Documenttranscriptie

- προστασία στην έξοδο κατά των υπερφορτίσεων, - αυτόματη διακοπή επιπέδου φόρτισης, - λεντ σήμανσης και ακουστικό σήμα αντίστροφης πολικότητας. Βάρος: - 16.5kg. Συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα: - Τροφοδότης (ΕΙΚ. B-7) 12VDC/1200mA εξόδου, - Καλώδιο σύνδεσης input/output (ΕΙΚ. B-10). διατηρείται σε καλή κατάσταση φόρτισης ο εκκινητήρας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και θα μπορούσε να μην επιτρέψει την πλήρη φόρτιση. Pb ΔΙΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ Η εξαντλημένη μπαταρία του εκκινητήρα θα έπρεπε να ανακυκλωθεί. Σε ορισμένα κράτη αυτό είναι υποχρεωτικό. Επικοινωνήστε με τις τοπικές αρμόδιες αρχές για τα στερεά απόβλητα ώστε να λάβετε πληροφορίες σχετικά με την ανακύκλωση. ____________________( NL )____________________ INSTRUCTIEHANDLEIDING ALGEMEENHEDEN Een echte starter met een draagbare batterij. Het ideaal voor iedereen die een starter nodig heeft. De toepassingen omvatten vaartuigen, auto’s, vrachtwagens, generators en veel meer nog. Ten volle compatibel met welk startsysteem dan ook aan 12 volt of 24 volt. De starter gebruikt HERMETISCHE BATTERIJEN ZONDER ONDERHOUD; dit staat toe de unit in gelijk welke stand te plaatsen zonder het gevaar het zuur uit te gieten. De starter is bovendien voorzien van een schakelaar die geactiveerd moet worden om de start toe te staan. De starter kan gemakkelijk onder of achter een zetel geplaatst worden of binnen handbereik gehouden worden. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην διαλύετε την μπαταρία καίγοντάς την. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη. Πριν πετάξετε την μπαταρία, καλύψτε τα ξεσκεπασμένα τερματικά με μονωτική ταινία κατάλληλη για το σκοπό αυτό ώστε να αποφεύγονται βραχυκυκλώματα. Μην εκθέτετε την μπαταρία σε έντονη ζέστη ή σε φωτιά γιατί αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: ΕΚΚΙΝΗΤΉΡΑΣ 12V Τύπος μπαταρίας: - 12V ερμητική μπαταρία μολύβδου, φορτιζόμενη. Ικανότητα της μπαταρίας: - 34Ah Ρεύμα εξόδου: - 1800A ρεύμα κορυφής, Καλώδια από χαλκό: - μονωμένα με PVC Μήκος καλωδίου: - 100cm Λάμπα: - ΛΕΝΤ Πρίζα εξόδου: - δυο πρίζες αναπτήρα τσιγάρων 12VDC / ρεύμα max 10A Χαρακτηριστικά: - διακόπτης 12V / OFF, - προστασία εξόδου κατά των υπερφορτίσεων, - αυτόματη διακοπή επιπέδου φόρτισης, - λεντ σήμανσης και ακουστικό σήμα αντίστροφης πολικότητας. Βάρος: - 14kg Συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα: - Τροφοδότης (ΕΙΚ. B-7) 12VDC/1200mA εξόδου, - Καλώδιο σύνδεσης input/output (ΕΙΚ. B-10). Deze handleiding bewaren. De handleiding is noodzakelijk om de waarschuwingen en voorzorgsmaatregelen m.b.t. de veiligheid, de procedures van werking en onderhoud, de lijst van de onderdelen en de techische specificaties te raadplegen. De handleiding voor eventuele toekomstige raadplegingen bewaren op een veilige en droge plaats.   VOORDAT MEN DE STARTER GEBRUIKT, ALLE INSTRUCTIES LEZEN! ΕΚΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 12V / 24V Τύπος μπαταρίας: - 12V ερμητική μπαταρία μολύβδου, φορτιζόμενη. Ικανότητα της μπαταρίας: - 44Ah Ρεύμα εξόδου: - 2500A ρεύμα κορυφής Καλώδια από χαλκό: - μονωμένα με PVC Μήκος καλωδίου: - 100cm Λάμπα: - ΛΕΝΤ Πρίζα εξόδου: - δυο πρίζες αναπτήρα τσιγάρων 12VDC / ρεύμα max 10A. Χαρακτηριστικά: - διακόπτης 12V -24V / OFF, 23 WAARSCHUWINGEN EN VOORZORGSMAATREGELEN M.B.T. DE VEILIGHEID Opgelet: teneinde het risico van persoonlijk letsel en schade aan de apparatuur te beperken, raden we aan bij het gebruik van de starter altijd de fundamentele veiligheidsmaatregelen m.b.t. de veiligheid in acht te nemen. 1- De ogen beschermen. Altijd een beschermende bril dragen wanneer men werkt met accu’s met zuur lood. 2- Het contact met het zuur van de batterij vermijden. Ingeval men bespat wordt door of in contact komt met het zuur, het betrokken gedeelte onmiddellijk spoelen met zuiver water. Verder blijven spoelen tot de aankomst van de arts. 3- Het is belangrijk dat de kabels worden verbonden met de correcte polariteiten: De laadtang van rode kleur verbinden met de positieve klem van de batterij (symbool +). De laadklem van zwarte kleur verbinden met het chassis van de wagen, ver verwijderd van de batterij en de brandstofleiding. - De starter gebruiken op goed verluchte plaatsen. Niet proberen startoperaties uit te voeren wanneer men zich in het midden van gassen of ontvlambare  vloeistoffen bevindt. - Vermijden dat de zwarte en rode tangen met elkaar in contact komen omdat dit het smelten ervan of dat van andere metalen voorwerpen kan veroorzaken. De tangen uitsluitend opbergen op de speciaal daartoe bestemde steunen. 4- ALLEEN VOOR SYSTEMEN AAN 12 VOLT of 24 VOLT! Alleen gebruiken op vaartuigen en voertuigen met elektrische systemen aan 12 volt of 24 volt. De correcte waarde van spanning (indien aanwezig) selecteren tussen 12V en 24V in functie van de te starten batterij van het voertuig! 5- ALLEEN GEBRUIKEN IN NOODGEVAL: de starter niet gebruiken in plaats van de batterij van het voertuig. Uitsluitend gebruiken om de startoperatie uit te voeren. 6- Vermijden alleen te werken. Bij een ongeval kan de assistent hulp bieden. 7- Elektrische schokken vermijden. Uiterst voorzichtig tewerk gaan bij het aanbrengen van de tangen op niet geïsoleerde leidingen of verdelingsbalken. Het lichamelijk contact vermijden met oppervlakken zoals buizen, radiators en metalen kasten terwijl men de voltage aan het testen is. 8- De werkzone rein houden. Plaatsen met obstakels kunnen letsel veroorzaken. 9- Vermijden de starter te beschadigen. Hem uitsluitend gebruiken zoals gespecificeerd wordt in deze handleiding. 10- De aanwijzingen m.b.t. de werkzone in acht nemen. Niet gebruiken op vochtige of natte plaatsen. Niet blootstellen aan de regen. Werken op goed verlichte plaatsen. 11- Niet blootstellen aan rechtstreeks zonnelicht, rechtstreekse warmtebronnen of vochtigheid. 12- Uit de buurt van kinderen houden: zij mogen nooit naar de werkzones gaan, noch de machines, instrumenten of verlengsnoeren hanteren. 13- Wanneer de starter niet gebruikt wordt, moet hij opgeborgen worden op een droge plaats om de vorming van roest te voorkomen. De starter altijd vergrendeld bewaren en uit de buurt van kinderen houden. 14- Zich op een gepaste manier kleden. Geen brede kleren of juwelen dragen die in de beweeglijke gedeelten kunnen verstrikt geraken. Tijdens de werken raadt men het dragen van elektrisch geïsoleerde beschermende kledij en antislip schoenen aan. Voor wie lang haar heeft, een alles omvattend hoofddeksel dragen. 15- De reparaties moeten uitsluitend uitgevoerd worden door ervaren operators, zoniet kan dit een aanzienlijk gevaar voor de gebruiker inhouden. 16- Vervanging van onderdelen en toebehoren. Bij de uitvoering van het onderhoud, alleen identieke reserveonderdelen gebruiken. Het gebruik van gelijk welk ander stuk annuleert de waarborg. 17- Op elk ogenblik een adequate stand van stabiliteit en stabiele steunpunten behouden. Zich niet verplaatsen op kabels of elektrische structuren. 18- Het onderhoud van de starter heel zorgvuldig uitvoeren. Regelmatig de kabels ervan controleren en in geval van schade de reparatie laten uitvoeren door een geautoriseerde technicus. 19- Verifiëren of er geen beschadigde onderdelen zijn. Voordat men deze starter gebruikt, aandachtig alle onderdelen controlen die beschadigd blijken te zijn, om te bepalen of ze in staat zijn correct te werken. Controleren of de kabels goed bevestigd zijn aan de starter. Men raadt aan de beschadigde onderdelen te laten repareren of vervangen door een gekwalificeerde technicus. De starter niet gebruiken ingeval een willekeurige schakelaar niet correct werkt op de standen ON /OFF. WERKING OPGELET: De elektroshock kan letsel of de dood tot gevolg hebben. Vermijden blote geleiders van de elektriciteit aan te raken. De starter is ontworpen voor het gebruik op voertuigen of vaartuigen. Het zal niet noodzakelijk zijn over een ander voertuig of een voedingscontact aan 230VAC te beschikken. Het is evenzo mogelijk deze starter te gebruiken als draagbare energiebron aan 12 VDC op ver afgelegen plaatsen of in noodgevallen. Gebruik van de starter: OPGELET: bij het uitvoeren van de instructies strikt de hierna aangegeven volgorde in acht nemen! - Controleren of de starter uitgeschakeld is: de schakelaar van fig. C moet in de stand OFF staan. - Controleren of het te starten voertuig of vaartuig uitgeschakeld is (schakelaar of startsleutel in de stand OFF). - Eerst de rode tang (+) verbinden met het positieve uiteinde geplaatst op de batterij van het voertuig. - Vervolgens de zwarte tang (-) verbinden met een niet beweeglijk metalen onderdeel van de motor; de tang niet verbinden met de negatieve klem van de batterij. OPGELET: GEVAAR! De hier aangegeven symbolen waarschuwen dat het aangaan van de RODE LED (Fig. A-1) en de aanwezigheid van het geluidssignaal wijzen op “POLARITEIT OMGEKEERD, GEVAAR!”. De schakelaar van de starter in geen geval activeren en de kabels niet wegnemen! De correcte polariteiten van de batterij van het voertuig en van de starter verifiëren voordat men de juist beschreven verbindingen uitvoert. - In afwezigheid van een geluidssignaal en met de rode lamp uit, de schakelaar van de starter (fig. C) in 12V of 24V (indien aanwezig) zetten en hierbij de correcte spanning van het te starten voertuig in acht nemen. - De schakelaar van start van het voertuig of het vaartuig op ON zetten. Ongeveer een minuut wachten. De schakelaar van het voertuig naar de stand van start brengen gedurende een tijd niet langer dan 3÷4 seconden. Indien de auto of het vaartuig niet start, minstens 3 minuten wachten voordat men terug probeert. 24 Opgelet: Altijd vermijden dat de zwarte en rode tangen met elkaar in contact komen en vermijden een gemene geleider aan te raken. Terwijl de motor in werking is, de volgorde van de instructies strikt volgen: 1. De starter uitschakelen: de schakelaar in de stand OFF. 2. De zwarte tang (negatief) loskoppelen van het voertuig.  dotatie (Fig. B-10) in de speciaal daartoe bestemde contactdoos aan boord van de auto of het vaartuig steken. 3- De desbetreffende jack (Fig. B-9) van de kabel in dotatie in de contactdoos van opladen van de starter steken (FIG. A-7). NOTA: deze functionaliteit dient om de starter in een goede staat van opladen te houden tijdens de reis en kan eventueel het bereiken van een volledig opladen niet toestaan. 3. De rosse tang (positief) loskoppelen van het voertuig. 4. De tangen terug in hun eigen behuizing plaatsen. Men raadt aan de starter zo vlug mogelijk op te laden. Gebruik van de starter als voedingsinrichting: - Het deksel van de contactdoos type aansteker optillen (Fig. A-2). - De stekker van de aansteker van de te voeden inrichting in de contactdoos van fig. A-2 steken. OPLADEN Belangrijk! Om de integriteit van de batterij te behouden, deze gedurende 12 uren opladen vóór het gebruik, na ieder gebruik en in ieder geval alle 3 maanden. Het is mogelijk de unit op te laden gebruikmakend van een voeding aan 230VAC (gebruikmakend van de voeder in dotatie) of middels voeding aan 12VDC. Men raadt aan de batterij altijd volledig opgeladen te houden. Een laag laadniveau kan de levensduur van de batterij verminderen. Zich herinneren dat de tijd die nodig is voor het opladen van de batterij afhangt van het aantal uitgevoerde startoperaties. Om te controleren of de batterij moet opgeladen worden, drukken op de drukknop van fig. A-3. Pb LOZING VAN DE BATTERIJ De uitgeputte batterij van de starter moet gerecycleerd worden. In sommige landen is dit verplicht. De plaatselijke overheden voor de vaste afval contacteren voor inlichtingen m.b.t. de recycling. - : de batterij is zeer ontladen; WAARSCHUWING: De batterij niet lozen door ze te verbranden. Dit zou een ontploffing kunnen veroorzaken. Voordat men de batterij loost, de blote uiteinden afdekken met een isolerende kleefband geschikt voor dit doel teneinde kortsluitingen te voorkomen. De batterij niet blootstellen aan een intense warmte of een vuur want dit zou een ontploffing kunnen veroorzaken. - : de batterij is ontladen; SPECIFICATIES: De drie leds van fig. A-4 signaleren de staat van laden van de batterij met de volgende betekenis: STARTER 12V Type van batterijen: - 12V hermetische batterij met lood, oplaadbaar. Capaciteit van de batterij: - 34Ah Uitgangsstroom: - 1800A met piekstroom; Koperen kabels: - geïsoleerd in PVC Lengte kabel: - 100cm Lamp: - LED Uitgangscontact: - twee contactdozen aanstekers 12VDC / max stroom 10A Kenmerken: - schakelaar 12V / OFF; - bescherming in uitgang tegen de overbelastingen; - automatische onderbreking laadniveau; - seinled en geluidssignaal van omgekeerde polariteit. Gewicht: - 14kg Inbegrepen toebehoren: - Voeder (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uitgang - Verbindingskabel input/output (FIG. B-10). : de batterij is volledig opgeladen. - De rode led “Charging” van fig. A-5 gaat aan wanneer de unit aan het opladen is. De gele led ”Remove Charger” van fig. A-6 gaat aan tijdens de fase van opladen wanneer de controleinrichting die de voeder of de batterij beschermt ingrijpt. Men raadt aan de jack van de voeder los te koppelen van de contactdoos van opladen. Opladen met voeding A 230V AC 1- 2- 3- OPGELET: Uitsluitend de voeder in dotatie gebruiken! Eerst de stekker van de voeder (FIG. B-7) in een contactdoos aan 230VAC steken. Vervolgens de speciale uitgangsstekker (FIG.B-8 ) in de contactdoos van opladen steken. Verifiëren of de schakelaar van fig. C in de stand “OFF” staat. De led ”Charging” gaat aan en de starter is in fase van opladen. De starter is voorzien van een controleinrichting die toestaat de overbelasting van de batterij en de voeder te voorkomen. Het systeem in opladen laten gedurende de tijd dat dit noodzakelijk is. STARTER 12V / 24V Type van batterij: - 12V hermetische batterij met lood, oplaadbaar. Capaciteit van de batterij: - 44Ah Uitgangsstroom: - 2500A met piekstroom Koperen kabels: - geïsoleerd in PVC Lengte kabel: - 100cm Lamp: - LED Nota: om de staat van opladen van de batterij te verifiëren, de voeder loskoppelen en drukken op de drukknop van fig. A-3: De leds van fig. A-4 signaleren de staat van opladen van de batterij met de hierboven beschreven betekenis. Opladen aan boord van het voertuig met voeding 12VDC: OPGELET: De operatie van opladen uitvoeren met het voertuig in beweging. 1- Verifiëren of de schakelaar van fig.C in “OFF” staat. 2- De stekker van de aansteker van de kabel in 25