Toro 16-38XLE Lawn Tractor Handleiding

Merk: Toro

Model: 16-38XLE Lawn Tractor

Categorie: Accessoires voor het maken van koffie

Type: Handleiding

Bedieningshandleiding

Nederlands (NL)

Nr. 3323–530

Wheel Horse



16–38 XLE Gazontractor

71226—200000001 en hoger

The Toro Company – 1999

Printed in USA

Inleiding

Dank u voor de keuze van een Toro product.

Wij bij Toro wensen dat u geheel tevreden bent met

dit nieuwe product. Aarzel daarom niet contact op te

nemen met uw erkende Toro-dealer voor eventuele

hulp, service, originele Toro onderdelen of andere

informatie.

Wanneer u de dealer of de fabriek raadpleegt, dient u

de model- en serienummers van de machine altijd te

vermelden. Aan de hand van deze nummers kan de

Service Dealer of vertegenwoordiger u de juiste

informatie over de specifieke machine verschaffen.

De model- en serienummers vindt u op een plaatje dat

op een speciale plaats op de machine is aangebracht

(zie onder).

m–1856

1. Model- en serienummer-

plaatje (onder de zitting)

Noteer de model- en serienummers van de machine

hieronder, dan hebt u ze altijd bij de hand.

Modelnr.:

Serienr.:

Lees deze handleiding aandachtig door, zodat u leert

hoe u de machine op de juiste wijze bedient en

onderhoudt. Door het lezen van de handleiding kunt u

persoonlijk letsel van u en anderen en schade aan de

machine voorkomen. Ofschoon Toro veilige en

moderne producten ontwerpt, produceert en op de

markt brengt, blijft u verantwoordelijk voor een

correct en veilig gebruik daarvan. U bent tevens

verantwoordelijk voor de instructie m.b.t. veiligheid

van personen die u met de machine laat werken.

In deze handleiding gebruikt Toro een systeem om

mogelijke gevaren aan te duiden en u te attenderen op

bijzondere aanwijzingen om lichamelijk (mogelijk

fataal) letsel van u en anderen te voorkomen. De

woorden GEVAAR, WAARSCHUWING en

VOORZICHTIG geven de ernst van het gevaar aan.

Ga als regel altijd voorzichtig te werk.

GEVAAR waarschuwt u voor zeer gevaarlijke

situaties, die kunnen resulteren in ernstig lichamelijk

letsel of zelfs overlijden, die kunnen ontstaan als u

niet de vereiste voorzorgsmaatregelen neemt.

WAARSCHUWING waarschuwt u voor een

gevaarlijke situatie die kan resulteren in ernstig

lichamelijk letsel of zelfs overlijden, die kan ontstaan

als u niet de vereiste voorzorgsmaatregelen neemt.

VOORZICHTIG duidt belangrijke instructies inzake

uw persoonlijke veiligheid aan. Om letsel te

voorkomen moet u dergelijke instructies zorgvuldig

lezen en opvolgen.

Er worden nog twee woorden gebruikt om u op

belangrijke informatie te wijzen. “Belangrijk”

attendeert u op bijzondere technische informatie en

“Opmerking” duidt algemene informatie aan die

bijzondere aandacht verdient.

Als de handleiding verwijst naar de linker- of

rechterkant van de machine, betekent dit gezien vanaf

de normale bedieningspositie, d.w.z. zittend op de

bestuurdersstoel.

Inhoud

Blz.

Veiligheid 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Instructies voor veilige bediening van

(rijdende) maaimachines met zittende

bestuurder 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veilige bediening 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Geluidsdruk 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Geluidsniveau 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trillingsniveau 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hellingsdiagram 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Overzicht van veiligheidssymbolen 8. . . . . .

Overzicht van veiligheidssymbolen 9. . . . . .

Overzicht van veiligheidssymbolen 10. . . . . .

Benzine en olie 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aanbevolen benzine 11. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gebruik van stabilizer/conditioner 12. . . . . . .

Brandstoftank met benzine vullen 12. . . . . . .

Motoroliepeil controleren 12. . . . . . . . . . . . . .

Gebruiksaanwijzing 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veiligheid staat voorop 13. . . . . . . . . . . . . . .

Bedieningsorganen 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parkeerrem 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bestuurdersstoel instellen 14. . . . . . . . . . . . .

Koplampen 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bedienen van de maaikoppelings-

hendel (aftakas) 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Instellen van de maaihoogte 15. . . . . . . . . . . .

Instellen van de wielen 15. . . . . . . . . . . . . . . .

Starten en stoppen van de motor 16. . . . . . . .

Het veiligheidssysteem 17. . . . . . . . . . . . . . .

Werken in de achteruit 17. . . . . . . . . . . . . . . .

Veiligheidssysteem testen 19. . . . . . . . . . . . .

Blz.

Vooruit en achteruit rijden 19. . . . . . . . . . . . .

Regelen van de rijsnelheid 20. . . . . . . . . . . . .

De machine stoppen 20. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zijafvoer of fijnmaken van gras 21. . . . . . . . .

Aanbrengen van de zijafvoer- afsluiter 21. . .

Tips voor het maaien van gras 22. . . . . . . . . .

Onderhoud 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Onderhoudsschema 23. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Smeren 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bandenspanning 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rem 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektrisch schema 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zekeringen 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Koplampen 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accu 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bougie 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brandstoftank 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brandstoffilter 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luchtfilter 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorolie 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Maaimes 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verwijderen van de maaieenheid 38. . . . . . . .

Monteren van de maaieenheid 41. . . . . . . . . .

Mesdrijfriem 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Horizontaal stellen van de maaier

(dwarsrichting) 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schuinstand van de maaier

(lengterichting) 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Onderkant van de maaikast wassen 46. . . . . .

Reiniging en stalling 47. . . . . . . . . . . . . . . . .

Problemen, oorzaak en remedie 49. . . . . . . . . . . . .

Veiligheid

Instructies voor veilige

bediening van (rijdende)

maaimachines met zittende

bestuurder

Deze machine voldoet ten minste aan de Europese

normen, van kracht op het moment van

produktie. Onjuist gebruik of onderhoud door de

gebruiker of eigenaar kan echter letsel

veroorzaken. Om het risico van letsel te

vermijden, dient u zich aan de volgende

veiligheidsinstructies te houden en altijd op het

veiligheidssymbool

te letten, dat betekent

VOORZICHTIG, WAARSCHUWING of

GEVAARLIJK — “instructie voor persoonlijke

veiligheid”. Het niet opvolgen van de instructie

kan leiden tot (mogelijk fataal) lichamelijk letsel.

Veilige bediening

De volgende instructies zijn ontleend aan de CEN

norm EN 836:1997.

Dit produkt kan amputatie van handen of voeten

veroorzaken en voorwerpen uitwerpen. Volg altijd

alle veiligheidsinstructies op om ernstig of mogelijk

fataal letsel te voorkomen.

Instructie

• Lees deze handleiding aandachtig door voordat u

de maaimachine gaat gebruiken. Let op de plaats

en functie van de bedieningselementen en hoe u

de machine moet gebruiken.

• U dient erop toe te zien dat de machine niet door

kinderen wordt bediend of door volwassenen die

niet van de instructies op de hoogte zijn. Voor de

bestuurder kan een wettelijke minimumleeftijd

gelden.

• Houd iedereen weg uit het gebied waarin u de

machine gebruikt, met name kinderen en

huisdieren.

• Onthoud dat de bestuurder verantwoordelijk is

voor ongevallen of schade aan andere personen

of hun eigendommen.

• Het vervoeren van passagiers is niet toegestaan.

• Elke bestuurder moet ervoor zorgen dat hij of zij

professionele en praktische instructie krijgt. Bij

een dergelijke instructie moet de nadruk liggen

op:

• zorgvuldigheid en concentratie bij het

werken met tractorvoertuigen;

• als de maaier op een helling begint te

glijden, kan dat niet met de rem worden

gecorrigeerd. De belangrijkste oorzaken

voor het verliezen van de controle zijn:

• onvoldoende grip van de wielen,

• te snel rijden,

• onjuist gebruik van de rem,

• het type machine is niet geschikt voor

het specifieke werk,

• zich onvoldoende bewust zijn van de

specifieke omstandigheden van het

terrein, met name op hellingen,

• onjuiste bevestiging en verdeling van

lasten.

Veiligheid

Voor ingebruikname

• Draag tijdens het maaien altijd een lange broek

en stevige schoenen. Draag geen schoenen met

open tenen en loop niet op blote voeten.

• Inspecteer het terrein waarop u de maaier gaat

gebruiken grondig en verwijder eventuele

voorwerpen die door de maaier kunnen worden

uitgeworpen.

• WAARSCHUWING – Benzine is licht

ontvlambaar.

• Bewaar brandstof uitsluitend in tanks of

blikken die daar speciaal voor bedoeld zijn.

• Vul de brandstoftank nooit binnenshuis;

tijdens het bijvullen niet roken.

• Vul zo nodig brandstof bij voordat u de

motor aanzet. Verwijder nooit de dop van de

brandstoftank en vul nooit brandstof bij

wanneer de motor loopt of voordat de motor

na gebruik een aantal minuten is afgekoeld.

• Als er brandstof gemorst is de motor niet

aanzetten, maar eerst de maaier verplaatsen.

Zorg ervoor dat er geen ontstekingsbronnen

in de buurt van de gemorste brandstof

komen totdat alle benzinedampen

verdwenen zijn.

• Zorg voor een goede bevestiging van

afsluitdoppen van brandstoftanks en

-blikken.

• Vervang geluiddempers die gebreken vertonen.

• Controleer de messen, bevestigingsbouten en het

maaimechanisme altijd op sporen van slijtage of

beschadiging voor het gebruik. Vervang

versleten of beschadigde messen en bouten altijd

als complete set om een goede balans te

behouden.

• Let op dat bij machines met meer maaimessen

andere messen kunnen gaan draaien doordat u

een mes draait.

Gebruiksaanwijzing

• Laat de motor niet in een afgesloten ruimte

lopen, omdat zich giftige koolmonoxydedampen

kunnen verzamelen.

• Alleen bij daglicht of goed kunstlicht maaien.

• Alle werktuigkoppelingen uitschakelen en

versnelling in vrij schakelen alvorens de motor

te starten.

• Gebruik de maaier niet op de volgende

hellingen:

• dwars op een helling van meer dan 5;

• heuvelopwaarts op een helling van meer

dan 10;

• heuvelafwaarts op een helling van meer

dan 15.

• Onthoud dat er geen “veilige” hellingen bestaan.

Het rijden op met gras begroeide hellingen

vereist bijzondere zorgvuldigheid. Om te

voorkomen dat de machine kantelt:

• niet plotseling stoppen of gaan rijden bij het

op- en afrijden van hellingen;

• laat de koppeling langzaam opkomen, laat

de machine altijd in de versnelling rijden,

vooral wanneer u een helling afrijdt;

• houd de snelheid laag bij het rijden op

hellingen en in scherpe bochten;

• let op bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

• maai nooit dwars over een helling, tenzij de

maaier daar speciaal voor bedoeld is.

• Ga zorgvuldig te werk als u lasten sleept of

zware werktuigen gebruikt.

• Alleen goedgekeurde trekstangbevestigings-

punten gebruiken.

• Belasting beperken tot wat u veilig kunt

beheersen.

Veiligheid

• Maak geen scherpe bochten. Ga zorgvuldig

te werk bij achteruit rijden.

• Gebruik contragewicht(en) of wielge-

wichten, als dit in de bedieningshandleiding

wordt geadviseerd.

• Uitkijken voor verkeer bij oversteken en in de

buurt van de openbare weg.

• Zet de maaimessen stil voordat u andere

oppervlakken dan grasvelden oversteekt.

• Bij gebruik van werktuigen nooit de

afvoeropening naar omstanders toe richten of

personen in de buurt van de in werking zijnde

machine laten komen.

• Gebruik de machine niet als schermen, schilden

of andere beveiligingsmiddelen defect zijn of

ontbreken.

• Verander de instellingen van de motor niet en

voorkom overbelasting van de motor. De motor

met te hoog toerental laten draaien kan de kans

op persoonlijk letsel vergroten.

• Voordat u de bestuurdersplaats verlaat:

• aftakas uitschakelen en werktuigen laten

zakken;

• versnelling in neutrale stand zetten en

parkeerrem in werking stellen;

• motor afzetten en sleutel uit

contactschakelaar nemen.

• Aandrijving naar werktuig(en) uitschakelen,

motor afzetten en bougiekabel(s) losmaken of

sleutel uit contactschakelaar nemen:

• voordat u verstoppingen losmaakt of de

afvoertunnel ontstopt;

• voordat u de maaier gaat controleren,

schoonmaken of andere werkzaamheden

gaat uitvoeren;

• als u een vreemd voorwerp raakt.

Controleer de maaier op beschadigingen en

voer alle benodigde reparaties uit alvorens

hem weer te gebruiken;

• als de maaier abnormaal trilt (direct

controleren).

• Aandrijving naar werktuig(en) uitschakelen bij

transport of als de machine niet in gebruik is.

• Motor afzetten en aandrijving naar werktuig(en)

uitschakelen:

• voor het bijvullen van brandstof,

• voor het afnemen van een grasopvangzak,

• voor het instellen van de maaihoogte, tenzij

die vanaf de bestuurderspositie kan worden

ingesteld.

• Zet de gashendel terug voordat u de motor afzet.

Als de machine met een brandstofafsluitklep is

uitgerust, draai deze dan dicht als het maaiwerk

voltooid is.

Onderhoud en stalling

• Draai alle moeren, bouten en schroeven

regelmatig strak aan, zodat de machine steeds

veilig in gebruik is.

• Als er zich brandstof in de tank bevindt de

machine niet opbergen in een afgesloten ruimte

waar benzinedampen in contact met open vuur of

vonken kunnen komen.

• Laat de motor afkoelen voordat u de

maaimachine in een afgesloten ruimte stalt.

• Om brandgevaar te beperken dienen motor,

geluiddemper, accucompartiment en de

omgeving van de brandstoftank steeds te worden

vrijgemaakt van een overmaat aan vet, gras,

bladeren en opgehoopt vuil.

• Controleer de grasvanger regelmatig op slijtage

en achteruitgang.

Veiligheid

• Versleten of beschadigde onderdelen vervangen

ten behoeve van een veilig gebruik.

• Als de brandstoftank moet worden leeggemaakt,

dient dit buiten plaats te vinden.

• Let op dat bij machines met meer maaimessen

andere messen kunnen gaan draaien doordat u

een mes draait.

• Als u de machine parkeert, stalt of onbewaakt

achterlaat, het maaiwerktuig laten zakken, tenzij

u een afdoende mechanische vergrendeling

gebruikt.

Geluidsdruk

Deze machine produceert een continu-geluidsdruk

volgens A-norm bij het oor van de bestuurder van

87 dB(A), op basis van metingen uitgevoerd op

identieke machines volgens Richtlijn 84/538/EEG.

Geluidsniveau

Deze machine produceert een geluidsniveau van

100 Lwa, op basis van metingen van identieke

machines, uitgevoerd volgens Richtlijn 84/538/EEG

en wijzigingen daarop.

Trillingsniveau

Deze machine produceert een maximum hand-arm

trillingsniveau van 5,39 m/s

en over het gehele

lichaam van 0,27 m/s

op basis van metingen van

identieke machines volgens EN 1033 en EN 1032.

Veiligheid

Hellingsdiagram

Lees alle veiligheidsinstructies op pagina 2–8.

HOUD DEZE RAND GELIJK MET EEN VERTICAAL OPPERVLAK

(BOOM, GEBOUW, HEK, PAAL ENZ.)

LANGS DE JUISTE LIJN OMVOUWEN

VOORBEELD:

VERGELIJK HELLING MET

OMGEVOUWEN RAND

Veiligheid

Overzicht van veiligheidssymbolen

Lees de bedieningshandleiding

Roterend mes, kan tenen

of vingers afsnijden. Houd

handen en voeten uit de

buurt van het draaiende mes

zolang de motor loopt

Uitgeworpen voorwerpen –

gevaar voor alle lichaamsdelen

Uitgeworpen voorwerpen – aan

zijkant gemonteerde cirkelmaaier.

Zorg dat veiligheidsscherm altijd

aangebracht is

Amputatiegevaar – maaier

in achterwaartse beweging

Veiligheidsschermen niet

openen of verwijderen

terwijl de motor loopt

Blijf altijd op veilige afstand

van de maaier

Machine kantelt dwars op helling

Machine kantelt bij helling afrijden

Machine kantelt bij helling oprijden

Blijf altijd op veilige afstand van

de maaier

Machine kantelt

Veiligheidsalarm

Raadpleeg technische handleiding

voor juiste onderhoudsprocedures

Veiligheidsalarm

Houd kinderen op veilige afstand

van de machine

Roterend mes – kan tenen of voet

afsnijden

Roterend mes – kan vingers of hand

afsnijden

Gebruik in achteruit niet toege-

staan, tenzij uitgeschakeld via

keuzeschakelaar

Veiligheid

Overzicht van veiligheidssymbolen

Maaimes – basissymbool

Maaimes – instelling maaihoogte

Maaier – heffen

Maaier – zakken

Vingers of hand kunnen bekneld

raken – zijwaartse kracht

Terugslag of opwaartse beweging –

opgeslagen energie

Motor afzetten en contactsleutel

verwijderen alvorens onder-

houd of reparatie te verrichten

Meerijden op deze machine uitsluitend

toegestaan op passagierszitplaats en

als zicht van de bestuurder niet belem-

merd wordt

Roterend mes, kan hand afsnijden

Roterend mes, kan voet afsnijden

Maaitrommel, kan voet afsnijden

of afknellen

Rotor, kan vingers of hand

afsnijden

Blijf op veilige afstand van

sneeuwruimer

Blijf op veilige afstand van

sneeuwruimer

Tractoren moeten uitgerust zijn

met achterwielgewicht van 45 kg

voor aanbouw van dit werktuig

Machine kantelt veiligheidsbeugel

sneeuwruimer

Neutraal

Eerste versnelling

Tweede versnelling

Derde versnelling t/m maximum

aantal versnellingen vooruit

Achteruit

Hoog

Laag

Rijrichting van de machine –

gecombineerd

Veiligheid

Overzicht van veiligheidssymbolen

Snel

Langzaam

Toename/afname

Motor starten

Motor afzetten

Choke

Koppeling

In werking stellen

Buiten werking stellen

Remsysteem

Parkeerrem

Aan/Lopen

Ladingstoestand van de accu

Uit/Stop

Motor

Koplampen – dim-/grootlicht

Brandstof

Motoroliedruk

Aftakas

Openen

Sluiten

Motoroliepeil

Motortemperatuur

Brandstofvoorraad

Leeg

Vol

Keuzeschakelaar

Benzine en olie

Aanbevolen benzine

Gebruik ONGELODE normaalbenzine voor

automobielen (octaangetal minimaal 85). Gelode

normaalbenzine kan worden gebruikt als ongelode

benzine niet verkrijgbaar is.

Belangrijk: Nooit methanol, benzine die

methanol bevat, gasohol met meer

dan 10% ethanol, superbenzine of

wasbenzine gebruiken, daar deze het

brandstofsysteem van de motor

beschadigen kunnen. Geen olie bij

de benzine mengen.

MOGELIJK GEVAAR

• Benzine is onder bepaalde omstandigheden

uitermate brandbaar en explosief.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Brand of explosie van benzine kan

brandwonden of schade aan eigendommen

veroorzaken.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Gebruik een trechter of tuit; brandstof

uitsluitend in de open lucht bij koude

motor bijvullen. Veeg gemorste benzine

meteen op.

• Vul de tank nooit helemaal, maar slechts

tot 6–13 mm (1/4–1/2”) vanaf de onderkant

van de vulbuis. Deze ruimte in de tank is

nodig voor het uitzetten van de brandstof.

• Rook niet wanneer u met benzine bezig

bent en houd de brandstof weg van open

vlammen of vonken.

• Benzine in een goedgekeurd vat of blik en

buiten bereik van kinderen. Koop nooit

meer benzine dan u in 30 dagen kunt

opmaken.

MOGELIJK GEVAAR

• Benzine is onder bepaalde omstandigheden

uitermate brandbaar en explosief.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Brand of explosie van benzine kan

brandwonden of schade aan eigendommen

veroorzaken.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Benzinevaten altijd op de grond en uit de

buurt van de tractor zetten alvorens de

tank bij te vullen.

• Benzinevaten nooit in een vrachtwagen of

aanhanger vullen, omdat bekleding of

kunststof beplating het vat kan isoleren en

de afvoer van statische lading kan

bemoeilijken.

• Indien praktisch uitvoerbaar, door benzine

aangedreven machines uit de vrachtwagen

of aanhanger verwijderen en de tank

bijvullen terwijl de machine met de wielen

op de grond staat.

• Als dit niet mogelijk is, dergelijke machines

op een truck of aanhanger bij voorkeur uit

een draagbaar vat bijvullen, niet met

behulp van een vulpistool van een pomp.

• Als een vulpistool moet worden gebruikt,

de vulpijp voortdurend in contact met de

rand van de brandstoftank of de opening

van het vat houden, totdat het bijvullen

voltooid is.

Benzine en olie

Gebruik van stabilizer/

conditioner

Gebruik van stabilizer/conditioner in de machine:

• Houdt de benzine vers gedurende stalling van

90 dagen of minder. Voor langere stalling wordt

aanbevolen alle benzine uit de tank af te tappen.

• Houdt de motor tijdens het gebruik schoon.

• Voorkomt harsachtige afzettingen in het brand-

stofsysteem, die tot startproblemen kunnen

leiden.

Belangrijk: Gebruik nooit brandstofadditieven

die methanol of ethanol bevatten.

Voeg de juiste hoeveelheid stabilizer/conditioner aan

de benzine toe.

NB.: Stabilizer/conditioner werkt het best

als het met verse benzine wordt

vermengd. Gebruik altijd stabilizer/

conditioner, om het risico van

harsachtige afzettingen in het

brandstofsysteem zo klein mogelijk te

houden.

Brandstoftank met benzine

vullen

1. Motor afzetten en parkeerrem in werking stellen.

2. Omgeving van beide brandstoftankdoppen

reinigen en doppen afnemen. Beide brandstof-

tanks vullen met loodvrije normaalbenzine tot

6–13 mm (1/4–1/2”) onder de onderkant van de

vulbuis. Deze ruimte is nodig voor het uitzetten

van de benzine. De brandstoftanks nooit

helemaal vullen.

3. Tankdoppen terugplaatsen en goed vastzetten.

Gemorste benzine opvegen.

4. De brandstofvoorraadmeter bevindt zich in de

rechter tank.

Motoroliepeil controleren

Voordat u de motor start en de machine gebruikt,

moet u het peil van de motorolie in het carter

controleren, zie Motoroliepeil controleren, pagina 35.

Gebruiksaanwijzing

Veiligheid staat voorop

Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies in het

hoofdstuk Veilige bediening. Met behulp van deze

informatie kunt u letsel van uw gezinsleden,

omstanders, dieren en u zelf voorkomen.

Bedieningsorganen

Zorg dat u vertrouwd bent met alle bedieningsorganen

(Fig. 1) voordat u de motor start en de machine

gebruikt.

Figuur 1

1. Stuurwiel

2. Lichtschakelaar – aan/uit

(bepaalde modellen)

3. Contactschakelaar

4. Koppeling/rempedaal

5. Maaikoppelingshendel

(aftakas)

6. Rijsnelheidshendel

7. Maaihoogtehendel

(maaikastverstelling)

8. Parkeerremhendel

9. Handgas

10. Motorkap openen

11. Lampje werktuig-in-

achteruit

12. Key Choice schakelaar

Gebruiksaanwijzing

Parkeerrem

Stel de parkeerrem altijd in werking wanneer u de

machine stopt of deze onbeheerd achterlaat.

Parkeerrem in werking stellen

1. Trap het koppeling/rempedaal (Fig. 2) in en

houd het ingetrapt.

2. Beweeg de parkeerremhendel (Fig. 2) omhoog

en laat het koppeling/rempedaal langzaam

opkomen. Het koppeling/rempedaal moet in de

ingetrapte (vergrendelde) stand blijven staan.

Parkeerrem lossen

1. Trap het koppeling/rempedaal (Fig. 2) in. De

parkeerremhendel moet nu vrijkomen.

2. Laat het koppeling/rempedaal langzaam

opkomen.

m–1880

Figuur 2

1. Koppeling/rempedaal 2. Parkeerremhendel

Bestuurdersstoel instellen

U kunt de stoel naar voren en naar achteren

verschuiven. De positie van de stoel moet zo zijn dat

u de machine het best kunt bedienen en dat u

comfortabel zit.

1. Til de zitting op en draai de instelknop los

(Fig. 3).

2. Verschuif de zitting in de gewenste positie en

draai de knop weer vast.

m–1862

Figuur 3

1. Instelknop

Koplampen

Sommige modellen kunnen als optie met koplampen

worden uitgerust. Met de schakelaar op het dashboard

(Fig. 1) zet u de koplampen “AAN” of “UIT”. De

koplampen branden alleen als de motor loopt en de

schakelaar op “AAN” staat.

Gebruiksaanwijzing

Bedienen van de maai-

koppelingshendel (aftakas)

Met de maaikoppelingshendel (aftakas) schakelt u de

aandrijving naar het maaimes (de maaimessen) in of

uit.

Maaimes(sen) inschakelen

1. Trap het koppeling/rempedaal in om de machine

te stoppen.

2. Zet de maaikoppelingshendel (aftakas) in de

stand “INGESCHAKELD” (Fig. 4).

m–1852

Figuur 4

1. Uitgeschakeld

2. Ingeschakeld

3. Maaikoppelingshendel

(aftakas)

Maaimes(sen) uitschakelen

1. Trap het koppeling/rempedaal in om de machine

te stoppen.

2. Zet de maaikoppelingshendel (aftakas) in de

stand “UITGESCHAKELD” (Fig. 4).

Instellen van de maaihoogte

Met de maaihoogtehendel (maaikastverstelling) stelt

u de maaier op de gewenste maaihoogte in.

1. De maaihoogte kan in zeven standen worden

gezet, van ongeveer 25–102 mm (1–4”).

2. Trek aan de maaihoogtehendel en zet deze in de

gewenste stand (Fig. 5).

m–1881

25 mm (1”)

38 mm (1–1/2”)

51 mm (2”)

64 mm (2–1/2”)

76 mm (3”)

89 mm (3–1/2”)

102 mm (4”)

Figuur 5

1. Maaihoogtehendel

(maaikastverstelling)

Instellen van de wielen

De maaiervoorwielen geleiden de maaier over een

ongelijke ondergrond. De hoogte van de voorwielen

kan aan de ingestelde maaihoogte worden aangepast.

1. Om de hoogte van de maaiervoorwielen in te

stellen, verwijdert u de bevestigingsbout van het

wiel en plaatst u de bout in het andere gat

(Fig. 6).

2. Gebruik het bovenste gat voor de laagste

maaihoogte en het onderste gat voor hogere

maaihoogte-instellingen (Fig. 6).

Gebruiksaanwijzing

1505

Figuur 6

1. Wiel

2. Wielbeugel

3. Moer

4. Wielbout

Starten en stoppen van de

motor

Starten

1. Neem plaats op de bestuurdersstoel.

2. Stel de parkeerrem in werking, zie Parkeerrem in

werking stellen, pagina 14.

NB.: De motor kan alleen worden gestart

wanneer u de parkeerrem in werking

hebt gesteld of het koppeling/rem-

pedaal helemaal ingetrapt houdt.

3. Zet de rijsnelheidshendel in de neutrale stand

“N” (Fig. 7).

4. Zet de maaikoppelingshendel (aftakas) in de

stand “UITGESCHAKELD” (Fig. 8).

5. Zet het handgas in de stand “CHOKE” (Fig. 9).

NB.: Bij een warme motor die gelopen

heeft, hoeft u stap 5 niet uit te voeren.

6. Draai de contactsleutel rechtsom en houd deze in

de stand “START” (Fig. 10). Laat de sleutel los

zodra de motor aangeslagen is.

Belangrijk: Wanneer de motor na 30 seconden

draaien van de startmotor nog niet is

aangeslagen, draait u de contact-

sleutel in de stand “OFF”. Laat de

startmotor afkoelen, zie Problemen,

oorzaak en remedie, pagina 49.

7. Nadat de motor is aangeslagen, beweegt u het

handgas langzaam in de stand “SNEL” (Fig. 9).

Als de motor hapert, zet u het handgas enkele

seconden terug op “CHOKE”. Zet het handgas

vervolgens weer op “SNEL”. Herhaal dit indien

nodig.

m–1893

Figuur 7

1. Rijsnelheidshendel

m–1852

Figuur 8

1. Uitgeschakeld

2. Ingeschakeld

3. Maaikoppelingshendel

(aftakas)

Gebruiksaanwijzing

m–1859

Figuur 9

1. Choke

2. Snel

3. Langzaam

Figuur 10

1. Starten

2. Aan

3. Uit

Stoppen

1. Zet het handgas in de stand “SNEL” (Fig. 9).

2. Draai de contactsleutel in de stand “OFF” (uit)

en verwijder de sleutel (Fig. 10).

NB.: Als de motor zwaar belast of heet is,

deze nog even laten draaien voordat u

de contactsleutel in de stand “OFF”

(uit) draait. De motor kan dan afkoelen

voordat die wordt stilgezet. In een

noodgeval kan de motor direct worden

gestopt door de contactsleutel in de

stand “OFF” (uit) te draaien.

Het veiligheidssysteem

Werking van het veiligheidssysteem

Het veiligheidssysteem is bedoeld om starten van de

motor alleen mogelijk te maken wanneer:

• de bestuurder op de stoel zit,

• het koppeling/rempedaal ingetrapt is,

• de maaikoppelingshendel (aftakas) op

“UITGESCHAKELD” staat.

Het veiligheidssysteem zorgt ervoor dat de motor

wordt gestopt wanneer:

• U opstaat van de zitting als het koppelingspedaal

of rempedaal niet ingetrapt is.

• U opstaat van de stoel als de maaikoppeling op

“INGESCHAKELD” staat.

• U in de achteruit schakelt met ingeschakelde

maaidekhendel (aftakas) en de beveiliging

“werktuig-in-achteruit” niet opgeheven is.

Werken in de achteruit

Er is een beveiliging ingebouwd die voorkomt dat de

maaikoppeling (aftakas) kan worden ingeschakeld

terwijl de tractor achteruit rijdt. Als de tractor in de

achteruit wordt geschakeld terwijl de maaier of een

ander door de aftakas aangedreven werktuig

ingeschakeld is, stopt de motor.

Maai nooit terwijl u achteruit rijdt, tenzij dat

absoluut noodzakelijk is. Als u in de achteruit moet

maaien of andere door de aftakas aangedreven

werktuigen moet gebruiken (sneeuwruimer,

grondwerktuig), kan de beveiliging werktuig-niet-

in-achteruit tijdelijk worden uitgeschakeld.

Voordat u de beveiliging uitschakelt, moet u zich

ervan verzekeren dat zich geen kinderen op of in de

nabijheid van het werkterrein bevinden of daar zullen

komen terwijl u maait of een ander werktuig gebruikt.

Let extra goed op nadat u de beveiliging hebt

Gebruiksaanwijzing

uitgeschakeld, omdat u door het geluid van de tractor

waarschijnlijk niet merkt wanneer een kind of

omstander het werkterrein betreedt.

Als u zeker weet dat u veilig in de achteruit kunt

maaien of een ander werktuig gebruiken, schakelt u

de beveiliging werktuig-niet-in-achteruit uit via de

Key Choice schakelaar (Fig. 11) aan de voorzijde

onder de stoel, nadat u de maaikoppeling (aftakas)

ingeschakeld hebt. Een rood lampje op het voorste

bedieningspaneel (Fig. 12) licht op, om u erop te

wijzen dat de beveiliging werktuig-niet-in-achteruit

uitgeschakeld is. Nadat u de beveiliging

uitgeschakeld hebt, blijft die uitgeschakeld zolang de

maaier of het door de aftakas aangedreven werktuig

in bedrijf is terwijl u achteruit rijdt. Het lampje op het

bedieningspaneel blijft branden totdat de maai-

koppeling (aftakas) uitgeschakeld wordt, of de motor

wordt gestopt.

NB.: Steek de “Key Choice” sleutel alleen in

de schakelaar als dat absoluut

noodzakelijk is om de maaier of een

ander werktuig in de achteruit te

gebruiken. De sleutel van de “Key

Choice” schakelaar moet ook uit de

tractor worden verwijderd als die wordt

bediend door iemand die geen

verantwoordelijk en ervaren gebruiker

is. Dit voorkomt dat de tractor in de

achteruit wordt gebruikt met

ingeschakelde maaier of ander

werktuig. Verwijder altijd zowel de

contactsleutel als de sleutel van de

“Key Choice” schakelaar en bewaar ze

op een veilige plaats buiten het bereik

van kinderen als u de tractor onbeheerd

achterlaat.

MOGELIJK GEVAAR

• Een kind of omstander kan door een

achteruitrijdende tractor met ingeschakelde

maaier overreden worden.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Contact met maaimes(sen) leidt tot ernstig

(mogelijk fataal) letsel.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Niet in de achteruit maaien, tenzij dat strikt

noodzakelijk is.

• Kijk altijd omlaag en achterom vóór en

tijdens achteruitrijden.

• Gebruik de keuzeschakelaar alleen als u

zeker weet dat geen kinderen of andere

omstanders het werkterrein zullen

betreden.

• Verwijder altijd zowel de contactsleutel als

de sleutel van de keuzeschakelaar en

bewaar ze op een veilige plaats buiten het

bereik van kinderen of andere onbevoegde

personen als u de tractor onbeheerd

achterlaat.

Figuur 11

1. “Key Choice” schakelaar met sleutel

Gebruiksaanwijzing

m–1863

Figuur 12

1. Lampje “werktuig-in-achteruit”

Veiligheidssysteem testen

Controleer de werking van het veiligheidssysteem

telkens voordat u de machine in gebruik neemt. Als

het veiligheidssysteem niet werkt zoals hieronder

beschreven, moet u het direct laten repareren door een

erkende Service Dealer. Neem plaats op de stoel en

voer de volgende controles uit:

1. Zet het rijpedaal op neutraal “N”. Stel de

parkeerrem in werking. Zet de maaikoppelings-

hendel (aftakas) op “INGESCHAKELD”. Draai

de contactsleutel in de stand “START”. De start-

motor mag niet gaan draaien.

2. Met het rijpedaal op neutraal “N” zet u de

maaikoppelingshendel (aftakas) op

“UITGESCHAKELD” en lost u de parkeerrem.

Draai de contactsleutel in de stand “START”. De

startmotor mag niet gaan draaien.

3. Met het rijpedaal op neutraal “N” stelt u de

parkeerrem in werking. Zet de maaikoppelings-

hendel (aftakas) op “UITGESCHAKELD”. Start

nu de motor. Als de motor loopt, lost u de

parkeerrem en komt u iets overeind uit de

bestuurdersstoel. De motor moet nu stoppen.

4. Zet de maaikoppelingshendel (aftakas) op

“UITGESCHAKELD” en de rijsnelheidshendel

in neutraal (vrij). Start nu de motor. Terwijl de

motor loopt, zet u de maaikoppelingshendel

(aftakas) op “INGESCHAKELD”, u trapt de

koppeling in en zet de rijsnelheidshendel in de

achteruit. De motor moet stoppen.

5. Zet de maaikoppelingshendel (aftakas) op

“UITGESCHAKELD” en de rijsnelheidshendel

in neutraal. Start nu de motor. Zet de maai-

koppelingshendel (aftakas) op “INGESCHA-

KELD”, draai de sleutel van de “Key Choice”

schakelaar en laat hem los. Het lampje

“werktuig-in-achteruit” moet nu oplichten. Zet

de maaikoppelingshendel (aftakas) op

“UITGESCHAKELD”, waarna het lampje

“werktuig-in-achteruit” moet doven.

Vooruit en achteruit rijden

Met het handgas regelt u de snelheid van de motor,

oftewel het toerental (in omwentelingen per minuut).

Om vooruit of achteruit te rijden, trapt u het

koppeling/rempedaal in. Zet de rijsnelheidshendel in

de gewenste versnelling vooruit of achteruit. Laat het

pedaal langzaam opkomen om de machine in

beweging te zetten. Bestuur de machine met behulp

van het stuurwiel.

NB.: Om achteruit te rijden met

ingeschakelde aftakas moet de

beveiliging werktuig-in-achteruit

worden uitgeschakeld met behulp van

de keuzeschakelaar met sleutel, aan de

voorzijde onder de stoel.

Gebruiksaanwijzing

MOGELIJK GEVAAR

• Als u het koppeling/rempedaal te snel op

laat komen terwijl de machine in een

versnelling is geschakeld, kan de machine

zich plotseling in beweging zetten.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Door een plotseling inschakelen van de

aandrijving kunt u de controle over de

machine verliezen.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Laat het koppeling/rempedaal altijd

langzaam opkomen wanneer u de machine

in beweging wilt zetten (voor- of achteruit).

Regelen van de rijsnelheid

Belangrijk: Om schade aan de transmissie te

voorkomen, altijd eerst het

koppeling/rempedaal intrappen,

voordat u in of uit de achteruit

schakelt.

Zet de machine in beweging door het koppeling/

rempedaal in te trappen en de gewenste versnelling in

te schakelen. Als de machine eenmaal in beweging is,

kunt u in elke versnelling vooruit schakelen zonder

het koppeling/rempedaal in te trappen. Meestal kunt u

in elke versnelling wegrijden. Als de machine niet

wegrijdt in een bepaalde versnelling (bijv. 5),

bijvoorbeeld door een zware last, schakelt u naar een

lagere versnelling (bijv. 2).

Belangrijk: Op hellingen niet schakelen. Kies

een lage rijsnelheid, zodat u niet

hoeft te remmen of te schakelen op

de helling.

De machine stoppen

Om de machine te stoppen, koppeling/rempedaal

intrappen, versnelling in neutraal schakelen,

maaikoppelingshendel (aftakas) uitschakelen en

contactsleutel op “OFF” draaien. Tevens de

parkeerrem aantrekken als u de machine onbeheerd

achterlaat. Zie Parkeerrem in werking stellen,

pagina 14. Verwijder de sleutels uit de

contactschakelaar en “Key Choice” schakelaar.

MOGELIJK GEVAAR

• Iemand zou de tractor kunnen bedienen of

wegrijden wanneer u de tractor onbeheerd

achterlaat.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Kinderen of omstanders kunnen gewond

raken door onbevoegd gebruik van de

tractor.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Neem altijd de sleutel uit de contactscha-

kelaar en keuzeschakelaar en stel de

parkeerrem in werking wanneer u de

tractor onbeheerd achterlaat, ook al is het

maar heel even.

Belangrijk: Houd uw voet tijdens het rijden niet

op het rempedaal, maar schakel

naar een lagere versnelling voor een

lagere rijsnelheid. Kies een lage

versnelling, zodat u niet hoeft te

stoppen of te schakelen op een

helling.

Gebruiksaanwijzing

Zijafvoer of fijnmaken van gras

MOGELIJK GEVAAR

• Zonder aangebrachte grasgeleider,

afvoerafsluiter of complete grasvangbak

kunnen u of anderen in aanraking met het

maaimes of uitgeworpen voorwerpen

komen.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Contact met maaimes(sen) en uitgeworpen

voorwerpen kan (mogelijk fataal) letsel

veroorzaken.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• NOOIT de grasgeleider van de maaier

verwijderen, omdat die het materiaal naar

de grond gericht afvoert. Een beschadigde

grasgeleider direct vervangen.

• Steek nooit handen of voeten onder de

maaier.

• Voordat u afvoeropening of maaimessen

gaat reinigen, eerst de maaikoppelings-

hendel (aftakas) op “UITGESCHAKELD”

zetten en contactsleutel in stand “OFF”

draaien. Contactsleutel verwijderen en

bougiekabel van de bougie trekken.

1. De maaier is uitgerust met een scharnierende

grasgeleider, die het maaisel zijwaarts en omlaag

naar de grond afvoert.

2. Om gemaaid gras fijn te maken, moet u eerst de

zijafvoer-afsluiter aanbrengen (niet op alle

modellen standaard meegeleverd) in de opening

aan de zijkant van de maaier. Zie Aanbrengen

van de zijafvoer-afsluiter, pagina 21.

Aanbrengen van de zijafvoer-

afsluiter

Om gemaaid gras fijn te maken, brengt u de zijafvoer-

afsluiter aan in de opening aan de zijkant van de

maaier.

1. Stop de motor en verwijder de contactsleutel.

2. Til de grasgeleider op en schuif de lippen boven

op de afsluiter onder de bevestigingsstang van de

grasgeleider door. Klap de afsluiter omlaag over

de opening heen en op de onderste lip van de

maaier (Fig. 13).

3. Zet de zijafvoer-afsluiter aan de onderste lip van

de maaier vast met bouten en moeren (Fig. 13).

NB.: Moeren niet te strak aandraaien;

vervorming van afsluiter kan contact

met maaimes veroorzaken.

m–1883

Figuur 13

1. Grasgeleider

2. Lippen onder stang

3. Zijafvoer-afsluiter

4. Onderste lip

5. Bout

6. Moer

4. Om de zijafvoer weer te gebruiken, verwijdert u

de afsluiter en laat u de grasgeleider over de

afvoeropening zakken.

Gebruiksaanwijzing

Tips voor het maaien van gras

Handgas op “SNEL”

Voor het beste maairesultaat en een maximale lucht-

circulatie zet u het handgas op “SNEL”. Om het gras

goed af te maaien is lucht nodig; zet de maaihoogte

dus niet te laag en zorg dat de maaier niet helemaal

door ongemaaid gras omgeven is. Probeer altijd één

zijkant van de maaier vrij van ongemaaid gras te

houden, zodat lucht kan worden aangezogen.

Een gazon voor de eerste keer maaien

Laat het gras iets langer dan normaal, om te voor-

komen dat oneffenheden in het gras volledig worden

weggemaaid. Over het algemeen kan het best de voor-

heen gebruikte maaihoogte worden gekozen. Als u

gras van meer dan 15 cm (6”) lang gaat maaien, kunt

u het best in twee keer maaien om een goed

maairesultaat te verkrijgen.

1/3 van de lengte van het gras afmaaien

Aanbevolen wordt niet meer dan ca. 1/3 van de lengte

van het gras af te maaien. Meer afmaaien wordt

afgeraden, tenzij het gras dun is of in de late herfst,

wanneer het gras langzamer groeit.

Maairichting

Maai afwisselend in verschillende richtingen, zodat

het gras rechtop blijft staan. Dit zorgt ook voor een

betere verspreiding van maaisel, wat de vertering en

bemesting ten goede komt.

Maai met de juiste regelmaat

Normaal gesproken om de 4 dagen. Bedenk echter dat

gras niet het hele jaar door even snel groeit. Om

dezelfde maaihoogte te behouden, wat een goede

gewoonte is, in het vroege voorjaar vaker maaien. Als

de groeisnelheid in de zomer afneemt, maait u minder

vaak. Als u langere tijd niet hebt kunnen maaien,

maait u eerst op een hoge maaihoogte. Maai 2 dagen

later op een lagere maaihoogte.

Gras niet te kort afmaaien

Als de maaibreedte van de maaier groter is dan die

van de maaier die u voorheen gebruikte, zet u de

maaihoogte één stand hoger. Hierdoor voorkomt u dat

oneffenheden te kort worden afgemaaid.

Lang gras

Als u het gras iets langer dan normaal hebt laten

groeien, of als het een hoog vochtgehalte heeft, de

maaihoogte hoger dan normaal instellen en het gras

op deze hoogte maaien. Daarna het gras op de lagere,

normale hoogte maaien.

Stoppen tijdens het maaien

Als u de machine terwijl die in beweging is moet

stoppen, kan er een klont maaisel op het gazon

achterblijven. Dit kunt u als volgt voorkomen:

1. Houd de maaikoppeling “INGESCHAKELD” en

rijd naar een deel dat u al gemaaid hebt.

2. Om het maaisel gelijkmatig te verspreiden, zet u

de maaihoogte één of twee standen hoger terwijl

u vooruit rijdt met de maaikoppeling

“INGESCHAKELD”.

Onderkant van de maaikast

schoonhouden

Gebruik de wasaansluiting om maaisel en vuil van de

onderkant van de maaier te verwijderen. Als zich gras

en vuil in de maaier verzamelt, leidt dat uiteindelijk

tot een onbevredigend maairesultaat.

Onderhoud van maaimessen

Zorg gedurende het hele maaiseizoen voor een scherp

maaimes. Een scherp mes snijdt het gras goed af

zonder het te scheuren of te kwetsen. Door scheuren

en kwetsen wordt het gras bruin aan de randen,

waardoor het langzamer groeit en gevoeliger is voor

ziekten. Controleer het maaimes (de maaimessen)

elke maand op goede scherpte en verwijder bramen

met een vijl.

Onderhoud

Onderhoudsschema

Werkzaamheden

Voor

elk

gebruik

Elke

5 uur

Elke

25 uur

Vóór

stalling

Voorjaar Aantekeningen

Olie verversen — eerste keer X

Olie verversen — periodiek

(elke 50 uur of elk seizoen)

Oliepeil controleren X

Veiligheidssysteem controleren X X X X

Maaimes controleren X X X

Remsysteem controleren X X X X

Chassis doorsmeren X X

Luchtfilter — schuimfilterelement

reinigen

X X

Vaker onder

stoffige, vuile

tdihd

Luchtfilter — papierfilterelement

vervangen

omstandigheden

Bougie controleren X X X

Drijfriemen controleren op slijtage/

barsten

Benzine aftappen X

Motor — buitenkant reinigen X X

Maaikast reinigen X X X

Lakbeschadigingen bijwerken X

Accu — zuurpeil controleren X X X X X

Accu opladen, kabels demonteren X

Brandstoffilter vervangen X

Bandenspanning controleren X X X

Onderhoud

MOGELIJK GEVAAR

• Als u de sleutel in de contactschakelaar laat zitten, zou iemand de motor kunnen

starten.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Onbedoeld starten van de motor kan ernstig letsel van u of omstanders veroorzaken.

GEVAARLIJKE SITUATIES VOORKOMEN

• Om per ongeluk starten van motor tijdens onderhoud te voorkomen sleutel uit

contactschakelaar nemen en kabel van bougie trekken. Druk de kabel opzij, zodat

hij niet per ongeluk contact met de bougie kan maken.

Smeren

Onderhoudsinterval/Specificatie

De machine na elke 25 bedrijfsuren of jaarlijks

doorsmeren, waarbij de kortste periode moet worden

aangehouden. Het smeren moet vaker plaatsvinden bij

gebruik in zeer stoffige of zanderige omstandigheden.

Type vet: universeel smeervet.

Methode van smeren

1. Maaikoppeling (aftakas) uitschakelen,

versnelling in neutraal zetten, parkeerrem in

werking stellen en contactsleutel in de stand

“OFF” draaien om de motor af te zetten.

2. Smeernippels schoonmaken met een doek.

Indien nodig verf van de voorkant van de nippels

afkrabben.

3. Een vetspuit op de smeernippel zetten en vet in

de smeernippel pompen.

4. Overtollig vet wegvegen.

Waar moet gesmeerd worden

1. Smeer de voorwielen en de assen van de

wielophangingen totdat er wat nieuw vet bij de

lagers naar buiten komt (Fig. 14).

m–2346

Figuur 14

Onderhoud

Bandenspanning

Onderhoudsinterval/Specificatie

Houd de voor- en achterbanden op de voorgeschreven

spanning van 138 kPa (20 psi). Controleer de banden-

spanning via het ventiel na elke 25 bedrijfsuren of

jaarlijks, waarbij de kortste periode moet worden

aangehouden. De bandenspanning kan het best bij

koude banden worden gecontroleerd.

m–1872

Figuur 15

1. Ventiel

Rem

De rem bevindt zich aan de rechterkant van de

achteras, in het achterwiel (Fig. 16). Als de rem slipt

of onvoldoende remvermogen heeft, moet die worden

afgesteld.

Parkeerrem controleren

1. Parkeer de machine op een vlakke en horizontale

ondergrond. Maaikoppeling (aftakas)

uitschakelen, versnelling in neutraal zetten,

parkeerrem in werking stellen en contactsleutel

in de stand “OFF” draaien om de motor af te

zetten.

2. Als de achterwielen blokkeren en slippen

wanneer u de tractor naar voren duwt, is geen

afstelling nodig. De rem moet worden afgesteld

als de wielen draaien en niet blokkeren. Zie Rem

afstellen, pagina 25.

Rem afstellen

1. Controleer de rem voordat u die afstelt, zie Rem

controleren, pagina 25.

2. Om de remkracht te verhogen, de stelmoer

(Fig. 16) 1/8 slag rechtsom draaien. Daarna

opnieuw de rem controleren. Afstellen en

controleren indien nodig herhalen totdat de rem

goed afgesteld is.

3. Trap het koppeling/rempedaal in om de

parkeerrem te lossen.

Belangrijk: Met de parkeerrem gelost moeten de

achterwielen vrij draaien als u de

tractor duwt. Als de rem aanloopt,

moet de stelmoer iets worden

losgedraaid, totdat de wielen vrij

draaien. Lukt dit niet, neem dan

direct contact op met een erkende

service dealer.

m–1895

Figuur 16

1. Stelmoer van de rem

Onderhoud

Elektrisch schema

!

 $ !













 '



'



!%"!

 $ !

#" !%

!

%'

$

!"

!

!% "

!"!"





!%

#" 

!

$  

" '

'!%"













!

$  





$

'

$







 #













!

"!%"



'

!%%"

"!





!

"

'





 # 



&!





'!%





!

!



'!%"

"

&'

!" "!

"

"" '



" "

#!

#

$

"

"



" !!

!" "

#%

 #

# ! 

 !

%"

$"





" #

 

 

(% "

(

$

'

#











Onderhoud

Zekeringen

Onderhoudsinterval/Specificatie

De elektrische installatie is beveiligd door middel van

zekeringen. Deze behoeven geen onderhoud. Als er

een zekering is doorgebrand, moet de bedrading op

kortsluiting worden gecontroleerd. Om een zekering

te vervangen, deze omhoog uit de houder trekken

(Fig. 17). Zekering aanbrengen door die omlaag in de

houder te drukken.

Zekeringen: 10 A steekzekeringen

m–1672

Figuur 17

1. Zekering (uitgenomen) 2. Zekeringhouder

Koplampen

Specificatie: gloeilamp nr. 1156, type voor

automobielen

Gloeilamp verwijderen

1. Maaikoppeling (aftakas) uitschakelen,

versnelling in neutraal zetten, parkeerrem in

werking stellen en contactsleutel in de stand

“OFF” draaien om de motor af te zetten.

2. Open de motorkap. Trek de stekkers uit de

aansluitingen op beide lamphouders.

3. Draai de lamphouder 1/4 slag linksom en

verwijder deze uit de reflector (Fig. 18).

4. Gloeilamp indrukken, linksom draaien tot aan

aanslag (ca. 1/4 slag) en uit de lamphouder

nemen (Fig. 19).

m–1874

Figuur 18

1. Lamphouder

2. Reflector

3. Lippen

4. Sleuven

5. Aansluitpolen

Gloeilamp monteren

1. Aan de zijkant van de lampvoet zitten metalen

pennen. Houd de pennen voor de sleuven in de

lamphouder en steek de lampvoet in de houder

(Fig. 19). De lamp in de houder drukken en

rechtsom draaien tot aanslag.

m–1875

Figuur 19

1. Gloeilamp

2. Metalen pennen

3. Lamphouder

4. Sleuven

Onderhoud

2. Aan de lamphouder zitten twee lippen (Fig. 18).

Houd de lippen voor de sleuven in de reflector,

steek de lamphouder in de reflector en draai deze

1/4 slag rechtsom tot aanslag.

3. Druk de stekkers op de polen van de

lamphouder.

Accu

Onderhoudsinterval/Specificatie

Controleer het zuurpeil van de accu voor elk gebruik.

Houd de accu altijd schoon en volledig geladen.

Gebruik een tissue om de accubak schoon te maken.

Als de accupolen geoxydeerd zijn, deze schoonmaken

met een oplossing van vier delen water en één deel

zuiveringszout. Breng een laagje zuurvrij vet

(vaseline) op de accupolen aan om oxydatie te

voorkomen.

Spanning: 12 V, 160 A (koude start)

Accu verwijderen

1. Maaikoppeling (aftakas) uitschakelen,

versnelling in neutraal zetten, parkeerrem in

werking stellen en contactsleutel in de stand

“OFF” draaien om de motor af te zetten.

2. Klap de zitting naar voren. Hieronder bevindt

zich de accu.

3. Maak de minkabel (zwart) los van de accupool

(Fig. 20).

4. Schuif het rubber kapje van de pluskabel (rood)

terug over de kabel. Maak de pluskabel (rood)

los van de accupool (Fig. 20).

5. Verwijder de accubak, de accu en de lange

ontluchtingsslang uit het chassis (Fig. 21).

m–1876

Figuur 20

1. Minkabel (zwart)

2. Rubber kapje

3. Pluskabel (rood)

4. Accubak

5. Bout en vleugelmoer

Accu monteren

1. Zet de accu in de accubak. Voer de ontluchtings-

slang door de geleider en door de sleuf in de

bodem van de bak (Fig. 21).

Belangrijk: Kijk omlaag in de opening in het

chassis voor de accubak. Aan het

uiteinde van het rechter framedeel

zitten gaten (Fig. 21). Steek de lange

ontluchtingsslang van de accu altijd

door deze gaten heen, om te

voorkomen dat de tractor en maaier

door accuzuur worden aangetast.

Onderhoud

m–2347

Figuur 21

1. Accu

2. Accubak

3. Ontluchtingsslang

4. Sleuf in accubak

5. Gaten in frame

2. Plaats de accubak en de accu in het chassis

(Fig. 21). Steek het uiteinde van de ontluchtings-

slang door de gaten in het frame (Fig. 21).

3. Bevestig de pluskabel (rood) met behulp van de

bout en vleugelmoer aan de pluspool (+) van de

accu (Fig. 20). Schuif het rubber kapje over de

pluspool heen.

4. Bevestig de minkabel (zwart) aan de minpool (–)

van de accu met behulp van de bout en

vleugelmoer (Fig. 20).

Zuurpeil controleren

1. Klap de zitting naar voren. Hieronder bevindt

zich de accu.

2. Kijk aan de zijkant van de accu. Het zuur moet

tot aan de bovenste lijn staan (Fig. 22). Het

zuurpeil mag nooit onder de onderste lijn komen

(Fig. 22).

3. Als het zuurpeil te laag is, de benodigde

hoeveelheid gedestilleerd water bijvullen, zie

Accu bijvullen met gedestilleerd water,

pagina 30.

m–1878

Figuur 22

1. Vuldoppen

2. BOVENSTE lijn

3. ONDERSTE lijn

Onderhoud

Accu bijvullen met gedestilleerd water

U kunt de accu het best bijvullen met gedestilleerd

water voordat u de machine gaat gebruiken. Het water

vermengt zich dan goed met het accuzuur.

1. Maak de bovenkant van de accu schoon met een

tissue.

2. Draai de vuldoppen eraf (Fig. 22).

3. Giet langzaam gedestilleerd water in de

accucellen, totdat het peil tegen de bovenste lijn

op de accubak staat (Fig. 22).

Belangrijk: De accu niet overvullen; uitgelopen

accuzuur (zwavelzuur) kan ernstige

corrosie en beschadiging van het

chassis veroorzaken.

4. Draai de vuldoppen weer op de accu.

Accu opladen

Belangrijk: Zorg dat de accu altijd volledig

geladen is (soortelijk gewicht 1,260).

Dit is vooral belangrijk om

beschadiging van de accu te

voorkomen bij temperaturen onder

0°C (32°F).

1. Accu uit het chassis verwijderen, zie Accu

verwijderen, pagina 28.

2. Controleer het zuurpeil, zie Zuurpeil controleren,

pagina 29, stap 2–3.

3. Neem de vuldoppen van de accu en sluit een

batterijlader van 3–4 A aan op de accupolen.

Laad de accu gedurende 4 uur op met 4 A of

minder (12 V). De accu niet overladen. Breng de

vuldoppen weer aan nadat de accu volledig

opgeladen is.

MOGELIJK GEVAAR

• Bij het opladen van de accu komen gassen

vrij.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Accugassen kunnen exploderen.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Houd sigaretten, vonken en open vuur uit

de buurt van de accu.

4. Monteer de accu in het chassis, zie Accu

monteren, pagina 28.

Bougie

Onderhoudsinterval/Specificatie

Vervang de bougie na elke 100 bedrijfsuren.

Controleer de bougie elke 25 bedrijfsuren. Controleer

of de luchtspleet tussen de elektroden correct is

voordat u de bougie monteert. Gebruik een bougie-

sleutel voor het (de)monteren van bougie en een

voelermaat voor het meten en afstellen van de

elektrodenafstand.

Type: Champion RJ-19LM (of gelijkwaardig)

Elektrodenafstand: 0,762 mm (0.030”)

Bougie verwijderen

1. Maaikoppeling (aftakas) uitschakelen,

versnelling in neutraal zetten, parkeerrem in

werking stellen en contactsleutel in de stand

“OFF” draaien om de motor af te zetten.

2. Open de motorkap.

Onderhoud

3. Trek de kabel van de bougie (Fig. 23). Maak de

omgeving van de bougie schoon om te voor-

komen dat er vuil in de motor komt, wat

beschadiging kan veroorzaken.

4. Verwijder de bougie en de pakkingring.

m–1884

Figuur 23

1. Bougiekabel

Bougie controleren

1. Bekijk de binnenkant van de bougie (Fig. 24).

Als de isolator lichtbruin of grijs is, werkt de

motor naar behoren. Een zwarte laag op de

isolator duidt meestal op een vuil luchtfilter.

Belangrijk: Bougie nooit schoonmaken. Bougie

altijd vervangen bij: zwarte laag op

de bougie, versleten elektroden,

vettige laag op de bougie of

scheuren.

2. Controleer de elektrodenafstand (Fig. 24). De

zij-elektrode verbuigen (Fig. 24) om de juiste

afstand in te stellen.

m–1870

0,762 mm

(0.030”)

Figuur 24

1. Middenelektrode met

isolator

2. Zij-elektrode

3. Elektrodenafstand (niet op

schaal weergegeven)

Bougie monteren

1. Monteer de bougie en pakkingring. Controleer

eerst de elektrodenafstand.

2. Bougie tot 20,4 Nm (15 ft-lbs) aantrekken.

3. Druk de kabel op de bougie (Fig. 23).

4. Sluit de motorkap.

Onderhoud

Brandstoftank

Aftappen van benzine uit de

brandstoftank

MOGELIJK GEVAAR

• Onder bepaalde omstandigheden is benzine

uiterst brandbaar en explosief.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Brand of explosie kan brandwonden bij u

of anderen en schade aan eigendommen

veroorzaken.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Benzine altijd buiten aftappen en zorgen

dat de motor afgekoeld is, om brandgevaar

te voorkomen. Eventueel gemorste benzine

opvegen.

• Benzine niet aftappen in nabijheid van

open vuur of waar benzinedampen door

een vonk ontstoken kunnen worden.

• Bij hanteren van benzine geen sigaar,

sigaret of pijp roken.

1. Parkeer de machine zo dat de linker voorkant

iets lager staat dan de rechterkant, zodat de

brandstoftank helemaal leeg kan lopen.

Maaikoppeling (aftakas) uitschakelen,

versnelling in neutraal zetten, parkeerrem in

werking stellen en contactsleutel in de stand

“OFF” draaien om de motor af te zetten.

2. Open de motorkap.

3. Druk de uiteinden van de slangklem naar elkaar

toe en schuif de slangklem over de brandstof-

slang, naar de brandstoftank toe (Fig. 25).

4. Trek de brandstofslang van het filter (Fig. 25) en

laat de benzine in een benzineblik of opvangbak

lopen.

NB.: Omdat de tank nu toch leeg is, is dit

een goed moment om het

brandstoffilter te vervangen.

5. Steek de brandstofslang op het filter. Schuif de

slangklem over de slang heen tot dicht bij het

filter, om de slang op het filter vast te zetten.

m–1873

Figuur 25

1. Slangklem

2. Brandstofslang

3. Filter

Brandstoffilter

Onderhoudsinterval/Specificatie

Vervang het brandstoffilter na elke 100 bedrijfsuren

of elk jaar, waarbij de kortste periode moet worden

aangehouden.

Brandstoffilter vervangen

U kunt het brandstoffilter (Fig. 25) het best vervangen

als de brandstoftank leeg is. Na verwijderen nooit een

vuil filter opnieuw aan de brandstofslang monteren.

1. Maaikoppeling (aftakas) uitschakelen,

versnelling in neutraal zetten, parkeerrem in

werking stellen en contactsleutel in de stand

“OFF” draaien om de motor af te zetten.

2. Open de motorkap.

Onderhoud

3. Druk de uiteinden van de slangklemmen naar

elkaar toe en schuif ze weg van het filter

(Fig. 25).

4. Trek het filter uit de brandstofslangen.

5. Monteer een nieuw filter en schuif de

slangklemmen terug tot dicht bij het filter.

6. Sluit de motorkap.

Luchtfilter

Onderhoudsinterval/Specificatie

Schuimfilter: reinigen en olie aanbrengen na elke

25 bedrijfsuren.

Papierfilter: na elke 100 bedrijfsuren of jaarlijks

vervangen, waarbij de kortste periode moet worden

aangehouden.

NB.: Onderhoud van het luchtfilter is vaker

nodig (elke paar uur) onder zeer

stoffige of zanderige bedrijfsomstan-

digheden.

Schuim- en papierelement verwijderen

1. Maaikoppeling (aftakas) uitschakelen,

versnelling in neutraal zetten, parkeerrem in

werking stellen en contactsleutel in de stand

“OFF” draaien om de motor af te zetten.

2. Open de motorkap.

3. Maak de omgeving van het luchtfilter schoon om

te voorkomen dat vuil in de motor komt en

schade veroorzaakt. Knop losdraaien en

luchtfilterdeksel verwijderen (Fig. 26).

m–1884

Figuur 26

1. Knop 2. Luchtfilterdeksel

4. Schuif het schuimfilter voorzichtig van het

papierfilter af (Fig. 27).

m–1864

Figuur 27

1. Schuimelement 2. Papierelement

Onderhoud

5. Rubbermoer eraf draaien en papierfilter

verwijderen (Fig. 28).

m–1865

Figuur 28

1. Rubbermoer 2. Papierelement

Schuimfilter en papierfilter reinigen

1. Schuimfilterelement

A. Schuimfilter in warm water met vloeibare

zeep wassen. Grondig in schoon water

uitspoelen.

B. Schuimfilter in een schone doek wikkelen

en droogknijpen.

C. Giet 30 tot 60 gr olie (1/2 oz) op het filter

(Fig. 29). Knijp in het filter om de olie te

verdelen.

Belangrijk: Schuimfilter vervangen wanneer het

beschadigd of versleten is.

m–1866

Figuur 29

1. Schuimelement 2. Olie

2. Papierfilter

A. Klop het filter voorzichtig tegen een vlak

oppervlak om vuil en stof te verwijderen

(Fig. 30).

B. Controleer het filter op scheuren, een vettig

oppervlak of beschadiging van de rubber

afdichting.

Belangrijk: Het papierfilter nooit reinigen met

perslucht of vloeistoffen zoals

oplosmiddelen, benzine of

petroleum. Vervang het filter

wanneer het beschadigd of defect is,

of niet naar behoren kan worden

gereinigd.

Onderhoud

m–1867

Figuur 30

1. Papierelement 2. Rubber afdichtring

Schuimfilter en papierfilter installeren

Belangrijk: Motor nooit laten lopen zonder dat

het complete luchtfilter gemonteerd

is, daar anders de motor beschadigd

kan worden.

1. Het schuimelement voorzichtig over het

papierelement schuiven (Fig. 27).

2. Schuif het complete filter op het draadeind.

Schroef de rubbermoer met de hand vast tegen

het luchtfilter aan (Fig. 28).

NB.: De rubber afdichting moet vlak tegen

de bodem van het luchtfilter aan

liggen.

3. Monteer het luchtfilterdeksel en de knop

(Fig. 26). De knop met de hand vastdraaien.

4. Sluit de motorkap.

Motorolie

Onderhoudsinterval/Specificatie

Olie verversen:

• Na de eerste 5 bedrijfsuren.

• Na elke 50 bedrijfsuren.

NB.: De motorolie moet vaker worden

ververst bij gebruik in zeer stoffige of

vuile omstandigheden.

Type olie: detergente olie (API-klasse SF, SG of SH)

Carterinhoud: 1400 cc/1,4 l (48 oz./1–1/2 qt)

Viscositeit: zie onderstaande tabel

–20 0 20 40 60 80 100

–30

–20 –10 0 10 20 30 40

GEBRUIK OLIESOORTEN MET DEZE

SAE-VISCOSITEIT

Motoroliepeil controleren

1. Parkeer de machine op een vlakke en horizontale

ondergrond. Maaikoppeling (aftakas)

uitschakelen, versnelling in neutraal zetten,

parkeerrem in werking stellen en contactsleutel

in de stand “OFF” draaien om de motor af te

zetten.

2. Open de motorkap.

Onderhoud

3. Maak de omgeving van de peilstok (Fig. 31)

schoon, zodat er geen vuil in de vulopening kan

komen, wat in motorschade kan resulteren.

4. Peilstok eruit draaien en metalen deel met een

doek schoonvegen (Fig. 31).

5. Peilstok helemaal in de vulbuis draaien

(Fig. 31). Peilstok opnieuw eruit draaien en

oliepeil op metalen deel controleren. Als het

oliepeil te laag is, olie via de vulbuis bijvullen

totdat het oliepeil tegen de markering “FULL”

staat.

Belangrijk: Het carter nooit overvullen met olie;

hierdoor kan de motor beschadigd

worden.

m–1868

Figuur 31

1. Oliepeilstok

2. Metalen deel

3. Vulbuis

Olie verversen/aftappen

1. Start de motor en laat hem vijf minuten lopen.

Warme olie kan beter afgetapt worden.

2. Parkeer de machine zo dat de linker voorkant

iets lager staat dan de rechterkant, zodat alle olie

eruit kan lopen. Daarna maaikoppeling (aftakas)

uitschakelen, rijsnelheidshendel in neutraal

zetten, parkeerrem in werking stellen en

contactsleutel op “OFF” draaien om de motor te

stoppen. Contactsleutel verwijderen.

3. Open de motorkap.

4. Plaats een opvangbak onder de peilstok/vulbuis

en draai de aftapplug eruit (Fig. 32).

5. Nadat alle olie eruit is gelopen de aftapplug weer

aanbrengen.

NB.: De oude olie afgeven bij een erkende

inzamelplaats.

6. Giet ca. 80% van de gespecificeerde hoeveelheid

olie langzaam in de vulbuis (Fig. 31). Controleer

het oliepeil, zie Oliepeil controleren, pagina 36,

stap 4–5.

m–1869

Figuur 32

1. Aftapplug carterolie 2. Peilstok/vulbuis

Onderhoud

Maaimes

Om een goed maairesultaat te behouden,

maaimes(sen) scherp houden. Een of meer extra

maaimessen vergemakkelijken het slijpen en

vervangen.

MOGELIJK GEVAAR

• Een versleten of beschadigd maaimes kan

breken en stukjes mes kunnen worden

uitgeworpen naar bestuurder of

omstanders tijdens gebruik van de maaier.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Uitgeworpen stukjes mes kunnen ernstig of

zelfs fataal letsel van bestuurder of

omstanders veroorzaken.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Controleer het mes regelmatig op slijtage en

beschadiging. Een versleten of beschadigd

maaimes direct vervangen.

Maaimes(sen) controleren

1. Verwijder de maaieenheid, zie Verwijderen van

de maaieenheid, pagina 38.

2. Controleer de snijranden (Fig. 33). Als de randen

niet scherp zijn of bramen vertonen,

maaimes(sen) verwijderen en slijpen. Zie

Maaimes(sen) slijpen, pagina 38.

3. Controleer het mes (de messen), met name het

gebogen deel (Fig. 33). Als u beschadiging,

slijtage of een gevormde sleuf in dit deel

constateert (Fig. 33), het mes direct vervangen.

m–151

Figuur 33

1. Snijrand

2. Gebogen deel

3. Slijtage/gevormde sleuf

Maaimes verwijderen

1. Verwijder de maaieenheid, zie Verwijderen van

de maaieenheid, pagina 38.

2. De maaieenheid voorzichtig kantelen.

3. Verwijder de bout (16 mm, 5/8” sleutel), de

klemring, de meshouder en het mes (Fig. 34).

Plaats indien nodig een houten blok tussen

maaimes en maaieenheid om het mes vast te

zetten, zodat u de bout kunt losdraaien.

4. Controleer alle delen. Bij gebreken of

beschadiging delen vervangen.

m–1886

Figuur 34

1. Bout

2. Meshouder

3. Mes

4. As

5. Klemring

Onderhoud

Maaimes(sen) slijpen

1. Gebruik een vijl om de snijranden aan beide

uiteinden van het mes te slijpen (Fig. 35). Houd

daarbij de oorspronkelijke hoek in stand. Het

mes blijft in balans als u van beide snijranden

dezelfde hoeveelheid materiaal verwijdert.

m–1854

Figuur 35

1. Onder oorspronkelijke

hoek slijpen

2. Controleer de balans van het mes met een

mesbalans (Fig. 36). Als het mes horizontaal

blijft, is het in balans en geschikt voor gebruik.

Als het mes niet in balans is, wat materiaal van

de achterkant van het mes afvijlen. Herhaal dit

indien nodig totdat het mes in balans is.

m–1855

Figuur 36

1. Mes 2. Mesbalans

Maaimes(sen) monteren

1. Monteer het mes, de versneller, de klemring

(holle kant naar het mes toe) en de mesbout

(Fig. 34).

Belangrijk: Het gebogen deel van het maaimes

moet naar de binnenkant van de

maaieenheid wijzen.

2. Mesbout tot 61–81 Nm (45–60 ft-lbs)

aantrekken.

Verwijderen van de

maaieenheid

1. Parkeer de machine op een vlakke en horizontale

ondergrond. Maaikoppeling (aftakas)

uitschakelen, versnelling in neutraal zetten,

parkeerrem in werking stellen en contactsleutel

in de stand “OFF” draaien om de motor af te

zetten.

2. Neem de sleutel uit de contactschakelaar en trek

de bougiekabel van de bougie.

3. Zet de maaihoogtehendel in inkeping “D”.

4. Verwijder de veer van de maaihoogte-instelling

van de bout (Fig. 37), met behulp van de bij de

tractor geleverde veertrekker. De veer bevindt

zich tussen het frame en het rechter achterwiel.

Figuur 37

1. Veer

2. Bout

3. Veertrekker

Onderhoud

MOGELIJK GEVAAR

• De maaihoogtehendel staat onder

veerspanning.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Als de maaieenheid wordt verwijderd, kan

het mechanisme onder veerspanning

plotseling losschieten en u of anderen

verwonden.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Zet de maaihoogtehendel in stand “D” en

verwijder de veer van het mechanisme om

de veerspanning op te heffen.

5. Zet de maaihoogtehendel in stand “A”.

6. Maak de ring aan het uiteinde van de

maaikoppelingskabel los van de veer (Fig. 38).

7. Verwijder de moer van de maaikoppelingskabel

bij de bevestigingsbeugel. Schuif de kabel uit de

bevestigingsbeugel (Fig. 38).

8. Leg de kabel opzij in de framerand, zodat die

niet in de drijfriemen of poelies vast komt te

zitten.

Figuur 38

1. Maaikoppelingskabel

2. Ring aan kabeleind

3. Veer

4. Moer

5. Bevestigingsbeugel

9. Verwijder de bouten en moeren en trek de twee

bevestigingsbeugels van de maaieenheid omlaag

van de vooras af (Fig. 39).

M–4630

Figuur 39

1. Bevestigingsbeugel

2. Bout 5/16–18 x 2–1/2”

3. Moer

10. Verwijder de R-pen en ring van het uiteinde van

de lange stang (Fig. 40). Schuif de stang uit de

onderste bevestigingsbeugel van de maaier.

11. Verwijder de R-pen en ring van de stelbeugel

van de maaier (Fig. 40). Schuif de beugel van de

pen af. De ring en R-pen er weer op aanbrengen,

zodat ze niet zoekraken.

12. Draai de stelbeugel omhoog naar het frame toe

en haak de stang zolang in één van de gaten. Zet

de stang vast met de ring en R-pen. Herhaal dit

aan de andere kant van de maaieenheid.

13. Zet de maaihoogtehendel in stand “D”. Haak de

veer van het mechanisme zolang aan de

bevestigingsbout (Fig. 37).

Onderhoud

m–1805

Figuur 40

1. R-pen en ring

2. Stang

3. Stelbeugel

4. Bevestigingsbeugel

maaier

14. Verwijder de drijfriem van de motorpoelie

(Fig. 41). Als u voorzichtig te werk gaat, kunt u

de riemgeleiders net genoeg van de poelie af

drukken, zodat u de aandrijfriem kunt

verwijderen. Als u de riem niet op deze manier

kunt verwijderen, draait u de bevestigingsbouten

en -moeren van de riemgeleiders los.

Belangrijk: De riemgeleiders niet van de poelie

af buigen, omdat de aandrijfriem

dan niet goed werkt als u de maaier

later weer monteert.

m–1890

Figuur 41

Bovenaanzicht

1. Maaierdrijfriem

2. Motorpoelie

3. Riemgeleiders

15. Draai de voorwielen helemaal naar links. Schuif

de maaieenheid er naar rechts uit om hem te

verwijderen.

Onderhoud

Monteren van de maaieenheid

1. Parkeer de machine op een vlakke en horizontale

ondergrond. Maaikoppeling (aftakas)

uitschakelen, versnelling in neutraal zetten,

parkeerrem in werking stellen en contactsleutel

in de stand “OFF” draaien om de motor af te

zetten.

2. Sleutel uit contactschakelaar nemen en kabel van

de bougie trekken.

3. Draai de voorwielen helemaal naar links. Schuif

de maaier vanaf de rechterkant onder het chassis.

4. Plaats de drijfriem op de motorpoelie (Fig. 41).

Als u voorzichtig te werk gaat, kunt u de riem-

geleiders net genoeg van de poelie af drukken,

zodat u de aandrijfriem kunt aanbrengen. Als u

de riem niet op deze manier kunt aanbrengen,

draait u de bevestigingsbouten en -moeren van

de riemgeleiders los.

Belangrijk: De riemgeleiders niet van de poelie

af buigen. De ruimte tussen de

riemgeleider en de rand van de

poelie mag maximaal 3,175 mm

(1/8”) bedragen, om te zorgen dat de

riem om de poelie blijft zitten bij

gebruik van de maaier. Als de

ruimte meer dan 3,175 mm (1/8”) is,

moet u de riemgeleiders bijstellen en

goed vastzetten. De riemgeleiders

mogen geen contact maken met de

poelie.

5. Monteer de scharnierbeugels voor de maaier aan

de vooras met bouten en moeren (Fig. 42).

M–4630

Figuur 42

1. Bevestigingsbeugel

2. Bout 5/16–18 x 2–1/2”

3. Moer

6. Zet de maaihoogtehendel in stand “A”.

7. Schuif het uiteinde van de lange stang door het

gat in de bevestigingsbeugel (Fig. 43). Monteer

de ring en R-pen om de stang op zijn plaats te

bevestigen. Herhaal dit aan de andere zijde van

de maaier.

8. Monteer de stelbeugel op de pen aan de

maaihoogtebeugel (Fig. 43). Monteer de ring en

R-pen om de stelbeugel vast te zetten. Herhaal

dit aan de andere kant van de maaieenheid.

m–1805

Figuur 43

1. Stang

2. R-pen en ring

3. Stelbeugel

4. Bevestigingsbeugel

maaier

Onderhoud

9. Kijk onder de tractor en pak de maai-

koppelingskabel, die u eerder in de framerand

hebt geplaatst.

10. Verwijder de eerste moer en schuif de tweede

moer helemaal over de maaikoppelingskabel

heen. Voer de kabel door de sleuf in de

bevestigingsbeugel en schuif de tweede moer

over de kabel heen (Fig. 44).

11. Haak de ring aan het uiteinde van de

maaikoppelingskabel aan de veer (Fig. 44).

m–2384

Figuur 44

1. Maaikoppelingskabel

2. Sleuf in bevestigings-

beugel

3. Ring aan kabeleind

4. Veer

5. Moer

12. Zet de maaikoppelingshendel op het dashboard

op “INGESCHAKELD”. Meet de afstand tussen

de haken aan de uiteinden van de veer (Fig. 45).

Moeren afstellen totdat een lengte van 150 mm

(6”) wordt bereikt (Fig. 45).

13. Moeren goed vastdraaien en maaikoppeling

uitschakelen.

m–2385

Figuur 45

1. Maaikoppelingskabel

2. Veer

3. Moer

4. 150 mm (6”)

(ingeschakeld)

14. Zet de maaihoogtehendel (maaikastverstelling)

in stand “D”, zodat u de veer van de maai-

hoogteverstelling gemakkelijker kunt

aanbrengen.

15. Haak de veer van de maaihoogteverstelling aan

de bout (Fig. 46), met behulp van de veertrekker

die bij de tractor geleverd is.

m–1851

Figuur 46

1. Veer

2. Bout

3. Veertrekker

16. Controleer de horizontale stand van de maaier,

zie Horizontaal stellen van de maaier

(dwarsrichting), pagina 43.

Onderhoud

Mesdrijfriem

Verwijderen van de mesdrijfriem

1. Verwijder de maaieenheid, zie Verwijderen van

de maaieenheid, pagina 38.

2. Verwijder de bevestigingsschroeven en de

kappen van beide poelies van de mesaandrijving

(Fig. 47).

3. De bevestigingsbout en -moer van de spanpoelie

en riemgeleider losdraaien, maar niet

verwijderen (Fig. 47).

4. De riem van de poelies verwijderen.

Monteren van de mesdrijfriem

1. Leg de nieuwe riem om de mespoelies heen en

onder de riemgeleider van de spanpoelie door.

2. Plaats de riemgeleider van de spanpoelie zo dat

die naar links wijst, in een hoek van 90° t.o.v.

de arm van de spanpoelie (Fig. 47). De

bevestigings- bout en -moer van de spanpoelie

en riemgeleider vastdraaien.

3. Monteer de kappen op de linker en rechter poelie

met behulp van de schroeven (Fig. 47).

4. Monteer de maaieenheid, zie Monteren van de

maaieenheid, pagina 41.

m–1890

Figuur 47

Bovenaanzicht

1. Poeliekap

2. Positie riemgeleider van

spanpoelie

3. Maaierdrijfriem

Horizontaal stellen van de

maaier (dwarsrichting)

De maaier moet in dwarsrichting horizontaal staan.

Controleer de horizontale stand van de maaier telkens

wanneer u de maaieenheid monteert, of wanneer het

maairesultaat onregelmatig is. Voordat u de maaier

horizontaal stelt, de voor- en achterbanden op de

juiste spanning brengen. Zie Bandenspanning,

pagina 21, in het hoofdstuk Onderhoud.

1. Parkeer de machine op een vlakke en horizontale

ondergrond. Maaikoppeling (aftakas)

uitschakelen, versnelling in neutraal zetten,

parkeerrem in werking stellen en contactsleutel

in de stand “OFF” draaien om de motor af te

zetten.

2. Neem de sleutel uit de contactschakelaar en trek

de bougiekabel van de bougie.

Onderhoud

3. Draai de maaimessen voorzichtig totdat ze

evenwijdig staan (Fig. 48). Meet de afstand

tussen de buitenste snijranden en de vlakke

ondergrond (Fig. 48). Als beide afstanden meer

dan 5 mm (3/16”) bedragen, is afstelling nodig.

Zie stap 4 en 5.

m–1891

Figuur 48

1. Maaimessen evenwijdig

2. Buitenste snijranden

3. Hier meten

4. Verwijder de R-pen en ring van de stelbeugel

(Fig. 49). Om mes(sen) horizontaal te stellen, de

stelbeugel in een ander gat plaatsen en de ring en

R-pen weer aanbrengen (Fig. 49). Met een gat

aan de voorkant zet u het mes lager en met een

gat aan de achterkant zet u het mes hoger.

Herhaal dit aan de andere kant.

m–1889

Afbeelding 49

1. R-pen en ring

2. Stelbeugel

3. Gat aan voorkant

4. Gat aan achterkant

5. Controleer nu de schuinstand van de maaier, zie

Schuinstand van de maaier (lengterichting),

pagina 44.

Schuinstand van de maaier

(lengterichting)

Controleer de schuinstand van de maaier telkens

wanneer u de maaieenheid monteert. Voordat u de

schuinstand controleert, de voor- en achterbanden op

de juiste spanning brengen. Zie Bandenspanning, op

pagina 21 van het hoofdstuk Onderhoud. Als de

voorkant van de maaier meer dan 3,5–10,5 mm

(1/8–3/8”) lager dan de achterkant van de maaier is,

moet de schuinstand als volgt worden afgesteld:

1. Parkeer de machine op een vlakke en horizontale

ondergrond. Maaikoppeling (aftakas)

uitschakelen, versnelling in neutraal zetten,

parkeerrem in werking stellen en contactsleutel

in de stand “OFF” draaien om de motor af te

zetten.

2. Neem de sleutel uit de contactschakelaar en trek

de bougiekabel van de bougie.

3. Controleer de horizontale stand van de messen

als u dat nog niet hebt gedaan, zie Horizontaal

stellen van de maaier (dwarsrichting), pagina 43.

4. Zet de maaihoogtehendel in stand “C”.

5. Meet de lengte van de stang die uitsteekt aan de

voorkant van het stelblok aan de zijkanten van

het chassis (Fig. 50). Als de lengte van de stang

niet 16 mm (5/8”) bedraagt, verwijdert u de

R-pen en ring van het uiteinde van de stang

(Fig. 50). Draai de stang totdat de uitsteeklengte

16 mm (5/8”) bedraagt. Steek het uiteinde van de

stang weer in het gat in de bevestigingsbeugel en

zet hem vast me de ring en R-pen. Herhaal dit

aan de andere kant.

Onderhoud

16 mm

(5/8”)

1805

Figuur 50

1. Stelblok

2. Stang

3. R-pen en ring

4. Bevestigingsbeugel

maaier

6. Controleer de schuinstand in lengterichting door

de afstand te meten tussen de onderkant van de

maaier (middenvoor en middenachter) en de

vlakke ondergrond (Fig. 51). Als de voorkant

van de maaier meer dan 3,5–10,5 mm (1/8–3/8”)

lager is dan de achterkant van de maaier, is

afstelling nodig.

m–1892

Figuur 51

1. Afstand middenvoor

meten

2. Afstand middenachter

meten

7. Om de schuinstand in lengterichting af te stellen,

de bevestigingsbouten van de plaat aan de voor-

kant iets losdraaien (Fig. 52).

8. De moeren op de oogbouten draaien om de

afstelling te veranderen (Fig. 52). Om de

voorkant van de maaier omhoog te brengen, de

moer op de oogbout vastdraaien. Om de

voorkant te laten zakken, de moer op de oogbout

losdraaien.

Onderhoud

9. Nadat u de moeren op de oogbouten gelijk hebt

afgesteld, controleert u de schuinstand opnieuw.

Stel de moeren indien nodig bij, totdat de

voorste punt van het maaimes 0–9,2 mm

(0–3/8”) lager staat dan de achterste punt

(Fig. 51).

10. Als de schuinstand van de maaier correct is,

draait u de bevestigingsbouten van de plaat weer

vast (Fig. 52).



Figuur 52

1. Bevestigingsbout 2. Moer van oogbout

11. Als de schuinstand in lengterichting correct is,

controleert u opnieuw de horizontale stand van

de maaier, zie Horizontaal stellen van de maaier

(dwarsrichting), pagina 43.

Onderkant van de maaikast

wassen

Was na elk gebruik de onderkant van de maaikast, om

aankoeken van maaisel te voorkomen en goed

fijnmaken en verspreiden van het maaisel te

verzekeren.

1. Parkeer de machine op een verharde, vlakke

ondergrond. Maaikoppeling (aftakas)

uitschakelen en contactsleutel in de stand “OFF”

draaien om de motor af te zetten.

2. Bevestig een tuinslang met slangkoppeling aan

de wasaansluiting op de maaier en draai de

waterkraan helemaal open (Fig. 53).

NB.: Breng zuurvrij vet (vaseline) aan op de

O-ring van de wasaansluiting, zodat de

koppeling gemakkelijker op te

schuiven is en om de O-ring te

beschermen.

3. Zet de maaier op de laagste maaihoogte.

4. Neem plaats op de zitting en start de motor.

Schakel de maaikoppeling (aftakas) in en laat de

maaier één à drie minuten draaien.

5. Maaikoppeling (aftakas) uitschakelen en

contactsleutel in de stand “OFF” draaien om de

motor af te zetten.

6. Draai de waterkraan dicht en verwijder de

slangkoppeling van de wasaansluiting.

7. Laat de maaier nog eens één à drie minuten

draaien om achtergebleven water te verwijderen.

Onderhoud

m–2755

Figuur 53

1. Wasaansluiting

2. Slangkoppeling

(niet meegeleverd)

3. Tuinslang

MOGELIJK GEVAAR

• Een gebroken of ontbrekende wasaanslui-

ting kan uitgeworpen voorwerpen of

contact met het maaimes veroorzaken.

WAT ER KAN GEBEUREN

• Uitgeworpen voorwerpen of contact met het

maaimes kunnen ernstig (of zelfs fataal)

letsel veroorzaken.

GEVAARLIJKE SITUATIES

VOORKOMEN

• Een gebroken of ontbrekende wasaanslui-

ting direct vervangen, voordat u de maaier

opnieuw gebruikt.

• Gaten in de maaier dichtmaken met bouten

en moeren.

• Steek nooit handen of voeten onder de

maaier of door openingen in de maaier.

Reiniging en stalling

1. Maaikoppeling (aftakas) uitschakelen,

parkeerrem in werking stellen en contactsleutel

op “OFF” draaien om de motor te stoppen.

Verwijder de sleutel.

2. Maaisel, vuil en vet van de buitenkant van de

gehele machine verwijderen, met name van de

motor. Vuil en kaf van buitenkant van cilinder,

cilinderkopribben en ventilatorhuis verwijderen.

Belangrijk: De machine met een zacht

wasmiddel en water wassen. GEEN

HOGEDRUKREINIGER

GEBRUIKEN. Daardoor kan de

elektrische installatie beschadigd

worden of noodzakelijk vet bij

wrijvingspunten weggespoeld

worden. Gebruik niet te veel water

in de buurt van het bedienings-

paneel, de verlichting, de motor en

de accu.

3. Controleer de rem; zie Rem, pagina 25.

4. Luchtfilteronderhoud uitvoeren; zie Luchtfilter,

pagina 33.

5. Chassis doorsmeren; zie Smeren, pagina 24.

6. Motorolie verversen; zie Motorolie, pagina 35.

7. Verwijder de bougie(s) en controleer de toestand

ervan, zie Bougie, pagina 30. Laat de bougie(s)

uit de cilinder en giet twee eetlepels motorolie in

het gat van de cilinder. Gebruik de startmotor om

de motor te laten draaien en zo de olie over de

cilinderwand te verspreiden. Monteer de

bougie(s), zie Bougie, pagina 30. De bougie-

kabel(s) niet op de bougie(s) drukken.

Onderhoud

8. Neem de accu uit het chassis, controleer het

zuurpeil en laad de accu volledig op, zie Accu,

pagina 28. De accukabels niet op de accupolen

aansluiten tijdens stalling.

Belangrijk: De accu moet volledig opgeladen

zijn, om te voorkomen dat hij

bevriest en beschadigd raakt bij

temperaturen onder 0°C (32°F). Een

volledig opgeladen accu behoudt zijn

lading ongeveer 50 dagen bij

temperaturen onder 4°C (40°F). Bij

temperaturen boven 4°C (40°F) elke

30 dagen het zuurpeil van de batterij

controleren en de batterij opladen.

9. Controleer de bandenspanning; zie

Bandenspanning, pagina 25.

10. Wanneer de machine langer dan 30 dagen niet

wordt gebruikt, moet hij als volgt worden

voorbereid op stalling.

A. Voeg een stabilizer/conditioner op

aardoliebasis toe aan de brandstof in de

tank. Volg de instructies voor het mengen

van de fabrikant van de stabilizer op

(ca. 25 ml/5 l) (1 oz./ga). Gebruik geen

stabilizer op alcoholbasis (ethanol of

methanol).

NB.: Stabilizer/conditioner werkt het best

als het met verse benzine wordt

vermengd en altijd wordt gebruikt.

B. Laat de motor vijf minuten lopen om de

stabilizer/conditioner door het

brandstofsysteem te verspreiden.

C. Motor stoppen, laten afkoelen en alle

benzine uit de tank aftappen, zie

Brandstoftank aftappen, pagina 32.

D. Motor opnieuw starten en laten lopen totdat

hij afslaat.

E. Bedien de choke of hulpstarter.

F. Start de motor totdat hij niet meer start.

Bedien de hulpstarter, indien aanwezig,

diverse malen om te verzekeren dat er geen

brandstof in de hulpstarter meer aanwezig

is.

G. Brandstof op milieuverantwoorde wijze en

volgens de wettelijke voorschriften

afvoeren.

Belangrijk: Benzine met toegevoegde stabilizer/

conditioner niet langer dan 90 dagen

bewaren.

11. Alle bouten, schroeven en moeren controleren en

indien nodig aandraaien. Beschadigde delen

repareren of vervangen.

12. Krassen en beschadigingen van de lak bijwerken.

Bijwerklak is verkrijgbaar bij uw erkende

Service Dealer.

13. Machine in een schone, droge garage of

opslagruimte opslaan. Sleutel uit contact-

schakelaar nemen en onthouden waar u deze

bewaart. Machine afdekken om hem te

beschermen en schoon te houden.

Problemen, oorzaak en

remedie

PROBLEEM MOGELIJKE OORZAAK REMEDIE

Startmotor draait niet.

1. Maaidekhendel (aftakas) is

INGESCHAKELD.

1. Maaidekhendel (aftakas)

UITSCHAKELEN.

2. Parkeerrem niet in werking

gesteld.

2. Stel parkeerrem in werking.

3. Accu is leeg. 3. Batterij opladen.

4. Elektrische aansluitingen

geoxydeerd of los.

4. Controleer elektrische

aansluitingen op goed contact.

5. Zekering doorgebrand. 5. Zekering vervangen.

6. Relais of schakelaar defect. 6. Neem contact op met erkende

Service Dealer.

Motor start niet, start moeilijk

of blijft niet lopen.

1. Bestuurder zit niet op de stoel. 1. Neem plaats op de

bestuurdersstoel.

2. Brandstoftank leeg. 2. Tank met benzine vullen.

3. Luchtfilter vuil. 3. Luchtfilterelement reinigen of

vervangen.

4. Bougiekabel los of niet op

bougie aangesloten.

4. Kabel op bougie aansluiten.

5. Bougie is aangetast, vuil of heeft

onjuiste elektrodenafstand.

5. Nieuwe bougie met juiste

elektrodenafstand monteren.

6. Choke sluit niet. 6. Gaskabel afstellen.

7. Vuil in brandstoffilter. 7. Brandstoffilter vervangen.

8. Stationair toerental is te laag of

mengsel is onjuist.

8. Stationairtoerental en -mengsel

op carburateur afstellen.

9. Vuil, water of oude benzine in

brandstofsysteem.

9. Neem contact op met erkende

Service Dealer.

Motor levert te weinig

vermogen.

1. Motor overbelast. 1. Schakel lagere versnelling in

voor lagere rijsnelheid.

2. Luchtfilter vuil. 2. Luchtfilterelement reinigen.

3. Oliepeil in carter te laag. 3. Carter bijvullen met motorolie.

4. Koelribben en luchtkanalen

onder motorkoelinghuis verstopt.

4. Obstructie van koelribben en

luchtkanalen verwijderen.

5. Bougie is aangetast, vuil of heeft

onjuiste elektrodenafstand.

5. Nieuwe bougie met juiste

elektrodenafstand monteren.

Problemen, oorzaak en remedie

PROBLEEM REMEDIEMOGELIJKE OORZAAK

Motor werkt niet op maximaal

vermogen (vervolg).

6. Beluchtingsopening van

brandstoftankdop verstopt.

6. Brandstoftankdop reinigen of

vervangen.

g( g)

7. Vuil in brandstoffilter. 7. Brandstoffilter vervangen.

8. Vuil, water of oude benzine in

brandstofsysteem.

8. Neem contact op met erkende

Service Dealer.

Motor raakt oververhit.

1. Motor overbelast. 1. Schakel lagere versnelling in

voor lagere grondsnelheid.

2. Oliepeil in carter te laag. 2. Carter bijvullen met motorolie.

3. Koelribben en luchtkanalen

onder motorkoelinghuis verstopt.

3. Obstructie van koelribben en

luchtkanalen verwijderen.

Abnormale trillingen.

1. Maaimes(sen) verbogen of niet

in balans.

1. Nieuw(e) maaimes(sen)

monteren.

2. Mesbout zit los. 2. Mesbout aandraaien.

3. Bevestigingsbouten van motor

zitten los.

3. Bevestigingsbouten van motor

aandraaien.

4. Losse motorpoelie, spanpoelie

of mespoelie.

4. Desbetreffende poelie

vastzetten.

5. Motorpoelie beschadigd. 5. Neem contact op met erkende

Service Dealer.

Maaimes(sen) draait

(draaien) niet.

1. Mesdrijfriem is versleten, los of

gebroken.

1. Nieuwe mesdrijfriem monteren.

()

2. Mesdrijfriem is van poelie af. 2. Mesdrijfriem monteren en

spanpoelie en riemgeleiders op

juiste stand controleren.

Machine rijdt niet.

1. Tractiedrijfriem versleten, los of

gebroken.

1. Neem contact op met erkende

Service Dealer.

2. Tractiedrijfriem van poelie af. 2. Neem contact op met erkende

Service Dealer.

3. Machine kan niet in versnelling

worden geschakeld.

3. Neem contact op met erkende

Service Dealer.

Onregelmatige maaihoogte.

1. Bandenspanning niet correct. 1. Banden op juiste spanning

brengen.

2. Maaier niet goed horizontaal. 2. Maaier horizontaal stellen

(dwarsrichting) en schuinstand

(lengterichting) afstellen.

3. Onderkant van maaier is vuil. 3. Onderkant van maaier

schoonmaken.

Toro 16-38XLE Lawn Tractor Handleiding

Merk: Toro

Model: 16-38XLE Lawn Tractor

Categorie: Accessoires voor het maken van koffie

Type: Handleiding

PDF downloaden

rapport

Toro 16-38XLE Lawn Tractor Handleiding

Toro 16-38XLE Lawn Tractor Handleiding

Gerelateerde papieren