Documenttranscriptie

SI-8FN0A-003-03 • Een verkeerd gebruik van het remsysteem van uw fiets kan tot gevolg hebben dat u de macht over het stuur verliest of tot een ongeluk leiden waarbij u ernstige verwondingen kunt oplopen. Omdat de bediening van elke fiets verschillend is, dient u de juiste remtechnieken te leren (zoals de kracht waarmee de remhendel ingedrukt dient te worden alsmede de overige bedieningseigenschappen) van uw fiets. Raadpleeg hiervoor uw fietsenhandelaar of het instructieboekje van uw fiets en oefen uw rij- en remtechniek. • Als de voorrem te krachtig wordt aangetrokken, bestaat de kans dat het wiel blokkeert en dat de fiets over de kop slaat wat ernstig letsel kan veroorzaken. • Gebruik de ST-7900/BL-TT79 met de BR-7900. Gebruik de BR7900 niet in combinatie met eerdere STI hendels voor wegrijden of met de BL-R770/BL-R550 remhendels voor vlakke sturen, anders zal het geleverde remvermogen te krachtig worden. • Trek de bevestigingsmoeren van de zijoptrekrem met het voorgeschreven aantrekkoppel aan. · Gebruik borgmoeren met nylon voeringen (zelfborgende moeren) voor moer-type remmen. · Gebruik bij verzonken moer-type remmen, verzonken moeren van de juiste lengte die zesmaal of meer gedraaid kunnen worden; breng bij hermontage kleefmidde (moerborgmiddel) op de schroefdraad van de moer aan. Als de moeren los komen te zitten en de remmen er af vallen, kunnen deze tussen de fiets klemraken, waardoor de fiets kan komen te vallen. Vooral wanneer dit met het voorwiel gebeurt, kan de fiets daardoor over de kop gaan, hetgeen ernstig letsel kan veroorzaken. • Remmen die bestemd zijn voor gebruik als achterwielremmen mogen niet als voorwielremmen gebruikt worden. • Vanwege de eigenschappen van het koolstofvezelmateriaal mogen de hendels nooit gewijzigd worden, anders kan de hendel afbreken en bestaat de kans dat de remmen niet langer functioneren. • Controleer alvorens met de fiets te gaan rijden of er geen beschadiging is zoals afschilfering van de koolstofvezel of scheurtjes. Als er beschadiging is, het onderdeel onmiddellijk door een nieuw vervangen zonder te proberen de beschadiging te repareren, anders kan de hendel afbreken en bestaat de kans dat de remmen niet langer functioneren. • Zorg er voor dat u de montage-instructies heeft en lees deze nauwkeurig alvorens de onderdelen te monteren. Loszittende, versleten of beschadigde onderdelen kunnen tot gevolg hebben dat u met de fiets komt te vallen en ernstig letsel oploopt. Het wordt ten zeerste aanbevolen uitsluitend gebruik te maken van originele Shimano vervangingsonderdelen. • Wees voorzichtig en laat geen olie of vet in aanraking komen met de remblokken. Als er per ongeluk olie of vet op de remblokken terechtkomt, dient u de remblokken te vernieuwen, anders bestaat de kans dat de remmen niet correct functioneren. • Controleer de remkabel op roest en veroudering en vernieuw de kabel onmiddellijk als u dergelijke problemen aantreft. Als dit niet gebeurt, bestaat de kans dat de remmen niet correct functioneren. • Controleer steeds alvorens u met de fiets gaat rijden of de vooren achterremmen correct functioneren. • De benodigde remafstand zal langer zijn bij nat weer. Verminder uw snelheid en trek de remmen tijdig en voorzichtig aan. • Als het wegdek nat is, zullen de banden gemakkelijker slippen. Als de banden slippen, bestaat de kans dat u van de fiets valt. Om dit te voorkomen, uw snelheid verminderen en de remmen tijdig en voorzichtig aantrekken. • Lees deze technische montage-instructies nauwkeurig en bewaar ze op een veilige plaats voor toekomstige referentie. Serie Bevestig de buitenkabel voorlopig aan het fietsstuur (mbv. kleefband of dergelijk materiaal). Buitenkabel DURA-ACE Remhendel ST-7900 / BL-TT79 Zijoptrekrem BR-7900 Druk de remhendel ongeveer 10 maal tot aan de greep in en controleer of alles correct functioneert en of de speling tussen de remblokken correct is alvorens de remmen in gebruik te nemen. Draairichting van velg Kleefband Draairichting van velg Toespoor 0,5 mm Monteren van de remhendel 1. Monteren aan het stuur Schuif de houderafdekking naar voren en draai vervolgens de bevestigingsmoer stevig vast met behulp van een 5 mm inbussleutel. Houderafdekking Wikkel het speciale fietsstuurband vervolgens om het fietsstuur. Opmerking: Snijd de kabel zodanig af dat deze niet strak getrokken wordt wanneer het stuur volledig naar links en naar rechts gedraaid wordt. Ongeveer 10 maal indrukken Opmerking: Bij de BR-7900 is het mogelijk de hoek van het raakvlak tussen het remblok en de velg (toespoor) af te stellen. Door het toespoor af te stellen kan een soepelere werking van de remmen verkregen worden. 7. Afstellen van de veerspanning van de remboog De veerafstelbout kan gebruikt worden voor het afstellen van de veerspanning van de remboog. 2 mm inbussleutel 3. Afstellen van de hendelslag Holte Zwak Verwijder het naamplaatje en draai vervolgens met behulp van een platte schroevendraaier de bereikafstelbout om de hendelslag af te stellen. Controleer bij het afstellen de remwerking. 1 mm of meer Krachtig Remblokbevestigingsbout 5 mm inbussleutel Veerafstelbout Bereikafstelbout 4 mm inbussleutel Aantrekkoppel: 5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm} De juiste montagerichting voor de klemtussenring (B) is waarbij de kleine holte aan de buitenkant linksboven komt te staan. Aantrekkoppel: 6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm} Vervangen van de remblokeenheid 3. Aansluiten van de kabel Plaats de quick release hendel in gesloten positie; stel vervolgens de remschoenspeling of (zoals aangegeven in onderstaande figuur) en maak de kabel vast. Controleer in het geval van het monteren van onderdelen aan een koolstof frame/stuurdelen de aanbeveling van de fabrikant van het koolstof frame/delen omtrent het aantrekkoppel om beschadiging van het koolstof materiaal door een te hoog aantrekkoppel en/of het losraken van onderdelen als gevolg van een te laag aantrekkoppel te voorkomen. 4. Centreren van het remblok 4. Monteer het naamplaatje. Aantrekkoppel: 0,15 - 0,2 N·m {1,5 - 2 kgf·cm} Maak een fijnafstelling met behulp van de centrering-afstelbout. Monteren van de rem Druk de remboog samen en stel af door het remblok stevig tegen de velg te drukken. 2. Verwijder het remblok door dit langs de groef in de remblokhouder te schuiven. Centrering-afstelbout 3. Er zijn twee verschillende typen remblok en remblokhouder die 2 3 mm inbussleutel Open Aantrekkoppel: 8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm} Naamplaatje Bevestigingsbout Remblok 1. Monteren van de rem zelf Steek de binnenkabel door zoals aangegeven in de illustratie en plaats vervolgens het opsluitkapje van de binnenkabel in de kabelhaak. 2 mm inbussleutel Aantrekkoppel kabelbout: 6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm} 2. Monteren van de remkabel Draai de schroef los en verwijder het naamplaatje. 1. Verwijder de bevestigingsbout. 1 A = B 5 mm inbussleutel Gesloten respektievelijk aan de linker en rechter zijde gebruikt worden. Schuif de nieuwe remblokken in de groeven op de remblokhouders en let daarbij op de juiste montage-richtingen en de posities van de boutgaten. Voor de linkerzijde Voor de rechterzijde Hetzelfde aan de voor- en achterzijde Hetzelfde aan de voor- en achterzijde A + B = 3 -- 4 mm Voorzijde Voorzijde Remblok Remblok Quick release hendel 2 Kabelhaak Binnenkabelnippel 5. Fijnafstelling van de remschoenspeling Draai de kabelafstelmoer om de remblokspeling opnieuw af te stellen. Binnenkabelnippel Insteekrichting van remblok Kabelafstelmoer 3 Remblokhouder L R55C2 Standaard positie bij de montage is die waarbij de kop van de centrering-afstelbout in de positie is zoals aangegeven in de illustratie. 2 1 Remblokhouder 1 FORWARD • Gebruik voor het reinigen van de koolstofvezel hendels een zachte doek bevochtigd met een neutraal reinigingsmiddel, anders kan het materiaal van de hendels beschadigd raken en zijn kracht verliezen. • Laat de koolstofvezel hendels niet achter op plaatsen die blootstaan aan hoge temperaturen. Houd ze ook uit de buurt van open vuur. • Als SHIMANO's remblokken voor de weg in combinatie met keramische velgen worden gebruikt, zullen de remblokken sneller dan normaal slijten. • Als de remblokken zodanig versleten zijn dat de groeven niet langer zichtbaar zijn, dienen deze vernieuwd te worden. • Verschillende remblokken hebben hun eigen kenmerken. Vraag wanneer u remblokken aanschaft uw leverancier om bijzonderheden. • Onderdelen zijn niet gegarandeerd tegen natuurlijke slijtage of veroudering dat het gevolg is van normaal gebruik. • Neem bij eventuele vragen betreffende de gebruikswijze of onderhoud contact op met de plaats van aankoop. 6. Controle Stel de positie van het remblok zodanig af dat het raakvlak van het remblok en het raakvlak van de velg met elkaar overeenkomen zoals aangegeven in de afbeelding en draai vervolgens de remblokbevestigingsbout vast. Remkabel (PTFE binnenkabel) Buitenkabel Opmerking 2. Afstelpositie van het remblok FORWARD WAARSCHUWING – Ter voorkoming van ernstig letsel: Voor het verkrijgen van de beste prestaties, wordt het aanbevolen gebruik te maken van de volgende combinatie. R R55C2 Algemene veiligheidsinformatie Bevestigingsbout 4 Bevestigingsbout 4. Draai de bevestigingsbout vast. Buitenkabel Kabelhaak Aantrekkoppel: 1 - 1,5 N·m {10 - 15 kgf·cm} A = B Technische montage-instructies A + B = 3 -- 4 mm SI-8FN0A-003 Opmerking: BR-7900 Bevestigingsmoer Als de remarm dij het draaien van het stuur het frame raakt, de bijgeleverde framebescherming-sticker aan het frame bevestigen. 4 3 3 4 * Montage-instructies in andere talen zijn beschikbaar op : http://techdocs.shimano.com Opmerking: Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. (Dutch)