www.dtco.vdo.com
Digitale tachograaf – DTCO® 1381
Release 2.0 – 2.1
Gebruiksaanwijzing bedrijf & chauffeur
DTCO® SmartLink (optie)
Service only
2DTCO 1381
Voorwoord
Geachte gebruiker,
De digitale tachograaf DTCO 1381, incl. sys-
teemcomponenten, is een EG-controleappa-
raat dat voldoet aan de technische
specificaties conform EG-verordening nr.
3821/85, bijlage I B, in de momenteel gel-
dende versie.
De gegenereerde gegevens ondersteunen ...
앫de chauffeur bij het in acht nemen van de
normale gedragsregels op de openbare
weg
앫en bieden het bedrijf (d.m.v. speciale soft-
ware) nuttige informatie over chauffeur en
voertuiggebruik.
Deze gebruiksaanwijzing is zowel bestemd
voor bedrijf als rijdend personeel en
beschrijft het juiste en conform de verorde-
ning voorgeschreven gebruik van de
DTCO 1381. Lees die gebruiksaanwijzing
aandachtig door en maak uzelf vertrouwd met
de DTCO 1381.
Meer informatie omtrent de DTCO 1381
evenals contactadressen vindt u op internet
onder: www.dtco.vdo.com
Wij wensen u te allen tijde een goede reis!
Uw Continental Automotive GmbH
© 04.13 by Continental Automotive GmbH
Verantwoordelijk voor de inhoud:
Continental Automotive GmbH
P.O. Box 1640
78006 Villingen-Schwenningen
GERMANY
Wijzigingen van technische details t.a.v. de be-
schrijvingen, gegevens en afbeeldingen van deze
gebruiksaanwijzing zijn voorbehouden. Nadruk,
vertaling en vermenigvuldiging zijn zonder schrifte-
lijke toestemming niet toegestaan.
Service only
Inhoudsopgave
© Continental Automotive GmbH 3
Releaseoverzicht................................. 6
Algemene aanwijzingen
Symboolverklaringen ......................... 8
Gebruik van de DTCO 1381 ............... 9
Wettelijke bepalingen ...................... 10
Plichten van de chauffeur ............... 10
Plichten van het bedrijf ................... 11
Behandeling van de prints ............... 11
Behandeling van de
tachograafkaarten ............................ 12
Tachograafkaart reinigen ................ 12
Inleiding
De eerste handelingen ..................... 14
Voor het bedrijf ............................... 14
Voor de chauffeur ........................... 14
Weergave- en bedienings-
elementen ......................................... 15
Beknopte beschrijving ..................... 15
Weergavevarianten .......................... 17
Standby-modus .............................. 17
VDO GeoLoc * (vanaf release 2.1).. 17
Aanwijzing na contact aan/uit ......... 17
Standaardweergave(n) ................... 18
Gegevensaanduiding bij stilstaand
voertuig .......................................... 18
Weergave van meldingen .............. 19
Productiestand ............................... 19
Out of scope ................................... 19
Veerboot of treinreis ....................... 19
Handelwijze bij onder- /
overspanning .................................. 20
Spanningsonderbreking ................. 20
Functiemodus "Bedrijf"
Functies van bedrijfskaart .............. 22
Menufuncties binnen de
functiemodus "Bedrijf"..................... 22
Bedrijfskaart insteken ..................... 23
Het officiële kenteken invoeren ....... 24
Downloaden van gegevens
voorbereiden..................................... 25
Bedrijfskaart uitnemen .................... 26
Functiemodus
"Operationele status"
Chauffeurskaart(en) insteken ......... 28
Handmatige invoergegevens .......... 28
Correctiemogelijkheden .................. 30
Landinvoer tijdens de handmatige
invoer............................................... 31
Invoerprocedure annuleren.............. 31
Activiteit "Rusttijd" toevoegen ......... 32
Dienst voortzetten........................... 33
De diensttijd vervolgen en
activiteiten aan een dienst vooraf
laten gaan....................................... 34
Activiteiten instellen ........................ 35
Handmatig instellen ........................ 35
Automatisch instellen ...................... 35
Automatisch instellen na contact
aan/uit *............................................ 35
Activiteiten met de hand invoeren ... 36
Downloaden van de gegevens
van de chauffeurskaart .................... 37
Chauffeurskaart(en) uitnemen ........ 38
Menubesturing na uitnemen
chauffeurskaart .............................. 39
Chauffeurs- / voertuigwisseling bij
operationele status .......................... 40
Mee te voeren documenten ............ 41
1
2
3
4
Service only
4DTCO 1381
Inhoudsopgave
Gebruik printer
Papierrol plaatsen............................. 44
Gegevens printen.............................. 45
Beginnen met printen....................... 45
Printen annuleren ............................ 45
Bijzonderheden bij het printen ......... 46
Vastgelopen papier verhelpen......... 46
Menufuncties
Menufuncties oproepen ................... 48
Bij stilstaand voertuig....................... 48
Weergave aan het begin van
een rit............................................... 48
Tijden van de chauffeurskaart
tonen ............................................... 49
Taal instellen ................................... 49
VDO Counter * .................................. 50
Opbouw van de VDO Counter-
weergave ......................................... 50
Weergeven tijdens de rit.................. 51
Weergave bij activiteit "Pauze"........ 52
Weergave bij activiteit "Werktijd" ..... 52
Dagwaarde weergeven.................... 53
Weekwaarden weergeven ............... 53
Statusmelding.................................. 53
Overzicht van de menustructuur .... 54
Navigeren binnen de menufuncties.. 55
Menutoegang geblokkeerd! ............ 56
Menufuncties verlaten .................... 56
Hoofdmenu printen chauffeur-1 /
chauffeur-2 ....................................... 57
Dagwaarde printen ......................... 57
Gebeurtenissen printen .................. 57
Activiteiten printen........................... 57
Hoofdmenu printen voertuig .......... 58
Dagwaarde uit het
massageheugen printen ................. 58
Gebeurtenissen uit het
massageheugen printen ................. 58
Snelheidsovertredingen printen ....... 58
Technische gegevens printen ........ 58
v-diagram printen ............................ 59
Status D1/D2 printen *..................... 59
Snelheidsprofielen printen * ............ 59
Toerentalprofielen printen *............. 59
Hoofdmenu invoer chauffeur-1 /
chauffeur-2 ....................................... 60
Begin landinvoer ............................. 60
Einde landinvoer ............................. 60
Hoofdmenu invoer voertuig ............ 61
Out begin / einde invoeren ............. 61
Begin veerboot / trein invoeren ...... 61
Plaatselijke tijd instellen ................. 61
UTC corrigeren ............................... 62
Hoofdmenu weergave
chauffeur-1 / chauffeur-2 ................ 63
Hoofdmenu weergave voertuig ...... 64
Meldingen
Een melding verschijnt ................... 66
Kenmerken van de meldingen ........ 66
Meldingen bevestigen..................... 67
Overzicht van gebeurtenissen ........ 68
Overzicht van storingen .................. 70
Waarschuwingen rijtijd ................... 72
Overzicht van de
bedieningsaanwijzingen ................. 73
Productbeschrijving
De functiemodi van DTCO 1381 ..... 78
De tachograafkaarten ...................... 79
Chauffeurskaart ............................. 79
Bedrijfskaart ................................... 79
Controlekaart ................................. 79
Werkplaatskaart ............................. 79
5
6
7
8
Service only
Inhoudsopgave
© Continental Automotive GmbH 5
Tachograafkaarten vergrendelen ... 79
Toegangsrechten van de
tachograafkaarten .......................... 80
Opgeslagen gegevens...................... 81
Chauffeurskaart............................... 81
Bedrijfskaart..................................... 81
Massageheugen.............................. 81
VDO GeoLoc * (vanaf release 2.1).. 81
Tijdmanagement .............................. 82
Omrekening in UTC-tijd .................. 82
Onderhoud en service...................... 83
DTCO 1381 reinigen ....................... 83
Keuringsplicht voor tachografen ..... 83
Handelwijze bij reparatie /
vervanging van DTCO 1381 ........... 83
Verwijdering van de componenten ... 83
Technische gegevens ...................... 84
DTCO 1381 .................................... 84
Papierrol ......................................... 84
Pictogrammen en
printvoorbeelden
Overzicht van pictogrammen........... 86
Combinaties van pictogrammen .... 87
Landenkenmerk ................................ 89
Kentekens van de regio's ................ 90
Printvoorbeelden.............................. 91
Dagprint van de chauffeurskaart ..... 91
Dagprint van het voertuig ............... 93
Gebeurtenissen / storingen van
voertuig ........................................... 94
Snelheidsovertredingen .................. 95
Technische gegevens ..................... 95
Activiteiten van de chauffeur ........... 96
v-diagram ........................................ 96
Status D1/D2 diagram * .................. 96
Snelheidsprofielen * ........................ 97
Toerentalprofielen *......................... 97
Print in locale tijd............................. 97
Uitleg bij de printvoorbeelden......... 98
Legenda van de gegevensblokken... 98
Recorddoel bij gebeurtenissen of
storingen ......................................... 105
Codering recorddoel...................... 105
Codering m.b.t. nadere
beschrijving .................................. 107
Bijlage
Trefwoordenregister....................... 109
Automatisch instellen van de
activiteiten na contact aan/uit ....... 112
Notitie .............................................. 113
EC Declaration of Conformity ........115
9
A
Service only
6DTCO 1381
Inhoudsopgave
쮿Releaseoverzicht
De onderhavige gecertificeerde handlei-
ding is geldig voor de volgende versies
van het DTCO 1381-apparaat:
Releasestand
(op typeplaatje zichtbaar) Gecertificeerde handleiding Markante kenmerken in de bediening
BA00.1381.20 101 109 앫Bij een rit is individuele instelling van een gewenste
standaardweergave mogelijk.
앫Uitdraai in locale tijd mogelijk.
BA00.1381.21 100 109 Actuele handleiding
앫Verandering van het menu bij het insteken van de
chauffeurskaart; pagina 28.
앫Weergave van menu's afhankelijk van ingestoken kaarten;
pagina 48.
앫VDO GeoLoc: Optionele opname van positiegegevens van
een voertuig; pagina 17.
앫Aanwijzing voor de uit te voeren download van een
chauffeurskaart bij uitname ervan; pagina 39.
Rel. 2.0
Rel. 2.1
Voor eerdere apparaatversies is
deze handleiding niet geschikt!
Service only
© Continental Automotive GmbH
1
Algemene aanwijzingen
Symboolverklaringen
Gebruik van de DTCO 1381
Wettelijke bepalingen
Behandeling van de tachograafkaarten
Service only
8DTCO 1381
Symboolverklaringen 1. Algemene aanwijzingen
1
쮿Symboolverklaringen
U vindt in deze gebruiksaanwijzing de vol-
gende bijzondere aanwijzingen: De procedure stap voor stap
1. Dit symbool betekent een handeling –
u moet iets doen. Of u wordt stap voor
stap door het menu geleid en verzocht
iets in te voeren.
2. Handelingen zijn doorlopend genum-
merd.
Symbolen
* Het sterretje geeft een speciale uitvoe-
ring aan.
Opmerking: Neem de aanwijzingen
van de ADR-variant " " en van de
optie "Automatisch instellen van de
activiteiten na Contact aan/uit" in
acht, omdat afzonderlijke functies van
het contact afhankelijk zijn.
De VDO Counter ondersteunt uw
dagelijkse, wekelijkse planning, wan-
neer u "op weg" bent.
Dit teken geeft aan op welke pagina u
meer informatie over het onderwerp
vindt.
Dit teken geeft een vervolg op de vol-
gende pagina aan.
Menuweergave
Knipperende regels of tekens in de menu-
weergave zijn in deze gebruiksaanwijzing
cursief (1) weergegeven.
Definities
Chauffeur-1 = Degene die het voertuig
momenteel bestuurt of
gaat besturen.
Chauffeur-2 = Degene die het voertuig
niet bestuurt.
Veiligheidstip
Een veiligheidstip maakt u attent
op mogelijke risico’s van ver-
wonding of gevaren voor onge-
lukken.
Attentie!
De tekst naast of onder dit symbool
bevat belangrijke informatie ter
voorkoming van gegevensverlies of
van beschadigingen aan het appa-
raat en t.b.v. de naleving van wette-
lijke eisen.
Tip
Dit symbool geeft u adviezen of
informatie die bij niet-naleving tot
storingen kunnen leiden.
Het boek betekent een verwijzing
naar ander documentatiemateriaal.
Chauffeur 1
Begin land
1
Service only
1. Algemene aanwijzingen Gebruik van de DTCO 1381
© Continental Automotive GmbH 9
1
쮿Gebruik van de DTCO 1381
앫De DTCO 1381 wordt door geautori-
seerde personen geïnstalleerd en ver-
zegeld. Voer geen ingrepen uit aan
de tachograaf, de impulsgever en/of
bijbehorende bedrading.
앫Steek geen andere kaarten, bijvoor-
beeld creditcards, kaarten met reliëf-
schrift of metaalachtige kaarten etc. in
de kaartgleuf. Deze beschadigen de
kaartgleuf van de DTCO 1381!
앫Gebruik uitsluitend goedgekeurde,
door de producent aanbevolen papier-
rollen (origineel VDO printpapier). Let
daarbij op het keurmerk.
Voor details zie “Papierrol” op
pagina 84.
앫Bedien de druktoetsen niet met
scherpgerande of puntige voorwerpen,
bijv. een balpen.
앫Reinig het apparaat met een licht
vochtige doek of met een microvezel-
reinigingsdoek. (Verkrijgbaar bij uw
verkoop- & servicecenter.)
Zie “Onderhoud en service” op
pagina 83.
Gevaar voor ongelukken
Tijdens de rit kunnen er meldingen
op het display verschijnen. Even-
eens bestaat de mogelijkheid dat
de chauffeurskaart automatisch
wordt uitgeworpen.
Laat u hierdoor niet afleiden
maar wijdt u altijd met uw volle
aandacht aan het wegverkeer.
Risico van verwonding
U en anderen zouden zich kunnen
bezeren aan een geopende printer-
lade. Open de schuiflade van de
printer alleen voor het plaatsen van
een papierrol!
Afhankelijk van de uitgevoerde
printhoeveelheid kan de thermische
printkop zeer heet worden! Wacht
tot de printkop is afgekoeld voordat
u een nieuwe papierrol plaatst.
Explosiegevaar
De DTCO 1381 ADR-variant * is
ontworpen voor de werking in een
explosiegevaarlijke omgeving.
Let op de aanwijzingen voor
transport en behandeling van
gevaarlijke goederen in explosie-
gevaarlijke omgevingen.
Houd rekening met de
onderstaande aanwijzingen om
schade aan de DTCO 1381 te
voorkomen!
Service only
10 DTCO 1381
Wettelijke bepalingen 1. Algemene aanwijzingen
1
쮿Wettelijke bepalingen
Wettelijk kader
Het gebruik van tachografen is momenteel
in de respectievelijk geldende versie van
de EG-verordening 3821/85 in combinatie
met de EG-verordening nr. 561/2006 en
de geldende nationale wetten geregeld. Zij
legt aan de chauffeur en de eigenaar van
het voertuig (bedrijf) een aantal verplich-
tingen en verantwoordelijkheden op. De
onderstaande opsomming doet geen aan-
spraak gelden op volledigheid of rechts-
geldigheid!
왘Plichten van de chauffeur
앫De chauffeur dient te zorgen voor een
correct gebruik van de chauffeurskaart
en van de tachograaf.
앫Wat te doen in geval van storingen:
– De chauffeur moet op een apart
blad of op de achterzijde van de
papierrol de door de tachograaf
niet meer correct vastgelegde of
geprinte gegevens over de activi-
teiten noteren
Zie “Activiteiten met de hand
invoeren” op pagina 36.
– Indien de terugkeer naar de stand-
plaats van de onderneming niet
binnen een week gerealiseerd kan
worden, moet de reparatie van de
tachograaf onderweg door een
geautoriseerde werkplaats worden
uitgevoerd.
앫Bij gecombineerde registratie
(gebruikmaking van een voertuig met
zowel analoge als digitale tachograaf)
dienen de vereiste documenten over-
legd te kunnen worden.
Zie “Chauffeurs- / voertuigwisseling
bij operationele status” op pagina 40.
앫Bij verlies, diefstal, beschadiging of
foutief functioneren van de chauffeurs-
kaart moet de chauffeur aan het begin
en aan het einde van de rit een dag-
print van de DTCO 1381 maken en
voorzien van persoonlijke gegevens.
Eventueel moeten de standby-tijden
en overige werktijden met de hand
geschreven worden aangevuld.
Zie “Activiteiten met de hand
invoeren” op pagina 36.
앫De chauffeurskaart dient aan de
bevoegde overheidsinstantie worden
overhandigd zodra deze is beschadigd
of niet goed functioneert; verlies ervan
dient volgens de voorschriften te wor-
den gemeld. De vervangende kaart-
moet binnen zeven kalenderdagen
worden aangevraagd.
앫De rit mag gedurende een periode van
15 kalenderdagen zonder chauffeurs-
kaart worden voortgezet indien dit
noodzakelijk is voor het terugbrengen
van het voertuig naar de locatie van de
onderneming.
Degene die met voorbedachte rade
wijzigingen aan tachograaf beka-
beling of impulsgever aanbrengt
die de registratie en data van de
tachograaf beïnvloeden, handelt in
strijd met wettelijke voorschriften
en strafbepalingen.
Het vervalsen, achterhouden of
vernietigen van gegevens van de
tachograaf, alsmede van tacho-
graafkaarten en geprinte documen-
ten is verboden.
Service only
1. Algemene aanwijzingen Wettelijke bepalingen
© Continental Automotive GmbH 11
1
앫Bij vernieuwing, vervanging of inruil
van de chauffeurskaart door een
andere overheidsinstantie van de lid-
staten dienen de precieze redenen
hiervoor onmiddellijk aan de bevoegde
overheidsinstantie te worden meege-
deeld.
앫De chauffeur moet de chauffeurskaart
na het verstrijken van de geldigheid
nog minstens 28 kalenderdagen (Ver-
ordening voor rijdend personeel in
Duitsland) bij zich hebben in het voer-
tuig.
왘Plichten van het bedrijf
앫Zorg ervoor dat voor de overdracht van
een voertuig door een geautoriseerde
werkplaats, de kalibratiegegevens de
goedgekeurde lidstaat en het officiële
kenteken, in de tachograaf geregi-
streerd staat.
앫Bij het insteken van de bedrijfskaart
wordt u eventueel gevraagd, de lid-
staat en het officiële kenteken van het
voertuig in de DTCO 1381 in te voe-
ren.
Zie “Het officiële kenteken invoeren”
op pagina 24.
앫Meld aan het begin van het gebruik
van het voertuig het bedrijf op de
DTCO 1381 aan, resp. aan het einde
weer af.
Voor details zie “Bedrijfskaart
insteken” op pagina 23.
앫Vergewis u ervan dat er voldoende
goedgekeurde papierrollen in het voer-
tuig aanwezig zijn.
앫Controleer of de tachograaf probleem-
loos functioneert. Houd de tussenpo-
zen aan voor de wettelijk verplichte
controle van de tachograaf (periodieke
controle minstens om de twee jaar).
앫Download de gegevens van het mas-
sageheugen van de DTCO 1381 en
van de chauffeurskaarten regelmatig
en sla de gegevens op in overeen-
stemming met de wettelijke bepalin-
gen.
앫Laat reparaties en kalibraties uitslui-
tend uitvoeren door een geautori-
seerde werkplaats.
Voor details zie “Keuringsplicht voor
tachografen” op pagina 83.
앫Controleer of de chauffeurs de tacho-
graaf correct gebruiken. Controleer
met regelmatige tussenpozen de rij- en
rusttijden en wijs de chauffeurs op
eventuele afwijkingen.
왘Behandeling van de prints
앫Zorg ervoor dat de prints noch door
invallend (zon-)licht noch door vocht of
warmte beschadigd (onleesbaar) wor-
den.
앫De afdrukken moeten door het bedrijf
c.q. de eigenaar van het voertuig min-
stens een jaar lang worden bewaard.
Service only
12 DTCO 1381
Behandeling van de tachograafkaarten 1. Algemene aanwijzingen
1
쮿Behandeling van de tachograafkaarten
Het bezit van een tachograafkaart geeft
het recht op het gebruik van de
DTCO 1381. Werkzaamheden en toe-
gangsrechten zijn door de wetgever voor-
geschreven.
Zie “De tachograafkaarten” op
pagina 79.
앫Buig of knik de tachograafkaart niet, en
gebruik deze niet voor andere doelein-
den!
앫Gebruik geen beschadigde tacho-
graafkaart.
앫Houd de contactvlakken schoon,
droog, vet- en olievrij (altijd in de
beschermhoes bewaren).
앫Bescherm de kaart tegen rechtstreeks
invallend zonlicht (niet op het dash-
board laten liggen).
앫Leg de kaart niet in de directe omge-
ving van sterke elektromagnetische
velden.
앫Gebruik de tachograafkaart niet langer
dan de geldigheidsdatum en vraag tij-
dig vóór het verlopen ervan een
nieuwe kaart aan.
왘Tachograafkaart reinigen
Reinig de vervuilde contacten van de
tachograafkaart met een licht vochtige
doek of met een microvezel-reinigings-
doek. (Verkrijgbaar bij uw verkoop- & ser-
vicecenter.)
De chauffeurskaart is persoonsge-
bonden. Met behulp hiervan kan de
chauffeur t.b.v. de DTCO 1381 zijn
identiteit vaststellen.
De chauffeurskaart is niet over-
draagbaar!
De bedrijfskaart is bestemd voor
eigenaren en houders van voertui-
gen met een ingebouwde digitale
tachograaf en mag niet "aan der-
den" worden overgedragen.
De bedrijfskaart is niet bestemd
voor het rijden!
Behandel uw tachograafkaart zorg-
vuldig om gegevensverlies te voor-
komen en houdt u aan de
aanwijzingen die bij het verstrekken
van de tachograafkaarten worden
gegeven.
Gebruik voor het schoonmaken
van de contacten van een tacho-
graafkaart geen oplosmiddelen als
verdunde oplossingen of benzine.
Service only
© Continental Automotive GmbH
2
Inleiding
De eerste handelingen
Weergave- en bedieningselementen
Weergavevarianten
Service only
14 DTCO 1381
De eerste handelingen 2. Inleiding
2
쮿De eerste handelingen
왘Voor het bedrijf
1. Meld het bedrijf bij de DTCO 1381 aan.
Steek de bedrijfskaart in een willekeu-
rige kaartgleuf.
Voor details zie “Bedrijfskaart
insteken” op pagina 23.
2. Neem de bedrijfskaart na de aanmel-
ding of het downloaden van de gege-
vens uit de kaartgleuf.
Voor details zie “Bedrijfskaart
uitnemen” op pagina 26.
왘Voor de chauffeur
1. Steek uw chauffeurskaart aan het
begin van een dienst (begin van de
werkdag) in de kaartgleuf.
Voor details zie
“Chauffeurskaart(en) insteken” vanaf
pagina 28.
2. M.b.v. de "Handmatige invoer" kunt u
activiteiten op uw chauffeurskaart toe-
voegen.
Voor details zie “Handmatige
invoergegevens” vanaf pagina 28.
3. Stel met de activiteitentoets de activi-
teit in die u op dat moment wilt uitvoe-
ren.
Voor details zie “Activiteiten
instellen” op pagina 35.
4. Stel de huidige plaatselijke tijd in.
Voor details zie “Plaatselijke tijd
instellen” op pagina 61.
De DTCO 1381 is gereed voor gebruik!
5. NB: Stel de activiteit tijdens een pauze
of rusttijd beslist in op "".
6. Eventuele storingen van apparaat of
systeemcomponenten verschijnen op
het display. Annuleer de melding.
Voor details zie “Een melding
verschijnt” vanaf pagina 66.
7. Vraag aan het eind van een dienst
(einde van de werkdag) of bij een voer-
tuigwisseling uw chauffeurskaart uit de
kaartgleuf op.
Voor details zie
“Chauffeurskaart(en) uitnemen” vanaf
pagina 38.
8. U kunt activiteiten van eerdere dagen
en opgeslagen gebeurtenissen etc.
m.b.v. de menufuncties printen of
bekijken.
Voor details zie “Menufuncties
oproepen” vanaf pagina 48.
De bedrijfskaart is niet bestemd
voor de rijfunctie!
De geldende landspecifieke wette-
lijke eisen zijn in deze gebruiksaan-
wijzing niet opgenomen en moeten
zo nodig aanvullend worden opge-
volgd!
Service only
2. Inleiding Weergave- en bedieningselementen
© Continental Automotive GmbH 15
2
쮿Weergave- en bedieningselementen
왘Beknopte beschrijving
Display (1)
Afhankelijk van de operationele status van
het voertuig verschijnen er verschillende
aanwijzingen of kunnen er gegevens wor-
den weergegeven.
Zie “Weergavevarianten” op pagina 17.
Toetsenveld chauffeur-1 (2)
Activiteitentoets voor chauffeur-1
Voor details zie “Activiteiten
instellen” op pagina 35.
Uitwerptoets kaartgleuf-1
Kaartgleuf-1 (3)
Chauffeur-1, die het voertuig momenteel
gaat besturen, steekt zijn chauffeurskaart
in kaartgleuf-1.
Voor details zie “Chauffeurskaart(en)
insteken” vanaf pagina 28.
(1) Display
(2) Toetsenveld chauffeur-1
(3) Kaartgleuf-1
(4) Download interface
(5) Toetsenveld chauffeur-2
(6) Kaartgleuf-2
(7) Ontgrendelingstoets printerlade
(8) Afscheurrand
(9) Menutoetsen
(a) Kenmerk " " voor ADR-variant *
(ADR = verordening inzake het ver-
voer van gevaarlijke stoffen over de
weg)
De DTCO 1381 kan met passende acces-
soires op afstand bediend worden.
245
3
8
19
67
a
Service only
16 DTCO 1381
Weergave- en bedieningselementen 2. Inleiding
2
Download Interface (4)
Onder de afdekplaat bevindt zich de
download-interface. Afhankelijk van de
ingestoken tachograafkaart zijn de toe-
gangsrechten voor deze interface gere-
geld.
Voor details zie “Toegangsrechten van
de tachograafkaarten” op pagina 80.
Toetsenveld chauffeur-2 (5)
Activiteitentoets voor chauffeur-2
Uitwerptoets kaartgleuf-2
Kaartgleuf-2 (6)
Chauffeur-2, die het voertuig momenteel
niet gaat besturen, steekt zijn chauffeurs-
kaart in kaartgleuf-2 (teamfunctie).
Ontgrendelingstoets (7)
Met deze toets ontgrendelt u de printer-
lade, bijvoorbeeld om een papierrol te
plaatsen.
Afscheurrand (8)
Met behulp van de afscheurrand kunt u een
door de geïntegreerde printer gemaakte
print van de papierrol losscheuren.
Menutoetsen (9)
Voor het invoeren, bekijken of printen van
gegevens gebruikt u de volgende toetsen:
/ Selecteer de gewenste functie of
keuze door te bladeren. (Dit is mo-
gelijk door de functietoets ‘auto-re-
peat’ in te drukken en vast te
houden.)
Bevestig of annuleer de geselec-
teerde functie / keuze.
Drukken en ingedrukt houden, suc-
cessievelijk doorgaan tot het laat-
ste invoerveld.
Terug naar het laatste invoerveld,
de invoer van het land afbreken of
de menufuncties stapsgewijs verla-
ten.
ADR-variant * (a)
Typeplaatje
Typeplaatje
Na de printerlade te hebben geopend, is
het typeplaatje zichtbaar met de volgende
gegevens: naam en adres van de produ-
cent, variant van het apparaat, serienum-
mer, bouwjaar, keurmerk en registratie-
kenmerk en release versie.
Vanaf release 2.1: Na een software-
upgrade wordt de DTCO 1381 behuizing
en printerlade voorzien van een sticker.
Individuele functies, zoals het inste-
ken of uitnemen van de tachograaf-
kaarten, het printen of weergeven
van gegevens, zijn alleen mogelijk
met ingeschakeld contact!
Bij het laden en lossen van gevaar-
lijke goederen moet de afdekkap
van de DTCO 1381 gesloten zijn.
Service only
2. Inleiding Weergavevarianten
© Continental Automotive GmbH 17
2
쮿Weergavevarianten
Algemeen
De weergave bestaat uit pictogrammen en
tekst, waarbij de taal zich automatisch als
volgt instelt:
앫De weergegeven taal wordt bepaald
door de chauffeurskaart die in kaart-
gleuf-1 is ingestoken resp. voor het
laatst in de DTCO 1381 was ingesto-
ken.
앫Of door de tachograafkaart met de ho-
gere status, bijvoorbeeld bedrijfskaart,
controlekaart.
Taal kiezen
Naast de automatische taalinstelling door
de tachograafkaart kunt u ook de taal van
uw voorkeur afzonderlijk instellen.
Voor details zie “Taal instellen” op
pagina 49.
왘Standby-modus
Weergave standby-modus
In de bedrijfsstand Bedrijf "" schakelt de
DTCO 1381 na ongeveer 5 minuten onder
de volgende omstandigheden in de
standby-modus:
앫het contact van het voertuig is uit,
앫en er is geen actuele melding.
Naast tijd (1) en functiemodus (2) verschij-
nen de ingestelde activiteiten (3). Na nog
eens 3 minuten (klantspecifieke waarde)
gaat het display uit.
De standby-modus wordt opgeheven:
앫zodra u het contact inschakelt,
앫zodra u een willekeurige toets aanraakt,
앫of zodra de DTCO 1381 een gebeurte-
nis of een storing meldt.
왘VDO GeoLoc * (vanaf release 2.1)
VDO GeoLoc
U heeft de mogelijkheid, de opname van
de voertuigpositie in- (2) of uit te schake-
len (1).
왘Aanwijzing na contact aan/uit
Aanwijzing na contact aan/uit
Contact aan: Als er geen tachograafkaart
in kaartlezer-1 steekt, verschijnt
aanwijzing (1) gedurende ca. 20 secon-
den, daarna verschijnt de standaardweer-
gave (2).
Contact uit: Het symbool (3) betekent, dat
de IMS-functie voorhanden is
(IMS = Independent Motion Signal).
Vanaf release 2.1: Het symbool (4) bete-
kent, dat de functie VDO GeoLoc inge-
schakeld is.
12:30
1
3 3
2
Voertuig
Vastleggen aan
Voertuig
Vastleggen uit 1
2
12:31 0km/h
123456.7km
12:30 0km/h
Kaart!
1
2
12:300km/h
123456.7km
34
Service only
18 DTCO 1381
Weergavevarianten 2. Inleiding
2
왘Standaardweergave(n)
Standaardweergave tijdens de rit
Zodra het voertuig rijdt en er geen melding
wordt weergegeven, verschijnt de tevoren
ingestelde standaardweergave.
Door op een willekeurige menutoets te
drukken, kunt u naar de gewenste stan-
daardweergave (a), (b) of (c) gaan,
Standaardweergave (a):
(1) Tijd
Met symbool "" = Plaatselijke tijd
Zonder symbool "" = UTC
(West-Europese tijd)
(2) Kenmerk van de functiemodus "Ope-
rationele status"
(3) Snelheid
(4) Activiteit chauffeur-1
(5) Kaartsymbool chauffeur-1
(6) Totale kilometerstand
(7) Kaartsymbool chauffeur-2
(8) Activiteit chauffeur-2
Standaardweergave (b):
(1) Rijtijd "" chauffeur-1 sinds een geldi-
ge pauzetijd.
(2) Geldige pauzetijd "" in deelonderbre-
kingen van minimaal 15 minuten en
volgende 30 minuten, conform veror-
dening (EG) nr. 561/2006.
(3) Tijd van chauffeur-2:
Huidige activiteit standby-tijd "" en
duur van de activiteit.
Optie: VDO Counter * (c)
(1) Resterende rijtijd ""
("
h
" knippert = dit deel van de weerga-
ve is momenteel actief).
(2) De volgende geldige pauzetijd / dage-
lijkse of wekelijkse rusttijd "".
Voor details zie “VDO Counter *”
vanaf pagina 50.
왘Gegevensaanduiding bij
stilstaand voertuig
Bij een stilstaand voertuig en ingestoken
chauffeurskaart kunt u verdere gegevens
van de chauffeurskaart oproepen.
Zie “Menufuncties oproepen” op
pagina 48.
12:50 75km/h
123456.7km
1 2
48
3
567
a
101h21 00h15
202h05 b
1 2
3
VDO 03
h
09
00h30 c
2
VDO Counter * 1
Bij ontbreken van een chauffeurs-
kaart verschijnt er tijden over de des-
betreffende kaartgleuf "1" of "2".
Service only
2. Inleiding Weergavevarianten
© Continental Automotive GmbH 19
2
왘Weergave van meldingen
Onafhankelijk van de momentele weer-
gave en van het feit of het voertuig staat of
rijdt, worden meldingen met prioriteit
weergegeven.
Zie “Een melding verschijnt” op
pagina 66.
왘Productiestand
Weergave productiestand
Als de DTCO 1381 nog niet als controle-
apparaat is geactiveerd, verschijnt de
"productiestand", symbool "" (1).
Behalve de werkplaatskaart accepteert de
DTCO 1381 geen andere tachograafkaar-
ten!
왘Out of scope
Standaardweergave (a): ‘out of scope’
Het voertuig rijdt buiten het geldigheidsge-
bied van de verordening, symbool
"OUT"(2).
Deze functie kunt u instellen via het menu.
Zie “Out begin / einde invoeren” op
pagina 61.
De volgende ritten kunnen buiten het gel-
digheidsgebied zijn:
앫Ritten op niet-openbare straten.
앫Ritten buiten de EU-landen.
앫Ritten, waarbij het totale gewicht van
het voertuig geen voorgeschreven ge-
bruik van de DTCO 1381 vereist.
Door op een willekeurige menutoets te
drukken, kunt u naar de standaardweer-
gave (b) of (c) * gaan, zie pagina 18.
왘Veerboot of treinreis
Standaardweergave (a): veerboot of treinreis
Het voertuig bevindt zich op een veerboot
of een trein, symbool "" (3).
Deze functie kunt u instellen via het menu.
Zie “Begin veerboot / trein invoeren” op
pagina 61.
Door op een willekeurige menutoets te
drukken, kunt u naar de standaardweer-
gave (b) of (c) * gaan, zie pagina 18.
Zorg er a.u.b. voor dat de
DTCO 1381 onmiddellijk door
een geautoriseerde werkplaats
correct in bedrijf wordt geno-
men.
10:30 0km/h
56.7km
1
12:10 75km/h
OUT 123456.7km
2
Let erop dat voor het vervoer van
het voertuig van het voertuig deze
functie en de huidige activiteit ervan
ingesteld zijn.
12:40
123456.7km 3
Service only
20 DTCO 1381
Weergavevarianten 2. Inleiding
2
왘Handelwijze bij onder- / overspan-
ning
Standaardweergave (a): Storing in de voe-
dingsspanning
Een op een gegeven moment te geringe of
te hoge voedingsspanning van de
DTCO 1381 wordt als volgt zichtbaar in de
standaardweergave (a):
Geval 1: "" (1) Onderspanning of ...
Geval 2: "" (2) bovenspanning
De DTCO 1381 slaat nog steeds activitei-
ten op. De volgende functies zijn niet mo-
gelijk: printen, weergeven van gegevens,
insteken of uitnemen van een tachograaf-
kaart.
Geval 3: "" (3)
Hier is sprake van een spanningsonder-
breking. De standaardweergave (a) ver-
schijnt automatisch. De DTCO 1381 kan
zijn taak als controleapparaat niet vervul-
len! De activiteiten van de chauffeur wor-
den niet vastgelegd.
왘Spanningsonderbreking
Weergave van de melding "Spanningsonder-
breking"
Zodra er weer voldoende spanning aan-
wezig is, verschijnt gedurende ca.
5 seconden de versie van de systeemsoft-
ware (1) en de versie van de software
upgrade module (2).
Vervolgens meldt de DTCO 1381 "Span-
ningsonderbreking".
12:1045km/h
123456.7km
12:10
123456.7km
1
3
12:1045km/h
123456.7km
2
! Spanning is
onderbroken xx
xx.xx.xx
SWUM xx.xx
1
2
Verschijnt bij een juiste boordspan-
ning permanent het symbool "" op
het display, zoek dan a.u.b. een
gekwalificeerde werkplaats op!
Bij een defect van de DTCO 1381
bent u verplicht de activiteiten met
de hand te noteren.
Zie “Activiteiten met de hand
invoeren” op pagina 36.
Service only
© Continental Automotive GmbH
3
Functiemodus "Bedrijf"
Functies van bedrijfskaart
Bedrijfskaart insteken
Downloaden van gegevens voorbereiden
Bedrijfskaart uitnemen
Service only
22 DTCO 1381
Functies van bedrijfskaart 3. Functiemodus "Bedrijf"
3
쮿Functies van bedrijfskaart
D.m.v. de bedrijfskaart wordt de identiteit
van een bedrijf vastgesteld en bij de eerste
plaatsing aangemeld bij de DTCO 1381.
Hiermee wordt het toegangsrecht ver-
leend tot bedrijfsgerelateerde gegevens.
De ingestoken bedrijfskaart biedt toegang
tot de volgende functies:
앫Het aan- en afmelden van het bedrijf
bij de DTCO 1381, bijvoorbeeld bij het
verkopen van het voertuig, het verstrij-
ken van de huurperiode etc.
앫Eventueel (eenmalig) invoeren van de
lidstaat en het officiële kenteken van
het voertuig.
앫De toegang tot gegevens van het mas-
sageheugen en in het bijzonder tot
gegevens die uitsluitend aan dit bedrijf
zijn toegekend.
앫Toegang tot de gegevens van een
ingestoken chauffeurskaart.
앫Het weergeven, printen of downloaden
van gegevens via de download-inter-
face.
In sommige lidstaten bestaat de plicht de
gegevens regelmatig te downloaden. In de
volgende gevallen verdient het aanbeve-
ling de gegevens van het massageheugen
te downloaden:
앫bij verkoop van het voertuig,
앫bij het buiten bedrijf stellen van het
voertuig,
앫bij vervanging van de DTCO 1381 in
geval van een defect.
왘Menufuncties binnen de functie-
modus "Bedrijf"
Het navigeren binnen de menufuncties
gebeurt in principe altijd volgens dezelfde
systematiek.
Zie “Menufuncties oproepen” op
pagina 48.
Maar als de bedrijfskaart bijvoorbeeld in
kaartgleuf-2 zit, dan blijven alle aan kaart-
gleuf-2 toegekende hoofdmenu’s geblok-
keerd.
Zie “Menutoegang geblokkeerd!” op
pagina 56.
In dat geval kunt u alleen de gegevens van
een ingestoken chauffeurskaart in kaart-
gleuf-1 bekijken, printen of downloaden.
Zie “Hoofdmenu printen chauffeur-1 /
chauffeur-2” op pagina 57.
Het bedrijf zorgt voor het correcte
gebruik van de bedrijfskaart(en).
Neem de voor uw land geldende
wettelijke bepalingen in acht!
De bedrijfskaart is uitsluitend ont-
worpen t.b.v. het datamanagement
van het bedrijf en is niet bestemd
voor de rijfunctie! Indien u met de
bedrijfskaart rijdt, verschijnt er een
melding.
Service only
3. Functiemodus "Bedrijf" Bedrijfskaart insteken
© Continental Automotive GmbH 23
3
쮿Bedrijfskaart insteken
Bedrijfskaart insteken
1. Schakel het contact in.
(Alleen nodig bij ADR-variant *.)
2. Steek uw bedrijfskaart – met de chip
naar boven en de pijl naar voren – in
een willekeurige kaartgleuf.
De bedrijfskaart bepaalt de taal op
het display. U kunt de taal van uw
voorkeur ook afzonderlijk instellen.
Zie “Taal instellen” op pagina 49.
Stap / menuweergave Verklaring / betekenis
3. Welkomsttekst: Gedurende ca. 3 seconden verschijnen
de ingestelde plaatselijke tijd "12:50" en de UTC-tijd
"10:50UTC" (tijdsverschil = 2 uur).
4. De naam van de onderneming verschijnt. Een voort-
gangsbalk toont de voortgang m.b.t. het lezen van de
bedrijfskaart.
De DTCO 1381 vraagt u eventueel, het officiële kente-
ken in te voeren.
앫"Ja" selecteren en met toets bevestigen,
zie pagina 24.
5. Wanneer de bedrijfskaart voor de eerste keer wordt
ingestoken, wordt het bedrijf automatisch aangemeld bij
de DTCO 1381.
De functie "Beveiliging bedrijfsgegevens" is geacti-
veerd. Hierdoor wordt gegarandeerd dat bedrijfsspeci-
fieke gegevens beschermd blijven!
6. Na een geslaagde inleesprocedure verschijnt de stan-
daardweergave.
De DTCO 1381 bevindt zich in de functiemodus
"Bedrijf", symbool "" (1).
welcome
12:5010:50UTC
2 Sped. Muster
Firma
aangemeld
of
Reeds
aangemeld
12:51 0km/h
123456.7km
1
Service only
24 DTCO 1381
Bedrijfskaart insteken 3. Functiemodus "Bedrijf"
3
왘Het officiële kenteken invoeren
Stap / menuweergave Verklaring / betekenis
1. Verschijnt de nevenstaande vraag,
앫"Ja" selecteren en bevestigen.
Invoer:
Selecteer de gewenste functie met de
toetsen of en bevestig de keuze
met de toets .
De invoer corrigeren:
Met toets stap voor stap terug naar de
vorige positie navigeren en de invoer
herhalen.
Print: Technische gegevens
2. 앫Land selecteren en bevestigen.
De eerste in te vullen positie knippert "_".
앫Het gewenste teken selecteren en bevestigen.
앫De procedure herhalen, maximaal 13 posities.
3. 앫Indien er minder posities nodig zijn, op toets
drukken en die ingedrukt houden, de laatste positie
knippert.
앫De invoer nogmaals met toets bevestigen.
4. Er volgt automatisch een print ter controle.
5. 앫Controleer de ingevoerde gegevens!
앫"Ja" selecteren en bevestigen.
Indien het kenteken fout is, "Nee" selecteren en beves-
tigen. Stap 1 verschijnt, herhaal de invoer.
Opmerking: De invoer van het officiële kenteken is eenmalig. De volgende veranderin-
gen zijn alleen via een gekwalificeerde werkplaats mogelijk.
Kenteken
invoeren?
Ja
------------------------
25.04.2013 10:50 (UTC)
-----------------------
-----------------------
Sped. Effinger
D /12341234123412 3 4
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS WM 877
-----------------------
Continental Automotive
GmbH
H.-Hertz-Str.45 78052
VS-Villingen
1381.12345678901234567
e1-84
Land: D
VS W
M
Land:
D
Land: D
VS WM 877
_
Kenteken
bevestigen?
Nee
Service only
3. Functiemodus "Bedrijf" Downloaden van gegevens voorbereiden
© Continental Automotive GmbH 25
3
쮿Downloaden van gegevens voorbereiden
Aansluiting op download-interface
1. Open de afdekkap (1) (rechts).
2. Verbind de laptop (4) met de down-
load-interface (2).
3. Start de uitleessoftware.
4. Of steek de downloadkey (3) in de
download-interface.
Standaardweergave (a): Identificatie datatrans-
missie loopt
Tijdens de dataoverdracht verschijnt het
symbool (6).
5. Na het downloaden van de data moet
de afdekkap absoluut weer worden
gesloten (1).
Identificatie van de gegevens
Vóór het downloaden van de gegevens
voorziet de DTCO 1381 de gekopieerde
gegevens van een digitale signatuur (iden-
tificatieteken). Aan de hand van deze sig-
natuur kunnen de gegevens aan de
DTCO 1381 worden toegekend en de vol-
ledigheid en echtheid ervan worden
gecontroleerd.
Downloaden op afstand * (remote)
Met een wagenparkmanagement-systeem
kunnen na een geslaagde authentisering
van een bedrijfskaart de nuttige gegevens
ook op afstand worden gedownload.
Explosiegevaar
Let op de aanwijzingen voor trans-
port en behandeling van gevaarlijke
goederen in explosiegevaarlijke
omgevingen.
Bij het be- en ontladen van
gevaarlijke goederen ...
앫moet de afsluitkap (1) geslo-
ten zijn
앫en mogen er geen gegevens
worden gedownload.
2
13
45
Met een SmartLink (5) is de commu-
nicatie tussen de DTCO 1381 en
een smartphone via een Bluetooth-
verbinding mogelijk.
Onderbreek de verbinding met de
download-interface in geen geval.
Laat bij de ADR-variant * het contact
ingeschakeld.
12:51|0km/h
123456.7km
6
Gedetailleerde informatie over de
uitleessoftware kunt u vinden in de
desbetreffende documentatie!
Service only
26 DTCO 1381
Bedrijfskaart uitnemen 3. Functiemodus "Bedrijf"
3
쮿Bedrijfskaart uitnemen
Bedrijfskaart opvragen
1. Schakel het contact in.
(Alleen nodig bij ADR-variant *.)
2. Druk op de bijbehorende uitwerptoets
van de kaartgleuf waarin zich de
bedrijfskaart bevindt.
U kunt de bedrijfskaart alleen bij een
stilstaand voertuig uit de kaartgleuf
nemen!
Stap / menuweergave Verklaring / betekenis
3. De naam van de onderneming verschijnt. Een voort-
gangsbalk geeft aan dat de DTCO 1381 gegevens op
de bedrijfskaart overbrengt.
4. Bedrijf niet afmelden
앫"Nee" met de toetsen / selecteren en met de
toets bevestigen.
Bedrijf afmelden
앫"Ja" selecteren en met toets bevestigen.
De functie "Beveiliging bedrijfsgegevens" is gedeacti-
veerd. De opgeslagen gegevens van uw bedrijf blijven
echter voor een vreemd bedrijf geblokkeerd!
5. De bedrijfskaart wordt vrijgegeven, de standaardweer-
gave verschijnt.
Tevoren kan er evt. een aanwijzing verschijnen, dat de
periodieke controle uitgevoerd moet worden of de gel-
digheid van de bedrijfskaart afloopt; zie pagina 76.
De DTCO 1381 bevindt zich weer in de functiemodus
"Operationele status", symbool "" (1).
NB: Bij een geopende printerlade wordt het uitwerpen van de kaart uit kaartgleuf-
2 geblokkeerd! Een bedieningsaanwijzing wijst u hierop.
2 Sped. Muster
Firma
afmelden?
Ja
Firma
afmelden?
Nee
Firma
afgemeld
13:10 0km/h
123456.7km
1
Service only
© Continental Automotive GmbH
4
Functiemodus "Operationele status"
Chauffeurskaart(en) insteken
Activiteiten instellen
Downloaden van de gegevens op de chauffeurskaart
Chauffeurskaart(en) uitnemen
Chauffeurs- / voertuigwisseling bij operationele status
Service only
28 DTCO 1381
Chauffeurskaart(en) insteken 4. Functiemodus "Operationele status"
4
쮿Chauffeurskaart(en) insteken
Bedieningsaanwijzing na contact aan:
Chauffeurskaart in kaartlezer-1 ontbreekt.
De Chauffeurskaart kan echter ook tijdens
het rijden worden ingestoken, maar deze
handelwijze wordt dan als gebeurtenis
gemeld en opgeslagen!
Zie “Overzicht van gebeurtenissen” op
pagina 68.
1. Schakel het contact in.
(Alleen nodig bij ADR-variant *.)
2. Chauffeur-1, die het voertuig gaat
besturen, steekt zijn chauffeurskaart –
met chip naar boven en pijl naar voren
– in kaartlezer-1.
3. De handelingen daarna verlopen
menugestuurd, zie pagina 29.
4. Zodra de chauffeurskaart van
chauffeur-1 is ingelezen, steekt
chauffeur-2 zijn chauffeurskaart in
kaartlezer-2.
Opmerking
De aanwijzingen van het menu
verschijnen in de op de chauffeurskaart
vastgelegde taal. U kunt de taal van uw
voorkeur ook afzonderlijk instellen. Vanaf
release 2.1: Menufuncties voor de
weergave en het uitprinten van
chauffeurgegevens zijn alleen
beschikbaar, wanneer er een passende
kaart ingestoken is. Zo wordt b.v. de
menufunctie "Afdruk chauffeur 2"
alleen weergegeven, wanneer in
kaartlezer 2 een chauffeurskaart
ingestoken is.
Zie “Taal instellen” op pagina 49.
왘Handmatige invoergegevens
Voorbeeld voor onbekende periode
Elke keer nadat de chauffeurskaart wordt
ingestoken, kunt u de volgende gegevens
invoeren:
앫Activiteit rusttijd "" toevoegen; bij-
voorbeeld 1, zie pagina 32.
앫Dienst voortzetten; voorbeeld 2,
zie pagina 33.
Overeenkomstig de in de voor-
schriften aanbevolen handelwijze
en in het belang van de verkeers-
veiligheid verzoeken wij u alleen
bij een stilstaand voertuig de
chauffeurskaart(en) in te steken!
Chauffeur-1
Overeenkomstig de voorschriften
dienen activiteiten die niet op de
chauffeurskaart geregistreerd kun-
nen worden, door middel van
manuele invoer toegevoegd te wor-
den. (Details omtrent activiteiten,
zie pagina 35.)
Kaart uitnemen Kaart insteken
Onbekende periode
16:31 Plaatselijke tijd 07:35 Plaatselijke tijd
(18.04.13)
(15.04.13)
Service only
4. Functiemodus "Operationele status" Chauffeurskaart(en) insteken
© Continental Automotive GmbH 29
4
앫Dienst voortzetten, afsluiten en/of
voorafgaand aan dienst plaatsgevon-
den activiteiten toevoegen;
voorbeeld 3, zie pagina 34.
Principiële handelwijze
앫Selecteer de gewenste functie, activi-
teit of de getalswaarde met de
toetsen / in het invoerveld.
앫Bevestig uw keuze met de toets .
Welkomsttekst: Gedurende ca. 3 secon-
den verschijnen de ingestelde plaatselijke
tijd "07:35" en de UTC-tijd "05:35UTC"
(tijdsverschil = 2 uur).
De achternaam van de chauffeur verschijnt.
Een voortgangsbalk toont de voortgang
m.b.t. het lezen van de chauffeurskaart.
Ca. 4 seconden lang verschijnen datum en
tijd van de laatste kaartuitneming in plaat-
selijke tijd (symbool "").
앫Indien u geen activiteiten wilt
toevoegen, "Nee" selecteren;
verder zie stap 9.
앫Met "Ja" vraagt de DTCO 1381 u,
handmatig gegevens in te voeren.
"M" = Handmatige invoergegevens
"" = het invoerveld van de activiteit knippert
Het tijdsbestek verschijnt tussen het weg-
nemen (1e regel) en het actuele insteken
(2e regel) in locale tijd.
2e regel = invoerblok
Successievelijk kunt u de logisch moge-
lijke variabelen (knipperende invoervel-
den) in volgende volgorde invoeren:
"Activiteit – dag – maand – jaar – uur –
minuut".
Het proces eindigt, wanneer het tijdstip
van insteken is bereikt.
Het volgende verzoek verschijnt voor de
bevestiging van de manueel ingevoerde
gegevens (bij Release 2.0 aansluitend).
앫Land selecteren en bevestigen.
앫Eventueel regio selecteren en bevesti-
gen.
앫Met de toets kunt u de landinvoer
annuleren.
1.
2.
welcome
07:3505:35UTC
1 Maier
3.
4.
5.
Laatste uitvoer
15.04.13 16:31
1M Invoer
toevoegen?
Ja
1M Invoer
toevoegen?
Nee
M 15.04.13 16:31
18.04.13 07:35
6.
7.
M 15.04.11 16:31
16.04.13
09
:35
M 15.04.13 16:31
16
.04.13 07:35
Begin land
:E
Begin regio
E
AN
Service only
30 DTCO 1381
Chauffeurskaart(en) insteken 4. Functiemodus "Operationele status"
4
앫De invoer met "Ja" bevestigen.
앫"Nee" selecteren.
Zie “Correctiemogelijkheden” op
pagina 30.
De standaardweergave (a) verschijnt.
Kaartsymbolen die vooraf verschijnen,
hebben de volgende betekenis:
앫"" De chauffeurskaart bevindt zich in
de kaartlezer.
앫"" U kunt nu gaan rijden. De belang-
rijke gegevens zijn ingelezen.
Wanneer u op een menutoets of op de
eject-toets drukt, verschijnt een medede-
ling.
왘Correctiemogelijkheden
Direct in het invoerblok kunt u de moge-
lijke variabelen met de toets (onge-
daan maken) selecteren en corrigeren.
Indien u de vraag: "M invoer bevestigen?"
met nee beantwoordt, verschijnt eerst
stap 4 en vervolgens het eerste volledige
invoerblok (stap 5).
U kunt de mogelijke variabelen nu succes-
sievelijk corrigeren.
8.
9.
1M Invoer
bevestigen?
Nee
1M Invoer
bevestigen?
Ja
07:36 0km/h
123456.7km
Tijdens het inlezen van de chauf-
feurskaart kunnen de afzonderlijke
menufuncties tijdelijk niet worden
gebruikt.
앫Oproepen van menufuncties
앫Opvragen van een tachograaf-
kaart
Wachten a.u.b.!
Uitwerpen
onmogelijk xx
resp.
4.
5.
Door op de toets te drukken en
die ingedrukt te houden springt u
naar het volgende invoerveld resp.
naar het volgende volledige invoer-
blok.
1M Invoer
toevoegen?
Ja
M 15.04.13 16:31
16.04.13
07
:35
Service only
4. Functiemodus "Operationele status" Chauffeurskaart(en) insteken
© Continental Automotive GmbH 31
4
왘Landinvoer tijdens de handmatige
invoer
앫In het eerste invoerveld "" het sym-
bool "? Einde land" selecteren
en bevestigen. (Alleen mogelijk, wan-
neer de tijd van de eerste manueel
ingevoerde gegevens niet met de tijd
voor de landinvoer bij de laatste
kaartuitneming overeenkomt.)
앫Land selecteren en bevestigen.
Of:
앫Het symbool "? Begin land"
selecteren en bevestigen.
앫Land selecteren en bevestigen.
Landen selecteren
Het laatst opgegeven land verschijnt het
eerste. Met de toetsen / verschijnen
aansluitend de laatst opgegeven vier lan-
den. Kenmerk: dubbelepunt vóór het lan-
denkenmerk ":B".
De verdere selectie vindt plaats in alfabe-
tische volgorde, beginnend bij de letter
"A":
앫met de toets A, Z, Y, X, W, ... etc.;
앫met toets A, B, C, D, E, ... etc.
Zie “Landenkenmerk” op pagina 89.
왘Invoerprocedure annuleren
Als er bij de invoerprocedure niets wordt
ingevoerd, verschijnt na 30 seconden de
volgende weergave.
Indien vervolgens binnen 30 seconden op
toets gedrukt wordt, kunt u met het
invoeren doorgaan.
Na die tijd of bij het begin van de rit wordt
de chauffeurskaart klaar gelezen en ver-
schijnt de standaardweergave (a). De
DTCO 1381 slaat gegevens op die reeds
met de toets zijn bevestigd.
Annuleren van de handmatige invoer door
opvragen van de chauffeurskaart.
Voor details zie “Opvragen kaart tijdens
de handmatige invoer” vanaf pagina 38.
1.
2.
? Einde land
:
D
M 28.10.11 16:50
?
Einde land
M 28.10.13 17:45
07.11.13 14:00
? Begin land
:
A
M 07.11.11 12:10
?
Begin land
M 07.11.13 12:10
07.11.13 14:00
Door de toets / in te drukken
en vast te houden, wordt de keuze
versneld (auto-repeat-functie).
Invoer
a.u.b.
Service only
32 DTCO 1381
Chauffeurskaart(en) insteken 4. Functiemodus "Operationele status"
4
왘Activiteit "Rusttijd" toevoegen
Voorbeeld 1:
Let op: Invoer volgt in locale tijd.
1. De toets indrukken en ingedrukt
houden.
2. Automatische sprong naar het laatste
invoerveld (minuten knipperen).
3. De invoer met toets bevestigen.
4. Volg de aanwijzingen van het menu.
M 15.04.13 16:31
18.04.13 07:
35
Laatste uitvoer
15.04.13 16:31
1M Invoer
toevoegen?
Ja
M 15.04.13 16:31
18.04.13 07:35
Het insteken
1M Invoer
bevestigen?
Ja
Begin land
:D
07:36 0km/h
123456.7km
De activiteit bevestigen
1
1
1M Invoer
bevestigen?
Ja
Begin land
:D
07:36 0km/h
123456.7km
Rel. 2.1
Rel. 2.0
Kaart uitnemen Kaart insteken
De rusttijd toevoegen
16:31 Plaatselijke tijd 07:35 Plaatselijke tijd
(15.04.13) (18.04.13)
Service only
4. Functiemodus "Operationele status" Chauffeurskaart(en) insteken
© Continental Automotive GmbH 33
4
왘Dienst voortzetten
Voorbeeld 2:
Let op: Invoer volgt in locale tijd.
1. Eerste activiteit "" instellen en
bevestigen.
2. De dag instellen en bevestigen, de
uren instellen en bevestigen, de
minuten instellen en bevestigen.
3. De tweede activiteit "" instellen en
bevestigen.
4. De toets indrukken en ingedrukt
houden, de minuten knipperen.
5. De invoer met toets bevestigen.
6. Volg de aanwijzingen van het menu.
M 24.02.09 23:32
25.02.13 00:
20
M 24.02.11 23:32
25
.02.13 02:30
Laatste uitvoer
24.02.13 23:32
1M Invoer
toevoegen?
Ja
M 24.02.13 23:32
25.02.13 02:30
Het insteken
1M Invoer
bevestigen?
Ja
02:31 0km/h
123456.7km
M 25.02.09 00:20
25.02.13 02:
30
M 25.02.13 00:20
25.02.13 02:30
Activiteiten / datum invoeren
1
1
Begin land
:D
Rel. 2.1Rel. 2.0
1M Invoer
bevestigen?
Ja
02:31 0km/h
123456.7km
Begin land
:D
Activiteiten toevoegen
00:20 Plaatselijke tijd
Kaart uitnemen Kaart insteken
23:32 Plaatselijke tijd 02:30 Plaatselijke tijd
(24.02.13) (25.02.13)
Service only
34 DTCO 1381
Chauffeurskaart(en) insteken 4. Functiemodus "Operationele status"
4
왘De diensttijd vervolgen en activiteiten aan een dienst vooraf laten gaan
Voorbeeld 3:
Let op: Invoer volgt in locale tijd.
1. De eerste activiteit "" met datum en
tijd instellen en bevestigen.
2. Het symbool "? Einde land"
selecteren en bevestigen.
3. Activiteit "?" = onbekende tijd met
datum en tijd instellen en bevestigen.
4. Land selecteren en bevestigen.
5. Op dezelfde manier herhalen, tot het
tijdstip van insteken is bereikt.
M 14.11.13 12:10
?
Begin land
M 05.11.13 18:45
?
Einde land
M 05.11.11 17:50
05.11.13 18:
45
Laatste uitvoer
05.11.13 17:50
1M Invoer
toevoegen?
Ja
M 05.11.13 17:50
14.11.13 14:00
Het insteken
14:01 0km/h
123456.7km
M 28.10.11 18:45
? 14.11.13 12:
10
M 05.11.13 18:45
14.11.13 14:00
Activiteiten / datum invoeren
? Einde land
:
D
? Begin land
:
A
M 28.10.11 17:45
14.11.13 14:
00
M 14.11.13 12:10
14.11.13 14:00
Land invoeren
1
1
1M Invoer
bevestigen?
Ja
Begin land
:D
Rel. 2.1
Activiteit toevoegen
18:45
Einde van
12:10
Activiteiten
Begin van
?
Kaart uitnemen Kaart insteken
17:50 Plaatselijke tijd 14:00 Plaatselijke tijd
(05.11.13) (14.11.13)
vooropstellen
een dienst
een dienst
Service only
4. Functiemodus "Operationele status" Activiteiten instellen
© Continental Automotive GmbH 35
4
쮿Activiteiten instellen
왘Handmatig instellen
Activiteit instellen
1. Chauffeur-1 activeert de toets ,
de standaardweergave (a) verschijnt.
2. Druk zo vaak op de toets tot de
gewenste activiteit ( ) in het
display (1) verschijnt. Na ca.
5 seconden verschijnt de vorige mel-
ding.
3. Chauffeur-2 activeert de toets " ".
왘Automatisch instellen
De DTCO 1381 schakelt automatisch naar
de volgende activiteiten:
왘Automatisch instellen na contact
aan/uit *
Na Contact aan/uit kan de DTCO 1381
naar een gedefinieerd activiteit overscha-
kelen; bijvoorbeeld "".
De activiteit (1) en/of (2), die opgrond van
Contact aan of uit automatisch verandert,
verschijnt in de standaardweergave (a) en
knippert gedurende ca. 5 seconden. Aan-
sluitend verschijnt de vorige melding weer.
Knipperen van de activiteit(en) in standaard-
weergave (a)
= Rijtijd (automatisch tijdens de rit)
= Alle overige werktijden
= Standby-tijden (wachttijden, bijrij-
dertijd, slaapcabinetijd tijdens de rit
voor chauffeur-2)
= Pauzen en rusttijden
Activiteiten kunnen alleen bij een
stilstaand voertuig worden inge-
steld!
Chauffeur-1
1
Chauffeur-2
bij ... Chauffeur-1 Chauffeur-2
Rijden
Voertuig-
stop
Zet de activiteit aan het eind van
een dienst of tijdens een pauze
beslist in op "". Daarmee is een
betrouwbare berekening van de
VDO Counter * gewaarborgd.
Verander indien nodig de ingestelde
activiteit in overeenstemming met
de actuele activiteit.
18:01 0km/h
123456.7km
12
Service only
36 DTCO 1381
Activiteiten instellen 4. Functiemodus "Operationele status"
4
Opmerking
Welke activiteit na contact aan/uit automa-
tisch door de DTCO 1381 ingesteld wordt,
kan door een geautoriseerde werkplaats
naar wens geprogrammeerd worden,
zie pagina 113.
왘Activiteiten met de hand invoeren
De verordening verplicht u als chauffeur
om in de volgende gevallen de activiteiten
met de hand te noteren:
앫Bij een defect van de DTCO 1381.
앫Bij verlies, diefstal, beschadiging of
foutief functioneren van de chauffeurs-
kaart moet aan het begin en aan het
einde van de rit een dagprint van de
DTCO 1381 worden gemaakt. Eventu-
eel moeten de standby-tijden en ove-
rige werktijden met de hand
geschreven worden aangevuld.
Op de achterzijde van de papierrol kunnen
activiteiten met de hand worden (2) gere-
gistreerd en kan deze met persoonlijke
gegevens (1) worden aangevuld.
Activiteiten met de hand noteren
Persoonlijke gegevens
1
2
Voor- en familienaam
Nummer van de chauffeurskaart of
van het rijbewijs
No.Voertuigkenteken
Plaats bij het begin van de werktijd
km-stand bij het einde van de werk-
tijd
km km-stand bij het einde van de werk-
tijd
kmkm-stand bij het begin van de werk-
tijd
km Aantal gereden kilometers
Dat. Datum
Sig. Eigen handtekening
Neem de voor uw land geldende
wettelijke bepalingen in acht!
Service only
4. Functiemodus "Operationele status" Downloaden van de gegevens van de chauffeurskaart
© Continental Automotive GmbH 37
4
쮿Downloaden van de gegevens van de chauffeurskaart
Aansluiting op download-interface
1. Open de afdekkap (1) (rechts).
2. Verbind de laptop (4) met de down-
load-interface (2).
3. Start de uitleessoftware.
4. Of steek de downloadkey (3) in de
download-interface.
Standaardweergave (a): Identificatie datatrans-
missie loopt
Tijdens de dataoverdracht verschijnt het
symbool (6).
5. Na het downloaden van de data moet
de afdekkap absoluut weer worden
gesloten (1).
Identificatie van de gegevens
De gekopieerde gegevens worden van
een digitale signatuur (identificatieteken)
voorzien. Aan de hand van deze signatuur
kunnen de gegevens aan de chauffeurs-
kaart worden toegekend en de volledig-
heid en echtheid ervan worden
gecontroleerd.
Explosiegevaar
Let op de aanwijzingen voor trans-
port en behandeling van gevaarlijke
goederen in explosiegevaarlijke
omgevingen.
Bij het be- en ontladen van
gevaarlijke goederen ...
앫moet de afsluitkap (1) geslo-
ten zijn
앫en mogen er geen gegevens
worden gedownload.
2
13
45
Let erop dat er slechts één chauf-
feurskaart is ingestoken! Anders
vindt er geen dataoverdracht plaats.
Met een SmartLink (5) is de commu-
nicatie tussen de DTCO 1381 en
een smartphone via een Bluetooth-
verbinding mogelijk.
12:51|0km/h
123456.7km
6
Onderbreek de verbinding met de
download-interface in geen geval.
Laat bij de ADR-variant * het contact
ingeschakeld.
Gedetailleerde informatie over de
uitleessoftware kunt u vinden in de
desbetreffende documentatie!
Service only
38 DTCO 1381
Chauffeurskaart(en) uitnemen 4. Functiemodus "Operationele status"
4
쮿Chauffeurskaart(en) uitnemen
Chauffeurskaart opvragen
1. Schakel het contact in.
(Alleen nodig bij ADR-variant *.)
2. Stel de desbetreffende activiteit in; bij-
voorbeeld aan het eind van een dienst
op "".
3. Druk op de desbetreffende uitwerp-
toets voor kaartlezer-1 of kaartle-
zer-2. De handelingen daarna
verlopen menugestuurd,
zie pagina 39.
Zodra u de printerlade sluit, wordt de kaart
uitgeworpen.
Opvragen kaart tijdens de handmati-
ge invoer
1. De betreffende uitwerptoets
indrukken.
2. Selecteren en de volgende vragen met
"Nee" bevestigen.
3. Verder, zie pagina 39.
De handmatige invoer werd afgebroken,
voor de onbekende periode slaat de
DTCO 1381 de activiteit "?" op.
In principe mag de chauffeurskaart
aan het eind van een dienst in de
kaartlezer blijven zitten – zet de
activiteit op "".
Bij een bestuurders- of voertuigwis-
seling moet de chauffeurskaart in
principe uit de kaartlezer worden
gehaald. Zie “Chauffeurs- /
voertuigwisseling bij operationele
status” op pagina 40.
U kunt de chauffeurskaart alleen bij
een stilstaand voertuig uit de kaart-
gleuf nemen!
Bij een geopende printerlade wordt
het uitwerpen van de kaart uit kaart-
gleuf-2 geblokkeerd! Onderstaande
bedieningsaanwijzing wijst u hierop.
Schuiflade
open xx
1M Invoer
bevestigen?
Nee
1M Invoer
toevoegen?
Nee
Service only
4. Functiemodus "Operationele status" Chauffeurskaart(en) uitnemen
© Continental Automotive GmbH 39
4
왘Menubesturing na uitnemen chauffeurskaart
Stap / menuweergave Verklaring / betekenis
1. De achternaam van de chauffeur verschijnt. Een voort-
gangsbalk geeft aan dat de DTCO 1381 gegevens op
de chauffeurskaart overbrengt.
2. 앫Land selecteren en bevestigen.
앫Eventueel regio selecteren en bevestigen.
앫Met de toets de landinvoer afbreken, wanneer u
bijvoorbeeld uw dienst wilt voortzetten.
Selecteer het land met de toetsen of
en bevestig de keuze met de
toets .
3. 앫"Ja" selecteren en bevestigen, indien u een afdruk
nodig heeft, anders met "Nee" bevestigen.
4. 앫Met "Ja" bevestigen, indien u een afdruk in UTC-tijd
(wettelijk vereist) wenst.
앫Met "Nee" selecteren en bevestigen, indien u een
afdruk in "Locale tijd" nodig heeft.
Zodra er een functie is gekozen, verschijnt de voort-
gang van de handeling op het display.
5. De chauffeurskaart wordt vrijgegeven, de standaard-
weergave (a) verschijnt. Tevoren kan er evt. een aanwijzing ver-
schijnen, dat de geldigheid van de chauf-
feurskaart verloopt, de periodieke
controle uitgevoerd moet worden of de
volgende download van de chauffeurs-
kaart (vanaf Release 2.1) uitgevoerd
moet worden. zie pagina 76.
1 Maier
Einde land
E
AN
Einde land
:
E
24h Dag
26.10.13
Ja
24h Dag
26.10.13
Nee
Printen
gestart ...
Ausdruck in
UTC-tijd
Nee
Afdrukken in
UTC-tijd
15:05 0km/h
123456.7km
Service only
40 DTCO 1381
Chauffeurs- / voertuigwisseling bij operationele status 4. Functiemodus "Operationele status"
4
쮿Chauffeurs- / voertuigwisseling bij operationele status
Chauffeurskaart(en) wisselen
Geval 1:
De bemanning wisselt van plaats,
chauffeur-2 wordt chauffeur-1
1. Neem de chauffeurskaarten uit de
kaartgleuf en steek ze in de andere
kaartgleuf.
Chauffeur-2 (nu chauffeur-1) steekt
zijn chauffeurskaart in kaartgleuf-1 en
chauffeur-1 (nu chauffeur-2) steekt
zijn chauffeurskaart in kaartgleuf-2.
2. Gewenste activiteit instellen.
Geval 2:
Chauffeur-1 en/of chauffeur-2 verlaten
het voertuig
1. De betrokkene vraagt zijn chauffeurs-
kaart op, maakt eventueel een dag-
print en neemt de chauffeurskaart uit
de DTCO 1381.
2. De nieuwe voertuigbemanning steekt
de chauffeurskaart, afhankelijk van de
functie (chauffeur-1 of chauffeur-2), in
de kaartgleuf.
Geval 3 – gecombineerde registratie:
Rit met verschillende typen
tachografen
앫Bijvoorbeeld analoge tachografen of ...
앫Digitale tachografen met chauffeurs-
kaart conform EG-verordening nr.
3821/85 bijlage I B, bijv. de
DTCO 1381.
Bij een controle moet de chauffeur voor de
lopende week en voor de afgelopen 28
dagen het volgende kunnen overleggen:
앫de chauffeurskaart (1),
앫de relevante dagprinten uit de digitale
tachograaf (2), bijvoorbeeld bij
beschadiging of functiestoring van de
chauffeurskaart,
앫de beschreven analoge tachograaf-
schijven (3),
앫evenals eventuele met de hand
geschreven aantekeningen van de
activiteiten.
Neem de voor uw land geldende
wettelijke bepalingen in acht!
2
1
3
Service only
4. Functiemodus "Operationele status" Chauffeurs- / voertuigwisseling bij operationele status
© Continental Automotive GmbH 41
4
왘Mee te voeren documenten
Vakantie of ziekteverlof:
Conform richtlijn 2006/22/EG van de Euro-
pese Commissie moet de chauffeur een
bewijs over de volgende feiten van de
afgelopen 28 dagen overleggen:
앫Tijdsbestek, waarin de chauffeur met
verlof was.
앫Tijdsbestek, waarin de chauffeur met
ziekteverlof was.
앫Tijdsbestek voor een rit, die buiten het
toepassingsgebied van de EG-veror-
dening, nr. 561/2006 of van de AETR
werd gemaakt.
Uittreksel: Vormblad activiteiten
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.
do?uri=OJ:L:2009:330:0080:0081:NL:PDF
Bijzondere gevallen:
Om de veiligheid van personen, van het
voertuig of het transportgoed te waarbor-
gen, kunnen afwijkingen ten opzichte van
de geldende wettelijke bepalingen nodig
zijn. In zulke gevallen moet de chauffeur
uiterlijk bij het bereiken van een geschikte
stopplaats het soort afwijking en de reden
ervan met de hand geschreven vermel-
den:
앫bijvoorbeeld op de grafische registra-
tiekaart,
앫op een print uit de DTCO 1381
앫of op het dienstrooster.
Een printbare versie van het formu-
lier vindt u op internet onder:
ec.europa.eu
Service only
42 DTCO 1381
4
Service only
© Continental Automotive GmbH
5
Gebruik printer
Papierrol plaatsen
Gegevens printen
Service only
44 DTCO 1381
Papierrol plaatsen 5. Gebruik printer
5
쮿Papierrol plaatsen
Ontgrendelingstoets indrukken
1. Ontgrendelingstoets indrukken; de
printerlade gaat open.
Papierrol plaatsen
2. Plaats de nieuwe papierrol volgens de
afbeelding.
3. Printerlade in het midden vastpakken
en sluiten.
De printer start automatisch met de pa-
pierdoorvoer.
4. De printer is bedrijfsklaar.
U kunt beginnen met printen; eventu-
eel onderbroken printen (bij papierein-
de) worden automatisch voortgezet.
Let op:
Gebruik (bestel) alleen papierrollen
(origineel VDO printpapier) waarop
de volgende aanduidingen zicht-
baar zijn:
앫Type tachograaf (DTCO 1381)
met keurmerk " "
앫en registratiekenmerk " " of
"".
Risico van verwonding
Afhankelijk van de printhoeveel-
heid kan de thermische printkop
zeer heet worden. U kunt uw vin-
gers branden!
Ga behoedzaam te werk bij het
plaatsen van de papierrol of wacht
totdat de printkop is afgekoeld.
1
Let op! De papierrol in de printlade
mag niet vastlopen en het begin van
de papierrol (1) moet tot over de
rand van de printlade uitsteken!
Risico van verwonding
Let er op dat de printerlade steeds
gesloten is. U en anderen zouden
zich kunnen bezeren aan een ge-
opende printerlade.
Service only
5. Gebruik printer Gegevens printen
© Continental Automotive GmbH 45
5
쮿Gegevens printen
왘Beginnen met printen
1. Ofwel de menubesturing verzoekt u na
"Chauffeurskaart uitnemen" (1) een
dagprint te maken ofwel uzelf laat via
het menu een print (2) maken.
Zie “Menufuncties oproepen” op
pagina 48.
2. Bevestig de menuweergave met de
toets .
3. Selecteren en de gewenste soort print
bevestigen (UTC- of locale tijd).
4. Het afdrukken begint. Wacht totdat de
afdruk klaar is.
Scheur de print van de papierrol los
5. Scheur de print over de afscheurrand
– naar boven of beneden trekken – van
de papierrol af.
6. Bewaar de print op een plaats waar hij
beschermd is tegen vervuiling, licht- en
zonnestralen.
왘Printen annuleren
1. Drukt u tijdens het printen nogmaals
op de toets , verschijnt de volgende
vraag.
2. Selecteer de gewenste functie met de
toetsen / en bevestig deze met
de toets ; het printen wordt voortge-
zet of geannuleerd.
Printen is alleen mogelijk wanneer
...
앫het voertuig stilstaat en het con-
tact ingeschakeld is (alleen
nodig bij ADR-variant *),
앫de printerlade is gesloten en een
papierrol is geplaatst,
앫geen andere storing de print
belemmert.
24h Dag
26.10.2013
Ja
Chauffeur 1
!x Gebeurtenis
1
2
Printen
afmelden?
Ja
Printen
afmelden?
Nee
Service only
46 DTCO 1381
Gegevens printen 5. Gebruik printer
5
왘Bijzonderheden bij het printen
앫Indien een dienst vóór 00:00 UTC-tijd
is begonnen, drukt de DTCO 1381 na
"Chauffeurskaart uitnemen" automa-
tisch de dagwaarde van de vooraf-
gaande en de huidige dag af.
앫Als het papier bijna op is, is dit te her-
kennen door een gekleurde markering
(1) aan de achterzijde van de print.
앫Bij een papiereinde verschijnt de vol-
gende melding.
앫Indien er binnen een uur een nieuw
papierrol ingelegd wordt, gaat de
DTCO 1381 automatisch verder met
printen.
앫In de eerste twee regels van de vol-
gende print (3) wordt een aanwijzing
gegeven.
Doorgaan met printen na het aanbrengen van
een nieuwe rol papier
(1) Gekleurde markering (op achterzijde)
(2) Einde van de onderbroken print
(3) Vervolg van de onderbroken print
Regel 1: Starttijd van de print
Regel 2: Teller van de printvolgnum-
mers
왘Vastgelopen papier verhelpen
Het papier kan vastlopen, bijv. als een
print niet correct is afgescheurd, waardoor
het transport van de volgende print bij de
papieropening wordt geblokkeerd.
1. Printerlade openen.
Zie “Papierrol plaatsen” op
pagina 44.
2. Scheur verkreukt papier van de papier-
rol af en verwijder papierresten uit de
printerlade.
3. Plaats de papierrol opnieuw en sluit de
printerlade.
o Geen papier
xx
Afzonderlijke delen van de 1e print
kunnen eventueel op de 2e print
worden herhaald!
123
D 87654321087654 3 2
02.04.2012
-----------------------
25.11.2013
95 872 - 96 284 km
-----------1------------
---
27.11.2013 16:56 (UTC
----------001-----------
---
95 872 km
? 00:00 06h17
95 872; 0 km
-----------------------
Rogenz
Winfried
DK /45678901234567 7 8
1 32
Let op de waarschuwingsaanwij-
zingen!
Zie “Papierrol plaatsen” op
pagina 44.
Service only
© Continental Automotive GmbH
6
Menufuncties
Menufuncties oproepen
VDO Counter *
Overzicht van de menustructuur
Hoofdmenu printen chauffeur-1 / chauffeur-2
Hoofdmenu printen voertuig
Hoofdmenu invoer chauffeur-1 / chauffeur-2
Hoofdmenu invoer voertuig
Hoofdmenu weergave chauffeur-1 / chauffeur-2
Hoofdmenu weergave voertuig
Service only
48 DTCO 1381
Menufuncties oproepen 6. Menufuncties
6
쮿Menufuncties oproepen
Navigeren op het eerste menuniveau
왘Bij stilstaand voertuig
Binnen het eerste menuniveau kunt u met
de toetsen / de volgende informatie
oproepen:
앫Gedetailleerde tijden van de ingesto-
ken chauffeurskaart(en).
앫Ondersteunende maatregelen voor uw
verdere dag-/weekplanning met
behulp van de VDO Counter *.
Voor details zie “VDO Counter *”
vanaf pagina 50.
앫De UTC-tijd met datum evenals het
ingestelde tijdsverschil (offset) voor de
locale tijd.
앫Het menu voor het instellen van de
gewenste taal.
Voor details zie “Taal instellen”
vanaf pagina 49.
앫Met de toets gaat u direct terug
naar de standaardweergave (a).
Door op toets te drukken roept u uitge-
breide menufuncties op.
Zie “Overzicht van de menustructuur”
op pagina 54.
Verandering van activiteit
1. Druk op de toets / op die
manier verschijnt de standaardweer-
gave (a).
2. Verander indien nodig de momenteel
weergegeven activiteit. Na
5 seconden schakelt de DTCO 1381
weer over op de tevoren ingestelde
weergave.
왘Weergave aan het begin van een
rit
Bij aanvang van de rit verschijnt de laatst
ingestelde standaardweergave en wel (a),
(b) of (c).
Voor details zie
“Standaardweergave(n)” op pagina 18.
103h46 00h15
125h57 00h21
12:40 0km/h
123456.7km
201h10 00h00
215h00 00h21
Taal
kiezen?
Hoofdmenu
kiezen?
UTC 29.09.2013
10:40 +02h00
a
VDO 00h44
11h00 03h23
VDO24h 02h00
11h00 03h15
*
Vanaf release 2.1: Menufuncties
voor de weergave en het uitprinten
van chauffeurgegevens zijn alleen
beschikbaar, wanneer er een pas-
sende kaart ingestoken is. Zo wordt
b.v. de menufunctie "Afdruk
chauffeur 2" alleen weergege-
ven, wanneer in kaartlezer 2 een
chauffeurskaart ingestoken is.
Service only
6. Menufuncties Menufuncties oproepen
© Continental Automotive GmbH 49
6
왘Tijden van de chauffeurskaart
tonen
Weergave van de gegevens van chauffeur-1 en
chauffeur-2
(a) Tijden van chauffeur-1
(b) Tijden van chauffeur-2
(1) Rijtijd "" chauffeur-1 sinds een geldi-
ge pauzetijd.
(2) Geldige pauzetijd "" in deelonderbre-
kingen van minimaal 15 minuten en
volgende 30 minuten, conform veror-
dening (EG) nr. 561/2006.
(3) Som rijtijd van de dubbele week
(4) Duur van de ingestelde activiteit
왘Taal instellen
1. Kies met de toetsen / de functie
"Taal kiezen?" en druk op de toets .
2. Selecteer met de toetsen / de
gewenste taalinstelling en bevestig dit
met toets .
Gewenste taalinstelling selecteren
3. Gedurende 3 seconden toont de
DTCO 1381 de uitgevoerde opdracht
in de gewenste taal.
Opslaan van de taalinstelling
Wanneer zich uw chauffeurskaart of
ondernemingskaart in kaartgleuf-1
bevindt, zal de DTCO 1381 op basis van
uw kaartnummer de taalinstelling van uw
voorkeur onthouden.
Bij de eerstvolgende keer uitnemen / inste-
ken van de tachograafkaart verschijnen de
menuteksten en displayteksten in de
gewenste taal.
De DTCO 1381 kan worden voorzien van
maximaal vijf geheugeneenheden. Wan-
neer alle geheugeneenheden in gebruik
zijn, worden de oudste opgeslagen gege-
vens overschreven.
103h46 00h15
125h57 00h21
201h10 00h36
215h00 00h21
1 2
34
a
b
Bij ontbreken van een chauffeurs-
kaart verschijnen de tijden (behalve
op pos. 3) over de desbetreffende
kaartgleuf "1" of "2".
Lees "Opslaan van de taalinstelling"
aandachtig door, zodat de
DTCO 1381 de gewenste taalinstel-
ling tijdelijk opslaat.
language
english
Sprache
Deutsch
idioma
español
Service only
50 DTCO 1381
VDO Counter * 6. Menufuncties
6
쮿VDO Counter *
앫Een volledige toevoeging van uw acti-
viteiten op de chauffeurskaart.
앫Het correct instellen van de huidige
activiteit - geen bedieningsfout. Bij-
voorbeeld het ongewild instellen van
de activiteit werktijd "" in plaats van
de dagelijkse rusttijd ""!
앫De invoer van veerboot/trein en uw
huidige activiteit.
왘Opbouw van de VDO Counter-
weergave
VDO Counter: Opbouw van de weergave
(1) "?" = Instructies voor de gebruiker
Op de chauffeurskaart zijn tijden met
onbekende activiteit "?" opgeslagen of
onvoldoende gegevens geregistreerd
(bijvoorbeeld het gebruik van een
nieuwe chauffeurskaart).
Release 2.1: Wordt er een relevante
tijdoverlapping in de chauffeursactivi-
teiten vastgesteld, dan wordt dit op het
display weergegeven door het
symbool "!" in plaats van het
symbool "?". De VDO Counter beoor-
deelt ontbrekende activiteiten, zoals
activiteit "".
(2) Resterende rijtijd ""
Bij een rit wordt weergegeven hoe lang
u nog mag rijden.
(00h00 = rijtijd beëindigd).
(3) Resterende pauzetijd ""
Duur van de volgende pauze-/rusttijd.
Bij ingestelde activiteit "" volgt het
aftellen van de resterende pauze-/rust-
tijd.
(00h00 = pauze beëindigd).
(4) Toekomstige rijtijd ""
(Rel. 2.0: "")
Duur van de toekomstige rijtijd na het
in acht nemen van de aanbevolen
pauze-/rusttijd.
(5) De dagelijkse rusttijd begint
uiterlijk ""
Bijvoorbeeld bij ingestelde activiteit ""
verschijnt de resterende tijd, tot aan-
vang van uw vereiste dagelijkse rust-
tijd.
Let op!
Door mogelijk verschillende interpretaties
van VO (EU) 561/2006 en de AETR-voor-
schriften door de nationale controlerende
instanties evenals verdere systeembeper-
kingen ontbindt de VDO Counter de gebrui-
ker niet van de plicht, de rij-, rust-, stand-
byen andere werktijden te registreren en
zelf toe te passen, zodat de geldende voor-
schriften in acht genomen kunnen worden.
De VDO Counter beweert niet dat landspe-
cifieke wettelijke voorschriften op een alge-
meen geldende en foutlouze wijze worden
weergegeven.
Om ervoor te zorgen dat de
VDO Counter doelmatige informatie
weergeeft, zijn voor de analyse van
de gegevens de volgende voorwaar-
den absoluut vereist:
De knipperende "h" betekent, dat dit
deel van de weergave momenteel
actief is.
VDO 00h00
00h00 01
h
09
VDO ? 00h09
11h00 03
h
50
VDO 03
h
09
00h30
2
VDO ? 00h09
00
h
45 04h30 43 5
1
6
Service only
6. Menufuncties VDO Counter *
© Continental Automotive GmbH 51
6
(6) Begin van de volgende rijtijd ""
(Rel. 2.0: "")
U mag pas na afloop van deze tijd met
de volgende rijperiode beginnen.
왘Weergeven tijdens de rit
Activiteit ""; "
h
" = actieve weergave
(1) Resterende rijtijd.
(2) Uiterlijk na afloop van de rijtijd (1) moet
er een pauze resp. voortzetting van de
cumulatieve pauze volgen.
Activiteit ""; "
h
" = actieve weergave
(3) Uiterlijk na afloop van de rijtijd (1) moet
er een voorgeschreven dagelijkse rust-
tijd volgen. Indien toegestaan, kan
deze rusttijd in twee delen volgen,
waarbij het tweede deel een ononder-
broken periode van 9 uur bevatten
moet.
Activiteit ""; "
h
" = actieve weergave
(4) Uiterlijk na afloop van de rijtijd (1) moet
er een regelmatige, wekelijkse rusttijd
volgen, resp. indien toegestaan een
verkorte wekelijkse rusttijd.
Activiteit ""; "
h
" = actieve weergave
(5) De VDO Counter herkent het verblijf
op een veerpont/trein. Voorwaarde:
correcte invoer van deze functie,
zie pagina 61.
Uiterlijk na afloop van de rijtijd (1) moet
de voortzetting van de dagelijkse rust-
tijd volgen.
Activiteit ""; out of scope ingesteld
(6) De weergave van de resterende rijtijd
is inactief ("h" knippert niet), er wordt
niet afgeteld. De VDO Counter beoor-
deelt de activiteit "", zoals
activiteit "".
Neem het landelijke rij- en rusttij-
denbesluit in acht!
VDO 03
h
09
00h30
VDO 02
h
09
00h45
21
Voorbeeld 1:
Voorbeeld 2:
VDO 03
h
09
09h00
VDO 02
h
09
11h00
31
Voorbeeld 3:
VDO 03
h
09
24h00
VDO 02
h
09
45h00
41
Voorbeeld 4:
VDO 00
h
29
03h25
51
Voorbeeld 5: OUT of scope
VDO 02h19
00h45
6
Service only
52 DTCO 1381
VDO Counter * 6. Menufuncties
6
왘Weergave bij activiteit "Pauze"
Activiteit ""; "
h
" = actieve weergave
(1) Resterende pauzetijd.
(2) Resterende rijtijd, indien de pauzetijd
(1) niet in acht genomen wordt.
(3) Duur van de volgende beschikbare rij-
tijd na het verstrijken van de weerge-
geven pauzetijd (1).
(4) Beschikbare rijtijd na een geldige pau-
zetijd.
Activiteit ""; "
h
" = actieve weergave
(5) Resterende pauzetijd.
(6) Duur van de nog beschikbare dagrijtijd
na het verstrijken van de pauzetijd (5).
Activiteit ""; "
h
" = actieve weergave
(7) Resterende dagelijkse rusttijd
Indien toegestaan verdeeld in 3 +
9 uur.
Activiteit ""; "
h
" = actieve weergave
(8) Geldige pauze-/ rusttijd beëindigd
(9) Begin van de volgende rijtijd.
Situatie: De max. wekelijkse rijtijd resp.
dubbele wekelijkse rijtijd werd reeds
bereikt. Hoewel de geldige onderbre-
king in acht genomen werd, herkent de
VDO Counter, dat pas na afloop van
de weergegeven tijd een nieuwe rijpe-
riode mogelijk is!
왘Weergave bij activiteit "Werktijd"
Activiteit ""; "
h
" = actieve weergave
(1) Duur van de volgende dagelijkse rust-
tijd.
(2) Nog resterende rijtijd.
(3) Begin van de volgende dagelijkse rust-
tijd. Uiterlijk voor afloop van de weer-
gegeven tijd moet er een dagelijkse
rusttijd beginnen.
Opmerking:
Tijdens een onderbreking van de rijtijd
beoordeelt de VDO Counter de activiteit
"", vergelijkbaar met activiteit ""
(behalve dagelijkse rusttijd).
Voorbeeld 1: Pauzetijd
VDO 00h09
00
h
29 04h30
12
3
12
3
VDO 04h30
00
h
00
4
Voorbeeld 2: Pauzetijd
VDO 00h09
00
h
44 01h09
52
6
Voorbeeld 3: Dagelijkse rusttijd
VDO 00h09
10
h
59 04h30
72
3
VDO 00h00
00h00 01
h
09
89
Voorbeeld 4:
Neem het landelijke rij- en rusttij-
denbesluit in acht!
VDO 03
h
09
00h30
2
VDO 00h28
11h00 03
h
50 31
Service only
6. Menufuncties VDO Counter *
© Continental Automotive GmbH 53
6
Met de toetsen / kunt u meer infor-
matie oproepen.
왘Dagwaarde weergeven
Activiteit "/"; "
h
" = actieve weergave
(1) Kenmerk voor de weergave van de
dagwaarden
(2) Resterende rijtijd per dag
(3) Duur van de volgende dagelijkse rust-
tijd.
(4) Uiterlijk voor afloop van de weergege-
ven tijd moet de dagelijkse rusttijd be-
ginnen.
왘Weekwaarden weergeven
Activiteit "/"; "
h
" = actieve weergave
(1) Kenmerk voor de weergave van de
weekwaarden sinds de laatste weke-
lijkse rusttijd.
(2) Resterende wekelijkse rijtijd
(3) Duur van de wekelijkse rusttijd.
Uiterlijk na zes dagrijtijden moet er een
wekelijkse rustpauze volgen.
(4) Uiterlijk voor afloop van de weergege-
ven tijd moet de wekelijkse rusttijd be-
ginnen.
왘Statusmelding
VDO Counter statusmelding
(1) Kenmerk voor de statusmelding
(2) Kenmerk voor bemanning door 2
chauffeurs (multi-manning).
Verschijnt, wanneer er sinds aanvang
van de dienst sprake van teamwerk is.
De VDO Counter houdt bij de bereke-
ningen rekening met de daarvoor gel-
dende regels.
(3) Deze week zijn er nog twee geredu-
ceerde dagelijkse rusttijden toege-
staan (max. 3 x per week mogelijk).
(4) Deze week is er nog een verlengde
dagrijtijd van max. 10 uur toegestaan
(max. 2 x per week mogelijk).
(5) Compensatie van een verkorte weke-
lijkse rusttijd.
Op basis van een verkorte wekelijkse
rusttijd moet de weergegeven tijd ge-
compenseerd worden en wel samen
met een minimaal 9 uur durende rust-
pauze.
VDO 03
h
09
00h30
VDO 24 06h06
11h00 03
h
050
VDO 03
h
09
00h30
2
VDO24h 02h00
11h00 03
h
15 43
1
VDO 03
h
09
00h30
VDO 24 06h06
11h00 03
h
050
VDO 03
h
09
00h30
2
VDO| 09h48
45h00 43
h
39 43
1
VDO 03
h
09
00h30
VDO 24 06h06
11h00 03
h
050
VDO 03
h
09
00h30
3
VDOi 9h 2
∆|19h58 10h 1 45
21
Service only
54 DTCO 1381
Overzicht van de menustructuur 6. Menufuncties
6
쮿Overzicht van de menustructuur
Printen Chauffeur 1 1)
24h Dag
!x Gebeurtenis
Activiteiten
Printen Chauffeur 2 2)
24h Dag
!x Gebeurtenis
Activiteiten
Printen Voertuig
24h Dag
!x Gebeurtenis
Snelheid
Techn. data
v v-Diagram
D Status D1/D2 *
%v v-Profielen *
%n n-Profielen *
hoofdmenu
* optie
1) Rel. 2.1: Menufuncties alleen met ingesto-
ken chauffeurskaart in kaartlezer 1
2) Rel. 2.1: Menufuncties alleen met ingesto-
ken chauffeurskaart in kaartlezer 2
Invoer Chauffeur 1
Begin land
Einde land
Invoer Chauffeur 2
Begin land
Einde land
Invoer Voertuig
OUT Begin / OUT Einde
Boot/Trein
Lokale tijd
UTC Correctie
Voertuig Vastleggen aan/
uit
Display Chauffeur 1 1)
24h Dag
!x Gebeurtenis
Display Chauffeur 2 2)
24h Dag
!x Gebeurtenis
Display Voertuig
24h Dag
!x Gebeurtenis
Snelheid
Techn. data
Firma
Service only
6. Menufuncties Overzicht van de menustructuur
© Continental Automotive GmbH 55
6
왘Navigeren binnen de menufuncties
De procedure verloopt telkens volgens
dezelfde systematiek en wordt hieronder
uitvoerig beschreven.
1. Druk op de toets , u bevindt zich in
het 1e hoofdmenu.
Vanaf release 2.1: De weergave in het
1e hoofdmenu van het weergave- en
printmenu is gericht op de ingestoken
chauffeurskaarten in kaartlezer 1 en 2:
– Wanneer in kaartlezer 1 een
chauffeurskaart gestoken is, wordt
"Afdruk chauffeur 1"
weergegeven.
– Wanneer in kaartlezer 2 een
chauffeurskaart gestoken is en
kaartlezer 1 leeg is, wordt
"Afdruk chauffeur 2"
weergegeven.
– Zijn er geen chauffeurskaarten
ingestoken, wordt "Afdruk
voertuig" weergegeven.
Dit geldt niet voor de invoermenu's.
1. Hoofdmenu
Het knipperen op de tweede regel (cursief
weergegeven) (1) geeft aan dat er nog
meer keuzemogelijkheden bestaan.
Bladeren in het hoofdmenu
2. Met de toetsen / selecteert u het
gewenste hoofdmenu, bijvoorbeeld
een print van de voertuiggegevens (2)
en u bevestigt de keuze met toets .
Menufunctie selecteren
Het geselecteerde hoofdmenu (3) ver-
schijnt, de mogelijke functies knipperen in
de 2e regel (4).
3. Met de toetsen / selecteert u de
gewenste functie, bijvoorbeeld een
print van de dag (4) en u bevestigt de
keuze met toets .
Gewenste dag selecteren
Menufuncties kunnen alleen bij een
stilstaand voertuig worden opgeroe-
pen!
Als u bij de ADR-variant * van
plan bent om gegevens af te
drukken of te bekijken, schakel
dan het contact in.
Printen
Chauffeur 1
1
Printen
Voertuig
Printen
Chauffeur 2
Printen
Chauffeur 1
2
Voertuig
Snelheid
Voertuig
!x Gebeurtenis
Voertuig
24h Dag
34
24h Dag
23.10.2013
24h Dag
24.10.2013
24h Dag
25.10.2013
5
Service only
56 DTCO 1381
Overzicht van de menustructuur 6. Menufuncties
6
4. Met de toetsen / selecteert u de
gewenste dag (5) en u bevestigt de
keuze met toets .
"Nee" = print in locale tijd
5. Met de toetsen / selecteert u het
gewenste soort print en u bevestigt de
keuze met toets .
Gedurende 3 seconden meldt de
DTCO 1381, dat 'printen' gestart is. U kunt
het printen eventueel afbreken.
Voor details zie “Printen annuleren” op
pagina 45.
Vervolgens verschijnt de laatst gekozen
menufunctie.
6. Selecteer met de toetsen / een
volgende print.
7. Of druk op de toets en ga terug
naar het menuniveau er onmiddellijk
boven.
왘Menutoegang geblokkeerd!
Voorbeeld 1: Er is geen chauffeurs-
kaart of een ondernemings- / contro-
lekaart bevindt zich in de kaartgleuf.
Het hoofdmenu wordt weliswaar weerge-
geven, maar de tweede regel knippert niet.
Bij keuze van de functie verschijnt de
bedieningsaanwijzing " Geen data!".
Voorbeeld 2: Gegevenstoegang ge-
blokkeerd
De toegang tot opgeslagen gegevens is in
de verordening geregeld via toegangsrech-
ten, en is mogelijk m.b.v. hiervoor geschikte
tachograafkaarten. Een ontbrekende
bevoegdheid wordt als volgt zichtbaar:
De weergegeven gegevens verschijnen
verminkt. Persoonlijke informatie wordt
geheel of gedeeltelijk weggelaten.
왘Menufuncties verlaten
Automatisch
In de volgende situaties wordt het menu
automatisch verlaten:
앫Na het insteken of opvragen van een
tachograafkaart
앫of aan het begin van een rit.
Handmatig
1. Druk op de toets totdat de volgende
vraag verschijnt:
2. Selecteer "Ja" met de toetsen /
en bevestig uw keuze met de toets .
Of met de toets de opties over-
slaan. De standaardweergave (a) ver-
schijnt.
Ausdruck in
UTC-tijd
Nee
Afdrukken in
UTC-tijd
Ja
Printen
Chauffeur 2
78
----------------
DK/46024
Hoofdmenu
verlaten
Nee
Hoofdmenu
verlaten
Ja
Service only
6. Menufuncties Hoofdmenu printen chauffeur-1 / chauffeur-2
© Continental Automotive GmbH 57
6
쮿Hoofdmenu printen chauffeur-1 / chauffeur-2
In dit hoofdmenu kunt u de gegevens van
een ingestoken chauffeurskaart printen.
Selecteer de opgevoerde functies staps-
gewijs.
Opmerking
De procedure voor chauffeur-2 is identiek
aan die voor chauffeur-1 en wordt hieron-
der niet meer expliciet beschreven. Voor
elke print kunt u het gewenste soort print
selecteren.
"Nee" = print in locale tijd
왘Dagwaarde printen
Alle activiteiten van de geselecteerde dag
worden geprint; zie pagina 91.
왘Gebeurtenissen printen
De opgeslagen of nog actieve gebeurte-
nissen en storingen worden geprint;
zie pagina 92.
왘Activiteiten printen
Vanaf de geselecteerde dag volgt een
print van alle activiteiten van de afgelopen
7 kalenderdagen; zie pagina 96.
Schakel bij de ADR-variant * het
contact in.
Ausdruck in
UTC-tijd
Nee
Afdrukken in
UTC-tijd
Ja
1.
2.
3.
1.
2.
Printen
Chauffeur 1
Chauffeur 1
24h Dag
24h Dag
22.10.2013
24h Dag
23.10.2013
Printen
Chauffeur 1
Chauffeur 1
!x Gebeurtenis
1.
2.
3.
Printen
Chauffeur 1
Chauffeur 1
Activiteiten
Activiteiten
22.10.2013
Activiteiten
23.10.2013
Service only
58 DTCO 1381
Hoofdmenu printen voertuig 6. Menufuncties
6
쮿Hoofdmenu printen voertuig
In dit hoofdmenu kunt u gegevens uit het
massageheugen printen.
Selecteer de opgevoerde functies staps-
gewijs.
Opmerking
Voor elke print kunt u het gewenste soort
print selecteren.
"Nee" = print in locale tijd
왘Dagwaarde uit het
massageheugen printen
Alle activiteiten van de chauffeurs worden
– voor chauffeur-1 en chauffeur-2 afzon-
derlijk – in chronologische volgorde
geprint; zie pagina 93.
왘Gebeurtenissen uit het
massageheugen printen
De opgeslagen of nog actieve gebeurte-
nissen en storingen worden geprint;
zie pagina 94.
왘Snelheidsovertredingen printen
De overschrijdingen van de op de
DTCO 1381 ingestelde snelheidswaarde
worden geprint; zie pagina 95.
왘Technische gegevens printen
De informatie m.b.t. de voertuigidentifica-
tie, sensor-identificatie en kalibratie wor-
den geprint; zie pagina 95.
Schakel bij de ADR-variant * het
contact in.
1.
Ausdruck in
UTC-tijd
Nee
Afdrukken in
UTC-tijd
Ja
Printen
Voertuig
2.
3.
1.
2.
Voertuig
24h Dag
24h Dag
24.10.2013
24h Dag
25.10.2013
Printen
Voertuig
Voertuig
!x Gebeurtenis
1.
2.
1.
2.
Printen
Voertuig
Voertuig
Snelheid
Printen
Voertuig
Voertuig
Techn. data
Service only
6. Menufuncties Hoofdmenu printen voertuig
© Continental Automotive GmbH 59
6
왘v-diagram printen
Van de geselecteerde dag volgt een print
over de snelheid die dag;
zie pagina 96.
왘Status D1/D2 printen *
Van de geselecteerde dag volgt een print
van de statusingangen van de afgelopen 7
kalenderdagen; zie pagina 96.
왘Snelheidsprofielen printen *
Er wordt een profielprint gemaakt van de
gereden snelheden; zie pagina 97.
왘Toerentalprofielen printen *
Er wordt een profielprint gemaakt van het
motortoerental; zie pagina 97.
1.
2.
3.
1.
2.
Printen
Voertuig
Voertuig
v v-Diagram
v v-Diagram
24.10.2013
v v-Diagram
25.10.2013
Printen
Voertuig
Voertuig
D Status D1/D2
3.
1.
2.
3.
D Status D1/D2
24.10.2013
D Status D1/D2
25.10.2013
Printen
Voertuig
Voertuig
%v v-Profielen
%vé v-Profielen
24.10.2013
%v v-Profielen
25.10.2013
1.
2.
3.
Printen
Voertuig
Voertuig
%n n-Profielen
%né n-Profielen
24.10.2013
%n n-Profielen
25.10.2013
Service only
60 DTCO 1381
Hoofdmenu invoer chauffeur-1 / chauffeur-2 6. Menufuncties
6
쮿Hoofdmenu invoer chauffeur-1 / chauffeur-2
U kunt een land invoeren ongeacht de
functie insteken of uitnemen van de chauf-
feurskaart.
Opmerking
De procedure voor chauffeur-2 is identiek
aan die voor chauffeur-1 en wordt hieron-
der niet meer expliciet beschreven.
왘Begin landinvoer
Selecteer stap voor stap de volgende
functies:
Zo nodig wordt u automatisch verzocht de
regio in te voeren (stap 4).
왘Einde landinvoer
Selecteer stap voor stap de volgende
functies:
Zo nodig wordt u automatisch verzocht de
regio in te voeren (stap 4).
Volgens de verordening moeten
chauffeur-1 en chauffeur-2 het
land waarin ze hun dienst begin-
nen of beëindigen, afzonderlijk
in de tachograaf invoeren.
1.
2.
3.
4.
Invoer
Chauffeur 1
Chauffeur 1
Begin land
Begin land
28.10 11:30
:E
Begin land
28.10 11:30
:D
Begin regio
11:30 E
AN
1.
2.
3.
4.
Invoer
Chauffeur 1
Chauffeur 1
Einde land
Einde land
29.10 11:30
:E
Einde land
29.10 11:30
:F
Einde regio
11:30 E
AN
Service only
6. Menufuncties Hoofdmenu invoer voertuig
© Continental Automotive GmbH 61
6
쮿Hoofdmenu invoer voertuig
In dit hoofdmenu kunt u de volgende gege-
vens invoeren.
왘Out begin / einde invoeren
Bent u met het voertuig buiten het geldig-
heidsgebied van de verordening onder-
weg, dan kunt u de functie "out of scope"
instellen resp. weer beëindigen.
Selecteer stap voor stap de volgende
functies.
De instelling "out of scope" wordt automa-
tisch beëindigd zodra u een chauffeurs-
kaart in kaartgleuf steekt of eruit neemt.
왘Begin veerboot / trein invoeren
Documenteer het verblijf van het voertuig
op een veerboot of trein, zodra u uw posi-
tie bij het vervoer ingenomen heeft.
Selecteer stap voor stap de volgende
functies.
3.Stel vervolgens uw huidige activiteit in
met de toets .
De registratie van het transport wordt
automatisch beëindigd zodra er een
minuut rijtijd van de DTCO is vastgelegd.
왘Plaatselijke tijd instellen
Selecteer de opgevoerde functies staps-
gewijs.
U kunt de standaardtijd in stappen van
± 30 minuten aanpassen aan de lokale
tijdzone en aan het begin of einde van de
zomertijd.
1.
2.
Invoer
Voertuig
Voertuig
OUT Einde
Voertuig
OUT Begin
1.
2.
Het symbool "" wordt niet meer
weergegeven, wanneer het voertuig
rijdt. Het wordt echter weer weerge-
geven, wanneer het voertuig stopt,
zonder de DTCO een minuut rijtijd
heeft vastgesteld.
Invoer
Voertuig
Voertuig
Boot/Trein
Maakt u zich eerst met het hoofd-
stuk "Tijdmanagement" vertrouwd
voordat u iets verandert!
Zie “Tijdmanagement” op
pagina 82.
1.
2.
3.
Invoer
Voertuig
Voertuig
Lokale tijd
UTCä 27.03.2011
23:32
00:32
UTCä 27.03.2011
23:32
00:02
UTC 27.03.2013
23:32
23:32
Service only
62 DTCO 1381
Hoofdmenu invoer voertuig 6. Menufuncties
6
왘UTC corrigeren
U kunt de UTC-tijd maximaal ± 1 minuut
per week corrigeren. Grotere afwijkingen
kunnen alleen in een geautoriseerde
werkplaats worden gecorrigeerd.
Selecteer stap voor stap de volgende
functies:
Neem de voor uw land geldende
wettelijke bepalingen in acht!
1.
2.
3.
Invoer
Voertuig
Voertuig
UTC Correctie
23:32UTC
Correctie
-1min
23:32UTC
Correctie
+1min
Als de weergegeven UTC-tijd meer
dan 20 minuten afwijkt, zoek dan
a.u.b. een geautoriseerde werk-
plaats op!
Deze menufunctie is in de volgende
situaties geblokkeerd:
앫Binnen de afgelopen 7 dagen
werd reeds een correctie uitge-
voerd.
Of
앫U probeert de UTC-tijd tussen
1 minuut voor of na middernacht
te corrigeren.
Bij het oproepen ervan verschijnt
3 seconden lang de volgende aan-
wijzing.
UTC correctie
onmogelijk!
Service only
6. Menufuncties Hoofdmenu weergave chauffeur-1 / chauffeur-2
© Continental Automotive GmbH 63
6
쮿Hoofdmenu weergave chauffeur-1 / chauffeur-2
In dit hoofdmenu kunt u de gegevens van
een ingestoken chauffeurskaart bekijken.
Aanwijzing voor de weergave
Te vergelijken met een print verschijnen
de gegevens op het display, waarbij een
printregel (24 tekens) op twee regels ver-
deeld wordt weergegeven.
Voorbeeld van de weergegeven data
Als u bij het doorbladeren van de informa-
tie met de toetsen / weer terug bla-
dert, kunt u alleen nog maar de laatste ca.
20 printregels oproepen.
Met de toets verlaat u de weergave.
Opmerking
Het oproepen van de functies is identiek
aan die van een print en wordt hieronder
niet expliciet beschreven. Eveneens be-
staat de mogelijkheid, elke gewenste
weergave in de locale tijd op te roepen.
"Nee" = weergave in locale tijd
Selecteer de mogelijke weergave voor
chauffeur-1 of chauffeur-2 stapsgewijs.
Alle activiteiten van de geselecteerde dag
resp. alle opgeslagen of nog actieve
gebeurtenissen en storingen kunnen
d.m.v. bladeren worden weergegeven.
Bij de ADR-variant * kunnen alleen
gegevens worden weergegeven bij
een ingeschakeld contact.
23.10.2013 14:
55 (UTC)
---------------
--------
Anzeige in
UTC-tijd
Nee
Display in
UTC-tijd
Ja
24hâã Dag
25.10.2013
Chauffeur 1
!x Gebeurtenis
Chauffeur 1
24h Dag
of
Service only
64 DTCO 1381
Hoofdmenu weergave voertuig 6. Menufuncties
6
쮿Hoofdmenu weergave voertuig
In dit hoofdmenu kunt u gegevens uit het
massageheugen bekijken.
Aanwijzing voor de weergave
Vergelijkbaar met een print verschijnen de
gegevens op het display, waarbij een
printregel (24 tekens) op twee regels ver-
deeld wordt weergegeven.
Voorbeeld van de weergegeven data
Als u bij het doorbladeren van de informa-
tie met de toetsen / weer terug bla-
dert, kunt u alleen nog maar de laatste ca.
20 printregels oproepen.
Met de toets verlaat u de weergave.
Opmerking
Het oproepen van de functies is identiek
aan die van een print en wordt hieronder
niet expliciet beschreven. Eveneens be-
staat de mogelijkheid, elke gewenste
weergave in de locale tijd op te roepen.
"Nee" = weergave in locale tijd
Selecteer de mogelijke functies stapsge-
wijs. D.m.v. bladeren kunt u:
앫Alle activiteiten van de chauffeurs in
chronologische volgorde weergeven.
앫Alle opgeslagen of nog actieve
gebeurtenissen en storingen weerge-
ven.
앫Overschrijdingen van de ingestelde
snelheidswaarde weergeven.
앫Data m.b.t. de voertuigidentificatie,
sensoridentificatie en kalibrering weer-
geven.
Of
앫Het nummer van de bedrijfskaart van
het aangemelde bedrijf weergeven.
Als er geen bedrijf is aangemeld, ver-
schijnt "___".
Bij de ADR-variant * kunnen alleen
gegevens worden weergegeven bij
een ingeschakeld contact.
23.10.2013 14:
55 (UTC)
---------------
--------
Anzeige in
UTC-tijd
Nee
Display in
UTC-tijd
Ja
Voertuig
Firma
Voertuig
Techn. data
Voertuig
Snelheid
24h Dag
25.10.2013
Voertuig
24h Dag
of
Voertuig
!x Gebeurtenis
Service only
© Continental Automotive GmbH
7
Meldingen
Een melding verschijnt
Overzicht van gebeurtenissen
Overzicht van storingen
Waarschuwingen rijtijd
Overzicht van de bedieningsaanwijzingen
Service only
66 DTCO 1381
Een melding verschijnt 7. Meldingen
7
쮿Een melding verschijnt
Weergave van een melding
(1) Pictogramcombinatie, evt. met het
nummer van de kaartgleuf
(2) Duidelijke omschrijving van de melding
(3) Geheugencode
De DTCO 1381 registreert permanent alle
relevante gegevens m.b.t. chauffeur en
voertuig en bewaakt de functies van het
systeem. Fouten in een component, in het
apparaat of in de bediening verschijnen
onmiddellijk nadat ze zijn opgetreden, op
het display. Ze zijn naar functie in de vol-
gende groepen onderverdeeld:
앫! = Gebeurtenis
앫x=Storing
앫= Waarschuwing rijtijd
앫= Bedieningsaanwijzing
왘Kenmerken van de meldingen
Gebeurtenissen, storingen
앫De achtergrondverlichting van het dis-
play knippert ca. 30 seconden lang;
gelijktijdig verschijnt de oorzaak van
de storing met pictogramcombinatie,
duidelijke omschrijving van de melding
en geheugencode.
앫U dient deze meldingen met de
toets te bevestigen.
앫Tevens slaat de DTCO 1381 conform
de opslagvoorschriften van de veror-
dening informatie m.b.t. gebeurtenis of
storing op in het massageheugen en
op de chauffeurskaart. U kunt deze
informatie via de menufunctie bekijken
of printen.
Waarschuwingen rijtijd
앫De melding waarschuwt de bestuurder
voor een overschrijding van de rijtijd.
앫De melding verschijnt met achter-
grondverlichting en moet met de
knop worden bevestigd.
Gevaar voor ongelukken
Tijdens de rit kunnen er meldingen
op het display verschijnen. Even-
eens bestaat de mogelijkheid dat
vanwege een veiligheidsovertre-
ding de chauffeurskaart automa-
tisch wordt uitgeworpen.
Laat u hierdoor niet afleiden
maar wijdt u altijd met uw volle
aandacht aan het wegverkeer.
x1 Apparaat
storing xx
123
Bij kaartgerelateerde meldingen
verschijnt naast het pictogram het
nummer van de kaartgleuf.
Service only
7. Meldingen Een melding verschijnt
© Continental Automotive GmbH 67
7
Bedieningsaanwijzingen
De bedieningsaanwijzingen verschijnen
zonder knipperende achtergrondverlich-
ting en gaan (met uitzondering van enkele
meldingen) automatisch na 3 resp.
30 seconden uit.
Afleesinstrument
Als er een afleesinstrument in het voertuig
is ingebouwd, wijst de functiecontrole
" " op meldingen van de DTCO 1381.
왘Meldingen bevestigen
1. Als u op de toets drukt, stopt de
achtergrondverlichting onmiddellijk
met knipperen.
2. Druk nogmaals op toets ; op die
manier verdwijnt de melding en ver-
schijnt de tevoren ingestelde stan-
daardweergave (a), (b) of (c) weer.
Opmerking
Een bedieningsaanwijzing verdwijnt reeds
na de eerste bevestiging met de toets .
Voor gedetailleerde informatie zie
de gebruiksaanwijzing van het voer-
tuig.
앫Als u een melding tijdens de rit
niet bevestigt, wisselen de actu-
eel ingestelde standaardweer-
gave en de melding elkaar om
de 10 seconden af.
앫Als er meerdere meldingen
tegelijk zijn, dient u de afzonder-
lijke meldingen achtereenvol-
gens te bevestigen.
In geval van storingen aan de
tachograaf bent u als chauffeur ver-
plicht om op een apart blad of op de
achterzijde van de papierrol de
door de tachograaf niet meer cor-
rect vastgelegde of geprinte gege-
vens over de activiteiten te noteren.
Zie “Activiteiten met de hand
invoeren” op pagina 36.
Service only
68 DTCO 1381
Overzicht van gebeurtenissen 7. Meldingen
7
쮿Overzicht van gebeurtenissen
Als een gebeurtenis zich voortdurend herhaalt, zoek dan een gekwalifi-
ceerde werkplaats op!
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
! Veiligheids
defect
De onderstaande oorzaken zijn mogelijk:
앫Fout in het datageheugen, de gegevensintegriteit van de
DTCO 1381 is niet meer gegarandeerd.
앫De sensordata zijn niet meer betrouwbaar.
앫De behuizing van de DTCO 1381 is onrechtmatig geopend.
Melding bevestigen.
!1 Veiligheids
defect
앫De kaartvergrendeling is ontregeld of defect.
앫De DTCO 1381 herkent een tevoren correct ingestoken
tachograafkaart niet meer.
앫De identiteit of echtheid van de tachograafkaart is niet in
orde, of de geregistreerde gegevens op de tachograafkaart
zijn niet betrouwbaar.
Melding bevestigen.
Zodra de DTCO 1381 een veiligheidsover-
treding vaststelt waardoor de juistheid van de
gegevens op de tachograafkaart niet meer is
gegarandeerd, wordt de tachograafkaart
automatisch – ook tijdens de rit – uitgewor-
pen! Steek de tachograafkaart nogmaals in
of laat hem zo nodig controleren.
! Spanning is
onderbroken
De spanning was afgesneden of de voedingsspanning van de
DTCO 1381 / sensor was te laag of te hoog. Deze melding kan
evt. ook bij het starten van de motor verschijnen!
Melding bevestigen.
Voor details zie “Spanningsonderbreking”
vanaf pagina 20.
! Rijden
zonder kaart
De rit is begonnen zonder (geldige) chauffeurskaart in kaart-
gleuf-1. Deze melding verschijnt ook wanneer er door het inste-
ken tijdens de rit een niet toegestane combinatie van kaarten
ontstaat.
Zie “De functiemodi van DTCO 1381” op pagina 78.
Melding bevestigen.
Breng het voertuig tot stilstand en steek een
geldige chauffeurskaart in.
Een eventueel aangebrachte bedrijfskaart/
controlekaart uit de DTCO 1381 halen.
Service only
7. Meldingen Overzicht van gebeurtenissen
© Continental Automotive GmbH 69
7
! Bewegings-
conflict
Tegenstelling in de beoordeling van de voertuigbeweging tus-
sen de detector en een onafhankelijke signaalbron. Bij het ver-
voer werd de functie (veerboot/trein) evt. niet ingesteld.
Melding bevestigen.
Meteen een geautoriseerde garage opzoe-
ken.
! Gever
storing
De communicatie met de sensor is ontregeld. Melding bevestigen.
!1 Invoer
bij rijden
De chauffeurskaart is na het begin van de rit ingestoken. Melding bevestigen.
!1 Tijd-
overlapping
De ingestelde UTC-tijd van deze tachograaf loopt achter t.o.v.
de UTC-tijd van de vorige tachograaf. Er is een negatief tijdver-
schil.
Melding bevestigen.
Probeer te achterhalen welke tachograaf de
onjuiste UTC-tijd heeft en zorg ervoor dat
een geautoriseerde werkplaats spoedig de
tachograaf controleert en corrigeert.
!1 Kaart niet
geldig
De tachograafkaart is ofwel verlopen, nog niet geldig of de
authentisering is mislukt.
Een ingestoken chauffeurskaart die na een dagwisseling ongel-
dig is, wordt na een stilstand van het voertuig automatisch –
ongevraagd – beschreven en uitgeworpen.
Melding bevestigen.
Tachograafkaart controleren en nogmaals
insteken.
! Kaarten-
conflict
De twee tachograafkaarten mogen niet samen in de DTCO 1381
zijn gestoken! Voorbeeld: de bedrijfskaart is samen met een
controlekaart ingestoken.
Melding bevestigen.
Neem de desbetreffende tachograafkaart uit
de kaartgleuf.
!1 Kaart niet
gesloten
De chauffeurskaart is niet correct verwijderd uit de vorige tacho-
graaf. Eventueel zijn gegevens m.b.t. de chauffeur niet opgesla-
gen.
Melding bevestigen.
Snelheid te
hoog
De ingestelde toegestane maximale snelheid is gedurende
meer dan 60 seconden overschreden. Melding bevestigen.
Beperk de snelheid.
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
Service only
70 DTCO 1381
Overzicht van storingen 7. Meldingen
7
쮿Overzicht van storingen
Als een storing zich voortdurend herhaalt, zoek dan een gekwalificeerde
werkplaats op!
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
x Apparaat
storing
Ernstige storing in de DTCO 1381, de onderstaande oorzaken
zijn mogelijk:
앫Onverwachte fout in programma of bewerkingstijd.
Melding bevestigen.
앫Toetselementen geblokkeerd of gedurende langere tijd
gelijktijdig ingedrukt. Controleer of de druktoetsen functioneren.
앫Storing in de communicatie met externe apparaten. Controleer de betreffende verbindingskabels
en of de externe apparaten goed werken.
앫Storing in de communicatie met het afleesinstrument. Controleer de betreffende verbindingskabels
en of het afleesinstrument goed werkt.
앫Storing in de impulsuitgang. Controleer de betreffende verbindingskabels
en of de aangesloten besturingsunit goed
werkt.
x1 Apparaat
storing
앫Storing in het kaartenmechaniek, bijvoorbeeld kaartvergren-
deling niet gesloten. Tachograafkaart uitnemen en nogmaals
insteken.
x Tijd storing UTC-tijd van de DTCO 1381 is niet aannemelijk of loopt niet cor-
rect. Om inconsistentie van de gegevens te voorkomen, wordt
het insteken van nieuwe chauffeurs- /bedrijfskaarten niet geac-
cepteerd!
Melding bevestigen.
Service only
7. Meldingen Overzicht van storingen
© Continental Automotive GmbH 71
7
x Printer
storing
De voedingsspanning van de printer is uitgevallen of de tempe-
ratuursensor voor de printkop is defect. Melding bevestigen.
Herhaal de procedure, evt. eerst het contact
uit-/inschakelen.
x Download
storing
Storing tijdens het downloaden van gegevens op een extern
apparaat. Melding bevestigen.
Download de gegevens nogmaals.
Controleer de betreffende verbindingskabels
(bijv. loszittend contact) of het externe appa-
raat.
x Gever
storing
De sensor meldde na de zelftest een interne storing. Melding bevestigen.
x IMS storing IMS = Independent Motion Signal. Het toegevoegde onafhanke-
lijke bewegingssignaal ontbreekt of staat niet ter beschikking. Melding bevestigen.
x1 Kaart
storing
x2 Kaart
storing
Tijdens het lezen/beschrijven van de tachograafkaart is er een
storing in de communicatie opgetreden, bijvoorbeeld door ver-
vuilde contacten.
Het is mogelijk dat de gegevens niet volledig op de chauffeurs-
kaart worden vastgelegd!
Melding bevestigen.
Reinig de contacten van de tachograafkaart
en steek hem nogmaals in.
Zie “Verwijdering van de componenten” op
pagina 83.
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
Service only
72 DTCO 1381
Waarschuwingen rijtijd 7. Meldingen
7
쮿Waarschuwingen rijtijd
VDO Counter-weergave *
Na het bevestigen van de 2e "waarschu-
wing rijtijd" geeft de VDO Counter aan, dat
uw rijtijd (1) verstreken is (Behalve in de
Out of scope-stand).
Las a.u.b. direct een pauze in.
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
1 Pauze!
104h15 00h15
Deze melding verschijnt na een ononderbroken rijtijd van 04:15
uur. Melding bevestigen.
Las snel een pauze in!
1 Pauze!
104h30 00h15
Rijtijd overschreden! Deze melding verschijnt na een ononder-
broken rijtijd van 04:30 uur. Melding bevestigen.
Las a.u.b. een pauze in.
Let op!
De DTCO 1381 registreert, slaat ze
op en berekent de rijtijden op basis
van de door de verordening vastge-
stelde regels. Hij waarschuwt de
chauffeur tijdig voor overschrijding
van zijn rijtijd!
Deze gecumuleerde rijtijden wil-
len echter niet vooruitlopen op
de juridische uitleg voor "onon-
derbroken rijtijd".
VDO 00
h
00
00h30
1
Service only
7. Meldingen Overzicht van de bedieningsaanwijzingen
© Continental Automotive GmbH 73
7
쮿Overzicht van de bedieningsaanwijzingen
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
Invoer
a.u.b.
Dit verzoek verschijnt als er niets wordt ingevoerd tijdens de
handmatige invoerprocedure. Druk op de toets en ga door met de
invoer.
Printen
niet mogelijk
Momenteel kan niet worden geprint:
앫omdat het contact is uitgeschakeld (ADR-variant *),
앫omdat de temperatuur van de thermische printkop te hoog
is,
앫de printerinterface door een ander proces in beslag geno-
men wordt; er wordt bijvoorbeeld geprint,
앫of omdat de voedingsspanning te hoog of te laag is.
Zodra de storing is verholpen, kunt u een
print opvragen.
앫Momenteel is er geen weergave mogelijk omdat het contact
is uitgeschakeld (ADR-variant *). Schakel het contact in en roep de gewenste
weergave nogmaals op.
Printen
vertraagd
Een lopende print wordt onderbroken of vertraagd, omdat de
temperatuur van de thermodrukknop te hoog is. Wacht totdat de printkop weer is afgekoeld.
Zodra de genormaliseerde toestand is
bereikt, wordt het printen automatisch voort-
gezet.
Schuiflade
open
Bij een printopdracht of tijdens het printen herkent de
DTCO 1381 dat de printerlade open is. De printopdracht wordt
niet geaccepteerd resp. een lopende print beëindigd.
Sluit de printerlade.
Herhaal de printopdracht.
Deze melding verschijnt ook wanneer u bij een geopende prin-
terlade de tachograafkaart uit kaartgleuf-2 opvraagt. Sluit de printerlade en vraag de tachograaf-
kaart opnieuw op.
o Geen papier De printer heeft geen papier meer. De printopdracht wordt niet
geaccepteerd resp. een lopende print wordt onderbroken. Indien er binnen een uur een nieuwe papier-
rol ingelegd wordt, gaat de DTCO 1381 auto-
matisch verder met printen.
Service only
74 DTCO 1381
Overzicht van de bedieningsaanwijzingen 7. Meldingen
7
Uitwerpen
onmogelijk
Het opvragen van de tachograafkaart wordt niet geaccepteerd:
앫omdat momenteel gegevens worden ingelezen of overge-
dragen,
앫omdat een correct ingelezen chauffeurskaart weer wordt
opgevraagd binnen de geregistreerde tijdseenheid van één
minuut,
앫omdat er een dagwisseling - conform UTC-tijd - plaatsvindt,
앫het voertuig rijdt,
앫of omdat bij de ADR-variant * het contact uitgeschakeld is.
Wacht totdat de DTCO 1381 de functie vrij-
geeft of herstel de oorzaak: Voertuig stoppen
of contact inschakelen.
Vraag de tachograafkaart vervolgens
opnieuw op.
?1 Opname niet
realistisch
In de chronologische volgorde van de op de chauffeurskaart
vastgelegde daggegevens zit een inconsistentie. Deze melding kan zolang worden weergege-
ven totdat de foutief geregistreerde informa-
tie door nieuwe is overschreven!
Als de melding permanent wordt weergege-
ven, laat de tachograafkaart dan controleren.
1 Kaart
defect
Bij het bewerken van de ingestoken tachograafkaart is een fout
opgetreden. De tachograafkaart wordt niet geaccepteerd en
weer uitgeworpen.
Reinig de contacten van de tachograafkaart
en steek hem nogmaals in.
Als de melding opnieuw verschijnt, controleer
dan of een andere tachograafkaart wel cor-
rect wordt ingelezen.
1 Foutieve
kaart
De ingestoken kaart is geen tachograafkaart. De kaart wordt niet
geaccepteerd en weer uitgeworpen. Steek een geldige tachograafkaart in.
1 Apparaat
storing
Storing in het kaartenmechaniek, bijvoorbeeld kaartvergrende-
ling niet gesloten. Tachograafkaart uitnemen en nogmaals
insteken.
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
Service only
7. Meldingen Overzicht van de bedieningsaanwijzingen
© Continental Automotive GmbH 75
7
Bedieningsaanwijzingen als informatie
Apparaat
storing
앫Storing in de impulsuitgang. Controleer de betreffende verbindingskabels
en of de aangesloten besturingsunit goed
werkt.
앫De DTCO 1381 heeft een ernstige storing of er is sprake van
een ernstige tijdfout. Bijvoorbeeld onrealistische UTC-tijd.
De tachograafkaart wordt niet geaccepteerd en weer uitge-
worpen.
Zorg ervoor dat een geautoriseerde werk-
plaats de tachograaf op zo kort mogelijke ter-
mijn controleert en eventueel vervangt.
Let op de getoonde aanwijzing bij een storing
van de tachograaf, zie pagina 67.
continual error
#xxxxxxxx xxx
Bij deze melding functioneert de DTCO 1381 niet goed meer!
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
Geen data! De menufuncties kunnen niet worden opgeroepen, omdat zich
in de kaartgleuf ...
앫er geen chauffeurskaart ingestoken is
앫of een ondernemings- / controlekaart bevindt.
Deze aanwijzingen verdwijnen automatisch
na 3 seconden. Er zijn geen maatregelen
nodig.
UTC correctie
onmogelijk!
De menufunctie kan niet worden opgeroepen:
앫De UTC-tijd is gedurende de laatste 7 dagen al eens gecor-
rigeerd.
앫U probeert de UTC-tijd tussen 1 minuut voor of na midder-
nacht te corrigeren.
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
Service only
76 DTCO 1381
Overzicht van de bedieningsaanwijzingen 7. Meldingen
7
Printen
gestart ...
Bevestiging van de geselecteerde functie. Deze aanwijzingen verdwijnen automatisch
na 3 seconden. Er zijn geen maatregelen
nodig.
Invoer
opgeslagen
Bevestiging dat de DTCO 1381 de invoer heeft opgeslagen.
Display
niet mogelijk!
Zolang er een print wordt gemaakt kan geen informatie worden
weergegeven.
Wachten a.u.b.! De tachograafkaart is nog niet compleet ingelezen. U kunt nu
geen menufuncties oproepen.
§ Calibreren
in dagen 18
De volgende periodieke controle moet worden uitgevoerd, bij-
voorbeeld over 18 dagen. Met controles die op grond van tech-
nische veranderingen worden vereist, kan geen rekening
gehouden worden! Vanaf welke dag deze aanwijzing moet ver-
schijnen, kan in een geautoriseerde werkplaats worden gepro-
grammeerd.
Voor details zie “Keuringsplicht voor tachografen” vanaf
pagina 83.
1 Verloopt in
dagen 15
De vrijgegeven tachograafkaart is bijvoorbeeld over 15 dagen
ongeldig!Vanaf welke dag deze aanwijzing moet verschijnen,
kan in een geautoriseerde werkplaats worden
geprogrammeerd.
1 Download
in dagen 7
Vanaf release 2.1: De volgende download van de chauffeurs-
kaart moet bijvoorbeeld binnen 7 dagen (standaardinstelling)
worden uitgevoerd. Vanaf welke dag deze aanwijzing moet ver-
schijnen, kan in een geautoriseerde werkplaats worden gepro-
grammeerd.
Pictogram / oorzaak Betekenis Maatregel
Service only
© Continental Automotive GmbH
8
Productbeschrijving
De functiemodi van DTCO 1381
De tachograafkaarten
Opgeslagen gegevens
Tijdmanagement
Onderhoud en verzorging
Technische gegevens
Service only
78 DTCO 1381
De functiemodi van DTCO 1381 8. Productbeschrijving
8
쮿De functiemodi van DTCO 1381
(1) Weergave van de functiemodus
De DTCO 1381 beschikt over vier functie-
modi:
앫Operationele status ""
앫Bedrijf ""
앫Controle ""
앫Kalibratie ""
Afhankelijk van welke tachograafkaart(en)
is (zijn) ingestoken, schakelt de
DTCO 1381 automatisch over op de vol-
gende functiemodus:
12:50 0km/h
123456.7km
1
Functiemodi Kaartgleuf-1
geen kaart Chauffeurskaart Bedrijfskaart Controlekaart Werkplaatskaart
Kaartgleuf-2
geen kaart Operationele status Operationele status Bedrijf Controle Kalibratie
Chauffeurskaart Operationele status Operationele status Bedrijf Controle Kalibratie
Bedrijfskaart Bedrijf Bedrijf Bedrijf Operationele status Operationele status
Controlekaart Controle Controle Operationele status Controle Operationele status
Werkplaatskaart Kalibratie Kalibratie Operationele status Operationele status Kalibratie
In deze situaties gebruikt de DTCO 1381 alleen de in kaart-
gleuf-1 gestoken tachograafkaart.
Service only
8. Productbeschrijving De tachograafkaarten
© Continental Automotive GmbH 79
8
쮿De tachograafkaarten
De door de wetgever voorgeschreven
tachograafkaarten zijn verkrijgbaar via de
autoriteiten van de EU-lidstaten.
왘Chauffeurskaart
Met behulp van de chauffeurskaart kan de
chauffeur t.b.v. de DTCO 1381 zijn identi-
teit vaststellen. De chauffeurskaart is
bestemd voor de normale rijfunctie en
maakt het mogelijk activiteiten onder deze
identiteit op te slaan, te bekijken, af te
drukken of (indien er slechts één chauf-
feurskaart ingestoken is) te downloaden.
왘Bedrijfskaart
De bedrijfskaart stelt de identiteit van een
bedrijf vast en geeft het recht op toegang
tot gegevens van dit bedrijf. Met de
bedrijfskaart kunnen de opgeslagen gege-
vens in het massageheugen en in een
ingestoken chauffeurskaart worden beke-
ken, geprint en gedownload. Eventueel
(eenmalig per apparaat) de toelatende lid-
staat en het officiële kenteken in de
DTCO 1381 invoeren.
Ook bestaat de mogelijkheid, met een
overeenkomstig wagenparkmanagement-
systeem nuttige data op afstand (remote)
te downloaden. De bedrijfskaart is
bestemd voor eigenaren en houders van
voertuigen.
왘Controlekaart
De controlekaart identificeert de ambte-
naar van een controleorgaan (bijv. politie)
en geeft toegang tot het massageheugen.
Alle opgeslagen informatie alsook de
gegevens op een ingestoken chauffeurs-
kaart zijn toegankelijk. Deze kunnen wor-
den weergegeven, geprint of gedownload
(via de download-interface).
왘Werkplaatskaart
De werkplaatskaart is bestemd voor per-
sonen van een geautoriseerde werkplaats
die bevoegd zijn tot programmeren, kali-
breren, activeren, controleren etc.
왘Tachograafkaarten vergrendelen
Zodra de DTCO 1381 een ingestoken
tachograafkaart heeft geaccepteerd,
wordt het uitwerpmechanisme mecha-
nisch geblokkeerd. Het uitnemen van de
tachograafkaart is slechts mogelijk:
앫bij een stilstaand voertuig,
앫op verzoek van de gebruiker,
앫na het opslaan van de door de veror-
dening bepaalde gegevens op de
tachograafkaart.
Automatische uitwerping
Zodra de DTCO 1381 een storing in de
kaartvergrendeling herkent, probeert hij
de aanwezige gegevens op de tacho-
graafkaart over te brengen voordat de
kaart automatisch wordt uitgeworpen. In
dit geval is de volledigheid en betrouw-
baarheid van de gegevens op de tacho-
graafkaart niet meer gegarandeerd!
Service only
80 DTCO 1381
De tachograafkaarten 8. Productbeschrijving
8
왘Toegangsrechten van de tachograafkaarten
De toegangsrechten m.b.t. de in
het massageheugen van de
DTCO 1381 opgeslagen gegevens
zijn wettelijk geregeld en worden
uitsluitend via de desbetreffende
tachograafkaart vrijgegeven.
zonder kaart
Chauffeurskaart
Bedrijfskaart
Controlekaart
Werkplaatskaart
Printen
Chauffeursgegevens X V V V V Chauffeursgegevens = Gegevens op de chauffeurskaart
Voertuiggegevens T1 T2 T3 V V Voertuiggegevens = Gegevens in het massageheugen
Parametergegevens VVVVV Parametergegevens = Gegevens m.b.t. de apparaataan-
passing/kalibratie
Weergeven
Chauffeursgegevens X V V V V
Voertuiggegevens T1 T2 T3 V V V = Onbeperkte toegangsrechten
Parametergegevens VVVVV T1
T2
T3
X
=
=
=
=
Chauffeursactiviteiten van de afgelopen 8 dagen
zonder gegevens van de chauffeursidentificatie
Chauffeursidentificatie uitsluitend voor de ingesto-
ken kaart
Chauffeursactiviteiten van het bijbehorende bedrijf
niet mogelijk
Uitlezen
Chauffeursgegevens XT2VVV
Voertuiggegevens XXT3
V V
Parametergegevens XXVVV
Service only
8. Productbeschrijving Opgeslagen gegevens
© Continental Automotive GmbH 81
8
쮿Opgeslagen gegevens
왘Chauffeurskaart
앫Gegevens voor de identificatie van de
chauffeur.
Na elk voertuiggebruik zijn de volgende
gegevens opgeslagen:
앫Gebruikte voertuigen
앫Activiteiten van de chauffeur, bij nor-
male rijfunctie minimaal 28 dagen.
앫Landinvoer
앫Gebeurtenissen / storingen die zich
hebben voorgedaan
앫Informatie over controleactiviteiten
앫Speciale voorwaarden, waaronder het
voertuig zich op een veerboot/trein of
zich in de status "out of scope" bevindt.
Zodra de opslagcapaciteit is opgebruikt,
overschrijft de DTCO 1381 de oudere
gegevens.
왘Bedrijfskaart
앫Identificeert het bedrijf en autoriseert
de toegang tot opgeslagen gegevens
van de onderneming.
Voor wat betreft de bedrijfsactiviteiten zijn
de volgende gegevens opgeslagen:
앫Soort activiteit
– Aan- / afmelden
– Downloaden van de gegevens van
het massageheugen
– Downloaden van de gegevens van
de chauffeurskaart
앫Periode (van / tot) waarin de gegevens
zijn gedownload.
앫Voertuigidentificatie
앫Identiteit van de chauffeurskaart waar-
van de gegevens zijn gedownload.
왘Massageheugen
앫gedurende een periode van minstens
365 kalenderdagen registreert en slaat
het massageheugen de voorgeschre-
ven gegevens op conform de EG-ver-
ordening 3821/85, bijlage I B.
앫De activiteiten worden met tussenpo-
zen van één minuut geëvalueerd.
waarbij de DTCO 1381 per interval de
samenhangende activiteit die het
langst aanhoudt beoordeelt.
앫De DTCO 1381 kan ca. 168 uur snel-
heidswaarden met een omvang van
een minuut opslaan. Daarbij worden
de waarden op de seconde nauwkeu-
rig met tijd en datum geregistreerd.
앫Opgeslagen snelheidswaarden met
een grotere omvang (een minuut voor
en een minuut na een buitengewone
vertraging) ondersteunen de analyse
bij een ongeval.
Deze gegevens zijn via de download-inter-
face afleesbaar:
앫wettelijke download 24 uur,
앫met speciale downloadsoftware het
compl. massageheugen.
왘VDO GeoLoc * (vanaf release 2.1)
Optioneel is de registratie van positiege-
gevens van het voertuig via GPS mogelijk.
Zie “VDO GeoLoc * (vanaf release 2.1)”
op pagina 17.
Service only
82 DTCO 1381
Tijdmanagement 8. Productbeschrijving
8
쮿Tijdmanagement
Begin en einde van elke tijdinvoer voor
werktijd, standby-tijd, rijtijd, rusttijd etc.
wordt door de DTCO 1381 in UTC-tijd
opgeslagen.
Tijdzones in Europa
De UTC-tijd komt overeen met tijdzone "0"
op de in 24 tijdzones (–12 ... 0 ... +12)
onderverdeelde wereldbol.
De vooraf in de fabriek ingestelde tijd op
het display is in principe in UTC-tijd inge-
steld Via deze menufunctie kunt u de
plaatselijke tijd instellen.
Zie “Plaatselijke tijd instellen” op
pagina 61.
왘Omrekening in UTC-tijd
tijdzone "0" = UTC
Tijdzone-offset Landen
00:00 (UTC) UK / P / IRL / IS
+ 01:00 h A / B / BIH / CZ / D /
DK / E / F / H / HR / I /
L / M / N / NL / PL / S /
SK / SLO / SRB
+ 02:00 h BG / CY / EST / FIN /
GR / LT / LV / RO /
TR / UA
+ 03:00 h RUS
UTC
West-
Euro-
pese tijd
=Plaatselijke tijd – (ZO + SO)
ZO = tijdzone-offset
SO = zomertijd-offset
(met het einde van de zomertijd
vervalt deze offset)
(ZO + SO) = ingestelde offset in
de DTCO 1381
Voorbeeld:
Plaatselijke tijd in Duitsland = 15:30 uur
(zomertijd)
UTC = Plaatselijke tijd –
(ZO + SO)
= 15:30 uur –
(01:00 h + 01:00 h)
UTC = 13:30 uur
Service only
8. Productbeschrijving Onderhoud en service
© Continental Automotive GmbH 83
8
쮿Onderhoud en service
왘DTCO 1381 reinigen
Reinig de behuizing, het display evenals
de functietoetsen met een licht vochtige
doek of met een microvezel-reinigings-
doek.
왘Keuringsplicht voor tachografen
Voor de DTCO 1381 zijn geen preventieve
onderhoudswerkzaamheden vereist. Min-
stens eens in de twee jaar dient door een
geautoriseerde werkplaats te worden
gecontroleerd of de DTCO 1381 juist func-
tioneert.
Extra controles zijn noodzakelijk
wanneer ...
앫er wijzigingen zijn aangebracht aan het
voertuig, bijvoorbeeld de w-waarde of
de omtrek van de banden,
앫de DTCO 1381 is gerepareerd,
앫het officiële kenteken van het voertuig
is gewijzigd,
앫de UTC-tijd meer dan 20 minuten
afwijkt.
왘Handelwijze bij reparatie /
vervanging van DTCO 1381
Erkende werkplaatsen kunnen de gege-
vens van de DTCO 1381 downloaden en
aan de desbetreffende bedrijven overhan-
digen.
Als het downloaden van de opgeslagen
gegevens vanwege een defect niet lukt,
dienen de werkplaatsen het bedrijf hier-
over een verklaring te overhandigen.
왘Verwijdering van de componenten
Gebruik geen schurende reini-
gingsmiddelen, ook geen oplos-
middelen als verdunde oplossingen
of benzine.
Zorg ervoor dat de installatiesticker
bij elke extra controle wordt vervan-
gen en de voorgeschreven gege-
vens bevat.
Zorg ervoor, dat binnen de aange-
geven verplichte inspectietijd de
voedingsspanning van de
DTCO 1381 in totaal niet langer
dan 12 maanden onderbroken is,
bijvoorbeerd door de accu van het
voertuig los te koppelen.
Archiveer de gegevens zorgvuldig
en bewaar de verklaring voor even-
tuele controle.
Verwijder de DTCO 1381 met de bij-
behorende systeemcomponenten
volgens de richtlijnen voor de afval-
verwerking van EG-controleappara-
ten van het desbetreffende lidstaat.
Service only
84 DTCO 1381
Technische gegevens 8. Productbeschrijving
8
쮿Technische gegevens
왘DTCO 1381 왘Papierrol
Eindwaarde
meetbereik 220 km/h (conform bijlag I B)
250 km/h (voor ander voertuiggebruik) Omgevings-
condities Temperatuur: -25 tot 70 °C
LC-display 2 regels met elk 16 tekens Afmetingen Diameter: ca. 27,5 mm
Breedte: 56,5 mm
Lengte: ca. 8 m
Temperatuur Operationele status: -25 tot 70 °C
Opslag: -40 tot 85 °C
Spanning 24 of 12 Volt-DC Bestelnr. 1381-90030300
Originele reserve-papierrollen krijgt u bij
de betreffende verkoop- & servicecenters.
Stroomopname Stand-by: bij operationele
status:
max. 30 mA (12 V) max. 3,0 A (12 V)
max. 20 mA (24 V) max. 1,0 A (24 V)
EMV / EMC ECE R10
Thermische
printer Tekengrootte: 2,1 x 1,5 mm
Drukbreedte: 24 tekens/regel
Snelheid: ca. 15 – 30 mm/sec.
Print van diagrammen
Beveiligingsgraad IP 54
Mogelijke
speciale
uitvoering
앫ADR-variant
앫Klantgebonden afschermmantel, verlichting van display en toetsen
앫Automatisch instellen van de activiteiten na ontstekeking aan/uit
앫Afdruk en download van v-/n-profielen, status-ingang D1/D2
앫VDO Counter / vanaf release 2.1: VDO GeoLoc
Let op:
Gebruik (bestel) alleen papierrollen (origineel VDO printpapier)
waarop het type tachograaf (DTCO 1381) met het keurmerk
" " en het geldige registratiekenmerk " " of " " zicht-
baar zijn.
Service only
© Continental Automotive GmbH
9
Pictogrammen en printvoorbeelden
Overzicht van pictogrammen
Landenkenmerk
Printvoorbeelden
Uitleg bij de printvoorbeelden
Recorddoel bij gebeurtenissen of storingen
Service only
86 DTCO 1381
Overzicht van pictogrammen 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
쮿Overzicht van pictogrammen
Functiemodi
Bedrijf
Controle
Operationele status
Kalibreren
Productiestand
Personen
Bedrijf
Controleur
Chauffeur
Werkplaats / keuringsbureau
Producent
Activiteiten
Standby-tijd
Rijtijd
Pauze- en rusttijd
Overige werktijd
Geldige onderbreking
?Onbekend
Apparaten / functies
1Kaartgleuf-1; Chauffeur-1
2Kaartgleuf-2; Chauffeur-2
Tachograafkaart (klaar gelezen)
Tachograafkaart erin gestoken;
relevante data gelezen
uur
Printer / print
Invoer
Weergave
VDO GeoLoc * is ingeschakeld.
(vanaf release 2.1)
Externe opslag
Gegevens downloaden (kopiëren)
Datatransmissie loopt
Sensor
Voertuig / voertuigeenheid /
DTCO 1381
Bandenmaat
Spanningsvoorziening
Diversen
!Gebeurtenis
xStoring
Bedieningsaanwijzing / waarschu-
wingen m.b.t. de werktijd
Begin van een dienst
Plaats
Veiligheid
Snelheid
Tijd
ΣTotaal / samenvatting
Einde van een dienst
MHandmatige invoer van chauf-
feursactiviteiten
Specifieke omstandigheden
OUT Controleapparaat niet vereist
Oponthoud op veerboot of trein
Kwalificerende kenmerken
24h Dagelijks
|Wekelijks
Twee weken
Van of tot
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Overzicht van pictogrammen
© Continental Automotive GmbH 87
9
왘Combinaties van pictogrammen
Diversen
Controleplaats
Begintijd
Eindtijd
OUTBegin ‘out of scope’: controleappa-
raat niet vereist
OUT Einde "out of scope"
Plaats aan het begin van de werk-
dag (begin van een dienst)
Plaats aan het einde van de werk-
dag (einde van een dienst)
van voertuig
Print chauffeurskaart
Print voertuig / DTCO 1381
Invoer voertuig / DTCO 1381
Weergave chauffeurskaart
Weergave voertuig / DTCO 1381
Plaatselijke tijd
UTC-correctie
Kaarten
Chauffeurskaart
Bedrijfskaart
Controlekaart
Werkplaatskaart
--- Geen kaart
Sturen
Team
Som rijtijd van de dubbele weken
Printen
24h Dagelijkse chauffeursactiviteiten
(dagwaarde) van de chauffeurs-
kaart
!x Gebeurtenissen en storingen van
chauffeurskaart
24h Dagelijkse chauffeursactiviteiten
(dagwaarde) van de DTCO 1381
!x Gebeurtenissen en storingen van
de DTCO 1381
Snelheidsovertredingen
Technische gegevens
Activiteiten van de chauffeur
vv-diagram
DStatus D1/D2 diagram *
%vSnelheidsprofielen *
%nToerentalprofielen *
Weergeven
24h Dagelijkse chauffeursactiviteiten
(dagwaarde) van chauffeurskaart
!x Gebeurtenissen en storingen van
chauffeurskaart
24h Dagelijkse chauffeursactiviteiten
(dagwaarde) van voertuig / de
DTCO 1381
!x Gebeurtenissen en storingen van
voertuig / de DTCO 1381
Snelheidsovertredingen
Technische gegevens
Firma
Service only
88 DTCO 1381
Overzicht van pictogrammen 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
Gebeurtenissen
!Insteken van een ongeldige tacho-
graafkaart
! Tijdoverlapping
! Insteken van chauffeurskaart tij-
dens de rit
Snelheidsovertreding
!Fout in de communicatie met de
sensor
!Tijdinstelling (door werkplaats)
! Kaartenconflict
! Rit zonder geldige chauffeurskaart
! Laatste kaarthandeling niet juist
afgesloten
!Onderbreking van de stroomvoor-
ziening
!Veiligheidsovertreding
Controle snelheidsovertreding
! Dataconflict in de voertuigbewe-
ging
Storingen
xKaartstoring
xWeergavestoring
xPrinterstoring
xInterne storing DTCO 1381
xStoring bij het downloaden
xSensorstoring
x (IMS = Independent Motion Signal)
Onafhankelijk bewegingssignaal
ontbreekt
Waarschuwingen rijtijd
Pauze!
Handmatige invoer
//Invoer "Activiteiten"
?Invoer "Onbekende activiteit"
?"Plaats" invoeren aan het eind van
de dienst
?"Plaats" invoeren aan het begin
van de dienst
Bedieningsaanwijzingen
Onjuiste invoer
Geen toegang tot menu
Gegevens invoeren a.u.b.
Print niet mogelijk
Schuiflade open
oGeen papier
Print vertraagd
Kaart met fouten
Verkeerde kaart
Uitwerping niet mogelijk
Procedure vertraagd
?Registratie inconsistent
Apparaatstoring
1 Verloopt in dagen ...
§Calibreren in dagen ...
1Download chauffeurskaart binnen
dagen ... (vanaf release 2.1)
VDO Counter *
Resterende rijtijd
Begin van de volgende rijtijd
Release 2.0
Release 2.1
Toekomstige rijtijd
Release 2.0
Release 2.1
Resterende pauze-/rusttijd
Resterende tijd tot aanvang van de
dagelijkse/wekelijkse rusttijd
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Landenkenmerk
© Continental Automotive GmbH 89
9
쮿Landenkenmerk
(1 Zie “Kentekens van de regio's” op
pagina 90.
Waardetoekenning
AOostenrijk
AL Albanië
AND Andorra
ARM Armenië
AZ Azerbeidzjan
BBelgië
BG Bulgarije
BIH Bosnië-Hercegovina
BY Wit-Rusland
CH Zwitserland
CY Cyprus
CZ Tsjechische Republiek
DDuitsland
DK Denemarken
ESpanje (1
EC Europese Gemeenschap
EST Estland
EUR Rest van Europa
FFrankrijk
FIN Finland
FL Liechtenstein
FR/FO Faeröer
GE Georgië
GR Griekenland
HHongarije
HR Kroatië
IItalië
IRL Ierland
IS IJsland
KZ Kazachstan
LLuxemburg
LT Litouwen
LV Letland
MMalta
MC Monaco
MD Republiek Moldavië
MK Macedonië
MNE Montenegro
NNoorwegen
NL Nederland
PPortugal
PL Polen
RO Roemenië
RSM San Marino
RUS Russische Federatie
SZweden
SK Slowakije
SLO Slovenië
SRB Servië
TM Turkmenistan
TR Turkije
UA Oekraïne
UK Verenigd Koninkrijk, Alderney,
Guernsey, Jersey, Isle of Man,
Gibraltar
UZ Oezbekistan
VVaticaanstad
WLD Rest van de wereld
Service only
90 DTCO 1381
Landenkenmerk 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
왘Kentekens van de regio's
Waardetoewijzing – Spanje
AN Andalusië
AR Aragon
AST Asturië
CCantabrië
CAT Catalonië
CL Kastilië-León
CM Kastilië-La Mancha
CV Valencia
EXT Extremadura
GGalicië
IB Balearen
IC Canarische Eilanden
LR La Rioja
MMadrid
MU Murcia
NA Navarra
PV Baskenland
CL
G
EXT
AN
M
CAT
AR
IB
CV
MU
CM
IC
AST CPV NA
LR
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Printvoorbeelden
© Continental Automotive GmbH 91
9
쮿Printvoorbeelden
왘Dagprint van de chauffeurskaart
2
3
3a
4
5
6
7
8
8a
26.11.2013 14:55 (UTC)
-----------------------
24h
-----------------------
Schmitt
Peter
D /12345678901234 5 6
-----------------------
Rogenz
Winfried
DK /45678901234567 7 8
04.01.2014
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------------------
Continental Automotive
GmbH
1381.12345678901
-----------------------
NFZ-Profi Service & Ve
rtrieb
D /87654321087654 3 2
02.04.2012
-----------------------
D /12345678901234 5 6
11.11.2013 11:11
-----------------------
25.11.2013 310
------------------------
? 00:00 06h00
06:00 00h17
-----------1------------
D /VS VM 612
95 872 km
1
8b
8b
8c
8a
8d
11
11a
06:17 00h45
07:02 00h39
07:41 01h19
95 958 km; 86 km
------------------------
? 09:00 00h24
-----------2------------
S /LCR 243
205 002 km
09:24 02h30
11:54 00h39
------------------------
? 12:33 00h10
-----------1------------
12:43 02h27
15:10 01h12
16:22 00h16
16:38 00h42
16:38 ----------
17:20 00h52
18:12 00h24
18:36 00h02
205 408 km; 231 km
------------------------
? 18:38 05h22
-----------Σ------------
06:00 D
95 872 km
09:00 D
95 958 km
09:24 D
205 002 km
12:33 D
205 177 km
12:43 D
205 177 km
8c
8e
8c
8e
8a
8a
12
18:38 CH
205 408 km
04h54 317 km
02h27 03h29
01h14 ? 11h56
04h28
----------!x-----------
x 0 10.11.2013 12:45
00h04
D /VS VM 612
------------------------
! 0 05.08.2013 09:23
!34 ( 0) 00h01
D /VS VM 612
------------------------
D /VS VM 612
----------!x-----------
5 15.11.2013 16:42
( 2) 00h12
D /98765432109876 5 4
F /12345678901234 5 6
------------------------
4 15.10.2013 11:10
( 95) 00h30
DK /45678901234567 7 8
F /12345678901234 5 6
------------------------
x 0 10.11.2013 12:45
00h04
DK /45678901234567 7 8
------------------------
Friedrichshafen
.....................
Schmitt Peter
.....................
Rogenz Winfried
.....................
12c
11d
13
13c
21
Service only
92 DTCO 1381
Printvoorbeelden 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
Bijzonderheid bij "Dagprint chauf-
feurskaart" Gebeurtenissen / Storingen van de
chauffeurskaart
8f
-----------------------
D /12345678901234 5 6
11.11.2013 11:11
-----------------------
25.11.2013 310
--------? ! ? --------
------------------------
? 00:00 06h00
06:00 00h17
-----------1------------
D /VS VM 612
95 872 km
06:17 00h45
07:02 00h39
07:41
km; km
-----------Σ------------
06:00 D
95 872 km
00h00 km
8g
-----------------------
-----------------------
25.11.2013 310
------------------------
----------OUT-----------
-----------1------------
D /VS VM 612
95 872 km
00:00 07h02
07:02 00h39
8h
111.11.2013 11:11 (UTC)
-----------------------
!x
-----------------------
Schmitt
Peter
D /12345678901234 5 6
-----------------------
Rogenz
Winfried
DK /45678901234567 7 8
04.01.2014
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------!-----------
! 04.04.2013 02:14
06h03
S /LCR 243
------------------------
! 04.11.2013 18:12
00h01
D /VS VM 612
------------------------
! 10.02.2013 08:12
00h05
D /S VD 432
------------------------
! 12.12.2012 10:15
00h10
D /VS VM 612
------------------------
! 10.05.2013 08:45
00h01
D /VS VM 612
2
3
3a
4
12a
12c
------------------------
! 05.08.2013 09:23
!22 00h01
D /VS VM 612
------------------------
! 17.04.2013 16:04
!11 01h02
D /VS VM 612
-----------x-----------
x10.11.2013 12:45
00h04
D /VS VM 612
------------------------
x 11.02.2013 18:02
00h03
D /VS VM 612
------------------------
x 20.12.2012 01:54
00h04
D /S VD 432
------------------------
Ulm
.....................
Schmitt Peter
.....................
Rogenz Winfried
.....................
12c
12c
12b
21
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Printvoorbeelden
© Continental Automotive GmbH 93
9
왘Dagprint van het voertuig
127.11.2013 16:55 (UTC)
-----------------------
24h
-----------------------
Schmitt
Peter
D /12345678901234 5 6
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------------------
Continental Automotive
GmbH
1381.12345678901
-----------------------
NFZ-Profi Service & Ve
rtrieb
D /87654321087654 3 2
02.04.2012
-----------------------
D /12345678901234 5 6
11.11.2013 11:11
-----------------------
25.11.2013
95 872 - 96 284 km
-----------1------------
---
95 872 km
00:00 06h17
95 872 km 0 km
------------------------
Rogenz
Winfried
DK /45678901234567 7 8
04.01.2014
S /LCR 243
24.11.2013 18:54
95 872 km M
2
3
4
5
10a
10b
6
7
9
10c
10d
10
06:17 00h45
07:02 00h39
07:41 01h19
95 958 km; 86 km
------------------------
---
95 958 km
09:00 00h05
95 958 km; 0 km
------------------------
Mustermann
Heinz-Dieter
F /12345678901234 5 6
16.06.2013
D /M MS 680
24.11.2013 18:54
95 958 km
09:05 00h25
09:30 02h55
12:25 01h18
12:25 ----------
13:43 00h03
13:46 00h02
13:48 00h45
14:33 00h35
15:08 01h02
96 206 km; 248 km
------------------------
---
96 206 km
16:10 00h20
96 206 km; 0 km
------------------------
Anton
Max
A /56789567895678 9 5
25.10.2013
10f
10e
10a
10e
10b
10g
10g
10c
10d
D /VS VM 612
25.11.2013 16:30
96 206 km
16:30 00h56
17:26 01h11
96 274 km; 68 km
------------------------
---
96 274 km
18:37 00h23
19:00 00h21
19:21 04h39
96 284 km; 10 km
-----------2------------
---
95 872 km
00:00 07h02
00:00 07h02
-----------Σ------------
1---
00h21 10 km
00h28 00h00
11h16
2---
00h00 12h16
07h02
------------------------
Rogenz
Winfried
DK /45678901234567 7 8
09:00 D
95 958 km
01h19 86 km
01h24 00h00
00h00
01h58
10a
10h
10a
11b
11e
11
11c
Service only
94 DTCO 1381
Printvoorbeelden 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
Bijzonderheid bij "Dagprint van voer-
tuig"
왘Gebeurtenissen / storingen van
voertuig
----------!x-----------
! 1 25.11.2013 19:01
( 1) 00:20
---
------------------------
5 15.11.2013 16:42
( 2) 00h12
D /98765432109876 5 4
F /12345678901234 5 6
------------------------
x 0 10.11.2013 12:45
00h04
DK /45678901234567 7 8
------------------------
Lindau
.....................
Schmitt Peter
.....................
.....................
.....................
.....................
21
13
13c
-----------1------------
----------OUT-----------
Rogenz
Winfried
DK /45678901234567 7 8
04.01.2014
S /LCR 243
10i
124.10.2013 16:07 (UTC)
-----------------------
!x
-----------------------
Schmitt
Peter
D /12345678901234 5 6
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------!-----------
! 0 10.08.2013 08:12
( 0) 00h01
D /12345678901234 5 6
F /12345678901234 5 6
------------------------
! 0 10.08.2013 08:20
( 0) 00h03
D /12345678901234 5 6
F /12345678901234 5 6
------------------------
! 1 15.10.2013 07:02
( 1) 00h54
---
------------------------
! 2 15.10.2013 07:02
( 1) 00h54
---
------------------------
! 3 15.03.2012 07:56
( 1) 00h01
F /12345678901234 5 6
B /22335578901234 1 2
------------------------
4 15.10.2013 11:10
( 95) 00h30
DK /45678901234567 7 8
F /12345678901234 5 6
2
4
13a
13c
3
! 0 17.04.2013 16:04
!17 ( 0) 01h02
DK /45678901234567 7 8
F /12345678901234 5 6
UK /54321987654321 9 8
------------------------
! 0 05.08.2013 09:23
!22 ( 0) 00h01
DK /45678901234567 7 8
-----------x-----------
x 0 10.08.2013 07:00
00h02
D /12341234123412 3 4
------------------------
x 0 05.05.2012 07:15
00h14
D /12345678901234 5 6
F /12345678901234 5 6
------------------------
x 6 05.05.2012 07:15
00h14
D /12345678901234 5 6
F /12345678901234 5 6
------------------------
x 0 12.09.2013 21:00
00h01
---
------------------------
x 0 02.06.2013 21:00
00h30
D /12341234123412 3 4
------------------------
Lindau
....................
Schmitt Peter
....................
....................
21
13b
13c
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Printvoorbeelden
© Continental Automotive GmbH 95
9
왘Snelheidsovertredingen 왘Technische gegevens
24.10.2013 14:50 (UTC)
-----------------------
90 km/h
-----------------------
Mustermann
Heinz-Dieter
F /12345678901234 5 6
16.06.2013
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
----------------------
13.03.2013 14:15
17.04.2013 17:44 ( 7)
---------------------
24.05.2012 14:02 00h06
98 km/h 92 km/h ( 1)
Förster
Thomas
D /98765432109876 5 4
-------(365)----------
15.10.2013 11:10 00h30
98 km/h 95 km/h ( 95)
Rogenz
Winfried
DK /45678901234567 7 8
------------------------
DK /45678901234567 7 8
-------(10)-----------
16.05.2013 17:10 00h15
94 km/h 92 km/h ( 12)
Mustermann
Heinz-Dieter
F /12345678901234 5 6
------------------------
......................
......................
Mustermann Heinz
......................
20a
20c
1
2
3
4
19
20
21
20b
20c
1------------------------
25.10.2013 14:50 (UTC)
-----------------------
-----------------------
Spedition Mustermüller
D /12341234123412 3 4
-----------------------
Mustermann
Heinz-Dieter
F /12345678901234 5 6
16.06.2013
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------------------
Continental Automotive
GmbH
H.-Hertz-Str.45 78052
VS-Villingen
1381.12345678901234567
e1-84
12345678
2013
V xxxx 17.04.2013
-----------------------
87654321
e1-175
08.03.2012
-----------------------
Fa. Mustermann & NFZ-
Hersteller
Schillerstr. 10 Muster
kirchen
D /45678901234567 8 9
21.01.2013
08.03.2012 (1)
ABC12345678901234
2
3
4
3a
14
15
16a
16b
16
ë ?????????????????
/??????????????
w 8 000 Imp/km
k 8 000 Imp/km
l 3 050 mm
315/70/R22.5
90 km/h
0- km
------------------------
NFZ-Profi Service & Ve
rtrieb
Hauptstr. 24-26 Muster
-----------------------
!08.03.2012 14:00
08.03.2012 15:00
Fa. Mustermann & NFZ-
Hersteller
Schillerstr. 10 Muster
kirchen
D /45678901234567 8 9
21.01.2013
------------------------
!28.08.2012 13:00
28.08.2012 13:26
Kienzle ARGO GMBH
Bismarckstr. 19 Berlin
-Steglitz
D /89012345678901 5 6
19.10.2013
----------!x-----------
! 18.10.2013 06:34
x 30.09.2013 18:15
------ ATTACHMENT------
SWUM
V xx.xx
----------------------
CAN: 1
Source: speed
Gain: 0.00390625
Factor: 0.926
----------і------------
CR(EU) No.1266/2009: XX
18
17
17a
25
26
27
Service only
96 DTCO 1381
Printvoorbeelden 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
왘Activiteiten van de chauffeur 왘v-diagram 왘Status D1/D2 diagram *
1------------------------
25.10.2013 14:50 (UTC)
-----------------------
-----------------------
Mustermann
Heinz-Dieter
F /12345678901234 5 6
16.06.2013
-----------------------
Continental Automotive
GmbH
1381.12345678901
---------------------
?
------------------------
------------------------
.....................
18.10.13
19.10.13
20.10.13
21.10.13
22.10.13
23.10.13
24.10.13
UTC 00:00 01:00 23:00 24:00
2
3
5
28
21
1------------------------
25.10.2013 14:50 (UTC)
-----------------------
v
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------------------
Continental Automotive
GmbH
1381.12345678901
-----------------------
20.10.2013
95 872 - 96 284 km
----------v-----------
------------------------
.....................
UTC 00:00 01:00 02:00 03:00 24:00
120
90
60
30
0
km/h
2
4
5
29
21
1------------------------
25.10.2013 14:50 (UTC)
-----------------------
D
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------------------
Continental Automotive
GmbH
1381.12345678901
----------D-----------
?01
------------------------
------------------------
.....................
D1
D2
18.10.13
19.10.13
20.10.13
21.10.13
22.10.13
23.10.13
24.10.13
UTC 00:00 01:00 02:00 03:0024:00
2
4
5
30
21
D1
D2
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Printvoorbeelden
© Continental Automotive GmbH 97
9
왘Snelheidsprofielen * 왘Toerentalprofielen * 왘Print in locale tijd
1
2
3
4
22
23
27.11.2013 17:05 (UTC)
-----------------------
%v
-----------------------
Spedition Mustermüller
D /12341234123412 3 4
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------------------
25.11.2013 00:00
25.11.2013 06:17
--- km/h -----------
112 <=v< 221 00h00
-----------------------
Mustermann
Heinz-Dieter
25.11.2013 18:37
26.11.2013 00:00
--- km/h -----------
0 <=< 1 05h02
1 <=v< 10 00h01
10 <=v< 16 00h02
16 <=v< 24 00h04
24 <=v< 32 00h05
32 <=v< 40 00h05
40 <=v< 48 00h04
48 <=v< 56 00h00
56 <=v< 64 00h00
64 <=v< 72 00h00
72 <=v< 80 00h00
80 <=v< 88 00h00
88 <=v< 96 00h00
96 <=v< 104 00h00
104 <=v< 112 00h00
112 <=v< 221 00h00
------------------------
....................
21
27.11.2013 17:05 (UTC)
-----------------------
%n
-----------------------
Spedition Mustermüller
D /12341234123412 3 4
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------------------
25.11.2013 00:00
25.11.2013 06:17
--- rpm ------------
3281 <=n< × 00h00
-----------------------
Mustermann
Heinz-Dieter
25.11.2013 18:37
26.11.2013 00:00
--- rpm ------------
0 <=n< 1 05h02
1 <=n< 234 00h00
234 <=n< 469 00h00
469 <=n< 703 00h00
703 <=n< 938 00h00
938 <=n< 1172 00h00
1172 <=n< 1406 00h03
1406 <=n< 1641 00h03
1641 <=n< 1875 00h04
1875 <=n< 2109 00h09
2109 <=n< 2344 00h02
2344 <=n< 2578 00h00
2578 <=n< 2812 00h00
2812 <=n< 3047 00h00
3047 <=n< 3281 00h00
3281 <=n< × 00h00
------------------------
....................
1
2
3
4
22
24
21
32
33
34
------------------------
!!! No legal printout!!!
------------------------
25.11.2013 01:00
26.11.2013 01:00
UTC +01h00
-----------------------
26.11.2013 15:55 (LOC)
-----------------------
24h
-----------------------
Rogenz
Winfried
DK /45678901234567 7 8
04.01.2014
-----------------------
ABC12345678901234
D /VS VM 612
-----------------------
Continental Automotive
GmbH
1381.12345678901
-----------------------
NFZ-Profi Service & Ve
rtrieb
D /87654321087654 3 2
02.04.2012
-----------------------
D /12345678901234 5 6
11.11.2013 12:11
31
Service only
98 DTCO 1381
Uitleg bij de printvoorbeelden 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
쮿Uitleg bij de printvoorbeelden
Elke print bestaat uit een aaneenschake-
ling van verschillende gegevensblokken
die door blokpointers (1) worden gemar-
keerd.
Een gegevensblok bevat een of meerdere
records die door een recordpointer (2)
worden gemarkeerd.
Direct na een blokpointer wordt geen
recordpointer geprint!
왘Legenda van de gegevensblokken
Indien gewenst kan de print van een
firmalogo worden voorzien.
-----------!-----------
! 0 10.08.2013 08:12
( 0) 00h01
D /12345678901234 5 6
F /12345678901234 5 6
------------------------
! 0 10.08.2011 08:20
( 0) 00h03
1
2
Datum en tijd van de print in
UTC-tijd
Soort print:
24h = Dagprint van de chauf-
feurskaart
!x = Gebeurtenissen / Storin-
gen van de chauffeurskaart
24h = Dagprnt van de DTCO
1381
!x = Gebeurtenissen / storin-
gen van de DTCO 1381
= Snelheidsovertredingen
De ingestelde waarde van de snel-
heidsbegrenzer wordt extra geprint.
= Technische gegevens
= Activiteiten van de chauf-
feur
v = v-diagram
Optionele printen:
D = Status D1/D2 diagram *
%v = Snelheidsprofielen *
%n = Toerentalprofielen *
1
2
Gegevens m.b.t. de kaarteigenaar
van de ingestoken tachograaf-
kaart:
= Controleur
= Chauffeur
= Bedrijf
= Werkplaats / keuringsbureau
앫Naam
앫Voornaam
앫Identificatieteken m.b.t. kaart
앫Kaart geldig tot ...
Bij niet-persoonsgebonden tacho-
graafkaarten wordt in plaats van de
naam, de naam van de controlerende
instantie, van het bedrijf of van de
werkplaats geprint.
Gegevens m.b.t. de kaarteigenaar
van de andere tachograafkaart
Voertuigidentificatie:
앫Voertuigidentificatienummer
앫Goedkeurende lidstaat en
voertuigkenteken
Identificatie van de tachograaf:
앫Tachograafproducent
앫Onderdeelnummer van de
tachograaf DTCO 1381
3
3a
4
5
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Uitleg bij de printvoorbeelden
© Continental Automotive GmbH 99
9
Laatste kalibratie van de tacho-
graaf:
앫Naam van de werkplaats
앫Identificatie werkplaatskaart
앫Datum van de kalibratie
Laatste controle:
앫Identificatie van de controle-
kaart
앫Datum, tijd en soort controle
= Downloaden van chauf-
feurskaart
= Downloaden van de
DTCO 1381
= Printen
= Weergeven
Lijst met alle chauffeursactivitei-
ten in de volgorde van optreden:
앫Kalenderdag van de print en
aanwezigheidsteller (aantal
dagen waarop de kaart is
gebruikt)
? = Periode, kaart niet ingesto-
ken:
앫Handmatig ingevoerde activi-
teit na het insteken van de
chauffeurskaartmet picto-
gram, begin en duur.
6
7
8
8a
Chauffeurskaart in kaartgleuf
(kaartgleuf-1 of kaartgleuf-2) ste-
ken:
앫Goedkeurende lidstaat en
kenteken van het voertuig
앫Kilometerstand bij het invoe-
ren van de kaart
Activiteiten van de chauffeurs-
kaart:
앫Begin en duur en status van
de rit
= Teamfunctie
Specifieke omstandigheden:
앫Invoertijd en pictogram, in het
voorbeeld: veerboot of trein
Uitneming van de chauffeurs-
kaart:
앫kilometerstand en afgelegd
traject sinds het laatste inste-
ken
Let op: Mogelijke inconsistentie
bij het opslaan van gegevens,
omdat deze datum op de tacho-
graafkaart twee keer is opgesla-
gen.
8b
8c
8d
8e
8f
Activiteit niet afgesloten:
앫Bij het printen met een inge-
stoken chauffeurskaart kun-
nen de duur van de activiteit
en de dagsamenvattingen
onvolledig zijn.
De speciale voorwaarde "OUT of
scope" was aan het begin van de
dag ingeschakeld.
Begin van het overzicht van alle
chauffeursactiviteiten in de
DTCO 1381:
앫Kalenderdag van de print
앫Kilometerstand om 00:00 uur
en om 23:59 uur
Chronologie van alle activiteiten
van kaartgleuf-1
Periode waarin geen chauffeurs-
kaart in kaartgleuf-1 heeft geze-
ten:
앫kilometerstand aan het begin
van de periode
앫Ingestelde activiteit(en) in
deze periode
앫Kilometerstand aan het einde
van de periode en gereden
traject
8g
8h
9
10
10a
Service only
100 DTCO 1381
Uitleg bij de printvoorbeelden 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
Insteken van de chauffeurskaart:
앫Naam van de chauffeur
앫Voornaam van de chauffeur
앫Identificatieteken m.b.t. kaart
앫Kaart geldig tot ...
앫Goedkeurende lidstaat en
kenteken van het vooraf-
gaande voertuig
앫Datum en tijd van de kaartuit-
neming uit het voorafgaande
voertuig
앫Kilometerstand bij het inste-
ken van de chauffeurskaart
M = er zijn handmatig gege-
vens ingevoerd
Lijst met activiteiten:
앫Pictogram van de activiteit,
begin en duur en status van
de rit
= Teamfunctie
10b
10c
10d
10e
Invoer specifieke omstandighe-
den:
앫Invoertijd en pictogram van de
omstandigheid
= Overtocht met veerboot of
treinreis
OUT= Begin (controleappa-
raat niet vereist)
OUT = Einde
Uitneming van de chauffeurs-
kaart:
앫kilometerstand en afgelegd
traject
Chronologie van alle activiteiten
van kaartgleuf-2
De speciale voorwaarde "OUT of
scope" was aan het begin van de
dag ingeschakeld.
Dagoverzicht
Opgegeven plaatsen:
앫 = Begintijd met land en
evt. regio
앫 = Eindtijd met land en evt.
regio
앫Kilometerstand van het voer-
tuig
10f
10g
10h
10i
11
11a
Samenvatting van de periodes
zonder chauffeurskaart in kaart-
gleuf-1:
앫Opgegeven plaatsen in chro-
nologische volgorde (in het
voorbeeld geen invoer)
앫Alle activiteiten van kaart-
gleuf-1
Samenvatting van de periodes
"zonder chauffeurskaart" in kaart-
gleuf-2:
앫Opgegeven plaatsen in chro-
nologische volgorde (in het
voorbeeld geen invoer)
앫Alle activiteiten van kaart-
gleuf-2
Dagoverzicht "Totale waarde van
de activiteiten" van de chauffeurs-
kaart:
앫Totale rijtijd en afgelegd
traject
앫Totale werk- en standby-tijd
앫Totale rusttijd en onbekende
tijd
앫Totale tijd van de teamactivi-
teiten
11b
11c
11d
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Uitleg bij de printvoorbeelden
© Continental Automotive GmbH 101
9
Samenvatting van de activiteiten,
chronologisch gerangschikt naar
chauffeur (per chauffeur, cumula-
tief voor beide kaartgleuven):
앫Naam, voornaam, kaartidenti-
ficatie van chauffeur
앫 = Begintijd met land en
evt. regio
= Eindtijd met land en evt.
regio
앫Activiteiten van deze chauf-
feur: totale rijtijd en afgelegde
traject, totale werk- en totale
standby-tijd, totale rusttijd,
totale tijd van de teamactivitei-
ten.
Lijst met de laatste vijf opgesla-
gen gebeurtenissen of storingen
op de chauffeurskaart.
Lijst met alle opgeslagen gebeur-
tenissen op de chauffeurskaart
gerangschikt naar type fout en
datum.
Lijst met alle opgeslagen storin-
gen op de chauffeurskaart
gerangschikt naar type fout en
datum.
11e
12
12a
12b
Record van de gebeurtenis of van
de storing
Regel 1:
앫Pictogram van de gebeurtenis
of van de storing
앫Datum en begin
Regel 2:
앫Gebeurtenissen die in de
categorie ‘veiligheidsovertre-
dingen’ vallen, worden met
een aparte code ingedeeld.
Zie “Recorddoel bij
gebeurtenissen of storingen”
op pagina 105.
앫Duur van de gebeurtenis of
van de storing
Regel 3:
앫Goedkeurende lidstaat en
kenteken van het voertuig
waarin de gebeurtenissen of
storingen plaatsvonden.
Lijst met de laatste vijf opgesla-
gen of nog actieve gebeurtenis-
sen/storingen van de
DTCO 1381.
Lijst met alle geregistreerde of
nog voortdurende gebeurtenissen
van de DTCO 1381.
12c
13
13a
Lijst met alle geregistreerde of
nog voortdurende storingen van
de DTCO 1381.
Record van de gebeurtenis of van
de storing
Regel 1:
앫Pictogram van de gebeurtenis
of van de storing
앫Codering recorddoel.
Zie “Recorddoel bij
gebeurtenissen of storingen”
op pagina 105.
앫Datum en begin
Regel 2:
앫Gebeurtenissen die in de
categorie ‘veiligheidsovertre-
dingen’ vallen, worden met
een aparte code ingedeeld.
Zie “Codering m.b.t. nadere
beschrijving” op pagina 107.
앫Aantal vergelijkbare gebeurte-
nissen op deze dag.
Zie “Aantal vergelijkbare
gebeurtenissen” op
pagina 106.
앫Duur van de gebeurtenis of
van de storing.
13b
13c
Service only
102 DTCO 1381
Uitleg bij de printvoorbeelden 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
Regel 3:
앫Identificatie van de aan begin
of einde van de gebeurtenis of
storing ingestoken chauf-
feurskaart(en) (maximaal vier
items).
앫"---" verschijnt wanneer er
geen chauffeurskaart is inge-
stoken.
Identificatie van de tachograaf:
앫Tachograafproducent
앫Adres van de tachograafpro-
ducent
앫Onderdeelnummer
앫Nummer van de modelgoed-
keuring
앫Serienummer
앫Bouwjaar
앫Versie en installatiedatum van
de systeemsoftware
Identificatie van de sensor:
앫Serienummer
앫Nummer van de modelgoed-
keuring
앫Datum eerst inbouw (eerste
koppeling aan een
DTCO 1381)
13c
14
15
Kalibratiegegevens
Lijst met kalibratiegegevens (in
records):
앫Naam en adres van de werk-
plaats
앫Identificatie werkplaatskaart
앫Werkplaatskaart geldig tot ...
앫Datum en doel van de kalibra-
tie:
1= Activering; vastleggen
van bekende kalibratiegege-
vens op het tijdstip van de ac-
tivering
2= Eerste inbouw; eerste ka-
libratiegegevens na het acti-
veren van de DTCO 1381
3= Inbouw na reparatie – ver-
vangend apparaat; eerste ka-
libratiegegevens in het
huidige voertuig
4= regelmatige controle; kali-
bratiegegevens van een con-
trole
5 = Invoer van het officiële
kenteken door ondernemer
앫Voertuigidentificatienummer
앫Goedkeurende lidstaat en
kenteken
16
16a
16b
앫w = Kenmerkende coëfficiën-
ten van het voertuig
앫k = ingestelde constante in de
DTCO 1381 voor de snel-
heidsaanpassing
앫l = daadwerkelijke omtrek
van de banden
앫 = bandenmaat
앫 = instelling van het snel-
heidsbegrenzer
앫Oude en nieuwe kilometer-
stand
Tijdinstellingen
Lijst met alle beschikbare gege-
vens over tijdinstelling:
(in records)
앫Datum en tijd, oud
앫Datum en tijd, gewijzigd
앫Naam van de werkplaats die
de tijd heeft ingesteld
앫Adres van de werkplaats
앫Identificatie werkplaatskaart
앫Werkplaatskaart geldig tot...
Opmerking: Uit de tweede record
blijkt dat de ingestelde UTC-tijd door
een geautoriseerde werkplaats is
gecorrigeerd.
17
17a
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Uitleg bij de printvoorbeelden
© Continental Automotive GmbH 103
9
De recentste geregistreerde
gebeurtenis en de recentste sto-
ring:
앫! = recentste gebeurtenis,
datum en tijd
앫x = recentste storing, datum
en tijd
Informatie bij controle "Snelheids-
overtreding":
앫Datum en tijd van de laatste
controle
앫Datum en tijd van de eerste
snelheidsovertreding sinds de
laatste controle alsook het
aantal overige overschrijdin-
gen.
Eerste snelheidsovertreding na
de laatste kalibratie.
De 5 zwaarste snelheidsovertre-
dingen gedurende de afgelopen
365 dagen.
De laatste 10 geregistreerde snel-
heidsovertredingen. Daarbij wordt
per dag de
zwaarste snelheidsovertreding
opgeslagen.
18
19
20
20a
20b
Items bij de snelheidsovertredin-
gen (chronologisch gerangschikt
naar hoogste Ø-snelheid):
앫Datum, tijd en duur van de
overschrijding
앫Maximum- en Ø-snelheid van
de overschrijding, aantal ver-
gelijkbare gebeurtenissen op
deze dag
앫Naam van de chauffeur
앫Voornaam van de chauffeur
앫Kaartidentificatie van de
chauffeur
Opmerking: Wanneer een blok geen
record voor een snelheidsovertreding
bevat, verschijnt "---".
Met de hand geschreven gege-
vens:
앫 = Plaats van de controle
앫 = Handtekening controleur
앫 = Begintijd
앫 = Eindtijd
앫 = Handtekening chauffeur
Gegevens over de kaarteigenaar
van het geregistreerde profiel:
앫Naam van de chauffeur
앫Voornaam van de chauffeur
앫Identificatieteken m.b.t. kaart
20c
21
22
Opmerking: Ontbreken er gegevens
m.b.t. de kaarteigenaar, dan betekent
dat: er bevindt zich geen chauffeurs-
kaart in kaartgleuf-1.
앫Begin van de profielregistratie
met datum en tijd
앫Einde van de profielregistratie
met datum en tijd
Nieuwe profielen worden aange-
maakt:
앫door het insteken / uitnemen
van een tachograafkaart in
kaartgleuf-1
앫door een dagwissel
앫door een correctie van de
UTC-tijd
앫door een stroomonderbreking
Registratie snelheidsprofielen:
앫Lijst met de gedefinieerde
snelheidszones en de periode
per zone
앫Zone: 0 <=v< 1 = stilstand van
het voertuig
Het snelheidsprofiel is verdeeld in
16 zones. De afzonderlijke zones
kunnen bij de installatie individueel
worden ingesteld.
23
Service only
104 DTCO 1381
Uitleg bij de printvoorbeelden 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
Registratie toerentalprofielen:
앫Lijst met de gedefinieerde
motortoerentalzones en de
periode per zone
앫Zone: 0 <=n< 1 = motor uit
앫Zone: 3281 <=n< x = oneindig
Het toerentalprofiel is verdeeld in
16 zones. De afzonderlijke zones
kunnen bij de installatie individueel
worden ingesteld.
Producentspecifieke gegevens:
앫versienummer van de soft-
ware upgrade module
(SWUM)
Configuratie van het "onafhanke-
lijke bewegingssignaal"
앫CAN: Voertuig databus 1 of 2
앫Source: Signaalbron;
speed = ABS / wheel = wiel-
toerental / odometer (GPS) =
GPS-apparaat
24
25
26
앫Gain: Omrekeningsfactor
voor de aanpassing van de
maateenheid tussen de "onaf-
hankelijke signaalbron" en het
detectorsignaal.
앫Factor: Factor voor de aan-
passing aan het detectorsig-
naal.
Weergave over de ingebouwde
detector (vanaf Release 2.1):
앫OK: De aangesloten detector
(KITAS2+) voldoet aan de
bepaling 161a (CR(EU) nr.
1266/2009).
앫?: De detector moet manueel
door een geautoriseerde
werkplaats gecontroleerd
worden.
Registratie van de activiteiten:
앫Legenda van de symbolen
앫Vanaf de gekozen dag volgt
een dia gram over de activi-
teien van de laatste 7 kalen-
derdagen.
Registratie van de snelheid op de
gekozen dag.
27
28
29
Registratie van extra arbeids-
groepen, zoals gebruik van
zwaailicht, sirene etc.:
앫Legenda van de symbolen
앫Vanaf de gekozen dag volgt
een diagram over de statusin-
gangen D1/D2 van de laatste
7 kalenderdagen.
Let op:
Geen geoorloofde afdruk!
Volgens de verordening (b.v.
bewaarplicht) is een print in locale
tijd ongeldig!
Tijdsbestek van de afdruk in
locale tijd:
앫 = Begin van de registratie
= Einde van de registratie
앫UTC +01h00 = Verschil tus-
sen UTC-tijd en locale tijd.
Datum en tijd van de afdruk in
plaatselijke tijd (LOC).
Soort afdruk b.v. "24h" in
locale tijd "".
30
31
32
33
34
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Recorddoel bij gebeurtenissen of storingen
© Continental Automotive GmbH 105
9
쮿Recorddoel bij gebeurtenissen of storingen
Bij elke vastgestelde gebeurtenis of bij
elke vastgestelde storing registreert en
bewaart de DTCO 1381 de gegevens vol-
gens vastgelegde regels.
(1) Recorddoel
(2) Aantal vergelijkbare gebeurtenissen
op deze dag
Het recorddoel (1) geeft aan waarom de
gebeurtenis of storing is vastgelegd.
Gebeurtenissen van hetzelfde type, die
meermaals op deze dag optreden, ver-
schijnen op pos. (2).
왘Codering recorddoel
Onderstaand overzicht toont de gebeurte-
nissen en storingen gerangschikt naar
type fout (oorzaak) en toegekend record-
doel:
1) Deze gebeurtenis wordt alleen op de
chauffeurskaart opgeslagen.
2) Deze gebeurtenis/storing wordt alleen in
de DTCO 1381 opgeslagen.
3) Deze gebeurtenis wordt niet opgeslagen
door de DTCO 1381.
( 1) 00h01
F /12345678901234 5 6
B /22335578901234 1 2
------------------------
4 15.10.2013 11:10
( 45) 00h30
DK /45678901234567 7 8
F /12345678901234 5 6
1
2
Gebeurtenissen
Pictogram / oorzaak Doel
! Kaartenconflict 2) 0
! Rit zonder geldige kaart 2) 1 / 2 / 7
! Plaatsen tijdens de rit 3
! Kaart niet afgesloten 0
Snelheid te hoog 2) 4 / 5 / 6
!Spanningsonderbreking 1 / 2 / 7
!Zenderstoring 1 / 2 / 7
! Bewegingsconflict 2) 1 / 2
!Veiligheidsovertreding 0
! Tijdoverlapping 1) –
!Kaart ongeldig 3) –
Storingen
Pictogram / oorzaak Doel
xKaartstoring 0
xApparaatstoring 0 / 6
xPrinterstoring 0 / 6
xWeergavestoring 0 / 6
xStoringen bij het down-
loaden 0 / 6
xZenderstoring 0 / 6
x Onafhankelijk bewe-
gingssignaal ontbreekt
(IMS = Independent Motion
Signal)
0 / 6
Service only
106 DTCO 1381
Recorddoel bij gebeurtenissen of storingen 9. Pictogrammen en printvoorbeelden
9
Overzicht recorddoel Aantal vergelijkbare gebeurtenissen
0 = Een van de 10 meest recente inci-
denten of storingen.
1 = De langste gebeurtenis van de laat-
ste 10 dagen waarop een gebeurte-
nis heeft plaatsgevonden.
2
= Een van de 5 langste gebeurtenis-
sen in de afgelopen 365 dagen.
3 = De laatste gebeurtenis van de laat-
ste 10 dagen waarop een gebeurte-
nis heeft plaatsgevonden.
4 = De belangrijkste gebeurtenis van
de laatste 10 dagen waarop een
gebeurtenis heeft plaatsgevonden
5 = Een van de 5 belangrijkste inciden-
ten in de afgelopen 365 dagen.
6 = De eerste gebeurtenis of de eerste
storing na de laatste kalibratie.
7 = Een actieve gebeurtenis of een
voortdurende storing.
0 = Het opslaan van het "Aantal verge-
lijkbare gebeurtenissen" is voor
deze gebeurtenis niet nodig.
1 = Op deze dag is een gebeurtenis
van dit type opgetreden.
2
= Op deze dag zijn twee gebeurtenis-
sen van dit type opgetreden en
slechts één werd opgeslagen.
n = Op deze dag zijn "n" gebeurtenis-
sen van dit type opgetreden en
slechts één werd opgeslagen.
Service only
9. Pictogrammen en printvoorbeelden Recorddoel bij gebeurtenissen of storingen
© Continental Automotive GmbH 107
9
왘Codering m.b.t. nadere beschrijving
Gebeurtenissen die in de categorie veilig-
heidsovertredingen vallen "!ï" worden
met een aparte code (1) ingedeeld.
Pogingen tot veiligheidsovertre-
ding op de DTCO 1381
10 = Geen verdere informatie
11 = Mislukte authentisering van het
zendapparaat
12 = Authentiseringsfout van de
chauffeurskaart
13 = Onbevoegde wijziging van het
zendapparaat
14 = Integriteitsfout; de betrouwbaar-
heid van de gegevens op de
chauffeurskaart is niet gegaran-
deerd.
------------------------
! 0 05.08.2013 09:23
!22 00h01
D /VS VM 612
------------------------
! 0 17.04.2013 16:04
!16 01h02
D /VS VM 612
1
15 = Integriteitsfout; de betrouwbaar-
heid van de opgeslagen gebrui-
kersgegevens is niet
gegarandeerd.
16 = Interne datacommunicatiefout
17 = Onbevoegde opening van de
behuizing
18 = Manipulatie van de hardware
Pogingen tot veiligheidsovertre-
ding op de impulsgever
20 = Geen verdere informatie
21 = Mislukte authentisering
22 = Integriteitsfout; de betrouwbaar-
heid van de geheugengegevens
is niet gegarandeerd.
23 = Interne datacommunicatiefout
24 = Onbevoegde opening van de
behuizing
25 = Manipulatie van de hardware
Service only
108 DTCO 1381
9
Service only
Bijlage Trefwoordenregister
© Continental Automotive GmbH 109
A
쮿Trefwoordenregister
A
Activiteiten instellen ............................ 35
Activiteiten met de hand invoeren ... 36
Automatisch instellen ....................... 35
Automatisch instellen na contact
aan/uit .............................................. 35
Handmatig instellen ......................... 35
Activiteiten printen ............................... 57
ADR-variant ........................................ 15
Functieafwijkingen ........................... 16
Kenmerk op het apparaat ................ 15
Afleesinstrument ................................. 67
Afvalverwerking ................................... 83
Algemene aanwijzingen ........................ 7
Symboolverklaringen ......................... 8
Algemene richtlijnen
Behandeling van de
tachograafkaarten ............................ 12
Explosiegevaar .................................. 9
Gebruik van DTCO 1381 ................... 9
Gevaar voor ongelukken ................... 9
Risico van verwonding ....................... 9
Wettelijke bepalingen ...................... 10
B
Bedieningsaanwijzingen ......................73
Bedieningselementen ..........................15
Afscheurrand ....................................16
Display .............................................15
Download interface ..........................16
Kaartgleuf-1 ......................................15
Kaartgleuf-2 ......................................16
Menutoetsen ....................................16
Ontgrendelingstoets .........................16
Toetsenveld chauffeur-1 ..................15
Toetsenveld chauffeur-2 ..................16
Bedrijf aanmelden ................................23
Bedrijf afmelden ...................................26
Bedrijf weergeven ................................64
Bedrijfskaart .........................................79
Bedrijfskaart insteken .......................23
Bedrijfskaart uitnemen .....................26
Functies van bedrijfskaart ................22
Gegevens op bedrijfskaart ...............81
Het officiële kenteken invoeren ........24
Menufuncties binnen de
functiemodus "Bedrijf" ......................22
C
Chauffeurs- / voertuigwisseling ...........40
Gecombineerde registratie ..............40
Mee te voeren documenten .............41
Chauffeurskaart ................................... 79
Chauffeurskaart insteken .................28
Chauffeurskaart uitnemen ............... 38
Gegevens op chauffeurskaart ..........81
Combinaties van pictogrammen .......... 87
D
Dagwaarde uit het massageheugen
printen .................................................58
Dagwaarde van chauffeurskaart
printen .................................................57
Definities ...............................................8
Chauffeur-1 ........................................ 8
Chauffeur-2 ........................................ 8
Download interface .............................16
Aansluiting op
download interface ..................... 25, 37
Downloaden van de gegevens van
de chauffeurskaart .............................. 37
Aansluiting op download interface ...37
Service only
110 DTCO 1381
Trefwoordenregister Bijlage
A
E
EC Declaration of Conformity ............ 115
Explosiegevaar .......................... 9, 25, 37
F
Functiemodi ......................................... 78
Functiemodus "Bedrijf" .................... 21
Functiemodus Operationele status... 27
G
Gebeurtenissen ................................... 68
Gebeurtenissen van chauffeurskaart
printen ................................................. 57
Gebeurtenissen van massageheugen
printen ................................................. 58
Gegevens downloaden ................. 25, 37
dataoverdracht ........................... 25, 37
Downloadkey ............................. 25, 37
Software ..................................... 25, 37
Gegevens printen ................................ 45
Beginnen met printen ....................... 45
Bijzonderheden bij het printen ......... 46
Printen annuleren ............................ 45
Gegevensaanduiding bij stilstaand
voertuig ............................................... 18
Gevaar voor ongelukken ..................... 66
H
Handelingen (Eerste) ...........................14
Voor de chauffeur .............................14
Voor het bedrijf .................................14
Handmatige invoergegevens ...............28
Activiteit "Rusttijd" toevoegen ...........32
Correctiemogelijkheden ....................30
Dienst voortzetten ............................33
Geen activiteiten toevoegen .............29
Invoerprocedure annuleren ..............31
Landinvoer ........................................31
Principiële handelwijze .....................29
Voorafgaand aan dienst
plaatsgevonden activiteit
toevoegen .........................................34
Het officiële kenteken invoeren ............24
I
Invoer ...................................................60
Begin landinvoer ...............................60
Begin veerboot / trein invoeren ........61
Einde landinvoer ...............................60
Out begin / einde invoeren ...............61
Plaatselijke tijd instellen ...................61
UTC corrigeren .................................62
L
Landenkenmerk ...................................89
Kentekens van de regio’s .................90
M
Meldingen ............................................65
Een melding verschijnt .....................66
Meldingen bevestigen ......................67
Menubesturing na uitnemen
chauffeurskaart ....................................39
Menufuncties .......................................47
Bij stilstaand voertuig .......................48
Gegevenstoegang geblokkeerd .......56
Invoer chauffeur-1 / chauffeur-2 .......60
Invoer voertuig .................................61
Menufuncties oproepen ...................48
Menufuncties verlaten ......................56
Menutoegang geblokkeerd ..............56
Navigeren binnen de menufuncties ..55
Printen chauffeur-1 / chauffeur-2 .....57
Printen voertuig ................................58
Taal instellen ....................................49
Tijden van de chauffeurskaart tonen ..49
Weergave chauffeur-1 / chauffeur-2 ..63
Weergave voertuig ...........................64
Menustructuur .....................................54
Service only
Bijlage Trefwoordenregister
© Continental Automotive GmbH 111
A
O
Onder- / overspanning ........................ 20
Onderhoud en service ......................... 83
DTCO 1381 reinigen ........................ 83
Keuringsplicht voor tachografen ...... 83
Reparatie / vervanging .................... 83
P
Papiereinde ......................................... 46
Papierrol plaatsen ............................... 44
Pictogrammen ..................................... 86
Print in locale tijd ................................. 39
Printvoorbeelden ................................. 91
Activiteiten van de chauffeur ........... 96
Dagaprint van het voertuig .............. 93
Dagprint van de chauffeurskaart ..... 91
Gebeurtenissen / storingen van
voertuig ............................................ 94
Locale tijd ........................................ 97
Snelheidsovertredingen ................... 95
Snelheidsprofielen ........................... 97
Status D1/D2 diagram ..................... 96
Technische gegevens ...................... 95
Toerentalprofiel ................................ 97
Uitleg ............................................... 98
v-diagram ......................................... 96
R
Risico van verwonding .........................44
S
Snelheidsovertredingen printen ...........58
Snelheidsprofielen printen ...................59
Spanningsonderbreking .......................20
Standaardweergave ............................18
Status-ingang D1/D2 printen ...............59
Storingen .............................................70
T
Taal instellen .......................................49
Tachograafkaarten ..............................79
Automatische uitwerping ..................79
Bedrijfskaart .....................................79
Behandeling van de
tachograafkaarten ............................12
Chauffeurskaart ................................79
Controlekaart ....................................79
Tachograafkaarten reinigen .............12
Tachograafkaarten vergrendelen .....79
Toegangsrechten van de
tachograafkaarten ............................80
Werkplaatskaart ...............................79
Technische gegevens ..........................84
DTCO 1381 ......................................84
Papierrol ...........................................84
Technische gegevens printen .............58
Tijdmanagement ................................. 82
Toerentalprofielen printen ...................59
Typeplaatje .......................................... 16
U
UTC (West-Europese tijd)
Omrekening in UTC-tijd ................... 82
V
Vastgelopen papier verhelpen ............ 46
v-diagram printen ................................ 59
VDO Counter * ....................................50
Dagwaarde ......................................53
Opbouw van de VDO Counter-
weergave ......................................... 50
Statusmelding ..................................53
Weekwaarden ..................................53
Weergave bij activiteit "Pauze" ........52
Weergave bij activiteit "Werktijd" .....52
Weergeven tijdens de rit ..................51
VDO GeoLoc * (vanaf release 2.1).. 17, 81
Service only
112 DTCO 1381
Trefwoordenregister Bijlage
A
W
Waarschuwingen rijtijd ........................ 72
Weergavevarianten ............................. 17
Aanwijzing na contact aan ............... 17
Onder- / overspanning ..................... 20
Out of scope .................................... 19
Productiestand ................................. 19
Standaardweergave ......................... 18
Standaardweergave tijdens
het rijden .......................................... 18
Standby-modus ................................ 17
VDO GeoLoc * (vanaf release 2.1) .. 17
Veerboot of treinreis ........................ 19
Weergave van meldingen ................ 19
Wettelijke bepalingen .......................... 10
Behandeling van de prints ............... 11
Plichten van chauffeur ..................... 10
Plichten van het bedrijf .................... 11
Service only
Bijlage Automatisch instellen van de activiteiten na contact aan/uit
© Continental Automotive GmbH 113
A
쮿Automatisch instellen van de activiteiten na contact aan/uit
De automatische instelling na Contact
aan/uit is in de standaardweergave (a)
zichtbaar. De activiteit knippert gedurende
ca. 5 seconden en vervolgens verschijnt
de vorige weergave weer.
Details omtrent de standaardinstelling,
zie “Activiteiten instellen” vanaf pagina 35.
Gegevens DTCO 1381
Type:
Nr.:
Jaar:
Insteldatum:_______________________
Handtekening:_____________________
Automatisch ingestelde activiteit ...
... na contact aan ... na contact uit Aanwijzing!
Pauze / rusttijd
Chauffeur-1
Pauze / rusttijd
Chauffeur-1
Door de voertuigfabrikant kunnen reeds
gedefinieerde instellingen van de activi-
teit na contact aan/uit geprogrammeerd
zijn!
Markeer de "", de ingestelde functies in
de tabel.
Overige werktijd Overige werktijd
Standby-tijd Standby-tijd
–Geen verandering –Geen verandering
Pauze / rusttijd
Chauffeur-2
Pauze / rusttijd
Chauffeur-2
Overige werktijd Overige werktijd
Standby-tijd Standby-tijd
–Geen verandering –Geen verandering
Tijdens "Manuele invoer" (toevoe-
gen van activiteiten op de chauf-
feurskaart) is deze optie buiten
functie! Er vindt geen verandering
van de activiteit plaats na Contact
aan/uit!
Service only
114 DTCO 1381
Notitie Bijlage
A
쮿Notitie
Service only
© Continental Automotive GmbH 115
Service only
Continental Automotive GmbH
P.O. Box 1640
78006 Villingen-Schwenningen
GERMANY
www.dtco.vdo.com
A2C86197600
40619655 OPM 000 AA
BA00.1381.21 100 109
Taal: Nederlands
Printed in Germany I © 04.2013 I Continental Automotive GmbH
Service only
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
-
61
-
62
-
63
-
64
-
65
-
66
-
67
-
68
-
69
-
70
-
71
-
72
-
73
-
74
-
75
-
76
-
77
-
78
-
79
-
80
-
81
-
82
-
83
-
84
-
85
-
86
-
87
-
88
-
89
-
90
-
91
-
92
-
93
-
94
-
95
-
96
-
97
-
98
-
99
-
100
-
101
-
102
-
103
-
104
-
105
-
106
-
107
-
108
-
109
-
110
-
111
-
112
-
113
-
114
-
115
-
116
