Pottinger JUMBO 6600 Handleiding

Merk: Pottinger

Model: JUMBO 6600

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Ihre / Your / Votre • Masch.Nr. • Fgst.Ident.Nr.

JUMBO 6000 Proﬁline

(Type 548 : + . . 01001 — . . 01213)

JUMBO 6600 Proﬁline

(Type 549 : + . . 01001 — . . 01151)

JUMBO 7200 Proﬁline

(Type 550 : + . . 01001 — . . 01192)

JUMBO 8000 Proﬁline

(Type 551 : + . . 01001 — . . 01066)

Nr. 99 548.NL.80E.0

Silierwagen

Handleiding

+ INSTRUCTIES VOOR DE OVERDRACHT VAN MACHINES . . . pagina 3

ALLG./BA SEITE 2 / 9300-NL

- 2 -

Geachte gebruiker,

U hebt een goede keuze gemaakt en wij

feliciteren U dan ook dat U voor het merk

Pöttinger hebt gekozen.

Als Uw landbouwkundige partner bieden wij

U kwaliteit en capaciteit, gekoppeld aan een

goede service.

Teneinde enig inzicht te verkrijgen in de

omstandigheden waaronder de machine

wordt ingezet en om in de toekomst nieuwe

machines te kunnen ontwikkelen, verzoeken

wij U ons enige gegevens te verstrekken.

Daardoor is het dan ook mogelijk om U in de

toekomst gericht over nieuwe ontwikkelingen

te informeren.

Produktaansprakelijkheid, informatieplicht

Produktaansprakelijkheid verplicht de fabrikant en handelaar bij de verkoop van machines

een handleiding te overhandigen en de gebruiker te instrueren over de bedienings-, de

veiligheids- en de onderhoudsvoorschriften.

Ter controle van de juiste overdracht van de machine en de handleiding is het

gewenst dat dit aan de fabrikant wordt bevestigd.

Hiertoe dient: Document A getekend naar de importeur c.q. naar de fabrikant

te worden gezonden. Dokument B blijft bij de dealer en document C is voor de

gebruiker.

In de zin van de productaansprakelijkheid is elke landbouwer ondernemer.

Een schade in de zin van de wet productaansprakelijkheid is een schade, die door een

machine ontstaat, die echter niet aan deze machine ontstaat: voor de aansprakelijkheid is

een eigen risico voorzien van EURO 500,-.

Bedrijfsschade in de zin van de productaansprakelijkheid is uitgesloten.

Let op! Ook wanneer de machine later door de gebruiker wordt ingeruild of doorverkocht

dient de handleiding meegeleverd en de nieuwe gebruiker op de voorschriften te worden

gewezen.

Document D

NL-0600 Dokum D Anhänger

PÖTTINGER Landtechnik GmbH

Industriegelände 1

A-4710 Grieskirchen

Tel. 07248 / 600 -0

Telefax 07248 / 600-2511

Wij verzoeken U de volgende punten i.v.m. de wet op de productaansprakelijkheid te controleren.

 Machine aan de hand van de pakbon gecontroleerd.

Alle verpakte delen verwijderd en uitgepakt. Aftakas,

veiligheidsinrichtingen en handleidingen zijn aanwezig.

 De bediening, de inbedrijfsstelling en het onderhoud van

de machine resp. werktuig aan de hand van de handleiding

met de gebruiker besproken en uitgelegd.

 Bandenspanning gecontroleerd.

 Wielbouten en moeren op vastzitten gecontroleerd.

 Op het juiste toerental van de aftakas gewezen.

 Mechanische functies (achterhek openen, zwenken van

snijmechanisme enz.) gedemonstreerd en uitgelegd.

 Demontage en montage van de messen uitgelegd.

 Elektrische verbinding van de trekker en de machine

aangesloten en deze aansluiting gecontroleerd (54 g

aangesloten). Aanwijzingen in de handleiding in acht

nemen!

 Aanspanning aan de trekker gecontroleerd en eventueel

aangepast: disselhoogte, handremskabels en steun voor

handrem in de cabine geplaatst.

Aankruisen hetgeen van toepassing is. X

INSTRUCTIES VOOR DE

OVERDRACHT VAN MACHINES



 Informatie verstrekt over lengtebepaling van de aftakas.

 Het functioneren van de elektrische installatie gecontroleerd

en uitgelegd.

 Hydraulische verbinding met de trekker aangekoppeld en

gecontroleerd of het systeem goed functioneerde.

 Hydraulische functies, zoals knikdissel, achterhek openen enz.

uitgelegd en gedemonstreerd.

 Handrem en oplooprem op goede werking gecontroleerd.

 Proefgedraaid met de machine en geen gebreken

geconstateerd.

 Tijdens het proefdraaien de werking van de machine

uitgelegd.

 In- en uitschakelautomatiek bij laadaggregaat gecontroleerd.

 Het zwenken in werk- en tansportstand uitgelegd.

 Informatie verstrekt over extra leverbaar toebehoren.

 Gebruiker gewezen op het nut en de noodzaak om de

handleiding goed te lezen.

Ter controle van de juiste overdracht van de machine en de handleiding is het gewenst dat dit aan de fabrikant wordt bevestigd.

Hiertoe dient:

- Document A getekend naar de importeur c.q. naar de fabrikant te worden gezonden of via internet (www.poettinger.at) te worden

verstuurd.

- Document B blijft bij de dealer en

- Document C is voor de gebruiker.

INHOUDSOPGAVE

- 4 -

548.NL.80B.0 INHALT

Inhoudsopgave

Betekenis van de waarschuwings afbeeldingen ................................................ 5

Aanwijzingen voor veilig werken ........................................................................ 5

Algemene veiligheidsaanwijzingen bij het gebruik van de wagen ..................... 6

Voor het in gebruik nemen ................................................................................. 6

Controle voor de ingebruikname ........................................................................ 6

Hydrauliekaansluiting ......................................................................................... 7

Aankoppelen van de hydrauliekslangen ............................................................ 7

Elektrische aansluiting ....................................................................................... 8

Trekker aan de wagen aansluiten ...................................................................... 8

Montage van de bedieningskast ........................................................................ 8

Steunpoot (transportstand) ................................................................................ 9

Trekdissel instellen t.o.v. de trekhaak ................................................................ 9

Slanghouder instellen ........................................................................................ 9

Afstellen van het pendelbereik van de opraper (maat (M) = 460 mm) ............ 10

Kruiskoppelingsas aanpassen ......................................................................... 10

Het afkoppelen van de wagen ......................................................................... 10

Zug-Kugelkupplung .......................................................................................... 11

Snijwerk ........................................................................................................... 12

Belangrijk! Mesbalk met pin vergrendelen ....................................................... 12

Mesbalk zwenken ............................................................................................ 13

Justeren van de mesbalk ................................................................................. 14

Justeren van de messen .................................................................................. 14

Afstand van de messen ten opzichte van de persrotor controleren ................. 15

Elektro-hydrauliek ............................................................................................ 16

Bedieningskast "D" .......................................................................................... 16

Bodemkettingaandrijving met 2-trapsmotor (uitvoering tegen meerprijs) ........ 16

Bedieningskast "L" ........................................................................................... 16

Functies van de bedieningskast ....................................................................... 17

Bediening met de drukschakelaar (57) boven de messenbalk ........................ 19

Belangrijk als de invoer verstopt ...................................................................... 19

Laadautomaat .................................................................................................. 20

Storingen en oplossingen als de electriciteit uitvalt ......................................... 21

Bodemketting aandrijving - Instelmogelijkheden .............................................. 22

Demonteren van de walsen ............................................................................. 23

Schakeling bodemketting ................................................................................. 24

Montage van een oliedrukschakelaar .............................................................. 24

Het beginnen van laden ................................................................................... 25

Tijdens het laden opletten ................................................................................ 25

Achterwand ...................................................................................................... 26

Lossen van de wagen ...................................................................................... 27

Uitschakelkoppeling (NS) ................................................................................. 27

Rijden op de weg ............................................................................................. 27

Omhoogzetten van de boven-bouw ................................................................. 28

Algemene onderhoudsvoorschriften ................................................................ 30

Openen van de beschermkap .......................................................................... 30

Vorsicht beim Betreten der Ladefläche ............................................................ 30

Hydrauliekinstallatie ......................................................................................... 31

Reinigen van machinedelen ............................................................................. 31

Remmen afstellen ............................................................................................ 31

Accumulator ..................................................................................................... 31

ONDERHOUD ................................................................................................. 32

Belangrijk! Aandrijving controleren of deze vastzit ........................................... 34

Luchtbalg reinigen ............................................................................................ 34

Instelmaat van de eindschakelaars .................................................................. 36

Beveiliging van de elektrische installatie .......................................................... 36

Demontage van een afstrijker .......................................................................... 37

Aandrijfkettingen van de doseerwalsen ........................................................... 38

Filter vervangen ............................................................................................... 38

Tandwielkast .................................................................................................... 38

Banden en wielen ............................................................................................ 39

Aanhaalkoppel ................................................................................................. 39

Bandenspanning .............................................................................................. 39

Technische gegevens JUMBO 6000 ............................................................... 40

Technische gegevens JUMBO 6600 ............................................................... 41

Technische gegevens JUMBO 7200 ............................................................... 42

Technische gegevens JUMBO 8000 ............................................................... 43

Passend gebruik van de wagen ....................................................................... 44

Voor takelen juiste aanspanning: ..................................................................... 44

Aanhangsel ...................................................................................................... 45

KRUISKOPPELINGSAS .................................................................................. 47

Smeerschema .................................................................................................. 48

- 5 -

AZB 9700-NL (544)

WAARSCHUWINGSAFBEELDINGEN

CE-kenmerk

Het door de fabrikant aan te brengen CE-kenmark, geeft aan dat

de machine beantwoordt aan de EG-richtlijnen.

EG conform verklaring (zie bijlage)

Met het ondertekenen van de EG conform-verklaring verklaart de

fabrikant dat de afgeleverde machine aan alle voorgeschreven

veiligheids- en medische voorschriften beantwoordt.

495.151

Betekenis van de

waarschuwings

afbeeldingen

Voor het verrichten van

onderhouds- en reparatie-

werkzaamheden, de

trekkermotor uitschakelen.

Kom nooit met lichaamsdelen

in het bereik van de pick-up

wanneer de kruiskoppelingsas

aangesloten is aan de trekker

en de trekker nog loopt.

Grijp nooit in de machine

zolang zich daar nog delen

kunnen bewegen.

Ga niet op de laadvloer van

de wagen staan als de

kruiskoppelingsas

aangesloten is aan de trekker

en de trekker nog draait.

Bij een lopende trekkermotor

niet in het zwenkbereik van

het achterhek komen. Alleen

deze ruimte betreden als de

veiligheid dit toelaat.

Aanwijzingen voor veilig werken

In deze handleiding zijn alle plaatsen

die betrekking hebben op de veiligheid

met dit teken aangegeven .

Raak nooit bewegende

machinedelen aan.

Wacht totdat deze

volledig tot stilstand zijn

gekomen.

Gevaar voor draaiende

machine(onder)delen!

495.679

Warschuwing voor

beschadigung

• De pennen op de linker en

rechter wagenzijde moeten

steeds gelijk gemonteerd

zijn, anders ontstaat er

beschadigung aan achter

wand en zwenk-delen;

daarom

- altyd contrleren voordat de

achterwand hydraulisch

wordt geopend.

IN GEBRUIK NEMEN

- 6 -

9500 NL INBETRIEBNAHME (511)

Algemene veiligheidsaanwijzingen

bij het gebruik van de wagen

Aanwijzingen voor het rijden met de wagen.

De rijeigenschappen van de trekker worden door de

machine (aanhanger) beinvloed.

•Bij het werken op hellingen bestaat gevaar voor omslaan.

•Rijstijl aan de omstandig-

heden aanpassen.

•De trekker moet voor en

achter voldoende van

ballastgewichten worden

voorzien om de

bestuurbaarheid en de

remkracht te waarborgen.

(Minstens 20% van het

leeggewicht van het voertuig

moet op de vooras rusten).

•Personen op of in de machine meenemen is niet

toegestaan.

Aanwijzingen bij het aan- en afkoppelen van de wagen

•Bij het aankoppelen van machines aan de trekker ontstaat

beklemmingsgevaar.

•Bij het aankoppelen niet tussen de wagen en de trekker

gaan staan, zolang de trekker terugrijdt.

•Er mag niemand tussen de trekker en de machine staan,

zonder dat het geheel tegen wegrollen

is beveiligd. (Door gebruik van de

handrem en/of voorlegblokken.)

•Aftakas alleen aan- en afkoppelen

als te trekkermotor stil staat.

Parkeren van de wagen

•Wanneer de machine wordt

afgekoppeld moet de kruis-

koppelingsas volgens voorschrift

afgelegd worden resp. door een

ketting bevestigd worden.

Blokkeerketting (H) niet voor het

ophangen van de kruiskoppelingsas benutten.

De aanhanger alleen gebruiken voor dat doel waarvoor

het gebouwd is!

Voor het bestemmingsgebruik verwijzen wij u naar de

technische gegevens.

•De capaciteitsgrenzen (zoals asdruk, oplegdruk en

totaalgewicht) mogen niet zodanig overschreden worden,

dat de wagen overbelast wordt. De gegevens zijn ook op

de rechterkant van de wagen aangebracht.

•Neem ook de capaciteitsgrenzen van de trekker in acht.

Transport over de openbare weg

•Leef de wettelijke bepalingen na.

•Het rijden op de openbare weg mag alleen met gesloten

achterhek gebeuren. Men dient zich te houden aan de

verlichtings- en verkeerseisen zoals deze ter plaatse

gelden.

Voor het in gebruik nemen

a. Voordat met de werkzaamheden begonnen wordt moet de

bestuurder zich met alle bedieningsvoorschriften vertrouwd

maken. Tijden het werk is dit te laat!

b. Voor elke ingebruikname van het voertuig of machine

deze op verkeersen bedrijfsveiligheid controleren.

c. Wanneer men hydraulische apparatuur gaat bedienen en

de aandrijving ingeschakeld wordt, mogen zich geen

personen in de nabije omgeving bevinden. Doordat men in

het bereik van de pick-up, messenbalk, achterhek en

bovenbouw bekneld zou raken, kunnen verwondingen

ontstaan.

d. Bij het voorwaarts of achterwaarts in gang zetten van het

voertuig moet de chauffeur zich ervan vergewissen dat hij

niemand in gevaar brengt.

e. Let op de veiligheidsaanwijzingen die op de wagen zijn

aangebracht. De gevarentekens zijn uitgelegd op

bladzijde 4.

f. Let ook op de aanwijzingen die verderop in verschillende

hoofdstukken worden aangegeven.

Controle voor de ingebruikname

De volgende aanwijzingen moeten u helpen bij de

ingebruikname van de wagen. Gedetailleerde

informatie treft u in de desbetreffende hoofdstukken

aan.

1. Controleer alle veiligheidsvoorzieningen. Zijn de

beschermkappen en afdekplaten op de juiste wijze

aangebracht.

2. De wagens volgens smeervoorschrift smeren en olie-

niveau's van de tandwielkasten controleren. Tevens

controleren of asafdichtingen dicht zijn.

3. Controleer of de banden de juiste spanning hebben.

4. Controleer of de wielmoeren goed vastzitten.

5. Let er op dat het juiste aftakastoerental wordt gebruikt.

6. De elektrische aansluiting moet worden gecontroleerd op

eventuele beschadiging aan kabels en verbindingen.

7. Eventuele aanpassingen aan de trekker uitvoeren voor:

•hoogte van de dissel

•remaansluiting

•eventueel handrem in de cabine aanbrengen.

8. De wagen mag alleen met de originele trekpennen worden

bevestigd.

9. De kruiskoppelingsas moet op de juiste lengte worden

gebracht voordat deze wordt gemonteerd. De slipkoppeling

moet gecontroleerd worden op de werking.

10. De werking van de electrische installatie controleren.

11. De hydrauliekslangen worden aan de trekker bevestigd.

Deze moeten schoon zijn voordat ze in elkaar worden

gestoken.

•de slangen moeten worden gecontroleerd op

beschadigingen

•let er op dat de slangen aan het juiste systeem worden

aangesloten (pers en retour niet verwisselen)

12. Alle draaibare machinedelen (achterhek, hendels etc.)

moeten tegen verandering van positie, die gevaren kunnen

geven, geborgd worden en moeten veilig zijn.

13. De remmen moeten worden gecontroleerd.

20%

ERSTANBAU 0000-NL (548)

AANKOPPELEN AAN DE TREKKER

- 7 -

N.B.: Trekkers met een gesloten center hydraulieksysteem

JOHN-DEERE, CASE - MAXXUM, CASE - MAGNUM,

FORD SERIE 40 SLE

Voor het aankoppelen de bout (7) aan het stuurventielblok in het blok draaien (7b).

Basisafstelling voor een open hydraulieksysteem

Deze positie van de bout (7) wordt in de fabriek ingesteld (7a).

Let op!

Wanneer deze aanwijzing niet in acht wordt genomen, wordt de olie constant over het overdrukventiel

van de trekker weggepompt en daardoor sterk verhit!

LS = Load sensing

Aankoppelen van de hydrauliekslangen

- Voor het aankoppelen de aftakas uitschakelen.

- Hendel van het hydrauliek (ST) in de neutraalstand plaatsen.

- Snelkoppelingen moeten schoon zijnanders goed reinigen.

Hydrauliekaansluiting

Enkelwerkend stuurventiel

Is de trekker alleen maar uitgerust met

een enkelwerkend stuurventiel dan is

het noodzakelijk een olieretourleiding

(T) met vrije uitloop aan uw trekker te

laten maken door uw dealer.

- Persleiding (1) aan het

enkelwerkend stuurventiel

aansluiten en de olieretourleiding

(2), die een groterediameter heeft,

aan de vrije uitloop van de trekker

bevestigen.

Dubbelwerkend stuurventiel

- Persleiding (1) en olieretourleiding

(2) aansluiten aan het stuurventiel.

Let op!

Wordt de olie tijdens het werk warm

dan moet voor een enkelwerkend ventiel

met vrije retour gekozen worden (zie

hierboven).

Trekkers met een gesloten

center hydraulieksysteem

Basisafstelling voor een open

hydraulieksysteem

001-01-23

ERSTANBAU 0000-NL (548)

AANKOPPELEN AAN DE TREKKER

- 8 -

12V=

11 9

3-POL

"15/30"

"31"

TD 52/97/12

86 86a 87

85 30

Elektrische aansluiting

Trekkeruitrusting

- Het 3-polige stopcontact dat meegeleverd wordt aan de achterzijde van de trekker monteren

- Stroomvoorziening via een relais (9)

- Relais via het contactslot (10) activeren

- Kabeldikte ten minste 4 mm

- Steekzekering 16A (11)

Elektrisch schakelschema zie reserveonderdelenlijst

• Het veranderen van de elektrische installatie van uw trekker alleen door een goed vakman laten uitvoeren.

• Nooitdirect aan het contact-slot aansluiten (brand-gevaar resp. beschadiging van de elektrische installatie).

• Uitsluitend originele zekeringen gebruiken. Als zwaardere zekeringen worden gebruikt kan de elektrische installatie defect

raken!

Trekker aan de wagen aansluiten

- Na het uitvoeren van de bovenvermelde werkzaamheden, 4-polige en 7-polige steker aan

de trekker bevestigen.

- Kontroleer alle verlichtingsfuncties

Montage van de bedieningskast

- Meegeleverde steun (13) in het bereik en het zicht van de bestuurder in de trekkercabine

monteren.

- Bedieningskast op de steun monteren.

ERSTANBAU 0000-NL (548)

AANKOPPELEN AAN DE TREKKER

- 9 -

Trekdissel instellen t.o.v. de trekhaak

- Trekhaak (A) zo aan de trekker bevestigen dat met aangekoppelde

wagen, speciaal met knikdissel, voldoende afstand tussen de

kruiskoppelingsas en de dissel aanwezig is (A1).

Slanghouder instellen

- Slanghouder zo instellen dat er voldoende afstand bestaat tussen de

hydraulische leidingen en de dissel (A2).

Steunpoot (transportstand)

- Wagen aan de trekker koppelen.

- Door de knikdissel te bedienen steunpoot ontlasten (zie hoofdstuk "verklaring functies bedieningskast").

- Vergrendelpen (1) eruit trekken. Steunpoot omhoogdraaien en weer borgen.

- Let goed op dat pen (1) ook goed vergrendeld !

001-01-25

001-01-26

0400-NL DEICHSELEINSTELLUNG_544

- 10 -

AFSTELLEN VAN DE DISSEL

Maat (M) = 460 mm

Voor het goed functioneren van de opraper moet maat (M) als

de wagen aangekoppeld is goed worden afgesteld (pendel-

bereik van de opraper).

Aanwijzing: Bij oneffen bodem de maat 1 cm verkleinen (M

= 470 mm)

Afstellen van het pendelbereik van de opraper

(maat (M) = 480 mm)

- Wagen aan de trekker gekoppeld.

- Beide hydraulische cilinders moeten volledig ingeschoven zijn.

Het afstellen moet

afwisselend aan

beide hydraulische

cilinders worden

uitgevoerd

- Contramoeren (K) van

de beide draadspindels

losdraaien.

- Door de draadspindels

(zuigerstangen) (50) van

de cilinders te verdraai-

en, resp. in of uitdraaien

tot de maat (M) bereikt

is.

- Contramoer (K) weer

vastdraaien.

In bedrijf stellen

Elke keer als de wagen in gebruik genomen wordt deze op

verkeersveiligheidsaspecten controleren (aankoppelpenbe-

veiliging, remmen, verlichting, richtingaanwijzers, bescherm-

kappen)

Kruiskoppelingsas aanpassen

Op lengte maken van de kruiskoppelingsas - zie aanhangsel B.

Het afkoppelen van de wagen

LET OP!

De wagen alleen leeg op de steunpoot plaatsen en

vastzetten tegen wegrollen.

• De wagen moet op een

vlakke, vaste bodem

neergezet worden.

Op zachte grond kan

het steunoppervlak

van het steunpoot

vergroot worden door

er bijvoorbeeld een

stevige plank onder te

schuiven.

- De wagen met de knikdissel

heffen.

- Borgpen (1) eruit trek-

ken.

Steunpoot naar beneden

zwenken en weer ver-

grendelen.

- Let er op dat de pen (1) goed vergrendeld is.

- De wagen weer men de knikdissel laten zakken.

- Hydraulische en elektrische leidingen afkoppelen en aan de

wagen ophangen.

0000-NL ZUG-KUGELKUPPLUNG (548)

- 11 -

EINSTELLUNG DER ZUGDEICHSEL

Zug-Kugelkupplung

Hinweis

•Die Zug-Kugelkupplung darf nur mit Kupplungskugeln 80 der Fa.

Scharmüller GmbH oder anderen genehmigten Kupplungskugeln

(Kugeldurchmesser 80 mm) gekuppelt werden, die zu einer sicheren

Aufnahme und Verriegelung geeignet sind.

Wartung der Zug-Kugelkupplung

Zu den allgemeinen Fahrzeugwartungen

•die Kontaktflächen im Kuppelpunkt schmieren

•die Befestigungsschrauben der Zug-Kugelkupplung auf festen

Sitz überprüfen

- lockere Schrauben und Muttern (Anzieh-Drehmoment kleiner

als 120 Nm) durch neue ersetzen

•beschädigte, verformte oder verschlissene Zug-Kugelkupplungen

erneuern.

- Austausch nur durch Fachpersonal durchführen lassen!

Reparaturen an der Zug-Kugelkupplung sind nicht

zulässig

Einsatzgrenzen der Zug-Kugelkupplung

zulässige Höchstgeschwindigkeit zulässige Achslast zulässige Stützlast

bis 25 km/h 26,5 t 2,0 t

bis 40 km/h 22,0 t 2,0 t

über 40 km/h - -

SNIJWERK, MESBALK

- 12 -

0000-NL SCHNEIDWERK (548)

001-01-03

001-01-11

Belangrijk! Mesbalk met pin vergrendelen

•Positie E2

- aan de linker- en rechterkant van de wagen

- beide pinnen met een spiebout (V) borgen.

Snijwerk

Belangrijke controles van de mesbalk voor iedere

ingebruikname

- pin links en rechts vergrendeld (E2)

- slijtage van de messen

- vervuiling van de mes-overbelastingsbeveiliging

- voldoende bodemvrijheid (A)

•Wanneer de mesbalk (A) helemaal is uitgezwenkt, mag

niet met de wagen worden gereden.

Algemene aanwijzingen

Voor onderhoudswerkzaamheden aan het snijwerk kan de mesbalk

naar de linkerkant van de wagen worden gezwenkt.

Alle messen zijn dan vrij toegankelijk:

- voor het slijpen van de messen

- voor het monteren en demonteren van de messen

- voor het reinigen

SNIJWERK, MESBALK

- 13 -

0000-NL SCHNEIDWERK (548)

Mesbalk zwenken

Wegzwenken van de mesbalk naar de linkerkant van de

wagen

001-01-11

001-01-05

1. Mesbalk wegzwenken (A1)

2. Aan de linkerkant van de wagen de pin ontgrendelen (E1)

- spiebout (V) verwijderen en de pin ontgrendelen

- pin met spiebout (V) opnieuw

borgen.

3. Aan de rechterkant van de

wagen de pin ontgrendelen

(E1)

4. Mesbalk zover zwenken tot

de vergrendeling (3) vastklikt

Op die manier wordt de mesbalk in

de uitgezwenkte positie aan de

linkerkant van de wagen gefixeerd.

Terugzwenken van de mesbalk

1. Vergrendeling (3) losmaken

2. Mesbalk helemaal terugzwenken

3. Aan de rechterkant van de wagen

vergrendelen

- pin in positie E2

- pin met spiebout (V) borgen.

4. Aan de linkerkant van de wagen

vergrendelen (E2)

- pin met spiebout (V) borgen.

SNIJWERK, MESBALK

- 14 -

0000-NL SCHNEIDWERK (548)

Justeren van de messen

•De instelling moet zo zijn dat de messen gecentreerd (M) tussen

de tanden van de persrotor zijn gepositioneerd.

Messen tussen de tanden centreren (M)

1. Contramoeren (K) losmaken

- aan de linker- en rechterkant van de wagen

2. Bout (SK-1, SK-2) aan één kant van de wagen een klein

eindje uitdraaien.

Als de mesbalk naar links moet worden verplaatst:

- eerst de bout (SK-1) aan de linkerkant van de wagen uitdraaien

- dan de bout (SK-2) aan de rechterkant van de wagen indraaien.

Door het indraaien van de bout kan de mesbalk zover worden

verschoven tot de messen in het midden tussen de tanden van

de persrotor zijn gepositioneerd.

Als de mesbalk naar rechts moet worden verplaatst:

- eerst de bout (SK-2) aan de rechterkant van de wagen uitdraaien

- dan de bout (SK-1) aan de rechterkant van de wagen indraaien.

3. Beide bouten (SK-1 en SK-2) tot de aanslag indraaien.

- Bouten niet te vast aanhalen.

4. Beide bouten (SK-1 en SK-2) met contramoeren borgen.

001-01-09

SK-1

SK-2

3 mm

001-01-14

Justeren van de mesbalk

•De instelling moet zo zijn dat de framebuis bij het terugzwenken

van de mesbalk precies in de opening van het persframe past (1).

Instelling met bout (SK-4) aan de zwenkas van de mesbalk.

Instelling

1. Contramoer (K) losmaken

2. Bout (SK-4) overeenkomstig draaien

De instelling moet zo zijn dat de framebuis bij het terugzwenken van

de mesbalk over het glijstuk wordt geschoven.

- De framebuis moet ongeveer 3 mm onder het hoogste punt

doorglijden (zie tekening).

3. Bout (SK-4) met contramoer (K) beveiligen

SNIJWERK, MESBALK

- 15 -

0000-NL SCHNEIDWERK (548)

001-01-08

SK-3

min.

20 mm

Afstand van de messen ten opzichte van

de persrotor controleren

•De afstand van de messen ten opzichte van de persrotor

moet ten minste 20 mm bedragen.

- Aanslagbouten (SK-3) overeenkomstig instellen.

Controle

1. Mesbalk terugzwenken (arbeidspositie)

2. Optische controle uitvoeren

De afstand van de messen ten opzichte van de persrotor moet

ten minste 20 mm bedragen.

Afstand instellen

1. Contramoer (K) losmaken

- aan de linker- en rechterkant van de mesbalk

2. Bouten (SK-3) zover verdraaien tot de juiste

afstand (20-30 mm) is bereikt

- Beide aanslagbouten zo instellen dat de mesbalk bij het

terugzwenken in de arbeidspositie niet scheeftrekt

3. Aanslagbouten met contramoeren (K) borgen.

0200-NL ELEK.HYD. (548)

ELEKTRO-HYDRAULIEK

- 16 -

Bedieningskast "D"

Wagens met doseerwalsen zijn standaard met deze

bedieningskast uitgerust.

•Als de wagen wordt geladen sluit men de kast aan de

voorzijde aan (pos. 14b). Zo aangesloten staan de

bedieningsfuncties van alle schakelaars ter beschikking.

Bedieningskast "L"

Wagens zonder doseerwalsen zijn standaard

met deze bedieningskast uitgerust.

•Afhankelijk van de uitrusting van de wagen kan

men aan de opbouw van de schakelelementen

vaststellen voor welke uitvoering de kast

geschikt is.

De navolgende bedieningsvoorschriften

hebben betrekking op wagens met alle

mogelijke extra toebehoren.

Elektro-hydrauliek

Veiligheidsaanwijzing

Als meerdere personen zich bezighouden met de bediening van de wagen of in de nabijheid van de wagen aanwezig zijn, is extra

voorzichtigheid geboden. Spreek goed met elkaar af wat men doet.

Een voorbeeld:

Voorkom bijvoorbeeld dat iemand de hydrauliek bediend terwijl iemand anders bij het achterhek o.i.d. bezig is, of bijvoorbeeld

achter de wagen loopt.

- Voor het lossen van de wagen de

schakelaar "KB" naar achteren

drukken (A).

De schakelaar vergrendelt en de

bodemketting draait naar achteren

(KR).

- Voor het vullen van de wagen de

schakelaar naar voren drukken (B).

Bodemketting loopt naar achteren

(KR) zolang de schakelaar in deze

stand gehouden wordt.

- Schakelaar naar beneden

gedrukt (B).

De bodemketting loopt naar

voren (KV).

KB KV-KR

KV KR

•De extra snelheid kan alleen worden gebruikt tijdens het lossen, niet tijdens het laden.

•Het lossen wordt altijd gestart met de langzame snelheid.

•Omschakelen tussen de snelheden (langzaam/snel) met toets (0 – B)

•Als de achterwand wordt gesloten, schakelt het systeem automatisch op de langzame snelheid terug.

Bodemkettingaandrijving met 2-trapsmotor (uitvoering tegen meerprijs)

495.750

Schakelstanden “A – 0 “

A Automatisch laden ingeschakeld

0 Automatisch laden uitgeschakeld

B Omschakelen tussen de snelheden

(langzaam en snel)

0200-NL ELEK.HYD. (548)

ELEKTRO-HYDRAULIEK

- 17 -

Functies van de

bedieningskast

- Hendel (ST) van het trekkerstuurventiel naar

voren zetten (persdruk) en vergrendelen.

De olie wordt dan naar het stuurventielenblok

van de wagen gestuurd.

- Wanneer een schakelaar van de bedieningskast

(14) wordt ingeschakeld, wordt een hydraulische

functie in het werk gezet.

Wanneer een schakelaar bediend

wordt opletten dat niemand zich in

de gevarenzone bevindt!

Ein Beispiel:

Voorkom bijvoorbeeld dat iemand

de hydrauliek bediend terwijl

iemand anders bij het achterhek

o.i.d. bezig is, of bijvoorbeeld

achter de wagen loopt.

Beveiliging van het vergrendelsysteem van het achterhek

Het achterhek zakt tot stand “C” alleen

door zijn eigen gewicht (drukloos).

Pas in stand C wordt door schakelaar

(56) de hydraulische beveiliging

weggenomen en het achterhek onder

druk gesloten (G).

Er mag zich niemand binnen het

bereik van het achterhek bevinden

als het geopend of gesloten wordt!

Ga nooit onder het

omhooggeklapte achterhek

staan!

Zorg dat het hek gesloten is tijdens

wegtransport.

0200-NL ELEK.HYD. (548)

ELEKTRO-HYDRAULIEK

- 18 -

Knikdissel

- Schakelaar naar boven gedrukt

(A), dissel zakt.

- Schakelaar naar beneden

gedrukt (B), dissel gaat

omhoog.

Wordt over de

openbare weg

gereden dan

moeten de cilinders

van de dissel

ingeschoven.

Opraper

- Schakelaar naar beneden

gedrukt (B), opraper zakt naar

beneden en blijft in de

"zwemstand".

- Schakelaar naar boven gedrukt

(A), opraper gaat omhoog.

Als de schakel-

hendel voor de

invoerrotoraan-

drijving niet

vergrendeld is,

schakelen de rotor

evenals de opraper

automatisch in

(geldt alleen voor

wagens met doseer-

inrichting).

Vullen van de wagen

zonder laadautomaat

- Voor het vullen van de wagens,

z.B. zonder laadautomaat, de

Schakelaar naar achteren

drukken (A).

De schakelaar vergrendelt en

de bodemketting draait naar

achteren (KR).

FULL

Als het gewas tegen het

achterhek drukt, dan

wordt door een

oliedrukschakelaar de

aandrijving van de

bodemketting

uitgeschakeld en de

lamp (FULL) op de

bedieningskast gaat

branden.

De lamp gaat pas uit als

de opraper opgetild is.

De bodemketting kan

pas ingeschakeld

worden als

- de achterwand

geopend wordt.

- na ingeschakeld

van de doseer-

walsen

Wagens met doseer-

inrichting

- Voor het lossen van de wagen de

schakelaar naar achteren

drukken (A).

De schakelaar vergrendelt en de

bodemketting draait naar achteren

(KR).

- Schakelaar naar voren drukken (B).

De bodemketting loopt naar voren

(KV).

De druk van het gewas op de

doseerwalsen neemt af.

- Met de draaiknop wordt de

bodemkettingsnelheid ingesteld.

Doseerwalsen

- Schakelaar naar

boven drukken (A),

doseerwalsen

worden

ingeschakeld.

- Schakelaar naar

beneden drukken

(B), doseerwalsen

worden

uitgeschakeld.

Achterhek

- Schakelaar naar boven gedrukt (A).

Achterhek zwenkt omhoog tot

stand “D”.

De lamp boven de schakelaar

brandt zolang het achterhek

geopend is.

- Schakelaar naar beneden

gedrukt (B).

Achterhek zakt en wordt gesloten.

De lamp boven de schakelaar brandt niet als het hek

volledig gesloten is.

Beveiliging van het vergrendel-

systeem van het achterhek

- zie vorige bladzijde

STOP - drukschakelaar

Deze schakelaar heeft de functie

van een "noodstop"-schakelaar.

Door het bedienen van deze

schakelaar wordt de aandrijving

van de doseerwalsen en de

bodemketting uitgeschakeld.

De in de "noodstop"-schakelaar

ingebouwde controlelamp gaat

branden en de aandrijving kan

dan pas weer ingeschakeld

worden door weer op deze knop

te drukken en de controlelamp

uit gaat.

Let op!

De functie van de

wipschakelaar van de

bodemkettingaandrijving

is alleen onderbroken.

Bevindt deze schakelaar

zich in stand A, nadat de

uitschakelfunctie van de

"noodstop"-schakelaar is

opgeheven dan schakelt

zich de bodemketting in.

KB KV-KR

0200-NL ELEK.HYD. (548)

ELEKTRO-HYDRAULIEK

- 19 -

Messenbalken in- en uitzwenken

Inzwenken

- Schakelaar naar links gedrukt (B) - messenbalk zwenkt in.

De lamp boven de schakelaar gaat uit als de balk volledig is ingezwenkt.

Uitzwenken van de messenbalk als de slipkoppeling van

de kruiskoppelings as in werking treedt

- Schakelaar van de bedieningskast in stand "A" gedrukt houden en

gelijktijdig de aftakasaandrijving inschakelen.

Het hydraulische circuit van de cilinder van de messenbalk wordt door

de schakelstand "A" drukloos (zwemstand) en de messenbalk wordt

door de druk van het gewas als de aftakas draait uitgezwenkt.

De lamp boven de schakelaar brandt zolang als de messenbalk

uitgezwenkt is.

Laad-automaat

Zie hoofdstuk

Laadautomaat

Bediening met de drukschakelaar (57)

boven de messenbalk

Voor onderhoudswerkzaamheden aan de messenbalk kan met de beide

drukschakelaars de messenbalk in- en uitgezwenkt worden.

De schakelaars alleen bedienen als het invoerkanaal leeg en de aandrijving

van de rotor uitgeschakeld is!

Let op! Voordat de messenbalk ingeklapt wordt deze eerst

controleren op zijn toestand (beschadigde messen, verbo-

gen delen etc.)

Belangrijk als de invoer verstopt

Let op! Als de invoer verstopt is mag de messen balk niet

met de rechterdrukschakelaar uitgezwenkt worden omdat

dit dan met hydraulische druk geschiedt en tot beschadiging

leidt.

Methode

- Schakelaar van de bedieningskast in stand "A" gedrukt

houden en gelijktijdig de aftakasaandrijving inschakelen.

Het hydraulische circuit van de cilinder van de messen-

balk wordt door de schakelstand "A" drukloos

(zwemstand) en de messenbalk wordt door de druk van

het gewas als de aftakas draait uitgezwenkt.

- Nadat de verstopping verdwenen is de messenbalk inzwenken (schakelaar

in stand (B).

OFF - ON

•Na het stopzetten van de trekker-

motor

- Schakelaar in "OFF" positie

zetten.

Dadoorch wordt een nietgewenst

ontladen van de accu bijv. tijdens

de nacht, voorkomen.

9700-NL LADEAUTOMATIK (544)

ELEKTRO-HYDRAULIEK

- 20 -

Laadautomaat

•Schakelaar naar boven gedrukt (A)

- laadautomaat is ingeschakeld en de schakelaar

blijft in de bovenste stand staan.

•Schakelaar in de middenstand (0

- laadautomaat is uitgeschakeld.

De werking van de laadautomaat

Tijdens het laden wordt eerst het voorste/onderste deel van de wagen gevuld.

Zodra het materiaal de klep (58) optilt, wordt door de schakelaar (59) de

bodemkettingaandrijving ingeschakeld. De bodemketting draait tot de klep (58)

weer naar beneden zakt en de schakelaar de aandrijving weer uitschakelt.

Als het gewas tegen het achterhek drukt, wordt de bodemkettingaandrijving

uitgeschakeld en de lamp (full) op de bedieningskast gaat branden.

- Opraper heffen en de lamp (full) gaat uit.

De bodemketting kan pas na het openen van het achterhek weer ingeschakeld

worden.

Tip

Wordt tijdens het draaien van de bodemketting een andere

hydraulische functie ingeschakeld dan blijft de bodemketting

gedurende die periode automatisch stilstaan.

Onderhoud

- Wanneer aan de elektrische

installatie wordt gewerkt moet de

stekkerverbinding met de trekker

losgemaakt worden.

- Voor het verversen van de

hydraulische olie dient u zich aan

de voorschriften van de trekker

fabrikant te houden.

- Als aan de wagen gelast moet

worden moeten alle verbindingen

met de trekker losgemaakt worden

en de wagen afkoppelen.

0000-NL ELEKT. STÖRUNGEN (548)

ELEKTRO-HYDRAULIEK

- 21 -

Storingen en oplossingen als de electriciteit uitvalt

•Indien in de elektrische installatie een storing optreedt kan de hydraulische functie

met een noodbediening worden toegevoegd.

Het hydraulische stuurventielblok bevindt zich onder de voorste linker

beschermkap.

Zoals in het functieschema is aangegeven de knop van het

desbetreffende ventielenblok bedienen.

Bij het uitvoeren van hef- of

inschakel, resp. zak- en uitschakel functies er op letten dat er voldoende

afstand wordt aangehouden in verband met ongevallengevaar!

1. Opraper heffen

•Y5 en Y6

- opraper gaat omhoog.

Opraper zakken

•Y6

- opraper zakt.

2. Doseerwalsen

•Y4 en Y7

- aandrijving doseerwalsen wordt ingeschakeld.

Uitschakelen van de doseeraandrijving:

- Y7.

3. Knikdissel omhoogzwenken

•Y5, Y8 en Y9

- dissel zwenkt omhoog.

Knikdissel zakken

•Y4, Y8 en Y9

- dissel zakt naar beneden.

4. -

5. -

6. Messenbalk inklappen

•Y4, Y12 en Y13

- messenbalk wordt ingeklapt.

Messenbalk uitklappen

•Y5, Y12 en Y13

- messenbalk wordt uitgeklapt.

7. Achterhek openen

•Y5, Y14 en Y15

- achterhek zwenkt omhoog in stand “D”.

Achterhek sluiten

•Y4, Y14 en Y15

- achterhek sluit zich.

8. Bodemketting (voorwaarts)

•Y1

- bodemketting loopt naar voren (KV).

9. Bodemketting

•Y2

- bodemketting draait. (KR).

Y10 Y11

Querförderb.li

Querförderb.re

ein

aus

Pick-up

Knickdeichsel

Ladeautomatik

Kratzboden

Rückwand

Schneidwerk

MAGNETVENTILE Y2 Y4 Y5 Y6 Y8 Y15

Funktionsschaubild

heben

ein

senken

aus

auf

laden

ein

entladen

aus

TD 51/97/45 (495.675)

Y9 Y12 Y13 Y14

FUNKTIONEN-PULT Y1

Vorlauf

Kratzboden

Dosierer

ein

aus

KB KV-KR

KV KR

001-01-36

Y14 Y15

Y12 Y13

Y8 Y9

Y5 Y4

Y1 Y2

BODEMKETTING AANDRIJVING - INSTELMOGELIJKHEDEN

- 22 -

9800-NL KR-EINSTELLUNG (546)

Bodemketting aandrijving - Instelmogelijkheden

Instelling op bedieningskast

Met de fabrieksinstelling in de bedieningskast (0,6 - 1,7 Amp) is in de meeste gevallen een probleemloos gebruik mogelyk

Technische gegevens

Instel-bereik 0 - 2,4 Amp.

Fabrieksinstelling 0,6 - 1,7 Amp.

Probleem:

De gewenste bodemketting-snelheid kan met de stroomregelaar (I) op de bedieningskast niet optimaal worden ingesteld

(byuoorbeeld de maximale of de minimale snelheid is niet optimaal).

Oplossing:

De volgende werkzaamheden moeten alleen door

vakkundige mensen worden uitgevoerd!

Voorzichtig zijn:

Draaiende machinedelen; op veilige afstand letten.

1. Voorbereiding

•Bedieningskast (14) demonteren. De instellingen moeten worden

gedaan op het printplaatje op het deel in de kast

•Hydrauliek leidingen en electrische kabel aan de trekker aansluiten

•Trekker starten. Motor toerental 2000 min

-1

•Hendel (ST) omzetten zodat de oliestroom naar de wagen tot

stand komt

•Wachten totdat de hydrauliekolie op bedrijfstemperatuur is

gekomen.

2. Maximale bodemketting snelheid instellen

•Stroomregelaar (I) naar rechts tot aanslag draaien (dit is positie

voor maximale snelheid)

•Schroefje op trimmer (II) met schroevendraaier zover verdraaien

totdat de maximale snelheid von de bodemketting is bereikt.

- De trimmer niet verder verdraaien, omdat anders de minimale

snelheid ontbreekt

3. Minimale bodemkettingsnelheid instellen

•Stroomregelaar (I) naar links tot aanslag draaien (dit is positie voor

minimale snelheid)

•Schroefje op trimmer (III) met schroevendraaier zover verdraaien

totdat de bodemketting stil staat

4. Bedieningskast (14) weer samenbouwen.

- 23 -

0400_NL-Power-Control_5543

POWER CONTROL – BEDIENING

Bedieningskast Betekenis van de toetsen

Display-aanduiding:

- WORK-functie

- DATA-functie

- SET-functie

- DIAG-functie

Knoppen voor laadfuncties:

- automatisch laden

- bodemketting terugloop

- messenbalk inklappen

- messenbalk uitklappen

- knikdissel cilinder intrekken - wagen dalen

- knikdissel cilinder uitdrukken – wagen heffen

- pick-up heffen

- pick-up zakken

Knoppen voor losfuncties:

- automatisch lossen

- bodemketting teruglopen/ optioneel 2-trap-

penmotor langzaam – snel

- STOP

- doseerwalzen uit - aan

- dwarsafvoerband voorkeuze/dwarsafvoerband

stop

- dwarsafvoerband links draaien / bodemket-

tingsnelheid verminderen

- bodemketting vooruit

- meelopend gestuurde as vast - los

- dwarsafvoerband rechts draaien / bodemket-

tingsnelheid verhogen

- achterklep openen

- achterklep sluiten

- aan-uit / menuwissel

Veiligheidsaanwij-

zing

Als meerdere

personen zich

bezighouden met

de bediening van

de wagen of in de

nabijheid van de

wagen aanwe-

zig zijn, is extra

voorzichtigheid

geboden. Spreek

goed met elkaar

af wat men doet.

Een voorbeeld:

Voorkom bijvoor-

beeld dat iemand

de hydrauliek

bediend terwijl

iemand anders

bij het achterhek

o.i.d. bezig is,

of bijvoorbeeld

achter de wagen

loopt.

Software versie

Software versie wordt aangeduid

-rechts boven in het data-menu

-eenmalig na de start van het data-menu

Software versie van het bedieningsdeel wordt aange-

duid

-na stroomaansluiting en

-het inschakelen van het bedieningspaneel

- 24 -

0400_NL-Power-Control_5543

POWER CONTROL – BEDIENING

In bedrijf stellen van de Power Control

Inschakelen van de bedieningskast door

- kort in drukken van de toets I/O

De bedieningskast start op

- de WORK-aanduiding

Door het kort indrukken van de toets-I/O komt de

- DATA-aanduiding

valt na 4 s in de

- WORK-aanduiding terug

Door nogmaals de toets I/O in te drukken in de DATA

aanduiding komt de

- SET-aanduiding

doorschakelen naar de

SET-functie met de

knop I/O is mogelijk.

Terugschakelen van de SET-aanduiding naar deWORK-

aanduiding door

- de knop I/O 1,5 s in te drukken

Uitschakelen van het bedieningsdeel en de computer

door

- de knop I/O 3 s in te drukken

DIAG-aanduiding (alarm melding)

door

- indrukken van de knop I/O

Werk menu laadfunctie

1. Laadautomaat

Toets drukken

- laadautomaat word in- of uitgeschakeld

- geactiveerde laadautomaat wordt de display aan-

geduid

In- en uitschakelen van de laadautomaat is alleen bij

een gesloten achterklep mogelijk!

Voordelen van de laadautomaat

- zeer compacte belading

- vermindering van verstoppingen in het doorvoerkanaal

- vermeiding van overbelasting van de gehele aandrijﬂijn

- minder beschadiging van het voer

- ontlasten van de bestuurder

- verhouding van de laadcapaciteit

Besturing van de laadautomaat door

- vulstandsklep onder

- vulstandsklep boven

Bodemketting-aandrijving wordt

- automatisch ingeschakeld

- het voer wordt een stukje naar achter geschoven

- voorgaande wordt herhaald tot de wagen vol is

De wagen is vol, als

- het voer tegen

- de onderste doseerwals of

- de achterklep (wagen zonder doseerwalsen) drukt.

Als de wagen vol is,

- FULL-aanduiding verschijnt op het display.

- teller voor het aantal ladingen wordt met een ver-

hoogd.

Opmerking!

De laadautomaat hoeft maar eenmaal

ingeschakeld te worden.

- als de wagen vol is

- laadautomaat wordt automatisch uitgeschakeld

- na het lossen

- laadautomaat wordt automatisch ingeschakeld

Instellingen blijven ook na het in- en uitschakelen van het

systeem behouden.

Opmerking!

De volgende bedie-

ningshandleiding

is voor wagens

die voorzien zijn

van alle extra’s

(opties).

- 25 -

0400_NL-Power-Control_5543

POWER CONTROL – BEDIENING

7. Pick-up uitheffen

Zolang de toets ingedrukt blijft

- gaat de pick-up naar boven

8. Pick-up zakken

Toets kort indrukken

- Pick-up zakt naar beneden en blijft in zweef-

stand staan

- Aanduiding op de display

3. Messenbalk inklappen

Zolang de toets ingedrukt blijft

- klapt de messenbalk in het invoerkanaal

Messenbalk niet volledig ingeklapt

- aanduiding op display

4. Messenbalk uitklappen

Zolang de knop blijft ingedrukt

- klapt de messenbalk drukloos uit het invoerkanaal;

wanneer geen drukloos uitklappen mogelijk is,

externe messenbalktoetsen gebruiken.

Messenbalk niet helemaal uitgeklapt

- aanduiding op display

2. Bodemketting laden

Zolang de toets ingedrukt blijft

- draait de bodemketting met maximale snel-

heid naar achteren.

De bodemketting draait niet meer (STOP-aanduiding):

- als het voer tegen de doseerwalzen drukt

(walzendruk-sensor springt minstens 2 s aan)

- de oliedrukschakelaar aanspringt

(Wagen vol (FULL-aanduiding) is zichtbaar)

(ook voor kort standig omschakelen op maximale snelheid

tijdens het lossen bruikbaar)

Let op! Bodemketting blijft ook staan wanneer de wal-

zendruk-sensor aanspringt. Stilstand wordt niet in de

display aangeduid!)

5. Knikdissel cilinder intrekken

Zolang de toets ingedrukt blijft

Voorste gedeelte van de ladewagen gaat omhoog

6. Knikdissel cilinder uitdrukken

Zolang de toets ingedrukt blijft

- Voorste gedeelte van de ladewagen zakt

- 26 -

0400_NL-Power-Control_5543

POWER CONTROL – BEDIENING

Werk menu los functie

1. Los automaat

Toets kort indrukken

- laadautomaat wordt in of uitgeschakeld

- Ingeschakelde los automaat wordt in de display

aangeduid

Voordelen van de los automaat

- snelle, efﬁciënt en gelijkmatig lossen

- vermindering van verstoppingen in het invoerkanaal

- minder beschadigingen van het voer tijdens het lossen

Functievolgorde van de los automaat

1. openen van de achterklep 1)

Pas op! De achterwand wordt volledig geopend

2. dwarsafvoerband inschakelen 2)

bodemketting wordt kort op teruglopen geschakeld 3)

- druk op de doseerwalsen wordt vermindert

4. doseerwalsen inschakelen 3)

5. voer wordt regelmatig gelost

Word bij tijdens het lossen de knop "Achterklep

sluiten’ kort ingedrukt:

- symbool licht op in de display

- geopende achterklep wordt langzaam dichtgeklapt.

Het lossen wordt in deze fase nog niet onderbroken!

- als de achterklep bijna dicht is (ca. 10 cm opening)

- uitschakeling van:

- bodemketting aandrijving

- doseerwalsen

- dwarsafvoerband

- laatste gedeelte van het sluiten van de achterklep

wordt onder druk uitgevoerd.

- pas na het verdwijnen van de symbolen in de display

is de achterwand gesloten.

Waarschuwing! De functie ‘Los automaat

starten’ wordt na 0,8 seconden tijdsvertra-

ging geactiveerd. (veiligheidsvoorschriften

voor het transport op de openbare weg).

1) alleen bij wagens zonder dwarsafvoerband of bij stilstaande dwarsafvoerband

2) alleen bij wagens met dwarsafvoerband

3) alleen bij wagens met doseerwalzen

2. Bodemketting lossen / hydromotor met

twee snelheden

Toets kort indrukken

- bodemketting wordt in- of uitgeschakeld

- aanduiding in de display

- langzaam of snel

In de langzame stand (schildpad)

- wijzigen van de snelheid door lang indrukken van

de knop "+" of "-" mogelijk.

In de snelle stand (haas)

- bodemketting loopt op maximale snelheid

- snelheid-aanduidingswaarde blijft behouden

Stoppen van de bodemketting met de toets "Stop",

of “bodemketting terugdraaien”

Kort onderbreken van het draaien van de bodemketting bij

- uitheffen van de pick-up

- openen van de achterklep

- inklappen van de messen

- opklappen of neerklappen van de bovenbouw

- inschakelen van de doseerwalsen

- sperren van de meelopend gestuurde as

- mechanisch inschakelen van de dwarsafvoer-

band

De bodemketting begint alleen te draaien wanneer geen

andere hydrauliek functies in gebruik zijn.

Let op!

Drukt het voer te sterk tegen de doseerwalsen,

dan blijft de bodemketting (walsendruksensor)

staan.

Dit wordt in de display niet aangeduid.

De bodemketting kan voor het lossen alleen bij

geopende achterklep gestart worden.

3. Bodemketting terug draaien

Zolang de toets blijft ingedrukt

- de bodemketting draait op maximale snelheid

naar voren in richting van de pick-up

- richtings-aanduiding in de display

- 27 -

0400_NL-Power-Control_5543

POWER CONTROL – BEDIENING

4. Doseerwalsen

Toets kort indrukken

- doseerwalsen worden in- of uitgeschakeld

- aanduiding in de display bij ingeschakeld walsen

Let op!

Doseerwalsen kunnen alleen bij geopende

achterklep ingeschakeld worden.

5. Dwarsafvoerband

Toets kort indrukken

- daarna binnen 5 seconden de richtingsknop

“Rechts" of “Links" indrukken

- aanduiding in de display

Nogmaals drukken van de toets

- dwarsafvoerband stopt weer

Automatische losfunctie in combinatie met dwarsafvoer-

band kan als volgt worden uitgevoerd:

- starten met de los automaat met de toets

- controleren van de positie

- loopt de dwarsafvoerband, wordt de functie

achterklep openen overgeslagen.

- bij stilstaande dwarsafvoerband wordt eerst

de achterklep geopend.

Toetsenvolgorde

- toets "dwarsafvoerband"

- toets “Rechts" of "Links"

- toets “Los automaat"

De dwarsafvoerband kan alleen bij een geo-

pende achterklep gestart worden.

6. Meelopende gestuurde as

Knop drukken

- Meelopend gestuurde as wordt in- of uitge-

schakeld

- Positie (open) of (gesloten) wordt in de display

aangeduid

Waarschuwing! Tijdens het hydraulisch in- of

uitschakelen van de meelopend gestuurde

as zijn de toetsen voor andere hydraulische

functies tijdelijk geblokkeerd.

Veiligheidsaanduiding! Voor transport op

de openbare weg moet de functie van de

automatisch meelopend gestuurde as ge-

test worden (kort achteruitrijden – stuuras

moet gesperd zijn)

Waarschuwing!

Op de rijkuil en bij rijden op de weg moet de

gestuurde as altijd gesperd zijn!

7. Achterklep openen

Zolang de knop ingedrukt blijft

- achterklep gaat naar voren

- niet gesloten achterklep wordt in de display

aangegeven

Waarschuwing! De functie “Achterwand

openen” wordt na 0,8 seconden actief

(veiligheidsvoorschrift voor transport op

de openbare weg).

- 28 -

0400_NL-Power-Control_5543

POWER CONTROL – BEDIENING

9. Stop

Een korte druk op de toets

- stopt alle aandrijving

- schakelt de in werking zijnde automatische

functies uit.

10. Draaisnelheid naar links / verminderen

Het gebruiken van de vooraf gekozen functie

- vermindert de snelheid

- start draairichting naar links

11. Draaisnelheid naar rechts / verhogen

Het gebruiken van de vooraf gekozen functie

- vergroot de snelheid

- start de draairichting naar rechts

SET-functies

Het wisselen tussen de verschillende Set-func-

ties wordt met de knop “I/O” gedaan.

1. Verlichting laadruimte

Keuze pijl wijst op het symbool voor

laadruim verlichting

- Inschakelen met de toets "+"

- Uitschakelen met de toets "-"

Verlichting laadruim in een voorkeuzefunctie

wordt alleen bij een geopende achterklep ingeschakelt

2. Toevoegingsmiddel-dosering

Keuze pijl wijst op het symbool voor

toevoegingsmiddel-dosering

- inschakelen met de toets "+"

- uischakelen met de toets "-"

Toevoegingsmiddel-dosering is een voorkeuzefunctie

- wordt alleen bij neergelaten pick-up ingeschakelt

8. Achterklep sluiten

Toets kort indrukken

- achterklep wordt langzaam gesloten

- als de achterklep bijna dicht is

(opening ca. 10 cm)

- wordt de hydrauliek ingeschakeld

- achterwand wordt onder druk gesloten

- Veerst wordt de aandrijving van doseerwalsen,

dwarsafvoerband en bodemketting gestopt.

Waarschuwing! Automatische sluitings-

volgorde.

Tijdens het sluiten knippert het symbool

“Achterklep sluiten” in het display.

Stoppen van het automatisch sluiten van de achterklep

kan met de met een van de volgende toetsen

, , of door .

3. Bovenbouw

Keuze pijl wijst naar het symbool voor

bovenbouw

- omhoog zetten met de toets "+"

- zakken met de toets "-"

De van toepassing zijnde ventielen worden voor 3 secon-

den aangestuurd. Indien nodig de functies meermalen

herhalen.

Waarschuwing! Tijdens het opzetten of da-

len van de bovenpanelen wordt hydrauliek

gebruikt, en zijn de toetsen voor andere hy-

draulische functies tijdelijk geblokkeerd.

- 29 -

0400_NL-Power-Control_5543

POWER CONTROL – BEDIENING

Instellen van stand 1 of 19 met de toets “SET"

Keuze stand 1

- bodemketting snelheid

- met de toets "-" verminderen

- de bodemketting zal nog met de minimale snelheid

draaien

- komt overeen met stand 1

Keuze stand 19

- bodemketting snelheid

- met de toets "+" verhogen

- de bodemketting zal met iets minder dan de maxi-

male snelheid draaien

- komt overeen met stand 19

Procentuele aanduiding hoe het KRB-ventiel aangestuurd

wordt

Overnemen van de nieuw ingestelde waarde

- met de toets

afbreken zonder overname van de ingestelde waarde

- met de toets

4. Bedrijfsgegevens – dagenteller wissen

Keuze pijl zwijst op het symbool voor

bedrijfsgegevens

- inschakelen met toets "+"

- uitschakelen met toets "-"

Symbolen bij het verlaten van de SET-aanduiding

"0 ➔ L" en "0 ➔ h"

= dagenteller wordt gewist

"L ➔ XX" en "h ➔ I.X"

= dagenteller wordt niet gewist

5. Teruglooptijd bodemketting instellen

Keuze pijl op het symbool voor

bodemketting teruglooptijd

- verhogen met 0,1 s met de toets "+"

- verlagen met 0,1 s met de toets "-"

- voor het ontlasten van de doseerwalsen bij de los

automaat

- instelbereik tussen 0,1 en 1 seconde

6. Bodemketting afstellen

Aanpassen van de bodemketting snelheid met de

trekkerhydrauliek.

Waarschuwing!

Zorgt u ervoor, dat bij het afstellen de

bodemketting vrij kan lopen.

Bij het afstellen draait de hydrauliekmotor ondanks gesloten

achterklep en bij volle belading.

Toets 8 seconden indrukken

- oplichten van de symbolen voor de

KRB-schuif 1 en KRB-schuif 19

- 30 -

0400_NL-Power-Control_5543

POWER CONTROL – BEDIENING

Betekenis van de foutmeldingen (van links naar rechts)

- Pick-up ventiel

- Doseerwalsen ventiel

- Knikdissel ventiel

- Dwarsafvoerband ventiel

(standventiel 1 bij mechanische dwarsafvoerband)

(proportioneel ventiel bij hydraulische dwarsafvoerband)

- Messenbalk ventiel

- Achterwand ventiel

- Bodemketting stand 2 ventiel

- Meelopende gestuurde as ventiel

- Bovenbouw ventiel

- Laadruimteverlichting

- Toevoegmiddel doseer uitgang

- Meerwegventiel (Y3 of Y4)

- Dwarsafvoerband-ventiel

(standventiel 2)

- Proportioneel ventiel (bodemketting-aandrijving)

- Sensor voedingsspanning

- Bedrijfsspanning

Diagnose functies

Schakel-uitgangen van de computer worden op

- bedrijfsspanning

- sensor-voedingsspanning

- kortsluiting naar massa of 12 V

- kabelbreuk en

- overbelasting gecontroleerd.

Bij fouten-herkenning wordt

- alarm in beeld geprojecteerd

- alarmtoon is hoorbaar

het daarop beantwoordende symbool wordt aangeduid

Diagnose functies kunnen voor alle afzonderlijke kanalen

uitgeschakeld worden.

Nieuw opstarten van de computer is nodig wanneer

- relais voor voedingsspanning van de uitgang langer

als 2 seconden uitgeschakeld wordt, bijvoorbeeld

ten gevolge van een te lage bedrijfsspanning.

Het relais wordt om veiligheidsredenen niet meer

zelfstandig ingeschakeld.

Een fout moet met de toets “I/O" ongedaan gemaakt

worden. Een ongedaan gemaakte fout wordt tot de vol-

gende herstart van de computer niet meer gemeld.

Diagnose voor een poort uitschakelen

Diagnose functie voor een als fout herkende en door

de chauffeur ongedaan gemaakte uitgang worden

van de diagnose uitgesloten.

Na succesvol ongedaan maken

Druk de toets gedurende 12 seconden

- in de SET-aanduiding

Blokkering wordt voor de reeds eerder geblokkeerde

uitgangen duurzaam opgeslagen, dit wordt met een

korte signaaltoon aangegeven.

Dit is voor het uitschakelen van ventielen die niet

voorhanden zijn (optimale machine inrichting).

Tip! Het alarm voor de voedingsspanning en de sensor-

voedingsspanning kan niet uitgeschakeld worden.

(Indien het alarm voor bedrijfsspanning bij elke herstart

optreed, de 3-polige stekker afnemen en direct aan de

trekkeraccu aansluiten “zie hoofdstuk in gebruik stellen”

- 31 -

(548) DOSIERER 0000-NL

DOSEERWALSEN

Demonteren van de walsen

1. Achterhek openen.

2. Spanning van de ketting halen (58) en aandrijfketting (1)

verwijderen.

3. Platenwand (2) links en rechts demonteren.

Let op! Instelling van de veervoorspanning (X) niet wijzigen.

4. Bovenste doseerwals demonteren

volgende bouten verwijderen, links en rechts:

- drie bouten (SK-3) bij flenslager

- twee bouten (SK-2) bij de veiligheidsring

5. Onderste doseerwals demonteren

- twee bouten (SK-2) bij de veiligheidsring verwijderen, links en

rechts

6. Doseerwalsen naar achteren eruit schuiven.

7. Plaatstukken (2) links en rechts weer monteren.

8. Schakelaar instellen

- zie volgende bladzijde

SK-3

SK-2

001-01-31

001-01-32

- 32 -

(548) DOSIERER 0000-NL

DOSEERWALSEN

220 - 240 bar

Schakeling bodemketting

Algemeen

Bij gemonteerde doseerwals is de bout (SK-5) achter de schakelaar

gepositioneerd en heeft daar geen functie.

De schakelschuif (90) wordt door een onderdeel van de doseerwals

in positie A gehouden.

Alleen op de volgende manier kan de losbodemaandrijving worden

ingeschakeld

- door de laadautomatiek

- door de losbodemschakelaar op het schakelpaneel te bedienen

Bij gedemonteerde doseerwals zou de schakelschuif (90) in positie B

staan. In deze positie is de losbodemaandrijving voortdurend

uitgeschakeld. Bij laad- en loswerkzaamheden is dit echter niet

gewenst.

Daarom moet bij gedemonteerde doseerwals de schakelaar in positie

A worden gefixeerd. Dit gebeurt met de meegeleverde bout (SK-5).

Instelling bij gedemonteerde doseerwals

1. Schakelschuif (90) in positie A brengen

2. Bout (SK-5) zo in het langsgat verschuiven dat de schakelschuif

(90) in de positie A gefixeerd blijft.

Montage van een oliedrukschakelaar

Wanneer gewerkt wordt met gedemonteerde doseerwalsen is

de montage van een drukschakelaar (3) aan te bevelen.

Wanneer het gewas tegen het achterhek drukt wordt d.m.v. de

oliedrukschakelaar de aandrijving van de bodemketting

automatisch uitgeschakeld.

Als de doseerwalsen ingebouwd zijn heeft de

oliedrukschakelaar geen functie.

- Elektrische aansluiting, zie de onderdelenlijst, schakelschema

figuur 01.

- Draaiknop instellen op 220-240 bar.

001-01-33

SK-5

001-01-34

SK-5

0100-NL BELADEN (548)

- 33 -

HET VULLEN VAN DE WAGEN

Het beginnen van laden

1. Aftakas van de trekker inschakelen.

2. Opraper laten zakken.

Let op! De aandrijving van de opraper en de invoerrotor worden dan

automatisch ingeschakeld.

3. Hendel (ST) van het trekkerstuurventiel naar voren zetten

(persdruk) en vergrendelen.

De olie wordt dan naar het

stuurventielenblok van de wagen gestuurd.

4. Let op de aftakastoerental.

•Laden met een aftakastoerental van ca.

750-850 omw./min en een hoge rijsnelheid.

Tijdens het laden opletten

•Opraper bij een leeg invoerkanaal heffen.

•In bochten het motortoerental verlagen.

•In scherpe bochten aftakas uitschakelen en opraper heffen.

•Ongelijkmatig laden vermijden. Dit is belangrijk voor de disselbelasting

(zie ook opgave bij de dissel).

•Voor een optimale belading van de wagen de bodemketting kortstondig

inschakelen of de laadautomaat inschakelen (zie hoofdstuk

“elektrohydrauliek”).

•Let op de vulindicator (FULL)

•Men dient ook de toelaatbare asdruk in de gaten te

houden!

Veiligheidsaanwijzingen

•Wanneer men aan de wagen gaat werken, is het

belangrijk dat men de kruiskoppelingsas van de

trekker afneemt en de motor van de trekker stoptzet.

•Dit geldt ook wanneer men aan de pick-up gaat

werken.

Opraper afstellen

1. Opraper iets optillen en

de gatenstrip (51) links

en rechts in dezelfde

positie bevestigen.

2. Met borgveer vast-

maken.

Hoog afstellen:

Als de stoppels lang zijn en het terrein hobbelig.

Diep afstellen:

Als het gewas kort is en het terrein vlak.

Gewaskeerplaat afstellen (52)

- Bij kleine zwaden en

kort gewas, gewas-

keerplaat diep hangen

(positie T).

- Bij grote zwaden,

gewaskeerplaat hoog

hangen (positie H).

Laden algemeen

Belangrijke aanwijzingen

•Een kleefplaatje, dat op de dissel

is aangebracht, geeft aan voor

welke toerental (450 rpm / 1000 rpm) de aandrijftandwielkast

geschikt is.

•Let er daarom ook op dat de kruiskoppelingsas een goede

slipkoppeling heeft (ook het juiste type, zie onderdelenboek),

zodat bij overbelasting geen onnodige schade aan de wagen

onstaat.

1000 omw./min.: Gebruik een kruiskoppelingsas met een koppeling

die afgesteld is op 2200 Nm (220 kgm).

•De rijsnelheid moet altijd aangepast worden aan de mogelijkheden

en verhoudingen die het terrein biedt.

•Bij het rijden op hellingen moet men oppassen en moet men het

plotseling maken van bochten vermijden (gevaar voor omslaan).

•Kort materiaal met weinig toeren, hoge rijsnelheid en grote

voerpaketten (dikke zwaden).

Het laden van groenvoer (zomerstalvoedering)

- Groenvoer wordt in de regel uit een zwad opgenomen.

- Gemaaide zwaden in dezelfde rijrichting opnemen als gemaaid

is. (Stengeltoppen het eerst).

- Gewaskeerplaat (52) diep instellen (positie T).

Het laden van voordroogkuil

- Voordroogkuil wordt goed van het zwad opgenomen.

- De gewaskeerplaat (52) hoog afstellen (positie H).

540 Upm 1000 Upm

ACHTERWAND

- 34 -

9700-NL RÜCKWAND (544)

Achterwand

Lossen met doseerwalsen

Varianten

1. Normaal doseren

•Achter-plaatwand aan draiende achterwand gemonteerd

- met borgueer (F) vastzetten (links en rechts)

2. Fijndoseren

•Achter plaatwand aan de zijwanden van de wagen gemonteerd

- met borgueer (F) vastzetten (links ed rechts)

Het voer valt gelijkmatiger verdeeld op de grond als bij normaal

doseren.

495.679

Warschuwing voor beschadigung

•De pennen op de linker en rechter wagenzijde moeten steeds gelijk gemonteerd zijn,

anders ontstaat er beschadigung aan achterwand en zwenk-delen.

daarom

- altyd contrleren voordat de achterwand hydraulisch wordt geopend.

(548) 0000-NL ENTLADEN

LOSSEN VAN DE WAGEN

- 35 -

Lossen van de wagen

Lossen met doseerwalsen

- Achterhek openen.

- Aftakas inschakelen.

- Aandrijving doseerwalsen inschakelen.

- Bodemkettingaandrijving inschakelen (A).

- Snelheid van de bodemketting afstellen met draaiknop (R).

Uitschakelkoppeling (NS)

Wanneer de walsen overbelast worden resp.: de snelheid van

de bodemketting te hoog is, wordt de aandrijving door de

koppeling uitgeschakeld (= 1200 Nm).

- Aftakas uitschakelen.

- Bodemketting kort naar voren laten draaien (B).

De bodemketting draait naar voren en daardoor wordt de druk

op de walsen verkleind.

- Aftakas weer inschakelen.

- Bodemkettingsnelheid met draaiknop (R) opnieuw instellen.

Lossen zonder doseerwalsen

- Achterhek openen.

- Aandrijving bodemketting inschakelen (A).

Drukknop achterzijde (32)

- voor bodemketting

- Wanneer de drukknop (32) ingedrukt worden blijven deze hangen (C) en

de bodemketting wordt ingeschakeld.

- Als de knop weer wordt ingedrukt wordt de bodemketting

uitgeschakeld (D).

Algemene aanwijzingen

Wordt tijdens het gebruik van de bodemketting een tweede

functie ingeschakeld dan wordt de bodemkettingaandrijving

automatisch tijdelijk uitgeschakeld.

Beeindigen van het lossen

- Bodemketting uitschakelen (0).

- Achterhek sluiten.

Rijden op de weg

Let op! Op de weg alleen met gesloten achterhek rijden.

KB KV-KR

KV KR

548 / AUFBAU UMLG / 0000-NL

BOVENBOUW

- 36 -

Omhoogzetten van de boven-bouw

•Het omhoogzetten van de boven-bouw moet beslist

door 2 personen worden gedaan an de wagen moet

op een ulakke bodem staan.

•

Gevaar voor ongeval!

1. Bovenste voorwand-deel (3) omhoogzetten

3. Onderste voorwand-deel (3a) omhoogzetten

3. Voorste zijwand omhoogzetten

- links ed rechts

- met borgveerr (K) vastzetten

548 / AUFBAU UMLG / 0000-NL

BOVENBOUW

- 37 -

TD 57/91/56

5. Achterwand-kleed (8) met borgveer(1) monteren.

6. Touwen aanbrengen

4. Veer-unit (6) monteren

- borgveerr (K)

0000-D ALLG.WARTUNG (548)

ONDERHOUD

- 38 -

Algemene onderhoudsvoorschriften

Om de machine ook na een langere gebruiksduur in goede staat

te houden, moeten onderstaande voorschriften in acht worden

genomen.

Veiligheidsaanwijzing

•Voor het verrichten van instel-, onderhouds- en reparatie-

werkzaamheden, de trekkermotor uitschakelen.

•Werkzaamheden onder de machine alleen uitvoeren, wanneer de

machine vast en zeker staat en goed wordt ondersteund.

- Na één werkuur alle bouten natrekken.

Onderdelen

a. Originele onderdelen en toebehoren zijn speciaal voor deze

machines en werktuigen ontwikkeld.

b. Wij maken U er uitdrukkelijk op attent dat niet door ons geleverde

originele delen niet door ons gecontroleerd en vrijgegegen zijn.

c. Montage en gebruik hiervan kan onder bepaalde omstandigheden

constructieve eigenschappen

van Uw machine negatief

beinvloeden. De fabrikant kan

niet aansprakelijk worden

gesteld voor schade ontstaan

door het gebruik van niet

originele delen en toebehoren.

d. Zelfstandig wijzigingen

aanbrengen of het monteren

van aanbouwdelen o.i.d. sluiten elke aansprakelijkheid van de

fabrikant uit.

Asbest

Bepaalde toeleveringsdelen van het voertuig

of machine kunnen om technische redenen

asbest bevatten. Let op kentekens die op de

onderdelen staan.

Openen van de beschermkap

Met bijvoorbeeld een

schroevendraaier kan

de vergrendeling "R"

geopend worden en kan

de beschermkap

gelijktijdig omhoog

gedraaid worden.

Sluiten van de beschermkap

De beschermingskap naar beneden draaien. De grendel "R"

vergrendelt automatisch.

Vorsicht beim Betreten der Ladefläche

1. Verzeker het geopende achterhek tegen ongewilde sluiting

(bijvoorbeeld d.m.v. een steunbalk).

2. Gebruik een stabiele opstap om in de wagen te klemmen (10).

- Vergrendeling openen (A)

- opstaphulp uitzwenken (10)

3. Instapluik

Het instapluik in de zijwand mag alleen nadat de motor is uitgezet,

betreden worden (11).

4. Laadvloer niet betreden, wanneer de aftak-as aangesloten is en

de trekkermotor loopt!

1. Voor ingebruikname van de wagen

- opstaphulp omhoogzwenken (10) en vergrendelen (B).

495.468

0000-D ALLG.WARTUNG (548)

ONDERHOUD

- 39 -

Hydrauliekinstallatie

Wees voorzichtig met hydrauliekinstallaties i.v.m.

verwonding en infectie.

Als er olie uit een slang of leiding spuit, kom dan niet te dichtbij.

Vloeistof zoals olie onder hoge druk kan in de huid dringen.

Raadpleeg in dat geval onmiddelijk een arts.

Na de eerste 10 bedrijfsuren en alle volgende 50

bedrijfsuren

- Controleer of alle hydraulieknippels/verbindingen dicht zijn.

Eventueel nippels/wartels aandraaien.

Voor iedere inbedrijfsname

- Voor iedere inbedrijfsname moeten de slangen van het hydrauliek

gecontroleerd worden op beschadiging.

Versleten of beschadigde slangen moeten direct vervangen worden.

De kwaliteit van nieuw te monteren slangen en andere delen

moeten aan de eisen voldoen en gelijk zijn aan het origineel

gemonteerde materiaal.

Accumulator

Attentie!

Er mag niet aan de accumulator worden gelast en

mechanische bewerkingen zijn verboden.

Aanwijzing

•Volgens aanwijzingen van de fabrikant hebben alle accumulatoren

na een bepaalde tijd een beperkt drukverlies.

•Het gasverlies (stikstof) bedraagt per jaar ca. 2-3 %.

•Er wordt aangeraden, na 4-5 jaar de druk te controleren en

eventueel de spanning op peil te laten brengen.

De druk in de accumulator veranderen

Dit mag alleen door de dealer worden gedaan.

•Om de voorspanning te veranderen is speciaal gereedschap

benodigd.

•De voorspandruk in de accumulator bedraagt ca. 120 bar

stikstofdruk (N).

Reinigen van machinedelen

Let op!

Geen hogedrukreiniger gebruiken voor het reinigen van lagers en van

hydraulische delen.

- Na het reinigen van de machine deze volgens het smeerschema doorsmeren en de

machine een korte tijd laten draaien.

- Door met te hoge druk te reinigen kan beschadiging van lak optreden.

Remmen afstellen

Zie het hoofdstuk "beremming"!

0300-NL WARTUNG_548.P65

ONDERHOUD

- 40 -

ONDERHOUD

Opraper

- Gebroken tanden (53) kunnen na demontage van de segementbeugels

(54) zonder demontage van de opraper vervangen worden.

Luftdruck

Aandrijfketting van de opraper

- Na iedere 40 vrachten de ketting olieen (50% smeerolie, 50% gasolie) en

kettingspanning controleren.

- Minstens 1 x per jaar de beschermkap er afnemen, ketting reinigen, olieen

en de vrijloop doorsmeren. De ketting naspannen; spanbout 65 verdraaien

na het losdraaien van de contramoer (56) en de bevestigingsmoeren (57).

- Contramoer en bevestigingsmoeren weer vastdraaien na het spannen van

de ketting.)

Kurvenscheibe

- Het smeerpunt (L) aan de linkerzijde van de opraper moet worden gesmeerd

als de opraper draait.

Om ongevallen te voorkomen is derhalve de grootste voorzichtigheid

gewenst!

Hoofdlagering motor

- De beide hoofdlagers na elke 90 vrachten doorsmeren.

F=80

TD 57/91/51

(IV)

FETT

0300-NL WARTUNG_548.P65

ONDERHOUD

- 41 -

1 x per jaar

1 x per jaar controleren

- schroefverbindingen (1J) of deze vastzitten

- aanhaalmoment (Nm) van de bouten

1 x per jaar de afzetting verwijderen

- vergrendeling (71) losmaken

- afdekkingen (70) verwijderen

- afzetting uit het kanaal verwijderen

- afdekkingen (70) opnieuw monteren

- vergrendelen (71)

0300-NL WARTUNG_548.P65

ONDERHOUD

- 42 -

Belangrijk! Aandrijving controleren of deze vastzit

De transmissie is met bouten stevig bevestigd. Deze vaste verbinding

wordt verkregen doordat de beide bouten (SK-5) overeenkomstig worden

aangehaald.

Door de constante verandering van belasting bij het laden en lossen kan

het gebeuren dat de stevige verbinding losraakt.

In dat geval

- niet meer laden

- probleem direct verhelpen

- verbinding regelmatig controleren

Oplossing

- beide contramoeren (K) losmaken

- beide bouten (SK-5) zover bijstellen tot de transmissie aan de lagerbout

(60) zonder speling vastzit

- beide bouten opnieuw borgen (K).

Luchtbalg reinigen

Luchtbalg (G2) reinigen

Hiervoor moet de wagen worden opgetild (G1). Dit gebeurt met

behulp van luchtdruk in het reservoir.

- Hendel in positie ‘H1’ brengen

Wagen wordt opgetild, ter grootte van ruimte ‘G1’

Let op de maximale hoogte van

de wagen!

- Alle luchtbalgen (G2) reinigen

Na het reinigen

- Hendel in positie ‘S1’ brengen

Wagen zakt, ter grootte van ruimte

‘G1’

Voorzichtig!

•Let op dat u niet

bekneld of anderszins gewond raakt

Let op!

Als de wagen is opgetild (G1), mogen geen werkzaamheden

worden verricht

0300-NL WARTUNG_548.P65

ONDERHOUD

- 43 -

TD 57/91/46

Snijmechanisme

Demontage van een

mes

- Messenbalk

uitklappen.

- Hefboom naar

achteren trekken.

- Mes omhoog klappen en naar achteren trekken.

Messen monteren

- Let er op dat de rol van de hefboom in de uitsparing van het mes valt.

Naslijpen van gedemonteerde messen

Goed geslepen messen vragen minder vermogen en hebben een betere

snijkwaliteit.

- Messen afzonderlijk demonteren en naslijpen met de slijpsteen.

Let op!

- Alleen de gladde kant van het mes slijpen

veiligheidsbril gebruiken (slijpbril)).

- Beheerst slijpen zonder dat het materiaal te heet

wordt, dit garandeert een langere levensduur.

Mesbeveiliging

Om er zeker van te zijn dat de messen goed werken is het aan te

bevelen ze vaker te reinigen

- De drukveren met een hogedrukreiniger schoonmaken.

- voor de winterberging de messen en het beveiligingsmechaniscme

goed inolieen.

0300-NL WARTUNG_548.P65

ONDERHOUD

- 44 -

TD 57/91/49

220 - 240 bar

Bodemketting

De vier bodemkettingen moeten gelijkmatig, maar niet te strak gespannen zijn.

Ze moeten van de onderzijde van de wagen iets doorhangen.

Bodemketting naspannen

- De stelbouten (S) bevinden zich onder de laadvloer.

- Wanneer de spanmogelijkheid te klein is moeten er kettingschakels vervangen

worden.

- Steeds een even aantal kettingschakels (2, 4,...) van alle vier kettingen verwijderen.

Instelmaat van de

eindschakelaars

JUMBO zonder doseerwalsen

De afstelling geschiedt met gesloten achterhek, resp. gesloten

messenbalk.

Eindschakelaar voor achterhek: X = 6 mm

Eindschakelaar voor laadautomaat boven: X = 5 mm

Eindschakelaar voor messenbalk: X = 6 mm

Afstelling van de oliedrukschakelaar (3): 220 - 240 bar

JUMBO met doseerwalsen

Eindschakelaar voor bodemketting: A = 6 mm

Afstelling (B) van het achterhek: Bouten (SK) losdraaien.

De eindschakelaar in het sleufgat zo

plaatsen, dat het sluiten van het achterhek

zo functioneert als in het hoofdstuk "electro-

hydrauliek" beschreven is.

Beveiliging van de elektrische installatie

De elektrische installatie voor de bediening van alle functies is beveiligd met een

10 Amp. zekering.

De zekering is ondergebracht in de verdeelkast aan de linker voorkant van de

wagen.

0300-NL WARTUNG_548.P65

ONDERHOUD

- 45 -

- Bout (S) losdraaien en strip verwijderen.

- Vanuit de laadruimte de afstrijker naar beneden trekken en er

uitnemen.

Demontage van een afstrijker

Gedemonteerde afstrijker

Instellingen

min

10 mm

TD 51/97/47

001-01-08

SK-3

min.

20 mm

0300-NL WARTUNG_548.P65

ONDERHOUD

- 46 -

Tandwielkast

Olie van de tandwielkast elk jaar verversen.

Olie volgens smeerschema toevoegen.

Olie bijvullen

- Valbplug (6) eruit nemen om olie bij te vullen.

- Oliepeil bij niveauplug (7) controleren.

Olie aftappen

- Aftapplug (5) losdraaien.

- Oude olie volgens geldende milieuvoorschriften afvoeren en daarna

met olie bijvullen (zie smeerschema).

Tandwielkast doseerwal-

sen:

1,0 Liter SAE 90

Hoofdaandrijfkast:

5 Liter

Tandwielkast aan de

rijkant:

1,0 Liter SAE 90

Tandwielkast-bodemketting:

1,5 Liter SAE 90

Persaandrijving

6,0 liter HEP SAE 140

- aandrijving is bij

normaal gebruik

onderhoudsvrij.

Pick-up-aandrijving:

0,75 liter MOBILPLEX 44

- aandrijving is bij normaal gebruik

onderhoudsvrij.

Aandrijfkettingen van de doseerwalsen

- Elke 40 vrachten kettingen smeren en kettingspanning kontroleren.

- Het spannen van de ketting wordt met bout (58) uitgevoerd

nadat de contramoer en de borgmoer (57) zijn losgedraaid.

Filter vervangen

De rode stift (50) geeft aan dat het oliefilter (F) vervuild is. De

stift wordt afhankelijk van de vervuilingsgraad van het filter en

meer of minder uitgedrukt. Wanneer maximale ver-vuiling

wordt aangegeven moet het filter (F) worden vervangen.

TD57/91/67

001-01-17

- 47 -

0400_NL-Raeder_548

BANDEN EN WIELEN

Aanhaalkoppel

Wielmoeren regelmatig controleren of ze nog vastzitten

(aanhaalmoment: zie onderstaande tabel)

LET OP!

Na de eerste tien werkuren de wielmoeren natrek-

ken.

- Ook na het verwisselen van een wiel, na de eerste 10

werkuren de wielmoeren natrekken.

M 16 x 1,5

M 18 x 1,5

M 20 x 1,5

M 22 x 1,5

15 x 6,0 - 6

16 x 6,5 - 8

10,0 / 75 - 15

11,5 / 80 - 15

13,0 / 55 - 16

15,0 / 55 - 17

19,0 / 45 - 17

355 / 60 R 18

500 / 50 - 17

500 / 55 - 20

550 / 45 - 22,5

550 / 45 R 22,5

555 / 45 - 17 FRT

4 PR

8 PR

10 PR

12 PR

10 PR

12 PR

10 PR

14 PR

10 PR

14 PR

12 PR

16 PR

154 F

146 F

1,2 bar

3,0 bar

4,0 bar

3,7 bar

4,5 bar

5,0 bar

4,7 bar

3,5 bar

4,3 bar

3,0 bar

3,8 bar

5,0 bar

2,8 bar

3,5 bar

3,0 bar

2,8 bar

4,25 bar

4,5 bar

3,0 bar

200 Nm

270 Nm

350 Nm

500 Nm

494.596

495.736

M 22 x 1,5 500 Nm

40 50 max.

km/h km/h km/h bar

16 x 6,5-8 4 PR 3,0 bar

500/60-22,5 12 PR 2,4 bar 3,3 bar 50

500/60-R22,5 155 D 2,8 bar 3,8 bar 50

650/50 R22,5 159 D 2,2 bar 2,8 bar 65 4,1 bar

600/55-22,5 12 PR 2,0 bar 2,5 bar 50

600/55-22,5 16 PR 2,0 bar 2,5 bar 70 2,8 bar

650/50 R 22,5 1,8 bar 2,2 bar 65 3,0 bar

700/45-22,5 12 PR 1,8 bar 2,2 bar 50

LET OP!

Na de eerste

tien werkuren

de wielmoeren

natrekken.

Bandenspanning

- Let op de juiste bandenspanning!

- Bandenspanning regelmatig met de gegevens uit de

tabel vergelijken!

Bij het oppompen bestaat er explosiegevaar, blijft op

veilige afstand!

- 48 -

0200-NL TECH.DAT _548

TECHNISCHE GEGEVENS

Plaats van het typeplaatje

Het fabrieksserienummer van de wagen is op een

typeplaatje ingeslagen en op de chassisbalk.

Garantieclaims, onderdelen-bestellingen of informatie

kunnen niet in behandeling worden genomen indien dit

nummer ontbreekt.

Het is dan ook aan te bevelen het serienummer direct

voorop de handleiding c.q. het onderdelenboek te schrijven.

Type

Totale lengte

Totale breedte

Hoogte bovenbouw omhooggeklapt

Hoogte bovenbouw neergeklapt

Spoorbreedte

Hoogte laadvloer

Breedte opraper

Aantal messen

Mesafstand

Inhoud

Inhoud volgens DIN 11741

Slipkoppeling van de kruiskoppelingsas

Bandenmaat

Bandenspanning

Gewicht

Geluidsniveau

Type

Totale lengte

Totale breedte

Hoogte bovenbouw omhooggeklapt

Hoogte bovenbouw neergeklapt

Spoorbreedte

Hoogte laadvloer

Breedte opraper

Aantal messen

Mesafstand

Inhoud

Inhoud volgens DIN 11741

Slipkoppeling van de kruiskoppelingsas

Bandenmaat

Bandenspanning

Gewicht

Geluidsniveau

Extra toebehoren

Verlengkabel voor bedieningskast

Trekoog ø 50 mm (hitch)

Bandenmaat, zie onderdelenlijst

JUMBO zonder doseerinrichting JUMBO met doseerinrichting

Vereiste aansluitingen

•1 dubbelwerkende hydraulische steekaansluiting

Bedrijfsdruk min.: 120 bar

Bedrijfsdruk max.: 200 bar

•7-polige aansluiting voor de verlichting (12 Volt)

•3-polige (12 Volt) aansluiting

Ihre/Your/Votre

Masch.Nr. / Fgst.Ident.Nr.

Technische gegevens JUMBO 6000

548

9500 mm

2550 mm

3960 mm

3260 mm

1950 mm

1460 mm

2000 mm

34 mm

60 m3

36,45 m3

2100 Nm / 1000 min-1

600 / 55 - 22,5 12 PR

2,0 bar

8140 kg

<70 dB(A)

548

9100 mm

2550 mm

3960 mm

3260 mm

1950 mm

1460 mm

2000 mm

34 mm

60 m3

36,45 m3

2100 Nm / 1000 min-1

600 / 55 - 22,5 12 PR

2,0 bar

7590 kg

<70 dB(A)

- 49 -

0200-NL TECH.DAT _548

TECHNISCHE GEGEVENS

Plaats van het typeplaatje

Het fabrieksserienummer van de wagen is op een

typeplaatje ingeslagen en op de chassisbalk.

Garantieclaims, onderdelen-bestellingen of informatie

kunnen niet in behandeling worden genomen indien dit

nummer ontbreekt.

Het is dan ook aan te bevelen het serienummer direct

voorop de handleiding c.q. het onderdelenboek te schrijven.

Type

Totale lengte

Totale breedte

Hoogte bovenbouw omhooggeklapt

Hoogte bovenbouw neergeklapt

Spoorbreedte

Hoogte laadvloer

Breedte opraper

Aantal messen

Mesafstand

Inhoud

Inhoud volgens DIN 11741

Slipkoppeling van de kruiskoppelingsas

Bandenmaat

Bandenspanning

Gewicht

Geluidsniveau

Type

Totale lengte

Totale breedte

Hoogte bovenbouw omhooggeklapt

Hoogte bovenbouw neergeklapt

Spoorbreedte

Hoogte laadvloer

Breedte opraper

Aantal messen

Mesafstand

Inhoud

Inhoud volgens DIN 11741

Slipkoppeling van de kruiskoppelingsas

Bandenmaat

Bandenspanning

Gewicht

Geluidsniveau

Extra toebehoren

Verlengkabel voor bedieningskast

Trekoog ø 50 mm (hitch)

Bandenmaat, zie onderdelenlijst

JUMBO zonder doseerinrichting JUMBO met doseerinrichting

Vereiste aansluitingen

•1 dubbelwerkende hydraulische steekaansluiting

Bedrijfsdruk min.: 120 bar

Bedrijfsdruk max.: 200 bar

•7-polige aansluiting voor de verlichting (12 Volt)

•3-polige (12 Volt) aansluiting

Ihre/Your/Votre

Masch.Nr. / Fgst.Ident.Nr.

Technische gegevens JUMBO 6600

549

10230 mm

2550 mm

3960 mm

3260 mm

1950 mm

1460 mm

2000 mm

34 mm

66 m3

40,3 m3

2100 Nm / 1000 min-1

600 / 55 - 22,5 12 PR

2,0 bar

8350 kg

<70 dB(A)

549

9780 mm

2550 mm

3960 mm

3260 mm

1950 mm

1460 mm

2000 mm

34 mm

66 m3

40,3 m3

2100 Nm / 1000 min-1

600 / 55 - 22,5 12 PR

2,0 bar

7800 kg

<70 dB(A)

- 50 -

0200-NL TECH.DAT _548

TECHNISCHE GEGEVENS

Plaats van het typeplaatje

Het fabrieksserienummer van de wagen is op een

typeplaatje ingeslagen en op de chassisbalk.

Garantieclaims, onderdelen-bestellingen of informatie

kunnen niet in behandeling worden genomen indien dit

nummer ontbreekt.

Het is dan ook aan te bevelen het serienummer direct

voorop de handleiding c.q. het onderdelenboek te schrijven.

Type

Totale lengte

Totale breedte

Hoogte bovenbouw omhooggeklapt

Hoogte bovenbouw neergeklapt

Spoorbreedte

Hoogte laadvloer

Breedte opraper

Aantal messen

Mesafstand

Inhoud

Inhoud volgens DIN 11741

Slipkoppeling van de kruiskoppelingsas

Bandenmaat

Bandenspanning

Gewicht

Geluidsniveau

Type

Totale lengte

Totale breedte

Hoogte bovenbouw omhooggeklapt

Hoogte bovenbouw neergeklapt

Spoorbreedte

Hoogte laadvloer

Breedte opraper

Aantal messen

Mesafstand

Inhoud

Inhoud volgens DIN 11741

Slipkoppeling van de kruiskoppelingsas

Bandenmaat

Bandenspanning

Gewicht

Geluidsniveau

Extra toebehoren

Verlengkabel voor bedieningskast

Trekoog ø 50 mm (hitch)

Bandenmaat, zie onderdelenlijst

JUMBO zonder doseerinrichting JUMBO met doseerinrichting

Vereiste aansluitingen

•1 dubbelwerkende hydraulische steekaansluiting

Bedrijfsdruk min.: 120 bar

Bedrijfsdruk max.: 200 bar

•7-polige aansluiting voor de verlichting (12 Volt)

•3-polige (12 Volt) aansluiting

Ihre/Your/Votre

Masch.Nr. / Fgst.Ident.Nr.

Technische gegevens JUMBO 7200

550

10610 mm

2550 mm

3950 mm

3260 mm

1950 mm

1460 mm

2000 mm

34 mm

72 m3

44,13 m3

2100 Nm / 1000 min-1

600 / 55 - 22,5 12 PR

2,0 bar

8010 kg

<70 dB(A)

- 51 -

0200-NL TECH.DAT _548

TECHNISCHE GEGEVENS

Plaats van het typeplaatje

Het fabrieksserienummer van de wagen is op een

typeplaatje ingeslagen en op de chassisbalk.

Garantieclaims, onderdelen-bestellingen of informatie

kunnen niet in behandeling worden genomen indien dit

nummer ontbreekt.

Het is dan ook aan te bevelen het serienummer direct

voorop de handleiding c.q. het onderdelenboek te schrijven.

Type

Totale lengte

Totale breedte

Hoogte bovenbouw omhooggeklapt

Hoogte bovenbouw neergeklapt

Spoorbreedte

Hoogte laadvloer

Breedte opraper

Aantal messen

Mesafstand

Inhoud

Inhoud volgens DIN 11741

Slipkoppeling van de kruiskoppelingsas

Bandenmaat

Bandenspanning

Gewicht

Geluidsniveau

Type

Totale lengte

Totale breedte

Hoogte bovenbouw omhooggeklapt

Hoogte bovenbouw neergeklapt

Spoorbreedte

Hoogte laadvloer

Breedte opraper

Aantal messen

Mesafstand

Inhoud

Inhoud volgens DIN 11741

Slipkoppeling van de kruiskoppelingsas

Bandenmaat

Bandenspanning

Gewicht

Geluidsniveau

Extra toebehoren

Verlengkabel voor bedieningskast

Trekoog ø 50 mm (hitch)

Bandenmaat, zie onderdelenlijst

JUMBO zonder doseerinrichting JUMBO met doseerinrichting

Vereiste aansluitingen

•1 dubbelwerkende hydraulische steekaansluiting

Bedrijfsdruk min.: 120 bar

Bedrijfsdruk max.: 200 bar

•7-polige aansluiting voor de verlichting (12 Volt)

•3-polige (12 Volt) aansluiting

Ihre/Your/Votre

Masch.Nr. / Fgst.Ident.Nr.

Technische gegevens JUMBO 8000

551

11300 mm

2550 mm

3950 mm

3260 mm

1950 mm

1460 mm

2000 mm

34 mm

80 m3

47,8 m3

2100 Nm / 1000 min-1

600 / 55 - 22,5 12 PR

2,0 bar

8220 kg

<70 dB(A)

- 52 -

0000-NL BESTIMMUNG (548)

TECHNISCHE GEGEVENS

Voor takelen juiste aanspanning:

Passend gebruik van de wagen

De wagen "JUMBO" is uitsluitend bestemd voor de het bekende gebruik in uitsluitend agrarische toepassingen.

•Voor het laden, transporteren en het lossen van groenvoer, ruwvoer, voordroogkuil, hooi en stro.

Elke andere toepassing zal als oneigenlijk gebruik gelden.

Voor de daaruit voortkomende schad of beschadigingen is de fabrikant/leverancier niet aansprakelijk. Het risico daarvan draagt alleen de

gebruiker/eigenaar.

•Tot een passend gebruik hoort ook het nakomen van de door de fabrikant voorgeschreven gebruiks- en onderhoudsaanwijzingen.

NL-ANHANG TITELBLATT _341

AANHANGSEL

NL-ANHANG TITELBLATT _341

U maakt de beslissing ‘Original’ of ‘namaak? De beslissing wordt vaak op grond van

de prijs genomen. Een ‘goedkope aanschaf’ kan echter zeer duur worden.

Let dus bij de aanschaf op het ‘Original’ teken met het

klaverblad! .

•Kwaliteit en nauwkeurige passing

- Bedrijfszekerheid

•Betrouwbaar functioneren

•Lagere levensduur

- Economisch werken

•Beschikbaarheid van de onderdelen

Het werken gaat beter

met Originele Pöttinger

onderdelen

Het origineel laat zich niet vervalsen…

0000-NL GELENKWELLE (341)

Aanhangsel - B

KRUISKOPPELINGSAS

Let op! Gebruik de

meegeleverde

kruiskoppelingsas met

stilstaande beschermbuizen.

Het gebruik van andere

aandrijfassen is niet

toegestaan.

Kruiskoppelingsas

aanpassen

De juiste lengte wordt bepaald

door de koppelingsas-helften

naast elkaar te houden.

HET AFKORTEN

- om de lengte aan te

passen, de beide

kruiskoppelingsashelften

in de positie van de

kortste afstand

(L2)van de

aftakaseinden tov.

elkaar, naast elkaar

houden en

aftekenen.

Let op!

• Maximale Betriebslänge (L1)

beachten -

Zo groot mogelijke

overlapping (min. 1/2 X)

nastreven.

•binnenste- en buitenste-

beschermbuis met gelijke lengte

inkorten.

•Slipkoppeling (2) aan de

machinezijde monteren.

• Voor elk gebruik de

kruiskoppelingsas controleren,

of de gaffels goed vergrendeld zijn.

Blokkeerketting

- beschermbuis van de

kruiskoppelingsas borgen tegen

meedraaien.

Let erop dat de ketting voldoende

lengte heeft voor de bewegingen

van de kruiskoppelingsas.

TIJDENS HET WERK

Tijdens het werken met de machine mogen de voorgeschreven

toerentallen niet overschreden worden.

- nadat de aftakas is uitgeschakeld kunnen sommige machines

noch lange tijd door blijven draaien door de massa van sommige

onderdelen(maaiers, hakselaars,persen etc.).Gedurende deze

tijd niet dicht bij de machine komen. Wanneer alle delen volledig

stilstaan kan pas aan de

machine gewerkt worden.

- wanneer de machine wordt

afgekoppeld moet de

kruiskoppelingsas volgens

voorschrift afgelegd worden

resp. door een ketting

bevestigd worden.

Blokkeerketting (H) niet voor

het ophangen van de

kruiskoppelingsas benutten.

1)Gebruiksinstructie voor een nokkenschakelkoppeling:

De nokkenschakelkoppeling

is een beveiliging, die het

draaimoment bij overbelasting

tot “nul” reduceert. De

uitgeschakelde koppeling kan

weer ingeschakeld worden als

de aftakasaandrijving wordt

uitgeschakeld. Het

inschakeltoerental van deze

koppeling ligt onder de 200

omw./min.

LET OP !

De nokkenschakelkoppeling van de kruiskoppelingsas is

geen “beladingsgraadmeter”. Het is een echte beveiliging, die

Uw machine beschermen moet tegen beschadigingen. Door

gevoelsmatig te werken voorkomt U veelvuldig uitschakelen

van de koppeling en behoed hem en de machine voor onnodige

slijtage.

2)Groothoekkoppeling:

Maximale verdraaiing tijdens het werk en niet ingeschakeld 70

graden.

3)Normale koppeling:

Maximale verdraaiing niet

ingeschakeld 90 graden,

tijdens het werk maximaal 35

graden.

ONDERHOUD

Versleten beschermdelen

direct vernieuwen.

- bij het in bedrijf stellen en na alle 8 werkuren de kruiskoppelingsas

doorsmeren met een kwaliteitsvet.

- gedurende langere rustperiodes kruiskoppelingsas schoonmaken

en doorsmeren.

tijdens winter-

werkzaamheden de

beschermbuizen

invetten om te voor-

komen dat ze

vastvriezen.

•Belangrijk voor kruiskoppelingsassen met

een platenslipkoppeling.

Bij de eerste maal in gebruikname en na langere tijd

buiten gebruik te zijn, de platenslipkoppeling op

goede werking kontroleren.

a.) Maat „L“ aan drukveer bij K90, K90/4 en K94/1

resp. aan stelschroef bij K92E en K92/4E

vaststellen.

b.) Schroeven losdraien, waardoor de frictieplaten

ontlast worden. Koppeling doordraaien.

c.) Schroeven op maat „L“ instellen.

Koppeling is weer gebruiksklaar.

min.

TD 52/97/37

- B 1 -

FETT

K92E,K92/4E

K90,K90/4,K94/1

9900 LEGENDE-SCHMIERPL / BA/EL ALLG / BETRIEBSSTOFFVORSCHRIFT

- 56 -

Schmierplan

alle 8 Betriebsstunden

alle 20 Betriebsstunden

40 F alle 40 Fuhren

80 F alle 80 Fuhren

1 J 1 x jährlich

100 ha alle 100 Hektar

FETT FETT

= Anzahl der Schmiernippel

(IV) Siehe Anhang "Betriebsstoffe"

Liter Liter

* Variante

Siehe Anleitung des Herstellers

Plan de graissage

Toutes les 8 heures de service

Toutes les 20 heures de service

40 F Tous les 40 voyages

80 F Tous les 80 voyages

1 J 1 fois par an

100 ha tous les 100 hectares

FETT GRAISSE

= Nombre de graisseurs

(IV) Voir annexe "Lubrifiants"

Liter Litre

* Variante

Voir le guide du constructeur

Lubrication chart

after every 8 hours operation

after every 20 hours operation

40 F alle 40 operations

80 F alle 80 operations

1 J once a year

100 ha every 100 hectares

FETT GREASE

= Number of grease nipples

(IV) see supplement "Lubrificants"

Liter Litre

* Variation

See manufacturer’s instructions

Smeerschema

alle 8 bedrijfs uren

alle 20 bedrijfs uren

40 F alle 40 wagenladingen

80 F alle 80 wagenladingen

1 J 1 x jaarlijks

100 ha alle 100 hektaren

FETT VET

= Aantal smeernippels

(IV) Zie aanhangsel "Smeermiddelen"

Liter Liter

* Varianten

zie gebruiksaanwijzing van de fabrikant

FETT

Schema di lubrificazione

ogni 8 ore di esercizio

ogni 20 ore di esercizio

40 F ogni 40 viaggi

80 F ogni 80 viaggi

1 J volta all'anno

100 ha ogni 100 ettari

FETT GRASSO

= Numero degli ingrassatori

(IV) vedi capitolo “materiali di esercizio”

Liter litri

* variante

vedi istruzioni del fabbricante

IEsquema de lubricación

Cada 8 horas de servicio

Cada 20 horas de servicio

40 F Cada 40 viajes

80 F Cada 80 viajes

1 J 1 vez al ano

100 ha Cada 100 hectáreas

FETT FETT

=Número de boquillas de engrase

(IV) Véase anexo “Lubrificantes”

Liter Litros

* Variante

Véanse instrucciones del fabricante

Plano de lubrificação

Em cada 8 horas de serviço

Em cada 20 horas de serviço

40 F Em cada 40 transportes

80 F Em cada 80 transportes

1 J 1x por ano

100 ha Em cada100 hectares

FETT Lubrificante

=Número dos bocais de lubrificação

(IV) Ver anexo ”Lubrificantes"

Liter Litro

* Variante

Ver instruções do fabricante

D F GB

Smörjschema

Varje 8:e driftstimme

Varje 20:e driftstimme

40 F Varje 40: e lass

80 F Varje 80: e lass

1 J 1 x årlingen

100 ha Varje 100:e ha

FETT FETT

= Antal smörjnipplar

(IV) Se avsnitt ”Drivmedel”

Liter liter

* Utrustningsvariant

Se tillverkarens anvisningar

SSmøreplan

Hver 8. arbeidstime

Hver 20. arbeidstime

40 F Hvert 40. lass

80 F Hvert 80. lass

1 J 1 x årlig

100 ha Totalt 100 Hektar

FETT FETT

= Antall smørenipler

(IV) Se vedlegg "Betriebsstoffe"

Liter Liter

* Unntak

Se instruksjon fra produsent

Mazací plán

kaûd˝ch 8 hodin

kaûd˝ch 20 hodin

40 F kaûd˝ch 40 voz˘

80 F kaûd˝ch 80 voz˘

1 J 1 x roËnÏ

100 ha po 100 ha

FETT TUK

= PoËet mazacÌch hlaviËek

(IV) Viz kapitola "Mazací prostředky vydání "

Liter litru

* Varianta

viz. příruËka v˝robce

Kenési terv

minden 8 üzemóra után

minden 20 üzemóra után

40 F minden 40 menet után

80 F minden 80 menet után

1 J 1-szer évente

100 ha minden 100 Hektár után

FETT ZSÍR

=A zsírzógombok száma

(IV) Nézd a "Kenôanyagok" c. fejezetet

Liter Liter

*Változat

Nézd a gyártó utasításait!

CZ HСхема смазки

чеpез каждые 8 часов pаботы

чеpез каждые 20 часов pаботы

40 F чеpез каждые 40 подвод

80 F чеpез каждые 80 подвод

1 J 1 pаз в год

100 ha чеpез каждые 100 га

FETT СМАЗКА / OIL МАСЛО

= количество смазочных ниппелей

(IV)

См. пpиложение «Эксплуатационные матеpиалы»

Liter литp (количествово масла, жидкость,...)

* Ваpиант

Смотpи pуководство изготовителя

RUS

Схема смазки

40 F чеpез каждые 40 подвод

80 F чеpез каждые 80 подвод

1 J 1 pаз в год

FETT СМАЗКА / OIL МАСЛО

= кол-во смазочных ниппелей

II, III, IV

См. пpиложение

гЭксплуатационные матеpиалы“

Liter литp (кол-во масла, жидкость,...)

* Ваpиант

Смотpи pуководство изготовителя

RUS

Schmierplan

40 F alle 40 Fuhren

80 F alle 80 Fuhren

1 J 1 x jährlich

FETT FETT

= Anzahl der Schmiernippel

II, III, IV Siehe Anhang "Betriebsstoffe"

* Variante

siehe Anleitung des Herstellers

Plan de graissage

40 F Tous les 40 voyages

80 F Tous les 80 voyages

1 J 1 fois par an

FETT GRAISSE

= Nombre de graisseurs

II, III, IV Voir annexe "Lubrifiants"

* Variante

Voir le guide du constructeur

Lubrication chart

40 F alle 40 operations

80 F alle 80 operations

1 J once a year

FETT GREASE

= Number of grease nipples

II, III, IV see supplement "Lubrificants"

* Variation

see manufacturer’s instructions

Smeerschema

40 F alle 40 wagenladingen

80 F alle 80 wagenladingen

1 J 1 x jaarlijks

FETT VET

= Aantal smeernippels

II, III, IV zie aanhangsel "Smeermiddelen"

* Varianten

zie gebruiksaanwijzing van de

fabrikant

Schema di lubrificazione

40 F ogni 40 viaggi

80 F ogni 80 viaggi

1 J volta all'anno

FETT GRASSO

= numero degli ingrassatori

II, III, IV

vedi capitolo “materiali di esercizio”

* variante

vedi istruzioni del fabbricante

Plano de lubrificaçao

40 F A cada 40 viagens

80 F A cada 80 viagens

1 J Uma vez por ano

FETT Lubrificante

Número de niples de lubrificação

II, III, IV Ver anexo ”Lubrificantes"

* Variante

Ver instruções do fabricante

Esquema de lubricacion

40 F Cada 40 viajes

80 F Cada 80 viajes

1 J vez al ano

FETT Lubrificante

=N° de boquillas de engrase

II, III, IV Véase anexo “Lubrificantes”

* Variante

Véanse instrucciones del

fabricante

Smörjschema

40 F Varje 40: e lass

80 F Varje 80: e lass

1 J 1 x årlingen

FETT FETT

= Antal smörjnipplar

II, III, IV Se avsnitt ”Drivmedel”

* Utrustningsvariant

Se tillverkarens anvisningar

Smøreplan

40 F Hvert 40. lass

80 F Hvert 80. lass

1 J 1 x årlig

FETT FETT

= Antall smørenipler

II, III, IV Se vedlegg "Betriebsstoffe"

* Unntak

Se instruksjon fra produsent

Mazací plán

40 F kaûd˝ch 40 voz˘

80 F kaûd˝ch 80 voz˘

1 J 1 x roËnÏ

FETT TUK

= PoËet mazacÌch hlaviËek

II, III, IV Viz kapitola "Mazací

prostředky vydání …"

* Varianta

viz. příruËka v˝robce

Kenési terv

40 F minden 40 menet után

80 F minden 80 menet után

1 J 1-szer évente

FETT ZSÍR

=A zsírzógombok száma

II, III, IV

Nézd a "Kenôanyagok" c. fejezetet

* Variante

Nézd a gyártó utasításait!

0000 SCHMIERPLAN (548)

FETT

1 J

80 F

1 J

40 F

80 F

40 F

Nr. 548.90.010.0

1 1

(II)

ÖL

1 6

(8*)

(II)

ÖL

(II)

ÖL

6 2

1(IV)

FETT

(IV)

FETT

(IV)

FETT

(8*)

Схема смазки

40 F чеpез каждые 40 подвод

80 F чеpез каждые 80 подвод

1 J 1 pаз в год

FETT СМАЗКА / OIL МАСЛО

= кол-во смазочных ниппелей

II, III, IV

См. пpиложение

гЭксплуатационные матеpиалы“

Liter литp (кол-во масла, жидкость,...)

* Ваpиант

Смотpи pуководство изготовителя

RUS

Schmierplan

40 F alle 40 Fuhren

80 F alle 80 Fuhren

1 J 1 x jährlich

FETT FETT

= Anzahl der Schmiernippel

II, III, IV Siehe Anhang "Betriebsstoffe"

* Variante

siehe Anleitung des Herstellers

Plan de graissage

40 F Tous les 40 voyages

80 F Tous les 80 voyages

1 J 1 fois par an

FETT GRAISSE

= Nombre de graisseurs

II, III, IV Voir annexe "Lubrifiants"

* Variante

Voir le guide du constructeur

Lubrication chart

40 F alle 40 operations

80 F alle 80 operations

1 J once a year

FETT GREASE

= Number of grease nipples

II, III, IV see supplement "Lubrificants"

* Variation

see manufacturer’s instructions

Smeerschema

40 F alle 40 wagenladingen

80 F alle 80 wagenladingen

1 J 1 x jaarlijks

FETT VET

= Aantal smeernippels

II, III, IV zie aanhangsel "Smeermiddelen"

* Varianten

zie gebruiksaanwijzing van de

fabrikant

Schema di lubrificazione

40 F ogni 40 viaggi

80 F ogni 80 viaggi

1 J volta all'anno

FETT GRASSO

= numero degli ingrassatori

II, III, IV

vedi capitolo “materiali di esercizio”

* variante

vedi istruzioni del fabbricante

Plano de lubrificaçao

40 F A cada 40 viagens

80 F A cada 80 viagens

1 J Uma vez por ano

FETT Lubrificante

Número de niples de lubrificação

II, III, IV Ver anexo ”Lubrificantes"

* Variante

Ver instruções do fabricante

Esquema de lubricacion

40 F Cada 40 viajes

80 F Cada 80 viajes

1 J vez al ano

FETT Lubrificante

=N° de boquillas de engrase

II, III, IV Véase anexo “Lubrificantes”

* Variante

Véanse instrucciones del

fabricante

Smörjschema

40 F Varje 40: e lass

80 F Varje 80: e lass

1 J 1 x årlingen

FETT FETT

= Antal smörjnipplar

II, III, IV Se avsnitt ”Drivmedel”

* Utrustningsvariant

Se tillverkarens anvisningar

Smøreplan

40 F Hvert 40. lass

80 F Hvert 80. lass

1 J 1 x årlig

FETT FETT

= Antall smørenipler

II, III, IV Se vedlegg "Betriebsstoffe"

* Unntak

Se instruksjon fra produsent

Mazací plán

40 F kaûd˝ch 40 voz˘

80 F kaûd˝ch 80 voz˘

1 J 1 x roËnÏ

FETT TUK

= PoËet mazacÌch hlaviËek

II, III, IV Viz kapitola "Mazací

prostředky vydání …"

* Varianta

viz. příruËka v˝robce

Kenési terv

40 F minden 40 menet után

80 F minden 80 menet után

1 J 1-szer évente

FETT ZSÍR

=A zsírzógombok száma

II, III, IV

Nézd a "Kenôanyagok" c. fejezetet

* Variante

Nézd a gyártó utasításait!

0000 SCHMIERPLAN (548)

1 J

80 F

40 F

Nr. 548.90.011.0

2 2

1(IV)

FETT

(II)

ÖL

Lubrificanti

Edizione 1997

DGB I

Betriebsstoffe

Ausgabe 1997

Lubricants

Edition 1997

Leistung und Lebensdauer der Maschine

sind von sorgfältiger Wartung und der

Verwendung guter Betriebsstoffe abhängig.

Unsere Betriebsstoffauflistung erleichtert

die richtige Auswahl geeigneter

Betriebsstoffe.

Im Schmierplan ist der jeweils

einzusetzende Betriebsstoff durch die

Betriebsstoffkennzahl (z.B. “III”)

symbolisiert. Anhand von

“Betriebsstoffkennzahl” kann das geforderte

Qualitätsmerkmal und das entsprechende

Produkt der Mineralölfirmen festgestellt

werden. Die Liste der Mineralölfirmen erhebt

keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

The performance and the lifetime of the

farm machines are highly depending on

a careful maintenance and application

of correct lubricants. Our schedule

enables an easy selection of selected

products.

The applicable lubricants are symbolized

(eg. “III”). According to this lubricant

product code number the specification,

quality and brandname of oil companies

may easily be determined. The listing of

the oil companies is not said to be

complete.

Prestaties en levensduur van de

machines zijn afhankelijk van een

zorgvuldig onderhoud en het gebruik

van goede smeermiddelen.

Dit schema vergemakkelijkt de

goede keuze van de juiste

smeermiddelen.

I II III IV V VI VII

HYDRAULIKöL HLP

DIN 51524 Teil 2

Siehe Anmerkungen

***

Motorenöl SAE 30 gemäß

API CD/SF

motor oil SAE 30

according to API CD/SF

huile moteur SAE 30 niveau

API CD/SF

oilo motore SAE 30 secondo

specifiche API CD/SF

Getriebeöl SAE 90 bzw. 85 W-

140 gemäß API-GL 5

gear oil SAE 90 resp. SAE 85

W-140 according to API-GL 5

huile transmission SA 90 ou

SAE 85 W-140, niveau API GL

oilio per cambi e differenziali

SAE 90 o SAE 85 W-140

secondo specifiche API-GL 5

Komplexfett (DIN 51 502: KP 1R)

complex grease

graisse complexe

grasso a base di saponi

complessi

Getriebefließfett

(DIN 51 502:GOH

transmission grease

graisse transmission

grasso fluido per riduttori e

motoroduttori

Li-Fett (DIN 51 502, KP 2K)

lithium grease

graisse au lithium

grasso al litio

Getriebeöl SAE 90 bzw. SAE 85 W-140

gemäß API-GL 4 oder API-GL 5

gear oil, SAE 90 resp. SAE 85 W-140

according to API-GL 4 or API-GL 5

huile transmission SAE 90 ou

SAE 85 W-140, niveau API-GL 4 ou API-

GL 5

olio per cambi e differenziali SAE 90

o SAE 85W-140 secondo specifiche

API-GL 4 o API-GL 5

(II)

ÖL

gefordertes Qualitätsmerkmal

required quality level niveau

de performance demandé

caratteristica richiesta di

qualità

verlangte kwaliteitskenmerken

Betriebsstoff-Kennzahl

Lubricant indicator

Code du lubrifiant

Numero caratteristico del

lubrificante

Olie in aandrijvingen volgens de

gebruiksaanwijzing verwisselen -

echter tenminste 1 x jaarlijks.

-Ölablaßschraube herausneh-

men, das Altöl auslaufen lassen

und ordnungsgemäß entsorgen.

Getriebeöl gemäß Betriebsanleitung -

jedoch mindestens 1 x jährlich wechseln.

-Ölablaßschraube herausnehmen, das

Altöl auslaufen lassen und ordnungs-

gemäß entsorgen.

Gear oils according to operating

instructions - however at least once a

year.

- Take out oil drain plug, let run out and

duly dispose waste oil.

Motori a quattro tempi: bisogna effettuare il cambio

dell'olio ogni 100 ore di funzionamento e quello dell'olio

per cambi come stabilito nel manuale delle istruzioni per

l'uso (tuttavia, almeno 1 volta all'anno).

- Togliere il tappo di scarico a vite dell’olio; far scolare

l’olio e eliminare l’olio come previsto dalla legge anti-

inquinamento ambientale.

Smeermiddelen code

Voor het buiten gebruik stellen

(winterperiode) de olie-wisel

uitvoeren en alle vetnippel

smeerpunten doorsmeren. Blanke

metaaldelen (koppelingen enz.) met

een produkt uit groep "IV" van de

navolgende tabel tegen corrosie

beschermen.

Before garaging (winter season) an oil

change and greasing of all lubricating

points has to be done. Unprotected,

blanc metal parts outside (joints, etc.)

have to be protected against corrosion

with a group "IV" product as indicated

on the reverse of this page.

Smeermiddelen

Uitgave 1997

Lubrifiants

Édition 1997

Le bon fonctionnement et la longévité

des machines dépendent d’un entretien

soigneux et de l’utilisation de bons

lubrifiants. Notre liste facilite le choix

correct des lubrifiants.

Sur le tableau de graissage, on trouve

un code (p.ex."III") se référant à un

lubrifiant donné. En consultant ce code

on peut facilement déterminer la

spécification demandée du lubrifiant.

La liste des sociétés pétrolières ne

prétend pas d’être complète.

Pour l’huile transmission consulter le

cahier d’entretien - au moins une fois

par an.

- Retirer le bouchon de vidange, laisser

l'huile s'écouler et l'éliminer

correctement.

L'efficienza e la durata della macchina dipendono

dall'accuratezza della sua manutenzione e dall'impiego

dei lubrificanti adatti. Il nostro elenco dei lubrificanti Vi

agevola nella scelta del lubrificante giusto.

Il lubrificante da utilizzarsi di volta in volta è simbolizzato

nello schema di lubrificazione da un numero caratteristico

(per es. "III"). In base al "numero caratteristico del

lubrificante" si possono stabilire sia la caratteristica di

qualità che il progetto corrispondente delle compagnie

petrolifere. L'elenco delle compagnie petrolifere non ha

pretese di completezza.

Vor Stillegung (Winterperiode) Ölwechsel

durchführen und alle Fettschmierstellen

abschmieren. Blanke Metallteile außen

(Gelenke, usw.) mit einem Produkt gemäß

“IV” in der umseitigen Tabelle vor Rost

schützen.

Avant l’arrêt et hiver: vidanger et

graisser. Métaux nus à l' extérieur

protéger avec un produit type “IV” contre

la rouille (consulter tableau au verso).

Effettuare il cambio dell'olio ed ingrassare tutte le parti che

richiedono una lubrificazione a grasso prima del fermo

invernale della macchina. Proteggere dalla ruggine tutte

le parti metalliche esterne scoperte con un prodotto a

norma di "IV" della tabella riportata sul retro della pagina.

(IV)

FETT

- D 1 -

OSO 32/46/68

ARNICA 22/46 MOTOROIL HD 30

SIGMA MULTI 15W-40

SUPER TRACTOROIL UNIVERS.

15W-30

ROTRA HY 80W-90/85W-140

ROTRA MP 80W-90/85W-140 GR MU 2 GR SLL

GR LFO ROTRA MP 80W-90

ROTRA MP 85W-140

VITAM GF 32/46/68

VITAM HF 32/46 SUPER KOWAL 30 MULTI

TURBORAL SUPER TRAKTORAL

15W-30

GETRIEBEÖL EP 90 GETRIEBEÖL

HYP 85W-90

ARALUB HL 2 ARALUB FDP 00 ARALUB FK 2 GETRIEBEÖL HYP 90

AGIP

ARAL

* Bei Verbundarbeit mit

Naßbremsen-

schleppern ist die

internationale

Spezifikation J 20 A

erforderlich

** Hydrauliköle

HLP-(D) + HV

*** Hydrauliköle auf

Pflanzenölbasis HLP +

HV Biologisch

abbaubar, deshalb

besonders umwelt-

freundlich

IV ANMERKUNGEN

III VI

VVII

Firma Company

Société Societá

(IV)

FETT

(II)

ÖL

* When working in

conjunction with wet-

brake tractors, the

international

specification J 20 A is

necessary.

** Hydraulic oil

HLP-(D) + HV.

*** Hydraulic oil with

vegetable oil base HLP

+ HV is bio-degradable

and is therefore

especially safe for the

enviroment.

HYDRAULIKÖL HLP 32/46/68

SUPER 2000 CD-MC *

HYDRA HYDR. FLUID *

HYDRAULIKÖL MC 530 **

PLANTOHYD 40N ***

SUPER 2000 CD-MC

SUPER 2000 CD

HD SUPERIOR 20 W-30

HD SUPERIOR SAE 30

SUPER 8090 MC

HYPOID 80W-90

HYPOID 85W-140

MULTI FETT 2

SPEZIALFETT FLM

PLANTOGEL 2 N

GETRIEBEFLIESSFETT NLGI 0

RENOLIT DURAPLEX EP 00

PLANTOGEL 00N

RENOPLEX EP 1 HYPOID 85W-140

BAYWA

AVILUB RL 32/46

AVILUB VG 32/46 MOTOROIL HD 30

MULTIGRADE HDC 15W-40

TRACTAVIA HF SUPER 10 W-30

GETRIEBEÖL MZ 90 M MULTIHYP

85W-140 AVIA MEHRZWECKFETT

AVIA ABSCHMIERFETT AVIA GETRIEBEFLIESSFETT AVIALUB SPEZIALFETT LD GETRIEBEÖL HYP 90 EP MULTIHYP

85W-140 EP

AVIA

ENERGOL SHF 32/46/68 VISCO 2000

ENERGOL HD 30

VANELLUS M 30

GEAR OIL 90 EP

HYPOGEAR 90 EP ENERGREASE LS-EP 2 FLIESSFETT NO

ENERGREASE HTO OLEX PR 9142 HYPOGEAR 90 EP

HYPOGEAR 85W-140 EP

HYSPIN AWS 32/46/68 HYSPIN

AWH 32/46 RX SUPER DIESEL 15W-40

POWERTRANS EPX 80W-90

HYPOY C 80W-140 IMPERVIA MMO CASTROLGREASE LMX EPX 80W-90

HYPOY C 80W-140

CASTROL

WIOLAN HS (HG) 32/46/68

WIOLAN HVG 46 **

WIOLAN HR 32/46 ***

HYDROLFLUID *

MULTI-REKORD 15W-40

PRIMANOL

REKORD 30

HYPOID-GETRIEBEÖL

80W-90, 85W-140

MEHRZWECKGETRIEBEÖL

80W-90

WIOLUB LFP 2 WIOLUB GFW WIOLUB AFK 2 HYPOID-GETRIEBEÖL

80W-90, 85W-140

ENAK HLP 32/46/68

ENAK MULTI 46/68 SUPER EVVAROL HD/B SAE 30

UNIVERSAL TRACTOROIL SUPER HYPOID GA 90

HYPOID GB 90 HOCHDRUCKFETT LT/SC 280 GETRIEBEFETT MO 370 EVVA CA 300 HYPOID GB 90

HLP 32/46/68

HLP-M M32/M46 MOTORÖL 100 MS SAE 30

MOTORÖL 104 CM 15W-40

AUSTROTRAC 15W-30

GETRIEBEÖL MP 85W-90

GETRIEBEÖL B 85W-90

GETRIEBEÖL C 85W-90

LORENA 46

LITORA 27 RHENOX 34 -GETRIEBEÖL B 85W-90

GETRIEBEÖL C 85W-140

OLNA 32/46/68

HYDRELF 46/68 PERFORMANCE 2 B SAE 30 8000

TOURS 20W-30 TRACTORELF ST

15W-30

TRANSELF TYP B 90 85W-140

TRANSELF EP 90 85W-140 EPEXA 2

ROLEXA 2

MULTI 2

GA O EP

POLY G O MULTIMOTIVE 1 TRANSELF TYP B 90 85W-140

TRANSELF TYP BLS 80 W-90

NUTO H 32/46/68

NUTO HP 32/46/68 PLUS MOTORÖL 20W-30 UNIFARM

15W-30 GEAROIL GP 80W-90 GEAROIL GP

85W-140 MULTI PURPOSE GREASE H FIBRAX EP 370 NEBULA EP 1

GP GREASE GEAR OIL GX 80W-90

GEAR OIL GX 85W-140

ULTRAMAX HLP 32/46/68 SUPER

TRAC FE 10W-30* ULTRAMAX

HVLP 32 **

ULTRAPLANT 40 ***

SUPER HPO 30

STOU 15W-30

SUPER TRAC FE 10W-30

ALL FLEET PLUS 15W-40

HP GEAR OIL 90

oder 85W-140

TRANS GEAR OIL 80W-90

MULTILUBE EP 2

VAL-PLEX EP 2

PLANTOGEL 2 N

RENOLIT LZR 000

DEGRALUB ZSA 000 DURAPLEX EP 1

TELLUS S32/S 46/S68 TELLUS T

32/T46 AGROMA 15W-30

ROTELLA X 30

RIMULA X 15W-40

SPIRAX 90 EP

SPIRAX HD 90

SPIRAX HD 85/140

RETINAX A

ALVANIA EP 2 SPEZ. GETRIEBEFETT H SIMMNIA

GREASE O AEROSHELL GREASE 22 DOLIUM

GREASE R SPIRAX HD 90

SPIRAX HD 85W-140

AZOLLA ZS 32, 46, 68 EQUIVIS ZS

32, 46, 68 RUBIA H 30

MULTAGRI TM 15W-20 TOTAL EP 85W-90

TOTAL EP B 85W-90 MULTIS EP 2 MULTIS EP 200 MULTIS HT 1 TOTAL EP B 85W-90

DTE 22/24/25

DTE 13/15 HD 20W-20

DELVAC 1230

SUPER UNIVERSAL 15W-30

MOBILUBE GX 90

MOBILUBE HD 90

MOBILUBE HD 85W-140

MOBILGREASE MP MOBILUX EP 004 MOBILPLEX 47 MOBILUBE HD 90

MOBILUBE HD 85W-140

RENOPLEX EP 1 HYPOID EW 90

HYPOID 85W-140

HYDRAULIKÖL HLP/32/46/68

HYDRAMOT 1030 MC *

HYDRAULIKÖL 520 **

PLANTOHYD 40N ***

MULTI 2030

2000 TC

HYDRAMOT 15W-30 HYDRAMOT

1030 MC

GETRIEBEÖL MP 90

HYPOID EW 90

HYPOID 85W-140

MEHRZWECKFETT

SPEZIALFETT GLM

PLANTOGEL 2 N

GETRIEBEFLIESSFETT

PLANTOGEL 00N

HYDRAN 32/46/68 DELTA PLUS SAE 30

SUPER UNIVERSAL OIL PONTONIC N 85W-90 PONTONIC

MP 85W-90 85W-140

SUPER UNIVERSAL OIL

MARSON EP L 2 NATRAN 00 MARSON AX 2 PONTONIC MP 85W-140

RENOPLEX EP 1 RENOGEAR SUPER 8090 MC

RENOGEAR HYPOID 85W-140

RENOGEAR HYPOID 90

TITAN HYDRAMOT 1O3O MC

TITAN UNIVERSAL HD RENOGEAR SUPER 8090 MC

RENOGEAR HYPOID 85 W-140

RENOGEAR HYPOID 90

RENOSOD GFO 35

DURAPLEX EP 00

PLANTOGEL 00N

ELAN

FUCHS

GENOL

MOBIL

RHG

SHELL

TOTAL

ELF

ESSO

EVVA

FINA

VALVOLINE

VEEDOL

RENOLIN B 10/15/20 RENOLIN B

32 HVI/46HVI EXTRA HD 30

SUPER HD 20 W-30 MEHRZWECKGETRIEBEÖlSAE90

HYPOID EW 90 MEHRZWECKFETT

RENOLIT MP

DURAPLEX EP

RENOSOD GFO 35 RENOPLEX EP 1 HYPOID EW 90

ANDARIN 32/46/68 HD PLUS SAE 30 MULTIGRADE SAE 80/90

MULTIGEAR B 90

MULTIGEAR C SAE 85W-140

MULTIPURPOSE MULTIGEAR B 90

MULTI C SAE 85W-140

WINTERSHALL

HP GEAR OIL 90

oder 85W-140

RENOLIN 1025 MC ***

TITAN HYDRAMOT 1030 MC **

RENOGEAR HYDRA *

PLANTOHYD 40N ***

RENOLIT MP

RENOLIT FLM 2

RENOLIT ADHESIV 2

PLANTOGEL 2 N

CASTROLGREASE LM

- D 2 -

ALOIS PÖTTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m.b.H.

A-4710 Grieskirchen; Industriegelände 1

Grieskirchen, 04.12.2002

pa. Ing. H. Menzl

Entwicklungsleitung

Silierwagen JUMBO 6000, Type 549

Silierwagen JUMBO 6600, Type 548

Silierwagen JUMBO 7200, Type 550

Silierwagen JUMBO 8000, Type 551

EN 292-1 : 1991 EN 292-2 : 1991

Bijblad 1

________________________ ________________________________

(plaats en datum van de verklaring) (naam, functie en handtekening van bevoegd persoon)

EG-Conformiteitsverklaring

overeenkomstig de EG-richtlijn 98/37/EG

Wij _______________________________________________________________________

(naam van de aanbieder)

_________________________________________________________________________

(volledig adres van de firma - bij in de gemeenschap toegelaten gemachtigde eveneens de firma en het adres van

de fabricant aangeven)

verklaren enig in verantwoording, dat het product

_________________________________________________________________________

(fabricant, type)

waarop deze verklaring betrekking heeft, met de desbetreffende grondlegende veiligheids-

en gezondheidseisen van de EG-richtlijnen 98/37/EG,

(indien van toepassing)

alsook de eisen van de andere desbetreffende EG-richtlijnen

_________________________________________________________________________

(titel en/of nummer alsook datum van de uitgave van de andere EG-richtlijnen

overeenkomt.

(indien van toepassing)

Om de veiligheids- en gezondheidseisen, die in EG-richtlijnen vermeld zijn, in juiste vorm om

te zetten, is/zijn van volgende norm(en) en/of technische spezificatie(s) gebruik gemaakt:

_________________________________________________________________________

(titel en/of nummer alsook datum van de uitgave van de norm(en) en/of van de technische spezificatie(s)

A empresa PÖTTINGER Landtechnik GmbH

esforçase continuamente por melhorar os

seus produtos, adaptando-os à evolução

técnica.

Por este motivo, reservamonos o direito de modificar

as figuras e as descrições constantes no presente

manual, sem incorrer na obrigação de modificar

máquinas já fornecidas.

As características técnicas, as dimensões e os pesos

não são vinculativos.

A reprodução ou a tradução do presente manual de

instruções, seja ela total ou parcial, requer a autorização

por escrito da

PÖTTINGER

Landtechnik GmbH

A-4710 Grieskirchen

Todos os direitos estão protegidos pela lei da prop-

riedade intelectual.

Im Zuge der technischen Weiterentwicklung

arbeitet die PÖTTINGER Landtechnik

GmbH ständig an der Verbesserung ihrer

Produkte.

Änderungen gegenüber den Abbildungen und

Beschreibungen dieser Betriebsanleitung müssen wir

uns darum vorbehalten, ein Anspruch auf Änderungen

an bereits ausgelieferten Maschinen kann daraus nicht

abgeleitet werden.

Technische Angaben, Maße und Gewichte sind

unverbindlich. Irrtümer vorbehalten.

Nachdruck oder Übersetzung, auch auszugsweise,

nur mit schriftlicher Genehmigung der

PÖTTINGER

Landtechnik GmbH

A-4710 Grieskirchen.

Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrecht

vorbehalten.

La société PÖTTINGER Landtechnik GmbH

améliore constamment ses produits grâce

au progrès technique.

C'est pourquoi nous nous réser-vons le droit de

modifier descriptions et illustrations de cette notice

d'utilisation, sans qu'on en puisse faire découler un

droit à modifications sur des machines déjà livrées.

Caractéristiques techniques, dimensions et poids sont

sans engagement. Des erreurs sont possibles.

Copie ou traduction, même d'extraits, seulement avec

la permission écrite de

PÖTTINGER

Landtechnik GmbH

A-4710 Grieskirchen.

droits d'auteurs.

Following the policy of the PÖTTINGER

Landtechnik GmbH to improve their products

as technical developments continue,

PÖTTINGER reserve the right to make alterations which

must not necessarily correspond to text and illustrations

contai-ned in this publication, and without incurring

obligation to alter any machines previously delivered.

Technical data, dimensions and weights are given as

an indication only. Responsibility for errors or omissions

not accepted.

Reproduction or translation of this publication, in whole

or part, is not permitted without the written consent of the

PÖTTINGER

Landtechnik GmbH

A-4710 Grieskirchen.

All rights under the provision of the copyright Act are

reserved.

PÖTTINGER Landtechnik GmbH werkt

permanent aan de verbetering van hun

producten in het kader van hun technische

ontwikkelingen. Daarom moeten wij ons

veranderingen van de afbeeldingen en beschrijvingen

van deze gebruiksaanwijzing voorbehouden, zonder

dat daaruit een aanspraak op veranderingen van reeds

geieverde machines kan worden afgeleid.

Technische gegevens, maten en gewichten zijn niet

bindend. Vergissingen voorbehouden.

Nadruk of vertaling, ook gedeeltelijk, slechts met

schriftelijke toestemming van

PÖTTINGER

Landtechnik GmbH

A-4710 Grieskirchen.

Alle rechten naar de wet over het auteursrecht voor-

behouden.

La empresa PÖTTINGER Landtechnik

GmbH se esfuerza contínuamente en

la mejora constante de sus productos,

adaptándolos a la evolución técnica. Por ello

nos vemos obligados a reservarnos todos los derechos

de cualquier modificación de los productos con relación

a las ilustraciones y a los textos del presente manual,

sin que por ello pueda ser deducido derecho alguno a

la modificación de máquinas ya suministradas.

Los datos técnicos, las medidas y los pesos se

entienden sin compromiso alguno.

La reproducción o la traducción del presente manual

de instrucciones, aunque sea tan solo parcial, requiere

de la autorización por escrito de

PÖTTINGER

Landtechnik GmbH

A-4710 Grieskirchen.

Todos los derechos están protegidos por la ley de la

propiedad industrial.

La PÖTTINGER Landtechnik GmbH è

costantemente al lavoro per migliorare i suoi

prodotti mantenendoli aggiornati rispetto allo

sviluppo della tecnica.

Per questo motivo siamo costretti a riservarci la facoltà

di apportare eventuali modifiche alle illustrazioni e alle

descrizioni di queste istruzioni per l’uso. Allo stesso

tempo ciò non comporta il diritto di fare apportare

modifiche a macchine già fornite.

I dati tecnici, le misure e i pesi non sono impegnativi. Non

rispondiamo di eventuali errori. Ristampa o traduzione,

anche solo parziale, solo dietro consenso scritto della

PÖTTINGER

Landtechnik GmbH

A-4710 Grieskirchen.

Ci riserviamo tutti i diritti previsti dalla legge sul diritto

d’autore.

PÖTTINGER Deutschland GmbH

Servicecenter Landsberg

Spöttinger-Straße 24

Postfach 1561

D-86 899 LANDSBERG / LECH

Telefon:

Ersatzteildienst: +49 8191 9299 - 166 od. 169

Kundendienst: +49 8191 9299 - 130 od. 231

Telefax: +49 8191 59656

e-Mail: landsberg@poettinger.at

PÖTTINGER

Landtechnik GmbH

A-4710 Grieskirchen

Telefon: +43 7248 600-0

Telefax: +43 7248 600-2513

e-Mail: info@poettinger.at

Internet: http://www.poettinger.at

PÖTTINGER Deutschland GmbH

Verkaufs- und Servicecenter Recke

Steinbecker Strasse 15

D-49509 Recke

Telefon: +49 5453 9114-0

Telefax: +49 5453 9114-14

e-Mail: recke@poettinger.at

PÖTTINGER France S.A.R.L.

129 b, la Chapelle

F-68650 Le Bonhomme

Tél.: +33 (0) 3 89 47 28 30

e-Mail: france@poettinger.at

Pottinger JUMBO 6600 Handleiding

Merk: Pottinger

Model: JUMBO 6600

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Download PDF

rapport

in andere talen

Deutsch: Pottinger JUMBO 6600 Bedienungsanleitung

Pottinger JUMBO 6600 Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Pottinger JUMBO 6600 Handleiding

in andere talen

Gerelateerde artikelen