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• Il ne doit y avoir aucun contact de carrosserie entre les véhicules et il ne
faut surtout pas en instaurer.
• Les allumages des deux véhicules doivent être éteints avant de connecter
le câble de démarrage. Par ailleurs, les freins de stationnement doivent
également avoir été enclenchés et pour les véhicules à boîte de vitesse
manuelle, le levier de changement de vitesse se trouver en position de
marche à vide et pour les modèles automatiques, le levier de sélection
se trouver en position P.
• Les deux batteries doivent au cours du processus d'aide au démarrage
rester branchées sur le réseau électrique. Toute interruption peut entraîner
la destruction de la dynamo !
Attention : risque de choc électrique !
• Toujours veiller au bon ordre de raccordement et de débranchement des
câbles, également lors de l'allumage des moteurs !
Risque d'explosion !
Ne pincez en aucun cas le câble noir directement sur le pôle négatif de
la batterie de réception, dans la mesure où des gaz détonants peuvent
éventuellement s'enflammer lors de l'instauration/la déconnexion du
branchement !
Maintenez toute lumière ouverte, cendres ou étincelles électriques à distance
des batteries. Il y a un risque de déflagration !
Risque d'accident !
• Veillez à acheminer le câble de démarrage de telle manière qu'il ne
pourra pas être saisi par des pièces en rotation dans le compartiment
du moteur. Il y a en effet un risque de blessures !
• Faites attention au moment de toucher les pinces car elles peuvent être
très chaudes en raison de courants élevés. Il y a risque de brûlure !
IB_KH4042_UL23330_LB2 17.07.2008 10:00 Uhr Seite 3