Pottinger EUROPROFI 5510 D COMBILINE Handleiding

Merk: Pottinger

Model: EUROPROFI 5510 D COMBILINE

Categorie: Accessoires voor het maken van koffie

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

EUROPROFI 5510 L COMBILINE

1675.nl-NL.80Y.0

Originele handleiding

Opraapwagen

EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE

1675

Chassisnr.: +..000551

Technische wijzigingen

Omdat wij permanent werken aan de ontwikkeling van onze producten, kan deze handleiding

afwijken van het product. Er kunnen daarom geen rechten worden ontleend aan de gege-

vens, afbeeldingen en beschrijvingen. Bindende informatie omtrent bepaalde eigenschappen

van de machine dient bij de service-dealer te worden opgevraagd.

Juridische kennisgeving

Wij wijzen u erop dat alleen de Duitstalige gebruiksaanwijzing de originele gebruiksaanwij-

zing is in de zin van Richtlijn 2006/42/EG (machinerichtlijn). Gebruiksaanwijzingen in andere

talen dan Duits zijn vertalingen van de oorspronkelijke Duitse gebruiksaanwijzing.

Wij vragen om begrip voor het feit dat wijzigingen in de leveringsomvang, wat betreft de

vorm, uitrusting en techniek mogelijk zijn.

Nadruk, vertaling en kopieën in welke vorm dan ook, ook als samenvatting, zijn alleen toege-

staan met schriftelijke toestemming van PÖTTINGER Landtechnik GmbH.

Alle auteursrechten blijven PÖTTINGER Landtechnik GmbH uitdrukkelijk voorbehouden.

MyPÖTTINGER – Eenvoudig. Altijd. Overal.

• QR-code van het typeplaatje scannen met smartphone / tablet of www.mypoettin-

ger.com invoeren op internet.

• Reserveonderdelenlijsten zijn exclusief verkrijgbaar via MyPÖTTINGER.

• Individuele informatie, zoals gebruiksaanwijzingen en onderhoudsinformatie voor uw

machines, is beschikbaar op MyPÖTTINGER in "Mijn machines" op elk gewenst mo-

ment na registratie.

2 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Geachte klant!

Kwaliteit is waarde die loont. Daarom hanteren wij de hoogste kwaliteitsnormen voor onze

producten. Deze worden door ons eigen kwaliteitsmanagement en door ons management

voortdurend gecontroleerd. Want veiligheid, probleemloos werking, hoogste kwaliteit en ab-

solute betrouwbaarheid van onze machines tijdens het gebruik vormen onze kerncompeten-

ties, waarvoor wij staan.

Met behulp van deze gebruiksaanwijzing kunt u de machine leren kennen. De gebruiksaan-

wijzing informeert u bovendien op een overzichtelijke manier over een veilig en juist gebruik,

verzorging en onderhoud. Het verdient daarom aanbeveling om de gebruiksaanwijzing te le-

zen.

De gebruiksaanwijzing maakt deel uit van de machine. De gebruiksaanwijzing moet tijdens

de levensduur van de machine op een geschikte plaats worden bewaard en op elk moment

voor het personeel toegankelijk zijn. Instructies over nationale voorschriften met betrekking

tot het voorkomen van ongevallen, wegenverkeerswet en milieubescherming moeten worden

aangevuld.

Alle mensen die de machine gebruiken, onderhouden of transporteren, moeten deze ge-

bruiksaanwijzing, met name de veiligheidsinstructies, hebben gelezen en begrepen, voordat

met de werkzaamheden wordt begonnen. Als deze gebruiksaanwijzing niet wordt nageleefd,

vervalt de aanspraak op garantie.

Neem bij vragen over de inhoud van deze gebruiksaanwijzing of andere vragen over deze

machine contact op met uw PÖTTINGER servicepartner.

Door tijdige en gewetensvolle verzorging en onderhoud volgens de voorgeschreven onder-

houdsintervallen, waarborgt u de bedrijfs- en verkeersveiligheid en de betrouwbaarheid van

uw machine.

Gebruik uitsluitend originele reserveonderdelen of reserveonderdelen en accessoires die zijn

vrijgegeven door PÖTTINGER Landtechnik GmbH. Alleen de door ons vrijgegeven originele

reserveonderdelen zijn door ons gecontroleerd en beschikken over de vereisten die nodig

zijn voor het gebruik van uw machine. Bij gebruik van niet vrijgegeven onderdelen kan geen

aanspraak meer worden gemaakt op de garantie. Ook na afloop van de garantieperiode ad-

viseren wij het gebruik van originele reserveonderdelen, om ervoor te zorgen dat de machine

goed blijft presteren.

De productaansprakelijkheidswetgeving verplicht de producent en de dealer bij de verkoop

van de machines een gebruiksaanwijzing mee te leveren en de klant bij de machine te instru-

eren over de veiligheids- bedienings- en onderhoudsvoorschriften. Ter controle van de goe-

de overdracht van de machine en de gebruiksaanwijzing is een bevestiging in de vorm van

een overdrachtsverklaring noodzakelijk. De overdrachtsverklaring wordt door de dealer elek-

tronisch ingevuld.

In de zin van de productaansprakelijkheid is elke zelfstandige en landbouwer ondernemer.

Bedrijfsschade in de zin van de productaansprakelijkheid valt daarom niet onder de aanspra-

kelijkheid van PÖTTINGER. Als materiële schade in de zin van de productaansprakelijkheid

geldt schade die door de machine ontstaat, maar niet aan de machine.

De gebruiksaanwijzing maakt deel uit van de machine; daarom moet deze worden doorgege-

ven aan een, indien nodig, volgende eigenaar van de machine. De volgende eigenaar moet

worden geïnstrueerd en op genoemde voorschriften worden gewezen.

Uw PÖTTINGER serviceteam wenst u veel succes.

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 3

Opmaakconventies

Deze paragraaf bevat uitleg voor een beter begrip van de in deze gebruiksaanwijzing ge-

bruikte afbeeldingen, veiligheidsinstructies en waarschuwingen en tekstuele beschrijvingen.

Veiligheidsinstructies / waarschuwingen

Veiligheidsinstructies met een algemeen karakter staan altijd aan het begin van een para-

graaf. Ze waarschuwen voor gevaren die tijdens het gebruik van de machine of bij voorberei-

dingen op werkzaamheden aan de machine kunnen ontstaan. Waarschuwingen waarschu-

wen voor gevaren die onmiddellijk bij een proces of werkstap op de machine kunnen ont-

staan. Waarschuwingen worden samen met de respectieve processen / werkstappen in de

instructietekst vermeld.

Veiligheidsinstructies en waarschuwingen worden als volgt weergegeven:

GEVAAR

Als de aanwijzingen in een dergelijke tekst niet worden opgevolgd, bestaat de kans

op een dodelijk of een levensbedreigend letsel.

► Alle aanwijzingen in dergelijke teksten dienen absoluut te worden opgevolgd!

WAARSCHUWING

Als de aanwijzingen in een dergelijke tekst niet worden opgevolgd, bestaat de kans

op een ernstig letsel.

► Alle aanwijzingen in dergelijke teksten dienen absoluut te worden opgevolgd!

VOORZICHTIG

Als de aanwijzingen in een dergelijke tekst niet worden opgevolgd, bestaat de kans

op een letsel.

► Alle aanwijzingen in dergelijke teksten dienen absoluut te worden opgevolgd!

AANWIJZING

Als de aanwijzingen in een dergelijke tekst niet worden opgevolgd, bestaat de kans

op schade.

► Alle aanwijzingen in dergelijke teksten dienen absoluut te worden opgevolgd!

TIP

Tekstdelen die op deze manier gemarkeerd zijn, bevatten aanbevelingen en adviezen over

het gebruik van de machine.

MILIEU

Dergelijke teksten bevatten adviezen met betrekking tot het thema milieubescherming.

Richtingsaanduidingen

Richtingsaanduidingen (zoals links, rechts, voor, achter) worden gegeven op basis van de

normale "werkrijrichting" van de machine.

4 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Oriëntatie-informatie voor een afbeelding van een machinedetail heeft betrekking op deze af-

beelding zelf en wordt slechts in sommige gevallen begrepen in relatie tot de rijrichting. De

betekenis van de oriëntatie-informatie (indien nodig) blijkt duidelijk uit de begeleidende tekst

zelf.

Aanduidingen

In deze gebruiksaanwijzing wordt de verwisselbare uitrusting voor landbouwvoertuigen (in de

zin van de Europese richtlijn 2006/42/EG) machine genoemd.

Voertuigen die bedoeld zijn voor de aandrijving van deze machine, worden tractor genoemd.

Uitrusting die als optie is aangeduid, wordt alleen aangeboden voor bepaalde machinever-

sies of alleen in bepaalde landen.

Onder persoonlijke beschermingsmiddelen worden veiligheidsbrillen, werkhandschoenen,

veiligheidsschoenen, nauwsluitende lange werkkleding, haarnetje bij lang haar, gehoorbe-

scherming en geschikte uitrustingen ter bescherming tegen stof van zaadbehandelingsmid-

delen (zoals stofmaskers enz.) verstaan. De volledige keuze van geschikte persoonlijke be-

schermingsmiddelen voor de betreffende toepassing blijft de verantwoordelijkheid van de ei-

genaar van de machine.

Verwijzingen

Verwijzingen naar een andere plaats in de gebruiksaanwijzing of een ander document staan

in de tekst, met vermelding van hoofdstuk en paragraaf of subparagraaf. De aanduiding van

paragraaf of subparagraaf staat tussen aanhalingstekens. (Voorbeeld: Alle bouten op de ma-

chine controleren op stevig vastzitten. Zie "Aandraaimomenten" op pagina xxx.) De subpara-

graaf of paragraaf vindt u in het document ook via een vermelding in de inhoudsopgave.

Actiestappen

Een pijl of opeenvolgende nummering geeft actiestappen aan die u moet uitvoeren.

Een zwart omrande, inspringende pijl of opeenvolgende inspringende nummering duidt

op tussenresultaten of tussenstappen die u moet uitvoeren.

Afbeeldingen

Afbeeldingen kunnen in detail afwijken van uw machine en moeten worden opgevat als prin-

cipeweergave/symbolische weergave.

Gebruik van kleuren

Afbeeldingen worden in dit door PÖTTINGER Landtechnik GmbH ter beschikking gestelde

afdrukdocument uitsluitend in grijstinten of zwart-wit weergegeven.

Afbeeldingen in elektronisch verspreidbare documenten (pdf's) worden ook in kleur weerge-

geven en kunnen desgewenst ook in kleur worden afgedrukt.

Gebruik van symbolen

Afbeeldingen kunnen ook ingevoegde symbolen, pijlen en andere lijnen bevatten, die dienen

om de begrijpelijkheid van de afbeeldingsinhoud te verbeteren of bedoeld zijn om de aan-

dacht te vestigen op een bepaald deel van de afbeelding.

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 5

Instructies voor de overdracht van machines

Wij verzoeken U de volgende punten i.v.m. de wet op de productaansprakelijkheid te contro-

leren.

Aankruisen hetgeen van toepassing is.

Machine aan de hand van de pakbon gecontroleerd. Alle bijgeleverde onderdelen

verwijderd, alle veiligheidsinrichtingen, cardanazs en bedieningselementen aanwe-

zig.

De bediening, de inbedrijfsstelling en het onderhoud van de machine resp. werktuig

aan de hand van de handleiding met de gebruiker besproken en uitgelegd.

Bandenspanning gecontroleerd.

Wielbouten en moeren op vastzitten gecontroleerd.

Op het juiste toerental en draairichting gewezen.

Aanpassing op de tractor uitgevoerd; driepuntsverstelling, disselhoogte, installatie

van de parkeerremhendel in de tractorcabine, bevestiging van de gedwongen be-

sturing ingesteld, compatibiliteit van alle benodigde elektrische, hydraulische en

pneumatische connectoren naar de tractor gecontroleerd en tot stand gebracht.

Informatie verstrekt over lengtebepaling van de aftakas.

Testloop van alle machinefuncties en de handrem en bedrijfsrem uitgevoerd en

geen onvolkomenheden vastgesteld.

Tijdens het proefdraaien de werking van de machine uitgelegd.

Het zwenken in werk- en transportstand uitgelegd.

Informatie verstrekt over optionele en extra uitrusting.

Er is gewezen op het belang van het bestuderen van de handleiding.

Ter controle van de juiste overdracht van de machine en de gebruiksaanwijzing is het ge-

wenst dat dit aan de fabrikant wordt bevestigd. Hiervoor hebt u een bevestigingsmail van

PÖTTINGER ontvangen. Als u deze mail niet heeft ontvangen, moet u contact opnemen met

uw verantwoordelijke dealer. Uw dealer kan de overdrachtsverklaring online invullen.

Oostenrijk

PÖTTINGER Landtechnik GmbH

Industriegelände 1

4710 Grieskirchen

Telefoon+43 7248 600-0

Fax+43 7248 600-2513

[email protected]

6 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Wijzigingsindex

Datum Index Reden voor wijziging Gewijzigd hoofdstuk

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 7

Transportvergrendelingen af fabriek

Transportvergrendeling elektronische gedwongen besturing........................................... 17

Fabrieksnorm aandraaimomenten voor bouten

Schroefaandraai-draaimomenten...................................................................................... 19

Opbouw en functie

Functie-elementen............................................................................................................ 20

Meegeleverde accessoires............................................................................................... 22

Uitbreidingsprogramma..................................................................................................... 22

Overzicht

Kenmerk............................................................................................................................ 23

Typeplaatje.................................................................................................................. 23

Beschrijving

Conformiteitsverklaring..................................................................................................... 25

Beoogd gebruik................................................................................................................. 26

Gebruik niet in overeenstemming met de specificaties..................................................... 26

Technische gegevens

Technische gegevens....................................................................................................... 27

Banden onderstel........................................................................................................ 28

Disselsystemen........................................................................................................... 29

Geluidsemissie............................................................................................................ 29

Veiligheid en milieu

Veiligheidsinstructies......................................................................................................... 31

Kwalificatie van het personeel........................................................................................... 31

Uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden...................................................................... 31

Organisatorische maatregelen.......................................................................................... 31

Handhaving van de bedrijfsveiligheid................................................................................ 32

Bijzondere gevaren........................................................................................................... 33

Bedrijfsafhankelijke gevarenzone..................................................................................... 35

Waarschuwingssymbool................................................................................................... 35

Inhoud

8 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verkeerstechnische uitrusting........................................................................................... 42

Parkeerrem....................................................................................................................... 45

Omgang met gevaarlijke stoffen....................................................................................... 46

Brandstofefficiëntie en bodembescherming...................................................................... 46

Afvoer van de machine..................................................................................................... 47

Technische gegevens

POWER CONTROL terminal............................................................................................ 49

EXPERT 75-terminal......................................................................................................... 49

Terminal CCI 1200............................................................................................................ 50

Besturingsterminal-bediening

Overzicht terminals........................................................................................................... 51

EXPERT 75 terminal overzicht.......................................................................................... 51

Invoertoetsen............................................................................................................... 51

CCI 1200 terminal overzicht.............................................................................................. 53

BEDIENING: Besturing met LS-hydraulica (variant PROFILINE)..................................... 54

Bediening ISOBUS...................................................................................................... 54

Invoerschermen................................................................................................................ 54

Terminal in- /uitschakelen - menu "START"................................................................ 54

Selectie menu "WORK" (bedrijfsmodus)........................................................................... 57

Bediening: Combi-menu.................................................................................................... 65

Bediening: Lossen............................................................................................................. 66

Losautomaat..................................................................................................................... 67

Bediening: Menu "TRANSPORT"..................................................................................... 70

Bediening: Frontklep......................................................................................................... 71

Selectie menu "Set"..................................................................................................... 71

Selectie menu "Set" submenu "losautomaat"................................................................... 73

Selectie menu "Set" submenu "Knikdissel"....................................................................... 74

Selectie menu "Set" submenu "pick-up"........................................................................... 76

Selectie menu "Set" submenu "Autotast".......................................................................... 77

Selectie menu "Set" submenu "Werkverlichting".............................................................. 79

Selectie menu "Set" submenu "zijafvoerband".................................................................. 82

Selectie menu "Set" submenu "Stuuras"........................................................................... 83

Selectie menu "Set" submenu "Rolbodem"....................................................................... 85

Servicemenu................................................................................................................ 87

Selectie menu "DATA"................................................................................................. 90

Inhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 9

Selectie menu "TEST"................................................................................................. 91

Selectie submenu "spanningswaarde knikdissel"............................................................. 94

Selectie submenu "spanningswaarden snij-installatie"..................................................... 96

Selectie submenu "spanningswaarden rolbodem"............................................................ 98

Selectie submenu "spanningswaarden / toerental aandrijving"........................................ 100

Selectie submenu "Spanningswaarden ECU"................................................................... 101

Menu "Foutenlijst" oproepen............................................................................................. 103

Selectie submenu "Spanningswaarden CAN"................................................................... 113

Selectie submenu "Stroomvoorzieningswaarden kleppen"............................................... 114

Selectie submenu "State".................................................................................................. 116

Selectie menu "CONFIG"............................................................................................ 118

Selectie menu "CONFIG CODE"...................................................................................... 123

Selectie menu "Kalibreren disselposities"......................................................................... 124

Selectie menu "Kalibreren rolbodem"............................................................................... 126

Selectie menu "Kalibreren CAL2"..................................................................................... 128

Isobus 'Auxiliary' functie (AUX).................................................................................... 130

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

Zijbescherming / frontbescherming bediening.................................................................. 133

Laadruimtedeur (optie)...................................................................................................... 136

Steunpoot bediening......................................................................................................... 140

Gebruik

Inbedrijfstelling.................................................................................................................. 144

Tractor-aanhangkoppeling inschakelen....................................................................... 144

Tractorballast............................................................................................................... 145

Tractorballast bepalen door weegmethode....................................................................... 146

Tractorballast berekenen.................................................................................................. 148

Elektronische gedwongen besturing............................................................................ 149

Tractor-hydrauliek aanpassen..................................................................................... 149

In gebruik nemen van een cardanas........................................................................... 150

Afstelpenpositie noodremklep (hydr. enkelleidingrem H1L)........................................ 153

Bevestiging van de losbreekkabel (noodremklep hydr. enkelleidingrem H1L)............ 153

Instelling / ombouw........................................................................................................... 155

Gedwongen besturing................................................................................................. 156

Botsingsbeveiliging........................................................................................................... 156

Gedwongen besturing kogekoppeling (Ø 50) aan de tractor monteren............................ 157

Inhoud

10 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Hydraulisch gedwongen besturing cilinder / reservoir vullen............................................ 158

Hydraulische gedwongen besturing afstellen.................................................................... 160

Opraper....................................................................................................................... 161

Pick-up tastwals (optie)..................................................................................................... 161

Pick-up instelling............................................................................................................... 162

Opraper hydraulische ontlasting....................................................................................... 164

Pick-up mechanische ontlasting........................................................................................ 166

Opbouw en frontkleppen............................................................................................. 167

Slanghouder...................................................................................................................... 167

Frontklep instelling............................................................................................................ 169

Dakkabels......................................................................................................................... 171

Perskanaal-afdekking (optie)............................................................................................ 174

Instelling telescopische achterklepsteunen (OPTIE Profiline "L")..................................... 176

Instelling telescopische achterklepsteunen....................................................................... 177

Hydraulische "zijafvoerband breed" werkpositie / transportpositie.................................... 181

Losvarianten met doseerwals........................................................................................... 183

Doseerwals voorspanning (volmeldingssensor)................................................................ 190

Sluitdruk achterklep (alleen bij variant "L")........................................................................ 191

Knikdisselhoogte laadbedrijf-instelling......................................................................... 193

Knikdissel-schokdemping............................................................................................ 196

Aankoppeling.................................................................................................................... 198

Snij-installatie controle................................................................................................. 198

Disselboom koppelen.................................................................................................. 199

Hydraulische gedwongen besturing aanbouw.................................................................. 201

Elektronische gedwongen besturing aanbouw.................................................................. 202

Luchtremsysteem (optie)............................................................................................. 203

Hydraulische beremming............................................................................................. 205

Cardanas koppelen..................................................................................................... 207

Cardanas toepassingsgrenzen......................................................................................... 208

Load sensing ventiel-instelling..................................................................................... 208

Hydraulische slangen aansluiten...................................................................................... 209

Kabel aansluiten.......................................................................................................... 212

Bedieningsterminal monteren...................................................................................... 213

Tractorterminal verbinden............................................................................................ 213

Gebruik.............................................................................................................................. 214

Noodremklep hydraulische rem................................................................................... 215

Handmatige lastaanpassingsklep afstelling (hydr. rem).............................................. 215

Cardanas toelaatbare scharnierhoek.......................................................................... 216

Inhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 11

Bediening van nalopende stuuras............................................................................... 216

Rijden met geknikte trekdissel..................................................................................... 217

Achterklep bediening................................................................................................... 217

Bediening snij-inrichting............................................................................................... 218

Laadprocedure............................................................................................................ 219

Laadprocedure algemene aanwijzingen........................................................................... 219

Laadprocedure (via pick-up)............................................................................................. 219

Losprocedure............................................................................................................... 222

Extern toetsenblok (achterbediening, optie)...................................................................... 222

Lossen en hydraulische eigenvoorziening zijafvoerband.................................................. 225

Losprocedure.................................................................................................................... 226

Losprocedure zonder doseerwalsen................................................................................. 227

Buitenbedrijfstelling van de machine aan het einde van het seizoen................................ 228

Machine wegzetten...................................................................................................... 229

Loskoppelen...................................................................................................................... 230

Cardanas afkoppelen.................................................................................................. 231

Bedieningsterminal demonteren.................................................................................. 231

Hydraulische slangen loskoppelen.............................................................................. 232

Tweedraads remsysteem (H2L) loskoppelen.............................................................. 232

Verbindingsleidingen luchtremsysteem loskoppelen................................................... 233

Machine afkoppelen van de tractor............................................................................. 233

Diefstalbeveiliging aanbrengen................................................................................... 234

Onderhoud

Klaar voor gebruiken houden............................................................................................ 236

Algemene aanwijzingen.................................................................................................... 237

Wagenheffer hefpunten..................................................................................................... 238

Aanhangerremklep quick release-positie (luchtrem)......................................................... 238

Olievul-, olie-aftap- en oliepeilcontrolepluggen................................................................. 239

Cardanas........................................................................................................................... 242

Overzicht onderhoudswerkzaamheden aan assen en wielen........................................... 243

Toestandgebaseerd onderhoud

Messenbalk klappen / uitzwenken.................................................................................... 246

Messen.............................................................................................................................. 249

Mes handmatig slijpen...................................................................................................... 253

Messenbalk uitzwenkmechanisme instelling..................................................................... 253

Inhoud

12 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Messenbalk zwenkarm aanslag instellen.......................................................................... 255

Messenbalk instelling........................................................................................................ 255

Mesbeveiliging reinigen..................................................................................................... 256

Messenbalk vanghaak aanslagschroef instellen............................................................... 257

Rolbodemkettingen controleren / opnieuw spannen......................................................... 257

Hydraulische oliefilter........................................................................................................ 259

Terminal reinigen.............................................................................................................. 262

Persrotor afstrijker vervangen........................................................................................... 262

Pick-up tanden vervangen................................................................................................ 264

Sleepoog (optie) slijtagecontrole / vervanging.................................................................. 266

Zijafvoerbandaandrijving hydraulische eigenvoorziening.................................................. 267

Periodiek onderhoud

Voor elk seizoen................................................................................................................ 269

Transmissieolie bijvullen.............................................................................................. 269

Transmissieolie verversen........................................................................................... 269

Trek-kogelkoppeling controleren/smeren.................................................................... 270

Nokkenschakelkoppeling van de cardanas controleren.............................................. 271

Wrijvingskoppeling controleren.................................................................................... 272

Voor ieder seizoen en indien nodig................................................................................... 272

Hydraulisch chassis (optie) controleren / instellen...................................................... 272

Voor ieder seizoen, daarna om de 40 uur......................................................................... 274

Opraper-aandrijfkettingen smeren............................................................................... 274

Dagelijks onderhoud......................................................................................................... 275

Remslangen en slangkoppelingen controleren........................................................... 275

Persluchttank aftappen................................................................................................ 276

Perstransmissie zitting controleren / corrigeren.......................................................... 277

Bandenspanning controleren / corrigeren................................................................... 279

Hydraulische installatie controleren............................................................................. 280

Verlichting en lampen controleren / vervangen........................................................... 281

Waarschuwingsborden, waarschuwingsdriehoeken, waarschuwingsfolies controle-

ren / vervangen............................................................................................................ 286

Na de eerste 10 bedrijfsuren, daarna om de 200 bedrijfsuren.......................................... 288

Steunas, beneden en aan de zijkant smeren.............................................................. 288

Voor de eerste keer na 10 uur, na eerste rit met belasting bij bandenwissel, daarna

elke 500 uur...................................................................................................................... 289

Wielmoeren controleren / natrekken............................................................................ 289

Na de eerste 10 bedrijfsuren, daarna om de 500 bedrijfsuren of halfjaarlijks................... 290

Inhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 13

Boogiechassis steunas schroeven controleren........................................................... 290

Boogie-onderstel veerspanbehuizing lagerbout controleren....................................... 291

Na de eerste 10 bedrijfsuren, daarna om de 500 bedrijfsuren.......................................... 291

Hydraulisch chassis veerbouten controleren............................................................... 291

1 x per maand................................................................................................................... 292

Sleepoog (optie) slijtagecontrole / vervanging............................................................. 292

Midden in het seizoen....................................................................................................... 293

Transmissieolie vulniveau controleren........................................................................ 293

Elke 40 uur........................................................................................................................ 294

Stuurassen stuurarmen smeren.................................................................................. 294

Na de eerste 100 bedrijfsuren, daarna om de 500 bedrijfsuren of elke 2 jaar.................. 295

Eigenvoorziening zijafvoerband hydraulische olie / filter vervangen........................... 295

Elke 200 uur...................................................................................................................... 296

Remblokken controleren.............................................................................................. 296

Stuurasvergrendeling cilinderkoppen smeren............................................................. 297

Hydraulisch chassis dempingscilinder smeren............................................................ 298

Messenafstand tot de rotor controleren....................................................................... 298

Ontgrendelmoment mes controleren........................................................................... 299

Lageras van de messen controleren........................................................................... 300

Afstrijkerafstand controleren / corrigeren..................................................................... 302

Om de 200 uren en na meer dan 3 maanden stilstand..................................................... 305

Remaslager buiten en binnen smeren......................................................................... 305

Standaard remstangen-insteller controleren............................................................... 306

Elke 500 uur of jaarlijks..................................................................................................... 307

Hydraulisch chassis dempingscilinder controleren...................................................... 307

Hydraulisch chassis veerverbinding controleren......................................................... 308

Automatische remstangen-insteller instelling controleren........................................... 308

Automatische remstangafsteller functiecontrole.......................................................... 309

Standaard remstangafsteller smeren.......................................................................... 309

Om de 500 uren of jaarlijks na vervanging van remblok................................................... 310

Automatische remsteller smeren................................................................................. 310

Controleren of de wielbehuizing vast zit...................................................................... 311

Lagerspeling wielnaven controleren............................................................................ 311

Om de 1000 uren of jaarlijks na vervanging van remblok................................................. 314

Onderstel lagervet van de wielnaaf vervangen........................................................... 314

Elke 40 ladingen................................................................................................................ 317

Doseerrol-aandrijfkettingen smeren............................................................................ 317

Elke 80 ladingen................................................................................................................ 319

Inhoud

14 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Persrotor smeren......................................................................................................... 319

1x per jaar......................................................................................................................... 319

Sensoren instelling controleren / corrigeren................................................................ 319

Na elk seizoen (winterstalling).......................................................................................... 325

Machine reinigen / conserveren.................................................................................. 325

Opgehoopt vuil in het frameprofiel verwijderen........................................................... 326

Schroefverbindingen frame en asbrug controleren..................................................... 327

Zuigerslag wielremcilinder controleren / instellen (luchtrem)....................................... 328

Om de 4 jaar..................................................................................................................... 329

Hydraulische drukaccumulator controleren / bijvullen................................................. 329

Om de 6 jaar..................................................................................................................... 330

Hydraulische slangen vervangen................................................................................ 330

Smeerschema's................................................................................................................ 330

Smeermiddelen

Specificatie bedrijfsstof..................................................................................................... 335

Smeermiddelen en vulhoeveelheden................................................................................ 335

Raad en daad

Cardanas-nokkenschakelkoppeling functie....................................................................... 337

Doseerinrichting nokkenschakelkoppeling........................................................................ 337

Wat te doen als ................................................................................................................ 338

verlichting.................................................................................................................... 338

Sensoren probleemoplossing...................................................................................... 339

Opraper hoeksensoren..................................................................................................... 339

Tastwielsensoren Opraper Super Large 2360.................................................................. 340

Hydrauliek noodbediening........................................................................................... 341

Elektronische gedwongen besturing............................................................................ 343

Elektronische gedwongen sturing noodbedrijf............................................................. 344

Gebeurtenisgeheugen uitlezen.................................................................................... 346

Stuurcomputer foutcodelijst......................................................................................... 346

Machinebewaking alarmmeldingen............................................................................. 383

Hydraulisch gedwongen besturing noodbedrijf............................................................ 385

Storingen / Oorzaken / Oplossingen............................................................................ 387

ALB-regelaar............................................................................................................... 389

Machine omstellen en remkracht -handregelaar (H2L+H1L)...................................... 390

Tweedraads rem: Losmaken van de noodrem (in combinatie)................................... 391

Inhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 15

2-Draads-rem: Losmaken van de noodrem (bij afgekoppelde tractor)........................ 391

Aanvulling op de gebruiksaanwijzing VS / CANADA

Waarschuwingssymbool Engels VS / CANADA................................................................ 393

Veilig slepen van lasten.................................................................................................... 400

Inhoud

16 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Transportvergrendeling elektronische gedwongen

besturing

Bij de levering van de machine af fabriek zijn de afsluitkranen aan het hydraulische blok van

de elektronische gedwongen besturing gesloten.

Daarmee zijn de stuurassen vergrendeld. Zo kan de machine rangeren zonder aanbouw aan

een tractor.

Tridem-assen: Afsluitkranen 1 / 2 / 3 / 4 van de stuurassen in transportveiligheidspositie (=

gesloten)

Tandem-assen: Afsluitkranen 5 / 6 van de stuurassen in transportveiligheidspositie (= geslo-

ten)

Transportvergrendelingen af fabriek

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 17

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Werkwijze

TIP

De afsluitkranen bevinden zich boven de eerste as van de chassis.

► Afsluitkranen openen zoals hieronder afgebeeld.

Tridem-assen: Afsluitkranen 1 / 2 / 3 / 4 van de stuurassen in bedrijfspositie (= open)

Tandem-assen: Afsluitkranen 5 / 6 van de stuurassen in bedrijfspositie (= open)

Transportvergrendelingen af fabriek

18 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Schroefaandraai-draaimomenten

Deze bedrijfsnorm geldt voor alle metrische schroeven waarbij geen specifiek aandraai-

draaimoment is aangegeven in de tekening/handleiding. De respectievelijke weerstandscate-

gorie is aangegeven op de schroefkop.

• De aangegeven waarden zijn nominale waarden en gelden voor een kopwrijvingsfactor

van IJ=0,14 en een schroefdraadwrijvingskoppel van IJ=0,125. Er kunnen kleine afwij-

kingen van spankracht voorkomen door verschillende wrijvingsfactoren. De vermelde

waarden moeten worden aangehouden met een tolerantie van ± 10%.

• Bij gebruik van de aangegeven aantrek-draaimomenten en bij de gebruikte wrijvingsfac-

toren wordt het schroefmateriaal voor 90% van de minimumtreksterkte volgens DIN ISO

898 belast.

• Wanneer bij een schroefkoppeling een specifiek aantrek-draimoment wordt aangege-

ven, dan dienen al deze schroefkoppelingen te worden aangetrokken met een draaimo-

mentsleutel en het aangegeven aantrek-draaimoment.

Schroefdraad

metrisch Weerstandscategorie 8.8 Weerstandscategorie 10.9

Aandraaimoment Spankracht Aandraaimoment Spankracht

M 4 3,1 Nm 4000 N 4,4 Nm 5700 N

M 5 6,2 Nm 6600 N 8,7 Nm 9300 N

M 6 10,5 Nm 9300 N 15 Nm 13000 N

M 8 25 Nm 17000 N 36 Nm 24000 N

M 10 50 Nm 27000 N 70 Nm 38000 N

M 12 86 Nm 39500 N 121 Nm 56000 N

M 14 135 Nm 54000 N 195 Nm 76000 N

M 16 215 Nm 75000 N 300 Nm 105000 N

M 20 410 Nm 117000 N 580 Nm 164000 N

M 24 710 Nm 168000 N 1000 Nm 237000 N

M 30 1400 Nm 270000 N 2000 Nm 380000 N

M 8 x 1 27 Nm 18700 N 38 Nm 26500 N

M 10 x 1,25 53 Nm 29000 N 74 Nm 41000 N

M 12 x 1,25 95 Nm 44500 N 130 Nm 63000 N

M 14 x 1,5 150 Nm 60000 N 210 Nm 85000 N

M 16 x 1,5 230 Nm 81000 N 320 Nm 115000 N

M 20 x 1,5 460 Nm 134000 N 650 Nm 189000 N

M 24 x 2 780 Nm 188000 N 1090 Nm 265000 N

Fabrieksnorm aandraaimomenten voor bouten

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 19

Functie-elementen

Benaming en functie

Pos. Element Functie

1 Knikdissel Hydraulisch bediend. Aanbouw aan de tractor en ver-

stelling van de machinehoogte.

2 Steunpoot Handmatig bediend. Wegzetten van de machine op een

vlakke en stevige bodem.

3 Pick-up De pick-up past zich aan aan oneffenheden van de bo-

dem door de flexibele ophanging en maakt de snelle en

schone opname van het gewas vanaf het veld mogelijk,

evenals het snel en schoon doorvoeren naar rotor en

snij-inrichting

4Snij-inrichting Kleiner maken van het gewas. Meswissel via snelwis-

sel-messenhouder.

5 Parkeerrem Beveiligen van de machine tegen wegrollen.

6 Rolbodem Hydraulisch bediend. Transporteert het laadgoed bij be-

lading / lossen met snelheid naar keuze.

7 Zijafvoerband (optie) Hydraulisch bediend. Zijdelings lossen samen met do-

seerrollen. Keuze van de loszijde via de besturing.

8 Achterklep Hydraulisch bediend. Eigen bedrijfsmodus voor de zijaf-

voerbandfunctie.

9 Doseerrollen (optie) Optioneel met 2 of 3 rollen.

10 Volledig stalen opbouw Speciaal voor gewas met een hoog soortelijk gewicht

zoals gehakseld maïs.

11 Frontklep Hydraulisch klapbaar bij Combiline voor directe opname

van het hakselgoed vanaf de hakselaar. "Vulstandme-

ting/sturing van het automatisch laden" door de laad-

goeddruk bij Profiline.

Zon-

der

pos.

Gedwongen besturing Met kogelkopkoppeling aan de tractor gekoppeld.

Mechanisch-hydraulisch De stuurbeweging wordt via

een stang aan de dissel en hydraulische hoofd- en hulp-

cilinders direct op de stuurassen overgebracht.

Elektrisch-hydraulisch (optie) De stuurbeweging wordt

via een stang aan de dissel aan de hoeksensor overge-

bracht en de berekende stuurhoek wordt aan de stuur-

computer doorgegeven. De stuurcomputer regelt de hy-

draulische drukvoorziening van de stuurcilinders en

daarmee de stuurbeweging van de wielen van de stuur-

assen.

Opbouw en functie

20 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Opbouw en functie

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 21

Meegeleverde accessoires

D = Diefstalbeveiliging (afhankelijk van de disseluitvoering)

B = Spatwaterdichte box voor de meegeleverde documentatie

U = Wielblok

Uitbreidingsprogramma

Het uitbreidingsprogramma van PÖTTINGER Landtechnik GmbH biedt talloze uitbreidings-

mogelijkheden. Uw dealer kan u hierover informeren.

Opbouw en functie

22 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Kenmerk

Typeplaatje

T = positie van het typeplaatje

Typeplaatje

Voor algemene of technische vragen over de machine, informatie over het model en type af-

lezen van het typeplaatje en klaar houden. Het chassisnr. en/of het serienr. is absoluut

noodzakelijk voor het bestellen van reserveonderdelen.

Onmiddellijk na overname van de machine het volledige chassisnr. en / of serienr. op de titel-

pagina van deze gebruiksaanwijzing noteren, om deze gebruiksaanwijzing correct aan de

betreffende machine toe te kunnen wijzen.

CE-markering

De CE-markering op het typeplaatje bevestigt de overeenstemming van de machine met de

bepalingen van de versie van de Machinerichtlijn die geldig is op het moment van in de han-

del brengen van de machine.

Vermelde gegevens

De volgende gegevens kunnen worden afgelezen op het typeplaatje, afhankelijk van het ma-

chinetype en de uitvoering.

Gegevens Gegevens

Chassisnummer Bouwjaar

Model Modeljaar

Identificatienummer van het voertuig Aslasten per as

Type Belasting

Overzicht

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 23

Gegevens Gegevens

Serienummer Toelaatbaar totaal gewicht

Basisgewicht

Overzicht

24 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Conformiteitsverklaring

Beschrijving

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 25

Beoogd gebruik

• De machine is bedoeld voor het laden, vervoeren en lossen van groenvoer, ruw voeder,

droog ruwvoer en stro.

• Het beoogde gebruik houdt ook in dat alle inhoud van deze gebruiksaanwijzing wordt

opgevolgd en dat de waarschuwingssymbolen (pictogrammen) op de machine in acht

worden genomen.

Gebruik niet in overeenstemming met de

specificaties

Het volgende gebruik van de machine kan tot het vervallen van de garantie leiden

• Opslag en transport van zaaigoed, kunstmest, stalmest, afval, voertuigen of bouwmate-

riaal op de machine.

• Dieren in of op de machine.

• Transporteren van personen of dieren in of op de machine.

• Uitbouwen van de doseerrol met doel om de machine zonder doseerrol te gebruiken.

Beschrijving

26 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Technische gegevens

Totale lengte Variant L 9810 mm

Totale lengte Variant D 10280 mm

Totale breedte (standaard bandenmaat) 2670 mm

Hoogte met volledig stalen opbouw ge-

bruiksklaar

3550 mm

Hoogte met touwen in dak +325 mm

Hoogte met volledig stalen opbouw neer-

geklapt

Spoorbreedte 1950 mm

Hoogte laadvloer 1250 mm

Pick-up breedte 1850 mm

Droog ruwvoer volume bij gemiddelde

persing

55 m3

Inhoud volgens DIN 11741 Variant L 32,0 m3

Inhoud volgens DIN 11741 Variant D 31,0 m3

Aantal messen max. 35

Messenafstand 39 mm

Benodigd vermogen 162 kW

Cardanas overbelastingsbeveiliging 2000 Nm

Eigen gewicht variant "D" 7850

Totale lengte variant "L" 7350

Toerental van de aftakas / draairichting

van de aftakas

max. 1000 U/min

Sticker in de buurt van de ingaande trans-

missie

TIP

Als uw machine is uitgerust met extra uitrustingsonderdelen, kan het opgegeven gewicht

afwijken!

Voeding

Spanning 12 VDC

Aansluitingen 1x stekker 7-polig - volgens DIN‑ISO 1724

Technische gegevens

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 27

Hydraulische installatie

Hydraulische olie-specificatie DIN

51524

deel 1 en

Olietemperatuur max.

80 °C

Werkdruk 140 tot

max.

200 bar

Sticker in de buurt van de ingaande

transmissie

Aansluitingen dubbelwerkende re-

gelkleppen

1 Alternatief 1 enkelwerkende aansluiting +

1 vrije retour

Aansluitingen met Loading Sen-

sing (LS)

Debiet max.

90 l/min

AANWIJZING

Schade aan de hydrauliek door niet-compatibele hydraulische oliën!

► Minerale oliën niet mengen met bio-oliën!

► Compatibiliteit van de hydraulische olie controleren voor het aankoppelen van de ma-

chine aan de tractor.

Banden onderstel

Voor meer informatie over de banden, raadpleeg de dealer.

Technische gegevens

28 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Pick-up tastwielen

Bandenmaat Bandenspanning (bar)

16 x 6,5 - 8 10 PR, RP 1,5

Disselsystemen

Type Dissel

Onderaanspanning Hydraulisch verstelbare knikdissel

Boven-aankoppeling Hydraulisch verstelbare knikdissel

Trekdissel Dc-waarde

De toelaatbare ‘Dc-waarde’ staat vermeld op het dissel- of sleepoogtypeplaatje.

TIP

De D-waarde(bij stardisselaanhangers Dc-waarde genoemd) geeft deweerstand in kN (ki-

loNewton) tegen krachtinwerkingen door het rijden tussen het trekvoertuig en de aanhan-

ger aan de aanhangerkoppelingsconstrctie weer.

Belasting

De toegestane verticale belasting van de gemonteerde dissel is te vinden op het voertuigty-

peplaatje of het typeplaatje van het gemonteerde sleepoog / de gemonteerde trekkogelkop-

peling (VO_208_2015).

Geluidsemissie

Continu geluidsniveau <70 dB(A)

Technische gegevens

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 29

TIP

Door de verschillende tractorversies kan het werkelijke geluidsniveau op de werkplek afwij-

ken van het gemeten continue geluidsdrukniveau.

Wij raden aan gehoorbescherming te dragen tijdens het werk!

Technische gegevens

30 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Veiligheidsinstructies

De veiligheidsinstructies waarschuwen voor gevaren voor lichaam en leven en voor onjuist

gebruik van de machine. Lees voor ingebruikname en werkzaamheden met of aan de machi-

ne deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door en neem de veiligheidsinstructies in deze ge-

bruiksaanwijzing en de waarschuwingen op de machine in acht. Als de waarschuwingen in

deze gebruiksaanwijzing of op de machine niet in acht worden genomen, is de bediener van

de machine verantwoordelijk voor verwondingen en schade!

Kwalificatie van het personeel

• Alleen personen die de wettelijke minimale leeftijd hebben bereikt, die psychisch en fy-

siek gezond zijn en die op de juiste manier zijn geïnstrueerd of geschoold, mogen met

de machine werken. Personeel dat nog geschoold of geïnstrueerd moet worden, of dat

momenteel een opleiding volgt, mag de machine alleen bedienen onder permanent toe-

zicht van een ervaren persoon.

• Controle- en afstelwerkzaamheden mogen alleen worden uitgevoerd door bevoegd en

gekwalificeerd personeel. Onder bevoegd en gekwalificeerd personeel worden personen

verstaan die geschoold zijn door PÖTTINGER Landtechnik GmbH of een PÖTTINGER

servicedealer.

• Montage-, reparatie- en ombouwwerkzaamheden mogen alleen door gekwalificeerd per-

soneel worden uitgevoerd. Onder een gekwalificeerd persoon wordt een persoon ver-

staan die op grond van zijn of haar beroepsopleiding, kennis en ervaring in staat is de

hem of haar opgedragen taken te beoordelen en naar behoren uit te voeren. Daarbij

heeft de gekwalificeerde persoon kennis van alle relevante normen en gevaren in ver-

band met zijn of haar activiteit.

Uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden

• In deze handleiding zijn alleen die onderhouds- en reparatiewerkzaamheden beschre-

ven, die de gebruiker zelfstandig mag uitvoeren. Alle werkzaamheden die niet zijn be-

schreven, mogen alleen in een gespecialiseerde werkplaats door deskundig personeel

worden uitgevoerd.

• Reparaties aan het elektrische of hydraulische systeem, aan voorgespannen veren, aan

druktanks enz. vereisen voldoende kennis en het gebruik van het juiste gereedschap, en

mogen daarom alleen worden uitgevoerd in een gespecialiseerde werkplaats door des-

kundig personeel.

• Geschikt gereedschap en persoonlijke beschermingsmiddelen gebruiken.

Organisatorische maatregelen

• Handleiding altijd bij de hand houden.

• Voordat met de werkzaamheden wordt begonnen, moeten de functies van alle bedie-

ningsinrichtingen duidelijk zijn.

Veiligheid en milieu

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 31

• Naast de instructies in deze gebruiksaanwijzing moeten ook de nationale voorschriften

met betrekking tot arbeidsveiligheid en de algemeen geldende, wettelijke of andere bin-

dende voorschriften ter voorkoming van ongevallen in acht worden genomen. Dergelijke

verplichtingen kunnen bijvoorbeeld bestaan uit het dragen van persoonlijke veiligheids-

uitrustingen of het naleven van voorschriften uit de wegenverkeerswet.

• Voor het uitvoeren van controle-, afstel- en reparatiewerkzaamheden is een passende

werkplaatsuitrusting absoluut noodzakelijk.

Handhaving van de bedrijfsveiligheid

• De machine alleen gebruiken als deze zich in technisch perfecte staat bevindt, in over-

eenstemming met het beoogde gebruik en op een veiligheidsbewuste en gevaarbewus-

te manier.

• Alle gebreken die de veiligheid negatief beïnvloeden, dienen direct te worden verholpen,

evt. in een werkplaats door deskundig personeel.

• Let op de waarschuwingsafbeeldingen op de machine.

• De gebruiker moet ervoor zorgen dat alle waarschuwingsafbeeldingen altijd op de juiste

plaats zitten en leesbaar zijn.

• Aan- en ombouwwerkzaamheden en veranderingen aan de machine mogen niet eigen-

handig worden uitgevoerd. Dit geldt ook voor het installeren en afstellen van veiligheids-

voorzieningen en voor lassen of boren aan dragende delen.

• Reserveonderdelen en accessoires moeten ofwel originele reserveonderdelen van PÖT-

TINGER Landtechnik GmbH of uitdrukkelijk door PÖTTINGER goedgekeurde onderde-

len zijn. Van deze onderdelen is de betrouwbaarheid, veiligheid en geschiktheid voor

machines van PÖTTINGER vastgesteld. Voor andere producten kunnen wij dit niet be-

oordelen en we kunnen daarvoor ook niet instaan.

• Onderhoudswerkzaamheden zoals in deze handleiding staan beschreven, moeten volle-

dig en in de voorgeschreven tijdsintervallen worden uitgevoerd, dan wel in een werk-

plaats door deskundig personeel worden uitgevoerd.

• De software bij programmeerbare regelsystemen mag niet worden gewijzigd.

Veiligheid en milieu

32 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Bijzondere gevaren

GEVAAR

Verpletteren en naar binnen te trekken van ledematen door aangedreven machineon-

derdelen!

► Lang haar moet worden samengebonden, draag geen loszittende kleding. Voor zover

noodzakelijk of voor zover door regelingen voorgeschreven, dienen persoonlijke veilig-

heidsuitrustingen te worden gebruikt.

► De machine alleen in gebruik nemen als alle beveiligingsinrichtingen goed zijn aange-

bracht, niet beschadigd zijn en zich in veiligheidspositie bevinden.

► Tijdens de werking mogen zich geen personen binnen het bereik van bewegende ma-

chineonderdelen bevinden.

► Ga niet vlakbij de uitgeschakelde machine staan voordat alle bewegende machineon-

derdelen tot stilstand zijn gekomen.

► Verzorgings-, onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen uitvoeren wanneer de

aandrijving stilstaat. De machine moet altijd worden beveiligd tegen inschakelen, weg-

rollen en/of kantelen.

WAARSCHUWING

Schade aan de gezondheid door lawaai!

► Bij een geluidsniveau vanaf 80 dB(A) wordt dringend gehoorbescherming aanbevolen.

► Bij geluidsniveaus vanaf 85 dB(A) is het gebruik van gehoorbescherming verplicht.

WAARSCHUWING

Brand of explosie!

Verontreinigingen door brandbare stoffen in het gebied van de slijp- en laswerkzaamheden

kunnen ontbranden wanneer er vonken overspringen.

► Vóór slijp- en laswerkzaamheden de machine en de omgeving reinigen van stof en

brandbare materialen en zorgen voor voldoende ventilatie.

► Slijp- en laswerkzaamheden niet boven brandbare ondergrond uitvoeren.

WAARSCHUWING

Huid-, oog- of luchtwegirritatie!

Oliën, vetten, oplos- en reinigingsmiddelen kunnen de gezondheid schaden.

► Let op de veiligheidsvoorschriften die gelden voor het betreffende product.

► Zorg voor voldoende ventilatie.

► Persoonlijke beschermingsmiddelen zoals beschermende kleding, beschermende

handschoenen / veiligheidsbril gebruiken.

Veiligheid en milieu

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 33

WAARSCHUWING

Infecties door ontsnappende hydraulische olie!

Onder hoge druk ontsnappende hydraulische olie kan de huid binnendringen, in lichaams-

openingen binnendringen en ernstige infecties veroorzaken!

► Voordat er onderhoudswerkzaamheden worden verricht, het hydraulische systeem

drukloos maken.

► Bij alle werkzaamheden aan het hydraulische systeem persoonlijke beschermingsmid-

delen zoals veiligheidsbril en handschoenen dragen.

► Voor iedere ingebruikname moet de hydrauliek worden gecontroleerd op slijtage en be-

schadigingen.

► Zoek alleen met passende hulpmiddelen (bv. speciale spray voor vaststellen van lekka-

ges) naar lekkageplaatsen. De vastgestelde gebreken moeten direct worden hersteld in

een gespecialiseerde werkplaats door deskundig personeel.

► Lekkages niet met de hand of andere lichaamsdelen afdichten.

► In geval van letsel in samenhang met hydraulische olie onmiddellijk een arts raadple-

gen.

WAARSCHUWING

Uitworp van stenen en aarde!

Tijdens gebruik kunnen vreemde voorwerpen met hoge snelheid langs de beveiligingsin-

richtingen van de machine vliegen en grote afstanden overbruggen.

► Bijzondere voorzichtigheid in acht nemen bij bedrijf in de buurt van gebouwen, weides

met dieren en omgevingen met mensenverkeer.

► Afremmen, toerental van de aftakas verlagen en verder rijden met verlaagde snelheid

totdat de gevarenzone is verlaten.

► In geval van twijfel stoppen en aftakas uitschakelen tot de gevaar voor gevaar kan wor-

den uitgesloten.

Veiligheid en milieu

34 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Bedrijfsafhankelijke gevarenzone

Het betreden van de gevarenzone terwijl de machine in werking is en/of de tractormotor

draait, is ten strengste verboden!

Als gevarenzone geldt de gehele machine in werkpositie en het gedeelte binnen een afstand

van 3 m voor en aan de zijkant of 5 m achter de machine.

GEVAAR

Bekneld raken, intrekken en afsnijden van delen van het lichaam!

Bij het naderen van bewegende machinedelen kunnen kleding, haar en delen van het li-

chaam zo worden gegrepen dat ontsnappen niet mogelijk is zonder ernstig of dodelijk let-

sel.

► Gevarenzone van de machine niet betreden zolang zich daar machinedelen kunnen be-

wegen.

► Beschermingsvoorzieningen vóór de ingebruikname controleren op volledigheid en ge-

bruiksklare toestand.

► Vóór de inbedrijfstelling en tijdens het gebruik iedereen wegsturen uit het gevarenge-

bied rond de machine.

Aanzicht van boven!

Markering = gevarenzone van de machine

Waarschuwingssymbool

Vervolgens worden posities en betekenissen van alle gebruikte waarschuwingssymbolen

weergegeven.

Veiligheid en milieu

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 35

TIP

Waarschuwingssymbool (pictogrammen) geven resterende gevaren aan en hoe deze te

vermijden.

Beschadigde of verloren gegane waarschuwingsafbeeldingen moeten worden vervangen.

Worden machinedelen met opgeplakte waarschuwingsafbeeldingen vervangen, dan moe-

ten op de nieuwe delen de juiste waarschuwingsafbeeldingen worden geplakt.

TIP

VS / CANADA

Voor machines die in de VS / CANADA worden gebruikt, is een ombouwset met waarschu-

wingssymbolen (voor het aanpassen aan lokaal geldende voorschriften) naar keuze in het

Engels of Frans bij PÖTTINGER verkrijgbaar! Zie ook "Aanvulling op de gebruiksaanwijzing

VS / CANADA".

Waarschuwingssymbool

Uitleg

Pos. Waarschuwingssymbool Betekenis

1 Gevaar voor beknelling van de handen! Niet

in het gebied met beknellingsgevaar reiken

zolang er daar nog delen kunnen bewegen.

Veiligheid en milieu

36 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Pos. Waarschuwingssymbool Betekenis

2 Tijdens het gebruik buiten het knikbereik blij-

ven.

3 Let op gevaarlijke plaats!

4 Nooit in het pick-up-bereik grijpen, zo lang de

trekker bij aangesloten kruiskoppelingsas

draait.

5 Voor ingebruikname gebruiksaanwijzing aan-

dachtig doorlezen.

Veiligheid en milieu

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 37

Pos. Waarschuwingssymbool Betekenis

6 Nooit in de buurt van onder hoge druk ont-

snappende hydraulische vloeistof komen.

Hoofdstuk Onderhoud en reparatie en Veilig-

heid en milieu in de handleiding in acht ne-

men.

7Gevaar voor beknelling van de handen! Niet

in het gebied met beknellingsgevaar reiken

zolang er daar nog delen kunnen bewegen.

8 Let op gevaarlijke plaats!

9 Let op gevaarlijke plaats!

10 Geen draaiende machinedelen aanraken;

wachten totdat deze volledig tot stilstand zijn

gekomen.

11 Voor onderhouds- en reparatiewerkzaamhe-

den de motor stopzetten en de contactsleutel

verwijderen.

Veiligheid en milieu

38 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Uitleg

Pos. Waarschuwingssymbool Betekenis

12 Machine vóór het loskoppelen of parkeren

beveiligen met wielblok.

13 Gevaar van intrekken / grijpen van lichaams-

delen! Laadvloer niet betreden terwijl de aan-

drijving is ingeschakeld en de motor draait.

14 Gevaar van intrekken / grijpen van lichaams-

delen! Laadvloer niet betreden terwijl de aan-

drijving is ingeschakeld en de motor draait.

Veiligheid en milieu

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 39

Pos. Waarschuwingssymbool Betekenis

15 Beknellingsgevaar van het hele lichaam! Bij

een lopende tractormotor niet in het zwenk-

bereik van de achterklep komen.

16 Tijdens het gebruik buiten het zwenkbereik

van de achterklep blijven.

Veiligheid en milieu

40 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Uitleg

Pos. Waarschuwingssymbool Betekenis

17 Beknellingsgevaar van het hele lichaam! Bij

een lopende tractormotor niet in het zwenk-

bereik van de achterklep komen.

18 Let op gevaarlijke plaats!

19 Gevaar voor beknelling van de handen! Niet

in het gebied met beknellingsgevaar reiken

zolang er daar nog delen kunnen bewegen.

20 Nooit in het pick-up-bereik grijpen, zo lang de

trekker bij aangesloten kruiskoppelingsas

draait.

Veiligheid en milieu

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 41

Pos. Waarschuwingssymbool Betekenis

21 Tijdens het gebruik buiten het knikbereik blij-

ven.

22 Gevaar voor beknelling van de handen! Niet

in het gebied met beknellingsgevaar reiken

zolang er daar nog delen kunnen bewegen.

Verkeerstechnische uitrusting

De verkeerstechnische uitrusting is verplicht bij ritten over de openbare wegen. Dit kan per

land van bestemming verschillend zijn.

TIP

VS / CANADA

Voor machines die in de VS / CANADA worden gebruikt, is een ‘Flasher Control-module’

(voor het aanpassen van de knipperfrequentie van de richtingaanwijzers aan de momenteel

geldende voorschriften) verkrijgbaar!

Veiligheid en milieu

42 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Pos. Uitrusting

1 Led-markeringslicht wit aan beide zijden van de machine

2 - 4 / 6 Led-zijmarkeringslicht oranje aan beide zijden van de machine

5 Led-markeringslicht rood aan beide zijden van de machine

6 Led-markeringslicht rood / wit aan beide zijden van de machine

Pos. Uitrusting

1 - 4 Achterstraler oranje aan beide kanten van de machine

Veiligheid en milieu

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 43

Pos. Uitrusting

1 Waarschuwingsbord aan beide zijden van de machine

2 Wielblok aan beide zijden van de machine

3 Reflector driehoekig rood

4 Led achterlicht

5 Waarschuwingsborden

6 Toegestane maximumsnelheid

7 Waarschuwingsdriehoek/ LRV-bord

8 Waarschuwingsbord "ITALIË"

9 Led stroboscooplamp oranje

10 Waarschuwingsborden

11 Led achterlicht

12 Led kentekenplaatverlichting

Pos. Uitrusting

1 Reflecterende folie geel aan beide zijden van de machine

Veiligheid en milieu

44 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Pos. Uitrusting

2 Reflecterende folie rood

3 SMVI-embleem

4 Reflecterende folie rood

5 Led-knipperlicht aan beide zijden van de machine

6 Led remlicht / Led achterlicht

Parkeerrem

Om de wagen te parkeren wordt deze altijd met behulp van de parkeerrem geremd.

1 = Parkeerrem handkruk

Parkeerrem aantrekken / lossen

Voorwaarde

• Bedrijfsrem zonder drukverlies in de leiding voorraad.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond, bedrijfsrem op

de tractor aangetrokken.

• Wielblokken geplaatst.

Werkwijze

► Parkeerrem aantrekken: Handkruk van de parkeerrem naar buiten klappen (HA) en par-

keerrem met de klok mee vastdraaien, tot de kabel strak gespannen is.

Veiligheid en milieu

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 45

HA = handkruk uitgeklapt

HE = handkruk ingeklapt

▷Handkruk van de parkeerrem weer naar binnen klappen (HE).

► Parkeerrem lossen: Handkruk van de parkeerrem naar buiten klappen (HA) en parkeer-

rem tegen de klok in lossen, totdat de kabel volledig ontspannen is.

▷Handkruk van de parkeerrem weer naar binnen klappen (HE).

AANWIJZING

Schade aan het remsysteem!

Als de remkabels niet volledig worden ontspannen, kan oververhitting en uitval

van de bedrijfsrem optreden wanneer er met de machine wordt gereden.

► Parkeerrem volledig lossen.

Omgang met gevaarlijke stoffen

Naast de aanwijzingen in deze handleiding dienen ook de algemeen geldende, wettelijke en

andere bindende voorschriften met betrekking tot de milieubescherming te worden nage-

leefd.

Brandstofefficiëntie en bodembescherming

Een zorgvuldige instelling van de machine beschermt de machine/grond en spaart brandstof.

Veiligheid en milieu

46 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Afvoer van de machine

MILIEU

Principieel moet de machine aan het einde van zijn levensduur volgens de nationale wette-

lijke voorschriften met betrekking tot afvalverwerking worden afgevoerd.

Drukreservoirs, schokdempers, gasdrukveren enz.

• Afhankelijk van het type machine zijn hydraulische drukreservoirs ingebouwd. Deze

staan onder hoge gasdruk (stikstof) en moeten voor de vernietiging met behulp van een

geschikte voorziening worden geleegd.

• Persluchttank van luchtremmen vóór de verwijdering drukloos maken via de condensaa-

tafvoer.

• Gasdrukveren, gasdrukdempers of oliedrukdempers staan onder hoge druk en moeten

voor de vernietiging van de machine worden uitgebouwd en evt. gescheiden van het

metaalschroot aan de afvalverwerking worden aangeleverd.

Smeer- en bedrijfsstoffen afvoeren

• Smeermiddelen en hydraulische oliën weg laten lopen, opvangen en op correcte wijze

afvoeren.

• Smeermiddelreservoirs van centrale smeerinstallaties legen en smeermiddelen op cor-

recte wijze afvoeren.

Elektrische en elektronische onderdelen afvoeren

• Verlichtingsinrichting, boordcomputer, sensoren en kabels verwijderen en apart aan de

afvalverwerking aanleveren

Kunststof onderdelen afvoeren

• Kunststof onderdelen zijn voorzien van een kenmerk met informatie over de materiaal-

samenstelling. Daarmee kunnen kunststof onderdelen gesorteerd aan de recycling wor-

den aangeleverd.

Metalen onderdelen afvoeren

• Alle metalen onderdelen moeten zoveel mogelijk gesorteerd aan het betreffende recy-

clingproces worden aangeleverd.

• Onderdelen voor de sloop ontdoen van smeermiddelen als transmissie-olie, hydrauli-

sche olie enz.

Rubberen onderdelen / banden afvoeren

• Banden met en zonder velg en andere onderdelen van rubber moeten aan het betreffen-

de recyclingstation worden aangeleverd.

Demontage van zware delen van de machine

• Delen van de machine, waarvan het gewicht 25 kg overschrijdt, alleen met kraan of hef-

truck heffen.

Veiligheid en milieu

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 47

WAARSCHUWING

Schade aan de gezondheid door handmatig, zwaar tillen!

► Delen van de machine, waarvan het gewicht 25 kg overschrijdt, niet handmatig til-

len.

► Voor het verwijderen, demonteren van deze delen een kraan, heftruck of iets der-

gelijks gebruiken.

Veiligheid en milieu

48 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

POWER CONTROL terminal

Bedrijfsspanning 8 V DC tot 18 V DC

Beschermings-

graad

IP65

Bedrijfstempera-

tuur

Opslagtempera-

tuur

‑20 °C tot +70 °C

‑30 °C tot +70 °C

Weergave 5″ TFT-kleurendisplay

800x480 pixel

Toetsenbord Folietoetsenbord met achtergrond-

verlichting

Aansluitkabel 1x stekker 8‑polig - vrouwelijk -

signaalverbinding naar de tractor

1x stekker 8- polig - mannelijk -

hoofdaansluiting

EXPERT 75-terminal

Bedrijfsspanning 10 V DC tot 30 V DC

Nominale spanning 12 V DC

Stroomverbruik bij

13,8 volt

0,26 A

Beschermingsgraad IP65

Bedrijfstemperatuur ‑20 °C tot +70 °C

Opslagtemperatuur ‑40 °C tot +80 °C

Weergave 5,6 " TFT-kleurendisplay met

helderheidsregeling

Toetsenbord Folietoetsenbord met achter-

grondverlichting

Aansluitkabel 1x stekker 8‑polig - CAN-IN

Meer interfaces – zie de ge-

bruiksaanwijzing van de termi-

nal

Technische gegevens

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 49

Terminal CCI 1200

Voedingsspanning

toegelaten bereik

12 V DC en 24 V DC

7,5 V DC - 32 V DC

Luchtvochtigheid 95% bij +25 °C tot +50 °C

Bedrijfstemperatuur ‑15 °C tot +70 °C

Lagertemperatuur ‑30 °C tot +80 °C

Beschermingsklas-

IP65

Weergave 12,1 " TFT

1200 x 800 pixels

Aansluitingen 1x ISOBUS, voedingsspanning

1x signaalcontactdoos, gps

Meer interfaces - zie de ge-

bruiksaanwijzing voor de termi-

nal

Technische gegevens

50 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Overzicht terminals

• Select Control 3.0 - voorselectie-hydrauliek uitvoering Selectline

• Power Control 3.0 - voorselectie-hydrauliek uitvoering Selectline / drukcirculatie- of Load

Sensing-hydrauliek uitvoering Profiline

• Expert 75 - voorselectie-hydrauliek uitvoering Selectline / drukcirculatie- of Load Sen-

sing-hydrauliek uitvoering Profiline

• CCI 1200-terminal - voorselectie-hydrauliek uitvoering Selectline / drukcirculatie- of Load

Sensing-hydrauliek uitvoering Profiline

EXPERT 75 terminal overzicht

Hoofdmodules

Pos. Omschrijving

1 Behuizing

2 Scrollwiel (draaipulsgever) met toetsfunctie

3 Invoertoetsen

4 5,6″ aanraakscherm

Invoertoetsen

Knopfuncties

Pos. Knop

1 Terminal in- /uitschakelen

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 51

Pos. Knop

2 Home

3 Wisseltoets

4 Bevestigingstoets

5 ISOBUS snelkoppeling knop (ISB): Stopt alle functies op alle aangesloten ISOBUS-

machines, die met een ISOBUS-besturing geactiveerd zijn.

Na een bediening van de ISB wordt het ISB alarm scherm weergegeven:

6Functietoetsen (F1-F12): Functie afhankelijk van het menu

TIP

Bediening door te tikken of met uw vingertoppen over het scherm te vegen.

Bij de bediening geen handschoenen dragen!

Bij het selecteren van invoervelden die een invoer van tekst, cijfers of een selectie van

voorgestelde opties vereisen, wordt automatisch het betreffende invoerscherm weergege-

ven.

TIP

Bij de bediening kunnen de naast het betreffende symbool liggende functietoetsen (F1-

F12) worden gebruikt.

Voor de selectie van invoervelden kan de draaipulsgever met de ingebouwde knop of de

telkens naast de weergegeven navigatiesymbolen liggende functietoetsen (F1-F12) worden

gebruikt.

Besturingsterminal-bediening

52 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

CCI 1200 terminal overzicht

Hoofdmodules

Pos. Omschrijving

1 2x USB 2.0

2 Terminal in- /uitschakelen

3 Omgevingslichtsensor

4 12,1" touchscreen

TIP

Bediening door te tikken of met uw vingertoppen over het scherm te vegen.

Bij de bediening geen handschoenen dragen!

Bij het selecteren van invoervelden die een invoer van tekst, cijfers of een selectie van

voorgestelde opties vereisen, wordt automatisch het betreffende invoerscherm weergege-

ven.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 53

BEDIENING: Besturing met LS-hydraulica (variant

PROFILINE)

Bediening ISOBUS

Invoerschermen

Om gegevens op de terminal in te voeren, is het soms nodig cijfers, tekst of beide in te voe-

ren. Daartoe wordt het juiste invoerscherm weergegeven wanneer een invoerveld wordt ge-

selecteerd.

Invoerscherm weergeven

Invoerschermen worden weergegeven op het scherm wanneer er cijfers, tekst en de bijbeho-

rende speciale tekens in gegevensvelden kunnen worden ingevoerd. Afhankelijk van de be-

dieningsterminal kunnen invoerschermen verschillend worden opgeroepen.

►Keuzescherm oproepen op bedieningsterminals zonder aanraakscherm: Invoer-

veld selecteren met de pijlknoppen en selectie bevestigen. Het invoerscherm wordt au-

tomatisch geopend.

►Keuzescherm oproepen op bedieningsterminals met aanraakscherm: Invoerveld op

het aanraakscherm markeren (aanraken). Het invoerscherm wordt automatisch geo-

pend.

Voorbeeld: Invoerscherm voor cijfers CCI-1200 bedieningsterminal

►Keuzescherm oproepen op bedieningsterminals met extra hard- of softkeys: In-

voerveld selecteren met de pijlknoppen en selectie bevestigen. Het invoerscherm wordt

automatisch geopend.

►Keuzescherm oproepen via scrollwiel (draaipulsgever) Keuzescherm oproepen:

Draaipulsgever in de juiste richting draaien en op de geïntegreerde knop drukken wan-

neer het gewenste invoerveld is bereikt.

TIP

De invoer van tekst of cijfers vindt op dezelfde wijze plaats als bij een virtueel toetsenbord

van een computer of mobiele telefoon.

Terminal in- /uitschakelen - menu "START"

Voorwaarde

• Terminal goed verbonden met tractor en machine.

• Machine goed verbonden met de tractor. Zie "Aankoppeling" pagina 198.

Besturingsterminal-bediening

54 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Menu "START" weergeven

Werkwijze

1 Contact tractor inschakelen.

2Terminal inschakelen: Knop aanraken.

3 De jobcomputer van de machine meldt zich automatisch aan bij de terminal.

4 Indien al gegevens van meerdere machines in de objectpool van de terminal zijn opge-

slagen, wordt de gewenste machine automatisch opgeladen.

TIP

Als de verbinding voor de eerste keer tot positie wordt gebracht, wordt de objectpool

(alle menu's) van de jobcomputer van de machine naar de terminal overgebracht en

daar opgeslagen. Het laden kan enkele minuten duren en is pas voltooid als het menu

"START / OK" verschijnt.

Na drukken op "OK", springt de weergave automatisch naar het menu "START".

Indien het menu "START" niet automatisch wordt weergegeven, is het geheugen van

de terminal misschien vol. In dat geval moet het geheugen door het wissen van gege-

vens vrijgemaakt worden. Zie handleiding van de terminal.

Symbolische weergave (menu "START / OK")

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 55

Symbolische weergave (menu "START")

Weergave

Symbolen Uitleg van de symbolen

xxxxx Momenteel geselecteerd machinetype

SW-versie xx.xx.x Software-versie

08.02.2023 Huidige datum

11:02 Tijd

Pöttinger Landtech-

nik GmbH

Naam (instelbaar)

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Softkey Uitleg

Stop

Alle hydraulische / elektrische processen beëindigen die via de besturing zijn

gestart.

Menu "WORK"

Bedrijfsmodus (menu "WORK") wordt opgeroepen.

1. Menu "SET"

Basisinstelling (menu "SET") wordt opgeroepen.

2. Menu "CONFIGURATIE"

Knop gedurende 10 seconden vasthouden: Configuratie (menu "CONFI-

GURATIE") wordt opgeroepen

Wijzigingen in dit menu mogen alleen worden uitgevoerd door bevoegde

servicewerkplaatsen of servicetechnici!

Besturingsterminal-bediening

56 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Softkey Uitleg

Menu "SERVICE"

Servicetimer (menu "SERVICE") wordt opgeroepen.

Het menu "SERVICE" dient voor het weergeven of resetten van onderhouds-

relevante gegevens (timer).

Menu "DATA"

Bedrijfsgegevens (menu "DATA") worden opgeroepen.

Menu "TEST"

Machinetest (menu "TEST") wordt opgeroepen.

Het menu "TEST" dient voor het weergeven van de huidige bedrijfstoestan-

den van sensoren, kleppen en regeleenheden.

Bovendien wordt de foutenlijst beheerd.

Twee seconden onafgebroken op de softkey drukken om de Pöttinger bestu-

ring weer te geven op een andere terminal. Deze softkey is alleen beschik-

baar wanneer meer dan één ISOBUS-terminal op de tractor is aangesloten.

Iedere terminal moet een eigen VT-nummer hebben. Zie handleiding van de

terminal.

Terminal uitschakelen

Werkwijze

►Terminal uitschakelen: Knop 3 seconden aanraken.

Selectie menu "WORK" (bedrijfsmodus)

Oproepen van alle benodigde statusinformatie tijdens het werk. Machinefuncties kunnen in-

of uitgeschakeld worden.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Menu "WORK" oproepen

Werkwijze

►

Door op de softkey of de bijbehorende functieknop (F-knop) te drukken, wordt

het menu "WORK" opgeroepen.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 57

Symboolafbeelding (menu "WORK")

Mogelijke toestanden in het menu "WORK" (weergave links bovenaan)

Symbool Toestand

Toestand "Laden" wordt weergegeven wanneer:

• de opraapwagen zich in de basistoestand bevindt.

Toestand "Lossen" wordt weergegeven wanneer:

• de achterklep geopend is

• het aftakastoerental 0 is

• de rolbodem achteruit draait

Toestand "Stilstand" wordt weergegeven wanneer:

• de rijsnelheid 0 is

• het aftakastoerental 0 is

Toestand "Transport" wordt weergegeven wanneer:

• de pick-up opgetild is

• de rijsnelheid 0 is

• de achterklep gesloten is

• het aftakastoerental 0 is

TIP

Als een symbool uit de onderstaande uitleg van de symbolen niet wordt weergegeven, dan

is de uitrusting op de betreffende machine niet gemonteerd / niet verkrijgbaar of is de uit-

rusting gedeactiveerd in het menu "CONFIG" (Configuratie).

Besturingsterminal-bediening

58 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

1. Statusregels

►

Symboolafbeelding (menu "WORK")

De softkeys van de statusregels veranderen als volgt hun functies:

Symbool Uitleg

Volmelding

Gelijktijdige triggering van de sensoren van voorwand en achterklep / do-

seerrollen betekent dat het werktuig volledig gevuld is. Beëindig het laden!

Automatische knikdissel gedeactiveerd

Automatische knikdissel geactiveerd

Functie wordt alleen uitgevoerd, zolang de cardanas wordt aangedreven.

Autotast gedeactiveerd

Autotast geactiveerd

Autotast voorgeselecteerd maar niet aan alle voorwaarden voldaan.

Bijvoorbeeld: Pick-up is niet neergelaten, PTO niet ingeschakeld.

Afkorting in het menu "SET"

Automatisch laden gedeactiveerd

Niet bij alle laadwagens aanwezig.

Automatisch laden geactiveerd

groen: Automatisch laden is actief - momenteel wordt geladen

geel: Automatisch laden is actief - momenteel wordt niet geladen

Automatisch laden voorgeselecteerd maar niet aan alle voorwaarden vol-

daan.

Bijvoorbeeld: Pick-up is niet neergelaten, PTO niet ingeschakeld.

Doseerapparaat (voedermiddeltoevoeging) gedeactiveerd

Doseerapparaat (voedermiddeltoevoeging) geactiveerd

Zwaailicht uitgeschakeld

Zwaailicht ingeschakeld

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 59

Symbool Uitleg

Zwaailicht automaat uitgeschakeld

Zwaailicht automaat ingeschakeld

Zwaailicht ISO uitgeschakeld

Zwaailicht ISO ingeschakeld

Arbeidsverlichting uitgeschakeld

Alle aanwezige lichten worden uitgeschakeld.

Arbeidsverlichting ingeschakeld

Alle beschikbare lichten worden ingeschakeld.

Automatische werkverlichting uitgeschakeld

De lichten die in het menu "SET" zijn voorgeselecteerd voor de betreffende

bedrijfstoestand, worden uitgeschakeld.

Automatische werkverlichting ingeschakeld

De lichten die in het menu "SET" zijn voorgeselecteerd voor de betreffende

bedrijfstoestand, worden uitgeschakeld ingeschakeld.

Werkverlichting selectief uitgeschakeld

De lichten die in het menu "SET" zijn voorgeselecteerd worden uitgescha-

keld.

Werkverlichting selectief ingeschakeld

De lichten die in het menu "SET" zijn voorgeselecteerd worden ingescha-

keld.

Hellingshoek-controle geactiveerd

Hellingshoek-controle gedeactiveerd

Zijafvoerband (optie) ingeschakeld

Zijafvoerband (optie) uitgeschakeld

Stuuras geactiveerd

Stuuras vergrendeld

Besturingsterminal-bediening

60 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

Vergrendelingsprocedure aan de stuuras actief

Het symbool wordt getoond zo lang de vergrendelingsprocedure loopt. Ver-

volgens wordt het symbool voor stuuras vergrendeld in het menu weerge-

geven.

Stuuras in automaatmodus actief

De stuuras wordt bij bereiken van de ingegeven parameters automatische

vergrendeld.

2. Weergave opraapwagensensoren

1. Sensor laadklep

Symbool Uitleg

Sensor (B03) laadklep is getriggerd. De rolbodem draait één cyclus achter-

uit, indien niet tegelijkertijd de volmelding openstaat.

2. Doseerapparaat (optie)

Symbool Uitleg

Doseerapparaat geconfigureerd

3. Sensor volmelding

Symbool Uitleg

Sensor (B06) is getriggerd

4. Toestand rolbodem (snelheid en richting)

Symbool Uitleg

Statusweergave rolbodem (tijdens het laden beweegt de rolbodem altijd

met maximale snelheid).

Rolbodemsnelheid - lage versnelling (trap 1-20)

Rolbodemsnelheid - hoge versnelling (trap 20+)

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 61

Symbool Uitleg

Rolbodem achteruit laten draaien

Snelheid (niveau 20)

Rolbodem richting vooruit

Snelheid (niveau 20)

Rolbodem achteruit tijdens het lossen - de snelheidstrap wordt als getal

links naast de pijl weergegeven.

5. Snij-inrichting

Symbool Uitleg

Messenbalk naar binnen gezwenkt

Messenbalk naar buiten gezwenkt

Messenbalk naar buiten gezwenkt, en een andere beweging zou een bot-

sing veroorzaken.

Onderste deel van het scherm

Weergave

Symbool Uitleg

Op de knop drukken om het zwaailicht in en uit te schakelen.

Op de knop drukken om de verlichting in en uit te schakelen.

Laadmomentsensor voor de aandrijfkabel van de rotor actief.

De gemeten waarde (in het wit aangegeven) overschrijdt nog geen van de

beide in het menu "Set" laaddrempelwaarde.

De rolbodem wordt, in overeenstemming met de waarden in het menu

"Set", pas bij overschrijding van een laaddrempelwaarde ingeschakeld.

Het invoerveld maakt directe invoer van de maximale laaddrempelwaarde

voor het menu "Set" mogelijk.

Besturingsterminal-bediening

62 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

Laadmomentsensor voor de aandrijfkabel van de rotor actief.

De gemeten waarde (in het groen aangegeven) overschrijdt de in het me-

nu "set" instelbare minimale laaddrempelwaarde. De in het menu "Set" in-

gestelde vertragingstijd voor de rolbodemterugloop wordt nageleefd.

De rolbodem na afloop van de in het menu "Set" ingegeven rolbodemte-

ruglooptijd weer uitgeschakeld.

Het invoerveld maakt directe invoer van de maximale laaddrempelwaarde

voor het menu "Set" mogelijk.

Laadmomentsensor voor de aandrijfkabel van de rotor actief.

De gemeten waarde (in het rood aangegeven) overschrijdt de in het menu

"set" instelbare maximale laaddrempelwaarde. De in het menu "Set" inge-

stelde vertragingstijd voor de rolbodemterugloop wordt hier niet nageleefd

en de rolbodem wordt direct ingeschakeld.

De rolbodem na afloop van de in het menu "Set" ingegeven rolbodemte-

ruglooptijd weer uitgeschakeld.

Het invoerveld maakt directe invoer van de maximale laaddrempelwaarde

voor het menu "Set" mogelijk.

GEVAAR

Gelijktijdige machinebediening op de bedieningsterminal en het externe toetsen-

bord!

► Iedereen wegsturen uit het gevarengebied voordat er machinefuncties wordt bediend.

► Bevoegdheden van aanwezige helpers duidelijk vastleggen en arbeidsprocedures af-

spreken.

Softkeys (functieknoppen in overeenstemming met de softkeypositie)

Symbool Uitleg

Stop

Alle hydraulische / elektrische processen beëindigen die via de besturing zijn

gestart.

Retour

Terugschakelen naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Knikdissel naar boven

Knikdissel naar beneden

Combi-menu

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 63

Symbool Uitleg

Pick-up naar boven

Pick-up naar beneden

Menu "Frontklep"

Stuuras blokkeren / deblokkeren

Rolbodem richting "achteruit" draaien

Messenbalk terugzwenken

Messenbalk uitzwenken

Modus selecteren in de statusregel (display boven)

Druk op de overeenkomstige modusweergave in de statusregel om het bijbehorende menu

op te roepen. In dit menu selecteert u een van de mogelijke modi en bevestigt u deze met

OK.

Voor de statusknoppen Zwaailicht en Verlichting kunnen submenu's worden

opgeroepen.

► Softkey van de modusweergave aanraken. Het keuzemenu van de bijbehorende modi

verschijnt.

► Gewenste modus selecteren

▷Indien nodig, met de schuifbalk naar beneden of boven scrollen om andere modi

weer te geven.

▷Op de gewenste modus drukken om de modus voor te selecteren.

bijvoorbeeld:

Besturingsterminal-bediening

64 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷

Softkey van de gewenste modus nogmaals aanraken of softkey aanraken

om de modus te selecteren. De geselecteerde modus verschijnt in de statusregel.

Als de voorgeselecteerde modus niet gewenst is, drukt u op de softkey om

de voorselectie te annuleren. De oude modus blijft weergegeven in de statusregel.

Bediening: Combi-menu

Voorwaarde

• Menu "WORK" opgeroepen. Zie "Selectie menu "WORK" (bedrijfsmodus)" pagina 57.

Menu "WORK" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: softkey aanraken.

TIP

Als de achterklep beweegt, kan de rolbodem niet worden ingeschakeld. De rolbodem kan

pas worden ingeschakeld als de achterklep zich volledig in de betreffende eindpositie be-

vindt.

Uitleg van de symbolen

Symbool Uitleg

Knikdissel heffen

Knikdissel neerlaten

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 65

Symbool Uitleg

Losmenu oproepen

Dissel in de wegtransportpositie

Stuuras

Bediening: Lossen

Voorwaarde

• Menu "Combi-menu" opgeroepen op de terminal. Zie "Bediening: Lossen" pagina 66.

Menu "Bediening: Lossen" oproepen

Werkwijze

►

softkey aanraken.

Uitleg van de symbolen softkeys "Lossen handmatig"

Symbool Uitleg

Knikdissel heffen

Knikdissel neerlaten

Doseerapparaat in- / uitschakelen

Gedurende één seconde softkey aanraken om de functie te starten.

Kan alleen worden ingeschakeld wanneer de achterklep geopend is.

Besturingsterminal-bediening

66 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

Menu “losautomaat” oproepen

Menu “bediening frontklep” oproepen

Achterklep openen

Achterklep sluiten. Gedurende één seconde softkey aanraken om de func-

tie te starten.

Menu "Bediening rolbodem" oproepen

Snelheid rolbodem verhogen (niveau 1 - 20)

Snelheid rolbodem verlagen (niveau 1 - 20)

Rolbodem - vooruitbeweging inschakelen

Wanneer op de softkey wordt gedrukt terwijl de rolbodem achteruit draait,

stopt de rolbodem. Vervolgens nogmaals softkey aanraken om de rolbo-

dem vooruit te laten draaien.

Rolbodem omschakeling (langzaam / snel).

Bij actieve optie 2-trapsmotor wordt de motor automatisch ingeschakeld.

Losautomaat

De losautomaat maakt het de bestuurder mogelijk om door automatische sequentiële sturing

van achterklep en rolbodem te zorgen voor ontlasting en de machine te sparen.

Menu “losautomaat” oproepen

Voorwaarde

• Menu "Bediening: Lossen" oproepen. Zie "Bediening: Lossen" pagina 66.

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkey aanraken gedurende een seconde vasthouden.

Vervolgens wordt het menu "losautomaa weergegeven.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 67

Uitleg van de symbolen softkeys "Losautomaat"

Symbool Uitleg

Knikdissel heffen.

Functie ook via het externe toetsenbord uitvoerbaar.

Knikdissel neerlaten.

Functie ook via het externe toetsenbord uitvoerbaar.

Snelheid rolbodem verhogen (niveau 1 - 20)

De huidige rolbodemsnelheid wordt na een rolbodemlooptijd van 10 secon-

den opgeslagen en voor de volgende losprocedure automatisch weer ge-

bruikt!

Rolbodem - vooruitbeweging inschakelen

Wanneer op de softkey wordt gedrukt terwijl de rolbodem achteruit draait,

stopt de rolbodem. Vervolgens nogmaals softkey aanraken om de rolbo-

dem vooruit te laten draaien.

Snelheid rolbodem verlagen (niveau 1 - 20)

De huidige rolbodemsnelheid wordt na een rolbodemlooptijd van 10 secon-

den opgeslagen en voor de volgende losprocedure automatisch weer ge-

bruikt!

Rolbodem omschakeling (langzaam / snel).

Bij actieve optie 2-trapsmotor wordt de motor automatisch ingeschakeld.

De huidige rolbodemsnelheid wordt na een rolbodemlooptijd van 10 secon-

den opgeslagen en voor de volgende losprocedure automatisch weer ge-

bruikt!

Achterklep sluiten: Softkey gedurende een seconde vasthouden.

Stuuras

Besturingsterminal-bediening

68 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

Doseerapparaat in- / uitschakelen

Alleen bij geopende achterklep te schakelen!

Losautomaat starten (machine zonder zijafvoerband)

Voorwaarde

• "Losmenu" (combi-menu) opgeroepen.

• Cardanas op de tractor ingeschakeld.

Werkwijze

►

Automatisch lossen starten: softkey aanraken.

▷De achterklep wordt geopend en er wordt een waarschuwingstoon gegeven.

▷Doseerrollen worden ingeschakeld (bij machines met doseerrollen) en er wordt een

waarschuwingsbericht weergegeven.

▷De machine wordt gelost met de vooraf ingestelde rolbodem-snelheid.

De actuele rolbodemsnelheid wordt na een loopduur van 10 seconden opgeslagen

en voor de daarop volgende losprocedure automatisch weer gebruikt!

Losautomaat onderbreken / voortzetten

Voorwaarde

• "Losmenu" (combi-menu) opgeroepen.

• Cardanas op de tractor ingeschakeld.

Werkwijze

►

Losautomaat onderbreken: softkey aanraken.

▷Er klinkt een waarschuwingssignaal.

▷Doseerrollen worden uitgeschakeld (bij machines met doseerrollen) en er wordt een

waarschuwingsbericht weergegeven.

▷De rolbodem wordt stopgezet.

►

Losautomaat voortzetten: softkey aanraken.

▷Er klinkt een waarschuwingssignaal.

▷De doseerrollen worden ingeschakeld (bij machines met doseerrollen) en er wordt

een waarschuwingsbericht weergegeven.

▷De machine wordt gelost met de vooraf ingestelde rolbodem-snelheid.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 69

Losautomaat beëindigen

TIP

Wanneer het automatisch lossen met de softkey wordt onderbroken, wordt de ach-

terklep niet gesloten!

Werkwijze

►

Losautomaat beëindigen: Softkey blijven aanraken totdat er een akoestisch sig-

naal klinkt.

▷De bewegingspijl van de achterklep op het display begint te knipperen.

▷Rolbodem (doseerwalsen en zijafvoerband indien beschikbaar) worden uitgescha-

keld.

▷Achterklep wordt langzaam gesloten.

▷De achterklep is vergrendeld als de bewegingsrichtingspijl niet meer knippert

en de achterklep als gesloten wordt weergegeven.

▷Zijafvoerband in wegtransportpositie brengen en zekeren.

Menu "losautomaat" deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval in het

menu "Bediening: Lossen". Zie "Bediening: Lossen" pagina 66.

Bediening: Menu "TRANSPORT"

Voorwaarde

• Menu "WORK" opgeroepen op de terminal.

• Cardanas op de tractor ingeschakeld.

Wegtransportpositie naderen

Werkwijze

►

Door op de knop te drukken, wordt de pick-up naar de werkpositie neergelaten.

►

Door vervolgens op knop te drukken en deze (één seconde) vast te houden,

wordt de pick-up weer naar boven bewogen, en beweegt de knikdissel automatisch naar

de wegtransportpositie.

Besturingsterminal-bediening

70 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► De positie van de knikdissel voor de wegtransportpositie wordt in het menu "SET" inge-

steld. Zie "Selectie menu "Set" submenu "Knikdissel"" pagina 74.

Bediening: Frontklep

Voorwaarde

• Menu "WORK" opgeroepen op de terminal.

Menu "Bediening: Frontklep" oproepen

Werkwijze

►

softkey aanraken.

Uitleg van de symbolen softkey "frontklep"

Symbool Uitleg

Frontklep heffen

Frontklep laten zakken

Frontklep heffen / neerlaten

Om de frontklep handmatig te sturen de betreffende softkey aanraken en ingedrukt houden.

De klep beweegt zich zolang de knop wordt ingedrukt.

Selectie menu "Set"

De menu "SET" dient voor het instellen van de basis-machinefuncties.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 71

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Menu "SET" oproepen

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functietoets

(F-toets) ,wordt het menu "SET" opgeroepen.

Hier wordt automatisch als eerste het submenu / weergegeven.

Navigeren door de submenu's gebeurt door:

▷Rechtstreeks aanraken van de verschillende tabs (tabbladen) van de submenu's op

het aanraakscherm.

▷

Als alternatief kunnen ook de softkeys en voor het overschakelen

tussen de submenu's worden gebruikt. Herhaaldelijk op de knoppen drukken totdat

het gewenste menu wordt geopend.

Symboolafbeelding (menu "SET")

Weergave

Pos. Uitleg

--- Display

Op het display worden de momenteel gespecificeerde bedrijfstoestanden van

het betreffende submenu weergegeven.

Besturingsterminal-bediening

72 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys) die in alle

submenu's "SET" hetzelfde zijn

Softkeys of F-

toetsen

Uitleg

Stop

Alle hydraulische / elektrische processen beëindigen die via de be-

sturing zijn gestart.

Retour

Terugschakelen naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit

geval naar het menu "START".

Bladeren naar rechts

Knop voor het naar rechts bladeren van de submenu-tabs.

Bladeren naar links

Knop voor het naar links bladeren van de submenu-tabs.

TIP

Omkaderde cijfervelden geven aan dat de waarde kan worden gewijzigd.

Menu "SET" deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval in het

menu "Work".

Selectie menu "Set" submenu "losautomaat"

In het menu Automatisch lossen kunt u de parameters voor de start en uitvoering van de mo-

dus voor automatisch lossen instellen. Elke wijziging wordt onmiddellijk opgeslagen.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Submenu "Losautomaat" oproepen

Werkwijze

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functietoets

(F-toets) ,wordt het menu "SET" opgeroepen.

Hier wordt automatisch als eerste het submenu / weergegeven.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 73

Symboolafbeelding (submenu "Set" submenu "losautomaat")

Weergave

Symbool Uitleg

Achterklep-opening wachtduur.

Instelbereik met doseerwals 1-10 seconden.

Gewenste tijd voor de ontlasting van de doseerrollen.

De rolbodem draait gedurende de opgegeven tijd in de richting

pick-up.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt naar het menu "WORK" geschakeld.

Selectie menu "Set" submenu "Knikdissel"

In het menu Knikdissel kunt u de parameters voor de veilige werking van de knikdissel instel-

len. Elke wijziging wordt opgeslagen door aanraken van de bijbehorende softkey totdat er

een akoestisch signaal klinkt.

Besturingsterminal-bediening

74 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Submenu "Knikdissel" oproepen

Werkwijze

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functietoets

(F-toets) ,wordt het menu "SET" opgeroepen.

Hier wordt automatisch als eerste het submenu / weergegeven.

2 Naar het submenu "Knikdissel" schakelen.

▷

Door het aanraken van de tab op het aanraakscherm, wordt direct het sub-

menu geopend.

▷

Als alternatief kunnen ook de softkeys of herhaaldelijk worden aan-

geraakt totdat het submenu wordt geopend.

Symboolafbeelding (submenu "SET" - Knikdissel)

Weergave

Symbool Uitleg

Weergave: huidige positie van de knikdissel

Opgeslagen waarde voor positie Transport

Opgeslagen waarde voor positie Laden

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 75

Symbool Uitleg

Tijd na het bereiken van de bovenste positie van de pick-up

totdat de knikdisselautomaat inschakelt.

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Knop Uitleg

Opslaan van de transportpositie waarnaar met "Knikdissel heffen" of "Knikdissel

zakken" werd verplaatst.

Opslaan van de laadpositie waarnaar met "Knikdissel heffen" of "Knikdissel zak-

ken" werd verplaatst.

Knikdissel heffen

Knikdissel neerlaten

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt naar het menu "WORK" geschakeld.

Selectie menu "Set" submenu "pick-up"

Het menu "Pick-up" heeft momenteel geen functie.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Submenu "Pick-up" oproepen

Werkwijze

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functietoets

(F-toets) ,wordt het menu "SET" opgeroepen.

Hier wordt automatisch als eerste het submenu / weergegeven.

2 Naar het submenu "Pick-up" schakelen.

▷

Door het aanraken van de tab op het aanraakscherm, wordt direct het sub-

menu geopend.

Besturingsterminal-bediening

76 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷

Als alternatief kunnen ook de softkeys of herhaaldelijk worden aan-

geraakt totdat het submenu wordt geopend.

Symboolafbeelding ("Menu "Set" submenu "Pick-up")

Weergave

Symbool Uitleg

Weergave van de heftijd van de pick-up in seconden

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt naar het menu "WORK" geschakeld.

Selectie menu "Set" submenu "Autotast"

TIP

Het submenu "Autotast" heeft momenteel geen functie.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 77

Submenu "Autotast" oproepen

Werkwijze

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functietoets

(F-toets) ,wordt het menu "SET" opgeroepen.

Hier wordt automatisch als eerste het submenu / weergegeven.

2 Naar het submenu "Autotast" schakelen.

▷

Door het aanraken van de tab op het aanraakscherm, wordt direct het sub-

menu geopend.

Door de tab op het aanraakscherm aan te raken, wordt naar het submenu

"Autotast" geschakeld.

▷

Als alternatief kunnen ook de softkeys of herhaaldelijk worden aan-

geraakt totdat het submenu wordt geopend.

Symboolafbeelding (Menu "Set" submenu "Knikdissel")

Weergave

Symbool Uitleg

--- Op dit moment geen informatie beschikbaar.

Besturingsterminal-bediening

78 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt naar het menu "WORK" geschakeld.

Selectie menu "Set" submenu "Werkverlichting"

In het menu "Werkverlichting" kunt u de huidige parameters voor de autotast- standaard-

functie aflezen, en verschillende standaardparameters instellen. Elke wijziging wordt onmid-

dellijk opgeslagen.

Voorwaarde

• Menu "Set" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "Set"" pagina 71.

Submenu "Werkverlichting A" oproepen

De letter "A"staat hier voor "automaat". De verlichting wordt hier in het menu "Set" geacti-

veerd / gedeactiveerd en tijdens de werkzaamheden naar behoefte automatisch geschakeld.

Voorbeeld: De pick-up wordt omlaag gebracht. De verlichting voor de pick-up wordt automa-

tisch ingeschakeld, zodra de pick-up omlaag wordt gebracht. De verlichting voor de pick-up

wordt automatisch uitgeschakeld, zodra de pick-up volledig omhoog werd gebracht. Dit geldt

voor alle functies, waarvoor een automatische functie activeerbaar is.

Werkwijze

►

Menu oproepen: Toets of de betreffende functietoets (F-toets) aanraken,

totdat het menu "Werkverlichting A" wordt getoond.

Symboolafbeelding (Menu "Set" submenu "Werkverlichting")

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 79

Weergave

Symbool Verlichting geactiveerd

Uitleg

Verlichting gedeactiveerd

Verlichting snij-inrichting geactiveerd

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Symbool Uitleg

Pick-upverlichting activeren / deactiveren.

Deze softkey wordt alleen weergegeven als de optie "P" in het menu "Config" is

geactiveerd.

Onderstelverlichting activeren / deactiveren.

Deze softkey wordt alleen weergegeven als de optie "P" in het menu "Config" is

geactiveerd.

Achteruitrijden bovenste verlichting voor achteruitrijden activeren / deactiveren.

Deze softkey wordt alleen weergegeven als de optie "P" in het menu "Config" is

geactiveerd.

Verlichting snij-inrichting activeren / deactiveren.

Deze softkey wordt alleen weergegeven als de optie "P" in het menu "Config" is

geactiveerd.

Verlichting laadruimte activeren / deactiveren.

De softkey wordt bij alle in het menu "Config" activeerbare opties getoond.

Achteruitrijden onderste verlichting voor achteruitrijden activeren / deactiveren.

De softkey wordt alleen bij alle in het menu "Config" activeerbare opties "P" of

"R" getoond.

Submenu "Werkverlichting s" oproepen

De letter "s"staat hier voor "selectief". De verlichting wordt hier in het menu "Set" geacti-

veerd / gedeactiveerd en in het menu "Work" naar behoefte handmatig geschakeld.

Werkwijze

►

Menu oproepen: Toets of de betreffende functietoets (F-toets) aanraken,

totdat het menu "Werkverlichting" wordt getoond.

Besturingsterminal-bediening

80 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Weergave

Symbool Verlichting geactiveerd

Uitleg

Verlichting gedeactiveerd

Verlichting snij-inrichting geactiveerd

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Symbool Uitleg

Pick-upverlichting activeren / deactiveren

Deze softkey wordt alleen weergegeven als de optie "P" in het menu "Config" is

geactiveerd.

Onderstelverlichting activeren / deactiveren

Deze softkey wordt alleen weergegeven als de optie "P" in het menu "Config" is

geactiveerd.

Achteruitrijden bovenste verlichting voor achteruitrijden activeren / deactiveren

Deze softkey wordt alleen weergegeven als de optie "P" in het menu "Config" is

geactiveerd.

Verlichting snij-inrichting activeren / deactiveren

Deze softkey wordt alleen weergegeven als de optie "P" in het menu "Config" is

geactiveerd.

Verlichting laadruimte activeren / deactiveren

De softkey wordt bij alle in het menu "Config" activeerbare opties getoond.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 81

Symbool Uitleg

Achteruitrijden onderste verlichting voor achteruitrijden activeren / deactiveren

De softkey wordt alleen bij alle in het menu "Config" activeerbare opties "P" of

"R" getoond.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt naar het menu "WORK" geschakeld.

Selectie menu "Set" submenu "zijafvoerband"

In dit menu kan de zijafvoerband worden in- of uitgeschakeld, en kan de achterklep in / van

zweefpositie naar geblokkeerde stand, voor handmatige instellingen, worden omgeschakeld.

Submenu "Zijafvoerband" oproepen

Voorwaarde

• Zijafvoerband niet geactiveerd in het menu "Config". Zie "Selectie menu "CONFIG"" pa-

gina 118.

• Menu "Set" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "Set"" pagina 71.

Werkwijze

►

Menu oproepen: Toets of de betreffende functietoets (F-toets) aanraken,

totdat het menu "zijafvoerband" wordt getoond.

Symboolafbeelding (Menu "Set" submenu "Zijafvoerband")

Besturingsterminal-bediening

82 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Weergave

Symbool Optie Uitleg

Zijafvoerband ingebouwd en geactiveerd.

Zijafvoerband ingebouwd en gedeactiveerd.

Achterbediening ingebouwd en geactiveerd

Achterbediening ingebouwd en gedeactiveerd

Looprichting links

Looprichting rechts

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Softkey Uitleg

Achterklep in zweefpositie.

Door op de knop te drukken, wordt de achterklep in de zweefpositie geschakeld.

In deze stand kan de achterklep handmatig ten opzichte van de zijafvoerband

worden uitgelijnd.

Achterklep in vergrendelde stand.

Na het handmatig instellen van de achterklep in de zweefpositie, moet de achter-

klep met deze knop weer worden vergrendeld.

Automatisch bewegen van de achterklep (losautomaat) werkt alleen met vergren-

delde achterklep. In de zweefpositie is de hydrauliek voor de achterklep gedeacti-

veerd.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt naar het menu "WORK" geschakeld.

Selectie menu "Set" submenu "Stuuras"

In dit menu kan de stuuras worden geblokkeerd / gedeblokkeerd en de drempelwaarde voor

de rolhoeksensor worden ingegeven.

Submenu "Stuuras" oproepen

Voorwaarde

• Zijafvoerband niet geactiveerd in het menu "Config". Zie "Selectie menu "CONFIG"" pa-

gina 118.

• Menu "Set" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "Set"" pagina 71.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 83

Werkwijze

►

Menu oproepen: Toets of de betreffende functietoets (F-toets) aanraken,

totdat het menu "stuuras" wordt getoond.

Symboolafbeelding (Menu "Set" submenu "Stuuras")

Weergave

Symbool Uitleg

De stuuras in het menu "work" uitsluitend handmatig blokke-

ren / deblokkeren.

De stuuras wordt automatisch geblokkeerd / gedeblokkeerd

en kan door handmatig ingrijpen in het menu "Work" worden

overruled.

De besturing neemt de handmatig ingegeven commando's

over en beëindigt daarbij de automatische functie.

De stuuras wordt automatisch geblokkeerd / gedeblokkeerd

en kan niet door handmatig ingrijpen in het menu "Work" wor-

den overruled.

De besturing beëindigt of start de automatische functie als in

het menu "Work" de toets wordt aangeraakt. De

stuuras blijft daarbij geblokkeerd.

Betreft het gedrag van de stuuras bij een bepaalde rijsnelheid

van de machine.

Is het gedrag van de stuuras bij een bepaalde rolhoek volle-

dig geconfigureerd dan worden beide functies gecombineerd.

Besturingsterminal-bediening

84 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

t: Wachttijd in seconden tot aan de automatische uitvoering

van de betreffende functie.

De stuuras wordt automatisch geblokkeerd als de minimale

waarde (hier 3 km/h) wordt overschreden.

De stuuras wordt automatisch gedeblokkeerd als de maxima-

le waarde (hier 15 km/h) wordt overschreden.

Betreft het gedrag van de stuuras bij een bepaalde rolhoek

van de machine.

Is het gedrag van de stuuras bij een bepaalde rijsnelheid vol-

ledig geconfigureerd dan worden beide functies gecombi-

neerd.

Wordt een ingegeven rolhoek (hier 10 ° ) overschreden, dan

klinkt een waarschuwingssignaal en wordt er een waarschu-

wing getoond op de terminal.

De stuuras wordt automatisch geblokkeerd als de rolhoek

(hier 15 ° ) wordt overschreden.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt naar het menu "WORK" geschakeld.

Selectie menu "Set" submenu "Rolbodem"

In het menu "Rolbodem" kunt u de snelheid instellen.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Submenu "Rolbodem" oproepen

Werkwijze

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functietoets

(F-toets) ,wordt het menu "SET" opgeroepen.

Hier wordt automatisch als eerste het submenu / weergegeven.

2 Naar het submenu "Rolbodem" schakelen.

▷

Door het aanraken van de tab en achtereenvolgens de tab op het

aanraakscherm, wordt direct het submenu geopend.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 85

▷

Als alternatief kunnen ook de softkeys of herhaaldelijk worden aan-

geraakt totdat het submenu wordt geopend.

Symboolafbeelding (Menu "Set" submenu "rolbodem")

Weergave

Symbool Uitleg

Rolbodemsnelheid trap 1 (minimaal)

Rolbodemsnelheid trap 19 (maximaal)

Huidige snelheid van de rolbodem in tpm

(niet voor alle laadwagens beschikbaar)

Afstand die de rolbodem sinds het laatste sluiten van de

achterklep heeft afgelegd.

(niet voor alle laadwagens beschikbaar)

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Softkey Uitleg

Opslaan van de minimale snelheid van de rolbodem

Opslaan van de maximale snelheid van de rolbodem

Snelheid van de rolbodem verhogen

Besturingsterminal-bediening

86 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Softkey Uitleg

Snelheid van de rolbodem verlagen

Rolbodemsnelheid instellen

► Druk op de softkey voor de snelheid die u wilt instellen.

► Wijzig de snelheid met de softkeys [Snelheid verhogen] of [snelheid verlagen]

► Bij elke druk op een softkey wordt ook de snelheid opgeslagen.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt naar het menu "WORK" geschakeld.

Servicemenu

Het menu "SERVICE" dient voor het weergeven of resetten van onderhoudsrelevante gege-

vens (timer).

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Menu "SERVICE" oproepen

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functietoets

(F-toets), wordt het menu "SERVICE" opgeroepen.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 87

Symboolafbeelding (menu "SERVICE")

Weergave

Symbool Uitleg

Weergave van de resterende tijd tot

de volgende smering met vet.

Grijs en tussen haakjes wordt het in-

terval weergegeven waarnaar zal

worden gereset.

Weergave van de resterende tijd tot

de volgende smering met vet.

Grijs en tussen haakjes wordt het in-

terval weergegeven waarnaar zal

worden gereset.

Weergave van de resterende tijd tot

de volgende smering met vet.

Grijs en tussen haakjes wordt het in-

terval weergegeven waarnaar zal

worden gereset.

Weergave van de resterende tijd tot

de volgende olieverversing.

Grijs en tussen haakjes wordt het in-

terval weergegeven waarnaar zal

worden gereset. De initiële interval

is 500 h.

Besturingsterminal-bediening

88 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

Weergave van de resterende tijd tot

het volgende onderhoud van de

transmissie.

Grijs en tussen haakjes wordt het in-

terval weergegeven waarnaar zal

worden gereset. De initiële interval

is 20 h.

Naspaninterval van de rolbodemket-

ting. Das initiële interval (20 h) en de

daaropvolgende intervallen zijn ver-

schillend.

(Symboolafbeelding)

Totale-urenteller van de cardanas

Telt de bedrijfsuren van de cardanas

sinds de bouw van de machine.

Softkeys of functietoetsen

Softkeys of

F-toetsen

Uitleg

STOP

Alle hydraulische / elektrische processen beëindigen die via de besturing

zijn gestart.

Retour

Terugschakelen naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval

naar het menu "START".

Druk op de knop om de smeerintervalteller naar het oorspronkelijke in-

terval (grijs) te resetten (bijv.: na een smeerproces).

Druk op de knop om de smeerintervalteller naar het oorspronkelijke in-

terval (grijs) te resetten (bijv.: na een smeerproces).

Druk op de knop om de smeerintervalteller naar het oorspronkelijke in-

terval (grijs) te resetten (bijv.: na een smeerproces).

Druk op de knop om de olieverversingsintervalteller naar het oorspron-

kelijke interval (grijs) te resetten (bijv.: na een smeerproces).

Druk op de knop om de urenteller voor onderhoud van de transmissie

naar het oorspronkelijke interval (grijs) te resetten (bijv.: na olieverver-

sing).

Druk op de knop om de intervalteller voor het naspannen van de rolbo-

demketting naar het oorspronkelijke interval te resetten (bijv.: na de na-

spanprocedure).

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 89

Menu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie menu "DATA"

Het menu "DATA" dient voor de weergave van het werk dat met de machine is verricht.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Menu "DATA" oproepen

Werkwijze

►

Door op de softkey of de bijbehorende functieknop (F-knop) te drukken, wordt

het menu "DATA" opgeroepen.

Symbolische weergave (menu "DATA")

Weergave

Symbool Uitleg

Uren totaalteller

(kan niet op nul worden teruggezet)

Uren totaalteller aftakas

(kan niet op nul worden teruggezet)

Besturingsterminal-bediening

90 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

Totaalteller vrachten

(kan niet op nul worden teruggezet)

Uren dagteller

(kan op nul worden teruggezet)

Ladingen dagteller

(kan op nul worden teruggezet)

Softkeys of functieknoppen

Softkey Uitleg

STOP

Alle hydraulische / elektrische processen beëindigen die via de besturing zijn

gestart.

Retour

Terugschakelen naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval

naar het menu "START".

Wis de gegevens van de dagtellers.

TIP

De tellers voor het aantal ladingen worden met 1 verhoogd:

• Bij volmelding (FULL)

• Reeks van de volgende situaties: "Achterklep dicht --> Achterklep open --> Rolbodem

achteruit gedurende 10 seconden".

Menu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie menu "TEST"

Het menu "TEST" dient voor het weergeven van de huidige bedrijfstoestanden van sensoren,

kleppen en regeleenheden.

Bovendien wordt de foutenlijst beheerd.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 91

Menu ‘TEST’ oproepen

TIP

Symbolen met een zwarte achtergrond geven aan dat een sensor actief is of dat een scha-

kelaar is bediend.

Bij signaalwissel wordt het symbool omgekeerd weergegeven.

Bij een passende frequentie van de signaalwissel kan dit ertoe leiden dat het symbool gaat

knipperen. Knipperen van een symbool betekent niet noodzakelijkerwijs dat er sprake is

van een foutmelding!

TIP

Omkaderde cijfervelden geven aan dat de waarde kan worden gewijzigd.

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkey of de betreffende functietoets (F-toets) indrukken.

Hier wordt automatisch als eerste het submenu / weergegeven.

Navigeren door de submenu's gebeurt door:

▷Rechtstreeks aanraken van de verschillende tabs (tabbladen) van de submenu's op

het aanraakscherm.

▷

Als alternatief kunnen ook de softkeys en voor het overschakelen

tussen de submenu's worden gebruikt. Herhaaldelijk op de knoppen drukken totdat

het gewenste menu wordt geopend.

Besturingsterminal-bediening

92 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symboolafbeelding (menu "TEST")

Weergave

Pos. Uitleg

Sensor achterklep geopend

Sensor achterklep gesloten

Sensor achterklep laadruimte nog niet vol

Sensor achterklep laadruimte vol

Sensor laadruimte toegangsdeur gesloten

Sensor laadruimte toegangsdeur geopend

Softkeys

Softkeys of F-toetsen Uitleg

Achterklep openen

De achterklep wordt alleen bewogen zolang de knop wordt in-

gedrukt.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 93

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys) die in alle

submenu's "TEST" hetzelfde zijn

Softkeys of F-

toetsen

Uitleg

Stop

Alle hydraulische / elektrische processen beëindigen die via de be-

sturing zijn gestart.

Retour

Terugschakelen naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit

geval naar het menu "START".

Bladeren naar rechts

Knop voor het naar rechts bladeren van de submenu-tabs.

Bladeren naar links

Knop voor het naar links bladeren van de submenu-tabs.

Menu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie submenu "spanningswaarde knikdissel"

Controle van de sensoren en waarden voor de knikdissel.

Voorwaarde

• Menu "Test" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "TEST"" pagina 91.

Submenu "spanningswaarde knikdissel" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkeys of de betreffende functietoets (F-toets) indruk-

ken.

Vervolgens wordt het submenu getoond.

Besturingsterminal-bediening

94 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symboolafbeelding ("Menu "Test" submenu "spanningswaarde knikdissel")

Weergave

Symbool Uitleg

Huidige spanning van de hoeksensor van de knikdissel in volt of

digit.

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Softkeys

of F-toet-

sen

Uitleg

Knikdissel heffen

Met deze knop wordt de sensor in de richting "omhoog" getest.

De bijbehorende weergave verandert wanneer er op de knop wordt ge-

drukt (de getoonde waarde wordt kleiner).

Indien de test meermaals wordt uitgevoerd, moet bij elke herhaling dezelf-

de waarde worden getoond. Als dit niet het geval is, kan er sprake zijn van

een sensordefect.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 95

Softkeys

of F-toet-

sen

Uitleg

Knikdissel neerlaten

Met deze knop wordt de sensor in de richting "omlaag" getest.

De bijbehorende weergave verandert wanneer er op de knop wordt ge-

drukt (de getoonde waarde wordt kleiner).

Indien de test meermaals wordt uitgevoerd, moet bij elke herhaling dezelf-

de waarde worden getoond. Als dit niet het geval is, kan er sprake zijn van

een sensordefect.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie submenu "spanningswaarden snij-installatie"

Controle van de sensoren en waarden voor de knikdissel.

Voorwaarde

• Menu "Test" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "TEST"" pagina 91.

Submenu "spanningswaarden snij-installatie" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkeys of de betreffende functietoets (F-toets) indruk-

ken, totdat het submenu wordt getoond.

Besturingsterminal-bediening

96 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symboolafbeelding ("Menu "Test" submenu "Snij-inrichting")

Weergave

Symbool Uitleg

Huidige spanning van de hoeksensor van de knikdissel

in volt of digit.

Sensor actief - messenbalk naar buiten gezwenkt

Sensor inactief - messenbalk niet naar buiten gezwenkt

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Softkeys of F-toetsen Uitleg

Snij-inrichting naar binnen zwenken

Snij-inrichting uitzwenken

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 97

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie submenu "spanningswaarden rolbodem"

Controle van de sensoren en waarden voor de rolbodem.

Voorwaarde

• Menu "Test" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "TEST"" pagina 91.

Submenu "spanningswaarde rolbodem" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkeys of de betreffende functietoets (F-toets) indruk-

ken, totdat het submenu wordt getoond.

Symboolafbeelding ("Menu "Test" submenu "spanningswaarde rolbodem")

Besturingsterminal-bediening

98 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Weergave

Symbool Uitleg

Betreft rolbodem

Weergave van het toerental

Als de rolbodem stilstaat, moet het toerental op nul staan.

Als dit niet het geval is, kan er sprake zijn van een sensorde-

fect.

Looprichtingsindicatie draairichtingsensor voor achteruit draaien

inactief

Looprichtingsindicatie draairichtingsensor voor achteruit draaien

actief

Looprichtingsindicatie draairichtingsensor voor vooruit draaien

inactief

Looprichtingsindicatie draairichtingsensor voor vooruit draaien

actief

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Softkeys

of F-toet-

sen

Uitleg

Rolbodem vooruit

Met deze knop wordt de looprichtingssensor in de richting "vooruit" getest.

De rolbodem wordt bewogen zolang de knop wordt ingedrukt.

De weergave van het toerental en de looprichting verandert wanneer er op

de knop wordt gedrukt.

Indien de test meermaals wordt uitgevoerd, moet bij elke herhaling dezelf-

de waarde worden getoond. Als dit niet het geval is, kan er sprake zijn van

een sensordefect.

Rolbodem achteruit

Met deze knop wordt de looprichtingssensor in de richting "achteruit" ge-

test. De rolbodem wordt bewogen zolang de knop wordt ingedrukt.

De weergave van het toerental en de looprichting verandert wanneer er op

de knop wordt gedrukt.

Indien de test meermaals wordt uitgevoerd, moet bij elke herhaling dezelf-

de waarde worden getoond. Als dit niet het geval is, kan er sprake zijn van

een sensordefect.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 99

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie submenu "spanningswaarden / toerental aandrijving"

Controle van de sensoren en waarden voor de rolbodem.

Voorwaarde

• Menu "Test" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "TEST"" pagina 91.

Submenu "spanningswaarden / toerental aandrijving" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkeys of de betreffende functietoets (F-toets) indruk-

ken, totdat het submenu wordt getoond.

Symboolafbeelding ("Menu "Test" submenu "spanningswaarden / toerental aandrijving")

Besturingsterminal-bediening

100 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Weergave

Symbool Uitleg

Huidig, berekend toerental van de aftakas (inductieve sen-

sor B01)

Wanneer het toerental wordt gewijzigd, verandert de weer-

gegeven waarde. Als dit niet het geval is, kan er sprake zijn

van een sensorfout.

Laadmomentsensor van de verdichtingsklep in volt en di-

gits.

Bij verandering van het toerental en verandering van de be-

lasting van de aandrijving bij laadprocedures verandert de

aangegeven waarde. Als dit niet het geval is, kan er sprake

zijn van een sensorfout.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie submenu "Spanningswaarden ECU"

Controle van de spanningswaarden voor sensoren en ECU.

Voorwaarde

• Menu "Test" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "TEST"" pagina 91.

Submenu "ECU spanningswaarden" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkey of de betreffende functietoets (F-toets) indruk-

ken, totdat het submenu wordt getoond.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 101

Symboolafbeelding ("Menu "Test" submenu "spanningswaarden ECU")

Weergave

Symbool Uitleg

Voedingsspanningen

• Huidige voedingsspanning van de ECU

• Minimumwaarde van de voedingsspanning van de ECU

sinds de laatste start van de machine

• Maximumwaarde van de voedingsspanning van de ECU

sinds de laatste start van de machine

• Huidige 12 V sensorvoedingsspanning van de ECU

• Huidige 5 V sensorvoedingsspanning van de ECU

Weergave

Symbool Uitleg

Huidige spanningsbron van de ECU

Minimumwaarde van de voedingsspanning van de ECU

sinds de laatste start van de machine

Maximumwaarde van de voedingsspanning van de ECU

sinds de laatste start van de machine

Besturingsterminal-bediening

102 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

Huidige 12 V sensorvoedingsspanning van de ECU

Huidige 5 V sensorvoedingsspanning van de ECU

Softkeys of functieknoppen (overeenkomend met de positie van de softkeys)

Softkeys of F-knoppen Uitleg

Resetten van de waarden

Foutenlijst

Met deze knop wordt de foutenlijst opgeroepen.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Menu "Foutenlijst" oproepen

In het menu "foutenlijst" worden foutmeldingen weergegeven en geregistreerd.

Het menu kan vanuit het menu "Test" of het menu "Work" worden opgeroepen.

AANWIJZING

Materiële schade door het negeren van foutmeldingen!

Bij verder gebruik van de machine na weergave van een foutmelding kan er schade aan de

machine ontstaan.

► De machine pas verder gebruiken, nadat de fout is verholpen.

TIP

Als er een storing optreedt, wordt op de terminal de foutenlijst weergegeven. De meest re-

cente foutmelding staat in de foutenlijst op de eerste bovenste regel.

Als de storing niet direct wordt verholpen, maar er wordt verder gewerkt, blijft in het Work-

menu het waarschuwingssymbool branden, ter herinnering aan de bestaande storing.

Aan de hand van de tekst van de foutmelding en het nummer ervan kan worden achterhaald,

in welk apparaat een storing is opgetreden.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 103

Menu "Foutenlijst vanuit het menu "Test" oproepen

Voorwaarde

• Menu / Submenu / Submenu opgeroepen. Zie "Selectie submenu

"Spanningswaarden ECU"" pagina 101.

Symboolafbeelding ("Menu "Test" submenu "ECU")

Werkwijze

Menu ‘Foutenlijst’ oproepen: Softkey of de betreffende functietoets (F-toets) in-

drukken. Vervolgens wordt het menu "foutenlijst" weergegeven.

Besturingsterminal-bediening

104 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symboolafbeelding Foutenlijst

Foutenlijst vanuit het menu "WORK" oproepen

Voorwaarde

• Menu "WORK" opgeroepen. Zie "Selectie menu "WORK" (bedrijfsmodus)" pagina 57.

Symboolafbeelding (menu "WORK")

Werkwijze

Menu ‘Foutenlijst’ oproepen: Waarschuwingssymbool Links boven in het beeld-

scherm aanraken.

TIP

Het waarschuwingssymbool wordt alleen getoond als er een foutmelding actief is!

Vervolgens wordt het menu "foutenlijst" weergegeven.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 105

Foutenlijst

► Hierna wordt de foutenlijst beschreven.

Weergave menu Foutenlijst

Symbolische weergave Foutenlijst

Weergave

Symbool Uitleg

Tekst van de foutmelding

hier:

"206" - Nummer van de foutmelding

"CAN - IO Module A, No connection" - beschrij-

ving van de storing in normale taal

Datum en tijd waarop de foutmelding voor het

laatst is voorgekomen

ha: ... - oppervlakte: Stand van de teller voor het

totale aantal hectaren bij het laatste optreden van

de fout

OC: ... - Occurrence Count: Aantal keren dat de

fout is opgetreden.

Foutmelding actief

Een nieuwe of terugkerende fout die momenteel

wacht om te worden gecorrigeerd.

Foutmelding inactief

Een nieuwe of terugkerende fout die gecorrigeerd

is.

Foutmelding gezien

Het feit dat een foutmelding is gezien, betekent

dat de foutenlijst minstens eenmaal gesloten is

sinds de storing optrad.

Besturingsterminal-bediening

106 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

Foutmelding onderdrukt

Onderdrukte foutmeldingen verschijnen niet meer

tot de volgende herstart van de besturing.

De foutmelding wordt niet geactiveerd wanneer

de storing blijft bestaan of terugkeert.

LET OP: Onderdrukking is alleen bedoeld voor

noodsituaties. Fout zo snel mogelijk laten repare-

ren.

Softkeys of functieknoppen (overeenkomend met de positie van de softkeys)

Softkeys of F-

knoppen

Uitleg

Scrollsoftkeys

Markeert de foutmelding erboven / eronder

Scrollsoftkeys inactief

Als een scrollsoftkey grijs wordt weergegeven, is de bovenste / onder-

ste regel van de foutenlijst bereikt.

Foutmelding onderdrukken

Onderdrukt de foutmelding die met de scrollsoftkeys is geselecteerd.

De foutmelding verschijnt niet meer tot de volgende herstart van de

besturing.

Door nogmaals te drukken op de knop, wordt de onderdrukking weer

geannuleerd.

LET OP: Onderdrukking is alleen bedoeld voor noodsituaties. Fout zo

snel mogelijk laten repareren.

Fout wissen

Door lang op de knop te drukken, wordt de hele foutenlijst gewist.

Mogelijke fouten

Beschrijving Oorzaak Maatregel

20 - 109

De uitgang van de jobcomputer voor het

vermelde apparaat (bijvoorbeeld: E1_2)

detecteert een fout

• "OPENLOAD" = klep

defect of niet aange-

sloten

• "SHORT TO GND" =

kortsluiting met mas-

sapotentiaal

• "SHORT TO SUP" =

kortsluiting met voe-

dingsspanning

• "UNKNOWN" = onbe-

kende fout

1. Onderbreek

de elektri-

sche voe-

ding van de

machine

2. Stekkerver-

bindingen

en kabels

naar het

betrokken

apparaat

controleren.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 107

Beschrijving Oorzaak Maatregel

111 CAN 0 Bodybus CAN-bus-fout

112 CAN 1 ISOBUS ISOBUS-fout

113 CAN 2 Extension Bus Uitbreidingsbusfout (mo-

gelijkerwijs weging)

114 CAN 0 Bodybus Buffer Full CAN-bus 0 overbelast

115 CAN 1 ISOBUS Buffer Full ISOBUS overbelast

116 CAN 2 Extension Bus Buffer Full Uitbreidingsbus overbe-

last

118 - 121

De uitgang van de jobcomputer voor het

vermelde apparaat (bijvoorbeeld: klep

Y16) detecteert een fout

•"OPENLOAD" = klep

defect of niet aange-

sloten

• "SHORT TO GND" =

kortsluiting met mas-

sapotentiaal

• "SHORT TO SUP" =

kortsluiting met voe-

dingsspanning

• "UNKNOWN" = onbe-

kende fout

1. Onderbreek

de elektri-

sche voe-

ding van de

machine

2. Stekkerver-

bindingen

en kabels

naar het

betrokken

apparaat

controleren.

122 - 147

De uitgang van de jobcomputer voor het

vermelde apparaat (bijvoorbeeld: B17

achterklep) detecteert over- of onder-

spanning

LOW VOLTAGE

• < 100 mV

en daardoor een te

hoog stroomverbruik

van de machine en

daardoor te grote ver-

liezen in de voedings-

kabels

• Kortsluiting

HIGH VOLTAGE

• > 4530 mV

en daardoor een te

laag stroomverbruik

van de machine en

daardoor te grote ver-

liezen in de voedings-

kabels

• Stekkerver-

bindingen

en kabels

controleren.

• As contro-

leren op

bewegings-

gemak.

Wanneer

het stroom-

verbruik te

hoog is,

kan de voe-

dingsspan-

ning in ge-

vaar ko-

men.

150

Wrong ISOBUS Driver implemented

Verkeerd ISOBUS-stuur-

programma geïmplemen-

teerd

Alleen voor in-

tern gebruik

151

DriveSide RPM is not Zero

Aftakastoerental is niet

gelijk aan 0

153

Tailgate is not open

Achterklep is niet geo-

pend

Besturingsterminal-bediening

108 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Beschrijving Oorzaak Maatregel

159

ISB not available

ISB is niet beschikbaar

omdat de Noodstop-knop

op de terminal is inge-

drukt.

160 - 163

De uitgang van de jobcomputer voor het

vermelde apparaat (bijvoorbeeld: ingang

E238) detecteert een fout

•"OPENLOAD" =

zwaailicht defect of

niet aangesloten

• "SHORT TO GND" =

kortsluiting met mas-

sapotentiaal

• "SHORT TO SUP" =

kortsluiting met voe-

dingsspanning

• "UNKNOWN" = onbe-

kende fout

• Stekkerver-

bindingen

en kabels

controleren.

• As contro-

leren op

bewegings-

gemak.

Wanneer

het stroom-

verbruik te

hoog is,

kan de voe-

dingsspan-

ning in ge-

vaar ko-

men.

164

Autocut Motor blocked

Autocut-motor geblok-

keerd; overstroom

165

Autocut longitudinal motor blocked

Autocut-langsmotor ge-

blokkeerd; overstroom

166

Autocut cross motor supply

Autocut-dwarsmotor: On-

derspanning voeding

167

Autocut longitudinal motor supply

Autocut-langsmotor: On-

derspanning voeding

168

Autocut cross motor lag error

Autocut-dwarsmotor:

Sleepfout

169

Autocut longitudinal motor lag error

Autocut-langsmotor:

Sleepfout

170

Autocut cross motor lost online signal

Autocut-dwarsmotor: Fout

in de online verbinding

171

Autocut longitudinal motor lost online

signal

Autocut-langsmotor: Fout

in de online verbinding

172

Autocut cross motor unknown error

Autocut-dwarsmotor: on-

bekende fout

173

Autocut longitudinal motor unknown er-

ror

Autocut-langsmotor: on-

bekende fout

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 109

Beschrijving Oorzaak Maatregel

202

CAN2-IO-Module-A, NO connection

Geen verbinding met de

CAN2-module A

203

CAN2-IO-Module-B, NO connection

Geen verbinding met de

CAN0-module B

204

CAN 0 KEYPAD, NO connection

Geen verbinding met het

externe toetsenbord

206

CAN0-IO-Module-A, NO connection

Geen verbinding met de

CAN0-module A

207

CAN0-Module-A Power Supply 12 V too

low

Voedingsspanning CAN-

module A 12 V te laag

208

CAN0-Module-A Sensor Supply 5 V too

low

Sensorspanning CAN-

module A 5 V te laag

209

CAN2-Module-A Power Supply 12 V too

low

Voedingsspanning CAN-

module A 12 V te laag

210

CAN2-Module-A Sensor Supply 5 V too

low

Sensorspanning CAN-

module A 5 V te laag

211

CAN2-IO-Module-B, NO connection

Geen verbinding met de

CAN2-module B

212

CAN EBS, NO connection

Geen verbinding met het

EBS

214

ECU Power Supply 12 V too low

Onderspanning ECU_Po-

wer <9.0 V

215

ECU Sensor Supply 12 V too low

Onderspanning Sen-

sorSpg <9.0 V

216

ECU Sensor Supply 5 V too low

Onderspanning Sen-

sorSpg <4.0 V

217

CAN 2 KEYPAD, NO connection

Geen verbinding met het

externe toetsenbord

218

Y03 Prop valve, check Valve

Y03 proportionele klep

controleren

219

Y04 Prop valve, check Valve

Y04 proportionele klep

controleren

220

CAN 0 AUTOCUT KEYPAD, NO con-

nection

Geen verbinding met

CAN Autocut toetsenbord

Besturingsterminal-bediening

110 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Beschrijving Oorzaak Maatregel

221

MOTOR LONGI not Motor Code B65

Motorcode langsmotor

komt niet overeen met

MD 65

222

MOTOR CROSS not Motor Code B65

Motorcode dwarsmotor

komt niet overeen met

MD 65

223 - 226

De uitgang van de jobcomputer voor het

vermelde apparaat (bijvoorbeeld: ingang

P03) detecteert een fout

•"OPENLOAD" = sig-

naalgever voor audio-

signaal defect of niet

aangesloten

• "SHORT TO GND" =

kortsluiting met mas-

sapotentiaal

• "SHORT TO SUP" =

kortsluiting met voe-

dingsspanning

• "UNKNOWN" = onbe-

kende fout

• Stekkerver-

bindingen

en kabels

controleren.

• As contro-

leren op

bewegings-

gemak.

Wanneer

het stroom-

verbruik te

hoog is,

kan de voe-

dingsspan-

ning in ge-

vaar ko-

men.

Mogelijke waarschuwingen

Beschrijving Oorzaak Maatregel

De tijd voor het sluiten van de achter-

klep is verstreken zonder dat de sensor

het sluiten van de achterklep heeft ge-

meld.

De tijd voor het heffen van de pick-up is

verstreken zonder dat de sensor het

heffen van de pick-up heeft gemeld.

Aandrijfriemen zijn niet gespannen

Messenbalken zitten niet in de vangha-

ken

Messen zijn niet vergrendeld

Tastwielen in de transportpositie

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 111

Beschrijving Oorzaak Maatregel

Laadruimtedeur is geopend. • Controle-

ren of er

zich

geen

personen

in de

laadruim-

te bevin-

den.

• Laad-

ruimte-

deur slui-

ten.

Pick-up is niet opgetild

Positie van de riemspanner is onbe-

kend.

Toerental van de rolbodem is te laag

Toerental van de pick-up is te laag

Slip op de aandrijfriem

Snijsysteem is naar buiten gezwenkt

Tastwielen niet in de voorste positie

Achterklep niet volledig gesloten

Hakselmodus: Geen rotorafdekking ge-

monteerd.

Autocut niet in parkeerpositie (langs- of

dwarsmotor getroffen)

Autocut-slede in de werkpositie

Snelheid > 15 km/h volgende actie niet

toegestaan.

Achterklep niet geopend

Besturingsterminal-bediening

112 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Mogelijke informatie

Beschrijving Actie

400 Wachten totdat de riemen volledig ge-

spannen zijn. Onderbrekingen zijn niet

toegestaan.

401 Service-interval overschreden: Breng

smeermiddel aan volgens menu "SERVI-

CE".

404 Cardanas uitschakelen.

405 Cardanas inschakelen.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door op de softkey of de bijbehorende functieknop te drukken, wordt naar het

eerstvolgende hogere menuniveau teruggeschakeld. In dit geval naar het menu "TEST /

ECU 2 / ECU 2.1".

Selectie submenu "Spanningswaarden CAN"

Controle van de CAN-spanningswaarden.

Voorwaarde

• Menu "Test" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "TEST"" pagina 91.

Submenu "CAN spanningswaarden" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkey of de betreffende functietoets (F-toets) indruk-

ken, totdat het submenu wordt getoond.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 113

Symboolafbeelding ("Menu "Test" submenu "spanningswaarden CAN")

Weergave

Symbool Uitleg

Voedingsspanningen

• Huidige voedingsspanning op de CAN-IO-module in volt

• Huidige voedingsspanning voor hoeksensoren, geleverd

door de CAN-IO-module in volt

• Huidige softwareversie van de CAN-IO-module

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie submenu "Stroomvoorzieningswaarden kleppen"

In het menu stroomvoorzieningswaarden kleppen worden de huidige gewenste en daadwer-

kelijke stromen van de hydraulische kleppen weergegeven en getest.

Besturingsterminal-bediening

114 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Voorwaarde

• Menu "Test" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "TEST"" pagina 91.

Submenu "stroomvoorzieningswaarden kleppen" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkey of de betreffende functietoets (F-toets) indruk-

ken, totdat het submenu wordt getoond.

Symboolafbeelding ("Menu "Test" submenu "stroomvoorzieningswaarden kleppen")

Weergave

Symbool Uitleg

Standaardwaarde klepvoeding in milliampère

Huidige waarde van de klepvoeding in milliampère

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 115

Symbool Uitleg

Klep "Y01" heeft de standaardwaarde "X" en de huidige waarde

"Y" in milliampère.

Als de huidige waarden bij klepbediening aanzienlijk van de stan-

daardwaarde afwijken, kan dit op schade (elektrisch of mecha-

nisch) aan de klep wijzen.

Toewijzing van de vermelde kleppen (Y01 - Y60) aan de betref-

fende functie, zie hydraulisch schema.

Softkeys of functieknoppen (overeenkomend met de positie van de softkeys)

Softkeys of

F-knoppen

Uitleg

Rolbodem vooruit bewegen

Met deze knop wordt de proportionele klep Rolbodem vooruit (Y01) getest.

De weergave verandert wanneer er op de knop wordt gedrukt.

Rolbodem achteruit laten draaien

Met deze knop wordt de proportionele klep Rolbodem achteruit (Y02) getest.

De weergave verandert wanneer er op de knop wordt gedrukt.

Knikdissel naar boven bewegen

Met deze knop wordt de proportionele klep van de actuatoren (Y04) getest.

De weergave verandert wanneer er op de knop wordt gedrukt.

Knikdissel naar beneden bewegen

Met deze knop wordt de proportionele klep van de actuatoren (Y03) getest.

De weergave verandert wanneer er op de knop wordt gedrukt.

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie submenu "State"

Het TEST-menu State is gereserveerd voor de klantenservice.

Voorwaarde

• Menu "Test" opgeroepen op de terminal. Zie "Selectie menu "TEST"" pagina 91.

Besturingsterminal-bediening

116 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Submenu "State" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkey of de betreffende functietoets (F-toets) indruk-

ken, totdat het submenu wordt getoond.

Symboolafbeelding ("Menu "Test" submenu "State")

Weergave

Symbool Uitleg

Weergave van speciale parameters voor de klantenservice.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 117

Submenu deselecteren

Werkwijze

►

Door te drukken op de softkey of te drukken op de overeenkomstige functie-

toets, wordt teruggekeerd naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar

het menu "START".

Selectie menu "CONFIG"

AANWIJZING

Machinestoring mogelijk bij verkeerde machineconfiguratie.

► Wijzigingen mogen alleen worden uitgevoerd door geautoriseerde servicewerkplaatsen

of servicetechnici om storingen te voorkomen.

Het menu "CONFIG" bevat alle instellingen die nodig zijn voor het selecteren en deselecte-

ren van achteraf gemonteerde of verwijderde uitrusting. De configuratie van de leveringstoe-

stand is vooraf ingesteld in de fabriek.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Menu "CONFIG" oproepen

Werkwijze

►

Menu oproepen: Softkey of de overeenkomstige functietoets (F-toets) blijven

aanraken tot het menuvenster "CONFIG 1" wordt getoond.

Symboolafbeelding (menu "CONFIG 1")

Besturingsterminal-bediening

118 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Uitleg van de symbolen

Symbool Symbool opties 1 Symbool opties 2 Uitleg

Dosering voedermiddeltoevoeging geacti-

veerd

Dosering voedermiddeltoevoeging ge-

deactiveerd/niet aanwezig

Frontklep gedeactiveerd

1 Frontklep geactiveerd

2 Frontkleppen geactiveerd

Niet bij Europrofi Combiline

Sensoren niet geconfigureerd

Hoeksensoren van de knikdissel geconfi-

gureerd

Inductieve sensor van de knikdissel niet

geselecteerd

Snelheidsmeting geactiveerd

Snelheidsmeting gedeactiveerd

Snelheidssignaal van de elektronische

gedwongen besturing overnemen

Snelheidssignaal van ISOBUS overne-

men

Snelheidssignaal van EBS/ ABS overne-

men

Zijafvoerband gedeactiveerd / niet aan-

wezig

Hydraulisch aangedreven

Mechanisch aangedreven (niet bij Euro-

profi)

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 119

Symbool Symbool opties 1 Symbool opties 2 Uitleg

Werklamp gedeactiveerd / niet aanwezig

Standaard verlichting

Achteruitrijlicht, achterklep met extra ach-

ter- en knipperlichten, boven; opbouw-

lichten zijkant boven; onderstelverlichting,

verlichting snij-inrichting...

Achteruitrijlicht, achterklep met extra ach-

ter- en knipperlichten, boven...

Standaard stuuras geactiveerd

Stuuras gedeactiveerd / niet aanwezig

Agro Turn (BPW) stuuras

Stuuras van de elektronische gedwongen

besturing

Softkeys uitleg van de symbolen

Softkey Uitleg

Stop

Alle hydraulische / elektrische processen beëindigen die via de besturing zijn ge-

start.

Retour RESET

Slaat de gewijzigde parameters op.

Terugschakelen naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar het

menu "START".

Vorige bladzijde oproepen

Volgende bladzijde oproepen

Kalibratiemenu oproepen

Terug naar het menu "Work"

Besturingsterminal-bediening

120 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Menu "Config" 2 oproepen

Voorwaarde

• Menu "Config" 1 opgeroepen.

Werkwijze

►

Softkey of de betreffende functietoets (F-toets) indrukken.

Aansluitend wordt het menuvenster "CONFIG 2" getoond.

Uitleg van de symbolen

Symbool kolom

Symbool opties 1 Sym-

bool

opties 2

Uitleg

Werklamp gedeactiveerd / niet

aanwezig

Standaard verlichting

Achteruitrijlicht, achterklep met

extra achter- en knipperlich-

ten, boven; opbouwlichten zij-

kant boven; onderstelverlich-

ting, verlichting snij-inrichting...

Achteruitrijlicht, achterklep met

extra achter- en knipperlich-

ten, boven...

Hellingshoek-controle geacti-

veerd

Hellingshoek-controle gedeac-

tiveerd

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 121

Symbool kolom

Symbool opties 1 Sym-

bool

opties 2

Uitleg

Tweetrapsmotor geactiveerd

Tweetrapsmotor gedeacti-

veerd

Zwaailicht geactiveerd

Zwaailicht gedeactiveerd

MKrachtmeetbouten in aandrijf-

kabel aanwezig

Krachtmeetbouten niet aanwe-

zig in aandrijfkabel

Ingaveveld bandendiameter

Softkeys uitleg van de symbolen

Softkey Uitleg

Stop

Alle hydraulische / elektrische processen beëindigen die via de besturing zijn ge-

start.

Retour RESET

Slaat de gewijzigde parameters op.

Terugschakelen naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit geval naar het

menu "START".

Vorige bladzijde oproepen

Volgende bladzijde oproepen

Terug naar het menu "Work"

Menu "CONFIG" deselecteren

Werkwijze

►

Menu deselecteren: Softkey of de betreffende functietoets (F-toets) indrukken.

Aansluitend wordt teruggekeerd naar het eerst hogere menuniveau.

In dit geval naar het menu "START".

Besturingsterminal-bediening

122 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Selectie menu "CONFIG CODE"

AANWIJZING

Machinestoring mogelijk bij verkeerde machineconfiguratie.

► Wijzigingen mogen alleen worden uitgevoerd door geautoriseerde servicewerkplaatsen

of servicetechnici om storingen te voorkomen.

Het menu "CONFIG CODE" bevat de code-invoer voor twee verschillende, beveiligde gebie-

den. Beide gebieden zijn gereserveerd voor de klantenservice.

Voorwaarde

• Menu "CONFIG" opgeroepen. Zie "Selectie menu "CONFIG"" pagina 118.

Menu "CONFIG CODE" oproepen

Werkwijze

Menu oproepen: op knop of drukken totdat het menu wordt weergege-

ven.

Symbolische weergave (menu "CONFIG CODE")

Weergave

Symbool Uitleg

Invoer code voor gebied één

Invoer code voor gebied twee

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 123

Softkeys of functieknoppen (overeenkomend met de positie van de softkeys)

Softkeys of F-

knoppen

Uitleg

Stop

Alle hydraulische / elektrische processen beëindigen die via de be-

sturing zijn gestart.

Retour RESET

Slaat de gewijzigde parameters op.

Terugschakelen naar het eerstvolgende hogere menuniveau. In dit

geval naar het menu "START".

Pijl-softkeys

Ga naar het volgende / vorige scherm

Menu "CONFIG CODE" deselecteren

Werkwijze

►

Door op de softkey of de bijbehorende functieknop te drukken, wordt naar het

eerstvolgende hogere menuniveau teruggeschakeld. In dit geval naar het menu

"START".

Selectie menu "Kalibreren disselposities"

Het kalibratiemenu voor de disselposities bevat waarden voor de sensoren van de bovenste

en onderste disselpositie. De sensoren zijn in de fabriek gekalibreerd. Kalibratie is bijvoor-

beeld nodig na het vervangen van een sensor.

Voorwaarde

• Menu "CONFIG" opgeroepen. Zie "Selectie menu "CONFIG"" pagina 118.

Menu "Kalibreren disselposities" oproepen

Werkwijze

Menu oproepen: Knop 2 seconden aanraken. Hierdoor wordt het menu "CALI-

BRATE" geopend.

Hier wordt als eerste het submenu / weergegeven.

Besturingsterminal-bediening

124 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbolische weergave (menu "Kalibreren disselposities")

Weergave

Symbool Uitleg

Huidige waarde van de disselsensor

Opgeslagen waarde voor de bovenste positie van de dissel

Opgeslagen waarde voor de onderste positie van de dissel

Sensor niet gekalibreerd

Sensor gekalibreerd

Softkeys of functieknoppen (overeenkomend met de positie van de softkeys)

Softkeys of F-

knoppen

Uitleg

Kalibreren van de bovenste disselpositie

• Softkey aanraken en vasthouden

• Dissel beweegt naar de bovenste positie

• Softkey aanraken totdat het akoestische signaal hoorbaar is.

• Bovenste positie van de dissel is gekalibreerd en opgeslagen.

Kalibreren van de onderste disselpositie

• Softkey aanraken en vasthouden

• Dissel beweegt naar de onderste positie

• Softkey aanraken totdat het akoestische signaal hoorbaar is.

• Onderste positie van de dissel is gekalibreerd en opgeslagen.

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 125

Menu "Kalibreren disselposities" deselecteren

Werkwijze

►

Door op de softkey of de bijbehorende functieknop te drukken, wordt naar het

eerstvolgende hogere menuniveau teruggeschakeld. In dit geval naar het menu "CON-

FIG 1".

Selectie menu "Kalibreren rolbodem"

Het menu "Kalibreren rolbodem" bevat waarden voor de bovenste en onderste rolbodem-

snelheid. De waarden zijn in de fabriek gekalibreerd.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Menu "Kalibreren rolbodem" oproepen

Werkwijze

Softkey of de overeenkomstige functietoets (F-toets) 10 seconden blijven aanra-

ken om het menu "CONFIG" op te roepen.

Hier wordt automatisch als eerste het menu "CONFIG 1" weergegeven.

Symboolafbeelding (menu "CONFIG 1")

Knop 2 seconden vasthouden. Hierdoor wordt het menu "CALIBRATE" geopend.

Hier wordt automatisch als eerste het submenu / weergegeven.

3 Naar het submenu "Kalibreren rolbodem" schakelen.

▷

Door het aanraken van de tab op het aanraakscherm, wordt naar het sub-

menu "Kalibreren rolbodem" geschakeld.

Besturingsterminal-bediening

126 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷

Als alternatief kan meermaals op de softkey worden gedrukt totdat het sub-

menu wordt geopend.

Symboolafbeelding (menu "Kalibreren rolbodem")

Weergave

Symbool Uitleg

Als de snelheid 1 (langzaam) wordt ingesteld, ver-

schijnt naast het symbool voor de rolbodem de waarde

van de klepopening in %. Via de klepopening wordt de

snelheid geregeld.

Als de snelheid 19 (snel) wordt ingesteld, verschijnt

naast het symbool voor de rolbodem de waarde van de

klepopening in %. Via de klepopening wordt de snel-

heid geregeld.

Huidige snelheid van de rolbodem in tpm

(niet voor alle laadwagens beschikbaar)

Afgelegde afstand van de rolbodem

(niet voor alle laadwagens beschikbaar)

Softkeys of functietoetsen (afhankelijk van de positie van de softkeys)

Softkeys of F-

toetsen

Uitleg

Kalibreren van de snelheid 1 (langzaam)

• Softkey aanraken

• De snelheid van de rolbodem met de softkeys wij-

zigen

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 127

Softkeys of F-

toetsen

Uitleg

Kalibreren van de snelheid 19 (snel)

• Softkey aanraken

• De snelheid van de rolbodem met de softkeys wij-

zigen

De ingestelde snelheid verhogen.

De ingestelde snelheid verlagen.

Menu deselecteren

Werkwijze

►

Door op de softkey of de bijbehorende functieknop te drukken, wordt naar het

eerstvolgende hogere menuniveau teruggeschakeld. In dit geval naar het menu "CON-

FIG 1".

Selectie menu "Kalibreren CAL2"

Het menu "Kalibreren CAL2" heeft momenteel geen functie.

Voorwaarde

• Menu "START" opgeroepen op de terminal. Zie "Terminal in- /uitschakelen - menu

"START"" pagina 54.

Menu "Kalibreren CAL2" oproepen

Werkwijze

Softkey of de overeenkomstige functietoets (F-toets) 10 seconden blijven aanra-

ken om het menu "CONFIG" op te roepen.

Hier wordt automatisch als eerste het menu "CONFIG 1" weergegeven.

Besturingsterminal-bediening

128 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symboolafbeelding (menu "CONFIG 1")

Knop 2 seconden vasthouden. Hierdoor wordt het menu "CALIBRATE" geopend.

Hier wordt automatisch als eerste het submenu / weergegeven.

3 Naar het submenu "Kalibreren CAL2" schakelen.

▷

Door het aanraken van de tab op het aanraakscherm, wordt naar het sub-

menu "Kalibreren CAL2" geschakeld.

▷

Als alternatief kan meermaals op de softkey worden gedrukt totdat het sub-

menu wordt geopend.

Symboolafbeelding (menu "Kalibreren CAL2")

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 129

Weergave

Symbool Uitleg

----- -----

Menu deselecteren

Werkwijze

►

Door op de softkey of de bijbehorende functieknop te drukken, wordt naar het

eerstvolgende hogere menuniveau teruggeschakeld. In dit geval naar het menu "CON-

FIG 1".

Isobus 'Auxiliary' functie (AUX)

TIP

Alle bij de CCI-1200- en Expert 75-terminal of een reeds aanwezige tractorterminal die

eveneens de ISOBUS-functie ondersteunt.

Door deze functie kunnen de programmeerbare knoppen van een hulpbedieningsapparaat

(bijv.: joystick) met verschillende functies van de regeling worden toegewezen. Een knop kan

op verschillende niveaus ook meervoudig worden gebruikt.

Hoe u de afzonderlijke functies aan de knoppen kunt toewijzen, vindt u in de gebruiksaanwij-

zing voor de terminal.

Als een programmeerbare knop voor de eerste keer wordt bediend, verschijnt het active-

ringsschermpje in beeld.

Hulpbedieningsapparaat

• Hulpbedieningsapparaat vrijgeven: op knop drukken.

• Hulpbedieningsapparaat niet vrijgeven: op knop drukken.

Uitleg van de symbolen

Sym-

bool

Uitleg

Pick-up heffen

Pick-up laten zakken

Achterklep sluiten

Besturingsterminal-bediening

130 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Sym-

bool

Uitleg

Achterklep openen

Automatisch lossen

Snijsysteem naar buiten zwenken

Snijsysteem naar binnen zwenken

Verlichting (aan / uit / automaat)

Knikdissel heffen

Knikdissel zakken

Rolbodem achteruit

Rolbodem vooruit

Tweetraps motor

Droogvoeropbouw heffen

Droogvoeropbouw laten zakken

TIP

Voor meer informatie over de functies, zie hoofdstuk Isobus terminal (voorklep, laad- en

losmenu).

Joystick AUX CCI-A3

Bezettingsmogelijkheden

Besturingsterminal-bediening

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 131

Niveau 1

TIP

Voor verdere richtlijnen zie handleiding van de gebruikte terminal.

Besturingsterminal-bediening

132 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Zijbescherming / frontbescherming bediening

De beschermingen moeten eventueel bij onderhouds- en afstelwerkzaamheden worden geo-

pend.

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Zijbescherming openen / sluiten

Afb.: Zijbescherming links

Werkwijze

► Linker zijbescherming openen: Met een geëigend hulpmiddel (bijvoorbeeld een schroe-

vendraaier) de vergrendeling naar de buitenkant drukken (zie ook sticker in de buurt van

de vergrendeling) en de zijbescherming met de andere hand iets naar de buitenkant

trekken.

Afb.: Sticker in de buurt van de vergrendeling

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 133

▷Bescherming met een hand vasthouden, schroevendraaier verwijderen en bescher-

ming volledig naar boven zwenken. De bescherming wordt door de gasveren (G) in

geopende positie gehouden.

► Zijbescherming sluiten: Bescherming tegen de weerstand van de gasveer in naar bene-

den zwenken en tegen de weerstand van de vergrendeling, voelbaar en hoorbaar, in

werkpositie in laten klikken.

Afb.: Bescherming in werkpositie

▷Door trekken aan de bescherming zeker stellen dat de bescherming correct ver-

grendeld is.

► Procedure aan beide zijden van de machine uitvoeren op dezelfde manier.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

134 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Frontbescherming openen / sluiten

Afb.: Frontbescherming links

Werkwijze

► Linker frontbescherming openen: Met een geëigend hulpmiddel (bijvoorbeeld een

schroevendraaier) de vergrendeling naar de buitenkant drukken (zie ook sticker in de

buurt van de vergrendeling) en de zijbescherming met de andere hand iets naar voren

trekken.

Afb.: Sticker in de buurt van de vergrendeling

▷Bescherming met een hand vasthouden, schroevendraaier verwijderen en bescher-

ming volledig naar boven zwenken. De bescherming wordt door de gasveren (G) in

geopende positie gehouden.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 135

► Zijbescherming sluiten: Bescherming tegen de weerstand van de gasveer in naar bene-

den zwenken en tegen de weerstand van de vergrendeling, voelbaar en hoorbaar, in

werkpositie in laten klikken.

Afb.: Bescherming in werkpositie

▷Door trekken aan de bescherming zeker stellen dat de bescherming correct ver-

grendeld is.

► Procedure aan beide zijden van de machine uitvoeren op dezelfde manier.

Laadruimtedeur (optie)

De klimhulp (ladder) vergemakkelijkt het betreden van de laadruimte voor onderhoud en in-

spectie. De klimhulp wordt eerst neergeklapt, voordat de deur van de laadruimte kan worden

geopend.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

136 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

VOORZICHTIG

Intrekken en afrukken van ledematen!

► Voordat de laadruimte wordt betreden, de tractormotor uitschakelen, parkeerrem in-

schakelen, contactsleutel verwijderen en opbergen.

► Voordat de laadruimte wordt betreden, cardanas loskoppelen van de tractor.

WAARSCHUWING

Val door uitglijden / struikelen!

Vochtige, vervuilde oppervlakken kunnen glad zijn.

► Handgreep, zoals beschreven gebruiken.

► Indien er in de laadruimte wordt gewerkt, dan zo ver mogelijk verwijderd blijven van de

geopende achterklep.

► Door passende maatregelen voorkomen dat kinderen de machine betreden.

Laadruimtedeur openen / sluiten

Voorwaarde

• Laadruimte zo goed mogelijk leeg gemaakt.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

► Laadruimtedeur openen: Lunspen (V) verwijderen.

► Klimhulp (L) met een hand vasthouden en de vergrendeling (R) openen.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 137

► Klimhulp (L) vast blijven houden en langzaam naar beneden zwenken.

► Klimhulp (L) naar beneden zwenken tot aan de aanslag.

► Hendel (H) naar beneden drukken en de laadruimtedeur ontgrendelen.

► De laadruimtedeur openen, naar voren zwenken en de hendel (H) aan de voorste beu-

gel inklikken, zoals afgebeeld.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

138 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Laadruimtedeur sluiten en de klimhulp in werkpositie brengen: Procedure in omgekeerde

volgorde uitvoeren.

Laadruimte via de klimhulp betreden

Voorwaarde

• Laadruimte zoveel mogelijk leeggemaakt.

• Achterklep indien mogelijk gesloten.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

• Tractor en machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Ladder omlaag geklapt en laadruimtedeur geopend.

• Grove vervuiling aan de klimhulp verwijderd.

VOORZICHTIG

Val van de klimhulp!

► De klimhulp niet betreden indien u met de rug naar klimhulp of de laadruimte is ge-

keerd.

► Nooit op de klimhulp stappen zonder dat u zich vasthoudt zoals beschreven.

► Niet van de klimhulp springen.

Werkwijze

► Klimhulp (L) betreden en vasthouden aan de treden.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 139

► Op de bovenste treden met uw rechterhand overpakken en aan de handgreep (G)

rechts op het deurkozijn vasthouden.

► Met de linkerhand vasthouden aan het deurkozijn en helemaal naar boven klimmen.

Daarbij letten op het hoofd (geringe hoogte van de laadruimtedeur 1,30 m ) en de laad-

ruimte vervolgens langzaam betreden.

► Laadruimte verlaten: Procedure in omgekeerde volgorde uitvoeren.

VOORZICHTIG

Val van de klimhulp!

► De klimhulp niet betreden indien u met de rug naar klimhulp of de laadruimte is ge-

keerd.

► Nooit op de klimhulp stappen zonder dat u zich vasthoudt zoals beschreven.

► Niet van de klimhulp springen.

Steunpoot bediening

VOORZICHTIG

Gevaar voor verpletteren en omverrijden!

► Voordat de gevarenzone wordt betreden, zorgen dat de machine of tractor niet onver-

wacht door een andere persoon kan worden bediend.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

140 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Steunpoot in de werkpositie brengen

Voorwaarde

• Machine volledig geleegd.

• Machine volledig aan de tractor gekoppeld en beveiligd.

• Steunpoot ontlast door heffen van de knikdissel.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

WAARSCHUWING

Slag tegen het hoofd en bovenlichaam!

► Iedereen wegsturen uit het gevarengebied zolang de steunpoot beweegt.

► Steunpoot tijdens de zwenkprocedure niet loslaten.

► Veerbelaste vergrendelingspen (B) eruit trekken, steunpoot met een hand aan de greep

(G) vasthouden en lichtjes naar opzij zwenken.

Vergrendelingspen (B) loslaten zodra de steunpoot voldoende uit het vergrendelingsge-

bied is gezwenkt en de vergrendelingsbout (B) niet meer kan vastklikken.

B = bout

G = handgreep

► Steunpoot met beide handen naar boven zwenken tot de vergrendelingspen (B) vanzelf

hoorbaar in werkpositie en zichtbaar aan de vergrendelingspen vastklikt.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 141

▷Stel zeker dat de vergrendelingsbout (B) op de juiste manier is vastgeklikt.

► Steunpoot loslaten.

Steunpoot in de parkeerpositie brengen

Voorwaarde

• Machine correct aan de tractor gekoppeld en alle leidingen en kabels aangesloten.

• Machine volledig geleegd.

• Knikdissel licht geheven.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

► Steunpoot met één hand aan de greep (G) vasthouden, de veerbelaste vergrendelings-

pen (B) eruit trekken en de steunpoot lichtjes naar opzij zwenken.

Vergrendelingspen loslaten zodra de steunpoot voldoende uit het vergrendelingsgebied

is gezwenkt en niet meer kan vastklikken.

B = bout

G = handgreep

► Steunpoot met beide handen langzaam en volledig naar rechts zwenken tot de vergren-

delingspen (B) vanzelf hoorbaar en zichtbaar in de parkeerpositie vastklikt.

▷Stel zeker dat de vergrendelingsbout (B) op de juiste manier is vastgeklikt.

► Steunpoot loslaten.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

142 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷Indien nodig, vervolgens de knikdissel neerlaten en de machine op de steunpoot

plaatsen.

▷Bij zachte ondergrond bovendien een stabiele houten plaat of iets dergelijks onder

de steunpoot plaatsen om het steunvlak te vergroten en zo te voorkomen dat de

steunpoot weg kan zakken.

Kleppen / deksel / hulpinrichtingen

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 143

Inbedrijfstelling

• Voor inbedrijfstelling controleren of de tractor voor de werkzaamheden met de machine

geschikt is. De specificaties vergelijken met de overeenkomstige specificaties in de ge-

bruiksaanwijzing voor de tractor.

• Veiligstellen dat de eventueel aanwezige transportvergrendelingen zijn verwijderd / ge-

deactiveerd.

• Veiligstellen dat de (meegeleverde) cardanas voor inbedrijfstelling is aangepast aan de

tractor en correct is gemonteerd.

• Veiligstellen dat de noodremklep van het hydraulische remsysteem (optie) zich in be-

drijfspositie bevindt. Zie "Afstelpenpositie noodremklep (hydr. enkelleidingrem H1L)" pa-

gina 153.

• Veiligstellen dat de bandenspanning klopt.

Tractor-aanhangkoppeling inschakelen

Aanhangerkoppeling (A) zodanig aan de tractor aanbrengen dat...

• ...bijv volledig aangekoppelde machine, met name met knikdissel, voldoende afstand

tussen cardanas en dissel aanwezig is (A1).

Afb.: Voorbeeld boven-aankoppeling

TIP

Bovenaan-koppeling en onder-aankoppeling op dezelfde manier!

• ...bij volledig aangekoppelde machine, de maximale lengte van de draadspindel van de

hydraulische cilinder van de knikdissel niet wordt overschreden. Zie "Knikdisselhoogte

laadbedrijf-instelling" pagina 193.

Gebruik

144 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Tractorballast

VOORZICHTIG

Gevaar voor ongevallen door ballastfouten!

Bij ballastfouten wordt de bestuurbaarheid en het remvermogen van de tractor aangetast.

► Machines die in verschillende koppelingstoestanden als solo-machine of als machine-

combinatie kunnen worden gebruikt, moeten steeds in deze toestanden worden gewo-

gen.

► Voor het wegen, de positie van de machine / machinecombinatie die het verst naar

achteren / naar voren steekt tot stand brengen.

► Na succesvolle ballastplaatsing remtest uitvoeren.

Minstens 20% van het leeggewicht van de tractor moeten als voorasbelasting aanwezig zijn,

om de bestuurbaarheid en het remvermogen van de tractor te waarborgen. De asbelasting,

het totaalgewicht en het draagvermogen van de banden mogen hierbij niet worden over-

schreden.

Voor de correcte ballast van uw tractor zie ook de gebruiksaanwijzing voor de tractor.

Voor de bepaling van de benodigde ballast kunnen twee verschillende methodes worden

toegepast.

Methodes voor het bepalen van de tractorballast

•Weegmethode

Met de weegmethode wordt het nauwkeurigste resultaat bereikt. Er wordt rekening ge-

houden met mogelijke afwijkingen van aangegeven gewichten.

•Berekeningsmethode

De berekeningsmethode levert enkel de rekenkundige resultaten, op basis van de ge-

wichten in de technische gegevens van machine en tractor op het moment van levering.

Deze cijfers kunnen afwijken van het feitelijke gewicht, wegens latere technische wijzi-

gingen.

TIP

Indien mogelijk altijd kiezen voor de weegmethode!

De correcte ballast moet bij elke tractor- en machinewissel opnieuw worden bepaald.

In te vullen cijfertabel

daadwerkelijke waar-

de toegelaten waarde toegelaten draagver-

mogen van de banden

Minimale frontballast kg (GV min)- -

Totaalgewicht kg (Gwrk) ≤ kg (Gzul)-

Voorasbelasting kg (TV wrk) kg (TV tlb)≤ kg

Achterasbelasting kg (TH wrk) ≤ kg (TH zul)≤ kg

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 145

Tractorballast bepalen door weegmethode

Deze (voorkeurs-)methode kan worden gebruikt voor het controleren van de rekenkundig be-

paalde tractorballast. Zie "Tractorballast berekenen" pagina 148.

Werkwijze

Tractor wegen.

► Eventueel gemonteerde machines en ballastgewichten van de tractor demonteren.

► Tractor met voor- en achteras op de weegbrug rijden.

► Gewicht als tractor-leeggewicht (TL) noteren en in de tabel invoeren.

Voorasbelasting wegen.

► Machine aan de tractor koppelen en in transportpositie brengen.

► De tractor met de vooras op de weegbrug rijden.

► Gewicht als daadwerkelijke vooraslas (TV tat) noteren en in de tabel invoeren.

► Berekenen of de daadwerkelijke voorasbelasting (TV wrk) nog minstens 20% van het leeg

gewicht van de tractor TL bedraagt. Ingeval de voorasbelasting te klein is, ballastgewich-

ten aanbrengen tot de daadwerkelijke voorasbelasting (TV tat) ten minste 20% van het le-

dig gewicht van de tractor (TL) bedraagt.

► Controleren of de maximaal toelaatbare voorasbelasting (TV zul), rekening houdend met

het draagvermogen van de banden, niet wordt overschreden. Zie tractor-handleiding.

Totaalgewicht wegen

► Tractor met machine in transportstand en met ballastgewichten met voor- en achteras

op de weegbrug rijden.

Gebruik

146 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Gewicht als totaalgewicht (Gtat) noteren en in de tabel invoeren.

► Controleren of de gemeten waarde het maximaal toegelaten totaalgewicht (Gzul) van de

tractor overschrijdt. Zie tractor-handleiding.

Achterasbelasting wegen

► Tractor met machine en met ballastgewichten met achteras op de weegbrug rijden.

► Gewicht als daadwerkelijke achteraslas TH in de tabel invoeren.

► Controleren of de gemeten waarde de maximaal toelaatbare achterasbelasting (TV zul),

rekening houdend met het draagvermogen van de banden, niet overschrijdt. Zie tractor-

handleiding.

► Controleren of de technische gegevens van de banden en velgen overeenstemmen met

de voorschriften van de tractorfabrikant. Zie tractor-handleiding.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 147

Tractorballast berekenen

Werkwijze

► Afstand (a) zwaartepunt voorballast (GV) tot midden vooras:

a = ......................... mm (zie handleiding tractor of meten)

► Asafstand (b) tractor:

b = ......................... mm (zie handleiding tractor of meten)

► Afstand (c) midden achteras tot koppelpunt:

c = ......................... mm (zie handleiding tractor of meten)

► Afstand (d) achterste koppelpunt tot zwaartepunt (GH) machinecombinatie:

d = ......................... mm (meten)

► Voorasbelasting onbelaste tractor (TV):

TV = ......................... kg (zie handleiding tractor)

► Achterasbelasting onbelaste tractor (TH):

TH = ......................... kg (zie handleiding tractor)

► Ledig gewicht tractor (TL):

TL = ......................... kg (zie handleiding tractor)

► Minimale voorballast (GV min) berekenen en in de tabel invoeren:

GV min = (GH * (c + d) - TV * b + 0,2 * TL * b) / (a + b)

...........................................................................................................................................

► Werkelijke voorasbelasting (TV wrk) berekenen en in de tabel invoeren:

TV wrk = GV * (a + b) + TV * b - GH * (c + d) / b

...........................................................................................................................................

► De waarde voor de toelaatbare voorasbelasting (TV tlb) volgens de tractorgebruiksaanwij-

zing in de tabel invoeren.

► Werkelijk totaal gewicht (Gwrk) berekenen en in de tabel invoeren:

Gwrk = GV + TL + GH

...........................................................................................................................................

► De waarde voor het toelaatbare totale gewicht (Gtlb) volgens de tractorgebruiksaanwij-

zing in de tabel invoeren.

► Werkelijke achterasbelasting (TH wrk) berekenen en in de tabel invoeren:

TH wrk = Gwrk - TV wrk

...........................................................................................................................................

► De waarde voor de toelaatbare achterasbelasting (TH tlb) volgens de tractorgebruiksaan-

wijzing in de tabel invoeren.

► Toegelaten draagvermogen van de banden volgens de gebruiksaanwijzing van de trac-

tor of uit de gegevens van de bandenproducent verdubbelen (twee banden per as) en in

de tabel invoeren.

Gebruik

148 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Elektronische gedwongen besturing

TIP

Bij foutmeldingen op de stuurcomputer tijdens het dagelijks gebruik, moet het gebeurtenis-

sengeheugen onmiddellijk door opgeleid servicepersoneel worden uitgelezen.

Controles voor ingebruikname

• Koppeling en hoeksensor controleren op beschadiging en roestvorming.

Schade aan de koppeling leidt tot een verhoogde slijtage door slecht rechtuit rijden en

een foutieve stuurhoek.

• Controleer of de hoeksensor en de elektrische en hydraulische voedingsbron correct zijn

aangesloten!

Houd rekening met de foutmeldingen van het stuursysteem, in het bijzonder binnen de

eerste gereden meter.

Tractor-hydrauliek aanpassen

Indien de tractor is uitgerust met een van de volgende systemen, dan moet door een vakman

een hydraulische olie-terugloopleiding worden gemonteerd. Dit vermindert de opwarming van

de hydraulische olie.

Systemen met enkelwerkend regelventiel aan de tractor

Constantstroom-systeem Constantstroom-systeem met lastcompen-

satie

Een aansluiting voor de drukleiding. Elk één aansluiting voor persleiding en be-

dieningsleiding.

Indien de tractor is uitgerust met een van de volgende systemen, dan is geen aanpassing

nodig.

Systemen met dubbelwerkend regelventiel aan de tractor

Constantedruk-systeem Constantedruk-systeem met lastcompensa-

tie

Telkens een aansluiting voor drukleiding en

terugloopleiding.

Elk één aansluiting voor persleiding, retour-

leiding en bedieningsleiding.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 149

In gebruik nemen van een cardanas

Voorwaarden

• Controle en aanpassing van de lengte van cardanassen met buisvormig schuifprofiel

door een servicepartner.

• Bij gloednieuwe cardanassen alle smeernippels gesmeerd totdat er schoon vet uit de la-

gerpunten komt.

MILIEU

Smeermiddelen en smeermiddelmengsels opvangen en op correcte wijze afvoeren.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel door beschadigde of weggeslingerde delen van de cardanas!

Als de profieloverlapping onvoldoende is bij een verkeerd afgestelde of structureel gewijzig-

de cardanas, of als de cardanas tijdens het buigen wordt samengedrukt, kunnen mensen

worden geraakt en gewond raken door beschadigde of weggeslingerde delen van de car-

danas.

► Aanpassingen aan de cardanas moeten worden uitgevoerd door een servicepartner.

Gebruiksaanwijzing van de cardanasfabrikant in acht nemen.

► Cardanas vóór het eerste gebruik in alle bedrijfsomstandigheden bij de servicepartner

laten controleren en aanpassen.

► Als de machine met een andere tractor wordt gebruikt, cardanas laten controleren en

opnieuw laten aanpassen.

► Op een cardanas met overbelastings- of een vrijloopkoppeling de koppeling aan de ma-

chinezijde aanbrengen.

► Geen profieladapter of profielverlengingen aanbrengen op de cardanas of de aftakas.

Uitvoeringsinstructie voor de servicepartner

Cardanaslengte in alle werkposities controleren om na te gaan of de schuifafstand en de pro-

fieloverlapping volstaan.

Schuifafstand in kortste werkpositie controleren

Werkwijze

1 De machine aan de tractor koppelen.

2 De cardanas volledig uit elkaar trekken.

▷De cardanas bestaat nu uit 2 helften.

3 De vergrendeling van de cardanashelft met het tractorsymbool op de beschermbuis (1)

op de aftakas van de tractor schuiven totdat de vergrendeling vastklikt.

Gebruik

150 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

4 De vergrendeling van de andere cardanashelft op de ingaande as op de machine schui-

ven totdat de vergrendeling vastklikt.

5 De beide cardanashelften naast elkaar houden. De cardanashelften mogen elkaar niet

raken. Een schuifafstand (a) van 40 mm moet beschikbaar zijn.

▷Als de cardanashelften tegen elkaar botsen en / of de schuifweg van 40 mm niet

wordt aangehouden, moet de cardanas door een servicepartner worden aangepast.

6 De toegestane hoek van de cardanas controleren. Zie de gebruiksaanwijzing voor de

cardanas.

7 De vrije ruimte rondom de cardanas moet voldoende zijn, anders zal deze beschadigd

raken.

8 Beide cardanashelften loskoppelen van de tractor en de machine, op een schone onder-

grond neerleggen, en bij de hand houden voor de volgende controle van de profielover-

lapping in de langste werkpositie.

De profieloverlapping in de langste werkpositie controleren

a = totale lengte van het profiel van een cardanashelft

PULB = profieloverlapping

Werkwijze

1 De langst mogelijke werkpositie voor de cardanas tussen tractor en machine tot stand

brengen.

2 De vergrendeling van de cardanashelft met het tractorsymbool op de beschermbuis op

de aftakas van de tractor schuiven totdat de vergrendeling vastklikt.

3 De vergrendeling van de andere cardanashelft op de ingaande as op de machine schui-

ven totdat de vergrendeling vastklikt.

4 De profieloverlapping controleren.

5 De minimale profieloverlapping (PULB) moet gelijk zijn aan de helft van de totale lengte

van het profiel (a/2). Een maximale profieloverlapping is wenselijk.

6 Tijdens transport en wanneer de aandrijving is uitgeschakeld, moet de profieloverlap-

ping (PULB) minstens 100 mm zijn.

7 De beschermkap aan de tractorzijde en het beschermdeksel aan de machinezijde moe-

ten de beschermtrechters van de cardanas minstens met 50 mm overlappen.

▷Als de profieloverlapping in een van de bovenstaande gevallen niet voldoende is,

moet u bij de servicepartner nieuwe beschermbuizen of een nieuwe cardanas be-

stellen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 151

Cardanas inkorten

Aanpassingen aan de cardanas moeten worden uitgevoerd door een servicepartner. De ge-

bruiksaanwijzing van de fabrikant van de cardanas moet hierbij worden opgevolgd.

Werkwijze

► De cardanashelften naast elkaar houden en vanaf de rand van de binnenste bescherm-

buis de minimale schuifafstand van 40 mm op de buitenste beschermbuis markeren.

► De cardanashelften van de transmissie of aftakasstomp van de tractor verwijderen.

► De buitenste beschermbuis inkorten tot aan de markering.

► De binnenste beschermbuis inkorten tot dezelfde lengte als de buitenste beschermbuis.

► De buitenste en binnenste profielbuis inkorten tot dezelfde lengte als de buitenste be-

schermbuis.

► De snijzijden afronden en spanen voorzichtig verwijderen.

► De profielbuizen smeren met universeel lithiumvet.

► De ingekorte helften van de cardanas in elkaar steken.

► Aftakasaandrijving controleren.

Aftakasaandrijving controleren

WAARSCHUWING

Intrekken en afrukken van ledematen!

Wanneer de aftakas wordt aangedreven, kunnen ledematen, losse kleding of lang haar

worden gevangen en naar binnen getrokken.

► Voor het proefdraaien alle iedereen wegsturen uit de gevarenzone rond de machine.

► Proefdraaien starten vanaf de bestuurderszitplaats van de tractor.

► De aftakas van de tractor onmiddellijk uitschakelen in geval van afwijkend gedrag.

Voorwaarden

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd.

• Tractor en machine in de werkpositie geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond.

Werkwijze

1 Op het juiste toerental en de draairichting van de aftakas letten, zie sticker in de buurt

van de ingaande transmissie.

Gebruik

152 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

2 Aftakastoerental langzaam tot het nominale toerental verhogen.

• De aftakasaandrijving onmiddellijk uitschakelen bij abnormale geluiden of sterke tril-

lingen.

3 In dit geval moet vóór verder gebruik van de machine de volledige aandrijflijn worden

onderzocht op fouten waarna een corrigerende actie moet worden uitgevoerd.

Afstelpenpositie noodremklep (hydr. enkelleidingrem H1L)

Het noodremventiel wordt geactiveerd als de tractor en aanhanger onbedoeld van elkaar

worden gescheiden. In dit geval wordt de staalkabel gespannen en het ventiel in positie 'rem’

gedraaid. Tegelijkertijd wordt de lunspen uit zijn positie getrokken om beschadiging van het

noodremventiel te voorkomen.

WAARSCHUWING

Materiële schade aan het remsysteem!

De positie van de klep en de lunspen moet overeenstemmen met de op de klep aange-

brachte sticker in de positie "BEDRIJF', anders kan de machine niet in beweging worden

gebracht of raken de remblokken tijdens het rijden oververhit, waardoor ze hun remwerking

verliezen!

► Bij machines met hydr. mechanisch noodremklep de positie van de klep beslist contro-

leren alvorens de machine in beweging te zetten!

► De positie van de beide groeven aan de stelschroeven met de sticker aan de klep gelijk

afstellen en, indien nodig, corrigeren!

Positie stelbouten controleren!

Correct! Verkeerd!

ST = Stelbouten ST = Stelbouten

Bevestiging van de losbreekkabel (noodremklep hydr. enkelleidin-

grem H1L)

TIP

Is de tractor uitgerust met ongeschikte aanhangpunten voor de losbreekkabel, dan moeten

geschikte aanhangpunten worden gemonteerd door een Pöttinger servicepartner .

Bij de toerusting achteraf moet rekening worden gehouden met de volgende voorwaarden.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 153

Om te garanderen dat de noodrem in elk geval wordt geactiveerd, moet de trekkracht van de

kabel in het voorgeschreven hoekbereik effect hebben op de borgpen en de houder van de

kabel moet adequaat gedimensioneerd zijn. Zie volgende afbeeldingen.

0-20 ° = voorgeschreven hoekbereik van de trekkabel bij het activeren van het noodremven-

tiel

F = losbreekkabel bedieningskrachtverloop

alpha = variabele schuifhoek van het noodremventiel tijdens het activeren

De kabeltrekkracht F werd in horizontale positie bij een voorraadsdruk van 120 bar vastge-

steld.

De diagram laat de trekkracht F (Newton) zien van de losbreekkabel in samenhang met de

schuifhoek van het noodremventiel (alpha)

Gebruik

154 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

TIP

Voor het aanbrengen van de houder moet de maximaal aanliggende kabelkracht van 116 N

worden vermenigvuldigd met een veiligheidsfactor 2 = 232 N

Instelling / ombouw

De onderstaande instel- en ombouwwerkzaamheden uitvoeren en de machine op correcte

instelling en uitrusting controleren, voordat er met het werk wordt begonnen.

TIP

Een zorgvuldige afstelling van de machine beschermt de machine / bodem en spaart

brandstof!

GEVAAR

Vangen en naar binnen trekken van het hele lichaam door bewegende machineon-

derdelen, bij alle werkzaamheden aan de machine.

► Alle werkzaamheden alleen uitvoeren wanneer de aandrijving stilstaat.

► Voor aanvang van alle werkzaamheden de machine beveiligen tegen inschakelen.

► Tijdens het werken geen lang haar los / wijde kleding dragen.

► Er mogen zich geen personen binnen het gevarengebied bevinden.

► Machine alleen in gebruik nemen als alle beveiligingsinrichtingen correct gemonteerd

zijn, onbeschadigd zijn en zich in de beschermende positie bevinden.

► Tijdens gebruik niemand de gevarenzone van bewegende machineonderdelen laten

betreden.

WAARSCHUWING

Kneuzen, snijden, bekneld raken en stoten van het hele lichaam!

Bij alle afstelwerkzaamheden bestaan gevaren door zware en deels onder veerdruk staan-

de machineonderdelen met scherpe randen.

► Instelwerkzaamheden mogen alleen worden uitgevoerd door hiervoor gekwalificeerd

personeel.

► Voor de werkzaamheden geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen (zoals werk-

handschoenen, veiligheidsbril enz.) dragen.

► Bedrijfsveiligheids- en ongevallenpreventievoorschriften in acht nemen.

► Er mogen zich geen personen binnen het gevarengebied bevinden.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 155

WAARSCHUWING

Gevaar voor brandletsel!

Tijdens gebruik kunnen machineonderdelen (zoals transmissie, lagers enz.) zeer heet

(>45 °C) worden en langere tijd heet blijven!

► Tijdens en onmiddellijk na gebruik de transmissie en lagers enz. niet aanraken zonder

persoonlijke beschermingsmiddelen (zoals handschoenen, lange werkkleding enz.).

Gedwongen besturing

Botsingsbeveiliging

De botsingsbeveiliging dient ter bescherming van de dissel, de gedwongen besturing en trac-

torbanden bij onbedoeld contact tussen tractorbanden en de dissel.

AANWIJZING

Botsingsbeveiliging verkeerd afgesteld of verwijderd!

► Machine alleen met volledig gemonteerde en intacte botsingsbeveiliging in gebruik ne-

men.

► Machine alleen met een correct ingestelde botsingsbeveiliging in gebruik nemen.

► Elke keer dat de tractor wordt gewisseld, moet de afstelling van de botsingsbeveiliging

worden gecontroleerd en, indien nodig, gecorrigeerd.

Botsingsbeveiliging instellen

Botsingsbeveiliging zodanig instellen dat de maximale hoek tussen cardanas in gebruik niet

wordt overschreden en tegelijkertijd de banden van de tractor niet worden beschadigd. Zie

"Cardanas toepassingsgrenzen" pagina 208.

Gebruik

156 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

1 = schroeven

2 = afstandplaten

Werkwijze

► Schroeven (1) volgens afbeelding verwijderen en botsingbeveiliging afnemen.

► Afstandplaten (2) indien nodig aanbrengen of verwijderen.

► Botsingbeveiliging weer aanbrengen en schroeven weer vastdraaien.

► Instelling aan beide zijden van de dissel op dezelfde manier uitvoeren.

Gedwongen besturing kogekoppeling (Ø 50) aan de tractor monteren

TIP

De stuurstang van de gedwongen besturing alleen koppelen aan een goedgekeurde kogel-

koppeling 50 (diameter 50mm) aan de tractorzijde, met neerhouder die geschikt is voor vei-

lige montage en vergrendeling.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Goedgekeurde kogelkoppeling met 50 mm kogeldiameter en neerhouder.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 157

Werkwijze

A = gedwongen besturing stuurstang

B = borgpen neerhouder

V = Lunspen

► Montage-afstand 250 mm van de trek-kogelkoppeling, zoals boven afgebeeld.

► Montagehoogte en -diepte gelijk met de trek-kogelkoppeling.

AANWIJZING

Schade aan hefarm en stuurstang van de gedwongen besturing!

Botsingsgevaar van stuurstang (A) met hydraulische hefarm bij het nemen van bochten!

► Hefarm demonteren of voldoende hoog instellen.

Hydraulisch gedwongen besturing cilinder / reservoir vullen

M2 / M3 manometer

H1 / H2 / H3 Afsluitkranen aan de dissel gesloten (= in bedrijfspositie)

Gebruik

158 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

H4 / H5 Afsluitkranen links en rechts onder de asbrug open (= in bedrijfspositie)

Voorwaarde

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor.

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

Werkwijze

WAARSCHUWING

Misverstanden door slechte / ontbrekende afspraken!

Als er meerdere personen tegelijk op de tractor en opraapwagen werken, is er een ver-

hoogd risico op ongevallen!

► Bevoegdheden duidelijk vastleggen en arbeidsprocedures goed afspreken!

Positie van de afsluitkranen actieve gedwongen besturing

Afsluitkranen Positie

H1 gesloten

H2 gesloten

H3 gesloten

H4 open

H5 open

► Afsluitkranen H1 / H2 / H3 / H4 / H5 openen.

►Hydraulische functie ‘Pick-up heffen’ uitvoeren en accumulator vullen: op knop

drukken.

AANWIJZING

Gevaar voor materiële schade!

Bij een te hoge druk bestaat de kans dat de hydraulische leidingen scheuren!

► Hydraulisch systeem met max. 75 bar voorspannen.

► De functie wordt uitgevoerd zolang de knop ingedrukt blijft.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 159

► Manometer M2 / M3 bekijken en de voorspandruk op 65 bar tot maximaal 75 bar instel-

len.

► Vervolgens de afsluitkranen H1 / H2 / H3 op gesloten zetten.

Hydraulische gedwongen besturing afstellen

• bij elke nieuwe montage van de machine op de tractor uitvoeren

M2 / M3 manometer

H1 / H2 / H3 Afsluitkranen aan de dissel gesloten (= in bedrijfspositie)

Voorwaarde

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor.

Werkwijze

► Afsluitkranen in de volgende positie brengen.

Afsluitkranen Positie

H1 open

H2 gesloten

H3 open

H4 open

H5 open

► Met de opraapwagen ca. 50m rechtdoor rijden om de stuuras(sen) recht af te stellen.

► Afsluitkranen H1 en H3 sluiten.

Gebruik

160 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Positie van de afsluitkranen actieve gedwongen besturing

Afsluitkranen Positie

H1 gesloten

H2 gesloten

H3 gesloten

H4 open

H5 open

TIP

De gedwongen besturing is correct afgesteld, als alle wielen aan beide zijden van de ma-

chine in lijn liggen en de beide manometers M2 / M3 in deze wielpositie een druk tussen

55... 75 bar weergeven.

Opraper

Pick-up tastwals (optie)

Eerst de tastwals instellen, vervolgens de tastwielen. Zie "Pick-up instelling" pagina 162.

1 = linker tastwiel

2 = Contramoeren verstelspindel

3 = Verstelspindel

4 = Pick-up tanden

5 = Tastwals

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 161

Pick-up tastwals instellen

De tastwals moet 2 cm hoger worden ingesteld dan het laagste punt van de cirkelbaan die

door de pick-uptanden in werkpositie wordt beschreven.

TIP

De tastwals moet aan beide kanten van de machine op dezelfde wijze worden ingesteld.

Voorwaarde

• Machine in arbeidspositie met neergelaten pick-up.

• Pick-up zo ingesteld dat de tanden op de bodem rusten.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Werkwijze

► Contramoeren (2) van de verstelspindel (3) aan beide kanten van de machine losmaken

en enkele schroefdraadgangen van de verstelspindel verwijderen.

► Verstelspindel aan beide zijden van de machine verdraaien en bij de passende hoogte

(2 cm hoger dan de tanden) de contramoer weer aanhalen.

▷Procedure aan beide zijden van de machine uitvoeren op dezelfde manier.

► Vervolgens de tastwielen instellen. Zie "Pick-up instelling" pagina 162.

Pick-up instelling

Alleen met een optimaal aangepaste werkdiepte is een betrouwbare, snelle en schone opna-

me van het laadgoed gegarandeerd.

Om ervoor de zorgen dat de pick-up in het optimale pendelbereik werkt, moet de knikdissel

op de juiste manier worden ingesteld.

TIP

Knikdissel-laadbedrijf instellen vóór de instelling van de schokdemping van de knikdissel!

Zie "Knikdissel-schokdemping" pagina 196.

Knikdissel-laadbedrijf instellen vóór de instelling van de pick-up

Gebruik

162 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

P = Pick-up / gewaskeerplaat

Maat - M = knikdissel instelmaat van de bodem tot het midden van de tastwiel-draagarmlage-

ring gemeten

Bij oneffen ondergronden de maat (M) tot 460 mm - 470 mm verkleinen. Zie "Knikdisselhoog-

te laadbedrijf-instelling" pagina 193.

Voorwaarde

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Knikdissel correct ingesteld. Zie "Knikdisselhoogte laadbedrijf-instelling" pagina 193.

• Machine in laadpositie (knikdissel en pick-up neergelaten) geparkeerd.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Werkdiepte instellen

TIP

Hoge instelling: als de stoppels lang zijn en bij oneffenheden in de grond.

Lage instelling: als het groenvoer kort is en de ondergrond vlak.

Werkwijze

► Pick-up hydraulisch zo ver heffen dat de verstelbalken (51) van de tastwielen in beide

richtingen kunnen worden versteld.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 163

► Tractormotor uitschakelen, contactsleutel verwijderen en opbergen.

► Verstelbalken (51) aan beide zijden van de pick-up naar behoefte in gelijke positie af-

stellen en met de lunspen zekeren.

Gewaskeerplaat instellen

Werkwijze

► Voor kleinere zwaden en kort gewas de gewaskeerplaat (52) zo laag hangen (gewas-

keerplaat in positie "T") dat er net geen lading boven de gewaskeerplaat komt te liggen.

52 = Gewaskeerplaat

T = diepte gewaskeerplaat instelling

H = hoogte gewaskeerplaat instelling

► Voor grotere zwaden, de gewaskeerplaat (52) hoog hangen (gewaskeerplaat in posi-

tie "H"), om kruimelverliezen te voorkomen.

Opraper hydraulische ontlasting

Voor een optimale opraper druk kan de oplegdruk worden aangepast, als de opraper te licht

(met te gering gewicht) of te zwaar (met te hoog gewicht) drukt.

Gebruik

164 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Voorwaarde

• Tractor en machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Iedereen wegsturen uit het gevarengebied rond om de opraper.

Hydraulische ontlasting instellen

G = Stikstofvoorspanningsdruk in drukaccumulator 10 bar

M = Manometer

H = Afsluitkraan

Werkwijze

► Afsluitkraan (H) openen (pos. E)

► Opraper heffen

► Afsluitkraan (H) sluiten (pos. A)

► Opraper neerlaten

► Systeemdruk instellen door kort openen van de afsluitkraan (H) volgens manometer (M).

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 165

TIP

Hoe hoger de druk, hoe hoger de ontlasting en des te geringer het drukgewicht van de op-

raper.

Hoe geringer de druk, hoe geringer de ontlasting en des te hoger het drukgewicht van de

opraper.

Pick-up mechanische ontlasting

Voor een optimale pick-up druk kan de oplegdruk worden aangepast, als de pick-up te licht

(met te gering gewicht) of te zwaar (met te hoog gewicht) is.

TIP

De meest geschikte instelling moet tijdens het gebruik worden bepaald.

Afb.: 1 = Pick-up mechanische ontlasting onder de zijbescherming rechtsvoor

Voorwaarde

• Tractor en machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Fabrieksinstelling

Met tastwielonderstel Zonder tastwielonderstel

Maat "X" = 110 mm Maat "X" = 85 mm

Ontlasting instellen

► Zijbescherming rechtsvoor openen. Zie "Zijbescherming / frontbescherming bediening"

pagina 133.

Gebruik

166 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Te weinig druk op de pick-up (stuitert): Maat (X) stapsgewijs en in kleine stappen ver-

kleinen.

► Te veel druk op de pick-up: Maat (X) stapsgewijs en in kleine stappen vergroten.

► Zijbescherming sluiten.

► Instelling tijdens de werking controleren.

▷Instelling naar behoefte herhalen.

Opbouw en frontkleppen

Slanghouder

Slanghouder zo instellen dat tijdens de werkzaamheden altijd voldoende afstand bestaat tus-

sen de kabels / hydraulische leidingen en de dissel.

TIP

Wordt de machine gebruikt met verschillende tractoren, de instelling bij iedere tractorwissel

controleren en indien nodig corrigeren.

AANWIJZING

Schade aan slangen en kabels!

► Hydraulische leidingen en kabels mogen tijdens de werkzaamheden niet worden uitge-

rekt, geknikt of blootgesteld aan torsiekrachten, en niet schuren.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 167

Slanghouder instellen

Voorwaarde

• Tractor en machine in de wegtransportpositie geparkeerd op een vlakke en stabiele on-

dergrond en beveiligd tegen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Werkwijze

► Slanghouder met een hand vasthouden en de schroef, zoals afgebeeld, verwijderen.

► Slanghouder naar behoefte heffen of neerlaten.

Gebruik

168 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Schroef in de gewenste slanghouderpositie weer aanbrengen en vastdraaien.

Frontklep instelling

Met de hydraulische frontklep kan worden gewisseld tussen standaardbedrijf en hakselwerk-

zaamheden. De hydraulische frontklep kan in elke willekeurige positie worden geplaatst om

een optimale stroom van de lading te kunnen garanderen. De frontklep wordt door de hyrau-

lische cilinder (1) gehouden en wordt afhankelijk van de mate van vulling bewogen.

De hoogte van de frontklep wordt begrenst door de eindaanslag (3).

1 = hydraulische cilinder voor laadautomaat

2 = Hulpveer voor het instellen van de verdichting

3 = Aanslag voor de maximale hoogte van de frontklep

4 = Frontklep

Standaardbedrijf instellen

Standaardbedrijf = belading van de laadruimte geschiedt viea de pick-up

Werkwijze

1 Frontklep conform de aanslagpositie zwenken.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 169

• Aanslag boven: Hydraulische cilinder inschuiven om de frontklep helemaal naar bo-

ven te zwenken.

• Aanslag onder: Hydraulische cilinder slechts ca. 25 mm uitschuiven. De frontklep

wordt zo niet helemaal naar boven gezwenkt en daarmee de laadzuil in laadbedrijf

naar de zijkant verbreed.

Laadvloed optimaliseren

In standaardbedrijf.

Werkwijze

1 Frontklep door middel van het stuurapparaat van de tractor zodanig instellen dat de

laadvloed wordt geoptimaliseerd en de laadruimte gelijkmatig, ook in naar de zijkant,

wordt gevuld.

TIP

De meest geschikte instelling moet tijdens het gebruik worden bepaald.

Hakselwerkzaamheden instellen

Hakkselwerkzaamhden = de belading van de laadruimte geschiedt via de hakselaar.

Werkwijze

1 Frontklep door middel van de stuurautomaat van de tractor volledig naar beneden zwen-

ken.

Mechanische frontklep

De mechanische frontklep is ontworpen om uitsluitend de opraapwagen te gebruiken. De

frontklep wordt door de beweegbare balk in de langwerpige gaten (1) gehouden. De langwer-

pige gaten maken het mogelijk om de laadautomaat door middel van de een vulstandsensor,

afhankelijk van de vulgraad van de laadruimte, via de stelling van de klep aan te spreken.

De optimalisatie van laadvloed is alleen mogelijk door verstelling van de druk van de hulpve-

ren aan de frontklep.

Gebruik

170 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

1 = beugel

2 = Hulpveer voor het voorinstellen van de verdichting

3 = Eindaanslag voor de maximale hoogte van de frontklep

4 = Frontklep

Dakkabels

De dakkabels dienen ter zekering van de lading en worden zodanig aan de voorste (1) en

achterste rij haken (2) bevestigd dat ze een gelijke lengte hebben.

Dakkabel verborgen

1 = Dakkabelhouder / Dakkabelspanner

2 = kabelbeugel achter

TIP

Voor vulling met hakselgoed alle dakkabels afnemen, oprollen en beschermd opbergen te-

gen vervuiling en vocht!

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 171

WAARSCHUWING

Vallen / uitglijden / struikelen / intrekken!

Het betreden van de laadruimte kan leiden tot zware en levensgevaarlijke verwondingen.

► De laadruimte alleen betreden wanneer deze volledig leeg is.

► Vochtige laadruimtebodem langzaam en uiterst voorzichtig betreden.

► In de laadruimte zo mogelijk niet achterwaards bewegen.

► Bij het betreden van de laadruimte persoonlijke beschermingsuitrusting, zoals hand-

schoenen en werkkleding gebruiken.

► Laadruimteopeningen zekeren tegen onbedoeld sluiten (bijvoorbeeld door deze te blok-

keren).

► Voor aanvang van de werkzaamheden laadruimte de tractormotor uitschakelen, par-

keerrem aantrekken, contactsleutel verwijderen en opbergen.

Dakkabel afnemen

1 = Dakkabelspanner

Voorbereiding

• Geschikte opberggelegenheid voor gedemonteerde dakkabel.

• Eventueel ladder om de laadruimte te kunnen betreden.

• Eventueel ladder om de bevestiging van de kabelspanner te kunnen bereiken.

Voorwaarden

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd.

• Laadruimte volledig leeggemaakt.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Toegangsdeur (indien aanwezig) of achterklep geopend. Zie "Laadruimtedeur (optie)"

pagina 136.

• Tijdens het werken: tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleu-

tel verwijderd en opgeborgen.

• Klapbare perskanaal-afdekking in werkpositie neergeklapt. Zie "Perskanaal-afdek-

king (optie)" pagina 174.

Gebruik

172 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Werkwijze

► Schroef (3) aan de dakkabelspanner aan beide zijden van de machine verwijderen.

► Buis naar achteren draaien en de dakkabel ontspannen.

► Dakkabel voor en achter laten hangen, oprollen en opbergen tegen vervuiling en vocht.

▷Schroef (3) aan dakkabelspanner aan beide zijden van de machine weer aanbren-

gen en vasttrekken.

Dakkabel naspannen

In het gebruik worden de dakkabels in de loop van de tijd wat langer. De dakkabels moeten

worden nagespannen als door de doorhang een betrouwbare afdekking van de lading niet

meer kan worden gegarandeerd of als de maximaal toegestane voertuighoogte wordt over-

schreden.

Werkwijze

► Schroef (3) aan de dakkabelspanner aan beide zijden van de machine verwijderen.

► De dakkabelspanner verdraaien om de dakkabel na te spannen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 173

► Schroef (3) aan dakkabelspanner aan beide zijden van de machine weer aanbrengen en

vasttrekken.

Perskanaal-afdekking (optie)

De perskanaal-afdekking wordt alleen bij hakselwerkzaamheden in werkpositie gebracht. De-

ze voorkomt verlies van het hakselgoed door het perskanaal. Voor het standaard laadbedrijf

door middel van de pick-up de perskanaal-afdekking in parkeerpositie brengen.

AANWIJZING

Schade aan pers, snij-installatie en perskanaal-afdekking!

Is de perskanaal-afdekking in werkpositie terwijl de machine via de pick-up (standaard be-

lading) wordt beladen, dan ontstaat er een opstopping van het laadgoed in het perskanaal.

► Perskanaal-afdekking in het standaard laadbedrijf niet samen met de pick-up gebrui-

ken.

Perskanaal-afdekking in werkpositie voor hakselwerkzaamheden brengen

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

• Ladder omlaag geklapt en ingangsdeur geopend. Zie "Laadruimtedeur (optie)" pagi-

na 136.

Werkwijze

► Vervuilingen op de laddertreden verwijderen.

► Op de ladder stappen, daarbij de laddertreden als handgreep gebruiken, en aan de bo-

venkant de handgreep (G) rechts aan de kant van de instapdeur met één hand vastpak-

ken, en de laadruimte voorzichtig betreden.

Gebruik

174 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

WAARSCHUWING

Stoten met het hoofd en vallen van de klimhulp / laadruimteopening door uitglij-

den!

► Bukken bij het betreden van de laadruimte.

► Laadruimte langzaam betreden.

► Ladder in vochtige omstandigheden langzaam en bijzonder voorzichtig betreden.

► Bij vochtige rolbodem laadruimte langzaam en bijzonder voorzichtig betreden.

► Afdekking (A) met een hand vasthouden.

Afb.: Transportpositie bij standaad laadbedrijf door middel van de pick-up.

► Lunspennen (B/C) verwijderen en onder handbereik houden.

► De afdekking vast blijven houden langzaam naar onderen zwenken in werkpositie.

Afb.: Werkpositie

De afdekking wordt niet extra vergrendeld, maar door het eigengewicht en door het ge-

wicht van de lading in positie gehouden.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 175

► Lunspennen (B/C) in transportpositie bij standaard laadbedrijf weer aanbrengen.

► Laadruimte verlaten/klimhulp betreden.

VOORZICHTIG

Verwondingsgevaar door struikelen en vallen!

► Klimhulp alleen gebruiken met het gezicht naar de klimhulp toegekeerd!

Aan de bovenkant de handgreep (G) rechts aan de kant van het kozijn van de instap-

deur met één hand vastpakken en tijdens het afdalen de laddertreden als handgreep ge-

bruiken.

► Ingangsdeur indien nodig sluiten en vergrendelen

Stel zeker dat er geen personen in de laadruimte worden opgesloten.

►Perskanaal-afdekking in parkeerpositie voor standaard laadbedrijf brengen: Pro-

cedure in omgekeerde volgorde uitvoeren.

Instelling telescopische achterklepsteunen (OPTIE Profiline "L")

Met telescopische achterklepsteunen kan de opening van de achterklep worden aangepast

aan bouwkundige omstandigheden (lage ingangen).

Voorwaarde

• Machine en tractor geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen

wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

• Telescopische achterklepsteunen (optie) geïnstalleerd.

Gebruik

176 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

AANWIJZING

Schade aan de achterklep en de aanbouwdelen door foutieve bediening!

Als beide zijden van de machine niet in dezelfde positie worden vastgepind, kunnen de

achterklep en de aanbouwdelen worden verbogen.

► Borgpennen aan beide zijden van de machine op dezelfde wijze vergrendelen!

Werkwijze

► Eindhoogte voor de achterklep door schroeven van de posities 1-3 aan de balk instellen.

Positie 1= 465 mm boven het bovenste langsprofiel(L)

Positie 2= 365 mm boven het bovenste langsprofiel(L)

Positie 3= 265 mm boven het bovenste langsprofiel(L)

Instelling telescopische achterklepsteunen

De telescopische achterklepsteunen maken het mogelijk om de opening van de achterklep

aan te passen aan de op dat moment benodigde losmethode. Zo is het mogelijk om de dose-

ring via de zijafvoerband direct via een transportband te laten plaatsvinden.

AANWIJZING

Schade aan de achterklep en de aanbouwdelen door foutieve bediening!

► Na het verplaatsen van de achterklepsteunen naar zijafvoerbandfunctie, de bediening

beslist ook instellen op zijafvoerbandfunctie.

► Borgpennen aan beide zijden van de machine op dezelfde wijze vergrendelen!

TIP

De gemeenschappelijke aansturing van doseerwals en zijafvoerband is alleen mogelijk via

ISOBUS!

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 177

Afb.: Linker telescopische achterklepsteun

Voorwaarde

• Stuurapparaat tractor voor de achterklep moet zijn ingesteld zweefstand.

• Machine en tractor geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen

wegrollen.

Zijafvoerbandfunctie instellen

Indien de zijafvoerband samen met de doseerwals wordt gebruikt voor het afladen, dan moet

de zijafvoerband worden uitgeschoven en de telescopische achterklepsteun, zoals hiernavol-

gend beschreven, op deze werkwijze worden omgesteld.

AANWIJZING

Schade aan de achterklep en de aanbouwdelen door foutieve bediening!

► Na het verplaatsen van de achterklepsteunen naar zijafvoerbandfunctie, de bediening

beslist ook instellen op zijafvoerbandfunctie.

► Borgpennen aan beide zijden van de machine op dezelfde wijze vergrendelen!

Voorwaarden

• Achterklep, zoals hieronder afgebeeld, zo vastgepind dat alleen het onderste deel van

de achterklep wordt gezwenkt.

Werkwijze

► Zijafvoerband handmatig tot aan de aanslag uittrekken en vergrendelen. De vergrende-

ling volgt merkbaar vanzelf. Zie "Hydraulische "zijafvoerband breed" werkpositie / trans-

portpositie" pagina 181.

Gebruik

178 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷Controleren of de vergrendeling goed vastzit.

TIP

Als de zijafvoerband helemaal is uitgeschoven en vergrendeld, kan de achterklep

alleen nog worden bediend via de achterkleptoetsen aan de achterkant van de

laadwagen.

► Ankerlijst (1) afhankelijk van de geplande richting bij het uitladen, inhangen en door mid-

del van de lunspen (V) zekeren.

Afb.: Voorbeeld montagepositie aan de linkerkant van de machine, als er aan de rech-

terkant moet worden geladen.

► Achterklep met de achterkleptoetsen ongeveer 10 cm openen om de borgpennen aan

de achterklepsteun te ontlasten.

► Lunspennen en borgpennen (A) aan beide zijden van de machine van de achterklep-

steun verwijderen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 179

Afb.: Voorbeeld linkerzijde van de machine

► Borgpennen (A) en alle lunspennen aan beide zijden van de machine aan de zijfafvoer-

band aanbrengen, zoals hieronder afgebeeld.

► Achterklep door middel van achterkleptoetsen openen tot aan de aanslag en er op letten

dat de bouten in de aanslaghaken aan beide zijden van de zijafvoerband inklikken.

Afb.: Voorbeeld linkerzijde van de machine

► Afdekzeil aan de zijkant (2) naar behoefte, afhankelijk van de geplande transportrichting

bij het uitladen, inhangen.

Gebruik

180 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Afb.: Voorbeeld montagepositie aan de linkerkant van de machine, als er aan de rech-

terkant moet worden geladen.

▷Afdekzeil door het draaien van de (8x) knoppen (3) met 90 ° zekeren.

►Achterklepsteunen / achterklep in de ‘standaardpositie’ brengen (werking zonder

zijafvoerband): Procedure in omgekeerde volgorde uitvoeren.

Hydraulische "zijafvoerband breed" werkpositie / transportpositie

De zijafvoerband is voor het vervoer op de openbare weg standaard onder de rolbodem ge-

schoven en vergrendeld.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 181

1 = Zijafvoerband in de transportpositie

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

In werkpositie brengen

Werkwijze

► Vergrendelingshendel (2) openen, aan de handgreep (3) trekken en zijafvoerband zo

ver eruit trekken tot de veerbelaste vergrendeling niet meer vanzelf kan vastklikken.

► Zijafvoerband verder eruit trekken tot de veerbelaste vergrendelingshendel vanzelf weer

vastklikt.

Gebruik

182 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷Controleren of de vergrendeling goed vastzit.

▷Indien met de zijafvoerband moet worden gelost, dan de verstelbare achter-

klepsteunen van de achterklep instellen en het afdekzeil op de tegenoverlig-

gende zijde van de laadzijde inhangen.

▷Houder aan de beide achterlichten zodanig instellen, dat de achterlichten verti-

caal naar de bodem staan en de moeren weer vastdraaien.

In de transportpositie brengen

De transportpositie wordt tot stand gebracht wanneer de zijafvoerband niet langer nodig is.

Voorwaarde

• Tractor en machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

► Verstelbare achterklepsteunen in de wegtransportpositie brengen. Zie "Instelling tele-

scopische achterklepsteunen" pagina 177.

▷Achterklep sluiten.

► Zijafvoerband ontgrendelen en in het frame schuiven tot de vergrendeling vastklikt. Con-

troleren op correcte vergrendeling.

► Houder aan de beide achterlichten zodanig instellen, dat de achterlichten verticaal naar

de bodem staan en de moeren weer vastdraaien.

► Achterklep naar behoefte volledig hydraulisch sluiten (alleen bij volledig ingeklapte hy-

draulische zijafvoerband mogelijk!).

Losvarianten met doseerwals

De telescopische achterklepsteunen maken het mogelijk om de opening van de achterklep

aan te passen aan de op dat moment benodigde losmethode.

Bij machines met doseerwalsen bestaat de mogelijkheid om de dosering door middel van het

gebruik van een zijafvoerband en de instelling van de achterklep af te stemmen op de betref-

fende behoefte om op die manier een optimale stroming van lading te verkrijgen. Zo is het

mogelijk om de dosering via de zijafvoerband direct via een transportband te laten plaatsvin-

den. Voor dit doel moeten, zoals hiernavolgend beschreven, de achterklepsteun en de ge-

deelde achterklep in verschillende posities worden gebracht.

Voorwaarde

• Machine en tractor geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen

wegrollen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 183

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Voorbereiding

• Ladder of iets dergelijks.

AANWIJZING

Schade aan de achterklep en de aanbouwdelen door foutieve bediening!

Als beide zijden van de machine niet in dezelfde positie worden vastgepind, kunnen de

achterklep en de aanbouwdelen worden verbogen.

► Borgpennen aan beide zijden van de machine op dezelfde wijze vergrendelen!

Zijafvoerbandfunctie instellen

Indien de zijafvoerband samen met de doseerwals wordt gebruikt voor het afladen, dan moet

de zijafvoerband worden uitgeschoven en de telescopische achterklepsteun, zoals hiernavol-

gend beschreven, op deze werkwijze worden omgesteld.

AANWIJZING

Schade aan de achterklep en de aanbouwdelen door foutieve bediening!

► Na het verplaatsen van de achterklepsteunen naar zijafvoerbandfunctie, de bediening

beslist ook instellen op zijafvoerbandfunctie.

► Borgpennen aan beide zijden van de machine op dezelfde wijze vergrendelen!

Voorwaarden

• Achterklep, zoals hieronder afgebeeld, zo vastgepind dat alleen het onderste deel van

de achterklep wordt gezwenkt.

Werkwijze

► Zijafvoerband handmatig tot aan de aanslag uittrekken en vergrendelen. De vergrende-

ling volgt merkbaar vanzelf. Zie "Hydraulische "zijafvoerband breed" werkpositie / trans-

portpositie" pagina 181.

Gebruik

184 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷Controleren of de vergrendeling goed vastzit.

TIP

Als de zijafvoerband helemaal is uitgeschoven en vergrendeld, kan de achterklep

alleen nog worden bediend via de achterkleptoetsen aan de achterkant van de

laadwagen.

► Ankerlijst (1) afhankelijk van de geplande richting bij het uitladen, inhangen en door mid-

del van de lunspen (V) zekeren.

Afb.: Voorbeeld montagepositie aan de linkerkant van de machine, als er aan de rech-

terkant moet worden geladen.

► Achterklep met de achterkleptoetsen ongeveer 10 cm openen om de borgpennen aan

de achterklepsteun te ontlasten.

► Lunspennen en borgpennen (A) aan beide zijden van de machine van de achterklep-

steun verwijderen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 185

Afb.: Voorbeeld linkerzijde van de machine

► Borgpennen (A) en alle lunspennen aan beide zijden van de machine aan de zijfafvoer-

band aanbrengen, zoals hieronder afgebeeld.

► Achterklep door middel van achterkleptoetsen openen tot aan de aanslag en er op letten

dat de bouten in de aanslaghaken aan beide zijden van de zijafvoerband inklikken.

Afb.: Voorbeeld linkerzijde van de machine

► Afdekzeil aan de zijkant (2) naar behoefte, afhankelijk van de geplande transportrichting

bij het uitladen, inhangen.

Gebruik

186 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Afb.: Voorbeeld montagepositie aan de linkerkant van de machine, als er aan de rech-

terkant moet worden geladen.

▷Afdekzeil door het draaien van de (8x) knoppen (3) met 90 ° zekeren.

►Achterklepsteunen / achterklep in de ‘standaardpositie’ brengen (werking zonder

zijafvoerband): Procedure in omgekeerde volgorde uitvoeren.

Losvariant "grove dosering" instellen (Combiline)

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 187

Werkwijze

► Lunspen (V) en borgpen (A) verwijderen.

► Bovenste en onderste deel achterklep in de getoonde positie steken.

► Borgpennen (A) met lunspen (V) zekeren.

► Procedure aan beide zijden van de machine uitvoeren op dezelfde manier.

▷Bij aanraking van het onderste en bovenste deel van de achterklep samen geo-

pend.

Gebruik

188 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Losvariant "fijne dosering" instellen (Combiline)

Werkwijze

► Lunspen (V) en borgpen (A) verwijderen.

► Onderste deel achterklep in de getoonde positie steken.

► Borgpennen (A) met lunspen (V) zekeren.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 189

► Procedure aan beide zijden van de machine uitvoeren op dezelfde manier.

▷Bij aanraking wordt alleen het onderste deel van de achterklep geopend.

Doseerwals voorspanning (volmeldingssensor)

Bij machines met een doseerwals moet de op de lengteas van de machine beweeglijke lage-

ring van de onderste doseerwals vooraf op het specifieke gewicht van de te behandelen la-

ding (droog ruwvoer of kuilvoeder) worden ingesteld. Alleen op die manier vindt de laadruim-

te vol melding / uitschakeling van de rolbodem via de sensor (90) plaats bij een optimale vul-

graad van de laadruimte. De instelling gebeurt via de voorspanveer die zich achter de onder-

ste doseerwals bevindt.

TIP

Af-fabriek is voorspanning ingesteld op Sl = sI = kuilvoeder.

Gebruik

190 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Voorwaarde

• Machine in transportpositie op een vlakke en stevige bodem geplaatst en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

• Laadruimte leeg.

Voorspanning doseerwals instellen

Werkwijze

► Voorspanning door het verdraaien van de moer (M) zodanig instellen dat de schijf (S)

overeenkomt met de passende markeringen van de betreffende lading (DF / SI).

DF = droog ruwvoer

SI = kuilvoeder

Afbeelding toont de juiste instelling voor silage.

Sluitdruk achterklep (alleen bij variant "L")

De sluitdruk van de achterklep hangt af van de lading. Hoe meer gewicht er op de achterklep

rust, hoe hoger de hydraulische sluitdruk moet zijn, om ervoor te zorgen dat de achterklep

niet door het gewicht van de lading en de bewegingen tijdens het rijden wordt opgedrukt.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 191

TIP

De achterklep wordt slechts de laatste 10 centimeter voordat deze wordt gesloten voorzien

van hydraulische druk en vervolgens met de vooraf ingestelde druk volledig gesloten.

Voorwaarde

• Machine volledig aangekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd

• Machine in transportpositie geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en bevei-

ligd tegen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

VOORZICHTIG

Ladingverlies tijdens het rijden!

Indien de sluitdruk van de achterklep verkeerd is ingesteld, kan de achterklep door het ge-

wicht van de lading worden opgedrukt en kan er lading uit de laadruimte vallen.

► Sluitdruk achterklep instellen op basis van het type lading.

Sluitdruk achterklep instellen

Werkwijze

► Omschakelklep instellen op de te laden lading DF/SI.

Gebruik

192 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

DF = droog ruwvoer

SI = kuilvoeder

Knikdisselhoogte laadbedrijf-instelling

TIP

Knikdissel-laadbedrijf instellen vóór de instelling van de schokdemping van de knikdissel!

Zie "Knikdissel-schokdemping" pagina 196.

Knikdissel-laadbedrijf instellen vóór de instelling van de pick-up

Voor het goed functioneren van de pick-up (optimaal pendelbereik), moet de knikdissel op de

juiste manier worden ingesteld.

P = Pick-up

M = 480 mm (instelmaat van de bodem tot het midden van de tastwiel-draagarmlagering ge-

meten)

Voorwaarde

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd.

• Laadruimte volledig leeggemaakt.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Knikdissel volledig geheven (= hydraulische cilinder volledig ingeschoven).

• Aftakas uitgeschakeld

• Tractormotor tijdens de werkzaamheden aan de machine uitgeschakeld, aftakas uitge-

schakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 193

Knikdissel instellen

Werkwijze

► Contramoeren (KM) aan de draadspindels van de knikdissel-hydraulische cilinders los-

maken.

KM = Contramoer

KS = Kolfstang

► Door de kolfstangen (KS) te verdraaien de draadspindel zo ver uit- of indraaien, tot de

instelmaat "M" bereikt is, zie afbeelding hieronder.

P = Pick-up

M = 480 mm (instelmaat van de bodem tot het midden van de tastwiel-draagarmlagering

gemeten)

AANWIJZING

Schade aan de dissel of aanbouwdelen!

Indien de draadspindel van de hydraulische cilinder boven de aanbevolen instelmaat

"L max" wordt uitgedraaid, kan er tijdens het gebruik schade ontstaan aan de hydrauli-

sche cilinder.

► Maximale maat hydraulische cilinder "L max" volgens de volgende tabel niet over-

schrijden!

▷Door uitdraaien van de draadspindel mag de lengte "L-max” afhankelijk van de hy-

draulische cilinder (zie tabel onder) niet worden overschreden.

Gebruik

194 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

L-max = gemeten lengte van lagerboutmiddelpunt tot lagerboutmidelpunt

Maximaal verstelbereik knikdissel-hydraulische cilinder

Type Artikelnummer

Hydraulische cilinder

Lengte (L max)

EUROPROFI met 2 t -Aan-

hangsel

442.330 555 mm

EUROPROFI met 3 t oder 4 t

Aanhangsel

442.858 540 mm

TIP

Indien de maximale maat "L max" wordt overschreden om de maat "M" aan de

pick-up te halen dan dien de aanbouwhoogte van de dissel aan de tractor gecon-

troleerd te worden en dienovereenkomstig te worden gecorrigeerd.

▷Aan de hydraulische cilinder bevindt zich een sticker met de gemarkeerde maxima-

le lengte "L max" in millimeter.

► Instelling aan beide hydraulische cilinders op exact dezelfde wijze uitvoeren.

AANWIJZING

Schade aan de dissel of aanbouwdelen!

Indien de instelling niet op exact dezelfde wijze aan de beide hydraulische cilinder

wordt uitgevoerd, kunnen de dissel en de aanbouwdelen worden beschadigd.

► Instelling aan beide hydraulische cilinders op exact dezelfde wijze uitvoeren.

► Contramoeren (KM) aan de beide hydraulische cilinders weer vast aanhalen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 195

KM = Contramoer

Knikdissel-schokdemping

Bij ritten over de weg op de juiste functie van de knikdissel schokdemping letten.

De demping gebeurt via het hydraulische membraanreservoir (MS).

TIP

De instelling van de knikdissel-schokdemping uitvoeren na de instelling van de knikdissel-

positie voor het laadbedrijf"! Zie "Knikdisselhoogte laadbedrijf-instelling" pagina 193.

KA = Knikdissel hefcilinder

MS = Membraanreservoir

AANWIJZING

Materiële schade als gevolg van niet correct ingestelde knikdissel schokdemping!

Bij hoge rijsnelheden kunnen bij overbelasting tractor- of machinecomponenten overbelast

raken of breken.

► Schokdemping beschreven zoals ingesteld!

Gebruik

196 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Schokdemping instellen

Voorwaarde

• Tractor en machine in de wegtransportpositie geparkeerd op een vlakke en stabiele on-

dergrond en beveiligd tegen wegrollen.

• Membraanreservoir van de correcte voorspandruk voorzien.

Werkwijze

► Hydraulische cilinder uitschuiven (=knikdissel neerlaten), tot de kolfstang circa 1 cm3 cm

afstand tot de eindaanslag heeft (Maat "X") heeft bereikt.

Afb.: Maat "X" = 1 cm -3 cm

Doorsnede van de hydraulische cilinder

▷Aansluitend kan de knikdissel-wegtransportpositie in het menu "SET” worden vast-

gelegd. Zie "Selectie submenu "spanningswaarde knikdissel"" pagina 94.

Membraanreservoir vuldruk

Type Vuldruk

BOSS (optie) 50 bar

PRIMO (optie) 50 bar

FARO (optie) 50 bar

EUROPROFI (optie) 70 bar

TORRO 80 bar

JUMBO 2 t dissel 100 bar

JUMBO 3 t + 4 t dissel 90 bar

TIP

Membraanreservoir vuldruk veranderen / navullen. Zie "Hydraulische drukaccumulator con-

troleren / bijvullen" pagina 329.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 197

Aankoppeling

AANWIJZING

Botsingen met andere weggebruikers!

Bij het rijden met machines waarvan de onderdelen niet in de wegtransportpositie zijn vast-

gezet, kunnen botsingen ontstaan met andere weggebruikers.

► Vóór transportritten op de openbare weg, alle machineonderdelen in de wegtransport-

positie brengen en vastzetten zoals voorgeschreven.

► Vóór het rijden in verkeersgebieden waar andere weggebruikers aanwezig zijn, de ma-

chine in de wegtransportpositie brengen.

GEVAAR

Intrekken en afrukken van ledematen!

► Aftakasaandrijving beveiligen tegen onbedoeld inschakelen.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar van het hele lichaam!

Het verblijf in het gevarengebied van tractor en machine is verboden, zolang de combinatie

niet is beveiligd tegen wegrollen en onbedoelde inbedrijfstelling.

1 Omstanders wegsturen uit het gevarengebied rondom de tractor en machine.

2 Zorgen dat niet-betrokken personen de gevarenzone niet betreden.

3 Machine alleen op een vlakke en stevige ondergrond parkeren.

4 Parkeerrem aantrekken.

5 Tractormotor uitschakelen, contactsleutel verwijderen en opbergen.

6 Wielblokken bij de tractor en de machine plaatsen.

WAARSCHUWING

Gevaar voor beknelling voor het hele lichaam bij bediening van de hefinrichting!

► Personen wegsturen uit het gevarengebied rondom de hefinrichting.

► Bij bediening van de hefinrichting via externe toetsen niet tussen de tractor en machine

komen.

Snij-installatie controle

VOORZICHTIG

Ongecontroleerd uitzwenken van de messenbalk!

Is de messenbalk bij ingebruikname van de machine niet vergrendeld en beveiligd, dan kan

de messenbalk ongecontroleerd naar de zijkant uitzwenken.

► Vergendeling aan de snij-installatie voor iedere ingebruikname controleren!

Gebruik

198 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Vergrendeling van de snij-installatie controleren

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Machine in de wegtransportpositie.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Werkwijze

► Controleren of de vergrendeling van de snij-installatie volledig gesloten is. 246

Disselboom koppelen

AANWIJZING

Materiële schade aan machineonderdelen tijdens het koppelen!

► Let op vrije toegankelijkheid.

► Slangen, kabels en kettingen altijd buiten het koppelingsgebied plaatsen.

Voorwaarden

• Diefstalbeveiliging verwijderd. Zie "Diefstalbeveiliging aanbrengen" pagina 234.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

Sleepoog aan handmatige aanhangerkoppeling koppelen

symboolafbeelding handmatige aanhangerkoppeling voor sleepogen

1 = Koppelbout

2 = Boutborging

Voorbereiding

• Koppelbouten

• Boutborging

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 199

Werkwijze

1 Disselhoogte van het werktuig zo instellen dat de koppelinrichting van de tractor wordt

bereikt.

2 Rijd de trekker tot aan de koppeling zodat de koppelbout kan worden ingestoken.

3 Beveilig de trekker met de handrem tegen wegrollen.

4 Plaats koppelbout (1) in de koppeling.

5 Installeer koppelbout met de boutborging (2).

TIP

Stel de koppeling aan de werktuigzijde zodanig in dat het steunvlak van het sleepoog of het

onderste vlak van de kogelkoppeling horizontaal staat (+/- 3°).

Sleepoog aan automatische aanhangerkoppeling koppelen

Symboolafbeelding automatische aanhangerkoppeling voor sleepogen

1 = Aanhangerkoppeling

2 = Boutkoppeling

Werkwijze

1 Disselhoogte van het werktuig zo instellen dat de koppelinrichting van de tractor wordt

bereikt.

2 Open aanhangerkoppeling (1).

3 Beweeg de trekker naar de koppeling totdat de boutkoppeling (2) in het dissel-sleepoog

vastklikt.

4 Controleer of de boutkoppeling gesloten en geborgd is.

TIP

Stel de koppeling aan de werktuigzijde zodanig in dat het steunvlak van het sleepoog of het

onderste vlak van de kogelkoppeling horizontaal staat (+/- 3°).

Gebruik

200 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Trekkogel aan handmatige trekkogelkoppeling aankoppelen

Symboolafbeelding handmatige trekkogelkoppeling

1 = Kogelkop

2 = Neerhouder

Werkwijze

1 Disselhoogte van het werktuig zo instellen dat de koppelinrichting van de tractor wordt

bereikt.

2 Kogelkop (1) en de trekschaal reinigen en met machinevet smeren.

3 Ontgrendel neerhouder (2) op het lagerblok en zwenk deze in de koppelingspositie.

4 Rijd trekker langzaam achteruit totdat de kogelkop (1) de trekschaal opneemt.

5 Beveilig de trekker met de handrem tegen wegrollen.

6 Neerhouder (2) aan het lagerblok vergrendelen en borgen.

TIP

Stel de koppeling aan de werktuigzijde zodanig in dat het steunvlak van het sleepoog of het

onderste vlak van de kogelkoppeling horizontaal staat (+/- 3°).

Hydraulische gedwongen besturing aanbouw

Voorwaarden

• Machine gekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

► Console voor de gedwongen besturing monteren, indien dit nog niet is gebeurd. Zie

"Gedwongen besturing kogekoppeling (Ø 50) aan de tractor monteren" pagina 157.

► Stuurstang van de gedwongen besturing met de console koppelen en beveiligen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 201

TIP

Het sleepoog voor de kogelkoppeling alleen koppelen aan een goedgekeurde kogel-

koppeling 50 (diameter 50mm) aan de tractorzijde, met neerhouder die geschikt is

voor veilige montage en vergrendeling.

Elektronische gedwongen besturing aanbouw

TIP

De elektronische gedwongen besturing met hydraulische systemen zonder Load sensing is

niet mogelijk.

Voorwaarde

• Tractor met Load sensing aansluiting.

• Machine gekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

► Console voor gedwongen besturing monteren indien nog niet gebeurd. Zie "Gedwongen

besturing kogekoppeling (Ø 50) aan de tractor monteren" pagina 157.

► Kogelkop en de trekschaal reinigen en met universeel vet smeren.

► Neerhouder aan de console ontgrendelen en in koppelpositie zwenken.

► Stuurstang van de gedwongen besturing met de console koppelen en beveiligen.

TIP

Het sleepoog voor de kogelkoppeling alleen koppelen aan een goedgekeurde kogel-

koppeling 50 (diameter 50mm) aan de tractorzijde, met neerhouder die geschikt is

voor veilige montage en vergrendeling.

► De hydrauliek met Load sensing aansluiten aan de tractor.

Gebruik

202 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► De stroomvoorziening en de gegevensverbinding van de bedieningsterminal aansluiten.

Bedieningsterminal nog niet inschakelen!

► Bij uitvoering met EBS (elektronisch remsysteem): De EBS-kabel aansluiten.

TIP

Wordt de EBS-kabel niet binnen 20 seconden na het inschakelen van de bedienings-

terminal aangesloten, dan verschijnt er een foutmelding op de terminal. Deze foutmel-

ding kan alleen worden gewist door uit- / inschakelen van de terminal.

► Bedieningsterminal inschakelen

Luchtremsysteem (optie)

Luchtremsysteem alleen met onbeschadigde en volledig aangesloten en vergrendelde ver-

bindingsleidingen gebruiken!

GEVAAR

Gevaar voor overrijden en gevaar voor beknelling voor het hele lichaam!

Als de volgorde bij het aansluiten van de remslangen niet in acht wordt genomen, kan de

bedrijfsrem onbedoeld worden gelost en kan de machine wegrollen.

► De machine aan beide zijden van de as met wielblokken beveiligen tegen wegrollen.

► Bevestig altijd eerst de koppelingskop van de remleiding (geel) en dan de koppelings-

kop van de toevoerleiding (rood). Het bedrijfsremsysteem komt uit de rempositie wan-

neer de rode koppelingskop is gekoppeld.

WAARSCHUWING

Falen van de bedrijfsrem!

► Let erop dat afdichtringen van de koppelingskoppen schoon en onbeschadigd zijn.

► Koppelingskoppen controleren op dichtheid na het koppelen.

► Aan de machine aangekoppelde remslangen moeten gemakkelijk kunnen meegeven bij

alle bewegingen tussen de machine en tractor en mogen niet worden gespannen, ge-

knikt of schuren.

► Pas gaan rijden als de manometer van het luchtremsysteem op de tractor minstens

5,0 bar weergeeft.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 203

Afbeelding slanghouder-symbool

1 = Rode leiding voorraad

2 = Gele leiding rem

Luchtremsysteem verbindingsleidingen aansluiten

Voorwaarde

• Machine correct gekoppeld aan een geschikte tractor.

• Voldoende ballastgewicht aangebracht op de tractor.

Werkwijze

1 Parkeerrem op de tractor inschakelen.

2 Koppelingskoppen geel (remleiding) (1) en rood (toevoerleiding) (2) iets heffen en draai-

en om ze los te maken van de koppelingshouder.

3 Beschermkappen verwijderen van de koppelingskoppen en koppelingskoppen, indien

nodig, reinigen met een pluisvrije doek.

4 Afdichting van de koppelingskoppen visueel controleren en vervangen in geval van

schade. Zie "Remslangen en slangkoppelingen controleren" pagina 275.

5 Eerst de gele koppelingskop aandrukken op de gele persluchtkoppeling van de tractor.

• De koppelingskop draaien om hem in de geleiding van de koppelingshouder te ver-

grendelen.

6 Vervolgens de rode koppelingskop aandrukken op de rode persluchtkoppeling van de

tractor.

• De koppelingskop draaien om hem in de geleiding van de koppelingshouder te ver-

grendelen.

• Bij het koppelen van de toevoerleiding (rood) wordt de bedieningsknop van de los-

klep aan de remklep van de aanhanger automatisch uitgedrukt door de door de

tractor gegenereerde toevoerdruk.

Gebruik

204 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

7 De koppelingspunten controleren op correcte plaatsing en dichtheid.

8 Wielblokken verwijderen en opbergen.

9 Indien nodig, de parkeerrem (indien aanwezig) lossen met handslinger.

Hydraulische beremming

Reminstallatie aan de tractor koppelen

Voorwaarden

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Stekkerverbindingen met een zachte pluisvrije doek gereinigd.

Werkwijze

► Hydraulische en elektrische verbindingen met de tractor tot stand brengen.

Voor tractoren met 1-draads-remsysteem Voor tractoren met 2-draads-remsysteem

• Remkabel "BL (CL)" en ABS stekkerver-

binding aan de bijbehorende aansluitin-

gen van de tractor koppelen.

• Aansluiting "ZL (SL)" op aansluiting "Zp"

overbruggen.

•Remkabel "BL (CL)", extra kabel "ZL

(SL)” en ABS stekkerverbinding aan de

bijbehorende aansluitingen van de trac-

tor koppelen.

In gebruiksklare toestand brengen

Voorwaarden

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond.

• Steunpoot in werkpositie.

Werkwijze

1 Contact van de tractor inschakelen en wachten totdat het ABS-controlelampje gaat

branden.

▷Het ABS-controlelampje van de tractor brandt.

2 Tractor starten.

3 Bedrijfsrem van de tractor 10 seconden lang bedienen.

▷Het ABS-controlelampje van de tractor dooft.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 205

VOORZICHTIG

Levensgevaar door niet correct werkende remmen

►Voor elke inbedrijfstelling:

1. Remkrachtregelaar (indien handmatig bediend) passend bij de lading instellen.

2. Remcontrole 10 sec uitvoeren.

►Voor het afkoppelen:

1. Parkeerrem aantrekken.

2. Drukreservoir legen.

► Wielblokken verwijderen.

► Parkeerrem van de machine losmaken.

► Parkeerrem van de tractor losmaken.

► Langzaam wegrijden en de remmen controleren.

▷Als de combinatie onmiddellijk tot stilstand komt en het ABS-controlelampje niet

gaat branden, is de rem inclusief ABS klaar voor gebruik.

▷Als de combinatie niet onmiddellijk tot stilstand komt en het ABS-controlelampje

gaat branden, is de rem niet klaar voor gebruik.

▷In dat geval dient de procedure voor het in gebruiksklare toestand brengen

vanaf stap 3 te worden herhaald.

▷Als de combinatie onmiddellijk tot stilstand komt en het ABS-controlelampje gaat

branden, is de ABS niet klaar voor gebruik.

▷In dat geval kan desondanks met de machine worden verder gereden. Tijdens

het rijden dient er op te worden gelet dat bij sterk afremmen de wielen op natte

ondergrond onverwacht plotseling kunnen blokkeren.

WAARSCHUWING

Gevaar voor ongelukken door uitval van het ABS-systeem!

Bij uitval van de ABS kunnen de wielen bij remacties blokkeren en kan de

machine uit controle raken.

► Langzaam rijden en sterke remacties vermijden.

► ABS-systeem onmiddellijk in een werkplaats laten controleren!

Gebruik

206 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Cardanas koppelen

Zorgen dat de cardanas vóór inbedrijfstelling is aangepast op de tractor. Zie "In gebruik ne-

men van een cardanas" pagina 150.

VOORZICHTIG

Weggeslingerde cardanasfragmenten!

Als de cardanas niet aan de tractor is aangepast, kan de cardanas tijdens gebruik worden

vernield.

► Cardanas voor inbedrijfstelling door een bevoegde servicedealer laten aanpassen op

de tractor.

► Bij een tractorwissel moet de geschiktheid van de cardanas opnieuw worden gecontro-

leerd en de cardanas indien nodig opnieuw worden aangepast.

AANWIJZING

Weggeslingerde delen van de cardanas!

Onjuiste koppeling van de cardanas kan ernstige schade aan de tractor, de machine en de

cardanas zelf veroorzaken.

► Vóór het aankoppelen van de cardanas de gebruiksaanwijzing van de cardanasfabri-

kant lezen.

Werkwijze

► Cardanas, volgens de informatie in de gebruiksaanwijzing van de cardanasfabrikant,

(met de zijde van de overbelastingskoppeling, indien aanwezig) op de aftakasstomp van

de ingaande transmissie van de machine aansluiten en volledig laten vergrendelen.

▷Afhankelijk van de cardanasuitvoering klemschroef aanbrengen en vastdraaien.

▷Zorgen dat de verbinding van de aftakasstomp van de transmissie naar de carda-

nas stevig vastzit.

► Veiligheidsketting op een geschikte plaats (nabij het koppelingspunt) en rekening hou-

dend met de maximale zwenkhoek van de cardanas erin hangen.

▷De bescherming-ophangketting mag zich niet rond de bescherming wikkelen, daar-

om passend maken, rekening houdend met de maximale zwenkhoek.

► Cardanas met de andere kant op de tractor steken en helemaal laten vastklikken.

▷Cardanashouder (indien aanwezig) naar de parkeerpositie brengen.

▷Afhankelijk van de cardanasuitvoering klemschroef aanbrengen en vastdraaien.

▷Zorgen dat de verbinding transmissie-aftakasuitloop naar cardanas volledig vast zit.

► Veiligheidskettingen op een geschikt punt en rekening houdend met de maximale

zwenkhoek vasthaken.

▷De bescherming-ophangketting mag zich niet rond de bescherming wikkelen, daar-

om passend maken, rekening houdend met de maximale zwenkhoek.

▷Wanneer de dissel laag ligt: Veiligheidsketting aan het oog bij de dissel vastha-

ken.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 207

▷Wanneer de dissel hoog ligt: Veiligheidsketting aan de zijkant van de dissel vast-

haken.

AANWIJZING

Schade aan beschermingselementen!

Te lange veiligheidskettingen kunnen zich tijdens het werk om de cardanas wikkelen en be-

schermingselementen beschadigen.

► Veiligheidsketting niet aan de beschermkap van de transmissie bevestigen.

► Veiligheidsketting, rekening houdend met de mogelijke maximale zwenkhoek, indien

nodig passend maken.

Cardanas toepassingsgrenzen

Bij het gebruik het toegestane aftakastoerental en de toegestane maximale hoek per koppe-

lingsuitvoering niet worden overschreden.

Bij stilstand van de aftakas mag ook de toegestane maximale hoek per koppelingsuitvoering

niet worden overschreden!

Maximaal toegestane hoek per koppelingsuitvoering

Koppelingsuitvoering Maximale hoek bij bedrijf Maximale hoek bij stilstand

Groothoekkoppeling 70 ° 70 °

Normale koppeling 35 ° 90 °

Load sensing ventiel-instelling

De basisinstelling af fabriek (ventiel volledig uitgedraaid) is geconstrueerd voor tractoren met

open hydraulisch systeem.

De verandering van de basisinstelling is alleen noodzakelijk bij tractoren met gesloten hy-

draulisch systeem (constante drukpomp).

Gebruik

208 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

A = Load sensing ventiel achter de (in rijrichting) linker voorste afdekking

TIP

Wordt de instelling van het ventiel niet gecorrigeerd, dan wordt het overdrukventiel van de

tractorhydrauliek teveel belast en de olie wordt te heet.

TIP

Wordt de machine gebruikt met tractoren met verschillende hydraulische uitrustingen, dan

moet de ventielinstelling bij iedere tractorwissel worden aangepast aan de betreffende trac-

tor.

Ventiel instellen

► Bij tractoren met gesloten hydraulisch systeem ventiel tot de aanslag naar rechts in-

draaien.

► Bij tractoren met open hydraulisch systeem ventiel tot de aanslag naar links uitdraaien.

Hydraulische slangen aansluiten

WAARSCHUWING

Hydraulische olie die onder hoge druk ontsnapt, kan de huid binnendringen en ern-

stige infecties veroorzaken!

► Het hydraulische systeem moet zowel aan tractor- als machinezijde drukloos zijn.

► Aan de machine gekoppelde hydraulische slangen moeten gemakkelijk kunnen meege-

ven bij alle bewegingen tussen de machine en tractor en mogen niet worden gespan-

nen, geknikt of schuren.

► Bij verwondingen dient direct een arts te worden geraadpleegd.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 209

WAARSCHUWING

Bekneld raken en afsnijden van delen van het lichaam wanneer de hydraulische

functie wordt omgekeerd!

► Hydraulische aansluitingen zijn kleurgecodeerd en moeten bij het aansluiten correct

worden toegewezen.

MILIEU

Smeermiddelen en smeermiddelmengsels opvangen en op correcte wijze afvoeren.

AANWIJZING

Onvoldoende remwerking van de losbreekrem!

De hydraulische accumulator van de noodremklep van de hydraulische rem moet gevuld

zijn, om het maximale remeffect te bereiken wanneer de machine van de tractor losbreekt.

► Voor elke rit gedurende 10 seconden een remtest uitvoeren om de hydraulische accu-

mulator volledig te vullen. 205

Kleurmarkeringen regeling via stekkerkoppelingen

Functie Kleurmarkering Stuurapparaat

Rolbodem druk oranje + Dubbelwerkend

Rolbodem tank oranje -

Pick-up zwart + Enkelwerkend

Achterklep open rood + Dubbelwerkend

Achterklep dicht rood -

Hydraulische rem groen + Enkelwerkend

Kleurmarkeringen Select-control regeling

Functie Kleurmarkering Stuurapparaat

Rolbodem druk oranje + Dubbelwerkend

Rolbodem tank oranje -

Functie + grijs + Dubbelwerkend

Functie - grijs -

Hydraulische rem groen + Enkelwerkend

Kleurmarkeringen Direct-control regeling

Functie Kleurmarkering Stuurapparaat

Druk oranje + Dubbelwerkend

tank oranje -

Hydraulische rem groen + Enkelwerkend

Gebruik

210 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Kleurmarkeringen Direct-control regeling + Load-sensing

Functie Kleurmarkering Stuurapparaat

Druk oranje + Dubbelwerkend

tank oranje -

Load-sensing leiding oranje +

Hydraulische rem groen + Enkelwerkend

Enkelvoudige regelventielen

TIP

Wanneer de tractor alleen is uitgerust met enkelvoudig werkende regelventielen, is het ab-

soluut noodzakelijk dat een olieretourleiding (T) wordt gemonteerd door een vakgarage,

voor zover niet aanwezig.

Voorwaarde

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Afsluitkranen en wegkranen van alle functies op '0’ instellen.

Werkwijze

1 Enkelvoudig werkende regelventielen kiezen en regelventielen in zweefstand zetten.

2 Hydraulische slang voor de drukloze retour aansluiten.

1. Mof van de retourleiding (markering ‘T’, blauwe beschermkap) uit het opbergvak

nemen.

2. Beschermkappen op mof en stekker voor de retour openen.

3. Mof en stekker reinigen met een niet-pluizende doek.

4. Mof zover in de stekker drukken tot de stekker merkbaar vastklikt.

3 Hydraulische slang voor elke functie aansluiten.

1. Stekker van de drukleiding (markering ‘P', rode beschermkap) uit het opbergvak ne-

men.

2. Beschermkappen op stekker en moffen van de geselecteerde regelklep openen.

3. Stekker en mof reinigen met een niet-pluizende doek.

4. Stekker in de mof drukken tot de stekker merkbaar vastklikt.

Dubbelwerkende regelventielen

TIP

Als de olie tijdens de werkzaamheden oververhit raakt, moet worden overgeschakeld op

een enkelwerkend regelventiel.

Voorwaarde

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Afsluitkranen en wegkranen van alle functies op '0’ instellen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 211

Werkwijze

► Dubbele regelventielen kiezen en regelventielen in zweefstand zetten.

► Hydraulische slang voor elke functie aansluiten.

1. Stekker van de drukleiding (markering ‘P', rode beschermkap) uit het opbergvak ne-

men.

2. Beschermkappen op stekker en moffen van de geselecteerde regelklep openen.

3. Stekker en mof reinigen met een niet-pluizende doek.

4. Stekker in de mof drukken tot de stekker merkbaar vastklikt.

► Hydraulische slang voor de drukloze retour aansluiten.

1. Mof van de retourleiding (markering ‘T’, blauwe beschermkap) uit het opbergvak

nemen.

2. Beschermkappen op mof en stekker voor de retour openen.

3. Mof en stekker reinigen met een niet-pluizende doek.

4. Mof zover in de stekker drukken tot de stekker merkbaar vastklikt.

Kabel aansluiten

Werkwijze

1 Kabel voor elke functie aansluiten.

• Stekker voor de verkeerstechnische verlichtings-inrichting

• 2-polige stekker (stroomvoorziening jobcomputer) in de DIN 9680 contactdoos van

de tractor steken.

2 Beschermkappen verwijderen.

3 Kabel aansluiten.

Gebruik

212 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Bedieningsterminal monteren

Afb.: Aansluitschema

Positie Aanduiding

1 Jobcomputer machine (schematische afbeelding)

2 Verbindingskabel machine naar tractor

3 Y-interfacekabel

4 Datakabel

5 Voedingskabel

6 Bedieningsterminal (schematische afbeelding)

Werkwijze

► Verbindingskabel in de tractorcabine leiden.

► Let op een juiste kabelgeleiding. Kabels mogen niet uitgerekt, geknikt of platgedrukt

worden.

► Plaats de terminal in de cabine binnen het zicht en het handbereik van de bestuurder.

Het uitzicht naar buiten en op de bedieningselementen van de tractor mag niet worden

beperkt. Zie de gebruiksaanwijzing van de terminal voor montage-instructies.

► Stekker van de verbindingskabel in de contactdoos aan de Y-interfacekabel steken.

► Stekker voor de voeding op de Y-interfacekabel in het stopcontact steken.

Tractorterminal verbinden

Werkwijze

► Stekker van de ISOBUS-kabel van de machine in de ISOBUS-contactdoos op de tractor

steken.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 213

Gebruik

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel!

► Controleer de machine voor gebruik op geschiktheid voor gebruik in het verkeer en vei-

lige werking. Neem de machine alleen in gebruik als alle veiligheidsvoorzieningen cor-

rect zijn aangebracht en werken.

► Machine voor gebruik correct en volledig aan de tractor koppelen.

► Vóór het rijden met de machine ervoor zorgen dat zich niemand in de gevarenzone

voor en achter de machine bevindt. Indien nodig, door een tweede persoon die zich

buiten de gevarenzone bevindt, laten gidsen.

► Er mogen zich geen personen binnen het gevarengebied bevinden.

► Het rijgedrag wordt door ballastgewichten en door de grootte van aangekoppelde/

aangebouwde machines aanzienlijk beïnvloed. Vooral bij het rijden in bergachtig terrein

en bij dwars rijden op hellingen moeten snelle of plotselinge bochten wegens kantelge-

vaar worden vermeden.

► Voordat de tractor wordt verlaten de handrem aantrekken, de motor afzetten en de con-

tactsleutel opbergen. Eventueel wielblokken gebruiken.

WAARSCHUWING

Schade aan de gezondheid door lawaai!

► Bij een geluidsniveau vanaf 80 dB(A) wordt dringend gehoorbescherming aanbevolen.

► Bij geluidsniveaus vanaf 85 dB(A) is het gebruik van gehoorbescherming verplicht.

► Om het geluidsniveau verder te verlagen, kunt u de tractorcabine sluiten.

WAARSCHUWING

Weggeslingerd materiaal (bijv. stenen, klompen aarde...) kan personen raken en ver-

wonden!

► Bijzondere voorzichtigheid is geboden op steenachtige velden en in de buurt van stra-

ten en wegen.

► Beschermingsafdekkingen in transportpositie brengen.

► Wanneer de motor loopt, afstand houden!

Tijdens het werk mogen er zich geen personen in het gevarengebied bevinden. Ieder-

een wegsturen uit het gevarengebied.

Tijdens het werk mogen zich geen personen bij het werktuig bevinden.

► Aftakas uitschakelen en wachten op stilstand van de aandrijving voordat u de machine

heft.

Gebruik

214 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

AANWIJZING

Schade bij het rijden over obstakels!

► Vooruitziend rijden.

► Bekende obstakels indien mogelijk verwijderen voor het begin van het werk.

MILIEU

Vermijd onnodig keren! Vóór begin van het werk bedenken hoe het perceel het beste kan

worden bewerkt.

Noodremklep hydraulische rem

AANWIJZING

Onvoldoende remwerking van de losbreekrem!

De hydraulische accumulator van de noodremklep van de hydraulische rem moet gevuld

zijn, om het maximale remeffect te bereiken wanneer de machine van de tractor losbreekt.

► Voor elke rit gedurende 10 seconden een remtest uitvoeren om de hydraulische accu-

mulator volledig te vullen. 205

Handmatige lastaanpassingsklep afstelling (hydr. rem)

De lastaanpassingsklep LB06 is een 3-wegs drukregelklep met lekolie- en manometeraan-

sluiting. Het heeft tot taak de maximale remdruk van een hydraulisch aanhangerremsysteem

te beperken, afhankelijk van de respectieve beladingstoestand. De regeling is traploos instel-

baar tussen de grensbereiken Leeg en Vol, zodat onder alle beladingstoestanden optimaal

kan worden geremd.

TIP

Hoe hoger het gewicht, des te hoger de afstelling van de lastaanpassingsklep en vice ver-

sa.

VOORZICHTIG

Te weinig of te sterk remeffect!

Verkeerde afstelling van de lastaanpassingsklep kan leiden tot te sterk remmen of tot on-

voldoende remeffect afhankelijk van de beladingstoestand.

► De afstelling van de lastaanpassingsklep moet bij elke wijziging van de beladingstoe-

stand van de machine opnieuw worden aangepast aan de respectieve beladingstoe-

stand.

Voorwaarde

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor.

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Hydraulisch enkel- of tweeleidingsremsysteem zonder ALB-regelaar.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 215

Werkwijze

► Afstelling van de lastaanpassingsklep uitvoeren in overeenstemming met het specifieke

laadgewicht en de vulling van de laadruimte.

TIP

Voor machines met weeginrichting kan het weegresultaat worden gebruikt als basis

voor de afstelling van de lastaanpassingsklep.

Gemiddeld gewicht van het graslandgewas

Gewas Droge stof (DS) Specifiek gewicht per kubieke meter

Droog ruwvoer en stro -- ca. 100 kg

Kuilgras ‘droog’ ca. 40% ca. 250 kg

Kuilgras ‘nat’ ca. 30% ca. 400 kg

Maiskuilvoer ca. 30% ca. 400 kg

Cardanas toelaatbare scharnierhoek

AANWIJZING

Gevaar voor materiële schade!

Door ontoelaatbare scharnierhoek kunnen tractor, cardanas en machine beschadigd raken.

► De maximaal toelaatbare scharnierhoeken bij gebruik en bij stilstand van de cardanas

moeten absoluut in acht worden genomen!

TIP

Gegevens over de maximaal toelaatbare scharnierhoeken van de meegeleverde cardanas

zijn te vinden in de gebruiksaanwijzing van de cardanasfabrikant!

Bediening van nalopende stuuras

De nalopende stuuras kan, afhankelijk van de tractor- en machine-uitvoering, verschillend

worden bediend.

Gebruik

216 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

GEVAAR

Levensgevaar door kantelen van de machine bij niet-vergrendelde stuuras!

De machine kan in bepaalde situaties buiten controle raken, als de stuuras niet van tevoren

werd vergrendeld.

► Bij snelle ritten rechtuit boven 30 km/h stuuras vergrendelen.

► Op hellingen op een onverharde ondergrond stuuras vergrendelen.

► Bij ontlasting van de voorste as door knikdisselbedrijf stuuras vergrendelen.

► Bij het rijden over kuilvoer stuuras vergrendelen.

► Algemeen als de zijdelingse geleiding van de ongestuurde as niet meer voldoende is

stuuras vergrendelen.

zonder Loadsensing

► De stuuras wordt geactiveerd en gedeactiveerd via het regelklep van de tractor.

met Loadsensing

► Bediening via POWER CONTROL- of ISOBUS-terminal.

Rijden met geknikte trekdissel

In vol opgetild – geknikte positie (bij het lossen) is alleen een korte rit op een vlakke en stevi-

ge ondergrond toegestaan. Een geringe knik van dissel tijdens het rijden is wel toegestaan.

Zie "Knikdissel-schokdemping" pagina 196.

Bij rijden in geknikte positie moet er algemeen extra op worden gelet dat de hoekbewegingen

van de trekogen/kogelkoppelingen naar boven toe verminderd zijn.

Achterklep bediening

TIP

Veiligstellen dat de achterklep gesloten is, voordat met de machine wordt gereden.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel bij bediening van de achterklep!

► Kom niet in het zwenk-gevarengebied achter de achterklep, zolang de achterklep zich

kan bewegen.

► Personen wegsturen uit het zwenk-gevarengebied rond de achterklep zolang de achter-

klep kan bewegen.

► Achterklep niet bedienen tijdens het rijden op de openbare weg.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 217

AANWIJZING

Schade aan de achterklep!

► Veiligstellen dat de achterklep tijdens de bediening niet tegen hindernissen stoot.

► Achterklep niet in lage ruimtes, in tunnels, onder bomen of dakgoten, of onder laaghan-

gende stroom- en telefoonleidingen bedienen.

Achterklep openen / sluiten

Het neerlaten van de achterklep gebeurt drukloos, tot de achterklep nog ca. 60 mm open

staat. (Laadautomaatsensor schakelt in) Het laatste stuk wordt de achterklep druk van de hy-

drauliek gesloten. (Achterklepsensor schakelt in.)

Werkwijze

► ISOBUS achterklep openen / sluiten: Zie "Selectie menu "WORK" (bedrijfsmodus)" pagi-

na 57.

Bediening snij-inrichting

TIP

Om losse afzettingen te verwijderen is het noodzakelijk om de messenbalk tijdens het ge-

bruik en na de laatste vracht van de dag regelmatig uit en in te klappen.

AANWIJZING

Materiële schade bij het inklappen van de snij-inrichting!

► Snij-inrichting en messen voor het inklappen op beschadigingen controleren.

Messenbalk uitklappen / inklappen

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar in de nabijheid van de messenbalk!

► Niet in de buurt van de messenbalk verblijven wanneer deze hydraulisch wordt bewo-

gen.

AANWIJZING

Schade aan de messenbalk!

Wanneer de messenbalken uitgeklapt / opzij gezwenkt zijn, zijn de bodemvrijheid en stabili-

teit van de messenbalkconstructie sterk verminderd.

► Machine in gebruik nemen niet met uitgeklapte of opzij gezwenkte messenbalken.

► Niet rijden met uitgeklapte of opzij gezwenkte messenbalken.

Werkwijze

► ISOBUS: Zie "Selectie menu "WORK" (bedrijfsmodus)" pagina 57.

Gebruik

218 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Laadprocedure

Laadprocedure algemene aanwijzingen

• Een sticker die op de dissel is aangebracht, geeft informatie over het gewenste aftakas-

toerental (540 tpm / 1000 tpm) en de benodigde draairichting van de aftakas.

• Gebruik alleen de meegeleverde of een gelijkwaardige cardanas met de juiste overbe-

lastingsbeveiliging (zie reserveonderdelenlijst), om overbelasting te voorkomen.

• De rijsnelheid moet altijd worden aangepast aan de omgevingsomstandigheden. Bij het

rijden op hellingen moet het plotseling rijden door bochten worden vermeden (kantelge-

vaar).

• Kort snijden met laag toerental, hoge rijsnelheid en grote ruwvoerpakketten (zwaden).

Het laden van groenvoer

► Groenvoer wordt in de regel uit een maaizwad en van een stengelkop opgenomen.

Het laden van droog ruwvoer

► Droog ruwvoer wordt effectief uit een zwad opgenomen.

▷Het zwad mag niet te klein worden geselecteerd om een korte laadtijd te bereiken.

Laadprocedure (via pick-up)

Voorwaarde

• Machine correct en volledig gekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd.

• Gedwongen besturing (indien aanwezig) gekoppeld.

• Hydraulische noodremklep in de werkpositie en losbreekkabel bevestigd (alleen bij een

hydraulische enkelleidingrem H1L!).

• Messenslijpinrichting (indien aanwezig) in de parkeerpositie.

• Snij-inrichting naar opzij ingezwenkt, vergrendeld, geborgd en naar binnen geklapt naar

de werkpositie.

• Cardanas aangepast, met de kant van de overbelastingskoppeling aan de kant van de

machine bevestigd en beveiligd, en veiligheidskettingen (indien aanwezig) aangepast en

aan beide kanten ingehangen.

• Toerental van de aftakas en draairichting in acht genomen en op de tractor dienover-

eenkomstig ingesteld.

• Maximaal mogelijke hoek van de cardanas bij gebruik ingeslagen.

• Werkhoogte van de opraper en gewaskeerplaat ingesteld.

• Achterklep volledig gesloten (behalve bij ‘Positie gebruik van de zijafvoerband").

• Ladingafdekking (indien aanwezig) volledig geopend.

• Zijafvoerband (indien aanwezig) in de parkeerpositie ingeschoven (behalve bij "positie

gebruik van de zijafvoerband").

• Transporttunnel-afdekking (indien aanwezig) in de parkeerpositie voor gebruik van een

opraapwagen.

• Toegangsdeur naar de laadruimte (indien aanwezig) gesloten en klimhulp naar boven

geklapt en vergrendeld.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 219

• Regelingsterminal ingeschakeld

Machine beladen

GEVAAR

Grijpen, intrekken en afrukken van ledematen, en beknellen en omvallen van het hele

lichaam.

► Voordat met de werkzaamheden wordt begonnen, zich ervan vergewissen dat er zich

geen personen in het gevarenbereik van de machine bevinden.

► Zorg dat personen uit de buurt blijven van de gevarenzone rondom de tractor en de

machine, tijdens de laadprocedure.

Werkwijze

► Hydrauliek drukvoorziening aan de tractor activeren.

► De pick-up tastwielen naar de werkpositie zwenken (alleen bij pick-up extra large).

► Knikdissel in de werkpositie laten zakken (niet wanneer automatisch laden is geacti-

veerd en geconfigureerd!)

► Aftakas inschakelen.

► Pick-up tot werkdiepte laten zakken (bij geactiveerde en geconfigureerde laadautomaat

wordt de knikdissel automatisch mee neergelaten!).

► Aftakastoerental controleren (laden met gemiddeld toerental).

► Met de tractor wegrijden en het zwad, afhankelijk van de breedte, pendelend opnemen

om gelijkmatige vulling van de laadruimte te ondersteunen.

▷Rijsnelheid aanpassen aan het zwad en het laadgoed. Hoe breder het zwad en hoe

zwaarder het laadgoed, des te langzamer er moet worden gereden.

► Om het laadgoed naar achteren te brengen en de laadruimte optimaal (gelijkmatig) te

benutten, moet de rolbodem regelmatig kort in positie achteruit worden geschakeld (bij

geactiveerde en geconfigureerde laadautomaat wordt de rolbodemterugloop automa-

tisch uitgevoerd!).

► Voor brede bochten het motortoerental verlagen.

VOORZICHTIG

Kantelen en wegschuiven van de machine bij het rijden op hellingen!

► Voor het rijden bedenken hoe zonder onnodige en mogelijk riskante draaimanoeu-

vres over het gebied kan worden gereden.

► Bij twijfel achteruit rijden, in plaats van riskante omdraaimanoeuvres uit te voeren.

► Rekening houden met het soortelijk gewicht van de lading en de mate van vulling

van de laadruimte. Hoe zwaarder de lading en hoe voller de laadruimte, hoe hoger

het zwaartepunt van de machine.

▷Voor krappe bochten de maximale hoek van de cardanas in acht nemen. Als de

maximale hoek naar verwachting wordt overschreden, moet voor de veiligheid de

aftakas worden uitgeschakeld en de opraper iets worden geheven.

Gebruik

220 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

TIP

Pick-up pas volledig heffen als het perskanaal leeg is, anders kan het perskanaal

verstopt raken.

► Vultoestand van het laadoppervlak in de gaten houden en de wagenvulweergave op de

terminal controleren.

AANWIJZING

Schade aan dissel / aanhangerkoppeling / tractor!

Bij verkeerde belading kan de maximaal toegestane verticale belasting en de maxi-

maal toegestane Dc-waarde van de dissel worden overschreden.

Bij verkeerde belading kan er een negatieve verticale belasting ontstaan. De achter-

kant van de tractor wordt daardoor ontlast en manoeuvreerbaarheid / prestaties van de

aandrijving / remprestaties van de tractor worden negatief beïnvloed.

► Rekening houden met gewicht van oogstgoed in verhouding tot volume bij de bela-

ding.

► Lading in de laadruimte zo gelijkmatig mogelijk verdelen.

► Niet te zwaar belasten.

► Voldoende lading in het voorste gedeelte van de laadruimte laten om negatieve

verticale lasten te vermijden.

▷Wanneer de grenswaarde is bereikt, wordt de hefas (optie) automatisch neergela-

ten.

Gemiddeld gewicht van het graslandgewas

Gewas Droge stof (DS) Specifiek gewicht per kubieke meter

Droog ruwvoer en stro -- ca. 100 kg

Kuilgras ‘droog’ ca. 40% ca. 250 kg

Kuilgras ‘nat’ ca. 30% ca. 400 kg

Maiskuilvoer ca. 30% ca. 400 kg

► Als de ‘Vol’-melding wordt weergegeven, de opraper niet uitschakelen. In plaats daarvan

de tractor stoppen en iets terugsteken, om de opname van het gewas te onderbreken.

▷Pick-up en pers door laten lopen, tot het laatste restant laadgoed de laadruimte

heeft bereikt.

► Aftakas uitschakelen.

► Opraper heffen (wanneer automatisch laden correct geconfigureerd en geactiveerd is,

wordt de dissel automatisch geheven!).

► Alleen bij opraper extra large de opraper tastwielen naar de transportpositie zwenken.

► Alleen wanneer automatisch laden niet geconfigureerd / geactiveerd is, knikdissel hef-

fen.

► Ladingafdekking (indien aanwezig) sluiten.

► Transportrit uitvoeren.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 221

Losprocedure

Extern toetsenblok (achterbediening, optie)

De externe bediening (2-knopsbediening aan de achterkant) is alleen mogelijk met de hy-

draulische aansturing Profiline (+load sensing (LS)) mogelijk.

Op het externe toetsenblok kunnen voor de achterbediening relevante functies in- en uitge-

schakeld resp. ingesteld worden.

VOORZICHTIG

Gelijktijdige bediening van tractor en machine!

► Veiligstellen dat niemand onverwachts de tractor of machine kan bedienen.

► Als er meerdere mensen aan de machine en tractor werken, dan de werkprocessen

van tevoren met elkaar bespreken en tijdens het werk zorgen voor spraak- en bij voor-

keur ook visueel contact.

Functies die gebruiksklaar zijn worden door een

LED via de betreffende toets aangegeven.

1... Verdeler bedieningspaneel

Bediening van achterklep, rolbodem, optioneel doseerapparaat en optionele zijafvoerband.

Bovendien kan de losautomaat gestart / onderbroken worden.

De NOODSTOP garandeert in noodgevallen een veilige uitschakeling van de machinefunc-

ties.

De verdeler van het bedienigspaneel (1) scheidt de functietoetsen en van de

voorselectieknoppen van de afzonderlijke functies. Dit zorgt voor een veilig gebruik (2-knops-

bediening).

Voorwaarde

• Het externe toetsenblok (achterbediening) is in het menu SET geactiveerd. Zie "Selectie

menu "Set" submenu "zijafvoerband"" pagina 82.

Gebruik

222 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Toetsenblok functies overzicht

Symbool Uitleg

NOODSTOP

Uitschakeling van de machinefuncties bij noodgeval.

OPMERKING:

NOODSTOP in geen geval voor het standaard stilzetten van de machine

gebruiken!

Op langere duur kan materiële schade het gevolg zijn.

Losautomaat starten / onderbreken

Door het indrukken van de knop wordt de losautomaat gestart resp. onderbro-

ken.

De rolbodem moet handmatig worden gestart.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 223

Symbool Uitleg

De knop “Achterklep” heeft verschillende functies, die bepalen welke zijafvoer-

band wordt gebruikt (voorkeuze in menu SET van de besturing).

1. "Zijafvoerband mechanisch" voorgeselecteerd (niet beschikbaar voor alle ty-

pen opraapwagens):

Door op de knop te drukken wordt de achterklep drukloos (in zweefpositie)

geschakeld.

In de zweefpositie kan de achterklep handmatig ten opzichte van de zijaf-

voerband worden uitgelijnd.Zie "Instelling telescopische achterklepsteunen

(OPTIE Profiline "L")" pagina 176.Zie "Instelling telescopische achterklep-

steunen" pagina 177.

Na het handmatig instellen van de achterklep in de zweefpositie, moet de

achterklep, door het nogmaals indrukken van de knop, weer hydraulisch

worden vergrendeld.

2. "Zijafvoerband hydraulisch" voorgeselecteerd (niet voor alle typen opraap-

wagens beschikbaar):

Door het indrukken van de toets en tegelijkertijd indrukken van de

toetsen of wordt de achterklep met verminderde snelheid ge-

opend / gesloten.

3. Geen voorselectie zijafvoerband in het menu SET:

Door het aanraken van de toets en gelijktijdig aanraken van de toet-

sen of wordt de achterklep met normale snelheid geopend /

gesloten.

De telescopische balken van de achterklep moet zijn omgebouwd in de posi-

tie "lage inritten", omdat anders de rijbeweging van de achterklep wordt ge-

blokkeerd. Alleen het onderste gedeelte van de achterklep beweegt op en

neer.

LET OP:

Niet geactiveerde zijafvoerbanden (in het menu SET) van de machine de-

monteren of in parkeerpositie brengen!

Rolbodem in- / uitschakelen

Knop voor een seconden ingedrukt houden om de functie te starten.

Doseerapparaat in- / uitschakelen

Knop voor een seconden ingedrukt houden om de functie te starten.

Kan alleen worden ingeschakeld wanneer de achterklep geopend is.

Gebruik

224 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

Rolbodemsnelheid + / -

Door het indrukken van de knop en het tegelijkertijd indrukken van de

knop of wordt de rolbodemsnelheid verhoogd resp. verlaagd.

De knop heeft verschillende functies, die bepalen welke zijafvoerband wordt ge-

bruikt.

1. Zijafvoerband mechanisch (niet beschikbaar voor alle typen opraapwagens):

Door op de knop te drukken wordt de zijafvoerband in-/uitgeschakeld.

De looprichting is afhankelijk van op welke aftakasuitloop van de zijafvoer-

band de cardanas is gemonteerd.

2. Zijafvoerband hydraulisch (niet beschikbaar voor alle typen opraapwagens):

Door op de knop te drukken wordt de zijafvoerband in-/uitgeschakeld.

Bovendien gebeurt de voorkeuze van de looprichting met de knoppen

(linksloop) of (rechtsloop).

3. Geen zijafvoerband geactiveerd (in SET-menu):

De knop is zonder functie.

Deze instelling kan worden gebruikt voor het lossen op een stationaire trans-

portband.

Lossen en hydraulische eigenvoorziening zijafvoerband

TIP

Bij tactoren zonder loadsensing-hydraulica is parallel gebruik van de zijafvoerband zonder

zijafvoerband zonder eigenvoorziening niet mogelijk.

Het gebruik van hydraulische eigenvoorziening van de zijafvoerband is af fabriek alleen

mogelijk met de ingaande transmissie (1000 omw./min) met verlengde aftakasstomp (voor

de hydraulische pomp).

Werkwijze

► Bij het lossen met de zijafvoerband de aftakas met 1000 U/min laten lopen om de nood-

zakelijke hydraulische prestatie voor de zijafvoerband beschikbaar te kunnen stellen.

TIP

De aansturing gebeurt, evenals bij de zijafvoerband, zonder hydraulische eigenvoor-

ziening!

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 225

Losprocedure

De losprocedure bij machines met aangebouwde doseerwals / zijafvoerband is anders dan

bij de losprocedure bij machines zonder doseerwals. Voor de losprocedure kan, afhankelijk

van de aansturing, ook de losautomaat worden gebruikt.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel bij bediening van de achterklep!

► Kom niet in het zwenk-gevarengebied achter de achterklep, zolang de achterklep zich

kan bewegen.

► Personen wegsturen uit het zwenk-gevarengebied rond de achterklep zolang de achter-

klep kan bewegen.

► Achterklep niet bedienen tijdens het rijden op de openbare weg.

Losprocedure met doseerwals

Voorwaarde

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd.

• Losautomaat geconfigureerd (indien nodig).

• Zijafvoerband (indien aanwezig) in werkpositie.

• Droog ruwvoeropbouw (indien aanwezig) volledig geheven of dekzeil verwijderd.

Werkwijze

► Losautomaat inschakelen.

► Aftakasaandrijving inschakelen.

►Bij niet geconfigureerde losautomaat:

▷Achterklep openen (alleen bij lossen zonder zijafvoerband en zonder losautomaat).

▷Rolbodem kort op voorloop schakelen om de doseerwalsen te ontlasten.

▷Doseerwalsaandrijving inschakelen.

▷Zijafvoerband inschakelen (indien aanwezig).

Gebruik

226 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel wanneer de zijafvoerband beweegt door intrekken of

schaven!

► Nooit bewegende delen van de zijafvoerband aanraken.

► Dragen van de persoonlijke beschermingsmiddelen (werkkleding, werkschoe-

nen, beschermende handschoenen) bij het werken aan de zijafvoerband.

▷Rolbodem in terugloop schakelen (optioneel via rolbodemachterschakelaar) en ma-

chine lossen.

Afb.: 1 = rolbodemachterschakelaar

▷De rolbodemaandrijving wordt automatisch onderbroken als een andere functie

wordt geselecteerd.

▷De rolbodemaandrijving wordt gestopt als de rolbodemachterschakelaar op-

nieuw wordt ingedrukt.

►Lossen beëindigen: Achterklep "sluiten"

TIP

Alleen bij het lossen zonder zijafvoerband wordt de achterklep daadwerkelijk gesloten!

► Aftakasaandrijving uitschakelen.

Losprocedure zonder doseerwalsen

Voorwaarde

• Machine volledig gekoppeld aan een geschikte tractor en beveiligd.

• Losautomaat geconfigureerd (indien nodig).

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 227

Werkwijze

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel bij bediening van de achterklep!

► Kom niet in het zwenk-gevarengebied achter de achterklep, zolang de achterklep zich

kan bewegen.

► Personen wegsturen uit het zwenk-gevarengebied rond de achterklep zolang de achter-

klep kan bewegen.

► Achterklep niet bedienen tijdens het rijden op de openbare weg.

► Losautomaat inschakelen.

► Aftakasaandrijving inschakelen.

►Bij niet geconfigureerde losautomaat:

▷Achterklep openen.

▷Rolbodem inschakelen (optioneel via achterschakelaar) en machine lossen.

TIP

De rolbodemaandrijving wordt automatisch onderbroken als een andere functie

wordt geselecteerd.

De rolbodemaandrijving wordt gestopt als de rolbodemachterschakelaar opnieuw

wordt ingedrukt.

►Lossen beëindigen: Achterklep sluiten.

► Aftakasaandrijving uitschakelen.

Buitenbedrijfstelling van de machine aan het einde

van het seizoen

AANWIJZING

Schade door ongunstige opslagomstandigheden!

► Machine gereinigd, beschermd tegen weersinvloeden, droog en niet in de buurt van

kunstmest of stallen parkeren.

► Blanke machinedelen zoals zuigerstangen van hydraulische cilinders en dergelijke

voorzien van roestbescherming.

► Cardanassen van de machine afkoppelen, in de lengte volledig inschuiven, beschermd

tegen weersinvloeden, droog en liggend opslaan.

Gebruik

228 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

WAARSCHUWING

Vallen door uitglijden / struikelen!

Het betreden van de geparkeerde machine kan tot ernstig letsel leiden.

► De geparkeerde machine niet betreden.

► Door passende maatregelen voorkomen dat kinderen de machine betreden.

Machine wegzetten

Voorwaarde

• Machine helemaal geleegd!

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Bij zachte ondergrond het oppervlak van de steunpoot vergroten met behulp van een

geschikt hulpmiddel (zoals een dikke houten plaat) om te voorkomen dat de steunpoot

kan wegzakken.

Werkwijze

► Knikdissel heffen.

► Steunpoot in de parkeerpositie brengen. Zie "Steunpoot bediening" pagina 140.

► Vervolgens knikdissel neerlaten en de steunpoot belasten totdat de aanhangerkoppeling

aan de tractor voldoende is ontlast om de machine van de tractor te ontkoppelen.

▷Indien nodig machine aansluitend afkoppelen. Zie "Loskoppelen" pagina 230.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 229

Loskoppelen

GEVAAR

Gevaar voor kantelen door verkeerde bediening van steuninrichtingen!

Als steuninrichtingen zoals steunpoten / parkeersteunen niet worden gebruikt of niet wor-

den geborgd, kan de machine kantelen.

► Machine alleen op een vlakke en stevige ondergrond parkeren.

► Steunpoten of parkeersteunen gebruiken bij het parkeren van de machine.

► Steunpoten of parkeersteunen borgen zoals voorgeschreven.

GEVAAR

Intrekken en afrukken van ledematen!

► Aftakasaandrijving beveiligen tegen onbedoeld inschakelen.

WAARSCHUWING

Gevaar voor beknelling voor het hele lichaam bij bediening van de hefinrichting!

► Personen wegsturen uit het gevarengebied rondom de hefinrichting.

► Bij bediening van de hefinrichting via externe toetsen niet tussen de tractor en machine

komen.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar van het hele lichaam!

Het verblijf in het gevarengebied van tractor en machine is verboden, zolang de combinatie

niet is beveiligd tegen wegrollen en onbedoelde inbedrijfstelling.

1 Omstanders wegsturen uit het gevarengebied rondom de tractor en machine.

2 Zorgen dat niet-betrokken personen de gevarenzone niet betreden.

3 Machine alleen op een vlakke en stevige ondergrond parkeren.

4 Parkeerrem aantrekken.

5 Tractormotor uitschakelen, contactsleutel verwijderen en opbergen.

6 Wielblokken bij de tractor en de machine plaatsen.

WAARSCHUWING

Vallen door uitglijden / struikelen!

Het betreden van de geparkeerde machine kan tot ernstig letsel leiden.

► De geparkeerde machine niet betreden.

► Door passende maatregelen voorkomen dat kinderen de machine betreden.

Gebruik

230 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Cardanas afkoppelen

Voorwaarde

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

Werkwijze

► Cardanashouder in de parkeerpositie / parkeerpositie brengen.

► Veiligheidsketting aan de tractorzijde loshaken.

► Afhankelijk van de cardanasuitvoering klemschroef aan de tractorzijde verwijderen of de

veerbelaste koppelinrichting aan de tractorzijde losmaken en de cardanas van de afta-

kas trekken.

► Cardanas met het voorste derde deel in de cardanashouder plaatsen. Let erop dat de

beschermkap niet door de opslag wordt beschadigd.

► Zorgen dat de cardanas beschermd tegen weersinvloeden wordt opgeslagen!

Bedieningsterminal demonteren

Afb.: Aansluitschema

Positie Aanduiding

1 Jobcomputer machine (schematische afbeelding)

2 Verbindingskabel machine naar tractor

3 Y-interfacekabel

4 Datakabel

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 231

Positie Aanduiding

5 Voedingskabel

6 Bedieningsterminal (schematische afbeelding)

Werkwijze

► Stekker van de datakabel uit de contactdoos op de tractor trekken.

► Afdekkappen aanbrengen.

► Trek de stekker van de voedingskabel uit het stopcontact.

► Terminal verwijderen.

► Datakabel verwijderen uit de cabine en opbergen.

Hydraulische slangen loskoppelen

WAARSCHUWING

Hydraulische olie die onder hoge druk ontsnapt, kan de huid binnendringen en ern-

stige infecties veroorzaken.

► Vóór het aansluiten of loskoppelen van de hydraulische slangen het hydraulisch sys-

teem drukloos maken.

► Voordat de hydraulische slangen worden losgemaakt, of voor onderhouds- en repara-

tiewerkzaamheden moet het hydraulische systeem drukloos worden gemaakt.

► Bij verwondingen dient direct een arts te worden geraadpleegd.

MILIEU

Smeermiddelen en smeermiddelmengsels opvangen en op correcte wijze afvoeren.

Werkwijze

► Het bedieningselement van de regelklep instellen op "neutraal (zweefstand)".

► Stekker van de drukleiding (aanduiding “P”, beschermkap “rood”) ontgrendelen en uit de

aansluiting van de regeleenheid trekken.

1 Hydraulische slang van de functie loskoppelen.

2 Beschermkappen aanbrengen op de stekker en de bus.

3 Stekker in slanghouder plaatsen.

Tweedraads remsysteem (H2L) loskoppelen

Voorwaarde

• Tractor en machine in parkeerpositie op een vlakke en stabiele ondergrond in de trans-

portpositie geparkeerd en beveiligd tegen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Gebruik

232 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Werkwijze

► Machine met behulp van wielblokken beveiligen tegen wegrollen.

► Drukaccumulator legen via de aftapklep (1) op de noodremklep.

► Alle verbindingen (remleiding “BL (CL)”, extra leiding “ZL (SL)”) van de overeenkomstige

aansluitingen op de tractor loskoppelen.

► Slangen, elektrische aansluitkabels en hun aansluitingen op de tractor voorzien van de

bijbehorende afdekkingen en de slangen in de slanghouder vasthaken.

Verbindingsleidingen luchtremsysteem loskoppelen

1 Parkeerrem op de tractor inschakelen.

2 Parkeerrem van de machine (indien aanwezig door middel van de handslinger) vast-

draaien.

3 Wielblokken plaatsen.

4 Rode leiding "Voorraad" loskoppelen.

5 Gele leiding "Rem" loskoppelen.

6 Beschermkappen aanbrengen op de koppelingskoppen.

7 Koppelingskoppen aan de leidingshouder aandrukken met een draaibeweging vergren-

delen. Let erop dat de beschermkappen gesloten blijven.

8 ABS-stekker (indien aanwezig) ontgrendelen, verwijderen en op de houder aan de ma-

chine steken en vergrendelen.

Machine afkoppelen van de tractor

WAARSCHUWING

Weggijden van de afgekoppelde machine!

► Machine parkeren op een vlakke, stabiele ondergrond.

Werkwijze

1 Tractor stoppen, parkeerrem aantrekken, motor van de tractor uitschakelen, contact-

sleutel verwijderen en bewaren.

2 Handrem van de machine aantrekken en wielblok plaatsen.

3 Steunpoot (afhankelijk van de uitvoering) laten zakken en zoals voorgeschreven beveili-

gen.

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 233

4Bij gebruik van een hydraulische 2-draads-rem: Drukreservoir via het legingsventiel

(2) aan het blok van het noodremventiel legen.

5 Hydraulische slangen, remslangen en kabels losmaken en in de slangenhouder plaat-

sen.

6 Machine laten zakken en op de steunpoot neerzetten. Zie "Machine wegzetten" pagi-

na 229.

7 Aanhangerkoppeling openen en met de tractor, met inachtneming van het koppelpunt,

langzaam voorrijden.

8 De diefstalbeveiliging op de machine aanbrengen en beveiligen met een hangslot. Zie

"Diefstalbeveiliging aanbrengen" pagina 234.

Diefstalbeveiliging aanbrengen

De uitvoering van de diefstalbeveiliging hangt af van het type van de aanhanging.

Diefstalbeveiliging voor trekkogelkoppeling

► Diefstalbeveiliging aanbrengen aan de trekkogelkoppeling van de dissel en beveiligen

met een hangslot, zoals afgebeeld.

Diefstalbeveiliging voor sleepoog

► Diefstalbeveiliging aanbrengen op het sleepoog van de dissel en beveiligen met een

hangslot.

Gebruik

234 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Gebruik

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 235

GEVAAR

Grijpen, intrekken en afrukken van ledematen, evenals kneuzingen en overrijden van

het hele lichaam!

Tijdens het werk moet de gevarenzone tussen de tractor en de machine worden betreden.

► Voor aanvang van de werkzaamheden aftakas uitschakelen, tractormotor uitschakelen,

parkeerrem aantrekken, contactsleutel verwijderen en opbergen.

► Stilstand van alle machineonderdelen afwachten voordat de gevarenzone tussen trac-

tor en machine wordt betreden.

► Bij onderhoudswerkzaamheden onder de machine kriksteunen gebruiken!

WAARSCHUWING

Roterende delen achter beschermkappen!

Roterende delen achter beschermkappen kunnen ongemerkt langere tijd blijven draaien!

► Stilstand van alle roterende delen afwachten.

► Zorgen dat de machine niet onbedoeld en niet door derden in beweging kan worden

gebracht.

► Zorgen dat de tractor niet onbedoeld en niet door derden in beweging kan worden ge-

bracht.

WAARSCHUWING

Het niet dragen van de persoonlijke beschermingsmiddelen!

► Persoonlijke beschermingsmiddelen (werkkleding, werkschoenen, handschoenen, vei-

ligheidsbril) gebruiken tijdens het omgaan met de machine.

Klaar voor gebruiken houden

Regelmatige verzorging en onderhoud is een basisvoorwaarde voor de goede en veilige

werking van de machine.

Onderhoud

236 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel bij werkzaamheden aan de machine!

► Persoonlijke beschermingsmiddelen, zoals veiligheidsbril, handschoenen enz. gebrui-

ken.

► Machine parkeren op een vlakke, stevige ondergrond en beveiligen tegen wegrollen.

► Tractormotor afzetten, parkeerrem aantrekken, contactsleutel verwijderen en opbergen.

► Werkgebied zodanig beveiligen dat dit gebied niet door derden / onbevoegden kan wor-

den betreden.

► Alle werkzaamheden alleen uitvoeren wanneer de aandrijving stilstaat.

► Afsluitkraan op alle hydraulische leidingen sluiten voordat in de gevarenzone of aan hy-

draulisch gestuurde machineonderdelen wordt gewerkt.

► Alle elektrische stekkerverbindingen tussen tractor en machine loskoppelen voordat

aan elektrisch aangedreven machineonderdelen wordt gewerkt.

► Geschikte steunelementen tegen onbedoeld zakken / zwenken van hydraulisch ge-

stuurde machineonderdelen gebruiken.

► Nadat de werkzaamheden zijn beëindigd, losgedraaide schroefverbindingen controle-

ren op stevig vastzitten en afschermingen / beschermende inrichtingen controleren op

correcte werking.

Algemene aanwijzingen

Na de eerste bedrijfsuren alle schroeven aantrekken!

Reserveonderdelen

Originele PÖTTINGER onderdelen en accessoires zijn speciaal voor de betreffende ma-

chines ontworpen.

Wij vestigen uw aandacht op het feit dat onderdelen en accessoires die niet door PÖTTIN-

GER geleverd zijn, niet voor gebruik op PÖTTINGER machines zijn vrijgegeven.

De inbouw en het gebruik van dergelijke producten kan de gespecificeerde eigenschappen

van uw machine beïnvloeden. De fabrikant kan niet aansprakelijk worden gesteld voor scha-

de ontstaan door het gebruik van niet-originele onderdelen en accessoires.

Eigenmachtige wijzigingen aan de machine, evenals het gebruik van componenten en aan-

bouwdelen die niet af fabriek tot de machine behoren, sluiten de aansprakelijkheid van de

fabrikant uit.

Besturingsterminals

Besturingsterminals vóór de winter demonteren en tegen vorst beschermd, droog en tegen

direct zonlicht beschermd opslaan. Accugevoede terminals vóór de winterstalling volledig op-

laden en accutoestand regelmatig controleren om te voorkomen dat de accu defect raakt

door volledige ontlading.

Onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 237

Cardanassen

Voor het onderhoud van cardanassen gelden in principe de instructies in deze gebruiksaan-

wijzing.

Als in deze gebruiksaanwijzing geen speciale instructies worden gegeven, gelden de instruc-

ties in de meegeleverde gebruiksaanwijzing voor de betreffende cardanasfabrikant.

Reparatielaswerk

Vóór alle laswerkzaamheden aan de tractor, als de machine is aangekoppeld, moeten de

connectoren worden losgekoppeld van de jobcomputer van de machine. Vóór laswerkzaam-

heden aan de machine zelf moeten de connectoren van de jobcomputer ook worden losge-

koppeld.

Procedures voor het opladen van accu's en voor starthulp

Wanneer de tractoraccu met een acculader wordt opgeladen terwijl de machine is aangekop-

peld, moeten van tevoren alle elektrische connectoren naar de machine worden losgekop-

peld.

Wanneer de tractoraccu met een starthulp moet worden gestart terwijl de machine is aange-

koppeld, moeten van tevoren alle elektrische connectoren naar de machine worden losge-

koppeld.

Wagenheffer hefpunten

De hefpunten voor de wagenkrik bevinden zich op de assen in de buurt van de band. De hef-

punten zijn gemarkeerd met de volgende stickers.

De stickers zijn altijd van voren zichtbaar op de voorste asbuis en van achteren zichtbaar op

de achterste asbuis aangebracht. Op dezelfde manier bij de drie-assers.

Bij enkelassers zijn de stickers van voren en van achteren zichtbaar op de asbuis aange-

bracht.

Wagenheffer bij bandenpech of bij bandenwissel altijd alleen direct onder de sticker op de

asbuis plaatsen.

Aanhangerremklep quick release-positie (luchtrem)

De quick release-positie maakt het bewegen van de machine mogelijk wanneer de remslan-

gen niet aan de tractor gekoppeld zijn.

De quick release-positie wordt alleen gebruikt als de machine bijvoorbeeld in een hal (voor

reparatie) moet worden verplaatst.

Onderhoud

238 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

TIP

De aanhangerremklep mag niet worden gebruikt als parkeerrem!

VOORZICHTIG

Gevaar voor letsel!

Door het losraken van de aanhangerrem kan de machine ongecontroleerd in beweging ko-

men.

► Aanhangerrem in geen geval lossen als de machine op een helling staat.

► Aanhangerrem in geen geval lossen als de machine niet tegen wegrollen is beveiligd.

Aanhangerrem losmaken

Voorwaarde

• Remslangen niet aan de tractor aangekoppeld.

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

Werkwijze

► Rem losmaken: Bedieningsknop (M) tot de aanslag indrukken.

► Rem bedienen: Bedieningsknop (M) tot de aanslag uittrekken. De machine wordt op de

rem gezet door de luchtdruk die nog in het reservoir aanwezig is.

TIP

Bij het koppelen van de remslangen aan de tractor wordt de bedieningsknop (M) ook weer

automatisch uitgedrukt door de luchtdruk die van het trekkende voertuig komt.

Olievul-, olie-aftap- en oliepeilcontrolepluggen

Posities van los te maken schroeven, bij transmissies met oliepeilcontroleplug.

Onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 239

Doseertransmissie achter

6 = olievulplug

7 = oliepeilcontroleplug

5 = olieaftapplug

Ingangsaandrijving

6 = olievulplug

7 = oliepeilcontroleplug

5 = olieaftapplug

Doseertransmissie voor

6 = olievulplug

7 = oliepeilcontroleplug

5 = olieaftapplug

Onderhoud

240 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Rolbodemtransmissie

6 = olievulplug

7 = oliepeilcontroleplug

5 = olieaftapplug

Zijtransmissie

7 = olievulplug en tegelijkertijd oliepeilcontroleplug

5 = olieaftapplug

Onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 241

Oprapertransmissie

In normaal bedrijf onderhoudsvrij.

Cardanas

TIP

De smeerintervallen van de cardanas moeten in stoffige omstandigheden en bij bedrijfsge-

bonden grote hoeken worden aangepast of worden gehalveerd.

TIP

Voor volledige instructies voor reiniging en onderhoud voor de betreffende cardanas, moet

men de meegeleverde handleiding van de fabrikant van de cardanas in acht nemen.

Gebruik in de winter

Als de cardanas in de winter wordt gebruikt, moeten de beschermbuizen met universeel vet

bedrijfsstofindex (IV) conform de bedrijfsstofspecificatie worden ingevet, om het vastvriezen

van de beschermbuizen te voorkomen. Zie pagina 335.

Werkwijze

► Cardanas zonder geïntegreerde beschermbuissmering uit elkaar trekken tot de maxi-

maal mogelijke lengte en de binnenste beschermbuis dun invetten met universeel vet.

▷Cardanas weer in elkaar schuiven.

► Cardanas met geïntegreerde beschermbuissmering op de smeerpunten smeren volgens

de gebruiksaanwijzing van de cardanasfabrikant.

Cardanas reinigen en smeren

Werkwijze

► Bij een geheel nieuwe cardanas en bij langere stilstand voor de eerste ingebruikname

reinigen en met universeel vet bedrijfsstofindex (IV) smeren, totdat er vet uit de lager-

punten treedt. Zie "Specificatie bedrijfsstof" pagina 335.

Onderhoud

242 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbolische weergave van de mogelijke smeerpunten

▷Vrijkomend smeermiddel afvoeren op de juiste manier.

► Cardanas vervolgens regelmatig smeren, altijd volgens voorschrift van de fabrikant / vol-

gens het smeerschema.

Overzicht onderhoudswerkzaamheden aan assen en

wielen

Overzichtstabel onderhoudswerkzaamheden aan assen en wielen

Variant

Na de eerste rit

om de 40 uur

om de 200 uur

om de 500 uur (jaarlijks)

om de 1000 uur (jaarlijks)

1 Stuurstanglagering, boven en beneden 2 Ο

2 Arreterings-cilinderkoppen 2 Ο

3 Remas-lagering, buiten en binnen 1, 2, 3, 4 Ο

4 Stangenmechanisme-insteller 1, 2, 3, 4 Ο

5 Automatische stangenmechanisme-insteller 1, 2, 3, 4 Ο

6 Wielnaaflagering vet verversen, kegelrolla-

ger controleren op slijtage.

1, 2, 3, 4 Ο

7 Dempingscilinder, boven en beneden 3 Ο

8 Steunas, beneden en aan de zijkant 4 Ο Ο

9 Alle onderdelen op beschadigingen en slijta-

ge controleren.

Onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 243

Variant

Na de eerste rit

om de 40 uur

om de 200 uur

om de 500 uur (jaarlijks)

om de 1000 uur (jaarlijks)

10 Wielmoeren controleren of ze vast zitten 1, 2, 3, 4 Δ Δ

11 Wielnaaf-lagerspeling controleren 1, 2, 3, 4 Δ

12 Remvoering-controle 1, 2, 3, 4 Δ

13 Instelling aan de stangenmechanisme-in-

steller

1, 2, 3, 4 Δ

14 Instelling aan de automatische stangenme-

chanisme-insteller

1, 2, 3, 4 Δ

15 Functiecontrole van de automatische stan-

genmechanisme-insteller

1, 2, 3, 4 Δ

16 Dempings-cilinder op conditie en dichtheid

controleren

3 Δ

17 Dempings-cilinder-bevestiging controleren 3 Δ

18 Veer-verbinding controleren of deze vastzit 3 Δ Δ

19 Veerbout controleren of deze vastzit 3 Δ Δ

20 Veerbeugel en schroeven aan de steunas

controleren of deze vastzitten

4 Δ Δ

21 Veerbeugel en schroeven aan de veerspan-

behuizingen controleren

4 Δ

22 Lagerbouten aan de veerspanbehuizingen

controleren of deze vastzitten

4 Δ Δ

Gebruikte symbolen

Symbolen Variant Afbeelding

Ο = Smeren 1

Δ = Onderhoudswerkzaamheden 2

Onderhoud

244 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbolen Variant Afbeelding

Onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 245

De hieronder beschreven activiteiten worden uitgevoerd na de controle en beoordeling van

de toestand van bepaalde machinegebieden / machinedelen.

Messenbalk klappen / uitzwenken

De messenbalk kan naar keuze via de regelingsterminal of via de externe toetsen van de

snij-inrichting worden bediend. Wij raden aan om de messenbalk bij onderhoudswerkzaam-

heden om veiligheidsredenen via de externe toetsen van de snij-inrichting te bedienen.

1 = Messenbalk inklappen

2 = Messenbalk uitklappen

3 = Mesbeveiliging deblokkeren

GEVAAR

Gelijktijdige machinebediening op de bedieningsterminal en het externe toetsen-

bord!

► Iedereen wegsturen uit het gevarengebied voordat er machinefuncties wordt bediend.

► Bevoegdheden van aanwezige helpers duidelijk vastleggen en arbeidsprocedures af-

spreken.

Messenbalk uitklappen

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar in de nabijheid van de messenbalk!

► Niet in de buurt van de messenbalk verblijven wanneer deze hydraulisch wordt bewo-

gen.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Machine correct gekoppeld aan een geschikte tractor.

• Tractormotor ingeschakeld en hydraulische druktoevoer geactiveerd.

Werkwijze

► Messenbalk hydraulisch uitklappen: Knop (2) drukken.

Toestandgebaseerd onderhoud

246 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷De messenbalk wordt uitgezwenkt naar de eindpositie (uitgeklapt).

Op de terminal wordt vervolgens het symbool weergegeven.

► Indien nodig, mesbeveiliging voor het verwijderen hydraulisch ontgrendelen: Knop (3)

drukken.

Afbeelding met optionele omkeermessen

▷De messen kunnen vervolgens worden verwijderd. 248Zie "Messen" pagina 249.

► Indien nodig hydraulische drukvoorziening deactiveren, tractormotor uitschakelen, con-

tactsleutel verwijderen en opbergen.

Messenbalk inklappen

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar in de nabijheid van de messenbalk!

► Niet in de buurt van de messenbalk verblijven wanneer deze hydraulisch wordt bewo-

gen.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Machine correct gekoppeld aan een geschikte tractor.

• Tractormotor ingeschakeld en hydraulische druktoevoer geactiveerd.

• Messenbalk naar opzij ingezwenkt en vergrendeld.

• Mes en messenbalk zonder beschadigingen.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 247

AANWIJZING

Materiële schade aan pers en messenbalk bij het inklappen!

► Messenbalk niet inklappen als messen of messenbalk schade hebben.

Werkwijze

► Messenbalk inklappen: Knop (1) drukken.

1 = Messenbalk inklappen

2 = Messenbalk uitklappen

3 = Mesbeveiliging deblokkeren

▷De messenbalk wordt hydraulisch ingeklapt en de mesbeveiliging wordt tijdens het

inkappen hydraulisch vergrendeld.

Op de terminal wordt vervolgens het symbool weergegeven.

Messenbalk handmatig zijdelings uitzwenken / inzwenken

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Messenbalk uitgeklapt.

Werkwijze

► Veerbelaste hendel (H) bedienen en vasthouden om de messenbalk te ontgrendelen.

► Aan de handgreep (HG) aan beide zijden van de messenbalk trekken en de mesbalk

naar de linkerzijde van de machine handmatig naar buiten zwenken.

Toestandgebaseerd onderhoud

248 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

TIP

Op de terminal wordt verder het symbool weergegeven voor het naar buiten ge-

zwenkte snijsysteem.

► Messenbalk naar buiten zwenken tot de vanghaak (1) vastklikt in opening (2) en de

mesbalk in de zijwaarts naar buiten gezwenkte stand wordt vergrendeld.

WAARSCHUWING

Gevaar voor beknelling door onverwachte beweging van de messenbalk!

► Bij het naar buiten zwenken van de messenbalk altijd zo ver naar buiten zwenken

dat de vanghaak vastklikt.

► Visuele controle uitvoeren of de haak veilig is vergrendeld.

▷Indien de vanghaak niet inklikt dan is de aanslagschroef versteld en moeten de

werkzaamheden worden onderbroken.

▷Aanslagschroef voor voortzetting van de werkzaamheden opnieuw instellen.

Zie "Messenbalk vanghaak aanslagschroef instellen" pagina 257.

►Terugzwenken van de messenbalk: Procedure in omgekeerde volgorde uitvoeren.

Messen

De weergave van de volgende procedures gebeurt aan de hand van een messenbalk die is

uitgerust met twinblade-messen (keermessen). De procedures met standaardmessen dienen

op dezelfde wijze te worden uitgevoerd.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 249

Messen worden gedemonteerd...

• als de messen handmatig moeten worden geslepen.

• als er beschadigingen aan de messen zijn opgetreden.

• als de vervanging van messen noodzakelijk wordt bij het bereiken van de slijtagegrens.

TIP

De messen kunnen om veiligheidsredenen niet hydraulisch worden vergrendeld, zolang de

messenbalk in de zijwaarts naar buiten gezwenkte positie staat.

Mes demonteren

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stevige ondergrond geplaatst en beveiligd tegen wegrollen.

• Messenbalk hydraulisch uitgeklapt en handmatig zijwaarts naar buiten gezwenkt. Zie

"Messenbalk klappen / uitzwenken" pagina 246.

• Mes hydraulisch vergrendeld. Zie "Messenbalk klappen / uitzwenken" pagina 246.

VOORZICHTIG

Snijletsel door mesbladen!

► Mes niet aan de snijvlakken vastpakken!

► Bij alle werkzaamheden met en aan de messen snijvaste handschoenen gebruiken.

► Bij gedemonteerde messen zeker stellen dat deze niet van tafels, werkvlakken en der-

gelijke kunnen vallen.

► Bij gedemonteerde messen zeker stellen dat aanwezige personen zich niet kunnen ver-

wonden door messen die ergens liggen.

Werkwijze

► Mes hydraulisch ontgrendelen. Zie "Messenbalk klappen / uitzwenken" pagina 246.

► Aftakas en tractormotor uitschakelen, handrem aantrekken, contactsleutel verwijderen

en opbergen.

► Mes naar voren / boven zwenken.

► Mes eruit trekken zoals afgebeeld.

Toestandgebaseerd onderhoud

250 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷Door de afplatting van de as en het taps toelopen van de uitsparing in het mes, kan

het mes slechts in één richting van de as worden verwijderd.

► Mes indien nodig verwijderen.

Mes monteren

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Messenbalk hydraulisch uitgeklapt en handmatig zijwaarts naar buiten gezwenkt.

• Mes hydraulisch ontgrendeld. Zie "Messenbalk klappen / uitzwenken" pagina 246.

VOORZICHTIG

Snijletsel door mesbladen!

► Mes niet aan de snijvlakken vastpakken!

► Bij alle werkzaamheden met en aan de messen snijvaste handschoenen gebruiken.

► Bij gedemonteerde messen zeker stellen dat deze niet van tafels, werkvlakken en der-

gelijke kunnen vallen.

► Bij gedemonteerde messen zeker stellen dat aanwezige personen zich niet kunnen ver-

wonden door messen die ergens liggen.

► Mes vasthaken aan de as.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 251

▷Door de afplatting aan de as en het taps toelopen aan de uitsparing in het mes, kan

het mes slechts in één richting aan de as worden vastgehaakt.

► Mes naar beneden zwenken.

► Controleren of de rug van het mes op de retourrol in de kantelhendel op het gehele op-

pervlak rust en niet kantelt.

► Messenbalk naar behoefte handmatig naar de zijkant inzwenken. Zie "Messenbalk klap-

pen / uitzwenken" pagina 246.

TIP

De messen kunnen om veiligheidsredenen niet hydraulisch worden vergrendeld, zo-

lang de messenbalk in de zijwaarts naar buiten gezwenkte positie staat.

Toestandgebaseerd onderhoud

252 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Messenbalk naar behoefte vervolgens hydraulisch inklappen. Zie "Messenbalk klappen /

uitzwenken" pagina 246.

▷De mesbeveiliging wordt tijdens het omhoog klappen automatisch vergrendeld.

Mes handmatig slijpen

• Bij stompe messen

• Bij machines zonder geïntegreerde messenslijpinrichting

AANWIJZING

Gevaar voor schade aan de messen!

► Messen alleen aan de gladde kant van de kling naslijpen!

► Spaarzaam slijpen zonder het snijvlak te oververhitten.

WAARSCHUWING

Letsel door wegspringende materiaaldelen en lawaai!

► Veiligheidsbril, handschoenen en gehoorbescherming dragen.

Werkwijze

► Mes verwijderen.

► Opnieuw slijpen aan de gladde zijde van het mes (bij machines zonder geïntegreerde

messenslijpinrichting)

TIP

Slijpproces aan de keermessen (optie) op dezelfde manier uitvoeren.

Messenbalk uitzwenkmechanisme instelling

De instelling moet zo zijn dat bij het terugzwenken van de messenbalk de geleidegaffel zon-

der grote kracht over de buis van het persframe past. Is dit niet het geval, dan moet de mes-

senbalk als volgt worden ingesteld.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 253

M = messenbalk

P = persframe

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stevige ondergrond geplaatst en beveiligd tegen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Werkwijze

► Contramoer van de schroeven (SK 4) losmaken en de messenbalk door verdraaien van

de schroef (SK 4) stapsgewijs aan beide zijden instellen.

► De instelling is correct als de geleidegaffel van de messenbalk zoals afgebeeld ca.

3 mm onder het hoogst mogelijke punt over het buisgedeelte aan het persframe glijdt.

Indien nodig de glijvlakken lichtjes met universeel vet invetten.

► Instelling aan beide zijden van de machine uitvoeren op dezelfde manier.

► Nadat de contramoeren zijn afgesteld de losgemaakte schroeven (SK 4) weer aanhalen

zonder de schroeven verder te verdraaien.

Toestandgebaseerd onderhoud

254 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Messenbalk zwenkarm aanslag instellen

Een correcte instelling van de zwenkarmaanslag is nodig om de hefcilinder voor de messen-

balk aan de linkerzijde van het snijsysteem niet te beschadigen en om de goede werking van

de vergrendelingshaak bij het zijwaarts naar buiten zwenken van de messenbalk te waarbor-

gen.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrollen

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen

• Messenbalk uitgeklapt en opzij gezwenkt.

Werkwijze

► Borgmoer (K) losdraaien en bout (S) zo instellen dat de zwenkarm (SW) niet tegen de

afdekking van de hydraulische cilinder (H) botst.

► Borgmoer (K) vastdraaien zonder bout (S) te verstellen.

► Controleren of de vanghaak van de zwenkbeveiliging nog correct vastklikt.

▷Als dat niet het geval is, aanslagschroef voor de vanghaak van de zwenkbeveiliging

bijstellen. Zie "Messenbalk vanghaak aanslagschroef instellen" pagina 257.

Messenbalk instelling

Messenbalk zo instellen dat de messen midden tussen de transporttanden van de persrotor

zijn gepositioneerd.

Is dit niet het geval, dan kan dit een nadelig effect hebben op het snijvermogen en de snij-

kwaliteit.

Voorwaarde

• Machine in transportpositie geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en bevei-

ligd tegen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Werkwijze

► Contramoeren van de bouten (SK 1) en (SK 2) aan beide zijden lossen.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 255

Afb.: Aanzicht messenbalk van onder

TIP

Afhankelijk van het feit of de messen zich links of rechts buiten het midden bevinden,

moet de messenbalk in de tegengestelde richting worden verschoven.

► Messenbalk naar links verschuiven: Schroef (SK 1) enigszins uitdraaien en schroef (SK

2) indraaien.

▷Messenbalk door middel van bout (SK 2) verschuiven tot de messen midden tussen

de transporttanden staan.

► Messenbalk naar rechts verschuiven: Schroef (SK2) enigszins uitdraaien en schroef (SK

1) indraaien, tot de messen in het midden staan.

▷Messenbalk door middel van bout (SK 1) verschuiven tot de messen midden tussen

de transporttanden staan.

► Vervolgens de bouten (SK 1) en (SK 2) losmaken en aan beide zijden met circa 10 Nm

vastdraaien.

► Contramoeren (K) aan beide zijden vastdraaien zonder de schroeven (SK 1) en (SK 2)

verder te verdraaien.

Mesbeveiliging reinigen

Om een goede werking van de mesbeveiliging te waarborgen, wordt aanbevolen om deze

regelmatig te reinigen.

Werkwijze

► De drukveren met een hogedrukreiniger reinigen.

Toestandgebaseerd onderhoud

256 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

D = drukveren

► Voor de winterstalling messen en het beveiligingsmechanisme goed inoliën!

Messenbalk vanghaak aanslagschroef instellen

De aanslagschroef moet worden ingesteld als de vanghaak bij het naar buiten zwenken van

de messenbalk niet meer correct vastklikt.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrollen

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen

• Messenbalk uitgeklapt en opzij gezwenkt.

• Messenbalk uitzwenkmechanisme correct ingesteld.

• Messenbalk zwenkarmaanslag correct ingesteld.

Werkwijze

► Borgmoer (KM) losdraaien en de bout (S) verstellen tot de vanghaak correct kan vastk-

likken, zoals afgebeeld.

► Borgmoer (KM) vastdraaien zonder de bout (S) te verdraaien.

Rolbodemkettingen controleren / opnieuw spannen

• Opnieuw spannen als de doorhanging te groot wordt.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 257

TIP

De rolbodemkettingen moeten gelijkmatig, maar niet te strak gespannen zijn. Ze moeten

aan de onderzijde van de wagen iets doorhangen.

De doorhang moet ongeveer zo groot zijn dat de rolbodemlijst aan de bovenzijde van de

aseenheid de langsgeleiderails nog raken.

De rek van de ketting is aan het begin van de levensduur hoger omdat de coating op de

contactpunten van de kettingschakels eerst moet afslijten.

De spanbouten (S) bevinden zich vooraan onder de rolbodem.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Voorbereiding

• Gereedschap

Werkwijze

► Moeren (1) aan de omleidingsplaten losdraaien

► Contramoeren (2) losdraaien en spanbouten (3) trapsgewijs (een halve boutrotatie) in-

draaien.

► Procedure uitvoeren bij alle kettingspanners (3) totdat alle rolbodemkettingen dezelfde

doorhang hebben.

► Contramoeren (2) weer vastdraaien en kettingspanning nogmaals controleren.

Toestandgebaseerd onderhoud

258 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

VOORZICHTIG

Kans op lichamelijk letsel!

► Er mogen zich geen personen binnen de gevarenzone bevinden.

► Tijdens het proefdraaien niet in de directe omgeving van de rolbodemkettingen of

de rolbodemaandrijving blijven!

► Moeren (1) aan de omleidingsplaten aanhalen.

► Testloop uitvoeren en kettingspanning aansluitend nogmaals controleren.

TIP

Als de spanweg van de spanbout niet meer voldoende is, moeten kettingschakels worden

verwijderd en vervolgens de kettingspanning opnieuw worden ingesteld.

Altijd een heel paar schakels (komt overeen met een lengte van 62 mm) verwijderen.

Verwijder bij alle rolbodemkettingen evenveel paren schakels.

Hydraulische oliefilter

Afb.: Positie van het hydraulische oliefilter (1) voorbeeld Europrofi Combiline

De rode stift (50) dient als service-indicator. Deze toont de vervuilingsgraad van het oliefilter

(F). De stift wordt afhankelijk van de vervuilingsgraad van het filter meer of minder uitgedrukt.

Uiterlijk wanneer maximale vervuiling wordt aangegeven moet het filter (F) worden vervan-

gen.

Het verversen van de hydraulische olie dient te gebeuren volgens de handleiding van de

trekker.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 259

WAARSCHUWING

Infecties door ontsnappende hydraulische olie!

Onder hoge druk ontsnappende hydraulische olie kan de huid binnendringen, in lichaams-

openingen binnendringen en ernstige infecties veroorzaken!

► Voordat er onderhoudswerkzaamheden worden verricht, het hydraulische systeem

drukloos maken.

► Bij alle werkzaamheden aan het hydraulische systeem persoonlijke beschermingsmid-

delen zoals veiligheidsbril en handschoenen dragen.

► Voor iedere ingebruikname moet de hydrauliek worden gecontroleerd op slijtage en be-

schadigingen.

► Zoek alleen met passende hulpmiddelen (bv. speciale spray voor vaststellen van lekka-

ges) naar lekkageplaatsen. De vastgestelde gebreken moeten direct worden hersteld in

een gespecialiseerde werkplaats door deskundig personeel.

► Lekkages niet met de hand of andere lichaamsdelen afdichten.

► In geval van letsel in samenhang met hydraulische olie onmiddellijk een arts raadple-

gen.

Filter vervangen

Voorbereiding

• Opvangbak voor afgewerkte olie

• Pluisvrij, schoon poetspapier of iets dergelijks.

• Nieuwe filterinzet / nieuwe filterhuisafdichting. Zie reserveonderdelenlijst.

Toestandgebaseerd onderhoud

260 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

• Verse en schone hydraulische olie in voldoende mate.

• Nieuwe filterinzet / nieuwe filterhuisafdichting controleren op goede toestand (zichtcon-

trole). Let op de meegeleverde inbouwaanwijzingen.

• Eventueel aanwezige aanwijzingen voor oliefilterwissel op het oliefilterhuis gelezen en

begrepen.

Voorwaarden

• Hydraulica drukloos gemaakt.

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd in de parkeerpositie.

Werkwijze

► Controleer of de hydraulica drukloos is.

WAARSCHUWING

Hydraulische olie die onder hoge druk ontsnapt, kan de huid binnendringen en

ernstige infecties veroorzaken.

► Vóór het aansluiten of loskoppelen van de hydraulische slangen het hydraulisch

systeem drukloos maken.

► Voordat de hydraulische slangen worden losgemaakt, of voor onderhouds- en re-

paratiewerkzaamheden moet het hydraulische systeem drukloos worden gemaakt.

► Bij verwondingen dient direct een arts te worden geraadpleegd.

► Filterhuis en de directe omgeving van het filter ontdoen van vuiligheid.

► Opvangbak voor afgewerkte olie neerzetten en het filterhuis openschroeven.

MILIEU

Smeermiddelen en smeermiddelmengsels opvangen en op correcte wijze afvoeren.

▷Neem de aanwijzingen met betrekking tot filterwissel op het oliefilterhuis in acht.

► Vervuilde filter verwijderen.

▷Bovenste en onderste gedeelte van de binnenzijde ontdoen van vervuiling.

▷Controleer of er geen kleine snippertjes papier of iets dergelijks in het filterhuis ach-

terblijven.

► Afdichting van het filterhuis vervangen.

► Nieuwe filterinzet inbouwen. Let op de meegeleverde inbouwaanwijzingen.

▷Afdichting filterhuis insmeren met verse en schone hydraulische olie.

▷Afdichting filterset insmeren met verse en schone hydraulische olie.

▷Onderste gedeelte van het filterhuis vullen met verse en schone hydraulische olie.

► Filterhuis sluiten en vastdraaien. Let hierbij op de aanwijzingen voor het vastdraaien op

het oliefilterhuis.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 261

MILIEU

Afgewerkte olie / olieachtige verontreinigingen enz. verwijderen en afvoeren op de juis-

te manier.

▷Proefdraaien met de hydraulica en het filterhuis controleren op dichtheid.

Terminal reinigen

AANWIJZING

Materiële schade aan de terminal!

► Terminals van de besturing zijn niet waterdicht, daarom terminal nooit onderdompelen

in vloeistoffen voor reiniging.

AANWIJZING

Materiële schade aan de terminal!

► Voor het reinigen geen oplosmiddelen zoals aceton, nitroverdunner, benzine of iets der-

gelijks gebruiken.

Voorbereiding

• Mild schoonmaakmiddel

• Zachte reinigingsdoek

Werkwijze

► Terminal schoonmaken met een vochtige poetsdoek en wat schoonmaakmiddel.

Persrotor afstrijker vervangen

Bij schade aan de afstrijkers moeten deze worden vervangen.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Perskanaal en laadruimte helemaal geleegd.

• Perskanaalafdekking indien aanwezig verwijderd.

Werkwijze

► Schroeven (S) losdraaien en plat ijzer verwijderen.

Toestandgebaseerd onderhoud

262 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Vanuit de laadruimte: Schraper naar beneden eruit trekken.

Gedemonteerde schraper

► Nieuwe schraper in omgekeerde volgorde opnieuw inbouwen.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 263

► Afstand van de schraper tot de rotor met zelf gebouwd machine controleren (13 mm +/-

3mm).

TIP

De afstand van de afstrijker tot de persrotor kan in het perskanaal alleen met een ge-

schikt, zelf gemaakt gereedschap worden vastgesteld!

Wij adviseren om een gereedschap te maken van een stuk metalen strip, dat tussen

de afstrijker en de rotortanden in het persframe door past. Aan het ene uiteinde moet

dit instrument een breedte hebben van 10mm en aan het andere uiteinde een breedte

van 16mm.

De uiteinden van de strip worden afwisselend tussen persrotor en afstrijker gescho-

ven, om de minimale en maximale afstand van de afstrijkers tot de persrotor te contro-

leren.

▷Wordt de voorgeschreven afstand bij geen van de schrapers onder- of overschre-

den, dan is geen verdere actie nodig.

▷Wordt de voorgeschreven afstand bij een van de schrapers onder- of overschreden,

moet de afstand opnieuw worden ingesteld.

Pick-up tanden vervangen

Gebroken tanden van de pick-up kunnen na het afnemen van de afstrijkbeugel worden ver-

vangen.

Voorbereiding

• Momentsleutel (30 Nm)

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Werkwijze

► Pick-uponderstellen door middel van onderstelbokken of iets dergelijks beveiligen tegen

onbedoeld neerlaten.

Toestandgebaseerd onderhoud

264 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Afstrijkbeugel boven de gebroken tand verwijderen.

► Gebroken tand verwijderen.

► Let erop dat de veertanden op de juiste manier volgens de afbeelding worden gemon-

teerd.

AANWIJZING

Schade aan tanden en pick-up

Bij onjuiste montage kunnen de tanden tijdens het bedrijf losraken!

► Montage van de nieuwe tanden alleen volgens de afbeelding uitvoeren.

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 265

Linker afbeelding correcte montage. De bevestigingslus van de veertand ligt helemaal

tegen de schroef en wordt door de ring via de hele omvang afgedekt.

Rechter afbeelding foute montage. De bevestigingslus van de veertand ligt niet tegen de

schroef en wordt daardoor door de ring niet afgedekt.

► Nieuwe tanden in omgekeerde volgorde aanbrengen - bout met 30 Nm aanhalen.

► Procedure bij alle gebroken tanden op dezelfde wijze uitvoeren.

► Verwijderde afstrijkbeugels weer monteren en schroeven aanhalen.

Sleepoog (optie) slijtagecontrole / vervanging

Slijtagegrenzen

• Sleepoogdiameter groter dan de aangegeven slijtagemaat

• Ringhoogte of ringdiepte kleiner dan de aangegeven slijtagemaat

Slijtagemaattabel

Basismaat in millimeter Slijtagemaat in millimeter

Oogdiameter A 50 51,5

Ringhoogte voor H 35 31,5

Ringdiepte T 31 28,5

Voorbereiding

• Schuifmaat

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

► Slijtage met behulp van schuifmaat vaststellen.

Toestandgebaseerd onderhoud

266 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷Worden de slijtagegrenzen volgens tabel niet bereikt, dan is geen verdere actie no-

dig.

▷Worden de slijtagegrenzen volgens tabel bijna bereikt, moet het sleepoog onmid-

dellijk door een geautoriseerde servicedealer worden vervangen.

Zijafvoerbandaandrijving hydraulische

eigenvoorziening

V-riem spannen...

• ...als de V-riem meer dan 5 mm kan worden ingedrukt.

• ...Na vervanging V-snaar.

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Werkwijze

► Bovenste deksel verwijderen

► 4x borgschroef (1) losmaken

► Contramoer aan de stelschroef (2) losmaken

► Stelschroef en contramoer (2) verstellen, totdat de spanning van de riem (3-5 mm) klopt

► 4x borgschroef (1) weer vastmaken

▷Riemspanning nogmaals controleren - Proces indien nodig herhalen

► Contramoer vastdraaien

► Bovenste deksel weer aanbrengen

V-riem vervangen...

• ...als de V-riem is gescheurd

• ...bij vervanging van de V-riem

Toestandgebaseerd onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 267

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Werkwijze

► Cardanas afnemen.

► Beschermkap cardanas demonteren.

► Bovenste deksel verwijderen.

► Onderste deksel verwijderen.

► 4x borgschroef (1) losmaken.

► Contramoer en stelschroef (2) losmaken.

► Console naar beneden trekken, totdat de V-riem verwijderd kan worden.

► Nieuwe V-riem (zie vervangende onderdelenlijst) omleggen.

▷Riem op spanning brengen, zoals beschreven onder "V-riem spannen".

► Verwijderde onderdelen in omgekeerde volgorde weer monteren.

Toestandgebaseerd onderhoud

268 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

De hieronder beschreven activiteiten worden op een bepaald tijdstip of met bepaalde tussen-

pozen uitgevoerd.

Voor elk seizoen

Transmissieolie bijvullen

Werkwijze bij transmissies met oliepeilcontroleschroef.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Omgeving rond de oliepeilcontroleschroef en de olievulschroef vrijmaken van vervuilin-

gen.

• Transmissie laten afkoelen

Voorbereiding

• Reservoir voor afgewerkte olie

• Poetspapier of iets dergelijks

Werkwijze

WAARSCHUWING

Gevaar voor brandwonden door hete transmissieolie of door de hete transmissiebe-

huizing!

► Transmissie laten afkoelen.

► Olievulschroef verwijderen

► Reservoir voor afgewerkte olie onder de oliepeilcontroleschroef plaatsen.

► Oliepeilcontroleschroef verwijderen

► Transmissie-olie volgens de bedrijfsmiddelenspecificatie via de olievulschroef stapsge-

wijs bijvullen, tot de olie uit de oliepeilcontroleschroef komt.

► Oliepeilcontroleschroef weer aanbrengen en vastdraaien.

► Olievulschroef weer aanbrengen en vastdraaien.

► Omgeving van de oliepeilcontroleschroef en olievulschroef schoonmaken.

► Afgewerkte olie en vervuild poetspapier op correcte wijze afvoeren.

Transmissieolie verversen

Werkwijze bij transmissies met oliepeilcontroleschroef.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 269

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Omgeving rond de oliepeilcontroleschroef, olieaftapschroef en de olievulschroef vrijma-

ken van vervuilingen.

• Transmissie laten afkoelen

Voorbereiding

• Voldoende groot reservoir voor afgewerkte olie

• Poetspapier of iets dergelijks

Werkwijze

WAARSCHUWING

Gevaar voor brandwonden door hete transmissieolie of door de hete transmissiebe-

huizing!

► Transmissie laten afkoelen.

► Olievulschroef verwijderen

► Reservoir voor afgewerkte olie onder de olieaftapschroef plaatsen.

► Olieaftapschroef verwijderen en afgewerkte olie laten weglopen.

▷Afgewerkte olie helemaal laten uitdruppelen.

► Oliepeilcontroleschroef verwijderen.

► Olieaftapschroef met nieuwe dichtingsring (zie reserve-onderdelenlijst) weer aanbren-

gen en vastdraaien.

► Transmissie-olie volgens de bedrijfsmiddelenspecificatie via de olievulschroef stapsge-

wijs bijvullen, tot de olie uit de oliepeilcontroleschroef komt.

► Oliepeilcontroleschroef weer aanbrengen en vastdraaien.

► Olievulschroef weer aanbrengen en vastdraaien.

► Omgeving rond de oliepeilcontroleschroef, olieaftapschroef en de olievulschroef vrijma-

ken van vervuilingen.

► Afgewerkte olie en vervuild poetspapier op correcte wijze afvoeren.

Trek-kogelkoppeling controleren/smeren

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

Werkwijze

► Koppelingen controleren op beschadigingen of slijtage, en indien nodig in een geautori-

seerde vakwerkplaats laten vervangen.

Periodiek onderhoud

270 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

De speling tussen kogelkoppeling en kogel mag niet groter zijn dan 2 mm. Als de buiten-

diameter van de kogel 80 mm is, moet de kogelkoppeling bij een binnendiameter van

82 mm worden vervangen.

► Contactoppervlakken op het koppelingspunt met lithiumvet (volgens bedrijfsstofklasse

IV) smeren.

► Bevestigingsschroeven van de trek-kogelkoppeling aan de dissel controleren op vastzit-

ten en indien nodig aanhalen.

Bevestigingsschroef Aanhaalmoment

M16 x 1,5 10.9 250 Nm

M20 x 1,5 10.9 460 Nm

Nokkenschakelkoppeling van de cardanas controleren

Eenmaal per jaar moet de nokkenschakelkoppeling van de cardanas worden gecontroleerd

(afgeperst). De controle is vooral belangrijk als deze in normaal bedrijf nooit reageert.

AANWIJZING

Overbelasting in de aandrijflijn!

Als de nokkenschakelkoppeling tijdens bedrijf nooit wordt geactiveerd, kan het ontkoppe-

lingskoppel vanzelf aanzienlijk toenemen of kan de nokkenschakelkoppeling vastlopen.

► Cardanas eenmaal per jaar bij een service-vakhandel laten afklemmen!

Een tolerantie van +/- 10% vanaf het activeringsmoment is toegestaan.

Wordt de grenswaarde over- of onderschreden, moet de cardanas worden vervangen.

TIP

Voor volledige instructies voor reiniging en onderhoud voor de betreffende cardanas, moet

men de meegeleverde handleiding van de fabrikant van de cardanas in acht nemen.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 271

Wrijvingskoppeling controleren

Voor eerste gebruik van een nieuwe cardanas uit de fabriek en na langere stilstand, kan de

werking van de wrijvingskoppeling door samenkleven van de wrijvingsbekleding verstoord

zijn. Daarom moet voor gebruik worden gecontroleerd of de wrijvingskoppeling correct werkt.

Werkwijze

TIP

Koppelingsbekleding in geen geval behandelen met oliën, vetten of roestverwijderaars!

► Maat (L) aan de drukveer (bij wrijvingskoppeling K90, K90/4) of aan de stelschroef (bij

wrijvingskoppeling K92E, K92/4E) meten en noteren.

► Schroeven losdraaien om de koppelingsbekleding te ontlasten.

► Koppeling enige omwentelingen doordraaien. Hierdoor worden verontreinigingen op de

wrijvingsbekleding verwijderd.

► Schroeven weer op de voordien genoteerde maat (L) instellen.

De koppeling is weer gebruiksklaar.

Voor ieder seizoen en indien nodig

Hydraulisch chassis (optie) controleren / instellen

VOORZICHTIG

Gevaar voor ernstig letsel!

Als de combinatie (tractor en machine) door meerdere personen tegelijkertijd wordt be-

diend, bestaat een verhoogd gevaar voor ongevallen doordat mogelijk onduidelijk is wie

waarvoor verantwoordelijk is!

► Bevoegdheden met alle betrokken personen duidelijk vastleggen en arbeidsprocedures

exact afspreken.

► Veiligstellen dat niemand zich op de machine bevindt.

► Iedereen wegsturen uit het gevarengebied van de machine.

Periodiek onderhoud

272 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Voorwaarde

• Machine mag tijdens de instelprocedure niet beladen zijn!

• Machine aan een geschikte tractor correct gemonteerd en horizontaal ten opzichte van

de ondergrond geparkeerd.

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Achterklep en toegangsdeur gesloten.

Controlematen (bodem tot langsdrager onderzijde)

Chassis Controlemaat

Tandem 16t asbelasting

(Asafstand 1300 mm)

Banden 22,5"

1180 mm

Tandem 18t asbelasting

(Asafstand: 1450 mm)

Banden 22,5"

1280 mm

X = Controlemaat; meting altijd midden van de asbrug

Werkwijze

► Controlemaat (X) aan beide zijden van de machine (midden van de asbrug) uitmeten.

▷Wijkt de gemeten maat aan een of aan beide kanten van de opgegeven maat af,

moet het hydraulische chassis worden ingesteld.

TIP

De instelling van het hydraulische chassis verandert de totale hoogte van de ma-

chine! De maximale totale hoogte mag niet groter zijn dan 4m!

► Met de vulslang (2) die wordt meegeleverd, worden de cilinders van het chassis gevuld

en daarna wordt met de afsluitkranen (1) het niveau gereguleerd tot de chassisinstelling

volgens controlemaat X overeenkomt.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 273

TIP

Bij het vullen kunnen de afsluitkranen (1) gesloten blijven!

► De beide koppelingen van de vulslang (3) aan de koppelingen van de cilinder van het

hydraulische chassis koppelen.

► De vulslang aan een regeleenheid (4) van een tractor koppelen.

AANWIJZING

Gevaar voor materiële schade!

► Let bij het vullen onder dak op de hoogte van de machine. Deze wordt hoger dan

4m geheven!

► De cilinders tot het maximum vullen.

De machine wordt daardoor geheven.

► De regeleenheid van de tractor in de zweefstand schakelen.

► De afsluitkranen (1) van het hydraulische chassis onder de opraapwagen tegelijkertijd

openen tot de controlemaat X is bereikt.

De machine wordt neergelaten, zolang de afsluitkranen zijn geopend.

► Afsluitkranen sluiten en de vulslang loskoppelen.

► De koppelingen met de stofkappen afsluiten.

Voor ieder seizoen, daarna om de 40 uur

Opraper-aandrijfkettingen smeren

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Opraper naar de werkpositie neergelaten.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Periodiek onderhoud

274 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Voorbereiding

• Kettingolie

• Poetspapier of iets dergelijks

Werkwijze

► Kettingbescherming aan de opraper verwijderen.

Linker zijde van de opraper

Rechter zijde van de opraper

► Kettingen en behuizing ontdoen van opgehoopt vuil.

► Ketting met kettingolie oliën.

► Afdekkingen opnieuw monteren.

Dagelijks onderhoud

Het dagelijks onderhoud moet aan het begin van elke werkdag worden uitgevoerd, voordat

de machine wordt gebruikt.

Remslangen en slangkoppelingen controleren

De remslangen van de tractor naar de machine zijn onderhevig aan hoge druk, weersinvloe-

den en de beweging van tractor en machine. Dit kan leiden tot verhoogde slijtage.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 275

1 = Rode leiding (accumulator)

2 = Gele leiding (rem)

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Werkwijze

► Zichtcontrole van knik- en schuurplaatsen en andere schade. In dit geval moeten de

remslangen onmiddellijk worden vervangen.

► Let op ontsnappende perslucht. Afdichtringen aan de slangkoppeling, indien nodig, ver-

vangen.

► Zichtcontrole van leidingsfilters van de slangkoppelingen.

Door de opening onder het kunststofdeksel kan de vervuilingsgraad van het filter simpel

worden vastgesteld.

Is het filter sterk vervuild, dan moet het deksel aan de bodem van de koppelingskop

worden ingedrukt en tegelijkertijd ca. 90 ° worden gedraaid. Het filter kan nu worden ver-

wijderd en uitgewassen.

De montage van het filter vindt plaats in omgekeerde volgorde.

Persluchttank aftappen

Bij machines met luchtrem!

Periodiek onderhoud

276 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Afb.: Symbolische weergave persluchttank met aftapklep

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond in de werkpositie of werkpositie gepar-

keerd en beveiligd tegen wegrollen.

• Remleidingen en luchtrem van de tractor losgekoppeld.

• Persoonlijke beschermingsmiddelen zoals veiligheidsbril en gehoorbescherming dragen.

Werkwijze

► Aftapklep aan de persluchttank naar de zijkant trekken tot lucht en condenswater weg-

loopt.

▷Als er geen water meer uit de aftapklep komt, dan klep loslaten. De klep sluit auto-

matisch.

De persluchttank wordt bij het aansluiten van de persluchtremleidingen (rode lei-

ding = reservoir) op de tractor weer gevuld.

Perstransmissie zitting controleren / corrigeren

Door de veelvuldige belastingswissel bij de laadprocedure kan het gebeuren dat de pers-

transmissie in het voorste bereik aan de lagerbout losraakt.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 277

1 = Perstransmissie

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

• Perskanaal volledig geleegd.

WAARSCHUWING

Gevaar voor stoten en kneuzen voor het hele lichaam!

Machineonderdelen kunnen bewegingen uitvoeren die niet te voorzien zijn voor personen

in de gevarenzone.

► Iedereen wegsturen uit de gevarenzone rond de machine voordat er machinefuncties

worden bediend.

Werkwijze

1 Controle door schudden in het voorste bereik van de transmissie of alternatief door

zichtcontrole bij lopende persrotor en bij wisselende rotorbelasting, of de transmissie

aan de lagerbout beweegt.

▷Wordt beweging niet vastgesteld, dan is verdere actie niet nodig.

▷Wordt vastgesteld dat de transmissie is losgeraakt, dan doorgaan met de volgende

stap.

Periodiek onderhoud

278 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

AANWIJZING

Schade aan transmissies en lageringen!

► Als de transmissie is losgeraakt, machine in geen geval verder gebruiken,

maar eerst de transmissie vastmaken.

2 Contramoeren (K) losmaken en de schroeven (S) aanhalen.

3 De schroeven (S) aanhalen tot de lagerbout (L) spelingsvrij vastzit.

4 Contramoeren (K) weer vastdraaien.

Bandenspanning controleren / corrigeren

• Altijd bij koude banden controleren

• Bij elke bandenwissel controleren

GEVAAR

Ernstige letsel door bandenschade!

Te lage bandenspanning kan, vooral bij ritten over de weg, leiden tot oncontroleerbare toe-

standen.

Te hoge bandenspanning kan een band doen barsten.

► Bandenspanning met de opgegeven tussenpozen controleren en corrigeren.

Werkwijze

Tabel met waarden voor bandenspanning

Bandenmaat bij 40 km/h bij 50 km/h max. km/h bar bij max. km/h

15x6,0 – 6 6 PR 1,5 bar - - -

16x6,5 – 8 6 PR 1,5 bar - - -

16x6,5 – 8 10 PR 1,5 bar - 40 -

16x9,5 – 8 8 PR 2,5 bar - - -

18x8,5 – 8 6 PR 1,5 – 2 bar - 40 1,5 – 2 bar

11,5/80 – 15,3 8 PR 2,8 bar - - -

260/70-15 ET 0 1,5 bar - - -

340/55 – 16 133 A8 3,0 bar - - -

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 279

Bandenmaat bij 40 km/h bij 50 km/h max. km/h bar bij max. km/h

350/50 – 16 12 PR 4,0 bar - - -

15,0/55 – 17 12 PR 1,5 bar - - -

380/55 – 17 138 A8 3,4 bar - - -

19,0/45 – 17 14 PR 3,8 bar - - -

480/45 – 17 146 A8 3,8 bar - - -

500/50 – 17 14 PR 3,5 bar - - -

560/45 R 22,5 146 D 2,6 bar - 70 3,2 bar

560/45 R 22,5 152 D 3,0 bar - 60 4,0 bar

600/50 R 22,5 159 D 2,8 bar 3,6 bar - -

600/55 – 22,5 16 PR 2,8 bar 3,5 bar - -

600/55 R 26,5 165 D 2,4 bar 2,8 bar 65 4,0 bar

620/40 R 22,5 154 D 2,8 bar - 65 4,0 bar

620/50 R 22,5 163 D 2,8 bar 3,4 bar 65 4,0 bar

700/45 – 22,5 12 PR 2,5 bar 2,5 bar - -

710/45 R 22,5 165 D 2,6 bar 3,2 bar 65 4,0 bar

710/50 R 26,5 170 D 2,2 bar 2,6 bar 65 4,0 bar

800/45 R 26,5 174 D 2,2 bar 2,6 bar 65 4,0 bar

► Bandenspanning met een geschikt testapparaat controleren en indien nodig, volgens de

bandenspanningstabel corrigeren.

Hydraulische installatie controleren

WAARSCHUWING

Infecties door ontsnappende hydraulische olie!

Onder hoge druk ontsnappende hydraulische olie kan de huid binnendringen, in lichaams-

openingen binnendringen en ernstige infecties veroorzaken!

► Voordat er onderhoudswerkzaamheden worden verricht, het hydraulische systeem

drukloos maken.

► Bij alle werkzaamheden aan het hydraulische systeem persoonlijke beschermingsmid-

delen zoals veiligheidsbril en handschoenen dragen.

► Voor iedere ingebruikname moet de hydrauliek worden gecontroleerd op slijtage en be-

schadigingen.

► Zoek alleen met passende hulpmiddelen (bv. speciale spray voor vaststellen van lekka-

ges) naar lekkageplaatsen. De vastgestelde gebreken moeten direct worden hersteld in

een gespecialiseerde werkplaats door deskundig personeel.

► Lekkages niet met de hand of andere lichaamsdelen afdichten.

► In geval van letsel in samenhang met hydraulische olie onmiddellijk een arts raadple-

gen.

Periodiek onderhoud

280 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Controle op schade en lekken

AANWIJZING

Breuk van oude hydraulische slangen

► Hydraulische slangen die ouder zijn dan 6 jaar moeten worden vervangen. Alleen ver-

vangslangen met dezelfde specificatie gebruiken. Zie reserveonderdelenlijst.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Werkwijze

► Hydraulisch systeem (bijv. hydraulische slangen, drukaccumulator...) controleren op be-

schadigingen en lekkages en indien nodig onderdelen vervangen (zie de reserveonder-

delenlijst).

TIP

Mogelijk schadebeeld aan hydraulische slangen

• Knikken

• Bellenvorming

• Poreus of scheuren in slangoppervlak

• Barsten en openliggend weefsel aan de ommanteling

▷In geval van lekkages bij de schroefverbinding de betreffende schroefverbinding, in-

dien mogelijk, opnieuw aandraaien. Als de lekkage hiermee niet kan worden verhol-

pen, moet het betreffende hydraulische onderdeel onmiddellijk worden vervangen.

▷Vóór alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan de hydrauliek moet het hy-

draulische systeem drukloos worden gemaakt.

Hiervoor de regeleenheid van de tractor met uitgeschakelde hydraulische druktoe-

voer enkele keren tussen heffen en zakken heen en weer bewegen.

Verlichting en lampen controleren / vervangen

TIP

Defecte lampen of lichtbronnen vóór het rijden op de openbare weg vervangen (dit geldt

niet voor werklampen).

TIP

Onderhoud van ledverlichting

Lichtbronnen kunnen bij ledverlichting niet worden vervangen!

Ledlampen in geval van een defect vervangen.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 281

Kentekenplaatverlichting vervangen

LED lampen met ingebouwde lamp.

Werkwijze

► Kabelklem van de aansluitkabel openen en de kabel verwijderen.

► Bevestigingsschroeven aan de achterzijde van de lamp losmaken en de defecte lamp

verwijderen.

► Nieuwe lamp in omgekeerde volgorde monteren.

► Functietest uitvoeren.

► Defecte lamp op correcte wijze afvoeren.

Achterlicht / remlicht vervangen (verlichting VS)

LED lampen met ingebouwde lamp.

Werkwijze

► Bajonetstekker aan de achterzijde van de lamp openen en stekker verwijderen.

► Bevestigingsbouten aan de achterzijde van de lamp losmaken en de defecte lamp ver-

wijderen.

► Nieuwe lamp in omgekeerde volgorde monteren.

► Functietest uitvoeren.

► Defecte lamp op correcte wijze afvoeren.

Knipperlicht vervangen (verlichting VS)

LED lampen met ingebouwde lamp.

Periodiek onderhoud

282 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Werkwijze

► Bajonetstekker aan de achterzijde van de lamp openen en stekker verwijderen.

► Bevestigingsbouten aan de achterzijde van de lamp losmaken en de defecte lamp ver-

wijderen.

► Nieuwe lamp in omgekeerde volgorde monteren.

► Functietest uitvoeren.

► Defecte lamp op correcte wijze afvoeren.

Achterlicht lamp vervangen

Werkwijze

► 4x schroeven in het lampglas verwijderen.

► Lampglas verwijderen, daarbij letten op de afdichting van de behuizing aan de binnenzij-

de.

► Defecte lamp verwijderen.

▷Defecte lamp enigszins in de fitting drukken, tegen de klok in draaien en eruit trek-

ken.

► Nieuwe lamp van dezelfde specificaties in omgekeerde volgorde monteren.

► Functietest uitvoeren.

► Afdichting van de behuizing in acht nemen en lampglas weer monteren.

► Defecte lamp op correcte wijze afvoeren.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 283

Markeringsverlichting lamp vervangen

Werkwijze

► Schroeven in het lampglas verwijderen.

► Lampglas verwijderen, daarbij letten op de afdichting van de behuizing aan de binnenzij-

de.

► Defecte lamp eruit trekken.

► Nieuwe lamp van dezelfde specificaties in omgekeerde volgorde monteren.

► Functietest uitvoeren.

► Afdichting van de behuizing in acht nemen en lampglas weer monteren.

Markeringsverlichting vervangen (LED)

LED lampen met ingebouwde lamp.

Werkwijze

► Kabelklem van de aansluitkabel van de lamp openen en de kabel verwijderen.

► Vervolgens bevestigingsschroeven aan de lamp losmaken en de defecte lamp verwijde-

ren.

► Nieuwe lamp in omgekeerde volgorde monteren.

► Functietest uitvoeren.

► Defecte lampen op correcte wijze afvoeren.

Periodiek onderhoud

284 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Zwaailicht vervangen

Werkwijze

► Kabelklem van de aansluitkabel openen en de kabel eruit trekken.

► Bevestigingsbouten aan de achterzijde van de lamp losmaken en de defecte lamp ver-

wijderen.

► Nieuwe lamp in omgekeerde volgorde monteren.

► Functietest uitvoeren.

► Defecte lamp op correcte wijze afvoeren.

Positielicht (geel of wit) vervangen

LED lampen met ingebouwde lamp.

Positielicht geel

Positielicht wit

Werkwijze

► Kabelklem van de aansluitkabel van de lamp openen en de kabel verwijderen.

► Vervolgens bevestigingsschroeven aan de lamp losmaken en de defecte lamp verwijde-

ren.

► Nieuwe lamp in dezelfde kleur als de defecte lamp in omgekeerde volgorde monteren.

► Functietest uitvoeren.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 285

► Defecte lampen op correcte wijze afvoeren.

Werklamp vervangen

Ledverlichting met ingebouwde lichtbron.

TIP

Werklampen behoren niet tot verkeerstechnisch relevante verlichting!

Symbolische weergave

Werkwijze

► Kabelklem van de aansluitkabel van de lamp openen en de kabel eruit trekken.

► Vervolgens bevestigingsbouten aan de lamp losmaken en de defecte lamp verwijderen.

► Nieuwe lamp in omgekeerde volgorde monteren.

► Functietest uitvoeren.

► Defecte lamp op correcte wijze afvoeren.

Waarschuwingsborden, waarschuwingsdriehoeken, waarschu-

wingsfolies controleren / vervangen

TIP

Waarschuwingsborden, waarschuwingsdriehoeken, waarschuwingsfolies bestaan uit een

drager (verschillende materialen) en een daarop aangebrachte laag lichtreflecterend mate-

riaal.

De uitvoering en de montageposities kunnen afhankelijk van de machine en het land van

bestemming verschillend zijn.

Periodiek onderhoud

286 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbolische weergave

1 = Waarschuwingsborden

2 = Waarschuwingsfolies (rood en geel)

3 = Waarschuwingsdriehoek (SMVI-embleem)

VOORZICHTIG

Gevaar voor ongevallen door slecht zichtbare waarschuwingsinrichtingen.

► Vervuilde waarschuwingsborden, waarschuwingsdriehoeken, waarschuwingsfolies rei-

nigen voordat met de machine op de openbare weg wordt gereden.

► Beschadigde waarschuwingsborden, waarschuwingsdriehoeken, waarschuwingsfolies

vervangen voordat met de machine op de openbare weg wordt gereden.

Werkwijze

► Waarschuwingsborden, waarschuwingsdriehoeken, waarschuwingsfolies controleren op

vervuiling.

▷Eventueel vuil volledig verwijderen met een zuur- en alcoholvrije reiniger, een zach-

te doek of spons en, indien mogelijk, met wat warm water.

► Waarschuwingsborden, waarschuwingsdriehoeken, waarschuwingsfolies controleren op

schade.

▷Door weersinvloeden of door mechanische invloeden beschadigde waarschuwings-

borden, waarschuwingsdriehoeken, waarschuwingsfolies onmiddellijk vervangen

(zie reserveonderdelenlijst).

TIP

Bij het vervangen van waarschuwingsborden de richting van de balken in acht ne-

men!

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 287

Na de eerste 10 bedrijfsuren, daarna om de 200

bedrijfsuren

Steunas, beneden en aan de zijkant smeren

Voorbereiding

• Lithiumvet bedrijfsstofklasse (IV) volgens bedrijfsmiddelspecificatie

• Vetspuit

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

TIP

Let erop dat de cilinder en de toevoerleiding altijd ontlucht zijn.

Werkwijze

► Opbouw van de machine heffen, om de steunas te ontlasten.

► Steunas, beneden en aan de zijkant (8) smeren.

Periodiek onderhoud

288 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Voor de eerste keer na 10 uur, na eerste rit met

belasting bij bandenwissel, daarna elke 500 uur

Wielmoeren controleren / natrekken

TIP

Wielmoerenwijzer vergemakkelijkt de controle.

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Momentsleutel

• Oplegvlak wiel zonder extra kleur (schijfwiel kan losraken)!

Aanhaalmomenten

Schroefdraad Sleutel-

maat

Max. aanhaalmoment

Afbeelding

Beeld

Geomet

Geopett

Verzinkt Zwart

Boutcentrering

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 289

M 18 x 1,5 24 270 Nm

(250 Nm - 290

Nm)

320 Nm

(300 Nm - 340

Nm)

290 Nm

(275 Nm - 305

Nm)

M 20 x 1,5 27 380 Nm

(360 Nm - 400

Nm)

420 Nm

(400 Nm - 440

Nm)

380 Nm

(360 Nm - 400

Nm)

M 22 x 1,5 32 510 Nm

(485 Nm - 535

Nm)

560 Nm

(535 Nm - 585

Nm)

510 Nm

(485 Nm - 535

Nm)

M 22 x 2 32 -- 505 Nm

(480 Nm - 530

Nm)

460 Nm

(435 Nm - 485

Nm)

Middencentrering

M 22 x 1,5 32 263 Nm

(600 Nm - 660

Nm)

-- --

Werkwijze

► Met behulp van momentsleutel en kruislings volgens tabel aandraaien.

Na de eerste 10 bedrijfsuren, daarna om de 500

bedrijfsuren of halfjaarlijks

Boogiechassis steunas schroeven controleren

Voorwaarde

• Tractor en machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

► Veerbeugel / schroeven (11) controleren op vastzitten.

Periodiek onderhoud

290 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

▷Bij losgeraakte schroefverbinding veerbeugel / schroeven vastdraaien.

Boogie-onderstel veerspanbehuizing lagerbout controleren

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

► Controleren of lagerbout / kroonmoer goed vastzitten.

▷Bij losgeraakte schroefverbinding veerbeugel aanhalen.

Lagerbout aan de veerspanbehuizingen aanhalen

Werkwijze

► Kroonmoer (13) enigszins losmaken

► Moeren met het voorgeschreven aanhaalmoment kruiselings en in verschillende etap-

pes aanhalen.

► Contramoer weer aanhalen

Aanhaalmoment

Dimensie Aanhaalmoment

Lagerbout M 25 x 2 400 Nm

Na de eerste 10 bedrijfsuren, daarna om de 500

bedrijfsuren

Hydraulisch chassis veerbouten controleren

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 291

Aandraaimoment

Dimensie Aandraaimoment

Veerbout M 30 900 Nm

TIP

De levensduur van de rubberen staal-bus-lagering is afhankelijk van het vastzitten van de

veerbout.

Werkwijze

► Aansluitingen controleren

▷Terwijl de rem is ingeschakeld, beweegt u de wagen een beetje heen en weer of

verplaatst u de veerogen met de montagehendel. Daarbij mag geen speling in het

veeroog waarneembaar zijn. Bij een losse bevestiging kan de veerbout zijn bescha-

digd.

► Zijdelingse slijtplaten (V) in de steun controleren.

► Controleren of borgmoer M 30 aan de veerbout (10) goed vastzit.

1 x per maand

Sleepoog (optie) slijtagecontrole / vervanging

Slijtagegrenzen

• Sleepoogdiameter groter dan de aangegeven slijtagemaat

• Ringhoogte of ringdiepte kleiner dan de aangegeven slijtagemaat

Periodiek onderhoud

292 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Slijtagemaattabel

Basismaat in millimeter Slijtagemaat in millimeter

Oogdiameter A 50 51,5

Ringhoogte voor H 35 31,5

Ringdiepte T 31 28,5

Voorbereiding

• Schuifmaat

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

Werkwijze

► Slijtage met behulp van schuifmaat vaststellen.

▷Worden de slijtagegrenzen volgens tabel niet bereikt, dan is geen verdere actie no-

dig.

▷Worden de slijtagegrenzen volgens tabel bijna bereikt, moet het sleepoog onmid-

dellijk door een geautoriseerde servicedealer worden vervangen.

Midden in het seizoen

Transmissieolie vulniveau controleren

Bij transmissies met oliepeilcontroleplug!

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Het oliepeil moet worden gecontroleerd bij koude transmissie.

• Omgeving rond de oliepeilcontroleschroef en de olievulschroef vrijmaken van vervuilin-

gen.

Voorbereiding

• Reservoir voor afgewerkte olie

• Poetspapier of iets dergelijks

Werkwijze

► Olievulschroef verwijderen

► Oliepeilcontroleschroef verwijderen

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 293

▷Als aan de oliepeilcontroleschroef olie uittreedt, dan is het oliepeil correct. Olievul-

schroef en oliepeilcontroleschroef kunnen weer worden aangebracht en vastge-

maakt.

▷Komt bij de oliepeilcontroleschroef geen olie naar buiten, dan moet de transmissie-

olie volgens de bedrijfsmiddelenspecificatie worden bijgevuld Zie "Transmissieolie

bijvullen" pagina 269.

Elke 40 uur

Stuurassen stuurarmen smeren

Voorbereiding

• Lithiumvet bedrijfsmiddelenstandaardgetal (IV) volgens bedrijfsmiddelspecificatie

• Vetspuit

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

Werkwijze

► Stuurarmen op het daarvoor bestemde punt van de as heffen, zodat de banden de bo-

dem niet meer raken.

TIP

De hefpunten aan de assen zijn gekenmerkt met stickers.

► Stuurarmen (1) boven en onder smeren. Vet volgens bedrijfsstoffenlijst punt (IV) gebrui-

ken

Periodiek onderhoud

294 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► As weer langzaam laten zakken.

Wagenkrik voor het wegrijden verwijderen.

► Procedure aan alle stuurarmen op dezelfde manier uitvoeren.

Na de eerste 100 bedrijfsuren, daarna om de 500

bedrijfsuren of elke 2 jaar

Eigenvoorziening zijafvoerband hydraulische olie / filter vervangen

Voorwaarde

• Tractor en machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Voorbereiding

• Reservoir met minimaal 55 liter inhoud voor de afgewerkte olie.

• Nieuw filterelement voor het retourfilter (zie lijst met vervangende onderdelen)

MILIEU

Hydraulische olie niet in het milieu laten komen.

Afgewerkte olie, filterelementen, vuil poetspapier of iets dergelijks op correcte wijze afvoe-

ren.

Werkwijze

► Vervuiling in het gedeelte rondom het oliefilter en de vulhulp voor de olie verwijderen.

► Olievulplug bij de vulhulpen losmaken - nog niet volledig verwijderen!

► Een schroef aan de toevoerleiding van de olietank naar de pomp losdraaien.

TIP

De schroef kiezen die de beste toegankelijkheid naar een olieopvangbak van de juiste

grootte kan garanderen!

► De vervuilde olie via de geopende aanvoerleiding in de opvangbak laten lopen.

▷Indien nodig de olievulplug verder opendraaien.

► Afsluitdeksel aan het retourfilter (RF) openschroeven.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 295

▷Oud filterelement verwijderen en afvoeren.

▷Nieuw filterelement inbouwen en afsluitdeksel weer aanbrengen (zie reserveonder-

delenlijst).

► Indien de vervuilde olie volledig werd verwijderd dan de aanvoerleiding weer monteren

en vastdraaien.

► Verse hydraulische olie (zie paragraaf bedrijfsstoffen vulhoeveelheden) van de vereiste

specificaties en hoeveelheid vullen via de vulhulpen.

TIP

Olietank niet overmatig vullen!

De maximale vulstand dient circa 50 mm onder de bovenkant van de tank te liggen.

► Indien nodig de aanvoerleiding ontluchten.

► Vulhulpen sluiten.

► Na de eerste ingebruikname van de installatie de toestand van de hydraulische olie con-

troleren en indien nodig bijvullen (let op de maximale vulstand!).

Elke 200 uur

Remblokken controleren

Indien de machine overwegend in heuvelachtig terrein wordt gebruikt, moet de controle van

het remblok met kortere tussenpozen worden uitgevoerd dan voorgeschreven.

Periodiek onderhoud

296 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

3 = Kijkgat afsluitstop

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

Werkwijze

► Afsluitstop aan een remankerplaat verwijderen en remblokdikte bepalen.

TIP

Vanaf een minimale remblokdikte van 2 mm of minder, moeten de remblokken onmid-

dellijk worden vervangen door een servicedealer.

► Afsluitstop weer aanbrengen.

► Procedure bij elke remankerplaat op dezelfde manier uitvoeren.

Stuurasvergrendeling cilinderkoppen smeren

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Let erop dat de cilinder en de toevoerleiding altijd ontlucht zijn.

Werkwijze

► Vergrendelingscilinderkoppen (2) smeren

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 297

Hydraulisch chassis dempingscilinder smeren

Voorbereiding

• Lithiumvet bedrijfsmiddelenstandaardgetal (IV) volgens bedrijfsmiddelspecificatie.

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

TIP

Let erop dat de cilinder en de toevoerleiding altijd ontlucht zijn.

Werkwijze

► Dempingscilinder boven en onder smeren.

► Procedure aan alle dempingscilinders op dezelfde manier uitvoeren.

Messenafstand tot de rotor controleren

AANWIJZING

Bij te geringe afstand bestaat het gevaar van ernstige schade aan rotor en messen!

► Messenafstand controleren en bij onderschrijding van de minimale afstand absoluut als

beschreven nastellen.

Een te grote afstand heeft een nadelig effect op de snijkwaliteit.

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stevige ondergrond geplaatst en beveiligd tegen wegrollen.

• Snijvaste handschoenen gebruiken!

• Messenbalk in werkpositie

Werkwijze

► Messenafstand naar de rotor controleren en indien nodig aan de schroef SK-3 aan bei-

de kanten van de messenbalk zoals hierna afgebeeld corrigeren.

Periodiek onderhoud

298 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Contramoer (K) aan beide zijden van de messenbalk losmaken en door middel van de

schroef (S) de meetafstand van de rotor aan beide zijden op dezelfde manier instellen.

► Contramoer (K) aan beide zijden van de messenbalk vastdraaien zonder de schroef (S)

te verstellen.

Ontgrendelmoment mes controleren

Nastellen van het ontgrendelmoment is noodzakelijk als de rug van het mes niet volledig op

de lagerbout en vastklikrol liggen en daarmee het mes niet spelingsvrij wordt vastgehouden.

AANWIJZING

Gevaar van beschadiging aan messenbalk en messen!

Bij niet correct ingesteld ontgrendelmoment kunnen messen en messenbalk beschadigd ra-

ken, en kan de snijkwaliteit negatief worden beïnvloed.

► Ontgrendelmoment uitvoeren zoals beschreven.

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stevige ondergrond geplaatst en beveiligd tegen wegrollen.

• Messenbalk hydraulisch uitgeklapt.

• Aftakas en tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwij-

derd en opgeborgen.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 299

VOORZICHTIG

Snijletsel door mesbladen!

► Mes niet aan de snijvlakken vastpakken!

► Bij alle werkzaamheden met en aan de messen snijvaste handschoenen gebruiken.

► Bij gedemonteerde messen zeker stellen dat deze niet van tafels, werkvlakken en der-

gelijke kunnen vallen.

► Bij gedemonteerde messen zeker stellen dat aanwezige personen zich niet kunnen ver-

wonden door messen die ergens liggen.

Werkwijze

► Aftakas en tractormotor uitschakelen, handrem aantrekken, contactsleutel verwijderen

en opbergen.

► Zitting van de messen afzonderlijk controleren op speling.

▷Indien er speling in de mesgeleiding wordt geconstateerd dan de betreffende mes-

sen nastellen zoals hieronder beschreven.

Mes ontgrendelmoment instellen

Werkwijze

► Moer aan schroef (S) verdraaien en drukveer zodanig instellen dat vastklikrol (R) en la-

gerbout (B) volledig tegen de rug van het mes liggen.

► Mesgeleiding na het nastellen door bewegen van het mes in de lengte- en dwarsrichting

controleren.

Indien er geen speling meer in de mesgeleiding wordt vastgesteld dan kan het instellen

worden beëindigd.

► Instellen op dezelfde wijze uitvoeren bij alle messen.

Lageras van de messen controleren

Door de wisselen lastverhoudingen waaraan de messen en daarmee de lagerassen van de

messen worden blootgesteld, komt het in het gebruik tot slijtage in het gedeelte waarin de

messen en de lagerassen van de messen zich bewegen.

Periodiek onderhoud

300 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

TIP

De lageras van de messen kan in geval van onderhoud 180 ° in de lengte en 180 ° dwars-

as worden gedraaid.

Daarmee wordt levensduur van de lageras van de messen aanzienlijk verlengd, doordat in

totaal 4 posities voor de messen ter beschikking staan.

Voorbereiding

• Schuifmaat of ander geschikt meetapparaat

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stevige ondergrond geplaatst en beveiligd tegen wegrollen.

• Alle messen uitgebouwd.

• Tractormotor uitgeschakeld, parkeerrem aangetrokken, contactsleutel verwijderd en op-

geborgen.

Werkwijze

► Om de rechter lageras van de messen uit te bouwen aan de linker en rechter lageras

van de messen de buitenste spanstift (SP) verwijderen en de linker lageras van de mes-

sen door middel van een koperdoorn naar rechts doorslaan tot de rechter lageras van

de messen (RM) er uit kan worden getrokken.

► Maximaal toegestane slijtage van 1,5 mm op de plek waar de messen tegen lagers van

de messen aankomen controleren door deze te meten.

▷Mogelijke slijtagebeelden

Indien de slijtage van de lageras van de messen nog ongeveer de helft van de

maximaal toegestane slijtagewaarde heeft bereikt dan kan de lageras van de mes-

sen weer op dezelfde positie worden ingebouwd tot aan het volgende geplande on-

derhoud.

Indien de slijtage van de lageras van de messen bijna de maximaal toegestane slij-

tagewaarde heeft bereikt dan moet de lageras van de messen 180 ° worden ge-

draaid.

Indien de slijtage van de lageras van de messen op alle 4 de mogelijke posities bij-

na de maximaal toegestane slijtagewaarde heeft bereikt dan moet de lageras van

de messen worden vervangen door een nieuwe. Zie reserveonderdelenlijst.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 301

► Lageras van de messen (overeenkomstig het slijtagebeeld) aan de rechterzijde weer in-

bouwen.

► Met de linker lageras van de missen exact dezelfde procedure volgen.

► Aansluitend de verwijderde spanstiften aan beide lagerassen van de messen weer aan-

brengen.

► Messen indien nodig weer inbouwen.

► Messenbalk indien nodig weer handmatig zijdelings inzwenken.

Afstrijkerafstand controleren / corrigeren

Om een optimaal resultaat te verkrijgen en schade aan de afstrijkers en persrotor te voorko-

men, moet de correcte afstand tussen afstrijkers en persrotor worden gecontroleerd.

TIP

De afstand van de afstrijker tot de persrotor kan in het perskanaal alleen met een geschikt,

zelf gemaakt gereedschap worden vastgesteld!

Wij adviseren om een gereedschap te maken van een stuk metalen strip, dat tussen de af-

strijker en de rotortanden in het persframe door past. Aan het ene uiteinde moet dit instru-

ment een breedte hebben van 10mm en aan het andere uiteinde een breedte van 16mm.

De uiteinden van de strip worden afwisselend tussen persrotor en afstrijker geschoven, om

de minimale en maximale afstand van de afstrijkers tot de persrotor te controleren.

P = Pers

AB = Afstrijker in gedemonteerde toestand

AANWIJZING

Gevaar van schade aan de persrotor en afstrijkers door onjuiste instelling!

► De afstand tot de persrotor moet bij alle afstrijkers als volgt weergegeven worden uitge-

voerd.

Voorbereiding

• Zelf geconstrueerd instrument voor afstrijker-afstandcontrole.

Voorwaarde

• Machine in transportpositie op een vlakke en stevige bodem geplaatst en beveiligd te-

gen wegrollen.

Periodiek onderhoud

302 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Beschadigde afstrijkers vervangen. Zie "Persrotor afstrijker vervangen" pagina 262.

TIP

De afstrijkers kunnen niet afzonderlijk, maar alleen allemaal tegelijk via de verstelbare af-

strijkerdrager worden ingesteld.

Werkwijze

1 Laadruimte betreden.

2 Perskanaalafdekking indien aanwezig opklappen en beveiligen zoals voorgeschreven.

Zie "Perskanaal-afdekking (optie)" pagina 174.

3 Afstrijkerafstand tot persrotor in het perskanaal met het zelf geconstrueerde instrument

vaststellen. De afstand van de afstrijker mag niet afwijken van de aangegeven maat als

hieronder afgebeeld.

▷Wordt de voorgeschreven afstand bij geen van de afstrijkers onder- of overschre-

den, dan is geen verdere actie nodig.

▷Wordt de voorgeschreven afstand bij een van de afstrijkers onder- of overschreden,

dan met de instelling aan de afstrijkerdrager (A) als hieronder beschreven verder-

gaan.

4 Schroeven (S) aan de afstrijkerdrager(A) aan beide kanten van de machine alleen los-

maken maar niet verwijderen.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 303

5 Schroef (ES) aan excenter (E) aan beide kanten van de machine losdraaien.

6 Door verdraaien van de excenter (E) aan beide kanten van de machine wordt de afstrij-

kerdrager om het rotatiepunt (D) verdraaid.

Excenter (2) in rijrichting bewegen om de afstand van de afstrijkers tot de persrotor te

verkleinen. Excenter (2) tegen de rijrichting in draaien om de afstand van de afstrijkers

tot de persrotor te vergroten.

7 Excenters aan beide zijden van de machine stapsgewijs in de juiste richting draaien om

de afstand van 13 mm +/- 3 mm naar de persrotor te benaderen.

▷Na iedere verdraaiing van de excenter de excenterschroef (ES) enigszins aanhalen

en de afstand van de afstrijker tot de persrotor nameten.

8 Als de voorgeschreven maat (13 mm +/- 3 mm) is bereikt, bouten (S)eerst aan de afstrij-

kerdrager en vervolgens de schroeven (ES) aan de excenter (E) aan beide zijden van

de machine weer vastdraaien. De excenter mag daarbij niet verder worden verdraaid.

Periodiek onderhoud

304 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

9 Afsluitend controle van de afstand aan iedere afstrijker op correcte instelling.

▷Wordt de voorgeschreven afstand bij geen van de afstrijkers onder- of overschre-

den, dan is geen verdere actie nodig.

▷Wordt de voorgeschreven afstand bij een van de afstrijkers onder- of overschreden,

dan de procedure vanaf stap 5 herhalen.

Om de 200 uren en na meer dan 3 maanden stilstand

Remaslager buiten en binnen smeren

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en met wielblok-

ken beveiligd tegen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Parkeerrem niet aangetrokken!

Werkwijze

GEVAAR

Gevaar voor ernstige en levensbedreigende letsel door niet-werkende remmen!

Bij smeren van de remas kan bij sommige modellen vet in de remtrommel komen, omdat

het lager niet bij alle uitvoeringen naar binnen is afgedicht!

► Gebruik slechts zoveel vet als absoluut nodig.

► Geen vet in de binnenzijde van de remtrommel drukken.

► Remaslager (3) smeren.

TIP

Alleen lithiumverzeept vet met een druppelpunt boven 190 °C gebruiken. Zie ook be-

drijfsstofspecificatie bedrijfsstofcode (IV).

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 305

Afbeelding geeft alleen het buitenste remaslager weer

Standaard remstangen-insteller controleren

TIP

De standaard stelschroeven van het remsysteem zijn niet zelfstellend.

Voorbereiding

• Gereedschap

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en door wielblokken bevei-

ligd tegen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Bedrijfsrem niet geactiveerd.

• Parkeerrem gelost.

Werkwijze

► Stangenmechanisme met de hand in de drukrichting brengen.

▷Als de vrije slag van de cilinderstang kleiner is dan 35 mm, is geen verdere actie

vereist.

TIP

Rekenvoorbeeld

Bij een hefboomlengte van 150 mm moet de vrije slag "a" 15 mm (=10% van de

hefboomlengte) zijn.

▷Als de vrije slag van de cilinderstang ongeveer 35 mm of meer is, verdergaan met

de volgende stap.

► Nastelschoef instellen en lege ruimte "a" op 10 - 12 % van de aangesloten remhendel-

lengte "B" instellen.

Periodiek onderhoud

306 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Elke 500 uur of jaarlijks

Hydraulisch chassis dempingscilinder controleren

Voorwaarde

• Tractor en machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Werkwijze

► Controle op slijtage van de dempingscilinder en afdichting van de hydraulische aanslui-

tingen (7).

Hydraulische aansluitingen indien nodig aandraaien.

► Controle op vastzitten en visuele controle op slijtage van het dempingscilinderlager (8)

uitvoeren.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 307

Hydraulisch chassis veerverbinding controleren

Voorwaarde

• Tractor en machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Aandraaimoment

Dimensie Aandraaimoment

Veerbeugel M 24 650 Nm

Werkwijze

► Veerbeugel en schroeven controleren op vastzitten.

▷Moeren (9) met het voorgeschreven aandraaimoment kruiselings en in verschillen-

de fasen vastdraaien

Automatische remstangen-insteller instelling controleren

Werkwijze

► De basisinstelling gebeurt analoog aan de standaard stangen-instelling.

► De bijstelling gebeurt bij ca. 15° nokdraaiing automatisch.

Periodiek onderhoud

308 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► De ideale hefboompositie is bij ca. 15° voor de haaksheid ten opzichte van de bedie-

ningsrichting (vanwege cilinderbevestiging niet te beïnvloeden).

Automatische remstangafsteller functiecontrole

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en door middel

van wielblokken beveiligd tegen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Bedrijfsrem / parkeerrem gelost

Werkwijze

► Rubberen afsluitkap verwijderen.

► Stelbout (pijl) met ringsleutel ca. 3/4 omwenteling tegen de klok in terugdraaien. Er moet

een vrije slag van minstens 50 mm, bij hefboomlengte 150 mm, beschikbaar zijn.

► Remhendel verschillende keren met de hand bedienen. Daarbij moet de automatische

bijstelling licht lopend functioneren. Het vergrendelen van de tandkoppeling is te horen

en bij de retourslag draait de stelbout enigszins met de klok mee.

► Afsluitkap monteren.

Standaard remstangafsteller smeren

Voorbereiding

• Vetspuit

• Lithiumvet bedrijfsstofklasse (IV) volgens bedrijfsstofspecificatie

Voorwaarde

• Tractor en machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Werkwijze

► Remsteller (4) smeren.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 309

(3) = Binnenste remaslager

► Procedure bij elke remsteller uitvoeren op dezelfde manier.

Om de 500 uren of jaarlijks na vervanging van

remblok

Automatische remsteller smeren

• Ook bij elke vervanging van het remblok

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

Werkwijze

► Rubberen afsluitkap verwijderen.

► Met lithiumvet (IV) smeren tot bij de stelbout voldoende schoon vet naar buiten komt.

Zie ook bedrijfsstoffenlijst punt IV.

► Stelbout met ringsleutel circa één slag tegen de klok in terugdraaien.

► Remhendel verschillende keren met de hand bedienen. Daarbij moet de automatische

bijstelling licht lopend functioneren. Indien nodig, enkele keren herhalen.

► Afsluitkap monteren.

► Opnieuw met Lithiumvet (IV) smeren.

Periodiek onderhoud

310 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Controleren of de wielbehuizing vast zit

Indien de wielbehuizing los of niet op de juiste zijn gemonteerd dan kan er water binnendrin-

gen in de lagers in de naaf an zo corrosieschade veroorzaken.

Controleren of de wielbehuizing zonder draad vast zit

Werkwijze

► Zichtcontrole of de wielbehuizing zich rondom de aanslag op zijn plek in de naaf bevindt.

▷Indien dit niet het geval is de wielbehuizing door middel van zetgereedschap in de

naaf tot aan de aanslag inslaan.

► Procedure bij elk wiel uitvoeren op dezelfde manier.

Controleren of de wielbehuizing met draad vast zit

Werkwijze

► Wielbehuizing door middel van een momentsleutel controleren of deze vast zit.

Stalen capsule

As Aandraaimoment

8 t - 12 t 500 Nm

14 t 800 Nm

► Procedure bij elk wiel uitvoeren op dezelfde manier.

Lagerspeling wielnaven controleren

Voorwaarden

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Bedrijfsrem en parkeerrem gelost.

Werkwijze

► As heffen, totdat het wiel vrij kan worden rondgedraaid.

► Hefarm tussen rem en grond plaatsen en speling controleren.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 311

► Bij voelbare lagerspeling het wiellager nastellen zoals hiernavolgend beschreven.

Lagerspeling wielnaven nastellen

• Bij vervanging van het wiellager.

• Als de wielnaaf-lagerspeling voelbaar en hoorbaar wordt.

Werkwijze

► Wielen en naafbehuizing verwijderen.

► Kroonmoer verwijderen.

► Kroonmoer met momentsleutel bij tegelijkertijd draaien van de wielnaaf met een aan-

haalmoment uit de tabel aandraaien: (totdat het aanhaalmoment is bereikt, moeten

meerdere omwentelingen hebben plaatsgevonden).

Type kegelrollager (buiten) Aanhaalmoment (Nm)

30206 20 Nm

32207 45 Nm

30210 90 Nm

32213 150 Nm

32310 150 Nm

33213 150 Nm

Tolerantie: +5% -15%

Bij gebruik van een normale asmoersleutel (boordgereedschap), kroonmoer aandraaien

tot de loop van de wielnaaf licht geremd wordt.

► Asmoer naar het eerstvolgende gat terugdraaien. Bij congruentie asmoer terugdraaien

naar het volgende gat (max. 30°).

Periodiek onderhoud

312 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Splitpen plaatsen en licht openbuigen.

► Naafbehuizing navullen met wat BPW longterm smeervet (ECO-Li 91). Let op de hoe-

veelheid vet - zie hiernavolgende tabel.

Typ. lager Wielnaaf BPW Longterm smeervet (ECO-Li 91) vethoeveel-

heden per kegelrollager

Binnen

Buiten

30206-30209 GS 3006 30 g 60 g

32207-30210 GS 4006 30 g 60 g

32207-32211 GS 5506 40 g 60 g

32207-32013 GS 5506

GS 5508

40 g 60 g

32310-32215 GS 8010 90 g 290 g

30210-32014 GS 7006

GS 7008

50 g 180 g

32213-32215 GS 8008

GS 8010

90 g 250 g

32213-32215 GS 9008

GS 9010

90 g 250 g

32310-33116 GS 11008-1

GS 11010-1

100 g 290 g

32310-33116

Met KM as-

moer

GS 11008-1

GS 11010-1

100 g 350 g

33213-33118 GS 12008

GS 12010

130 g 320 g

33213-33118

Met KM as-

moer

GS 12008

GS 12010

130 g 370 g

33215-32219 GS 14010 190 g 500 g

Resterend vetmengsel

in de lagerbuitenring

van de naaf uitstrijken.

Vet in de vrije ruimtes

tussen kegelrollenlager

en kooi persen.

Het vet voor het buiten-

ste kegelrollenlager

wordt bij het inschroeven

van de met vet gevulde

wielbehuizing in het la-

ger geperst.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 313

► Draad van de behuizing rondom insmeren met BPW longterm smeervet (ECO-Li 91) en

met een aanhaalmoment van 500 Nm inschroeven - of (bij behuizingen zonder draad)

opslaan. Zie "Controleren of de wielbehuizing vast zit" pagina 311.

Om de 1000 uren of jaarlijks na vervanging van

remblok

Onderstel lagervet van de wielnaaf vervangen

A = Binnenlager

B = Buitenlager

Voorbereiding

• BPW longterm smeervet (ECO-Li 91)

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en door middel van wielblok-

ken beveiligd tegen wegrollen.

• Parkeerrem en bedrijfsrem gelost.

Werkwijze

► Voertuig op een veilige manier opbokken.

► Parkeerrem en bedrijfrem lossen (indien nog niet gebeurd).

► Wielen en stofkappen verwijderen.

► Splint verwijderen uit de kroonmoer en moer afschroeven.

Periodiek onderhoud

314 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Met een passend gereedschap de wielnaaf met remtrommel, kegelrollager en afdicht-

ingselementen van de astap verwijderen.

► Gedemonteerde wielnaven en lagerkooien markeren, zodat ze tijdens de montage niet

worden verwisseld.

TIP

Het is dringend noodzakelijk dat de binnenlagerringen met rollen weer dezelfde naven

worden teruggeplaatst.

► De rem schoonmaken, controleren op slijtage, schade en werking, en versleten onder-

delen vervangen.

Het inwendige deel van de rem moet vrij blijven van smeerstoffen en onzuiverheden.

► Wielnaven van binnen en buiten grondig reinigen. Oud vet helemaal verwijderen, kegel-

rollenlager grondig reinigen (dieselolie), drogen en controleren op hergebruik. Afdichtin-

gen vernieuwen.

► Lagerpassingen van de astap reinigen (moten metalachtig blank, droog en vetvrij zijn)

en rondom lichtjes invetten met BPW longterm smeervet (ECO-Li 91).

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 315

TIP

Niet te veel vet gebruiken!

Het moet gegarandeerd zijn dat de afdichtingselementen compleet op de astap kun-

nen worden geschoven.

► Stootring en nieuwe afdichtingsringen op de astap schuiven en indien nodig met aan-

sluitbussen recht en zonder beschadigingen voorzichtig aanbrengen.

TIP

Stootring controleren op eventuele beschadigingen of ongelijkmatig draagbeeld, zowel

in de conische boring als op het contactoppervlak bij de lagerbinnenring controleren

en, indien nodig, vervangen.

► BPW longterm smeervet (ECO-Li 91) in de vrije ruimte tussen kegelrollager en kooi per-

sen.

Let op de totale hoeveelheid vet. Zie "" pagina 313.

► Resterende hoeveelheid vet in de lagerbuitenring van de naaf strijken.

► Voor montage van de wielnaafsensor, indien aanwezig, controleren op beweeglijkheid.

► Complete naaf met remtrommel gecentreerd opschuiven. Sensoren, indien aanwezig,

worden bij de montage van de naaf door het polwiel in de juiste positie teruggeschoven.

Daarom de naaf niet kantelen.

► Buitenste kegelrollager inzetten.

► Schijf opzetten. Asmoer opschroeven en met een momentsleutel bij gelijktijdig draaien

van de wielnaaf met aanhaalmoment volgens de tabel aanhalen (totdat het aanhaalmo-

ment is bereikt, moeten meerdere omwentelingen hebben plaatsgevonden).

Periodiek onderhoud

316 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Type kegelrollager (buiten) Aanhaalmoment (Nm)

30206 20 Nm

32207 45 Nm

30210 90 Nm

32213 150 Nm

32310 150 Nm

33213 150 Nm

Tolerantie: +5% -15%

► Asmoer naar het eerstvolgende gat terugdraaien. Bij congruentie asmoer terugdraaien

naar het volgende gat (max. 30°).

► Splitpen plaatsen en licht openbuigen.

► Wielbehuizing vullen met BPW longterm smeervet (ECO-Li 91). Let op de hoeveelheid

vet. Zie "" pagina 313.

► Wielbehuizing met draad rondom insmeren met BPW longterm smeervet (ECO-Li 91) in

inschroeven. Wielbehuizing vastdraaien.

Stalen capsule

As Aandraaimoment

8 t - 12 t 500 Nm

14 t 800 Nm

Wielbehuizing zonder draad met zetwerktuig inslaan. Zie "Controleren of de wielbehui-

zing vast zit" pagina 311.

► Rem instellen.

► Vervolgens controleren op goed functioneren en een testrit maken, eventueel vastge-

stelde gebreken verhelpen.

Elke 40 ladingen

Doseerrol-aandrijfkettingen smeren

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Voorbereiding

• Klimhulp of iets dergelijks

• Kettingolie

• Poetspapier of iets dergelijks

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 317

Werkwijze

► Draaigreep (B) openen, binnen gelegen snapsluiting (C) met een schroevendraaier of

iets dergelijks naar beneden drukken en afdekking (A) openen.

A = afdekking links

► Bij doseerder met 3 doseerrollen bovenste moer en onderste schroef verwijderen en af-

dekking verwijderen.

Symboolafbeelding

► Kettingolie met kwast gelijkmatig aanbrengen op alle kettingrollen.

Symboolafbeelding ketting derde doseerrol

► Afdekking weer sluiten tot de snapsluiting hoorbaar vastklikt en draaigreep vastdraaien.

► Afdekking van de aandrijving van de derde doseerrollen terugplaatsen en vastdraaien.

Periodiek onderhoud

318 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Met olie vervuild poetspapier op correcte wijze afvoeren.

Elke 80 ladingen

Persrotor smeren

Voorbereiding

• Lithiumvet bedrijfsmiddelklasse (IV) volgens bedrijfsmiddelspecificatie.

• Vetspuit

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

Werkwijze

► De beide hoofdlagers als afgebeeld doorsmeren.

1x per jaar

Sensoren instelling controleren / corrigeren

Sensoren moeten binnen een bepaald meetbereik zijn gemonteerd.

Doordat de machine tijdens de werkzaamheden heen en weer beweegt, kunnen sensoren in

hun houder losraken en beschadigd raken, of verkeerde signalen aan de besturing doorge-

ven.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 319

Werkwijze

► Sensoren controleren op vastzitten en, indien nodig, instellen en vastdraaien zoals hier-

onder afgebeeld.

Toerentalsensor van de aandrijfas

S = sensor (B1)

X = Meetbereik 2 – 4mm

Klimhulp / toegangsdeur

Meetbereik 5-7mm

Periodiek onderhoud

320 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Achterklep "D"

Meetbereik 5-7mm

Achterklep "L"

Meetbereik 5-7mm

Messenvergrendeling snij-inrichting

Meetbereik 7-8mm

In serie geschakeld met sensor B19

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 321

Snij-inrichting zijdelings in- of uitgezwenkt

Meetbereik 4mm

In serie geschakeld met sensor B24

Snij-inrichting in- / uitgeklapt

Meetbereik 2 mm tussen sensor en magneet

Automatisch laden

Frontwand sensor B4

Meetbereik 5-7mm

Periodiek onderhoud

322 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Automatisch laden

Frontklep sensor B3

Meetbereik 5-7mm

Vol-melding doseerrollen ‘D’

Doseerrollen sensor B6

Meetbereik 6-10mm

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 323

Volmelding achterklep "L"

Achterklep sensor B6

Meetbereik 3mm

Sensoren zijafvoerband breed overzicht

1 = sensor voor werkpositie

2 = toerentalsensor

Zijafvoerband breed toerentalsensor

2 = toerentalsensor

M = magneet aan de wals

Meetbereik 2mm

Periodiek onderhoud

324 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Zijafvoerband breed werkpositiesensor

1 = sensor voor werkpositie

L = lus aan beweegbaar frame

Meetbereik 5mm

Na elk seizoen (winterstalling)

Bij machines die zonder geschikte roestbescherming worden geparkeerd, kan bij de herinbe-

drijfstelling aan het begin van het seizoen schade aan de machine ontstaan. Daarom moet

de machine beschermd tegen stofafzettingen (met name door kunstmest en zaadbehande-

lingsmiddel), niet in de buurt van stallen en beschermd tegen weersinvloeden worden gepar-

keerd.

AANWIJZING

Roestschade aan blanke machinedelen zonder roestbescherming!

Als blanke machinedelen niet worden geconserveerd, kunnen zij door roest worden aange-

tast wanneer de machine na langere stilstand (bijv. na de winterstalling) weer in bedrijf

wordt genomen.

► Blanke zuigerstangen van hydraulische cilinders vóór de winterstalling van de machine

reinigen en conserveren met universeel vet.

► Asstompen op transmissies en profielen van cardanassen vóór de winterstalling van de

machine reinigen en conserveren met universeel vet.

► Alle smeerpunten volgens de onderhoudsinstructies smeren vóór de winterstalling.

Machine reinigen / conserveren

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Voorbereiding

• Hogedrukreiniger

• Conserveringsolie

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 325

Werkwijze

1 Met hogedrukreiniger grondig reinigen.

VOORZICHTIG

Oogletsel door het gebruik van hogedrukreinigers!

► Bij reinigingswerkzaamheden met hogedrukreinigers of perslucht, veiligheidsbril

dragen.

AANWIJZING

Machineonderdelen kunnen beschadigd raken door hogedrukreinigers.

► Watertemperatuur maximaal 80 °C

► Geen rondstraal-sproeiers, vuilfrezen of powerspuiters gebruiken.

► Minimale afstand van ca. 30 cm tussen hogedrukspuit en oppervlak aanhouden.

► Tijdens de reinigingsprocedure waterstraal altijd in beweging houden.

► Waterstraal niet rechtstreeks op elektrische of hydraulische componenten, lagers,

aanzuigopeningen, cardanassen, stickers en banden richten.

2 Machine goed laten drogen na vochtig reinigen.

3 Repareer eventueel aanwezige lakschade.

4 Blanke machinedelen met conserveringsolie insmeren/inspuiten.

5 Waarschuwingsafbeelding controleren op volledigheid en eventueel vervangen.

Opgehoopt vuil in het frameprofiel verwijderen

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Voorbereiding

• Industriële stofzuiger

• Perslucht

Werkwijze

► Vergrendeling openen en afdekking verwijderen.

Periodiek onderhoud

326 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Opgehoopt vuil verwijderen, indien nodig.

► Afdekking terugplaatsen en vergrendelen.

► Procedure aan beide zijden van de machine op dezelfde manier uitvoeren!

Schroefverbindingen frame en asbrug controleren

• 1x per jaar na het seizoen

Voorwaarde

• Machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Werkwijze

► Schroefverbinding van de dwarsdragers aan beide kanten controleren en indien nodig

met 230 Nm aandraaien (geen slagmoersleutel gebruiken).

► Schroefverbinding van de asbrug aan beide kanten controleren en indien nodig met 150

Nm aandraaien (geen slagmoersleutel gebruiken!).

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 327

Zuigerslag wielremcilinder controleren / instellen (luchtrem)

TIP

Voor het snelverkeer ‘300 x 200’ is er een speciaal onderhoudshandboek dat aangevraagd

kan worden bij de klantenservice.

TIP

De zuigerslag wielremcilinder wordt vergroot door slijtage van de remvoeringen. Voor het

afstellen de restdikte van de remvoeringen controleren. Zie "Remblokken controleren" pagi-

na 296.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Restdikte remblok al gecontroleerd (er moet duidelijk meer dan 2 mm restdikte beschik-

baar zijn)

• Instelling laten uitvoeren door een servicepartner.

TIP

De zuigerslag wielremcilinder mag bij gebruik nooit groter zijn dan 30 mm!

De zuigerslag wielremcilinder moet bij instelling als hij nieuw is 12 mm mm - 15 mm bedra-

gen.

Zuigerslag wielremcilinder niet opnieuw instellen als de restdikte remblok nog slechts 2 mm

bedraagt. In dit geval eerst de remblokken vervangen en vervolgens de zuigerslag wielrem-

cilinder instellen.

Werkwijze

► Zuigerslag wielremcilinder (= slagverschil tussen losgemaakte en bediende bedrijfsrem)

vaststellen.

▷Als de zuigerslag wielremcilinder (D) al bij benadering 30 mm is, dan de zuigerslag

met de stelbout (7) absoluut opnieuw instellen.

Periodiek onderhoud

328 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Om de 4 jaar

Hydraulische drukaccumulator controleren / bijvullen

TIP

Het stikstofdrukverlies van hydraulische drukreservoirs bedraagt na 4 jaar ca. 8-12 %.

GEVAAR

Gevaar voor ernstig letsel!

Als hydraulische drukaccumulatoren zijn gevuld met andere gassen dan stikstof, kan het

hydraulische drukreservoir exploderen.

► Hydraulische drukaccumulatoren mogen alleen met stikstof worden gevuld.

► De hydraulische drukaccumulator moet tijdens het vullen aan de vloeistofzijde drukloos

zijn.

GEVAAR

Gevaar voor ernstig letsel!

Als de gasaccumulator beschadigd is, kan de hydraulische drukaccumulator exploderen.

► Aan hydraulische drukreservoirs mag niet worden gelast of gesoldeerd, en ook mecha-

nische bewerkingen zijn niet toegestaan.

Voorwaarde

• Machine geparkeerd op een vlakke en stabiele ondergrond en beveiligd tegen wegrol-

len.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

• Hydrauliek drukloos

• Werkzaamheden worden uitgevoerd door een servicedealer.

Voorbereiding

• Hogedruk stikstofvulsysteem

Werkwijze

► Ten minste eens in de 4 jaar bij een gespecialiseerde werkplaats laten controleren en,

indien nodig, laten corrigeren.

De benodigde vuldruk is af te lezen op een sticker op de drukaccumulator of is te vinden

in het betreffende hydraulische schema.

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 329

N = Stikstof

Om de 6 jaar

Hydraulische slangen vervangen

WAARSCHUWING

Hydraulische olie die onder hoge druk ontsnapt, kan de huid binnendringen en ern-

stige infecties veroorzaken.

► Vóór het aansluiten of loskoppelen van de hydraulische slangen het hydraulisch sys-

teem drukloos maken.

► Voordat de hydraulische slangen worden losgemaakt, of voor onderhouds- en repara-

tiewerkzaamheden moet het hydraulische systeem drukloos worden gemaakt.

► Bij verwondingen dient direct een arts te worden geraadpleegd.

Hydraulische slangen die ouder zijn dan 6 jaar moeten worden vervangen. Alleen reserve-

slangen met dezelfde specificatie gebruiken, en bevestigingspunten en bevestigingsmethode

van de ‘oude’ slangen overnemen of overbrengen op de nieuwe slangen. Zie ook reserveon-

derdelenlijst.

Smeerschema's

Smeerschema - uitleg van de symbolen

Symbool Uitleg

Vet

Olie

Aantal en positie van de smeernippels

Romeinse cijfers tus-

sen ronde haakjes, bij-

voorbeeld (lll), (lV), enz.

Bedrijfsstofcode, zie hoofdstuk “Specificatie bedrijfsstoffen”; vul-

hoeveelheden zie hoofdstuk “Smeermiddelen en vulhoeveelhe-

den”

Gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht nemen

Periodiek onderhoud

330 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Symbool Uitleg

X hElke “X” bedrijfsuren smeren

_____ ononderbroken verbindingslijnen - standaard onderdeel

- - - - onderbroken verbindingslijnen - optioneel onderdeel

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 331

standaard

Periodiek onderhoud

332 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Aandrijving doseerder

Periodiek onderhoud

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 333

Assen

Periodiek onderhoud

334 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Specificatie bedrijfsstof

TIP

Door PÖTTINGER Landtechnik G.m.b.H. voorgeschreven minimumkwaliteitsnormen voor

bedrijfsstoffen die op PÖTTINGER machines wordt gebruikt.

AANWIJZING

Gevaar voor materiële schade!

► Als bedrijfsstoffen worden gebruikt met lagere kwaliteitsnormen dan voorgeschreven,

kan dit leiden tot schade aan de machine.

Bedrijfsstofco-

Volgens

smeerschema

Omschrijving Specificatie

I Hydraulische olie HLP 46 DIN 51524 deel 2

II Motorolie SAE 30 conform API CD/SF

III Transmissieolie SAE 90 of SAE 85W - 140 conform API-GL 4

of API-GL 5

IV Lithiumvet DIN 51 502, KP 2K

V Vloeibare transmissieolie DIN 51 502:GOH

VI Complex vet DIN 51 502:KP 1R

VII Transmissieolie SAE 90 of SAE 85W - 140 conform API-GL 5

VIII Transmissieolie SAE 75W - 90 volgens API-GL 5

IX Transmissieolie SAE 80W - 90 volgens API-GL 5

X Bio-smeerolie SAE 15W-40

XI Vloeibare transmissieolie DIN 51 825:KP2k-20

Smeermiddelen en vulhoeveelheden

Waar Bedrijfsstof-

code

Volgens

smeersche-

Omschrijving Specificatie Hoeveel-

heid

Smeerplaatsen

(ook met smeer-

nippels)

(IV) Universeel li-

thiumvet

NLGI 12 Indien no-

dig

Doseerdertrans-

missie achter

(VII) Transmissie-

olie

SAE 90 of SAE 85W -

140 conform API-GL 5

1 liter

Ingangsaandrijving (VII) Transmissie-

olie

SAE 90 of SAE 85W -

140 conform API-GL 5

2,1 liter

Smeermiddelen

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 335

Waar Bedrijfsstof-

code

Volgens

smeersche-

Omschrijving Specificatie Hoeveel-

heid

Doseerdertrans-

missie voor

(VII) Transmissie-

olie

SAE 90 of SAE 85W -

140 conform API-GL 5

1 liter

Rolbodem-trans-

missie

(VII) Transmissie-

olie

SAE 90 of SAE 85W -

140 conform API-GL 5

1,5 liter

Zijtransmissie (VII) Transmissie-

olie

SAE 90 of SAE 85W -

140 conform API-GL 5

4 liter

Smeermiddelen

336 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Cardanas-nokkenschakelkoppeling functie

De ratelkoppeling is een overbelastingskoppeling die het koppel bij een overbelasting volle-

dig scheidt. Er is dus geen koppeloverdracht op het moment van overbelasting. Voorwaarde

voor de beoogde werking is dat de cardanas wordt aangedreven met de overbelastingskop-

peling in de voorgeschreven draairichting en in de voorgeschreven inbouwpositie.

De ontkoppelde koppeling wordt automatisch weer ingeschakeld bij ongeveer 200 U/min

wanneer het toerental van de aftakas daalt, zonder dat de cardanas volledig tot stilstand

komt.

TIP

Veelvuldig gebruik van de nokkenschakelkoppeling verkort de levensduur door sterkere slij-

tage.

Over het algemeen de nokkenschakelkoppeling niet langer dan 10 seconden laten door-

draaien.

Doseerinrichting nokkenschakelkoppeling

De nokkenschakelkoppeling scheidt de aandrijfkabel van de doseerwalsen bij overbelasting

(vanaf 1700 Nm) volledig van de aandrijving Zie "Cardanas-nokkenschakelkoppeling functie"

pagina 337..

Een overbelasting van de nokkenschakelkoppeling ontstaat door te hoge druk van het laad-

goed aan de doseerwalsen bij een te hoog gekozen rolbodemsnelheid.

AANWIJZING

Schade aan de nokkenschakelkoppeling door te vaak losmaken van de koppeling.

► Rolbodemsnelheid zo instellen dat de nokkenschakelkoppeling niet wordt losgemaakt.

Nokkenschakelkoppeling koppelen

Voorwaarde

• Machine variant "D"

Werkwijze

► Bij het losmaken van de nokkenschakelkoppeling de rolbodemaandrijving direct uitscha-

kelen.

► Rolbodem kort op voorloop schakelen om de doseerwalsen te ontlasten.

► Rolbodemsnelheid aanpassen (verlagen) Zie "Selectie menu "Set" submenu "Rolbo-

dem"" pagina 85..

► Losprocedure opnieuw starten

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 337

Wat te doen als ...

Deze sectie bevat een beschrijving van mogelijke storingen en aanbevelingen om deze te

corrigeren. Als de machine niet kan worden hersteld met de aanbevolen maatregelen, moet

u contact opnemen met uw dealer.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel bij werkzaamheden aan de machine!

► Persoonlijke beschermingsmiddelen, zoals veiligheidsbril, handschoenen enz. gebrui-

ken.

► Machine parkeren op een vlakke, stevige ondergrond en beveiligen tegen wegrollen.

► Tractormotor afzetten, parkeerrem aantrekken, contactsleutel verwijderen en opbergen.

► Werkgebied zodanig beveiligen dat dit gebied niet door derden / onbevoegden kan wor-

den betreden.

► Alle werkzaamheden alleen uitvoeren wanneer de aandrijving stilstaat.

► Afsluitkraan op alle hydraulische leidingen sluiten voordat in de gevarenzone of aan hy-

draulisch gestuurde machineonderdelen wordt gewerkt.

► Alle elektrische stekkerverbindingen tussen tractor en machine loskoppelen voordat

aan elektrisch aangedreven machineonderdelen wordt gewerkt.

► Geschikte steunelementen tegen onbedoeld zakken / zwenken van hydraulisch ge-

stuurde machineonderdelen gebruiken.

► Nadat de werkzaamheden zijn beëindigd, losgedraaide schroefverbindingen controle-

ren op stevig vastzitten en afschermingen / beschermende inrichtingen controleren op

correcte werking.

verlichting

Verlichting compleet zonder functie

Oorzaken en oplossing

► Zekering defect.

▷Door zekering zelfde specificatie vervangen.

► Er is een contactfout van de kabel.

▷De verlichting uit- en weer inschakelen.

▷Alle kabelstekkers controleren op correcte aansluiting.

▷Kabel defect Laten vervangen of repareren door service-werkplaats.

Verlichting deels zonder functie

► Verlichting defect.

▷Door verlichting zelfde specificatie vervangen.

▷Bij LED-verlichting kunnen lampen misschien niet vervangen worden (bijv. contour-

verlichting). In dit geval verlichting laten vervangen door de dealer

Raad en daad

338 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

► Er is een contactfout van de kabel.

▷De verlichting uit- en weer inschakelen.

▷Alle kabelstekkers controleren op correcte aansluiting.

▷Kabel defect Laten vervangen of repareren door service-werkplaats.

► Zekering defect.

▷Door zekering zelfde specificatie vervangen.

► Relais defect. Laten vervangen door service-werkplaats.

Sensoren probleemoplossing

Naderingsschakelaars, toerentalgeversensoren, toerentalopnemersensoren, hoeksensoren

Defecte sensoren moeten worden vervangen door een service-werkplaats voordat de machi-

ne opnieuw wordt gebruikt.

Mogelijke foutenbronnen

Sensor Fout Oplossen

Naderings-

schakelaar

Sensor reageert

niet

1. Controleren of de sensor goed vastzit

2. Afstand van de sensorkop tot de signaaltrigger contro-

leren. De afstand moet 6-10 mm bij signaaltrigger bedra-

gen.

3. Sensorkabel stekker en bijbehorende kabelstreng

controleren op schade.

Toerental-

sensor- en

toerentalop-

nemersenso-

ren

Ongelijkmatige

toerentallen of

stilstand van het

betreffende on-

derdeel

1. Controleren of de sensor goed vastzit

2. Afstand van de sensorkop tot de signaaltrigger contro-

leren. De afstand moet bij signaaltriggering 2-4 mm be-

dragen.

3. Mechanische fouten uitsluiten

Hoeksenso-

ren

Positie wordt

niet herkend

1. Controleren of de sensor goed vastzit

2. Mechanische fouten uitsluiten

3. Sensorkabel stekker en bijbehorende kabelstreng

controleren op schade.

Opraper hoeksensoren

AANWIJZING

Gevaar voor materiële schade!

Als hoeksensoren zijn vervangen, is botsing van machine-onderdelen mogelijk als niet

wordt gekalibreerd.

► Hoeksensoren na het vervangen opnieuw kalibreren.

Opraper hoeksensoren kalibreren

►

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 339

Tastwielsensoren Opraper Super Large 2360

1 = Sensor achter links B22

2 = Sensor voor links B20

Spiegelbeeldig 1 = sensor achter rechts B23 (zonder afbeelding)

Spiegelbeeldig 2 = sensor voor rechts B21 (zonder afbeelding)

Tastwielsensoren instellen

Voorwaarde

• Opraper in de parkeerpositie

• Tastwielen in de parkeerpositie bij instelling van de sensoren voor de parkeerpositie.

• Tastwielen in de werkpositie bij instelling van de sensoren voor de werkpositie.

• Tractor en machine op een vlakke en stabiele ondergrond geparkeerd en beveiligd te-

gen wegrollen.

• Tractormotor uitgeschakeld, contactsleutel verwijderd en opgeborgen.

Werkwijze

► Voor de parkeerpositie de sensoren linksachter (B22) en rechtsachter (B23) op 1-3mm

afstand van de metalen plaat instellen.

► Voor de werkpositie de sensoren linksvoor (B20) en rechtsvoor (B21) op 1-3mm afstand

van de metalen plaat instellen.

Raad en daad

340 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Hydrauliek noodbediening

Ondanks uitval van de elektrische installatie, kan de gewenste hydraulische functie direct via

het hydraulische schakelblok en het tractor-regelventiel worden uitgevoerd.

Het hydraulische schakelblok bevindt zich onder de voorste linker beschermkap.

1 = Hydraulisch schakelblok

Noodbediening van de hydraulische functies

WAARSCHUWING

Gevaar voor stoten en kneuzen voor het hele lichaam!

Machineonderdelen kunnen bewegingen uitvoeren die niet te voorzien zijn voor personen

in de gevarenzone.

► Iedereen wegsturen uit de gevarenzone rond de machine voordat er machinefuncties

worden bediend.

Werkwijze

► De klepknoppen op het hydraulische schakelblok die zijn toegewezen aan de betreffen-

de functie, volgens de tabel (met de klok mee) volledig erin draaien.

De functie wordt uitgevoerd via de betreffende tractorregelklep.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 341

Y16

Y15

Load sensing

024-02-04

► Tractor regelventiel bedienen - de gekozen functie wordt uitgevoerd.

► Is de gekozen functie niet meer nodig, dan de ingedeelde ventielknoppen (tegen de klok

in) volledig uitdraaien.

Raad en daad

342 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Elektronische gedwongen besturing

Fout aan stuurcomputer

Symbool knippert.

Oplossen

► Kijk dit na op de stuurcomputer en verhelp de fout .

► Rijd naar een werkplaats wanneer de fout niet kan worden opgelost. Rijd maximaal 10

km/h.

Gegevensverbinding onderbroken

Symbool fout gedwongen besturing en CAN-symbool knipperen beurtelings.

Oplossen

► Breng de gegevensverbinding weer tot stand.

▷De voeding van de stuurcomputer controleren. De stuurcomputer is via de voe-

dingskabel op de hoofdcomputer aangesloten.

▷De CAN-bus-aansluiting in de verdelerkast van de kabelboom van de machine op

correcte bedrading controleren.

► Rijd naar een werkplaats wanneer de fout niet kan worden opgelost. Rijd maximaal 10

km/h.

Fout in de hydraulische voeding

Symbool fout gedwongen besturing en oliekan-symbool knipperen beurtelings.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 343

Oplossen

► De hydraulische voeding controleren. Hierbij moet de tractor gestart zijn.

► Rijd naar een werkplaats wanneer de fout niet kan worden opgelost. Rijd maximaal 10

km/h.

Melding botsingsbewaking

TIP

De botsingsbewaking wordt geactiveerd via het menu ‘Special Setup – Collision alarm’ op

de stuurcomputer door invoeren van de maximale hoek.

Symbool fout gedwongen besturing en dissel-symbool knipperen beurtelings. Er

klinkt een pieptoon.

Oplossen

► De maximale stuurinslag is overschreden. Een botsing van de achterwielen van de trac-

tor met de aanhanger ligt voor.

Elektronische gedwongen sturing noodbedrijf

In principe worden de assen in noodbediening vrijgeschakeld. Daarmee bevinden de assen

zich voor de rit vooruit in vrije (ongestuurde) naloop. Daardoor is achteruitrijden slechts be-

perkt mogelijk.

Om toch korte stukken achteruit te kunnen rijden, moeten volgende maatregelen worden ge-

nomen.

Raad en daad

344 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

VOORZICHTIG

Gevaar voor ongelukken!

► Bij technische defecten aan het elektronische stuursysteem de werkzaamheden direct

staken en blijven staan.

► Indien fout niet ter plaatse worden verholpen, dan met maximaal 10 km/h naar de

dichtstbijzijnde service-dealer rijden!

Achteruitrijden in noodbedrijf (mechanische defecten)

Werkwijze

► Vooruit rijden tot de wielen aan beide kanten van de machine in één lijn liggen.

► Draai de schroeven aan het hydraulisch blok van de gedwongen besturing helemaal in,

om de hydrauliek van de gedwongen besturing te vergrendelen.

Tridem-onderstellen

Aan Tridem-onderstellen met elektronische gedwongen besturing de schroeven (5

- 8) aan het hydraulisch blok volledig naar binnen draaien.

Tandem-onderstellen

Aan Tandem-onderstellen met elektronische gedwongen besturing de schroeven

(9/ 10) aan het hydraulisch blok volledig naar binnen draaien.

► Achteruit rijden indien nodig.

► Aansluitend de schroeven aan het hydraulisch blok weer helemaal uitdraaien.

► Met maximaal 10 km/h naar de dichtstbijzijnde service-dealer rijden en het defect laten

verhelpen.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 345

Achteruitrijden in noodbedrijf terminal-foutmelding 'Snelheidssignaal’

Om vast te stellen of er sprake is van een dergelijke fout, moet de opgetreden foutcode op

de terminal worden vergeleken met de foutcodes in de handleiding. Zie "Stuurcomputer fout-

codelijst" pagina 346.

TIP

Bijvoorbeeld voor de foutcode bij fout 'Snelheidssignaal': 052 - xxx - xxx

Werkwijze

VOORZICHTIG

Gevaar voor ongelukken!

► Bij technische defecten aan het elektronische stuursysteem de werkzaamheden direct

staken en blijven staan.

► Indien fout niet ter plaatse worden verholpen, dan met maximaal 10 km/h naar de

dichtstbijzijnde service-dealer rijden!

► Is er sprake van een fout 'Snelheidssignaal', dan kan de automatische besturing via de

terminal (niet de stuurcomputer) als normaal worden geblokkeerd, om achteruitrijden

mogelijk te maken.

Gebeurtenisgeheugen uitlezen

De veiligheids-stuurcomputer beschikt over uitgebreide diagnosefuncties .

Naast functiestoringen in de stuurcomputer worden ook storingen van alle perifere modules

van de gedwongen besturing weergegeven, met vermelding van de foutlocatie en het foutty-

pe Zie "Stuurcomputer foutcodelijst" pagina 346..

Stuurcomputer foutcodelijst

Foutcode Beschrijving

005 – 002 – 00 Digitale uitgang 1 (DA1) Kabelbreuk

005 – 002 – 03 Digitale uitgang 1 (DA1) Kabelbreuk

005 – 003 – 00 Digitale uitgang 1 (DA1) Kortsluiting

005 – 003 – 03 Digitale uitgang 1 (DA1) Kortsluiting

005 – 005 – 03 Digitale uitgang 1 (DA1) Parameterprogrammering

005 – 012 – 03 Digitale uitgangen > max. waarde

006 – 002 – 00 Digitale uitgang 2 (DA2) Kabelbreuk

006 – 002 – 03 Digitale uitgang 2 (DA2) Kabelbreuk

006 – 003 – 00 Digitale uitgang 2 (DA2) Kortsluiting

006 – 003 – 03 Digitale uitgang 2 (DA2) Kortsluiting

006 – 005 – 03 Digitale uitgang 2 (DA2) Parameterprogrammering

007 – 002 – 00 Digitale uitgang 3 (DA3) Kabelbreuk

Raad en daad

346 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Foutcode Beschrijving

007 – 002 – 03 Digitale uitgang 3 (DA3) Kabelbreuk

007 – 003 – 00 Digitale uitgang 3 (DA3) Kortsluiting

007 – 003 – 03 Digitale uitgang 3 (DA3) Kortsluiting

007 – 005 – 03 Digitale uitgang 3 (DA3) Parameterprogrammering

008 – 002 – 00 Digitale uitgang 4 (DA4) Kabelbreuk

008 – 002 – 03 Digitale uitgang 4 (DA4) Kabelbreuk

008 – 003 – 00 Digitale uitgang 4 (DA4) Kortsluiting

008 – 003 – 03 Digitale uitgang 4 (DA4) Kortsluiting

008 – 005 – 03 Digitale uitgang 4 (DA4) Parameterprogrammering

009 – 002 – 00 Digitale uitgang 5 (DA5) Kabelbreuk

009 – 002 – 03 Digitale uitgang 5 (DA5) Kabelbreuk

009 – 003 – 00 Digitale uitgang 5 (DA5) Kortsluiting

009 – 003 – 03 Digitale uitgang 5 (DA5) Kortsluiting

009 – 005 – 03 Digitale uitgang 5 (DA5) Parameterprogrammering

010 – 002 – 00 Digitale uitgang 6 (DA6) Kabelbreuk

010 – 002 – 03 Digitale uitgang 6 (DA6) Kabelbreuk

010 – 003 – 00 Digitale uitgang 6 (DA6) Kortsluiting

010 – 003 – 03 Digitale uitgang 6 (DA6) Kortsluiting

010 – 005 – 03 Digitale uitgang 6 (DA6) Parameterprogrammering

011 – 002 – 00 Digitale uitgang 7 (DA7) Kabelbreuk

011 – 002 – 03 Digitale uitgang 7 (DA7) Kabelbreuk

011 – 003 – 00 Digitale uitgang 7 (DA7) Kortsluiting

011 – 003 – 03 Digitale uitgang 7 (DA7) Kortsluiting

011 – 005 – 03 Digitale uitgang 7 (DA7) Parameterprogrammering

012 – 002 – 00 Digitale uitgang 8 (DA8) Kabelbreuk

012 – 002 – 03 Digitale uitgang 8 (DA8) Kabelbreuk

012 – 003 – 00 Digitale uitgang 8 (DA8) Kortsluiting

012 – 003 – 03 Digitale uitgang 8 (DA8) Kortsluiting

Verduidelijkingen/instructies

Kabel-

breuk

Aan de overeenkomstige uitgang is een kabelbreuk gedetecteerd.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Aangesloten ventielspoelen kunnen door een weerstandsmeting direct aan

de stekker worden gecontroleerd. De spoelweerstand moet zich in het eencijfe-

rige of tweecijferige onderste Ohm-bereik bevinden.

• Bij meerdere gemelde kabelbreuken kan een onderbroken, gemeenschappe-

lijke retourleiding de oorzaak zijn.

• Wanneer door een systematische weerstandsmeting van de leidingen en de

verbindingen geen kabelbreuk kan worden vastgesteld, is het mogelijk dat de

dwarsdoorsnede van de gemeenschappelijke retourleiding te klein is.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 347

Verduidelijkingen/instructies

Kortslui-

ting

Aan de overeenkomstige uitgang is een kortsluiting gedetecteerd.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Aangesloten ventielspoelen kunnen door een weerstandsmeting direct aan

de stekker worden gecontroleerd. De spoelweerstand moet zich in het eencijfe-

rige of tweecijferige onderste Ohm-bereik bevinden.

Parame-

terprog.

De uitgang beschikt door de parametrering van de stuurcomputer op niet-toe-

gelaten wijze over meerdere functies.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

> max.

waarde

De parametrering van de stuurcomputer wijst meer uitgangen aan de beschik-

bare functies toe dan daadwerkelijk fysiek beschikbaar zijn. De melding heeft

geen betrekking op een speciale uitgang.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

020 – 002 – 02 PWM1 Kabelbreuk

020 – 002 – 03 PWM1 Kabelbreuk

020 – 003 – 03 PWM1 Kortsluiting

020 – 005 – 03 PWM1 Parameterprogrammering

021 – 002 – 02 PWM2 Kabelbreuk

021 – 002 – 03 PWM2 Kabelbreuk

021 – 003 – 03 PWM2 Kortsluiting

021 – 005 – 03 PWM2 Parameterprogrammering

022 – 002 – 02 PWM3 Kabelbreuk

022 – 002 – 03 PWM3 Kabelbreuk

022 – 003 – 03 PWM3 Kortsluiting

022 – 005 – 03 PWM3 Parameterprogrammering

023 – 002 – 02 PWM4 Kabelbreuk

023 – 002 – 03 PWM4 Kabelbreuk

023 – 003 – 03 PWM4 Kortsluiting

023 – 005 – 03 PWM4 Parameterprogrammering

Verduidelijkingen/instructies

Raad en daad

348 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Kabel-

breuk

Aan de overeenkomstige uitgang is een kabelbreuk gedetecteerd.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Aangesloten ventielspoelen kunnen door een weerstandsmeting direct aan

de stekker worden gecontroleerd. De spoelweerstand moet zich in het eencij-

ferige of tweecijferige onderste Ohm-bereik bevinden.

• Bij meerdere gemelde kabelbreuken kan een onderbroken, gemeenschappe-

lijke retourleiding de oorzaak zijn.

• Wanneer door een systematische weerstandsmeting van de leidingen en

verbindingen geen kabelbreuk kan worden vastgesteld, is het mogelijk dat de

dwarsdoorsnede van de gemeenschappelijke retourleiding te klein is.

Kortslui-

ting

Aan de overeenkomstige uitgang is een kortsluiting gedetecteerd.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Aangesloten ventielspoelen kunnen door een weerstandsmeting direct aan

de stekker worden gecontroleerd. De spoelweerstand moet zich in het eencij-

ferige of tweecijferige onderste Ohm-bereik bevinden.

Parame-

terprog.

De uitgang beschikt door de parametrering van de stuurcomputer op niet-toe-

gelaten wijze over meerdere functies.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de vrijgegeven parameterset en/of de vrijgegeven softwarever-

sie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

030 – 002 – 00 Voedingsbron Kabelbreuk

030 – 006 – 00 Voedingsbron Time-out

030 – 009 – 00 Voedingsbron Niveau

030 – 010 – 00 Voedingsbron 5 V referentie

030 – 011 – 00 Voedingsbron 5 V extern

030 – 031 – 00 Voedingsbron Snelheid > 0

Verduidelijkingen/instructies

Kabel-

breuk

De digitale ingang voor de bewaking van de geschakelde voedingsbron van de

stuurcomputer toont een kabelbreuk.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Het is mogelijk dat een tussengeschakelde zekering defect is.

• Controleer de leidingen naar de spanningsbron en naar de overeenkomstige

digitale ingang van de stuurcomputer.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 349

Verduidelijkingen/instructies

Time-out De stuurcomputer kan zich niet via de functie met stationair commando uit-

schakelen.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De schakeling van het stationair commando heeft talrijke aansluitingen aan

het relais en de stuurcomputer die snel kunnen worden verwisseld.

• Er is eventueel een verkeerd relais gebruikt.

Niveau De voedingsspanning ligt binnen het onderspanningsbereik en het voertuig be-

weegt zich sneller voort dan 25 km/h.

5 V refe-

rentie

De referentiespanning ligt buiten het toegelaten bereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De 5 V-referentie voorziet meestal de hoeksensoren en druksensoren. Meet

de spanning wanneer de stuurcomputer is aangesloten. Bij afwijkingen moeten

de aangesloten hoeksensor en sensoren achtereenvolgens kort worden losge-

koppeld om de defecte verbinding te vinden. Er is mogelijk een kortsluiting

aanwezig. Controleer ook de afscherming van de aangesloten sensoren.

5 V ex-

tern

De externe referentiespanning ligt buiten het toegelaten bereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De 5 V-externe voorziet meestal de hoeksensoren en druksensoren van

spanning. Meet de spanning wanneer de stuurcomputer is aangesloten. Bij af-

wijkingen moeten de aangesloten hoeksensor en sensoren achtereenvolgens

kort worden losgekoppeld om de defecte verbinding te vinden. Er is mogelijk

een kortsluiting aanwezig. Controleer ook de afscherming van de aangesloten

sensoren.

Snelheid

> 0

De spanningsbron werd ingeschakeld bij een voertuigsnelheid groter dan

10 km/h.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Er is mogelijk een loszittend contact in de spanningsbron. Wordt het voertuig

gesleept?

Foutcode Beschrijving

031 – 005 – 01 Parameter Parameterprogrammering

031 – 019 – 00 Parameter Afwijking

031 – 019 – 01 Parameter Afwijking

Verduidelijkingen/instructies

Parame-

terprog.

Minimaal één waarde in het parameterbereik is ongeldig. De stuurcomputer

gebruikt in plaats van de geprogrammeerde waarde een standaardwaarde.

Raad en daad

350 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen/instructies

Afwijking De parameterset stemt niet overeen met de goedgekeurde configuratie. Dat

betekent dat er minimaal één parameterwaarde is gewijzigd. Dit kan in het ka-

der van verzoeken een reguliere toestand zijn. Het stuursysteem kan in dit ge-

val na het inschakelen gedurende 5 minuten worden aangedreven

(031-019-00), daarna wordt het stuursysteem gedeactiveerd (031-019-01).

Maatregel:

• Veranderingen mogen alleen in samenspraak met ME plaatsvinden en moe-

ten door ME worden goedgekeurd. De foutcode verschijnt dan niet meer.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset.

Foutcode Beschrijving

034 – 031 – 00 Laadcontrole Snelheid > 0

Verduidelijkingen/instructies

Snelheid > 0 Het voertuig rijdt sneller dan 20 km/h en het signaal laadcontrole is niet ac-

tief (dat wil zeggen: motor is uitgeschakeld resp. geen hydraulische voe-

dingsbron aanwezig, bijv. drukschakelaar niet geschakeld).

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de bedrading.

• Controleer de sensor (indien aanwezig).

Foutcode Beschrijving

040 – 002 – 01 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Kabelbreuk

040 – 003 – 02 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Kortsluiting

040 – 003 – 03 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Kortsluiting

040 – 005 – 03 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Parameterprogrammering

040 – 007 – 02 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Signaaluitval

040 – 007 – 03 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Signaaluitval

040 – 017 – 02 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Som baan 1 / 2

040 – 017 – 03 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Som baan 1 / 2

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 351

Foutcode Beschrijving

040 – 018 – 02 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Verschil baan 1 / 2

040 – 018 – 03 Hoeksensor

Achteras 1 baan 1

Verschil baan 1 / 2

Verduidelijkingen/instructies

Kabel-

breuk

De uitgangsspanning van de hoeksensor ligt in het kabelbreukbereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De hoeksensor wordt eventueel niet gevoed of is te ver uitgestuurd. Er is ook

een kabelbreuk op de spanningsbron mogelijk.

• Spanning > 4,8 V:

- Kortsluiting van de uitgang naar +UB.

- Hoeksensor te ver uitgestuurd?

- Kabelbreuk naar de aarding van de hoeksensor

• Spanning < 0,2 V:

- Kortsluiting van de uitgang naar aarding.

- Kabelbreuk tussen de uitgang en de hoeksensor.

- Kabelbreuk tussen de spanningsbron en de hoeksensor.

- Hoeksensor te ver uitgestuurd?

Kortslui-

ting

Er is een kortsluiting tussen beide uitgangsspanningen van de hoeksensor.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de bedrading en de stekker.

Parame-

terprog.

De parametrering van de hoeksensor is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde softwa-

reversie indien nodig.

Signaal-

uitval

Beide signalen van de hoeksensor zijn herkend als fout of instabiel. Treedt al-

leen in combinatie met andere fouten aan deze hoeksensor op.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De verdere fouten van deze hoeksensor geven gedetailleerde informatie over

de aard van de signaaluitvallen

• Bewaak de signaalspanningen en controleer op onregelmatigheden.

Raad en daad

352 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen/instructies

Som

baan 1 /

De som van de waarden van de uitgangsspanningen is niet plausibel. Indien

beide uitgangsspanningen van de hoeksensor worden toegevoegd, dan moet

dit resulteren in een waarde van 5 V.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Bij voertuigen in gebruik; Is de hoeksensor beschadigd? Controleer het ver-

loop van de uitgangsspanningen en de aansluiting van de afscherming van de

aansluitkabel.

• Wanneer het lager van de hoeksensor is beschadigd, moet u bij het vervan-

gen van de hoeksensor de koppeling controleren.

• Bij de eerste ingebruikname: Bij potentiometrische hoeksensoren kunnen de

voedingsspanningen zijn omgewisseld.

Verschil

baan 1 /

Het verschil tussen beide op basis van de uitgangsspanningen bepaalde hoe-

kwaarden is ontoelaatbaar groot.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Bij een vervanging van de hoeksensor, de stuurcomputer of bij de eerste in-

gebruikname moet de hoeksensor worden afgesteld.

• Controleer de kabel van de hoeksensor op breuk van de draad door onder-

schrijding van de minimale buigstraal van de kabel.

• Controleer de steekverbinding van de hoeksensor op sporen van vochtigheid,

veilige contactvergrendeling, trekontlasting en krimpverbindingen volgens de

normen.

• Controleer de steekverbinding van de stuurcomputer.

• Controleer de aansluiting van de afscherming van de overeenkomstige hoek-

sensor.

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde softwa-

reversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

041 – 002 – 01 Hoeksensor

Achteras 1 baan 2

Kabelbreuk

041 – 003 – 03 Hoeksensor

Achteras 1 baan 2

Kortsluiting

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 353

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk De uitgangsspanning van de hoeksensor ligt in het kabelbreukbereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De hoeksensor wordt eventueel niet gevoed of is te ver uitgestuurd. Er is

ook een kabelbreuk op de spanningsbron mogelijk.

• Spanning > 4,8 V:

- Kortsluiting van de trekker naar spanningsbron.

- Hoeksensor te ver uitgestuurd?

- Kabelbreuk naar de aarding van de hoeksensor

• Spanning < 0,2 V:

- Kortsluiting van de trekker naar aarding van de hoeksensor of naar de voer-

tuigaarding.

- Kabelbreuk tussen de trekker en de hoeksensor.

- Kabelbreuk tussen de spanningsbron en de hoeksensor.

- Hoeksensor te ver uitgestuurd?

Kortsluiting Er is een kortsluiting tussen beide uitgangsspanningen van de hoeksensor.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de bedrading en de stekker.

5 V extern

Foutcode Beschrijving

042 – 002 – 01 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Kabelbreuk

042 – 003 – 02 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Kortsluiting

042 – 003 – 03 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Kortsluiting

042 – 005 – 03 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Parameterprogrammering

042 – 007 – 02 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Signaaluitval

042 – 007 – 03 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Signaaluitval

042 – 017 – 02 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Som baan 1 / 2

042 – 017 – 03 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Som baan 1 / 2

042 – 018 – 02 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Verschil baan 1 / 2

Raad en daad

354 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Foutcode Beschrijving

042 – 018 – 03 Hoeksensor

Achteras 2 baan 1

Verschil baan 1 / 2

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Zie 040-002-01

Kortsluiting Zie 040-003-02 en 040-003-03

Parameterprog. Zie 040-005-03

Signaaluitval Zie 040-007-02 en 040-007-03

Som baan 1 / 2 Zie 040-017-02 en 040-017-03

Verschil baan 1 / 2 Zie 040-018-02 en 040-018-03

Foutcode Beschrijving

043 – 002 – 01 Hoeksensor

Achteras 2 baan 2

Kabelbreuk

043 – 003 – 03 Hoeksensor

Achteras 2 baan 2

Kortsluiting

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Zie 041-002-01, 041-002-02 en 041-002-03

Kortsluiting Zie 041-003-03

5 V extern Zie 041-011-01

Foutcode Beschrijving

044 – 002 – 01 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Kabelbreuk

044 – 003 – 02 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Kortsluiting

044 – 003 – 03 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Kortsluiting

044 – 005 – 03 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Parameterprogrammering

044 – 007 – 02 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Signaaluitval

044 – 007 – 03 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Signaaluitval

044 – 017 – 02 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Som baan 1 / 2

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 355

Foutcode Beschrijving

044 – 017 – 03 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Som baan 1 / 2

044 – 018 – 02 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Verschil baan 1 / 2

044 – 018 – 03 Hoeksensor

Vooras 1 baan 1

Verschil baan 1 / 2

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Zie 040-002-01

Kortsluiting Zie 040-003-02 en 040-003-03

Parameterprog. Zie 040-005-03

Signaaluitval Zie 040-007-02 en 040-007-03

Som baan 1 / 2 Zie 040-017-02 en 040-017-03

Verschil baan 1 / 2 Zie 040-018-02 en 040-018-03

Foutcode Beschrijving

045 – 002 – 01 Hoeksensor

Vooras 1 baan 2

Kabelbreuk

045 – 003 – 03 Hoeksensor

Vooras 1 baan 2

Kortsluiting

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Zie 041-002-01, 041-002-02 en 041-002-03

Kortsluiting Zie 041-003-03

5 V extern Zie 041-011-01

Foutcode Beschrijving

052 – 005 – 03 Snelheid 1 Parameterprogrammering

052 – 006 – 00 Snelheid 1 Time-out

052 – 006 – 01 Snelheid 1 Time-out

052 – 016 – 00 Snelheid 1 Drift

052 – 018 – 00 Snelheid 1 Verschil

052 – 018 – 01 Snelheid 1 Verschil

052 – 047 – 00 Snelheid 1 Signaaluitval

052 – 047 – 01 Snelheid 1 Signaaluitval

Raad en daad

356 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen/instructies

Parame-

terprog.

De parametrering van de snelheidsselectie is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde softwa-

reversie indien nodig.

Time-out Het snelheidssignaal via CAN is uitgevallen.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de apparaten die de snelheidswaarde ter beschikking stellen

(ABS-stuurapparaat, tacho).

Drift Het signaal is niet correct. Er zijn nog twee verdere signalen beschikbaar.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer het snelheidssignaal.

Verschil Verschil tussen snelheid 1 en 2 is groter dan toegelaten.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Er is mogelijk een snelheidssignaal uitgevallen.

• Bij naderingsinitiatoren: Is de afstand tussen de initiator en de metalen activa-

tor (tandschijf) correct?

• Controleer de snelheden tijdens een testrit. Werd de tachograaf opnieuw ge-

kalibreerd (geijkt)? Werden de banden (bandendiameter) veranderd?

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde softwa-

reversie indien nodig.

Signaal-

uitval

Alle snelheidssignalen zijn uitgevallen. Geen verdere snelheidsmeting mogelijk.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Wanneer alle snelheidssignalen via de CAN-bus worden doorgegeven: Con-

troleer de CAN-bus.

• Controleer de apparaten die de signalen ter beschikking stellen en de signaal-

geleidende leidingen en steekverbindingen.

Foutcode Beschrijving

053 – 004 – 00 Snelheid / disselbeweging Plausibiliteit snelheid ten opzichte van de dis-

selbeweging

053 – 004 – 01 Snelheid / disselbeweging Plausibiliteit snelheid ten opzichte van de dis-

selbeweging

053 – 006 – 00 Snelheid 2 Time-out

053 – 006 – 01 Snelheid 2 Time-out

053 – 016 – 00 Snelheid 2 Drift

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 357

Verduidelijkingen/instructies

Plausibiliteit

snelheid ten

opzichte van

de disselbewe-

ging

De disselhoeksensor werd meerdere keren bewogen, zonder dat er een

snelheidssignaal aan het systeem wordt doorgegeven. Als de aanhanger

rijdt, ontbreken de snelheidssignalen volledig.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de snelheidssensoren en de snelheidssignalen.

• Zodra het stuursysteem een snelheidssignaal ontvangt, wordt de fout-

melding na een herstart van het systeem gereset.

Time-out Het snelheidssignaal via CAN is uitgevallen.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de apparaten die de snelheidswaarde ter beschikking stellen

(ABS-stuurapparaat, tacho).

Drift Het signaal is niet correct. Er zijn nog twee verdere signalen beschikbaar.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer het snelheidssignaal.

Foutcode Beschrijving

055 – 004 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 1 Plausibiliteit

055 – 005 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 1 Parameterprogrammering

055 – 006 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 1 Time-out

055 – 019 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 1 Afwijking

055 – 019 – 02 Stuurhoekbewaking achteras 1 Afwijking

055 – 019 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 1 Afwijking

055 – 030 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 1 Omgekeerde beweging

055 – 030 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 1 Omgekeerde beweging

055 – 041 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 1 Factor

055 – 041 – 02 Stuurhoekbewaking achteras 1 Factor

055 – 041 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 1 Factor

055 – 047 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 1 Uitval

056 – 004 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 2 Plausibiliteit

056 – 005 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 2 Parameterprogrammering

056 – 006 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 2 Time-out

056 – 019 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 2 Afwijking

056 – 019 – 02 Stuurhoekbewaking achteras 2 Afwijking

056 – 019 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 2 Afwijking

056 – 030 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 2 Omgekeerde beweging

056 – 030 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 2 Omgekeerde beweging

056 – 041 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 2 Factor

056 – 041 – 02 Stuurhoekbewaking achteras 2 Factor

056 – 041 – 03 Stuurhoekbewaking achteras 2 Factor

056 – 047 – 00 Stuurhoekbewaking achteras 2 Bewakingsfout

Raad en daad

358 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen/instructies

Plausibili-

teit

De parametrering van de stuurtolerantiebewaking is niet in overeenstemming

met het ingestelde astype.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde softwa-

reversie indien nodig.

Parame-

terprog.

De parametrering van de stuurhoekbewaking is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde softwa-

reversie indien nodig.

Time-out De as kan bij een fout niet binnen een minuut in de rechtuit stand worden ge-

bracht en gecentreerd.

Afwijking Het maximaal toegelaten regelverschil van de as werd zo lang overschreden.

Dit is afhankelijk van de voertuigsnelheid.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Treden eventueel te grote stuurkrachten op?• Is de olietoevoer voldoende?

• Is de as geblokkeerd?

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde softwa-

reversie indien nodig.

Omge-

keerde

beweging

De as beweegt in de tegengestelde richting van de verwachte richting.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Bij de eerste ingebruikname: Zijn de hoeksensor en het proportioneel ventiel

correct aangesloten en in de correcte draairichting ingesteld?

• Bij voertuigen in gebruik; Klemt het proportioneel ventiel? Is de hoeksensor-

koppeling spelingsvrij?

Factor Het regelverschil van de as werd met een bepaalde factor overschreden. De

as werd onmiddellijk uitgeschakeld.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Treden eventueel te grote stuurkrachten op?

• Is de olietoevoer voldoende?

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde softwa-

reversie indien nodig.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 359

Bewa-

kingsfout

De parametrering van de stuurhoekbewaking is niet in overeenstemming met

de ingestelde asreactie.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde softwa-

reversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

060 – 004 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 1 Plausibiliteit

060 – 019 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 1 Afwijking

060 – 031 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 1 Snelheid > 0

060 – 042 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 1 0 ° - afstelling

060 – 042 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 1 0 °- afstelling

060 – 043 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 1 Links-afstelling

060 – 043 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 1 Links-afstelling

060 – 044 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 1 Rechts-afstelling

060 – 044 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 1 Rechts-afstelling

Verduidelijkingen/instructies

Plausibiliteit De opgeslagen afstellingswaarden zijn niet volledig of niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Voer een asafstelling uit.

Afwijking De signaturen via de afstellinggegevens van beide deelcomputers van de

stuurcomputer zijn verschillend.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Er is mogelijk een hardwaredefect.

Snelheid > 0 werd ingeschakeld bij een voertuigsnelheid hoger dan 10 km/h

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Het activeren van de afstelling tijdens het rijden is niet toegelaten.

• Controleer de snelheidssignalen.

0 ° - afstel-

ling

De opgeslagen 0 °-afstellingswaarde ligt buiten het toegelaten bereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Voer een asafstelling uit.

• Wanneer alleen de 0 ° positie niet correct is, moet alleen deze positie

worden afgesteld.

Raad en daad

360 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen/instructies

Links-afstel-

ling

De opgeslagen 0 °-afstellingswaarde van de linker aanslag ligt buiten het

toegelaten bereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Voer een asafstelling uit.

• Wanneer alleen de linker aanslag niet correct is, moet alleen deze positie

worden afgesteld.

• Wanneer opnieuw afstellen geen resultaat heeft, moet eventueel de hoek-

sensorkoppeling worden aangepast.

Rechts-af-

stelling

De opgeslagen 0 °-afstellingswaarde van de rechter aanslag ligt buiten het

toegelaten bereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Voer een asafstelling uit.

• Wanneer alleen de rechter aanslag niet correct is, moet alleen deze posi-

tie worden aangepast.

• Wanneer opnieuw afstellen geen resultaat heeft, moet eventueel de hoek-

sensorkoppeling worden aangepast.

Foutcode Beschrijving

061 – 042 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 2 0 °- afstelling

061 – 042 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 2 0 ° - afstelling

061 – 043 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 2 Links-afstelling

061 – 043 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 2 Links-afstelling

061 – 044 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 2 Rechts-afstelling

061 – 044 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 1 baan 2 Rechts-afstelling

Verduidelijkingen/instructies

0 ° - afstelling De opgeslagen 0 °-afstellingswaarde ligt buiten het toegelaten bereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

•

• Wanneer alleen de 0 ° positie niet correct is, moet alleen deze positie

worden afgesteld.

Links-afstel-

ling

De opgeslagen 0 °-afstellingswaarde van de linker aanslag ligt buiten het

toegelaten bereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Voer een asafstelling uit.

• Wanneer alleen de linker aanslag niet correct is, moet alleen deze positie

worden afgesteld.

• Wanneer opnieuw afstellen geen resultaat heeft, moet eventueel de hoek-

sensorkoppeling worden aangepast.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 361

Verduidelijkingen/instructies

Rechts-af-

stelling

De opgeslagen 0 °-afstellingswaarde van de linker aanslag ligt buiten het

toegelaten bereik.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Voer een asafstelling uit.

• Wanneer alleen de rechter aanslag niet correct is, moet alleen deze posi-

tie worden aangepast.

• Wanneer opnieuw afstellen geen resultaat heeft, moet eventueel de hoek-

sensorkoppeling worden aangepast.

Foutcode Beschrijving

062 – 004 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 1 Plausibiliteit

062 – 042 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 1 0 ° - afstelling

062 – 042 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 1 0 ° - afstelling

062 – 043 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 1 Links-afstelling

062 – 043 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 1 Links-afstelling

062 – 044 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 1 Rechts-afstelling

062 – 044 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 1 Rechts-afstelling

Verduidelijkingen/instructies

Plausibiliteit Zie L060-004-03

Snelheid > 0 Zie L060-031-00

0 ° - afstelling Zie L060-042-00 en L060-042-03

Links-afstelling Zie L060-043-00 en L060-043-03

Rechts-afstelling Zie L060-044-00 en L060-044-03

Foutcode Beschrijving

063 – 042 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 2 0 ° - afstelling

063 – 042 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 2 0 ° - afstelling

063 – 043 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 2 Links-afstelling

063 – 043 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 2 Links-afstelling

063 – 044 – 00 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 2 Rechts-afstelling

063 – 044 – 03 Afstelling hoeksensor achteras 2 baan 2 Rechts-afstelling

Verduidelijkingen/instructies

0 ° - afstelling Zie 061-042-00 en 061-042-03

Links-afstelling Zie 061-043-00 en 061-043-03

Rechts-afstelling Zie 061-044-00 en 061-044-03

Raad en daad

362 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Gebeurteniscode Beschrijving

064 – 004 – 03 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 1 Plausibiliteit

064 – 042 – 00 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 1 0 ° - afstelling

064 – 042 – 03 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 1 0 ° - afstelling

064 – 043 – 00 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 1 Links-afstelling

064 – 043 – 03 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 1 Links-afstelling

064 – 044 – 00 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 1 Rechts-afstelling

Verduidelijkingen/instructies

Plausibiliteit Zie 060-004-03

Snelheid > 0 Zie 060-031-03

0 ° - afstelling Zie 060-042-03

Links-afstelling Zie 060-043-03

Rechts-afstelling Zie 060-044-03

Foutcode Beschrijving

065 – 042 – 00 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 2 0 ° - afstelling

065 – 042 – 03 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 2 0 ° - afstelling

065 – 043 – 00 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 2 Links-afstelling

065 – 043 – 03 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 2 Links-afstelling

065 – 044 – 00 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 2 Rechts-afstelling

065 – 044 – 03 Afstelling hoeksensor vooras 1 baan 2 Rechts-afstelling

Verduidelijkingen/instructies

0 ° - afstelling Zie 061-042-00 en 061-042-03

Links-afstelling Zie 061-043-00 en 061-043-03

Rechts-afstelling Zie 061-044-00 en 061-044-03

Foutcode Beschrijving

074 – 004 – 03 Software Password niet plausibel

074 – 021 – 03 Software Vergrendelingscyclus

074 – 046 – 00 Software Overbelasting

074 – 050 – 00 Software Signatuur EEPROM

Verduidelijkingen/instructies

Password niet plausibel De passwordcontrole heeft een ongeldige waarde opgeleverd.

Vergrendelingscyclus Alleen voor ingebruikname door de fabrikant.

Overbelasting Alleen voor ingebruikname door de fabrikant.

Signatuur EEPROM Alleen voor ingebruikname door de fabrikant.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 363

Foutcode Beschrijving

075 – 012 – 00 CAN-verbinding > max. waarde

Verduidelijkingen/instructies

> max. waar-

Er kan minimaal één CAN-boodschap niet worden bewerkt. Er werden te

veel boodschappen geconfigureerd.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met

de voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde

softwareversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

077 – 004 – 03 Asconfiguratie Plausibiliteit

077 – 005 – 03 Asconfiguratie Parameterprogrammering

Verduidelijkingen/instructies

Plausibiliteit De parametrering van de asconfiguratie is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

Parameter

prog

De parametrering van het aantal gestuurde assen is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

078 – 005 – 03 Stuurhoekonderdrukking Parameterprogrammering

Verduidelijkingen/instructies

Parameter-

prog

De parametrering van de stuurhoekonderdrukking is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met

de voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde

softwareversie indien nodig.

Raad en daad

364 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Foutcode Beschrijving

079 – 005 – 03 Stuurhoekreducering Parameterprogrammering

Verduidelijkingen/instructies

Parameter-

prog.

De parametrering van de stuurhoekreducering is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met

de voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde

softwareversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

080 – 005 – 03 Globale nominale waarde helling Parameterprogrammering

Verduidelijkingen/instructies

Parameter-

prog.

De parametrering van de globale nominale waarde van de helling is niet

correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met

de voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde

softwareversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

081 – 009 – 00 Veiligheidsbewaking Niveau

Verduidelijkingen/instructies

Niveau De digitale ingang voor de bewaking van de foutlamp is niet actief of het signaal is

niet plausibel.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De foutlamp wordt via een relais aangestuurd en wordt via een eigen zekering

gevoed. Eén van de componenten zekering/relais/lamp/terugmeldsignaal werkt

niet.

• Controleer de zekering van de foutlamp en de bedrading.

• Controleer de foutlamp tijdens de lampentest (start het stuursysteem opnieuw

op). Deze moet twee keer na elkaar oplichten.

Foutcode Beschrijving

083 – 004 – 00 Stuurprogrammatoetsen Plausibiliteit

083 – 005 – 03 Stuurprogrammatoetsen Parameterprogrammering

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 365

Verduidelijkingen/instructies

Plausibiliteit De bedieningselementen voor de keuze van het stuurprogramma zijn niet

correct bediend. Er worden geen bedieningen meer aanvaard,

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Eventueel klemt er een toets of is één van de ingangen kortgesloten.

Parameter-

prog.

De parametrering van de stuurprogrammatoetsen is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met

de voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde

softwareversie indien nodig.

Gebeurteniscode Beschrijving

084 - 004 - 00 Stuurlijnreducering Plausibiliteit

Verduidelijkingen/instructies

Plausibiliteit Parameter P_14/P_15 resp. Parameter P_276/P_277 fout geprogrammeerd.

Eindwaarde van de stuurlijnreducering kleiner dan de beginwaarde

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

087 – 004 – 00 CAN-master Plausibiliteit

087 – 006 – 00 CAN-master Time-out

087 – 018 – 00 CAN-master Verschil

Verduidelijkingen/instructies

Plausibili-

teit

De parametrering van een master zonder slave is niet toegelaten.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

Raad en daad

366 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen/instructies

Time-out De CAN-verbinding van deze stuurcomputer naar de overeenkomstige andere

stuurcomputer (master) is onderbroken of verstoord.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Zijn de stuurcomputers ingeschakeld? Controleer de zekering en de span-

ningsbron.

• Controleer de leiding en de afscherming van de CAN-bus.

Verschil De bepaalde stuurhoeken aan de voorassen van de individuele stuurcompu-

ters (master-slaves) wijken te sterk van elkaar af.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de gemeten hoek.

• Stel de voorassen opnieuw af.

Gebeurteniscode Beschrijving

088 – 006 – 00 CAN-Slave 1 Time-out

088 – 018 – 00 CAN-Slave 1 Verschil

088 – 047 – 00 CAN-Slave 1 Buiten bedrijf

Verduidelijkingen/instructies

Parame-

terprog.

De parametrering van het aantal slaves is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

Time-out De CAN-verbinding van deze stuurcomputer naar de overeenkomstige andere

stuurcomputer (slave) is onderbroken of verstoord.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Zijn de stuurcomputers ingeschakeld? Controleer de zekering en de span-

ningsbron.

• Controleer de leiding en de afscherming van de CAN-bus.

Verschil De bepaalde stuurhoeken aan de voorassen van de individuele stuurcompu-

ters (master-slaves) wijken te sterk van elkaar af.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de gemeten hoek.

• Stel de voorassen opnieuw af.

Buiten

bedrijf

De overeenkomstige stuurcomputer (slave) heeft het bedrijf beëindigd. Er is

een fout aanwezig op deze computer.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de werking van de andere stuurcomputer. Lees daar de foutcode

af. De sturing kan eventueel alleen nog in beperkte mate worden gebruikt.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 367

Foutcode Beschrijving

090 – 004 – 03 Asblokkering/vergrendeling

Achteras 1

Plausibiliteit

090 – 016 – 00 Asblokkering/vergrendeling

Achteras 1

Drift

090 – 016 – 03 Asblokkering/vergrendeling

Achteras 1

Drift

091 – 004 – 03 Asblokkering/vergrendeling

Achteras 2

Plausibiliteit

091 – 016 – 00 Asblokkering/vergrendeling

Achteras 2

Drift

091 – 016 – 03 Asblokkering/vergrendeling

Achteras 2

Drift

Verduidelijkingen/instructies

Plausibili-

teit

Niet-gedefinieerde toestand van de asblokkering/vergrendeling

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Stel ME op de hoogte.

Drift Afwijking van de vergrendelingspositie resp. de vergrendeling is niet mogelijk.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De vergrendelde as is uit de 0 °-positie gekomen of beweegt zich onvol-

doende om deze in de 0 °- positie te vergrendelen.

• Bij de eerste ingebruikname: Stel de as af.

• Bij voertuigen in gebruik; Controleer de hoeksensorkoppeling op speling. Tij-

dens een proefrit moet u rekening houden met de werkelijke hoek van de as.

De hoek mag niet meer dan 0,5 ° zijn. Is het vastzetten van de as, in het bij-

zonder in bochten, mogelijk? Verandert de hoek bij het inveren van de as?

Foutcode Beschrijving

095 – 023 – 00 Actuatortest achteras 1 Vergrendelingstoestand niet plausibel

095 – 023 – 01 Actuatortest achteras 1 Vergrendelingstoestand niet plausibel

095 – 031 – 00 Actuatortest achteras 1 Snelheid > 0

095 – 031 – 02 Actuatortest achteras 1 Snelheid > 0

095 – 031 – 03 Actuatortest achteras 1 Snelheid > 0

096 – 023 – 00 Actuatortest achteras 2 Vergrendeling niet plausibel

096 – 023 – 01 Actuatortest achteras 2 Vergrendeling niet plausibel

096 – 031 – 00 Actuatortest achteras 2 Snelheid > 0

096 – 031 – 02 Actuatortest achteras 2 Snelheid > 0

096 – 031 – 03 Actuatortest achteras 2 Snelheid > 0

Raad en daad

368 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen/instructies

Vergrende-

lingstoestand

niet plausibel

Bij een vergrendelas of een zelfsporende as:

De test van de asvergrendeling is mislukt. De as kan ondanks de uitscha-

keling worden bewogen.

Bij een centreeras:

Het reservoir is herhaaldelijk leeg bij het inschakelen van het stuursysteem.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergrendelas of zelfsporende as: De as beweegt tijdens de actuatortest

hoewel het ventiel is uitgeschakeld. Mogelijk is de afsluitklep of het bypass-

ventiel defect.

• Centreeras: De centreerkring is mogelijk niet dicht.

Snelheid > 0 De actuatortest werd op basis van de snelheid van het voertuig afgebroken.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De actuatortest had in deze stand geen mogelijkheid deze te beëindigen.

• Controleer de snelheidssignalen in stilstand.

Foutcode Beschrijving

099 – 002 – 00 Aardingsschakelaar Kabelbreuk

099 – 003 – 00 Aardingsschakelaar Kortsluiting

099 – 004 – 00 Aardingsschakelaar Plausibiliteit

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Na het inschakelen van de aardingsschakelaar wordt er geen stroom geme-

ten.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Is er een ventiel aangesloten?

• Controleer de ventielspoel en de bedrading.

Kortsluiting Hoewel de aardingsschakelaar is uitgeschakeld, wordt er een stroom geme-

ten.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de ventielspoel en de bedrading.

Plausibiliteit De terugmelding van de uitgegeven uitgang is niet in overeenstemming met

de uitvoer.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de bedrading.

Foutcode Beschrijving

100 – 005 – 03 Digitale ingang DE1 Parameterprogrammering

100 – 012 – 00 Digitale ingang DE1 > max. waarde

100 – 012 – 03 Digitale ingang DE1 > max. waarde

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 369

Foutcode Beschrijving

101 – 005 – 03 Digitale ingang DE2 Parameterprogrammering

102 – 005 – 03 Digitale ingang DE3 Parameterprogrammering

103 – 005 – 03 Digitale ingang DE4 Parameterprogrammering

104 – 005 – 03 Digitale ingang DE5 Parameterprogrammering

105 – 005 – 03 Digitale ingang DE6 Parameterprogrammering

106 – 005 – 03 Digitale ingang DE7 Parameterprogrammering

107 – 005 – 03 Digitale ingang DE8 Parameterprogrammering

Verduidelijkingen/instructies

Parame-

terprog

De parametrering van de digitale ingang is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

> max.

waarde

De parametrering van de stuurcomputer wijst meer ingangen aan de beschik-

bare functies toe dan daadwerkelijk fysiek beschikbaar zijn. De melding heeft

geen betrekking op een specifieke ingang.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

120 – 003 – 03 Analoge ingang AE1 Kortsluiting

121 – 003 – 03 Analoge ingang AE2 Kortsluiting

122 – 003 – 03 Analoge ingang AE3 Kortsluiting

123 – 003 – 03 Analoge ingang AE4 Kortsluiting

124 – 003 – 03 Analoge ingang AE5 Kortsluiting

125 – 003 – 03 Analoge ingang AE6 Kortsluiting

Verduidelijkingen/instructies

Kortsluiting Kortsluiting tussen de analoge ingangen.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de bedrading van de aangeduide ingang!

Foutcode Beschrijving

130 – 002 – 00 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 1

Kabelbreuk

Raad en daad

370 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Foutcode Beschrijving

130 – 002 – 03 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 1

Kabelbreuk

130 – 003 – 00 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 1

Kortsluiting

130 – 003 – 03 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 1

Kortsluiting

130 – 007 – 00 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 1

Initialisatiefout

130 – 007 – 03 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 1

Initialisatiefout

130 – 019 – 00 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 1

Afwijking

131 – 002 – 00 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 1

Kabelbreuk

131 – 002 – 03 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 1

Kabelbreuk

131 – 003 – 00 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 1

Kortsluiting

131 – 003 – 03 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 1

Kortsluiting

131 – 007 – 00 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 1

Initialisatiefout

131 – 007 – 03 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 1

Initialisatiefout

131 – 019 – 00 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 1

Afwijking

132 – 002 – 00 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 2

Kabelbreuk

132 – 002 – 03 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 2

Kabelbreuk

132 – 003 – 00 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 2

Kortsluiting

132 – 003 – 03 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 2

Kortsluiting

132 – 007 – 00 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 2

Initialisatiefout

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 371

Foutcode Beschrijving

132 – 007 – 03 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 2

Initialisatiefout

132 – 019 – 00 Proportioneel ventiel

‘A’ achteras 2

Afwijking

133 – 002 – 00 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 2

Kabelbreuk

133 – 002 – 03 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 2

Kabelbreuk

133 – 003 – 00 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 2

Kortsluiting

133 – 003 – 03 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 2

Kortsluiting

133 – 007 – 00 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 2

Initialisatiefout

133 – 007 – 03 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 2

Initialisatiefout

133 – 019 – 00 Proportioneel ventiel

‘B’ achteras 2

Afwijking

Verduidelijkingen/instructies

Kabel-

breuk

Aan de overeenkomstige uitgang is een kabelbreuk gedetecteerd.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Aangesloten ventielspoelen kunnen door een weerstandsmeting direct aan

de stekker worden gecontroleerd. De spoelweerstand moet zich in het eencij-

ferige of tweecijferige onderste Ohm-bereik bevinden.

• Bij meerdere gemelde kabelbreuken kan een onderbroken, gemeenschap-

pelijke retourleiding de oorzaak zijn.

• Wanneer door een systematische weerstandsmeting van de leidingen en de

verbindingen geen kabelbreuk kan worden vastgesteld, is het mogelijk dat de

dwarsdoorsnede van de gemeenschappelijke retourleiding te klein is.

Kortsluiting Aan de overeenkomstige uitgang is een kortsluiting gedetecteerd.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Aangesloten ventielspoelen kunnen door een weerstandsmeting direct aan

de stekker worden gecontroleerd. De spoelweerstand moet zich in het eencij-

ferige of tweecijferige onderste Ohm-bereik bevinden.

Raad en daad

372 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen/instructies

Initialisa-

tiefout

De parametrering van de PWM-uitgang is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met de

voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde soft-

wareversie indien nodig.

Afwijking De noodzakelijke PWM-stroom kon omwille van de spanningsbron of de

spoelweerstand niet worden uitgegeven.

Foutcode Beschrijving

140 – 005 – 03 Digitale ingang

CAN-DE1 via CAN

Parameterprogrammering

141 – 005 – 03 Digitale ingang

CAN-DE2 via CAN

Parameterprogrammering

142 – 005 – 03 Digitale ingang

CAN-DE3 via CAN

Parameterprogrammering

143 – 005 – 03 Digitale ingang

CAN-DE4 via CAN

Parameterprogrammering

144 – 005 – 03 Digitale ingang

CAN-DE5 via CAN

Parameterprogrammering

145 – 005 – 03 Digitale ingang

CAN-DE6 via CAN

Parameterprogrammering

146 – 005 – 03 Digitale ingang

CAN-DE7 via CAN

Parameterprogrammering

147 – 005 – 03 Digitale ingang

CAN-DE8 via CAN

Parameterprogrammering

Verduidelijkingen/instructies

Parameter-

prog.

De parametrering van de digitale ingang is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met

de voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde

softwareversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

156 – 004 – 00 CAN-bedieningsterminal Plausibiliteit

157 – 004 – 00 CAN-speciale boodschap 1 Plausibiliteit

158 – 004 – 00 CAN-speciale boodschap 2 Plausibiliteit

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 373

Foutcode Beschrijving

159 – 004 – 00 CAN-speciale boodschap 3 Plausibiliteit

Verduidelijkingen/instructies

Plausibiliteit Het CAN-bericht van de ME-bedieningsterminal of de door de klant ter be-

schikking gestelde terminal/aansturing is niet plausibel.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De door het stuurapparaat berekende CRC komt niet overeen met de CRC

van de bedieningsterminal.

• De door de bedieningsterminal verzonden, continue verandering van de tel-

ler, blijft uit.

Foutcode Beschrijving

156 – 006 – 00 CAN-bedieningsterminal Time-out

157 – 006 – 00 CAN-speciale boodschap 1 Time-out

158 – 006 – 00 CAN-speciale boodschap 2 Time-out

159 – 006 – 00 CAN-speciale boodschap 3 Time-out

Verduidelijkingen/instructies

Time-out De CAN-verbinding naar de ME-bedieningsterminal of de door de klant ter be-

schikking gestelde terminal/sturing is onderbroken of verstoord.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Is de terminal ingeschakeld? Controleer de zekering en de spanningsbron.

• Controleer de leiding en de afscherming van de CAN-bus.

Foutcode Beschrijving

160 – 005 – 03 Digitale uitgang

CAN-DA1 via CAN

Parameterprogrammering

161 – 005 – 03 Digitale uitgang

CAN-DA2 via CAN

Parameterprogrammering

162 – 005 – 03 Digitale uitgang

CAN-DA3 via CAN

Parameterprogrammering

163 – 005 – 03 Digitale uitgang

CAN-DA4 via CAN

Parameterprogrammering

164 – 005 – 03 Digitale uitgang

CAN-DA5 via CAN

Parameterprogrammering

165 – 005 – 03 Digitale uitgang

CAN-DA6 via CAN

Parameterprogrammering

166 – 005 – 03 Digitale uitgang

CAN-DA7 via CAN

Parameterprogrammering

Raad en daad

374 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Foutcode Beschrijving

167 – 005 – 03 Digitale uitgang

CAN-DA8 via CAN

Parameterprogrammering

Verduidelijkingen/instructies

Parameter-

prog.

De parametrering van de digitale uitgang is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met

de voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde

softwareversie indien nodig.

Foutcode Beschrijving

179 – 002 – 00 J1939-boodschap 'ETC1' Kabelbreuk

179 – 004 – 00 J1939-boodschap 'ETC1' Plausibiliteit

179 – 006 – 00 J1939-boodschap 'ETC1' Time-out

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Het signaal binnen de boodschap heeft de aanduiding 'fout'.

Plausibiliteit Het signaal is niet beschikbaar in de boodschap.

Time-out De boodschap is niet beschikbaar.

Foutcode Beschrijving

180 – 002 – 00 CAN-snelheid van EBS Kabelbreuk

180 – 004 – 00 CAN-snelheid van EBS Plausibiliteit

180 – 006 – 00 CAN-snelheid van EBS Time-out

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Het signaal binnen de boodschap heeft de aanduiding 'fout'.

Plausibiliteit Het signaal is niet beschikbaar in de boodschap.

Time-out De boodschap is niet beschikbaar.

Foutcode Beschrijving

181 – 002 – 00 J1939-boodschap 'EBC2' Kabelbreuk

181 – 004 – 00 J1939-boodschap 'EBC2' Plausibiliteit

181 – 006 – 00 J1939-boodschap 'EBC2' Time-out

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Het signaal binnen de boodschap heeft de aanduiding 'fout'.

Plausibiliteit Het signaal is niet beschikbaar in de boodschap.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 375

Verduidelijkingen/instructies

Time-out De boodschap is niet beschikbaar.

Foutcode Beschrijving

182 – 002 – 00 J1939-boodschap 'CCVS' Kabelbreuk

182 – 004 – 00 J1939-boodschap 'CCVS' Plausibiliteit

182 – 006 – 00 J1939-boodschap 'CCVS' Time-out

182 – 012 – 00 J1939-boodschap 'CCVS' > max. waarde

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Het signaal binnen de boodschap heeft de aanduiding 'fout'.

Plausibiliteit Het signaal is niet beschikbaar in de boodschap.

Time-out De boodschap is niet beschikbaar.

> max. waarde Signaal "handrem actief" is actief, hoewel de snelheid van het voertuig

meer dan 30 km/h bedraagt.

Foutcode Beschrijving

183 – 002 – 00 J1939-boodschap 'EEC1' Kabelbreuk

183 – 004 – 00 J1939-boodschap 'EEC1' Plausibiliteit

183 – 006 – 00 J1939-boodschap 'EEC1' Time-out

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Het signaal binnen de boodschap heeft de aanduiding 'fout'.

Plausibiliteit Het signaal is niet beschikbaar in de boodschap.

Time-out De boodschap is niet beschikbaar.

Foutcode Beschrijving

184 – 002 – 00 J1939-boodschap 'ETC2' Kabelbreuk

184 – 004 – 00 J1939-boodschap 'ETC2' Plausibiliteit

184 – 006 – 00 J1939-boodschap 'ETC2' Time-out

184 – 012 – 00 J1939-boodschap 'ETC2' > max. waarde

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Het signaal binnen de boodschap heeft de aanduiding 'fout'.

Plausibiliteit Het signaal is niet beschikbaar in de boodschap.

Time-out De boodschap is niet beschikbaar.

> max. waarde Het signaal "handrem actief" is actief, hoewel de snelheid van het voertuig

meer dan 30 km/h bedraagt.

Raad en daad

376 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Gebeurteniscode Beschrijving

185 – 002 – 00 J1939-boodschap

'Time_Date'

Kabelbreuk

185 – 006 – 00 J1939-boodschap

'Time_Date'

Time-out

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Het signaal binnen de boodschap heeft de aanduiding 'fout'.

Time-out De boodschap is niet beschikbaar.

Foutcode Beschrijving

186 – 006 – 00 J1939-boodschap

'Veh_Dist_high_Res'

Time-out

Verduidelijkingen/instructies

Time-out De boodschap is niet beschikbaar.

Foutcode Beschrijving

189 – 002 – 00 CAN-boods.bedien Kabelbreuk

189 – 004 – 00 CAN-boods.bedien Plausibiliteit

189 – 006 – 00 CAN-boods.bedien Time-out

189 – 012 – 00 CAN-boods.bedien > max. waarde

Verduidelijkingen/instructies

Kabelbreuk Het signaal binnen de boodschap heeft de aanduiding 'fout'.

Plausibiliteit Het signaal is niet beschikbaar in de boodschap.

Time-out De boodschap is niet beschikbaar.

> max. waarde Het signaal "as neergelaten" en/of "handrem actief" is actief, hoewel de

snelheid van het voertuig meer dan 30 km/h bedraagt.

Foutcode Beschrijving

195 – 005 – 03 Parameters van de asregelaar Parameterprogrammering

Verduidelijkingen, instructies

Parameter-

prog.

De parametrering van de asregelaar is niet correct.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Vergelijk de softwareversie en de parameterset in de stuurcomputer met

de voor het voertuig goedgekeurde versie.

• Programmeer de goedgekeurde parameterset en/of de goedgekeurde

softwareversie indien nodig.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 377

Foutcode Beschrijving

196 – 004 – 00 Positie hefas Plausibiliteit

Verduidelijkingen, instructies

Plausibiliteit De positie van de hefas(sen) is niet plausibel.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• Controleer de sensor voor positieherkenning. Stel deze in of vervang deze

indien nodig.

• Controleer de sensorkabel en vervang deze indien nodig.

Foutcode Beschrijving

197 – 050 – 03 Snelheidsconfiguratie Plausibiliteit EEPROM-signatuur

Verduidelijkingen, instructies

Plausibiliteit EEPROM-

signatuur

De snelheidsconfiguratie in E2 ontbreekt of is niet plausibel.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• De snelheidsconfiguratie moet opnieuw worden ingesteld. Dit

gebeurt via de CAN-verbinding naar het Pöttingersysteem.

Foutcode Beschrijving

198 – 031 – 00 Gedwongen omschakeling stuurprogramma Voertuigsnelheid

Verduidelijkingen, instructies

Snelheid De maximaal toegestane snelheid van het voertuig in stuurmodus arbeidspositie

werd overschreden. Hierdoor heeft een gedwongen omschakeling van de stuur-

modus arbeidspositie naar gebruik op de openbare weg. Deze procedure is niet

toegestaan. De bestuurder moet voor het besturen op openbare wegen hand-

matig overschakelen naar de stuurmodus voor gebruik op de openbare weg.

LET OP:

• Er klinkt een ononderbroken geluidssignaal.

• Om het geluidssignaal te deactiveren, moet de bestuurder de snelheid reduce-

ren tot minder dan 5 km/h en de toets voor gebruik op de openbare weg aanra-

ken.

Gebeurteniscode Beschrijving

224 – 248 – 03 Voertuigsnelheid Onplausibele uitval

Raad en daad

378 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen, instructies

Het stuursysteem detecteert een voertuigsnelheid van 0 km/h, echter wordt er gedurende

minstens 20 seconden een toerental van meer dan 5,0°/s vastgesteld (waarde configureer-

baar). Deze toestand werd als niet plausibel gekenschetst.

Het stuursysteem zendt een waarschuwing als diagnose-informatie. De huidige waarde

van de buighoek en de stuurhoek wordt bijgehouden.

Maatregel: Voedingsbron en bedrading van de beide snelheidssensoren controleren. Snel-

heidssensoren en hun inbouwpositie controleren en, indien noodzakelijk, vervangen.

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

225 – 245 – 03 IMU Signaalfout

Verduidelijkingen, instructies

Plotselinge uitval van beide snelheidssignalen tijdens de rit (v > 7,0km/h) of indien een on-

verklaarbare vertraging via beide snelheidssignalen wordt herkend, die niet kan worden

verklaard door (sterk) afremmen van de wielen.

Het stuursysteem wissel naar de veilige toestand.

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

225 – 246 – 03 IMU Signaalfout

Verduidelijkingen, instructies

De Messagecounter van de door de SLC ontvangen melding Tx1 (ID=0x174) van de IMU

MM7.10 is foutief.

Het stuursysteem wissel naar de veilige toestand.

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

226 – 004 – 03 IMU Signaalfout

Verduidelijkingen, instructies

Timeout van de melding Tx1 (ID=0x174) van de IMU MM7.10.

Het stuursysteem wissel naar de veilige toestand.

Maatregel: Bedrading tussen stuurcomputer en IMU conform bedradingsschema controle-

ren. Anders IMU vervangen.

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 379

Gebeurteniscode Beschrijving

227 – 241 – 03 IMU

Verduidelijkingen, instructies

De statusbyte van de IMU MM7.10 constateert een probleem: De initialisatie van de IMU is

onverwachts nog niet beëindigd.

Het stuursysteem wissel naar de veilige toestand.

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

227 – 242 – 03 IMU

Verduidelijkingen, instructies

De statusbyte van de IMU MM7.10 constateert een probleem: Signaalfout gieringsignaal.

Het stuursysteem wissel naar de veilige toestand.

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

227 – 243 – 03 IMU

Verduidelijkingen, instructies

De statusbyte van de IMU MM7.10 constateert een probleem: Sensor/IMU niet beschik-

baar.

Het stuursysteem wissel naar de veilige toestand.

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

227 – 244 – 03 IMU

Verduidelijkingen, instructies

IMU MM7.10: Het gieringsignaal werd als "invalid" bepaald (Ruwe data: 0xFFFF)

Het stuursysteem wissel naar de veilige toestand.

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

228 – 004 – 00 Rijrichtingssignalen niet plausibel

Raad en daad

380 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen, instructies

Bij een (plausibele) voertuigsnelheid van eer dan 5 km/h worden diverse rijrichtingsignalen

aan het linker en rechter wiel ingelezen, gedurende een minimale duur van 1 seconde.

Het stuursysteem zendt een waarschuwing. Indien de rijrichting niet eenduidig kan worden

vastgesteld, wordt uitgegaan van "voorwaarts". Een wisseling van de resulterende rijrich-

ting van "voorwaarts" naar "achterwaarts" wordt bij een snelheid van meer dan 5 km/h niet

meer uitgevoerd.

Maatregel: Als eerste in het diagnosemenu de sturing (submenu van "operating data") de

toestand van de rijrichtingssignalen controleren. Bij rijrichting voorwaarts vanaf ca.

0,5...1,0 km/h moet voor beide signalen „DriveDirLe“ en „DriveDirRi“ de waarde:

„forw“ worden getoond. Bij rijrichting achterwaarts "rev". Indien dit niet het geval is, dan

eerst controleren of betreffende snelheidssensor met geïntegreerde rijrichtingsherkenning

correct is ingebouwd en of de aansluitleidingen intact zijn. Anders sensor vervangen (zie

ook handboek deel 2, rijrichtingssignalen).

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

228 – 070 – 00 Rijrichtingssignaal rechts

Verduidelijkingen, instructies

Het rijrichtingssignaal "rechts" is veranderd bij een snelheid aan het rechter wiel van meer

dan 5 km/h.

Het stuursysteem zendt een waarschuwing. Indien de rijrichting niet eenduidig kan worden

vastgesteld, wordt uitgegaan van "voorwaarts". Een wisseling van de resulterende rijrich-

ting van "voorwaarts" naar "achterwaarts" wordt bij een snelheid van meer dan 5 km/h niet

meer uitgevoerd.

Maatregel: Als eerste in het diagnosemenu de sturing (submenu van "operating data") de

toestand van de rijrichtingssignalen controleren. Bij rijrichting voorwaarts vanaf ca.

0,5...1,0 km/h moet voor beide signalen „DriveDirLe“ en „DriveDirRi“ de waarde:

„forw“ worden getoond. Bij rijrichting achterwaarts "rev". Indien dit niet het geval is, dan

eerst controleren of betreffende snelheidssensor met geïntegreerde rijrichtingsherkenning

correct is ingebouwd en of de aansluitleidingen intact zijn. Anders sensor vervangen (zie

ook handboek deel 2, rijrichtingssignalen).

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

228 – 071 – 00 Rijrichtingssignaal links niet plausibel

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 381

Verduidelijkingen, instructies

Het rijrichtingssignaal "links" is veranderd bij een snelheid aan het liner wiel van meer dan

5 km/h.

Het stuursysteem zendt een waarschuwing. Indien de rijrichting niet eenduidig kan worden

vastgesteld, wordt uitgegaan van "voorwaarts". Een wisseling van de resulterende rijrich-

ting van "voorwaarts" naar "achterwaarts" wordt bij een snelheid van meer dan 5 km/h niet

meer uitgevoerd.

Maatregel: Als eerste in het diagnosemenu de sturing (submenu van "operating data") de

toestand van de rijrichtingssignalen controleren. Bij rijrichting voorwaarts vanaf ca.

0,5...1,0 km/h moet voor beide signalen „DriveDirLe“ en „DriveDirRi“ de waarde:

„forw“ worden getoond. Bij rijrichting achterwaarts "rev". Indien dit niet het geval is, dan

eerst controleren of betreffende snelheidssensor met geïntegreerde rijrichtingsherkenning

correct is ingebouwd en of de aansluitleidingen intact zijn. Anders sensor vervangen (zie

ook handboek deel 2, rijrichtingssignalen).

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

228 – 071 – 00 Rijrichtingssignaal links niet plausibel

Verduidelijkingen, instructies

Het rijrichtingssignaal "links" is veranderd bij een snelheid aan het liner wiel van meer dan

5 km/h.

Het stuursysteem zendt een waarschuwing. Indien de rijrichting niet eenduidig kan worden

vastgesteld, wordt uitgegaan van "voorwaarts". Een wisseling van de resulterende rijrich-

ting van "voorwaarts" naar "achterwaarts" wordt bij een snelheid van meer dan 5 km/h niet

meer uitgevoerd.

Maatregel: Als eerste in het diagnosemenu de sturing (submenu van "operating data") de

toestand van de rijrichtingssignalen controleren. Bij rijrichting voorwaarts vanaf ca.

0,5...1,0 km/h moet voor beide signalen „DriveDirLe“ en „DriveDirRi“ de waarde:

„forw“ worden getoond. Bij rijrichting achterwaarts "rev". Indien dit niet het geval is, dan

eerst controleren of betreffende snelheidssensor met geïntegreerde rijrichtingsherkenning

correct is ingebouwd en of de aansluitleidingen intact zijn. Anders sensor vervangen (zie

ook handboek deel 2, rijrichtingssignalen).

Opmerking: Foutcode wordt alleen gebruikt voor stuursysteem zonder disselsensor, of in-

dien de buighoekregistratie niet plaatsvindt door de disselhoeksensor.

Gebeurteniscode Beschrijving

230 – 006 – 02 CAN-hoeksensor Time-out

Raad en daad

382 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Verduidelijkingen, in-

structies

Beschrijving

Time-out De SLC 2 heeft een timeout van de disselhoeksensormelding.

Hulp bij het opsporen van de fout:

• CAN verbinding controleren

• Controleer de sensorkabel en vervang deze indien nodig.

Machinebewaking alarmmeldingen

Isobus - Stop - alarm

PÖTTINGER CCI-terminal vanaf softwareversie 2.10

Als de stoptoets op de terminal wordt ingedrukt, verschijnt het volgende scherm.

Alle hydraulische functies en de bedieningsterminal worden vergrendeld.

Om verder te werken eerst de Stop-knop ontgrendelen.

Laadruimtebewaking

Zodra het klimhulp voor de laadruimtedeur naar beneden wordt geklapt, stoppen alle eventu-

eel actieve hydraulische functies, de doseerrollen loskoppelen zich en onderstaande diagno-

semelding verschijnt. Met het sluiten van de laadruimtedeur en naar boven klappen van de

klimhulp wordt deze melding bevestigd.

TIP

Pers en pick-up worden niet automatisch gestopt!

TIP

De alarmmelding wordt alleen weergegeven als de klimhulp naar beneden wordt geklapt,

terwijl de hydraulische functies / doseerrollen actief zijn.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 383

Controle externe toetsenbord

De alarmmelding wordt weergegeven als de bedrading, sensor of voeding niet in orde zijn.

Druksensorbewaking weeginrichting

De alarmmelding wordt weergegeven als de bedrading, sensor of voeding niet in orde zijn.

TIP

Drukwaarde in menu Kalibratie van de weeginrichting controleren .

Zijafvoerbandbewaking

De alarmmelding wordt weergegeven als de toerentalsensor van de zijafvoerband 1s na het

inschakelen van de zijafvoerband geen beweging registreert.

Raad en daad

384 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Controle van het automatisch lossen (machines met doseerrollen)

De alarmmelding wordt weergegeven als de aftakas / cardanas stilstaat of veel te langzaam

draait, of de toerentalsensor defect is. De melding wordt uitgeschakeld als het toerental

wordt opgevoerd, op voorwaarde dat de sensor niet defect is.

Hydraulisch gedwongen besturing noodbedrijf

• als een tractor zonder koppelingsmogelijkheid voor de gedwongen besturing moet wor-

den gebruikt

• als de gedwongen besturing vanwege technische problemen (bijv. stuurstang verbogen)

niet meer goed functioneert

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 385

H1 / H2 / H3 Afsluitkranen aan de dissel gesloten (= in bedrijfspositie)

H4 / H5 Afsluitkranen links en rechts onder de asbrug open (= in bedrijfspositie)

Positie van de afsluitkranen actieve gedwongen besturing

Afsluitkranen Positie

H1 gesloten

H2 gesloten

H3 gesloten

H4 open

H5 open

Werkwijze

Positie van de afsluitkranen vergrendelde gedwongen besturing (noodbedrijf)

Afsluitkranen Positie

H1 open

H2 open

Raad en daad

386 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Afsluitkranen Positie

H3 open

H4 gesloten

H5 gesloten

WAARSCHUWING

Misverstanden door slechte / ontbrekende afspraken!

Als er meerdere personen tegelijk op de tractor en opraapwagen werken, is er een ver-

hoogd risico op ongevallen!

► Bevoegdheden duidelijk vastleggen en arbeidsprocedures goed afspreken!

► Stuurstang indien nodig van de tractor losmaken en aan de dissel beveiligen

► Stuurassen rechtuit positioneren Zie "Hydraulische gedwongen besturing afstellen" pagi-

na 160.

► Afsluitkranen H1 / H2 / H3 openen

► Afsluitkranen H4 / H5 sluiten

Storingen / Oorzaken / Oplossingen

Elke machine kan storingen oplopen. De volgende instructies kunnen het verhelpen van sto-

ringen vergemakkelijken.

Storingen Oorzaken Oplossingen

Overbelastingskoppeling op

de cardanas reageert cons-

tant.

Te grote invoer

(prop), grote vreem-

de elementen of

stompe messen.

Koppeling ontkoppelen en met een

laag toerental weer wegrijden. Even-

tueel vreemde elementen verwijde-

ren en messen slijpen.

Bij verstopping in het perskanaal de

excentrische sluiting aan de mes-

senbalk losmaken, pers inschakelen

(messenbalk zwenkt automatisch

uit), messenbalk weer naar binnen

zwenken.

Warmlopen van een trans-

missie.

Geen smering. Transmissieolie bijvullen of verver-

sen.

Rolbodemketting maakt veel

lawaai als de wagen leeg is.

Rolbodemketting te

strak of te slap.

Kettingspanning controleren.

Lawaai van de aandrijfket-

ting.

Ketting te slap. Regelmatig kettingspanning contro-

leren (speling 5-8 mm), indien nodig,

opnieuw spannen.

Gewas hoopt zich op. Te hoge rijsnelheid,

te laag gekoppeld.

Juiste disselhoogte instellen.

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 387

Storingen Oorzaken Oplossingen

Slecht snijden van het ge-

was.

Stompe messen, te

hoog toerental van

de aftakas.

Messen slijpen of vervangen.

Met een lager toerental rijden, zodat

grotere hoeveelheden voer kunnen

worden opgenomen.

Messenbalk wordt niet of

slechts onvolledig uitgeklapt

(variant met Select Control)

Vreemde voorwer-

pen in het transport-

kanaal of drukverlies

in de hydrauliek van

de snijeenheid.

Ongerechtigheden verwijderen.

Hydraulische drukaccumulator of hy-

draulisch systeem vullen (zie volgen-

de gebruiksaanwijzing).

Pick-uptastwielen rusten

niet op de grond.

Pick-up slecht afge-

steld.

Afstellen van de tastwielen of hoog-

teverstelling van de koppelinrichting

controleren.

Het gewas wordt vervuild

opgeraapt.

Tastwielen te diep in-

gesteld.

Geleidewielen controleren.

Schokkende bewegingen

van de hydr. inrichtingen.

Lucht in de leidingen

of cilinders.

Ontluchtingspluggen (A) losdraaien

en leidingen ontluchten.

Achterklep zwenkt niet. Vervuilde stroom-

smoorspoelen (plaat-

sing van de stroom-

smoorspoelen, zie

pijlmarkeringen in de

volgende afbeelding)

Wartelmoer bij cilinder openen, een

beetje olie laten weglopen en op-

nieuw monteren, evt. ontluchten en

stroomsmoorspoelen reinigen.

Voorzichtig! Olie afvoeren volgens

de voorschriften.

Slechte remwerking. Remblokken versle-

ten.

Remblokken opnieuw afstellen of

vernieuwen.

De vergrendeling van de

achterklephydrauliek die no-

dig is voor de zijafvoerband-

functie kan niet worden ge-

activeerd.

Positiesensoren bij

de hydraulische zijaf-

voerband geven

geen positiesignaal.

Zijafvoerband niet

geactiveerd in het

menu “CONFIG.

Sensoren montagepositie en werk-

ing controleren.

Instelling controleren in het menu

“CONFIG” en zijafvoerband active-

ren.

Als er sensoren defect zijn, kan de

vergrendeling van de achterklephy-

drauliek ook in het menu “SET” wor-

den geactiveerd.

Raad en daad

388 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Positie van de stroomsmoorspoelen

Snijsysteem hydrauliek vullen (Select Control)

► Hendel van de driewegkraan in de positie “E” draaien.

► Regeleenheid op de tractor bedienen

▷De messenbalken worden hydraulisch naar buiten gezwenkt.

► Regeleenheid op de tractor nog enkele seconden in de drukstand laten en tegelijkertijd

de hendel van de driewegkraan in de positie “0” zwenken.

► Als de storing zo niet kan worden verholpen, de gasvuldruk (100 bar stikstof) in de hy-

draulische accumulator controleren en, indien nodig, bijvullen. Zie "Hydraulische drukac-

cumulator controleren / bijvullen" pagina 329.

ALB-regelaar

TIP

De instelling van de ALB-regelaar gebeurt in de fabriek. Bij standaard-bedrijf zijn onder-

houds- en afstelwerkzaamheden aan de ALB-regelaar niet nodig!

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 389

Met de ALB-regelaar (automatische lastafhankelijke remkrachtregelaar) wordt de benodigde

remkracht automatisch geregeld, afhankelijk van de beladingstoestand.

Heeft de bedrijfsrem van de aanhanger ook bij langer gebruik steeds de neiging om te veel

te remmen (blokkeren van de wielen), moet de ALB-regelaar eventueel worden bijgesteld of

gerepareerd. Met vragen hieromtrent en over de verdere procedure kunt u terecht bij de ser-

vice-vakhandel.

AANWIJZING

Uitval van de rem!

Door ondeskundige afstelling van de ALB-regelaar kan het bedrijfsremsysteem volledig uit-

vallen of kan het remeffect ervan verslechteren.

► Reparaties of afstelwerkzaamheden aan de ALB-regelaar mogen alleen worden uitge-

voerd door gekwalificeerde vakwerkplaatsen, of door de Pöttinger klantenservice!

Instelling

De instelmaat moet overeenkomen met de waarde die op het WABCO typeplaatje aangege-

ven is en mag niet eigenhandig worden gewijzigd.

WABCO typeplaatje

Machine omstellen en remkracht -handregelaar (H2L+H1L)

MILIEU

Naar buiten treden van hydraulische olie uit de hydraulische olie-retourleiding!

Is de machine uitgerust met een remkracht-handregelaar, dan moet, ook bij kort omstellen

van de machine, de hydraulische olie-retourleiding altijd aan de tractor worden aangeslo-

ten. De handregelaar-lekolieleiding is verbonden met de retourleiding van de hydraulische

olie.

Raad en daad

390 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Tweedraads rem: Losmaken van de noodrem (in combinatie)

VOORZICHTIG

Gevaar voor ernstig letsel door onbedoeld wegrollen van de machine (van de aan-

hanger)

► De machine beveiligen tegen wegrollen.

Hiervoor de mechanische parkeerrem bedienen en passende wielblokken onder de

wielen plaatsen.

Voorwaarde

1. De remkabel is door verhoogde trekbelasting uit de koppeling (nominaal breekpunt) los-

gebroken.

2. De noodstop werd geactiveerd.

3. De tractor is correct aan de machine gemonteerd.

Werkwijze

► Combinatie beveiligen tegen onbedoeld wegrollen (parkeerrem activeren, wielblokken

plaatsen, …).

► Remkabel weer in de koppeling van de noodremklep steken. Dit is zonder gereedschap

mogelijk, ook wanneer de kabel onder druk staat.

► Tractor starten en bedrijfsrem bedienen om de slangkoppeling te ontgrendelen en de

kabel weer bedrijfsklaar te maken.

► Aftapklep op de noodremklep bedienen om de remmen van de machine te ontgrende-

len.

► Extra kabel en ABS-stekkerverbinding controleren op stevig vastzitten. Eventueel op-

nieuw insteken.

► Alle stappen uitvoeren die horen bij inbedrijfstelling. Zie het hoofdstuk ‘Inbedrijfstelling’

De combinatie is klaar om te gebruiken.

2-Draads-rem: Losmaken van de noodrem (bij afgekoppelde tractor)

VOORZICHTIG

Onbedoeld wegrollen van de machine (van de aanhanger)

► Machine beveiligd tegen wegrollen het de parkeerrem en wielblok.

Benodigde hulpmiddelen

1. Opvangreservoir voor hydraulische olie (volume: 5 l)

2. Passende slang (binnendiameter: vanaf 6 mm)

Losmaken van de rem

Werkwijze

► De machine beveiligen tegen onbedoeld wegrollen (parkeerrem activeren, wielblokken

plaatsen, …).

Raad en daad

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 391

► Slang op de nood-legingsvuldop (1) plaatsen en vrij uiteinde van de slang in het opvan-

greservoir leiden.

► Nood-legingsvuldop (1) openen en legingsventiel (2) bedienen.

De hydraulische vloeistof loopt via de slang in het opvangreservoir.

▷De remdruk wordt gereduceerd en de rem wordt losgemaakt.

MILIEU

Olie en vet op correcte wijze afvoeren!!

Raad en daad

392 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Waarschuwingssymbool Engels VS / CANADA

Vervolgens worden posities en betekenissen van alle gebruikte waarschuwingssymbolen

weergegeven.

TIP

Waarschuwingssymbool (pictogrammen) geven resterende gevaren aan en hoe deze te

vermijden.

Beschadigde of verloren gegane waarschuwingsafbeeldingen moeten worden vervangen.

Worden machinedelen met opgeplakte waarschuwingsafbeeldingen vervangen, dan moe-

ten op de nieuwe delen de juiste waarschuwingsafbeeldingen worden geplakt.

TIP

VS / CANADA

Voor machines die in de VS / CANADA worden gebruikt, is een ombouwset met waarschu-

wingssymbolen (voor het aanpassen aan lokaal geldende voorschriften) naar keuze in het

Engels of Frans bij PÖTTINGER verkrijgbaar! Zie ook "Aanvulling op de gebruiksaanwijzing

VS / CANADA".

Aanvulling op de gebruiksaanwijzing VS / CANADA

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 393

Aanvulling op de gebruiksaanwijzing VS / CANADA

394 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Aanvulling op de gebruiksaanwijzing VS / CANADA

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 395

Aanvulling op de gebruiksaanwijzing VS / CANADA

396 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Aanvulling op de gebruiksaanwijzing VS / CANADA

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 397

Aanvulling op de gebruiksaanwijzing VS / CANADA

398 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

Aanvulling op de gebruiksaanwijzing VS / CANADA

1675.nl-NL.80Y.0 Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE | 399

Veilig slepen van lasten

De remweg neemt toe met de snelheid en het gewicht van de getrokken lasten en op dalin-

gen. Getrokken, geremde of ongeremde lasten die voor de tractor te zwaar zijn of te snel

worden getrokken, kunnen leiden tot verlies van controle. Houd rekening met het totale ge-

wicht van het werktuig en de lading. Houd u aan deze aanbevolen maximumsnelheden op de

weg of aan de plaatselijke snelheidsbeperkingen, die lager kunnen zijn. Verlaag de snelheid

ook bij slechte wegomstandigheden of slecht weer.

• Als het getrokken werktuig niet over remmen beschikt, rijdt u niet sneller dan 32 km/h en

trekt u geen lasten die zwaarder zijn dan het 1,5-voudige van het tractorgewicht.

• Als het getrokken werktuig over een remsysteem met een bedieningsleiding en een

hulpleiding beschikt, rijdt u niet sneller dan 40 km/h en trekt u geen lasten die zwaarder

zijn dan het 4,5-voudige van het tractorgewicht.

• Als het getrokken werktuig alleen over een remsysteem met een bedieningsleiding be-

schikt, rijdt u niet sneller dan 40 km/h en trekt u geen lasten die zwaarder zijn dan het

1,5-voudige van het tractorgewicht.

Als u niet weet over welk remsysteem het werktuig beschikt, raadpleeg dan de gebruiksaan-

wijzing of vraag het de eigenaar of uw dealer. Zolang u niet zeker bent van het type remsys-

teem, mag de getrokken last niet zwaarder zijn dan het 1,5-voudige van het tractorgewicht.

Zorg ervoor dat de lading de aanbevolen gewichtsverhouding niet overschrijdt. Voeg ballast

toe tot het voor de tractor aanbevolen maximum, verminder de lading of neem een zwaarder

trekkend voertuig. De tractor moet zwaar en krachtig genoeg zijn en over voldoende remver-

mogen voor de getrokken last beschikken. Wees bij het slepen van lasten in ongunstige bo-

demomstandigheden, bij het keren en over hellingen extra voorzichtig.

Aanvulling op de gebruiksaanwijzing VS / CANADA

400 | Originele handleiding EUROPROFI 5510 L / D COMBILINE 1675.nl-NL.80Y.0

PÖTTINGER Servicepartner

Ons fijnmazige, wereldwijde net van service-vakhandelaren staat volledig tot uw beschikking.

Doordat er altijd een PÖTTINGER-dealer in de buurt is, bent u verzekerd van een snelle le-

vering van vervangende onderdelen. Bovendien wordt uw machine afgeleverd en ingesteld

door vakkundige medewerkers.

Onze service:

• Regelmatige bijscholing zorgt voor vakkundig personeel

• 24 uur per dag "ORIGINAL INSIDE" onderdelen online bestellen.

• Langdurige beschikbaarheid van vervangende onderdelen

• en nog veel meer ...

Informeer bij uw service-vakhandelaar of ga naar www.poettinger.at.

1675.nl-NL.80Y.0

Pottinger EUROPROFI 5510 D COMBILINE Handleiding

Merk: Pottinger

Model: EUROPROFI 5510 D COMBILINE

Categorie: Accessoires voor het maken van koffie

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

EUROPROFI 5510 L COMBILINE

Download PDF

rapport

Andere documenten

Rauch AXIS M 20.2 Handleiding

Pottinger EUROPROFI 5510 D COMBILINE Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Pottinger EUROPROFI 5510 D COMBILINE Handleiding

Gerelateerde artikelen

Andere documenten