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Asimismo, es posible seleccionar un modo de
grabación continua. En este caso, las secuencias
de vídeo de 60 segundos se graban de manera
continua y se guardan sucesivamente.
Consulte periódicamente si la grabación
multimedia continua en el modo de
conducción está permitida en el país en el
que se encuentra.
Modo de estacionamiento
El ACE 2.0 se enciende automáticamente en
el modo de estacionamiento al desconectar el
encendido del vehículo. El área delante y detrás
del vehículo puede controlarse mediante el
sensor de radar y el sensor G.
En la configuración de fábrica, el modo
de estacionamiento estará activado o
desactivado en función del país.
Consulte periódicamente si la
vigilancia del vehículo en el modo de
estacionamiento está permitido en el país
en el que se encuentra.
Si al menos uno de los dos sistemas de sensores
está activado, se grabará una secuencia de vídeo
de 20 segundos en el momento de detectar
una vibración en el vehículo (sensor G) o un
movimiento frente a una de las dos cámaras
(sensor de radar). A modo de confirmación
parpadeará el led de seguridad de la cámara
frontal. Si el sensor G ha grabado nuevos
eventos, en la próxima puesta en marcha del
motor se emitirá el mensaje acústico «Se han
grabado eventos en modo de aparcamiento».
Si también se activa el sensor de
proximidad, aumenta la probabilidad de
registrar la secuencia íntegra de los daños
producidos en el vehículo durante el
estacionamiento.
Para que las vibraciones del sistema en modo
de aparcamiento no sean clasificados como
eventos relevantes por el sensor G durante el
procedimiento de entrada y salida o de carga
y descarga, se ha implementado de fábrica un
tiempo anterior y posterior de 2 y 3 minutos
desde el momento de la «puesta en marcha».
Los eventos registrados por el sensor G que
se realizan durante este tiempo no activarán el
mensaje «Se han grabado eventos en modo
de aparcamiento». Sin embargo, se seguirá
grabando en la tarjeta microSD y continuará la
visualización en la aplicación ACE 2.0. Durante
el tiempo posterior de grabación, el ACE
2.0 también se puede manejar mediante la
aplicación ACE 2.0 (por ejemplo, para cambiar la
configuración o el modo de visualización de los
archivos de vídeo guardados).
El sensor de radar no está activo durante
este tiempo.
En el modo de estacionamiento, el ACE 2.0
controla sus propias necesidades energéticas.
Después de consumir una determinada cantidad
de energía, el sistema de radares encendido
se desactivará, dejando que su vehículo sea
controlado únicamente por el sensor G. Además,
el sensor G también se desactivará después de
consumir otra cantidad de energía fijada, lo que
a su vez apagará el ACE 2.0. De esta forma se
evitará la descarga de la batería y su vehículo
seguirá estando operativo.
El consumo de energía y, por lo tanto, la duración
de la vigilancia dependerán de la actividad del
ACE 2.0 en el modo de estacionamiento y del
estado de la batería de su vehículo.
Tenga en cuenta el estado de la batería
y las instrucciones de mantenimiento
del manual de funcionamiento de su
vehículo.
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