Documenttranscriptie

Electrical and electronic waste ordinance: After the end of use, remove all batteries and separately dispose of all electrically operated devices at the communal collection centres for electrical and electronic waste. Dispose of the remaining parts with household waste. Thank you for your cooperation! Réglementation sur les déchets d‘équipement électrique et électronique : À la fin de leur utilisation, retirer toutes les piles et les éliminer séparément. Remettre les vieux appareils électriques aux centres de collecte des déchets d‘équipement électrique et électronique de votre commune. Le reste peut être jeté dans les ordures ménagères. Merci pour votre collaboration ! Wetgeving voor inzameling van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur: Verwijder alle verbruikte batterijen afzonderlijk. Lever oude elektrische apparaten in bij uw gemeentelijke inzamelpunt voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur. De overige onderdelen horen bij het huisvuil. Dank voor uw medewerking! Legislación sobre residuos eléctricos: cuando el producto alcance el final de su vida útil saque todas las baterías y deséchelas en el contenedor de recogida selectiva apropiado. Deseche los aparatos eléctricos fuera de uso en el punto limpio destinado para ello en su municipio. Deseche las demás piezas en la basura normal. ¡Gracias por su colaboración! Legge sui rifiuti elettronici: Una volta concluso l'utilizzo, rimuovere le batterie e smaltire separatamente i vecchi apparecchi elettrici presso i punti di raccolta comunali per i rifiuti elettrici ed elettronici. Le altre parti si smaltiscono come rifiuti domestici. Grazie per la collaborazione! Achtung: Gefährdung durch Hitzeentwicklung und sich drehende Teile im Betrieb! Die Aufsicht von Erwachsenen ist nötig! Attention: Risk from heat development and rotating parts during operation! Adult supervision is required! Attention : Lors de l’utilisation, danger dû à un fort développement de chaleur et à des éléments rotatifs ! La surveillance par des adultes est nécessaire ! Let op: Gevaar door hitteontwikkeling en draaiende onderdelen wanneer de auto in gebruik is! De auto mag alleen onder toezicht van volwassenen worden gebruikt! Atención: peligro por generación de calor y piezas en movimiento durante el funcionamiento. Es necesaria la supervisión por parte de un adulto. Attenzione: Pericolo da riscaldamento e parti in movimento! È necessaria la supervisione di un adulto! Hiermit erklärt die Revell GmbH, dass sich dieses Produkt in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EC befindet. Die Konformitätserklärung ist unter www.revell-control.de zu finden. 23961 www.revell-control.de © 2015 Revell GmbH, Henschelstr. 20-30, D-32257 Bünde. A subsidiary of Hobbico, Inc. REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH, GERMANY. Made in China. Revell GmbH hereby declares that this product conforms with the basic requirements and the additional applicable provisions of Directive 1999/5/EC. The Declaration of Conformity can be found at www.revell-control.de. Revell GmbH déclare par la présente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999/5/CE. La déclaration de conformité est consultable sur le site www.revell-control.de. Hiermee verklaart Revell GmbH, dat dit product in overeen­stemming is met de fundamen­tele eisen en de overige toe­passelijke bepalingen van de richtlijn 1999/5/EC. U kunt de conformiteitsverklaring vinden op www.revell-control.de. Revell GmbH declara que este producto cumple los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exi­gibles de la Directiva 1999/5/CE. La declaración de conformidad puede consultarse en www.revell-control.de. Con la presente Revell GmbH, dichiara che questo prodotto rispetta i requisiti di base e le ulteriori clausole applicabili della direttiva 1999/5/CE. La dichiarazione di conformità è disponibile all’indirizzo www.revell-control.de. 3 3 -Channel SPEED LEVEL LOOPING V 02.02 Elektro­schrott­ gesetz: Nach Gebrauchs­ende bitte alle Batterien entnehmen und separat entsorgen. Alte elektrisch betriebene Geräte bei den Sammel­ stellen der Gemeinden für Elektro­schrott abgeben. Die übrigen Teile gehören in den Hausmüll. Danke für die Mithilfe!  23961 Hexacopter: • 6 propellers aan 6 motoren om rustig te vliegen en voor complexe vliegmanoeuvres Veiligheidsaanwijzingen: • Deze helikopter is geschikt voor volwassenen en jongeren vanaf 8 jaar. Ouderlijk toezicht is vereist wanneer jongeren met de helikopter vliegen. • Waarschuwing! Niet geschikt voor kinderen jonger dan 36 maanden. Kleine onderdelen. Verstikkings gevaar! Gebruiken onder direct toezicht van een volwassene! Bewaar de verpakking voor later gebruik, deze bevat belangrijke informatie. Kleur- en technische wijzigingen voorbehouden. • Door zijn constructie bereikt deze multicopter bijzonder hoge vliegsnelheden en heeft tijd nodig om af te remmen! Plan uw vluchtroute dienovereenkomstig! • Deze handleiding moet voor ingebruikneming volledig gelezen en begrepen worden! • Deze multicopter is geschikt voor gebruik binnenshuis en bij windstil weer in de open lucht. Vliegen als het waait, wordt alleen deskundigen aanbevolen! • Houd handen, gezicht, haren en losse kledingstukken uit de buurt van de rotoren. • Schakel de zender en de multicopter uit als ze niet gebruikt worden. • Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze niet wordt gebruikt. • Houd de multicopter steeds in het oog, zodat u de controle erover niet verliest. • Voor de zender raden wij het gebruik van alkali-mangaanbatterijen aan. In plaats van wegwerpbatterijen kunt u milieuvriendelijkere oplaadbare batterijen (accu's) gebruiken voor de zender. 30 • Loopingfunctie (alleen voor experts!) • Oplaadbare lithiumaccu • Voor binnen en buiten • Wanneer de zender niet meer goed werkt, moeten de batterijen worden vervangen. • Bewaar deze handleiding goed. • De multicopter mag uitsluitend volgens de aanwijzingen in deze handleiding worden gebruikt. • Vlieg niet met de multicopter in de buurt van personen, dieren, open water en elektriciteitsleidingen. • De lader is specifiek afgestemd op het laden van de LiPo-accu van deze multicopter. De lader mag alleen worden gebruikt voor het laden van de accu van de multicopter. Gebruik hem niet voor andere accu's of oplaadbare batterijen. • Laat de multicopter niet in aanraking komen met water; hierdoor kan de elektronica beschadigd raken. • Houd de helikopter steeds in het oog, zodat deze niet tegen de piloot, andere mensen of dieren aanvliegt en hen letsel toebrengt. • In zijn algemeenheid moet ervoor worden gezorgd dat niemand gewond kan raken door de modelhelikopter, ook als er storingen optreden of de helikopter defect raakt. • Deze multicopter is niet geschikt voor mensen met een lichamelijke of geestelijke beperking. Wij adviseren personen zonder ervaring met model-multicopters om hem onder leiding van een ervaren piloot te leren gebruiken. • Het bereik van de helicopter bedraagt ongeveer 50 meter. Daarom mag de helicopter nooit verder dan 50 meter van de piloot af zijn. Veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot de batterijen voor de zender: • Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen. • Oplaadbare batterijen moeten voor het laden uit de zender worden verwijderd. • Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden opgeladen. • Gebruik geen batterijen van verschillende typen of nieuwe en gebruikte batterijen door elkaar. • Gebruik uitsluitend de aanbevolen batterijen of batterijen van een gelijkwaardig type. • Plaats batterijen altijd met de polen (+ en -) in de juiste richting. • Verwijder lege batterijen uit de zender. • De aansluitklemmen/polen mogen niet worden kortgesloten. Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze langere tijd niet wordt gebruikt. De multicopter is uitgerust met een oplaadbare lithiumpolymeeraccu. Neem de volgende veiligheidsaanwijzingen in acht: • Werp LiPo-accu's nooit in het vuur en bewaar ze niet op hete plekken. • Gebruik uitsluitend de meegeleverde lader om de accu op te laden. Bij gebruik van een andere lader kan de accu onherstelbaar beschadigd raken; dit kan ook leiden tot schade aan naburige onderdelen en tot persoonlijk letsel! • Gebruik nooit een lader voor NiCd-/NiMH-accu's! • Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving. • Laat de accu niet onbeheerd achter tijdens het laden. • Demonteer de contacten van de accu in geen geval en probeer ze niet aan te passen. Beschadig de cellen van de accu niet en maak ze niet open. Er bestaat ontploffingsgevaar! • Houd de LiPo-accu buiten bereik van kinderen. • Accu's moeten ontladen zijn of de accucapaciteit moet uitgeput zijn voordat u ze weggooit. Dek vrijliggende polen af met plakband om kortsluiting te voorkomen! Veiligheidsaanwijzingen: • Pas het product nooit structureel aan; hierdoor kan het beschadigd raken of gevaar veroorzaken. • Om risico's te voorkomen mag u de helikopter nooit zittend bedienen. Bedien hem altijd in een positie vanwaaruit u eventueel snel kunt uitwijken. • Schakel de helikopter en de zender na gebruik steeds uit. Anders kan de helikopter onbedoeld opstijgen. Benodigde accu voor de multicopter: Voeding: Nominaal vermogen: DC 7,4 V / 11,84 Wh Accu: 1 x oplaadbare LiPo-accu van 7,4 V (verwisselbaar) Capaciteit: 1600 mAh Nederlands Belangrijke kenmerken Onderhoud en verzorging: • Neem de multicopter uitsluitend af met een schone doek. • Voorkom dat de multicopter en de accu/batterijen worden blootgesteld aan direct zonlicht en/of inwerking van intense warmte. Benodigde batterijen/accu's voor de zender: Voeding: DC 9 V Batterijen: 6 x 1,5 V "AA" (niet meegeleverd) Lader: Input: AC 100-240 V; 50/60 Hz Output: DC 10 V 800 mA 31  1A Rotors 1B Veiligheidsringen 1C Elektronicakoppel 1D Landingspootjes 1E Accuvak 1F Accustekker 2 Zender 2A Antenne 2B Power-LED 2C Geen functie 2D Stuurknuppel liftkracht en draaiing rechts/links 2E ON/OFF-schakelaar 2F Trim draaiing rechts/links 2G 40% snelheid 2H 70% snelheid 2I 90% snelheid 2J Geen functie 2K Licht 2L 100% snelheid 2M Trim zijwaarts vliegen rechts/links 2N Trim vliegen vooruit/achteruit 2O Stuurknuppel vliegen vooruit/achteruit en zijwaarts 2P Toets voor looping 2Q Accuvak 2R Geen functie 3 Batterijen plaatsen (zender) Nederlands 3A Om te openen afdekking licht drukkend naar onderen schuiven. 3B Plaats 6 AA-batterijen van 3C Afdekking weer 1,5 V. Let op de juiste richting installeren. van de polen, zoals aangegeven in het batterijvak. 4 De multicopter OPLADEN Let op: vóór het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds 15 tot 30 minuten afkoelen, anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken. Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden. Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving. • Koppel de accu los van de multicopter, schakel de zender uit en steek de lader in een stopcontact. De controle-led op de lader brandt groen (4A). • Trek de accu uit de accuschacht (niet aan het snoer vasthouden!) (4B). • Verbind de accu met de lader. Let hierbij op de juiste polariteit (+/-). Gebruik geen geweld. Wanneer het laden begint, brandt de tweede led op de lader rood. • Het laden duurt ongeveer 150 minuten en moet steeds in de gaten worden gehouden. Wanneer de accu is opgeladen, gaat de rode led op de lader uit. • Koppel na het laden de accu los van de lader en trek de lader uit het stopcontact (4C). 32 Na een laadtijd van 150 minuten kan de multicopter ca. 5 minuten vliegen. Waarschuwing: De accu wordt gewoonlijk niet warm tijdens het laden. Als de accu toch warm of zelfs heet wordt en/of er veranderingen aan het oppervlak te zien zijn, moet het laden onmiddellijk worden afgebroken! 5 STARTVOORBEREIDING De schuifregelaar (de linkerknop op de zender) moet voor het inschakelen naar beneden staan (5A). Vervolgens de ON-/OFF-schakelaar (5B) van de afstandsbediening op „ON“ zetten, de power-LED knippert (5C). Verbind de accukabel met de aansluitkabel (5D). Nu beginnen de ledlampjes op de multicopter te knipperen. De multikopter op de grond zetten. Zorg dat de staart in uw richting wijst. De twee blauwe propellers zijn vooraan. Beweeg de liftkrachtregelaar kortstondig helemaal naar boven en weer terug naar het minimum om de multicopter te initialiseren. De power-LED op de zender brandt nu continu. Let op! Zet de multicopter beslist op een horizontaal oppervlak; de stuurelektronica bepaalt de neutrale stand aan de hand van de ondergrond! 6 TRIMMEN VAN DE BESTURING Voor een goed vlieggedrag van de multicopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is getrimd. Het afstellen van de trim is eenvoudig, maar er is wel wat geduld en gevoel voor vereist. Neem de volgende aanwijzingen in acht: Beweeg de liftkracht­ regelaar voorzichtig naar boven en laat de multicopter opstijgen tot een hoogte van 0,5 à 1 meter. Nederlands 1 Multicopter 6A Als de multicopter vanzelf snel of langzaam naar links of rechts beweegt... drukt u de trimregelaar voor zijwaarts vliegen in de tegenovergestelde richting zo vaak in, tot de multicopter stil in de lucht hangt. 6B Als de multicopter vanzelf snel of langzaam om zijn as draait... drukt u de trimknop voor draaien in de tegenovergestelde richting in. 6C Als de multicopter vanzelf snel of langzaam naar voren of naar achteren beweegt... drukt u de tegenovergestelde trimregelaar voor achter- of voorwaarts vliegen zo vaak in, tot de multicopter stil in de lucht hangt. 33  Opmerking: Voor een rustig vlieggedrag van de multicopter hoeven er maar mini­male aanpassingen aan de regelingen te worden gedaan! De richtingsindicaties hebben betrekking op de vliegrichting, wanneer de multicopter van achteren wordt gezien. Als de multicopter naar de piloot toe vliegt, moet in de betreffende tegenovergestelde richting worden gestuurd. 7A Beweeg de liftkracht-/draaiingsregelaar voorzichtig naar voren om op te stijgen of hoger te gaan vliegen. 7B Beweeg de liftkracht-/draaiingsregelaar naar achteren om te landen of lager te vliegen. 7C Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar voren om vooruit te vliegen. 7D Trek de richtingsregelaar voorzichtig naar achteren om achteruit te vliegen. 7E Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar links om naar links te vliegen. 7F Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar rechts om naar rechts te vliegen. 7G Beweeg de liftkracht-/draaiingsregelaar naar links om de multicopter linksom te laten draaien. 7H Beweeg de liftkracht-/draaiingsregelaar naar rechts om de multicopter rechtsom te laten draaien. Hogere vliegsnelheid Voor een hogere vliegsnelheid drukt u op een van de knoppen voor 70%, 90% of 100% speed (7I). Nu kan de multicopter sterker kantelen, zodat hogere snelheden kunnen worden bereikt. Gebruik deze functie pas, wanneer u voldoende ervaring hebt met vliegen met de standaardinstelling. De multicopter reageert gevoeliger en moet dan ook met meer gevoel worden bestuurd. Nederlands Loopings maken – alleen voor experts! Als u het vliegen met uw multicoptervoldoende beheerst, kunt u zich wagen aan de kunstvliegfunctie. Druk op de rechtse, bovenste schoudertoets op de zender (7J) een keer kort gebruiken. Als de coper in de loopingmodus is, piept de zender permanent. Controleer of u rondom voldoende ruimte hebt (ten minste 10 meter in iedere richting). Let bovendien ook op de veiligheidshoogte - vlieg ten minste op een hoogte van 5 m aangezien uw multicoper bij een looping aan hoogte verliest en vervolgens opgevangen en gecorrigeerd moet worden! Let op: Loopings lukken het best wanneer de accu volledig is opgeladen. Stijg op naar een veilige hoogte. Druk de richtingsregelaar snel helemaal naar voren en weer helemaal terug. De multicopter maakt nu een looping naar voren. Loopings in andere richtingen worden uitgevoerd door de regelaar op dezelfde wijze snel in de betreffende richtingen en terug te bewegen. Wees erop voorbereid de multicopter direct na de manoeuvre te corrigeren. De vlieghoogte, richting en snelheid na de looping zijn sterk afhankelijk van de wind en van eerdere vliegbewegingen. 34 AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN Algemene vliegtips: • Zet de multicopter altijd op een vlakke richting te tikken om een bocht te ondergrond. Een schuin vlak kan het maken. De eerste keren dat met de startgedrag van de multicopter onder multicopter wordt gevlogen, heeft men bepaalde omstandigheden negatief vaak de neiging de regelaars te heftig te beïnvloeden. bedienen. Beweeg de regelaars altijd langzaam en voorzichtig, in geen geval • Beweeg de regelaars altijd langzaam en snel en schokkerig. met gevoel. • Houd de multicopter steeds in het oog, kijk • Beginners kunnen na het afstellen van de trim het best eerst de beheersing niet naar de zender! van de liftkrachtregelaar oefenen. • Beweeg de liftkrachtregelaar weer een De multicopter hoeft aanvankelijk niet beetje naar beneden zodra de per se rechtuit te vliegen. Het is beter multicopter loskomt van de grond. om eerst te proberen een constante Pas de liftkrachtregelaar aan om de hoogte van ongeveer een meter boven vlieghoogte te handhaven. de grond te handhaven door de • Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets liftkracht­regelaar steeds kortstondig naar boven als de multicopter daalt. aan te raken. Oefen daarna pas met • Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar het naar links en rechts sturen van de beneden als de multicopter teveel stijgt. multicopter. • Het is vaak al genoeg om de richtingsregelaar een heel klein beetje in de gewenste Accutoestand: • Wanneer de aandrijving van de multicopter minder krachtig wordt of de LED‘s aan de onderkant beginnen te knipperen, is de accu bijna leegLand op tijd om te voorkomen dat de multicopter neerstort. Let op! Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en -helikopters waarmee buiten gevlogen wordt. Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan, dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden gedekt. Laat een schriftelijke bevestiging opmaken en bewaar deze goed. Als alternatief biedt de Deutsche Modellflieger Verband (DMFV, Duitse modelvliegersvereniging) op internet onder www.dmfv.aero een gratis proeflidmaatschap inclusief verzekering aan. 35 Nederlands 7 Besturing  8 DE propellers VERVANGEN Als de rotorbladen van de multicopter beschadigd raken, moeten deze worden vervangen. Ga als volgt te werk: 8A Let er bij de montage op, dat u de propellers niet verwisselt. De multicopter heeft 4 verschillende propellers, herkenbaar aan hun kleur en draairichting. Als de propellers omgedraaid zijn gemonteerd, vliegt de multicopter niet De twee blauwe propellers zijn vooraan. 8B Draai de borgschroef van de propeller voorzichtig tegen de klok in uit de naaf van de propeller en trek de defecte propeller voorzichtig van de as. 8C Breng de nieuwe propeller voorzichtig op de as aan en draai de borgschroef weer voorzichtig met de klok mee vast. 8D Afbeelding 8D is een bovenaanzicht van de multicopter. De propellers zijn in het midden aan de onderzijde gemarkeerd met een kleine 1 of 2. Monteer de propellers als volgt: midden links zwart 2 vooraan links blauw 1 vooraan rechts blauw 2 midden rechts zwart 1 achteraan rechts zwart 2 achteraan links zwart 1 Vliegrichting De linkerzijde van de multicopter is de zijde waar de accukabel aan de printplaat is vastgesoldeerd. Nederlands Oplossing: Probleem: Oorzaak: Oplossing: Probleem: Oorzaak: Oplossing: Probleem: Oorzaak: Oplossing: Probleem: Oorzaak: Oplossing: 36 De propellers bewegen niet. • De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF". • De accu is te zwak of leeg. • Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON". • Laad de accu op. De multicopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en verliest hoogte. • De accu is te zwak. • Laad de accu op. De multicopter kan niet worden bestuurd met de zender. • De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF". • De batterijen werden verkeerd geplaatst. • De batterijen hebben niet voldoende energie meer. • Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON". • Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst. • Plaats nieuwe batterijen. De multicopter draait zich alleen nog om zijn top-as of slaat bij het starten over de kop. • Verkeerde volgorde van de propellers. • Propellers monteren zoals beschreven in de handleiding. De multicopter wil geen loopings maken. • De niveauschakelaar staat niet op 100% of de accu is te zwak. • Zet de niveauschakelaar helemaal naar rechts of laad de accu op. Nederlands PROBLEEMOPLOSSING Probleem: Oorzaak: Meer tips en trucs vindt u op www.revell-control.de. SERVICEAANWIJZINGEN Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelijkheden en vervangingstips voor reserveonderdelen, alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van Revell Control. www.revell-control.de 37