Documenttranscriptie

Veiligheidsinstructies • Probeer nooit niet-oplaadbare of bevroren accu's op te laden. • Dit apparaat is niet ontworpen voor gebruik door jonge kinderen of mensen die de handleiding niet kunnen lezen of begrijpen, tenzij ze onder toezicht staan van een verantwoordelijke persoon om ervoor te zorgen dat ze de acculader veilig kunnen gebruiken. Er moet toezicht worden gehouden op kinderen om ervoor te zorgen dat ze niet met het apparaat spelen. • Aansluiting op het elektriciteitsnet moet in overeenstemming zijn met de nationale voorschriften voor elektrische installaties. Neem in geval van een beschadigd voedingskabel contact op met de fabrikant of uw onderhoudsagent. • De accu-aansluitklem die niet op het chassis is aangesloten, moet eerst worden aangesloten. De andere aansluiting moet op het chassis worden geplaats, op afstand van de accu en brandstofleiding. De acculader moet vervolgens op het voedingsnet worden aangesloten. • Koppel de acculader na het opladen los van het voedingsnet. Verwijder vervolgens de aansluiting op het chassis en daarna de accuaansluiting. DA Accuzuur is bijtend. Onmiddellijk met water spoelen als het zuur in contact komt met de huid. SE • DE Plaats de acculader nooit op de accu tijdens het opladen. Vermijd vonken in de buurt van de accu. Een accu kan explosieve gassen uitstoten tijdens het opladen. FR • • NL Zorg altijd voor goede ventilatie tijdens het opladen. Vermijd het bedekken van de acculader. EN • •  1. Beknopte gebruikershandleiding De Blue Smart IP67-acculaders laden en onderhouden loodzuuren Li-ionaccu's en leveren stroom aan gebruikers die op de accu zijn aangesloten. Bovendien beschikken de modellen met achtervoegsel (1+Si) over een tweede stroom beperkte uitgang die altijd wordt gevoed zolang er 230 VAC aanwezig is op de ingang. Deze uitgang kan bijvoorbeeld worden gebruikt om te voorkomen dat een voertuig wordt gestart voordat de acculader wordt losgekoppeld (startonderbrekingsfunctie). Blue Smart-versie Stel de lader in, en monitor en update het (voeg nieuwe functies toe wanneer deze beschikbaar zijn) met Apple- en Androidsmartphones, -tablets of andere apparaten met de VictronConnect-app. VictronConnect is beschikbaar voor gebruikers van Windowspc's, macOS X, iOS- en Android-telefoons, evenals tablets. https://www.victronenergy.com/support-anddownloads/software#victronconnect-app 2  VictronConnect: Pagina's Blue Smart IP67-acculader Wanneer de Blue Smart-acculader is opgeladen, is deze vindbaar op uw apparaat met behulp van de VictronConnect-app. De 'home'-pagina toont informatie over de accuspanning, laadstroom en op welk punt van de laadcyclus uw accu zich bevindt. EN NL Om toegang te krijgen tot de knop Instellingen klikt u op het tandwielpictogram rechtsboven in het scherm. Hier kunt u een vooraf ingesteld laadalgoritme kiezen, de laadstroom selecteren en ervoor kiezen om het laadalgoritme voor een Li-ion-accu te gebruiken wanneer dat van toepassing is. FR DE SE DA  Installatie en instructies voor gebruik 1. De acculader moet worden geïnstalleerd in een goed geventileerde ruimte dicht bij de accu (maar vanwege mogelijke corrosieve gassen moet deze niet op de accu liggen!) 2. Sluit de ringklemmen aan op de accu: de min-kabel (zwart) naar de min (-) pool van de accu, de plus-kabel (rood) naar de pluspool (+) van de accu. 3. Steek de AC-netkabel in het stopcontact. Nu begint de laadcyclus. Twee LED's voor statusindicatie Gele LED: bulklading (snel knipperen), absorptie (traag knipperen), druppelladen (vast), opslag (uit) Groene LED: ingeschakeld. Veiligheidsvoorschriften en -maatregelen 1. Installeer de oplader volgens de aangegeven instructies. 2. Aansluitingen en veiligheidskenmerken moeten worden uitgevoerd volgens de lokaal toepasselijke regelgeving. 3. Waarschuwing: Probeer geen niet-oplaadbare accu's op te laden. 4. Waarschuwing: Er kan een BMS (Battery Management System) nodig zijn om een Li-ion-accu op te laden. 5. Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen met een verminderd fysiek, zintuiglijk of mentaal vermogen, of een gebrek aan ervaring en kennis, tenzij zij toezicht staan of instructies hebben gekregen over het gebruik van het apparaat door een persoon die verantwoordelijk is voor hun veiligheid. Er moet toezicht op kinderen worden gehouden om ervoor te zorgen dat ze niet met het apparaat spelen. 6. De lader is ontworpen voor lood-zuur en Li-ion-accu’s 14-225 Ah. Gebruik het niet voor andere doeleinden. 4  2. Functies en feiten die u moet kennen SE DA 2.5 Temperatuurgecompenseerd opladen De optimale laadspanning van een loodzuuraccu staat in omgekeerde verhouding tot de temperatuur. De Blue Smart IP67acculader meet de omgevingstemperatuur tijdens de testfase en compenseert de temperatuur tijdens het laadproces. De temperatuur wordt opnieuw gemeten wanneer de acculader tijdens het druppelladen of opslag in een lage stroommodus DE 2.4 Herstelfunctie voor volledig ontladen accu's De meeste acculaders die zijn beschermd tegen omgekeerde polariteit zullen een accu die is ontladen tot nul of bijna nul volt niet herkennen en dus niet opladen. De Blue Smart IP67acculader zal echter proberen om een volledig ontladen accu met lage stroom op te laden en het normale opladen te hervatten zodra er voldoende spanning is ontstaan op de accuklemmen. FR 2.3 Beschermd tegen omgekeerde polariteit In het geval van een verkeerde polariteitsverbinding, zal de externe ATO-bladzekering afspringen. Controleer de polariteit van de kabel en controleer of de waarde correct is voordat u de zekering vervangt. NL 2.2 Duurzaam, veilig en stil Lage thermische belasting van de elektronische componenten. Bescherming tegen het binnendringen van stof, water en chemicaliën. Bescherming tegen oververhitting: De uitgangsstroom zal dalen naarmate de temperatuur stijgt tot 60°C, maar de acculader zal niet falen. De acculaders zijn helemaal stil: Geen koelventilators of andere bewegende onderdelen. EN 2.1 "Groene” acculader met ultra hoog rendement Met een efficiëntie tot 95% genereren deze acculaders tot vier keer minder warmte in vergelijking met de industriestandaard. En zodra de accu volledig is opgeladen, daalt het stroomverbruik tot 0,5 Watt, ongeveer vijf tot tien keer lager dan de industriestandaard.  staat. Speciale instellingen voor een koude of warme omgeving zijn daarom niet nodig. 2.6 Adaptief accubeheer Loodzuuraccu's moeten in drie fasen worden opgeladen: [1] bulkof constant-stroomlading, [2] absorptie- of aanvullende lading [3] druppellading. Er zijn enkele uren absorptielading nodig om de accu volledig op te laden en het vroegtijdig falen van de sulfatatie¹ te voorkomen. De relatief hoge spanning tijdens de absorptie versnelt veroudering als gevolg van roostercorrosie op de positieve platen. Adaptief Battery Management (adaptief accubeheer) beperkt corrosie door de absorptietijd indien mogelijk te verkorten, dat wil zeggen: gedurende het opladen van een accu die al (bijna) volledig is opgeladen. 2.7 Opslagmodus: minder corrosie van de positieve platen Zelfs de lagere druppellaadpanning die volgt op de absorptieperiode zal corrosie veroorzaken. Het is daarom van essentieel belang om de laadspanning nog verder te verlagen wanneer de accu gedurende meer dan 48 uur op de lader is aangesloten. 2.8 Reconditionering Een loodzuuraccu die gedurende dagen of weken onvoldoende is opgeladen of ontladen is, zal beschadigd raken als gevolg van sulfatatie¹. Wanneer sulfatatie op tijd wordt gedetecteerd, kan het soms gedeeltelijk worden verholpen door de accu op te laden met lage stroom tot een hogere spanning. Opmerkingen: a) b) c) d) 6 Reconditionering dient slechts af en toe te worden toegepast op platte plaat VRLA (gel en AGM)-accu's, omdat de resulterende gasvorming de elektrolyt zal uitdrogen. Cilindrische VRLA-accu’s bouwen meer interne druk op voor het vormen van gas en verliezen daardoor minder water wanneer ze worden gereconditioneerd. Sommige fabrikanten van cilindrische celaccu's raden daarom de reconditioneringsinstelling aan in geval van een cyclische toepassing. Reconditionering kan worden toegepast op natte accu's om de cellen te "egaliseren” en om zuurstratificatie te voorkomen. Sommige fabrikanten van acculaders raden pulsladen aan om sulfatatie terug te draaien. De meeste accudeskundigen zijn het er echter over eens dat er geen sluitend bewijs is dat pulsladen beter  werkt dan het opladen met een constante spanning. Dit wordt bevestigd door onze eigen tests. SE DA ² Zie voor meer informatie over Li-ion-accu's http://www.victronenergy.com/batteries/lithium-battery-12,8v/ DE ¹ Raadpleeg voor meer informatie over accu's ons boek 'Energy Unlimited' (te downloaden via www.victronenergy.com ), of http://batteryuniversity.com/learn/article/sulfation_and_how_to_pr event_it FR 2.10 Lage stroommodus Sommige loodzuuraccu's kunnen oververhit raken als ze worden opgeladen met een stroom van meer dan 0,3 C (C is de capaciteit in Ah. Een 12Ah-accu mag bijvoorbeeld niet worden opgeladen met een stroom van meer dan 0,3 x 12 = 4 A). De lage stroommodus (laadstroom beperkt tot 4 A of minder, zie technische specificaties) moet daarom worden gebruikt om loodzuuraccu's met lage capaciteit op te laden. NL Belangrijke opmerking: Probeer NOOIT een Li-ion-accu op te laden wanneer de temperatuur lager dan 0 °C is. EN 2.9 lithium-ion (LifePO)-accu's Li-ion-accu's hebben geen last van sulfatatie. Li-ion accu's zijn echter zeer gevoelig voor onderspanning of overspanning². Li-ion accu's zijn daarom vaak voorzien van geïntegreerde celbalancering- en onderspanningsbeveiliging (UVP)-circuits. Sommige acculaders met omgekeerde polariteit herkennen een accu niet wanneer de UVP is geactiveerd. De Blue Smart-acculaderzal echter de UVP automatisch resetten en beginnen met opladen.  3. Laadalgoritmes 3.1 Slimme laadalgoritmes met optionele reconditionering voor loodzuuraccu's Laadspanningen bij kamertemperatuur: -MODUS NORMAAL HOOG LI-ION ABS V 14,4 14,7 14,2 DRUPPEL V 13,8 13,8 13,5 OPSLAG V 13,2 13,2 13,5 RECONDITIONEREN Max. V@% van Inom 16,2 @8%, max 1 uur 16,5 @8%, max 1 uur nvt. Voor 24 V-acculaders: vermenigvuldig alle spanningswaarden met 2. NORMAAL (14,4 V): aanbevolen voor natte platte plaat loodantimoonaccu's (startaccu's), platte plaat gel en AGM-accu's. HIGH (14,7 V): aanbevolen voor natte loodcalciumaccu's, Optima-spiraalcelaccu's en Odyssey-accu's. Het allernieuwste microprocessorgestuurd laadalgoritme Adaptieve 5-trapslading: bulk — absorptie — reconditionering — druppel — opslag De Blue Smart IP67-acculader is voorzien van een microprocessorgestuurd 'adaptief' accubeheersysteem. De 'adaptieve' functie optimaliseert automatisch het proces ten opzichte van de manier waarop de accu wordt gebruikt. 1. 2. 8 BULK Laadt de accu op met maximale stroom totdat de absorptiespanning is bereikt. De accu wordt dan ongeveer voor 80% opgeladen en is dan klaar voor gebruik. ABS - Absorptie Laadt de accu op bij constante spanning en met afnemende stroom totdat deze volledig is opgeladen. Zie bovenstaand tabel voor absorptiespanning bij kamertemperatuur. Adaptief accubeheer: De absorptietijd is kort (minimaal 30 minuten) als de accu (bijna) volledig is opgeladen en wordt verlengd tot 8 uur in het geval van een diep ontladen accu.  3. NL FR DE 5. EN 4. SE RECONDITIONERING Optionele reconditionering voor diep ontladen loodzuuraccu's. Reconditionering is van toepassing op de laadalgoritmen NORMAL en HOOG en kan worden geselecteerd met de App op uw smartphone. In de RECONDITIONERING-modus wordt de accu opgeladen met lage stroom tot een hogere spanning aan het einde van de absorptiefase. Tijdens de reconditionering is de maximale stroom gelijk aan 8% van de nominale stroom totdat de maximale spanning is bereikt. De reconditionering wordt na één uur beëindigd of wanneer de maximale spanning is bereikt, afhankelijk van wat het eerst plaatsvindt. Zie tabel. Voorbeeld: Voor een 12/7-acculader: is de reconditioneerstroom 7 x 0,08 = 0,56 A DRUPPEL Houdt de accu op constante spanning en volledig opgeladen. OPSLAG Houdt de accu op een gereduceerde constante spanning om gasvorming en corrosie van de positieve platen te beperken. Langzame zelfontlading wordt voorkomen door een automatische wekelijkse bijwerking van de accu met een korte absorptielading. DA 3.2 Lithium-ion (LifePO₄)-accu's Bij het opladen van een Lithium-ionaccu maakt de Blue Smart IP67-acculader gebruik van een specifiek laadalgoritme voor lithium-ionaccu's, om optimale prestaties te garanderen. Selecteer LI-ION op de app op uw smartphone. 3.3 Wanneer er een belasting is aangesloten op de accu Tijdens het opladen kan een belasting op de accu worden aangesloten, zolang de stroomafname veel lager is dan het nominale vermogen van de acculader.  Reconditionering is niet mogelijk wanneer er een belasting is aangesloten op de accu. Opmerkingen: a) Ontkoppel alle belastingen voordat u probeert een zeer zwakke of volledig ontladen loodzuuraccu op te laden. Ladingen kunnen opnieuw worden aangesloten zodra de bulkfase is gestart. b) Koppel alle ladingen los voordat u probeert een Li-ionaccu op te laden wanneer de onderspanningsbeveiliging (UVP) van de Li-ionaccu is geactiveerd. Ladingen kunnen opnieuw worden aangesloten zodra de bulkfase is gestart. 3.4 Een nieuwe laadcyclus activeren Een nieuwe laadcyclus start wanneer: a) De acculader heeft de druppel- of opslagfase bereikt en door een belasting neemt de stroom gedurende meer dan vier seconden toe tot de maximale stroom. b) De AC-voeding is losgekoppeld en opnieuw aangesloten. 3.5 Oplaadduur inschatten Een loodzuuraccu wordt aan het begin van de absorptieperiode voor ongeveer 80% opgeladen. De tijd T om een oplaadstatus van 80% te bereiken kan als volgt worden berekend: T = Ah/I Waar: Ide laadstroom is (= laadvermogen min belastingsstroom). Ahis de hoeveelheid Ah die moet worden gebruikt voor het opladen. Een volledige absorptieperiode van maximaal 8 uur is nodig om de accu tot 100% op te laden. Voorbeeld: Laadtijd tot 80% van een volledig ontladen 100 Ah-accu wanneer opgeladen met een 10 A Blue Smart-acculader: T = 100/10 = 10 uur Oplaadtijd tot 100%: 10+8 = 18 uur. 10  Een Li-ionaccu wordt aan het begin van de absorptieperiode voor meer dan 95% opgeladen en bereikt een oplaadstatus van 100% na ongeveer 30 minuten absorptielading. NL FR DE 3.7 Kan worden gebruikt als voeding De acculader voedt DC-belastingen wanneer er geen accuj is aangesloten. EN 3.6 Hoge interne weerstand Wanneer een accu het einde van zijn cyclus- of druppellaadduur bereikt, of wanneer het voortijdig leeg raakt als gevolg van sulfatatie of corrosie, zal de capaciteit drastisch dalen en zal de interne weerstand toenemen. De acculader herkent een dergelijke accu niet tijdens de testfase (het kan net zo goed een bijna volledig opgeladen accu zijn). Een zeer korte bulkfase bij het opladen van een zogenaamd ontladen accu geeft echter aan dat de accu het einde van zijn gebruiksduur heeft bereikt. Opmerking: Sulfatatie kan soms gedeeltelijk worden teruggedraaid door de herhaalde toepassing van de RECONDITIONERINGSMODUS. SE DA  4. Technische specificaties Blue Smart IP67-acculader 12V 7/13/17/25 A 24V 5/8/12 A Ingangsspanning 230 VAC Stroomverbruik tijdens stand-by Laadspanning 'absorptie' Laadspanning 'druppel' Laadspanning 'opslag' Laadstroom Laadstroom bij lage stroommodus 0,5 W Normaal: 14,4 V, Hoog: 14,7 V Lithium-ion: 14,2 V Normaal: 13,8 V, Hoog: 13,8 V Lithium-ion: 13,5 V Normaal: 13,2 V, Hoog: 13,2 V Lithium-ion: 13,5 V Normaal: 28,8 V, Hoog: 29,4 V Lithium-ion: 28,4 V Normaal: 27,6 V, Hoog: 27,4 V Lithium-ion: 27,0 V Normaal: 26,4 V, Hoog: 26,4 V Lithium-ion: 27,0 V 7/13/17/25 A 5/8/12 A 2/4/6/10 A 2/3/4 A Laadkenmerk Temperatuurcompensatie (alleen loodzuuraccu's) Kan als stroomvoorziening worden gebruikt Bescherming DC-zekering, intern en niet vervangbaar DC-zekering in DC-kabel — ATO-blad (A) Bedrijfstemperatuurbereik 5-traps adaptief 16 mV/°C 32 mV/°C Ja Bescherming tegen omgekeerde polariteit (zekering), uitgangskortsluiting en overtemperatuur n.v.t./n.v.t./25/35 A n.v.t./15/20 A 20 A (12/25: geen zekering) 20/10/15 A -20 tot +60 °C (volledig nominaal vermogen tot 40°C), Vochtigheid Startonderbrekingsoptie (Si) Bluetooth Tot 100% Kortsluitingbestendig, stroomlimiet 0.5 A, uitgangsspanning: max één volt lager dan de hoofduitgang Frequentie: 2402 — 2480 MHz/Vermogen: -4 dBm BEHUIZING Materiaal & Kleur Accu-aansluiting 230 V AC-aansluiting Aluminium (blauw RAL 5012) Zwarte en rode kabel met M8-ringklem 12/7, 12/13, 24/5 -1,4 m 12/17, 12/25, 24/8, 24/12 — 1,0 m Kabel van 1,5 meter met CEE 7/7, BS 1363 stekker (UK) of AS/NZS 3112 stekker Beschermingscategorie Gewicht Afmetingen (h x b x d) IP67 12/7, 12/13, 24/5: 1,8 kg 12/17, 12/25, 24/8, 24/12: 2,4 kg 12/7, 12/13, 24/5: 85 x 211 x 60 mm 12/17, 12/25, 24/8, 24/12: 99 x 219 x 65 mm NORMEN Veiligheid EN 60335-1, EN 60335-2-29 Emissie EN 55014-1, EN 61000-3-2 Immuniteit EN 55014-2, EN 61000-3-3 12  Vijf jaar beperkte garantie EN NL FR DE Deze beperkte garantie dekt materiaal- en fabricagefouten in dit product en duurt vijf jaar vanaf de datum van de oorspronkelijke aankoop van dit product. De klant moet het product samen met de aankoopbon terugsturen naar het aankooppunt. Deze beperkte garantie dekt geen schade, verslechtering of storing als gevolg van aanpassingen, wijzigingen, onjuist of onredelijk gebruik of misbruik, verwaarlozing, blootstelling aan overtollig vocht, brand, onjuiste verpakking, bliksem, stroompieken of spelingen van de natuur. Deze beperkte garantie dekt geen schade, verslechtering of storingen als gevolg van reparaties die door iemand zijn uitgevoerd, die niet door Victron Energy is geautoriseerd om dergelijke reparaties uit te voeren. Victron Energy is niet aansprakelijk voor eventuele gevolgschade die voortvloeit uit het gebruik van dit product. De maximale aansprakelijkheid van Victron Energy onder deze beperkte garantie zal nooit hoger zijn dan de werkelijke aankoopprijs van het product. SE DA