Husqvarna 1130 STE Handleiding

Merk: Husqvarna

Model: 1130 STE

Categorie: Sneeuwblazers

Type: Handleiding

Instruction manual

Please read these in struc tions care-

ful ly and make sure you un der stand

them before using this ma chine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

fältig durch und vergewissern Sie sich,

daß Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d’instructions

Merci de lire trés attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones an tes

de usar esta maquina.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

ma chine gebruikt.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed

accertatevi di averle comprese bene.

5524ST, 8024STE,

9027STE, 1130STE

INDICE

REGLAS DE SEGURIDAD .........................SIVU 3-8

ENSAMBLAJE................................................. 10-15

FUNCIONAMIENTO......................................... 16-36

MANTENIMIENTO ........................................... 36-42

MANTENIMIENTO Y REGULACIONES .......... 42-53

ALMACENAJE................................................. 54-56

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS......................... 57-59

INHOUD

VEILIGHEIDSMAATREGELEN ...................PAG.3-8

MONTAGE ....................................................... 10-15

GEBRUIK ......................................................... 16-36

ONDERHOUD .................................................. 36-42

REPARATIE EN AANPASSINGEN.................. 42-53

OPSLAG .......................................................... 54-56

PROBLEEMOPLOSSER ................................. 57-59

INDICE DEL CONTENUTO

NORME DE SICUREZZA.......................PAGINA 3-8

MONTAGGIO ................................................... 10-15

FUNZIONAMENTO .......................................... 16-36

MANUTENZIONE............................................. 36-42

SERVIZIO E REGOLAZIONE .......................... 42-53

IMMAGAZZINAGGIO....................................... 54-56

INDIVIDUAZIONE E SOLUZIONE

DEI PROBLEMI................................................ 57-59

CONTENTS

SAFETY RULES ....................................... PAGE 3-8

ASSEMBLY...................................................... 10-15

OPERATION .................................................... 16-36

MAINTENANCE ............................................... 36-42

SERVICE AND ADJUSTMENTS ..................... 42-53

STORAGE........................................................ 54-56

TROUBLESHOOTING ..................................... 57-59

INHALTSVERZEICHNIS

SICHERHEITSREGELN ...........................SEITE 3-8

MONTAGE ....................................................... 10-15

BEDIENUNG .................................................... 16-36

WARTUNG ....................................................... 36-42

WARTUNG UND EINSTELLUNG.................... 42-53

LAGERUNG ..................................................... 54-56

STÖRUNGSSUCHE......................................... 57-59

TABLE DES MATIERES

MESURES DE SÉCURITÉ........................ PAGE 3-8

ASSEMBLAGE ................................................ 10-15

OPÉRATION .................................................... 16-36

ENTRETIEN ..................................................... 36-42

SERVICE ET ADJUSTEMENT ........................ 42-53

ENTREPOSAGE .............................................. 54-56

RECHERCHE DES CAUSES D'UNE PANNE . 57-59

Pagina laadt ...

Veiligheidsvoorschriften voor het

gebruik van de sneeuwruimer

Instructies

1. Lees de gebruiksaanwijzing en bedieningsvoorschriften

zorgvuldig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de bes-

turing en het juiste gebruik van het apparaat. Weet hoe

u het toestel moet uitzetten en hoe u de besturing snel

kunt uitschakelen.

2. Laat nooit kinderen het apparaat gebruiken. Laat nooit vol-

wassenen het apparaat gebruiken zonder juiste instructies.

3. Houd het schoon te maken gebied vrij van personen,

voornamelijk kleine kinderen, en huisdieren.

4. Zorg dat u niet uitglijdt of valt, vooral als u met het ap-

paraat in de achteruitstand rijdt.

Voorbereiding

1. Inspecteer grondig het gebied waar het apparaat zal

worden gebruikt en verwijder alle deurmatten, sleeën,

planken, bedrading en andere voorwerpen.

2. Sluit alle schakelaars af en zet ze in een neutrale positie

voordat u de motor start.

3. Ga niet zonder voldoende winterse kleding naar buiten

om sneeuw te ruimen. Draag schoeisel dat uw grip op

gladde oppervlakken vergroot.

4. Wees voorzichtig met brandstof; het is lichtontvlambaar.

a) Gebruik een goedgekeurd brandstofreservoir.

b) Voeg nooit brandstof toe aan een lopende of warme motor.

c) Vul de brandstoftank buitenshuis en met grote voorzich-

tigheid. Vul de brandstoftank nooit binnenshuis.

d) Draai de benzinedop stevig aan en veeg gemorste

brandstof af.

5. Gebruik geaarde drieleiderinsteekeenheden voor alle

toestellen met een elektrisch aangedreven motor of

elektrische startmotors.

6. Pas de collectormantel in hoogte aan om grind of gruis

te kunnen verwijderen.

7. Probeer nooit aanpassingen te maken als de motor draait

(behalve als de fabrikant dit expliciet heeft aanbevolen).

8. Laat de motor en de machine aan de buitentemperaturen

acclimatiseren voordat u begint met sneeuwruimen.

9. Het gebruik van elke gemotoriseerde machine kan ervoor

zorgen dat vreemde voorwerpen opspatten en in de ogen

terechtkomen. Draag altijd een veiligheidsbril of oogbe-

scherming als u het apparaat gebruikt of wanneer u een

aanpassing of reparatie uitvoert.

Gebruik

1. Plaats geen handen of voeten bij of onder roterende

onderdelen. Kom niet bij de afvoeropeningen.

2. Wees extra alert als u het apparaat gebruikt op kruisende

opritten van grind, stoepen of wegen. Wees extra alert op

verborgen gevaren of verkeer.

3. Als u een vreemd voorwerp raakt, zet de motor af, haal de

kabel van de bougie, controleer de sneeuwruimer zorgvul-

dig op alle vormen van schade en repareer de schade

voordat u de sneeuwruimer herstart en opnieuw gebruikt.

4. Als het toestel abnormaal begint te vibreren, zet de motor

af en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie duidt vaak een

waarschuwing voor problemen aan.

5. Zet de motor af als u de bedieningsplaats verlaat, voordat

u de collector/rotormantel of de afvoergeleider ontstopt

en als u reparaties, aanpassingen of controles uitvoert.

6. Zorg dat de collector/rotor en alle roterende onderdelen

stilstaan, voordat u een schoonmaak, reparatie of inspectie

maakt. Om te voorkomen dat het apparaat per ongeluk

start, ontkoppel de bougie en berg de kabel weg van de

bougie op Ontkoppel de kabel van de elektrische motors.

7. Laat de motor niet binnenshuis draaien, behalve bij het

starten en bij vervoer van de sneeuwruimer in of uit het

gebouw. Open buitendeuren; het inhaleren van de dampen

is gevaarlijk.

Funcionamiento

1. No meter las manos o pies cerca o debajo de partes ro-

tantes. No acercarse nunca al área de apertura de descarga.

2. Tener extrema cautela mientras la máquina funcione en

avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce.

Estar alerta por peligros escondidos o tráﬁ co.

3. Después de golpear un objeto extraño, parar el motor, qui-

tar el cable de la bujía de encendido, inspeccionar a fondo la

máquina quitanieves para detectar daños y repararlos an-

tes de volver a encender y utilizar la máquina quitanieves.

4. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal, parar

el motor y controlar inmediatamente para detectar la causa.

Las vibraciones son generalmente indicio de problemas.

5. Parar el motor cada vez que se abandone la posición

de funcionamiento, antes de limpiar el alojamiento del

colector / impulsor o el conducto de eyección y cuando

se hagan reparaciones, regulaciones o inspecciones.

6. Cuando se limpie, repare o inspeccione la máquina, cer-

ciorarse de que el colector/impulsor y todas las partes

móviles estén paradas. Desconectar el cable de la bujía

de encendido y mantener el cable lejano de la bujía de

encendido para prevenir puestas en marcha accidentales.

Desconectar el cable en los motores eléctricos.

7. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en la pu-

esta en marcha y para transportar la máquina quitanieves

dentro o afuera del ediﬁ cio. Abrir las puertas que dan al

exterior; los gases de escape son peligrosos.

8. No intentar despejar la nieve transversalmente con re-

specto a una pendiente. Tener extremo cuidado cuando

se cambia dirección en las pendientes. No intentar limpiar

pendientes fuertes.

9. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin

protección adecuada, placas u otros dispositivos de

seguridad instalados.

10. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves cerca

de recintos de vidrio, automóviles, tapas acristaladas,

descargas y similares sin un ajuste adecuado del ángulo

de eyección de la nieve. Mantener niños y animales do-

mésticos a distancia.

11. No sobrecargar la capacidad de la máquina intentando

despejar nieve a una velocidad demasiado alta.

12. No conducir la máquina demasiado rápidamente sobre

superﬁ cies resbaladizas. Mirar atrás y ser prudente du-

rante la marcha atrás.

13. No dirigir nunca la eyección hacia personas presentes

ni permitir que nadie se sitúe delante de la unidad.

14. Desconectar la alimentación al colector / impulsor cuando

se transporta o no se utiliza la máquina quitanieves.

15. Usar únicamente accesorios aprobados por el constructor

de la máquina quitanieves (como pesos para las ruedas,

contrapesos, cabinas, etc.).

16. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin una

buena visibilidad o iluminación. Estar siempre seguros

de sus pasos y agarrarse ﬁ rmemente a la empuñadura.

Caminar; no correr nunca.

Mantenimiento y Conservación

1. Controlar frecuentemente que el perno de cizalla y los

demás pernos estén adecuadamente apretados para ase-

gurar que la máquina puede trabajar con seguridad.

2. No dejar nunca la máquina quitanieves con carburante

en su depósito dentro de un ediﬁ cio donde hayan fuen-

tes de ignición, como agua caliente y calentadores de

ambiente, secadoras de ropa y similares. Dejar enfriar

el motor antes de guardar la máquina al interior.

3. Hacer siempre referencia a la guía de instrucciones del

operador para detalles importantes si se tiene que guardar

la máquina quitanieves por un periodo extendido.

4. Mantener o substituir las etiquetas de seguridad e instruc-

ción, si fuera necesario.

5 Hacer funcionar la máquina quitanieves por algunos

minutos después de lanzar nieve al ﬁ n de evitar el con-

gelamiento del colector/impulsor.

8. Ruim geen sneeuw op glooiingsvlakken. Wees extra alert

als u op hellende oppervlakken van richting wilt verand-

eren. Probeer niet op steile vlakken sneeuw te ruimen.

9. Als de afdekkappen, platen of andere beschermingsmid-

delen niet juist zijn bevestigd, dient u de sneeuwruimer

niet te gebruiken.

10. Gebruik de sneeuwruimer niet in de buurt van glazen

afrasteringen, auto’s, gevelpuien, steile hellingen, etc.

als de afvoerhoek niet juist is afgesteld. Laat kinderen

en huisdieren niet in de buurt komen.

11. U overbelast de machinecapaciteit door op een te hoog

tempo sneeuw te ruimen.

12. Gebruik de machine nooit met hoge snelheid op gladde

oppervlakken. Wees voorzichtig bij het achteruitrijden.

13. Laat omstanders nooit in de buurt van de uitlaat of aan

de voorkant van het toestel komen.

14. Schakel de energiebron naar de collector/rotor uit als de

sneeuwruimer wordt verplaatst of als hij niet in gebruik is.

15. Gebruik alleen hulpstukken en onderdelen die door de

fabrikant van de sneeuwruimer zijn goedgekeurd (zoals

wielgewichten, contragewichten, doppen, etc.).

16. Gebruik de sneeuwruimer nooit bij slecht zicht of licht.

Wees zeker van uw schoeisel en houd de hendels stevig

vast. Loop; niet rennen.

Onderhoud en Opslag

1. Controleer schuifbouten, montagebouten van de motor,

etc. op regelmatige tijden op vuil. Zorg dat het apparaat

schoon en veilig is tijdens gebruik.

2. Zet de machine met brandstof in de tank nooit weg in

een gebouw waar ontstekingsbronnen aanwezig zijn,

zoals heet water en ruimteverwarming, wasdrogers, etc.

Laat de motor eerst afkoelen, voordat de machine wordt

weggezet.

3. Volg altijd de belangrijke details van de instructies op als de

sneeuwruimer voor een lange periode wordt weggezet.

4. Onderhoud of vervang de veiligheids- en instructielabels,

indien noodzakelijk.

5. Laat de motor een paar minuten na het sneeuwruimen door-

draaien om bevriezing van de collector/rotor te voorkomen.

Procedure di sicurezza per l’utilizzo

di spazzaneve

Addestramento

1. Lettura attenta del manuale di istruzioni. Esercitazioni

all’utilizzo corretto dei comandi e della strumentazione.

Essere in grado di riconoscere quando è il momento di

fermare l’unità e disinnestare velocemente i comandi.

2. Non permettere mai ai bambini di maneggiare l’attrezzo.

Non permettere mai ad adulti che non siano stati adegua-

tamente istruiti di maneggiare l’attrezzo.

3. Fare in modo che nella zona in cui si opera non ci siano

alter persone, in particolare bambini, o animali.

4. Prestare attenzione in modo da evitare di scivolare o ca-

dere, soprattutto mentre si utilizza l’attrezzo in retromarcia.

Preparazione

1. Controllare approfonditamente la zona in cui l’attrezzo

va usato e spostare eventuali zerbini, slittini, tavole, cavi

o altri oggetti estranei.

2. Togliere le marce e mettere a folle prima di avviare il motore.

3. Non utilizzare l’attrezzo senza indossare opportuni

indumenti invernali. Indossare calzature che facilitino il

passaggio su superﬁ ci scivolose.

4. Maneggiare con cura il carburante: è altamente inﬁ am-

mabile.

a) Per il carburante, utilizzare un contenitore autorizzato.

b) Non aggiungere mai carburante al motore in funzione

o ancora caldo.

c) Riempire i serbatoi di carburante all’aperto e pres-

tando la massima attenzione. Non eseguire mai questa

operazione in spazi chiusi.

d) Rimettere il tappo al serbatoio della benzina e rimuovere

con un panno il carburante eventualmente fuoriuscito.

5. Utilizzare una presa tripolare per tutte le unità con motore

principale elettrico o con motore di avviamento elettrico.

6. Regolare l’altezza della cassa del collettore per spazzare

superﬁ ci ghiaiose o rocciose.

7. Non cercare mai di effettuare delle regolazioni mentre il

motore sta funzionando (ad eccezione dei casi in cui ciò

viene espressamente richiesto dal produttore).

8. Prima di iniziare a spalare la neve, lasciare che la mac-

china si acclimati alla temperatura esterna.

9. L’utilizzo di questa macchina può provocare la proiezione

di corpi estranei con pericolo per gli occhi. Indossare

sempre gli appositi occhiali protettivi o maschere di pro-

tezione per gli occhi mentre si utilizza la macchina o si

effettuano interventi di regolazione o riparazione.

Funzionamento

1. Tenere mani e piedi lontani dalla parti rotanti. Mantenere

sempre pulito il canale di scarico.

2. Prestare estrema attenzione quando si usa la macchina

su viali o sentieri ghiaiosi e frequentati. Attenti ai pericoli

nascosti ed al trafﬁ co.

3. Se si colpisce incidentalmente un corpo estraneo, fer-

mare il motore, togliere il ﬁ lo dalla candela, controllare

attentamente lo spazzaneve in cerca di eventuali danni e,

se necessario, ripararli prima di riavviare la macchina.

4. Se la macchina dovesse iniziare a vibrare in maniera

anomala, arrestare il motore e veriﬁ carne immediata-

mente il motivo. Le vibrazioni sono in genere avvisaglie

di problemi più seri.

5. Arrestare sempre il motore quando si lascia la postazione di

lavoro, quando si pulisce la cassa del collettore/ventilatore

espulsore o la guida di scarico, quando si devono effet-

tuare delle riparazioni, delle regolazioni o dei controlli.

6. Quando si eseguono interventi di pulizia, riparazione o

veriﬁ ca, accertarsi sempre che il collettore/ventilatore

espulsore e tutte le parti mobili siano ferme. Staccare il ﬁ lo

della candela e tenerlo lontano per evitare un’accensione

involontaria. Staccare I cavi del motore elettrico.

7. Non far funzionare il motore in un ambiente chiuso, ad

eccezione della fase di avviamento e per lo spostamento

dello spazzaneve dentro o fuori l’ediﬁ cio. Tenere aperte

le porte esterne: il gas di scarico è pericoloso.

8. Non spazzare la neve sui lati di un pendio. Prestare es-

trema attenzione quando si cambia direzione, movendosi

su un pendio. Non cercare di utilizzare la macchina su

pendii molto ripidi.

9. Non utilizzare mai lo spazzaneve senza la presenza di

un’apposita protezione, di piastre o altri dispositivi di

sicurezza.

10. Non utilizzare mai lo spazzaneve vicino a recinzioni di

vetro, di automobili, fontane, etc. senza aver opportu-

namente regolato l’angolo di scarico della neve. Tenere

lontani bambini e animali.

11. Non sovraccaricare la capacità della macchina cercando

di spalare la neve troppo velocemente.

12. Non utilizzare mai lo spazzaneve ad alte velocità di spos-

tamento su superﬁ ci sdrucciolevoli. Prestare attenzione

in retromarcia.

13. Non dirigere mai il getto di scarico verso i passanti né

lasciare che nessuno si ponga davanti alla macchina.

14. Togliere la corrente al collettore/ventilatore espulsore in

fase di trasporto o di riposo dello spazzaneve.

15. Utilizzare soltanto accessori ed attrezzi autorizzati dal

produttore dello spazzaneve (ad esempio pesi a ruote,

contrappesi, cabine, etc.).

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbole ﬁ nden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre

la signiﬁ cation de ces symboles.

Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

signiﬁ cados.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betek-

enis.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E'importante conoscerne bene il

signiﬁ cato.

16. Non utilizzare mai lo spazzaneve se non c’è una buona

visibilità o in mancanza di luce. Sentirsi sempre saldi sui

propri passi e impugnare con forza il manico. Camminare,

non correre.

Manutenzione e conservazione

1. Controllare con frequenza che i perni di sicurezza, i bulloni

di montaggio del motore, etc. siano sufﬁ cientemente stretti,

così da assicurarsi che la macchina possa funzionare in

completa sicurezza.

2. Non riporre la macchina col serbatoio pieno di carburante

all’interno di un ediﬁ cio in cui siano presenti possibili fonti

di incendio quali acqua calda, elementi di riscaldamento,

macchina asciuga-biancheria, etc. Lasciare che il motore

si raffreddi prima di riporre la macchina in un ambiente

chiuso.

3. Per tutti i particolari, fare sempre riferimento al manuale

di istruzioni del produttore se lo spazzaneve deve essere

riposto a magazzino per un lungo periodo.

4. Conservare con cura o, se necessario, sostituire le

etichette recanti istruzioni e indicazioni di sicurezza.

5. Far funzionare la macchina ancora per qualche minuto

dopo aver ﬁ nito di spazzare la neve, per evitare che il

collettore/ventilatore espulsore si geli.

5524ST

5.5 / 4,1

0 – 3,6

8024STE

8.0 / 6,0

0 – 3,8

9027STE

9.0 / 6,7

0 – 4,2

101.8

1130STE

11.0 / 8,2

0 – 4,2

106

Before the snow thrower can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are en closed in the

packing. The picture shows which parts must be assembled.

Bevor Sie die Schneefräse verwenden können, müssen bestimmte Teile montiert werden, die zum Zwecke des Transports separat

verpackt wurden. Die Abbildung zeigt, welche Teile montiert werden müssen.

Avant que la soufﬂ euse ne puisse être utilisée, certaines parties doivent être assemblées qui, pour des raisons de transport sont

incluses dans l’emballage. L’image montre quelles parties doivent être assemblées.

Antes de poder utilizar la máquina quitanieves hay que ensamblar algunas partes que por razones de transporte se han empa-

quetado. La ﬁ gura muestras cuales partes han de ser montadas.

Voordat de sneeuwruimer kan worden gebruikt, moeten een aantal onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

in de verpakking zijn meegeleverd. De tekening geeft aan welke onderdelen gemonteerd dienen te worden.

Prima di mettere in funzione lo spazzaneve è necessario che alcune parti, smontate e comprese nell’imballo per motivi di trasporto,

vengano montate. La ﬁ gura mostra quali sono le parti da rimontare.

Remove snow thrower from the

carton

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes from

carton.

2. Cut down all four corners of carton and lay panels ﬂ at.

3. Remove all packing materials ex cept plastic tie hold ing

speed control rod to lower handle.

4. Remove snow thrower from carton and check carton

thor ough ly for ad di tion al loose parts.

Entnehmen der Schneefräse aus

dem Karton

1. Nehmen Sie alle Ihnen zugänglichen losen Teile und

Schachteln mit Zubehör aus dem Karton.

2. Schneiden Sie den Karton an allen vier Seiten auf und

legen Sie die Seitenwände ﬂ ach.

3. Entfernen Sie sämtliches Verpackungsmaterial, mit

Ausnahme des Plastikbandes, mit dem der Geschwind-

igkeitsregler am unteren Griff befestigt ist.

4. Entfernen Sie die Schneefräse vom Karton, und über-

prüfen Sie jenen auf weitere lose Teile.

Enlever la soufﬂ euse de la caisse

en carton

1. Enlevez toutes les parties détachées et les parties de

boîtes de carton.

2. Taillez les quatre coins de la caisse de carton et étendez

les panneaux à plat.

3. Enlevez tout le matériel d’emballage sauf les liens en

plastique retenant la tige de la commande de vitesse au

levier de commande du bas.

4. Enlevez la soufﬂ euse du carton et vériﬁ ez soigneusement

pour des pièces détachées additionnelles.

Sacar la máquina quitanieves del

cartón

1. Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del

cartón.

2. Cortar los cuatro ángulos del cartón y apoyar los paneles

en horizontal.

3. Quitar todos los materiales de empaquetamiento excepto

el lazo de plástico que sujeta la biela del control de velo-

cidad a la empuñadura inferior.

4. Sacar la máquina quitanieves del cartón y controlar a

fondo que no se hayan quedado en el cartón partes

adicionales sueltas.

Haal de sneeuwruimer uit het kar-

ton

1. Haal alle losse onderdelen en dozen met onderdelen uit

het karton.

2. Snij alle vier de hoeken van het karton door en leg de

zijkanten plat.

3. Haal al het verpakkingsmateriaal weg, behalve de plastic

strip die de staaf van de snelheidsregeling aan de onderste

hendel bindt.

4. Haal de sneeuwruimer uit de verpakking en controleer

de verpakking zorgvuldig op losse onderdelen.

Come togliere lo spazzaneve

dall’imballo

1. Togliere dall’imballo tutte le parti sciolte accessibili e le

varie scatole.

2. Tagliare i quattro angoli del cartone ed appoggiare i pan-

nelli in orizzontale.

3. Togliere tutto il materiale dell’imballo, ad eccezione dei

tiranti d plastica mantengono l’asta di controllo della ve-

locità legata all’impugnatura inferiore.

4. Togliere lo spazzaneve dall’imballo e veriﬁ care che non

siano presenti altre componenti sciolte.

How to set up your snow thrower

Tool box

A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox is

located on top of the belt cover. Store the extra shear bolts,

nuts and multi-wrench provided in parts bag in the toolbox.

NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the

chute rotator head to snow thrower and making ad just ments

to the skid plates.

Zusammensetzen der Schneefräse

Werkzeugkasten

Ihrer Schneefräse ist ein Werkzeugkasten beigefügt. Der

Werkzeugkasten beﬁ ndet sich auf der Riemenabdeckung.

Heben Sie alle beigefügten Ersatzscherbolzen, Muttern und

den Kombischraubenschlüssel in den dafür vorgesehenen

Taschen im Werkzeugkasten auf.

HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel dient der Mon tage

der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne an der Schneefräse,

und der Einstellung der Gleitkufen.

Comment installer votre soufﬂ euse

Boîte à outils

Une boîte à outil est fournie sur votre soufﬂ euse. La boîte à

outil est située en haut du protecteur de courroie. Rangez les

vis de cisaillement, écrous, les multiples clés fournies dans

des sacs à pièce de la boîte à outil.

REMARQUE: Les multiples clés peuvent être utilisées pour

l’assemblage de la tête rotative de la goulotte d’évacuation

vers la soufﬂ euse et pour faire des ajustements sur la plaque

de protection du carter inférieur.

Como preparar su máquina quita-

nieves

Portaherramienta

Con su máquina quitanieves se le proporciona un portaherra-

mientas. El portaherramientas está situado sobre la cubierta de la

correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio, tuercas y llave

múltiple de tuercas en la bolsa de partes del portaherramientas.

NOTA: La llave de apriete múltiple se puede usar para montar

la cabeza rotante del conducto a la máquina quitanieves y para

hacer regulaciones de las placas de deslizamiento.

Hoe uw sneeuwruimer te monteren

Gereedschapskist

Uw sneeuwruimer is voorzien van een gereedschapskist. De

gereedschapskist is bevestigd aan de bovenkant van de riem-

huls. Berg de reserve schuifbouten, moeren en moersleutels

op in de daarvoor bestemde zakjes in de gereedschapskist.

N.B.: De moersleutel kan worden gebruikt voor de montage

van de rotorkop van de afvoertrechter aan de sneeuwruimer

en voor de aanpassing van de remplaten.

Come preparare lo spazzaneve

Cassetta degli attrezzi

Insieme con lo spazzaneve viene fornita una cassetta degli

attrezzi, che si trova sopra la copertura della cinghia. Nei vari

scompartimenti della cassetta sono racchiusi perni di sicurezza

supplementari, dadi e una chiave multipla.

NOTA: La chiave multipla può essere utilizzata per montare

sullo spazzaneve la testa del dispositivo di rotazione del

canale di scarico ed effettuare le regolazione sulle piastre

di slittamento.

Unfold upper handle

1. Raise upper handle (A) to the operating position and tighten handle

knobs (B) securely.

Install speed control rod

1. Remove plastic tie (C) securing rod (D) to lower handle (E).

2. Insert rod into speed control bracket (G) and secure with retainer

spring (F).

Oberen griff aufklappen

1. Bringen Sie den oberen Griff (A) in Bedienungsstellung und ziehen

Sie die Feststellknöpfe am Griff (B) fest an.

Installation des geschwindigkeitsreglerhebels

1. Entfernen Sie das Plastikband (C), mit dem der Hebel (D) am unteren

Griff (E) befestigt ist.

2. Setzen Sie den Hebel in die Halterung des Geschwindigkeitsreglers

ein und sichern sie ihn mit der Halterungsfeder.

Dépliez le levier de commande supérieur

1. Lever le levier supérieur (A) en position de fonctionnement et serrez

les poignées du levier de commande (B) solidement.

Installez la tige de la commande de vitesse

1. Enlever l’attache en plastique (C) mettant en sûreté la tige (D) au

levier de commande inférieur (E).

2. Insérez la tige dans la console de commande de vitesse (G) et mettez-

la en sûreté avec le ressort de retenue. (F).

Abrir la empuñadura superior

1. Alzar la empuñadura superior (A) hasta la posición de operación y

apretar fuerte los pomos (B) de la empuñadura.

Montar la biela del control de velocidad

1. Quitar el lazo de plástico (C) que sujeta la biela (D) a la empuñadura

inferior (E).

2. Montar la biela en el soporte del control de velocidad (G) y apretar

con el resorte de sujeción (F).

Het installeren van de regelstang van de aandrijving met trekkabel

De regelstang van de aandrijving met trekkabel (A) is de lange beugel met aan het eind een veer, zoals getoond.

1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het eind van de veer in de scharnierconsole (C) met de

lusopening naar beneden, zoals getoond (D).

2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de linkerzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang

naar beneden en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console van aandrijfregeling (E). Maak vast met

sluitveer (F).

Montaggio della barra di regolazione della trazione

La barra di regolazione della trazione (A) presenta all’estremità della molla un lungo anello, come da illustrazione.

1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare l’estremità della molla alla staffa di perno (C) con l’anello

che si apre verso il basso, come da illustrazione (D).

2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato sinistro del pannello di controllo, spingere verso il basso la molla e

inserire l’estremità della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di regolazione dei comandi (E). Assicurarla poi con la

molla di fermo (F).

Install traction drive control rod

The traction drive control rod (A) has the long loop on the end of the spring.

1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into pivot bracket

2. With top end of rod positioned under left side of control panel, push

rod down and insert top end of rod into hole in drive control bracket

(E). Secure with retainer spring (F).

Installation des fahrantriebssteuerhebels

Die Feder am Fahrantriebssteuerhebel (A) ist mit einem langen Haken am

Ende versehen wie abgebildet.

1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und haken

Sie das Federende in den Drehwinkel (C) ein, mit der Öffnung der

Schlaufe nach unten wie abgebildet (D).

2. Mit dem oberen Ende des Hebels links unter der Bedienungskon-

sole, drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere

Ende des Hebels in das Loch in der Halterung der Fahrantriebss-

teuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F).

Installez la tige de transmission du dispositif de

déplacement

La tige de transmission du dispositif de déplacement (A) a la boucle longue

à l’extrémité du ressort tel qu’illustré.

1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige et accrochez

l’extrémité de la boucle dans le support pivotant (C) avec la boucle

ouverte vers le bas tel qu’illustré (D).

2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté

gauche du panneau de contrôle, poussez la tige vers le bas et in-

sérez l’extrémité supérieure de la tige à l’intérieur du trou dans le

support d’entraînement (E). Fixer avec le ressort de retenue (F).

Montar la biela del mando de tracción

La biela del mando de tracción (A) tiene un gancho largo a la extremidad

del resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la

terminación del resorte al soporte de perno (C) con el gancho abierto

hacia arriba como mostrado (D).

2. Con el extremo superior debajo del lado izquierdo del panel de control,

empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo superior de la biela

en el agujero del soporte del control de velocidad (E). Apretar con el

resorte de sujeción (F).

Het uitpakken van de bovenste hendel

1. Bevestig de bovenste hendel (A) aan de bedieningspost en maak de hendelknop (B) stevig vast.

Het installeren van de staaf van de snelheidsregeling

1. Verwijder de plastic strip (C) dat de staaf (D) aan de onderste hendel bindt.

2. Plaats de staaf in de console van de snelheidsregeling (G) en zet vast met sluitveer (F).

Impugnatura superiore aperta

1. Portare l’impugnatura superiore (A) nella posizione operativa e stringere bene le manopole dell’impugnatura (B).

Montaggio della barra di regolazione della velocità

1. Togliere i tiranti di plastica (C) che assicurano la barra (D) all’impugnatura inferiore (E).

2. Inserire la barra nella staffa di regolazione della velocità (G) ed assicurarla con una molla di fermo (F).

Install auger control rod

The auger control rod (A) has the short loop on the end of the spring.

1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into control arm

2. With top end of rod positioned under right side of control panel, push

down on rod and insert end of rod into hole in auger control bracket

(E). Secure with retainer spring (F).

Installation des Steuerhebels für die einzugssch-

necken

Die Feder an dem Steuerhebel für die Einzugsschnecken (A) ist mit einem

kurzen Haken am Ende versehen wie abgebildet.

1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und verhaken

Sie das Federende mit dem Zwischenhebel (C), mit der Öffnung der

Schlaufe nach oben wie abgebildet (D).

2. Mit dem oberen Ende des Hebels rechts unter der Bedienungskonsole,

drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere Ende

des Hebels in das Loch in der Halterung für die Einzugsschnecken-

steuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F).

Installez la tige de contrôle de la vis sans ﬁ n

La tige de contrôle de la vis sans ﬁ n (A) a la boucle à la ﬁ n du ressort.

1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige vers le haut

et accrochez l’extrémité du ressort dans le bras de réglage (C) avec

la boucle ouvrant vers le haut tel qu’illustré (D).

2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté droit du

panneau de contrôle, poussez vers le bas le long de la tige et insérez

l’extrémité de la tige à l’intérieur du trou dans le support de contrôle

de la vis sans ﬁ n (E). Fixez avec le ressort de retenue (F).

Montar la biela de mando de la barrena

La biela de mando de la barrena (A) tiene un gancho corto al extremo del

resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la

terminación del resorte al brazo de control (C) con el gancho abierto

hacia arriba, como mostrado (D).

2. Con la extremidad superior debajo del lado derecho del panel de

control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo de la biela

en el agujero del soporte del control de la barrena (E). Apretar con el

resorte de sujeción (F).

Het installeren van de regelstang van de boorre-

geling

De regelstang van de boorregeling (A) heeft een korte lus aan het eind

van de veer, zoals getoond.

1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het

eind van de veer in de bedieningsarm (C) met de lusopening naar

boven, zoals getoond (D).

2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de rech-

terzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang naar beneden

en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console

van boorregeling (E). Maak vast met de sluitveer (F).

Montaggio della barra di regolazione della coclea

La barra di regolazione della coclea (A) presenta un piccolo anello

all’estremità della molla come da illustrazione.

1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare

l’estremità della molla al braccio di controllo (C) con l’anello che si

apre verso l’alto come indicato (D).

2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato destro del pan-

nello di controllo, spingere verso il basso la molla e inserire l’estremità

della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di controllo della

coclea (E). Assicurarla poi con una molla di fermo (F).

Install discharge chute / chute rotater head

NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may be used to install the

chute rotater head.

1. Place discharge chute assembly on top of chute base with discharge

opening toward front of snow thrower.

2. Position chute rotater head (A) over chute bracket (B). If necessary, rotate

chute assembly to align square and pin on underside of chute rotater head

with holes in chute bracket.

3. With chute rotater head and chute bracket aligned, position chute rotater

head on pin (C) and threaded stud (D) of mounting bracket (E).

4. Install 3/8" washer (F) and lock nut (G) on threaded stud and tighten se-

curely.

Installation der auswurfrinne / der drehvorrichtung

für die auswurfrinne

HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel in der Zubehörtasche kann zur Instal-

lation der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne verwendet werden.

1. Setzen sie die Auswurfrinnenvorrichtung auf den dafür vorgesehenen

Sockel auf, mit der Auswurföffnung nach der Vorderseite der Schneefräse

gerichtet.

2. Setzen Sie die Drehvorrichtung für die Auswurfrinne (A) auf die Rinnenhalterung auf (B). Drehen Sie die Rinnenvorrichtung

gegebenenfalls so lange, bis der viereckige und der runde Metallstift auf der Unterseite der Drehvorrichtung mit den entspre-

chenden Löchern in der Rinnenhalterung in eine Linie gebracht sind.

3. Mit der Drehvorrichtung und der Rinnenhalterung in einer Linie, setzen Sie die Drehvorrichtung auf den Metallstift (C) und auf

die Gewindestiftschraube an der Aufhängung (E) auf.

4. Setzen Sie die 3/8" Unterlegscheibe (F) und die Kontermutter (G) auf die Gewindestiftschraube auf und ziehen Sie sie fest an.

Installez la goulotte d’évacuation / tête

rotative de la goulotte d’évacuation

REMARQUE: Les multiples clés fournies avec vos sacs à

pièces peuvent être utilisées pour installer la tête rotative de

la goulotte d’évacuation.

1. Placez l’assemblage de la goulotte d’évacuation sur la

partie supérieure de la base d’évacuation avec la décharge

ouverte vers le devant de la soufﬂ euse.

2. Positionnez la tête rotative de la goulotte d’évacuation

(A) par-dessus le support d’évacuation (B). Si néces-

saire, pivotez l’assemblage de la goulotte d’évacuation

aﬁ n d’aligner le carré et l’axe sur le dessous de la tête

rotative de la goulotte d’évacuation avec les trous dans

le support de la goulotte d’évacuation.

3. Avec la tête rotative de la goulotte d’évacuation et le sup-

port d’évacuation alignés, positionner la tête rotative sur

l’axe (C) et le goujon ﬁ leté (D) du support de montage

(E).

4. Installez de la rondelle 3/8" (F) et de l’écrou freiné (G)

sur le goujon ﬁ leté et serrez solidement.

Montar el conducto de eyección / cabeza

rotante del conducto

NOTA: La llave de apriete múltipla proporcionada en su bolsa

de partes se puede utilizar para instalar la cabeza rotante

del conducto

1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base

del conducto con la abertura de eyección hacia el frente

de la máquina quitanieves.

2. Posicionar la cabeza rotante del conducto (A) sobre el

soporte del conducto (B). Si fuera necesario, girar el grupo

del conducto para alinear la escuadra y la clavija debajo

de la cabeza rotante del conducto con los agujeros en

el soporte del conducto.

3. Con la cabeza rotante del conducto y el soporte del con-

ducto alineados, posicionar la cabeza rotante del conducto

sobre la clavija (C) y el perno con ﬁ lete del soporte (D)

de montaje (E).

4. Colocar una arandela (F) de 3/8" y una contratuerca (G)

sobre el perno con ﬁ lete y apretar ﬁ rmemente.

Het installeren van de afvoertrechter /

rotorkop

N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden

gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoer-

trechter.

1. Plaats de assemblage van de afvoertrechter op het bo-

veneind van de trechterbasis met de afvoeropening naar

de voorkant van de sneeuwruimer.

2. Plaats de rotorkop van de afvoertrechter (A) op de console

van de afvoertrechter (B). Indien noodzakelijk, draai de

afvoertrechter zo, dat hij in een rechte lijn ligt en pin de

onderzijde van de rotorkop van de afvoertrechter vast

met behulp van de gaten in de console van de afvoer-

trechter.

3. Als de rotorkop en de console op een rechte lijn liggen,

plaats dan de rotorkop op spie (C) en tapbout (D) van de

montageconsole (E).

4. Plaat een 3/8"-borgschijfje (F) en borgmoer (G) om de

tapbout en maak stevig vast.

Montaggio della bocca di scarico/ testa

dispositivo di rotazione della bocca di

scarico

NOTA: La chiave multipla fornita nella cassetta degli attrezzi

può essere utilizzata per il montaggio della testa del dispositivo

di rotazione della bocca di scarico.

1. Collocare il gruppo della bocca di scarico sopra la base

della bocca con lo scarico aperto verso la parte anteriore

dello spazzaneve.

2. Posizionare la testa del dispositivo di rotazione (A) sopra

la staffa dello scarico (B). Se necessario, ruotare il gruppo

di scarico per allineare il quadro e I perni della parte

inferiore della testa con I fori della staffa di scarico.

3. Avendo allineato la testa del dispositivo di rotazione

della bocca di scarico e la staffa, posizionare la testa sul

perno (C) sulla vite prigioniera ﬁ lettata (D) della staffa di

montaggio (E).

4. Inﬁ lare una rondella da 3/8" (F) ed un dado di ﬁ ssaggio

(G) sulla vite prigioniera ﬁ lettata e stringere bene.

Install chute deﬂ ector remote control

1. Install remote cable bracket (A) to discharge chute with carriage bolt

(B), 5/16" ﬂ at washer (C) and 5/16-18 lock nut (D) as shown. Tighten

securely.

2. Install remote cable eyelet (E) to chute deﬂ ector (F) with shoulder bolt

(G), 1/4" ﬂ at washer (H), and 1/4-20 lock nut (K) as shown. Tighten se-

curely.

3. Install spring hooks (L) between hex nuts (M) on chute rotater head and

into hole in chute deﬂ ector as shown.

Installation der fernbedienung für das auswurfrin-

nen-ablenkblech

1. Befestigen Sie die Halterung des Fernbedienungskabels (A) mit Hilfe des

Trägerbolzens (B), der 5/16" Unterlegscheibe (C) und der 5/16-18 Kon-

termutter (D) an der Auswurfrinne wie abgebildet. Ziehen Sie sie fest an.

2. Befestigen Sie die Ösen des Fernbedienungskabels (E) mit

Hilfe der Schlitzkopf-Gewindeschraube (G), der 1/4" Unterleg-

scheibe (H), und der 1/4-20 Kontermutter (K) am Auswurfrin-

nen-Ablenkblech (F) wie abgebilet. Ziehen Sie sie fest an.

3. Befestigen Sie die Federhaken (L) zwischen den Sechskantmuttern (M)

und in dem Loch am Auswurfrinnen-Ablenkblech wie abgbildet.

8024STE, 9027STE, 1130STE:

Installez le contrôle à distance du dé-

ﬂ ecteur de la goulotte d’évacuation

1. Installez le support de câble à distance (A) pour dégager

la goulotte d’évacuation avec le boulon de carrosserie (B),

la rondelle plate 5/16" (C) et l’écrou de sûreté 5/16-18

(D) tel qu’illustré. Serrez solidement.

2. Installez le plot du câble à distance (E) au déﬂ ecteur de

la goulotte d’évacuation (F) avec la vis à épaulement (G),

la rondelle plate 1/4" (H), et l’écrou de sûreté 1/4-20 (K)

tel qu’illustré. Serrez solidement.

3. Installez les mousquetons (L) entre les écrous hexago-

naux (M) sur la tête rotative de la goulotte d’évacuation

dans le trou du déﬂ ecteur de la goulotte d’évacuation tel

qu’indiqué.

Montar el mando a distancia del de ﬂ ec tor

del conducto

1. Acoplar el soporte del cable remoto (A) al conducto

de eyección con un perno de carro (B), una arandela

plana 5/16" (C) y una contratuerca de 5/16-18 (D) como

mostrado. Apretar ﬁ rmemente.

2. Montar el ojal metálico del cable remoto (E) al deﬂ ector

del conducto (F) con un perno de collarín (G) de 1/4-20,

una arandela plana 1/4" (H), y una contratuerca (K) de

1/4-20 como mostrado. Apretar ﬁ rmemente.

3. Colocar resortes de gancho (L) entre las tuercas hex-

agonales (M) en la cabeza rotante del conducto y en el

agujero del deﬂ ector del conducto, como mostrado.

Het installeren van de afstandsbesturing

van de deﬂ ector van de afvoertrechter

1. Zet de kabelbevestigingsbeugel (A) aan de afvoertrechter

met slotschroef (B), 5/16" plat borgschijfje (C) en een

5/16-18 sluitmoer (D), zoals getoond. Maak stevig vast.

2. Maak de kabellus (E) vast aan de deﬂ ector van de afvoer-

trechter (F) met de borstbout (G), de 1/4" plat afdichtring

(H), en 1/4-20-sluitmoer (K), zoals getoond. Maak stevig

vast.

3. Maak de veerhaken (L) vast tussen zeskantmoeren (M)

aan de rotorkop van de afvoertrechter en in het gat in de

deﬂ ector van de afvoertrechter zoals getoond.

Montaggio del telcomando del deﬂ ettore

del canale di scarico

1. Inserire nella bocca di scarico la staffa per il cavo di tele-

comando (A) con un bullone (B), una rondella piatta da

5/16" (C) e un dado di ﬁ ssaggio da 5/16-18 (D). Stringere

bene.

2. Montare un occhiello per il cavo (E) sul deﬂ ettore di scarico

(F) con un perno a spallamento (G), una rondella piatta

da 1/4" (H), e un dado di ﬁ ssaggio da 1/4-20 (K). Serrare

in modo accurato.

3. Montare i ganci per le molle (L) tra i dadi esagonali (M)

sulla testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico

e nel foro del deﬂ ettore di scarico.

Check tire pressure

The tires on your snow thrower were overinﬂ ated at the fac-

tory for shipping purposes. Correct and equal tire pres sure

is important for best snow throwing performance.

• Reduce tire pressure to 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Überprüfen des reifendrucks

Zum Zwecke des Transports wurden die Reifen Ihrer Schnee-

fräse ab Fabrik mit mehr Luft als nötig gefüllt. Ein ordnungs-

gemäßer und gleichmäßiger Reifendruck ist wichtig, um die

optimale Leistung der Schneefräse zu gewährleisten.

• Reduzieren Sie den Reifendruck auf 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Vériﬁ ez la pression des pneus

Les pneus sur votre soufﬂ euse ont été surgonﬂ és à l’usine à

des ﬁ ns d’expédition. Corriger et égaliser la pression des pneus

est important pour soufﬂ er la neige plus efﬁ cacement.

• Réduisez la pression des pneus à 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Controlar la presión de los neumáticos

Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inﬂ ado más

de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión

de los neumáticos es importante para la mejor prestación en

el despeje de nieve.

•Reducir la presión de los neumáticos a 14-17 PSI (19–24,5 N–m).

Controleer de bandendruk

De banden op uw sneeuwruimer zijn vanwege het vervoer in de

fabriek extra hard opgepompt. Correcte en uitgebalanceerde

bandendruk is belangrijk voor het verkrijgen van de beste

prestaties tijdens het sneeuwruimen.

• Verminder de bandendruk tot 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Controllo della pressione dei pneumatici

La casa produttrice sovraregolerà la pressione dei pneumatici

dello spazzaneve, per motivi di spedizione. Per ottenere bu-

one prestazioni, occorre che la pressione dei pneumatici sia

corretta ed uguale.

• Ridurre la pressione dei pneumatici a 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

A. TRACTION DRIVE CONTROL LEVER

B. AUGER CONTROL LEVER

C. THROTTLE CONTROL

D. SAFETY IGNITIOPN KEY

E. CHOKE CONTROL

F. FUEL SHUT-OFF VALVE

G. DISCHARGE CHUTE CONTROL LEVER

H. DISCHARGE CHUTE

. CLEAN-OUT TOOL

J. CHUTE DEFLECTOR

K. DEFLECTOR REMOTE CONTROL LEVER

L. DRIVE SPEED CONTROL LEVER

M. STEERING TRIGGERS

N. SKID PLATE

O. LIGHT

P. SCRAPER BAR

Q. ENGINE OIL CAP WITH DIPSTICK

R. GASOLINE FILLER CAP

S. POWER CORD PLUG

T. PRIMER

U. ELECTRIC START BUTTON

V. RECOIL STARTER HANDLE

W. SPARK PLUG

X. OIL DRAIN PLUG

Y. MUFFLER

Z. TOOLBOX

AA. DRIFT CUTTER

A. FAHRANTRIEBS-BEDIENUNGSHEBEL

B. BEDIENUNGSHEBEL FÜR DIE

EINZUGSSCHNECKEN

C. GASHEBEL

D. SICHERHEITSZÜNDSCHLÜSSEL

E. CHOKE

F. BENZIN-ABSPERRVENTIL

G. AUSWURFRINNEN-BEDIENUNGSHEBEL

H. AUSWURFRINNE

. REINIGUNGSGERÄTS

J. AUSWURFRINNEN-ABLENKBLECH

K. FERNBEDIENUNGSHEBEL

FÜR ABLENKBLECH

L. FAHRGESCHWINDIGKEITSREGLER

M. LENKHEBEL

N. GLEITKUFE

O. SICHT

P. SCHABER

Q. ÖLVERSCHLUßKAPPE MIT MESSSTAB

R. BENZINTANKDECKEL

S. NETZSTECKER

T. EINSPRITZVORRICHTUNG

U. ELEKTRISCHER STARTKNOPF

V. ANREIßSTARTERGRIFF

W. ZÜNDKERZE

X. VERSCHLUSS

FÜR ÖLABFLUSS

Y. SCHALLDÄMPFER

Z. WERKZEUGKASTEN

AA. WEHENSCHNEIDER

A. LEVIER DE COMMANDE DE TRAC TION

B. LEVIER DE COMMANDE

DE VIS SANS FIN

C. LEVIER D’ACCÉLÉRATION

D. CLÉ DE CONTACT DE SÉCURITÉ

E. COMMANDE D’ÉTRANGLEUR

F. VALVE D’ARRÊT DE CARBURANT

G. LEVIER DE COMMANDE DE

GOULOTTE D’ÉVACUATION

H. GOULOTTE D’ÉVACUATION

. OUTIL DE NETTOYAGE

J. DÉFLECTEUR DE LA GOULOTTE

D’ÉVACUATION

K. LEVIER DE COMMANDE À

DISTANCE DU DÉFLECTEUR

L. LEVIER DE COMMANDE

D’AVANCEMENT

M. DÉCLENCHEURS DE DIRECTION

N. PLAQUE DE PROTECTION

DU CARTER INFÉRIEUR

O. PHARE

P. BARRE DE RACLAGE

Q. BOUCHON POUR L’HUILE DU MOTEUR

AVEC JAUGE D’HUILE

R. BOUCHON DE REMPLISSAGE D’ESSENCE

S. FICHE DU CORDON D’ALIMENTATION

T. POMPE D’AMORÇAGE

U. BOUTON D’AMORÇAGE ÉLECTRIQUE

V. POIGNÉE DE DÉMARRAGE DE RECUL

W. BOUGIE D’ALLUMAGE

X. BOUCHON DE VIDANGE D’HUILE

Y. SILENCIEUX Z. BOîTE À OUTIL

AA. COUPEUR DE DÉRIVE

A. PALANCA DE CONTROL DE LA GUÍA CON TRACCIÓN

B. PALANCA DE CONTROL DE LA BARRENA

C. MANDO DEL ACELERADOR

D. LLAVE DE IGNICIÓN DE SEGURIDAD

E. MANDO DEL OBTURADOR

F. VÁLVULA DE INTERRUPCIÓN DEL CARBURANTE

G. PALANCA MANDO CONDUCTO DE DESCARGA

H. CONDUCTO DE DESCARGA

. HERRAMIENTA DE LIMPIEZA

J. DEFLECTOR DEL CONDUCTO

K. PALANCA MANDO REMOTO DEFLECTOR

L. PALANCA DE CONTROL

DE LA VELOCIDAD DE GUÍA

M. GATILLOS DE DIRECCIÓN

N. PLACAS DE DESLIZAMIENTO

O. ILUMINACIÓN

P. BARRA DE ARRASTRE

Q. TAPÓN ACEITE MOTOR

CON VARILLA DE NIVEL

R. TAPÓN RELLENO CARBURANTE

S. ENCHUFE PARA CABLE

DE POTENCIA T. CEBADOR

U. BOTÓN DE ARRANQUE

ELÉCTRICO

V. MANGO DE RETROCESO

DE ARRANQUE

W. BUJÍA DE ENCENDIDO

X. TAPÓN DE VACIADO

ACEITE

Y. TUBO DE ESCAPE

Z. PORTAHERRAMIENTA

AA. CORTADOR

DE ACUMULACIONES

A. STUURKNUPPEL VAN DE

AANDRIJVING MET TREKKABEL

B. STUURKNUPPEL VAN DE

BOORREGELING

C. SMOORREGELING

D. VEILIGHEIDSCONTACTSLEUTEL

E. CHOKEREGELING

F. AFSLUITKLEP VAN BRANDSTOFTANK

G. STUURKNUPPEL VAN DE

AFVOERTRECHTER

H. AFVOERTRECHTER

. ONTSTOPPER

J. DEFLECTOR VAN

AFVOERTRECHTER

K. STUURKNUPPEL

VAN DE DEFLECTOR

L. SNELHEIDSSTUURKNUPPEL

M. BESTURINGSSCHAKELAARS

N. REMPLAAT

O. LICHT

P. SCHRAPERSTANG

Q. OLIEDEKSEL MET PEILSTOK

R. BENZINEVULDOP

S. STROOMKABELSTEKKER

T. ONTSTEKINGSPATROON

U. ELEKTRISCHE STARTKNOP

V. HANDGREEP VAN DE

TERUGLOOPSTARTER

W. ONTSTEKINGSBOUGIE

X. SIFONDOP

Y. KNALDEMPER

Z. GEREEDSCHAPSKIST

AA. SNEEUWMES

A. LEVA DI REGOLAZIONE

DELLA TRAZIONE PER ADERENZA

B. LEVA DI REGOLAZIONE DELLA COCLEA

C. COMANDO DEL GAS

D. CHIAVE DI ACCENSIONE DI SICUREZZA

E. COMADO DELL’ARRICCHITORE

DI AVVIAMENTO

F. VALVOLA DI ARRESTO DEL COMBUSTIBILE

G. LEVA DI CONTROLLO

DELLA BOCCA DI SCARICO

H. BOCCA DI SCARICO

. GANCIO DI FISSAGGIO

J. DEFLETTORE DI SCARICO

K. LEVA CHE TELECOMANDA

IL DEFLETTORE

L. LEVA DI CONTROLLO

DELLA VELOCITÀ

M. LEVA DI COMANDO DELLO STERZO

N. PIASTRA DI SLITTAMENTO

O. LUCE

P. LAMA RASCHIANTE

Q. TAPPO DELL’OLIO DEL MOTORE

CON ASTA PER MISURARE

IL LIVELLO DELL’OLIO

R. TAPPO DI RIEMPIMENTO

DELLA BENZINA

S. CORDONE SPINA

DI ALIMENTAZIONE

T. INIZIATORE

U. PULSANTE DI AVVIAMENTO

ELETTRONICO

V. IMPUGNATURA DEL MOTORINO

DI AVVIAMENTO A STRAPPO

W. CANDELA

X. TAPPO DI SCOLO DELL’OLIO

Y. SILENZIATORE

Z. CASSETTA DEGLI ATTREZZI

AA. FRESA PER CUMULI

How to use your snow thrower

Know how to operate all controls before adding fuel or at-

tempting to start the engine.

Stopping

TRACTION DRIVE

• Release traction drive control lever (A) to stop the forward

or reverse movement of the snow thrower.

AUGER

• Release the auger control lever (B) to stop throwing

snow.

ENGINE

1. Move throttle control (C) to “STOP” position.

2. Remove (do not turn) safety ignition key (D) to prevent

unauthorized use.

NOTE: Never use choke (E) to stop engine.

Bedienung der schneefräse

Machen Sie sich mit der Bedienung aller Schalthebel ver-

traut, bevor Sie den Tank füllen oder versuchen, den Motor

anzulassen.

Gerät anhalten

FAHRANTRIEB

• Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel (A) los, um

die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung der Schneefräse

zu stoppen.

EINZUGSSCHNECKEN

• Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugssch-

necken (B) los, um den Schneeauswurf zu stoppen.

MOTOR

1. Bringen Sie den Gashebel (C) auf Position “STOP”.

2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) ab, um

unerlaubtem Gebrauch vorzubeugen.

HINWEIS: Verwenden Sie niemals den Choke (E), um den

Motor abzustellen.

Comment utiliser votre soufﬂ euse

Sachez comment utiliser toutes les commandes avant d’ajouter

de l’essence ou tenter de mettre le moteur en marche.

Arrêt de l’appareil

TRANSMISSION DE TRACTION

• Relâchez le levier de commande de transmission de

traction (A) pour arrêter le mouvement avant ou arrière

de la soufﬂ euse.

VIS SANS FIN

• Relâchez le levier de commande de la vis sans ﬁ n (B)

pour arrêter le lancement de la neige.

MOTEUR

1. Mettez la commande des gaz (C) à la position “STOP”.

2. Enlevez (ne tournez pas) la clé de contact de sécurité

(D) pour prévenir l’utilisation non autorisée.

REMARQUE: N’utilisez jamais le volet de départ (E) pour

arrêter le moteur.

Como utilizar su máquina quita-

Nieves

Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de

añadir carburante o intentar poner en marcha el motor.

Pararse

GUIA CON TRACCIÓN

• Soltar la palanca de control de guía a tracción para parar

el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina

quitanieves.

BARREN A

• Soltar la palanca de control de la barrena (B) para parar

de lanzar nieve.

MOTOR

1. Poner el mando del acelerador (C) en la posición “STOP”.

2. Quitar (sin girar) la llave de encendido de seguridad para

prevenir un uso no autorizado.

NOTA: No usar nunca el cebador (E) para parar el motor.

Hoe uw sneeuwruimer te gebruiken

Weet hoe u de besturing moet gebruiken, voordat u brandstof

toevoegt of de motor probeert te starten.

Stoppen

AANDRIJVING MET TREKKABEL

• Ontkoppel de stuurknuppel van de aandrijving met trekka-

bel (A) om de voorwaartse of achterwaartse beweging

van de sneeuwruimer te stoppen.

BOOR

• Ontkoppel de stuurknuppel van de boorregeling (B) om

het sneeuwruimen te stoppen.

MOTOR

1. Zet de smoorregeling (C) op “STOP”.

2. Haal de veiligheidscontactsleutel (D) uit het contact (maar

draai hem niet om) om onbevoegd gebruik te voorkomen.

N.B.: Gebruik nooit de choke (E) om de motor af te zetten.

Come usare il vostro spazzaneve

Essere in grado di fare funzionare i controlli prima di ag-

giungere benzina o cercare di avviare il motore.

Arresto

TRAZIONE PER ADERENZA

• Rilasciare la leva di regolazione della trazione per aderenza

(A) per arrestare la marcia, in avanti o indietro, dello spaz-

zaneve.

COCLEA

• Rilasciare la leva di regolazione della coclea (B) per ar-

restare lo spazzaneve.

MOTORE

1. Spostare il commando del gas (C) in posizione “STOP”.

2. Togliere (non ruotare) la chiave di accensione di sicurezza

(D) per evitare un uso non autorizzato.

NOTA: Non usare mai l’arricchitore (E) per arrestare il motore.

To use fuel shut-off valve (F)

The fuel shut-off valve is located beneath the fuel tank on the engine. Always operate snow thrower

with fuel shut-off valve in “OPEN” position.

Benutzung des benzin-absperrventils (F)

Das Benzin-Absperrventil beﬁ ndet sich unter dem Benzintank am Motor. Verwenden Sie die

Schneefräse nur dann, wenn das Benzin-Absperrventil auf Position “OPEN” eingestellt ist.

Pour utiliser le carburant fermez le robinet (F)

Le robinet d’arrêt du carburant est situé au-dessous le réservoir de carburant sur le moteur. Faites

toujours fonctionner la soufﬂ euse avec le robinet d’arrêt du carburant dans la position “OPEN”.

Uso de la válvula de interrupción del carburante (F)

la válvula de interrupción del carburante esta posicionada debajo del depósito de carburante

en el motor. hacer siempre funcionar la máquina quitanieves con la válvula de interrupción del

carburante en posición “OPEN”.

OPEN

OFF

Para usar el mando del acelerador (C)

El mando del acelerador está en el motor. Hacer funcionar siempre la máquina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La

máxima aceleración ofrece la mejor prestación de la máquina quitanieves.

Hoe de smoorregeling (C) te gebruiken

De smoorregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een volledig geopende gasklep.

Een volledig geopende gasklep zorgt voor de beste resultaten van uw sneeuwruimer.

Uso del comando del gas (C)

Il comando del gas si trova sul motore. Usare sempre lo spazzaneve con il motore a tutto gas. In questo modo si ottengono le

migliori prestazioni.

Hoe de afsluitklep van de brandstoftank (F) te gebruiken

De afsluitklep van de brandstoftank zit aan de onderkant van de tank op de motor. Houd tijdens gebruik de afsluitklep van de

brandstoftank altijd op “OPEN”.

Uso della valvola di arresto del combustibile (F)

La valvola di arresto del combustibile è situata al di sotto del serbatoio del motore. Durante l’utilizzo dello spazzaneve, la valvola

di arresto del combustibile deve trovarsi sempre sulla posizione “OPEN”.

To use throttle control (C)

The throttle control is located on the engine. Always operate the snow

thrower with the engine at full throttle. Full throttle offers the best snow

thrower performance.

Bedienung des gashebels (C)

Der Gashebel beﬁ ndet sich auf dem Motor. Verwenden Sie die Schnee-

fräse immer bei Vollgas. Vollgas gewährleistet optimale Leistung der

Schneefräse.

Pour utiliser la commande des gaz (C)

La commande des gaz est située sur le moteur. Faites toujours fonction-

ner la soufﬂ euse avec le moteur à plein régime. Le plein régime offre le

meilleur rendement de la soufﬂ euse.

SLOW

FAST

Pour utiliser la commande d’étrangleur (E)

La commande d’étrangleur est située sur le moteur. Utilisez la commande d’étrangleur toutes les fois que vous mettez en marche

un moteur froid. Ne l’utilisez pas pour mettre en marche un moteur chaud.

• Pour embrayer la commande d’étrangleur, tournez le bouton dans le sens des aiguilles de l’horloge à “FULL”. Tournez lente-

ment le bouton dans le sens contraire des aiguilles de l’horloge pour désembrayer.

Usar el mando del cebador (E)

El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del cebador siempre que se arranque con motor frío. No utilizar para

poner en marcha un motor caliente.

• Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido de las agujas del reloj sobre “FULL”. Para desconectar, girar el mando

poco a poco en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

Hoe de chokeregeling (E) te gebruiken

De chokeregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de chokeregeling als u een koude motor wilt starten. Gebruik de chokere-

geling niet om een warme motor te starten.

• Om de choke in te schakelen, dient u de knop met de klok mee naar “FULL” te draaien. Draai de knop langzaam tegen de

klok in om uit te schakelen.

Uso del comando dell’arricchitore di avviamento (E)

Il comando dell’arricchitore di avviamento si trova sul motore. Va utilizzato ogniqualvolta si accende un motore a freddo. Non utiliz-

zarlo mai per far partire il motore a caldo.

• Per inserire l’arricchitore di avviamento, girare la manopola in senso orario su “FULL”. Per disinserire il comando, girare lenta-

mente la manopola in senso contrario.

To use choke control (E)

The choke control is located on the engine. Use the choke control whenever

you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.

• To engage choke, turn knob clockwise to “FULL”. Slowly turn knob

counterclockwise to disengage.

Bedienung des choke (E)

Der Choke beﬁ ndet sich auf dem Motor. Verwenden Sie den Choke nur

dann, wenn der Motor kalt ist. Verwenden Sie ihn nie zum Anlassen des

schon warmen Motors.

• Um den Choke einzuschalten, drehen Sie den Bedienungsknopf im

Uhrzeigersinn auf Position “FULL”. Drehen Sie den Knopf langsam

entgegen dem Uhrzeigersinn, um den Choke auszuschalten.

FULLOFF

Pagina laadt ...

La DISTANCE à laquelle la neige est lancée est contrôlée par la position du déﬂ ecteur de la goulotte d’évacuation (J). Placez le

déﬂ ecteur en bas pour jeter de la neige à une courte distance, et en haut pour la lancer plus loin.

• 5524ST: Pour changer la position du déﬂ ecteur de la goulotte d’évacuation, relâchez le bouton et déplacez le déﬂ ecteur dans

la position désirée et serrez le bouton fermement.

• 8024STE, 9027STE, 1130STE: Pressez vers le bas sur le levier de commande à distance du déﬂ ecteur (K) et déplacez le

levier vers l’avant pour abaisser le déﬂ ecteur et diminuer la distance. Déplacez le levier vers l’arrière pour hisser le déﬂ ecteur

et augmenter la distance. Soyez certain que le levier se redresse vers l’arrière et s’enclenche dans la position désirée.

Controlar la eyección de la nieve

ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves tienen partes rotantes expuestas, que pueden causar heridas graves por

contacto, o por material lanzado desde el conducto de eyección. Mantener siempre el área de operación libre de toda

per so na, niños pequeños y animales domésticos, incluso du rante la puesta en marcha.

ADVERTENCIA: Si el conducto de descarga o la barrena están obstruidos, apagar el motor y esperar que se paren

todas las partes. Utilizar una varilla, NO LAS MANOS, para liberar el conducto y/o la barrena.

La DIRECCIÓN en la que se lanza la nieve se controla mediante la palanca del mando del conducto de eyección (G).

• Para cambiar la posición del conducto de eyección (H), empujar hacia abajo la palanca del mando del conducto de eyección

y mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el conducto esté en la posición deseada. Cerciorarse de que la

palanca se suelte y se quede bloqueada en la posición deseada.

La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante la posición del deﬂ ector del conducto (J). Colocar el deﬂ ector bajo

para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo más alto para lanzar la nieve más lejos.

• 5524ST: Para cambiar el deﬂ ector del conducto, librar el pomo y mover el deﬂ ector hasta la posición deseada. Apretar el

pomo se modo ﬁ rme.

• 8024STE, 9027STE, 1130STE: Presionar hacia abajo la palanca (K) del mando remoto del deﬂ ector y mover la palanca hacia

adelante para bajar el deﬂ ector y reducir la distancia. Mover la palanca hacia atrás para levantar el deﬂ ector y aumentar la

distancia. Asegurarse de que la palanca vuelva en su lugar y se ﬁ je en la posición deseada.

Het bedienen van de sneeuwuitstoot

WAARSCHUWING: Sneeuwruimers hebben open roterende onderdelen, die ernstige verwondingen kunnen veroorza-

ken bij contact of bij contact met materiaal dat in de afvoertrechter terecht is gekomen en is uitgestoten. Houd het

schoon te maken gebied altijd vrij van personen, kleine kinderen en huisdieren, ook tijdens het opstarten.

WAARSCHUWING: Als de afvoertrechter of boor verstopt raken, dient u de motor af te zetten en te wachten tot alle

roterende onderdelen stilstaan. Gebruik een stok, NIET UW HANDEN, om de trechter en/of de boor te ontstoppen.

De RICHTING waarin de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de stuurknuppel voor de afvoertrechter.

• Om de positie van de afvoertrechter (H) te veranderen, dient u de stuurknuppel naar beneden te drukken en naar links of

rechts te bewegen totdat de schacht in de gewenste positie staat. Zorg dat de veer terugspringt en in de gewenste positie

vergrendelt.

De AFSTAND waarover de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de deﬂ ector van de afvoertrechter (J). Zet de deﬂ ector

laag om de sneeuw over een kleine afstand uit te stoten; zet de deﬂ ector hoger om de sneeuw verder uit te stoten.

• 5524ST: Om de positie van de afvoerdeﬂ ector te veranderen, draai de knop los en beweeg de deﬂ ector in de gewenste positie

en draai de knop weer stevig vast.

• 8024STE, 9027STE, 1130STE: Druk de stuurknuppel van de deﬂ ector (K) naar beneden en beweeg de knuppel voorwaarts

om de deﬂ ector naar beneden te richten en de afstand te verkleinen. Beweeg de knuppel achterwaarts om de deﬂ ector

omhoog te richten en de afstand te vergroten. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt.

Regolare la bocca di scarico della neve

PERICOLO: gli spazzaneve presentano delle parti rotanti esposte, che possono provocare gravi lesioni qualora

vengano in contatto con persone o con materiale proveniente dalla bocca di scarico. Tenere lontane le persone, i

bambini e gli animali, dalla zona in cui si sta operando, anche in fase di avvio della macchina.

PERICOLO: nel caso in cui si veriﬁ chi un’ostruzione della bocca di scarico o della coclea, spegnere il motore e atten-

dere l’arresto di tutte le parti mobili. Utilizzare un bastoncino, NON LE MANI, per rimuovere il materiale che ostruisce

la bocca di scarico o la coclea.

La DIREZIONE in cui viene spazzata la neve è controllata dalla leva di controllo della bocca di scarico (G).

• Per modiﬁ care la posizione della bocca di scarico (H), premere verso il basso sulla leva di regolazione della bocca di scarico

verso sinistra o verso destra, ﬁ no a quando la bocca non abbia raggiunto la posizione desiderata. Assicurarsi che la leva torni

e si blocchi nella posizione desiderata.

La DISTANZA a cui la neve viene spazzata è controllata dalla posizione del deﬂ ettore di scarico (J). Regolare il deﬂ ettore in basso

per un getto a breve distanza, più in alto per gettare la neve più lontano.

• 5524ST: Per modiﬁ care la posizione del deﬂ ettore di scarico, allentare la manopola e spostare il deﬂ ettore nella posizione

desiderata. Quindi, riserrare bene la manopola.

• 8024STE, 9027STE, 1130STE: Premere verso il basso sulla leva di telecomando del deﬂ ettore (K) e spostare la leva in avanti

per abbassare il deﬂ ettore e diminuire la distanza a cui viene gettata la neve. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella

posizione desiderata.

Pagina laadt ...

• Vergewissern Sie sich, dass die Entladerutsche in eine sichere Richtung zeigt (dass keine Fahrzeuge, Gebäude, Menschen,

oder anderen Gegenstände in Entladerichtung sind), bevor Sie die Maschine wieder starten.

• Starten Sie die Maschine wieder und drücken Sie den Steuerhebel für die Einzugschnecke zum Griff hin, um den Schnee

aus dem Schneckengehäuse und der Entladerutsche zu räumen.

Utilisation de l’outil de nettoyage

Dans certaines conditions d’enneigement, la neige et la glace peuvent colmater la glissière d’évacuation. Utilisez l’outil de nettoyage

pour la libérer.

Lorsque vous effectuez les opérations de nettoyage, les réparations ou l’inspection de la machine, vériﬁ ez si toutes

les commandes sont libres et si la lame rotative/le rotor et toutes les pièces en mouvement sont à l’arrêt. Débranchez

le ﬁ l de la bougie et écartez-le de la bougie pour éviter tout risque de démarrage accidentel.

• Libérez le levier de commande du rotor et arrêtez le moteur.

• Démontez l’outil de nettoyage de son support d’attache. Saisissez-le fermement par la poignée et poussez-le en imprimant

un mouvement rotatoire dans la glissière d’évacuation pour la libérer.

Après avoir chassé la neige, remettez en place l’outil de nettoyage sur son support en le poussant dans son attache.

• Vériﬁ ez si la glissière d’évacuation est orientée de façon sûre (il ne doit y avoir ni véhicule, ni personne ni tout autre objet dans

la trajectoire de l’évacuation) avant de redémarrer le moteur.

• Redémarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande du rotor placé sur la poignée pour chasser la neige du carter du

rotor et de la glissière d’évacuation.

Usar la herramienta para la limpieza

En algunas condiciones de nieve, el pasillo de eyección puede obstruirse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza para

desalojar este atasco.

Cuando se limpia, repara o inspecciona, asegurarse de que todos los mandos estén desconectados y que la barrena/

impulsor y todas las partes móviles se hayan parado. Desconectar el hilo de la bujía de encendido de la bujía misma

para prevenir un arranque accidental.

• Soltar el mando de la barrena y parar el motor.

• Quitar herramienta de limpieza de su horquilla de montaje. Asir la herramienta de modo ﬁ rme por la empuñadura y empujar

y torcer la herramienta en el pasillo de eyección para desalojar este atasco.

Después de quitar la nieve, volver a colocar la herramienta de limpieza en su clip de montaje empujándola en la horquilla.

• Asegurarse de que el pasillo de eyección esté dirigido en una dirección segura (que no hayan vehículos, ediﬁ cios, personas,

u otros objetos en la dirección de descarga) antes de poner en marcha el motor.

• Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la manija para limpiar la nieve del

alojamiento de la barrena y del pasillo de eyección.

De ontstopper gebruiken

Als er sneeuw ligt, kan de afvoergoot verstopt raken met ijs en sneeuw. Gebruik de ontstopper om die verstopping te verwijderen.

Zorg er bij het schoonmaken, repareren of inspecteren voor dat alle bedieningsorganen vrij staan en dat de avegaar/

schroefblad en alle bewegende delen stilstaan. Koppel de ontstekingsdraad los en houd de draad verwijderd van de

ontsteking zodat de machine niet onverwachts kan starten.

• Laat de bedieningshendel van de avegaar los en zet de motor uit.

• Haal de ontstopper uit zijn ophangbeugel. Houd het gereedschap stevig vast aan het handvat en duw en wrik het in de afvo-

ergoot om de verstopping te verwijderen.

Duw de ontstopper weer in de beugel terug als de opeengepakte sneeuw is verwijderd.

• Controleer of de afvoergoot in een veilige richting staat (geen voertuigen, gebouwen, mensen of andere voorwerpen in de

afvoerrichting) voordat u de motor weer start.

• Start de motor en knijp de bedieningshendel van de avegaar naar het handvat om de sneeuw uit de behuizing van de avegaar

en de afvoergoot te verwijderen.

Utilizzo dello strumento di pulitura

In determinate condizioni d’innevamento, il ghiaccio e la neve potrebbero intasare la bocca di scarico. Utilizzare lo strumento di

pulitura per eliminare tale ostruzione.

Prima di eseguire le operazioni di pulitura, riparazione o ispezione, veriﬁ care che tutti i comandi siano disattivati e

che la coclea/la girante e tutte le parti in movimento siano ferme. Scollegare la il cavo della candela e depositarlo

lontano dalla candela stessa, onde evitare il rischio di accensioni accidentali.

• Rilasciare la leva di comando della coclea e spegnere il motore.

• Rimuovere lo strumento di pulitura dal relativo gancio di ﬁ ssaggio. Afferrare saldamente lo strumento e spingerlo nella bocca

di scarico per rimuovere l’ostruzione.

Dopo aver rimosso l’accumulo di neve, riposizionare, premendo, lo strumento sul relativo gancio di ﬁ ssaggio.

• Prima di riavviare il motore, veriﬁ care che la bocca di scarico sia rivolta in una direzione sicura (evitare che veicoli, ediﬁ ci,

persone o altri oggetti siano rivolti nella direzione di scarico).

• Riavviare il motore, quindi premere la leva di comando della coclea verso l’impugnatura per rimuovere la neve dall’involucro

della coclea e dalla bocca di scarico.

Pagina laadt ...

Opération de servodirection

Les déclencheurs de direction (M) sont utilisés pour assister

dans la direction de votre soufﬂ euse. Les déclencheurs sont si-

tués sur le dessous de chaque poignée. Lorsqu’un déclencheur

est pressé, celui-ci débraie la roue motrice sur ce côté de la

soufﬂ euse et lui permet de tourner dans cette direction.

• Pour tourner à gauche – pressez le déclencheur du côté

gauche.

• Pour tourner à droite – pressez le déclencheur du côté

droit.

Funcionamiento de la dirección

Los gatillos de dirección (M) se utilizan para ayudar a dirigir

la máquina quitanieves. Los gatillos están posicionados en la

parte inferior de cada empuñadura. Cuando se aprieta un gatillo,

se desconecta la rueda motriz de aquel lado de la máquina

quitanieves y esto permite girar en esa dirección.

• Para girar hacia la izquierda, apretar el gatillo del lado

izquierdo.

• Para girar hacia la derecha, apretar el gatillo del lado

derecho.

Voorwaarts en achterwaarts bewegen

De AUTOMATISCHE VOORTSTUWING, de voorwaartse en

achterwaartse beweging van de sneeuwruimer, wordt geregeld

door de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) die

aan de linkerkant van de hendel is bevestigd.

• Knijp de knuppel van de aandrijving met trekkabel in om

het systeem in te schakelen en te besturen.

• Laat de knuppel los om de voorwaartse of achterwaartse

beweging van de sneeuwruimer te stoppen.

SNELHEID en RICHTING worden geregeld door de snel-

heidsstuurknuppel.

• Druk de stuurknuppel in en beweeg hem naar de gewenste

positie VOORDAT u de stuurknuppel van de aandrijving

met trekkabel inschakelt. Zorg ervoor dat de veer terug-

springt en in de gewenste positie vergrendelt.

OPGELET: Beweeg de snelheidsstuurknuppel niet als

de knuppel van de aandrijving ingeschakeld is. Het kan

schade aan de sneeuwruimer veroorzaken.

• Lage snelheden zijn geschikt voor zware sneeuw en ho-

gere snelheden zijn geschikt voor lichte sneeuw en het

verplaatsen van de sneeuwruimer. Het wordt aanbevolen

lager snelheden te gebruiken totdat u vertrouwd bent met

het gebruik van de sneeuwruimer.

N.B.: Als zowel de stuurknuppel van de aandrijving als de

knuppel van de boor zijn ingeschakeld, dan vergrendelt de

knuppel van de aandrijving de boorstuurknuppel in de inge-

schakelde positie. Dit geeft u de mogelijkheid uw rechterhand

van de hendel te halen en de richting van de afvoertrechter af

te stellen zonder het sneeuwruimen te onderbreken.

Per spostarsi in avanti o all’indietro

Il movimento AUTOPROPELLENTE, a marcia avanti o indi-

etro, dello spazzaneve è controllato dalla leva di regolazione

della trazione per aderenza (A), che si trova sul lato sinistro

dell’impugnatura.

• Premere la leva di regolazione della trazione per aderenza

verso l’impugnatura per inserire il sistema di trazione.

• Rilasciare la leva per arrestare il movimento in avanti o

all’indietro dello spazzaneve.

La VELOCITÀ e la DIREZIONE sono controllate dalla leva di

controllo della velocità (L).

• Premere verso il basso la leva di controllo della velocità e

spostarla poi nella posizione desiderata PRIMA di inserire

la leva di regolazione della trazione per aderenza. Assicu-

rarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desiderata.

ATTENZIONE: Non toccare la leva di controllo della velocità

quando è inserita quella della regolazione della trazione per

aderenza. Ciò potrebbe provocare dei danni allo spazzaneve.

• Velocità ridotte sono adatte ad un tipo di neve più pesante,

mentre velocità superiori sono indicate per neve più leg-

gera e per il semplice spostamento dello spazzaneve.

Si raccomanda di utilizzare soltanto velocità ridotte ﬁ no

a quando non si sia fatta sufﬁ ciente pratica con il funzi-

onamento dello spazzaneve.

NOTA: Quando sono inserite entrambe le leve di controllo

della trazione e di controllo della coclea, la leva di controllo

della trazione bloccherà quella della coclea nella posizione di

inserimento. Ciò vi consentirà di avere la mano destra libera, in

modo da poter regolare l’orientamento della bocca di scarico

senza dover interrompere l’operazione di pulizia dalla neve.

9027STE, 1130STE:

Power steering operation

Steering triggers (M) are used to assist in steering your snow thrower. The

triggers are located on the underside of each handle. When a trigger is

squeezed, it disengages the drive wheel on that side of snow thrower and

allows it to turn in that direction.

• To turn left – squeeze left side trigger.

• To turn right – squeeze right side trigger.

Betrieb mit servolenkung

Die Lenkhebel (M) dienen dazu, das Lenken Ihrer Schneefräse zu er-

leichtern. Die Lenkhebel beﬁ nden sich auf der Unterseite beider Griffe.

Wird einer der Lenkhebel angedrückt, so setzt das Antriebsrad auf der

entsprechenden Seite der Schneefräse aus und ermöglicht ein Abdrehen

in jene Richtung.

• Um nach links abzudrehen – drücken Sie den linken Lenkhebel an.

• Um nach rechts abzudrehen – drücken Sie den rechten Lenkhebel an.

Gebruik van de stuurbekrachtiging

De besturingsschakelaars (M) worden gebruikt om u te hel-

pen in de besturing van uw sneeuwruimer. De schakelaars

zijn aan de onderzijde van iedere hendel bevestigd. Als de

schakelaar wordt aangeknepen, zal de wielaandrijving aan

die zijde worden onderbroken en kan de sneeuwruimer in die

richting worden gestuurd.

• Om naar links te sturen - knijp de linker schakelaar

aan.

• Om naar rechts te sturen - knijp de rechter schakeling

aan.

Funzionamento del servosterzo

Le leve di commando dello sterzo (M) vanno usate per le

operazioni di guida dello spazzaneve. Le leve sono situate

sulla parte inferiore di ciascuna impugnatura. Quando si

schiaccia una di queste leve, si disinnesta la ruota motrice

da quel lato della macchina, permettendo così di girare in

quella direzione.

• Per girare a sinistra – schiacciare la leva sul lato sinis-

tro.

• Per girare a destra – schiacciare la leva sul lato destro.

Pagina laadt ...

Regular las placas de deslizamiento (N)

NOTA: La llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede

utilizarse para regular las placas de deslizamiento.

Las placas de deslizamiento (N) están posicionadas a cada lado del alo-

jamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre (P)

y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura

apropiada a las condiciones de la superﬁ cie. Para despejar nieve en condi-

ciones normales, como en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter

los placas de deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de

barrido) para dar una distancia de 3 mm (1/8") entre la barra de arrastre

y el suelo. Utilizar una posición intermedia si la superﬁ cie que se debe

despejar no es uniforme.

NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla o superﬁ cies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros escombros,

pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños a propiedades o

a la máquina quitanieves.

• Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una superﬁ cie de gravilla, cerciorarse de que las placas de deslizamiento

están regulados en la posición más baja (mayor distancia de barrido.

1. Apagar el motor y esperar que todas las partes en movimiento se hayan parado.

2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan solo la tuerca posterior de 13 mm (1/2"), seguidamente mover la placa de

deslizamiento en la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén reguladas uniformemente. Apretar ﬁ rmemente.

Barra de arrastre (P)

La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Después de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando se haya

consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de que sea

necesario un recambio. Substituir una barra de arrastre dañada o desgastada.

Het afstellen van de remplaten (N)

N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden

gebruikt voor het afstellen van de remplaten.

De remplaten (N) zijn aan elke zijde van de boormantel be-

vestigd en stellen de vrijslag tussen de schraperstang (P) en

het grondoppervlak af. Stel de remplaten gelijkmatig af tot de

juiste hoogte voor de heersende oppervlakcondities is bereikt.

Voor het ruimen van sneeuw in normale omstandigheden, zo-

als een geplaveide oprit of stoep, dient u de remplaten in de

hoogste positie af te stellen (de laagste schrapervrijslag) om

een speling van 3 mm (1/8") vrijslag tussen de schraperstang

en de grond te krijgen. Gebruik de middenpositie als het te

ruimen oppervlak oneffen is.

N.B.: Het is niet aan te raden de sneeuwruimer op grind of

op oppervlakken met losse stenen te gebruiken. Voorwerpen,

zoals grind, keien of ander afval, kunnen gemakkelijk opgepikt

en uitgestoten worden, wat ernstige persoonlijke verwond-

ingen, schade aan bezittingen of aan de sneeuwruimer kan

veroorzaken.

• Als de sneeuwruimer gebruikt dient te worden op op-

pervlakken met grind, wees extra alert and zorg dat de

remplaten in de laagste positie (de hoogste schrapervri-

jslag) zijn afgesteld.

1. Zet de motor uit en wacht tot alle roterende onderdelen

stilstaan.

2. Stel de remplaten af door alleen de achterste 13 mm

(1/2") zeskantmoer los te draaien en de remplaat in de

gewenste positie te schuiven. Zorg dat de platen op gelijke

hoogte zijn afgesteld. Maak stevig vast.

Schraperstang (P)

De schraperstang is niet afstelbaar, maar wel omkeerbaar.

Hij kan na langdurig gebruik versleten raken. Als hij bijna

tot de rand van de mantel is afgesleten, kan hij omgekeerd

worden voor aanvullend gebruikersgemak, voordat hij vervan-

gen dient te worden. Vervang een beschadigde of versleten

schraperstang.

Per regoalre la piastra di slittamento (N)

NOTA: con le chiavi contenute nella cassetta per gli attrezzi

è possibile regolare le piastre di slittamento.

Le piastre di slittamento (N) si trovano da entrambi I lati della

cassa della coclea e regolano lo spazio tra la lama raschiante

(P) e la superﬁ cie del terreno. Regolare le piastre uniforme-

mente ad un’altezza adeguata alle condizioni del terreno in

questione. Per rimuovere la neve in condizioni normali, come

su vie carrozzabili pavimentate o su marciapiedi, regolare

le piastre sulla posizione più alta (spazio minimo di raschia-

mento) in modo da lasciare uno spazio di 3 mm (1/8") tra la

lama di raschiamento e il terreno. Se la superﬁ cie da pulire è

irregolare, utilizzare la posizione intermedia.

NOTA: Si consiglia di non utilizzare lo spazzaneve su superﬁ ci

ghiaiose o rocciose. Materiale come la ghiaia, frammenti di

roccia o altri detriti può con facilità venire raccolto e proiettato

dal ventilatore espulsore, con pericolo di gravi lesioni personali

o di danni a cose nonché allo stesso spazzaneve.

• Qualora si renda necessario utilizzare la macchina su

una superﬁ cie ghiaiosa, prestare estrema attenzione e

assicurarsi che le piastre di slittamento siano regolate nella

posizione più bassa (maggior spazio di raschiamento).

1. Spegnere il motore ed attendere l’arresto completo di

tutte le parti in movimento.

2. Regolare le piastre di scorrimento allentando soltanto il

dado esagonale posteriore da 13 mm (1/2"), poi spostare

le pi as tre nella posizione desiderata.Assicurarsi che en-

trambe le piastre siano state regolate uniformemente.

Inﬁ ne, stringere bene.

Lama di raschiamento (P)

La lama di raschiamento non è regolabile, ma è invertibile.

Dopo un utilizzo intenso, può cominciare ad usurarsi. Quando

presenta segni di usura sul lato della cassa, la si può girare

così da poterla utilizzare ancora prima di doverla sostituire. Si

consiglia di sostituire le lame danneggiate o usurate.

BEFORE STARTING THE ENGINE

Check engine oil level (Q)

The engine on your snow thrower has been shipped, from the factory,

already ﬁ lled with oil.

1. Check engine oil with snow thrower on level ground.

2. Remove oil ﬁ ll cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and

screw tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If neces-

sary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overﬁ ll.

• To change engine oil, see “TO CHANGE ENGINE OIL” in the Main te -

nance section of this manual.

Add gasoline (R)

• Fill fuel tank to bottom of tank ﬁ ller neck. Do not overﬁ ll. Use fresh,

clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. Do

not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be used

within 30 days to assure fuel freshness.

WARNING: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or

use gasoline near an open ﬂ ame.

Drift Cutters (AA)

Use the drift cutters to cut through deep snowdrifts that are higher than the

front of the snow thrower.

• Loosen upper adjustment nut (1) enough to allow drift cutter to be raised

to highest position and tighten nut securely. Repeat for opposite side of

snow thrower.

• When not using drift cutters, loosen adjustment nut, lower to storage posi-

tion and tighten nut securely.

Wehenschneider (AA)

Benutzen Sie die Wehenschneider zum Durchschneiden von tiefen Schnee-

wehen, die höher als die Vorderseite des Schneeräumers sind.

• Lockern Sie die obere Stellmutter (1) so weit, dass der Wehenschneider

in die höchste Stellung gebracht werden kann und ziehen Sie die Mutter

dann fest an. Wiederholen Sie das an der gegenüberliegenden Seite des

Schneeräumers.

• Wenn Sie die Wehenschneider nicht verwenden, lockern Sie die Stellmut-

ter, senken sie die Wehenschneider auf die Lagerstellung ab und ziehen

Sie die Mutter dann fest an.

1130STE:

Coupeurs de Dérive (AA)

Utilisez les coupeurs de dérive pour couper à travers les congères profondes qui sont plus hautes que le devant de la soufﬂ euse

à neige.

• Desserrez le boulon d’ajustement supérieur (1) de manière à pouvoir soulever le coupeur de dérive à la position la plus élevée

et resserrez ensuite fermement le boulon. Répétez les mêmes étapes sur l’autre côté de la soufﬂ euse à neige.

• Lorsque les coupeurs de dérive ne sont pas utilisés, desserrez les boulons d’ajustement, abaissez les coupeurs dans la

position d’entreposage, et resserrez ensuite fermement les boulons.

Cortadores de Acumulaciones (AA)

Usar los cortadores de acumulaciones para cortar a través de acumulaciones de nieve que son más altas que la parte frontal del

quitanieves.

• Aﬂ ojar la tuerca de ajuste superior (1) para permitir que el cortador de acumulaciones suba hasta la posición más alta y

apretar ﬁ rmemente. Repetir para el lado opuesto del quitanieves.

• Cuando no se usan los cortadores de acumulaciones, aﬂ ojar la tuerca de ajuste, bajar hasta la posición de almacenaje y

apretar la tuerca de modo seguro.

Sneeuwmessen (AA)

Gebruik de sneeuwmessen om door diepe sneeuwhopen te snijden, die hoger zijn dan de voorkant van de sneeuwruimer.

• Haal de bovenste afstelmoer (1) zover los dat het sneeuwmes naar de hoogste positie kan worden gebracht en draai de moer

weer goed vast. Herhaal dat voor de andere kant van de sneeuwruimer.

• Als de sneeuwmessen niet worden gebruikt, haal de afstelmoer dan los, breng de cutters omlaag naar de opslagpositie en

draai de moer dan weer stevig vast.

Frese per cumuli (AA)

Utilizzare le frese per cumuli per spianare cumuli di neve più alti rispetto alla parte anteriore del dispositivo lancia neve.

• Allentare il dado di regolazione superiore (1) quanto basa per consentire il sollevamento della fresa per cumuli nella posizione

più elevata, quindi serrarlo saldamente. Ripetere l’operazione sul lato opposto del dispositivo lancia neve.

• Quando non si usano le frese per cumuli, allentare il dado di regolazione, abbassarle nella posizione di riposo e serrare il

dado saldamente.

VOR DEM MOTORSTART

Überprüfen des ölstandes (Q)

Der Motor Ihrer Schneefräse wurde bereits ab Fabrik mit Öl

gefüllt geliefert.

1. Überprüfen Sie den Ölstand mit der Schneefräse auf

ebenerdigem Untergrund.

2. Nehmen Sie die Ölverschlusskappe mit Messstab ab

und wischen Sie den Messstab sauber. Stecken Sie

den Messstab wieder in den Öltank und schrauben

sie die Verschlusskappe fest zu. Warten Sie ein paar

Sekunden, nehmen Sie die Kappe erneut ab, und lesen

Sie den Ölstand ab. Wenn nötig, füllen Sie Öl nach, bis

Markierung “FULL” am Messstab erreicht ist. Nicht zu

viel Öl einfüllen.

• Ölwechsel siehe “MOTORÖLWECHSEL” im Abschnitt

Wartung dieses Handbuchs.

Benzin nachtanken (R)

• Füllen Sie den Benzintank bis zum unteren Rand des

Betankungsstutzens. Nicht zu viel Benzin einfüllen.

Verwenden Sie frisches, sauberes, unverbleites Normal-

benzin mit einer Mindestoktanzahl von 87. Ben zin nie

mit Öl vermischen. Um die Frische des Kraftstoffes zu

gewährleisten, kaufen Sie nur soviel, wie innerhalb von

30 Tagen aufgebraucht werden kann.

WARNUNG: Verschüttetes Öl oder Benzin entfernen.

Benzin nie in Nähe von offenem Feuer lagern, ver-

schütten oder verwenden.

AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN

MARCHE

Vériﬁ ez le niveau d’huile du moteur (Q)

Le moteur de votre soufﬂ euse a été expédié, de l’usine, déjà

rempli d’huile.

1. Vériﬁ ez l’huile du moteur en plaçant la soufﬂ euse au

niveau du sol.

2. Enlevez le bouchon/jauge d’huile du graisseur et es-

suyez-le, réinsérez la jauge d’huile et vissez fortement,

attendez quelques secondes, enlevez et lisez le niveau

d’huile. Si nécessaire, ajoutez de l’huile jusqu’à ce que

la marque “PLEIN” sur la jauge d’huile soit atteinte. Ne

faites pas un remplissage excessif.

• Pour changer l’huile de moteur, voir “CHANGER L’HUILE

DE MOTEUR” dans la section Entretien de ce manuel.

Ajoutez de l’essence (R)

• Remplissez le réservoir à essence jusqu’au bas du col de

remplissage du réservoir. Ne faites pas un remplissage

excessif. Utilisez de l’essence naturelle fraîche, propre,

régulière sans plomb avec un minimum de 87 octanes. Ne

mélangez pas d’huile avec l’essence. Achetez le carburant

en quantités pouvant être utilisées dans les trente jours

suivant l’achat pour s’assurer de sa fraîcheur.

ATTENTION: Essuyez soigneusement toute disper-

sion d’huile ou de carburant. Ne rangez, dispersez ni

n’utilisez d’essence près d’une ﬂ amme nue.

ANTES DE PONER EN MARCHA EL

MOTOR

Controlar el nivel de aceite del motor (Q)

El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya

lleno de aceite.

1. Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves

sobre terreno llano.

2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y

limpiarla, volver a poner la varilla y enroscar el tapón

ﬁ rmemente, esperar algunos segundos, sacar la varilla

y leer el nivel de aceite. Si fuera necesario, añadir aceite

hasta llegar a la marca “FULL” (lleno) en la varilla. No

llenar más de lo debido.

• Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR

EL ACEITE DEL MOTOR” en la sección de Mantenimiento

de este manual.

Añadir gasolina (R)

• Llenar el depósito de carburante hasta la parte inferior

del cuello de abastecimiento del depósito. No llenar de-

masiado. Usar gasolina nueva, limpia y normal sin plomo

con un mínimo de 87 octanos. No mezclar aceite con

gasolina. Comprar el carburante en cantidades que se

puedan utilizar en un máximo de 30 días para asegurar

que la gasolina sea nueva.

ADVERTENCIA: Limpiar todo aceite o carburante

derramado. No almacenar, derramar o usar gasolina

cerca de una llama libre.

VOORDAT U DE MOTOR START

Controleer het oliepeil (Q) van de motor

De motor van uw sneeuwruimer is gevuld door de fabrikant

bij u afgeleverd.

1. Controleer de motorolie van de sneeuwruimer op effen

terrein.

2. Draai het oliedeksel met peilstok los en veeg hem schoon,

plaats de peilstok terug en draai vast, wacht een paar

seconden, draai los en lees het oliepeil af. Indien noodza-

kelijk kunt u de olie aanvullen tot “FULL”-ijk op de peil-

stok is bereikt. Niet meer vullen dan tot het aangegeven

niveau.

• Om de motorolie te vervangen, zie “MOTOROLIE VER-

VANGEN” in het Onderhoud van deze handleiding.

Benzine (R) toevoegen

• Vul de tank tot de onderkant van de tankvernauwing.

Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. Ge-

bruik verse, schone, gewoon ongelode benzine met een

min i mum van 87 octaan. Mix de benzine niet met olie.

Koop brandstof in hoeveelheden die binnen 30 dagen

gebruikt kunnen worden om de versheid van de brandstof

te garanderen.

WAARSCHUWING: Veeg alle gemorste olie of brand-

stof af. benzine niet opslaan, morsen of gebruiken

bij een open vlam.

PRIMA DI RIAVVIARE IL MOTORE

Controllo del livello dell’olio (Q)

Il motore del vostro spazzaneve vi è stato fornito dalla casa

produttrice già pieno di olio.

1. Controllare il livello dell’olio del motore con lo spazzaneve

posto a livello del terreno.

2. Togliere il tappo dotato di asta per misurare il livello

dell’olio, pulire quest’ultima con un panno, reinserirla e

avvitare il tappo. Attendere qualche secondo, estrarre

nuovamente l’asta e leggere il livello dell’olio. Se fosse

necessario, aggiungere dell’altro olio ﬁ no a raggiungere

la tacca “FULL” sull’asta. Non riempire in eccesso.

• Per cambiare l’olio al motore, si seguano le istruzioni

riportate nel paragrafo “PER CAMBIARE L’OLIO AL MO-

TORE” contenute nel capitolo riguardante la Manutenzione

di questo manuale.

Aggiungere benzina (R)

• Riempire il serbatoio del carburante dal fondo del collo

di riempimento. Non riempire eccessivamente. Utilizzare

benzina fresca, pura e regolarmente senza piombo con

un minimo di 87 ottani. Non mescolare olio e benzina.

Ordinare benzina in quantità che possano essere smaltite

nell’arco di trenta giorni, in modo da garantire sempre la

freschezza del carburante.

PERICOLO: Rimuovere con un panno eventuali

residui di olio o benzina. Non conservare, versare

o utilizzare benzina vicino ad una ﬁ amma o ad una

fonte di calore.

Pagina laadt ...

ARRANCADOR ELÉCTRICO

(8024STE, 9027STE, 1130STE)

1. Conectar el cable de potencia al motor.

2. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en un

enchufe de tres hilos con puesta a tierra de 220 Voltios

C.A.

3. Mientras el motor está en marcha, pulsar el botón de

arranque y hacer girar el arrancador por unos cuantos

segundos.

NOTA: El ruido inusual que hace el arrancador mientras gira

no crea daños al motor o al arrancador.

4. Desconectar el cable de potencia antes del enchufe y

después del motor.

ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Mientras el motor está en marcha, tirar la empuñadura

del arrancador de retroceso con golpes rápidos y a pleno

brazo tres o cuatro veces.

NOTA: El ruido inusual que se produce tirando la empuña-

dura del arrancador de retroceso no crea daños al motor o

al arrancador.

Si el arrancador de retroceso se ha con-

gelado

Si el arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en

marcha el motor, hacer lo siguiente:

1. Coger la empuñadura del arrancador de retroceso y tirar

lentamente cuanta más cuerda sea posible fuera del ar-

rancador.

2. Soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y

dejarla ir contra el arrancador.

Si aun así el motor no arranca, repetir los pasos descritos

arriba o utilizar el arrancador eléctrico (8024STE, 9027STE,

1130STE).

De motor starten

• Zorg dat de afsluitklep van de brandstoftank op “OPEN”

staat.

Uw sneeuwruimer is uitgerust met zowel een 220-Volt-wissel-

stroomstarter als een terugloopstarter. De elektrische starter

is uitgerust met een drieleiderstroomkabel en -stekker en is

ontworpen voor 220-Volt-wisselstroom voor huishoudens.

• Controleer of uw huis op 220-Volt-wisselstroom werkt

en een geaard drieleidersysteem heeft. Raadpleeg bij

onzekerheid een gekwaliﬁ ceerde elektricien.

WAARSCHUWING: Maak geen gebruik van de elek-

trische startmotor als uw huis niet op 220-Volt-wis-

selstroom werkt en geen geaard drieleiderssysteem

heeft. Ernstige persoonlijke verwondingen of schade

aan uw sneeuwruimer kan het resultaat zijn.

KOUDE START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

(8024STE, 9027STE, 1130STE)

1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) in het contactslot

tot u een klik hoort. Draai de sleutel NIET om. Berg de

reservesleutel op een veilige plaats op.

2. Zet de smoorregeling (C) op “FAST”.

3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”.

4. Verbind de stroomkabels met de motor (S).

5. Steek het andere einde van de stroomkabel in een gea-

arde drieleiderstekker, die op 220-Volt wisselstroom

werkt.

6. Druk het ontstekingspatroon (T) drie (3) keer.

7. Druk de startknop (U) in totdat de motor start.

BELANGRIJK: Zwengel de motor niet meer dan vijf achter-

eenvolgende seconden aan tussen elke startpoging. Wacht

5 tot 10 seconden tussen elke poging.

8. Als de motor start, laat dan de startknop los en draai de

choke langzaam naar “OFF”.

9. Trek de stroomkabel eerst uit het stopcontact, dan pas

uit de motor.

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De

motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale

werkingstemperatuur heeft bereikt.

WARME START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

(8024STE, 9027STE, 1130STE)

Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de

chokeregeling (E) op “OFF”.

KOUDE START - TERUGLOOPSTARTER

1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) in het contact

totdat u een klik hoort. Draai de sleutel NIET om. Berg

de reservesleutel op een veilige plaats op.

2. Zet de smoorregeling (C) op “FAST”.

3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”.

4. Druk het ontstekingspatroon (T) vier (4) keer in als de

temperatuur onder –10°C (15°F) is of twee (2) keer als

de temperatuur tussen de –10°C & 10°C (15°F & 50°F) is.

Als de temperatuur boven de 10°C (50°F) is, is ontsteking

niet nodig.

N.B.: Door te veel injectie, kan de motor “verzuipen”. De motor

wil dan niet starten. Als de motor “verzuipt”, wacht een paar

minuten voordat u de motor opnieuw probeert te starten en

druk NIET op het ontstekingspatroon.

5. Trek snel aan de handgreep van de terugloopstarter (V).

Laat de kabel van de starter niet terugschieten.

6. Als de motor start, laat dan de handgreep van de terug-

loopstarter los en draai de chokeregeling langzaam naar

“OFF”.

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De

motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale

werkingstemperatuur heeft bereikt.

WARME START - TERUGLOOPSTARTER

Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de

choke (E) op “OFF”. Druk het ontstekingspatroon NIET in.

Voordat u stopt

Laat de motor nog een paar minuten draaien om het vocht in

de motor te laten drogen.

Om bevriezing van de motor te voorkomen, gaat u dan als

volgt te werk:

ELEKTRISCHE STARTKNOP

(8024STE, 9027STE, 1130STE)

1. Verbind de stroomkabels met de motor.

2. Steek het andere einde van de stroomkabel in een gea-

arde drieleiderstekker, die op 220-Volt wisselstroom werkt.

3. Als de motor loopt, druk dan op de startknop en laat de

starter enkele seconden tollen.

N.B.: Het ongebruikelijke geluid dat tijdens het tollen van de

starter te horen is, zal geen schade aan de motor of starter

veroorzaken.

4. Trek de stroomkabel eerst uit het stopcontact, dan pas

uit de motor.

TERUGLOOPSTARTER

1. Als de motor loopt, trek dan drie of vier keer met snelle ste-

vige rukken aan de handgreep van de terugloopstarter.

N.B.: Het ongebruikelijke geluid dat tijdens het uittrekken

van de terugloopstarter te horen is, zal geen schade aan de

motor of starter veroorzaken.

Als de terugloopstarter is bevroren

Als de terugloopstarter is bevroren en de motor niet wil doen

starten, ga dan als volgt te werk:

1. Pak de handgreep van de terugstarter en trek langzaam

zo veel mogelijk touw uit.

2. Laat de handgreep los en laat het touw in de starter

terugschieten.

Als de motor nog steeds niet wil starten, herhaal de boven-

beschreven stappen of gebruik de elektrische startmotor

(8024STE, 9027STE, 1130STE).

Pagina laadt ...

ADVERTENCIA: No hacer funcionar la máquina qui-

tanieves si las condiciones del tiempo deterioran

la visibilidad. Despejar nieve durante una fuerte y

ventosa tormenta de nieve puede ofuscarles y ser

peligroso para un funcionamiento seguro de la má-

quina quitanieves.

Tips voor het sneeuwruimen

• Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een

volledig geopende gasklep. Op deze manier krijgt u de

beste resultaten uit uw sneeuwruimer.

• Ga langzamer in diepe, bevroren of erg natte sneeuw.

Gebruik de snelheidsbediening, NIET het gaspedaal, om

de snelheid aan te passen.

• Het is makkelijker en efﬁ ciënter om sneeuw te ruimen

vlak nadat het is gevallen.

• De beste tijd om sneeuw te ruimen is vroeg in de morgen.

Op dit tijdstip is de sneeuw meestal droog en is nog niet

blootgesteld aan direct zonlicht of warme temperaturen.

• Om er zeker van te zijn dat alle sneeuw verwijderd wordt,

kunt u het beste de naast elkaar liggende banen overlappen.

• Ruim sneeuw zo veel mogelijk met de wind mee.

• Stel de remplaten gelijkmatig af tot de juiste hoogte voor de

heersende sneeuwcondities is bereikt. Zie “HET AFSTEL-

LEN VAN DE REMPLATEN” in dit gedeelte van de handleiding.

• Als er extreem veel sneeuw is, gaat u dan langzamer te werk

en houd minder brede banen aan door de vorige banen te

overlappen. Hierdoor kan er meer sneeuw worden geruimd.

• Houd de motor schoon en vrij van sneeuw tijdens het ge-

bruik. Dit helpt de luchtcirculatie en verlengt de levensduur

van de motor.

• Als het sneeuwruimen voltooid is, laat de motor nog enkele

minuten lopen om sneeuw en ijs aan de motor te laten smelten.

• Maak de hele sneeuwruimer na elk gebruik grondig schoon

en droog hem af zodat hij klaar is voor een volgend gebruik.

WAARSCHUWING: Gebruik de sneeuwruimer niet in

weercondities waarbij het zicht minimaal is. Sneeu-

wruimen tijdens zware storm, wind of sneeuwval kan

u verblinden en kan gevaarlijk zijn voor het veilige

gebruik van de sneeuwruimer.

Consigli per spazzare la neve

• Adoperare sempre lo spazzaneve a tutto gas. In questo

modo sarà possibile ottenere le prestazioni migliori.

• Addentrarsi lentamente nella neve ghiacciata o molto

bagnata. Per regolare la velocità, usare il comando di

controllo della velocità, NON il comando del gas.

• È molto più semplice e pratico spazzare la neve appena

caduta.

• Il momento migliore in cui spazzare la neve è nelle prime

ore della mattina. A quell’ora di solito la neve è asciutta e

non ha subito ancora l’esposizione al sole che ne aumenta

la temperatura.

• Sovrapporre leggermente i percorsi effettuati con lo spaz-

zaneve, per essere sicuri di rimuovere completamente

tutta la neve.

• Se possibile, spazzare la neve sottovento.

• Regolare le piastre di scorrimento ad un’altezza adeguata

alle effettive condizioni della neve. Si veda in proposito

il paragrafo “PER REGOALRE LE PIASTRE DI SLIT-

TAMENTO” nella seconda parte di questo manuale.

• In caso di neve particolarmente pesante, ridurre la lar-

ghezza del percorso dello spazzaneve, sovrapponendo

i percorsi successivi e movendosi lentamente.

• Durante l’uso, mantenere il motore pulito e libero dalla

neve. Questo accorgimento faciliterà il ﬂ usso dell’aria e

contribuirà a prolungare la vita del motore.

• Una volta terminate le operazioni con lo spazzaneve,

far girare ancora il motore per qualche minuto, per far

sciogliere eventuali residui di neve o ghiaccio.

• Pulire accuratamente lo spazzaneve dopo ogni uso e

asciugarlo con un panno, in modo che sia pronto per la

volta successiva.

PERICOLO: Non adoperare lo spazzaneve se le

condizioni atmosferiche sono tali da impedire la

visibilità. Spalare la neve durante una forte tormenta

può provocare lesioni agli occhi e gravi rischi per il

funzionamento in sicurezza dello spazzaneve.

Vor dem Alle 25 Alle 50 Alle 100

Gebrauch Stunden Stunden Stunden

Überprüfen Sie den Ölstand ........................................................................................

•

Überprüfen Sie das Gerät auf lockere Schrauben.......................................................

•

Reifendruck kontrollieren.............................................................................................

•

Zapfenstellen schmieren ...................................................................................................................

•

Motoröl wechseln...............................................................................................................................

•

Überprüfen Sie die Keilriemen................................................................................................................................

•

Schalldämpfer kontrollieren ....................................................................................................................................

•

Zündkerze wechseln.....................................................................................................................................................................

•

Wartungsnachweis

Datum nach Abschluß

der Wartung einfüllen.

Before Every Every Every

Use 25 hours 50 hours 100 hours

Check engine oil ..........................................................................................................

•

Check for loose fasteners............................................................................................

•

Check tire pressure .....................................................................................................

•

Lubricate pivot points.........................................................................................................................

•

Change engine oil..............................................................................................................................

•

Check V-belts .........................................................................................................................................................

•

Check mufﬂ er .........................................................................................................................................................

•

Replace spark plug.......................................................................................................................................................................

•

Service Record

Fill in dates as you

complete regular service.

V-belts

Check V-belts for deterioration and wear after every 50 hours

of operation and replace if necessary. The belts are not ad-

justable. Replace belts if they begin to slip from wear. (See

“TO REMOVE BELT COVER” in the Service and Adjustments

section of this manual).

The V-belts on your snow thrower are of special construction

and should be replaced by original equipment manufacturer

(OEM) belts available from your nearest dealer. Using other

than OEM belts can cause personal injury or damage to the

snow thrower.

Auger gear case

• The gear case was ﬁ lled with lubricant to the proper level

at the factory. The only time the lubricant needs attention

is if service has been performed on the gear case.

• If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease.

Traction drive system

DO NOT lubricate the drive components inside the snow

thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction

wheel require no lubrication. The bearings and bushings are

lifetime lubricated and require no maintenance.

CAUTION: Any lubricating of the above com po nents can

cause contamination of the friction wheel and damage to

the drive system of your snow thrower.

Keilriemen

Überprüfen Sie die Keilriemen auf Verfall und Abnutzung nach

jeweils 50 Stunden Betrieb, und ersetzen Sie sie gegebenen-

falls. Die Keilriemen sind nicht verstellbar. Falls die Keilriemen

durch Abnutzung lose werden sollten, ersetzen Sie sie. (Siehe

“ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG” im Abschnitt

Wartung und Einstellung dieses Handbuchs).

Prima Ogni Ogni Ogni

dell’uso 25 ore 50 ore 100 ore

Controllare il livello dell’olio.........................................................................................

•

Controllare il livello di tenuta dei dispositivi di ﬁ ssaggio ..............................................

•

Controllo pneumatici....................................................................................................

•

Lubriﬁ cazione punti di articolazione...................................................................................................

•

Cambio dell'olio .................................................................................................................................

•

Controllare la cinghia a V .......................................................................................................................................

•

Controllo marmitta ..................................................................................................................................................

•

Sostituzione candela ....................................................................................................................................................................

•

Dati di servizio

Compilare ogni qualvolta si

esegue un regolare servizio.

Voor Om de Om de Om de

gebruik 25 uur 50 uur 100 uur

Controleer het oliepeil van de motor............................................................................

•

Controleer op losse bevestigingsmiddelen..................................................................

•

Bandendruk controleren ..............................................................................................

•

Draaipunten smeren ..........................................................................................................................

•

Motorolie vervangen ..........................................................................................................................

•

Controleer de V-riemen ..........................................................................................................................................

•

Controleer de knaldemper ......................................................................................................................................

•

Bougie vervangen.........................................................................................................................................................................

•

Service aantekeningen

Vul telkens u service

uitvoert, de datum in.

Antes Cada Cada Cada

del uso 25 horas 50 horas 100 horas

Controlar el nivel del aceite del motor .........................................................................

•

Controlar eventuales aﬁ anzadores aﬂ ojados...............................................................

•

Compruebe la presión del neumático..........................................................................

•

Lubricar los puntos de pivotación ......................................................................................................

•

Cambiar el aceite del motor...............................................................................................................

•

Controlar las correas en V......................................................................................................................................

•

Controlar el silenciador...........................................................................................................................................

•

Cambiar la bujía ...........................................................................................................................................................................

•

Informe de servicio

Anote las fechas cuando ha

hecho el servicio normal.

Schema d'entretien

Avant Toutes Toutes Toutes

l’utilisation les 25 H les 50 H les 100 H

Vériﬁ ez le niveau d’huile du moteur.............................................................................

•

Vériﬁ ez les attaches lâches .........................................................................................

•

Vériﬁ cation du gonﬂ age des pneus .............................................................................

•

Graissage des articulations ...............................................................................................................

•

Vidange de l'huile moteur ..................................................................................................................

•

Vériﬁ ez les courroies en V......................................................................................................................................

•

Vériﬁ cation du pot d'échappement .........................................................................................................................

•

Remplacement de la bougie.........................................................................................................................................................

•

Consigner les dates d'intervention

après chaque opération d'entretien.

Sistema de tracción

NO lubricar las partes de guía dentro de la máquina quita-

nieves. Las coronas dentadas, los árboles hexagonales, el

disco de guía y la rueda de fricción no necesitan lubricación.

Los rodamientos y cojinetes están lubricados a por vida y no

necesitan mantenimiento.

PRECAUCIÓN: Toda lubricación de las partes descritas

arriba puede causar contaminación de la rueda de fricción

y dañar el sistema de guía de su máquina quitanieves.

V-riemen

Controleer de V-riemen op aantasting en slijtage na elke 50

gebruiksuren en vervang ze indien nodig. De riemen zijn niet

afstelbaar. Vervang de riemen als ze beginnen te slippen door

slijtage. (Zie “HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS” in het

gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding).

De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd

en moeten vervangen worden door riemen van de oorspron-

kelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die

bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan

OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan

de sneeuwruimer veroorzaken.

Tandwielcarter van de boor

• Het tandwielcarter is in de fabriek met smeermiddel gevuld

tot het juiste niveau. Het smeermiddel dient alleen te wor-

den nagekeken als er reparaties aan het tandwielcarter

hebben plaatsgevonden.

• Als er smeermiddel nodig is, gebruik dan alleen Ronex

Ed #1-vet.

Aandrijfsysteem met trekkabel

Smeer de aandrijvingcomponenten in de sneeuwruimer NIET

met vet in. Het kettingwiel, de zeskantige drijfassen, aandrijf-

schijven en wrijvingswiel behoeven geen smering. De lagers

en ringen zijn voor de levensduur gesmeerd, en behoeven

geen onderhoud.

OPGELET: Ledere smering van de bovengenoemde

componenten kan vervuiling van het wrijvingswiel vero-

orzaken en schade toebrengen aan het aandrijfsysteem

van uw sneeuwruimer.

Cinghia a V

Dopo circa 50 ore di attività, controllare lo stato di deteriora-

mento e usura delle cinghia a V e, se necessario, sostituirla.

Le cinghie non sono riparabili. Se cominciano ad allentarsi

troppo per l’usura, le cinghie non vanno sostituite. (fare riferi-

mento al paragrafo “PER TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA

CINGHIA” nella sezione di Messa in Servizio e Regolazione

di questo manuale).

Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di spe-

ciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM),

disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi

non originali può dare luogo a lesioni personali o danneggiare

la macchina.

Cassa delle coclea

• La cassa della coclea è stata riempita con un’opportuna

quantità di lubriﬁ cante dalla casa di produzione. Sarà

necessario aggiungere nuovo lubriﬁ cante soltanto qualora

si eseguano interventi di assistenza sugli ingranaggi in

questione.

• Se è necessario usare del lubriﬁ cante, applicate esclu-

sivamente del grasso Ronex ED #1.

Sistema di trazione per aderenza

NON lubriﬁ cate i componenti di trasmissione all’interno dello

spazzaneve. Denti, alberi esagonali, dischi di trasmissione e

ruote di frizione non vanno lubriﬁ cati. Boccole e cuscinetti hanno

subito un trattamento lubriﬁ cante che vale per tutta la loro vita

tecnica e non richiedono interventi di manutenzione.

ATTENZIONE: La lubriﬁ cazione dei componenti sopra

ricordati può provocare una contaminazione delle ruote

di frizione e danneggiare il sistema di trasmissione del

vostro spazzaneve.

Die Keilriemen an Ihrer Schneefräse sind speziell angefertigt

und sollten lediglich durch Originalriemen des gleichen Her-

stellers ersetzt werden, welche bei Ihrem Händler erhältlich

sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen

oder Schäden an der Schneefräse verursachen.

Getriebegehäuse der einzugsschnecken

• Das Getriebegehäuse wurde ab Fabrik mit der angemes-

senen Menge Schmiere gefüllt. Nachgeölt werden muss

nur dann, wenn Wartungsarbeiten am Getriebegehäuse

vorgenommen wurden.

• Sollte ein Nachölen von Nöten sein, sollte nur Ronex ED

#1 Schmieröl verwendet werden.

Fahrantriebssystem

Ölen Sie NIE die Triebwerkteile innerhalb der Schneefräse. Die

Zahnkränze, Achtkantschafte, Antriebsscheibe und das Reibrad

müssen nicht geölt werden. Die Radlager und Lagerschalen

sind auf Lebensdauer geölt und bedürfen keinerlei Wartung.

VORSICHT: Jegliches Ölen der oben genannten Kompo-

nenten kann zur Verschmutzung des Reibrades und zu

Triebwerkschäden an Ihrer Schneefräse führen.

Courroies en V

Vériﬁ ez les courroies en V pour la détérioration et l’usure après

50 heures de fonctionnement et remplacez-les si nécessaire.

Les courroies ne sont pas ajustables. Remplacez les courroies

si elles commencent à glisser à cause de la détérioration. (Voir

“POUR ENLEVER LE COUVERCLE DES COURROIES” dans

la section Service et Ajustement de ce manuel).

Les courroies en V de votre soufﬂ euse sont de fabrication

spéciale et doivent être remplacées par les courroies (OEM)

du fabricant de l’équipement original chez le concessionnaire

le plus près de chez vous. L’utilisation de courroies diverses

pourrait causer des blessures personnelles ou du dommage

à la soufﬂ euse.

Carter d’engrenage de la tarière

• Le carter d’engrenage a été rempli de lubriﬁ ant au juste

niveau à l’usine. Le seul moment où le lubriﬁ ant nécessite

de l’attention est lorsque le service a été mis en marche

sur le carter d’engrenage.

• Si le lubriﬁ ant est requis, utilisez exclusivement la graisse

Ronex ED #1.

Transmission du dispositif de déplacement

NE lubriﬁ ez pas les organes de transmission à l’intérieur

de la soufﬂ euse. Les pignons, l’arbre hexagonal, le disque

de trans mis sion et la roue de friction ne requièrent pas de

lubriﬁ cation. Les paliers et bagues sont lubriﬁ és à vie et ne

requièrent pas d’entretien.

DANGER: Toute lubriﬁ cation de ces composantes ci-des-

sus peut causer la con tam i na tion de la roue de friction et

l’endommagement du système de transmission de votre

soufﬂ euse.

Correas en V

Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V después

de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario.

Las correas no se pueden regular. Sustituir las correas si

empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver “QUITAR EL

CUBRE CORREAS” en la sección Mantenimiento y Regula-

ciones de este manual).

Las correas en V de la máquina quitanieves están fabricadas

de modo especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras

correas originales (OEM) disponibles en el negociante más

cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede causar

daños a las personas o a la máquina quitanieves.

Caja de engranajes de la barrena

• La caja de engranajes fue llenada en la fábrica con lu-

bricante hasta el nivel. Se tiene que prestar atención al

lubricante sólo si se ha efectuado un mantenimiento a

la caja de engranajes.

• Si se requiere lubricante, usar sólo grasa Ronex ED #1.

Pagina laadt ...

MOTOR

Zie handleiding voor de motor.

Smering

Controleer het oliepeil van het carter voordat u de motor start

en elke keer na vijf (5) uur continu gebruik. Maak iedere keer

het oliedeksel met peilstok stevig vast als u het oliepeil heeft

gecontroleerd.

Vervang de olie elke keer na 25 uren van gebruik of in ieder

geval één keer per jaar als de sneeuwruimer niet 25 uur per

jaar is gebruikt.

HET VERVANGEN VAN MOTOROLIE

Stel het temperatuurbereik vast vooruitlopend op de volgende

olievervanging.

• Zorg dat de sneeuwruimer op effen terrein staat.

• Olie kan gemakkelijker vervangen worden als hij warm

is.

• Vang de olie in een daarvoor geschikt reservoir op.

N.B.: Het linkerwiel kan tijdelijk verwijderd worden om ge-

makkelijker toegang tot de sifondop te krijgen en makkelijker

het geschikte reservoir te kunnen plaatsen. (Zie “HET VER-

WIJDEREN VAN DE WIELEN” in het gedeelte Reparatie en

Aanpassingen van deze handleiding).

1. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie

en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk

in contact kan komen met de bougie.

2. Maak de sifondop en de directe omgeving schoon.

3. Verwijder de sifondop en tap de olie af in een daarvoor

geschikt reservoir.

4. Zet de sifondop terug en maak stevig vast.

5. Veeg gemorste olie van de sneeuwruimer en de motor

af.

6. Zet het linkerwiel terug (indien verwijderd voor het aftap-

pen van de olie). Zorg dat de klinkpin in het juiste gat van

de wielas geïnstalleerd is (Zie “HET VERWIJDEREN VAN

DE WIELEN” in het gedeelte Reparatie en Aanpassingen

van deze handleiding).

7. Verwijder het oliedeksel met peilstok. Zorg dat er geen

vuil in de motor komt.

8. Hervul de motor met olie door de peilstokbuis. Schenk

langzaam. Niet meer vullen dan tot het aangegeven

niveau.

9. Gebruik de ijkmaat op het oliedeksel met peilstok om

het niveau te controleren. Zorg dat de peilstok stevig is

vastgedraaid voor een nauwkeurige afgelezen waarde.

Houd de olie op het peil “FULL”, zoals aangegeven op de

peilstok.

10. Veeg alle gemorste olie af.

Knaldemper

Controleer en vervang een gecorrodeerde knaldemper. Hij

kan brand en/of schade veroorzaken.

Ontstekingsbougie

Vervang de ontstekingsbougie aan het begin van elk seizoen

of na elke 100 gebruiksuren, welke zich als eerste voordoet.

Het type ontstekingsbougie en de afstelling van de vonkbrug-

gen kunt u vinden in de handleiding van de motor.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Lubricazione

Prima di avviare il motore e dopo circa 5 ore di uso ininter-

rotto, controllare il livello dell’olio. Una volta effettuata questa

operazione, riavvitare bene il tappo dotato di asta per il con-

trollo del livello dell’olio.

Cambiare l’olio dopo 25 ore di funzionamento, oppure almeno

una volta l’anno, se lo spazzaneve viene usato per meno di

25 ore annue.

PER CAMBIARE L’OLIO DEL MOTORE

Stabilire il livello della temperatura prima del successivo

cambio dell’olio.

• Assicurarsi che lo spazzaneve si trovi al livello del

suolo.

• L’olio ﬂ uirà meglio se caldo.

• Raccogliere l’olio in un apposito contenitore.

NOTA: Per accedere più agevolmente al tappo di scolo dell’olio

ed inserirvi contenitore adatto, si può togliere la ruota sinistra

dello spazzaneve.(Si faccia riferimento al paragrafo “PER TO-

GLIERE LE RUOTE” nella sezione della Messa in Servizio e

Regolazione di questo manuale).

1. Staccare il ﬁ lo della candela dalla candela metterlo dove

on possa venire in contatto con la candela.

2. Pulire la zona circostante il tappo di scolo.

3. Rimuovere il tappo di scolo e fare scolare l’olio in un ap-

posito contenitore.

4. Rimettere il tappo e stringere bene.

5. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato

sulla macchina o sul motore.

6. Rimontare la ruota sinistra (qualora fosse stata rimossa

per far scolare l’olio). Assicurarsi di aver inserito i perni

negli alloggiamenti corretti sull’asse della ruota (Si faccia

riferimento al paragrafo “PER TOGLIERE LE RUOTE”

nella sezione della Messa in Servizio e Regolazione di

questo manuale).

7. Togliere il tappo dell’olio dotato di asta per il controllo del

livello dell’olio. Assicurarsi di non sporcare l’ingresso del

motore.

8. Riversare l’olio nel motore, servendosi dell’apposito tubo.

Versare lentamente. Non riempire eccessivamente.

9. Usare un calibro per leggere il livello dell’olio indicato

dall’asta. Assicurarsi che il tappo venga stretto bene in

modo da dare luogo al rilevamento di un valore attendi-

bile. Mantenere il livello dell’olio all’altezza della tacca

“FULL”.

10. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio ver-

sato.

Silenziatore

Controllare ed eventualmente sostituire il silenziatore, qualora

presentasse dei punti di corrosione, perché può rappresentare

una fonte di possibili incendi e/o altro tipo di danni.

Candela

Sostituire la candela all’inizio di una nuova stagione di uso

oppure dopo circa cento ore di funzionamento. Nel manuale

relativo al motore, sono reperibili tutte le informazioni a riguardo

del tipo di candela.

LIMPIEZA

IMPORTANTE: Para las mejores prestaciones, mantener el

alojamiento de la máquina quitanieves libre de toda sucie-

dad o basura. Limpiar el exterior de la máquina quitanieves

después de cada uso.

ATENCIÓN: Desconectar el cable de la bujía de en-

cendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto

con la bujía de encendido.

• Mantener las superﬁ cies/ruedas pulidas libres de gasolina,

aceite, etc.

• No recomendamos usar una manguera para limpiar su

máquina quitanieves a no ser que se cubran el sistema

eléctrico, el tubo de escape y el carburador para que el

agua no entre. La presencia de agua en el motor puede

acortar la vida del motor.

SCHOONMAAK

BELANGRIJK: Voor het beste resultaat, houd de sneeu-

wruimer vrij van vuil of afval. Maak de buitenkant van uw

sneeuwruimer na elk gebruik schoon.

WAARSCHUWING: Ontkoppel de ontstekingskabel

van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een

plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan ko-

men met de bougie.

• Hou voltooide oppervlakken / wielen vrij van benzine,

olie, etc.

• We raden u af de sneeuwruimer met een tuinslang schoon

te maken, tenzij het elektrische systeem, de knaldemper

en carburator waterdicht worden verpakt. Water in de motor

kan de levensduur van de motor aanzienlijk verkorten.

PULIZIA

IMPORTANTE: Afﬁ nché la macchina abbia il miglior rendi-

mento, conservarla priva di qualsiasi tipo di sporco o di riﬁ uti.

Dopo ogni impiego, pulire l’esterno dello spazzaneve.

ATTENZIONE: staccare il ﬁ lo della candela e riporlo

lontano dalla candela stessa in modo da evitarne il

contatto.

• Le superﬁ ci riﬁ nite vanno tenute pulite da eventuali tracce

di benzina, olio, etc.

• Consigliamo di non utilizzare le normali manichette per

l’irrigazione dei giardini per effettuare la pulizia dello spaz-

zaneve, a meno che il sistema elettrico, il silenziatore

ed il carburatore non siano coperti per evitare il contatto

con l’acqua. Eventuali inﬁ ltrazioni di acqua nel motore

possono ridurne la vita tecnica.

CLEANING

IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower

housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your

snow thrower after each use.

WARNING: Disconnect spark plug wire from spark

plug and place wire where it cannot come in contact

with plug.

• Keep ﬁ nished surfaces/wheels free of gasoline, oil, etc.

• We do not recommend using a garden hose to clean

your snow thrower unless the electrical system, mufﬂ er

and carburetor are covered to keep water out. Water in

engine can result in short ened engine life.

REINIGUNG

WICHTIG: Um optimale Leistung zu gewährleisten, sorgen

Sie dafür, dass das Gehäuse der Schneefräse frei von Sch-

mutz oder Abfällen bleibt. Reinigen Sie die Außenseite Ihrer

Schneefräse nach jedem Gebrauch.

WARNUNG: Entfernen Sie das Zündkabel von der

Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze

fern.

• Halten Sie lackierte Oberﬂ ächen/Radkappen frei von

Benzin, Öl, usw.

• Die Verwendung eines Gartenschlauches zur Reinigung

der Schneefräse ist nicht empfehlenswert, es sei denn

die Elektronik, der Schalldämpfer und der Vergaser sind

so abgedeckt, dass kein Wasser hineingelangen kann.

Wasser im Motor kann die Lebensdauer des Motors

verkürzen.

NETTOYAGE

IMPORTANT: Pour un meilleur fonctionnement, gardez le

logement de la soufﬂ euse libre de poussières ou déchets.

Nettoyez la partie externe de votre soufﬂ euse après chaque

utilisation.

AVERTISSEMENT: Débranchez le câble de bougie et

placez le câble où il ne peut être en contact avec la

bougie d’allumage.

• Gardez les surfaces de ﬁ nition libre de toute essence,

huile, etc.

• Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau

d’arrosage pour nettoyer votre soufﬂ euse à moins que

le système électrique, silencieux ou carburateur soient

couverts pour prévenir l’eau d’y entrer. L’eau dans le

moteur peut raccourcir la durée de vie de l’appareil.

WARNING: To avoid serious injury, before per form ing

any service or adjustments:

1. Be sure throttle is in STOP position.

2. Remove safety ignition key.

3. Make sure the augers and all moving parts have

completely stopped.

4. Disconnect wire from spark plug and place wire

where it cannot come in con tact with plug.

SNOW THROWER

To adjust snow thrower height

See “TO ADJUST SKID PLATES” and “SCRAPER BAR” in

the Operation section of this manual.

Chute deﬂ ector

The chute deﬂ ector, attached to the top of the dis charge chute,

is provided to direct discharging snow away from the operator.

If the deﬂ ector becomes damaged, it should be replaced.

WARNING: To avoid serious injury, never operate

your snow thrower with the de ﬂ ec tor removed or

damaged.

• To change direction and/or distance snow is discharged,

see “TO CONTROL SNOW DISCHARGE” in the Op er a tion

section of this manual.

WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeu-

gen, sollte Folgendes vor jeder Wartung oder Einstel-

lung beachtet werden:

1. Stellen Sie sicher, dass der Gashebel auf Po si tion

“STOP” steht.

2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel ab.

3. Stellen Sie sicher, dass die Einzugsschnecken

und sämtliche bewegliche Teile zu völligem Still-

stand gekommen sind.

4. Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze

und halten Sie es von der Zündkerze fern.

SCHNEEFRÄSE

Einstellung der schneefräsenhöhe

Siehe “EINSTELLEN DER GLEITKUFEN“ und “SCHABER”

in der Bedienung in diesem Handbuch.

Auswurfrinnen-ablenkblech

Das Auswurfrinnen-Ablenkblech, welches oben auf der Auswur-

frinne angebracht ist, dient der Ablenkung des Schneeauswurfs

vom Bediener weg. Im Falle einer Beschädigung sollte das

Ablenkblech ersetzt werden.

WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeu-

gen, verwenden Sie Ihre Schneefräse nie ohne oder

mit beschädigtem Ablenkblech.

• Zur Änderung der Richtung und/oder Weite des Sch-

neeauswurfs, siehe “REGELUNG DES SCHNEEAUS-

WURFS” in der Bedienung in diesem Handbuch.

AVERTISSEMENT: Pour éviter de graves, avant de

faire toute révision ou ajustement:

1. Assurez-vous que l’obturateur est en position

d’ARRÊT.

2. Enlevez la clé de contact de sécurité.

3. Soyez certain que les vis sans ﬁ n et tous les élé-

ments mobiles sont complètement arrêtés.

4. Débranchez le câble de bougie de la bougie

d’allumage et placez le câble où il ne peut être en

contact avec la bougie d'allumage.

SOUFFLEUSE

Pour ajuster la hauteur de la soufﬂ euse

Voir “POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION

DU CARTER INFÉRIEUR” et “BARRE DE RACLOIR” dans

la section Opération de ce manuel.

Déﬂ ecteur de goulotte d’évacuation

Le déﬂ ecteur de goulotte d’évacuation, attaché à la partie su-

périeure de la goulotte de décharge est conçu pour décharger

la neige directement loin de l’opérateur. Si le déﬂ ecteur

s’endommage, il doit être remplacé.

AVERTISSEMENT: Aﬁ n d’éviter des blessures graves,

ne faites jamais fonctionner votre soufﬂ euse en

l’absence de déﬂ ecteurs ou avec des déﬂ ecteurs

endommagés.

• Pour changer la direction et/ou la distance de décharge de

la neige, voir “POUR CONTROLER LA DÉCHARGE DE

LA NEIGE” dans la section Opération de ce manuel.

ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, antes de efec-

tuar operaciones de mantenimiento o regulaciones:

1. Asegurarse de que el acelerador esté en la

posición STOP (parado).

2. Quitar la llave de encendido de seguridad.

3. Asegurarse de que las barrenas y todas las partes

en movimiento se hayan parado completamente.

4. Desconectar el cable de la bujía de encendido y

ponerlo donde no pueda entrar en contacto con

la bujía de encendido.

MÁQUINA QUITANIEVES

Regular la altura de la máquina quita-

nieves

Ver “PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” y

la “BARRA DE ARRASTRE” en la sección de Funcionamiento

de este manual.

Conducto deﬂ ector

El conducto deﬂ ector, ﬁ jado a la parte superior del conducto

de eyección, tiene la función de dirigir la nieve de descarga

lejos del operador. En caso de avería del deﬂ ector, se tendrá

que sustituir.

ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, no haga fun-

cionar nunca su máquina quitanieves sin de ﬂ ec tor

o con el deﬂ ector averiado.

• Para cambiar la dirección y / o la distancia a la que se

descarga la nieve, ver “PARA CONTROLAR LA EYEC-

CIÓN DE LA NIEVE” en la sección de Funcionamiento

de este manual.

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te

voorkomen, dient u voor het uitvoeren van repara-

ties of afstellingen te letten op het volgende:

1. Zorg dat het gaspedaal op STOP staat.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel.

3. Zorg ervoor dat de boren en alle roterende on-

derdelen stilstaan.

4. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstek-

ingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat

hij niet in contact kan komen met de bougie.

SNEEUWRUIMER

Het afstellen van de hoogte van de

sneeuwruimer

Zie “HET AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN” en “SCHRAP-

ERSTANG” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

Afvoertrechter

De deﬂ ector, die aan de kop van de afvoertrechter is beves-

tigd, is zo ontworpen dat de sneeuw van de bestuurder wordt

weggeworpen. Als de deﬂ ector beschadigd raakt, dient hij te

worden vervangen.

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te

voorkomen, dient u uw sneeuwruimer nooit te bed-

ienen als de deﬂ ector verwijderd of beschadigd is.

• Om de richting en/of de afstand de sneeuwuitstoot te

veranderen, zie “HET REGELEN VAN DE SNEEUWUIT-

STOOT” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

ATTENZIONE: Al ﬁ ne di evitare possibili lesioni di

grave entità, prima di qualunque intervento di as-

sistenza o riparazione:

1. Assicurarsi che il gas si trovi in posizione di

STOP.

2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza.

3. Assicurarsi che la coclea e tutte le parti mobili si

siano arrestate completamente.

4. Staccare il ﬁ lo della candela e riporlo lontano dalla

candela stessa in modo da evitarne il contatto.

SPAZZANEVE

Regolare l’altezza dello spazzaneve

Si faccia riferimento ai paragraﬁ “REGOLARE LE PIASTRE

DI SLITTAMENTO” e “LAMA RASCHIANTE” contenuti nella

parte di questo manuale relativa al Funzionamento della

macchina.

Deﬂ ettore di scarico

Il deﬂ ettore di scarico, ﬁ ssato alla parte superiore della bocca di

scarico, è dotato di un dispositivo di scarico diretto della neve.

Se il deﬂ ettore subisce dei danni, sarà possibile sostituirlo.

ATTENZIONE: Al ﬁ ne di evitare possibili e gravi le-

sioni personali, lo spazzaneve non va mai adoperato

se il deﬂ ettore manca o presenta dei danni.

• Per variare la direzione e/o la distanza cui la neve viene

gettata, si faccia riferimento al paragrafo “CONTROLLO

DELLO SCARICO DELLA NEVE” contenuto nella sezi-

one di questo manuale relativa al Funzionamento della

macchina.

Pagina laadt ...

Schuifbouten

Boorschuifbouten

Zowel de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een

borstbout/schuifbout en een zeskantmoer. De schuifbouten zijn zo ontwor-

pen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten

en behoeden zo voor schade aan andere componenten. Als één of beide

boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, controleer dan

of er bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten:

1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP.

Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan.

2. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg hem

op een plaats waar hij niet in contact kan komen met de bougie.

3. Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en

plaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout in de gaten. Zet

er een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast.

OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven.

Gebruik alleen de OEM-schuifbouten die bij uw sneeuwruimer zijn

meegeleverd.

4. Verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.

Rotorschuifbouten

De rotor is bevestigd aan de rotoras met twee (2) tapschroeven/schuifbouten

en zeskantmoeren. De schuifbouten zijn zo ontworpen, dat ze breken als er

voorwerpen of ijs in de rotor vast komen te zitten en behoeden zo schade

aan andere componenten. Als de rotor niet draait, terwijl de boorstuurknup-

pel is ingedrukt, kijk dan of er tapschroeven zijn gebroken. Het vervangen

van de tapschroeven/schuifbouten:

1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP.

Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan.

2. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg hem

op een plaats waar hij niet in contact kan komen met de bougie.

3. Leg de gaten van de rotornaaf (E) samen met de gaten in de rotoras (F)

en plaats twee (2) nieuwe 1/4-20 x 1-5/8" tapschroeven/schuifbouten

(G). Draai er een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast.

OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven.

Gebruik alleen de OEM-tapschroeven/schuifbouten die bij uw sneeu-

wruimer zijn meegeleverd.

4. Verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.

Perni di sicurezza

Perni di sicurezza della coclea

Sia la coclea di destra che quella di sinistra sono ﬁ ssate al relativo albero tramite perni di sicurezza/a sballamento ed un dado

esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nelle

coclee, evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se una delle due coclee non gira quando è inserita la leva di controllo,

veriﬁ care che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirli:

1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP. Attendere che tutte le parti mobili si siano

fermate.

2. Staccare il ﬁ lo della candela e riporlo lontano in modo che non vi sia possibilità di contatto.

3. Allineare il foro del mozzo della coclea (A) con il foro sull’albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sballamento da

1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.

ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve.

4. Ricollegare il ﬁ lo della candela alla candela stessa.

Perni di sicurezza del ventilatore espulsore

Il ventilatore espulsore è ﬁ ssato al proprio albero con due (2) bulloni di sicurezza/senza dado ed un dado esagonale. I perni di

sicurezza senza dado sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nel ventilatore

espulsore, evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se il ventilatore espulsore non gira quando è inserita la leva di con-

trollo della coclea, veriﬁ care se i perni di sicurezza si sono rotti. Per sostituirli:

1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP. Attendere che tutte le parti mobili si siano

fermate.

2. Staccare il ﬁ lo della candela e riporlo lontano in modo che non vi sia possibilità di contatto.

3. Allineare i fori del mozzo del ventilatore espulsore (E) con quelli dell’albero (F) ed inserire due (2) nuovi perni di sicurezza/

senza dado 1/4-20 x 1-5/8" (G). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.

ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve.

4. Ricollegare il ﬁ lo della candela alla candela stessa.

Pagina laadt ...

35 ft. lbs. / 41-47 N-m de par). Asegurarse que la correa

esté dentro de la protección de la correa (L).

14. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos.

Apretar ﬁ rmemente.

15. MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Ver “MONTAR

EL CONDUCTO DE EYECCIÓN / CABEZA ROTANTE DEL

CONDUCTO” en la sección de Ensamblaje de este manual.

Het vervangen van de riemen

De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstelbaar. Als de

riemen zijn beschadigd of tekenen van slijtage beginnen te

vertonen, dienen ze vervangen te worden. Het wordt aan-

bevolen de riem(en) door een gekwaliﬁ ceerde reparateur te

laten vervangen.

N.B.: Wij raden u aan zowel de boorriemen als de aandrijfrie-

men tegelijkertijd te vervangen.

De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd

en moeten vervangen worden door riemen van de oorspron-

kelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die

bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan

OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan

de sneeuwruimer veroorzaken.

WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen

vereist scheiding van de sneeuwruimer. Tijdens het

scheiden van de boormantel (1) en het framestel (2)

is het van belang dat een assistent u helpt door in de

besturingspositie te gaan staan en de hendels van de

sneeuwruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoonlijke

verwondingen en/of schade aan het toestel kunnen

voorkomen als de sneeuwruimer zou vallen tijdens

het verwisselen van de riemen.

2 1

Sustituir las correas

Las correas de la barrena y de la tracción no se pueden regular. Si las

correas están dañadas o empiezan a resbalar por el desgaste, se tendrían

que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean sustituidas por un

centro de servicio caliﬁ cado.

NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las correas de

la barrena y de la tracción.

Las correas en V de su máquina quitanieves están fabricadas de modo

especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras correas originales (OEM)

disponibles en el negociante más cerca. El uso de otras correas que no

sean OEM puede causar daños a las personas o a la máquina quitanieves.

ATENCIÓN: Para sustituir las correas, es necesario desmontar la

máquina quitanieves. Mientras se desmonta el alojamiento de la

barrena (1) de la carcasa (2), es importante que un ayudante se

sitúe en la posición de operación y agarre (3). Heridas per-sonales

graves y/o averías a la unidad podrían ocasionarse si la máquina

quitanieves cayera durante el cambio de las correas.

1. VACIAR LA GASOLINA DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE – Vaciar

la gasolina del depósito del carburante en un contenedor apropiado, al

exterior, legos de fuego o llamas. Limpiar toda gasolina derramada.

2. DESMONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Aﬂ ojar la contratuerca

que asegura la cabeza rotante del conducto al soporte de montaje

lo suﬁ ciente para poder levantar la cabeza rotante del conducto y

desmontar el conducto de eyección de la máquina quitanieves.

3. DESMONTAR EL CUBRE CORREAS – Ver “DESMONTAR EL CUBRE

CORREAS” en esta sección del manual.

4. DESMONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MOTOR – Des-

montar el perno (B), la arandela de freno (C) y la arandela plana (D)

que aseguran la polea de transmisión al árbol del motor. Desmontar

la polea de transmisión (A) externa (de la barrena) sólo del árbol.

5. DESMONTAR LA MÁQUINA QUITANIEVES – Con su ayudante en la

posición de operación y agarrando las empuñaduras, desmontar los

dos pernos (F) y arandelas de freno (G) que sujetan el alojamiento

de la barrena (1) a la carcasa (2).

ATENCIÓN: Apenas se ha desmontado el ultimo perno, el ayu-

dante tiene que bajar con atención las empuñaduras a tierra.

6. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA (H) de alrededor de

la polea de transmisión (E).

7. AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCIÓN (J) y desmon-

tar la correa de tracción (K) de alrededor de las poleas de transmisión.

CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en la

posición “ON”) en el agujero cuadrado del brazo del tensor

(J) y hacer girar el perforador de trinquete en el sentido de

las agujas del reloj para aﬂ ojar el tensor.

8. Con el tensor aﬂ ojado, colocar una nueva correa de trac-

ción alrededor de la polea de transmisión y dentro de la

protección de la correa (L).

9. Colocar la correa de la barrena (H) alrededor y dentro

de la ranura de la polea de transmisión de la barrena (E)

exclusivamente.

10. Mientras el ayudante levanta lentamente las empuñaduras

hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la barrena

y la carcasa, levante la correa de la barrena y apretar

los lados juntos sobre la polea de transmisión así qué la

correa se asiente completamente en la ranura de la polea

de transmisión (E).

11. Acabar de montar la máquina quitanieves completamente

y controlar atentamente el apropiado recorrido de las cor-

reas. Si la correa de la barrena se ha separado de la polea

de transmisión (atrapándose en el alojamiento del brazo del

tensor (M) mientras se montaba la máquina quitanieves),

desmontar la máquina quitanieves y repetir el punto 10.

La correa tiene que estar completamente asentada en la

ranura de la polea de transmisión cuando se monta de

nuevo la máquina quitanieves.

12. Colocar los dos pernos hexagonales (F) y arandelas de

freno (G) y apretar ﬁ rmemente.

13. MONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MO-

TOR – Colocar la correa en la ranura de la polea y hacer

deslizar la polea sobre el árbol. Colocar la arandela plana,

la arandela de freno y el perno y apretar ﬁ rmemente (30-

ATTENZIONE: per sostituire le cinghie è necessario

smontare lo spazzaneve. Durante la fase di smontag-

gio della cassa della coclea (1) dall’intelaiatura (2), è

importante che ci sia un assistente che mantenga lo

spazzaneve per l’impugnatura (3), stando nella normale

posizione di lavoro. Se la macchina dovesse cadere du-

rante il cambio delle cinghie, ciò potrebbe comportare

gravi lesioni personali e danni allo stesso spazzaneve.

1. TOGLIERE LA BENZINA DAL SERBATOIO – travasare

la benzina dal serbatoio in un apposito contenitore. Com-

piere questa operazione all’aperto, lontano da ﬁ amme o

fonti di calore. Rimuovere con un panno eventuali tracce

di benzina versata.

2. TOGLIERE LA BOCCA DI SCARICO – allentare i dadi

di sicurezza che tengono la testa rotante della bocca di

scarico ﬁ ssata alla staffa di montaggio quel tanto che basta

per sollevare la testa e rimuovere la bocca di scarico dallo

spazzaneve.

3. TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA – Si faccia

riferimento al paragrafo “RIMUOVERE IL COPERCHIO

DELLA CINGHIA”, contenuto in questa parte del manuale.

4. TOGLIERE LA PULEGGIA DEL MOTORE (A) – togliere il

perno (B), la rondella di sicurezza (C) e la rondella piatta (D)

che tengono la puleggia ﬁ ssata all’albero a gomiti. Togliere

la puleggia esterna (coclea) (A) soltanto dall’albero a gomiti.

5. SMONTAGGIO DELLO SPAZZANEVE – con l’aiuto di un

assistente che starà nella normale posizione di lavoro ad

impugnare saldamente la macchina, togliere i due perni

(F) e le due rondelle di sicurezza (G) che tengono insieme

la cassa della coclea (1) e l’intelaiatura (2).

ATTENZIONE: quando viene smontato l’ultimo perno,

l’assistente dovrà abbassare lentamente l’impugnatura

della macchina fino ad appoggiarla a terra.

6. TOGLIERE LA CINGHIA DELLA COCLEA (H) dalla puleg-

gia (E).

7. ALLENTARE LA TENSIONE SUL TENDITORE DELLA

CINGHIA DI TRAZIONE (J) e togliere la cinghia di trazione

(K) dalle pulegge.

CONSIGLIO: Inserire un dente di arresto da 3/8" (in posizione

“ON”) nel foro quadrato del braccio del tenditore (J) e ruotarlo

in senso orario per allentare la tensione.

8. Con la tensione allentata sul tenditore, montare la nuova

cinghia di trazione e i dispositivi di ﬁ ssaggio interni (L).

9. Inserire la cinghia della coclea attorno e all’interno

dell’apposita scanalatura (E).

10. Mentre l’assistente lentamente rialza l’impugnatura in

modo da poter rimontare insieme la cassa della coclea

e l’intelaiatura, tirare la cinghia e premere insieme le

due parti sopra la puleggia, in modo che la cinghia vada

completamente in posizione (E).

11. Rimontare completamente lo spazzaneve e veriﬁ care ac-

curatamente che la cinghia sia correttamente instradata. Se

invece, la cinghia ha cominciato a spostarsi (afferrando la

staffa del braccio del tenditore (M) mentre si rimontava lo

spazzaneve), smontare nuovamente la macchina e ripetere

le operazioni indicate al punto 10. Prima di rimontare lo

spazzaneve, la cinghia dovrà trovarsi perfettamente al-

loggiata nell’apposita scanalatura.

12. Montare I due perni esagonali (F) e le rondelle di sicurezza

(G) e stringere bene.

13. MONTAGGIO DELLA PULEGGIA DEL MOTORE (A)

– sistemare la cinghia nell’apposita scanalatura e far scor-

rere la puleggia sull’albero a gomiti. Mettere la rondella

piatta, la rondella di sicurezza e il bullone e stringere bene

(30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m di coppia). Assicurarsi che la

cinghia sia trattenuta dagli appositi dispositivi di ﬁ ssaggio

(L).

14. MONTAGGIO DEL COPERCHIO DELLA CINGHIA e di

due (2) viti. Stringere bene.

15. MONTAGGIO DELLA BOCCA DI SCARICO – Si faccia

riferimento al paragrafo “MONTAGGIO DELLA BOCCA

DI SCARICO/TESTA DELLO SCARICO” contenuto nella

sezione relativa al Montaggio di questo manuale.

1. HAAL DE BENZINE UIT DE BRANDSTOFTANK - Tap

de benzine uit de brandstoftank af en vang hem in een

daarvoor geschikt reservoir op en houd uit de buurt van

vuur of vlammen. Veeg gemorste benzine af.

2. HAAL DE AFVOERTRECHTER LOS - Draai de sluitmoer

die de draaikop van de afvoertrechter aan de bevestig-

ingsbeugel bevestigt los, zodat de draaikop opgetild kan

worden en de afvoertrechter van de sneeuwruimer gehaald

kan worden.

3. HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS - Zie “HET

VERWIJDEREN VAN RIEMHULS” in dit gedeelte van

deze handleiding.

4. HET VERWIJDEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF

(A) - Verwijder riem (B), afsluitborgschijfje (C) en plat

borgschijfje (D) die de riemschijf aan de slingeras van de

motor bevestigen. Verwijder de buitenste (boor)riemschijf

(A) alleen van de slingeras.

5. SCHEID DE SNEEUWRUIMER - Verwijder, met uw

assistent aan de hendels, de twee riemen (F) en afslui-

tborgschijfje (G) die de boormantel (1) en het frame (2)

samenhouden.

WAARSCHUWING: Als de laatste riem is verwijderd,

dient uw assistent voorzichtig de hendels naar de

grond te laten zakken.

6. VERWIJDER DE BOORRIEM (H) van de riemschijf (E).

7. VERMINDER DE SPANNING OP AANDRIJFLEIROL (J)

en verwijder de aandrijfriem (K) van de riemschijven.

TIP: Voeg een 3/8" aandrijfpal (in “ON”) in het vierkante gat in

de leirolarm (J) en draai pal met de klok mee om de spanning

te verminderen.

8. Als de spanning van de arm af is, installeer dan een nieuwe

aandrijfriem om de riemschijf en in de riemhouders (L).

9. Plaats de boorriem (H) alleen rond en in de gleuf van de

boorriemschijf (E).

10. Als uw assistent langzaam de hendels optilt om de boor-

mantel en het framestel weer samen te voegen, trek dan

de boorriem op en druk de zijkanten boven de riemschijf

zodat de riem volledig in de gleuf van de riemschijf (E) zit.

11. Zet de sneeuwruimer weer helemaal in elkaar en con-

troleer zorgvuldig of de riemen de juiste loop volgen. Als

de boorriem van de riemschijf heeft losgelaten (en op de

console van de leirolarm (M) terecht is gekomen tijdens

het in elkaar zetten van de sneeuwruimer), maak dan de

sneeuwruimer weer open en herhaal stap 10. De riem moet

volledig in de riemschijfgleuf zitten als de sneeuwruimer

weer in elkaar gezet wordt.

12. Zet de twee zeskantmoeren (F) en afsluitborgschijfjes

(G) terug en maak stevig vast.

13. HET INSTALLEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF (A)

- Leg de riem in de riemschijfgleuf en schuif de riemschijf

op de slingeras. Zet het platte borgschijfje, de afsluitring

en bout terug en maak stevig vast (30-35 ft. lbs. / 41-47

N-m torsiekracht). Zorg ervoor dat de riem in de riem-

houder (L) ligt.

14. Zet de riemhuls en twee (2) schroeven terug. Maak stevig

vast.

15. HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER- Zie

“HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER /

DRAAIKOP” in het gedeelte Montage van deze handleiding.

Sostituire le cinghie

Le cinghie della coclea e della trazione non sono riparabili. Se

presentano dei danni o cominciano ad allentarsi troppo per via

dell’usura, vanno sostituite. Si consiglia di far cambiare la(e)

cinghia(e) da un centro di assistenza qualiﬁ cato.

NOTA: Si consiglia di sostituire contemporaneamente la cinghia

della coclea e quella di trazione.

Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di spe-

ciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM),

disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi

non originali può dare luogo a lesioni personali o danneggiare

la macchina.

To remove wheels

• Remove the klik pin (A) and remove wheel from axle (B).

(5524ST, 8024STE) IMPORTANT: When installing wheel, be sure to use

the axle hole closest to the end of the shaft (C) – DO NOT use the hole in

the wheel hub (D). Inner hole in axle and hole in wheel hub are not used

for your model snow thrower.

(9027STE, 1130STE) IMPORTANT: When installing wheel, be sure to

use the inner most hole in axle (C) and the wheel hub hole (D). To disen-

gage drive system from the wheels (for pushing or transporting the snow

thrower) remove klik pin from wheel hub and insert pin into the outer hole

in axle only (E).

Entfernen der räder

• Entfernen Sie den Metallstift (A) und heben Sie das Rad von der Achse

(B).

(5524ST, 8024STE) WICHTIG: Wenn Sie das Rad wieder anbringen, gehen

Sie sicher, dass Sie dazu das Achsenloch verwenden, dass dem Ende

der Deichsel (C) am nächsten liegt – Verwenden Sie NIE das Loch in der

Radnabe (D). Das innere Loch in der Achse und das Loch in der Radnabe

werden bei Ihrem Schneefräsenmodell nicht verwendet.

(9027STE, 1130STE) WICHTIG: Wenn Sie das Rad wieder anbringen,

gehen Sie sicher, dass Sie dazu das innerste Achsenloch (C) und das

Loch in der Radnabe (D) verwenden. Um das Radantriebssystem auszus-

chalten (damit Sie die Schneefräse schieben oder transportieren können),

entfernen Sie den Metallstift von der Radnabe und setzen Sie ihn in das

äußerste Achsenloch ein (E).

Pour enlever les roues

• Enlevez la goupille à cliquetis (A) et enlevez les roues de

l’axe de roue (B).

(5524ST, 8024STE) IMPORTANT: Lorsque vous installez la

roue, assurez-vous d’utilisez le trou de l’axe le plus près pos-

sible de l’extrémité de l’arbre (C) – N’UTILISEZ PAS le trou

dans le moyeu de la roue (D). Le trou intérieur dans l’axe de

roue et le trou dans le moyeu de la roue ne sont pas utilisés

pour votre modèle de soufﬂ euse.

(9027STE, 1130STE) IMPORTANT: Lorsque vous installez

la roue, assurez-vous d’utiliser le trou le plus intérieur dans

l’axe (C) et le trou du moyeu de la roue (D). Pour désem-

brayer le système d’entraînement des roues (pour pousser

ou transporter la soufﬂ euse) enlevez la goupille à cliquetis

de la roue et insérez la goupille dans le trou externe de l’axe

seulement (E).

Desmontar las ruedas

• Desmontar el perno de lengüeta (A) y desmontar la rueda

del eje (B).

(5524ST, 8024STE) IMPORTANTE: Cuando se montan las

ruedas, asegurarse de que se use el agujero del eje más

cercano al extremidad del árbol (C) - NO UTILIZAR el agujero

en el cubo (D) de la rueda, si provisto. Los agujeros internos

del eje y del cubo de la rueda no se usan para este modelo

de máquina quitanieves.

(9027STE, 1130STE) IMPORTANTE: Cuando se monta la

rueda, asegurarse de que se use el agujero más interno del

eje (C) y el agujero del cubo de la rueda (D). Para desconec-

tar el sistema de transmisión de las ruedas (para empujar

o transportar la máquina quitanieves) quitar el pasador de

lengüeta del cubo de la rueda e introducir el perno el agujero

más externo sólo en el eje (E).

Het verwijderen van de wielen

• Verwijder de klinkpin (A) en verwijder het wiel van as

(B).

(5524ST, 8024STE) BELANGRIJK: Als u het wiel er weer

aanzet, zorg dan dat u het asgat dat het dichtste bij het einde

van as (C) zit - GEBRUIK NIET het gat in de wielnaaf (D). Het

binnenste gat in de as en het gat in de wielnaaf worden niet

gebruikt voor uw type sneeuwruimer.

(9027STE, 1130STE) BELANGRIJK: Als u het wiel er weer

aanzet, zorg dan dat u het binnenste asgat (C) en het gat

in de wielnaaf (D) gebruikt. Om het aandrijfysteem van de

wielen te ontkoppelen (voor het duwen of transporteren van

de sneeuwruimer), verwijder de klinkpin van de wielnaaf en

zet de pin alleen in het buitenste gat van de as (E).

Togliere le ruote

• Togliere il perno a scatto (A) e rimuovere la ruota dal

proprio asse (B).

(5524ST, 8024STE) IMPORTANTE: Quando si va a montare

una ruota, assicurarsi di stare utilizzando il foro dell’asse più

vicino all’estremità dell’albero (C) – NON usare il foro sul mozzo

della ruota (D). Sul vostro modello di spazzaneve, i fori interni

dell’asse sul mozzo della ruota non sono in uso.

(9027STE, 1130STE) IMPORTANTE: Quando si va a montare

una ruota, assicurarsi di stare utilizzando il foro dell’asse più

vicino all’estremità dell’albero (C) e il foro del mozzo della ruota

(D). Per disinserire il sistema di guida dalle ruote (per spingere

o trasportare lo spazzaneve) togliere il perno a scatto dal mozzo

della ruota ed inserirlo nel foro esterno dell’asse (E).

5524ST, 8024STE:

9027STE, 1130STE:

ENGINE

See engine manual.

Carburetor

Your carburetor is not adjustable. Engine performance should

not be affected at altitudes up to 2,134 meters (7,000 feet).

If your engine does not operate properly due to suspected

carburetor problems, take your snow thrower to a qualiﬁ ed

service center.

Engine speed

Never tamper with the engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding the engine above the

factory high speed setting can be dangerous and will void

the warranty. If you think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a qualiﬁ ed service center, which has

proper equipment and experience to make any necessary

adjustments.

MOTOR

Siehe Motorhandbuch.

Vergaser

Der Vergaser Ihrer Schneefräse ist nicht verstellbar. Die

Motorleistung sollte bis zu 2,134 Meter (7,000 Fuß) Höhe

nicht beeinträchtigt sein. Sollte Ihr Motor aufgrund evtl. Ver-

gaserprobleme nicht ordnungsgemäß laufen, bringen Sie Ihre

Schneefräse zu einer qualiﬁ zierten Kundendienststelle.

Motorgeschwindigkeit

Machen Sie sich niemals am Motorregler zu schaffen, welcher

ab Fabrik auf optimale Motorgeschwindigkeit eingestellt ist.

Motorbetrieb bei überhöhter Geschwindigkeit, die die vom

Hersteller eingestellte Höchstgeschwindigkeit überschreitet,

führt automatisch zum Verfall der Garantie. Sollten Sie die

durch den Motorregler festgelegte Höchstgeschwindigkeit

für einstellungsbedürftig beﬁ nden, so wenden Sie sich an

eine qualiﬁ zierte Kundendienststelle. Dort verfügt man über

angemessenes Werkzeug und angemessene Erfahrung, um

etwaige Einstellungen vorzunehmen.

MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Carburateur

Votre carburateur n’est pas ajustable. On ne devrait pas utiliser

le moteur à des altitudes dépassant 2,134 mètres (7,000 pieds).

Si votre moteur ne fonctionnement pas adéquatement à cause

de problèmes du carburateur, portez votre soufﬂ euse à un

centre des services à la clientèle qualiﬁ é.

Vitesse du moteur

N’altérez jamais le régulateur de vitesse du moteur, qui est réglé

en usine pour la vitesse du moteur. Faire fonctionner le moteur

à une trop haute vitesse peut être dangereux et éliminera la

garantie. Si vous pensez que la haute vitesse du régulateur de

vitesse du moteur doit être ajustée, adressez-vous à un centre

des services à la clientèle qualiﬁ é, qui possède l’équipement

et l’expérience pour les ajustements nécessaires.

MOTOR

Ver el manual del motor.

Carburador

Su carburador no se puede regular. Las prestaciones del mo-

tor no son afectadas por la altitud hasta 2,134 metros (7,000

feet). Si vuestro motor no funcionara correctamente debido

a problemas que se sospecha sean del carburador, llevar la

máquina quitanieves a un centro de asistencia caliﬁ cado.

Velocidad del motor

No alterar nunca la regulación del motor, que se ha ajustado

en la fábrica para una apropiada velocidad del motor. Hacer

girar el motor más rápidamente con respecto a la máxima

velocidad prevista por la fábrica puede ser peligroso y anula

la garantía. Si Ud. piensa que la regulación de alta velocidad

del motor necesite de una regulación, contacte un centro de

asistencia caliﬁ cado, que dispone de maquinaria apropiada y

de experiencia para hacer las regulaciones necesarias.

MOTOR

Zie motorhandleiding.

Carburator

Uw carburator is niet afstelbaar. De prestaties van de motor

mogen niet beïnvloed worden op hoogten tot 2,134 meter. Als

de motor wegens waarschijnlijke carburatorproblemen niet

goed werkt, dient u met de sneeuwruimer naar een gekwali-

ﬁ ceerde reparateur te gaan.

Snelheid van de motor

Kom nooit aan de motorregelaar. Deze is door de fabrikant

geijkt op de juiste snelheid. Het opvoeren van de motor boven

de snelheidszettingen van de fabrikant kan gevaarlijk zijn en

hierdoor vervalt de garantie. Als u van mening bent dat de

motorregelaar op hoge snelheden afgesteld moet worden,

neem contact op met een gekwaliﬁ ceerde reparateur, die de

juiste instrumenten en ervaring heeft om de nodige aanpass-

ingen te maken.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Carburatore

Il carburatore non è riparabile. Le prestazioni del motore non

dovrebbero comportare problemi almeno ﬁ no a 2,134 metri

(7,000 piedi) di altitudine. Se il motore non funziona corretta-

mente, lasciando sospettare la presenza di eventuali problemi

al carburatore, portate lo spazzaneve presso un centro di

assistenza qualiﬁ cato.

Velocità del motore

Non manomettere il regolatore del motore, che è stato

impostato dalla casa produttrice per far funzionare il motore

alla velocità più opportune. Far funzionare il motore ad una

velocità superiore a quella massima impostata dalla casa

produttrice può risultare pericoloso ed invaliderà la garanzia

sull’apparecchio. Se ritenete che la regolazione del motore vada

aggiustata, vi invitiamo a contattare un centro di assistenza

qualiﬁ cato, che abbia la strumentazione e l’esperienza

necessarie per compiere interventi di regolazione.

Pagina laadt ...

OPSLAG

Maak uw sneeuwruimer direct aan het einde van het seizoen

klaar voor opslag of als het toestel niet meer dan 30 dagen

gebruikt gaat worden.

WAARSCHUWING: Berg de sneeuruimer nooit met

benzine in de tank op in een gebouw waar dampen

een open vlam, vonken of een indicatielampje zoals

op een oven, waterkokers, wasdrogers of gastoestel,

kunnen bereiken. Laat de motor afkoelen voordat hij

opgeborgen wordt.

De sneeuwruimer

Als de sneeuwruimer voor een langere tijd wordt opgeborgen,

maak hem grondig schoon, verwijder al het vuil, vet, bladeren

etc. Berg hem op in een schone, droge ruimte.

1. Maak de hele sneeuwruimer schoon (Zie “SCHOONMAAK”

in het gedeelte Onderhoud van deze handleiding).

2. Controleer en vervang de riemen indien noodzakelijk (Zie

“HET VERVANGEN VAN DE RIEMEN” in het gedeelte

Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding).

3. Smeer de sneeuwruimer zoals aangegeven in het gedeelte

Onderhoud van deze handleiding.

4. Zorg dat alle moeren, bouten, schroeven en pinnen stevig

vast zitten. Controleer de roterende onderdelen op schade,

breuk en slijtage. Vervang ze indien nodig.

5. Stip alle geroeste oppervlakken en gesprongen verf aan;

schuur licht voor het verven.

MOTOR

Zie motorhandleiding.

Brandstofsysteem

1. Laat de brandstoftank leeglopen.

2. Start de motor en laat draaien totdat de brandstoﬂ eiding

en carburator leeg zijn.

• Gebruik nooit schoonmaakproducten voor motor of car-

burator in de brandstoftank. Er kan permanente schade

optreden.

• Gebruik het volgende seizoen verse brandstof.

Motorolie

Laat de olietank (met een warme motor) leeglopen en vervang

met schone motorolie. (Zie “MOTOR” in het gedeelte Onder-

houd van deze handleiding).

Cilinder

1. Verwijder de ontstekingsbougie.

2. Schenk 29 ml olie via het gat in de ontstekingsbougie in

de cilinder.

3. Trek een paar keer langzaam aan de handgreep van de

terugloopstarter om de olie te verspreiden.

4. Vervang de ontstekingsbougie met een nieuwe.

OVERIG

• Bewaar de benzine niet van seizoen op seizoen.

• Vervang benzine als het reservoir begint te roesten. Roest

en/of vuil in de benzine veroorzaakt problemen.

• Indien mogelijk, berg uw sneeuwruimer binnenshuis op

en dek af om hem te beschermen tegen stof en vuil.

• Dek uw sneeuwruimer af met een daarvoor geschikte

beschermhoes waarin geen vocht kan komen. Gebruik

geen plastic. Plastic kan niet ademen, waardoor er

condens kan ontstaan en dat veroorzaakt roest aan uw

sneeuwruimer.

BELANGRIJK: Dek de sneeuwruimer nooit af als de motor/

uitlaatpijp nog warm zijn.

IMMAGAZZINAGGIO

Alla ﬁ ne della stagione o se prevedete di non utilizzare la mac-

china per almeno trenta giorni, preparatela immediatamente

per essere messa a magazzino.

PERICOLO: Non riporre mai lo spazzaneve con il

serbatoio ancora pieno di benzina, soprattutto in pre-

senza di ﬁ amme, candele, semprevivi, scaldabagni,

macchine asciuga-biancheria e apparecchi a gas che

possono essere raggiunti dalle esalazioni del carbu-

rante. Prima di riporre la macchina in un luogo chiuso,

lasciare sempre che il motore si raffreddi.

Spazzaneve

Se lo spazzaneve va riposto per un determinato periodo di

tempo, pulirlo accuratamente e completamente, rimuovendo

tracce di sporco, grasso, foglie, etc. Conservare in luogo

asciutto e pulito.

1. Pulire completamente lo spazzaneve (Si faccia riferimento

al paragrafo “PULIZIA” contenuto nella sezione di questo

manuale relativa alla Manutenzione).

2. Controllare e, se necessario, sostituire le cinghie (Si

faccia riferimento al paragrafo “SOSTITUIRE LE CON-

GHIE” contenuto nella parte di questo manuale relativa

alle Servizio e Regolazione).

3. Lubriﬁ care seguendo le istruzioni contenute nella sezione

di questo manuale relativa alla Manutenzione.

4. Assicurarsi che dadi, perni, viti e bulloni siano ben avvitati.

Controllare se le parti mobili presentano tracce di danni,

rottura o usura. Se fosse necessario, sostituirle.

5. Riverniciare le parti arrugginite: carteggiare leggermente

prima di passare una nuova mano di vernice.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Carburante

1. Svuotare il serbatoio dal carburante.

2. Avviare il motore e farlo girare ﬁ no a quando I tubi che portano

la benzina e il carburatore non siano completamente vuoti.

• Non utilizzare mai detergenti per il motore o il carburatore

nel serbatoio del carburante: si potrebbero veriﬁ care gravi

danni permanenti.

• Nella stagione successiva, utilizzare del carburante fresco.

Olio del motore

Fare fuoriuscire l’olio (col motore caldo) e versare dell’olio pulito.

(Si faccia riferimento al paragrafo “MOTORE” contenuto nella

sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione).

Cilindro

1. Togliere la candela.

2. Versare un’oncia (29 ml) di olio attraverso il foro della

candela nel cilindro.

3. Tirare lentamente l’impugnatura dell’avviamento a strappo

alcune volte per distribuire l’olio.

4. Montare una candela nuova.

ALTRO

• Non conservare il carburante da una stagione all’altra.

• Sostituire la benzina se quella che avete comincia ad ar-

rugginire. La presenza di ruggine e/o sporco nella benzina

può provocare dei problemi.

• Se possibile, conservare lo spazzaneve al chiuso e coprirlo

con un telo di protezione, in modo da evitare accumuli di

polvere o sporco.

• Coprire lo spazzaneve con una protezione che non trat-

tenga l’umidità. Non usare plastica. La plastica non respira

e provoca la formazione di condensa, cosa che rischia di

fare arrugginire la macchina.

IMPORTANTE: Non coprire mai lo spazzaneve quando il

motore è ancora caldo.

Pagina laadt ...

Individuazione e soluzione dei problemi

PROBLEMA CAUSA SOLUZIONE

La macchina 1. La valvola di arresto del combustibile 1. Portare la valvola di arresto del combustibile in posizione “OPEN”.

non parte (se è presente) è posizionata su “OFF”.

2. La chiave di accensione di sicurezza non è inserita. 2. Inserire la chiave di accensione.

3. Manca il carburante. 3. Versare del carburante nel serbatoio.

4. Gas in posizione “STOP”. 4. Portare il gas in posizione “FAST”.

5. Arricchitore di avviamento in posizione “OFF”. 5. Spostarlo in posizione “FULL”.

6. Iniziatore non premuto. 6. Utilizzare l’iniziatore come descritto nella sezione di questo

manuale relativa al funzionamento.

7. Motore ingolfato. 7. Attendere qualche minuto e riprovare ad accendere, non usare l’iniziatore.

8. Filo della candela scollegato 8. Collegare il filo della candela.

9. Candela consumata. 9. Cambiare al candela.

10. Benzina stantia. 10. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

11. Presenza di acqua nella benzina. 11. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

Perdita di potenza 1. Filo della candela allentato. 1. Ricollegare il filo della candela.

2. Troppa neve spazzata. 2. Ridurre la velocità e l’ampiezza di lavoro.

3. Foro di sfiato del tappo del serbatoio intasato. 3. Rimuovere neve e ghiaccio eventualmente presenti

nel foro di sfiato del tappo del serbatoio.

4. Silenziatore sporco o intasato. 4. Pulire o sostituire il silenziatore.

Il motore gira al 1. Arricchitore di avviamento in posizione full. 1. Spostarlo in posizione off.

minimo o funziona 2. Condutture del carburante bloccate. 2. Pulire le condutture del carburante.

irregolarmente 3. Benzina stantia. 3. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

4. Presenza di acqua nella benzina. 4. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

5. Il carburatore ha bisogno di essere regolato o revisionato. 5. Contattare un centro di assistenza qualificato.

Vibrazioni 1. Alcune componenti sono allentate o sono presenti 1. Stringere bene tutte le componenti di fissaggio. Se la vibrazione

eccessive dei danni alla coclea o al ventilatore espulsore. dovesse persistere, contattare un centro di assistenza qualificato.

L’avviamento a strappo 1. Avviamento a strappo gelato. 1. Si faccia riferimento al paragrafo “SE L’AVVIAMENTO A STRAPPO SI GELA”

si tira con difficoltà contenuto nella sezione di questo manuale relativa al Funzionamento.

Mancanza di 1. Cinghia di trasmissione usurata. 1. Controllare/sostituire la cinghia di trasmissione.

trazione / riduzione 2. La cinghia di trasmissione è uscita dalla propria sede. 2. Controllare/rimontare la cinghia di trasmissione.

della velocità 3. La ruota di frizione è usurata. 3. Contattare un centro di assistenza qualificato.

Mancanza o 1. Cinghia della coclea fuori sede. 1. Controllare/rimontare la cinghia della coclea

riduzione dello 2. Cinghia della coclea usurata. 2. Controllare/sostituire la cinghia della coclea.

scarico della 3. Bocca di scarico intasata. 3. Pulire la bocca di scarico.

neve 4. Coclea/ventilatore espulsore ostruiti 4. Rimuovere detriti o corpi estranei da coclea/ventilatore espulsore.

Probleemoplosser

HET PROBLEEM DE OORZAAK DE OPLOSSING

Wil niet starten 1. De afsluitklep van de brandstoftank (als hij zo 1. Draai de afsluitkep van de brandstoftank naar “OPEN”.

is uitgevoerd) in “OFF” zetten.

2. De veiligheidscontactsleutel zit niet in het contact. 2. Steek de veiligheidscontactsleutel in het contact.

3. Brandstof is op. 3. Hervul de brandstoftank.

4. Het gaspedaal staat op “STOP”. 4. Zet het gaspedaal op “FAST”.

5. Choke staat op “OFF”. 5. Zet de choke op “FULL”.

6. Het ontstekingspatroon is niet ingedrukt. 6. Maak contact zoals aangegeven in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

7. Motor is ‘verzopen’. 7. Wacht een paar minuten voor u herstart,

maak GEEN contact het ontstekingspatroon.

8. De ontstekingsbougie in niet aangesloten. 8. Koppel de kabel aan de ontstekingsbougie.

9. Slechte ontstekingsbougie. 9. Vervang de ontstekingsbougie.

10. Oude brandstof. 10. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

11. Water in brandstof. 11. Laat de brandstoftank en de carburator leeglopen

en hervul de tank met verse benzine.

Verlies van 1. De ontstekingskabel is los. 1. Koppel de ontstekingskabel weer aan.

stroom 2. Stoot te veel sneeuw uit. 2. Verminder snelheid en verklein breedte van baan.

3. Het ventilatiegat van de brandstoftank is verstopt. 3. Verwijder ijs en sneeuw van het ventilatiegat.

4. Vuile of verstopte knaldemper. 4. Maak de knaldemper schoon of vervang hem.

De motor is niet 1. Choke staat op “FULL”. 1. Zet de choke op “OFF”.

werkzaam of 2. Verstopping in de brandstofleiding. 2. Maak de brandstofleiding schoon.

draait ruw. 3. Oude brandstof. 3. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

4. Water in brandstof. 4. Laat de brandstoftank en de carburateur leeglopen en hervul de tank met verse benzine.

5. Carburator dient aangepast of 5. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

gerepareerd te worden.

Buitensporige 1. Losse onderdelen of beschadigde 1. Maak alle bevestigingsmiddelen vast. Vervang beschadigde onderdelen. Als de

vibratie boren of rotor. vibratie aanhoudt, neem dan contact op met een gekwalificeerde reparateur.

De terugloopstarter 1. Bevroren terugloopstarter. 1. Zie “ALS TERUGLOOPSTARTER IS BEVROREN”

trekt zwaar van het gedeelte Gebruik in deze handleiding.

Verlies van aandrijving / 1. De aandrijfriem is versleten. 1. Controleer / vervang de aandrijfriem.

vermindering van snelheid 2. De aandrijfriem is van de riemschijf afgeschoten. 2. Controleer / zet de aandrijfriem weer terug.

3. Het wrijvingswiel is versleten. 3. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

Verlies van 1. De boorriem is van de riemschijf afgeschoten. 1. Controleer / zet de boorriem weer terug.

sneeuwuitstoot of 2. De boorriem is versleten. 2. Controleer / vervang de boorriem.

vermindering van 3. Verstopte afvoertrechter. 3. Maak de sneeuwtrechter schoon.

sneeuwuitstoot 4. Boren / rotor is vastgelopen. 4. Verwijder afval of andere voorwerpen van de boren / rotor.

532 40 73-17 06.01.06 BY Printed in U.S.A.

Documenttranscriptie

5524ST, 8024STE, 9027STE, 1130STE Instruction manual Manuel d’instructions Instructieboekje Please read these instructions carefully and make sure you understand them before using this machine. Merci de lire trés attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur. Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u ze begrijpt voordat u deze machine gebruikt. Manual de las instrucciones Manuale di istruzioni Por favor lea cuidadosamente y comprenda estas intrucciones antes de usar esta maquina. Prima di utilizzare la macchina leggete queste istruzioni con attenzione ed accertatevi di averle comprese bene. Anleitungshandbuch Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgfältig durch und vergewissern Sie sich, daß Sie diese verstehen, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen. CONTENTS INDICE SAFETY RULES ....................................... PAGE 3-8 REGLAS DE SEGURIDAD ......................... SIVU 3-8 ASSEMBLY ...................................................... 10-15 ENSAMBLAJE ................................................. 10-15 OPERATION .................................................... 16-36 FUNCIONAMIENTO......................................... 16-36 MAINTENANCE ............................................... 36-42 MANTENIMIENTO ........................................... 36-42 SERVICE AND ADJUSTMENTS ..................... 42-53 MANTENIMIENTO Y REGULACIONES .......... 42-53 STORAGE ........................................................ 54-56 ALMACENAJE................................................. 54-56 TROUBLESHOOTING ..................................... 57-59 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS......................... 57-59 INHALTSVERZEICHNIS INHOUD SICHERHEITSREGELN ........................... SEITE 3-8 VEILIGHEIDSMAATREGELEN ...................PAG.3-8 MONTAGE ....................................................... 10-15 MONTAGE ....................................................... 10-15 BEDIENUNG .................................................... 16-36 GEBRUIK ......................................................... 16-36 WARTUNG ....................................................... 36-42 ONDERHOUD .................................................. 36-42 WARTUNG UND EINSTELLUNG .................... 42-53 REPARATIE EN AANPASSINGEN.................. 42-53 LAGERUNG ..................................................... 54-56 OPSLAG .......................................................... 54-56 STÖRUNGSSUCHE......................................... 57-59 PROBLEEMOPLOSSER ................................. 57-59 TABLE DES MATIERES INDICE DEL CONTENUTO MESURES DE SÉCURITÉ........................ PAGE 3-8 NORME DE SICUREZZA.......................PAGINA 3-8 ASSEMBLAGE ................................................ 10-15 MONTAGGIO ................................................... 10-15 OPÉRATION .................................................... 16-36 FUNZIONAMENTO .......................................... 16-36 ENTRETIEN ..................................................... 36-42 MANUTENZIONE............................................. 36-42 SERVICE ET ADJUSTEMENT ........................ 42-53 SERVIZIO E REGOLAZIONE .......................... 42-53 ENTREPOSAGE .............................................. 54-56 IMMAGAZZINAGGIO....................................... 54-56 RECHERCHE DES CAUSES D'UNE PANNE . 57-59 INDIVIDUAZIONE E SOLUZIONE DEI PROBLEMI................................................ 57-59 2 Funcionamiento 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. No meter las manos o pies cerca o debajo de partes rotantes. No acercarse nunca al área de apertura de descarga. Tener extrema cautela mientras la máquina funcione en avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce. Estar alerta por peligros escondidos o tráfico. Después de golpear un objeto extraño, parar el motor, quitar el cable de la bujía de encendido, inspeccionar a fondo la máquina quitanieves para detectar daños y repararlos antes de volver a encender y utilizar la máquina quitanieves. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal, parar el motor y controlar inmediatamente para detectar la causa. Las vibraciones son generalmente indicio de problemas. Parar el motor cada vez que se abandone la posición de funcionamiento, antes de limpiar el alojamiento del colector / impulsor o el conducto de eyección y cuando se hagan reparaciones, regulaciones o inspecciones. Cuando se limpie, repare o inspeccione la máquina, cerciorarse de que el colector/impulsor y todas las partes móviles estén paradas. Desconectar el cable de la bujía de encendido y mantener el cable lejano de la bujía de encendido para prevenir puestas en marcha accidentales. Desconectar el cable en los motores eléctricos. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en la puesta en marcha y para transportar la máquina quitanieves dentro o afuera del edificio. Abrir las puertas que dan al exterior; los gases de escape son peligrosos. No intentar despejar la nieve transversalmente con respecto a una pendiente. Tener extremo cuidado cuando se cambia dirección en las pendientes. No intentar limpiar pendientes fuertes. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin protección adecuada, placas u otros dispositivos de seguridad instalados. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves cerca de recintos de vidrio, automóviles, tapas acristaladas, descargas y similares sin un ajuste adecuado del ángulo de eyección de la nieve. Mantener niños y animales domésticos a distancia. No sobrecargar la capacidad de la máquina intentando despejar nieve a una velocidad demasiado alta. No conducir la máquina demasiado rápidamente sobre superficies resbaladizas. Mirar atrás y ser prudente durante la marcha atrás. No dirigir nunca la eyección hacia personas presentes ni permitir que nadie se sitúe delante de la unidad. Desconectar la alimentación al colector / impulsor cuando se transporta o no se utiliza la máquina quitanieves. Usar únicamente accesorios aprobados por el constructor de la máquina quitanieves (como pesos para las ruedas, contrapesos, cabinas, etc.). No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin una buena visibilidad o iluminación. Estar siempre seguros de sus pasos y agarrarse firmemente a la empuñadura. Caminar; no correr nunca. Veiligheidsvoorschriften voor het gebruik van de sneeuwruimer Instructies 1. 2. 3. 4. Voorbereiding 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 2. 3. 4. 5 Controlar frecuentemente que el perno de cizalla y los demás pernos estén adecuadamente apretados para asegurar que la máquina puede trabajar con seguridad. No dejar nunca la máquina quitanieves con carburante en su depósito dentro de un edificio donde hayan fuentes de ignición, como agua caliente y calentadores de ambiente, secadoras de ropa y similares. Dejar enfriar el motor antes de guardar la máquina al interior. Hacer siempre referencia a la guía de instrucciones del operador para detalles importantes si se tiene que guardar la máquina quitanieves por un periodo extendido. Mantener o substituir las etiquetas de seguridad e instrucción, si fuera necesario. Hacer funcionar la máquina quitanieves por algunos minutos después de lanzar nieve al fin de evitar el congelamiento del colector/impulsor. 6 Inspecteer grondig het gebied waar het apparaat zal worden gebruikt en verwijder alle deurmatten, sleeën, planken, bedrading en andere voorwerpen. Sluit alle schakelaars af en zet ze in een neutrale positie voordat u de motor start. Ga niet zonder voldoende winterse kleding naar buiten om sneeuw te ruimen. Draag schoeisel dat uw grip op gladde oppervlakken vergroot. Wees voorzichtig met brandstof; het is lichtontvlambaar. a) Gebruik een goedgekeurd brandstofreservoir. b) Voegnooitbrandstoftoeaaneenlopendeofwarmemotor. c) Vul de brandstoftank buitenshuis en met grote voorzichtigheid. Vul de brandstoftank nooit binnenshuis. d) Draai de benzinedop stevig aan en veeg gemorste brandstof af. Gebruik geaarde drieleiderinsteekeenheden voor alle toestellen met een elektrisch aangedreven motor of elektrische startmotors. Pas de collectormantel in hoogte aan om grind of gruis te kunnen verwijderen. Probeer nooit aanpassingen te maken als de motor draait (behalve als de fabrikant dit expliciet heeft aanbevolen). Laat de motor en de machine aan de buitentemperaturen acclimatiseren voordat u begint met sneeuwruimen. Het gebruik van elke gemotoriseerde machine kan ervoor zorgen dat vreemde voorwerpen opspatten en in de ogen terechtkomen. Draag altijd een veiligheidsbril of oogbescherming als u het apparaat gebruikt of wanneer u een aanpassing of reparatie uitvoert. Gebruik 1. 2. 3. Mantenimiento y Conservación 1. Lees de gebruiksaanwijzing en bedieningsvoorschriften zorgvuldig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de besturing en het juiste gebruik van het apparaat. Weet hoe u het toestel moet uitzetten en hoe u de besturing snel kunt uitschakelen. Laat nooit kinderen het apparaat gebruiken. Laat nooit volwassenen het apparaat gebruiken zonder juiste instructies. Houd het schoon te maken gebied vrij van personen, voornamelijk kleine kinderen, en huisdieren. Zorg dat u niet uitglijdt of valt, vooral als u met het apparaat in de achteruitstand rijdt. 4. 5. 6. 7. Plaats geen handen of voeten bij of onder roterende onderdelen. Kom niet bij de afvoeropeningen. Wees extra alert als u het apparaat gebruikt op kruisende opritten van grind, stoepen of wegen. Wees extra alert op verborgen gevaren of verkeer. Als u een vreemd voorwerp raakt, zet de motor af, haal de kabel van de bougie, controleer de sneeuwruimer zorgvuldig op alle vormen van schade en repareer de schade voordat u de sneeuwruimer herstart en opnieuw gebruikt. Als het toestel abnormaal begint te vibreren, zet de motor af en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie duidt vaak een waarschuwing voor problemen aan. Zet de motor af als u de bedieningsplaats verlaat, voordat u de collector/rotormantel of de afvoergeleider ontstopt en als u reparaties, aanpassingen of controles uitvoert. Zorg dat de collector/rotor en alle roterende onderdelen stilstaan, voordat u een schoonmaak, reparatie of inspectie maakt. Om te voorkomen dat het apparaat per ongeluk start, ontkoppel de bougie en berg de kabel weg van de bougie op Ontkoppel de kabel van de elektrische motors. Laat de motor niet binnenshuis draaien, behalve bij het starten en bij vervoer van de sneeuwruimer in of uit het gebouw. Open buitendeuren; het inhaleren van de dampen is gevaarlijk. 8. Ruim geen sneeuw op glooiingsvlakken. Wees extra alert als u op hellende oppervlakken van richting wilt veranderen. Probeer niet op steile vlakken sneeuw te ruimen. 9. Als de afdekkappen, platen of andere beschermingsmiddelen niet juist zijn bevestigd, dient u de sneeuwruimer niet te gebruiken. 10. Gebruik de sneeuwruimer niet in de buurt van glazen afrasteringen, auto’s, gevelpuien, steile hellingen, etc. als de afvoerhoek niet juist is afgesteld. Laat kinderen en huisdieren niet in de buurt komen. 11. U overbelast de machinecapaciteit door op een te hoog tempo sneeuw te ruimen. 12. Gebruik de machine nooit met hoge snelheid op gladde oppervlakken. Wees voorzichtig bij het achteruitrijden. 13. Laat omstanders nooit in de buurt van de uitlaat of aan de voorkant van het toestel komen. 14. Schakel de energiebron naar de collector/rotor uit als de sneeuwruimer wordt verplaatst of als hij niet in gebruik is. 15. Gebruik alleen hulpstukken en onderdelen die door de fabrikant van de sneeuwruimer zijn goedgekeurd (zoals wielgewichten, contragewichten, doppen, etc.). 16. Gebruik de sneeuwruimer nooit bij slecht zicht of licht. Wees zeker van uw schoeisel en houd de hendels stevig vast. Loop; niet rennen. 5. 6. 7. 8. 9. Funzionamento 1. 2. Onderhoud en Opslag 1. 2. 3. 4. 5. Controleer schuifbouten, montagebouten van de motor, etc. op regelmatige tijden op vuil. Zorg dat het apparaat schoon en veilig is tijdens gebruik. Zet de machine met brandstof in de tank nooit weg in een gebouw waar ontstekingsbronnen aanwezig zijn, zoals heet water en ruimteverwarming, wasdrogers, etc. Laat de motor eerst afkoelen, voordat de machine wordt weggezet. Volg altijd de belangrijke details van de instructies op als de sneeuwruimer voor een lange periode wordt weggezet. Onderhoud of vervang de veiligheids- en instructielabels, indien noodzakelijk. Laat de motor een paar minuten na het sneeuwruimen doordraaien om bevriezing van de collector/rotor te voorkomen. 3. 4. 5. 6. Procedure di sicurezza per l’utilizzo di spazzaneve 7. Addestramento 1. 2. 3. 4. Lettura attenta del manuale di istruzioni. Esercitazioni all’utilizzo corretto dei comandi e della strumentazione. Essere in grado di riconoscere quando è il momento di fermare l’unità e disinnestare velocemente i comandi. Non permettere mai ai bambini di maneggiare l’attrezzo. Non permettere mai ad adulti che non siano stati adeguatamente istruiti di maneggiare l’attrezzo. Fare in modo che nella zona in cui si opera non ci siano alter persone, in particolare bambini, o animali. Prestare attenzione in modo da evitare di scivolare o cadere, soprattutto mentre si utilizza l’attrezzo in retromarcia. 8. 9. 10. Preparazione 1. 2. 3. 4. Controllare approfonditamente la zona in cui l’attrezzo va usato e spostare eventuali zerbini, slittini, tavole, cavi o altri oggetti estranei. Togliere le marce e mettere a folle prima di avviare il motore. Non utilizzare l’attrezzo senza indossare opportuni indumenti invernali. Indossare calzature che facilitino il passaggio su superfici scivolose. Maneggiare con cura il carburante: è altamente infiammabile. a) Per il carburante, utilizzare un contenitore autorizzato. b) Non aggiungere mai carburante al motore in funzione o ancora caldo. c) Riempire i serbatoi di carburante all’aperto e prestando la massima attenzione. Non eseguire mai questa operazione in spazi chiusi. d) Rimettere il tappo al serbatoio della benzina e rimuovere con un panno il carburante eventualmente fuoriuscito. Utilizzare una presa tripolare per tutte le unità con motore principale elettrico o con motore di avviamento elettrico. Regolare l’altezza della cassa del collettore per spazzare superfici ghiaiose o rocciose. Non cercare mai di effettuare delle regolazioni mentre il motore sta funzionando (ad eccezione dei casi in cui ciò viene espressamente richiesto dal produttore). Prima di iniziare a spalare la neve, lasciare che la macchina si acclimati alla temperatura esterna. L’utilizzo di questa macchina può provocare la proiezione di corpi estranei con pericolo per gli occhi. Indossare sempre gli appositi occhiali protettivi o maschere di protezione per gli occhi mentre si utilizza la macchina o si effettuano interventi di regolazione o riparazione. 11. 12. 13. 14. 15. 7 Tenere mani e piedi lontani dalla parti rotanti. Mantenere sempre pulito il canale di scarico. Prestare estrema attenzione quando si usa la macchina su viali o sentieri ghiaiosi e frequentati. Attenti ai pericoli nascosti ed al traffico. Se si colpisce incidentalmente un corpo estraneo, fermare il motore, togliere il filo dalla candela, controllare attentamente lo spazzaneve in cerca di eventuali danni e, se necessario, ripararli prima di riavviare la macchina. Se la macchina dovesse iniziare a vibrare in maniera anomala, arrestare il motore e verificarne immediatamente il motivo. Le vibrazioni sono in genere avvisaglie di problemi più seri. Arrestare sempre il motore quando si lascia la postazione di lavoro, quando si pulisce la cassa del collettore/ventilatore espulsore o la guida di scarico, quando si devono effettuare delle riparazioni, delle regolazioni o dei controlli. Quando si eseguono interventi di pulizia, riparazione o verifica, accertarsi sempre che il collettore/ventilatore espulsore e tutte le parti mobili siano ferme. Staccare il filo della candela e tenerlo lontano per evitare un’accensione involontaria. Staccare I cavi del motore elettrico. Non far funzionare il motore in un ambiente chiuso, ad eccezione della fase di avviamento e per lo spostamento dello spazzaneve dentro o fuori l’edificio. Tenere aperte le porte esterne: il gas di scarico è pericoloso. Non spazzare la neve sui lati di un pendio. Prestare estrema attenzione quando si cambia direzione, movendosi su un pendio. Non cercare di utilizzare la macchina su pendii molto ripidi. Non utilizzare mai lo spazzaneve senza la presenza di un’apposita protezione, di piastre o altri dispositivi di sicurezza. Non utilizzare mai lo spazzaneve vicino a recinzioni di vetro, di automobili, fontane, etc. senza aver opportunamente regolato l’angolo di scarico della neve. Tenere lontani bambini e animali. Non sovraccaricare la capacità della macchina cercando di spalare la neve troppo velocemente. Non utilizzare mai lo spazzaneve ad alte velocità di spostamento su superfici sdrucciolevoli. Prestare attenzione in retromarcia. Non dirigere mai il getto di scarico verso i passanti né lasciare che nessuno si ponga davanti alla macchina. Togliere la corrente al collettore/ventilatore espulsore in fase di trasporto o di riposo dello spazzaneve. Utilizzare soltanto accessori ed attrezzi autorizzati dal produttore dello spazzaneve (ad esempio pesi a ruote, contrappesi, cabine, etc.). 16. Non utilizzare mai lo spazzaneve se non c’è una buona visibilità o in mancanza di luce. Sentirsi sempre saldi sui propri passi e impugnare con forza il manico. Camminare, non correre. 3. Manutenzione e conservazione 1. 2. Controllare con frequenza che i perni di sicurezza, i bulloni di montaggio del motore, etc. siano sufficientemente stretti, così da assicurarsi che la macchina possa funzionare in completa sicurezza. Non riporre la macchina col serbatoio pieno di carburante all’interno di un edificio in cui siano presenti possibili fonti di incendio quali acqua calda, elementi di riscaldamento, 4. 5. macchina asciuga-biancheria, etc. Lasciare che il motore si raffreddi prima di riporre la macchina in un ambiente chiuso. Per tutti i particolari, fare sempre riferimento al manuale di istruzioni del produttore se lo spazzaneve deve essere riposto a magazzino per un lungo periodo. Conservare con cura o, se necessario, sostituire le etichette recanti istruzioni e indicazioni di sicurezza. Far funzionare la macchina ancora per qualche minuto dopo aver finito di spazzare la neve, per evitare che il collettore/ventilatore espulsore si geli. These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning. Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut. Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre la signification de ces symboles. Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus significados. Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis. Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E'importante conoscerne bene il significato. 8 5524ST 8024STE 9027STE 1130STE 5.5 / 4,1 8.0 / 6,0 9.0 / 6,7 11.0 / 8,2 0 – 3,6 0 – 3,8 0 – 4,2 0 – 4,2 61 61 69 76 89 98 101.8 106 9 Before the snow thrower can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the packing. The picture shows which parts must be assembled. Bevor Sie die Schneefräse verwenden können, müssen bestimmte Teile montiert werden, die zum Zwecke des Transports separat verpackt wurden. Die Abbildung zeigt, welche Teile montiert werden müssen. Avant que la souffleuse ne puisse être utilisée, certaines parties doivent être assemblées qui, pour des raisons de transport sont incluses dans l’emballage. L’image montre quelles parties doivent être assemblées. Antes de poder utilizar la máquina quitanieves hay que ensamblar algunas partes que por razones de transporte se han empaquetado. La figura muestras cuales partes han de ser montadas. Voordat de sneeuwruimer kan worden gebruikt, moeten een aantal onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport in de verpakking zijn meegeleverd. De tekening geeft aan welke onderdelen gemonteerd dienen te worden. Prima di mettere in funzione lo spazzaneve è necessario che alcune parti, smontate e comprese nell’imballo per motivi di trasporto, vengano montate. La figura mostra quali sono le parti da rimontare. Remove snow thrower from the carton Sacar la máquina quitanieves del cartón 1. 1. 2. 3. 4. Remove all accessible loose parts and parts boxes from carton. Cut down all four corners of carton and lay panels flat. Remove all packing materials except plastic tie holding speed control rod to lower handle. Remove snow thrower from carton and check carton thoroughly for additional loose parts. 2. 3. 4. Entnehmen der Schneefräse aus dem Karton 1. 2. 3. 4. Nehmen Sie alle Ihnen zugänglichen losen Teile und Schachteln mit Zubehör aus dem Karton. Schneiden Sie den Karton an allen vier Seiten auf und legen Sie die Seitenwände flach. Entfernen Sie sämtliches Verpackungsmaterial, mit Ausnahme des Plastikbandes, mit dem der Geschwindigkeitsregler am unteren Griff befestigt ist. Entfernen Sie die Schneefräse vom Karton, und überprüfen Sie jenen auf weitere lose Teile. 1. 2. 3. 4. Haal de sneeuwruimer uit het karton 1. 2. 3. 4. Enlever la souffleuse de la caisse en carton Enlevez toutes les parties détachées et les parties de boîtes de carton. Taillez les quatre coins de la caisse de carton et étendez les panneaux à plat. Enlevez tout le matériel d’emballage sauf les liens en plastique retenant la tige de la commande de vitesse au levier de commande du bas. Enlevez la souffleuse du carton et vérifiez soigneusement pour des pièces détachées additionnelles. Haal alle losse onderdelen en dozen met onderdelen uit het karton. Snij alle vier de hoeken van het karton door en leg de zijkanten plat. Haal al het verpakkingsmateriaal weg, behalve de plastic strip die de staaf van de snelheidsregeling aan de onderste hendel bindt. Haal de sneeuwruimer uit de verpakking en controleer de verpakking zorgvuldig op losse onderdelen. Come togliere lo spazzaneve dall’imballo 1. 2. 3. 4. 10 Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del cartón. Cortar los cuatro ángulos del cartón y apoyar los paneles en horizontal. Quitar todos los materiales de empaquetamiento excepto el lazo de plástico que sujeta la biela del control de velocidad a la empuñadura inferior. Sacar la máquina quitanieves del cartón y controlar a fondo que no se hayan quedado en el cartón partes adicionales sueltas. Togliere dall’imballo tutte le parti sciolte accessibili e le varie scatole. Tagliare i quattro angoli del cartone ed appoggiare i pannelli in orizzontale. Togliere tutto il materiale dell’imballo, ad eccezione dei tiranti d plastica mantengono l’asta di controllo della velocità legata all’impugnatura inferiore. Togliere lo spazzaneve dall’imballo e verificare che non siano presenti altre componenti sciolte. How to set up your snow thrower Como preparar su máquina quitanieves Tool box A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox is located on top of the belt cover. Store the extra shear bolts, nuts and multi-wrench provided in parts bag in the toolbox. NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the chute rotator head to snow thrower and making adjustments to the skid plates. Zusammensetzen der Schneefräse Werkzeugkasten Ihrer Schneefräse ist ein Werkzeugkasten beigefügt. Der Werkzeugkasten befindet sich auf der Riemenabdeckung. Heben Sie alle beigefügten Ersatzscherbolzen, Muttern und den Kombischraubenschlüssel in den dafür vorgesehenen Taschen im Werkzeugkasten auf. HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel dient der Montage der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne an der Schneefräse, und der Einstellung der Gleitkufen. Comment installer votre souffleuse Portaherramienta Con su máquina quitanieves se le proporciona un portaherramientas. El portaherramientas está situado sobre la cubierta de la correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio, tuercas y llave múltiple de tuercas en la bolsa de partes del portaherramientas. NOTA: La llave de apriete múltiple se puede usar para montar la cabeza rotante del conducto a la máquina quitanieves y para hacer regulaciones de las placas de deslizamiento. Hoe uw sneeuwruimer te monteren Gereedschapskist Uw sneeuwruimer is voorzien van een gereedschapskist. De gereedschapskist is bevestigd aan de bovenkant van de riemhuls. Berg de reserve schuifbouten, moeren en moersleutels op in de daarvoor bestemde zakjes in de gereedschapskist. N.B.: De moersleutel kan worden gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoertrechter aan de sneeuwruimer en voor de aanpassing van de remplaten. Boîte à outils Come preparare lo spazzaneve Une boîte à outil est fournie sur votre souffleuse. La boîte à outil est située en haut du protecteur de courroie. Rangez les vis de cisaillement, écrous, les multiples clés fournies dans des sacs à pièce de la boîte à outil. REMARQUE: Les multiples clés peuvent être utilisées pour l’assemblage de la tête rotative de la goulotte d’évacuation vers la souffleuse et pour faire des ajustements sur la plaque de protection du carter inférieur. Cassetta degli attrezzi Insieme con lo spazzaneve viene fornita una cassetta degli attrezzi, che si trova sopra la copertura della cinghia. Nei vari scompartimenti della cassetta sono racchiusi perni di sicurezza supplementari, dadi e una chiave multipla. NOTA: La chiave multipla può essere utilizzata per montare sullo spazzaneve la testa del dispositivo di rotazione del canale di scarico ed effettuare le regolazione sulle piastre di slittamento. Unfold upper handle D 1. C Install speed control rod 1. 2. A Raise upper handle (A) to the operating position and tighten handle knobs (B) securely. Remove plastic tie (C) securing rod (D) to lower handle (E). Insert rod into speed control bracket (G) and secure with retainer spring (F). Oberen griff aufklappen 1. B Bringen Sie den oberen Griff (A) in Bedienungsstellung und ziehen Sie die Feststellknöpfe am Griff (B) fest an. Installation des geschwindigkeitsreglerhebels E 1. 2. Entfernen Sie das Plastikband (C), mit dem der Hebel (D) am unteren Griff (E) befestigt ist. Setzen Sie den Hebel in die Halterung des Geschwindigkeitsreglers ein und sichern sie ihn mit der Halterungsfeder. Dépliez le levier de commande supérieur 1. Lever le levier supérieur (A) en position de fonctionnement et serrez les poignées du levier de commande (B) solidement. Installez la tige de la commande de vitesse D 1. F 2. Enlever l’attache en plastique (C) mettant en sûreté la tige (D) au levier de commande inférieur (E). Insérez la tige dans la console de commande de vitesse (G) et mettezla en sûreté avec le ressort de retenue. (F). Abrir la empuñadura superior 1. Alzar la empuñadura superior (A) hasta la posición de operación y apretar fuerte los pomos (B) de la empuñadura. Montar la biela del control de velocidad 1. G 2. Quitar el lazo de plástico (C) que sujeta la biela (D) a la empuñadura inferior (E). Montar la biela en el soporte del control de velocidad (G) y apretar con el resorte de sujeción (F). 11 Het uitpakken van de bovenste hendel 1. Bevestig de bovenste hendel (A) aan de bedieningspost en maak de hendelknop (B) stevig vast. Het installeren van de staaf van de snelheidsregeling 1. 2. Verwijder de plastic strip (C) dat de staaf (D) aan de onderste hendel bindt. Plaats de staaf in de console van de snelheidsregeling (G) en zet vast met sluitveer (F). Impugnatura superiore aperta 1. Portare l’impugnatura superiore (A) nella posizione operativa e stringere bene le manopole dell’impugnatura (B). Montaggio della barra di regolazione della velocità 1. 2. Togliere i tiranti di plastica (C) che assicurano la barra (D) all’impugnatura inferiore (E). Inserire la barra nella staffa di regolazione della velocità (G) ed assicurarla con una molla di fermo (F). Install traction drive control rod The traction drive control rod (A) has the long loop on the end of the spring. 1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into pivot bracket (C) with loop opening down as shown (D). 2. With top end of rod positioned under left side of control panel, push rod down and insert top end of rod into hole in drive control bracket (E). Secure with retainer spring (F). A B Installation des fahrantriebssteuerhebels D Die Feder am Fahrantriebssteuerhebel (A) ist mit einem langen Haken am Ende versehen wie abgebildet. 1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und haken Sie das Federende in den Drehwinkel (C) ein, mit der Öffnung der Schlaufe nach unten wie abgebildet (D). 2. Mit dem oberen Ende des Hebels links unter der Bedienungskonsole, drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere Ende des Hebels in das Loch in der Halterung der Fahrantriebssteuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F). Installez la tige de transmission du dispositif de déplacement La tige de transmission du dispositif de déplacement (A) a la boucle longue à l’extrémité du ressort tel qu’illustré. 1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige et accrochez l’extrémité de la boucle dans le support pivotant (C) avec la boucle ouverte vers le bas tel qu’illustré (D). 2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté gauche du panneau de contrôle, poussez la tige vers le bas et insérez l’extrémité supérieure de la tige à l’intérieur du trou dans le support d’entraînement (E). Fixer avec le ressort de retenue (F). C F Montar la biela del mando de tracción A E La biela del mando de tracción (A) tiene un gancho largo a la extremidad del resorte, como mostrado. 1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la terminación del resorte al soporte de perno (C) con el gancho abierto hacia arriba como mostrado (D). 2. Con el extremo superior debajo del lado izquierdo del panel de control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo superior de la biela en el agujero del soporte del control de velocidad (E). Apretar con el resorte de sujeción (F). Het installeren van de regelstang van de aandrijving met trekkabel De regelstang van de aandrijving met trekkabel (A) is de lange beugel met aan het eind een veer, zoals getoond. 1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het eind van de veer in de scharnierconsole (C) met de lusopening naar beneden, zoals getoond (D). 2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de linkerzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang naar beneden en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console van aandrijfregeling (E). Maak vast met sluitveer (F). Montaggio della barra di regolazione della trazione La barra di regolazione della trazione (A) presenta all’estremità della molla un lungo anello, come da illustrazione. 1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare l’estremità della molla alla staffa di perno (C) con l’anello che si apre verso il basso, come da illustrazione (D). 2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato sinistro del pannello di controllo, spingere verso il basso la molla e inserire l’estremità della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di regolazione dei comandi (E). Assicurarla poi con la molla di fermo (F). 12 Install auger control rod The auger control rod (A) has the short loop on the end of the spring. 1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into control arm (C) with loop opening up as shown (D). 2. With top end of rod positioned under right side of control panel, push down on rod and insert end of rod into hole in auger control bracket (E). Secure with retainer spring (F). A B Installation des Steuerhebels für die einzugsschnecken C Die Feder an dem Steuerhebel für die Einzugsschnecken (A) ist mit einem kurzen Haken am Ende versehen wie abgebildet. 1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und verhaken Sie das Federende mit dem Zwischenhebel (C), mit der Öffnung der Schlaufe nach oben wie abgebildet (D). 2. Mit dem oberen Ende des Hebels rechts unter der Bedienungskonsole, drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere Ende des Hebels in das Loch in der Halterung für die Einzugsschneckensteuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F). D Installez la tige de contrôle de la vis sans fin A La tige de contrôle de la vis sans fin (A) a la boucle à la fin du ressort. 1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige vers le haut et accrochez l’extrémité du ressort dans le bras de réglage (C) avec la boucle ouvrant vers le haut tel qu’illustré (D). 2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté droit du panneau de contrôle, poussez vers le bas le long de la tige et insérez l’extrémité de la tige à l’intérieur du trou dans le support de contrôle de la vis sans fin (E). Fixez avec le ressort de retenue (F). F Montar la biela de mando de la barrena E La biela de mando de la barrena (A) tiene un gancho corto al extremo del resorte, como mostrado. 1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la terminación del resorte al brazo de control (C) con el gancho abierto hacia arriba, como mostrado (D). 2. Con la extremidad superior debajo del lado derecho del panel de control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo de la biela en el agujero del soporte del control de la barrena (E). Apretar con el resorte de sujeción (F). Het installeren van de regelstang van de boorregeling De regelstang van de boorregeling (A) heeft een korte lus aan het eind van de veer, zoals getoond. 1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het eind van de veer in de bedieningsarm (C) met de lusopening naar boven, zoals getoond (D). 2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de rechterzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang naar beneden en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console van boorregeling (E). Maak vast met de sluitveer (F). Montaggio della barra di regolazione della coclea La barra di regolazione della coclea (A) presenta un piccolo anello all’estremità della molla come da illustrazione. 1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare l’estremità della molla al braccio di controllo (C) con l’anello che si apre verso l’alto come indicato (D). 2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato destro del pannello di controllo, spingere verso il basso la molla e inserire l’estremità della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di controllo della coclea (E). Assicurarla poi con una molla di fermo (F). 13 Install discharge chute / chute rotater head A G F C D B 2. 3. 4. NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may be used to install the chute rotater head. 1. Place discharge chute assembly on top of chute base with discharge opening toward front of snow thrower. 2. Position chute rotater head (A) over chute bracket (B). If necessary, rotate chute assembly to align square and pin on underside of chute rotater head with holes in chute bracket. 3. With chute rotater head and chute bracket aligned, position chute rotater head on pin (C) and threaded stud (D) of mounting bracket (E). 4. Install 3/8" washer (F) and lock nut (G) on threaded stud and tighten securely. Installation der auswurfrinne / der drehvorrichtung für die auswurfrinne HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel in der Zubehörtasche kann zur Installation der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne verwendet werden. 1. Setzen sie die Auswurfrinnenvorrichtung auf den dafür vorgesehenen Sockel auf, mit der Auswurföffnung nach der Vorderseite der Schneefräse gerichtet. Setzen Sie die Drehvorrichtung für die Auswurfrinne (A) auf die Rinnenhalterung auf (B). Drehen Sie die Rinnenvorrichtung gegebenenfalls so lange, bis der viereckige und der runde Metallstift auf der Unterseite der Drehvorrichtung mit den entsprechenden Löchern in der Rinnenhalterung in eine Linie gebracht sind. Mit der Drehvorrichtung und der Rinnenhalterung in einer Linie, setzen Sie die Drehvorrichtung auf den Metallstift (C) und auf die Gewindestiftschraube an der Aufhängung (E) auf. Setzen Sie die 3/8" Unterlegscheibe (F) und die Kontermutter (G) auf die Gewindestiftschraube auf und ziehen Sie sie fest an. E Installez la goulotte d’évacuation / tête rotative de la goulotte d’évacuation Het installeren van de afvoertrechter / rotorkop REMARQUE: Les multiples clés fournies avec vos sacs à pièces peuvent être utilisées pour installer la tête rotative de la goulotte d’évacuation. 1. Placez l’assemblage de la goulotte d’évacuation sur la partie supérieure de la base d’évacuation avec la décharge ouverte vers le devant de la souffleuse. 2. Positionnez la tête rotative de la goulotte d’évacuation (A) par-dessus le support d’évacuation (B). Si nécessaire, pivotez l’assemblage de la goulotte d’évacuation afin d’aligner le carré et l’axe sur le dessous de la tête rotative de la goulotte d’évacuation avec les trous dans le support de la goulotte d’évacuation. 3. Avec la tête rotative de la goulotte d’évacuation et le support d’évacuation alignés, positionner la tête rotative sur l’axe (C) et le goujon fileté (D) du support de montage (E). 4. Installez de la rondelle 3/8" (F) et de l’écrou freiné (G) sur le goujon fileté et serrez solidement. N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoertrechter. 1. Plaats de assemblage van de afvoertrechter op het boveneind van de trechterbasis met de afvoeropening naar de voorkant van de sneeuwruimer. 2. Plaats de rotorkop van de afvoertrechter (A) op de console van de afvoertrechter (B). Indien noodzakelijk, draai de afvoertrechter zo, dat hij in een rechte lijn ligt en pin de onderzijde van de rotorkop van de afvoertrechter vast met behulp van de gaten in de console van de afvoertrechter. 3. Als de rotorkop en de console op een rechte lijn liggen, plaats dan de rotorkop op spie (C) en tapbout (D) van de montageconsole (E). 4. Plaat een 3/8"-borgschijfje (F) en borgmoer (G) om de tapbout en maak stevig vast. Montar el conducto de eyección / cabeza rotante del conducto NOTA: La llave de apriete múltipla proporcionada en su bolsa de partes se puede utilizar para instalar la cabeza rotante del conducto 1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base del conducto con la abertura de eyección hacia el frente de la máquina quitanieves. 2. Posicionar la cabeza rotante del conducto (A) sobre el soporte del conducto (B). Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para alinear la escuadra y la clavija debajo de la cabeza rotante del conducto con los agujeros en el soporte del conducto. 3. Con la cabeza rotante del conducto y el soporte del conducto alineados, posicionar la cabeza rotante del conducto sobre la clavija (C) y el perno con filete del soporte (D) de montaje (E). 4. Colocar una arandela (F) de 3/8" y una contratuerca (G) sobre el perno con filete y apretar firmemente. 14 Montaggio della bocca di scarico/ testa dispositivo di rotazione della bocca di scarico NOTA: La chiave multipla fornita nella cassetta degli attrezzi può essere utilizzata per il montaggio della testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico. 1. Collocare il gruppo della bocca di scarico sopra la base della bocca con lo scarico aperto verso la parte anteriore dello spazzaneve. 2. Posizionare la testa del dispositivo di rotazione (A) sopra la staffa dello scarico (B). Se necessario, ruotare il gruppo di scarico per allineare il quadro e I perni della parte inferiore della testa con I fori della staffa di scarico. 3. Avendo allineato la testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico e la staffa, posizionare la testa sul perno (C) sulla vite prigioniera filettata (D) della staffa di montaggio (E). 4. Infilare una rondella da 3/8" (F) ed un dado di fissaggio (G) sulla vite prigioniera filettata e stringere bene. 8024STE, 9027STE, 1130STE: 1. L F G E Install chute deflector remote control 2. M H 3. B Installation der fernbedienung für das auswurfrinnen-ablenkblech 1. K 2. C D A Install remote cable bracket (A) to discharge chute with carriage bolt (B), 5/16" flat washer (C) and 5/16-18 lock nut (D) as shown. Tighten securely. Install remote cable eyelet (E) to chute deflector (F) with shoulder bolt (G), 1/4" flat washer (H), and 1/4-20 lock nut (K) as shown. Tighten securely. Install spring hooks (L) between hex nuts (M) on chute rotater head and into hole in chute deflector as shown. 3. Befestigen Sie die Halterung des Fernbedienungskabels (A) mit Hilfe des Trägerbolzens (B), der 5/16" Unterlegscheibe (C) und der 5/16-18 Kontermutter (D) an der Auswurfrinne wie abgebildet. Ziehen Sie sie fest an. Befestigen Sie die Ösen des Fernbedienungskabels (E) mit Hilfe der Schlitzkopf-Gewindeschraube (G), der 1/4" Unterlegscheibe (H), und der 1/4-20 Kontermutter (K) am Auswurfrinnen-Ablenkblech (F) wie abgebilet. Ziehen Sie sie fest an. Befestigen Sie die Federhaken (L) zwischen den Sechskantmuttern (M) und in dem Loch am Auswurfrinnen-Ablenkblech wie abgbildet. Installez le contrôle à distance du déflecteur de la goulotte d’évacuation Het installeren van de afstandsbesturing van de deflector van de afvoertrechter 1. 1. 2. 3. Installez le support de câble à distance (A) pour dégager la goulotte d’évacuation avec le boulon de carrosserie (B), la rondelle plate 5/16" (C) et l’écrou de sûreté 5/16-18 (D) tel qu’illustré. Serrez solidement. Installez le plot du câble à distance (E) au déflecteur de la goulotte d’évacuation (F) avec la vis à épaulement (G), la rondelle plate 1/4" (H), et l’écrou de sûreté 1/4-20 (K) tel qu’illustré. Serrez solidement. Installez les mousquetons (L) entre les écrous hexagonaux (M) sur la tête rotative de la goulotte d’évacuation dans le trou du déflecteur de la goulotte d’évacuation tel qu’indiqué. Montar el mando a distancia del deflector del conducto 1. 2. 3. 2. 3. Montaggio del telcomando del deflettore del canale di scarico 1. Acoplar el soporte del cable remoto (A) al conducto de eyección con un perno de carro (B), una arandela plana 5/16" (C) y una contratuerca de 5/16-18 (D) como mostrado. Apretar firmemente. Montar el ojal metálico del cable remoto (E) al deflector del conducto (F) con un perno de collarín (G) de 1/4-20, una arandela plana 1/4" (H), y una contratuerca (K) de 1/4-20 como mostrado. Apretar firmemente. Colocar resortes de gancho (L) entre las tuercas hexagonales (M) en la cabeza rotante del conducto y en el agujero del deflector del conducto, como mostrado. Zet de kabelbevestigingsbeugel (A) aan de afvoertrechter met slotschroef (B), 5/16" plat borgschijfje (C) en een 5/16-18 sluitmoer (D), zoals getoond. Maak stevig vast. Maak de kabellus (E) vast aan de deflector van de afvoertrechter (F) met de borstbout (G), de 1/4" plat afdichtring (H), en 1/4-20-sluitmoer (K), zoals getoond. Maak stevig vast. Maak de veerhaken (L) vast tussen zeskantmoeren (M) aan de rotorkop van de afvoertrechter en in het gat in de deflector van de afvoertrechter zoals getoond. 2. 3. Inserire nella bocca di scarico la staffa per il cavo di telecomando (A) con un bullone (B), una rondella piatta da 5/16" (C) e un dado di fissaggio da 5/16-18 (D). Stringere bene. Montare un occhiello per il cavo (E) sul deflettore di scarico (F) con un perno a spallamento (G), una rondella piatta da 1/4" (H), e un dado di fissaggio da 1/4-20 (K). Serrare in modo accurato. Montare i ganci per le molle (L) tra i dadi esagonali (M) sulla testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico e nel foro del deflettore di scarico. Check tire pressure Controlar la presión de los neumáticos The tires on your snow thrower were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure is important for best snow throwing performance. • Reduce tire pressure to 14–17 PSI (19–24,5 N-m). Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inflado más de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión de los neumáticos es importante para la mejor prestación en el despeje de nieve. •Reducir la presión de los neumáticos a 14-17 PSI (19–24,5 N–m). Überprüfen des reifendrucks Zum Zwecke des Transports wurden die Reifen Ihrer Schneefräse ab Fabrik mit mehr Luft als nötig gefüllt. Ein ordnungsgemäßer und gleichmäßiger Reifendruck ist wichtig, um die optimale Leistung der Schneefräse zu gewährleisten. • ReduzierenSiedenReifendruckauf14–17PSI(19–24,5N-m). Vérifiez la pression des pneus Les pneus sur votre souffleuse ont été surgonflés à l’usine à des fins d’expédition. Corriger et égaliser la pression des pneus est important pour souffler la neige plus efficacement. • Réduisez la pression des pneus à 14–17 PSI (19–24,5 N-m). 15 Controleer de bandendruk De banden op uw sneeuwruimer zijn vanwege het vervoer in de fabriek extra hard opgepompt. Correcte en uitgebalanceerde bandendruk is belangrijk voor het verkrijgen van de beste prestaties tijdens het sneeuwruimen. • Verminder de bandendruk tot 14–17 PSI (19–24,5 N-m). Controllo della pressione dei pneumatici La casa produttrice sovraregolerà la pressione dei pneumatici dello spazzaneve, per motivi di spedizione. Per ottenere buone prestazioni, occorre che la pressione dei pneumatici sia corretta ed uguale. • Ridurre la pressione dei pneumaticia 14–17 PSI(19–24,5 N-m). D B W L G K A Q R E J U C V F T S X M H O Y I Z AA N P 16 A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. L. M. N. O. P. Q. R. TRACTION DRIVE CONTROL LEVER AUGER CONTROL LEVER THROTTLE CONTROL SAFETY IGNITIOPN KEY CHOKE CONTROL FUEL SHUT-OFF VALVE DISCHARGE CHUTE CONTROL LEVER DISCHARGE CHUTE CLEAN-OUT TOOL J. AUSWURFRINNEN-ABLENKBLECH K. FERNBEDIENUNGSHEBEL FÜR ABLENKBLECH L. FAHRGESCHWINDIGKEITSREGLER M. LENKHEBEL N. GLEITKUFE O. SICHT P. SCHABER Q. ÖLVERSCHLUßKAPPE MIT MESSSTAB R. BENZINTANKDECKEL A. FAHRANTRIEBS-BEDIENUNGSHEBEL B. BEDIENUNGSHEBEL FÜR DIE EINZUGSSCHNECKEN C. GASHEBEL D. SICHERHEITSZÜNDSCHLÜSSEL E. CHOKE F. BENZIN-ABSPERRVENTIL G. AUSWURFRINNEN-BEDIENUNGSHEBEL H. AUSWURFRINNE I. REINIGUNGSGERÄTS A. LEVIER DE COMMANDE DE TRACTION B. LEVIER DE COMMANDE DE VIS SANS FIN C. LEVIER D’ACCÉLÉRATION D. CLÉ DE CONTACT DE SÉCURITÉ E. COMMANDE D’ÉTRANGLEUR F. VALVE D’ARRÊT DE CARBURANT G. LEVIER DE COMMANDE DE GOULOTTE D’ÉVACUATION H. GOULOTTE D’ÉVACUATION I. OUTIL DE NETTOYAGE A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. CHUTE DEFLECTOR DEFLECTOR REMOTE CONTROL LEVER DRIVE SPEED CONTROL LEVER STEERING TRIGGERS SKID PLATE LIGHT SCRAPER BAR ENGINE OIL CAP WITH DIPSTICK GASOLINE FILLER CAP J. K. L. M. N. O. P. DÉFLECTEUR DE LA GOULOTTE D’ÉVACUATION LEVIER DE COMMANDE À DISTANCE DU DÉFLECTEUR LEVIER DE COMMANDE D’AVANCEMENT DÉCLENCHEURS DE DIRECTION PLAQUE DE PROTECTION DU CARTER INFÉRIEUR PHARE BARRE DE RACLAGE PALANCA DE CONTROL DE LA GUÍA CON TRACCIÓN PALANCA DE CONTROL DE LA BARRENA MANDO DEL ACELERADOR LLAVE DE IGNICIÓN DE SEGURIDAD MANDO DEL OBTURADOR VÁLVULA DE INTERRUPCIÓN DEL CARBURANTE PALANCA MANDO CONDUCTO DE DESCARGA CONDUCTO DE DESCARGA HERRAMIENTA DE LIMPIEZA DEFLECTOR DEL CONDUCTO PALANCA MANDO REMOTO DEFLECTOR L. M. N. O. P. Q. R. S. A. LEVA DI REGOLAZIONE DELLA TRAZIONE PER ADERENZA B. LEVA DI REGOLAZIONE DELLA COCLEA C. COMANDO DEL GAS D. CHIAVE DI ACCENSIONE DI SICUREZZA E. COMADO DELL’ARRICCHITORE DI AVVIAMENTO F. VALVOLA DI ARRESTO DEL COMBUSTIBILE G. LEVA DI CONTROLLO DELLA BOCCA DI SCARICO H. BOCCA DI SCARICO I. GANCIO DI FISSAGGIO J. DEFLETTORE DI SCARICO K. LEVA CHE TELECOMANDA IL DEFLETTORE L. LEVA DI CONTROLLO DELLA VELOCITÀ M. LEVA DI COMANDO DELLO STERZO N. PIASTRA DI SLITTAMENTO O. LUCE P. LAMA RASCHIANTE Q. TAPPO DELL’OLIO DEL MOTORE CON ASTA PER MISURARE IL LIVELLO DELL’OLIO R. TAPPO DI RIEMPIMENTO DELLA BENZINA ONTSTOPPER DEFLECTOR VAN AFVOERTRECHTER STUURKNUPPEL VAN DE DEFLECTOR SNELHEIDSSTUURKNUPPEL BESTURINGSSCHAKELAARS REMPLAAT LICHT SCHRAPERSTANG OLIEDEKSEL MET PEILSTOK 17 NETZSTECKER EINSPRITZVORRICHTUNG ELEKTRISCHER STARTKNOPF ANREIßSTARTERGRIFF ZÜNDKERZE VERSCHLUSS FÜR ÖLABFLUSS Y. SCHALLDÄMPFER Z. WERKZEUGKASTEN AA. WEHENSCHNEIDER PALANCA DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DE GUÍA GATILLOS DE DIRECCIÓN PLACAS DE DESLIZAMIENTO ILUMINACIÓN BARRA DE ARRASTRE TAPÓN ACEITE MOTOR CON VARILLA DE NIVEL TAPÓN RELLENO CARBURANTE ENCHUFE PARA CABLE DE POTENCIA T. CEBADOR I. J. L. M. N. O. P. Q. S. T. U. V. W. X. Q. BOUCHON POUR L’HUILE DU MOTEUR AVEC JAUGE D’HUILE R. BOUCHON DE REMPLISSAGE D’ESSENCE S. FICHE DU CORDON D’ALIMENTATION T. POMPE D’AMORÇAGE U. BOUTON D’AMORÇAGE ÉLECTRIQUE V. POIGNÉE DE DÉMARRAGE DE RECUL W. BOUGIE D’ALLUMAGE X. BOUCHON DE VIDANGE D’HUILE Y. SILENCIEUX Z. BOîTE À OUTIL AA. COUPEUR DE DÉRIVE A. STUURKNUPPEL VAN DE AANDRIJVING MET TREKKABEL B. STUURKNUPPEL VAN DE BOORREGELING C. SMOORREGELING D. VEILIGHEIDSCONTACTSLEUTEL E. CHOKEREGELING F. AFSLUITKLEP VAN BRANDSTOFTANK G. STUURKNUPPEL VAN DE AFVOERTRECHTER H. AFVOERTRECHTER K. S. POWER CORD PLUG T. PRIMER U. ELECTRIC START BUTTON V. RECOIL STARTER HANDLE W. SPARK PLUG X. OIL DRAIN PLUG Y. MUFFLER Z. TOOLBOX AA. DRIFT CUTTER U. BOTÓN DE ARRANQUE ELÉCTRICO V. MANGO DE RETROCESO DE ARRANQUE W. BUJÍA DE ENCENDIDO X. TAPÓN DE VACIADO ACEITE Y. TUBO DE ESCAPE Z. PORTAHERRAMIENTA AA. CORTADOR DE ACUMULACIONES R. S. T. U. V. BENZINEVULDOP STROOMKABELSTEKKER ONTSTEKINGSPATROON ELEKTRISCHE STARTKNOP HANDGREEP VAN DE TERUGLOOPSTARTER W. ONTSTEKINGSBOUGIE X. SIFONDOP Y. KNALDEMPER Z. GEREEDSCHAPSKIST AA. SNEEUWMES S. CORDONE SPINA DI ALIMENTAZIONE T. INIZIATORE U. PULSANTE DI AVVIAMENTO ELETTRONICO V. IMPUGNATURA DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO A STRAPPO W. CANDELA X. TAPPO DI SCOLO DELL’OLIO Y. SILENZIATORE Z. CASSETTA DEGLI ATTREZZI AA. FRESA PER CUMULI How to use your snow thrower Know how to operate all controls before adding fuel or attempting to start the engine. Stopping TRACTION DRIVE • Release traction drive control lever (A) to stop the forward or reverse movement of the snow thrower. AUGER • Release the auger control lever (B) to stop throwing snow. ENGINE 1. Move throttle control (C) to “STOP” position. 2. Remove (do not turn) safety ignition key (D) to prevent unauthorized use. NOTE: Never use choke (E) to stop engine. Bedienung der schneefräse Machen Sie sich mit der Bedienung aller Schalthebel vertraut, bevor Sie den Tank füllen oder versuchen, den Motor anzulassen. Gerät anhalten FAHRANTRIEB • Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel (A) los, um die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung der Schneefräse zu stoppen. EINZUGSSCHNECKEN • Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugsschnecken (B) los, um den Schneeauswurf zu stoppen. MOTOR 1. Bringen Sie den Gashebel (C) auf Position “STOP”. 2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) ab, um unerlaubtem Gebrauch vorzubeugen. HINWEIS: Verwenden Sie niemals den Choke (E), um den Motor abzustellen. Comment utiliser votre souffleuse Sachez comment utiliser toutes les commandes avant d’ajouter de l’essence ou tenter de mettre le moteur en marche. Arrêt de l’appareil TRANSMISSION DE TRACTION • Relâchez le levier de commande de transmission de traction (A) pour arrêter le mouvement avant ou arrière de la souffleuse. VIS SANS FIN • Relâchez le levier de commande de la vis sans fin (B) pour arrêter le lancement de la neige. MOTEUR 1. Mettez la commande des gaz (C) à la position “STOP”. 2. Enlevez (ne tournez pas) la clé de contact de sécurité (D) pour prévenir l’utilisation non autorisée. REMARQUE: N’utilisez jamais le volet de départ (E) pour arrêter le moteur. Como utilizar su máquina quitaNieves Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de añadir carburante o intentar poner en marcha el motor. Pararse GUIA CON TRACCIÓN • Soltar la palanca de control de guía a tracción para parar el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina quitanieves. BARREN A • Soltar la palanca de control de la barrena (B) para parar de lanzar nieve. MOTOR 1. Poner el mando del acelerador (C) en la posición “STOP”. 2. Quitar (sin girar) la llave de encendido de seguridad para prevenir un uso no autorizado. NOTA: No usar nunca el cebador (E) para parar el motor. Hoe uw sneeuwruimer te gebruiken Weet hoe u de besturing moet gebruiken, voordat u brandstof toevoegt of de motor probeert te starten. Stoppen AANDRIJVING MET TREKKABEL • Ontkoppel de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen. BOOR • Ontkoppel de stuurknuppel van de boorregeling (B) om het sneeuwruimen te stoppen. MOTOR 1. Zet de smoorregeling (C) op “STOP”. 2. Haal de veiligheidscontactsleutel (D) uit het contact (maar draai hem niet om) om onbevoegd gebruik te voorkomen. N.B.: Gebruik nooit de choke (E) om de motor af te zetten. Come usare il vostro spazzaneve Essere in grado di fare funzionare i controlli prima di aggiungere benzina o cercare di avviare il motore. Arresto TRAZIONE PER ADERENZA • Rilasciare la leva di regolazione della trazione per aderenza (A) per arrestare la marcia, in avanti o indietro, dello spazzaneve. COCLEA • Rilasciare la leva di regolazione della coclea (B) per arrestare lo spazzaneve. MOTORE 1. Spostare il commando del gas (C) in posizione “STOP”. 2. Togliere (non ruotare) la chiave di accensione di sicurezza (D) per evitare un uso non autorizzato. NOTA: Non usare mai l’arricchitore (E) per arrestare il motore. To use fuel shut-off valve (F) The fuel shut-off valve is located beneath the fuel tank on the engine. Always operate snow thrower with fuel shut-off valve in “OPEN” position. Benutzung des benzin-absperrventils (F) Das Benzin-Absperrventil befindet sich unter dem Benzintank am Motor. Verwenden Sie die Schneefräse nur dann, wenn das Benzin-Absperrventil auf Position “OPEN” eingestellt ist. OFF Pour utiliser le carburant fermez le robinet (F) Le robinet d’arrêt du carburant est situé au-dessous le réservoir de carburant sur le moteur. Faites toujours fonctionner la souffleuse avec le robinet d’arrêt du carburant dans la position “OPEN”. OPEN Uso de la válvula de interrupción del carburante (F) la válvula de interrupción del carburante esta posicionada debajo del depósito de carburante en el motor. hacer siempre funcionar la máquina quitanieves con la válvula de interrupción del carburante en posición “OPEN”. 18 Hoe de afsluitklep van de brandstoftank (F) te gebruiken De afsluitklep van de brandstoftank zit aan de onderkant van de tank op de motor. Houd tijdens gebruik de afsluitklep van de brandstoftank altijd op “OPEN”. Uso della valvola di arresto del combustibile (F) La valvola di arresto del combustibile è situata al di sotto del serbatoio del motore. Durante l’utilizzo dello spazzaneve, la valvola di arresto del combustibile deve trovarsi sempre sulla posizione “OPEN”. To use throttle control (C) FAST The throttle control is located on the engine. Always operate the snow thrower with the engine at full throttle. Full throttle offers the best snow thrower performance. Bedienung des gashebels (C) Der Gashebel befindet sich auf dem Motor. Verwenden Sie die Schneefräse immer bei Vollgas. Vollgas gewährleistet optimale Leistung der Schneefräse. SLOW Pour utiliser la commande des gaz (C) La commande des gaz est située sur le moteur. Faites toujours fonctionner la souffleuse avec le moteur à plein régime. Le plein régime offre le meilleur rendement de la souffleuse. Para usar el mando del acelerador (C) El mando del acelerador está en el motor. Hacer funcionar siempre la máquina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La máxima aceleración ofrece la mejor prestación de la máquina quitanieves. Hoe de smoorregeling (C) te gebruiken De smoorregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een volledig geopende gasklep. Een volledig geopende gasklep zorgt voor de beste resultaten van uw sneeuwruimer. Uso del comando del gas (C) Il comando del gas si trova sul motore. Usare sempre lo spazzaneve con il motore a tutto gas. In questo modo si ottengono le migliori prestazioni. To use choke control (E) OFF FULL The choke control is located on the engine. Use the choke control whenever you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine. • To engage choke, turn knob clockwise to “FULL”. Slowly turn knob counterclockwise to disengage. Bedienung des choke (E) Der Choke befindet sich auf dem Motor. Verwenden Sie den Choke nur dann, wenn der Motor kalt ist. Verwenden Sie ihn nie zum Anlassen des schon warmen Motors. • Um den Choke einzuschalten, drehen Sie den Bedienungsknopf im Uhrzeigersinn auf Position “FULL”. Drehen Sie den Knopf langsam entgegen dem Uhrzeigersinn, um den Choke auszuschalten. Pour utiliser la commande d’étrangleur (E) La commande d’étrangleur est située sur le moteur. Utilisez la commande d’étrangleur toutes les fois que vous mettez en marche un moteur froid. Ne l’utilisez pas pour mettre en marche un moteur chaud. • Pour embrayer la commande d’étrangleur, tournez le bouton dans le sens des aiguilles de l’horloge à “FULL”. Tournez lentement le bouton dans le sens contraire des aiguilles de l’horloge pour désembrayer. Usar el mando del cebador (E) El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del cebador siempre que se arranque con motor frío. No utilizar para poner en marcha un motor caliente. • Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido de las agujas del reloj sobre “FULL”. Para desconectar, girar el mando poco a poco en el sentido inverso al de las agujas del reloj. Hoe de chokeregeling (E) te gebruiken De chokeregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de chokeregeling als u een koude motor wilt starten. Gebruik de chokeregeling niet om een warme motor te starten. • Om de choke in te schakelen, dient u de knop met de klok mee naar “FULL” te draaien. Draai de knop langzaam tegen de klok in om uit te schakelen. Uso del comando dell’arricchitore di avviamento (E) Il comando dell’arricchitore di avviamento si trova sul motore. Va utilizzato ogniqualvolta si accende un motore a freddo. Non utilizzarlo mai per far partire il motore a caldo. • Per inserire l’arricchitore di avviamento, girare la manopola in senso orario su “FULL”. Per disinserire il comando, girare lentamente la manopola in senso contrario. 19 La DISTANCE à laquelle la neige est lancée est contrôlée par la position du déflecteur de la goulotte d’évacuation (J). Placez le déflecteur en bas pour jeter de la neige à une courte distance, et en haut pour la lancer plus loin. • 5524ST: Pour changer la position du déflecteur de la goulotte d’évacuation, relâchez le bouton et déplacez le déflecteur dans la position désirée et serrez le bouton fermement. • 8024STE, 9027STE, 1130STE: Pressez vers le bas sur le levier de commande à distance du déflecteur (K) et déplacez le levier vers l’avant pour abaisser le déflecteur et diminuer la distance. Déplacez le levier vers l’arrière pour hisser le déflecteur et augmenter la distance. Soyez certain que le levier se redresse vers l’arrière et s’enclenche dans la position désirée. Controlar la eyección de la nieve ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves tienen partes rotantes expuestas, que pueden causar heridas graves por contacto, o por material lanzado desde el conducto de eyección. Mantener siempre el área de operación libre de toda persona, niños pequeños y animales domésticos, incluso durante la puesta en marcha. ADVERTENCIA: Si el conducto de descarga o la barrena están obstruidos, apagar el motor y esperar que se paren todas las partes. Utilizar una varilla, NO LAS MANOS, para liberar el conducto y/o la barrena. La DIRECCIÓN en la que se lanza la nieve se controla mediante la palanca del mando del conducto de eyección (G). • Para cambiar la posición del conducto de eyección (H), empujar hacia abajo la palanca del mando del conducto de eyección y mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el conducto esté en la posición deseada. Cerciorarse de que la palanca se suelte y se quede bloqueada en la posición deseada. La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante la posición del deflector del conducto (J). Colocar el deflector bajo para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo más alto para lanzar la nieve más lejos. • 5524ST: Para cambiar el deflector del conducto, librar el pomo y mover el deflector hasta la posición deseada. Apretar el pomo se modo firme. • 8024STE, 9027STE, 1130STE: Presionar hacia abajo la palanca (K) del mando remoto del deflector y mover la palanca hacia adelante para bajar el deflector y reducir la distancia. Mover la palanca hacia atrás para levantar el deflector y aumentar la distancia. Asegurarse de que la palanca vuelva en su lugar y se fije en la posición deseada. Het bedienen van de sneeuwuitstoot WAARSCHUWING: Sneeuwruimers hebben open roterende onderdelen, die ernstige verwondingen kunnen veroorzaken bij contact of bij contact met materiaal dat in de afvoertrechter terecht is gekomen en is uitgestoten. Houd het schoon te maken gebied altijd vrij van personen, kleine kinderen en huisdieren, ook tijdens het opstarten. WAARSCHUWING: Als de afvoertrechter of boor verstopt raken, dient u de motor af te zetten en te wachten tot alle roterende onderdelen stilstaan. Gebruik een stok, NIET UW HANDEN, om de trechter en/of de boor te ontstoppen. De RICHTING waarin de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de stuurknuppel voor de afvoertrechter. • Om de positie van de afvoertrechter (H) te veranderen, dient u de stuurknuppel naar beneden te drukken en naar links of rechts te bewegen totdat de schacht in de gewenste positie staat. Zorg dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt. De AFSTAND waarover de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de deflector van de afvoertrechter (J). Zet de deflector laag om de sneeuw over een kleine afstand uit te stoten; zet de deflector hoger om de sneeuw verder uit te stoten. • 5524ST: Om de positie van de afvoerdeflector te veranderen, draai de knop los en beweeg de deflector in de gewenste positie en draai de knop weer stevig vast. • 8024STE, 9027STE, 1130STE: Druk de stuurknuppel van de deflector (K) naar beneden en beweeg de knuppel voorwaarts om de deflector naar beneden te richten en de afstand te verkleinen. Beweeg de knuppel achterwaarts om de deflector omhoog te richten en de afstand te vergroten. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt. Regolare la bocca di scarico della neve PERICOLO: gli spazzaneve presentano delle parti rotanti esposte, che possono provocare gravi lesioni qualora vengano in contatto con persone o con materiale proveniente dalla bocca di scarico. Tenere lontane le persone, i bambini e gli animali, dalla zona in cui si sta operando, anche in fase di avvio della macchina. PERICOLO: nel caso in cui si verifichi un’ostruzione della bocca di scarico o della coclea, spegnere il motore e attendere l’arresto di tutte le parti mobili. Utilizzare un bastoncino, NON LE MANI, per rimuovere il materiale che ostruisce la bocca di scarico o la coclea. La DIREZIONE in cui viene spazzata la neve è controllata dalla leva di controllo della bocca di scarico (G). • Per modificare la posizione della bocca di scarico (H), premere verso il basso sulla leva di regolazione della bocca di scarico verso sinistra o verso destra, fino a quando la bocca non abbia raggiunto la posizione desiderata. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desiderata. La DISTANZA a cui la neve viene spazzata è controllata dalla posizione del deflettore di scarico (J). Regolare il deflettore in basso per un getto a breve distanza, più in alto per gettare la neve più lontano. • 5524ST: Per modificare la posizione del deflettore di scarico, allentare la manopola e spostare il deflettore nella posizione desiderata. Quindi, riserrare bene la manopola. • 8024STE, 9027STE, 1130STE: Premere verso il basso sulla leva di telecomando del deflettore (K) e spostare la leva in avanti per abbassare il deflettore e diminuire la distanza a cui viene gettata la neve. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desiderata. 21 • • Vergewissern Sie sich, dass die Entladerutsche in eine sichere Richtung zeigt (dass keine Fahrzeuge, Gebäude, Menschen, oder anderen Gegenstände in Entladerichtung sind), bevor Sie die Maschine wieder starten. Starten Sie die Maschine wieder und drücken Sie den Steuerhebel für die Einzugschnecke zum Griff hin, um den Schnee aus dem Schneckengehäuse und der Entladerutsche zu räumen. Utilisation de l’outil de nettoyage Dans certaines conditions d’enneigement, la neige et la glace peuvent colmater la glissière d’évacuation. Utilisez l’outil de nettoyage pour la libérer. Lorsque vous effectuez les opérations de nettoyage, les réparations ou l’inspection de la machine, vérifiez si toutes les commandes sont libres et si la lame rotative/le rotor et toutes les pièces en mouvement sont à l’arrêt. Débranchez le fil de la bougie et écartez-le de la bougie pour éviter tout risque de démarrage accidentel. • • Libérez le levier de commande du rotor et arrêtez le moteur. Démontez l’outil de nettoyage de son support d’attache. Saisissez-le fermement par la poignée et poussez-le en imprimant un mouvement rotatoire dans la glissière d’évacuation pour la libérer. Après avoir chassé la neige, remettez en place l’outil de nettoyage sur son support en le poussant dans son attache. • Vérifiez si la glissière d’évacuation est orientée de façon sûre (il ne doit y avoir ni véhicule, ni personne ni tout autre objet dans la trajectoire de l’évacuation) avant de redémarrer le moteur. • Redémarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande du rotor placé sur la poignée pour chasser la neige du carter du rotor et de la glissière d’évacuation. Usar la herramienta para la limpieza En algunas condiciones de nieve, el pasillo de eyección puede obstruirse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza para desalojar este atasco. Cuando se limpia, repara o inspecciona, asegurarse de que todos los mandos estén desconectados y que la barrena/ impulsor y todas las partes móviles se hayan parado. Desconectar el hilo de la bujía de encendido de la bujía misma para prevenir un arranque accidental. • • Soltar el mando de la barrena y parar el motor. Quitar herramienta de limpieza de su horquilla de montaje. Asir la herramienta de modo firme por la empuñadura y empujar y torcer la herramienta en el pasillo de eyección para desalojar este atasco. Después de quitar la nieve, volver a colocar la herramienta de limpieza en su clip de montaje empujándola en la horquilla. • Asegurarse de que el pasillo de eyección esté dirigido en una dirección segura (que no hayan vehículos, edificios, personas, u otros objetos en la dirección de descarga) antes de poner en marcha el motor. • Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la manija para limpiar la nieve del alojamiento de la barrena y del pasillo de eyección. De ontstopper gebruiken Als er sneeuw ligt, kan de afvoergoot verstopt raken met ijs en sneeuw. Gebruik de ontstopper om die verstopping te verwijderen. Zorg er bij het schoonmaken, repareren of inspecteren voor dat alle bedieningsorganen vrij staan en dat de avegaar/ schroefblad en alle bewegende delen stilstaan. Koppel de ontstekingsdraad los en houd de draad verwijderd van de ontsteking zodat de machine niet onverwachts kan starten. • • Laat de bedieningshendel van de avegaar los en zet de motor uit. Haal de ontstopper uit zijn ophangbeugel. Houd het gereedschap stevig vast aan het handvat en duw en wrik het in de afvoergoot om de verstopping te verwijderen. Duw de ontstopper weer in de beugel terug als de opeengepakte sneeuw is verwijderd. • Controleer of de afvoergoot in een veilige richting staat (geen voertuigen, gebouwen, mensen of andere voorwerpen in de afvoerrichting) voordat u de motor weer start. • Start de motor en knijp de bedieningshendel van de avegaar naar het handvat om de sneeuw uit de behuizing van de avegaar en de afvoergoot te verwijderen. Utilizzo dello strumento di pulitura In determinate condizioni d’innevamento, il ghiaccio e la neve potrebbero intasare la bocca di scarico. Utilizzare lo strumento di pulitura per eliminare tale ostruzione. Prima di eseguire le operazioni di pulitura, riparazione o ispezione, verificare che tutti i comandi siano disattivati e che la coclea/la girante e tutte le parti in movimento siano ferme. Scollegare la il cavo della candela e depositarlo lontano dalla candela stessa, onde evitare il rischio di accensioni accidentali. • • Rilasciare la leva di comando della coclea e spegnere il motore. Rimuovere lo strumento di pulitura dal relativo gancio di fissaggio. Afferrare saldamente lo strumento e spingerlo nella bocca di scarico per rimuovere l’ostruzione. Dopo aver rimosso l’accumulo di neve, riposizionare, premendo, lo strumento sul relativo gancio di fissaggio. • Prima di riavviare il motore, verificare che la bocca di scarico sia rivolta in una direzione sicura (evitare che veicoli, edifici, persone o altri oggetti siano rivolti nella direzione di scarico). • Riavviare il motore, quindi premere la leva di comando della coclea verso l’impugnatura per rimuovere la neve dall’involucro della coclea e dalla bocca di scarico. 23 Voorwaarts en achterwaarts bewegen Per spostarsi in avanti o all’indietro De AUTOMATISCHE VOORTSTUWING, de voorwaartse en achterwaartse beweging van de sneeuwruimer, wordt geregeld door de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) die aan de linkerkant van de hendel is bevestigd. • Knijp de knuppel van de aandrijving met trekkabel in om het systeem in te schakelen en te besturen. • Laat de knuppel los om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen. SNELHEID en RICHTING worden geregeld door de snelheidsstuurknuppel. • Druk de stuurknuppel in en beweeg hem naar de gewenste positie VOORDAT u de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel inschakelt. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt. Il movimento AUTOPROPELLENTE, a marcia avanti o indietro, dello spazzaneve è controllato dalla leva di regolazione della trazione per aderenza (A), che si trova sul lato sinistro dell’impugnatura. • Premere la leva di regolazione della trazione per aderenza verso l’impugnatura per inserire il sistema di trazione. • Rilasciare la leva per arrestare il movimento in avanti o all’indietro dello spazzaneve. La VELOCITÀ e la DIREZIONE sono controllate dalla leva di controllo della velocità (L). • Premere verso il basso la leva di controllo della velocità e spostarla poi nella posizione desiderata PRIMA di inserire la leva di regolazione della trazione per aderenza. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desiderata. OPGELET: Beweeg de snelheidsstuurknuppel niet als de knuppel van de aandrijving ingeschakeld is. Het kan schade aan de sneeuwruimer veroorzaken. ATTENZIONE: Non toccare la leva di controllo della velocità quando è inserita quella della regolazione della trazione per aderenza.Ciòpotrebbeprovocaredeidanniallospazzaneve. • • Lage snelheden zijn geschikt voor zware sneeuw en hogere snelheden zijn geschikt voor lichte sneeuw en het verplaatsen van de sneeuwruimer. Het wordt aanbevolen lager snelheden te gebruiken totdat u vertrouwd bent met het gebruik van de sneeuwruimer. N.B.: Als zowel de stuurknuppel van de aandrijving als de knuppel van de boor zijn ingeschakeld, dan vergrendelt de knuppel van de aandrijving de boorstuurknuppel in de ingeschakelde positie. Dit geeft u de mogelijkheid uw rechterhand van de hendel te halen en de richting van de afvoertrechter af te stellen zonder het sneeuwruimen te onderbreken. 9027STE, 1130STE: M Velocità ridotte sono adatte ad un tipo di neve più pesante, mentre velocità superiori sono indicate per neve più leggera e per il semplice spostamento dello spazzaneve. Si raccomanda di utilizzare soltanto velocità ridotte fino a quando non si sia fatta sufficiente pratica con il funzionamento dello spazzaneve. NOTA: Quando sono inserite entrambe le leve di controllo della trazione e di controllo della coclea, la leva di controllo della trazione bloccherà quella della coclea nella posizione di inserimento. Ciò vi consentirà di avere la mano destra libera, in modo da poter regolare l’orientamento della bocca di scarico senza dover interrompere l’operazione di pulizia dalla neve. Power steering operation Steering triggers (M) are used to assist in steering your snow thrower. The triggers are located on the underside of each handle. When a trigger is squeezed, it disengages the drive wheel on that side of snow thrower and allows it to turn in that direction. • To turn left – squeeze left side trigger. • To turn right – squeeze right side trigger. Betrieb mit servolenkung Die Lenkhebel (M) dienen dazu, das Lenken Ihrer Schneefräse zu erleichtern. Die Lenkhebel befinden sich auf der Unterseite beider Griffe. Wird einer der Lenkhebel angedrückt, so setzt das Antriebsrad auf der entsprechenden Seite der Schneefräse aus und ermöglicht ein Abdrehen in jene Richtung. • Um nach links abzudrehen – drücken Sie den linken Lenkhebel an. • Um nach rechts abzudrehen – drücken Sie den rechten Lenkhebel an. Opération de servodirection Gebruik van de stuurbekrachtiging Les déclencheurs de direction (M) sont utilisés pour assister dans la direction de votre souffleuse. Les déclencheurs sont situés sur le dessous de chaque poignée. Lorsqu’un déclencheur est pressé, celui-ci débraie la roue motrice sur ce côté de la souffleuse et lui permet de tourner dans cette direction. • Pour tourner à gauche – pressez le déclencheur du côté gauche. • Pour tourner à droite – pressez le déclencheur du côté droit. De besturingsschakelaars (M) worden gebruikt om u te helpen in de besturing van uw sneeuwruimer. De schakelaars zijn aan de onderzijde van iedere hendel bevestigd. Als de schakelaar wordt aangeknepen, zal de wielaandrijving aan die zijde worden onderbroken en kan de sneeuwruimer in die richting worden gestuurd. • Om naar links te sturen - knijp de linker schakelaar aan. • Om naar rechts te sturen - knijp de rechter schakeling aan. Funcionamiento de la dirección Los gatillos de dirección (M) se utilizan para ayudar a dirigir la máquina quitanieves. Los gatillos están posicionados en la parte inferior de cada empuñadura. Cuando se aprieta un gatillo, se desconecta la rueda motriz de aquel lado de la máquina quitanieves y esto permite girar en esa dirección. • Para girar hacia la izquierda, apretar el gatillo del lado izquierdo. • Para girar hacia la derecha, apretar el gatillo del lado derecho. 25 Funzionamento del servosterzo Le leve di commando dello sterzo (M) vanno usate per le operazioni di guida dello spazzaneve. Le leve sono situate sulla parte inferiore di ciascuna impugnatura. Quando si schiaccia una di queste leve, si disinnesta la ruota motrice da quel lato della macchina, permettendo così di girare in quella direzione. • Per girare a sinistra – schiacciare la leva sul lato sinistro. • Per girare a destra – schiacciare la leva sul lato destro. Regular las placas de deslizamiento (N) N NOTA: La llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede utilizarse para regular las placas de deslizamiento. Las placas de deslizamiento (N) están posicionadas a cada lado del alojamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre (P) y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura apropiada a las condiciones de la superficie. Para despejar nieve en condiciones normales, como en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter los placas de deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de barrido) para dar una distancia de 3 mm (1/8") entre la barra de arrastre y el suelo. Utilizar una posición intermedia si la superficie que se debe despejar no es uniforme. NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla o superficies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros escombros, pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños a propiedades o a la máquina quitanieves. • Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una superficie de gravilla, cerciorarse de que las placas de deslizamiento están regulados en la posición más baja (mayor distancia de barrido. 1. Apagar el motor y esperar que todas las partes en movimiento se hayan parado. 2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan solo la tuerca posterior de 13 mm (1/2"), seguidamente mover la placa de deslizamiento en la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén reguladas uniformemente. Apretar firmemente. Barra de arrastre (P) La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Después de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando se haya consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de que sea necesario un recambio. Substituir una barra de arrastre dañada o desgastada. Het afstellen van de remplaten (N) Per regoalre la piastra di slittamento (N) N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden gebruikt voor het afstellen van de remplaten. De remplaten (N) zijn aan elke zijde van de boormantel bevestigd en stellen de vrijslag tussen de schraperstang (P) en het grondoppervlak af. Stel de remplaten gelijkmatig af tot de juiste hoogte voor de heersende oppervlakcondities is bereikt. Voor het ruimen van sneeuw in normale omstandigheden, zoals een geplaveide oprit of stoep, dient u de remplaten in de hoogste positie af te stellen (de laagste schrapervrijslag) om een speling van 3 mm (1/8") vrijslag tussen de schraperstang en de grond te krijgen. Gebruik de middenpositie als het te ruimen oppervlak oneffen is. N.B.: Het is niet aan te raden de sneeuwruimer op grind of op oppervlakken met losse stenen te gebruiken. Voorwerpen, zoals grind, keien of ander afval, kunnen gemakkelijk opgepikt en uitgestoten worden, wat ernstige persoonlijke verwondingen, schade aan bezittingen of aan de sneeuwruimer kan veroorzaken. • Als de sneeuwruimer gebruikt dient te worden op oppervlakken met grind, wees extra alert and zorg dat de remplaten in de laagste positie (de hoogste schrapervrijslag) zijn afgesteld. 1. Zet de motor uit en wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan. 2. Stel de remplaten af door alleen de achterste 13 mm (1/2") zeskantmoer los te draaien en de remplaat in de gewenste positie te schuiven. Zorg dat de platen op gelijke hoogte zijn afgesteld. Maak stevig vast. NOTA: con le chiavi contenute nella cassetta per gli attrezzi è possibile regolare le piastre di slittamento. Le piastre di slittamento (N) si trovano da entrambi I lati della cassa della coclea e regolano lo spazio tra la lama raschiante (P) e la superficie del terreno. Regolare le piastre uniformemente ad un’altezza adeguata alle condizioni del terreno in questione. Per rimuovere la neve in condizioni normali, come su vie carrozzabili pavimentate o su marciapiedi, regolare le piastre sulla posizione più alta (spazio minimo di raschiamento) in modo da lasciare uno spazio di 3 mm (1/8") tra la lama di raschiamento e il terreno. Se la superficie da pulire è irregolare, utilizzare la posizione intermedia. NOTA: Si consiglia di non utilizzare lo spazzaneve su superfici ghiaiose o rocciose. Materiale come la ghiaia, frammenti di roccia o altri detriti può con facilità venire raccolto e proiettato dal ventilatore espulsore, con pericolo di gravi lesioni personali o di danni a cose nonché allo stesso spazzaneve. • Qualora si renda necessario utilizzare la macchina su una superficie ghiaiosa, prestare estrema attenzione e assicurarsi che le piastre di slittamento siano regolate nella posizione più bassa (maggior spazio di raschiamento). 1. Spegnere il motore ed attendere l’arresto completo di tutte le parti in movimento. 2. Regolare le piastre di scorrimento allentando soltanto il dado esagonale posteriore da 13 mm (1/2"), poi spostare le piastre nella posizione desiderata.Assicurarsi che entrambe le piastre siano state regolate uniformemente. Infine, stringere bene. Schraperstang (P) Lama di raschiamento (P) De schraperstang is niet afstelbaar, maar wel omkeerbaar. Hij kan na langdurig gebruik versleten raken. Als hij bijna tot de rand van de mantel is afgesleten, kan hij omgekeerd worden voor aanvullend gebruikersgemak, voordat hij vervangen dient te worden. Vervang een beschadigde of versleten schraperstang. La lama di raschiamento non è regolabile, ma è invertibile. Dopo un utilizzo intenso, può cominciare ad usurarsi. Quando presenta segni di usura sul lato della cassa, la si può girare così da poterla utilizzare ancora prima di doverla sostituire. Si consiglia di sostituire le lame danneggiate o usurate. 27 Drift Cutters (AA) 1130STE: Use the drift cutters to cut through deep snowdrifts that are higher than the front of the snow thrower. • Loosen upper adjustment nut (1) enough to allow drift cutter to be raised to highest position and tighten nut securely. Repeat for opposite side of snow thrower. • When not using drift cutters, loosen adjustment nut, lower to storage position and tighten nut securely. AA Wehenschneider (AA) 1 Benutzen Sie die Wehenschneider zum Durchschneiden von tiefen Schneewehen, die höher als die Vorderseite des Schneeräumers sind. • Lockern Sie die obere Stellmutter (1) so weit, dass der Wehenschneider in die höchste Stellung gebracht werden kann und ziehen Sie die Mutter dann fest an. Wiederholen Sie das an der gegenüberliegenden Seite des Schneeräumers. • Wenn Sie die Wehenschneider nicht verwenden, lockern Sie die Stellmutter, senken sie die Wehenschneider auf die Lagerstellung ab und ziehen Sie die Mutter dann fest an. Coupeurs de Dérive (AA) Utilisez les coupeurs de dérive pour couper à travers les congères profondes qui sont plus hautes que le devant de la souffleuse à neige. • Desserrez le boulon d’ajustement supérieur (1) de manière à pouvoir soulever le coupeur de dérive à la position la plus élevée et resserrez ensuite fermement le boulon. Répétez les mêmes étapes sur l’autre côté de la souffleuse à neige. • Lorsque les coupeurs de dérive ne sont pas utilisés, desserrez les boulons d’ajustement, abaissez les coupeurs dans la position d’entreposage, et resserrez ensuite fermement les boulons. Cortadores de Acumulaciones (AA) Usar los cortadores de acumulaciones para cortar a través de acumulaciones de nieve que son más altas que la parte frontal del quitanieves. • Aflojar la tuerca de ajuste superior (1) para permitir que el cortador de acumulaciones suba hasta la posición más alta y apretar firmemente. Repetir para el lado opuesto del quitanieves. • Cuando no se usan los cortadores de acumulaciones, aflojar la tuerca de ajuste, bajar hasta la posición de almacenaje y apretar la tuerca de modo seguro. Sneeuwmessen (AA) Gebruik de sneeuwmessen om door diepe sneeuwhopen te snijden, die hoger zijn dan de voorkant van de sneeuwruimer. • Haal de bovenste afstelmoer (1) zover los dat het sneeuwmes naar de hoogste positie kan worden gebracht en draai de moer weer goed vast. Herhaal dat voor de andere kant van de sneeuwruimer. • Als de sneeuwmessen niet worden gebruikt, haal de afstelmoer dan los, breng de cutters omlaag naar de opslagpositie en draai de moer dan weer stevig vast. Frese per cumuli (AA) Utilizzare le frese per cumuli per spianare cumuli di neve più alti rispetto alla parte anteriore del dispositivo lancia neve. • Allentare il dado di regolazione superiore (1) quanto basa per consentire il sollevamento della fresa per cumuli nella posizione più elevata, quindi serrarlo saldamente. Ripetere l’operazione sul lato opposto del dispositivo lancia neve. • Quando non si usano le frese per cumuli, allentare il dado di regolazione, abbassarle nella posizione di riposo e serrare il dado saldamente. D E C T Q R BEFORE STARTING THE ENGINE Check engine oil level (Q) The engine on your snow thrower has been shipped, from the factory, already filled with oil. 1. Check engine oil with snow thrower on level ground. 2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill. • To change engine oil, see “TO CHANGE ENGINE OIL” in the Maintenance section of this manual. Add gasoline (R) U V S F • Fill fuel tank to bottom of tank filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days to assure fuel freshness. WARNING: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame. 28 • VOR DEM MOTORSTART Überprüfen des ölstandes (Q) Der Motor Ihrer Schneefräse wurde bereits ab Fabrik mit Öl gefüllt geliefert. 1. Überprüfen Sie den Ölstand mit der Schneefräse auf ebenerdigem Untergrund. 2. Nehmen Sie die Ölverschlusskappe mit Messstab ab und wischen Sie den Messstab sauber. Stecken Sie den Messstab wieder in den Öltank und schrauben sie die Verschlusskappe fest zu. Warten Sie ein paar Sekunden, nehmen Sie die Kappe erneut ab, und lesen Sie den Ölstand ab. Wenn nötig, füllen Sie Öl nach, bis Markierung “FULL” am Messstab erreicht ist. Nicht zu viel Öl einfüllen. • Ölwechsel siehe “MOTORÖLWECHSEL” im Abschnitt Wartung dieses Handbuchs. Benzin nachtanken (R) • Füllen Sie den Benzintank bis zum unteren Rand des Betankungsstutzens. Nicht zu viel Benzin einfüllen. Verwenden Sie frisches, sauberes, unverbleites Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 87. Benzin nie mit Öl vermischen. Um die Frische des Kraftstoffes zu gewährleisten, kaufen Sie nur soviel, wie innerhalb von 30 Tagen aufgebraucht werden kann. WARNUNG: Verschüttetes Öl oder Benzin entfernen. Benzin nie in Nähe von offenem Feuer lagern, verschütten oder verwenden. AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN MARCHE Le moteur de votre souffleuse a été expédié, de l’usine, déjà rempli d’huile. 1. Vérifiez l’huile du moteur en plaçant la souffleuse au niveau du sol. 2. Enlevez le bouchon/jauge d’huile du graisseur et essuyez-le, réinsérez la jauge d’huile et vissez fortement, attendez quelques secondes, enlevez et lisez le niveau d’huile. Si nécessaire, ajoutez de l’huile jusqu’à ce que la marque “PLEIN” sur la jauge d’huile soit atteinte. Ne faites pas un remplissage excessif. • Pour changer l’huile de moteur, voir “CHANGER L’HUILE DE MOTEUR” dans la section Entretien de ce manuel. Ajoutez de l’essence (R) • Añadir gasolina (R) • Remplissez le réservoir à essence jusqu’au bas du col de remplissage du réservoir. Ne faites pas un remplissage excessif. Utilisez de l’essence naturelle fraîche, propre, régulière sans plomb avec un minimum de 87 octanes. Ne mélangez pas d’huile avec l’essence. Achetez le carburant en quantités pouvant être utilisées dans les trente jours suivant l’achat pour s’assurer de sa fraîcheur. ATTENTION: Essuyez soigneusement toute dispersion d’huile ou de carburant. Ne rangez, dispersez ni n’utilisez d’essence près d’une flamme nue. ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR Controlar el nivel de aceite del motor (Q) VOORDAT U DE MOTOR START Controleer het oliepeil (Q) van de motor De motor van uw sneeuwruimer is gevuld door de fabrikant bij u afgeleverd. 1. Controleer de motorolie van de sneeuwruimer op effen terrein. 2. Draai het oliedeksel met peilstok los en veeg hem schoon, plaats de peilstok terug en draai vast, wacht een paar seconden, draai los en lees het oliepeil af. Indien noodzakelijk kunt u de olie aanvullen tot “FULL”-ijk op de peilstok is bereikt. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. • Om de motorolie te vervangen, zie “MOTOROLIE VERVANGEN” in het Onderhoud van deze handleiding. Benzine (R) toevoegen 29 Vul de tank tot de onderkant van de tankvernauwing. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. Gebruik verse, schone, gewoon ongelode benzine met een minimum van 87 octaan. Mix de benzine niet met olie. Koop brandstof in hoeveelheden die binnen 30 dagen gebruikt kunnen worden om de versheid van de brandstof te garanderen. WAARSCHUWING: Veeg alle gemorste olie of brandstof af. benzine niet opslaan, morsen of gebruiken bij een open vlam. PRIMA DI RIAVVIARE IL MOTORE Controllo del livello dell’olio (Q) Il motore del vostro spazzaneve vi è stato fornito dalla casa produttrice già pieno di olio. 1. Controllare il livello dell’olio del motore con lo spazzaneve posto a livello del terreno. 2. Togliere il tappo dotato di asta per misurare il livello dell’olio, pulire quest’ultima con un panno, reinserirla e avvitare il tappo. Attendere qualche secondo, estrarre nuovamente l’asta e leggere il livello dell’olio. Se fosse necessario, aggiungere dell’altro olio fino a raggiungere la tacca “FULL” sull’asta. Non riempire in eccesso. • Per cambiare l’olio al motore, si seguano le istruzioni riportate nel paragrafo “PER CAMBIARE L’OLIO AL MOTORE” contenute nel capitolo riguardante la Manutenzione di questo manuale. Aggiungere benzina (R) • El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya lleno de aceite. 1. Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves sobre terreno llano. 2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y limpiarla, volver a poner la varilla y enroscar el tapón firmemente, esperar algunos segundos, sacar la varilla y leer el nivel de aceite. Si fuera necesario, añadir aceite hasta llegar a la marca “FULL” (lleno) en la varilla. No llenar más de lo debido. Llenar el depósito de carburante hasta la parte inferior del cuello de abastecimiento del depósito. No llenar demasiado. Usar gasolina nueva, limpia y normal sin plomo con un mínimo de 87 octanos. No mezclar aceite con gasolina. Comprar el carburante en cantidades que se puedan utilizar en un máximo de 30 días para asegurar que la gasolina sea nueva. ADVERTENCIA: Limpiar todo aceite o carburante derramado. No almacenar, derramar o usar gasolina cerca de una llama libre. • Vérifiez le niveau d’huile du moteur (Q) Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual. Riempire il serbatoio del carburante dal fondo del collo di riempimento. Non riempire eccessivamente. Utilizzare benzina fresca, pura e regolarmente senza piombo con un minimo di 87 ottani. Non mescolare olio e benzina. Ordinare benzina in quantità che possano essere smaltite nell’arco di trenta giorni, in modo da garantire sempre la freschezza del carburante. PERICOLO: Rimuovere con un panno eventuali residui di olio o benzina. Non conservare, versare o utilizzare benzina vicino ad una fiamma o ad una fonte di calore. ARRANCADOR ELÉCTRICO (8024STE, 9027STE, 1130STE) 1. Conectar el cable de potencia al motor. 2. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en un enchufe de tres hilos con puesta a tierra de 220 Voltios C.A. 3. Mientras el motor está en marcha, pulsar el botón de arranque y hacer girar el arrancador por unos cuantos segundos. NOTA: El ruido inusual que hace el arrancador mientras gira no crea daños al motor o al arrancador. 4. Desconectar el cable de potencia antes del enchufe y después del motor. ARRANCADOR DE RETROCESO 1. Mientras el motor está en marcha, tirar la empuñadura del arrancador de retroceso con golpes rápidos y a pleno brazo tres o cuatro veces. NOTA: El ruido inusual que se produce tirando la empuñadura del arrancador de retroceso no crea daños al motor o al arrancador. Si el arrancador de retroceso se ha congelado Si el arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en marcha el motor, hacer lo siguiente: 1. Coger la empuñadura del arrancador de retroceso y tirar lentamente cuanta más cuerda sea posible fuera del arrancador. 2. Soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y dejarla ir contra el arrancador. Si aun así el motor no arranca, repetir los pasos descritos arriba o utilizar el arrancador eléctrico (8024STE, 9027STE, 1130STE). 9. Trek de stroomkabel eerst uit het stopcontact, dan pas uit de motor. Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale werkingstemperatuur heeft bereikt. WARME START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR (8024STE, 9027STE, 1130STE) Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de chokeregeling (E) op “OFF”. KOUDE START - TERUGLOOPSTARTER 1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) in het contact totdat u een klik hoort. Draai de sleutel NIET om. Berg de reservesleutel op een veilige plaats op. 2. Zet de smoorregeling (C) op “FAST”. 3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”. 4. Druk het ontstekingspatroon (T) vier (4) keer in als de temperatuur onder –10°C (15°F) is of twee (2) keer als de temperatuur tussen de –10°C & 10°C (15°F & 50°F) is. Als de temperatuur boven de 10°C (50°F) is, is ontsteking niet nodig. N.B.: Door te veel injectie, kan de motor “verzuipen”. De motor wil dan niet starten. Als de motor “verzuipt”, wacht een paar minuten voordat u de motor opnieuw probeert te starten en druk NIET op het ontstekingspatroon. 5. Trek snel aan de handgreep van de terugloopstarter (V). Laat de kabel van de starter niet terugschieten. 6. Als de motor start, laat dan de handgreep van de terugloopstarter los en draai de chokeregeling langzaam naar “OFF”. Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale werkingstemperatuur heeft bereikt. WARME START - TERUGLOOPSTARTER Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de choke (E) op “OFF”. Druk het ontstekingspatroon NIET in. Voordat u stopt De motor starten • Zorg dat de afsluitklep van de brandstoftank op “OPEN” staat. Uw sneeuwruimer is uitgerust met zowel een 220-Volt-wisselstroomstarter als een terugloopstarter. De elektrische starter is uitgerust met een drieleiderstroomkabel en -stekker en is ontworpen voor 220-Volt-wisselstroom voor huishoudens. • Controleer of uw huis op 220-Volt-wisselstroom werkt en een geaard drieleidersysteem heeft. Raadpleeg bij onzekerheid een gekwalificeerde elektricien. WAARSCHUWING: Maak geen gebruik van de elektrische startmotor als uw huis niet op 220-Volt-wisselstroom werkt en geen geaard drieleiderssysteem heeft. Ernstige persoonlijke verwondingen of schade aan uw sneeuwruimer kan het resultaat zijn. KOUDE START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR (8024STE, 9027STE, 1130STE) 1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) in het contactslot tot u een klik hoort. Draai de sleutel NIET om. Berg de reservesleutel op een veilige plaats op. 2. Zet de smoorregeling (C) op “FAST”. 3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”. 4. Verbind de stroomkabels met de motor (S). 5. Steek het andere einde van de stroomkabel in een geaarde drieleiderstekker, die op 220-Volt wisselstroom werkt. 6. Druk het ontstekingspatroon (T) drie (3) keer. 7. Druk de startknop (U) in totdat de motor start. BELANGRIJK: Zwengel de motor niet meer dan vijf achtereenvolgende seconden aan tussen elke startpoging. Wacht 5 tot 10 seconden tussen elke poging. 8. Als de motor start, laat dan de startknop los en draai de choke langzaam naar “OFF”. 33 Laat de motor nog een paar minuten draaien om het vocht in de motor te laten drogen. Om bevriezing van de motor te voorkomen, gaat u dan als volgt te werk: ELEKTRISCHE STARTKNOP (8024STE, 9027STE, 1130STE) 1. Verbind de stroomkabels met de motor. 2. Steek het andere einde van de stroomkabel in een geaarde drieleiderstekker, die op 220-Volt wisselstroom werkt. 3. Als de motor loopt, druk dan op de startknop en laat de starter enkele seconden tollen. N.B.: Het ongebruikelijke geluid dat tijdens het tollen van de starter te horen is, zal geen schade aan de motor of starter veroorzaken. 4. Trek de stroomkabel eerst uit het stopcontact, dan pas uit de motor. TERUGLOOPSTARTER 1. Als de motor loopt, trek dan drie of vier keer met snelle stevige rukken aan de handgreep van de terugloopstarter. N.B.: Het ongebruikelijke geluid dat tijdens het uittrekken van de terugloopstarter te horen is, zal geen schade aan de motor of starter veroorzaken. Als de terugloopstarter is bevroren Als de terugloopstarter is bevroren en de motor niet wil doen starten, ga dan als volgt te werk: 1. Pak de handgreep van de terugstarter en trek langzaam zo veel mogelijk touw uit. 2. Laat de handgreep los en laat het touw in de starter terugschieten. Als de motor nog steeds niet wil starten, herhaal de bovenbeschreven stappen of gebruik de elektrische startmotor (8024STE, 9027STE, 1130STE). ADVERTENCIA: No hacer funcionar la máquina quitanieves si las condiciones del tiempo deterioran la visibilidad. Despejar nieve durante una fuerte y ventosa tormenta de nieve puede ofuscarles y ser peligroso para un funcionamiento seguro de la máquina quitanieves. Tips voor het sneeuwruimen • • • • • • • • • • • Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een volledig geopende gasklep. Op deze manier krijgt u de beste resultaten uit uw sneeuwruimer. Ga langzamer in diepe, bevroren of erg natte sneeuw. Gebruik de snelheidsbediening, NIET het gaspedaal, om de snelheid aan te passen. Het is makkelijker en efficiënter om sneeuw te ruimen vlak nadat het is gevallen. De beste tijd om sneeuw te ruimen is vroeg in de morgen. Op dit tijdstip is de sneeuw meestal droog en is nog niet blootgesteld aan direct zonlicht of warme temperaturen. Om er zeker van te zijn dat alle sneeuw verwijderd wordt, kunt u het beste de naast elkaar liggende banen overlappen. Ruim sneeuw zo veel mogelijk met de wind mee. Stel de remplaten gelijkmatig af tot de juiste hoogte voor de heersende sneeuwcondities is bereikt. Zie “HET AFSTELLENVANDEREMPLATEN”inditgedeeltevandehandleiding. Als er extreem veel sneeuw is, gaat u dan langzamer te werk en houd minder brede banen aan door de vorige banen te overlappen. Hierdoor kan er meer sneeuw worden geruimd. Houd de motor schoon en vrij van sneeuw tijdens het gebruik. Dit helpt de luchtcirculatie en verlengt de levensduur van de motor. Als het sneeuwruimen voltooid is, laat de motor nog enkele minutenlopenomsneeuwenijsaandemotortelatensmelten. Maak de hele sneeuwruimer na elk gebruik grondig schoon en droog hem af zodat hij klaar is voor een volgend gebruik. Consigli per spazzare la neve • • • • • • • • • • • WAARSCHUWING: Gebruik de sneeuwruimer niet in weercondities waarbij het zicht minimaal is. Sneeuwruimen tijdens zware storm, wind of sneeuwval kan u verblinden en kan gevaarlijk zijn voor het veilige gebruik van de sneeuwruimer. Service Record Fill in dates as you complete regular service. Adoperare sempre lo spazzaneve a tutto gas. In questo modo sarà possibile ottenere le prestazioni migliori. Addentrarsi lentamente nella neve ghiacciata o molto bagnata. Per regolare la velocità, usare il comando di controllo della velocità, NON il comando del gas. È molto più semplice e pratico spazzare la neve appena caduta. Il momento migliore in cui spazzare la neve è nelle prime ore della mattina. A quell’ora di solito la neve è asciutta e non ha subito ancora l’esposizione al sole che ne aumenta la temperatura. Sovrapporre leggermente i percorsi effettuati con lo spazzaneve, per essere sicuri di rimuovere completamente tutta la neve. Se possibile, spazzare la neve sottovento. Regolare le piastre di scorrimento ad un’altezza adeguata alle effettive condizioni della neve. Si veda in proposito il paragrafo “PER REGOALRE LE PIASTRE DI SLITTAMENTO” nella seconda parte di questo manuale. In caso di neve particolarmente pesante, ridurre la larghezza del percorso dello spazzaneve, sovrapponendo i percorsi successivi e movendosi lentamente. Durante l’uso, mantenere il motore pulito e libero dalla neve. Questo accorgimento faciliterà il flusso dell’aria e contribuirà a prolungare la vita del motore. Una volta terminate le operazioni con lo spazzaneve, far girare ancora il motore per qualche minuto, per far sciogliere eventuali residui di neve o ghiaccio. Pulire accuratamente lo spazzaneve dopo ogni uso e asciugarlo con un panno, in modo che sia pronto per la volta successiva. PERICOLO: Non adoperare lo spazzaneve se le condizioni atmosferiche sono tali da impedire la visibilità. Spalare la neve durante una forte tormenta può provocare lesioni agli occhi e gravi rischi per il funzionamento in sicurezza dello spazzaneve. Before Use • • • Every 25 hours Every 50 hours Every 100 hours Check engine oil .......................................................................................................... Check for loose fasteners ............................................................................................ Check tire pressure ..................................................................................................... Lubricate pivot points......................................................................................................................... Change engine oil.............................................................................................................................. Check V-belts ......................................................................................................................................................... Check muffler ......................................................................................................................................................... Replace spark plug ....................................................................................................................................................................... Wartungsnachweis Datum nach Abschluß der Wartung einfüllen. Vor dem Gebrauch • • • • • Alle 25 Stunden • • Alle 50 Stunden Alle 100 Stunden Überprüfen Sie den Ölstand ........................................................................................ Überprüfen Sie das Gerät auf lockere Schrauben....................................................... Reifendruck kontrollieren ............................................................................................. Zapfenstellen schmieren ................................................................................................................... Motoröl wechseln............................................................................................................................... Überprüfen Sie die Keilriemen................................................................................................................................ Schalldämpfer kontrollieren .................................................................................................................................... Zündkerze wechseln..................................................................................................................................................................... 36 • • • • • • Schema d'entretien Consigner les dates d'intervention après chaque opération d'entretien. Avant l’utilisation • • • Toutes les 25 H Toutes les 50 H Toutes les 100 H Vérifiez le niveau d’huile du moteur............................................................................. Vérifiez les attaches lâches ......................................................................................... Vérification du gonflage des pneus ............................................................................. Graissage des articulations ............................................................................................................... Vidange de l'huile moteur .................................................................................................................. Vérifiez les courroies en V ...................................................................................................................................... Vérification du pot d'échappement ......................................................................................................................... Remplacement de la bougie ......................................................................................................................................................... Informe de servicio Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal. Antes del uso • • • • • Cada 25 horas • • Cada 50 horas Cada 100 horas Controlar el nivel del aceite del motor ......................................................................... Controlar eventuales afianzadores aflojados............................................................... Compruebe la presión del neumático .......................................................................... Lubricar los puntos de pivotación ...................................................................................................... Cambiar el aceite del motor............................................................................................................... Controlar las correas en V ...................................................................................................................................... Controlar el silenciador ........................................................................................................................................... Cambiar la bujía ........................................................................................................................................................................... Service aantekeningen Vul telkens u service uitvoert, de datum in. Voor gebruik • • • • • Om de 25 uur • • Om de 50 uur Dati di servizio Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio. Prima dell’uso • • • Ogni 25 ore • • Ogni 50 ore • • • Ogni 100 ore Controllare il livello dell’olio......................................................................................... Controllare il livello di tenuta dei dispositivi di fissaggio .............................................. Controllo pneumatici .................................................................................................... Lubrificazione punti di articolazione................................................................................................... Cambio dell'olio ................................................................................................................................. Controllare la cinghia a V ....................................................................................................................................... Controllo marmitta .................................................................................................................................................. Sostituzione candela .................................................................................................................................................................... • • • Om de 100 uur Controleer het oliepeil van de motor............................................................................ Controleer op losse bevestigingsmiddelen .................................................................. Bandendruk controleren .............................................................................................. Draaipunten smeren .......................................................................................................................... Motorolie vervangen .......................................................................................................................... Controleer de V-riemen .......................................................................................................................................... Controleer de knaldemper ...................................................................................................................................... Bougie vervangen......................................................................................................................................................................... • • • • V-belts Traction drive system Check V-belts for deterioration and wear after every 50 hours of operation and replace if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear. (See “TO REMOVE BELT COVER” in the Service and Adjustments section of this manual). The V-belts on your snow thrower are of special construction and should be replaced by original equipment manufacturer (OEM) belts available from your nearest dealer. Using other than OEM belts can cause personal injury or damage to the snow thrower. DO NOT lubricate the drive components inside the snow thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction wheel require no lubrication. The bearings and bushings are lifetime lubricated and require no maintenance. Auger gear case Überprüfen Sie die Keilriemen auf Verfall und Abnutzung nach jeweils 50 Stunden Betrieb, und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Die Keilriemen sind nicht verstellbar. Falls die Keilriemen durch Abnutzung lose werden sollten, ersetzen Sie sie. (Siehe “ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG” im Abschnitt Wartung und Einstellung dieses Handbuchs). • • The gear case was filled with lubricant to the proper level at the factory. The only time the lubricant needs attention is if service has been performed on the gear case. If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease. 37 CAUTION: Any lubricating of the above components can cause contamination of the friction wheel and damage to the drive system of your snow thrower. Keilriemen Die Keilriemen an Ihrer Schneefräse sind speziell angefertigt und sollten lediglich durch Originalriemen des gleichen Herstellers ersetzt werden, welche bei Ihrem Händler erhältlich sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen oder Schäden an der Schneefräse verursachen. Getriebegehäuse der einzugsschnecken • • Das Getriebegehäuse wurde ab Fabrik mit der angemessenen Menge Schmiere gefüllt. Nachgeölt werden muss nur dann, wenn Wartungsarbeiten am Getriebegehäuse vorgenommen wurden. Sollte ein Nachölen von Nöten sein, sollte nur Ronex ED #1 Schmieröl verwendet werden. Fahrantriebssystem Ölen Sie NIE die Triebwerkteile innerhalb der Schneefräse. Die Zahnkränze, Achtkantschafte, Antriebsscheibe und das Reibrad müssen nicht geölt werden. Die Radlager und Lagerschalen sind auf Lebensdauer geölt und bedürfen keinerlei Wartung. VORSICHT: Jegliches Ölen der oben genannten Komponenten kann zur Verschmutzung des Reibrades und zu Triebwerkschäden an Ihrer Schneefräse führen. Courroies en V Vérifiez les courroies en V pour la détérioration et l’usure après 50 heures de fonctionnement et remplacez-les si nécessaire. Les courroies ne sont pas ajustables. Remplacez les courroies si elles commencent à glisser à cause de la détérioration. (Voir “POUR ENLEVER LE COUVERCLE DES COURROIES” dans la section Service et Ajustement de ce manuel). Les courroies en V de votre souffleuse sont de fabrication spéciale et doivent être remplacées par les courroies (OEM) du fabricant de l’équipement original chez le concessionnaire le plus près de chez vous. L’utilisation de courroies diverses pourrait causer des blessures personnelles ou du dommage à la souffleuse. Carter d’engrenage de la tarière • • Le carter d’engrenage a été rempli de lubrifiant au juste niveau à l’usine. Le seul moment où le lubrifiant nécessite de l’attention est lorsque le service a été mis en marche sur le carter d’engrenage. Si le lubrifiant est requis, utilisez exclusivement la graisse Ronex ED #1. Transmission du dispositif de déplacement NE lubrifiez pas les organes de transmission à l’intérieur de la souffleuse. Les pignons, l’arbre hexagonal, le disque de transmission et la roue de friction ne requièrent pas de lubrification. Les paliers et bagues sont lubrifiés à vie et ne requièrent pas d’entretien. DANGER: Toute lubrification de ces composantes ci-dessus peut causer la contamination de la roue de friction et l’endommagement du système de transmission de votre souffleuse. Correas en V Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V después de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario. Las correas no se pueden regular. Sustituir las correas si empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver “QUITAR EL CUBRE CORREAS” en la sección Mantenimiento y Regulaciones de este manual). Las correas en V de la máquina quitanieves están fabricadas de modo especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras correas originales (OEM) disponibles en el negociante más cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede causar daños a las personas o a la máquina quitanieves. Caja de engranajes de la barrena • • La caja de engranajes fue llenada en la fábrica con lubricante hasta el nivel. Se tiene que prestar atención al lubricante sólo si se ha efectuado un mantenimiento a la caja de engranajes. Si se requiere lubricante, usar sólo grasa Ronex ED #1. 38 Sistema de tracción NO lubricar las partes de guía dentro de la máquina quitanieves. Las coronas dentadas, los árboles hexagonales, el disco de guía y la rueda de fricción no necesitan lubricación. Los rodamientos y cojinetes están lubricados a por vida y no necesitan mantenimiento. PRECAUCIÓN: Toda lubricación de las partes descritas arriba puede causar contaminación de la rueda de fricción y dañar el sistema de guía de su máquina quitanieves. V-riemen Controleer de V-riemen op aantasting en slijtage na elke 50 gebruiksuren en vervang ze indien nodig. De riemen zijn niet afstelbaar. Vervang de riemen als ze beginnen te slippen door slijtage. (Zie “HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS” in het gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding). De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspronkelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken. Tandwielcarter van de boor • • Het tandwielcarter is in de fabriek met smeermiddel gevuld tot het juiste niveau. Het smeermiddel dient alleen te worden nagekeken als er reparaties aan het tandwielcarter hebben plaatsgevonden. Als er smeermiddel nodig is, gebruik dan alleen Ronex Ed #1-vet. Aandrijfsysteem met trekkabel Smeer de aandrijvingcomponenten in de sneeuwruimer NIET met vet in. Het kettingwiel, de zeskantige drijfassen, aandrijfschijven en wrijvingswiel behoeven geen smering. De lagers en ringen zijn voor de levensduur gesmeerd, en behoeven geen onderhoud. OPGELET: Ledere smering van de bovengenoemde componenten kan vervuiling van het wrijvingswiel veroorzaken en schade toebrengen aan het aandrijfsysteem van uw sneeuwruimer. Cinghia a V Dopo circa 50 ore di attività, controllare lo stato di deterioramento e usura delle cinghia a V e, se necessario, sostituirla. Le cinghie non sono riparabili. Se cominciano ad allentarsi troppo per l’usura, le cinghie non vanno sostituite. (fare riferimento al paragrafo “PER TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA” nella sezione di Messa in Servizio e Regolazione di questo manuale). Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di speciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM), disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi non originali può dare luogo a lesioni personali o danneggiare la macchina. Cassa delle coclea • • La cassa della coclea è stata riempita con un’opportuna quantità di lubrificante dalla casa di produzione. Sarà necessario aggiungere nuovo lubrificante soltanto qualora si eseguano interventi di assistenza sugli ingranaggi in questione. Se è necessario usare del lubrificante, applicate esclusivamente del grasso Ronex ED #1. Sistema di trazione per aderenza NON lubrificate i componenti di trasmissione all’interno dello spazzaneve. Denti, alberi esagonali, dischi di trasmissione e ruote di frizione non vanno lubrificati. Boccole e cuscinetti hanno subito un trattamento lubrificante che vale per tutta la loro vita tecnica e non richiedono interventi di manutenzione. ATTENZIONE: La lubrificazione dei componenti sopra ricordati può provocare una contaminazione delle ruote di frizione e danneggiare il sistema di trasmissione del vostro spazzaneve. MOTOR MOTORE Zie handleiding voor de motor. Si faccia riferimento al manuale relativo al motore. Smering Lubricazione Controleer het oliepeil van het carter voordat u de motor start en elke keer na vijf (5) uur continu gebruik. Maak iedere keer het oliedeksel met peilstok stevig vast als u het oliepeil heeft gecontroleerd. Prima di avviare il motore e dopo circa 5 ore di uso ininterrotto, controllare il livello dell’olio. Una volta effettuata questa operazione, riavvitare bene il tappo dotato di asta per il controllo del livello dell’olio. Vervang de olie elke keer na 25 uren van gebruik of in ieder geval één keer per jaar als de sneeuwruimer niet 25 uur per jaar is gebruikt. HET VERVANGEN VAN MOTOROLIE Stel het temperatuurbereik vast vooruitlopend op de volgende olievervanging. • Zorg dat de sneeuwruimer op effen terrein staat. • Olie kan gemakkelijker vervangen worden als hij warm is. • Vang de olie in een daarvoor geschikt reservoir op. N.B.: Het linkerwiel kan tijdelijk verwijderd worden om gemakkelijker toegang tot de sifondop te krijgen en makkelijker het geschikte reservoir te kunnen plaatsen. (Zie “HET VERWIJDEREN VAN DE WIELEN” in het gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding). 1. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie. 2. Maak de sifondop en de directe omgeving schoon. 3. Verwijder de sifondop en tap de olie af in een daarvoor geschikt reservoir. 4. Zet de sifondop terug en maak stevig vast. 5. Veeg gemorste olie van de sneeuwruimer en de motor af. 6. Zet het linkerwiel terug (indien verwijderd voor het aftappen van de olie). Zorg dat de klinkpin in het juiste gat van de wielas geïnstalleerd is (Zie “HET VERWIJDEREN VAN DE WIELEN” in het gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding). 7. Verwijder het oliedeksel met peilstok. Zorg dat er geen vuil in de motor komt. 8. Hervul de motor met olie door de peilstokbuis. Schenk langzaam. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. 9. Gebruik de ijkmaat op het oliedeksel met peilstok om het niveau te controleren. Zorg dat de peilstok stevig is vastgedraaid voor een nauwkeurige afgelezen waarde. Houd de olie op het peil “FULL”, zoals aangegeven op de peilstok. 10. Veeg alle gemorste olie af. Cambiare l’olio dopo 25 ore di funzionamento, oppure almeno una volta l’anno, se lo spazzaneve viene usato per meno di 25 ore annue. PER CAMBIARE L’OLIO DEL MOTORE Stabilire il livello della temperatura prima del successivo cambio dell’olio. • Assicurarsi che lo spazzaneve si trovi al livello del suolo. • L’olio fluirà meglio se caldo. • Raccogliere l’olio in un apposito contenitore. NOTA: Per accedere più agevolmente al tappo di scolo dell’olio ed inserirvi contenitore adatto, si può togliere la ruota sinistra dello spazzaneve.(Si faccia riferimento al paragrafo “PER TOGLIERE LE RUOTE” nella sezione della Messa in Servizio e Regolazione di questo manuale). 1. Staccare il filo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in contatto con la candela. 2. Pulire la zona circostante il tappo di scolo. 3. Rimuovere il tappo di scolo e fare scolare l’olio in un apposito contenitore. 4. Rimettere il tappo e stringere bene. 5. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato sulla macchina o sul motore. 6. Rimontare la ruota sinistra (qualora fosse stata rimossa per far scolare l’olio). Assicurarsi di aver inserito i perni negli alloggiamenti corretti sull’asse della ruota (Si faccia riferimento al paragrafo “PER TOGLIERE LE RUOTE” nella sezione della Messa in Servizio e Regolazione di questo manuale). 7. Togliere il tappo dell’olio dotato di asta per il controllo del livello dell’olio. Assicurarsi di non sporcare l’ingresso del motore. 8. Riversare l’olio nel motore, servendosi dell’apposito tubo. Versare lentamente. Non riempire eccessivamente. 9. Usare un calibro per leggere il livello dell’olio indicato dall’asta. Assicurarsi che il tappo venga stretto bene in modo da dare luogo al rilevamento di un valore attendibile. Mantenere il livello dell’olio all’altezza della tacca “FULL”. 10. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato. Knaldemper Controleer en vervang een gecorrodeerde knaldemper. Hij kan brand en/of schade veroorzaken. Ontstekingsbougie Vervang de ontstekingsbougie aan het begin van elk seizoen of na elke 100 gebruiksuren, welke zich als eerste voordoet. Het type ontstekingsbougie en de afstelling van de vonkbruggen kunt u vinden in de handleiding van de motor. 41 Silenziatore Controllare ed eventualmente sostituire il silenziatore, qualora presentasse dei punti di corrosione, perché può rappresentare una fonte di possibili incendi e/o altro tipo di danni. Candela Sostituire la candela all’inizio di una nuova stagione di uso oppure dopo circa cento ore di funzionamento. Nel manuale relativo al motore, sono reperibili tutte le informazioni a riguardo del tipo di candela. CLEANING LIMPIEZA IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your snow thrower after each use. IMPORTANTE: Para las mejores prestaciones, mantener el alojamiento de la máquina quitanieves libre de toda suciedad o basura. Limpiar el exterior de la máquina quitanieves después de cada uso. WARNING: Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug. • • Keep finished surfaces/wheels free of gasoline, oil, etc. We do not recommend using a garden hose to clean your snow thrower unless the electrical system, muffler and carburetor are covered to keep water out. Water in engine can result in shortened engine life. ATENCIÓN: Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido. • • REINIGUNG WICHTIG: Um optimale Leistung zu gewährleisten, sorgen Sie dafür, dass das Gehäuse der Schneefräse frei von Schmutz oder Abfällen bleibt. Reinigen Sie die Außenseite Ihrer Schneefräse nach jedem Gebrauch. WARNUNG: Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze fern. • • Halten Sie lackierte Oberflächen/Radkappen frei von Benzin, Öl, usw. Die Verwendung eines Gartenschlauches zur Reinigung der Schneefräse ist nicht empfehlenswert, es sei denn die Elektronik, der Schalldämpfer und der Vergaser sind so abgedeckt, dass kein Wasser hineingelangen kann. Wasser im Motor kann die Lebensdauer des Motors verkürzen. NETTOYAGE IMPORTANT: Pour un meilleur fonctionnement, gardez le logement de la souffleuse libre de poussières ou déchets. Nettoyez la partie externe de votre souffleuse après chaque utilisation. SCHOONMAAK BELANGRIJK: Voor het beste resultaat, houd de sneeuwruimer vrij van vuil of afval. Maak de buitenkant van uw sneeuwruimer na elk gebruik schoon. WAARSCHUWING: Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie. • • • IMPORTANTE: Affinché la macchina abbia il miglior rendimento, conservarla priva di qualsiasi tipo di sporco o di rifiuti. Dopo ogni impiego, pulire l’esterno dello spazzaneve. ATTENZIONE: staccare il filo della candela e riporlo lontano dalla candela stessa in modo da evitarne il contatto. Gardez les surfaces de finition libre de toute essence, huile, etc. Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage pour nettoyer votre souffleuse à moins que le système électrique, silencieux ou carburateur soient couverts pour prévenir l’eau d’y entrer. L’eau dans le moteur peut raccourcir la durée de vie de l’appareil. • WARNING: To avoid serious injury, before performing any service or adjustments: 1. Be sure throttle is in STOP position. 2. Remove safety ignition key. 3. Make sure the augers and all moving parts have completely stopped. 4. Disconnect wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug. • SNOW THROWER To adjust snow thrower height See “TO ADJUST SKID PLATES” and “SCRAPER BAR” in the Operation section of this manual. Chute deflector The chute deflector, attached to the top of the discharge chute, is provided to direct discharging snow away from the operator. If the deflector becomes damaged, it should be replaced. WARNING: To avoid serious injury, never operate your snow thrower with the deflector removed or damaged. 42 Hou voltooide oppervlakken / wielen vrij van benzine, olie, etc. We raden u af de sneeuwruimer met een tuinslang schoon te maken, tenzij het elektrische systeem, de knaldemper en carburator waterdicht worden verpakt. Water in de motor kan de levensduur van de motor aanzienlijk verkorten. PULIZIA AVERTISSEMENT: Débranchez le câble de bougie et placez le câble où il ne peut être en contact avec la bougie d’allumage. • Mantener las superficies/ruedas pulidas libres de gasolina, aceite, etc. No recomendamos usar una manguera para limpiar su máquina quitanieves a no ser que se cubran el sistema eléctrico, el tubo de escape y el carburador para que el agua no entre. La presencia de agua en el motor puede acortar la vida del motor. • Le superfici rifinite vanno tenute pulite da eventuali tracce di benzina, olio, etc. Consigliamo di non utilizzare le normali manichette per l’irrigazione dei giardini per effettuare la pulizia dello spazzaneve, a meno che il sistema elettrico, il silenziatore ed il carburatore non siano coperti per evitare il contatto con l’acqua. Eventuali infiltrazioni di acqua nel motore possono ridurne la vita tecnica. To change direction and/or distance snow is discharged, see “TO CONTROL SNOW DISCHARGE” in the Operation section of this manual. WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeugen, sollte Folgendes vor jeder Wartung oder Einstellung beachtet werden: 1. Stellen Sie sicher, dass der Gashebel auf Position “STOP” steht. 2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel ab. 3. Stellen Sie sicher, dass die Einzugsschnecken und sämtliche bewegliche Teile zu völligem Stillstand gekommen sind. 4. Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze fern. SCHNEEFRÄSE Einstellung der schneefräsenhöhe Siehe “EINSTELLEN DER GLEITKUFEN“ und “SCHABER” in der Bedienung in diesem Handbuch. ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, no haga funcionar nunca su máquina quitanieves sin deflector o con el deflector averiado. Auswurfrinnen-ablenkblech Das Auswurfrinnen-Ablenkblech, welches oben auf der Auswurfrinne angebracht ist, dient der Ablenkung des Schneeauswurfs vom Bediener weg. Im Falle einer Beschädigung sollte das Ablenkblech ersetzt werden. • WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeugen, verwenden Sie Ihre Schneefräse nie ohne oder mit beschädigtem Ablenkblech. • WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te voorkomen, dient u voor het uitvoeren van reparaties of afstellingen te letten op het volgende: 1. Zorg dat het gaspedaal op STOP staat. 2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel. 3. Zorg ervoor dat de boren en alle roterende onderdelen stilstaan. 4. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet in contact kan komen met de bougie. Zur Änderung der Richtung und/oder Weite des Schneeauswurfs, siehe “REGELUNG DES SCHNEEAUSWURFS” in der Bedienung in diesem Handbuch. AVERTISSEMENT: Pour éviter de graves, avant de faire toute révision ou ajustement: 1. Assurez-vous que l’obturateur est en position d’ARRÊT. 2. Enlevez la clé de contact de sécurité. 3. Soyez certain que les vis sans fin et tous les éléments mobiles sont complètement arrêtés. 4. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage et placez le câble où il ne peut être en contact avec la bougie d'allumage. Para cambiar la dirección y / o la distancia a la que se descarga la nieve, ver “PARA CONTROLAR LA EYECCIÓN DE LA NIEVE” en la sección de Funcionamiento de este manual. SNEEUWRUIMER Het afstellen van de hoogte van de sneeuwruimer SOUFFLEUSE Zie “HET AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN” en “SCHRAPERSTANG” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding. Pour ajuster la hauteur de la souffleuse Afvoertrechter Voir “POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION DU CARTER INFÉRIEUR” et “BARRE DE RACLOIR” dans la section Opération de ce manuel. De deflector, die aan de kop van de afvoertrechter is bevestigd, is zo ontworpen dat de sneeuw van de bestuurder wordt weggeworpen. Als de deflector beschadigd raakt, dient hij te worden vervangen. Déflecteur de goulotte d’évacuation Le déflecteur de goulotte d’évacuation, attaché à la partie supérieure de la goulotte de décharge est conçu pour décharger la neige directement loin de l’opérateur. Si le déflecteur s’endommage, il doit être remplacé. WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te voorkomen, dient u uw sneeuwruimer nooit te bedienen als de deflector verwijderd of beschadigd is. • AVERTISSEMENT: Afin d’éviter des blessures graves, ne faites jamais fonctionner votre souffleuse en l’absence de déflecteurs ou avec des déflecteurs endommagés. • ATTENZIONE: Al fine di evitare possibili lesioni di grave entità, prima di qualunque intervento di assistenza o riparazione: 1. Assicurarsi che il gas si trovi in posizione di STOP. 2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza. 3. Assicurarsi che la coclea e tutte le parti mobili si siano arrestate completamente. 4. Staccare il filo della candela e riporlo lontano dalla candela stessa in modo da evitarne il contatto. Pour changer la direction et/ou la distance de décharge de la neige, voir “POUR CONTROLER LA DÉCHARGE DE LA NEIGE” dans la section Opération de ce manuel. ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, antes de efectuar operaciones de mantenimiento o regulaciones: 1. Asegurarse de que el acelerador esté en la posición STOP (parado). 2. Quitar la llave de encendido de seguridad. 3. Asegurarse de que las barrenas y todas las partes en movimiento se hayan parado completamente. 4. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido. MÁQUINA QUITANIEVES Regular la altura de la máquina quitanieves Om de richting en/of de afstand de sneeuwuitstoot te veranderen, zie “HET REGELEN VAN DE SNEEUWUITSTOOT” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding. SPAZZANEVE Regolare l’altezza dello spazzaneve Si faccia riferimento ai paragrafi “REGOLARE LE PIASTRE DI SLITTAMENTO” e “LAMA RASCHIANTE” contenuti nella parte di questo manuale relativa al Funzionamento della macchina. Deflettore di scarico Ver “PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” y la “BARRA DE ARRASTRE” en la sección de Funcionamiento de este manual. Il deflettore di scarico, fissato alla parte superiore della bocca di scarico, è dotato di un dispositivo di scarico diretto della neve. Se il deflettore subisce dei danni, sarà possibile sostituirlo. ATTENZIONE: Al fine di evitare possibili e gravi lesioni personali, lo spazzaneve non va mai adoperato se il deflettore manca o presenta dei danni. Conducto deflector El conducto deflector, fijado a la parte superior del conducto de eyección, tiene la función de dirigir la nieve de descarga lejos del operador. En caso de avería del deflector, se tendrá que sustituir. 43 • Per variare la direzione e/o la distanza cui la neve viene gettata, si faccia riferimento al paragrafo “CONTROLLO DELLO SCARICO DELLA NEVE” contenuto nella sezione di questo manuale relativa al Funzionamento della macchina. Schuifbouten E Boorschuifbouten G F C D A B A D Zowel de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een borstbout/schuifbout en een zeskantmoer. De schuifbouten zijn zo ontworpen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten en behoeden zo voor schade aan andere componenten. Als één of beide boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, controleer dan of er bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten: 1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP. Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan. 2. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg hem op een plaats waar hij niet in contact kan komen met de bougie. 3. Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en plaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout in de gaten. Zet er een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast. OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-schuifbouten die bij uw sneeuwruimer zijn meegeleverd. 4. Verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie. Rotorschuifbouten De rotor is bevestigd aan de rotoras met twee (2) tapschroeven/schuifbouten en zeskantmoeren. De schuifbouten zijn zo ontworpen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de rotor vast komen te zitten en behoeden zo schade aan andere componenten. Als de rotor niet draait, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, kijk dan of er tapschroeven zijn gebroken. Het vervangen van de tapschroeven/schuifbouten: 1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP. Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan. 2. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg hem op een plaats waar hij niet in contact kan komen met de bougie. 3. Leg de gaten van de rotornaaf (E) samen met de gaten in de rotoras (F) en plaats twee (2) nieuwe 1/4-20 x 1-5/8" tapschroeven/schuifbouten (G). Draai er een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast. OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-tapschroeven/schuifbouten die bij uw sneeuwruimer zijn meegeleverd. 4. Verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie. Perni di sicurezza Perni di sicurezza della coclea Sia la coclea di destra che quella di sinistra sono fissate al relativo albero tramite perni di sicurezza/a sballamento ed un dado esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nelle coclee, evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se una delle due coclee non gira quando è inserita la leva di controllo, verificare che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirli: 1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP. Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate. 2. Staccare il filo della candela e riporlo lontano in modo che non vi sia possibilità di contatto. 3. Allineare il foro del mozzo della coclea (A) con il foro sull’albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sballamento da 1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene. ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve. 4. Ricollegare il filo della candela alla candela stessa. Perni di sicurezza del ventilatore espulsore Il ventilatore espulsore è fissato al proprio albero con due (2) bulloni di sicurezza/senza dado ed un dado esagonale. I perni di sicurezza senza dado sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nel ventilatore espulsore, evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se il ventilatore espulsore non gira quando è inserita la leva di controllo della coclea, verificare se i perni di sicurezza si sono rotti. Per sostituirli: 1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP. Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate. 2. Staccare il filo della candela e riporlo lontano in modo che non vi sia possibilità di contatto. 3. Allineare i fori del mozzo del ventilatore espulsore (E) con quelli dell’albero (F) ed inserire due (2) nuovi perni di sicurezza/ senza dado 1/4-20 x 1-5/8" (G). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene. ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve. 4. Ricollegare il filo della candela alla candela stessa. 46 2 1 3 L K Sustituir las correas Las correas de la barrena y de la tracción no se pueden regular. Si las correas están dañadas o empiezan a resbalar por el desgaste, se tendrían que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean sustituidas por un centro de servicio calificado. NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las correas de la barrena y de la tracción. Las correas en V de su máquina quitanieves están fabricadas de modo especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras correas originales (OEM) disponibles en el negociante más cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede causar daños a las personas o a la máquina quitanieves. ATENCIÓN: Para sustituir las correas, es necesario desmontar la máquina quitanieves. Mientras se desmonta el alojamiento de la barrena (1) de la carcasa (2), es importante que un ayudante se sitúe en la posición de operación y agarre (3). Heridas per-sonales graves y/o averías a la unidad podrían ocasionarse si la máquina quitanieves cayera durante el cambio de las correas. A D 1. C B J 2. H 3. M 4. E F 5. G VACIAR LA GASOLINA DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE – Vaciar la gasolina del depósito del carburante en un contenedor apropiado, al exterior, legos de fuego o llamas. Limpiar toda gasolina derramada. DESMONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Aflojar la contratuerca que asegura la cabeza rotante del conducto al soporte de montaje lo suficiente para poder levantar la cabeza rotante del conducto y desmontar el conducto de eyección de la máquina quitanieves. DESMONTAR EL CUBRE CORREAS – Ver “DESMONTAR EL CUBRE CORREAS” en esta sección del manual. DESMONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MOTOR – Desmontar el perno (B), la arandela de freno (C) y la arandela plana (D) que aseguran la polea de transmisión al árbol del motor. Desmontar la polea de transmisión (A) externa (de la barrena) sólo del árbol. DESMONTAR LA MÁQUINA QUITANIEVES – Con su ayudante en la posición de operación y agarrando las empuñaduras, desmontar los dos pernos (F) y arandelas de freno (G) que sujetan el alojamiento de la barrena (1) a la carcasa (2). ATENCIÓN: Apenas se ha desmontado el ultimo perno, el ayudante tiene que bajar con atención las empuñaduras a tierra. 6. 2 1 7. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA (H) de alrededor de la polea de transmisión (E). AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCIÓN (J) y desmontar la correa de tracción (K) de alrededor de las poleas de transmisión. CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en la posición “ON”) en el agujero cuadrado del brazo del tensor (J) y hacer girar el perforador de trinquete en el sentido de las agujas del reloj para aflojar el tensor. 8. Con el tensor aflojado, colocar una nueva correa de tracción alrededor de la polea de transmisión y dentro de la protección de la correa (L). 9. Colocar la correa de la barrena (H) alrededor y dentro de la ranura de la polea de transmisión de la barrena (E) exclusivamente. 10. Mientras el ayudante levanta lentamente las empuñaduras hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la barrena y la carcasa, levante la correa de la barrena y apretar los lados juntos sobre la polea de transmisión así qué la correa se asiente completamente en la ranura de la polea de transmisión (E). 11. Acabar de montar la máquina quitanieves completamente y controlar atentamente el apropiado recorrido de las correas. Si la correa de la barrena se ha separado de la polea de transmisión (atrapándose en el alojamiento del brazo del tensor (M) mientras se montaba la máquina quitanieves), desmontar la máquina quitanieves y repetir el punto 10. La correa tiene que estar completamente asentada en la ranura de la polea de transmisión cuando se monta de nuevo la máquina quitanieves. 12. Colocar los dos pernos hexagonales (F) y arandelas de freno (G) y apretar firmemente. 13. MONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MOTOR – Colocar la correa en la ranura de la polea y hacer deslizar la polea sobre el árbol. Colocar la arandela plana, la arandela de freno y el perno y apretar firmemente (30- 50 35 ft. lbs. / 41-47 N-m de par). Asegurarse que la correa esté dentro de la protección de la correa (L). 14. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos. Apretar firmemente. 15. MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Ver “MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN / CABEZA ROTANTE DEL CONDUCTO” en la sección de Ensamblaje de este manual. Het vervangen van de riemen De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstelbaar. Als de riemen zijn beschadigd of tekenen van slijtage beginnen te vertonen, dienen ze vervangen te worden. Het wordt aanbevolen de riem(en) door een gekwalificeerde reparateur te laten vervangen. N.B.: Wij raden u aan zowel de boorriemen als de aandrijfriemen tegelijkertijd te vervangen. De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspronkelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken. WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen vereist scheiding van de sneeuwruimer. Tijdens het scheiden van de boormantel (1) en het framestel (2) is het van belang dat een assistent u helpt door in de besturingspositie te gaan staan en de hendels van de sneeuwruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoonlijke verwondingen en/of schade aan het toestel kunnen voorkomen als de sneeuwruimer zou vallen tijdens het verwisselen van de riemen. 1. 2. 3. 4. 5. HAAL DE BENZINE UIT DE BRANDSTOFTANK - Tap de benzine uit de brandstoftank af en vang hem in een daarvoor geschikt reservoir op en houd uit de buurt van vuur of vlammen. Veeg gemorste benzine af. HAAL DE AFVOERTRECHTER LOS - Draai de sluitmoer die de draaikop van de afvoertrechter aan de bevestigingsbeugel bevestigt los, zodat de draaikop opgetild kan worden en de afvoertrechter van de sneeuwruimer gehaald kan worden. HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS - Zie “HET VERWIJDEREN VAN RIEMHULS” in dit gedeelte van deze handleiding. HET VERWIJDEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF (A) - Verwijder riem (B), afsluitborgschijfje (C) en plat borgschijfje (D) die de riemschijf aan de slingeras van de motor bevestigen. Verwijder de buitenste (boor)riemschijf (A) alleen van de slingeras. SCHEID DE SNEEUWRUIMER - Verwijder, met uw assistent aan de hendels, de twee riemen (F) en afsluitborgschijfje (G) die de boormantel (1) en het frame (2) samenhouden. ATTENZIONE: per sostituire le cinghie è necessario smontare lo spazzaneve. Durante la fase di smontaggio della cassa della coclea (1) dall’intelaiatura (2), è importante che ci sia un assistente che mantenga lo spazzaneve per l’impugnatura (3), stando nella normale posizione di lavoro. Se la macchina dovesse cadere durante il cambio delle cinghie, ciò potrebbe comportare gravi lesioni personali e danni allo stesso spazzaneve. 1. 2. 3. WAARSCHUWING: Als de laatste riem is verwijderd, dient uw assistent voorzichtig de hendels naar de grond te laten zakken. 4. VERWIJDER DE BOORRIEM (H) van de riemschijf (E). VERMINDER DE SPANNING OP AANDRIJFLEIROL (J) en verwijder de aandrijfriem (K) van de riemschijven. TIP: Voeg een 3/8" aandrijfpal (in “ON”) in het vierkante gat in de leirolarm (J) en draai pal met de klok mee om de spanning te verminderen. 8. Als de spanning van de arm af is, installeer dan een nieuwe aandrijfriem om de riemschijf en in de riemhouders (L). 9. Plaats de boorriem (H) alleen rond en in de gleuf van de boorriemschijf (E). 10. Als uw assistent langzaam de hendels optilt om de boormantel en het framestel weer samen te voegen, trek dan de boorriem op en druk de zijkanten boven de riemschijf zodat de riem volledig in de gleuf van de riemschijf (E) zit. 11. Zet de sneeuwruimer weer helemaal in elkaar en controleer zorgvuldig of de riemen de juiste loop volgen. Als de boorriem van de riemschijf heeft losgelaten (en op de console van de leirolarm (M) terecht is gekomen tijdens het in elkaar zetten van de sneeuwruimer), maak dan de sneeuwruimer weer open en herhaal stap 10. De riem moet volledig in de riemschijfgleuf zitten als de sneeuwruimer weer in elkaar gezet wordt. 12. Zet de twee zeskantmoeren (F) en afsluitborgschijfjes (G) terug en maak stevig vast. 13. HET INSTALLEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF (A) - Leg de riem in de riemschijfgleuf en schuif de riemschijf op de slingeras. Zet het platte borgschijfje, de afsluitring en bout terug en maak stevig vast (30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m torsiekracht). Zorg ervoor dat de riem in de riemhouder (L) ligt. 14. Zet de riemhuls en twee (2) schroeven terug. Maak stevig vast. 15. HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER- Zie “HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER / DRAAIKOP” in het gedeelte Montage van deze handleiding. 5. 6. 7. Sostituire le cinghie Le cinghie della coclea e della trazione non sono riparabili. Se presentano dei danni o cominciano ad allentarsi troppo per via dell’usura, vanno sostituite. Si consiglia di far cambiare la(e) cinghia(e) da un centro di assistenza qualificato. NOTA: Si consiglia di sostituire contemporaneamente la cinghia della coclea e quella di trazione. Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di speciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM), disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi non originali può dare luogo a lesioni personali o danneggiare la macchina. 51 TOGLIERE LA BENZINA DAL SERBATOIO – travasare la benzina dal serbatoio in un apposito contenitore. Compiere questa operazione all’aperto, lontano da fiamme o fonti di calore. Rimuovere con un panno eventuali tracce di benzina versata. TOGLIERE LA BOCCA DI SCARICO – allentare i dadi di sicurezza che tengono la testa rotante della bocca di scarico fissata alla staffa di montaggio quel tanto che basta per sollevare la testa e rimuovere la bocca di scarico dallo spazzaneve. TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA – Si faccia riferimento al paragrafo “RIMUOVERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA”, contenuto in questa parte del manuale. TOGLIERE LA PULEGGIA DEL MOTORE (A) – togliere il perno (B), la rondella di sicurezza (C) e la rondella piatta (D) che tengono la puleggia fissata all’albero a gomiti. Togliere la puleggia esterna (coclea) (A) soltanto dall’albero a gomiti. SMONTAGGIO DELLO SPAZZANEVE – con l’aiuto di un assistente che starà nella normale posizione di lavoro ad impugnare saldamente la macchina, togliere i due perni (F) e le due rondelle di sicurezza (G) che tengono insieme la cassa della coclea (1) e l’intelaiatura (2). ATTENZIONE: quando viene smontato l’ultimo perno, l’assistente dovrà abbassare lentamente l’impugnatura della macchina fino ad appoggiarla a terra. 6. TOGLIERE LA CINGHIA DELLA COCLEA (H) dalla puleggia (E). 7. ALLENTARE LA TENSIONE SUL TENDITORE DELLA CINGHIA DI TRAZIONE (J) e togliere la cinghia di trazione (K) dalle pulegge. CONSIGLIO: Inserire un dente di arresto da 3/8" (in posizione “ON”) nel foro quadrato del braccio del tenditore (J) e ruotarlo in senso orario per allentare la tensione. 8. Con la tensione allentata sul tenditore, montare la nuova cinghia di trazione e i dispositivi di fissaggio interni (L). 9. Inserire la cinghia della coclea attorno e all’interno dell’apposita scanalatura (E). 10. Mentre l’assistente lentamente rialza l’impugnatura in modo da poter rimontare insieme la cassa della coclea e l’intelaiatura, tirare la cinghia e premere insieme le due parti sopra la puleggia, in modo che la cinghia vada completamente in posizione (E). 11. Rimontare completamente lo spazzaneve e verificare accuratamente che la cinghia sia correttamente instradata. Se invece, la cinghia ha cominciato a spostarsi (afferrando la staffa del braccio del tenditore (M) mentre si rimontava lo spazzaneve), smontare nuovamente la macchina e ripetere le operazioni indicate al punto 10. Prima di rimontare lo spazzaneve, la cinghia dovrà trovarsi perfettamente alloggiata nell’apposita scanalatura. 12. Montare I due perni esagonali (F) e le rondelle di sicurezza (G) e stringere bene. 13. MONTAGGIO DELLA PULEGGIA DEL MOTORE (A) – sistemare la cinghia nell’apposita scanalatura e far scorrere la puleggia sull’albero a gomiti. Mettere la rondella piatta, la rondella di sicurezza e il bullone e stringere bene (30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m di coppia). Assicurarsi che la cinghia sia trattenuta dagli appositi dispositivi di fissaggio (L). 14. MONTAGGIO DEL COPERCHIO DELLA CINGHIA e di due (2) viti. Stringere bene. 15. MONTAGGIO DELLA BOCCA DI SCARICO – Si faccia riferimento al paragrafo “MONTAGGIO DELLA BOCCA DI SCARICO/TESTA DELLO SCARICO” contenuto nella sezione relativa al Montaggio di questo manuale. 5524ST, 8024STE: To remove wheels C A B Entfernen der räder D • 9027STE, 1130STE: E A • Remove the klik pin (A) and remove wheel from axle (B). (5524ST, 8024STE) IMPORTANT: When installing wheel, be sure to use the axle hole closest to the end of the shaft (C) – DO NOT use the hole in the wheel hub (D). Inner hole in axle and hole in wheel hub are not used for your model snow thrower. (9027STE, 1130STE) IMPORTANT: When installing wheel, be sure to use the inner most hole in axle (C) and the wheel hub hole (D). To disengage drive system from the wheels (for pushing or transporting the snow thrower) remove klik pin from wheel hub and insert pin into the outer hole in axle only (E). C Entfernen Sie den Metallstift (A) und heben Sie das Rad von der Achse (B). (5524ST, 8024STE) WICHTIG: Wenn Sie das Rad wieder anbringen, gehen Sie sicher, dass Sie dazu das Achsenloch verwenden, dass dem Ende der Deichsel (C) am nächsten liegt – Verwenden Sie NIE das Loch in der Radnabe (D). Das innere Loch in der Achse und das Loch in der Radnabe werden bei Ihrem Schneefräsenmodell nicht verwendet. (9027STE, 1130STE) WICHTIG: Wenn Sie das Rad wieder anbringen, gehen Sie sicher, dass Sie dazu das innerste Achsenloch (C) und das Loch in der Radnabe (D) verwenden. Um das Radantriebssystem auszuschalten (damit Sie die Schneefräse schieben oder transportieren können), entfernen Sie den Metallstift von der Radnabe und setzen Sie ihn in das äußerste Achsenloch ein (E). B D Pour enlever les roues Het verwijderen van de wielen • • Enlevez la goupille à cliquetis (A) et enlevez les roues de l’axe de roue (B). (5524ST, 8024STE) IMPORTANT: Lorsque vous installez la roue, assurez-vous d’utilisez le trou de l’axe le plus près possible de l’extrémité de l’arbre (C) – N’UTILISEZ PAS le trou dans le moyeu de la roue (D). Le trou intérieur dans l’axe de roue et le trou dans le moyeu de la roue ne sont pas utilisés pour votre modèle de souffleuse. (9027STE, 1130STE) IMPORTANT: Lorsque vous installez la roue, assurez-vous d’utiliser le trou le plus intérieur dans l’axe (C) et le trou du moyeu de la roue (D). Pour désembrayer le système d’entraînement des roues (pour pousser ou transporter la souffleuse) enlevez la goupille à cliquetis de la roue et insérez la goupille dans le trou externe de l’axe seulement (E). Verwijder de klinkpin (A) en verwijder het wiel van as (B). (5524ST, 8024STE) BELANGRIJK: Als u het wiel er weer aanzet, zorg dan dat u het asgat dat het dichtste bij het einde van as (C) zit - GEBRUIK NIET het gat in de wielnaaf (D). Het binnenste gat in de as en het gat in de wielnaaf worden niet gebruikt voor uw type sneeuwruimer. (9027STE, 1130STE) BELANGRIJK: Als u het wiel er weer aanzet, zorg dan dat u het binnenste asgat (C) en het gat in de wielnaaf (D) gebruikt. Om het aandrijfysteem van de wielen te ontkoppelen (voor het duwen of transporteren van de sneeuwruimer), verwijder de klinkpin van de wielnaaf en zet de pin alleen in het buitenste gat van de as (E). Togliere le ruote • Desmontar las ruedas • Desmontar el perno de lengüeta (A) y desmontar la rueda del eje (B). (5524ST, 8024STE) IMPORTANTE: Cuando se montan las ruedas, asegurarse de que se use el agujero del eje más cercano al extremidad del árbol (C) - NO UTILIZAR el agujero en el cubo (D) de la rueda, si provisto. Los agujeros internos del eje y del cubo de la rueda no se usan para este modelo de máquina quitanieves. (9027STE, 1130STE) IMPORTANTE: Cuando se monta la rueda, asegurarse de que se use el agujero más interno del eje (C) y el agujero del cubo de la rueda (D). Para desconectar el sistema de transmisión de las ruedas (para empujar o transportar la máquina quitanieves) quitar el pasador de lengüeta del cubo de la rueda e introducir el perno el agujero más externo sólo en el eje (E). 52 Togliere il perno a scatto (A) e rimuovere la ruota dal proprio asse (B). (5524ST, 8024STE) IMPORTANTE: Quando si va a montare una ruota, assicurarsi di stare utilizzando il foro dell’asse più vicino all’estremità dell’albero (C) – NON usare il foro sul mozzo della ruota (D). Sul vostro modello di spazzaneve, i fori interni dell’asse sul mozzo della ruota non sono in uso. (9027STE, 1130STE) IMPORTANTE: Quando si va a montare una ruota, assicurarsi di stare utilizzando il foro dell’asse più vicino all’estremità dell’albero (C) e il foro del mozzo della ruota (D). Per disinserire il sistema di guida dalle ruote (per spingere o trasportare lo spazzaneve) togliere il perno a scatto dal mozzo della ruota ed inserirlo nel foro esterno dell’asse (E). ENGINE MOTOR See engine manual. Ver el manual del motor. Carburetor Carburador Your carburetor is not adjustable. Engine performance should not be affected at altitudes up to 2,134 meters (7,000 feet). If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your snow thrower to a qualified service center. Su carburador no se puede regular. Las prestaciones del motor no son afectadas por la altitud hasta 2,134 metros (7,000 feet). Si vuestro motor no funcionara correctamente debido a problemas que se sospecha sean del carburador, llevar la máquina quitanieves a un centro de asistencia calificado. Engine speed Velocidad del motor Never tamper with the engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeeding the engine above the factory high speed setting can be dangerous and will void the warranty. If you think the engine-governed high speed needs adjusting, contact a qualified service center, which has proper equipment and experience to make any necessary adjustments. No alterar nunca la regulación del motor, que se ha ajustado en la fábrica para una apropiada velocidad del motor. Hacer girar el motor más rápidamente con respecto a la máxima velocidad prevista por la fábrica puede ser peligroso y anula la garantía. Si Ud. piensa que la regulación de alta velocidad del motor necesite de una regulación, contacte un centro de asistencia calificado, que dispone de maquinaria apropiada y de experiencia para hacer las regulaciones necesarias. MOTOR MOTOR Siehe Motorhandbuch. Zie motorhandleiding. Vergaser Der Vergaser Ihrer Schneefräse ist nicht verstellbar. Die Motorleistung sollte bis zu 2,134 Meter (7,000 Fuß) Höhe nicht beeinträchtigt sein. Sollte Ihr Motor aufgrund evtl. Vergaserprobleme nicht ordnungsgemäß laufen, bringen Sie Ihre Schneefräse zu einer qualifizierten Kundendienststelle. Motorgeschwindigkeit Machen Sie sich niemals am Motorregler zu schaffen, welcher ab Fabrik auf optimale Motorgeschwindigkeit eingestellt ist. Motorbetrieb bei überhöhter Geschwindigkeit, die die vom Hersteller eingestellte Höchstgeschwindigkeit überschreitet, führt automatisch zum Verfall der Garantie. Sollten Sie die durch den Motorregler festgelegte Höchstgeschwindigkeit für einstellungsbedürftig befinden, so wenden Sie sich an eine qualifizierte Kundendienststelle. Dort verfügt man über angemessenes Werkzeug und angemessene Erfahrung, um etwaige Einstellungen vorzunehmen. Carburator Uw carburator is niet afstelbaar. De prestaties van de motor mogen niet beïnvloed worden op hoogten tot 2,134 meter. Als de motor wegens waarschijnlijke carburatorproblemen niet goed werkt, dient u met de sneeuwruimer naar een gekwalificeerde reparateur te gaan. Snelheid van de motor Kom nooit aan de motorregelaar. Deze is door de fabrikant geijkt op de juiste snelheid. Het opvoeren van de motor boven de snelheidszettingen van de fabrikant kan gevaarlijk zijn en hierdoor vervalt de garantie. Als u van mening bent dat de motorregelaar op hoge snelheden afgesteld moet worden, neem contact op met een gekwalificeerde reparateur, die de juiste instrumenten en ervaring heeft om de nodige aanpassingen te maken. MOTORE MOTEUR Si faccia riferimento al manuale relativo al motore. Voir le manuel du moteur. Carburatore Carburateur Votre carburateur n’est pas ajustable. On ne devrait pas utiliser le moteur à des altitudes dépassant 2,134 mètres (7,000 pieds). Si votre moteur ne fonctionnement pas adéquatement à cause de problèmes du carburateur, portez votre souffleuse à un centre des services à la clientèle qualifié. Il carburatore non è riparabile. Le prestazioni del motore non dovrebbero comportare problemi almeno fino a 2,134 metri (7,000 piedi) di altitudine. Se il motore non funziona correttamente, lasciando sospettare la presenza di eventuali problemi al carburatore, portate lo spazzaneve presso un centro di assistenza qualificato. Vitesse du moteur Velocità del motore N’altérez jamais le régulateur de vitesse du moteur, qui est réglé en usine pour la vitesse du moteur. Faire fonctionner le moteur à une trop haute vitesse peut être dangereux et éliminera la garantie. Si vous pensez que la haute vitesse du régulateur de vitesse du moteur doit être ajustée, adressez-vous à un centre des services à la clientèle qualifié, qui possède l’équipement et l’expérience pour les ajustements nécessaires. Non manomettere il regolatore del motore, che è stato impostato dalla casa produttrice per far funzionare il motore alla velocità più opportune. Far funzionare il motore ad una velocità superiore a quella massima impostata dalla casa produttrice può risultare pericoloso ed invaliderà la garanzia sull’apparecchio. Se ritenete che la regolazione del motore vada aggiustata, vi invitiamo a contattare un centro di assistenza qualificato, che abbia la strumentazione e l’esperienza necessarie per compiere interventi di regolazione. 53 OPSLAG IMMAGAZZINAGGIO Maak uw sneeuwruimer direct aan het einde van het seizoen klaar voor opslag of als het toestel niet meer dan 30 dagen gebruikt gaat worden. Alla fine della stagione o se prevedete di non utilizzare la macchina per almeno trenta giorni, preparatela immediatamente per essere messa a magazzino. WAARSCHUWING: Berg de sneeuruimer nooit met benzine in de tank op in een gebouw waar dampen een open vlam, vonken of een indicatielampje zoals op een oven, waterkokers, wasdrogers of gastoestel, kunnen bereiken. Laat de motor afkoelen voordat hij opgeborgen wordt. PERICOLO: Non riporre mai lo spazzaneve con il serbatoio ancora pieno di benzina, soprattutto in presenza di fiamme, candele, semprevivi, scaldabagni, macchine asciuga-biancheria e apparecchi a gas che possono essere raggiunti dalle esalazioni del carburante. Prima di riporre la macchina in un luogo chiuso, lasciare sempre che il motore si raffreddi. De sneeuwruimer Als de sneeuwruimer voor een langere tijd wordt opgeborgen, maak hem grondig schoon, verwijder al het vuil, vet, bladeren etc. Berg hem op in een schone, droge ruimte. 1. Maak de hele sneeuwruimer schoon (Zie “SCHOONMAAK” in het gedeelte Onderhoud van deze handleiding). 2. Controleer en vervang de riemen indien noodzakelijk (Zie “HET VERVANGEN VAN DE RIEMEN” in het gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding). 3. Smeer de sneeuwruimer zoals aangegeven in het gedeelte Onderhoud van deze handleiding. 4. Zorg dat alle moeren, bouten, schroeven en pinnen stevig vast zitten. Controleer de roterende onderdelen op schade, breuk en slijtage. Vervang ze indien nodig. 5. Stip alle geroeste oppervlakken en gesprongen verf aan; schuur licht voor het verven. MOTOR Zie motorhandleiding. Brandstofsysteem 1. 2. • • Laat de brandstoftank leeglopen. Start de motor en laat draaien totdat de brandstofleiding en carburator leeg zijn. Gebruik nooit schoonmaakproducten voor motor of carburator in de brandstoftank. Er kan permanente schade optreden. Gebruik het volgende seizoen verse brandstof. Spazzaneve Se lo spazzaneve va riposto per un determinato periodo di tempo, pulirlo accuratamente e completamente, rimuovendo tracce di sporco, grasso, foglie, etc. Conservare in luogo asciutto e pulito. 1. Pulire completamente lo spazzaneve (Si faccia riferimento al paragrafo “PULIZIA” contenuto nella sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione). 2. Controllare e, se necessario, sostituire le cinghie (Si faccia riferimento al paragrafo “SOSTITUIRE LE CONGHIE” contenuto nella parte di questo manuale relativa alle Servizio e Regolazione). 3. Lubrificare seguendo le istruzioni contenute nella sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione. 4. Assicurarsi che dadi, perni, viti e bulloni siano ben avvitati. Controllare se le parti mobili presentano tracce di danni, rottura o usura. Se fosse necessario, sostituirle. 5. Riverniciare le parti arrugginite: carteggiare leggermente prima di passare una nuova mano di vernice. MOTORE Si faccia riferimento al manuale relativo al motore. Carburante 1. 2. • Motorolie Laat de olietank (met een warme motor) leeglopen en vervang met schone motorolie. (Zie “MOTOR” in het gedeelte Onderhoud van deze handleiding). Cilinder 1. 2. 3. 4. Verwijder de ontstekingsbougie. Schenk 29 ml olie via het gat in de ontstekingsbougie in de cilinder. Trek een paar keer langzaam aan de handgreep van de terugloopstarter om de olie te verspreiden. Vervang de ontstekingsbougie met een nieuwe. • Olio del motore Fare fuoriuscire l’olio (col motore caldo) e versare dell’olio pulito. (Si faccia riferimento al paragrafo “MOTORE” contenuto nella sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione). Cilindro 1. 2. OVERIG 3. • • 4. Bewaar de benzine niet van seizoen op seizoen. Vervang benzine als het reservoir begint te roesten. Roest en/of vuil in de benzine veroorzaakt problemen. • Indien mogelijk, berg uw sneeuwruimer binnenshuis op en dek af om hem te beschermen tegen stof en vuil. • Dek uw sneeuwruimer af met een daarvoor geschikte beschermhoes waarin geen vocht kan komen. Gebruik geen plastic. Plastic kan niet ademen, waardoor er condens kan ontstaan en dat veroorzaakt roest aan uw sneeuwruimer. BELANGRIJK: Dek de sneeuwruimer nooit af als de motor/ uitlaatpijp nog warm zijn. 56 Svuotare il serbatoio dal carburante. Avviare il motore e farlo girare fino a quando I tubi che portano la benzina e il carburatore non siano completamente vuoti. Non utilizzare mai detergenti per il motore o il carburatore nel serbatoio del carburante: si potrebbero verificare gravi danni permanenti. Nella stagione successiva, utilizzare del carburante fresco. Togliere la candela. Versare un’oncia (29 ml) di olio attraverso il foro della candela nel cilindro. Tirare lentamente l’impugnatura dell’avviamento a strappo alcune volte per distribuire l’olio. Montare una candela nuova. ALTRO • • Non conservare il carburante da una stagione all’altra. Sostituire la benzina se quella che avete comincia ad arrugginire. La presenza di ruggine e/o sporco nella benzina può provocare dei problemi. • Se possibile, conservare lo spazzaneve al chiuso e coprirlo con un telo di protezione, in modo da evitare accumuli di polvere o sporco. • Coprire lo spazzaneve con una protezione che non trattenga l’umidità. Non usare plastica. La plastica non respira e provoca la formazione di condensa, cosa che rischia di fare arrugginire la macchina. IMPORTANTE: Non coprire mai lo spazzaneve quando il motore è ancora caldo. Probleemoplosser HET PROBLEEM DE OORZAAK Wil niet starten 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. DE OPLOSSING De afsluitklep van de brandstoftank (als hij zo is uitgevoerd) in “OFF” zetten. De veiligheidscontactsleutel zit niet in het contact. Brandstof is op. Het gaspedaal staat op “STOP”. Choke staat op “OFF”. Het ontstekingspatroon is niet ingedrukt. Motor is ‘verzopen’. De ontstekingsbougie in niet aangesloten. Slechte ontstekingsbougie. Oude brandstof. Water in brandstof. 1. Draai de afsluitkep van de brandstoftank naar “OPEN”. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Steek de veiligheidscontactsleutel in het contact. Hervul de brandstoftank. Zet het gaspedaal op “FAST”. Zet de choke op “FULL”. Maak contact zoals aangegeven in het gedeelte Gebruik van deze handleiding. Wacht een paar minuten voor u herstart, maak GEEN contact het ontstekingspatroon. Koppel de kabel aan de ontstekingsbougie. Vervang de ontstekingsbougie. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof. Laat de brandstoftank en de carburator leeglopen en hervul de tank met verse benzine. 8. 9. 10. 11. Verlies van stroom 1. 2. 3. 4. De ontstekingskabel is los. Stoot te veel sneeuw uit. Het ventilatiegat van de brandstoftank is verstopt. Vuile of verstopte knaldemper. 1. 2. 3. 4. Koppel de ontstekingskabel weer aan. Verminder snelheid en verklein breedte van baan. Verwijder ijs en sneeuw van het ventilatiegat. Maak de knaldemper schoon of vervang hem. De motor is niet werkzaam of draait ruw. 1. 2. 3. 4. 5. Choke staat op “FULL”. Verstopping in de brandstofleiding. Oude brandstof. Water in brandstof. Carburator dient aangepast of gerepareerd te worden. 1. 2. 3. 4. 5. Zet de choke op “OFF”. Maak de brandstofleiding schoon. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof. Laat de brandstoftank en de carburateur leeglopen en hervul de tank met verse benzine. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur. Buitensporige vibratie 1. Losse onderdelen of beschadigde boren of rotor. 1. Maak alle bevestigingsmiddelen vast. Vervang beschadigde onderdelen. Als de vibratie aanhoudt, neem dan contact op met een gekwalificeerde reparateur. De terugloopstarter trekt zwaar 1. Bevroren terugloopstarter. 1. Zie “ALS TERUGLOOPSTARTER IS BEVROREN” van het gedeelte Gebruik in deze handleiding. Verlies van aandrijving / vermindering van snelheid 1. De aandrijfriem is versleten. 2. De aandrijfriem is van de riemschijf afgeschoten. 3. Het wrijvingswiel is versleten. 1. 2. 3. Controleer / vervang de aandrijfriem. Controleer / zet de aandrijfriem weer terug. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur. Verlies van sneeuwuitstoot of vermindering van sneeuwuitstoot 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. Controleer / zet de boorriem weer terug. Controleer / vervang de boorriem. Maak de sneeuwtrechter schoon. Verwijder afval of andere voorwerpen van de boren / rotor. De boorriem is van de riemschijf afgeschoten. De boorriem is versleten. Verstopte afvoertrechter. Boren / rotor is vastgelopen. Individuazione e soluzione dei problemi PROBLEMA La macchina non parte CAUSA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Perdita di potenza SOLUZIONE La valvola di arresto del combustibile (se è presente) è posizionata su “OFF”. La chiave di accensione di sicurezza non è inserita. Manca il carburante. Gas in posizione “STOP”. Arricchitore di avviamento in posizione “OFF”. Iniziatore non premuto. Motore ingolfato. Filo della candela scollegato Candela consumata. Benzina stantia. Presenza di acqua nella benzina. 1. Portare la valvola di arresto del combustibile in posizione “OPEN”. 2. 3. 4. 5. 6. Inserire la chiave di accensione. Versare del carburante nel serbatoio. Portare il gas in posizione “FAST”. Spostarlo in posizione “FULL”. Utilizzare l’iniziatore come descritto nella sezione di questo manuale relativa al funzionamento. Attendere qualche minuto e riprovare ad accendere, non usare l’iniziatore. Collegare il filo della candela. Cambiare al candela. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca. 7. 8. 9. 10. 11. 1. 2. 3. Filo della candela allentato. Troppa neve spazzata. Foro di sfiato del tappo del serbatoio intasato. 1. 2. 3. 4. Silenziatore sporco o intasato. 4. Il motore gira al minimo o funziona irregolarmente 1. 2. 3. 4. 5. Arricchitore di avviamento in posizione full. Condutture del carburante bloccate. Benzina stantia. Presenza di acqua nella benzina. Il carburatore ha bisogno di essere regolato o revisionato. 1. 2. 3. 4. 5. Vibrazioni eccessive 1. Alcune componenti sono allentate o sono presenti dei danni alla coclea o al ventilatore espulsore. 1. Stringere bene tutte le componenti di fissaggio. Se la vibrazione dovesse persistere, contattare un centro di assistenza qualificato. L’avviamento a strappo si tira con difficoltà 1. Avviamento a strappo gelato. Ricollegare il filo della candela. Ridurre la velocità e l’ampiezza di lavoro. Rimuovere neve e ghiaccio eventualmente presenti nel foro di sfiato del tappo del serbatoio. Pulire o sostituire il silenziatore. Spostarlo in posizione off. Pulire le condutture del carburante. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca. Contattare un centro di assistenza qualificato. 1. Si faccia riferimento al paragrafo “SE L’AVVIAMENTO A STRAPPO SI GELA” contenuto nella sezione di questo manuale relativa al Funzionamento. Mancanza di trazione / riduzione della velocità 1. 2. 3. Cinghia di trasmissione usurata. La cinghia di trasmissione è uscita dalla propria sede. La ruota di frizione è usurata. 1. Controllare/sostituire la cinghia di trasmissione. 2. Controllare/rimontare la cinghia di trasmissione. 3. Contattare un centro di assistenza qualificato. Mancanza o riduzione dello scarico della neve 1. 2. 3. 4. Cinghia della coclea fuori sede. Cinghia della coclea usurata. Bocca di scarico intasata. Coclea/ventilatore espulsore ostruiti 1. 2. 3. 4. 59 Controllare/rimontare la cinghia della coclea Controllare/sostituire la cinghia della coclea. Pulire la bocca di scarico. Rimuovere detriti o corpi estranei da coclea/ventilatore espulsore. 532 40 73-17 06.01.06 BY Printed in U.S.A.