Krone BA BiG PACK 890, 1270, 1290 HS XC Handleiding

Krone
Merk
Krone
Model
BA BiG PACK 890, 1270, 1290 HS XC
Type
Handleiding
Grote pakkenpers
<v>T
-
Typ1</v>
BiG PACK 890 HS/XC
</v>
<v>T-Typ2</v>
BiG PACK 1270 HS/XC
</v>
<v>T-Typ3</v>
BiG PACK 1290 HS/XC
</v>
<v>T-Typ4</v>
BiG PACK 1290 HDP / XC HS
</v>
<v>T-Typ5</v></v>
<v>T
-
Typ6</v></v>
(
<v>T-abMasch.-Nr.</v>
vanaf mach.-nr.
</v>
: 819 240)
<v>T-Bestell-Nr.</v>
Best.-Nr.
</v>
: 150 000 137 00 nl
<v>B-Titelbild</v> </v>
17.03.2011
Voorwoord
2
Pos: 1/ BA/Konformitäts erklärungen/Gr oßpackenpress en/NEU ab 2010/Big Pac k89 0_1270_1290_H SB aureihe @ 61\mod_12 98983681414_1 13.doc @ 569166
CV0
EG-conformiteitsverklaring
Wij Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH
Heinrich-Krone-Str. 10, D-48480 Spelle
verklaren hiermee, als fabrikant van het hierna genoemde product, geheel in eigen verantwoordelijkheid,
dat de
machine: Krone grote pakkenpers
model/Modellen: Big Pack 890 HS; Big Pack 1270 HS; Big Pack 1290 HS;
Big Pack 1290 HDP HS
Big Pack 890 HS XC; Big Pack 1270 HS XC; Big Pack 1290 HS XC;
Big Pack 1290 HDP HS XC
waarop deze verklaring betrekking heeft, overeenkomt met de overeenkomstige bepalingen van de
EG-richtlijn 2006/42/EG (machines) en EG-richtlijn 2004/108/EG (EMC)
In overeenstemming is.
Als gevolmachtigde voor de samenstelling van de technische documenten geldt de ondertekenende
directeur.
Spelle, 1-3-2011
Dr.-Ing. Josef Horstmann
(Directeur Constructie & Ontwikkeling)
Bouwjaar: Machinenr:
Pos: 2/ BA/Vorwort/Sehr ge ehrter Kunde @ 0\mod_11956263 00326_113.doc @ 910
Geachte klant,
Geachte klant,
Dit is de handleiding voor het door u gekochte KRONE-product.
Deze handleiding bevat belangrijke informatie voor het correcte
gebruik en de veilige bediening van de machine.
Mocht deze handleiding geheel of gedeeltelijk onbruikbaar
geworden zijn, kunt u onder vermelding van het op de omslag
aangegeven nummer een nieuw vervangend exemplaar van deze
handleiding bestellen.
Pos: 3 /BA/-- ---Seitenu mbruch----- - @ 0\mod_ 11961753112 26_0.doc @ 4170
Voorwoord
3
Pos: 4.1/Ü berschriften/Ü berschriften 1/U-Z/Vor wort @0 \mod_1195627720 123_113.doc @ 987
1 Voorwoord
Pos: 4.2 /BA/V orwort/Großp ackenpress en/Verehrter K unde BiG Pack@ 17\mod_12 36162357058 _113.doc @ 2 01241
Geachte klant!
Met het kopen van de grote pakkenpers heeft U een professioneel kwaliteitswerktuig van het
merk KRONE aangeschaft.
Wij danken u voor het vertrouwen, dat u ons schenkt met het kopen van deze machine.
Om de grote pakkenpers optimaal te kunnen gebruiken, verzoek ik U dringend deze handleiding
grondig te lezen, voordat u met het werktuig gaat werken.
De handleiding is zo opgebouwd dat u uitgebreid van informatie wordt voorzien over alle
werkzaamheden volgens het arbeidstechnische verloop. Het geheel bevat uitvoerige
aanwijzingen en instructies over onderhoud, het veilige gebruik van de machine, de veilige
werkwijzen, de bijzondere veiligheidsinstructies en de verkrijgbare uitrustingen. De
inachtneming van deze aanwijzingen en informatie is noodzakelijk, belangrijk en nuttig voor de
juiste werking, betrouwbaarheid en het waardebehoud van de grote pakkenpers
Pos: 4.3/ BA/Vorwort/Gr oßpackenpressen/W eiterer Verlauf BiG Pack @ 17\mod_ 1236162359418_11 3.doc@ 2 01266
Aanwijzing
In het verdere verloop van deze bedrijfshandleiding wordt de "grote pakkenpers" ook
omschreven met het begrip "Machine".
Pos: 4.4 /BA/Vor wort/Beachten Sie für Maschi ne@ 0\mod_119 5626904076_113. doc@ 9 49
Let op:
Deze handleiding is onderdeel van de machine.
Bedien de machine uitsluitend nadat u bent geïnstrueerd en met in achtneming van deze
handleiding.
Volg absoluut de veiligheidsinstructies op!
Volg tevens de geldende voorschriften op ter voorkoming van ongevallen en de algemeen
erkende veiligheidsvoorschriften, alsmede de voorschriften van de arbeids- en
veiligheidsinspectie en het wegen-verkeersreglement.
Alle informaties, afbeeldingen en technische gegevens in deze handleiding komen overeen met
de stand ten tijde van publicatie.
Wijzigingen aan de constructie blijven altijd en zonder kennisgeving of opgave van redenen
voorbehouden. Mocht deze handleiding geheel of gedeeltelijk onbruikbaar geworden zijn, dan
kunt u onder vermelding van het op de omslag aangegeven nummer een nieuw vervangend
exemplaar van deze handleiding bestellen.
Wij wensen u veel succes met uw KRONE-machine.
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH
Spelle
Pos: 5 /BA/-- ---Seitenu mbruch----- - @ 0\mod_ 11961753112 26_0.doc @ 4170
Voorwoord
4
Pos: 6/ BA/Inhaltsverzeich nis Sprachenneutral @ 10\mod_12 21574899104_0.d oc@ 135 500
1 Voorwoord...............................................................................................................................................3
2 Introductie.............................................................................................................................................13
2.1 Gebruiksdoel.................................................................................................................................... 13
2.2 Geldigheid........................................................................................................................................ 13
2.2.1 Contactpersonen ......................................................................................................................... 13
2.3 Aanduiding....................................................................................................................................... 14
2.4 Gegevens voor aanvragen en bestellingen..................................................................................... 14
2.5 Reglementaire toepassing............................................................................................................... 15
2.6 Technische gegevens...................................................................................................................... 16
2.6.1 Big Pack 890/XC.......................................................................................................................... 16
2.6.2 Big Pack 1270/XC........................................................................................................................ 17
2.6.3 Big Pack 1290/XC........................................................................................................................ 18
2.6.4 Big Pack 1290 HDP / XC............................................................................................................. 19
2.7 Smeermiddelen................................................................................................................................ 20
2.7.1 Oliesoorten voor de transmissies en olievolumes....................................................................... 20
2.7.2 Olievolume en -soort van de boordhydrauliek............................................................................. 21
2.7.3 Olievolume en -soort van de compressor.................................................................................... 21
2.8 Algemene technische beschrijving .................................................................................................. 22
2.9 Aansluitvoorwaarden tractor............................................................................................................ 23
2.10 Elektrische aansluitingen................................................................................................................. 23
2.10.1 Hydraulische aansluitingen...................................................................................................... 24
2.11 Machineoverzicht............................................................................................................................. 26
2.11.1 Linkerzijde van de grote pakkenpers Big Pack met tandemas................................................ 26
2.11.2 Rechterzijde van de grote pakkenpers Big Pack met tandemas............................................. 28
2.11.3 Werkwijze van VFS transportsysteem..................................................................................... 30
2.11.4 Functiebeschrijving van de pakkenpers .................................................................................. 31
3 Veiligheid...............................................................................................................................................32
3.1 Herkenning van aanwijzingen in de handleiding ............................................................................. 32
3.2 Aanduiding van de gevarenaanwijzingen........................................................................................ 32
3.2.1 Kwalificatie en scholing van personeel........................................................................................ 33
3.2.2 Gevaren bij het niet in acht nemen van de veiligheidsvoorschriften ........................................... 33
3.2.3 Veiligheidsbewuste werkzaamheden .......................................................................................... 33
3.3 Veiligheidsvoorschriften en voorschriften ter voorkoming van ongevallen...................................... 34
3.4 Aangekoppelde werktuigen ............................................................................................................. 35
3.5 Gebruik van de aftakas.................................................................................................................... 36
3.6 Hydraulische installatie.................................................................................................................... 37
3.7 Banden............................................................................................................................................. 37
3.8 Onderhoud....................................................................................................................................... 38
3.9 Eigenmachtige ombouw en productie van vervangingsonderdelen................................................ 38
3.10 Ongeoorloofd gebruik...................................................................................................................... 38
Voorwoord
5
3.11 Veiligheidsvoorschriften op de machine.......................................................................................... 38
3.12 Inleiding............................................................................................................................................ 39
3.13 Plaats van de veiligheidsstickers op de machine............................................................................ 40
3.14 Plaats van de plaatjes met algemene voorschriften op de machine............................................... 42
3.14.1 Nabestelling van de veiligheids- en aanwijzingsstickers......................................................... 43
3.14.2 Aanbrengen van de veiligheids- en aanwijzingsstickers ......................................................... 43
3.15 Bijzondere veiligheidsvoorschriften ................................................................................................. 44
3.15.1 Onderhoudsbordes.................................................................................................................. 44
3.15.2 Brandblusapparaat .................................................................................................................. 45
3.16 Parkeerrem / vastzetrem ................................................................................................................. 46
3.17 Vliegwielrem..................................................................................................................................... 47
3.18 Neerzetsteun ................................................................................................................................... 48
3.18.1 Hydraulische steunvoet (optioneel): ........................................................................................ 49
4 Eerste ingebruikneming ......................................................................................................................52
4.1 Aanpassing van de hoogte van de dissel........................................................................................ 53
4.2 Hoogteaanpassing van de aandrijfstreng........................................................................................ 54
4.3 Aankoppelen aan de trekker............................................................................................................ 55
4.4 Tussenas ......................................................................................................................................... 56
4.4.1 Aanpassing van de lengte ........................................................................................................... 56
5 Ingebruikneming...................................................................................................................................57
5.1 Aankoppelen aan de trekker............................................................................................................ 58
5.1.1 Tussenas monteren..................................................................................................................... 59
5.2 Hydraulisch systeem........................................................................................................................ 61
5.2.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften ............................................................................................. 61
5.2.2 Aansluiting van de hydraulische leidingen................................................................................... 61
5.3 Hydraulische rem (export) ............................................................................................................... 64
5.4 Hydraulische aansluiting voor de blokkering van de naloopstuuras (speciale uitvoering).............. 64
5.5 Aansluiting voor load sensing.......................................................................................................... 65
5.6 Persluchtaansluitingen bij persluchtrem.......................................................................................... 66
5.6.1 Houders van de persluchtslangen............................................................................................... 67
5.7 Elektrische aansluitingen................................................................................................................. 68
5.7.1 Werklampen (optioneel)............................................................................................................... 69
5.8 LED-lijsten........................................................................................................................................ 69
6 Rijden en transport...............................................................................................................................70
6.1 Voorbereidingen voor het rijden op de openbare weg .................................................................... 70
6.1.1 Pick-up opheffen.......................................................................................................................... 70
6.1.2 Rollenbaan hydraulisch bediend.................................................................................................. 71
6.1.3 Zwenktafel in transportstand (optioneel): .................................................................................... 71
6.1.4 Verlichting testen ......................................................................................................................... 72
6.1.5 Parkeerrem / vastzetrem ............................................................................................................. 72
Voorwoord
6
6.2 Rangeren......................................................................................................................................... 73
6.3 Bediening van de naloopstuuras (speciale uitvoering).................................................................... 74
6.3.1 Rangeren van de machine zonder hydraulische aansluiting....................................................... 76
6.4 Wegzetten........................................................................................................................................ 77
6.4.1 Parkeerrem / vastzetrem ............................................................................................................. 78
6.4.2 Wielwiggen................................................................................................................................... 79
7 KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100.....................................................................................................80
7.1 Terminal in de cabine inbouwen...................................................................................................... 81
7.2 ISOBUS Short Cut Button................................................................................................................ 82
7.2.1 Terminal aansluiten (bij tractors met geïntegreerd ISOBUS systeem)........................................ 84
7.2.2 Terminal aansluiten (bij tractors zonder ISOBUS systeem)........................................................ 85
7.2.3 Aan- uitschakelen van het terminal bij niet aangesloten machine............................................... 86
7.2.4 Aan- uitschakelen van het terminal bij aangesloten machine ..................................................... 87
7.3 Functietoetsen ................................................................................................................................. 88
7.4 Handmatige modus.......................................................................................................................... 94
7.4.1 Basisscherm handmatige modus................................................................................................. 94
7.4.2 Instellen van de gewenste persklepdruk ..................................................................................... 96
7.4.3 Instellen van baallengte............................................................................................................... 97
7.5 Automatische modus....................................................................................................................... 99
7.6 Drukknoppen op de machine......................................................................................................... 101
7.7 Beschrijving van het persen........................................................................................................... 102
7.8 Perskanaal leeg............................................................................................................................. 102
7.8.1 Perskanaal vol ........................................................................................................................... 102
7.9 Menuniveau ................................................................................................................................... 103
7.9.1 Beknopt overzicht ...................................................................................................................... 103
7.9.2 Menuniveau oproepen............................................................................................................... 104
7.10 Hoofdmenu 1 „Instellingen“............................................................................................................ 105
7.10.1 Menu 1-1 „Correctiewaarde baallengte"................................................................................ 106
7.10.2 Menu 1-2 „Knopersignaal“..................................................................................................... 107
7.10.3 Menu 1-3 "Gevoeligheid-richtingindicatie"............................................................................. 108
7.10.4 Menu 1-5 „Centrale smering“................................................................................................. 110
7.10.5 Menu 1-6 "Knoper afblazen".................................................................................................. 112
7.10.5.1 Menu 1-6-2 "Balen/blazen"............................................................................................ 113
7.10.5.2 Menu 1-6-3 "Blaastijd" ................................................................................................... 114
7.10.6 Menu 1-7 "Knopercontrole".................................................................................................... 115
7.11 Hoofdmenu 2 "Teller"..................................................................................................................... 117
7.11.1 Menu 2-1 „Klantenteller“........................................................................................................ 118
7.11.2 Menu 2-2 "Balentotaalteller".................................................................................................. 120
7.12 Hoofdmenu 4 "Service".................................................................................................................. 122
7.12.1 Menu 4-2 "Handmatige sensortest"....................................................................................... 123
Voorwoord
7
7.12.2 Actortest................................................................................................................................. 131
7.12.3 Menu 4-4 "Handmatige actortest".......................................................................................... 131
7.13 Hoofdmenu 5 "Info"........................................................................................................................ 136
7.14 Hoofdmenu 6 "Monteur" ................................................................................................................ 137
7.15 Alarmmelding................................................................................................................................. 138
7.16 Alarmmeldingen............................................................................................................................. 139
8 ISOBUS-bediening..............................................................................................................................147
8.1 Aanbouw ISOBUS terminal ........................................................................................................... 148
8.1.1 Verbinding terminal met tractor.................................................................................................. 148
8.1.2 Verbinding tractor naar machine................................................................................................ 148
8.2 Afwijkende functies van het KRONE ISOBUS- terminal CCI........................................................ 149
8.3 ISOBUS „Auxiliary“-functie (AUX) ................................................................................................. 150
8.3.1 Voorbeeld van een joystick-aansluiting bij Fendt (default-instelling)......................................... 151
9 Bediening ............................................................................................................................................152
9.1 Pick up........................................................................................................................................... 153
9.2 Basisinstelling (instelling van de werkhoogte)............................................................................... 153
9.2.1 Rijden met vaststaande pick-up................................................................................................. 154
9.3 Gewasgeleiderol............................................................................................................................ 155
9.4 Snijinrichting................................................................................................................................... 156
9.4.1 Algemeen................................................................................................................................... 156
9.4.2 Snijlengte................................................................................................................................... 157
9.4.3 Snijinrichting activeren............................................................................................................... 158
9.5 Messen wisselen ........................................................................................................................... 158
9.5.1 Messenas ontgrendelen ............................................................................................................ 160
9.6 Verhelpen van verstoppingen........................................................................................................ 161
9.7 Perskrachtregeling......................................................................................................................... 162
9.8 Uitschuiven van de laatste baal..................................................................................................... 163
9.8.1 Perskanaal openen.................................................................................................................... 163
9.8.1.1 Uitvoering medium:............................................................................................................ 163
9.8.1.2 Uitvoering Komfort:............................................................................................................ 163
9.8.2 Baaluitwerper bedienen............................................................................................................. 164
9.8.2.1 Uitvoering medium:............................................................................................................ 164
9.8.3 Uitvoering Komfort:.................................................................................................................... 164
9.9 Hydraulisch klapbare rollenbaan ................................................................................................... 165
9.9.1 Uitvoering medium..................................................................................................................... 165
9.9.2 Uitvoering Komfort..................................................................................................................... 165
9.10 Instelling van de lengte van de grote pakken................................................................................ 166
9.10.1 Elektrische lengte-instelling................................................................................................... 166
9.11 Bindtouw........................................................................................................................................ 167
9.11.1 Elektrische touwfoutindicatie ................................................................................................. 167
Voorwoord
8
9.11.2 Melding touwloop bovenste touw (dubbele knoopinrichting)................................................. 168
9.11.3 Binden handmatig starten...................................................................................................... 169
9.12 Aandrijvingen................................................................................................................................. 170
9.12.1 Hoofdaandrijving.................................................................................................................... 170
9.13 Inbrengertrommelaandrijving......................................................................................................... 171
9.14 Knoperasaandrijving...................................................................................................................... 172
9.15 Snijinrichtingaandrijving XC........................................................................................................... 172
9.16 Pick-upaandrijving bij snijinrichting XC.......................................................................................... 173
9.17 Pick-upaandrijving via overbrengingen (zonder snijinrichting XC)................................................ 173
9.18 MultiBale inrichting (optioneel)....................................................................................................... 174
10 Instellingen..........................................................................................................................................175
10.1 Bindinrichting ................................................................................................................................. 176
10.1.1 Bindtouw inleggen ................................................................................................................. 176
10.1.2 Het bindtouw onder elkaar verbinden (touwkast).................................................................. 177
10.1.3 Bindtouw insteken.................................................................................................................. 180
10.1.3.1 Enkele knoopinrichting................................................................................................... 180
10.1.3.2 Ondertouw dubbele knoopinrichting.............................................................................. 181
10.1.3.3 Boventouw..................................................................................................................... 182
10.2 Instelling naalden........................................................................................................................... 183
10.2.1 Instelling naalden zijdelings................................................................................................... 183
10.2.2 Hoogte van de naalden op de knoopinrichting...................................................................... 184
10.2.3 Instelling naalden bovenste dode punt.................................................................................. 185
10.3 Instelling van de naalddragerrem .................................................................................................. 186
10.4 Positie naalden – perswagen controleren / instellen..................................................................... 187
10.5 Instelling van de bovennaald......................................................................................................... 188
10.5.1 Controle van de instelling bovennaald................................................................................... 188
10.6 Touwvinger .................................................................................................................................... 189
10.6.1 Instelling van de touwvinger (enkele knoopinrichting)........................................................... 189
10.6.2 Instelling van de touwvinger (dubbele knoopinrichting)......................................................... 190
10.6.2.1 Controle van de touwvinger na het verstellen ............................................................... 191
10.6.3 Voorspanning van de touwvingeras ...................................................................................... 192
10.6.4 Instelling van de knoperasrem............................................................................................... 192
10.7 Touwrem Fehler! Textmarke nicht definiert................................................................................... 193
10.7.1 Instelling touwspanning op de bovenste touwstreng (dubbele knoopinrichting) ................... 194
10.7.2 Instelling touwspanning op de onderste touwstreng (dubbele knoopinrichting).................... 195
10.8 Knoopinrichting.............................................................................................................................. 196
10.8.1 Bindproces blokkeren ............................................................................................................ 196
10.8.2 Ingebruikneming .................................................................................................................... 197
10.8.3 Enkele knoopinrichting........................................................................................................... 197
10.8.4 Knoperbek (enkele knoopinrichting)...................................................................................... 197
Voorwoord
9
10.8.5 Instelling touwhouder............................................................................................................. 198
10.8.5.1 Instelling van de vasthoudkracht van de touwhouder (6).............................................. 199
10.8.6 Instelling mesbeugel (enkele knoopinrichting........................................................................ 200
10.8.7 Dubbele knoopinrichting........................................................................................................ 201
10.8.8 De knoperbek (dubbele knoopinrichting)............................................................................... 201
10.8.9 Instelling touwhouder............................................................................................................. 202
10.8.9.1 Instelling van de vasthoudkracht van de touwhouder (6).............................................. 203
10.8.10 Instelling mesbeugel (dubbele knoopinrichting) .................................................................... 204
10.9 Instelling perswagen...................................................................................................................... 205
10.9.1 Instelling van de messen perswagen .................................................................................... 205
10.9.2 Reiniging geleidestrippen ...................................................................................................... 206
10.9.3 Zijwaartse instelling van de perswagen................................................................................. 206
10.10 Instelling inbrenger t.o.v. de perswagen.................................................................................... 207
10.10.1 Instelling inbrenger ................................................................................................................ 207
10.11 Variabel vulsysteem (VFS)........................................................................................................ 209
10.11.1 Montage van de tastvleugel................................................................................................... 209
10.11.2 Instellen van variabel vulsysteem (VFS) ............................................................................... 210
10.11.2.1 Nulpositie....................................................................................................................... 210
10.11.3 Dempingsinrichting ................................................................................................................ 212
10.11.3.1 Controle van de instelling .............................................................................................. 213
10.11.4 Instelling van de activeringsgevoeligheid .............................................................................. 214
10.11.5 Instelling van de veer van de nulsteller ................................................................................. 215
10.12 Instelling van de vliegwielreiniging (alleen bij Big Pack 890) .................................................... 216
10.13 Basisinstelling van de bandrem (vliegwiel)................................................................................ 216
10.14 Balenbaan instellen ................................................................................................................... 217
10.14.1 Instelling MultiBale................................................................................................................. 218
10.14.2 Instelling positie tweede naaldvleugel ................................................................................... 218
10.14.3 Instelling aanslag................................................................................................................... 218
10.14.4 Instelling van de hoogte van de naalddragerrem .................................................................. 218
10.14.5 Instelling vergrendeling (frame)............................................................................................. 219
10.14.6 Instelling van de vergrendelingen van de naaldvleugels....................................................... 219
10.14.7 Instelling rubberbuffer tussen de naaldvleugels.................................................................... 220
10.14.8 Mogelijke instelfouten en het verhelpen daarvan (MultiBale)................................................ 220
10.15 Instelling van de veer van de kettingspanner op de pick-up ..................................................... 221
10.15.1 bij uitvoering zonder snijinrichting.......................................................................................... 221
11 Onderhoud ..........................................................................................................................................222
11.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften ............................................................................................... 222
11.2 Reserveonderdelen ....................................................................................................................... 222
11.3 Heffen ............................................................................................................................................ 223
11.3.1 Hefogen ................................................................................................................................. 223
Voorwoord
10
11.3.2 Heffen .................................................................................................................................... 223
11.4 Aandraaimomenten ....................................................................................................................... 224
11.5 Aandraaimomenten (verzonken schroeven).................................................................................. 225
11.6 Reiniging........................................................................................................................................ 226
11.7 Banden........................................................................................................................................... 226
11.7.1 Banden controleren en onderhouden.................................................................................... 227
11.7.2 Luchtdruk banden.................................................................................................................. 228
11.8 Hydraulisch systeem...................................................................................................................... 229
11.8.1 Boordhydrauliek..................................................................................................................... 230
11.9 Hogedrukfilter ................................................................................................................................ 231
11.10 Aanpassen van het hydraulisch systeem .................................................................................. 232
11.11 Schema hydraulisch blok-Komfort............................................................................................. 234
11.12 Handmatige noodbediening....................................................................................................... 235
11.13 Voorbeelden van handmatige noodbediening........................................................................... 235
11.13.1 Rollenbaan omhoog/omlaag.................................................................................................. 235
11.14 Perskrachtregeling (bij handmatige noodbediening)................................................................. 236
11.14.1 Instellen van de persdruk....................................................................................................... 236
11.14.2 Perskanaal losmaken (Komfort) ............................................................................................ 236
11.15 Oliesoorten voor de transmissies en olievolumes..................................................................... 237
11.15.1 Olievolume en -soort van de boordhydrauliek....................................................................... 237
11.15.2 Olievolume en -soort van de compressor.............................................................................. 237
11.15.3 Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de transmissies ............................... 237
11.16 Hoofdaandrijving........................................................................................................................ 237
11.17 Inbrengertransmissies ............................................................................................................... 239
11.18 Distributiekast ............................................................................................................................ 240
11.19 Pick-up transmissie.................................................................................................................... 241
11.20 Transmissie van de snijinrichting............................................................................................... 242
12 Onderhoud – reminstallatie...............................................................................................................244
12.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften ............................................................................................... 244
12.2 Drukvat........................................................................................................................................... 245
12.2.1 Instellen van de overdrachtsinrichting ................................................................................... 246
12.2.2 Pneumatische remcilinder ..................................................................................................... 247
12.3 Compressor ................................................................................................................................... 248
12.4 Luchtfilter voor pneumatische cilinder (alleen MultiBale).............................................................. 249
12.5 Loop- of stuurrollen vervangen...................................................................................................... 249
13 Onderhoud - Smering ........................................................................................................................250
13.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften ............................................................................................... 250
13.2 Smeermiddelen.............................................................................................................................. 251
13.3 Algemeen....................................................................................................................................... 251
13.4 Smeren van de tussenas............................................................................................................... 252
Voorwoord
11
13.5 Smeren van de looprollen voor de mesbeugel.............................................................................. 253
13.6 Smeerpunten ................................................................................................................................. 254
13.6.1 Smeerpunten Big Pack 890 (XC), 1270 (XC), 1290 (XC) ..................................................... 254
13.6.2 Smeerpunten Big Pack 1290 HDP (XC)................................................................................ 256
13.6.3 Automatische centrale smering (optioneel) ........................................................................... 263
13.7 Plaats van de sensoren (rechter kant)........................................................................................... 264
13.8 Plaats van de sensoren (linker kant)............................................................................................. 266
13.8.1 Instelling van de sensoren..................................................................................................... 268
13.8.1.1 Namur-sensor d = 8 mm................................................................................................ 268
13.8.1.2 Namur-sensor d = 12 mm.............................................................................................. 268
13.8.1.3 Namur-sensor d = 30 mm.............................................................................................. 269
14 Opslag .................................................................................................................................................270
14.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften ............................................................................................... 270
14.2 Aan het einde van het oogstseizoen ............................................................................................. 271
14.3 Voor begin van het nieuwe seizoen............................................................................................... 272
14.3.1 Overlastkoppeling aan het vliegwiel ...................................................................................... 273
15 Storingen - oorzaken en oplossingen..............................................................................................274
15.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften ............................................................................................... 274
15.2 Algemene storingen....................................................................................................................... 275
15.3 Storingen aan de knoopinrichting.................................................................................................. 276
15.3.1 Enkele knoopinrichting........................................................................................................... 276
15.3.2 Dubbele knoopinrichting........................................................................................................ 279
15.4 Oorzaken van storing in de centrale smering................................................................................ 290
16 Aanhangsel .........................................................................................................................................292
16.1 Hydraulisch schakelschema.......................................................................................................... 292
16.2 Arbeidshydrauliek Medium-elektronica.......................................................................................... 292
16.3 Arbeidshydrauliek Komfort-elektronica.......................................................................................... 294
16.4 Boordhydraulica voor Medium-elektronica.................................................................................... 295
16.5 Boordhydraulica voor Komfort-elektronica .................................................................................... 296
16.6 Elektrisch schakelschema ............................................................................................................. 297
Voorwoord
12
Pos: 7 /BA/-- ---Seitenu mbruch----- - @ 0\mod_ 11961753112 26_0.doc @ 4170
Introductie
13
Pos: 8.1/ BA/Einleitung/Ei nleitung @ 0\mod_11955624 98677_113.doc @ 421
2 Introductie
De gebruiksaanwijzing bevat belangrijke aanwijzingen die bij gebruik en onderhoud in acht
moeten worden genomen. Daarom moet deze gebruiksaanwijzing beslist voor de
ingebruikneming door het personeel worden gelezen en moet deze voor het personeel
beschikbaar zijn.
Niet alleen in het hoofdstuk veiligheid zijn punten genoemd die opgevolgd moeten worden,
maar ook in de andere hoofdstukken staan specifieke voorschriften die gelezen en opgevolgd
moeten worden.
Pos: 8.2 /Übers chriften/Übersc hriften 2/U-Z/ Verwend ungszweck @ 1\mod_12017072 46738_113. doc @ 54 060
2.1 Gebruiksdoel
Pos: 8.3 /BA/Ei nleitung/Masc hinenübersich t/Großpacke npressen/Ver wendungsz weck BiG P ack 890_12 70_1290 Zusa tzT 1 @ 25\mod_124220344 4428_113.d oc @ 25012 9
De grote pakkenpersen zijn opraappersen met een variabel vulsysteem van de perskamer.
Deze persen onder alle omstandigheden hoogverdichte en vormstabiele grote pakken (balen)
met een lengte van 1,0 tot 2,7 meter.
Pos: 8.4 /BA/Ei nleitung/Masc hinenübersich t/Großpacke npressen/Ver wendungsz weck BiG P ack @ 17\mo d_123616970 4371_113.d oc @ 201 572
De pers is bestemd voor de opname en het persen van tot zwaden opgehoopte
landbouwstengelgewassen zoals hooi, stro en grassilage.
Pos: 8.5 /BA/Einleitu ng/Maschinenübersi cht/Großpacke npressen/Aufnahm e und Pressung nicht ge nannter Pressgüter @ 17\ mod_123617056 3105_113.doc @ 201 600
WAARSCHUWING! – Opname en persen van niet genoemd persmateriaal !
Uitwerking: Schade aan de machine
Het oprapen en persen van andere materialen is uitsluitend toegelaten na overeenstemming
met de fabrikant. Als belangrijkste voorwaarde geldt hierbij, dat het materiaal zwadvormig
aangeboden wordt en dat de pers dit zwad zelfstandig kan opnemen met de pick-up tijdens het
met de pers over dit zwad rijden.
Pos: 8.6/ BA/Einleitung/G ültigkeit/Grosspacke npresse/BiG Pack 890_1270 _1290 @ 17\mod_1236163613 886_113.doc @ 201316
2.2 Geldigheid
Deze handleiding is geldig voor de grote pakkenpersen van de types:
Big Pack 890 / XC, Big Pack 1270 / XC / MultiBale, Big Pack 1290 / XC en
Big Pack 1290 HDP / XC.
Pos: 8.7/Ü berschriften/Ü berschriften 3/A-E/Ansprech partner @ 0\mod_1195569 394286_113.doc @ 844
2.2.1 Contactpersonen
Pos: 8.8/ Adressen/Adresse Mas chinenfabrik KRONE Spell e@ 0\ mod_1195568531083_ 113.doc @ 739
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH
Heinrich-Krone-Straße 10
D-48480 Spelle (Duitsland)
Telefoon: + 49 (0) 59 77/935-0 (centrale)
Telefax: + 49 (0) 59 77/935-339 (centrale)
Telefax: + 49 (0) 59 77/935-239 (Magazijn reserveonderdelen binnenland)
Telefax: + 49 (0) 59 77/935-359 (Magazijn reserveonderdelen export)
E-mail: info.ldm@krone.de
Pos: 8.9 /BA /-----Seitenu mbruch---- -- @ 0\mod_ 11961753 11226_0.doc @ 4170
Introductie
14
Pos: 8.10 /Überschrift en/Überschriften 2/K-O /Kennzeichnung @ 0\mod_11955 64622099_113. doc@ 5 01
2.3 Aanduiding
Pos: 8.11 /BA/ Einleitung/Ke nnzeichnung/Bi G PAck @ 17\mod_123 6164057449_ 113.doc @ 2 01367
BPXC0100
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH
Heinrich-Krone-Str. 10 D-48480 Spelle
Made in
Germany
Afb. 1
De kenmerken van het werktuig bevinden zich op een typeplaatje (1) . Dit bevindt zich rechts op
de machine.
Pos: 8.12 /BA/Einleit ung/Angaben für Anfrag e und Bestellungen_Fa hrzeugident-Nr .@ 0 \mod_119556511 9708_113.doc @ 520
2.4 Gegevens voor aanvragen en bestellingen
Type
Bouwjaar
Voertuigidentificatienummer
Aanwijzing
Het typeplaatje is een officieel document en mag niet worden veranderd of onleesbaar worden
gemaakt.
Bij vragen over het werktuig en bij het bestellen van onderdelen moeten het type, het
voertuigidentificatienummer en het bouwjaar van het werktuig worden opgegeven. Om de
gegevens altijd ter beschikking te hebben, adviseren wij om deze in de velden boven te
vermelden.
Aanwijzing
Originele KRONE-vervangingsonderdelen en goedgekeurd toebehoren dragen bij aan de
veiligheid. Het gebruik van niet door KRONE vervaardigde, gekeurde of toegelaten
reserveonderdelen, toebehoren en aanvullende apparaten heeft het opheffen van de
aansprakelijkheid voor daaruit resulterende schade tot gevolg
Pos: 8.13 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
15
Pos: 8.14.1 /Überschri ften/Überschrift en2/ A-E/Bestimmungsg emäßer Gebra uch@ 0\ mod_11964015 45090_113.doc @ 77 33
2.5 Reglementaire toepassing
Pos: 8.14.2 /BA/Einleitung/ Bestimmungsge mäßer Gebrauch/Grossp ackenpresse/Bestim mungsgemäßer Gebrauch BiG Pac k@ 17\ mod_1236169306605 _113.doc @ 201547
De grote pakkenpers is uitsluitend ontworpen en gebouwd voor het normale gebruik in de
landbouw (reglementair gebruik).
Pos: 8.14.3 /BA/Einleit ung/Bestimmungsge mäßer Gebrauch/Nicht besti mmungsg emäss @ 0\mod_1 196401324340_113. doc @ 7695
Elke toepassing die buiten voornoemde beschrijving valt, geldt als niet doelmatig. Voor de
hieruit voortvloeiende schade is de fabrikant niet aansprakelijk. Het risico hiervoor ligt uitsluitend
bij de gebruiker.
Tot de reglementaire toepassing behoort tevens het opvolgen van de door de fabrikant
voorgeschreven gebruiks-, verzorgings- en onderhoudswerkzaamheden.
Eigenmachtige veranderingen aan de machine kunnen de eigenschappen van de machine
negatief beïnvloeden of de reglementaire functie storen. Eigenmachtige veranderingen
ontbinden de fabrikant daarom van alle hieruit resulterende schadeclaims.
Pos: 8.15 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
16
Pos: 8.16 /BA/Einleit ung/Technische Dat en@ 0\mod_11955 66374865_113.d oc@ 5 99
2.6 Technische gegevens
Alle informaties, afbeeldingen en technische gegevens in deze handleiding komen overeen met
de stand ten tijde van publicatie. Wijzigingen aan de constructie blijven altijd en zonder
kennisgeving of opgave van redenen voorbehouden.
Pos: 8.17 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/Technisch eD aten BiG PAck 890 (XC) @ 48\m od_128584047 6640_113.doc @ 45857 4
2.6.1 Big Pack 890/XC
Big Pack 890 Big Pack 890 XC
Enkele as Tandem Enkele as Tandem
Maximale snelheid [km per uur 40 km/h 50 km/h*
3
40 km/h 50 km/h*
3
Lengte werkstand (mm) 9180
Lengte transportstand (mm) 7930
Hoogte (mm) 3075
Gewicht (kg) 6580 6950 7480 7850
Banden 710/45-22.5 500/50-17
550/45-22,5
620/40 R22,5 700/45-22.5 500/50-17
550/45-22,5
620/40 R22,5
Breedte(mm) 2600 2550
2600
2670 2600 2550
2600
2670
Spoorbreedte (mm) 1820 2040 1820 2040
Perskanaal Hoogte (mm)
Breedte (mm) 900
800
Paklengte (mm) van 1000 tot 2700 (traploos instelbaar)
Opnamebreedte (mm) 1950
Aantal knoopapparaten 4
Benodigd vermogen 75 KW (102 PS) 90 KW (122 PS)
Snijinrichting (aantal messen) - 16
Wrijfkoppeling aandrijving 1.800 Nm
Overlastkoppeling vliegwiel Wigschakelkoppeling 4500 Nm
Overlastkoppeling pick-up Sterratel 1000 Nm Sterratel 1.200 Nm
Nokkenschakelkoppeling snijinrichting - 7.000 Nm
Overlastkoppeling inbrenger Nokkenschakelkoppeling 14500 Nm
Naaldtrekstang Breekbout M 10 x 55 DIN 931-10.9
Pos: 8.18 /BA/Einleitung/T echnische Daten/Gr osspackenpresse/*3 Ta ndemachse gebremst / ungebr emst @ 17\mod_1236175 204808_113.doc @ 201698
*3) 50 km/h bij geremde tandemas
40 km/h bij niet-geremde tandemas
Pos: 8.19 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/Technisch eD aten beziehen sich auf Basis version @ 17\mod_1 236172210574_1 13.doc @ 201649
Aanwijzing
De in de tabel aangegeven technische gegevens hebben betrekking op de basisversie van de
machine. Afwijkingen (bijv. door extra gemonteerde delen) zijn in deze tabel niet opgenomen.
Pos: 8.20 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
17
Pos: 8.21 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/Technisch eD aten 1270( XC) @ 48\mod_ 1285841411796_1 13.doc @ 458600
2.6.2 Big Pack 1270/XC
Big Pack 1270
Big Pack 1270 XC
Enkele as Tandem Enkele as Tandem
Maximum snelheid [km/h] 40 km/h 50 km/h*
3
40 km/h 50 km/h*
3
Lengte werkstand (mm) 9180
Lengte transportstand (mm) 7930
Hoogte (mm) 2875
Gewicht (kg) 7240 7610 8430 8800
Banden 710/45-22.5 500/50-17
550/45-22,5
620/40 R22,5 710/45-22.5 500/50-17
550/45-22,5
620/40 R22,5
Breedte (mm) 2995
Spoorbreedte
(mm) 2200 2250*
1
2350*
2
2200 2250*
1
2350*
2
Perskanaal Hoogte (mm)
Breedte (mm) 700
1200
Paklengte (mm) van 1000 tot 2700 (traploos instelbaar)
Opnamebreedte (mm) 2380
Aantal knoopapparaten 6
Benodigd vermogen 80 KW (109 PS) 95 KW (129 PS)
Snijinrichting (aantal messen) - 26
Wrijfkoppeling aandrijving 1.800 Nm
Overlastkoppeling vliegwiel Wigschakelkoppeling 4500 Nm
Overlastkoppeling pick-up Sterratel 1000 Nm Sterratel 1.200 Nm
Nokkenschakelkoppeling
snijinrichting - 7.000 Nm
Overlastkoppeling inbrenger Nokkenschakelkoppeling 14500 Nm
Naaldtrekstang Breekbout M 10 x 55 DIN 931-10.9
Pos: 8.22 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/*1 Starr @ 17\m od_1236175318949 _113.doc @ 201722 *1) star
Pos: 8.23 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/*2 nachlaufgele nkt@ 17\mod_123 6175369668_ 113.doc@ 201746
*2) naloopgestuurd
Pos: 8.24 /BA/Einleitung/T echnische Daten/Gr osspackenpresse/*3 Ta ndemachse gebremst / ungebr emst @ 17\mod_1236175 204808_113.doc @ 201698
*3) 50 km/h bij geremde tandemas
40 km/h bij niet-geremde tandemas
Pos: 8.25 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/Technisch eD aten beziehen sich auf Basis version @ 17\mod_1 236172210574_1 13.doc @ 201649
Aanwijzing
De in de tabel aangegeven technische gegevens hebben betrekking op de basisversie van de
machine. Afwijkingen (bijv. door extra gemonteerde delen) zijn in deze tabel niet opgenomen.
Pos: 8.26 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
18
Pos: 8.27 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/Technisch eD aten BiG PAck 1290 (XC) @ 48\ mod_12858446 04828_113.doc @ 4586 26
2.6.3 Big Pack 1290/XC
Big Pack 1290 Big Pack 1290 XC
Enkele as Tandem Enkele as Tandem
Maximum snelheid [km/h] 40 km/h 50km/h*
3
40 km/h 50km/h*
3
Lengte werkstand (mm) 9180
Lengte transportstand (mm) 7930
Hoogte (mm) 3075
Gewicht (kg) 7860 8230 9050 9420
Banden 710/45-22.5 500/50-17
550/45-22,5
620/40 R22,5 710/45-22.5 500/50-17
550/45-22,5
620/40 R22,5
Breedte (mm) * 2995
Spoorbreedte (mm) 2200 2250*
1
2350*
2
2200 2250*
1
2350*
2
Perskanaal Hoogte (mm)
Breedte (mm) 900
1200
Paklengte (mm) van 1000 tot 2700 (traploos instelbaar)
Opnamebreedte (mm) 2380
Aantal knoopapparaten 6
Benodigd vermogen 90 KW (122 PS) 105 KW (143 PS)
Snijinrichting (aantal messen) - 26
Wrijfkoppeling aandrijving 1.800 Nm
Overlastkoppeling vliegwiel Wigschakelkoppeling 4500 Nm
Overlastkoppeling pick-up Sterratel 1000 Nm Sterratel 1.200 Nm
Nokkenschakelkoppeling snijinrichting - 7.000 Nm
Overlastkoppeling inbrenger Nokkenschakelkoppeling 14500 Nm
Naaldtrekstang Breekbout M 10 x 55 DIN 931-10.9
Pos: 8.28 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/*1 Starr @ 17\m od_1236175318949 _113.doc @ 201722 *1) star
Pos: 8.29 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/*2 nachlaufgele nkt@ 17\mod_123 6175369668_ 113.doc@ 201746
*2) naloopgestuurd
Pos: 8.30 /BA/Einleitung/T echnische Daten/Gr osspackenpresse/*3 Ta ndemachse gebremst / ungebr emst @ 17\mod_1236175 204808_113.doc @ 201698
*3) 50 km/h bij geremde tandemas
40 km/h bij niet-geremde tandemas
Pos: 8.31 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/Technisch eD aten beziehen sich auf Basis version @ 17\mod_1 236172210574_1 13.doc @ 201649
Aanwijzing
De in de tabel aangegeven technische gegevens hebben betrekking op de basisversie van de
machine. Afwijkingen (bijv. door extra gemonteerde delen) zijn in deze tabel niet opgenomen.
Pos: 8.32 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
19
Pos: 8.33 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/Technisch eD aten BiG Pack 1290 HDP (XC) @ 4 8\mod_12858450 69515_113.doc @ 4 58652
2.6.4 Big Pack 1290 HDP / XC
B
iG Pack 1290 HDP
Tandem Tandem
Maximum snelheid [km/h 50 km/h
Lengte werkstand (mm) 9940
Lengte transportstand (mm) 8850
Hoogte (mm) 3110
Gewicht (kg) 10200 11500
Banden 550/45-22,5
620/40 R 22.5 550/45-22,5
620/50 R 22.5
Breedte (mm) 2995
Spoorbreedte (mm) 2250*
1
2350*
2
2250*
1
2400*
2
Perskanaal Hoogte (mm)
Breedte (mm)
Lengte (mm)
900
1200
3500
Paklengte (mm) van 1000 tot 3200 (traploos instelbaar)
Opnamebreedte (mm) 2380
Aantal knoopapparaten 6
Benodigd vermogen 130 KW (177 PS) 145 KW (197 PS)
Snijinrichting (aantal messen) - 26
Wrijfkoppeling aandrijving 3.000 Nm
Overlastkoppeling vliegwiel Wigschakelkoppeling 8.000 Nm
Overlastkoppeling pick up Sterratel 1000 Nm Sterratel 1.200 Nm
Nokkenschakelkoppeling snijinrichting - 7.000 Nm
Overlastkoppeling inbrenger Nokkenschakelkoppeling 14500 Nm
Naaldtrekstang Breekbout M 10 x 55 DIN 931-10.9
Pos: 8.34 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/*1 Starr @ 17\m od_1236175318949 _113.doc @ 201722 *1) star
Pos: 8.35 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/*2 nachlaufgele nkt@ 17\mod_123 6175369668_ 113.doc@ 201746
*2) naloopgestuurd
Pos: 8.36 /BA/Einleit ung/Technische Dat en/Grosspackenpr esse/Technisch eD aten beziehen sich auf Basis version @ 17\mod_1 236172210574_1 13.doc @ 201649
Aanwijzing
De in de tabel aangegeven technische gegevens hebben betrekking op de basisversie van de
machine. Afwijkingen (bijv. door extra gemonteerde delen) zijn in deze tabel niet opgenomen.
Pos: 8.37 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
20
Pos: 8.38.1 /Überschri ften/Überschrift en2/ P-T/Schmierstoffe @ 17\mod_12 36177314933_113.d oc @ 201842
2.7 Smeermiddelen
Pos: 8.38.2 /Überschri ften/Überschrift en3/ F-J/Füllmengen un dS chmiermittelbezeic hnungen der Getrie be@ 3 3\mod_1254230 622207_113.doc @ 3 18680
2.7.1 Oliesoorten voor de transmissies en olievolumes
Pos: 8.38.3 /BA/Wartung/U mwelt/Hinweis Entsorg en/ L agern von Schmierstoffen Umw elt@ 3 2\mod_1253100514 124_113.doc @ 311755
Milieu! – Verwijderen en opslaan van smeerstoffen
Uitwerking: Milieuschade
• De smeermiddelen overeenkomstig de wettelijke voorschriften in geschikte blikken of
flessen bewaren.
• Gebruikte smeermiddelen volgens de wettelijke voorschriften verwijderen.
Pos: 8.38.4 /BA/Wartu ng/Großpackenpr essen/Tabelle Füll mengen und Schmier mittelbezeichnung der G etriebe @ 17\mod_1 236177486824_113. doc @ 201917 Volume
ltr. Soort/merk Bio-smeermiddelen
Hoofdtransmissie 890 15,5
SAE 90 GL 4 of
Esso-Spartan EP 150
Shell Omala Oil 150
Fuchs - EP 85 W90
Castrol EPX 90
op aanvraag
Hoofdtransmissie 1270 / 1290 16,7
Hoofdtransmissie 12130 / 1290 HDP 35
Inbrengertransmissie 4
Distributiekast
knoopinrichtingen/inbrenger 1
Haakse aandr. pick-up boven 0,5
Haakse aandr. pick-up onder 0,5
Transmissie voor snijinrichting voor XC
boven 2,8
Transmissie voor snijinrichting voor XC
onder 2,7
Pos: 8.38.5 /B A/-----Seite numbruch---- -- @ 0\ mod_1196175 311226_0.d oc @ 41 70
Introductie
21
Pos: 8.38.6 /Überschri ften/Überschrift en3/ F-J/Füllmenge und Ölb ezeichnung der Bord hydraulik @ 17\mo d_1236177374918_ 113.doc @ 201867
2.7.2 Olievolume en -soort van de boordhydrauliek
Pos: 8.38.7 /BA/Wartu ng/Umwelt/Hin weisE ntsorgen / Lagern von Öle und Ölfilter Umwelt @ 32\mod_125310 1375171_113.doc @ 311779
Milieu! – Verwijderen en opslaan van gebruikte olie en oliefilters
Uitwerking: Milieuschade
Gebruikte olie en oliefilters volgens de wettelijke voorschriften opslaan resp. verwijderen
Pos: 8.38.8 /BA/Wartu ng/Zeitintervalle bei Bioölen einhalten @ 10\mod_1222 336982598_113.d oc @ 140719
Aanwijzing - Vervangingsintervallen aanhouden
Uitwerking: Hoge levensverwachting van de machine
• Bij bio-olie moeten de vervangingsintervallen vanwege veroudering van de olie beslist in
acht worden genomen.
Pos: 8.38.9 /BA/Wartu ng/Großpackenpr essen/Füllmeng e und Ölbezeichnung der B ordhydrauli k@ 17\m od_123617842 0965_113.doc @ 20194 1 Volume ltr. Soort/merk Bio-smeermiddelen
Oliereservoir op pers 15
Fuchs Renolin MR 46 MC
BP Energol SHF 46
Shell Tellus 46
Esso Univis N 46
Aral Vitan VS 46
op aanvraag
Pos: 8.38.10 /Überschrif ten/Überschrifte n 3/F-J/Füllmenge un dÖl bezeichnung des K ompressors @ 17\mod_ 1236177427355_ 113.doc @ 201892
2.7.3 Olievolume en -soort van de compressor
Pos: 8.38.11 /B A/Wartung/Gr oßpackenpr essen/Füllmenge und Ölbezeic hnung des K ompressors @ 17\mod_12 36178607105 _113.doc @ 2 01966 Volume ltr. Soort/merk Bio-smeermiddelen
Tot de bovenste
markering op de
peilstok (0,2)
Normale motorolie
SAE 20 resp. 20 W 40 op aanvraag
Pos: 8.39 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
22
Pos: 8.40 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Allge meinet echnische Beschr eibungH S Baureihe @ 61\ mod_1298986769 035_113.doc @ 56 9193
2.8 Algemene technische beschrijving
Aftakastoerental 1000 o.p.m.
Tussenas Trekkerzijde: Groothoek
Aankoppeling BP 890
Aanhangerkoppeling; ondertrekhaak (toel. oplegdruk 1300 kg;
XC = 1900 kg) (Dissel in de hoogte verstelbaar)
BP 1270 / BP 1290 / BP 1290 HDP / BP 12130
Trekoog kogelkopkoppeling
- toelaatbare oplegdruk: tot 2.000 kg
Onderaankoppeling met kogelkopkoppeling
- toelaatbare oplegdruk: tot 2.500 kg
Let op! Bij een verstelling moeten de zeskantbouten
met een aanhaalmoment volgens de tabel
”Aanhaalmomenten”in het hoofdstuk
"Onderhoud" aangehaald worden.
Afsteuning Steunvoet inschuifbaar - in hoogte handmatig verstelbaar.
Optioneel: Hydraulische steunvoet
Ongestuurde pick-up
(EasyFlow) trommel hydraulisch te heffen
Hoogte-instelling met gatenstrip aan steunwiel.
Tanddragers: 5 stuks
Aantal tanden: 16 (20) dubbele tanden/tanddragers
Toevoer van zijkant rechts en links een transportvijzel
Variabele
persmateriaaltoevoer (VFS) gedwongen intrekking door inbrengertrommel
Inbrengtrommel met: 4 transportinbrengers en 1
schakelbare inbrenger
Bij uitvoering XC is bovendien een snijinrichting
voorgeschakeld.
Perswagen Slaglengte 750 mm (BP 890 / BP 1270 / BP 1290)
Slaglengte 750 mm (BP 12130)
-50 Persstoten per minuut (Big Pack 890)
-45 Persstoten per minuut (Big Pack 1270,1290 en 12130)
De perszuiger beweegt op 4 looprollen (5 / 7 messen aan de
zuiger).
Instelling van de persdichtheid Elektronisch-hydraulische krachtregeling (elk vanuit trekker
instelbaar).
Touwkast aan beide zijden, voor in totaal 32 touwrollen
Bindtouw Synthetisch touw (100-130 m/kg)
Bij einde touw en gebroken
touw elektrische touwcontrole met akoestisch en optisch signaal
Baaluitwerper/baaluitworp Eendelige pakkenbaan (dient voor transport te worden
opgeklapt).
Bediening afhankelijk van uitvoering (Medium – Komfort) op
de machine resp. vanaf de trekker te bedienen
Parkeerrem Bediening door slinger, linksachter op de pers
Pos: 8.41 /BA/Einstell ungen/Großpac kenpresse/Bindegar n einfädeln/Hin weisV erwenden Sie nur KRONE Orig inal Bindegarn @ 32\mod_12 53083955561_113.d oc @ 308457
Aanwijzing
Gebruik uitsluitend origineel KRONE touw
Pos: 8.42 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
23
Pos: 8.43 /Überschrift en/Überschriften 2/A-E /Anschluss voraussetzungen Tra ktor @ 17\mod_123618 0818996_113.doc @ 202039
2.9 Aansluitvoorwaarden tractor
Pos: 8.44 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Bremsa nschlüsse Bild HS Baur eihe @ 61\mod_1298 987065329_113.d oc @ 569247
6
BPHS0001
Afb.2
Pos: 8.45 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Bremsa nschlüsse @ 17\mod _1236179937183 _113.doc @ 201991
Remaansluitingen:
Bij pakkenpers met:
persluchtbediende rem tweeleidingremsysteem noodzakelijk
hydraulisch bediende rem (6) Aansluiting voor hydraulische reminstallatie
vereist (max. bedrijfsdruk 120 bar /
1740 PSI)
Pos: 8.46 /Überschrift en/Überschriften 2/A-E /Elektrische Ansc hlüsse @ 17\mod_ 1236579932558_11 3.doc @ 205180
2.10 Elektrische aansluitingen
Pos: 8.47 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Elektri kanschlüsse HS Baureih e @ 64\mod_130027 2380792_113.doc @ 582739
Stopcontact (1):
7-polig stopcontact voor verbindingskabel tussen terminal en machine.
Stopcontact (2):
2-polig stopcontact voor stroomvoorzieningskabel tussen machine en permanent stopcontact
van trekker (rechtstreekse accuaansluiting voor permanente stroom noodzakelijk).
Stopcontact (3):
Genormeerde 7-polige doos voor de verlichting.
Pos: 8.48 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
24
Pos: 8.49 /Überschrift en/Überschriften 3/F- J/Hydrauli kanschlüsse @ 17\mod_12 36180925308_11 3.doc @ 202064
2.10.1 Hydraulische aansluitingen
Pos: 8.50 /BA/Inbetrie bnahme/Schwad er/Hinweis Hydrauli kaufkleber beachten @ 9\mod_12199 97531785_113.doc @ 1 24884
Aanwijzing
Hydraulsiche leidingen correct aansluiten
• De hydraulische slangen zijn door gekleurde slangclips gekenmerkt.
• Let bij het aankoppelen van de hydraulische leidingen op de sticker van het hydraulisch
systeem van de trekker (zie hoofdstuk Veiligheid "Positie van de algemene
aanwijzingsstickers op de machine").
Pos: 8.51 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Am Tra ktor benötigte Steuerger äteH SB aureihe @ 61\mod _1299150192063 _113.doc @ 570673
Op de trekker zijn voor het bedrijf van de machine afhankelijk van de geleverde uitvoering de
volgende besturingsapparaten nodig:
Pos: 8.52 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Steuerger ät einfachwirkend Pic k upH S Baureihe @ 61\ mod_129922079130 6_113.doc @ 570790
• Pick-up uitheffing (1) enkelwerkend stuurventiel (rood 2)
Pos: 8.53 /BA/Einleitung/M aschinenübersicht/Gro ßpackenpressen/ Komfort - Elektronik @ 61\mod_129 9223046976_113.doc @ 57 0924
Komfort - elektronica
Pos: 8.54 /BA/ Einleitung/M aschinenü bersicht/Großp ackenpresse n/Komfort - Elektroni kBil d @ 61\ mod_129922 3125320_11 3.doc @ 5 70950
6
BPHS0004
1 3 2
4
X
2
1
1
3
P
LS
T
27 008 188 0
Afb.3
Pos: 8.55 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Hydrauli kanschlüsse Ausführu ng Komfort - Elektr onikH S Baureihe @ 61\mo d_1299150753072_ 113.doc @ 570730
Stuurapparaat dubbel werkend met vrije terugloop of enkelwerkend met vrije terugloop:
• Drukleiding (2) (nominale diameter 15 (rood 1))
• Terugloop (3) (nominale diameter 18 (blauw 1))
• LS meldleiding (4) LS-aansluiting (nominale diameter 12 (rood 3)) (alleen bij trekkers met
Load-Sensing-hydrauliek, zie voor meer informatie de bedrijfshandleiding van de
fabrikant van de trekker)
Pos: 8.56 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
25
Pos: 8.57 /BA/Einleitung/M aschinenübersicht/Gro ßpackenpressen/M edium- Elektroni k@ 61\ mod_1299223169539_ 113.doc @ 570976
Medium - elektronica
Pos: 8.58 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Mediu m- Ele ktronik Bild @ 61\mod _1299223868148 _113.doc @ 571030
65
BPHS0005
1
3 2 X
2
4
4
7
27 008 187 0
Afb.4
Pos: 8.59 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Hydrauli kanschlüsse Ausführu ngM edium - Elektro nikH SB aureihe @ 61\mod _1299221244831 _113.doc @ 570816
Stuurapparaat dubbel werkend voor stuurblok:
• Hydraulische slang (rood 4) (2) voor de functies: Messenlade sluiten,
steunvoet (omhoog / omlaag), balenuitwerper (naar binnen, naar buiten), rollenbaan
(open / dicht)
• Hydraulische slang (blauw 4) (3) voor de functies: Messenlade openen
Pos: 8.60 /BA/Einleitung/M aschinenübersicht /Großpackenpresse n/Steuergerät Lenkac hses perrenl ösen @ 61\mo d_1299221711766_11 3.doc@ 5 70869
• Stuuras (5) „blokkeren / lossen“ enkelwerkend stuurventiel (nominale diameter 15 (rood
1))
Pos: 8.61 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Steuerger ät für Anlaufhilfe @ 61\ mod_1299221477 457_113.doc @ 570843
Stuurapparaat dubbelwerkend met vrije terugloop of enkelwerkend met vrije terugloop
voor de aanloophulp:
X
8
8
27 003 829 0
T
P
Afb.5
• Hydraulische slang (rood 8): Aanloophulp druk
• Hydraulische slang (blauw 8): Aanloophulp terugloop
Pos: 8.62 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
26
Pos: 8.63 /B A/Diese S eite is t bewusst freig elasse n worden. @ 1\mod_1 20178368037 3_113.doc @ 54448
Pos: 8.65 /Überschrift en/Überschriften 2/K-O /Maschinen übersicht@ 0\mod _1195565731130_1 13.doc @ 560
2.11 Machineoverzicht
Pos: 8.66 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Maschin eübersicht linke Seit e mitT andemachse Bild BP 890_1270_1290 HS B aureihe @ 61\mod_1 298993599311_11 3.doc @ 569330
2.11.1 Linkerzijde van de grote pakkenpers Big Pack met tandemas
BPHS0002
Afb. 6
Pos: 8.67 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
27
Pos: 8.68 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Maschin eübersicht linke Seit e mitT andemachse Text @ 17\ mod_12362347 47456_113.doc @ 20 3048
1. Vastzetrem vliegwiel 9. In hoogte verstelbare dissel
2. Reken- en regeleenheid 10. Groothoekaftakas met veiligheid en vrijloop
3. Lengteregistratie van de pakken 11. Touwkast
4. Slinger voor parkeerrem 12. Handmatige activering knoopinrichting en
knoperasblokkering
5. Touwcontrole- en spanvoorziening 13. Brandblusapparaat
6. Pick-up met tastwiel 14. Wielwiggen
7. Gewasgeleiderol 15. Elektronisch stuurventiel
8. Gereedschaplade
Pos: 8.69 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
28
Pos: 8.70 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Maschin eübersicht rechte Seit e mitT andemachse Bild B P 890_1270_1290 HS B aureihe @ 62\mod_1 299506414187_1 13.doc @ 572707
2.11.2 Rechterzijde van de grote pakkenpers Big Pack met tandemas
BPHS0003
8
3
54
6
7
1
9
210
Afb. 7
Pos: 8.71 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
29
Pos: 8.72 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Maschin eübersicht rechte Seit e mitT andemachse Text @ 1 7\mod_123623 4918831_113.doc @ 20 3097
1. Bindbereik 6. Sluitkraan hydrauliek pick-up
2. Voorraadvat olie 7. Touwrem in touwkast
3. Neerzetsteun 8. Zwenktafel
4. Houder voor snelkoppelingen en stekker 9. Variabel vulsysteem VFS
5. Aandrijving snijinrichting XC 10. Afsluitkraan naloopas
Pos: 8.73 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Introductie
30
Pos: 8.74 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Arbeitsw eise des VFS Förders ystem @ 17\mod_12 36235209691_113.doc @ 203122
2.11.3 Werkwijze van VFS transportsysteem
1211
16
9876
BPXC0200
1514
32
14 5 10
14 13
10987654
3
2
1
1211
13 16
16
16
15
Afb. 8:
Pos: 8.75 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Fun ktionsbeschreibung der Groß packenpresse T1 Big P ack 890_1270_1 290 @ 25\mod_124220 6300943_113.d oc @ 250204
Introductie
31
2.11.4 Functiebeschrijving van de pakkenpers
Als aandrijving vereist de grote pakkenpers BIG Pack een trekker met een vermogen vanaf 75
kW.
Pos: 8.76 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Fun ktionsbeschreibung der Groß packenpresse T2 HS Baureihe @ 61\mo d_12992312366 72_113.doc @ 57108 3
De grote pakkenpers BIG Pack wordt gekoppeld aan de aanhangerkoppeling of aan de
ondertrekhaak van de trekker. Om de pers horizontaal te laten werken, is de dissel voorzien van
en hoogteverstelling.
De aandrijving van de BIG PACK geschiedt door middel van een tussenas, die het van de
aftakas van de trekker komende vermogen overbrengt op het vliegwiel (11). Dit vliegwiel brengt
het vermogen over naar de grote haakse hoofdtransmissie (12). Het maximaal toegestane
ingaande toerental op de tussenas van 1100 opm, mag niet worden overschreden, omdat dan
het gevaar bestaat dat de pers wordt beschadigd.
De tussenas is aan de trekkerkant voorzien van een groothoekkoppeling en aan de kant van de
pers van een slipkoppeling met vrijloop. Aan de tussenas hangt de handleiding voor deze
tussenas.
Alvorens de pers in gebruik te nemen dient ook de handleiding van de tussenas te worden
gelezen. In deze wordt meer in het bijzonder ingegaan op het inkorten van de assen en de
verschillende onderhouds- en reparatieactiviteiten.
De pick-up (2) met een werkbreedte van 2 m (2,4 m) neemt het te persen materiaal snel en
goed op. Een in hoogte verstelbare gewasgeleiderol (1) zorgt voor een continu verlopende
opname en helpt verstoppingen te voorkomen. Het te persen materiaal wordt door 2
toevoervijzels (3), een links en een rechts van de pick-up, naar de snijrotor (14) via de messen
(15) naar de inbrengertrommel (13) gebracht.
Met de hydrauliek van de trekker kan men de pick-up heffen en laten zakken. Om een optimale
werking van de pick-up te bevorderen, zijn de tastwielen naast de pick-up van een hoogte-
instelling voorzien.
De transportinbrengers (4) vullen het transportkanaal. Door de inbrengers wordt het
persmateriaal in het inbrengkanaal verzameld. De vulhoogte in het transportkanaal wordt door
de tastvorken (16) afgetast. Bij het bereiken van een bepaalde vulhoogte wordt de tastvork
teruggedraaid en neem de inbrenger het overige transport van het persmateriaal naar het
perskanaal over.
Het persmateriaal wordt in het perskanaal door de perswagen (6) tot een zeer dicht groot pak
geperst. De lengte en natuurlijk ook de dichtheid van de grote pakken kunnen traploos worden
ingesteld. Zo kunnen pakken volgens verschillende eisen worden gemaakt.
De kracht op de perswagen wordt automatisch gestuurd door middel van hydraulische cilinders
(9) op de kleppen achter aan het perskanaal. Indien de ingestelde paklengte bereikt is, wordt
door het in het perskanaal stekende sterwiel het knoopmechanisme in werking gezet.
Pos: 8.77 /BA/Einleit ung/Maschinenübersic ht/Großpac kenpressen/Fun ktionsbeschreibung der Groß packenpresse T3 Big Pack 890_127 0_1290 @ 25\mod_12 42206364412_1 13.doc @ 250229
De Big Pack 890 is met 4
en de
Big Pack 1270 en 1290 zijn voorzien van zes knoopinrichtingen (7). Via een zwenktafel (10)
worden de pakken neergelegd.
Met de optionele uitvoering MultiBale (Big Pack 1270) kan de baal in maximaal 9 kleine balen
worden verdeeld.
Pos: 9 /BA/-- ---Seitenu mbruch----- - @ 0\mod_ 11961753112 26_0.doc @ 4170
Veiligheid
32
Pos: 10.1 /Überschrift en/Überschriften 1/P-T/ Sicherheit @ 0\mo d_11955667486 46_113.doc @ 640
3 Veiligheid
Pos: 10.2 /BA/Sicher heit/Kennzeichnung vo nHi nweisen in der Betri ebsanleitung Einführ ungstext @ 0\mod_11 95637804826 _113.doc @ 1103
3.1 Herkenning van aanwijzingen in de handleiding
De in deze handleiding opgenomen veiligheidsaanwijzingen, die bij niet inachtname gevaar
voor personen kunnen veroorzaken, zijn aangegeven met het algemeen bekende symbolen
voor gevaar:
Pos: 10.3 /BA/Sicher heit/Kennzeichnung d erG efahrenhin weise @ 28\mod_1250 244370070_113.doc @ 274719
3.2 Aanduiding van de gevarenaanwijzingen
Gevaar!
GEVAAR! – Soort en bron van het gevaar!
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
• Maatregelen voor het voorkomen van gevaar
Waarschuwing
WAARSCHUWING! – Soort en bron van het gevaar!
Uitwerking: Letsel, ernstige materiële schade.
• Maatregelen voor het voorkomen van gevaar
Let op!
LET OP! – Soort en bron van het gevaar!
Uitwerking: Materiële schade
• Maatregelen voor het vermijden van schade.
Pos: 10.4 /BA/Sicherheit/Allg emeine Funktionshinw eise @ 0\m od_1196869714452 _113.doc @ 15190 Algemene aanwijzingen van gebruik zijn als volgt gemerkt:
Aanwijzing!
Aanwijzing - Soort en bron van de aanwijzing
Uitwerking: Rendement van de machine
• Uit te voeren maatregelen
Op de machine aangebrachte aanwijzingen moeten absoluut opgevolgd worden en altijd in
volledig en goed leesbare toestand gehouden worden.
Pos: 10.5 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
33
Pos: 10.6.1 /BA/Sicherh eit/Personalqualifi kation und-Schulu ng @ 0\mod_11956393 83185_113.doc @ 1 141
3.2.1 Kwalificatie en scholing van personeel
De machine mag uitsluitend door personen worden gebruikt, onderhouden en gerepareerd, die
hiermee vertrouwd zijn en die over de hiermee verbonden gevaren geïnstrueerd zijn.
Verantwoordelijkheid, bevoegdheid en begeleiding van het personeel moeten door de eigenaar
goed geregeld zijn. Indien het personeel niet over de juiste kennis beschikt, moet het personeel
geschoold en geïnformeerd worden. Bovendien moet de eigenaar zich ervan overtuigen dat het
personeel de inhoud van de handleiding heeft gelezen en goed begrijpt.
Werkzaamheden die niet in deze handleiding worden omschreven, mogen uitsluitend door
erkende werkplaatsen worden uitgevoerd.
Pos: 10.6.2 /BA/Sicherh eit/Gefahren bei Nic htbeachtung der Sicher heitshinweise @ 0\m od_11956394340 13_113.doc @ 1160
3.2.2 Gevaren bij het niet in acht nemen van de veiligheidsvoorschriften
Indien de veiligheidsvoorschriften niet in acht worden genomen, kan dit gevaren voor personen,
het milieu en de machine tot gevolg hebben. Het niet opvolgen van de veiligheidsvoorschriften
kan het verlies van alle rechten op schadevergoeding tot gevolg hebben.
Het niet in acht nemen van de voorschriften kan bijvoorbeeld de volgende gevaren
veroorzaken:
• Gevaar voor persoonlijk letsel door een onveilige werkomgeving
• Niet werken van belangrijke functies van de machine
• Niet functioneren van voorgeschreven onderhoudsmethoden
• Gevaar voor personen door mechanische en chemische inwerking
• Gevaar voor het milieu door lekkage van hydraulische olie
Pos: 10.6.3 /BA/Sicherh eit/Sicherheitsbe wußtes Arbeiten @ 0\m od_11956397925 76_113.doc @ 1179
3.2.3 Veiligheidsbewuste werkzaamheden
De in deze handleiding vermelde veiligheidsvoorschriften, de bestaande voorschriften ter
voorkoming van ongevallen en eventuele arbeids-, bedrijfs- en veiligheidsvoorschriften van de
gebruiker moeten in acht worden genomen.
De wettelijke bepalingen en de voorschriften ter voorkoming van ongevallen van de
arbeidsinspectie zijn bindend.
Volg de veiligheidsvoorschriften van de fabrikant van het voertuig op.
Bij deelname aan het verkeer op de openbare weg moeten de daar geldende wettelijke
voorschriften (zoals het wegenverkeersreglement) worden opgevolgd.
Wees voorbereid op noodgevallen. Daarbij brandblusser en verbandsdoos in binnen handbereik
bewaren. Alarmnummers voor artsen en brandweer bij de telefoon gereed houden.
Pos: 10.6.4 /B A/-----Seite numbruch---- -- @ 0\ mod_1196175 311226_0.d oc @ 41 70
Veiligheid
34
Pos: 10.6.5 /BA/Sicherh eit/Sicherheits- undU nfallverhütu ngs-Vorschriften S wadro_Ladewagen _EasyCut @ 73\mod_1 308298589597 _113.doc @ 655498
3.3 Veiligheidsvoorschriften en voorschriften ter voorkoming van ongevallen
1 Volg naast de hier genoemde veiligheidsvoorschriften ook de algemene veiligheids- en
ongevalpreventievoorschriften op.
2 De aangebrachte waarschuwings- en instructieplaatjes geven aanwijzingen voor een
veilig gebruik. Neem deze voor uw eigen veiligheid in acht!
3 Bij het gebruik van de openbare weg altijd de desbetreffende voorschriften in acht
nemen.
4 Maak uzelf voor het begin van de werkzaamheden vertrouwd met alle inrichtingen en
bedieningsorganen en hun functies. Tijdens het werk is het daarvoor te laat!
5 De kleding van de gebruiker dient nauwsluitend te zijn. Draag geen losse kleding.
6 Ter voorkoming van brandgevaar dient de machine schoon te zijn.
7 Controleer de omgeving voordat u gaat rijden of werken! (Let vooral op kinderen!) Zorg
voor voldoende zicht rondom!
8 Het meerijden op het werkgereedschap tijdens het werk en transport is niet toegestaan.
9 Koppel werktuigen altijd volgens de voorschriften aan de daarvoor bestemde delen en
beveilig deze goed.
10 Zet bij het opbouwen en demonteren de steunelementen in de juiste stand.
11 Bij het aanzetten of afhaken van werktuigen aan of van de trekker is altijd bijzondere
voorzichtigheid geboden!
12 Monteer ballastgewichten altijd volgens voorschrift aan de daarvoor bestemde punten.
13 Neem de toegestane asbelasting, het totale gewicht en de transportafmetingen in acht!
14 Controleer en monteer de transportuitrusting, zoals verlichting, waarschuwingsborden en
eventuele beschermingen!
15 Bedieningsinrichtingen (koorden, kettingen, stangen etc.) dienen zodanig aangebracht te
zijn, dat deze alle in werk- en transportstanden geen onbedoelde bewegingen kunnen
veroorzaken.
16 Breng de werktuigen voor rijden op de weg in de voorgeschreven staat en borg deze
volgens voorschrift van de fabrikant!
17 Tijdens het rijden nooit de bestuurdersplaats verlaten.
18 De rijsnelheid moet altijd worden aangepast aan de omstandigheden! Bij bergop, bergaf,
en dwars op een helling moeten plotselinge bochten worden vermeden!
19 Wegligging, bestuurbaarheid en remwerking worden beïnvloed door aangebouwde en
aangekoppelde werktuigen en ballastgewichten. Let dus op voldoende bestuurbaarheid
en remvermogen!
20 Let bij bochten op voldoende ruimte en op de rotatiemassa van het werktuig!
21 Neem werktuigen pas in gebruik nadat alle beschermingsvoorzieningen in de goede
stand staan en werken.
22 Houd veiligheidsvoorzieningen in een correcte toestand. Vervang ontbrekende of
beschadigde onderdelen.
23 Kom nooit binnen de invloedssfeer van het werktuig!
24 Begeef u nooit binnen de draai- en zwenkcirkel van het werktuig.
25 Hydraulische beweegbare delen mogen uitsluitend worden bediend als niemand zich
binnen het zwenkbereik bevindt.
Veiligheid
35
26 Aan en bij door een externe (bijvoorbeeld hydraulische) kracht bediende delen bevinden
zich gevaarlijke punten, scherp of knellend.
27 Voordat men de trekker verlaat altijd het werktuig op een stevige ondergrond afsteunen,
parkeerrem bedienen, motor uitzetten en contactsleutel verwijderen!
Pos: 10.6.6 /BA/Sicherh eit/Angehängt eG eräte/Geräte ange hängt @ 0\mod_1199699 679381_113.doc @ 33250
3.4 Aangekoppelde werktuigen
1Werktuigen tegen wegrollen beveiligen.
2Let op de max. toelaatbare oplegdruk van de aanhangerkoppeling, ondertrekhaak of
hitch!
3Bij aankoppeling met een dissel moet er op voldoende vrije ruimte worden gelet!
Pos: 10.6.7 /B A/-----Seite numbruch---- -- @ 0\ mod_1196175 311226_0.d oc @ 41 70
Veiligheid
36
Pos: 10.6.8 /BA/Sicherh eit/Zapfwellenbetri eb Traktor @ 0\mod_ 1199699899350 _113.doc @ 33269
3.5 Gebruik van de aftakas
1Gebruik uitsluitend de door de fabrikant voorgeschreven tussenassen.
2Veiligheidsbuis en veiligheidstrechter van de tussenas, alsmede aftakasbescherming -
ook aan de werktuigkant - moeten zijn aangebracht en zich in goede staat bevinden!
3Bij tussenassen goed letten op de voorgeschreven buisoverkappingen in transport- en
werkstand!
4De tussenassen mogen uitsluitend worden gedemonteerd en gemonteerd nadat de
aftakas is uitgeschakeld, de motor stilstaat en de contactsleutel uit het contactslot is
verwijderd!
5Bij het gebruik van tussenassen met overbelasting- of vrijloopkoppelingen, die niet door
een bescherming aan de kant van de tractor worden afgedekt, dient men aan de
werktuigkant een overbelasting- of vrijloopkoppeling aan te brengen.
6Let altijd op een juiste montage en bevestiging van de tussenas!
7Voorkom meelopen van de tussenasbescherming door het vastmaken van de kettingen.
8Voordat de aftakas wordt ingeschakeld, dient u zich ervan te overtuigen dat het gekozen
toerental op de trekker overeenstemt met het benodigde toerental van het werktuig.
9Voordat de aftakas wordt ingeschakeld dient u zich ervan te overtuigen, dat niemand zich
bevindt binnen de gevaarlijke invloedssfeer van het werktuig.
10Schakel de aftakas nooit in als de motor is uitgeschakeld!
11Bij het werken met de aftakas mag zich niemand in het bereik van de draaiende aftakas
of de tussenas bevinden.
12De aftakas altijd uitschakelen indien te grote hoeken optreden en indien de as niet hoeft
te werken.
13Let op! Na het uitschakelen van de aftakas bestaat gevaar voor nalopende rotatiemassa.!
Kom in deze tijd niet in de buurt van het werktuig. Er mag pas aan de machine worden
gewerkt als deze helemaal stilstaat en de rotatiemassa door de parkeerrem tot stilstand
is gebracht.
14Aftakasaangedreven werktuigen en tussenassen mogen uitsluitend worden gereinigd,
gesmeerd of ingesteld als de aftakas is uitgeschakeld, de motor is stilgezet en de sleutel
uit het contactslot is getrokken! Trek de vastzetrem aan, ook van draaiende delen.
15Leg de losgekoppelde tussenas op de daarvoor bedoelde houder.
16Na demontage van de tussenas aan het werktuig werken de beschermende huls
plaatsen op de aftakas-stomp.
17Bij schade deze altijd eerst verhelpen voordat verder gewerkt wordt.
Pos: 10.6.9 /BA/Sicherh eit/Zapfwellenbetri eb Zusatz Schwu ngradbremse lösen @ 1 7\mod_1236238119 019_113.doc @ 2032 2018.Rem op het vliegwiel loszetten voordat de aftakas wordt ingeschakeld.
Pos: 10.6.10 /BA/Sicherh eit/Zapfwellenbetrieb Zus atz@ 2\m od_12035247613 14_113.doc @ 66518
Aanwijzing
Met betrekking tot de tussenas moeten de aanwijzingen van de fabrikant van de tussenas in
acht worden genomen. (Aparte handleiding!)
Pos: 10.6.11 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
Veiligheid
37
Pos: 10.6.12 /BA/Sicherh eit/Hydraulikanlage @ 2\mod _1203503691986_11 3.doc @ 66230
3.6 Hydraulische installatie
1Het hydraulische installatie staat onder druk!
2Bij het aansluiten van hydraulische cilinders en -motoren moet op de voorgeschreven
aansluiting van de slangen worden gelet!
3Bij het aansluiten van de hydraulische slangen aan de tractorhydraulica dient men ervoor
te zorgen dat er zowel aan de kant van de tractor als het werktuig geen druk staat op de
hydraulica!
4Bij functionele hydraulische verbindingen tussen trekker en machine dienen
koppelingsmoffen - en stekkers te worden gemerkt zodat foute bediening wordt
uitgesloten! Bij verwisselen van de aansluitingen de omgekeerde functie (bijv.
heffen/zakken) - Gevaar voor ongevallen!
5Bij het zoeken naar lekkages daarvoor geëigende hulpmiddelen toepassen!
6Onder hoge druk uittredende vloeistoffen (hydraulische olie) kunnen door de huid dringen
en zware verwondingen veroorzaken! Bij verwondingen altijd meteen een arts
waarschuwen! Infectiegevaar!
7Maak voor werkzaamheden aan het hydraulische installatie eerste het systeem drukloos
en zet de motor uit!
Pos: 10.6.13 /BA/Sicherh eit/Hydraulikanlage Zusatz Alt erung derH ydraulikschlauchlei tungen @ 3\mod_1204552 944856_113.doc @ 70777
8Hydraulische slangen regelmatig controleren en bij beschadiging en veroudering vervangen!
De vervangende leidingen moeten voldoen aan de specificaties van de fabrikant van het
werktuig!
Pos: 10.6.14 /Überschrif ten/Überschrifte n 2/P-T/Reifen @ 0\m od_1197357995667 _113.doc @ 18080
3.7 Banden
Pos: 10.6.15 /BA/Sicherh eit/Reifen @ 0\mod_119564 6435716_113.doc @ 1351 1Bij werkzaamheden aan de banden moet erop worden gelet, dat het werktuig stabiel
staat en tegen wegrollen is beveiligd (wielwiggen).
2Het monteren van wielen en banden vereist voldoende gespecialiseerde kennis en het
gebruik van voorgeschreven gereedschap!
3Reparatiewerk aan banden en wielen mag uitsluitend door gekwalificeerd personeel met
de daarvoor bestemde gereedschappen worden uitgevoerd!
4De bandenspanning regelmatig controleren! Zorg voor de voorgeschreven
bandenspanning!
5Controleer de wielmoeren regelmatig! Als dat niet gebeurt, kunnen wielen los raken en
daardoor kan de machine omvallen.
Pos: 10.6.16 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
Veiligheid
38
Pos: 10.6.17 /Ü berschrifte n/Überschrif ten 2/U-Z/ Wartung @ 3 3\mod_1 254222340957_ 113.doc @ 318604
3.8 Onderhoud
Pos: 10.6.18 /BA/Sich erheit/Wartung/ Wartung Pos.1 mit Schwung mass/Feststellbre mse anziehen @ 17\ mod_1236239859 956_113.doc @ 2033 00
1Reparatie-, onderhouds- en reinigingswerkzaamheden en het verhelpen van storingen
uitsluitend uitvoeren bij uitgeschakelde aandrijving en stilstaande motor! - Trek de sleutel
uit het contactslot! Remmen vastzetten, ook die van een vliegwiel.
Pos: 10.6.19 /BA/Sich erheit/Wartung/ Wartung Pos.2 bis 8 mit Ele ktronik@ 17\mod_12 36239099566_11 3.doc @ 203250 2Bouten en moeren regelmatig op speling controleren en in voorkomende gevallen
aandraaien!
3Bij onderhouds- en reparatiewerk aan een verhoogde machine of deel daarvan altijd
zorgen voor een deugdelijke ondersteuning.
4Afgewerkte olie, vet en filters milieuvriendelijk verwerken!
5Alvorens te werken aan de elektrische installatie dient men de stroomtoevoer te stoppen!
6Indien beschermende delen aan slijtage onderhevig zijn, dan dienen deze regelmatig te
worden gecontroleerd en tijdig te worden vervangen!
7Bij het uitvoeren van elektrisch laswerk aan het voertuig en aangekoppelde werktuigen,
de stroomvoorziening via de hoofdschakelaar van de accu losmaken c.q. kabel op de
generator en de accu losklemmen!
8Vervangende onderdelen moeten minstens voldoen aan de door de fabrikant opgestelde
technische normen! Originele KRONE-vervangingsonderdelen voldoen aan deze eisen!
Pos: 10.6.20 /BA/Sich erheit/Wartung/ Wartung Zusatz Bei Gass peicherung/Sch neidwekzeuge @ 2\mo d_120350410283 0_113.doc @ 66270
9Bij gasopslag uitsluitend navullen met stikstof - Explosiegevaar !
10Bij het vervangen van werktuigen met scherpe delen dient men daarvoor geschikte
gereedschappen en handschoenen te gebruiken!
Pos: 10.6.21 /BA/Sich erheit/Eigenmächtig erU mbau und Ersatzteil herstellung @ 1\ mod_120193770553 9_113.doc @ 55750
3.9 Eigenmachtige ombouw en productie van vervangingsonderdelen
Het ombouwen en veranderen van het werktuig is uitsluitend toegestaan na overleg met de
fabrikant. Originele onderdelen en door de fabrikant goedgekeurde toebehoren dienen de
veiligheid. Het gebruik van andere onderdelen kan de aansprakelijkheid voor de daardoor
ontstane gevolgen doen vervallen.
Pos: 10.6.22 /BA/Sicherh eit/Unzulässige Betriebsweis en@ 1 1\mod_12233576 99923_113.doc @ 145532
3.10 Ongeoorloofd gebruik
De bedrijfsveiligheid is uitsluitend gewaarborgd bij het gebruik volgens bestemming gebruik
zoals in het hoofdstuk Introductie "Bestemming gebruik" in de handleiding omschreven. De op
de gegevensbladen aangegeven grenswaarden mogen in geen geval worden overschreden.
Pos: 10.6.23 /BA/Sich erheit/Sicherheitshi nweise an der Masc hine @1 \mod_1201937 861961_113.doc @ 557 88
3.11 Veiligheidsvoorschriften op de machine
De veiligheidsvoorschriften op de machine waarschuwen voor restgevaren aan de machine.
Deze bestaan uit een waarschuwingspictogram en een arbeidsveiligheidssymbool Alle
veiligheidsvoorschriften moeten in acht worden genomen. Houd de veiligheidsvoorschriften
altijd schoon en in goed leesbare toestand. Vraag beschadigde of ontbrekende
veiligheidsvoorschriften aan bij de leverancier en breng deze aan op de daarvoor bedoelde
plaatsen. De plaats en de betekenis worden in het onderstaande beschreven.
Pos: 10.7 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
39
Pos: 10.8 /BA/Sicherheit /Großpackenpressen/ Sicherheit Einführung BiG P ack@ 17\mod_12 36244047128_113.doc @ 2 03666
3.12 Inleiding
De KRONE grootpapkers is met alle veiligheidsvoorzieningen (beschermingen) uitgerust. Niet
alle gevaarlijke delen aan dit werktuig kunnen echter, gelet op het behoud van de werking,
volledig beveiligd worden. Op de machine vindt u aanduidingen voor gevaar die betrekking
hebben op deze overblijvende gevaarlijke punten. Deze verwijzingen zijn uitgevoerd als
waarschuwingspictogrammen. Nadere aanwijzingen over de plaats en betekenis/aanvulling van
deze waarschuwingsborden vindt u hierna!
Pos: 10.9 /BA/Sicher heit/Beschädigte od eru nlesbare Aufkleber @ 0\mod_11955 67214115_113.doc @ 6 79
Gevaar! - Gevarenzone van de machine
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
• Beschadigde of onleesbare stickers onmiddellijk vervangen.
• Na reparatiewerkzaamheden de betreffende veiligheidsstickers op alle vervangen,
gewijzigde of gerepareerde componenten aanbrengen.
• Gebieden die van een veiligheidssticker zijn voorzien, nooit met hogedrukreinigers
reinigen.
• Maak u met de betekenis van de waarschuwingen goed vertrouwd. De hiernaast staande
tekst en de plaats op het werktuig geven aan waar gevaar te verwachten is.
Pos: 10.10 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
40
Pos: 10.11 /Überschrif ten/Überschriften 2/ K-O/Lage der Sicher heitsaufkleber an der Masc hine @ 0\mod_1195 634967326_113.doc @ 1025
3.13 Plaats van de veiligheidsstickers op de machine
Pos: 10.12 /B A/Sicherheit/Au fkleber/Großp ackenpress e/Sicherheitsau fkleber BiG Pack 890_1 270_1290 HS Baureihe @ 6 1\mod_12992 37218451_ 113.doc @ 57 1166
L
1
6
2
6
8
7
3
3
4
9
9
75
36
3
7
4
BPHS0006
Afb.9
RH = rechterzijde machine / LH = linkerzijde machine
Veiligheid
41
1)
Lees voor de ingebruikneming
de handleiding en de
veiligheidsvoorschriften en neem
deze in acht.
Best.-nr. 939 471 -1 (1x)
2)
Het aftakastoerental mag absoluut niet meer zijn
dan de 1000 U/min! De bedrijfsdruk van de
hydraulische installatie mag niet hoger zijn dan
200 bar / 2900 psi.
939 101-4
MAX.1000/min
MAX. 200 bar
Best.-nr. 939 101 -4 (1x)
3)
Gevaar van draaiend vijzel.
Best.-nr. 939 520 1 (2x)
4)
Grijp nooit in het werkbereik van
de pick-up zolang de machine
loopt.
Best.-nr.: 939 407-1 (2x)
5)
Kom nooit in de buurt van de
pick-up, indien de motor loopt, bij
aangekoppelde aftakas.
Best.-nr.: 939 408-2 (1x)
6)
Voor ingebruikname de afschermingen plaatsen,
kleppen sluiten !
Best.-nr.: 942 002-4 (14x)
7)
Grijp nooit in het gebied waar
verwondingsgevaar bestaat,
zolang zich daar nog delen
kunnen bewegen.
(alleen bij rollenbaan en bij
snijinrichting XC)
Best.-nr. 942 196 1 (5x)
8)
Voldoende afstand houden van hete
oppervlakken. (optioneel)
Best.-nr.: 942 210-0 (1x)
9)
Niet in zwenkbereik van rollenbaan komen.
Afstand houden!
Best.-nr. 939 469 -1 (2x)
Pos: 10.13 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
939 520-1
942 196 -1
Veiligheid
42
Pos: 10.14 /Überschrif ten/Überschriften 2/ K-O/Lage der allgem einen Hinweisaufkle ber an derM aschine @ 0\m od_11956350679 20_113.doc @ 1044
3.14 Plaats van de plaatjes met algemene voorschriften op de machine
Pos: 10.15 /B A/Sicherheit/Au fkleber/Großp ackenpress e/Hinweisauf kleber BiG Pac k 890_1 270_1290 HS Baureihe @ 6 3\mod_129 9667053910_ 113.doc @ 5 74535
GL
3
1
2
BPHS0023
RH+LH
3
RH+LH
Afb. 10
RH = rechter machinezijde LH = linker machinezijde
1)
X
2
1
1
3
P
LS
T
27 008 188 0
bij Komfort - elektronica
27 008 188 0 (1x)
1)
X
2
4
4
7
27 008 187 0
bij Medium - elektronica
27 008 187 0 (1x)
2)
X
8
8
27 003 829 0
T
P
Medium - elektronica
27 003 829 0 (1x) bij optie aanloophulp
3)
942 012-1
Aanslagpunten
Best.-nr. 942 012 1 (4x)
Pos: 10.17 /BA/Sicherh eit/Nachbestellung/ A nbringung Aufkleber @ 0\mod_1 195637337107_113.d oc @ 1084
Veiligheid
43
3.14.1 Nabestelling van de veiligheids- en aanwijzingsstickers
Aanwijzing
Elke veiligheids- en aanwijzingssticker is van een bestelnummer voorzien en kan direct bij de
fabrikant c.q. bij de geautoriseerde vakhandel (zie hoofdstuk "Contactpersonen") worden
besteld.
3.14.2 Aanbrengen van de veiligheids- en aanwijzingsstickers
Aanwijzing - Aanbrengen van een sticker
Uitwerking: Hechting van de sticker
• Het aanbrengvlak moet schoon en vrij van vuil, olie en vet zijn.
Pos: 11 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
44
Pos: 12.1 /Überschrift en/Überschriften 2/A-E /Besondere Sic herheitshinweise @ 17\ mod_123624668 2003_113.doc @ 203 768
3.15 Bijzondere veiligheidsvoorschriften
Pos: 12.2 /Überschrift en/Überschriften 3/A-E /Aufstiegsleiter @ 17\mod_1236 246728956_113.doc @ 203793
3.15.1 Onderhoudsbordes
Pos: 12.3 /BA/Sicher heit/Aufstiegslei ter/Aufstiegsleit erG efahr Zugang z urM aschine @ 17\mod_123624 6891378_113.d oc @ 203819
GEVAAR! – Toegang tot de machine !
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
• Klim uitsluitend op het onderhoudsbordes bij uitgeschakelde aftakas, stilstaande motor
en verwijderde contactsleutel.
• Niet tijdens het rijden via de klimladders omhoog of omlaag limmen.
• Meerijden op een treeplank of platform is niet toegestaan.
• Let steeds op de reinheid van de klimladders. Let er vooral op dat er geen vet of andere
gladde middelen op de klimladders aanwezig is.
Pos: 12.4 /BA/Sicher heit/Aufstiegsleiter/ Aufstiegsleiter BiG Pac k Bild 890_1270_12 90HS Baureihe @ 62\ mod_12992455847 14_113.doc @ 571 365
1BPHS0007
Afb.11
Pos: 12.5 /BA/Sicherheit /Aufstiegsleiter/Aufsti egsleiter BiG Pack Text @ 17\mod _1236249494878_1 13.doc @ 203921 Aan de linker machinezijde bevindt zich achter naast het perskanaal een onderhoudsbordes (1).
Vanaf dit bordes zijn bijvoorbeeld onderhoudswerkzaamheden aan het knoopmechanisme
mogelijk.
Pos: 12.6 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
45
Pos: 12.7 /Überschrift en/Überschriften 3/F- J/Feuerlöscher @ 1 7\mod_12362476 98456_113.doc @ 2038 44
3.15.2 Brandblusapparaat
Pos: 12.8 /BA/Sicher heit/Feuerlöscher/Fe uerlöscher Big Pac kBil dHS B aureihe @ 62\mod _1299480241001 _113.doc @ 571594
1
BPHS0008
Afb.12
Pos: 12.9 /BA/ Sicherheit/Fe uerlöscher /Feuerlöscher Text BiG Pac k @ 62\ mod_129947 9944306_11 3.doc @ 5 71567 De machine wordt vanaf de fabriek met een brandblusapparaat (1) geleverd.
Het brandblusapparaat (1) bevindt zich in de rijrichting links vooraan bij de dissel.
Pos: 12.10/ BA/Sicherheit/Feuerl öscher/Feuerlöscher allgemei nerText @ 17\mod_123 6248193988_113.doc @ 203873 • Voor de inbedrijfstelling de brandblusapparaat (1) op de hiervoor bestemde plaats op de
machine aanbrengen.
Laat de brandblusser registreren. Alleen dan blijft u verzekerd van een betrouwbare
brandblusapparaat (keuring iedere 2 jaar).
In andere landen kunnen andere controleperiodes gelden. In dit geval zijn de aanwijzingen op
het brandblusapparaat van toepassing volgens de voorschriften in de desbetreffende landen.
• Neem de bepalingen in de betreffende landen in acht.
Pos: 12.11 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
46
Pos: 12.12 /Überschrif ten/Überschriften 2/ P-T/Standbre mse/ Fes tstellbremse @ 17\ mod_1236322437 416_113.doc @ 204760
3.16 Parkeerrem / vastzetrem
Pos: 12.13 /BA/Inbetri ebnahme/Feststell bremse/Gefahr vor dem Abkuppeln Fests tellbremse aktiviere n @ 12\mod_1224 070212321_113.doc @ 150217
Gevaar! - Onverwachte beweging van de machine
Uitwerking: levensgevaar, ernstig letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
Activeer altijd de vastzetrem zodra de machine van de tractor wordt losgekoppeld.
Pos: 12.14 /BA/Inbetri ebnahme/Feststell bremse/Festst ellbremse Bild BiG Pack 890_ 1270_1290 HS Baurei he@ 62\mod_ 1299480408825_11 3.doc @ 571621
1
BPHS0009
Afb. 13
Pos: 12.15 /B A/Inbetriebn ahme/Feststell bremse/St andbremse/F eststellbrems e Anbring ungsort BiG Pack @ 17\ mod_123632 1925979_ 113.doc @ 2 04685
De slinger (1) van de parkeerrem bevindt zich aan de linker achterkant van de grote
pakkenpers, onder het perskanaal.
Pos: 12.16/ BA/Inbetriebn ahme/Feststellbrems e/Feststellbremse @ 6\mod_ 1214898707168_11 3.doc@ 9 6761 De parkeerrem dient ter beveiliging van de machine tegen wegrollen, in het bijzonder van de
aanhangende machine.
Parkeerrem aantrekken:
• Draai de slinger met de wijzers van de klok mee tot de weerstand merkbaar groter wordt.
Parkeerrem losmaken:
• Draai de slinger tegen de wijzers van de klok tot de remkabel iets omlaaghangt.
Pos: 12.17/ BA/Inbetriebn ahme/Feststellbrems e/Hinweis Feststellbre mse/Unterlegkeile @ 6\mod_1 214899429153_113. doc @ 96801
Aanwijzing
Om de machine tegen wegrollen te beveiligen moeten naast de parkeerrem de wielwiggen
worden gebruikt.
Pos: 12.18 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
47
Pos: 12.19.1 /Überschrif ten/Überschrifte n 2/P-T/Schwungrad bremse @ 71\mod_1 305785577816_1 13.doc @ 639943
3.17 Vliegwielrem
Pos: 12.19.2 /BA/Erstinbetr iebnahme/Großp ackenpressen/Sch wungradbremse/War nungSc hwungradbremse @ 71\ mod_1305786703 933_113.doc @ 639973
WAARSCHUWING! – Onverwachte beweging van componenten van de pers!
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
• Activeer altijd de rem op het vliegwiel voor u de tussenas vast- of loskoppelt.
• Trek de rem op het vliegwiel altijd aan voordat u reparatie- of
onderhoudswerkzaamheden uitvoert.
Pos: 12.19.3 /BA/Erstinbetr iebnahme/Großp ackenpressen/Sch wungradbremse/Achtu ng vord emEi nschalteni mmer Schwungrad bremsel ösen @ 71\mod_130578 8398462_113.doc @ 640001
LET OP! - Rem op vliegwiel niet los gemaakt!
Uitwerking: Schade aan de machine
Maak voor het inschakelen van de aftakas altijd eerst de rem op het vliegwiel los.
Pos: 12.19.4 /BA/Erstin betriebnahme/Groß packenpresse n/Schwungradbr emse/Schwungrad bremse Bild 890_1270 _1290 Big Pack HS Baurei he@ 71\mod_13 05794017406_113.d oc @ 640177
1BPHS0010
Afb. 14
Pos: 12.19.5 /BA/Erstin betriebnahme/Großp ackenpressen/Sc hwungradbremse/Sch wungradbremse Te xt@ 71\ mod_1305793488785 _113.doc @ 640119
Pos. a = vliegwiel ongeremd Pos. b = Vliegwiel geremd
De rem op het vliegwiel bevindt zich aan de linker kant van de machine op de dissel.
De rem op het vliegwiel (1) voorkomt onverwacht in beweging zetten van de beweeglijke
componenten van de pers bij reparatie- of onderhoudswerkzaamheden. Het vliegwiel wordt via
een remband vastgehouden.
• Als u het vliegwielrem wilt activeren, zet u de remhendel (1) van het vliegwiel van
stand (a = ongeremd) in stand (b = geremd). Het vliegwiel is nu geremd.
Als de elektronica van de machine is ingeschakeld, klinkt nu een geluidssignaal.
Pos: 12.20 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
48
Pos: 12.21/Ü berschriften/Ü berschriften 2/A-E/A bstellstütze @ 17\mod_123631 7851151_113.doc @ 204320
3.18 Neerzetsteun
Pos: 12.22 /BA/Erstin betriebnahme/Groß packenpressen/ Abstellstütze/Abstellst ütze Bild BiG PAck @ 1 7\mod_1236319721 776_113.doc @ 204 492
BPXC0109_1
2
45
3
1
Afb. 15
Pos: 12.23 /BA/Erstinbetri ebnahme/Großp ackenpressen/Abst ellstütze/Auf Abstellstütz eabg estellt @ 17\mod_1236 318204666_113.doc @ 20437 0
Zolang de machine niet aan de trekker is gekoppeld, steunt de dissel op de neerzetsteun.
Pos: 12.24/ BA/Erstinbetrie bnahme/Großpac kenpressen/Abstellstü tze/Abstellstütze hochdre hen:@ 1 7\mod_12363186 02807_113.doc @ 204420
Neerzetsteun omhoogdraaien:
• Zodra de machine aan de trekker is gekoppeld, moet de slinger (1) een aantal slagen met
de wijzers van de klok mee worden gedraaid tot de steunvoet (3) ontlast is.
• Trek de borgpen (5) in het onderste deel van de steun (2) naar buiten, schuif de steun
naar binnen en borg deze met de pen in stand (4).
• Draai de neerzetsteun vervolgens volledig omhoog.
Pos: 12.25/ BA/Erstinbetrie bnahme/Großpac kenpressen/Abstellstü tze/Abstellstütze runter dreh en @ 17\mo d_1236319486963_ 113.doc@ 2 04444
Neerzetsteun omlaagdraaien (dissel steunen):
• Om de machine van de trekker los te maken, moeten eerst de omhooggedraaide
neerzetsteun (2) met de slinger (1) enkele slagen omlaag worden gedraaid.
• De pen (5) verwijderen en het onderste deel van de neerzetsteun uittrekken. Met de pen
(5) weer borgen.
Pos: 12.26 /BA/Erstin betriebnahme/Groß packenpressen/ Abstellstütze/Abstellst ütze Standfläc he vergrößern @ 17\mod_ 1236319619729 _113.doc @ 204468
Aanwijzing
Het oplegvlak van de steunvoet (3) bij zachte ondergrond eventueel vergroten met een
onderlegplaat.
Pos: 12.27 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
49
Pos: 12.28/Ü berschriften/Ü berschriften 3/F-J/Hydr aulischer Stützfuß (optional) @ 17\mo d_123632069860 4_113.doc @ 204564
3.18.1 Hydraulische steunvoet (optioneel):
Pos: 12.29/ BA/Einleitung/Ma schinenübersic ht/Großpackenpresse n/Komfort- Elektroni k@ 61\ mod_1299223046976 _113.doc @ 570924
Komfort - elektronica
Pos: 12.30/ BA/Erstinbetrie bnahme/Großpac kenpressen/Abstellstü tze/Hydraulischer Stützf ußBild @ 1 7\mod_1236321039 932_113.doc @ 204661
Afb. 16
Pos: 12.31 /BA/Erstin betriebnahme/Groß packenpressen/ Abstellstütze/H ydraulischer Stützfuß b eiKo mfor- elektronik allgem ein HS Baureihe @ 62\ mod_129948160308 9_113.doc @ 57167 5
De machine kan optioneel met een hydraulische steunvoet worden neergezet. De hydraulische
steunvoet wordt aan het bijbehorende ventiel in de trekker naar binnen en naar buiten
verplaatst.
Pos: 12.32/ BA/Erstinbetrie bnahme/Großpac kenpressen/Abstellstü tze/Hydraulischer Stützf ußa us- einfahren HS Baureihe Komfort-El ektronik @ 62\mod_1299482 188285_113.doc @ 571729
Steunvoet naar buiten of naar binnen zetten:
• Door bedienen van de functietoets de steunvoet vrijschakelen.
• Door bedienen van de functietoets de steunvoet naar buiten zetten tot deze stevig op
de grond staat
• Door bedienen van de functietoets de steunvoet naar binnen zetten
Pos: 12.33 /BA/Erstin betriebnahme/Groß packenpressen/ Abstellstütze/Abstellst ütze Standfläc he vergrößern @ 17\mod_ 1236319619729 _113.doc @ 204468
Aanwijzing
Het oplegvlak van de steunvoet (3) bij zachte ondergrond eventueel vergroten met een
onderlegplaat.
Pos: 12.34 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
50
Pos: 12.35/ BA/Einleitung/Ma schinenübersic ht/Großpackenpresse n/Medium - Elektronik @ 61\mod_129 9223169539_113.do c@ 57 0976
Medium - elektronica
Pos: 12.36 /B A/Erstinbetrie bnahme/Großp ackenpressen/ Abstellstütze/H ydraulischer Stützfuß Me dium Elektroni k Bild HS Baureihe @ 6 2\mod_12994 89781858_11 3.doc @ 57 1988
BPHS0012
2
BPHS0014
Afb.17
Pos: 12.37 /B A/Erstinbetrie bnahme/Großp ackenpressen/ Abstellstütze/H ydraulischer Stützfuß bei Me dium- El ektronik allge mein HS Ba ureihe @ 6 2\mod_129 9482859161_ 113.doc @ 5 71756
De machine kan optioneel met een hydraulische steunvoet worden neergezet. Om de
hydraulische steunvoet te bedienen, moet eerst de afsluitkraan achter op de machine
vergrendeld worden.
Pos: 12.38 /B A/Erstinbetrie bnahme/Großp ackenpressen/ Abstellstütze/H ydraulischer Stützfuß ei n-a usfahren H S Baurei he Medium-Ele ktronik @ 6 2\mod_129 9483213440_ 113.doc @ 5 71783
Steunvoet naar buiten of naar binnen zetten:
• Afsluitkraan (1) moet gesloten zijn
• Druk op hydraulisch blok geven (hydraulische slang (rood 4))
• Met de hendel (2) de steunvoet naar buiten zetten tot deze stevig op de grond staat
• Met de hendel (2) de steunvoet intrekken
Pos: 13 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Veiligheid
51
Pos: 14 /BA/Diese Seite is t bewusst freigelasse n worden. @ 1\mod_1201 783680373_113.d oc @ 54448
Deze pagina werd bewust vrijgelaten.
Pos: 15 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Eerste ingebruikneming
52
Pos: 16.1 /Überschrift en/Überschriften 1/A-E /Erstinbetriebn ahme @ 0\mod_11963 14201498_113. doc@ 5860
4 Eerste ingebruikneming
Pos: 16.2 /BA/Sicher heit/Großpackenpr essen/Unvorherg esehene Inbetrieb nahme_3 BiG Pack @ 17\mo d_123625095172 2_113.doc @ 20401 7
GEVAAR! – Onverwachte ingebruikneming, bewegende machinedelen en/of
onverwachte bewegingen van de machine.
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Bij het aan- en afkoppelen van de machine aan en van de trekker is bijzondere aandacht
vereist. Niemand mag zich bevinden tussen trekker en machine. Nadat de pers
aangekoppeld is, de motor uitzetten en contactsleutel verwijderen. Trek de vliegwielrem
aan.
• Bij reinigings-, onderhouds-, afstel- en reparatiewerkzaamheden aan de machine altijd
eerst de aftakas uitschakelen, de motor uitzetten en de contactsleutel verwijderen.
• Machine uitsluitend in gebruik nemen indien alle beschermingen en beveiligingen
deugdelijk aangebracht zijn en zich in de beveiligingsstand bevinden.
• De machine mag worden aangedreven met een aftakas met een maximaal toerental van
1.000 toeren per minuut.
• De pers mag uitsluitend worden gebruikt met de door de fabrikant voorgeschreven
tussenassen met bijbehorende veiligheidskoppelingen en vrijlopen.
• Het aan- en afkoppelen van de tussenas aan en van de trekker mag pas plaatsvinden
nadat de aftakas uitgeschakeld is, de motor uitgezet en de contactsleutel verwijderd.
• Slangen en kabels zo geleiden, dat deze bij bochten niet strak trekken of met de
trekkerwielen in aanraking kunnen komen.
• Hydraulische slangen regelmatig controleren en bij beschadiging of veroudering
vervangen.
• Bij het aan- en afkoppelen van de hydraulische slangen aan en van de trekkerhydrauliek
er goed op letten dat het hydraulieksysteem aan de kant van de trekker en aan de kant
van de pers drukloos is.
Pos: 16.3 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Eerste ingebruikneming
53
Pos: 16.4 /Überschrift en/Überschriften 2/F- J/Höhenanpass ung derD eichsel @ 17\mo d_123625581698 8_113.doc @ 204066
4.1 Aanpassing van de hoogte van de dissel
Pos: 16.5 /BA/Sicher heit/Großpackenpr essen/Unvorherg esehene Inbetrieb nahme_2 BiG Pack @ 17\mo d_123625557151 9_113.doc @ 20404 1
GEVAAR! – Onverwachte beweging van de machine
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• De machine met wielwiggen en door het aantrekken van de parkeerrem tegen wegrollen
beveiligen.
• Voor het afsteunen van de machine daarvoor geschikte veilige ondersteuningen
gebruiken.
• Bij het naar beneden draaien van de neerzetsteun bestaat gevaar voor beknelling van de
voeten.
Pos: 16.6 /BA/Ersti nbetriebnahme/Großp ackenpressen/Ei nstellung der Anhänge höhe: @ 17\mod_12 36255969019_11 3.doc @ 204091
Afb. 18
De dissel kan naar keuze aangepast worden voor boven- en onderaankoppeling.
In de stand "bovenaankoppeling(a)" en in de stand "onderaankoppeling (b)" kan de hoogte dan
nog worden aangepast aan de hoogte van het trekpunt van de trekker
(aanhangwagenkoppeling of ondertrekhaak).
Aanwijzing
Voordat begonnen wordt met het instellen, de machine stabiel op de neerzetsteun plaatsen en
de trekker afkoppelen.
Om een goede werking van de machine te bewerkstelligen, moet de pers in de aan de trekker
gekoppelde stand horizontaal staan. Als referentierand dient de asdrager, waaraan de as is
geschroefd.
Instellen van de koppelhoogte:
• Voor de instelling van de koppelhoogte kan door het losdraaien van de schroeven (1) het
trekoog (2) in hoogte worden versteld.
• Als dit niet voldoende is, kunnen door het losdraaien van de schroeven (3) de zijdelen (4)
in hoogte worden versteld.
• Voor de instelling op onderaankoppeling worden de beide zijdelen (4) gedraaid.
Pos: 16.7 /BA/Wartung/Hi nweis Anzugsm omente beachten (sieh e Kapitel Wartung „Dreh momente“). @ 26\ mod_124573625929 9_113.doc @ 263370
Aanwijzing
Aanhaalmomenten in acht nemen (zie hoofdstuk Onderhoud „Draaimomenten“).
Pos: 16.8 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Eerste ingebruikneming
54
Pos: 16.9 /BA/Erstinbetrieb nahme/Großpackenpr essen/Höhenanpass ung des Antriebsstrangs @ 32\mod_1253 688399975_113.doc @ 316242
4.2 Hoogteaanpassing van de aandrijfstreng
Afb. 19
De aandrijfas (1) tussen het tussenlager (2) en de trekker brengt de kracht van de trekker over
aan het tussenlager. Voor een optimale krachtoverbrenging moet de knikhoek van de aandrijfas
in het bereik van de tussenas zo klein mogelijk worden gehouden. Nadat de hoogteaanpassing
van de dissel is gebeurd, moet de knikhoek van de aandrijfas in het bereik van het tussenlager
gecontroleerd en evt. aangepast worden.
Ga als volgt te werk:
• Gebruik een geschikt hulpmiddel om het tussenlager tijdens het hele aanpassingsproces
te steunen.
• Schroeven (3) van het tussenlager demonteren.
• Tussenlager (2) in het gatenpatroon zetten.
• Monteer de schroeven (3) weer en haal ze aan.
Pos: 16.10 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Eerste ingebruikneming
55
Pos: 16.11 /Überschrif ten/Überschriften 2/ A-E/Anbau an den Tra ktor @ 0\mod_11997 17845194_113.doc @ 3 4044
4.3 Aankoppelen aan de trekker
Pos: 16.12 /BA/Sich erheit/Gefahrenhin weise/Großpacke npresse/An-/ Abau d erMas chine BiG Pack @ 17\ mod_123625698667 5_113.doc @ 2041 16
Gevaar! - Montage/demontage van de machine
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
• De machine mag alleen worden gekoppeld aan trekkers die zijn voorzien van de
passende aanhangvoorziening.
• Bij het achteruitrijden van de trekker in de richting van de machine mag zich niemand
tussen trekker en machine bevinden.
• Let op de maximaal toelaatbare oplegdruk van de koppeling of haak van de trekker.
Pos: 16.13 /B A/Erstinbetri ebnahme/Groß packenpre ssen/Anhäng en an den Tr aktor @1 7\mod_1 236257235956_ 113.doc @ 2 04141
Afb. 20
Standaard is de machine uitgerust met een trekoog Ø 40 mm (DIN 11 026). Afhankelijk van
specifieke eisen zijn ook de volgende aankoppelingen leverbaar:
• kogelkopaankoppeling (K 80),
• draaibaar trekoog,
• hitchaankoppeling (alleen export).
• Koppel de machine volgens voorschriften aan de koppeling of haak van de trekker en
borg de verbinding.
Pos: 16.14 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Eerste ingebruikneming
56
Pos: 16.15 /Überschrif ten/Überschriften 2/F-J/ Gelenkwelle @ 0\mod_11997 81879794_113.doc @ 3 4547
4.4 Tussenas
Pos: 16.16/Ü berschriften/Ü berschriften 3/K-O/L ängenanpassung @ 1\mod_12 01687632810_113.doc @ 5 3594
4.4.1 Aanpassing van de lengte
Pos: 16.17/ BA/Sicherheit/ Gelenkwelle/Sich drehen deG elenkwelle_3 @ 17\mod_123 6258086816_113. doc@ 20 4189
GEVAAR! - Draaiende tussenas
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
• Schakel voor het opschuiven van de tussenas op de aftakas van de trekker altijd eerst de
aftakas uit, zet de motor uit en trek de contactsleutel uit het contactslot. Trek de
vliegwielrem aan.
• Beveilig de trekker en de machine tegen ongewenst wegrollen.
• Tijdens het rijden van een scherpe bocht, zoals nodig is voor het bepalen van de lengte
van de tussenas, mag zich niemand bevinden tussen trekker en machine.
Pos: 16.18 /BA/Erstin betriebnahme/Groß packenpressen/ Anpassen Gelen kwelle Bild @ 33\mod_125 3784700411_ 113.doc@ 317375
Afb. 21
Pos: 16.19 /BA/Erstin betriebnahme/Groß packenpressen/ Anpassen Gelen kwelle kürzeste Stellung @ 1 7\mod_1236257834 378_113.doc @ 204 165
Voor het aanpassen van de lengte van de tussenas de machine aan de trekker koppelen. Bij
een scherpe bocht wordt de kortste afstand tussen trekker en pers bereikt.
Pos: 16.20 /BA/Erstin betriebnahme/E asyCut/Längenanp assung_ohne Pfahlsic herung @ 10\mod_ 1221813873039_11 3.doc @ 138065
De tussenas (1) moet in de lengte worden aangepast.
• De tussenas uit elkaar trekken.
• Aan de machinezijde (1) en werktuigkant (2) een helft monteren.
• Overlapping van de proefiel- en beschermhulzen controleren.
• Profiel- en beschermhulzen zodanig inkorten dat de tussenassen in de kortste
bedrijfsstand vrij beweeglijk zijn.
• De verdere handelswijze kunt u lezen in de handleiding bij de tussenas, meegeleverd
door de fabrikant van de tussenas.
Pos: 17 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
57
Pos: 18.1 /Überschrift en/Überschriften 1/F- J/Inbetriebnahm e @0 \mod_1196327 075811_113.doc @ 638 0
5 Ingebruikneming
Pos: 18.2 /BA/Sicher heit/Großpackenpr essen/Unvorherg esehene Inbetrieb nahme_3 BiG Pack @ 17\mo d_123625095172 2_113.doc @ 20401 7
GEVAAR! – Onverwachte ingebruikneming, bewegende machinedelen en/of
onverwachte bewegingen van de machine.
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Bij het aan- en afkoppelen van de machine aan en van de trekker is bijzondere aandacht
vereist. Niemand mag zich bevinden tussen trekker en machine. Nadat de pers
aangekoppeld is, de motor uitzetten en contactsleutel verwijderen. Trek de vliegwielrem
aan.
• Bij reinigings-, onderhouds-, afstel- en reparatiewerkzaamheden aan de machine altijd
eerst de aftakas uitschakelen, de motor uitzetten en de contactsleutel verwijderen.
• Machine uitsluitend in gebruik nemen indien alle beschermingen en beveiligingen
deugdelijk aangebracht zijn en zich in de beveiligingsstand bevinden.
• De machine mag worden aangedreven met een aftakas met een maximaal toerental van
1.000 toeren per minuut.
• De pers mag uitsluitend worden gebruikt met de door de fabrikant voorgeschreven
tussenassen met bijbehorende veiligheidskoppelingen en vrijlopen.
• Het aan- en afkoppelen van de tussenas aan en van de trekker mag pas plaatsvinden
nadat de aftakas uitgeschakeld is, de motor uitgezet en de contactsleutel verwijderd.
• Slangen en kabels zo geleiden, dat deze bij bochten niet strak trekken of met de
trekkerwielen in aanraking kunnen komen.
• Hydraulische slangen regelmatig controleren en bij beschadiging of veroudering
vervangen.
• Bij het aan- en afkoppelen van de hydraulische slangen aan en van de trekkerhydrauliek
er goed op letten dat het hydraulieksysteem aan de kant van de trekker en aan de kant
van de pers drukloos is.
Pos: 18.3 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
58
Pos: 18.4 /Überschrift en/Überschriften 2/A-E /Anbau an den Trakt or@ 0\ mod_119971 7845194_113.doc @ 34 044
5.1 Aankoppelen aan de trekker
Pos: 18.5 /BA/Sicher heit/Gefahrenhinweis e/Großpac kenpresse/An-/ Abau der M aschine BiG Pack @ 17\mo d_1236256986675 _113.doc @ 20411 6
Gevaar! - Montage/demontage van de machine
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
• De machine mag alleen worden gekoppeld aan trekkers die zijn voorzien van de
passende aanhangvoorziening.
• Bij het achteruitrijden van de trekker in de richting van de machine mag zich niemand
tussen trekker en machine bevinden.
• Let op de maximaal toelaatbare oplegdruk van de koppeling of haak van de trekker.
Pos: 18.6 /BA/Ersti nbetriebnahme/Großp ackenpressen/A nhängen an den Traktor @ 17\mod_123625 7235956_113.doc @ 204141
Afb. 22
Standaard is de machine uitgerust met een trekoog Ø 40 mm (DIN 11 026). Afhankelijk van
specifieke eisen zijn ook de volgende aankoppelingen leverbaar:
• kogelkopaankoppeling (K 80),
• draaibaar trekoog,
• hitchaankoppeling (alleen export).
• Koppel de machine volgens voorschriften aan de koppeling of haak van de trekker en
borg de verbinding.
Pos: 18.7 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
59
Pos: 18.8 /Überschrift en/Überschriften 3/F- J/Gelenkwelle mo ntieren @ 11\mod_122 3358863095_113. doc@ 145576
5.1.1 Tussenas monteren
Pos: 18.9 /BA/Sicher heit/Gelenkwelle/Sic hdr ehende Gelen kwelle_4 @ 17\mod_123 6258545347_1 13.doc @ 204214
GEVAAR! - Draaiende tussenas
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
• Schakel voor het opschuiven van de tussenas op de aftakas van de trekker altijd eerst de
aftakas uit, zet de motor uit en trek de contactsleutel uit het contactslot. Trek de
vliegwielrem aan.
• Beveilig de trekker en de machine tegen ongewenst wegrollen.
Pos: 18.10 /BA/Erstin betriebnahme/G elenkwelle/Tra ktorwechsel Gelenkwelle nlänge beachten @ 6\ mod_121499693859 1_113.doc @ 9774 7
Let op! - Tractorwissel
Uitwerking: Materiaalschade aan de machine
Bij het eerste gerbuik van de machine en bij elke tractorwissel tussenas op de correcte lengte
controleren. Als de tussenas in de lengte niet op de trekker past, moet beslist hoofdstuk
"Lengteaanpassing van de tussenas" in acht worden genomen.
Pos: 18.11 /BA/Sich erheit/Gelenkwell e/Achtung Schwenkbereic h/Freirau müberpr üfen @ 9\mod_122 0536308930_113. doc@ 126903
Let op! - Zwenkbereik van de tussenas
Uitwerking: Schade aan de trekker of aan de machine
• Controleer zwenkbereik en de vrije ruimte voor de tussenas!
Pos: 18.12 /BA/Inbetri ebnahme/Großpa ckenpresse/Anb auG elenkwelle @ 17\ mod_1236259708 316_113.doc @ 204263
Afb. 23
Aan de zijde van de trekker:
• Neem de tussenas (2) uit de bevestigingsketting (1).
• Tussenas bij stilstaande motor en verwijderde contactsleutel op de aftakasstomp van de
trekker schuiven en borgen.
• Voorkom meedraaien van de tussenasbescherming door het vastmaken van de
borgketting.
Let op een ideale kettingaanhechting:
• Kettinggeleiding indien mogelijk in een rechte hoek t.o.v. de tussenas. (zie aanzicht (a))
• De kettinggeleiding nooit diagonaal over de beschermtrechter. (zie aanzicht (b))
Ingebruikneming
60
Afb. 24
• Let op voldoende vrije ruimte in het draaibereik van de tussenas in alle
bedrijfstoestanden. Contact met componenten van de tractor of het apparaat kan
vernieling tot gevolg hebben.
Pos: 18.13 /BA/Sicherh eit/Gelenkwelle/Gel enkwelle nicht richtig aufgestec kt@ 17\ mod_123626025 5331_113.doc @ 204288
LET OP! - Tussenas niet correct opgestoken.
Uitwerking: Schade aan tussenas resp. aan de machine.
• Controleer of de borging van de tussenas na de montage is vastgeklikt.
• Gebruik alleen de meegeleverde tussenas.
• Maak voor het inschakelen van de aftakas altijd eerst de vastzetrem van het vliegwiel
los.
Pos: 18.14 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
61
Pos: 18.15 /Üb erschriften/Ü berschriften 2/F-J/Hydraulik @ 0\mod_11997 76034950_11 3.doc @ 34 210
5.2 Hydraulisch systeem
Pos: 18.16 /Überschrif ten/Überschriften 3/ P-T/Spezielle Sich erheitshinweise @ 0\ mod_119730106993 1_113.doc @ 17667
5.2.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften
Pos: 18.17/ BA/Sicherheit/H ydraulik/Gefahr Anschl ussd erH ydraulikleitungen @ 0\mo d_1199776548685_11 3.doc@ 3 4230
Waarschuwing! - Aansluiting van de hydraulische leiding
Uitwerking: ernstig letsel door het binnendringen van hydraulische olie in de huid.
• Bij het aansluiten van de hydraulische slangen aan het hydraulische systeem van de
tractor moet het systeem aan beide zijden drukloos zijn!
• Gebruik bij het opsporen van lekkages geschikte hulpmiddelen en draag een
veiligheidsbril.
• Bij verwondingen altijd meteen een arts waarschuwen! Infectiegevaar.
• Laat de druk af voor het vastkoppelen van de slangen en voor werkzaamheden aan de
hydraulische installatie.
• Hydraulische slangen regelmatig controleren en bij beschadiging en veroudering
vervangen! De vervangende leidingen moeten voldoen aan de specificaties van de
fabrikant van het werktuig.
Pos: 18.18/Ü berschriften/Ü berschriften 3/A-E/A nschluss derH ydraulikleitunge n@ 0\mo d_119977703779 4_113.doc @ 34249
5.2.2 Aansluiting van de hydraulische leidingen
Pos: 18.19 /BA/Sich erheit/Hydraulik/Hydr aulikschlauchlei tungen unterliegen ei ner Alterung @ 2\mod_1 202746238361_113. doc @ 61088
Gevaar! - Hydraulische slangen zijn onderhevig aan veroudering
Uitwerking:
De eigenschappen van de leidingen worden gewijzigd op basis van de druk, de
warmtebelasting evenals de inwerking van UV-stralen.
Op de hydraulische slangen staat de productiedatum gedrukt. Zo kan hun leeftijd zonder lang
te zoeken worden bepaald.
Wettelijk wordt vereist dat hydraulische slangen na een levensduur van zes jaar dienen te
worden vervangen.
Als reserveslangen enkel originele reserveonderdelen gebruiken!
Pos: 18.20/ BA/Inbetriebn ahme/Schwader/Hin weisH ydraulikaufkleber b eachten@ 9 \mod_12199975317 85_113.doc @ 124884
Aanwijzing
Hydraulsiche leidingen correct aansluiten
• De hydraulische slangen zijn door gekleurde slangclips gekenmerkt.
• Let bij het aankoppelen van de hydraulische leidingen op de sticker van het hydraulisch
systeem van de trekker (zie hoofdstuk Veiligheid "Positie van de algemene
aanwijzingsstickers op de machine").
Pos: 18.21 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
62
Pos: 18.22/ BA/Inbetriebn ahme/Großpac kenpresse/Hydraulikanschl uss BildBiG P ack @ 17\ mod_12363323669 48_113.doc @ 204884
Afb. 25
Pos: 18.23 /BA/Inbetri ebnahme/Großpa ckenpresse/Hydrauli kanschluss allge mein Big Pack HS Baureih e @6 2\mod_129949 5881531_113.doc @ 572220
Op de trekker zijn voor de werking van de machine (naar gelang de uitrusting) een verschillend
aantal stuurapparaten nodig.
Pos: 18.24/ BA/Einleitung/Ma schinenübersic ht/Großpackenpresse n/Komfort- Elektroni k@ 61\ mod_1299223046976 _113.doc @ 570924
Komfort - elektronica
Pos: 18.25 /BA/Inbetri ebnahme/Großpa ckenpresse/Hydrauli kanschluss Tabell e Komfort-Elektro nikBig Pack HS Baurei he@ 62\mod_1299 496317159_11 3.doc@ 572247
1
PAansluiting voor stuurblok bij uitvoering Komfort
• Drukleiding ((rood 1) nominale breedte 15)
1
TAansluiting voor stuurblok bij uitvoering Komfort
• Terugloop ((blauw 1) nominale breedte 18)
3
LS
Aansluiting voor stuurblok bij uitvoering Komfort
• Evt. load-sensing leiding -nominale breedte 12- (rood 3) aan LS-
aansluiting van de trekker koppelen (optioneel voor uitvoering Komfort)
(Nadere informatie staat vermeld in de handleiding van de
trekkerfabrikant).
2Stuurapparaat enkelwerkend (rood 2):
Pick up opheffing
Pos: 18.26 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
63
Pos: 18.27/ BA/Einleitung/Ma schinenübersic ht/Großpackenpresse n/Medium - Elektronik @ 61\mod_129 9223169539_113.do c@ 57 0976
Medium - elektronica
Pos: 18.28 /B A/Inbetriebn ahme/Groß packenpresse/H ydraulikans chluss Ta belle Medi um-Elektroni k Big Pac k HS B aureihe @ 6 2\mod_1 2994992762 93_113.doc @5 72304
4Aansluiting voor stuurblok bij uitvoering Medium
• Messenbalk sluiten, steunvoet omhoog / omlaag, rollenbaan open /
dicht, balenuitwerper naar binnen, naar buiten (rood 4)
4Aansluiting voor stuurblok bij uitvoering Medium
• Messenbalk openen (blauw 4)
2Stuurapparaat enkelwerkend (rood 2):
• Pick up opheffing
7Stuurapparaat enkelwerkend (rood 7):
• Stuuras blokkeren / losmaken
8
P
Aansluiting voor aanloophulp
• Drukleiding (rood 8)
8
T
Aansluiting voor aanloophulp
• Terugloop (blauw 8)
Pos: 18.29/ BA/Inbetriebn ahme/Großpac kenpresse/Hydraulikschläuc he anku ppeln @ 17\mod_123633 2484838_113.doc @ 204908
• Neem de hydraulische slangen (1) uit de houder (2) op de dissel.
• Verwijder de afdekdoppen op de koppelingen van de slangen.
• Reinig de insteekkoppelingen van de hydraulische slangen voor het insteken grondig.
Pos: 18.30 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
64
Pos: 18.31 /Überschrif ten/Überschriften 2/F-J/H ydraulisch e Bremse (Export) @ 17\mod _12363329902 91_113.doc @ 204932
5.3 Hydraulische rem (export)
Pos: 18.32 /BA/Inbetri ebnahme/Hydraulisc he Bremse/H ydraulische Bremse E xportBild Bi G Pack @ 17\mod_ 1236333975729_11 3.doc @ 205008
Afb. 26
Pos: 18.33 /BA/Inbetri ebnahme/Hydraulisc he Bremse/H ydraulische Bremse (Exp ort)@ 1 7\mod_123633 3662166_113.d oc @2 04957
Voor bepaalde exportlanden is een hydraulisch remsysteem leverbaar. Bij deze versie wordt de
bijbehorende hydraulische slang aangesloten op het stuurventiel van de trekker. Door het
bedienen van het stuurventiel van de trekker wordt de rem geactiveerd.
Pos: 18.34/ BA/Inbetriebn ahme/Großpac kenpresse/Hydraulischer Ansc hlußzur S perrung derN achlauf-Len kachse @ 17\ mod_12363343433 54_113.doc @ 205032
5.4 Hydraulische aansluiting voor de blokkering van de naloopstuuras (speciale uitvoering)
Koppel de aparte hydraulische slang van de arreteercilinder van de stuuras (rood 7) aan een
eenvoudig werkend stuurapparaat op de trekker.
Aanwijzing
Neem de gebruiksvoorschriften van de fabrikant van de trekker over parallel gebruik van de
trekkerstuurapparaten in acht. De aansluiting van de arreteercilinder van de stuuras moet in
verhouding tot de overige hydraulische verzorging van de machine met voorrang of met gelijke
rang worden verzorgd!
Pos: 18.35 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
65
Pos: 18.36.1 /Ü berschrifte n/Überschrif ten 2/K-O/ Load-Sensing- Anschluss @ 1\mod_1 201241225401_ 113.doc @ 5 1960
5.5 Aansluiting voor load sensing
Pos: 18.36.2 /BA/Wart ung/Load-Sensing/ Großpackenpres se/Bild Load-Sensi ng Anschluss HS Baureih e @ 64\mod_130027 8753983_113.doc @ 582794
Afb.27
Pos: 18.36.3 /B A/Wartung/L oad-Sensing/Gr oßpackenpres se/Load-Se nsing-Anschlu ss BigPack @ 24\mod_124 1604498659_ 113.doc @ 2 46633
Het hydraulische systeem Komfort is geschikt voor load sensing.
Voor het gebruik van het load-sensing-systeem vindt de olievoorziening via het Power-Beyond-
systeem van de trekkerhydraulica plaats (nadere informatie vindt u in de handleiding van de
trekkerfabrikant).
Pos: 18.36.4 /BA/Wartung/L oad-Sensing/Großp ackenpresse/Anpasse n desH ydrauliksystems BiG PAck @ 17\mod_1236 336508823_113.doc @ 205083
Het hydraulische systeem Komfort van de machine moet worden aangepast aan de trekker en
is geconstrueerd voor continu-omloop. De aanpassing vindt plaats met de instelling van de
hydraulieksysteemschroef op het stuurventielblok van de machine. Het stuurventielblok bevindt
zich vooraan links onder de zijkap naast de elektronicakast.
Aanwijzing
De instelling is afhankelijk van het hydraulische systeem van de trekker en moet plaatsvinden
terwijl de machine drukloos is!
Pos: 18.36.5 /BA/Wart ung/Load-Sensing/ Systemschreube (1) g anz herausdrehen @ 63\mod_1299 739012796_113.doc @ 575376
Draai de systeemschroef (1) tot aan de aanslag naar buiten bij:
• Trekker met een open (constante stroom) hydraulisch systeem (zie a.u.b. voor
gedetailleerde informatie de bedrijfshandleiding van de trekkerfabrikant)
• Een trekker met LS-pomp en niet geactiveerd load-sensing-systeem.
Pos: 18.36.6 /B A/Wartung/L oad-Sensing/Hi nweis Einst ellung ist vom Werk aus geg eben @ 6 3\mod_129 9738968068_ 113.doc @ 5 75349
Aanwijzing
Deze instelling is de fabrieksinstelling.
Pos: 18.36.7 /BA/Wartung/L oad-Sensing/Systemsc hreube (1)g anz hereindrehen @ 63\mod_129 9738923981_113.d oc@ 57532 2
Draai de systeemschroef (1) tot aan de aanslag naar binnen bij:
• Trekkers met gesloten (Constante druk c.q. load-sensing) hydraulisch systeem (zie a.u.b.
voor gedetailleerde informatie de bedrijfshandleiding van de tractorfabrikant)
• een trekker met LS-pomp en aangesloten sensorleiding.
Pos: 18.36.8 /B A/Wartung/L oad-Sensing/Hi nweis Ansc hluß der M eldeleitung @ 63\mod_129 9738872411_11 3.doc @ 5 75295
Aanwijzing
De aansluiting (2) voor de sensorleiding bevindt zich onder de hydraulische systeemschroef.
Pos: 18.37 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
66
Pos: 18.38 /Überschrif ten/Überschriften 2/ A-E/Druckluftanschl üsse bei Druckluftbr emse @ 0\mod_120 1161304258_1 13.doc @ 51108
5.6 Persluchtaansluitingen bij persluchtrem
Pos: 18.39 /BA/Sich erheit/Bremsen/Vers agen der Druckluftbre msanlage @ 5\mo d_1213795576997_ 113.doc @ 89578
Gevaar! - Falen van de reminstallatie
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
Door losrakende slangleidingen ontstaat falen van de reminstallatie van de machine.
Na het aansluiten van de snelkoppelingen deze op correct zitten controleren.
Slanginstallatie controleren zodat er geen slangleiding schuurt of ingeklemd kan worden.
Pos: 18.40 /B A/Inbetriebn ahme/Druc kluftbremse/Z weileitungss ystem @ 5 \mod_12 13850550416 _113.doc @ 89673 De machine is met een persluchtreminstallatie met twee leidingen uitgerust.
• De koppelingskoppen worden voor het verbinden van de voorraad (rood)- en remleiding
(geel) van de tractor op de machine aangesloten.
Pos: 18.41 /BA/Inbetri ebnahme/Druc kluftbremse/Druc kluftanschlüsse bei Druc kluftbremse @ 0\mod_ 1199781319294_1 13.doc @ 34489
1
ZX400003
Afb. 28
Koppel de gekleurde koppelingskoppen van de persluchtslangen (1) aan de koppelingen met
dezelfde kleur van de trekker.
Aanwijzing
Koppel altijd eerst de gele en daarna de rode koppelingskop aan. Het loskoppelen geschiedt in
omgekeerde volgorde.
Pos: 18.42 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
67
Pos: 18.43 /B A/Inbetriebn ahme/Druckluft bremse/Halt erungen der Dr uckluftschläuc he BiG Pack@ 17\mod_12 36339327416 _113.doc @ 2 05156
5.6.1 Houders van de persluchtslangen
Afb. 29
Koppel de persluchtslangen (1) in de daarvoor bestemde houders (2) op de bovenzijde van de
dissel.
Pos: 18.44 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
68
Pos: 18.45 /Überschrif ten/Überschriften 2/ A-E/Elektrische A nschlüsse @ 17\mod _1236579932558_1 13.doc @ 205180
5.7 Elektrische aansluitingen
Pos: 18.46 /BA/Inbetri ebnahme/Großpa ckenpresse/Elektri sche Anschlüsse HS Ba ureihe @ 64\mod_13 00279164824_11 3.doc @ 582821
Afb.30
De machine heeft voor de stroomvoorziening van de boordcomputer en de verlichting een
spanningsbron nodig. Standaard wordt een stopcontact meegeleverd die op de trekker
gemonteerd kan worden.
• Het meegeleverde stopcontact moet direct aan de 12V accu van de trekker worden
aangesloten
• De verbindingskabels in de overeenkomstige stopcontacten op de pers steken en deze
beschermen tegen lostrillen.
• Verwijder indien nodig de beschermdop voor het insteken.
Pos: 18.47 /BA/Inbetri ebnahme/Großpa ckenpresse/Hin weisEl ektrische Anschlü sse HS Baureihe @ 64\ mod_130027925310 4_113.doc @ 582848
Aanwijzing
Meteen nadat de stekker stroomvoeding krijgt, het bedieningskastje aan staat of aangezet
wordt en geen touw door de naalden loopt, klinkt het geluidssignaal voor de touwcontrole.
Pos: 18.48/ BA/Einleitung/Ma schinenübersic ht/Großpackenpresse n/Elektrikanschlüsse HS Baurei he@ 6 4\mod_13002723 80792_113.doc @ 582739
Stopcontact (1):
7-polig stopcontact voor verbindingskabel tussen terminal en machine.
Stopcontact (2):
2-polig stopcontact voor stroomvoorzieningskabel tussen machine en permanent stopcontact
van trekker (rechtstreekse accuaansluiting voor permanente stroom noodzakelijk).
Stopcontact (3):
Genormeerde 7-polige doos voor de verlichting.
Pos: 18.49 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Ingebruikneming
69
Pos: 18.50 /BA/Inbetri ebnahme/Groß packenpresse/ Arbeitsscheinw erfer (optional) HS B aureihe @ 62\ mod_12995665985 67_113.doc @ 572800
5.7.1 Werklampen (optioneel)
De werklampen worden via de bedieningsterminal in- en uitgeschakeld. De geactiveerde
toestand wordt in het display weergegeven.
Werklampen inschakelen
Functietoets voor indrukken.
Werklampen uitschakelen
Functietoets voor indrukken.
Pos: 18.51/ BA/Inbetriebn ahme/Großpac kenpresse/LED-Leisten @ 62\mod _1299571103952_1 13.doc @ 572827
5.8 LED-lijsten
De machine is standaard voorzien van LED-lijsten. De LED-lijsten worden via contacten
ingeschakeld.
Bij het openen van de rechter of linker touwkast worden de LED-lijst in de touwkast en de LED-
lijst in het onderste touwvoeringsbereik ingeschakeld.
Bij gesloten touwkast en gesloten knoperkap zijn de LED-lijsten uitgeschakeld.
Pos: 19 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
70
Pos: 20.1 /Überschrift en/Überschriften 1/F- J/Fahren und Trans port@ 0\mod_11963 30049217_113.d oc @ 6558
6 Rijden en transport
Pos: 20.2 /Überschrift en/Überschriften 2/U- Z/Vorbereitunge nz urS traßenfahrt @ 25\ mod_1244092605 963_113.doc @ 254675
6.1 Voorbereidingen voor het rijden op de openbare weg
Pos: 20.3 /BA/Sicher heit/Fahren und Transport /Gefahr Straßenf ahrt,Mitfahren,F ahrverhalten BiG Pack @ 1 7\mod_12365845 10933_113.doc @ 2053 53
GEVAAR! - Rijden op de weg, meerijden, rijgedrag!
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
Bij het rijden op de weg moet aan de volgende eisen zijn voldaan:
• Het rijden over de openbare weg is pas toegestaan met lege perskanaal, ingeklapte
zwenktafel en opgeheven pick-up.
• Om te voorkomen dat er functies bij vergissing worden gestart, moet bij het transport van
de machine de bedieningseenheid beslist uitgeschakeld zijn.
• De op het typeplaatje aangegeven maximale snelheid mag niet worden overschreden.
• Het meerijden op de machine is verboden.
• Let op de maximaal toelaatbare oplegdruk van de koppeling of haak van de trekker.
• De verkeersveilige toestand van de machine moet worden gecontroleerd, in het bijzonder
de verlichting en remmen, de gesloten en geborgde beplating en touwkasten, een
geheven en geborgde pick-up.
• Controleer bij het wegrijden of het zicht rond de trekker en op de machine voldoende is.
• Bij werktuigen die werken met een bedrijfsvergunning, de voorwaarden in deze
vergunning opvolgen!
Pos: 20.4 /BA/Sicher heit/Fahren und Transport /Gefahr Straßenf ahrtS teuerventile in Neutr alstellung @ 62\mod _1299574182715 _113.doc @ 572862
GEVAAR! – Transport / Rijden op de weg
Uitwerking: Levensgevaar, ernstig letsel van personen of zware beschadigingen aan de
machine.
• Om te voorkomen dat er functies bij vergissing worden gestart, moeten bij transportritten
over de weg de stuurventielen van de trekker in de neutrale stand staan.
Pos: 20.5 /BA/Fahre n undTr ansport/Großpa ckenpresse/Folge nde Arbeiten sind vor der Str aßenfahrt an der Groß packenpressen und a mTr aktor durchzuführen @ 17\mod_1236 587828339_113.d oc @ 205402
De volgende werkzaamheden moeten aan de machine en de trekker worden uitgevoerd
voor het rijden op de openbare weg.
Pos: 20.6 /BA/Fahre n undTr ansport/Großpa ckenpresse/Pic k-up ausheben @ 17\ mod_123658790049 5_113.doc @ 205426
6.1.1 Pick-up opheffen
Afb. 31
• De pick-up heffen en met de sluitkraan (1) tegen zakken beveiligen.
De hendel bevindt zich linksvoor op de pers aan de dissel.
• De hendel moet voor het borgen van de pick-up van positie (a) naar positie (b) worden
omgezet.
Pos: 20.7 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
71
Pos: 20.8 /Überschrift en/Überschriften 3/F- J/Hydraulisch betätig teR ollenschurre @ 2 5\mod_12440927 19994_113.doc @ 2546 99
6.1.2 Rollenbaan hydraulisch bediend
Pos: 20.9 /BA/Fahre n undTr ansport/Großpa ckenpresse/Hydr aulischRollenschurr e Bild 890_1270_1 290H S Baureihe @ 64\mod_ 1300279489493 _113.doc @ 582875
1
BPHS0042
2
Afb.32
Pos: 20.10 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Großp ackenpresse/H ydraulisch betätigte Rolle nschurre Text @ 17\ mod_123658807291 7_113.doc @ 205450
• Laat de hydraulisch bediende rollenbaan (1) hydraulisch inklappen.
Let er na het inklappen op dat de mechanische vergrendeling (2) is vastgeklikt.
Pos: 20.11 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Großp ackenpresse/Pac kenschurre in Trans portstellung (optional) @ 17\mod_1236 588178980_113.doc @ 205474
6.1.3 Zwenktafel in transportstand (optioneel):
Afb. 33
• Om de zwenktafel in de transportstand te brengen, moet de uitgeklapte tafel omhoog
worden geklapt en met de bevestigingskettingen (4) worden vastgemaakt.
Pos: 20.12 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
72
Pos: 20.13 /Überschrif ten/Überschriften 3/ A-E/Beleuchtungsa nlage prüfen @ 25\mo d_124409093746 3_113.doc @ 25457 5
6.1.4 Verlichting testen
Pos: 20.14 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Großp ackenpresse/Bel euchtungsanlage pr üfen Bild BP 890_1270_ 1290H s Baureihe @ 62\mo d_12995746375 75_113.doc @ 57291 4
2
BPHS0011
1
Afb.34
Pos: 20.15 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Großp ackenpresse/Bel euchtungsanlage pr üfen Text @ 17\mod_1 236588258401_1 13.doc @ 205498
• Controleer de goede werking van de achterlichten (2) en richtingaanwijzers (1), maak ze
schoon.
• Hetzelfde geldt voor de reflectoren die aan beide kanten van de machine zijn
aangebracht, zo ook voor de witte breedtelichten aan de voorkant.
Pos: 20.16 /Überschrif ten/Überschriften 3/ P-T/Standbre mse/ Fes tstellbremse @ 25\ mod_1242719474 426_113.doc @ 253711
6.1.5 Parkeerrem / vastzetrem
Pos: 20.17 /BA/Inbetri ebnahme/Feststell bremse/Festst ellbremse Bild BiG Pack 890_ 1270_1290 HS Baurei he@ 62\mod_ 1299480408825_11 3.doc @ 571621
1
BPHS0009
Afb. 35
Pos: 20.18/ BA/Inbetriebn ahme/Feststellbrems e/Standbremse lösen @ 62\mod _1299576787373_1 13.doc @ 572970
Parkeerrem losmaken:
• Draai de slinger tegen de wijzers van de klok tot de remkabel iets omlaaghangt.
Pos: 20.19 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
73
Pos: 20.20.1 /Überschrif ten/Überschrifte n 2/P-T/Rangieren @ 1 3\mod_122536469 3769_113.doc @ 1 55855
6.2 Rangeren
Pos: 20.20.2 /BA/Sicherh eit/Fahren undT ransport/Rangier en@ 1 3\mod_12253615 78519_113.doc @ 155661
Gevaar! - Transport / Rijden op de weg
Uitwerking: Levensgevaar, ernstig letsel van personen of zware beschadigingen aan de
machine.
Het rangeren van de machine op de openbare weg zonder aangesloten persluchtrem is
verboden.
Pos: 20.20.3 / BA/Sicherh eit/Gefahren hinweise/Unvor hergesehe ne Inbetri ebnahme @ 0 \mod_11 96317459 889_113.doc @ 6161
Gevaar! - Onvoorziene ingebruikname en wegrollen van de machine.
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Motor uitzetten en contactsleutel verwijderen.
• Voorkom wegrollen van de machine.
Pos: 20.20.4 /BA/Wart ung/Bremsanlag e/Rangieren/Rangier en ohne angeschlosse neD ruckluftbre mse@ 1 3\mod_122536 2041347_113.doc @ 1 55707
Bij het rangeren zonder aangesloten persluchtrem kan de machine niet zonder meer worden
verplaatst.
Pos: 20.20.5 /BA/Wart ung/Bremsanlag e/Rangieren/Rangier en Bild BiG PAck @ 17\m od_12365896917 30_113.doc @ 205645
BPXC0212
3
2
1
a
b
Afb. 36
Pos: 20.20.6 /BA/Wartu ng/Bremsanlage/R angieren/Löseventil befi ndetsi chBi GP ack @ 17\mod_1236589 219870_113.doc @ 2055 96
Het aflaatventiel bevindt zich rechtsvoor onder de zijkap. Indien een druk van minimaal 4 bar
(58 PSI) in het drukvat (2) op de machine aanwezig is, dan kunnen de remmen door middel van
de drukknop (1) aan het aflaatventiel in stand (a) losgemaakt worden. Zodra de slangen weer
aan een luchtdrukremsysteem worden aangesloten komt de drukknop vanzelf weer in zijn
uitgangspositie (b) terug.
Pos: 20.20.7 /BA/ Wartung/Bre msanlage/Rangieren/L uftdruck im Vorr atsbehälter unter 4 barg efallen @ 1 7\mod_12365895 31089_113.doc @ 205619
Indien de luchtdruk in het drukvat (2) onder de 4 bar (58 PSI) is teruggevallen, dan moet ook de
nog aanwezige restdruk met het aftapventiel (3) worden afgelaten. Dan pas kan de machine
verreden worden.
Pos: 20.21 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
74
Pos: 20.22 /Überschrif ten/Überschrif ten 2/F-J/Handh abung der Nachl auf-Lenkachse (So nderausstatt ung)@ 0\mod_1201 167915356_1 13.doc @ 51388
6.3 Bediening van de naloopstuuras (speciale uitvoering)
Pos: 20.23 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauflenkachse AX undM X Ladewag en/VorR ückwärtsfahrt Na chlauf-Lenkachs ei nG eradeausstell ung bringen und verrieg eln@ 60\mod_1297 781900981_113.doc @ 561028
Voor het achteruit rijden de naloopstuuras in de rechtuit-stand zetten en vergrendelen.
Pos: 20.24 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauflenkachse AX undM X Ladewag en/Hinweis Bei kritische nF ahrsituationen das ei nlenken der Räder unterbi nden @ 60\mod_1 297786543427_113.d oc @ 561378
Aanwijzing
Bij de naloopstuuras worden de achterwielen door wrijving tussen wiel en ondergrond naar
binnen gestuurd. Bij kritieke rijsituaties (bijv. overrijden van een rijsilo, achteruit rijden of bij het
rijden op hellingen) wanneer het spoor niet kan worden aangehouden, moet door het arrêteren
van de arrêteercilinder het baar binnen sturen van de wielen onmogelijk worden gemaakt.
Pos: 20.25 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauf-Lenkachse Big P ack/Kritische F ahrsituationen können sein Bi G PAck @ 62\mod_ 1299579627648_11 3.doc @ 573023
Kritieke rijsituaties kunnen zijn:
• Rijden op hellingen
• Op instabiele ondergrond
• Bij snel rechtdoor rijden met meer dan 30 km per uur
Pos: 20.26 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauflenkachse AX undM X Ladewag en/Verriegeln der Nachla uf-Lenkachse @ 6 0\mod_1297786258 507_113.doc @ 561299
Vergrendelen van de naloopstuuras
Ga voor het vergrendelen van de naloopstuuras als volgt te werk:
Pos: 20.27 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
75
Pos: 20.28/ BA/Einleitung/Ma schinenübersic ht/Großpackenpresse n/Medium - Elektronik @ 61\mod_129 9223169539_113.do c@ 57 0976
Medium - elektronica
Pos: 20.29 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauflenkachse AX undM X Ladewag en/Verriegeln der Nachla uf-Lenkachse bei einf achwirkendem Hydr aulik-Anschluss @ 60\mod_129783 8187149_113.doc @ 561437
Bij enkelwerkende hydraulische aansluiting
• Druk op het enkelwerkende stuurapparaat geven en met de trekker een kort stuk rechtuit
rijden tot de gestuurde wielen rechtuit staan
• Druk op het enkelwerkende stuurapparaat voor de naloopstuuras laten (de
arreteercilinder blokkeert het uitslaan van de wielen)
Pos: 20.30 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/Hi nweis: Der aktuelle Zusta nd wird in der Statuszeil e(1) i mDis play angezeigt @ 6 2\mod_1299586402 629_113.doc @ 573159
Aanwijzing
De actuele toestand wordt in de statusregel (I) in het display weergegeven:
=As geblokkeerd =As losgemaakt
Pos: 20.31 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauflenkachse AX undM X Ladewag en/Entriegeln der Nachl auf-Lenkachse bei ei nachwirkendem H ydraulik-Anschluss @ 60\ mod_1297785948 415_113.doc @ 56124 7
Ontgrendelen van de naloopstuuras bij enkelwerkende hydraulische aansluiting
Bij vooruit rijden kan de arreteercilinder van de naloopstuuras losgeraakt zijn, daarvoor:
• Enkelwerkend stuurapparaat voor naloopstuuras (arreteercilinder) drukloos maken en
hydraulische stuurhendel op "Zakken" zetten
Het gummen van de banden bij rijden door de bocht kan daardoor verregaand worden
voorkomen.
Pos: 20.32 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauf-Lenkachse Big P ack/Bild Nachlauf- Lenkachse Absperr hahn@ 64\mod_13 00285158431_ 113.doc @ 582988
1
BPHS0043
I
II
Afb.37
Pos: 20.33/ BA/Fahren und Trans port/Großpackenpress e/Hinweis Absperrha hngeöff net@ 2 5\mod_12427410654 10_113.doc @ 254155
Aanwijzing
Let erop dat bij gebruik van de machine de afsluitkraan (1) op stand (1) (geopend) staat.
Pos: 20.34 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauflenkachse AX undM X Ladewag en/Verriegeln der Nachla uf-Lenkachse bei einf achwirkendem Hydr aulik-Anschluss @ 60\mod_129783 8187149_113.doc @ 561437
Bij enkelwerkende hydraulische aansluiting
• Druk op het enkelwerkende stuurapparaat geven en met de trekker een kort stuk rechtuit
rijden tot de gestuurde wielen rechtuit staan
• Druk op het enkelwerkende stuurapparaat voor de naloopstuuras laten (de
arreteercilinder blokkeert het uitslaan van de wielen)
Pos: 20.35 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
76
Pos: 20.36/ BA/Einleitung/Ma schinenübersic ht/Großpackenpresse n/Komfort- Elektroni k@ 61\ mod_1299223046976 _113.doc @ 570924
Komfort - elektronica
Pos: 20.37 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauf-Lenkachse Big P ack/Nachlauf-Le nkachse verriegeln K omfort Elektroni k@ 62\m od_129958108 6336_113.doc @ 57305 0
• Door indrukken van de functietoets voor wordt de naloopstuuras vergrendeld. In
het display verschijnt het symbool (naloopstuuras geblokkeerd).
Pos: 20.38 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/Hi nweis: Der aktuelle Zusta nd wird in der Statuszeil e(1) i mDis play angezeigt @ 6 2\mod_1299586402 629_113.doc @ 573159
Aanwijzing
De actuele toestand wordt in de statusregel (I) in het display weergegeven:
=As geblokkeerd =As losgemaakt
Pos: 20.39 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauf-Lenkachse Big P ack/Hinweis: S olangesic h der Druck an den Arre tierzylinder aufbaut blinkt das Softkey @ 62\ mod_12995870 33250_113.doc @ 5731 86
Aanwijzing
Zolang de druk op de blokkeercilinder wordt opgebouwd, knippert de softkey. Zodra de druk is
opgebouwd, verstart de softkey en de naloopstuuras is vergrendeld.
Pos: 20.40 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauf-Lenkachse Big P ack/Nachlauf-Le nkachse entriegeln K omfort Elektroni k@ 62\m od_129958198 1710_113.doc @ 57307 6
Ontgrendelen van naloopstuuras bij Komfort - elektronica
• Door indrukken van de functietoets voor wordt de naloopstuuras losgemaakt. Op het
display verschijnt het symbool (naloopstuuras ontgrendeld).
Pos: 20.41/ BA/Fahren und Trans port/Großpackenpress e/Hinweis Absperrha hngeöff net@ 2 5\mod_12427410654 10_113.doc @ 254155
Aanwijzing
Let erop dat bij gebruik van de machine de afsluitkraan (1) op stand (1) (geopend) staat.
Pos: 20.42 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/Hi nweis: Der aktuelle Zusta nd wird in der Statuszeil e(1) i mDis play angezeigt @ 6 2\mod_1299586402 629_113.doc @ 573159
Aanwijzing
De actuele toestand wordt in de statusregel (I) in het display weergegeven:
=As geblokkeerd =As losgemaakt
Pos: 20.43 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauf-Lenkachse Big P ack/Bei Option Nachl auf-Lenkachse rangi eren HS Baureihe @ 62\m od_129959357 1338_113.doc @ 57330 6
6.3.1 Rangeren van de machine zonder hydraulische aansluiting
Opdat de machine ook zonder aansluiting van de hydraulische leiding gerangeerd kan worden,
is het noodzakelijk dat de arreteercilinder van de naloopstuuras voor het loskoppelen van druk
wordt voorzien en de gestuurde wielen door rechtdoor rijden recht worden gezet.
Pos: 20.44 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
77
Pos: 20.45 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Nachl auf-Lenkachse/N achlauf-Lenkachse Big P ack/Rangieren b eiMe dium Elektronik @ 6 4\mod_1300285419 164_113.doc @ 5830 14
1
BPHS0043
I
II
Afb.38
Bovendien moet bij de Medium – elektronica voor het loskoppelen de afsluitkraan (1) voor de
naloopstuuras gesloten worden (stand II).
Pos: 20.46/Ü berschriften/Ü berschriften 2/A-E/A bstellen@ 0 \mod_11998019806 22_113.doc @ 35325
6.4 Wegzetten
Pos: 20.47/ BA/Sicherheit/ Gefahrenhinweise/Gr oßpackenpress e/Maschine abstellen BiG Pack @ 17\mod_12 36609258995_11 3.doc@ 2 05768
GEVAAR! - Onverwachte beweging van de machine
Uitwerking: Levensgevaar, ernstig letsel
• Er mogen zich geen personen in de gevarenzone bevinden.
• Alleen bij uitgeschakelde motor en uigetrokken contactsleutel loskoppelen.
• De machine uitsluitend op een egale en stevige ondergrond wegzetten. Bij het wegzetten
op zachte grond of mogelijk zachte grond, het dragende oppervlak onder de
neerzetsteun met een daarvoor geschikt voorwerp vergroten.
• De machine beveiligen tegen wegrollen door de parkeerrem goed aan te trekken.
• Voorzichtig bij het omlaagdraaien van de neerzetsteun. Er bestaat verwondingsgevaar
voor de voeten!
• De tussenas pas afkoppelen bij stilstaande aftakas, uitgeschakelde aandrijving,
stilstaande motor en verwijderde contactsleutel. Trek de vliegwielrem aan.
• Bij het los- en vastkoppelen van de hydraulische slangen aan en van het hydraulische
systeem van de trekker moet het systeem op de trekker en op de machine drukloos zijn!
Breng de desbetreffende stuurventielen in de zweefstand
Pos: 20.48 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
78
Pos: 20.49 /Überschrif ten/Überschriften 3/ P-T/Standbre mse/ Fes tstellbremse @ 25\ mod_1242719474 426_113.doc @ 253711
6.4.1 Parkeerrem / vastzetrem
Pos: 20.50 /BA/Inbetri ebnahme/Feststell bremse/Gefahr vor dem Abkuppeln Fests tellbremse aktiviere n @ 12\mod_1224 070212321_113.doc @ 150217
Gevaar! - Onverwachte beweging van de machine
Uitwerking: levensgevaar, ernstig letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
Activeer altijd de vastzetrem zodra de machine van de tractor wordt losgekoppeld.
Pos: 20.51 /BA/Inbetri ebnahme/Feststell bremse/Festst ellbremse Bild BiG Pack 890_ 1270_1290 HS Baurei he@ 62\mod_ 1299480408825_11 3.doc @ 571621
1
BPHS0009
Afb. 39
Pos: 20.52 /BA/Inbetri ebnahme/Feststell bremse/Stand bremse anziehen @ 62\ mod_129957710579 4_113.doc @ 572997
Parkeerrem aantrekken:
• Draai de slinger met de wijzers van de klok mee tot de weerstand merkbaar groter wordt.
Pos: 20.53/ BA/Inbetriebn ahme/Feststellbrems e/Hinweis Feststellbre mse/Unterlegkeile @ 6\mod_1 214899429153_113. doc @ 96801
Aanwijzing
Om de machine tegen wegrollen te beveiligen moeten naast de parkeerrem de wielwiggen
worden gebruikt.
Pos: 20.54 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Rijden en transport
79
Pos: 20.55/Ü berschriften/Ü berschriften 3/U-Z/Unterl egkeile @ 3 3\mod_1254202555 660_113.doc @ 318460
6.4.2 Wielwiggen
Pos: 20.56 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Großp ackenpresse/U nterlegkeile Bild BP 890_ 1270_1290 HS Baurei he@ 63\mod_1299 668510278_11 3.doc@ 574590
1BPHS0024
Afb.40
Pos: 20.57 /BA/Fahr enu ndTr ansport/Großp ackenpresse/U nterlegkeile Text BP HS Ba ureihe @ 71\mod_1305 799627493_113.d oc @ 640736
De wielwiggen (1) bevinden zich links en rechts achter op de pers, naast het perskanaal.
• Wielwiggen (1) altijd voor en achter de banden leggen (de machine is daardoor tegen
wegrollen beveiligd).
Aanwijzing
Bij een nalopend gestuurde tandemas (optioneel) moet de machine aan de voorste as met de
wielwiggen tegen wegrollen worden beveiligd.
Pos: 21 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
80
Pos: 22 /BA/Diese Seite is t bewusst freigelasse n worden. @ 1\mod_1201 783680373_113.d oc @ 54448
Pos: 24.1 /Überschrift en/Überschriften 1/K-O /KRONE ISOBUS-T erminal CCI @ 4 3\mod_1274786526 625_113.doc @ 387490
7 KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
Pos: 24.2 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/Im weiteren V erlauf Terminal auch als Bedieneinheit bez eichnet @ 46\mod_12 81680416671_11 3.doc @ 445470
Aanwijzing
In het verdere verloop van deze bedrijfshandleiding wordt het terminal ook omschreven met het
begrip "Bedieningseenheid".
Pos: 24.3 /BA/Sicher heit/Gefahrenhinweis e/Bedieneinhei tsc hützen @ 0\mod_120 0308247867_11 3.doc@ 39603
Let op! - Bedieningseenheid beschermen
Uitwerking: Schade aan de bedieningseenheid
• De bedieningseenheid moet tegen water beschermd worden.
• Als de machine langere tijd (bijv. ’s winters) niet wordt gebruikt, moet de
bedieningseenheid in een droge ruimte worden bewaard.
• Bij montage of reparatie, in het bijzonder bij laswerk aan de machine, de elektrische
verbindingen naar de bedieningseenheid onderbreken. Door overspanning kan de
elektronica van de bedieningseenheid worden beschadigd.
Pos: 24.4 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Allgemeine Besc hreibung @ 43\mo d_1274868004640_ 113.doc @ 387803
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
ESC
CC000013
3
Afb.41
De elektronische uitrusting van de machine bestaat in hoofdzaak uit de boordcomputer (1), het
terminal (3) en de besturings- en functie-elementen.
De boordcomputer (1) bevindt zich vooraan links op de pers onder de zijkap.
De functies zijn:
• Regeling van de persdichtheid
• Balenteller
• Besturing van de op de machine gemonteerde actoren
• Overbrengen van alarmmeldingen
• Diagnose sensoren/actoren
Via de bedieningseenheid (3) krijgt de bestuurder informatie en kan hij instellingen voor het
gebruik van de machine veranderen die door de boordcomputer worden opgenomen en verder
worden verwerkt.
Pos: 24.5 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
81
Pos: 24.6 /Überschrift en/Überschriften 2/P-T/T erminal in Kabin e einbauen @ 47\mod_12 85163419265_11 3.doc @ 455860
7.1 Terminal in de cabine inbouwen
Pos: 24.7 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/Hin weiszu A nbaui n Kabine @ 47\mo d_128516359698 4_113.doc @ 455886
Aanwijzing
Voor de aanbouw van het terminal in de tractorcabine a.u.b. de meegeleverde
bedrijfshandleiding van het terminal in acht nemen.
Betriebsanleitung
Version: 1.0
CC-ISOBUS
ISOBUS-Terminal CCI 100/200
Afb.42
Pos: 24.8 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
82
Pos: 24.9.1 /Überschri ften/Überschrift en2/ F-J/ISOBUS Shor tCu t Button @ 47\mod_ 1285564773000_ 113.doc @ 456415
7.2 ISOBUS Short Cut Button
Pos: 24.9.2 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/Module f ürB eipack/ISOBUS S hort Cut Button_2 Gefahr @ 46\mod_1282 643782875_113.d oc @ 447381
GEVAAR! – Gevaar voor letsel door de lopende machine!
Uw machine ondersteunt de ISOBUS Short Cut Button.
• Bij de bediening van de ISOBUS Short Cut Button (1) worden machinefuncties
uitgeschakeld om in gevaarlijke situaties een veilige toestand van de machine in te
leiden. Procesgeoriënteerde aflopen lopen tot het einde door. Daarom kunnen
machinecomponenten na de bediening van de ISOBUS Short Cut Button verder nalopen.
Dit kan letsel tot gevolg hebben.
• In geen geval grijpt de ISOBUS Short Cut Button in tractorfuncties in, d.w.z. noch
tussenassen noch hydraulische functies worden belemmerd! Daarom kan de machine na
de bediening van de ISOBUS Short Cut Button verder nalopen. Dit kan letsel tot gevolg
hebben.
Pos: 24.9.3 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/Module f ürB eipack/ISOBUS S hort Cut Button_BiG Pac kHS B aureihe @ 63\ mod_129976019509 9_113.doc @ 575785
Bij de bediening van de ISOBUS Short Cut Button (1) van de terminal die als slagknop is
uitgevoerd, wordt een stopopdracht op de ISOBUS verzonden. Deze opdracht wordt door de
aangesloten ISOBUS- machine geëvalueerd om in een gevaarlijke situatie de vereiste
automatische maatregelen te activeren.
Als de ISOBUS Short Cut Button wordt bediend, wordt het bijbehorende alarmmasker in het
display weergegeven:
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
ESC
CC000070
ISB
1
Afb.43
Door de boordcomputer worden de hierna vermelde functies vanuit de machine
geblokkeerd.
• Mesbalk heffen / zakken (afhankelijk van de machine-uitrusting)
• Baaluitwerper erin / eruit / automatisch (afhankelijk van de machine-uitrusting)
• Baalglijbaan heffen / zakken (afhankelijk van de machine-uitrusting)
• Activering knopermotor
• Omschakeling MultiBale (bij MultiBale)
• Knoperreiniging
LET OP!
Procesgeoriënteerde aflopen (bijv. bindproces) lopen door tot het einde, ook bij bediening van
de ISOBUS Short Cut Buttons. Dit kan letsel tot gevolg hebben.
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
83
Wanneer de ISOBUS Short Cut Button weer wordt losgelaten, verschijnt de volgende melding
op de display van de terminal:
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
ESC
CC000071
ISB
OK
12
Afb.44
Door het indrukken van de functietoets wordt het alarmmasker verlaten. Nu pas zijn alle
functies van de machine beschikbaar.
Pos: 24.10 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
84
Pos: 24.11 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Termin al/CCI-BiG Pack/T erminal anschließ en(vorgerüstet eterIS O Schlepper) @ 4 3\mod_127 4879690796_113. doc@ 387879
7.2.1 Terminal aansluiten (bij tractors met geïntegreerd ISOBUS systeem)
6
5
1
2
3
4
CC00014
1
4
7
3
6
9
7
9
10
11 13
12
5
14
8
Afb.45
Verbinding terminal met tractor
Aanwijzing
De aansluiting van terminal naar tractor vindt plaats via de speciale kabelset (5) , die met
vermelding van Krone Artikelnummer 20 081 223 0 besteld kan worden.
• Verbind de stekker (2) van de kabelset (5) met de contactdoos (1) (CAN1-IN) van het
terminal
• Verbind de stekker (4) van de kabelset (5) met de contactdoos (3) (CAN1-out) van het
terminal
• Verbind de ISO-stekker (6) (9-polig) van de kabelset (5) met de ISO-contactdoos (7) (9-
polig) die zich in de tractorcabine bevindt.
Verbinding tractor naar machine
Aanwijzing
De aansluiting van tractor naar machine vindt plaats via de meegeleverde kabelset (14)
(Artikelnr. 20 080 384 0)
• Verbind de ISO-stekker (9) (9-polig) van de kabelset (14) met de buitenste ISO-
contactdoos (8) (9-polig) aan tractorzijde.
• Verbind de stekker (10) (7-polig) van de kabelset (14) met de contactdoos (11) (7-polig)
van de machine
• Verbind de stekker (12) (2-polig) van de kabelset (14) met de contactdoos (13) (2-polig)
van de machine
Pos: 24.12 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
85
Pos: 24.13 /BA/Info-Cent er/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-BiG Pack/T erminal anschließen(o hneISO S chlepper) @ 43\mod_1274 882231640_113.d oc@ 38 7930
7.2.2 Terminal aansluiten (bij tractors zonder ISOBUS systeem)
6
5
1
2
3
4
CC00015
7 12
5
8
9
10
11
Afb.46
Verbinding terminal naar machine
Aanwijzing
De aansluiting van terminal naar machine vindt plaats via de meegeleverde kabelset (5)
(Artikelnr. 20 081 224 0)
• Verbind de stekker (2) van de kabelset (5) met de contactdoos (1) (CAN1-IN) van het
terminal
• Verbind de stekker (6) (7-polig) van de kabelset (5) met de contactdoos (7) (7-polig) van
de machine
• Verbind de afsluitende stekker (4) (Artikelnr. 00 302 300 0 in levering inbegrepen) met de
contactdoos (3) (CAN1-out) van het terminal
Verbinding tractor naar machine
Aanwijzing
De aansluiting van tractor naar machine vindt plaats via de meegeleverde stroomvoorzienings-
kabel (8) (Artikelnr. 20 080 601 0)
• Verbind de stekker (9) van de stroomvoorzieningskabel (8) met de permanente
contactdoos (10) van de tractor
• Verbind de stekker (11) (2-polig) van de stroomvoorzieningskabel (8) met de contactdoos
(12)
(2-polig) van de machine
Pos: 24.14 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
86
Pos: 24.15 /Überschrif ten/Überschriften 3/ A-E/Ein- Ausschalte n desT erminals bei nic htang eschlossener Masc hine @ 43\mod_12 75290766562_113.d oc @ 389840
7.2.3 Aan- uitschakelen van het terminal bij niet aangesloten machine
Pos: 24.16 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Ein- Ausschalt enBil d mit nicht angeschlos sener Maschine @ 4 3\mod_1275291241 781_113.doc @ 38986 5
Afb.47
Pos: 24.17/ BA/Info-Center/CC- ISOBUS-Termin al/Module für Beipack/Ein- Ausschalte ndes Termi nalsTe xt mitHin weis @ 43\mod_127365753 6203_113.doc @ 384013
Aanwijzing
Voordat u het terminal voor de eerste keer inschakelt, controleert u of de aansluitingen op het
apparaat correct en vast zitten.
Door indrukken en vasthouden (ca. 2 seconden) van de toets (1) (AAN/UIT) wordt het
terminal aan resp. uitgeschakeld.
Pos: 24.18 /B A/Info-Center/CC- ISOBUS-T erminal/Hinw eisH andbuch desH erstellers z urate zie hen @ 4 7\mod_12851 55240781_11 3.doc @ 4 55824
Aanwijzing
Voor verdere gegevens over de functiewijze van het ISOBUS-terminal CCI raadpleegt u s.v.p.
de meegeleverde terminal-bedrijfshandleiding.
Betriebsanleitung
Version: 1.0
CC-ISOBUS
ISOBUS-Terminal CCI 100/200
Afb.48
Pos: 24.19 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
87
Pos: 24.20 /Überschrif ten/Überschriften 3/ A-E/Ein- Ausschalte n desT erminals bei angesc hlossener Maschi ne@ 43\mod_12 74866210140_113.d oc @ 387729
7.2.4 Aan- uitschakelen van het terminal bij aangesloten machine
Pos: 24.21 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Ein- Ausschalt enBil d mit angeschlosse ner Maschine @ 43\m od_1274866563531 _113.doc @ 387753
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
ESC
1
CC000011
Afb.49
Pos: 24.22/ BA/Info-Center/CC- ISOBUS-Termin al/Module für Beipack/Ein- Ausschalte ndes Termi nalsTe xt mitHin weis @ 43\mod_127365753 6203_113.doc @ 384013
Aanwijzing
Voordat u het terminal voor de eerste keer inschakelt, controleert u of de aansluitingen op het
apparaat correct en vast zitten.
Door indrukken en vasthouden (ca. 2 seconden) van de toets (1) (AAN/UIT) wordt het
terminal aan resp. uitgeschakeld.
Pos: 24.23/ BA/Info-Cent er/CC-ISOBUS-Termi nal/CCI-BiG Pack/Ein- Aussch alten vor derErs tbenutzung @ 43\mo d_1274852823031_11 3.doc@ 3 87620
Aanwijzing – Voor het eerste gebruik
Bij het eerste inschakelen wordt de configuratie van de specifieke menu's van de machine in
het terminal geladen. Het laadproces kan enkele minuten duren. De configuratie wordt in het
geheugen van het terminal opgeslagen.
Pos: 24.24 /B A/Info-Center/CC- ISOBUS-T erminal/Hinw eisH andbuch desH erstellers z urate zie hen @ 4 7\mod_12851 55240781_11 3.doc @ 4 55824
Aanwijzing
Voor verdere gegevens over de functiewijze van het ISOBUS-terminal CCI raadpleegt u s.v.p.
de meegeleverde terminal-bedrijfshandleiding.
Betriebsanleitung
Version: 1.0
CC-ISOBUS
ISOBUS-Terminal CCI 100/200
Afb.50
Pos: 24.25 /B A/Info-Center/CC- ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Ein- Ausschalten n ach dem L adevorgang wirdi m Displa y das „Str aßenbild“ ang ezeigt. @ 4 3\mod_127 4853526062_ 113.doc @ 3 87644
Het • Na het laadproces wordt in het display het „Startscherm“ weergegeven.
Het terminal is nu bedrijfsklaar.
Pos: 24.26 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Umschalten Stra ßenbild auf Grundbild H andbetrieb @ 43\mo d_127496918340 6_113.doc @ 38852 0
• Door bedienen van de functietoets komt men in het basisscherm handmatig bedrijf.
Pos: 24.27 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
88
Pos: 24.28.1 /Überschrifte n/Überschriften 2/F-J/Fu nktionstasten @ 63\mod_ 1299828646311_ 113.doc@ 5 76514
7.3 Functietoetsen
Pos: 24.28.2 / BA/Info-Ce nter/CC-ISO BUS-Terminal /CCI-BiG Pack/Grundbild H andbetrieb/F unktionstaste n allge mein@ 63\mod_ 129976121 6053_113.doc @5 76181
Via de functietoetsen (F1 t/m F12) kunnen verschillende functies op de machine worden
uitgevoerd. Elke functie wordt door een symbool weergegeven.
Door het bedienen van de functietoetsen (F1 t/m F12) kan de als nevenstaande grafiek
weergegeven functie in het display geactiveerd of gedeactiveerd worden.
Aanwijzing
Door bedienen van de functietoets voor 1/2 wordt een tweede pagina opgevraagd en staan
aanvullende functies (grafieken) ter beschikking.
Bij lopende aftakas schakelt het display zelfstandig naar de tweede pagina ( 2/2 ) om, zodat de
functietoetsen voor werkzaamheden ter beschikking staan.
Bij stilstaande machine (aftakas uit), schakelt het display zelfstandig naar de tweede pagina
(1/2 ) om, zodat de functietoetsen voor onderhoud ter beschikking staan.
Pos: 24.28.3 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Grundbild H andbetrieb/Grund bild für die Funktionstaste n Seite 1/2 @ 63\mod_1 299828695943_113. doc @ 576540
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
CC000072
1/2
Afb.51
Pos: 24.28.4 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Funktionst asten F1 bis F 12/Beschrei bung der Grafiken (II) für die erste Seite der Funktio nstasten (F1 bis F6) @ 63\ mod_1299854471 813_113.doc @ 577342
Beschrijving van de grafieken (II) voor de eerste pagina 1/2 van de functietoetsen (F1
t/m F6)
Pos: 24.28.5 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Funktionst asten F1 bis F 12/Seite 1/2 F1 R undumleuchte ein / aus @ 6 3\mod_12998549 80989_113.doc @ 5774 77
Rondomlamp aan / uit. De actieve toestand wordt weergegeven
Rondomlamp aan
Rondomlamp uit
Pos: 24.28.6 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Funktionst asten F1 bis F 12/Seite 1/2 F2 Sei te 1/2 für die Funktionstast en@ 6 3\mod_12998 54793559_113.doc @ 5 77450
1/2 Pagina 1/2 voor de functietoetsen
1/2 Door bedienen van de functietoets voor 1/2 wordt een tweede pagina
opgevraagd en staan aanvullende functies (grafieken) ter beschikking.
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
89
Pos: 24.28.7 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Funktionst asten F1 bis F 12/Seite 1/2 F3 Arb eitsscheinwerf erei n/aus @ 63\mod_129 9854724342_113. doc@ 577423
Werklamp aan / uit. De actieve toestand wordt weergegeven
Werklampen aan
Werklampen uit
Pos: 24.28.8 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Funktionst asten F1 bis F 12/Seite 1/2 F5 Anl aufhilfe aktiviert/d eaktiviert @ 63\mod_ 1299854598970_11 3.doc @ 577396
Aanloophulp geactiveerd / gedeactiveerd. De actieve toestand wordt weergegeven
Aanloophulp geactiveerd
Aanloophulp gedeactiveerd
Pos: 24.28.9 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Funktionst asten F1 bis F 12/Seite 1/2 F6 M enüebene der Maschi nea ufrufen @ 63\mod_ 1299854538394_11 3.doc @ 577369
Menuniveau van machine opvragen
Door indrukken van functietoets wordt het menuniveau van de machine opgevraagd.
Pos: 24.28.10 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
90
Pos: 24.28.11 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Grundbil dH andbetrieb/Grun dbildf ür die Funktionst asten Seite 1/2 @ 63\mod_ 1299828695943_11 3.doc @ 576540
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
CC000072
1/2
Afb.52
Pos: 24.28.12 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Beschrei bung der Grafiken (II) für di e erste Seite der Funktionsta sten (F7 bis F12) @ 63\m od_12997701546 74_113.doc @ 576207
Beschrijving van de grafieken (II) voor de eerste pagina 1/2 van de functietoetsen
(F7 t/m F12)
Pos: 24.28.13 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 1/2 F8 S tützfuss freischalten @ 63\mod_1299 854394186_113.d oc @ 577315 De hydraulische steunvoet vrijschakelen. (in het display worden de functies
(grafieken) voor de hydraulische vrijgeschakeld)
• Steunvoet naar buiten zetten
• Functietoets indrukken
• Steunvoet naar binnen zetten
• Functietoets indrukken
Pos: 24.28.14 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 1/2 F9 B allenschurre senke n @ 6 3\mod_129985420 8425_113.doc @ 5 77288
Balenbaan laten dalen
• Functietoets indrukken
Pos: 24.28.15 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 1/2 F10 Pre ssklappen lös en/ schließ en @ 63\mod_1 299853975571_113. doc @ 577261
/ Perskleppen losmaken / sluiten. De actuele toestand wordt weergegeven
• Functietoets indrukken
• Functietoets indrukken
Pos: 24.28.16 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
91
Pos: 24.28.17 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 1/2 F11 B allenausschieb erautomatik @ 63\mod_ 1299853874571_ 113.doc @ 577234
Baaluitwerperautomaat
• Functietoets indrukken (perskleppen worden losgemaakt).
• Functietoets opnieuw indrukken (het symbool wordt tegengesteld
weergegeven). Er worden 10 balen uitgeduwd.
Pos: 24.28.18 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 1/2 F12 K undenzähler einstell en @ 63\mod_12998 53807061_113. doc@ 577207
Klantenteller instellen
Functietoets indrukken. Menu 2-1 "Klantenteller" wordt weergegeven (Instellingen zie
Menu 2-1 “Klantenteller.)
Pos: 24.28.19 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
92
Pos: 24.28.20 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Grundbil dH andbetrieb/Grun dbildf ür die Funktionst asten Seite 2/2 @ 64\mod_ 1300118406463_11 3.doc @ 580231
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
CC000073
1/2
Afb.53
Pos: 24.28.21 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Beschrei bung der Grafiken (II) für di ez weite Seite der Funktionst asten (F1 bis F6) @ 63\ mod_129985374296 0_113.doc @ 577181
Beschrijving van de grafieken (II) voor de tweede pagina 2/2 van de functietoetsen
(F1 t/m F6)
Aanwijzing
Door bedienen van de functietoets voor 1/2 de tweede pagina opvragen om de aanvullende
functies (grafieken) voor pagina 2/2 vrij te schakelen.
Bij lopende aftakas schakelt het display zelfstandig naar de tweede pagina ( 2/2 ) om, zodat de
functietoetsen voor werkzaamheden ter beschikking staan.
Bij stilstaande machine (aftakas uit), schakelt het display zelfstandig naar de tweede pagina
(1/2 ) om, zodat de functietoetsen voor onderhoud ter beschikking staan.
Pos: 24.28.22 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 2/2 F1 Wechseln zwisc henH and- Automatikb etrieb @ 63\mod_12998 53664474_113.d oc @ 577154
/ Handmatig- / Automatisch bedrijf
Omschakeling handmatige/automatische modus (De geactiveerde modus /
wordt weergegeven).
Omschakelen naar automatische modus:
Functietoets indrukken. (In het display verschijnt het symbool (Automatische modus)).
Pos: 24.28.23 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 2/2 F2 S eite 2/2f ür die Funktionst asten @ 63\mod_1299 853588495_11 3.doc@ 577127
2/2 Pagina 2/2 voor de functietoetsen
• Door bedienen van de functietoets voor 2/2 wordt de eerste pagina 1/2 van de
functietoetsen F1 t/m F12 vrijgeschakeld
Pos: 24.28.24 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
93
Pos: 24.28.25 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 2/2 F3 Wechseln zwisc hen der Ansicht @ 63\m od_1299853516375 _113.doc @ 577100
Optioneel:
/ Wisselen tussen aanzicht (aftakastoerental/laagdikte) en aanzicht
(balengewicht/vochtigheidsgraad) in hoofdvenster (III)
Aanzicht (aftakastoerental / laagdikte)
Aanzicht (balengewicht / vochtigheidsgraad)
Pos: 24.28.26 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 2/2 F5 akt uelle Ballenlänge auf Null z urücksetzen @ 63\ mod_12998533 99571_113.doc @ 5770 74
Actuele baallengte op nul terugzetten
• Functietoets ca- 2 seconden ingedrukt houden.
Pos: 24.28.27 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Beschrei bung der Grafiken (II) für di ez weite Seite der Funktionst asten (F7 bis F12) @ 63\m od_12998532887 98_113.doc @ 577048
Beschrijving van de grafieken (II) voor de tweede pagina 2/2 van de functietoetsen
(F7 t/m F12)
Pos: 24.28.28 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 2/2 F8 K noter auslösen @ 63\ mod_129985322784 9_113.doc @ 577021
Knoopinrichting activeren
• Functietoets indrukken
Pos: 24.28.29 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Funktionsta sten F1 bis F 12/Seite 2/2 F9 Me sserbalken freisc halten@ 63\mod_ 1299853124716_ 113.doc @ 576995 De mesbalk vrijschakelen. (in het display worden de functies (grafieken) voor de
messenbalk vrijgeschakeld)
• Messenbalk omhoog
• Functietoets indrukken
• Messenbalk omlaag
• Functietoets indrukken
Pos: 24.29 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
94
Pos: 24.30.1 /Überschrif ten/Überschrifte n 2/F-J/Handbetrie b @ 43\mod_127502 9013625_113.doc @ 389191
7.4 Handmatige modus
Pos: 24.30.2 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-BiG Pack/Gr undbildH andbetrieb/Grund bildH andbetrieb HS Baureihe @ 64\m od_1300181088910_1 13.doc @ 581387
7.4.1 Basisscherm handmatige modus
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
CC000073
1/2
Afb.54
Pos: 24.30.3 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Grundbild H andbetrieb/Statuszeil e( I) oberste Zeile HS Baur eihe @ 63\mod_1299 760703576_113.d oc @ 575876
Statusregel (I)
Op de bovenste regel van het display worden actuele toestanden van de machine (afhankelijk
van de uitrusting) weergegeven:
Alarmmelding aanwezig Baaluitwerper naar buiten
Perskleppen open (het symbool
knippert) Baaluitwerper naar binnen
Perskleppen dicht Machine belasting max. belasting,
indien doorgaand geïnverteerd Bij
lage belasting knipperend indien bij
het persen niet geïnverteerd =>
inbrengeraanvoersensor controleren.
Balenbaan boven
Balenbaan onder
Messenbalk boven en messen zijn
actief: er wordt gesneden
Messenbalk onder of messen zijn
passief: er wordt niet gesneden Baal neergelegd
As geblokkeerd
As losgemaakt
Pos: 24.30.4 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
95
Pos: 24.30.5 /BA/I nfo-Center/CC-I SOBUS-Terminal /CCI-BiG Pack/Gr undbild Handbetr ieb/Anzeigen i mH auptfenster (III) HS Baureihe @ 6 3\mod_1299851 619853_113.doc @ 576830
Indicaties in het hoofdvenster (III) (afhankelijk van de uitvoering van de machine)
Actuele perskracht in % (100% = max.)
Totaal aantal balen actuele klantenteller
Actuele laagdikte in cm of inch (alleen bij elektrische baallengte-instelling)
Aantal lagen per baal
Actuele toerental van de aftakas (min
-
1
)
Wordt kort weergegeven bij uitgevoerde knoop, indien geactiveerd (zie
hoofdstuk Menu 1-2 „Knopersignaal“) klinkt akoestisch signaal (claxon ca. 1
sec).
Vochtigheidsgraad van het oogstgoed
Balengewicht (van laatst gewogen baal)
Aanduiding van de rijrichting
Pijlen (1) links/rechts van de indicatie. De pijlen (1) hebben drie verschillende
groottes, genummerd met 1-3.
Deze tonen de bestuurder, op welk moment hij bij het rijden over het zwad
zijn rijrichting iets moet corrigeren, om een gelijkmatige vulling van de
perskamer te verkrijgen.
Aanwijzing
Wanneer de rij-aanwijzingen te sterk of te zwak zijn, kunnen ze nog worden aangepast (zie
hoofdstuk Menu 1-3 „Gevoeligheid-richtingindicatie“).
Pos: 24.30.6 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Grundbild H andbetrieb/Handbetri eb Pressklappen druck/Multibale Bild @ 4 3\mod_12750406 57421_113.doc @ 389 523
Afb.55
Pos: 24.30.7 /BA/Inf o-Center/CC-ISO BUS-Terminal/CCI-Bi G Pack/Grundbild H andbetrieb/Handbetri eb Pressklappen druck (in bar) @ 43\mod_1 275040654296 _113.doc @ 389498
Druk op de perskleppen (in bar of PSI naar gelang de massa-eenheid Metric of US)
De waarde onder de balkindicatie en de hoogte van de balk (1) tonen de actuele werkelijke
perskleppendruk. De waarde boven de balkindicatie en de markeringen in de balkindicatie (2)
tonen de ingestelde streef-perskleppendruk in bar of PSI..
Pos: 24.30.8 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-BiG Pack/Gr undbildH andbetrieb/Han dbetrieb Multibale (optional) HS Baurei he@ 63\ mod_12998527958 48_113.doc @ 576940
MultiBale (optioneel)
Eerste waarde (3) geeft de actueel geperste MultiBale aan. De tweede waarde en de markering
(4) het gewenste aantal MultiBalen per totale baal. Na elke MultiBale klinkt een kort
claxonsignaal, als de baal klaar is klinkt een langer en luider claxonsignaal.
Baallengte-indicatie
De eerste waarde onder de balkindicatie en de lengte van de balk (5) tonen de werkelijke
toestand van de baallengte. De tweede waarde en de grote pijlen (6) de ingestelde gewenste
baallengte.
Pos: 24.30.9 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
96
Pos: 24.30.10 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Grun dbildH andbetrieb/Ei nstellen des Soll-Press klappendrucks @ 18\m od_12373900532 75_113.doc @ 21018 2
7.4.2 Instellen van de gewenste persklepdruk
Pos: 24.30.11 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Grun dbildH andbetrieb/ Warnung zu hoher Druck @ 18\ mod_12373896 01150_113.doc @ 2101 58
WAARSCHUWING! – te hoge druk!
Uitwerking: Schade aan de machine
• Indien een te hoge druk ingesteld wordt, kan de machine mechanisch overbelast worden,
die tot storingen kan leiden. Om dit te voorkomen wordt de druk kort voor het bereiken
van de te hoge druk verlaagd tot een veilig niveau. Na enkele seconden wordt de druk
weer opgebouwd tot op het gewenste niveau.
• Bij optreden van overlast moet de gewenste persklepdruk worden gedaald.
Pos: 24.30.12 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Grun dbildH andbetrieb/Ei nstellen des Soll-Press klappendrucks Einfü hrung @ 18\mod_12 37390125510_11 3.doc @ 210206
In de handmatige modus wordt de druk door de gebruiker bepaald. De druk wordt bij lopende
aftakas en stilstaande machine direct opgebouwd, de drukindicatie in het display schommelt
nauwelijks.
Pos: 24.30.13 /BA/Info-C enter/CC-ISOBUS-Ter minal/CCI-BiG Pack/Gru ndbild Handbetrieb/Soll- Pressklappendruc kei nstellen @ 43\ mod_127504214415 6_113.doc @ 389600
Gewenste persklepdruk instellen
Pos: 24.30.14 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Grundbil dH andbetrieb/Einst ellen des Soll-Press klappendrucks Bild HS Ba ureihe @ 64\mod_13 00181301649_113.d oc @ 581444
Afb.56
Pos: 24.30.15 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Scroll-R ada nwählen,springe n,erhöhen bzw. verringer n,speichern @ 4 3\mod_1275295180 531_113.doc @ 390069
• Met behulp van het scrollwieltje de gewenste selectie (A) selecteren (Het selectieveld
wordt in kleur geaccentueerd)
• Door het indrukken van het scrollwieltje in het selectieveld springen (Het selectieveld
wordt in kleur geaccentueerd)
• Door het draaien van het scrollwieltje de waarde verhogen of verlagen.
• Door het scrollwieltje in te drukken wordt de instelling overgenomen en het selectieveld
verlaten.
Pos: 24.30.16 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
97
Pos: 24.30.17 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Grundbil dH andbetrieb/Einst ellen der Ballenlänge Han dbetrieb Bild HS Baurei he@ 64\mod_13 00182624651_11 3.doc @ 581733
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
1/2
Afb.57
Pos: 24.30.18 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Grundbil dH andbetrieb/Einst ellen der Ballenlänge Han dbetrieb HS Baurei he@ 63\mod_1299 852886404_113.doc @ 576967
7.4.3 Instellen van baallengte
Aanwijzing
(BP 890;1270;1290)
De baallengte kan in een bereik van 100 - 270 cm (39 - 106 inch) worden ingesteld.
(BP 1290 HDP; BP 12130)
De baallengte kan in een bereik van 100 - 320 cm (39 - 126 inch) worden ingesteld.
Aanwijzing
De baallengte alleen aan het begin van een baal verstellen, omdat er anders een tussenlengte
kan voorkomen.
Pos: 24.30.19 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Scroll-R ada nwählen,springe n,erhöhen bzw. verringer n,speichern @ 4 3\mod_1275295180 531_113.doc @ 390069
• Met behulp van het scrollwieltje de gewenste selectie (A) selecteren (Het selectieveld
wordt in kleur geaccentueerd)
• Door het indrukken van het scrollwieltje in het selectieveld springen (Het selectieveld
wordt in kleur geaccentueerd)
• Door het draaien van het scrollwieltje de waarde verhogen of verlagen.
• Door het scrollwieltje in te drukken wordt de instelling overgenomen en het selectieveld
verlaten.
Pos: 24.30.20 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
98
Pos: 24.30.21 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Grundbil dH andbetrieb/Einst ellen derM ultibaleanz ahlH andbetrieb Bild HS B aureihe @ 64\mod_130 0182738122_113. doc@ 581760
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
1/2
Afb.58
Pos: 24.30.22 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Grundbil dH andbetrieb/Einst ellen derM ultibaleanz ahlH andbetrieb @ 43\ mod_127529557995 3_113.doc @ 390093
Instellen van het aantal MultiBale (alleen MultiBale)
LET OP! - Mengsel van totaal en MultiBale
Aantal MultiBale alleen aan het begin van een baal wijzigen, omdat er anders een mengsel van
totaal- en MultiBale ontstaat.
Aanwijzing
Stel eerst de baallengte in. Minimale lengte van de MultiBale: 45 cm (17,7 inch).
Pos: 24.30.23 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CC I-BiG Pack/Scroll-R ada nwählen,springe n,erhöhen bzw. verringer n,speichern @ 4 3\mod_1275295180 531_113.doc @ 390069
• Met behulp van het scrollwieltje de gewenste selectie (A) selecteren (Het selectieveld
wordt in kleur geaccentueerd)
• Door het indrukken van het scrollwieltje in het selectieveld springen (Het selectieveld
wordt in kleur geaccentueerd)
• Door het draaien van het scrollwieltje de waarde verhogen of verlagen.
• Door het scrollwieltje in te drukken wordt de instelling overgenomen en het selectieveld
verlaten.
Pos: 24.31 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
99
Pos: 24.32 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Grundbild Auto matikbetrieb/Gru ndbild Automati kbetrieb Bild HS Baureihe @ 64\m od_130018285 5561_113.doc @ 58178 7
7.5 Automatische modus
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
CC000085
2/2
Afb.59
Pos: 24.33/ BA/Info-Cent er/Großpackenpress e/Grundbild Automati kbetrieb/Hinweis Unterschi edezu mH andbetrieb @ 18\mod_123 7464371115_113.doc @ 2107 14
Aanwijzing
Zie voor de algemene beschrijving hoofdstuk "Handmatige modus"
Verschillen met handmatige modus
Pos: 24.34 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Grundbild Auto matikbetrieb/Beschr eibung der Grafi ken (II) A utomatikbetrieb @ 43 \mod_127529795 7031_113.doc @ 39050 4
Beschrijving van de grafieken (II)
/ Handmatig-/ Automatisch bedrijf
Omschakeling handmatige/automatische modus (De geactiveerde modus /
wordt weergegeven.
Omschakelen op handmatige modus:
Druk op de functietoets . (In het display verschijnt het symbool (handmatige modus)).
Pos: 24.35/ BA/Info-Cent er/CC-ISOBUS-Termi nal/CCI-BiG Pack/Grund bild Automatikbetrieb/Anz eigeni mH auptfenster Automati kbetrieb( III)@ 4 3\mod_127529 7933875_113.doc @ 39035 4
Indicaties in het hoofdvenster (III)
actuele druk op de perskleppen (in bar of PSI (naar gelang de massa-eenheid Metric
/ US)
Pos: 24.36 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
100
Pos: 24.37 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Grundbild Auto matikbetrieb/Eins tellen des Soll-Presskr aftBil d@ 43\mod_ 1275297944000_ 113.doc @ 390429
Afb.60
Pos: 24.38 /BA/Info-Ce nter/Großpacke npresse/Grundbild A utomatikbetrieb/A utomatikbetrieb Press kraft (in %) @ 18\mod_123 7464672365_ 113.doc @ 210763
Perskracht (in %)
De waarde onder de balkindicatie en de hoogte van de balk (1) geven de actuele werkelijke
perskracht in % aan.De waarde boven de balkindicatie en de pijlen in de pijlindicatie (2) tonen
de ingestelde gewenste perskracht in %.
Pos: 24.39 /BA/Info-Ce nter/Großpacke npresse/Grundbild A utomatikbetrieb/Ein stellen der Soll-Press kraft @ 18\mod_1237 464881708_11 3.doc@ 210788
Instellen van de gewenste perskracht
Bij automatische modus wordt de druk automatisch geregeld op basis van de gemeten
perskracht.
Aanwijzing
De drukindicatie op het display kan aanzienlijk schommelen. De regeling werkt uitsluitend, op
het moment dat de inbrenger werkelijk materiaal naar de zuiger brengt.
Pos: 24.40 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
101
Pos: 24.41 /BA/Inf o-Center/Groß packenpresse/Tast er an der Maschin e/Taster an der Mas chine @ 18\m od_12374525298 96_113.doc @ 2 10380
7.6 Drukknoppen op de machine
WAARSCHUWING! – Onbedoelde acties van de machine
Uitwerking: Letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Bij het bedienen van de messenbalk omhoog/omlaag erop letten, dat er niemand in het
zwenkbereik van de messenbalk aanwezig is.
• Bij het bedienen van de toets balenbaan omhoog/omlaag erop letten, dat er niemand in
het zwenkbereik van de balenbaan aanwezig is.
• Reparatie-, verzorgings-, onderhouds- en reinigingswerkzaamheden mogen uitsluitend
worden stilstaande machine worden uitgevoerd.
• Zet de motor uit. Trek de sleutel uit het contactslot. Schakel de elektriciteit op de
bedieningskast uit.
• Zet de trekker en de machine vast om wegrollen te voorkomen.
Afb. 61
De machine bezit een paar aan de buitenkant aangebrachte toetsen, waarmee functies kunnen
worden uitgevoerd.
1. Links voor op de machine, aan de voorzijde van de touwkast bevinden zich twee toetsen
met de volgende functies:
(1) Messenbalk omhoog
(2) Messenbalk omlaag
2. Links achter op de pers bevinden zich vier drukknoppen met de volgende functies:
(3) Baaluitwerper naar voren bewegen
(4) Baaluitwerper naar achteren bewegen
• Druk op toets perskleppen worden losgemaakt.
• Druk kort op toets , er worden 10 balen uitgeduwd.
• of houd toets ingedrukt, dan beweegt de baaluitwerper naar achteren.
(5) Balenbaan omhoog
(6) Balenbaan omlaag
Pos: 24.42 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
102
Pos: 24.43/ BA/Info-Cent er/Großpackenpress e/Beschreibung Press vorgang/Presskanal leer @ 18\mod_ 1237458084755_11 3.doc@ 2 10561
7.7 Beschrijving van het persen
7.8 Perskanaal leeg
Bij het inschakelen van de bedieningseenheid staat de indicatie altijd in de handmatige modus.
Aanwijzing
In deze instelling moet eerst met een druk van ca. 50 bar / 725 PSI (bij stro) en 25 bar / 362,5
PSI (bij Silage) het perskaneel gevuld worden om een verbuigen van de perskleppen te
voorkomen. Indien het perskanaal eenmaal gevuld is, dan moet de druk zo hoog ingesteld
worden, dat de baal de gewenst persdichtheid krijgt.
Om bij verschillende materiaaleigenschappen (b.v andere vochtigheid op het veld) altijd de
gelijke persdichtheid te krijgen, moet vervolgens op de automatische modus worden
overgeschakeld.
Nu wordt de zojuist gerealiseerde perskracht als uitgangspunt overgenomen. De persdruk op
de kleppen van het perskanaal wordt nu door de boordcomputer bepaald en geregeld, zodat de
gewenste perskracht gerealiseerd wordt.
Wanneer het materiaal vochtiger wordt, zijn de balen slechter te comprimeren waarom de
perskleppendruk iets wordt gedaald. Wanneer het materiaal droger wordt, wordt de
perskleppendruk weer verhoogd. De drukindicatie op het display kan daardoor aanzienlijk
schommelen. Baalkwaliteit en -stevigheid blijven constant.
Ter informatie:
De perskracht wordt door middel van twee krachtsensoren („rekstrookjes“) die voor op het
frame zitten geregistreerd, versterkt, en aan de boordcomputer doorgegeven.
De boordcomputer verwerkt deze gegevens, en regelt vervolgens de druk op de perskleppen.
Deze gegevens worden tevens gebruikt voor de informatie ter verandering van het rijgedrag.
Hoe groter het verschil tussen de gemeten krachten van de linker- en rechtersensor, hoe
sterker de rijrichtingaanwijzingen. Wanneer de rij-aanwijzingen te sterk of te zwak zijn, kunnen
ze nog worden aangepast (zie Menu 1-3 „Gevoeligheid-richtingindicatie“).
Pos: 24.44/ BA/Info-Cent er/Großpackenpress e/Beschreibung Press vorgang/Presskanal voll @ 18\mod _1237458574396_1 13.doc @ 210585
7.8.1 Perskanaal vol
Als onder het hoofdstuk „Perskanaal leeg“ met het volgende verschil:
1.Indien met automatische modus geperst zal moeten worden, kan meteen na het starten van
de pers op automatische bediening worden overgeschakeld. De laatste gebruikte
perskracht zal worden gehandhaafd, er kan dus na het uit- en inschakelen met de laatste
instellingen verder gewerkt worden.
Aanwijzing
Na het inschakelen mag in de handmatige modus de perskracht niet versteld zijn. Anders raakt
de besturing de laatste instellingen kwijt.
2.Als met handmatige modus moet worden geperst, kan meteen na de start de regeling van de
gewenste perskracht worden ingesteld.
Pos: 24.45 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
103
Pos: 24.46 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Menüebene Kurz überblick Maschin eHS B aureihe @ 63\mod _1300083106845 _113.doc @ 577510
7.9 Menuniveau
7.9.1 Beknopt overzicht
CC000074
1
2
4
5
6
1-1
1-2
1-3
1-5
1-6
1-7
2-1
2-2
4-2
4-4
6-1
1..n
CHECK
Afb.62
1 Instellingen 1-6-3 Blaastijd 5 Info
1-1 Correctiewaarde
baallengte 1-7 Knopercontrole 6 Monteur
1-2 Knopersignaal 2 Teller 6-1 Instellingen
1-3 Gevoeligheid
richtingindicatie 2-1 Klantenteller
2-2 Totaalteller
1-5 Centrale smering 4 Service
1-6 Knoopinrichting afblazen 4-2 Sensortest hand
1-6-2 Balen / Blazen 4-4 Handmatige actortest
Pos: 24.47 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
104
Pos: 24.48 /Überschrif ten/Überschriften 2/ K-O/Menüebene a ufrufen @ 44\mod_12 75977054046_113.d oc @ 394181
7.9.2 Menuniveau oproepen
Pos: 24.49 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Menüebene au frufen Bild HS Baureihe @ 6 4\mod_13001835 77632_113.doc @ 5818 62
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
CC000086
2/2
CC000028
1
Afb.63
Pos: 24.50 /B A/Info-Cent er/CC-ISOBUS-T ermin al/CCI-BiG Pack/Me nüebene aufrufen @ 4 3\mod_1 275299708140_ 113.doc @ 3 90711
Door het indrukken van de functietoets vanuit het basisscherm komt men in het
menuniveau van de machine.
In het display wordt het menuniveau weergegeven.
Pos: 24.51/ BA/Info-Cent er/CC-ISOBUS-Termi nal/CCI-BiG Pack/Men üebeneÜ berblick Hauptmenüs @ 43\ mod_12753084334 21_113.doc @ 390735
Het menuniveau bestaat uit vijf hoofdmenu's:
= Hoofdmenu 1 "Instellingen"
= Hoofdmenu 2 "Teller"
= Hoofdmenu 4 "Service"
= Hoofdmenu 5 "Info"
= Hoofdmenu 6 "Monteur"
Door indrukken van de functietoets resp. het gewenste hoofdmenu selecteren. Het
geselecteerde symbool wordt tegengesteld weergegeven.
• Door op de functietoets te drukken wordt het menuniveau van het gekozen
hoofdmenu opgeroepen.
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.52 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
105
Pos: 24.53 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Hauptme nü „Ei nstellungen“ HS Baur eihe @ 63\mod_1300 084312056_113.d oc @ 577593
7.10 Hoofdmenu 1 „Instellingen“
CC000028
1
CC000054
1-1
Afb.64
• Door indrukken van de functietoets vanuit het basisscherm het menuniveau
opvragen
• Door indrukken van de functietoets resp. hoofdmenu 1 ( )selecteren. Het
symbool wordt invers weergegeven
• Functietoets indrukken
Het display geeft menuniveau 1 „Instellingen“ aan. Menuniveau 1 „Instellingen“ bestaat
afhankelijk van de uitvoering van de machine uit max. 6 menu's:
= Menu 1-1 „Correctiewaarde baallengte"
= Menu 1-2 „Knopersignaal“
= Menu 1-3 "Gevoeligheid richtingindicatie"
= Menu 1-5 „Centrale smering“
= Menu 1-6 "Knoper afblazen"
= Menu 1-7 "Knopercontrole"
Pos: 24.54 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
106
Pos: 24.55 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Menü 1-1 „K orrekturwert Ballenlänge“ H S Baureihe @ 63\mod _13000844687 78_113.doc @ 577620
7.10.1 Menu 1-1 „Correctiewaarde baallengte"
CC000029
1-1
Afb.65
Door verschillende materiaaleigenschappen (bijv. stro, silage) kan de feitelijke baallengte
afwijken van de vooraf ingestelde gewenste waarde. Met de correctiewaarde kan de afwijking
worden gecorrigeerd.
Fabrieksinstelling: 100%
Menu oproepen
Hoofdmenu 1 "Instellingen" is opgeroepen.
• Door het indrukken van de functietoets resp. het menu 1-1 selecteren, het
symbool wordt teengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft het menu 1 – 1 "Correctiewaarde baallengte" aan.
De balkindicatie en het percentage geven de ingestelde correctiewaarde weer. Het symbool
in de bovenste regel geeft aan dat de weergegeven waarde is opgeslagen.
Correctiewaarde instellen en opslaan
Als de baal te lang is, moet de correctiewaarde worden verkleind. Als de baal te kort is, moet de
correctiewaarde worden vergroot.
• Via de functietoets resp. de correctiewaarde overeenkomstig instellen, het
symbool in de bovenste regel gaat uit
• Druk op de functietoets , de ingestelde correctiewaarde wordt opgeslagen en het
symbool in de bovenste regel wordt weergegeven.
• Door het indrukken van de functietoets wordt de waarde van de fabrieksinstelling
weergegeven (functietoets indrukken, de waarde van de fabrieksinstelling wordt
opgeslagen, het symbool in de bovenste regel verschijnt)
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.56 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
107
Pos: 24.57 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Menü 1-2 „K notersignal“ @ 44\mod_ 1275314987500_1 13.doc @ 390943
7.10.2 Menu 1-2 „Knopersignaal“
CC000055
1-2
CC000030
1-2
2/2
Afb.66
Activering/deactivering van het akoestische signaal bij uitgevoerde knoop.
Menu oproepen
Hoofdmenu 1 "Instellingen" is opgeroepen.
• Door het indrukken van de functietoets resp. het menu 1-2 selecteren, het
symbool wordt teengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft het menu 1 – 2 "Knopersignaal“ aan.
De actuele status wordt als symbool weergegeven:
= Knopersignaal geactiveerd
= Knopersignaal gedeactiveerd
Het symbool in de bovenste regel geeft aan dat de weergegeven status is opgeslagen.
Status wijzigen en opslaan
• Via de functietoets resp. de status overeenkomstig instellen, het symbool in
de bovenste regel gaat uit
• Druk op de functietoets , de ingestelde status wordt opgeslagen en het symbool
in de bovenste regel wordt weergegeven.
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.58 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
108
Pos: 24.59 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Menü 1-3 „E mpfindlichkeit-Richt ungsanzeige“ @ 44\ mod_1275368852 531_113.doc @ 391060
7.10.3 Menu 1-3 "Gevoeligheid-richtingindicatie"
CC000056
1-3
Afb.67
Instellen van de gevoeligheid van de richtingsindicatie.
Menu oproepen
Hoofdmenu 1 "Instellingen" is opgeroepen.
• Door het indrukken van de functietoets resp. het menu 1-3 selecteren,
het symbool wordt tegengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft het menu 1- 3 "Gevoeligheid-richtingindicatie“ aan.
De balkindicatie geeft de ingestelde gevoeligheid aan. Hoe hoger de balk, hoe gevoeliger de
richtingindicatie. Het symbool in de bovenste regel geeft aan dat de weergegeven waarde
is opgeslagen.
Gevoeligheid-richtingindicatie instellen en opslaan
Hoe hoger de gevoeligheid van de richtingindicatie is ingesteld, hoe sterke de rij-aanwijzingen
in de vorm van de pijlen zijn (1) ( ).
• Via de functietoets resp. de gevoeligheid overeenkomstig instellen, het symbool
in de bovenste regel gaat uit
• Druk op de functietoets , de ingestelde gevoeligheid wordt opgeslagen en het
symbool in de bovenste regel wordt weergegeven.
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.60 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
109
Pos: 24.61 /BA/Diese Seit eist be wusstfr eigelassen worden. @ 1\mod_ 1201783680373_ 113.doc @ 54448
Deze pagina werd bewust vrijgelaten.
Pos: 24.62 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
110
Pos: 24.63 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Menü 1-5 „Ze ntralschmierung“ T1/2 H S Baureihe @ 63\mo d_1300085171881_ 113.doc @ 577675
7.10.4 Menu 1-5 „Centrale smering“
CC000075
1-5
CHECK
Afb.68
(Bij machines met centrale smering)
Instellen van de smeerintervallen en de smeerduur.
Menu oproepen
Hoofdmenu 1 "Instellingen" is opgeroepen.
• Door het indrukken van de functietoets resp. het menu 1-5 selecteren, het
symbool wordt teengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft het menu 1 – 5 "Centrale smering“ aan.
De actuele status wordt als symbool weergegeven:
Het display geeft het menu 1 – 5 "Centrale smering“ aan.
De bovenste waarde (A) geeft de tijd voor de smeerduur aan, de onderste waarde (B) de tijd
voor de smeerpauze.
Het symbool in de bovenste regel geeft aan dat de weergegeven waarde is opgeslagen.
De smeerduur kan met enkele minuten worden verlengd. In de fabriek is de centrale
smering optimaal ingesteld.
Fabrieksinstelling:
Smeerduur: 20 min (A)
Smeerpauze: 5 min (B)
Inhoud van de bak 4,5 kg
Pos: 24.64 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
111
Pos: 24.65 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Menü 1-5 „Ze ntralschmierung“ T2/2 @ 44\mod_12 75371639750_113.d oc @ 391138
• Via de functietoets resp. de smeerduur overeenkomstig instellen, het symbool
in de bovenste regel gaat uit
• Druk op de functietoets , de ingestelde smeerduur wordt opgeslagen en het symbool
in de bovenste regel wordt weergegeven.
• Door het indrukken van de functietoets wordt de waarde van de fabrieksinstelling
weergegeven (functietoets indrukken, de waarde van de fabrieksinstelling wordt
opgeslagen, het symbool in de bovenste regel verschijnt)
Smering handmatig starten
• Door het indrukken van de functietoets wordt het smeerproces voor de ingestelde
smeerduur gestart
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.66 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
112
Pos: 24.67 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Menü 1-6 „K noterblasen“ HS Baureih e @6 3\mod_130008 5882597_113.doc @ 577730
7.10.5 Menu 1-6 "Knoper afblazen"
CC000076
1-6
CHECK
Afb.69
Menu oproepen
Hoofdmenu 1 „Instellingen“ is opgevraagd.
• Door indrukken van de functietoets resp. menu 1-6 selecteren. Het symbool
wordt tegengesteld weergegeven
• Functietoets indrukken
Het display geeft het menu 1 – 6 "Knoper afblazen" aan.
Menuniveau 1-6 "Knoper afblazen" bestaat afhankelijk van de uitvoering van de machine uit
twee menu's:
1..n = Menu 1-6-2 "Balen / blazen" (met elektronische knoperactivering)
= Menu 1-6-3 "Blaastijd"
Pos: 24.68 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
113
Pos: 24.69 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Menü 1-6- 2„B allen /Bl asen“ @ 44\mod _1275378983265_1 13.doc @ 391266
7.10.5.1 Menu 1-6-2 "Balen/blazen"
CC000060
1-6-2
1..n
CC000034
1-6-2 1..n
Afb.70
(bij machines met elektronische knoperactivering)
Met regelmatige tussenpozen (afhankelijk van het aantal gemaakte balen) worden de
knoopinrichtingen door perslucht van stof en opgehoopt oogstgoed ontdaan. Dit kan tussen 0,5
en 3 balen worden ingesteld. Indien de instelling 0,5 wordt gekozen, wordt halverwege en aan
het einde van de baal afgeblazen.
Aantal balen instellen
Menu oproepen
Hoofdmenu 1-6 "Knoopinrichting afblazen" is opgeroepen.
• Door het indrukken van de functietoets resp. het menu 1-6-2 1..n selecteren,
het symbool wordt tegengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft het menu 1-6-2 "Balen/blazen" aan.
De balkindicatie en de waarde (A) geven het vooraf gekozen aantal balen aan.
Het symbool in de bovenste regel geeft aan dat de weergegeven waarde is opgeslagen.
• Via de functietoets resp. het gewenste aantal balen instellen, het symbool in
de bovenste regel gaat uit
• Druk op de functietoets , de ingestelde waarde wordt opgeslagen en het symbool
in de bovenste regel wordt weergegeven.
• Door het indrukken van de functietoets wordt de waarde van de fabrieksinstelling
weergegeven (functietoets indrukken, de waarde van de fabrieksinstelling wordt
opgeslagen, het symbool in de bovenste regel verschijnt)
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.70 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
114
Pos: 24.71 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Menü 1-6- 3„Bl aszeit“ @ 44\mod_127 5378989046_113. doc@ 391291
7.10.5.2 Menu 1-6-3 "Blaastijd"
CC000061
1-6-3
1..n
CC000035
1-6-3
Afb.71
In dit menu wordt de tijd voor het afblazen van de knoopinrichting ingesteld.
Menu oproepen
Hoofdmenu 1-6 "Knoopinrichting afblazen" is opgeroepen.
• Door het indrukken van de functietoets resp. het menu 1-6-3 selecteren,
het symbool wordt tegengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft het menu 1-6-3 "Blaastijd" aan.
De balkindicatie en de waarde (A) geven de vooraf gekozen reinigingstijd (blaastijd) in
seconden aan.
Het symbool in de bovenste regel geeft aan dat de weergegeven waarde is opgeslagen.
• Via de functietoets resp. de gewenste blaastijd instellen, het symbool in de
bovenste regel gaat uit
Druk op de functietoets , de ingestelde correctiewaarde wordt opgeslagen en het
symbool in de bovenste regel wordt weergegeven.
• Door het indrukken van de functietoets wordt de waarde van de fabrieksinstelling
weergegeven (functietoets indrukken, de waarde van de fabrieksinstelling wordt
opgeslagen, het symbool in de bovenste regel verschijnt)
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.72 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
115
Pos: 24.73 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 1 Einstellu ngen/Menü 1-7 „K noterkontrolle“ @ 63\ mod_13000866219 36_113.doc @ 5779 87
7.10.6 Menu 1-7 "Knopercontrole"
De machine is in de uitvoering Komfort-elektronica standaard uitgerust met een elektrische
knopercontrole. Hierbij wordt elke knoper apart via een sensor bewaakt. Als een fout bij de
knoper optreedt, verschijnt een foutmelding in het display op de bedieningsterminal. De knopers
zijn in de rijrichting gezien van links naar rechts doorgenummerd van 1 t/m 4 (BP 890) resp. van
1 t/m 6 (BP 1270/1290/12130).
CC000077
1-7
CHECK
CC000078
1-7
1/2
Afb.72
Menu oproepen
Hoofdmenu 1-7 "Knopercontrole" is opgevraagd.
• Door indrukken van de functietoets resp. menu 1-7 selecteren. Het symbool
wordt tegengesteld weergegeven
• Functietoets indrukken
Het display geeft menu 1-7 "Knopercontrole" aan.
De actuele status wordt als symbool weergegeven:
= Knopercontrole geactiveerd
= Knopercontrole gedeactiveerd
Het symbool in de bovenste regel geeft aan dat de weergegeven status is opgeslagen.
Status wijzigen en opslaan
• Via de functietoets resp. de status overeenkomstig instellen, het symbool in
de bovenste regel gaat uit
• Functietoets indrukken. De ingestelde status wordt opgeslagen. Het symbool in
de bovenste regel wordt weergegeven
• Door indrukken van functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.74 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
116
Pos: 24.75 /BA/Diese Seit eist be wusstfr eigelassen worden. @ 1\mod_ 1201783680373_ 113.doc @ 54448
Deze pagina werd bewust vrijgelaten.
Pos: 24.76 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
117
Pos: 24.77 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Hauptmenü 2 Zähler @ 44\ mod_12753854 20046_113.doc @ 39 1438
7.11 Hoofdmenu 2 "Teller"
CC000036
2
Afb.73
Hoofdmenu oproepen
• Door indrukken van de functietoets vanuit het basisscherm het menuniveau
oproepen
• Door het indrukken van de functietoets resp. het hoofdmenu 2 ( ) selecteren,
het symbool wordt tegengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft het menuniveau 2 "Teller" aan.
Menuniveau 2 "Teller" bestaat uit twee menu's:
= Menu 2-1 "Klantenteller"
= Menu 2-2 "Totaalteller"
Pos: 24.78 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
118
Pos: 24.79 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Menü 2-1 Kundenzähl erHS B aureihe @ 63\mod _1300093649122 _113.doc @ 578013
7.11.1 Menu 2-1 „Klantenteller“
CC000062
2-1
CC000037
2-1
Afb.74
Menu oproepen
Hoofdmenu 2 „Teller“ is opgevraagd
• Door indrukken van de functietoets resp. menu 2-1 selecteren. Het symbool
wordt tegengesteld weergegeven
• Functietoets indrukken
Het display geeft menu 2- 1 „Klantenteller“ aan.
De geactiveerde klantenteller (A) wordt tegengesteld weergegeven.
Pos: 24.80 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Symbolbedeut ung Seite 1 Kundenzähler @ 63\mod_130009 5593259_113.d oc @ 578121
Symboolbetekenis pagina 1:
= Totaal aantal balen
= Aantal ongesneden balen
= Aantal gesneden balen (alleen bij machines met X-cut)
= Bedrijfsurenteller (telt alleen als aftakas draait)
2= Klantenteller (1 – 10 Medium) (1 – 20 Komfort)
= Baallengteteller (metrisch in meters)
= Baallengteteller (VS-maateenheid in feet)
= Knoopteller (incl. MultiBale-knopen)
Pos: 24.81 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/BeiO ption Ballenwaag eK undenzähler @ 64\ mod_13000959 74294_113.doc @ 5781 74
Bij optie balenweegschaal is elke klantenteller in twee zijden verdeeld. Door indrukken van de
functietoets voor wordt de tweede zijde van de klantenteller weergegeven. Door het
nogmaals indrukken van de functietoets wordt de volgende klantenteller opgevraagd. Door
bedienen van de functietoets gaat u een pagina terug.
Pos: 24.82 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Symbolbedeut ung Seite 2 bei Ausführung Balle nwaage Kundenzä hler @ 63\mod_130009 5497406_113.doc @ 578095
Symboolbetekenis pagina 2 (optioneel):
= Totaal gewicht van alle balen
Ø= Gemiddeld gewicht van gewogen balen
Pos: 24.83 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
119
Pos: 24.84 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Kundenzähler akti vierenH S Baureihe @ 63\m od_13000957212 03_113.doc @ 578147
Klantenteller activeren
CC000037
2-1
Afb.75
• Door het indrukken van de functietoets resp. de gewenste klantenteller (A)
selecteren en door indrukken van de functietoets activeren. De gewenste
klantenteller (hier klantenteller 2) wordt tegengesteld ( 2) weergegeven
Pos: 24.85 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Ballenanzahl verä ndern @ 44\mod_1275 464641625_113.doc @ 391680
Aantal balen veranderen
• Door het indrukken van de functietoets resp. de gewenste klantenteller (A)
selecteren (de klantenteller hoeft niet geactiveerd te zijn)
• De te wijzigen teller (gesneden balen, ongesneden balen) via de functietoets resp.
selecteren
• Door het indrukken van de functietoets het aantal balen verhogen
• Door het indrukken van de functietoets het aantal balen verlagen
Tegelijkertijd worden ook de seizoen- en dagteller in menu 2-2 „Balentotaalteller" evenals de
lengteteller en knopenteller gewijzigd.
Pos: 24.86 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Kundenzähler lösc hen @ 44\mod_127546 5544203_113.doc @ 391705
Klantenteller op nul zetten
• Door het indrukken van de functietoets resp. de gewenste klantenteller (A)
selecteren (de klantenteller hoeft niet geactiveerd te zijn)
• Door indrukken van de functietoets wordt de geselecteerde klantenteller op f nul
gezet.
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.87 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
120
Pos: 24.88 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Menü 2-2 „Gesamtball enzähler“ @ 44\mod_ 127546699232 8_113.doc @ 391766
7.11.2 Menu 2-2 "Balentotaalteller"
CC000063
2-2
CC000038
2-2
1
2
Afb.76
Menu oproepen
Hoofdmenu 2 "Teller" is opgeroepen
• Door het indrukken van de functietoets resp. het menu 2-2 selecteren, het
symbool wordt teengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft het menu 2 – 2 "Balentotaalteller" aan. Het balentotaal is het totaal van alle
geperste balen. Deze zijn niet aan een klantenteller toegewezen.
Betekenis van de symbolen:
= Totaal aantal balen
= Aantal ongesneden balen
= Aantal gesneden balen (alleen bij machines met X-cut)
= Bedrijfsurenteller (telt alleen als aftakas draait)
= Balenteller (kan niet op nul worden gezet)
1= Seizoenteller 1 (kan op nul worden gezet)
2= Dagteller 2 (kan op nul worden gezet)
Pos: 24.89 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/BeiO ption Ballenwaag eG esamtballenzä hler @ 64\mod_1300 096092317_113.doc @ 578201
Bij optie balenweegschaal is de totaalbalenteller in twee zijden verdeeld. Door indrukken van de
functietoets voor wordt de tweede zijde van de totaalbalenteller weergegeven. Door
bedienen van de functietoets gaat u een pagina terug.
Pos: 24.90 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
121
Pos: 24.91 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Symbolbedeut ung Seite 2 bei Ausführung Balle nwaage Gesamt ballenzähler @ 64\mod_1 300096298988_ 113.doc @ 578227
Symboolbetekenis pagina 2 (optioneel):
= Totaalteller (totaalgewicht van alle geperste balen, niet wisbaar)
1= Seizoenteller 1 (kan op nul worden gezet)
2= Seizoenteller 2 (kan op nul worden gezet)
Pos: 24.92 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 2 Zähl er/Saisonzähler 1, bzw. T ageszähler 2 löschen @ 44\ mod_127547136 4593_113.doc @ 3918 22
Seizoenteller 1, resp. dagteller 2 op nul zetten
• Door indrukken van de functietoets 1 wordt de seizoenteller 1 op nul gezet
• Door indrukken van de functietoets 2 wordt de dagteller 2 op nul gezet
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.93 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
122
Pos: 24.94 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 4 Ser vice/Hauptmenü 4 Servic e @ 44\mod_1275472 887359_113.doc @ 391875
7.12 Hoofdmenu 4 "Service"
CC000039
4
BPK40190_1
4-2
Afb.77
Hoofdmenu oproepen
• Door indrukken van de functietoets vanuit het basisscherm het menuniveau
oproepen
• Door het indrukken van de functietoets resp. het hoofdmenu 4 ( ) selecteren,
het symbool wordt tegengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft menuniveau 4 "Service" aan.
Menuniveau 4 "Service" bestaat uit twee menu's:
= Menu 4-2 "Handmatige sensortest"
= Menu 4-4 "Handmatige actortest"
Pos: 24.95 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
123
Pos: 24.96 /BA/Info-Ce nter/CC-ISOBUS-T erminal/CCI-Bi G Pack/Hauptmenüs/H auptmenü 4 Ser vice/Menü 4-2 Sensortest Ha nd @ 44\mod_12754 83833375_113. doc@ 391926
7.12.1 Menu 4-2 "Handmatige sensortest"
BPK40190_1
4-2
CC000040
4-2
1
B1
B2
Afb.78
Bij de handmatige sensortest worden de sensoren die aan de machine zijn gemonteerd op
fouten gecontroleerd, en bovendien kunnen hier de sensoren correct worden afgesteld. Pas na
een correcte afstelling van de sensoren, kan de pers goed werken.
Let op!
Tijdens de sensortest mag de aftakas niet draaien.
Menu oproepen
Hoofdmenu 4 "Service" is opgeroepen.
• Door het indrukken van de functietoets resp. het menu 4-2 selecteren, het
symbool wordt teengesteld weergegeven
• Druk op de draaipotentiometer.
• Druk op de functietoets
Sensor kiezen
• Door indrukken van de functietoets resp. de sensor selecteren.
De gekozen sensor wordt tegengesteld weergegeven en getest.
Pos: 24.97 /BA/Info-Ce nter/Schwader/Be dieneinheit - Komfort /Swadro 1400/Haupt menüs/Haupt menü 4S ervice/Einstell werte Sensor allgemein erTe xt @ 6\mod_12154 16779856_113.doc @ 101142
Instelwaarden:
In het bovenste bereik van de balkindicatie wordt de minimale en maximale instelwaarde bij
contact (metaal voor de sensor) weergegeven. De actuele instelwaarde (werkelijke waarde)
wordt onder de balkindicatie weergegeven.
De afstand van de sensor tot metaal moet zo worden ingesteld, dat bij contact de balk in de
bovenste markering ligt. Vervolgens controleren of de balk zich in de toestand zonder contact in
het onderste gemarkeerde bereik bevindt.
Pos: 24.98 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
124
Pos: 24.99/ BA/Info-Cent er/Sensoren/Diagnose Na mursensoren @ 19\mod_123 8072125300_113.d oc@ 21 4104
Diagnose Namur-sensoren
Pos: 24.100 /BA/Info-C enter/Sensoren /Mögliche Sensoren (je nac h Ausstattung der Maschi ne) @ 19\mod_12 38071336628_113.d oc @ 214019
Mogelijke sensoren (afhankelijk van de uitvoering van de machine)
Pos: 24.101 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/ Auflistung der möglich en Sensoren @ 44\m od_127608974 8125_113.doc @ 39568 5
Nr. Sensorsymbool Beschrijving Nr. Sensorsymbool Beschrijving
B1 B1 Vliegwielrem B8 B8 Draadcontrole
B2 Messenbalk boven B9 B9 Naaldtrekstang
B3 B3 Centrale smering B10 B10 Knopercontrole
B4 B4 Meten B11 B11 Balenbaan
B5 B5 Ijken B12 B12 Baalplaatsing
B6 B6 ?Inbrengercontrole B14 B14 Baaluitwerper
B7 B7 Inbrengeraanvoer B20 B20 Pick-up
Pos: 24.102 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/ Auflistung der möglich en Sensoren zus äzlich beiH S Baureihe @ 64\ mod_1300097312 003_113.doc @ 5783 44
Nr. Sensorsymbool Beschrijving Nr. Sensorsymbool Beschrijving
B22 B22 Baal op
balenbaan B43 B43 3Knoper 3
B32 B32 Mes actief B44 B44 4Knoper 4
B41 B41 1Knoper 1 B45 B45 5Knoper 5
B42 B42 2Knoper 2 B46 B46 6Knoper 6
Pos: 24.103 /BA/Info-C enter/Sensoren /Statusanzeigen Sens or(1 ,2,3,4) @ 0\mod_ 1200910680947_1 13.doc @ 47753
Status (state):
contact (ijzer) Kabelbreuk
geen contact (geen ijzer) Kortsluiting
Pos: 24.104 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/ESC drücken um Me nüS ervice 4 zu schließen bzw .z um Grundbild zugela ngen@ 44\mod_12 75893530687_ 113.doc @ 393692
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
Het display geeft menuniveau 4 "Service" aan.
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.105 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
125
Pos: 24.106 /BA/Info-Center /Sensoren/Diagnos eT aster@ 1 9\mod_1238078012 972_113.doc @ 214761
Diagnose drukknop
Pos: 24.107 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/Di agnose Taster Bil d @ 44\mod_127556 3738453_113.doc @ 393144
CC000042
4-2
S5
S6
S3
5
Afb.79
Pos: 24.108 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Hauptmenü 4 S ervice/Einstell werteT astertest Hand @ 19\m od_12380787277 22_113.doc @ 214811
Instelwaarden:
Als de knop is ingedrukt, moet de balk zich in het onderste gemarkeerde gedeelte van de
balkindicatie bevinden. Als de knop niet is ingedrukt, moet de balk zich in het bovenste gedeelte
bevinden.
Pos: 24.109 /BA/Info-C enter/Sensoren /Mögliche Taster (je nac h Ausstattung der Maschi ne) @ 19\mod_123807 8872222_113.doc @ 214861
Mogelijke drukknoppen (afhankelijk van de uitvoering van de machine)
Pos: 24.110 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/ Auflistung der möglich enT aster @ 44\mod_ 1276146538671_ 113.doc @ 395710
Nr. Symbool Beschrijving Nr. Symbool Beschrijving
S1 S1 Drukknop messenbalk
omhoog S4 S4 Drukknop baaluitwerper
naar buiten
S2 S2 Drukknop messenbalk
omlaag S5 S5 Toets balenbaan
Omhoog
S3 S3 Drukknop baaluitwerper
naar binnen S6 S6 Drukknop balenbaan
omlaag
Pos: 24.111 /BA/Info-Center /Sensoren/Status anzeigenT aster @ 19\mod_1238 078089253_113.doc @ 214 786
Status (state):
Kabelbreuk
Kortsluiting
5ingedrukt
6niet ingedrukt
Pos: 24.112 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/ESC drücken um Me nüS ervice 4 zu schließen bzw .z um Grundbild zugela ngen@ 44\mod_12 75893530687_ 113.doc @ 393692
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
Het display geeft menuniveau 4 "Service" aan.
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.113 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
126
Pos: 24.114 /BA/Info-C enter/Sensoren /Diagnose analoge Se nsoren @ 19\mod_123 8132263369_113. doc@ 214974
Diagnose analoge sensoren
Pos: 24.115 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/Di agnose analog eS ensoren Bild HS Baurei he@ 64\mod_13 00107364514_11 3.doc @ 579598
4-2
B56
B38
B22
4-2
B15
S2
B17
CC000079
a
CH1
OK
12
3
Afb.80
Pos: 24.116 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Hauptmenü 4 S ervice/Einstell wertean aloge Sensoren Hand @ 19\mod_1238 132357119_113.d oc @ 214999
Instelwaarden:
De balk moet zich in het gemarkeerde gedeelte van de balkindicatie bevinden.
Pos: 24.117 /BA/Info-C enter/Sensoren /Mögliche analoge Sens oren( je nach Ausstatt ung derM aschine) @ 19\ mod_1238132689 353_113.doc @ 215050
Mogelijke analoge sensoren (afhankelijk van de uitvoering van de machine)
Pos: 24.118 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/ Auflistung der möglich en analogen Sensor en @ 44\mod_12761 58149921_113.doc @ 396433
Nr. Symbool Beschrijving
B15 B15 Sterwiel (sterwiel draaien: balk moet bij een volledige draaiing altijd in het
gemarkeerde bereik staan)
B17 B17 Persklepdruk (bij 0 bar moet de balk in het onderste gemarkeerde bereik
staan)
B21 B21 MultiBale (er wordt getest of de sensor defect is, de instelling moet in de
monteurinstelling plaatsvinden)
Pos: 24.119 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/ Auflistung der möglich en analogen Sensor en zusätzlich bei HS Ba ureihe @ 64\mod_1300 108751234_113.doc @ 579709
Nr. Symbool Beschrijving
B38 B38
aVersnellingssensor (voor compenseren van trillingen)
Pos: 24.120 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
127
Pos: 24.121 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Hauptmenü 4 S ervice/Einstell wertS ensor B 38 (Beschleunig ungssensor) für HS BAurei he @ 64\mod_13001 01141100_113.doc @ 579332
Sensor B 38 (versnellingssensor)
De sensor B38 voor het registreren van de versnelling is in de fabriek vooraf ingesteld. De
beide balken (1,2) moeten zich in het gemarkeerde gedeelte (3) van de balkindicatie bevinden.
Door sterke belasting en door werken van de componenten kan een nakalibratie noodzakelijk
zijn als bij omlaag bewogen balenbaan balk (2) buiten het gemarkeerde bereik (3) groter of
kleiner is dan balk (1).
Ga als volgt te werk:
• Balenbaan omlaag bewegen
• Functietoets gedurende ca. 2 seconden ingedrukt houden.
De linkerbalk (1) neemt de waarde van de rechterbalk (2) over. Het symbool geeft aan dat
de waarde is opgeslagen.
Pos: 24.122 /BA/Info-C enter/Sensoren /Statusanzeige an alogeS ensoren (7,8) @ 19\m od_123813305 4056_113.doc @ 21510 0
Status (state):
Kabelbreuk of kortsluiting
Defect aan sensor of boordcomputer
Pos: 24.123 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/ESC drücken um Me nüS ervice 4 zu schließen bzw .z um Grundbild zugela ngen@ 44\mod_12 75893530687_ 113.doc @ 393692
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
Het display geeft menuniveau 4 "Service" aan.
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.124 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
128
Pos: 24.125 /BA/Info-C enter/Sensoren /Diagnose Kraftsens oren @ 19\mod_1238 136713228_113.d oc @ 215135
Diagnose krachtsensoren
Pos: 24.126 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/Di agnose Kraftse nsoren Bild HS Baureih e@ 6 4\mod_130010 9741270_113.doc @ 57 9791
4-2
B55
B56
B38
CC000080
a
CH2
CH1
OK
12
3
4-2
B18
B21
B19
L
R
Afb.81
Pos: 24.127 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Hauptmenü 4 S ervice/Einstell werteKraf tsensoren Hand HS B aureihe @ 64\mod_1 300108375627_1 13.doc @ 579655
Instelwaarden:
De balk moet zich in het gemarkeerde gedeelte van de balkindicatie bevinden.
Pos: 24.128 /BA/Info-C enter/Sensoren /Krafsensoren je nach A usstattung der Maschin e @ 64\mod_130010 8606325_113.doc @ 579682
Krachtsensoren (afhankelijk van uitvoering van machine)
Pos: 24.129 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/ Auflistung der möglich en Kraftsensoren @ 44\mod_1276 150363812_113.d oc @ 396005
Nr. Symbool Beschrijving
B18 B18 LPerskracht links
B19 B19 RPerskracht rechts
Pos: 24.130 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/ Auflistung der möglich en Kraftsensoren zus ätzlich bei HS Baureih e @6 4\mod_130010 8988572_113.doc @ 57 9736
Nr. Symbool Beschrijving
B55 B55
CH2 Balenbaan achter
B56 B56
CH1 Balenbaan voor
Pos: 24.131 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
129
Pos: 24.132 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Hauptmenü 4 S ervice/Einstell wertS ensor B 55/56 (Kraftsensor) f ürHS BAureihe @ 64\ mod_1300109 830543_113.doc @ 579 818
Sensor B55 / B56
De sensoren B55 / B56 voor gewichtsmeting van de baal op de balenbaan zijn in de fabriek
vooraf ingesteld. De beide balken (1,2) moeten zich in het gemarkeerde gedeelte (3) van de
balkindicatie bevinden. Door sterke belasting en door werken van de componenten kan een
nakalibratie noodzakelijk zijn als balk (2) buiten het gemarkeerde bereik (3) groter of kleiner is
dan balk (1).
Ga als volgt te werk:
• Functietoets gedurende ca. 2 seconden ingedrukt houden.
De linkerbalk (1) neemt de waarde van de rechterbalk (2) over. Het symbool geeft aan dat
de waarde is opgeslagen.
Pos: 24.133 /BA/Info-C enter/Sensoren /Statusanzeigen Kra ftsensor @ 19\mod_1 238137064775_113. doc @ 215210
Status (state):
Kabelbreuk of kortsluiting
Defect aan sensor/krachtmeetversterker of boordcomputer
Pos: 24.134 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/ESC drücken um Me nüS ervice 4 zu schließen bzw .z um Grundbild zugela ngen@ 44\mod_12 75893530687_ 113.doc @ 393692
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
Het display geeft menuniveau 4 "Service" aan.
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.135 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
130
Pos: 24.136 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/Di agnose Versorg ungsspannungen @ 44\mod_1275 633269890_113.d oc @ 393334
Diagnose voedingsspanningen
4-2
U1
CC000045
Afb.82
Nr. Sensorsymbool Beschrijving
U1 U1 Voedingsspanning
Gewenste spanningen:
• 12V Ges: 12 -14,5 V
• 12V Term: 12 -14,5 V
• 12VSi: 12 – 14,5 V
• 12V ana: 12 – 14,5 V
• 8V dig: 8,5 -9,1 V
• 12V Pow2:12 -14,5 V
• 12V Pow3:12 -14,5 V
Pos: 24.137 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/ESC drücken um Me nüS ervice 4 zu schließen bzw .z um Grundbild zugela ngen@ 44\mod_12 75893530687_ 113.doc @ 393692
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
Het display geeft menuniveau 4 "Service" aan.
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.138 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
131
Pos: 24.139 /Überschrifte n/Überschriften 3/A-E/A ktortest @ 0\mod_1200916990 791_113.doc @ 47838
7.12.2 Actortest
Pos: 24.140 /BA/Sicherhei t/Gefahrenhinweise/ Aktortest @ 4 7\mod_12851341 52781_113.doc @ 455734
Gevaar! - Onvoorziene acties van de machine.
Uitwerking: levensgevaar of ernstig letsel.
• Alleen personen die met de machine vertrouwd zijn, mogen de actortest uitvoeren.
• De uitvoerende persoon moet ermee vertrouwd zijn, welke machinedelen door het
aansturen van de actoren worden bediend. Eventueel moeten de aangestuurde
machinecomponenten tegen onbedoeld omlaag brengen worden beveiligd.
• De actortest alleen vanaf een veilige positie buiten het werkingsgebied van de door de
actoren bewogen machinedelen uitvoeren.
• Erop letten dat er geen personen, dieren of voorwerpen in de gevarenzone aanwezig
zijn.
Pos: 24.141 /Überschrift en/Überschrifte n3 /K-O/Menü 4-4 Aktort est Hand @ 44\mod_12 75637010843_ 113.doc @ 393385
7.12.3 Menu 4-4 "Handmatige actortest"
Pos: 24.142 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Hauptmenü 4 S ervice/Menü 4-4 Aktort estH and Einführungste xt@ 4 4\mod_1275637 366437_113.doc @ 3 93410
De actortest dient voor het testen van de op de machine toegepaste actoren. Een actor kan
alleen worden getest als deze van stroom is voorzien. In de handmatige actortest moet de actor
daarom kort handmatig worden aangestuurd om zo eventuele fouten in de actoren te kunnen
vaststellen.
Pos: 24.143 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Hauptmenü 4 S ervice/Menü 4-4 Aktort estH and Achtung @ 44\ mod_127563792920 3_113.doc @ 393460
LET OP! - Onbedoelde acties van de machine.
Tijdens de actortest mag de aftakas niet draaien. De trekkerhydraulica moet uitgeschakeld zijn.
Pos: 24.144 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/M enü 4-4 Aktortest Bil d @ 44\mod_1275642 425859_113.doc @ 393535
BPK40230_1
4-4 4-4
CC000046
Afb.83
Pos: 24.145 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/M enü 4-4 Aktortest H andM enü aufrufen / A ktor wählen @ 44\mod_127 5888726125_11 3.doc@ 393590
Menu oproepen
Hoofdmenu 4 "Service" is opgeroepen.
• Door het indrukken van de functietoets resp. het menu 4-4 selecteren, het
symbool wordt teengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het display geeft het menu 4-4 "Handmatige actortest" aan.
Actor kiezen
• Door indrukken van de functietoets resp. de actor selecteren.
De gekozen actor wordt tegengesteld weergegeven.
Pos: 24.146 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
132
Pos: 24.147 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/Di agnose digitale A ktoren @ 44\mod_127 5889088109_ 113.doc @ 393615
Diagnose digitale actoren
Fouten worden alleen weergegeven als de actor ingeschakeld is en voor de actor een test
mogelijk is (zie tabel "mogelijke digitale actoren"). Eventueel kan ook rechtstreeks op de actor
de LED aan de stekker worden gecontroleerd.
• Druk op de functietoets
Pos: 24.148 /BA/Info-C enter/Sensoren /Mögliche digitale Akt oren(j e nach Ausstattung der M aschine) @ 19\mod_1 238420935128_ 113.doc @ 217978
Mogelijke digitale actoren (afhankelijk van de uitvoering van de machine)
Pos: 24.149 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/ Auflistung der möglich en digitalen Altore n @44\ mod_12761564 05140_113.doc @ 39 6406
Nr. Sensorsymbool Beschrijving Nr. Sensorsymbool Beschrijving
Y01 Hoofdventiel Y09 Perskleppen
losmaken ventiel
Y02 Hoofdventiel Y14 BigBale
(Foutherkenning
niet mogelijk)
Y03 Balenbaan Y15 MultiBale
(Foutherkenning
niet mogelijk)
Y04 Balenbaan Y30 Knoperreiniging
(Foutherkenning
niet mogelijk)
Y05 Baaluitwerper Y31 Centrale smering
Y06 Baaluitwerper M1 Knoperactivering
(Foutherkenning
niet mogelijk)
Y07 Messenbalk
Y08 Messenbalk
Pos: 24.150 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/ Auflistung der möglich en digitalen Altore nz usätzlich für HS BAurei he@ 64\mod_1300 110213243_113.doc @ 579845
Nr. Actorsymbool Beschrijving Nr. Actorsymbool Beschrijving
Y18 Steunvoet H1 Werklamp (pick-
upgedeelte)
Y19 Steunvoet H2 Werklamp
(knopergedeelte)
Y20 As blokkeren K100
Pos: 24.151 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
133
Pos: 24.152 /BA/Info-C enter/Sensoren /Statusanzeige digit aler Aktoren (1,2,3,4) @ 1 9\mod_1238477852 587_113.doc @ 218 664
Status (state):
Actor aan
Actor uit
Algemene actorfout
geen stroomtoevoer, waarschijnlijk zekering door
Pos: 24.153 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/ESC drücken um Me nüS ervice 4 zu schließen bzw .z um Grundbild zugela ngen@ 44\mod_12 75893530687_ 113.doc @ 393692
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
Het display geeft menuniveau 4 "Service" aan.
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.154 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
134
Pos: 24.155 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 4 Service/Di agnose analog eA ktoren H S Baureihe @ 64\ mod_13001690280 51_113.doc @ 5802 60
Diagnose analoge actoren
4-4
PWM: 300
I= 0mA
CC000047
Afb.84
Met de waarde PWM (in promille) kan een stroom (in mA) worden ingesteld.
Bij de waarde PWM = 500 moet er stroom tussen 500 mA en 3000 mA zijn (afhankelijk van het
gebruikte ventiel en de bedrijfstemperatuur).
• Indrukken van de functietoets , PWM wordt verhoogd
• Indrukken van de functietoets , PWM wordt verlaagd
Mogelijke analoge actoren
Nr. Symbool Beschrijving
Y11 Drukbegrenzingsventiel
Y17 Aanloophulp
Status (state):
Actor aan
Actor uit
geen stroomtoevoer, waarschijnlijk zekering door
Pos: 24.156 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/ESC drücken um Me nüS ervice 4 zu schließen bzw .z um Grundbild zugela ngen@ 44\mod_12 75893530687_ 113.doc @ 393692
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
Het display geeft menuniveau 4 "Service" aan.
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.157 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
135
Pos: 24.158 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-L adewagen/Haupt menüs/Hauptemnü 4 S ervice/Drucksens orA chseg esperrt mit Status anzeige @ 51\mod_ 1288008109656_1 13.doc @ 476407
Diagnose druksensoren
Mogelijke sensoren (afhankelijk van uitvoering van machine)
Nr. Sensorsymboo
lBeschrijving
B7 B7 As geblokkeerd
Status (state):
1
p>100bar As geblokkeerd
2
p<100bar As vrij
Pos: 24.159 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
136
Pos: 24.160 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 5 Info/Ha uptmenü 5 Info HS Baurei he@ 64\mod_ 1300112474713_11 3.doc @ 580096
7.13 Hoofdmenu 5 "Info"
CC000050
5
CC000081
5-1
1290 HS
SW: 200812870
1:150200445_0
ISO 2:150200446_00
Afb.85
Hoofdmenu oproepen
• Door indrukken van de functietoets vanuit het basisscherm het menuniveau
opvragen
• Door indrukken van de functietoets resp. hoofdmenu 5 ( )selecteren. Het
symbool wordt invers weergegeven
• Functietoets indrukken
Het display geeft menu 5 „Info“ aan.
Pagina 5-1:
Versie van de totale software van de machine
• 1290 HS = machinetype
• SW = Versie van totale software van machine
• = Versie van de boordcomputer
• ISO = ISO-softwareversie
Pos: 24.161 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/ESC drücken um Me nüIn fo5 zu sc hließen bz w.zu mGr undbild zugelange n @4 4\mod_127590 8986375_113.doc @ 39 3967
• Door indrukken van de functietoets sluit men het opgeroepen menu
Het display geeft het menuniveau 5 "Info" aan.
• Door langer indrukken van de functietoets wordt het basisscherm opgeroepen.
Pos: 24.162 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
137
Pos: 24.163 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Hauptmenü 6 Mo nteur/Hauptmenü 6 Mo nteur @ 44\mod_1275 911522500_113.doc @ 394047
7.14 Hoofdmenu 6 "Monteur"
Hoofdmenu oproepen
CC000051
5
CC000052
6
054536
0000
Afb.86
• Door indrukken van de functietoets vanuit het basisscherm het menuniveau
oproepen
• Door het indrukken van de functietoets resp. het hoofdmenu 6 ( )selecteren,
het symbool wordt tegengesteld weergegeven
• Druk op de functietoets
Het hoofdmenu 6 "Monteur" is met een wachtwoord beschermd.
In het display wordt een wachtwoord gevraagd.
Pos: 24.164 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
138
Pos: 24.165 /BA/Info-C enter/CC-ISOBU S-Terminal/CCI-BiG P ack/Hauptmen üs/Alarmmeldunge n/Alarmeldung allge mein @ 44\mod_1275 973892718_113.d oc @ 394131
7.15 Alarmmelding
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11F11
F12
109
B1
CC000053
Afb.87
Alarmmelding
Als aan de machine een storing optreedt, wordt op het display een alarmmelding weergegeven.
Tegelijkertijd klinkt er een akoestisch signaal (permanent geluidssignaal). In hoofdstuk
"Alarmmeldingen" vindt u beschrijvingen van mogelijke oorzaken en oplossingen.
Aanwijzing
Alle functies van het afgedekte menu zijn nog steeds actief. De door de alarmmelding
afgedekte softkeys zijn niet meer actief.
Akoestisch signaal stoppen:
• Druk op de functietoets
Alarm bevestigen:
• Druk kort op toets ,Het alarm wordt bevestigd en het akoestische signaal wordt gestopt
Als de storing weer optreedt, wordt de alarmmelding opnieuw weergegeven.
Pos: 24.166 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
139
Pos: 24.167 /Überschrift en/Überschrifte n3 /A-E/Alarmmeldu ngen @ 34\mod_1255 441373066_113 .doc @ 323571
7.16 Alarmmeldingen
Pos: 24.168 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Alarmmeld ungen/1) Alarmmeld ungen Tabelle allge mein A01- A17 HS Baureihe @ 64\ mod_130011263 9026_113.doc @ 58 0123
Nr. Scherm Beschrijving Mogelijke oorzaak Oplossing
A01 Zekering 2 defect Kortsluiting bij de
uitgangen
Zekeringen vervangen, vervolgens
alle actoren met actortest op
kortsluiting testen.
A02 Zekering 3 defect
(zelfreparerend)
Kortsluiting in
voedingsspanning voor
sensoren.
Bekabeling naar MultiBale
potentiometer, sterwiel, druksensor
en krachtmeetversterker
controleren.
A03
CAN-verbinding
onderbroken tussen
terminal en
boordcomputer
CAN-bekabeling defect CAN-bekabeling controleren
A04 EEPROM-fout Boordcomputer defect Boordcomputer vervangen
A05
CAN-verbinding
onderbroken tussen
boordcomputer en
Krone-I/O-computer
CAN-bekabeling defect
Krone-I/O-computer
inactief
CAN-bekabeling controleren
Bekabeling controleren
Krone-I/O-computer vervangen
A11 KMV1
CAN-verbinding
onderbroken tussen
boordcomputer en
Krone-
meetkrachtcomputer
(KMV1)
CAN-bekabeling defect
Krone-
meetkrachtcomputer
(KMV1) inactief
CAN-bekabeling controleren
Bekabeling controleren
Krone-meetkrachtcomputer
(KMV1) vervangen
A12 KMV2
CAN-verbinding
onderbroken tussen
boordcomputer en
Krone-
meetkrachtcomputer
(KMV2)
CAN-bekabeling defect
Krone-
meetkrachtcomputer
(KMV2) inactief
CAN-bekabeling controleren
Bekabeling controleren
Krone-meetkrachtcomputer
(KMV2) vervangen
A14 Onderspanning
- Trekkeraccu defect
- Trekkerdynamo te
zwak
- 12 V voeding aan de
trekkerzijde te dun of
niet correct met de
accu verbonden
KRONE-aansluitkabel direct op de
trekkeraccu aansluiten
A15 Overspanning Trekkerdynamo defect Dynamo controleren
A17 RMC
CAN-verbinding
onderbroken tussen
boordcomputer en
Krone-
vochtmeetcomputer
(RMC)
CAN-bekabeling defect
Krone-
vochtmeetcomputer
(RMC) inactief
CAN-bekabeling controleren
Bekabeling controleren
Krone-vochtmeetcomputer (RMC)
vervangen
Pos: 24.169 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
140
Pos: 24.170 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Alarmmeld ungen/2) Alarmmeld ungen Tabelle allge mein 0- 9 @ 19\mod_123850 4387040_113.d oc @ 220245
Nr. Scherm Beschrijving Mogelijke oorzaak Oplossing
0 Draadcontrole - Touw gebroken
- Einde touw Touw en touwspanner controleren
1 Inbrengercontrole Verstopping in intrekbereik van
de inbrenger
Wielaandrijving onmiddellijk
stoppen, toerental aftakas
reduceren tot de verstopping is
verholpen
2Overschrijding
perskracht linker
sensor
Perskracht overschreden
Wanneer op grond van een te
hoge druk de machine een
mechanische overbelasting kan
overkomen, wordt de
perskleppendruk kort voor een
overbelasting op een niet kritieke
waarde gereduceerd. De sterkte
van de daling vindt plaats
afhankelijk van het geperste
materiaal. Bij stro wordt minder
gedaald dan bij silage.
De volgende maatregelen moeten
worden genomen:
1. Bij handmatige modus:
-Druk verlagen
2. Bij automatische modus:
Als dit alarm vaker voorkomt, de
perskrachtinstelling iets verlagen
3Overschrijding
perskracht
rechter sensor
4 Knopercontrole - Knoopinrichting werkt niet
correct
- Sensor verkeerd ingesteld
- Knoopinrichting en
knoperactivering controleren
- Sensor knopercontrole correct
instellen
5 Controle meten Sensor messen defect of
verkeerd ingesteld Sensor correct instellen
6 Controle ijken Sensor ijken defect of verkeerd
ingesteld Sensor correct instellen
7 Vliegwielrem Vliegwielrem aangetrokken Rem op het vliegwiel loszetten.
8 Naaldtrekstang Breekbout gebroken
- Breekbout vervangen
- Naalden controleren
- Draaibereik van de naalden
controleren
- Touwgeleiding controleren
9 Balenbaan Balenbaan boven en aftakas
draait - Balenbaan laten dalen
Pos: 24.171 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
141
Pos: 24.172 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Alarmmeld ungen/3) Alarmmeld ungen Tabelle allge mein 10-28 HS Baureihe @ 64\ mod_130011591822 7_113.doc @ 58015 0
Nr. Scherm Beschrijving Mogelijke oorzaak Oplossing
10 Persdruk
overschreden Fout bij drukbegrenzingsventiel
- Soms druksensor defect
- Aftakas stoppen
- Drukbegrenzingsventiel op
verstopping controleren
11 Aftakas draait Aftakas draait bij begin van
sensor- of actordiagnose of
tijdens de diagnose
- Aftakas onmiddellijk stoppen
- Diagnose bij stilstaande aftakas
uitvoeren
12 Messenbalk
onder Messenbalk is tijdens het persen
onder - Messenbalk omhoog bewegen
16 Pick-up Pick-up of snijinrichting draait niet
verstopping - Controleer het mechaniek
- Maak schoon
17 Knopermotor Knopermotor heeft geen knoop
gemaakt of knopersensor niet
correct ingesteld
-Controleer de elektriciteit van de
knopermotor
-Controleer het mechaniek in de
omgeving van de knopermotor
-Stel de knopersensor correct in
18 MultiBale De twee posities MultiBale of
totaalbaal kunnen niet worden
ingesteld
-Geen perslucht aanwezig
-Stel de MultiBale sensor correct in
-Controleer het mechaniek bij de
knoperactivering
-Fout bij MultiBale ventiel (ventiel
klemt, spoel defect, ...)
-Controleer elektronica bij
MultiBale vergrendeling
19 Inbrengeraanvoer Sensor inbrengeraanvoer
verkeerd ingesteld -Sensor correct instellen
20 Fout
baaluitwerperbedi
ening
Baaluitwerper werd bediend
hoewel de balenbaan nog boven
is.
- Balenbaan omlaag bewegen en
vervolgens baaluitwerper
bedienen
21 Meten en ijken Sensoren voor meten en ijken zijn
waarschijnlijk verwisseld - Stekkers van sensoren voor
meten en ijken vervangen
22 1Knopercontrole
(knoper 1)
Knoper werkt niet correct
- Sensor verkeerd ingesteld
- Knoper en knoperactivering
Controleren
- Sensor knopercontrole
correct instellen
23 2Knopercontrole
(knoper 2)
24 3Knopercontrole
(knoper 3)
25 4Knopercontrole
(knoper 4)
26 5Knopercontrole
(knoper 5)
27 6Knopercontrole
(knoper 6)
28 Centrale smering-
bewaking
Geen vet
Verstopping
Pomp draait niet
- vet bijvullen
- centrale smering reinigen
- elektriciteit en pomp controleren
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
142
Pos: 24.173 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
143
Pos: 24.174 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Alarmmeld ungen/4) Alarmmeld ungen Tabelle allge mein 101-113 @ 19\mod_123 8506114415_11 3.doc @ 220290
Nr. Scherm Beschrijving Mogelijke oorzaak Oplossing
101 Sensor
draadcontrole
Sensor of voedingskabel defect
-Voer de sensortest uit.
-Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
-
102 Sensor
inbrengercontrole
103 Sensor
inbrengeraanvoer
104 Sensor
messenbalk
boven
105 Sensor messen
actief
106 Sensor
knopercontrole
107 Sensor kracht
meten
108 Sensor kracht
ijken
109 Sensor vliegwiel-
rem
110 Sensor
naaldtrekstang
111 Sensor
balenbaan
112 Sensor kracht
rechts Sensor, meetversterker of
aanvoerleiding defect -Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
113 Sensor kracht
links Sensor, meetversterker of
aanvoerleiding defect -Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
Pos: 24.175 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
144
Pos: 24.176 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Alarmmeld ungen/5) Alarmmeld ungen Tabelle allge mein 114-125 HS Baureihe @ 6 4\mod_1300117151 504_113.doc @ 580 177
Nr. Scherm Beschrijving Mogelijke oorzaak Oplossing
114 Sensor
hydraulische druk Sensor of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
115 Sensor
baalplaatsing Sensor of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
116 Sensor
baaluitwerper Sensor of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
117 Sensor sterwiel Sensor (draaipotentiometer) of
aanvoerleiding defect
-Voer de sensortest uit.
-Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
118 Sensor pick-up Sensor of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
119 Drukknop
balenbaan
omhoog Drukknop of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer drukknop en
aanvoerleiding op beschadiging.
120 Drukknop
balenbaan
omlaag Drukknop of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer drukknop en
aanvoerleiding op beschadiging.
121 Toets
baaluitwerper
eruit Drukknop of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer drukknop en
aanvoerleiding op beschadiging.
122 Toets
baaluitwerper erin Drukknop of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer drukknop en
aanvoerleiding op beschadiging.
123 Drukknop
messenbalk
omhoog Drukknop of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer drukknop en
aanvoerleiding op beschadiging.
124 Drukknop
messenbalk
omlaag Drukknop of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer drukknop en
aanvoerleiding op beschadiging.
125 Sensor MultiBale Sensor (draaipotentiometer) of
aanvoerleiding defect
-Voer de sensortest uit.
-Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
Pos: 24.177 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
145
Pos: 24.178 /BA/Info-C enter/Großpac kenpresse/Haupt menüs/Alarmmeld ungen/6) Alarmmeld ungen Tabelle allge mein 126-149 HS Baureihe @ 6 4\mod_1300117366 608_113.doc @ 580 204
Nr. Scherm Beschrijving Mogelijke oorzaak Oplossing
126 B41 1Sensor knoper 1
Sensor of voedingskabel defect -Voer de sensortest uit.
-Controleer sensor en
aanvoerleiding op beschadiging.
127 B42 2Sensor knoper 2
128 B43 3Sensor knoper 3
129 B44 4Sensor knoper 4
130 B45 5Sensor knoper 5
131 B46 6Sensor knoper 6
132 Sensor centrale
smering
146 B22 Sensor baal op
balenbaan
147 B38
aSensor versnelling
148 B56
CH1 Krachtsensor
balenbaan voor
149 B55
CH2 Krachtsensor
balenbaan achter
Pos: 25 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
KRONE ISOBUS-Terminal CCI 100
146
Pos: 26 /BA/Diese Seite is t bewusst freigelasse n worden. @ 1\mod_1201 783680373_113.d oc @ 54448
Deze pagina werd bewust vrijgelaten.
Pos: 27 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
ISOBUS-bediening
147
Pos: 28.1 /Überschrift en/Überschriften 1/F- J/ISOBUS-Bedie nung @ 33\mod_1254 285737011_113 .doc @ 318710
8 ISOBUS-bediening
Pos: 28.2 /BA/Info-C enter/Iso-Bedienung/ Allgemeines zu ISOBU SS ystemen @ 48\ mod_128619728698 4_113.doc @ 459746
Algemeen
Het ISOBUS-systeem is een internationaal genormd communicatiesysteem voor agrarische
machines en systemen. De aanduiding van de bijbehorende normenserie luidt: ISO 11783. Het
agrarische ISOBUS-systeem maakt de informatie- en gegevensuitwisseling tussen tractor en
apparaten van verschillende fabrikanten mogelijk. Voor dit doel zijn zowel de noodzakelijke
steekverbindingen als ook de signalen genormd die voor de overdracht van communicatie en
commando's noodzakelijk zijn. Met het systeem is ook de bediening van machines met
bedieningseenheden (terminals) mogelijk die al op de tractor aanwezig zijn resp. in de
tractorcabine werden aangebracht. De overeenkomstige gegevens vindt u in de technische
documentatie van de bediening resp. op de apparaten zelf.
KRONE - machines, die een ISOBUS-uitrusting hebben, zijn afgestemd op dit systeem.
Aanwijzing
KRONE - ISOBUS- systemen ondergaan regelmatig de ISOBUS COMPATIBILITEITSTEST
(DLG/VDMA -Test). De bediening van deze machine vereist minstens het toepassingsniveau
(Implementation Level) 3 van het ISOBUS- systeem.
Pos: 28.3 /BA/Info-C enter/Iso-Bedienung/ Gefahr durch nic htvo nKR ONE gelieferte Ter minals / Bedieneinheite n@ 4 8\mod_128619 7403750_113.doc @ 45 9771
GEVAAR!
Bij toepassing van terminals en andere bedieningseenheden die niet door KRONE werden
geleverd, moet erop worden gelet dat de gebruiker:
• de verantwoording voor het gebruik van KRONE-machines bij toepassing van machines
aan niet door KRONE geleverde bedieningseenheden (Terminal /overige
bedieningselementen) over moet nemen.
• voor gebruik van de machine moet controleren of alle machinefuncties werden
uitgevoerd zoals in de bijbehorende bedrijfshandleiding beschreven.
• indien mogelijk alleen systemen aan elkaar koppelt die van tevoren een DLG /VDMA -
test (de zogenaamde ISOBUS COMPATIBILITEITSTEST) hebben ondergaan.
• de bedienings- en veiligheidsaanwijzingen van de leverancier van de ISOBUS-
bedieningseenheid (bijv. terminal) in acht neemt.
• moet controleren dat de gebruikte bedieningselementen en machinebesturingen met
betrekking tot het IL (IL = Implementations Level; beschrijft compatibiliteitsniveaus van de
verschillende softwarestanden) bij elkaar passen (voorwaarde: IL gelijk of groter).
Pos: 28.4 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
ISOBUS-bediening
148
Pos: 28.5 /BA/Info-C enter/Iso-Bedienung/ BigPack/ISO-B edienung_Anbau @ 48\mod_1286 438957000_113.doc @ 461358
8.1 Aanbouw ISOBUS terminal
3
4
57
6
1
2
Afb.88
LET OP!
Uitval van de bedieningseenheid.
Let er bij de montage op dat de verbindingskabels niet gespannen worden of met de
trekkerwielen in aanraking komen.
8.1.1 Verbinding terminal met tractor
Aanwijzing
Voor verdere gegevens over de aanbouw, a.u.b. de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van
het ISOBUS terminal raadplegen.
8.1.2 Verbinding tractor naar machine
• Verbind de ISO-stekker (3) (9-polig) van de kabelset (1) met de buitenste ISO-
contactdoos (2)
(9-polig) aan tractorzijde.
• Verbind de stekker (4) (7-polig) van de kabelset (1) met de contactdoos (5) (7-polig) van
de machine
• Verbind de stekker (6) (2-polig) van de kabelset (1) met de contactdoos (7) (2-polig) van
de machine
Pos: 28.6 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
ISOBUS-bediening
149
Pos: 28.7 /BA/Info-C enter/Iso-Bedienung/ BigPack/Abweic hende Funktionen zu m KRONE ISOBUS-Ter minaC CI @ 47\mod_ 1285223499328_ 113.doc @ 455998
8.2 Afwijkende functies van het KRONE ISOBUS- terminal CCI
Via de ISO-bedieningseenheid worden informatie en besturingsfuncties op het display van het
ISO-terminal via het aanbouwtoestel beschikbaar gesteld. De bediening met een ISO-terminal
is analoog aan de KRONE-ISOBUS- Terminal CCI. Voor de inbedrijfstelling moet de werkwijze
van de KRONE-ISOBUS- Terminal CCI in de bedrijfshandleiding worden nagelezen.
Een belangrijk verschil met de KRONE-ISOBUS- Terminal CCI ligt in de rangschikking van de
softkeys die door het geselecteerde ISO-terminal worden bepaald.
Hieronder zijn alleen die functies beschreven, die afwijken van de KRONE-ISOBUS- Terminal
CCI.
Pos: 28.8 /BA/Info-C enter/Iso-Bedienung/ BigPack/Abweic hende Funktionen CCI _Terminal Presskl appen @ 47\mod_12 85233314609_11 3.doc @ 456051
Aanwijzing
De waarde voor „Perskleppen,- Druk / Kracht“, „Baallengte“ en „Aantal MultiBale“ die bij het
KRONE ISOBUS- Terminal CCI via het scrollwieltje worden ingesteld, vinden bij het ISO-
terminal plaats via de door het ISO-Terminal ingestelde selectietoetsen (zie bedrijfshandleiding
van de ISO-Terminal fabrikant).
Pos: 28.9 /BA/Info-C enter/Iso-Bedienung/ Abweichende Fun ktionen CCI_Ter mMen üpunkt 1-4 „Kontrast“ @ 48\mod_1286 276672656_113.d oc @ 460463
Aanwijzing
Het menupunt 1-4 "Contrast" van de KRONE-bediening wordt bij de ISO-terminal niet geopend.
Een instelling vindt direct via het ISO-terminal plaats (indien aanwezig) (zie bedrijfshandleiding
van de fabrikant van het ISO-terminal).
Akoestische signalen moeten evt. door het terminal worden vrijgeschakeld (zie
bedrijfshandleiding van de fabrikant van het ISO-terminal).
Pos: 28.10 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
ISOBUS-bediening
150
Pos: 28.11/Ü berschriften/Ü berschriften 1/A-E/ISOBU S„A uxiliary“-Funktion (AUX) @ 48 \mod_128627882526 5_113.doc @ 460513
8.3 ISOBUS „Auxiliary“-functie (AUX)
Pos: 28.12 /BA/Info-Ce nter/Iso-Bedienu ng/Hinweis Terminal die Auxilliary unters tützen @ 48\mod_1286 278420671_113 .doc @ 460488
Aanwijzing
Er zijn terminals die de aanvullende functie „Auxiliary“ (AUX) ondersteunen. Met deze functie
kunnen programmeerbare toetsen van de randapparatuur (bijvoorbeeld: multifunctionele
hendel...) met functies van de aangesloten boordcomputers worden belegd. Een
programmeerbare toets kan ook met meerdere verschillende functies worden belegd. Wanneer
toetsbeleggingen zijn opgeslagen, verschijnen bij het inschakelen van het terminal de
overeenkomstige menu's op het beeldscherm.
Pos: 28.13 /BA/Info-Ce nter/Iso-Bedienu ng/BigPack/Folg endeF unktionen steh eni mMe nü Auxiliary (AUX) z urV erfügung @ 47\mod _1285247902718_1 13.doc @ 456156
De volgende functies zijn in het menu Auxiliary (AUX) beschikbaar:
Auxiliary functies
(Grafische weergave): Functie:
Messenbalk omhoog
Messenbalk omlaag
Aanwijzing
Voor verder instellingen a.u.b. de bedrijfshandleiding van het gebruikte terminal raadplegen.
Pos: 28.14 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
ISOBUS-bediening
151
Pos: 28.15/ BA/Info-Cent er/Iso-Bedienung/Big Pack/Beispiel einer Joystic k-Belegung bei Fendt (Default-Eins tellung) Ladewagen @ 47\mod_1 285247316531_113 .doc @ 456104
8.3.1 Voorbeeld van een joystick-aansluiting bij Fendt (default-instelling)
LET OP!
De verdere handelswijze kunt u lezen in de handleiding van de fabrikant van de
bedieningsterminal.
Afb.89
Pos: 29 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Bediening
152
Pos: 30.1 /Überschrift en/Überschriften 1/A-E /Bedienung @ 0\ mod_119978950540 3_113.doc @ 34830
9 Bediening
Pos: 30.2 /BA/Sicher heit/Großpackenpr essen/Gefahr- War tungs-,M ontage-, R eparatur- und Einstellarb eiten @ 19\mod_1238 574929963_113.doc @ 221431
GEVAAR! - Onderhouds-, montage-, reparatie- en instelwerkzaamheden
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
Voor alle onderhouds-, montage-, reparatie- en instelwerkzaamheden geldt:
• Schakel de aftakas uit. Motor uitzetten en contactsleutel verwijderen. Trek de
vliegwielrem aan.
• De machine met wielwiggen en door het aantrekken van de parkeerrem tegen wegrollen
beveiligen.
• Neem tijdens het gebruik een voldoende veiligheidsafstand tot alle bewegende delen van
de machine in acht. Dit geldt in het bijzonder voor het invoergedeelte van te persen
materiaal.
• Verstoppingen uitsluitend bij stilstaande pers verwijderen. Motor uitzetten en
contactsleutel verwijderen. Trek de vliegwielrem aan.
• Neem de machine pas in gebruik als alle beveiligende delen zijn aangebracht en deze
zich in een correcte toestand bevinden.
• Schakel bij gevaarlijke situaties de aftakas meteen uit en breng de machine volledig tot
stilstand.
• Laat de machine nooit werken zonder een deskundige bestuurder op de trekker.
Pos: 30.3 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
153
Pos: 30.4 /Übersc hriften/Üb erschriften 2/P-T /Pick u p@ 1\mod_120 1791975201_ 0.doc @ 54 591
9.1 Pick up
Pos: 30.5 /Überschrift en/Überschriften 2/P-T/ Pick up Grundeins tellung @ 19\mod_1 238576636385_113. doc @ 221590
9.2 Basisinstelling (instelling van de werkhoogte)
Pos: 30.6 /BA/Einstell ungen/Pick-up / Rollen niederhalter/Hin weisFa hreni m Vorge wende@ 20\mod_12 38578490213_11 3.doc @ 221933
Aanwijzing
Tijdens het rijden over de kopakker en bij het achteruitrijden de pick-up omhoog zetten!
Pos: 30.7 /BA/Sicher heit/Pick-up / Rollennie derhalter/Gefahr Arb eiten an bzw. unter der Pic k-up @ 19\mod_1238 575749713_113.d oc @ 221486
GEVAAR! – Bij werkzaamheden aan resp. onder de pick-up !
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
Bij werkzaamheden aan resp. onder de pick-up de pick-up altijd door omzetten van de
afsluitkraan aan de linker kant van de machine tegen ongewenst dalen beveiligen.
Pos: 30.8 /BA/Einstell ungen/Pick-up / Rollen niederhalter/Pic ku pGr undeinstellung Bild Big P ack @ 20\mod_12 38577697385_11 3.doc @ 221858
Afb. 90
Pos: 30.9 /BA/Einstell ungen/Pick-up / Rollen niederhalter/Pic ku pGr undeinstellung @ 20\mod_1238 577186541_113.doc @ 221686
De instelling van de hoogte geschiedt door middel van de tastwielen (3) aan beide kanten van
de pick-up. Voor het instellen de pick-up omhoog zetten en borgen. Insteekveer (2) verwijderen
en de tastwielen bij de gatenstrip (1) in de gewenste stand brengen. Tastwielen met insteekveer
weer borgen.
Aanwijzing
Controleer of de tastwielen aan beide kanten van de pick-up zich in dezelfde stand in de
gatenstrip bevinden.
Pos: 30.10 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
154
Pos: 30.11 /Überschrif ten/Überschriften 3/F-J/ Fahren mit festste hender Pick-up @ 71\ mod_1305804535 480_113.doc @ 640905
9.2.1 Rijden met vaststaande pick-up
Pos: 30.12 / BA/Einstellu ngen/Pic k-up / R ollenniederhalt er/Fahren mitf eststehend er Pick- up Bild @ 71\mod_1 30580490824 6_113.doc @ 640963
Afb. 91
Pos: 30.13 / BA/Einstellu ngen/Pic k-up / R ollenniederhalt er/Fahren mitf eststehend er Pick- up Te xt @ 71\ mod_1305804 227869_1 13.doc @ 640877
De werkhoogte van de pick-up kan door verplaatsen van de aanslagen (1) aan beide zijden van
de pers handmatig omlaag worden begrensd. Daardoor is het rijden van de pers zonder
tastwielen met vaststaande pick-up mogelijk.
Draai voor de instelling de bouten (2) los en breng de dieptebegrenzer in het langgat in de
gewenste positie. Draai vervolgens de bouten weer vast.
Aanwijzing
Controleer of de dieptebegrenzers aan beide kanten van de pick-up zich in dezelfde stand
bevinden.
Pos: 30.14 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
155
Pos: 30.15.1 /Überschrifte n/Überschriften 2/P-T/Roll enniederhalter @ 0\mod_1 201163046930_113.d oc @ 51127
9.3 Gewasgeleiderol
Pos: 30.15.2 /B A/Sicherheit/ Pick-up / R ollenniederhalt er/Gefahr A bbau des Roll enniederh alters @ 2 0\mod_12385 80223182_ 113.doc @ 22 2177
GEVAAR! – Gebruik van de machine zonder gewasgeleiderol!
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
De gewasgeleiderol dient ter bescherming tegen ongevallen en mag tijdens het gebruik niet
verwijderd worden.
Pos: 30.15.3 /BA/Einst ellungen/Pick-up / R ollenniederhalter/Roll enniederhalter Bil d BiG Pack @ 20\mod_123 8589344791_113. doc@ 223123
Afb. 92
Pos: 30.15.4 /BA/Einstellu ngen/Pick-up / Rollenniederh alter/Rollenniederhalt erHö heneinstellung @ 20\mod _1238588056307 _113.doc @ 223099
De gewasgeleiderol (1) zorgt voor de regeling bij het transporteren van het te oogsten
materiaal. Hij zorgt voor een regelmatige opname van het materiaal door de pick-up.
De hoogte van de gewasgeleiderol) (1) zodanig instellen dat de gewasgeleiderol (2) permanent
over het zwad loopt.
De hoogte-instelling van de gewasgeleiderol (1) geschiedt aan de ophangkettinkjes (3), die
hangen in de houders (4) aan beide kanten van de machine.
Aanwijzing
Let erop dat zich kettingen met dezelfde lengte in de houders bevinden.
Pos: 30.15.5 /BA/Einst ellungen/Pick-up / R ollenniederhalter/Aufl agedruck der Niederh alterolle @ 20\mod_ 1238587606682_1 13.doc @ 222894
Via de veer (5) wordt de steundruk van de gewasgeleiderol (2) op het zwad ingesteld.
• Door vast- resp. losdraaien van de moer (6) op de oogschroef (7) de gewenste steundruk
instellen (in de fabriek is de lengte X= 55 mm vooringesteld).
Doog voer steundruk groter maken (maat X kleiner maken).
Vochtig voer steundruk kleiner maken (maat X groter maken).
Pos: 30.16 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
156
Pos: 30.17.1 /Überschrifte n/Überschriften 2/P-T/Sch neidwerk @ 20\mod_123 8593156760_113.doc @ 2235 65
9.4 Snijinrichting
Pos: 30.17.2 /BA/Sich erheit/Schneidwer k/Gefahr- Wartung s-,Mo ntage-, Reparatur- u nd Einstellarbeiten Sc hneidwerk @ 20\ mod_123859251929 1_113.doc @ 223470
GEVAAR! - Onderhouds-, montage-, reparatie- en instelwerkzaamheden
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
Voor alle onderhouds-, montage-, reparatie- en instelwerkzaamheden geldt:
• Breng de machine tot stilstand.
• Schakel de aftakas uit. Motor uitzetten en contactsleutel verwijderen. Trek de
vliegwielrem aan.
• Beveilig de trekker en de machine tegen wegrollen.
• Pick-up door omzetten van de afsluitkraan aan de linker kant van de machine tegen
ongewenst dalen beveiligen.
• Bij de montage en demontage van de messen bestaat groot gevaar voor verwondingen.
Pak de messen alleen met geschikte werkhandschoenen vast.
Pos: 30.17.3 /B A/Einstellunge n/Schneidw erk/Allgemeine s Schneid werk BigPack @ 20\mod_ 12385933893 70_113.doc @ 2 23670
9.4.1 Algemeen
De Big Pack XC heeft een snijinrichting met snijwals en vaststaande messen. Het snijden heeft
tot doel om een betere verwerkbaarheid van de baal te bevorderen en de persdichtheid te
verhogen. De messen kunnen bij eventuele verstoppingen vanuit de cabine hydraulisch uit het
snijkanaal worden weggezwenkt. Elk mes wordt afzonderlijk tegen overbelasting beveiligd. De
pers kan ook zonder messen worden gebruikt. In dit geval moeten blinde messen worden
gebruikt. De snijwals neemt dan de inbrengfunctie tussen pick-up en voorperskanaal over.
Pos: 30.17.4 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
Bediening
157
Pos: 30.17.5 /BA/Einstellu ngen/Schneidwer k/Schnittlänge BigPack @ 32\mod_1 253695637412_1 13.doc @ 316403
9.4.2 Snijlengte
De snijinrichting van de Big Pack 890 XC kan met max. 16 messen worden uitgerust. De
snijinrichting van de Big Pack1270 XC / 1290 XC / 1290 HDP XC / 12130 XC kan met max. 26
messen uitgerust worden.
De messen zijn in 2 groepen (bovenste messenschakeling en onderste messenschakeling)
verdeeld.
De theoretische snijlengte bij volle uitrusting is dan 44 mm. De snijlengte wordt bepaald door
het aantal ingezette messen en door de stand van de messenschakelingen.
Via de bovenste en onderste messenschakeling kunnen bij volledige uitrusting naar keuze bij
Big Pack 890 XC 0, 8, 8 of 16 messen schakelen.
Big Pack 1270 XC / 1290 XC / 12130 XC 0, 13, 13 of 26 messen schakelen.
Pos: 30.17.6 /BA/Einstellu ngen/Schneidwer k/Schnittlänge Tabelle durch Mess erbestückung BigPack HS Baureih e@ 62\m od_12995945603 12_113.doc @ 573387
Tabel snijlengte afhankelijk van de messenuitrusting.
Snijlengte mm Aantal messen Ingezet messenvak
BP 890 BP1270 / BP1290 /
BP 12130
- 0 0 willekeurig
44 16 26 Elk
88 8 13 iedere 2e
132 4 6 iedere 3e
Pos: 30.17.7 /BA/Einstellu ngen/Schneidwer k/Schnittlänge Tabelle Messersch altung BigPack @ 32\mod_125 3697890568_113.d oc@ 3165 78
Tabel snijlengte afhankelijk van de messenschakeling (bij volledige uitrusting)
Snijlengte mm Aantal messen Bovenste
messenschakeling Onderste
messenschakeling
BP 890 BP1270 / BP1290 /
BP 12130
- 0 0 Uit Uit
88 8 13 Aan Uit
88 8 13 Uit Aan
44 16 26 Aan Aan
Pos: 30.17.8 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
Bediening
158
Pos: 30.17.9 / BA/Einstellu ngen/Schn eidwerk/Schn eidwerk a ktivieren Big Pack @ 2 0\mod_1 238594744307_ 113.doc @ 2 23843
9.4.3 Snijinrichting activeren
Afb. 93
Voor het activeren van de snijinrichting moet minstens de bovenste (1) of onderste (2)
messenschakeling ingeschakeld (stand I) en de snijinrichting hydraulisch geheel omhoog
bewogen zijn.
Pos: 30.17.10 /WHB/Üb erschriften 2/K-O/Mes serwechsel @ 8\ mod_12196572859 58_113.doc @ 1199 42
9.5 Messen wisselen
Pos: 30.17.11 /BA/Sic herheit/Schneid werk/Warnhinweis Me sserwechsel Handsch uhe tragen @ 20\m od_1238595345166 _113.doc @ 223913
WAARSCHUWING! - Messen wisselen
Uitwerking: Ernstig letsel aan vingers en handen.
• Draag werkhandschoenen bij het verwijderen en inzetten van de messen.
Pos: 30.17.12 /BA/Ei nstellungen/Schnei dwerk/Messerw echsel allgemein Big Pac k@ 2 0\mod_12385955 29135_113.doc @ 2 23937
De messen worden aan de linker- en rechterzijde van de pers vervangen. In het onderstaande
zijn de werkzaamheden aan de rechterzijde van de pers beschreven. Voor de linkerzijde geldt
hetzelfde.
Pos: 30.17.13 / BA/Einstellu ngen/Schneid werk/Warnung Schneidwer k hochfahren @ 2 0\mod_123 8595825370_ 113.doc @ 2 23961
WAARSCHUWING! – Omhoog bewegen van de snijinrichting zonder ingeschoven en
vergrendelde helften
Uitwerking: Schade aan de snijinrichting
• Ervoor zorgen dat de beide helften van de snijinrichting correct zijn ingeschoven en
vergrendeld voordat de snijinrichting omhoog wordt bewogen.
Pos: 30.17.14 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Bediening
159
Pos: 30.17.15 /BA/Einst ellungen/Schneidwer k/Schneidwerk absen kenT1 HS Baurei he@ 62\ mod_12995959783 25_113.doc @ 573414
Snijinrichting omlaag bewegen:
4
BPHS0013
Afb. 94
Aanwijzing
Voor het neerlaten moeten de bovenste (1) en de onderste (2) messenschakeling zich in stand
(1) bevinden, zodat de messen actief uit het kanaal worden getrokken.
• Beweeg de snijinrichting met de trekkerhydrauliek omlaag (bij Komfort-elektronica:
trekkerhydrauliek activeren en in het display van de bedieningseenheid resp. op de
drukknoppen van de machine "Messenbalk omlaag" ingedrukt houden tot de snijinrichting
volledig omlaaggezet is).
• Trek de sleutel uit het contact en schakel de elektriciteit uit met de bedieningseenheid.
• Trek de vliegwielrem aan.
• Beveilig de trekker en de machine tegen wegrollen.
LET OP! - Er werkt veerdruk op de sleutel
Uitwerking: Gevaar voor verwondingen!
Bij het omzetten van de messenschakeling van stand (II in stand (I) moet erop worden gelet dat
de veerdruk van de messen op het hulpgereedschap (4) werkt (geveer voor letsel!).
Pos: 30.17.16 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Bediening
160
Pos: 30.17.17 /BA/Ei nstellungen/Schnei dwerk/Schneid werka bsenken T2 @ 62\ mod_129959599885 6_113.doc @ 573441
Mesborging ontlasten
• De bovenste- (1) en de onderste (2) messenschakeling met het hulpgereedschap (4) zo
ver verdraaien tot de nokken van de messenschakelingen zich van stand (I) in stand (II)
bevinden.
Aanwijzing
Het hulpgereedschap bevindt zich aan de linker machinezijde, in de buurt van de snijinrichting.
Na gebruik het hulpgereedschap weer correct in de houder bevestigen.
• De uitsparing van de snijinrichting door het bedienen van de vergrendelingshendel (3)
vrijmaken en naar de zijkant tot aan de aanslag uitschuiven.
Pos: 30.17.18 / BA/Einstellu ngen/Schneid werk/Warnung Schneidwer k hochfahren @ 2 0\mod_123 8595825370_ 113.doc @ 2 23961
WAARSCHUWING! – Omhoog bewegen van de snijinrichting zonder ingeschoven en
vergrendelde helften
Uitwerking: Schade aan de snijinrichting
• Ervoor zorgen dat de beide helften van de snijinrichting correct zijn ingeschoven en
vergrendeld voordat de snijinrichting omhoog wordt bewogen.
Pos: 30.17.19 /BA/Ei nstellungen/Schnei dwerk/Messerw ellee ntriegeln Big Pack HS B aureihe @ 62\mod_1 299597218332_113. doc @ 573468
9.5.1 Messenas ontgrendelen
Afb.95
• Grendel (5) vrij maken (pos II).
• De messen (6) kunnen nu verticaal naar boven uitgenomen worden
(veiligheidshandschoenen dragen).
• Nieuwe messen plaatsen.
• Plaats blinde messen op de posities waar geen messen nodig zijn.
• De messenas met de grendel (5) borgen (pos I).
Stand I = messenas vergrendeld
Stand II = messenas ontgrendeld
• De helften van de snijinrichting (4) vanaf de zijkant (rechter en linker machinekant)
inschuiven tot de grendel (3) vanzelf weer inklikt.
Mesborging activeren
• De bovenste- (1) en de onderste (2) messenschakeling met het hulpgereedschap (7) zo
ver verdraaien tot de nokken van de messenschakelingen zich van stand (II) in stand (I)
bevinden.
• Snijinrichting hydraulisch omhoog bewegen.
Pos: 30.17.20 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Bediening
161
Pos: 30.17.21 / BA/Einst ellungen/Sch neidwer k/Verstopfungen e ntfernen Big Pack @ 20\ mod_12386 54439288_ 113.doc @ 2 24092
9.6 Verhelpen van verstoppingen
• Wachten tot alle bewegende componenten stilstaan.
• Trek de vliegwielrem aan.
• Beweeg de snijinrichting met de trekkerhydrauliek omlaag (bij Komfort-elektronica:
trekkerhydrauliek activeren en in het display van de bedieningseenheid resp. op de
drukknoppen van de machine "Messenbalk omlaag" ingedrukt houden tot de snijinrichting
volledig omlaaggezet is).
LET OP! - Scherpe componenten
Uitwerking: gevaar voor ernstig letsel
Bij het verhelpen van verstoppingen altijd veiligheidshandschoenen dragen.
Aanwijzing
Vanwege een te kleine afstand tot de grond moet de snijinrichting na het verwijderen van de
verstopping onmiddellijk weer omhoog worden gezet omdat anders de uitsparing van de
snijinrichting wordt beschadigd.. Als de uitsparing van de snijinrichting erg vuil is, moet deze
voor het omhoog bewegen worden schoongemaakt.
• Verstoppingen verwijderen.
• Beweeg de snijinrichting met de trekkerhydrauliek omhoog (bij Komfort-elektronica:
trekkerhydrauliek activeren en in het display van de bedieningseenheid resp. op de
drukknoppen van de machine "Messenbalk omhoog" ingedrukt houden tot de
snijinrichting volledig omhoog gezet is).
Pos: 30.17.22 /BA/Ei nstellungen/Schnei dwerk/Bei Ausführ ungM edium – Elektroni k muss der Absperrhahn (1) ges chlossen sein Bild @ 62\ mod_1299600536 457_113.doc @ 573 549
BPHS0014
Afb.96
Pos: 30.17.23 /BA/Ei nstellungen/Schnei dwerk/Bei Ausführ ungM edium – Elektroni k muss der Absperrhahn (1) ges chlossen sein @ 62\ mod_129959911168 6_113.doc @ 57349 5
Aanwijzing
Bij uitvoering medium – elektronica moet de afsluitkraan (1) gesloten zijn, zodat de snijinrichting
via de trekkerhydrauliek omlaag of omhoog gezet kan worden.
De afsluitkraan bevindt zich achter links op de machine in de buurt van de parkeerrem.
Pos: 30.18 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
162
Pos: 30.19 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Preßkraftreguli erung @ 20\mod_ 1238663023491_11 3.doc @ 224487
9.7 Perskrachtregeling
BP1213001
Afb. 97
De perskracht in het perskanaal wordt door een elektronisch-hydraulisch systeem geregeld. De
instelling van de perskracht vindt direct via de bedieningseenheid van de trekker plaats. (zie
hoofdstuk „Instellen van de gewenste perskleppendruk“.
De druk kan direct via het display van de bedieningseenheid worden afgelezen.
Een andere manometer (1) voor het aflezen van de persdruk bevindt zich op de linkerzijde van
de pers onder de zijkap bij het drukbegrenzingsventiel.
Aanwijzing
Vasthouden van de persdruk bij uitgeschakelde bedieningseenheid (medium/comfort)
Om de persdruk in het perskanaal in stand te houden mag de bedieningseenheid pas
uitgeschakeld worden als de machine c.q. het vliegwiel tot stilstand is gekomen.
Pos: 30.20 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
163
Pos: 30.21 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Ausschieb end esl etzten Ballens T1 @ 20\ mod_1238663580 850_113.doc @ 22 4511
9.8 Uitschuiven van de laatste baal
Voor de laatste baal wordt uitgeschoven, moet deze worden gebonden. Hiervoor het bindproces
handmatig activeren (zie hoofdstuk " Bindproces met de hand activeren! bij uitvoering medium)
resp. (hoofdstuk basisscherm handmatige modus 2/2 "Knoopinrichting activeren").
9.8.1 Perskanaal openen
Vervolgens het perskanaal openen.
Hiervoor bij:
9.8.1.1 Uitvoering medium:
Afb. 98
Aanwijzing
De sluitkraan (1) dient voor het openen van het perskanaal.
In positie (a) is de pers in werkstand. Het openen van het perskanaal geschiedt in positie (b)
(teugloop naar de tank). Indien de sluitkraan zich in positie (b) bevindt, is geen drukopbouw
mogelijk.
• afsluitkraan voor het losmaken van het perskanaal in stand (b) zetten.
9.8.1.2 Uitvoering Komfort:
Bij de Komfort-uitvoering wordt deze functie vanuit de bedieningseenheid, resp. met de
drukknoppen van de machine ingeschakeld (zie hoofdstuk basisscherm handmatige modus
2/2).
Pos: 30.22 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
164
Pos: 30.23 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Ausschieb end esl etzten Ballens T2 HS Ba ureihe @ 63\mod_1299 678915504_113 .doc @ 574687
9.8.2 Baaluitwerper bedienen.
Afb.99
9.8.2.1 Uitvoering medium:
• Baaluitwerper (1) bedienen (Bij de uitvoering Medium geschiedt de bediening van de
baaluitwerper met de bovenste hendel (3) linksachter op de machine.)
Ga als volgt te werk:
• Afsluitkraan (5) openen (zie afbeelding)
• Afsluitkraan (4) openen (stand I)
• De veiligheidshuls (2) optillen en de hendel (3) in positie (a) of (b) zetten.
Positie (a): Baaluitwerper (1) wordt naar voren bewogen.
Positie (b): Baaluitwerper (1) wordt naar achteren bewogen.
Aanwijzing
Breng na het uitwerpen van de baal de baaluitwerper altijd weer in de voorste positie. Breng
daarvoor de bedieningshendel (3) zoals boven beschreven in positie (a). Aansluitend de
afsluitkranen (4,5) sluiten.
9.8.3 Uitvoering Komfort:
Bij de Komfort-uitvoering wordt deze functie vanuit de bedieningseenheid, resp. met de
drukknoppen van de machine ingeschakeld (zie hoofdstuk basisscherm handmatige modus 2/2
"Baaluitschuifautomaat").
Pos: 30.24 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
165
Pos: 30.25.1 /Überschrif ten/Überschrifte n 2/F-J/Hydraulisch kl appbare Rollenschurr e@ 20\mod_123 8732931652_11 3.doc@ 224720
9.9 Hydraulisch klapbare rollenbaan
Pos: 30.25.2 /BA/Sich erheit/Großpac kenpressen/Achtung R ollenschurre muss eing klappt sein Straßenfa hrt @ 20\mod_1238 735429871_113.doc @ 224745
LET OP! - Rollenbaan niet ingeklapt en geborgd
Uitwerking: De machine mag op grond van de grote lengte niet op de openbare weg worden
bewogen.
Bij het rijden op de openbare weg moet de rollenbaan altijd zijn ingeklapt en de mechanische
vergrendeling zijn vastgeklikt.
Pos: 30.25.3 /BA/Be dienung /Großpac kenpresse/Hydraulisc h klappbare Rollensc hurrei st abbhängig von der Vari ante @ 71\mod_1 305868130294_1 13.doc @ 641420
De bediening van de rollenbaan (1) is afhankelijk van de uitvoering.
Pos: 30.25.4 /Überschrif ten/Überschrifte n 3/A-E/Ausführung M edium @ 71\mod_1 305814605151_113. doc @ 641387
9.9.1 Uitvoering medium
Pos: 30.25.5 /BA/Be dienung /Großpac kenpresse/Hydraulisc h klappbare Rollensc hurre/Hydraulisch klappbare Rollensch urre BiGPack Bild BP 89 0/1270/1290 HS @ 71\ mod_1305870213 370_113.doc @ 6415 33
1
Afb. 100
Pos: 30.25.6 /BA/Be dienung /Großpac kenpresse/Hydraulisc h klappbare Rollensc hurre/Hydraulisch klappbare Rollensch urre( Ausführung M edium) @ 71\mod_130 5813612017_11 3.doc@ 641359
Bij de uitvoering met bedieningseenheid Medium moet op de trekker het stuurventiel worden
geactiveerd. Het met de hand te bedienen stuurventiel (2) voor de rollenbaan en de
baaluitwerper bevindt zich links achter bij de parkeerrem.
• Mechanische vergrendeling van de rollenbaan losmaken.
• Open de afsluitkraan (3).
Stand I = Afsluitkraan (3) open
Stand II = Afsluitkraan (3) gesloten
• Voor het uitklappen van de rollenbaan (1) de veiligheidshuls (4) optillen en de onderste
hendel (5) in positie (b) zetten.
• Voor het inklappen van de zwenktafel (1) de veiligheidshuls (4) optillen en de onderste
hendel (5) in positie (a) zetten.
Positie a = rollenbaan omhoogklappen
Positie b = rollenbaan neerklappen
Pos: 30.25.7 /BA/Be dienung /Großpac kenpresse/Hydraulisc h klappbare Rollensc hurre/Hydraulisch klappbare Rollensch urre( Ausführung Ko mfort)T ext @ 71\mod_ 1305810283873_ 113.doc @ 641331
9.9.2 Uitvoering Komfort
Bij de uitvoering met bedieningseenheid Komfort vindt de bediening via de bedieningseenheid
plaats (zie hoofdstuk „Basisscherm handmatige modus 2/2“
Pos: 30.26 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
166
Pos: 30.27 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Längeneinst ellung der Großpacke nH SB aureihe @ 62\mod _1299651180361 _113.doc @ 573580
9.10 Instelling van de lengte van de grote pakken
De machine is standaard voorzien van een elektrische lengte-instelling.
9.10.1 Elektrische lengte-instelling
Bij de elektrische instelling van de baallengte wordt de baallengte via de bedieningsterminal
vanuit de trekker voorgeselecteerd (zie hoofdstuk „Instellen van de baallengte").
Pos: 30.28 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
167
Pos: 30.29 /Überschrif ten/Überschriften 2/ A-E/Bindegarn @ 2 0\mod_12387513 59527_113.doc @ 2250 25
9.11 Bindtouw
Pos: 30.30 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Elektrische G arnfehlanzeige @ 20\m od_123874037 5324_113.doc @ 22490 1
9.11.1 Elektrische touwfoutindicatie
Afb. 101
Als het einde van het touw bereikt of een touw gebroken is, vallen de verende touwspanners (1)
op de strip (2). In de bedieningseenheid klinkt een akoestisch waarschuwingssignaal. Op het
display verschijnt een storingsmelding.
Aanwijzing
Om het geluidssignaal tijdens het invoeren van het touw uit te schakelen, moet men de
omschrijving in hoofdstuk "alarmmeldingen“ van de comfortbediening opvolgen.
Pos: 30.31 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
168
Pos: 30.32 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Garnlaufanz eigeO berfaden (Do ppelknoter) @ 20\mod_ 123874178890 2_113.doc @ 224925
9.11.2 Melding touwloop bovenste touw (dubbele knoopinrichting)
Afb. 102
De bewaking van de bovenste touwen geschiedt door middel van reflectoren (touwloopwijzers)
die boven op de pers aangebracht zijn. Tijdens het vormen van een baal moeten deze
reflectoren zich pulserend op en neer bewegen. Alle reflectoren bewegen zich over het
algemeen gelijktijdig op en neer, behalve bij een storing. Een storing wordt gesignaleerd
doordat de wijzer van het touw met een storing zich niet in dezelfde stand bevindt als de andere
wijzers.
De volgende storingen kunnen gemeld worden:
De touwloopwijzers blijven boven:
• Het touw heeft zich om de knoperhaak gewikkeld.
• De naald heeft het bovenste touw niet gepakt (touw wordt niet doorgesneden).
• De knoop is aan de knoperhaak blijven hangen (na afloop van het binden blijft een
touwloopwijzer langer onder dan de andere).
De touwloopwijzers blijven onder:
• Touwspanning is te laag.
• Het bovenste touw is geknapt.
• De knoperhaak heeft een knoop gebonden.
Pos: 30.33/ BA/Bedienung /Groß packenpresse/K noterkontrolle Komfort - elektroni k@ 62\ mod_1299652309577_1 13.doc @ 573635
BPHS0015
Afb.103
In de uitvoering Komfort-elektronica is de machine bovendien uitgerust met een elektrische
knopercontrole. Hierbij wordt elke knoper apart via een sensor (1) bewaakt.
Als een fout bij de knoper optreedt, verschijnt een foutmelding in het display op de
bedieningsterminal.
De knopers zijn in de rijrichting gezien van links naar rechts doorgenummerd van 1 t/m 4 (BP
890) resp. van 1 t/m 6 (BP 1270/1290).
Pos: 30.34 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
169
Pos: 30.35 /Überschrif ten/Überschriften 3/ A-E/Bindevorgang von Hand auslösen @ 6 2\mod_12996547 80414_113.doc @ 573 688
9.11.3 Binden handmatig starten
Pos: 30.36 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Bindevorg ang vonH and auslösen HS Ba ureihe @ 62\mod_12 99654408323_113 .doc @ 573661
Bij het controleren van de naaldinstelling (hoogte van de naalden op de knoopinrichting
controleren) moet het binden handmatig bij stilstaande machine geactiveerd worden.
Respectievelijk alleen bij uitvoering medium:
Voor de laatste baal wordt uitgeworpen, moet deze bij de uitvoering medium door het activeren
van het bindproces met de hand bij stilstaande machine worden gebonden.
Afb.104
Ga als volgt te werk:
• Zet de borghendel (2) omlaag.
• Zet de hendel (3) naar achteren om het knopen te starten.
Draai vervolgens met de hand (in de werkrichting) aan het vliegwiel of beweeg de naalden
omhoog naar de knoopinrichtingen en weer terug door de aftakas even in te schakelen.
Pos: 30.37 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Bindevorg ang vonH and auslösen Hinw eis Einfachknoter @ 2 0\mod_12387512 32855_113.doc @ 2250 00
Aanwijzing
Let er bij een enkele knoopinrichting op dat na de laatste knoop de touwen naar achteren
worden getrokken, omdat anders het touw bij de volgende knoop kan uitsteken.
Pos: 30.38 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
170
Pos: 30.39 /Überschrif ten/Überschriften 2/ A-E/Antriebe @ 20\ mod_1238751478183 _113.doc @ 2250 50
9.12 Aandrijvingen
Pos: 30.40 /Überschrif ten/Überschriften 3/F-J/H auptantri eb@ 2 0\mod_1238751 529465_113.doc @ 2 25075
9.12.1 Hoofdaandrijving
Pos: 30.41 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Antriebe/H auptantrieb Bild 890_1 270_1290 HS Baureih e @ 63\mod_12996829 79259_113.doc @ 574881
1
Afb.105
Pos: 30.42 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Antriebe/H auptantrieb allgemei n@ 2 0\mod_12387524 33808_113.doc @ 22 5100
Als hoofdaandrijving is een zware vertragingskast met kegelwiel ingebouwd. Via de tussenas en
een enorm vliegwiel wordt het benodigde koppel overgebracht. Het maximale toerental van
1200 toeren per minuut mag niet worden overschreden. Aan de kant van de pers is de tussenas
beveiligd met een wrijfkoppeling (1).
Pos: 30.43 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Antriebe/H auptantrieb Nockensc haltkupplung Bild HS Ba ureihe @ 63\mod_12 99683066570_11 3.doc @ 574908
Afb.106
Big Pack 890/1270/1290 Big Pack 1290HDP/12130
Pos: 30.44 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Antriebe/H auptantrieb Nockensc haltkupplung @ 20\m od_123875350 2340_113.doc @ 22512 4
Big Pack 890/1270/1290
Aan de achterkant van de rotatiemassa bevindt zich een nokkenschakelkoppeling (2).
Big Pack 1290 HDP/XC / Big Pack 12130
Bij de Big Pack 1290 HDP/CX en bij de Big Pack 12130 bevindt de nokkenschakelkoppeling (2)
zich tussen de wrijfkoppeling en het vliegwiel.
Pos: 30.45 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Antriebe/H auptantrieb Nockensc haltkupplung Hin weis@ 20\mod_12 38753739308_113.d oc @ 225148
Aanwijzing
Zodra de koppeling aanspreekt, de tractor stopzetten, de aftakas onmiddellijk uitschakelen en
het vliegwiel afremmen. Na het verhelpen van de storing wordt de nokkenuitschakelkoppeling
automatisch weer ingeschakeld.
Pos: 30.46 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
171
Pos: 30.47/ BA/Bedienung /Groß packenpresse/A ntriebe/Raffertrommela ntriebH S Baureihe @ 63\mod_129 9683211772_113.d oc@ 5749 35
9.13 Inbrengertrommelaandrijving
De aandrijving van de inbrengertrommel bevindt zich aan de linkerzijde van de pers. De
transmissie is door een veerbelaste klinkkoppeling beveiligd.
Afb.107 BP 890 / BP 1270 BP 1290 BP 12130
Aanwijzing
Zodra de klinkkoppeling aanspreekt, moet de trekker worden gestopt en het toerental worden
verminderd tot de machine zichzelf weer heeft vrijgeruimd. Na het verhelpen van de storing
neemt de klinkkoppeling haar werk automatisch weer op.
Er wordt een foutmelding op het display van de bedieningseenheid weergegeven.
Pos: 30.48 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
172
Pos: 30.49 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Antriebe/Kn oterwellenantrie bHS B aureihe @ 63\mod _1299683285302_1 13.doc @ 574962
9.14 Knoperasaandrijving
Afb.108 BP 890 / BP 1270 BP 1290 BP 12130
De knoperas wordt aangedreven via een haakse overbrenging. Een tussenas draagt het
draaimoment via de knopertransmissie over op de knoperas.
Pos: 30.50/ BA/Bedienung /Groß packenpresse/A ntriebe/Schneidwer kantrieb XC @ 20\ mod_1238994506081 _113.doc @ 225438
9.15 Snijinrichtingaandrijving XC
Afb. 109 BP 890 / BP 1270 BP 1290 BP 12130
De snijrotor wordt aangedreven door een bovenste haakse transmissie. Een tussenas draagt
het draaimoment via een nokkenschakelkoppeling (1) over op een onderste haakse
overbrenging.
Pos: 30.51 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Hinweis Noc kenschaltkupplung ang esprochen @ 20\ mod_123899478942 5_113.doc @ 225462
Aanwijzing
Zodra de nokkenschakelkoppeling aanspreekt, moet de trekker worden gestopt en het toerental
worden verminderd tot de machine zichzelf weer heeft vrijgeruimd. De
nokkenuitschakelkoppeling neemt nu automatisch haar werk weer op.
Er wordt een foutmelding op het display van de bedieningseenheid weergegeven.
Pos: 30.52 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
173
Pos: 30.53 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Antriebe/Pick- up-Antrieb bei Sch neidwerk XC @ 20\mod _1238995043191 _113.doc @ 225486
9.16 Pick-upaandrijving bij snijinrichting XC
Afb. 110
Van de uitgang van de onderste haakse overbrenging van de snijinrichting wordt het
draaimoment via een sterratel naar de aandrijfketting van de pick-up geleid.
Pos: 30.54 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Hinweis Noc kenschaltkupplung ang esprochen @ 20\ mod_123899478942 5_113.doc @ 225462
Aanwijzing
Zodra de nokkenschakelkoppeling aanspreekt, moet de trekker worden gestopt en het toerental
worden verminderd tot de machine zichzelf weer heeft vrijgeruimd. De
nokkenuitschakelkoppeling neemt nu automatisch haar werk weer op.
Er wordt een foutmelding op het display van de bedieningseenheid weergegeven.
Pos: 30.55 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Antriebe/Pick- up-Antrieb über Ge triebe( ohne Schneidw erk XC) @ 20\mod_12389 95141691_113. doc@ 225510
9.17 Pick-upaandrijving via overbrengingen (zonder snijinrichting XC)
Afb. 111
Het aandrijvende koppel wordt via een haakse overbrenging van boven via een tussenas met
veiligheidskoppeling (sterratel) naar onderen op een haakse overbrenging overgebracht.
Pos: 30.56 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Hinweis Noc kenschaltkupplung ang esprochen @ 20\ mod_123899478942 5_113.doc @ 225462
Aanwijzing
Zodra de nokkenschakelkoppeling aanspreekt, moet de trekker worden gestopt en het toerental
worden verminderd tot de machine zichzelf weer heeft vrijgeruimd. De
nokkenuitschakelkoppeling neemt nu automatisch haar werk weer op.
Er wordt een foutmelding op het display van de bedieningseenheid weergegeven.
Pos: 30.57 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Bediening
174
Pos: 30.58 /BA/Bedie nung/ Großpackenpres se/Multi-Bal eEinrich tung (optional) HS Ba ureihe @ 62\mod_12 99656603602_113 .doc @ 573773
9.18 MultiBale inrichting (optioneel)
I
Afb. 112
Bij de uitvoering MultiBale kan de volledige grote baal in maximaal 9 balen worden verdeeld.
Hierbij wordt de complete baal door vier touwen en worden de kleine balen elk door twee
touwen bijeengehouden. Als de functie MultiBale uitgeschakeld is, wordt de conventionele grote
baal nog steeds door zes touwen omsnoerd. Het aantal kleine balen kan worden ingesteld
tussen 2 en 9 (afhankelijk van de lengte van de totale baal).
Daaruit volgt een variabele lengte van de kleine balen (I) van 0,3 tot 1,35 meter. De instelling
van de parameters vindt plaats vanuit de bediening van de trekker (zie hoofdstuk
bedieningseenheid komfort "Instellen van het aantal MultiBale").
Als de functie MultiBale is gekozen, worden de kleine balen met de voorste naaldvleugel (1)
geknoopt. Met de achterste gekoppelde naaldvleugel (2) wordt de totale baal geknoopt.
De naaldvleugels worden gekoppeld door een pneumatische cilinder (3) die de
vergrendelingsklink (5) bedient. Het stuurblok van de pneumatische cilinder (3) wordt
rechtstreeks aangestuurd door de Komfort-elektronica.
Aanwijzing
• Als de functie MultiBale gedurende een lange periode niet nodig is, kunnen de beide
naaldvleugels met de gatenstrip (4) worden vergrendeld. Daardoor wordt de slijtage van
de onderdelen geminimaliseerd.
• Als de functie MultiBale op de bediening wordt gekozen terwijl de naaldvleugel
vergrendeld is, wordt deze functie niet uitgevoerd. Er wordt een foutmelding op het
display van de bediening weergegeven.
• Als de machine met de functie MultiBale wordt gebruikt, moet bij een hoge persdichtheid
voor de vier touwen hoogwaardig knooptouw (100-130 m/kg) worden gebruikt, omdat de
totale baal slechts door de vier touwen wordt vastgehouden.
• Om de totale baal in de kleine balen te splitsen moeten de touwen (a,c,d,f) worden
doorgesneden.
Pos: 31 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Instellingen
175
Pos: 32.1 /Überschrift en/Überschriften 1/A-E /Einstellunge n@ 0\ mod_119986878 3862_113.doc @ 361 46
10 Instellingen
Pos: 32.2 /BA/Sicher heit/Großpackenpr essen/Gefahr- War tungs-,M ontage-, R eparatur- und Einstellarb eiten an der Bindung @ 20\ mod_123900247562 8_113.doc @ 225590
Gevaar! - Onderhouds-, montage-, reparatie- en instelwerkzaamheden
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
Voor alle onderhouds-, montage-, reparatie- en instelwerkzaamheden geldt:
• Schakel de aftakas uit. Motor uitzetten en contactsleutel verwijderen. Trek de
vliegwielrem aan.
• De machine met wielwiggen en door het aantrekken van de parkeerrem tegen wegrollen
beveiligen.
• Neem de machine pas in gebruik als alle beveiligende delen zijn aangebracht en deze
zich in een correcte toestand bevinden.
• Schakel bij gevaarlijke situaties de aftakas meteen uit en breng de machine volledig tot
stilstand.
• Laat de machine nooit werken zonder een deskundige bestuurder op de trekker.
• Tijdens het werken onder de pers en bij zich in het perskanaal bevindende naalden dient
men absoluut de naalddragers te beveiligen.
Pos: 32.3 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
176
Pos: 32.4 /Überschrift en/Überschriften 1/A-E /Bindeeinric htung @2 0\mod_123900 3005331_113.d oc @ 225615
10.1 Bindinrichting
Pos: 32.5 /BA/Einstell ungen/Großpac kenpresse/Bindegar n einfädeln/Bindeei nrichtung allgemein HS B aureihe @ 62\mod_1 299657362889_11 3.doc @ 573887
De pers is aan beide kanten voorzien van grote touwkasten, die elk 16 rollen touw kunnen
bevatten.
Om zo zeker mogelijk te zijn van goede knopen, moet erop gelet worden, dat uitsluitend
synthetisch touw gebruikt wordt met een kwaliteit van 100-130 m/kg.
Pos: 32.6 /BA/Einstell ungen/Großpac kenpresse/Bindegar n einfädeln/Hin weisV erwenden Sie nur KRONE Orig inal Bindegarn @ 32\mod_12 53083955561_113.d oc @ 308457
Aanwijzing
Gebruik uitsluitend origineel KRONE touw
Pos: 32.7 /BA/Einstell ungen/Großpac kenpresse/Bindegar n einfädeln/Bindeg arn einlegen @ 20\mod_1 239009720863_1 13.doc @ 226907
10.1.1 Bindtouw inleggen
Het inzetten van het touw is identiek voor de linker en de rechter kant van de pers. De hierna
beschreven procedure oor het inzetten van het touw geldt daarom voor beide kanten van de
pers.
De voorbereiding en het inzetten van het bindtouw moet bij stilstaande machine plaatsvinden.
• schakel de aftakas van de trekker uit
• zet de trekkermotor uit
• zet het vliegwiel mechanisch vast
• de knoperas door het plaatsen van de borging (19 vastzetten.
Pos: 32.8 /BA/Einstell ungen/Großpac kenpresse/Bindegar n einfädeln/Knoter wellesic hern HS Baureihe @ 7 1\mod_13058735 45803_113.doc @ 6 41650
Knoperas borgen
12 2
a
b
BPHS0059
b
a1
Afb. 113
Elke keer voordat het nieuwe bindtouw wordt ingevoerd, moet de knoperas beveiligd worden,
zodat de naalden zich niet kunnen bewegen.
Ga als volgt te werk:
• Hiervoor moet de sperpal (1) van stand (a) in stand (b) omgelegd worden en over de pen
(2) worden gelegd.
Pos: 32.9 /BA/Einstell ungen/Großpac kenpresse/Bindegar n einfädeln/Hin weisA bstellen des Bindeg arnsi n dieG arnkästen @ 20\ mod_1239008751 331_113.doc @ 226 803
Aanwijzing
Let er bij het plaatsen van het touw in de touwkast op dat de tekst op de rollen leesbaar is. Let
ook op de juiste stand rechtop, TOP is boven.
Pos: 32.10 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
177
Pos: 32.11 /Üb erschriften/Ü berschriften 3/U-Z/Verbinden d es Bindeg arns unterein ander @ 20\ mod_12390099 08472_113. doc @ 22 6931
10.1.2 Het bindtouw onder elkaar verbinden (touwkast)
Pos: 32.12/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Bindegarn einfädel n/Enfachknoter @ 20\mod_123 9009990035_113.d oc@ 226 956
Enkele knoopinrichting
Pos: 32.13 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Einach knoter einfädeln allg emein@ 20\mod_ 1239024291253_ 113.doc @ 227927
Telkens 3x 4 touwrollen (rechter en linker kant van de machine) vormen de drie touwstrengen
(touwen) in en over de touwremmen (in touwkast) naar de onderste touwogen van de touwkast
voeren.
Tijdens het persen wordt aan iedere knoopinrichting telkens een touw toegevoerd.
Pos: 32.14 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Verbin den Bindegarn Bild BigP ack 1270 Einfachkn oterHS Baureihe @ 64\mo d_13002896241 87_113.doc @ 58312 4
Afb.114
Pos: 32.15 /Abkürzu ngen/ Abkürzungen spr achneutral/Großp ackenpresse/Big Pac k1 270 @ 20\mod_12 39011043831_0.doc @ 227206
Big Pack 1270
Pos: 32.16 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Bindegar n einlegen I,II,III,IV @ 20\ mod_12390101 37644_113.doc @ 22 7005
1Het begin van het touw van de touwrol (I) via het bovenste oog door de onderste
touwrem (in de touwkast) naar het onderste touwoog leiden.
2Het einde van het touw van de touwrol (I) en het begin van het touw van de touwrol (II)
door een platte knoop met elkaar verbinden.
3Het einde van het touw van de touwrol (II) via het bovenste oog naar het begin van het
touw van de touwrol (III) voeren en door een platte knoop met elkaar verbinden.
4Het einde van het touw van de touwrol (III) en het begin van het touw van de touwrol (IV)
door een platte knoop met elkaar verbinden.
Pos: 32.17 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Enden des Kreuzknotens kürz en @ 20\mod_12 39016315956_11 3.doc@ 227584
5 De uiteinden van de knoop inkorten tot op x = 15 - 20 mm
Pos: 32.18 /B A/Einstellunge n/Großpac kenpresse/Bind egarn einfädel n/Hinweis R everserollen (R ) @ 20\ mod_123901 0206160_113. doc @ 22 7029
Aanwijzing
De touwrollen (R) zijn reserverollen. Zij mogen niet met de andere rollen worden verbonden.
Pos: 32.19 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
178
Pos: 32.20/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Bindegarn einfädel n/Doppelknoter @ 20\mod_12 39010038066_113. doc@ 226 980
Dubbele knoopinrichting
Pos: 32.21 /Abkürzu ngen/ Abkürzungen spr achneutral/Großp ackenpresse/Big Pac k8 90@ 20\mod_123 9010660863_ 0.doc@ 227128
Big Pack 890
Pos: 32.22 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Doppel knoter Fadenführung allgemein Big Pac k 890 @ 20\mod_1239 019971425_113.doc @ 227708
De 4 voorste touwrollen in rijrichting (rechter en linker kant van de machine) vormen de
bovenste 2 touwstrengen (boventouw) en voeren via de touwremmen (in de touwkast) naar de
bovenste touwremmen.
De dan volgende 8 touwrollen vormen de onderste 2 touwstrengen (ondertouw) en voeren via
de touwremmen (in de touwkast) naar de onderste touwremmen.
Tijdens het persen wordt aan iedere knoopinrichting telkens een boventouw en een ondertouw
toegevoerd.
Pos: 32.23 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Verbin den Bindegarn Bild BigP ack 890 Doppelknoter HS B aureihe @ 64\mod_1 300289637798_11 3.doc @ 583178
Afb.115
Pos: 32.24 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/oberer Gar nstrang (1) @ 20\mod _1239010309316 _113.doc @ 227053
bovenste touwstreng (1)
Pos: 32.25 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Bindegar n einlegen I,II Einfach knoter @ 20\mod_1239 010466722_11 3.doc@ 227077
1Het begin van het touw van de touwrol (I) via het bovenste oog door de bovenste
touwrem (in de touwkast) leiden.
2Het einde van het touw van de touwrol (I) en het begin van het touw van de touwrol (II)
door een platte knoop met elkaar verbinden.
Pos: 32.26 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/unterer G arnstrang (2) @ 20\mo d_1239010516503_ 113.doc @ 227102
onderste touwstreng (2)
Pos: 32.27 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Bindegar n einlegen I,II,III,IV @ 20\ mod_12390101 37644_113.doc @ 22 7005
1Het begin van het touw van de touwrol (I) via het bovenste oog door de onderste
touwrem (in de touwkast) naar het onderste touwoog leiden.
2Het einde van het touw van de touwrol (I) en het begin van het touw van de touwrol (II)
door een platte knoop met elkaar verbinden.
3Het einde van het touw van de touwrol (II) via het bovenste oog naar het begin van het
touw van de touwrol (III) voeren en door een platte knoop met elkaar verbinden.
4Het einde van het touw van de touwrol (III) en het begin van het touw van de touwrol (IV)
door een platte knoop met elkaar verbinden.
Pos: 32.28 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Enden des Kreuzknotens kürz en @ 20\mod_12 39016315956_11 3.doc@ 227584
5 De uiteinden van de knoop inkorten tot op x = 15 - 20 mm
Pos: 32.29 /B A/Einstellunge n/Großpac kenpresse/Bind egarn einfädel n/Hinweis R everserollen (R ) @ 20\ mod_123901 0206160_113. doc @ 22 7029
Aanwijzing
De touwrollen (R) zijn reserverollen. Zij mogen niet met de andere rollen worden verbonden.
Pos: 32.30 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
179
Pos: 32.31/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Bindegarn einfädel n/Doppelknoter @ 20\mod_12 39010038066_113. doc@ 226 980
Dubbele knoopinrichting
Pos: 32.32 /Abkürzu ngen/ Abkürzungen spr achneutral/Großp ackenpresse/Big Pac k1 270 / Big Pack 1290 @ 20\ mod_123901069480 0_0.doc @ 227152
Big Pack 1270 / Big Pack 1290
Pos: 32.33 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Doppel knoter Fadenführung allgemein Big Pac k 1270/1290/12130 @ 20\mod_1239 023888628_113.doc @ 227882
De 6 voorste touwrollen in rijrichting (rechter en linker kant van de machine) vormen de
bovenste 3 touwstrengen (boventouw) en voeren via de touwremmen (in de touwkast) naar de
bovenste touwremmen.
De dan volgende 6 touwrollen vormen de onderste 3 touwstrengen (ondertouw) en voeren via
de touwremmen (in de touwkast) naar de onderste touwremmen.
Tijdens het persen wordt aan iedere knoopinrichting telkens een boventouw en een ondertouw
toegevoerd.
Pos: 32.34 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Verbin den Bindegarn Bild BigP ack 1270/1290/121 30Do ppelknoter HS Baur eihe @ 64\mod_13002 89631906_113.d oc @ 583151
Afb.116
Pos: 32.35 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/oberer Gar nstrang (1) @ 20\mod _1239010309316 _113.doc @ 227053
bovenste touwstreng (1)
Pos: 32.36 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Bindegar n einlegen I,II Einfach knoter @ 20\mod_1239 010466722_11 3.doc@ 227077
1Het begin van het touw van de touwrol (I) via het bovenste oog door de bovenste
touwrem (in de touwkast) leiden.
2Het einde van het touw van de touwrol (I) en het begin van het touw van de touwrol (II)
door een platte knoop met elkaar verbinden.
Pos: 32.37 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/unterer G arnstrang (2) @ 20\mo d_1239010516503_ 113.doc @ 227102
onderste touwstreng (2)
Pos: 32.38 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Bindegar n einlegen I,II Doppel knoter unterer Garnstrang @ 21\mod_1 239090246665_113. doc @ 228668
1Het begin van het touw van de touwrol (I) via het bovenste oog door de onderste
touwrem (in de touwkast) leiden.
2Het einde van het touw van de touwrol (I) en het begin van het touw van de touwrol (II)
door een platte knoop met elkaar verbinden.
Pos: 32.39 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Enden des Kreuzknotens kürz en @ 20\mod_12 39016315956_11 3.doc@ 227584
3 De uiteinden van de knoop inkorten tot op x = 15 - 20 mm
Pos: 32.40 /B A/Einstellunge n/Großpac kenpresse/Bind egarn einfädel n/Hinweis R everserollen (R ) @ 20\ mod_123901 0206160_113. doc @ 22 7029
Aanwijzing
De touwrollen (R) zijn reserverollen. Zij mogen niet met de andere rollen worden verbonden.
Pos: 32.41 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
180
Pos: 32.42 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Bindegar n einfädeln @ 20\ mod_123900358362 8_113.doc @ 226519
10.1.3 Bindtouw insteken
Pos: 32.43 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Bindegar n einfädeln Einfach knoter @ 20\mod_12 39081909930_113.d oc @ 228107
10.1.3.1 Enkele knoopinrichting
Afb. 117
Big Pack 1270 rechterzijde Big Pack 1270 linkerzijde
Het door de onderste touwogen (1) vand e touwkast komende bindtouw door de ogen (2) op het
frame invoeren. Van hieruit het bindtouw door de touwgeleiding (3) via de touwspanveren (4) in
de naalden (5) (tussen de punt en de rol) invoeren en aan de betreffende ogen (6) op het frame
vastknopen.
Pos: 32.44 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
181
Pos: 32.45 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Doppel knoter Unterfaden @ 20\mod_1239 082203836_113.doc @ 228131
10.1.3.2 Ondertouw dubbele knoopinrichting
Pos: 32.46 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Bindegar n einfädeln Doppel knoter Bild BP 890 @ 20\mo d_1239083770586_ 113.doc @ 228314
Big Pack 890 rechterzijde Big Pack 890 linkerzijde
Afb. 118
Pos: 32.47 /BA/Einstellung en/Großpacken presse/Bindegarn einfädel n/Bindegarn (Unterfa den) einfädelnD oppelknoter Te xt@ 2 0\mod_12390837 11133_113.doc @ 228289
Het door de onderste touwogen (1) van de touwkast komende ondertouw door de ogen (2) op
het frame invoeren. Van hieruit het ondertouw door de onderste touwrem (3) via de
touwspanveren (4) in de naalden (5) (tussen de bovenste en onderste rol) invoeren en aan de
betreffende ogen (6) op het frame vastknopen.
Pos: 32.48 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Bindegarn ei nfädeln/Bindegar n einfädeln Doppel knoter Bild BP 1270/1290/ 12130 @ 20\mod_123 9083943290_11 3.doc@ 228359
Big Pack 1270 / 1290 / 12130 rechterzijde Big Pack 1270 / 1290 / 12130 linkerzijde
Afb. 119
Pos: 32.49 /BA/Einstellung en/Großpacken presse/Bindegarn einfädel n/Bindegarn (Unterfa den) einfädelnD oppelknoter Te xt@ 2 0\mod_12390837 11133_113.doc @ 228289
Het door de onderste touwogen (1) van de touwkast komende ondertouw door de ogen (2) op
het frame invoeren. Van hieruit het ondertouw door de onderste touwrem (3) via de
touwspanveren (4) in de naalden (5) (tussen de bovenste en onderste rol) invoeren en aan de
betreffende ogen (6) op het frame vastknopen.
Pos: 32.50 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
182
Pos: 32.51/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Bindegarn einfädel n/Bindegarn (Oberfaden) einfäd elnD oppelknoter Text @ 21\mod_123 9085355805_113. doc@ 22 8514
10.1.3.3 Boventouw
Afb. 120
Het door de bovenste touwogen (1) van de touwkast komende boventouw (2) via de
touwgeleiding (3) door de ogen (4) in de bovenste touwrem (5) voeren. Van daar het boventouw
via het oog van de spanarm (6), door de rollen van de bovennaald (7), onder de achterste
dwarsdrager (8) van de knopertafel doorvoeren en op een geschikte plaats op het frame
bevestigen (dit zou bijv. de scharnierbout van de bovenste spanklep kunnen zijn.)
Aanwijzing
Het boventouw zodanig bevestigen dat de spanarm (6) onder spanning staat.
Aanwijzing
Wanneer de balenpers leeg is, kunnen de bovenste en de onderste touwstreng in het midden
van de baalkamer aan elkaar geknoopt worden (let erop dat de spanarm (6) onder spanning
staat.
Als het perskanaal is gevuld, kan men alternatief het losse touweinde van het boventouw ca. 50
cm in het perskanaal laten hangen.
Bij verder persen klemt het touw in de voering en trekt daardoor de spanarm (6) naar beneden.
Aanwijzing
Let er bij de handmatige activering van het binden op dat de spanarm (6) onder spanning staat.
Pos: 32.52 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
183
Pos: 32.53/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Nadeleinstellung en/Nadeleinstellu ng@ 21\ mod_1239103867040 _113.doc @ 229578
10.2 Instelling naalden
Pos: 32.54 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Nadeleins tellungen/Seitlich e Einstellung der Nad elnÜ S @ 25\mod_1242 369497056_113.doc @ 253530
10.2.1 Instelling naalden zijdelings
Pos: 32.55 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Nadeleins tellungen/Acht ung Einstellungen der N adel /N adelschwinge nicht ü berprüft @ 21\mod_1 239103937727_1 13.doc @ 229622
LET OP! – Na het instellen van de naalden / naaldvleugel niet gecontroleerd
Uitwerking: Aanzienlijke schade aan de machine
Na het instellen van de naalden het binden eenmaal handmatig doorlopen. De naalden en de
naaldvleugel mogen tijdens de op- en neergaande beweging het frame, de perswagen of
andere delen niet raken.
Pos: 32.56 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Nadeleins tellungen/Seitlich e Einstellung der Nad eln@ 21\mod_12 39091172524_113.d oc @ 228770
Afb. 121
De naalden (1) midden in de langgaten van de naaldarm plaatsen, richten naar de naaldsleuven
in de bodem van het perskanaal en met de bouten (2) vastzetten.
• Bindproces bij stilstaande machine handmatig activeren.
• De naaldvleugel met de hand aan de rotatiemassa in werkrichting omhoog draaien tot de
naalden in de naaldsleuven van de perswagen worden opgenomen.
• De vliegwielrem aantrekken om de naalden in deze positie te blokkeren.
• In deze positie de perswagen ter controle met een stuk ijzer naar de zijkant duwen om
een eventuele zijdelingse aanraking van de naaldsleuf van de perswagen met de naalden
te herkennen.
• Draai de bouten evt. (2) los.
• Naalden naar de naaldsleuven van de perswagen richten en schroeven (2)
vastdraaien.
• Rotatiemassa losmaken en de naaldvleugel met de hand aan de rotatiemassa verder in
werkrichting omhoog draaien (de naalden moeten bij het omhoog bewegen in het midden
in de kanaalsleuven worden opgenomen en in rijrichting rechts aan de zijkant licht tegen
de knoperstoel aanliggen.)
Als dit niet het geval is:
• De vliegwielrem aantrekken om de naalden in deze positie te blokkeren.
• Draai de bouten (2) los
• Naalden naar de naaldsleuven richten en schroeven (2) vastdraaien.
Pos: 32.57 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
184
Pos: 32.58 /Überschrif ten/Überschriften 3/F-J/H öhe der Nadeln am K noter einstellen @ 26\m od_124532639 5230_113.doc @ 26091 0
10.2.2 Hoogte van de naalden op de knoopinrichting
Pos: 32.59 /BA/Einst ellungen/Groß packenpresse/Na deleinstellung en/Höhe der Nadel n am Knoter Bil dEi nfachknoter und D oppelknoter @ 26\mod_1245 326467168_113.d oc @ 260934
BPXC0154
3
4
5
7
a
1
b
6
1
2
3
4
5
7
a
b
6
2
2
Afb. 122
Standaardknoopinrichting Dubbele knoopinrichting
Pos: 32.60 /BA/Einst ellungen/Groß packenpresse/Na deleinstellung en/Höhe der Nadel n am Knoter einst ellenT ext @ 21\ mod_12390919 36086_113.doc @ 2 28841
Aanwijzing
Voer de instellingen alleen uit met een ingestoken touw!
• Bindproces bij stilstaande machine handmatig activeren.
• De naaldvleugel met de hand aan de rotatiemassa in werkrichting omhoog draaien tot de
onderste rol zich in de naaldpunt over de reinigers (6) van de meenemer (2) bevindt (I).
• De vliegwielrem aantrekken om de naalden (4) in deze positie te blokkeren.
Aanwijzing
De afstand "a" van de onderkant van de rol in de naald tot aan de bovenkant van de
reinigerschijf moet met touw a=1 tot 3 mm bedragen.
Indien deze maat „a“ niet bereikt wordt, kan dit door het verstellen van de bout (7) gecorrigeerd
worden. Bij het binnenkomen van de naald in de knoopinrichting moeten de naalden de
knoopinrichting in rijrichting gezien rechts net raken.
Pos: 32.61 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
185
Pos: 32.62 /BA/Einst ellungen/Groß packenpresse/Na deleinstellung en/Oberer Totpu nkt der Nadeln @ 2 1\mod_12390936 19118_113.doc @ 228865
10.2.3 Instelling naalden bovenste dode punt
Om het bovenste dode punt van de naalden te kunnen controleren, moet de naalddrager tot in
het hoogste (dode) punt bewogen worden (II). De naalden (4) steken nu boven de
knoopinrichting uit. De afstand "b" tussen de bovenkant van de meenemerschijf (2) tot aan het
middelpunt van de onderste rol in de punt van de naald moet met touw b = x mm bedragen.
Indien de instelling niet correct is, deze door het korter of langer maken van de
naaldentrekstang (3) corrigeren. De naalden mogen op hun hoogste punt de reinigers (6) van
de meenemer (2) niet raken.
Pos: 32.63 /BA/Einst ellungen/Groß packenpresse/Na deleinstellung en/Oberer Totpu nkt Mass b Einachkn oter und Doppel knoter @ 21\mod_ 12390937309 30_113.doc @ 2288 89
Enkele knoopinrichting: b = 120 - 130 mm
Dubbele knoopinrichting: b = 105 - 115 mm
Pos: 32.64 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
186
Pos: 32.65 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Nadeleins tellungen/Einst ellung der Nadelsch wingenbremse 890_12 70_1290 @ 21\mod_ 1239104796102_11 3.doc @ 229763
10.3 Instelling van de naalddragerrem
2
1
3
4
c
7
4
8
Afb. 123
Aanwijzing
• De instelling van de naalddragerrem mag pas plaatsvinden nadat de hoogte van de
naald op de knoopinrichting en het bovenste dode punt van de naalden gecontroleerd en
evt. ingesteld zijn!
• Voor de instelling van de naalddragerrem wordt uitgevoerd, moet de naaldvleugel zich in
de ruststand bevinden (d.w.z. de krukas (1) en de naaldtrekstang (2) staan in elkaars
verlengde), dit is te herkennen doordat de activeerrol (8) zich in de uitsparing van de
knopertransmissie bevindt.
• In ruststand (krukas en naaldtrekstang staan in elkaars verlengde) moet de afstand
tussen de dwarsbuis van de naaldvleugel (4) en de aanslag (7) van de rem (3) "c" =
20….40 mm bedragen.
Indien de maat „c“ niet bereikt wordt, moet deze maat „c“ gecorrigeerd worden door de rem (3)
in het gatenpatroon (A) te verplaatsen.
Als de maat „c“ ondanks het verplaatsen van de rem nog steeds niet bereikt wordt, moet de
instelling van de naalden ten opzichte van de knoopinrichting gecontroleerd worden.
De instelling van de veerlengte X alleen in ruststand (in elkaars verlengde) uitvoeren.
• Span de veer (5) door het aandraaien van de moer (6) zo ver voor tot de veerlengte X bij
de.
Dubbele knoopinrichting X = 110 mm
Enkele knoopinrichting X = 120 mm bedraagt.
Pos: 32.66 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
187
Pos: 32.67 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Nadeleins tellungen/Positi on Nadeln – Preßkolbe n prüfen @ 21\mod_123 9109905258_113.d oc @2 29860
10.4 Positie naalden – perswagen controleren / instellen
1
a
BPXC0156
2
Afb. 124
• Naalddragerrem compleet losmaken (veerkracht).
• Bindproces bij stilstaande machine handmatig activeren.
• De naaldvleugel met de hand aan de rotatiemassa in arbeidsrichting omhoog draaien tot
de naaldpunten (1) in de hoogte van de bovenkant van de vaste terughouder in de
bovem van het perskanaal bevinden.
• De vliegwielrem aantrekken om de naalden in deze positie te blokkeren.
• maat „a“ (voorkant perswagen tot naaldpunt) moet in deze positie 60 – 90 mm bedragen.
Als dit niet het geval is:
• Aandrijfas van de knopertransmissie demonteren.
• De perswagen met de hand aan de rotatiemassa in arbeidsrichting (perswagen beweegt
in persrichting) zover verdraaien tot de maat a = 60 – 90 mm is bereikt.
Aanwijzing
Alleen in persrichting van de perswagen (zie pijl in afb.) mag de maat a worden ingesteld.
• Aandrijfas van de knoperas monteren en borgen.
• Bindproces bij stilstaande machine handmatig opnieuw activeren.
• Positie naalden - perswagen opnieuw controleren.
Pos: 32.68 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
188
Pos: 32.69 /BA/Einstellung en/Großpacken presse/Nadeleinstell ungen/Einstellung der Obern adelÜ berschrift @ 21\mod_ 1239169795346_11 3.doc@ 2 30353
10.5 Instelling van de bovennaald
Pos: 32.70 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Nadeleins tellungen/Einst ellung/Kontolle Obern adel Bild @ 21\mod_12 39169831721_1 13.doc @ 230407
Afb. 125
Pos: 32.71/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Nadeleinstellung en/Einstellung der Obernadel @ 21\ mod_123916930704 9_113.doc @ 230329
De bovennaald moet zo ingesteld zijn dat de bovennaald (1) zich in het midden van de
kanaalsleuven (2) bevinden. Dit kan gebeuren door compensatie met passchijven aan de
einden van de bovennaaldas.
Pos: 32.72/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Nadeleinstellung en/Kontrolle der Einstellung Obern adel @ 21\mod_1239167 533580_113.doc @ 230278
10.5.1 Controle van de instelling bovennaald
• Bindproces bij stilstaande machine handmatig activeren.
Aanwijzing
Let er bij de handmatige activering van het binden op dat de spanarm (6) onder spanning staat.
• Rotatiemassa met de handdraaien tot de bovennaald (1) omhoog beweegt.
• Kort voordat de naald (4) het bovenste touw (3) vangt, de vliegwielrem aantrekken.
Op dit tijdstip moet het boventouw in het midden voor de naald (4) liggen. Als dit niet het geval
is, moet de arm van de bovennaald (1) worden bijgesteld.
Pos: 32.73 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
189
Pos: 32.74/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Garnriegel/Garnrieg elallg emein Einfach knoter/Doppelknoter @ 21\mod_ 1239172193690_113. doc@ 2 30536
10.6 Touwvinger
De touwvinger (1) trekt het bindtouw weg van de naald en drukt het tegen de knoperbek. Als het
bindtouw niet door de touwvingers wordt meegenomen, kan de knoperbek het bindtouw niet
opnemen.
Pos: 32.75/ BA/Einstellunge n/Großpackenpresse/ Garnriegel/Einstellu ngdes G arnriegels (Einfachknoter) @ 21\mod_1 239172734002_11 3.doc@ 2 30607
10.6.1 Instelling van de touwvinger (enkele knoopinrichting)
Afb. 126
• Bindproces bij stilstaande machine handmatig activeren.
• De naaldvleugel handmatig aan de rotatiemassa in arbeidsrichting omhoog draaien. Tot
de touwvingers (19 zich in het midden boven de kanaalsleuven bevinden.
• De vliegwielrem aantrekken om de naalden in deze positie te blokkeren.
In deze positie moet de afstand „b“ tussen de punt van de touwvingers en de binnenkant van de
naald (2) "b" = 2 - 5 mm bedragen. De instelling geschiedt door het losdraaien van de bouten
(3) en (4) van de touwvinger (1).
Maat „a“ controleren / instellen
• De vliegwielrem losmaken en de naalvleugel met de hand aan de rotatiemassa in
arbeidsrichting omhoog draaien tot de naaldvleugels zich in de ruststand bevinden (d.w.z.
de krukas (1) en de naaldtrekstang (2) staan in elkaars verlengde) zie hoofdstuk
„Instelling van de naalddragerrem“.
• De vliegwielrem aantrekken om het binden in deze positie te blokkeren.
• Touwvinger (1) aan de punt met de hand naar de kanaalsleuf drukken.
In deze positie moet de afstand aan de zijkant „a“ tussen touwvingerpunt en kanaalsleuf „a“ = 0
– 5 mm bedragen.
De instelling van de zijdelingse maat „a“ geschiedt met behulp van de stuurstang (5) van de
touwvinger (1). Voor de instelling contramoeren (6) en moer (8) van de kogelkop losdraaien. De
stuurstang zover verdraaien, totdat de maat "a" = 0 - 5 mm afgesteld is. Vervolgens de
contramoeren en moer (8) weer vastdraaien.
Aanwijzing
Let er bij de montage op dat de knik (5) in de stuurstang links naar boven wijst.
Pos: 32.76 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
190
Pos: 32.77/ BA/Einstellunge n/Großpackenpresse/ Garnriegel/Einstellu ngdes G arnriegels Maß b(D oppelknoter) @ 21\mod_123 9175253752_113.d oc@ 23063 1
10.6.2 Instelling van de touwvinger (dubbele knoopinrichting)
Afb. 127
Bij de dubbele knoopinrichting wordt de instelling van de touwvinger bij het 2e knopen
uitgevoerd.
Ga als volgt te werk:
• Bindproces bij stilstaande machine handmatig activeren.
• De naaldvleugel met de hand aan de rotatiemassa in arbeidsrichting omhoog draaien en
de eerste knoop (sluitknoop) afsluiten.
• Rotatiemassa met de hand verder bewegen tot de touwvingers voor de tweede keer over
de kanaalsleuven zwenken.
• Zodra de touwvinger nu het touw pakt, de vliegwielrem aantrekken om de naalden in
deze positie te blokkeren.
In deze positie moet de overlap „b“ (afstand touwpunt tot touw) 5 – 10 mm zijn. De instelling
geschiedt door het losdraaien van de bouten (3) en (4) van de touwvinger (1).
Pos: 32.78 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
191
Pos: 32.79 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Garnriegel /Kontrolle des Garnrieg els nach dem Verstelle n @ 24\mod_1240 985856993_113.d oc @ 241305
10.6.2.1 Controle van de touwvinger na het verstellen
10
11
9
8
12
Afb. 128
Ga als volgt te werk:
• Bindproces bij stilstaande machine handmatig activeren.
• De naaldvleugel met de hand aan de rotatiemassa in arbeidsrichting omhoog draaien tot
de bovennaald (8) iets omhoog gaat.
• De vliegwielrem aantrekken om de naalden in deze positie te blokkeren.
• Draai de schroef (9) op de knoopinrichting los en draai de knoopinrichting omhoog.
• Draai de moer (10) helemaal los zodat de veer (11) ontspannen is.
• Beweeg de touwvinger (12) met de hand heen en weer.
Aanwijzing
De punt van de touwvinger (12) mag niet met de bovennaald (8) botsen. Evt. touwvinger (12)
door losdraaien van de schroeven (3) en (4) zodanig terugzetten dat de touwvinger (12) niet
met de bovennaald (8) botst.
Pos: 32.80/ BA/Einstellunge n/Großpackenpresse/ Garnriegel/Einstellu ngdes G arnriegels Maß a(D oppelknoter) @ 24\mod_124 0985713055_113.d oc@ 24128 0
Maat „a“ controleren / instellen
• De vliegwielrem losmaken en de naalvleugel met de hand aan de rotatiemassa in
arbeidsrichting omhoog draaien tot de naaldvleugels zich in de ruststand bevinden (d.w.z.
de krukas (1) en de naaldtrekstang (2) staan in elkaars verlengde) zie hoofdstuk
„Instelling van de naalddragerrem“.
• De vliegwielrem aantrekken om het binden in deze positie te blokkeren.
• Touwvinger (1) aan de punt met de hand naar de kanaalsleuf drukken.
In deze positie moet de afstand aan de zijkant „a“ tussen touwvingerpunt en kanaalsleuf „a“ = 5
– 10 mm bedragen.
De instelling van de zijdelingse maat „a“ geschiedt met behulp van de stuurstang (5) van de
touwvinger (1). Voor de instelling contramoeren (6) en schroef (7) van het scharnierlager
losdraaien. De stuurstang zover verdraaien, totdat de maat "a" = 5 - 10 mm afgesteld is.
Vervolgens de borgmoeren weer goed vastdraaien. De touwvingers moeten in deze stand vrij
kunnen bewegen.
Pos: 32.81 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
192
Pos: 32.82 /B A/Einstellunge n/Großpac kenpresse/G arnriegel/Vorsp annung d er Garnri egelwelle @ 2 4\mod_124 09873561 65_113.doc @2 41382
10.6.3 Voorspanning van de touwvingeras
Afb. 129
Aanwijzing
De instelling voor de voorspanning van de touwvingeras moet in de nulstand van het binden
plaatsvinden.
Span de veer (1) van de touwvingeras zo ver voor tot de maat a = 220 mm tussen de ogen van
de veer (1) bedraagt.
Pos: 32.83 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Garnriegel /Einstellung der Kn oterwellenbremse @ 24\mod_1240 987674977_113.d oc @ 241432
10.6.4 Instelling van de knoperasrem
Afb. 130
Span de veren (1) van de knoperasrem zo ver voor tot de maat a = ca. 22 mm bedraagt.
Pos: 32.84 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
193
Pos: 32.85/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Garnbremse/Gar nbremse HS Baureihe @ 62\mod_1 299660639753_113.d oc @ 573994
10.7 Touwrem Fehler! Textmarke nicht definiert.
Afb. 131
Enkele knoopinrichting Dubbele knoopinrichting
De touwremmen (2) bevinden zich onder de touwkasten. Door de stelbouten (3) wordt het
bindtouw (1) onder spanning gehouden. Onderling verschillende touwsoorten kunnen
verschillende wrijvingsweerstanden hebben. De trekspanning op het bindtouw moet minstens
elke keer gecontroleerd worden na het veranderen van touwsoort. Deze moet altijd zo hoog
gekozen worden, dat de touwspanners niet de pendelwinkel raken. De maat "X" is afhankelijk
van het gekozen soort touw en moet telkens worden bepaald door de controle van het touw.
Een te hoog ingestelde voorspanning van touw kan knoperstoringen veroorzaken en belast de
betroffen onderdelen onnodig.
Pos: 32.86 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Garn bremse/Garnbre mseei nstellen Bild @ 24\mod _1240994730258_ 113.doc @ 241585
Afb. 132
Pos: 32.87/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Bindegarn einfädel n/Enfachknoter @ 20\mod_123 9009990035_113.d oc@ 226 956
Enkele knoopinrichting
Pos: 32.88 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Garn bremse/Voreinstell ung X= 30 – 35 mm @ 24\mod _1240994506555 _113.doc @ 241510
Voorinstelling X = 30 - 35 mm
Pos: 32.89/ BA/Einstellunge n/Großpackenpress e/Bindegarn einfädel n/Doppelknoter @ 20\mod_12 39010038066_113. doc@ 226 980
Dubbele knoopinrichting
Pos: 32.90 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Garn bremse/Ausführung D oppelknoter Garnbre msen Garn straffen @ 24\m od_124099462 4665_113.doc @ 24153 4
Bij de uitvoering dubbele knoopinrichting dienen de touwremmen (1) in de touwkast alleen voor
het straktrekken van het touw.
Pos: 32.91 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Garn bremse/Voreinstell ung X= 30 – 35 mm @ 24\mod _1240994506555 _113.doc @ 241510
Voorinstelling X = 30 - 35 mm
Pos: 32.92 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Garn bremse/Garnspann ung am oberen Garnstra ng( Doppelknoter) @ 24\m od_124099538 8836_113.doc @ 24163 7
Instellingen
194
10.7.1 Instelling touwspanning op de bovenste touwstreng (dubbele knoopinrichting)
Afb. 133
De bovenste touwen (1) moeten tot een trekkracht van 100 - 120 N door de remmen (2)
tegengehouden worden.
Voordat de touwremmen het touw door laten, moet de touwspanarm (3) zich tegen de
veerkracht in naar beneden bewegen, totdat het touw (1) vrijwel zonder knik door het oog van
touwspanarm (4) geleid wordt.
Controleren van de touwspanning:
• Het touw (1) aan een unster binden. De unster mag kort voor het slippen van het touw
100 - 120 N aangeven.
Door aan de vleugelmoer (5) te draaien, kan de spankracht worden verhoogd. Draad de
vleugelmoer los om de spanning te verminderen.
De maat "X" is afhankelijk van het gekozen soort touw en moet telkens worden bepaald door de
controle van het touw. Een te hoog ingestelde voorspanning van touw kan knoperstoringen
veroorzaken en belast de betroffen onderdelen onnodig.
Voorinstelling X = 65 mm
Pos: 32.93 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
195
Pos: 32.94 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Garn bremse/Garnspann ung am unteren Garnstra ngD oppelknoter @ 24\ mod_12409966661 96_113.doc @ 2417 12
10.7.2 Instelling touwspanning op de onderste touwstreng (dubbele knoopinrichting)
Afb. 134
De touwremmen (1) voor het onderste touw bevinden zich achter de inbrenger onder het
perskanaal.
Door aan de vleugelmoer (2) te draaien, kan de spankracht worden verhoogd. Draad de
vleugelmoer los om de spanning te verminderen.
Voorinstelling X = 70 mm
Controle van de trekspanning:
1. Steek het touw volgens voorschrift in.
2. Bindproces bij stilstaande machine handmatig activeren.
3. De naaldvleugel met de hand aan de rotatiemassa in arbeidsrichting naar boven draaien
tot de naalden het bovenste dode punt hebben bereikt (zie hoofdstuk „ Bovenste dode
punt van de naalden“).
4. De vliegwielrem aantrekken om de naalden in deze positie te blokkeren.
5. Het bindtouw boven de knoopinrichtingen ca. 200 mm naar boven trekken en afsnijden.
6. Het touw langzaam en gelijkmatig aantrekken tot de touwspanveren onder het kanaal in
hun bovenste stand gekomen zijn.
7. Bij het vasthouden van het touw moeten de touwspanveren in deze positie blijven, zonder
dat het touw door de rem kan worden nagetrokken.
8. Bij en kleine verhoging van de trekkracht moet de rem touw laten slippen.
Pos: 32.95 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
196
Pos: 32.96/Ü berschriften/Ü berschriften 2/K-O/Knot er @ 24\mod_12410830594 12_113.doc @ 242911
10.8 Knoopinrichting
Pos: 32.97 /BA/Sicherh eit/Gefahrenhinweise /Großpackenpress e/GEFAHR! – Wartungs-, Einstell- undR eparaturarb eiten am Knoter @ 24\mod_12410 81243490_113. doc@ 2 42861
GEVAAR! – Onderhouds-, instel- en reparatiewerkzaamheden aan de knoopinrichting
Uitwerking: Levensgevaar, ernstig letsel
• Aftakas uitzetten.
• Motor van de trekker uitzetten en contactsleutel verwijderen.
• Wachten tot alle bewegende componenten stilstaan.
• Trek de vliegwielrem aan.
• Parkeerrem bedienen.
• Wielwiggen onder de wielen plaatsen om de wielen van de machine te blokkeren.
• Knoperas door de borghendel tegen ongewenste activeren van het binden, beveiligen.
Pos: 32.98 /BA/Einstellu ngen/Großpac kenpresse/Knoter/ Bindevorgang sperr enH S @ 71\mod_1305 874619804_113.doc @ 641678
10.8.1 Bindproces blokkeren
12 2
a
b
BPHS0059
b
a1
Afb. 135
Bij onderhouds-, instellings- en reparatiewerkzaamheden aan de knoopinrichtingen moet de
knoperas worden geborgd opdat het bindproces niet ongewenst geactiveerd kan worden.
Ga als volgt te werk:
• Hiervoor moet de sperpal (1) van stand (a) in stand (b) omgelegd worden en over de pen
(2) worden gelegd.
Pos: 32.99 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Instellingen
197
Pos: 32.100 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Knoter/I nbetriebnahme Kn oter@ 24\mod_124 1083585365_ 113.doc@ 242959
10.8.2 Ingebruikneming
De knoopinrichting is door de fabrikant ingesteld en getest. Deze behoort zonder verdere
instellingen naar behoren te werken. Indien zich bij de eerste ingebruikneming problemen
mochten voordoen, dient men niet meteen de instellingen te veranderen, aangezien het hier
meestal een fout betreft die door verf, roest of ruwe kanten wordt veroorzaakt. Aanbevolen
wordt om voor de eerste ingebruikneming het roestwerende vet van de touwhouder en
knoopinrichting te verwijderen.
Pos: 32.101.1 /Übersc hriften/Überschrift en3 /A-E/Einfach knoter @ 24\mod_1241 083809568_113.d oc @ 242983
10.8.3 Enkele knoopinrichting
Pos: 32.101.2 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Knot er/Einfachknoter R aspe/Knüpferha kenEi nfachknoter Raspe Bild @ 47\mod_ 1285048585953_ 113.doc @ 455470
10.8.4 Knoperbek (enkele knoopinrichting)
Afb. 136
Pos: 32.101.3 /BA/Einst ellungen/Großpacke npresse/Knoter/Kn üpferhaken Text Doppelkno ter/ Einf achknoter Raspe @ 47\mod_ 1285046930718_11 3.doc @ 455417
Door de bladveren (3) op de grijper (1) wordt de knopertong (5) van de knoperhaak (2)
gespannen.
• Als de klemwerking op de knopertong (5) te groot is, blijft de knoop aan de
knopertong hangen. Het touw breekt.
• Is echter de klemwerking te klein, wordt geen of slechts een losse knoop gevormd.
Deze storingen kunnen door een aanpassing van de veerspanning op de bladveer
(3) vermeden worden.
Ga als volgt te werk:
• Moer (4) op de bladveer (3) ca. 60° losdraaien c.q. vastdraaien
Aanwijzing
De knopertong (5) heeft een geringe minimale spanning nodig, daarom nooit helemaal
losdraaien.
Pos: 32.101.4 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Instellingen
198
Pos: 32.101.5 /Übersc hriften/Überschrift en3 /A-E/Einstellung G arnhalter @ 47\mo d_12850541118 75_113.doc @ 45554 8
10.8.5 Instelling touwhouder
Pos: 32.101.6 /BA/Ei nstellungen/Gr oßpackenpress e/Knoter/Einfac hknoter Raspe/G arnhalter Einach knoterR aspe Bild @ 4 7\mod_128505 5172921_113.d oc @ 455574
Afb. 137
Pos: 32.101.7 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Knot er/Garnhalter Text Einf achknoter / Doppelkn oterR aspe @ 47\mod_1 285053711171_1 13.doc @ 455522
Instellen van de touwmeenemer
De functie van de touwmeenemers (5) hangt af van de positie van hun inkepingen tegenover de
touwschijfreiniger (7). De touwmeenemer (5) werd in de fabriek op een maat van a= 0-2 mm
vooraf ingesteld.
• Indien de inkeping van de touwmeenemer (5) te ver naar voren is afgesteld (met de
klok mee), kan het door de naald aangevoerde touw niet door de touwmeenemer
opgepakt worden.
• Indien de inkeping van de touwmeenemer (5) te ver naar achteren (tegen de klok in)
is ingesteld, dan kan het touw zich verhaken aan de knoperhaak of niet door de
knopertong opgepakt worden.
Instellen van de touwmeenemer (5)
Hiervoor moet de inkeping van de touwmeenemer (5) zich in de getoonde stand bevinden.
Vervolgens:
• Moer (4) zover losdraaien tot de moer (4) in één lijn met het uiteinde van de schroefdraad
van de vijzel is.
• Met een lichte slag tegen de moer (4) de vijzel losmaken.
• Door draaien van de vijzel de maat a=0-2 mm instellen
• Moer (4) aandraaien.
Aanwijzing
Alvorens de juiste plaats van de inkeping te kunnen controleren, moeten minstens twee knopen
gemaakt worden.
Pos: 32.101.8 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Instellingen
199
Pos: 32.101.9 /BA/Ei nstellungen/Gr oßpackenpress e/Knoter/Einfac hknoter Raspe/Ei nstellung der Halte kraft des Garnhal tersD oppelknoter @ 47\mod_1285 056343218_1 13.doc @ 455600
10.8.5.1 Instelling van de vasthoudkracht van de touwhouder (6)
Afb.138
De instelling van de vasthoudkracht is van tevoren in de fabriek ingesteld.
Aanwijzing
Soort en vochtgehalte van het persmateriaal, de hoogte van de persdichtheid en de keuze van
het bindtouw vereisen verschillende instellingen die men desgewenst aan de
bedrijfsomstandigheden moet aanpassen.
Ga als volgt te werk:
• Touwvasthoudveren (2) via de moer (3) sterker resp. zwakker voor te spannen (ca. een
halve omwenteling)
Aanwijzing
De touwhouder moet het touw nu zodanig vastklemmen dat het tijdens het binden niet uit de
touwhouder wordt getrokken. Door een te grote klemwerking wordt het touw gescheurd. De
klemkracht moet met groter wordende persdichtheden proportioneel ingesteld worden. Soort en
vochtigheid van het te persen materiaal, alsmede het soort bindtouw, vragen om verschillende
afstellingen. Deze moet men in de praktijk vaststellen.
De veer (2) mag nooit zover voorgespannen worden dat er geen vering meer aanwezig is
(op blok staat).
Pos: 32.101.10 /BA/-----Seite numbruch----- - @ 0\ mod_1196175 311226_0.doc @4 170
Instellingen
200
Pos: 32.101.11 /B A/Einstellungen/Groß packenpresse /Knoter/Einfach knoter Raspe/M esserhebel Einfac hknoter Raspe Bil d@ 47\mod_128 5059753453_ 113.doc @ 45565 2
10.8.6 Instelling mesbeugel (enkele knoopinrichting
Afb. 139
Pos: 32.101.12 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Kno ter/Messerhebel Te xt Einfachknoter / Doppel knoter Raspe @ 47\mo d_128505895135 9_113.doc @ 455626
De mesbeugel (1) mag de knoperhaak (2) in zijn bewegingen niet hinderen. Zij mogen elkaar op
geen enkel moment raken.
De afstrijkkam (3) van de mesbeugel moet licht maar gelijkmatig de rug van de knoperhaak (2)
aanraken. De afstand tussen de afstrijkkam van de mesbeugel en de punt van de knoperhaak
moet in het dode punt van de mesbeugel a = 15 tot 18 mm bedragen.
De mesbeugel heeft het dode punt bereikt, indien de rol van de mesbeugel op het hoogste punt
is van de nok (4) in de knoperschijf (5).
De touwgeleidende delen van de mesbeugel (aangeven deel) moeten ter voorkoming van
touwbreuk glad en afgerond zijn. De mesbeugel moet vervangen worden zodra in het
aangegeven deel slijtage (gleuven) waarneembaar is.
Pos: 32.101.13 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Kno ter/Doppelknoter/ Garnmesser nac hschleifen @ 24\mod_ 1241419081711_11 3.doc @ 243573
BP 380-7-097
Afb. 140
Er moet goed op gelet worden, dat de snijkant van het mes wordt geslepen, meteen zodra de
touweinden ongelijkmatig zijn afgesneden of gerafeld. Bij breuk of te hoge slijtage van de
messen moeten deze vervangen worden.
Pos: 32.102 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
Instellingen
201
Pos: 32.103.1 /Übersc hriften/Überschrift en3 /A-E/Doppelkn oter@ 24\mod_12 41099544678_11 3.doc @ 243315
10.8.7 Dubbele knoopinrichting
Pos: 32.103.2 /BA/Einst ellungen/Großpacke npresse/Knoter/Doppel knoter/Knüpferha kenD oppelknoter Bild @ 24\mod_124 1099865006_113.d oc@ 24 3340
10.8.8 De knoperbek (dubbele knoopinrichting)
Afb. 141
Pos: 32.103.3 /BA/Einst ellungen/Großpacke npresse/Knoter/Kn üpferhaken Text Doppelkno ter/ Einf achknoter Raspe @ 47\mod_ 1285046930718_11 3.doc @ 455417
Door de bladveren (3) op de grijper (1) wordt de knopertong (5) van de knoperhaak (2)
gespannen.
• Als de klemwerking op de knopertong (5) te groot is, blijft de knoop aan de
knopertong hangen. Het touw breekt.
• Is echter de klemwerking te klein, wordt geen of slechts een losse knoop gevormd.
Deze storingen kunnen door een aanpassing van de veerspanning op de bladveer
(3) vermeden worden.
Ga als volgt te werk:
• Moer (4) op de bladveer (3) ca. 60° losdraaien c.q. vastdraaien
Aanwijzing
De knopertong (5) heeft een geringe minimale spanning nodig, daarom nooit helemaal
losdraaien.
Pos: 32.103.4 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Instellingen
202
Pos: 32.103.5 /Übersc hriften/Überschrift en3 /A-E/Einstellung G arnhalter @ 47\mo d_12850541118 75_113.doc @ 45554 8
10.8.9 Instelling touwhouder
Pos: 32.103.6 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Knot er/Doppelknoter/G arnhalter Doppel knoter Bild @ 24\mod_12 41416073040_113.d oc @ 243446
Afb. 142
Pos: 32.103.7 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Knot er/Garnhalter Text Einf achknoter / Doppelkn oterR aspe @ 47\mod_1 285053711171_1 13.doc @ 455522
Instellen van de touwmeenemer
De functie van de touwmeenemers (5) hangt af van de positie van hun inkepingen tegenover de
touwschijfreiniger (7). De touwmeenemer (5) werd in de fabriek op een maat van a= 0-2 mm
vooraf ingesteld.
• Indien de inkeping van de touwmeenemer (5) te ver naar voren is afgesteld (met de
klok mee), kan het door de naald aangevoerde touw niet door de touwmeenemer
opgepakt worden.
• Indien de inkeping van de touwmeenemer (5) te ver naar achteren (tegen de klok in)
is ingesteld, dan kan het touw zich verhaken aan de knoperhaak of niet door de
knopertong opgepakt worden.
Instellen van de touwmeenemer (5)
Hiervoor moet de inkeping van de touwmeenemer (5) zich in de getoonde stand bevinden.
Vervolgens:
• Moer (4) zover losdraaien tot de moer (4) in één lijn met het uiteinde van de schroefdraad
van de vijzel is.
• Met een lichte slag tegen de moer (4) de vijzel losmaken.
• Door draaien van de vijzel de maat a=0-2 mm instellen
• Moer (4) aandraaien.
Aanwijzing
Alvorens de juiste plaats van de inkeping te kunnen controleren, moeten minstens twee knopen
gemaakt worden.
Pos: 32.103.8 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Instellingen
203
Pos: 32.103.9 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Knot er/Doppelknoter/Ei nstellung der Halte kraft desG arnhalters Dop pelknoter @ 24\mod_12 41416439493 _113.doc @ 243471
10.8.9.1 Instelling van de vasthoudkracht van de touwhouder (6)
Afb. 143
De instelling van de vasthoudkracht is van tevoren in de fabriek ingesteld.
Aanwijzing
Soort en vochtgehalte van het persmateriaal, de hoogte van de persdichtheid en de keuze van
het bindtouw vereisen verschillende instellingen die men desgewenst aan de
bedrijfsomstandigheden moet aanpassen.
Ga als volgt te werk:
• Contramoer (3) losmaken
• Touwvasthoudveren (2) via de schroef (1) sterker resp. zwakker voor te spannen (ca. een
halve omwenteling)
• Contramoer (3) vastdraaien.
Aanwijzing
De touwhouder moet het touw nu zodanig vastklemmen dat het tijdens het binden niet uit de
touwhouder wordt getrokken. Door een te grote klemwerking wordt het touw gescheurd.
Pos: 32.103.10 /BA/-----Seite numbruch----- - @ 0\ mod_1196175 311226_0.doc @4 170
Instellingen
204
Pos: 32.103.11 /BA/Einstell ungen/Großpac kenpresse/Knoter/Dopp elknoter/Messerhe bel(D oppelknoter) Bild @ 24\mod_124 1416794165_113.d oc@ 24 3522
10.8.10 Instelling mesbeugel (dubbele knoopinrichting)
Afb. 144
Pos: 32.103.12 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Kno ter/Messerhebel Te xt Einfachknoter / Doppel knoter Raspe @ 47\mo d_128505895135 9_113.doc @ 455626
De mesbeugel (1) mag de knoperhaak (2) in zijn bewegingen niet hinderen. Zij mogen elkaar op
geen enkel moment raken.
De afstrijkkam (3) van de mesbeugel moet licht maar gelijkmatig de rug van de knoperhaak (2)
aanraken. De afstand tussen de afstrijkkam van de mesbeugel en de punt van de knoperhaak
moet in het dode punt van de mesbeugel a = 15 tot 18 mm bedragen.
De mesbeugel heeft het dode punt bereikt, indien de rol van de mesbeugel op het hoogste punt
is van de nok (4) in de knoperschijf (5).
De touwgeleidende delen van de mesbeugel (aangeven deel) moeten ter voorkoming van
touwbreuk glad en afgerond zijn. De mesbeugel moet vervangen worden zodra in het
aangegeven deel slijtage (gleuven) waarneembaar is.
Pos: 32.103.13 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Kno ter/Doppelknoter/ Garnmesser nac hschleifen @ 24\mod_ 1241419081711_11 3.doc @ 243573
BP 380-7-097
Afb. 145
Er moet goed op gelet worden, dat de snijkant van het mes wordt geslepen, meteen zodra de
touweinden ongelijkmatig zijn afgesneden of gerafeld. Bij breuk of te hoge slijtage van de
messen moeten deze vervangen worden.
Pos: 32.104 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
Instellingen
205
Pos: 32.105.1 /Übersc hriften/Überschrift en2 /P-T/Preß kolbeneinstellung @ 24\mo d_124141999497 7_113.doc @ 243601
10.9 Instelling perswagen
Pos: 32.105.2 /BA/Einst ellungen/Großpacke npresse/Presskolbenei nstellung/Hinweis Preß kolbeneinstellung @ 24\mod_ 1241421462290_1 13.doc @ 243699
Aanwijzing
• De looprollen op de perswagen moeten gelijkmatig dragen.
• De spleet tussen het mes van de perswagen en de messen in het perskanaal moet over
de totale breedte van de perswagen gelijk zijn.
Pos: 32.105.3 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Press kolbeneinstellung/ Preßkolbeneinst ellung Bild @ 24\mod_ 1241420071196_ 113.doc @ 243651
Afb. 146
Pos: 32.105.4 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Press kolbeneinstellung/ Anzahl der Gegensch neide @ 24\mod_12 41421588618_11 3.doc @ 243723
Het perskanaal is met twee messen (6) uitgerust.
• De perswagen (3) van de Big Pack 1270 /1290 / 12130 is uitgerust met zeven messen
(5).
• De perswagen (3) van de Big Pack 890 is vanwege de geringe perskanaalbreedte slechts
uitgerust met vijf messen (5).
Pos: 32.105.5 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Press kolbeneinstellung/ Einstellung der Preßkol benmesser BP 890 / BP 1 270 /B P 1290 @ 24\mod_1 241422788196_113. doc @ 243747
10.9.1 Instelling van de messen perswagen
Opdat de onderkant van de grote balen en scherpe en gladde onderkant krijgt, is een
nauwkeurige instelling van de messen aan de onderkant noodzakelijk.
BP 890 / BP 1270 / BP 1290
Voor de instelling van de afstand "a" = 2 tot 4 mm kan de perswagen door excenterlooprollen
(2) in hoogte worden ingesteld.
Na het losdraaien van de klemmen (1) worden de excenterlooprollen voor het omlaag en
omhoog bewegen van de perswagen gedraaid.
Na de instelling moet de klem weer worden vastgezet. Let er goed op, dat de geleidestrippen
(4) en de looprollen niet vervuilen. Dit kan verhoogde slijtage en onnauwkeurige geleiding van
de perswagen tot gevolg hebben.
Pos: 32.105.6 /Abkürz ungen /Abkürzunge ns prachneutral/Groß packenpresse/ BigP ack 1290 HDP @ 32\mo d_125308950187 4_0.doc @ 309837
Big Pack 1290 HDP
Pos: 32.105.7 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Press kolbeneinstellung/ Einstellung der Preßkol benmesser BP 1 290HD P/ BP 12130 @ 32\ mod_12530889 50827_113.doc @ 3094 62
BP 1290 HDP / BP 12130
Voor de instelling van de afstand "a" = 2 tot 4 mm kunnen afstandsschijven onder de messen
(5) worden gelegd.
Pos: 32.105.8 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Instellingen
206
Pos: 32.105.9 /BA/Einst ellungen/Großpacke npresse/Presskolbenei nstellung/Laufschi enenreinigung @ 24\mod_1 241423347774_113.d oc @ 243771
10.9.2 Reiniging geleidestrippen
Afb. 147
Bij de vier looprollen (3) van de perswagen zijn afstrijkers (2) gemonteerd, die vuile aanslag van
de geleidestrippen verwijderen. Voor nauwkeurig afstellen de bouten (1) losdraaien en afstellen
tot op een maat a = 1 - 2 mm tot de strippen. Bouten weer vastdraaien.
Aanwijzing
De reinigingsstrippen (2) moeten gemakkelijk om de rollenas kunnen kantelen!
Pos: 32.105.10 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/Seitliche Einst ellung des Kolbens @ 24\m od_1241423485915 _113.doc @ 243795
10.9.3 Zijwaartse instelling van de perswagen
Afb. 148
De perswagen moet midden in het perskanaal worden uitgericht.
Er moet op worden gelet dat de perswagen vrij loopt en niets langs de vaste afstrijkers in de
kanaalbodem en onder de knopertafel schuurt.
Voor de zijwaartse uitrichting van de perswagen (2) wordt deze door het draaien van het
vliegwiel in de voorste positie geplaatst.
Door compensatieplaten (1) (283-676-0), die tussen perswagen (2) en glijschijven (3) worden
gemonteerd, wordt de perswagen (2) zijwaarts uitgericht. De perswagen moet een tussenruimte
van a = 1 - 2 mm bij de nauwste plaats van het perskanaal hebben.
Pos: 32.105.11 /BA/-----Seite numbruch----- - @ 0\ mod_1196175 311226_0.doc @4 170
Instellingen
207
Pos: 32.105.12 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/Raffer zum Preß kolben einstellen mit Hin weis@ 2 4\mod_124142 4591086_113.d oc@ 2 43876
10.10 Instelling inbrenger t.o.v. de perswagen
Aanwijzing
De instelling van de inbrengers is uitsluitend noodzakelijk, indien de inbrengertransmissie of de
verbindingskettingen van de kettingkoppelingen losgemaakt zijn.
Pos: 32.105.13 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/Einrastung der Reib kupplung überprüfe nH SB aureihe @ 63\mod _1299686466008 _113.doc @ 575128
Afb.149
• De inbrengerkoppeling is correct vergrendeld als de buitenste markering (1) op de
inbrengerkoppeling met markering (2) op de binnenste ring van de inbrengerkoppeling
overeenkomt.
Pos: 32.105.14 /Übersc hriften/Übersc hriften 3/A-E/Einstellu ngR affer @ 24\mod_12 41425604165_11 3.doc @ 243950
10.10.1 Instelling inbrenger
Pos: 32.105.15 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/Hinweis VFS_Syst em muss sich in Nullst ellung befinden @ 24\mod_ 1241430475868 _113.doc @ 244228
Aanwijzing
Zorg ervoor dat het VFS-systeem zich in de nulpositie bevindt (zie hoofdstuk variabel
vulsysteem (VFS) "Nulstand instellen")
Pos: 32.105.16 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/Raffer einstellen Big P ack 890 Bild @ 57\mod_ 1296463263598_11 3.doc @ 550618
10
BPXC0319
1
9
10
Afb. 150
Pos: 32.105.17 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/Raffer einstellen Big Pack 890 @ 57\mod_1 296466244641_1 13.doc @ 551056
De inbrenger in arbeidsrichting draaien door met de hand het vliegwiel te draaien tot de grote
looprol (9) van de inbrengerlijst, die voor de toebrenglijst (1) loopt, zich direct achter het
kijkvenster (10) bevindt.
Pos: 32.105.18 /BA/-----Seite numbruch----- - @ 0\ mod_1196175 311226_0.doc @4 170
Instellingen
208
Pos: 32.105.19 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/BigPack 890 ohne XC @ 57\mod_12 96466820645_113.d oc @ 551110
(BigPack 890 zonder XC)
Pos: 32.105.20 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/Raffer einstellen Big P ack 890 Bild @ 57\mod_ 1296463263598_11 3.doc @ 550618
10
BPXC0319
1
9
10
Afb. 151
Pos: 32.105.21 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/Raffer einstellen Big Pack 890 @ 57\mod_1 296466244641_1 13.doc @ 551056
De inbrenger in arbeidsrichting draaien door met de hand het vliegwiel te draaien tot de grote
looprol (9) van de inbrengerlijst, die voor de toebrenglijst (1) loopt, zich direct achter het
kijkvenster (10) bevindt.
Pos: 32.105.22 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Pr esskolbeneinstellu ng/Raffer mit Montierhe bel sichern @ 24\mod_ 1241429884555 _113.doc @ 244204
Afb. 152
• Zet de inbrenger in deze stand met een monteerhendel vast.
• Neem de rollenketting (5) van de aandrijfas van de inbrengertransmissie (7).
• Breng de perswagenstangen in de gestrekte positie (achterste dode punt) tot de
markeringen (8) op de hoofdtransmissie overeenkomen.
De door de montagehendel vastgezette inbrenger en de perswagen staan zo in de in te stellen
positie.
• De rollenketting (5) van de kettingkoppeling weer terugplaatsen en borgen. Breng de
beschermende beplating aan en verwijder de monteerhendel.
• Draai de machine met de hand aan het vliegwiel in de werkrichting eenmaal compleet
door.
• Controleer aansluitend de instelling nog eenmaal.
Pos: 32.106 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
Instellingen
209
Pos: 32.107 /BA/Dies e Seiteis t bewusst freigelas sen worden. @ 1\mod _1201783680373 _113.doc @ 54448
Pos: 32.109.1 /Übersc hriften/Überschrift en2 /U-Z/Variables F üllsystem (VFS) @ 24\mo d_124143150054 0_113.doc @ 24425 3
10.11 Variabel vulsysteem (VFS)
Pos: 32.109.2 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Varia blesF üllsystem VFS/Ei nstellen des VFS-Syst emsH S Baureihe T1 @ 6 3\mod_12997722 71423_113.doc @ 5762 34
Bij wijzigingen van het VFS-systeem in het bijzonder bij:
• Tastvleugel (1) verplaatsen
• Draadeind (2) instellen
• Of aambeeld (4) instellen,
is het VFS-systeem opnieuw in te stellen om beschadigingen aan de machine te voorkomen.
Pos: 32.109.3 /Übersc hriften/Überschrift en3 /K-O/Montage d erT astschwinge @ 24\mo d_124143157963 3_113.doc @ 24427 7
10.11.1 Montage van de tastvleugel
Pos: 32.109.4 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Varia blesF üllsystem VFS/Ta stschwinge verse tzen Bild T1 HS Baureihe @ 63\mod_1299 737140482_113.doc @ 575187
Afb.153
Pos: 32.109.5 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Varia blesF üllsystem VFS/M ontage Tastsch wingeallg emein @ 24\m od_1241431701743 _113.doc @ 244301
De tastvleugel (1) en het draadeind (2) moeten afhankelijk van het machinetype in verschillende
standen worden gemonteerd (voorinstelling).
Pos: 32.109.6 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Varia blesF üllsystem VFS/Ta belle Position Tastsch winge / Gewindesta nge @ 24\mod_1241 431830524_113.d oc @ 244325
Positie tastvleugel Positie draadstang
BP 1270 D X
BP 890 / 1290 C X
Pos: 32.109.7 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Instellingen
210
Pos: 32.109.8 /Übersc hriften/Überschrift en3 /A-E/Einstellen d es Variablen Füllsystem s(VF S) @ 63\mod_129 9824731811_113. doc@ 576270
10.11.2 Instellen van variabel vulsysteem (VFS)
Pos: 32.109.9 /Übersc hriften/Überschrift en4 /K-O/Nullstell ung @ 63\mod_1299 835268928_113.doc @ 576648
10.11.2.1 Nulpositie
Pos: 32.109.10 /BA/Einstell ungen/Großpackenpre sse/Variables Füllsyst emVFS/ Einstellen des VFS-Systems Bild T1 HS Baureihe @ 63\mod_12 99825528742_113.d oc@ 5 76324
Afb.154
Pos: 32.109.11 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/N ullstellung @ 63\m od_1299834497383 _113.doc @ 576622
De inbrenger met de hand in arbeidsrichting draaien, door aan het vliegwiel te draaien tot de rol
(8) in de nulsteller (9) is ineengesloten (VFS-systeem bevindt zich nu in nulpositie).
Vervolgens:
• Stel de stelbout (3) zo in dat bij aanliggend aambeeld (4) het midden van de rol (5) B = 5
- 8 mm op de activeringspal (6) ligt.
• In deze stand van het aambeeld (4) moet het draadeind (2) zo worden ingesteld dat de
tastvleugel (1) een afstand van C = 5 - 10 mm tot de rand van de inbrengerkuip houdt.
Pos: 32.109.12 /BA/-----Seite numbruch----- - @ 0\ mod_1196175 311226_0.doc @4 170
Instellingen
211
Pos: 32.109.13 /BA/Einstell ungen/Großpackenpre sse/Variables Füllsyst emVFS/ Einstellen des VFS-Systems Bild T2 HS Baureihe @ 63\mod_12 99826567593_113.d oc@ 5 76379
Afb.155
Pos: 32.109.14 /BA/Einstell ungen/Großpackenpre sse/Variables Füllsyst emVFS/ Einstellen des VFS-Systems HS Baureihe T2 @ 63\mod _1299826648478_113 .doc@ 576 406
• De tastvleugel (1) naar achteren trekken om het VFS-systeem te activeren.
• Vliegwiel draaien tot het lager (5) van het aambeeld (4) op de hoogste plaats van de
curveschijf (7) ligt (het lager moet zich in bereik „C“ van de curveschijf bevinden)
De tastvleugel (1) bevindt zich nu in de achterste stand.
• In deze stand moet de tastvleugel nog met de hand ca. 2 mm naar achteren kunnen
worden getrokken. Controleer dit nu.
Aanwijzing
Als de tastvleugel niet naar achteren kan worden getrokken,
• kan het zijn dat de aanslag (10) de zwenkweg van de tastvleugel blokkeert. Vervolgens
moet de aanslag (10) opnieuw ingesteld worden (zie hoofdstuk Aanslag controleren)
• kan het zijn dat de dempingsinrichting de zwenkweg van de tastvleugel blokkeert. Dan
moet de remvork van de dempinginrichting opnieuw ingesteld worden (zie hoofdstuk
Instellingen „Dempingsinrichting).
Pos: 32.109.15 /BA/-----Seite numbruch----- - @ 0\ mod_1196175 311226_0.doc @4 170
Instellingen
212
Pos: 32.109.16 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/ Anschlag der Tastsch winge prüfen HS Baur eihe@ 6 3\mod_129982 6779699_113.d oc@ 5 76433
Afb.156
Aanslag (10) controleren
Na het activeren van het VFS-systeem moet de maat „E“ tussen de aanslag (10) (linker
machinekant) en de tastvleugel (1) worden gecontroleerd.
Bij naar buiten gedraaide tastvleugel (1) moet de maat „E“ = 3 – 8 mm bedragen.
Als dit niet het geval is, moet de aanslag (10) bij naar buiten gedraaide tastvleugel worden
ingesteld.
Ga als volgt te werk:
• Bouten (11) losdraaien
• Aanslag (10) verschuiven tot de maat „E“ = 3 – 8 mm bedraagt.
• Schroeven (11) vastdraaien.
Pos: 32.109.17 /Übersc hriften/Übersc hriften 3/A-E/Dämpungsei nrichtung @ 73\m od_13086557948 89_113.doc @ 656606
10.11.3 Dempingsinrichting
Pos: 32.109.18 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/D ämpungseinricht ung Bild HS Baureihe @ 63\ mod_1299737 271967_113.doc @ 575 241
Afb.157
Pos: 32.109.19 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/D ämpungseinricht ung Text HS Baureihe @ 7 3\mod_13086562 51737_113.doc @ 6566 34
De dempingsinrichting moet voorkomen dat de tastvleugel de VFS-koppeling door terugstoting
activeert.
Via de remvork (2) kan de lengte van de remweg in beide eindposities worden ingesteld. De
remvork (2) moet zo worden ingesteld dat de afstand van de remplaat (3) in de desbetreffende
eindposities van de tastvleugel tot de beide buitenkanten van het aambeeld (4) even groot is.
Anders kan het zijn dat de remvork (2) de draaiweg van de tastvleugel beperkt.
De veer (1) van de rem moet worden voorgespannen op maat B = 50 mm (zuivere
veerlengte).
Pos: 32.109.20 /BA/-----Seite numbruch----- - @ 0\ mod_1196175 311226_0.doc @4 170
Instellingen
213
Pos: 32.109.21 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/D ämpungseinricht ung prüfen der Einstellu ng@ 2 4\mod_124143 8940993_113.d oc @2 44779
10.11.3.1 Controle van de instelling
Trek het aambeeld met de tastvleugel (4) in de achterste stand. Meet maat A tussen de rand
van het aambeeld en de remplaat (3). Trek vervolgens het aambeeld (4) met de tastvleugel in
de voorste stand. Maat A aan de andere zijde van het aambeeld moet precies even groot zijn.
Anders kan deze maat door het verschuiven van de remvork (2) worden ingesteld.
Pos: 32.109.22 /BA/-----Seite numbruch----- - @ 0\ mod_1196175 311226_0.doc @4 170
Instellingen
214
Pos: 32.109.23 /Übersc hriften/Übersc hriften 3/A-E/Einstellu ngd er Auslöseempfi ndlichkeit @ 24\mod_124 1436809555_11 3.doc @ 244527
10.11.4 Instelling van de activeringsgevoeligheid
Pos: 32.109.24 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/ Einstellung der Ausl öseempfindlich keitBil dH SB aureihe @ 63\mod _1299737209712 _113.doc @ 575214
Afb.158
Pos: 32.109.25 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/ Einstellung der Ausl öseempfindlich keitAllge mein HS Baureihe @ 63\mod_1299 827375507_113.d oc @ 576487
De veer (8) dient ervoor, om met het aambeeld (4) en het draadeind (2) de tastvleugel voor te
spannen en deze na de gewasinvoer weer in de ingedraaide stand terug te plaatsen. Het
aambeeld (4) moet daarvoor tegen de stelbout (3) aan komen.
Pos: 32.109.26 /BA/Eins tellungen/Großpac kenpresse/Variables Fülls ystem VFS/Einstellung d erA uslöseempfindlic hkeitRich tmaß @ 24\mod_12414 37759477_113.doc @ 2446 28
Als richtmaat de veer voorspannen op een lengte van C = 205 - 210 mm.
Ga daarvoor als volgt te werk:
• Schroefverbinding (9) losdraaien en na instelling op maat weer vastdraaien.
Pos: 32.109.27 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/ Einstellung der Ausl öseempfindlich keitF ederspannung er höhen @ 24\mod_1241 437762696_113.doc @ 244653
De veerspanning moet worden verhoogd wanneer de vulling van het perskanaal in de hoogte
niet voldoende is.
Slecht gevulde hoeken van de baal zijn meestal een gevolg van een slechte zwadvorm of van
een eenzijdige rijstijl.
Pos: 32.109.28 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/ Einstellung der Ausl öseempfindlich keitF ederspannung verringern @ 24\mod_1 241437767165_1 13.doc @ 244678
De veerspanning moet verminderd worden zodra de overlastkoppeling van de inbrenger te vaak
aanspreekt!
Een te hoge veerspanning leidt tot het vastlopen van de raffer en dus tot een lagere capaciteit.
Pos: 32.109.29 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Vari ables Füllsystem VFS/ Einstellung der Ausl öseempfindlich keitT astschwinge versetz en @ 24\mod_1241438 176446_113.doc @ 244703
Aanwijzing
Als de baalvorm na het spannen van de veer nog steeds niet tevredenstellend is, moet de
tastvleugel (1) in een hogere boring gemonteerd worden.
Een te hoge ingestelde tastvleugel leidt tot het vastlopen van de inbrenger en dus tot een
lagere capaciteit.
• Zeskantbout (3) op de tastvleugel (1) losdraaien.
• Tastvleugel (1) in de gewenste positie (A, B of C) zwenken en met de zeskantbout (3)
fixeren.
• Instellingen van het variabele vulsysteem (VFS) aanpassen aan de instelling van de
tastvleugel (zie hoofdstuk instellingen Variabel Vulsysteem VFS "Montage van de
tastvleugel").
Pos: 32.109.30 /BA/-----Seite numbruch----- - @ 0\ mod_1196175 311226_0.doc @4 170
Instellingen
215
Pos: 32.109.31 /Übersc hriften/Übersc hriften 3/A-E/Einstellu ngd erF eder des Nullstell ers@ 7 4\mod_1308658 231304_113.doc @ 6 56865
10.11.5 Instelling van de veer van de nulsteller
Pos: 32.109.32 /BA/Einstell ungen/Großpackenpre sse/Variables Füllsyst emVFS/ Einstellung der Feder des Nullstellers Bild HS Baureihe @ 63\mod _1299834393086_113.d oc@ 576 595
Afb.159
Pos: 32.109.33 /BA/Einstell ungen/Großpackenpre sse/Variables Füllsyst emVFS/ Einstellung der Feder des Nullstellers Text HS Baureihe @ 74\mod_ 1308658179603_11 3.doc@ 6 56837
De instelling van de veer (1) vindt in de nulstand plaats (zie hoofdstuk Instellen variabel
vulsysteem (VFS) "Nulstand").
• De veer (1) moet in vastgeklikte toestand van nulsteller op maat "A" = 185 mm worden
voorgespannen
Eventueel de inbrenger met de hand in arbeidsrichting draaien, door aan het vliegwiel te
draaien tot de rol (8) in de nulsteller (9) is vastgeklikt.
Pos: 32.110 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
Instellingen
216
Pos: 32.111 /BA/Einstellungen/Gr oßpackenpresse/Eins tellung derSch wungradreinigung (nur beiBig Pa ck890) @ 24\mod_1 241439733852_113.d oc@ 244882
10.12 Instelling van de vliegwielreiniging (alleen bij Big Pack 890)
Afb. 160
Al een gering aanslag binnen in het vliegwiel (1) kan tot onbalans leiden. Controleer om deze
reden regelmatig de instelling van de kunststofrail (2). Als de spleet tussen vliegwiel en
kunststofrail te groot is, de moer (5) van de houder (4) losdraaien en de kunststofrail in de
langgaten (1) tot aan het vliegwiel duwen. Draai de moeren weer vast.
Pos: 32.112 /BA/Einstellu ngen/Großpackenpr esse/Grundeinstellung d erBa ndbremse (Schwungrad) @ 24\ mod_124144007008 6_113.doc @ 244933
10.13 Basisinstelling van de bandrem (vliegwiel)
BPXC0168
1
a
Afb. 161
De bandrem is aan de linkerzijde van het vliegwiel aangebracht. Als bij de bediening van de
bandrem de remwerking niet meer voldoende is, kan deze door verlengen van de spil (1)
worden bijgesteld.
Basisstand: Maat a = 182 mm
Pos: 32.113 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
Instellingen
217
Pos: 32.114 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Packe nschurre einstellen @ 24 \mod_1241442 284883_113.doc @ 244 983
10.14 Balenbaan instellen
Afb. 162
De balenbaan vormt in uitgeklapte stand een verlenging van het perskanaal. Om de balen
correct op de grond te plaatsen, mag de hoogte van de achterkant van de balenbaan tot de
grond niet te groot zijn ingesteld. Anders kunnen de balen bij het neerleggen beschadigd raken.
• De helling van de balenbaan tot de grond kan door de lengte van de bevestigingketting
(2) van de balenbaan worden ingesteld.
• Verstel daarvoor de moer (1) aan beide zijden van het perskanaal.
Pos: 32.115 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
Instellingen
218
Pos: 32.116.1 /Übersc hriften/Überschrift en3 /A-E/Einstellung M ulti-Bale @ 24\mod _1241443710211_1 13.doc @ 245008
10.14.1 Instelling MultiBale
Pos: 32.116.2 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/M utiBale/Position zweite Na delschwinge / Anschl agBil d @ 24\mod_124 1443960165_113. doc@ 245085
Afb. 163
Pos: 32.116.3 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/M utiBale/Einstellung Positi on zweite Nadelschwi nge @ 24\mod_12 41444369290_113.d oc @ 245109
10.14.2 Instelling positie tweede naaldvleugel
De buis (2) van de naaldvleugel (3) moet zich in de kom (4) bevinden. Als dit niet het geval is:
• Instelling knopernaald tot de knoopinrichting controleren en evt. instellen (zie hoofdstuk
Instelling "Naaldinstelling").
• • Stel de naaldvleugelrem (1) in de lengterichting zo in dat de buis (2) van de
naaldvleugel (3) in de eindstand van de knoop vlak achter de inlooprand (4) van de
naaldvleugelrem (1) ligt.
Pos: 32.116.4 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/M utiBale/Einstellung Ansc hlag @ 24\mod_1241 445271930_113 .doc @ 245133
10.14.3 Instelling aanslag
• In deze stand moet de afstand tussen de buis (2) van de naaldvleugel (3) en de aanslag
(5) x = 8-15 mm bedragen. Stel de afstand van de aanslag (5) indien nodig met
onderlegringen (6) in.
Pos: 32.116.5 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/M utiBale/Einstellung Höh e derN adelschwingen bremse @ 24\mod_12 41498230617_1 13.doc @ 245186
y
10.14.4 Instelling van de hoogte van de naalddragerrem
Afb. 164
• De rol (7) van de naalddragerrem (1) moet bij het binnenlopen van de naaldvleugel (3) op
het onderste derde van de buis (2) treffen. De hoogte van de naaldvleugelrem (1) kan
door worden veranderd door ringen onder de aanslag van de spanschroef (8) te leggen.
• Span de veer (9) van de naaldvleugelrem (1) voor op maat y = 115 - 120 mm.
Pos: 32.116.6 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Instellingen
219
Pos: 32.116.7 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/M utiBale/Einstellung Verr iegelung (Rahme n)@ 2 4\mod_12414986 09820_113.doc @ 2 45288
10.14.5 Instelling vergrendeling (frame)
Afb. 165
• De vasthoudbuis (10) moet zo worden ingesteld dat de afstand tussen de vergrendeling
(11) en de vasthoudbuis (10) Z = 15-35 mm bedraagt.
Pos: 32.116.8 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/M utiBale/Einstellung Verr iegelungen der Nadelsc hwingen @ 24\mod _1241501736055_ 113.doc @ 245315
10.14.6 Instelling van de vergrendelingen van de naaldvleugels
Afb. 166
Om een veilige vergrendeling van de tweede naaldvleugel (13) te garanderen, moet de
vergrendeling (11) (zoals weergegeven in de afbeelding hierboven) een afstandsmaat U=3-7
mm tot de pen (12) van de naaldvleugel (14) hebben.
Pos: 32.116.9 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Instellingen
220
Pos: 32.116.10 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Mu tiBale/Einstellung G ummipuffer zwisch end enN adelschwinge n @ 24\mod_124150 1934539_113.doc @ 245341
10.14.7 Instelling rubberbuffer tussen de naaldvleugels
Afb. 167
Instellen van de afstandmaat U
Door toevoegen c.q. verwijderen van compensatieschijven (16) tussen de rubberbuffer (17) en
de naaldvleugel (18) wordt de afstandsmaat verhoogd c.q. verlaagd.
Aanwijzing
Na instelling van de rubberbuffer moet de instelling van de aanslag gecontroleerd worden. Zie
hoofdstuk "Instelling aanslag".
Pos: 32.116.11 /BA/ Einstellungen/Großp ackenpresse/Mu tiBale/Mögliche Eins tellfehler und deren Be hebung( Multi-Bale) @ 24\ mod_124150243 7023_113.doc @ 2453 65
10.14.8 Mogelijke instelfouten en het verhelpen daarvan (MultiBale)
Storing Mogelijke oorzaak Oplossing
Naaldvleugel (2) schiet weer
naar voren uit de
naaldvleugelrem (1).
Veer (9) van de naalddragerrem
(1) is te zwak gespannen. Span de veer meer.
Naaldvleugelrem (1) is in de
rijrichting te ver naar voren
gemonteerd.
Monteer de naalddragerrem
verder naar achteren.
Aanslag (5) van de
naaldvleugelrem (1) is te ver
naar voren gemonteerd.
Aanslag (5) verder naar
achteren monteren
Buis van de (2) naaldvleugel
(3) loopt niet over het
inloopvlak (7) in de
naalddragerrem (1).
Veer (9) van de naalddragerrem
(1) is te sterk gespannen. Span de veer minder.
Naaldvleugelrem (1) is in de
rijrichting te ver naar achteren
gemonteerd.
Monteer de naaldvleugelrem
verder naar voren.
Pen (12) van de naaldvleugel
(14) wordt door de
vergrendeling (11) niet goed
meegenomen.
Naaldvleugelrem (1) c.q.
aanslag (5) is in de rijrichting te
ver naar achteren gemonteerd.
Naaldvleugelrem (1) c.q.
aanslag (5) verder naar voren
monteren
Instelling naaldtrekstang niet
correct. Corrigeer de instelling van de
naaldtrekstang.
Pos: 32.117 /BA/----- Seitenumbruch------ @ 0\mod_1196 175311226_0.doc @ 4170
Instellingen
221
Pos: 32.118 /BA/Ei nstellungen/Großpac kenpresse/Einstell ung der Feder des Ketten-s panners an der Pick up (bei A us-führung ohne Schn eidwerk) @ 24\mod_ 1241503193805_ 113.doc @ 245415
10.15 Instelling van de veer van de kettingspanner op de pick-up
10.15.1 bij uitvoering zonder snijinrichting
Afb. 168
• Span de veer (1) door het aandraaien van de moer (2) zo ver voor tot de veerlengte X =
62 mm bedraagt.
Pos: 33 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
222
Pos: 34.1 /Überschrift en/Überschriften 1/U- Z/Wartung @ 0\mod_ 1199883581050 _113.doc @ 36690
11 Onderhoud
Pos: 34.2 /Überschrift en/Überschriften 2/P-T/ Spezielle Sicher heitshinweise @ 0\m od_1196660495760 _113.doc @ 9139
11.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften
Pos: 34.3 /BA/Sicher heit/Gefahrenhinweis e/Großpac kenpresse/Gefahr Wartu ngallg emein @ 17\mod_ 1236580940714 _113.doc @ 205253
GEVAAR! – Bij reparatie-, onderhouds-, reinigingswerkzaamheden of technische
ingrepen aan de machine kunnen aandrijfelementen in beweging komen.
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Motor van de trekker uitzetten, contactsleutel eruit trekken en vliegwielrem vasttrekken.
• Beveilig de trekker en de machine tegen wegrollen.
• Aftakas uitschakelen en loskoppelen
• Na beëindiging van de reparatie-, onderhouds-, reinigingswerkzaamheden of technische
ingrepen alle veiligheidsbeplatingen en beschermingsvoorzieningen weer correct
monteren.
• Voorkom elk huidcontact met olie, vet, reinigings- en oplosmiddelen.
• Onder hoge druk lekkende vloeistoffen kunnen zware verwondingen veroorzaken.
Raadpleeg bij verwondingen door olie, reinigings- of oplosmiddelen onmiddellijk een arts.
• Volg ook alle andere veiligheidsvoorschriften op om verwondingen en ongevallen te
voorkomen.
Pos: 34.4 /Überschrift en/Überschriften 2/A-E /Ersatzteile @ 0\ mod_119678299123 4_113.doc @ 14932
11.2 Reserveonderdelen
Pos: 34.5 /BA/Sicher heit/Gefahrenhinweis e/Mähwerke/Ver wendung von nicht zug elassenen Ersatzteile n @ 0\mod_11967 83037140_113.doc @ 1 4951
Gevaar! - Gebruik van niet goedgekeurde reserveonderdelen.
Uitwerking: Levensgevaar, ernstig letsel en verlies van de garantieaanspraak alsmede
opheffing van de aansprakelijkheid
• Alleen originele reserveonderdelen van KRONE en door de fabrikant geautoriseerde
toebehoren gebruiken. Het gebruik van niet door KRONE vervaardigde, gekeurde of
toegelaten reserveonderdelen, toebehoren en aanvullende apparaten heeft het opheffen
van de aansprakelijkheid voor daaruit resulterende schade tot gevolg.
Pos: 34.6 /BA/Wartung/Hi nweis Verschleiss verr ingern @ 0\mod_1 199953505303 _113.doc @ 37209
Aanwijzing
Om een goed gebruik van de machine te bevorderen en de slijtage te beperken, moeten
bepaalde onderhoudsintervallen worden aangehouden. Hiertoe behoren o.a. het reinigen,
invetten, smeren en olien van onderdelen en componenten.
Pos: 34.7 /BA/Wartung/U mwelt/Hin weisE ntsorgen / Lagern von Öl eun d ÖlfilterU mwelt @ 32\ mod_125310137517 1_113.doc @ 311779
Milieu! – Verwijderen en opslaan van gebruikte olie en oliefilters
Uitwerking: Milieuschade
Gebruikte olie en oliefilters volgens de wettelijke voorschriften opslaan resp. verwijderen
Pos: 34.8 /BA/Wartung/U mwelt/Hinweis Entsorg en/ Lag ern vonSc hmierstoffen Umwelt @ 3 2\mod_1253100514 124_113.doc @ 311755
Milieu! – Verwijderen en opslaan van smeerstoffen
Uitwerking: Milieuschade
• De smeermiddelen overeenkomstig de wettelijke voorschriften in geschikte blikken of
flessen bewaren.
• Gebruikte smeermiddelen volgens de wettelijke voorschriften verwijderen.
Pos: 34.9 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
223
Pos: 34.10/Ü berschriften/Ü berschriften 2/A-E/A nheben @ 33\ mod_125438009141 5_113.doc @ 319050
11.3 Heffen
Pos: 34.11 /BA/Wartu ng/Großpackenpr essen/Anheben der Masc hine BigPack @ 64\ mod_1300169259 139_113.doc @ 58028 7
11.3.1 Hefogen
De pers is uitgerust met vier aanslagpunten:
• twee aanslagpunten bevinden zich in het voorste gebied van de dissel (1) (rechter en
linker kant van de machine).
• twee aanslagpunten bevinden zich in de achterste stand (2) (rechter en linker kant van de
machine).
11.3.2 Heffen
• Een heftraverse met een minimum draagkracht gebruiken (afhankelijk van het toegestaan
totaal gewicht van de machine (zie hoofdstuk Introductie „Aanduiding“)
• Trek de vliegwielrem aan.
• Neerzetsteun (steunvoet) in transportstand zwenken
• Rollenbaan (pakkenbaan) inklappen
• Pickup opheffen,
• Naloopstuuras vergrendelen (optioneel)
• Controleren of alle beschermingsvoorzieningen vergrendeld zijn.
• De kettingen van de heftraverse aan de vier aanslagpunten van de pers aanbrengen:
• Controleren of de haak van de kettingen correct aan de aanslagpunten zijn aangebracht.
Pos: 34.12 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
224
Pos: 34.13/Ü berschriften/Ü berschriften 2/A-E/A nzugsdrehmomente @ 45\mod_ 1277103093968_ 113.doc@ 4 10975
11.4 Aandraaimomenten
Pos: 34.14 /BA/Wartu ng/Drehmomente / A nzugsmomente/Dr ehmomente @ 45\ mod_127710292057 8_113.doc @ 410950
Aandraaimoment MAin Nm (indien niet
anders aangegeven). A = Maat schroefdraad
(kwaliteitsklasse staat op boutkop)
A Ø
5.6 6.8 8.8 10.9 12.9
MA (Nm)
M 4 2,2 3 4,4 5,1
M 5 4,5 5,9 8,7 10
M 6 7,6 10 15 18
M 8 18 25 36 43
M 10 29 37 49 72 84
M12 42 64 85 125 145
M14 100 135 200 235
M14 x 1,5 145 215 255
M 16 160 210 310 365
M16 x 1,5 225 330 390
M 20 425 610 710
M 24 730 1050 1220
M24 x 1,5 350
M24 x 2 800 1150 1350
M 27 1100 1550 1800
M27 x 2 1150 1650 1950
M30 1450 2100 2450
AANWIJZING
De bovenstaande tabel geldt niet voor verzonken schroeven met binnenzeskant wanneer de
verzonken schroef over de binnenzeskant wordt aangehaald.
Pos: 34.15 /BA/Wartu ng/Muttern und Schra uben( 50h) anziehen @ 0\ mod_1196949864 530_113.doc @ 15298
Aanwijzing
Controleer regelmatig (ongeveer elke 50 uren) of alle bouten en moeren goed vastzitten en
draai deze eventueel vast!
Pos: 34.16 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
225
Pos: 34.17 /Überschriften/Ü berschriften 2/A-E/A nzugsdrehmome nteüb erI nnensechskant @ 45\mod _1277106415765 _113.doc @ 411235
11.5 Aandraaimomenten (verzonken schroeven)
Pos: 34.18 /BA/Wartu ng/Drehmomente / A nzugsmomente/Dr ehmomente über Inn ensechskant @ 45\mo d_1277106232328_ 113.doc @ 411210
Aandraaimoment MAin Nm (indien niet
anders aangegeven). A = Maat schroefdraad
(kwaliteitsklasse staat op boutkop)
A Ø
5.6 8.8 10.9 12.9
MA (Nm)
M 4 2,5 3,5 4,1
M 5 4,7 7 8
M 6 8 12 15
M 8 20 29 35
M 10 23 39 58 67
M 12 34 68 100 116
M 14 108 160 188
M 16 168 248 292
M 20 340 488 568
A
BM 400 0234
AANWIJZING
De bovenstaande tabel geldt alleen voor verzonken schroeven met binnenzeskant en
metrische schroefdraad die over de binnenzeskant worden aangehaald.
Pos: 34.19 /BA/Wartu ng/Muttern und Schra uben( 50h) anziehen @ 0\ mod_1196949864 530_113.doc @ 15298
Aanwijzing
Controleer regelmatig (ongeveer elke 50 uren) of alle bouten en moeren goed vastzitten en
draai deze eventueel vast!
Pos: 34.20 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
226
Pos: 34.21 /Überschrif ten/Überschriften 2/ P-T/Reinigung @ 24\ mod_12415048 03133_113.doc @ 2454 64
11.6 Reiniging
Pos: 34.22 /BA/Sicherh eit/Gefahrenhinweise /Reinigung mit Druckluft @ 0\mod _1196770018125 _113.doc @ 13216
Waarschuwing! - Reiniging met perslucht!
Uitwerking: Verlies van het ooglicht!
• Personen uit de werkzone weghouden.
• Bij reinigingswerkzaamheden met perslucht overeenkomstige werkkleding (bijv.
oogbescherming) dragen.
Pos: 34.23/ BA/Wartung/Gr oßpackenpressen /Reinigung @ 24\mod_12 41505488117_11 3.doc@ 2 45488
Na elk gebruik moeten kaf en stof van de pakkenpers inj het bijzonder van de knoopinrichting
worden verwijderd. Bij erg droge omstandigheden de reiniging meerdere keren per dag
herhalen. Tevens dagelijks kaf en stof van de aansturing van de voorpersers en het vliegwiel
verwijderen.
Pos: 34.24.1 /Überschrif ten/Überschrifte n 2/P-T/Reifen @ 0\m od_1197357995667 _113.doc @ 18080
11.7 Banden
Pos: 34.24.2 /BA/Sicherh eit/Gefahrenhinweise /FalscheR eifenmontag e@ 0\ mod_1197358162433_1 13.doc @ 18137
Waarschuwing! - Verkeerde bandenmontage
Uitwerking: Letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Voor het monteren van banden moet voldoende kennis aanwezig zijn en speciaal
gereedschap worden gebruikt.
• Door een verkeerde montage kan de band bij het oppompen explosief scheuren. Ernstig
letsel kan het gevolg zijn. Daarom moet het monteren van de banden bij het ontbreken
van de vereiste kennis worden uitgevoerd door de KRONE-leverancier of door een door
hem erkende bandenservice.
• Bij het monteren van banden op de veld mag nooit de door de fabrikant van de band
aangegeven maximale druk worden overschreden. Anders kan de band of zelfs de velg
explosief scheuren.
• Als de randen van de band bij het bereiken van de maximale druk niet goed zitten, moet
de lucht uit de band worden gelaten, de band opnieuw worden afgesteld, de rand worden
gesmeerd en de band opnieuw worden opgepompt.
• Uitvoerig informatiemateriaal over de montage van banden bij landbouwwerktuigen is
verkrijgbaar bij de fabrikant van de banden.
Pos: 34.24.3 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
Onderhoud
227
Pos: 34.24.4 /Überschrif ten/Überschrifte n 3/P-T/Reifen prüfe n und pflegen @ 0\mod_119 7358037214_1 13.doc @ 18099
11.7.1 Banden controleren en onderhouden
Pos: 34.24.5 /BA/Wartung /Reifen/Reihenfolg eBil d6-L och@ 4\m od_121308613141 3_113.doc @ 86232
1
KS-0-034
6
2
45
3
Afb. 169:
Pos: 34.24.6 /BA/Wartung /Reifen/Reihenfolg eReife nmontage Text @ 4\mod_12130 85759054_113.doc @ 86182 Houd bij het losdraaien en vastdraaien van de wielbouten de in de afbeelding getoonde
volgorde aan. Controleer de wielmoeren 10 bedrijfsuren na de montage en draai deze indien
nodig aan. Controleer vervolgens elke 50 bedrijfsuren of de bouten goed vastzitten. Controleer
de bandendruk regelmatig en pomp de banden indien nodig op. De bandendruk is afhankelijk
van de bandgrootte. De waarden kunt u aflezen in de tabel hiernaast.
Pos: 34.24.7 /BA/Wartu ng/Reifen/Anziehdr ehmoment @ 0\mod_11999 55905460_113.d oc@ 37 345
Aandraaimoment
Schroefdraad Sleutelwijdte
mm Aantal
bouten per
naaf stuks
Max. aandraaimoment
Zwart verzinkt
M12 x 1,5 19 4/5 95 Nm 95 Nm
M14 x 1,5 22 5 125 Nm 125 Nm
M18 x 1,5 24 6 290 Nm 320 Nm
M20 x 1,5 27 8 380 Nm 420 Nm
M20 x 1,5 30 8 380 Nm 420 Nm
M22 x 1,5 32 8/10 510 Nm 560 Nm
M22 x 2 32 10 460 Nm 505 Nm
Pos: 34.24.8 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
Onderhoud
228
Pos: 34.24.9 /B A/Wartung/Reif en/Reifen- Luftdruck allg emein @ 0\ mod_1199956 852616_113. doc @ 37 370
11.7.2 Luchtdruk banden
Controleer de bandendruk regelmatig en pomp de banden indien nodig op. De bandendruk is
afhankelijk van de bandgrootte. De waarden kunt u aflezen in de tabel hiernaast.
Pos: 34.24.10 /BA/Wartung/R eifen/Großpacke npresse/Reifen-Luftdr uckT abelle BP 890_1270_129 0@ 47\m od_1284528143187 _113.doc @ 453140
Bandaanduiding Machinetype Minimum druk
[bar]
Vmax<=
10km/h
Maximum druk
[bar] Aanbevolen
bandenspanning*(bar)
Vmax<=40 km/h bij
enkele as Vmax<=50
km/h bij tandemas
Tastwie
len:
15x6.00 - 6 10 PR Alle BiG Pack's 3,7 1,5
Enkele as:
710/45-22,5 162 A8 BP 890/1270/1290 (XC) 1,0 2,5 1,8
Tandemas:
500/50-17 14 PR BP 890/1270/1290 (XC) 1,2 3,75 3,5
500/55-20 150 A8 BP 890/1270/1290 (XC) 1,0 3,0 3,0
500/55-20 150 A8 BP 1290 HDP 1,2 3,0 3,0
500/55-20 150 A8 BP 1290 HDP XC 1,6 3,0 3,0
550/45-22,5 16 PR BP 890/1270/1290 (XC) 1,2 2,8 2,8
550/45-22,5 20 PR BP 1290 HDP 1,2 4,0 3,5
550/45-22,5 20 PR BP 1290 HDP XC 1,2 4,0 3,5
620/40 R 22,5 148 D BP 890/1270 (XC) 1,0 3,2 1,8
620/40 R 22,5 148 D BP 1290 (XC) 1,0 3,2 2,0
620/40 R 22,5 148 D BP 1290 HDP 1,2 3,2 2,4
620/50 R 22,5 154 D BP 1290 HDP XC 1,2 3,2 2,4
Pos: 34.24.11 / BA/Wartung/R eifen/Reife n-Luftdruc k Empfehlung Big Pack @ 24\ mod_124150 9590008_113. doc @ 24 5616 *) De aanbeveling geldt vooral voor de normale gemengde werking (veld/weg) bij de
toegelaten maximumsnelheid van de machine.
Desgewenst kan de luchtdruk van de banden tot de aangegeven minimum luchtdruk
worden gereduceerd. Dan moet echter de in dit verband toegelaten maximumsnelheid in
acht genomen worden.
Pos: 34.25 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
229
Pos: 34.26 /Üb erschriften/Ü berschriften 2/F-J/Hydraulik @ 0\mod_11997 76034950_11 3.doc @ 34 210
11.8 Hydraulisch systeem
Pos: 34.27 /BA/Sich erheit/Hydraulik/Arb eiten an der Hydraulika nlage @ 0\mod_11972 79394885_113.d oc@ 1 7068
Gevaar! - Voorzichtig bij leidinglekkage
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Gebruik bij het opsporen van lekkages geschikte hulpmiddelen en draag een
veiligheidsbril.
• Onder hoge druk wegspuitende vloeistoffen kunnen de huid doordringen en ernstig letsel
veroorzaken. Maak daarom de installatie drukloos voordat u leidingen losmaakt.
• Hydraulische olie die uit een kleine opening komt, is nauwelijks zichtbaar. Gebruik
daarom bij het opsporen van lekkages een stuk karton of iets dergelijks. Bescherm uw
handen en uw lichaam.
• Als een vloeistof in de huid is binnengedrongen, moet deze onmiddellijk worden
verwijderd door een arts die met verwondingen van deze aard vertrouwd is. Anders
kunnen ernstige infecties het gevolg zijn. Een arts die hiermee niet vertrouwd is, dient de
desbetreffende informatie op te vragen bij een bekwame medische bron.
• Hydraulische slangen regelmatig controleren en bij beschadiging en veroudering
vervangen! De vervangende leidingen moeten voldoen aan de specificaties van de
fabrikant van het werktuig.
• Controleer voordat de druk in de installatie weer wordt opgebouwd of alle
leidingverbindingen dicht zijn.
• Reparatiewerkzaamheden aan de hydraulische installatie mogen uitsluitend door
geautoriseerde KRONE werkplaatsen worden uitgevoerd.
Pos: 34.28 /BA/Wartu ng/Großpackenpr essen/Hydraulikanl age / Bordhydrauli k/Hinweis zu Hydrauli karbeiten @ 24\mod_1 241518053726_113.d oc @ 245743
Aanwijzing
• Bij het werken aan het hydraulieksysteem moet zo schoon mogelijk gewerkt worden.
• Controleer voor elke ingebruikneming het peil van de hydraulische olie.
• Let op de tijdige verversing van de olie en filters.
• Voer de afgewerkte olie volgens de voorschriften af.
Pos: 34.29 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
230
Pos: 34.30/Ü berschriften/Ü berschriften 3/A-E/B ordhydraulik @ 24\mod_12415 18305195_113.doc @ 2457 67
11.8.1 Boordhydrauliek
Pos: 34.31 /BA/Wartu ng/Umwelt/Hinweis Entsorgen / Lagern vo n Öle und Ölfilter Umwelt @ 32\mod_1253 101375171_113.d oc @ 311779
Milieu! – Verwijderen en opslaan van gebruikte olie en oliefilters
Uitwerking: Milieuschade
Gebruikte olie en oliefilters volgens de wettelijke voorschriften opslaan resp. verwijderen
Pos: 34.32 /BA/Wartu ng/Großpackenpr essen/Hydraulikanl age / Bordhydrauli k/Bordhydraulik Öl wechs eln Bild 890_1270_1 290 @ 26\mod_124566 0050365_113.d oc @ 261911
Afb. 170
Pos: 34.33 /BA/Wartu ng/Großpackenpr essen/Hydraulikanl age / Bordhydrauli k/Bordhydraulik Öl wechs eln @ 24\mod_1241 521519570_113.doc @ 245817
Het systeem van de eigen boordhydrauliek op de machine wordt door een eigen oliepomp op
druk gehouden. Deze pomp is onder op de hoofdaandrijving geflensd en heeft geen onderhoud
nodig. De olie aan boord van de pers en het filter moeten minimaal eenmaal per jaar, voor het
begin van het seizoen, ververst worden.
Aanwijzing
Voor het verversen van de olie moeten de cilinders achter bij de kleppen ingeschoven worden.
Hiervoor:
• Zet de machine stil
• Trek de vliegwielrem aan.
• Via de comfortbediening resp. via de toets op de machine de perskleppen losmaken
(erop letten dat de hydraulische cilinders van de perskanaalkleppen helemaal
ingeschoven zijn).
• Voor het verversen van de olie een goede bak gebruiken.
• Draai de olieaftapschroef (2) naar buiten
• Vang de olie in een geschikte bak op.
• Draai de olieaftapschroef (2) in.
• Draai de peilstok (3) naar buiten en voeg de juiste hoeveelheid hydraulische olie toe.
• Controleer het oliepeil met de peilstok (3).
Oliekwaliteit/Oliehoeveelheid: Zie Onderhoud "Olievolume en -soort van de boordhydrauliek"
Pos: 34.34 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
231
Pos: 34.35.1 /Überschrifte n/Überschriften 2/F-J/Hoc hdruckfilter @ 26\mod_1245 836423991_113.doc @ 264 131
11.9 Hogedrukfilter
Pos: 34.35.2 /BA/Wartung /Hochdruckfilter/Mitt eldruckfilter @ 32\mod_125 3092558858_113.doc @ 31 0062 Het filter neemt afscheidingen van vaste stofdeeltjes van het hydraulisch systeem op. De
filtering van het hydraulische circuit dient ter voorkoming van beschadigingen aan de
componenten van het circuit. Het filter is uitgerust met een optische verontreinigingsindicatie
(7). De verontreinigingsindicatie (7) informeert optisch over de verontreinigingsgraad van het
filter.
Pos: 34.35.3 /BA/Wartung/Hoc hdruckfilter/Hinw eisVersc hmutzungsanzeige vorj edem Arbeitseinsatz kontrollier en @ 32\mo d_125309374396 8_113.doc @ 310436
Aanwijzing
Verontreinigingsindicatie voor elk werkbegin controleren en evt. het verontreinigde filterelement
vervangen.
Pos: 34.35.4 /B A/Wartung/Hoc hdruckfilter /Wann muss er Filter ge wechselt werde n@ 33\mod_ 12543155751 51_113.doc @ 3 19023
Bij starten in koude toestand kan de knop van de verontreinigingsindicatie (7) eruit springen.
Druk pas na het bereiken van de bedrijfstemperatuur de knop weer in. Als hij er direct weer uit
springt, moet het filterelement worden vervangen.
Pos: 34.35.5 /B A/Wartung/Hoc hdruckfilter /Hochdruckfilter bei Komfort _Hydraulik Bil d_BiG Pac k @ 27\ mod_124590760 1507_113.doc @ 264356
1
2
5
3
4
EIN
AUS
Afb. 171
Pos: 34.35.6 /BA/Wartu ng/Hochdruckfilter/Fil terelement wechseln @ 26 \mod_1245841608 710_113.doc @ 264210
Filterelement vervangen
Pos: 34.35.7 /B A/Wartung/Hoc hdruckfilter /OrtH ochdr uckfilter Bord hydraulik/ Ar beitshydrauli k BiGPac k @ 27\mod_1 24590777575 7_113.doc @ 264406
Het filter (6) van de boordhydrauliek bevindt zich aan de linkerzijde van de machine, voor de
touwkast.
Het filter (6.1) van de werkhydraulica bevindt zich in het voorste deel van de dissel.
Pos: 34.35.8 /BA/Wart ung/Umwelt/Hinw eis Entsorgen / Lagern vo n Öle und Ölfilter Umwelt @ 32\mod_125310 1375171_113.doc @ 311779
Milieu! – Verwijderen en opslaan van gebruikte olie en oliefilters
Uitwerking: Milieuschade
Gebruikte olie en oliefilters volgens de wettelijke voorschriften opslaan resp. verwijderen
Pos: 34.35.9 /BA/Wartu ng/Hochdruckfilter/Mi tteldruckfilterele mentwec hseln(mit Verschmutz ungsanzeige) Te xt@ 3 2\mod_1253779162 271_113.doc @ 316944
• Schakel het hydraulische systeem drukloos.
• Filteronderstuk (4) van filterbovenstuk (1) losschroeven en reinigen.
• Filterelement (3) lostrekken en door nieuw filterelement met identieke eigenschappen
vervangen.
• Duw een nieuw filterelement (3) op de ventielhuls (5).
• O-ring (2) controleren en evt. door een nieuwe O-ring met identieke eigenschappen
vervangen.
• Filteronderstuk (4) weer op filterbovenstuk schroeven.
• Breng de hydraulische installatie onder druk en controleer op lekkages.
Pos: 34.36 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
232
Pos: 34.37.1 /Ü berschriften/Ü berschriften 2/A-E/Anpassen d esH ydr auliksystems @ 1 \mod_1201 241743588_1 13.doc @ 52018
11.10 Aanpassen van het hydraulisch systeem
Pos: 34.37.2 /BA/Wart ung/Load-Sensing/ Großpackenpres se/Bild Load-Sensi ng Anschluss HS Baureih e @ 64\mod_130027 8753983_113.doc @ 582794
Afb.172
Pos: 34.37.3 /B A/Wartung/L oad-Sensing/Gr oßpackenpres se/Load-Se nsing-Anschlu ss BigPack @ 24\mod_124 1604498659_ 113.doc @ 2 46633
Het hydraulische systeem Komfort is geschikt voor load sensing.
Voor het gebruik van het load-sensing-systeem vindt de olievoorziening via het Power-Beyond-
systeem van de trekkerhydraulica plaats (nadere informatie vindt u in de handleiding van de
trekkerfabrikant).
Pos: 34.37.4 /BA/Wartung/L oad-Sensing/Großp ackenpresse/Anpasse n desH ydrauliksystems BiG PAck @ 17\mod_1236 336508823_113.doc @ 205083
Het hydraulische systeem Komfort van de machine moet worden aangepast aan de trekker en
is geconstrueerd voor continu-omloop. De aanpassing vindt plaats met de instelling van de
hydraulieksysteemschroef op het stuurventielblok van de machine. Het stuurventielblok bevindt
zich vooraan links onder de zijkap naast de elektronicakast.
Aanwijzing
De instelling is afhankelijk van het hydraulische systeem van de trekker en moet plaatsvinden
terwijl de machine drukloos is!
Pos: 34.37.5 /BA/Wart ung/Load-Sensing/ Systemschreube (1) g anz herausdrehen @ 63\mod_1299 739012796_113.doc @ 575376
Draai de systeemschroef (1) tot aan de aanslag naar buiten bij:
• Trekker met een open (constante stroom) hydraulisch systeem (zie a.u.b. voor
gedetailleerde informatie de bedrijfshandleiding van de trekkerfabrikant)
• Een trekker met LS-pomp en niet geactiveerd load-sensing-systeem.
Pos: 34.37.6 /B A/Wartung/L oad-Sensing/Hi nweis Einst ellung ist vom Werk aus geg eben @ 6 3\mod_129 9738968068_ 113.doc @ 5 75349
Aanwijzing
Deze instelling is de fabrieksinstelling.
Pos: 34.37.7 /BA/Wartung/L oad-Sensing/Systemsc hreube (1)g anz hereindrehen @ 63\mod_129 9738923981_113.d oc@ 57532 2
Draai de systeemschroef (1) tot aan de aanslag naar binnen bij:
• Trekkers met gesloten (Constante druk c.q. load-sensing) hydraulisch systeem (zie a.u.b.
voor gedetailleerde informatie de bedrijfshandleiding van de tractorfabrikant)
• een trekker met LS-pomp en aangesloten sensorleiding.
Pos: 34.37.8 /B A/Wartung/L oad-Sensing/Hi nweis Ansc hluß der M eldeleitung @ 63\mod_129 9738872411_11 3.doc @ 5 75295
Aanwijzing
De aansluiting (2) voor de sensorleiding bevindt zich onder de hydraulische systeemschroef.
Pos: 34.37.9 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
Onderhoud
233
Pos: 34.37.10 /BA/Dies e Seiteis t bewusst freig elassen worden. @ 1\ mod_1201783680373 _113.doc @ 54448
Deze pagina werd bewust vrijgelaten.
Pos: 34.37.11 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud
234
Pos: 34.37.12 /BA/Wart ung/Load-Sensing /Großpackenpr esse/Schaubild Hydra ulikblock-Komfort 8 90_1270_1290 H S Baureihe @ 63\mod_12 99743229919_11 3.doc @ 575457
11.11 Schema hydraulisch blok-Komfort
1.) 2.) 3.)
Not-Handbetätigung
27 008 228 0
Y19
Y18
Y7
Y20
Y3
Y8
Y5 Y6
Y1 Y2
Y17
Y4
Magnetventile
Funktionen
Funktionsschaubild
Y4 Y5 Y8
Y6 Y7Y3 Y20Y18Y17 Y19
Y2
Y1
Fkt.1Fkt.2
ON
OFF
n.b
Afb.173
Y1 Omhoog/omlaag Y7,Y8 Snijinrichting
Y2 Omhoog/omlaag Y17 Aanloophulp
Y3/Y4 Rollenbaan Y18,Y19 Steunvoet
Y5/Y6 Baaluitwerper Y20 Stuuras vergrendeld
n.b. niet belegd
Pos: 34.37.13 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud
235
Pos: 34.37.14 /BA/Wartung/ Load-Sensing/Groß packenpresse/Not-H andbetätigung HS Baurei he@ 6 3\mod_1299838530 165_113.doc @ 576705
11.12 Handmatige noodbediening
Het elektromagnetische ventielblok van de Komfort-bediening bevindt zich linksvoor onder de
zijkap naast de elektronicakast.
Voor het geval de elektriciteit volledig mocht uitvallen, zijn de ventielen uitgerust met een
<<Handmatige noodbediening>>.
Komfort-elektronica:
• De ventielen (Y3 t/m Y4, Y18, Y19 en Y20) worden bediend door het indraaien van de
kartelschroef.
• De ventielen (Y1, Y2 en Y17) worden bediend door het met een puntig voorwerp
indrukken van het ventiel.
Pos: 34.37.15 /Übersc hriften/Überschrift en2 /A-E/Beispiel ez urN ot-Hand-Betätigu ng @ 0\mod_11999461 48163_113.doc @ 3 6990
11.13 Voorbeelden van handmatige noodbediening
Pos: 34.37.16 / BA/Sicher heit/Gefahre nhinweise/L adewagen/Gef ahr Not-H and-Betätigung @ 0\mod_1 199945455 397_113.doc @ 36970
Gevaar! - Onbedoelde acties van de machine
Uitwerking: Levensgevaar of ernstig letsel.
• Alleen personen die met de machine vertrouwd zijn, mogen de handmatige
noodbediening uitvoeren.
• De uitvoerende persoon moet weten welke machinedelen door het aansturen van de
ventielen worden uitgevoerd.
• het aansturen van de ventielen alleen vanaf een veilige positie buiten het werkingsgebied
van de door de actoren bewogen machinedelen uitvoeren.
• Erop letten dat er geen personen, dieren of voorwerpen in de gevarenzone aanwezig
zijn.
Pos: 34.37.17 /BA/Wart ung/Load-Sensing /Großpackenpr esse/Not-Hand-B etätigung Beispiel eHS B aureihe @ 63\mod_12 99751430828_1 13.doc @ 575512
Om een functie (bijv. rollenbaan omhoog/omlaag brengen) te kunnen uitvoeren moeten
de desbetreffende ventielen worden bediend. De te schakelen ventielen staan vermeld in
de voorbeelden (hydraulisch blok Komfort). Hieronder worden aan de hand van de
Komfort versie een voorbeeld beschreven.
11.13.1 Rollenbaan omhoog/omlaag
• De sterwielschroef op het ventiel (Y03,Y04) "Rollenbaan" indraaien.
Omhoog:
• Met een puntig voorwerp de magneetstoter van het ventiel (Y1) "Regelventiel" indrukken
en ingedrukt houden.
Omlaag:
• Met een puntig voorwerp de magneetstoter van het ventiel (Y2) "Regelventiel" indrukken
en ingedrukt houden.
Aanwijzing
Na het gebruik van de handmatige noodbedieningen moeten de kartelschroeven weer volledig
naar buiten worden gedraaid!
Aanwijzing
Bij uitvoering omhoog (snijinrichting/steunvoet/rollenbaan) moet het regelventiel na uitvoering
van de functie nog zolang ingedrukt worden gehouden tot de kartelschroeven voor het
vrijschakelen van de ventielen helemaal naar buiten gedraaid zijn.
Pos: 34.38 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
236
Pos: 34.39.1 /Überschrif ten/Überschrifte n 2/P-T/Presskraftr egelung (bei Not-Hand-B etätigung) @ 24\m od_12416128628 15_113.doc @ 24678 1
11.14 Perskrachtregeling (bij handmatige noodbediening)
Pos: 34.39.2 /BA/Wart ung/Großpackenpr essen/Hydrauli kanlage / Bordhydrauli k/Gefahr - Presskraftregel ung im Notbetrieb @ 24\ mod_1241608 452018_113.doc @ 246 658
GEVAAR! – Perskrachtregeling tijdens de noodwerking!
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Bij het uitvallen van de elektronica kan met de pers gedurende korte tijd met een
noodvoorziening verder gewerkt worden.
• De instelling van de werkdruk van de perskanaalkleppen geschiedt bij draaiende pers.
Hierbij is dus bijzondere voorzichtigheid geboden. Er bestaat groot gevaar voor
verwondingen!
• Overtuig u ervan dat de pers bij gevaar meteen stilgezet kan worden.
• Zonder elektronische besturing kan de maximale persdruk worden overschreden. Dit kan
leiden tot aanzienlijke schade. Werk nooit langdurig zonder elektronische regeling.
Pos: 34.39.3 /BA/Wart ung/Großpackenpr essen/Hydrauli kanlage / Bordhydrauli k/Einstellen Pressdruc k/ Pre sskanal lösen Bild @ 24\mod_124161 2327331_113.doc @ 246708
Afb. 174 Instelling persdruk Maak het perskanaal los
Pos: 34.39.4 /B A/Wartung/Gr oßpackenpr essen/Hydrauli kanlage / Bordhydraulik/Hin weis Rändels chraube ga nz herausdr ehen @ 24\ mod_124161 3166065_113. doc @ 24 6854
Aanwijzing
Na het gebruik van de handmatige noodbedieningen moet de kartelschroef (2) weer volledig
naar buiten worden gedraaid.
Pos: 34.39.5 /BA/Wartung/Gr oßpackenpressen/H ydraulikanlage / Bordhydrauli k/Einstellen des Pressdruckes @ 24\mod _1241612910315_113.d oc@ 246 806
11.14.1 Instellen van de persdruk
De instelling van de persdruk aan de perskanaalkleppen vindt plaats op het hydraulische
stuurblok (1) aan de linkerzijde van de pers onder de zijkap.
Voor de instelling:
• Door de kartelschroef (2) er langzaam in te draaien de gewenste druk instellen (de druk
is op max ca. 100 bar / 1450 PSI begrensd).
• Lees de druk op de manometer (4) af.
Pos: 34.39.6 /BA/Wartu ng/Großpackenpr essen/Hydraulikanlage / Bor dhydraulik/Press kanallöse n(K omfort) @ 24\mod_1241 613287237_113.d oc@ 246878
11.14.2 Perskanaal losmaken (Komfort)
Het zittingventiel "Perskleppen losmaken" zit rechts naast het hydraulische stuurblok (1) voor de
perskrachtregeling aan de linkerzijde van de pers onder de zijkap.
Voor de instelling:
• Door langzaam naar binnen draaien van de kartelschroef (2) tot aan de aanslag komen
de perskleppen los.
Pos: 34.40 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud
237
Pos: 34.41.1 /Überschrif ten/Überschrifte n 2/F-J/Füllmengen u nd Schmiermittelbez eichnungen der Getri ebe @ 0\mod_1196951 094046_113.doc @ 1 5340
11.15 Oliesoorten voor de transmissies en olievolumes
Pos: 34.41.2 /BA/Wart ung/Großpackenpr essen/Tabelle Füllm engen und Schmier mittelbezeichnung der G etriebe @ 17\mod_ 1236177486824_11 3.doc @ 201917 Volume
ltr. Soort/merk Bio-smeermiddelen
Hoofdtransmissie 890 15,5
SAE 90 GL 4 of
Esso-Spartan EP 150
Shell Omala Oil 150
Fuchs - EP 85 W90
Castrol EPX 90
op aanvraag
Hoofdtransmissie 1270 / 1290 16,7
Hoofdtransmissie 12130 / 1290 HDP 35
Inbrengertransmissie 4
Distributiekast
knoopinrichtingen/inbrenger 1
Haakse aandr. pick-up boven 0,5
Haakse aandr. pick-up onder 0,5
Transmissie voor snijinrichting voor XC
boven 2,8
Transmissie voor snijinrichting voor XC
onder 2,7
Pos: 34.41.3 /Überschrif ten/Überschrifte n 3/F-J/Füllmenge un dÖl bezeichnung der B ordhydraulik @ 17\m od_1236177374918 _113.doc @ 201867
11.15.1 Olievolume en -soort van de boordhydrauliek
Pos: 34.41.4 /BA/Wart ung/Großpackenpr essen/Füllmenge u ndÖl bezeichnung der Bordhydraulik @ 17\ mod_12361784 20965_113.doc @ 2019 41 Volume ltr. Soort/merk Bio-smeermiddelen
Oliereservoir op pers 15
Fuchs Renolin MR 46 MC
BP Energol SHF 46
Shell Tellus 46
Esso Univis N 46
Aral Vitan VS 46
op aanvraag
Pos: 34.41.5 /Überschrif ten/Überschrifte n 3/F-J/Füllmenge un dÖl bezeichnung des K ompressors @ 17\mod_ 1236177427355_ 113.doc @ 201892
11.15.2 Olievolume en -soort van de compressor
Pos: 34.41.6 /B A/Wartung/Gr oßpackenpr essen/Füllmenge und Ölbezeic hnung des K ompressors @ 17\mod_12 36178607105 _113.doc @ 2 01966 Volume ltr. Soort/merk Bio-smeermiddelen
Tot de bovenste
markering op de
peilstok (0,2)
Normale motorolie
SAE 20 resp. 20 W 40 op aanvraag
Pos: 34.41.7 /BA/Wart ung/Zeitintervalle an d enG etrieben @ 0\ mod_1196951919921_ 113.doc @ 15378
11.15.3 Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de transmissies
Aanwijzing - Oliecontrole en olie verversen aan de aandrijvingen en machine smeren
Uitwerking: Hoge levensverwachting van de machine
• Olie verversen bij alle transmissies voor het eerst na 50 bedrijfsuren, vervolgens elke
200 bedrijfsuren (echter minstens 1x per jaar.)
• Oliecontrole voor elk gebruik.
• Bij bio-olie moeten de vervangingsintervallen vanwege veroudering van de olie beslist in
acht worden genomen.
Pos: 34.41.8 /BA/Wart ung/Ölkontrolle_ Wechsel/Großp ackenpresse/waagere chte Stellung @ 24\mo d_12415966840 18_113.doc @ 24660 5
Aanwijzing
Bij de controles van de oliestanden bij de transmissies moet er goed op gelet worden dat de
pers horizontaal staat. Gebruik als referentie de onderkant van de touwkast.
Pos: 34.41.10.1 /Übersc hriften/Überschri ften 2/F-J/Hauptg etriebe @ 0\mod_119 7005740033_113.d oc@ 1 5421
11.16 Hoofdaandrijving
Pos: 34.41.10.2 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Bild _Hauptgetriebe @ 24\ mod_124152720 9476_113.doc @ 245 918
Onderhoud
238
Afb. 175
Pos: 34.41.10.3 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölko ntrolle Schauglas @ 0\m od_1199973375100 _113.doc @ 38198
Oliecontrole:
• Tijdsintervallen, zie hoofdstuk "Tijdsintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Oliepeil tot kijkglas (1)
• evt. olie bijvullen (SAE 90)
Pos: 34.41.10.4 /BA/Wart ung/Ölkontrolle_ Wechsel/Ölwechsel Schaugla s@ 0\ mod_119997385449 1_113.doc @ 38220
Olie verversen:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Draai de olieaftapschroef (2) naar buiten
• Olie in een geschikte bak opvangen
• Draai de olieaftapschroef (2) in
• Olie bijvullen (3) (oliepeil tot kijkglas (1))
Pos: 34.41.10.5 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölq ualität /Ölmenge: siehe K apitel @ 0\mod_119 7007859486_113. doc@ 1 5536
Oliekwaliteit/Oliehoeveelheid: Zie hoofdstuk "Oliesoorten voor de transmissies en
olievolumes"
Pos: 34.41.10.6 /BA/W artung/Umwelt/Hi nweis Entsorgen / Lager n vonÖl e und Ölfilter U mwelt@ 3 2\mod_1253101 375171_113.doc @ 3 11779
Milieu! – Verwijderen en opslaan van gebruikte olie en oliefilters
Uitwerking: Milieuschade
Gebruikte olie en oliefilters volgens de wettelijke voorschriften opslaan resp. verwijderen
Pos: 34.41.11 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud
239
Pos: 34.41.12.1 /Übersc hriften/Überschri ften 2/P-T/Rafferge triebe @ 24\mod_12 41584428737_113.d oc @ 246005
11.17 Inbrengertransmissies
Pos: 34.41.12.2 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Raff ergetriebe Anbring ungsort @ 24\mod_124 1585198221_113. doc @ 246130
De inbrengertransmissie (3) bevindt zich aan de linkerzijde van de pers.
Pos: 34.41.12.3 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Bild _Raffergetriebe HS B aureihe @ 63\mod_129 9753368737_1 13.doc @ 575539
Afb.176
Pos: 34.41.12.4 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölko ntrolle SAE 90 @ 0\mod_119 7008973815_11 3.doc@ 15654
Oliecontrole:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Controleschroef (1) uitdraaien
• Oliepeil tot gat (1)
• evt. olie bijvullen (SAE 90)
• Draai de controleschroef (1) in.
Pos: 34.41.12.5 /BA/Wart ung/Ölkontrolle_ Wechsel/Ölwechsel Version 2@ 0\ mod_1197016258486_ 113.doc @ 15889
Olie verversen:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Draai de olieaftapschroef (2) naar buiten
• Vang de olie in een geschikte bak op.
• Draai de olieaftapschroef (2) in
• Olie bijvullen (1) (Oliepeil tot gat (1))
Pos: 34.41.12.6 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölq ualität /Ölmenge: siehe K apitel @ 0\mod_119 7007859486_113. doc@ 1 5536
Oliekwaliteit/Oliehoeveelheid: Zie hoofdstuk "Oliesoorten voor de transmissies en
olievolumes"
Pos: 34.41.12.7 /BA/W artung/Umwelt/Hi nweis Entsorgen / Lager n vonÖl e und Ölfilter U mwelt@ 3 2\mod_1253101 375171_113.doc @ 3 11779
Milieu! – Verwijderen en opslaan van gebruikte olie en oliefilters
Uitwerking: Milieuschade
Gebruikte olie en oliefilters volgens de wettelijke voorschriften opslaan resp. verwijderen
Pos: 34.41.13 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud
240
Pos: 34.41.14.1 /Übersc hriften/Überschri ften 2/U-Z/Verteilerg etriebe @ 2\mod_12 02991526780_11 3.doc @ 64109
11.18 Distributiekast
Pos: 34.41.14.2 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Vert eilergetriebe Anbri ngungsort @ 24\mod _1241586943378_1 13.doc @ 246179
De distributiekast (3) bevindt zich aan de linkerzijde van de pers.
Pos: 34.41.14.3 / BA/Wart ung/Ölkontrolle _Wechsel/Gr oßpackenpr esse/Bild_Vert eilergetrieb e @ 24\m od_124158 7191112_113. doc @ 24 6230
Afb. 177
Pos: 34.41.14.4 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölko ntrolle SAE 90 @ 0\mod_119 7008973815_11 3.doc@ 15654
Oliecontrole:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Controleschroef (1) uitdraaien
• Oliepeil tot gat (1)
• evt. olie bijvullen (SAE 90)
• Draai de controleschroef (1) in.
Pos: 34.41.14.5 /BA/Wart ung/Ölkontrolle_ Wechsel/Ölwechsel Version 2@ 0\ mod_1197016258486_ 113.doc @ 15889
Olie verversen:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Draai de olieaftapschroef (2) naar buiten
• Vang de olie in een geschikte bak op.
• Draai de olieaftapschroef (2) in
• Olie bijvullen (1) (Oliepeil tot gat (1))
Pos: 34.41.14.6 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölq ualität /Ölmenge: siehe K apitel @ 0\mod_119 7007859486_113. doc@ 1 5536
Oliekwaliteit/Oliehoeveelheid: Zie hoofdstuk "Oliesoorten voor de transmissies en
olievolumes"
Pos: 34.41.14.7 /BA/Wart ung/Ölkontrolle_ Wechsel/Altöl ordnungsgemäß e ntsorgen @ 0\mod_119700811 7002_113.doc @ 15555
Aanwijzing
Afgewerkte olie volgens voorschriften afvoeren
Pos: 34.41.15 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud
241
Pos: 34.41.16.1 /Übersc hriften/Überschri ften 2/P-T/Pick- upG etriebe @ 24\mod_12 41589499831_11 3.doc @ 246280
11.19 Pick-up transmissie
Pos: 34.41.16.2 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Pic k-up Getriebe Anbring ungsort @ 24\mod_124 1589606081_1 13.doc @ 246304
Aan de rechterzijde van de pers bevinden zich de pick-uptransmissie boven (4a) en onder (4b).
Pos: 34.41.16.3 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Bild _Pick-up Getriebe obe n/unten @ 24\mod_124 1591057253_11 3.doc@ 246356
1
2
3
Afb. 178
Pos: 34.41.16.4 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölko ntrolle SAE 90 @ 0\mod_119 7008973815_11 3.doc@ 15654
Oliecontrole:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Controleschroef (1) uitdraaien
• Oliepeil tot gat (1)
• evt. olie bijvullen (SAE 90)
• Draai de controleschroef (1) in.
Pos: 34.41.16.5 /BA/Wart ung/Ölkontrolle_ Wechsel/Ölwechsel Version 1(B elüftungsfilter) @ 0\mod_1197 010026283_113.d oc@ 157 52
Olie verversen:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Draai de olieaftapschroef (2) naar buiten
• Vang de olie in een geschikte bak op.
• Draai de olieaftapschroef (2) in
• Olie bijvullen (3) (Oliepeil tot gat (1))
• Draai de controleschroef (1) en het ontluchtingsfilter (3) weer in.
Pos: 34.41.16.6 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölq ualität /Ölmenge: siehe K apitel @ 0\mod_119 7007859486_113. doc@ 1 5536
Oliekwaliteit/Oliehoeveelheid: Zie hoofdstuk "Oliesoorten voor de transmissies en
olievolumes"
Pos: 34.41.16.7 /BA/W artung/Umwelt/Hi nweis Entsorgen / Lager n vonÖl e und Ölfilter U mwelt@ 3 2\mod_1253101 375171_113.doc @ 3 11779
Milieu! – Verwijderen en opslaan van gebruikte olie en oliefilters
Uitwerking: Milieuschade
Gebruikte olie en oliefilters volgens de wettelijke voorschriften opslaan resp. verwijderen
Pos: 34.41.17 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud
242
Pos: 34.41.18.1 /Übersc hriften/Überschri ften 2/P-T/Schnei dwerksantriebsgetri ebe @ 24\mod_1241 595072471_113.d oc @ 246459
11.20 Transmissie van de snijinrichting
Pos: 34.41.18.2 /BA/Wart ung/Ölkontrolle_ Wechsel/Großpackenpr esse/Für Big Pack XC-Ausführung @ 24\ mod_124159646440 9_113.doc @ 246581
Voor Big Pack XC-uitvoering
Pos: 34.41.18.3 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Schn eidwerksantriebsg etriebe Anbringungsor t@ 24\mod_ 1241595120096_ 113.doc @ 246483
Aan de rechter kant van de machine bevindt zich de transmissie voor de snijinrichting, deze
bestaat uit de bovenste haakse transmissie (4a) en de onderste distributiekast (4b) (Pick-
up/snijinrichting).
Pos: 34.41.18.4 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Bild _Pick-up Schneid werksantriebsgetrie be@ 24\mod_1241 595390534_11 3.doc@ 246508
Afb. 179
Pos: 34.41.18.5 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölko ntrolle SAE 90 @ 0\mod_119 7008973815_11 3.doc@ 15654
Oliecontrole:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Controleschroef (1) uitdraaien
• Oliepeil tot gat (1)
• evt. olie bijvullen (SAE 90)
• Draai de controleschroef (1) in.
Pos: 34.41.18.6 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Winkelg etriebe @ 24\mod _1241596135128 _113.doc @ 246533
Haakse overbrenging
Pos: 34.41.18.7 /BA/Wart ung/Ölkontrolle_ Wechsel/Ölwechsel Version 2@ 0\ mod_1197016258486_ 113.doc @ 15889
Olie verversen:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Draai de olieaftapschroef (2) naar buiten
• Vang de olie in een geschikte bak op.
• Draai de olieaftapschroef (2) in
• Olie bijvullen (1) (Oliepeil tot gat (1))
Pos: 34.41.18.8 /BA/-----Sei tenumbruch------ @ 0\mod_1 196175311226_0.d oc@ 417 0
Onderhoud
243
Pos: 34.41.18.9 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Groß packenpresse/Vert eilergetriebe @ 24\ mod_124159618609 6_113.doc @ 2465 57
Distributiekast
Pos: 34.41.18.1 /BA/Wart ung/Ölkontrolle_ Wechsel/Ölwechsel Version 1(B elüftungsfilter) @ 0\mod_1197 010026283_113.d oc@ 157 52
Olie verversen:
• Tijdintervallen, zie hoofdstuk "Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen aan de
transmissies".
• Draai de olieaftapschroef (2) naar buiten
• Vang de olie in een geschikte bak op.
• Draai de olieaftapschroef (2) in
• Olie bijvullen (3) (Oliepeil tot gat (1))
• Draai de controleschroef (1) en het ontluchtingsfilter (3) weer in.
Pos: 34.41.18.1 /BA/W artung/Ölkontrolle _Wechsel/Ölq ualität /Ölmenge: siehe K apitel @ 0\mod_119 7007859486_113. doc@ 1 5536
Oliekwaliteit/Oliehoeveelheid: Zie hoofdstuk "Oliesoorten voor de transmissies en
olievolumes"
Pos: 34.41.18.1 /BA/W artung/Umwelt/Hi nweis Entsorgen / Lager n vonÖl e und Ölfilter U mwelt@ 3 2\mod_1253101 375171_113.doc @ 3 11779
Milieu! – Verwijderen en opslaan van gebruikte olie en oliefilters
Uitwerking: Milieuschade
Gebruikte olie en oliefilters volgens de wettelijke voorschriften opslaan resp. verwijderen
Pos: 34.42 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud – reminstallatie
244
Pos: 34.43.1 /Überschrifte n/Überschriften 1/U-Z/W artung-Bremsanlag e@ 0\ mod_1200990675284_1 13.doc @ 49613
12 Onderhoud – reminstallatie
Pos: 34.43.2 /Überschrifte n/Überschriften 2/P-T/Sp ezielleSi cherheitshinweis e@ 0\ mod_119666049576 0_113.doc @ 9139
12.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften
Pos: 34.43.3 /BA/Sich erheit/Bremsen/Br emse unregelmäßige g ewartet Ladew agen@ 0\mod_120 0052526888_113.d oc @ 39151
Gevaar! - Onregelmatig onderhoud van de rem
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Instel- en reparatiewerkzaamheden aan de reminstallatie mogen alleen door
geautoriseerde vakwerkplaatsen of erkende remdiensten uitgevoerd worden.
• Alleen een pers met intacte reminstallatie mag voor de werkzaamheden op het veld of
het rijden op de openbare weg worden gebruikt.
• Onregelmatigheden of storingen bij de functie van de reminstallatie moeten meteen
worden verholpen.
• Veranderingen aan de reminstallatie mogen zonder goedkeuring van de fa. KRONE niet
uitgevoerd worden.
• De remmen regelmatig door een vakwerkplaats laten controleren.
• Versleten of beschadigde remslangen onmiddellijk vervangen.
• Voor natuurlijke slijtage, gebreken door overbelasting en veranderingen aan de
reminstallatie biedt de fa. KRONE geen garantie.
Pos: 34.43.4 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
Onderhoud – reminstallatie
245
Pos: 34.43.5 /Überschrifte n/Überschriften 2/A-E/Dr uckluftbehälter @ 12\mod_12 24144256075_11 3.doc@ 1 50970
12.2 Drukvat
Pos: 34.43.6 /BA/Wart ung/Druckluftbehält er/Druckluftbe hälter Bild BP 890/1270/ 1290H S Baureihe @ 62\ mod_129966228056 9_113.doc @ 574103
4
BPHS0018
2
31
Afb.180
Pos: 34.43.7 /BA/Wartu ng/Druckluftbehälter/Dr uckluftbehälter Te xtZusa tz BigP ackH S Baureihe @ 62\mod_129 9662408501_113. doc@ 5 74130
• Grootpakpersen die met een persluchtrem zijn uitgevoerd beschikken over twee
persluchtreservoirs (1x persluchtreservoir (2) voor de persluchtrem / 1x persluchtreservoir
(4) voor de knoperreiniging).
• Grootpakpersen die met een hydraulische rem zijn uitgerust, hebben een
persluchtreservoir (4) (1 x voor de knoperreiniging).
Bij een persluchtgeremde grootpakpers bevindt het persluchtreservoir (2) van de reminstallatie
zich aan de rechterzijde van de pers. Via een drukleiding (1) is deze verbonden met het
persluchtreservoir (4) voor de knoperreiniging.
Het persluchtreservoir (4) voor de knoperreiniging (persluchtrem/hydraulische rem) bevindt zich
aan de rechterzijde boven de touwkast op het frame.
Pos: 34.43.8 /BA/Wart ung/Druckluftbehält er/Druckluftbe hälter_Text 20 Betriebss tunden @ 0\mod_12 00293406164_113.d oc @ 39348
Het drukvat slaat de door de compressor aangevoerde perslucht op. Tijdens het gebruik kan
zich n het drukvat condenswater verzamelen. Het drukvat moet regelmatig worden leeggemaakt
en wel:
• in de winter dagelijks (bij gebruik),
• anders wekelijks,
• maar minstens na 20 bedrijfsuren.
Het aftappen gebeurt met het aftapventiel aan de onderzijde van het drukvat.
• de machine neerzetten en beveiligen.
• Open het aftapventiel en laat het condenswater weglopen.
• Controleer het aftapventiel, reinig het en draai het weer in.
Aanwijzing
Een sterk vervuild of lekkend aftapventiel moet door een nieuw ventiel worden vervangen.
Pos: 34.43.9 /BA/Wartung /Druckluftbehälter/Besc hädigte Druckluftbeh ältera ustauschen @ 12\mod_1 224145015309_1 13.doc @ 151062
Aanwijzing
Beschadigde drukvaten door een vakkundige werkplaats laten vervangen
Pos: 34.43.10 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud – reminstallatie
246
Pos: 34.43.11 /BA/Wart ung/Bremsanlage /Einstellen der Übertrag ungseinrichtung @ 0 \mod_1200291 286726_113.doc @ 392 09
12.2.1 Instellen van de overdrachtsinrichting
Na de eerste kilometers hebben de overdrachtsinrichtingen en de remvoeringen van de
remtrommel zich aangepast. De zo ontstane speling moet worden gecompenseerd.
Pos: 34.43.12 /BA/Wart ung/Bremsanlage /Einstellung am Gest ängesteller_BigP ack @ 24\mod_12416 14590081_113.doc @ 246926
Instelling aan de stangensteller controleren
Afb. 181
• elke 200 bedrijfsuren
Bedien de stangensteller met de hand in de drukrichting. Bij een lege weg (a) van max. 35 mm
moet de instelling van de stangensteller worden veranderd.
De instelling geschiedt met de stelschroef (b) van de stangensteller.
Stel de vrije slag "a" op 10 - 12 % van de aangesloten remhendellengte "B" in, bijv.
hendellengte B=125 mm = vrije slag 12 – 15 mm.
Pos: 34.43.13 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud – reminstallatie
247
Pos: 34.43.14.1 /Übersc hriften/Überschri ften 3/P-T/Pneu matische Bremszylind er@ 24\mod_1241 618324893_11 3.doc@ 247005
12.2.2 Pneumatische remcilinder
Pos: 34.43.14.2 /BA/Wart ung/Bremsanlage/P neumatische Bremsz ylinder/WARNUNG! – Unter Druc ks tehendes Pneumatiksyst em! @ 24\mod_1241618 383315_113.doc @ 247 029
WAARSCHUWING! – Onder druk staand pneumatisch systeem!
Uitwerking: letsel, zware materiaalschade.
• Voor elk werk steeds de overdruk uit het pneumatisch systeem aflaten.
Pos: 34.43.14.3 /BA/W artung/Bremsa nlage/Pneumatische Br emszylinder/Pn eumatische Bremsz ylinder Bild @ 24\mod_1 241617359784_1 13.doc @ 247077
Afb. 182
Pos: 34.43.14.4 /BA/W artung/Bremsa nlage/Pneumatische Br emszylinder/ Wartung der pneumatisch enBr emszylinder ist nic htn otwendig @ 24\mod_ 1241618432721 _113.doc @ 247053
Bijzonder onderhoud van de remcilinder (1) is niet noodzakelijk. Uiterlijk elke twee jaar moeten
de membraanremcilinders worden uitgebouwd, gedemonteerd, gereinigd en voorzien van
nieuwe slijtende delen weer worden gemonteerd.
Pos: 34.44 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud – reminstallatie
248
Pos: 34.45/Ü berschriften/Ü berschriften 2/K-O/Kom pressor @ 24\mod_1241673 489914_113.doc @ 247179
12.3 Compressor
Pos: 34.46 /B A/Wartung/K ompressor/K ompressor BigPack @ 2 4\mod_124 1619350753_ 113.doc @ 2 47126
Afb. 183
De persluchtvoorziening voor de knoperreiniging vindt via een tussen de disselstangen
gemonteerde compressor (1) plaats (behalve bij de grote pakkenpers die met pneumatische
remmen zijn uitgerust).
Aanwijzing
Bij persen met pneumatische rem neemt de pneumatische aansluiting op de trekker het vullen
van het persluchtreservoir voor de knoperreiniging over.
De compressor wordt aangedreven door een op het vliegwiel gemonteerde V-snaarschijf (3) en
een V-snaar (2). De spanning van de V-snaar kan gecorrigeerd worden door de compressor in
de sleufgaten (5) te verschuiven.
Het oliepeil in de compressor moet dagelijks voor het gebruik met de peilstok (4) gecontroleerd
worden. Indien nodig olie (SAE 20) bijvullen. De specificatie van de benodigde olie staat in de
"Technische gegevens“.
Aanwijzing
Het filter (6) aan de zuigende kant moet minimaal eens per dag, onder stoffige omstandigheden
vaker, gereinigd worden. Als zich veel vuil in het filter ophoopt, kan de aanzuigaansluiting (7)
met behulp van een uitbreidingsset (bestelnummer 287 363) op het cabinedak van de trekker
worden aangebracht.
Reiniging van het filter
• Bevestigingsbeugel (8) op het filter (6) naar boven/onder zwenken.
• Deksel (10) wegnemen.
• Filterpatroon (9) demonteren, schoonkloppen en met perslucht van binnen naar buiten
schoonblazen.
• Deksel (10) verder demonteren en ook uitkloppen.
• Filterpatroon monteren.
• Deksel weer op het filter plaatsen en met de veersluiting vastzetten.
Aanwijzing
Let erop dat de filterpot goed afsluit met het luchtfilter.
Pos: 34.47 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud – reminstallatie
249
Pos: 34.48/ BA/Wartung/Gr oßpackenpressen /Luftfilter für Pneumatikzyli nder @ 24\mod_ 1241674208133_1 13.doc @ 247234
12.4 Luchtfilter voor pneumatische cilinder (alleen MultiBale)
Afb. 184
De luchtfilter (1) voor de pneumatische cilinder bevindt zich in de rijrichting links in de touwkast.
Aanwijzing
Luchtfilter (1) eenmaal per jaar reinigen
Pos: 34.49 /BA/Wartung/Gr oßpackenpress en/Austausch der Lauf- /bzw. Steuerr ollenH S Baureihe @ 63\mod_129 9754172761_113. doc@ 5 75648
12.5 Loop- of stuurrollen vervangen
BPHS0036
4
3
Afb.185
De loop- en stuurrollen worden in de inbrengertrommel zwaar belast. Bij ernstige slijtage
moeten de rollen worden vervangen.
Ga als volgt te werk:
• Draai de inbrenger met de hand tot de te vervangen loop- of stuurrol door de opening (3) met
een inbussleutel kan worden losgedraaid.
• Draai de loop- of stuurrol los.
• Draai de inbrenger tot de losgedraaide loop- of stuurrol door de opening (4) kan worden
verwijderd.
• Neem de loop- of stuurrol uit de opening (4) en monteer een nieuwe loop- of stuurrol in
omgekeerde volgorde.
Aanhaalmomenten:
Grote geleidingsrol: Ø 72 (M24 x 1,5) = 250 Nm
Kleine geleidingsrol: Ø 47 (M 20 x 1,5) = 150 Nm
Pos: 34.50 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud - Smering
250
Pos: 34.51.1 /Überschrif ten/Überschrifte n 1/U-Z/Wartung - Sc hmierung @ 24\mod_124 1675457008_11 3.doc@ 247334
13 Onderhoud - Smering
Pos: 34.51.2 /Überschrifte n/Überschriften 2/P-T/Sp ezielleSi cherheitshinweis e@ 0\ mod_119666049576 0_113.doc @ 9139
13.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften
Pos: 34.51.3 /BA/Sich erheit/Großpac kenpressen/Gefahr- Wart ungs-, Montage-, Re paratur- und Einstellar beiten an der Bindung @ 20\ mod_123900 2475628_113.doc @ 22 5590
Gevaar! - Onderhouds-, montage-, reparatie- en instelwerkzaamheden
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
Voor alle onderhouds-, montage-, reparatie- en instelwerkzaamheden geldt:
• Schakel de aftakas uit. Motor uitzetten en contactsleutel verwijderen. Trek de
vliegwielrem aan.
• De machine met wielwiggen en door het aantrekken van de parkeerrem tegen wegrollen
beveiligen.
• Neem de machine pas in gebruik als alle beveiligende delen zijn aangebracht en deze
zich in een correcte toestand bevinden.
• Schakel bij gevaarlijke situaties de aftakas meteen uit en breng de machine volledig tot
stilstand.
• Laat de machine nooit werken zonder een deskundige bestuurder op de trekker.
• Tijdens het werken onder de pers en bij zich in het perskanaal bevindende naalden dient
men absoluut de naalddragers te beveiligen.
Pos: 34.51.4 /BA/Wart ung/Umwelt/Hinw eis Entsorgen / Lagern vo n Schmierstoffen Um welt @ 32\mod_125310 0514124_113.d oc @ 311755
Milieu! – Verwijderen en opslaan van smeerstoffen
Uitwerking: Milieuschade
• De smeermiddelen overeenkomstig de wettelijke voorschriften in geschikte blikken of
flessen bewaren.
• Gebruikte smeermiddelen volgens de wettelijke voorschriften verwijderen.
Pos: 34.51.5 / BA/----- Seitenumbruch-- ---- @ 0\m od_119617 5311226_0. doc @ 4 170
Onderhoud - Smering
251
Pos: 34.51.6 /Überschrif ten/Überschrifte n 2/P-T/Schmierfett e/ Sc hmieröle @ 24\mod _1241676102945 _113.doc @ 247358
13.2 Smeermiddelen
Pos: 34.51.7 /BA/Wartung /Großpackenpress en/Schmierung / Schmierpl an/Allgemeines @ 24\mod_124 1676457180_113.d oc@ 24744 5
13.3 Algemeen
Afhankelijk van de uitvoering is de machine voorzien van verschillende smeersystemen.
Als smeermiddel moet zacht, smeerbaar lithiumzeepvet van klasse NLGI 2 met EP additieven
volgens DIN 51825 gebruikt worden. Het gebruik van andere vetten wordt afgeraden.
Aanwijzing
Gebruik geen grafiethoudende vetten! Bij het mengen van verschillende vetten kunnen
problemen optreden!
Pos: 34.51.8 /BA/Wart ung/Großpackenpr essen/Schmier ung /S chmierplan/Tabell e Schmierstoffe @ 24\ mod_1241681229 992_113.doc @ 247 469
Fabrikant
Op basis van mineraalolie
Biosmeermiddelen
ARAL Duurzaam vet H
Op aanvraag
BP Energrease LS-EP2
DEA Glissando EP2
FINA Marson EPL 2A
Shell Alvania Ep2
ESSO EGL 3144
Pos: 34.51.9 /BA/Wartung /Großpackenpress en/Schmierung / Schmierpl an/Abschmieren Text allgemei n@ 24\m od_1241683749117_ 113.doc @ 247544
De smeerpunten van de machine moeten regelmatig worden gesmeerd. Zie de smeerschema's
in de handleiding voor de smeerplaatsen en smeerintervallen. Het vet dat na het smeren uit de
smeerpunten puilt, moet worden verwijderd.
Pos: 34.51.10 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Schmierintervalle Bild @ 24\mod_12 41683935492_ 113.doc @ 247592
BP 380-7-088
939 450-1939 212-1
1050
Afb. 186
Pos: 34.51.11 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Schmierintervalle Be deutung 10h,50h,2 00h @ 24\mod_1241 683871742_113.d oc @ 247568
Smeerintervallen:
10 h komt overeen met ca. eens per dag.
50 h komt overeen met ca. eens per week.
200 h komt overeen met ca. eens per jaar.
Pos: 34.51.12 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud - Smering
252
Pos: 34.51.13 /Übersc hriften/Überschrift en2 /A-E/Abschmier end er Gelenkwelle @ 0\ mod_11973594961 83_113.doc @ 182 56
13.4 Smeren van de tussenas
Pos: 34.51.14 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Abschmieren Gel enkwellen Bild HS Baureih e @ 63\mod_129975 4669633_113.doc @ 575703
Afb.187
Pos: 34.51.15 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Bezeichnung der Gel enkwelle Hauptantri eb/ G elenkwelle Sch wungrad @ 24\mod_124 1688166695_113. doc@ 247719 Tussenas hoofdaandrijving Tussenas vliegwiel
Pos: 34.51.16 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Abschmieren Gel enkwelle 1290 HDP @ 24\ mod_1241688603 680_113.doc @ 2477 43
De tussenassen ieder 50 uur op de gekenmerkte smeerpunten met universeel vet smeren. In
de bovenstaande afbeelding is het aantal pompslagen per smeerlocatie aangegeven. Let op de
door de fabrikant van de tussenas meegeleverde handleiding.
Pos: 34.51.17 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud - Smering
253
Pos: 34.51.18 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Laufrollen der Messerh ebel abschmieren @ 24 \mod_1241695 903648_113.doc @ 247 907
13.5 Smeren van de looprollen voor de mesbeugel
Afb. 188
• Beweeg de snijinrichting met de trekkerhydrauliek omlaag (bij Komfort-elektronica:
trekkerhydrauliek activeren en in het display van de bedieningseenheid resp. op de
drukknoppen van de machine "Messenbalk omlaag" ingedrukt houden tot de snijinrichting
volledig omlaaggezet is).
• Trek de sleutel uit het contact en schakel de elektriciteit uit met de bedieningseenheid.
• Trek de vliegwielrem aan.
• Beveilig de trekker en de machine tegen wegrollen.
• De helft van de snijinrichting ontgrendelen en aan de zijkant tot de aanslag eruit trekken
(rechter en linker machinekant).
• Alle smeernippels voor de looprollen van de mesbeugel smeren.
• De helften van de snijinrichting vanaf de zijkant (rechter en linker machinekant)
inschuiven tot de grendel (3) vanzelf weer inklikt.
• Snijinrichting hydraulisch omhoog bewegen.
Pos: 34.51.19 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud - Smering
254
Pos: 34.51.20 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Schmierstellen @ 24 \mod_1241705 838930_113.doc @ 248 030
13.6 Smeerpunten
In de volgende tabellen worden de smeerpunten aan de machine, alsmede het aantal
smeernippels genoemd.
Pos: 34.51.21 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Schmierstellen Big P ack 890( XC), 1270 (XC), 12 90(XC) @24\ mod_1241705921 680_113.doc @ 2480 54
13.6.1 Smeerpunten Big Pack 890 (XC), 1270 (XC), 1290 (XC)
Pos: 34.51.22 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Big Pack 890,1270,1 290( XC) Schmierstell en( automatische Zentralsc hmierung) T1 HS Baurei he @ 62\mod_129 9662604933_113. doc@ 574184
Big Pack 890 (XC), 1270 (XC), 1290 (XC)
smeerpunten (automatische centrale smering)
links
rechts
Interval (h)
automatische
centrale
smering
Slingerpen perswagenaandrijving ja
Stoterpen perswagenaandrijving ja
Looprollen aan perswagen ja
Inbrenger:
Zwenkbare aanvoernok
Inbrengerhendel
Inbrengeras
Toevoerhendel
Aandrijfstang hoofdaandrijving / verdeler
Aandrijfstang distributiekast / inbrenger
Aandrijfstang hoofdaandrijving / bovenste pick-up
aandrijving of aandrijving van de snijrotor
1
2
2
1
1
2
200
200
200
200
200
nee
ja
nee
ja
nee
nee
nee
Snijinrichting XC (optioneel):
Horizontale aandrijfas
Verticale aandrijfas
Wigschakelkoppeling
Enkelmesbeveiliging 13
2
1
5
13
50
50
50
200
nee
nee
nee
nee
Pick-up:
Smering ketting rechts en links
Smering aandrijfketting
Vrijloop
Met olie
smeren
in olie
zetten
in olie
zetten1
10
10
50
ja
ja
nee
Tastwielen pendelend ja
Neerzetsteun 2 50 nee
Parkeerrem 1 200 nee
Enkele as (optioneel):
Lager remhendelverstelling* 1 1 50 nee
Tandemas star (optioneel):
Lager pendelas
Lager remas*
Lager remhendelverstelling* 4
24
250
50
Ja
nee
nee
Tandemas nalopend gestuurd (optioneel):
Lager pendelas
Lager naloopscharnier
Lager remas
Lager remhendelverstelling
2
4
2
2
4
2
50
50
50
Ja
nee
nee
nee
Onderhoud - Smering
255
Big Pack 890 (XC), 1270 (XC), 1290 (XC)
smeerpunten (automatische centrale smering)
links
rechts
Interval (h)
automatische
centrale
smering
Tussenas:
Tussenas hoofdaandrijving
Tussenas vliegwiel
Pick-up aandrijving (optioneel)
Knoopinrichting aandrijving
7
4
3
3
50
200
200
200
nee
nee
nee
nee
* alleen bij geremde as
Pos: 34.51.23 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Big Pack 890,1270,1 290( XC) Schmierstell en( automatische Zentralsc hmierung) T2 HS Baurei he @ 62\mod_129 9662824312_113. doc@ 574211
Big Pack 890 (XC), 1270 (XC), 1290 (XC)
smeerpunten (automatische centrale
smering)
links
rechts
Interval
Autom.
centr. smering
Dubbele knoopinrichting (optioneel):
ja.
Naaldvleugel
(optioneel) Knoperlager op naaf
Lager mesbeugel
Lager knopersnavel
Lager touwhouder
Lager aandrijfas touwhouder
Middenlager knoperas
Enkele knoopinrichting (optioneel)**:
ja
Naaldvleugel
(optioneel) Knoperlager op naaf
Lager mesbeugel
Lager knopersnavel
Lager touwhouder
Lager aandrijfas touwhouder
MultiBale koppeling van naaldvleugels**:
(optioneel) j
** optioneel alleen bij 1270 mogelijk
Pos: 34.51.24 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud - Smering
256
Pos: 34.51.25 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Schmierstellen Big P ack 1290H DP (XC) @ 24\ mod_12417059810 70_113.doc @ 2480 78
13.6.2 Smeerpunten Big Pack 1290 HDP (XC)
Pos: 34.51.26 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Big Pack 1290 HDP (XC) Sc hmierstellen (automatis che Zentralsch mierung)H S Baureihe @ 6 2\mod_12996629 32343_113.doc @ 5742 38
Big Pack 1290 HDP (XC) smeerpunten
(automatische centrale smering)
links
rechts
Interval (h)
automatische
centrale
smering
Slingerpen perswagenaandrijving 1 1 ja
Stoterpen perswagenaandrijving 1 1 ja
Looprollen aan perswagen 2 2 ja
Inbrenger:
Zwenkbare aanvoernok
Inbrengerhendel
Inbrengeras
Toevoerhendel
Aandrijfstang hoofdaandrijving / verdeler
Aandrijfstang distributiekast / inbrenger
Aandrijfstang hoofdaandrijving / bovenste
pick-up aandrijving of aandrijving van de
snijrotor
1
2
2
1
1
2
200
200
200
200
200
nee
ja
nee
ja
nee
nee
nee
Snijinrichting XC (optioneel):
Horizontale aandrijfas
Verticale aandrijfas
Wigschakelkoppeling
Enkelmesbeveiliging 13
2
1
5
13
50
50
50
200
nee
nee
nee
nee
Pick-up:
Smering ketting rechts en links
Smering aandrijfketting
Vrijloop
Met olie
smeren
smeren
met olie
smeren
met olie
1
10
10
50
ja
ja
nee
Tastwielen pendelend ja
Neerzetsteun 2 50 nee
Parkeerrem 1 200 nee
Tandemas star (optioneel):
Lager pendelas
Lager remas*
Lager remhendelverstelling* 4
24
250
50
ja
nee
nee
Tandemas nalopend gestuurd (optioneel):
Lager pendelas
Lager naloopscharnier
Lager remas
Lager remhendelverstelling
2
4
2
2
4
2
50
50
50
ja
nee
nee
nee
Tussenas:
Tussenas hoofdaandrijving
Tussenas vliegwiel
Pick-up aandrijving (optioneel)
Knoopinrichting aandrijving
7
4
2
3
50
50
200
200
nee
nee
nee
nee
Onderhoud - Smering
257
Big Pack 1290 HDP (XC) smeerpunten
(automatische centrale smering)
links
rechts
Interval (h)
automatische
centrale
smering
Dubbele knoopinrichting:
Naaldvleugel
Knoperlager op naaf
Lager mesbeugel
Lager knopersnavel
Lager touwhouder
Lager aandrijfas touwhouder
Middenlager knoperas
ja
ja
ja
ja
ja
ja
ja
* alleen bij geremde as
Pos: 34.51.27 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud - Smering
258
Pos: 34.51.28 /BA/Wart ung/Großpackenpres sen/Schmierung / Schmier plan/Schmierstelle nlinks Ausführung mit Schneid werk XC mit Tandemachse Bil dH SBa ureihe @ 62\mod_1299663 649307_113.doc @ 5742 65
Smeerpunten aan de grootpakpers (linker kant)
Uitvoering met snijinrichting XC met tandemas
BPHS0019
3
6
7b)
8a)
9
10
12
13
14
18 16
11
Afb.189
a)
voor tandemas
b)
voor tandemas nagestuurd
200h 003 006
200h 50h 007
50h
008
200h
8/13 x
009
10h
010
10h
011
40h
250h
012
013
50h
014
200h
016
200h
018
200h
Pos: 34.51.29 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud - Smering
259
Pos: 34.51.30 /BA/Wart ung/Großpackenpres sen/Schmierung / Schmier plan/Schmierstelle nrech ts Ausführung mit Schneid werkXC mit Ta ndemachse Bild HS Baurei he@ 6 2\mod_129966453127 1_113.doc @ 574398
Smeerpunten aan de grootpakpers (rechter kant)
Uitvoering met snijinrichting XC met tandemas
BPHS0021
19
20
10
9
7b)
8a)
15
17
8a)
Afb.190
a)
voor tandemas
b)
voor tandemas nagestuurd
50h 007
50h
008 009
015
200h
017
200h
019
50h
020
10h
Pos: 34.51.31 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud - Smering
260
Pos: 34.51.32 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Schmierstellen links Ausführung ohne Sch neidwerk mit Einfach achse Bild HS Baureihe @ 63\mod_1299 665838177_113.doc @ 574453
Smeerpunten aan de grootpakpers (linker kant)
Uitvoering zonder snijinrichting XC met enkele as
BPHS0020
3
6
24
10
12
13
14
18 16
Afb.191
200h 003 006
200h
10h
010
40h
250h
012
013
50h
014
200h
016
200h
018
200h
024
Pos: 34.51.33 /BA/-----S eitenumbruch------ @ 0\mod_ 1196175311226_0.doc @ 417 0
Onderhoud - Smering
261
Pos: 34.51.34 /BA/Wart ung/Großpac kenpressen/Schmieru ng/ Schmierplan/ Schmierstellen rech teA usführung ohne Sc hneidwerk mit Einfac hachse BildH S Baureih e@ 63\ mod_12996661 94672_113.doc @ 57 4508
Smeerpunten aan de grootpakpers (rechter kant)
Uitvoering zonder snijinrichting XC met enkele as
1
25
20
10
24 17
15
BPHS0022
Afb.192
015
200h
017
200h
024
025
200h
Pos: 34.52 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud - Smering
262
Pos: 34.53 /BA/Diese Seit eist be wusstfr eigelassen worden. @ 1\mod_ 1201783680373_ 113.doc @ 54448
Deze pagina werd bewust vrijgelaten.
Pos: 34.54 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud - Smering
263
Pos: 34.55.1 /Überschrif ten/Überschrifte n 3/A-E/Automatisch eZ entralschmierung ( optional) @ 24\mod _1241763215353_1 13.doc @ 248364
13.6.3 Automatische centrale smering (optioneel)
Pos: 34.55.2 /BA/Wartung /Zentralschmieranlag e/BEKA-MAX/Fun ktionsbeschreibung der BEKA-M AX-Fett-Zentralsch mieranlage @ 24\mod_12 41765421322_113. doc@ 248 484
Funktiebeschrijving het BEKA-MAX vetsmeersysteem
Het BEKA-MAX centrale vetsmeersysteem is een progressief systeem. Progressief
(voortschrijdend) wil zeggen dat alle smeerpunten op het systeem na elkaar gesmeerd worden.
Door dit afsmeren van de smeerpunten kan een progressief centraal smeersysteem eenvoudig
door middel van een overdrukventiel bewaakt worden. Zou een smeerpunt verstopt zitten en
geen smeermiddel van de verdeler doorlaten, blokkeert de verdeler en in het systeem bouwt
zich een druk op van 280 bar / 4060 PSI. Op het overdrukventiel van het pompelement kan
door uittredend vet een blokkering herkend worden.
Pos: 34.55.3 /B A/Wartung/Ze ntralschmiera nlage/BEKA-M AX/Hinweis I m Displ ay der erschei nt eine Fehl ermeldung @ 24\mod_124 1765352135_ 113.doc @ 2 48460
Aanwijzing
Op het display verschijnt een storingsmelding.
Pos: 34.55.4 /BA/Wartung /Zentralschmieranlag e/BEKA-MAX/Auf bauder B EKA-MAX-Fett-Zentr alschmieranlage @ 24\mod_ 1241765294885_ 113.doc@ 2 48436
Opbouw van het BEKA-MAX centrale vetsmeersysteem
Een elektrisch aangedreven plunjerpomp EP-1 verpompt het smeermiddel naar de progressieve
hoofdverdeler. Deze heeft tot taak het vet in de juiste hoeveelheden naar de progressieve
nevenverdelers verdelen. De progressieve nevenverdelers verdelen het vet dan naar de
verschillende smeerpunten.
Afb. 193
2) Transparant vetreservoir 6) Progressieve groepsverdeler
3) Vulnippel 7) Hoofdleiding
4) Overdrukventiel 8) Smeerstofleidingen
5) Progressieve hoofdverdeler 9) Smeerpunten
Pos: 34.55.5 /BA/Wart ung/Zentralschmi eranlage/BEKA-M AX/Beschreibung d er Steuerung @ 24\mod_ 1241765198103 _113.doc @ 248412
Beschrijving van de besturing
De smeer- en pauzetijden worden via de bedienignseenheid geregeld (zie hoofdstuk Infocenter
„Menu 1-5 Centrale smering“).
Pos: 34.56 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud - Smering
264
Pos: 34.57 /BA/Wartu ng/Großpackenpr essen/Sensoren/L age der Sensoren recht eM aschinenseite @ 24\ mod_12417670264 63_113.doc @ 248 509
13.7 Plaats van de sensoren (rechter kant)
Afb. 194
Onderhoud - Smering
265
1 Knopercontrole 7 Baaluitwerper
2 Krachtsensor rechts 8 Inbrengeraanvoer
3 Krachtsensor links 9 Inbrengercontrole
4 IJken 10 Knopercontrole
5 Meten 11 Centrale smering
6 Sterwiel
Pos: 34.58 /BA/Wartu ng/Großpackenpr essen/Sensoren/L age der Sensoren linke M aschinenseite @ 24\ mod_124176904722 8_113.doc @ 248587
Onderhoud - Smering
266
13.8 Plaats van de sensoren (linker kant)
Afb. 195
Onderhoud - Smering
267
2 Messenbalk boven 9 Toets Messenbalk omhoog
3 Persklepdruk Messenbalk omlaag"
4 Draadcontrole 10 MultiBale
5 Naaldtrekstang 11 Toets Baaluitwerper naar binnen
6 Baalplaatsing Baaluitwerper naar buiten
7 Vliegwielrem Balenbaan omhoog
8 Pick-up Balenbaan omlaag
12 Balenbaan
Pos: 34.59 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Onderhoud - Smering
268
Pos: 34.60 /Überschrif ten/Überschriften 3/ A-E/Einstellung d erS ensoren @ 0\mod_1 199962173428_113. doc @ 37640
13.8.1 Instelling van de sensoren
Pos: 34.61/ BA/Wartung/S ensoren/Namursens or d= 08 mm @ 24\mod_ 1241770312369_11 3.doc@ 2 48612
13.8.1.1 Namur-sensor d = 8 mm
a
BP-VFS-088-1
2
1
3
Afb. 196:
De maat tussen de signaalgever (2) en de sensor (1) moet "a" = 0,5 mm bedragen.
Instelling
• Draai de moeren aan beide kanten van de sensor los.
• Moeren verdraaien tot de maat "a" = 0,5 mm bereikt is.
• Moeren weer vastdraaien.
Pos: 34.62/ BA/Wartung/S ensoren/Namursens or d= 12 mm @ 0\mod_1 199962247038_113 .doc @ 37659
13.8.1.2 Namur-sensor d = 12 mm
a
BP-VFS-088-1
2
1
3
Afb. 197
De maat tussen de signaalgever (2) en de sensor (1) moet "a" = 2 mmbedragen.
Instelling
• Draai de moeren aan beide kanten van de sensor los.
• Moeren verdraaien tot de maat "a" = 2 mm bereikt is.
• Moeren weer vastdraaien.
Pos: 34.63/ BA/Wartung/S ensoren/Namursens or d= 30 mm @ 0\mod_1 199962520100_113 .doc @ 37678
Onderhoud - Smering
269
13.8.1.3 Namur-sensor d = 30 mm
a
BPXC0172
2
1
3
Afb. 198
De maat tussen de signaalgever (2) en de sensor (1) moet "a" = 5 mm bedragen.
Instelling
• Draai de moeren aan beide kanten van de sensor los.
• Moeren verdraaien tot de maat "a" = 5 mm bereikt is.
• Draai de moeren weer vast.
Pos: 35 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Opslag
270
Pos: 36.1 /Überschrift en/Überschriften 1/A-E /Einlagerung @ 0\ mod_11973854591 20_113.doc @ 1997 1
14 Opslag
Pos: 36.2 /Überschrift en/Überschriften 2/P-T/ Spezielle Sicher heitshinweise @ 0\m od_1196660495760 _113.doc @ 9139
14.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften
Pos: 36.3 /BA/Sicher heit/Gefahrenhinweis e/Großpac kenpresse/Gefahr Wartu ngallg emein @ 17\mod_ 1236580940714 _113.doc @ 205253
GEVAAR! – Bij reparatie-, onderhouds-, reinigingswerkzaamheden of technische
ingrepen aan de machine kunnen aandrijfelementen in beweging komen.
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Motor van de trekker uitzetten, contactsleutel eruit trekken en vliegwielrem vasttrekken.
• Beveilig de trekker en de machine tegen wegrollen.
• Aftakas uitschakelen en loskoppelen
• Na beëindiging van de reparatie-, onderhouds-, reinigingswerkzaamheden of technische
ingrepen alle veiligheidsbeplatingen en beschermingsvoorzieningen weer correct
monteren.
• Voorkom elk huidcontact met olie, vet, reinigings- en oplosmiddelen.
• Onder hoge druk lekkende vloeistoffen kunnen zware verwondingen veroorzaken.
Raadpleeg bij verwondingen door olie, reinigings- of oplosmiddelen onmiddellijk een arts.
• Volg ook alle andere veiligheidsvoorschriften op om verwondingen en ongevallen te
voorkomen.
Pos: 36.4 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Opslag
271
Pos: 36.5 /Überschrift en/Überschriften 2/A-E /Am Ende der Ernt esaison@ 0\mod_119 7385501276_1 13.doc @ 19990
14.2 Aan het einde van het oogstseizoen
Pos: 36.6 /BA/Einlageru ng/Großpacken presse/Stand- und Sc hwungradbre mselös en. Kondenswass eraus d en Druckluftbehält erna blassen. @ 25\m od_1242723794676 _113.doc @ 253834
De parkeerrem en de rem op het vliegwiel los zetten. Het condenswater uit de luchtketels
aflaten.
Pos: 36.7 /BA/Einlageru ng/Ladewagen/Einl agerung allge mein @ 0\mod_12002 95665820_113.doc @ 3 9426
Reinig voor het opbergen tijdens de winterstop de machine van binnen en van buiten grondig.
Hiervoor wordt een hogedrukreiniger gebruikt. De waterstraal niet direct op lagerplaatsen
richten. Smeer na de reiniging alle smeernippels. Veeg uitlopend vet uit de lagerplaatsen niet
af. De ring vet vormt een extra bescherming tegen vocht.
Verwijder de aandrijfkettingen en was deze in petroleum. Gebruik geen ander oplosmiddel.
Controleer ook de slijtage van kettingen en kettingwielen. Smeer schoongemaakte kettingen
met olie en monteer en span de kettingen.
Controleer of alle bewegende delen zoals geleiderollen, knikpunten, spanrollen, enz. goed
beweeglijk zijn. Indien nodig demonteren, reinigen en ingevet weer monteren. Vervang
eventueel door nieuwe onderdelen.
Gebruik steeds uitsluitend originele KRONE onderdelen.
Trek de tussenas uit elkaar. Smeer de binnenste buizen en de beschermhulzen met vet.
Voorzie de smeernippels op het kruisstuk en op de lagerringen van vet.
Zet de machine op een droge plaats, maar niet in de buurt van kunstmest of stallen.
Verfbeschadigingen bijwerken, blanke delen tegen roest beschermen met roestwerend middel.
Let op!
Het op bokken afsteunen van de machine alleen uitvoeren met behulp van een sterke en
stabiele krik. Let erop dat de machine op de bokken blijvend stabiel staat.
Ter ontlasting van de banden van de machine opbokken. Bescherm de banden tegen invloeden
van buitenaf, zoals olie, vet, zon, enz.
Laat noodzakelijke reparatiewerkzaamheden meteen na het oogstseizoen uitvoeren. Maak een
verzamellijst van alle benodigde delen. Daardoor kan uw KRONE-leverancier uw bestelling
gemakkelijker afhandelen. U hebt deze zekerheid dat uw machine bij het begin van het nieuwe
seizoen weer beschikbaar is.
Pos: 36.8 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Opslag
272
Pos: 36.9 /Überschrift en/Überschriften 2/U- Z/Vor Beginn der neue n Saison @ 0\mod_1197 386024448_113.d oc @ 20086
14.3 Voor begin van het nieuwe seizoen
Pos: 36.10 /BA/Sich erheit/Gefahrenhin weise/Großpacke npresse/Gefahr Wartung allgemein @ 17\ mod_1236580940 714_113.doc @ 205 253
GEVAAR! – Bij reparatie-, onderhouds-, reinigingswerkzaamheden of technische
ingrepen aan de machine kunnen aandrijfelementen in beweging komen.
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Motor van de trekker uitzetten, contactsleutel eruit trekken en vliegwielrem vasttrekken.
• Beveilig de trekker en de machine tegen wegrollen.
• Aftakas uitschakelen en loskoppelen
• Na beëindiging van de reparatie-, onderhouds-, reinigingswerkzaamheden of technische
ingrepen alle veiligheidsbeplatingen en beschermingsvoorzieningen weer correct
monteren.
• Voorkom elk huidcontact met olie, vet, reinigings- en oplosmiddelen.
• Onder hoge druk lekkende vloeistoffen kunnen zware verwondingen veroorzaken.
Raadpleeg bij verwondingen door olie, reinigings- of oplosmiddelen onmiddellijk een arts.
• Volg ook alle andere veiligheidsvoorschriften op om verwondingen en ongevallen te
voorkomen.
Pos: 36.11/ BA/Einlageru ng/Großpackenpress e/Vor der Saisaon @ 17\mod_1 236582596980_113.d oc@ 20 5303 • Voordat de pers weer gebruikt gaat worden, het knopen handmatig starten en de pers
met de hand volledig doordraaien. Controleer hierbij meteen de goede werking van
knoopinrichtingen en naalden.
• Maak de knoopinrichtingen schoon, verwijder de conserverende vloeistoffen.
• Ontvet en reinig de meeneemschijf van de touwhouder.
• Alle smeerpunten van nieuw vet voorzien en kettingen oliën. Het vet dat uit de
smeerpunten kruipt verwijderen.
• Indien noodzakelijk de olie verversen.
• Controleer hydraulische slangen en leidingen op lekkage en vervang deze indien nodig.
• Controleer de bandenspanning en pomp de banden indien nodig op.
• Controleer alle bouten en moeren en draai deze indien nodig vast.
• Controleer alle elektrische verbindingskabels en verlichting en repareer of vervang deze
indien nodig.
• Controleer de complete instelling van de machine en voer indien nodig aanpassingen uit.
• Controleer de functies van de bediening.
• Controleer de goede werking van de knoperrem (rechts op de knoperas).
• Lees deze handleiding nog eens goed door.
Pos: 36.12 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Opslag
273
Pos: 36.13 /Überschrif ten/Überschriften 3/U-Z/Ü berlastkuppl ung am Schwungra d@ 46\ mod_12820478 83734_113.doc @ 44 5923
14.3.1 Overlastkoppeling aan het vliegwiel
Pos: 36.14 /B A/Einlagerung /Großpacke npresse/Überlast kupplung a mS chwungr ad Hinweis @ 46\mod_128 2048018156_ 113.doc @ 4 45949
Aanwijzing
Na langere tijd van stilstand kunnen de frictieplaten in de overlastkoppeling (1) aan elkaar gaan
kleven. Overlastkoppelingen dan ook altijd luchten.
Pos: 36.15/ BA/Einlageru ng/Großpackenpress e/Überlastkupplung a mSchw ungrad BYPY 890/1270/890 (XC) @ 48\m od_12862559329 53_113.doc @ 459880
Werkwijze voor de types Big Pack 890 (XC) Big Pack 1270 (XC) en Big Pack 1290(XC)
Afb.199
• De veiligheidskoppeling bevindt zich aan het vliegwiel (3)
• Voor de ventilatie de moeren (2) aan de overlastkoppeling (1) losdraaien tot de
schotelveer (4) ontspannen is
• De tussenas met de hand doordraaien
• Daarna de moeren kruisgewijze weer aanhalen tot de instelmaat X = 16,9 mm is
ingesteld
Pos: 36.16 /BA/Einlag erung/Großpacke npresse/Überlastkup plung am Schwungrad BYP Y 1290HD P(XC) BP 12130 @ 46\m od_12820447881 09_113.doc @ 445870
Werkwijze voor de types Big Pack 1290 HDP/XC en Big Pack 12130
Afb.200
• De veiligheidskoppeling bevindt zich aan het vliegwiel (3)
• Voor de ventilatie de moeren (2) aan de overlastkoppeling (1) losdraaien tot de drukveren
ontspannen zijn
• De tussenas met de hand doordraaien
• Daarna de moeren weer diagonaal aanhalen tot de instelmaat X = 75,8 mm is ingesteld
(gemeten vanaf de buitenkant van de schijf (4))
Pos: 37 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
274
Pos: 38.1 /Überschrift en/Überschriften 1/P-T/ Störungen - Ursach en und Behebung @ 0\m od_12002969251 80_113.doc @ 39464
15 Storingen - oorzaken en oplossingen
Pos: 38.2 /Überschrift en/Überschriften 2/P-T/ Spezielle Sicher heitshinweise @ 0\m od_1196660495760 _113.doc @ 9139
15.1 Bijzondere veiligheidsvoorschriften
Pos: 38.3 /BA/Sicher heit/Gefahrenhinweis e/Großpac kenpresse/Gefahr Störu ngU rsache Behebung @ 25\mod_1242 721693832_113.d oc @ 253809
GEVAAR! – Bij reparatie-, onderhouds-, reinigingswerkzaamheden of technische
ingrepen aan de machine kunnen aandrijfelementen in beweging komen.
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
• Motor van de trekker uitzetten, contactsleutel eruit trekken en vliegwielrem vasttrekken.
• Beveilig de trekker en de machine tegen wegrollen.
• Aftakas uitschakelen en loskoppelen
• Knoperas door de borghendel tegen ongewenste activeren van het binden, beveiligen.
• Bedien de rem van het vliegwiel en zet het vliegwiel vast.
• Na beëindiging van de reparatie-, onderhouds-, reinigingswerkzaamheden of technische
ingrepen alle veiligheidsbeplatingen en beschermingsvoorzieningen weer correct
monteren.
• Voorkom elk huidcontact met olie, vet, reinigings- en oplosmiddelen.
• Onder hoge druk lekkende vloeistoffen kunnen zware verwondingen veroorzaken.
Raadpleeg bij verwondingen door olie, reinigings- of oplosmiddelen onmiddellijk een arts.
• Volg ook alle andere veiligheidsvoorschriften op om verwondingen en ongevallen te
voorkomen.
Pos: 38.4 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
275
Pos: 38.5 /Überschrift en/Überschriften 2/A-E /Allgemeine Störu ngen@ 24\mod_ 1241775122213_ 113.doc @ 248816
15.2 Algemene storingen
Pos: 38.6 /BA/Störung en- Urs achen und Behebu ng/Großpackenpre ssen/Tabellarisch e Auflistung Allge mein @2 4\mod_124177 1540713_113.d oc @24 8663
Storing Oorzaak resp. oplossing
Perswagen / knopermechanisme blijft stilstaan.
1. Trekker meteen stilzetten.
2. De nokkenschakelkoppelingen grijpen bij lager
toerental weer in.
3. Perskracht reduceren.
4. Controleer het toerental van de aftakas van de trekker.
5. Naalden uit het perskanaal verwijderen, evt.
breekbouten bij knoopinrichtingen en naalden
vervangen.
Naalden vallen terug. 1. Rem op knoperas strakker zetten.
Pakken te slap. 1. Perskracht verhogen.
Pakken te hard. 1. Perskracht reduceren.
Inbrenger blijft staan. 1. Overlastkoppeling slipt, verlaag motortoerental.
2. Trekker en pers stilzetten, verstopping verwijderen.
3. Rijsnelheid verlagen.
Pick-up blijft staan.
1. Overlastkoppeling in de aandrijfas slipt,
aftakasaandrijving uitschakelen en verstopping
verwijderen.
2. Rijsnelheid verlagen.
3. Midden over het zwad rijden.
Snijrotor en pick-up blijven staan.
1. Verstopping in de buurt van de rotor.
Nokkenschakelkoppeling in de aandrijfbaan van de
rotor slaat over.
2. Verminder het motortoerental. De koppeling klikt bij
een gering toerental weer vast.
3. De messen naar buiten zwenken.
4. Als de rotor niet uit zichzelf vrijkomt, moeten de trekker
en de pers stil worden gezet en moet de verstopping
worden verwijderd.
5. Rijsnelheid verlagen.
Naaldvleugel blijft staan. 1. De trekstang (1) van de naaldbeugel is door middel
van een breekbout (2) beveiligd.
2. Controleer of de breekbout gebroken is.
3. Indien noodzakelijk vervangen door een bout M 10 x
55, DIN 931-10.9.
Pos: 38.7 /BA/-----Seitenum bruch------ @ 0\mod_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
276
Pos: 38.8 /Überschrift en/Überschriften 2/P-T/ Störungen a mKn oter@ 24\mod_1241 775183869_11 3.doc@ 248840
15.3 Storingen aan de knoopinrichting
Pos: 38.9 /Überschrift en/Überschriften 3/A-E /Einfachknoter @ 2 4\mod_124108 3809568_113.doc @ 24 2983
15.3.1 Enkele knoopinrichting
Pos: 38.10 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Hin weisK noterstörungen Einfach knoter @ 24\mod_ 1241774955431_11 3.doc @ 248792
Aanwijzing
De meeste storingen aan de knoopinrichtingen hebben eenvoudige oorzaken en kunnen in de
meeste gevallen zelf opgelost worden. De meeste storingen komen voort uit slechte
touwkwaliteit, touwgeleiding, touwspanning, stand van de naalden, of van de touwtong. De
volgende storings-omschrijvingen kunnen u helpen de oorzaken te herkennen.
Pos: 38.11 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Tabellarisc heA uflistung Einfac hknoter T1 @ 24\mod_1 241773704306_11 3.doc @ 248767
Storing Oorzaak resp. oplossing
Knoopomwikkeling:
(touw heeft zich om de knoperbek gewikkeld en
is gebroken.)
1. Touwrem nastellen, evt. schoonmaken of vervangen.
2. Knoperrem nastellen.
3. Touwresten verwijderen.
4. Touwvinger controleren en corrigeren.
BP 380-7-138
Knoopgebonden:
Een knoopeinde is langer dan het andere of het
lange einde zit in de knoop.
1. Stomp of beschadigd touwmes slijpen of vervangen.
2. Te weinig spanning op de grijper. Span de veer door
de zeskantbout (niet volledig vastzetten).
3. Te weinig spanning op de touwhouder. Span de veer
door het aandraaien van de zeskantmoer (niet volledig
vastzetten).
4. Versleten touwmeenemers of touwhouders. Vervang
de delen.
5. Bij te hoge pakdichtheid - Verlaag de persdruk.
6. Bij te hoge touwspanning - de touwrem bij de touwkast
losser zetten.
Te losse knoop met twee goed afgesneden
einden. 1. Veer van de koperhaak sterker spannen of vervangen.
Knoopeinden gerafeld.
Knoop alleen in het door de naald opwaarts
gevoerde touw.
1. Stomp touwmes - Snijkanten van het touwmes slijpen
of mes vervangen.
2. Te weinig spanning op de touwhouder - Veer door
aandraaien zeskantmoer spannen (niet volledig
vastzetten).
3. Bij te hoge pakdichtheid - Verlaag de persdruk.
4. Versleten touwmeenemers of touwhouders - Vervang
de delen.
Pos: 38.12 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
277
Pos: 38.13 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Tabellarisc heA uflistung Einfac hknoter T2 @ 24\mod_1 241775278072_11 3.doc @ 248864
Storing Oorzaak resp. oplossing
Knoop alleen in het over de bovenste balenzijde
verlopende touw.
1. Verkeerde stand van de naalden: Stand van de
naalden op de naaldvleugel veranderen.
2. Verkeerde stand van de touwvinger - Stand van de
touwvinger ten opzichte van het perskanaal
veranderen.
3. Verkeerde draaiing van de touwvinger - Stuurstangen
naar touwvinger aanpassen.
4. Gebroken of vervormde veren in de knopertafel - veren
vervangen.
5. Te weinig touwspanning - Veer van de touwrem
spannen.
Geen knoop of een knoop met zeer korte
einden, die meestal door de knopersleuf glippen.
1. Te geringe spanning op de klem van de knoperbek -
Sluiter voor knoperbek spannen.
2. Versleten knoperbek - Bek vervangen.
3. Te hoge spanning op de touwhouder - Veer minder
strak maken door zeskantmoer losser te draaien.
Knopenhangen op de knoperbek
1. Te grote spanning op de klem van de knoperbek -
Klem voor knoperbek ontspannen.
2. Te grote afstand tussen de afstrijker aan de
mesbeugel en de rug van de knoperbek - Mesbeugel
met zachte hamer richten.
3. Ruw oppervlak op knoperbek - Knoperbek vervangen.
4. Instelling van de touwvinger niet juist - Corrigeren.
5. Te geringe afstrijk mogelijkheid van de mesbeugel ( de
mesbeugel kan vervormen door een stomp touwmes)
– Mesbeugel demonteren en richten, indien nodig
vervangen; nokken op de knoperschijf controleren op
slijtage, schijf indien nodig vervangen.
6. Touwspanning te laag - Pakdichtheid verhogen.
Touwrem op touwkast strakker zetten ( 1 – 2 slagen),
Paklengte verhogen.
Pos: 38.14 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
278
Pos: 38.15 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Tabellarisc heA uflistung Einfac hknoter T3 @ 24\mod_1 241777135041_11 3.doc @ 248941
Storing Oorzaak resp. oplossing
Touw breekt of toont slijtage:
1. vlak bij de knoop. 1. Ruwe touwgeleidekanten aan de mesbeugel -
Kanten glad maken.
2. op 40-50 mm afstand van de knoop. 2. Ruwe touwgeleidekanten.
3. op 60-80 mm afstand van de knoop. 3. Ruw of versleten naaldrol - Maak de kanten glad.
Maak de ruwe achterzijde van de touwvingers
glad.
4. op 800 – 1000 mm afstand van de knoop. 4. Ruwe touwgeleidekanten onder bij de naalden -
Kanten glad maken.
Touw om een verkeerd gebonden pak is geknoopt
aan het touw van het voorafgaande pak
1. Het touw werd niet in de touwhouder gelegd, omdat
de afstand tussen de naald en de touwmeenemer te
groot is: Positie van de naalden corrigeren.
2. Touwmeenemer en touwhouder vormen geen
opening voor de touwopname - Stand van de
touwmeenemers corrigeren, versleten
meenemerkruk vervangen
Touw breekt in de knoopinrichting
1. Te grote spleet tussen de kam van de afstrijker en
de rug van de knoperbek - Mesbeugel met lichte
zachte hamerslagen richten.
2. Te hoge spanning op de touwhouder - Veren door
losdraaien van de zeskantmoer minder strak
maken.
3. Te hoge perskracht.
Pos: 38.16 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
279
Pos: 38.17/Ü berschriften/Ü berschriften 3/A-E/Do ppelknoter @ 24\mod_1241 099544678_113.doc @ 24331 5
15.3.2 Dubbele knoopinrichting
Pos: 38.18 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Fehlerurs ache Knoterstörung en Doppelknoter allge meiner Text @ 24\mod_1 241779382291_1 13.doc @ 248966
De ervaring heeft aangetoond dat een groot deel van de bindproblemen is terug te voeren op
onvoldoende touwspanning. Controleer de touwloop en de touwspanning voor het begin van de
werkzaamheden.
In het onderstaande worden de meest voorkomende storingen en hun oorzaken vermeld en
wordt een aanwijzing voor de oplossing gegeven. Verder wordt verwezen naar het
desbetreffende hoofdstuk waarin het onderwerp nader verklaard wordt.
Pos: 38.19 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
280
Pos: 38.20 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 1@ 2 4\mod_124202 7120229_113.doc @ 24 9027
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
1
Knopertong verbuigt of frequente breuk van
de knopertong
1.1 Oorzaak:
Tweede knoop blijft aan knopertong hangen.
Oplossing:
Zie nr. 2
2 Knoop blijft aan de knoperhaak hangen. 2.1 Oorzaak:
Versleten of ruwe plaatsen op de knoperhaak c.q.
verbogen knoperhaak of knopertong.
Oplossing:
Touwloop onder controleren en evt. corrigeren.
2.2 Oorzaak:
Te geringe touwspanning op onderste touw.
Oplossing:
Touwrem (1) vasttrekken door:
• de veer (2) door ca. 1-2 omwentelingen van de
vleugelmoer (3) vast te trekken.
• vuilophopingen in alle touwogen (4), de touwrem
(1) en op de pendelwinkel (7) verwijderen.
• gebroken veren (2), touwspanveren (5) of
versleten touwogen (4) vervangen.
• gebroken of versleten remwielen (6) vervangen.
2.3 Oorzaak:
Te geringe vasthoudkracht van de touwhouder.
BPXC0255
1
32
Oplossing:
Touwhouder bijstellen door:
• contramoer (2) losmaken
• touwvasthoudveren (3) via de schroef (1) sterker
voor te spannen (ca. een halve omwenteling)
• contramoer (2) vast te draaien.
Ontvet de touwhouder.
Pos: 38.21 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
281
Pos: 38.22 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 2@ 2 4\mod_124202 9551448_113.doc @ 24 9078
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
2 Knoop blijft aan de knoperhaak hangen.
BPXC0259
4
1
2 3
2.4 Oorzaak:
Bovenmatige spanning op de knopertong.
Oplossing:
Knopertong (3) losmaken door:
• Eerst met behulp van een schroevendraaier een
gevoel voor de aanwezige voorspankracht krijgen.
(schroevendraaier (4) onder de knopertong (3)
zetten en door verdraaien van de
schroevendraaier de nieuwe ingestelde spanning
bepalen).
• moer (2) op de bladveer (1) ca. 60° los te draaien.
• schroevendraaier (4) onder de knopertong (3) te
zetten en door verdraaien van de
schroevendraaier de nieuwe ingestelde spanning
te contoleren
De knopertong (3) heeft een geringe
minimale spanning nodig, daarom nooit
helemaal losdraaien.
BPXC0256
6
13
2
42.5 Oorzaak:
Te geringe touwspanning op bovenste touw.
Oplossing:
Touwrem (1) vasttrekken door:
• de veer (2) door ca. 1-2 omwentelingen van de
vleugelmoer (3) vast te trekken.
• vuilophopingen in alle touwogen (4) en de
touwrem (1) te verwijderen.
• gebroken veren (2) of versleten touwogen (4) te
vervangen.
• gebroken of versleten remwielen (6) vervangen.
• vrij lopen van de spanarm (5) te controleren (zie
storing nummer 6.3 afbeelding BPXC0263)
Pos: 38.23 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
282
Pos: 38.24 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 3@ 2 4\mod_124203 0761307_113.doc @ 24 9155
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
2 Knoop blijft aan de knoperhaak hangen. 2.6 Oorzaak:
Messenhendel te ver van de knoperhaak
verwijderd.
Oplossing:
Mesbeugel richten:
• Knoperbok naar boven zwenken tot mesbeugel (1)
over knoperhaak (2) heen is gezwenkt.
• Mesbeugel (1) voorzichtig met hamerslagen
richten tot de afstrijkerkam (3) van de mesbeugel
de rug van de knoperhaak (2) gelijkmatig licht
aanraakt.
Bij het omhoog zwenken van de knoopinrichting
moet een lichte weerstand voelbaar zijn als de
mesbeugel over de knopersnavel loopt
2
31
4
BPXC0257
2.7 Oorzaak:
Mesbeugel heeft axiale speling.
Oplossing:
Moer (1) van de mesbeugelbout (2) vasttrekken, anders
mesbeugel (3) vervangen c.q. lagerbus van de
mesbeugelbout vervangen.
2.8 Oorzaak:
Afstrijkerkam van de meshendel loopt niet in het
midden over de knopersnavel.
Oplossing:
Mesbeugel richten: (zie storingnummer 2.5 afbeelding
BPXC0260)
• Mesbeugel vervangen
2.9 Oorzaak:
Stomp afstrijkermes van de mesbeugel.
Oplossing:
Snijmes (4) nastellen, slijpen, of evt. mes vervangen.
2.10 Oorzaak:
Touwmeeneemschijf te ver naar voren.
Instelling controleren voor zover noodzakelijk bijstellen
(zie hoofdstuk Instellingen dubbele knoopinrichting
"Touwhouder").
Pos: 38.25 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
283
Pos: 38.26 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 4@ 2 5\mod_124203 3232885_113.doc @ 24 9233
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
3 Eerste knoop: (sluitknoop) uitsluitend
aanwezig op bovenste touw. 3.1 Oorzaak:
De touwvinger heeft het onderste touw niet
gepakt.
Oplossing:
De touwvinger nastellen. (zie hoofdstuk instellingen
"Instelling van de touwvinger (dubbele knoopinrichting)")
Naaldinstelling controleren (zie hoofdstuk
instellingen"Naaldinstellingen").
4 Eerste knoop: (sluitknoop) Touw wikkelt
om de knoopinrichting. 4.1 Oorzaak:
Ondernaald grijpt links langs het boventouw.
Oplossing:
Richt de bovennaald iets naar links, door:
• De knoopinrichting te activeren en aan het
vliegwiel te draaien tot de bovennaald omhoog
beweegt.
• de bovennaald (1) met een ijzer (2) ca. 1-2 mm
naar links te richten.
4.2 Oorzaak:
Touwmeeneemschijf komt te laat.
Oplossing:
De touwmeenemerschijf door deze met de klok mee te
draaien naar voren zetten (zie hoofdstuk Instellingen
dubbele knoopinrichting „Touwhouder“).
Erop letten dat de knopernaald in de bovenste stand
tegen de knoopinrichting aan ligt (zie hoofdstuk
instellingen "bovenste dode punt van de naalden"
(dubbele knoopinrichting)).
5 Eerste knoop: (sluitknoop) Boventouw loopt
door van een baal naar de volgende baal.
Knoop in onderste touw
5.1 Oorzaak:
Ondernaald grijpt rechts langs het boventouw:
Oplossing:
Richt de bovennaald iets naar rechts, door:
• de knoopinrichting te activeren en aan het
vliegwiel te draaien tot de bovennaald omhoog
beweegt.
• de bovennaald (1) met een ijzer (2) ca. 1-2 mm
naar rechts te richten.
Pos: 38.27 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
284
Pos: 38.28 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 5@ 2 5\mod_124203 5576557_113.doc @ 24 9572
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
6 Tweede knoop: (startknoop) uitsluitend
aanwezig op onderste touw (geen knoop in
bovenste touw)
6.1 Oorzaak:
De touwvinger is te ver verwijderd van de
bovennaald afgesteld en kon het bovenste touw
niet pakken.
Oplossing:
Stel de touwvinger in de richting van de bovennaald in.
VOORZICHTIG: Bij de instelling van de touwvinger
op botsingen met bovennaald en knopernaald
controleren(zie hoofdstuk Instellingen "Instelling van
de touwvinger (dubbele knoopinrichting)").
6.2 Oorzaak:
Veer van de bovenste spanarm gebroken of
uitgehaakt.
Oplossing:
Veer (1) vervangen of weer bevestigen.
6.3 Oorzaak:
De spanarm functioneert niet correct.
Oplossing:
De spanarm (2) op vrije ruimte van boven naar beneden
controleren evt. richten c.q. de centrale smeerleiding (3)
anders installeren.
6.4 Oorzaak:
Besturing vand e bovennaald defect. De looprol
loopt niet volgens de curveschijf. Bovennaald zakt
niet laag genoeg.
Oplossing:
Vervang de looprol (1) resp. zorg ervoor dat de
bovennaald licht loopt. Veer (2) controleren.
6.5 Oorzaak:
Blokkade van de bovenste touwloop.
Oplossing:
Touwloop boven van knoopinrichting tot en met de
touwrol in de touwkast controleren.
6.6 Oorzaak:
Te hoge touwspanning op bovenste touw.
Oplossing:
Touwrem (1) losmaken door:
• de veer (2) door ca. 1-2 omwentelingen van de
vleugelmoer (3) los te draaien (zie storingnummer
2.2).
6.7 Oorzaak:
Te geringe vasthoudkracht van de touwhouder.
Oplossing:
Touwhouder bijstellen (zie storingnummer 2.2).
Pos: 38.29 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
285
Pos: 38.30 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 6@ 2 5\mod_124203 6861416_113.doc @ 24 9597
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
7 Tweede knoop: (startknoop) knoop
uitsluitend aanwezig op bovenste touw
(geen knoop in onderste
touw).
7.1 Oorzaak:
De onderste touwspanveren werken niet goed.
Oplossing:
Let op vrije ruimte van de onderste touwspanveren (5).
Touwrem (1) vasttrekken door:
• de veer (2) door ca. 1-2 omwentelingen van de
vleugelmoer (3) vast te trekken.
7.2 Oorzaak:
Overloop van de naalden in bovenste dode punt
niet groot genoeg.
Oplossing:
Naaldinstelling controleren (zie hoofdstuk instellingen
"Naaldinstelling").
7.3 Oorzaak:
De touwvinger werkt niet goed of is foutief
afgesteld.
Oplossing:
Instelling van de touwvinger controleren (zie hoofdstuk
instellingen "Touwvinger dubbele knoopinrichting")
Pos: 38.31 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
286
Pos: 38.32 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 7@ 2 5\mod_124204 0506416_113.doc @ 24 9622
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
8 Tweede knoop: (startknoop) Touw wikkelt
om de knoperhaak. 8.1 Oorzaak:
Bovenste spanarmen werken niet naar behoren.
• spanslag wordt geblokkeerd
• spanning niet voldoende.
Oplossing:
Bovenste spanarmen op gangbaarheid controleren.
• Spanslag vrijmaken (zie storingnummer 6
afbeelding BPXC0263)
• Spanning verhogen (zie storingnummer 2
afbeelding BPXC0256)
8.2 Oorzaak:
Onderste touwspanveer gebroken of los.
Oplossing:
Veer vervangen of weer vast monteren (zie storing nr.2.1
afbeelding BPXC0254).
8.3 Oorzaak:
Onvoldoende touwspanning op onderste touw.
Oplossing:
Spanning verhogen (zie storingnummer 2.1 afbeelding
BPXC0254)
8.4 Oorzaak:
Touwmeeneemschijf komt te laat.
Oplossing:
De touwmeenemerschijf door deze met de klok mee te
draaien naar voren zetten (zie hoofdstuk Instellingen
dubbele knoopinrichting „Touwhouder“).
8.5 Oorzaak:
Overloop van de naalden in bovenste dode punt te
groot.
Oplossing:
Naaldinstelling controleren (zie hoofdstuk instellingen
"bovenste dode punt van de naalden" (dubbele
knoopinrichting)).
Pos: 38.33 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
287
Pos: 38.34 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 8@ 2 5\mod_124204 1192745_113.doc @ 24 9647
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
9 Geen knoop aanwezig, niet in het bovenste
noch in het onderste touw.
7
BPXC0270
6
9.1 Oorzaak:
Touwvinger wordt niet bediend.
Oplossing:
Het touwvingermechanisme en de instelling ervan
controleren (zie hoofdstuk Instellingen „instelling van de
touwvinger (dubbele knoopinrichting)“).
9.2 Oorzaak:
Beschadigde knopertong.
Oplossing:
De knopertong (1) vervangen.
9.3 Oorzaak:
Onvoldoende spanning op de knopertong.
Oplossing:
De spanning op de knopertong (1) verhogen.
Hiervoor:
• moer (2) op de bladveer (3) ca. 60° vastdraaien
(zie storingnummer 2.3).
9.4 Oorzaak:
Touwvasthoudveren te strak
of
Touwen worden in de touwhouder doorgesneden.
Oplossing:
De instelling van de touwhouderveer losser maken.
Hiervoor:
• contramoer (4) losmaken
• touwvasthoudveren (5) via de schroef (6) zwakker
voorspannen (ca. een halve omwenteling)
Onder de touwhouderveren (5) opgehoopt vuil en kaf
verwijderen.
9.5 Oorzaak:
Knoperbek draait niet.
Oplossing:
De stift (6) van het aandrijfwiel van de knoperbek (7)
vervangen.
Pos: 38.35 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
288
Pos: 38.36 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 9@ 2 5\mod_124204 2248604_113.doc @ 24 9672
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
10 Te korte knopereindjes. De knoop komt
vaak los (meestal de tweede knoop). 10.1 Oorzaak:
Onvoldoende spanning op de knopertong.
Oplossing:
De spanning op de knopertong (1) verhogen (zie
storingnummer 9 afbeelding BPXC0267).
10.2 Oorzaak:
Niet-correcte touwspanning.
Oplossing:
• Controleer de loop van het touw. Om langere
eindjes aan de knoop te krijgen, moet meestal
eerst de onderste touwspanning verhoogd worden
(zie storingnummer 2 afbeelding BPXC0254).
• Als dit niet voldoende is, moet de touwspanning
aan het boventouw worden verhoogd.
11 Touw is niet meer in de naald ingevoerd,
maar gebonden aan de laatste baal. 11.1 Oorzaak:
Touwspanveer is verbogen
Oplossing:
Touwveer (1) in het midden tot de touwrem (2) en naald
(3) richten.
Pos: 38.37 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
289
Pos: 38.38 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungD oppelknoter T 10@ 25\mod_12 42042811416_113.d oc @ 249697
Nr. Storing Oorzaak resp. oplossing
12 Frequente breuk van de breekbout op de
naaldtrekstang. Daardoor blijft de
naaldvleugel staan.
Oorzaak:
Sterke slijtage van de touwgeleiderogen.
Oplossing:
Touwgeleiderogen (1) vervangen en de breekbout (2) op
de naaldtrekstang vervangen.
13 De grote pakkenpers kan niet meer via het
terminal bediend worden. Oorzaak:
Bediening of aansluiting naar de bediening zijn
defect.
Oplossing:
Terminalkabel van de bus (1), die zich in rijrichting links
op de plaatbekleding in de nabijheid van het vliegwiel
bevindt, losschroeven.
Stekker voor noodwerking (2) op de bus (1) aansluiten.
Na 10 seconden wordt de noodwerking met de volgende
instellingen geactiveerd.
• oude streeflengte,
• automatische modus,
• laatste ingestelde streefkracht.
Pos: 38.39 /B A/-----Seiten umbruch--- --- @ 0\mo d_119617 5311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
290
Pos: 38.40 /Überschrif ten/Überschriften 2/F-J/ Fehlersuche in d erZ entralschmierung @ 25\mod_124205 2030604_113.d oc @ 249797
15.4 Oorzaken van storing in de centrale smering
Pos: 38.41 /BA/Störung en -U rsachen und Beheb ung/Großpac kenpressen/Störung en-Ursachen-Be hebungZ entralschmier ung T 1 @ 25\mod_12420 51129385_113. doc@ 249772
Storing Oorzaak resp. oplossing
Blokkering in het systeem
of in een van de lagers.
Handbediende systemen.
Hendel kan niet of zeer
moeilijk bewogen worden.
Oorzaak van blokkering vinden en oplossen
WERKWIJZE
Eerst controleren of de opvoerpomp werkt en vet naar de verdeler brengt.
Hiervoor de uitgang van de pomp vrij maken en de pomp laten werken.
Indien de pomp naar behoren werkt, kan de uitgang weer gesloten worden
(conclusie: de pomp werkt goed).
Laat de pomp werken tot het moment dat een blokkering wordt
waargenomen. Laat druk ontstaan.
Maak opeenvolgend de ingaande leidingen aan de onderverdelers of aan de
hoofdverdeler los, bij enkeltrapinstallaties de ingaande leidingen
opeenvolgend. De verdeler waar bij het losdraaien van de ingaande leiding
plotseling vet naar buiten treedt, leidt tot de storing.
Draai de verbindingen naar de verdeler weer vast. De bijbehorende ingaande
leidingen moeten opeenvolgend worden losgemaakt. Het lager waar bij het
losdraaien van de ingaande leiding plotseling vet naar buiten treedt, leidt tot
de storing. Blokkering aan lager verhelpen.
Blokkering in verdeler
Nadat alle uitgangen en
leidingen van de
hoofdverdeler en/of de
onderverdelers open
gemaakt zijn, komt bij de
uiteinden geen vet naar
buiten; de verdeler is
geblokkeerd.
De blokkerende verdeler vervangen.
Indien noodzakelijk kan de verdeler onder de volgende voorwaarden
gereinigd worden.
Een schone werkplek moet aanwezig zijn. Alle aansluitingen losmaken. De
bevestigingsbouten van de zuigers met een sterke schroevendraaier
verwijderen, eventueel door een tik met de hamer de bouten losmaken. De
zuigers kunnen dan met een zachte doorn (met een diameter van minder dan
6 mm, zo mogelijk van kunststof) worden uitgedreven.
Let op, heel belangrijk:
Er moet vastgelegd worden, welke zuiger uit welke boring komt, omdat de
zuigers niet mogen worden verwisseld. Het verdelerlichaam in een
vetoplossend reinigingsmiddel meerdere keren grondig spoelen en met
perslucht schoonblazen. Aan de uiteinden met schroefdraad van de gaten
voor de zuigers zijn kleine schuine kanaaltjes geboord met en diameter van
slechts 1,5 mm, deze moeten met een draadje worden door- en
schoongeprikt. Verdeler nogmaals spoelen en schoonblazen. In de
afsluitende bouten van de zuigers kan zich verhard vet bevinden, dit moet
worden verwijderd. Verdeler weer opbouwen, waarbij alle koperen ringen
moeten worden vernieuwd.
Alvorens de uitgaande leidingen te monteren, moet de verdeler met en
handpomp of iets dergelijks meerdere keren volledig met olie doorgepompt
worden. De tegendruk in de verdeler mag daarbij niet meer bedragen dan 25
bar. Een hogere tegendruk betekent dat de verdeler niet geheel schoon is of
dat de zuigerboringen zijn beschadigd. Mocht, ondanks alles, de werkdruk
van de verdeler niet onder de 25 bar / 362,5 PSI komen, dan moet de
verdeler alsnog worden vervangen.
Pos: 39 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Storingen - oorzaken en oplossingen
291
Pos: 40 /BA/Diese Seite is t bewusst freigelasse n worden. @ 1\mod_1201 783680373_113.d oc @ 54448
Deze pagina werd bewust vrijgelaten.
Pos: 41 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Aanhangsel
292
Pos: 42 /Überschriften /Überschriften 1/A-E /Anhang @ 1\mod_1 202278612285_113. doc @ 58365
16 Aanhangsel
Pos: 43 /Überschriften /Überschriften 2/F-J/H ydraulikschaltpla n @ 11\mod_122352 7787398_113.doc @ 147585
16.1 Hydraulisch schakelschema
Pos: 44 /BA/Anhang/Groß packenpresse/Arbeits hydraulik für Medium-Ele ktronikH S Baureihe @ 65\mod_130035 0746320_113.doc @ 58367 9
16.2 Arbeidshydrauliek Medium-elektronica
Afb.201
1. Aanloophulp 2 Hoofdaandrijving vliegwiel
3. Ingangsblok 4. Steunvoet omhoog/omlaag
5. Stuuras blokkeren 6. Messenbalk open/dicht
7. Baaluitwerper naar binnen/buiten 8. Rollenbaan open/dicht
Aanhangsel
293
9 Pick-up omlaag/omhoog 90. Standaardtrekkerhydrauliek
10. Kogelkraan alleen voor gebruik van balenuitwerper en rollenbaan openen. Tijdens het
persen sluiten
Pos: 45 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Aanhangsel
294
Pos: 46 /BA/Anhang/Gr oßpackenpresse /Arbeitshydrauli kfür Komfort-Elektro nikH SB aureihe @ 65\ mod_130035198278 5_113.doc @ 583706
16.3 Arbeidshydrauliek Komfort-elektronica
Afb.202
1. Aanloophulp 2 Hoofdaandrijving vliegwiel
3. Komfortblok 4. Steunvoet omhoog/omlaag
5. Stuuras blokkeren 6. Messenbalk open/dicht
7. Baaluitwerper naar binnen/buiten 8. Rollenbaan open/dicht
9 Pick-up omlaag/omhoog 90. Standaardtrekkerhydrauliek
10. Systeemschroef voor constante stroom helemaal uitdraaien Power Beyond en (LS)
helemaal indraaien.
Pos: 47 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Aanhangsel
295
Pos: 48 /BA/Anhang/Gr oßpackenpresse /Bordhydraulik für Medi um-Elektroni kHS Baureihe @ 65\mod _1300345768375 _113.doc @ 583485
16.4 Boordhydraulica voor Medium-elektronica
1)
3)
2)
Afb.203
1 Hoofdaandrijving 2 Spankanaal
3. DBV (drukbegrenzingsventiel)
Pos: 49 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Aanhangsel
296
Pos: 50 /BA/A nhang/Großp ackenpresse/B ordhydraulik f ür Komfort-El ektronik HS Baureihe @ 65\mod_1300 350576178_1 13.doc @ 58 3652
16.5 Boordhydraulica voor Komfort-elektronica
1)
4)
3)
Löseventil
2)
Afb.204
1 Hoofdaandrijving 2 Spankanaal
3. DBV (drukbegrenzingsventiel) 4. Aflaatventiel
Pos: 51 /BA/-----Seitenumbru ch------ @ 0\mod_11961 75311226_0.doc @ 4170
Aanhangsel
297
Pos: 52 /Überschriften /Überschriften 2/A-E /Elektroschaltpl an@ 11\mod_12 23544391539_113.doc @ 147919
16.6 Elektrisch schakelschema
Pos: 53 /BA/Anhang/Gr oßpackenpresse /Schaltpläne Im Anhang fi nden Sie den die Schalt plänez ur Maschine @ 65\ mod_1300357621 479_113.doc @ 5837 46
Het elektrische schakelschema voor de machine vindt u in het aanhangsel.
===== Ende der Stückliste =====
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U
%L*3DFN+LJK6SHHG
7HUPLQDO6SDQQXQJVYHUVRUJXQJ

$
%
&
'

%
;E
$
 
   
;D
;
       
IUHL
IUHL
66B9
9)87(50,
&$1/
*1'7(50,
&$1+
IUHL
6WLIW
%XFKVH
$
.RPIRUWEHGLHQXQJ

;%E

;%E
$
;E
%
;E
;)
;)
$
;D
%
;D
 
;%E
 
;D
 
;E
)
6LFKHUXQJ
$

;%D

;%D
$
&$1+
$
*1';
$
&$1/
$
9)8B;
$
66B9
$
*1'
$
9B(LQ
 
;D
;%E
;
;
66B9
*(
&$1B/
*1
*1'B(OHN
*(
&$1B+
%/
0DVVH
6:
9
57
*1'
6:
9
57
*1'
6:
9
57
9
57
EODX
URVD
JUDX
JHOE
JUQ
EUDXQ
ZHLVV
URW
&$1B+B;B
%/
*1'B7HUPB;B
*(
&$1B/B;B
*1
7HUPLB;B
57
7HUPLB66B;B
*(
*1'
6:
9
57
:6
%5
*1
*(
*5
56
%/
57
;B
6:
;B
57
$GDSWHUNDEHOIU,62
',16WHFNGRVHDP7UDNWRU
$QVFKOXVV
7UDNWRU
%DWWHULH
0DVVH
9
$QVFKOXNDEHOIU&&,7HUPLQDO
ZHL99HUVRUJXQJ
EUDXQ+DUGZDUH1RW6WRS
JUQ(LQVFKDOWVLJQDOIU6WHXHUJHUlW
JHOE+DUGZDUH1RW6WRS
JUDX&$1%XV/RZ
URVD9HUVRUJXQJ0DVVH
EODX&$1%XV+LJK
URW6FKLUPNDSD]LWLYHQWNRSSHOW
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
7HUPLQDO&&,

$
%
&
DOEHUV
'

&$1
,1
&$1
287
&$1
,1

9LGHR
6LJQDO
56
,
56
,,
/,1
(WKHUQHW
:/$1
999HUVRUJXQJ
1RW6WRS$
(LQVFKDOWVLJQDO
1RW6WRS9HUVRUJXQJ
&$1/
*1'
&$1+
6FKLUP
999HUVRUJXQJ
1RW6WRS%
(LQVFKDOWVLJQDO
1RW6WRS9HUVRUJXQJ
&$1/
*1'
&$1+
6FKLUP
999HUVRUJXQJ
56%
56$
56$
*1'
6FKLUP
(LQVFKDOWVLJQDO
(LQVFKDOWVLJQDO
(LQVFKDOWVLJQDO
*1'
)4
)4
$QDORJ(LQJDQJ
999HUVRUJXQJ
*1'
7;'
5['
999HUVRUJXQJ
*1'
7;'
5['
999HUVRUJXQJ
*1'
5['
7;'


,62%XV7HUPLQDO&&,
7)7
[
 
;D
;%E
      
      
2KP
$
66B9
$
9)8B;
$
&$1/
$
*1';
$
&$1+
 
;E
:6
%5
*1
*(
*5
56
%/
57
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U
%L*3DFN+LJK6SHHG
-REUHFKQHU;;

$
%
&
DOEHUV
'

9/B6:
9)8B/
*1'
*1'
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
9B$1$
9B$1$
*1'B$1$
*1'B$1$
&$1B+
&$1B/
9JHVFKDOWHW
9HUVRUJXQJ$3RO\
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
$QDORJVSDQQXQJ$
$QDORJVSDQQXQJ$
*1'$QDORJVHQVRUHQ
*1'$QDORJVHQVRUHQ
9HUVRUJXQJ
9HUVRUJXQJ'LJLWDOVHQVRUHQ
9HUVRUJXQJ$QDORJVHQVRUHQ
&$1

































(LQJlQJH
$XVJlQJH
;
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
',*+)54B
',*+)54B
',*)54B
',*)54B
',*)54B
',*)54B
',*B
',*B
',*B
',*B
+%3:0675B
+%3:0675B
3:0/$B
3:0/$B
',*B
08/7,B
$1$+)54B
%%DOOHQVFKXUUH
%1DGHO]XJVWDQJH
%0HVVHUEDONHQREHQ
%%DOOHQDEODJH
%3LFNXS
%)DGHQNRQWUROOH
%/HQNDFKVH
%0HVVHUEDONHQDNWLY
%=HQWUDOVFKPLHUXQJ
%%DOOHQDXVVFKLHEHU
%3UHVVNODSSHQGUXFN
%6WHUQUDG
+6FKHLQZHUIHU+HFN
+6FKHLQZHUIHU3LFNXS
..QRWHUDXVO|VXQJ
<.QRWHUUHLQLJXQJ
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
$
$
$
$
$
-REUHFKQHU

;
   
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B


$
%B;B

;

$
%B;B
$
%B;B

;
 
$
0B;B
$
0B;B
)
.0B;B
 
;
 
$
%B;
$
%B;B
$
%B;B
  
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B

$
%B;B
 
$
%B;B
$
%B;B

(
<B;B

(
<B;B
 
)
+B;B
)
+B;B
;
 
;
%
(
66B9
'
9B(LQ
'
*1'
&
)
9)8B;
&
(
&$1+
&
(
&$1/

&
(
*1';

;
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
66B9
9B(LQ
*1'
9)8B7(50,
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
9B/B6L
9B$1$
*1'B$1$
*1'B$1$
&$1B+
&$1B/
&$1B+
&$1B+
&$1B/
&$1B/
7(50,B
9HUVRUJXQJ
6FKDOWVSDQQXQJVHLQJDQJ
9HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
99HUVRUJXQJ7(50,
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
6LFKHUKHLWVVSDQQXQJ
$QDORJVSDQQXQJ$
*1'$QDORJVHQVRUHQ
*1'$QDORJVHQVRUHQ
9HUVRUJXQJ'LJLWDOVHQVRUHQ
9HUVRUJXQJ$QDORJVHQVRUHQ
&$1
&$1

































(LQJlQJH
$XVJlQJH
;
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
)
$
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
',*+)54B
',*+)54B
',*)54B
',*)54B
',*)54B
',*B
',*B
$1$+)54B
$1$+)54B
*B67520B
+%3:0675B
+%3:0675B
3:0/$B
3:0/$B
/$B
%PHVVHQ
%HLFKHQ
%5DIIHUNRQWUROOH
%%DOOHQDXI7LVFK
%5DIIHU]XIXKU
%.QRWHUNRQWUROOH
%6FKZXQJUDGEUHPVH
%%HVFKOHXQLJXQJVJHEHU
<'UXFNEHJUHQ]XQJVYHQWLO
<=HQWUDOVFKPLHUXQJ
</HQNDFKVH
<'UXFNEHJUHQ]XQJVYHQWLO
.5XQGXPOHXFKWHQ
)
)
)
)
)
)
)
)
)
$
$
$
$
$
-REUHFKQHU

(
<B;B
)
.B;B

;
  
)
$B&$1B+B;B
)
$B&$1B/B;B
)
$B;B
)
$B;B
$
%B;B
;
;
)
.B;B
$
+B;B
)
+B;B
$
+B;B

$
%B;B
$
+B;B
;B
57
;B
:6
7HUPLB66B;B
*(
;B
57
;B
6:
7HUPLB;B
57
*1'B7HUPB;B
*(
<B;B
:6
.BB;B
:6
<B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
57
%B;B
:6
&$1B+B;B
%/
&$1B/B;B
*1
$B&$1B+B;B
%/
$B&$1B/B;B
*1
ZHL
:6
%B;B
:6
EUDXQ
%5
%B;B
57
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
.0B;B
:6
$B;B
:6
<B;B
:6
+B+B;B
:6
+B;B
:6
$B;B
57
.BB;B
*(
0B;B
57
0B;B
57
+B;B
:6
+B;B
:6
0B;B
:6
0B;B
:6
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U
%L*3DFN+LJK6SHHG
-REUHFKQHU;;

$
%
&
DOEHUV
'

9/B6:
*1'B/
9B6,
9B$1$
9B$1$
9B$1$
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
',*B*1'B
*1'B$1$B
*1'B$1$B
*1'B$1$B
9HUVRUJXQJ
99HUVRUJXQJ
0DVVH9HUVRUJXQJ
96LFKHUKHLW
99HUVRUJXQJ
VWDELOLVLHUW$
99HUVRUJXQJ
VWDELOLVLHUW$
99HUVRUJXQJ
VWDELOLVLHUW$
0DVVH9$QDORJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
*1'$QDORJVHQVRUHQ
*1'$QDORJVHQVRUHQ
*1'$QDORJVHQVRUHQ
9HUVRUJXQJ'LJLWDOVHQVRUHQ
9HUVRUJXQJ$QDORJVHQVRUHQ

































(LQJlQJH
$XVJlQJH
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;
',*B
',*B
',*B
',*B
',*B
',*B
',*B
08/7,B
08/7,B
*B67520B
3:0/$B
3:0/$B
3:0/$B
3:0/$B
08/7,B
',*B
',*B
',*B
*B67520B
%2EHUIDGHQ
%2EHUIDGHQ
%2EHUIDGHQ
%2EHUIDGHQ
%2EHUIDGHQ
%2EHUIDGHQ
6%DOOHQDXVVFKLHEHUUHLQJUQ
6%DOOHQDXVVFKLHEHUUDXVJUQ
<$QODXIKLOIH
<$QODXIKLOIH
<6WW]IXVV
<6WW]IXVV
6%DOOHQVFKXUUHDXIJHOE
6%DOOHQVFKXUUHDEJHOE
)
)
)
)
)
)
)
)
)
$
$
$
$
)
)
$
-REUHFKQHU

;

$
6B;B
$
6B;B
 
(
<B;B
)
<B;B

)
<B;B
;
(
<B;B
(
<B;B
;

   
)
<B;B
)
<B;B
)
<B;B
)
<B;B
)
<B;B
)
<B;B

;
    
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
9)8B/
9)8B/
9)8B/
*1'
*1'
*1'
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
*1'B/
',*B*1'B
',*B*1'B
9B$1$
9B$1$
*1'B$1$
*1'B$1$
&$1B+
&$1B/
7(50,B
9HUVRUJXQJ
9HUVRUJXQJ
9HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
0DVVH99HUVRUJXQJ
'LJLWDOVHQVRU
'LJLWDOVHQVRU
$QDORJVSDQQXQJ$
$QDORJVSDQQXQJ$
*1'$QDORJVHQVRUHQ
*1'$QDORJVHQVRUHQ
9HUVRUJXQJ
9HUVRUJXQJ'LJLWDOVHQVRUHQ
9HUVRUJXQJ$QDORJVHQVRUHQ
&$1

































(LQJlQJH
$XVJlQJH
;
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
)
$
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
',*)54B
',*B
08/7,B
08/7,B
67520B
67520B
67520B
3:0/$B
3:0/$B
3:0/$B
3:0/$B
3:0/$B
3:0/$B
3:0/$B
3:0/$B
/$B
/$B
/$B
60HVVHUEDONHQDXIJHOE
60HVVHUEDONHQDEJHOE
%0XOWLEDOH
<0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
<0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
<0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
<0HVVHUEDONHQ
<+DXSWYHQWLODXVIDKUHQ
<+DXSWYHQWLOHLQIDKUHQ
<0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
<3UHVVNODSSHQO|VHQ
<%DOOHQVFKXUUH
<%DOOHQVFKXUUH
<0HVVHUEDONHQ
<%DOOHQDXVVFKLHEHU
<%DOOHQDXVVFKLHEHU
)
)
)
)
)
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
-REUHFKQHU
$
6B;B
$
6B;B


;

;
$
%B;B
$
%B;B

;

$
6B;B
$
6B;B
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
6B;B
:6
6B;B
:6
%B;B
57
%B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
6B;B
:6
6B;B
:6
6B;B
:6
6B;B
:6
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U
%L*3DFN+LJK6SHHG
6HQVRUHQDOOJHPHLQ

$
%
&
$OEHUV
'

 
%
PHVVHQ
01DPXU
%
HLFKHQ
01DPXU
;%D
;%D
;%D
;%D
$
%B;B
$
%B;B
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%PHVVHQ
',*+)54B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%HLFKHQ
',*+)54B
'
$
 
%
5DIIHU]XIXKU
01DPXU
%
5DIIHUNRQWUROOH
061
;%D
;%D
;%D
;%D
$
%B;B
$
%B;B
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%5DIIHU]XIXKU
',*)54B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%5DIIHUNRQWUROOH
',*)54B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%6FKZXQJUDGEUHPVH
',*B
'
$

%
6FKZXQJUDGEUHPVH
;%D
;%D
$
%B;B

;
%
1DGHO]XJVWDQJH
;%D
;%D
$
%B;B
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%1DGHO]XJVWDQJH
',*+)54B
'
$
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
*(
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
*(
%B;B
*(
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U
%L*3DFN+LJK6SHHG
6HQVRUHQDOOJHPHLQ

$
%
&
$OEHUV
'

$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%%DOOHQVFKXUUH
',*+)54B
'
$

;
%
%DOOHQVFKXUUH
;%D
;%D
$
%B;
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%%DOOHQDEODJH
',*)54B
'
$
;
%
%DOOHQDEODJH
;%D
;%D
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%%DOOHQDXVVFKLHEHU
',*B
'
$

;
%
%DOOHQDXVVFKLHEHU
;%D
;%D
$
%B;B
$
%B;B

;
%
)DGHQNRQWUROOH
$
%B;B
;%D
;%D
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%)DGHQNRQWUROOH
',*)54B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%.QRWHUNRQWUROOH
',*B
'
$

%
.QRWHUNRQWUROOH
;%D
;%D
$
%B;B
%B;B
:6
%B;B
*(
%B;B
:6
%B;B
*(
%B;B
:6
%B;B
*(
%B;B
:6
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
:6
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U
%L*3DFN+LJK6SHHG
7DVWHUQXUEHL.RPIRUW

$
%
&
$OEHUV
'

5
5
6
%DOOHQDXVVFKLHEHUUHLQ
JUQ
5
5
6
%DOOHQDXVVFKLHEHUUDXV
JUQ
5
5
6
%DOOHQVFKXUUHDXI
JHOE
5
5
6
%DOOHQVFKXUUHDE
JHOE
;6E
;6E
;6E
;6E
;6E
;6E
;6E
;6E
$
6B;B
$
6B;B
$
6B;B
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
6%DOOHQVFKXUUHDXIJHOE
',*B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
6%DOOHQVFKXUUHDEJHOE
',*B
'
$
;

;
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
60HVVHUEDONHQDXIJHOE
',*)54B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
60HVVHUEDONHQDEJHOE
',*B
'
$

;

;
$
6B;B
$
6B;B
5
5
6
0HVVHUEDONHQ
DXIJHOE

5
5
6
0HVVHUEDONHQ
DEJHOE

;6E
;6E
;6E
;6E
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
6%DOOHQDXVVFKLHEHUUHLQJUQ
08/7,B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
6%DOOHQDXVVFKLHEHUUDXVJUQ
08/7,B
'
$

;

;
$
6B;B
6B;B
:6
6B;B
:6
6B;B
:6
6B;B
*(
6B;B
*(
6B;B
*(
6B;B
*(
6B;B
:6
6B;B
:6
6B;B
*(
6B;B
*(
6B;B
:6
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U
%L*3DFN+LJK6SHHG
.UDIWPHVVXQJXQG5HJHOXQJ

$
%
&
$OEHUV
'

)
5
%
.UDIWVHQVRUUHFKWV
)
5
%
.UDIWVHQVRUOLQNV
3
8
%
3UHVVNODSSHQGUXFN
;%E
;%E

;
;%D
;%D
    
$
%B;B
$
%B;B
*1'
86
8'
8'
8'6
*1'
8%
&$1B+
&$1B/
*1'
86
8'
8'
8'6
.UDIWPHVVYHUVWlUNHU'06&$1
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%3UHVVNODSSHQGUXFN
08/7,B
'
$
$
$B&$1B/B;B
$
$B&$1B+B;B
$
$B;B
$
$B;B
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<'UXFNEHJUHQ]XQJVYHQWLO
3:0/$B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
<'UXFNEHJUHQ]XQJVYHQWLO
*B67520B
'
$
<
'UXFNEHJUHQ]XQJVYHQWLO

;<E
;<E

0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<3UHVVNODSSHQO|VHQ
3:0/$B
'
$

;
<
3UHVVNODSSHQ
O|VHQ
;<E
;<E
$
<B;B












7
;$D
  
(
$B*1'
(
$B8%
(
$B&$1B+
(
$B&$1B/
  
;$E
  












7
  
&
$B*1'
&
$B8%
&
$B&$1B+
&
$B&$1B/
;$D
  
  
  
;$E
;B;E
;B;D
EODX
ZHL
EUDXQ
<B;B
:6
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
:6
$B;B
:6
$B&$1B/B;B
*1
$B&$1B+B;B
%/
$B;B
57
EUDXQ
ZHL
EODX
VFKZDU]
EUDXQ
ZHLVV
EODX
VFKZDU]
EUDXQ
ZHLVV
EODX
VFKZDU]
EODX
ZHLVV
EUDXQ
VFKZDU]
EUDXQ
ZHLVV
EODX
VFKZDU]
$B;B
57
$B;B
:6
1XUEHL.RPIRUW
2SWLRQ
%DOOHQZDDJH
2SWLRQ
)HXFKWHPHVVXQJ
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U
%L*3DFN+LJK6SHHG
9HQWLOEHL.RPIRUW

$
%
&
$OEHUV
'

0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<0HVVHUEDONHQ
/$B
'
$
;
<
0HVVHUEDONHQ
;<E
;<E
$
<B;B
;<E
;<E
$
<B;B
<
0HVVHUEDONHQ
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<0HVVHUEDONHQ
3:0/$B
'
$
;
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<+DXSWYHQWLOHLQIDKUHQ
3:0/$B
'
$
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<+DXSWYHQWLODXVIDKUHQ
3:0/$B
'
$
;

;
<
+DXSWYHQWLO
HLQIDKUHQ
<
+DXSWYHQWLO
DXVIDKUHQ
;<E
;<E
;<E
;<E
$
<B;B
$
<B;B
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<%DOOHQVFKXUUH
3:0/$B
'
$
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<%DOOHQVFKXUUH
3:0/$B
'
$
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<%DOOHQDXVVFKLHEHU
/$B
'
$
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<%DOOHQDXVVFKLHEHU
/$B
'
$

;

;

;

;
<
%DOOHQDXVVFKLHEHU
<
%DOOHQDXVVFKLHEHU
<
%DOOHQVFKXUUH
<
%DOOHQVFKXUUH
;<E
;<E
;<E
;<E
;<E
;<E
;<E
;<E
$
<B;B
$
<B;B
$
<B;B
$
<B;B
<B;B
:6
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
*(
<B;B
:6
<B;B
*(
<B;B
:6
<B;B
*(
EHL.RPIRUW
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U
%L*3DFN+LJK6SHHG
9HQWLO

$
%
&
$OEHUV
'

<
$QODXIKLOIH
;<E
;<E
<
.QRWHUUHLQLJXQJ
<
.QRWHUUHLQLJXQJ
;<E
;<E
;<E
;<E
;
;
$
<B;B
<
6WW]IXVV
;<E
;<E
<
6WW]IXVV
;<E
;<E
$
<B;B
$
<B;B
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<6WW]IXVV
3:0/$B
'
$
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<6WW]IXVV
3:0/$B
'
$
;
;
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<.QRWHUUHLQLJXQJ
3:0/$B
'
$

;
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<$QODXIKLOIH
3:0/$B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
<$QODXIKLOIH
*B67520B
'
$

;

;
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
:6
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
:6
EHL.RPIRUW EHL.RPIRUW EHL.RPIRUW
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
0XOWLEDOH.QRWHUDXVO|VXQJ

$
%
&
$OEHUV
'

α
8
%
0XOWLEDOH
(/2%$89
<
0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
JHVDPW)lGHQ
<
0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
)lGHQ
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
3:0/$B
'
$
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
3:0/$B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
<0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
67520B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
<0XOWLEDOH$XVO|VXQJ
67520B
'
$
;<E
;<E
;

;

;
;
;<E
;<E
%
6WHUQUDG
0
0
.QRWHUDXVO|VXQJ
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%6WHUQUDG
$1$+)54B
'
$
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
..QRWHUDXVO|VXQJ
3:0/$B
'
$
D
 
 
.0
5HODLV.QRWHUDXVO|VXQJ


 
6
(QGVFKDOWHU
.QRWHUDXVO|VXQJ
=DKO 3RVLWLRQ
GHV6FKDOWVHJPHQWLP6FKDOWHU
;0
;0
;0D
;0E
;0E
;0D
;0D
;0E
;0D
;0E

;

;
;%E
;
;
;%E
;D
;D
$
%B;B
$
%B;B
$
0B;B
$
0B;B
$
.0B;B
D
;.0E
 

;.0E

$
%B;B
$
%B;B
;%E
;%E
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%0XOWLEDOH
08/7,B
'
$

;
;E
;E
;E
;E
;E
;E
;D
;D
;D
;D
;D
;D
%B;B
*(
%B;B
57
%B;B
:6
;0B
57
;0B
*(
;0B
*(
;0B
*(
;.0BD
*(
;.0B
*(
;.0B
*(
;.0B
*(
0B;B
:6
0B;B
57
.0B;B
:6
%B;B
*(
*(
0B;B
*(
%B;B
:6
%B;B
57
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
:6
<B;B
:6
*(
*(
<B;B
*(
<B;B
*(
<B;B
:6
<B;B
:6
%B;B
57
%B;B
:6
%B;B
*(
EHL.RPIRUW EHL.RPIRUW EHL.RPIRUW EHL.RPIRUW
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
6FKQHLGZHUN

$
%
&
DOEHUV
'

$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%0HVVHUEDONHQREHQ
',*)54B
'
$

;
%
0HVVHUEDONHQREHQ
;%D
;%D
$
%B;B
;%D
;%D
%
0HVVHUEDONHQ
DNWLY
%
3LFNXS
;%D
;%D
$
%B;B
;
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%0HVVHUEDONHQDNWLY
',*B
'
$
$
%B;B
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%3LFNXS
',*)54B
'
$

;
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
/HQNDFKVH=HQWUDOVFKPLHUXQJ

$
%
&
DOEHUV
'

3
%
/HQNDFKVH
<
/HQNDFKVH
RSWLRQDO
;<E
;<E
$
<B;B

;
$
%B;B

%
=HQWUDOVFKPLHUXQJ

;<D
;<D
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
</HQNDFKVH
+%3:0675B
'
$

0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
<=HQWUDOVFKPLHUXQJ
+%3:0675B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%=HQWUDOVFKPLHUXQJ
',*B
'
$
;%E
;%E
 
;%E
;%E
;%E
;%E
;%D
;%D
$
<B;B
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%/HQNDFKVH
',*B
'
$
;
$
%B;B
<B;B
*(
%B;B
*(
<B;B
:6
<B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
:6
%5
:6
:6
*(
<B;B
:6
%B;B
:6
%/
6:
<
=HQWUDOVFKPLHUXQJ
RSWLRQDO
$'$37(5.$%(/
%,1'(5683(56($/32/,*

$GDSWHU$FKVHJHVSHUUW
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
%HOHXFKWXQJ

$
%
&
$OEHUV
'


/
5
/
J
5

5
5

/
J

/
;

/
5
/
J
5

5
5

/
J

/
;
+
+
;+D
;+D
+
+
;+D
;+D
+
+
+
;+E
;+E
5
5
/
/
 

5
5

/
/
;+E
;+E
J
J
;+E
;+E
;+D
;+D
+
+
;+E
  
;+D
  
;+D
 
;+E
 
;
;+E
;+D
;+E
;+D
;
;
;
;
;+E
;+E
/
*(

:6
5
*(
/
*(
/
*(
5
*(
J
*(
5
*(

*(
/
*(

:6

:6

:6
5
*(
5
*(

*(
/
*(

*(

*(
5
*(

*(
/
*(
/
*(

:6
5
*(

:6
5
*(

:6

:6
/
*(
/
*(

:6

:6

:6

:6

:6

:6

:6
/5
*(
/5
*(
/5
*(
5/
*(
5/
*(
5/
*(

57

57
/
*(

*(
J
*(

:6
%UHPVO
0DVVH
6FKOXVVO
%OLQNHU*1'
%OLQNHU
%UHPVO
0DVVH
6FKOXVVO
%OLQNHU*1'
%OLQNHU
%OLQNHU

%UHPVOLFKWXQG6FKOXVVOHXFKWH

5HFKWV
.HQQ]HLFKHQOHXFKWH/('

6WHFNGRVH
SROLJ
3RVLWLRQVOHXFKWH
YRUQHUHFKWV

3RVLWLRQVOHXFKWH
YRUQHOLQNV

2SWLRQ
3RVLWLRQVOHXFKWH
KLQWHQOLQNV
2SWLRQ
3RVLWLRQVOHXFKWH
KLQWHQUHFKWV
6WHFNHUEHOHJXQJ6WHFNGRVHSROLJ
/%OLQNHUOLQNV
J1HEHOVFKOXVVOHXFKWH
0DVVH
5%OLQNHUUHFKWV
56FKOXVVOHXFKWHUHFKWV
%UHPVOLFKWOLQNVUHFKWV
/6FKOXVVOHXFKWHOLQNV
%OLQNHU

%UHPVOLFKWXQG6FKOXVVOHXFKWH

5HFKWV
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
$UEHLWVVFKHLQZHUIHU*DUQNDVWHQ)DGHQVSDQQHU

$
%
&
$OEHUV
'

0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
+6FKHLQZHUIHU3LFNXS
+%3:0675B
'
$
0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
+6FKHLQZHUIHU+HFN
+%3:0675B
'
$
$
+B;B
$
+B;B
;

;
+
6FKHLQZHUIHU
3LFNXS
+
6FKHLQZHUIHU
+HFNOLQNV
;+E
;+E
;+E
;+E
$
+B;B
+
6FKHLQZHUIHU
+HFNUHFKWV
;+E
;+E
; ;
'
1
'
$
+B;B
;+D
;+D
;+D
;+D
;+E
;+E
;+E
;+E
;+D
;+D
6
.QRWHU
%HOHXFKWXQJ

;6E
;6E
6
*DUQNDVWHQ
%HOHXFKWXQJOLQNV

6
*DUQNDVWHQ
%HOHXFKWXQJUHFKWV

;6E ;6E
;6E ;6E
;
;
;+E
;+D
'706
;+D
'706
;+E
;+E
;+E
;+D
'706
;+D
'706
;+
;+
+B;B
*(
+B+B;B
*(
+B;B
*(
+B;B
:6
+B+B;B
:6
+B;B
:6
+B;B
57
6B+
*(
+B;B
:6
+B;B
:6
+B'
*(
0B;B
:6
+B;B
:6
+B;B
*(
:6
:6
6:
6:
'B+
*(
+B;B
57
+B;B
:6
+B'
*(
%5
%/
%5
%/
%/
%5
%5
%/
+B;B
:6
6B+
*(
6B+
*(
+B;B
57
+B;B
57
+B;B
:6
0B;B
57
+
*DUQNDVWHQ
%HOHXFKWXQJOLQNV

+
%HOHXFKWXQJ
)DGHQVSDQQHU

+
*DUQNDVWHQ
%HOHXFKWXQJUHFKWV

+
%HOHXFKWXQJ
.QRWHU

(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
.QRWHUNRQWUROOHEHL.RPIRUW

$
%
&
$OEHUV
'

%
2EHUIDGHQ
01DPXU

%
2EHUIDGHQ
01DPXU

%
2EHUIDGHQ
01DPXU

%
2EHUIDGHQ
01DPXU

%
2EHUIDGHQ
01DPXU

%
2EHUIDGHQ
01DPXU

;%D
;%D
;%D
;%D
;%D
;%D
;%D
;%D
;%D
;%D
;%D
;%D
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%2EHUIDGHQ
',*B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%2EHUIDGHQ
',*B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%2EHUIDGHQ
',*B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%2EHUIDGHQ
',*B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%2EHUIDGHQ
',*B
'
$
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%2EHUIDGHQ
',*B
'
$

;

;

;

;

;

;
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
$
%B;B
;E
;E
;E
;E
;E
;E
;E
;E
;E

;E

;E

;E
;D
;D
;D
;D
;D
;D
;D
;D
;D

;D

;D

;D
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
%B;B
*(
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
)HXFKWLJNHLWVPHVVXQJ

$
%
&
$OEHUV
'

;$E
'706%



;$E
'706$



;%E
;%E
;%D
&
$B*1'
&
$B8%
&
$B&$1B+
&
$B&$1B/
;%D
;
:6
;
*(
;
6:
;
57
;
:6
;
*(
;
:6
;
57
ZHLVV
EUDXQ
EODX
VFKZDU]
9(
9(
*1'(
*1'(
&$1+
&$1/
7HUPL
&$1+
&$1/
9(
*1'(
.$36(1
*1'(
9(
(UQWH)
)696
)6*1'
)696
)6*1'
766,*
76*1'
766,*
76*1'
$
)HXFKWHPHVVXQJ
)HXFKWLJNHLWVPHVVXQJ
OLQNV
)HXFKWLJNHLWVPHVVXQJ
UHFKWV
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
2SWLRQ5XQGXPOHXFKWHQ

$
%
&
$OEHUV
'

0RGXO
,2
$QVFKOXVV
;B
.5XQGXPOHXFKWHQ
/$B
'
$

D


.
5HODLV
$
.B;B
0
+
5XQGXPOHXFKWH
YRUQH
0
+
5XQGXPOHXFKWH
KLQWHQ
;+E
;+E
;+D
;+D
;+E
;+E
;+D
;+D
;.E
;.E
;.D
;.D
$
;.E
$
;.D
&
&
;.E
;
%
;.D
$
+B;B
$
.B;B
$
+B;B
:6
:6
6:
6:
.BB;B
*(
.BB;B
:6
+BD
*(
+BD
*(
.BB;B
*(
+B;B
:6
+B;B
:6
.BD
*(

57
D
*(

*(

6:

:6
(
'
&
%
)
$
(
'
&
%
)
$
%O
%ODWW
(UVG
(UVI
8UVS
*HSU
%HDUE
'DWXP
1DPH
'DWXP
bQGHUXQJ
YRQ
$QODJH
2UW
(UVWHOOW
'RNXPHQW1U

%L*3DFN+LJK6SHHG
2SWLRQHQ%DOOHQZDDJH

$
%
&
$OEHUV
'

*1'
86
8'
8'
8'6
*1'
8%
&$1B+
&$1B/
*1'
86
8'
8'
8'6
.UDIWPHVVYHUVWlUNHU'06&$1
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
;B
$
)
5
%
%DOOHQVFKXUUHKLQWHQUHFKWV
:lJH]HOOH
)
5
%
%DOOHQVFKXUUHKLQWHQOLQNV
:lJH]HOOH
)
5
%
%DOOHQVFKXUUHYRUQHUHFKWV
:lJH]HOOH
)
5
%
%DOOHQVFKXUUHYRUQHOLQNV
:lJH]HOOH
$
$
;%E
;%D
  
;%E
  
;%E
;%E
  
;%D

;%D
  
;%D
  
;%E
  
;%E
  
;%D
  
;%D
  
;$E
  
D
8

%
060LNURWHFKQLN
%HVFKOHXQLJXQJVJHEHUJ
$
%B;B
(
$B*1'
(
$B8%
(
$B&$1B+
'
$B&$1B/
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%%HVFKOHXQLJXQJVJHEHU
$1$+)54B
'
$

$
%B;B
$QVFKOXVV
,2
0RGXO
;B
%%DOOHQDXI7LVFK
',*)54B
'
$

%
%DOOHQDXI7LVFK
;%D
;%D
$
%B;B
%B;B
*(
%B;B
57
%B;B
:6
%B;B
:6
%B;B
*(
EUDXQ
ZHL
EODX
VFKZDU]
EUDXQ
ZHLVV
EODX
VFKZDU]
EUDXQ
ZHL
EODX
VFKZDU]
VFKZDU]
EODX
ZHL
EUDXQ
EUDXQ
ZHL
EODX
VFKZDU]
VFKZDU]
EODX
ZHL
EUDXQ
EUDXQ
ZHL
EODX
VFKZDU]
298
1
1Bindtouw inleggen ..........................................179
A
Aan het einde van het oogstseizoen ................275
Aan- uitschakelen van het terminal bij
aangesloten machine......................................89
Aan- uitschakelen van het terminal bij niet
aangesloten machine......................................88
Aanbouw ISOBUS terminal ..............................151
Aanbrengen van de veiligheids- en
aanwijzingsstickers.........................................44
Aandraaimomenten ..........................................228
Aandraaimomenten (verzonken schroeven).....229
Aandrijvingen....................................................173
Aanduiding..........................................................13
Aangekoppelde werktuigen ................................35
Aankoppelen aan de trekker.........................56, 59
Aanpassen van het hydraulisch systeem.........236
Aanpassing van de hoogte van de dissel...........54
Aansluiting van de hydraulische leidingen..........62
Aansluiting voor load sensing.............................66
Aansluitvoorwaarden tractor...............................22
Actortest............................................................134
Afwijkende functies van het KRONE ISOBUS-
terminal CCI..................................................152
Alarmmelding....................................................141
Alarmmeldingen................................................142
Algemene storingen..........................................279
Algemene technische beschrijving.....................21
Arbeidshydrauliek Komfort-elektronica.............298
Arbeidshydrauliek Medium-elektronica.............296
Automatische centrale smering (optioneel)......267
Automatische modus........................................102
Auxiliary-functie (AUX)......................................153
B
Baaluitwerper bedienen....................................167
Balenbaan instellen ..........................................221
Banden........................................................37, 230
Banden controleren en onderhouden.............. 231
Basisinstelling van de bandrem (vliegwiel)...... 220
Basisscherm handmatige modus....................... 96
Bediening......................................................... 155
Bediening van de naloopstuuras ....................... 75
Beschrijving van het persen............................. 105
Binden handmatig starten................................ 172
Bindinrichting ................................................... 179
Bindproces blokkeren ...................................... 199
Bindtouw .......................................................... 170
Bindtouw insteken............................................ 183
Boordhydraulica voor Komfort-elektronica....... 300
Boordhydraulica voor Medium-elektronica ...... 299
Boordhydrauliek............................................... 234
Boventouw ....................................................... 185
Brandblusapparaat............................................. 46
C
Compressor ..................................................... 252
Contactpersonen................................................ 12
Controle van de instelling bovennaald............. 191
Controle van de touwvinger na het verstellen . 194
D
De knoperbek (dubbele knoopinrichting)......... 204
Dempingsinrichting .......................................... 216
Diagnose analoge actoren............................... 137
Diagnose analoge sensoren............................ 129
Diagnose digitale actoren ................................ 135
Diagnose drukknop.......................................... 128
Diagnose druksensoren................................... 138
Diagnose krachtsensoren................................ 131
Diagnose Namur-sensoren.............................. 127
Diagnose voedingsspanningen........................ 133
Distributiekast .................................................. 244
Drukknoppen op de machine........................... 104
Drukvat............................................................. 249
Dubbele knoopinrichting ..181, 182, 196, 204, 283
299
E
Eerste ingebruikneming......................................53
Eigenmachtige ombouw en productie van
vervangingsonderdelen ..................................38
Elektrisch schakelschema ................................301
Elektrische aansluitingen..............................22, 69
Elektrische touwfoutindicatie ............................170
Enkele knoopinrichting..............................200, 280
Enkele knoopinrichting..............................180, 196
F
Functiebeschrijving van de pakkenpers .............31
Functietoetsen ....................................................90
G
Gebruik van de aftakas.......................................36
Gebruiksdoel.......................................................12
Gegevens voor aanvragen en bestellingen........13
Gevaren bij het niet in acht nemen van de
veiligheidsvoorschriften ..................................33
Gewasgeleiderol...............................................158
Gewenste persklepdruk instellen........................99
H
Handmatige modus.............................................96
Handmatige noodbediening..............................239
Heffen ...............................................................227
Herkenning van aanwijzingen in de handleiding 32
Het bindtouw onder elkaar verbinden (touwkast)
......................................................................180
Hogedrukfilter ...................................................235
Hoofdaandrijving...............................................242
Hoofdaandrijving...............................................173
Hoofdmenu 1 Instellingen.................................108
Hoofdmenu 2....................................................120
Hoofdmenu 4 Service.......................................125
Hoofdmenu 5 Info.............................................139
Hoofdmenu 6....................................................140
Hoogte van de naalden op de knoopinrichting.187
Hoogteaanpassing van de aandrijfstreng...........55
Houders van de persluchtslangen......................68
Hydraulisch klapbare rollenbaan......................168
Hydraulisch schakelschema.............................296
Hydraulisch systeem.................................. 62, 233
Hydraulische aansluitingen................................ 23
Hydraulische installatie...................................... 37
Hydraulische rem (export) ................................. 65
Hydraulische steunvoet (optioneel): .................. 50
I
Inbrengertransmissies...................................... 243
Inbrengertrommelaandrijving........................... 174
Ingebruikneming ................................................ 58
Instellen van baallengte................................... 100
Instellen van de gewenste persklepdruk............ 99
Instellen van de overdrachtsinrichting ............. 250
Instellen van het aantal MultiBale (alleen
MultiBale)..................................................... 101
Instellen van variabel vulsysteem (VFS).......... 214
Instelling inbrenger........................................... 210
Instelling inbrenger t.o.v. de perswagen.......... 210
Instelling mesbeugel (dubbele knoopinrichting)207
Instelling mesbeugel (enkele knoopinrichting). 203
Instelling MultiBale........................................... 222
Instelling naalden............................................. 186
Instelling naalden bovenste dode punt............ 188
Instelling perswagen........................................ 208
Instelling touwhouder............................... 201, 205
Instelling touwspanning op de bovenste
touwstreng (dubbele knoopinrichting).......... 197
Instelling touwspanning op de onderste
touwstreng (dubbele knoopinrichting).......... 198
Instelling van de activeringsgevoeligheid ........ 218
Instelling van de bovennaald ........................... 191
Instelling van de knoperasrem......................... 195
Instelling van de lengte van de grote pakken .. 169
Instelling van de messen perswagen............... 208
Instelling van de naalddragerrem .................... 189
Instelling van de sensoren............................... 272
Instelling van de touwvinger (dubbele
knoopinrichting)............................................ 193
Instelling van de touwvinger (enkele
knoopinrichting)............................................ 192
Instelling van de vasthoudkracht van de
touwhouder .................................................. 202
300
Instelling van de vasthoudkracht van de
touwhouder...................................................206
Instelling van de veer van de kettingspanner op
de pick-up.....................................................225
Instelling van de veer van de nulsteller ............219
Instelling van de vliegwielreiniging (alleen bij Big
Pack 890)......................................................220
Instellingen........................................................178
Introductie...........................................................12
ISOBUS Short Cut Button...................................84
ISOBUS-bediening ...........................................150
ISOBUS-Terminal CCI 100.................................82
K
Knoopinrichting.................................................199
Knoperas borgen ..............................................179
Knoperasaandrijving.........................................175
Knoperbek (enkele knoopinrichting).................200
Kwalificatie en scholing van personeel...............33
L
LED-lijsten ..........................................................70
Loop- of stuurrollen vervangen.........................253
Luchtfilter voor pneumatische cilinder (alleen
MultiBale)......................................................253
M
Machineoverzicht................................................26
Melding touwloop bovenste touw (dubbele
knoopinrichting) ............................................171
Menu 1-1...........................................................109
Menu 1-2...........................................................110
Menu 1-3...........................................................111
Menu 1-5 Centrale smering..............................113
Menu 1-6 Knoper afblazen ...............................115
Menu 1-6-2 .......................................................116
Menu 1-6-3 .......................................................117
Menu 1-7 Knopercontrole.................................118
Menu 2-1 Klantenteller......................................121
Menu 2-2...........................................................123
Menu 4-2 Handmatige sensortest ....................126
Menu 4-4 Handmatige actortest .......................134
Menuniveau (beknopt overzicht) ......................106
Menuniveau oproepen......................................107
Messen wisselen.............................................. 161
Messenas ontgrendelen .................................. 163
Mogelijke instelfouten en het verhelpen daarvan
(MultiBale).................................................... 224
Montage van de tastvleugel............................. 213
MultiBale inrichting........................................... 177
N
Nabestelling van de veiligheids- en
aanwijzingsstickers........................................ 44
Neerzetsteun...................................................... 49
Nulpositie (VFS_System)................................. 214
O
Oliesoorten voor de transmissies en olievolumes
............................................................... 19, 241
Olievolume en -soort van de boordhydrauliek.. 20,
241
Olievolume en -soort van de compressor.. 20, 241
Onderhoud................................................. 38, 226
Onderhoud - reminstallatie .............................. 248
Onderhoud - Smering ...................................... 254
Onderhoudsbordes............................................ 45
Ondertouw dubbele knoopinrichting................ 184
Ongeoorloofd gebruik ........................................ 38
Oorzaken van storing in de centrale smering.. 294
Opslag.............................................................. 274
Overlastkoppeling aan het vliegwiel ................ 277
P
Parkeerrem / vastzetrem........................ 47, 73, 79
Perskrachtregeling........................................... 165
Perskrachtregeling (bij handmatige
noodbediening) ............................................ 240
Persluchtaansluitingen bij persluchtrem............ 67
Pick up ............................................................. 156
Pick-up opheffen................................................ 71
Pick-up transmissie.......................................... 245
Pick-upaandrijving bij snijinrichting XC............ 176
Pick-upaandrijving via overbrengingen (zonder
snijinrichting XC).......................................... 176
Plaats van de plaatjes met algemene
voorschriften op de machine.......................... 42
Plaats van de sensoren (linker kant) ............... 270
301
Plaats van de sensoren (rechter kant)..............268
Plaats van de veiligheidsstickers op de machine
........................................................................40
Pneumatische remcilinder ................................251
Positie naalden – perswagen controleren /
instellen.........................................................190
R
Rangeren............................................................74
Rangeren van de machine zonder hydraulische
aansluiting.......................................................77
Reglementaire toepassing..................................14
Reiniging...........................................................230
Reiniging geleidestrippen .................................209
Remaansluitingen:..............................................22
Reserveonderdelen ..........................................226
Rijden en transport .............................................71
Rijden met vaststaande pick-up .......................157
Rollenbaan hydraulisch bediend ........................72
S
Schema hydraulisch blok-Komfort....................238
Smeermiddelen...........................................19, 255
Smeerpunten ....................................................258
Smeren van de looprollen voor de mesbeugel.257
Smeren van de tussenas..................................256
Snijinrichting .....................................................159
Snijinrichting activeren......................................161
Snijinrichting laten zakken................................162
Snijinrichtingaandrijving XC..............................175
Snijlengte..........................................................160
Storingen - oorzaken en oplossingen...............278
Storingen aan de knoopinrichting.....................280
T
Technische gegevens.........................................15
Terminal aansluiten met ISOBUS.......................86
Terminal aansluiten zonder ISOBUS..................87
Terminal in de cabine inbouwen........................ 83
Tijdintervallen voor oliecontrole en olie verversen
aan de transmissies..................................... 241
Touwrem.......................................................... 196
Touwvinger ...................................................... 192
Transmissie van de snijinrichting..................... 246
Tussenas ........................................................... 57
Tussenas monteren........................................... 60
U
Uitschuiven van de laatste baal....................... 166
V
Variabel vulsysteem (VFS) .............................. 213
Veiligheid ........................................................... 32
Veiligheidsbewuste werkzaamheden................. 33
Veiligheidsvoorschriften en voorschriften ter
voorkoming van ongevallen........................... 34
Veiligheidsvoorschriften op de machine............ 38
Verhelpen van verstoppingen.......................... 164
Verlichting testen ............................................... 73
Vliegwielrem....................................................... 48
Voor begin van het nieuwe seizoen................. 276
Voorbeeld van een joystick-aansluiting bij Fendt
(default-instelling)......................................... 154
Voorbeelden van handmatige noodbediening. 239
Voorbereidingen voor het rijden op de openbare
weg................................................................. 71
Voorspanning van de touwvingeras................. 195
W
Wegzetten.......................................................... 78
Werklampen (optioneel)..................................... 70
Wielwiggen......................................................... 80
Z
Zijwaartse instelling van de perswagen........... 209
Zwenktafel in transportstand (optioneel):........... 72
Maschinenfabrik
Bernard Krone GmbH
Heinrich-Krone-Straße 10, D-48480 Spelle
Postfach 11 63, D-48478 Spelle
Phone +49 (0) 59 77/935-0
Fax +49 (0) 59 77/935-339
Internet: http://www.krone.de
eMail: [email protected]
. . . konsequent, kompetent
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62
  • Page 63 63
  • Page 64 64
  • Page 65 65
  • Page 66 66
  • Page 67 67
  • Page 68 68
  • Page 69 69
  • Page 70 70
  • Page 71 71
  • Page 72 72
  • Page 73 73
  • Page 74 74
  • Page 75 75
  • Page 76 76
  • Page 77 77
  • Page 78 78
  • Page 79 79
  • Page 80 80
  • Page 81 81
  • Page 82 82
  • Page 83 83
  • Page 84 84
  • Page 85 85
  • Page 86 86
  • Page 87 87
  • Page 88 88
  • Page 89 89
  • Page 90 90
  • Page 91 91
  • Page 92 92
  • Page 93 93
  • Page 94 94
  • Page 95 95
  • Page 96 96
  • Page 97 97
  • Page 98 98
  • Page 99 99
  • Page 100 100
  • Page 101 101
  • Page 102 102
  • Page 103 103
  • Page 104 104
  • Page 105 105
  • Page 106 106
  • Page 107 107
  • Page 108 108
  • Page 109 109
  • Page 110 110
  • Page 111 111
  • Page 112 112
  • Page 113 113
  • Page 114 114
  • Page 115 115
  • Page 116 116
  • Page 117 117
  • Page 118 118
  • Page 119 119
  • Page 120 120
  • Page 121 121
  • Page 122 122
  • Page 123 123
  • Page 124 124
  • Page 125 125
  • Page 126 126
  • Page 127 127
  • Page 128 128
  • Page 129 129
  • Page 130 130
  • Page 131 131
  • Page 132 132
  • Page 133 133
  • Page 134 134
  • Page 135 135
  • Page 136 136
  • Page 137 137
  • Page 138 138
  • Page 139 139
  • Page 140 140
  • Page 141 141
  • Page 142 142
  • Page 143 143
  • Page 144 144
  • Page 145 145
  • Page 146 146
  • Page 147 147
  • Page 148 148
  • Page 149 149
  • Page 150 150
  • Page 151 151
  • Page 152 152
  • Page 153 153
  • Page 154 154
  • Page 155 155
  • Page 156 156
  • Page 157 157
  • Page 158 158
  • Page 159 159
  • Page 160 160
  • Page 161 161
  • Page 162 162
  • Page 163 163
  • Page 164 164
  • Page 165 165
  • Page 166 166
  • Page 167 167
  • Page 168 168
  • Page 169 169
  • Page 170 170
  • Page 171 171
  • Page 172 172
  • Page 173 173
  • Page 174 174
  • Page 175 175
  • Page 176 176
  • Page 177 177
  • Page 178 178
  • Page 179 179
  • Page 180 180
  • Page 181 181
  • Page 182 182
  • Page 183 183
  • Page 184 184
  • Page 185 185
  • Page 186 186
  • Page 187 187
  • Page 188 188
  • Page 189 189
  • Page 190 190
  • Page 191 191
  • Page 192 192
  • Page 193 193
  • Page 194 194
  • Page 195 195
  • Page 196 196
  • Page 197 197
  • Page 198 198
  • Page 199 199
  • Page 200 200
  • Page 201 201
  • Page 202 202
  • Page 203 203
  • Page 204 204
  • Page 205 205
  • Page 206 206
  • Page 207 207
  • Page 208 208
  • Page 209 209
  • Page 210 210
  • Page 211 211
  • Page 212 212
  • Page 213 213
  • Page 214 214
  • Page 215 215
  • Page 216 216
  • Page 217 217
  • Page 218 218
  • Page 219 219
  • Page 220 220
  • Page 221 221
  • Page 222 222
  • Page 223 223
  • Page 224 224
  • Page 225 225
  • Page 226 226
  • Page 227 227
  • Page 228 228
  • Page 229 229
  • Page 230 230
  • Page 231 231
  • Page 232 232
  • Page 233 233
  • Page 234 234
  • Page 235 235
  • Page 236 236
  • Page 237 237
  • Page 238 238
  • Page 239 239
  • Page 240 240
  • Page 241 241
  • Page 242 242
  • Page 243 243
  • Page 244 244
  • Page 245 245
  • Page 246 246
  • Page 247 247
  • Page 248 248
  • Page 249 249
  • Page 250 250
  • Page 251 251
  • Page 252 252
  • Page 253 253
  • Page 254 254
  • Page 255 255
  • Page 256 256
  • Page 257 257
  • Page 258 258
  • Page 259 259
  • Page 260 260
  • Page 261 261
  • Page 262 262
  • Page 263 263
  • Page 264 264
  • Page 265 265
  • Page 266 266
  • Page 267 267
  • Page 268 268
  • Page 269 269
  • Page 270 270
  • Page 271 271
  • Page 272 272
  • Page 273 273
  • Page 274 274
  • Page 275 275
  • Page 276 276
  • Page 277 277
  • Page 278 278
  • Page 279 279
  • Page 280 280
  • Page 281 281
  • Page 282 282
  • Page 283 283
  • Page 284 284
  • Page 285 285
  • Page 286 286
  • Page 287 287
  • Page 288 288
  • Page 289 289
  • Page 290 290
  • Page 291 291
  • Page 292 292
  • Page 293 293
  • Page 294 294
  • Page 295 295
  • Page 296 296
  • Page 297 297
  • Page 298 298
  • Page 299 299
  • Page 300 300
  • Page 301 301
  • Page 302 302
  • Page 303 303
  • Page 304 304
  • Page 305 305
  • Page 306 306
  • Page 307 307
  • Page 308 308
  • Page 309 309
  • Page 310 310
  • Page 311 311
  • Page 312 312
  • Page 313 313
  • Page 314 314
  • Page 315 315
  • Page 316 316
  • Page 317 317
  • Page 318 318
  • Page 319 319
  • Page 320 320
  • Page 321 321
  • Page 322 322

Krone BA BiG PACK 890, 1270, 1290 HS XC Handleiding

Krone
Merk
Krone
Model
BA BiG PACK 890, 1270, 1290 HS XC
Type
Handleiding
Download PDF
rapport

Gerelateerde artikelen

Andere documenten