TomTom LINK 310 Installatie gids

Merk: TomTom

Model: LINK 310

Type: Installatie gids

Deze handleiding is ook geschikt voor

Link 300

TomTom LINK 300/310 Installation Guide

English 4

Deutsch 30

Français 56

Nederlands 82

Italiano 108

Español 134

Português 160

Danske 186

Svenska 212

Polska 238

České 264

Bremen-IG_(EN+DE+FR+NL+IT+ES+PT+DA+SV+PL+CS)_toc.fm Page 3 Tuesday, February 1, 2011 2:08 PM

What’s in the box

What’s in the

box

a TomTom LINK 300/310

A Top side

B Bottom side

C LED

D Power cable connector

E GPS antenna connector (SMB) for

optional use of an external GPS antenna

F Service/Update cable connector

G Reset button

H SIM card holder

I Release button for SIM card holder

Important: Do not remove the SIM card from the

TomTom LINK 310. Only use the SIM card provided

in the TomTom LINK 310. Other SIM cards may

damage the LINK device.

b Power cable

c Plastic seal

d Two adhesive strips (transparent, for

windscreen mounting)

e Two adhesive strips (grey, for dashboard

mounting)

f Cleaning tissue

g Holder

h Two self-tapping screws and washers

F I H D E

C G

A B

IG_EN.book Page 4 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Before the Installation

Before the In-

stallation

Congratulations

You have chosen the TomTom LINK 300/310,

a core hardware component of TomTom

WORKsmart fleet management solutions.

With WORKsmart from TomTom Business

Solutions you are always connected to your

people on the road in a smart and easy way.

TomTom LINK 300/310 is a GPS receiver and

GSM/GPRS module in one unit, always

providing the vehicle’s current position. When

used with a compatible TomTom navigation

device*, you will be able to easily handle

orders, as well as text and status messages.

What you need for the installation

Before starting the installation of your

TomTom LINK 300/310, read the safety

notices and warnings carefully and make sure

you have the following things:

•The TomTom WEBFLEET Contract

Confirmation letter including the

Activation Code and the SIM Card*.

• All parts mentioned in the chapter What’s

in the box on page 4 and two 2 A / fast

blow fuses (not included in the box).

•A place with clear view of the sky where

you can move your vehicle to check GPS

reception.

•A TomTom navigation device that is

compatible to TomTom LINK 300/310**.

* SIM Card are sent separately only for TomTom

LINK 300.

** Compatible devices to the LINK 300/310:

TomTom GO 7000 or any device of the PRO 7xxx

series

IG_EN.book Page 5 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Safety first

Safety

first

Important safety notices and warnings

Important: Read the following safety

instructions carefully

TomTom Business Solutions accept no

liability for damage that results from disregard

for the safety instructions.

This document is part of the product. Keep it in

a safe place. If you pass the unit on to a new

user, make sure you give them this document

as well.

• Important - damage caused through

improper installation

The installation and initial operation of the

unit must be performed by authorised

personnel only, e.g. a qualified radio dealer

or an automotive electronics workshop.

Consider the quality standards of the motor

vehicle trade.

• Caution - risk of injury in case of accidents

Do not mount the unit or accessories in the

inflation area of airbags or in the impact

area of the head or knees. Search carefully

for an installation location that will avoid

interference with displays, safety

equipment and controls.

• Caution - damage to the chassis

Make sure you do not drill into parts of the

chassis that have structural or security-

related functions. You cannot be certain

that they will function properly after

modification.

• Caution - risk of fire

Make sure you do not drill into covered

wiring harnesses, fuel lines or similar

components. Drilling into these can cause

fire.

• Caution - use of this product is restricted

in some areas

The GSM module of the TomTom LINK

300/310 is likely to interfere with electric

devices such as cardiac pacemakers,

hearing aids, electric devices used in

intensive medicine, and aviation

equipment. The interference with these

devices can endanger the health or life of

the users. Do not use near unprotected

electrical units nor in areas where the use

of mobile telephones is prohibited, such as

hospitals and airplanes! Switch off the unit

if there is a danger of interference with such

equipment.

IG_EN.book Page 6 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Safety first

• Caution - danger of explosion

Parts of TomTom LINK 300/310 can cause

sparks, which can lead to explosions. This

may endanger human health and life. Do

not use the unit in areas with high risk of

explosion. When using TomTom LINK 300/

310 in a vehicle fueled by liquefied gas,

follow the safety regulations of the country

in which the vehicle is operated.

• Warning - repair and replacement

Repairs must be carried out by authorised

and qualified personnel only. Never replace

damaged parts of the unit yourself. Give

the defective unit to TomTom Business

Solutions. Only the qualified staff of

TomTom Business Solutions are

authorised to repair or replace parts.

• Warning - damage to the device

Short-circuits inside the unit can be caused

by contact with water or other liquids. The

unit may be damaged by contact with

water. Use and store the unit in an area

protected from water.

• Caution - risk of accidents

Using the unit while driving is distracting

and can cause accidents. To ensure road

safety, only enter information in the unit

when the vehicle is not being driven.

IG_EN.book Page 7 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Find the right Place

Find the

right

Place

First you need to find the right place to install

your LINK 300/310. You can either decide for a

hidden or for a non hidden installation.

If you are using the LINK 300/310 together with

a TomTom navigation device, then keep a

distance bigger than 30 cm between the two

devices to ensure optimal operation.

Non hidden installation

If you do not want to use an external GPS

antenna and always have free access to the

device you can simply affix it to the dashboard

or to the windscreen of your vehicle. (see

Mounting LINK 300/310 on page 14)

If the vehicle is often parked for longer periods

exposed to direct sunlight and/or to high

outside temperature, without the utilisation of

an aircondition, the device might not work

properly. In those cases TomTom Business

Solutions recommends a hidden installation.

Hidden installation

If you prefer to keep the LINK 300/310 in a

hidden place, to protect it from high

temperatures or for safety reasons (to not

obstruct the driver’s view e.g. in the

windscreen) you can place the device beneath

the dashboard e.g. in the glove compartment.

For this you need to find a place where the top

side of the device is not obstructed by metal

items. Also, you need the external GPS

antenna (see Alternative Mounting on

page 21). Use only the external GPS antenna

from TomTom Business Solutions. This is an

optional accessory which is not included in the

box.

IG_EN.book Page 8 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Find the right Place

IG_EN.book Page 9 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Connection overview

Connec-

tion

overview

* See Technical data on page 27

** Make sure this wire is fused with 15 A.

SMB

GPS Antenna

Antenna

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

Bluetooth

Power Cable

+9-30VClamp 30**

GNDClamp 31

IN 1+9-30V (green/blue)

(brown)

(red)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(black)

IGN

(+9-30V)Clamp 15**

Optional

IG_EN.book Page 10 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Insert the SIM Card

Insert the SIM

Card

For the transmission process

The following instructions apply for the LINK 300

only. The LINK 310 already comes with a built-in SIM

card.

To prepare the LINK 300 for data exchange

with TomTom WEBFLEET you need to insert

the SIM Card in the unit.

1. Press the release button for the SIM Card

holder with a pointed object until it

releases.

2. Pull out the SIM card holder.

3. Gently press the SIM card into the SIM card

holder until it clicks into place.

4. Hold the SIM card holder with the SIM card

facing down, then insert the holder into

LINK 300 as shown in the figure.

IG_EN.book Page 11 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Connecting to power

Connecting to

power

Connect LINK 300/310 to the vehicle power

supply with the standard vehicle voltage (12 V

/ 24 V). Do not connect to a voltage converter.

The three wires GND, IGN and PWR+ (supply

voltage) must be connected.

1. Connect the GND wire (brown) to ground

(clamp 31).

2. Fuse the PWR+ wire (red) and the IGN wire

(black) with one 2 A / fast blow fuse

(Technical data on page 27) each.

3. Connect the fused PWR+ wire (red) to the

carry current (clamp 30).

4. Then connect the fused IGN wire (black) to

ignition (clamp 15).

5. The IN1 wire can be used for multiple

purposes, e.g. connecting a digital

tachograph, reporting idle times or

recording other digital inputs. See Using

the digital input on page 19 for details. If

you do not make use of the input IN1,

please connect the IN1 wire (green/blue) to

GND.

6. Insert the 4-pin plug into the power cable

connector.

IG_EN.book Page 12 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Testing operation

Testing opera-

tion

Power/Ignition test

Before testing the connection to power and to

ignition make sure you have carried out the

steps described in the previous chapters.

1. Please check all connections to LINK 300/

310 (wires, fuses etc.).

2. Turn on the ignition. The LED must be on

with occasional (100ms) periods off.

3. Turn off the ignition. The LED must now be

off with occasional (100ms) periods on.

If the LED does not perform accordingly see

Diagnostics on page 24.

GPRS / GPS reception test

For this test, you may need to move the

vehicle to a location with a clear view of the

sky, to make sure that you have adequate GPS

and GPRS reception.

For this test put the LINK 300/310 into the

place where you want to affix it (please see

Mounting LINK 300/310 on page 14).

1. Turn on the ignition.

2. Monitor the LED. It must be on with

occasional (100ms) periods off.

3. Please wait until the LED stops flashing.

If the LED keeps flashing longer than 10 min see

Diagnostics on page 24.

IG_EN.book Page 13 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Mounting LINK 300/310

Mounting LINK

300/310

Your LINK 300/310 comes with an integrated

GSM antenna and an integrated GPS antenna.

• LINK 300/310 must be placed unobstructed

by metal objects and with the top side

having clear view of the sky.

• The device must not interfere with clear

vision for the driver.

• Tinted metallised windscreens or those

with integrated filament heating may

obstruct GPS reception.

• Place the unit on the dashboard or on the

windscreen with min. 5 cm distance to the

coachwork, so that optimal GSM

transmission and GPS reception is

ensured.

• The unit must be placed on an oil free, dry

and clean surface. Extreme temperature

changes/differences can affect the

adhesive property of the strips.

• Optimally find a place with a distance

bigger than 30cm to the TomTom

navigation device.

The LINK 300/310 can be affixed to the

windscreen or the dashboard with the two

adhesive strips. For information about a

hidden installation such as in the glove

compartment, see Alternative Mounting on

page 21.

Use the two adhesive strips to affix LINK 300/

310 to the dashboard (grey strips) or the

windscreen (transparent strips). Follow the

safety instructions in this document.

OIL

IG_EN.book Page 14 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Mounting LINK 300/310

1. Choose a flat surface for accurate

positioning of the unit.

2. Clean the surface with the provided

cleaning tissue, so that the surface is oil

free, dry and clean.

3. Remove the protective film from one side

of the strips.

4. For dashboard mounting (see figure) stick

the strips to the bottom side. For

windscreen mounting stick the strips to the

top side.

5. Remove the protective films from the other

side of both strips.

6. Place the unit with the adhesive strips on

the prepared surface. Press it gently for a

few seconds until it sticks.

Note: The full strength of the strips will be reached

after approx. 72 hours depending on the

temperature.

IG_EN.book Page 15 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Connecting to GO/PRO and WEBFLEET

Connect-

ing to

GO/PRO

and

WEB-

FLEET

Connect your navigation device to your LINK

300/310 to fully enjoy the benefits of your

WORKsmart solution.

When you first switch on your navigation

device, you are asked to connect it with the

LINK 300/310 installed in your vehicle. You can

do this immediately or at any time later.

1. Make sure that the LINK 300/310 is

connected to power and has a GPRS

connection.

2. Switch on your navigation device.

3. Tap the screen to bring up the Main Menu.

4. Tap WORK.

You are asked to start the activation

process. After you have started the

activation process your navigation device

starts searching for Bluetooth devices.

If your navigation device finds more than

one Bluetooth device, it shows a list of the

available devices. Continue with step 5.

If your navigation device finds only one

LINK 300/310, continue with step 6.

5. Select your LINK 300/310 from the list.

The name starts with LINK followed by the

serial number of your LINK 300/310 or the

license plate number of your vehicle. You

can find the serial number on the outside of

your LINK 300/310.

6. Enter the Activation Code, which you find

in your WEBFLEET contract confirmation.

IG_EN.book Page 16 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Connecting to GO/PRO and WEBFLEET

7. Enter the licence plate number of the

vehicle.

8. Select the appropriate vehicle type.

If you select Truck or Bus, you have to enter

your vehicle dimensions.

If you have properly connected the two

devices, you will receive a welcome message

from WEBFLEET confirming the activation. In

future the connection is established

automatically.

To check the connection status between the

two devices, tap Settings in the WORK menu

on your navigation device, then tap

Connection status.

IG_EN.book Page 17 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Closing the LINK 300/310

Closing the

LINK 300/310

After you have successfully tested the

operation of the LINK 300/310 (see Testing

operation on page 13) and connected to the

TomTom navigation device and TomTom

WEBFLEET (see Connecting to GO/PRO and

WEBFLEET on page 16), you can now close

the LINK 300/310 with the plastic seal.

IMPORTANT: Once you have closed the LINK 300/

310 with the plastic seal, the device cannot be

opened again without damaging the seal.

For this, slide the plastic seal over the plug of

the power cable into the housing and press

gently until it engages.

IG_EN.book Page 18 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Using the digital input

Using the digit-

al input

The input IN 1 can be used for reading

information from a digital tachograph,

recording digital inputs e.g. for a digital

logbook with the help of a switch, and much

more. In TomTom WEBLEET you can select to

use the input either for a logbook or for other

digital input.

Connecting to digital tachograph

You can collect the time spent driving, resting

and working from a digital tachograph by

connecting it to your LINK 300/310 via the

digital input IN 1. Connect the input IN 1 of the

LINK 300/310 to PIN D 8 of the digital

tachograph.

Important!

Make sure that the ground potential of the LINK 300/

310 is identical to the gound potential of the digital

tachograph.

If the tachograph with the covered connectors is

sealed, the seal must only be removed by an

authorised tachograph installer.

Using the input for idle time reporting

LINK 300/310 can report idle times to

WEBFLEET when the engine is running for

longer than five minutes and the vehicle is not

moving. This requires configuration in

TomTom WEBFLEET.

The input IN 1 must be connected to a signal

indicating the activity of the engine, e.g.

alternator, engine, etc. The input IN 1must be

active when the engine is running. See section

“Wiring the input” for detailed information on

how to connect the relevant signal to IN 1.

Wiring the input

The Input IN 1 of the LINK 300/310 operates

according to the principle of a voltage

detector. Voltages below 2 Volts are

definitively interpreted as being low and

voltages higher than 3 Volts are definitively

interpreted as being high. The maximum

GND

Tachograph

LINK 300/310

IN 1 GND

IG_EN.book Page 19 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Using the digital input

permissible input voltage is 30 Volts. Low/high

switching (increasing input voltage) typically

occurs at 2.8 Volts. High/low switching

(decreasing input voltage) typically occurs at

2.1 Volts. The hysteresis of 0.7 Volts is to avoid

rapid switching.

Interference voltages at the input IN 1 must

remain below 2 Volts. In order to guarantee

this, the input wire of the connecting cable

should never remain unconnected. If the input

IN 1 is not being used, the input wire must be

connected to ground (GND). To evaluate a

switch, this switch needs to be designed as a

change-over switch, switching input IN 1

between plus and minus (ground GND) of the

vehicle electrical system voltage (+9 ... 30V).

If no change-over switch is available, an

electric load (e.g. indicator light, resistor)

between input IN 1 and ground (GND) or

between input IN 1 and the vehicle voltage (+9

... 30V) can offer defined levels.

When using inductive loads, a free-wheeling

diode must be used in parallel with the load.

For more information and examples see http:/

/business.tomtom.com/in1

IN 1

(LINK 300/310)

+9 ... 30V

IN 1

(LINK 300/310)

+9 ... 30V

GND

Load resistor ≤ 10 KOhm

IN 1

(LINK 300/310)

+9 ... 30V

GND

Load resistor ≤ 10 KOhm

IN 1

(LINK 300/310)

+9 ... 30V

GND

IG_EN.book Page 20 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Alternative Mounting

Alternative

Mounting

Using the holder

You can also choose to mount the LINK 300/

310 using the holder. The holder can be

affixed either with the the two self-tapping

screws or with the adhesive strips. To use the

self-tapping screws, see the description

below. To use the adhesive strips please, see

Mounting LINK 300/310 on page 14. Follow

the safety instructions in this document.

1. Choose a flat surface for LINK 300/310.

Remember, when LINK 300/310 is in the

holder, it must have a clear view of the sky.

2. Insert the two screws into the

corresponding holes in the holder.

3. Tighten the screws.

4. Carefully place the LINK 300/310 in the

holder until it clicks into place.

IG_EN.book Page 21 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Alternative Mounting

Mounting external GPS antenna

If you install the LINK 300/310 in a place where

it is not visible, so that it does not have a clear

view of the sky, you need to use the external

GPS antenna accessory (part number

9L09.001) from TomTom Business Solutions

which comes with an integrated magnet and

an adhesive pad. The external GPS antenna

from TomTom Business Solutions is not part

of the standard LINK 300/310 product

package.

Important!

• Only use the GPS antenna from TomTom

Business Solutions, else GPS performance

will be bad or not work at all.

• Tinted metallised windscreens or those

with integrated filament heating may

prevent good GPS reception. In this case,

place the GPS antenna in the rear window

or on the outside of the vehicle.

• The magnet of the antenna will remain

attached to the outside of the car at speeds

of up to 180 km/h.

• Install the GPS antenna in a place where it

has a clear view of the sky and is

unobstructed by metal objects.

• The GPS antenna must be placed with the

adhesive pad on an oil free, dry and clean

surface.

•Extreme temperature changes / differences

can affect the adhesive property of the pad.

• To grant GSM/GPRS reception choose a

place where the top side of the LINK 300/

310 is unobstructed by metal objects.

IG_EN.book Page 22 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Alternative Mounting

1. Remove the rubber cap from the GPS

antenna connector.

2. Insert the plug of the GPS antenna into the

GPS antenna connector on the LINK 300/

310.

3. Prepare a smooth, clean, oil free and dry

surface in the windscreen.

4. Attach the antenna to the prepared surface

so that the top side has clear view of the

sky. Either locate a smooth metal surface or

use the extra adhesive pad.

OILOIL

IG_EN.book Page 23 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Diagnostics

Monitoring operation

Monitor the operation of LINK 300/310 according to the table below.

Troubleshooting

Find solutions for malfunctions with the help of the LED and the table below.

LED mode

OFF Unit is in Standby mode

1sec on, 100ms off, 100ms on,

100ms off

Waiting for GPRS

1sec on, 100ms off Waiting for GPS

ON Normal operation (GPS and GPRS are available)

4sec off, 100ms on Ignition is off (unit is not yet in Standby mode)

Rapidly flashing: 500ms on,

500ms off

System error (see Reset LINK 300/310 on page 26)

LED is active when ignition is

turned on and is off when ignition

is turned off

PWR+ wire is connected to ignition and the IGN wire

is connected to power (see Connecting to power on

page 12)

LED is off when ignition is either

turned on or off

Unit is not connected to the power supply (see

Connecting to power on page 12)

LED is neither constantly off nor off

with occasional periods (100ms) on

when ignition is turned off

IGN wire and the PWR+ wire are both connected to

power. (see Connecting to power on page 12)

LED shows that the device is

waiting for GPRS for longer than 10

minutes after turning on the

ignition

GSM reception may be obstructed by metal objects

(see Mounting LINK 300/310 on page 14)

IG_EN.book Page 24 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Diagnostics

Support

If you cannot find the answer to your question with the help of the tables above, please contact

the TomTom Business Solutions support team under http://business.tomtom.com/support.

LED is 1sec on, 100ms off for

longer than 10 minutes after

turning on the ignition

GPS reception may be obstructed, check whether you

have clear view of the sky

GPS antenna might not be connected properly (in

case of a hidden installation), check the connection to

the external GPS antenna and its position. It must be

the original TomTom Business Solutions GPS

antenna. (see Alternative Mounting on page 21)

IG_EN.book Page 25 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Reset LINK 300/310

Reset LINK

300/310

If the LINK 300/310 does not operate properly

or signals a system error (see Diagnostics on

page 24) you may need to reset the unit. Only

reset the LINK 300/310 after you have made

sure you have carried out all previously

described steps without success.

To reset the LINK 300/310 press the reset

button with a thin pointed object until it clicks

and keep it pressed for 5 seconds. The unit

reboots immediately after releasing the reset

button.

IG_EN.book Page 26 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Technical data

Dimensions Body: 85 x 67 x 24 mm / Holder: 55 x 66 x 30 mm

Weight Body: 95 g / Holder: 10 g

Material Body and holder: Injection moulded plastic PC/ABS

Protection class IP 20

Supply voltage 12 V / 24 V (min. 9 V to max. 30 V)

Current consumption

(average values)

At 14 V: typically < 50 mA

At 28 V: typically < 30 mA

Standby: typically < 1 mA

During data transmission

14V < 180mA

28V < 100mA

Fuse protection Operating voltage 9 - 30 V with 2 A / fast blow fuse*

Ignition with 2 A / fast blow fuse*

* Mini Fuse Fast-Acting 2A (manufacturer Littelfuse, Part No. 297 002) and

Mini Fuse Easy-Crimp In-Line Fuseholder (manufacturer Littelfuse, Part No.

153002)

Temperature Operation: -30 °C to +70 °C

Storage: -40 °C to +80 °C

GSM Integrated GSM antenna and GSM module

Dualband GSM 900/1800

GPS Integrated GPS antenna and GPS receiver

Bluetooth

Integrated Bluetooth

(class 2) for connection to navigation device

Ignition input To be connected to the ignition clamp to switch on/off device together with

ignition

Digital input 1 input switchable to supply voltage

GPS antenna

connector for

external GPS antenna

(optional accessory)

SMB (male) - (antenna - female)

Supply voltage range 3 V to 5 V

Minimum antenna gain at 3 V: 20 dB

Maximum antenna gain: 40 dB

Maximum noise rating: 1.5 dB

IG_EN.book Page 27 Friday, June 10, 2011 3:26 PM

Addendum

Adden-

dum

CE-Declaration of Conformity

The unit described in this

document is in accordance with

the official European directives. A

copy of the declaration of

conformity can be provided on

request. This equipment complies with the

essential requirements of EU Directive 99/5/

EC. The GPRS-modem integrated in this

product has been pre-certified separately and

is marked with CE0681.

WEEE Directive

In line with EU Directive 2002/96/EC

for waste electrical and electronic

equipment (WEEE), this electrical

product must not be disposed of as

unsorted municipal waste. Please

dispose of this product by returning

it to the point of sale or to your local municipal

collection point for recycling.

ICASA - Declaration of Conformity

This product displays the ICASA logo to show

it complies with all relevant South African

radio equipment certifications.

Exposure limits

This device complies with radiation exposure

limits set forth for an uncontrolled

environment. In order to avoid the possibility

of exceeding the radio frequency exposure

limits, human proximity to the antenna shall

not be less than 20cm (8 inches) during normal

operation.

A-tick

N14644

The TomTom LINK 310 product

displays the A-tick to show it

complies with relevant Australian regulations.

Warning for Australia

The user needs to switch off the device when

exposed to areas with potentially explosive

atmospheres such as petrol stations, chemical

storage depots and blasting operations.

Customer Support contact

Australia: 1300135 604

Legal Information

TomTom®, The “two hands”® logo, among

others, are Trademarks owsened by TomTom

N.V. or one of its subsidiaries. Our End User

License Agreement and limited warranty

apply to this product. You can review it at

www.tomtom.com/legal

Directives.fm Page 28 Wednesday, June 22, 2011 11:21 AM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

Packungsinhalt

a TomTom LINK 300/310

A Oberseite

B Unterseite

C LED

D Anschluss für Spannungsversorgung

E GPS-Antennenbuchse (SMB) zur

optionalen Verwendung einer externen

GPS-Antenne

F Service/Update-Anschluss

G Reset-Taste

H SIM-Kartenhalter

I Auswurfknopf für SIM-Kartenhalter

Wichtig: Entnehmen Sie die SIM-Karte nicht aus

dem TomTom LINK 310. Verwenden Sie

ausschließlich die SIM-Karte, die mit dem TomTom

LINK 310 geliefert wurde. Andere SIM-Karten können

das LINK-Gerät beschädigen.

b Netzkabel

c Kunststoffsiegel

d Zwei Klebestreifen (transparent, zur

Befestigung an der Windschutzscheibe)

e Zwei Klebestreifen (grau, zur Befestigung

am Armaturenbrett)

f Reinigungstuch

g Gerätehalterung

h Zwei Gewindeschneidschrauben und U-

Scheiben

F I H D E

C G

A B

IG_DE.book Page 30 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Vor der Installation

Vor der Instal-

lation

Herzlichen Glückwunsch

Sie haben sich für den TomTom LINK 300/310

entschieden, eine Hardware-Kernkomponente

der TomTom WORKsmart-

Flottenmanagementlösungen. Mit

WORKsmart von TomTom Business Solutions

verfügen Sie jederzeit über eine schnelle und

einfache Verbindung zu Ihren mobilen

Einsatzkräften.

Der TomTom LINK 300/310 bietet einen GPS-

Empfänger und ein GSM/GPRS-Modul in

einem Gerät, das laufend die aktuelle Position

des Fahrzeugs meldet. Bei Verwendung mit

einem kompatiblen TomTom-

Navigationsgerät* lassen sich Befehle sowie

Text- und Statusmeldungen leicht verwalten.

Vorbereitung der Installation

Lesen Sie sich vor der Installation Ihres

TomTom LINK 300/310 die Sicherheits- und

Warnhinweise sorgfältig durch, und

überprüfen Sie, ob Sie über Folgendes

verfügen:

•die TomTom WEBFLEET-

Auftragsbestätigung einschließlich des

Aktivierungscodes und der SIM-Karte*

• alle in Kapitel Packungsinhalt auf Seite30

aufgeführten Teile sowie zwei 2 A/flink-

Sicherungen (nicht im Lieferumfang

enthalten)

• einen Ort mit freier Sicht zum Himmel, an

dem Sie den GPS-Empfang in Ihrem

Fahrzeug prüfen können

• ein TomTom-Navigationsgerät, das mit

dem TomTom LINK 300/310 kompatibel

ist**

* Die SIM-Karte wird nur für den TomTom LINK 300

separat versendet.

** Mit dem LINK 300/310 kompatible Geräte:

TomTom GO 7000 oder jedes beliebige Gerät der

PRO 7xxx-Reihe

IG_DE.book Page 31 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Sicherheit geht vor

Sicher-

heit geht

vor

Wichtige Sicherheits- und Warnhinweise

Wichtig: Bitte lesen Sie die folgenden

Sicherheitsbestimmungen sorgfältig.

TomTom Business Solutions haftet nicht für

Schäden, die aus der Nichtbeachtung der

Sicherheitsanweisungen resultieren.

Dieses Dokument ist Bestandteil des Produkts.

Bewahren Sie es an einem sicheren Ort auf.

Wenn Sie das Gerät an einen neuen Benutzer

weitergeben, geben Sie bitte auch dieses

Handbuch an ihn weiter.

• Wichtig – Eine unsachgemäße Installation

kann zu Schäden führen

Die Installation und Inbetriebnahme des

Geräts darf ausschließlich durch

autorisiertes Personal erfolgen, z. B. durch

ein zugelassenes Rundfunkfachgeschäft

oder eine Fachwerkstatt für

Automobilelektronik. Die

Qualitätsrichtlinien des

Automobilgewerbes sind einzuhalten.

• Achtung - Verletzungsgefahr bei Unfällen

Installieren Sie das Gerät oder dessen

Zubehörteile nicht im Entfaltungsbereich

von Airbags oder im Kopf- oder

Kniebereich. Wählen Sie den

Installationsort so aus, dass das Ablesen

von Anzeigegeräten, die Funktion von

Sicherheitsausrüstungen und die

Betätigung von Bedienelementen nicht

beeinträchtigt wird.

• Achtung - Gefahr von Karosserieschäden

Achten Sie darauf, keine Löcher in

strukturelle oder sicherheitsrelevante Teile

der Karosserie zu bohren! Es kann nicht

sichergestellt werden, dass diese nach

einer Modifikation weiterhin korrekt

funktionieren werden.

• Achtung - Brandgefahr

Achten Sie darauf, keine verdeckten

Kabelbäume, Kraftstoffleitungen oder

ähnliche Komponenten anzubohren!

Dadurch kann Feuer entstehen.

• Achtung - Die Verwendung dieses

Produkts ist in manchen Bereichen

eingeschränkt

Das GSM-Modul des TomTom LINK 300/

310 kann elektrische Geräte wie z. B.

Herzschrittmacher, Hörgeräte, in der

Intensivmedizin eingesetzte elektrische

Geräte sowie flugtechnische Anlagen

stören. Die bei diesen Geräten

verursachten Störungen können die

Gesundheit oder das Leben der Nutzer

gefährden. Verwenden Sie das Gerät nicht

in der Nähe ungeschützter elektrischer

Geräte oder an Orten, an denen die

Benutzung von Mobiltelefonen verboten

ist, zum Beispiel in Krankenhäusern und

Flugzeugen! Schalten Sie das Gerät ab,

IG_DE.book Page 32 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Sicherheit geht vor

falls solche Ausrüstungen gestört werden

könnten.

• Achtung - Explosionsgefahr

Teile des TomTom LINK 300/310 können

Funken verursachen, die zu Explosionen

führen können. Dies bedeutet Verletzungs-

und Lebensgefahr. Verwenden Sie das

Gerät nicht in Umgebungen mit hoher

Explosionsgefahr. Beachten Sie bei

Verwendung des TomTom LINK 300/310 in

einem mit Autogas betriebenen Fahrzeug

die Sicherheitsvorschriften des Landes, in

dem das Fahrzeug betrieben wird.

• Warnung - Reparatur und Austausch

Reparaturen dürfen ausschließlich von

autorisiertem Fachpersonal durchgeführt

werden. Tauschen Sie defekte Teile des

Geräts niemals selbst aus. Übergeben Sie

das defekte Gerät an TomTom Business

Solutions. Nur die geschulten Mitarbeiter

von TomTom Business Solutions sind

berechtigt, Reparaturen durchzuführen

oder Teile auszuwechseln.

• Warnung – Gefahr von Geräteschäden

Kontakt mit Wasser oder anderen

Flüssigkeiten kann zu Kurzschlüssen im

Inneren des Geräts führen. Durch Kontakt

mit Wasser kann das Gerät beschädigt

werden. Betreiben und lagern Sie das Gerät

in wassergeschützter Umgebung.

• Achtung – Unfallgefahr

Die Bedienung des Geräts während der

Fahrt lenkt ab und kann zu Unfällen führen.

Im Sinne der Verkehrssicherheit dürfen nur

bei stillstehendem Fahrzeug Informationen

in das Gerät eingegeben werden.

IG_DE.book Page 33 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Passenden Einbauort bestimmen

Passend-

en Ein-

bauort

bestim-

men

Suchen Sie zuerst den passenden Einbauort

für den LINK 300/310. Das Gerät kann offen

oder versteckt installiert werden.

Bei Verwendung des LINK 300/310 in

Verbindung mit einem TomTom-

Navigationsgerät muss zwischen den beiden

Geräten ein Abstand von mehr als 30 cm

liegen, um eine optimale Funktionsweise zu

gewährleisten.

Offener Einbau

Wenn Sie keine externe GPS-Antenne

verwenden und die Box immer griffbereit

haben möchten, befestigen Sie sie einfach am

Armaturenbrett oder an der

Windschutzscheibe Ihres Fahrzeugs (siehe

Einbau des LINK 300/310 auf Seite40)

Wenn Sie Ihr Fahrzeug oft über einen längeren

Zeitraum in der Sonne und/oder in einer

Umgebung mit hoher Außentemperatur ohne

Klimatisierung parkt, kann dies den Betrieb

des Geräts beeinträchtigen. In solchen Fällen

empfiehlt TomTom Business Solutions einen

versteckten Einbau.

Versteckter Einbau

Wenn Sie den LINK 300/310 zum Schutz vor

Hitze oder aus Sicherheitsgründen (z. B. um

die Sicht des Fahrers durch die

Windschutzscheibe nicht zu behindern)

versteckt einbauen möchten, können Sie das

Gerät unter dem Armaturenbrett platzieren –

z. B. im Handschuhfach.

Bei der Wahl des Einbauorts müssen Sie

sicherstellen, dass die Box von oben nicht

durch Metallobjekte abgeschirmt wird. Sie

brauchen ebenfalls eine externe GPS-Antenne

(siehe Alternativer Einbau auf Seite47).

Verwenden Sie ausschließlich die externe

GPS-Antenne von TomTom Business

Solutions. Dieses Zubehörteil ist nicht im

Lieferumfang enthalten.

IG_DE.book Page 34 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Passenden Einbauort bestimmen

IG_DE.book Page 35 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Übersicht der Verbindungen

Über-

sicht der

Verbind-

ungen

* Siehe Technische Daten auf Seite53

** Sichern Sie diese Leitung mit einer 15 A-

Sicherung.

SMB

GPS-Antenne

-Antenne

Bluetooth

Stromkabel

+9-30VKlemme 30**

GNDKlemme 31

IN 1+9-30V (grün/blau)

(braun)

(rot)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(schwarz)

IGN

(+9-30V)Klemme 15**

Optional

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

IG_DE.book Page 36 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Einlegen der SIM-Karte

Einlegen der

SIM-Karte

Für den Übertragungsvorgang

Die folgenden Anweisungen gelten nur für den LINK

300. Der LINK 310 wird bereits mit einer integrierten

SIM-Karte geliefert.

Legen Sie die SIM-Karte in den LINK 300 ein,

um das Gerät auf den Datenaustausch mit

TomTom WEBFLEET vorzubereiten.

1. Drücken Sie mit einem spitzen Gegenstand

auf die Entriegelungstaste des SIM-

Kartenhalters, bis dieser sich löst wird.

2. Ziehen Sie den SIM-Kartenhalter heraus.

3. Drücken Sie die SIM-Karte vorsichtig in den

SIM-Kartenhalter, bis sie einrastet.

4. Die SIM-Karte sollte nach unten zeigen,

während Sie den SIM-Kartenhalter nun in

den LINK 300 schieben (siehe Abbildung).

IG_DE.book Page 37 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Anschluss an die Stromversorgung

Anschluss an

die Stromver-

sorgung

Schließen Sie den LINK 300/310 an die

Bordstromversorgung des Fahrzeugs (12 V/

24 V) an. Verwenden Sie keinen

Spannungswandler. Die drei Kabel GND

(Masse), IGN (Zündung) und PWR+

(Versorgungsspannung) müssen stets

angeschlossen sein..

1. Verbinden Sie das Massekabel (braun) mit

der Masse (Klemme 31).

2. Versehen Sie das PWR+-Kabel (rot) und

das IGN-Kabel (schwarz) mit je einer 2 A/

flink-Sicherung (siehe Technische Daten

auf Seite53).

3. Verbinden Sie das gesicherte PWR+-Kabel

(rot) mit dem stromführenden Anschluss

(Klemme 30).

4. Verbinden Sie anschließend das gesicherte

IGN-Kabel (schwarz) mit der Zündung

(Klemme 15).

5. Das IN1-Kabel kann zu verschiedenen

Zwecken eingesetzt werden, z. B. zum

Anschließen eines digitalen

Fahrtenschreibers, zur Dokumentation von

Ruhezeiten oder zum Aufzeichnen anderer

digitaler Daten. Zu weiteren Details siehe

Digitaleingang verwenden auf Seite45.

Falls Sie den Eingang IN1 nicht nutzen

möchten, verbinden Sie das IN1-Kabel

(grün/blau) mit der Masse.

6. Den 4-poligen Stecker in den

Netzkabelanschluss stecken.

IG_DE.book Page 38 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Funktionsprüfung

Funktionsprü-

fung

Prüfung von Stromversorgung/Zündung

Bevor Sie die Anschlüsse an

Stromversorgung und Zündung prüfen,

vergewissern Sie sich bitte, dass Sie die in den

vorhergehenden Abschnitten beschriebenen

Schritte durchgeführt haben.

1. Prüfen Sie bitte alle Verbindungen am LINK

300/310 (Kabel, Sicherungen usw.).

2. Schalten Sie die Zündung ein. Die LED

leuchtet mit gelegentlichen

Unterbrechungen (100 ms).

3. Schalten Sie die Zündung aus. Die LED ist

jetzt aus und blinkt gelegentlich (100 ms).

Wenn die LED-Leuchte nicht korrekt leuchtet, siehe

Fehlerdiagnose auf Seite50.

Prüfung GPRS-/GPS-Empfang

Für diese Prüfung müssen Sie das Fahrzeug

unter Umständen an einen Ort fahren, der

Ihnen eine unbehinderte Sicht zum Himmel

bietet, um einen einwandfreien GPS- und

GSM-Empfang zu gewährleisten

Platzieren Sie den LINK 300/310 für diesen

Test an der Stelle, an der Sie ihn anbringen

möchten (siehe Einbau des LINK 300/310 auf

Seite40).

1. Schalten Sie die Zündung ein.

2. Beobachten Sie die LED-Leuchte. Sie

leuchtet nun und erlischt gelegentlich

(100 ms).

3. Warten Sie, bis die LED nicht mehr blinkt.

Wenn die LED länger als 10 Min. blinkt, siehe

Fehlerdiagnose auf Seite50.

IG_DE.book Page 39 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Einbau des LINK 300/310

Einbau des

LINK 300/310

Der LINK 300/310 wird mit integrierter GSM-

Antenne und integrierter GPS-Antenne

geliefert.

• An seinem Einbauort darf der LINK 300/310

nicht von Metallteilen verdeckt sein, und

seine Oberseite muss freie Sicht auf den

Himmel haben.

• Das Gerät darf die Sicht des Fahrers nicht

behindern.

• Durch Metallschichtbedampfung getönte

oder mit Heizfäden versehene

Windschutzscheiben können den GPS-

Empfang behindern.

• Um einen optimalen GSM-und GPS-

Empfang zu gewährleisten, befestigen Sie

das Gerät am Armaturenbrett oder an der

Windschutzscheibe mit mindestens 5 cm

Abstand zum Karosserierahmen.

• Die Box auf einer fettfreien, trockenen und

sauberen Oberfläche platzieren. Extreme

Temperaturschwankungen und -

unterschiede können die

Hafteigenschaften der Klebestreifen

beeinträchtigen.

• Idealerweise sollte der Einbauort über

30 cm vom TomTom-Navigationsgerät

entfernt sein.

Der LINK 300/310 kann mit zwei Klebestreifen

an der Windschutzscheibe oder am

Armaturenbrett befestigt werden.

Informationen zum versteckten Einbau, z. B.

im Handschuhfach, finden Sie im Abschnitt

Alternativer Einbau auf Seite47.

OIL

IG_DE.book Page 40 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Einbau des LINK 300/310

Mit den zwei grauen Klebestreifen befestigen

Sie den LINK 300/310 am Armaturenbrett bzw.

mit den zwei durchsichtigen Klebestreifen an

der Windschutzscheibe. Bitte beachten Sie

die Sicherheitsbestimmungen in diesem

Dokument..

1. Platzieren Sie das Gerät auf einer ebenen

Oberfläche.

2. Säubern Sie die Oberfläche mit dem

mitgelieferten Reinigungstuch, so dass

eine fettfreie, trockene und saubere

Oberfläche entsteht.

3. Ziehen Sie den Schutzfilm von einer Seite

der Klebestreifen ab.

4. Für eine Installation am Armaturenbrett

(siehe Abb.) kleben Sie die Streifen auf die

Unterseite des Geräts. Zur Installation an

der Windschutzscheibe die Streifen an der

Oberseite ankleben.

5. Ziehen Sie jetzt den Schutzfilm von der

anderen Seite der Klebestreifen ab.

6. Platzieren Sie das Gerät mit den

Klebestreifen auf der vorbereiteten

Oberfläche. Drücken Sie es vorsichtig ein

paar Sekunden fest, bis es haftet.

Hinweis: Ihre vollständige Haftkraft erreichen die

Klebestreifen nach etwa 72 Stunden (je nach

Temperatur).

IG_DE.book Page 41 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET

Verbind-

en mit

GO/PRO

und

WEB-

FLEET

Ihre WORKsmart-Lösung bietet viele Vorteile,

die Sie durch die Verbindung Ihres

Navigationsgeräts mit dem LINK 300/310

nutzen können.

Wenn Sie Ihr Navigationsgerät zum ersten Mal

einschalten, werden Sie aufgefordert, eine

Verbindung mit dem LINK 300/310 in Ihrem

Fahrzeug herzustellen. Dies können Sie sofort

oder zu einem beliebigen späteren Zeitpunkt

tun.

1. Stellen Sie sicher, dass der LINK 300/310 an

die Stromversorgung angeschlossen ist

und über eine GPRS-Verbindung verfügt.

2. Schalten Sie Ihr Navigationsgerät ein.

3. Tippen Sie auf das Display, um das

Hauptmenü aufzurufen.

4. Tippen Sie auf WORK.

Sie werden aufgefordert, den

Aktivierungsprozess zu starten. Wenn Sie

den Aktivierungsprozess gestartet haben,

beginnt Ihr Navigationsgerät, nach

Bluetooth-Geräten zu suchen.

Falls Ihr Navigationsgerät mehr als ein

Bluetooth-Gerät findet, zeigt es eine Liste

der verfügbaren Geräte an. Fahren Sie mit

Schritt 5 fort.

Falls Ihr Navigationsgerät nur einen LINK

300/310 findet, fahren Sie bitte mit Schritt 6

fort.

5. Wählen Sie Ihren LINK 300/310 aus der

Liste aus.

Die Bezeichnung beginnt mit LINK, gefolgt

von der Seriennummer Ihres LINK 300/310

oder dem amtlichen Kennzeichen Ihres

Fahrzeugs. Die Seriennummer befindet

sich auf der Außenseite Ihres LINK 300/310.

6. Geben Sie den Aktivierungscode aus Ihrer

WEBFLEET-Vertragsbestätigung ein.

IG_DE.book Page 42 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET

7. Geben Sie das amtliche Kennzeichen Ihres

Fahrzeugs ein.

8. Wählen Sie den entsprechenden

Fahrzeugtyp aus.

Wenn Sie LKW oder Bus wählen, müssen

Sie Ihre Fahrzeugmaße eingeben.

Wenn Sie die beiden Geräte richtig verbunden

haben, erhalten Sie eine

Willkommensnachricht von WEBFLEET, in der

die Aktivierung bestätigt wird. In Zukunft wird

die Verbindung automatisch hergestellt.

Um den Verbindungsstatus zwischen den

beiden Geräten zu überprüfen, tippen Sie im

WORK-Menü Ihres Navigationsgeräts auf

Einstellungen und dann auf

Verbindungsstatus.

IG_DE.book Page 43 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Verschließen des LINK 300/310

Verschließen

des LINK 300/

310

Nachdem Sie den LINK 300/310 auf

ordnungsgemäße Funktion geprüft (siehe

Funktionsprüfung auf Seite39) sowie mit

dem TomTom-Navigationsgerät und TomTom

WEBFLEET (siehe Verbinden mit GO/PRO

und WEBFLEET auf Seite42) verbunden

haben, können Sie den TomTom LINK 300/310

mit dem Kunststoffsiegel schließen.

WICHTIG: Nachdem Sie den LINK 300/310 mit dem

Kunststoffsiegel geschlossen haben, können Sie das

Gerät nicht mehr öffnen, ohne das Siegel zu

beschädigen.

Schieben Sie zum Schließen das

Kunststoffsiegel über den Stecker des

Netzkabels in das Gehäuse, und drücken Sie

vorsichtig darauf, bis es einrastet.

IG_DE.book Page 44 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Digitaleingang verwenden

Digitaleingang

verwenden

Der Eingang IN 1 kann u. a. dazu verwendet

werden, Daten eines digitalen

Fahrtenschreibers zu lesen oder über einen

Schalter digitale Eingangssignale, z. B. für ein

digitales Fahrtenbuch, aufzuzeichnen. In

TomTom WEBFLEET können Sie auswählen,

ob Sie den Eingang für ein Fahrtenbuch oder

für andere digitale Eingangssignale

verwenden möchten.

Digitalen Fahrtenschreiber anschließen

Über den digitalen Eingang IN 1 können Sie

einen digitalen Fahrtenschreiber an Ihren LINK

300/310 anschließen, um Lenk-, Ruhe- und

Arbeitszeiten zu erfassen. Schließen Sie den

Eingang IN 1 des LINK 300/310 an PIN D 8 des

digitalen Fahrtenschreibers an.

Wichtig!

Stellen Sie sicher, dass die Massepotentiale des

LINK 300/310 und des digitalen Fahrtenschreibers

identisch sind.

Nach Versiegelung des Fahrtenschreibers und

seiner Anschlüsse darf das Siegel nur von einem

zum Installieren von Fahrtenschreibern autorisierten

Techniker entfernt werden.

Verwenden des Eingangs zur Erfassung von

Standzeiten mit laufendem Motor

Wenn der Motor länger als fünf Minuten läuft,

ohne dass sich das Fahrzeug bewegt, kann der

LINK 300/310 dies als Stillstandzeit an

WEBFLEET übermitteln. Hierfür ist eine

entsprechende Konfiguration in TomTom

WEBFLEET erforderlich.

Am Eingang IN 1 muss ein Signal anliegen,

das den Betrieb des Motors anzeigt, z. B.

Lichtmaschine, Motor o. ä. Der Eingang IN 1

muss bei laufendem Motor aktiv sein.

Detaillierte Informationen zum Anschluss des

entsprechenden Signals an IN 1 finden Sie im

Abschnitt »Eingang anschließen«.

Eingang anschließen

Der Eingang IN 1 des LINK 300/310

funktioniert nach dem Prinzip eines

Spannungsdetektors. Spannungen unter 2 V

GND

Tachograph

TomTom LINK 310

IN 1 GND

IG_DE.book Page 45 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Digitaleingang verwenden

werden eindeutig als »low«, Spannungen über

3 V eindeutig als »high« interpretiert. Die

maximal zulässige Eingangsspannung beträgt

30 V. Die Umschaltung von low zu high bei

steigender Eingangsspannung erfolgt in der

Regel bei 2,8 V. Die Umschaltung von high zu

low bei fallender Eingangsspannung erfolgt in

der Regel bei 2,1 V. Durch die Hysterese von

0,7 V werden zu häufige Zustandswechsel

vermieden.

Störspannungen am Eingang IN 1 müssen

unter 2 V liegen. Zu diesem Zweck muss die

Eingangsleitung des Verbindungskabels

jederzeit angeschlossen sein. Wenn der

Eingang IN 1 nicht verwendet wird, muss die

Eingangsleitung an Masse (GND)

angeschlossen werden. Um einen Schalter

auswerten zu können, muss dieser als

Umschalter ausgelegt sein, der den Eingang

IN 1 zwischen Plus und Minus (Masse GND)

der Fahrzeugbordspannung umschaltet (+9 ...

30 V).

Steht kein Umschalter zur Verfügung, kann

eine elektrische Last (Kontrollleuchte,

Widerstand o.ä.) zwischen Eingang IN 1 und

Masse (GND) oder zwischen Eingang IN 1 und

der Bordspannung (+9 ... 30 V) für definierte

Pegel sorgen.

Bei der Verwendung induktiver Lasten muss

eine Freilaufdiode parallel zur Last vorhanden

sein. Weitere Informationen und Beispiele

finden Sie unter http://business.tomtom.com/

in1

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

GND

Lastwiderstand ≤ 10 KOhm

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

GND

Lastwiderstand ≤ 10 KOhm

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

GND

IG_DE.book Page 46 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Alternativer Einbau

Alternativer

Einbau

Mit Gerätehalterung

Sie können den LINK 300/310 auch mithilfe der

Gerätehalterung befestigen. Die

Gerätehalterung kann entweder mithilfe der

beiden Gewindeschneidschrauben oder der

Klebestreifen befestigt werden. Die Anleitung

zur Verwendung der

Gewindeschneidschrauben finden Sie weiter

unten. Zur Befestigung mit Klebestreifen siehe

Einbau des LINK 300/310 auf Seite40. Bitte

beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen

in diesem Dokument..

1. Wählen Sie eine ebene Fläche zum

Anbringen des LINK 300/310.

Achten Sie darauf, dass der LINK 300/310

so in der Gerätehalterung sitzt, dass eine

ungehinderte Sicht auf den Himmel

gewährleistet ist.

2. Setzen Sie die beiden Schrauben in die

dafür vorgesehenen Bohrungen an der

Gerätehalterung ein.

3. Ziehen Sie die Schrauben fest.

4. Schieben Sie den LINK 300/310 vorsichtig

in die Gerätehalterung, bis er einrastet.

IG_DE.book Page 47 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Alternativer Einbau

Installation der externen GPS-Antenne

Wenn der LINK 300/310 an einem verdeckten

Ort ohne freie Sicht auf den Himmel eingebaut

wird, muss die externe GPS-Antenne von

TomTom Business Solutions (Zubehör,

Artikelnummer 9L09.001) eingebaut werden.

Die Antenne ist magnetisch und wird

zusätzlich mit Klebestreifen geliefert. Die

externe GPS-Antenne von TomTom Business

Solutions ist nicht im Lieferumfang des LINK

300/310-Standardproduktpakets enthalten.

Wichtig!

• Verwenden Sie nur die GPS-Antenne von

TomTom Business Solutions, da

andernfalls kein einwandfreier GPS-

Empfang garantiert werden kann.

• Getönte, metallisierte Windschutzscheiben

und Scheiben mit integrierten Heizfäden

können den GPS-Empfang

beeinträchtigen. Bringen Sie die GPS-

Antenne in diesem Fall an der Heckscheibe

oder an der Außenseite des Fahrzeugs an.

• Der Magnet der GPS-Antenne sorgt für

sicheren Halt bis zu einer Geschwindigkeit

von 180 km/h

• Installieren Sie die GPS-Antenne so, dass

sie nicht durch Metallobjekte abgeschirmt

wird und eine unbehinderte Sicht zum

Himmel gewährleistet ist.

• Befestigen Sie die GPS-Antenne mit dem

Klebestreifen auf einer fettfreien, trockenen

und sauberen Oberfläche.

• Extreme Temperaturschwankungen und -

unterschiede können die

Hafteigenschaften des Klebestreifens

beeinträchtigen.

• Wählen Sie zur Gewährleistung eines

optimalen GSM/GPRS-Empfangs eine

Stelle, an der die Oberseite des LINK 300/

310 nicht von Metallteilen verdeckt ist.

IG_DE.book Page 48 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Alternativer Einbau

1. Nehmen Sie die Gummikappe vom GPS-

Antennenanschluss ab.

2. Schließen Sie den Stecker der GPS-

Antenne an den GPS-Antennenanschluss

des LINK 300/310 an.

3. Sorgen Sie für eine glatte, saubere, fettfreie

und trockene Fläche an der

Windschutzscheibe.

4. Befestigen Sie die Antenne auf der

vorbereiteten Oberfläche, so dass die

Oberseite unbehinderten Blick zum

Himmel hat. Suchen Sie entweder eine

glatte Metalloberfläche, oder verwenden

Sie den zweiten Klebestreifen.

OILOIL

IG_DE.book Page 49 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Fehlerdiagnose

Überwachung des Betriebs

Kontrollieren Sie den Betrieb des LINK 300/310 entsprechend der untenstehenden Tabelle.

Problemsuche und -behebung

Suchen Sie anhand der LED-Leuchte und der untenstehenden Tabelle nach Lösungen für die

aufgetretenen Störungen.

LED-Modus

AUS Gerät im Standby-Modus

1 s an, 100 ms aus, 100 ms an,

100 ms aus

Auf GPRS warten

1 Sek. an, 100 ms aus Auf GPS warten

Leuchtet Normalbetrieb (GPS und GPRS werden empfangen)

4s aus, 100ms an Zündung ist aus (Gerät ist noch nicht im Standby-

Modus)

Schnelles Blinken: 500 ms an,

500 ms aus

Systemfehler (siehe Zurücksetzen des LINK 300/310

auf Seite52)

LED ist an, wenn die Zündung

eingeschaltet ist. LED ist aus, wenn

die Zündung abgeschaltet ist.

Der PWR+-Draht wird mit der Zündung verbunden

und der IGN-Draht mit der Stromversorgung (siehe

Anschluss an die Stromversorgung auf Seite38)

LED ist bei an- und abgeschalteter

Zündung aus

Gerät ist nicht an Stromversorgung angeschlossen

(siehe Anschluss an die Stromversorgung auf

Seite38)

LED ist weder aus noch blinkt sie

gelegentlich auf (100 ms), wenn die

Zündung abgeschaltet ist

IGN-Draht und PWR+-Draht sind miteinander

verbunden. (siehe Anschluss an die

Stromversorgung auf Seite38)

IG_DE.book Page 50 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Fehlerdiagnose

Support

Sollte sich Ihre Frage nicht mithilfe der obigen Tabellen beantworten lassen, wenden Sie sich

bitte unter http://business.tomtom.com/support an den Kundensupport von TomTom Business

Solutions.

LED signalisiert für länger als 10

Minuten nach Einschalten der

Zündung dass das Gerät auf GPRS

wartet

GSM-Empfang durch Metallobjekte abgeschirmt

(siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite40)

LED blinkt (1 Sek. an, 100 ms aus)

länger als 10 Minuten, nachdem

die Zündung abgeschaltet wurde

GPS-Empfang möglicherweise abgeschirmt,

überprüfen Sie, ob eine unbehinderte Sicht zum

Himmel besteht

Die externe GPS-Antenne ist möglicherweise nicht

korrekt angeschlossen (bei verstecktem Einbau),

überprüfen Sie den Anschluss der externen GPS-

Antenne und ihre Position. Es darf nur eine originale

TomTom Business Solutions GPS-Antenne verwendet

werden. (siehe Alternativer Einbau auf Seite47)

IG_DE.book Page 51 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Zurücksetzen des LINK 300/310

Zurücksetzen

des LINK 300/

310

Wenn der LINK 300/310 nicht ordnungsgemäß

funktioniert oder eine Systemstörung meldet

(siehe Fehlerdiagnose auf Seite50), müssen

Sie das Gerät möglicherweise zurücksetzen.

Setzen Sie den LINK 300/310 nur dann zurück,

wenn Sie alle vorstehend beschriebenen

Schritte ohne Erfolg durchgeführt haben.

Drücken Sie zum Zurücksetzen des LINK 300/

310 die Reset-Taste mit einem dünnen, spitzen

Gegenstand, bis ein Klicken zu hören ist, und

halten Sie die Taste fünf Sekunden lang

gedrückt. Das Gerät startet neu, sobald die

Reset-Taste losgelassen wird.

IG_DE.book Page 52 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Technische Daten

Technische

Daten

Abmessungen Gehäuse: 85 x 67 x 24 mm / Gerätehalterung: 55 x 66 x 30 mm

Gewicht Gehäuse: 95 g / Gerätehalterung: 10 g

Material Gehäuse und Gerätehalterung: Kunststoffspritzguss PC/ABS

Schutzart IP 20

Versorgungsspannung 12 V/24 V (min. 9 V bis max. 30 V)

Stromverbrauch

(Durchschnittswerte)

Bei 14 V: < 50 mA (typisch)

Bei 28 V: < 30 mA (typisch)

Standby: < 1 mA (typisch)

Während der Übertragung

14 V < 180 mA

28 V < 100 mA

Schutzsicherungen Betriebsspannung 9-30 V mit 2 A/flink-Sicherung*

Zündung mit 2 A/flink-Sicherung*

* Mini Fuse Fast-Acting 2A (Hersteller Littelfuse, Part No. 297 002) und

Mini Fuse Easy-Crimp- In-Line Fuseholder (Hersteller Littelfuse, Part No. 153002)

Temperatur Betrieb: -30 °C bis +70 °C

Lagerung: -40 °C bis +80 °C

GSM GSM-Antenne und GSM-Modul integriert

Dualband GSM 900/1800

GPS GPS-Antenne und GPS-Empfänger integriert

Bluetooth

(Klasse 2) zur Verbindung mit dem Navigationsgerät integriert

Zündungseingang Zum Anschluss an die Zündungsklemme, um das Gerät mit der Zündung

ein- und auszuschalten

Digitaleingang 1 Eingang, auf Versorgungsspannung einstellbar

GPS-

Antennenanschluss

für externe GPS-

Antenne

(optional erhältliches

Zubehör)

SMB (male) - (Antenne - female)

Versorgungsspannungsbereich 3 V bis 5 V

Mindestantennengewinn bei 3 V: 20 dB

Maximaler Antennengewinn: 40 dB

Maximaler Rauschwert: 1,5 dB

IG_DE.book Page 53 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Anhang

CE-Konformitätserklärung

Das in diesem Dokument

beschriebene Gerät entspricht

den geltenden europäischen

Richtlinien. Eine Kopie der

Konformitätserklärung wird auf

Anfrage vorgelegt. Dieses Gerät erfüllt die

Anforderungen der EU-Richtlinie 99/5/EG. Das

in diesem Produkt integrierte GPRS-Modem

wurde separat vorzertifiziert und ist

zugelassen gemäß CE0681.

WEEE-Richtlinie

In Übereinstimmung mit EU-

Richtlinie 2002/96/EG über Elektro-

und Elektronik-Altgeräte (EEAG)

darf dieses Elektrogerät nicht als

unsortierter Siedlungsabfall

entsorgt werden. Entsorgen Sie

dieses Produkt bitte, indem Sie es dort

zurückgeben, wo Sie es erworben haben, oder

bei einer kommunalen Recycling-

Sammelstelle in Ihrer Nähe.

ICASA – Konformitätserklärung

Dieses Produkt erfüllt die Bedingungen aller

relevanten südafrikanischen Richtlinien für

Funkausrüstungen und trägt daher das ICASA-

Logo.

Belastungsgrenzen

Dieses Gerät entspricht den

Strahlenbelastungsgrenzen, die für eine

unkontrollierte Umgebung festgelegt wurden.

Um eine Überschreitung der Grenzwerte für

Hochfrequenzstrahlung zu vermeiden, ist bei

normalem Betrieb ein Mindestabstand von 20

cm zur Antenne einzuhalten.

Rechtliche Hinweise

TomTom®, das »Zwei Hände«®-Logo usw.

sind registrierte Marken von TomTom N.V.

oder seiner Tochterunternehmen. Für dieses

Produkt gelten unsere Endbenutzer-

Lizenzvereinbarung und unsere beschränkte

Garantie. Abrufbar sind diese Dokumente

unter www.tomtom.com/legal

IG_DE.book Page 54 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

Contenu du coffret

Contenu du

coffret

a TomTom LINK 300/310

A Face supérieure

B Face inférieure

C Voyant

D Connecteur du câble d'alimentation

E Connecteur d'antenne GPS (SMB) pour

l'utilisation en option d'une antenne GPS

externe

F Connecteur du câble de maintenance /

mise à jour

G Bouton de réinitialisation

H Support de carte SIM

I Bouton de déblocage du support de

carte SIM

Important : ne pas retirer la carte SIM du TomTom

LINK 310. Utilisez uniquement la carte SIM fournie

avec le TomTom LINK 310. L'utilisation d'autres

cartes SIM risque d'endommager l'appareil LINK.

b Câble d'alimentation

c Cache en plastique

d Deux bandes adhésives (transparentes,

pour la fixation au pare-brise)

e Deux bandes adhésives (grises, pour la

fixation sur le tableau de bord)

f Lingette nettoyante

g Support

h Deux vis autotaraudeuses avec rondelles

F I H D E

C G

A B

IG_FR.book Page 56 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Avant l'installation

Avant l'installa-

tion

Félicitations !

Vous avez choisi le TomTom LINK 300/310, un

composant matériel central des solutions de

gestion de flotte TomTom WORKsmart. Grâce

à WORKsmart de TomTom Business

Solutions, vous êtes sans cesse relié de façon

simple et efficace à vos employés sur la route.

Le TomTom LINK 300/310 intègre un

récepteur GPS et un module GSM/GPRS dans

le même boîtier et vous indique en

permanence la position actuelle du véhicule.

Quand vous l'utilisez avec un appareil de

navigation TomTom compatible*, vous

pouvez gérer facilement des ordres de

missions et d'interventions ainsi que des

messages texte et d'état.

Éléments nécessaires à l'installation

Avant de commencer l'installation de votre

TomTom LINK 300/310, lisez attentivement les

consignes de sécurité et les avertissements, et

assurez-vous de disposer des éléments

suivants :

• La lettre de confirmation de contrat

TomTom WEBFLEET comprenant le code

d'activation et la carte SIM*.

• Toutes les pièces indiquées au chapitre

Contenu du coffret en page56 et deux

fusibles à fusion rapide de 2A (non inclus

dans le coffret).

•Un endroit bénéficiant une vue dégagée

du ciel où sera stationné le véhicule

pendant l'installation et permettant de

vérifier la réception GPS.

•Un appareil de navigation TomTom

compatible avec le TomTom LINK 300/

310**.

* La carte SIM est envoyée séparément

uniquement pour le TomTom LINK 300.

** Appareils compatibles avec le LINK 300/310 :

TomTom GO 7000 ou tout appareil de la gamme

PRO 7xxx.

IG_FR.book Page 57 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

La sécurité avant tout

La sécu-

rité av ant

tout

Conseils de sécurité et avertissements im-

portants

Important : lisez attentivement les consignes

de sécurité suivantes

TomTom Business Solutions ne peut être tenu

responsable des dommages liés au non

respect des consignes de sécurité.

Ce document fait partie du produit. Conservez-

le en lieu sûr. Si vous cédez cet appareil à un

nouvel utilisateur, assurez-vous de lui

transmettre également le présent document.

• Important : dommages causés par une

installation inadéquate

L'installation et la mise en service de

l'appareil doivent être effectuées

uniquement par un personnel qualifié, tel

qu'un revendeur agréé ou un installateur

électrique automobile. Tenez compte des

standards de qualité en vigueur dans

l'industrie automobile.

• Attention : risques de blessures en cas

d'accidents

N'installez pas l'appareil ou ses accessoires

dans la zone de gonflage des airbags ou

dans la zone d'impact correspondant à la

tête ou aux genoux. Sélectionnez

soigneusement un emplacement

d'installation qui ne puisse pas causer

d'interférences avec des écrans, des

équipements de sécurité et de commande.

• Attention: dommages sur le châssis

Assurez-vous de ne pas percer dans des

parties de châssis ayant des fonctions

structurelles ou sécuritaires. Vous ne

pouvez jamais être sûr qu'ils

fonctionneront normalement après

modification.

• Attention : risque d'incendie

Assurez-vous de ne pas percer dans les

faisceaux de fils couverts, les conduits

d'essence ou d'autres composants

similaires. Ceci pourrait causer un incendie.

• Attention: l'utilisation de cet appareil est

réglementée dans certaines zones

Le module GSM du TomTom LINK 300/310

peut interférer avec des équipements

électriques tels que des stimulateurs

cardiaques, des appareils auditifs, des

appareils électriques de soins intensifs et

des équipements aéronautiques.

L'interférence avec ces appareils peut

mettre en danger la santé ou la vie des

utilisateurs. Ne pas utiliser à proximité

d'unités électriques non protégées, ni dans

des zones où l'utilisation des téléphones

portables est interdite comme les hôpitaux

et les avions ! Éteignez l'appareil s'il existe

un risque d'interférence avec de tels

équipements.

IG_FR.book Page 58 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

La sécurité avant tout

• Attention : risque d'explosion

Certains éléments du TomTom LINK 300/

310 peuvent créer des étincelles

susceptibles de provoquer une explosion.

Ceci risque de mettre en danger la santé et

la vie d'autrui. N'utilisez pas l'unité dans des

zones à fort risque d'explosion. Lorsque

vous utilisez le TomTom LINK 300/310

dans un véhicule alimenté au gaz liquéfié,

veuillez respecter les règles de sécurité

applicables dans le pays d'utilisation du

véhicule.

• Attention: réparations et remplacement

Les réparations doivent être effectuées

exclusivement par un personnel agréé et

qualifié. N'essayez jamais de remplacer

vous-même des pièces endommagées de

l'appareil. Veuillez retourner l'appareil

défectueux à TomTom Business Solutions.

Seul le personnel qualifié TomTom

Business Solutions est autorisé à réparer

ou remplacer des pièces.

• Attention : dommages à l'appareil

Le contact avec l'eau ou d'autres liquides

peut provoquer un court-circuit dans

l'appareil. En règle générale, tout contact

avec l'eau peut endommager l'appareil.

Utilisez et entreposez l'unité dans un

endroit à l'abri de l'eau.

• Attention: risques d'accidents

L'utilisation de l'appareil en conduisant peut

distraire et entraîner des accidents. Pour

assurer votre sécurité routière, entrez les

informations dans l'appareil uniquement

lorsque vous ne conduisez pas.

IG_FR.book Page 59 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Trouver le bon endroit

Trouver

le bon

endroit

Tout d'abord, vous devez trouver l'endroit

approprié pour installer votre LINK 300/310.

Vous pouvez opter pour une installation

visible ou non.

Si vous utilisez le LINK 300/310 avec un

appareil de navigation TomTom, maintenez

une distance supérieure à 30 cm entre les

deux appareils pour assurer un

fonctionnement optimal.

Installation visible

Si vous ne souhaitez pas utiliser une antenne

GPS externe, mais désirez avoir toujours libre

accès à votre appareil, vous pouvez

simplement le fixer sur le tableau de bord ou

pare-brise de votre véhicule. (voir Fixation du

LINK 300/310 en page66)

Si le véhicule est souvent garé au soleil et/ou

exposé à des températures extérieures

élevées pendant de longues périodes sans

climatisation, il risque de ne pas fonctionner

correctement. Dans ces cas-là, TomTom

Business Solutions conseille une installation

non visible.

Installation non visible

Si vous préférez garder votre LINK 300/310

dans un endroit dissimulé, afin de le protéger

des températures élevées ou pour des raisons

de sécurité (ne pas gêner la vue du conducteur

avec une installation sur le pare-brise par ex.),

vous pouvez l'installer en dessous du tableau

de bord ou dans la boîte à gants, par exemple.

À cette fin, vous devez trouver un endroit où le

sommet de l'appareil ne sera pas gêné par des

éléments métalliques. Vous aurez également

besoin de l'antenne GPS externe (voir Fixation

alternative en page73). Utilisez uniquement

l'antenne GPS externe référencée par

TomTom Business Solutions. Il s'agit d'un

accessoire optionnel qui n'est pas inclus dans

le coffret.

IG_FR.book Page 60 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Trouver le bon endroit

IG_FR.book Page 61 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Schéma de connexion

Schéma

de con-

nexion

* Reportez-vous à Données techniques en

page79

** Assurez-vous que ce câble est protégé par

un fusible de 15A.

SMB

Antenne GPS

ntenne GP

Bluetooth

Câble d’alimentation

+9-30VBorne 30**

GNDBorne 31

IN 1+9-30V (vert/bleu)

(marron)

(rouge)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(noir)

IGN

(+9-30V)Borne 15**

Optionnel

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

IG_FR.book Page 62 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Insertion de la carte SIM

Insertion de la

carte SIM

Pour la transmission

Les instructions suivantes s'appliquent uniquement

au LINK 300. Le LINK 310 dispose d'une carte SIM

intégrée.

Avant d'échanger des données avec TomTom

WEBFLEET, vous devez insérer la carte SIM

dans le LINK 300.

1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage

du support de carte SIM avec un objet

pointu jusqu'au déverrouillage.

2. Retirez le support de carte SIM.

3. Appuyez légèrement sur la carte SIM afin

de la placer dans le support de carte SIM.

4. Tenez le support de carte SIM avec la carte

SIM vers le bas, puis insérez-le dans le

LINK 300 tel qu'indiqué sur l'illustration.

IG_FR.book Page 63 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Raccordement à l'alimentation

Raccordement

à l'alimentation

Raccordez le LINK 300/310 à l'alimentation du

véhicule avec une tension automobile

standard (12 V / 24 V). Ne le branchez pas sur

un transformateur. Les trois fils - terre,

allumage et alimentation - doivent être

raccordés.

1. Raccordez le fil de masse (marron) au

neutre (borne 31).

2. Raccordez chacun des fils d'alimentation

(rouge) et de contact (noir) à un fusible à

fusion rapide (Données techniques en

page79) de 2 A.

3. Raccordez le fil d'alimentation (rouge)

équipé d'un fusible au courant

d'alimentation (borne 30).

4. Puis, raccordez le fil d'allumage (noir)

équipé d'un fusible à l'allumage (borne 15).

5. Le fil IN1 peut avoir plusieurs utilisations :

connexion à un tachygraphe numérique,

fonction de report des temps d'arrêt

moteur tournant ou enregistrement

d'autres signaux d'entrées numériques.

Voir Utilisation de l'entrée numérique en

page71 pour de plus amples informations.

Si vous n'utilisez pas l'entrée IN1, veuillez

raccorder le fil IN1 (vert/bleu) à la masse

(GND).

6. Insérez la fiche à 4 broches dans le

connecteur du câble d'alimentation.

IG_FR.book Page 64 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Tests de fonctionnement

Tests de fonc-

tionnement

Test d'alimentation/d'allumage

Avant de tester le raccordement à

l'alimentation et à l'allumage, assurez-vous

d'avoir suivi toutes les étapes décrites dans les

chapitres précédents.

1. Veuillez vérifier toutes les connexions au

LINK 300/310 (fils, fusibles, etc.).

2. Mettez le contact : la LED doit être allumée

et clignoter régulièrement (100 ms).

3. Coupez le contact : la LED doit être éteinte

mais clignoter régulièrement (100 ms).

Si la LED ne fonctionne pas de manière conforme,

voir Diagnostics en page76.

Test de réception GPRS / GPS

Pour ce test, il se peut que vous deviez

déplacer le véhicule vers un endroit

bénéficiant d'une vue dégagée sur le ciel afin

de disposer d'une réception GPS et GPRS

adéquate.

Pour ce test, placez le LINK 300/310 à l'endroit

où vous souhaitez le fixer (voir Fixation du

LINK 300/310 en page66).

1. Mettez le contact.

2. Contrôlez la LED. Elle doit être allumée et

clignoter régulièrement (100 ms).

3. Veuillez attendre que la LED s'arrête de

clignoter.

Si la LED continue à clignoter pendant plus de 10

minutes, reportez-vous aux Diagnostics en page76.

IG_FR.book Page 65 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Fixation du LINK 300/310

Fixation du

LINK 300/310

Le LINK 300/310 est fourni avec une antenne

GSM et une antenne GPS intégrées.

• Le LINK 300/310 doit être installé de façon

à ne pas être gêné par des objets

métalliques et de façon à ce que sa partie

supérieure bénéficie d'une vue dégagée du

ciel.

• L'appareil ne doit pas gêner la vue du

conducteur.

• Les pare-brises athermiques teintés ou

chauffants peuvent perturber la réception

GPS.

• Installez l'unité sur le tableau de bord ou le

pare-brise à plus de 5 cm de la carrosserie

afin de garantir une transmission GSM et

une réception GPS optimales.

• L'unité doit être installée sur une surface

dégraissée, sèche et propre. Les écarts/

changements de température extrêmes

peuvent affecter la capacité d'adhérence

des bandes.

• Choisissez préférablement un

emplacement distant de plus de 30 cm de

l'appareil de navigation TomTom.

Le LINK 300/310 peut être fixé sur le pare-brise

ou le tableau de bord à l'aide de deux bandes

adhésives. Pour en savoir plus sur les

installations non visibles, comme dans la boîte

à gants, voir Fixation alternative en page73.

Utilisez les deux bandes adhésives pour fixer

le LINK 300/310 au tableau de bord (bandes

grises) ou sur le pare-brise (bandes

transparentes). Respectez les consignes de

sécurité contenues dans ce document.

OIL

IG_FR.book Page 66 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Fixation du LINK 300/310

1. Choisissez une surface plane pour

positionner l'unité avec précision.

2. Nettoyez la surface avec la lingette

nettoyante fournie, afin qu'elle soit

dégraissée, sèche et propre.

3. Retirez le film de protection sur une face

des bandes.

4. Pour une fixation sur le tableau de bord

(voir schéma), collez les bandes sur la face

inférieure. Pour une fixation sur le pare-

brise, collez les bandes sur la face

supérieure.

5. Retirez les films de protection de l'autre

face des deux bandes.

6. Placez l'unité avec les bandes adhésives

sur la surface préparée. Appuyez

doucement pendant quelques secondes

jusqu'à ce qu'elle adhère.

Remarque : les bandes atteignent leur résistance

maximale après 72 heures environ, selon la

température.

IG_FR.book Page 67 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET

Connex-

ion à l'ap-

pareil

GO/PRO

et à

WEB-

FLEET

Connectez votre appareil de navigation à votre

LINK 300/310 pour profiter pleinement des

avantages de la solution WORKsmart.

Lorsque vous allumez votre appareil de

navigation pour la première fois, vous êtes

invité à le connecter au LINK 300/310 installé

dans votre véhicule. Vous pouvez le faire à

tout moment : immédiatement ou

ultérieurement.

1. Assurez-vous que le LINK 300/310 est

raccordé à l'alimentation et dispose d'une

connexion GPRS.

2. Allumez votre appareil de navigation.

3. Touchez l’écran pour afficher le menu

principal.

4. Touchez WORK.

Vous êtes invité à lancer le processus

d'activation. Une fois le processus

d'activation commencé, votre appareil de

navigation commence à rechercher des

appareils Bluetooth.

Si votre appareil de navigation identifie

plusieurs appareils Bluetooth disponibles,

il affiche une liste des appareils

disponibles. Passez à l'étape 5.

Si votre appareil de navigation identifie un

seul LINK 300/310, passez à l'étape 6.

5. Sélectionnez votre LINK 300/310 dans la

liste.

Le nom commence par LINK suivi du

numéro de série de votre LINK 300/310 ou

du numéro d'immatriculation de votre

véhicule. Vous trouverez le numéro de

série sur l'extérieur du LINK 300/310.

6. Saisissez le Code d'activation que vous

trouverez dans votre confirmation de

contrat WEBFLEET.

IG_FR.book Page 68 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET

7. Saisissez le numéro d'immatriculation de

votre véhicule.

8. Sélectionnez le type de véhicule approprié.

Si vous sélectionnez Camion ou Bus, vous

devez entrer les dimensions de votre

véhicule.

Si la connexion entre les deux appareils est

correcte, un message de bienvenue de

WEBFLEET s'affiche, confirmant l'activation. À

l'avenir, la connexion s'établit

automatiquement.

Pour vérifier l'état de connexion des deux

appareils, touchez Paramètres dans le menu

WORK de votre appareil de navigation, puis

État de connexion.

IG_FR.book Page 69 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Verrouillage du LINK 300/310

Verrouilla ge du

LINK 300/310

Après avoir vérifié le bon fonctionnement du

LINK 300/310 (voir Tests de fonctionnement

en page65) et l'avoir connecté à l'appareil de

navigation TomTom et à TomTom WEBFLEET

(voir Connexion à l'appareil GO/PRO et à

WEBFLEET en page68), vous pouvez finaliser

l'installation du TomTom LINK 300/310 avec le

cache plastique.

IMPORTANT : une fois verrouillé avec le cache

plastique, le LINK 300/310 ne peut plus être ouvert

sans endommager le cache.

À cet effet, glissez le cache en plastique au

dessus de la fiche du câble d'alimentation

dans son logement et appuyez légèrement

jusqu'à ce qu'il s'emboîte.

IG_FR.book Page 70 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Utilisation de l'entrée numérique

Utilisation de

l'entrée

numérique

L'entrée IN1 peut être utilisée pour lire les

informations fournies par un tachygraphe

numérique, pour enregistrer un signal d'entrée

numérique - par exemple en mode carnet de

bord numérique à l'aide d'un commutateur - et

plus encore. Dans TomTom WEBFLEET, vous

pouvez choisir d'utiliser l'entrée soit pour le

mode carnet de bord (logbook), soit pour

d'autres types d'informations numériques.

Connexion au tachygraphe numérique

Vous pouvez enregistrer les temps de

conduite, de pause et de travail à partir d'un

tachygraphe numérique en le connectant

directement à votre LINK 300/310 par

l'intermédiaire de l'entrée numérique IN 1.

Connectez l'entrée IN 1 du LINK 300/310 à la

broche D8 du tachygraphe numérique.

Important !

Assurez-vous que le LINK 300/310 est relié à la même

masse que le tachygraphe numérique.

Si les connecteurs du tachygraphe sont scellés,

veuillez consulter un installateur de tachygraphe

agréé afin de pouvoir accéder aux connecteurs.

Utilisation de l'entrée pour les données de

temps d'arrêt moteur tournant

Le LINK 300/310 permet d'indiquer les temps

d'arrêt moteur tournant, lorsque le moteur

tourne depuis plus de cinq minutes et que le

véhicule est toujours à l'arrêt. Il est nécessaire

de configurer TomTom WEBFLEET afin de

profiter de cette fonctionnalité.

L'entrée IN1 doit être connectée à un signal

indiquant l'activité du moteur, tel que

l'alternateur, le moteur, etc. L'entrée IN1 doit

être active lorsque le moteur tourne. Voir la

section « Connexion de l'entrée » pour en

savoir plus sur le câblage du signal approprié

à l'entrée IN1

Connexion de l'entrée

L'entrée IN 1 du LINK 300/310 respecte les

principes de fonctionnement d'un détecteur

de tension. Les tensions d'entrée inférieures à

GND

Tachygraphe

TomTom LINK 310

IN 1 GND

IG_FR.book Page 71 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Utilisation de l'entrée numérique

2 volts sont interprétées comme étant basses

et celles supérieures à 3 volts comme hautes.

La tension maximum d'entrée autorisée est de

30 volts. La commutation basse/haute

(élévation de tension d'entrée) se produit

normalement à 2,8 volts. La commutation

haute/basse (lors de la baisse de la tension

d'entrée) se produit normalement à 2,1 volts.

L'hystérésis de 0,7 volt permet d'éviter les

commutations rapides.

Les tensions d'interférence sur l'entrée IN 1

doivent rester inférieures à 2 volts. Pour ce

faire, le fil d'entrée du câble de connexion ne

doit jamais rester déconnecté. Si l'entrée IN 1

n'est pas utilisée, le fil d'entrée doit être

connecté à la terre (GND). Pour être évalué, un

interrupteur doit être de type commutateur

afin de commuter l'entrée IN 1 entre le plus et

le moins (terre - GND) de la tension du circuit

électrique du véhicule (+9 ... 30 V).

En l'absence de commutateur, une charge

électrique (par ex. voyant, résistance, etc.)

entre l'entrée IN 1 et la terre (GND) ou entre

l'entrée IN 1 et la tension du véhicule (+9 ...

30 V) peut offrir les niveaux définis.

Si vous utilisez des charges inductives, utilisez

une diode montée en parallèle à la charge.

Pour de plus amples informations et des

exemples, rendez-vous sur http://

business.tomtom.com/in1.

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

GND

Résistance de charge ≤ 10 KOhms

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

GND

Résistance de charge ≤ 10 KOhms

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

GND

IG_FR.book Page 72 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Fixation alternative

Fixation alter-

native

Utilisation du support

Vous pouvez également choisir d'installer le

LINK 300/310 à l'aide du support. Le support

peut être fixé soit avec les deux vis

autotaraudeuses, soit avec les bandes

adhésives. Pour utiliser les vis

autotaraudeuses, reportez-vous à la

description ci-dessous. Pour utiliser les

bandes adhésives, voir Fixation du LINK 300/

310 en page66. Respectez les consignes de

sécurité contenues dans ce document.

1. Choisissez une surface plane pour le

LINK 300/310.

N'oubliez pas que lorsque le LINK 300/310

est installé dans son support, il doit

bénéficier d'une vue dégagée du ciel.

2. Insérez les deux vis dans les trous

correspondants du support.

3. Serrez les vis.

4. Placez soigneusement le LINK 300/310

dans le support en vous assurant qu'il est

bien enclenché (clic).

IG_FR.book Page 73 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Fixation alternative

Fixation de l'antenne GPS externe

Si vous installez le LINK 300/310 dans un

endroit dissimulé et n'offrant pas une vue

dégagée du ciel, vous devez utiliser l'antenne

GPS externe de TomTom Business Solutions,

disponible en tant qu'accessoire (référence

9L09.001). Elle est fournie avec un aimant

intégré et une pastille adhésive. L'antenne GPS

externe de TomTom Business Solutions n'est

pas incluse dans le coffret du produit

LINK 300/310 standard.

Important !

• Utilisez uniquement l'antenne GPS

TomTom Business Solutions, sinon les

performances GPS seront mauvaises, voire

inexistantes.

• Les pare-brise athermiques teintés ou les

pare-brise chauffants peuvent entraver la

réception GPS. Dans ce cas, installez

l'antenne GPS sous la vitre arrière ou à

l'extérieur du véhicule.

• L'aimant de l'antenne - prévu pour une

installation à l'extérieur du véhicule - est

conçu pour supporter une vitesse

maximum de 180 km/h.

• Installez l'antenne GPS afin qu'elle bénéficie

d'une vue dégagée du ciel et ne soit pas

gênée par des objets métalliques.

• L'antenne GPS doit être installée sur une

surface dégraissée, sèche et propre avec le

disque adhésif.

• Les écarts/changements de température

extrêmes peuvent affecter la capacité

d'adhérence du disque.

• Pour garantir la réception GSM/GPRS,

choisissez un endroit où la partie

supérieure du LINK 300/310 ne sera pas

obstruée par des objets métalliques.

IG_FR.book Page 74 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Fixation alternative

1. Retirez la protection en caoutchouc du

connecteur de l'antenne GPS.

2. Insérez la fiche de l'antenne GPS dans le

connecteur d'antenne GPS du LINK 300/

310.

3. Préparez une surface lisse, propre,

dégraissée et sèche sur le pare-brise.

4. Fixez l'antenne sur la surface préparée pour

que sa partie supérieure bénéficie d'une

vue dégagée du ciel. Choisissez une

surface métallique lisse ou utilisez le disque

adhésif supplémentaire.

OILOIL

IG_FR.book Page 75 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Diagnostics

Contrôle du fonctionnement

Contrôlez le fonctionnement du LINK 300/310 à l'aide du tableau ci-dessous.

Résolution de problèmes

Trouvez des solutions aux dysfonctionnements à l'aide de la LED et du tableau ci-dessous.

Mode LED

ÉTEINT L'unité est en mode veille

allumé 1s, éteint 100ms, allumé

100ms, éteint 100ms

En attente de GPRS

Allumé pendant 1 sec, éteint

pendant 100 ms

En attente du GPS

ALLUMÉ Fonctionnement normal (GPS et GPRS sont

disponibles)

Éteint pendant 4 sec, allumé

pendant 100 ms

L'allumage est éteint (l'unité n'est pas encore en mode

veille)

Clignotement rapide: allumé

500ms, éteint 500ms

Erreur système (voir Réinitialisation du LINK 300/310

en page78)

La LED est allumée lorsque

l'allumage est allumé et est éteinte

lorsque l'allumage est éteint

Le fil d'alimentation est connecté au contact et le fil de

contact est connecté à l'alimentation (voir

Raccordement à l'alimentation en page64)

La LED est éteinte, que l'allumage

soit allumé ou éteint

L'unité n'est pas connectée à l'alimentation (voir

Raccordement à l'alimentation en page64)

Lorsque le contact est coupé, la

LED n'est pas constamment éteinte

ni allumée avec un clignotement de

100ms

Le fil de contact et le fil d'alimentation sont tous deux

connectés à l'alimentation. (voir Raccordement à

l'alimentation en page64)

IG_FR.book Page 76 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Diagnostics

Support

Si les tableaux ci-dessus n'apportent pas de réponse à votre question, contactez l'équipe de

support TomTom Business Solutions à l'adresse http://business.tomtom.com/support.

La LED indique que l'appareil est en

attente du signal GPRS depuis plus

de 10 minutes après avoir mis le

contact

La réception GSM peut être perturbée par des objets

métalliques (voir Fixation du LINK 300/310 en

page66)

Si la LED est allumée pendant 1s,

puis éteinte pendant 100ms depuis

plus de dix minutes après avoir mis

le contact

La réception GPS peut être gênée. Vérifiez si la vue du

ciel est dégagée

Il se peut que l'antenne GPS ne soit pas correctement

raccordée (dans le cas d'une installation in visible) ;

vérifiez le raccordement à l'antenne GPS externe et

son emplacement. Il est impératif d'utiliser une

antenne GPS TomTom Business Solutions d'origine

(voir Fixation alternative en page73).

IG_FR.book Page 77 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Réinitialisation du LINK 300/310

Réinitialisation

du LINK 300/

310

Si le LINK 300/310 ne fonctionne pas

correctement ou indique une erreur système

(voir Diagnostics en page76), il se peut que

vous deviez réinitialiser l'appareil. Réinitialisez

le LINK 300/310 uniquement après vous être

assuré d'avoir suivi toutes les étapes

précédentes sans succès.

Pour réinitialiser le LINK 300/310, enfoncez le

bouton de réinitialisation avec un petit objet

pointu jusqu'à ce que vous entendiez un clic et

maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes.

L'appareil redémarre automatiquement après

le relâchement du bouton de réinitialisation.

IG_FR.book Page 78 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Données techniques

Données tech-

niques

Dimensions Appareil: 85 x 67 x 24 mm / Support: 55 x 66 x 30 mm

Poids Appareil: 95 g / Support: 10 g

Matériaux Appareil et support: plastique PC/ABS moulé par injection

Classe de protection IP 20

Tens io n

d'alimentation

12V / 24V (min. 9V - max. 30V)

Consommation

électrique (valeurs

moyennes)

À 14V: typiquement < 50 mA

À 28V: typiquement < 30 mA

En veille : typiquement < 1 mA

Pendant la transmission de données

14V < 180 mA

28V < 100 mA

Protection par fusible Alimentation 9-30V avec fusible à fusion rapide de 2A*

Contact avec fusible à fusion rapide de 2A*

* Mini fusible à fusion rapide de 2A (fabricant Littelfuse, référence 297 002) et

porte-fusible droit sertissable pour mini fusible (fabricant Littelfuse, référence 153002)

Température Fonctionnement: -30°C à +70°C

Stockage: -40°C à +80°C

GSM Antenne GSM et module GSM intégrés

Bi-bande GSM 900/1800

GPS Antenne GPS et récepteur GPS intégrés

Bluetooth

(classe 2) intégré pour la connexion à l'appareil de navigation

Entrée contact À brancher sur la borne de contact pour allumer/éteindre l'appareil

simultanément avec le contact

Entrée numérique 1 entrée commutable vers une source d'alimentation

Connecteur d'antenne

GPS pour antenne

externe

(accessoire en

option)

SMB (mâle) - (antenne - femelle)

Plage de tension d'alimentation: entre 3V et 5V

Gain d'antenne minimum à 3V: 20dB

Gain d'antenne minimum : 40dB

Rapport signal / bruit maximal : 1,5dB

IG_FR.book Page 79 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Addendum

Adden-

dum

Déclaration de conformité CE

Le produit décrit dans ce

document est conforme aux

directives européennes

officielles. Une copie de la

déclaration de conformité peut

être fournie sur demande. Cet équipement est

conforme aux principales exigences de la

Directive UE 99/5/CE. Le modem GPRS intégré

à ce produit a été pré-certifié séparément et

porte la référence CE0681.

Directive DEEE

Conformément à la directive

européenne 2002/96/CE relative aux

déchets d'équipements électriques

et électroniques (DEEE), ce produit

électrique ne doit en aucun cas être

mis au rebut sous forme de déchet

municipal non trié. Veuillez à recycler ce

produit en le renvoyant à son point de vente

ou au point de ramassage local dans votre

municipalité, à des fins de recyclage.

Déclaration de conformité ICASA

Le logo ICASA figure sur ce produit afin de

certifier que celui-ci est conforme à toutes les

certifications sud-africaines relatives aux

équipements radio.

Limites d'exposition

Cet appareil est conforme aux limites

d'exposition aux rayonnements définies pour

un environnement non contrôlé. Afin d'éviter

tout dépassement potentiel des limites

d'exposition aux fréquences radioélectriques,

tout être humain doit rester éloigné d'au moins

20 cm de l'antenne dans le cadre d'un

fonctionnement normal.

Mention légale

le logo composé de « deux mains »®, entre

autres, font partie des marques commerciales

appartenant à TomTom N.V. ou l'une de ses

filiales. Notre contrat de licence d'utilisateur

final et la garantie limitée s'appliquent à ce

produit. Vous pouvez les consulter sur

www.tomtom.com/legal

IG_FR.book Page 80 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

Wat zit er in de doos

Wat zit er in de

doos

a TomTom LINK 300/310

A Bovenkant

B Onderkant

C LED

D Connector voedingskabel

E GPS-antenneaansluiting (SMB) voor

optioneel gebruik met een externe GPS-

antenne

F Connector service/update-kabel

G Resetknop

H SIM-kaarthouder

I Vrijgaveknop voor SIM-kaarthouder

Belangrijk: verwijder de SIM-kaart niet uit de

TomTom LINK 310. Gebruik alleen de SIM-kaart die

bij de TomTom LINK 310 wordt geleverd. Andere

SIM-kaarten kunnen het LINK-apparaat beschadigen.

b Stroomkabel

c Plastic sluiting

d Twee zelfklevende strips (doorzichtig, voor

bevestiging op de voorruit)

e Twee zelfklevende strips (grijs, voor

bevestiging op het dashboard)

f Schoonmaakdoekje

g Houder

h Twee zelftappers en ringetjes

F I H D E

C G

A B

IG_NL.book Page 82 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Voordat je het apparaat installeert

Voordat je het

apparaat instal-

leert

Gefeliciteerd,

Je hebt de TomTom LINK 300/310 gekozen.

Dit is een belangrijke hardwarecomponent van

TomTom WORKsmart-

wagenparkbeheeroplossingen. Met

WORKsmart van TomTom Business Solutions

ben je altijd op een slimme en gemakkelijke

manier verbonden met je mensen op de weg.

De TomTom LINK 300/310 is een GPS-

ontvanger en GSM-/GPRS-module in één,

waardoor je altijd de huidige positie van het

voertuig kunt zien. In combinatie met een

compatibel TomTom-navigatiesysteem* kun

je alle orders, evenals tekst- en

statusberichten, eenvoudig verwerken.

Wat heb je nodig voor de installatie

Voordat je de TomTom LINK 300/310

installeert, moet je de veiligheidsvoorschriften

en -waarschuwingen zorgvuldig doorlezen en

ervoor zorgen dat je beschikt over het

•De TomTom WEBFLEET

Contractbevestigingsbrief inclusief de

Activeringscode en de SIM-kaart*.

• Alle onderdelen die zijn vermeld in

hoofdstuk Wat zit er in de doos op

pagina82, en twee 2 A-zekeringen (niet

meegeleverd).

•Een plaats met vrij zicht op de lucht waar

je de GPS-ontvangst in je voertuig kunt

testen.

•Een TomTom-navigatiesysteem dat

compatibel is met TomTom LINK 300/

310**.

* SIM-kaart wordt alleen afzonderlijk verzonden

voor de TomTom LINK 300.

** Systemen die compatibel zijn met de LINK 300/

310: TomTom GO 7000 of elk systeem uit de PRO

7xxx-serie

IG_NL.book Page 83 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Veiligheid vóór alles

Veilig-

heid

vóór

alles

Belangrijke veiligheidsvoorschriften en

waarschuwingen

Belangrijk: lees de volgende

veiligheidsvoorschriften goed door!

TomTom Business Solutions accepteert geen

aansprakelijkheid voor schade die het

resultaat is van het niet naleven van de

veiligheidsinstructies.

Dit document hoort bij het product. Bewaar

het op een veilige plaats. Indien het apparaat

op een nieuwe gebruiker overgaat, moet je

ervoor zorgen dat deze het document ook

ontvangt.

• Belangrijk - schade als gevolg van onjuiste

installatie

De installatie en eerste ingebruikneming

van het apparaat moeten uitsluitend door

bevoegd personeel worden uitgevoerd,

bijvoorbeeld een erkende radio-installateur

of een bedrijf gespecialiseerd in auto-

elektronica. Let op de kwaliteitseisen die

gelden voor de voertuigenbranche.

• Let op - risico op letsel bij ongevallen

Monteer het apparaat of de accessoires

niet op de plaats waar een opgeblazen

airbag zich zou bevinden, of in het bereik

van je hoofd of knieën. Zoek met zorg een

installatielocatie uit die geen

storingsproblemen oplevert voor displays,

veiligheidsapparatuur en

bedieningselementen.

• Let op - schade aan het chassis

Zorg ervoor dat je niet boort in delen van

het chassis die een dragende of een aan

veiligheid gerelateerde functie hebben. Na

wijziging kun je er niet geheel van op aan

dat deze naar behoren zullen functioneren.

• Let op - brandgevaar

Let op dat je geen gaten boort in verborgen

kabels, brandstofleidingen of vergelijkbare

onderdelen. Dit kan brand tot gevolg

hebben.

• Waarschuwing - het gebruik van dit

product is in sommige gebieden niet

toegestaan

De GSM-module van de TomTom LINK

300/310 kan interferentie veroorzaken bij

elektrische apparaten zoals pacemakers en

gehoortoestellen, en elektrische

apparatuur die wordt gebruikt op

intensivecareafdelingen en in vliegtuigen.

Interferentie met deze apparaten kan de

gezondheid of het leven van de gebruikers

van dergelijke apparatuur in gevaar

brengen. Gebruik niet in de nabijheid van

onbeschermde elektrische apparaten of op

plaatsen waar het gebruik van mobiele

telefoons verboden is, zoals in

ziekenhuizen en vliegtuigen! Zet het

apparaat uit als er gevaar op interferentie

bestaat met dergelijke apparatuur.

IG_NL.book Page 84 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Veiligheid vóór alles

• Waarschuwing - explosiegevaar

Bepaalde onderdelen van de TomTom

LINK 300/310 kunnen vonken veroorzaken

die explosiegevaar opleveren. Dit kan de

gezondheid en veiligheid van mensen in

gevaar brengen. Gebruik het apparaat niet

op plaatsen met een hoog explosiegevaar.

Wanneer de TomTom LINK 300/310 wordt

gebruikt in voertuigen die op vloeibaar gas

rijden, moet je de veiligheidsvoorschriften

volgen van het land waarin het voertuig

wordt bestuurd.

• Waarschuwing - reparatie en vervanging

Reparaties mogen alleen worden

uitgevoerd door geautoriseerd en

gekwalificeerd personeel. Vervang

beschadigde onderdelen van het apparaat

nooit zelf. Lever defecte apparaten in bij

TomTom Business Solutions. Uitsluitend

bevoegd personeel van TomTom Business

Solutions mag onderdelen repareren en

vervangen.

• Waarschuwing - schade aan het apparaat

Contact met water of andere vloeistoffen

kan kortsluiting in het apparaat

veroorzaken. Het apparaat kan worden

beschadigd als het in aanraking komt met

water. Gebruik en bewaar het apparaat op

een plaats waar het niet in aanraking kan

komen met water.

• Waarschuwing - ongevallenrisico

Bedien het apparaat niet tijdens het rijden.

Dit leidt af en hierdoor kunnen ongevallen

ontstaan. Ten behoeve van de

verkeersveiligheid moet je alleen

informatie in het apparaat invoeren

wanneer je het voertuig niet bestuurt.

IG_NL.book Page 85 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

De juiste plaats zoeken

De juiste

plaats

zoeken

Eerst moet je de juiste plaats vinden waar je de

LINK 300/310 kunt installeren. Je kunt het

apparaat in of uit zicht installeren.

Als je de LINK 300/310 in combinatie met een

TomTom-navigatiesysteem gebruikt, moet je

voor een optimale werking een afstand van

meer dan 30 cm tussen beide apparaten

aanhouden.

In het zicht installeren

Als je geen externe GPS-antenne wilt

gebruiken en altijd vrijelijk toegang wilt

hebben tot het apparaat, kun je het apparaat

gewoon op het dashboard of de voorruit van

je voertuig bevestigen. (Zie De LINK 300/310

bevestigen op pagina92.)

Als je het voertuig vaak voor langere tijd

parkeert op een plaats waar het is blootgesteld

aan direct zonlicht en/of hoge

buitentemperaturen, zonder gebruik van

airconditioning, kan dit een goede werking

van het apparaat belemmeren. In die gevallen

raadt TomTom Business Solutions aan het

apparaat uit het zicht te installeren.

Uit het zicht installeren

Als je de LINK 300/310 om veiligheidsredenen

(bijvoorbeeld om vrij zicht door de voorruit te

houden) of om het apparaat te beschermen

tegen hoge temperaturen uit het zicht wilt

installeren, kun je het apparaat onder het

dashboard bevestigen, bijvoorbeeld in het

handschoenenvakje.

Kies hiervoor een plaats waar de bovenkant

van het apparaat geen metalen voorwerpen

raakt. Daarnaast heb je de externe GPS-

antenne nodig (zie Alternatieve montage op

pagina99). Gebruik alleen de externe GPS-

antenne van TomTom Business Solutions. Dit

is een optioneel accessoire dat niet in de

verpakking wordt meegeleverd.

IG_NL.book Page 86 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

De juiste plaats zoeken

IG_NL.book Page 87 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Aansluitschema

Aanslu-

itschema

* Zie Technische gegevens op pagina105

** Controleer of deze draad is voorzien van

een 15 A-zekering.

SMB

GPS-antenne

-antenn

Bluetooth

Voedingskabel

+9-30VKlem 30**

GNDKlem 31

IN 1+9-30V (groen/blauw)

(bruin)

(rood)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(zwart)

IGN

(+9-30V)Klem 15**

Optioneel

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

IG_NL.book Page 88 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Plaats de SIM-kaart

Plaats de SIM-

kaart

Voor het zendproces

De volgende instructies zijn alleen van toepassing op

de LINK 300. De LINK 310 wordt al met een

ingebouwde SIM-kaart geleverd.

Als je de LINK 300 wilt voorbereiden op het

uitwisselen van gegevens met TomTom

WEBFLEET moet je de SIM-kaart in het

systeem plaatsen.

1. Druk met een dun voorwerp op de

ontgrendelknop voor de SIM-kaarthouder

tot deze vrijkomt.

2. Neem de SIM-kaarthouder uit het systeem.

3. Druk de SIM-kaart voorzichtig in de SIM-

kaarthouder tot deze op zijn plaats klikt.

4. Houd de SIM-kaarthouder met de SIM-

kaart naar beneden vast en plaats de

houder zoals aangegeven in de afbeelding

in de LINK 300.

IG_NL.book Page 89 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Aansluiten op de voeding

Aansluiten op

de voeding

Sluit de LINK 300/310 aan op de

standaardvoeding in het voertuig (12/24 V).

Gebruik geen transformator. De drie draden

GND (aarde), IGN (ontsteking) en PWR+

(voedingsspanning) moeten zijn aangesloten.

1. Sluit de GND-draad (aarde/bruin) aan op de

aarde (klem 31).

2. Sluit de PWR+ -draad (rood) en de IGN-

draad (zwart) beide aan op een 2 A-

zekering (Technische gegevens op

pagina105).

3. Sluit de gezekerde PWR+-draad (rood) aan

op de +-draad (klem 30).

4. Sluit daarna de IGN-draad (zwart) aan op de

contactsensordraad (klem 15).

5. De IN1-draad kan voor diverse doeleinden

worden gebruikt, bijvoorbeeld voor het

aansluiten van een digitale tachograaf, het

melden van stilstandtijden of het opnemen

van andere digitale gegevens. Zie Digitale

ingang gebruiken op pagina97 voor meer

informatie. Als je de ingang IN1 niet

gebruikt, sluit de IN1-draad (groen/blauw)

dan aan op de AARDE.

6. Steek de vierpolige plug in de

voedingskabel.

IG_NL.book Page 90 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

De werking testen

De werking

testen

Testen van stroomtoevoer/contact

Voordat je de verbinding met de

stroomtoevoer en het contact uittest, moet je

eerst alle stappen in de voorgaande

hoofdstukken hebben uitgevoerd.

1. Zorg dat je alle aansluitingen naar de LINK

300/310 (draden, zekeringen, enz.) hebt

gecontroleerd.

2. Schakel het contact in. Het LED-lampje

moet aan zijn en met tussenpozen (100 ms)

uit.

3. Schakel het contact uit. Het LED-lampje

moet uit zijn en met tussenpozen (100 ms)

aan.

Zie Diagnostische test op pagina102 als het LED-

lampje niet op deze manier reageert.

GPRS/GPS-ontvangst testen

Voor deze test moet je het voertuig wellicht

verplaatsen naar een locatie met vrij zicht op

de lucht, zodat je zeker weet dat de GPS- en

GPRS-ontvangst optimaal is.

Plaats de LINK 300/310 voor deze test op de

plaats waar je deze wilt bevestigen (zie De

LINK 300/310 bevestigen op pagina92).

1. Schakel het contact in.

2. Kijk naar het LED-lampje. Het LED-lampje

moet aan zijn en met regelmatige

tussenpozen (100 ms) uit.

3. Wacht totdat het LED-lampje niet meer

knippert.

Zie Diagnostische test op pagina102 als het LED-

lampje langer dan tien minuten blijft knipperen.

IG_NL.book Page 91 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

De LINK 300/310 bevestigen

De LINK 300/

310 bevestigen

De LINK 300/310 wordt geleverd inclusief

geïntegreerde GSM-antenne en geïntegreerde

GPS-antenne .

• De LINK 300/310 moet zodanig worden

geplaatst dat de bovenkant van het

apparaat naar de lucht wijst en er zich geen

metalen voorwerpen tussen het apparaat

en de lucht bevinden.

• Het apparaat mag het vrije zicht van de

bestuurder niet belemmeren.

• Getinte, zonwerende voorruiten of

voorruiten met geïntegreerde verwarming

kunnen de GPS-ontvangst blokkeren.

• Plaats het apparaat op het dashboard of de

voorruit op ten minste vijf centimeter afstand

van de carrosserie voor een optimale GSM-

verbinding en GPS-ontvangst.

• Plaats het apparaat op een vetvrij, droog en

schoon oppervlak. Extreme

temperatuurschommelingen of -

verschillen kunnen van invloed zijn op de

zelfklevende eigenschappen van de strips.

• Zoek voor optimale ontvangst een plaats

op meer dan 30 cm afstand van het

TomTom-navigatiesysteem.

Je kunt de LINK 300/310 op de voorruit of het

dashboard bevestigen met behulp van de

twee zelfklevende strips. Zie Alternatieve

montage op pagina99 voor meer informatie

over een installatie uit het zicht, bijvoorbeeld

in het handschoenenvakje.

Gebruik de twee zelfklevende strips om de

LINK 300/310 op het dashboard te bevestigen

(grijze strips) of op de voorruit (doorzichtige

strips). Houd de veiligheidsvoorschriften in

dit document aan.

OIL

IG_NL.book Page 92 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

De LINK 300/310 bevestigen

1. Kies een vlakke ondergrond voor een

nauwkeurige plaatsing van het apparaat.

2. Maak het oppervlak vetvrij, droog en

schoon met het bijgeleverde

schoonmaakdoekje.

3. Verwijder de beschermfolie aan één kant

van de strips.

4. Voor montage op het dashboard (zie

afbeelding) plak je de strips aan de

onderkant. Plak de strips aan de bovenkant

voor montage op de voorruit.

5. Verwijder de beschermfolie van de andere

kant van beide strips.

6. Plaats het apparaat met de zelfklevende

strips op het schoongemaakte oppervlak.

Druk het apparaat een paar tellen

voorzichtig aan totdat het vastzit.

Opmerking: de maximale kleefkracht van de strips

wordt pas na ongeveer 72 uur bereikt, afhankelijk

van de temperatuur.

IG_NL.book Page 93 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET

Verbind-

ing mak-

en met

de GO/

PRO en

WEB-

FLEET

Sluit het navigatiesysteem aan op de LINK

300/310 zodat je de voordelen van de

WORKsmart-oplossing volledig kunt

benutten.

Wanneer je je navigatiesysteem de eerste keer

inschakelt, word je gevraagd om het systeem

aan te sluiten op de LINK 300/310 die in je

voertuig is geïnstalleerd. Je kunt dit direct

doen of in een later stadium.

1. Zorg ervoor dat de TomTom LINK 300/310

van voeding wordt voorzien en een GPRS-

verbinding heeft.

2. Schakel je navigatiesysteem in.

3. Raak het scherm aan om het Hoofdmenu

weer te geven.

4. Raak WORK aan.

Je wordt gevraagd het activeringsproces te

starten. Nadat je het activeringsproces hebt

gestart, gaat het navigatiesysteem op zoek

naar Bluetooth-apparaten.

Als het navigatiesysteem meer dan één

Bluetooth-apparaat vindt, krijg je een lijst

met beschikbare apparaten te zien. Ga

verder met stap 5.

Als het navigatiesysteem maar één LINK

300/310 vindt, ga dan verder met stap 6.

5. Selecteer de LINK 300/310 in de lijst.

De naam begint met LINK gevolgd door het

serienummer van je LINK 300/310 of het

kentekennummer van je voertuig. Het

serienummer vind je aan de buitenkant van

je LINK 300/310.

6. Voer de activeringscode in, die je in je

contractbevestiging voor WEBFLEET kunt

vinden.

IG_NL.book Page 94 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET

7. Voer het kentekennummer van het voertuig

in.

8. Selecteer het toepasselijke voertuigtype.

Als je Vrachtwagen of Bus selecteert, moet

je de afmetingen van het voertuig opgeven.

Als je de twee apparaten correct hebt

verbonden, ontvang je een welkomstbericht

van WEBFLEET waarin de activering wordt

bevestigd. De verbinding wordt voortaan

automatisch tot stand gebracht.

Als je de verbindingsstatus tussen de twee

apparaten wilt controleren, raak dan

Instellingen aan in het menu WORK op je

navigatiesysteem, gevolgd door

Verbindingsstatus.

IG_NL.book Page 95 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

De LINK 300/310 sluiten

De LINK 300/

310 sluiten

Als je de werking van de LINK 300/310 (zie De

werking testen op pagina91) met succes

hebt getest en het apparaat hebt aangesloten

op het TomTom-navigatiesysteem en

TomTom WEBFLEET (zie Verbinding maken

met de GO/PRO en WEBFLEET op

pagina94), kun je de TomTom LINK 300/310

sluiten met de plastic sluiting.

Belangrijk: als je de LINK 300/310 eenmaal met de

plastic sluiting hebt gesloten, kan het apparaat niet

meer worden geopend zonder de plastic sluiting te

beschadigen.

Schuif de plastic sluiting over de plug van de

voedingskabel heen in de behuizing en druk

voorzichtig op de sluiting totdat deze vastklikt.

IG_NL.book Page 96 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Digitale ingang gebruiken

Digitale ingang

gebruiken

Ingang IN 1 kun je gebruiken voor het uitlezen

van een digitale tachograaf, het opnemen van

digitale gegevens in bijvoorbeeld een digitaal

logboek met behulp van een schakelaar en

nog veel meer. In TomTom WEBFLEET kun je

opgeven of de ingang voor een logboek of

andere digitale gegevens moet worden

gebruikt.

Verbinding maken met een digitale tach-

ograaf

Een digitale tachograaf bevat gegevens over je

rij-, rust- en werktijden. Je kunt deze gegevens

via de digitale ingang IN 1 in je LINK 300/310

uitlezen. Sluit de ingang IN 300/310 van de

LINK 310 aan op PIN D 8 van de digitale

tachograaf.

Belangrijk!

Controleer of de aarding van de LINK 300/310

identiek is met de aarding van de digitale tachograaf.

Als de tachograaf verzegelde aansluitingen heeft,

mag het zegel alleen door een erkende installateur

worden verwijderd.

De ingang gebruiken om een stationair draai-

ende motor te melden

Met de LINK 300/310 kun je gegevens over

stilstandtijd sturen naar WEBFLEET wanneer

de motor langer dan vijf minuten draait en het

voertuig niet beweegt. Hiertoe moet je

bepaalde instellingen maken in TomTom

WEBFLEET.

De ingang IN 1 moet zijn verbonden met een

signaal dat de activiteit van de motor aangeeft,

zoals een dynamo, toerenteller, enz. De

ingang IN 1 moet actief zijn wanneer de motor

draait. Zie de sectie "Bedrading voor de ingang

aansluiten" voor meer informatie over het

toewijzen van een relevant signaal aan IN 1.

GND

Tachograaf

TomTom LINK 310

IN 1 GND

IG_NL.book Page 97 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Digitale ingang gebruiken

Bedrading voor de ingang aansluiten

Ingang IN 300/310 van de LINK 310 werkt

volgens het principe van een

spanningsdetector. Een spanning lager dan 2

volt wordt beslist geïnterpreteerd als laag en

een spanning hoger dan 3 volt wordt beslist

geïnterpreteerd als hoog. De maximaal

toegestane ingangsspanning is 30 volt. Laag/

hoog-schakeling (verhoging van de

ingangsspanning) vindt doorgaans plaats bij

2,8 volt. Hoog/laag-schakeling (verlaging van

de ingangsspanning) vindt doorgaans plaats

bij 2,1 volt. De hysteresis van 0,7 volt is ter

preventie van snelle schakeling.

De storingsspanning bij ingang N1 moet lager

dan 2 volt blijven. Om dit te waarborgen mag

de ingangsdraad van de verbindingskabel

nooit onaangesloten blijven. Als ingang IN 1

niet wordt gebruikt, moet de ingangsdraad

worden geaard op de aarding (AARDE). Om

een schakeling te kunnen beoordelen, moet

deze schakeling zijn ontworpen als een

omschakelaar, waarmee ingang IN 1 tussen

plus en min (aarding, AARDE) van de spanning

van het elektrische systeem van het voertuig

(+9 ... 30 V) wordt geschakeld.

Als er geen omschakelaar beschikbaar is, kan

een elektrische belasting (bijv. indicatielamp,

weerstand) tussen ingang IN 1 en de aarding

(AARDE) of tussen ingang IN 1 en de

voertuigspanning (+9 ... 30 V) de

gedefinieerde niveaus opleveren.

Bij gebruik van een inductieve belasting moet

er een vrijloopdiode worden gebruikt parallel

aan de belasting. Zie http://

business.tomtom.com/in1 voor meer

informatie en voorbeelden.

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

GND

Belastingsweerstand ≤ 10 kOhm

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

GND

Belastingsweerstand ≤ 10 kOhm

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

GND

IG_NL.book Page 98 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Alternatieve montage

Alternatieve

montage

De houder gebruiken

Je kunt de LINK 300/310 ook monteren door

gebruik te maken van de houder. Je kunt de

houder bevestigen met twee zelftappers of

met de zelfklevende strips. Volg onderstaande

instructies voor het gebruik van de

zelftappers. Zie De LINK 300/310 bevestigen

op pagina92 voor het gebruik van de

zelfklevende strips. Houd de

veiligheidsvoorschriften in dit document aan.

1. Kies een vlakke ondergrond voor de LINK

300/310.

Vergeet hierbij niet dat de bovenkant van

de LINK 300/310 zonder obstructies in een

rechte lijn naar de lucht moet wijzen.

2. Plaats de twee schroeven in de

corresponderende gaten in de houder.

3. Draai de schroeven aan.

4. Plaats de LINK 300/310 voorzichtig in de

houder totdat deze vastklikt.

IG_NL.book Page 99 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Alternatieve montage

100

Externe GPS-antenne monteren

Wanneer je de LINK 300/310 installeert op een

niet-zichtbare plaats, dus zodat de bovenkant

niet onbelemmerd naar de lucht wijst, moet je

de externe GPS-antenne van TomTom

Business Solutions gebruiken

(onderdeelnummer 9L09.001). Dit accessoire

is voorzien van een ingebouwde magneet en

zelfklevend plaatje. De externe GPS-antenne

van TomTom Business Solutions maakt geen

deel uit van de standaard LINK 300/310-

productverpakking.

Belangrijk!

• Gebruik alleen de GPS-antenne van

TomTom Business Solutions omdat je

anders een slechte of helemaal geen GPS-

ontvangst hebt.

• Getinte, zonwerende voorruiten of

voorruiten met geïntegreerde verwarming

kunnen de GPS-ontvangst blokkeren.

Installeer de GPS-antenne in dat geval op

de achterruit of aan de buitenkant van het

voertuig.

• De magneet houdt de antenne aan de

buitenkant op z'n plaats tot een snelheid

van maximaal 180 km per uur.

• Plaats de GPS-antenne zodanig dat de

bovenkant naar de lucht wijst en er zich

geen metalen voorwerpen tussen de

antenne en de lucht bevinden.

• De GPS-antenne moet met behulp van het

zelfklevende plaatje worden geplaatst op

een vetvrij, droog en schoon oppervlak.

• Extreme temperatuurschommelingen of -

verschillen kunnen van invloed zijn op de

zelfklevende eigenschappen van het

plaatje.

• Kies voor een goede GSM-/GPRS-

ontvangst een plaats waar de bovenkant

van de LINK 300/310 niet door metalen

voorwerpen wordt afgeschermd.

IG_NL.book Page 100 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Alternatieve montage

101

1. Verwijder de rubberen dop van de GPS-

antenneaansluiting.

2. Steek de stekker van de GPS-antenne in de

GPS-antenne aansluiting op de LINK 300/

310.

3. Maak een montagepositie vetvrij, schoon

en droog.

4. Bevestig de antenne zodanig op deze

plaats dat de bovenkant van de antenne

naar de lucht wijst en er zich geen metalen

voorwerpen tussen de antenne en de lucht

bevinden. Kies hiervoor een glad metalen

oppervlak uit of gebruik het extra

zelfklevende plaatje.

OILOIL

IG_NL.book Page 101 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Diagnostische test

102

Diagnostische

test

Controleren of alles werkt

Aan de hand van onderstaande tabel kun je de werking van de LINK 300/310 controleren.

Problemen oplossen

Zoek een oplossing voor storingen aan de hand van het LED-lampje en de onderstaande tabel.

LED-lampje

UIT Apparaat staat in de stand-by stand.

1 sec aan, 100 ms uit, 100 ms aan,

100 ms uit

Wachten op GPRS.

1 sec aan, 100 ms uit Wachten op GPS

AAN Normale werking (GPS en GPRS zijn beschikbaar).

4 sec uit, 100 ms aan Contact is uit (apparaat staat nog niet in de stand-

bystand).

LED-lampje knippert snel: 500 ms

aan, 500 ms uit

Systeemfout (zie De LINK 300/310 opnieuw instellen

op pagina104).

Het LED-lampje is aan wanneer het

contact is ingeschakeld en uit

wanneer het contact is

uitgeschakeld

PWR+-draad is aangesloten op het contact en de

IGN-draad is aangesloten op de voeding (zie

Aansluiten op de voeding op pagina90).

Het LED-lampje is uit wanneer het

contact wordt in- of uitgeschakeld

Apparaat is niet aangesloten op de voeding (zie

Aansluiten op de voeding op pagina90).

Bij uitschakelen van het contact is

het LED-lampje niet uit, en ook niet

met regelmatige tussenpozen aan

(100 ms)

De IGN-draad en de PWR+-draad zijn allebei op de

voeding aangesloten. (Zie Aansluiten op de voeding

op pagina90.)

IG_NL.book Page 102 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Diagnostische test

103

Ondersteuning

Als je het antwoord op je vraag niet aan de hand van bovenstaande tabellen kunt vinden, neem

dan contact op met het supportteam van TomTom Business Solutions op http://

business.tomtom.com/support.

Het LED-lampje geeft aan dat het

apparaat langer dan 10 minuten

wacht op GPRS nadat het contact

is uitgeschakeld

GSM-ontvangst wordt mogelijk belemmerd door

metalen voorwerpen (zie De LINK 300/310

bevestigen op pagina92).

Het LED-lampje is langer dan 10

minuten 1 sec aan, 100 ms uit

nadat het contact is ingeschakeld

GPS-ontvangst wordt mogelijk belemmerd:

controleer of de bovenkant naar de lucht wijst en er

geen voorwerpen in de weg zitten.

GPS-antenne is mogelijk niet correct aangesloten (in

het geval van een installatie uit zicht), controleer de

verbinding en plaats van de externe GPS-antenne.

Gebruik alleen de originele GPS-antenne van TomTom

Business Solutions. (Zie Alternatieve montage op

pagina99.)

IG_NL.book Page 103 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

De LINK 300/310 opnieuw instellen

104

De LINK 300/

310 opnieuw

instellen

Als de LINK 300/310 niet goed werkt of een

systeemfout aangeeft (zie Diagnostische test

op pagina102), moet je het systeem mogelijk

opnieuw instellen. Stel de LINK 310 pas

opnieuw in als alle bovenstaande stappen

geen succes hebben opgeleverd.

Als je de LINK 300/310 opnieuw wilt instellen,

moet je de resetknop vijf seconden met een

dun, stomp voorwerp ingedrukt houden. Het

apparaat wordt opnieuw opgestart zodra je de

resetknop loslaat.

IG_NL.book Page 104 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Technische gegevens

105

Technische ge-

gevens

Afmetingen Apparaat: 85 x 67 x 24 mm / Houder: 55 x 66 x 30 mm

Gewicht Apparaat: 95 g / Houder: 10 g

Materiaal Apparaat en houder: spuitgegoten kunststof PC/ABS

Veiligheidsklasse IP 20

Voedingsspanning 12 V / 24 V (min. 9 V tot max. 30 V)

Stroomverbruik

(gemiddelde

waarden)

Bij 14 V: nominaal < 50 mA

Bij 28 V: nominaal < 30 mA

Stand-by: nominaal < 1 mA

Tijdens gegevensoverdracht

14V < 180mA

28V < 100mA

Beveiliging zekering Gebruiksspanning 9 - 30 V met 2A-zekering*

Contact met 2A-zekering*

* Mini Fast-Acting 2A-zekeringhouder (fabrikant Littelfuse, onderdeelnr. 297 002) en

Mini Easy-Crimp In-Line zekeringhouder (fabrikant Littelfuse, onderdeelnr. 153002)

Temperatuur In bedrijf: -30 °C tot +70 °C

In opslag: -40 °C tot +80 °C

GSM Geïntegreerde GSM-antenne en GSM-module

Dualband GSM 900/1800

GPS Geïntegreerde GPS-antenne en GPS-ontvanger

Bluetooth

Geïntegreerde Bluetooth

(klasse 2) voor verbinding met het

navigatiesysteem

Contact-ingang Aan te sluiten op de contactklem om het apparaat tegelijk met het contact

aan/uit te zetten

Digitale ingang 1 ingang schakelbaar naar voedingsspanning

GPS-antenneaansluiting

voor externe GPS-

antenne

(optioneel accessoire)

SMB (mannetje) - (antenne vrouwtje)

Bereik voedingsspanning 3 V tot 5 V

Minimale antenneversterking bij 3 V: 20 dB

Maximale antenneversterking: 40 dB

Maximale noise rating: 1,5 dB

IG_NL.book Page 105 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Addendum

106

Adden-

dum

CE-conformiteitsverklaring

Het in dit document beschreven

apparaat voldoet aan de officiële

Europese richtlijnen. Op verzoek

kun je een kopie van de

conformiteitsverklaring

ontvangen. Dit apparaat voldoet aan de

essentiële vereisten van EU-richtlijn 99/5/EC.

De geïntegreerde GPRS-modem in dit product

is afzonderlijk vooraf gecertificeerd en

voorzien van de markering CE0681.

AEEA-richtlijn

Conform de EU-richtlijn 2002/96/EC

voor afgedankte elektrische en

elektronische apparatuur (AEEA),

mag dit elektrische product niet

worden afgevoerd als ongesorteerd

gemeentelijk afval. Voor een

correcte afvalverwerking moet dit product

worden teruggebracht naar het verkooppunt

of naar het lokale gemeentelijke inzamelpunt

voor recycling.

ICASA - Conformiteitsverklaring

Dit product draagt het ICASA-logo om aan te

geven dat het voldoet aan alle relevante

certificeringen voor radioapparatuur in Zuid-

Afrika.

Limieten voor stralingsblootstelling

Dit apparaat voldoet aan de vastgestelde

limieten voor stralingsblootstelling in een

ongecontroleerde omgeving. Om te

voorkomen dat de radiofrequente straling de

blootstellingslimieten overschrijdt, moeten

personen bij normaal gebruik altijd minstens

20 cm afstand houden tot de antenne.

Juridische informatie

en het 'twee handen'®-logo zijn onder andere

handelsmerken die eigendom zijn van

TomTom N.V. of een van haar

dochterondernemingen. Op dit product zijn

onze gebruikersvoorwaarden en

garantiebepalingen van toepassing. Deze kun

je nalezen op www.tomtom.com/legal

IG_NL.book Page 106 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

Contenuto della confezione

108

Contenuto del-

la confezione

a TomTom LINK 300/310

A Lato superiore

B Lato inferiore

C LED

D Connettore cavo di alimentazione

E Connettore per antenna GPS (SMB) per

l'utilizzo opzionale di un'antenna GPS

esterna

F Connettore cavo di assistenza/

aggiornamento

G Pulsante di reimpostazione

H Supporto scheda SIM

I Pulsante di rilascio per supporto scheda

SIM

Importante: non rimuovere la scheda SIM da

TomTom LINK 310. Usa solo la scheda SIM fornita in

TomTom LINK 310. Altre schede SIM possono

danneggiare il dispositivo LINK.

b Cavo di alimentazione

c Copertura in plastica

d Due strisce adesive (trasparenti, per il

montaggio sul parabrezza)

e Due strisce adesive (grigie, per il

montaggio sul cruscotto)

f Panno per la pulizia

g Supporto

h Due viti autofilettanti e rondelle

F I H D E

C G

A B

IG_IT.book Page 108 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Prima dell'installazione

109

Prima dell'in-

stallazione

Congratulazioni

Hai scelto TomTom LINK 300/310, un

componente hardware di base delle soluzioni

di gestione del parco veicoli TomTom

WORKsmart. Con WORKsmart di TomTom

Business Solutions sei sempre connesso alle

persone mentre viaggi in modo intelligente e

semplice.

TomTom LINK 300/310 racchiude in un'unica

unità un ricevitore GPS e un modulo GSM/

GPRS, che forniscono sempre la posizione

corrente del veicolo. Se utilizzato con un

dispositivo di navigazione* TomTom

compatibile, ti consentirà di gestire facilmente

gli ordini, oltre che inviare messaggi di testo e

di stato.

Operazioni preliminari all'installazione

Prima di iniziare l'installazione di TomTom

LINK 300/310, leggi con attenzione gli avvisi e

le note di sicurezza e assicurati di disporre dei

seguenti componenti:

• La lettera di TomTom WEBFLEET conferma

del contratto che include il codice di

attivazione e la scheda SIM*.

• Tutti i componenti menzionati nel capitolo

Contenuto della confezione a pagina108

e due fusibili ad azione rapida da 2 A (non

inclusi nella confezione);

•Una posizione con visione del cielo priva

di ostacoli nella quale spostare il suo

veicolo per controllare la ricezione GPS;

•Un dispositivo di navigazione TomTom

compatibile con TomTom LINK 300/310**.

* La scheda SIM viene inviata separatamente solo

per TomTom LINK 300.

** Dispositivi compatibili con LINK 300/310:

TomTom GO 7000 o qualsiasi dispositivo PRO serie

7xxx

IG_IT.book Page 109 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Regole principali per la sicurezza

110

Regole

princi-

pali per

la sicu-

rezza

Avvisi e avvertenze importanti per la sicurez-

Importante: leggi attentamente le seguenti

istruzioni di sicurezza.

TomTom Business Solutions non è

responsabile di alcun danno causato dalla

mancata osservanza delle istruzioni di

sicurezza.

Questo documento fa parte del prodotto.

Conservalo in un luogo sicuro. Se cedi l'unità a

un nuovo utente, assicurati di fornirgli anche

questo documento.

• Importante - danni causati da un

installazione scorretta

L'installazione e l'avvio dell'unità devono

essere effettuati esclusivamente da

personale autorizzato, ad esempio un

rivenditore qualificato di apparecchi radio o

un laboratorio di componenti elettronici

automobilistici. Considera gli standard di

qualità del tipo di veicolo.

• Attenzione - rischio di lesione in caso di

incidenti

Non montare l'unità o gli accessori nell'area

di fuoriuscita degli airbag o nell'aerea di

impatto della testa o delle ginocchia. Cerca

attentamente una posizione di installazione

che non interferisca con la visuale, i

componenti protettivi e i comandi.

• Attenzione - danni allo chassis

Assicurati di non forare parti dello chassis

con funzioni strutturali o di sicurezza. Dopo

la modifica, probabilmente non

funzioneranno correttamente.

• Attenzione - pericolo di incendio

Assicurati di non forare le coperture dei

cavi, le linee del circuito del carburante o

componenti simili. La perforazione di

questi elementi può causare incendi.

• Attenzione - l'utilizzo di questo prodotto è

soggetto a limitazioni in alcune aree

Il modulo GSM di TomTom LINK 300/310

potrebbe interferire con dispositivi elettrici

quali pacemaker cardiaci, apparecchi

acustici, dispositivi elettrici utilizzati nei

trattamenti medici intensivi e

strumentazioni di aviazione. L'interferenza

con questi dispositivi può mettere a rischio

la salute o la vita degli utenti. Non usare

vicino a unità elettriche non protette né in

aree in cui è vietato l'uso dei telefoni

cellulari, come ad esempio negli ospedali e

negli aerei! Spegni l'unità in caso di

pericolo di interferenza con tali

apparecchiature.

IG_IT.book Page 110 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Regole principali per la sicurezza

111

• Attenzione - pericolo di esplosione

Alcune parti di TomTom LINK 300/310

possono generare scintille, che possono

provocare esplosioni. Ciò può mettere a

rischio la salute e la vita umana. Non usare

l'unità in aree con elevato rischio di

esplosione. Quando utilizzi TomTom LINK

300/310 in un veicolo alimentato a gas

liquido, segui le norme di sicurezza del

paese in cui viene utilizzato il veicolo.

• Attenzione - riparazione e sostituzione

Le riparazioni devono essere effettuate

esclusivamente da personale qualificato.

Non sostituire assolutamente le parti

danneggiate dell'unità da solo. Restituisci

l'unità difettosa a TomTom Business

Solutions. Solo il personale qualificato di

TomTom Business Solutions è autorizzato

a riparare o sostituire i componenti.

• Attenzione - danni al dispositivo

I cortocircuiti all'interno dell'unità possono

essere causati dal contatto con acqua o altri

liquidi. L'unità può essere danneggiata dal

contatto con acqua. Utilizza e conserva

l'unità in un'area non esposta a perdite

d'acqua.

• Attenzione - rischio di incidenti

L'utilizzo del dispositivo durante la guida

può portare a distrazioni e conseguenti

incidenti. Per garantire la sicurezza sulla

strada, inserisci le informazioni nell'unità

solamente quando il veicolo è fermo.

IG_IT.book Page 111 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Identificazione della corretta ubicazione

112

Identifi-

cazione

della cor-

retta ubi-

cazione

Innanzitutto scegli il posto giusto per installare

LINK 300/310. Puoi scegliere una posizione

visibile o non visibile.

Se utilizzi LINK 300/310 insieme a un

dispositivo di navigazione TomTom, i due

dispositivi devono essere distanti più di 30 cm

al fine di garantire un funzionamento ottimale.

Installazione visibile

Se non desideri utilizzare un'antenna GPS

esterna e vuoi sempre avere libero accesso al

dispositivo, puoi semplicemente montare

l'unità sul cruscotto o sul parabrezza del

veicolo. (Vedi Installazione di LINK 300/310 a

pagina118.)

Se il veicolo è spesso parcheggiato per lunghi

periodi sotto la luce diretta del sole e/o ad

elevate temperature esterne, senza che venga

utilizzato il condizionatore, il dispositivo

potrebbe non funzionare correttamente. In

questi casi TomTom Business Solutions

consiglia l'installazione non visibile.

Installazione non visibile

Se preferisci installare LINK 300/310 in una

posizione non visibile, per proteggerlo dalle

alte temperature o per ragioni di sicurezza (ad

esempio per non limitare la visuale del

guidatore attraverso il parabrezza), puoi

collocare il dispositivo sotto il cruscotto, ad

esempio nel vano portaoggetti.

A questo scopo devi trovare una posizione in

cui il lato superiore del dispositivo non risulti

ostruito da oggetti metallici. Inoltre, devi usare

l'antenna GPS esterna (vedi Montaggio

alternativo a pagina125). Usa solo l'antenna

GPS esterna di TomTom Business Solutions.

Si tratta di un accessorio opzionale non

incluso nella confezione.

IG_IT.book Page 112 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Identificazione della corretta ubicazione

113

IG_IT.book Page 113 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Panoramica del collegamento

114

Pano-

ramica

del colle-

gamento

* Vedi Dati tecnici a pagina131

** Verifica che questo cavo sia collegato al

fusibile con 15 A.

SMB

Antenna GPS

ntenna GP

Bluetooth

Cavo di alimentazione

+9-30VMorsetto 30**

GNDMorsetto 31

IN 1+9-30V (verde/blu)

(marrone)

(rosso)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(nero)

IGN

(+9-30V)Morsetto 15**

Optional

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

IG_IT.book Page 114 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Inserimento della scheda SIM

115

Inserimento

della scheda

SIM

Per il processo di trasmissione

Le seguenti istruzioni sono valide soltanto per LINK

300. LINK 310 viene fornito con una scheda SIM

integrata.

Per preparare LINK 300 allo scambio di dati

con TomTom WEBFLEET devi inserire la

scheda SIM nell'unità.

1. Premi il pulsante di rilascio del supporto

della scheda SIM con un oggetto appuntito

finché la scheda non viene rilasciata.

2. Estrai il supporto della scheda SIM.

3. Inserisci delicatamente la scheda SIM nel

relativo supporto finché non scatta in

posizione.

4. Tieni il supporto della scheda SIM con la

scheda SIM rivolta verso il basso, quindi

inserisci il supporto in LINK 300 come

indicato nella figura.

IG_IT.book Page 115 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Collegamento all'alimentazione

116

Collegamento

all'alimentazi-

one

Collega LINK 300/310 all'alimentazione del

veicolo con tensione standard (12 V/24 V).

Non collegare a un convertitore di tensione. È

necessario connettere i tre cavi GND, IGN e

PWR+ (tensione di alimentazione).

1. Collega il cavo GND (marrone) alla massa

(morsetto 31).

2. Collega il cavo PWR+ (rosso) e il cavo IGN

(nero) per mezzo di un fusibile ad azione

rapida da 2 A (Dati tecnici a pagina131)

ciascuno.

3. Connetti il cavo PWR+ (rosso) con fusibile

alla corrente di trasporto (morsetto 30).

4. Quindi connetti il cavo IGN (nero) con

fusibile all'accensione (morsetto 15).

5. Il cavo IN1 può essere utilizzato per più

scopi, ad es. per collegare un tachigrafo

digitale, indicare i tempi di inattività o

registrare altri ingressi digitali. Vedi Utilizzo

dell'ingresso digitale a pagina123 per

ulteriori dettagli. Se non utilizzi l'ingresso

IN1, connetti il cavo IN1 (verde/blu) a GND.

6. Inserisci la spina a 4 poli nel connettore del

cavo di alimentazione.

IG_IT.book Page 116 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Test di funzionamento

117

Test di funzion-

amento

Test di alimentazione/accensione

Prima di testare la connessione

all'alimentazione e all'accensione, assicurati di

aver portato a termine i passaggi descritti nei

capitoli precedenti.

1. Controlla tutti collegamenti a LINK 300/310

(cavi, fusibili ecc.).

2. Accendi il motore. Il LED deve restare

acceso, con periodi occasionali (100 ms) di

spegnimento.

3. Spegni l'accensione. Il LED deve ora essere

spento con periodi occasionali (100 ms) di

accensione.

Se il LED non è illuminato di conseguenza, vedi

Diagnostica a pagina128.

Test di ricezione GPRS / GPS

Per questo test, è possibile che dovrai

spostare il veicolo in una posizione con

visione del cielo priva di ostacoli, per

assicurarsi di disporre di ricezione GPS e

GPRS adeguata.

Per questo test, colloca LINK 300/310 nella

posizione di montaggio desiderata (fai

riferimento a Installazione di LINK 300/310 a

pagina118).

1. Accendi il motore.

2. Osserva il LED. Deve essere acceso con

periodi occasionali (100 ms) di

spegnimento.

3. Aspetta finché il LED non smette di

lampeggiare.

Se il LED continua a lampeggiare per più di 10 min,

vedi Diagnostica a pagina128.

IG_IT.book Page 117 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Installazione di LINK 300/310

118

Installazione di

LINK 300/310

TomTom LINK 300/310 viene fornito completo

di antenne GSM e GPS integrate.

• LINK 300/310 deve essere posizionato su

una superficie priva di oggetti in metallo ad

ostruirne la ricezione e con il lato superiore

collocato in modo che possa disporre di

una visione del cielo priva di ostacoli.

• Il dispositivo non deve ostruire la visuale

del guidatore.

• I parabrezza metallizzati o quelli con

filamenti integrati riscaldanti possono

ostruire la ricezione GPS.

• Colloca l'unità sul cruscotto o sul

parabrezza ad almeno 5 cm di distanza

dalla carrozzeria, in modo da assicurare

una trasmissione GSM e una ricezione GPS

ottimali.

• L'unità deve essere posizionata su una

superficie sgrassata, asciutta e pulita.

Variazioni/differenze estreme di

temperatura possono influire

negativamente sulle proprietà adesive

delle strisce.

• Trova una posizione ottimale in cui il

dispositivo di navigazione TomTom sia

collocato ad una distanza maggiore di 30

cm.

LINK 300/310 può essere montato sul

parabrezza o sul cruscotto tramite le due

strisce adesive. Per informazioni

sull'installazione non visibile, come nel caso

del vano portaoggetti, vedi Montaggio

alternativo a pagina125.

OIL

IG_IT.book Page 118 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Installazione di LINK 300/310

119

Usa le due strisce adesive per montare LINK

300/310 sul cruscotto (strisce grigie) o sul

parabrezza (strisce trasparenti). Segui le

istruzioni di sicurezza contenute nel presente

documento.

1. Scegli una superficie piana per un

posizionamento accurato dell'unità.

2. Pulisci la superficie con il panno in

dotazione, assicurandoti che la superficie

sia priva di grassi, asciutta e pulita.

3. Rimuovi la pellicola protettiva da un lato

delle strisce.

4. Per il montaggio sul cruscotto (veda figura)

attacca le strisce al lato inferiore. Per il

montaggio sul parabrezza, attacca le strisce

al lato superiore.

5. Rimuovi le pellicole protettive dall'altro lato

di entrambe le strisce.

6. Posiziona l'unità con le strisce adesive sulla

superficie preparata. Premi delicatamente

l'unità per alcuni secondi finché non

aderisce.

Nota: il fissaggio completo delle strisce sarà

raggiunto dopo circa 72 ore a seconda della

temperatura.

IG_IT.book Page 119 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Connessione a GO/PRO e WEBFLEET

120

Connes-

sione a

GO/PRO

e WEB-

FLEET

Connetti il dispositivo di navigazione a LINK

300/310 per usufruire di tutti i vantaggi forniti

dalla soluzione WORKsmart.

Quando accendi il dispositivo di navigazione

per la prima volta, ti viene richiesto di

collegarlo a LINK 300/310 installato nel

veicolo. Puoi farlo subito o in seguito, in

qualsiasi momento.

1. Assicurati che LINK 300/310 sia collegato

all'alimentazione e disponga di una

connessione GPRS.

2. Accendi il dispositivo di navigazione.

3. Tocca lo schermo per visualizzare il Menu

principale.

4. Tocca WORK.

Ti verrà richiesto di avviare il processo di

attivazione. Dopo aver avviato il processo

di attivazione, il dispositivo di navigazione

comincerà a cercare i dispositivi Bluetooth.

Se il dispositivo di navigazione rileva più

dispositivi Bluetooth, visualizzerai un

elenco dei dispositivi disponibili. Continua

al punto 5.

Se il dispositivo di navigazione trova solo

un LINK 300/310, continua al punto 6.

5. Seleziona il tuo LINK 300/310 dall'elenco.

Il nome comincia con LINK, seguito dal

numero seriale del tuo LINK 300/310 o dal

numero di targa del tuo veicolo. Puoi

trovare il numero seriale all'esterno di LINK

300/310.

6. Inserisci il codice di attivazione, che

troverai nella conferma del contratto

WEBFLEET.

IG_IT.book Page 120 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Connessione a GO/PRO e WEBFLEET

121

7. Inserisci il numero di targa del veicolo.

8. Seleziona il tipo di veicolo adeguato.

Se selezioni Camion o Autobus, devi

inserire le dimensioni del veicolo.

Se hai connesso correttamente i due

dispositivi, riceverai un messaggio di

benvenuto da WEBFLEET che conferma

l'attivazione. In futuro, la connessione verrà

stabilita automaticamente.

Per controllare lo stato della connessione tra i

due dispositivi, tocca Impostazioni nel menu

WORK del dispositivo di navigazione, quindi

tocca Stato connessione.

IG_IT.book Page 121 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Chiusura di LINK 300/310

122

Chiusura di

LINK 300/310

Dopo aver verificato il corretto funzionamento

di LINK 300/310 (vedi Test di funzionamento a

pagina117) e averlo collegato al dispositivo

di navigazione TomTom e a TomTom

WEBFLEET (vedi Connessione a GO/PRO e

WEBFLEET a pagina120), puoi chiudere

TomTom LINK 300/310 con la copertura in

plastica.

IMPORTANTE: dopo aver chiuso LINK 300/310 con la

copertura in plastica, non è possibile aprire

nuovamente il dispositivo senza danneggiare la

copertura.

A questo scopo, fai scorrere la copertura in

plastica sopra la spina del cavo di

alimentazione nell'alloggiamento e la premi

delicatamente finché non scatta.

IG_IT.book Page 122 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Utilizzo dell'ingresso digitale

123

Utilizzo dell'in-

gresso digitale

L'ingresso IN 1 può essere usato per leggere le

informazioni da un tachigrafo digitale,

registrare gli ingressi digitali ad es. per un

registro digitale con l'aiuto di un commutatore

e altro ancora. In TomTom WEBFLEET puoi

scegliere di utilizzare l'ingresso per un registro

o per altri ingressi digitali.

Collegamento al tachigrafo digitale

Puoi calcolare il tempo trascorso alla guida, in

pausa e al lavoro da un tachigrafo digitale,

collegandolo a LINK 300/310 tramite l'ingresso

digitale IN 1. Connetti l'ingresso IN 1 di LINK

300/310 al PIN D 8 del tachigrafo digitale.

Importante!

Verifica che il potenziale di massa di LINK 300/310 sia

uguale al potenziale di massa del tachigrafo digitale.

Se il tachigrafo con i connettori coperti è sigillato, il

sigillo deve essere rimosso solamente da un

installatore autorizzato.

Utilizzo dell'ingresso per indicare il tempo di

inattività

LINK 300/310 può indicare i tempi di inattività

a WEBFLEET quando il motore è in funzione

per più di cinque minuti e il veicolo non è in

movimento. Ciò richiede la configurazione in

TomTom WEBFLEET.

L'ingresso IN 1 deve essere connesso ad un

segnale che indica l'attività del motore, ad es.

alternatore, motore, ecc. L'ingresso IN 1 deve

essere attivo quando il motore è in funzione.

Consulta la sezione “Cablaggio dell'ingresso”

per informazioni dettagliate su come

connettere il relativo segnale a IN 1.

GND

Tachigrafo

TomTom LINK 310

IN 1 GND

IG_IT.book Page 123 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Utilizzo dell'ingresso digitale

124

Cablaggio dell'ingresso

L'ingresso IN 1 di LINK 300/310 funziona come

un rilevatore di tensione. Le tensioni al di sotto

di 2 Volt sono interpretate come basse

tensioni, mentre quelle al di sopra di 3 Volt

come alte tensioni. La tensione massima

consentita in ingresso è 30 Volt. La

commutazione da bassa ad alta tensione

(aumento della tensione in ingresso) di solito

avviene a 2,8 Volt. La commutazione da alta a

bassa tensione (diminuzione della tensione in

ingresso) di solito avviene a 2,1 Volt. L'isteresi

di 0,7 Volt serve ad evitare una commutazione

rapida.

Le tensioni di interferenza sull'ingresso IN 1

devono rimanere al di sotto dei 2 Volt. A tal

fine, il filo di ingresso del cavo di collegamento

non deve mai restare scollegato. Se l'ingresso

IN 1 non viene utilizzato, il cavo di ingresso

deve essere collegato alla messa a terra

(GND). Per valutare un interruttore, è

necessario utilizzare un interruttore di

commutazione, che commuta l'ingresso IN 1

dal più al meno (messa a terra GND) della

tensione del sistema elettrico del veicolo (da

+9 a 30 V).

Se non è disponibile un interruttore di

commutazione, è possibile ottenere livelli

definiti per mezzo di un carico elettrico (ad es.

indicatore luminoso, resistore) tra l'ingresso IN

1 e la messa a terra (GND) o tra l'ingresso IN 1

e la tensione del veicolo (da +9 a 30 V).

Quando si usano carichi induttivi, è necessario

usare un diodo a ruota libera in parallelo con il

carico. Per ulteriori informazioni ed esempi

visita il sito http://business.tomtom.com/in1

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

GND

Resistore di carico ≤ 10 KOhm

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

GND

Resistore di carico ≤ 10 KOhm

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

GND

IG_IT.book Page 124 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Montaggio alternativo

125

Montaggio al-

ternativo

Utilizzo del supporto

Puoi anche scegliere di installare LINK 300/310

utilizzando il supporto. Il supporto può essere

montato usando le due viti autofilettanti o le

strisce adesive. Per usare le viti autofilettanti,

fai riferimento alla seguente descrizione. Per

usare le strisce adesive, vedi Installazione di

LINK 300/310 a pagina118. Segui le

istruzioni di sicurezza contenute nel presente

documento.

1. Scegli una superficie piana per LINK 300/

310.

Ricorda che, quando LINK 300/310 è

inserito nel supporto, deve avere una

visione del cielo priva di ostacoli.

2. Inserisci le due viti nei fori corrispondenti

del supporto.

3. Serra le viti.

4. Inserisci delicatamente LINK 300/310 nel

supporto finché non scatta in posizione.

IG_IT.book Page 125 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Montaggio alternativo

126

Montaggio dell'antenna GPS esterna

Se LINK 300/310 viene installato in una

posizione non visibile, quindi senza una

visione priva di ostacoli del cielo, devi

utilizzare l'antenna GPS esterna (codice

articolo 9L09.001) di TomTom Business

Solutions dotata di magnete integrato e

cuscinetto adesivo. L'antenna GPS esterna di

TomTom Business Solutions non è inclusa

nella confezione standard di LINK 300/310.

Importante!

• Utilizza esclusivamente l'antenna GPS di

TomTom Business Solutions, altrimenti il

GPS non funzionerà in modo ottimale o

non funzionerà affatto.

• I parabrezza metallizzati o con filamenti

integrati per riscaldare il vetro potrebbero

impedire una ricezione GPS ottimale. In

questo caso, colloca l'antenna GPS sul

vetro posteriore o all'esterno del veicolo.

• Il magnete dell'antenna rimarrà attaccato

alla parte esterna del veicolo sino a 180 km/

h di velocità.

• Installa l'antenna GPS in modo che non vi

siano ostacoli in direzione del cielo e senza

oggetti in metallo ad ostruirne la ricezione.

• L'antenna GPS deve essere posizionata per

mezzo di un cuscinetto adesivo su una

superficie sgrassata, asciutta e pulita.

• Cambiamenti/differenze estremi di

temperatura possono influenzare le

proprietà adesive del cuscinetto.

• Per assicurare la ricezione GSM/GPRS,

scegli una posizione nella quale il lato

superiore di LINK 300/310 non sia ostruito

da oggetti in metallo.

IG_IT.book Page 126 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Montaggio alternativo

127

1. Rimuovi il cappuccio in gomma dal

connettore dell'antenna GPS.

2. Inserisci la spina dell'antenna GPS nel

connettore per antenna GPS di LINK 300/

310.

3. Prepara una superficie uniforme, pulita,

sgrassata e asciutta sul parabrezza.

4. Attacca l'antenna alla superficie preparata

di modo che il lato superiore disponga di

una visione del cielo priva di ostacoli.

Localizza una superficie uniforme in

metallo o usa il cuscinetto adesivo extra.

OILOIL

IG_IT.book Page 127 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Diagnostica

128

Diagnostica

Monitoraggio del funzionamento

Controlla il funzionamento di LINK 300/310 in base alla seguente tabella.

Guida alla risoluzione dei problemi

Puoi trovare la soluzione dei malfunzionamenti con l'aiuto del LED e della tabella seguente.

Modalità LED

SPENTO L'unità è in stand-by

1 sec acceso, 100 ms spento, 100

ms acceso, 100 ms spento

In attesa del segnale GPRS

1 sec acceso, 100 ms spento Attesa GPS in corso

ACCESO Normale funzionamento (GPS e GPRS disponibili)

4 sec spento, 100 ms acceso L'accensione è disattivata (l'unità non è ancora in

modalità stand-by)

Lampeggiamento veloce: 500 ms

acceso, 500 ms spento

Errore di sistema (vedi Reimpostazione di LINK 300/

310 a pagina130)

Il LED è attivo all'accensione e si

disattiva allo spegnimento.

Il cavo PWR+ è collegato all'accensione e il cavo IGN

è connesso all'alimentazione (vedi Collegamento

all'alimentazione a pagina116).

Il LED è spento ad unità accesa o

spenta.

L'unità non è collegata all'alimentazione (vedi

Collegamento all'alimentazione a pagina116).

Il LED non rimane spento

continuamente né ad intervalli

occasionali (100 ms) di accensione

quando l'unità viene spenta.

Il cavo IGN e il cavo PWR+ sono entrambi connessi

all'alimentazione. (Vedi Collegamento

all'alimentazione a pagina116.)

Il LED indica che il dispositivo è in

attesa del segnale GPRS da più di

10 minuti dopo l'accensione.

La ricezione GSM potrebbe essere ostacolata da

oggetti in metallo (veda Installazione di LINK 300/310

a pagina118).

IG_IT.book Page 128 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Diagnostica

129

Assistenza

Se non trovi la risposta alla tua domanda tramite le tabelle precedenti, contatta il team di

assistenza clienti di TomTom Business Solutions all'indirizzo http://business.tomtom.com/

support.

Il LED rimane acceso per 1 sec,

spento per 100 ms per più di 10

minuti dopo l'accensione.

La ricezione GPS potrebbe essere ostruita, verifichi

che la visione del cielo sia priva di ostacoli.

L'antenna GPS potrebbe non essere stata collegata

correttamente (in caso di installazione non visibile),

verifica la connessione all'antenna GPS esterna e la

sua posizione. È necessario utilizzare l'antenna GPS

originale di TomTom Business Solutions. (Vedi

Montaggio alternativo a pagina125.)

IG_IT.book Page 129 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Reimpostazione di LINK 300/310

130

Reimpostazi-

one di LINK

300/310

Se LINK 300/310 non funziona correttamente o

segnala un errore di sistema (vedi Diagnostica

a pagina128) potrebbe essere necessario

reimpostare l'unità. Reimposta LINK 300/310

solo dopo esserti assicurato di aver effettuato

tutti i passaggi descritti in precedenza senza

risolvere il problema.

Per reimpostare LINK 300/310, premi il

pulsante di reimpostazione con un oggetto

appuntito finché non senti un clic e tienilo

premuto per 5 secondi. L'unità si riavvia

immediatamente dopo aver rilasciato il

pulsante di reimpostazione.

IG_IT.book Page 130 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Dati tecnici

131

Dati tecnici

Dimensioni Corpo: 85 x 67 x 24 mm / Supporto: 55 x 66 x 30 mm

Peso Corpo: 95 g / Supporto: 10 g

Materiale Corpo e supporto: PC/ABS in plastica con stampaggio ad iniezione

Classe di protezione IP 20

Tensione di

alimentazione

12 V / 24 V (da min.9 V a max. 30 V)

Consumo corrente

(valori medi)

A 14 V: di solito < 50 mA

A 28 V: di solito < 30 mA

Standby: di solito < 1 mA

Durante la trasmissione dei dati

14 V < 180 mA

28 V < 100 mA

Protezione fusibili Tensione operativa 9 - 30 V con fusibile ad azione rapida da 2 A*

Accensione con fusibile ad azione rapida da 2 A*

* Minifusibile ad azione rapida da 2 A (produttore Littelfuse, codice art. 297 002) e

Portafusibili in linea facile a crimpare per minifusibili (produttore Littelfuse, codice art.

153002)

Temperatura Funzionamento: da -30 °C a +70 °C

Conservazione: da -40 °C a +80 °C

GSM Antenna integrata GSM e modulo GSM

GSM 900/1800 dualband

GPS Antenna GPS e ricevitore GPS integrati

Bluetooth

integrato (classe 2) per la connessione al dispositivo di

navigazione

Ingresso accensione Da collegare al morsetto di accensione per accendere/spegnere il

dispositivo con l'accensione del veicolo

Ingresso digitale 1 ingresso modificabile in tensione di alimentazione

Connettore antenna

GPS per antenna GPS

esterna

(accessorio

opzionale)

SMB (maschio) - (antenna - femmina)

Intervallo di tensione di alimentazione da 3 V a 5 V

Guadagno antenna minimo a 3 V: 20 dB

Guadagno antenna massimo: 40 dB

Classificazione rumore massimo: 1,5 dB

IG_IT.book Page 131 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Appendice

132

Appen-

dice

CE-Dichiarazione di conformità

L'unità descritta nel presente

documento soddisfa le direttive

ufficiali europee. Una copia della

dichiarazione di conformità è

disponibile su richiesta. Questa

unità è conforme con i requisiti fondamentali

della direttiva EU 99/5/EC. Il modem GPRS

integrato in questo prodotto è stato

precedentemente certificato separatamente e

porta il marchio CE0681.

Direttiva RAEE

Conformemente alla direttiva

europea 2002/96/EC per i rifiuti di

apparecchiature elettriche ed

elettroniche (RAEE), questo

prodotto elettrico non deve essere

smaltito fra i rifiuti di raccolta

indifferenziata. Questo prodotto deve essere

smaltito tramite restituzione al punto vendita o

al punto di raccolta locale per il riciclaggio.

ICASA - Dichiarazione di conformità

Questo prodotto riporta il logo ICASA per

indicare la conformità a tutte le certificazioni

pertinenti relative alle apparecchiature radio in

Sudafrica.

Limiti di esposizione

Questo dispositivo è conforme ai limiti di

esposizione alle radiazioni, definiti per un

ambiente non controllato. Per evitare la

possibilità di eccedere i limiti di esposizione

alle radiofrequenze, le persone devono

rimanere lontane dall'antenna, ad una distanza

minima di 20 cm durante il normale

funzionamento.

Informazioni legali

TomTom®, il logo delle "due mani"®, fra gli

altri, sono marchi registrati di proprietà di

TomTom N.V. o di una delle sue società

controllate. Il nostro contratto di licenza con

l'utente finale e la limitazione della garanzia si

applicano a questo prodotto. Puoi trovare la

relativa documentazione all'indirizzo

www.tomtom.com/legal

IG_IT.book Page 132 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

Contenido de la caja

134

Contenido de

la caja

a TomTom LINK 300/310

A Parte superior

B Parte inferior

C LED

D Conector del cable de alimentación

E Conector de la antena GPS (SMB) para

uso opcional de la antena GPS externa

F Conector del cable de actualización/

servicio

G Botón de reajuste

H Soporte de la tarjeta SIM

I Botón de desbloqueo para el soporte de

la tarjeta SIM

Importante: no extraiga la tarjeta SIM del TomTom

LINK 310. Utilice únicamente la tarjeta SIM

suministrada con el TomTom LINK 310. El resto de

tarjetas SIM pueden dañar el dispositivo LINK.

b Cable de alimentación

c Cierre de plástico

d Dos tiras adhesivas transparentes para la

instalación en el parabrisas

e Dos tiras adhesivas de color gris para la

instalación en el salpicadero

f Paño de limpieza

g Soporte

h Dos tornillos autorroscantes y arandelas

F I H D E

C G

A B

IG_ES.book Page 134 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Antes de empezar

135

Antes de em-

pezar

Enhorabuena.

Ha elegido TomTom LINK 300/310, un

componente de hardware básico de las

soluciones de gestión de flotas de

WORKsmart. Gracias a WORKsmart de

TomTom Business Solutions, podrá estar

siempre conectado a su gente en la carretera

de una forma inteligente y sencilla.

TomTom LINK 300/310 es un receptor GPS y

un módulo GSM/GPRS en una sola unidad y

proporciona la posición actual del vehículo en

todo momento. Si se utiliza con un dispositivo

de navegación TomTom compatible*, podrá

gestionar fácilmente órdenes así como

mensajes de texto y de estado.

Requisitos previos a la instalación

Antes de instalar el TomTom LINK 300/310, lea

con detenimiento los avisos y advertencias de

seguridad y asegúrese de que dispone de lo

•TomTom WEBFLEETCarta de

confirmación del contrato que incluye el

código de activación y la tarjeta SIM*.

• Todas las piezas indicadas en el capítulo

Contenido de la caja en la página134 y

dos fusibles de 2 A de acción rápida (no

incluidos en la caja).

•Un lugar con una visión clara del cielo, en

el que pueda mover su vehículo para

comprobar la recepción GPS.

• Navegador TomTom compatible con

TomTom LINK 300/310**.

* La tarjeta SIM sólo se envía por separado para

TomTom LINK 300.

** Dispositivos compatibles con LINK 300/310:

TomTom GO 7000 o cualquier otro dispositivo de la

serie PRO 7xxx

IG_ES.book Page 135 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

La seguridad es lo primero

136

La segu-

ridad es

lo prime-

Avisos y advertencias de seguridad impor-

tantes

Importante: lea con detenimiento las

instrucciones de seguridad.

TomTom Business Solutions no acepta

ninguna responsabilidad por daños

resultantes del incumplimiento de las

instrucciones de seguridad.

Este documento forma parte del producto.

Consérvelo en un lugar seguro. Si cede la

unidad a un nuevo usuario, asegúrese de

proporcionarle también este documento.

• Importante: daños causados por una

instalación incorrecta

La instalación y el uso inicial de la unidad

deben realizarse únicamente por parte de

personal autorizado, como por ejemplo un

distribuidor de radio cualificado o un taller

de electricidad automotriz. Compruebe los

estándares de calidad de la marca del

vehículo automotor.

• Precaución: riesgo de lesiones en caso de

accidentes

No instale la unidad o los accesorios en la

zona de inflado de los airbags o en la zona

de impacto de la cabeza o las rodillas.

Busque un lugar óptimo para instalar la

unidad, donde no haya interferencias con

pantallas, equipos de seguridad y

controles.

• Precaución: daños en el chasis

Asegúrese de que no perfora partes del

chasis que realicen funciones estructurales

o de seguridad. Si modifica estas piezas, no

tendrá la seguridad de que funcionen

correctamente.

• Precaución: riesgo de incendio

Asegúrese de que no perfora mazos de

cables cubiertos, tuberías de combustible

o componentes similares. Si lo hace, hay

riesgo de incendio.

• Precaución: el uso este producto está

restringido en determinadas zonas

El módulo GSM del TomTom LINK 300/310

puede interferir con dispositivos eléctricos

como marcapasos cardíacos, audífonos,

dispositivos eléctricos utilizados en la

medicina intensiva y equipos aéreos. La

interferencia con estos dispositivos puede

poner en peligro la vida de los usuarios. No

utilice el dispositivo cerca de unidades

eléctricas desprotegidas nif en áreas donde

se prohíba el uso de teléfonos móviles,

como hospitales y aviones. Desactive la

unidad si existe peligro de interferencias

con dichos equipos.

IG_ES.book Page 136 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

La seguridad es lo primero

137

• Precaución: peligro de explosión

Las piezas del TomTom LINK 300/310

pueden producir chispas que pueden

provocar explosiones. Esto puede poner

en peligro la salud y la vida de los usuarios.

No utilice el dispositivo en zonas con un

riesgo alto de explosión. Si utiliza el

TomTom LINK 300/310 con un vehículo

que funcione con gases refrigerados, siga

las instrucciones de seguridad del país en

el que utilice el vehículo.

• Aviso: reparación y sustitución

Las reparaciones deben llevarlas a cabo

únicamente personal autorizado y

cualificado. Nunca sustituya usted mismo

piezas dañadas de la unidad. Entregue la

unidad defectuosa a TomTom Business

Solutions. La reparación o sustitución de

las piezas únicamente puede realizarla el

equipo cualificado de TomTom Business

Solutions.

• Aviso: daños en el dispositivo

Los cortocircuitos dentro de la unidad

pueden deberse al contacto con agua u

otros líquidos. Si la unidad entra en

contacto con el agua, puede dañarse.

Utilice y almacene la unidad en una zona

protegida del agua.

• Precaución: riesgo de accidentes

El uso de la unidad durante la conducción

puede distraer y provocar accidentes. Para

una conducción segura, introduzca

información en la unidad únicamente

cuando no esté conduciendo el vehículo.

IG_ES.book Page 137 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Busque el lugar adecuado

138

Busque

el lugar

adecua-

Lo primero que debe hacer es encontrar un

lugar adecuado para instalar el LINK 300/310.

Puede escoger un lugar visible o no visible.

Si utiliza el LINK 300/310 con un dispositivo de

navegación TomTom, mantenga una distancia

superior a 30 centímetros entre ambos

dispositivos para garantizar un

funcionamiento óptimo.

Instalación visible

Si no desea utilizar una antena GPS externa y

tener acceso libremente al dispositivo en todo

momento, puede colocarlo en el salpicadero o

en el parabrisas de su vehículo. (consulte

Soporte para LINK 300/310 en la página144)

Si suele dejar el vehículo durante largos

períodos de tiempo expuesto a la luz directa

del sol o a temperaturas exteriores altas y no

utiliza aire acondicionado, es posible que el

dispositivo no funcione correctamente. En

estos casos, TomTom Business Solutions

recomienda una instalación no visible.

Instalación no visible

Si prefiere colocar el LINK 300/310 en un lugar

no visible para protegerlo de las altas

temperaturas o por razones de seguridad

(para que no obstaculice la visión del

conductor si se instala, por ejemplo, en el

parabrisas) puede colocar el dispositivo

debajo del salpicadero, como por ejemplo en

la guantera.

Para este tipo de instalación debe encontrar

un lugar en el que no haya elementos

metálicos que obstaculicen la parte superior

del dispositivo. Asimismo, necesita una

antena GPS externa (consulte Montaje

alternativo en la página151). Utilice

únicamente la antena GPS externa de

TomTom Business Solutions. Se trata de un

accesorio opcional que no se incluye en la

caja.

IG_ES.book Page 138 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Busque el lugar adecuado

139

IG_ES.book Page 139 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Descripción general de la conexión

140

De-

scripción

general

de la

conexión

* Consulte Datos técnicos en la página157

** Asegúrese de que el cable tiene un fusible

de 15 A.

SMB

GPS-Antena

-Anten

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

Bluetooth

Cable de alimentación

+9-30VAbrazadera 30**

GNDAbrazadera 31

IN 1+9-30V (verde/azul)

(marrón)

(rojo)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(negro)

IGN

(+9-30V)Abrazadera 15**

Opcional

IG_ES.book Page 140 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Insertar la tarjeta SIM

141

Insertar la tar-

jeta SIM

Para el proceso de transmisión

Las siguientes instrucciones se aplican sólo para

LINK 300. LINK 310 ya viene con una tarjeta SIM

integrada.

Para preparar LINK 300 para el intercambio de

datos con TomTom WEBFLEET, deberá

insertar la tarjeta SIM en la unidad.

1. Pulse el botón de desbloqueo del soporte

de la tarjeta SIM con un objeto punzante

hasta que se suelte.

2. Tire del soporte de la tarjeta SIM.

3. Introduzca con cuidado la tarjeta SIM en el

soporte de la tarjeta SIM hasta que quede

colocado en su sitio.

4. Mantenga el soporte de la tarjeta SIM con

la tarjeta SIM hacia abajo. A continuación,

inserte el soporte en LINK 300, tal y como

se muestra en la ilustración.

IG_ES.book Page 141 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Conexión a la alimentación

142

Conexión a la

alimentación

Conecte el LINK 300/310 a la toma de

alimentación del vehículo con la tensión

estándar de éste (12 V/24 V). No conecte al

convertidor de tensión. Los tres cables GND,

IGN y PWR+ (tensión de alimentación) deben

estar conectados.

1. Conecte el cable GND (marrón) a tierra

(abrazadera 31).

2. Coloque un fusible de 2 A de acción rápida

Datos técnicos en la página157 en el

cable PWR+ (rojo) y en el cable IGN

(negro).

3. Conecte el cable PWR+ (rojo) con fusible a

la corriente normal (abrazadera 30).

4. A continuación, conecte el cable IGN

(negro) con fusible al encendido

(abrazadera 15).

5. El cable IN1 puede utilizarse para varias

funciones, como por ejemplo, para

conectar un tacómetro digital, informar de

los tiempos de inactividad o grabar otras

entradas digitales. Consulte Uso de la

entrada digital en la página149 para

obtener más información. Si la entrada IN1

no se utiliza, el cable IN1 (verde/azul) debe

conectarse a tierra.

6. Inserte la toma de 4 pasadores en el

conector del cable de alimentación.

IG_ES.book Page 142 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Prueba de funcionamiento

143

Prueba de fun-

cionamiento

Prueba de alimentación/encendido

Antes de comprobar la conexión entre la

alimentación y el encendido, asegúrese de

que ha llevado a cabo los pasos descritos en

los capítulos anteriores.

1. Compruebe todas las conexiones al LINK

300/310 (cables, fusibles, etc.).

2. Dé el contacto. El indicador LED debe estar

activado con intervalos de desactivación

de 100 ms.

3. Desactive el encendido. En estos

momentos, el indicador LED debe estar

desactivado y con intervalos de activación

de 100 ms.

Si el indicador LED no funciona de este modo,

consulte Diagnósticos en la página154.

Comprobación de recepción GPRS/GPS

Para realizar esta comprobación, debe colocar

el vehículo en un lugar con una visión clara del

cielo, para asegurarse de que tiene una

recepción GPS y GPRS adecuada.

Coloque el LINK 300/310 en el lugar en el que

desea instalarlo (consulte Soporte para LINK

300/310 en la página144).

1. Dé el contacto.

2. Supervise el indicador LED. El indicador

LED debe estar activado con intervalos de

desactivación de 100 ms.

3. Espere hasta que el indicador LED deje de

parpadear.

Si el indicador LED sigue parpadeando más de 10

minutos, consulte Diagnósticos en la página154.

IG_ES.book Page 143 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Soporte para LINK 300/310

144

Soporte para

LINK 300/310

El TomTom LINK 300/310 se suministra con

una antena GSM integrada y una antena GPS

integrada.

• El LINK 300/310 debe colocarse en un lugar

no obstaculizado por objetos metálicos, y

la parte superior de éste debe tener una

visión clara del cielo.

• El dispositivo no debe colocarse de forma

que obstaculice la visión del conductor.

• Los parabrisas tintados de colores

metalizados o los que tienen integrados

filamentos calefactores pueden

obstaculizar la recepción de la señal GPS.

• Coloque la unidad en el salpicadero o en el

parabrisas a una distancia mínima de 5

centímetros de la carrocería para obtener

una transmisión GSM óptima y garantizar

una correcta recepción GPS.

• La unidad debe colocarse en una superficie

limpia, seca y libre de aceite. Los cambios

o diferencias de temperatura extremos

pueden alterar la capacidad de adherencia

de las tiras.

• Busque un buen lugar que esté a una

distancia superior a 30 centímetros del

dispositivo de navegación TomTom.

El LINK 300/310 puede colocarse en el

parabrisas o en el salpicadero con la ayuda de

las dos tiras adhesivas. Para obtener

información acerca de la instalación no visible,

como por ejemplo en la guantera, consulte

Montaje alternativo en la página151.

Utilice las dos tiras adhesivas para colocar el

LINK 300/310 en el salpicadero (tiras grises) o

OIL

IG_ES.book Page 144 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Soporte para LINK 300/310

145

en el parabrisas (tiras transparentes). Siga las

instrucciones de seguridad de este

documento.

1. Busque una superficie plana para una

correcta colocación de la unidad.

2. Limpie la superficie con el paño de limpieza

proporcionado para que la superficie esté

limpia, seca y libre de aceite.

3. Quite la lámina protectora de una cara de

las tiras.

4. Para colocarlo en el salpicadero (consulte

la imagen), pegue las tiras en la parte

inferior. Para colocarlo en el parabrisas,

pegue las tiras en la parte superior.

5. Quite las láminas protectoras de la otra

cara de ambas tiras.

6. Coloque la unidad con las tiras adhesivas

en la superficie preparada. Presione

suavemente unos segundos hasta que se

pegue.

Nota: la fuerza adhesiva de las tiras es efectiva

aproximadamente al cabo de 72 horas, en función de

la temperatura.

IG_ES.book Page 145 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Conectar a GO/PRO y WEBFLEET

146

Conec-

tar a GO/

PRO y

WEB-

FLEET

Conecte·su·dispositivo·de·navegación·a·su·LI

NK·300/310 para disfrutar los beneficios de la

solución WORKsmart.

La primera vez que encienda su dispositivo de

navegación, le pide que lo conecte al LINK

300/310 instalado en su vehículo. Podrá

hacerlo de manera inmediata o

posteriormente.

1. Asegúrese de que el LINK 300/310 esté

conectado a la corriente y tenga conexión

GPRS.

2. Encienda su navegador.

3. Toque la pantalla para abrir el menú

principal.

4. Toque WORK.

Se le pedirá que inicie el proceso de

activación. Después de haber iniciado el

proceso de activación, su dispositivo de

navegación empieza a buscar dispositivos

Bluetooth.

Si su dispositivo de navegación encuentra

más de un dispositivo Bluetooth, le

muestra una lista de los dispositivos

disponibles. Continúe en el paso 5.

Si su dispositivo de navegación encuentra

solo un LINK 300/310, continúe con el

paso 6.

5. Seleccione su LINK 300/310 de la lista.

El nombre empieza por LINK y va seguido

del número de serie de su LINK 300/310 o

del número de matrícula de su vehículo.

Encontrará el número de serie de su LINK

300/310 en la parte exterior de éste.

6. Introduzca su código de activación,

incluido en la confirmación del contrato de

WEBFLEET.

IG_ES.book Page 146 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Conectar a GO/PRO y WEBFLEET

147

7. Introduzca el número de matrícula del

vehículo.

8. Seleccione el tipo de vehículo apropiado.

Si selecciona Camión o Autobús, deberá

introducir las medidas de su vehículo.

Si ha conectado correctamente los dos

dispositivos, recibirá un mensaje de

bienvenida de WEBFLEET confirmando la

activación. En el futuro, la conexión se

establecerá automáticamente.

Para comprobar el estado de la conexión entre

los dos dispositivos, toque Configuración en

el menú WORK y, a continuación, toque

Estado de la conexión.

IG_ES.book Page 147 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Cierre del LINK 300/310

148

Cierre del LINK

300/310

Una vez que haya comprobado que el LINK

300/310 funciona correctamente (consulte

Prueba de funcionamiento en la página143)

y que lo haya conectado al navegador

TomTom y a TomTom WEBFLEET (consulte

Conectar a GO/PRO y WEBFLEET en la

página146), ya puede cerrar LINK 300/310

con el cierre de plástico.

IMPORTANTE: una vez cerrado el LINK 300/310 con

el cierre de plástico, el dispositivo no puede abrirse

de nuevo sin dañar el cierre.

Para ello, desplace el cierre de plástico por la

toma del cable de alimentación hacia la

carcasa y apriete sobre él suavemente hasta

que quede colocado en su sitio.

IG_ES.book Page 148 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Uso de la entrada digital

149

Uso de la entra-

da digital

La entrada IN 1 puede utilizarse, entre muchas

otras cosas, para leer información de un

tacómetro digital y grabar entradas digitales,

como por ejemplo un libro de registro digital

con la ayuda de un conmutador. En TomTom

WEBLEET puede seleccionar si desea utilizar

la entrada de un libro de registro o de otra

entrada digital.

Conexión al tacómetro digital

Un tacómetro digital le permite tener

información del tiempo que ha estado

conduciendo, descansando y trabajando. Para

ello, debe conectarlo al LINK 300/310

mediante la entrada digital IN 1. Conecte la

entrada IN 300/310 del LINK 310 al pin D 8 del

tacómetro digital.

¡Importante!

Asegúrese de que la conexión a tierra del LINK 300/

310 es idéntica a la conexión a tierra del tacómetro

digital.

Si el tacómetro con los conectores cubiertos está

sellado, únicamente puede retirar dicho sello un

instalador de tacómetros autorizado.

Uso de la entrada para el informe del tiempo

de inactividad

El LINK 300/310 puede informar de los

tiempos de inactividad a WEBFLEET cuando el

motor del vehículo funciona durante más de

cinco minutos y éste no se mueve. Esta

función debe configurarse en TomTom

WEBFLEET.

La entrada IN 1 debe estar conectada a una

señal que indique la actividad motriz, por

ejemplo, al alternador, motor, etc. La entrada

IN 1 debe estar activada cuando el motor está

en funcionamiento. Consulte la sección

"Cableado de la entrada" para obtener más

información acerca del procedimiento de

conexión de la señal correspondiente a la

entrada IN 1.

GND

Tacógrafo

TomTom LINK 310

IN 1 GND

IG_ES.book Page 149 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Uso de la entrada digital

150

Cableado de la entrada

La entrada IN 1 del LINK 300/310 funciona de

acuerdo a los principios del detector de

tensión. Las tensiones inferiores a 2 voltios se

interpretan definitivamente como bajas y las

superiores a 3 voltios como altas. La tensión

de entrada máxima permitida es de 30 voltios.

La conmutación de baja a alta (aumento de la

tensión de entrada) se produce normalmente

a 2,8 voltios. La conmutación de alta a baja

(disminución de la tensión de entrada) se

produce normalmente a 2,1 voltios. La

histéresis de 0,7 voltios tiene por objeto evitar

una conmutación rápida.

Las tensiones de interferencias en la entrada 1

(IN 1) deben permanecer por debajo de los 2

voltios. Para garantizarlo, el cable de entrada

del cable de conexión no debe permanecer

nunca desconectado. Si la entrada 1 (IN 1) no

se utiliza, el cable de entrada debe conectarse

a tierra (GND). Para evaluar un conmutador,

éste debe diseñarse como conmutador de

conversión, conmutando la entrada 1 entre los

polos positivo y negativo (tierra GND) de la

tensión del sistema eléctrico del vehículo (+9

... 30 V).

Si no hay conmutador de conversión

disponible, una carga eléctrica (p. ej. una luz

de indicador, una resistencia) entre la entrada

1 (IN 1) y tierra (GND) o entre la entrada 1 (IN

1) y la tensión del vehículo (+9 ... 30 V) puede

ofrecer niveles definidos.

Cuando se utilizan cargas inductoras, debe

usarse un diodo de rueda libre en paralelo con

la carga. Para obtener más información y

ejemplos, visite http://business.tomtom.com/

in1

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

GND

Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

GND

Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30 V

GND

IG_ES.book Page 150 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Montaje alternativo

151

Montaje alter-

nativo

Uso del soporte

También puede montar el LINK 300/310 con el

soporte. El soporte puede colocarse con los

dos tornillos autorroscantes o bien con las

tiras adhesivas. Para utilizar los tornillos

autorroscantes, consulte la siguiente

descripción. Para utilizar las tiras adhesivas,

consulte Soporte para LINK 300/310 en la

página144. Siga las instrucciones de

seguridad de este documento.

1. Busque una superficie plana para el LINK

300/310.

Recuerde que si el LINK 300/310 está en el

soporte, debe tener una visión clara del

cielo.

2. Inserte los dos tornillos en los orificios

correspondientes del soporte.

3. Apriete los tornillos.

4. Coloque el LINK 300/310 con cuidado en el

soporte hasta que quede colocado en su

sitio.

IG_ES.book Page 151 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Montaje alternativo

152

Montaje de la antena GPS externa

Si instala el LINK 300/310 en un lugar no

visible desde el que no tenga una visión clara

del cielo, debe utilizar la antena GPS externa

de (número de pieza 9L09.001) de TomTom

Business Solutions, que se suministra con un

imán integrado y una almohadilla adhesiva. La

antena GPS externa de TomTom Business

Solutions no forma parte del paquete estándar

del producto LINK 300/310.

¡Importante!

• Utilice únicamente la antena GPS de

TomTom Business Solutions. De lo

contrario, el funcionamiento del GPS será

deficiente o incorrecto.

• Los parabrisas tintados de colores

metalizados o los que tienen integrados

filamentos calefactores pueden impedir

una buena recepción de la señal GPS. Si es

el caso, coloque la antena GPS en la

ventana posterior del vehículo o en el

exterior.

• El imán de la antena permanecerá adherido

a la carrocería del coche a velocidades de

hasta 180 km/h.

• Instale la antena GPS en un lugar con una

visión clara del cielo y no obstaculizado por

objetos metálicos.

• La antena GPS debe colocarse con la

almohadilla adhesiva en una superficie

limpia, seca y libre de aceite.

• Los cambios y diferencias de temperatura

extremos pueden alterar la capacidad de

adherencia de la almohadilla.

• Para garantizar la recepción GSM/GPRS,

busque un lugar en el que no haya objetos

metálicos que obstaculicen la parte

superior del LINK 300/310.

IG_ES.book Page 152 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Montaje alternativo

153

1. Quite el tapón de goma del conector de la

antena GPS.

2. Inserte la toma de la antena GPS en el

conector de la antena GPS del LINK 300/

310.

3. Encuentre una superficie suave, limpia y

libre de aceite del parabrisas.

4. Coloque la antena en la superficie de forma

que la parte superior tenga una visión clara

del cielo. Busque una superficie metálica

suave o bien utilice la almohadilla adhesiva

adicional.

OILOIL

IG_ES.book Page 153 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Diagnósticos

154

Diagnósticos

Control del funcionamiento

Controle el funcionamiento del LINK 300/310 de acuerdo con la tabla siguiente.

Localización y resolución de problemas

Encuentre las soluciones a fallos de funcionamiento con la ayuda del indicador LED y la tabla

siguiente.

Modo del indicador LED

Desactivado La unidad está en modo de espera

1 s activado, 100 ms desactivado,

100 ms activado, 100 ms

desactivado

Esperando señal GPRS

1 s activado, 100 ms desactivado Esperando señal GPS

Activado Funcionamiento normal (GPS y GPRS disponibles)

4 s desactivado, 100 ms activado El encendido está desactivado (la unidad todavía no

está en modo de espera)

Parpadeo rápido: 500 ms

activado, 500 ms desactivado

Error del sistema (consulte Restablecer LINK 300/310

en la página156)

El indicador LED está activo

cuando se activa el encendido, e

inactivo cuando se desactiva el

encendido

El cable PWR+ está conectado al encendido y el

cable IGN a la alimentación (consulte Conexión a la

alimentación en la página142)

El indicador LED no está activo con

el encendido activado o

desactivado

La unidad no está conectada a la toma de

alimentación (consulte Conexión a la alimentación en

la página142)

El indicador LED está totalmente

desactivado o desactivado con

intervalos de activación de 100 ms

cuando se desactiva el encendido

Los cables IGN y PWR+ están conectados a la toma

de alimentación. (consulte Conexión a la

alimentación en la página142)

IG_ES.book Page 154 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Diagnósticos

155

Servicio de atención al cliente

Si no encuentra respuesta a su pregunta con ayuda de las tablas que se muestran a continuación,

póngase en contacto con el equipo de asistencia de TomTom Business Solutions en http://

business.tomtom.com/support.

El indicador LED muestra que el

dispositivo lleva esperando la señal

GPRS durante más de 10 minutos

después de activar el encendido

La recepción GSM puede estar obstaculizada por

objetos metálicos (consulte Soporte para LINK 300/

310 en la página144).

El indicador LED está activado 1 s y

desactivado 100 ms durante más

de 10 minutos después de activar

el encendido

Es posible que la recepción GPS esté obstaculizada.

Compruebe que disponga de una visión clara del

cielo.

Es posible que la antena GPS no esté conectada

correctamente (en el caso de una instalación no

visible). Compruebe la conexión con la antena GPS

externa y su posición. Debe ser la antena GPS original

de TomTom Business Solutions. (consulte Montaje

alternativo en la página151)

IG_ES.book Page 155 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Restablecer LINK 300/310

156

Restablecer

LINK 300/310

Si el LINK 300/310 no funciona correctamente

o indica un error del sistema (consulte

Diagnósticos en la página154), es posible

que deba restablecer la unidad. Restablezca el

LINK 300/310 únicamente cuando esté seguro

de que ha llevado a cabo todos los pasos

anteriormente descritos y no se ha

solucionado el problema.

Para restablecer el LINK 300/310, pulse el

botón de restablecimiento con un objeto de

punta fina hasta que haga clic y manténgalo

pulsado durante 5 segundos. La unidad se

reinicia inmediatamente después de soltar

este botón.

IG_ES.book Page 156 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Datos técnicos

157

Datos técnicos

Dimensiones Unidad: 85 x 67 x 24 mm / Soporte: 55 x 66 x 30 mm

Peso Unidad: 95 g / Soporte: 10 g

Material Unidad y soporte: plástico moldeado por inyección PC/ABS

Clasificación de

protección

IP 20

Tensión de

alimentación

12 V / 24 V (mín. 9 V a máx. 30 V)

Consumo de

corriente (valores

medios)

A 14 V: normalmente < 50 mA

A 28 V: normalmente < 30 mA

Modo de espera: normalmente < 1 mA

Durante la transmisión de datos

14 V < 180 mA

28 V < 100 mA

Protección de los

fusibles

Tensión de funcionamiento 9 - 30 V con fusible de 2 A de acción rápida*

Encendido con fusible de 2 A de acción rápida*

* Minifusible de 2 A de acción rápida (fabricado por Littelfuse, número de pieza 297 002) y

Portafusibles en línea de fácil inserción para minifusibles (fabricado por Littelfuse, número

de pieza 153002)

Temperatura En funcionamiento: de -30 °C a +70 °C

Almacenamiento: de -40 °C a +80 °C

GSM Antena GSM y módulo GSM integrados

Doble banda GSM 900/1800

GPS Antena GPS y receptor GPS integrados

Bluetooth

(clase 2) integrado para la conexión al navegador

Entrada de encendido Debe conectarse a la abrazadera de encendido para conectar/desconectar

el dispositivo a la vez que el encendido

Entrada digital Una entrada para conectarse a la tensión de alimentación

Conector de la antena

GPS para la antena

GPS externa

(accesorio opcional)

SMB (macho) - (antena - hembra)

Rango de tensión de alimentación de 3 V a 5 V

Ganancia mínima de la antena a 3 V: 20 dB

Ganancia máxima de la antena: 40 dB

Nivel máximo de ruido: 1,5 dB

IG_ES.book Page 157 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Apéndice

158

Apén-

dice

Declaración de conformidad de la CE

La unidad que se describe en este

documento cumple con las

directivas europeas oficiales. Si

lo desea, puede solicitar una

copia de la declaración de

conformidad. Este equipo cumple con los

requisitos esenciales de la directiva 99/5/CE de

la Unión Europea. El módem GPRS integrado

en este producto ha recibido un certificado

previo por separado y tiene el marcado CE

0681.

Directiva WEEE

Conforme a la Directiva UE 2002/96/

CE para residuos de dispositivos

eléctricos y electrónicos (WEEE),

este producto eléctrico no debe

eliminarse como residuo municipal

común. Para deshacerse de este

producto devuélvalo al punto de venta o a su

punto de recogida municipal local para

reciclaje.

ICASA: declaración de conformidad

Este producto muestra el logo de ICASA para

mostrar que cumple con todas las

certificaciones sudafricanas pertinentes de

equipación de radio.

Límites de exposición

Este dispositivo cumple con los límites de

exposición de radiación establecidos para un

entorno no controlado. Para evitar que se

superen dichos límites de exposición, debe

mantenerse a una distancia mínima 20 cm (9

pulgadas) de la antena durante un uso normal.

Información legal

TomTom® y el logotipo de las "dos manos",

entre otros elementos, son marcas

comerciales propiedad de TomTom N.V. o de

una de sus empresas asociadas. Este

producto está regulado por nuestro acuerdo

de licencia del usuario final y la garantía

limitada. Para consultar estos documentos,

vaya a www.tomtom.com/legal

IG_ES.book Page 158 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

O que vem na embalagem

160

O que vem na

embalagem

a TomTom LINK 300/310

A Parte superior

B Parte inferior

C LED

D Conector do cabo de alimentação

E Conector de antena GPS (SMB) para

utilização opcional de uma antena GPS

externa

F Tomada do cabo para manutenção/

actualizações

G Botão Reset

H Suporte do cartão SIM

I Botão para retirar o cartão SIM

Importante: não retire o cartão SIM do TomTom

LINK 310. Utilize apenas o cartão SIM fornecido no

TomTom LINK 310. A utilização de outros cartões

SIM poderá danificar o equipamento LINK.

b Cabo de alimentação

c Tampa de plástico

d Duas fitas adesivas (transparentes, para

montagem no pára-brisas)

e Duas fitas adesivas (cinzentas, para

montagem no tablier)

f Pano de limpeza

g Suporte

h Dois parafusos autoroscantes e anilhas

F I H D E

C G

A B

IG_PT.book Page 160 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Antes da instalação

161

Antes da insta-

lação

Parabéns

Escolheu o TomTom LINK 300/310, um

componente central do hardware das

soluções de gestão de frotas TomTom

WORKsmart. Com o WORKsmart da TomTom

Business Solutions, está sempre em contacto

com o pessoal em viagem de forma fácil e

inteligente.

O TomTom LINK 300/310 é um receptor GPS e

um módulo GSM/GPRS numa única unidade,

fornecendo a posição actual da viatura de

forma contínua. Ao utilizá-lo com um

equipamento de navegação* compatível

TomTom, poderá facilmente gerir tarefas,

bem como mensagens de texto e de estado.

O que necessita para a instalação

Antes de iniciar a instalação do seu TomTom

LINK 300/310, leia atentamente os avisos e as

considerações de segurança e certifique-se de

que tem os seguintes elementos na sua

posse:

• O documento de TomTom WEBFLEET

Confirmação do Contrato, incluindo o

Código de Activaçãoe o cartão SIM*.

• Todas as peças mencionadas no capítulo O

que vem na embalagem na página160 e

dois fusíveis de 2 A/corte rápido (não

incluídos na embalagem).

•Um local com uma vista desobstruída do

céu para onde possa deslocar a sua viatura

e verificar a recepção GPS.

•Umequipamento de navegação TomTom

que seja compatível com o TomTom LINK

300/310**.

* Os cartões SIM são enviados separadamente

apenas no caso do TomTom LINK 300.

** Equipamentos compatíveis com o LINK 300/310:

TomTom GO 7000 ou qualquer equipamento da série

PRO 7xxx

IG_PT.book Page 161 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Segurança acima de tudo

162

Seg-

urança

acima de

tudo

Avisos e considerações de segurança impor-

tantes

Importante: leia com atenção as seguintes

instruções de segurança

A TomTom Business Solutions não se

responsabiliza por danos causados pelo

incumprimento das instruções de segurança.

Este documento é parte integrante do

produto. Guarde-o num local seguro. Se

facultar a unidade a outro utilizador, certifique-

se que este documento é igualmente

entregue.

• Importante - uma instalação incorrecta

pode causar danos

A instalação e a configuração inicial da

unidade devem ser realizadas

exclusivamente por pessoal técnico

autorizado, como por exemplo um

revendedor de equipamentos de rádio

qualificado ou uma oficina de montagem

de equipamentos electrónicos para

automóveis. Tenha em consideração os

padrões de qualidade do comércio

automóvel.

• Cuidado - risco de ferimentos em caso de

acidente

Não monte a unidade nem os acessórios

nas zonas de insuflação dos airbags ou nas

zonas de impacto da cabeça ou dos

joelhos. Procure cuidadosamente um local

de instalação que evite quaisquer

interferências com os instrumentos do

painel, o equipamento de segurança e os

comandos.

• Cuidado - pode provocar danos no chassis

Certifique-se que não perfura peças do

chassis que desempenhem uma função

estrutural ou de segurança. Se o fizer, não

é garantido que estas funcionem

adequadamente depois de alteradas.

• Cuidado - risco de incêndio

Certifique-se que não perfura cablagens

eléctricas protegidas, tubos de

combustível ou componentes

semelhantes. A perfuração destes

componentes pode provocar incêndio.

• Cuidado - a utilização deste produto é

restrita em algumas áreas

É provável que o módulo GSM do

TomTom LINK 300/310 interfira com

equipamentos eléctricos, tais como

estimuladores cardíacos (pacemakers),

aparelhos auditivos, equipamentos

eléctricos utilizados nos cuidados médicos

intensivos e equipamento aeronáutico. A

interferência com estes equipamentos

pode pôr em perigo a saúde ou a vida dos

seus utilizadores. Não os utilize perto de

unidades eléctricas desprotegidas nem em

áreas onde a utilização de telemóveis é

proibida, como é o caso de hospitais e

aeronaves! Desligue a unidade se existir o

IG_PT.book Page 162 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Segurança acima de tudo

163

perigo de interferência com tais

equipamentos.

• Cuidado - perigo de explosão

Algumas peças do TomTom LINK 300/310

podem causar faíscas, as quais, por sua

vez, poderão originar explosões. Isto pode

pôr em perigo a saúde e a vida humanas.

Não utilize a unidade em zonas de elevado

risco de explosão. Ao utilizar o TomTom

LINK 300/310 numa viatura movida a gás

liquefeito, siga as normas de segurança do

país onde a viatura circula.

• Aviso - reparações e substituições

As reparações devem ser realizadas

exclusivamente por pessoal técnico

qualificado e autorizado. Nunca deve

substituir peças danificadas da unidade por

sua conta. Entregue a unidade com defeito

na TomTom Business Solutions. Apenas o

pessoal técnico qualificado da TomTom

Business Solutions está autorizado a

reparar ou substituir peças.

• Aviso - danos no equipamento

A unidade pode provocar curto-circuitos

através do contacto da mesma com a água

ou outros líquidos. A unidade poderá ficar

danificada se entrar em contacto com a

água. Utilize e guarde a unidade numa zona

protegida do contacto com a água.

• Cuidado - risco de acidentes

Manusear a unidade enquanto conduz é

um factor de distracção e pode provocar

acidentes. Para garantir a segurança na

estrada, não introduza informações na

unidade durante a condução.

IG_PT.book Page 163 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Localizar o sítio certo

164

Localizar

o sítio

certo

Primeiro, necessita de encontrar o sítio certo

para instalar o seu LINK 300/310. Pode optar

por uma instalação oculta ou visível.

Se utilizar o LINK 300/310 juntamente com um

equipamento de navegação TomTom,

mantenha uma distância superior a 30 cm

entre eles para que o funcionamento seja

perfeito.

Instalação não oculta

Se não pretender utilizar uma antena GPS

externa e quiser ter a possibilidade de aceder

facilmente ao equipamento em qualquer

altura, pode simplesmente fixá-lo ao tablier ou

ao pára-brisas da sua viatura (consulte Montar

o LINK 300/310 na página170).

Se a viatura ficar habitualmente estacionada

durante longos períodos de tempo exposta

aos raios solares e/ou a altas temperaturas

exteriores, sem ar condicionado, o

equipamento poderá não funcionar

correctamente. Neste caso, a TomTom

Business Solutions recomenda uma

instalação oculta.

Instalação oculta

Se preferir ocultar o LINK 300/310, para o

proteger de altas temperaturas ou por motivos

de segurança (por exemplo, para não obstruir

a visão do condutor através do pára-brisas),

pode colocar o equipamento por baixo do

tablier (por exemplo, no porta-luvas).

Para tal, tem de encontrar um sítio onde a

parte superior do equipamento não fique

obstruída por objectos metálicos. Além disso,

terá de instalar uma antena GPS externa

(consulte o capítulo Montagem alternativa na

página177). Utilize apenas a antena GPS

externa disponibilizada pela TomTom

Business Solutions. Esta antena é um

acessório opcional não incluído na

embalagem do produto.

IG_PT.book Page 164 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Localizar o sítio certo

165

IG_PT.book Page 165 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Esquema geral das ligações

166

Esque-

ma geral

das

ligações

* Consulte Dados técnicos na página183

**Certifique-se de que este fio está protegido

com fusível de 15 A.

SMB

Antena GPS

Antena GP

Bluetooth

Cabo de alimentação

+9-30VTerminal 30**

GNDTerminal 31

IN 1+9-30V (verde/azul)

(castanho)

(vermelho)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(preto)

IGN

(+9-30V)Terminal 15**

Optional

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

IG_PT.book Page 166 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Insira o cartão SIM

167

Insira o cartão

SIM

Para o processo de transmissão

As seguintes instruções aplicam-se apenas ao LINK

300. O LINK 310 já é fornecido com um cartão SIM

incorporado.

Para preparar o LINK 300 para o intercâmbio

de dados com oTomTom WEBFLEET tem de

inserir o cartão SIM na unidade.

1. Prima o botão de desbloqueio do suporte

do cartão SIM com um objecto pontiagudo

até o libertar.

2. Retire o suporte do cartão SIM.

3. Faça um ligeira pressão no cartão SIM

contra o suporte até encaixar com um

estalido.

4. Segure no suporte do cartão SIM com a

face voltada para baixo e, de seguida, insira

o suporte no LINK 300, como apresentado

na figura.

IG_PT.book Page 167 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Ligar a alimentação

168

Ligar a alimen-

tação

Ligue o LINK 300/310 à fonte de alimentação

da viatura com a tensão padrão (12 V/24 V).

Não a ligue a um conversor de corrente. Os

três fios, GND (terra), IGN (ignição) e PWR+

(tensão de alimentação), têm de ser ligados.

1. Ligue o fio GND (castanho) à terra (terminal

31).

2. Ligue o fio PWR+ (vermelho) e o fio IGN

(preto) a um fusível cada de 2 A/corte

rápido (Dados técnicos na página183).

3. Ligue o fio PWR+ (vermelho) com o fusível

à corrente de transporte (terminal 30).

4. Em seguida, ligue o fio IGN (preto) ligado

ao fusível à ignição (terminal 15).

5. O fio IN1 pode servir para vários fins. Por

exemplo, pode ser utilizado para ligar um

tacógrafo digital, comunicar tempos de

imobilização ou gravar outras entradas

digitais. Consulte Utilizar a entrada digital

na página175 para obter mais

informações. Se não utilizar a entrada IN1,

ligue o fio IN1 (verde/azul) à terra (GND).

6. Insira a ficha de 4 pinos na tomada

existente para o cabo de alimentação.

IG_PT.book Page 168 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Testes de funcionamento

169

Testes de fun-

cionamento

Teste à alimentação/ignição

Antes de testar a ligação à alimentação e à

ignição, certifique-se que realizou os passos

descritos nos capítulos anteriores.

1. Verifique todas as ligações ao LINK 300/310

(fios, fusíveis, etc.).

2. Ligue a ignição. O LED deve ficar aceso,

apagando-se de forma intermitente (100

ms).

3. Desligue a ignição. O LED deve agora ficar

apagado, acendendo-se de forma

intermitente (100 ms).

Se o LED não apresentar este comportamento,

consulte Diagnósticos na página180.

Teste à recepção GPRS/GPS

Para realizar este teste, poderá precisar de

deslocar a viatura para um local com uma

vista desobstruída do céu, para se certificar

que dispõe de uma recepção GPS e GPRS

adequada.

Para executar este teste, coloque o LINK 300/

310 no local onde pretende fixá-lo

(consulteMontar o LINK 300/310 na

página170).

1. Ligue a ignição.

2. Monitorize o LED. Este deve ficar aceso,

apagando-se de forma intermitente (100

ms).

3. Aguarde até o LED parar de piscar.

Se o LED continuar a piscar durante mais de 10

minutos, consulte o capítulo Diagnósticos na

página180.

IG_PT.book Page 169 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Montar o LINK 300/310

170

Montar o LINK

300/310

O LINK 300/310 é fornecido com uma antena

GSM e uma antena GPS integradas.

• O LINK 300/310 tem de ser instalado num

local em que não fique obstruído por

objectos metálicos e onde a sua parte

superior tenha uma vista desobstruída do

céu.

• O equipamento não pode interferir com a

visão do motorista para a estrada.

• Os pára-brisas cujo vidro possua uma

coloração metalizada ou filamentos

desembaciadores integrados podem

obstruir a recepção GPS.

• Instale a unidade no tablier ou no pára-

brisas com uma distância mínima de 5 cm

em relação à carroçaria, de forma a

assegurar a melhor transmissão GSM e a

melhor recepção GPS possíveis.

• A unidade deve ser instalada numa

superfície não oleosa, seca e limpa. Tenha

em conta que grandes alterações/

diferenças de temperatura podem afectar

as propriedades adesivas das fitas.

• O ideal é instalá-lo num local com uma

distância superior a 30 cm do equipamento

de navegação TomTom.

Pode fixar o LINK 300/310 ao pára-brisas ou ao

tablier com as duas fitas adesivas. Para obter

informações sobre uma instalação oculta, por

exemplo no porta-luvas, consulte Montagem

alternativa na página177.

Utilize as duas fitas adesivas para fixar o LINK

300/310 ao tablier (fitas cinzentas) ou ao pára-

OIL

IG_PT.book Page 170 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Montar o LINK 300/310

171

brisas (fitas transparentes). Siga as instruções

de segurança fornecidas neste documento.

1. Escolha uma superfície lisa para instalar

correctamente a unidade.

2. Limpe a superfície com o pano de limpeza

fornecido, deixando-a sem vestígios de

gordura, seca e limpa.

3. Retire a película protectora de um dos

lados das fitas.

4. No caso de uma montagem no tablier

(consulte a figura), cole as fitas na parte

inferior do equipamento. No caso de uma

montagem no pára-brisas, cole as fitas na

parte superior.

5. Retire a restante película protectora de

ambas as fitas.

6. Coloque a unidade com as fitas adesivas na

superfície preparada. Prima-a ligeiramente

durante alguns segundos até esta ficar

colada.

Nota: As fitas atingem a sua firmeza total após 72

horas dependendo da temperatura.

IG_PT.book Page 171 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET

172

Estabe-

lecer

uma

ligação

com o

GO/PRO

e WEB-

FLEET

Ligue o seu equipamento de navegação ao

LINK 300/310 para usufruir de todas as

vantagens da solução WORKsmart.

Quando ligar pela primeira vez o seu

equipamento de navegação, é-lhe solicitado

que estabeleça uma ligação ao LINK 300/310

instalado na sua viatura. Pode fazê-lo já ou

quando lhe for conveniente.

1. Certifique-se de que o LINK 300/310 está

ligado à fonte de alimentação e possui uma

ligação GPRS.

2. Prima o botão ligar/desligar no seu

equipamento de navegação.

3. Toque no ecrã para abrir o Menu principal.

4. Toque em WORK.

É-lhe solicitado que inicie o processo de

activação. Depois de iniciar o processo de

activação, o seu equipamento de

navegação começa a procurar

equipamentos Bluetooth.

Caso encontre mais do que um

equipamento Bluetooth, o seu

equipamento de navegação apresenta uma

lista dos equipamentos disponíveis.

Prossiga para o passo 5.

Se o seu equipamento de navegação

encontrar apenas um LINK 300/310,

continue para o passo 6.

5. Seleccione o seu LINK 300/310 da lista.

O nome começa por LINK, seguido do

número de série do seu LINK 300/310 ou da

matrícula da sua viatura. O número de série

encontra-se no exterior do seu LINK 300/

310.

6. Introduza o Código de Activação, o qual se

encontra no documento de confirmação do

contrato do WEBFLEET.

IG_PT.book Page 172 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET

173

7. Introduza a matrícula da viatura.

8. Seleccione o tipo de viatura adequado.

Se seleccionar Camião ou Autocarro, terá

de inserir as dimensões da sua viatura.

Se ligou devidamente ambos os

equipamentos, irá receber uma mensagem de

boas-vindas do WEBFLEET, confirmando a

activação. Futuramente, a ligação é

estabelecida automaticamente.

Para verificar o estado da ligação entre os dois

equipamentos, toque emDefinições no menu

WORK do seu equipamento de navegação e

depois em Estado de ligação.

IG_PT.book Page 173 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Fechar o LINK 300/310

174

Fechar o LINK

300/310

Depois de o LINK 300/310 ter sido testado com

êxito (consulte Testes de funcionamento na

página169) e de o ter ligado ao equipamento

de navegação TomTom e ao TomTom

WEBFLEET (consulte Estabelecer uma ligação

com o GO/PRO e WEBFLEET na página172),

pode agora fechar o TomTom LINK 300/310

com a tampa de plástico.

IMPORTANTE: uma vez fechado com a tampa de

plástico, o LINK 300/310 não pode ser aberto

novamente sem danificar a tampa.

Para a fechar, deslize a tampa de plástico

sobre a ficha do cabo de alimentação ligada na

caixa do equipamento e aplique uma ligeira

pressão até a tampa encaixar.

IG_PT.book Page 174 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Utilizar a entrada digital

175

Utilizar a entra-

da digital

A entrada IN 1 pode ser utilizada para ler

informações de um tacógrafo digital, gravar

entradas digitais, por exemplo um registo

digital com a ajuda de um comutador, e muito

mais. No TomTom WEBLEET, pode escolher

utilizar a entrada para um registo ou para outro

tipo de entrada digital.

Ligação a um tacógrafo digital

Pode recolher os tempos passados ao

volante, a repousar e a trabalhar utilizando um

tacógrafo digital e ligando-o ao seu LINK 300/

310 através da entrada digital IN 1. Ligue a

entrada IN 1 do LINK 300/310 ao PINO D 8 do

tacógrafo digital.

Importante!

Certifique-se de que o potencial de terra do LINK 300/

310 é exactamente igual ao do tacógrafo digital.

Se o tacógrafo estiver selado com os conectores

tapados, o selo só pode ser retirado por um

instalador de tacógrafos autorizado.

Utilizar a entrada para comunicar tempos de

imobilização

O LINK 300/310 pode comunicar tempos de

imobilização ao WEBFLEET quando a viatura

está parada há mais de cinco minutos com o

motor a trabalhar. Isto requer configuração no

TomTom WEBFLEET.

A entrada IN 1 deve ser ligada a um sinal que

indique a actividade do motor, por exemplo o

alternador, motor, etc. A entrada IN 1 tem de

estar activa quando o motor está a trabalhar.

Consulte a secção “Ligar a entrada” para obter

mais informações sobre a ligação do sinal à IN

Ligar a entrada

A entrada IN 1 do LINK 300/310 funciona

segundo o princípio de um detector de tensão.

As tensões abaixo dos 2 Volts são

definitivamente interpretadas como baixas e

Terra

Tacógrafo

TomTom LINK 310

IN 1 Terra

IG_PT.book Page 175 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Utilizar a entrada digital

176

as tensões acima dos 3 Volts são

definitivamente interpretadas como altas. A

tensão máxima de entrada admissível é de 30

Volts. A comutação de baixa para alta

(aumento da tensão de entrada) ocorre

normalmente aos 2,8 Volts. A comutação de

alta para baixa (diminuição da tensão de

entrada) ocorre normalmente aos 2,1 Volts. A

histerese de 0,7 Volts serve para evitar uma

rápida comutação.

As tensões interferentes na entrada IN 1

devem permanecer abaixo dos 2 Volts. Para

garantir isto, o fio de alimentação do cabo de

ligação nunca deverá ficar desligado. Se a

entrada IN 1 não estiver a ser utilizada, o fio de

alimentação deve ser ligado à terra (GND).

Para se poder avaliar um interruptor, este tem

de ser concebido como comutador,

invertendo a entrada IN 1 entre os pólos

positivo e negativo (terra GND) da tensão do

sistema eléctrico do veículo (+9 ... 30V).

Caso não exista um comutador disponível,

uma carga eléctrica (por exemplo, luz

indicadora ou resistência) entre a entrada IN 1

e a tensão do veículo (+9 ... 30V) pode

proporcionar níveis definidos.

Quando utilizar cargas indutivas, é necessário

utilizar um díodo de roda livre em paralelo

com a carga. Para obter mais informações e

exemplos, vá a http://business.tomtom.com/

in1

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

Terra

Resistência de carga ≤ 10 KOhm

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

Terra

Resistência de carga ≤ 10 KOhm

IN 1

(TomTom LINK 310)

+9 ... 30V

Terra

IG_PT.book Page 176 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Montagem alternativa

177

Montagem al-

ternativa

Utilizando o suporte

Pode igualmente optar por montar o LINK 300/

310 utilizando o respectivo suporte. O suporte

pode ser fixado com os dois parafusos

autoroscantes ou com as fitas adesivas. Para

utilizar os parafusos autoroscantes, veja a

descrição em baixo. Para utilizar as fitas

adesivas, consulte o capítulo Montar o LINK

300/310 na página170. Siga as instruções de

segurança fornecidas neste documento.

1. Escolha uma superfície lisa para instalar o

LINK 300/310.

Tenha em conta que, quando o LINK 300/

310 estiver no suporte, terá de possuir uma

vista desobstruída do céu.

2. Insira os dois parafusos pelos respectivos

orifícios no suporte.

3. Aperte os parafusos.

4. Insira o LINK 300/310 com cuidado no

suporte até o equipamento encaixar com

um estalido.

IG_PT.book Page 177 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Montagem alternativa

178

Montagem da antena GPS externa

Se instalar o LINK 300/310 num local onde não

fique visível, ou seja, onde não tenha uma

vista desobstruída do céu, necessita de utilizar

a antena GPS externa (acessório com a

referência 9L09.001) disponibilizada pela

TomTom Business Solutions, a qual é

fornecida com um íman integrado e um disco

adesivo. A antena GPS externa disponibilizada

pela TomTom Business Solutions não faz

parte do pacote de produtos padrão do LINK

300/310.

Importante!

• Utilize apenas a antena GPS da TomTom

Business Solutions. Caso contrário, a

recepção GPS poderá ser fraca ou

inexistente.

• Os pára-brisas cujo vidro possua uma

coloração metalizada ou filamentos

desembaciadores integrados podem

impedir uma boa recepção GPS. Neste

caso, instale a antena GPS no vidro traseiro

ou no exterior da viatura.

• O íman da antena mantém-se fixo ao

exterior do automóvel até uma velocidade

máxima de 180 km/h.

• Instale a antena GPS num local onde esta

possua uma vista desobstruída do céu e

não fique obstruída por objectos metálicos.

• A antena GPS deve ser instalada com o

disco adesivo numa superfície não oleosa,

seca e limpa.

• Tenha em conta que grandes alterações/

diferenças de temperatura podem afectar

as propriedades adesivas do disco.

• Para garantir uma boa recepção GSM/

GPRS, escolha um local onde a parte

superior do LINK 300/310 não fique

obstruída por objectos metálicos.

IG_PT.book Page 178 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Montagem alternativa

179

1. Retire a tampa de borracha da ficha da

antena GPS.

2. Insira a ficha da antena GPS na respectiva

tomada do LINK 300/310.

3. Prepare uma superfície lisa, limpa, não

oleosa e seca no pára-brisas.

4. Instale a antena na superfície preparada, de

forma a que a sua parte superior fique com

uma vista desobstruída do céu. Poderá

utilizar uma superfície metálica lisa para

instalar a antena com o íman ou, em

alternativa, usar o disco adesivo

suplementar.

OILOIL

IG_PT.book Page 179 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Diagnósticos

180

Diagnósticos

Monitorizar o funcionamento

Monitorize o funcionamento do LINK 300/310 de acordo com a tabela abaixo.

Resolução de problemas

Encontre soluções para avarias com a ajuda do LED e da tabela abaixo.

Modo do LED

Apagado A unidade encontra-se em 'Espera'

1s aceso, 100ms apagado, 100ms

aceso, 100ms apagado

A aguardar pela ligação GPRS

1s aceso, 100ms apagado A aguardar pelo GPS

Ligado Funcionamento normal (ligações GPS e GPRS

disponíveis)

4 segundos apagado, 100 ms

ligado

A ignição está desligada (a unidade ainda não se

encontra Em espera)

A piscar rápido: 500 ms ligado,

500 ms apagado

Erro do sistema (consulte o capítulo Reiniciar o LINK

300/310 na página182)

O LED fica activo quando a ignição

é ligada e apaga-se quando a

ignição é desligada

O fio PWR+ está ligado à ignição e o fio IGN está

ligado à fonte de alimentação (consulte Ligar a

alimentação na página168)

O LED fica apagado quando a

ignição está ligada ou desligada

A unidade não está ligada à fonte de alimentação

(consulte Ligar a alimentação na página168)

O LED não se apaga nem alterna

com os períodos acesos de

intermitência (100 ms) quando a

ignição é desligada

O fio IGN e o fio PWR+ estão ambos ligados à fonte

de alimentação (consulte Ligar a alimentação na

página168).

IG_PT.book Page 180 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Diagnósticos

181

Assistência

Se não encontrar a resposta à sua questão com a ajuda das tabelas acima, contacte a equipa de

apoio ao cliente da TomTom Business Solutions em http://business.tomtom.com/support.

O LED mostra que o equipamento

está a aguardar pela ligação GPRS

há mais de 10 minutos depois da

ignição ter sido ligada

A recepção GSM poderá estar obstruída por objectos

metálicos (consulte o capítulo Montar o LINK 300/

310 na página170)

O LED fica 1 segundo ligado, 100

ms apagado por um período

superior a 10 minutos depois da

ignição ter sido ligada

A recepção GPS poderá estar obstruída. Confirme se

tem uma vista desobstruída do céu

A antena GPS poderá não estar ligada correctamente

(no caso de uma instalação oculta). Verifique a ligação

à antena GPS externa e a sua posição. Deverá utilizar

a antena GPS original da TomTom Business Solutions.

(consulte Montagem alternativa na página177).

IG_PT.book Page 181 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Reiniciar o LINK 300/310

182

Reiniciar o

LINK 300/310

Se o LINK 300/310 não funcionar

correctamente ou assinalar um erro do

sistema (consulte Diagnósticos na

página180), poderá ter de reiniciá-lo. Só deve

reiniciar o LINK 300/310 depois de se certificar

de que realizou todos os passos descritos

anteriormente sem sucesso.

Para reiniciar o LINK 300/310, prima o botão

Reset com um objecto pontiagudo até ouvir

um estalido e mantenha-o premido durante 5

segundos. A unidade reinicia-se de imediato

depois de soltar o botão Reset.

IG_PT.book Page 182 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Dados técnicos

183

Dados técnicos

Dimensões Corpo: 85 x 67 x 24 mm / Suporte: 55 x 66 x 30 mm

Peso Corpo: 95 g / Suporte: 10 g

Material Corpo e suporte: PC/ABS em plástico moldado por injecção

Classe de protecção IP 20

Tensão de

alimentação

12V / 24V (mín. de 9V, máx. de 30V)

Consumo de energia

(valores médios)

Aos 14 V: geralmente < 50 mA

Aos 28 V: geralmente < 30 mA

Em espera: geralmente < 1 mA

Durante a transmissão de dados

14 V < 180 mA

28 V < 100 mA

Protecção dos

fusíveis

Tensão de funcionamento de 9 a 30 V com fusível de 2 A/corte rápido*

Ignição com fusível de 2 A/corte rápido*

* Mini-fusível de actuação rápida 2A (fabricante Littelfuse, N.º da peça 297

002) e Porta-fusíveis de encaixe fácil para mini-fusíveis em linha (fabricante

Littelfuse, N.º da peça 153002)

Temperatura De funcionamento: -30 °C a +70 °C

De armazenamento: -40 °C a +80 °C

GSM Antena GSM e módulo GSM integrados

Banda dupla GSM 900/1800

GPS Antena GPS e receptor GPS integrados

Bluetooth

integrado (classe 2) para estabelecer ligação aoequipamento de navegação

Entrada da ignição A ser ligada ao terminal da ignição para ligar/desligar o equipamento na ignição

Entrada digital 1 entrada comutável à tensão de alimentação

Conector de antena

GPS para antena GPS

externa

(acessório opcional)

SMB (macho) - (antena - fêmea)

Variação da tensão de alimentação de 3V a 5V

Ganho mínimo da antena aos 3 V: 20 dB

Ganho máximo da antena: 40 dB

Classificação máxima do ruído: 1,5 dB

IG_PT.book Page 183 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Adenda

184

Adenda

Declaração de Conformidade CE

A unidade descrita neste

documento está em

conformidade com as directivas

oficiais da União Europeia.

Poderemos fornecer-lhe uma

cópia da declaração de conformidade

mediante pedido. Este equipamento encontra-

se em conformidade com os requisitos

fundamentais da Directiva 99/5/CE da UE. O

modem GPRS integrado neste produto foi pré-

certificado em separado e tem a marca

CE0681.

Directiva REEE

Em conformidade com a Directiva

da UE 2002/96/CE sobre os resíduos

de equipamentos eléctricos e

electrónicos (REEE), este produto

eléctrico não deve ser eliminado

junto com os resíduos

indiferenciados. No final da vida do produto,

entregue-o no ponto de venda ou nos pontos

próprios de recolha municipal para ser

reciclado.

ICASA - Declaração de Conformidade

Este produto exibe o logótipo ICASA para

demonstrar que cumpre todas as certificações

de equipamentos de rádio relevantes da África

do Sul.

Limites de exposição

Este equipamento encontra-se em

conformidade com os limites de exposição a

radiações especificados para um ambiente

não controlado. Para evitar a possibilidade de

exceder os limites de exposição a radiações

de radiofrequência, a proximidade de

qualquer ser humano em relação à antena não

deverá ser inferior a 20 cm durante a utilização

normal do equipamento.

Informação legal

logótipo das ''duas mãos''®, entre outras, são

marcas comerciais detidas pela TomTom N.V.

ou por uma das suas subsidiárias. Este

produto está sujeito ao nosso Contrato de

Licença de Utilizador Final e à nossa garantia

limitada. Pode consultá-los em

www.tomtom.com/legal

IG_PT.book Page 184 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

Æskens indhold

186

Æskens ind-

hold

a TomTom LINK 300/310

A Oversiden

B Undersiden

C Kontrollampe

D Stik til strømkabel

E Stik til GPS-antenne (SMB) til valgfri

brug af en ekstern GPS-antenne

F Stik til service-/opdateringskabel

G Nulstillingsknap

H SIM-kortholder

I Udløserknap til SIM-kortholder

Vigtigt: Fjern ikke SIM-kortet fra TomTom LINK 310.

Brug kun det SIM-kort, der fulgte med TomTom LINK

310. Andre SIM-kort kan beskadige LINK-enheden.

b Strømkabel

c Plastikforsegling

d To selvklæbende strimler (gennemsigtige,

til montering i forruden)

e To selvklæbende strimler (grå, til

montering på instrumentbrættet)

f Renseklud

g Holder

h To selvskærende skruer og spændeskiver

F I H D E

C G

A B

IG_DA.book Page 186 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Inden installationen

187

Inden installa-

tionen

Tillykke

Du har valgt TomTom LINK 300/310, en central

hardwarekomponent i TomTom WORKsmart-

flådestyringsløsningerne. Med WORKsmart

fra TomTom Business Solutions har du altid

forbindelse til dine folk på farten på en smart

og nem måde.

TomTom LINK 300/310 er en GPS-modtager

og et GSM/GPRS-modul i én enhed, som altid

oplyser køretøjets nuværende position. Når

det anvendes sammen med en kompatibel

TomTom navigationsenhed*, kan du nemt

håndtere ordrer samt tekst- og

statusmeddelelser.

Det skal du bruge til installationen

Før du starter installationen af din TomTom

LINK 300/310, skal du læse

sikkerhedsbemærkningerne og -advarslerne

omhyggeligt og sikre, at du har følgende ting:

• Brevet med TomTom

WEBFLEETkontraktbekræftelsen, der

indeholder aktiveringskoden og SIM-

kortet*.

• Alle de dele, der er nævnt i kapitel Æskens

indhold på side186 og og to 2 A/hurtige

sikringer (ikke inkluderet i æsken).

•Et sted med frit udsyn til himlen, hvor du

kan placere køretøjet for at tjekke GPS-

modtagelsen.

•En TomTom-navigationsenhed, der er

kompatibel med TomTom LINK 300/310**.

* SIM-kortet sendes kun separat til TomTom LINK

300.

** Kompatible enheder til LINK 300/310: TomTom

GO 7000 eller enhver anden enhed i PRO 7xxx-

serien.

IG_DA.book Page 187 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Sikkerheden først

188

Sikkerh-

eden

først

Vigtige sikkerhedsbemærkninger og advar-

sler

Vigtigt: Læs de følgende

sikkerhedsinstruktioner omhyggeligt

TomTom Business Solutions påtager sig ikke

noget erstatningsansvar for skader, der

skyldes tilsidesættelse af

sikkerhedsinstruktionerne.

Dette dokument er en del af produktet.

Opbevar det på et sikkert sted. Hvis du giver

enheden til en ny bruger, skal du sørge for, at

dette dokument følger med.

• Vigtigt - skader forårsaget af forkert

installation

Installationen og den indledende betjening

af enheden må kun udføres af autoriseret

personale, f.eks. en kvalificeret

radioforhandler eller et værksted for

bilelektronik. Overhold standarderne for

motorkøretøjsbranchen.

• Forsigtig - risiko for personskade i tilfælde

af uheld

Monter ikke enheden eller tilbehøret i de

områder, hvor airbags pustes op, eller hvor

hoved eller knæ rammer interiøret. Søg

omhyggeligt efter en placering for

installationen, der ikke forstyrrer displays,

sikkerhedsudstyr og betjening.

• Forsigtig - skader på bilens stel

Sørg for, at du ikke borer i dele af bilens

stel, der har strukturmæssige eller

sikkerhedsrelaterede funktioner. Du kan

ikke være sikker på, at de fungerer korrekt

efter ændringen.

• Forsigtig - brandfare

Sørg for, at du ikke borer hul i skjulte

ledningsnet, benzinslanger eller lignende

dele. Det kan forårsage brand at bore i

disse.

• Forsigtig - i visse områder er der

restriktioner for brugen af dette produkt

GSM-modulet i TomTom LINK 300/310 kan

sandsynligvis forstyrre elektroniske

enheder som f.eks. hjertepacemakere,

høreapparater, elektriske enheder til

intensiv medicinsk brug samt udstyr i fly.

Forstyrrelsen af disse enheder kan udsætte

brugerne for helbreds- eller livsfare.

Undlad derfor at benytte enheden i

nærheden af ubeskyttede elektriske

apparater eller i områder, hvor det ikke er

tilladt at bruge mobiltelefoner, f.eks. på

hospitaler og i fly! Sluk for enheden, hvis

der er fare for at forstyrre disse typer af

udstyr.

IG_DA.book Page 188 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Sikkerheden først

189

• Forsigtig - eksplosionsfare

Dele af TomTom LINK 300/310 kan give

gnister, som kan føre til eksplosioner. Dette

kan medføre helbreds- og livsfare. Brug

ikke enheden i områder med stor risiko for

eksplosion. Ved brug af TomTom LINK 300/

310 i et køretøj, der drives af flydende

gasarter, skal du følge sikkerhedsreglerne i

det land, hvor køretøjet bruges.

• Advarsel - reparation og udskiftning

Reparationer skal udføres af autoriseret og

kvalificeret personale. Du må aldrig selv

udskifte beskadigede dele i enheden. Giv

den fejlbehæftede enhed til TomTom

Business Solutions. Kun de kvalificerede

medarbejdere hos TomTom Business

Solutions er autoriserede til at reparere

eller udskifte dele.

• Advarsel - skader på enheden

Kontakt med vand eller andre væsker kan

forårsage kortslutninger i enheden.

Enheden kan blive beskadiget af kontakt

med vand. Brug og opbevar enheden et

sted, der er beskyttet mod vand.

• Forsigtig - risiko for ulykker

Det er distraherende at bruge enheden

under kørsel, og det kan medføre ulykker.

For at sikre køresikkerheden skal du kun

indtaste oplysninger på enheden, når

køretøjet står stille.

IG_DA.book Page 189 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Find det rigtige sted

190

Find det

rigtige

sted

Først skal du finde det rigtige sted at installere

din LINK 300/310. Du kan vælge mellem en

skjult eller en synlig installation.

Hvis du bruger LINK 300/310 sammen med en

TomTom-navigationsenhed, skal du sørge for,

at der er mere end 30 cm mellem de to

enheder for at sikre optimal drift.

Synlig installation

Hvis du ikke vil bruge en ekstern GPS-antenne

og altid vil have fri adgang til enheden, kan du

ganske enkelt fastgøre den på bilens

instrumentbræt eller i forruden. (se Montering

af LINK 300/310 på side196)

Hvis køretøjet ofte parkeres i længere

perioder, hvor det udsættes for direkte sollys

og/eller høje udendørstemperaturer, og der

ikke anvendes aircondition, fungerer enheden

muligvis ikke korrekt. I disse tilfælde anbefaler

TomTom Business Solutions en skjult

installation.

Skjult installation

Hvis du foretrækker at placere LINK 300/310 et

skjult sted for at beskytte den mod høje

temperaturer eller af sikkerhedshensyn (for

ikke at begrænse chaufførens udsyn, f.eks. i

forruden), kan du placere enheden under

instrumentbrættet, f.eks. i handskerummet.

Til det formål skal du finde et sted, hvor

oversiden af enheden ikke blokeres af

metalgenstande. Du skal også bruge den

eksterne GPS-antenne (se Alternativ

montering på side203). Brug kun den

eksterne GPS-antenne fra TomTom Business

Solutions. Antennen er ekstraudstyr, som ikke

følger med i æsken.

IG_DA.book Page 190 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Find det rigtige sted

191

IG_DA.book Page 191 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Tilslutningsoversigt

192

Tils-

lutnings-

oversigt

* Se Tekniske data på side209

** Sørg for, at denne ledning er loddet til 15 A.

SMB

GPS-antenne

-antenn

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

Bluetooth

Strømkabel

+9-30 VKlemme 30**

GNDKlemme 31

IN 1+9-30 V (grøn/blå)

(brun)

(rød)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(sort)

IGN

(+9-30 V)Klemme 15**

Tilbehør

IG_DA.book Page 192 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Indsæt SIM-kortet

193

Indsæt SIM-ko-

rtet

Til overførselsprocessen

De følgende instruktioner gælder kun for LINK 300.

LINK 310 leveres med et SIM-kort, der allerede er

indbygget.

For at gøre LINK 300 klar til dataudveksling

med TomTom WEBFLEET skal du indsætte

SIM-kortet i enheden.

1. Tryk på udløserknappen til SIM-

kortholderen med en spids genstand, indtil

den frigøres.

2. Træk SIM-kortholderen ud.

3. Tryk forsigtig SIM-kortet ned i SIM-

kortholderen, indtil det klikker på plads.

4. Hold SIM-kortholderen, så SIM-kortet

vender nedad, og indsæt derefter holderen

i LINK 300 som vist på figuren.

IG_DA.book Page 193 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Strømtilslutning

194

Strømtils-

lutning

Tilslut LINK 300/310 til køretøjets

strømforsyning med standardspændingen for

køretøjer (12 V/24 V). Tilslut ikke til en

strømomformer. De tre ledninger GND, IGN

og PWR+ (strømforsynende) skal være

tilsluttet.

1. Tilslut GND-ledningen (brun) til jord

(klemme 31).

2. Lod PWR+-ledningen (rød) og IGN-

ledningen (sort) sammen med én 2 A/

hurtig sikring Tekniske data på side209

hver.

3. Tilslut den sammenloddede PWR+-ledning

(rød) til strømførende (klemme 30).

4. Tilslut derefter den loddede IGN-ledning til

tændingen (klemme 15).

5. IN1-ledningen kan bruges til flere

forskellige formål, f.eks. tilslutning af en

digital fartskriver, rapportering af

tomgangstider eller andre digitale input. Se

Sådan bruges den digitale indgang på

side201 for at få flere oplysninger. Hvis du

ikke bruger IN1-inputtet, skal du tilslutte

IN1-ledningen (grøn/blå) til GND.

6. Indsæt det 4-benede stik i stikket til

strømkablet.

IG_DA.book Page 194 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Driftstest

195

Driftstest

Strøm-/tændingstest

Før du tester forbindelsen til strømforsyning

og tænding skal du sikre dig, at du har udført

de trin, der er beskrevet i de foregående

kapitler.

1. Kontroller alle tilslutninger til LINK 300/310

(ledninger, sikringer osv.)

2. Tænd for tændingen. LED-indikatoren skal

være tændt med lejlighedsvise (100 ms)

slukkede perioder.

3. Sluk for tændingen. LED-indikatoren skal

nu være slukket med lejlighedsvise (100

ms) tændte perioder.

Hvis LED-indikatoren ikke viser det korrekte, skal du

se Diagnose på side206.

GPRS-/GPS-modtagelsestest

Til denne test skal du muligvis flytte køretøjet

til en position, hvor der er frit udsyn til himlen,

for at sikre, at der er tilstrækkelig GPS- og

GPRS-modtagelse.

I denne test skal du sætte LINK 300/310 der,

hvor du vil fastgøre den (se Montering af LINK

300/310 på side196).

1. Tænd for tændingen.

2. Hold øje med LED-indikatoren. Den skal

være tændt med lejlighedsvise (100 ms)

slukkede perioder.

3. Vent, til LED-indikatoren holder op med at

blinke.

Hvis LED-indikatoren blinker i mere end 10 min. skal

du se Diagnose på side206.

IG_DA.book Page 195 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Montering af LINK 300/310

196

Montering af

LINK 300/310

Din LINK 300/310 leveres med en integreret

GSM-antenne og en integreret GPS-antenne.

• LINK 300/310 skal placeres, så den ikke

forstyrres af metalgenstande, og oversiden

skal have frit udsyn til himlen.

• Enheden må ikke genere chaufførens frie

udsyn.

• Tonede metalbelagte forruder eller typerne

med integreret glødetrådsvarme kan

forhindre GPS-modtagelsen.

• Placer enheden på instrumentbrættet eller i

forruden med mindst 5 centimeters afstand

til karosseriet, så den optimale GSM-

transmission og GPS-modtagelse sikres.

• Enheden skal placeres på en oliefri, tør og

ren overflade. Ekstreme

temperaturændringer/-forskelle kan

påvirke strimlernes klæbeevne.

• For et optimalt resultat bør du finde en

placering med over 30 centimeters afstand

til TomTom-navigationsenheden.

LINK 300/310 kan fastgøres i forruden eller på

instrumentbrættet med de to selvklæbende

strimler. Se Alternativ montering på side203

for at få oplysninger om en skjult installation

som f.eks. i handskerummet.

Brug de to selvklæbende strimler til at fastgøre

LINK 300/310 til instrumentbrættet (grå

strimler) eller forruden (gennemsigtige

strimler). Følg sikkerhedsinstruktionerne i

dette dokument.

OIL

IG_DA.book Page 196 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Montering af LINK 300/310

197

1. Vælg en plan overflade for en præcis

placering af enheden.

2. Rengør overfladen med den medfølgende

renseklud, så overfladen er oliefri, tør og

ren.

3. Fjern beskyttelsesfilmen fra den ene side af

strimlerne.

4. Klæb strimlerne på enhedens underside for

at montere den på instrumentbrættet (se

figuren). Klæb strimlerne på enhedens

overside for at montere den i forruden.

5. Fjern beskyttelsesfilmen fra den anden side

af begge strimler.

6. Placer enheden med de selvklæbende

strimler på den klargjorte overflade. Tryk

forsigtigt på den i et par sekunder, til den

sidder fast.

Bemærk: Strimlerne klæber med fuld styrke efter ca.

72 timer, afhængigt af temperaturen.

IG_DA.book Page 197 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET

198

Tils-

lutning til

GO/PRO

og WEB-

FLEET

Tilslut din navigationsenhed til LINK 300/310

for at kunne udnytte alle fordelene ved din

WORKsmart-løsning.

Når du tænder for navigationsenheden for

første gang, bliver du bedt om at tilslutte den

til den LINK 300/310, der er installeret i dit

køretøj. Du kan gøre det med det samme eller

på et senere tidspunkt.

1. Sørg for, at LINK 300/310 er strømforsynet

og har en GPRS-forbindelse.

2. Tænd for navigationsenheden.

3. Tryk let på skærmen for at åbne

hovedmenuen.

4. Tryk let på WORK.

Du bliver bedt om at starte

aktiveringsprocessen. Når du har startet

aktiveringsprocessen, begynder

navigationsenheden at søge efter

Bluetooth-enheder.

Hvis navigationsenheden finder mere end

én Bluetooth-enhed, viser den en liste over

tilgængelige enheder. Fortsæt med trin 5.

Hvis navigationsenheden kun finder én

LINK 300/310, skal du gå videre til trin 6.

5. Vælg din LINK 300/310 på listen.

Navnet begynder med LINK efterfulgt af

serienummeret på din LINK 300/310 eller

køretøjets registreringsnummer.

Serienummeret står uden på LINK 300/310.

6. Indtast aktiveringskoden, som du finder i

bekræftelsen på din kontrakt med

WEBFLEET.

IG_DA.book Page 198 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET

199

7. Angiv køretøjets registreringsnummer.

8. Vælg køretøjstypen.

Hvis du vælger Lastbil eller Bus, skal du

også angive køretøjets mål.

Når der er oprettet korrekt forbindelse mellem

de to enheder, får du en velkomstmeddelelse

fra WEBFLEET, der bekræfter aktiveringen.

Fremover oprettes der forbindelse helt

automatisk.

Hvis du vil kontrollere status på forbindelsen

mellem de to enheder, skal du trykke let på

Indstillinger i menuen WORK på

navigationsenheden og derefter trykke let på

Forbindelsesstatus.

IG_DA.book Page 199 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Sådan lukkes LINK 300/310

200

Sådan lukkes

LINK 300/310

Når du har fuldført driftstesten af LINK 300/310

(se Driftstest på side195) og oprettet

forbindelse til TomTom-navigationsenheden

og TomTom WEBFLEET (se Tilslutning til GO/

PRO og WEBFLEET på side198), kan du lukke

LINK 300/310 med plastikforseglingen.

VIGTIGT: Når du har lukket LINK 300/310 med

plasticforseglingen, kan enheden ikke åbnes igen

uden at beskadige forseglingen.

For at gøre dette skal du skubbe

plastikforseglingen hen over strømkablets stik

og ind i kabinettet og trykke forsigtigt, til den

får kontakt.

IG_DA.book Page 200 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Sådan bruges den digitale indgang

201

Sådan bruges

den digitale in-

dgang

Indgangen IN 1 kan bruges til at læse

oplysninger fra en digital fartskriver, registrere

digitale input, f.eks. til en digital logbog med

hjælp fra en afbryder, og meget mere. I

TomTom WEBFLEET kan du vælge at bruge

indgangen til enten en logbog eller til andre

digitale input.

Sådan tilsluttes en digital fartskriver

Du kan indsamle oplysninger om køretid,

hviletid og arbejdstimer fra en digital

fartskriver ved at tilslutte den til din LINK 300/

310 via den digitale indgang IN 1. Tilslut

indgangen IN 1 på LINK 300/310 til PIN D 8 på

den digitale fartskriver.

Vigtigt!

Sørg for, at jordpotentialet for LINK 300/310 er

identisk med jordpotentialet for den digitale

fartskriver.

Hvis fartskriveren med de dækkede stik er forseglet,

må forseglingen kun fjernes af en autoriseret

fartskriverinstallatør.

Sådan bruges indgangen til rapportering af

tomgangstid

LINK 300/310 kan rapportere tomgangstiden til

WEBFLEET, når motoren kører i mere end fem

minutter, uden at køretøjet bevæger sig. Dette

kræver konfiguration i TomTom WEBFLEET.

Indgangen IN 1 skal være tilsluttet til et signal,

der angiver motorens aktivitet, f.eks.

generatoren, motoren el. lign. Indgangen IN 1

skal være aktiv, når motoren kører. Se afsnittet

"Indgangens ledningsføring" for at få

detaljerede oplysninger om, hvordan du

tilslutter det relevante signal til IN 1.

Indgangens ledningsføring

Indgangen IN 1 på LINK 300/310 fungerer efter

samme princip som en spændingsindikator.

Spændinger på under 2 volt opfattes altid som

lave, og spændinger på over 3 volt opfattes

altid som høje. Den maksimalt tilladte

GND

Fartskriver

LINK 300/310

IN 1 GND

IG_DA.book Page 201 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Sådan bruges den digitale indgang

202

indgangsspænding er 30 volt. Skiftet fra lav til

høj (stigende indgangsspænding) sker typisk

ved 2,8 volt. Skiftet fra høj til lav (faldende

indgangsspænding) sker typisk ved 2,1 volt.

Hysteresen på 0,7 volt forebygger hurtige

skift.

Støjspændinger ved indgangen IN 1 skal

forblive under 2 volt. For at garantere dette bør

indgangsledningen fra forbindelseskablet altid

være tilsluttet. Hvis indgangen IN 1 ikke

bruges, skal indgangsledningen tilsluttes til

jord (GND). For at evaluere en afbryder skal

denne afbryder være udformet som en

omskifter, der skifter indgangen IN 1 mellem

plus og minus (jord-GND) for spændingen i

køretøjets elektriske system (+9 ... 30 V).

Hvis en omskifter ikke er tilgængelig, kan en

elektrisk belastning (f.eks. en indikatorlampe

eller en modstand) mellem indgangen IN 1 og

køretøjets spænding (+9 ... 30 V) angive

definerede niveauer.

Ved brug af induktive belastninger skal der

anvendes en friløbsdiode parallelt med

belastningen. Du kan finde flere oplysninger

og eksempler på http://

business.tomtom.com/in1

IN 1

(LINK 300/310)

+9 ... 30 V

IN 1

(LINK 300/310)

+9 ... 30 V

GND

Belastningsmodstand ≤ 10 KOhm

IN 1

(LINK 300/310)

+9 ... 30 V

GND

Belastningsmodstand ≤ 10 KOhm

IN 1

(LINK 300/310)

+9 ... 30 V

GND

IG_DA.book Page 202 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Alternativ montering

203

Alternativ

montering

Brug af holderen

Du kan også vælge at montere LINK 300/310

vha. holderen. Holderen kan fastgøres med

enten de to selvskærende skruer eller de

selvklæbende strimler. Hvis du vil bruge de

selvskærende skruer, skal du se beskrivelsen

nedenfor. Hvis du vil bruge de selvklæbende

strimler, skal du se Montering af LINK 300/310

på side196. Følg sikkerhedsinstruktionerne i

dette dokument.

1. Vælg en plan overflade til LINK 300/310.

Husk, at LINK 300/310 skal have frit udsyn

til himlen, når den sidder i holderen.

2. Indsæt de to skruer i holderens tilsvarende

huller.

3. Stram skruerne.

4. Placer forsigtigt LINK 300/310 i holderen,

indtil den klikker på plads.

IG_DA.book Page 203 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Alternativ montering

204

Montering af den eksterne GPS-antenne

Hvis du installerer LINK 300/310 på et sted,

hvor den ikke er synlig og derfor ikke har frit

udsyn til himlen, skal du bruge den eksterne

GPS-antenne (delnummer 9L09.001) fra

TomTom Business Solutions, som leveres

med en integreret magnet og en

selvklæbende pude. Den eksterne GPS-

antenne fra TomTom Business Solutions

medfølger ikke i LINK 300/310-

standardproduktpakken.

Vigtigt!

• Brug kun GPS-antennen fra TomTom

Business Solutions, ellers bliver bliver

GPS-modtagelsen dårlig eller forsvinder

helt.

• Tonede metalbelagte forruder eller typerne

med integreret glødetrådsvarme kan

forhindre en god GPS-modtagelse. I så fald

placeres GPS-antennen i bagruden eller

udvendigt på køretøjet.

• Antennens magnet vil blive ved med at

sidde fast på bilens yderside ved

hastigheder på op til 180 km/t.

• Installer GPS-antennen et sted, hvor den

har frit udsyn til himlen og ikke blokeres af

metalgenstande.

• GPS-antennen skal placeres med den

selvklæbende pude på en oliefri, tør, og ren

overflade.

• Ekstreme temperaturændringer/-forskelle

kan påvirke pudens klæbeevne.

• For at kunne modtage GSM-/GPRS-signaler

skal du vælge et sted, hvor LINK 300/310

ikke forstyrres af metalgenstande.

IG_DA.book Page 204 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Alternativ montering

205

1. Fjern gummihætten fra GPS-antennens

stik.

2. Indsæt GPS-antennens stik i GPS-

antennestikket på LINK 300/310.

3. Klargør en glat, ren, oliefri og tør overflade

i forruden.

4. Fastgør antennen til den klargjorte

overflade, så oversiden har frit udsyn til

himlen. Du skal enten finde en glat

metaloverflade eller bruge den ekstra

selvklæbende pude.

OILOIL

IG_DA.book Page 205 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Diagnose

206

Diagnose

Overvågelse af driften

Overvågelse af driften af LINK 300/310 i henhold til tabellen nedenfor.

Fejlfinding

Find løsninger på fejl med hjælp fra LED-indikatoren og tabellen nedenfor.

LED-tilstand

SLUKKET Enheden er i standby-tilstand

Tændt 1 sek., slukket 100 ms,

tændt 100 ms, slukket 100 ms

Venter på GPRS

Tændt 1 sek., slukket 100 ms Venter på GPS

TÆNDT Normal drift (GPS og GPRS er tilgængelige)

Slukket 4 sek, tændt 100 ms Tændingen er slukket (enheden er endnu ikke i

standby-tilstand)

Hurtigt blinkende: tændt 500 ms,

slukket 500 ms

Systemfejl (se Nulstil LINK 300/310 på side208)

LED-indikatoren er aktiv, når

tændingen er tændt, og slukket,

når tændingen er slukket

PWR+-ledningen er tilsluttet til tændingen, og IGN-

ledningen er tilsluttet til strømforsyningen (se

Strømtilslutning på side194)

LED-indikatoren er slukket, uanset

om tændingen er tændt eller

slukket

Enheden er ikke tilsluttet til strømforsyningen (se

Strømtilslutning på side194)

LED-indikatoren er hverken

konstant slukket eller slukket i

lejlighedsvise perioder (100 ms),

når tændingen er slukket

IGN-ledningen og PWR+-ledningen er begge tilsluttet

til strømforsyningen. (se Strømtilslutning på

side194)

IG_DA.book Page 206 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Diagnose

207

Support

Hvis du ikke finder svar på dit spørgsmål i tabellerne nedenfor, bedes du kontakte supportteamet

hos TomTom Business Solutions på http://business.tomtom.com/support.

LED-indikatoren angiver, at

enheden har ventet på GPRS i

mere end 10 minutter, efter

tændingen er blevet tændt

GSM-modtagelsen kan være blokeret af

metalgenstande (se Montering af LINK 300/310 på

side196)

LED-indikatoren er tændt 1 sek. og

slukket 100 ms i mere end 10

minutter, efter tændingen er blevet

tændt.

GPS-modtagelsen kan være blokeret, kontroller, om

du har frit udsyn til himlen.

GPS-antennen er muligvis ikke rigtigt tilsluttet (hvis

det er en skjult installation), kontroller forbindelsen til

den eksterne GPS-antenne og dens placering. Det

skal være den originale GPS-antenne fra TomTom

Business Solutions. (se Alternativ montering på

side203)

IG_DA.book Page 207 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Nulstil LINK 300/310

208

Nulstil LINK

300/310

Hvis LINK 300/310 ikke fungerer korrekt eller

signalerer en systemfejl (se Diagnose på

side206), skal du muligvis nulstille enheden.

Nulstil kun LINK 300/310, når du har sikret dig,

at du har udført alle de tidligere beskrevne trin

uden held.

For at nulstille LINK 300/310 skal du trykke på

nulstillingsknappen med en tynd, spids

genstand, til den siger klik, og holde den nede

i 5 sekunder. Enheden genstarter straks efter,

at du har sluppet nulstillingsknappen.

IG_DA.book Page 208 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Tekniske data

209

Tekniske data

Mål Kabinet: 85 x 67 x 24 mm/Holder: 55 x 66 x 30 mm

Vægt Kabinet: 95 g/Holder: 10 g

Materiale Kabinet og holder: Sprøjtestøbt plastik PC/ABS

Beskyttelsesklasse IP20

Forsyningsspænding 12 V/24 V (min. 9 V til maks. 30 V)

Aktuelt forbrug

(gennemsnitsværdier

)

Ved 14 V: typisk < 50 mA

Ved 28 V: typisk < 30 mA

Standby: typisk < 1 mA

Under dataoverførslen

14 V < 180 mA

28 V < 100 mA

Sikringsbeskyttelse Driftsspænding 9 - 30 V med 2 A/hurtig sikring*

Tænding med 2 A/hurtig sikring*

* Mini Fuse Fast-Acting 2A (produceret af Littelfuse, delnr. 297 002) og

Mini Fuse Easy-Crimp In-Line Fuseholder (produceret af Littelfuse, delnr. 153002)

Temperatur I drift: -30 °C til +70 °C

Opbevaring: -40 °C til +80 °C

GSM Integreret GSM-antenne og GSM-modul

Dualband GSM 900/1800

GPS Integreret GPS-antenne og GPS-modtager

Bluetooth

Integreret Bluetooth

(klasse 2) for tilslutning til -navigationsenhed

Tændingsindgang For tilslutning til tændingsklemmen for at tænde/slukke for enheden

samtidig med tændingen.

Digital indgang 1 indgang, der kan skiftes til forsyningsspænding

GPS-antennestik til

ekstern GPS-antenne

(ekstraudstyr)

SMB (han) - (antenne - hun)

Interval af forsyningsspænding 3 V til 5 V

Minimum antenneforstærkning ved 3 V: 20 dB

Maksimum antenneforstærkning: 40 dB

Maksimal støjværdi: 1,5 dB

IG_DA.book Page 209 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Tilføjelse

210

Tilføjelse

CE-overensstemmelseserklæring

Den enhed, der beskrives i dette

dokument, overholder de

officielle europæiske direktiver.

Ved forespørgsel kan man

rekvirere en kopi af

overensstemmelseserklæringen. Dette udstyr

overholder de essentielle krav i EU-direktivet

99/5/EC. Det integrerede GPRS-modem i dette

produkt er blevet separat certificeret på

forhånd og er mærket med CE 0681.

WEEE-direktiv

I henhold til EU-direktiv 2002/96/EF

om affald af elektrisk og elektronisk

udstyr (WEEE) må dette elektriske

produkt ikke bortskaffes som

usorteret husholdningsaffald.

Bortskaf dette produkt ved at

returnere det til salgsstedet eller til det lokale

indsamlingssted, så det kan genbruges.

ICASA - Overenstemmelseserklæring

Dette produkt er mærket med ICASA-logoet

for at vise, at det overholder alle relevante

sydafrikanske certificeringer for radioudstyr.

Eksponeringsgrænser

Denne enhed er i overensstemmelse med de

grænser for strålingseksponering, der er

fastsat for et miljø uden kontrol. For at undgå

risiko for, at grænserne for eksponering for

radiobølgestråling overskrides, skal antennen

være placeret mindst 20 cm fra personer

under normal brug.

Juridiske oplysninger

logoet med ''de to hænder'' er blandt de

varemærker, der tilhører TomTom N.V. eller et

af TomToms datterselskaber. Vores

Licensaftale for slutbrugere og begrænsede

garanti gælder for dette produkt. Du kan se

dem på www.tomtom.com/legal

IG_DA.book Page 210 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

Förpackningens innehåll

212

Förpacknin-

gens innehåll

a TomTom LINK 300/310

A Ovansida

B Undersida

C LED

D Strömkabelkontakt

E GPS-antennkontakt (SMB) för valfri

användning av en extern GPS-antenn

F Service/uppdateringskabelkontakt

G Återställningsknapp

H SIM-kortshållare

I Borttagningsknapp för SIM-kortshållare

Viktigt: Ta inte bort SIM-kortet från TomTom LINK

310. Använd endast SIM-kortet som följer med

TomTom LINK 310. Andra SIM-kort kan skada LINK-

enheten.

b Strömkabel

c Platsskydd

d Två klisterremsor (genomskinlig, för

montering på vindruta)

e Två klisterremsor (grå, för montering på

instrumentbräda)

f Rengöringsservett

g Hållare

h Två självgängande skruvar och brickor

F I H D E

C G

A B

IG_SE.book Page 212 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Innan du installerar

213

Innan du in-

stallerar

Grattis

Du har valt TomTom LINK 300/310, en viktig

maskinvarukomponent i TomTom

WORKsmarts lösning för

maskinparkshantering. Med WORKsmart från

TomTom Business Solutions kan du alltid hålla

kontakt med människor som reser på ett smart

och enkelt sätt.

TomTom LINK 300/310 är en GPS-mottagare

och GSM/GPRS-modul i en enhet som alltid

ger fordonets aktuella position. När den

används med en kompatibel TomTom

navigeringsenhet* kan du enkelt hantera order

och text- och statusmeddelanden.

Vad du behöver för installationen

Innan du startar installationen av din TomTom

LINK 300/310, läs igenom

säkerhetsinstruktionerna och varningarna

noggrant och se till att du har följande saker:

•TomTom WEBFLEET

Kontraktbekräftelsebrevet med

aktiveringskoden och SIM-kortet*.

• Alla delar som nämnts i kapitel

Förpackningens innehåll på sidan212 och

två 2 A/snabba säkringar (medföljer inte i

förpackningen).

•En plats med fri sikt mot himlen där du kan

flytta ditt fordon för att kontrollera GPS-

mottagningen.

•En TomTom-navigeringsenhet som är

kompatibel med TomTom LINK 300/310**.

* SIM-kort skickas separat endast för TomTom

LINK

** Kompatibla enheter till LINK 300/310: TomTom

GO 7000 eller alla enheter i PRO 7xxx-serien

IG_SE.book Page 213 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Säkerheten först

214

Säker-

heten

först

Viktig säkerhetsinformation och varningar

Viktigt: Läs följande säkerhetsinstruktioner

noggrant

TomTom Business Solutions tar inte på sig

något ansvar för skador som uppkommer i

samband med att säkerhetsinstruktionerna

inte har följts.

Det här dokumentet är en del av produkten.

Förvara det på en säker plats. Om du ger

enheten till en ny användare, se till att bifoga

det här dokumentet.

• Viktigt - skador som uppkommit till följd

av felaktig installation

Installationen och idrifttagningen av

enheten får endast utföras av auktoriserad

personal, t.ex. auktoriserade radiohandlare

eller en verkstad som är specialiserad på

fordonselektronik. Ta hänsyn till

kvalitetsstandarderna för

motorfordonshandeln.

• Varning – skaderisk vid olyckor

Montera inte enheten eller tillbehör i

områden där krockkuddar kan utlösas eller

i stötområdet för huvud eller knän. Välj

noggrant en installationsplats där det inte

förekommer interferenser med displayer,

säkerhetsutrustning och reglage.

• Varning – skador på chassit

Se till att du inte borrar i delar av chassit

som har strukturella eller

säkerhetsrelaterade funktioner. Du kan inte

vara säker på att de fungerar ordentligt

efter modifieringen.

• Varning – brandrisk

Se till att du inte borrar i kablage,

bränsleledningar eller liknande

komponenter. Borrning i dessa kan orsaka

brand.

• Varning – användning av den här

produkten kan vara begränsad i en del

områden

GSM-modulen i TomTom LINK 300/310 kan

interferera med elektriska enheter så som

pacemakers, hörapparater, elektriska

enheter som används i intensivmedicin och

flygutrustning. Om sådana enheter störs

kan det vara skadlig för hälsan eller utsätta

användarna för livsfara. Använd inte i

närheten av oskyddade elektriska enheter

eller i områden där användning av

mobiltelefoner är förbjuden, exempelvis

sjukhus eller flygplan! Stäng av enheten

om det finns en risk för interferens med

sådana enheter.

IG_SE.book Page 214 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Säkerheten först

215

• Varning – explosionsrisk

Delar i TomTom LINK 300/310 kan orsaka

gnistor vilket kan leda till explosioner. Det

kan vara farligt för människors hälsa och

liv. Använd inte enheten i områden med

hög explosionsrisk. När du använder

TomTom LINK 300/310 i ett fordon med

vätskebaserad gas, följ

säkerhetsföreskrifterna för det land där

fordonet används.

• Varning – reparation och byte

Reparationer får endast utföras av

auktoriserad och kvalificerad personal. Byt

aldrig ut delar i enheten själv. Lämna in den

defekta enheten till TomTom Business

Solutions. Endast kvalificerad personal på

TomTom Business Solutions får reparera

eller byta ut delar.

• Varning – skada på enheten

Kortslutningar i enheten kan orsakas av

kontakt med vatten eller andra vätskor.

Enheten kan skadas av kontakt med vatten.

Använd och förvara enheten i ett område

som är skyddat från vatten.

• Varning – olycksrisk

Användning av enheten under körning är

distraherande och kan orsaka olyckor. För

säker körning, ange endast information på

enheten när fordonet inte körs.

IG_SE.book Page 215 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Hitta rätt plats

216

Hitta rätt

plats

Först måste du hitta rätt installationsplats för

din LINK 300/310. Du kan välja mellan en dold

installation och en ej dold installation.

Om du använder LINK 300/310 med en

TomTom-navigeringsenhet, måste avståndet

vara större än 30 cm mellan de båda

enheterna för att säkerställa att de fungerar

optimalt.

Ej dold installation

Om du inte vill använda en extern GPS-antenn

och alltid ha fri tillgång till enheten kan du helt

enkelt fästa den på instrumentbrädan eller på

vindrutan i fordonet. (se Montera LINK 300/

310 på sidan222)

Om fordonet ofta parkeras under längre tid på

platser där det utsätts för direkt solljus eller

höga utomhustemperaturen utan att en

luftkonditioneringsenhet används kan det

hända att enheten inte fungerar ordentligt. I

sådana fall rekommenderar TomTom

Business Solutions en dold installation.

Dold installation

Om du föredrar att ha LINK 300/310 på en dold

plats kan du, för att skydda den mot höga

temperaturer eller av säkerhetsskäl (inte

hindra förarens sikt t.ex. på vindrutan) placera

enheten under instrumentbrädan t.ex. i

handskfacket.

Först måste du hitta ett ställe där den övre

sidan av enheten inte hindras av metallobjekt.

Du behöver också den externa GPS-antennen

(se Alternativ montering på sidan229.

Använd endast den externa GPS-antennen

från TomTom Business Solutions. Det är ett

tillbehör som inte ingår i förpackningen.

IG_SE.book Page 216 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Hitta rätt plats

217

IG_SE.book Page 217 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Anslutningsöversikt

218

Ans-

lutning-

söversikt

* Se Tekniska data på sidan235

** Se till att den här säkringen är avsäkrad

med 15 A.

SMB

GPS antenn

antenn

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

Bluetooth

Strömkabel

+9-30VKlämma 30**

JORDKlämma 31

IN 1+9-30V (grön/blå)

(brun)

(röd)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(svart)

IGN

(+9-30V)Klämma 15**

Tillbehör

IG_SE.book Page 218 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Sätt i SIM-kortet

219

Sätt i SIM-ko-

rtet

För sändningsprocessen

Följande instruktioner gäller endast för LINK 300.

LINK 310 levereras med ett inbyggt SIM-kort.

För att förbereda LINK 300 för datautbyte med

TomTom WEBFLEET behöver du sätta in SIM-

kortet i enheten.

1. Tryck på borttagningsknappen för SIM-

kortshållaren med ett spetsigt objekt tills

den lossnar.

2. Dra ut SIM-kortshållaren.

3. Tryck försiktigt in SIM-kortet i SIM-

kortshållaren tills det klickar på plats.

4. Håll SIM-kortshållaren med SIM-kortet vänt

nedåt och sätt sedan hållaren i LINK som

bilden visar.

IG_SE.book Page 219 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Ansluta till en strömkälla

220

Ansluta till en

strömkälla

Anslut LINK 300/310 till fordonets

strömtillförsel med

standardfordonsspänningen (12 V/24 V).

Anslut inte en spänningsomvandlare. De tre

ledningarna GND, IGN och PWR+

(matningsspänning) måste anslutas.

1. Anslut GND-ledningen (brun) till jord

(klämma 31).

2. Avsäkra PWR+-ledningen (röd) och IGN-

ledning (svart) med en 2 A / snabb säkring

(Tekniska data på sidan235) vardera.

3. Anslut den avsäkrade PWR+-ledningen

(röd) till bärströmmen (klämma 30).

4. Anslut sedan den avsäkrade IGN-ledningen

(svart) till tändningen (klämma 15).

5. IN1-ledningen kan användas för flera saker,

t.ex. ansluta en digital färdskrivare,

rapportera om vilotider eller spela in från

andra digitala ingångar. Mer information

finns i Använda den digitala ingången på

sidan227. Om du inte kommer att

använda ingången IN1, anslut IN1-

ledningen (grön/blå) till jord.

6. Anslut 4-stifts stickproppen till

strömkabelkontakten.

IG_SE.book Page 220 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Testdrift

221

Testdrift

Ström/tändningstest

Innan du testar anslutning till ström och till

tändning, se till att du har utfört stegen som

har beskrivits i tidigare kapitel.

1. Kontrollera alla anslutningar till LINK 300/

310 (ledningar, säkringar etc.).

2. Slå på tändningen. Lysdioden måste vara

på med korta (100ms) perioder av.

3. Slå från tändningen. Lysdioden måste nu

vara av med korta (100ms) perioder på.

Om lysdioden inte fungerar på det sättet, se

Diagnostik på sidan232

GPRS-/GPS-mottagningstest

För det här testet kan du behöva flytta

fordonet till en plats med fri sikt mot himlen för

att se till att du har en lämplig GPS- och GPRS-

mottagning.

För det här testet, sätt LINK 300/310 på den

plast där du vill fästa den (se Montera LINK

300/310 på sidan222).

1. Slå på tändningen.

2. Övervaka lysdioden. Den måste vara på

med korta (100 ms) perioder av.

3. Vänta tills lysdioden slutar blinka.

Om lysdioden blinkar längre än 10 minuter, se

Diagnostik på sidan232.

IG_SE.book Page 221 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Montera LINK 300/310

222

Montera LINK

300/310

Din LINK 300/310 levereras med en inbyggd

GSM-antenn och en inbyggd GPS-antenn.

• LINK 300/310 måste placeras så att den inte

störs av metallobjekt och så att den övre

sidan har fri sikt mot himlen.

• Enheten får inte störa förarens sikt.

• Tonade metalliserade vindrutor eller

eluppvärmda vindrutor kan förhindra GPS-

mottagning.

• Placera enheten på instrumentbrädan eller

på vindrutan med minst 5 cm avstånd till

karossen så att optimal GSM-transmission

och GPS-mottagning säkerställs.

• Enheten måste placeras på en oljefri, torr

och ren yta. Extrema temperaturändringar/

skillnader kan påverka klisterremsans

fästegenskaper.

• Det bästa är att hitta en plats där avståndet

är större än 30 cm till TomTom-

navigeringsenheten.

LINK 300/310 kan fästas på vindrutan eller

instrumentbrädan med två klisterremsor. För

mer information om en dold installation t.ex. i

handskfacket, se Alternativ montering på

sidan229.

Använd två klisterremsor för att fästa LINK

300/310 på instrumentbrädan (grå remsor)

eller vindrutan (genomskinliga remsor). Följ

säkerhetsinstruktionerna i det här

dokumentet.

OIL

IG_SE.book Page 222 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Montera LINK 300/310

223

1. Välj en platt yta där du kan placera enheten

noggrant.

2. Rengör ytan med den medföljande duken

så att ytan är oljefri, torr och ren.

3. Ta bort skyddsfilen från en sida av

remsorna.

4. För montering på instrumentpanelen (se

bild), fäst remsorna på undersidan. För

montering på vindrutan, fäst remsorna på

ovansidan.

5. Ta bort skyddsfilmen från den andra sidan

av de båda remsorna.

6. Placera enheten med klisterremsorna på en

förberedd yta. Tryck på den försiktigt tills

den fastnar.

OBS! Klisterremsorna fäster maximalt efter ca 72

timmar beroende på temperaturen.

IG_SE.book Page 223 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET

224

Ansluta

till GO/

PRO och

WEB-

FLEET

Anslut navigeringsenheten till LINK 300/310

för att kunna utnyttja fördelarna i WORKsmart-

lösningen på bästa sätt.

När du först sätter på navigeringsenheten får

du uppmaningen att att ansluta den med LINK

300/310 som är installerad i fordonet. Du kan

göra det här omedelbart eller när som helst

senare.

1. Se till att LINK 300/310 är ansluten till en

strömkälla och har en GPRS-anslutning.

2. Slå på navigationsenheten.

3. Tryck på skärmen för att visa huvudmenyn.

4. Tryck på WORK.

Du ombeds att starta aktiveringsprocessen.

Efter att du har startat aktiveringsprocessen

börjar navigeringsenheten att söka efter

Bluetooth-enheter.

Om din navigeringsenhet hittar mer än en

Bluetooth-enhet visar den en lista med

tillgängliga enheter. Fortsätt med steg 5.

Om din navigeringsenhet endast hittar en

LINK 300/310, fortsätt till steg 6.

5. Välj din LINK 300/310 i listan.

Namnet börjar med LINK följt av

serienumret för din LINK 300/310 eller

fordonets registreringsnummer. Du hittar

serienumret på utsidan av din LINK 300/

310.

6. Ange aktiveringskoden som finns i

kontraktinformationen för WEBFLEET.

IG_SE.book Page 224 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET

225

7. Ange fordonets registreringsnummer.

8. Välj fordonstyp.

Om du väljer Lastbil eller Buss så måste du

ange fordonets mått.

När du har anslutit de två enheterna korrekt får

du ett välkomstmeddelande från WEBFLEET

som bekräftar aktiveringen. I framtiden

upprättas anslutningen automatiskt.

För att kontrollera anslutningsstatusen mellan

båda enheter, tryck på Inställningar på menyn

WORK på navigeringsenheten, tryck sedan på

Anslutningsstatus.

IG_SE.book Page 225 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Stänga LINK 300/310

226

Stänga LINK

300/310

Efter att du har testat att LINK 300/310 funkar

(se Testdrift på sidan221) och anslutit den till

TomTom-navigeringsenheten och TomTom

WEBFLEET (se Ansluta till GO/PRO och

WEBFLEET på sidan224), kan du nu stänga

LINK 300/310 med plastförslutningen.

VIKTIGT: När du har stängt LINK 300/310 med

plastförslutningen kan inte enheten inte öppnas igen

utan att förslutningen förstörs.

För detta, skjut plastförslutningen över

kontakten på strömkabeln in i huset och tryck

försiktigt tills den kommer på plats.

IG_SE.book Page 226 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Använda den digitala ingången

227

Använda den

digitala ingån-

gen

Ingången IN1 kan användas för att läsa av

information från en digital färdskrivare, spela

in från digitala ingångar, t.ex. för en digital

loggbok med hjälp av en omkopplare och

mycket mer. I TomTom WEBLEET kan du välja

att använda ingången för en loggbok eller för

en annan digital ingång.

Ansluta till en digital färdskrivare

Du kan lägga ihop tiden för körning, rast och

arbeta från en digital färdskrivare genom att

ansluta den till din LINK 300/310 via den

digitala ingången IN 1. Anslut ingången IN 1 på

LINK 300/310 till STIFT D 8 på den digitala

färdskrivaren.

Viktigt!

Kontrollera att jordningspotentialen för LINK 300/310

är identisk med jordningspotentialen för den digitala

färdskrivaren.

Om färdskrivaren med de täckta kontakterna är

sluten får förseglingen endast tas bort av en

auktoriserad installatör.

Använda ingången för att rapportera

vilolägestid

LINK 300/310 kan rapportera vilolägestider till

WEBFLEET när motorn är igång längre än fem

minuter och fordonet inte rör sig. Det kräver

konfigurering i TomTom WEBFLEET.

Ingången IN 1 måste anslutas till en signal som

anger aktiviteten för motorn, t.ex. generator,

motorn o.s.v. Ingången IN 1 måste vara aktiv

när motorn är igång. Se kapitlet "Dra kabel till

ingång" för detaljerad information om hur du

ansluter relevant signal till IN 1.

Dra kabel till ingång

Ingången IN 1 på LINK 300/310 fungerar som

en spänningsdetektor. Spänningar under 2

volt tolkas definitivt som låga och spänningar

högre än 3 volt tolkas definitivt som höga. Den

högsta tillåtna ingångsspänningen är 30 volt.

Låg/hög koppling (öka ingångsspänning)

Färdskrivare

LINK 300/310

IN 1

IG_SE.book Page 227 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Använda den digitala ingången

228

inträffar normalt sett vid 2,8 volt. Hög/låg

koppling (minska ingångsspänning) inträffar

normalt sett vid 2,1 volt. Hysteresen 0,7 volt är

för att undvika snabb omkoppling.

Interferensspänningar vid ingång IN1 måste

vara under 2 volt. För att garantera detta får

ingångsledningen till anslutningskabeln aldrig

vara oansluten. Om ingången IN 1 inte

används måste ingångsledningen vara

ansluten till jord (GND). För att utvärdera en

kontakt, måste den vara utformad som en

omkopplingskontakt som kopplar ingången IN

1 mellan plus och minus (jord GND) för

fordonets elektriska systemspänning (+9-30

V).

Om det inte finns någon omkopplingskontakt

kan en elektrisk belastning (t.ex.

indikatorlampa, resistor) mellan ingången IN 1

och jord (GND) eller mellan ingång IN 1 och

fordonets spänning (+9-30 V) ge definierade

nivåer.

Vid användning av induktiv belastning måste

en frihjulsdiod användas parallellt med

belastningen. För mer information och

exempel, se http://business.tomtom.com/in1

IN 1

(LINK 300/310)

+9-30V

IN 1

(LINK 300/310)

+9-30V

JORD

Belastningsmotstånd ≤ 10 KOhm

IN 1

(LINK 300/310)

+9-30V

JORD

Belastningsmotstånd ≤ 10 KOhm

IN 1

(LINK 300/310)

+9-30V

JORD

IG_SE.book Page 228 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Alternativ montering

229

Alternativ

montering

Använda hållare

Du kan välja att montera LINK 300/310 med

hållaren. Hållaren kan antingen fästas med två

självgängande skruvar eller med

klisterremsor. Om du vill använda

självgängande skruvar, se beskrivningen

nedan. Om du vill använda klisterremsor, se

Montera LINK 300/310 på sidan222 Följ

säkerhetsinstruktionerna i det här

dokumentet.

1. Välj en platt yta för LINK 300/310.

Kom ihåg att när LINK 300/310 är i hållaren,

måste du se till att den har fri sikt mot

himlen.

2. Sätt in de båda skruvarna i motsvarande

hål i hållaren.

3. Dra åt skruvarna.

4. Placera LINK 300/310 försiktigt i hållaren

tills den klickar på plats.

IG_SE.book Page 229 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Alternativ montering

230

Montera extern GPS-antenn

Om du installerar LINK 300/310 på en plats där

den inte syns, så att den inte har fri sikt mot

himlen, måste du använda det externa GPS-

antenntillbehöret (artikelnummer 9L09.001)

från TomTom Business Solutions som

levereras med en inbyggd magnet och en

självhäftande platta. Den externa GPS-

antennen från TomTom Business Solutions

ingår inte i LINK 300/310-

standardproduktpaket.

Viktigt!

• Använd endast GPS-antennen från

TomTom Business Solutions, annars

fungerar GPS-enheten dåligt eller inte alls.

• Tonade metalliserade vindrutor eller

eluppvärmda vindrutor kan förhindra bra

GPS-mottagning. I sådana fall, placera

GPS-antennen i bakrutan eller på utsidan

av fordonet.

• Antennens magnet kommer att sitta kvar

på bilens utsida i hastigheter upp till 180

km/h.

• Installera GPS-antennen på en plats där

den har fri sikt mot himlen och inte hindras

av metallobjekt.

• GPS-antenn måste vara placerad på en

självhäftande platta på en oljefri, torr och

ren yta.

• Extrema temperaturändringar/skillnader

kan påverka plattans fästegenskaper.

• För att säkerställa GSM/GPRS-mottagning,

välj en plats där den övre sidan av LINK

300/310 inte störs av metallobjekt.

IG_SE.book Page 230 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Alternativ montering

231

1. Ta bort gummihatten från GPS-antennens

kontakt.

2. Sätt in GPS-antennens kontakt i GPS-

antennens uttag på LINK 300/310.

3. Förbered en jämn, ren, oljefri och torr yta

på vindrutan.

4. Fäst antennen på den förberedda ytan så

att den övre sidan har en fri sikt mot himlen.

Leta rätt på en jämn metallyta eller använd

den extra självhäftande plattan.

OILOIL

IG_SE.book Page 231 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Diagnostik

232

Diagnostik

Övervaka användning

Övervaka användning av LINK 300/310 enligt tabellen nedan.

Felsökning

Sök lösningar till fel med hjälp av lysdioderna och tabellen nedan.

Lysdiodsläge

AV Enhet är i viloläge

1sek på, 100ms av, 100ms på,

100ms av

Väntar på GPRS

1sek på, 100ms av Väntar på GPS

PÅ Normal användning (GPS och GPRS är tillgängligt)

4sek av, 100ms på Tändningen är av (enheten är ännu inte i viloläge)

Blinkar snabbt: 500ms på, 500ms

Systemfel (se Återställ LINK 300/310 på sidan234)

Lysdioden är aktiv när tändningen

slås på och är av när tändningen

slås från

PWR+-ledningen är ansluten till tändningen och IGN-

ledningen är ansluten till en strömkälla (se Ansluta till

en strömkälla på sidan220)

Lysdioden är släckt när tändningen

har slagits till eller från

Enhet är inte ansluten till strömförsörjningen (se

Ansluta till en strömkälla på sidan220)

Lysdioden är antingen konstant

släckt eller släckt och tänd under

kortare perioder (100ms) då

tändningen slås från

IGN-ledningen och PWR+-ledningen är båda anslutna

till en strömkälla. (se Ansluta till en strömkälla på

sidan220)

Lysdioden visar att enheten väntar

på GPRS under längre tid än 10

minuterefter att tändningen har

slagits på

GSM-mottagning kan störas av metallobjekt (se

Montera LINK 300/310 på sidan222)

IG_SE.book Page 232 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Diagnostik

233

Support

Om du inte kan hitta svaret på din fråga med hjälp av tabellerna ovan, kontakta TomTom Business

Solutions supportteam på http://business.tomtom.com/support.

Lysdioden är 1sek på, 100ms av i

längre än 10 minuter efter att

tändningen slås på

GPS-mottagningen kan förhindras, kontrollera om du

har fri sikt mot himlen

GPS-antennen kanske inte är ansluten ordentligt (i

händelse av en dold installation), kontrollera

anslutningen till den externa GPS-antennen och dess

position. Det måste vara original-GPS-antennen från

TomTom Business Solutions. (se Alternativ

montering på sidan229)

IG_SE.book Page 233 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Återställ LINK 300/310

234

Återställ LINK

300/310

Om LINK 300/310 inte fungerar ordentligt eller

uppvisar ett systemfel (se Diagnostik på

sidan232 kan du behöva återställa enheten.

Återställ endast LINK 300/310 efter att du har

utfört alla tidigare beskrivna steg utan att ha

lyckats åtgärda problemet.

Återställ LINK 300/310 genom att trycka på

återställningsknappen med ett tunt vasst

objekt tills det klickar till och håll det intryckt i

5 sekunder. Enheten startar om omedelbart

efter att du har släppt upp

återställningsknappen.

IG_SE.book Page 234 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Tekniska data

235

Tekniska data

Mått Enhet: 85 x 67 x 24 mm / Hållare: 55 x 66 x 30 mm

Vikt Enhet: 95 g / Hållare: 10 g

Material Enhet och hållare: Formsprutad plast PC/ABS

Skyddsklass IP20

Strömförsörjning 12 V/24 V (min. 9 V till max. 30 V)

Strömförbrukning

(genomsnittliga

värden)

Vid 14 V: normalt < 50 mA

Vid 28 V: normalt < 30 mA

Viloläge: normalt < 1 mA

Under dataöverföring

14 V < 180 mA

28 V < 100 mA

Smältskydd Driftspänning 9 – 30 V med 2 A/snabb säkring*

Tändning med 2 A/snabb säkring*

* Minisäkring snabbverkande 2A (tillverkare Littelfuse, artikelnummer 297 002)

och

Minisäkring, hängsäkringshållare (tillverkare Littelfuse, artikelnummer 153002)

Temperatur Drift: -30°C till +70°C

Lagringstemperatur: -40 °C till +80 °C

GSM Inbyggd GSM-antenn och GSM-modul

Dubbelband GSM 900/1800

GPS Inbyggd GPS-antenn och GPS-mottagare

Bluetooth

Inbyggd Bluetooth

(klass 2) för anslutning till navigeringsenhet

Tändningsingång Ansluts till tändningsklämman för att slå på /av enheten tillsammans med

tändningen

Digital ingång 1 ingång omkopplingsbar till matningsspänning

GPS-antennkontakt

för extern GPS-

antenn

(tillbehör som finns

som tillval)

SMB (hane) – (antenn hona)

Strömförsörjningsintervall 3 V till 5 V

Minsta riktingsfaktor vid 3 V: 20 dB

Maximal riktingsfaktor: 40 dB

Maximal brusfaktor: 1,5 dB

IG_SE.book Page 235 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Tillägg

236

Tillägg

CE-förklaring om överensstämmelse

Enheten som beskrivs i det här

dokumentet uppfyller de

europeiska direktiven. En kopia

av förklaringen om

överensstämmelse kan skickas

på begäran. Den här utrustningen uppfyller de

viktigaste kraven i EU-direktiv 99/5/EG. GPRS-

modemet är inbyggt i produkten och har

förcertifieras separat och är märkt med

CE0681.

WEEE-direktiv

I enlighet med EU-direktiv 2002/96/

EC för elektriskt och elektroniskt

avfall (WEEE, waste electrical and

electronic equipment), får den här

elektriska produkten inte

avfallshanteras som osorterat avfall.

Kassera produkten genom att återlämna den

till försäljningsplatsen eller till din lokala

insamlingsplats för återvinning.

ICASA - Förklaring om överensstämmelse

Den här produkten visar ICASA-logotypen för

att visa att den uppfyller alla relevanta

sydafrikanska radioutrustningscertifieringar.

Gränsvärden för exponering

Denna enhet uppfyller gränsvärdena för

strålningsexponering i en okontrollerad miljö.

För att undvika att gränsvärdena för

radiofrekvensexponering överskrids, får

människor inte befinna sig på ett avstånd

under 20 cm (8 tum) från antennen vid normal

användning.

Juridisk information

TomTom® och logotypen "två händer"® är,

bland andra, varumärken som tillhör TomTom

N.V. eller ett av dess dotterbolag. Vårt

licensavtal för slutanvändare (EULA) och

begränsade garanti gäller den här produkten.

Du kan granska det på www.tomtom.com/

legal

IG_SE.book Page 236 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

Zawartość opakowania

238

Zawartość opa-

kowania

a TomTom LINK 300/310

A Górna strona

B Dolna strona

C Dioda LED

D Złącze przewodu zasilającego

E Złącze anteny GPS (SMB) do

opcjonalnego wykorzystania

zewnętrznej anteny GPS

F Złącze kabla obsługi/aktualizacji

G Przycisk Reset

H Uchwyt karty SIM

I Przycisk zwalniania uchwytu karty SIM

Ważne: Nie należy wyjmować karty SIM z urządzenia

TomTom LINK 310. W urządzeniu TomTom LINK 310

należy używać wyłącznie dostarczonej karty SIM.

Inne karty SIM mogą spowodować uszkodzenie

urządzenia LINK.

b Przewód zasilający

c Uszczelka z tworzywa sztucznego

d Dwa samoprzylepne paski (przezroczyste,

do zamocowania na przedniej szybie)

e Dwa samoprzylepne paski (szare, do

zamocowania na desce rozdzielczej)

f Chusteczka do czyszczenia

g Uchwyt

h Dwie samogwintujące śruby i podkładki

F I H D E

C G

A B

IG_PL.book Page 238 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Przed instalacją

239

Przed instalacją

Gratulacje

Dziękujemy za wybranie urządzenia TomTom

LINK 300/310, głównego sprzętowego

składnika rozwiązań systemu zarządzania flotą

pojazdów TomTom WORKsmart. Dzięki

systemowi WORKsmart firmy TomTom

Business Solutions można mieć zawsze

łączność ze swoimi ludźmi w trasie — w łatwy

i inteligentny sposób.

Urządzenie TomTom LINK 300/310 to

odbiornik GPS i moduł GSM/GPRS w jednym,

które zawsze podaje aktualną pozycję pojazdu.

Gdy jest używane wraz z kompatybilnym

urządzeniem nawigacyjnym TomTom*,

można łatwo obsługiwać zamówienia, a także

wiadomości tekstowe i komunikaty o stanie.

Co jest potrzebne do instalacji

Przed rozpoczęciem instalacji urządzenia

TomTom LINK 300/310 należy uważnie

przeczytać zasady bezpieczeństwa i

ostrzeżenia oraz upewnić się, że

przygotowane są następujące rzeczy:

•L

ist stanowiący potwierdzenie umowy

TomTom WEBFLEET, zawierający kod

aktywacyjny i kartę SIM*.

•Wszystkie części wymienione w rozdziale

Zawartość opakowania na stronie238 i

dwa szybkie bezpieczniki 2 A

(niedołączone w opakowaniu).

• Miejsce z niezakłóconym widokiem na

niebo, w którym można poruszać się

pojazdem, by sprawdzić odbiór sygnału

GPS.

• Urządzenie nawigacyjne TomTom

kompatybilne z urządzeniem TomTom

LINK 300/310**.

* Karta SIM jest wysyłana oddzielnie tylko w

przypadku urządzenia TomTom LINK 300.

** Urządzenia kompatybilne z urządzeniem LINK

300/310: TomTom GO 7000 lub każde urządzenie z

serii PRO 7xxx

IG_PL.book Page 239 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Bezpieczeństwo przede wszystkim

240

Bezpiec-

zeństwo

przede

wszyst-

kim

Ostrzeżenia i ważne uwagi dotyczące bez-

pieczeństwa

Ważne: Należy uważnie przeczytać poniższe

instrukcje dotyczące bezpieczeństwa.

Firma TomTom Business Solutions nie ponosi

żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia

spowodowane nieprzestrzeganiem instrukcji

dotyczących bezpieczeństwa.

Niniejszy dokument stanowi część produktu.

Należy go przechowywać w bezpiecznym

miejscu. Jeżeli urządzenie zostanie przekazane

nowemu użytkownikowi, należy wraz z nim

przekazać również ten dokument.

• Ważne — uszkodzenia spowodowane

nieprawidłową instalacją

Instalacja i pierwsze uruchomienie

urządzenia muszą być wykonane wyłącznie

przez autoryzowany personel, np.

wykwalifikowanego sprzedawcę

produktów radiowych lub warsztat

elektroniki samochodowej. Należy wziąć

pod uwagę normy jakości w branży

motoryzacyjnej.

• Ostrożnie — ryzyko obrażeń ciała w razie

wypadku

Nie należy montować urządzenia ani

akcesoriów w obszarze nadmuchiwania

poduszek powietrznych ani miejsc, w

których może nastąpić uderzenie głową lu

kolanami. Należy uważnie wybrać miejsce

instalacji, w którym nie nastąpi zakłócanie

korzystania z wskaźników, sprzętu

bezpieczeństwa i elementów sterujących.

• Ostrożnie — uszkodzenie podwozia

Nie należy naruszać wierceniem części

podwozia, które spełniają funkcje

konstrukcyjne lub związanie z

bezpieczeństwem. Nie można mieć

pewności, czy będą prawidłowo

funkcjonować, jeżeli zostaną poddane

modyfikacji.

• Ostrożnie — ryzyko pożaru

Nie należy naruszać wierceniem zakrytych

obudów przewodów, przewodów

paliwowych ani innych podobnych części.

Naruszanie ich wierceniem może być

przyczyną pożaru.

• Ostrożnie — korzystanie z tego produktu

jest ograniczone w niektórych miejscach

Moduł GSM urządze

nia TomTom LINK 300/

310 może zakłócać działanie takich

urządzeń elektrycznych, jak rozruszniki

serca, aparaty słuchowe, urządzenia

elektryczne stosowane w medycynie przy

intensywnej terapii i sprzęt lotniczy.

Zakłócenia pracy tych urządzeń zagrażają

zdrowiu i życiu ich użytkowników. Nie

należy używać tego urządzenia w pobliżu

nieekranowanych układów elektrycznych

ani w miejscach, gdzie zabronione jest

korzystanie z telefonów komórkowych,

takich jak szpitale czy samoloty! W

IG_PL.book Page 240 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Bezpieczeństwo przede wszystkim

241

przypadku zagrożenia takimi zakłóceniami

należy wyłączyć urządzenie.

• Ostrożnie — ryzyko wybuchu

Części urządzenia TomTom LINK 300/310

mogą powodować iskrzenie, co może być

przyczyna wybuchu. Może to stanowić

zagrożenie dla zdrowia i życia ludzkiego.

Nie należy używać urządzenia w miejscach,

w których występuje duże ryzyko wybuchu.

W przypadku korzystania z urządzenia

TomTom LINK 300/310 w pojeździe

napędzanym przez płynny gaz należy

przestrzegać przepisów bezpieczeństwa

obowiązujących w kraju, w którym

używany jest pojazd.

• Ostrzeżenie — naprawa i wymiana

Naprawy muszą być wykonywane

wyłącznie przez autoryzowany i

wykwalifikowany personel. Nigdy nie

należy samodzielnie wymieniać

uszkodzonych części urządze

nia.

Uszkodzone urządzenie należy przekazać

firmie TomTom Business Solutions.

Jedynie wykwalifikowani pracownicy firmy

TomTom Business Solutions są

upoważnieni do wykonywania napraw i

wymiany części.

• Ostrożnie — uszkodzenie urządzenia

Na skutek kontaktu z wodą lub innymi

płynami mogą wystąpić zwarcia wewnątrz

urządzenia. Kontakt z wodą może

spowodować uszkodzenie urządzenia.

Urządzenie należy wykorzystywać i

przechowywać w miejscu zabezpieczonym

przed wodą.

• Ostrożnie — ryzyko wypadków

Korzystanie z urządzenia podczas

prowadzenia pojazdu rozprasza uwagę i

może być przyczyną wypadków. Aby

zachować bezpieczeństwo na drodze,

należy wprowadzać informacje do

urządzenia, wyłącznie gdy nie prowadzi się

pojazdu.

IG_PL.book Page 241 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Znajdowanie właściwego miejsca

242

Znaj-

dowanie

właściwe

go miejs-

Najpierw należy znaleźć właściwe miejsce do

zainstalowania urządzenia LINK 300/310.

Można zdecydować się na instalację ukrytą lub

nieukrytą.

Jeżeli urządzenie LINK 300/310 jest używane

razem z urządzeniem nawigacyjnym TomTom,

to należy zachować między nimi odległość co

najmniej 30 cm, aby zapewnić ich optymalne

działanie.

Instalacja nieukryta

Jeżeli nie chcesz używać zewnętrznej anteny

GPS i zawsze mieć swobodny dostęp do

urządzenia, możesz zamocować je na desce

rozdzielczej lub przedniej szybie pojazdu.

(patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310

na stronie248)

Jeżeli pojazd jest często parkowany na dłuższy

czas w miejscach wystawionych na

bezpośrednie działanie promieni słonecznych

i/lub wysokiej temperatury zewnętr

znej, bez

zastosowania klimatyzacji, urządzenie może

nie działać prawidłowo. W takich przypadkach

firma TomTom Business Solutions zaleca

instalację ukrytą.

Instalacja ukryta

Jeżeli wolisz przechowywać urządzenie LINK

300/310 w ukrytym miejscu, aby uchronić je

przed wysokimi temperaturami lub ze

względów bezpieczeństwa (by nie blokować

pola widzenia kierowcy np. na przedniej

szybie), możesz je umieścić pod deską

rozdzielczą, np. w schowku na rękawiczki.

W tym celu należy znaleźć miejsce, w którym

górna strona urządzenia nie jest przesłonięta

metalowymi przedmiotami. Potrzebna jest też

zewnętrzna antena GPS (patrz Inny sposób

zamontowania na stronie255). Należy

używać wyłącznie zewnętrznej anteny GPS

firmy TomTom Business Solutions. Jest to

akcesorium dodatkowe, które nie znajduje się

w opakowaniu tego urządzenia.

IG_PL.book Page 242 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Znajdowanie właściwego miejsca

243

IG_PL.book Page 243 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Przegląd połączeń

244

Przegląd

połączeń

* Patrz Dane techniczne na stronie261

** Należy się upewnić, że przewód jest

połączony z bezpiecznikiem 15 A.

SMB

Antena GPS

Antena GP

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

Bluetooth

Przewód zasilający

+9–30 VZacisk 30**

UziemienieZacisk 31

IN 1+9–30 V (zielony/niebieski)

(brązowy)

(czerwony)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(czarny)

Zapłon

(+9–30 V)Zacisk 15**

Opcjonalnie

IG_PL.book Page 244 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Wkładanie karty SIM

245

Wkładanie

karty SIM

W celu transmisji

Poniższe instrukcje odnoszą się tylko do urządzenia

LINK 300. Urządzenie LINK 310 posiada już

wbudowaną kartę SIM.

W celu przygotowania urządzenia LINK 300 do

wymiany danych z systemem TomTom

WEBFLEET należy włożyć do niego kartę SIM.

1. Naciśnij przycisk zwalniający uchwytu karty

SIM, używając do tego celu spiczastego

przedmiotu, aby go otworzyć.

2. Wyjmij uchwyt karty SIM.

3. Delikatnie wciśnij kartę SIM do uchwytu

karty SIM, aby zaskoczyła w swoje miejsce.

4. Trzymając uchwyt karty SIM z kartę SIM

skierowaną w dół, włóż uchwyt do

urządzenia LINK 300, jak pokazano na

ilustracji.

IG_PL.book Page 245 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Podłączanie do zasilania

246

Podłączanie do

zasilania

Podłącz urządzenie LINK 300/310 do gniazda

zasilania elektrycznego w pojeździe ze

standardowym napięciem stosowanym w

pojazdach (12 V / 24 V). Nie podłączaj

urządzenia do przetwornika napięcia.

Podłączone muszą być trzy przewody GND

(uziemienie), IGN (zapłon) i PWR+ (źródło

napięcia).

1. Podłącz przewód GND (brązowy) do

uziemienia (zacisk 31).

2. Połącz przewód PWR+ (czerwony) i IGN

(czarny) każdy z jednym 2 A / szybkim

bezpiecznikiem (Dane techniczne na

stronie261).

3. Podłącz przewód PWR+ (czerwony),

posiadający już bezpiecznik, do prądu

akumulatora (zacisk 30).

4. Następnie podłącz przewód IGN (czarny),

posiadający już bezpiecznik, do zapłonu

(zacisk 15).

5. Przewód IN1 może służyć do różnych

celów, np. podłączania cyfrowego

tachografu, raportowania okresów

bezczynności lub zapisywania innych

danych cyfrowych. Szczegółowe

informacje — patrz Korzystanie z wejś

cia

cyf

rowego na stronie253. Jeżeli wejście

IN1 nie jest wykorzystywane, podłącz

przewód IN1 (zielony/niebieski) do GND

(uziemienia).

6. Włóż 4-wtykową wtyczkę do złącza kabla

zasilania.

IG_PL.book Page 246 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Sprawdzanie działania

247

Sprawdzanie

działania

Sprawdzanie zasilania/zapłonu

Przed sprawdzeniem podłączenia do zasilania

i do zapłonu należy wykonać kroki opisane w

poprzednich rozdziałach.

1. Sprawdź wszystkie połączenia z

urządzeniem LINK 300/310 (przewody,

bezpieczniki itp.).

2. Włącz zapłon. Dioda LED musi świecić ze

sporadycznymi przerwami (100 ms).

3. Wyłącz zapłon. Dioda LED musi być teraz

wyłączona ze sporadycznymi włączeniami

(100 ms).

Jeżeli dioda LED nie działa w ten sposób, patrz

Diagnostyka na stronie258.

Sprawdzanie odbioru sygnału GPRS/GPS

W celu wykonania tego sprawdzenia możne

być konieczne ustawienie pojazdu w miejscu z

niezakłóconym widokiem na niebo, aby mieć

odpowiedni odbiór sygnału GPS i GPRS.

W przypadku tego sprawdzenia należy

umieścić urządzenie LINK 300/310 w miejscu,

w którym ma być zamocowane (patrz

Montowanie urządzenia LINK 300/310 na

stronie248).

1. Włącz zapłon.

2. Sprawdzaj działanie diody LED. Musi

świecić ze sporadycznymi przerwami

(100 ms).

3. Zaczekaj, aż dioda LED przestanie migać.

Jeżeli dioda LED miga dłużej niż 10 minut, patrz

Diagnostyka na stronie258.

IG_PL.book Page 247 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Montowanie urządzenia LINK 300/310

248

Montowanie

urządzenia

LINK 300/310

Urządzenie LINK 300/310 posiada

zintegrowaną antenę GSM i zintegrowaną

antenę GPS.

•Urządzenie LINK 300/310 należy

umieszczać w miejscu, w którym nie jest

przesłonięte przez metalowe przedmioty i

w którym górna strona urządzenia ma

niezakłócony widok na niebo.

•Urządzenie nie może zakłócać pola

widzenia kierowcy.

• Przyciemniane, metalizowane szyby

przednie lub posiadające wbudowane

włókna podgrzewające mogą zakłócać

odbiór sygnału GPS.

•Urządzenie należy umieścić na desce

rozdzielczej lub na przedniej szybie

samochodu w odległości co najmniej 5 cm

od nadwozia, aby zapewnić optymalną

transmisję sygnału GSM i odbiór sygnału

GPS.

•Urządzenie należy umieścić na czystej,

suchej powierzchni pozbawionej śladów

tłuszczu. Ekstremalne zmiany/różnice

temperatur mogą niekorzystnie wpłynąć na

samoprzylepne właściwości pas

ków.

• Najlepiej należy znaleźć miejsce w

odległości większej niż 30 cm od

urządzenia nawigacyjnego TomTom.

Urządzenie LINK 300/310 można zamocować

na przedniej szybie lub na desce rozdzielczej

za pomocą dwóch samoprzylepnych pasków.

W celu uzyskania informacji na temat instalacji

ukrytej, na przykład w schowku na rękawiczki,

patrz Inny sposób zamontowania na

stronie255.

OIL

IG_PL.book Page 248 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Montowanie urządzenia LINK 300/310

249

Należy użyć dwóch samoprzylepnych pasków

w celu zamocowania urządzenia LINK 300/310

na desce rozdzielczej (szare paski) lub na

przedniej szybie (przezroczyste paski). Należy

przestrzegać zasad bezpieczeństwa

podanych w tym dokumencie.

1. Wybierz płaską powierzchnię, na której

można dokładnie usytuować urządzenie.

2. Wyczyść tę powierzchnię załączoną

chusteczką czyszczącą, tak by

powierzchnia była wolna od tłuszczu, sucha

i czysta.

3. Usuń folię zabezpieczającą z jednej strony

pasków.

4. W przypadku instalacji na desce

rozdzielczej (patrz ilustracja) przyklej paski

pod spodem urządzenia. W przypadku

instalacji na przedniej szybie przyklej paski

na górnej stronie urządzenia.

5. Usuń folię zabezpieczającą z drugiej strony

obu pasków.

6. Umieść urządzenie z samoprzylepnymi

paskami na przygotowanej powierzchni.

Przyciskaj je delikatnie przez kilka sekund,

aby się przykleiło.

Uwaga: Paski osiągną pełną siłę utrzymania

urządzenia po około 72 godzinach, w zależności od

temperatury.

IG_PL.book Page 249 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Łączenie z GO/PRO i WEBFLEET

250

Łączenie

z GO/

PRO i

WEB-

FLEET

Połącz urządzenie nawigacyjne z urządzeniem

LINK 300/310, aby w pełni wykorzystywać

możliwości rozwiązania WORKsmart.

Podczas pierwszego uruchomienia urządzenia

nawigacyjnego zostaniesz poproszony o

połączenie go z urządzeniem LINK 300/310,

które zostało zainstalowane w pojeździe.

Możesz to zrobić od razu lub później.

1. Upewnij się, że urządzenie LINK 300/310

jest podłączone do zasilania i ma

połączenie GPRS.

2. Włącz urządzenie nawigacyjne.

3. Dotknij ekranu, aby przywołać menu

główne.

4. Dotknij opcji WORK.

Zostaniesz poproszony o rozpoczęcie

procesu aktywacji. Po rozpoczęciu procesu

aktywacji urządzenie nawigacyjne

rozpocznie wyszukiwanie urządzeń

Bluetooth.

Jeżeli urządzenie nawigacyjne znajdzie

więcej niż jedno urządzenie Bluetooth,

wyświetli listę dostępnych urządz

eń.

Kontynuuj od kroku 5.

Jeżeli urządzenie nawigacyjne znajdzie

tylko jedno urządzenie LINK 300/310,

kontynuuj od kroku 6.

5. Wybierz urządzenie LINK 300/310 z listy.

Nazwa składa się ze słowa LINK i numeru

seryjnego urządzenia LINK 300/310 lub

numeru tablicy rejestracyjnej pojazdu.

Numer seryjny znajdziesz na urządzeniu

LINK 300/310.

6. Wprowadź kod aktywacyjny, który znajduje

się na potwierdzeniu umowy WEBFLEET.

IG_PL.book Page 250 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Łączenie z GO/PRO i WEBFLEET

251

7. Wprowadź numer tablicy rejestracyjnej

pojazdu.

8. Wybierz odpowiedni typ pojazdu.

Jeżeli wybierzesz ciężarówkę lub autobus,

musisz wprowadzić rozmiary pojazdu.

Jeżeli oba urządzenia zostały prawidłowo

połączone, pojawi się wiadomość z systemu

WEBFLEET potwierdzająca aktywację. W

przyszłości połączenie zostanie nawiązane

automatycznie.

Aby sprawdzić stan połączenia między dwoma

urządzeniami, dotknij opcji Ustawienia w

menu WORK urządzenia nawigacyjnego, a

następnie opcji Stan połączenia.

IG_PL.book Page 251 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Zamykanie urządzenia LINK 300/310

252

Zamykanie

urządzenia

LINK 300/310

Po pomyślnym sprawdzeniu działania

urządzenia LINK 300/310 (patrz Sprawdzanie

działania na stronie247) i podłączeniu go do

urządzenia nawigacyjnego TomTom i

TomTom WEBFLEET (patrz Łączenie z GO/

PRO i WEBFLEET na stronie250) można

zamknąć urządzenie LINK 300/310

plastikowym zamknięciem.

WAŻNE: Po zamknięciu urządzenia LINK 300/310

plastikowym zamknięciem nie można go otworzyć

bez uszkodzenia zamknięcia.

W tym celu należy przeciągnąć plastikowe

zamknięcie przez wtyczkę przewodu

zasilającego, do obudowy, i delikatnie

nacisnąć, aby się zamocowało.

IG_PL.book Page 252 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Korzystanie z wejścia cyfrowego

253

Korzystanie z

wejścia cy-

frowego

Wejście IN 1 można wykorzystywać do

odczytywania informacji z tachografu

cyfrowego, zapisywania danych cyfrowych,

np. do cyfrowej karty drogowej, przy użyciu

przełącznika, i nie tylko. W systemie TomTom

WEBLEET można wybrać wykorzystywanie

tego wejścia albo do karty drogowej, albo do

innych danych cyfrowych.

Podłączanie do cyfrowego tachografu

Dane z tachografu cyfrowego dotyczące czasu

spędzonego na jeździe, odpoczynku i pracy

można zebrać, podłączając go do urządzenia

LINK 300/310 za pośrednictwem cyfrowego

wejścia IN 1. Podłącz wejście IN 1 urządzenia

LINK 300/310 do złącza PIN D 8 tachografu

cyfrowego.

Ważne!

Należy upewnić się, że potencjał uziemienia

urządzenia LINK 300/310 jest identyczny z

potencjałem uziemienia tachografu cyfrowego.

Jeżeli tachograf z zakrytymi złączami jest

zaplombowany, plombę może usunąć tylko

autoryzowany instalator tachografów.

Korzystanie z wejścia do raportowania czasu

bezczynności

Urządzenie LINK 300/310 może raportować

okresy bezczynności w systemie WEBFLEET,

gdy silnik jest włączony ponad pięć minut, a

pojazd się nie porusza. Wymaga to

odpowiedniej konfiguracji w systemie

TomTom WEBFLEET.

Wejście IN 1 musi być podłączone do sygnału

wskazującego aktywność silnika, np.

alternatora, silnika itp. Wejście IN 1 musi być

włączone, gdy silnik jest uruchomiony.

Szczegółowe informacje na temat sposobu

podłączenia odpowiedniego sygnału do

wejścia IN 1 znajdują się w części „Podłączanie

wejścia”.

Podłączanie wejścia

Wejście IN 1 urządzenia LINK 300/310 działa

zgodnie z zasadą wykrywacza napięcia.

Uzie-

mienie

Tachograf

LINK 300/310

IN 1

Uzie-

mienie

IG_PL.book Page 253 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Korzystanie z wejścia cyfrowego

254

Napięcia poniżej 2 V są definitywnie

interpretowane jako niskie, a napięcia powyżej

3V są definitywnie interpretowane jako

wysokie. Maksymalne dopuszczalne napięcie

wejściowe wynosi 30 V. Przełączanie niskie/

wysokie (zwiększanie napięcia wejściowego)

zwykle występuje przy 2,8 V. Przełączanie

wysokie/niskie (zmniejszanie napięcia

wejściowego) zwykle występuje przy 2,1 V.

Histereza 0,7 V zapobiega nagłym

przełączeniom.

Napięcia interferencyjne na wejściu IN 1

muszą być zawsze niższe niż 2 V. Aby to

zagwarantować, przewód wejściowy

łączącego kabla powinien być zawsze

podłączony. Jeżeli wejście IN 1 nie jest

wykorzystywane, przewód wejściowy musi

być podłączony do uziemienia (GND). Aby

ocenić przełącznik, musi on być

zaprojektowany jako przełącznik przejściowy,

który przełącza

wejście IN 1 między plusem a

minusem (uziemienie GND) napięcia systemu

elektrycznego pojazdu (+9 do 30 V).

Jeżeli przełącznik przejściowy nie jest

dostępny, ładunek elektryczny (np. lampka

wskaźnika, opornik) między wejściem IN 1 a

uziemieniem (GND) lub między wejściem IN 1

a napięciem pojazdu (+9 do 30 V) może dać

zdefiniowane poziomy.

Przy stosowaniu ładunków indukcyjnych

należy używać dodatkowej diody równolegle z

ładunkiem. Więcej informacji i przykładów

znajduje się na stronie internetowej http://

business.tomtom.com/in1.

IN 1

(LINK 300/310)

+9–30 V

IN 1

(LINK 300/310)

+9–30 V

Uziemienie

Rezystor obciążający ≤10 kΩ

IN 1

(LINK 300/310)

+9–30 V

Uziemienie

Rezystor obciążający ≤10 kΩ

IN 1

(LINK 300/310)

+9–30 V

Uziemienie

IG_PL.book Page 254 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Inny sposób zamontowania

255

Inny sposób za-

montowania

Przy użyciu uchwytu

Urządzenie LINK 300/310 można też

zamontować przy użyciu uchwytu. Uchwyt

można przymocować albo za pomocą dwóch

samogwintujących śrub, albo pasków

samoprzylepnych. W przypadku stosowania

śrub samogwintujących należy przeczytać

poniższy opis. W przypadku stosowania

pasków samoprzylepnych, patrz Montowanie

urządzenia LINK 300/310 na stronie248.

Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa

podanych w tym dokumencie.

1. Wybierz płaską powierzchnię dla

urządzenia LINK 300/310.

Pamiętaj, że gdy urządzenie LINK 300/310

znajduje się w uchwycie, musi mieć

niezakłócony widok na niebo.

2. Włóż dwie śruby do odpowiednich

otworów w uchwycie.

3. Przykręć śruby.

4. Ostrożnie umieść urządzenie LINK 300/310

w uch

wycie, tak by zatrzasnęło się na

swoim miejscu.

IG_PL.book Page 255 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Inny sposób zamontowania

256

Montowanie zewnętrznej anteny GPS

Jeżeli urządzenie LINK 300/310 zostanie

zainstalowane w miejscu, w którym nie jest

ono widoczne i w związku z tym nie ma

niezakłóconego widoku na niebo, należy

zastosować zewnętrzną antenę GPS

(akcesorium, numer części 9L09.001) firmy

TomTom Business Solutions, która

wyposażona jest w zintegrowany magnes i

samoprzylepną podkładkę. Zewnętrzna

antena GPS firmy TomTom Business

Solutions nie wchodzi w skład standardowego

pakietu produktu LINK 300/310.

Ważne!

•Należy używać wyłącznie anteny GPS firmy

TomTom Business Solutions — w

przeciwnym razie system GPS będzie

działał nieprawidłowo lub w ogóle nie

będzie działał.

• Przyciemniane, metalizowane szyby

przednie lub posiadające wbudowane

włókna podgrzewające mogą zakłócać

dobry odbiór sygnału GPS. W takim

przypadku należy umieścić antenę GPS na

tylnej szybie lub na zewnątrz pojazdu.

• Magnes anteny pozostanie przymocowany

do zewnętrznej części samochodu przy

prędkościach do 180 km/h.

•Antenę GPS należy zainstalować w

miejscu, w którym ma niezakłócony widok

na niebo i nie jest przesłonięta metalowymi

przedmiotami

•Antenę GPS należy zamocować za pomocą

samoprzylepnej podkładki na czystej,

suchej powierzchni pozbawionej śladów

tłus

zczu.

• Ekstremalne zmiany/różnice temperatur

mogą niekorzystnie wpłynąć na

samoprzylepne właściwości podkładki.

•W celu umożliwienia odbioru sygnału

GSM/GPRS należy wybrać miejsce, w

którym górna strona urządzenia LINK 300/

310 nie jest przesłonięta przez metalowe

przedmioty.

IG_PL.book Page 256 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Inny sposób zamontowania

257

1. Zdejmij gumową zatyczkę złącza anteny

GPS.

2. Włóż wtyczkę anteny GPS do złącza anteny

GPS w urządzeniu LINK 300/310.

3. Przygotuj gładką, czystą, wolną od tłuszczu,

suchą powierzchnię na szybie przedniej.

4. Zamocuj antenę na przygotowanej

powierzchni, tak by jej górna strona miała

niezakłócony widok na niebo. Albo znajdź

gładką, metalową powierzchnię, albo użyj

dodatkowej podkładki samoprzylepnej.

OILOIL

IG_PL.book Page 257 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Diagnostyka

258

Diagnostyka

Monitorowanie działania

Działanie urządzenia LINK 300/310 należy monitorować zgodnie z poniższą tabelą.

Rozwiązywanie problemów

Znajdź rozwiązania problemów dotyczących działania urządzenia, korzystając ze wskazań diody

LED i poniższej tabeli.

Tryb diody LED

WYŁ. Urządzenie jest w trybie gotowości

1s wł., 100 ms wył., 100 ms wł.,

100 ms wył.

Czekanie na GPRS

1s wł., 100 ms wył. Czekanie na GPS

WŁ. Normalne działanie (sygnały GPS i GPRS są dostępne)

4s wył., 100 ms wł. Zapłon jest wyłączony (urządzenie nie jest jeszcze w

trybie gotowości)

Szybko miga: 500 ms wł., 500 ms

wył.

Błąd s

ystemowy (patrz Resetowanie urządzenia LINK

300/310 na stronie260)

Dioda LED działa, gdy zapłon jest

włączony, i jest wyłączona, gdy

zapłon jest wyłączony

Przewód PWR+ jest podłączony do zapłonu, a

przewód IGN jest podłączony do zasilania (patrz

Podłączanie do zasilania na stronie246)

Dioda LED jest wyłączona, gdy

zapłon jest włączony albo

wyłączony

Urządzenie nie jest podłączone do źródła zasilania

(patrz Podłączanie do zasilania na stronie246)

Dioda LED nie jest ani ciągle

wyłączona, ani wyłączona ze

sporadycznymi okresami włączenia

(100 ms), gdy zapłon jest

wyłączony

Przewód IGN i przewód PWR+ są oba podłączone do

zasilania. (patrz Podłączanie do zasilania na

stronie246)

IG_PL.book Page 258 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Diagnostyka

259

Obsługa

Jeżeli nie możesz znaleźć odpowiedzi na swoje pytanie, korzystając z powyższych tabel,

skontaktuj się z zespołem wsparcia technicznego firmy TomTom Business Solutions przez stronę

internetową http://business.tomtom.com/support.

Dioda LED pokazuje, że urządzenie

czeka na sygnał GPRS dłużej niż 10

minut po włączeniu zapłonu

Odbiór sygnału GSM może być zakłócony przez

metalowe przedmioty (patrz Montowanie urządzenia

LINK 300/310 na stronie248)

Dioda LED jest 1 s wł., 100 ms wył.

— dłużej niż 10 minut po włączeniu

zasilania

Odbiór sygnału GPS może być zakłócony; sprawdź,

czy jest niezakłócony widok na niebo

Antena GPS może nie być prawidłowo podłączona (w

przypadku instalacji ukrytej); sprawdź połącz

enie z

zewnętrzną anteną GPS i jej pozycję. Musi to być

oryginalna antena GPS firmy TomTom Business

Solutions. (patrz Inny sposób zamontowania na

stronie255)

IG_PL.book Page 259 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Resetowanie urządzenia LINK 300/310

260

Resetowanie

urządzenia

LINK 300/310

Jeżeli urządzenie LINK 300/310 nie działa

prawidłowo lub sygnalizuje błąd systemowy

(patrz Diagnostyka na stronie258), może być

konieczne jego zrestartowanie. Urządzenie

LINK 300/310 można zrestartować dopiero

wtedy, gdy wykonano wszystkie wcześniej

omówione kroki i nie spowodowało to

rozwiązania problemu.

W celu zrestartowania urządzenia LINK 300/

310 naciśnij przycisk reset cienkim, spiczastym

przedmiotem, aż usłyszysz charakterystyczne

kliknięcie, i przyciskaj jeszcze przez 5 sekund.

Urządzenie zrestartuje się natychmiast po

zwolnieniu przycisku reset.

IG_PL.book Page 260 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Dane techniczne

261

Dane technic-

zne

Rozmiary Obudowa: 85 x 67 x 24 mm / uchwyt: 55 x 66 x 30 mm

Waga Obudowa: 95 g / uchwyt: 10 g

Materiał Obudowa i uchwyt: plastik PC/ABS formowany wtryskowo

Klasa ochrony IP 20

Zasilanie 12 V/24 V (od min. 9 V do maks. 30 V)

Pobór energii

elektrycznej (wartości

średnie)

Przy 14 V: zwykle < 50 mA

Przy 28 V: zwykle < 30 mA

Tryb gotowości: zwykle < 1 mA

Podczas transmisji danych

14 V < 180 mA

28 V < 100 mA

Bezpieczniki Napięcie robocze 9 –30 V z bezpiecznikiem 2 A o krótkim czasie reakcji*

Zapłon z bezpiecznikiem 2 A o krótkim czasie reakcji*

* Minibezpiecznik 2 A o krótkim czasie reakcji (producent Littelfuse, nr części 297

002) i Uchwyt szeregowy minibezpiecznika (producent Littelfuse, nr części 153002)

Temp er at ur y Użytkowanie w zakresie: od -30°C do +70°C

Przechowywanie w zakresie: od -40°C do +80°C

GSM Zintegrowana antena GSM i moduł GSM

Dwupasmowy sygnał GSM 900/1800

GPS Zintegrowana antena GPS i odbiornik GPS

Bluetooth

Wbudowana funkcja Bluetooth

(klasa 2) do łączenia z urządzeniem

nawigacyjnym

Wejście zapłonu Do podłączenia do zacisku zapłonu w celu włączania i wyłączania urządzenia

razem z zapłonem

Wejście cyfrowe 1 wyłączane wejście źródła napięcia

Złącze anteny GPS do

zewnętrznej anteny

GPS

(akcesorium

opcjonalne)

Wtyk SMB (męski) - (antena – złącze żeńskie)

Zakres zasilania od 3 V do 5 V

Minimalny zysk anteny przy 3 V: 20 dB

Maksymalny zysk anteny: 40 dB

Maksymalny poziom hałasu: 1,5 dB

IG_PL.book Page 261 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Dodatek

262

Dodatek

Deklaracja zgodności z normą CE

Urządzenie opisane w tym

dokumencie jest zgodne z

wymogami oficjalnych dyrektyw

europejskich. Egzemplarz

deklaracji zgodności jest

dostępny na życzenie. Niniejsze urządzenie

spełnia istotne wymogi dyrektywy UE 99/5/

WE. Modem GPRS wbudowany w tym

produkcie został wcześniej oddzielnie

certyfikowany i jest oznaczony numerem

CE0681.

Dyrektywa WEEE

Zgodnie z Dyrektywą 2002/96/EC w

sprawie zużytego sprzętu

elektrycznego i elektronicznego

(WEEE), niniejszego produktu

elektrycznego nie wolno usuwać

jako nieposortowanego odpadu

komunalnego. Prosimy o usunięcie

niniejszego produktu poprzez jego zwrot do

punktu zakupu lub oddanie do miejscowego,

komunalnego punktu zbiórki odpadów

przeznaczonych do recyklingu.

ICASA — deklaracja zgodności

Ten produkt posiada logo ICASA wskazujące,

że jest zgodny z wszystkimi odnośnymi

certyfikacjami stosowanymi do sprzętu

radiowego w Republice Południowej Afryki.

Limity ekspozycji

Urządzenie spełnia normy komisji w zakresie

limitów ekspozycji na promieniowanie w

środowisku niekontrolowanym. Aby uniknąć

przekroczenia limitów komisji dotyczących

ekspozycji na fale radiowe, należy podczas

normalnej pracy zachowywać minimum 20 cm

dystansu między anteną a ciałem użytkownika.

Informacje prawne

logo „z dwiema dłońmi”® oraz inne, są

zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy

TomTom N.V. lub jednej z jej spółek zale

żny

ch.

Do tego produktu mają zastosowanie nasza

umowa gwarancyjna użytkownika końcowego

i ograniczona gwarancja. Można je przeczytać,

korzystając ze strony internetowej

www.tomtom.com/legal.

IG_PL.book Page 262 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM

Tom-

Tom

LINK

300/310

Installa-

tion

Guide

Co je součástí balení

264

Co je součástí

balení

a TomTom LINK 300/310

A Horní část

B Spodní část

C Dioda LED

D Konektor napájecího kabelu

E Konektor antény GPS (SMB) pro

volitelné použití externí antény GPS

F Konektor kabelu pro Služby/Aktualizace

G Tlačítko Reset

H Držák karty SIM

I Uvolňovací tlačítko držáku karty SIM

Důležité: Kartu SIM ze zařízení TomTom LINK 310

nevyjímejte. Použijte pouze kartu SIM dodanou se

zařízením TomTom LINK 310. Jiné karty SIM mohou

zařízení LINK poškodit.

b Napájecí kabel

c Plastové těsnění

d Dvě lepicí pásky (průsvitné, pro montáž na

čelní sklo)

e Dvě lepicí pásky (šedé, pro montáž na

palubní desku)

f Čisticí ubrousek

g Držák

h Dva samořezné šroubky s podložkou

F I H D E

C G

A B

IG_CZ.book Page 264 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Před instalací

265

Před instalací

Blahopřejeme

Vybrali jste si zařízení TomTom LINK 300/310,

základní hardwarovou součást řešení pro

správu vozových parků TomTom WORKsmart.

Díky řešení WORKsmart společnosti TomTom

Business Solutions se můžete vždy

inteligentně a snadno spojit s lidmi na cestách.

Zařízení TomTom LINK 300/310 je přijímač

GPS a modul GSM/GPRS v jedné jednotce, a

vždy udává aktuální polohu vozidla. Při použití

s kompatibilním TomTom navigačním

zařízením* budete moci snadno vyřizovat

objednávky i textové zprávy a zprávy o stavu.

Co potřebujete k instalaci

Před zahájením instalace zařízení TomTom

LINK 300/310 si pečlivě přečtěte bezpečnostní

informace a varování a zkontrolujte, zda máte

k dispozici následující:

•TomTom WEBFLEET Smluvní údaje

včetně aktivačního kódu a karty SIM*.

• Všechny části zmíněné v kapitole Co je

součástí balení na straně264 a dvě 2A /

tavné pojistky (nejsou součástí balení).

• Míst

o s jasným výhledem na oblohu, kde

můžete řídit své vozidlo a zkontrolovat

příjem signálu GPS.

• Navigační zařízení TomTom kompatibilní

se zařízením TomTom LINK 300/310**.

* Karta SIM se dodává samostatně pouze u zařízení

TomTom LINK 300.

** Kompatibilní zařízení se zařízením LINK 300/310:

TomTom GO 7000 nebo jakékoli jiné zařízení řady

PRO 7xxx

IG_CZ.book Page 265 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Bezpečnost na prvním místě

266

Bez-

pečnost

prvním

místě

Důležitá bezpečnostní upozornění a varování

Důležité upozornění: Pečlivě si přečtěte

následující bezpečnostní pokyny

Společnost TomTom Business Solutions

nepřijímá žádnou odpovědnost za důsledky

nedodržování bezpečnostních pokynů.

Tento dokument je součástí výrobku. Uložte

jej na bezpečné místo. Předáte-li jednotku

novému uživateli, ujistěte se, že jste mu

předali i tento dokument.

• Důležité upozornění: - škoda způsobená

nesprávnou instalací

Instalace a zprovoznění jednotky musí

provádět pouze autorizovaní zaměstnanci,

například kvalifikovaný prodejce vysílaček

nebo servis automobilové elektroniky.

Vezměte v úvahu normy obchodu

s motorovými vozidly.

• Pozor –·riziko úrazu v případě nehody

Jednotku ani příslušenství neinstalujte do

oblasti, kde se mohou nafouknout airbagy

a kde mohou zasáhnout hlavu nebo kolena.

Najděte takové místo pro instalaci, kde vás

nebude rušit displeje, bezpečnostní zařízení

a ovládací prvky.

• Pozor – poškození podvozku

Ujistěte se, že nevrtáte do těch částí

podvozku, jež mají strukturální nebo

bezpečnostní funkce. Po úpravě si

nemůžete být jisti jejich řádným

fungováním.

• Pozor – riziko požáru

Ujistěte se, že nevrtáte do chrán

ěný

kabelů, palivového potrubí nebo

podobných součástí. Vrtání do těchto částí

může způsobit požár.

• Pozor – tento výrobek lze použít pouze

vněkterých oblastech

Modul GSM zařízení TomTom LINK 300/

310 může rušit elektrická zařízení, například

kardiostimulátory, naslouchátka, elektrická

zařízení používaná v intenzivní medicíně a

letecká zařízení Rušení těchto zařízení může

ohrozit zdraví nebo životy uživatelů.

Nepoužívejte v blízkosti nechráněných

elektrických jednotek nebo v místech, kde

je zakázáno používání mobilního telefonu,

např. v nemocnicích nebo letadlech! Hrozí-

li nebezpečí rušení takového zařízení,

jednotku vypněte.

IG_CZ.book Page 266 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Bezpečnost na prvním místě

267

• Pozor –·nebezpečí výbuchu

Součásti zařízení TomTom LINK 300/310

mohou vydávat jiskry, což může způsobit

výbuch. Může dojít k ohrožení zdraví a

života lidí. Jednotky nepoužívejte

v oblastech, kde hrozí výbuch. Při

používání zařízení TomTom LINK 300/310

ve vozidle na tekutý plyn postupujte podle

bezpečnostních směrnic země, ve které

vozidlo řídíte.

• Varování – oprava a výměna dílů

Opravy musí provádět pouze oprávnění a

kvalifikovaní zaměstnanci. Poškozené díly

nikdy nevyměňujte sami. Vadnou jednotku

předejte společnosti TomTom Business

Solutions. K opravě a výměně dílů jsou

oprávnění pouze kvalifikovaní zaměstnanci

společnosti TomTom Business Solutions.

• Varování – poškození zařízení

Kontakt s vodou nebo jinými kapalinami

může způsobit zkraty. Kontakt s vodou

může jednotku poškodit. Jednotku

používejte a ukládejte do oblastí

chráněných proti vodě.

• Pozor –·riziko nehody

Používání jednotky při jízdě působí rušivě a

ůže

způsobit nehodu. Má-li cesta

probíhat bezpečně, informace do jednotky

zadávejte, pouze pokud vozidlo neřídíte.

IG_CZ.book Page 267 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Najděte to správné místo

268

Najděte

správné

místo

Nejprve musíte nalézt správné místo pro

instalaci zařízení LINK 300/310. Můžete se

rozhodnout pro skrytou nebo viditelnou

instalaci.

Používáte-li zařízení LINK 300/310 spolu

snavigačním zařízením TomTom, dodržujte

mezi oběma zařízeními vzdálenost větší než

30 cm, zajistíte tak jejich optimální fungování.

Viditelná instalace

Nepoužíváte-li externí anténu GPS a máte vždy

volný přístup k zařízení, můžete je jednoduše

připojit k palubní desce nebo k čelnímu sklu

vozidla. (viz Montáž zařízení LINK 300/310 na

straně274)

Pokud často parkujete a vozidlo je delší dobu

vystaveno přímému slunci a/nebo vysokým

teplotám, bez použití klimatizace, nemusí

řádně fungovat. V těchto případech

společnost TomTom Business Solutions

doporučuje skrytou instalaci.

Skrytá instalace

Pokud chcete mít zařízení LINK 300/310 na

skrytém místě zdůvody ochrany před

vysokými teplotami nebo z bezpečnostních

důvodů (aby nebránilo řidiči ve výhledu např.

na čelním skle), můžete je umístit pod palubní

desku, například do schránky na rukavice.

Najděte proto místo, kde horní

čás

ti zařízení

nebrání kovové součásti. Potřebovat budete

rovněž externí anténu GPS (viz Alternativní

montáž na straně281). Použijte pouze externí

anténu GPS od společnosti TomTom Business

Solutions. Jde o volitelné příslušenství, jež

není součástí balení.

IG_CZ.book Page 268 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Najděte to správné místo

269

IG_CZ.book Page 269 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Přehled připojení

270

Přehled

připojení

* Viz Technické údaje na straně287

** Zkontrolujte, zda je tento drát spojen s 15A

pojistkou.

SMB

Anténa GPS

Ant

na GP

TomTom GO 7000

TomTom PRO 7xxx

TomTom LINK 300/310

Bluetooth

Napájecí kabel

+9-30 VSvorka 30**

GNDSvorka 31

IN 1+9-30 V (zelená/modrá)

(hnědá)

(červená)

F1 2Af*

F2 2Af*

F3 2Af*

(černá)

IGN

(+9-30 V)Svorka 15**

Volitelné

IG_CZ.book Page 270 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Vložení karty SIM

271

Vložení karty

SIM

Pro proces přenosu

Následující pokyny se týkají pouze zařízení LINK 300.

Zařízení LINK 310 se již dodává s vestavěnou kartou

SIM.

Chcete-li zařízení LINK 300 připravit na

výměnu dat se zařízením TomTom

WEBFLEET, do jednotky je nutné vložit kartu

SIM.

1. Špičatým předmětem stiskněte uvolňovací

tlačítko pro držák karty SIM, dokud se

neuvolní.

2. Vytáhněte držák karty SIM.

3. Kartu SIM jemně vmáčkněte do držáku,

dokud nezacvakne na místo.

4. Držák karty SIM otočte kartou SIM směrem

dolů a vložte jej do zařízení LINK 300, jak je

zobrazeno na obrázku.

IG_CZ.book Page 271 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Připojování ke zdroji napájení

272

Připojování ke

zdroji napájení

Zařízení LINK 300/310 připojte ke zdroji

napájení se standardním napětím ve vozidle

(12V/21V). Nepřipojujte je ke konvertoru

napětí Musí být připojeny tři dráty GND, IGN a

PWR+ (napájecí napětí)

1. Drát GND (hnědý) připojte k uzemnění

(svorka 31).

2. Dráty PWR+ (červený) a IGN (černý) spojte

s 2A/tavnými pojistkamiTechnické údaje

na straně287.

3. Drát PWR+ (červený) opatřený pojistkou

připojte k elektrické síti (svorka 30).

4. Drát IGN (černý) opatřený pojistkou poté

připojte k zapalování (svorka 15)

5. Drát IN1 lze použít k více účelům, např. pro

připojení digitálního tachografu,

oznamování dob nečinnosti nebo záznam

jiných digitálních vstupů. Podrobnosti viz

Využití digitálního vstupu na straně279.

Pokud vstup IN1 nevyužijete, drát IN1

(zelenomodrý) připojte k uzemnění GND.

6. Čtyřkolíkovou zástrčku vložte do konektoru

napájecího kabelu.

IG_CZ.book Page 272 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Testování provozu

273

Testování

provozu

Test napájení/zapalování

Před testováním připojení k napájení a

zapalování se ujistěte, že jste provedli kroky

popsané v předchozích kapitolách.

1. Zkontrolujte všechna připojení k zařízení

LINK 300/310 (dráty, pojistky apod.).

2. Zapněte zapalování. Dioda LED musí svítit a

občas (na 100 ms) zhasnout.

3. Vypněte zapalování. Dioda LED musí být

nyní vypnuta a občas (na 100 ms) svítit.

Pokud se dioda LED nechová správně, přejděte na

část Diagnostika na straně284.

Testu příjmu signálu GPRS / GPS

U tohoto testu bude zřejmě nutné převézt

vozidlo do místa s jasným výhledem na

oblohu, abyste zajistili adekvátní příjem

signálu GPS a GPRS.

Zařízení LINK 300/310 u tohoto testu umístěte

na místo, kam je chcete připevnit (viz Montáž

zařízení LINK 300/310 na straně274).

1. Zapněte zapalování.

2. Sledujte diodu LED. Musí svítit a občas (na

100 ms) zhasnout.

3. Počkejte, dokud dioda LED nepřestane

blikat.

Pokud dioda LED bliká déle než 10 minut, přejděte na

část Diagnostika na straně284.

IG_CZ.book Page 273 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Montáž zařízení LINK 300/310

274

Montáž zařízení

LINK 300/310

Zařízení LINK 300/310 se dodává

s integrovanou anténou GSM a integrovanou

anténou GPS.

•Zařízení LINK 300/310 je nutné umístit tak,

aby mu nebránily kovové předměty a aby

jeho horní část měla jasný výhled na

oblohu.

•Zařízení nesmí bránit řidiči ve výhledu.

• Barevná metalizovaná čelní sklad nebo skla

s integrovaným vytápěním mohou rušit

dobrý příjem signálu GPS.

• Jednotku umístěte na palubní desku nebo

na čelní sklo min. 5 cm od karoserie, abyste

zajistili optimální přenos a příjem signálu

GPS.

• Jednotku je nutné umístit na suchý a čistý

povrch, který není mastný. Přilnavost

pásků mohou ovlivnit extrémní změny/

rozdíly teplot.

• Pokud možno najděte místo ve vzdálenosti

více než 30 cm od navigačního zařízení

TomTom.

Zařízení LINK 300/310 lze připevnit na čelní

sklo, nebo na palubní desku dvěma lepicími

páskami. Další informace o skryté instalaci,

například do schránky na rukavice, najdete

v části Alternativní montáž na straně281,

Zařízení LINK 300/310 připevněte dvěma

lepicími páskami na palubní desku (šedými

páskami) nebo na čelní sklo (průsvitnými

páskami). Postupujte podle bezpečnostních

pokynů vtomto dokumentu.

OIL

IG_CZ.book Page 274 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Montáž zařízení LINK 300/310

275

1. Vyberte rovný povrch pro řádné umístění

jednotky.

2. Povrch vyčistěte dodaným čisticím

papírem, aby byl suchý a čistý a nebyl

mastný.

3. Z jedné strany pásků odstraňte ochrannou

fólii.

4. Při montáži na palubní desku (viz obrázek)

nalepte pásky na spodní stranu. Při montáži

na čelní sklo nalepte pásky na horní stranu.

5. Odstraňte ochrannou fólii z druhé strany

pásků.

6. Jednotku připevněte lepicími páskami na

připravený povrch. Na několik sekund ji

jemně stiskněte, dokud nepřilne.

Poznámka: Plné účinnosti pásků bude dosaženo po

přibl. 72 hodinách, v závislosti na teplotě.

IG_CZ.book Page 275 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET

276

Připojení

kzařízení

GO/PRO

a službě

WEB-

FLEET

Chcete-li plně využít výhody řešení

WORKsmart, připojte své navigační zařízení

kzařízení LINK 300/310.

Při prvním zapnutí navigačního zařízení budete

vyzváni, abyste je připojili k zařízení LINK 300/

310 nainstalovanému ve vozidle. Můžete to

udělat ihned, nebo kdykoli později.

1. Zkontrolujte, zda je zařízení LINK 300/310

připojeno ke zdroji napájení a zda má

připojení GPRS.

2. Zapněte navigační zařízení.

3. Poklepáním na obrazovku vyvolejte hlavní

nabídku.

4. Poklepejte na WORK.

Budete vyzváni ke spuštění aktivačního

procesu. Pokud již byla aktivace zahájena,

navigační zařízení začne vyhledávat

zařízení Bluetooth.

Pokud navigační zařízení nalezne více

zařízení Bluetooth, zobrazí seznam

dostupných zařízení. Pokračujte krokem 5.

Pokud navigační zařízení nalezne pouze

jedno zařízení LINK 300/310, pokračujte

krokem 6.

5. Ze seznamu vyberte zařízení LINK 300/310.

Název začíná slovem LINK, za kterým

následuje sériové čís

lo zařízení LINK 300/

310 nebo poznávací značka vašeho vozidla.

Sériové číslo najdete na vnější straně

zařízení LINK 300/310.

6. Zadejte aktivační kód, který naleznete mezi

smluvními údaji ke službě WEBFLEET.

IG_CZ.book Page 276 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET

277

7. Zadejte poznávací značku vozidla.

8. Vyberte příslušný typ vozidla.

Vyberete-li nákladní automobil nebo

autobus, musíte zadat rozměry vozidla.

Pokud jste správně propojili obě zařízení,

zobrazí se uvítací zpráva služby WEBFLEET

potvrzující aktivaci. V budoucnu bude

připojení navázáno automaticky.

Stav připojení mezi oběma zařízeními ověříte

klepnutím na možnost Nastavení vmenu

WORK navigačního zařízení a poté na položku

Stav připojení.

IG_CZ.book Page 277 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Zavření zařízení LINK 300/310

278

Zavření zařízení

LINK 300/310

Po úspěšném testu provozu zařízení LINK 300/

310 (viz Testování provozu na straně273) a

připojení navigačního zařízení TomTom a

TomTom WEBFLEET (viz Připojení k zařízení

GO/PRO a službě WEBFLEET na straně276)

můžete zařízení LINK 300/310 zavřít pomocí

plastového uzávěru.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Po zavření zařízení LINK

300/310 plastovým uzávěrem je nelze znovu otevřít

bez poškození uzávěru.

Plastový uzávěr proto přetáhněte přes

zástrčku na síťovém kabelu do krytu a jemně

stiskněte, dokud nezapadne.

IG_CZ.book Page 278 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Využití digitálního vstupu

279

Využití digitál-

ního vstupu

Vstup IN 1 lze použít ke čtení informací

z digitálního tachografu, digitálních vstupů,

například digitální knihy jízd pomocí

přepínače, apod. Ve službě TomTom

WEBFLEET můžete využít vstup pro knihu jízd

nebo pro jiný digitální vstup.

Připojení k digitálnímu tachografu

Z digitálního tachografu lze shromáždit data o

čase stráveném řízením, odpočinkem a prací,

a to připojením k zařízení LINK 300/310

prostřednictvím digitálního vstup u IN 1. Vstup

IN 1 zařízení LINK 300/310 připojte ke

konektoru PIN D 8 digitálního tachografu.

Důležité!

Zkontrolujte, zda je zemnicí potenciál zařízení LINK

300/310 stejný jako zemnicí potenciál digitálního

tachografu.

Je-li tachograf s přikrytými konektory zapečetěn,

pečeť smí odstranit pouze autorizovaný montér

tachografu.

Použití vstupu pro zprávy o době nečinnosti.

Zařízení LINK 300/310 může službě WEBFLEET

hlásit, jestli motor běží déle než pět minut a

vozidlo se nepohybuje. Závisí to na

konfiguraci služby TomTom WEBFLEET.

Vstup IN 1 je nutné připojit k signálu, který

indikuje aktivitu motoru, např. k alternátoru,

motoru apod. Vstup IN 1 musí být při

puštěném motoru aktivní. Podrobné

informace o připojení relevantního signálu ke

vstupu IN 1 najdete v části „Připojení vstupu“.

Připojení vstupu

Vstup IN 1 zařízení LINK 300/310 funguje na

principu detektoru napětí. Napětí nižší než 2 V

je interpretováno jako nízké a napětí vyšší než

3 V jako vysoké. Maximální povolené vstupní

napětí je 30 V. K přepínání mezi nízkým/

vysokým napětím (růstu vstupního napětí)

dochází pří 2,8 V. K přepínání mezi vysokým/

GND

Tachograf

LINK 300/310

IN 1 GND

IG_CZ.book Page 279 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Využití digitálního vstupu

280

nízkým napětí (poklesu vstupního napětí)

dochází při 2,1 V. Hystereze 0,7 V má zabránit

rychlému přepínání.

Interferenční napětí na vstupu IN 1 musí zůstat

pod hodnotou 2 V. Proto je nutné, aby vstupní

drát připojovacího kabelu nezůstal nepřipojen.

Pokud se vstup IN 1 nevyužívá, vstupní drát je

nutné připojit k uzemnění (GND). Aby bylo

možné spínač použít, musí být navržen jako

přepínač pro přepínání vstupu IN 1 mezi

kladnými a záporným (uzemněním GND)

napětím elektrického systému vozidla (+9 ...

30 V).

Není-li k dispozici přepínač, elektrická zátěž

(např. indikátor světla, rezistor) mezi vstupem

IN 1 a uzemněním (GND) nebo vstupem IN 1 a

napětím vozidla (+9 ... 30 V) může nabízet jiné

úrovně.

Při použití induktivních zátěží je nutné se zátěží

použít volnou diodu. Další informace a

příklady naleznete na webové stránce http://

business.tomtom.com/in1

IN 1

(LINK 300/310)

+9-30 V

IN 1

(LINK 300/310)

+9-30 V

GND

Zatěžovací odpor ≤ 10 KOhm

IN 1

(LINK 300/310)

+9-30 V

GND

Zatěžovací odpor ≤ 10 KOhm

IN 1

(LINK 300/310)

+9-30 V

GND

IG_CZ.book Page 280 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Alternativní montáž

281

Alternativní

montáž

Použití držáku

Zařízení LINK 300/310 můžete nainstalovat

pomocí držáku. Držák lze připevnit pomocí

dvou samořezných šroubků, nebo lepicích

pásek. Návod k použití samořezných šroubků

najdete v níže uvedeném popisu. Chcete-li

použít lepicí pásky, přejděte na část Montáž

zařízení LINK 300/310 na straně274

Postupujte podle bezpečnostních pokynů

vtomto dokumentu.

1. Pro zařízení LINK 300/310 vyberte rovný

povrch.

Nezapomeňte, že pokud je zařízení LINK

300/310 v držáku, musí mít jasný výhled na

oblohu.

2. Do odpovídajících otvorů vdržáku vložte

dva šroubky.

3. Šroubky utáhněte.

4. Zařízení LINK 300/310 opatrně umístěte do

držáku, dokud nezacvakne na místo.

IG_CZ.book Page 281 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Alternativní montáž

282

Připevnění externí antény GPS

Pokud jste zařízení LINK 300/310 nainstalovali

na místo, kde není viditelné a nemá jasný

výhled na oblohu, budete potřebovat externí

anténu GPS (číslo dílu 9L0.001) od společnosti

TomTom Business Solutions, která se dodává

s integrovaným magnetem a přilnavou

podložkou. Externí anténa GPS od společnosti

TomTom Business Solutions není součástí

balení výrobku LINK 300/310.

Důležité!

• Používejte pouze anténu GPS od

společnosti TomTom Business Solutions,

jinak bude výkon GPS špatný, nebo nebude

fungovat vůbec.

• Barevná metalizovaná čelní skla nebo skla

s integrovaným vytápěním mohou bránit

dobrému příjmu signálu GPS. V tom

případě anténu GPS umístěte na zadní

okno nebo na vnější část vozidla.

• Magnet antény zůstane připevněn na vnější

část automobilu při rychlostech až 180 km/

• Anténu GPS nainstalujte na místo s jasným

výhledem na oblohu, kde jí nebrání kovové

předměty.

• Anténu GPS je nutné umístit pomocí

přilnavé podložky na suchý a čistý povrch,

který není mastný.

•Přilnavost podložky mohou ovlivnit

extrémní změny / rozdíly teplot.

•Pro příjem signálu GSM/GPRS vyberte

místo, kde horní části zařízení LINK 300/310

nebrání kovové předměty.

IG_CZ.book Page 282 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Alternativní montáž

283

1. Odstraňte gumový uzávěr z konektoru

antény GPS.

2. Zástrčku antény GPS vložte do konektoru

antény GPS na zařízení LINK 300/310.

3. Na čelním skle připravte hladký, čistý a

suchý povrch, který není mastný.

4. Anténu připevněte na připravený povrch

tak, aby její horní část měla jasný výhled na

oblohu. Můžete ji případně umístit na

hladký kovový povrch, nebo použít

přilnavou podložku.

OILOIL

IG_CZ.book Page 283 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Diagnostika

284

Diagnostika

Monitorování provozu

Monitorujte provoz zařízení LINK 300/310 podle níže uvedené tabulky.

Odstraňování potíží

Řešení poruch najdete v nápovědě k diodám LED a v níže uvedené tabulce.

Režim LED

VYP. Jednotka je v pohotovostním režimu.

1s zapnuto, 100ms vypnuto,

100 ms zapnuto, 100 ms vypnuto

Čekání na signál GPRS

1s zapnuto, 100ms vypnuto Čekání na signál GPS

ZAP. Normální provoz (signály GPS a GPRS jsou

kdispozici)

4s vypnuto, 100ms zapnuto Zapalování je vypnuto (jednotka ještě není

v pohotovostním režimu)

Rychlé blikání: 500 ms zapnuto,

500 ms vypnuto

Systémová chyba (viz Obnovení zařízení LINK 300/

310 na straně286)

Dioda LED je aktivní, pokud je

zapnuté zapalování, a vypnutá,

pokud je zapalování vypnuté.

Drát PWR+ je připojen k zapalování a drát IGN ke

zdroji napájení (viz Připojování ke zdroji napájení na

straně272

Dioda LED svítí, pokud je

zapalování zapnuté nebo vypnuté

Jednotka není připojena ke zdroji napájení (viz

Připojování ke zdroji napájení na straně272)

Dioda LED trvale nesvítí a

příležitostně (na 100 ms) se zapíná,

pokud je vypnuté zapalování

Dráty IGN a PWR+ jsou připojeny k napájení. (viz

Připojování ke zdroji napájení na straně272)

Po zapnutí zapalování dioda LED

ukazuje, že zařízení čeká na signál

GRPS déle než 10 minut.

Příjmu signálu GSM zřejmě brání kovové předměty

iz Montáž zařízení LINK 300/310 na straně274)

IG_CZ.book Page 284 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Diagnostika

285

Podpora

Nemůžete-li najít odpověď na otázku pomocí výše uvedené tabulky, kontaktujte tým podpory

společnosti TomTom Business Solutions na webové stránce http://business.tomtom.com/

support.

Dioda LED se po zapnutí

zapalování zapíná na 1 s a zhasíná

na 100 ms déle než 10 minut

Zřejmě něco brání příjmu signálu GPS, zkontrolujte,

zda máte jasný výhled na oblohu.

Anténa GPS zřejmě není správně připojena (u skryté

instalace), zkontrolujte připojení externí antény GPS a

její polohu. Musí jít o originální anténu GPS od

společnosti TomTom Business Solutions. (viz

Alternativní montáž na straně281)

IG_CZ.book Page 285 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Obnovení zařízení LINK 300/310

286

Obnovení

zařízení LINK

300/310

Pokud zařízení LINK 300/310 nefunguje

správně. nebo hlásí systémovou chybu (viz

Diagnostika na straně284), jednotku

resetujte. Zařízení LINK 300/310 resetujte,

pokud provedení všech dříve popsaných

kroků neproběhlo úspěšně.

Zařízení LINK 300/310 resetujete stisknutím

tlačítka Reset tenkým špičatým předmětem,

dokud necvakne, a podržením tlačítka po dobu

5 sekund. Po uvolnění tlačítka Reset se

jednotka ihned restartuje.

IG_CZ.book Page 286 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Technické údaje

287

Technické úda-

Rozměry Tělo: 85 x 67 x 24 mm / Držák : 55 x 66 x 30 mm

Hmotnost Tělo: 95 g / Držák: 10 g

Materiál Tělo a držák: Injekčně stříkaný plast PC/ABS

Třída ochrany IP20

Napájecí napětí 12 V/24 V (min. 9 V až max. 30 V)

Spotřeba proudu

(průměrné hodnoty)

Při 14 V: obvykle < 50 mA

Při 28 V: obvykle < 30 mA

Pohotovostní režim: obvykle < 1 mA

Během přenosu dat

14 V < 180 mA

228V < 100mA

Ochrana pojistkou Provozní napětí 9 –30 V s 2A / tavnou pojistkou*

Zapalování s 2A / tavnou pojistkou*

* Tavná 2A minipojistka (výrobce: Littelfuse, č. dílu. 297 002) a

držák tavné minipojistky Easy-Crimp In-Line (výrobce: Littelfuse, č. dílu 153002)

Teplota Provoz: -30 °C až +70 °C

Skladování: -40 °C až + 80 °C

GSM Integrovaná anténa GSM a modul GSM

Duální pásmo GSM 900/1800

GPS Integrovaná anténa GPS a přijímač GPS

Bluetooth

Integrované rozhraní Bluetooth

(třídy 2) pro připojení k navigačnímu

zařízení

Vstup zapalování Pro připojení ke svorce zapalování sloužící k zapnutí/vypnutí zařízení se

zapalováním

Digitální vstup Přepínatelný vstup 1 pro napájecí napětí

Konektor antény GPS

pro externí anténu

GPS

(volitelné

příslušenství)

SMB (zástrčka) – (anténa- zdířka)

Rozsah napájecího napětí 3 V až 5 V

Minimální zisk antény při 3 V: 20 dB

Maximální zisk antény: 40 dB

Maximální hodnota šumu: 1,5 dB

IG_CZ.book Page 287 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

Dodatek

288

Dodatek

CE-Prohlášení o shodě

Jednotka popsaná v dokumentu

je v souladu s oficiálními

evropskými směrnicemi. Kopie

prohlášení o shodě bude

poskytnuta na vyžádání. Toto

zařízení splňuje základní požadavky Směrnice

EU 99/5/EC. Modem GPRS-integrovaný do

tohoto výrobku byl předem samostatně

certifikován a je označen CE0681.

Směrnice OEEZ

Dle Směrnice EU 2002/96/EC pro

nakládání s elektrickým a

elektronickým zařízením (OEEZ)

nesmí být tento produkt likvidován

jako směsný odpad z domácností.

Tento produkt při likvidaci vraťte na

místě jeho zakoupení nebo jej odevzdejte k

recyklaci do místního sběrného dvora.

ICASA – Prohlášení o shodě

Tento výrobek nese logo ICASA, které

vyjadřuje, že splňuje všechny relevantní

certifikace JAR pro rádiové zařízení.

Limity pro vystavení

Toto zařízení vyhovuje limitům pro vystavení

se radiaci nastaveným pro neřízené prostředí.

Aby nebyl překročen limit pro vystavení se

radiofrekvenčnímu záření, vzdálenost člověka

od antény by během běžného provozu neměla

být menší než 20 cm (8 palců).

Právní informace

TomTom® a logo „dvou rukou“® jsou mimo

jiné ochranné známky společnosti TomTom

N.V. nebo jejích poboč

ek. Na výrobek se

vzt

ahuje licenční smlouva s koncovým

uživatelem a omezená záruka. K nahlédnutí je

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IG_CZ.book Page 288 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM

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Installa-

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Guide

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Bremen-IG_(EN+DE+FR+NL+IT+ES+PT+DA+SV+PL+CS)_toc.fm Page 3 Tuesday, February 1, 2011 2:08 PM TomTom LINK 300/310 Installation Guide EN English 4 DE Deutsch 30 FR Français 56 NL Nederlands 82 IT Italiano 108 ES Español 134 PT Português 160 DA Danske 186 SV Svenska 212 PL Polska 238 CS České 264 IG_EN.book Page 4 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN What’s in the box What’s in the box 1 C G A B a TomTom LINK 300/310 A Top side B Bottom side C LED D Power cable connector E GPS antenna connector (SMB) for optional use of an external GPS antenna F Service/Update cable connector G Reset button H SIM card holder I Release button for SIM card holder Important: Do not remove the SIM card from the TomTom LINK 310. Only use the SIM card provided in the TomTom LINK 310. Other SIM cards may damage the LINK device. F 2 I H D E b Power cable 3 c Plastic seal 4 6 d Two adhesive strips (transparent, for windscreen mounting) 5 e Two adhesive strips (grey, for dashboard mounting) 7 f Cleaning tissue g Holder 8 h Two self-tapping screws and washers 4 IG_EN.book Page 5 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Before the Installation Before the Installation Congratulations What you need for the installation You have chosen the TomTom LINK 300/310, a core hardware component of TomTom WORKsmart fleet management solutions. With WORKsmart from TomTom Business Solutions you are always connected to your people on the road in a smart and easy way. Before starting the installation of your TomTom LINK 300/310, read the safety notices and warnings carefully and make sure you have the following things: • The TomTom WEBFLEET Contract Confirmation letter including the Activation Code and the SIM Card*. TomTom LINK 300/310 is a GPS receiver and GSM/GPRS module in one unit, always providing the vehicle’s current position. When used with a compatible TomTom navigation device*, you will be able to easily handle orders, as well as text and status messages. • All parts mentioned in the chapter What’s in the box on page 4 and two 2 A / fast blow fuses (not included in the box). • A place with clear view of the sky where you can move your vehicle to check GPS reception. • A TomTom navigation device that is compatible to TomTom LINK 300/310**. * SIM Card are sent separately only for TomTom LINK 300. ** Compatible devices to the LINK 300/310: TomTom GO 7000 or any device of the PRO 7xxx series 5 EN IG_EN.book Page 6 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Safety first Safety first Important safety notices and warnings • Caution - damage to the chassis Make sure you do not drill into parts of the chassis that have structural or securityrelated functions. You cannot be certain that they will function properly after modification. Important: Read the following safety instructions carefully TomTom Business Solutions accept no liability for damage that results from disregard for the safety instructions. • Caution - risk of fire Make sure you do not drill into covered wiring harnesses, fuel lines or similar components. Drilling into these can cause fire. This document is part of the product. Keep it in a safe place. If you pass the unit on to a new user, make sure you give them this document as well. • Caution - use of this product is restricted in some areas • Important - damage caused through improper installation The GSM module of the TomTom LINK 300/310 is likely to interfere with electric devices such as cardiac pacemakers, hearing aids, electric devices used in intensive medicine, and aviation equipment. The interference with these devices can endanger the health or life of the users. Do not use near unprotected electrical units nor in areas where the use of mobile telephones is prohibited, such as hospitals and airplanes! Switch off the unit if there is a danger of interference with such equipment. The installation and initial operation of the unit must be performed by authorised personnel only, e.g. a qualified radio dealer or an automotive electronics workshop. Consider the quality standards of the motor vehicle trade. • Caution - risk of injury in case of accidents Do not mount the unit or accessories in the inflation area of airbags or in the impact area of the head or knees. Search carefully for an installation location that will avoid interference with displays, safety equipment and controls. 6 IG_EN.book Page 7 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Safety first • Caution - danger of explosion Parts of TomTom LINK 300/310 can cause sparks, which can lead to explosions. This may endanger human health and life. Do not use the unit in areas with high risk of explosion. When using TomTom LINK 300/ 310 in a vehicle fueled by liquefied gas, follow the safety regulations of the country in which the vehicle is operated. • Warning - repair and replacement Repairs must be carried out by authorised and qualified personnel only. Never replace damaged parts of the unit yourself. Give the defective unit to TomTom Business Solutions. Only the qualified staff of TomTom Business Solutions are authorised to repair or replace parts. • Warning - damage to the device Short-circuits inside the unit can be caused by contact with water or other liquids. The unit may be damaged by contact with water. Use and store the unit in an area protected from water. • Caution - risk of accidents Using the unit while driving is distracting and can cause accidents. To ensure road safety, only enter information in the unit when the vehicle is not being driven. 7 EN IG_EN.book Page 8 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Find the right Place Find the right Place Hidden installation First you need to find the right place to install your LINK 300/310. You can either decide for a hidden or for a non hidden installation. If you prefer to keep the LINK 300/310 in a hidden place, to protect it from high temperatures or for safety reasons (to not obstruct the driver’s view e.g. in the windscreen) you can place the device beneath the dashboard e.g. in the glove compartment. If you are using the LINK 300/310 together with a TomTom navigation device, then keep a distance bigger than 30 cm between the two devices to ensure optimal operation. Non hidden installation For this you need to find a place where the top side of the device is not obstructed by metal items. Also, you need the external GPS antenna (see Alternative Mounting on page 21). Use only the external GPS antenna from TomTom Business Solutions. This is an optional accessory which is not included in the box. If you do not want to use an external GPS antenna and always have free access to the device you can simply affix it to the dashboard or to the windscreen of your vehicle. (see Mounting LINK 300/310 on page 14) If the vehicle is often parked for longer periods exposed to direct sunlight and/or to high outside temperature, without the utilisation of an aircondition, the device might not work properly. In those cases TomTom Business Solutions recommends a hidden installation. 8 IG_EN.book Page 9 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Find the right Place 9 EN IG_EN.book Page 10 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Connection overview TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS Antenna Clamp 30** Clamp 31 F1 2Af* (red) +9-30V GND (brown) Clamp 15** F2 2Af* (black) +9-30V F3 2Af* (green/blue) SMB BluetoothTM Power Cable Connection overview IGN (+9-30V) IN 1 Optional * See Technical data on page 27 ** Make sure this wire is fused with 15 A. 10 IG_EN.book Page 11 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Insert the SIM Card For the transmission process Insert the SIM Card The following instructions apply for the LINK 300 only. The LINK 310 already comes with a built-in SIM card. To prepare the LINK 300 for data exchange with TomTom WEBFLEET you need to insert the SIM Card in the unit. 1. Press the release button for the SIM Card holder with a pointed object until it releases. 2. Pull out the SIM card holder. 3. Gently press the SIM card into the SIM card holder until it clicks into place. 4. Hold the SIM card holder with the SIM card facing down, then insert the holder into LINK 300 as shown in the figure. 11 EN IG_EN.book Page 12 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Connecting to power Connecting to power Connect LINK 300/310 to the vehicle power supply with the standard vehicle voltage (12 V / 24 V). Do not connect to a voltage converter. The three wires GND, IGN and PWR+ (supply voltage) must be connected. 1. Connect the GND wire (brown) to ground (clamp 31). 2. Fuse the PWR+ wire (red) and the IGN wire (black) with one 2 A / fast blow fuse (Technical data on page 27) each. 3. Connect the fused PWR+ wire (red) to the carry current (clamp 30). 4. Then connect the fused IGN wire (black) to ignition (clamp 15). 5. The IN1 wire can be used for multiple purposes, e.g. connecting a digital tachograph, reporting idle times or recording other digital inputs. See Using the digital input on page 19 for details. If you do not make use of the input IN1, please connect the IN1 wire (green/blue) to GND. 6. Insert the 4-pin plug into the power cable connector. 12 IG_EN.book Page 13 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Testing operation Testing operation Power/Ignition test GPRS / GPS reception test Before testing the connection to power and to ignition make sure you have carried out the steps described in the previous chapters. For this test, you may need to move the vehicle to a location with a clear view of the sky, to make sure that you have adequate GPS and GPRS reception. 1. Please check all connections to LINK 300/ 310 (wires, fuses etc.). For this test put the LINK 300/310 into the place where you want to affix it (please see Mounting LINK 300/310 on page 14). 2. Turn on the ignition. The LED must be on with occasional (100ms) periods off. 1. Turn on the ignition. 3. Turn off the ignition. The LED must now be off with occasional (100ms) periods on. 2. Monitor the LED. It must be on with occasional (100ms) periods off. If the LED does not perform accordingly see Diagnostics on page 24. 3. Please wait until the LED stops flashing. If the LED keeps flashing longer than 10 min see Diagnostics on page 24. 13 EN IG_EN.book Page 14 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Mounting LINK 300/310 Mounting LINK 300/310 Your LINK 300/310 comes with an integrated GSM antenna and an integrated GPS antenna. • LINK 300/310 must be placed unobstructed by metal objects and with the top side having clear view of the sky. • The device must not interfere with clear vision for the driver. • Tinted metallised windscreens or those with integrated filament heating may obstruct GPS reception. • Place the unit on the dashboard or on the windscreen with min. 5 cm distance to the coachwork, so that optimal GSM transmission and GPS reception is ensured. • The unit must be placed on an oil free, dry and clean surface. Extreme temperature changes/differences can affect the adhesive property of the strips. • Optimally find a place with a distance bigger than 30cm to the TomTom navigation device. OIL The LINK 300/310 can be affixed to the windscreen or the dashboard with the two adhesive strips. For information about a hidden installation such as in the glove compartment, see Alternative Mounting on page 21. Use the two adhesive strips to affix LINK 300/ 310 to the dashboard (grey strips) or the windscreen (transparent strips). Follow the safety instructions in this document. 14 IG_EN.book Page 15 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Mounting LINK 300/310 1. Choose a flat surface for accurate positioning of the unit. 2. Clean the surface with the provided cleaning tissue, so that the surface is oil free, dry and clean. 3. Remove the protective film from one side of the strips. 4. For dashboard mounting (see figure) stick the strips to the bottom side. For windscreen mounting stick the strips to the top side. 5. Remove the protective films from the other side of both strips. 6. Place the unit with the adhesive strips on the prepared surface. Press it gently for a few seconds until it sticks. Note: The full strength of the strips will be reached after approx. 72 hours depending on the temperature. 15 EN IG_EN.book Page 16 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Connecting to GO/PRO and WEBFLEET Connecting to GO/PRO and WEBFLEET Connect your navigation device to your LINK 300/310 to fully enjoy the benefits of your WORKsmart solution. 5. Select your LINK 300/310 from the list. When you first switch on your navigation device, you are asked to connect it with the LINK 300/310 installed in your vehicle. You can do this immediately or at any time later. 1. Make sure that the LINK 300/310 is connected to power and has a GPRS connection. 2. Switch on your navigation device. 3. Tap the screen to bring up the Main Menu. The name starts with LINK followed by the serial number of your LINK 300/310 or the license plate number of your vehicle. You can find the serial number on the outside of your LINK 300/310. 4. Tap WORK. You are asked to start the activation process. After you have started the activation process your navigation device starts searching for Bluetooth devices. 6. Enter the Activation Code, which you find in your WEBFLEET contract confirmation. If your navigation device finds more than one Bluetooth device, it shows a list of the available devices. Continue with step 5. If your navigation device finds only one LINK 300/310, continue with step 6. 16 IG_EN.book Page 17 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Connecting to GO/PRO and WEBFLEET 7. Enter the licence plate number of the vehicle. To check the connection status between the two devices, tap Settings in the WORK menu on your navigation device, then tap Connection status. 8. Select the appropriate vehicle type. If you select Truck or Bus, you have to enter your vehicle dimensions. If you have properly connected the two devices, you will receive a welcome message from WEBFLEET confirming the activation. In future the connection is established automatically. 17 EN IG_EN.book Page 18 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Closing the LINK 300/310 Closing the LINK 300/310 After you have successfully tested the operation of the LINK 300/310 (see Testing operation on page 13) and connected to the TomTom navigation device and TomTom WEBFLEET (see Connecting to GO/PRO and WEBFLEET on page 16), you can now close the LINK 300/310 with the plastic seal. IMPORTANT: Once you have closed the LINK 300/ 310 with the plastic seal, the device cannot be opened again without damaging the seal. For this, slide the plastic seal over the plug of the power cable into the housing and press gently until it engages. 18 IG_EN.book Page 19 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Using the digital input Using the digital input The input IN 1 can be used for reading information from a digital tachograph, recording digital inputs e.g. for a digital logbook with the help of a switch, and much more. In TomTom WEBLEET you can select to use the input either for a logbook or for other digital input. Tachograph 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Connecting to digital tachograph GND You can collect the time spent driving, resting and working from a digital tachograph by connecting it to your LINK 300/310 via the digital input IN 1. Connect the input IN 1 of the LINK 300/310 to PIN D 8 of the digital tachograph. IN 1 GND LINK 300/310 Using the input for idle time reporting LINK 300/310 can report idle times to WEBFLEET when the engine is running for longer than five minutes and the vehicle is not moving. This requires configuration in TomTom WEBFLEET. Important! Make sure that the ground potential of the LINK 300/ 310 is identical to the gound potential of the digital tachograph. If the tachograph with the covered connectors is sealed, the seal must only be removed by an authorised tachograph installer. The input IN 1 must be connected to a signal indicating the activity of the engine, e.g. alternator, engine, etc. The input IN 1must be active when the engine is running. See section “Wiring the input” for detailed information on how to connect the relevant signal to IN 1. Wiring the input The Input IN 1 of the LINK 300/310 operates according to the principle of a voltage detector. Voltages below 2 Volts are definitively interpreted as being low and voltages higher than 3 Volts are definitively interpreted as being high. The maximum 19 EN IG_EN.book Page 20 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Using the digital input permissible input voltage is 30 Volts. Low/high switching (increasing input voltage) typically occurs at 2.8 Volts. High/low switching (decreasing input voltage) typically occurs at 2.1 Volts. The hysteresis of 0.7 Volts is to avoid rapid switching. If no change-over switch is available, an electric load (e.g. indicator light, resistor) between input IN 1 and ground (GND) or between input IN 1 and the vehicle voltage (+9 ... 30V) can offer defined levels. +9 ... 30V Interference voltages at the input IN 1 must remain below 2 Volts. In order to guarantee this, the input wire of the connecting cable should never remain unconnected. If the input IN 1 is not being used, the input wire must be connected to ground (GND). To evaluate a switch, this switch needs to be designed as a change-over switch, switching input IN 1 between plus and minus (ground GND) of the vehicle electrical system voltage (+9 ... 30V). Load resistor ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) GND +9 ... 30V IN 1 (LINK 300/310) Load resistor ≤ 10 KOhm +9 ... 30V GND When using inductive loads, a free-wheeling diode must be used in parallel with the load. For more information and examples see http:/ /business.tomtom.com/in1 IN 1 (LINK 300/310) +9 ... 30V IN 1 (LINK 300/310) GND 20 IG_EN.book Page 21 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Alternative Mounting Alternative Mounting Using the holder You can also choose to mount the LINK 300/ 310 using the holder. The holder can be affixed either with the the two self-tapping screws or with the adhesive strips. To use the self-tapping screws, see the description below. To use the adhesive strips please, see Mounting LINK 300/310 on page 14. Follow the safety instructions in this document. 1. Choose a flat surface for LINK 300/310. Remember, when LINK 300/310 is in the holder, it must have a clear view of the sky. 2. Insert the two screws into the corresponding holes in the holder. 3. Tighten the screws. 4. Carefully place the LINK 300/310 in the holder until it clicks into place. 21 EN IG_EN.book Page 22 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Alternative Mounting Mounting external GPS antenna Important! • Only use the GPS antenna from TomTom Business Solutions, else GPS performance will be bad or not work at all. • Tinted metallised windscreens or those with integrated filament heating may prevent good GPS reception. In this case, place the GPS antenna in the rear window or on the outside of the vehicle. • The magnet of the antenna will remain attached to the outside of the car at speeds of up to 180 km/h. • Install the GPS antenna in a place where it has a clear view of the sky and is unobstructed by metal objects. • The GPS antenna must be placed with the adhesive pad on an oil free, dry and clean surface. • Extreme temperature changes / differences can affect the adhesive property of the pad. • To grant GSM/GPRS reception choose a place where the top side of the LINK 300/ 310 is unobstructed by metal objects. If you install the LINK 300/310 in a place where it is not visible, so that it does not have a clear view of the sky, you need to use the external GPS antenna accessory (part number 9L09.001) from TomTom Business Solutions which comes with an integrated magnet and an adhesive pad. The external GPS antenna from TomTom Business Solutions is not part of the standard LINK 300/310 product package. 22 IG_EN.book Page 23 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Alternative Mounting 1. Remove the rubber cap from the GPS antenna connector. 2. Insert the plug of the GPS antenna into the GPS antenna connector on the LINK 300/ 310. OIL 3. Prepare a smooth, clean, oil free and dry surface in the windscreen. 4. Attach the antenna to the prepared surface so that the top side has clear view of the sky. Either locate a smooth metal surface or use the extra adhesive pad. 23 EN IG_EN.book Page 24 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Diagnostics Diagnostics Monitoring operation Monitor the operation of LINK 300/310 according to the table below. LED mode OFF Unit is in Standby mode 1sec on, 100ms off, 100ms on, 100ms off Waiting for GPRS 1sec on, 100ms off Waiting for GPS ON Normal operation (GPS and GPRS are available) 4sec off, 100ms on Ignition is off (unit is not yet in Standby mode) Rapidly flashing: 500ms on, 500ms off System error (see Reset LINK 300/310 on page 26) Troubleshooting Find solutions for malfunctions with the help of the LED and the table below. LED is active when ignition is turned on and is off when ignition is turned off PWR+ wire is connected to ignition and the IGN wire is connected to power (see Connecting to power on page 12) LED is off when ignition is either turned on or off Unit is not connected to the power supply (see Connecting to power on page 12) LED is neither constantly off nor off with occasional periods (100ms) on when ignition is turned off IGN wire and the PWR+ wire are both connected to power. (see Connecting to power on page 12) LED shows that the device is waiting for GPRS for longer than 10 minutes after turning on the ignition GSM reception may be obstructed by metal objects (see Mounting LINK 300/310 on page 14) 24 IG_EN.book Page 25 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Diagnostics LED is 1sec on, 100ms off for longer than 10 minutes after turning on the ignition GPS reception may be obstructed, check whether you have clear view of the sky GPS antenna might not be connected properly (in case of a hidden installation), check the connection to the external GPS antenna and its position. It must be the original TomTom Business Solutions GPS antenna. (see Alternative Mounting on page 21) Support If you cannot find the answer to your question with the help of the tables above, please contact the TomTom Business Solutions support team under http://business.tomtom.com/support. 25 EN IG_EN.book Page 26 Friday, June 10, 2011 3:26 PM EN Reset LINK 300/310 Reset LINK 300/310 If the LINK 300/310 does not operate properly or signals a system error (see Diagnostics on page 24) you may need to reset the unit. Only reset the LINK 300/310 after you have made sure you have carried out all previously described steps without success. To reset the LINK 300/310 press the reset button with a thin pointed object until it clicks and keep it pressed for 5 seconds. The unit reboots immediately after releasing the reset button. 26 IG_EN.book Page 27 Friday, June 10, 2011 3:26 PM Technical data Technical data Dimensions Body: 85 x 67 x 24 mm / Holder: 55 x 66 x 30 mm Weight Body: 95 g / Holder: 10 g Material Body and holder: Injection moulded plastic PC/ABS Protection class IP 20 Supply voltage 12 V / 24 V (min. 9 V to max. 30 V) Current consumption (average values) At 14 V: typically < 50 mA At 28 V: typically < 30 mA Standby: typically < 1 mA During data transmission 14V < 180mA 28V < 100mA Fuse protection Operating voltage 9 - 30 V with 2 A / fast blow fuse* Ignition with 2 A / fast blow fuse* * Mini Fuse Fast-Acting 2A (manufacturer Littelfuse, Part No. 297 002) and Mini Fuse Easy-Crimp In-Line Fuseholder (manufacturer Littelfuse, Part No. 153002) Temperature Operation: -30 °C to +70 °C Storage: -40 °C to +80 °C GSM Integrated GSM antenna and GSM module Dualband GSM 900/1800 GPS Integrated GPS antenna and GPS receiver BluetoothTM Integrated BluetoothTM (class 2) for connection to navigation device Ignition input To be connected to the ignition clamp to switch on/off device together with ignition Digital input 1 input switchable to supply voltage GPS antenna connector for external GPS antenna (optional accessory) SMB (male) - (antenna - female) Supply voltage range 3 V to 5 V Minimum antenna gain at 3 V: 20 dB Maximum antenna gain: 40 dB Maximum noise rating: 1.5 dB 27 EN Directives.fm Page 28 Wednesday, June 22, 2011 11:21 AM EN Addendum Addendum CE-Declaration of Conformity Exposure limits The unit described in this document is in accordance with the official European directives. A copy of the declaration of conformity can be provided on request. This equipment complies with the essential requirements of EU Directive 99/5/ EC. The GPRS-modem integrated in this product has been pre-certified separately and is marked with CE0681. This device complies with radiation exposure limits set forth for an uncontrolled environment. In order to avoid the possibility of exceeding the radio frequency exposure limits, human proximity to the antenna shall not be less than 20cm (8 inches) during normal operation. A-tick N14644 WEEE Directive The TomTom LINK 310 product displays the A-tick to show it complies with relevant Australian regulations. In line with EU Directive 2002/96/EC for waste electrical and electronic equipment (WEEE), this electrical product must not be disposed of as unsorted municipal waste. Please dispose of this product by returning it to the point of sale or to your local municipal collection point for recycling. Warning for Australia The user needs to switch off the device when exposed to areas with potentially explosive atmospheres such as petrol stations, chemical storage depots and blasting operations. ICASA - Declaration of Conformity Customer Support contact Australia: 1300135 604 Legal Information ©2011 TomTom N.V., The Netherlands. TomTom®, The “two hands”® logo, among others, are Trademarks owsened by TomTom N.V. or one of its subsidiaries. Our End User License Agreement and limited warranty apply to this product. You can review it at www.tomtom.com/legal This product displays the ICASA logo to show it complies with all relevant South African radio equipment certifications. 28 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_DE.book Page 30 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Packungsinhalt Packungsinhalt DE 1 C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Oberseite B Unterseite C LED D Anschluss für Spannungsversorgung E GPS-Antennenbuchse (SMB) zur optionalen Verwendung einer externen GPS-Antenne F Service/Update-Anschluss G Reset-Taste H SIM-Kartenhalter I Auswurfknopf für SIM-Kartenhalter Wichtig: Entnehmen Sie die SIM-Karte nicht aus dem TomTom LINK 310. Verwenden Sie ausschließlich die SIM-Karte, die mit dem TomTom LINK 310 geliefert wurde. Andere SIM-Karten können das LINK-Gerät beschädigen. E 3 b Netzkabel 4 c Kunststoffsiegel 5 d Zwei Klebestreifen (transparent, zur Befestigung an der Windschutzscheibe) 6 e Zwei Klebestreifen (grau, zur Befestigung am Armaturenbrett) 7 f Reinigungstuch 8 g Gerätehalterung h Zwei Gewindeschneidschrauben und UScheiben 30 IG_DE.book Page 31 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Vor der Installation Vor der Installation Herzlichen Glückwunsch Vorbereitung der Installation Sie haben sich für den TomTom LINK 300/310 entschieden, eine Hardware-Kernkomponente der TomTom WORKsmartFlottenmanagementlösungen. Mit WORKsmart von TomTom Business Solutions verfügen Sie jederzeit über eine schnelle und einfache Verbindung zu Ihren mobilen Einsatzkräften. Lesen Sie sich vor der Installation Ihres TomTom LINK 300/310 die Sicherheits- und Warnhinweise sorgfältig durch, und überprüfen Sie, ob Sie über Folgendes verfügen: • die TomTom WEBFLEETAuftragsbestätigung einschließlich des Aktivierungscodes und der SIM-Karte* Der TomTom LINK 300/310 bietet einen GPSEmpfänger und ein GSM/GPRS-Modul in einem Gerät, das laufend die aktuelle Position des Fahrzeugs meldet. Bei Verwendung mit einem kompatiblen TomTomNavigationsgerät* lassen sich Befehle sowie Text- und Statusmeldungen leicht verwalten. • alle in Kapitel Packungsinhalt auf Seite 30 aufgeführten Teile sowie zwei 2 A/flinkSicherungen (nicht im Lieferumfang enthalten) • einen Ort mit freier Sicht zum Himmel, an dem Sie den GPS-Empfang in Ihrem Fahrzeug prüfen können • ein TomTom-Navigationsgerät, das mit dem TomTom LINK 300/310 kompatibel ist** * Die SIM-Karte wird nur für den TomTom LINK 300 separat versendet. ** Mit dem LINK 300/310 kompatible Geräte: TomTom GO 7000 oder jedes beliebige Gerät der PRO 7xxx-Reihe 31 DE IG_DE.book Page 32 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Sicherheit geht vor Sicherheit geht vor DE Wichtige Sicherheits- und Warnhinweise Betätigung von Bedienelementen nicht beeinträchtigt wird. Wichtig: Bitte lesen Sie die folgenden Sicherheitsbestimmungen sorgfältig. • Achtung - Gefahr von Karosserieschäden Achten Sie darauf, keine Löcher in strukturelle oder sicherheitsrelevante Teile der Karosserie zu bohren! Es kann nicht sichergestellt werden, dass diese nach einer Modifikation weiterhin korrekt funktionieren werden. TomTom Business Solutions haftet nicht für Schäden, die aus der Nichtbeachtung der Sicherheitsanweisungen resultieren. Dieses Dokument ist Bestandteil des Produkts. Bewahren Sie es an einem sicheren Ort auf. Wenn Sie das Gerät an einen neuen Benutzer weitergeben, geben Sie bitte auch dieses Handbuch an ihn weiter. • Achtung - Brandgefahr Achten Sie darauf, keine verdeckten Kabelbäume, Kraftstoffleitungen oder ähnliche Komponenten anzubohren! Dadurch kann Feuer entstehen. • Wichtig – Eine unsachgemäße Installation kann zu Schäden führen • Achtung - Die Verwendung dieses Produkts ist in manchen Bereichen eingeschränkt Die Installation und Inbetriebnahme des Geräts darf ausschließlich durch autorisiertes Personal erfolgen, z. B. durch ein zugelassenes Rundfunkfachgeschäft oder eine Fachwerkstatt für Automobilelektronik. Die Qualitätsrichtlinien des Automobilgewerbes sind einzuhalten. Das GSM-Modul des TomTom LINK 300/ 310 kann elektrische Geräte wie z. B. Herzschrittmacher, Hörgeräte, in der Intensivmedizin eingesetzte elektrische Geräte sowie flugtechnische Anlagen stören. Die bei diesen Geräten verursachten Störungen können die Gesundheit oder das Leben der Nutzer gefährden. Verwenden Sie das Gerät nicht in der Nähe ungeschützter elektrischer Geräte oder an Orten, an denen die Benutzung von Mobiltelefonen verboten ist, zum Beispiel in Krankenhäusern und Flugzeugen! Schalten Sie das Gerät ab, • Achtung - Verletzungsgefahr bei Unfällen Installieren Sie das Gerät oder dessen Zubehörteile nicht im Entfaltungsbereich von Airbags oder im Kopf- oder Kniebereich. Wählen Sie den Installationsort so aus, dass das Ablesen von Anzeigegeräten, die Funktion von Sicherheitsausrüstungen und die 32 IG_DE.book Page 33 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Sicherheit geht vor • Achtung – Unfallgefahr falls solche Ausrüstungen gestört werden könnten. Die Bedienung des Geräts während der Fahrt lenkt ab und kann zu Unfällen führen. Im Sinne der Verkehrssicherheit dürfen nur bei stillstehendem Fahrzeug Informationen in das Gerät eingegeben werden. • Achtung - Explosionsgefahr Teile des TomTom LINK 300/310 können Funken verursachen, die zu Explosionen führen können. Dies bedeutet Verletzungsund Lebensgefahr. Verwenden Sie das Gerät nicht in Umgebungen mit hoher Explosionsgefahr. Beachten Sie bei Verwendung des TomTom LINK 300/310 in einem mit Autogas betriebenen Fahrzeug die Sicherheitsvorschriften des Landes, in dem das Fahrzeug betrieben wird. • Warnung - Reparatur und Austausch Reparaturen dürfen ausschließlich von autorisiertem Fachpersonal durchgeführt werden. Tauschen Sie defekte Teile des Geräts niemals selbst aus. Übergeben Sie das defekte Gerät an TomTom Business Solutions. Nur die geschulten Mitarbeiter von TomTom Business Solutions sind berechtigt, Reparaturen durchzuführen oder Teile auszuwechseln. • Warnung – Gefahr von Geräteschäden Kontakt mit Wasser oder anderen Flüssigkeiten kann zu Kurzschlüssen im Inneren des Geräts führen. Durch Kontakt mit Wasser kann das Gerät beschädigt werden. Betreiben und lagern Sie das Gerät in wassergeschützter Umgebung. 33 DE IG_DE.book Page 34 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Passenden Einbauort bestimmen Passenden Einbauort bestimmen DE Versteckter Einbau Suchen Sie zuerst den passenden Einbauort für den LINK 300/310. Das Gerät kann offen oder versteckt installiert werden. Wenn Sie den LINK 300/310 zum Schutz vor Hitze oder aus Sicherheitsgründen (z. B. um die Sicht des Fahrers durch die Windschutzscheibe nicht zu behindern) versteckt einbauen möchten, können Sie das Gerät unter dem Armaturenbrett platzieren – z. B. im Handschuhfach. Bei Verwendung des LINK 300/310 in Verbindung mit einem TomTomNavigationsgerät muss zwischen den beiden Geräten ein Abstand von mehr als 30 cm liegen, um eine optimale Funktionsweise zu gewährleisten. Bei der Wahl des Einbauorts müssen Sie sicherstellen, dass die Box von oben nicht durch Metallobjekte abgeschirmt wird. Sie brauchen ebenfalls eine externe GPS-Antenne (siehe Alternativer Einbau auf Seite 47). Verwenden Sie ausschließlich die externe GPS-Antenne von TomTom Business Solutions. Dieses Zubehörteil ist nicht im Lieferumfang enthalten. Offener Einbau Wenn Sie keine externe GPS-Antenne verwenden und die Box immer griffbereit haben möchten, befestigen Sie sie einfach am Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe Ihres Fahrzeugs (siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite 40) Wenn Sie Ihr Fahrzeug oft über einen längeren Zeitraum in der Sonne und/oder in einer Umgebung mit hoher Außentemperatur ohne Klimatisierung parkt, kann dies den Betrieb des Geräts beeinträchtigen. In solchen Fällen empfiehlt TomTom Business Solutions einen versteckten Einbau. 34 IG_DE.book Page 35 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Passenden Einbauort bestimmen DE 35 IG_DE.book Page 36 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Übersicht der Verbindungen TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS-Antenne BluetoothTM Klemme 30** Klemme 31 F1 2Af* (rot) +9-30V GND (braun) Klemme 15** F2 2Af* (schwarz) +9-30V F3 2Af* (grün/blau) SMB DE Stromkabel Übersicht der Verbindungen IGN (+9-30V) IN 1 Optional * Siehe Technische Daten auf Seite 53 ** Sichern Sie diese Leitung mit einer 15 ASicherung. 36 IG_DE.book Page 37 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Einlegen der SIM-Karte Für den Übertragungsvorgang Einlegen der SIM-Karte DE Die folgenden Anweisungen gelten nur für den LINK 300. Der LINK 310 wird bereits mit einer integrierten SIM-Karte geliefert. Legen Sie die SIM-Karte in den LINK 300 ein, um das Gerät auf den Datenaustausch mit TomTom WEBFLEET vorzubereiten. 1. Drücken Sie mit einem spitzen Gegenstand auf die Entriegelungstaste des SIMKartenhalters, bis dieser sich löst wird. 2. Ziehen Sie den SIM-Kartenhalter heraus. 3. Drücken Sie die SIM-Karte vorsichtig in den SIM-Kartenhalter, bis sie einrastet. 4. Die SIM-Karte sollte nach unten zeigen, während Sie den SIM-Kartenhalter nun in den LINK 300 schieben (siehe Abbildung). 37 IG_DE.book Page 38 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Anschluss an die Stromversorgung Anschluss an die Stromversorgung DE Schließen Sie den LINK 300/310 an die Bordstromversorgung des Fahrzeugs (12 V/ 24 V) an. Verwenden Sie keinen Spannungswandler. Die drei Kabel GND (Masse), IGN (Zündung) und PWR+ (Versorgungsspannung) müssen stets angeschlossen sein.. 1. Verbinden Sie das Massekabel (braun) mit der Masse (Klemme 31). 2. Versehen Sie das PWR+-Kabel (rot) und das IGN-Kabel (schwarz) mit je einer 2 A/ flink-Sicherung (siehe Technische Daten auf Seite 53). 3. Verbinden Sie das gesicherte PWR+-Kabel (rot) mit dem stromführenden Anschluss (Klemme 30). 4. Verbinden Sie anschließend das gesicherte IGN-Kabel (schwarz) mit der Zündung (Klemme 15). 5. Das IN1-Kabel kann zu verschiedenen Zwecken eingesetzt werden, z. B. zum Anschließen eines digitalen Fahrtenschreibers, zur Dokumentation von Ruhezeiten oder zum Aufzeichnen anderer digitaler Daten. Zu weiteren Details siehe Digitaleingang verwenden auf Seite 45. Falls Sie den Eingang IN1 nicht nutzen möchten, verbinden Sie das IN1-Kabel (grün/blau) mit der Masse. 6. Den 4-poligen Stecker in den Netzkabelanschluss stecken. 38 IG_DE.book Page 39 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Funktionsprüfung Funktionsprüfung Prüfung von Stromversorgung/Zündung Prüfung GPRS-/GPS-Empfang Bevor Sie die Anschlüsse an Stromversorgung und Zündung prüfen, vergewissern Sie sich bitte, dass Sie die in den vorhergehenden Abschnitten beschriebenen Schritte durchgeführt haben. Für diese Prüfung müssen Sie das Fahrzeug unter Umständen an einen Ort fahren, der Ihnen eine unbehinderte Sicht zum Himmel bietet, um einen einwandfreien GPS- und GSM-Empfang zu gewährleisten 1. Prüfen Sie bitte alle Verbindungen am LINK 300/310 (Kabel, Sicherungen usw.). Platzieren Sie den LINK 300/310 für diesen Test an der Stelle, an der Sie ihn anbringen möchten (siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite 40). 2. Schalten Sie die Zündung ein. Die LED leuchtet mit gelegentlichen Unterbrechungen (100 ms). 1. Schalten Sie die Zündung ein. 3. Schalten Sie die Zündung aus. Die LED ist jetzt aus und blinkt gelegentlich (100 ms). 2. Beobachten Sie die LED-Leuchte. Sie leuchtet nun und erlischt gelegentlich (100 ms). Wenn die LED-Leuchte nicht korrekt leuchtet, siehe Fehlerdiagnose auf Seite 50. 3. Warten Sie, bis die LED nicht mehr blinkt. Wenn die LED länger als 10 Min. blinkt, siehe Fehlerdiagnose auf Seite 50. 39 DE IG_DE.book Page 40 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Einbau des LINK 300/310 Einbau des LINK 300/310 DE Der LINK 300/310 wird mit integrierter GSMAntenne und integrierter GPS-Antenne geliefert. • An seinem Einbauort darf der LINK 300/310 nicht von Metallteilen verdeckt sein, und seine Oberseite muss freie Sicht auf den Himmel haben. • Das Gerät darf die Sicht des Fahrers nicht behindern. • Durch Metallschichtbedampfung getönte oder mit Heizfäden versehene Windschutzscheiben können den GPSEmpfang behindern. • Um einen optimalen GSM-und GPSEmpfang zu gewährleisten, befestigen Sie das Gerät am Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe mit mindestens 5 cm Abstand zum Karosserierahmen. • Die Box auf einer fettfreien, trockenen und sauberen Oberfläche platzieren. Extreme Temperaturschwankungen und unterschiede können die Hafteigenschaften der Klebestreifen beeinträchtigen. • Idealerweise sollte der Einbauort über 30 cm vom TomTom-Navigationsgerät entfernt sein. OIL Der LINK 300/310 kann mit zwei Klebestreifen an der Windschutzscheibe oder am Armaturenbrett befestigt werden. Informationen zum versteckten Einbau, z. B. im Handschuhfach, finden Sie im Abschnitt Alternativer Einbau auf Seite 47. 40 IG_DE.book Page 41 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Einbau des LINK 300/310 Mit den zwei grauen Klebestreifen befestigen Sie den LINK 300/310 am Armaturenbrett bzw. mit den zwei durchsichtigen Klebestreifen an der Windschutzscheibe. Bitte beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen in diesem Dokument.. DE 1. Platzieren Sie das Gerät auf einer ebenen Oberfläche. 2. Säubern Sie die Oberfläche mit dem mitgelieferten Reinigungstuch, so dass eine fettfreie, trockene und saubere Oberfläche entsteht. 3. Ziehen Sie den Schutzfilm von einer Seite der Klebestreifen ab. 4. Für eine Installation am Armaturenbrett (siehe Abb.) kleben Sie die Streifen auf die Unterseite des Geräts. Zur Installation an der Windschutzscheibe die Streifen an der Oberseite ankleben. 5. Ziehen Sie jetzt den Schutzfilm von der anderen Seite der Klebestreifen ab. 6. Platzieren Sie das Gerät mit den Klebestreifen auf der vorbereiteten Oberfläche. Drücken Sie es vorsichtig ein paar Sekunden fest, bis es haftet. Hinweis: Ihre vollständige Haftkraft erreichen die Klebestreifen nach etwa 72 Stunden (je nach Temperatur). 41 IG_DE.book Page 42 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET DE Ihre WORKsmart-Lösung bietet viele Vorteile, die Sie durch die Verbindung Ihres Navigationsgeräts mit dem LINK 300/310 nutzen können. 5. Wählen Sie Ihren LINK 300/310 aus der Liste aus. Wenn Sie Ihr Navigationsgerät zum ersten Mal einschalten, werden Sie aufgefordert, eine Verbindung mit dem LINK 300/310 in Ihrem Fahrzeug herzustellen. Dies können Sie sofort oder zu einem beliebigen späteren Zeitpunkt tun. 1. Stellen Sie sicher, dass der LINK 300/310 an die Stromversorgung angeschlossen ist und über eine GPRS-Verbindung verfügt. 2. Schalten Sie Ihr Navigationsgerät ein. Die Bezeichnung beginnt mit LINK, gefolgt von der Seriennummer Ihres LINK 300/310 oder dem amtlichen Kennzeichen Ihres Fahrzeugs. Die Seriennummer befindet sich auf der Außenseite Ihres LINK 300/310. 3. Tippen Sie auf das Display, um das Hauptmenü aufzurufen. 4. Tippen Sie auf WORK. 6. Geben Sie den Aktivierungscode aus Ihrer WEBFLEET-Vertragsbestätigung ein. Sie werden aufgefordert, den Aktivierungsprozess zu starten. Wenn Sie den Aktivierungsprozess gestartet haben, beginnt Ihr Navigationsgerät, nach Bluetooth-Geräten zu suchen. Falls Ihr Navigationsgerät mehr als ein Bluetooth-Gerät findet, zeigt es eine Liste der verfügbaren Geräte an. Fahren Sie mit Schritt 5 fort. Falls Ihr Navigationsgerät nur einen LINK 300/310 findet, fahren Sie bitte mit Schritt 6 fort. 42 IG_DE.book Page 43 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET 7. Geben Sie das amtliche Kennzeichen Ihres Fahrzeugs ein. Um den Verbindungsstatus zwischen den beiden Geräten zu überprüfen, tippen Sie im WORK-Menü Ihres Navigationsgeräts auf Einstellungen und dann auf Verbindungsstatus. 8. Wählen Sie den entsprechenden Fahrzeugtyp aus. Wenn Sie LKW oder Bus wählen, müssen Sie Ihre Fahrzeugmaße eingeben. Wenn Sie die beiden Geräte richtig verbunden haben, erhalten Sie eine Willkommensnachricht von WEBFLEET, in der die Aktivierung bestätigt wird. In Zukunft wird die Verbindung automatisch hergestellt. 43 DE IG_DE.book Page 44 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Verschließen des LINK 300/310 Verschließen des LINK 300/ 310 DE Nachdem Sie den LINK 300/310 auf ordnungsgemäße Funktion geprüft (siehe Funktionsprüfung auf Seite 39) sowie mit dem TomTom-Navigationsgerät und TomTom WEBFLEET (siehe Verbinden mit GO/PRO und WEBFLEET auf Seite 42) verbunden haben, können Sie den TomTom LINK 300/310 mit dem Kunststoffsiegel schließen. WICHTIG: Nachdem Sie den LINK 300/310 mit dem Kunststoffsiegel geschlossen haben, können Sie das Gerät nicht mehr öffnen, ohne das Siegel zu beschädigen. Schieben Sie zum Schließen das Kunststoffsiegel über den Stecker des Netzkabels in das Gehäuse, und drücken Sie vorsichtig darauf, bis es einrastet. 44 IG_DE.book Page 45 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Digitaleingang verwenden Digitaleingang verwenden Der Eingang IN 1 kann u. a. dazu verwendet werden, Daten eines digitalen Fahrtenschreibers zu lesen oder über einen Schalter digitale Eingangssignale, z. B. für ein digitales Fahrtenbuch, aufzuzeichnen. In TomTom WEBFLEET können Sie auswählen, ob Sie den Eingang für ein Fahrtenbuch oder für andere digitale Eingangssignale verwenden möchten. Tachograph 1 5 1 5 1 5 1 5 2 6 2 6 2 6 2 6 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 D C B A GND Digitalen Fahrtenschreiber anschließen IN 1 Über den digitalen Eingang IN 1 können Sie einen digitalen Fahrtenschreiber an Ihren LINK 300/310 anschließen, um Lenk-, Ruhe- und Arbeitszeiten zu erfassen. Schließen Sie den Eingang IN 1 des LINK 300/310 an PIN D 8 des digitalen Fahrtenschreibers an. GND TomTom LINK 310 Verwenden des Eingangs zur Erfassung von Standzeiten mit laufendem Motor Wenn der Motor länger als fünf Minuten läuft, ohne dass sich das Fahrzeug bewegt, kann der LINK 300/310 dies als Stillstandzeit an WEBFLEET übermitteln. Hierfür ist eine entsprechende Konfiguration in TomTom WEBFLEET erforderlich. Wichtig! Stellen Sie sicher, dass die Massepotentiale des LINK 300/310 und des digitalen Fahrtenschreibers identisch sind. Nach Versiegelung des Fahrtenschreibers und seiner Anschlüsse darf das Siegel nur von einem zum Installieren von Fahrtenschreibern autorisierten Techniker entfernt werden. Am Eingang IN 1 muss ein Signal anliegen, das den Betrieb des Motors anzeigt, z. B. Lichtmaschine, Motor o. ä. Der Eingang IN 1 muss bei laufendem Motor aktiv sein. Detaillierte Informationen zum Anschluss des entsprechenden Signals an IN 1 finden Sie im Abschnitt »Eingang anschließen«. Eingang anschließen Der Eingang IN 1 des LINK 300/310 funktioniert nach dem Prinzip eines Spannungsdetektors. Spannungen unter 2 V 45 DE IG_DE.book Page 46 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Digitaleingang verwenden DE werden eindeutig als »low«, Spannungen über 3 V eindeutig als »high« interpretiert. Die maximal zulässige Eingangsspannung beträgt 30 V. Die Umschaltung von low zu high bei steigender Eingangsspannung erfolgt in der Regel bei 2,8 V. Die Umschaltung von high zu low bei fallender Eingangsspannung erfolgt in der Regel bei 2,1 V. Durch die Hysterese von 0,7 V werden zu häufige Zustandswechsel vermieden. +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) GND Steht kein Umschalter zur Verfügung, kann eine elektrische Last (Kontrollleuchte, Widerstand o.ä.) zwischen Eingang IN 1 und Masse (GND) oder zwischen Eingang IN 1 und der Bordspannung (+9 ... 30 V) für definierte Pegel sorgen. Störspannungen am Eingang IN 1 müssen unter 2 V liegen. Zu diesem Zweck muss die Eingangsleitung des Verbindungskabels jederzeit angeschlossen sein. Wenn der Eingang IN 1 nicht verwendet wird, muss die Eingangsleitung an Masse (GND) angeschlossen werden. Um einen Schalter auswerten zu können, muss dieser als Umschalter ausgelegt sein, der den Eingang IN 1 zwischen Plus und Minus (Masse GND) der Fahrzeugbordspannung umschaltet (+9 ... 30 V). +9 ... 30V Lastwiderstand ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) GND +9 ... 30V +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) Lastwiderstand ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) GND Bei der Verwendung induktiver Lasten muss eine Freilaufdiode parallel zur Last vorhanden sein. Weitere Informationen und Beispiele finden Sie unter http://business.tomtom.com/ in1 46 IG_DE.book Page 47 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Alternativer Einbau Alternativer Einbau Mit Gerätehalterung DE Sie können den LINK 300/310 auch mithilfe der Gerätehalterung befestigen. Die Gerätehalterung kann entweder mithilfe der beiden Gewindeschneidschrauben oder der Klebestreifen befestigt werden. Die Anleitung zur Verwendung der Gewindeschneidschrauben finden Sie weiter unten. Zur Befestigung mit Klebestreifen siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite 40. Bitte beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen in diesem Dokument.. 1. Wählen Sie eine ebene Fläche zum Anbringen des LINK 300/310. Achten Sie darauf, dass der LINK 300/310 so in der Gerätehalterung sitzt, dass eine ungehinderte Sicht auf den Himmel gewährleistet ist. 2. Setzen Sie die beiden Schrauben in die dafür vorgesehenen Bohrungen an der Gerätehalterung ein. 3. Ziehen Sie die Schrauben fest. 4. Schieben Sie den LINK 300/310 vorsichtig in die Gerätehalterung, bis er einrastet. 47 IG_DE.book Page 48 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Alternativer Einbau DE Installation der externen GPS-Antenne Wichtig! • Verwenden Sie nur die GPS-Antenne von TomTom Business Solutions, da andernfalls kein einwandfreier GPSEmpfang garantiert werden kann. • Getönte, metallisierte Windschutzscheiben und Scheiben mit integrierten Heizfäden können den GPS-Empfang beeinträchtigen. Bringen Sie die GPSAntenne in diesem Fall an der Heckscheibe oder an der Außenseite des Fahrzeugs an. • Der Magnet der GPS-Antenne sorgt für sicheren Halt bis zu einer Geschwindigkeit von 180 km/h • Installieren Sie die GPS-Antenne so, dass sie nicht durch Metallobjekte abgeschirmt wird und eine unbehinderte Sicht zum Himmel gewährleistet ist. • Befestigen Sie die GPS-Antenne mit dem Klebestreifen auf einer fettfreien, trockenen und sauberen Oberfläche. • Extreme Temperaturschwankungen und unterschiede können die Hafteigenschaften des Klebestreifens beeinträchtigen. • Wählen Sie zur Gewährleistung eines optimalen GSM/GPRS-Empfangs eine Stelle, an der die Oberseite des LINK 300/ 310 nicht von Metallteilen verdeckt ist. Wenn der LINK 300/310 an einem verdeckten Ort ohne freie Sicht auf den Himmel eingebaut wird, muss die externe GPS-Antenne von TomTom Business Solutions (Zubehör, Artikelnummer 9L09.001) eingebaut werden. Die Antenne ist magnetisch und wird zusätzlich mit Klebestreifen geliefert. Die externe GPS-Antenne von TomTom Business Solutions ist nicht im Lieferumfang des LINK 300/310-Standardproduktpakets enthalten. 48 IG_DE.book Page 49 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Alternativer Einbau 1. Nehmen Sie die Gummikappe vom GPSAntennenanschluss ab. DE 2. Schließen Sie den Stecker der GPSAntenne an den GPS-Antennenanschluss des LINK 300/310 an. OIL 3. Sorgen Sie für eine glatte, saubere, fettfreie und trockene Fläche an der Windschutzscheibe. 4. Befestigen Sie die Antenne auf der vorbereiteten Oberfläche, so dass die Oberseite unbehinderten Blick zum Himmel hat. Suchen Sie entweder eine glatte Metalloberfläche, oder verwenden Sie den zweiten Klebestreifen. 49 IG_DE.book Page 50 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Fehlerdiagnose Fehlerdiagnose DE Überwachung des Betriebs Kontrollieren Sie den Betrieb des LINK 300/310 entsprechend der untenstehenden Tabelle. LED-Modus AUS Gerät im Standby-Modus 1 s an, 100 ms aus, 100 ms an, 100 ms aus Auf GPRS warten 1 Sek. an, 100 ms aus Auf GPS warten Leuchtet Normalbetrieb (GPS und GPRS werden empfangen) 4 s aus, 100 ms an Zündung ist aus (Gerät ist noch nicht im StandbyModus) Schnelles Blinken: 500 ms an, 500 ms aus Systemfehler (siehe Zurücksetzen des LINK 300/310 auf Seite 52) Problemsuche und -behebung Suchen Sie anhand der LED-Leuchte und der untenstehenden Tabelle nach Lösungen für die aufgetretenen Störungen. LED ist an, wenn die Zündung eingeschaltet ist. LED ist aus, wenn die Zündung abgeschaltet ist. Der PWR+-Draht wird mit der Zündung verbunden und der IGN-Draht mit der Stromversorgung (siehe Anschluss an die Stromversorgung auf Seite 38) LED ist bei an- und abgeschalteter Zündung aus Gerät ist nicht an Stromversorgung angeschlossen (siehe Anschluss an die Stromversorgung auf Seite 38) LED ist weder aus noch blinkt sie gelegentlich auf (100 ms), wenn die Zündung abgeschaltet ist IGN-Draht und PWR+-Draht sind miteinander verbunden. (siehe Anschluss an die Stromversorgung auf Seite 38) 50 IG_DE.book Page 51 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Fehlerdiagnose LED signalisiert für länger als 10 Minuten nach Einschalten der Zündung dass das Gerät auf GPRS wartet GSM-Empfang durch Metallobjekte abgeschirmt (siehe Einbau des LINK 300/310 auf Seite 40) LED blinkt (1 Sek. an, 100 ms aus) länger als 10 Minuten, nachdem die Zündung abgeschaltet wurde GPS-Empfang möglicherweise abgeschirmt, überprüfen Sie, ob eine unbehinderte Sicht zum Himmel besteht Die externe GPS-Antenne ist möglicherweise nicht korrekt angeschlossen (bei verstecktem Einbau), überprüfen Sie den Anschluss der externen GPSAntenne und ihre Position. Es darf nur eine originale TomTom Business Solutions GPS-Antenne verwendet werden. (siehe Alternativer Einbau auf Seite 47) Support Sollte sich Ihre Frage nicht mithilfe der obigen Tabellen beantworten lassen, wenden Sie sich bitte unter http://business.tomtom.com/support an den Kundensupport von TomTom Business Solutions. 51 DE IG_DE.book Page 52 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Zurücksetzen des LINK 300/310 Zurücksetzen des LINK 300/ 310 DE Wenn der LINK 300/310 nicht ordnungsgemäß funktioniert oder eine Systemstörung meldet (siehe Fehlerdiagnose auf Seite 50), müssen Sie das Gerät möglicherweise zurücksetzen. Setzen Sie den LINK 300/310 nur dann zurück, wenn Sie alle vorstehend beschriebenen Schritte ohne Erfolg durchgeführt haben. Drücken Sie zum Zurücksetzen des LINK 300/ 310 die Reset-Taste mit einem dünnen, spitzen Gegenstand, bis ein Klicken zu hören ist, und halten Sie die Taste fünf Sekunden lang gedrückt. Das Gerät startet neu, sobald die Reset-Taste losgelassen wird. 52 IG_DE.book Page 53 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Technische Daten Technische Daten Abmessungen Gehäuse: 85 x 67 x 24 mm / Gerätehalterung: 55 x 66 x 30 mm Gewicht Gehäuse: 95 g / Gerätehalterung: 10 g Material Gehäuse und Gerätehalterung: Kunststoffspritzguss PC/ABS Schutzart IP 20 Versorgungsspannung 12 V/24 V (min. 9 V bis max. 30 V) Stromverbrauch (Durchschnittswerte) Bei 14 V: < 50 mA (typisch) Bei 28 V: < 30 mA (typisch) Standby: < 1 mA (typisch) Während der Übertragung 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Schutzsicherungen Betriebsspannung 9-30 V mit 2 A/flink-Sicherung* Zündung mit 2 A/flink-Sicherung* * Mini Fuse Fast-Acting 2A (Hersteller Littelfuse, Part No. 297 002) und Mini Fuse Easy-Crimp- In-Line Fuseholder (Hersteller Littelfuse, Part No. 153002) Temperatur Betrieb: -30 °C bis +70 °C Lagerung: -40 °C bis +80 °C GSM GSM-Antenne und GSM-Modul integriert Dualband GSM 900/1800 GPS GPS-Antenne und GPS-Empfänger integriert TM Bluetooth BluetoothTM (Klasse 2) zur Verbindung mit dem Navigationsgerät integriert Zündungseingang Zum Anschluss an die Zündungsklemme, um das Gerät mit der Zündung ein- und auszuschalten Digitaleingang 1 Eingang, auf Versorgungsspannung einstellbar GPSAntennenanschluss für externe GPSAntenne (optional erhältliches Zubehör) SMB (male) - (Antenne - female) Versorgungsspannungsbereich 3 V bis 5 V Mindestantennengewinn bei 3 V: 20 dB Maximaler Antennengewinn: 40 dB Maximaler Rauschwert: 1,5 dB 53 DE IG_DE.book Page 54 Tuesday, February 1, 2011 2:21 PM Anhang Anhang DE CE-Konformitätserklärung Dieses Produkt erfüllt die Bedingungen aller relevanten südafrikanischen Richtlinien für Funkausrüstungen und trägt daher das ICASALogo. Das in diesem Dokument beschriebene Gerät entspricht den geltenden europäischen Richtlinien. Eine Kopie der Konformitätserklärung wird auf Anfrage vorgelegt. Dieses Gerät erfüllt die Anforderungen der EU-Richtlinie 99/5/EG. Das in diesem Produkt integrierte GPRS-Modem wurde separat vorzertifiziert und ist zugelassen gemäß CE0681. Belastungsgrenzen Dieses Gerät entspricht den Strahlenbelastungsgrenzen, die für eine unkontrollierte Umgebung festgelegt wurden. Um eine Überschreitung der Grenzwerte für Hochfrequenzstrahlung zu vermeiden, ist bei normalem Betrieb ein Mindestabstand von 20 cm zur Antenne einzuhalten. WEEE-Richtlinie Rechtliche Hinweise In Übereinstimmung mit EURichtlinie 2002/96/EG über Elektround Elektronik-Altgeräte (EEAG) darf dieses Elektrogerät nicht als unsortierter Siedlungsabfall entsorgt werden. Entsorgen Sie dieses Produkt bitte, indem Sie es dort zurückgeben, wo Sie es erworben haben, oder bei einer kommunalen RecyclingSammelstelle in Ihrer Nähe. ©2011 TomTom N.V., Niederlande. TomTom®, das »Zwei Hände«®-Logo usw. sind registrierte Marken von TomTom N.V. oder seiner Tochterunternehmen. Für dieses Produkt gelten unsere EndbenutzerLizenzvereinbarung und unsere beschränkte Garantie. Abrufbar sind diese Dokumente unter www.tomtom.com/legal ICASA – Konformitätserklärung 54 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_FR.book Page 56 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Contenu du coffret Contenu du coffret 1 FR C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Face supérieure B Face inférieure C Voyant D Connecteur du câble d'alimentation E Connecteur d'antenne GPS (SMB) pour l'utilisation en option d'une antenne GPS externe F Connecteur du câble de maintenance / mise à jour G Bouton de réinitialisation H Support de carte SIM I Bouton de déblocage du support de carte SIM Important : ne pas retirer la carte SIM du TomTom LINK 310. Utilisez uniquement la carte SIM fournie avec le TomTom LINK 310. L'utilisation d'autres cartes SIM risque d'endommager l'appareil LINK. E 3 b Câble d'alimentation 4 6 5 c Cache en plastique d Deux bandes adhésives (transparentes, pour la fixation au pare-brise) 7 e Deux bandes adhésives (grises, pour la fixation sur le tableau de bord) f Lingette nettoyante 8 g Support h Deux vis autotaraudeuses avec rondelles 56 IG_FR.book Page 57 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Avant l'installation Avant l'installation Félicitations ! Éléments nécessaires à l'installation Vous avez choisi le TomTom LINK 300/310, un composant matériel central des solutions de gestion de flotte TomTom WORKsmart. Grâce à WORKsmart de TomTom Business Solutions, vous êtes sans cesse relié de façon simple et efficace à vos employés sur la route. Avant de commencer l'installation de votre TomTom LINK 300/310, lisez attentivement les consignes de sécurité et les avertissements, et assurez-vous de disposer des éléments suivants : • La lettre de confirmation de contrat TomTom WEBFLEET comprenant le code d'activation et la carte SIM*. Le TomTom LINK 300/310 intègre un récepteur GPS et un module GSM/GPRS dans le même boîtier et vous indique en permanence la position actuelle du véhicule. Quand vous l'utilisez avec un appareil de navigation TomTom compatible*, vous pouvez gérer facilement des ordres de missions et d'interventions ainsi que des messages texte et d'état. • Toutes les pièces indiquées au chapitre Contenu du coffret en page 56 et deux fusibles à fusion rapide de 2A (non inclus dans le coffret). • Un endroit bénéficiant une vue dégagée du ciel où sera stationné le véhicule pendant l'installation et permettant de vérifier la réception GPS. • Un appareil de navigation TomTom compatible avec le TomTom LINK 300/ 310**. * La carte SIM est envoyée séparément uniquement pour le TomTom LINK 300. ** Appareils compatibles avec le LINK 300/310 : TomTom GO 7000 ou tout appareil de la gamme PRO 7xxx. 57 FR IG_FR.book Page 58 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM La sécurité avant tout La sécurité avant tout Conseils de sécurité et avertissements importants • Attention: dommages sur le châssis Assurez-vous de ne pas percer dans des parties de châssis ayant des fonctions structurelles ou sécuritaires. Vous ne pouvez jamais être sûr qu'ils fonctionneront normalement après modification. Important : lisez attentivement les consignes de sécurité suivantes FR TomTom Business Solutions ne peut être tenu responsable des dommages liés au non respect des consignes de sécurité. • Attention : risque d'incendie Assurez-vous de ne pas percer dans les faisceaux de fils couverts, les conduits d'essence ou d'autres composants similaires. Ceci pourrait causer un incendie. Ce document fait partie du produit. Conservezle en lieu sûr. Si vous cédez cet appareil à un nouvel utilisateur, assurez-vous de lui transmettre également le présent document. • Attention: l'utilisation de cet appareil est réglementée dans certaines zones • Important : dommages causés par une installation inadéquate Le module GSM du TomTom LINK 300/310 peut interférer avec des équipements électriques tels que des stimulateurs cardiaques, des appareils auditifs, des appareils électriques de soins intensifs et des équipements aéronautiques. L'interférence avec ces appareils peut mettre en danger la santé ou la vie des utilisateurs. Ne pas utiliser à proximité d'unités électriques non protégées, ni dans des zones où l'utilisation des téléphones portables est interdite comme les hôpitaux et les avions ! Éteignez l'appareil s'il existe un risque d'interférence avec de tels équipements. L'installation et la mise en service de l'appareil doivent être effectuées uniquement par un personnel qualifié, tel qu'un revendeur agréé ou un installateur électrique automobile. Tenez compte des standards de qualité en vigueur dans l'industrie automobile. • Attention : risques de blessures en cas d'accidents N'installez pas l'appareil ou ses accessoires dans la zone de gonflage des airbags ou dans la zone d'impact correspondant à la tête ou aux genoux. Sélectionnez soigneusement un emplacement d'installation qui ne puisse pas causer d'interférences avec des écrans, des équipements de sécurité et de commande. 58 IG_FR.book Page 59 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM La sécurité avant tout • Attention : risque d'explosion • Attention: risques d'accidents Certains éléments du TomTom LINK 300/ 310 peuvent créer des étincelles susceptibles de provoquer une explosion. Ceci risque de mettre en danger la santé et la vie d'autrui. N'utilisez pas l'unité dans des zones à fort risque d'explosion. Lorsque vous utilisez le TomTom LINK 300/310 dans un véhicule alimenté au gaz liquéfié, veuillez respecter les règles de sécurité applicables dans le pays d'utilisation du véhicule. L'utilisation de l'appareil en conduisant peut distraire et entraîner des accidents. Pour assurer votre sécurité routière, entrez les informations dans l'appareil uniquement lorsque vous ne conduisez pas. FR • Attention: réparations et remplacement Les réparations doivent être effectuées exclusivement par un personnel agréé et qualifié. N'essayez jamais de remplacer vous-même des pièces endommagées de l'appareil. Veuillez retourner l'appareil défectueux à TomTom Business Solutions. Seul le personnel qualifié TomTom Business Solutions est autorisé à réparer ou remplacer des pièces. • Attention : dommages à l'appareil Le contact avec l'eau ou d'autres liquides peut provoquer un court-circuit dans l'appareil. En règle générale, tout contact avec l'eau peut endommager l'appareil. Utilisez et entreposez l'unité dans un endroit à l'abri de l'eau. 59 IG_FR.book Page 60 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Trouver le bon endroit Trouver le bon endroit FR Installation non visible Tout d'abord, vous devez trouver l'endroit approprié pour installer votre LINK 300/310. Vous pouvez opter pour une installation visible ou non. Si vous préférez garder votre LINK 300/310 dans un endroit dissimulé, afin de le protéger des températures élevées ou pour des raisons de sécurité (ne pas gêner la vue du conducteur avec une installation sur le pare-brise par ex.), vous pouvez l'installer en dessous du tableau de bord ou dans la boîte à gants, par exemple. Si vous utilisez le LINK 300/310 avec un appareil de navigation TomTom, maintenez une distance supérieure à 30 cm entre les deux appareils pour assurer un fonctionnement optimal. À cette fin, vous devez trouver un endroit où le sommet de l'appareil ne sera pas gêné par des éléments métalliques. Vous aurez également besoin de l'antenne GPS externe (voir Fixation alternative en page 73). Utilisez uniquement l'antenne GPS externe référencée par TomTom Business Solutions. Il s'agit d'un accessoire optionnel qui n'est pas inclus dans le coffret. Installation visible Si vous ne souhaitez pas utiliser une antenne GPS externe, mais désirez avoir toujours libre accès à votre appareil, vous pouvez simplement le fixer sur le tableau de bord ou pare-brise de votre véhicule. (voir Fixation du LINK 300/310 en page 66) Si le véhicule est souvent garé au soleil et/ou exposé à des températures extérieures élevées pendant de longues périodes sans climatisation, il risque de ne pas fonctionner correctement. Dans ces cas-là, TomTom Business Solutions conseille une installation non visible. 60 IG_FR.book Page 61 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Trouver le bon endroit FR 61 IG_FR.book Page 62 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Schéma de connexion Schéma de connexion TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Antenne GPS BluetoothTM Borne 30** Borne 31 F1 2Af* (rouge) +9-30V GND (marron) Borne 15** F2 2Af* (noir) +9-30V F3 2Af* (vert/bleu) IGN (+9-30V) SMB Câble d’alimentation FR IN 1 Optionnel * Reportez-vous à Données techniques en page 79 ** Assurez-vous que ce câble est protégé par un fusible de 15A. 62 IG_FR.book Page 63 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Insertion de la carte SIM Pour la transmission Insertion de la carte SIM Les instructions suivantes s'appliquent uniquement au LINK 300. Le LINK 310 dispose d'une carte SIM intégrée. Avant d'échanger des données avec TomTom WEBFLEET, vous devez insérer la carte SIM dans le LINK 300. FR 1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage du support de carte SIM avec un objet pointu jusqu'au déverrouillage. 2. Retirez le support de carte SIM. 3. Appuyez légèrement sur la carte SIM afin de la placer dans le support de carte SIM. 4. Tenez le support de carte SIM avec la carte SIM vers le bas, puis insérez-le dans le LINK 300 tel qu'indiqué sur l'illustration. 63 IG_FR.book Page 64 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Raccordement à l'alimentation Raccordement à l'alimentation Raccordez le LINK 300/310 à l'alimentation du véhicule avec une tension automobile standard (12 V / 24 V). Ne le branchez pas sur un transformateur. Les trois fils - terre, allumage et alimentation - doivent être raccordés. 1. Raccordez le fil de masse (marron) au neutre (borne 31). FR 2. Raccordez chacun des fils d'alimentation (rouge) et de contact (noir) à un fusible à fusion rapide (Données techniques en page 79) de 2 A. 3. Raccordez le fil d'alimentation (rouge) équipé d'un fusible au courant d'alimentation (borne 30). 4. Puis, raccordez le fil d'allumage (noir) équipé d'un fusible à l'allumage (borne 15). 5. Le fil IN1 peut avoir plusieurs utilisations : connexion à un tachygraphe numérique, fonction de report des temps d'arrêt moteur tournant ou enregistrement d'autres signaux d'entrées numériques. Voir Utilisation de l'entrée numérique en page 71 pour de plus amples informations. Si vous n'utilisez pas l'entrée IN1, veuillez raccorder le fil IN1 (vert/bleu) à la masse (GND). 6. Insérez la fiche à 4 broches dans le connecteur du câble d'alimentation. 64 IG_FR.book Page 65 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Tests de fonctionnement Tests de fonctionnement Test d'alimentation/d'allumage Test de réception GPRS / GPS Avant de tester le raccordement à l'alimentation et à l'allumage, assurez-vous d'avoir suivi toutes les étapes décrites dans les chapitres précédents. Pour ce test, il se peut que vous deviez déplacer le véhicule vers un endroit bénéficiant d'une vue dégagée sur le ciel afin de disposer d'une réception GPS et GPRS adéquate. 1. Veuillez vérifier toutes les connexions au LINK 300/310 (fils, fusibles, etc.). Pour ce test, placez le LINK 300/310 à l'endroit où vous souhaitez le fixer (voir Fixation du LINK 300/310 en page 66). 2. Mettez le contact : la LED doit être allumée et clignoter régulièrement (100 ms). 1. Mettez le contact. 3. Coupez le contact : la LED doit être éteinte mais clignoter régulièrement (100 ms). 2. Contrôlez la LED. Elle doit être allumée et clignoter régulièrement (100 ms). Si la LED ne fonctionne pas de manière conforme, voir Diagnostics en page 76. 3. Veuillez attendre que la LED s'arrête de clignoter. Si la LED continue à clignoter pendant plus de 10 minutes, reportez-vous aux Diagnostics en page 76. 65 FR IG_FR.book Page 66 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation du LINK 300/310 Fixation du LINK 300/310 Le LINK 300/310 est fourni avec une antenne GSM et une antenne GPS intégrées. • Le LINK 300/310 doit être installé de façon à ne pas être gêné par des objets métalliques et de façon à ce que sa partie supérieure bénéficie d'une vue dégagée du ciel. • L'appareil ne doit pas gêner la vue du conducteur. • Les pare-brises athermiques teintés ou chauffants peuvent perturber la réception GPS. • Installez l'unité sur le tableau de bord ou le pare-brise à plus de 5 cm de la carrosserie afin de garantir une transmission GSM et une réception GPS optimales. • L'unité doit être installée sur une surface dégraissée, sèche et propre. Les écarts/ changements de température extrêmes peuvent affecter la capacité d'adhérence des bandes. • Choisissez préférablement un emplacement distant de plus de 30 cm de l'appareil de navigation TomTom. OIL FR Le LINK 300/310 peut être fixé sur le pare-brise ou le tableau de bord à l'aide de deux bandes adhésives. Pour en savoir plus sur les installations non visibles, comme dans la boîte à gants, voir Fixation alternative en page 73. Utilisez les deux bandes adhésives pour fixer le LINK 300/310 au tableau de bord (bandes grises) ou sur le pare-brise (bandes transparentes). Respectez les consignes de sécurité contenues dans ce document. 66 IG_FR.book Page 67 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation du LINK 300/310 1. Choisissez une surface plane pour positionner l'unité avec précision. 2. Nettoyez la surface avec la lingette nettoyante fournie, afin qu'elle soit dégraissée, sèche et propre. 3. Retirez le film de protection sur une face des bandes. FR 4. Pour une fixation sur le tableau de bord (voir schéma), collez les bandes sur la face inférieure. Pour une fixation sur le parebrise, collez les bandes sur la face supérieure. 5. Retirez les films de protection de l'autre face des deux bandes. 6. Placez l'unité avec les bandes adhésives sur la surface préparée. Appuyez doucement pendant quelques secondes jusqu'à ce qu'elle adhère. Remarque : les bandes atteignent leur résistance maximale après 72 heures environ, selon la température. 67 IG_FR.book Page 68 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET FR Connectez votre appareil de navigation à votre LINK 300/310 pour profiter pleinement des avantages de la solution WORKsmart. 5. Sélectionnez votre LINK 300/310 dans la liste. Lorsque vous allumez votre appareil de navigation pour la première fois, vous êtes invité à le connecter au LINK 300/310 installé dans votre véhicule. Vous pouvez le faire à tout moment : immédiatement ou ultérieurement. 1. Assurez-vous que le LINK 300/310 est raccordé à l'alimentation et dispose d'une connexion GPRS. 2. Allumez votre appareil de navigation. Le nom commence par LINK suivi du numéro de série de votre LINK 300/310 ou du numéro d'immatriculation de votre véhicule. Vous trouverez le numéro de série sur l'extérieur du LINK 300/310. 3. Touchez l’écran pour afficher le menu principal. 4. Touchez WORK. Vous êtes invité à lancer le processus d'activation. Une fois le processus d'activation commencé, votre appareil de navigation commence à rechercher des appareils Bluetooth. 6. Saisissez le Code d'activation que vous trouverez dans votre confirmation de contrat WEBFLEET. Si votre appareil de navigation identifie plusieurs appareils Bluetooth disponibles, il affiche une liste des appareils disponibles. Passez à l'étape 5. Si votre appareil de navigation identifie un seul LINK 300/310, passez à l'étape 6. 68 IG_FR.book Page 69 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET 7. Saisissez le numéro d'immatriculation de votre véhicule. Pour vérifier l'état de connexion des deux appareils, touchez Paramètres dans le menu WORK de votre appareil de navigation, puis État de connexion. FR 8. Sélectionnez le type de véhicule approprié. Si vous sélectionnez Camion ou Bus, vous devez entrer les dimensions de votre véhicule. Si la connexion entre les deux appareils est correcte, un message de bienvenue de WEBFLEET s'affiche, confirmant l'activation. À l'avenir, la connexion s'établit automatiquement. 69 IG_FR.book Page 70 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Verrouillage du LINK 300/310 Verrouillage du LINK 300/310 FR Après avoir vérifié le bon fonctionnement du LINK 300/310 (voir Tests de fonctionnement en page 65) et l'avoir connecté à l'appareil de navigation TomTom et à TomTom WEBFLEET (voir Connexion à l'appareil GO/PRO et à WEBFLEET en page 68), vous pouvez finaliser l'installation du TomTom LINK 300/310 avec le cache plastique. IMPORTANT : une fois verrouillé avec le cache plastique, le LINK 300/310 ne peut plus être ouvert sans endommager le cache. À cet effet, glissez le cache en plastique au dessus de la fiche du câble d'alimentation dans son logement et appuyez légèrement jusqu'à ce qu'il s'emboîte. 70 IG_FR.book Page 71 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Utilisation de l'entrée numérique Utilisation de l'entrée numérique L'entrée IN1 peut être utilisée pour lire les informations fournies par un tachygraphe numérique, pour enregistrer un signal d'entrée numérique - par exemple en mode carnet de bord numérique à l'aide d'un commutateur - et plus encore. Dans TomTom WEBFLEET, vous pouvez choisir d'utiliser l'entrée soit pour le mode carnet de bord (logbook), soit pour d'autres types d'informations numériques. Tachygraphe 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 GND Connexion au tachygraphe numérique IN 1 Vous pouvez enregistrer les temps de conduite, de pause et de travail à partir d'un tachygraphe numérique en le connectant directement à votre LINK 300/310 par l'intermédiaire de l'entrée numérique IN 1. Connectez l'entrée IN 1 du LINK 300/310 à la broche D8 du tachygraphe numérique. GND TomTom LINK 310 Utilisation de l'entrée pour les données de temps d'arrêt moteur tournant Le LINK 300/310 permet d'indiquer les temps d'arrêt moteur tournant, lorsque le moteur tourne depuis plus de cinq minutes et que le véhicule est toujours à l'arrêt. Il est nécessaire de configurer TomTom WEBFLEET afin de profiter de cette fonctionnalité. Important ! Assurez-vous que le LINK 300/310 est relié à la même masse que le tachygraphe numérique. Si les connecteurs du tachygraphe sont scellés, veuillez consulter un installateur de tachygraphe agréé afin de pouvoir accéder aux connecteurs. L'entrée IN1 doit être connectée à un signal indiquant l'activité du moteur, tel que l'alternateur, le moteur, etc. L'entrée IN1 doit être active lorsque le moteur tourne. Voir la section « Connexion de l'entrée » pour en savoir plus sur le câblage du signal approprié à l'entrée IN1 Connexion de l'entrée L'entrée IN 1 du LINK 300/310 respecte les principes de fonctionnement d'un détecteur de tension. Les tensions d'entrée inférieures à 71 FR IG_FR.book Page 72 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Utilisation de l'entrée numérique FR 2 volts sont interprétées comme étant basses et celles supérieures à 3 volts comme hautes. La tension maximum d'entrée autorisée est de 30 volts. La commutation basse/haute (élévation de tension d'entrée) se produit normalement à 2,8 volts. La commutation haute/basse (lors de la baisse de la tension d'entrée) se produit normalement à 2,1 volts. L'hystérésis de 0,7 volt permet d'éviter les commutations rapides. En l'absence de commutateur, une charge électrique (par ex. voyant, résistance, etc.) entre l'entrée IN 1 et la terre (GND) ou entre l'entrée IN 1 et la tension du véhicule (+9 ... 30 V) peut offrir les niveaux définis. +9 ... 30V Résistance de charge ≤ 10 KOhms IN 1 (TomTom LINK 310) Les tensions d'interférence sur l'entrée IN 1 doivent rester inférieures à 2 volts. Pour ce faire, le fil d'entrée du câble de connexion ne doit jamais rester déconnecté. Si l'entrée IN 1 n'est pas utilisée, le fil d'entrée doit être connecté à la terre (GND). Pour être évalué, un interrupteur doit être de type commutateur afin de commuter l'entrée IN 1 entre le plus et le moins (terre - GND) de la tension du circuit électrique du véhicule (+9 ... 30 V). GND +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) Résistance de charge ≤ 10 KOhms GND +9 ... 30V Si vous utilisez des charges inductives, utilisez une diode montée en parallèle à la charge. Pour de plus amples informations et des exemples, rendez-vous sur http:// business.tomtom.com/in1. IN 1 (TomTom LINK 310) +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) GND 72 IG_FR.book Page 73 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation alternative Fixation alternative Utilisation du support Vous pouvez également choisir d'installer le LINK 300/310 à l'aide du support. Le support peut être fixé soit avec les deux vis autotaraudeuses, soit avec les bandes adhésives. Pour utiliser les vis autotaraudeuses, reportez-vous à la description ci-dessous. Pour utiliser les bandes adhésives, voir Fixation du LINK 300/ 310 en page 66. Respectez les consignes de sécurité contenues dans ce document. FR 1. Choisissez une surface plane pour le LINK 300/310. N'oubliez pas que lorsque le LINK 300/310 est installé dans son support, il doit bénéficier d'une vue dégagée du ciel. 2. Insérez les deux vis dans les trous correspondants du support. 3. Serrez les vis. 4. Placez soigneusement le LINK 300/310 dans le support en vous assurant qu'il est bien enclenché (clic). 73 IG_FR.book Page 74 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation alternative Fixation de l'antenne GPS externe FR Important ! • Utilisez uniquement l'antenne GPS TomTom Business Solutions, sinon les performances GPS seront mauvaises, voire inexistantes. • Les pare-brise athermiques teintés ou les pare-brise chauffants peuvent entraver la réception GPS. Dans ce cas, installez l'antenne GPS sous la vitre arrière ou à l'extérieur du véhicule. • L'aimant de l'antenne - prévu pour une installation à l'extérieur du véhicule - est conçu pour supporter une vitesse maximum de 180 km/h. • Installez l'antenne GPS afin qu'elle bénéficie d'une vue dégagée du ciel et ne soit pas gênée par des objets métalliques. • L'antenne GPS doit être installée sur une surface dégraissée, sèche et propre avec le disque adhésif. • Les écarts/changements de température extrêmes peuvent affecter la capacité d'adhérence du disque. • Pour garantir la réception GSM/GPRS, choisissez un endroit où la partie supérieure du LINK 300/310 ne sera pas obstruée par des objets métalliques. Si vous installez le LINK 300/310 dans un endroit dissimulé et n'offrant pas une vue dégagée du ciel, vous devez utiliser l'antenne GPS externe de TomTom Business Solutions, disponible en tant qu'accessoire (référence 9L09.001). Elle est fournie avec un aimant intégré et une pastille adhésive. L'antenne GPS externe de TomTom Business Solutions n'est pas incluse dans le coffret du produit LINK 300/310 standard. 74 IG_FR.book Page 75 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Fixation alternative 1. Retirez la protection en caoutchouc du connecteur de l'antenne GPS. 2. Insérez la fiche de l'antenne GPS dans le connecteur d'antenne GPS du LINK 300/ 310. OIL 3. Préparez une surface lisse, propre, dégraissée et sèche sur le pare-brise. FR 4. Fixez l'antenne sur la surface préparée pour que sa partie supérieure bénéficie d'une vue dégagée du ciel. Choisissez une surface métallique lisse ou utilisez le disque adhésif supplémentaire. 75 IG_FR.book Page 76 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Diagnostics Diagnostics Contrôle du fonctionnement Contrôlez le fonctionnement du LINK 300/310 à l'aide du tableau ci-dessous. Mode LED FR ÉTEINT L'unité est en mode veille allumé 1s, éteint 100ms, allumé 100ms, éteint 100ms En attente de GPRS Allumé pendant 1 sec, éteint pendant 100 ms En attente du GPS ALLUMÉ Fonctionnement normal (GPS et GPRS sont disponibles) Éteint pendant 4 sec, allumé pendant 100 ms L'allumage est éteint (l'unité n'est pas encore en mode veille) Clignotement rapide: allumé 500ms, éteint 500ms Erreur système (voir Réinitialisation du LINK 300/310 en page 78) Résolution de problèmes Trouvez des solutions aux dysfonctionnements à l'aide de la LED et du tableau ci-dessous. La LED est allumée lorsque l'allumage est allumé et est éteinte lorsque l'allumage est éteint Le fil d'alimentation est connecté au contact et le fil de contact est connecté à l'alimentation (voir Raccordement à l'alimentation en page 64) La LED est éteinte, que l'allumage soit allumé ou éteint L'unité n'est pas connectée à l'alimentation (voir Raccordement à l'alimentation en page 64) Lorsque le contact est coupé, la LED n'est pas constamment éteinte ni allumée avec un clignotement de 100ms Le fil de contact et le fil d'alimentation sont tous deux connectés à l'alimentation. (voir Raccordement à l'alimentation en page 64) 76 IG_FR.book Page 77 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Diagnostics La LED indique que l'appareil est en attente du signal GPRS depuis plus de 10 minutes après avoir mis le contact La réception GSM peut être perturbée par des objets métalliques (voir Fixation du LINK 300/310 en page 66) Si la LED est allumée pendant 1s, puis éteinte pendant 100ms depuis plus de dix minutes après avoir mis le contact La réception GPS peut être gênée. Vérifiez si la vue du ciel est dégagée Il se peut que l'antenne GPS ne soit pas correctement raccordée (dans le cas d'une installation in visible) ; vérifiez le raccordement à l'antenne GPS externe et son emplacement. Il est impératif d'utiliser une antenne GPS TomTom Business Solutions d'origine (voir Fixation alternative en page 73). Support Si les tableaux ci-dessus n'apportent pas de réponse à votre question, contactez l'équipe de support TomTom Business Solutions à l'adresse http://business.tomtom.com/support. 77 FR IG_FR.book Page 78 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Réinitialisation du LINK 300/310 Réinitialisation du LINK 300/ 310 FR Si le LINK 300/310 ne fonctionne pas correctement ou indique une erreur système (voir Diagnostics en page 76), il se peut que vous deviez réinitialiser l'appareil. Réinitialisez le LINK 300/310 uniquement après vous être assuré d'avoir suivi toutes les étapes précédentes sans succès. Pour réinitialiser le LINK 300/310, enfoncez le bouton de réinitialisation avec un petit objet pointu jusqu'à ce que vous entendiez un clic et maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes. L'appareil redémarre automatiquement après le relâchement du bouton de réinitialisation. 78 IG_FR.book Page 79 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Données techniques Données techniques Dimensions Appareil: 85 x 67 x 24 mm / Support: 55 x 66 x 30 mm Poids Appareil: 95 g / Support: 10 g Matériaux Appareil et support: plastique PC/ABS moulé par injection Classe de protection IP 20 Tension d'alimentation 12V / 24V (min. 9V - max. 30V) Consommation électrique (valeurs moyennes) À 14V: typiquement < 50 mA À 28V: typiquement < 30 mA En veille : typiquement < 1 mA Pendant la transmission de données 14V < 180 mA 28V < 100 mA Protection par fusible Alimentation 9-30V avec fusible à fusion rapide de 2A* Contact avec fusible à fusion rapide de 2A* * Mini fusible à fusion rapide de 2A (fabricant Littelfuse, référence 297 002) et porte-fusible droit sertissable pour mini fusible (fabricant Littelfuse, référence 153002) Température Fonctionnement: -30°C à +70°C Stockage: -40°C à +80°C GSM Antenne GSM et module GSM intégrés Bi-bande GSM 900/1800 GPS Antenne GPS et récepteur GPS intégrés BluetoothTM BluetoothTM (classe 2) intégré pour la connexion à l'appareil de navigation Entrée contact À brancher sur la borne de contact pour allumer/éteindre l'appareil simultanément avec le contact Entrée numérique 1 entrée commutable vers une source d'alimentation Connecteur d'antenne GPS pour antenne externe (accessoire en option) SMB (mâle) - (antenne - femelle) Plage de tension d'alimentation: entre 3V et 5V Gain d'antenne minimum à 3V: 20dB Gain d'antenne minimum : 40dB Rapport signal / bruit maximal : 1,5dB 79 FR IG_FR.book Page 80 Tuesday, February 1, 2011 11:55 AM Addendum Addendum FR Déclaration de conformité CE Le logo ICASA figure sur ce produit afin de certifier que celui-ci est conforme à toutes les certifications sud-africaines relatives aux équipements radio. Le produit décrit dans ce document est conforme aux directives européennes officielles. Une copie de la déclaration de conformité peut être fournie sur demande. Cet équipement est conforme aux principales exigences de la Directive UE 99/5/CE. Le modem GPRS intégré à ce produit a été pré-certifié séparément et porte la référence CE0681. Limites d'exposition Cet appareil est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements définies pour un environnement non contrôlé. Afin d'éviter tout dépassement potentiel des limites d'exposition aux fréquences radioélectriques, tout être humain doit rester éloigné d'au moins 20 cm de l'antenne dans le cadre d'un fonctionnement normal. Directive DEEE Conformément à la directive européenne 2002/96/CE relative aux déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE), ce produit électrique ne doit en aucun cas être mis au rebut sous forme de déchet municipal non trié. Veuillez à recycler ce produit en le renvoyant à son point de vente ou au point de ramassage local dans votre municipalité, à des fins de recyclage. Mention légale ©2011 TomTom N.V., Pays-Bas. TomTom® et le logo composé de « deux mains »®, entre autres, font partie des marques commerciales appartenant à TomTom N.V. ou l'une de ses filiales. Notre contrat de licence d'utilisateur final et la garantie limitée s'appliquent à ce produit. Vous pouvez les consulter sur www.tomtom.com/legal Déclaration de conformité ICASA 80 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_NL.book Page 82 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Wat zit er in de doos Wat zit er in de doos 1 C G A B Belangrijk: verwijder de SIM-kaart niet uit de TomTom LINK 310. Gebruik alleen de SIM-kaart die bij de TomTom LINK 310 wordt geleverd. Andere SIM-kaarten kunnen het LINK-apparaat beschadigen. NL F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Bovenkant B Onderkant C LED D Connector voedingskabel E GPS-antenneaansluiting (SMB) voor optioneel gebruik met een externe GPSantenne F Connector service/update-kabel G Resetknop H SIM-kaarthouder I Vrijgaveknop voor SIM-kaarthouder E 3 b Stroomkabel c Plastic sluiting 4 5 6 7 d Twee zelfklevende strips (doorzichtig, voor bevestiging op de voorruit) e Twee zelfklevende strips (grijs, voor bevestiging op het dashboard) f Schoonmaakdoekje g Houder 8 h Twee zelftappers en ringetjes 82 IG_NL.book Page 83 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Voordat je het apparaat installeert Voordat je het apparaat installeert Gefeliciteerd, Wat heb je nodig voor de installatie Je hebt de TomTom LINK 300/310 gekozen. Dit is een belangrijke hardwarecomponent van TomTom WORKsmartwagenparkbeheeroplossingen. Met WORKsmart van TomTom Business Solutions ben je altijd op een slimme en gemakkelijke manier verbonden met je mensen op de weg. Voordat je de TomTom LINK 300/310 installeert, moet je de veiligheidsvoorschriften en -waarschuwingen zorgvuldig doorlezen en ervoor zorgen dat je beschikt over het volgende: • De TomTom WEBFLEET Contractbevestigingsbrief inclusief de Activeringscode en de SIM-kaart*. De TomTom LINK 300/310 is een GPSontvanger en GSM-/GPRS-module in één, waardoor je altijd de huidige positie van het voertuig kunt zien. In combinatie met een compatibel TomTom-navigatiesysteem* kun je alle orders, evenals tekst- en statusberichten, eenvoudig verwerken. • Alle onderdelen die zijn vermeld in hoofdstuk Wat zit er in de doos op pagina 82, en twee 2 A-zekeringen (niet meegeleverd). • Een plaats met vrij zicht op de lucht waar je de GPS-ontvangst in je voertuig kunt testen. • Een TomTom-navigatiesysteem dat compatibel is met TomTom LINK 300/ 310**. * SIM-kaart wordt alleen afzonderlijk verzonden voor de TomTom LINK 300. ** Systemen die compatibel zijn met de LINK 300/ 310: TomTom GO 7000 of elk systeem uit de PRO 7xxx-serie 83 NL IG_NL.book Page 84 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Veiligheid vóór alles Veiligheid vóór alles Belangrijke veiligheidsvoorschriften en waarschuwingen veiligheidsapparatuur en bedieningselementen. • Let op - schade aan het chassis Belangrijk: lees de volgende veiligheidsvoorschriften goed door! Zorg ervoor dat je niet boort in delen van het chassis die een dragende of een aan veiligheid gerelateerde functie hebben. Na wijziging kun je er niet geheel van op aan dat deze naar behoren zullen functioneren. TomTom Business Solutions accepteert geen aansprakelijkheid voor schade die het resultaat is van het niet naleven van de veiligheidsinstructies. NL • Let op - brandgevaar Dit document hoort bij het product. Bewaar het op een veilige plaats. Indien het apparaat op een nieuwe gebruiker overgaat, moet je ervoor zorgen dat deze het document ook ontvangt. Let op dat je geen gaten boort in verborgen kabels, brandstofleidingen of vergelijkbare onderdelen. Dit kan brand tot gevolg hebben. • Waarschuwing - het gebruik van dit product is in sommige gebieden niet toegestaan • Belangrijk - schade als gevolg van onjuiste installatie De installatie en eerste ingebruikneming van het apparaat moeten uitsluitend door bevoegd personeel worden uitgevoerd, bijvoorbeeld een erkende radio-installateur of een bedrijf gespecialiseerd in autoelektronica. Let op de kwaliteitseisen die gelden voor de voertuigenbranche. De GSM-module van de TomTom LINK 300/310 kan interferentie veroorzaken bij elektrische apparaten zoals pacemakers en gehoortoestellen, en elektrische apparatuur die wordt gebruikt op intensivecareafdelingen en in vliegtuigen. Interferentie met deze apparaten kan de gezondheid of het leven van de gebruikers van dergelijke apparatuur in gevaar brengen. Gebruik niet in de nabijheid van onbeschermde elektrische apparaten of op plaatsen waar het gebruik van mobiele telefoons verboden is, zoals in ziekenhuizen en vliegtuigen! Zet het apparaat uit als er gevaar op interferentie bestaat met dergelijke apparatuur. • Let op - risico op letsel bij ongevallen Monteer het apparaat of de accessoires niet op de plaats waar een opgeblazen airbag zich zou bevinden, of in het bereik van je hoofd of knieën. Zoek met zorg een installatielocatie uit die geen storingsproblemen oplevert voor displays, 84 IG_NL.book Page 85 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Veiligheid vóór alles • Waarschuwing - explosiegevaar • Waarschuwing - ongevallenrisico Bepaalde onderdelen van de TomTom LINK 300/310 kunnen vonken veroorzaken die explosiegevaar opleveren. Dit kan de gezondheid en veiligheid van mensen in gevaar brengen. Gebruik het apparaat niet op plaatsen met een hoog explosiegevaar. Wanneer de TomTom LINK 300/310 wordt gebruikt in voertuigen die op vloeibaar gas rijden, moet je de veiligheidsvoorschriften volgen van het land waarin het voertuig wordt bestuurd. Bedien het apparaat niet tijdens het rijden. Dit leidt af en hierdoor kunnen ongevallen ontstaan. Ten behoeve van de verkeersveiligheid moet je alleen informatie in het apparaat invoeren wanneer je het voertuig niet bestuurt. NL • Waarschuwing - reparatie en vervanging Reparaties mogen alleen worden uitgevoerd door geautoriseerd en gekwalificeerd personeel. Vervang beschadigde onderdelen van het apparaat nooit zelf. Lever defecte apparaten in bij TomTom Business Solutions. Uitsluitend bevoegd personeel van TomTom Business Solutions mag onderdelen repareren en vervangen. • Waarschuwing - schade aan het apparaat Contact met water of andere vloeistoffen kan kortsluiting in het apparaat veroorzaken. Het apparaat kan worden beschadigd als het in aanraking komt met water. Gebruik en bewaar het apparaat op een plaats waar het niet in aanraking kan komen met water. 85 IG_NL.book Page 86 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De juiste plaats zoeken De juiste plaats zoeken Uit het zicht installeren Eerst moet je de juiste plaats vinden waar je de LINK 300/310 kunt installeren. Je kunt het apparaat in of uit zicht installeren. Als je de LINK 300/310 om veiligheidsredenen (bijvoorbeeld om vrij zicht door de voorruit te houden) of om het apparaat te beschermen tegen hoge temperaturen uit het zicht wilt installeren, kun je het apparaat onder het dashboard bevestigen, bijvoorbeeld in het handschoenenvakje. Als je de LINK 300/310 in combinatie met een TomTom-navigatiesysteem gebruikt, moet je voor een optimale werking een afstand van meer dan 30 cm tussen beide apparaten aanhouden. In het zicht installeren NL Kies hiervoor een plaats waar de bovenkant van het apparaat geen metalen voorwerpen raakt. Daarnaast heb je de externe GPSantenne nodig (zie Alternatieve montage op pagina 99). Gebruik alleen de externe GPSantenne van TomTom Business Solutions. Dit is een optioneel accessoire dat niet in de verpakking wordt meegeleverd. Als je geen externe GPS-antenne wilt gebruiken en altijd vrijelijk toegang wilt hebben tot het apparaat, kun je het apparaat gewoon op het dashboard of de voorruit van je voertuig bevestigen. (Zie De LINK 300/310 bevestigen op pagina 92.) Als je het voertuig vaak voor langere tijd parkeert op een plaats waar het is blootgesteld aan direct zonlicht en/of hoge buitentemperaturen, zonder gebruik van airconditioning, kan dit een goede werking van het apparaat belemmeren. In die gevallen raadt TomTom Business Solutions aan het apparaat uit het zicht te installeren. 86 IG_NL.book Page 87 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De juiste plaats zoeken NL 87 IG_NL.book Page 88 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Aansluitschema Aansluitschema TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS-antenne BluetoothTM Klem 30** Klem 31 F1 2Af* (rood) +9-30V (bruin) GND Klem 15** F2 2Af* (zwart) IGN (+9-30V) +9-30V F3 2Af* (groen/blauw) SMB Voedingskabel NL IN 1 Optioneel * Zie Technische gegevens op pagina 105 ** Controleer of deze draad is voorzien van een 15 A-zekering. 88 IG_NL.book Page 89 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Plaats de SIM-kaart Voor het zendproces Plaats de SIMkaart De volgende instructies zijn alleen van toepassing op de LINK 300. De LINK 310 wordt al met een ingebouwde SIM-kaart geleverd. Als je de LINK 300 wilt voorbereiden op het uitwisselen van gegevens met TomTom WEBFLEET moet je de SIM-kaart in het systeem plaatsen. 1. Druk met een dun voorwerp op de ontgrendelknop voor de SIM-kaarthouder tot deze vrijkomt. NL 2. Neem de SIM-kaarthouder uit het systeem. 3. Druk de SIM-kaart voorzichtig in de SIMkaarthouder tot deze op zijn plaats klikt. 4. Houd de SIM-kaarthouder met de SIMkaart naar beneden vast en plaats de houder zoals aangegeven in de afbeelding in de LINK 300. 89 IG_NL.book Page 90 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Aansluiten op de voeding Aansluiten op de voeding Sluit de LINK 300/310 aan op de standaardvoeding in het voertuig (12/24 V). Gebruik geen transformator. De drie draden GND (aarde), IGN (ontsteking) en PWR+ (voedingsspanning) moeten zijn aangesloten. 1. Sluit de GND-draad (aarde/bruin) aan op de aarde (klem 31). 2. Sluit de PWR+ -draad (rood) en de IGNdraad (zwart) beide aan op een 2 Azekering (Technische gegevens op pagina 105). 3. Sluit de gezekerde PWR+-draad (rood) aan op de +-draad (klem 30). NL 4. Sluit daarna de IGN-draad (zwart) aan op de contactsensordraad (klem 15). 5. De IN1-draad kan voor diverse doeleinden worden gebruikt, bijvoorbeeld voor het aansluiten van een digitale tachograaf, het melden van stilstandtijden of het opnemen van andere digitale gegevens. Zie Digitale ingang gebruiken op pagina 97 voor meer informatie. Als je de ingang IN1 niet gebruikt, sluit de IN1-draad (groen/blauw) dan aan op de AARDE. 6. Steek de vierpolige plug in de voedingskabel. 90 IG_NL.book Page 91 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De werking testen De werking testen Testen van stroomtoevoer/contact GPRS/GPS-ontvangst testen Voordat je de verbinding met de stroomtoevoer en het contact uittest, moet je eerst alle stappen in de voorgaande hoofdstukken hebben uitgevoerd. Voor deze test moet je het voertuig wellicht verplaatsen naar een locatie met vrij zicht op de lucht, zodat je zeker weet dat de GPS- en GPRS-ontvangst optimaal is. 1. Zorg dat je alle aansluitingen naar de LINK 300/310 (draden, zekeringen, enz.) hebt gecontroleerd. Plaats de LINK 300/310 voor deze test op de plaats waar je deze wilt bevestigen (zie De LINK 300/310 bevestigen op pagina 92). 2. Schakel het contact in. Het LED-lampje moet aan zijn en met tussenpozen (100 ms) uit. 1. Schakel het contact in. 2. Kijk naar het LED-lampje. Het LED-lampje moet aan zijn en met regelmatige tussenpozen (100 ms) uit. 3. Schakel het contact uit. Het LED-lampje moet uit zijn en met tussenpozen (100 ms) aan. 3. Wacht totdat het LED-lampje niet meer knippert. Zie Diagnostische test op pagina 102 als het LEDlampje niet op deze manier reageert. Zie Diagnostische test op pagina 102 als het LEDlampje langer dan tien minuten blijft knipperen. 91 NL IG_NL.book Page 92 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De LINK 300/310 bevestigen De LINK 300/ 310 bevestigen De LINK 300/310 wordt geleverd inclusief geïntegreerde GSM-antenne en geïntegreerde GPS-antenne . • De LINK 300/310 moet zodanig worden geplaatst dat de bovenkant van het apparaat naar de lucht wijst en er zich geen metalen voorwerpen tussen het apparaat en de lucht bevinden. • Het apparaat mag het vrije zicht van de bestuurder niet belemmeren. • Getinte, zonwerende voorruiten of voorruiten met geïntegreerde verwarming kunnen de GPS-ontvangst blokkeren. • Plaats het apparaat op het dashboard of de voorruit op ten minste vijf centimeter afstand van de carrosserie voor een optimale GSMverbinding en GPS-ontvangst. • Plaats het apparaat op een vetvrij, droog en schoon oppervlak. Extreme temperatuurschommelingen of verschillen kunnen van invloed zijn op de zelfklevende eigenschappen van de strips. • Zoek voor optimale ontvangst een plaats op meer dan 30 cm afstand van het TomTom-navigatiesysteem. OIL NL Je kunt de LINK 300/310 op de voorruit of het dashboard bevestigen met behulp van de twee zelfklevende strips. Zie Alternatieve montage op pagina 99 voor meer informatie over een installatie uit het zicht, bijvoorbeeld in het handschoenenvakje. Gebruik de twee zelfklevende strips om de LINK 300/310 op het dashboard te bevestigen (grijze strips) of op de voorruit (doorzichtige strips). Houd de veiligheidsvoorschriften in dit document aan. 92 IG_NL.book Page 93 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De LINK 300/310 bevestigen 1. Kies een vlakke ondergrond voor een nauwkeurige plaatsing van het apparaat. 2. Maak het oppervlak vetvrij, droog en schoon met het bijgeleverde schoonmaakdoekje. 3. Verwijder de beschermfolie aan één kant van de strips. 4. Voor montage op het dashboard (zie afbeelding) plak je de strips aan de onderkant. Plak de strips aan de bovenkant voor montage op de voorruit. NL 5. Verwijder de beschermfolie van de andere kant van beide strips. 6. Plaats het apparaat met de zelfklevende strips op het schoongemaakte oppervlak. Druk het apparaat een paar tellen voorzichtig aan totdat het vastzit. Opmerking: de maximale kleefkracht van de strips wordt pas na ongeveer 72 uur bereikt, afhankelijk van de temperatuur. 93 IG_NL.book Page 94 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET Verbinding maken met de GO/ PRO en WEBFLEET Sluit het navigatiesysteem aan op de LINK 300/310 zodat je de voordelen van de WORKsmart-oplossing volledig kunt benutten. 5. Selecteer de LINK 300/310 in de lijst. Wanneer je je navigatiesysteem de eerste keer inschakelt, word je gevraagd om het systeem aan te sluiten op de LINK 300/310 die in je voertuig is geïnstalleerd. Je kunt dit direct doen of in een later stadium. NL 1. Zorg ervoor dat de TomTom LINK 300/310 van voeding wordt voorzien en een GPRSverbinding heeft. 2. Schakel je navigatiesysteem in. De naam begint met LINK gevolgd door het serienummer van je LINK 300/310 of het kentekennummer van je voertuig. Het serienummer vind je aan de buitenkant van je LINK 300/310. 3. Raak het scherm aan om het Hoofdmenu weer te geven. 4. Raak WORK aan. 6. Voer de activeringscode in, die je in je contractbevestiging voor WEBFLEET kunt vinden. Je wordt gevraagd het activeringsproces te starten. Nadat je het activeringsproces hebt gestart, gaat het navigatiesysteem op zoek naar Bluetooth-apparaten. Als het navigatiesysteem meer dan één Bluetooth-apparaat vindt, krijg je een lijst met beschikbare apparaten te zien. Ga verder met stap 5. Als het navigatiesysteem maar één LINK 300/310 vindt, ga dan verder met stap 6. 94 IG_NL.book Page 95 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET 7. Voer het kentekennummer van het voertuig in. Als je de verbindingsstatus tussen de twee apparaten wilt controleren, raak dan Instellingen aan in het menu WORK op je navigatiesysteem, gevolgd door Verbindingsstatus. NL 8. Selecteer het toepasselijke voertuigtype. Als je Vrachtwagen of Bus selecteert, moet je de afmetingen van het voertuig opgeven. Als je de twee apparaten correct hebt verbonden, ontvang je een welkomstbericht van WEBFLEET waarin de activering wordt bevestigd. De verbinding wordt voortaan automatisch tot stand gebracht. 95 IG_NL.book Page 96 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De LINK 300/310 sluiten De LINK 300/ 310 sluiten Als je de werking van de LINK 300/310 (zie De werking testen op pagina 91) met succes hebt getest en het apparaat hebt aangesloten op het TomTom-navigatiesysteem en TomTom WEBFLEET (zie Verbinding maken met de GO/PRO en WEBFLEET op pagina 94), kun je de TomTom LINK 300/310 sluiten met de plastic sluiting. Belangrijk: als je de LINK 300/310 eenmaal met de plastic sluiting hebt gesloten, kan het apparaat niet meer worden geopend zonder de plastic sluiting te beschadigen. NL Schuif de plastic sluiting over de plug van de voedingskabel heen in de behuizing en druk voorzichtig op de sluiting totdat deze vastklikt. 96 IG_NL.book Page 97 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Digitale ingang gebruiken Digitale ingang gebruiken Ingang IN 1 kun je gebruiken voor het uitlezen van een digitale tachograaf, het opnemen van digitale gegevens in bijvoorbeeld een digitaal logboek met behulp van een schakelaar en nog veel meer. In TomTom WEBFLEET kun je opgeven of de ingang voor een logboek of andere digitale gegevens moet worden gebruikt. Tachograaf 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 GND Verbinding maken met een digitale tachograaf IN 1 Een digitale tachograaf bevat gegevens over je rij-, rust- en werktijden. Je kunt deze gegevens via de digitale ingang IN 1 in je LINK 300/310 uitlezen. Sluit de ingang IN 300/310 van de LINK 310 aan op PIN D 8 van de digitale tachograaf. GND TomTom LINK 310 De ingang gebruiken om een stationair draaiende motor te melden Met de LINK 300/310 kun je gegevens over stilstandtijd sturen naar WEBFLEET wanneer de motor langer dan vijf minuten draait en het voertuig niet beweegt. Hiertoe moet je bepaalde instellingen maken in TomTom WEBFLEET. Belangrijk! Controleer of de aarding van de LINK 300/310 identiek is met de aarding van de digitale tachograaf. Als de tachograaf verzegelde aansluitingen heeft, mag het zegel alleen door een erkende installateur worden verwijderd. De ingang IN 1 moet zijn verbonden met een signaal dat de activiteit van de motor aangeeft, zoals een dynamo, toerenteller, enz. De ingang IN 1 moet actief zijn wanneer de motor draait. Zie de sectie "Bedrading voor de ingang aansluiten" voor meer informatie over het toewijzen van een relevant signaal aan IN 1. 97 NL IG_NL.book Page 98 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Digitale ingang gebruiken Bedrading voor de ingang aansluiten NL +9 ... 30 V Ingang IN 300/310 van de LINK 310 werkt volgens het principe van een spanningsdetector. Een spanning lager dan 2 volt wordt beslist geïnterpreteerd als laag en een spanning hoger dan 3 volt wordt beslist geïnterpreteerd als hoog. De maximaal toegestane ingangsspanning is 30 volt. Laag/ hoog-schakeling (verhoging van de ingangsspanning) vindt doorgaans plaats bij 2,8 volt. Hoog/laag-schakeling (verlaging van de ingangsspanning) vindt doorgaans plaats bij 2,1 volt. De hysteresis van 0,7 volt is ter preventie van snelle schakeling. IN 1 (TomTom LINK 310) GND Als er geen omschakelaar beschikbaar is, kan een elektrische belasting (bijv. indicatielamp, weerstand) tussen ingang IN 1 en de aarding (AARDE) of tussen ingang IN 1 en de voertuigspanning (+9 ... 30 V) de gedefinieerde niveaus opleveren. +9 ... 30 V De storingsspanning bij ingang N1 moet lager dan 2 volt blijven. Om dit te waarborgen mag de ingangsdraad van de verbindingskabel nooit onaangesloten blijven. Als ingang IN 1 niet wordt gebruikt, moet de ingangsdraad worden geaard op de aarding (AARDE). Om een schakeling te kunnen beoordelen, moet deze schakeling zijn ontworpen als een omschakelaar, waarmee ingang IN 1 tussen plus en min (aarding, AARDE) van de spanning van het elektrische systeem van het voertuig (+9 ... 30 V) wordt geschakeld. Belastingsweerstand ≤ 10 kOhm IN 1 (TomTom LINK 310) GND +9 ... 30 V IN 1 (TomTom LINK 310) Belastingsweerstand ≤ 10 kOhm GND +9 ... 30 V Bij gebruik van een inductieve belasting moet er een vrijloopdiode worden gebruikt parallel aan de belasting. Zie http:// business.tomtom.com/in1 voor meer informatie en voorbeelden. IN 1 (TomTom LINK 310) 98 IG_NL.book Page 99 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Alternatieve montage Alternatieve montage De houder gebruiken Je kunt de LINK 300/310 ook monteren door gebruik te maken van de houder. Je kunt de houder bevestigen met twee zelftappers of met de zelfklevende strips. Volg onderstaande instructies voor het gebruik van de zelftappers. Zie De LINK 300/310 bevestigen op pagina 92 voor het gebruik van de zelfklevende strips. Houd de veiligheidsvoorschriften in dit document aan. 1. Kies een vlakke ondergrond voor de LINK 300/310. NL Vergeet hierbij niet dat de bovenkant van de LINK 300/310 zonder obstructies in een rechte lijn naar de lucht moet wijzen. 2. Plaats de twee schroeven in de corresponderende gaten in de houder. 3. Draai de schroeven aan. 4. Plaats de LINK 300/310 voorzichtig in de houder totdat deze vastklikt. 99 IG_NL.book Page 100 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Alternatieve montage Externe GPS-antenne monteren Belangrijk! • Gebruik alleen de GPS-antenne van TomTom Business Solutions omdat je anders een slechte of helemaal geen GPSontvangst hebt. • Getinte, zonwerende voorruiten of voorruiten met geïntegreerde verwarming kunnen de GPS-ontvangst blokkeren. Installeer de GPS-antenne in dat geval op de achterruit of aan de buitenkant van het voertuig. • De magneet houdt de antenne aan de buitenkant op z'n plaats tot een snelheid van maximaal 180 km per uur. • Plaats de GPS-antenne zodanig dat de bovenkant naar de lucht wijst en er zich geen metalen voorwerpen tussen de antenne en de lucht bevinden. • De GPS-antenne moet met behulp van het zelfklevende plaatje worden geplaatst op een vetvrij, droog en schoon oppervlak. • Extreme temperatuurschommelingen of verschillen kunnen van invloed zijn op de zelfklevende eigenschappen van het plaatje. • Kies voor een goede GSM-/GPRSontvangst een plaats waar de bovenkant van de LINK 300/310 niet door metalen voorwerpen wordt afgeschermd. Wanneer je de LINK 300/310 installeert op een niet-zichtbare plaats, dus zodat de bovenkant niet onbelemmerd naar de lucht wijst, moet je de externe GPS-antenne van TomTom Business Solutions gebruiken (onderdeelnummer 9L09.001). Dit accessoire is voorzien van een ingebouwde magneet en zelfklevend plaatje. De externe GPS-antenne van TomTom Business Solutions maakt geen deel uit van de standaard LINK 300/310productverpakking. NL 100 IG_NL.book Page 101 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Alternatieve montage 1. Verwijder de rubberen dop van de GPSantenneaansluiting. 2. Steek de stekker van de GPS-antenne in de GPS-antenne aansluiting op de LINK 300/ 310. OIL 3. Maak een montagepositie vetvrij, schoon en droog. 4. Bevestig de antenne zodanig op deze plaats dat de bovenkant van de antenne naar de lucht wijst en er zich geen metalen voorwerpen tussen de antenne en de lucht bevinden. Kies hiervoor een glad metalen oppervlak uit of gebruik het extra zelfklevende plaatje. NL 101 IG_NL.book Page 102 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Diagnostische test Diagnostische test Controleren of alles werkt Aan de hand van onderstaande tabel kun je de werking van de LINK 300/310 controleren. LED-lampje NL UIT Apparaat staat in de stand-by stand. 1 sec aan, 100 ms uit, 100 ms aan, 100 ms uit Wachten op GPRS. 1 sec aan, 100 ms uit Wachten op GPS AAN Normale werking (GPS en GPRS zijn beschikbaar). 4 sec uit, 100 ms aan Contact is uit (apparaat staat nog niet in de standbystand). LED-lampje knippert snel: 500 ms aan, 500 ms uit Systeemfout (zie De LINK 300/310 opnieuw instellen op pagina 104). Problemen oplossen Zoek een oplossing voor storingen aan de hand van het LED-lampje en de onderstaande tabel. Het LED-lampje is aan wanneer het contact is ingeschakeld en uit wanneer het contact is uitgeschakeld PWR+-draad is aangesloten op het contact en de IGN-draad is aangesloten op de voeding (zie Aansluiten op de voeding op pagina 90). Het LED-lampje is uit wanneer het contact wordt in- of uitgeschakeld Apparaat is niet aangesloten op de voeding (zie Aansluiten op de voeding op pagina 90). Bij uitschakelen van het contact is het LED-lampje niet uit, en ook niet met regelmatige tussenpozen aan (100 ms) De IGN-draad en de PWR+-draad zijn allebei op de voeding aangesloten. (Zie Aansluiten op de voeding op pagina 90.) 102 IG_NL.book Page 103 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Diagnostische test Het LED-lampje geeft aan dat het apparaat langer dan 10 minuten wacht op GPRS nadat het contact is uitgeschakeld GSM-ontvangst wordt mogelijk belemmerd door metalen voorwerpen (zie De LINK 300/310 bevestigen op pagina 92). Het LED-lampje is langer dan 10 minuten 1 sec aan, 100 ms uit nadat het contact is ingeschakeld GPS-ontvangst wordt mogelijk belemmerd: controleer of de bovenkant naar de lucht wijst en er geen voorwerpen in de weg zitten. GPS-antenne is mogelijk niet correct aangesloten (in het geval van een installatie uit zicht), controleer de verbinding en plaats van de externe GPS-antenne. Gebruik alleen de originele GPS-antenne van TomTom Business Solutions. (Zie Alternatieve montage op pagina 99.) Ondersteuning Als je het antwoord op je vraag niet aan de hand van bovenstaande tabellen kunt vinden, neem dan contact op met het supportteam van TomTom Business Solutions op http:// business.tomtom.com/support. 103 NL IG_NL.book Page 104 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM De LINK 300/310 opnieuw instellen De LINK 300/ 310 opnieuw instellen Als de LINK 300/310 niet goed werkt of een systeemfout aangeeft (zie Diagnostische test op pagina 102), moet je het systeem mogelijk opnieuw instellen. Stel de LINK 310 pas opnieuw in als alle bovenstaande stappen geen succes hebben opgeleverd. Als je de LINK 300/310 opnieuw wilt instellen, moet je de resetknop vijf seconden met een dun, stomp voorwerp ingedrukt houden. Het apparaat wordt opnieuw opgestart zodra je de resetknop loslaat. NL 104 IG_NL.book Page 105 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Technische gegevens Technische gegevens Afmetingen Apparaat: 85 x 67 x 24 mm / Houder: 55 x 66 x 30 mm Gewicht Apparaat: 95 g / Houder: 10 g Materiaal Apparaat en houder: spuitgegoten kunststof PC/ABS Veiligheidsklasse IP 20 Voedingsspanning 12 V / 24 V (min. 9 V tot max. 30 V) Stroomverbruik (gemiddelde waarden) Bij 14 V: nominaal < 50 mA Bij 28 V: nominaal < 30 mA Stand-by: nominaal < 1 mA Tijdens gegevensoverdracht 14V < 180mA 28V < 100mA Beveiliging zekering Gebruiksspanning 9 - 30 V met 2A-zekering* Contact met 2A-zekering* * Mini Fast-Acting 2A-zekeringhouder (fabrikant Littelfuse, onderdeelnr. 297 002) en Mini Easy-Crimp In-Line zekeringhouder (fabrikant Littelfuse, onderdeelnr. 153002) Temperatuur In bedrijf: -30 °C tot +70 °C In opslag: -40 °C tot +80 °C GSM Geïntegreerde GSM-antenne en GSM-module Dualband GSM 900/1800 GPS Geïntegreerde GPS-antenne en GPS-ontvanger TM Bluetooth Geïntegreerde BluetoothTM (klasse 2) voor verbinding met het navigatiesysteem Contact-ingang Aan te sluiten op de contactklem om het apparaat tegelijk met het contact aan/uit te zetten Digitale ingang 1 ingang schakelbaar naar voedingsspanning GPS-antenneaansluiting voor externe GPSantenne (optioneel accessoire) SMB (mannetje) - (antenne vrouwtje) Bereik voedingsspanning 3 V tot 5 V Minimale antenneversterking bij 3 V: 20 dB Maximale antenneversterking: 40 dB Maximale noise rating: 1,5 dB 105 NL IG_NL.book Page 106 Tuesday, February 1, 2011 11:57 AM Addendum Addendum CE-conformiteitsverklaring Dit product draagt het ICASA-logo om aan te geven dat het voldoet aan alle relevante certificeringen voor radioapparatuur in ZuidAfrika. Het in dit document beschreven apparaat voldoet aan de officiële Europese richtlijnen. Op verzoek kun je een kopie van de conformiteitsverklaring ontvangen. Dit apparaat voldoet aan de essentiële vereisten van EU-richtlijn 99/5/EC. De geïntegreerde GPRS-modem in dit product is afzonderlijk vooraf gecertificeerd en voorzien van de markering CE0681. NL Limieten voor stralingsblootstelling Dit apparaat voldoet aan de vastgestelde limieten voor stralingsblootstelling in een ongecontroleerde omgeving. Om te voorkomen dat de radiofrequente straling de blootstellingslimieten overschrijdt, moeten personen bij normaal gebruik altijd minstens 20 cm afstand houden tot de antenne. AEEA-richtlijn Juridische informatie Conform de EU-richtlijn 2002/96/EC voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA), mag dit elektrische product niet worden afgevoerd als ongesorteerd gemeentelijk afval. Voor een correcte afvalverwerking moet dit product worden teruggebracht naar het verkooppunt of naar het lokale gemeentelijke inzamelpunt voor recycling. ©2011 TomTom N.V., Nederland. TomTom® en het 'twee handen'®-logo zijn onder andere handelsmerken die eigendom zijn van TomTom N.V. of een van haar dochterondernemingen. Op dit product zijn onze gebruikersvoorwaarden en garantiebepalingen van toepassing. Deze kun je nalezen op www.tomtom.com/legal ICASA - Conformiteitsverklaring 106 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_IT.book Page 108 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Contenuto della confezione Contenuto della confezione 1 C G A B F IT I H D a TomTom LINK 300/310 A Lato superiore B Lato inferiore C LED D Connettore cavo di alimentazione E Connettore per antenna GPS (SMB) per l'utilizzo opzionale di un'antenna GPS esterna F Connettore cavo di assistenza/ aggiornamento G Pulsante di reimpostazione H Supporto scheda SIM I Pulsante di rilascio per supporto scheda SIM Importante: non rimuovere la scheda SIM da TomTom LINK 310. Usa solo la scheda SIM fornita in TomTom LINK 310. Altre schede SIM possono danneggiare il dispositivo LINK. E 2 3 4 5 6 7 b Cavo di alimentazione c Copertura in plastica d Due strisce adesive (trasparenti, per il montaggio sul parabrezza) e Due strisce adesive (grigie, per il montaggio sul cruscotto) f Panno per la pulizia g Supporto 8 h Due viti autofilettanti e rondelle 108 IG_IT.book Page 109 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Prima dell'installazione Prima dell'installazione Congratulazioni Operazioni preliminari all'installazione Hai scelto TomTom LINK 300/310, un componente hardware di base delle soluzioni di gestione del parco veicoli TomTom WORKsmart. Con WORKsmart di TomTom Business Solutions sei sempre connesso alle persone mentre viaggi in modo intelligente e semplice. Prima di iniziare l'installazione di TomTom LINK 300/310, leggi con attenzione gli avvisi e le note di sicurezza e assicurati di disporre dei seguenti componenti: • La lettera di TomTom WEBFLEET conferma del contratto che include il codice di attivazione e la scheda SIM*. TomTom LINK 300/310 racchiude in un'unica unità un ricevitore GPS e un modulo GSM/ GPRS, che forniscono sempre la posizione corrente del veicolo. Se utilizzato con un dispositivo di navigazione* TomTom compatibile, ti consentirà di gestire facilmente gli ordini, oltre che inviare messaggi di testo e di stato. • Tutti i componenti menzionati nel capitolo Contenuto della confezione a pagina 108 e due fusibili ad azione rapida da 2 A (non inclusi nella confezione); • Una posizione con visione del cielo priva di ostacoli nella quale spostare il suo veicolo per controllare la ricezione GPS; • Un dispositivo di navigazione TomTom compatibile con TomTom LINK 300/310**. * La scheda SIM viene inviata separatamente solo per TomTom LINK 300. ** Dispositivi compatibili con LINK 300/310: TomTom GO 7000 o qualsiasi dispositivo PRO serie 7xxx 109 IT IG_IT.book Page 110 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Regole principali per la sicurezza Regole principali per la sicurezza Avvisi e avvertenze importanti per la sicurezza • Attenzione - danni allo chassis Assicurati di non forare parti dello chassis con funzioni strutturali o di sicurezza. Dopo la modifica, probabilmente non funzioneranno correttamente. Importante: leggi attentamente le seguenti istruzioni di sicurezza. • Attenzione - pericolo di incendio TomTom Business Solutions non è responsabile di alcun danno causato dalla mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza. Assicurati di non forare le coperture dei cavi, le linee del circuito del carburante o componenti simili. La perforazione di questi elementi può causare incendi. Questo documento fa parte del prodotto. Conservalo in un luogo sicuro. Se cedi l'unità a un nuovo utente, assicurati di fornirgli anche questo documento. • Attenzione - l'utilizzo di questo prodotto è soggetto a limitazioni in alcune aree Il modulo GSM di TomTom LINK 300/310 potrebbe interferire con dispositivi elettrici quali pacemaker cardiaci, apparecchi acustici, dispositivi elettrici utilizzati nei trattamenti medici intensivi e strumentazioni di aviazione. L'interferenza con questi dispositivi può mettere a rischio la salute o la vita degli utenti. Non usare vicino a unità elettriche non protette né in aree in cui è vietato l'uso dei telefoni cellulari, come ad esempio negli ospedali e negli aerei! Spegni l'unità in caso di pericolo di interferenza con tali apparecchiature. • Importante - danni causati da un installazione scorretta IT L'installazione e l'avvio dell'unità devono essere effettuati esclusivamente da personale autorizzato, ad esempio un rivenditore qualificato di apparecchi radio o un laboratorio di componenti elettronici automobilistici. Considera gli standard di qualità del tipo di veicolo. • Attenzione - rischio di lesione in caso di incidenti Non montare l'unità o gli accessori nell'area di fuoriuscita degli airbag o nell'aerea di impatto della testa o delle ginocchia. Cerca attentamente una posizione di installazione che non interferisca con la visuale, i componenti protettivi e i comandi. 110 IG_IT.book Page 111 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Regole principali per la sicurezza • Attenzione - pericolo di esplosione strada, inserisci le informazioni nell'unità solamente quando il veicolo è fermo. Alcune parti di TomTom LINK 300/310 possono generare scintille, che possono provocare esplosioni. Ciò può mettere a rischio la salute e la vita umana. Non usare l'unità in aree con elevato rischio di esplosione. Quando utilizzi TomTom LINK 300/310 in un veicolo alimentato a gas liquido, segui le norme di sicurezza del paese in cui viene utilizzato il veicolo. • Attenzione - riparazione e sostituzione Le riparazioni devono essere effettuate esclusivamente da personale qualificato. Non sostituire assolutamente le parti danneggiate dell'unità da solo. Restituisci l'unità difettosa a TomTom Business Solutions. Solo il personale qualificato di TomTom Business Solutions è autorizzato a riparare o sostituire i componenti. IT • Attenzione - danni al dispositivo I cortocircuiti all'interno dell'unità possono essere causati dal contatto con acqua o altri liquidi. L'unità può essere danneggiata dal contatto con acqua. Utilizza e conserva l'unità in un'area non esposta a perdite d'acqua. • Attenzione - rischio di incidenti L'utilizzo del dispositivo durante la guida può portare a distrazioni e conseguenti incidenti. Per garantire la sicurezza sulla 111 IG_IT.book Page 112 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Identificazione della corretta ubicazione Identificazione della ubicorretta cazione Installazione non visibile Innanzitutto scegli il posto giusto per installare LINK 300/310. Puoi scegliere una posizione visibile o non visibile. Se preferisci installare LINK 300/310 in una posizione non visibile, per proteggerlo dalle alte temperature o per ragioni di sicurezza (ad esempio per non limitare la visuale del guidatore attraverso il parabrezza), puoi collocare il dispositivo sotto il cruscotto, ad esempio nel vano portaoggetti. Se utilizzi LINK 300/310 insieme a un dispositivo di navigazione TomTom, i due dispositivi devono essere distanti più di 30 cm al fine di garantire un funzionamento ottimale. Installazione visibile A questo scopo devi trovare una posizione in cui il lato superiore del dispositivo non risulti ostruito da oggetti metallici. Inoltre, devi usare l'antenna GPS esterna (vedi Montaggio alternativo a pagina 125). Usa solo l'antenna GPS esterna di TomTom Business Solutions. Si tratta di un accessorio opzionale non incluso nella confezione. Se non desideri utilizzare un'antenna GPS esterna e vuoi sempre avere libero accesso al dispositivo, puoi semplicemente montare l'unità sul cruscotto o sul parabrezza del veicolo. (Vedi Installazione di LINK 300/310 a pagina 118.) IT Se il veicolo è spesso parcheggiato per lunghi periodi sotto la luce diretta del sole e/o ad elevate temperature esterne, senza che venga utilizzato il condizionatore, il dispositivo potrebbe non funzionare correttamente. In questi casi TomTom Business Solutions consiglia l'installazione non visibile. 112 IG_IT.book Page 113 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Identificazione della corretta ubicazione IT 113 IG_IT.book Page 114 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Panoramica del collegamento Panoramica del collegamento TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Antenna GPS Morsetto 30** Morsetto 31 F1 2Af* (rosso) +9-30V GND (marrone) Morsetto 15** F2 2Af* (nero) +9-30V F3 2Af* (verde/blu) IGN (+9-30V) SMB IT Cavo di alimentazione BluetoothTM IN 1 Optional * Vedi Dati tecnici a pagina 131 ** Verifica che questo cavo sia collegato al fusibile con 15 A. 114 IG_IT.book Page 115 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Inserimento della scheda SIM Per il processo di trasmissione Inserimento della scheda SIM Le seguenti istruzioni sono valide soltanto per LINK 300. LINK 310 viene fornito con una scheda SIM integrata. Per preparare LINK 300 allo scambio di dati con TomTom WEBFLEET devi inserire la scheda SIM nell'unità. 1. Premi il pulsante di rilascio del supporto della scheda SIM con un oggetto appuntito finché la scheda non viene rilasciata. 2. Estrai il supporto della scheda SIM. 3. Inserisci delicatamente la scheda SIM nel relativo supporto finché non scatta in posizione. IT 4. Tieni il supporto della scheda SIM con la scheda SIM rivolta verso il basso, quindi inserisci il supporto in LINK 300 come indicato nella figura. 115 IG_IT.book Page 116 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Collegamento all'alimentazione Collegamento all'alimentazione Collega LINK 300/310 all'alimentazione del veicolo con tensione standard (12 V/24 V). Non collegare a un convertitore di tensione. È necessario connettere i tre cavi GND, IGN e PWR+ (tensione di alimentazione). 1. Collega il cavo GND (marrone) alla massa (morsetto 31). 2. Collega il cavo PWR+ (rosso) e il cavo IGN (nero) per mezzo di un fusibile ad azione rapida da 2 A (Dati tecnici a pagina 131) ciascuno. 3. Connetti il cavo PWR+ (rosso) con fusibile alla corrente di trasporto (morsetto 30). 4. Quindi connetti il cavo IGN (nero) con fusibile all'accensione (morsetto 15). 5. Il cavo IN1 può essere utilizzato per più scopi, ad es. per collegare un tachigrafo digitale, indicare i tempi di inattività o registrare altri ingressi digitali. Vedi Utilizzo dell'ingresso digitale a pagina 123 per ulteriori dettagli. Se non utilizzi l'ingresso IN1, connetti il cavo IN1 (verde/blu) a GND. IT 6. Inserisci la spina a 4 poli nel connettore del cavo di alimentazione. 116 IG_IT.book Page 117 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Test di funzionamento Test di funzionamento Test di alimentazione/accensione Test di ricezione GPRS / GPS Prima di testare la connessione all'alimentazione e all'accensione, assicurati di aver portato a termine i passaggi descritti nei capitoli precedenti. Per questo test, è possibile che dovrai spostare il veicolo in una posizione con visione del cielo priva di ostacoli, per assicurarsi di disporre di ricezione GPS e GPRS adeguata. 1. Controlla tutti collegamenti a LINK 300/310 (cavi, fusibili ecc.). Per questo test, colloca LINK 300/310 nella posizione di montaggio desiderata (fai riferimento a Installazione di LINK 300/310 a pagina 118). 2. Accendi il motore. Il LED deve restare acceso, con periodi occasionali (100 ms) di spegnimento. 1. Accendi il motore. 3. Spegni l'accensione. Il LED deve ora essere spento con periodi occasionali (100 ms) di accensione. 2. Osserva il LED. Deve essere acceso con periodi occasionali (100 ms) di spegnimento. Se il LED non è illuminato di conseguenza, vedi Diagnostica a pagina 128. 3. Aspetta finché il LED non smette di lampeggiare. Se il LED continua a lampeggiare per più di 10 min, vedi Diagnostica a pagina 128. 117 IT IG_IT.book Page 118 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Installazione di LINK 300/310 Installazione di LINK 300/310 TomTom LINK 300/310 viene fornito completo di antenne GSM e GPS integrate. • LINK 300/310 deve essere posizionato su una superficie priva di oggetti in metallo ad ostruirne la ricezione e con il lato superiore collocato in modo che possa disporre di una visione del cielo priva di ostacoli. • Il dispositivo non deve ostruire la visuale del guidatore. • I parabrezza metallizzati o quelli con filamenti integrati riscaldanti possono ostruire la ricezione GPS. • Colloca l'unità sul cruscotto o sul parabrezza ad almeno 5 cm di distanza dalla carrozzeria, in modo da assicurare una trasmissione GSM e una ricezione GPS ottimali. • L'unità deve essere posizionata su una superficie sgrassata, asciutta e pulita. Variazioni/differenze estreme di temperatura possono influire negativamente sulle proprietà adesive delle strisce. • Trova una posizione ottimale in cui il dispositivo di navigazione TomTom sia collocato ad una distanza maggiore di 30 cm. OIL IT LINK 300/310 può essere montato sul parabrezza o sul cruscotto tramite le due strisce adesive. Per informazioni sull'installazione non visibile, come nel caso del vano portaoggetti, vedi Montaggio alternativo a pagina 125. 118 IG_IT.book Page 119 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Installazione di LINK 300/310 Usa le due strisce adesive per montare LINK 300/310 sul cruscotto (strisce grigie) o sul parabrezza (strisce trasparenti). Segui le istruzioni di sicurezza contenute nel presente documento. 1. Scegli una superficie piana per un posizionamento accurato dell'unità. 2. Pulisci la superficie con il panno in dotazione, assicurandoti che la superficie sia priva di grassi, asciutta e pulita. 3. Rimuovi la pellicola protettiva da un lato delle strisce. 4. Per il montaggio sul cruscotto (veda figura) attacca le strisce al lato inferiore. Per il montaggio sul parabrezza, attacca le strisce al lato superiore. IT 5. Rimuovi le pellicole protettive dall'altro lato di entrambe le strisce. 6. Posiziona l'unità con le strisce adesive sulla superficie preparata. Premi delicatamente l'unità per alcuni secondi finché non aderisce. Nota: il fissaggio completo delle strisce sarà raggiunto dopo circa 72 ore a seconda della temperatura. 119 IG_IT.book Page 120 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Connessione a GO/PRO e WEBFLEET Connessione a GO/PRO e WEBFLEET Connetti il dispositivo di navigazione a LINK 300/310 per usufruire di tutti i vantaggi forniti dalla soluzione WORKsmart. 5. Seleziona il tuo LINK 300/310 dall'elenco. Quando accendi il dispositivo di navigazione per la prima volta, ti viene richiesto di collegarlo a LINK 300/310 installato nel veicolo. Puoi farlo subito o in seguito, in qualsiasi momento. 1. Assicurati che LINK 300/310 sia collegato all'alimentazione e disponga di una connessione GPRS. 2. Accendi il dispositivo di navigazione. Il nome comincia con LINK, seguito dal numero seriale del tuo LINK 300/310 o dal numero di targa del tuo veicolo. Puoi trovare il numero seriale all'esterno di LINK 300/310. 3. Tocca lo schermo per visualizzare il Menu principale. 4. Tocca WORK. IT Ti verrà richiesto di avviare il processo di attivazione. Dopo aver avviato il processo di attivazione, il dispositivo di navigazione comincerà a cercare i dispositivi Bluetooth. 6. Inserisci il codice di attivazione, che troverai nella conferma del contratto WEBFLEET. Se il dispositivo di navigazione rileva più dispositivi Bluetooth, visualizzerai un elenco dei dispositivi disponibili. Continua al punto 5. Se il dispositivo di navigazione trova solo un LINK 300/310, continua al punto 6. 120 IG_IT.book Page 121 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Connessione a GO/PRO e WEBFLEET 7. Inserisci il numero di targa del veicolo. Per controllare lo stato della connessione tra i due dispositivi, tocca Impostazioni nel menu WORK del dispositivo di navigazione, quindi tocca Stato connessione. 8. Seleziona il tipo di veicolo adeguato. Se selezioni Camion o Autobus, devi inserire le dimensioni del veicolo. Se hai connesso correttamente i due dispositivi, riceverai un messaggio di benvenuto da WEBFLEET che conferma l'attivazione. In futuro, la connessione verrà stabilita automaticamente. IT 121 IG_IT.book Page 122 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Chiusura di LINK 300/310 Chiusura di LINK 300/310 Dopo aver verificato il corretto funzionamento di LINK 300/310 (vedi Test di funzionamento a pagina 117) e averlo collegato al dispositivo di navigazione TomTom e a TomTom WEBFLEET (vedi Connessione a GO/PRO e WEBFLEET a pagina 120), puoi chiudere TomTom LINK 300/310 con la copertura in plastica. IMPORTANTE: dopo aver chiuso LINK 300/310 con la copertura in plastica, non è possibile aprire nuovamente il dispositivo senza danneggiare la copertura. A questo scopo, fai scorrere la copertura in plastica sopra la spina del cavo di alimentazione nell'alloggiamento e la premi delicatamente finché non scatta. IT 122 IG_IT.book Page 123 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Utilizzo dell'ingresso digitale Utilizzo dell'ingresso digitale L'ingresso IN 1 può essere usato per leggere le informazioni da un tachigrafo digitale, registrare gli ingressi digitali ad es. per un registro digitale con l'aiuto di un commutatore e altro ancora. In TomTom WEBFLEET puoi scegliere di utilizzare l'ingresso per un registro o per altri ingressi digitali. Tachigrafo 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Collegamento al tachigrafo digitale GND Puoi calcolare il tempo trascorso alla guida, in pausa e al lavoro da un tachigrafo digitale, collegandolo a LINK 300/310 tramite l'ingresso digitale IN 1. Connetti l'ingresso IN 1 di LINK 300/310 al PIN D 8 del tachigrafo digitale. IN 1 GND TomTom LINK 310 Utilizzo dell'ingresso per indicare il tempo di inattività Importante! Verifica che il potenziale di massa di LINK 300/310 sia uguale al potenziale di massa del tachigrafo digitale. LINK 300/310 può indicare i tempi di inattività a WEBFLEET quando il motore è in funzione per più di cinque minuti e il veicolo non è in movimento. Ciò richiede la configurazione in TomTom WEBFLEET. Se il tachigrafo con i connettori coperti è sigillato, il sigillo deve essere rimosso solamente da un installatore autorizzato. L'ingresso IN 1 deve essere connesso ad un segnale che indica l'attività del motore, ad es. alternatore, motore, ecc. L'ingresso IN 1 deve essere attivo quando il motore è in funzione. Consulta la sezione “Cablaggio dell'ingresso” per informazioni dettagliate su come connettere il relativo segnale a IN 1. 123 IT IG_IT.book Page 124 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Utilizzo dell'ingresso digitale Cablaggio dell'ingresso +9 ... 30 V L'ingresso IN 1 di LINK 300/310 funziona come un rilevatore di tensione. Le tensioni al di sotto di 2 Volt sono interpretate come basse tensioni, mentre quelle al di sopra di 3 Volt come alte tensioni. La tensione massima consentita in ingresso è 30 Volt. La commutazione da bassa ad alta tensione (aumento della tensione in ingresso) di solito avviene a 2,8 Volt. La commutazione da alta a bassa tensione (diminuzione della tensione in ingresso) di solito avviene a 2,1 Volt. L'isteresi di 0,7 Volt serve ad evitare una commutazione rapida. IT IN 1 (TomTom LINK 310) GND Se non è disponibile un interruttore di commutazione, è possibile ottenere livelli definiti per mezzo di un carico elettrico (ad es. indicatore luminoso, resistore) tra l'ingresso IN 1 e la messa a terra (GND) o tra l'ingresso IN 1 e la tensione del veicolo (da +9 a 30 V). +9 ... 30 V Le tensioni di interferenza sull'ingresso IN 1 devono rimanere al di sotto dei 2 Volt. A tal fine, il filo di ingresso del cavo di collegamento non deve mai restare scollegato. Se l'ingresso IN 1 non viene utilizzato, il cavo di ingresso deve essere collegato alla messa a terra (GND). Per valutare un interruttore, è necessario utilizzare un interruttore di commutazione, che commuta l'ingresso IN 1 dal più al meno (messa a terra GND) della tensione del sistema elettrico del veicolo (da +9 a 30 V). Resistore di carico ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) GND +9 ... 30 V IN 1 (TomTom LINK 310) Resistore di carico ≤ 10 KOhm GND +9 ... 30 V Quando si usano carichi induttivi, è necessario usare un diodo a ruota libera in parallelo con il carico. Per ulteriori informazioni ed esempi visita il sito http://business.tomtom.com/in1 IN 1 (TomTom LINK 310) 124 IG_IT.book Page 125 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Montaggio alternativo Montaggio alternativo Utilizzo del supporto Puoi anche scegliere di installare LINK 300/310 utilizzando il supporto. Il supporto può essere montato usando le due viti autofilettanti o le strisce adesive. Per usare le viti autofilettanti, fai riferimento alla seguente descrizione. Per usare le strisce adesive, vedi Installazione di LINK 300/310 a pagina 118. Segui le istruzioni di sicurezza contenute nel presente documento. 1. Scegli una superficie piana per LINK 300/ 310. Ricorda che, quando LINK 300/310 è inserito nel supporto, deve avere una visione del cielo priva di ostacoli. 2. Inserisci le due viti nei fori corrispondenti del supporto. IT 3. Serra le viti. 4. Inserisci delicatamente LINK 300/310 nel supporto finché non scatta in posizione. 125 IG_IT.book Page 126 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Montaggio alternativo Montaggio dell'antenna GPS esterna Importante! • Utilizza esclusivamente l'antenna GPS di TomTom Business Solutions, altrimenti il GPS non funzionerà in modo ottimale o non funzionerà affatto. • I parabrezza metallizzati o con filamenti integrati per riscaldare il vetro potrebbero impedire una ricezione GPS ottimale. In questo caso, colloca l'antenna GPS sul vetro posteriore o all'esterno del veicolo. • Il magnete dell'antenna rimarrà attaccato alla parte esterna del veicolo sino a 180 km/ h di velocità. • Installa l'antenna GPS in modo che non vi siano ostacoli in direzione del cielo e senza oggetti in metallo ad ostruirne la ricezione. • L'antenna GPS deve essere posizionata per mezzo di un cuscinetto adesivo su una superficie sgrassata, asciutta e pulita. • Cambiamenti/differenze estremi di temperatura possono influenzare le proprietà adesive del cuscinetto. • Per assicurare la ricezione GSM/GPRS, scegli una posizione nella quale il lato superiore di LINK 300/310 non sia ostruito da oggetti in metallo. Se LINK 300/310 viene installato in una posizione non visibile, quindi senza una visione priva di ostacoli del cielo, devi utilizzare l'antenna GPS esterna (codice articolo 9L09.001) di TomTom Business Solutions dotata di magnete integrato e cuscinetto adesivo. L'antenna GPS esterna di TomTom Business Solutions non è inclusa nella confezione standard di LINK 300/310. IT 126 IG_IT.book Page 127 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Montaggio alternativo 1. Rimuovi il cappuccio in gomma dal connettore dell'antenna GPS. 2. Inserisci la spina dell'antenna GPS nel connettore per antenna GPS di LINK 300/ 310. OIL 3. Prepara una superficie uniforme, pulita, sgrassata e asciutta sul parabrezza. 4. Attacca l'antenna alla superficie preparata di modo che il lato superiore disponga di una visione del cielo priva di ostacoli. Localizza una superficie uniforme in metallo o usa il cuscinetto adesivo extra. IT 127 IG_IT.book Page 128 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Diagnostica Diagnostica Monitoraggio del funzionamento Controlla il funzionamento di LINK 300/310 in base alla seguente tabella. Modalità LED IT SPENTO L'unità è in stand-by 1 sec acceso, 100 ms spento, 100 ms acceso, 100 ms spento In attesa del segnale GPRS 1 sec acceso, 100 ms spento Attesa GPS in corso ACCESO Normale funzionamento (GPS e GPRS disponibili) 4 sec spento, 100 ms acceso L'accensione è disattivata (l'unità non è ancora in modalità stand-by) Lampeggiamento veloce: 500 ms acceso, 500 ms spento Errore di sistema (vedi Reimpostazione di LINK 300/ 310 a pagina 130) Guida alla risoluzione dei problemi Puoi trovare la soluzione dei malfunzionamenti con l'aiuto del LED e della tabella seguente. Il LED è attivo all'accensione e si disattiva allo spegnimento. Il cavo PWR+ è collegato all'accensione e il cavo IGN è connesso all'alimentazione (vedi Collegamento all'alimentazione a pagina 116). Il LED è spento ad unità accesa o spenta. L'unità non è collegata all'alimentazione (vedi Collegamento all'alimentazione a pagina 116). Il LED non rimane spento continuamente né ad intervalli occasionali (100 ms) di accensione quando l'unità viene spenta. Il cavo IGN e il cavo PWR+ sono entrambi connessi all'alimentazione. (Vedi Collegamento all'alimentazione a pagina 116.) Il LED indica che il dispositivo è in attesa del segnale GPRS da più di 10 minuti dopo l'accensione. La ricezione GSM potrebbe essere ostacolata da oggetti in metallo (veda Installazione di LINK 300/310 a pagina 118). 128 IG_IT.book Page 129 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Diagnostica Il LED rimane acceso per 1 sec, spento per 100 ms per più di 10 minuti dopo l'accensione. La ricezione GPS potrebbe essere ostruita, verifichi che la visione del cielo sia priva di ostacoli. L'antenna GPS potrebbe non essere stata collegata correttamente (in caso di installazione non visibile), verifica la connessione all'antenna GPS esterna e la sua posizione. È necessario utilizzare l'antenna GPS originale di TomTom Business Solutions. (Vedi Montaggio alternativo a pagina 125.) Assistenza Se non trovi la risposta alla tua domanda tramite le tabelle precedenti, contatta il team di assistenza clienti di TomTom Business Solutions all'indirizzo http://business.tomtom.com/ support. IT 129 IG_IT.book Page 130 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Reimpostazione di LINK 300/310 Reimpostazione di LINK 300/310 Se LINK 300/310 non funziona correttamente o segnala un errore di sistema (vedi Diagnostica a pagina 128) potrebbe essere necessario reimpostare l'unità. Reimposta LINK 300/310 solo dopo esserti assicurato di aver effettuato tutti i passaggi descritti in precedenza senza risolvere il problema. Per reimpostare LINK 300/310, premi il pulsante di reimpostazione con un oggetto appuntito finché non senti un clic e tienilo premuto per 5 secondi. L'unità si riavvia immediatamente dopo aver rilasciato il pulsante di reimpostazione. IT 130 IG_IT.book Page 131 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Dati tecnici Dimensioni Dati tecnici Corpo: 85 x 67 x 24 mm / Supporto: 55 x 66 x 30 mm Peso Corpo: 95 g / Supporto: 10 g Materiale Corpo e supporto: PC/ABS in plastica con stampaggio ad iniezione Classe di protezione IP 20 Tensione di alimentazione 12 V / 24 V (da min.9 V a max. 30 V) Consumo corrente (valori medi) A 14 V: di solito < 50 mA A 28 V: di solito < 30 mA Standby: di solito < 1 mA Durante la trasmissione dei dati 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Protezione fusibili Tensione operativa 9 - 30 V con fusibile ad azione rapida da 2 A* Accensione con fusibile ad azione rapida da 2 A* * Minifusibile ad azione rapida da 2 A (produttore Littelfuse, codice art. 297 002) e Portafusibili in linea facile a crimpare per minifusibili (produttore Littelfuse, codice art. 153002) Temperatura Funzionamento: da -30 °C a +70 °C Conservazione: da -40 °C a +80 °C GSM Antenna integrata GSM e modulo GSM GSM 900/1800 dualband GPS Antenna GPS e ricevitore GPS integrati TM Bluetooth BluetoothTM integrato (classe 2) per la connessione al dispositivo di navigazione Ingresso accensione Da collegare al morsetto di accensione per accendere/spegnere il dispositivo con l'accensione del veicolo Ingresso digitale 1 ingresso modificabile in tensione di alimentazione Connettore antenna GPS per antenna GPS esterna (accessorio opzionale) SMB (maschio) - (antenna - femmina) Intervallo di tensione di alimentazione da 3 V a 5 V Guadagno antenna minimo a 3 V: 20 dB Guadagno antenna massimo: 40 dB Classificazione rumore massimo: 1,5 dB 131 IT IG_IT.book Page 132 Tuesday, February 1, 2011 11:59 AM Appendice Appendice CE-Dichiarazione di conformità pertinenti relative alle apparecchiature radio in Sudafrica. L'unità descritta nel presente documento soddisfa le direttive ufficiali europee. Una copia della dichiarazione di conformità è disponibile su richiesta. Questa unità è conforme con i requisiti fondamentali della direttiva EU 99/5/EC. Il modem GPRS integrato in questo prodotto è stato precedentemente certificato separatamente e porta il marchio CE0681. Limiti di esposizione Questo dispositivo è conforme ai limiti di esposizione alle radiazioni, definiti per un ambiente non controllato. Per evitare la possibilità di eccedere i limiti di esposizione alle radiofrequenze, le persone devono rimanere lontane dall'antenna, ad una distanza minima di 20 cm durante il normale funzionamento. Direttiva RAEE IT Informazioni legali Conformemente alla direttiva europea 2002/96/EC per i rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE), questo prodotto elettrico non deve essere smaltito fra i rifiuti di raccolta indifferenziata. Questo prodotto deve essere smaltito tramite restituzione al punto vendita o al punto di raccolta locale per il riciclaggio. ©2011 TomTom N.V., The Netherlands TomTom®, il logo delle "due mani"®, fra gli altri, sono marchi registrati di proprietà di TomTom N.V. o di una delle sue società controllate. Il nostro contratto di licenza con l'utente finale e la limitazione della garanzia si applicano a questo prodotto. Puoi trovare la relativa documentazione all'indirizzo www.tomtom.com/legal ICASA - Dichiarazione di conformità Questo prodotto riporta il logo ICASA per indicare la conformità a tutte le certificazioni 132 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_ES.book Page 134 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Contenido de la caja Contenido de la caja 1 C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Parte superior B Parte inferior C LED D Conector del cable de alimentación E Conector de la antena GPS (SMB) para uso opcional de la antena GPS externa F Conector del cable de actualización/ servicio G Botón de reajuste H Soporte de la tarjeta SIM I Botón de desbloqueo para el soporte de la tarjeta SIM Importante: no extraiga la tarjeta SIM del TomTom LINK 310. Utilice únicamente la tarjeta SIM suministrada con el TomTom LINK 310. El resto de tarjetas SIM pueden dañar el dispositivo LINK. E 3 b Cable de alimentación 4 c Cierre de plástico 5 d Dos tiras adhesivas transparentes para la instalación en el parabrisas ES 6 e Dos tiras adhesivas de color gris para la instalación en el salpicadero 7 f Paño de limpieza 8 g Soporte h Dos tornillos autorroscantes y arandelas 134 IG_ES.book Page 135 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Antes de empezar Antes de empezar Enhorabuena. Requisitos previos a la instalación Ha elegido TomTom LINK 300/310, un componente de hardware básico de las soluciones de gestión de flotas de WORKsmart. Gracias a WORKsmart de TomTom Business Solutions, podrá estar siempre conectado a su gente en la carretera de una forma inteligente y sencilla. Antes de instalar el TomTom LINK 300/310, lea con detenimiento los avisos y advertencias de seguridad y asegúrese de que dispone de lo siguiente: • TomTom WEBFLEETCarta de confirmación del contrato que incluye el código de activación y la tarjeta SIM*. TomTom LINK 300/310 es un receptor GPS y un módulo GSM/GPRS en una sola unidad y proporciona la posición actual del vehículo en todo momento. Si se utiliza con un dispositivo de navegación TomTom compatible*, podrá gestionar fácilmente órdenes así como mensajes de texto y de estado. • Todas las piezas indicadas en el capítulo Contenido de la caja en la página 134 y dos fusibles de 2 A de acción rápida (no incluidos en la caja). • Un lugar con una visión clara del cielo, en el que pueda mover su vehículo para comprobar la recepción GPS. • Navegador TomTom compatible con TomTom LINK 300/310**. * La tarjeta SIM sólo se envía por separado para TomTom LINK 300. ** Dispositivos compatibles con LINK 300/310: TomTom GO 7000 o cualquier otro dispositivo de la serie PRO 7xxx 135 ES IG_ES.book Page 136 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM La seguridad es lo primero La seguridad es lo primero Avisos y advertencias de seguridad importantes • Precaución: daños en el chasis Asegúrese de que no perfora partes del chasis que realicen funciones estructurales o de seguridad. Si modifica estas piezas, no tendrá la seguridad de que funcionen correctamente. Importante: lea con detenimiento las instrucciones de seguridad. TomTom Business Solutions no acepta ninguna responsabilidad por daños resultantes del incumplimiento de las instrucciones de seguridad. • Precaución: riesgo de incendio Asegúrese de que no perfora mazos de cables cubiertos, tuberías de combustible o componentes similares. Si lo hace, hay riesgo de incendio. Este documento forma parte del producto. Consérvelo en un lugar seguro. Si cede la unidad a un nuevo usuario, asegúrese de proporcionarle también este documento. • Precaución: el uso este producto está restringido en determinadas zonas • Importante: daños causados por una instalación incorrecta ES El módulo GSM del TomTom LINK 300/310 puede interferir con dispositivos eléctricos como marcapasos cardíacos, audífonos, dispositivos eléctricos utilizados en la medicina intensiva y equipos aéreos. La interferencia con estos dispositivos puede poner en peligro la vida de los usuarios. No utilice el dispositivo cerca de unidades eléctricas desprotegidas nif en áreas donde se prohíba el uso de teléfonos móviles, como hospitales y aviones. Desactive la unidad si existe peligro de interferencias con dichos equipos. La instalación y el uso inicial de la unidad deben realizarse únicamente por parte de personal autorizado, como por ejemplo un distribuidor de radio cualificado o un taller de electricidad automotriz. Compruebe los estándares de calidad de la marca del vehículo automotor. • Precaución: riesgo de lesiones en caso de accidentes No instale la unidad o los accesorios en la zona de inflado de los airbags o en la zona de impacto de la cabeza o las rodillas. Busque un lugar óptimo para instalar la unidad, donde no haya interferencias con pantallas, equipos de seguridad y controles. 136 IG_ES.book Page 137 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM La seguridad es lo primero • Precaución: peligro de explosión una conducción segura, introduzca información en la unidad únicamente cuando no esté conduciendo el vehículo. Las piezas del TomTom LINK 300/310 pueden producir chispas que pueden provocar explosiones. Esto puede poner en peligro la salud y la vida de los usuarios. No utilice el dispositivo en zonas con un riesgo alto de explosión. Si utiliza el TomTom LINK 300/310 con un vehículo que funcione con gases refrigerados, siga las instrucciones de seguridad del país en el que utilice el vehículo. • Aviso: reparación y sustitución Las reparaciones deben llevarlas a cabo únicamente personal autorizado y cualificado. Nunca sustituya usted mismo piezas dañadas de la unidad. Entregue la unidad defectuosa a TomTom Business Solutions. La reparación o sustitución de las piezas únicamente puede realizarla el equipo cualificado de TomTom Business Solutions. • Aviso: daños en el dispositivo ES Los cortocircuitos dentro de la unidad pueden deberse al contacto con agua u otros líquidos. Si la unidad entra en contacto con el agua, puede dañarse. Utilice y almacene la unidad en una zona protegida del agua. • Precaución: riesgo de accidentes El uso de la unidad durante la conducción puede distraer y provocar accidentes. Para 137 IG_ES.book Page 138 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Busque el lugar adecuado Busque el lugar adecuado Instalación no visible Lo primero que debe hacer es encontrar un lugar adecuado para instalar el LINK 300/310. Puede escoger un lugar visible o no visible. Si prefiere colocar el LINK 300/310 en un lugar no visible para protegerlo de las altas temperaturas o por razones de seguridad (para que no obstaculice la visión del conductor si se instala, por ejemplo, en el parabrisas) puede colocar el dispositivo debajo del salpicadero, como por ejemplo en la guantera. Si utiliza el LINK 300/310 con un dispositivo de navegación TomTom, mantenga una distancia superior a 30 centímetros entre ambos dispositivos para garantizar un funcionamiento óptimo. Instalación visible Para este tipo de instalación debe encontrar un lugar en el que no haya elementos metálicos que obstaculicen la parte superior del dispositivo. Asimismo, necesita una antena GPS externa (consulte Montaje alternativo en la página 151). Utilice únicamente la antena GPS externa de TomTom Business Solutions. Se trata de un accesorio opcional que no se incluye en la caja. Si no desea utilizar una antena GPS externa y tener acceso libremente al dispositivo en todo momento, puede colocarlo en el salpicadero o en el parabrisas de su vehículo. (consulte Soporte para LINK 300/310 en la página 144) Si suele dejar el vehículo durante largos períodos de tiempo expuesto a la luz directa del sol o a temperaturas exteriores altas y no utiliza aire acondicionado, es posible que el dispositivo no funcione correctamente. En estos casos, TomTom Business Solutions recomienda una instalación no visible. ES 138 IG_ES.book Page 139 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Busque el lugar adecuado ES 139 IG_ES.book Page 140 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Descripción general de la conexión Descripción general de la conexión TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS-Antena Abrazadera 30** F1 2Af* (rojo) Abrazadera 31 ES GND (marrón) Abrazadera 15** F2 2Af* (negro) +9-30V +9-30V IGN (+9-30V) F3 2Af* (verde/azul) SMB Cable de alimentación BluetoothTM IN 1 Opcional * Consulte Datos técnicos en la página 157 ** Asegúrese de que el cable tiene un fusible de 15 A. 140 IG_ES.book Page 141 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Insertar la tarjeta SIM Para el proceso de transmisión Insertar la tarjeta SIM Las siguientes instrucciones se aplican sólo para LINK 300. LINK 310 ya viene con una tarjeta SIM integrada. Para preparar LINK 300 para el intercambio de datos con TomTom WEBFLEET, deberá insertar la tarjeta SIM en la unidad. 1. Pulse el botón de desbloqueo del soporte de la tarjeta SIM con un objeto punzante hasta que se suelte. 2. Tire del soporte de la tarjeta SIM. 3. Introduzca con cuidado la tarjeta SIM en el soporte de la tarjeta SIM hasta que quede colocado en su sitio. 4. Mantenga el soporte de la tarjeta SIM con la tarjeta SIM hacia abajo. A continuación, inserte el soporte en LINK 300, tal y como se muestra en la ilustración. ES 141 IG_ES.book Page 142 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Conexión a la alimentación Conexión a la alimentación Conecte el LINK 300/310 a la toma de alimentación del vehículo con la tensión estándar de éste (12 V/24 V). No conecte al convertidor de tensión. Los tres cables GND, IGN y PWR+ (tensión de alimentación) deben estar conectados. 1. Conecte el cable GND (marrón) a tierra (abrazadera 31). 2. Coloque un fusible de 2 A de acción rápida Datos técnicos en la página 157 en el cable PWR+ (rojo) y en el cable IGN (negro). 3. Conecte el cable PWR+ (rojo) con fusible a la corriente normal (abrazadera 30). 4. A continuación, conecte el cable IGN (negro) con fusible al encendido (abrazadera 15). 5. El cable IN1 puede utilizarse para varias funciones, como por ejemplo, para conectar un tacómetro digital, informar de los tiempos de inactividad o grabar otras entradas digitales. Consulte Uso de la entrada digital en la página 149 para obtener más información. Si la entrada IN1 no se utiliza, el cable IN1 (verde/azul) debe conectarse a tierra. ES 6. Inserte la toma de 4 pasadores en el conector del cable de alimentación. 142 IG_ES.book Page 143 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Prueba de funcionamiento Prueba de funcionamiento Prueba de alimentación/encendido Comprobación de recepción GPRS/GPS Antes de comprobar la conexión entre la alimentación y el encendido, asegúrese de que ha llevado a cabo los pasos descritos en los capítulos anteriores. Para realizar esta comprobación, debe colocar el vehículo en un lugar con una visión clara del cielo, para asegurarse de que tiene una recepción GPS y GPRS adecuada. 1. Compruebe todas las conexiones al LINK 300/310 (cables, fusibles, etc.). Coloque el LINK 300/310 en el lugar en el que desea instalarlo (consulte Soporte para LINK 300/310 en la página 144). 2. Dé el contacto. El indicador LED debe estar activado con intervalos de desactivación de 100 ms. 1. Dé el contacto. 2. Supervise el indicador LED. El indicador LED debe estar activado con intervalos de desactivación de 100 ms. 3. Desactive el encendido. En estos momentos, el indicador LED debe estar desactivado y con intervalos de activación de 100 ms. 3. Espere hasta que el indicador LED deje de parpadear. Si el indicador LED no funciona de este modo, consulte Diagnósticos en la página 154. Si el indicador LED sigue parpadeando más de 10 minutos, consulte Diagnósticos en la página 154. ES 143 IG_ES.book Page 144 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Soporte para LINK 300/310 Soporte para LINK 300/310 El TomTom LINK 300/310 se suministra con una antena GSM integrada y una antena GPS integrada. • El LINK 300/310 debe colocarse en un lugar no obstaculizado por objetos metálicos, y la parte superior de éste debe tener una visión clara del cielo. • El dispositivo no debe colocarse de forma que obstaculice la visión del conductor. • Los parabrisas tintados de colores metalizados o los que tienen integrados filamentos calefactores pueden obstaculizar la recepción de la señal GPS. • Coloque la unidad en el salpicadero o en el parabrisas a una distancia mínima de 5 centímetros de la carrocería para obtener una transmisión GSM óptima y garantizar una correcta recepción GPS. • La unidad debe colocarse en una superficie limpia, seca y libre de aceite. Los cambios o diferencias de temperatura extremos pueden alterar la capacidad de adherencia de las tiras. • Busque un buen lugar que esté a una distancia superior a 30 centímetros del dispositivo de navegación TomTom. OIL ES El LINK 300/310 puede colocarse en el parabrisas o en el salpicadero con la ayuda de las dos tiras adhesivas. Para obtener información acerca de la instalación no visible, como por ejemplo en la guantera, consulte Montaje alternativo en la página 151. Utilice las dos tiras adhesivas para colocar el LINK 300/310 en el salpicadero (tiras grises) o 144 IG_ES.book Page 145 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Soporte para LINK 300/310 en el parabrisas (tiras transparentes). Siga las instrucciones de seguridad de este documento. 1. Busque una superficie plana para una correcta colocación de la unidad. 2. Limpie la superficie con el paño de limpieza proporcionado para que la superficie esté limpia, seca y libre de aceite. 3. Quite la lámina protectora de una cara de las tiras. 4. Para colocarlo en el salpicadero (consulte la imagen), pegue las tiras en la parte inferior. Para colocarlo en el parabrisas, pegue las tiras en la parte superior. 5. Quite las láminas protectoras de la otra cara de ambas tiras. 6. Coloque la unidad con las tiras adhesivas en la superficie preparada. Presione suavemente unos segundos hasta que se pegue. ES Nota: la fuerza adhesiva de las tiras es efectiva aproximadamente al cabo de 72 horas, en función de la temperatura. 145 IG_ES.book Page 146 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Conectar a GO/PRO y WEBFLEET Conectar a GO/ PRO y WEBFLEET Conecte·su·dispositivo·de·navegación·a·su·LI NK·300/310 para disfrutar los beneficios de la solución WORKsmart. 5. Seleccione su LINK 300/310 de la lista. La primera vez que encienda su dispositivo de navegación, le pide que lo conecte al LINK 300/310 instalado en su vehículo. Podrá hacerlo de manera inmediata o posteriormente. 1. Asegúrese de que el LINK 300/310 esté conectado a la corriente y tenga conexión GPRS. 2. Encienda su navegador. El nombre empieza por LINK y va seguido del número de serie de su LINK 300/310 o del número de matrícula de su vehículo. Encontrará el número de serie de su LINK 300/310 en la parte exterior de éste. 3. Toque la pantalla para abrir el menú principal. 4. Toque WORK. Se le pedirá que inicie el proceso de activación. Después de haber iniciado el proceso de activación, su dispositivo de navegación empieza a buscar dispositivos Bluetooth. ES 6. Introduzca su código de activación, incluido en la confirmación del contrato de WEBFLEET. Si su dispositivo de navegación encuentra más de un dispositivo Bluetooth, le muestra una lista de los dispositivos disponibles. Continúe en el paso 5. Si su dispositivo de navegación encuentra solo un LINK 300/310, continúe con el paso 6. 146 IG_ES.book Page 147 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Conectar a GO/PRO y WEBFLEET 7. Introduzca el número de matrícula del vehículo. Para comprobar el estado de la conexión entre los dos dispositivos, toque Configuración en el menú WORK y, a continuación, toque Estado de la conexión. 8. Seleccione el tipo de vehículo apropiado. Si selecciona Camión o Autobús, deberá introducir las medidas de su vehículo. Si ha conectado correctamente los dos dispositivos, recibirá un mensaje de bienvenida de WEBFLEET confirmando la activación. En el futuro, la conexión se establecerá automáticamente. ES 147 IG_ES.book Page 148 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Cierre del LINK 300/310 Cierre del LINK 300/310 Una vez que haya comprobado que el LINK 300/310 funciona correctamente (consulte Prueba de funcionamiento en la página 143) y que lo haya conectado al navegador TomTom y a TomTom WEBFLEET (consulte Conectar a GO/PRO y WEBFLEET en la página 146), ya puede cerrar LINK 300/310 con el cierre de plástico. IMPORTANTE: una vez cerrado el LINK 300/310 con el cierre de plástico, el dispositivo no puede abrirse de nuevo sin dañar el cierre. Para ello, desplace el cierre de plástico por la toma del cable de alimentación hacia la carcasa y apriete sobre él suavemente hasta que quede colocado en su sitio. ES 148 IG_ES.book Page 149 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Uso de la entrada digital Uso de la entrada digital La entrada IN 1 puede utilizarse, entre muchas otras cosas, para leer información de un tacómetro digital y grabar entradas digitales, como por ejemplo un libro de registro digital con la ayuda de un conmutador. En TomTom WEBLEET puede seleccionar si desea utilizar la entrada de un libro de registro o de otra entrada digital. Tacógrafo 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 GND Conexión al tacómetro digital Un tacómetro digital le permite tener información del tiempo que ha estado conduciendo, descansando y trabajando. Para ello, debe conectarlo al LINK 300/310 mediante la entrada digital IN 1. Conecte la entrada IN 300/310 del LINK 310 al pin D 8 del tacómetro digital. IN 1 GND TomTom LINK 310 Uso de la entrada para el informe del tiempo de inactividad El LINK 300/310 puede informar de los tiempos de inactividad a WEBFLEET cuando el motor del vehículo funciona durante más de cinco minutos y éste no se mueve. Esta función debe configurarse en TomTom WEBFLEET. ¡Importante! Asegúrese de que la conexión a tierra del LINK 300/ 310 es idéntica a la conexión a tierra del tacómetro digital. Si el tacómetro con los conectores cubiertos está sellado, únicamente puede retirar dicho sello un instalador de tacómetros autorizado. La entrada IN 1 debe estar conectada a una señal que indique la actividad motriz, por ejemplo, al alternador, motor, etc. La entrada IN 1 debe estar activada cuando el motor está en funcionamiento. Consulte la sección "Cableado de la entrada" para obtener más información acerca del procedimiento de conexión de la señal correspondiente a la entrada IN 1. 149 ES IG_ES.book Page 150 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Uso de la entrada digital Cableado de la entrada +9 ... 30 V La entrada IN 1 del LINK 300/310 funciona de acuerdo a los principios del detector de tensión. Las tensiones inferiores a 2 voltios se interpretan definitivamente como bajas y las superiores a 3 voltios como altas. La tensión de entrada máxima permitida es de 30 voltios. La conmutación de baja a alta (aumento de la tensión de entrada) se produce normalmente a 2,8 voltios. La conmutación de alta a baja (disminución de la tensión de entrada) se produce normalmente a 2,1 voltios. La histéresis de 0,7 voltios tiene por objeto evitar una conmutación rápida. ES IN 1 (TomTom LINK 310) GND Si no hay conmutador de conversión disponible, una carga eléctrica (p. ej. una luz de indicador, una resistencia) entre la entrada 1 (IN 1) y tierra (GND) o entre la entrada 1 (IN 1) y la tensión del vehículo (+9 ... 30 V) puede ofrecer niveles definidos. +9 ... 30 V Las tensiones de interferencias en la entrada 1 (IN 1) deben permanecer por debajo de los 2 voltios. Para garantizarlo, el cable de entrada del cable de conexión no debe permanecer nunca desconectado. Si la entrada 1 (IN 1) no se utiliza, el cable de entrada debe conectarse a tierra (GND). Para evaluar un conmutador, éste debe diseñarse como conmutador de conversión, conmutando la entrada 1 entre los polos positivo y negativo (tierra GND) de la tensión del sistema eléctrico del vehículo (+9 ... 30 V). Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios IN 1 (TomTom LINK 310) GND +9 ... 30 V IN 1 (TomTom LINK 310) Resistencia de carga ≤ 10 Kohmios GND +9 ... 30 V Cuando se utilizan cargas inductoras, debe usarse un diodo de rueda libre en paralelo con la carga. Para obtener más información y ejemplos, visite http://business.tomtom.com/ in1 IN 1 (TomTom LINK 310) 150 IG_ES.book Page 151 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Montaje alternativo Montaje alternativo Uso del soporte También puede montar el LINK 300/310 con el soporte. El soporte puede colocarse con los dos tornillos autorroscantes o bien con las tiras adhesivas. Para utilizar los tornillos autorroscantes, consulte la siguiente descripción. Para utilizar las tiras adhesivas, consulte Soporte para LINK 300/310 en la página 144. Siga las instrucciones de seguridad de este documento. 1. Busque una superficie plana para el LINK 300/310. Recuerde que si el LINK 300/310 está en el soporte, debe tener una visión clara del cielo. 2. Inserte los dos tornillos en los orificios correspondientes del soporte. 3. Apriete los tornillos. 4. Coloque el LINK 300/310 con cuidado en el soporte hasta que quede colocado en su sitio. ES 151 IG_ES.book Page 152 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Montaje alternativo Montaje de la antena GPS externa ¡Importante! • Utilice únicamente la antena GPS de TomTom Business Solutions. De lo contrario, el funcionamiento del GPS será deficiente o incorrecto. • Los parabrisas tintados de colores metalizados o los que tienen integrados filamentos calefactores pueden impedir una buena recepción de la señal GPS. Si es el caso, coloque la antena GPS en la ventana posterior del vehículo o en el exterior. • El imán de la antena permanecerá adherido a la carrocería del coche a velocidades de hasta 180 km/h. • Instale la antena GPS en un lugar con una visión clara del cielo y no obstaculizado por objetos metálicos. • La antena GPS debe colocarse con la almohadilla adhesiva en una superficie limpia, seca y libre de aceite. • Los cambios y diferencias de temperatura extremos pueden alterar la capacidad de adherencia de la almohadilla. • Para garantizar la recepción GSM/GPRS, busque un lugar en el que no haya objetos metálicos que obstaculicen la parte superior del LINK 300/310. Si instala el LINK 300/310 en un lugar no visible desde el que no tenga una visión clara del cielo, debe utilizar la antena GPS externa de (número de pieza 9L09.001) de TomTom Business Solutions, que se suministra con un imán integrado y una almohadilla adhesiva. La antena GPS externa de TomTom Business Solutions no forma parte del paquete estándar del producto LINK 300/310. ES 152 IG_ES.book Page 153 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Montaje alternativo 1. Quite el tapón de goma del conector de la antena GPS. 2. Inserte la toma de la antena GPS en el conector de la antena GPS del LINK 300/ 310. OIL 3. Encuentre una superficie suave, limpia y libre de aceite del parabrisas. 4. Coloque la antena en la superficie de forma que la parte superior tenga una visión clara del cielo. Busque una superficie metálica suave o bien utilice la almohadilla adhesiva adicional. ES 153 IG_ES.book Page 154 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Diagnósticos Diagnósticos Control del funcionamiento Controle el funcionamiento del LINK 300/310 de acuerdo con la tabla siguiente. Modo del indicador LED Desactivado La unidad está en modo de espera 1 s activado, 100 ms desactivado, 100 ms activado, 100 ms desactivado Esperando señal GPRS 1 s activado, 100 ms desactivado Esperando señal GPS Activado Funcionamiento normal (GPS y GPRS disponibles) 4 s desactivado, 100 ms activado El encendido está desactivado (la unidad todavía no está en modo de espera) Parpadeo rápido: 500 ms activado, 500 ms desactivado Error del sistema (consulte Restablecer LINK 300/310 en la página 156) Localización y resolución de problemas Encuentre las soluciones a fallos de funcionamiento con la ayuda del indicador LED y la tabla siguiente. ES El indicador LED está activo cuando se activa el encendido, e inactivo cuando se desactiva el encendido El cable PWR+ está conectado al encendido y el cable IGN a la alimentación (consulte Conexión a la alimentación en la página 142) El indicador LED no está activo con el encendido activado o desactivado La unidad no está conectada a la toma de alimentación (consulte Conexión a la alimentación en la página 142) El indicador LED está totalmente desactivado o desactivado con intervalos de activación de 100 ms cuando se desactiva el encendido Los cables IGN y PWR+ están conectados a la toma de alimentación. (consulte Conexión a la alimentación en la página 142) 154 IG_ES.book Page 155 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Diagnósticos El indicador LED muestra que el dispositivo lleva esperando la señal GPRS durante más de 10 minutos después de activar el encendido La recepción GSM puede estar obstaculizada por objetos metálicos (consulte Soporte para LINK 300/ 310 en la página 144). El indicador LED está activado 1 s y desactivado 100 ms durante más de 10 minutos después de activar el encendido Es posible que la recepción GPS esté obstaculizada. Compruebe que disponga de una visión clara del cielo. Es posible que la antena GPS no esté conectada correctamente (en el caso de una instalación no visible). Compruebe la conexión con la antena GPS externa y su posición. Debe ser la antena GPS original de TomTom Business Solutions. (consulte Montaje alternativo en la página 151) Servicio de atención al cliente Si no encuentra respuesta a su pregunta con ayuda de las tablas que se muestran a continuación, póngase en contacto con el equipo de asistencia de TomTom Business Solutions en http:// business.tomtom.com/support. ES 155 IG_ES.book Page 156 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Restablecer LINK 300/310 Restablecer LINK 300/310 Si el LINK 300/310 no funciona correctamente o indica un error del sistema (consulte Diagnósticos en la página 154), es posible que deba restablecer la unidad. Restablezca el LINK 300/310 únicamente cuando esté seguro de que ha llevado a cabo todos los pasos anteriormente descritos y no se ha solucionado el problema. Para restablecer el LINK 300/310, pulse el botón de restablecimiento con un objeto de punta fina hasta que haga clic y manténgalo pulsado durante 5 segundos. La unidad se reinicia inmediatamente después de soltar este botón. ES 156 IG_ES.book Page 157 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Datos técnicos Dimensiones Datos técnicos Unidad: 85 x 67 x 24 mm / Soporte: 55 x 66 x 30 mm Peso Unidad: 95 g / Soporte: 10 g Material Unidad y soporte: plástico moldeado por inyección PC/ABS Clasificación de protección IP 20 Tensión de alimentación 12 V / 24 V (mín. 9 V a máx. 30 V) Consumo de corriente (valores medios) A 14 V: normalmente < 50 mA A 28 V: normalmente < 30 mA Modo de espera: normalmente < 1 mA Durante la transmisión de datos 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Protección de los fusibles Tensión de funcionamiento 9 - 30 V con fusible de 2 A de acción rápida* Encendido con fusible de 2 A de acción rápida* * Minifusible de 2 A de acción rápida (fabricado por Littelfuse, número de pieza 297 002) y Portafusibles en línea de fácil inserción para minifusibles (fabricado por Littelfuse, número de pieza 153002) Temperatura En funcionamiento: de -30 °C a +70 °C Almacenamiento: de -40 °C a +80 °C GSM Antena GSM y módulo GSM integrados Doble banda GSM 900/1800 GPS Antena GPS y receptor GPS integrados BluetoothTM BluetoothTM (clase 2) integrado para la conexión al navegador Entrada de encendido Debe conectarse a la abrazadera de encendido para conectar/desconectar el dispositivo a la vez que el encendido Entrada digital Una entrada para conectarse a la tensión de alimentación Conector de la antena GPS para la antena GPS externa (accesorio opcional) SMB (macho) - (antena - hembra) Rango de tensión de alimentación de 3 V a 5 V Ganancia mínima de la antena a 3 V: 20 dB Ganancia máxima de la antena: 40 dB Nivel máximo de ruido: 1,5 dB 157 ES IG_ES.book Page 158 Tuesday, February 1, 2011 12:00 PM Apéndice Apéndice Declaración de conformidad de la CE ICASA: declaración de conformidad La unidad que se describe en este documento cumple con las directivas europeas oficiales. Si lo desea, puede solicitar una copia de la declaración de conformidad. Este equipo cumple con los requisitos esenciales de la directiva 99/5/CE de la Unión Europea. El módem GPRS integrado en este producto ha recibido un certificado previo por separado y tiene el marcado CE 0681. Este producto muestra el logo de ICASA para mostrar que cumple con todas las certificaciones sudafricanas pertinentes de equipación de radio. Directiva WEEE Límites de exposición Conforme a la Directiva UE 2002/96/ CE para residuos de dispositivos eléctricos y electrónicos (WEEE), este producto eléctrico no debe eliminarse como residuo municipal común. Para deshacerse de este producto devuélvalo al punto de venta o a su punto de recogida municipal local para reciclaje. Este dispositivo cumple con los límites de exposición de radiación establecidos para un entorno no controlado. Para evitar que se superen dichos límites de exposición, debe mantenerse a una distancia mínima 20 cm (9 pulgadas) de la antena durante un uso normal. Información legal ©2011 TomTom N.V., Países Bajos. TomTom® y el logotipo de las "dos manos", entre otros elementos, son marcas comerciales propiedad de TomTom N.V. o de una de sus empresas asociadas. Este producto está regulado por nuestro acuerdo de licencia del usuario final y la garantía limitada. Para consultar estos documentos, vaya a www.tomtom.com/legal ES 158 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_PT.book Page 160 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM O que vem na embalagem O que vem na embalagem 1 C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Parte superior B Parte inferior C LED D Conector do cabo de alimentação E Conector de antena GPS (SMB) para utilização opcional de uma antena GPS externa F Tomada do cabo para manutenção/ actualizações G Botão Reset H Suporte do cartão SIM I Botão para retirar o cartão SIM Importante: não retire o cartão SIM do TomTom LINK 310. Utilize apenas o cartão SIM fornecido no TomTom LINK 310. A utilização de outros cartões SIM poderá danificar o equipamento LINK. E 3 b Cabo de alimentação 4 c Tampa de plástico 5 d Duas fitas adesivas (transparentes, para montagem no pára-brisas) 6 e Duas fitas adesivas (cinzentas, para montagem no tablier) 7 f Pano de limpeza 8 g Suporte PT h Dois parafusos autoroscantes e anilhas 160 IG_PT.book Page 161 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Antes da instalação Antes da instalação Parabéns O que necessita para a instalação Escolheu o TomTom LINK 300/310, um componente central do hardware das soluções de gestão de frotas TomTom WORKsmart. Com o WORKsmart da TomTom Business Solutions, está sempre em contacto com o pessoal em viagem de forma fácil e inteligente. Antes de iniciar a instalação do seu TomTom LINK 300/310, leia atentamente os avisos e as considerações de segurança e certifique-se de que tem os seguintes elementos na sua posse: • O documento de TomTom WEBFLEET Confirmação do Contrato, incluindo o Código de Activaçãoe o cartão SIM*. O TomTom LINK 300/310 é um receptor GPS e um módulo GSM/GPRS numa única unidade, fornecendo a posição actual da viatura de forma contínua. Ao utilizá-lo com um equipamento de navegação* compatível TomTom, poderá facilmente gerir tarefas, bem como mensagens de texto e de estado. • Todas as peças mencionadas no capítulo O que vem na embalagem na página 160 e dois fusíveis de 2 A/corte rápido (não incluídos na embalagem). • Um local com uma vista desobstruída do céu para onde possa deslocar a sua viatura e verificar a recepção GPS. • Umequipamento de navegação TomTom que seja compatível com o TomTom LINK 300/310**. * Os cartões SIM são enviados separadamente apenas no caso do TomTom LINK 300. ** Equipamentos compatíveis com o LINK 300/310: TomTom GO 7000 ou qualquer equipamento da série PRO 7xxx PT 161 IG_PT.book Page 162 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Segurança acima de tudo Segurança acima de tudo Avisos e considerações de segurança importantes de instalação que evite quaisquer interferências com os instrumentos do painel, o equipamento de segurança e os comandos. Importante: leia com atenção as seguintes instruções de segurança • Cuidado - pode provocar danos no chassis Certifique-se que não perfura peças do chassis que desempenhem uma função estrutural ou de segurança. Se o fizer, não é garantido que estas funcionem adequadamente depois de alteradas. A TomTom Business Solutions não se responsabiliza por danos causados pelo incumprimento das instruções de segurança. Este documento é parte integrante do produto. Guarde-o num local seguro. Se facultar a unidade a outro utilizador, certifiquese que este documento é igualmente entregue. • Cuidado - risco de incêndio Certifique-se que não perfura cablagens eléctricas protegidas, tubos de combustível ou componentes semelhantes. A perfuração destes componentes pode provocar incêndio. • Importante - uma instalação incorrecta pode causar danos A instalação e a configuração inicial da unidade devem ser realizadas exclusivamente por pessoal técnico autorizado, como por exemplo um revendedor de equipamentos de rádio qualificado ou uma oficina de montagem de equipamentos electrónicos para automóveis. Tenha em consideração os padrões de qualidade do comércio automóvel. PT • Cuidado - a utilização deste produto é restrita em algumas áreas É provável que o módulo GSM do TomTom LINK 300/310 interfira com equipamentos eléctricos, tais como estimuladores cardíacos (pacemakers), aparelhos auditivos, equipamentos eléctricos utilizados nos cuidados médicos intensivos e equipamento aeronáutico. A interferência com estes equipamentos pode pôr em perigo a saúde ou a vida dos seus utilizadores. Não os utilize perto de unidades eléctricas desprotegidas nem em áreas onde a utilização de telemóveis é proibida, como é o caso de hospitais e aeronaves! Desligue a unidade se existir o • Cuidado - risco de ferimentos em caso de acidente Não monte a unidade nem os acessórios nas zonas de insuflação dos airbags ou nas zonas de impacto da cabeça ou dos joelhos. Procure cuidadosamente um local 162 IG_PT.book Page 163 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Segurança acima de tudo • Cuidado - risco de acidentes perigo de interferência com tais equipamentos. Manusear a unidade enquanto conduz é um factor de distracção e pode provocar acidentes. Para garantir a segurança na estrada, não introduza informações na unidade durante a condução. • Cuidado - perigo de explosão Algumas peças do TomTom LINK 300/310 podem causar faíscas, as quais, por sua vez, poderão originar explosões. Isto pode pôr em perigo a saúde e a vida humanas. Não utilize a unidade em zonas de elevado risco de explosão. Ao utilizar o TomTom LINK 300/310 numa viatura movida a gás liquefeito, siga as normas de segurança do país onde a viatura circula. • Aviso - reparações e substituições As reparações devem ser realizadas exclusivamente por pessoal técnico qualificado e autorizado. Nunca deve substituir peças danificadas da unidade por sua conta. Entregue a unidade com defeito na TomTom Business Solutions. Apenas o pessoal técnico qualificado da TomTom Business Solutions está autorizado a reparar ou substituir peças. • Aviso - danos no equipamento A unidade pode provocar curto-circuitos através do contacto da mesma com a água ou outros líquidos. A unidade poderá ficar danificada se entrar em contacto com a água. Utilize e guarde a unidade numa zona protegida do contacto com a água. PT 163 IG_PT.book Page 164 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Localizar o sítio certo Localizar o sítio certo Instalação oculta Primeiro, necessita de encontrar o sítio certo para instalar o seu LINK 300/310. Pode optar por uma instalação oculta ou visível. Se preferir ocultar o LINK 300/310, para o proteger de altas temperaturas ou por motivos de segurança (por exemplo, para não obstruir a visão do condutor através do pára-brisas), pode colocar o equipamento por baixo do tablier (por exemplo, no porta-luvas). Se utilizar o LINK 300/310 juntamente com um equipamento de navegação TomTom, mantenha uma distância superior a 30 cm entre eles para que o funcionamento seja perfeito. Para tal, tem de encontrar um sítio onde a parte superior do equipamento não fique obstruída por objectos metálicos. Além disso, terá de instalar uma antena GPS externa (consulte o capítulo Montagem alternativa na página 177). Utilize apenas a antena GPS externa disponibilizada pela TomTom Business Solutions. Esta antena é um acessório opcional não incluído na embalagem do produto. Instalação não oculta Se não pretender utilizar uma antena GPS externa e quiser ter a possibilidade de aceder facilmente ao equipamento em qualquer altura, pode simplesmente fixá-lo ao tablier ou ao pára-brisas da sua viatura (consulte Montar o LINK 300/310 na página 170). Se a viatura ficar habitualmente estacionada durante longos períodos de tempo exposta aos raios solares e/ou a altas temperaturas exteriores, sem ar condicionado, o equipamento poderá não funcionar correctamente. Neste caso, a TomTom Business Solutions recomenda uma instalação oculta. PT 164 IG_PT.book Page 165 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Localizar o sítio certo PT 165 IG_PT.book Page 166 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Esquema geral das ligações Esquema geral das ligações TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Antena GPS Terminal 30** Terminal 31 F1 2Af* (vermelho) +9-30V (castanho) GND Terminal 15** F2 2Af* (preto) +9-30V F3 2Af* (verde/azul) IGN (+9-30V) SMB Cabo de alimentação BluetoothTM IN 1 Optional PT * Consulte Dados técnicos na página 183 **Certifique-se de que este fio está protegido com fusível de 15 A. 166 IG_PT.book Page 167 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Insira o cartão SIM Para o processo de transmissão Insira o cartão SIM As seguintes instruções aplicam-se apenas ao LINK 300. O LINK 310 já é fornecido com um cartão SIM incorporado. Para preparar o LINK 300 para o intercâmbio de dados com oTomTom WEBFLEET tem de inserir o cartão SIM na unidade. 1. Prima o botão de desbloqueio do suporte do cartão SIM com um objecto pontiagudo até o libertar. 2. Retire o suporte do cartão SIM. 3. Faça um ligeira pressão no cartão SIM contra o suporte até encaixar com um estalido. 4. Segure no suporte do cartão SIM com a face voltada para baixo e, de seguida, insira o suporte no LINK 300, como apresentado na figura. PT 167 IG_PT.book Page 168 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Ligar a alimentação Ligar a alimentação Ligue o LINK 300/310 à fonte de alimentação da viatura com a tensão padrão (12 V/24 V). Não a ligue a um conversor de corrente. Os três fios, GND (terra), IGN (ignição) e PWR+ (tensão de alimentação), têm de ser ligados. 1. Ligue o fio GND (castanho) à terra (terminal 31). 2. Ligue o fio PWR+ (vermelho) e o fio IGN (preto) a um fusível cada de 2 A/corte rápido (Dados técnicos na página 183). 3. Ligue o fio PWR+ (vermelho) com o fusível à corrente de transporte (terminal 30). 4. Em seguida, ligue o fio IGN (preto) ligado ao fusível à ignição (terminal 15). 5. O fio IN1 pode servir para vários fins. Por exemplo, pode ser utilizado para ligar um tacógrafo digital, comunicar tempos de imobilização ou gravar outras entradas digitais. Consulte Utilizar a entrada digital na página 175 para obter mais informações. Se não utilizar a entrada IN1, ligue o fio IN1 (verde/azul) à terra (GND). 6. Insira a ficha de 4 pinos na tomada existente para o cabo de alimentação. PT 168 IG_PT.book Page 169 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Testes de funcionamento Testes de funcionamento Teste à alimentação/ignição Teste à recepção GPRS/GPS Antes de testar a ligação à alimentação e à ignição, certifique-se que realizou os passos descritos nos capítulos anteriores. Para realizar este teste, poderá precisar de deslocar a viatura para um local com uma vista desobstruída do céu, para se certificar que dispõe de uma recepção GPS e GPRS adequada. 1. Verifique todas as ligações ao LINK 300/310 (fios, fusíveis, etc.). Para executar este teste, coloque o LINK 300/ 310 no local onde pretende fixá-lo (consulteMontar o LINK 300/310 na página 170). 2. Ligue a ignição. O LED deve ficar aceso, apagando-se de forma intermitente (100 ms). 3. Desligue a ignição. O LED deve agora ficar apagado, acendendo-se de forma intermitente (100 ms). 1. Ligue a ignição. 2. Monitorize o LED. Este deve ficar aceso, apagando-se de forma intermitente (100 ms). Se o LED não apresentar este comportamento, consulte Diagnósticos na página 180. 3. Aguarde até o LED parar de piscar. Se o LED continuar a piscar durante mais de 10 minutos, consulte o capítulo Diagnósticos na página 180. PT 169 IG_PT.book Page 170 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montar o LINK 300/310 Montar o LINK 300/310 O LINK 300/310 é fornecido com uma antena GSM e uma antena GPS integradas. • O LINK 300/310 tem de ser instalado num local em que não fique obstruído por objectos metálicos e onde a sua parte superior tenha uma vista desobstruída do céu. • O equipamento não pode interferir com a visão do motorista para a estrada. • Os pára-brisas cujo vidro possua uma coloração metalizada ou filamentos desembaciadores integrados podem obstruir a recepção GPS. • Instale a unidade no tablier ou no párabrisas com uma distância mínima de 5 cm em relação à carroçaria, de forma a assegurar a melhor transmissão GSM e a melhor recepção GPS possíveis. • A unidade deve ser instalada numa superfície não oleosa, seca e limpa. Tenha em conta que grandes alterações/ diferenças de temperatura podem afectar as propriedades adesivas das fitas. • O ideal é instalá-lo num local com uma distância superior a 30 cm do equipamento de navegação TomTom. OIL Pode fixar o LINK 300/310 ao pára-brisas ou ao tablier com as duas fitas adesivas. Para obter informações sobre uma instalação oculta, por exemplo no porta-luvas, consulte Montagem alternativa na página 177. PT Utilize as duas fitas adesivas para fixar o LINK 300/310 ao tablier (fitas cinzentas) ou ao pára- 170 IG_PT.book Page 171 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montar o LINK 300/310 brisas (fitas transparentes). Siga as instruções de segurança fornecidas neste documento. 1. Escolha uma superfície lisa para instalar correctamente a unidade. 2. Limpe a superfície com o pano de limpeza fornecido, deixando-a sem vestígios de gordura, seca e limpa. 3. Retire a película protectora de um dos lados das fitas. 4. No caso de uma montagem no tablier (consulte a figura), cole as fitas na parte inferior do equipamento. No caso de uma montagem no pára-brisas, cole as fitas na parte superior. 5. Retire a restante película protectora de ambas as fitas. 6. Coloque a unidade com as fitas adesivas na superfície preparada. Prima-a ligeiramente durante alguns segundos até esta ficar colada. Nota: As fitas atingem a sua firmeza total após 72 horas dependendo da temperatura. PT 171 IG_PT.book Page 172 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET Ligue o seu equipamento de navegação ao LINK 300/310 para usufruir de todas as vantagens da solução WORKsmart. 5. Seleccione o seu LINK 300/310 da lista. Quando ligar pela primeira vez o seu equipamento de navegação, é-lhe solicitado que estabeleça uma ligação ao LINK 300/310 instalado na sua viatura. Pode fazê-lo já ou quando lhe for conveniente. 1. Certifique-se de que o LINK 300/310 está ligado à fonte de alimentação e possui uma ligação GPRS. 2. Prima o botão ligar/desligar no seu equipamento de navegação. O nome começa por LINK, seguido do número de série do seu LINK 300/310 ou da matrícula da sua viatura. O número de série encontra-se no exterior do seu LINK 300/ 310. 3. Toque no ecrã para abrir o Menu principal. 4. Toque em WORK. É-lhe solicitado que inicie o processo de activação. Depois de iniciar o processo de activação, o seu equipamento de navegação começa a procurar equipamentos Bluetooth. 6. Introduza o Código de Activação, o qual se encontra no documento de confirmação do contrato do WEBFLEET. Caso encontre mais do que um equipamento Bluetooth, o seu equipamento de navegação apresenta uma lista dos equipamentos disponíveis. Prossiga para o passo 5. PT Se o seu equipamento de navegação encontrar apenas um LINK 300/310, continue para o passo 6. 172 IG_PT.book Page 173 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET 7. Introduza a matrícula da viatura. Para verificar o estado da ligação entre os dois equipamentos, toque emDefinições no menu WORK do seu equipamento de navegação e depois em Estado de ligação. 8. Seleccione o tipo de viatura adequado. Se seleccionar Camião ou Autocarro, terá de inserir as dimensões da sua viatura. Se ligou devidamente ambos os equipamentos, irá receber uma mensagem de boas-vindas do WEBFLEET, confirmando a activação. Futuramente, a ligação é estabelecida automaticamente. PT 173 IG_PT.book Page 174 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Fechar o LINK 300/310 Fechar o LINK 300/310 Depois de o LINK 300/310 ter sido testado com êxito (consulte Testes de funcionamento na página 169) e de o ter ligado ao equipamento de navegação TomTom e ao TomTom WEBFLEET (consulte Estabelecer uma ligação com o GO/PRO e WEBFLEET na página 172), pode agora fechar o TomTom LINK 300/310 com a tampa de plástico. IMPORTANTE: uma vez fechado com a tampa de plástico, o LINK 300/310 não pode ser aberto novamente sem danificar a tampa. Para a fechar, deslize a tampa de plástico sobre a ficha do cabo de alimentação ligada na caixa do equipamento e aplique uma ligeira pressão até a tampa encaixar. PT 174 IG_PT.book Page 175 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Utilizar a entrada digital Utilizar a entrada digital A entrada IN 1 pode ser utilizada para ler informações de um tacógrafo digital, gravar entradas digitais, por exemplo um registo digital com a ajuda de um comutador, e muito mais. No TomTom WEBLEET, pode escolher utilizar a entrada para um registo ou para outro tipo de entrada digital. Tacógrafo 1 2 5 1 6 2 D 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Ligação a um tacógrafo digital Terra Pode recolher os tempos passados ao volante, a repousar e a trabalhar utilizando um tacógrafo digital e ligando-o ao seu LINK 300/ 310 através da entrada digital IN 1. Ligue a entrada IN 1 do LINK 300/310 ao PINO D 8 do tacógrafo digital. IN 1 Terra TomTom LINK 310 Utilizar a entrada para comunicar tempos de imobilização Importante! O LINK 300/310 pode comunicar tempos de imobilização ao WEBFLEET quando a viatura está parada há mais de cinco minutos com o motor a trabalhar. Isto requer configuração no TomTom WEBFLEET. Certifique-se de que o potencial de terra do LINK 300/ 310 é exactamente igual ao do tacógrafo digital. Se o tacógrafo estiver selado com os conectores tapados, o selo só pode ser retirado por um instalador de tacógrafos autorizado. A entrada IN 1 deve ser ligada a um sinal que indique a actividade do motor, por exemplo o alternador, motor, etc. A entrada IN 1 tem de estar activa quando o motor está a trabalhar. Consulte a secção “Ligar a entrada” para obter mais informações sobre a ligação do sinal à IN 1. Ligar a entrada A entrada IN 1 do LINK 300/310 funciona segundo o princípio de um detector de tensão. As tensões abaixo dos 2 Volts são definitivamente interpretadas como baixas e 175 PT IG_PT.book Page 176 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Utilizar a entrada digital as tensões acima dos 3 Volts são definitivamente interpretadas como altas. A tensão máxima de entrada admissível é de 30 Volts. A comutação de baixa para alta (aumento da tensão de entrada) ocorre normalmente aos 2,8 Volts. A comutação de alta para baixa (diminuição da tensão de entrada) ocorre normalmente aos 2,1 Volts. A histerese de 0,7 Volts serve para evitar uma rápida comutação. +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) Terra Caso não exista um comutador disponível, uma carga eléctrica (por exemplo, luz indicadora ou resistência) entre a entrada IN 1 e a tensão do veículo (+9 ... 30V) pode proporcionar níveis definidos. As tensões interferentes na entrada IN 1 devem permanecer abaixo dos 2 Volts. Para garantir isto, o fio de alimentação do cabo de ligação nunca deverá ficar desligado. Se a entrada IN 1 não estiver a ser utilizada, o fio de alimentação deve ser ligado à terra (GND). Para se poder avaliar um interruptor, este tem de ser concebido como comutador, invertendo a entrada IN 1 entre os pólos positivo e negativo (terra GND) da tensão do sistema eléctrico do veículo (+9 ... 30V). +9 ... 30V Resistência de carga ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) Terra +9 ... 30V +9 ... 30V IN 1 (TomTom LINK 310) Resistência de carga ≤ 10 KOhm IN 1 (TomTom LINK 310) Terra Quando utilizar cargas indutivas, é necessário utilizar um díodo de roda livre em paralelo com a carga. Para obter mais informações e exemplos, vá a http://business.tomtom.com/ in1 PT 176 IG_PT.book Page 177 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montagem alternativa Montagem alternativa Utilizando o suporte Pode igualmente optar por montar o LINK 300/ 310 utilizando o respectivo suporte. O suporte pode ser fixado com os dois parafusos autoroscantes ou com as fitas adesivas. Para utilizar os parafusos autoroscantes, veja a descrição em baixo. Para utilizar as fitas adesivas, consulte o capítulo Montar o LINK 300/310 na página 170. Siga as instruções de segurança fornecidas neste documento. 1. Escolha uma superfície lisa para instalar o LINK 300/310. Tenha em conta que, quando o LINK 300/ 310 estiver no suporte, terá de possuir uma vista desobstruída do céu. 2. Insira os dois parafusos pelos respectivos orifícios no suporte. 3. Aperte os parafusos. 4. Insira o LINK 300/310 com cuidado no suporte até o equipamento encaixar com um estalido. PT 177 IG_PT.book Page 178 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montagem alternativa Montagem da antena GPS externa Importante! • Utilize apenas a antena GPS da TomTom Business Solutions. Caso contrário, a recepção GPS poderá ser fraca ou inexistente. • Os pára-brisas cujo vidro possua uma coloração metalizada ou filamentos desembaciadores integrados podem impedir uma boa recepção GPS. Neste caso, instale a antena GPS no vidro traseiro ou no exterior da viatura. • O íman da antena mantém-se fixo ao exterior do automóvel até uma velocidade máxima de 180 km/h. • Instale a antena GPS num local onde esta possua uma vista desobstruída do céu e não fique obstruída por objectos metálicos. • A antena GPS deve ser instalada com o disco adesivo numa superfície não oleosa, seca e limpa. • Tenha em conta que grandes alterações/ diferenças de temperatura podem afectar as propriedades adesivas do disco. • Para garantir uma boa recepção GSM/ GPRS, escolha um local onde a parte superior do LINK 300/310 não fique obstruída por objectos metálicos. Se instalar o LINK 300/310 num local onde não fique visível, ou seja, onde não tenha uma vista desobstruída do céu, necessita de utilizar a antena GPS externa (acessório com a referência 9L09.001) disponibilizada pela TomTom Business Solutions, a qual é fornecida com um íman integrado e um disco adesivo. A antena GPS externa disponibilizada pela TomTom Business Solutions não faz parte do pacote de produtos padrão do LINK 300/310. PT 178 IG_PT.book Page 179 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Montagem alternativa 1. Retire a tampa de borracha da ficha da antena GPS. 2. Insira a ficha da antena GPS na respectiva tomada do LINK 300/310. OIL 3. Prepare uma superfície lisa, limpa, não oleosa e seca no pára-brisas. 4. Instale a antena na superfície preparada, de forma a que a sua parte superior fique com uma vista desobstruída do céu. Poderá utilizar uma superfície metálica lisa para instalar a antena com o íman ou, em alternativa, usar o disco adesivo suplementar. PT 179 IG_PT.book Page 180 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Diagnósticos Diagnósticos Monitorizar o funcionamento Monitorize o funcionamento do LINK 300/310 de acordo com a tabela abaixo. Modo do LED Apagado A unidade encontra-se em 'Espera' 1s aceso, 100ms apagado, 100ms aceso, 100ms apagado A aguardar pela ligação GPRS 1s aceso, 100ms apagado A aguardar pelo GPS Ligado Funcionamento normal (ligações GPS e GPRS disponíveis) 4 segundos apagado, 100 ms ligado A ignição está desligada (a unidade ainda não se encontra Em espera) A piscar rápido: 500 ms ligado, 500 ms apagado Erro do sistema (consulte o capítulo Reiniciar o LINK 300/310 na página 182) Resolução de problemas Encontre soluções para avarias com a ajuda do LED e da tabela abaixo. PT O LED fica activo quando a ignição é ligada e apaga-se quando a ignição é desligada O fio PWR+ está ligado à ignição e o fio IGN está ligado à fonte de alimentação (consulte Ligar a alimentação na página 168) O LED fica apagado quando a ignição está ligada ou desligada A unidade não está ligada à fonte de alimentação (consulte Ligar a alimentação na página 168) O LED não se apaga nem alterna com os períodos acesos de intermitência (100 ms) quando a ignição é desligada O fio IGN e o fio PWR+ estão ambos ligados à fonte de alimentação (consulte Ligar a alimentação na página 168). 180 IG_PT.book Page 181 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Diagnósticos O LED mostra que o equipamento está a aguardar pela ligação GPRS há mais de 10 minutos depois da ignição ter sido ligada A recepção GSM poderá estar obstruída por objectos metálicos (consulte o capítulo Montar o LINK 300/ 310 na página 170) O LED fica 1 segundo ligado, 100 ms apagado por um período superior a 10 minutos depois da ignição ter sido ligada A recepção GPS poderá estar obstruída. Confirme se tem uma vista desobstruída do céu A antena GPS poderá não estar ligada correctamente (no caso de uma instalação oculta). Verifique a ligação à antena GPS externa e a sua posição. Deverá utilizar a antena GPS original da TomTom Business Solutions. (consulte Montagem alternativa na página 177). Assistência Se não encontrar a resposta à sua questão com a ajuda das tabelas acima, contacte a equipa de apoio ao cliente da TomTom Business Solutions em http://business.tomtom.com/support. PT 181 IG_PT.book Page 182 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Reiniciar o LINK 300/310 Reiniciar o LINK 300/310 Se o LINK 300/310 não funcionar correctamente ou assinalar um erro do sistema (consulte Diagnósticos na página 180), poderá ter de reiniciá-lo. Só deve reiniciar o LINK 300/310 depois de se certificar de que realizou todos os passos descritos anteriormente sem sucesso. Para reiniciar o LINK 300/310, prima o botão Reset com um objecto pontiagudo até ouvir um estalido e mantenha-o premido durante 5 segundos. A unidade reinicia-se de imediato depois de soltar o botão Reset. PT 182 IG_PT.book Page 183 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Dados técnicos Dados técnicos Dimensões Corpo: 85 x 67 x 24 mm / Suporte: 55 x 66 x 30 mm Peso Corpo: 95 g / Suporte: 10 g Material Corpo e suporte: PC/ABS em plástico moldado por injecção Classe de protecção IP 20 Tensão de alimentação 12V / 24V (mín. de 9V, máx. de 30V) Consumo de energia (valores médios) Aos 14 V: geralmente < 50 mA Aos 28 V: geralmente < 30 mA Em espera: geralmente < 1 mA Durante a transmissão de dados 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Protecção dos fusíveis Tensão de funcionamento de 9 a 30 V com fusível de 2 A/corte rápido* Ignição com fusível de 2 A/corte rápido* * Mini-fusível de actuação rápida 2A (fabricante Littelfuse, N.º da peça 297 002) e Porta-fusíveis de encaixe fácil para mini-fusíveis em linha (fabricante Littelfuse, N.º da peça 153002) Temperatura De funcionamento: -30 °C a +70 °C De armazenamento: -40 °C a +80 °C GSM Antena GSM e módulo GSM integrados Banda dupla GSM 900/1800 GPS Antena GPS e receptor GPS integrados TM Bluetooth BluetoothTM integrado (classe 2) para estabelecer ligação aoequipamento de navegação Entrada da ignição A ser ligada ao terminal da ignição para ligar/desligar o equipamento na ignição Entrada digital 1 entrada comutável à tensão de alimentação Conector de antena GPS para antena GPS externa (acessório opcional) SMB (macho) - (antena - fêmea) Variação da tensão de alimentação de 3V a 5V Ganho mínimo da antena aos 3 V: 20 dB Ganho máximo da antena: 40 dB Classificação máxima do ruído: 1,5 dB 183 PT IG_PT.book Page 184 Tuesday, February 1, 2011 2:37 PM Adenda Adenda Declaração de Conformidade CE ICASA - Declaração de Conformidade A unidade descrita neste documento está em conformidade com as directivas oficiais da União Europeia. Poderemos fornecer-lhe uma cópia da declaração de conformidade mediante pedido. Este equipamento encontrase em conformidade com os requisitos fundamentais da Directiva 99/5/CE da UE. O modem GPRS integrado neste produto foi précertificado em separado e tem a marca CE0681. Este produto exibe o logótipo ICASA para demonstrar que cumpre todas as certificações de equipamentos de rádio relevantes da África do Sul. Directiva REEE Limites de exposição Em conformidade com a Directiva da UE 2002/96/CE sobre os resíduos de equipamentos eléctricos e electrónicos (REEE), este produto eléctrico não deve ser eliminado junto com os resíduos indiferenciados. No final da vida do produto, entregue-o no ponto de venda ou nos pontos próprios de recolha municipal para ser reciclado. Este equipamento encontra-se em conformidade com os limites de exposição a radiações especificados para um ambiente não controlado. Para evitar a possibilidade de exceder os limites de exposição a radiações de radiofrequência, a proximidade de qualquer ser humano em relação à antena não deverá ser inferior a 20 cm durante a utilização normal do equipamento. Informação legal ©2011 TomTom N.V., Holanda. TomTom® e o logótipo das ''duas mãos''®, entre outras, são marcas comerciais detidas pela TomTom N.V. ou por uma das suas subsidiárias. Este produto está sujeito ao nosso Contrato de Licença de Utilizador Final e à nossa garantia limitada. Pode consultá-los em www.tomtom.com/legal PT 184 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_DA.book Page 186 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Æskens indhold Æskens indhold 1 C G A B a TomTom LINK 300/310 A Oversiden B Undersiden C Kontrollampe D Stik til strømkabel E Stik til GPS-antenne (SMB) til valgfri brug af en ekstern GPS-antenne F Stik til service-/opdateringskabel G Nulstillingsknap H SIM-kortholder I Udløserknap til SIM-kortholder Vigtigt: Fjern ikke SIM-kortet fra TomTom LINK 310. Brug kun det SIM-kort, der fulgte med TomTom LINK 310. Andre SIM-kort kan beskadige LINK-enheden. F 2 4 I H D E b Strømkabel 3 5 c Plastikforsegling d To selvklæbende strimler (gennemsigtige, til montering i forruden) e To selvklæbende strimler (grå, til montering på instrumentbrættet) 6 7 f Renseklud g Holder h To selvskærende skruer og spændeskiver 8 DA 186 IG_DA.book Page 187 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Inden installationen Inden installationen Tillykke Det skal du bruge til installationen Du har valgt TomTom LINK 300/310, en central hardwarekomponent i TomTom WORKsmartflådestyringsløsningerne. Med WORKsmart fra TomTom Business Solutions har du altid forbindelse til dine folk på farten på en smart og nem måde. Før du starter installationen af din TomTom LINK 300/310, skal du læse sikkerhedsbemærkningerne og -advarslerne omhyggeligt og sikre, at du har følgende ting: • Brevet med TomTom WEBFLEETkontraktbekræftelsen, der indeholder aktiveringskoden og SIMkortet*. TomTom LINK 300/310 er en GPS-modtager og et GSM/GPRS-modul i én enhed, som altid oplyser køretøjets nuværende position. Når det anvendes sammen med en kompatibel TomTom navigationsenhed*, kan du nemt håndtere ordrer samt tekst- og statusmeddelelser. • Alle de dele, der er nævnt i kapitel Æskens indhold på side 186 og og to 2 A/hurtige sikringer (ikke inkluderet i æsken). • Et sted med frit udsyn til himlen, hvor du kan placere køretøjet for at tjekke GPSmodtagelsen. • En TomTom-navigationsenhed, der er kompatibel med TomTom LINK 300/310**. * SIM-kortet sendes kun separat til TomTom LINK 300. ** Kompatible enheder til LINK 300/310: TomTom GO 7000 eller enhver anden enhed i PRO 7xxxserien. 187 DA IG_DA.book Page 188 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sikkerheden først Sikkerheden først Vigtige sikkerhedsbemærkninger og advarsler • Forsigtig - skader på bilens stel Sørg for, at du ikke borer i dele af bilens stel, der har strukturmæssige eller sikkerhedsrelaterede funktioner. Du kan ikke være sikker på, at de fungerer korrekt efter ændringen. Vigtigt: Læs de følgende sikkerhedsinstruktioner omhyggeligt TomTom Business Solutions påtager sig ikke noget erstatningsansvar for skader, der skyldes tilsidesættelse af sikkerhedsinstruktionerne. • Forsigtig - brandfare Sørg for, at du ikke borer hul i skjulte ledningsnet, benzinslanger eller lignende dele. Det kan forårsage brand at bore i disse. Dette dokument er en del af produktet. Opbevar det på et sikkert sted. Hvis du giver enheden til en ny bruger, skal du sørge for, at dette dokument følger med. • Forsigtig - i visse områder er der restriktioner for brugen af dette produkt • Vigtigt - skader forårsaget af forkert installation GSM-modulet i TomTom LINK 300/310 kan sandsynligvis forstyrre elektroniske enheder som f.eks. hjertepacemakere, høreapparater, elektriske enheder til intensiv medicinsk brug samt udstyr i fly. Forstyrrelsen af disse enheder kan udsætte brugerne for helbreds- eller livsfare. Undlad derfor at benytte enheden i nærheden af ubeskyttede elektriske apparater eller i områder, hvor det ikke er tilladt at bruge mobiltelefoner, f.eks. på hospitaler og i fly! Sluk for enheden, hvis der er fare for at forstyrre disse typer af udstyr. Installationen og den indledende betjening af enheden må kun udføres af autoriseret personale, f.eks. en kvalificeret radioforhandler eller et værksted for bilelektronik. Overhold standarderne for motorkøretøjsbranchen. • Forsigtig - risiko for personskade i tilfælde af uheld Monter ikke enheden eller tilbehøret i de områder, hvor airbags pustes op, eller hvor hoved eller knæ rammer interiøret. Søg omhyggeligt efter en placering for installationen, der ikke forstyrrer displays, sikkerhedsudstyr og betjening. DA 188 IG_DA.book Page 189 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sikkerheden først • Forsigtig - eksplosionsfare Dele af TomTom LINK 300/310 kan give gnister, som kan føre til eksplosioner. Dette kan medføre helbreds- og livsfare. Brug ikke enheden i områder med stor risiko for eksplosion. Ved brug af TomTom LINK 300/ 310 i et køretøj, der drives af flydende gasarter, skal du følge sikkerhedsreglerne i det land, hvor køretøjet bruges. • Advarsel - reparation og udskiftning Reparationer skal udføres af autoriseret og kvalificeret personale. Du må aldrig selv udskifte beskadigede dele i enheden. Giv den fejlbehæftede enhed til TomTom Business Solutions. Kun de kvalificerede medarbejdere hos TomTom Business Solutions er autoriserede til at reparere eller udskifte dele. • Advarsel - skader på enheden Kontakt med vand eller andre væsker kan forårsage kortslutninger i enheden. Enheden kan blive beskadiget af kontakt med vand. Brug og opbevar enheden et sted, der er beskyttet mod vand. • Forsigtig - risiko for ulykker Det er distraherende at bruge enheden under kørsel, og det kan medføre ulykker. For at sikre køresikkerheden skal du kun indtaste oplysninger på enheden, når køretøjet står stille. 189 DA IG_DA.book Page 190 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Find det rigtige sted Find det rigtige sted Skjult installation Først skal du finde det rigtige sted at installere din LINK 300/310. Du kan vælge mellem en skjult eller en synlig installation. Hvis du foretrækker at placere LINK 300/310 et skjult sted for at beskytte den mod høje temperaturer eller af sikkerhedshensyn (for ikke at begrænse chaufførens udsyn, f.eks. i forruden), kan du placere enheden under instrumentbrættet, f.eks. i handskerummet. Hvis du bruger LINK 300/310 sammen med en TomTom-navigationsenhed, skal du sørge for, at der er mere end 30 cm mellem de to enheder for at sikre optimal drift. Synlig installation Til det formål skal du finde et sted, hvor oversiden af enheden ikke blokeres af metalgenstande. Du skal også bruge den eksterne GPS-antenne (se Alternativ montering på side 203). Brug kun den eksterne GPS-antenne fra TomTom Business Solutions. Antennen er ekstraudstyr, som ikke følger med i æsken. Hvis du ikke vil bruge en ekstern GPS-antenne og altid vil have fri adgang til enheden, kan du ganske enkelt fastgøre den på bilens instrumentbræt eller i forruden. (se Montering af LINK 300/310 på side 196) Hvis køretøjet ofte parkeres i længere perioder, hvor det udsættes for direkte sollys og/eller høje udendørstemperaturer, og der ikke anvendes aircondition, fungerer enheden muligvis ikke korrekt. I disse tilfælde anbefaler TomTom Business Solutions en skjult installation. DA 190 IG_DA.book Page 191 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Find det rigtige sted 191 DA IG_DA.book Page 192 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tilslutningsoversigt Tilslutningsoversigt TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS-antenne Klemme 30** Klemme 31 F1 2Af* (rød) +9-30 V Klemme 15** +9-30 V F3 2Af* (grøn/blå) SMB GND (brun) F2 2Af* (sort) Strømkabel BluetoothTM IGN (+9-30 V) IN 1 Tilbehør * Se Tekniske data på side 209 ** Sørg for, at denne ledning er loddet til 15 A. DA 192 IG_DA.book Page 193 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Indsæt SIM-kortet Til overførselsprocessen Indsæt SIM-kortet De følgende instruktioner gælder kun for LINK 300. LINK 310 leveres med et SIM-kort, der allerede er indbygget. For at gøre LINK 300 klar til dataudveksling med TomTom WEBFLEET skal du indsætte SIM-kortet i enheden. 1. Tryk på udløserknappen til SIMkortholderen med en spids genstand, indtil den frigøres. 2. Træk SIM-kortholderen ud. 3. Tryk forsigtig SIM-kortet ned i SIMkortholderen, indtil det klikker på plads. 4. Hold SIM-kortholderen, så SIM-kortet vender nedad, og indsæt derefter holderen i LINK 300 som vist på figuren. 193 DA IG_DA.book Page 194 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Strømtilslutning Strømtilslutning Tilslut LINK 300/310 til køretøjets strømforsyning med standardspændingen for køretøjer (12 V/24 V). Tilslut ikke til en strømomformer. De tre ledninger GND, IGN og PWR+ (strømforsynende) skal være tilsluttet. 1. Tilslut GND-ledningen (brun) til jord (klemme 31). 2. Lod PWR+-ledningen (rød) og IGNledningen (sort) sammen med én 2 A/ hurtig sikring Tekniske data på side 209 hver. 3. Tilslut den sammenloddede PWR+-ledning (rød) til strømførende (klemme 30). 4. Tilslut derefter den loddede IGN-ledning til tændingen (klemme 15). 5. IN1-ledningen kan bruges til flere forskellige formål, f.eks. tilslutning af en digital fartskriver, rapportering af tomgangstider eller andre digitale input. Se Sådan bruges den digitale indgang på side 201 for at få flere oplysninger. Hvis du ikke bruger IN1-inputtet, skal du tilslutte IN1-ledningen (grøn/blå) til GND. 6. Indsæt det 4-benede stik i stikket til strømkablet. DA 194 IG_DA.book Page 195 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Driftstest Driftstest Strøm-/tændingstest GPRS-/GPS-modtagelsestest Før du tester forbindelsen til strømforsyning og tænding skal du sikre dig, at du har udført de trin, der er beskrevet i de foregående kapitler. Til denne test skal du muligvis flytte køretøjet til en position, hvor der er frit udsyn til himlen, for at sikre, at der er tilstrækkelig GPS- og GPRS-modtagelse. 1. Kontroller alle tilslutninger til LINK 300/310 (ledninger, sikringer osv.) I denne test skal du sætte LINK 300/310 der, hvor du vil fastgøre den (se Montering af LINK 300/310 på side 196). 2. Tænd for tændingen. LED-indikatoren skal være tændt med lejlighedsvise (100 ms) slukkede perioder. 1. Tænd for tændingen. 2. Hold øje med LED-indikatoren. Den skal være tændt med lejlighedsvise (100 ms) slukkede perioder. 3. Sluk for tændingen. LED-indikatoren skal nu være slukket med lejlighedsvise (100 ms) tændte perioder. 3. Vent, til LED-indikatoren holder op med at blinke. Hvis LED-indikatoren ikke viser det korrekte, skal du se Diagnose på side 206. Hvis LED-indikatoren blinker i mere end 10 min. skal du se Diagnose på side 206. 195 DA IG_DA.book Page 196 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Montering af LINK 300/310 Montering af LINK 300/310 Din LINK 300/310 leveres med en integreret GSM-antenne og en integreret GPS-antenne. • LINK 300/310 skal placeres, så den ikke forstyrres af metalgenstande, og oversiden skal have frit udsyn til himlen. • Enheden må ikke genere chaufførens frie udsyn. • Tonede metalbelagte forruder eller typerne med integreret glødetrådsvarme kan forhindre GPS-modtagelsen. • Placer enheden på instrumentbrættet eller i forruden med mindst 5 centimeters afstand til karosseriet, så den optimale GSMtransmission og GPS-modtagelse sikres. • Enheden skal placeres på en oliefri, tør og ren overflade. Ekstreme temperaturændringer/-forskelle kan påvirke strimlernes klæbeevne. • For et optimalt resultat bør du finde en placering med over 30 centimeters afstand til TomTom-navigationsenheden. OIL LINK 300/310 kan fastgøres i forruden eller på instrumentbrættet med de to selvklæbende strimler. Se Alternativ montering på side 203 for at få oplysninger om en skjult installation som f.eks. i handskerummet. Brug de to selvklæbende strimler til at fastgøre LINK 300/310 til instrumentbrættet (grå strimler) eller forruden (gennemsigtige strimler). Følg sikkerhedsinstruktionerne i dette dokument. DA 196 IG_DA.book Page 197 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Montering af LINK 300/310 1. Vælg en plan overflade for en præcis placering af enheden. 2. Rengør overfladen med den medfølgende renseklud, så overfladen er oliefri, tør og ren. 3. Fjern beskyttelsesfilmen fra den ene side af strimlerne. 4. Klæb strimlerne på enhedens underside for at montere den på instrumentbrættet (se figuren). Klæb strimlerne på enhedens overside for at montere den i forruden. 5. Fjern beskyttelsesfilmen fra den anden side af begge strimler. 6. Placer enheden med de selvklæbende strimler på den klargjorte overflade. Tryk forsigtigt på den i et par sekunder, til den sidder fast. Bemærk: Strimlerne klæber med fuld styrke efter ca. 72 timer, afhængigt af temperaturen. 197 DA IG_DA.book Page 198 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET Tilslut din navigationsenhed til LINK 300/310 for at kunne udnytte alle fordelene ved din WORKsmart-løsning. 5. Vælg din LINK 300/310 på listen. Når du tænder for navigationsenheden for første gang, bliver du bedt om at tilslutte den til den LINK 300/310, der er installeret i dit køretøj. Du kan gøre det med det samme eller på et senere tidspunkt. 1. Sørg for, at LINK 300/310 er strømforsynet og har en GPRS-forbindelse. 2. Tænd for navigationsenheden. 3. Tryk let på skærmen for at åbne hovedmenuen. Navnet begynder med LINK efterfulgt af serienummeret på din LINK 300/310 eller køretøjets registreringsnummer. Serienummeret står uden på LINK 300/310. 4. Tryk let på WORK. Du bliver bedt om at starte aktiveringsprocessen. Når du har startet aktiveringsprocessen, begynder navigationsenheden at søge efter Bluetooth-enheder. 6. Indtast aktiveringskoden, som du finder i bekræftelsen på din kontrakt med WEBFLEET. Hvis navigationsenheden finder mere end én Bluetooth-enhed, viser den en liste over tilgængelige enheder. Fortsæt med trin 5. Hvis navigationsenheden kun finder én LINK 300/310, skal du gå videre til trin 6. DA 198 IG_DA.book Page 199 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tilslutning til GO/PRO og WEBFLEET 7. Angiv køretøjets registreringsnummer. Hvis du vil kontrollere status på forbindelsen mellem de to enheder, skal du trykke let på Indstillinger i menuen WORK på navigationsenheden og derefter trykke let på Forbindelsesstatus. 8. Vælg køretøjstypen. Hvis du vælger Lastbil eller Bus, skal du også angive køretøjets mål. Når der er oprettet korrekt forbindelse mellem de to enheder, får du en velkomstmeddelelse fra WEBFLEET, der bekræfter aktiveringen. Fremover oprettes der forbindelse helt automatisk. 199 DA IG_DA.book Page 200 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sådan lukkes LINK 300/310 Sådan lukkes LINK 300/310 Når du har fuldført driftstesten af LINK 300/310 (se Driftstest på side 195) og oprettet forbindelse til TomTom-navigationsenheden og TomTom WEBFLEET (se Tilslutning til GO/ PRO og WEBFLEET på side 198), kan du lukke LINK 300/310 med plastikforseglingen. VIGTIGT: Når du har lukket LINK 300/310 med plasticforseglingen, kan enheden ikke åbnes igen uden at beskadige forseglingen. For at gøre dette skal du skubbe plastikforseglingen hen over strømkablets stik og ind i kabinettet og trykke forsigtigt, til den får kontakt. DA 200 IG_DA.book Page 201 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sådan bruges den digitale indgang Sådan bruges den digitale indgang Indgangen IN 1 kan bruges til at læse oplysninger fra en digital fartskriver, registrere digitale input, f.eks. til en digital logbog med hjælp fra en afbryder, og meget mere. I TomTom WEBFLEET kan du vælge at bruge indgangen til enten en logbog eller til andre digitale input. Fartskriver 1 2 5 1 6 2 A 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Sådan tilsluttes en digital fartskriver GND Du kan indsamle oplysninger om køretid, hviletid og arbejdstimer fra en digital fartskriver ved at tilslutte den til din LINK 300/ 310 via den digitale indgang IN 1. Tilslut indgangen IN 1 på LINK 300/310 til PIN D 8 på den digitale fartskriver. IN 1 GND LINK 300/310 Sådan bruges indgangen til rapportering af tomgangstid Vigtigt! LINK 300/310 kan rapportere tomgangstiden til WEBFLEET, når motoren kører i mere end fem minutter, uden at køretøjet bevæger sig. Dette kræver konfiguration i TomTom WEBFLEET. Sørg for, at jordpotentialet for LINK 300/310 er identisk med jordpotentialet for den digitale fartskriver. Hvis fartskriveren med de dækkede stik er forseglet, må forseglingen kun fjernes af en autoriseret fartskriverinstallatør. Indgangen IN 1 skal være tilsluttet til et signal, der angiver motorens aktivitet, f.eks. generatoren, motoren el. lign. Indgangen IN 1 skal være aktiv, når motoren kører. Se afsnittet "Indgangens ledningsføring" for at få detaljerede oplysninger om, hvordan du tilslutter det relevante signal til IN 1. Indgangens ledningsføring Indgangen IN 1 på LINK 300/310 fungerer efter samme princip som en spændingsindikator. Spændinger på under 2 volt opfattes altid som lave, og spændinger på over 3 volt opfattes altid som høje. Den maksimalt tilladte 201 DA IG_DA.book Page 202 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Sådan bruges den digitale indgang indgangsspænding er 30 volt. Skiftet fra lav til høj (stigende indgangsspænding) sker typisk ved 2,8 volt. Skiftet fra høj til lav (faldende indgangsspænding) sker typisk ved 2,1 volt. Hysteresen på 0,7 volt forebygger hurtige skift. Hvis en omskifter ikke er tilgængelig, kan en elektrisk belastning (f.eks. en indikatorlampe eller en modstand) mellem indgangen IN 1 og køretøjets spænding (+9 ... 30 V) angive definerede niveauer. +9 ... 30 V Støjspændinger ved indgangen IN 1 skal forblive under 2 volt. For at garantere dette bør indgangsledningen fra forbindelseskablet altid være tilsluttet. Hvis indgangen IN 1 ikke bruges, skal indgangsledningen tilsluttes til jord (GND). For at evaluere en afbryder skal denne afbryder være udformet som en omskifter, der skifter indgangen IN 1 mellem plus og minus (jord-GND) for spændingen i køretøjets elektriske system (+9 ... 30 V). Belastningsmodstand ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) GND +9 ... 30 V IN 1 (LINK 300/310) Belastningsmodstand ≤ 10 KOhm +9 ... 30 V GND Ved brug af induktive belastninger skal der anvendes en friløbsdiode parallelt med belastningen. Du kan finde flere oplysninger og eksempler på http:// business.tomtom.com/in1 IN 1 (LINK 300/310) +9 ... 30 V IN 1 (LINK 300/310) GND DA 202 IG_DA.book Page 203 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Alternativ montering Alternativ montering Brug af holderen Du kan også vælge at montere LINK 300/310 vha. holderen. Holderen kan fastgøres med enten de to selvskærende skruer eller de selvklæbende strimler. Hvis du vil bruge de selvskærende skruer, skal du se beskrivelsen nedenfor. Hvis du vil bruge de selvklæbende strimler, skal du se Montering af LINK 300/310 på side 196. Følg sikkerhedsinstruktionerne i dette dokument. 1. Vælg en plan overflade til LINK 300/310. Husk, at LINK 300/310 skal have frit udsyn til himlen, når den sidder i holderen. 2. Indsæt de to skruer i holderens tilsvarende huller. 3. Stram skruerne. 4. Placer forsigtigt LINK 300/310 i holderen, indtil den klikker på plads. 203 DA IG_DA.book Page 204 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Alternativ montering Montering af den eksterne GPS-antenne Vigtigt! • Brug kun GPS-antennen fra TomTom Business Solutions, ellers bliver bliver GPS-modtagelsen dårlig eller forsvinder helt. • Tonede metalbelagte forruder eller typerne med integreret glødetrådsvarme kan forhindre en god GPS-modtagelse. I så fald placeres GPS-antennen i bagruden eller udvendigt på køretøjet. • Antennens magnet vil blive ved med at sidde fast på bilens yderside ved hastigheder på op til 180 km/t. • Installer GPS-antennen et sted, hvor den har frit udsyn til himlen og ikke blokeres af metalgenstande. • GPS-antennen skal placeres med den selvklæbende pude på en oliefri, tør, og ren overflade. • Ekstreme temperaturændringer/-forskelle kan påvirke pudens klæbeevne. • For at kunne modtage GSM-/GPRS-signaler skal du vælge et sted, hvor LINK 300/310 ikke forstyrres af metalgenstande. Hvis du installerer LINK 300/310 på et sted, hvor den ikke er synlig og derfor ikke har frit udsyn til himlen, skal du bruge den eksterne GPS-antenne (delnummer 9L09.001) fra TomTom Business Solutions, som leveres med en integreret magnet og en selvklæbende pude. Den eksterne GPSantenne fra TomTom Business Solutions medfølger ikke i LINK 300/310standardproduktpakken. DA 204 IG_DA.book Page 205 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Alternativ montering 1. Fjern gummihætten fra GPS-antennens stik. 2. Indsæt GPS-antennens stik i GPSantennestikket på LINK 300/310. OIL 3. Klargør en glat, ren, oliefri og tør overflade i forruden. 4. Fastgør antennen til den klargjorte overflade, så oversiden har frit udsyn til himlen. Du skal enten finde en glat metaloverflade eller bruge den ekstra selvklæbende pude. 205 DA IG_DA.book Page 206 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Diagnose Diagnose Overvågelse af driften Overvågelse af driften af LINK 300/310 i henhold til tabellen nedenfor. LED-tilstand SLUKKET Enheden er i standby-tilstand Tændt 1 sek., slukket 100 ms, tændt 100 ms, slukket 100 ms Venter på GPRS Tændt 1 sek., slukket 100 ms Venter på GPS TÆNDT Normal drift (GPS og GPRS er tilgængelige) Slukket 4 sek, tændt 100 ms Tændingen er slukket (enheden er endnu ikke i standby-tilstand) Hurtigt blinkende: tændt 500 ms, slukket 500 ms Systemfejl (se Nulstil LINK 300/310 på side 208) Fejlfinding Find løsninger på fejl med hjælp fra LED-indikatoren og tabellen nedenfor. DA LED-indikatoren er aktiv, når tændingen er tændt, og slukket, når tændingen er slukket PWR+-ledningen er tilsluttet til tændingen, og IGNledningen er tilsluttet til strømforsyningen (se Strømtilslutning på side 194) LED-indikatoren er slukket, uanset om tændingen er tændt eller slukket Enheden er ikke tilsluttet til strømforsyningen (se Strømtilslutning på side 194) LED-indikatoren er hverken konstant slukket eller slukket i lejlighedsvise perioder (100 ms), når tændingen er slukket IGN-ledningen og PWR+-ledningen er begge tilsluttet til strømforsyningen. (se Strømtilslutning på side 194) 206 IG_DA.book Page 207 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Diagnose LED-indikatoren angiver, at enheden har ventet på GPRS i mere end 10 minutter, efter tændingen er blevet tændt GSM-modtagelsen kan være blokeret af metalgenstande (se Montering af LINK 300/310 på side 196) LED-indikatoren er tændt 1 sek. og slukket 100 ms i mere end 10 minutter, efter tændingen er blevet tændt. GPS-modtagelsen kan være blokeret, kontroller, om du har frit udsyn til himlen. GPS-antennen er muligvis ikke rigtigt tilsluttet (hvis det er en skjult installation), kontroller forbindelsen til den eksterne GPS-antenne og dens placering. Det skal være den originale GPS-antenne fra TomTom Business Solutions. (se Alternativ montering på side 203) Support Hvis du ikke finder svar på dit spørgsmål i tabellerne nedenfor, bedes du kontakte supportteamet hos TomTom Business Solutions på http://business.tomtom.com/support. 207 DA IG_DA.book Page 208 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Nulstil LINK 300/310 Nulstil LINK 300/310 Hvis LINK 300/310 ikke fungerer korrekt eller signalerer en systemfejl (se Diagnose på side 206), skal du muligvis nulstille enheden. Nulstil kun LINK 300/310, når du har sikret dig, at du har udført alle de tidligere beskrevne trin uden held. For at nulstille LINK 300/310 skal du trykke på nulstillingsknappen med en tynd, spids genstand, til den siger klik, og holde den nede i 5 sekunder. Enheden genstarter straks efter, at du har sluppet nulstillingsknappen. DA 208 IG_DA.book Page 209 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tekniske data Tekniske data Mål Kabinet: 85 x 67 x 24 mm/Holder: 55 x 66 x 30 mm Vægt Kabinet: 95 g/Holder: 10 g Materiale Kabinet og holder: Sprøjtestøbt plastik PC/ABS Beskyttelsesklasse IP20 Forsyningsspænding 12 V/24 V (min. 9 V til maks. 30 V) Aktuelt forbrug (gennemsnitsværdier ) Ved 14 V: typisk < 50 mA Ved 28 V: typisk < 30 mA Standby: typisk < 1 mA Under dataoverførslen 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Sikringsbeskyttelse Driftsspænding 9 - 30 V med 2 A/hurtig sikring* Tænding med 2 A/hurtig sikring* * Mini Fuse Fast-Acting 2A (produceret af Littelfuse, delnr. 297 002) og Mini Fuse Easy-Crimp In-Line Fuseholder (produceret af Littelfuse, delnr. 153002) Temperatur I drift: -30 °C til +70 °C Opbevaring: -40 °C til +80 °C GSM Integreret GSM-antenne og GSM-modul Dualband GSM 900/1800 GPS Integreret GPS-antenne og GPS-modtager TM Bluetooth Integreret BluetoothTM (klasse 2) for tilslutning til -navigationsenhed Tændingsindgang For tilslutning til tændingsklemmen for at tænde/slukke for enheden samtidig med tændingen. Digital indgang 1 indgang, der kan skiftes til forsyningsspænding GPS-antennestik til ekstern GPS-antenne (ekstraudstyr) SMB (han) - (antenne - hun) Interval af forsyningsspænding 3 V til 5 V Minimum antenneforstærkning ved 3 V: 20 dB Maksimum antenneforstærkning: 40 dB Maksimal støjværdi: 1,5 dB 209 DA IG_DA.book Page 210 Tuesday, February 1, 2011 12:05 PM Tilføjelse Tilføjelse CE-overensstemmelseserklæring Eksponeringsgrænser Den enhed, der beskrives i dette dokument, overholder de officielle europæiske direktiver. Ved forespørgsel kan man rekvirere en kopi af overensstemmelseserklæringen. Dette udstyr overholder de essentielle krav i EU-direktivet 99/5/EC. Det integrerede GPRS-modem i dette produkt er blevet separat certificeret på forhånd og er mærket med CE 0681. Denne enhed er i overensstemmelse med de grænser for strålingseksponering, der er fastsat for et miljø uden kontrol. For at undgå risiko for, at grænserne for eksponering for radiobølgestråling overskrides, skal antennen være placeret mindst 20 cm fra personer under normal brug. Juridiske oplysninger ©2011 TomTom N.V., Holland. TomTom® og logoet med ''de to hænder'' er blandt de varemærker, der tilhører TomTom N.V. eller et af TomToms datterselskaber. Vores Licensaftale for slutbrugere og begrænsede garanti gælder for dette produkt. Du kan se dem på www.tomtom.com/legal WEEE-direktiv I henhold til EU-direktiv 2002/96/EF om affald af elektrisk og elektronisk udstyr (WEEE) må dette elektriske produkt ikke bortskaffes som usorteret husholdningsaffald. Bortskaf dette produkt ved at returnere det til salgsstedet eller til det lokale indsamlingssted, så det kan genbruges. ICASA - Overenstemmelseserklæring Dette produkt er mærket med ICASA-logoet for at vise, at det overholder alle relevante sydafrikanske certificeringer for radioudstyr. DA 210 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_SE.book Page 212 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Förpackningens innehåll Förpackningens innehåll 1 C G A B a TomTom LINK 300/310 A Ovansida B Undersida C LED D Strömkabelkontakt E GPS-antennkontakt (SMB) för valfri användning av en extern GPS-antenn F Service/uppdateringskabelkontakt G Återställningsknapp H SIM-kortshållare I Borttagningsknapp för SIM-kortshållare Viktigt: Ta inte bort SIM-kortet från TomTom LINK 310. Använd endast SIM-kortet som följer med TomTom LINK 310. Andra SIM-kort kan skada LINKenheten. F 2 I H D E b Strömkabel 3 c Platsskydd 4 6 d Två klisterremsor (genomskinlig, för montering på vindruta) 5 e Två klisterremsor (grå, för montering på instrumentbräda) 7 f Rengöringsservett g Hållare 8 h Två självgängande skruvar och brickor 212 IG_SE.book Page 213 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Innan du installerar Innan du installerar Grattis Vad du behöver för installationen Du har valt TomTom LINK 300/310, en viktig maskinvarukomponent i TomTom WORKsmarts lösning för maskinparkshantering. Med WORKsmart från TomTom Business Solutions kan du alltid hålla kontakt med människor som reser på ett smart och enkelt sätt. Innan du startar installationen av din TomTom LINK 300/310, läs igenom säkerhetsinstruktionerna och varningarna noggrant och se till att du har följande saker: • TomTom WEBFLEET Kontraktbekräftelsebrevet med aktiveringskoden och SIM-kortet*. TomTom LINK 300/310 är en GPS-mottagare och GSM/GPRS-modul i en enhet som alltid ger fordonets aktuella position. När den används med en kompatibel TomTom navigeringsenhet* kan du enkelt hantera order och text- och statusmeddelanden. • Alla delar som nämnts i kapitel Förpackningens innehåll på sidan 212 och två 2 A/snabba säkringar (medföljer inte i förpackningen). • En plats med fri sikt mot himlen där du kan flytta ditt fordon för att kontrollera GPSmottagningen. • En TomTom-navigeringsenhet som är kompatibel med TomTom LINK 300/310**. * SIM-kort skickas separat endast för TomTom LINK ** Kompatibla enheter till LINK 300/310: TomTom GO 7000 eller alla enheter i PRO 7xxx-serien 213 SV IG_SE.book Page 214 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Säkerheten först Säkerheten först Viktig säkerhetsinformation och varningar • Varning – skador på chassit Se till att du inte borrar i delar av chassit som har strukturella eller säkerhetsrelaterade funktioner. Du kan inte vara säker på att de fungerar ordentligt efter modifieringen. Viktigt: Läs följande säkerhetsinstruktioner noggrant TomTom Business Solutions tar inte på sig något ansvar för skador som uppkommer i samband med att säkerhetsinstruktionerna inte har följts. • Varning – brandrisk Se till att du inte borrar i kablage, bränsleledningar eller liknande komponenter. Borrning i dessa kan orsaka brand. Det här dokumentet är en del av produkten. Förvara det på en säker plats. Om du ger enheten till en ny användare, se till att bifoga det här dokumentet. • Varning – användning av den här produkten kan vara begränsad i en del områden • Viktigt - skador som uppkommit till följd av felaktig installation GSM-modulen i TomTom LINK 300/310 kan interferera med elektriska enheter så som pacemakers, hörapparater, elektriska enheter som används i intensivmedicin och flygutrustning. Om sådana enheter störs kan det vara skadlig för hälsan eller utsätta användarna för livsfara. Använd inte i närheten av oskyddade elektriska enheter eller i områden där användning av mobiltelefoner är förbjuden, exempelvis sjukhus eller flygplan! Stäng av enheten om det finns en risk för interferens med sådana enheter. Installationen och idrifttagningen av enheten får endast utföras av auktoriserad personal, t.ex. auktoriserade radiohandlare eller en verkstad som är specialiserad på fordonselektronik. Ta hänsyn till kvalitetsstandarderna för motorfordonshandeln. • Varning – skaderisk vid olyckor Montera inte enheten eller tillbehör i områden där krockkuddar kan utlösas eller i stötområdet för huvud eller knän. Välj noggrant en installationsplats där det inte förekommer interferenser med displayer, säkerhetsutrustning och reglage. 214 IG_SE.book Page 215 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Säkerheten först • Varning – explosionsrisk Delar i TomTom LINK 300/310 kan orsaka gnistor vilket kan leda till explosioner. Det kan vara farligt för människors hälsa och liv. Använd inte enheten i områden med hög explosionsrisk. När du använder TomTom LINK 300/310 i ett fordon med vätskebaserad gas, följ säkerhetsföreskrifterna för det land där fordonet används. • Varning – reparation och byte Reparationer får endast utföras av auktoriserad och kvalificerad personal. Byt aldrig ut delar i enheten själv. Lämna in den defekta enheten till TomTom Business Solutions. Endast kvalificerad personal på TomTom Business Solutions får reparera eller byta ut delar. • Varning – skada på enheten Kortslutningar i enheten kan orsakas av kontakt med vatten eller andra vätskor. Enheten kan skadas av kontakt med vatten. Använd och förvara enheten i ett område som är skyddat från vatten. • Varning – olycksrisk Användning av enheten under körning är distraherande och kan orsaka olyckor. För säker körning, ange endast information på enheten när fordonet inte körs. 215 SV IG_SE.book Page 216 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Hitta rätt plats Hitta rätt plats Dold installation Först måste du hitta rätt installationsplats för din LINK 300/310. Du kan välja mellan en dold installation och en ej dold installation. Om du föredrar att ha LINK 300/310 på en dold plats kan du, för att skydda den mot höga temperaturer eller av säkerhetsskäl (inte hindra förarens sikt t.ex. på vindrutan) placera enheten under instrumentbrädan t.ex. i handskfacket. Om du använder LINK 300/310 med en TomTom-navigeringsenhet, måste avståndet vara större än 30 cm mellan de båda enheterna för att säkerställa att de fungerar optimalt. Först måste du hitta ett ställe där den övre sidan av enheten inte hindras av metallobjekt. Du behöver också den externa GPS-antennen (se Alternativ montering på sidan 229. Använd endast den externa GPS-antennen från TomTom Business Solutions. Det är ett tillbehör som inte ingår i förpackningen. Ej dold installation Om du inte vill använda en extern GPS-antenn och alltid ha fri tillgång till enheten kan du helt enkelt fästa den på instrumentbrädan eller på vindrutan i fordonet. (se Montera LINK 300/ 310 på sidan 222) Om fordonet ofta parkeras under längre tid på platser där det utsätts för direkt solljus eller höga utomhustemperaturen utan att en luftkonditioneringsenhet används kan det hända att enheten inte fungerar ordentligt. I sådana fall rekommenderar TomTom Business Solutions en dold installation. 216 IG_SE.book Page 217 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Hitta rätt plats 217 SV IG_SE.book Page 218 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Anslutningsöversikt TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 GPS antenn Klämma 30** Klämma 31 F1 2Af* (röd) +9-30V (brun) JORD Klämma 15** F2 2Af* (svart) IGN (+9-30V) +9-30V F3 2Af* (grön/blå) SMB BluetoothTM Strömkabel Anslutningsöversikt IN 1 Tillbehör * Se Tekniska data på sidan 235 ** Se till att den här säkringen är avsäkrad med 15 A. 218 IG_SE.book Page 219 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Sätt i SIM-kortet För sändningsprocessen Sätt i SIM-kortet Följande instruktioner gäller endast för LINK 300. LINK 310 levereras med ett inbyggt SIM-kort. För att förbereda LINK 300 för datautbyte med TomTom WEBFLEET behöver du sätta in SIMkortet i enheten. 1. Tryck på borttagningsknappen för SIMkortshållaren med ett spetsigt objekt tills den lossnar. 2. Dra ut SIM-kortshållaren. 3. Tryck försiktigt in SIM-kortet i SIMkortshållaren tills det klickar på plats. 4. Håll SIM-kortshållaren med SIM-kortet vänt nedåt och sätt sedan hållaren i LINK som bilden visar. 219 SV IG_SE.book Page 220 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Ansluta till en strömkälla Ansluta till en strömkälla Anslut LINK 300/310 till fordonets strömtillförsel med standardfordonsspänningen (12 V/24 V). Anslut inte en spänningsomvandlare. De tre ledningarna GND, IGN och PWR+ (matningsspänning) måste anslutas. 1. Anslut GND-ledningen (brun) till jord (klämma 31). 2. Avsäkra PWR+-ledningen (röd) och IGNledning (svart) med en 2 A / snabb säkring (Tekniska data på sidan 235) vardera. 3. Anslut den avsäkrade PWR+-ledningen (röd) till bärströmmen (klämma 30). 4. Anslut sedan den avsäkrade IGN-ledningen (svart) till tändningen (klämma 15). 5. IN1-ledningen kan användas för flera saker, t.ex. ansluta en digital färdskrivare, rapportera om vilotider eller spela in från andra digitala ingångar. Mer information finns i Använda den digitala ingången på sidan 227. Om du inte kommer att använda ingången IN1, anslut IN1ledningen (grön/blå) till jord. 6. Anslut 4-stifts stickproppen till strömkabelkontakten. 220 IG_SE.book Page 221 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Testdrift Testdrift Ström/tändningstest GPRS-/GPS-mottagningstest Innan du testar anslutning till ström och till tändning, se till att du har utfört stegen som har beskrivits i tidigare kapitel. För det här testet kan du behöva flytta fordonet till en plats med fri sikt mot himlen för att se till att du har en lämplig GPS- och GPRSmottagning. 1. Kontrollera alla anslutningar till LINK 300/ 310 (ledningar, säkringar etc.). För det här testet, sätt LINK 300/310 på den plast där du vill fästa den (se Montera LINK 300/310 på sidan 222). 2. Slå på tändningen. Lysdioden måste vara på med korta (100ms) perioder av. 1. Slå på tändningen. 3. Slå från tändningen. Lysdioden måste nu vara av med korta (100ms) perioder på. 2. Övervaka lysdioden. Den måste vara på med korta (100 ms) perioder av. Om lysdioden inte fungerar på det sättet, se Diagnostik på sidan 232 3. Vänta tills lysdioden slutar blinka. Om lysdioden blinkar längre än 10 minuter, se Diagnostik på sidan 232. 221 SV IG_SE.book Page 222 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Montera LINK 300/310 Montera LINK 300/310 Din LINK 300/310 levereras med en inbyggd GSM-antenn och en inbyggd GPS-antenn. • LINK 300/310 måste placeras så att den inte störs av metallobjekt och så att den övre sidan har fri sikt mot himlen. • Enheten får inte störa förarens sikt. • Tonade metalliserade vindrutor eller eluppvärmda vindrutor kan förhindra GPSmottagning. • Placera enheten på instrumentbrädan eller på vindrutan med minst 5 cm avstånd till karossen så att optimal GSM-transmission och GPS-mottagning säkerställs. • Enheten måste placeras på en oljefri, torr och ren yta. Extrema temperaturändringar/ skillnader kan påverka klisterremsans fästegenskaper. • Det bästa är att hitta en plats där avståndet är större än 30 cm till TomTomnavigeringsenheten. OIL LINK 300/310 kan fästas på vindrutan eller instrumentbrädan med två klisterremsor. För mer information om en dold installation t.ex. i handskfacket, se Alternativ montering på sidan 229. Använd två klisterremsor för att fästa LINK 300/310 på instrumentbrädan (grå remsor) eller vindrutan (genomskinliga remsor). Följ säkerhetsinstruktionerna i det här dokumentet. 222 IG_SE.book Page 223 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Montera LINK 300/310 1. Välj en platt yta där du kan placera enheten noggrant. 2. Rengör ytan med den medföljande duken så att ytan är oljefri, torr och ren. 3. Ta bort skyddsfilen från en sida av remsorna. 4. För montering på instrumentpanelen (se bild), fäst remsorna på undersidan. För montering på vindrutan, fäst remsorna på ovansidan. 5. Ta bort skyddsfilmen från den andra sidan av de båda remsorna. 6. Placera enheten med klisterremsorna på en förberedd yta. Tryck på den försiktigt tills den fastnar. OBS! Klisterremsorna fäster maximalt efter ca 72 timmar beroende på temperaturen. 223 SV IG_SE.book Page 224 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET Ansluta till GO/ PRO och WEBFLEET Anslut navigeringsenheten till LINK 300/310 för att kunna utnyttja fördelarna i WORKsmartlösningen på bästa sätt. 5. Välj din LINK 300/310 i listan. När du först sätter på navigeringsenheten får du uppmaningen att att ansluta den med LINK 300/310 som är installerad i fordonet. Du kan göra det här omedelbart eller när som helst senare. 1. Se till att LINK 300/310 är ansluten till en strömkälla och har en GPRS-anslutning. 2. Slå på navigationsenheten. 3. Tryck på skärmen för att visa huvudmenyn. Namnet börjar med LINK följt av serienumret för din LINK 300/310 eller fordonets registreringsnummer. Du hittar serienumret på utsidan av din LINK 300/ 310. 4. Tryck på WORK. Du ombeds att starta aktiveringsprocessen. Efter att du har startat aktiveringsprocessen börjar navigeringsenheten att söka efter Bluetooth-enheter. 6. Ange aktiveringskoden som finns i kontraktinformationen för WEBFLEET. Om din navigeringsenhet hittar mer än en Bluetooth-enhet visar den en lista med tillgängliga enheter. Fortsätt med steg 5. Om din navigeringsenhet endast hittar en LINK 300/310, fortsätt till steg 6. 224 IG_SE.book Page 225 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET 7. Ange fordonets registreringsnummer. För att kontrollera anslutningsstatusen mellan båda enheter, tryck på Inställningar på menyn WORK på navigeringsenheten, tryck sedan på Anslutningsstatus. 8. Välj fordonstyp. Om du väljer Lastbil eller Buss så måste du ange fordonets mått. När du har anslutit de två enheterna korrekt får du ett välkomstmeddelande från WEBFLEET som bekräftar aktiveringen. I framtiden upprättas anslutningen automatiskt. 225 SV IG_SE.book Page 226 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Stänga LINK 300/310 Stänga LINK 300/310 Efter att du har testat att LINK 300/310 funkar (se Testdrift på sidan 221) och anslutit den till TomTom-navigeringsenheten och TomTom WEBFLEET (se Ansluta till GO/PRO och WEBFLEET på sidan 224), kan du nu stänga LINK 300/310 med plastförslutningen. VIKTIGT: När du har stängt LINK 300/310 med plastförslutningen kan inte enheten inte öppnas igen utan att förslutningen förstörs. För detta, skjut plastförslutningen över kontakten på strömkabeln in i huset och tryck försiktigt tills den kommer på plats. 226 IG_SE.book Page 227 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Använda den digitala ingången Använda den digitala ingången Ingången IN1 kan användas för att läsa av information från en digital färdskrivare, spela in från digitala ingångar, t.ex. för en digital loggbok med hjälp av en omkopplare och mycket mer. I TomTom WEBLEET kan du välja att använda ingången för en loggbok eller för en annan digital ingång. Färdskrivare 1 2 5 1 6 2 K 5 1 6 2 C 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Ansluta till en digital färdskrivare Du kan lägga ihop tiden för körning, rast och arbeta från en digital färdskrivare genom att ansluta den till din LINK 300/310 via den digitala ingången IN 1. Anslut ingången IN 1 på LINK 300/310 till STIFT D 8 på den digitala färdskrivaren. IN 1 LINK 300/310 Använda ingången för att rapportera vilolägestid Viktigt! LINK 300/310 kan rapportera vilolägestider till WEBFLEET när motorn är igång längre än fem minuter och fordonet inte rör sig. Det kräver konfigurering i TomTom WEBFLEET. Kontrollera att jordningspotentialen för LINK 300/310 är identisk med jordningspotentialen för den digitala färdskrivaren. Om färdskrivaren med de täckta kontakterna är sluten får förseglingen endast tas bort av en auktoriserad installatör. Ingången IN 1 måste anslutas till en signal som anger aktiviteten för motorn, t.ex. generator, motorn o.s.v. Ingången IN 1 måste vara aktiv när motorn är igång. Se kapitlet "Dra kabel till ingång" för detaljerad information om hur du ansluter relevant signal till IN 1. Dra kabel till ingång Ingången IN 1 på LINK 300/310 fungerar som en spänningsdetektor. Spänningar under 2 volt tolkas definitivt som låga och spänningar högre än 3 volt tolkas definitivt som höga. Den högsta tillåtna ingångsspänningen är 30 volt. Låg/hög koppling (öka ingångsspänning) 227 SV IG_SE.book Page 228 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Använda den digitala ingången inträffar normalt sett vid 2,8 volt. Hög/låg koppling (minska ingångsspänning) inträffar normalt sett vid 2,1 volt. Hysteresen 0,7 volt är för att undvika snabb omkoppling. Om det inte finns någon omkopplingskontakt kan en elektrisk belastning (t.ex. indikatorlampa, resistor) mellan ingången IN 1 och jord (GND) eller mellan ingång IN 1 och fordonets spänning (+9-30 V) ge definierade nivåer. Interferensspänningar vid ingång IN1 måste vara under 2 volt. För att garantera detta får ingångsledningen till anslutningskabeln aldrig vara oansluten. Om ingången IN 1 inte används måste ingångsledningen vara ansluten till jord (GND). För att utvärdera en kontakt, måste den vara utformad som en omkopplingskontakt som kopplar ingången IN 1 mellan plus och minus (jord GND) för fordonets elektriska systemspänning (+9-30 V). +9-30V Belastningsmotstånd ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) JORD +9-30V IN 1 (LINK 300/310) +9-30V Belastningsmotstånd ≤ 10 KOhm JORD IN 1 (LINK 300/310) Vid användning av induktiv belastning måste en frihjulsdiod användas parallellt med belastningen. För mer information och exempel, se http://business.tomtom.com/in1 +9-30V IN 1 (LINK 300/310) JORD 228 IG_SE.book Page 229 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Alternativ montering Alternativ montering Använda hållare Du kan välja att montera LINK 300/310 med hållaren. Hållaren kan antingen fästas med två självgängande skruvar eller med klisterremsor. Om du vill använda självgängande skruvar, se beskrivningen nedan. Om du vill använda klisterremsor, se Montera LINK 300/310 på sidan 222 Följ säkerhetsinstruktionerna i det här dokumentet. 1. Välj en platt yta för LINK 300/310. Kom ihåg att när LINK 300/310 är i hållaren, måste du se till att den har fri sikt mot himlen. 2. Sätt in de båda skruvarna i motsvarande hål i hållaren. 3. Dra åt skruvarna. 4. Placera LINK 300/310 försiktigt i hållaren tills den klickar på plats. 229 SV IG_SE.book Page 230 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Alternativ montering Montera extern GPS-antenn Viktigt! • Använd endast GPS-antennen från TomTom Business Solutions, annars fungerar GPS-enheten dåligt eller inte alls. • Tonade metalliserade vindrutor eller eluppvärmda vindrutor kan förhindra bra GPS-mottagning. I sådana fall, placera GPS-antennen i bakrutan eller på utsidan av fordonet. • Antennens magnet kommer att sitta kvar på bilens utsida i hastigheter upp till 180 km/h. • Installera GPS-antennen på en plats där den har fri sikt mot himlen och inte hindras av metallobjekt. • GPS-antenn måste vara placerad på en självhäftande platta på en oljefri, torr och ren yta. • Extrema temperaturändringar/skillnader kan påverka plattans fästegenskaper. • För att säkerställa GSM/GPRS-mottagning, välj en plats där den övre sidan av LINK 300/310 inte störs av metallobjekt. Om du installerar LINK 300/310 på en plats där den inte syns, så att den inte har fri sikt mot himlen, måste du använda det externa GPSantenntillbehöret (artikelnummer 9L09.001) från TomTom Business Solutions som levereras med en inbyggd magnet och en självhäftande platta. Den externa GPSantennen från TomTom Business Solutions ingår inte i LINK 300/310standardproduktpaket. 230 IG_SE.book Page 231 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Alternativ montering 1. Ta bort gummihatten från GPS-antennens kontakt. 2. Sätt in GPS-antennens kontakt i GPSantennens uttag på LINK 300/310. OIL 3. Förbered en jämn, ren, oljefri och torr yta på vindrutan. 4. Fäst antennen på den förberedda ytan så att den övre sidan har en fri sikt mot himlen. Leta rätt på en jämn metallyta eller använd den extra självhäftande plattan. 231 SV IG_SE.book Page 232 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Diagnostik Diagnostik Övervaka användning Övervaka användning av LINK 300/310 enligt tabellen nedan. Lysdiodsläge AV Enhet är i viloläge 1sek på, 100ms av, 100ms på, 100ms av Väntar på GPRS 1sek på, 100ms av Väntar på GPS PÅ Normal användning (GPS och GPRS är tillgängligt) 4sek av, 100ms på Tändningen är av (enheten är ännu inte i viloläge) Blinkar snabbt: 500ms på, 500ms av Systemfel (se Återställ LINK 300/310 på sidan 234) Felsökning Sök lösningar till fel med hjälp av lysdioderna och tabellen nedan. Lysdioden är aktiv när tändningen slås på och är av när tändningen slås från PWR+-ledningen är ansluten till tändningen och IGNledningen är ansluten till en strömkälla (se Ansluta till en strömkälla på sidan 220) Lysdioden är släckt när tändningen har slagits till eller från Enhet är inte ansluten till strömförsörjningen (se Ansluta till en strömkälla på sidan 220) Lysdioden är antingen konstant släckt eller släckt och tänd under kortare perioder (100ms) då tändningen slås från IGN-ledningen och PWR+-ledningen är båda anslutna till en strömkälla. (se Ansluta till en strömkälla på sidan 220) Lysdioden visar att enheten väntar på GPRS under längre tid än 10 minuterefter att tändningen har slagits på GSM-mottagning kan störas av metallobjekt (se Montera LINK 300/310 på sidan 222) 232 IG_SE.book Page 233 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Diagnostik Lysdioden är 1sek på, 100ms av i längre än 10 minuter efter att tändningen slås på GPS-mottagningen kan förhindras, kontrollera om du har fri sikt mot himlen GPS-antennen kanske inte är ansluten ordentligt (i händelse av en dold installation), kontrollera anslutningen till den externa GPS-antennen och dess position. Det måste vara original-GPS-antennen från TomTom Business Solutions. (se Alternativ montering på sidan 229) Support Om du inte kan hitta svaret på din fråga med hjälp av tabellerna ovan, kontakta TomTom Business Solutions supportteam på http://business.tomtom.com/support. 233 SV IG_SE.book Page 234 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Återställ LINK 300/310 Återställ LINK 300/310 Om LINK 300/310 inte fungerar ordentligt eller uppvisar ett systemfel (se Diagnostik på sidan 232 kan du behöva återställa enheten. Återställ endast LINK 300/310 efter att du har utfört alla tidigare beskrivna steg utan att ha lyckats åtgärda problemet. Återställ LINK 300/310 genom att trycka på återställningsknappen med ett tunt vasst objekt tills det klickar till och håll det intryckt i 5 sekunder. Enheten startar om omedelbart efter att du har släppt upp återställningsknappen. 234 IG_SE.book Page 235 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM Tekniska data Tekniska data Mått Enhet: 85 x 67 x 24 mm / Hållare: 55 x 66 x 30 mm Vikt Enhet: 95 g / Hållare: 10 g Material Enhet och hållare: Formsprutad plast PC/ABS Skyddsklass IP20 Strömförsörjning 12 V/24 V (min. 9 V till max. 30 V) Strömförbrukning (genomsnittliga värden) Vid 14 V: normalt < 50 mA Vid 28 V: normalt < 30 mA Viloläge: normalt < 1 mA Under dataöverföring 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Smältskydd Driftspänning 9 – 30 V med 2 A/snabb säkring* Tändning med 2 A/snabb säkring* * Minisäkring snabbverkande 2A (tillverkare Littelfuse, artikelnummer 297 002) och Minisäkring, hängsäkringshållare (tillverkare Littelfuse, artikelnummer 153002) Temperatur Drift: -30°C till +70°C Lagringstemperatur: -40 °C till +80 °C GSM Inbyggd GSM-antenn och GSM-modul Dubbelband GSM 900/1800 GPS Inbyggd GPS-antenn och GPS-mottagare BluetoothTM Inbyggd BluetoothTM (klass 2) för anslutning till navigeringsenhet Tändningsingång Ansluts till tändningsklämman för att slå på /av enheten tillsammans med tändningen Digital ingång 1 ingång omkopplingsbar till matningsspänning GPS-antennkontakt för extern GPSantenn (tillbehör som finns som tillval) SMB (hane) – (antenn hona) Strömförsörjningsintervall 3 V till 5 V Minsta riktingsfaktor vid 3 V: 20 dB Maximal riktingsfaktor: 40 dB Maximal brusfaktor: 1,5 dB 235 SV IG_SE.book Page 236 Tuesday, February 1, 2011 2:09 PM SV Tillägg Tillägg CE-förklaring om överensstämmelse Den här produkten visar ICASA-logotypen för att visa att den uppfyller alla relevanta sydafrikanska radioutrustningscertifieringar. Enheten som beskrivs i det här dokumentet uppfyller de europeiska direktiven. En kopia av förklaringen om överensstämmelse kan skickas på begäran. Den här utrustningen uppfyller de viktigaste kraven i EU-direktiv 99/5/EG. GPRSmodemet är inbyggt i produkten och har förcertifieras separat och är märkt med CE0681. Gränsvärden för exponering Denna enhet uppfyller gränsvärdena för strålningsexponering i en okontrollerad miljö. För att undvika att gränsvärdena för radiofrekvensexponering överskrids, får människor inte befinna sig på ett avstånd under 20 cm (8 tum) från antennen vid normal användning. WEEE-direktiv Juridisk information I enlighet med EU-direktiv 2002/96/ EC för elektriskt och elektroniskt avfall (WEEE, waste electrical and electronic equipment), får den här elektriska produkten inte avfallshanteras som osorterat avfall. Kassera produkten genom att återlämna den till försäljningsplatsen eller till din lokala insamlingsplats för återvinning. ©2011 TomTom N.V., Nederländerna. TomTom® och logotypen "två händer"® är, bland andra, varumärken som tillhör TomTom N.V. eller ett av dess dotterbolag. Vårt licensavtal för slutanvändare (EULA) och begränsade garanti gäller den här produkten. Du kan granska det på www.tomtom.com/ legal ICASA - Förklaring om överensstämmelse 236 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_PL.book Page 238 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Zawartość opakowania Zawartość opakowania PL 1 C G A B F 2 I H D a TomTom LINK 300/310 A Górna strona B Dolna strona C Dioda LED D Złącze przewodu zasilającego E Złącze anteny GPS (SMB) do opcjonalnego wykorzystania zewnętrznej anteny GPS F Złącze kabla obsługi/aktualizacji G Przycisk Reset H Uchwyt karty SIM I Przycisk zwalniania uchwytu karty SIM Ważne: Nie należy wyjmować karty SIM z urządzenia TomTom LINK 310. W urządzeniu TomTom LINK 310 należy używać wyłącznie dostarczonej karty SIM. Inne karty SIM mogą spowodować uszkodzenie urządzenia LINK. E 3 b Przewód zasilający 4 5 c Uszczelka z tworzywa sztucznego d Dwa samoprzylepne paski (przezroczyste, do zamocowania na przedniej szybie) 6 7 e Dwa samoprzylepne paski (szare, do zamocowania na desce rozdzielczej) f Chusteczka do czyszczenia 8 g Uchwyt h Dwie samogwintujące śruby i podkładki 238 IG_PL.book Page 239 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Przed instalacją Gratulacje Co jest potrzebne do instalacji Dziękujemy za wybranie urządzenia TomTom LINK 300/310, głównego sprzętowego składnika rozwiązań systemu zarządzania flotą pojazdów TomTom WORKsmart. Dzięki systemowi WORKsmart firmy TomTom Business Solutions można mieć zawsze łączność ze swoimi ludźmi w trasie — w łatwy i inteligentny sposób. Przed rozpoczęciem instalacji urządzenia TomTom LINK 300/310 należy uważnie przeczytać zasady bezpieczeństwa i ostrzeżenia oraz upewnić się, że przygotowane są następujące rzeczy: Przed instalacją • List stanowiący potwierdzenie umowy TomTom WEBFLEET, zawierający kod aktywacyjny i kartę SIM*. Urządzenie TomTom LINK 300/310 to odbiornik GPS i moduł GSM/GPRS w jednym, które zawsze podaje aktualną pozycję pojazdu. Gdy jest używane wraz z kompatybilnym urządzeniem nawigacyjnym TomTom*, można łatwo obsługiwać zamówienia, a także wiadomości tekstowe i komunikaty o stanie. • Wszystkie części wymienione w rozdziale Zawartość opakowania na stronie 238 i dwa szybkie bezpieczniki 2 A (niedołączone w opakowaniu). • Miejsce z niezakłóconym widokiem na niebo, w którym można poruszać się pojazdem, by sprawdzić odbiór sygnału GPS. • Urządzenie nawigacyjne TomTom kompatybilne z urządzeniem TomTom LINK 300/310**. * Karta SIM jest wysyłana oddzielnie tylko w przypadku urządzenia TomTom LINK 300. ** Urządzenia kompatybilne z urządzeniem LINK 300/310: TomTom GO 7000 lub każde urządzenie z serii PRO 7xxx 239 PL IG_PL.book Page 240 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Bezpieczeństwo przede wszystkim Bezpieczeństwo przede wszystkim PL Ostrzeżenia i ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa instalacji, w którym nie nastąpi zakłócanie korzystania z wskaźników, sprzętu bezpieczeństwa i elementów sterujących. Ważne: Należy uważnie przeczytać poniższe instrukcje dotyczące bezpieczeństwa. • Ostrożnie — uszkodzenie podwozia Nie należy naruszać wierceniem części podwozia, które spełniają funkcje konstrukcyjne lub związanie z bezpieczeństwem. Nie można mieć pewności, czy będą prawidłowo funkcjonować, jeżeli zostaną poddane modyfikacji. Firma TomTom Business Solutions nie ponosi żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane nieprzestrzeganiem instrukcji dotyczących bezpieczeństwa. Niniejszy dokument stanowi część produktu. Należy go przechowywać w bezpiecznym miejscu. Jeżeli urządzenie zostanie przekazane nowemu użytkownikowi, należy wraz z nim przekazać również ten dokument. • Ostrożnie — ryzyko pożaru Nie należy naruszać wierceniem zakrytych obudów przewodów, przewodów paliwowych ani innych podobnych części. Naruszanie ich wierceniem może być przyczyną pożaru. • Ważne — uszkodzenia spowodowane nieprawidłową instalacją Instalacja i pierwsze uruchomienie urządzenia muszą być wykonane wyłącznie przez autoryzowany personel, np. wykwalifikowanego sprzedawcę produktów radiowych lub warsztat elektroniki samochodowej. Należy wziąć pod uwagę normy jakości w branży motoryzacyjnej. • Ostrożnie — korzystanie z tego produktu jest ograniczone w niektórych miejscach Moduł GSM urządzenia TomTom LINK 300/ 310 może zakłócać działanie takich urządzeń elektrycznych, jak rozruszniki serca, aparaty słuchowe, urządzenia elektryczne stosowane w medycynie przy intensywnej terapii i sprzęt lotniczy. Zakłócenia pracy tych urządzeń zagrażają zdrowiu i życiu ich użytkowników. Nie należy używać tego urządzenia w pobliżu nieekranowanych układów elektrycznych ani w miejscach, gdzie zabronione jest korzystanie z telefonów komórkowych, takich jak szpitale czy samoloty! W • Ostrożnie — ryzyko obrażeń ciała w razie wypadku Nie należy montować urządzenia ani akcesoriów w obszarze nadmuchiwania poduszek powietrznych ani miejsc, w których może nastąpić uderzenie głową lub kolanami. Należy uważnie wybrać miejsce 240 IG_PL.book Page 241 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Bezpieczeństwo przede wszystkim przypadku zagrożenia takimi zakłóceniami należy wyłączyć urządzenie. Urządzenie należy wykorzystywać i przechowywać w miejscu zabezpieczonym przed wodą. • Ostrożnie — ryzyko wybuchu • Ostrożnie — ryzyko wypadków Części urządzenia TomTom LINK 300/310 mogą powodować iskrzenie, co może być przyczyna wybuchu. Może to stanowić zagrożenie dla zdrowia i życia ludzkiego. Nie należy używać urządzenia w miejscach, w których występuje duże ryzyko wybuchu. W przypadku korzystania z urządzenia TomTom LINK 300/310 w pojeździe napędzanym przez płynny gaz należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa obowiązujących w kraju, w którym używany jest pojazd. Korzystanie z urządzenia podczas prowadzenia pojazdu rozprasza uwagę i może być przyczyną wypadków. Aby zachować bezpieczeństwo na drodze, należy wprowadzać informacje do urządzenia, wyłącznie gdy nie prowadzi się pojazdu. • Ostrzeżenie — naprawa i wymiana Naprawy muszą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany i wykwalifikowany personel. Nigdy nie należy samodzielnie wymieniać uszkodzonych części urządzenia. Uszkodzone urządzenie należy przekazać firmie TomTom Business Solutions. Jedynie wykwalifikowani pracownicy firmy TomTom Business Solutions są upoważnieni do wykonywania napraw i wymiany części. • Ostrożnie — uszkodzenie urządzenia Na skutek kontaktu z wodą lub innymi płynami mogą wystąpić zwarcia wewnątrz urządzenia. Kontakt z wodą może spowodować uszkodzenie urządzenia. 241 PL IG_PL.book Page 242 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Znajdowanie właściwego miejsca Znajdowanie właściwe go miejsca PL Instalacja ukryta Najpierw należy znaleźć właściwe miejsce do zainstalowania urządzenia LINK 300/310. Można zdecydować się na instalację ukrytą lub nieukrytą. Jeżeli wolisz przechowywać urządzenie LINK 300/310 w ukrytym miejscu, aby uchronić je przed wysokimi temperaturami lub ze względów bezpieczeństwa (by nie blokować pola widzenia kierowcy np. na przedniej szybie), możesz je umieścić pod deską rozdzielczą, np. w schowku na rękawiczki. Jeżeli urządzenie LINK 300/310 jest używane razem z urządzeniem nawigacyjnym TomTom, to należy zachować między nimi odległość co najmniej 30 cm, aby zapewnić ich optymalne działanie. W tym celu należy znaleźć miejsce, w którym górna strona urządzenia nie jest przesłonięta metalowymi przedmiotami. Potrzebna jest też zewnętrzna antena GPS (patrz Inny sposób zamontowania na stronie 255). Należy używać wyłącznie zewnętrznej anteny GPS firmy TomTom Business Solutions. Jest to akcesorium dodatkowe, które nie znajduje się w opakowaniu tego urządzenia. Instalacja nieukryta Jeżeli nie chcesz używać zewnętrznej anteny GPS i zawsze mieć swobodny dostęp do urządzenia, możesz zamocować je na desce rozdzielczej lub przedniej szybie pojazdu. (patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 248) Jeżeli pojazd jest często parkowany na dłuższy czas w miejscach wystawionych na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i/lub wysokiej temperatury zewnętrznej, bez zastosowania klimatyzacji, urządzenie może nie działać prawidłowo. W takich przypadkach firma TomTom Business Solutions zaleca instalację ukrytą. 242 IG_PL.book Page 243 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Znajdowanie właściwego miejsca PL 243 IG_PL.book Page 244 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Przegląd połączeń TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Antena GPS BluetoothTM Zacisk 30** Zacisk 31 F1 2Af* (czerwony) (brązowy) +9–30 V Uziemienie Zacisk 15** F2 2Af* (czarny) +9–30 V F3 2Af* (zielony/niebieski) Zapłon (+9–30 V) SMB PL Przewód zasilający Przegląd połączeń IN 1 Opcjonalnie * Patrz Dane techniczne na stronie 261 ** Należy się upewnić, że przewód jest połączony z bezpiecznikiem 15 A. 244 IG_PL.book Page 245 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Wkładanie karty SIM W celu transmisji Wkładanie karty SIM PL Poniższe instrukcje odnoszą się tylko do urządzenia LINK 300. Urządzenie LINK 310 posiada już wbudowaną kartę SIM. W celu przygotowania urządzenia LINK 300 do wymiany danych z systemem TomTom WEBFLEET należy włożyć do niego kartę SIM. 1. Naciśnij przycisk zwalniający uchwytu karty SIM, używając do tego celu spiczastego przedmiotu, aby go otworzyć. 2. Wyjmij uchwyt karty SIM. 3. Delikatnie wciśnij kartę SIM do uchwytu karty SIM, aby zaskoczyła w swoje miejsce. 4. Trzymając uchwyt karty SIM z kartę SIM skierowaną w dół, włóż uchwyt do urządzenia LINK 300, jak pokazano na ilustracji. 245 IG_PL.book Page 246 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Podłączanie do zasilania Podłączanie do zasilania PL Podłącz urządzenie LINK 300/310 do gniazda zasilania elektrycznego w pojeździe ze standardowym napięciem stosowanym w pojazdach (12 V / 24 V). Nie podłączaj urządzenia do przetwornika napięcia. Podłączone muszą być trzy przewody GND (uziemienie), IGN (zapłon) i PWR+ (źródło napięcia). 1. Podłącz przewód GND (brązowy) do uziemienia (zacisk 31). 2. Połącz przewód PWR+ (czerwony) i IGN (czarny) każdy z jednym 2 A / szybkim bezpiecznikiem (Dane techniczne na stronie 261). 3. Podłącz przewód PWR+ (czerwony), posiadający już bezpiecznik, do prądu akumulatora (zacisk 30). 4. Następnie podłącz przewód IGN (czarny), posiadający już bezpiecznik, do zapłonu (zacisk 15). 5. Przewód IN1 może służyć do różnych celów, np. podłączania cyfrowego tachografu, raportowania okresów bezczynności lub zapisywania innych danych cyfrowych. Szczegółowe informacje — patrz Korzystanie z wejścia cyfrowego na stronie 253. Jeżeli wejście IN1 nie jest wykorzystywane, podłącz przewód IN1 (zielony/niebieski) do GND (uziemienia). 6. Włóż 4-wtykową wtyczkę do złącza kabla zasilania. 246 IG_PL.book Page 247 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Sprawdzanie działania Sprawdzanie działania Sprawdzanie zasilania/zapłonu Sprawdzanie odbioru sygnału GPRS/GPS Przed sprawdzeniem podłączenia do zasilania i do zapłonu należy wykonać kroki opisane w poprzednich rozdziałach. W celu wykonania tego sprawdzenia możne być konieczne ustawienie pojazdu w miejscu z niezakłóconym widokiem na niebo, aby mieć odpowiedni odbiór sygnału GPS i GPRS. 1. Sprawdź wszystkie połączenia z urządzeniem LINK 300/310 (przewody, bezpieczniki itp.). W przypadku tego sprawdzenia należy umieścić urządzenie LINK 300/310 w miejscu, w którym ma być zamocowane (patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 248). 2. Włącz zapłon. Dioda LED musi świecić ze sporadycznymi przerwami (100 ms). 3. Wyłącz zapłon. Dioda LED musi być teraz wyłączona ze sporadycznymi włączeniami (100 ms). 1. Włącz zapłon. 2. Sprawdzaj działanie diody LED. Musi świecić ze sporadycznymi przerwami (100 ms). Jeżeli dioda LED nie działa w ten sposób, patrz Diagnostyka na stronie 258. 3. Zaczekaj, aż dioda LED przestanie migać. Jeżeli dioda LED miga dłużej niż 10 minut, patrz Diagnostyka na stronie 258. 247 PL IG_PL.book Page 248 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Montowanie urządzenia LINK 300/310 Montowanie urządzenia LINK 300/310 PL Urządzenie LINK 300/310 posiada zintegrowaną antenę GSM i zintegrowaną antenę GPS. • Urządzenie LINK 300/310 należy umieszczać w miejscu, w którym nie jest przesłonięte przez metalowe przedmioty i w którym górna strona urządzenia ma niezakłócony widok na niebo. • Urządzenie nie może zakłócać pola widzenia kierowcy. • Przyciemniane, metalizowane szyby przednie lub posiadające wbudowane włókna podgrzewające mogą zakłócać odbiór sygnału GPS. • Urządzenie należy umieścić na desce rozdzielczej lub na przedniej szybie samochodu w odległości co najmniej 5 cm od nadwozia, aby zapewnić optymalną transmisję sygnału GSM i odbiór sygnału GPS. • Urządzenie należy umieścić na czystej, suchej powierzchni pozbawionej śladów tłuszczu. Ekstremalne zmiany/różnice temperatur mogą niekorzystnie wpłynąć na samoprzylepne właściwości pasków. • Najlepiej należy znaleźć miejsce w odległości większej niż 30 cm od urządzenia nawigacyjnego TomTom. OIL Urządzenie LINK 300/310 można zamocować na przedniej szybie lub na desce rozdzielczej za pomocą dwóch samoprzylepnych pasków. W celu uzyskania informacji na temat instalacji ukrytej, na przykład w schowku na rękawiczki, patrz Inny sposób zamontowania na stronie 255. 248 IG_PL.book Page 249 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Montowanie urządzenia LINK 300/310 Należy użyć dwóch samoprzylepnych pasków w celu zamocowania urządzenia LINK 300/310 na desce rozdzielczej (szare paski) lub na przedniej szybie (przezroczyste paski). Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa podanych w tym dokumencie. PL 1. Wybierz płaską powierzchnię, na której można dokładnie usytuować urządzenie. 2. Wyczyść tę powierzchnię załączoną chusteczką czyszczącą, tak by powierzchnia była wolna od tłuszczu, sucha i czysta. 3. Usuń folię zabezpieczającą z jednej strony pasków. 4. W przypadku instalacji na desce rozdzielczej (patrz ilustracja) przyklej paski pod spodem urządzenia. W przypadku instalacji na przedniej szybie przyklej paski na górnej stronie urządzenia. 5. Usuń folię zabezpieczającą z drugiej strony obu pasków. 6. Umieść urządzenie z samoprzylepnymi paskami na przygotowanej powierzchni. Przyciskaj je delikatnie przez kilka sekund, aby się przykleiło. Uwaga: Paski osiągną pełną siłę utrzymania urządzenia po około 72 godzinach, w zależności od temperatury. 249 IG_PL.book Page 250 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Łączenie z GO/PRO i WEBFLEET Łączenie z GO/ PRO i WEBFLEET PL Połącz urządzenie nawigacyjne z urządzeniem LINK 300/310, aby w pełni wykorzystywać możliwości rozwiązania WORKsmart. 5. Wybierz urządzenie LINK 300/310 z listy. Podczas pierwszego uruchomienia urządzenia nawigacyjnego zostaniesz poproszony o połączenie go z urządzeniem LINK 300/310, które zostało zainstalowane w pojeździe. Możesz to zrobić od razu lub później. 1. Upewnij się, że urządzenie LINK 300/310 jest podłączone do zasilania i ma połączenie GPRS. 2. Włącz urządzenie nawigacyjne. Nazwa składa się ze słowa LINK i numeru seryjnego urządzenia LINK 300/310 lub numeru tablicy rejestracyjnej pojazdu. Numer seryjny znajdziesz na urządzeniu LINK 300/310. 3. Dotknij ekranu, aby przywołać menu główne. 4. Dotknij opcji WORK. Zostaniesz poproszony o rozpoczęcie procesu aktywacji. Po rozpoczęciu procesu aktywacji urządzenie nawigacyjne rozpocznie wyszukiwanie urządzeń Bluetooth. 6. Wprowadź kod aktywacyjny, który znajduje się na potwierdzeniu umowy WEBFLEET. Jeżeli urządzenie nawigacyjne znajdzie więcej niż jedno urządzenie Bluetooth, wyświetli listę dostępnych urządzeń. Kontynuuj od kroku 5. Jeżeli urządzenie nawigacyjne znajdzie tylko jedno urządzenie LINK 300/310, kontynuuj od kroku 6. 250 IG_PL.book Page 251 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Łączenie z GO/PRO i WEBFLEET 7. Wprowadź numer tablicy rejestracyjnej pojazdu. Aby sprawdzić stan połączenia między dwoma urządzeniami, dotknij opcji Ustawienia w menu WORK urządzenia nawigacyjnego, a następnie opcji Stan połączenia. 8. Wybierz odpowiedni typ pojazdu. Jeżeli wybierzesz ciężarówkę lub autobus, musisz wprowadzić rozmiary pojazdu. Jeżeli oba urządzenia zostały prawidłowo połączone, pojawi się wiadomość z systemu WEBFLEET potwierdzająca aktywację. W przyszłości połączenie zostanie nawiązane automatycznie. 251 PL IG_PL.book Page 252 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Zamykanie urządzenia LINK 300/310 Zamykanie urządzenia LINK 300/310 PL Po pomyślnym sprawdzeniu działania urządzenia LINK 300/310 (patrz Sprawdzanie działania na stronie 247) i podłączeniu go do urządzenia nawigacyjnego TomTom i TomTom WEBFLEET (patrz Łączenie z GO/ PRO i WEBFLEET na stronie 250) można zamknąć urządzenie LINK 300/310 plastikowym zamknięciem. WAŻNE: Po zamknięciu urządzenia LINK 300/310 plastikowym zamknięciem nie można go otworzyć bez uszkodzenia zamknięcia. W tym celu należy przeciągnąć plastikowe zamknięcie przez wtyczkę przewodu zasilającego, do obudowy, i delikatnie nacisnąć, aby się zamocowało. 252 IG_PL.book Page 253 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Korzystanie z wejścia cyfrowego Korzystanie wejścia cyfrowego z Wejście IN 1 można wykorzystywać do odczytywania informacji z tachografu cyfrowego, zapisywania danych cyfrowych, np. do cyfrowej karty drogowej, przy użyciu przełącznika, i nie tylko. W systemie TomTom WEBLEET można wybrać wykorzystywanie tego wejścia albo do karty drogowej, albo do innych danych cyfrowych. Tachograf 1 5 1 5 1 5 1 5 2 6 2 6 2 6 2 6 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 U C B A Uziemienie Podłączanie do cyfrowego tachografu Dane z tachografu cyfrowego dotyczące czasu spędzonego na jeździe, odpoczynku i pracy można zebrać, podłączając go do urządzenia LINK 300/310 za pośrednictwem cyfrowego wejścia IN 1. Podłącz wejście IN 1 urządzenia LINK 300/310 do złącza PIN D 8 tachografu cyfrowego. Uziemienie IN 1 LINK 300/310 Korzystanie z wejścia do raportowania czasu bezczynności Urządzenie LINK 300/310 może raportować okresy bezczynności w systemie WEBFLEET, gdy silnik jest włączony ponad pięć minut, a pojazd się nie porusza. Wymaga to odpowiedniej konfiguracji w systemie TomTom WEBFLEET. Ważne! Należy upewnić się, że potencjał uziemienia urządzenia LINK 300/310 jest identyczny z potencjałem uziemienia tachografu cyfrowego. Jeżeli tachograf z zakrytymi złączami jest zaplombowany, plombę może usunąć tylko autoryzowany instalator tachografów. Wejście IN 1 musi być podłączone do sygnału wskazującego aktywność silnika, np. alternatora, silnika itp. Wejście IN 1 musi być włączone, gdy silnik jest uruchomiony. Szczegółowe informacje na temat sposobu podłączenia odpowiedniego sygnału do wejścia IN 1 znajdują się w części „Podłączanie wejścia”. Podłączanie wejścia Wejście IN 1 urządzenia LINK 300/310 działa zgodnie z zasadą wykrywacza napięcia. 253 PL IG_PL.book Page 254 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Korzystanie z wejścia cyfrowego PL Napięcia poniżej 2 V są definitywnie interpretowane jako niskie, a napięcia powyżej 3 V są definitywnie interpretowane jako wysokie. Maksymalne dopuszczalne napięcie wejściowe wynosi 30 V. Przełączanie niskie/ wysokie (zwiększanie napięcia wejściowego) zwykle występuje przy 2,8 V. Przełączanie wysokie/niskie (zmniejszanie napięcia wejściowego) zwykle występuje przy 2,1 V. Histereza 0,7 V zapobiega nagłym przełączeniom. +9–30 V IN 1 (LINK 300/310) Uziemienie Jeżeli przełącznik przejściowy nie jest dostępny, ładunek elektryczny (np. lampka wskaźnika, opornik) między wejściem IN 1 a uziemieniem (GND) lub między wejściem IN 1 a napięciem pojazdu (+9 do 30 V) może dać zdefiniowane poziomy. Napięcia interferencyjne na wejściu IN 1 muszą być zawsze niższe niż 2 V. Aby to zagwarantować, przewód wejściowy łączącego kabla powinien być zawsze podłączony. Jeżeli wejście IN 1 nie jest wykorzystywane, przewód wejściowy musi być podłączony do uziemienia (GND). Aby ocenić przełącznik, musi on być zaprojektowany jako przełącznik przejściowy, który przełącza wejście IN 1 między plusem a minusem (uziemienie GND) napięcia systemu elektrycznego pojazdu (+9 do 30 V). +9–30 V Rezystor obciążający ≤10 kΩ IN 1 (LINK 300/310) Uziemienie +9–30 V +9–30 V IN 1 (LINK 300/310) Rezystor obciążający ≤10 kΩ Uziemienie IN 1 (LINK 300/310) Przy stosowaniu ładunków indukcyjnych należy używać dodatkowej diody równolegle z ładunkiem. Więcej informacji i przykładów znajduje się na stronie internetowej http:// business.tomtom.com/in1. 254 IG_PL.book Page 255 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Inny sposób zamontowania Inny sposób zamontowania Przy użyciu uchwytu PL Urządzenie LINK 300/310 można też zamontować przy użyciu uchwytu. Uchwyt można przymocować albo za pomocą dwóch samogwintujących śrub, albo pasków samoprzylepnych. W przypadku stosowania śrub samogwintujących należy przeczytać poniższy opis. W przypadku stosowania pasków samoprzylepnych, patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 248. Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa podanych w tym dokumencie. 1. Wybierz płaską powierzchnię dla urządzenia LINK 300/310. Pamiętaj, że gdy urządzenie LINK 300/310 znajduje się w uchwycie, musi mieć niezakłócony widok na niebo. 2. Włóż dwie śruby do odpowiednich otworów w uchwycie. 3. Przykręć śruby. 4. Ostrożnie umieść urządzenie LINK 300/310 w uchwycie, tak by zatrzasnęło się na swoim miejscu. 255 IG_PL.book Page 256 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Inny sposób zamontowania PL Montowanie zewnętrznej anteny GPS Ważne! • Należy używać wyłącznie anteny GPS firmy TomTom Business Solutions — w przeciwnym razie system GPS będzie działał nieprawidłowo lub w ogóle nie będzie działał. • Przyciemniane, metalizowane szyby przednie lub posiadające wbudowane włókna podgrzewające mogą zakłócać dobry odbiór sygnału GPS. W takim przypadku należy umieścić antenę GPS na tylnej szybie lub na zewnątrz pojazdu. • Magnes anteny pozostanie przymocowany do zewnętrznej części samochodu przy prędkościach do 180 km/h. • Antenę GPS należy zainstalować w miejscu, w którym ma niezakłócony widok na niebo i nie jest przesłonięta metalowymi przedmiotami • Antenę GPS należy zamocować za pomocą samoprzylepnej podkładki na czystej, suchej powierzchni pozbawionej śladów tłuszczu. • Ekstremalne zmiany/różnice temperatur mogą niekorzystnie wpłynąć na samoprzylepne właściwości podkładki. • W celu umożliwienia odbioru sygnału GSM/GPRS należy wybrać miejsce, w którym górna strona urządzenia LINK 300/ 310 nie jest przesłonięta przez metalowe przedmioty. Jeżeli urządzenie LINK 300/310 zostanie zainstalowane w miejscu, w którym nie jest ono widoczne i w związku z tym nie ma niezakłóconego widoku na niebo, należy zastosować zewnętrzną antenę GPS (akcesorium, numer części 9L09.001) firmy TomTom Business Solutions, która wyposażona jest w zintegrowany magnes i samoprzylepną podkładkę. Zewnętrzna antena GPS firmy TomTom Business Solutions nie wchodzi w skład standardowego pakietu produktu LINK 300/310. 256 IG_PL.book Page 257 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Inny sposób zamontowania 1. Zdejmij gumową zatyczkę złącza anteny GPS. PL 2. Włóż wtyczkę anteny GPS do złącza anteny GPS w urządzeniu LINK 300/310. OIL 3. Przygotuj gładką, czystą, wolną od tłuszczu, suchą powierzchnię na szybie przedniej. 4. Zamocuj antenę na przygotowanej powierzchni, tak by jej górna strona miała niezakłócony widok na niebo. Albo znajdź gładką, metalową powierzchnię, albo użyj dodatkowej podkładki samoprzylepnej. 257 IG_PL.book Page 258 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Diagnostyka Diagnostyka PL Monitorowanie działania Działanie urządzenia LINK 300/310 należy monitorować zgodnie z poniższą tabelą. Tryb diody LED WYŁ. Urządzenie jest w trybie gotowości 1 s wł., 100 ms wył., 100 ms wł., 100 ms wył. Czekanie na GPRS 1 s wł., 100 ms wył. Czekanie na GPS WŁ. Normalne działanie (sygnały GPS i GPRS są dostępne) 4 s wył., 100 ms wł. Zapłon jest wyłączony (urządzenie nie jest jeszcze w trybie gotowości) Szybko miga: 500 ms wł., 500 ms wył. Błąd systemowy (patrz Resetowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 260) Rozwiązywanie problemów Znajdź rozwiązania problemów dotyczących działania urządzenia, korzystając ze wskazań diody LED i poniższej tabeli. Dioda LED działa, gdy zapłon jest włączony, i jest wyłączona, gdy zapłon jest wyłączony Przewód PWR+ jest podłączony do zapłonu, a przewód IGN jest podłączony do zasilania (patrz Podłączanie do zasilania na stronie 246) Dioda LED jest wyłączona, gdy zapłon jest włączony albo wyłączony Urządzenie nie jest podłączone do źródła zasilania (patrz Podłączanie do zasilania na stronie 246) Dioda LED nie jest ani ciągle wyłączona, ani wyłączona ze sporadycznymi okresami włączenia (100 ms), gdy zapłon jest wyłączony Przewód IGN i przewód PWR+ są oba podłączone do zasilania. (patrz Podłączanie do zasilania na stronie 246) 258 IG_PL.book Page 259 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Diagnostyka Dioda LED pokazuje, że urządzenie czeka na sygnał GPRS dłużej niż 10 minut po włączeniu zapłonu Odbiór sygnału GSM może być zakłócony przez metalowe przedmioty (patrz Montowanie urządzenia LINK 300/310 na stronie 248) Dioda LED jest 1 s wł., 100 ms wył. — dłużej niż 10 minut po włączeniu zasilania Odbiór sygnału GPS może być zakłócony; sprawdź, czy jest niezakłócony widok na niebo Antena GPS może nie być prawidłowo podłączona (w przypadku instalacji ukrytej); sprawdź połączenie z zewnętrzną anteną GPS i jej pozycję. Musi to być oryginalna antena GPS firmy TomTom Business Solutions. (patrz Inny sposób zamontowania na stronie 255) Obsługa Jeżeli nie możesz znaleźć odpowiedzi na swoje pytanie, korzystając z powyższych tabel, skontaktuj się z zespołem wsparcia technicznego firmy TomTom Business Solutions przez stronę internetową http://business.tomtom.com/support. 259 PL IG_PL.book Page 260 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Resetowanie urządzenia LINK 300/310 Resetowanie urządzenia LINK 300/310 PL Jeżeli urządzenie LINK 300/310 nie działa prawidłowo lub sygnalizuje błąd systemowy (patrz Diagnostyka na stronie 258), może być konieczne jego zrestartowanie. Urządzenie LINK 300/310 można zrestartować dopiero wtedy, gdy wykonano wszystkie wcześniej omówione kroki i nie spowodowało to rozwiązania problemu. W celu zrestartowania urządzenia LINK 300/ 310 naciśnij przycisk reset cienkim, spiczastym przedmiotem, aż usłyszysz charakterystyczne kliknięcie, i przyciskaj jeszcze przez 5 sekund. Urządzenie zrestartuje się natychmiast po zwolnieniu przycisku reset. 260 IG_PL.book Page 261 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Dane techniczne Dane techniczne Rozmiary Obudowa: 85 x 67 x 24 mm / uchwyt: 55 x 66 x 30 mm Waga Obudowa: 95 g / uchwyt: 10 g Materiał Obudowa i uchwyt: plastik PC/ABS formowany wtryskowo Klasa ochrony IP 20 Zasilanie 12 V/24 V (od min. 9 V do maks. 30 V) Pobór energii elektrycznej (wartości średnie) Przy 14 V: zwykle < 50 mA Przy 28 V: zwykle < 30 mA Tryb gotowości: zwykle < 1 mA Podczas transmisji danych 14 V < 180 mA 28 V < 100 mA Bezpieczniki Napięcie robocze 9 –30 V z bezpiecznikiem 2 A o krótkim czasie reakcji* Zapłon z bezpiecznikiem 2 A o krótkim czasie reakcji* * Minibezpiecznik 2 A o krótkim czasie reakcji (producent Littelfuse, nr części 297 002) i Uchwyt szeregowy minibezpiecznika (producent Littelfuse, nr części 153002) Temperatury Użytkowanie w zakresie: od -30°C do +70°C Przechowywanie w zakresie: od -40°C do +80°C GSM Zintegrowana antena GSM i moduł GSM Dwupasmowy sygnał GSM 900/1800 GPS Zintegrowana antena GPS i odbiornik GPS TM Bluetooth Wbudowana funkcja BluetoothTM (klasa 2) do łączenia z urządzeniem nawigacyjnym Wejście zapłonu Do podłączenia do zacisku zapłonu w celu włączania i wyłączania urządzenia razem z zapłonem Wejście cyfrowe 1 wyłączane wejście źródła napięcia Złącze anteny GPS do zewnętrznej anteny GPS (akcesorium opcjonalne) Wtyk SMB (męski) - (antena – złącze żeńskie) Zakres zasilania od 3 V do 5 V Minimalny zysk anteny przy 3 V: 20 dB Maksymalny zysk anteny: 40 dB Maksymalny poziom hałasu: 1,5 dB 261 PL IG_PL.book Page 262 Tuesday, February 1, 2011 2:11 PM Dodatek Dodatek PL Deklaracja zgodności z normą CE ICASA — deklaracja zgodności Urządzenie opisane w tym dokumencie jest zgodne z wymogami oficjalnych dyrektyw europejskich. Egzemplarz deklaracji zgodności jest dostępny na życzenie. Niniejsze urządzenie spełnia istotne wymogi dyrektywy UE 99/5/ WE. Modem GPRS wbudowany w tym produkcie został wcześniej oddzielnie certyfikowany i jest oznaczony numerem CE0681. Ten produkt posiada logo ICASA wskazujące, że jest zgodny z wszystkimi odnośnymi certyfikacjami stosowanymi do sprzętu radiowego w Republice Południowej Afryki. Dyrektywa WEEE Limity ekspozycji Zgodnie z Dyrektywą 2002/96/EC w sprawie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego (WEEE), niniejszego produktu elektrycznego nie wolno usuwać jako nieposortowanego odpadu komunalnego. Prosimy o usunięcie niniejszego produktu poprzez jego zwrot do punktu zakupu lub oddanie do miejscowego, komunalnego punktu zbiórki odpadów przeznaczonych do recyklingu. Urządzenie spełnia normy komisji w zakresie limitów ekspozycji na promieniowanie w środowisku niekontrolowanym. Aby uniknąć przekroczenia limitów komisji dotyczących ekspozycji na fale radiowe, należy podczas normalnej pracy zachowywać minimum 20 cm dystansu między anteną a ciałem użytkownika. Informacje prawne ©2011 TomTom N.V., Holandia. TomTom™, logo „z dwiema dłońmi”® oraz inne, są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy TomTom N.V. lub jednej z jej spółek zależnych. Do tego produktu mają zastosowanie nasza umowa gwarancyjna użytkownika końcowego i ograniczona gwarancja. Można je przeczytać, korzystając ze strony internetowej www.tomtom.com/legal. 262 TomTom LINK 300/310 Installation Guide IG_CZ.book Page 264 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Co je součástí balení Co je součástí balení 1 CS C G A B a TomTom LINK 300/310 A Horní část B Spodní část C Dioda LED D Konektor napájecího kabelu E Konektor antény GPS (SMB) pro volitelné použití externí antény GPS F Konektor kabelu pro Služby/Aktualizace G Tlačítko Reset H Držák karty SIM I Uvolňovací tlačítko držáku karty SIM Důležité: Kartu SIM ze zařízení TomTom LINK 310 nevyjímejte. Použijte pouze kartu SIM dodanou se zařízením TomTom LINK 310. Jiné karty SIM mohou zařízení LINK poškodit. F 2 I H D E b Napájecí kabel 3 c Plastové těsnění 4 6 d Dvě lepicí pásky (průsvitné, pro montáž na čelní sklo) 5 e Dvě lepicí pásky (šedé, pro montáž na palubní desku) 7 f Čisticí ubrousek g Držák 8 h Dva samořezné šroubky s podložkou 264 IG_CZ.book Page 265 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Před instalací Před instalací Blahopřejeme Co potřebujete k instalaci Vybrali jste si zařízení TomTom LINK 300/310, základní hardwarovou součást řešení pro správu vozových parků TomTom WORKsmart. Díky řešení WORKsmart společnosti TomTom Business Solutions se můžete vždy inteligentně a snadno spojit s lidmi na cestách. Před zahájením instalace zařízení TomTom LINK 300/310 si pečlivě přečtěte bezpečnostní informace a varování a zkontrolujte, zda máte k dispozici následující: • TomTom WEBFLEET Smluvní údaje včetně aktivačního kódu a karty SIM*. Zařízení TomTom LINK 300/310 je přijímač GPS a modul GSM/GPRS v jedné jednotce, a vždy udává aktuální polohu vozidla. Při použití s kompatibilním TomTom navigačním zařízením* budete moci snadno vyřizovat objednávky i textové zprávy a zprávy o stavu. • Všechny části zmíněné v kapitole Co je součástí balení na straně 264 a dvě 2A / tavné pojistky (nejsou součástí balení). • Místo s jasným výhledem na oblohu, kde můžete řídit své vozidlo a zkontrolovat příjem signálu GPS. • Navigační zařízení TomTom kompatibilní se zařízením TomTom LINK 300/310**. * Karta SIM se dodává samostatně pouze u zařízení TomTom LINK 300. ** Kompatibilní zařízení se zařízením LINK 300/310: TomTom GO 7000 nebo jakékoli jiné zařízení řady PRO 7xxx 265 CS IG_CZ.book Page 266 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Bezpečnost na prvním místě Bezpečnost na prvním místě Důležitá bezpečnostní upozornění a varování • Pozor – poškození podvozku Ujistěte se, že nevrtáte do těch částí podvozku, jež mají strukturální nebo bezpečnostní funkce. Po úpravě si nemůžete být jisti jejich řádným fungováním. Důležité upozornění: Pečlivě si přečtěte následující bezpečnostní pokyny CS Společnost TomTom Business Solutions nepřijímá žádnou odpovědnost za důsledky nedodržování bezpečnostních pokynů. • Pozor – riziko požáru Ujistěte se, že nevrtáte do chráněných kabelů, palivového potrubí nebo podobných součástí. Vrtání do těchto částí může způsobit požár. Tento dokument je součástí výrobku. Uložte jej na bezpečné místo. Předáte-li jednotku novému uživateli, ujistěte se, že jste mu předali i tento dokument. • Pozor – tento výrobek lze použít pouze v některých oblastech • Důležité upozornění: - škoda způsobená nesprávnou instalací Modul GSM zařízení TomTom LINK 300/ 310 může rušit elektrická zařízení, například kardiostimulátory, naslouchátka, elektrická zařízení používaná v intenzivní medicíně a letecká zařízení Rušení těchto zařízení může ohrozit zdraví nebo životy uživatelů. Nepoužívejte v blízkosti nechráněných elektrických jednotek nebo v místech, kde je zakázáno používání mobilního telefonu, např. v nemocnicích nebo letadlech! Hrozíli nebezpečí rušení takového zařízení, jednotku vypněte. Instalace a zprovoznění jednotky musí provádět pouze autorizovaní zaměstnanci, například kvalifikovaný prodejce vysílaček nebo servis automobilové elektroniky. Vezměte v úvahu normy obchodu s motorovými vozidly. • Pozor –·riziko úrazu v případě nehody Jednotku ani příslušenství neinstalujte do oblasti, kde se mohou nafouknout airbagy a kde mohou zasáhnout hlavu nebo kolena. Najděte takové místo pro instalaci, kde vás nebude rušit displeje, bezpečnostní zařízení a ovládací prvky. 266 IG_CZ.book Page 267 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Bezpečnost na prvním místě • Pozor –·nebezpečí výbuchu Součásti zařízení TomTom LINK 300/310 mohou vydávat jiskry, což může způsobit výbuch. Může dojít k ohrožení zdraví a života lidí. Jednotky nepoužívejte v oblastech, kde hrozí výbuch. Při používání zařízení TomTom LINK 300/310 ve vozidle na tekutý plyn postupujte podle bezpečnostních směrnic země, ve které vozidlo řídíte. CS • Varování – oprava a výměna dílů Opravy musí provádět pouze oprávnění a kvalifikovaní zaměstnanci. Poškozené díly nikdy nevyměňujte sami. Vadnou jednotku předejte společnosti TomTom Business Solutions. K opravě a výměně dílů jsou oprávnění pouze kvalifikovaní zaměstnanci společnosti TomTom Business Solutions. • Varování – poškození zařízení Kontakt s vodou nebo jinými kapalinami může způsobit zkraty. Kontakt s vodou může jednotku poškodit. Jednotku používejte a ukládejte do oblastí chráněných proti vodě. • Pozor –·riziko nehody Používání jednotky při jízdě působí rušivě a může způsobit nehodu. Má-li cesta probíhat bezpečně, informace do jednotky zadávejte, pouze pokud vozidlo neřídíte. 267 IG_CZ.book Page 268 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Najděte to správné místo Najděte to správné místo CS Skrytá instalace Nejprve musíte nalézt správné místo pro instalaci zařízení LINK 300/310. Můžete se rozhodnout pro skrytou nebo viditelnou instalaci. Pokud chcete mít zařízení LINK 300/310 na skrytém místě z důvody ochrany před vysokými teplotami nebo z bezpečnostních důvodů (aby nebránilo řidiči ve výhledu např. na čelním skle), můžete je umístit pod palubní desku, například do schránky na rukavice. Používáte-li zařízení LINK 300/310 spolu s navigačním zařízením TomTom, dodržujte mezi oběma zařízeními vzdálenost větší než 30 cm, zajistíte tak jejich optimální fungování. Najděte proto místo, kde horní části zařízení nebrání kovové součásti. Potřebovat budete rovněž externí anténu GPS (viz Alternativní montáž na straně 281). Použijte pouze externí anténu GPS od společnosti TomTom Business Solutions. Jde o volitelné příslušenství, jež není součástí balení. Viditelná instalace Nepoužíváte-li externí anténu GPS a máte vždy volný přístup k zařízení, můžete je jednoduše připojit k palubní desce nebo k čelnímu sklu vozidla. (viz Montáž zařízení LINK 300/310 na straně 274) Pokud často parkujete a vozidlo je delší dobu vystaveno přímému slunci a/nebo vysokým teplotám, bez použití klimatizace, nemusí řádně fungovat. V těchto případech společnost TomTom Business Solutions doporučuje skrytou instalaci. 268 IG_CZ.book Page 269 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Najděte to správné místo CS 269 IG_CZ.book Page 270 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Přehled připojení Přehled připojení TomTom GO 7000 TomTom PRO 7xxx TomTom LINK 300/310 Anténa GPS BluetoothTM Svorka 30** Svorka 31 F1 2Af* (červená) +9-30 V GND (hnědá) Svorka 15** F2 2Af* (černá) +9-30 V F3 2Af* (zelená/modrá) SMB Napájecí kabel CS IGN (+9-30 V) IN 1 Volitelné * Viz Technické údaje na straně 287 ** Zkontrolujte, zda je tento drát spojen s 15A pojistkou. 270 IG_CZ.book Page 271 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Vložení karty SIM Pro proces přenosu Vložení karty SIM Následující pokyny se týkají pouze zařízení LINK 300. Zařízení LINK 310 se již dodává s vestavěnou kartou SIM. Chcete-li zařízení LINK 300 připravit na výměnu dat se zařízením TomTom WEBFLEET, do jednotky je nutné vložit kartu SIM. CS 1. Špičatým předmětem stiskněte uvolňovací tlačítko pro držák karty SIM, dokud se neuvolní. 2. Vytáhněte držák karty SIM. 3. Kartu SIM jemně vmáčkněte do držáku, dokud nezacvakne na místo. 4. Držák karty SIM otočte kartou SIM směrem dolů a vložte jej do zařízení LINK 300, jak je zobrazeno na obrázku. 271 IG_CZ.book Page 272 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Připojování ke zdroji napájení Připojování ke zdroji napájení Zařízení LINK 300/310 připojte ke zdroji napájení se standardním napětím ve vozidle (12 V / 21 V). Nepřipojujte je ke konvertoru napětí Musí být připojeny tři dráty GND, IGN a PWR+ (napájecí napětí) 1. Drát GND (hnědý) připojte k uzemnění (svorka 31). CS 2. Dráty PWR+ (červený) a IGN (černý) spojte s 2A/tavnými pojistkamiTechnické údaje na straně 287. 3. Drát PWR+ (červený) opatřený pojistkou připojte k elektrické síti (svorka 30). 4. Drát IGN (černý) opatřený pojistkou poté připojte k zapalování (svorka 15) 5. Drát IN1 lze použít k více účelům, např. pro připojení digitálního tachografu, oznamování dob nečinnosti nebo záznam jiných digitálních vstupů. Podrobnosti viz Využití digitálního vstupu na straně 279. Pokud vstup IN1 nevyužijete, drát IN1 (zelenomodrý) připojte k uzemnění GND. 6. Čtyřkolíkovou zástrčku vložte do konektoru napájecího kabelu. 272 IG_CZ.book Page 273 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Testování provozu Testování provozu Test napájení/zapalování Testu příjmu signálu GPRS / GPS Před testováním připojení k napájení a zapalování se ujistěte, že jste provedli kroky popsané v předchozích kapitolách. U tohoto testu bude zřejmě nutné převézt vozidlo do místa s jasným výhledem na oblohu, abyste zajistili adekvátní příjem signálu GPS a GPRS. 1. Zkontrolujte všechna připojení k zařízení LINK 300/310 (dráty, pojistky apod.). Zařízení LINK 300/310 u tohoto testu umístěte na místo, kam je chcete připevnit (viz Montáž zařízení LINK 300/310 na straně 274). 2. Zapněte zapalování. Dioda LED musí svítit a občas (na 100 ms) zhasnout. 1. Zapněte zapalování. 3. Vypněte zapalování. Dioda LED musí být nyní vypnuta a občas (na 100 ms) svítit. 2. Sledujte diodu LED. Musí svítit a občas (na 100 ms) zhasnout. Pokud se dioda LED nechová správně, přejděte na část Diagnostika na straně 284. 3. Počkejte, dokud dioda LED nepřestane blikat. Pokud dioda LED bliká déle než 10 minut, přejděte na část Diagnostika na straně 284. 273 CS IG_CZ.book Page 274 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Montáž zařízení LINK 300/310 Montáž zařízení LINK 300/310 Zařízení LINK 300/310 se dodává s integrovanou anténou GSM a integrovanou anténou GPS. • Zařízení LINK 300/310 je nutné umístit tak, aby mu nebránily kovové předměty a aby jeho horní část měla jasný výhled na oblohu. • Zařízení nesmí bránit řidiči ve výhledu. • Barevná metalizovaná čelní sklad nebo skla s integrovaným vytápěním mohou rušit dobrý příjem signálu GPS. • Jednotku umístěte na palubní desku nebo na čelní sklo min. 5 cm od karoserie, abyste zajistili optimální přenos a příjem signálu GPS. • Jednotku je nutné umístit na suchý a čistý povrch, který není mastný. Přilnavost pásků mohou ovlivnit extrémní změny/ rozdíly teplot. • Pokud možno najděte místo ve vzdálenosti více než 30 cm od navigačního zařízení TomTom. OIL CS Zařízení LINK 300/310 lze připevnit na čelní sklo, nebo na palubní desku dvěma lepicími páskami. Další informace o skryté instalaci, například do schránky na rukavice, najdete v části Alternativní montáž na straně 281, Zařízení LINK 300/310 připevněte dvěma lepicími páskami na palubní desku (šedými páskami) nebo na čelní sklo (průsvitnými páskami). Postupujte podle bezpečnostních pokynů v tomto dokumentu. 274 IG_CZ.book Page 275 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Montáž zařízení LINK 300/310 1. Vyberte rovný povrch pro řádné umístění jednotky. 2. Povrch vyčistěte dodaným čisticím papírem, aby byl suchý a čistý a nebyl mastný. 3. Z jedné strany pásků odstraňte ochrannou fólii. CS 4. Při montáži na palubní desku (viz obrázek) nalepte pásky na spodní stranu. Při montáži na čelní sklo nalepte pásky na horní stranu. 5. Odstraňte ochrannou fólii z druhé strany pásků. 6. Jednotku připevněte lepicími páskami na připravený povrch. Na několik sekund ji jemně stiskněte, dokud nepřilne. Poznámka: Plné účinnosti pásků bude dosaženo po přibl. 72 hodinách, v závislosti na teplotě. 275 IG_CZ.book Page 276 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET CS Chcete-li plně využít výhody řešení WORKsmart, připojte své navigační zařízení k zařízení LINK 300/310. 5. Ze seznamu vyberte zařízení LINK 300/310. Při prvním zapnutí navigačního zařízení budete vyzváni, abyste je připojili k zařízení LINK 300/ 310 nainstalovanému ve vozidle. Můžete to udělat ihned, nebo kdykoli později. 1. Zkontrolujte, zda je zařízení LINK 300/310 připojeno ke zdroji napájení a zda má připojení GPRS. 2. Zapněte navigační zařízení. 3. Poklepáním na obrazovku vyvolejte hlavní nabídku. Název začíná slovem LINK, za kterým následuje sériové číslo zařízení LINK 300/ 310 nebo poznávací značka vašeho vozidla. Sériové číslo najdete na vnější straně zařízení LINK 300/310. 4. Poklepejte na WORK. Budete vyzváni ke spuštění aktivačního procesu. Pokud již byla aktivace zahájena, navigační zařízení začne vyhledávat zařízení Bluetooth. 6. Zadejte aktivační kód, který naleznete mezi smluvními údaji ke službě WEBFLEET. Pokud navigační zařízení nalezne více zařízení Bluetooth, zobrazí seznam dostupných zařízení. Pokračujte krokem 5. Pokud navigační zařízení nalezne pouze jedno zařízení LINK 300/310, pokračujte krokem 6. 276 IG_CZ.book Page 277 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET 7. Zadejte poznávací značku vozidla. Stav připojení mezi oběma zařízeními ověříte klepnutím na možnost Nastavení v menu WORK navigačního zařízení a poté na položku Stav připojení. CS 8. Vyberte příslušný typ vozidla. Vyberete-li nákladní automobil nebo autobus, musíte zadat rozměry vozidla. Pokud jste správně propojili obě zařízení, zobrazí se uvítací zpráva služby WEBFLEET potvrzující aktivaci. V budoucnu bude připojení navázáno automaticky. 277 IG_CZ.book Page 278 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Zavření zařízení LINK 300/310 Zavření zařízení LINK 300/310 CS Po úspěšném testu provozu zařízení LINK 300/ 310 (viz Testování provozu na straně 273) a připojení navigačního zařízení TomTom a TomTom WEBFLEET (viz Připojení k zařízení GO/PRO a službě WEBFLEET na straně 276) můžete zařízení LINK 300/310 zavřít pomocí plastového uzávěru. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Po zavření zařízení LINK 300/310 plastovým uzávěrem je nelze znovu otevřít bez poškození uzávěru. Plastový uzávěr proto přetáhněte přes zástrčku na síťovém kabelu do krytu a jemně stiskněte, dokud nezapadne. 278 IG_CZ.book Page 279 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Využití digitálního vstupu Využití digitálního vstupu Vstup IN 1 lze použít ke čtení informací z digitálního tachografu, digitálních vstupů, například digitální knihy jízd pomocí přepínače, apod. Ve službě TomTom WEBFLEET můžete využít vstup pro knihu jízd nebo pro jiný digitální vstup. Tachograf 1 2 5 1 6 2 O 5 1 6 2 Z 5 1 6 2 B 5 6 A 3 7 3 7 3 7 3 7 4 8 4 8 4 8 4 8 Připojení k digitálnímu tachografu GND Z digitálního tachografu lze shromáždit data o čase stráveném řízením, odpočinkem a prací, a to připojením k zařízení LINK 300/310 prostřednictvím digitálního vstup u IN 1. Vstup IN 1 zařízení LINK 300/310 připojte ke konektoru PIN D 8 digitálního tachografu. IN 1 GND LINK 300/310 Použití vstupu pro zprávy o době nečinnosti. Důležité! Zařízení LINK 300/310 může službě WEBFLEET hlásit, jestli motor běží déle než pět minut a vozidlo se nepohybuje. Závisí to na konfiguraci služby TomTom WEBFLEET. Zkontrolujte, zda je zemnicí potenciál zařízení LINK 300/310 stejný jako zemnicí potenciál digitálního tachografu. Je-li tachograf s přikrytými konektory zapečetěn, pečeť smí odstranit pouze autorizovaný montér tachografu. Vstup IN 1 je nutné připojit k signálu, který indikuje aktivitu motoru, např. k alternátoru, motoru apod. Vstup IN 1 musí být při puštěném motoru aktivní. Podrobné informace o připojení relevantního signálu ke vstupu IN 1 najdete v části „Připojení vstupu“. Připojení vstupu Vstup IN 1 zařízení LINK 300/310 funguje na principu detektoru napětí. Napětí nižší než 2 V je interpretováno jako nízké a napětí vyšší než 3 V jako vysoké. Maximální povolené vstupní napětí je 30 V. K přepínání mezi nízkým/ vysokým napětím (růstu vstupního napětí) dochází pří 2,8 V. K přepínání mezi vysokým/ 279 CS IG_CZ.book Page 280 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Využití digitálního vstupu nízkým napětí (poklesu vstupního napětí) dochází při 2,1 V. Hystereze 0,7 V má zabránit rychlému přepínání. CS Není-li k dispozici přepínač, elektrická zátěž (např. indikátor světla, rezistor) mezi vstupem IN 1 a uzemněním (GND) nebo vstupem IN 1 a napětím vozidla (+9 ... 30 V) může nabízet jiné úrovně. Interferenční napětí na vstupu IN 1 musí zůstat pod hodnotou 2 V. Proto je nutné, aby vstupní drát připojovacího kabelu nezůstal nepřipojen. Pokud se vstup IN 1 nevyužívá, vstupní drát je nutné připojit k uzemnění (GND). Aby bylo možné spínač použít, musí být navržen jako přepínač pro přepínání vstupu IN 1 mezi kladnými a záporným (uzemněním GND) napětím elektrického systému vozidla (+9 ... 30 V). +9-30 V Zatěžovací odpor ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) GND +9-30 V +9-30 V IN 1 (LINK 300/310) Zatěžovací odpor ≤ 10 KOhm IN 1 (LINK 300/310) GND Při použití induktivních zátěží je nutné se zátěží použít volnou diodu. Další informace a příklady naleznete na webové stránce http:// business.tomtom.com/in1 +9-30 V IN 1 (LINK 300/310) GND 280 IG_CZ.book Page 281 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Alternativní montáž Alternativní montáž Použití držáku Zařízení LINK 300/310 můžete nainstalovat pomocí držáku. Držák lze připevnit pomocí dvou samořezných šroubků, nebo lepicích pásek. Návod k použití samořezných šroubků najdete v níže uvedeném popisu. Chcete-li použít lepicí pásky, přejděte na část Montáž zařízení LINK 300/310 na straně 274 Postupujte podle bezpečnostních pokynů v tomto dokumentu. CS 1. Pro zařízení LINK 300/310 vyberte rovný povrch. Nezapomeňte, že pokud je zařízení LINK 300/310 v držáku, musí mít jasný výhled na oblohu. 2. Do odpovídajících otvorů v držáku vložte dva šroubky. 3. Šroubky utáhněte. 4. Zařízení LINK 300/310 opatrně umístěte do držáku, dokud nezacvakne na místo. 281 IG_CZ.book Page 282 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Alternativní montáž Připevnění externí antény GPS CS Důležité! • Používejte pouze anténu GPS od společnosti TomTom Business Solutions, jinak bude výkon GPS špatný, nebo nebude fungovat vůbec. • Barevná metalizovaná čelní skla nebo skla s integrovaným vytápěním mohou bránit dobrému příjmu signálu GPS. V tom případě anténu GPS umístěte na zadní okno nebo na vnější část vozidla. • Magnet antény zůstane připevněn na vnější část automobilu při rychlostech až 180 km/ h. • Anténu GPS nainstalujte na místo s jasným výhledem na oblohu, kde jí nebrání kovové předměty. • Anténu GPS je nutné umístit pomocí přilnavé podložky na suchý a čistý povrch, který není mastný. • Přilnavost podložky mohou ovlivnit extrémní změny / rozdíly teplot. • Pro příjem signálu GSM/GPRS vyberte místo, kde horní části zařízení LINK 300/310 nebrání kovové předměty. Pokud jste zařízení LINK 300/310 nainstalovali na místo, kde není viditelné a nemá jasný výhled na oblohu, budete potřebovat externí anténu GPS (číslo dílu 9L0.001) od společnosti TomTom Business Solutions, která se dodává s integrovaným magnetem a přilnavou podložkou. Externí anténa GPS od společnosti TomTom Business Solutions není součástí balení výrobku LINK 300/310. 282 IG_CZ.book Page 283 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Alternativní montáž 1. Odstraňte gumový uzávěr z konektoru antény GPS. 2. Zástrčku antény GPS vložte do konektoru antény GPS na zařízení LINK 300/310. OIL 3. Na čelním skle připravte hladký, čistý a suchý povrch, který není mastný. CS 4. Anténu připevněte na připravený povrch tak, aby její horní část měla jasný výhled na oblohu. Můžete ji případně umístit na hladký kovový povrch, nebo použít přilnavou podložku. 283 IG_CZ.book Page 284 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Diagnostika Diagnostika Monitorování provozu Monitorujte provoz zařízení LINK 300/310 podle níže uvedené tabulky. Režim LED CS VYP. Jednotka je v pohotovostním režimu. 1 s zapnuto, 100 ms vypnuto, 100 ms zapnuto, 100 ms vypnuto Čekání na signál GPRS 1 s zapnuto, 100 ms vypnuto Čekání na signál GPS ZAP. Normální provoz (signály GPS a GPRS jsou k dispozici) 4 s vypnuto, 100 ms zapnuto Zapalování je vypnuto (jednotka ještě není v pohotovostním režimu) Rychlé blikání: 500 ms zapnuto, 500 ms vypnuto Systémová chyba (viz Obnovení zařízení LINK 300/ 310 na straně 286) Odstraňování potíží Řešení poruch najdete v nápovědě k diodám LED a v níže uvedené tabulce. Dioda LED je aktivní, pokud je zapnuté zapalování, a vypnutá, pokud je zapalování vypnuté. Drát PWR+ je připojen k zapalování a drát IGN ke zdroji napájení (viz Připojování ke zdroji napájení na straně 272 Dioda LED svítí, pokud je zapalování zapnuté nebo vypnuté Jednotka není připojena ke zdroji napájení (viz Připojování ke zdroji napájení na straně 272) Dioda LED trvale nesvítí a příležitostně (na 100 ms) se zapíná, pokud je vypnuté zapalování Dráty IGN a PWR+ jsou připojeny k napájení. (viz Připojování ke zdroji napájení na straně 272) Po zapnutí zapalování dioda LED ukazuje, že zařízení čeká na signál GRPS déle než 10 minut. Příjmu signálu GSM zřejmě brání kovové předměty (viz Montáž zařízení LINK 300/310 na straně 274) 284 IG_CZ.book Page 285 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Diagnostika Dioda LED se po zapnutí zapalování zapíná na 1 s a zhasíná na 100 ms déle než 10 minut Zřejmě něco brání příjmu signálu GPS, zkontrolujte, zda máte jasný výhled na oblohu. Anténa GPS zřejmě není správně připojena (u skryté instalace), zkontrolujte připojení externí antény GPS a její polohu. Musí jít o originální anténu GPS od společnosti TomTom Business Solutions. (viz Alternativní montáž na straně 281) Podpora Nemůžete-li najít odpověď na otázku pomocí výše uvedené tabulky, kontaktujte tým podpory společnosti TomTom Business Solutions na webové stránce http://business.tomtom.com/ support. 285 CS IG_CZ.book Page 286 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Obnovení zařízení LINK 300/310 Obnovení zařízení LINK 300/310 Pokud zařízení LINK 300/310 nefunguje správně. nebo hlásí systémovou chybu (viz Diagnostika na straně 284), jednotku resetujte. Zařízení LINK 300/310 resetujte, pokud provedení všech dříve popsaných kroků neproběhlo úspěšně. Zařízení LINK 300/310 resetujete stisknutím tlačítka Reset tenkým špičatým předmětem, dokud necvakne, a podržením tlačítka po dobu 5 sekund. Po uvolnění tlačítka Reset se jednotka ihned restartuje. CS 286 IG_CZ.book Page 287 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Technické údaje Technické údaje Rozměry Tělo: 85 x 67 x 24 mm / Držák : 55 x 66 x 30 mm Hmotnost Tělo: 95 g / Držák: 10 g Materiál Tělo a držák: Injekčně stříkaný plast PC/ABS Třída ochrany IP20 Napájecí napětí 12 V/24 V (min. 9 V až max. 30 V) Spotřeba proudu (průměrné hodnoty) Při 14 V: obvykle < 50 mA Při 28 V: obvykle < 30 mA Pohotovostní režim: obvykle < 1 mA Během přenosu dat 14 V < 180 mA 228 V < 100 mA Ochrana pojistkou Provozní napětí 9 –30 V s 2A / tavnou pojistkou* Zapalování s 2A / tavnou pojistkou* * Tavná 2A minipojistka (výrobce: Littelfuse, č. dílu. 297 002) a držák tavné minipojistky Easy-Crimp In-Line (výrobce: Littelfuse, č. dílu 153002) Teplota Provoz: -30 °C až +70 °C Skladování: -40 °C až + 80 °C GSM Integrovaná anténa GSM a modul GSM Duální pásmo GSM 900/1800 GPS Bluetooth Integrovaná anténa GPS a přijímač GPS TM Integrované rozhraní BluetoothTM (třídy 2) pro připojení k navigačnímu zařízení Vstup zapalování Pro připojení ke svorce zapalování sloužící k zapnutí/vypnutí zařízení se zapalováním Digitální vstup Přepínatelný vstup 1 pro napájecí napětí Konektor antény GPS pro externí anténu GPS (volitelné příslušenství) SMB (zástrčka) – (anténa- zdířka) Rozsah napájecího napětí 3 V až 5 V Minimální zisk antény při 3 V: 20 dB Maximální zisk antény: 40 dB Maximální hodnota šumu: 1,5 dB 287 CS IG_CZ.book Page 288 Tuesday, February 1, 2011 2:46 PM Dodatek Dodatek CS CE-Prohlášení o shodě Limity pro vystavení Jednotka popsaná v dokumentu je v souladu s oficiálními evropskými směrnicemi. Kopie prohlášení o shodě bude poskytnuta na vyžádání. Toto zařízení splňuje základní požadavky Směrnice EU 99/5/EC. Modem GPRS-integrovaný do tohoto výrobku byl předem samostatně certifikován a je označen CE0681. Toto zařízení vyhovuje limitům pro vystavení se radiaci nastaveným pro neřízené prostředí. Aby nebyl překročen limit pro vystavení se radiofrekvenčnímu záření, vzdálenost člověka od antény by během běžného provozu neměla být menší než 20 cm (8 palců). Právní informace ©2011 TomTom N.V., Nizozemsko. TomTom® a logo „dvou rukou“® jsou mimo jiné ochranné známky společnosti TomTom N.V. nebo jejích poboček. Na výrobek se vztahuje licenční smlouva s koncovým uživatelem a omezená záruka. K nahlédnutí je na webových stránkách www.tomtom.com/ legal Směrnice OEEZ Dle Směrnice EU 2002/96/EC pro nakládání s elektrickým a elektronickým zařízením (OEEZ) nesmí být tento produkt likvidován jako směsný odpad z domácností. Tento produkt při likvidaci vraťte na místě jeho zakoupení nebo jej odevzdejte k recyklaci do místního sběrného dvora. ICASA – Prohlášení o shodě Tento výrobek nese logo ICASA, které vyjadřuje, že splňuje všechny relevantní certifikace JAR pro rádiové zařízení. 288 TomTom LINK 300/310 Installation Guide TomTom LINK 300/310 Installation Guide