Dolmar TM-92.14 H (2006) de handleiding

Merk: Dolmar

Model: TM-92.14 H (2006)

Categorie: Grasmaaiers

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

TM-92.14 H

TONDEUSE AUTOPORTÉE

LAWN-TRACTOR

RASENTRAKTOR

TRATTORINO RASAERBA

ZITMAAIER

71505207/0

GEBRUIKERSHANDLEIDING

MANUALE DI ISTRUZIONI

GEBRAUCHSANWEISUNG

OPERATOR’S MANUAL

MANUEL D’UTILISATION

Realizzazione: EDIPROM / bergamo - PRINTED IN ITALY

DOLMAR GmbH Jenfelder Straße 38 / D-22045 Hamburg / Germany

★★★★★

995.703.104

TM-92.14-H

PRÉSENTATION

Cher client,

Nous tenons avant tout à vous remercier de la préférence que vous avez accordée à

nos produits et nous souhaitons que l’emploi de cette nouvelle machine vous réserve

de grandes satisfactions et qu’il réponde pleinement à vos attentes.

Ce manuel a été réalisé pour vous permettre de bien connaître votre machine et de

l'utiliser dans les meilleures conditions de sécurité et d'efficacité. N’oubliez pas qu’il

fait partie intégrante de la machine elle-même, conservez-le donc à portée de main

pour le consulter à tout moment et assurez-vous qu'en cas de revente il accom-

pagne bien la machine.

Cette nouvelle machine a été conçue et fabriquée conformément aux normes en

vigueur et ne sera fiable que si elle est utilisée pour la coupe et le ramassage du

gazon, dans le plein respect des consignes contenues dans ce manuel (usage

prévu); toute autre utilisation ou le non respect des consignes de sécurité lors de

l'utilisation, de l'entretien et de la réparation de la machine indiquées dans le présent

manuel sont considérés comme "emploi erroné": dans ce cas, la garantie perd tout

effet, le fabricant décline toute responsabilité et reporte sur l'utilisateur les consé-

quences des dommages ou lésions causés à lui-même ou à autrui.

Au cas où vous remarqueriez une légère différence entre ce qui est décrit dans ces

pages et la machine en votre possession, souvenez-vous que, compte tenu de l'évo-

lution technologique constante de ce produit, les informations contenues dans ce

manuel peuvent être modifiées sans avis préalable ni obligation de mise à jour, étant

toutefois bien entendu que les caractéristiques essentielles de sécurité et de fonc-

tionnement restent inchangées. En cas de doute, n'hésitez pas à contacter votre

Revendeur. Bon travail!

ASSISTANCE

vous trouverez dans ce manuel toutes les indications nécessaires à la conduite de

votre machine et au bon entretien de base que l'utilisateur peut effectuer lui-même.

pour toute intervention non contenue dans ce manuel, consultez votre Revendeur

Régional ou un Centre SAV.

si vous le souhaitez, votre revendeur sera heureux de vous soumettre un programme

d’entretien personnalisé adapté à vos exigences; il vous permettra de conserver en

parfait état votre nouvel achat et de maintenir ainsi la valeur de votre investissement.

FR 1PRÉSENTATION

SOMMAIRE

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ ................................................................................. 3

Contient les consignes d’utilisation de la machine en toute sécurité

2. IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES ................................... 7

Explique comment identifier la machine ainsi que les principaux éléments qui la

composent

3. DÉBALLAGE ET MONTAGE ................................................................................ 9

Explique comment déballer et monter les pièces séparées

4. COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE ..................................................... 14

Indique la position et la fonction de toutes les commandes

5. MODE D’EMPLOI ................................................................................................ 19

Contient toutes les indications pour travailler bien et en toute sécurité

5.1 Recommandations pour la sécurité .............................................................. 19

5.2 Critères d’intervention des dispositifs de sécurité ........................................ 19

5.3 Opérations à effectuer avant de débuter le travail ........................................ 21

5.4 Utilisation de la machine ............................................................................... 24

5.5 Utilisation sur terrains en pente ................................................................... 32

5.6 Transport ....................................................................................................... 33

5.7 Quelques conseils pour effectuer une bonne tonte ..................................... 33

6. ENTRETIEN ......................................................................................................... 35

Contient toutes les informations pour que la machine maintienne son efficacité

6.1 Recommandations pour la sécurité ............................................................. 35

6.2 Entretien périodique ...................................................................................... 36

6.3 Contrôles et réglages .................................................................................... 40

6.4 Interventions de démontage et remplacement ............................................. 44

7. PANNES ET REMÈDES ...................................................................................... 46

Vous aide à résoudre rapidement tout éventuel problème d'utilisation

8. ACCESSOIRES OPTIONNELS .......................................................................... 49

Illustre les accessoires disponibles en cas d'exigences de travail particulières

9. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ............................................................... 50

Résume les principales caractéristiques de votre machine

10. SOMMAIRE ALPHABÉTIQUE ......................................................................... 51

Indique où se trouvent les informations

FR 2 SOMMAIRE

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ

1.1 COMMENT CONSULTER LE MANUEL

Dans le texte de ce manuel, certains paragraphes contenant des informations parti-

culièrement importantes sont marqués par différents degrés de mise en relief dont la

signification est la suivante:

ou Ajoute des précisions ou d'autres élé-

ments à ce qui vient d'être indiqué afin d’éviter d’endommager la machine ou de

causer des dommages.

Possibilité de lésions à l’utilisateur ou à autrui en cas de

non respect des consignes.

Possibilité de lésions graves à l’utilisateur ou à autrui, et

danger de mort, en cas de non respect des consignes.

Différentes versions de machine sont décrites dans le manuel, les points sur lesquels

elles peuvent différer entre elles sont principalement:

– Type de transmission: avec changement de vitesses mécanique ou avec réglage

hydrostatique continu de la vitesse. Les modèles à transmission hydrostatique

reportent l’inscription “HYDRO” sur l’étiquette d’identification (☛ 2.1);

– présence de composants ou accessoires qui ne sont pas toujours disponibles

dans les différentes zones de commercialisation;

– équipements spéciaux.

Le symbole indique les différences relatives à l’utilisation et est suivi de l’indica-

tion de la version à laquelle il se réfère.

Le symbole “ ☛ ” renvoie à un autre point du manuel, pour d’autres éclaircisse-

ments ou informations.

Toutes les indications “avant”, “arrière”, “droit” et “gauche” se

réfèrent à la position de l’opérateur assis.

Pour toutes les opérations d’utilisation et entretien relatives au

moteur et à la batterie qui ne sont pas décrites dans le présent manuel, consulter

les manuels spécifiques, qui font partie intégrante de la documentation fournie.

IMPORTANT

REMARQUE

➤



DANGER!



ATTENTION!

IMPORTANTREMARQUE

FR 3CONSIGNES DE SÉCURITÉ

1.2 CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

(les lire attentivement avant d'utiliser la machine)

A) FORMATION

1) Lire attentivement les instructions du présent manuel. Se familiariser avec l’utilisation

correcte et les commandes avant d’utiliser la machine.

2) Ne jamais permettre à des enfants ou à des personnes qui ne se soient pas suffisam-

ment familiarisées avec les instructions d’utiliser la machine. La réglementation locale

peut fixer un âge minimum pour l’utilisateur.

3) Ne pas utiliser la machine lorsque des personnes, particulièrement des enfants, ou des

animaux se trouvent à proximité.

4) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est responsable des accidents et des

risques encourus par autrui ou par ses biens.

5) Ne pas transporter de passagers.

6) Le conducteur doit être adéquatement préparé pour conduire la machine ; en particu-

lier, il doit:

– Ne pas se laisser distraire et garder la concentration nécessaire pendant le travail.

– Se rappeler qu’il n’est pas possible de reprendre le contrôle de la machine autoportée

qui glisse sur une pente en utilisant le frein. Les causes principales de la perte du contrôle

sont:

– le manque d’adhérence des roues;

– la grande vitesse;

– le freinage insuffisant;

– la machine inadaptée à l’utilisation;

– le manque de connaissance des réactions aux conditions du terrain, surtout dans les

pentes;

– la traction incorrecte et la mauvaise répartition de la charge.

B) PRÉPARATION

1) Toujours porter des chaussures résistantes et des pantalons longs pendant la tonte.

Ne pas utiliser le matériel lorsque l’on est pieds nus ou en sandales.

2) Inspecter minutieusement la zone à tondre et éliminer tout objet étranger qui pourrait

être projeté par la machine.

DANGER! L’essence est hautement inflammable:

– conserver le carburant dans des récipients spécialement prévus à cet effet;

– faire le plein uniquement à l’extérieur, et ne pas fumer pendant cette opération;

– faire le plein avant de démarrer le moteur; ne pas ajouter d’essence et ne jamais enle-

ver le bouchon du réservoir de carburant lorsque le moteur est en marche ou tant qu’il est

encore chaud;

– ne pas démarrer le moteur si de l’essence a été répandue: éloigner la machine de la

zone où le carburant a été renversé et ne pas provoquer des risques d’incendie tant que

les vapeurs ne se sont pas dissipées;

– refermer correctement le réservoir et le récipient en serrant convenablement les bou-

chons.

4) Remplacer les silencieux d’échappement défectueux.

5) Avant l’utilisation, toujours procéder à une vérification générale et veiller en particulier

à l’aspect des lames, des vis de fixation et du groupe de tonte pour s’assurer qu’ils ne

sont ni usés ni endommagés. Remplacer les lames et les vis endommagées ou usées par

lots complets pour préserver le bon équilibrage.

6) Prendre garde au fait que la rotation d’une lame entraîne la rotation de l’autre lame.

C) UTILISATION

1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit confiné où les gaz nocifs contenant

FR 4 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

du monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.

2) Tondre uniquement à la lumière du jour ou avec une lumière artificielle adéquate.

3) Avant de démarrer le moteur, débrayer les lames, laisser les vitesses au point mort.

4) Ne pas tondre sur des pentes supérieures à 10° (17%).

5) Se rappeler qu’il n’existe pas de pente “sûre”. Se déplacer sur des terrains en pente

demande une attention particulière. Pour éviter les renversements:

– ne pas s’arrêter ou repartir brusquement dans les pentes;

– embrayer doucement et garder toujours une vitesse engagée, surtout en pente;

– réduire la vitesse sur les pentes et dans les virages serrés;

– faire attention aux dos d’âne, aux cassis et aux dangers cachés;

– ne jamais tondre en travers de la pente.

6) Attention lorsque vous remorquez des charges ou que vous utilisez un outillage lourd:

– pour les barres de remorquage, n'utiliser que des points d'attelage homologués;

– limiter les charges à celles qui peuvent être aisément contrôlées;

– ne pas braquer brusquement. Faire attention en marche arrière;

– utiliser des contrepoids ou des poids sur les roues lorsque cela est indiqué dans le

manuel d’instructions;

7) Débrayer les lames en traversant des zones sans herbe.

8) Ne jamais utiliser la machine si ses protecteurs sont endommagés, ou en l’absence de

dispositifs de sécurité.

9) Ne jamais modifier les réglages du moteur, ni mettre le moteur en surrégime. Utiliser le

moteur à une vitesse excessive peut augmenter le risque de lésions personnelles.

10) Avant de quitter le poste de conduite:

– débrayer les lames et baisser le plateau de coupe;

– mettre au point mort et serrer le frein à main;

– arrêter le moteur et enlever la clé de contact.

11) Débrayer les lames, arrêter le moteur et enlever la clé de contact:

– avant de nettoyer ou déboucher la goulotte d’éjection;

– avant toute opération de nettoyage, de vérification ou de réparation de la machine;

– après avoir heurté un objet étranger. Inspecter la machine pour voir si elle est endom-

magée et effectuer les réparations nécessaires avant toute nouvelle utilisation de la

machine;

– si la machine commence à vibrer de manière anormale, rechercher immédiatement la

cause de ces vibrations et y remédier.

12) Débrayer les lames pendant le transport et toutes les fois qu’elles ne sont pas utili-

sées.

13) Arrêter le moteur et débrayer les lames dans les cas suivants:

– avant de faire le plein de carburant;

– avant d’enlever le bac de ramassage.

14) Réduire le régime avant d’arrêter le moteur. Si le moteur est équipé d’un robinet, fer-

mer le robinet d’arrivée d’essence après chaque utilisation.

D) ENTRETIEN ET REMISAGE

1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d’assurer des conditions d’utilisation sûres.

2) Ne jamais entreposer la machine avec du carburant dans le réservoir dans un local où

les vapeurs d’essence pourraient atteindre une flamme, une étincelle.

3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machine dans un local quelconque.

4) Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser le moteur, le pot d’échappement, le

compartiment de batterie ainsi que la zone de stockage du carburant, des brins d’herbe,

des feuilles et des excès de graisse.

5) Vérifier fréquemment que le bac de ramassage ne présente aucune trace d’usure ou

de détérioration.

6) Pour des raisons de sécurité, remplacer les pièces endommagées ou usées.

7) Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effectuer cette opération à l’extérieur.

8) Prendre garde au fait que la rotation d’une lame entraîne la rotation de l’autre lame.

9) Lorsque la machine doit être rangée ou laissée sans surveillance, baisser le plateau de

coupe.

FR 5CONSIGNES DE SÉCURITÉ

1.3 ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

Votre machine doit être utilisée avec prudence. Dans ce but, des étiquettes desti-

nées à vous rappeler les principales précautions d’utilisation ont été placées sur la

machine sous forme de pictogrammes. Ces étiquettes sont considérées comme fai-

sant partie intégrante de la machine.

Si une étiquette se détache ou devient illisible, contactez votre Revendeur qui veillera

à la remplacer. La signification des étiquettes est reportée ci-dessous.

1.4 CONSIGNES POUR LE REMORQUAGE

Un jeu d'accessoires est disponible sur demande: il permet

le remorquage d'une petite remorque; cet accessoire doit

être monté sur la plaque arrière conformément aux

consignes fournies. Dans l'emploi de ce jeu, ne pas dépasser

les limites de chargement reportées sur l'étiquette et respec-

ter les consignes de sécurité (☛ 1.2, C-6).

FR 6 CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Attention: Lire les instructions

avant d’utiliser la machine.

Attention: Enlever la clé de

contact et lire les instructions

avant toute opération d’entre-

tien ou de réparation.

Danger! Projection d'objets:

Travailler après avoir monté le

pare-pierres ou le bac

Danger! Mutilation: S'as-

surer que les enfants se

tiennent loin de la machine

lorsque le moteur est en

marche.

Danger! Projection d'objets:

Les personnes doivent toujours

se tenir loin de la machine.

Danger! Renversement

de la machine: Ne pas

utiliser cette machine sur

des pentes supérieures à

10°.

max 245 N (25 kg)

max 980 N (100 kg)

Risque de coupure. Lame tournante. Ne pas introduire les mains et

les pieds dans l’enceinte de lame.

2. IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES

2.1 IDENTIFICATION DE LA MACHINE

L’étiquette appliquée près du compartiment

batterie porte les données essentielles de

chaque machine.

Le numéro de série (6) est indispensable

chaque fois que vous demandez une inter-

vention technique ou que vous commandez

des pièces détachées.

1. Niveau de puissance acoustique

selon la directive 2000/14/CE

2. Marquage de conformité selon

directive 98/37/CEE

3. Année de fabrication

4. Vitesse de service du moteur en

tours par minute (si indiquée)

5. Type de machine

6. Numéro de série

7. Poids en kilogrammes

8. Nom et adresse du Fabricant

9. Type de transmission (si indiqué)

2.2 IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES

La machine est composée de pièces principales distinctes dont les fonctions sont

les suivantes:

11. Plateau de coupe: c'est le carter qui renferme les lames tournantes.

FR 7IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES

Inscrire ici le numéro de série de la

machine:

✍

S/N

min

-1

8 5 4 7

3 9 6 2 1

12. Lames: pièces servant à la tonte du gazon; les ailettes situées aux extrémités

favorisent le passage de la pelouse tondue vers la goulotte d'éjection.

13. Goulotte d'éjection: pièce permettant la connexion entre le plateau de coupe et

le bac de ramassage.

14. Bac de ramassage: sert d'une part à ramasser l'herbe tondue et constitue

d’autre part un élément de sécurité puisqu'il empêche aux objets éventuellement

pris par les lames d'être éjectés loin de la machine.

15. Pare-pierres ou déflecteur (disponible sur demande): monté à la place du

bac de ramassage, il empêche aux objets éventuellement pris par les lames

d'être éjectés loin de la machine.

16. Moteur: met en mouvement les lames et permet la rotation des roues; ses

caractéristiques sont décrites dans un manuel à part.

17. Batterie: fournit l'énergie pour le démarrage du moteur; ses caractéristiques

sont décrites dans un manuel à part.

18. Siège de conduite: c'est le poste de travail de l'opérateur; il est muni d'un cap-

teur qui détecte sa présence pour une intervention des dispositifs de sécurité.

19. Étiquettes de prescriptions et de sécurité: rappellent les principales précau-

tions à prendre pour opérer en toute sécurité; leur signification est fournie dans

le chap. 1.

FR 8 IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIÈCES

14 13

3. DÉBALLAGE ET MONTAGE

Pour des raisons de stockage et de transport, certains éléments de la machine ne

sont pas assemblés directement en usine mais doivent être montés après déballage.

Pour leur montage, suivre ces consignes:

La machine est livrée sans huile moteur et sans essence. Avant

de démarrer le moteur, effectuer le plein d'huile et d'essence selon les indications

fournies dans le manuel du moteur.

3.1 DÉBALLAGE

Au moment du déballage, veiller à bien récupérer toutes les pièces et l'équipement

fournis et à ne pas endommager le plateau de coupe lorsque la machine descend de

la palette d'emballage.

L'emballage contient

– la machine;

– la batterie;

– le volant;

– le siège;

– les supports du bac;

– les composants du bac;

– une enveloppe avec:

– les manuels d’instructions et les documents,

– le kit de montage comprenant également un goujon pour le blocage du volant,

– 2 clés de démarrage et un fusible de rechange de 6,3 A.

Pour éviter d’endommager le plateau de coupe, le porter à la

hauteur maximum et faire très attention au moment de la descente de la palette de

base.

Dans les modèles à transmission hydrostatique, pour faciliter la dépose de la

palette et le déplacement de la machine, placer le levier de déblocage de la trans-

mission en pos«B» (

☛

4.33).

➤

REMARQUE

IMPORTANT

FR 9DÉBALLAGE ET MONTAGE

3.2 INSTALLATION DU VOLANT

Disposer la machine sur une surface plane

et aligner les roues avant.

Engager le volant (1) sur la colonne de

direction (2) et le tourner de manière à ce

que les rayons soient tournés vers le siège.

Faire correspondre le trou prévu dans l'axe

du volant avec celui de la colonne de direc-

tion pour pouvoir y introduire le goujon blo-

cage (3) fourni à l'aide d'un marteau et

s’assurer qu'il traverse bien.

Pour éviter d'abîmer le volant avec le marteau, pousser le gou-

jon à fond avec un pointeau ou un tournevis de diamètre approprié.

3.3 INSTALLATION DU SIÈGE

Monter le siège (1) sur la plaque (2) en utili-

sant les vis (3).

REMARQUE

FR 10 DÉBALLAGE ET MONTAGE

3 3

132

3.4 MONTAGE ET RACCORDEMENT DE LA

BATTERIE

Placer la batterie (1) dans son compartiment

sous le siège.

Relier les deux câbles rouges (2) au pôle positif

(+) et les trois câbles noirs (3) au pôle négatif (–)

à l'aide des vis fournies et en procédant dans

l'ordre indiqué.

Monter le ressort (4) pour retenir la batterie, en

faisant attention à placer correctement les

câbles devant la batterie, de sorte qu’ils ne

soient pas pincés par le ressort (4).

Procéder toujours à la recharge complète en suivant les indica-

tions du constructeur de la batterie (

☛

6.2.5).

Afin d'éviter l'intervention de la protection de la carte électro-

nique, il est impératif de ne pas de mettre le moteur en marche avant la recharge

complète!

Suivre les consignes de sécurité du Constructeur de la bat-

terie au cours de la manipulation et de la mise au rebut.

3.5 MONTAGE DES SUPPORTS DU BAC

Monter les deux supports (1) et (2) sur la plaque arrière en utilisant les vis (3), les ron-

delles (4) et les écrous (5) fournis en suivant la procédure indiquée.

Positionner les vis au centre des fentes (6) sans les serrer à fond.

Accrocher le bac aux supports et vérifier

qu’il y a une distance uniforme, comprise

entre 6 et 8 mm, entre les deux protecteurs

en plastique.

Cela permet d’obtenir une rotation régulière

du bac pendant le vidage, en évitant égale-

ment que de l’herbe puisse sortir.

Pour obtenir cette distance, modifier conve-

nablement la position de fixation des sup-

ports par rapport aux fentes (6), puis serrer à

fond les vis (3).



ATTENTION!

IMPORTANT

FR 11DÉBALLAGE ET MONTAGE

6 ÷ 8 mm

3.6 MONTAGE DU BAC

Le montage du bac doit être exécuté en quatre phases:

A) Installer avant tout le châssis: fixer la partie supérieure (1) à la partie inférieure (2) à

l'aide des vis et des écrous fournis (3) et dans l’ordre dessiné. Disposer les plaques

d’angle (4) et (5) d’après le marquage de la droite (R) et de la gauche (L), les

fixer au châssis par quatre vis autotaraudeuses (6).

B) Enfiler le châssis ainsi formé dans la housse en toile

(7) en veillant à une bonne mise en place sur l’embase.

Accrocher tous les profils plastique aux tubes du châs-

sis à l’aide d’un tournevis (8).

C) Monter la protection (9) sur le châssis supérieur avec

les vis (10).

D) Pour finir, appliquer l’entretoise de renforcement (11) sous le châssis en mainte-

nant la partie plate orientée vers la toile et fixer le tout à l’aide des vis et des écrous

(12). Introduire le levier de vidage (13) dans son siège et monter la vis d’arrêt (14) et

l’écrou correspondant (15).

FR 12 DÉBALLAGE ET MONTAGE

14 -15

3 2 11

4 - 5

12 11

1 2

FR 13DÉBALLAGE ET MONTAGE

3 (x 2) 6 (x 4) 10 (x 4) 12 (x 2) 14 - 15

4. COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

4.1 V

OLANT DE DIRECTION

Commande le braquage des roues avant.

4.2 L

EVIER D

’

ACCÉLÉRATEUR

Règle le nombre de tours du moteur. Les positions sont indiquées sur une plaquette

FR 14 COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

4.2

4.8

4.6

4.3

4.5

4.4

4.9

4.1

4.7

FR 15COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

reportant les symboles suivants:

«STARTER» démarrage à froid

«LENT» correspondant à la vitesse minimum

«RAPIDE» correspondant à la vitesse maximum

– La position «STARTER» provoque un enrichissement du mélange; elle doit être uti-

lisée en cas de démarrage à froid et seulement pendant le temps strictement

nécessaire.

– Au cours du déplacement, choisir une position intermédiaire entre «LENT» et

«RAPIDE»

– Durant la tonte, porter le levier en position «RAPIDE».

4.3 I

NTERRUPTEUR A CLÉ

Cette commande à clé compte trois positions:

«ARRÊT» correspondant à tout éteint;

«MARCHE» actionne tous les services;

«DÉMARRAGE» actionne le démarreur.

En relâchant la clé à partir de la position «DÉMARRAGE», elle se remet automatique-

ment sur «MARCHE».

4.4 L

EVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT

Ce levier sert à empêcher à la machine de se déplacer lorsqu’elle est à l’arrêt. Le

levier d’embrayage a deux positions, correspondant à:

«A» = Frein débrayé

«B» = Frein embrayé

– Pour enclencher le frein de stationnement, appuyer à fond sur la pédale (4.21 ou

4.31) et porter le levier en position «B» ; quand on relâche le pied de la pédale, le

frein reste bloqué en position abaissée.

– Pour déclencher le frein de stationnement, appuyer sur la pédale (4.21 ou 4.31),

ainsi le levier se reporte en position «A».

4.5 I

NTERRUPTEUR PHARES

( si prévu)

Commande l'allumage des phares lorsque la clé (4.3) est placée sur «MARCHE».

4.6 V

OYANTS ET DISPOSITIF DE SIGNALISATION ACOUSTIQUE

Ce voyant s’allume quand la clé (6) se trouve en position «MARCHE»; il reste toujours

allumé pendant le fonctionnement.

– Quand il clignote, cela signifie qu’il manque une autorisation au démarrage du

moteur (☛ 5.2).

– Le signal acoustique avertit que le bac est plein (☛ 5.4.6).

4.7 C

OMMANDE D

’

EMBRAYAGE ET DE FREIN LAMES

Le levier se règle sur deux positions indiquées par une plaquette et correspondant à:

«A» = Lames déclenchées

«B» = Lames enclenchées

– Si les lames sont embrayées sans que les conditions de sécurité prévues soient

respectées, le moteur s'éteint ou ne peut pas être démarré (☛ 5.2).

– Si les lames sont débrayées (Pos. «A»), un frein est actionné en même temps et

bloque leur rotation en quelques secondes.

4.8 L

EVIER DE RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE TONTE

Ce levier se règle sur sept positions marquées de «1» à «7» sur l’étiquette corres-

pondante et indiquant autant de hauteurs de tonte comprises entre 3 et 8 cm.

– Pour passer d'une position à l’autre, pousser le bouton de déblocage placé à l'ex-

trémité du levier.

4.9 L

EVIER RENVERSEMENT BAC

Ce levier, extractible de son siège, permet de renverser le bac pour le vider, en rédui-

sant l’effort que doit fournir l’opérateur.

➤

FR 16 COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

FR 17COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

Dans les modèles à transmission mécanique:

4.21 P

ÉDALE EMBRAYAGE

/ F

REIN

Cette pédale exerce

une double fonction:

sur la première partie

de sa course, elle

actionne l'embrayage

en activant ou en

arrêtant la rotation

des roues; sur la

deuxième, elle agit en

tant que frein sur les

roues arrière.

Ne pas maintenir la

pédale dans une

position intermé-

diaire d’embrayage

ou débrayage: la

courroie de trans-

mission du mouvement peut surchauffer et s'abîmer.

Ne pas tenir le pied appuyé sur la pédale pendant la marche.

4.22 L

EVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

Ce levier se règle sur sept positions correspondant aux cinq vitesses avant, au

point mort «N» et à la marche arrière «R».

Pour passer d'une vitesse à l'autre, appuyer sur la première partie de la course de

la pédale (4.21) et déplacer le levier selon les indications reportées sur l’étiquette.

L'engagement de la marche arrière doit s'effectuer à l'ar-

rêt.



ATTENTION!

REMARQUE

IMPORTANT

➤

4.22

4.21

4 5

FR 18 COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE

Dans les modèles à transmission hydrostatique:

4.31 P

ÉDALE FREIN

Cette pédale actionne le frein sur

les roues arrière.

4.32 P

ÉDALE EMBRAYAGE TRACTION

Cette pédale embraye la traction

des roues et permet de régler la

vitesse de la machine, aussi bien

en marche avant qu'en marche

arrière.

– Pour passer la marche avant,

appuyer avec la pointe du pied

dans la direction «F»; en aug-

mentant la pression sur la

pédale, on augmente progres-

sivement la vitesse de la

machine.

– Pour passer la marche arrière,

appuyer sur la pédale avec le

talon dans la direction «R».

– Quand on relâche la pédale,

on retourne automatiquement

en position de point mort «N».

Le passage de la marche arrière doit être effectué quand

la machine est à l’arrêt.

Si la pédale de traction est actionnée en marche avant ou en

marche arrière avec le frein de stationnement (4,4) enclenché, le moteur s’arrête.

4.33 L

EVIER DE DÉBLOCAGE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE

Ce levier a deux positions, indiquées par une plaquette:

«A» = Transmission enclenchée: pour toutes les conditions d’utilisation, en

marche et pendant la tonte;

«B» = Transmission débloquée: réduit considérablement l’effort nécessaire pour

déplacer la machine à la main, avec le moteur éteint.

Pour éviter d'endommager le groupe de transmission, cette

opération ne doit être effectuée qu'à moteur arrêté avec la pedale (4.32) en

position “N”.

IMPORTANT

REMARQUE



ATTENTION!

➤

4.32

4.33

4.31

FR 19MODE D’EMPLOI

5. MODE D’EMPLOI

5.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ

N’utiliser la machine que pour effectuer ce à quoi elle est

destinée (tonte et ramassage de l’herbe).

Ne pas modifier ou enlever les dispositifs de sécurité dont la machine est

équipée. NE PAS OUBLIER QUE L'UTILISATEUR EST TOUJOURS RESPON-

SABLE DES DOMMAGES CAUSÉS À AUTRUI. Avant d'utiliser la machine:

– lire les consignes générales de sécurité (

☛

1.2), en accordant une atten-

tion toute particulière à la marche et à la tonte sur des terrains en pente;

– llire attentivement les instructions, se familiariser avec les commandes et

apprendre à arrêter rapidement les lames et le moteur;

– tenir les mains et les pieds éloignés des pièces tournantes. Se tenir toujours

à l’écart de la goulotte d’éjection.

Ne pas utiliser la machine en cas de mauvaises conditions physiques ou sous

l’effet de médicaments ou de substances pouvant nuire à la capacité de

réflexe et de vigilance.

Il est de responsabilité de l’utilisateur d’évaluer les risques potentiels du ter-

rain à travailler et de prendre toutes les précautions nécessaires pour assurer

sa sécurité, et celle d’autrui, en particulier dans les pentes, sur les sols acci-

dentés, glissants ou instables.

Ne pas laisser la machine arrêtée dans l’herbe haute avec le moteur en

marche afin d’éviter de provoquer des incendies.

Cette machine ne doit pas être utilisée sur des pentes supé-

rieures à 10° (17%) (

☛

5.5). Si l'on prévoit d'utiliser la machine surtout sur

des terrains en pente (jamais supérieure à 10°), il est opportun d'installer des

contrepoids (fournis sur demande

☛

8.1) sous la traverse des roues avant

afin d'augmenter la stabilité antérieure de la machine et de réduire la possibi-

lité de cabrage.

Toutes les références relatives aux positions des commandes

sont celles illustrées dans le chapitre 4.

5.2 CRITÈRES D’INTERVENTION DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Les dispositifs de sécurité agissent selon deux critères

– empêcher le démarrage du moteur si toutes les conditions de sécurité ne sont pas

respectées;

IMPORTANT



ATTENTION!



DANGER!

FR 20 MODE D’EMPLOI

– arrêter le moteur si ne serait-ce qu’une seule condition de sécurité n’est plus res-

pectée.

a) Pour démarrer le moteur, il faut dans tous les cas que:

– la transmission soit au “point mort”;

– les lames soient débrayées;

– l’opérateur soit assis ou que le frein de stationnement soit enclenché.

b) Le moteur s’arrête quand:

– l’opérateur abandonne son siège et que les lames sont embrayées

– l’opérateur abandonne son siège et que la transmission n’est pas au “point mort

– l’opérateur abandonne son siège avec la transmission au “point mort”, mais sans

avoir mis le frein de stationnement;

– on soulève le bac ou si on enlève le pare-pierres avec les lames embrayées;

– le frein de stationnement est enclenché sans avoir débrayé les lames.

Le tableau suivant reporte certaines situations de travail et indique

la cause de l’in-

tervention.

OPÉRATEUR BAC LAMES TRANSMISSION FREIN MOTEUR

A) DÉMARRAGE (Clé en position «DÉMARRAGE» )

Assis Non influent Débrayées 1....5 - F/R Enclenché NE DÉMARRE PAS

Assis Non influent Embrayées «N» Enclenché NE DÉMARRE PAS

Absent Non influent Débrayées «N» Déclenché NE DÉMARRE PAS

B) PENDANT LA TONTE DE L’HERBE (Clé en position «MARCHE»)

Absent OUI Embrayées Non influent Enclenché S’arrête

Absent Non influent Débrayées 1....5 - F/R Déclenché S’arrête

Absent OUI Débrayées «N» Déclenché S’arrête

Assis NON Embrayées Non influent Déclenché S’arrête

Assis OUI Embrayées Non influent Déclenché S’arrête

FR 21MODE D’EMPLOI

5.3 OPÉRATIONS À EFFECTUER AVANT DE DÉBUTER LE TRAVAIL

Avant de commencer à travailler, il faut effectuer une série de contrôles et d’opéra-

tions pour assurer que le travail soit effectué de façon profitable et dans des condi-

tions de sécurité maximales.

5.3.1 R

ÉGLAGE DU SIÈGE

Pour modifier la position du siège, il faut

desserrer les quatre vis de fixation (1) et faire

coulisser le siège le long des fentes du sup-

port.

Après avoir réglé la position, serrer à fond

les quatre vis (1).

5.3.2 P

RESSION DES PNEUS

Une bonne pression des pneus est la condition essentielle pour obtenir un aligne-

ment parfait du plateau de coupe et donc une pelouse bien tondue.

Dévisser les bouchons de protection et rac-

corder les valves à une prise d’air compri-

mé équipée d’un manomètre.

Les pressions doivent être:

PNEUS AVANT 1.5 bar

PNEUS ARRIÈRE 1.2 bar

5.3.3 R

AVITAILLEMENTS EN HUILE ET ESSENCE

Le type d'essence et d'huile à utiliser est indiqué dans le manuel

d'instructions du moteur.

Couper le contact et contrôler le niveau d'huile du moteur; selon les modalités indi-

REMARQUE

1 1

quées dans le manuel du moteur, il doit se trouver entre les encoches MIN et MAX de

la jauge.

Faire le plein de carburant à l'aide d'un entonnoir en ayant bien soin de ne pas rem-

plir complètement le réservoir. Le contenu du réservoir est d’environ 5,5 litres.

Le ravitaillement doit s'effectuer lorsque le contact est

coupé, en plein air ou en tout lieu suffisamment aéré. Ne pas oublier que les

vapeurs d'essence sont inflammables! NE JAMAIS APPROCHER UNE FLAM-

ME DU RÉSERVOIR POUR EN VÉRIFIER LE CONTENU ET NE PAS FUMER

PENDANT LE RAVITAILLEMENT.

Éviter de verser de l'essence sur les parties en plastique afin de

ne pas les endommager ; en cas de fuites accidentaelles, rincer immédiatement à

l'eau.

5.3.4 M

ONTAGE DES PROTECTIONS EN SORTIE

(

BAC DE RAMASSAGE OU PARE

PIERRES

)

Ne jamais utiliser la

machine sans avoir installé les protec-

tions en sortie!

Attacher le bac (1) sur les supports (2) et le

centrer par rapport à la plaque arrière en fai-

sant coïncider les deux repères (3).

Le centrage est assuré en utilisant le sup-

port droit comme appui latéral.

S’assurer que le tube inférieur de l’entrée

du bac se fixe au crochet de fixation prévu

à cet effet (4).



ATTENTION!

IMPORTANT



DANGER!

FR 22 MODE D’EMPLOI

MAX

MIN

FR 23MODE D’EMPLOI

Si l’on désire travailler sans le bac de ramassage,

un kit pare-pierres (☛ 8.2) est disponible sur

demande ; il doit être fixé à la plaque arrière

comme indiqué dans les instructions correspon-

dantes.

5.3.5 C

ONTRÔLE DE L

’

EFFICACITÉ DES SYSTÈMES DE SÉCURIT

Vérifier l’efficacité des systèmes de sécurité en simulant les situations d’emploi sus-

mentionnées (☛ 5.2) et en contrôlant que, pour chaque situation, on obtient l’effet

indiqué.

5.3.6 C

ONTRÔLE DU SYSTÈME DE FREINAGE

S’assurer que la capacité de freinage de la machine est adaptée aux conditions

d’utilisation. Éviter de débuter le travail si on a des doutes sur l’efficacités du frein.

Si des doutes persistent, contacter un Centre SAV Agréé.

5.3.7 C

ONTRÔLE DES LAMES

S’assurer que les lames sont bien aiguisées et solidement fixées sur leurs axes res-

pectifs

– Une lame mal aiguisée arrache l'herbe et fait jaunir la pelouse.

– Une lame desserrée cause des vibrations anormales et peut provoquer une situa-

tion de danger.

Porter des gants résistants pour manipuler les lames.



ATTENTION!

5.4 UTILISATION DE LA MACHINE

5.4.1 D

ÉMARRAGE

Les opérations relatives à la mise en marche doivent s'ef-

fectuer en plein air ou en tout lieu suffisamment aéré! NE PAS OUBLIER QUE

LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR SONT TOXIQUES!

Pour démarrer le moteur:

– ouvrir le robinet d'essence (1) ( si prévu);

– mettre le levier de vitesses au point mort («N»)

(☛ 4.22 ou 4.32);

– débrayer les lames (☛ 4.7);

– enclencher le frein de stationnement, sur les terrains

en pente

– en cas de démarrage à froid, placer le levier de l'accé-

lérateur sur la position «STARTER» indiquée sur l'éti-

quette;

– en cas de moteur déjà chaud, il suffit de positionner le

levier entre «LENT» et «RAPIDE»;

– introduire la clé, la tourner sur «MARCHE» pour établir le contact électrique, puis la

positionner sur «DÉMARRAGE» pour démarrer le moteur;

– relâchez-la dès qu’il a démarré.

Lorsque le moteur est en marche, positionner l'accélérateur sur «LENT».

Le starter doit être désactivé dès que le moteur tourne réguliè-

rement; s’il est employé lorsque le moteur est déjà chaud, il peut salir la bougie et

causer un fonctionnement irrégulier du moteur.

Si la mise en marche s'avère problématique, ne pas trop insister

afin de ne pas décharger la batterie et noyer ainsi le moteur. Replacer la clé sur

«ARRÊT», attendre un peu et répéter l'opération.

Si le problème persiste, consulter le chapitre «7» de ce manuel et le manuel d'ins-

tructions du moteur.

Ne pas oublier que les dispositifs de sécurité empêchent le

IMPORTANT

REMARQUE

IMPORTANT

➤



DANGER!

FR 24 MODE D’EMPLOI

FR 25MODE D’EMPLOI

démarrage du moteur lorsque les conditions de sécurité ne sont pas respectées

(

☛

5.2).

Dans ces cas, après avoir rétabli la situation d’autorisation de démarrage, il faut

reporter la clé sur «ARRÊT» avant de pouvoir démarrer à nouveau le moteur

5.4.2 M

ARCHE AVANT ET DÉPLACEMENT

La machine n'est pas homologuée pour circuler sur les

voies publiques. Elle s'utilise exclusivement (conformément au Code de la

Route) dans des zones privées interdites au trafic.

Dans les déplacements, les lames doivent être débrayées et le

plateau de coupe mis à la hauteur maximum (position «7»).

Dans les modèles à transmission mécanique:

Placer la commande de l'accélérateur dans une position intermédiaire entre

«LENT» et «RAPIDE» et mettre le levier de vitesse en première (☛ 4.22).

Tenir la pédale appuyée et dégager le frein de stationnement; relâcher graduelle-

ment la pédale qui passera ainsi de la fonction “frein” à la fonction “embrayage” et

actionnera les roues arrière (☛ 4.21).

Relâcher la pédale graduellement pour éviter qu'un

démarrage trop brusque ne cause le cabrage et la perte de contrôle du véhi-

cule.

Atteindre graduellement la vitesse souhaitée en jouant sur l'accélérateur et le

levier de vitesse; pour changer de vitesse, débrayer en utilisant la première partie

de la course de la pédale (☛ 4.21).

Dans les modèles à transmission hydrostatique:

Pour les déplacements, placer le levier de l'accélérateur dans une position inter-

médiaire entre «LENT» et «RAPIDE».

Déclencher le frein de stationnement et relâcher la pédale du frein (☛ 4.31).

Déplacer le levier de réglage de la vitesse (☛ 4.32) en direction «F», et atteindre la

vitesse désirée, en agissant sur le levier et sur l’accélérateur.

➤



ATTENTION!

➤

REMARQUE



ATTENTION!

FR 26 MODE D’EMPLOI

L'embrayage de la traction doit être effectué selon les

modalités déjà décrites (

☛

4.32) afin d’éviter qu'un embrayage trop brusque

ne cause le cabrage et la perte de contrôle du véhicule, en particulier dans

les pentes

5.4.3 F

REINAGE

Ralentir d’abord la vitesse de la machine en réduisant les tours du moteur puis

appuyer sur la pédale du frein (☛ 4.21 ou 4.31) pour réduire davantage la vitesse,

jusqu'à l'arrêt du véhicule.

Dans les modèles à transmission hydrostatique:

Un ralentissement sensible de la machine est obtenu en relâ-

chant la pédale de la traction.

5.4.4 M

ARCHE ARRIÈRE

L'engagement de la marche arrière DOIT s'effectuer à l'arrêt.

Dans les modèles à transmission mécanique:

Actionner la pédale jusqu'à ce que la machine s'arrête, enclencher la marche

arrière en déplaçant latéralement le levier et en le positionnant sur «R» (☛ 4.22).

Relâcher graduellement la pédale pour embrayer et ainsi, reculer.

Dans les modèles à transmission hydrostatique:

Quand la machine est arrêtée, commencer la marche arrière en bougeant le levier

de réglage de la vitesse en direction «R» (☛ 4.32).

5.4.5 T

ONTE DE LA PELOUSE

Pour débuter la tonte:

– placer l'accélérateur sur «RAPIDE»;

– porter le plateau de coupe en position de hauteur maximum;

– embrayer les lames (☛ 4.9);

➤

REMARQUE

➤



ATTENTION!

FR 27MODE D’EMPLOI

– avancer très graduellement dans le gazon et en faisant bien attention, comme déjà

décrit précédemment;

– régler la vitesse d’avancement et la hauteur de tonte (☛ 4.8) selon les conditions

de la pelouse (hauteur, densité et humidité de l’herbe); sur les terrains plats, on

peut suivre les conseils indicatifs suivants:

Herbe haute et touffue - pelouse humide 2 km/h

Herbe moyenne 3,5 ... 5,5 km/h

Herbe basse - pelouse sèche plus 5,5 km/h

Dans les modèles à transmission hydrostatique:

La vitesse adéquate est obtenue de façon graduelle et progressive grâce à la

pression exercée sur la pédale de traction.

Pour les tontes sur terrains en pente, il faut réduire la vites-

se d’avancement pour garantir les conditions de sécurité (

☛

1.2 - 5.5).

Il est dans tous les cas préférable de réduire la vitesse dès que le moteur peine; ne

pas oublier en effet que la tonte ne sera jamais bonne si la vitesse est trop élevée par

rapport à la quantité d’herbe coupée.

Débrayer les lames et lever le plateau en position de hauteur maximum dès qu’un

obstacle doit être affronté.

5.4.6 V

IDAGE DU BAC DE RAMASSAGE

N'effectuer cette opération que lorsque les lames sont

débrayées; dans le cas contraire, le moteur s'arrêterait.

Le bac ne doit jamais être trop plein car il pourrait boucher la goulotte d’éjection.

Un bip sonore signale le remplissage du bac de ramassage; il convient alors de:

– réduire le régime du moteur;

– mettre au point mort (N) (☛ 4.22 -modèles mécaniques- ou 4.32 -modèles hydro-

statiques-) et s’arrêter;

– débrayer les lames (☛ 4.7) pour que le bip sonore s’interrompe;

REMARQUE



ATTENTION!

➤

FR 28 MODE D’EMPLOI

– enclencher le frein de stationnement sur les

pentes;

– extraire le levier (1) et renverser le bac pour le

vider;

– refermer le bac de façon à ce qu’il reste fixé

au crochet de fixation (2).

Il peut arriver que, après

avoir vidé le bac, le signal acoustique se réac-

tive au moment de l’embrayage des lames, à

cause de résidus d’herbe restés sur le palpeur

(3) du microcontacteur de signalisation; dans

ce cas, il suffit de débrayer et d’embrayer

immédiatement de nouveau les lames pour le

faire cesser.

Toujours nettoyer le palpeur (3) des résidus

d’herbe.

5.4.7 V

IDAGE DE LA GOULOTTE D

’

ÉJECTION

La tonte d’herbe très haute ou mouillée, unie à une vitesse d’avancement trop éle-

vée, peut provoquer l’engorgement de la goulotte d’éjection. En cas d’engorgement,

il faut:

– s’arrêter, débrayer les lames et couper le contact;

– enlever le bac ou le pare-pierres;

– enlever l’herbe accumulée, en agissant depuis la partie de la bouche de sortie de

la goulotte.

Cette opération doit toujours être effectuée avec le moteur

coupé

5.4.8 F

IN DE LA TONTE

Après la tonte, débrayer les lames, réduire le nombre de tours du moteur et lever le

plateau de coupe au maximum pour parcourir le trajet de retour.



ATTENTION!

REMARQUE

FR 29MODE D’EMPLOI

5.4.9 F

IN DU TRAVAIL

Arrêter la machine, positionner le levier de l’accélérateur

sur «LENT» et couper le contact en positionnant la clé

sur «ARRÊT».

Lorsque le moteur est à l'arrêt, fermer le robinet (1) d'es-

sence ( si prévu).

Pour éviter le retour de flamme, placer l'accélérateur sur

«LENT» pendant 20 secondes avant de couper le contact.

Ne pas oublier d’enlever la clé de contact avant de laisser

la machine sans surveillance!

Pour préserver le chargement de la batterie, ne jamais laisser la

clef en position de «MARCHE» lorsque le moteur n’est pas en marche.

5.4.10 N

ETTOYAGE ET REMISAGE

Après chaque utilisation, nettoyer l'extérieur de la machine, vider son bac et le

secouer pour le débarrasser de tout résidu d'herbe ou de terre.

Vider toujours le bac et ne pas laisser de conteneurs avec

l’herbe coupée à l’intérieur d’un local.

Laver les éléments en plastique de la carrosserie à l'aide d'une éponge imbibée

d'eau et de détergent; veiller à ne mouiller ni le moteur ni les composants de l'instal-

lation électrique ni la carte électronique située sous le tableau de bord.

Ne jamais utiliser de lances à haute pression ni de liquides

agressifs pour laver la carrosserie et le moteur!

Le lavage de l’intérieur du plateau de coupe et de la goulotte d’éjection doit être exé-

cuté sur un sol résistant, avec:

– le bac ou le pare-pierres monté;

– l'opérateur assis,

– le moteur en marche,

– le changement de vitesses au point mort,

– les lames embrayées.

IMPORTANT



ATTENTION!

IMPORTANT



ATTENTION!



ATTENTION!

➤

Relier alternativement un tuyau d’arrosage

aux raccords prévus à cet effet (1) et faire

couler l'eau pendant quelques minutes

dans chacun, avec les lames en mouve-

ment.

Au cours du lavage, il est opportun que le

plateau de coupe soit entièrement baissé.

Enlever ensuite le bac de ramassage, le

vider, le rincer et le ranger de telle sorte

qu'il puisse sécher rapidement.

Ranger la machine dans un lieu sec, à l’abri des intempéries et, si possible, la recou-

vrir avec une bâche (☛ 8.4).

5.4.11 R

EMISAGE ET INACTIVITÉ PROLONGÉE

En cas d'inactivité prolongée (plus d'un mois), détacher les câbles de la batterie et

suivre les instructions contenues dans le manuel du moteur; graisser également

toutes les articulations selon les indications fournies sur le manuel (☛ 6.2.1).

Prendre bien soin de retirer

les dépôts d'herbe sèche qui se seraient éven-

tuellement accumulés à proximité du moteur et

du silencieux d’échappement: cela évitera

d'éventuels débuts d'incendie à la reprise du

travail!

Vider le réservoir carburant en détachant le tube situé

à l'entrée du filtre à essence (1) et suivre les instruc-

tions contenues dans le manuel du moteur.

La batterie doit être conservée dans un lieu frais et sec. Avant

une longue période d'inactivité (plus d'un mois), toujours charger la batterie. Ensui-

te, avant de reprendre l’activité, procéder à la recharge (

☛

6.2.5).

À la reprise du travail, s’assurer qu'il n'y a pas de fuite d'essence provenant des

tuyaux, du robinet et du carburateur.

IMPORTANT



ATTENTION!

FR 30 MODE D’EMPLOI

FR 31MODE D’EMPLOI

5.4.12 D

ISPOSITIF DE PROTECTION DE LA CARTE

La carte électronique est munie d’une protection à remise en marche automatique

qui interrompt le circuit en cas d’anomalies dans l’installation électrique; la protection

provoque l’arrêt du moteur, qui est signalé par le voyant qui s’éteint.

Le circuit se remet en marche automatiquement quelques secondes après; recher-

cher et éliminer les causes de l’anomalie afin d’éviter que le bip sonore se déclenche

à nouveau.

Pour éviter l'intervention de la protection:

– ne pas inverser les pôles de la batterie;

– ne pas utiliser la machine sans batterie, pour éviter d’abîmer le régulateur de

charge;

– veiller à ne pas provoquer de courts-circuits.

5.4.13 R

ÉCAPITULATIF DES PRINCIPALES ACTIONS A ACCOMPLIR SELON LES DIFFÉRENTES

SITUATIONS D

’

UTILISATION

IMPORTANT

Pour ...

Démarrer le moteur (☛ 5.4.1)

Avancer en marche avant (☛ 5.4.2)

Freiner ou s’arrêter (☛ 5.4.3)

Faire marche arrière (☛ 5.4.4)

Tondre la pelouse (☛ 5.4.5)

Il faut ...

Ouvrir le robinet de l’essence, prévoir les situations d’autorisa-

tion au démarrage et actionner la clé.

Régler l’accélérateur;

dans les modèles à transmission mécanique: appuyer à fond

sur la pédale, passer la vitesse (☛ 4.22) et relâcher graduelle-

ment la pédale;

dans les modèles à transmission hydrostatique: appuyer en

avant la pédale de la traction; (☛ 4.32);

Réduire les tours du moteur et appuyer sur la pédale du frein.

Arrêter la machine;

dans les modèles à transmission mécanique: mettre au

point mort, appuyer à fond sur la pédale, passer la marche

arrière (☛ 4.22) et relâcher graduellement la pédale;

dans les modèles à transmission hydrostatique: appuyer en

arrière la pédale de la traction (☛ 4.32).

Monter le bac ou le pare-pierres et régler l’accélérateur;

embrayer les lames et régler la hauteur de tonte.

dans les modèles à transmission mécanique: appuyer à fond

sur la pédale, passer la vitesse (☛ 4.22) et relâcher graduelle-

ment la pédale;

dans les modèles à transmission hydrostatique: appuyer en

avant la pédale de la traction; (☛ 4.32);

➤

5.5 UTILISATION SUR TERRAINS EN PENTE

Dans le respect des limites indiquées (max

10° - 17%), les pelouses en pente se ton-

dent en montant et en descendant - jamais

transversalement; faire très attention aux

changements de direction: les roues qui se

trouvent en amont ne doivent jamais ren-

contrer d'obstacles (cailloux, branches,

racines, etc.) susceptibles de faire glisser la

machine sur les côtés, de la retourner ou

d'entraîner une perte de contrôle du véhicu-

le.

RÉDUIRE LA VITESSE AVANT TOUT CHANGEMENT DE

DIRECTION EN PENTE et ne pas oublier d’enclencher le frein de stationne-

ment avant de laisser la machine à l'arrêt et sans surveillance.

Sur les terrains en pente, il faut partir en marche avant en

faisant très attention pour éviter le cabrage de la machine.

Réduire la vitesse d’avancement avant d’affronter une pente, surtout en des-

cente.

Ne jamais passer la marche arrière pour réduire la vitesse



DANGER!



ATTENTION!



DANGER!

FR 32 MODE D’EMPLOI

Pour ...

Vider le bac (☛ 5.4.6)

Désengorger la goulotte (☛ 5.4.7)

Terminer la tonte (☛ 5.4.8)

Arrêter le moteur (☛ 5.4.9)

Ranger la machine (☛ 5.4.10)

Il faut ...

Arrêter l’avancement, débrayer les lames et actionner le levier

de renversement du bac.

Arrêter l’avancement, débrayer les lames et arrêter le moteur;

enlever le bac et nettoyer la goulotte.

Débrayer les lames et réduire les tours du moteur.

Réduire les tours du moteur, attendre quelques secondes,

actionner la clé et fermer le robinet d’essence.

Enclencher le frein de stationnement, enlever la clé et, si néces-

saire, laver la machine, l’intérieur du plateau de coupe, la gou-

lotte et le bac.

max 10° (17%)

MAUVAIS!

BON!

FR 33MODE D’EMPLOI

dans les pentes: cela pourrait provoquer la perte de contrôle du véhicule, sur-

tout sur des terrains glissants.

Dans les modèles à transmission mécanique:

Ne jamais parcourir les descentes avec le changement

de vitesse au point mort ou bien avec la friction débrayée! Passer toujours

une vitesse basse avant de laisser la machine à l’arrêt et sans surveillance.

Dans les modèles à transmission hydrostatique:

Parcourir les descentes sans actionner la pédale de la traction (☛ 4.32), afin d’ex-

ploiter l’effet freinant de la transmission hydrostatique quand la transmission n’est

pas enclenchée.

5.6 TRANSPORT

Si la machine doit être transportée sur un camion ou une

remorque, utiliser des moyens adéquats pour le levage en employant un

nombre de personnes adapté au poids et à la procédure de levage adoptée.

La machine ne doit jamais être soulevée avec des câbles et des palans. Pen-

dant le transport, fermer le robinet d’essence ( si prévu), abaisser le pla-

teau de coupe, enclencher le frein de stationnement et fixer adéquatement la

machine au moyen de transport avec des câbles ou des chaînes.

5.7 QUELQUES CONSEILS POUR EXÉCUTER UN BONNE TONTE

1. Pour garder une pelouse ayant un bel aspect, verte et souple, il faut la tondre

régulièrement et sans traumatiser l’herbe.

2. Il est toujours préférable de tondre l’herbe quand la pelouse est bien sèche.

3. Les lames doivent être intègres et bien affilées, de façon à ce que la coupe soit

nette et sans effilochements qui entraînent un jaunissement des pointes.

4. Le moteur doit être utilisé au maximum des tours, aussi bien pour assurer une

tonte nette de l’herbe que pour obtenir une bonne poussée de l’herbe coupée à tra-

vers la goulotte d’éjection.

5. La fréquence des tontes doit être proportionnelle à la croissance de l’herbe, en

évitant qu’entre une tonte et l’autre l’herbe pousse trop.

➤



ATTENTION!

➤



DANGER!

➤

6. Pendant les périodes les plus chaudes et sèches, il est conseillé de garder l’herbe

légèrement plus haute afin de réduire le dessèchement du terrain.

7. Lorsque l'herbe est très haute, il vaut mieux la tondre en deux fois, à un jour d’in-

tervalle: passer une première fois sur la pelouse avec les lames levées au maximum

et avec une largeur éventuellement réduite; passer la deuxième fois à la hauteur

désirée.

8. L’aspect de la pelouse sera meilleur si

les tontes sont exécutées en les alternant

dans les deux directions.

9. Si la goulotte d'éjection se bouche,

réduire la vitesse de déplacement car

celle-ci peut être excessive par rapport aux

conditions du gazon; si le problème persis-

te, les couteaux ne sont pas assez aiguisés

ou le profil des ailettes est déformé.

10. Faire très attention à proximité des buissons et des bordures car ils pourraient

endommager le parallélisme, le bord du plateau de coupe et les couteaux.

FR 34 MODE D’EMPLOI

FR 35ENTRETIEN

6. ENTRETIEN

6.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ

Enlever la clé et lire les instructions correspondantes avant

d'entamer tout nettoyage, entretien ou réparation. Porter des vêtements

appropriés et des gants de travail pour le démontage et le remontage des

lames et dans toutes les situations entraînant un risque pour les mains.

Ne jamais utiliser la machine si certaines de ses pièces

sont usées ou endommagées. Les pièces en panne ou détériorées doivent

être remplacées et jamais réparées. N’utiliser que des pièces de rechange

d’origine: les pièces de qualité non équivalente peuvent endommager la

machine et compromettre votre sécurité et celle des autres.

Ne jamais répandre les huiles usées, l'essence ou tout autre

produit susceptible de polluer l'environnement!.

6.1.1 P

OSITIONNEMENT A LA VERTICALE

S’il est nécessaire d’accéder commodément à la partie inférieure, il est possible de

positionner la machine à la verticale

Placer la machine sur

un terrain solide et plat et avoir recours à

l’aide d’au moins deux personnes, en

mesure d’exécuter l’opération avec com-

pétence et sécurité.

S’assurer que le réservoir ne contient pas plus

de 2 litres de carburant et introduire une cale

d’environ 120 mm sous la plaque arrière.

Soulever la machine depuis la partie avant en

veillant à la tenir en des points qui offrent une

prise sûre et la poser sur les points indiqués,

en veillant à ne pas endommager les supports

du bac et les parties en plastique.

S’assurer de la bonne stabilité de la machine avant d’effec-



DANGER!



ATTENTION!

IMPORTANT



ATTENTION!



ATTENTION!

120 mm

FR 36 ENTRETIEN

6.2 ENTRETIEN PÉRIODIQUE

6.2.1 E

NTRETIEN ET GRAISSAGE GÉNÉRAL

Suivre les schémas qui indiquent les points sujets à contrôles, graissage et entretien

périodiques, avec l’indication du type de lubrifiant à employer et l’intervalle à respec-

ter pour les interventions.

a) Entretien périodique (☛ 6.2.2)

tuer toute intervention et éviter d’accomplir des opérations qui risquent de

provoquer sa chute.

100502510

1.7

1.10

1.5

1.1

1.2

1.3

1.9

1.8

HEURES

FR 37ENTRETIEN

b) Graissage

Dans les modèles à transmission mécanique:

➤

GRAISSE HUILE - SAE 30

Dans les modèles à transmission hydrostatique:

➤

FR 38 ENTRETIEN

6.2.2 G

UIDE A L

’

ENTRETIEN PROGRAMME

Le but de ce tableau est de vous aider à maintenir votre machine efficace et sûre.

Les principales opérations d’entretien et graissage y sont rappelées, avec l’indication

de l’intervalle de temps dans lequel elles doivent être exécutées; à côté de chacune

de ces opérations, vous trouverez une série de cases où inscrire la date ou le

nombre d’heures de fonctionnement auxquelles l’intervention a été exécutée.

NTERVENTION

EURES

XÉCUTÉE

ATE OU

EURES

)

1. MACHINE

1.1 Contrôle fixation et aiguisage lames 25

1.2 Remplacement lames 100

1.3 Contrôle courroie transmission 25

1.4 Remplacement courroie transmission

–

1.5 Contrôle courroie commande lames 25

1.6 Remplacement courroie commande lames

–

1.7 Contrôle et réglage traction 10

1.8 Contrôle embrayage et frein lame 10

1.9 Contrôle de toutes les fixations 25

1.10 Graissage général

2. MOTEUR

2.1 Remplacement huile moteur .....

2.2 Contrôle et nettoyage filtre à air .....

2.3 Remplacement filtre à air .....

2.4 Contrôle filtre essence .....

2.5 Remplacement filtre essence .....

2.6 Contrôle et nettoyage contacts bougie .....

2.7 Remplacement bougie .....

Consulter le manuel du moteur pour la liste complète et la périodicité.

Remplacer, aux premiers signes d’usure, dans un Centre SAV.

Le graissage général devrait également être effectué à chaque fois que l’on pré-

voit une longue période d’inactivité de la machine.

FR 39ENTRETIEN

6.2.3 M

OTEUR

Suivre les instructions contenues dans le

manuel d’instructions du moteur.

Pour vider l'huile du moteur, dévisser le bou-

chon (1); au moment de le replacer, s’assurer

que le joint interne est bien en place.

6.2.4 A

XE ARRIÈRE

Il est constitué d’un groupe monobloc scellé et ne nécessite pas d’entretien; il est

chargé de lubrifiant permanent, qui n’a pas besoin de remplacement ou d’appoint.

6.2.5 B

ATTERIE

Un entretien soigneux de la batterie est un élément essentiel pour garantir une

longue durée de vie.

La batterie de votre machine doit impérativement être chargée:

– avant d’utiliser la machine pour la première fois après l’avoir achetée;

– avant chaque période prolongée d’inactivité de la machine;

– avant de la mettre en service après une période prolongée d’inactivité.

– Lire et respecter attentivement la procédure de charge décrite dans le manuel

accompagnant la batterie. Le non-respect de cette procédure ou le manque de

charge peut provoquer des dommages irrémédiables aux éléments de la batterie.

– Une batterie déchargée doit être rechar-

gée au plus vite.

La recharge doit être

effectuée avec un appareil à tension

constante. D’autres systèmes de recharge

peuvent endommager irrémédiablement la

batterie.

La machine est équipée d’un connecteur (1)

pour la recharge. Celui-ci doit être branché

IMPORTANT

au connecteur correspondant du chargeur de batteries de maintien prévu à cet effet

“CB 01” fourni ( si prévu) ou disponible sur demande (☛ 8.5).

Ce connecteur ne doit être utilisé que pour brancher le char-

geur de batteries de maintien “CB01”. Pour son utilisation:

– suivre les indications reportées dans les instructions d’utilisation correspon-

dantes;

– suivre les indications reportées dans le manuel de la batterie.

6.3 CONTRÔLES ET RÉGLAGES

Récapitulatif des principales situations qui peuvent nécessiter une intervention

6.3.1 D

ÉMONTAGE

AIGUISAGE ET ÉQUILIBRAGE DES LAMES

S’assurer que la lame est bien aiguisée et solidement fixée sur son axe.

– Une lame mal aiguisée arrache l'herbe et fait jaunir la pelouse.

– Une lame desserrée cause des vibrations anormales et peut provoquer une situation de

danger.

Toutes les opérations sur les lames (démontage, aiguisage,

équilibrage, remontage et remplacement) sont des travaux compliqués qui

requièrent une compétence spécifique ainsi que l’utilisation d’outillages spé-

ciaux ; pour des raisons de sécurité, il est toujours conseillé de les faire exé-

cuter dans un centre spécialisé, si l’on ne dispose pas des outillages ou des

connaissances adéquats.

Porter des gants résistants pour manipuler les lames.

Pour démonter une lame, l’attraper fermement et dévisser la vis centrale (1) dans le

sens indiqué par flèche pour chaque lame, car les vis de fixation sont l’une à

filet droit et l’autre à filet gauche.



ATTENTION!



ATTENTION!

IMPORTANT

➤

FR 40 ENTRETIEN

Chaque fois que ...

Les lames vibrent

L’herbe est arrachée et la pelouse jaunit

La tonte est irrégulière

L’embrayage des lames est irrégulier

La machine ne freine pas

L’avancement est irrégulier

Il faut ...

Contrôler la fixation (☛ 6.3.1) ou équilibrer (☛ 6.3.1).

Affiler les lames (☛ 6.3.1).

Régler l’alignement du plateau (☛ 6.3.2).

Régler l’embrayage (☛ 6.3.3).

Contrôler le frein (☛ 6.3.4).

Régler le ressort du tendeur (☛ 6.3.5).

FR 41ENTRETIEN

Aiguiser les deux tranchants au moyen d’une meule à grain moyen et vérifier l’équili-

brage de la lame en la soutenant avec un rond Ø18 mm enfilé dans le trou central.

Remplacer toujours les lames endommagées ou tordues;

ne jamais tenter de les réparer! UTILISER TOUJOURS DES LAMES ORIGI-

NALES MARQUEES !

Les lames sont différentes entre elles et contrarotatives.

Lors du montage, il faut respecter les positions en se référant au numéro de

code estampillé sur la face externe de chaque lame.

Lors du

montage, respecter les

séquences indiquées en

veillant à ce que les ailettes

des lames soient tournées

vers l'intérieur du plateau et

que la partie concave du

disque élastique (1) soit en appui contre le

couteau. Serrer les vis de fixation (2), en

utilisant une clé dynamométrique tarée à

45-50 Nm. Si, pendant le démontage des

lames, un moyeu ou les deux moyeux (3)

sont sortis de l’arbre, s’assurer que les

clavettes (4) sont bien insérées dans leurs

sièges respectifs.

6.3.2 A

LIGNEMENT DU PLATEAU DE COUPE

Pour tondre une pelouse de manière uniforme, il est essentiel que le plateau soit bien

réglé.

Pour obtenir une bonne tonte, il est opportun que la partie

REMARQUE



ATTENTION!



ATTENTION!



ATTENTION!

Ø 18 mm

2 1



82004345/1 82004344/1





82004352/0 81004346/3





82004354/0 82004353/0



avant soit toujours plus basse de 5 - 6 mm par

rapport à la partie arrière.

– Garer la machine sur une surface plane et

contrôler la bonne pression des pneus;

– placer des cales (1) de 26 mm sous le bord

avant du plateau et de 32 mm (2) sous le bord

arrière, puis porter le levier de soulèvement en

position «1»;

– desserrer complètement le dispositif de réglage

(3), les écrous (4 - 6 - 8) et les contre-écrous (5

- 7 - 9) des trois bielles d'articulation pour

poser le plateau sur les cales;

– visser les deux écrous supérieurs droits (6 - 8)

et l'écrou inférieur gauche (4) jusqu'à ce qu'on

puisse remarquer le début du soulèvement du

plateau; bloquer les trois contre-écrous (5 - 7 -

9) et agir sur le dispositif de réglage (3) pour

mettre correctement en tension le câble de

commande.

On peut compenser une certaine différence de

hauteur par rapport au terrain entre le bord droit

et le bord gauche du plateau en agissant oppor-

tunément sur les deux écrous (4 - 8) et contre-

écrous (5 - 9) des bielles postérieures.

Mettre le levier de commande sur 2 ou 3 positions différentes, en vérifiant que le pla-

teau se soulève uniformément et que, dans chaque position, il maintient une hauteur

constante par rapport au terrain entre le bord antérieur et le bord postérieur.

Si la partie antérieure a tendance à anticiper ou retarder la montée par rapport à la

position, il est possible de régulariser le mouvement en agissant opportunément sur

les écrous (10) de la tige de liaison (11).

Si l'on serre les écrous sur la tige, la partie antérieure a tendance à se soulever et à

anticiper la montée; si on les desserre, on obtient l'effet contraire.

Il ne faut jamais oublier de bloquer tous les écrous et tous les contre-écrous après

avoir effectué les réglages.

Si le réglage n’est pas parfait, s’adresser à un Centre SAV.

FR 42 ENTRETIEN

2 - h = 32 mm

1 - h = 26 mm

FR 43ENTRETIEN

6.3.3 R

ÉGLAGE DE L

’

EMBRAYAGE ET FREIN LAMES

Lorsqu’on actionne le levier pour débrayer

les lames, on actionne en même temps un

frein qui arrête leur rotation en quelques

secondes.

L’allongement du câble et les variations de

longueur de la courroie peuvent entraîner

un embrayage et une rotation irréguliers

des lames.

Dans ce cas, agir sur le dispositif de régla-

ge (1) jusqu’à obtenir la bonne longueur du ressort (2), (mesurée sur la partie externe

des spires quand les lames sont embrayées).

6.3.4 R

ÉGLAGE DU FREIN

Si l’on constate une capacité de freinage insuffisante, il est conseillé de contacter

immédiatement un Centre SAV Agréé.

6.3.5 R

ÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE DE TRACTION

Si la machine présente une insuffisante

capacité d’avancement, il faut agir sur la

tension du ressort du tendeur jusqu’à réta-

blir les conditions optimales de fonctionne-

ment.

L’accès au réglage est possible en ouvrant

le capot moteur; le réglage est situé à la

droite du moteur.

Agir adéquatement sur les écrous (2) pour

obtenir une longueur “A” du ressort (1) de:

A = 119 - 121 mm ( dans les modèles à transmission mécanique)

A = 120 - 122 mm ( dans les modèles à transmission hydrostatique)

mesurée à l'extérieur des spires. Une fois le réglage effectué, bloquer les écrous (2).

➤

1 2

97 ÷ 99 mm

En cas de remplacement de la courroie, faire très attention au

cours des premières utilisations car l’embrayage pourrait être plus brusque tant

que la courroie n’est pas suffisamment rodée.

6.4 INTERVENTIONS DE DÉMONTAGE ET REMPLACEMENT

6.4.1 R

EMPLACEMENT DES ROUES

Placer la machine sur une surface plane,

disposer des cales sous l’une des pièces

portantes du châssis, du côté de la roue à

changer.

Les roues sont maintenues par un clip

métallique (1) qui s'enlève à l'aide d'un

tournevis.

Les roues arrière sont montées directement

sur les demi-axes, avec une clavette inté-

grée dans le moyeu de la roue.

En cas de remplacement d’une ou des deux roues arrière, s’as-

surer qu'elles sont du même diamètre, puis contrôler le réglage du parallélisme du

plateau de coupe afin d'éviter une tonte irrégulière

Avant de remonter une roue, enduire l'axe de graisse et repla-

cer soigneusement le clip élastique (1) et la rondelle de protection (2).

6.4.2 R

ÉPARATION OU REMPLACEMENT DES PNEUS

Les pneus sont du type «Tubeless»; par conséquent, seul un réparateur profession-

nel peut remplacer un pneu ou réparer un pneu crevé, selon les modalités requises

pour ce type de pneu.

IMPORTANT

REMARQUE

FR 44 ENTRETIEN

2 1

FR 45ENTRETIEN

6.4.3 R

EMPLACEMENT LAMPES

( si prévues)

Les lampes (18W) à baïonnette sont montées dans le

porte-lampe; pour extraire le porte-lampe, utiliser

une pince et le faire tourner dans le sens inverse des

aiguilles d'une montre.

6.4.4 R

EMPLACEMENT D

’

UN FUSIBLE

Différents fusibles (1), de portée différente, sont pré-

vus sur la machine. Leurs fonctions et caractéris-

tiques sont les suivantes:

– Fusible de 6,3 A (retardé) (1) = pour protéger les

circuits généraux et de puissance de la carte élec-

tronique, dont l’intervention provoque l’arrêt de la

machine et l’extinction complète du voyant sur le

tableau de bord.

– Fusible de 25 A (2) = pour protéger le circuit de

rechargement, dont l’intervention se manifeste

avec une perte progressive de la charge de la bat-

terie et donc des difficultés au démarrage.

Le débit du fusible est indiqué sur le même fusible.

Un fusible grillé doit toujours être remplacé par un de même

type et de même intensité; ne jamais remplacer le fusible par un fusible d'intensité

différente.

Dans l’impossibilité d’éliminer les causes d'intervention des protections, faire appel à

un Centre SAV.

6.4.5 R

EMPLACEMENT DES COURROIES

Le remplacement des courroies nécessitant des démontages puis des réglages

assez complexes, il est indispensable de le confier à un Centre SAV.

Remplacer les courroies dès qu'elles présentent des signes évi-

dents d'usure! UTILISER TOUJOURS DES COURROIES D'ORIGINE!

REMARQUE

IMPORTANT

➤

FR 46 PANNES ET REMÈDES

7. PANNES ET REMÈDES

PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS

1. Avec la clé sur

«MARCHE», le voyant

reste éteint

2. Avec la clé sur

«DÉMARRAGE», le

voyant clignote et le

démarreur ne tourne

pas

3. Avec la clé sur

«DEMARRAGE», le

voyant s’allume, mais

le démarreur ne tour-

ne pas.

4. Avec la clé sur

«DEMARRAGE», le

démarreur tourne,

mais le moteur ne

démarre pas

5. Démarrage difficile

ou fonctionnement

irrégulier du moteur

Intervention de la protection de la carte

électronique à cause de:

– batterie mal branchée

– inversion de polarité de la batterie

– batterie complètement déchargée ou

sulfatée

– fusible grillé

– masse incertaine sur le moteur ou sur

le châssis

– carte mouillée

– microcontacteurs à masse

– absence d’autorisation au démarrage

– batterie insuffisamment chargée

– fusible de la recharge interrompu

– masse incertaine du démarreur

– batterie insuffisamment chargée

– l’essence n’arrive pas

– défaut d’allumage

– problèmes de carburation

Positionner la clé sur «ARRÊT» et cher-

cher les causes de la panne:

– vérifier les branchements (☛ 3.4)

– recharger la batterie (☛ 6.2.5)

– remplacer le fusible (6,3 A, type retar-

dé (☛ 6.4.4)

– vérifier les branchements des câbles

noirs de masse

– essuyer avec de l’air tiède

– vérifier les branchements

– contrôler que les conditions d’autori-

sation sont respectées (☛ 5.2.a)

– recharger la batterie (☛ 6.2.5)

– remplacer le fusible (25 A) (☛ 6.4.4)

– vérifier les branchements à la masse

– recharger la batterie (☛ 6.2.5)

– vérifier le niveau dans le réservoir

(☛ 5.3.3)

– ouvrir le robinet ( si prévu)

(☛ 5.4.1)

– contrôler le câblage de la commande

ouverture carburant ( si prévu)

– vérifier le filtre à essence

– vérifier la fixation du capuchon de la

bougie

– vérifier la propreté et la distance cor-

recte entre les électrodes

– nettoyer ou remplacer le filtre à air

– nettoyer la cuve du carburateur

– vider le réservoir et mettre de l’essen-

ce fraîche

– contrôler et éventuellement remplacer

le filtre à essence

➤

FR 47PANNES ET REMÈDES

PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS

6. Baisse de rende-

ment du moteur pen-

dant la tonte

7. Le moteur s’arrête

et le voyant clignote

8. Le moteur s’arrête

et le voyant s’éteint

9. Le moteur s’arrête

et le voyant reste allu-

mé

10. Les lames ne

s’embraient pas

11. Tonte irrégulière et

ramassage insuffisant

– vitesse d’avancement élevée par rap-

port à la hauteur de tonte (☛ 5.4.5)

– intervention des dispositifs de sécurité

Intervention de la protection de la carte

électronique à cause de:

– microcontacteur à la masse

– batterie activée chimiquement mais

non chargée

– surtension provoquée par le régulateur

de charge

– batterie mal branchée (contacts incer-

tains)

– masse moteur incertaine

– problèmes au moteur

– câble allongé ou courroie relâchée

– plateau de coupe non parallèle au

terrain

– inefficacité des lames

– vitesse d’avancement élevée par rap-

port à la hauteur de l’herbe à couper

(☛ 5.4.5)

– engorgement de la goulotte

– le plateau de coupe est plein d’herbe

– réduire la vitesse d’avancement et/ou

relever la hauteur de tonte)

– contrôler que les conditions d’autori-

sation sont respectées (☛ 5.2.b)

Mettre la clé sur «ARRÊT» et chercher

les causes de la panne:

– vérifier les branchements

– recharger la batterie (☛ 6.2.5)

– contacter un Centre SAV

– vérifier les branchements (☛ 3.4)

– vérifier la masse du moteur

– contacter un Centre SAV

– agir sur le dispositif de réglage

(☛ 6.3.3)

– contrôler la pression des pneus

(☛ 5.3.2)

– rétablir l’alignement du plateau par

rapport au terrain (☛ 6.3.2)

– contrôler que les lames sont montées

correctement (☛ 6.3.1)

–

aiguiser ou remplacer les lames (☛ 6.3.1)

– contrôler la tension de la courroie et le

câble de commande du levier d’em-

brayage (☛ 6.3.3)

– réduire la vitesse d’avancement et/ou

soulever le plateau de coupe

– attendre que l’herbe soit sèche

– enlever le bac et vider la goulotte

(☛ 5.4.7)

–

nettoyer le plateau de coupe (☛ 5.4.10)

FR 48 PANNES ET REMÈDES

PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS

12. Vibrations anor-

males pendant le

fonctionnement

13. En actionnant la

pédale de la traction

lorsque le moteur est

en marche, la machi-

ne ne se déplace pas

( Dans les modèles

à transmission hydro-

statique)

➤

– les lames sont déséquilibrées

– lames desserrées

– fixations desserrées

– levier de déblocage sur «B» (☛ 4.33)

– équilibrer ou remplacer les lames si

elles sont abîmées (☛ 6.3.1)

– contrôler la fixation des lames

(☛ 6.3.1) (attention au filet gauche de

la lame droite)

– vérifier et serrer les vis de fixation du

moteur et du châssis

– le replacer sur «A»

Si les inconvénients persistent après que les opérations décrites ci-dessus ont

été effectuées, contacter un Centre SAV.

Ne jamais tenter d’effectuer des réparations compli-

quées sans avoir les moyens et les connaissances techniques néces-

saires. Toute intervention mal exécutée entraîne automatiquement la

perte de la Garantie et, dans ce cas, le Fabricant décline toute respon-

sabilité.



ATTENTION!

FR 49ACCESSOIRES OPTIONNELS

8. ACCESSOIRES OPTIONNELS

1. KIT CONTREPOIDS FRONTAUX

Améliorent la stabilité avant de la machine notam-

ment lorsque cette dernière est utilisée sur les

pentes.

2. KIT PARE-PIERRES

À utiliser à la place du bac lorsque l'herbe n'est pas

récupérée.

3. KIT REMORQUAGE

Assure le remorquage.

4. BCHE DE PROTECTION

Protège la machine de la poussière quand elle n’est

pas utilisée.

5. CHARGEUR DE BATTERIES DE MAINTIEN

“CB01”

Il permet de maintenir en bon état la batterie pen-

dant les périodes d’inactivité de la machine en

assurant un niveau de charge optimal et donc une

durée de vie prolongée de la batterie.

6. ENSEMBLE POUR “ MULCHING ” (seulement

pour les machines qui sont prédisposées à cet

effet)

Hache finement l’herbe coupée et la laisse sur le

terrain au lieu de la ramasser dans le bac.

FR 50 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

9. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

815

1125

855

1825

960

2190

860

1085

Modèles à transmission méca-

nique:

Vitesse de déplacement

(indicative)

3000 min.

–1

en 1ère .............................. 2,2 km/h

en 2ème ............................ 3,8 km/h

en 3ème ............................. 5,8 km/h

en 4ème ............................. 6,4 km/h

en 5ème ............................. 9,7 km/h

Marche arrière ................... 2,8 km/h

Modèles à transmission hydrosta-

tique:

Vitesse de déplacement (à 3000 min.

–1

Marche avant ............... 0 ÷ 8,8 km/h

Marche arrière ............ 0 ÷ 3,8 km/h

➤

Installation électrique ....................... 12 V

Batterie ........................................... 18 Ah

Pneus avant ........................... 13 x 5.00-6

Pneus arrière .........................18 x 8.50-8

Pression de gonflage avant ..........1.5 bar

Pression de gonflage arrière ........ 1.2 bar

Poids total ..................... de 182 à 196 kg

Diamètre interne de braquage (diamètre

minimum d’herbe non tondue)

à gauche ...................................... 1,6 m

Hauteur de coupe ................. da 3 a 8 cm

Largeur de coupe .......................... 91 cm

Capacité du bac de

ramassage ................................ 250 litres

FR 51SOMMAIRE ALPHABÉTIQUE

10. SOMMAIRE ALPHABÉTIQUE

Pentes

Précautions d’utilisation ................................ 5.5

Phares

Interrupteur .................................................... 4.5

Remplacement lampe ................................. 6.4.3

Plateau de coupe:

Description ............................................. 2.2 - 11

Lavage de l’intérieur ................................. 5.4.10

Alignement ................................................. 6.3.2

Pneus

Pression de gonflage .................................. 5.3.2

Réparation et remplacement ...................... 6.4.2

Ravitaillements

Modalités de ravitaillement ........................ 5.3.3

Remorquage

Prescriptions ................................................. 1.4

Roues

Remplacement ........................................... 6.4.1

Sécurité

Consignes générales ..................................... 1.2

Étiquettes et pictogrammes .......................... 1.3

Intervention des dispositifs ........................... 5.2

Contrôle efficacité ...................................... 5.3.5

Siège

Description ............................................. 2.2 - 18

Montage sur la machine ................................ 3.3

Réglage ...................................................... 5.3.1

Signalisation acoustique

Fonction ........................................................ 4.6

Intervention .................................................5.4.6

Starter

Fonction ........................................................ 4.6

Intervention .............................................. 5.4.12

Tonte

Réglage hauteur ............................................ 4.8

Modalités pour la tonte .............................. 5.4.5

Fin de la tonte ............................................ 5.4.8

Modalités pour la tonte ................................. 5.7

Transport

Modalités d’exécution ................................... 5.6

Traction aux roues

Réglage de la courroie ............................... 6.3.5

Volant

Fonction ........................................................ 4.1

Montage sur la machine ................................ 3.2

Accélérateur

Fonction et utilisation .................................... 4.2

Bac de ramassage:

Description ............................................. 2.2 - 14

Levier renversement .................................... 4.10

Montage ......................................................... 3.7

Montage sur la machine ............................. 5.3.4

Vidage ........................................................ 5.4.6

Réglage fixation ............................................. 4.9

Batterie

Description ............................................. 2.2 - 17

Connexion ..................................................... 3.4

Inactivité prolongée................................... 5.4.11

Entretien et recharge .................................. 6.2.5

Changement de vitesses

Position du levier ......................................... 4.22

Marche avant ............................................. 5.4.2

Marche arrière ............................................ 5.4.4

Clé

Fonction ........................................................ 4.3

Démarrage

Procédure de démarrage ............................ 5.4.1

Embrayage/Frein

Fonction de la pédale .................................. 4.21

Entretien

Modalités d’exécution .................... 6.2.1 - 6.2.2

Frein

Fonction de la pédale .................................. 4.31

Contrôle efficacité ...................................... 5.3.6

Utilisation du frein ...................................... 5.4.3

Réglage ...................................................... 6.3.4

Frein de stationnement

Fonction du levier .......................................... 4.4

Fusible

Remplacement ........................................... 6.4.4

Goulotte d'éjection:

Description ............................................. 2.2 - 13

Vidage ........................................................ 5.4.7

Lames

Description.............................................. 2.2 - 12

Embrayage ......................................................4.7

Démontage et aiguisage ............................ 6.3.1

Réglage de l’embrayage ............................ 6.3.3

Nettoyage

Modalités d’exécution .............................. 5.4.10

Pare-pierres

Description ............................................. 2.2 - 15

Montage sur la machine ............................. 5.3.4

Pédale embrayage traction

Fonction de la pédale .................................. 4.32

Marche avant ............................................. 5.4.2

Marche arrière ............................................ 5.4.4

INTRODUCTION

Dear Customer,

Thank you for having chosen one of our products. We hope that you will get

complete satisfaction from using your new machine and that it will fully meet all

your expectations.

This manual has been compiled in order that you may get to know your machine

and to be able to use it safely and efficiently. Don’t forget that it forms an integral

part of the machine, so keep it handy so that it can be consulted at any time,

and pass it on to the purchaser if you resell the machine.

This new lawn tractor of yours has been designed and made in line with current

regulations, and is safe and reliable if used for cutting and collecting grass in full

accordance with the instructions given in this manual (proper usage). Using the

machine in any other way or ignoring the instructions for safe usage, mainte-

nance and repair is considered "incorrect usage" which will invalidate the guar-

antee, and the manufacturer will decline all responsibility, placing the blame with

the user for damage or injury to himself or others in such cases.

Since the product is continually being improved, you may find slight differences

between your machine and the descriptions contained in this manual. Certain

modifications can be made to the machine without prior warning and without the

obligation to update the manual, although the essential safety and function char-

acteristics will remain unaltered. In case of any doubts, do not hesitate to con-

tact your Retailer. And now enjoy your work!

AFTER-SALES SERVICE

This manual gives all the necessary instructions for using the machine and the

basic maintenance that may be carried out by the user.

For all information not contained here, contact the Local Retailer or a Licensed

Service Centre.

If you wish, your Retailer will be pleased to offer a maintenance programme per-

sonalised to your needs. This will help you keep your new purchase in peak per-

formance, maintaining its value.

EN 1INTRODUCTION

TABLE OF CONTENTS

1. SAFETY ........................................................................................................... 3

Regulations for using the machine safely

2. IDENTIFICATION OF THE MACHINE AND COMPONENTS ........................ 7

Explanations on how to identify the machine and its main components

3. UNPACKING AND ASSEMBLY ...................................................................... 9

Explanations on how to remove the packing and on how to assemble

separated parts

4. CONTROLS AND INSTRUMENTS ............................................................. 14

Position and functions of all the controls

5. HOW TO USE THE MACHINE ..................................................................... 19

Provides indications for working efficiently and safely

5.1 Safety recommendations ...................................................................... 19

5.2 Why the safety devices cut in ............................................................... 19

5.3 Preliminary operations before starting work .......................................... 21

5.4 Using the machine ................................................................................. 24

5.5 Using on slopes ..................................................................................... 32

5.6 Transporting ........................................................................................... 33

5.7 Advice on how to obtain a good cut ..................................................... 33

6. MAINTENANCE ............................................................................................ 35

All the information for maintaining the machine in peak efficiency

6.1 Safety recommendations ...................................................................... 35

6.2 Routine maintenance ............................................................................ 36

6.3 Checks and adjustments ........................................................................ 40

6.4 Dismantling and renewing parts ............................................................ 44

7. TROUBLESHOOTING .................................................................................. 46

A help in quickly resolving any problems

8. ACCESSORIES ON REQUEST ................................................................... 49

A description of the accessories available for particular types of work

9. SPECIFICATIONS.......................................................................................... 50

A summary of the main specifications of your machine

10. ALPHABETICAL INDEX ............................................................................ 51

Where information can be found

EN 2 TABLE OF CONTENTS

1. SAFETY

1.1 HOW TO READ THE MANUAL

Some paragraphs in the manual containing information of particular importance

for safety and operation are highlighted at various levels of emphasis, and signify

the following:

or These give details or further informa-

tion on what has already been said, and aim to prevent damage to the

machine..

Non-observance will result in the risk of injury to oneself

or others.

Non-observance will result in the risk of serious injury or

death to oneself or others.

This manual describes various versions of the machine, which mainly differ in:

– type of transmission: with mechanical gear-change or with hydrostatic contin-

uous speed adjustment. The models with hydrostatic transmission can be

recognised by the word "HYDRO" on the identification label (☛ 2.1);

– the inclusion of components or accessories which may not be available in

some areas;

– special equipment fitted.

The symbol highlights all the differences in usage and is followed by the indi-

cation of the version to which it refers.

The symbol “ ☛ ” makes a reference to another part of the manual where further

information or clarification can be found.

Whenever a reference is made to a position on the machine

“front”, “back”, “left” or “right” hand side, this is determined by facing the

direction of forward travel.

For all usage and maintenance operations on the engine or

the battery which are not described in this manual, consult the relevant manu-

als which form an integral part of all the documentation supplied with the

machine.

IMPORTANT

NOTE

➤



DANGER!



WARNING!

IMPORTANTNOTE

EN 3SAFETY

1.2 SAFETY REGULATIONS

(read carefully before using the machine)

A) TRAINING

1) Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and the proper use of

the equipment.

2) Never allow children or people unfamiliar with these instructions to use the

machine. Local regulations can restrict the age of the operator.

3) Never mow while people, especially children, or pets are nearby.

4) Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards

occurring to other people or their property.

5) Do not carry passengers.

6) All drivers should seek and obtain professional and practical instruction. Such

instruction should emphasise:

– the need for care and concentration when working with ride-on machines;

– control of a ride-on machine sliding on a slope will not be regained by the applica-

tion of the brake. The main reasons for loss of control are:

– insufficient wheel grip;

– being driven too fast;

– inadequate braking;

– the type of machine is unsuitable for its task;

– lack of awareness of the effect of ground conditions, especially slopes;

– incorrect hitching and load distribution.

B) PREPARATION

1) While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate

the equipment when barefoot or wearing open sandals.

2) Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all

objects which can be thrown by the machine.

3) DANGER! Petrol is highly flammable:

– store fuel in containers specifically designed for this purpose;

– refuel outdoors only and do not smoke while refuelling;

– add fuel before starting the engine. Never remove the cap of the fuel tank or add

petrol while the engine is running or when the engine is hot;

– If petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away

from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until the petrol

vapours have dissipated;

– replace all fuel tank and container caps securely.

4) Replace faulty silencers.

5) Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter

assembly are not worn or damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in

sets to preserve balance.

6) On multi-bladed machines, take care as rotating one blade can cause other blades

to rotate.

C) OPERATION

1) Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide

fumes can collect.

EN 4 SAFETY

2) Mow only in daylight or good artificial light.

3) Before attempting to start the engine, disengage all blade attachment clutches and

shift into neutral.

4) Do not use on slopes of more than 10° (17%).

5) Remember there is no such thing as a “safe” slope. Travelling on grass slopes

requires particular care. To guard against overturning:

– do not stop or start suddenly when going up or downhill;

– engage the clutch slowly and always keep the machine in gear, especially when

travelling downhill;

– machine speeds should be kept low on slopes and during tight turns;

– stay alert for humps and hollows and other hidden hazards;

– never mow across the face of the slope.

6) Use care when pulling loads or using heavy equipment:

– use only approved drawbar hitch points;

– limit loads to those you can safely control;

– do not turn sharply. Use care when reversing;

– use counterweight(s) or wheel weights when suggested in the instructions manual.

7) Stop the blades rotating before crossing surfaces other than grass.

8) Never operate the machine with defective guards, or without safety protective

devices in place.

9) Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating

the engine at excessive speed can increase the hazard of personal injury.

10) Before leaving the operator’s position:

– disengage the power take-off and lower the attachments;

– change into neutral and set the parking brake;

– stop the engine and remove the key.

11) Disengage drive to attachments, stop the engine and remove the ignition key:

– before clearing blockages or unclogging chutes;

– before cleaning, checking or working on the machine;

– after striking a foreign object. Inspect the machine for damage and make repairs

before restarting and operating the equipment;

– If the machine starts to vibrate abnormally (check immediately).

12) Disengage drive to blades when transporting or not in use.

13) Stop the engine and disengage drive to the attachment:

– before refuelling;

– before removing the grass-catcher.

14) Reduce the throttle setting during engine run-out and, if the engine is provided

with a shut-off valve, cut off the fuel when you have finished mowing.

D) MAINTENANCE AND STORAGE

1) Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working

condition.

2) Never store the equipment with petrol in the tank inside a building where fumes

may reach an open flame or spark.

3) Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

4) To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and

petrol storage area free of grass, leaves, or excessive grease.

5) Check the grass-catcher frequently for wear or deterioration.

6) Replace worn or damaged parts for safety.

7) If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors.

8) On multi-bladed machines, take care as rotating one blade can cause other blades

to rotate.

9) When the machine is to be stored or left unattended, lower the cutting deck.

EN 5SAFETY

1.3 SAFETY LABELS

Your machine must be used with care. Therefore, labels have been placed on the

machine, to remind you pictorially of the main precautions to take during use.

These labels are to be considered an integral part of the machine.

Should a label fall off or become illegible, contact your Retailer to replace it.

Their meaning is explained below.

1.4 REGULATIONS FOR TOWING

A kit for towing a small trailer is available on request. This

accessory is to be fitted as per the instructions provided.

When using, do not exceed the recommended drawbar

loads stated on the label and follow the safety instruc-

tions, (☛ 1.2, C-6).

EN 6 SAFETY

Warning: Read the Operator’s

Manual before operating this

machine.

Warning: Disconnect the igni-

tion key and read the instruc-

tions before carrying out any

repair or maintenance work.

Danger! Ejected objects: Do

not operate without either the

stone-guard or grass-catcher in

place.

Danger! Dismember-

ment: Make sure that chil-

dren stay clear of the

machine all the time when

engine is running.

Danger! Ejected objects: Keep

bystanders away.

Danger! Machine

rollover: Do not use this

machine on slopes

greater then 10°.

max 245 N (25 kg)

max 980 N (100 kg)

Danger of cutting yourself. Blades in movement. Do not put hands or

feet near or under the opening of the cutting plate.

2. IDENTIFICATION OF THE MACHINE AND COMPONENTS

2.1 IDENTIFICATION OF THE MACHINE

The plate located near the battery hous-

ing has the essential data of each

machine.

The serial number (6) must be quoted

when you require technical assistance or

spare parts.

1. Acoustic power level according

to directive 2000/14/CE

2. Conformity mark according to

directive 98/37/EEC

3. Year of manufacture

4. Operating engine speed in r.p.m

(if indicated)

5. Type of machine

6. Serial number

7. Weight in kg

8. Name and address of Manufacturer

9. Type of transmission (if indicated)

2.2 IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

Various main components can be seen on the machine, and these have the fol-

lowing functions:

11. Cutting deck: this is the guard enclosing the rotating blades.

EN 7IDENTIFICATION OF THE MACHINE AND COMPONENTS

Note your machine serial number

here

✍

S/N

min

-1

8 5 4 7

3 9 6 2 1

12. Blades: these are what cut the grass. The wings at the ends help convey

the cut grass towards the collector channel.

13. Collector channel: this is the part connecting the cutting deck to the grass-

catcher.

14. Grass-catcher: as well as collecting the grass cuttings, this is also a safety

element in that it stops any objects drawn up by the blades from being

thrown outside of the machine.

15. Stone-guard or deflector (available as optional part): this can be fitted in

place of the grass-catcher and prevents objects drawn up by the blades

from being thrown outside of the machine.

16. Engine: this moves the blades and drives the wheels. Its specifications and

regulations for use are described in a specific manual.

17. Battery: provides the energy for starting the engine. Its specifications and

regulations for use are described in a specific manual.

18. Driver seat: this is where the machine operator sits. It has a sensor for

detecting the presence of the operator which is a safety device.

19. Labels for regulations and safety: give reminders on the main provisions

for working safely, each of which is explained in chapter 1.

EN 8 IDENTIFICATION OF THE MACHINE AND COMPONENTS

14 13

3. UNPACKING AND ASSEMBLY

For storage and transport reasons, some components of the machine are not

directly installed in the factory, but have to be assembled after their removal from

the packing. Final assembly is carried out by following these simple instructions.

The machine is supplied without engine oil or fuel. Before

starting up the engine, fill with oil and fuel following the instructions given in the

engine manual.

3.1 UNPACKING

When unpacking the machine, take care to gather all individual parts and fittings,

and do not damage the cutting deck when taking the machine off the base pal-

let.

The packing contents:

– the machine;

– the battery;

– the steering wheel;

– the seat;

– the grass-catcher brackets;

– the grass-catcher components;

– an envelope containing:

– the operator’s manuals and documents,

– the nuts and bolts including a pin for blocking the steering wheel,

– 2 starter keys and a spare 6.3 A fuse.

To prevent damaging the cutting deck when getting the

machine down from the pallet, take it to the maximum height and be very care-

ful.

For hydrostatic drive models: to make it easier to get the machine off the

pallet and to move it, the drive disengage lever should be put in position «B»

(

☛

4.33).

➤

NOTE

IMPORTANT

EN 9UNPACKING AND ASSEMBLY

3.2 FITTING THE STEERING WHEEL

Put the machine on a flat surface and

straighten up the front wheels.

Fit the steering wheel (1) onto the pro-

truding shaft (2) with the spokes directed

towards the seat.

Line up the hole in the steering wheel hub

with the hole in the shaft and insert the

pin supplied (3) using a hammer, ensuring

that the end comes completely through

to the opposite side.

To avoid damaging the steering wheel, use a punch or a

screw-driver of the same size as the pin when hammering it in the last part.

3.3 FITTING THE SEAT

Fit the seat (1) onto the plate (2) using the

screws (3).

NOTE

EN 10 UNPACKING AND ASSEMBLY

132

3 3

3.4 ASSEMBLY AND CONNECTING THE

BATTERY

Position the battery (1) in its compartment

under the seat.

Connect the two red cables (2) to the posi-

tive terminal (+) and the three black cables

(3) to the negative terminal (–) using the sup-

plied screws and following the illustrated

sequence.

Fit the spring (4) to hold the battery in place

and make sure all the wires are in front of the

battery so that they don’t get caught in the

spring (4).

Always fully charge the battery according to the instructions

in the battery booklet (

☛

6.2.5).

To prevent the safety device in the electronics card from cut-

ting in, never start the engine until the battery is fully charged!

Follow the battery manufacturer's instructions regarding

safe handling and disposal.

3.5 FITTING THE GRASS-CATCHER BRACKETS

Fit the two brackets (1) and (2) onto the rear plate in the following order, using

the screws (3) washers (4) and nuts (5) supplied:

Position the screws in the centre of the slots (6) without fully tightening them.

Attach the grass-catcher to the brackets

and make sure that there is an even dis-

tance from 6 to 8 mm between the two

plastic covers.

This allows the grass-catcher to rotate

properly during emptying and prevents

grass from falling out.

To obtain this distance, adjust the fasten-

ing position of the brackets in relation to

the slots (6) and finally tighten the screws

(3).



WARNING!

IMPORTANT

EN 11UNPACKING AND ASSEMBLY

6 ÷ 8 mm

3.6 GRASS-CATCHER ASSEMBLY

The grass-catcher is assembled in four stages:

A) First of all assemble the frame, joining the upper part (1) to the lower part (2)

using the supplied screws and nuts (3) as shown. Position the angle plates (4)

and (5), making sure that they are for the right (R) and left (L), sides, and

attach them to the frame using the four self-threading screws (6).

B) Insert the frame in the canvas cover (7) making

sure it is correctly positioned on the base perimeter.

Hook the plastic profiles onto the frame tubes with

the aid of a screw-driver (8).

C) Fit the cover (9) onto the upper frame using the

screws (10).

D) Attach the stiffening bar (11) under the frame with screws and nuts (12),

keeping the flat part turned towards the canvas. Insert the emptying lever (13) in

its position and fit the limit stop screw (14) with its nut (15).

EN 12 UNPACKING AND ASSEMBLY

14 -15

3 2 11

4 - 5

12 11

1 2

EN 13UNPACKING AND ASSEMBLY

3 (x 2) 6 (x 4) 10 (x 4) 12 (x 2) 14 - 15

4. CONTROLS AND INSTRUMENTS

4.1 STEERING WHEEL

Turns the front wheels.

4.2 A

CCELERATOR LEVER

This regulates the engine's r.p.m. The positions are indicated on a plate showing

EN 14 CONTROLS AND INSTRUMENTS

4.2

4.8

4.6

4.3

4.5

4.4

4.9

4.1

4.7

EN 15CONTROLS AND INSTRUMENTS

the following symbols:

«CHOKE» starting from cold

«SLOW» for minimum engine speed

«FAST» for maximum engine speed

– The «CHOKE» position enriches the mixture so must only be used for the time

necessary when starting from cold.

– When moving from one area to another, put the lever in a position between

«SLOW» and «FAST».

– When cutting, go to the «FAST» position.

4.3 K

EY IGNITION SWITCH

This key operated control has three positions:

«OFF» everything is switched off;

«ON» activates all parts;

«START» engages the starter motor.

On being released at the «START» position, the key will automatically return to

«ON».

4.4 P

ARKING BRAKE LEVER

This lever is to stop the machine from moving when it has been parked. There

are two positions:

«A» = Brake off

«B» = Brake engaged

– The brake is engaged by fully pressing the pedal (4.21 or 4.31) and moving the

lever to position «B». When you take your foot off the pedal it will be blocked

by the lever in the down position.

– To disengage the parking brake, press the pedal (4.21 or 4.31). The lever will

return to position «A».

4.5 LIGHT SWITCH ( if fitted)

For turning on the lights when the key (4.3) is in the «ON» position.

4.6 P

ILOT LAMP AND AUDIBLE WARNINGS

This lamp comes on when the key (6) is in the “ON” position and stays on while

the machine is running.

– When it flashes, it means that it is not ready for starting (☛ 5.2).

– The audible warning signals that the grass-catcher is full (☛ 5.4.6).

4.7 B

LADE ENGAGEMENT AND BRAKE CONTROL

The lever has two positions, as shown on the label:

«A»= Blades disengaged

«B»= Blades engaged

– If the blades are engaged when safety conditions have not been complied

with, the engine shuts down and cannot be restarted (☛ 5.2).

– On disengaging the blades (Pos. «A»), a brake is simultaneously activated

which stops their rotation in a few seconds.

4.8 C

UTTING HEIGHT ADJUSTING LEVER

There are seven positions for this lever, shown as «1» to «7» on the label, which

correspond to various heights between 3 and 8 cm.

– To go from one height to another, press the release button at the end of the

lever.

4.9 L

EVER FOR TIPPING THE GRASS-CATCHER

This lever, when pulled out from its hole, is to tip the grass-catcher to empty it

and reduce the effort required by the operator.

➤

EN 16 CONTROLS AND INSTRUMENTS

EN 17CONTROLS AND INSTRUMENTS

For mechanical drive models:

4.21 C

LUTCH / BRAKE PEDAL

This pedal has a

double function:

during the first part

of its travel it acts as

a clutch, engaging

and disengaging

drive to the wheels,

and in the second

part it acts as a

brake on the rear

wheels

Do not keep the

pedal half way

between clutch

engagement or

disengagement,

as this can cause overheating and damage the transmission belt.

When the machine is in movement, keep your foot off the

pedal.

4.22 S

PEED CHANGE LEVER

This lever has seven positions for the 5 forward speeds, the neutral position

«N», and reverse «R».

To go from one speed to another, press the pedal (4.21) half way and move

the lever as per the indications on the label.

Reverse must only be engaged when the machine is

stopped.



WARNING!

NOTE

IMPORTANT

➤

4.22

4.21

4 5

EN 18 CONTROLS AND INSTRUMENTS

For hydrostatic drive models:

4.31 B

RAKE PEDAL

This pedal works the brake on

the rear wheels.

4.32 D

RIVE ENGAGEMENT PEDAL

This pedal engages drive in the

wheels as well as modulating

the machine's forward and

reverse speeds.

– To engage forward drive just

press it in the «F» direction

with your toe-cap, noting

that increasing the pressure

on the pedal progressively

increases the speed of the

machine.

– Reverse is engaged by

pressing the pedal with the

heel, in the «R» direction.

– The pedal automatically

goes into neutral «N» when

released.

Reverse must only be engaged when the machine is

stopped.

If the drive pedal is used, whether forwards or for reverse,

when the parking brake (4.4) is engaged, the engine stops.

4.33 L

EVER TO RELEASE THE HYDROSTATIC TRANSMISSION

This lever has two positions as shown on the label:

«A» = Transmission engaged: for all usage conditions, when moving and dur-

ing cutting;

«B» = Transmission released: considerably reduces the effort required for

moving the machine by hand, with the engine turned off.

To avoid damaging the transmission unit, this operation

must be carried out only when the engine has stopped with the pedal (4.32)

at position “N”.

IMPORTANT

NOTE



WARNING!

➤

4.32

4.33

4.31

EN 19HOW TO USE THE MACHINE

5. HOW TO USE THE MACHINE

5.1 SAFETY RECOMMENDATIONS

The machine must only be used for the purpose for

which it was designed (cutting and collection of grass).

Do not tamper with or remove the safety devices fitted to the machine.

REMEMBER THAT THE USER IS ALWAYS RESPONSIBLE FOR DAMAGE

AND INJURIES TO OTHERS. Before using the machine:

– read the general safety regulations (

☛

1.2), paying particular attention

to driving and cutting on slopes;

– carefully read the instructions for use, become familiar with the controls

and on how to quickly stop the blades and engine;

– never put your hands or feet next to or beneath the rotating parts and

always keep away from the discharge opening.

Do not use the machine when in a precarious state of health or under the

effect of medicines or other substances that can reduce your reflex

actions and your ability to concentrate.

It is the user's responsibility to assess the potential risk of the area where

work is to be carried out, as well as to take all the necessary steps to

ensure his own safety and that of others, particularly on slopes or rough,

slippery and unstable ground.

Do not leave the machine stopped on high grass with the engine running

to avoid the risk of starting a fire.

This machine must not be used on slopes greater than

10° (17%) (

☛

5.5). If the machine is likely to be used mostly on sloping

ground (never above 10°), fit counterweights (supplied on request

☛

8.1)

beneath the cross-member of the front wheels which improve stability at

the front and reduce the chance of tipping up.

All the references relating to the positions of controls are

those described in chapter 4.

5.2 WHY THE SAFETY DEVICES CUT IN

The safety devices work in two ways

– by preventing the engine from starting if all the safety requirements have not

been met;

IMPORTANT



WARNING!



DANGER!

EN 20 HOW TO USE THE MACHINE

– stopping the engine if even just one of the safety requirements is lacking.

a) To start the engine it will be necessary that:

– the transmission is in “neutral”;

– the blades are not engaged;

– the operator is seated or the parking brake is engaged.

b) The engine stops when:

– the operator leaves his seat when the blades are engaged;

– the operator leaves his seat when the transmission is not in “neutral”;

– the operator leaves his seat with the transmission in “neutral” but without

engaging the parking brake;

– the grass-catcher is lifted or the stone-guard is removed when the blades are

engaged;

– the parking brake is engaged without disengaging the blades.

The table below shows various operating conditions, highlighting

why the safety

device shuts down the engine.

OPERATOR GRASS-CATCHER BLADES TRANSMISSION BRAKE ENGINE

A) WHEN STARTING (Key in «START» position)

Sitting Uninfluential Disengaged 1....5 - F/R Engaged Does NOT start

Sitting Uninfluential Engaged «N» Engaged Does NOT start

Absent Uninfluential Disengaged «N» Disengaged Does NOT start

B) WHEN CUTTING (Key in «ON» position)

Absent YES Engaged Uninfluential Engaged Stops

Absent Uninfluential Disengaged 1....5 - F/R Disengaged Stops

Absent YES Disengaged «N» Disengaged Stops

Sitting NO Engaged Uninfluential Disengaged Stops

Sitting YES Engaged Uninfluential Engaged Stops

EN 21HOW TO USE THE MACHINE

5.3 DIRECTIONS BEFORE STARTING THE WORK

Before starting work, it is necessary to carry out several checks and operations

to ensure that the work gives the best results and is done in maximum safety

5.3.1 S

EAT ADJUSTMENT

To change the seat position, loosen the

four fixing bolts (1) and slide it along the

bracket slots.

Once you have found the position, tighten

the four screws (1).

5.3.2 T

YRE PRESSURE

Having the correct tyre pressure is the main condition for ensuring that the cut-

ting deck is horizontal and thus mows evenly.

Unscrew the valve caps and connect a

compressed air line with a gauge to the

valves.

The pressures are:

FRONT 1.5 bar

REAR 1.2 bar

5.3.3 F

ILLING WITH OIL AND FUEL

The type of oil and fuel to use is given in the engine manual.

With the engine stopped, check its oil level: according to the exact methods

NOTE

1 1

described in the engine manual, this must be between the MIN and MAX marks

on the dipstick.

Refuel using a funnel, but do not completely fill the tank. The tank's capacity is

about 5.5 litres.

Refuelling should be carried out in an open or well venti-

lated area with engine stopped. Always remember that petrol fumes are

inflammable. DO NOT TAKE A NAKED FLAME TO THE TANK’S OPENING

IN ORDER TO SEE THE TANK’S CONTENTS AND DO NOT SMOKE WHEN

REFUELLING.

Do not drip petrol onto the plastic parts to avoid ruining

them. In the event of accidental leaks, rinse immediately with water.

5.3.4 F

ITTING THE PROTECTION AT THE EXIT (GRASS-CATCHER OR STONE-GUARD)

Never use the

machine without having fitted the

exit protection!

Hook the grass-catcher (1) onto the

brackets (2) and centre it up with the rear

plate, so that the two reference marks (3)

coincide.

Centering is ensured by using the right

bracket as lateral support.

Make sure that the lower tube of the

opening of the grass-catcher clicks onto

the pawl (4).



WARNING!

IMPORTANT



DANGER!

EN 22 HOW TO USE THE MACHINE

MAX

MIN

EN 23HOW TO USE THE MACHINE

If you would like to mow without using the

grass-catcher, an optional stone-guard kit (☛

8.2) is available. This has to be attached to the

rear plate as indicated in the relevant instruc-

tions.

5.3.5 C

HECKING THE EFFECTIVENESS OF THE SAFETY DEVICES

Check that the safety systems are working properly by simulating the various sit-

uations of usage shown in the table (☛ 5.2) and making sure that the correct

result is achieved for each situation.

5.3.6 C

HECKING THE BRAKING SYSTEM

Make sure that the machine’s breaking capacity is suited to the conditions of

use. Do not start mowing if you have any doubts on the brake efficiency.

If doubts on its efficiency persist, consult a Licensed Service Centre.

5.3.7 C

HECKING THE BLADES

Check that the blades are sharpened properly and firmly fixed to their hubs.

– A badly sharpened blade pulls at the grass and makes the lawn turn yellow.

– A loose blade causes unusual vibrations and can be dangerous.

Wear strong gloves when handling the blades.



WARNING!

5.4 USING THE MACHINE

5.4.1 S

TARTING

All starting operations have to be effected in an open or

well ventilated area! ALWAYS REMEMBER THAT EXHAUST GASES ARE

TOXIC!

To start the engine:

– open the fuel stopcock (1) ( if fitted);

– put the transmission into neutral («N») (☛ 4.22 or

4.32);

– disengage the blades (☛ 4.7);

– engage the parking brake on sloping ground;

– when starting from cold, move the accelerator lever

to the «CHOKE» position shown on the label;

– if the engine is already warm, just put the lever

between «SLOW» and «FAST»;

– put in the key and turn to «ON» to make electrical

contact, then turn to «START» to start the engine;

– release the key once the engine has started.

When the engine has started, put the accelerator in the «SLOW» position.

The choke must be closed as soon as the engine is running

smoothly. Using it when the engine is already warm can foul the spark plugs

and cause the engine to run erratically.

The choke must be closed as soon as the engine is running

smoothly. Using it when the engine is already warm can foul the spark plugs

and cause the engine to run erratically. Turn the key to the «OFF» position, wait

for a few seconds and then repeat the operation. If the malfunction continues,

refer to chapter «7» of this manual and to the engine manual.

Always bear in mind that the safety devices prevent the

IMPORTANT

NOTE

IMPORTANT

➤



DANGER!

EN 24 HOW TO USE THE MACHINE

EN 25HOW TO USE THE MACHINE

engine from starting if safety requirements have not been met (

☛

5.2).

In these cases, once the situation has been corrected, the key must first be

turned back to «OFF» before the engine can be restarted.

5.4.2 S

TARTING AND MOVING WITHOUT MOWING

This machine has not been approved for use on public

roads. It has to be used (as indicated by the highway code) in private

areas closed to traffic.

When moving the machine, the blades must be disengaged

and the cutting deck put at its highest position (position «7»).

For mechanical drive models:

Put the accelerator control between the «SLOW» and «FAST» positions, and

the gear change lever in the 1st speed position (☛ 4.22).

Keep the pedal pressed down and disengage the parking brake. Slowly

release the pedal which will turn from «brake» to «clutch», thus operating the

rear wheels (☛ 4.21).

The pedal has to be released gradually as a sudden

engagement may cause tipping up and loss of control of the vehicle.

Gradually reach the desired operating speed using the accelerator and gear

lever. To change the gear speed the clutch must be used pushing the pedal

half way down (☛ 4.21).

For hydrostatic drive models:

When moving the machine from one area to another, put the accelerator lever

in a midway position between «SLOW» and «FAST».

Disengage the parking brake and release the brake pedal (☛ 4.31).

Press the drive pedal (☛ 4.32) in direction »F» and reach the required speed

by progressively increasing pressure on the pedal and moving the accelerator

appropriately.

➤



WARNING!

➤

NOTE



WARNING!

EN 26 HOW TO USE THE MACHINE

Drive must be engaged in the way already described

(

☛

4.32) to prevent sudden engagement from causing tipping up and loss

of control of the vehicle, particularly on slopes.

5.4.3 B

RAKING

First, reduce the machine’s speed by reducing the engine’s r.p.m. and then push

the brake pedal (☛ 4.21 or 4.31) to further reduce the speed until the machine

stops.

For hydrostatic drive models:

The machine already slows down considerably by just

releasing the drive pedal.

5.4.4 R

EVERSE

Reverse must be engaged ONLY when the machine is stopped.

For mechanical drive models:

Push down the pedal until the machine stops and then go into reverse by

moving the lever sideways and putting it into position «R» (☛ 4.22). Gradually

release the pedal to engage the clutch and then begin moving in reverse.

For hydrostatic drive models:

When the machine is stopped, start the reverse movement by pressing the

drive pedal in the «R» direction (☛ 4.32).

5.4.5 G

RASS CUTTING

To start cutting:

– put the accelerator into the «FAST» position;

– bring the cutting deck to the highest position;

– engage the blades (☛ 4.9);

➤

NOTE

➤



WARNING!

EN 27HOW TO USE THE MACHINE

– start moving forwards onto the grass area very gradually and with particular

caution, as already described;

– adjust the forward speed and the cutting height (☛ 4.8) according to the lawn

condition (height, density and dampness of the grass). On flat ground, these

general conditions can be followed:

High and dense grass - wet lawn 2 km/h

Average condition grass 3,5 ... 5,5 km/h

Low grass - dry lawn over 5,5 km/h

For hydrostatic drive models:

The speed is controlled in a gradual and progressive way by the pressure on

the drive pedal.

When cutting on sloping ground, the forward speed

must be reduced to ensure safe conditions (

☛

1.2 - 5.5).

In any case, the speed should always be lowered if you note a reduction in

engine speed, since a forward speed that is too fast compared to the amount of

grass being cut will never mow the grass well.

Disengage the blades and put the cutting deck in the highest position whenever

you need to get past an obstacle.

5.4.6 E

MPTYING THE GRASS-CATCHER

This operation can only be done with the blades disen-

gaged, otherwise the engine stops.

Do not let the grass-catcher become too full as this may block the collector

channel.

When the grass-catcher is full there is an audible warning. At this point:

– lower the engine speed;

– shift into neutral (N) (☛ 4.22 – mechanical models or 4.32 - hydrostatic mod-

els) and stop forward movement;

– disengage the blades (☛ 4.7) and the audible signal will stop;

NOTE



WARNING!

➤

EN 28 HOW TO USE THE MACHINE

– engage the parking brake on slopes;

– pull out the lever (1) and tip up the grass-

catcher to empty it;

– close up the grass-catcher so that it hooks

onto the pawl (2).

At times the audible

warning may be heard at the moment of

engaging the blade even when the grass-

catcher has been emptied. This is due to

grass-cuttings left on the sensor (3) of the

micro-switch. To stop the signal, disengage

the blade and then immediately engage it

again.

Always keep the sensor (3) free of grass-cut-

tings.

5.4.7 U

NBLOCKING THE COLLECTOR CHANNEL

Cutting very tall or wet grass, particularly at too high speed, can cause the col-

lector channel to become blocked. Should this happen, it will be necessary to:

– stop forward movement immediately, disengage the blades and stop the

engine;

– take off the grass-catcher or stone-guard;

– remove the accumulated cuttings, reaching them from the exit of the collector

channel.

This job must only be performed with the engine turned

off.

5.4.8 E

ND OF MOWING

When you have finished mowing, disengage the blades, lower the engine speed

and ride the machine with the cutting deck in the highest position.



WARNING!

NOTE

EN 29HOW TO USE THE MACHINE

5.4.9 END OF WORK

Stop the machine, put the accelerator lever in the

«SLOW» position and turn off the engine by putting

the key into the «OFF» position.

When the engine is stopped, close the fuel stopcock

(1) ( if fitted).

To avoid backfire, put the accelerator in the «SLOW»

position for 20 seconds before stopping the engine.

Always take out the ignition key if leaving the machine

unattended!

To keep the battery charged, do not leave the key in the

«ON» position when the engine is not running.

5.4.10 C

LEANING AND STORAGE

After each mowing, clean the outside of the machine, empty the grass-catcher

and shake it to remove residual grass and earth.

Always empty the grass-catcher and do not leave con-

tainers full of cut grass inside a room.

Clean the plastic parts of the body with a damp sponge using water and deter-

gent, taking care not to wet the engine, the electrical parts or the electronic card

located under the dashboard.

Never use hose-nozzles or harsh detergents for cleaning the

body and engine!

For washing the inside of the cutting deck and the collector channel the machine

must be on firm ground with:

– the grass-catcher or stone-guard fitted;

– the operator seated;

– the engine running;

– the transmission in neutral;

– the blades engaged.

IMPORTANT



WARNING!

IMPORTANT



WARNING!



WARNING!

➤

Connect a water hose to each of the pipe

fittings (1) one at a time and run water

through each one for a few minutes, with

the blades moving.

When washing, the cutting deck should

be in the fully lowered position. Take off

the grass-catcher, empty and rinse it, and

then put it in a position where it can dry

quickly.

Put the machine away in a dry place protected from weather and, if possible,

cover with a cloth (☛ 8.4).

5.4.11 S

TORAGE AND INACTIVITY FOR LONG PERIODS

If the machine is likely to be unused for a long period (more than 1 month), dis-

connect the cables from the battery and follow the instructions in the engine

manual. Lubricate all joints as directed (☛ 6.2.1).

Carefully remove any dry

grass cuttings which may have collected

around the engine or silencer to prevent their

catching fire the next time the machine is

used!

Empty the fuel tank by disconnecting the tube situ-

ated at the inlet of the fuel filter (1) and follow the

instructions in the engine manual.

The battery must be kept in a cool and dry place. Before a

long storage period (more than 1 month), always charge the battery, and then

recharge before using again (

☛

6.2.5).

The next time the machine is used, check that there are no fuel leaks from the

tubes, fuel stopcock or carburettor.

IMPORTANT



WARNING!

EN 30 HOW TO USE THE MACHINE

EN 31HOW TO USE THE MACHINE

5.4.12 CARD PROTECTION DEVICE

The electronic card has a self-resetting protector which breaks the circuit if there

is a fault in the electrical system. It results in the stopping of the engine and the

lighting up of the lamp.

The circuit automatically resets after a few seconds but the cause of the fault

should be ascertained and dealt with to avoid reactivating the protection device.

To avoid activating the protection device.

– do not reverse the leads on the battery terminals;

– do not use the machine without its battery or damage may be caused to the

charging regulator;

– be careful not to cause short-circuits.

5.4.13 S

UMMARY OF THE MAIN ACTIONS TO BE CARRIED OUT WHEN USING THE MACHINE

IMPORTANT

To ...

Start the engine (☛ 5.4.1)

Go forward (☛ 5.4.2)

Brake or stop (☛ 5.4.3)

Reverse (☛ 5.4.4)

Cut the grass (☛ 5.4.5)

You will need to ...

Open the fuel stopcock, ensure that all the conditions

allowing starting are met, and then turn the key.

Move the accelerator;

for mechanical drive models: push the pedal right

down, engage the gear (☛ 4.22) and then gradually

release the pedal;

for hydrostatic drive models: press the drive pedal for-

ward; (☛ 4.32);

Reduce the engine speed and press the brake pedal.

Stop the machine;

for mechanical drive models: put into neutral (N), push

the pedal right down, engage reverse, (☛ 4.22) and

then gradually release the pedal;

for hydrostatic drive models: press the drive pedal

back (☛ 4.32).

Fit the grass-catcher or stone-guard and move the accel-

erator engage the blades and adjust the cutting height.

for mechanical drive models: push the pedal right

down, engage the gear (☛ 4.22) and then gradually

release the pedal;

for hydrostatic drive models: press the drive pedal for-

ward; (☛ 4.32);

➤

5.5 USING ON SLOPING GROUND

Only mow on slopes with gradients up to

the maximum already mentioned (max

10° - 17%). Lawns on a slope have to be

mowed moving up and down and never

across them, taking great care when

changing direction that the highest

wheels do not hit obstacles (such as

stones, branches, roots, etc.) that may

cause the machine to slide sideways, tip

over or otherwise cause loss of control.

REDUCE SPEED BEFORE ANY CHANGE OF DIRECTION

ON SLOPES, and always engage the parking brake before leaving the

machine stopped and unattended.

Take care when beginning forward movement on slop-

ing ground to prevent the risk of tipping up.

Reduce the forward speed before going on a slope, particularly downhill.

Never use reverse to reduce speed going downhill.



DANGER!



WARNING!



DANGER!

EN 32 HOW TO USE THE MACHINE

To ...

Empty the grass-catcher (☛ 5.4.6)

Unblock the collector channel

(☛ 5.4.7)

End mowing (☛ 5.4.8)

Stop the engine (☛ 5.4.9)

Store the machine (☛ 5.4.10)

You will need to ...

Stop advancing, disengage the blades and operate the

lever to tip over the grass-catcher.

Stop forward movement, disengage the blades and turn

off the engine; remove the grass-catcher and clean the

channel.

Disengage the blades and reduce the engine speed.

Reduce the engine speed, wait a few seconds, turn the

key and close the fuel stopcock.

Engage the parking brake, remove the key and, if neces-

sary, wash the machine, the inside of the cutting deck,

the collector channel and the grass-catcher.

max 10° (17%)

WRONG!

RIGHT!

EN 33HOW TO USE THE MACHINE

Control of the machine may be lost, particularly on slippery surfaces.

For mechanical drive models:

Never ride the machine on slopes in neutral gear or

with the clutch out! Always engage a low gear before leaving the

machine stopped and unattended.

For hydrostatic drive models:

Go down slopes without touching the pedal (☛ 4.32) to take advantage of the

braking effect of the hydrostatic drive when the transmission is not engaged.

5.6 TRANSPORTING

If the machine is transported on a truck or trailer, use

suitable equipment for lifting and an appropriate number of people for

the weight involved and the type of lifting system used. The machine

must never be lifted by rope and tackle. While being transported, close

the fuel stopcock ( if fitted), lower the cutting deck, engage the park-

ing brake and fasten the machine securely with ropes or chains to the

hauling device.

5.7 ADVICE ON HOW TO OBTAIN A GOOD CUT

1. To keep a lawn green and soft with a good appearance it should be cut regu-

larly without damaging the grass.

2. It is always better to cut the grass when dry.

3. The blades must be in good condition and well sharpened so that the grass is

cut straight without any ragged edge that leads to yellowing at the ends.

4. The engine must run at full speed, both to ensure a sharp cut of the grass

and to get the necessary thrust to push the cuttings through the collector chan-

nel.

5. The frequency of mowing should be in relation to the rate of growth of the

➤



WARNING!

➤



DANGER!

➤

grass, which should not be left to grow too much between one cut and the next.

6. During hot and dry periods, the grass should be cut a little higher to prevent

the ground from drying out.

7. If the grass is very tall, it should be cut twice in a twenty-four hour period. The

first time with the blades at maximum

height, possibly reducing the cutting

width, and the second cut at the height

wanted.

8. The appearance of the lawn will

improve if you alternate the cutting in

both directions.

9. If the collector system tends to get

blocked with grass, you should reduce

the forward speed since this may be too

high for the condition of the grass. If the

problem persists, the probable causes are either badly sharpened blades or

deformed wings.

10. Be very careful when mowing near bushes or kerbs since these could distort

the horizontal position of the cutting deck, and damage its edge as well as the

blades.

EN 34 HOW TO USE THE MACHINE

EN 35MAINTENANCE

6. MAINTENANCE

6.1 SAFETY RECOMMENDATIONS

Before cleaning, maintenance or repair work, take out

the ignition key and read the relevant instructions. Wear suitable clothing

and strong gloves when dismantling and refitting the blades and in all

other hazardous situations for hands.

Never use the machine with worn or damaged parts.

Faulty or worn-out parts must always be replaced and not repaired. Only

use genuine spare parts: those that are not of an equivalent quality may

damage the machine or endanger the safety of yourself and others.

Never get rid of used oil, fuel or other pollutants in unautho-

rised places!

6.1.1 L

IFTING THE MACHINE VERTICALLY

If you need to have easy access to the lower part of the machine it is possible to

lift it vertically.

Place the machine on

firm and flat ground. At least two com-

petent people should be involved in this

operation to assure necessary safety.

Make sure that the tank does not contain

more than 2 litres of fuel and insert a block of

around 120 mm beneath the rear plate.

Lift the machine from the front, being careful

to hold onto parts that offer a firm grip, and

rest it on the points shown, taking care not

to damage the grass-catcher brackets or the

plastic parts.

Check that the machine is stable before doing any work



DANGER!



WARNING!

IMPORTANT



WARNING!



WARNING!

120 mm

EN 36 MAINTENANCE

6.2 ROUTINE MAINTENANCE

6.2.1 M

AINTENANCE AND GENERAL LUBRICATION

Follow the diagrams which show the points requiring checks, lubrication and

routine maintenance, together with the type of lubricant to be used and the fre-

quency required.

a) Routine maintenance (☛ 6.2.2)

and avoid carrying out any operations that can cause it to fall.

100502510

1.7

1.10

1.5

1.1

1.2

1.3

1.9

1.8

HOURS

EN 37MAINTENANCE

b) Lubrication

For mechanical drive models:

➤

GREASE OIL - SAE 30

For hydrostatic drive models:

➤

EN 38 MAINTENANCE

6.2.2 GUIDE TO SCHEDULED MAINTENANCE

This table is to help you maintain your machine’s safety and performance. It

shows the main maintenance and lubrication work, indicating the frequency with

which it should be carried out. To the right of each item there is a box where you

write the date or after how many hours of operation the work was carried out.

WORK HOURS DONE (DATE OR N° OF HOURS)

1. MACHINE

1.1

Check of tight fixing and sharpness of blades

1.2 Blade replacement 100

1.3 Transmission belt check 25

1.4 Transmission belt replacement

–

1.5 Check the blade drive belt 25

1.6 Blade drive belt replacement

–

1.7 Check and adjustment of drive 10

1.8 Check engagement and brake of blade 10

1.9 Check all fastenings for tight fitting 25

1.10 General lubrication3

2. ENGINE

2.1 Engine oil change .....

2.2 Check and cleaning of air filter .....

2.3 Air filter replacement .....

2.4 Check fuel filter .....

2.5 Fuel filter replacement .....

2.6 Check and cleaning of spark plug points .....

2.7 Replacement of spark plug .....

See the engine manual for the full list and frequency.

Replace at the first signs of wear, contacting a Licensed Service Centre.

General lubrication should also be carried out whenever the machine is to be

left unused for a long period.

EN 39MAINTENANCE

6.2.3 ENGINE

Follow all the instructions in the engine

manual.

To empty the engine oil, unscrew the oil

plug (1). When refitting the plug, make

sure the seal is positioned correctly.

6.2.4 R

EAR AXLE

This is a sealed single unit that does not require maintenance. It is permanently

lubricated and this lubricant does not need changing or topping up.

6.2.5 B

ATTERY

To ensure long life to the battery it is essential to keep it carefully maintained.

The machine battery must always be charged:

– before using the machine for the first time after purchase;

– before leaving the machine for a prolonged period of disuse;

– before starting up the machine after a prolonged period of disuse.

– Carefully read and observe the recharging procedure described in the booklet

provided with the battery. Failure in following the procedure or in charging the

battery could permanently damage the battery elements.

– A flat battery must be recharged as

soon as possible.

Recharging must be

done using a battery charger at constant

voltage. Other recharging systems can

irreversibly damage the battery.

The machine comes with a connector (1)

for recharging, to be connected to the cor-

IMPORTANT

responding connector of the special “CB01” maintenance battery-charger sup-

plied ( if included) or available on request (☛ 8.5).

This connector must only be used for connection to the

“CB01” maintenance battery-charger. For its use:

– follow the instructions given in the relative user manual,

– follow the instructions given in the battery booklet.

6.3 CHECKS AND ADJUSTMENTS

Summary of the main situations where work may be required

6.3.1 D

ISMANTLING, SHARPENING AND BALANCING BLADES

Check that the blade is sharpened properly and firmly fixed to the bracket.

– A badly sharpened blade pulls at the grass and causes the lawn to turn yellow.

– A loose blade causes unusual vibrations and can be dangerous.

All operations on the blades (dismantling, sharpening,

balancing, remounting and/or replacing) require a certain familiarity and

special tools. For safety reasons, go to a specialized centre if you do not

have the right tools or experience.

Wear strong gloves when handling the blades.

To remove a blade, hold it firmly and undo the central bolt (1) in the direction

indicated by the arrow for each blade, noting that one of the fixing bolts has

a right-hand thread and the other one has a left-hand thread.



WARNING!



WARNING!

IMPORTANT

➤

EN 40 MAINTENANCE

Every time that ...

The blades vibrate

The blades tear the grass and the lawn

becomes yellow

The cut is uneven

The blades engage in an abnormal

way

The machine does not brake

Forward movement is erratic

You will need to ...

Check the bolts (☛ 6.3.1) or balance the blades

(☛ 6.3.1).

Sharpen the blades (☛ 6.3.1).

Adjust the alignment of the cutting deck (☛ 6.3.2).

Regulate the blade engagement adjuster (☛ 6.3.3).

Check the brake (☛ 6.3.4).

Adjust the stretcher spring (☛ 6.3.5).

EN 41MAINTENANCE

Sharpen the two cutting edges using a medium grade grinding wheel and check

the balance by holding the blade up with a round 18 mm Ø bar inserted in the

central hole.

Damaged or bent blades must always be replaced;

never try to repair them! ALWAYS USE MANUFACTURER'S GENUINE

REPLACEMENT BLADES BEARING THE SYMBOL !

The blades differ and are contra-rotating. When

installing them, make sure that they are correctly positioned by referring

to the code number marked on the outside of each one.

When

assembling the blade,

always follow the instruc-

tions given, making sure the

blade wings are facing

towards the inside of the

cutting deck and the cupped side of the

elastic disc (1) is pressing against the

blade. Tighten the fixing screws (2)

using a torque wrench set to 45-50 Nm.

If one or both shaft hubs (3) come off

when dismantling the blades, make

sure the keys (4) are securely lodged in

place.

6.3.2 C

UTTING DECK ALIGNMENT

The cutting deck should be properly set to obtain a good cut

For achieving good results from cutting, the front part

NOTE



WARNING!



WARNING!



WARNING!

Ø 18 mm

2 1



82004345/1 82004344/1





82004352/0 81004346/3





82004354/0 82004353/0



should always be 5 - 6 mm lower than the

rear.

– Put the machine onto a flat surface and

check the tyre pressures;

– put 26 mm blocks (1) under the front edge of

the deck and 32 mm blocks (2) under the

rear edge, and then put the lifting lever into

position «1»;

– fully loosen the adjuster (3), the nuts (4 – 6 –

8) and the locknuts (5 – 7 – 9) of the three

trace rods until the deck is resting on the

blocks;

– screw the two upper right nuts (6 – 8) and

the lower left nut (4) until the deck starts ris-

ing; tighten the three locknuts (5 – 7 – 9) and

turn the adjuster (3) until the control cable is

taut.

Any difference in height from the ground

between the right and left side of the deck can

be compensated by turning the two nuts (4 – 8)

and locknuts (5 – 9) of just the back rods.

Move the control lever to 2 or 3 different positions, making sure that the deck

rises evenly and that the difference in height from the ground remains the same

between the front and rear edge.

If the front part rises too early or too late, you can regulate the movement by

turning the nuts (10) on the connecting rod (11).

Screwing the nuts on the rod makes the rear part rise earlier, while unscrewing

them does the opposite.

Always remember to fully tighten all the nuts and locknuts when the adjustment

has been made.

If you are unable to get the cutting deck adjusted properly, consult a Licensed

Service Centre.

EN 42 MAINTENANCE

2 - h = 32 mm

1 - h = 26 mm

EN 43MAINTENANCE

6.3.3 ADJUSTMENT TO THE ENGAGEMENT AND BRAKE OF THE BLADES

When the blade disengagement lever is

operated, it also brings the blade brake

into operation which stops the blades

within few seconds.

A stretched cable and changes in the

length of the belt can impair the blades’

engagement or rotation.

To compensate this, turn the adjuster (1)

until the correct spring length (2) is

achieved (measured from the outer ends of the springs with the blades

engaged).

6.3.4 B

RAKE ADJUSTMENT

Should the brakes work poorly, consult a Licensed Service Centre immediately.

6.3.5 A

DJUSTING THE TENSION OF THE DRIVE BELT

Should you notice a drop in forward drive

power, adjust the tension of the spring of

the stretcher to return to former condi-

tions.

The adjustment is made by opening the

engine hood to reach the right side of the

engine.

Turn the nuts (2) as much as necessary to

reach length “A” of the spring (1) of:

A = 119 - 121 mm ( For mechanical drive models)

A = 120 - 122 mm ( For hydrostatic drive models)

measured to the outside of the end of the spring. When the adjustment has been

made, tighten the nuts (2).

➤

1 2

97 ÷ 99 mm

When replacing the belt, take great care when using for the

first few times as engagement may be sudden until the belt is sufficiently run in.

6.4 DISMANTLING AND REPLACEMENT

6.4.1 R

EPLACING WHEELS

Stop the machine on a flat surface and put a block under a load-bearing part of

the frame on the side that the wheel is to

be changed.

The wheels are held by a snap ring (1)

which can be eased off with a screwdriv-

er.

The rear wheels are directly coupled to

the differential axle shaft and fastened by

a key that forms part of the wheel's hub.

Should you substitute one or both rear wheels, ensure that

they are of the same diameter, and check that cutting deck is horizontal to pre-

vent an uneven cut.

Before refitting a wheel, smear some waterproof grease on

the axle and carefully refit the snap ring (1) and washer (2).

6.4.2 R

EPLACING AND REPAIRING TYRES

The tyres are of the «Tubeless» type and therefore all puncture repairs will have

to be carried out by a tyre-repair expert in accordance with the methods for this

kind of tyre.

IMPORTANT

NOTE

EN 44 MAINTENANCE

2 1

EN 45MAINTENANCE

6.4.3 REPLACING BULBS ( if fitted)

The bulbs (18W) have a bayonet fitting and are

installed in the bulb holder which can be taken out

by turning it anti-clockwise, using pliers.

6.4.4 R

EPLACING A FUSE

The machine is fitted with fuses (1) with different

capacities and functions. Specifically:

– 6.3 A (delayed) fuse (1) = protects the main and

power circuits of the electronic board. When it

blows, the machine stops and the dashboard

light switches off.

– 25 A fuse (2) = protects the battery charger cir-

cuit. When it blows, the battery gradually runs

out and the machine will have problems start-

ing.

The fuse capacity is indicated on the fuse.

A blown fuse must always be replaced by one of the same

type and ampere rating, and never with one of another rating.

If you cannot find out why the fuse has blown, consult a Licensed Service Cen-

tre.

6.4.5 R

EPLACING BELTS

Replacing belts is quite a complicated process of dismantling and subsequent

adjustment and must only be carried out by a Licensed Service Centre.

Replace the belts as soon as they show obvious signs of

wear! ALWAYS USE GENUINE REPLACEMENT BELTS!

NOTE

IMPORTANT

➤

EN 46 TROUBLESHOOTING

7. TROUBLESHOOTING

PROBLEM LIKELY CAUSE SOLUTION

1. With the key on

«ON», the light

remains off

2. With the key on

«START» the light

flashes and the starter

motor does not run

3. With the key on

«START» the light

comes on but the

starter motor does not

run

4. With the key on

«START», the starter

motor runs, but the

engine does not run

5. Starting is difficult

or the engine runs

erratically

The protection of the electronic card has

cut in due to:

– badly connected battery

– battery terminals crossed

– completely flat battery or eroded bat-

tery plates

– fuse blown

– bad earthing to the engine or the frame

– electronic card wet

– earthed micro-switches

– you are not ready for starting

– insufficiently charged battery

– battery charger fuse blown

– badly earthed starter motor

– insufficiently charged battery

– faulty fuel supply

– faulty ignition

– fault in carburation

Turn the key to «STOP» and look for the

cause of the problem:

– check connections (☛ 3.4)

– recharge battery (☛ 6.2.5)

– replace fuse (6.3 A - delayed)

(☛ 6.4.4)

– check connections of black earth

leads

– dry using tepid air

– check connections

– check that the conditions allowing

starting are met (☛ 5.2.a)

– recharge battery (☛ 6.2.5)

– replace fuse (25 A) (☛ 6.4.4)

– check earth connections

– recharge battery (☛ 6.2.5)

– check the level in the tank

(☛ 5.3.3)

– open the fuel stopcock ( sif fitted)

(☛ 5.4.1)

– check the wiring of the fuel open com-

mand ( if fitted)

– check the fuel filter

– check that spark plug caps are firmly

fitted

– check that the electrodes are clean

and have the correct gap

– clean or replace the air filter

– flush out the float chamber

– empty fuel tank and refill with fresh

fuel

– check and, if necessary, replace fuel

filter

➤

EN 47TROUBLESHOOTING

PROBLEM LIKELY CAUSE SOLUTION

6. Weak engine per-

formance during cut-

ting

7. The engine stops

but the light flashes

8. The engine stops

and the light goes off

9. The engine stops

but the light stays on

10. The blades do not

engage

11. Uneven cut and

poor grass collection

– forward speed too high in relation to

cutting height (☛ 5.4.5)

– the safety devices cut in

The protection of the electronic card has

cut in due to:

– earthed micro-switch

– battery contains electrolyte but is not

charged

– overvoltage caused by the charge reg-

ulator

– badly connected battery (poor contact)

– engine badly earthed

– problems in the engine

– cable lengthened or belt loosened

– cutting deck not parallel to the ground

– blade cutting badly

– forward speed too high compared to

height of grass (☛ 5.4.5)

– collector channel is blocked

– cutting deck full of grass

– reduce the forward speed and/or raise

the cutting deck

– check that the conditions allowing

starting are met (☛ 5.2.b)

Put the key in position «STOP»

and look for the cause of the problem:

– check connections

– recharge battery (☛ 6.2.5)

– contact a Licensed Service Centre

– check connections (☛ 3.4)

– check engine earth connection

– contact a Licensed Service Centre

– turn the adjuster (☛ 6.3.3)

– check the tyre pressures (☛ 5.3.2)

– realign the cutting deck to the ground

(☛ 6.3.2)

– check that the blades are fitted prop-

erly (☛ 6.3.1)

– sharpen or fit new blades (☛ 6.3.1)

– check the tension of the belt and con-

trol cable of the blade engagement

lever (☛ 6.3.3)

– reduce forward speed and/or raise the

cutting deck

– wait for the grass to dry

– remove the grass-catcher and empty

the collector channel (☛ 5.4.7)

– clean the cutting deck (☛ 5.4.10)

EN 48 TROUBLESHOOTING

PROBLEM LIKELY CAUSE SOLUTION

12. Unusual vibrations

while working

13. With the engine

running, the machine

does not move when

the drive pedal is

pressed ( for

hydrostatic drive mod-

els)

➤

– the blades are imbalanced

– blades loose

– fixing bolts loose

– disengage lever in position «B» (☛

4.33)

– balance or replace any damaged

blades (☛ 6.3.1)

– check that the blades are firmly fitted

(☛ 6.3.1) (remember the left-hand

thread of the right-hand blade)

– check and tighten all the fixing bolts

of the engine and frame

– put into position «A»

If problems continue after having carried out these operations, contact a

Licensed Service Centre.

Do not take on complicated repair work if you don't

have the necessary equipment and the technical knowledge. The guar-

antee is automatically revoked and the manufacturer declines all

responsibility for any repairs which are badly done.



WARNING!

EN 49ACCESSORIES ON REQUEST

8. ACCESSORIES ON REQUEST

1. FRONT COUNTERWEIGHTS

These improve stability at the front of the

machine, particularly when being used on ground

which is mostly sloping.

2. STONE-GUARD KIT

For use in place of the grass-catcher when the

cuttings are not to be collected.

3. TOWING HITCH

For towing a small trailer.

4. CLOTH COVER

Protects the machine from dust when not in use.

5. "CB01" MAINTENANCE BATTERY-CHARG-

This makes it possible to keep the battery in good

working order when the machine is in storage,

guaranteeing an optimum level of charge and a

longer life to the battery.

6. KIT FOR “MULCHING” (only on pre-

arranged models)

It finely chops the grass cuttings and leaves them

on the lawn, instead of collecting them in the

grass-catcher.

EN 50 SPECIFICATIONS

9. SPECIFICATIONS

815

1125

855

1825

960

2190

860

1085

For mechanical drive models:

Forward speed (approximate) at

3000 min.

–1

in 1st .............................. 2.2 km/h

in 2nd ........................... 3.8 km/h

in 3rd ............................. 5.8 km/h

in 4th ............................. 6.4 km/h

in 5th ............................. 9.7 km/h

In Reverse ..................... 2.8 km/h

For hydrostatic drive models:

Forward speed (at 3000 min.

–1

in Forward ...... from 0 to 8.8 km/h

in Reverse ...... from 0 to 3.8 km/h

➤

Electrical system ........................... 12 V

Battery ......................................... 18 Ah

Front tyres ......................... 13 x 5.00-6

Rear tyres ...........................18 x 8.50-8

Front tyre pressure ....................1.5 bar

Rear tyre pressure .................... 1.2 bar

Overall weight ....... from 182 to 196 kg

Inside turning circle (minimum diameter

of uncut grass)

left side..................................... 1.6 m

Cutting height .............. from 3 to 8 cm

Cutting width ............................. 91 cm

Grass-catcher capacity ........ 250 litres

EN 51ALPHABETICAL INDEX

10. ALPHABETICAL INDEX

Assembling on the machine ................... 5.3.4

Emptying ................................................ 5.4.6

Release button .......................................... 4.9

Key

Function .................................................... 4.3

Lights

Switch ........................................................ 4.5

Bulb replacement .................................... 6.4.3

Maintenance

How to carry out maintenance .... 6.2.1 - 6.2.2

Parking brake

Lever function ............................................ 4.4

Pilot lamp

Function .................................................... 4.6

Work ..................................................... 5.4.12

Refuelling

How to refuel .......................................... 5.3.3

Safety

General regulations ................................... 1.2

Labels and pictographs ............................. 1.3

Safety devices cutting in ........................... 5.2

Checking efficiency ................................ 5.3.5

Seat

Description ......................................... 2.2 - 18

Assembling on the machine ...................... 3.3

Adjustment ............................................. 5.3.1

Slopes

Precautions during use ............................. 5.5

Stone-guard

Description ......................................... 2.2 - 15

Assembling on the machine ................... 5.3.4

Starting

Starting procedure .................................. 5.4.1

Steering wheel

Function .................................................... 4.1

Assembling on the machine ...................... 3.2

Tyre s

Tyre pressure .......................................... 5.3.2

Repairs and replacement ....................... 6.4.2

Towing

Regulations ............................................... 1.4

Transport

How to carry out maintenance .................. 5.6

Wheels

Replacement .......................................... 6.4.1

Accelerator

Function and use ....................................... 4.2

Audible warning

Function .................................................... 4.6

Work ........................................................5.4.6

Battery

Description ......................................... 2.2 - 17

Connection ................................................ 3.4

Inactivity for long periods...................... 5.4.11

Maintenance and recharging .................. 6.2.5

Blades

Description.......................................... 2.2 - 12

Engagement .............................................. 4.7

Brake

Pedal function ......................................... 4.31

Checking efficiency ................................ 5.3.6

Using the brake ...................................... 5.4.3

Adjustment ............................................. 6.3.4

Changing speed

Lever positions ........................................ 4.22

In foward ................................................ 5.4.2

In reverse ................................................ 5.4.4

Cleaning

How to carry out cleaning .................... 5.4.10

Collector channel

Description ......................................... 2.2 - 13

Emptying ................................................ 5.4.7

Cutting

Cutting height adjustment ......................... 4.8

Cutting procedure .................................. 5.4.5

Finishing cutting ..................................... 5.4.8

Advice for cutting ...................................... 5.7

Cutting deck

Description ......................................... 2.2 - 11

Washing inside ..................................... 5.4.10

Alignment ............................................... 6.3.2

Dismantling and sharpening ...................... 6.3.1

Adjustment to the engagement ............. 6.3.3

Drive engagement pedal

Pedal function ......................................... 4.32

In forward ............................................... 5.4.2

In reverse ................................................ 5.4.4

Drive to the wheels

Belt adjustment ...................................... 6.3.5

Friction/Brake

Pedal function ......................................... 4.21

Fuse

Replacement .......................................... 6.4.4

Grass-catcher

Description ......................................... 2.2 - 14

Lever for tipping the grass-catcher ......... 4.10

Assembly.................................................... 3.7

EINFÜHRUNG

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

Wir danken Ihnen, dass Sie unseren Produkten den Vorzug gegeben haben und

wünschen Ihnen, dass Ihnen der Gebrauch Ihrer neuen Rasenmähmaschine Freude

macht und Ihren Erwartungen vollkommen entspricht.

Dieses Handbuch wurde herausgegeben, um Sie mit Ihrer Maschine vertraut zu machen

und diese sicher und wirksam einsetzen zu können. Beachten Sie, dass das Handbuch

ein wesentlicher Bestandteil der Maschine ist. Halten Sie es stets griffbereit, um es

jederzeit einsehen zu können, und liefern Sie es mit, sollten Sie die Maschine eines Tages

an Dritte abtreten.

Diese Maschine wurde nach den geltenden Bestimmungen entwickelt und hergestellt. Sie

arbeitet sicher und zuverlässig, wenn sie - unter strikter Beachtung der in diesem

Handbuch enthaltenen Anweisungen - für das Mähen und Abräumen von Gras verwendet

wird (Bestimmungsgemäßer Gebrauch). Jede andere Verwendung oder die

Nichtbeachtung der angezeigten Sicherheitsvorschriften beim Gebrauch bzw. der

Anweisungen für Wartung und Reparatur werden als ”Zweck entfremdete Verwendung”

der Maschine angesehen und haben den Verfall der Garantie und die Ablehnung jeder

Verantwortung seitens des Herstellers zur Folge. Dem Benutzer selbst dadurch

entstandene oder Dritten zugefügte Schäden oder Verletzungen gehen zu Lasten des

Benutzers.

Falls Sie kleinere Unterschiede zwischen der Beschreibung im Handbuch und der

Maschine feststellen sollten, können Sie davon ausgehen, dass die in diesem Handbuch

enthaltenen Informationen auf Grund fortwährender Verbesserungen des Erzeugnisses

Änderungen unterliegen, ohne dass der Hersteller die Pflicht zur Bekanntgabe oder zur

Aktualisierung hat, unter der Voraussetzung, dass sich die wesentlichen Eigenschaften für

Sicherheit und Betriebsweise nicht verändern. Im Zweifelsfall schrecken Sie nicht davor

zurück, Ihren Wiederverkäufer zu kontaktieren. Gute Arbeit!

KUNDENDIENST

Dieses Handbuch bietet die erforderlichen Anleitungen zum Bedienen der Maschine und

eine korrekte Grundwartung seitens des Benutzers.

Für in diesem Handbuch nicht beschriebene Eingriffe wenden Sie sich an den

Wiederverkäufer Ihres Gebiets oder an einen Autorisierten Kundendienst.

Wenn Sie es wünschen, wird Ihnen Ihr Wiederverkäufer gerne ein persönliches

Wartungsprogramm, das Ihren Ansprüchen gerecht wird, ausarbeiten. Dieses wird es

Ihnen ermöglichen, Ihre Neuerwerbung voll leistungsfähig zu halten und so den

Investitionswert zu erhalten.

DE 1EINFÜHRUNG

INHALT

1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN .................................................................................. 3

Enthält die Vorschriften zum sicheren Gebrauch der Maschine

2. KENNZEICHNUNG DER MASCHINE UND IHRER BAUTEILE ................................. 7

Erläutert, wie die Maschine und ihre wesentlichen Bauteile gekennzeichnet sind

3. AUSPACKUNG UND ZUSAMMENBAU ...................................................................... 9

Erläutert, wie die Verpackung zu entfernen und die Montage der getrennten Bauteile zu

vervollständigen ist

4. BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE ..................... 14

Informiert über den Platz und die Funktion aller Bedienteile

5. GEBRAUCHSANWEISUNG ........................................................................................ 19

Enthält alle Anweisungen, um gut und sicher zu arbeiten

5.1 Empfehlungen für die Sicherheit .......................................................................... 19

5.2 Kriterien für das Auslösen der Sicherheitseinrichtungen ..................................... 19

5.3 Vorbereitungen vor Arbeitsbeginn ........................................................................ 21

5.4 Gebrauch der Maschine ...................................................................................... 24

5.5 Betrieb an Hängen ............................................................................................... 32

5.6 Transport ............................................................................................................... 33

5.7 Einige Ratschläge für einen guten Schnitt ........................................................... 33

6. WARTUNG .................................................................................................................. 35

Enthält alle Informationen, um die Maschine leistungsfähig zu halten

6.1 Empfehlungen für die Sicherheit .......................................................................... 35

6.2 Periodische Wartung ............................................................................................ 36

6.3 Kontrollen und Einstellungen ................................................................................ 40

6.4 Ausbau und Ersetzen von Teilen .......................................................................... 44

7. ANLEITUNG ZUM FESTSTELLEN VON STÖRUNGEN ............................................ 46

Hilft Ihnen, eventuelle Probleme beim Gebrauch schnell zu lösen

8. SONDERZUBEHÖR .................................................................................................... 49

Es werden die Zubehörteile dargestellt, die für besondere Betriebsanwendungen zur

Verfügung stehen

9. TECHNISCHE DATEN ................................................................................................ 50

Fasst die wesentlichen Eigenschaften Ihrer Maschine zusammen

10. ALPHABETISCHES SACHREGISTER ..................................................................... 51

Zeigt an, wo Informationen zu finden sind

DE 2 INHALT

1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

1.1 WIE IST DAS HANDBUCH ZU LESEN

Im Text des Handbuches sind einige Abschnitte, die besondere Informationen zum Zweck

der Betriebssicherheit enthalten, nach den folgenden Kriterien unterschiedlich

hervorgehoben:

oder Liefert erläuternde Hinweise oder

andere Angaben über bereits an früherer Stelle gemachte Aussagen, in der Absicht, die

Maschine nicht zu beschädigen oder Schäden zu vermeiden.

Im Falle der Nichtbeachtung besteht die Möglichkeit, sich

selbst oder Dritte zu verletzen.

Im Falle der Nichtbeachtung besteht die Möglichkeit, sich

selbst oder Dritte schwer zu verletzen, mit Todesgefahr.

Im Handbuch sind verschiedene Ausführungen der Maschine beschrieben, die sich

voneinander unterscheiden, hauptsächlich durch:

– Antriebstyp: mit mechanischem Getriebe oder mit hydrostatischer Dauerverstellung der

Geschwindigkeit. Die Modelle mit hydrostatischem Antrieb sind an der Aufschrift

“HYDRO“ erkennbar, die auf dem Kennungsschild angebracht ist (☛ 2.1);

– Bau- oder Zubehörteile, die in den verschiedenen Absatzgebieten nicht immer zur

Verfügung stehen;

– Besondere Ausrüstungen.

Das Symbol hebt jeden Unterschied im Gebrauch hervor und wird gefolgt von der

Angabe der Ausführung, auf die es sich bezieht.

Das Symbol “ ☛ ” verweist auf einen anderen Abschnitt des Handbuchs für weitere

Klärungen und Informationen.

Alle Angaben wie ”vorne”, ”hinten”, ”rechts” und ”links” beziehen

sich auf die Vorwärtsfahrtrichtung der Maschine.

Für alle anderen Operationen, die sich auf Gebrauch und Wartung

des Motors und der Batterie beziehen und die nicht in diesem Handbuch beschrieben

sind, sind die den Motor und die Batterie betreffenden speziellen Handbücher zu Rate

zu ziehen, die Bestandteil der mitgelieferten Dokumentation sind.

WICHTIG

ANMERKUNG

➤



GEFAHR!



ACHTUNG!

WICHTIGANMERKUNG

DE 3SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

1.2 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

(vor Gebrauch der Maschine aufmerksam lesen)

A) WICHTIGE HINWEISE ZUM BETRIEB DER MASCHINE

1) Lesen Sie die Anweisungen aufmerksam. Machen Sie sich mit den Bedienungsteilen und

dem richtigen Gebrauch der Maschine vertraut.

2) Erlauben Sie niemals Kindern oder Personen, die nicht über die erforderlichen Kenntnisse

dieser Gebrauchsanweisung verfügen, die Maschine zu benutzen. Örtliche Bestimmungen

können das Mindestalter des Benutzers festlegen.

3) Benutzen Sie die Maschine niemals, wenn sich Personen, besonders Kinder, oder Tiere in

ihrer Nähe aufhalten.

4) Beachten Sie, dass der Benutzer für Unfälle und Schäden verantwortlich ist, die anderen

Personen oder deren Eigentum widerfahren können.

5) Keine Mitfahrer befördern.

6) Der Benutzer muss über eine geeignete Ausbildung zum Fahren verfügen, die insbesondere

auf folgendes ausgerichtet ist:

– die notwendige Aufmerksamkeit und Konzentration während der Arbeit;

– dass die Kontrolle über eine Maschine, die auf einem Hang abgleitet, nicht durch Bremsen

wiedererlangt werden kann. Die wesentlichen Gründe für den Verlust der Kontrolle sind:

– mangelnde Bodenhaftung der Räder;

– zu schnelles Fahren;

– unangemessenes Bremsen;

– die Maschine ist für den Einsatz nicht geeignet;

– mangelnde Kenntnisse über Wirkungen, die von den Bodenverhältnissen herrühren können,

insbesondere am Hang;

– nicht korrektes Anhängen und schlechte Lastverteilung.

B) VORBEREITENDE MASSNAHMEN

1) Während des Mähens sind immer festes Schuhwerk und lange Hosen zu tragen. Mähen Sie

nicht barfüßig oder mit leichten Sandalen bekleidet.

2) Überprüfen Sie das zu bearbeitende Gelände und entfernen Sie alles, was von der Maschine

ausgeworfen werden könnte.

3) GEFAHR! Benzin ist hochgradig entflammbar:

– Bewahren Sie Kraftstoff nur in Behältern auf, die zu diesem Zweck geeignet sind;

– Tanken Sie Kraftstoff nur im Freien und rauchen Sie nicht während des Tankens;

– Tanken Sie Kraftstoff vor dem Starten des Motors. Während der Motor läuft oder wenn er

heiß ist, darf der Tankverschluss nicht geöffnet oder Benzin nachgefüllt werden.

– Falls Benzin überläuft, den Motor nicht starten. Statt dessen ist die Maschine von dem Ort,

an dem der Kraftstoff vergossen wurde, zu entfernen, und es ist alles zu vermeiden, was einen

Brand verursachen könnte, solange sich die Benzindämpfe nicht aufgelöst haben.

– die Deckel des Tanks und des Benzinbehälters immer aufsetzen und gut verschließen.

4) Beschädigte Auspuffschalldämpfer auswechseln.

5) Vor jedem Gebrauch eine allgemeine Überprüfung durchführen, um zu kontrollieren, ob

Messer, Schrauben und Mähwerk abgenutzt oder beschädigt sind. Abgenutzte oder

beschädigte Messer und Schrauben sind en bloc auszutauschen, damit sie ausgewuchtet

bleiben.

6) Beachten Sie, dass beim Drehen eines Messers sich auch das andere Messer dreht.

C) GEBRAUCH

1) Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen laufen, in denen sich gefährliche

Kohlenmonoxydgase sammeln können.

2) Mähen Sie nur bei Tageslicht oder bei guter künstlicher Beleuchtung.

DE 4 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

3) Vor dem Starten des Motors alle Messer ausschalten und die Gangschaltung in “Leerlauf”

stellen.

4) Mähen Sie nicht an Hängen mit einer Neigung über 10° (17%).

5) Beachten Sie, dass es keinen ”sicheren” Hang gibt. Das Fahren auf Rasen an Hängen

erfordert besondere Aufmerksamkeit. Um ein Umstürzen zu vermeiden:

– bei Bergauf- oder Bergabfahrten nicht ruckartig anhalten oder anfahren;

– den Antrieb sanft einkuppeln und Gang stets eingelegt lassen, besonders bei Bergabfahrten;

– die Geschwindigkeit ist an Hängen und in engen Kurven zu vermindern;

– auf Erhebungen, Vertiefungen und unsichtbare Gefahren achten;

– niemals quer zum Hang mähen.

6) Seien Sie vorsichtig beim Ziehen von Lasten oder wenn Sie schwere Ausrüstungen

verwenden:

– für Zugstangen nur zugelassene Anhängevorrichtungen benutzen;

– Lasten auf diejenigen beschränken, die leicht zu kontrollieren sind;

– nicht ruckartig lenken. Vorsicht beim Rückwärtsfahren;

– sofern im Handbuch empfohlen, Gegengewichte oder Gewichte an den Rädern benutzen.

7) beim Überqueren von nicht mit Gras bewachsenen Zonen sind die Messer auszuschalten;

8) Benutzen Sie niemals die Maschine, wenn die Schutzeinrichtungen beschädigt oder nicht

montiert sind.

9) Ändern Sie nicht die Grundeinstellung des Motors und lassen Sie ihn nicht überdrehen. Der

Motor mit überhöhter Drehzahl kann die Gefahr für Verletzungen erhöhen.

10) Bevor Sie den Fahrersitz verlassen:

– die Messer ausschalten und das Mähwerk absenken;

– den Leerlauf einlegen und die Feststellbremse anziehen;

– den Motor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen.

11) Schalten Sie die Messer und den Motor aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab:

– bevor Sie den Auswurfkanal reinigen oder Verstopfungen beseitigen;

– bevor Sie die Maschine überprüfen, reinigen oder Arbeiten an ihr durchführen;

– nachdem ein Fremdkörper getroffen wurde. Prüfen Sie, ob an der Maschine eventuell

Schäden entstanden sind und reparieren Sie diese, ehe die Maschine wieder in Gang gesetzt

und benutzt wird;

– wenn die Maschine anfängt, ungewöhnlich stark zu vibrieren (sofort Ursachen feststellen).

12) Schalten Sie während des Transports die Messer aus, oder immer dann, wenn sie nicht

gebraucht werden.

13) Der Motor ist abzustellen und die Messer sind auszuschalten:

– bevor Sie Kraftstoff tanken;

– bevor Sie den Auffangsack abnehmen.

14) Bevor Sie den Motor abstellen, ist das Gas zu reduzieren, und, wenn der Motor mit einem

Hahn versehen ist, muss die Benzinzuführung bei Arbeitsende geschlossen werden.

D) WARTUNG UND LAGERUNG

1) Sorgen Sie dafür, dass Muttern und Schrauben fest angezogen sind, um sicher zu sein, dass

sich die Maschine immer in guter Betriebsbereitschaft befindet.

2) Bewahren Sie niemals die Maschine mit Benzin im Tank innerhalb eines Gebäudes auf, in

dem möglicherweise Benzindämpfe mit offenem Feuer, einer Wärmequelle oder Funken in

Berührung kommen könnten.

3) Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Maschine in einem Raum abstellen.

4) Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor, den Auspufftopf, den Platz für die Batterie

sowie den Platz, an dem Benzinkanister gelagert werden, frei von Gras, Blättern oder

überschüssigem Fett.

5) Prüfen Sie regelmäßig den Auffangsack auf Verschleiß oder Beschädigung.

6) Ersetzen Sie aus Sicherheitsgründen beschädigte oder abgenutzte Teile.

7) Falls der Tank zu entleeren ist, muss dies im Freien erfolgen.

8) Beachten Sie, dass beim Drehen eines Messers sich auch das andere Messer dreht.

9) Wenn Sie die Maschine parken oder unbewacht lassen, Mähwerk absenken.

DE 5SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

1.3 SICHERHEITSSCHILDER

Bitte seien Sie bei der Benutzung Ihrer Maschine vorsichtig. Um Sie daran zu erinnern,

haben wir auf der Maschine Schilder mit Symbolen angebracht, die Sie auf die

wichtigsten Vorsichtsmaßnahmen beim Gebrauch hinweisen. Diese Schilder sind als

wesentlicher Bestandteil der Maschine anzusehen.

Wenn sich ein Schild löst oder unleserlich wird, wenden Sie sich an Ihren

Wiederverkäufer, um sie zu ersetzen. Die Bedeutung der Symbole wird im folgenden

erklärt.

1.4 ANWEISUNGEN FÜR DEN ANHÄNGER

Auf Anfrage ist ein Kit zum Ziehen eines kleinen Anhängers

erhältlich; dieses Zubehör muss gemäß den mitgelieferten

Anleitungen montiert werden. Beim Gebrauch die auf dem

Aufkleber angegebenen Gewichtsgrenzen nicht überschreiten

und die Sicherheitsvorschriften beachten (☛ 1.2, C-6).

DE 6 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

Achtung: vor dem Gebrauch

der Maschine die

Gebrauchsanweisungen lesen.

Achtung: Zündschlüssel

abziehen und die Anweisungen

lesen, bevor Sie irgendwelche

Wartungs- oder

Reparaturarbeiten beginnen.

Gefahr! Auswurf von

Gegenständen: nicht ohne

vorheriger Montage des

Prallblechs oder des

Auffangsacks arbeiten.

Gefahr! Köperverstüm-

melungen: Sich vergewis-

sern, dass sich Kinder fern

von der Maschine aufhal-

ten, wenn der Motor läuft.

Gefahr! Auswurf von

Gegenständen: Personen

fernhalten.

Gefahr! Umstürzen der

Maschine: Nicht an

Hängen mit einer Neigung

über 10° einsetzen

max 245 N (25 kg)

max 980 N (100 kg)

Schneiderisiko: Messer in Bewegung. Bringen Sie nie Hände oder

Füße in die Öffnung unter dem Mähwerk.

2. KENNZEICHNUNG DER MASCHINE UND IHRER BAUTEILE

2.1 KENNZEICHNUNG DER MASCHINE

Das Schild in der Nähe des Batteriegehäuses

enthält die wesentlichen Daten jeder

Maschine.

Die Seriennummer (6) ist unbedingt

anzugeben, wenn Sie den Technischen

Kundendienst anfordern oder Ersatzteile

bestellen.

1. Schalleistungspegel gemäß Richtlinie

2000/14/CE

2. Konformitätszeichen (CE) nach der

Richtlinie 98/37/EWG

3. Herstellungsjahr

4. Betriebsdrehzahl des Motors in

U/min (wenn angegeben)

5. Typ der Maschine

6. Seriennummer

7. Gewicht in kg

8. Name und Anschrift des Herstellers

9. Antriebstyp (wenn angegeben)

2.2 KENNZEICHNUNG DER WESENTLICHEN BAUTEILE

Die Maschine hat einige wesentliche Bauteile mit folgenden Funktionen:

11. Mähwerk: ist das Gehäuse, das die rotierenden Messer aufnimmt.

DE 7KENNZEICHNUNG DER MASCHINE UND IHRER BAUTEILE

Hier die Seriennummer Ihrer Maschine

eintragen

✍

S/N

min

-1

8 5 4 7

3 9 6 2 1

12. Messer: Sind die zum Mähen des Grases bestimmten Bauteile. Die an den

Außenseiten angebrachten Flügel erleichtern die Zuführung des gemähten Grases

zum Auswurfkanal.

13. Auswurfkanal: Ist das Verbindungselement zwischen Mähwerk und Auffangsack.

14. Auffangsack: Außer der Funktion, das gemähte Gras einzusammeln, kommt dem

Auffangsack eine Sicherheitsfunktion zu. Er verhindert, dass eventuell durch die

Messer aufgenommene Gegenstände weit von der Maschine weggeschleudert

werden.

15. Prallblech oder Abweiser (auf Wunsch lieferbar): Anstelle des Auffangsacks

montiert verhindert das Prallblech, dass eventuell durch die Messer aufgenommene

Gegenstände weit von der Maschine weggeschleudert werden.

16. Motor: Liefert den Antrieb sowohl für die Messer als auch für die Räder. Seine

Eigenschaften und Gebrauchsvorschriften sind in einem besonderen Handbuch

beschrieben.

17. Batterie: Liefert die Energie zum Anlassen des Motors. Ihre Eigenschaften und

Gebrauchsvorschriften sind in einem besonderen Handbuch beschrieben.

18. Sitz: Ist der Arbeitsplatz des Benutzers. Er ist mit einem Fühler ausgerüstet, der die

Anwesenheit des Benutzers registriert und erforderlichenfalls ein Auslösen der

Sicherheitsvorrichtungen bewirkt.

19. Aufkleber mit Vorschriften und Sicherheitshinweisen: Enthalten die wichtigsten

Sicherheitsvorschriften für die Arbeit. Ihre Bedeutung ist in Kapitel 1 erläutert.

DE 8 KENNZEICHNUNG DER MASCHINE UND IHRER BAUTEILE

14 13

3. AUSPACKUNG UND ZUSAMMENBAU

Aus Gründen der Lagerung und des Transports werden einige Bauteile der Maschine

nicht in der Fabrik eingebaut, sondern müssen nach Entfernung der Verpackung nach den

folgenden Anweisungen montiert werden.

Die Maschine wird ohne Motoröl und Benzin geliefert. Vor dem

Anlassen des Motors ist Motoröl einzufüllen und Benzin zu tanken, wobei die

Vorschriften des Motorhandbuchs zu beachten sind.

3.1 AUSPACKUNG

Beim Entfernen der Verpackung ist darauf zu achten, dass alle einzelnen Bauteile und

mitgelieferten Zubehörteile nicht verloren gehen und dass das Mähwerk beim Abnehmen

der Maschine von der Palette nicht beschädigt wird.

Die Standardverpackung enthält:

– die Maschine;

– die Batterie;

– das Lenkrad;

– den Sitz;

– die Halter des Auffangsacks;

– die Bauteile des Auffangsacks;

– einen Umschlag mit:

– den Gebrauchsanweisungen und Dokumenten,

– mitgelieferten Schrauben einschließlich dem Stift zum Verriegeln des Lenkrads,

– 2 Zündschlüsseln sowie einer Ersatzsicherung 6,3 A.

Um eine Beschädigung des Mähwerks zu vermeiden, ist diese in die

oberste Position zu bringen, und das Herunterfahren der Maschine von der Palette hat

mit äußerster Sorgfalt zu erfolgen.

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb: um das Herunterfahren von der Palette

und das Versetzen der Maschine zu erleichtern, den Hebel zum Entsperren des Antriebs

in die Pos. «B» stellen (☛ 4.33).

➤

ANMERKUNG

WICHTIG

DE 9AUSPACKUNG UND ZUSAMMENBAU

3.2 EINBAU DES LENKRADS

Die Maschine auf einer ebenen Fläche

abstellen und die Vorderräder gerade

ausrichten.

Das Lenkrad (1) über die herausragende Welle

(2) einführen und so stellen, dass die

Speichen auf den Sitz ausgerichtet sind.

Die Bohrung der Nabe des Lenkrads mit der

Bohrung der Welle in Deckung bringen und

den mitgelieferten Stift (3) mit Hilfe eines

Hammers eintreiben und dafür sorgen, dass er auf der gegenüberliegenden Seite

vollkommen zum Vorschein kommt.

Um zu vermeiden, dass das Lenkrad mit dem Hammer beschädigt

wird, wird empfohlen, ein Treibwerkzeug oder einen Schraubenzieher mit passendem

Durchmesser zu benutzen, um den Stift das letzte Stück einzutreiben.

3.3 EINBAU DES SITZES

Den Sitz (1) auf der Platte (2) mit den

Schrauben (3) montieren.

ANMERKUNG

DE 10 AUSPACKUNG UND ZUSAMMENBAU

132

3 3

3.4 MONTAGE UND ANSCHLUSS DER

BATTERIE

Die Batterie (1) in ihrem Halter unter dem Sitz

montieren.

Die zwei roten Kabel (2) am positiven Pol (+) und

die drei schwarzen Kabel (3) am negativen Pol (–)

anschließen. Dazu sind die mitgelieferten

Schrauben wie angezeigt zu verwenden.

Die Feder (4) zur Befestigung der Batterie

montieren, dabei auf die Verlegung der Kabel vor

der Batterie achten, damit diese nicht durch die

Feder (4) gequetscht werden.

Stets für eine komplette Ladung der Batterie sorgen und dabei die

Anweisungen im Handbuch der Batterie befolgen (

☛

6.2.5).

Um ein Auslösen der Schutzeinrichtung der elektronischen

Steuerkarte zu vermeiden, darf der Motor keinesfalls angelassen werden, ehe die

Batterie vollständig geladen ist!

Bei Eingriffen an der Batterie und bei deren Entsorgung sind

die Sicherheitsvorschriften des Herstellers zu beachten.

3.5 HALTERUNGEN DES AUFFANGSACKS

Die beiden Halter (1) und (2) auf der hinteren Platte unter Verwendung der mitgelieferten

Schrauben (3), Scheiben (4) und Muttern (5) in der angegebenen Reihenfolge montieren.

Die Schrauben im Zentrum der Ösen (6) positionieren, ohne sie festzuziehen.

Den Auffangsack in die Halterungen einhaken

und sich vergewissern, dass zwischen den

beiden Kunststoffabdeckungen ein

gleichmäßiger Abstand zwischen 6 und 8 mm

bleibt.

Dies erlaubt es, den Auffangsack während des

Leerens gleichmäßig zu drehen und gleichzeitig

das Austreten von Gras zu vermeiden.

Um diesen Abstand zu erhalten, die Position

der Befestigung der Halterungen in Bezug auf

die Ösen (6) zweckmäßig verändern und

schließlich die Schrauben (3) festziehen.



ACHTUNG!

WICHTIG

DE 11AUSPACKUNG UND ZUSAMMENBAU

6 ÷ 8 mm

3.6 MONTAGE DES AUFFANGSACKS

Die Montage des Auffangsacks erfolgt in 4 Phasen:

A) Zuerst den Rahmen montieren, wobei der obere Teil (1) mit dem unteren Teil (2) unter

Verwendung der mitgelieferten Schrauben und Muttern (3), wie angezeigt, zu verbinden

ist. Die Eckleisten (4) und (5) einsetzen, dabei die Orientierung rechts (R) und links

(L), beachten und sie am Rahmen mit vier selbstschneidenden Schrauben (6)

befestigen.

B) Den Rahmen in den Stoffsack (7) einführen und dafür

sorgen, dass er genau entlang dem Umriss des Bodens

positioniert wird. Mit Hilfe eines Schraubenziehers (8) alle

Kunststoffprofile über die Rohre des Rahmens stülpen.

C) Die Abdeckung (9) auf dem oberen Rahmen mit den

Schrauben (10) montieren.

D) Die Querleiste (11) zur Verstärkung mit Hilfe der Schrauben und Muttern (12) unter

dem Rahmen, mit der flachen Seite dem Tuch zugewandt, anbringen. Den Hebel zum

Entleeren (13) in seinen Sitz einführen und die Sperrschraube (14) und die dazu

gehörende Mutter (15) montieren.

DE 12 AUSPACKUNG UND ZUSAMMENBAU

14 -15

3 2 11

4 - 5

12 11

1 2

DE 13AUSPACKUNG UND ZUSAMMENBAU

3 (x 2) 6 (x 4) 10 (x 4) 12 (x 2) 14 - 15

4. BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE

4.1 L

ENKRAD

Lenkt die vorderen Räder.

4.2 G

ASHEBEL

Regelt die Drehzahl des Motors. Die Positionen sind durch ein Schild mit folgenden

DE 14 BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE

4.2

4.8

4.6

4.3

4.5

4.4

4.9

4.1

4.7

DE 15BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE

Symbolen gekennzeichnet:

«CHOKE» Kaltstart

«LANGSAM»niedrigste Motordrehzahl

«SCHNELL» höchste Motordrehzahl

– Die Position «CHOKE» bewirkt eine Anreicherung des Gemischs und darf nur für die

zum Anlassen des kalten Motors notwendige Zeit benutzt werden.

– Beim Fahren wählt man eine Position zwischen «LANGSAM» und «SCHNELL».

– während des Mähens ist es angebracht, den Hebel auf «SCHNELL» zu stellen.

4.3 Z

ÜNDUNGSSCHALTER MIT SCHLÜSSEL

Dieser Schalter mit Zündschlüssel hat die folgenden drei Positionen:

«STOP» alles ausgeschaltet;

«EIN» alle Funktionen aktiviert;

«STARTEN» schaltet den Anlasser ein.

Beim Loslassen des Zündschlüssels von der Position «STARTEN» kehrt dieser

automatisch in die Position «EIN» zurück.

4.4 H

EBEL DER FESTSTELLBREMSE

Die Feststellbremse verhindert, dass sich die Maschine in Parkstellung bewegt. Der

Bremshebel hat die folgenden zwei Positionen:

«A» = Bremse nicht angezogen

«B» = Bremse angezogen

– Um die Feststellbremse einzulegen, muss das Pedal (4.21 oder 4.31) ganz

durchgedrückt und der Hebel in die Position "B" gebracht werden. Wenn man den Fuß

vom Pedal nimmt, bleibt dieses unten und wird in dieser Stellung blockiert.

– Um die Feststellbremse zu lösen, ist erneut das Pedal (4.21 oder 4.31) zu drücken und

der Hebel geht in Position «A» zurück.

4.5 S

CHALTER FÜR SCHEINWERFER

( wenn vorgesehen)

Schalter zum Einschalten der Scheinwerfer, wenn sich der Zündschlüssel (4.3) in der

Position «EIN» befindet.

4.6 K

ONTROLLLAMPE UND AKUSTISCHE SIGNALEINRICHTUNG

Diese Kontrolllampe leuchtet, wenn sich der Schlüssel (6) in der Position «EIN» befindet,

und sie leuchtet während des Betriebs ständig.

– Wenn sie blinkt, zeigt dies an, dass eine Voraussetzung zum Anlassen des Motors fehlt

(☛ 5.2).

– Das akustische Signal weist darauf hin, dass der Auffangsack gefüllt ist (☛ 5.4.6).

4.7 H

EBEL ZUM EINSCHALTEN UND ABBREMSEN DER MESSER

Der Hebel hat zwei Stellungen, die auf einem Schild angezeigt sind und folgendes

bedeuten:

«A» = Messer ausgeschaltet

«B» = Messer eingeschaltet

– Wenn die Messer eingeschaltet werden, ohne dass die vorgesehenen

Sicherheitsbedingungen erfüllt sind, schaltet sich der Motor aus und kann nicht

angelassen werden (☛ 5.2).

– Beim Ausschalten der Messer (Position "A") wird gleichzeitig ein Bremsvorgang

ausgelöst, welcher die Messer in wenigen Sekunden zum Stillstand bringt.

4.8 H

EBEL ZUR REGULIERUNG DER SCHNITTHÖHE

Dieser Hebel hat sieben Stellungen, die auf einem Schild mit den Zahlen von «1» bis «7»

angezeigt sind, die ebenso vielen Schnitthöhen zwischen 3 und 8 cm entsprechen.

– Um von einer Position in eine andere zu wechseln, muss zum Entsperren der

Druckknopf am Ende des Hebels gedrückt werden.

4.9 H

EBEL ZUM KIPPEN DES AUFFANGSACKS

Dieser Hebel, der aus seinem Sitz herausgezogen werden kann, erlaubt es, den

Auffangsack zum Entleeren zu kippen und erleichtert somit die Arbeit des Benutzers.

➤

DE 16 BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE

DE 17BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE

Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:

4.21 K

UPPLUNGS

BREMSPEDAL

Dieses Pedal hat eine

Doppelfunktion: Im

ersten Teil des

Pedalwegs wirkt es als

Kupplung und schaltet

den Antrieb der Räder

ein oder aus, und im

zweiten dient es als

Bremse, die auf die

Hinterräder wirkt.

Pedal zum Kuppeln

nicht zu lange

durchtreten, um eine

Überhitzung und

damit Beschädigung

des Treibriemens zu

vermeiden.

Während der Fahrt, den Fuß nicht auf dem Pedal abstützen.

4.22 G

ANGSCHALTHEBEL

Dieser Hebel hat sieben Stellungen, fünf für Vorwärtsgänge, eine Stellung für den

Leerlauf «N» und eine für den Rückwärtsgang «R».

Um von einem Gang in den anderen zu schalten, das Pedal (4.21) den halben Weg

durchtreten und den Hebel entsprechend der Markierungen verstellen.

Zum Einlegen des Rückwärtsgangs, muss die Maschine

angehalten werden.



ACHTUNG!

ANMERKUNG

WICHTIG

➤

4.22

4.21

4 5

DE 18 BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:

4.31 B

REMSPEDAL

Dieses Pedal betätigt die Bremse

der hinteren Räder.

4.32 A

NTRIEBSPEDAL

Mit Hilfe dieses Pedals wird der

Antrieb auf die Räder übertragen

und die Geschwindigkeit der

Maschine im Vorwärts- wie im

Rückwärtsgang reguliert.

– Um den Vorwärtsgang

einzulegen, drückt man mit der

Fußspitze in Richtung «F»;

verstärkt man den Druck auf das

Pedal, erhöht man progressiv

die Geschwindigkeit der

Maschine.

– Um den Rückwärtsgang

einzulegen, drückt man mit dem

Absatz in Richtung «R».

– Lässt man das Pedal los, kehrt

dieses automatisch in die

Leerlaufposition «N» zurück.

Das Einlegen des Rückwärtsganges muss im Stillstand erfolgen.

Wenn das Antriebspedal im Vorwärts- wie im Rückwärtsgang

bei angezogener Feststellbremse (4.4) betätigt wird, schaltet der Motor aus.

4.33 H

EBEL ZUM ENTRIEGELN DES HYDROSTATISCHEN ANTRIEBS

Dieser Hebel hat zwei Positionen, die durch ein Schild gekennzeichnet sind:

«A» = Antrieb eingeschaltet: für alle Betriebszustände beim Fahren und während des

Mähens;

«B» = Antrieb entriegelt: vermindert wesentlich die erforderliche Kraft, um die

Maschine, bei ausgeschaltetem Motor, von Hand zu schieben.

Um Schäden an der Antriebsgruppe zu vermeiden, darf diese

Operation nur bei stillstehendem Motor mit dem Pedal (4.32) in der Position “N”

ausgeführt werden.

WICHTIG

ANMERKUNG



ACHTUNG!

➤

4.32

4.33

4.31

DE 19GEBRAUCHSANWEISUNG

5. GEBRAUCHSANWEISUNG

5.1 EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERHEIT

Benutzen Sie die Maschine ausschließlich für die Zwecke, für

die sie bestimmt ist (Mähen und Sammeln von Gras).

Die Sicherheitseinrichtungen, mit denen die Maschine ausgestattet ist, dürfen

nicht verändert oder entfernt werden. SEIEN SIE SICH STETS BEWUSST, DASS

DER BENUTZER IMMER FÜR DRITTEN ZUGEFÜGTE SCHÄDEN

VERANTWORTLICH IST. Ehe die Maschine benutzt wird:

– die allgemeinen Sicherheitsvorschriften lesen (

☛

1.2), mit besonderer

Aufmerksamkeit die über das Fahren und Mähen am Hang;

–

die Gebrauchsanweisungen aufmerksam lesen, sich mit den Bedienungsein-

richtungen vertraut machen und damit, wie man Motor und Messer schnell

ausschaltet;

– sich nicht mit Händen oder Füßen den rotierenden Teilen von der Seite oder von

unten nähern und sich immer von der Auswurföffnung fernhalten.

Die Maschine nicht benutzen, wenn man sich in schlechtem gesundheitlichem

Zustand befindet oder unter dem Einfluss von Arzneimitteln oder anderen

Substanzen steht, welche die Reflexe oder die Konzentration vermindern können.

Es gehört zum Verantwortungsbereich des Benutzers, potentielle Risiken des

Geländes, auf dem gearbeitet wird, einzuschätzen. Außerdem muss er alle

erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen für seine eigene Sicherheit und die der

andern ergreifen, insbesondere an Hängen, auf unebenem, rutschigem oder nicht

festem Gelände. Die Maschine nicht mit laufendem Motor im hohen Gras stehen

lassen, um Brandgefahr zu vermeiden.

Diese Maschine darf nicht an Hängen mit einer Steigung

eingesetzt werden, die größer ist als 10° (17%) (

☛

5.5). Falls ein Einsatz

überwiegend an Hängen (niemals über 10°) vorgesehen ist, ist es zweckmäßig,

unter dem Querträger der Vorderräder Gegengewichte (Lieferung auf Wunsch

☛

8.1) anzubringen, um die Stabilität vorne zu vergrößern und die Möglichkeit des

Aufbäumens zu vermindern

Alle Hinweise, die sich auf die Positionen der Bedienungseinrichtun-

gen beziehen, sind im Kapitel 4 dargestellt.

5.2 KRITERIEN FÜR DAS AUSLÖSEN DER SICHERHEITSEINRICHTUNGEN

Die Sicherheitseinrichtungen lösen nach zwei Kriterien aus:

– Verhindern des Anlassens des Motors, wenn nicht alle Voraussetzungen für die

Sicherheit gegeben sind;

WICHTIG



ACHTUNG!



GEFAHR!

DE 20 GEBRAUCHSANWEISUNG

– Ausschalten des Motors, wenn auch nur eine der Voraussetzungen für die Sicherheit

fehlt.

a) Um den Motor anzulassen, müssen in jedem Fall:

– die Gangschaltung im “Leerlauf” stehen;

– die Messer ausgeschaltet sein;

– der Benutzer auf dem Sitz der Maschine sitzen oder die Feststellbremse angezogen

sein.

b) Der Motor wird ausgeschaltet, wenn:

– der Benutzer den Sitz verlässt und die Messer eingeschaltet sind;

– der Benutzer den Sitz verlässt und der Antrieb nicht im “Leerlauf” steht;

– der Benutzer den Sitz mit dem Antrieb im “Leerlauf” verlässt, aber die Feststellbremse

nicht angezogen ist;

– bei eingeschalteten Messern der Auffangsack angehoben oder das Prallblech

abgenommen wird;

– die Feststellbremse ist angezogen, ohne dass die Messer ausgeschaltet sind.

Die folgende Tabelle gibt einige Betriebssituationen mit den wesentlichen Gründen für

das Auslösen wieder.

BENUTZER AUFFANGSACK MESSER GANG BREMSE MOTOR

A) ANLASSEN (Zündschlüssel in Position «STARTEN»)

Sitzt Ohne Einfluss Ausgeschaltet 1....5 - F/R Angezogen Läuft NICHT an

Sitzt Ohne Einfluss Eingeschaltet «N» Angezogen Läuft NICHT an

Abwesend Ohne Einfluss Ausgeschaltet «N» Gelöst Läuft NICHT an

B) BEIM MÄHEN (Zündschlüssel in Position «EIN»)

Abwesend JA Eingeschaltet Ohne Einfluss Angezogen Stellt ab

Abwesend Ohne Einfluss Ausgeschaltet 1....5 - F/R Gelöst Stellt ab

Abwesend JA Ausgeschaltet «N» Gelöst Stellt ab

Sitzt NEIN Eingeschaltet Ohne Einfluss Gelöst Stellt ab

Sitzt JA Eingeschaltet Ohne Einfluss Gelöst Stellt ab

DE 21GEBRAUCHSANWEISUNG

5.3 VORBEREITUNGEN VOR ARBEITSBEGINN

Vor dem Beginn der Arbeit muss man eine Reihe von Prüfungen und Operationen

durchführen, um sicherzustellen, dass die besten Ergebnisse erzielt und maximale

Sicherheit erreicht wird.

5.3.1 E

INSTELLUNG DES SITZES

Um die Position des Sitzes zu verändern, muss

man die vier Befestigungsschrauben (1) lösen

und den Sitz entlang der Ösen der Halterung

verschieben.

Nachdem man die gewünschte Position

gefunden hat, die Schrauben (1) festziehen.

5.3.2 R

EIFENDRUCK

Der korrekte Reifendruck ist eine wesentliche Voraussetzung für die Ausrichtung der

Mähwerks und folglich, um einen gleichmäßig geschnittenen Rasen zu bekommen.

Die Schutzkappen ausschrauben und die

Ventile mit einem Druckluftanschluss

verbinden, der mit einem Druckmesser

versehen ist.

Die Drücke müssen wie folgt sein:

VORNE 1.5 bar

HINTEN 1.2 bar

5.3.3 T

ANKEN UND ÖL EINFÜLLEN

Die zu verwendenden Benzin- und Öltypen sind in der Gebrauchs-

anweisung des Motors angezeigt.

Bei abgestelltem Motor den Stand des Motoröls prüfen. Gemäß den genauen Angaben im

ANMERKUNG

1 1

Handbuch des Motors muss der Ölstand zwischen den Markierungen MIN und MAX des

Messstabs liegen.

Unter Verwendung eines Trichters den Tank mit Kraftstoff füllen. Dabei ist darauf zu

achten, dass der Tank nicht ganz gefüllt wird. Der Tankinhalt beträgt rund 5,5 Liter

Das Tanken muss bei abgestelltem Motor an einem freien und

gut belüfteten Ort erfolgen. Man muss sich stets bewusst sein, dass

Benzindämpfe brennbar sind! KEINE FLAMMEN IN DIE NÄHE DER

TANKÖFFNUNG BRINGEN, UM DEN TANKINHALT ZU PRÜFEN, UND WÄHREND

DES TANKENS NICHT RAUCHEN.

Vermeiden, Benzin über die Kunststoffteile zu verschütten, um diese

nicht zu beschädigen; bei versehentlichem Verschütten sofort mit Wasser abspülen.

5.3.4 E

INBAU DES AUSWURFSCHUTZES

(

AUFFANGSACK ODER PRALLBLECH

)

Niemals die Maschine

ohne eingebauten Auswurfschutz

verwenden!

Den Auffangsack (1) in die Halter (2) einhaken

und in Bezug auf die hintere Platte so

zentrieren, dass die zwei Bezugspunkte (3)

übereinstimmen.

Die Zentrierung wird dadurch sichergestellt,

dass man den rechten Halter als seitliche

Stütze benutzt. Sich vergewissern, dass sich

das untere Rohr der Auffangsacköffnung in

den dafür bestimmten Haken der Feststell-

vorrichtung (4) einhakt.



ACHTUNG!

WICHTIG



GEFAHR!

DE 22 GEBRAUCHSANWEISUNG

MAX

MIN

DE 23GEBRAUCHSANWEISUNG

Falls man ohne Auffangsack arbeiten will, steht auf

Wunsch ein Kit Prallblech (☛ 8.2) zur Verfügung,

das, wie in den entsprechenden Anweisungen

gezeigt, auf der hinteren Platte zu befestigen ist.

5.3.5 K

ONTROLLE DER LEISTUNGSFÄHIGKEIT DER SICHERHEITSSYSTEME

Die Leistungsfähigkeit der Sicherheitssysteme ist durch Simulation der aufgelisteten

Situationen des Auslösens (☛ 5.2) zu überprüfen. Dazu ist zu kontrollieren, ob in jeder

aufgeführten Situation die angezeigte Wirkung erzielt wird.

5.3.6 K

ONTROLLE DES BREMSSYSTEMS

Sich vergewissern, dass die Bremsleistung der Maschine den Einsatzbedingungen

entspricht, und nicht mit der Arbeit beginnen, wenn Zweifel über die Bremsleistung

bestehen.

Falls Zweifel über die Bremsleistung verbleiben, ist ein Autorisiertes

Kundendienstzentrum zu konsultieren.

5.3.7 K

ONTROLLE DER MESSER

Prüfen, ob die Messer gut geschärft und an den betreffenden Naben zuverlässig befestigt

sind.

– Ein schlecht geschärftes Messer reißt das Gras und verursacht ein Vergilben des

Rasens.

– Ein gelockertes Messer verursacht nicht normale Vibrationen und kann Gefahren

hervorrufen.

Bei der Handhabung der Messer feste Handschuhe anziehen.



ACHTUNG!

5.4 GEBRAUCH DER MASCHINE

5.4.1 A

NLASSEN

Das Anlassen hat im Freien oder an einem gut belüfteten Ort zu

erfolgen! MAN MUSS SICH IMMER BEWUSST SEIN, DASS DIE ABGASE DES

MOTORS GIFTIG SIND!

Um den Motor anzulassen:

– den Benzinhahn (1) ( wenn vorgesehen) öffnen;

– den Schalthebel in die Leerlaufstellung («N») (☛ 4.22

oder 4.32) bringen;

– die Messer ausschalten (☛ 4.7);

– an Hängen die Feststellbremse anziehen;

– bei kaltem Motor den Gashebel in die auf dem Schild

angegebene Stellung «CHOKE» bringen;

– bei bereits warmem Motor genügt es, den Hebel

zwischen «LANGSAM» und «SCHNELL» zu stellen;

– den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken, in die

Stellung «EIN» drehen, um den Stromkreis einzuschalten, und schließlich in die

Stellung«STARTEN» bringen, um den Motor anzulassen;

– Den Zündschlüssel nach dem Anspringen des Motors loslassen.

Wenn der Motor läuft, den Gashebel in die Stellung «LANGSAM» bringen.

Der Starter-Knopf muss ausgeschaltet werden, sobald sich der

Motor normal dreht. Seine Betätigung bei bereits warmem Motor kann die Zündkerze

verschmutzen und unregelmäßigen Lauf des Motors zur Folge haben.

Falls beim Anlassen Schwierigkeiten auftreten sollten, den Anlasser

nicht zu lange betätigen, um zu vermeiden, dass sich die Batterie entlädt und der Motor

absäuft. Den Zündschlüssel in die Stellung «STOP» zurückstellen, einige Sekunden

warten und dann den Vorgang wiederholen. Falls die Störung andauern sollte,

verweisen wir auf Kapitel «7» des vorliegenden Handbuchs und auf die

Gebrauchsanweisung des Motors.

Immer beachten, dass die Sicherheitseinrichtungen ein Anlassen

WICHTIG

ANMERKUNG

WICHTIG

➤



GEFAHR!

DE 24 GEBRAUCHSANWEISUNG

DE 25GEBRAUCHSANWEISUNG

des Motors verhindern, falls die Sicherheitsbedingungen nicht eingehalten werden

(

☛

5.2).

In diesen Fällen muss man, nachdem die Voraussetzungen für das Anlassen geschaffen

worden sind, den Zündschlüssel in die Stellung «STOP» zurückstellen, ehe man den

Motor erneut anlässt.

5.4.2 F

AHREN DER MASCHINE

Diese Maschine ist zum Fahren auf öffentlichen Straßen nicht

zugelassen. Ihr Einsatz (im Sinne der Straßenverkehrsordnung) darf

ausschließlich auf privatem Gelände erfolgen, welches dem öffentlichen Verkehr

nicht zugänglich ist.

Während des Fahrens müssen die Messer ausgeschaltet sein und

das Mähwerk muss sich in die obersten Stellung (Position «7») befinden.

Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:

Den Gashebel in eine Stellung zwischen «LANGSAM» und «SCHNELL» und den

Schalthebel in die Stellung des 1. Gangs bringen (☛ 4.22).

Bei ganz durchgetretenem Pedal die Feststellbremse lösen, das Pedal langsam

loslassen, wobei es von der Funktion "Bremsen" in die Funktion "Kuppeln" gewechselt

wird und die Hinterräder angetrieben werden (☛ 4.21).

Das Loslassen des Pedals muss allmählich erfolgen, um zu

vermeiden, dass ein zu ruckartiges Einkuppeln zum Aufbäumen der Maschine

oder zum Verlust der Kontrolle führt.

Durch Betätigung des Gashebels und Wechseln der Gänge wird allmählich die

gewünschte Geschwindigkeit erreicht. Um den Gang zu wechseln, muss das

Kupplungspedal den halben Weg durchgetreten und der gewünschte Gang eingelegt

werden (☛ 4.21).

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:

Beim Fahren die Schaltung des Beschleunigers in eine Position zwischen «LANGSAM»

und «SCHNELL» bringen.

Die Feststellbremse lösen und das Pedal loslassen (☛ 4.31).

Den Hebel zur Regulierung der Geschwindigkeit (☛ 4.32) in Richtung «F» verstellen

und durch zweckmäßige Betätigung des Schalthebels und des Beschleunigers die

gewünschte Geschwindigkeit erreichen.

➤



ACHTUNG!

➤

ANMERKUNG



ACHTUNG!

DE 26 GEBRAUCHSANWEISUNG

Die Betätigung des Hebels muss stufenweise erfolgen, um

zu vermeiden, (

☛

4.32) dass ein zu plötzliches Einlegen des Antriebs auf die

Räder ein Aufbäumen und den Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug

verursacht.

5.4.3 B

REMSEN

Zuerst durch Verminderung der Motordrehzahl die Geschwindigkeit der Maschine

verlangsamen, dann das Bremspedal (☛ 4.21 oder 4.31) drücken, um die

Geschwindigkeit weiter zu verlangsamen, bis die Maschine anhält.

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:

Bereits beim Loslassen des Antriebspedals erzielt man eine

spürbare Verlangsamung der Maschine.

5.4.4 R

ÜCKWÄRTSGANG

Der Rückwärtsgang DARF NUR bei stehender Maschine eingelegt werden.

Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:

Das Pedal solange betätigen, bis die Maschine anhält. Um den Rückwärtsgang

einzulegen, den Schalthebel seitlich versetzen und in die Stellung «R» (☛ 4.22).

bringen. Das Pedal allmählich zurücknehmen, um einzukuppeln und die Fahrt

rückwärts zu beginnen.

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:

Um nach dem Anhalten der Maschine den Rückwärtsgang einzulegen, den Hebel zur

Regulierung der Geschwindigkeit in Richtung Position «R» bringen (☛ 4.32).

5.4.5 G

RAS MÄHEN

Um mit dem Mähen zu beginnen:

– den Gashebel in die Stellung «SCHNELL» bringen;

– das Mähwerk in die höchst mögliche Stellung bringen;

– die Messer einschalten (☛ 4.9);

➤

ANMERKUNG

➤



ACHTUNG!

DE 27GEBRAUCHSANWEISUNG

– die Vorwärtsfahrt auf dem mit Gras bewachsenen Bereich stufenweise und vorsichtig

beginnen, wie zuvor bereits beschrieben;

– die Fahrgeschwindigkeit und die Schnitthöhe (☛ 4.8) entsprechend des Zustands des

Rasens (Höhe, Dichte und Feuchtigkeit des Grases) einstellen. Für ebene Böden

können die folgenden Faustregeln gelten:

Hohes und dichtes Gras - feuchter Rasen 2 km/h

Durchschnittliche Bedingungen 3,5 ... 5,5 km/h

Niedriges Gras - trockener Rasen über 5,5 km/h

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:

Die Anpassung der Geschwindigkeit erzielt man durch stufenweise und progressive

Veränderung des auf das Antriebspedal ausgeübten Drucks.

Beim Mähen an Hängen muss man die Fahrgeschwindigkeit

vermindern, um die Voraussetzungen für die Sicherheit zu erfüllen (

☛

1.2 - 5.5).

In jedem Fall muss man die Geschwindigkeit jedes Mal dann vermindern, wenn man ein

Abfallen der Motordrehzahl feststellt. Man muss sich bewusst sein, dass man niemals

einen guten Schnitt des Rasens erzielt, wenn die Fahrgeschwindigkeit in Bezug auf die

Menge des zu mähenden Grases zu hoch ist.

Wenn es erforderlich wird, ein Hindernis zu überwinden, muss man die Messer

ausschalten und das Mähwerk in die höchste mögliche Position bringen.

5.4.6 ENTLEEREN DES AUFFANGSACKS

Das Entleeren des Auffangsacks kann nur bei ausgeschalteten

Messern durchgeführt werden, andernfalls würde der Motor abschalten.

Den Auffangsack nicht zu voll werden lassen, um zu vermeiden, dass der Auswurfkanal

verstopft wird.

Ein akustisches Signal zeigt an, wenn der Auffangsack gefüllt ist. Dann muss man:

– die Motordrehzahl vermindern;

– in die Leerlaufstellung (N) (☛ 4.22 mechanische Modelle oder 4.32 hydrostatische

Modelle) stellen und anhalten;

– die Messer ausschalten (☛ 4.7) dann bricht das Signal ab;

ANMERKUNG



ACHTUNG!

➤

DE 28 GEBRAUCHSANWEISUNG

– an Hängen die Feststellbremse anziehen;

– den Hebel (1) herausziehen und den

Auffangsack umkippen, damit er sich entleert;

– den Auffangsack wieder so verschließen, dass er

in den Haken der Feststellvorrichtung (2)

eingehakt bleibt.

Es kann vorkommen, dass

nach dem Entleeren des Auffangsacks das

akustische Signal beim Einschalten der Messer

wieder ertönt, weil auf dem Kontakt des

Mikroschalters (3) für das Signal Grasreste

verblieben sind. In diesem Fall genügt es, die

Messer auszuschalten und gleich wieder

einzuschalten, damit das Signal aufhört.

Den Taster (3) stets von Grasablagerungen

freihalten.

5.4.7 E

NTLEEREN DES AUSWURFKANALS

Das Mähen von hohem und nassem Gras kann in Verbindung mit einem zu schnellen

Vorschub ein Verstopfen des Auswurfkanals verursachen. In diesem Fall muss man:

– die Maschine anhalten, die Messer ausschalten und den Motor abstellen;

– den Auffangsack oder das Prallblech abnehmen;

– das angesammelte Gras von der Austrittsöffnung des Kanals aus entfernen.

Diese Arbeit muss immer bei abgestelltem Motor erfolgen.

5.4.8 B

EENDIGUNG DES MÄHENS

Nach dem Mähen die Messer ausschalten, die Motordrehzahl vermindern und die

Rückfahrt mit dem Mähwerk in der höchstmöglichen Stellung zurücklegen.



ACHTUNG!

ANMERKUNG

DE 29GEBRAUCHSANWEISUNG

5.4.9 B

EENDIGUNG DER ARBEIT

Die Maschine abstellen, den Gashebel in die Position

«LANGSAM» stellen und den Motor durch Drehen des

Zündschlüssels in die Stellung »STOP» ausschalten.

Nach dem Ausschalten des Motors den Benzinhahn (1)

( wenn vorgesehen) schließen.

Vor dem Ausschalten des Motors

der Gashebel 20 Sekunden lang in die Stellung "LANGSAM" zu bringen, um

mögliche Fehlzündungen zu vermeiden.

Stets den Zündschlüssel abziehen, ehe die Maschine

unbewacht abgestellt wird!

Um die Ladung der Batterie zu erhalten, den Schlüssel nicht in

Position «EIN» -Stellung lassen wenn der Motor nicht läuft.

5.4.10 R

EINIGUNG UND EINLAGERUNG

Nach jedem Gebrauch ist die Maschine außen zu reinigen, der Auffangsack zu leeren und

auszuschütteln, um ihn von Gras- und Erdresten zu befreien.

Den Auffangsack immer leeren und kein gemähtes Gras in

Behältern im Innern eines Raumes belassen.

Die Kunststoffteile der Karosserie mit einem mit Wasser und Waschmittel angefeuchteten

Schwamm abreiben. Dabei ist darauf zu achten, dass der Motor, die Bauteile der

elektrischen Anlage und die elektronische Steuerkarte unter dem Armaturenbrett nicht

feucht werden.

Keine Druckdüsen oder aggressive Flüssigkeiten zum Waschen der

Karosserie und des Motors benutzen

Das Auswaschen des Mähwerks und des Auswurfkanals muss auf festem Boden

durchgeführt werden, wobei:

– der Auffangsack oder das Prallblech montiert sein müssen;

– der Benutzer aufsitzt;

– der Motor läuft;

– die Schaltung auf Leerlauf gestellt ist;

– die Messer eingeschaltet sind.

WICHTIG



ACHTUNG!

WICHTIG



ACHTUNG!



ACHTUNG!

➤

Einen Wasserschlauch an die dafür

bestimmten Anschlüsse (1) anschließen. Man

lässt an jedem Anschluss einige Minuten lang

bei sich drehenden Messern Wasser

durchfließen.

Während des Waschens ist das Mähwerk

zweckmäßigerweise ganz abgesenkt. Dann

den Auffangsack abnehmen, leeren,

auswaschen und wieder so aufsetzen, dass er

schnell trocknen kann.

Die Maschine an einen trockenen, vor Witterungseinflüssen geschützten Ort abstellen

und, wenn möglich, mit einer Plane abdecken (☛ 8.4).

5.4.11 E

INLAGERUNG FÜR LÄNGERE ZEIT

Wenn man eine längere Zeit der Stilllegung vorsieht (mehr als 1 Monat), muss man die

Batteriekabel abklemmen und die Anweisungen im Handbuch des Motors befolgen.

Außerdem sind alle Gelenkteile nach den Anweisungen (☛ 6.2.1) zu schmieren.

Ablagerungen von trockenem Gras, die sich in der Nähe des

Motors und des Auspuffs ansammeln können,

sorgfältig beseitigen, um zu vermeiden, dass bei

der Wiederaufnahme der Arbeit eventuell ein

Brand ausgelöst wird!

Den Kraftstofftank leeren. Dazu muss man das Rohr am

Eintritt des Benzinfilters (1) lösen und die Anweisungen

im Handbuch des Motors befolgen.

Die Batterie muss an einem

kühlen und trockenen Ort aufbewahrt werden. Vor einer längeren Zeit der Stilllegung

(mehr als 1 Monat) die Batterie immer aufladen und sie erneut laden, bevor die Tätigkeit

wieder aufgenommen wird (

☛

6.2.5).

Bei der Wiederaufnahme der Arbeit darauf achten, dass an den Leitungen, am

Benzinhahn und dem Vergaser keine undichten Stellen auftreten.

WICHTIG



ACHTUNG!

DE 30 GEBRAUCHSANWEISUNG

DE 31GEBRAUCHSANWEISUNG

5.4.12 V

ORRICHTUNG ZUM SCHUTZ DER ELEKTRONISCHEN STEUERKARTE

Die elektronische Steuerkarte ist mit einer Schutzvorrichtung mit automatischer

Rückstellung versehen, die den Stromkreis bei Störungen der elektrischen Anlage

unterbricht. Das Auslösen verursacht das Abstellen des Motors und wird durch das

Ausschalten der Kontrolllampe angezeigt.

Nach einigen Sekunden baut sich der Stromkreis automatisch wieder auf; die

Störungsursachen sind festzustellen und zu beseitigen, um zu vermeiden, dass die

Vorrichtung erneut anspricht.

Um das Ansprechen der Schutzvorrichtung zu vermeiden:

– die Polarität der Batterie nicht vertauschen;

– die Maschine nicht ohne Batterie in Betrieb nehmen, um keine Betriebsstörungen des

Ladereglers zu verursachen;

– darauf achten, dass kein Kurzschluss verursacht wird.

5.4.13 Z

USAMMENFASSUNG DER WESENTLICHEN MAßNAHMEN IN VERSCHIEDENEN

BETRIEBSSITUATIONEN

WICHTIG

Um ...

den Motor anzulassen (☛ 5.4.1)

vorwärts zu fahren (☛ 5.4.2)

zu bremsen oder anzuhalten (☛ 5.4.3)

Rückwärts zu fahren (☛ 5.4.4)

Gras zu mähen (☛ 5.4.5)

muss man ...

den Benzinhahn öffnen, die Bedingungen für das Anlassen

herstellen und den Zündschlüssel betätigen.

den Gashebel verstellen;

Bei Modellen mit mechanischem Antrieb: das Pedal

vollständig durchtreten, den Gang einlegen (☛ 4.22) und das

Pedal langsam loslassen;

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb: Das

Antriebspedal nach vorne drücken (☛ 4.32);

die Motordrehzahl vermindern und die Bremse betätigen.

die Maschine anhalten;

Bei Modellen mit mechanischem Antrieb: Auf Leerlauf (N)

schalten, das Pedal vollständig durchtreten, den Rückwärts-

gang einlegen (☛ 4.22) und das Pedal langsam loslassen.

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb: das

Antriebspedal nach hinten drücken (☛ 4.32).

Den Auffangsack oder das Prallblech montieren, und den

Gashebel verstellen;

die Messer einschalten und die Schnitthöhe einstellen.

Bei Modellen mit mechanischem Antrieb: Das Pedal

vollständig durchtreten, den Gang einlegen (☛ 4.22) und das

Pedal langsam loslassen.

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb: Das

Antriebspedal nach vorne drücken (☛ 4.32);

➤

5.5 BETRIEB AN HÄNGEN

Mit Rücksicht auf die angezeigten Grenzen

der Steigung (max. 10° - 17%) muss an

Hängen in Richtung des Gefälles

aufwärts/abwärts und darf nicht quer gefahren

werden. Bei Richtungswechsel ist sehr darauf

zu achten, dass die Hang aufwärts gerichteten

Räder nicht auf Hindernisse stoßen (Steine,

Äste, Wurzeln usw.), die ein seitliches

Abrutschen, Umstürzen oder den Verlust der

Kontrolle über die Maschine verursachen könnten.

VOR JEDEM RICHTUNGSWECHSEL AM HANG IST DIE

GESCHWINDIGKEIT ZU VERMINDERN und, wenn man die Maschine abstellt und

unbewacht lässt, ist immer die Feststellbremse anzuziehen.

An Hängen mit besonderer Vorsicht anfahren, um ein

Aufbäumen der Maschine zu vermeiden. Vor dem Bergabfahren,

Fahrgeschwindigkeit verringern, besonders bei Bergabfahrten.

Niemals den Rückwärtsgang einschalten, um bei



GEFAHR!



ACHTUNG!



GEFAHR!

DE 32 GEBRAUCHSANWEISUNG

Um ...

den Auffangsack zu leeren (☛ 5.4.6)

die Verstopfung des Auswurfkanals zu

beheben (☛ 5.4.7)

das Mähen zu beenden (☛ 5.4.8)

den Motor abzuschalten (☛ 5.4.9)

die Maschine abzustellen (☛ 5.4.10)

muss man ...

anhalten, die Messer ausschalten und den Hebel zum

Kippen des Auffangsacks betätigen.

anhalten, die Messer ausschalten und den Motor

abstellen; den Auffangsack abnehmen und den Kanal

reinigen.

die Messer ausschalten und die Motordrehzahl

vermindern.

die Motordrehzahl vermindern, einige Sekunden warten,

den Zündschlüssel zurückdrehen und den Benzinhahn

schließen.

die Feststellbremse anziehen, den Zündschlüssel

abziehen, erforderlichenfalls die Maschine, das Innere

des Mähwerks, den Auswurfkanal und den Auffangsack

waschen.

max 10° (17%)

FALSCH!

RICHTIG!

DE 33GEBRAUCHSANWEISUNG

Bergabfahrten die Geschwindigkeit zu reduzieren: Hierdurch könnte man die

Kontrolle über die Maschine verlieren, besonders auf rutschigen Böden.

Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:

Bergab niemals mit dem Schalthebel in Leerlaufstellung

oder ausgekuppelt fahren. Immer einen niedrigen Gang einlegen, wenn man

die Maschine abstellt und unbewacht lässt.

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:

Bergabfahrten sind ohne Betätigung des Antriebspedals (☛ 4.32) , zu fahren, um die

Bremswirkung des hydrostatischen Antriebs zu nutzen, wenn das Getriebe nicht

eingeschaltet ist.

5.6 TRANSPORT

Wenn die Maschine auf einem Lastwagen oder auf einem

Anhänger transportiert werden muss, geeignete Hebevorrichtung verwenden und

eine dem Gewicht und dem Hebevorgang entsprechende Anzahl Personen

einsetzen. Die Maschine darf niemals mit Seilen und Flaschenzügen gehoben

werden. Während des Transports den Benzinhahn ( wenn vorgesehen)

schließen, das Mähwerk absenken, die Feststellbremse anziehen und die

Maschine auf dem Transportmittel mit Seilen oder Ketten auf geeignete Weise

sichern.

5.7 EINIGE RATSCHLÄGE FÜR EINEN GUTEN SCHNITT

1. Um ein gutes, grünes und weiches Aussehen des Rasens zu erhalten, muss man

gleichmäßig mähen, ohne das Gras zu reißen.

2. Es ist immer empfehlenswert, das Gras zu mähen, wenn es trocken ist.

3. Die Messer müssen in gutem Zustand und gut geschliffen sein, damit der Schnitt

sauber wird, ohne Fransen, die zu einem Vergilben der Spitzen führen würden.

4. Der Motor muss mit maximaler Drehzahl laufen, um einen sauberen Schnitt des

Grases zu erzielen und um dem geschnittenen Gras einen wirkungsvollen Schub durch

den Auswurfkanal zu verleihen.

5. Die Mähfrequenz muss im Verhältnis zum Wachstum des Grases erfolgen, um zu

vermeiden, dass das Gras zwischen einem Schnitt und dem andern zu stark wächst.

➤



ACHTUNG!

➤



GEFAHR!

➤

6. In den warmen und trockenen Jahreszeiten ist es zweckmäßig, das Gras etwas höher

wachsen zu lassen, um das Austrocknen des Bodens zu vermindern.

7. Wenn das Gras sehr hoch ist, ist es besser, in zwei Durchgängen in einem Abstand

von einem Tag zu mähen, den ersten mit den Messern in maximaler Höhe und eventuell

reduzierter Schnittbreite, den zweiten in der gewünschten Höhe.

8. Das Aussehen des Rasens wird besser,

wenn die Schnitte in wechselnden

Richtungen ausgeführt werden.

9. Wenn der Auswurfkanal mit Gras zu

verstopfen droht, ist es angebracht, die

Fahrgeschwindigkeit zu vermindern, denn sie

kann im Hinblick auf den Zustand des

Rasens zu hoch sein. Wenn das Problem

anhält, sind schlecht geschärfte Messer oder

verformte Messerflügel wahrscheinliche

Ursachen.

10. Besondere Vorsicht ist beim Mähen in bezug auf Sträucher und die Nähe niedriger

Bordsteine geboten, welche die waagrechte Ausrichtung der Mähwerks beeinträchtigen

und deren Rand, sowie die Messer beschädigen könnten.

DE 34 GEBRAUCHSANWEISUNG

DE 35WARTUNG

6. WARTUNG

6.1 EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERHEIT

Vor jedem Eingriff zur Reinigung, Wartung oder Reparatur sind

der Zündschlüssel zu ziehen und die entsprechenden Anweisungen zu lesen.

Zweckmäßige Kleidung anziehen und beim Ausbau und erneuten Einbau der

Messer sowie in allen Situationen, die Gefahren für die Hände mit sich bringen,

Arbeitshandschuhe benutzen.

Die Maschine niemals mit abgenutzten oder beschädigten

Bauteilen benutzen. Die abgenutzten oder verschlissenen Teile sind zu ersetzen

und dürfen niemals repariert werden. Nur Original-Ersatzteile verwenden: Teile

mit nicht gleichwertiger Qualität können die Maschine beschädigen und für Ihre

eigene Sicherheit und die Sicherheit Dritter schädlich sein.

Niemals verbrauchtes Öl, Benzin oder andere umweltschädigende

Stoffe in der Umwelt ausschütten.

6.1.1 S

ENKRECHT STELLEN DER MASCHINE

Die Maschine kann senkrecht gestellt werden, um erforderlichenfalls bequem zu den

unteren Teilen Zugang zu finden.

Die Maschine auf einem

festen und ebenen Boden abstellen und sich

der Unterstützung von mindestens zwei

Personen bedienen, die in der Lage sind, die

Arbeit kompetent und sicher auszuführen.

Sich vergewissern, dass der Tank nicht mehr als 2

Liter Kraftstoff enthält, und eine rund 120 mm

dicke Unterlage unter die hintere Platte legen.

Die Maschine vorne heben. Dabei darauf achten,

dass man sie an Punkten festhält, die einen

sicheren Halt bieten, und dann auf den

angezeigten Punkten abstützen. Außerdem ist

darauf zu achten, dass die Halter des

Auffangsacks nicht beschädigt werden.

Ehe irgendeine Arbeit vorgenommen wird, muss man sich ver-



GEFAHR!



ACHTUNG!

WICHTIG



ACHTUNG!



ACHTUNG!

120 mm

DE 36 WARTUNG

6.2 PERIODISCHE WARTUNG

6.2.1 S

CHMIERUNG UND ALLGEMEINE WARTUNG

Die Pläne befolgen, die die Punkte angeben, die einer periodischen Überprüfung,

Schmierung und Wartung zu unterziehen sind. Der Typ des zu verwendenden

Schmiermittels und die zu beachtenden zeitlichen Abstände für die Arbeiten sind in den

Plänen angezeigt.

a) Periodische Wartung (☛ 6.2.2)

gewissern, dass die Maschine stabil steht. Vermeiden Sie Arbeiten, bei denen sie

umfallen könnte.

100502510

1.7

1.10

1.5

1.1

1.2

1.3

1.9

1.8

STUNDEN

DE 37WARTUNG

b) Schmierung

Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:

➤

FETT ÖL - SAE 30

Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:

➤

DE 38 WARTUNG

6.2.2 A

NLEITUNG FÜR DIE VORGESEHENE WARTUNG

Diese Tabelle hat den Zweck, Ihnen zu helfen, Ihre Maschine leistungsfähig und sicher zu

halten. In ihr sind die wichtigsten Operationen von Wartung und Schmierung mit Angaben

der zeitlichen Abstände, in denen sie zu wiederholen sind, aufgeführt. Neben jeder

Operation finden Sie eine Reihe von Kästchen, in die Sie das Datum oder die Zahl der

Betriebsstunden, nach denen die Operation vorgenommen worden ist, eintragen können.

USLÖSEN

TUNDEN

USGEFÜHRT

ATUM

/ S

TDN

)

1. MASCHINE

1.1 Kontrolle Befestigung und Schärfe der Messer 25

1.2 Auswechseln der Messer 100

1.3 Kontrolle des Antriebsriemens 25

1.4 Auswechseln des Antriebsriemens

–

1.5 Kontrolle des Riemens zum Antrieb der Messer 25

1.6

Auswechseln des Riemens zum Antrieb der Messer

–

1.7 Kontrolle und Einstellung des Antriebs 10

1.8

Kontrolle der Kupplung und der Bremse der Messer

1.9 Kontrolle aller Befestigungen 25

1.10 Allgemeine Schmierung

2. MOTOR

2.1 Wechsel des Motoröls .....

2.2 Kontrolle und Reinigung des Luftfilters .....

2.3 Auswechseln des Luftfilters .....

2.4 Kontrolle des Benzinfilters .....

2.5 Auswechseln des Benzinfilters .....

2.6

Kontrolle und Reinigung der Kontakte der Zündkerze

.....

2.7 Auswechseln der Zündkerze .....

Im Handbuch des Motors die komplette Liste und die zeitlichen Abstände für die

Arbeiten einsehen

Bei den ersten Anzeichen der Abnutzung bei einem Autorisierten Kundendienst

auswechseln.

Die allgemeine Schmierung sollte außerdem vor jedem lang anhaltenden Stillstand der

Maschine ausgeführt werden.

DE 39WARTUNG

6.2.3 M

OTOR

Die in der Gebrauchsanweisung des Motors

angegebenen Vorschriften befolgen.

Zum Ablassen des Motoröls ist der

Ablassstopfen (1) auszuschrauben. Beim

erneuten Einschrauben ist auf die Lage der

inneren Dichtung zu achten.

6.2.4 H

INTERACHSE

Sie besteht aus einer geschlossenen Einheit und bedarf keiner Wartung. Sie unterliegt

einer Dauerschmierung, die weder Auswechselns noch Nachfüllung bedarf.

6.2.5 B

ATTERIE

Es ist von grundlegender Bedeutung, eine akkurate Wartung der Batterie vorzunehmen,

um sicherzustellen, dass sie eine lange Lebensdauer hat.

Die Batterie Ihrer Maschine muss unbedingt geladen werden:

– bevor man die Maschine das erste Mal nach dem Ankauf verwendet;

– vor jeder längeren Periode des Stillstands der Maschine.

– vor der Inbetriebnahme nach einer längeren Periode des Stillstands.

– Den Ladevorgang, der in dem der Batterie beiliegenden Handbuch beschrieben ist,

genau befolgen. Geschieht dies nicht oder wenn die Batterie nicht geladen wird,

können die Elemente der Batterie dauerhafte Schäden erleiden.

– Eine entladene Batterie muss so bald wie möglich geladen werden

Das Laden muss mit

einem Gleichstromgerät durchgeführt

werden. Andere Ladesysteme können der

Batterie Schäden zufügen, die nicht zu

beheben sind.

Die Maschine ist mit einem Ladeanschluss (1)

ausgestattet, der an den entsprechenden

Anschluss des geeigneten Batterieladegerätes

“CB01” anzuschließen ist, das ( wenn

➤

WICHTIG

vorgesehen) mitgeliefert wird oder auf Anfrage verfügbar ist (☛ 8.5).

Dieser Ladeanschluss darf nur für die Verbindung mit dem

Batterieladegerät “CB01” verwendet werden. Für seine Verwendung:

– die Hinweise befolgen, die im Handbuch des Ladegeräts aufgeführt sind;

– die Hinweise befolgen, die im Handbuch der Batterie aufgeführt sind.

6.3 KONTROLLEN UND EINSTELLUNGEN

Zusammenfassung der wichtigsten Situationen, die ein Auslösen erforderlich

machen können

6.3.1 A

USBAU

SCHÄRFEN UND AUSWUCHTEN DER MESSER

Prüfen, ob das Messer gut geschärft und fest in seinem Lager befestigt ist.

– Ein schlecht geschärftes Messer reißt das Gras und verursacht ein Vergilben des Rasens.

– Ein gelockertes Messer verursacht nicht normale Vibrationen und kann Gefahren

hervorrufen.

Alle Arbeiten, die die Messer betreffen (Ausbau, Schärfen,

Auswuchten, Einbau und/oder Auswechseln), sind aufwändige Arbeiten, die außer

der Verwendung spezieller Werkzeuge auch ein bestimmtes Fachkönnen

erfordern. Außer Sicherheitsgründen müssen diese Arbeiten daher immer in

einem Fachbetrieb ausgeführt werden, wenn die entsprechenden Geräte oder das

erforderliche Fachwissen nicht vorliegt.

Bei der Handhabung der Messer feste Handschuhe anziehen.

Um ein Messer auszubauen, es gut festhalten und die Zentralschraube (1) in der durch

Pfeil für jedes Messer angezeigten Richtung ausschrauben, weil die eine

Befestigungsschraube ein Rechtsgewinde, die andere ein Linksgewinde hat.



ACHTUNG!



ACHTUNG!

WICHTIG

DE 40 WARTUNG

Jedes Mal, wenn ...

die Messer vibrieren

das Gras reißt oder der Rasen vergilbt

der Schnitt unregelmäßig wird

das Einschalten der Messer unregelmäßig

erfolgt

die Maschine nicht bremst

die Fahrgeschwindigkeit unregelmäßig ist

muss man ...

die Befestigung kontrollieren (☛ 6.3.1) oder auswuchten

(☛ 6.3.1).

die Messer schärfen (☛ 6.3.1).

die Ausrichtung des Mähwerks einstellen (☛ 6.3.2).

den Regler der Kupplung einstellen (☛ 6.3.3).

Die Bremse überprüfen (☛ 6.3.4).

die Feder des Spanners einstellen (☛ 6.3.5).

DE 41WARTUNG

Beide Schneidkanten mit einem Schleifstein mittlerer Körnung schärfen und die Aus-

wuchtung des Messers prüfen. Dazu ist das Messer mit einem Rundstahl Ø 18 mm, der in

die Zentralbohrung eingeführt wird, auszubalancieren.

Beschädigte oder verbogene Messer sind immer auszuwech-

seln; niemals versuchen, sie zu reparieren! STETS ORIGINALMESSER MIT DER

MARKE VERWENDEN!

Die Messer unterscheiden sich voneinander und rotieren ge-

geneinander. Beim Einbau sind die Positionen zu beachten. Dazu ist auf die auf

der äußeren Seite jedes Messers eingestempelte Codenummer Bezug zu nehmen.

Beim Einbau

ist in der angegebenen Reihenfol-

ge vorzugehen und darauf zu

achten, dass die Flügel der

Messer zur Innenseite des Mäh-

werks ausgerichtet sind und dass

die konkave Seite des Sprengrings (1) gegen

das Messer drückt. Die Befestigungsschrauben

(2) mit einem Drehmomentschlüssel, der auf

45-50 Nm eingestellt ist, festziehen. Falls beim

Ausbau der Messer eine oder beide Naben (3)

von der Welle abgezogen worden sein sollten,

muss man sich vergewissern, dass sich die

Keile (4) richtig in ihren Sitzen befinden.

6.3.2 A

USRICHTEN DES MÄHWERKS

Eine gute Einstellung des Mähwerks ist wichtig, um einen gleichmäßig gemähten Rasen

zu erhalten.

Um einen guten Schnitt zu erzielen, ist es in jedem Fall angebracht,

ANMERKUNG



ACHTUNG!



ACHTUNG!



ACHTUNG!

Ø 18 mm

2 1



82004345/1 82004344/1





82004352/0 81004346/3





82004354/0 82004353/0



dass die vordere Seite im Vergleich zur hinteren

immer um 5-6 mm tiefer liegt.

– die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen

und prüfen, ob der Reifendruck stimmt;

– unter den vorderen Rand des Mähwerks

Unterlagen (1) mit 26 mm und unter den hinteren

Rand mit 32 mm (2) legen und dann den Hebel

zum Heben in die Position «1» bringen;

– Den Regler (3), die Muttern (4 - 6 - 8) und die

Gegenmuttern (5 - 7 - 9) der drei

Gelenkschubstangen vollkommen losschrauben,

bis sich das Mähwerk auf den Unterlagen

abstützt;

– die beiden oberen Muttern rechts (6 - 8) und die

untere Mutter links (4) einschrauben, bis man den

Beginn des Anhebens des Mähwerks spürt; die

drei Gegenmuttern (5 - 7 - 9) sperren und den

Regler (3) betätigen, bis das Steuerungskabel gut

gespannt ist.

Ein Höhenunterschied des rechten und des linken

Randes des Mähwerks zum Boden kann durch

entsprechendes Verstellen der beiden Muttern (4 - 8)

und der Gegenmuttern (5 - 9) nur der hinteren

Schubstangen ausgeglichen werden.

Den Bedienungshebel in 2 oder 3 verschiedene Positionen stellen und kontrollieren, ob

sich das Mähwerk gleichmäßig anhebt und ob der Höhenunterschied des vorderen und

des hinteren Randes zum Boden konstant bleibt.

Wenn die vordere Seite dazu neigt, den Hub in Bezug auf die Position vorzuziehen oder

zu verzögern, kann die Bewegung durch zweckmäßiges Verstellen der Muttern (10) der

Verbindungsstange (11) reguliert werden.

Durch Einschrauben der Muttern auf der Stange hebt sich die vordere Seite an und zieht

den Hub vor, durch Ausschrauben der Muttern erzielt man die entgegengesetzte Wirkung.

Stets daran denken, nach der Einstellung alle Muttern und Gegenmuttern zu sperren.

Falls man keine gute Einstellung erreicht, ist ein Autorisierter Kundendienst aufzusuchen.

DE 42 WARTUNG

2 - h = 32 mm

1 - h = 26 mm

DE 43WARTUNG

6.3.3 E

INSTELLUNG DER KUPPLUNG UND DER MESSERBREMSE

Wenn man den Hebel zum Ausschalten der

Messer bedient, wird gleichzeitig eine Bremse

betätigt, die in einigen Sekunden die Messer

zum Stillstand bringt.

Eine Dehnung des Seils und Veränderungen

der Länge des Treibriemens können

unregelmäßiges Kuppeln und Rotieren der

Messer verursachen.

Dann muss man die Einstellschraube (1)

verstellen, bis man die richtige Länge der Feder (2) erhält (gemessen von den äußeren

Windungen bei eingeschalteten Messern).

6.3.4 E

INSTELLUNG DER BREMSE

Jedes Mal, wenn man eine schwache Bremsleistung feststellt, ist es angebracht, sich

sofort an ein Autorisiertes Kundendienstzentrum zu wenden.

6.3.5 E

INSTELLUNG DER SPANNUNG DES TREIBRIEMENS

Wenn die Maschine eine unzureichende

Traktionsleistung zeigt, muss die Spannung

der Feder des Riemenspanners verstellt

werden, bis die optimalen

Betriebsbedingungen wieder erreicht sind.

Zugang zum Einstellen erhält man durch Öff-

nen der Motorhaube; die Einstellung wird auf

der rechten Seite des Motors vorgenommen.

Die Muttern (2) so verstellen, dass man eine

Länge ”A” der Feder (1) von:

A = 119 - 121 mm ( Bei den Modellen mit mechanischem Antrieb)

A = 120 - 122 mm ( Bei den Modellen mit hydrostatischem Antrieb)

erzielt (gemessen von den äußeren Windungen). Nach erfolgter Einstellung Muttern (2)

festziehen.

➤

1 2

97 ÷ 99 mm

Falls der Treibriemen ausgewechselt wird, muss man bei den ersten

Anfahrvorgängen vorsichtig vorgehen, weil das Kuppeln ruckartig erfolgen kann, bis der

Treibriemen genügend eingelaufen ist.

6.4 AUSBAU UND ERSETZEN VON TEILEN

6.4.1 R

ADWECHSEL

Bei eben abgestellter Maschine Unterlagen

unter einem tragenden Element des

Fahrgestells auf der Seite des zu wechselnden

Rads anbringen.

Die Räder werden von einem Sprengring (1)

gehalten, der mit Hilfe eines Schraubenziehers

abgenommen werden kann.

Die Hinterräder sind mit Hilfe eines in die

Radnabe eingepassten Keils direkt auf die

Achswellen des Differentials aufgezogen.

Im Falle des Wechselns eines oder beider Hinterräder, muss man

sich vergewissern, dass sie denselben Durchmesser haben, und die waagerechte

Ausrichtung des Mähwerks prüfen, um unregelmäßige Schnitte zu vermeiden.

Vor der erneuten Montage eines Rads sind die Achse mit Fett zu

schmieren und der Sprengring (1) und die Unterlegscheibe (2) vorsichtig einzusetzen.

6.4.2 R

EPARATUR ODER WECHSEL DER REIFEN

Die Reifen sind schlauchlos und deshalb muss jeder Ersatz oder jede Reparatur infolge

eines Lochs von einem Reifenfachmann in der für diesen Reifentyp vorgesehenen Weise

ausgeführt werden.

WICHTIG

ANMERKUNG

DE 44 WARTUNG

2 1

DE 45WARTUNG

6.4.3 A

USWECHSELN DER LAMPEN

( wenn

vorgesehen)

Die Lampen (18 W) sind mit einem Bajonettverschluss

im Lampensockel befestigt. Dieser wird mit Hilfe einer

Flachzange entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht und

dann herausgezogen.

6.4.4 A

USWECHSELN EINER SICHERUNG

An der Maschine sind einige Sicherungen (1) mit

verschiedenen Stärken vorgesehen, deren Funktionen

und Eigenschaften im Nachfolgenden beschrieben

werden:

– Sicherung 6,3 A (träge) (1) = Absicherung der all-

gemeinen Stromkreise und des Leistungskreises der

Steuerkarte. Das Ansprechen der Sicherung verur-

sacht den Stillstand der Maschine und das voll-

ständige Ausschalten der Kontrolllampen des

Armaturenbretts.

– Sicherung 25 A (2) = Absicherung des Ladestrom-

kreises. Das Ansprechen der Sicherung zeigt sich

durch zunehmende Abnahme der Batterieladung mit

dementsprechenden Startschwierigkeiten.

Die Stärke der Sicherung ist auf der Sicherung

angegeben.

Eine defekte Sicherung muss

immer durch eine Sicherung des gleichen Typs und der gleichen Leistung ersetzt

werden, niemals durch eine Sicherung mit anderer Leistung.

Falls sich die Ursachen nicht beseitigen lassen, ist ein Autorisierter Kundendienst

aufzusuchen.

6.4.5 A

USWECHSELN DER ANTRIEBSRIEMEN

Das Auswechseln der Antriebsriemen erfordert Demontagen und anschließend recht

komplizierte Einstellungen und muss deshalb unbedingt von einem Autorisierten

Kundendienst ausgeführt werden.

Die Antriebsriemen sind auszuwechseln, sobald sie deutliche

Anzeichen der Abnutzung aufweisen! STETS ORIGINAL-ANTRIEBSRIEMEN

VERWENDEN!

ANMERKUNG

WICHTIG

➤

DE 46 ANLEITUNG ZUM FESTSTELLEN VON STÖRUNGEN

7. ANLEITUNG ZUM FESTSTELLEN VON STÖRUNGEN

STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE ABHILFE

1. Mit dem

Zündschlüssel auf

«EIN» bleibt die

Kontrolllampe

ausgeschaltet

2. Mit dem

Zündschlüssel auf

«STARTEN» blinkt die

Kontrolllampe und der

Anlasser funktioniert

nicht

3. Mit dem

Zündschlüssel auf

«STARTEN» leuchtet

die Kontrolllampe auf,

aber der Anlasser

funktioniert nicht

4. Mit dem

Zündschlüssel auf

«STARTEN» schaltet

der Anlasser ein, aber

der Motor läuft nicht an

5. Anlassen erschwert

oder Betrieb des

Motors unregelmäßig

Auslösen des Schutzes der elektronischen

Steuerkarte wegen:

– Batterie schlecht angeschlossen

– Polarität der Batterie vertauscht

– Batterie vollkommen entladen oder

erodiert

– Sicherung durchgebrannt

– Fehlerhafter Masseanschluss an Motor

oder Fahrgestell

– Steuerkarte feucht

– Mikroschalter geerdet

– Fehlende Voraussetzung zum Anlassen

– Batterie nicht ausreichend geladen

– Sicherung Ladestromkreis unterbrochen

– Fehlerhafter Masseanschluss, Anlasser

– Batterie nicht ausreichend geladen

– mangelnder Zufluss von Benzin

– Zündungsfehler

– Vergaserprobleme

Den Zündschlüssel auf «STOP» stellen und

die Ursachen der Störung suchen:

– Anschlüsse prüfen (☛ 3.4)

– Batterie laden (☛ 6.2.5)

– Sicherung auswechseln (träge 6,3 A) (☛

6.4.4)

– die Anschlüsse der schwarzen Kabel der

Erdung überprüfen

– mit lauwarmer Luft trocknen

– Anschlüsse überprüfen

– prüfen, ob die Bedingungen der

Zustimmung erfüllt sind (☛ 5.2.a)

– Batterie laden (☛ 6.2.5)

– Sicherung auswechseln (25 A)

(☛ 6.4.4)

– Masseanschlüsse überprüfen

– Batterie laden (☛ 6.2.5)

– Benzinstand überprüfen (☛ 5.3.3)

– Benzinhahn öffnen ( wenn

vorgesehen) (☛ 5.4.1)

– Kabel der Schaltung zum Öffnen des

Vergasers ( wenn vorgesehen)

überprüfen

– Benzinfilter überprüfen

– Befestigung der Kappe der Zündkerze

überprüfen

– Zündkerzenelektroden reinigen und

Elektrodenabstand überprüfen

– Luftfilter reinigen oder auswechseln

– Vergaserwanne reinigen

– Tank leeren und frisches Benzin einfüllen

– Benzinfilter kontrollieren und

erforderlichenfalls auswechseln

➤

DE 47ANLEITUNG ZUM FESTSTELLEN VON STÖRUNGEN

STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE ABHILFE

6. Absinken der

Leistung des Motors

während des Mähens

7. Der Motor geht aus

und die Kontrolllampe

blinkt

8. Der Motor geht aus

und die Kontrolllampe

erlischt

9. Der Motor geht aus

und die Kontrolllampe

leuchtet weiter

10. Die Messer

schalten sich nicht ein

11. Schnitt

ungleichmäßig und

Grasaufnahme

unzureichend

– Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis zur

Schnitthöhe zu hoch (☛ 5.4.5)

– Auslösen der Sicherheitseinrichtungen

Auslösen des Schutzes der elektronischen

Steuerkarte wegen:

– Mikroschalter geerdet

– Batterie enthält Säure, ist aber nicht

geladen

– Überlastung durch Laderegler

– Batterie nicht angeschlossen (wackelnder

Kontakt)

– Fehlerhafter Masseanschluss, Motor

– Motorprobleme

– Dehnung des Seils oder loser

Treibriemen

– Mähwerk nicht parallel zum Boden

– Schlechter Schnitt der Messer

– Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis zur

Höhe des zu mähenden Grases hoch (☛

5.4.5)

– Verstopfung des Auswurfkanals

– Das Mähwerk ist mit Gras gefüllt

– Fahrgeschwindigkeit vermindern

und/oder Schnitthöhe vergrößern

– prüfen, ob die Bedingungen der

Zustimmung erfüllt sind (☛ 5.2.b)

Den Zündschlüssel auf «STOP» stellen und

die Ursachen der Störung suchen:

– Anschlüsse überprüfen

– Batterie laden (☛ 6.2.5)

– Einen Autorisierten Kundendienst

kontaktieren

– Anschlüsse prüfen (☛ 3.4)

– Masseanschluss, Motor überprüfen

– Einen Autorisierten Kundendienst

kontaktieren

– Regler einstellen (☛ 6.3.3)

– Reifendruck prüfen (☛ 5.3.2)

– Mähwerk in bezug auf den Boden

ausrichten (☛ 6.3.2)

– Richtigen Einbau der Messer prüfen

(☛ 6.3.1)

– Messer schärfen oder auswechseln

(☛ 6.3.1)

– Spannung des Treibriemens und das

Schaltseil des Hebels der Kupplung

überprüfen (☛ 6.3.3)

– Fahrgeschwindigkeit vermindern

und/oder Mähwerk höher stellen

– Warten, bis Rasen trocken ist

– Auffangsack abnehmen und Kanal

leeren (☛ 5.4.7)

– Mähwerk reinigen (☛ 5.4.10)

DE 48 ANLEITUNG ZUM FESTSTELLEN VON STÖRUNGEN

STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE ABHILFE

12. Nicht normale

Vibrationen während

des Betriebs

13. Wenn man bei

laufendem Motor das

Antriebspedal betätigt,

bewegt sich die

Maschine nicht. (

Modellen mit

hydrostatischem

Antrieb)

➤

– Die Messer sind nicht gewuchtet

– Messer gelockert

– Befestigungen gelockert

– Hebel zum Entsperren in Stellung «B»

(☛ 4.33)

– Messer auswuchten oder ersetzen,

wenn sie beschädigt sind (☛ 6.3.1)

– Befestigung der Messer überprüfen

(☛ 6.3.1) (Linksgewinde des rechten

Messers beachten!)

– Befestigungsschrauben des Motors und

des Fahrgestells überprüfen und

festziehen

– Hebel in die Stellung «A» bringen

Wenn die Störungen nach den oben beschriebenen Eingriffen anhalten, ist ein

Autorisierten Kundendienst zu kontaktieren.

Versuchen Sie niemals, schwierige Reparaturen

auszuführen, ohne dazu die Mittel und die erforderlichen technischen

Kenntnisse zu haben. Jeder schlecht ausgeführte Eingriff führt automatisch

zum Verfall der Garantie und zur Ablehnung jeder Verantwortung des

Herstellers.



ACHTUNG!

DE 49SONDERZUBEHÖR

8. SONDERZUBEHÖR

1. KIT VORDERE GEGENGEWICHTE

Sie verbessern die Stabilität im vorderen Teil der

Maschine, vor allem bei vorwiegendem Gebrauch an

Hängen.

2. KIT PRALLBLECH

Anstelle des Auffangsacks zu verwenden, wenn das

Gras nicht gesammelt wird.

3. KIT FÜR ANHÄNGER

Dient zum Ankoppeln eines Anhängers.

4. ABDECKUNG

Schützt die Maschine vor Staub, wenn sie nicht

genutzt wird.

5. BATTERIELADEGERÄT “CB01”

Erlaubt die Erhaltung des optimalen Ladezustandes der

Batterie während der Stilllegung der Maschine und

verlängert dadurch die Lebensdauer der Batterie.

6. “MULCHING-KIT” (nur für Maschinen, die dafür

vorgesehen sind)

Zerhackt das geschnittene Gras fein und lässt es auf

dem Rasen als Alternative zum Sammeln im

Auffangsack.

DE 50 TECHNISCHE DATEN

9. TECHNISCHE DATEN

815

1125

855

1825

960

2190

860

1085

Modelle mit mechanischem Antrieb:

Vorschubgeschwindigkeit

(Richtwert)

bei

3000 min.

–1

Im 1. Gang ........................... 2,2 km/h

Im 2. Gang .......................... 3,8 km/h

Im 3. Gang ........................... 5,8 km/h

Im 4. Gang ........................... 6,4 km/h

Im 5. Gang ........................... 9,7 km/h

im Rückwärtsgang ............... 2,8 km/h

Modelle mit hydrostatischem Antrieb:

Vorschubgeschwindigkeit (bei 3000 min.

–1

im Vorwärtsgang ............. 0 ÷ 8,8 km/h

im Rückwärtsgang .......... 0 ÷ 3,8 km/h

➤

Elektrische Anlage ............................... 12 V

Batterie ............................................... 18 Ah

Reifen Vorderräder .................... 13 x 5.00-6

Reifen Hinterräder .....................18 x 8.50-8

Reifendruck vorne ............................1.5 bar

Reifendruck hinten .......................... 1.2 bar

Gesamtgewicht ..................... 182 ÷ 196 kg

Innerer Wendekreisdurchmesser

(Mindestdurchmesser bei nicht

geschnittenem Gras)

linke Seite ........................................ 1,6 m

Schnitthöhe .................................. 3 ÷ 8 cm

Schnittbreite ...................................... 91 cm

Auffangsacksinhalt ........................ 250 Liter

DE 51ALPHABETISCHES SACHREGISTER

10. ALPHABETISCHES SACHREGISTER

Mähwerk

Beschreibung ............................................. 2.2 - 11

Auswaschen innen ....................................... 5.4.10

Ausrichten ........................................................6.3.2

Messer

Beschreibung .............................................. 2.2 - 12

Einschalten .........................................................4.7

Ausbau und Schärfen ......................................6.3.1

Einstellung der Kupplung ............................... 6.3.3

Prallblech

Beschreibung ............................................. 2.2 - 15

Montage auf der Maschine ............................. 5.3.4

Räder

Radwechsel .....................................................6.4.1

Reifen

Reifendruck .................................................... 5.3.2

Reparatur und Reifenwechsel ........................ 6.4.2

Reinigung

Art der Durchführung .................................... 5.4.10

Scheinwerfer

Schalter .............................................................. 4.5

Auswechseln der Lampe ................................ 6.4.3

Schnitt

Regulierung der Schnitthöhe ..............................4.8

Arten des Mähens .......................................... 5.4.5

Beendigung des Mähens ................................ 5.4.8

Ratschläge für guten Schnitt ............................. 5.7

Sicherheit

Allgemeine Vorschriften ......................................1.2

Aufkleber und Symbole ......................................1.3

Auslösen der Sicherheitseinrichtungen ..............5.2

Kontrolle der Leistungsfähigkeit .................... 5.3.5

Sicherung

Auswechseln .................................................. 6.4.4

Sitz

Beschreibung ............................................. 2.2 - 18

Montage auf der Maschine ................................ 3.3

Verstellung ..................................................... 5.3.1

Tanken

Arten des Tankens .......................................... 5.3.3

Transport

Art der Durchführung ......................................... 5.6

Wartung

Art der Durchführung .......................... 6.2.1 - 6.2.2

Zündschlüssel

Funktion ..............................................................4.3

Akustisches Signal

Funktion ..............................................................4.6

Auslösen ..........................................................5.4.6

Anhänger

Vorschriften .........................................................1.4

Anlassen

Vorgehen beim Anlassen .................................5.4.1

Antrieb der Räder

Einstellung des Treibriemens .......................... 6.3.5

Antriebspedal

Funktion des Pedals .........................................4.32

Vorwärtsgang .................................................. 5.4.2

Rückwärtsgang ................................................5.4.4

Auffangsack

Beschreibung ..............................................2.2 - 14

Hebel zum Kippen ........................................... 4.10

Montage ............................................................ 3.7

Montage auf der Maschine ............................. 5.3.4

Leeren ............................................................. 5.4.6

Drucktaste zum Entsperren ...............................4.9

Auswurfkanal

Beschreibung ............................................. 2.2 - 13

Leeren ............................................................. 5.4.7

Batterie

Beschreibung ............................................. 2.2 - 17

Anschluss .......................................................... 3.4

Lange Zeit des Stillstands ............................ 5.4.11

Wartung und Laden ........................................ 6.2.5

Beschleuniger

Funktion und Gebrauch ......................................4.2

Bremse

Funktion des Pedals ........................................ 4.31

Kontrolle der Leistungsfähigkeit ..................... 5.3.6

Gebrauch der Bremse .................................... 5.4.3

Verstellung ...................................................... 6.3.4

Feststellbremse

Betätigung des Hebels ...................................... 4.4

Geschwindigkeitsänderung

Position des Hebels ......................................... 4.22

Vorwärtsgang .................................................. 5.4.2

Rückwärtsgang ............................................... 5.4.4

Hänge

Vorsichtsmaßnahmen ........................................ 5.5

Kontrolllampe

Funktion .............................................................4.6

Auslösen ....................................................... 5.4.12

Kupplung / Bremse

Funktion des Pedals ........................................ 4.21

Lenkrad

Funktion ..............................................................4.1

Montage auf der Maschine ................................ 3.2

PRESENTAZIONE

Gentile Cliente,

vogliamo anzitutto ringraziarla per la preferenza accordata ai nostri prodotti e ci

auguriamo che l’uso di questa sua nuova macchina rasaerba le riservi grandi

soddisfazioni e risponda appieno alle sue aspettative.

Questo manuale è stato redatto per consentirle di conoscere bene la sua mac-

china e di usarla in condizioni di sicurezza ed efficienza; non dimentichi che esso

è parte integrante della macchina stessa, lo tenga a portata di mano per consul-

tarlo in ogni momento e lo consegni assieme alla macchina il giorno in cui voles-

se cederla ad altri.

Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita secondo le normative

vigenti, risultando sicura e affidabile se usata per il taglio e la raccolta dell’erba,

nel pieno rispetto delle indicazioni contenute in questo manuale (uso previsto);

qualsiasi altro impiego o l’inosservanza delle norme di sicurezza d’uso, di manu-

tenzione e riparazione indicate è considerato come “uso improprio” e comporta

il decadimento della garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore,

riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.

Nel caso dovesse riscontrare qualche leggera differenza fra quanto qui descritto

e la macchina in suo possesso, tenga presente che, dato il continuo migliora-

mento del prodotto, le informazioni contenute in questo manuale sono soggette

a modifiche senza preavviso o obbligo di aggiornamento, ferme restando però le

caratteristiche essenziali ai fini della sicurezza e del funzionamento. In caso di

dubbio, non esiti a contattare il suo Rivenditore. Buon lavoro!

SERVIZIO ASSISTENZA

Questo manuale le fornisce tutte le indicazioni necessarie per la conduzione

della macchina e per una corretta manutenzione di base eseguibile dall’utilizza-

tore.

Per gli interventi non descritti in questo libretto, può interpellare il suo Rivendito-

re di Zona o un Centro di Assistenza Autorizzato.

Se lo desidera, il suo Rivenditore sarà lieto di sottoporle un programma di manu-

tenzione personalizzato secondo le sue esigenze; questo le consentirà di mante-

nere in perfetta efficienza il suo nuovo acquisto, salvaguardando così il valore del

suo investimento.

IT 1PRESENTAZIONE

INDICE

1. NORME DI SICUREZZA ................................................................................ 3

Contiene le norme per usare la macchina in sicurezza

2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI ................... 7

Spiega come identificare la macchina e gli elementi principali che la compon-

gono

3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO ...................................................................... 9

Spiega come rimuovere l’imballo e completare il montaggio degli elementi

staccati

4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO ............................................... 14

Fornisce l’ubicazione e la funzione di tutti i comandi

5. NORME D’USO ............................................................................................ 19

Contiene tutte le indicazione per lavorare bene e in sicurezza

5.1 Raccomandazioni per la sicurezza ......................................................... 19

5.2 Criteri di intervento dei dispositivi di sicurezza ...................................... 19

5.3 Operazioni preliminari prima di iniziare il lavoro ...................................... 21

5.4 Uso della macchina ................................................................................ 24

5.5 Uso sui terreni in pendenza .................................................................... 32

5.6 Trasporto ................................................................................................ 33

5.7 Alcuni consigli per eseguire un buon taglio ............................................ 33

6. MANUTENZIONE ......................................................................................... 35

Contiene tutte le informazioni per mantenere efficiente la macchina

6.1 Raccomandazioni per la sicurezza ......................................................... 35

6.2 Manutenzione periodica ......................................................................... 36

6.3 Controlli e regolazioni ............................................................................. 40

6.4 Interventi di smontaggio e sostituzione .................................................. 44

7. GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI ....................... 46

Vi aiuta a risolvere velocemente qualche eventuale problema di utilizzo

8. ACCESSORI A RICHIESTA .......................................................................... 49

Vengono illustrati gli accessori disponibili per particolari esigenze operative

9. CARATTERISTICHE TECNICHE ................................................................. 50

Riassume le principali caratteristiche della vostra macchina

10. INDICE ALFABETICO ................................................................................ 51

Indica dove si trovano le informazioni

IT 2 INDICE

1. NORME DI SICUREZZA

1.1 COME LEGGERE IL MANUALE

Nel testo del manuale, alcuni paragrafi contenenti informazioni di particolare

importanza, ai fini della sicurezza o del funzionamento, sono evidenziati in modo

diverso, secondo questo criterio:

oppure Fornisce precisazioni o altri ele-

menti a quanto già precedentemente indicato, nell’intento di non danneggiare

la macchina, o causare danni.

Possibilità di lesioni personali o a terzi in caso di inosser-

vanza.

Possibilità di gravi lesioni personali o a terzi con pericolo

di morte, in caso di inosservanza.

Nel manuale sono descritte diverse versioni di macchina, che possono differire

tra loro principalmente per:

– tipo di trasmissione: con cambio meccanico o con regolazione continua idro-

statica della velocità. I modelli a trasmissione idrostatica sono riconoscibili

dalla scritta “HYDRO” apposta sull’etichetta di identificazione (☛ 2.1);

– presenza di componenti o accessori non sempre disponibili nelle varie zone di

commercializzazione;

– particolari allestimenti.

Il simbolo evidenzia ogni differenza ai fini dell’utilizzo ed è seguito dall’indica-

zione della versione a cui si riferisce.

Il simbolo “ ☛ ” rimanda ad un altro punto del manuale, per ulteriori chiarimenti o

informazioni.

Tutte le indicazioni “anteriore”, “posteriore”, “destro” e “sini-

stro” si intendono riferite alla posizione dell’operatore seduto.

Per tutte le operazioni di uso e manutenzione relative al

motore e alla batteria non descritte nel presente manuale, consultare gli speci-

fici libretti, che costituiscono parte integrante della documentazione fornita.

IMPORTANTE

NOTA

➤



PERICOLO!



ATTENZIONE!

IMPORTANTENOTA

IT 3NORME DI SICUREZZA

1.2 NORME GENERALI DI SICUREZZA

(da leggere attentamente prima di cominciare ad usare la macchina)

A) ADDESTRAMENTO

1) Leggere attentamente le istruzioni. Prendere familiarità con i comandi e con un

uso appropriato del mezzo.

2) Non permettere mai che la macchina venga utilizzata da bambini o da persone che

non abbiano la necessaria dimestichezza con queste istruzioni. Le leggi locali posso-

no fissare un’età minima per l’utilizzatore.

3) Non utilizzare mai la macchina con persone, in particolare bambini, o animali nelle

vicinanze

4) Ricordare che l’operatore o l’utilizzatore è responsabile di incidenti e imprevisti

che si possono verificare ad altre persone o alle loro proprietà.

5) Non trasportare passeggeri.

6) Il conducente deve avere un appropriato addestramento per la guida, che deve

approfondire in particolare:

– la necessità di attenzione e concentrazione durante il lavoro;

– che il controllo di una macchina che scivola su un pendio non può essere recupera-

to con l’uso del freno. Le cause principali di perdita di controllo sono:

– mancanza di aderenza delle ruote;

– velocità eccessiva;

– frenatura inadeguata;

– macchina inadeguata all’impiego;

– mancanza di conoscenza sugli effetti che possono derivare dalle condizioni del

terreno, specialmente sui pendii;

– traino non corretto e cattiva distribuzione del carico.

B) PREPARAZIONE

1) Durante il taglio, indossare sempre calzature solide e pantaloni lunghi. Non azio-

nare la macchina a piedi scalzi o con sandali aperti.

2) Ispezionare a fondo tutta l’area di lavoro e togliere tutto ciò che potrebbe venire

espulso dalla macchina.

3) PERICOLO! La benzina è altamente infiammabile.

– conservare il carburante in contenitori adatti allo scopo;

– rabboccare il carburante solo all’aperto e non fumare durante il rifornimento;

– rabboccare il carburante prima di avviare il motore; non aggiungere benzina o

togliere il tappo del serbatoio quando il motore è in funzione o è caldo;

– se fuoriesce della benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina dal-

l’area nella quale il carburante è stato versato, ed evitare di creare possibilità di

incendio fintanto che i vapori di benzina non si siano dissolti.

– ricollocare e serrare bene i tappi del serbatoio e del contenitore della benzina.

4) Sostituire i silenziatori difettosi

5) Prima dell’uso, procedere sempre ad una verifica generale per controllare che le

lame, le viti e il gruppo di taglio non siano usurati o danneggiati. Sostituire in blocco

le lame e le viti danneggiate o usurate per mantenere l’equilibratura.

6) Fare attenzione al fatto che la rotazione di una lama provoca la rotazione anche

dell’altra.

C) UTILIZZO

1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove possono accumularsi pericolosi fumi di

monossido di carbonio.

2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con buona luce artificiale.

3) Prima di avviare il motore, disinnestare le lame, mettere la trasmissione in “folle”.

IT 4 NORME DI SICUREZZA

4) Non tagliare su pendii superiori a 10° (17%).

5) Ricordarsi che non esiste un pendio “sicuro”. Muoversi su prati in pendenza richie-

de una particolare attenzione. Per evitare ribaltamenti:

– non arrestarsi o ripartire bruscamente in salita o in discesa;

– innestare dolcemente la trazione e mantenere sempre la trasmissione inserita, spe-

cialmente in discesa;

– la velocità deve essere ridotta sui pendii e nelle curve strette;

– fare attenzione ai dossi, alle cunette e ai pericoli nascosti;

– non tagliare mai nel senso trasversale del pendio;

6) Prestare attenzione trainando dei carichi o usando attrezzature pesanti:

– per le barre di traino, usare soltanto punti di attacco approvati;

– limitare i carichi a quelli che possono essere controllati agevolmente;

– non sterzare bruscamente. Fare attenzione durante la retromarcia;

– utilizzare contrappesi o pesi sulle ruote, quando suggerito nel manuale d’istruzioni.

7) Disinnestare le lame nell’attraversamento di zone non erbose.

8) Non utilizzare mai la macchina se i ripari sono danneggiati, oppure senza i disposi-

tivi di sicurezza montati.

9) Non modificare le regolazioni del motore, e non fare raggiungere al motore un

regime di giri eccessivo. Utilizzare il motore ad una velocità eccessiva può aumentare

il rischio di lesioni personali.

10) Prima di abbandonare il posto di guida:

– disinnestare le lame e abbassare il piatto di taglio;

– mettere in folle e inserire il freno di stazionamento;

– arrestare il motore e togliere la chiave.

11) Disinnestare le lame, fermare il motore e togliere la chiave:

– prima di pulire o di disintasare il convogliatore di scarico;

– prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina;

– dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare eventuali danni sulla macchina ed

effettuare le necessarie riparazioni prima di rimettere in moto e usare nuovamente la

macchina;

– se la macchina comincia a vibrare in modo anomalo (controllare immediatamente le

cause).

12) Disinnestare le lame durante il trasporto e ogni volta che non vengono impiegate.

13) Fermare il motore e disinnestare le lame:

– prima di fare rifornimento di carburante;

– prima di togliere il sacco raccoglierba.

14) Ridurre il gas prima di fermare il motore e, se il motore è dotato di rubinetto,

chiudere l’alimentazione del carburante al termine del lavoro.

D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO

1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la macchina sia sempre in con-

dizioni sicure di funzionamento.

2) Non riporre la macchina con della benzina nel serbatoio all’interno di un locale

dove i vapori di benzina potrebbero raggiungere una fiamma o una scintilla.

3) Lasciare raffreddare il motore prima di collocare la macchina in un qualsiasi

ambiente.

4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere il motore, il silenziatore di scarico, l’al-

loggiamento della batteria e la zona di magazzinaggio della benzina liberi da residui

d’erba, foglie o grasso eccessivo.

5) Controllare di frequente il sacco raccoglierba, per verificarne l’usura o il deteriora-

mento.

6) Per motivi di sicurezza, sostituire i pezzi danneggiati o usurati.

7) Se il serbatoio deve essere vuotato, effettuare questa operazione all’aperto.

8) Fare attenzione al fatto che la rotazione di una lama provoca la rotazione anche

dell’altra.

9) Quando la macchina deve essere riposta o lasciata incustodita, abbassare il piatto

di taglio.

IT 5NORME DI SICUREZZA

1.3 ETICHETTE DI SICUREZZA

La vostra macchina deve essere utilizzata con prudenza. Per ricordarvelo, sulla

macchina sono state poste delle etichette raffiguranti dei pittogrammi, che

richiamiamo le principali precauzioni d’uso. Queste etichette sono considerate

come parte integrante della macchina.

Se una etichetta si stacca o diventa illeggibile, contattate il vostro Rivenditore

per sostituirla. Il loro significato è spiegato qui di seguito.

1.4 PRESCRIZIONI PER IL TRAINO

A richiesta, è disponibile un kit per consentire il traino di

un piccolo rimorchio; questo accessorio deve essere

montato secondo le istruzioni fornite.

Nell’uso, non superare i limiti di carico riportati sull’eti-

chetta e rispettare le norme di sicurezza, (☛ 1.2, C-6).

IT 6 NORME DI SICUREZZA

Attenzione: Leggere le istru-

zioni prima di usare la macchi-

na.

Attenzione: Togliere la chiave e

leggere le istruzioni prima di

effettuare qualsiasi operazione

di manutenzione o riparazione.

Pericolo! Espulsione di ogget-

ti: Non lavorare senza aver

montato il parasassi o il sacco.

Pericolo! Mutilazioni:

Assicurarsi che i bambini

rimangano a distanza dalla

macchina quando il moto-

re è in moto.

Pericolo! Espulsione di ogget-

ti: Tenere lontane le persone.

Pericolo! Ribaltamento

della macchina: Non

usare questa macchina

su pendii superiori a 10°.

max 245 N (25 kg)

max 980 N (100 kg)

Rischio di tagli. Lame in movimento. Non introdurre mani o piedi

all’interno dell’alloggiamento lama.

2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI

2.1 IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA

L’etichetta di identificazione, posta in

prossimità del vano batteria, porta i dati

essenziali di ogni macchina.

Il numero di matricola (6) è indispensabile

per ogni richiesta di intervento tecnico e

per l’ordinazione dei ricambi.

1. Livello potenza acustica secondo

la direttiva 2000/14/CE

2. Marchio di conformità secondo la

direttiva 98/37/CEE

3. Anno di fabbricazione

4. Velocità di esercizio del motore in

giri/min (se indicata)

5. Tipo di macchina

6. Numero di matricola

7. Peso in kg

8. Nome e indirizzo del Costruttore

9. Tipo di trasmissione (se indicato)

2.2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

La macchina è composta da una serie di componenti principali, a cui corrispon-

dono le seguenti funzionalità:

11. Piatto di taglio: è il carter che racchiude le lame rotanti.

IT 7IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI

Scrivete qui il numero di matricola della

vostra macchina

✍

S/N

min

-1

8 5 4 7

3 9 6 2 1

12. Lame: sono gli elementi preposti al taglio dell’erba; le alette poste all’estre-

mità favoriscono il convogliamento dell’erba tagliata verso il canale d’espul-

sione.

13. Canale d’espulsione: è l’elemento di collegamento fra il piatto di taglio e il

sacco di raccolta.

14. Sacco di raccolta: oltre alla funzione di raccogliere l’erba tagliata, costitui-

sce un elemento di sicurezza, impedendo ad eventuali oggetti raccolti dalle

lame di essere scagliati lontano dalla macchina.

15. Parasassi o deflettore (disponibile a richiesta): montato al posto del

sacco, impedisce ad eventuali oggetti raccolti dalle lame di essere scagliati

lontano dalla macchina.

16. Motore: fornisce il movimento sia delle lame che della trazione alle ruote; le

sue caratteristiche e norme d’uso sono descritte in uno specifico libretto.

17. Batteria: fornisce l’energia per l’avviamento del motore; le sue caratteristi-

che e norme d’uso sono descritte in uno specifico libretto.

18. Sedile di guida: è la postazione di lavoro dell’operatore ed è dotato di un

sensore che ne rileva la presenza ai fini dell’intervento dei dispositivi di sicu-

rezza.

19. Etichette di prescrizioni e sicurezza: rammentano le principali disposizioni

per lavorare in sicurezza e il loro significato è spiegato nel cap. 1.

IT 8 IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI

14 13

3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO

Per motivi di magazzinaggio e trasporto, alcuni componenti della macchina non

sono assemblati direttamente in fabbrica, ma devono essere montati dopo la

rimozione dall’imballo, seguendo le istruzioni seguenti.

La macchina viene fornita priva di olio motore e benzina.

Prima di avviare il motore, effettuare i rifornimenti seguendo le prescrizioni

riportate sul libretto del motore.

3.1 SBALLAGGIO

All’atto della rimozione dell’imballo, fare attenzione a non perdere tutti i singoli

particolari e le dotazioni, e a non danneggiare il piatto di taglio al momento della

discesa della macchina dal pallet di base.

L’imballo contiene:

– la macchina vera e propria;

– la batteria;

– il volante;

– il sedile;

– i supporti del sacco;

– i componenti del sacco;

– una busta con:

– i manuali d’istruzioni e i documenti,

– la dotazione viteria comprendente anche la spina di bloccaggio del volante,

– 2 chiavi d’avviamento e un fusibile di ricambio da 6,3 A.

Per evitare di danneggiare il piatto di taglio, portarlo alla mas-

sima altezza e prestare la massima attenzione al momento della discesa dal

pallet di base.

Nei modelli a trasmissione idrostatica, per agevolare la discesa dal pallet e

lo spostamento della macchina, portare la leva di sblocco della trasmissione in

pos. «B» (

☛

4.33).

➤

NOTA

IMPORTANTE

IT 9SBALLAGGIO E MONTAGGIO

3.2 MONTAGGIO DEL VOLANTE

Disporre la macchina in piano ed allineare

le ruote anteriori.

Introdurre il volante (1) sull’albero spor-

gente (2) e ruotarlo in modo che le razze

risultino rivolte verso il sedile.

Allineare il foro del mozzo del volante con

quello dell’albero ed inserire la spina in

dotazione (3) per mezzo di un martello,

curando che l’estremità fuoriesca completamente dal lato opposto.

Per evitare di danneggiare il volante con il martello è bene

impiegare un punteruolo o un cacciavite di diametro adeguato, per spingere la

spina nell’ultimo tratto.

3.3 MONTAGGIO DEL SEDILE

Montare il sedile (1) sulla piastra (2) utiliz-

zando le viti (3).

NOTA

IT 10 SBALLAGGIO E MONTAGGIO

3 3

132

3.4 MONTAGGIO E COLLEGAMENTO

BATTERIA

Sistemare la batteria (1) nel suo alloggiamen-

to sotto il sedile.

Eseguire il collegamento dei due cavi rossi

(2) al polo positivo (+) e dei tre cavi neri (3) al

polo negativo (–) utilizzando le viti in dotazio-

ne come indicato.

Montare la molla (4) per trattenere la batteria,

facendo attenzione a sistemare correttamen-

te i cavi davanti alla batteria, in modo che

non vengano pizzicati dalla molla (4).

Provvedere sempre alla completa ricarica, seguendo le indi-

cazioni contenute nel libretto della batteria (

☛

6.2.5).

Per evitare l’intervento della protezione della scheda elettro-

nica, evitare assolutamente di avviare il motore prima della completa ricarica!

Attenersi alle istruzioni del Costruttore della batteria

relative alla sicurezza nella manipolazione e nello smaltimento.

3.5 MONTAGGIO DEI SUPPORTI DEL SACCO

Montare i due supporti (1) e (2) sulla piastra posteriore, utilizzando viti (3), rondel-

le (4) e dadi (5) in dotazione seguendo esattamente la sequenza indicata.

Posizionare le viti al centro delle asole (6) senza serrarle a fondo.

Agganciare il sacco ai supporti e verificare

che tra le due coperture in plastica riman-

ga una distanza uniforme compresa fra 6

e 8 mm.

Questo consente la regolare rotazione del

sacco durante lo svuotamento, evitando

nel contempo fuoriuscite di erba.

Per ottenere questa distanza, modificare

opportunamente la posizione di fissaggio

dei supporti rispetto alle asole (6) ed infine

serrare a fondo le viti (3).



ATTENZIONE!

IMPORTANTE

IT 11SBALLAGGIO E MONTAGGIO

6 ÷ 8 mm

3.6 MONTAGGIO DEL SACCO

Il montaggio del sacco deve essere eseguito in quattro fasi:

A) Montare per prima cosa il telaio, unendo la parte superiore (1) alla parte infe-

riore (2), utilizzando le viti e i dadi in dotazione (3) come indicato. Posizionare le

piastre angolari (4) e (5), rispettando l’orientamento destro (R) e sinistro (L), e

fissarle al telaio per mezzo di quattro viti autofilettanti (6).

B) Inserire il telaio nell’involucro in tela (7), curando-

ne il corretto posizionamento lungo il perimetro di

base. Agganciare tutti i profili in plastica ai tubi del

telaio, aiutandosi con un cacciavite (8).

C) Montare la copertura (9) sul telaio superiore

mediante le viti (10).

D) Applicare il traversino di rinforzo (11) sotto il telaio tramite le viti e i dadi (12),

tenendo la parte piatta rivolta verso la tela. Introdurre la leva di svuotamento (13)

nella sua sede e montare la vite di arresto (14) ed il relativo dado (15).

IT 12 SBALLAGGIO E MONTAGGIO

14 -15

3 2 11

4 - 5

12 11

1 2

IT 13SBALLAGGIO E MONTAGGIO

3 (x 2) 6 (x 4) 10 (x 4) 12 (x 2) 14 - 15

4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

4.1 VOLANTE DI GUIDA

Comanda la sterzata delle ruote anteriori.

4.2 L

EVA ACCELERATORE

Regola il numero dei giri del motore. Le posizioni, indicate dalla targhetta, corri-

IT 14 COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

4.2

4.8

4.6

4.3

4.5

4.4

4.9

4.1

4.7

IT 15COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

spondono a:

«STARTER» avviamento a freddo

«LENTO» regime minimo del motore

«VELOCE» regime massimo del motore

– La posizione «STARTER» provoca un arricchimento della miscela e deve esse-

re usata in caso di avviamento a freddo e solo per il tempo strettamente

necessario.

– Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizione intermedia fra

«LENTO» e «VELOCE».

– Durante il taglio dell’erba portare la leva su «VELOCE».

4.3 C

OMMUTATORE A CHIAVE

Questo comando a chiave ha tre posizioni corrispondenti a:

«ARRESTO» tutto spento;

«MARCIA» tutti i servizi attivati;

«AVVIAMENTO» inserisce il motorino di avviamento.

Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIAMENTO», questa torna automatica-

mente in posizione «MARCIA».

4.4 L

EVA FRENO DI STAZIONAMENTO

Il freno di stazionamento impedisce alla macchina di muoversi dopo averla par-

cheggiata. La leva di innesto ha due posizioni, corrispondenti a:

«A» = Freno disinserito

«B» = Freno inserito

– Per inserire il freno di stazionamento premere a fondo il pedale (4.21 oppure

4.31) e portare la leva in posizione «B»; quando si solleva il piede dal pedale,

questo rimane bloccato in posizione abbassata.

– Per disinserire il freno di stazionamento, premere il pedale (4.21 oppure 4.31) e

la leva si riporta in posizione «A».

4.5 INTERRUTTORE FARI ( se previsto)

Comanda l’accensione dei fari quando la chiave (4.3) è in posizione «MARCIA».

4.6 S

PIA LUMINOSA E DISPOSITIVO DI SEGNALAZIONE ACUSTICA

Questa spia si accende quando la chiave (6) si trova in posizione «MARCIA» e

rimane sempre accesa durante il funzionamento.

– Quando lampeggia significa che manca un consenso all’avviamento del moto-

re (☛ 5.2).

– Il segnale acustico avvisa che il sacco è pieno (☛ 5.4.6).

4.7 C

OMANDO INNESTO E FRENO LAME

La leva ha due posizioni, indicate da una targhetta e corrispondenti a:

«A»= Lame disinnestate

«B»= Lame innestate

– Se le lame vengono innestate senza rispettare le condizioni di sicurezza previ-

ste, il motore si spegne o non può essere avviato (☛ 5.2).

– Disinnestando le lame (Pos. «A»), viene contemporaneamente azionato un

freno che ne arresta la rotazione entro alcuni secondi.

4.8 L

EVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO

Questa leva ha sette posizioni indicate da «1» a «7» sulla relativa targhetta, corri-

spondenti ad altrettante altezze di taglio comprese fra 3 e 8 cm.

– Per passare da una posizione all’altra occorre premere il pulsante di sblocco

posto sull’estremità.

4.9 L

EVA RIBALTAMENTO SACCO

Questa leva, estraibile dalla sua sede, permette di ribaltare il sacco per lo svuo-

tamento, riducendo lo sforzo richiesto all’operatore.

➤

IT 16 COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

IT 17COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Nei modelli a trasmissione meccanica:

4.21 P

EDALE FRIZIONE / FRENO

Questo pedale

esplica una duplice

funzione: nella prima

parte della corsa

agisce da frizione

inserendo o disinse-

rendo la trazione

alle ruote e nella

seconda parte si

comporta da freno,

agendo sulle ruote

posteriori.

Occorre prestare

la massima atten-

zione a non indu-

giare troppo nella

fase di frizione per non provocare il surriscaldamento e il conseguente dan-

neggiamento della cinghia di trasmissione del moto.

Durante la marcia è bene non tenere il piede appoggiato

sul pedale.

4.22 L

EVA COMANDO CAMBIO DI VELOCITÀ

Questa leva ha sette posizioni, corrispondenti alle cinque marce in avanti, alla

posizione di folle «N» e di retromarcia «R».

Per passare da una marcia all’altra, premere a metà corsa il pedale (4.21) e

spostare la leva secondo le indicazioni riportate sull’etichetta.

L’innesto della retromarcia deve avvenire da fermo.



ATTENZIONE!

NOTA

IMPORTANTE

➤

4.22

4.21

4 5

IT 18 COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Nei modelli a trasmissione idrostatica:

4.31 P

EDALE FRENO

Questo pedale aziona il freno

sulle ruote posteriori.

4.32 P

EDALE TRAZIONE

Tramite questo pedale si inseri-

sce la trazione alle ruote e si

regola la velocità della macchi-

na, sia in marcia avanti che in

retromarcia.

– Per inserire la marcia in

avanti, premere con la punta

del piede nella direzione «F»;

aumentando la pressione sul

pedale aumenta progressiva-

mente la velocità della mac-

china.

– La retromarcia viene inserita

premendo il pedale con il

tacco nella direzione «R».

– Rilasciando il pedale, questo

ritorna automaticamente in

posizione di folle «N».

L’inserimento della retromarcia deve avvenire da

fermo.

e il pedale della trazione viene azionato sia in avanti che

in retromarcia con il freno di stazionamento (4.4) inserito, il motore si arresta.

4.33 L

EVA DI SBLOCCO DELLA TRASMISSIONE IDROSTATICA

Questa leva ha due posizioni, indicate da una targhetta:

«A» = Trasmissione inserita: per tutte le condizioni di utilizzo, in marcia e

durante il taglio;

«B» = Trasmissione sbloccata: riduce notevolmente lo sforzo richiesto per

spostare la macchina a mano, a motore spento.

Per evitare di danneggiare il gruppo trasmissione, questa

operazione deve essere eseguita solo a motore fermo, con il pedale (4.32) in

posizione "N".

IMPORTANTE

NOTA



ATTENZIONE!

➤

4.32

4.33

4.31

IT 19NORME D’USO

5. NORME D’USO

5.1 RACCOMANDAZIONI PER LA SICUREZZA

Usare la macchina unicamente per gli scopi a cui è desti-

nata (taglio e raccolta dell’erba).

Non manomettere o rimuovere i dispositivi di sicurezza di cui la macchina

è dotata. RICORDARE CHE L’UTILIZZATORE È SEMPRE RESPONSABILE

DEI DANNI ARRECATI A TERZI. Prima di usare la macchina:

– leggere le prescrizioni generali di sicurezza (

☛

1.2), con particolare

attenzione alla marcia e al taglio su terreni in pendenza;

– leggere attentamente le istruzioni d’uso, prendere familiarità con i

comandi e su come arrestare rapidamente le lame e il motore.

– non avvicinare mani o piedi accanto o sotto le parti rotanti e stare sem-

pre lontani dall’apertura di scarico.

Non usare la macchina in precarie condizioni fisiche o sotto l’effetto di

farmaci o sostanze in grado di ridurre i riflessi e la capacità di attenzione.

Rientra nella responsabilità dell’utilizzatore la valutazione dei rischi

potenziali del terreno su cui si deve lavorare, nonchè prendere tutte le

precauzioni necessarie per garantire la sua e altrui sicurezza, in particola-

re su pendii, terreni accidentati, scivolosi o instabili.

Non lasciare la macchina ferma nell’erba alta con il motore in moto, per

non rischiare di provocare incendi.

Questa macchina non deve operare su pendenze supe-

riori a 10° (17%) (

☛

5.5). Se è previsto un uso prevalente su terreni in

pendenza (mai superiore a 10°) è opportuno montare dei contrappesi (for-

niti a richiesta

☛

8.1) sotto la traversa delle ruote anteriori, per aumentare

la stabilità anteriore e ridurre la possibilità di impennamento.

Tutti i riferimenti relativi alle posizioni dei comandi sono quelli

illustrati nel capitolo 4.

5.2 CRITERI DI INTERVENTO DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA

I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due criteri:

– impedire l’avviamento del motore se tutte le condizioni di sicurezza non sono

rispettate;

IMPORTANTE



ATTENZIONE!



PERICOLO!

IT 20 NORME D’USO

– arrestare il motore se anche una sola condizione di sicurezza viene a mancare.

a) Per avviare il motore occorre in ogni caso che:

– la trasmissione sia in “folle”;

– le lame siano disinnestate;

– l’operatore sia seduto oppure sia inserito il freno di stazionamento.

b) Il motore si arresta quando:

– l’operatore abbandona il sedile a lame innestate;

– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione non in “folle”

– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione in “folle”, ma senza inserire

il freno di stazionamento;

– si solleva il sacco o si toglie il parasassi a lame innestate;

– sia innestato il freno di stazionamento senza aver disinnestato le lame.

La tabella seguente riporta alcune situazioni operative, con evidenziati i motivi

dell’intervento.

OPERATORE SACCO LAME TRASMISSIONE FRENO MOTORE

A) AVVIAMENTO (Chiave in posizione «AVVIAMENTO»)

Seduto Ininfluente Disinnestate 1....5 - F/R Inserito NON si avvia

Seduto Ininfluente Innestate «N» Inserito NON si avvia

Assente Ininfluente Disinnestate «N» Disinserito NON si avvia

B) DURANTE IL TAGLIO DELL’ERBA (Chiave in posizione «MARCIA»)

Assente SI Innestate Ininfluente Inserito Si arresta

Assente Ininfluente Disinnestate 1....5 - F/R Disinserito Si arresta

Assente SI Disinnestate «N» Disinserito Si arresta

Seduto NO Innestate Ininfluente Disinserito Si arresta

Seduto SI Innestate Ininfluente Inserito Si arresta

IT 21NORME D’USO

5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA DI INIZIARE IL LAVORO

Prima di iniziare a lavorare, è necessario effettuare una serie di controlli e di ope-

razioni, per assicurare che il lavoro si svolga in modo proficuo e nella massima

sicurezza.

5.3.1 R

EGOLAZIONE DEL SEDILE

Per variare la posizione del sedile occorre

allentare le quattro viti di fissaggio (1) e

farlo scorrere lungo le asole del supporto.

Trovata la posizione, serrare a fondo le

quattro viti (1).

5.3.2 P

RESSIONE DEI PNEUMATICI

La corretta pressione dei pneumatici è condizione essenziale per ottenere un

perfetto allineamento del piatto di taglio e quindi una rasatura uniforme del

prato.

Svitare i cappucci di protezione e colle-

gare le valvoline ad una presa d’aria com-

pressa munita di manometro.

Le pressioni devono essere:

ANTERIORE 1.5 bar

POSTERIORE 1.2 bar

5.3.3 R

IFORNIMENTO DI OLIO E BENZINA

Il tipo di olio e di benzina da impiegare è indicato nel libretto

di istruzioni del motore.

NOTA

1 1

A motore fermo controllare il livello dell’olio del motore: secondo le precise

modalità indicate nel manuale del motore deve essere compreso fra le tacche

MIN. e MAX dell’astina.

Fare il rifornimento di carburante utilizzando un imbuto avendo cura di non riem-

pire completamente il serbatoio. Il contenuto del serbatoio è di circa 5,5 litri.

Il rifornimento deve avvenire a motore spento in luogo

aperto o ben aerato. Ricordare sempre che i vapori di benzina sono

infiammabili! NON AVVICINARE FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO

PER VERIFICARE IL CONTENUTO E NON FUMARE DURANTE IL RIFOR-

NIMENTO.

Evitare di versare benzina sulle parti in plastica per non dan-

neggiarle; in caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare subito con acqua.

5.3.4 M

ONTAGGIO DELLE PROTEZIONI ALL’U-

SCITA (SACCO O PARASASSI)

Non utilizzare mai la

macchina senza aver montato le pro-

tezioni all’uscita!

Agganciare il sacco (1) ai supporti (2) e

centrarlo rispetto alla piastra posteriore

facendo coincidere i due riferimenti (3).

La centratura è assicurata utilizzando il

supporto destro come appoggio laterale.

Assicurarsi che il tubo inferiore della



ATTENZIONE!

IMPORTANTE



PERICOLO!

IT 22 NORME D’USO

MAX

MIN

IT 23NORME D’USO

bocca del sacco si agganci all’apposito arpione

di fermo (4).

Nel caso si volesse lavorare senza il sacco di

raccolta, è disponibile, a richiesta, un kit para-

sassi (☛ 8.2) che deve essere fissato alla pia-

stra posteriore come indicato nelle relative

istruzioni.

5.3.5 C

ONTROLLO DELL’EFFICIENZA DEI SISTEMI DI SICUREZZA

Verificare l’efficienza dei sistemi di sicurezza simulando le situazioni di impiego

elencate (☛ 5.2) e controllando che per ciascuna situazione si ottenga l’effetto

indicato.

5.3.6 C

ONTROLLO DEL SISTEMA FRENANTE

Assicurarsi che la capacità di frenata della macchina sia adeguata alle condizioni

di impiego, evitando di iniziare il lavoro se si nutrono dubbi sulla efficienza del

freno.

Se permangono dubbi sulla sua efficienza, occorre consultare un Centro di Assi-

stenza Autorizzato.

5.3.7 C

ONTROLLO DELLE LAME

Controllare che le lame siano ben affilate e saldamente fissate ai rispettivi mozzi.

– Una lama male affilata strappa l’erba e provoca un ingiallimento del prato.

– Una lama allentata causa vibrazioni anomale e può causare pericolo.

Indossare guanti robusti per maneggiare le lame.



ATTENZIONE!

5.4 USO DELLA MACCHINA

5.4.1 A

VVIAMENTO

Le operazioni di avviamento devono avvenire all’aperto o

in luogo ben aerato! RICORDARE SEMPRE CHE I GAS DI SCARICO DEL

MOTORE SONO TOSSICI!

Per avviare il motore:

– aprire il rubinetto della benzina (1) ( se previsto);

– mettere la trasmissione in folle («N») (☛ 4.22 oppure

4.32);

– disinnestare le lame (☛ 4.7);

– inserire il freno di stazionamento, sui terreni in pen-

denza;

– nel caso di avviamento a freddo, portare la leva del-

l’acceleratore nella posizione «STARTER» indicata

sull’etichetta;

– nel caso di motore già caldo, è sufficiente posizio-

nare la leva fra «LENTO» e «VELOCE»;

– inserire la chiave, ruotarla in posizione «MARCIA» per inserire il circuito elettri-

co, quindi portarla in posizione «AVVIAMENTO» per avviare il motore;

– rilasciare la chiave ad avviamento avvenuto.

A motore avviato, portare l’acceleratore in posizione di «LENTO».

Lo starter deve essere disinserito non appena il motore gira

regolarmente; il suo impiego a motore già caldo può imbrattare la candela e

causare un funzionamento irregolare del motore.

In caso di difficoltà di avviamento, non insistere a lungo con

il motorino per evitare di scaricare la batteria e per non ingolfare il motore.

Riportare la chiave in posizione «ARRESTO», attendere qualche secondo e

ripetere l’operazione. Perdurando l’inconveniente, consultare il capitolo «7» del

presente manuale ed il libretto d’istruzioni del motore.

Tener sempre presente che i dispositivi di sicurezza impedi-

IMPORTANTE

NOTA

IMPORTANTE

➤



PERICOLO!

IT 24 NORME D’USO

IT 25NORME D’USO

scono l’avviamento del motore quando non sono rispettate le condizioni di

sicurezza (

☛

5.2).

In questi casi, ripristinato il consenso all’avviamento, occorre riportare la chiave

in «ARRESTO» prima di poter avviare nuovamente il motore.

5.4.2 M

ARCIA AVANTI E TRASFERIMENTI

Questa macchina non è omologata per l’utilizzo su stra-

de pubbliche. Il suo impiego (ai sensi del Codice della Strada) deve avve-

nire esclusivamente in aree private chiuse al traffico.

Durante i trasferimenti, le lame devono essere disinserite e il

piatto di taglio portato in posizione di massima altezza (posizione «7»).

Nei modelli a trasmissione meccanica:

Portare il comando dell’acceleratore in una posizione intermedia fra «LENTO»

e «VELOCE», e la leva del cambio in posizione di 1ª marcia (☛ 4.22).

Tenendo premuto il pedale, disinserire il freno di stazionamento; rilasciare gra-

dualmente il pedale che passa così dalla funzione «freno» a quella di «frizio-

ne», azionando le ruote posteriori (☛ 4.21).

Il rilascio deve essere graduale per evitare che un

innesto troppo brusco possa causare l’impennamento e la perdita di con-

trollo del mezzo.

Raggiungere gradualmente la velocità voluta agendo sull’acceleratore e sul

cambio; per passare da una marcia a un’altra occorre azionare la frizione, pre-

mendo il pedale fino a metà della corsa (☛ 4.21).

Nei modelli a trasmissione idrostatica:

Nei percorsi di trasferimento, portare la leva dell’acceleratore in una posizione

intermedia fra «LENTO» e «VELOCE».

Disinserire il freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno (☛ 4.31).

Premere il pedale della trazione (☛ 4.32) nella direzione «F» e raggiungere la

velocità voluta graduando la pressione sul pedale stesso e agendo opportu-

namente sull’acceleratore.

➤



ATTENZIONE!

➤

NOTA



ATTENZIONE!

IT 26 NORME D’USO

L’inserimento della trazione deve avvenire secondo le

modalità già descritte (

☛

4.32) per evitare che un innesto troppo brusco

possa causare l’impennamento e la perdita di controllo del mezzo, spe-

cialmente sui pendii.

5.4.3 F

RENATURA

Rallentare dapprima la velocità della macchina riducendo i giri del motore, quindi

premere il pedale del freno (☛ 4.21 oppure 4.31) per ridurre ulteriormente la

velocità, fino ad arrestarsi.

Nei modelli a trasmissione idrostatica:

Un rallentamento sensibile della macchina si ottiene già

rilasciando il pedale della trazione.

5.4.4 R

ETROMARCIA

L’innesto della retromarcia DEVE sempre avvenire da fermo.

Nei modelli a trasmissione meccanica:

Azionare il pedale fino ad arrestare la macchina, inserire la retromarcia spo-

stando lateralmente la leva e portandola in posizione «R» (☛ 4.22). Rilasciare

gradualmente il pedale per inserire la frizione ed iniziare la retromarcia.

Nei modelli a trasmissione idrostatica:

Arrestata la macchina, iniziare la retromarcia premendo il pedale di trazione

nella direzione «R» (☛ 4.32).

5.4.5 T

AGLIO DELL’ERBA

Per iniziare il taglio:

– portare l’acceleratore in posizione «VELOCE»;

– portare il piatto di taglio in posizione di massima altezza;

– innestare le lame (☛ 4.9);

➤

NOTA

➤



ATTENZIONE!

IT 27NORME D’USO

– iniziare l’avanzamento nella zona erbosa in modo molto graduale e con parti-

colare cautela, come già descritto precedentemente

– regolare la velocità di avanzamento e l’altezza di taglio (☛ 4.8) secondo le

condizioni del prato (altezza, densità e umidità dell’erba); su terreni pianeg-

gianti si possono seguire queste indicazioni di massima:

Erba alta e densa - prato umido 2 km/h

Erba in condizioni medie 3,5 ... 5,5 km/h

Erba bassa - prato asciutto oltre 5,5 km/h

Nei modelli a trasmissione idrostatica:

L'adeguamento della velocità è ottenuto in modo graduale e progressivo dalla

pressione esercitata sul pedale di trazione.

Nei tagli su terreni in pendenza occorre ridurre la velo-

cità di avanzamento per garantire le condizioni di sicurezza (

☛

1.2 - 5.5).

In ogni caso occorre ridurre la velocità ogni volta che si avverte un calo di giri del

motore, tenendo presente che non si otterrà mai un buon taglio dell’erba se la

velocità di avanzamento è troppo alta in relazione alla quantità di erba tagliata.

Disinnestare le lame e portare il piatto in posizione di massima altezza ogni volta

che si rendesse necessario superare un ostacolo.

5.4.6 S

VUOTAMENTO DEL SACCO

Lo svuotamento del sacco è eseguibile solo a lame disinne-

state; in caso contrario, si arresterebbe il motore.

Non lasciare che il sacco si riempia troppo, per evitare di intasare il convogliato-

re.

Un segnale acustico segnala il riempimento del sacco; a questo punto:

– ridurre il regime del motore;

– mettere in folle (N) (☛ 4.22 -modelli meccanici- oppure 4.32 -modelli idrostati-

ci-) ed arrestare l’avanzamento;

NOTA



ATTENZIONE!

➤

IT 28 NORME D’USO

– disinnestare le lame (☛ 4.7) e il segnale si

interrompe;

– inserire il freno di stazionamento sui pendii;

– estrarre la leva (1) e ribaltare il sacco per

svuotarlo;

– richiudere il sacco in modo che resti aggan-

ciato all’arpione di fermo (2).

Può succedere che, dopo

aver svuotato il sacco, il segnale acustico si

riattivi al momento dell’innesto delle lame, a

causa di residui d’erba rimasti sul tastatore

(3) del micro di segnalazione; in tal caso è

sufficiente disinnestare e subito innestare

nuovamente le lame per farlo cessare.

Mantenere sempre il tastatore (3) libero da

depositi d’erba

5.4.7 S

VUOTAMENTO DEL CANALE D’ESPULSIONE

Un taglio d’erba molto alta o bagnata, unito ad una velocità di avanzamento

troppo elevata, può causare l’intasamento del canale d’espulsione. In caso di

intasamento occorre:

– arrestare l’avanzamento, disinnestare le lame e arrestare il motore;

– togliere il sacco o il parasassi;

– rimuovere l’erba accumulata, agendo dalla parte della bocca di uscita del

canale.

Questa operazione deve sempre avvenire a motore

spento.

5.4.8 F

INE DEL TAGLIO

Terminata la rasatura, disinnestare le lame, ridurre il numero dei giri del motore

ed effettuare il percorso di ritorno con il piatto di taglio in posizione di massima

altezza.



ATTENZIONE!

NOTA

IT 29NORME D’USO

5.4.9 FINE

LAVORO

Arrestare la macchina, mettere la leva dell’accelerato-

re in posizione «LENTO» e spegnere il motore portan-

do la chiave in posizione «ARRESTO».

A motore spento, chiudere il rubinetto (1) della benzi-

na ( se previsto).

Per evitare possibili ritorni di fiamma, portare l’accelera-

tore in posizione di «LENTO» per 20 secondi prima di spegnere il motore.

Togliere sempre la chiave prima di lasciare la macchina

incustodita!

Per preservare la carica della batteria, non lasciare la chiave

in posizione di «MARCIA» quando il motore non è in moto.

5.4.10 P

ULIZIA E RIMESSAGGIO

Dopo ogni utilizzo, ripulire l’esterno della macchina, svuotare il sacco e scuoterlo

per ripulirlo dai residui d’erba e terriccio.

Svuotare sempre il sacco e non lasciare contenitori con

l’erba tagliata all’interno di un locale.

Ripassare le parti in plastica della carrozzeria con una spugna imbevuta d’acqua

e detersivo, facendo ben attenzione a non bagnare il motore, i componenti

dell’impianto elettrico e la scheda elettronica posta sotto il cruscotto.

Non usare mai lance a pressione o liquidi aggressivi per il

lavaggio della carrozzeria e del motore!

Il lavaggio dell’interno del piatto di taglio e del canale d’espulsione deve essere

eseguito su un pavimento solido, con:

– il sacco o il parasassi montato;

– l’operatore seduto;

– il motore in moto;

– la trasmissione in folle;

– le lame innestate.

IMPORTANTE



ATTENZIONE!

IMPORTANTE



ATTENZIONE!



ATTENZIONE!

➤

Collegare alternativamente un tubo per

l’acqua agli appositi raccordi (1), facen-

dovi affluire dell’acqua per alcuni minuti

ciascuno, con le lame in movimento.

Durante il lavaggio è opportuno che il

piatto di taglio si trovi completamente

abbassato. Togliere poi il sacco, svuotar-

lo, risciacquarlo e riporlo in modo da

favorire una rapida asciugatura.

Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle intemperie e, possi-

bilmente, ricoprirla con un telo (☛ 8.4).

5.4.11 R

IMESSAGGIO E INATTIVITÀ PROLUNGATA

Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore a 1 mese), provvede-

re a scollegare i cavi della batteria e seguire le indicazioni contenute nel libretto

di istruzioni del motore; lubrificare inoltre tutte le articolazioni, secondo quanto

indicato (☛ 6.2.1).

Rimuovere accuratamente i

depositi di erba secca eventualmente accu-

mulatisi in prossimità del motore e del silen-

ziatore di scarico; ciò per evitare possibili

inneschi di incendio alla ripresa del lavoro!

Svuotare il serbatoio carburante scollegando il

tubo posto all’ingresso del filtrino della benzina (1)

e seguire quanto previsto nel libretto del motore.

La batteria deve essere conservata in un luogo fresco e

asciutto. Ricaricare sempre la batteria prima di un lungo periodo di inattività

(superiore a 1 mese) e provvedere alla ricarica prima di riprendere l’attività (

☛

6.2.5).

Alla ripresa del lavoro, accertarsi che non vi siano perdite di benzina dai tubi, dal

rubinetto e dal carburatore.

IMPORTANTE



ATTENZIONE!

IT 30 NORME D’USO

IT 31NORME D’USO

5.4.12 DISPOSITIVO DI PROTEZIONE DELLA SCHEDA

La scheda elettronica è munita di una protezione autoripristinante che interrom-

pe il circuito in caso di anomalie nell’impianto elettrico; l’intervento provoca l’ar-

resto del motore ed è segnalato dallo spegnimento della spia.

Il circuito si ripristina automaticamente dopo qualche secondo; ricercare e

rimuovere le cause del guasto per evitare il ripetersi delle interruzioni.

Per evitare l’intervento della protezione:

– non invertire la polarità della batteria;

– non far funzionare la macchina senza la batteria, per non causare anomalie

nel funzionamento del regolatore di carica;

– fare attenzione a non causare corto circuiti.

5.4.13 R

IEPILOGO DELLE PRINCIPALI AZIONI DA COMPIERE NELLE VARIE SITUAZIONI D

’USO

IMPORTANTE

Per ...

Avviare il motore (☛ 5.4.1)

Procedere in marcia avanti (☛ 5.4.2)

Frenare o fermarsi (☛ 5.4.3)

Retrocedere (☛ 5.4.4)

Tagliare l’erba (☛ 5.4.5)

Occorre ...

Aprire il rubinetto della benzina, predisporre le situazioni

di consenso all’avviamento e azionare la chiave.

Regolare l’acceleratore;

nei modelli a trasmissione meccanica: premere a

fondo il pedale, inserire la marcia (☛ 4.22) e rilasciare

gradualmente il pedale;

nei modelli a trasmissione idrostatica: premere in

avanti il pedale della trazione (☛ 4.32);

Ridurre i giri del motore e premere il pedale del freno.

Arrestare la macchina;

nei modelli a trasmissione meccanica: mettere in folle

(N), premere a fondo il pedale, inserire la retromarcia (☛

4.22) e rilasciare gradualmente il pedale;

nei modelli a trasmissione idrostatica: premere all’in-

dietro il pedale della trazione (☛ 4.32).

Montare il sacco o il parasassi e regolare l’acceleratore;

innestare le lame e regolare l’altezza di taglio.

nei modelli a trasmissione meccanica: premere a

fondo il pedale, inserire la marcia (☛ 4.22) e rilasciare

gradualmente il pedale;

nei modelli a trasmissione idrostatica: premere in

avanti il pedale della trazione (☛ 4.32);

➤

5.5 USO SU TERRENI IN PENDENZA

Rispettando i limiti indicati (max 10° -

17%), i prati in pendenza devono essere

percorsi nel senso salita/discesa e mai di

traverso, facendo molta attenzione nei

cambi di direzione a che le ruote a monte

non incontrino ostacoli (sassi, rami, radi-

ci, ecc.) che potrebbero causare lo scivo-

lamento laterale, il ribaltamento o la per-

dita di controllo del mezzo.

RIDURRE LA VELOCITÀ PRIMA DI QUALSIASI CAMBIA-

MENTO DI DIREZIONE SUI TERRENI IN PENDENZA, e inserire sempre il

freno di stazionamento prima di lasciare la macchina ferma e incustodita.

Nei terreni in pendenza occorre iniziare la marcia avanti

con particolare cautela per evitare l’impennamento della macchina.

Ridurre la velocità d’avanzamento prima di affrontare un pendio, special-

mente in discesa.

Non inserire mai la retromarcia per ridurre la velocità in



PERICOLO!



ATTENZIONE!



PERICOLO!

IT 32 NORME D’USO

Per ...

Svuotare il sacco (☛ 5.4.6)

Disintasare il canale (☛ 5.4.7)

Concludere il taglio (☛ 5.4.8)

Arrestare il motore (☛ 5.4.9)

Riporre la macchina (☛ 5.4.10)

Occorre ...

Arrestare l’avanzamento, disinnestare le lame e azionare

la leva di ribaltamento del sacco.

Arrestare l’avanzamento, disinnestare le lame e fermare il

motore; togliere il sacco e pulire il canale.

Disinnestare le lame e ridurre i giri del motore.

Ridurre i giri del motore, attendere qualche secondo,

azionare la chiave e chiudere il rubinetto della benzina.

Inserire il freno di stazionamento, togliere la chiave e, se

necessario, lavare la macchina, l’interno del piatto di

taglio, il canale e il sacco.

max 10° (17%)

ERRATO!

CORRETTO!

IT 33NORME D’USO

discesa: questo potrebbe causare la perdita di controllo del mezzo, spe-

cialmente su terreni scivolosi.

Nei modelli a trasmissione meccanica:

Non percorrere mai le discese con il cambio in folle o

la frizione disinnestata! Inserire sempre una marcia bassa prima di

lasciare la macchina ferma e incustodita.

Nei modelli a trasmissione idrostatica:

Percorrere le discese senza azionare il pedale della trazione (☛ 4.32) , al fine

di sfruttare l’effetto frenante della trasmissione idrostatica, quando la trasmis-

sione non è inserita.

5.6 TRASPORTO

Se la macchina deve essere trasportata su un camion o

un rimorchio, usare mezzi adeguati per il sollevamento impiegando un

numero di persone adeguato al peso e alla procedura di sollevamento

adottata. La macchina non deve mai essere sollevata tramite funi e

paranchi. Durante il trasporto, chiudere il rubinetto della benzina ( se

previsto), abbassare il piatto di taglio, inserire il freno di stazionamento e

assicurare adeguatamente la macchina al mezzo di trasporto mediante

funi o catene.

5.7 ALCUNI CONSIGLI PER ESEGUIRE UN BUON TAGLIO

1. Per mantenere un prato di bell’aspetto, verde e soffice, è necessario che sia

tagliato regolarmente e senza traumatizzare l’erba.

2. È sempre preferibile tagliare l’erba con il prato ben asciutto.

3. Le lame devono essere integre e ben affilate, in modo che la recisione sia

netta e senza sfrangiature che portano ad un ingiallimento delle punte.

4. Il motore deve essere utilizzato al massimo dei giri, sia per assicurare un

taglio netto dell’erba che per ottenere una buona spinta dell’erba tagliata attra-

verso il canale d’espulsione.

5. La frequenza delle rasature deve essere rapportata alla crescita dell’erba, evi-

tando che tra un taglio e l’altro l’erba cresca troppo.

➤



ATTENZIONE!

➤



PERICOLO!

➤

6. Nei periodi più caldi e secchi è opportuno tenere l’erba leggermente più alta,

per ridurre il disseccamento del terreno.

7. Se l’erba è molto alta è meglio eseguire il taglio in due passate, a distanza di

un giorno; la prima con le lame ad altezza massima ed eventualmente a scia

ridotta, e la seconda all’altezza desiderata.

8. L’aspetto del prato sarà migliore se i

tagli saranno eseguiti alternandoli nelle

due direzioni.

9. Se il convogliatore tende ad intasarsi

d’erba è bene ridurre la velocità di avan-

zamento in quanto può essere eccessiva

in funzione della condizione del prato; se

il problema rimane, cause probabili sono

i coltelli male affilati o il profilo delle alet-

te deformato.

10. Fare molta attenzione ai tagli in corrispondenza di cespugli e in prossimità di

cordoli bassi che potrebbero danneggiare il parallelismo e il bordo del piatto di

taglio ed i coltelli.

IT 34 NORME D’USO

IT 35MANUTENZIONE

6. MANUTENZIONE

6.1 RACCOMANDAZIONI PER LA SICUREZZA

Togliere la chiave e leggere le relative istruzioni prima di

iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o riparazione. Indos-

sare indumenti adeguati e guanti di lavoro per lo smontaggio e rimontag-

gio delle lame e in tutte le situazioni di rischio per le mani.

Non usare mai la macchina con parti usurate o danneg-

giate. I pezzi guasti o deteriorati devono essere sostituiti e mai riparati.

Usare solo ricambi originali: i pezzi di qualità non equivalente possono

danneggiare la macchina e nuocere alla vostra e altrui sicurezza.

Non disperdere mai nell’ambiente olii esausti, benzina, e

ogni altro prodotto inquinante!

6.1.1 P

OSIZIONAMENTO IN VERTICALE

Qualora fosse necessario accedere comodamente alla parte inferiore, è possibile

posizionare la macchina in verticale.

Disporre la macchina

su un terreno solido e piano e avvalersi

dell’apporto di almeno due persone, in

grado di eseguire l’operazione con com-

petenza e sicurezza.

Assicurarsi che il serbatoio non contenga più

di 2 litri di carburante e inserire uno spessore

di circa 120 mm sotto la piastra posteriore.

Sollevare la macchina dalla parte anteriore

facendo ben attenzione ad afferrarla in punti

che offrano una presa sicura ed appoggiarla

nei punti indicati, facendo attenzione a non

danneggiare i supporti del sacco e le parti in

plastica.

Accertarsi della buona stabilità della macchina prima di



PERICOLO!



ATTENZIONE!

IMPORTANTE



ATTENZIONE!



ATTENZIONE!

120 mm

IT 36 MANUTENZIONE

6.2 MANUTENZIONE PERIODICA

6.2.1 M

ANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE GENERALE

Seguire gli schemi, che riportano i punti soggetti a verifiche, lubrificazione e

manutenzione periodiche, con l’indicazione del tipo di lubrificante da impiegare e

della periodicità da osservare negli interventi.

a) Manutenzione periodica (☛ 6.2.2)

effettuare qualsiasi tipo di intervento ed evitare di compiere operazioni

che ne possano causare la caduta.

100502510

1.7

1.10

1.5

1.1

1.2

1.3

1.9

1.8

ORE

IT 37MANUTENZIONE

b) Lubrificazione

Nei modelli a trasmissione meccanica:

➤

GRASSO OLIO - SAE 30

Nei modelli a trasmissione idrostatica:

➤

IT 38 MANUTENZIONE

6.2.2 GUIDA ALLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA

Questa tabella ha lo scopo di aiutarvi a mantenere in efficienza e sicurezza la

vostra macchina. In essa sono richiamate le principali operazioni di manutenzio-

ne e lubrificazione con l’indicazione della periodicità con la quale devono essere

eseguite; a fianco di ciascuna, troverete una serie di caselle in cui annotare la

data o il numero di ore di funzionamento nelle quali l’intervento è stato eseguito.

INTERVENTO ORE ESEGUITO (DATA O ORE)

1. MACCHINA

1.1 Controllo fissaggio e affilatura lame 25

1.2 Sostituzione lame 100

1.3 Controllo cinghia trasmissione 25

1.4 Sostituzione cinghia trasmissione

–

1.5 Controllo cinghia comando lame 25

1.6 Sostituzione cinghia comando lame

–

1.7 Controllo e registrazione trazione 10

1.8 Controllo innesto e freno lama 10

1.9 Controllo di tutti i fissaggi 25

1.10 Lubrificazione generale

2. MOTORE

2.1 Sostituzione olio motore .....

2.2 Controllo e pulizia filtro dell’aria .....

2.3 Sostituzione filtro dell’aria .....

2.4 Controllo filtro benzina .....

2.5 Sostituzione filtro benzina .....

2.6 Controllo e pulizia contatti candela .....

2.7 Sostituzione candela .....

Consultare il libretto del motore per l’elenco completo e la periodicità.

Sostituire ai primi cenni di usura, presso un Centro di Assistenza Autorizzato.

La lubrificazione generale dovrebbe inoltre essere eseguita ogni volta che si

prevede una lunga inattività della macchina.

IT 39MANUTENZIONE

6.2.3 MOTORE

Seguire tutte le prescrizioni riportate sul

libretto di istruzioni del motore.

Lo scarico dell’olio del motore si effettua

svitando il tappo (1); nel rimontare il tappo

curare il posizionamento della guarnizione

interna.

6.2.4 A

SSE POSTERIORE

È costituito da un gruppo monoblocco sigillato e non richiede manutenzione; è

fornito di una carica di lubrificante permanente, che non necessita di sostituzio-

ne o rabbocco.

6.2.5 B

ATTERIA

È fondamentale effettuare un’accurata manutenzione della batteria per garantir-

ne una lunga durata. La batteria della vostra macchina deve essere tassativa-

mente caricata:

– prima di utilizzare la macchina per la prima volta dopo l’acquisto;

– prima di ogni prolungato periodo di inattività della macchina;

– prima della messa in servizio dopo un prolungato periodo di inattività.

– Leggere e rispettare attentamente la procedura di ricarica descritta nel

manuale allegato alla batteria. Se non si rispetta la procedura o non si carica

la batteria, si potrebbero verificare danni irreparabili agli elementi della batte-

ria.

– Una batteria scarica deve essere ricari-

cata al più presto.

La ricarica deve avve-

nire con una apparecchiatura a tensione

costante . Altri sistemi di ricarica posso-

no danneggiare irrimediabilmente la bat-

teria.

La macchina è dotata di un connettore (1)

per la ricarica, da collegare al corrispon-

IMPORTANTE

dente connettore dell’apposito carica batterie di mantenimento “CB01” fornito in

dotazione ( se previsto) o disponibile a richiesta (☛ 8.5).

Questo connettore deve essere usato esclusivamente per il

collegamento al carica batterie di mantenimento “CB01”. Per il suo utilizzo:

– seguire le indicazioni riportate nelle relative istruzioni d’uso;

– seguire le indicazioni riportate nel libretto della batteria.

6.3 CONTROLLI E REGOLAZIONI

Riepilogo delle principali situazioni che possono richedere un intervento

6.3.1 S

MONTAGGIO, AFFILATURA ED EQUILIBRATURA DELLE LAME

Controllare che la lama sia ben affilata e saldamente fissata al mozzo.

– Una lama male affilata strappa l’erba e provoca un ingiallimento del prato.

– Una lama allentata causa vibrazioni anomale e può causare pericolo.

Tutte le operazioni riguardanti le lame (smontaggio, affi-

latura, equilibratura, rimontaggio e/o sostituzione) sono lavori impegnativi

che richiedono una specifica competenza oltre all’impiego di apposite

attrezzature; per ragioni di sicurezza, è sempre consigliabile rivolgersi a

un centro specializzato se non si dispone delle attrezzature o delle cono-

scenze adeguate.

Indossare guanti robusti per maneggiare le lame.

Per smontare una lama, afferrarla saldamente e svitare la vite centrale (1) nel

senso indicato dalla freccia per ciascuna lama, in quanto le viti di fissaggio

sono una a filetto destro e l’altra a filetto sinistro.



ATTENZIONE!



ATTENZIONE!

IMPORTANTE

➤

IT 40 MANUTENZIONE

Ogni volta che ...

Le lame vibrano

L’erba si strappa e il prato ingiallisce

Il taglio è irregolare

L’innesto delle lame è irregolare

La macchina non frena

L’avanzamento è irregolare

Occorre ...

Controllare il fissaggio (☛ 6.3.1) o equilibrarle (☛ 6.3.1).

Affilare le lame (☛ 6.3.1).

Regolare l’allineamento del piatto (☛ 6.3.2).

Regolare il registro dell’innesto (☛ 6.3.3).

Controllare il freno (☛ 6.3.4).

Regolare la molla del tenditore (☛ 6.3.5).

IT 41MANUTENZIONE

Affilare entrambi i taglienti per mezzo di una mola a grana media e verificare l’e-

quilibratura della lama sorreggendola con un tondo Ø 18 mm infilato nel foro

centrale.

Sostituire sempre le lame danneggiate o storte; non ten-

tare mai di ripararle! USARE SEMPRE LAME ORIGINALI MARCATE !

Le lame sono diverse fra loro e controrotanti. Al montag-

gio occorre rispettare le posizioni, facendo riferimento al numero di codi-

ce stampigliato sulla faccia esterna di ciascuna lama.

Al montag-

gio, rispettare le sequenze

indicate facendo attenzione

a che le alette delle lame

risultino rivolte verso l’inter-

no del piatto e che la parte

concava del disco elastico (1)

prema contro il coltello. Serrare le viti di

fissaggio (2) con una chiave dinamome-

trica, tarata a 45-50 Nm. Qualora nello

smontaggio delle lame si fossero sfilati

uno o entrambi i mozzi (3) dall’albero,

accertarsi che le chiavette (4) risultino

ben inserite nelle rispettive sedi.

6.3.2 A

LLINEAMENTO DEL PIATTO DI TAGLIO

Una buona regolazione del piatto è essenziale per ottenere un prato uniforme-

mente rasato.

Per ottenere un buon risultato di taglio, è opportuno che la

NOTA



ATTENZIONE!



ATTENZIONE!



ATTENZIONE!

Ø 18 mm

2 1



82004345/1 82004344/1





82004352/0 81004346/3





82004354/0 82004353/0



parte anteriore risulti sempre più bassa di 5-6

mm rispetto alla posteriore.

– Porre la macchina su una superficie piana e

verificare la corretta pressione dei pneumati-

ci;

– sistemare degli spessori (1) da 26 mm sotto

il bordo anteriore del piatto e da 32 mm (2)

sotto il bordo posteriore, quindi portare la

leva di sollevamento in posizione «1»;

– allentare completamente il registro (3), i dadi

(4 - 6 - 8) e i controdadi (5 - 7 - 9) delle tre

bielle di articolazione fino ad appoggiare il

piatto sugli spessori;

– avvitare i due dadi superiori destri (6 - 8) e il

dado inferiore sinistro (4) fino ad avvertire un

inizio di sollevamento del piatto; bloccare i

tre controdadi (5 - 7 - 9) ed agire sul registro

(3) fino a mettere bene in tensione il cavo di

comando.

Una differenza di altezza rispetto al terreno tra

il bordo destro e il bordo sinistro del piatto è

compensabile agendo opportunamente sui due

dadi (4 - 8) e controdadi (5 - 9) delle sole bielle

posteriori.

Portare la leva di comando su 2 o 3 posizioni

diverse, controllando che il piatto si sollevi uniformemente e che in ogni posizio-

ne mantenga costante la differenza di altezza fra il bordo anteriore e quello

posteriore rispetto al terreno.

Se la parte anteriore tende ad anticipare o a ritardare la salita rispetto alla posi-

zione è possibile regolarizzare il movimento agendo opportunamente sui dadi

(10) dell’asta di collegamento (11).

Avvitando i dadi sull’asta si tende a sollevare la parte anteriore ed anticipare la

salita, svitandoli si ottengono gli effetti opposti.

Rammentare sempre di bloccare tutti i dadi e controdadi a regolazioni effettuate.

Nel caso non si riuscisse ad ottenere una buona regolazione, consultare un Cen-

tro di Assistenza Autorizzato.

IT 42 MANUTENZIONE

2 - h = 32 mm

1 - h = 26 mm

IT 43MANUTENZIONE

6.3.3 REGOLAZIONE DELL

’INNESTO E FRENO LAME

Quando si aziona la leva per disinnestare

le lame, si aziona contemporaneamente

un freno che ne arresta la rotazione entro

alcuni secondi.

L’allungamento del filo e le variazioni in

lunghezza della cinghia possono causare

un innesto e una rotazione irregolare delle

lame.

In tal caso, agire sul registro (1) fino ad

ottenere la giusta lunghezza della molla (2), (misurata sull’esterno delle spire a

lame innestate).

6.3.4 R

EGISTRAZIONE DEL FRENO

Qualora si riscontrasse una scarsa capacità di frenata, è opportuno rivolgersi

immediatamente a un Centro di Assistenza Autorizzato.

6.3.5 R

EGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA CINGHIA DI TRAZIONE

Se la macchina presenta una insufficiente

capacità di avanzamento, occorre agire

sulla tensione della molla del tenditore

fino a ripristinare le condizioni ottimali di

funzionamento.

L’accesso alla regolazione è possibile

aprendo il cofano motore; la regolazione

è posta alla destra del motore.

Agire opportunamente sui dadi (2) di

quanto necessario per ottenere una lunghezza ”A” della molla (1) di:

A = 119 - 121 mm ( Nei modelli a trasmissione meccanica)

A = 120 - 122 mm ( Nei modelli a trasmissione idrostatica)

misurata all’esterno delle spire. Bloccare i dadi (2) a regolazione effettuata.

➤

1 2

97 ÷ 99 mm

In caso di sostituzione della cinghia, prestare la massima

attenzione nei primi utilizzi, in quanto l’innesto potrebbe risultare più brusco,

fintanto che la cinghia non si sia sufficientemente rodata.

6.4 INTERVENTI DI SMONTAGGIO E SOSTITUZIONE

6.4.1 S

OSTITUZIONE DELLE RUOTE

Con la macchina in piano, sistemare degli

spessori sotto un elemento portante del

telaio, dal lato della ruota da sostituire.

Le ruote sono trattenute da un anello ela-

stico (1) asportabile con l’aiuto di un cac-

ciavite.

Le ruote posteriori sono calettate diretta-

mente sui semiassi, tramite una chiavet-

ta ricavata nel mozzo della ruota.

In caso di sostituzione di una o di entrambe le ruote poste-

riori, assicurarsi che siano dello stesso diametro, e verificare la regolazione del

parallelismo del piatto di taglio per evitare tagli irregolari.

Prima di rimontare una ruota, spalmare l’asse con del grasso

e riposizionare accuratamente l’anello elastico (1) e la rondella di spallamento

(2).

6.4.2 R

IPARAZIONE O SOSTITUZIONE DEI PNEUMATICI

I pneumatici sono del tipo «Tubeless» e pertanto ogni sostituzione o riparazione

a seguito di una foratura deve avvenire presso un gommista specializzato,

secondo le modalità previste per tale tipo di copertura.

IMPORTANTE

NOTA

IT 44 MANUTENZIONE

2 1

IT 45MANUTENZIONE

6.4.3 SOSTITUZIONE LAMPADE ( se previste)

Le lampade (18W) sono inserite a baionetta nel

portalampada, che si sfila ruotandolo in senso

antiorario con l’aiuto di una pinza.

6.4.4 S

OSTITUZIONE DI UN FUSIBILE

Sulla macchina sono previsti alcuni fusibili (1), di

diversa portata, le cui funzioni e caratteristiche

sono le seguenti:

– Fusibile da 6,3 A (ritardato) (1) = a protezione

dei circuiti generali e di potenza della scheda

elettronica, il cui intervento provoca l’arresto

della macchina e lo spegnimento completo

della spia sul cruscotto.

– Fusibile da 25 A (2) = a protezione del circuito di

ricarica, il cui intervento si manifesta con una

progressiva perdita della carica della batteria e

conseguenti difficoltà nell’avviamento.

La portata del fusibile è indicata sul fusibile stes-

so.

Un fusibile bruciato deve essere sempre sostituito con uno

di uguale tipo e portata e mai con uno di portata diversa.

Nel caso non si riesca ad eliminare le cause di intervento, consultare un Centro

di Assistenza Autorizzato.

6.4.5 S

OSTITUZIONE DELLE CINGHIE

La sostituzione delle cinghie necessita di smontaggi e successive regolazioni

abbastanza complesse ed è indispensabile venga affidata ad un Centro di Assi-

stenza Autorizzato.

Sostituire le cinghie non appena manifestano palesi segni di

usura! USARE SEMPRE CINGHIE ORIGINALI!

NOTA

IMPORTANTE

➤

IT 46 GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI

7. GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI

INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

1. Con la chiave su

«MARCIA», la spia

rimane spenta

2. Con la chiave su

«AVVIAMENTO», la

spia lampeggia e il

motorino d’avviamen-

to non gira

3. Con la chiave su

«AVVIAMENTO», la

spia si accende ma il

motorino d’avviamen-

to non gira

4. Con la chiave su

«AVVIAMENTO», il

motorino d’avviamen-

to gira, ma il motore

non si avvia

5. Avviamento difficol-

toso o funzionamento

irregolare del motore

Intervento della protezione della scheda

elettronica a causa di:

– batteria mal collegata

– inversione di polarità della batteria

– batteria completamente scarica o sol-

fatata

– fusibile bruciato

– massa incerta sul motore o sul telaio

– scheda bagnata

– microinterruttori a massa

– manca il consenso all’avviamento

– batteria insufficientemente carica

– fusibile della ricarica interrotto

– massa incerta del motorino

– batteria insufficientemente carica

– mancanza di afflusso di benzina

– difetto di accensione

– problemi di carburazione

Mettere la chiave in pos. «ARRESTO» e

cercare le cause del guasto:

– verificare i collegamenti (☛ 3.4)

– ricaricare la batteria (☛ 6.2.5)

– sostituire il fusibile (6,3 A, tipo ritarda-

to (☛ 6.4.4)

– verificare i collegamenti dei cavi neri di

massa

– asciugare con aria tiepida

– verificare i collegamenti

– controllare che le condizioni di con-

senso siano rispettate (☛ 5.2.a)

– ricaricare la batteria (☛ 6.2.5)

– sostituire il fusibile (25 A) (☛ 6.4.4)

– verificare i collegamenti a massa

– ricaricare la batteria (☛ 6.2.5)

– verificare il livello nel serbatoio

(☛ 5.3.3)

– aprire il rubinetto ( se previsto) (☛

5.4.1)

– controllare il cablaggio del comando

apertura carburante ( se previsto)

– verificare il filtro della benzina

– verificare il fissaggio del cappuccio

della candela

– verificare la pulizia e la corretta distan-

za fra gli elettrodi

– pulire o sostituire il filtro dell’aria

– pulire la vaschetta del carburatore

– svuotare il serbatoio e immettere ben-

zina fresca

– controllare ed eventualmente sostitui-

re il filtro della benzina

➤

IT 47GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI

IINCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

6. Calo di rendimento

del motore durante il

taglio

7. Il motore si arresta

e la spia lampeggia

8. Il motore si arresta

e la spia si spegne

9. Il motore si arresta

e la spia rimane acce-

10. Le lame non si

innestano

11. Taglio irregolare e

raccolta insufficiente

– velocità di avanzamento elevata in rap-

porto all’altezza di taglio (☛ 5.4.5)

– intervento dei dispositivi di sicurezza

Intervento della protezine della scheda

elettronica a causa di:

– microinterruttore a massa

– batteria attivata chimicamente ma non

caricata

– sovratensione causata dal regolatore di

carica

– batteria mal collegata (contatti incerti)

– massa motore incerta

– problemi al motore

– cavo allungato o cinghia allentata

– piatto di taglio non parallelo al terreno

– inefficienza delle lame

– velocità di avanzamento elevata in rap-

porto all’altezza dell’erba da tagliare

(☛ 5.4.5)

– intasamento del canale

– il piatto di taglio è pieno d’erba

– ridurre la velocità di avanzamento e/o

alzare l’altezza di taglio

– controllare che le condizioni di con-

senso siano rispettate (☛ 5.2.b)

Mettere la chiave in pos. «ARRESTO»

e cercare le cause del guasto:

– verificare i collegamenti

– ricaricare la batteria (☛ 6.2.5)

– contattare un Centro Assistenza Auto-

rizzato

– verificare i collegamenti (☛ 3.4)

– verificare la massa del motore

– contattare un Centro Assistenza Auto-

rizzato

– regolare il registro (☛ 6.3.3)

– controllare la pressione dei pneumatici

(☛ 5.3.2)

– ripristinare l’allineamentoo del piatto

rispetto al terreno (☛ 6.3.2)

– controllare il corretto montaggio delle

lame (☛ 6.3.1)

– affilare o sostituire le lame (☛ 6.3.1)

– controllare la tensione della cinghia e il

filo di comando della leva d’innesto

(☛ 6.3.3)

– ridurre la velocità di avanzamento e/o

alzare il piatto di taglio

– attendere che l’erba sia asciutta

– togliere il sacco e svuotare il canale

(☛ 5.4.7)

– pulire il piatto di taglio (☛ 5.4.10)

IT 48 GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI

INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

12. Vibrazione anoma-

la durante il funziona-

mento

13. Con il motore in

moto, azionando il

pedale di trazione, la

macchina non si spo-

sta ( modelli a tra-

smissione idrostatica)

➤

– le lame sono squilibrate

– lame allentate

– fissaggi allentati

– leva di sblocco in posizione «B»

(☛ 4.33)

– equilibrare o sostituire le lame se sono

danneggiate (☛ 6.3.1)

– controllare il fissaggio delle lame

(☛ 6.3.1) (attenzione al filetto sinistro

della lama destra)

– verificare e serrare le viti di fissaggio

del motore e del telaio

– riportarla in pos. «A»

Se gli inconvenienti perdurano dopo aver eseguito le operazioni sopra descrit-

te, contattare un Centro di Assistenza Autorizzato.

Non tentare mai di effettuare riparazioni impegnative

senza avere i mezzi e le cognizioni tecniche necessarie. Ogni intervento

male eseguito, comporta automaticamente il decadimento della Garan-

zia ed il declino di ogni responsabilità del Costruttore.



ATTENZIONE!

IT 49ACCESSORI A RICHIESTA

8. ACCESSORI A RICHIESTA

1. KIT PESI ANTERIORI

Migliorano la stabilità anteriore della macchina,

sopratutto nell’uso prevalente su terreni in pen-

denza.

2. KIT PARASASSI

Da usare al posto del sacco, quando l’erba non

viene raccolta.

3. KIT TRAINO

Per trainare un rimorchietto.

4. TELO DI COPERTURA

Protegge la macchina dalla polvere quando non

viene utilizzata.

5. CARICA BATTERIE DI MANTENIMENTO

“CB01”

Permette di mantenere la batteria in buona effi-

cienza, durante i periodi di inattività, garantendo il

livello di carica ottimale e una maggior durata

della batteria.

6. KIT PER “MULCHING” (solo per macchine

predisposte)

Sminuzza finemente l’erba tagliata e la lascia sul

prato, in alternativa alla raccolta nel sacco.

IT 50 CARATTERISTICHE TECNICHE

9. CARATTERISTICHE TECNICHE

815

1125

855

1825

960

2190

860

1085

Modelli a trasmissione meccani-

ca:

Velocità di avanzamento (indicativa) a

3000 min

-1

in 1ª ................................ 2,2 km/h

in 2ª ............................... 3,8 km/h

in 3ª ................................ 5,8 km/h

in 4ª ................................ 6,4 km/h

in 5ª ................................ 9,7 km/h

in Retromarcia ................ 2,8 km/h

Modelli a trasmissione idrostati-

ca:

Velocità di avanzamento (a 3000 min

-1)

in Marcia avanti ... da 0 a 8,8 km/h

in Retromarcia ..... da 0 a 3,8 km/h

➤

Impianto elettrico .......................... 12 V

Batteria ........................................ 18 Ah

Pneumatici anteriori ........... 13 x 5.00-6

Pneumatici posteriori ..........18 x 8.50-8

Pressione gonfiaggio anteriore ..1.5 bar

Pressione gonfiaggio posteriore ...... 1.2

bar

Peso complessivo ..... da 182 a 196 kg

Diametro interno di sterzata (diametro

minimo di erba non tagliata)

lato sinistro............................... 1,6 m

Altezza di taglio ................. da 3 a 8 cm

Larghezza di taglio ..................... 91 cm

Capacità del sacco ................... 250 litri

IT 51INDICE ALFABETICO

10. INDICE ALFABETICO

Piatto di taglio

Descrizione .......................................... 2.2-11

Lavaggio interno ................................... 5.4.10

Allineamento ........................................... 6.3.2

Pneumatici

Pressione di gonfiaggio .......................... 5.3.2

Riparazione e sostituzione ..................... 6.4.2

Pulizia

Modalità di esecuzione ........................ 5.4.10

Rifornimenti

Modalità di rifornimento ......................... 5.3.3

Ruote

Sostituzione ............................................ 6.4.1

Sacco di raccolta

Descrizione .......................................... 2.2-14

Leva ribaltamento .................................... 4.10

Montaggio .................................................. 3.7

Montaggio sulla macchina ..................... 5.3.4

Svuotamento .......................................... 5.4.6

Pulsante di sblocco ................................... 4.9

Sedile

Descrizione .......................................... 2.2-18

Montaggio sulla macchina ........................ 3.3

Regolazione ............................................ 5.3.1

Segnale acustico

Funzione .................................................... 4.6

Intervento ................................................5.4.6

Sicurezza

Norme generali .......................................... 1.2

Etichette e pittogrammi ............................. 1.3

Intervento dei dispositivi ........................... 5.2

Controllo efficienza ................................. 5.3.5

Spia luminosa

Funzione .................................................... 4.6

Intervento ............................................. 5.4.12

Taglio

Regolazione altezza .................................. 4.8

Modalità per il taglio ............................... 5.4.5

Termine del taglio ................................... 5.4.8

Consigli per il taglio ................................... 5.7

Traino

Prescrizioni ................................................ 1.4

Trasporto

Modalità di esecuzione ............................. 5.6

Trazione alle ruote

Regolazione della cinghia ....................... 6.3.5

Volante

Funzione .................................................... 4.1

Montaggio sulla macchina ........................ 3.2

Acceleratore

Funzione e uso .......................................... 4.2

Avviamento

Procedura per l’avviamento .................... 5.4.1

Batteria

Descrizione .......................................... 2.2-17

Collegamento ............................................ 3.4

Inattività prolungata............................... 5.4.11

Manutenzione e ricarica ......................... 6.2.5

Cambio di velocità

Posizioni della leva .................................. 4.22

Marcia avanti .......................................... 5.4.2

Retromarcia ............................................ 5.4.4

Canale d’espulsione

Descrizione .......................................... 2.2-13

Svuotamento .......................................... 5.4.7

Chiave

Funzione .................................................... 4.3

Fari

Interruttore ................................................. 4.5

Sostituzione lampada.............................. 6.4.3

Freno

Funzione del pedale ................................ 4.31

Controllo efficienza ................................. 5.3.6

Uso del freno .......................................... 5.4.3

Regolazione ............................................ 6.3.4

Freno di stazionamento

Funzione della leva .................................... 4.4

Frizione/Freno

Funzione del pedale ................................ 4.21

Fusibile

Sostituzione ............................................ 6.4.4

Lame

Descrizione ........................................... 2.2-12

Innesto ....................................................... 4.7

Smontaggio e affilatura .............................. 6.3.1

Regolazione dell’ innesto ....................... 6.3.3

Manutenzione

Modalità di esecuzione ............... 6.2.1 - 6.2.2

Parasassi

Descrizione .......................................... 2.2-15

Montaggio sulla macchina ..................... 5.3.4

Pedale trazione

Funzione del pedale ................................ 4.32

Marcia avanti .......................................... 5.4.2

Retromarcia ............................................ 5.4.4

Pendii

Precauzioni d’uso ...................................... 5.5

PRESENTATIE

Geachte Klant,

wij danken u om de voorkeur te hebben gegeven aan onze producten en hopen dat het

gebruik van deze nieuwe machine u zeer tevreden stelt en dat zij volledig aan uw ver-

wachtingen voldoet.

Deze handleiding is geschreven om u vertrouwd te maken met uw machine en om u in

staat te stellen haar op de beste en de meest veilige manier te gebruiken: vergeet niet dat

deze handleiding wezenlijk deel uitmaakt van de machine. Houd hem dus binnen handbe-

reik voor latere raadplegingen en vergeet niet hem te overhandigen aan de nieuwe eige-

naar indien u de machine verkoopt.

Deze nieuwe machine is ontworpen en gemaakt in overeenstemming met de geldende

voorschriften en is volkomen betrouwbaar indien zij wordt gebruikt voor het maaien en

het opvangen van gras en alle aanwijzingen in deze handleiding in acht worden genomen

(voorzien gebruik); het gebruik voor andere doeleinden of het niet in acht nemen van de

aangegeven veiligheids-, gebruiks-, onderhouds- en reparatievoorschriften wordt als

“oneigenlijk gebruik” beschouwd en brengt verval van zowel de garantie als de aanspra-

kelijkheid van de fabrikant mee, waardoor de gebruiker zelf verantwoordelijk is voor scha-

de of letsels die hijzelf of anderen oplopen.

Mocht u verschillen tegenkomen tussen wat beschreven is en de machine die u bezit,

denk er dan aan dat, aangezien het product continu verbeterd wordt, de in deze handlei-

ding opgenomen gegevens zonder voorafgaande kennisgeving en zonder dat de fabrikant

verplicht is de handleiding te updaten gewijzigd kunnen worden, waarbij de essentiële

kenmerken met het oog op de veiligheid en de werking onveranderd blijven. In geval van

problemen of vragen kunt u zich gerust tot de leverancier wenden. Wij wensen u een pret-

tig gebruik van de machine toe!

SERVICE

Deze handleiding verstrekt alle gegevens die u nodig hebt om de machine te kunnen

gebruiken en om er op de juiste manier eenvoudige onderhoudswerkzaamheden aan te

kunnen verrichten, die de gebruiker zelf kan uitvoeren.

Voor de onderhoudswerkzaamheden die niet in deze handleiding beschreven zijn kunt u

contact opnemen met de leverancier in uw regio of met een erkend servicecentrum.

Indien u het wenst kan de leverancier een persoonlijk onderhoudsprogramma naar uw

eisen voor u opstellen: dit stelt u in de gelegenheid om uw nieuwe aankoop altijd in een

perfecte conditie te kunnen blijven behouden en zodoende de waarde van uw investering

te beschermen.

NL 1PRESENTATIE

INHOUDSOPGAVE

1. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN ................................................................................ 3

Bevat de voorschriften om de machine op een veilige manier te kunnen gebruiken

2. IDENTIFICATIE VAN DE MACHINE EN DE COMPONENTEN .................................... 7

Beschrijft hoe de machine en de voornaamste onderdelen waar zij uit bestaat

geïdentificeerd kunnen worden.

3. HET UITPAKKEN EN MONTEREN .............................................................................. 9

Legt uit hoe de verpakking verwijderd en hoe de losse onderdelen gemonteerd dienen

te worden

4. BEDIENINGSELEMENTEN ........................................................................................ 14

Geeft een overzicht van de plaats waar de bedieningselementen zich bevinden en hoe

hun werking is

5. GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN ................................................................................... 19

Bevat alle aanwijzingen om op een correcte en veilige manier te kunnen werken

5.1 Veiligheidsaanbevelingen ...................................................................................... 19

5.2 Toepassingen voor de tussenkomst van de beveiligingssystemen ...................... 19

5.3 Uit te voeren werkzaamheden voor de ingebruikname ......................................... 21

5.4 Gebruik van de machine ...................................................................................... 24

5.5 Gebruik op hellend terrein ................................................................................... 32

5.6 Transport ............................................................................................................... 33

5.7 Enige wenken voor een mooi maaibeeld ............................................................. 33

6. ONDERHOUD ............................................................................................................. 35

Bevat alle aanwijzingen om de machine in een goede staat te houden

6.1 Veiligheidsaanbevelingen ...................................................................................... 35

6.2 Regelmatig onderhoud ........................................................................................ 36

6.3 Controles en afstellingen ..................................................................................... 40

6.4 Demontage en vervangingswerkzaamheden ...................................................... 44

7. RICHTLIJNEN OM PROBLEMEN VAST TE STELLEN ............................................. 46

Stellen u in staat om eventuele problemen tijdens het gebruik snel zelf te verhelpen

8. OP AANVRAAG LEVERBARE ACCESSOIRES ........................................................ 49

De verkrijgbare accessoires worden geïllustreerd met het oog op de bijzondere eisen

die aan de machine gesteld worden

9. TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN .............................................................................. 50

Geeft een overzicht van de belangrijkste eigenschappen van uw machine

10. ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE ...................................................................... 51

Geeft aan waar de informatie zich bevindt

NL 2 INHOUDSOPGAVE

1. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

1.1 HOE DE HANDLEIDING LEZEN

In de tekst van de handleiding worden enkele hoofdstukken, die gegevens van bijzonder

belang bevatten met betrekking tot de veiligheid of de werking, gekenmerkt door diverse

symbolen die de volgende betekenis hebben:

oofwel Verstrekt nadere gegevens of andere

elementen ter aanvulling op hetgeen daarvoor vermeld is, om te voorkomen dat de machine

beschadigd wordt of er schade veroorzaakt wordt.

Gevaar van persoonlijk letsel of letsel aan anderen in geval van

niet inachtneming.

Kans op ernstig persoonlijk letsel of ernstig letsel aan anderen

met gevaar voor dodelijke ongelukken, in geval van niet inachtneming.

In de handleiding zijn verschillende versies van de machine beschreven, die hoofdzakelijk

uit de volgende verschillen kunnen bestaan

– type overbrenging: met mechanische versnelling of met continue hydrostatische rege-

ling van de snelheid. De modellen met hydrostatische overbrenging kunnen herkend

worden aan het opschrift "HYDRO" geplaatst op het identificatie-etiket (☛ 2.1);

– de aanwezigheid van componenten of onderdelen die niet altijd voorradig zijn in de ver-

schillende regio’s;

– speciale uitrustingen.

Het symbool geeft elk verschil aan met betrekking tot het gebruik, gevolgd door de

indicatie van de versie waar het betrekking op heeft.

Het symbool “ ☛ ” verwijst, voor verdere uitleg of informatie, naar een ander punt in de

handleiding.

De aanwijzingen “voor”, “achter”, “rechts” en “links” hebben betrekking

op de zithouding van de gebruiker.

Voor alle gebruiks- en onderhoudswerkzaamheden met betrekking tot de

motor en de accu die niet beschreven zijn in deze handleiding, dienen de specifieke handlei-

dingen, die een aanvullend deel op de geleverde documentatie zijn, te worden geraadpleegd.

BELANGRIJK

OPMERKING

➤



GEVAAR!



LET OP!

BELANGRIJKOPMERKING

NL 3VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

1.2 ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

(dienen aandachtig gelezen te worden alvorens de machine in gebruik te

nemen)

A) VOORBEREIDING

1) Lees de gebruiksaanwijzingen aandachtig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de bedienings-

knoppen en in staat bent de machine op de juiste wijze te gebruiken

2) Laat nooit toe dat de machine gebruikt wordt door kinderen of door personen die niet vertrouwd

zijn met deze aanwijzingen. De leeftijd van de gebruiker kan landelijk gereglementeerd zijn

3) Gebruik de machine nooit als er personen, met name kinderen, of dieren in de buurt zijn

4) Denk eraan dat de persoon die de machine bedient of de gebruiker aansprakelijk is voor ongeval-

len en onvoorziene gebeurtenissen die personen of hun eigendommen kunnen overkomen

5) Vervoer geen passagiers

6) De bestuurder dient goed geoefend te zijn met betrekking tot het rijden en dient, in het bijzonder,

het volgende in acht te nemen:

– het is nodig om alle aandacht bij het werk te houden;

– denk eraan dat een machine die van een helling afglijdt niet hersteld kan worden door de rem te

gebruiken. De voornaamste oorzaken waardoor de macht over het stuur kwijt geraakt kan worden

zijn:

– de wielen hebben niet voldoende grip;

– een te hoge snelheid;

– ongepast remmen;

– de machine is niet geschikt voor het doel waarvoor zij gebruikt wordt;

– gebrek aan kennis van de gevolgen die de toestand waarin het terrein zich bevindt kan hebben en

hellingen in het bijzonder;

– de aanhanger is niet goed aangekoppeld en de last is niet goed verdeeld.

B) VOORBEREIDING

1) Draag, tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een lange broek. Bedien de machine niet met

blote voeten of met open sandalen.

2) Controleer grondig het gehele werkterrein en verwijder alles wat door de machine kan worden uit-

gestoten.

3) GEVAAR! Benzine is bijzonder brandbaar:

– bewaar de brandstof in speciale tanks;

– giet de brandstof alleen in de open lucht in de tank met behulp van een trechter en rook niet tij-

dens het vullen;

– giet de brandstof in de tank vóórdat de motor aangezet wordt: geen benzine toevoegen of de dop

van de benzinetank eraf draaien terwijl de motor aanstaat of warm is;

– als er benzine gelekt is mag de motor niet gestart worden maar dient de machine uit de buurt van

de plek waar de benzine gelekt heeft te worden gebracht en moet er voorkomen worden dat er

brand ontstaat. Wacht totdat de benzinedampen opgelost zijn;

– draai de doppen altijd weer goed op de benzinetank en op het benzineblik.

4) Vervang de geluiddempers als deze defect zijn

5) Vóór het gebruik dient er een algemene controle verricht te worden op slijtage of beschadiging

van de messen, de bouten en de snijgroep. Vervang de beschadigde of versleten messen en bouten

en bloc om ervoor te zorgen dat het maaidek in balans blijft.

6) Let op dat als er één mes ronddraait ook het andere mes ronddraait.

C) HET GEBRUIK

1) Start de motor niet in gesloten ruimten waar zich gevaarlijke koolstofmonoxyde kan ontwikkelen.

2) Werk alleen bij daglicht of bij goed kunstlicht.

NL 4 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

3) Vóór het starten van de motor start dienen de messen te worden losgekoppeld en de versnelling

in de vrije stand gezet te worden.

4) Maai geen gazons die een helling van meer dan 10° (17%) hebben.

5) Denk eraan dat er geen “veilige” hellingen bestaan. Let bijzonder goed op bij hellingen. Om het

over de kop slaan met de machine te voorkomen, adviseren wij om:

– niet plotseling te stoppen of weg te rijden bij het op- of afrijden van een helling;

– de koppeling altijd langzaam aan in te schakelen en altijd de versnelling ingeschakeld te houden,

vooral bij het afrijden van een helling;

– de snelheid op hellingen en in smalle bochten laag te houden;

– goed op bobbels, goten en verborgen gevaren te letten;

– het gazon in geen geval te maaien in de dwarsrichting ten opzichte van de helling.

6) Let op bij het trekken van lasten of zware gereedschappen:

– gebruik voor de trekstangen alleen de goedgekeurde bevestigingspunten;

– leg alleen gemakkelijk controleerbare lasten op;

– neem geen scherpe bochten en let op bij achteruit rijden;

– gebruik tegengewichten of gewichten op de wielen wanneer dit wordt aangeraden in de gebruiks-

aanwijzing.

7) Ontkoppel de messen bij gedeelten waar zich geen gras bevindt.

8) Gebruik de machine nooit als de beveiligingen beschadigd zijn, of als de veiligheidssystemen er

niet op bevestigd zijn.

9) Wijzig de afstelling van de motor niet en laat het toerental van de motor niet buitengewoon hoog

oplopen. Het gebruik van de motor met een buitensporig hoge snelheid verhoogt de kans op per-

soonlijk letsel.

10) Vóórdat de bestuurdersstoel verlaten wordt moet het volgende worden uitgevoerd:

– koppel de messen los en zet het maaidek in de laagste stand;

– zet de versnelling in de vrije stand en trek de handrem aan;

– schakel de motor uit en neem de contactsleutel eruit.

11) Koppel de messen los, schakel de motor uit en neem de contactsleutel eruit:

– vóór het reinigen of vrijmaken van het windkanaal;

– vóórdat u de machine controleert, schoonmaakt of eraan werkt;

– nadat er op een vreemd voorwerp gestoten is. Controleer de machine op eventuele beschadigin-

gen en voer de nodige reparaties uit alvorens de motor aan te zetten en de machine opnieuw te

gebruiken;

– als de machine op een ongebruikelijke manier begint te trillen (probeer onmiddellijk de oorzaak van

het trillen te vinden).

12) Koppel de messen tijdens het vervoer los en doe dit elke keer dat deze niet worden gebruikt.

13) Schakel de motor uit en koppel de messen los:

– alvorens brandstof bij te vullen;

– alvorens de opvangbak te verwijderen of opnieuw te bevestigen.

14) Neem gas terug alvorens de motor uit te schakelen en als de motor voorzien is van een kraan

dient de brandstoftoevoer na het werk dichtgedraaid te worden.

D) ONDERHOUD EN OPSLAG

1) Laat bouten en schroeven vastgedraaid zitten om er zeker van te zijn dat de machine altijd op een

veilige manier gebruiksklaar is.

2) Zet de machine niet met benzine in de tank in een ruimte waar de benzinedampen met vlammen

of vonken in aanraking zouden kunnen komen.

3) Laat de motor eerst afkoelen vóór het opbergen van de machine in elke willekeurige ruimte.

4) Om brandgevaar zoveel mogelijk te beperken dienen de motor, de geluiddemper van de uitlaat, de

accubak en de benzinetank vrij gehouden te worden van gras, bladeren of teveel vet.

5) Controleer de grasopvangbak regelmatig op slijtage or beschadigingen.

6) Uit veiligheidsoverwegingen moeten beschadigde of versleten onderdelen verwisseld worden.

7) Het legen van de tank dient in de open lucht uitgevoerd te worden.

8) Let op dat als er één mes ronddraait ook het andere mes ronddraait.

9) Als de machine opgeborgen of onbeheerd achtergelaten moet worden, dient het maaidek omlaag

gezet te worden.

NL 5VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

1.3 VEILIGHEIDSSTICKERS

Uw machine dient met voorzichtigheid te worden gebruikt. Om daaraan herinnerd te wor-

den bevinden zich op de machine een aantal stickers die door middel van afbeeldingen

op de belangrijkste voorzorgsmaatregelen wijzen. Deze afbeeldingen worden als een aan-

vullend deel van de machine beschouwd.

Als een sticker loslaat of onleesbaar wordt, dient er contact met de leverancier te worden

opgenomen voor vervanging. Hun betekenis is hieronder weergegeven.

1.4 VOORSCHRIFTEN VOOR DE TREKSET

Op aanvraag is er een set leverbaar waarmee het mogelijk is een

kleine aanhanger voort te trekken; dit accessoire dient volgens

de desbetreffende aanwijzingen gemonteerd te worden. Bij

gebruik van de trekset mag het laadvermogen, dat op de sticker

staat vermeld, niet worden overschreden en dienen de veilig-

heidsvoorschriften in acht genomen te worden, (☛ 1.2, C-6).

NL 6 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Let op: Lees de aanwijzingen

alvorens de machine te gebrui-

ken.

Let op: Haal de sleutel uit het

contact en lees de instructies

vóór het uitvoeren van elke wil-

lekeurige onderhouds- of repa-

ratie-ingreep.

Gevaar! Wegschietende voor-

werpen: Niet werken zonder de

steenbeschermkap of de

opvangzak erop bevestigd te

hebben.

Gevaar! Verminking: Zorg

ervoor dat kinderen op

een afstand van de machi-

ne blijven als de motor

aanstaat.

Gevaar! Wegschietende voor-

werpen: Houd personen op een

afstand.

Gevaar! Omkantelen

van de machine: Gebruik

deze machine niet op hel-

lingen van meer dan 10°.

max 245 N (25 kg)

max 980 N (100 kg)

Gevaar voor snijwonden: Messen in beweging. Steek uw hand of

voet niet in de maaikast.

2. IDENTIFICATIE VAN DE MACHINE EN DE COMPONENTEN

2.1 IDENTIFICATIE VAN DE MACHINE

De identificatiesticker die zich nabij de accu-

ruimte bevindt bevat de belangrijke gegevens

van iedere machine.

Het serienummer (6) is onmisbaar als er tech-

nische hulp gevraagd wordt en voor het

bestellen van de reserveonderdelen.

1. Niveau van de geluidssterkte volgens

richtlijn 2000/14/CE

2. EG-merkteken volgens richtlijn

98/37/EG

3. Bouwjaar

4. Bedrijfstoerental van de motor in

omw./min. (indien aangeduid)

5. Machinetype

6. Serienummer

7. Gewicht in kg

8. Naam en adres van de fabrikant

9. Type overbrenging (indien aangeduid)

2.2 IDENTIFICATIE VAN DE HOOFDCOMPONENTEN

De machine bestaat uit een serie hoofdcomponenten die de volgende werking hebben:

11. Maaidek: dit is de carter die de ronddraaiende messen bevat.

NL 7IDENTIFICATIE VAN DE MACHINE EN DE COMPONENTEN

Vul hier het serienummer

van de machine in

✍

S/N

min

-1

8 5 4 7

3 9 6 2 1

12. Messen: dit zijn de elementen die ervoor dienen om het gras te maaien; de windvleu-

gels die aan de uiteinden zitten bevorderen de afvoer van het gemaaid gras naar het

uitwerpkanaal.

13. Uitwerpkanaal: dit is het verbindingselement tussen het maaidek en de opvangzak.

14. Opvangzak: dient niet alleen om het gemaaide gras op te vangen, maar vormt

bovendien een veiligheidselement, daar het voorkomt dat eventuele voorwerpen, die

door de messen meegenomen worden, ver van de machine weg kunnen schieten.

15. Steenbeschermkap of steenbeveiliging (op aanvraag leverbaar): deze wordt in

plaats van de grasopvangzak gemonteerd en voorkomt dat eventuele voorwerpen,

die door de messen meegenomen worden, ver van de machine weg kunnen schieten.

16. Motor: brengt de beweging naar zowel de messen als de wielaandrijving over; de

kenmerken en gebruiksvoorschriften van de motor staan in een specifiek instructie-

boekje aangegeven.

17. Accu: levert de energie om de motor te kunnen starten; de kenmerken en gebruiks-

voorschriften staan in een specifiek instructieboekje aangegeven.

18. Bestuurdersstoel: dit is de werkplaats van de bestuurder, uitgerust met een sensor

die de aanwezigheid van de bestuurder waarneemt met het oog op de werking van

de beveiligingssystemen.

19. Stickers met aanwijzingen en veiligheidsvoorschriften: wijzen op de belangrijkste

maatregelen die getroffen moeten worden om veilig te kunnen werken. Hun betekenis

wordt uitgelegd in hoofdstuk 1.

NL 8 IDENTIFICATIE VAN DE MACHINE EN DE COMPONENTEN

14 13

HET UITPAKKEN EN MONTEREN

Om vervoers- en opslagredenen worden sommige onderdelen van machine niet direct in

de fabriek gemonteerd. Zij dienen na het uitpakken gemonteerd te worden aan de hand

van de volgende instructies.

De machine wordt zonder motorolie en benzine geleverd. Vóórdat de

motor in werking wordt gesteld dient er dan ook olie en benzine bijgevuld te worden aan de

hand van de voorschriften die in het instructieboekje van de motor staan aangegeven.

3.1 HET UITPAKKEN

Bij het verwijderen van de verpakking dient erop gelet te worden dat de losse onderdelen

en de uitrustingen niet zoekraken. Zorg er voor het maaidek niet te beschadigen op het

moment dat de machine van de pallet wordt afgereden.

De verpakking bevat:

– de machine;

– de accu;

– het stuurwiel;

– de stoel;

– de steunen van de zak;

– de componenten van de zak;

– een mapje met:

– de verschillende gebruikershandleidingen en de documenten,

– de schroeven en moeren die bij de levering zijn inbegrepen en de stift voor het blok-

keren van het stuurwiel,

– 2 startsleutels en een reservezekering van 6,3A

Zet het maaidek in de hoogste stand om beschadiging ervan te voorko-

men en let zeer goed op als de machine van de pallet wordt afgereden.

Bij de modellen met hydrstatische overbrenging, om het dalen van het pallet en de ver-

plaatsing van de machine te vergemakkelijken, brengt u de blokkeerhendel van de over-

brenging in de stand «B» (☛ 4.33).

➤

OPMERKING

BELANGRIJK

NL 9HET UITPAKKEN EN MONTEREN

3.2 MONTAGE VAN HET STUURWIEL

Plaats de machine op een vlakke ondergrond

en zorg er voor dat de voorwielen uitgelijnd

zijn.

Schuif het stuurwiel (1) over de stuurkolom (2)

en zorg er voor dat de spaken in de richting

van de stoel staan.

Zorg er voor dat de opening van het stuurwiel

en de opening van de stuurkolom tegenover

elkaar komen te ziten en sla er met een hamer

de bijgeleverde stift (3) doorheen. Draag er zorg voor dat het uiteinde van de stift er aan

de andere kant helemaal uitkomt.

Om te voorkomen het stuurwiel met de hamer te beschadigen, dient de

stift er met behulp van een slagpen of een schroevendraaier, met een geschikte diameter,

doorheen geslagen te worden.

3.3 BEVESTIGEN VAN DE STOEL

Monteer de stoel (1) op de plaat (2) met

behulp van de schroeven (3).

OPMERKING

NL 10 HET UITPAKKEN EN MONTEREN

132

3 3

3.4 MONTEREN EN DE ACCU AANSLUITEN

Plaats de accu (1) in zijn zitting onder de stoel.

Sluit de twee rode draden (2) aan op de positieve

klem (+) en de drie zwarte draden (3) op de nega-

tieve klem (–) met behulp van de bijgeleverde

schroeven, zoals aangeduid.

Monteer de veer (4) om de accu tegen te houden

en let erop dat de kabels goed voor de accu

geschikt worden zodat ze niet gekneld raken in de

veer (4).

Zorg er altijd voor de accu volledig op te laden en volg hierbij de aanwij-

zingen die in het instructieboekje van de accu staan aangegeven (

☛

6.2.5).

Om te voorkomen dat het beveiligingssysteem van de elektronische kaart

in werking treedt, dient het starten van de motor absoluut vermeden te worden vóórdat de

accu volledig opgeladen is!

Neem de aanwijzingen van de fabrikant van de accu in acht

met betrekking tot de veiligheid bij het hanteren en het lozen van de accu.

3.5 MONTAGE VAN DE ZAKSTEUNEN

Monteer beide steunen (1) en (2) op de achterste plaat met behulp van de bijgeleverde

schroeven (3), ringen (4) en moeren (5), precies volgens de aangeduide volgorde.

Steek de schroeven in het midden van de gaten (6), zonder ze helemaal aan te zetten.

Haak de zak vast aan de steunen en controleer

of er tussen beide plastic bekledingen een

gelijke afstand bestaat van 6 tot 8 mm.

Op die manier kan de zak normaal worden

gedraaid bij het leegmaken, en wordt meteen

voorkomen dat tijdens de werking gras uit de

zak valt.

Om deze afstand te bekomen, past u de

bevestigingspositie van de steunen tegenover

de gaten (6) aan. Zet tenslotte de schroeven (3)

stevig aan.



LET OP!

BELANGRIJK

NL 11HET UITPAKKEN EN MONTEREN

6 ÷ 8 mm

3.6 MONTAGE VAN DE OPVANGZAK

De montage van de opvangzak wordt uitgevoerd in vier fases:

A) Monteer eerst het frame, zoals aangegeven, door het bovenste deel (1) aan het onder-

ste deel (2) te bevestigen door middel van de bijgeleverde bouten en moeren (3). Plaats

de hoekplaten (4) en (5) volgens de aanduiding rechts (R) en links (L), n de overeen-

stemmende hoeken en bevestig ze aan het frame door middel van de vier zelftappende

schroeven (6).

B) Laat het frame zakken in de stoffen zak (7) en zorg

ervoor dat de bodem evenredig verdeeld is. Haak de pro-

fielen in kunststof met behulp van een schroevendraaier (8)

aan de buizen van het frame.

C) Monteer de afdekking (9) op het bovenste frame met

behulp van de schroeven (10).

D) Bevestig de dwarsversteviging (11) onder aan het frame met de bouten en moeren

(12) en zorg ervoor dat de vlakke kant naar de stof toe staat. Schuif de hendel (13) in de

zitting en bevestig stopschroef (16) en de bijbehorende moer (15).

NL 12 HET UITPAKKEN EN MONTEREN

14 -15

3 2 11

4 - 5

12 11

1 2

NL 13HET UITPAKKEN EN MONTEREN

3 (x 2) 6 (x 4) 10 (x 4) 12 (x 2) 14 - 15

4. BEDIENINGSELEMENTEN

4.1 STUURWIEL

Hiermee kunnen de voorwielen bestuurd worden.

4.2 G

ASHENDEL

Hiermee kan het toerental van de motor bepaald worden. De diverse standen

NL 14 BEDIENINGSELEMENTEN

4.2

4.8

4.6

4.3

4.5

4.4

4.9

4.1

4.7

NL 15BEDIENINGSELEMENTEN

staan als volgt aangeven op de sticker:

«CHOK» bij de start met een koude motor

«LANGZAAM» laagste toerental van de motor

«SNEL» hoogste toerental van de motor

– De «CHOKE» stand veroorzaakt een verrijking van het mengsel en dient alleen

te worden gebruikt bij de start met een koude motor, alléén voor zolang dit

minimaal nodig is.

– Tijdens het rijden dient er een stand tussen «LANGZAAM» en «SNEL» gekozen

te worden.

– Zet de gashendel tijdens het maaien in de «SNEL» stand.

4.3 C

ONTACTSLOT

Het contactslot heeft drie verschillende standen:

«UIT» alles uit;

«DRAAIEN» alle bedieningselementen worden in werking

gesteld;

«START» schakelt de startmotor aan.

Zodra vanuit de «START» stand de sleutel losgelaten wordt, komt deze vanzelf

weer in de «DRAAIEN» stand terug.

4.4 H

ANDREM

De handrem voorkomt dat de machine gaat rijden na het parkeren. De hendel

heeft twee standen:

«A» = Handrem uitgeschakeld

«B» = Handrem ingeschakeld

– Om de handrem in te schakelen dient het pedaal (4.21 ofwel 4.31) volledig te

worden ingetrapt en de hendel in stand «B» gezet te worden; als de voet van

het pedaal gehaald wordt blijft het in deze lage stand staan.

– Om de handrem weer uit te schakelen dient het pedaal (4.21 ofwel 4.31) weer

te worden ingetrapt, waarna de hendel automatisch terug komt in stand «A».

4.5 SCHAKELAAR KOPLAMPEN ( indien aanwezig)

Hiermee kunnen de koplampen worden aangezet als de sleutel (4.3) in de

«DRAAIEN» stand staat.

4.6 C

ONTROLELAMPJE EN AKOESTISCHE MELDINRICHTING

Dit controlelampje gaat branden wanneer de sleutel (6) zich in de stand «DRAAI-

EN» bevindt en blijft branden tijdens de werking.

– Wanneer de lampje knippert betekent dit dat er een toestemming ontbreekt

om de motor te starten (☛ 5.2).

– Het akoestisch signaal meldt dat de zak vol is (☛ 5.4.6).

4.7 H

ENDEL OM DE MESSEN EN DE REM VAN DE MESSEN IN TE SCHAKELEN

De hendel heeft twee standen die op de sticker staan aangegeven:

«A»= Messen uitgeschakeld

«B»= Messen ingeschakeld

– Het inschakelen van de messen zonder het in acht nemen van de voorge-

schreven veiligheidsmaatregelen veroorzaakt het afslaan van de motor die niet

meer kan worden aangezet (☛ 5.2).

– Het ontkoppelen van de messen (stand «A») brengt een rem in werking die

binnen enkele seconden het draaien van de messen stopt.

4.8 G

RASHOOGTE REGELAAR

Deze hendel heeft zeven standen, «1» t/m «7», die op de desbetreffende sticker

staan aangegeven en overeenkomen met dezelfde aantal maaihoogtes tussen 3

en 8 cm.

– Om van de ene naar de ander stand over te gaan dient er op de ontgrendel-

knop aan het einde van de hendel gedrukt te worden.

4.9 H

ENDEL VOOR HET OMKIEPEN VAN DE OPVANGZAK

Met deze krachtbesparende, uittrekbare hendel is het mogelijk de zak voor het

legen om te kiepen.

➤

NL 16 BEDIENINGSELEMENTEN

NL 17BEDIENINGSELEMENTEN

Bij modellen met mechanische aandrijving:

4.21 K

OPPELINGS-/REMPEDAAL

Dit pedaal heeft een

dubbele functie: bij

het intrappen van

het eerste gedeelte

dient het pedaal als

koppelingspedaal

waarbij de wielaan-

drijving in- of uitge-

schakeld wordt en

het tweede deel

dient als rem, die op

de achterwielen

inwerkt.

U moet bijzonder

goed opletten dat u

tijdens de koppe-

lingsfase niet te lang

aarzelt om oververhitting en, als gevolg daarvan, beschadiging van de overbren-

gingsriem te vermijden.

Tijdens het rijden is het verstandig uw voet niet op dit pedaal te

laten rusten.

4.22 V

ERSNELLINGSPOOK

Deze pook heeft zeven standen die overeenstemmen met vijf versnellingen

vooruit, de stand om de versnelling in zijn vrij te zetten «N» en de achteruitrijd-

versnelling «R».

Om van de ene versnelling naar de andere te schakelen moet u het pedaal

(4.21) half intrappen en de pook overeenkomstig de gegevens die op het

plaatje staan in de gewenste versnelling zetten.

Het inschakelen van de achteruitversnelling dient uit-

gevoerd te worden als de machine stilstaat



LET OP!

OPMERKING

BELANGRIJK

➤

4.22

4.21

4 5

NL 18 BEDIENINGSELEMENTEN

Bij modellen met hydrostatische aandrijving:

4.31 R

EMPEDAAL

Dit pedaal stelt de rem van de

achterwielen in werking.

4.32 K

OPPELINGSPEDAAL

Dit pedaal stelt het aandrijfsys-

teem voor de wielen in werking

en regelt de snelheid van de

machine, zowel bij het voor- als

bij het achteruit rijden.

– Om de machine vooruit te

laten rijden dient het pedaal

met de punt van de voet in

richting «F» geduwd te wor-

den; hoe meer druk er op het

pedaal wordt uitgevoerd, hoe

hoger de snelheid van de

machine.

– De achteruitversnelling wordt

in werking gesteld door met

de hak op het pedaal in rich-

ting «R» te drukken.

– Als het pedaal wordt losgela-

ten komt het automatisch weer in de vrije stand «N» terug.

Het inschakelen van de achteruitversnelling dient uit-

gevoerd te worden als de machine stilstaat.

Als het koppelingspedaal zowel bij het voor- als het achteruitrij-

den bediend wordt met een ingeschakelde handrem (4,4) slaat de motor af.

4.33 ONTGRENDELING VAN DE HYDROSTATISCHE AANDRIJVING

Deze hendel heeft twee standen die op de desbetreffende sticker staan aan-

gegeven:

«A» = Aandrijving ingeschakeld: voor alle gebruikscondities, tijdens het rijden

en het maaien;

«B» = Aandrijving uitgeschakeld: vermindert aanzienlijk de kracht die nodig is

om de machine, met de motor uit, met de hand te verplaatsen.

Teneinde te voorkomen dat de aandrijfunit beschadigd wordt,

mag deze operatie alleen worden uitgevoerd met een stilstaande motor, met de

pedaal (4.32) in de stand “N”.

BELANGRIJK

OPMERKING



LET OP!

➤

4.32

4.33

4.31

NL 19GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

5. GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

5.1 VEILIGHEIDSADVIEZEN

Gebruik de machine alléén voor het doel waarvoor zij gemaakt

is (het maaien en opvangen van gras).

Kom niet aan de veiligheidsmechanismen en verwijder deze nooit. DENK ERAAN

DAT DE GEBRUIKER ALTIJD AANSPRAKELIJK IS VOOR SCHADE DIE AAN ANDE-

REN BEROKKEND WORDT. Alvorens de machine te gebruiken:

–lees de algemene veiligheidsvoorschriften (

☛

1.2), en besteed speciale aan-

dacht aan het rijden en het maaien op hellende terreinen;

–lees de gebruiksaanwijzingen aandachtig door, raak vertrouwd met de bediening

en leer hoe de messen en de motor snel tot stilstand gebracht kunnen worden.

–breng handen en voeten niet in de nabijheid van, of onder ronddraaiende delen

en blijf altijd uit de buurt van de uitwerpopening.

Gebruik de machine niet met een slechte lichamelijke conditie, of onder invloed

van medicijnen of middelen die de reflexen en de aandacht kunnen verminderen.

Het valt onder de verantwoordelijkheid van de gebruiker om de risico’s, die het

terrein waar hij op moet werken met zich mee kan brengen, te beoordelen en om

alle nodige voorzorgsmaatregelen te treffen met het oog op zijn eigen veiligheid

en dat van anderen, met name op hellingen, hobbelige, gladde of instabiele terrei-

nen.

De machine niet in hoog gras laten staan met een draaiende motor, teneinde

geen risico op brand te veroorzaken.

Deze zitmaaier mag niet gebruikt worden op hellingen met een

hellingspercentage van meer dan 10° (17%) (

☛

5.5). Als er verwacht wordt de zit-

maaier voornamelijk op hellende terreinen (max. 10%) te gebruiken dan is het ver-

standig tegengewichten (op aanvraag leverbaar

☛

8.1) onder het dwarsprofiel

van de voorwielen te monteren, waardoor de stabiliteit aan de voorkant verhoogd

wordt en de mogelijkheid dat de zitmaaier gaat steigeren zich beperkt.

Alle verwijzingen met betrekking tot de bedieningsposities worden weer-

gegeven in hoofdstuk 4.

5.2 FUNCTIES VAN DE VEILIGHEIDSMECHANISMEN

De veiligheidsmechanismen hebben twee functies:

– ze voorkomen de start van de motor als de veiligheidsmaatregelen niet in acht zijn

genomen;

BELANGRIJK



LET OP!



GEVAAR!

NL 20 GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

– ze stoppen de motor als er ook maar één veiligheidsconditie wegvalt.

a) Om de motor te starten is het in ieder geval nodig dat:

– de koppeling in de «vrije» stand staat;

– de messen uitgeschakeld zijn;

– de gebruiker op de stoel van de machine zit ofwel de handrem ingeschakeld is.

b) De motor stopt automatisch als:

– de gebruiker de stoel verlaat terwijl de messen ingeschakeld zijn;

– de gebruiker de stoel verlaat terwijl de koppeling niet in de «vrije» stand staat;

– de gebruiker de stoel verlaat terwijl de koppeling wel in de «vrije» stand staat, maar de

handrem niet is ingeschakeld;

– de zak wordt opgetild of als de steenbeschermkap wordt verwijderd terwijl de messen

ingeschakeld zijn;

– de handrem wordt ingeschakeldzonder de messen te hebben uitgeschakeld.

De volgende tabel geeft enige situaties weer, waarbij de redenen van tussenkomst onder-

lijnd zijn.

BESTUURDER OPVANGZAK MESSEN KOPPELING REMMEN MOTOR

A) STARTEN (Sleutel in de «START» stand)

Zit op stoel Geen invloed Ontkoppeld 1....5 - F/R Ingeschakeld Slaat NIET aan

Zit op stoel Geen invloed Ingeschakeld «N» Ingeschakeld Slaat NIET aan

Afwezig Geen invloed Ontkoppeld «N» Uitgeschakeld Slaat NIET aan

B) TIJDENS HET MAAIEN (Sleutel in de «DRAAIEN» stand)

Afwezig JA Ingeschakeld Geen invloed Ingeschakeld Slaat af

Afwezig Geen invloed Ontkoppeld 1....5 - F/R Uitgeschakeld Slaat af

Afwezig JA Ontkoppeld «N» Uitgeschakeld Slaat af

Zit op stoel NEE Ingeschakeld Geen invloed Uitgeschakeld Slaat af

Zit op stoel JA Ingeschakeld Geen invloed Uitgeschakeld Slaat af

NL 21GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

5.3 UIT TE VOEREN WERKZAAMHEDEN VOOR DE INGEBRUIKNAME

Alvorens te beginnen met werken dienen er enkele controles en handelingen uitgevoerd te

worden om er zeker van te zijn dat het werk op de meest nuttige en veilige manier zal ver-

lopen.

5.3.1 D

E STOEL AFSTELLEN

Om de positie van de stoel af te stellen scho-

reft u de vier stelschroeven(1) wat los en laat u

de stoel langs de steungaten schuiven.

Wanneer de stoel op de juiste hoogte staat, zet

u de vier stelschroeven (1) stevig aan.

5.3.2 B

ANDENSPANNING

Een juiste bandenspanning is noodzakelijk om het maaidek geheel evenredig boven het

grasoppervlak te krijgen, zodat u een mooi maaibeeld krijgt.

Schroef de beschermdopjes los en sluit de

kleppen aan op een persluchttoevoer voorzien

van een drukmeter.

De bandenspanning moet als volgt zijn:

VOORBANDEN 1.5 bar

ACHTERBANDEN 1.2 bar

5.3.3 H

ET BIJVULLEN VAN OLIE EN BENZINE

Controleer het oliepeil bij een stilstaande motor volgens de gegevens in

het instructiet boekje van de motor.

Het oliepeil moet zich tussen de MIN. en de MAX. inkeping van de peilstok bevinden. Het

OPMERKING

1 1

bijvullen van de brandstof dient uitgevoerd te worden met behulp van een trechter.

Let daarbij op de tank niet te vol te vullen. De inhoud van de tank bedraag ongeveer 5,5

liter.

Het bijvullen dient altijd te gebeuren met de motor uit. Doe dit

in de open lucht of in een goed geventileerde ruimte. Denk er altijd aan dat benzi-

nedampen brandbaar zijn! GEEN OPEN VUUR IN DE BUURT VAN DE TANK BREN-

GEN OM DE INHOUD TE CONTROLEREN EN NIET ROKEN TIJDENS HET BIJVUL-

LEN.

Vermijden benzine op de plastic gedeelten te gieten zodanig dat ze niet

beschadigd worden; bij toevallige lekken onmiddellijk spoelen met water.

5.3.4 M

ONTAGE VAN DE BEVEILIGINGEN BIJ DE UITWERP

OPENING

(

OPVANGZAK OF STEENBE

SCHERMKAP

)

Gebruik de machine

nooit zonder deze beveiligingen!

Haak de opvangzak (1) vast aan de steunpun-

ten (2) en centreer hem tegenover de achter-

ste plaat door beide referentiepunten (3) te

laten overeenkomen.

Centreer het geheel door de rechtersteun te

gebruiken als lateraal steunpunt.

Zorg dat de onderste pijp van de zakmonding

zich vast haakt aan de daarvoor bestemde

veerhaak (4).



LET OP!

BELANGRIJK



GEVAAR!

NL 22 GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

MAX

MIN

NL 23GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

Indien er gewerkt wordt zonder opvangzak is er, op

aanvraag, een steenbeschermkap (☛ 8.2) leverbaar

die, zoals aangegeven in de bijbehorende instructies,

op de achterplaat bevestigd dient te worden.

5.3.5 C

ONTROLE VAN DE DOELMATIGHEID VAN DE BEVEILIGINGSSYSTEMEN

Controleer de doelmatigheid van de beveiligingssystemen door de aangegeven werksitu-

aties (☛ 5.2) te simuleren en na te gaan of voor elke situatie het aangeduide effect ver-

kregen wordt.

5.3.6 C

ONTROLE VAN HET REMSYSTEEM

Zorg ervoor dat het remvermogen van de machine aangepast is aan de gebruiksvoor-

waarden, en vat het werk niet aan als u twijfels hebt omtrent de doeltreffendheid van de

rem.

Als u twijfels blijft hebben ontrent de doeltreffendheid, wendt u zich tot een erkend Assis-

tentie Centrum.

5.3.7 C

ONTROLE VAN DE MESSEN

Controleer of de messen goed geslepen en stevig bevestigd op hun respectievelijke

assen bevestigd zijn.

– Een bot mes rukt het gras eruit en veroorzaakt een vergeeld gazon.

– Een mes dat niet goed bevestigd is veroorzaakt trillingen die een gevaar kunnen vor-

men.

Draag altijd stevige handschoenen bij het hanteren van de

messen.



LET OP!

5.4 GEBRUIK VAN DE MACHINE

5.4.1 H

ET STARTEN

Het starten dient altijd in de open lucht of in een goed geventi-

leerde ruimte te gebeuren! DENK ER ALTIJD AAN DAT UITLAATGASSEN GIFTIG

ZIJN!

Alvorens de motor te starten:

– draai de benzinekraan (1) open ( indien voorzien);

– zet de koppeling in de vrije stand («N») (☛ 4.22 ofwel

4.32);

– ontkoppel de messen (☛ 4.7);

– schakel de handrem in als u zich op een hellend terrein

bevindt;

– gebruik bij een koude motor zet de gashendel in de

«CHOKE» stand die op de sticker aangegeven staat;

– als de motor reeds warmgedraaid is, is het voldoende de

hendel tussen «LANGZAAM» en «SNEL» te zetten;

– steek de sleutel in het contactslot en draai deze in de «DRAAIEN» stand om het elektri-

sche circuit in werking te stellen, draai de sleutel daarna in de «START» stand om de

motor te starten;

– laat de sleutel los zodra de motor gestart is.

Als de motor eenmaal draait breng de gashendel terug in de «LANGZAAM» stand;

De choke dient uitgeschakeld te worden zodra de motor regelmatig

draait; het gebruik van de choke bij een warmgedraaide motor kan de bougie bevuilen en een

onregelmatige werking van de motor veroorzaken.

Als er moeilijkheden zijn bij het starten, blijf dan niet te lang aanhouden

om de accu niet uit te putten en de motor niet te verzuipen. Draai de sleutel weer in de

«STOP» stand, wacht enkele seconden en probeer opnieuw te starten. Indien het probleem

voortduurt raadpleeg dan hoofdstuk «7» van deze handleiding en het instructieboekje van de

motor.

Denk er altijd aan dat de beveiligingssystemen het starten van de motor

BELANGRIJK

OPMERKING

BELANGRIJK

➤



GEVAAR!

NL 24 GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

NL 25GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

beletten wanneer de veiligheidsvoorschriften niet in acht worden genomen (

☛

5.2).

Nadat in de bovenstaande gevallen het belet tot starten is hersteld, dient de sleutel in de

«STOP» stand gedraaid te worden voordat de motor opnieuw gestart kan worden.

5.4.2 H

ET RIJDEN EN VERPLAATSEN VAN DE MACHINE

De machine is niet goedgekeurd om op de openbare weg te rij-

den. Ze mag (volgens het Wegverkeersregelement) alléén gebruikt worden op

privé-terrein dat voor verkeer gesloten is.

Tijdens het zich verplaatsen met de machine dienen de messen uitge-

schakeld te zijn en het maaidek in de hoogste stand te staan (stand «7»).

Bij modellen met mechanische aandrijving:

Zet de gashendel in een tussenstand tussen «LANGZAAM» en «SNEL» en zet de ver-

snellingspook in de 1e versnelling (☛ 4.22).

Houd het pedaal ingetrapt om zo de handrem uit te schakelen; laat het pedaal lang-

zaam opkomen zodat het pedaal van de «remfunctie» naar de «koppelingsfunctie»

overgaat, waarbij de achterwielen in werking gesteld worden (☛ 4.21).

U dient het pedaal geleidelijk op te laten komen om te belet-

ten dat de machine, door een te bruuske start, begint te steigeren en u de macht

over het stuur kwijtraakt.

Zorg dat u geleidelijk de gewenste snelheid bereikt door de gashendel en de versnel-

lingspook te bedienen; om van de ene versnelling naar de andere over te gaan dient u

de koppeling te bedienen door het pedaal half in te trappen (☛ 4.21).

Bij modellen met hydrostatische aandrijving:

Zet de gashendel tijdens de trajecten in een stand tussen «LANGZAAM» en «SNEL».

Schakel de handrem uit en laat het rempedaal opkomen (☛ 4.31).

Trap het koppelingspedaal (☛ 4.32) in de «F»

richting totdat de gewenste snelheid bereikt is door een lichte druk op het pedaal uit

te voeren en de gashendel te bedienen.

➤



LET OP!

➤

OPMERKING



LET OP!

NL 26 GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

Het inschakelen van de koppeling dient uitgevoerd te wor-

den zoals reeds eerder beschreven is (

☛

4.32) om te voorkomen dat de machine

door een te bruuske bediening kan gaan steigeren en u de macht over het stuur

verliest, vooral op hellingen

5.4.3 R

EMMEN

Neem eerst snelheid af door het aantal toeren van de motor te verminderen en trap daar-

na op het rempedaal (☛ 4.21 ofwel 4.31) om nog meer snelheid af te nemen totdat de

machine stilstaat.

Bij modellen met hydrostatische aandrijving:

Een waarneembare vermindering van de snelheid kan reeds worden

verkregen door het koppelingspedaal los te laten.

5.4.4 A

CHTERUITVERSNELLING

Het inschakelen van de achteruitversnelling DIENT altijd bij stilstand te gebeuren.

Bij modellen met mechanische aandrijving:

Trap het pedaal in totdat de machine stilstaat, schakel de achteruit in door de versnel-

lingspook opzij te duwen en in de «R» (☛ 4.22) stand te zetten. Laat het pedaal gelei-

delijk opkomen om de koppeling in te schakelen en begin met de achteruitrijdmanoeu-

vre.

Bij modellen met hydrostatische aandrijving:

Stop de machine en schakel de achteruitversnelling in door op het koppelingspedaal in

de richting «R» te duwen (☛ 4.32).

5.4.5 H

ET GRAS MAAIEN

Beginnen met maaien:

– zet de gashendel in de «SNEL» stand;

– zet het maaidek in de hoogste stand;

– schakel de messen in (☛ 4.9);

➤

OPMERKING

➤



LET OP!

NL 27GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

– begin heel langzaam en voorzichtig te rijden op de grasgrond, zoals reeds eerder

beschreven is;

– stel de juiste rijsnelheid en maaihoogte in (☛ 4.8) afhankelijk aan de toestand van het

gazon (lengte, dichtheid en vochtigheid van het gras); op vlakke terreinen kunnen de

volgende aanwijzingen worden aangehouden:

Hoog, dicht en nat gras 2 km/h

Normaal onderhouden gazon 3,5 ... 5,5 km/h

Kort en droog gras meer dan 5,5 km/h

Bij modellen met hydrostatische aandrijving:

De snelheid kan trapsgewijs aangepast worden door de druk die op het koppelingspe-

daal wordt uitgevoerd.

Bij het maaien van hellingen dient de rijsnelheid verminderd te

worden om de veiligheidscondities te garanderen (

☛

1.2 - 5.5).

Het is in ieder geval verstandig om, elke keer als er een afname in het aantal toeren van

de motor wordt waargenomen, de snelheid te vertragen, denk eraan dat er nooit een mooi

maaibeeld verkregen wordt als de rijsnelheid te hoog is ten opzichte van de hoeveelheid

gras.

Ontkoppel de messen en zet het maaidek in de hoogste stand als er over een obstakel

heen moet worden gereden.

5.4.6 HET LEGEN VAN DE OPVANGZAK

Het legen van de opvangzak kan alléén worden uitgevoerd als de mes-

sen uitgeschakeld zijn; is dit niet het geval dan slaat de motor af.

Zorg dat de zak niet te vol raakt om verstopping van de afvoer te voorkomen.

Een geluidssignaal geeft aan dat de opvangzak vol is; voer dan het volgende uit:

– neem snelheid af;

– zet de koppeling in de vrije stand (N) (☛ 4.22 –mechanische modellen- ofwel 4.32

–hydrostatische modellen-) en stop met rijden;

– ontkoppel de messen (☛ 4.7) zodat het signaal stopt;

OPMERKING



LET OP!

➤

NL 28 GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

– schakel de handrem in op hellingen;

– trek de hendel (1) naar boven en kiep de zak om

voor het legen;

– sluit de zak op zo’n manier zodat deze zich vast-

koppelt aan de veerhaak (2).

Het kan gebeuren dat, na het

legen van de opvangzak, het geluidssignaal weer

afgaat op het moment dat de messen worden inge-

schakeld doordat er nog grasresten op de microsen-

sor zijn achtergebleven (3); in dit geval is het vol-

doende om de messen te ontkoppelen en ze

meteen weer in te schakelen om dit te stoppen.

Houd de taster (3) steeds vrij van grasresten

5.4.7 H

ET LEGEN VAN HET UITWERPKANAAL

In geval van hoog en nat gras gecombineerd met een te hoge snelheid kan er zich een

verstopping van het uitwerpkanaal voordoen. Handel dan als volgt:

– stop met rijden, ontkoppel de messen en schakel de motor uit;

– verwijder de opvangzak of de steenbeschermkap;

– verwijder het opgehoopte gras bij de uitmonding van het uitwerpkanaal.

Deze handeling dient altijd te worden uitgevoerd met een uit-

geschakelde motor.

5.4.8 N

A HET MAAIEN

Ontkoppel de messen na het maaien en laat de motor in toeren afnemen. Op de terugweg

dient het maaidek in de hoogste stand te staan.



LET OP!

OPMERKING

NL 29GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

5.4.9 N

A HET WERK

Breng de machine tot stilstand, zet de gashendel in de

«LANGZAAM» stand en schakel de motor uit door de sleutel

in de «STOP» stand te draaien.

Als de motor is uitgeschakeld, sluit de benzinekraan (

indien voorzien).

Om een ontploffing in de knalpot te vermijden dient u de gas-

hendel, 20 seconden voordat u de motor afzet, in de «LANGZAAM» stand zetten.

Haal altijd de sleutel uit het contact alvorens de machine

onbeheerd achter te laten!

Om de lading van de accu in stand te houden, wordt de sleutel niet in

de stand «DRAAIEN» gelaten wanneer de motor niet aanstaat.

5.4.10 S

CHOONMAKEN EN STALLEN

Maak, na elk gebruik, de buitenkant van de machine schoon, leeg de opvangzak en klop

deze goed uit om alle gras- en aarderesten te verwijderen.

Leeg de opvangzak altijd en laat geen containers met gemaaid

gras in gesloten ruimtes achter.

Reinig de delen in kunststof van de machine met een vochtige spons en een schoon-

maakmiddel. Let er op dat de motor, de elektrische onderdelen en de elektronische kaart

onder het dashboard niet nat worden.

Gebruik in geen geval hogedrukreinigers of bijtende middelen voor het

reinigen van de carrosserie en de motor!

Het reinigen van de binnenkant van het maaidek en het uitwerpkanaal dient, onder de vol-

gende condities, op een harde ondergrond te gebeuren:

– met de opvangzak of de steenbeschermkap bevestigd;

– de gebruiker zit op de machine;

– de motor draait;

– de koppeling staat in de vrije stand;

– de messen zijn ingeschakeld.

BELANGRIJK



LET OP!

BELANGRIJK



LET OP!



LET OP!

➤

Sluit een waterslang eerst op de ene speciale

fitting (1) aan en daarna op de andere en laat

voor enkele minuten in elke fitting water lopen

terwijl de messen draaien.

Het is beter om het maaidek, voor het

schoonmaken, in de laagste stand te zetten.

Verwijder daarna de opvangzak, leeg en spoel

deze uit en leg hem op een plaats waar hij

snel op kan drogen.

Berg de machine op in een droge ruimte, beschut tegen alle weersomstandigheden en

dek ze, indien mogelijk, toe met een zeil (☛ 8.4).

5.4.11 D

E MACHINE STALLEN EN GERUIME TIJD NIET GEBRUIKEN

Als er verwacht wordt de machine voor geruime tijd niet te gebruiken (meer dan 1

maand), moeten de kabels van de accu losgekoppeld worden, waarbij de aanwijzingen in

het instructieboekje van de motor in acht genomen moeten worden; vet alle bewegende

onderdelen in zoals beschreven (☛ 6.2.1).

Verwijder zorgvuldig de droge

grasresten die zich in de buurt van de motor en de

geluiddemper opgehoopt kunnen hebben, om het

ontstaan van brand te voorkomen als de machine

opnieuw gebruikt wordt!

Leeg de benzinetank door de benzineslang, die zich aan

het begin van de benzinefilter (1) bevindt, los te maken

en volg de aanwijzingen in het instructieboekje van de

motor.

De accu dient opgeborgen te worden op een koele, droge plaats. De

accu altijd terug opladen vóór iedere lange periode van inactiviteit (langer dan 1 maand) en

terug opladen vooraleer de activiteit te hervatten (

☛

6.2.5).

Controleer, voordat er opnieuw met de machine gewerkt wordt, of er uit de slang, de ben-

zinekraan en de carburateur geen benzine lekt.

BELANGRIJK



LET OP!

NL 30 GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

NL 31GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

5.4.12 B

EVEILIGINGSSYSTEEM VAN DE KAART

De elektronische kaart is voorzien van een zelfherstellende bescherming die het circuit

onderbreekt van zodra er zich een storing voordoet in de elektrische installatie; de ingreep

veroorzaakt het stilvallen van de motor en wordt gemeld door het doven van het controle-

lampje.

Het circuit herstelt zichzelf automatisch binnen enkele seconden; de oorzaak dient gevon-

den en verholpen te worden om herhaling van het voorval te voorkomen.

Om te voorkomen dat het systeem in werking treedt

– mogen de polen van de accu niet onderling verwisseld worden;

– mag de machine niet gebruikt worden zonder accu om geen afwijkingen aan de laadrege-

laar te veroorzaken;

– moet erop gelet worden dat er geen kortsluiting veroorzaakt wordt.

5.4.13 O

VERZICHT VAN DE BELANGRIJKSTE HANDELINGEN TIJDENS HET GEBRUIK

BELANGRIJK

Om ...

De motor te starten (☛ 5.4.1)

Met rijden te beginneni (☛ 5.4.2)

Te remmen of te stoppen (☛ 5.4.3)

Achteruit te rijden (☛ 5.4.4)

Te maaien (☛ 5.4.5)

Dient het volgende te worden uitgevoerd ...

Draai het benzinekraantje open, bereid de machine voor op het

starten en steek de sleutel in het contact.

Bedien de gashendel;

Bij modellen met mechanische aandrijving: Het pedaal tot op

het einde toe indrukken, de versnelling inschakelen en het

pedaal langzaam loslaten (☛ 4.22);

Bij modellen met hydrostatische aandrijving: en het koppelings-

pedaal (☛ 4.32);

Laat de motor in toeren afnemen en druk op het rempedaal.

Breng de machine;

Bij modellen met mechanische aandrijving: De versnelling in de

vrije stand zetten, het pedaal tot op het einde toe indrukken,

de achteruit inschakelen en het pedaal langzaam loslaten (☛

4.22) ;

Bij modellen met hydrostatische aandrijving: en duw het koppe-

lingspedaal in de «R» richting (☛ 4.32).

Monteer de opvangzak en de steenbeschermkap en stel degspedaal af;

schakel de messen in en stel de maaihoogte in.

Bij modellen met mechanische aandrijving: Het pedaal tot op

het einde toe indrukken, de versnelling inschakelen en het

pedaal langzaam loslaten (☛ 4.22);

Bij modellen met hydrostatische aandrijving: en het koppelings-

pedaal (☛ 4.32);

➤

5.5 GEBRUIK OP HELLINGEN

Houd de aangegeven beperkingen aan (max.

10° - 17%) en maai een hellend gazon altijd

van boven naar beneden en nooit in de

dwarsrichting. Pas erg goed op bij het veran-

deren van richting niet op obstakels te stuiten

(bijv. stenen, takken, wortels, enz.). Deze

obstakels kunnen het zijwaarts glijden en het

omkiepen van de machine veroorzaken of de

macht over het stuur doen verliezen.

VERTRAAG DE SNELHEID OP HELLINGEN ALVORENS VAN

RICHTING TE VERANDEREN. Op een helling dient de handrem altijd te worden

ingeschakeld alvorens de machine te verlaten en onbeheerd achter te laten.

Op hellingen dient het rijden zéér zorgvuldig te gebeuren om

het steigeren van de machine te voorkomen.

Vertraag de snelheid bij het beginnen van een helling, vooral bij het afdalen.

Gebruik de achteruitversnelling nooit om snelheid te minderen;



GEVAAR!



LET OP!



GEVAAR!

NL 32 GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

Om ...

De opvangzak te legen (☛ 5.4.6)

Het uitwerpkanaal schoon te maken

(☛ 5.4.7)

Met maaien te stoppen (☛ 5.4.8)

De motor te stoppen (☛ 5.4.9)

De machine op te bergen (☛ 5.4.10)

Dient het volgende te worden uitgevoerd ...

Stop met rijden, ontkoppel de messen en bedien de hendel om

de opvangzak te kantelen.

Stop met rijden, ontkoppel de messen en schakel de motor uit;

verwijder de opvangzak en reinig het uitwerpkanaal.

Ontkoppel de messen en laat de motor in toeren afnemen.

Laat de motor in toeren afnemen, wacht enkele seconden, draai

de sleutel om en sluit de benzinekraan.

Schakel de handrem in, haal de sleutel uit het contact en reinig

de machine, de binnenkant van het maaidek, het uitwerpkanaal

en de opvangzak als dit nodig is.

max 10° (17%)

FOUT!

GOED!

NL 33GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

dit kan de macht over het stuur doen verliezen, vooral op gladde terreinen.

Bij modellen met mechanische aandrijving:

Rijd nooit een helling af met de versnelling of de koppeling

in de vrije stand! Schakel altijd een lage versnelling in voordat u de machine

onbeheerd achterlaat.

Bij modellen met hydrostatische aandrijving:

Het afdalen van een helling kan uitgevoerd worden zonder het koppelingspedaal te

bedienen (☛ 4.32) om zoveel mogelijk gebruik te maken van het remeffect van de

hydrostatische aandrijving als de koppeling niet is ingeschakeld.

5.6 HET VERVOEREN VAN DE MACHINE

Gebruik geschikte hefwerktuigen voor het vervoeren van de

machine met een vrachtwagen of op een oplegger en het juiste aantal personen

met betrekking tot het gewicht. De machine mag nooit opgetild worden met tou-

wen of takels. Sluit, alvorens de machine te vervoeren, de benzinekraan (

indien voorzien), zet het maaidek in de laagste stand, schakel de handrem in en

zorg dat de machine goed vastzit aan het vervoermiddel met touwen of kettingen.

5.7 NUTTIGE WENKEN VOOR EEN MOOI MAAIBEELD

1. Voor een mooi, groen en zacht gazon is het nodig dat het gras regelmatig en op de

juiste manier gemaaid wordt.

2. Het is beter om het gras te maaien als het gazon goed droog is.

3. De messen dienen geen gebreken te vertonen en goed scherp te zijn, zodat het gras

op de juiste manier wordt afgesneden zonder uitgerukt te worden. Dit kan namelijk tot

vergeling van de punten leiden.

4. De motor dient op volle toeren te draaien om zowel het gras op de juiste manier af te

snijden als een goede afvoer van het gras naar het uitwerpkanaal te verkrijgen.

5. De maaifrequentie wordt bepaald aan de hand van de groei van het gras, waarbij ver-

meden moet worden dat het gras te hoog wordt.

➤



LET OP!

➤



GEVAAR!

➤

6. In de warmste en droogste tijden van het jaar is het beter om het gras iets hoger te

laten worden zodat het gazon niet uitdroogt.

7. Als het gras erg hoog is, raden wij aan om het gazon, met tussenpoos van één dag, in

twee keer te maaien, de eerste keer keer met de messen in de hoogste stand en smallere

grasstroken tegelijk maaiend en de tweede keer met de messen in de gewenste stand.

8. Het gazon zal er mooier uitzien als het

maaien afwisselend, in de lengte- en in de

dwarsrichting uitgevoerd wordt.

9. Als het uitwerpkanaal zich telkens verstopt

met gras is het beter om de snelheid te vertra-

gen zodat het maaien niet te snel gebeurt ten

opzichte van de toestand van het gazon;

mocht het probleem aanhouden dan kan het

ook zijn dat de messen niet goed geslepen zijn

of dat het profiel van de vleugels vervormd is.

10. Pas erg goed op bij het maaien langs struiken en boorden. Deze kunnen de stand van

het maaidek ontregelen en de zijkant van het maaidek en de messen beschadigen.

NL 34 GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

NL 35ONDERHOUD

6. ONDERHOUD

6.1 VEILIGHEIDSADVIEZEN

Haal de sleutel uit het contact en lees de bijgeleverde instruc-

ties alvorens enige reinigings-, onderhouds- of reparatiewerkzaamheden te ver-

richten. Trek voor het demonteren en monteren van de messen en voor alle han-

delingen die gevaarlijk kunnen zijn voor de handen geschikte kleding en

werkhandschoenen aan.

Gebruik de machine nooit als er onderdelen versleten of

beschadigd zijn. Deze onderdelen dienen vervangen te worden en mogen nooit

gerepareerd worden.Gebruik alleen originele reserveonderdelen; onderdelen met

andere kenmerken kunnen de machine beschadigen en gevaarlijk zijn voor uw

veiligheid en dat van anderen.

Gooi afgewerkte olie, oude benzine of andere vervuilende produkten

nooit achteloos weg.

6.1.1 D

E MACHINE OP HAAR KANT PLAATSEN

Wanneer de onderkant van de maaier bereikt dient te worden kan de machine op haar

kant geplaatst worden.

Plaats de machine op een

stevige en vlakke ondergrond en zorg dat er

op z’n minst twee personen aanwezig zijn

die de handeling zeker en op de juiste

manier kunnen uitvoeren.

Zorg er voor dat de tank niet meer dan 2 liter

brandstof bevat en breng, onder de achterplaat,

een vulstuk aan van ongeveer 120 mm.

Til de machine op bij het voorste deel en let erop

de machine vast te pakken bij de punten die een

veilige grip verzekeren. Leg de machine neer op

de aangegeven punten en let hierbij op de steu-

nen van de opvangzak en de plastic onderdelen

niet te beschadigen.

Controleer de stabiliteit van de machine vóór het uivoeren van



GEVAAR!



LET OP!

BELANGRIJK



LET OP!



LET OP!

120 mm

NL 36 ONDERHOUD

6.2 PERIODIEK ONDERHOUD

6.2.1 A

LGEMEEN ONDERHOUD EN SMERING

De schema's volgen die de punten onderhavig aan nazichten, smering en regelmatig

onderhoud aangeven met de aanduiding van het type van te gebruiken smeerproduct en

van de periodiciteit die moet gevolgd worden bij de ingrepen.

a) Periodiek onderhoud (☛ 6.2.2)

elke willekeurige handeling en voorkom handelingen die het omvallen van de

machine kunnen veroorzaken.

100502510

1.7

1.10

1.5

1.1

1.2

1.3

1.9

1.8

UREN

NL 37ONDERHOUD

b) Smering

Bij modellen met mechanische aandrijving:

➤

VET OLIE - SAE 30

Bij modellen met hydrostatische aandrijving:

➤

NL 38 ONDERHOUD

6.2.2 O

NDERHOUDSPROGRAMMA

Het doel van deze tabel is om uw machine een optimale conditie te laten behouden. De

belangrijkste onderhoudswerkzaamheden en smeerbehandelingen staan hierin vermeld

met aanduiding van de tussenpozen waarmee ze uitgevoerd dienen te worden. Daarnaast

bevinden zich enkele hokjes waarin u de datum of de werkuren kunt invullen.

N WERKING TREDEN

REN

ITVOERING

ATUM OF

REN

)

1. MACHINE

1.1

Controle bevestiging en scherpte van de messen

1.2 Vervanging messen 100

1.3 Controle drijfsnaar 25

1.4 Vervanging drijfsnaar

–

1.5 Controle drijfriem van de messen 25

1.6 Vervanging drijfriem van de messen

–

1.7 Controle en bijstellen van de koppeling 10

1.8 Controle van de meskoppeling en –rem 10

1.9 Stevigheidscontrole van alle verbindingen 25

1.10 Algemene smering

2. MOTOR

2.1 Vervanging motorolie .....

2.2 Controle en schoonmaken luchtfilter .....

2.3 Vervanging luchtfilter .....

2.4 Controle benzinefilter .....

2.5 Vervanging benzinefilter .....

2.6 Controle en schoonmaken contactpuntjes .....

2.7 Vervanging bougie .....

Raadpleeg het instructieboekje van de motor voor de complete lijst en de tussenpo-

zen.

Bij de eerste slijtageverschijnselen onmiddellijk vervangen bij een erkend servicecen-

trum.

De algemene smering moet bovendien, elke keer er verwacht wordt de machine voor

geruime tijd niet te gebruiken, uitgevoerd worden.

NL 39ONDERHOUD

6.2.3 M

OTOR

Volg alle aanwijzingen die in het instructieboek-

je van de motor staan aangegeven.

Het aftappen van de motorolie wordt uitge-

voerd door de dop (1) eraf te draaien; let bij het

erop draaien van de dop of de pakking aan de

binnenkant goed geplaatst is.

6.2.4 A

CHTERASSEN

Deze bestaan uit een verzegelde eenheid en vragen geen onderhoud.; de eenheid is voor-

zien van een permanente smering die geen vervanging of aanvulling behoeft.

6.2.5 A

CCU

Het is fundamenteel om de accu zorgvuldig te onderhouden voor een duurzaam bestaan.

De accu van uw machine dient steeds te worden opgeladen:

– bij het eerste gebruik na de aankoop van de machine;

– vóór elke langere periode waarin de machine niet zal worden gebruikt;

– vóór de machine na een lange periode van stilstand opnieuw in gebruik te nemen.

– Lees met aandacht de oplaadprocedures die in het instructieboekje van de accu staan

en volg ze op. Als deze procedures niet in acht worden genomen of als de accu niet

wordt opgeladen, kan er zich onherstelbare schade voordoen aan de elementen van de

accu.

– Een lege accu dient zo snel als mogelijk opgeladen te worden.

Het opladen dient uitge-

voerd te worden met gelijkspanning appara-

tuur. Andere oplaadsystemen kunnen de accu

op een onherstelbare manier beschadigen.

De machine is uitgerust met een connector (1)

voor het opladen, die aangesloten moet worden

op de overeenstemmende connector van de

BELANGRIJK

speciale acculader van behoud “CB 01” in dotatie ( indien voorzien) of beschikbaar op

aanvraag (☛ 8.5).

Deze connector mag uitsluitend gebruikt worden voor de aansluiting op

de acculader van behoud "CB01". Voor zijn gebruik:

– de aanwijzingen volgen aangegeven in de desbetreffende gebruiksinstructies;

– de aanwijzingen volgen aangegeven in het instructieboekje van de accu.

6.3 CONTROLES EN AFSTELLINGEN

Overzicht van de belangrijkste problemen waarbij ingegrepen moet worden

6.3.1 D

EMONTAGE

SLIJPEN EN BALANCEREN VAN DE MESSEN

Controleer of het mes goed geslepen is en stevig vastzit aan de steun.

– Een bot mes rukt het gras uit een veroorzaakt de vergeling van het gazon.

– Een mes dat niet goed vastzit gaat op abnormale wijze trillen en is een potentiële geva-

renbron.

Alle handelingen aan het maaidek (demontage, slijpen, in

balans brengen, hermontage en/of vervanging) vergen een welbepaalde vaardig-

heid en het gebruik van speciaal gereedschap; uit veiligheidsoverwegingen, die-

nen deze handelingen bijgevolg uitgevoerd te worden in een gespecialiseerd ser-

vicecentrum.

Draag altijd stevige handschoenen bij het hanteren van de messen.

Om een mes te demonteren dient het stevig te worden vastgepakt en de middelste

schroef (1) losgedraaid te worden in de richting van de pijl die op elk mes staat aangege-



LET OP!



LET OP!

BELANGRIJK

➤

NL 40 ONDERHOUD

Als ...

De messen trillen

Het gras wordt uitgerukt en het gazon ver-

geelt

De hoogte van het gras onregelmatig is

Het inschakelen van de messen onregel-

matig verloopt

De remmen niet goed werken

Het rijden schokkend verloopt

Dient het volgende te worden uitgevoerd ...

Controleer of ze goed vastzitten (☛ 6.3.1) of stel ze bij

(☛ 6.3.1).

Slijp de messen (☛ 6.3.1).

Stel de maaihoogte van het maaidek bij (☛ 6.3.2).

Stel de regelaar van de messenkoppeling opnieuw in

(☛ 6.3.3).

Controleer de rem (☛ 6.3.4).

Stel de veer van het koppelstuk bij (☛ 6.3.5).

NL 41ONDERHOUD

ven. De schroefdraad van de bevestigingsschroeven loopt bij het ene mes naar rechts en

bij het andere mes naar links.

Slijp beide messen met behulp van een slijpschijf met een middelgrote korrel en contro-

leer of de messen in balans zijn door een ronde staaf met een Ø van 18 mm in het mid-

delste gat te plaatsen.

Vervang altijd de beschadigde of verbogen messen; probeer ze

nooit te repareren! GEBRUIK ALTIJD ORIGINELE MESSEN WAAR HET TEKEN OP

STAAT !

De messen verschillen onderling en bewegen in een tegenovergestel-

de richting. Bij het monteren dienen

de posities in acht te worden geno-

men aan de hand van het codenum-

mer dat zich op de messen bevindt.

Bij het monte-

ren dient de aangegeven volgorde

aangehouden te worden. Let erop dat de wind-

vleugels van de messen naar de binnenkant van

het maaidek wijzen en dat de holle kant van de

elastische veerring (1) tegen het mes drukt; Draai

de bevestigingsschroeven (2) aan met een 45-50

Nm dynamometrische sleutel. Als een van de

naven of beide naven (3) van de as loskomen tij-

dens het demonteren van het maaidek, contro-

leer dan of de wiggen (4) goed in hun zittingen geplaatst werden.

6.3.2 A

FSTELLING VAN HET MAAIDEK

Een correcte afstelling van het maaidek is belangrijk om een mooi eenvormig gazon te

verkrijgen.



LET OP!



LET OP!



LET OP!

Ø 18 mm

2 1



82004345/1 82004344/1





82004352/0 81004346/3





82004354/0 82004353/0



Voor een mooi maairesultaat is

het verstandig om ervoor te zorgen dat de voorkant

altijd 5-6 mm lager staat afgesteld dan de achterkant.

– Plaats de machine op een vlakke ondergrond en

kijk na of de banden de juiste spanning hebben;

– plaats vulstukken (1) van 26 mm onder de voor-

kant, en van 32 mm (2) onder de achterkant van

het maaidek en zet de hendel in stand «1»;

– schroef de regelaar (3), de moeren (4 - 6 - 8) en

tegenmoeren (5 - 7 - 9) van de drie gelede drijf-

stangen volledig los, tot de plaat op de vulstukken

rust.

– zet beide moeren rechtsbovenaan (6 - 8) en de

moer linksonderaan (4) aan tot u gewaar begint te

worden dat het vlak opgetild wordt; blokkeer de

drie tegenmoeren (5 - 7 - 9) en gebruik de regelaar

(3) om de bedieningskabel onder spanning te

brengen.

Een hoogteverschil ten opzichte van het terrein tus-

sen de rechter- en linkerboord van het vlak wordt

gecompenseerd m.b.v. de twee moeren (4 - 8) en

tegenmoeren (5 - 9) van de achterste drijfstangen.

Zet de bedieningshendel in 2 of 3 verschillende standen, en controleer of het vlak gelijk-

matig wordt opgetild en dat voor elke stand het hoogteverschil tussen de voorste en de

achterste boord ten opzichte van het terrein constant blijft.

Indien het optillen vooraan wat sneller of trager gebeurt ten opzichte van stand, kan de

beweging worden bijgestuurd m.b.v. de moeren (10) van de aansluitstang (11).

Door de moeren van de stang aan te zetten wordt het voorste deel opgetild en de bewe-

ging versneld. Door de moeren los te schroeven wordt het tegenovergestelde effect beko-

men.

Vergeet niet na elke regeling alle moeren en tegenmoeren opnieuw aan te zetten.

Mocht de juiste afstelling niet gevonden worden raadpleeg dan een erkend servicecen-

trum.

OPMERKING

NL 42 ONDERHOUD

2 - h = 32 mm

1 - h = 26 mm

NL 43ONDERHOUD

6.3.3 M

ESKOPPELING EN

–

REM AFSTELLEN

Tijdens het bedienen van de hendel om de

messen te ontkoppelen, wordt er gelijkertijd

een rem in werking gesteld die het draaien in

enkele seconden stopt.

Eventuele rek in de kabel en de lengtever-

schillen in de drijfriem kunnen ontkoppeling of

een onregelmatig draaien van de messen ver-

oorzaken.

Dit dient met de regelaar (1) te worden bijge-

steld totdat de juiste spanning van de veer is (2) (gemeten aan de buitenkant van de win-

dingen met ingeschakelde messen).

6.3.4 B

IJSTELLEN VAN DE REM

Indien u vaststelt dat het remvermogen niet groot genoeg is, wendt u zich best onmiddel-

lijk tot een erkend Assistentie Centrum.

6.3.5 A

FSTELLEN VAN DE SPANNING VAN DE DRIJFSNAAR

Als de machine niet voldoende rijkracht ver-

toont dient de spanning van de spanningsveer

afgesteld te worden zodat de beste werkcon-

ditie herkregen wordt.

Om af te stellen opent u de motorkap; de

regelaar bevindt zich rechts van de motor.

Zet de moeren (2) aan tot u een veerlengte ”A”

bekomt (1) van:

A = 119 - 121 mm ( in de modellen met mechanische overbrenging)

A = 120 - 122 mm ( in de modellen met hydrostatische overbrenging)

opgemeten aan de buitenkant van de schroefwindingen. Na het afstellen dienen de moe-

ren (2) weer vastgedraaid te worden.

➤

1 2

97 ÷ 99 mm

Let goed op bij het gebruik van de machine na het vervangen van de

drijfsnaar. Het koppelen kan in het begin wat bruusk gaan totdat de drijfsnaar ingereden is.

6.4 DEMONTAGE EN VERVANGING

6.4.1 D

E BANDEN VERVANGEN

Plaats de machine op een vlakke ondergrond

en plaats aan de kant waar de band vervan-

gen moet worden, een steunblok, onder een

dragend deel van het chassis.

De banden worden op hun plaats gehouden

door een elastische ring (1) die verwijderd kan

worden door middel van een schroevendraai-

er.

De achterbanden zijn rechtstreeks op de stee-

kassen gemonteerd door middel van een spie

in de naaf van de band.

Bij het vervangen van één of beide achterbanden dient erop gelet te

worden dat ze dezelfde diameter hebben. Controleer tevens de afstelling van het maaidek om

een ongelijkmatig maaibeeld te voorkomen.

Alvorens de banden aan te brengen dienen de wielassen met vet

gesmeerd en de elastische ring (1) en de borgring (2) weer precies op hun plaats gezet te

worden.

6.4.2 D

E BANDEN REPAREREN OF VERVANGEN

De banden zijn «Tubeless» en iedere vervanging of reparatie als gevolg van een lek dient

dan ook door een vakman uitgevoerd te worden volgens de, voor dit type banden, gel-

dende voorschriften.

BELANGRIJK

OPMERKING

NL 44 ONDERHOUD

2 1

NL 45ONDERHOUD

6.4.3 D

E KOPLAMPEN VERVANGEN

( indien voorzien)

De koplampen (18W) zijn door middel van een bajonet-

fitting in de lamphouder gedraaid. De lamphouder kan

verwijderd worden door deze met behulp van een tang

tegen de klok in te draaien.

6.4.4 D

E ZEKERING VERVANGEN

De machine is uitgerust met een aantal zekeringen (1)

met verschillend vermogen en met de volgende functies

en kenmerken:

– Zekering van 6,3 A (vertraagd) (1) = bescherming van

de algemene stroomcircuits en het vermogen van de

elektronische kaart; Het in werking treden van deze

zekering veroorzaakt de stilstand van de machine.

Tevens gaan alle lampjes uit op het dashboard.

– Zekering van 25 A (2) = bescherming van het laadcir-

cuit; wanneer deze zekering in werking treedt, verliest

de accu geleidelijk aan zijn lading en ontstaan proble-

men bij het starten.

Het vermogen van de zekering is aangegeven op de

zekering zelf.

Een doorgebrande zekering dient altijd vervangen te worden door een-

zelfde type met hetzelfde vermogen.

Als de oorzaak van het in werking treden niet gevonden kan worden dient er contact

opgenomen te worden met een erkend servicecentrum.

6.4.5 D

E DRIJFSNAREN VERVANGEN

De vervanging van de drijfsnaren vraagt demontage en afstellingen die nogal nauw luiste-

ren. Het is dan ook onontbeerlijk dat dit door een erkend servicecentrum uitgevoerd

wordt.

Vervang de drijfsnaren zodra zij tekenen van slijtage vertonen! GEBRUIK

ALTIJD ORIGINELE DRIJFSNAREN!

OPMERKING

BELANGRIJK

➤

NL 46 RICHTLIJNEN OM PROBLEMEN VAST TE STELLEN

7. RICHTLIJNEN OM PROBLEMEN VAST TE STELLEN

PROBLEMEN MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING

1. De sleutel staat in de

stand «DRAAIEN» en

het lampje brandt niet

2. De sleutel staat in de

stand «START», het

lampje knippert en de

startmotor draait niet

3. De sleutel staat in de

stand «START», het

lampje brandt maar de

startmotor draait niet

4. De sleutel staat in de

«DRAAIEN» stand, de

startmotor draait maar

de motor slaat niet aan

5. Een moeilijke start of

een onregelmatige wer-

king van de motor

De bescherming van de elektronische kaart

is in werking getreden doordat:

– de accu niet goed is aangesloten

– de polen van de accu zijn omgewisseld

– de accu is leeg of is gesulfateerd

– de zekering is doorgebrand

– onjuiste massa op de motor of op het

chassis

– de kaart nat is

– de microschakelaars massa maakt

– er geen toestemming tot starten is gege-

ven

– de accu niet goed is opgeladen

– zekering met onderbroken lading

– de massa van de startmotor niet goed is

aangesloten

– de accu niet goed is opgeladen

– te weinig benzineaanvoer

– er een defect in de ontsteking is opgetre-

den

– er brandstofproblemen zijn

Zet de sleutel in de «STOP» stand en zoek

de oorzaak:

– controleer de aansluitingen (☛ 3.4)

– laad de accu opnieuw op (☛ 6.2.5)

– vervang de zekering (6,3 A, vertraagd)

(☛ 6.4.4)

– controleer de aansluiting van de zwarte

draden

– drogen met lauw/warme lucht

– controleer de aansluitingen

– controleer of de toelatingsvoorwaarden

worden gerespecteerd (☛ 5.2.a)

– laad de accu opnieuw op (☛ 6.2.5)

– vervang de zekering (25 A) (☛ 6.4.4)

– controleer de aansluitingen van de aar-

degeleiders

– laad de accu opnieuw op (☛ 6.2.5)

– controleer het niveau in de benzinetank

(☛ 5.3.3)

– draai de benzinekraan open ( indien

voorzien) (☛ 5.4.1)

– controleer de aansluitingen van de

brandstoftoevoer ( indien voorzien)

– controleer de benzinefilter

– controleer of de bougiekap juist beves-

tigd is

– controleer of de elektroden niet vuil zijn

en of hun onderlinge afstand juist is

– reinig of vervang luchtfilter

– maak het bakje van de carburateur

schoon

– leeg de benzinetank en vul met nieuwe

benzine

– controleer en vervang eventueel de ben-

zinefilter

➤

NL 47RICHTLIJNEN OM PROBLEMEN VAST TE STELLEN

PROBLEMEN MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING

6. Tijdens het maaien is

er een krachtverlies van

de motor

7. De motor valt stil en

het controlelampje

knippert

8. De motor valt stil en

het controlelampje

dooft

9. De motor valt stil en

het controellampje blijft

branden

10. De messen schake-

len zich niet in

11. Een onregelmatig

maaibeeld en onvol-

doende opvang van

gras

– de rijsnelheid te hoog is ten opzicht van

de snijhoogte (☛ 5.4.5)

– ingreep van de veiligheidsinrichting

De bescherming van de elektronische kaart

is in werking getreden doordat:

– de microschakelaar massa maakt

– de accu chemisch wel actief, maar niet

opgeladen is

– er te veel spanning is, veroorzaakt door

de laadregelaar

– de accu niet goed verbonden is (er wordt

onjuist contact gemaakt)

– de massa van de motor niet goed is

– problemen aan de motor

– een uitgerekte kabel of de drijfriem is

losser geworden

– het maaidek staat niet goed ten opzichte

van het terrein

– de messen werken niet goed

– de rijsnelheid is te hoog ten opzichte van

de hoogte van het gras (☛ 5.4.5)

– het kanaal is verstopt

– het maaidek zit vol met gras

– neem in snelheid af en/of zet het maai-

dek in een hogere stand

– controleer of de toelatingsvoorwaarden

worden gerespecteerd (☛ 5.2.b)

Zet de sleutel in de «STOP» stand en zoek

de oorzaak:

– controleer de aansluitingen

– laad de accu opnieuw op (☛ 6.2.5)

– neem contact op met een erkend servi-

cecentrum

– controleer de aansluitingen (☛ 3.4)

– controleer de massa van de motor

– neem contact op met een erkend servi-

cecentrum

– stel het bij met de regelaar (☛ 6.3.3)

– controleer de bandenspanning (☛ 5.3.2)

– stel het maaidek goed af ten opzichte

van het terrein (☛ 6.3.2)

– controleer of ze goed bevestigd zijn

(☛ 6.3.1)

– slijp of vervang de messen (☛ 6.3.1)

– controleer de riemspanning en de bedie-

ningskabel van de koppelingshendel

(☛ 6.3.3)

– verminder de rijsnelheid en/of verhoog

de stand van het maaidek

– wacht tot het gras droog is

– verwijder de opvangzak en reinig het

kanaal (☛ 5.4.7)

– reinig het maaidek (☛ 5.4.10)

NL 48 RICHTLIJNEN OM PROBLEMEN VAST TE STELLEN

PROBLEMEN MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING

12. Vreemde trillingen

tijdens het werk

13. Als het aandrijfpe-

daal bediend wordt met

een draaiende motor,

verplaatst de machine

zich niet ( model-

len met hydrostatische

aandrijving)

➤

– de messen zijn niet goed in balans

– de messen zijn niet goed bevestigd

– de bevestigingen zijn losgeraakt

– ontgrendelingshendel in de «B» stand

(☛ 4.33)

– balanceer of vervang de messen als

deze beschadigd zijn (☛ 6.3.1)

– controleer de bevestigingen (☛ 6.3.1)

(let op aan de schroefdraad die naar

links loopt bij het rechtermes)

– controleer en draai de bevestigings-

schroeven van de motor en het chassis

goed vast.

– terugzetten in stand «A»

Mochten de problemen aanhouden na het uitvoeren van de bovengenoemde

handelingen dan dient er contact te worden opgenomen met een erkend servi-

cecentrum.

Probeer nooit om zelf gecompliceerde reparaties uit te

voeren zonder de juiste hulpmiddelen en het nodige technische inzicht.

Iedere slecht uitgevoerde reparatie brengt automatisch verval van,

zowel de garantie, als de aansprakelijkheid van de Fabrikant teweeg.



LET OP!

NL 49OP AANVRAAG LEVERBARE ACCESSOIRES

8. OP AANVRAAG LEVERBARE ACCESSOIRES

1. TEGENGEWICHTEN VOOR DE VOORKANT

Verbeteren de stabiliteit aan de voorkant van de machi-

ne met name als de machine hoofdzakelijk op hellende

terreinen gebruikt wordt.

2. STEENBESCHERMKAP

Kan in plaats van de opvangzak gebruikt worden als

het gras niet opgevangen wordt.

3. TREKSET

Voor het voorttrekken van een kleine aanhanger.

4. AFDEKZEIL

Beschermt de machine van stof als deze niet gebruikt

wordt.

5. ACCULADER BEHOUD “CB01”

Laat toe de accu efficiënt te houden tijdens de perio-

des van inactiviteit van de machine, waarbij een opti-

maal laadniveau en een langere duurzaamheid van de

accu gegarandeerd wordt.

6. KIT VOOR “MULCHING” (alleen voor sommige

modellen)

Versnippert het pas gemaaide gras en laat het achter

op het terrein. Kan ook worden opgevangen in de gras-

opvangzak.

NL 50 TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN

9. TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN

815

1125

855

1825

960

2190

860

1085

Bij modellen met mechanische

aandrijving:

Snelheid in versnelling (indicatief) bij

3000 min

–1

in 1ste .................................. 2,2 km/h

in 2de .................................. 3,8 km/h

in 3de ................................... 5,8 km/h

in 4de ................................... 6,4 km/h

in 5de ................................... 9,7 km/h

Achteruit ................................ 2,8 km/h

Bij modellen met hydrostatische

aandrijving:

Snelheid in versnelling (bij 3000 min

–1

Vooruit ............................. 0 ÷ 8,8 km/h

Achteruit ......................... 0 ÷ 3,8 km/h

➤

Elektrische installatie ............................ 12 V

Accu .................................................... 18 Ah

Voorbanden ............................... 13 x 5.00-6

Achterbanden .............................18 x 8.50-8

Bandenspanning vooraan .................1.5 bar

Bandenspanning achteraan ............ 1.2 bar

Totaal gewicht ........................ 182 ÷ 196 kg

Binnendiameter draaicirkel (minimum dia-

meter van de ongesneden oppervlakte)

linkerdraaicirkel ............................... 1,6 m

Maaihoogte ................................... 3 ÷ 8 cm

Maaibreedte ...................................... 91 cm

Inhoud opvangzak ......................... 250 liter

NL 51ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE

10. ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE

Pedaal aandrijving

Functie van het pedaal ..................................... 4.32

Vooruitrijden .................................................... 5.4.2

Achteruitrijden ................................................ 5.4.4

Reinigen

Toepassinge .................................................. 5.4.10

Remmen

Functie van het pedaal .................................... 4.31

Doelmatigheidscontrole................................... 5.3.6

Gebruik v/d rem ............................................. 5.4.3

Afstelling ......................................................... 6.3.4

Sleutel

Werking ............................................................. 4.3

Start

Startprocedure ................................................ 5.4.1

Steenbeschermkap

Beschrijving .................................................2.2 - 15

Montage op de machine ................................ 5.3.4

Stoel

Beschrijving ................................................ 2.2 - 18

Montage op de machine ................................... 3.3

Afstelling ........................................................ 5.3.1

Stuur

Werking .............................................................. 4.1

Montage op de machine ................................... 3.2

Trekset

Voorschriften ..................................................... 1.4

Uitwerpkanaal

Beschrijving ................................................ 2.2 - 13

Legen v/d zak .................................................. 5.4.7

Veiligheid

Algemene voorschriften .................................... 1.2

Stickers en afbeeldingen ................................... 1.3

In werking treden v/d systemen ....................... 5.2

Doelmatigheidscontrole .................................. 5.3.5

Verandering van snelheid

Stand van de hendel ....................................... 4.22

Vooruitrijden .................................................... 5.4.2

Achteruitrijden ................................................ 5.4.4

Versnelling

Functie en gebruik ............................................. 4.2

Vervoer

Toepassingen ..................................................... 5.6

Zekering

Vervanging....................................................... 6.4.4

Aandrijving naar de wielen

Afstellen v/d drijfriem....................................... 6.3.5

Accu

Beschrijving ................................................ 2.2 - 17

Aansluiten .......................................................... 3.4

Langere tijd niet gebruiken ........................... 5.4.11

Onderhoud en opladen ................................... 6.2.5

Banden

Spanning ......................................................... 5.3.2

Reparatie en vervanging.................................. 6.4.2

Banden

Vervanging ...................................................... 6.4.1

Bijvullen olie/benzine

Toepassingen .................................................. 5.3.3

Controlelampjes

Werking .............................................................. 4.6

In werking treden ........................................... 5.4.6

Geluidssignaal

Werking .............................................................. 4.6

In werking treden .......................................... 5.4.12

Handrem

Werking v/d hendel ............................................ 4.4

Hellingen

Voorzorgsmaatregelen....................................... 5.5

Koplampen

Schakelaar ........................................................ 4.5

Vervangen........................................................ 6.4.3

Koppeling / Rem

Functie van het pedaal ................................... 4.21

Maaien

Afstelling maaihoogte ........................................ 4.8

Toepassingen.................................................. 5.4.5

Eindigen v/h maaien ...................................... 5.4.8

Adviezen ............................................................ 5.7

Maaidek

Beschrijving..................................................2.2 - 11

Reinigen binnenkant ..................................... 5.4.10

Afstellen .......................................................... 6.3.2

Messen

Beschrijving ................................................ 2.2 - 12

Koppeling .......................................................... 4.7

Demontage en slijpen ..................................... 6.3.1

Afstellen v/d koppeling ................................... 6.3.3

Onderhoud

Toepassingen ...................................... 6.2.1 - 6.2.2

Opvangzak

Beschrijving................................................. 2.2 - 14

Omkiephendel ................................................. 4.10

Montage ............................................................ 3.7

Montage op de machine ................................ 5.3.4

Legen v/d zak ................................................ 5.4.6

Drukknop vrijgave .............................................. 4.9

TONDEUSE AUTOPORTÉE

LAWN-TRACTOR

RASENTRAKTOR

TRATTORINO RASAERBA

ZITMAAIER

71505207/0

GEBRUIKERSHANDLEIDING

MANUALE DI ISTRUZIONI

GEBRAUCHSANWEISUNG

OPERATOR’S MANUAL

MANUEL D’UTILISATION

Realizzazione: EDIPROM / bergamo - PRINTED IN ITALY

DOLMAR GmbH Jenfelder Straße 38 / D-22045 Hamburg / Germany

★★★★★

995.703.104

TM-92.14-H

Dolmar TM-92.14 H (2006) de handleiding

Merk: Dolmar

Model: TM-92.14 H (2006)

Categorie: Grasmaaiers

Type: de handleiding

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English: Dolmar TM-92.14 H (2006) Owner's manual
italiano: Dolmar TM-92.14 H (2006) Manuale del proprietario
français: Dolmar TM-92.14 H (2006) Le manuel du propriétaire
Deutsch: Dolmar TM-92.14 H (2006) Bedienungsanleitung

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