Documenttranscriptie

Gebruikershandleiding voor borstelloze snelheidsregelaar HW-SM003DUL-20150512 Bedankt voor uw aankoop van de elektronische snelheidsregelaar (ESC). Een hoog vermogensysteem voor een RC-model is zeer gevaarlijk, lees deze handleiding grondig door. We hebben geen enkele controle over het juiste gebruik, installatie, toepassing of onderhoud van onze producten en kunnen aldus niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele schade, verlies of kosten door het gebruik van het product. Alle vorderingen voortvloeiend uit de werking, storing of defecten, etc. van het product worden afgewezen. We zijn niet aansprakelijk voor persoonlijk letsel, schade aan eigendommen of gevolgschade veroorzaakt door ons product of vakmanschap. In zoverre toegestaan is onze verplichting tot compensatie beperkt tot het factuurbedrag van het betrokken product. Probleemoplossing Probleem Specificaties Cont. stroom Burststroom (≤10s) BEC Modus BEC Uitgang 2S Lipo 3S Lipo Sky-series-6A 6A 8A Lineair 5V/0,8A 3 servos Sky-series-12A 12 A 15 A Lineair 5 V/1 A Sky-series-12AE 12 A 15 A Lineair 5 V/2 A Sky-series-15A 15 A 20 A Lineair Sky-series-20A 20 A 25 A Sky-series-30A 30 A Sky-series-40A 40 A Sky-series-40A-UBEC Model 2. Beveiliging tegen oververhitting Als de temperatuur van de ESC hoger dan 110 graden Celsius is, zal de ESC het uitgangsvermogen verlagen. 3. Beveiliging tegen verlies van gassignaal: De ESC verlaagt het uitgangsvermogen als het gassignaal gedurende 1 seconde verloren is, een verder verlies gedurende 2 seconden veroorzaakt een volledige uitschakeling van de uitgang. BEC uitgangsvermogen Lipo NiMH 2 servos 2S 5-6 cellen 3 servos 4 servos 2-3S 5 servos 4 servos 2-3S 5 V/2 A 5 servos 4 servos Lineair 5 V/2 A 5 servos 40 A Lineair 5 V/2 A 55 A Lineair 5 V/3 A 40 A 55 A Schakelaar Sky-series-50A-UBEC 50 A 65 A Sky-series-60A-UBEC 60 A 80 A Sky-series-60A-OPTO 60 A 80 A N.v.t. N.v.t. Sky-series-80A-UBEC 80 A 100 A Schakelaar 5 V/5 A Sky-series-80A-OPTO 80 A 100 A N.v.t. N.v.t. Programmeerbare items 4S Lipo Accucel 6S Lipo Gewicht Grootte L*B*H 5,5 g 32*12*4,5 5-9 cellen 9g 38*18*6 5-9 cellen 10 g 38*18*7 2-3S 5-9 cellen 16,5 g 48*22,5*6 4 servos 2-3S 5-9 cellen 19 g 42*25*8 5 servos 4 servos 2-3S 5-9 cellen 37 g 68*25*8 5 servos 4 servos 2-3S 5-9 cellen 39 g 68*25*8 5 V/3 A 5 servos 5 servos 5 servos 2-4S 5-12 cellen 43 g 65*25*12 Schakelaar 5 V/5 A 8 servos 8 servos 6 servos 6 servos 2-4S 5-12 cellen 41 g 65*29*10 Schakelaar 5 V/5 A 8 servos 8 servos 6 servos 6 servos 2-6S 5-18 cellen 63 g 77*35*14 2-6S 5-18 cellen 60 g 86*38*12 8 servos 8 servos 6 servos 6 servos 2-6S 5-18 cellen 82 g 86*38*12 2-6S 5-18 cellen 79 g 86*38*12 (De optie in vet gedrukt is de standaard instelling) 1. Reminstelling: Ingeschakeld / Uitgeschakeld 2. Type accu: Lipo / NiMH 3. Laagspanning beveiligingsmodus (Uitschakelingsmodus): Soft Cut-Off (Het uitgangsvermogen geleidelijk aan verlagen) / Uitschakeling (Het uitgangsvermogen onmiddellijk stoppen) 4. Laagspanning beveiligingsdrempel (Uitschakelingsdrempel): Laag / Medium / Hoog 1) Voor een lithium accu wordt het aantal accucellen automatisch berekend. Lage / medium / hoge uitschakelspanning voor elke cel is: 2,85V/3,15V/3,3V. Bijvoorbeeld: Voor een 3S Lipo, wanneer de “Medium” uitschakelingsdrempel is ingesteld, zal de uitschakelspanning het volgende zijn: 3,15*3=9,45V 2) Voor NiMH accu, de lage / medium / hoge uitschakelspanningen zijn 0%/50%/65% van de opstartspanning (d.w.z de initiële spanning van accu), en 0% betekent dat de laagspanning uitschakelingsfunctie uitgeschakeld is. Bijvoorbeeld: Voor een 6-cellen NiMH accu is de volledig geladen spanning 1,44*6=8,64V, wanneer de “Medium” uitschakelingsdrempel is ingesteld, zal de uitschakelspanning het volgende zijn: 8,64*50%=4,32V. 5. Opstartmodus: Normaal /Zacht /Super zacht (300ms / 1,5s / 3s) a) Normale modus is geschikt voor een luchtvaartuig met vaste vleugels. De zachte of super zachte modus is geschikt voor helikopters. De initiële versnelling van de zachte en super zachte modi zijn langzamer, het duurt 1,5 seconde voor de zachte opstart of 3 seconden voor de super zachte opstart vanaf de initiële opening van de gasklep tot gasklep volledig open. Als de gasklep volledig is gesloten (gashendel naar de laagste positie) en vervolgens binnen 3 seconden opnieuw wordt geopend (gashendel naar de hoogste positie) na eerste opstart, wijzigt de nieuwe opstart tijdelijk naar de normale modus om een mogelijke crash door een langzame reactie van de gasklep te vermijden. Dit speciaal design is geschikt voor stuntvliegen wanneer een snelle reactie van de gasklep nodig is. 6. Timing: Low / Medium / Hoog,( 3,75°/15°/26,25°) Een lage timing is voor de meeste motors over het algemeen het best. Om een hogere snelheid te krijgen, kies een hogere timingwaarde. Mogelijke reden Oplossing Na inschakeling werkt de motor niet en hoort u geen geluid De accu is niet goed op de ESC aangesloten. Controleer de stroomaansluiting. Vervang de connector. Na inschakeling werkt de motor niet en hoort u volgende waarschuwingstoon: “piep-piep-, pieppiep-, piep-piep-” (Elke “piep-piep-” heeft een tijdsinterval van circa 1 seconde) Ingangsspanning is abnormaal, te hoog of te laag. Controleer de spanning van de accu Na inschakeling werkt de motor niet en hoort u volgende waarschuwingstoon: “piep-, piep-, piep” (Elke “piep-” heeft een tijdsinterval van circa 2 seconde) Gassignaal is onregelmatig Controleer de zender en ontvanger Controleer de kabel van het gaskanaal Na inschakeling werkt de motor niet en hoort u volgende waarschuwingstoon: “piep-, piep-, piep-” (Elke “piep-” heeft een tijdsinterval van circa 0,25 seconde) De gashendel bevindt zich niet in de onderste (laagste) positie Breng de gashendel naar de onderste positie Na inschakeling werkt de motor niet en wordt er een speciale toon “ 56712” na 2 pieptonen (piep-piep-) gehoord De richting van het gaskanaal is omgekeerd, Stel de richting van het gaskanaal de ESC heeft aldus de programmamodus juist in geopend De motor draait in de andere richting De aansluiting tussen ESC en de motor moet worden gewijzigd. Verwissel de draadaansluitingen tussen de ESC en de motor Programmeer de ESC met uw zender (4 stappen) Opmerking: Zorg dat de gascurve op 0 is ingesteld wanneer de gashendel zich in de onderste positie bevindt en op 100% voor de bovenste positie. 1. Programmamodus openen 2. Programmeerbare items selecteren 2. Programmeerbare items selecteren Na het openen van de programmamodus, zal u 8 tonen in een lus en 3. Waarde van item (programmeerbare waarde) instellen in de volgende volgorde horen. Als u de gashendel binnen 3 seconden 4. Programmamodus afsluiten na een type tonen omlaag brengt, wordt dit item geselecteerd. 1. ‘’piep” rem (1 korte toon) 1. Programmamodus openen 2. “piep-piep-” accutype (2 korte tonen) 1) Schakel de zender in, breng de gashendel naar 3. “piep-piep-piep-” uitschakelmodus (3 korte tonen) bovenste positie, sluit de accu aan op de ESC 4. “piep-piep-piep-piep-” uitschakelingsdrempel (4 korte tonen) 2) Wacht 2 seconden, u moet een speciale toon 5. “piep-----” opstartmodus (1 lange toon) zoals “piep-piep-” horen 6. “piep-----piep-” timing (1 lang 1 kort) 3) Wacht nogmaals 5 seconden, u moet een 7. “piep----piep-piep-” alles op standaard instellen (1 lang 2 kort) speciale toon zoals “ 56712” horen om aan te 8. “piep-----piep----” afsluiten (2 lange tonen) geven dat de Programmamodus is geopend Opmerking: 1 lange “piep-----” = 5 korte “piep-” Maak gebruik van uw nieuwe ESC BELANGRIJK! Omdat zenders een verschillend gasbereik hebben, kalibreer dit bereik voordat u start met vliegen. Gasbereik instellen (Reset het gasbereik telkens een nieuwe zender wordt gebruikt) Schakel de zender in, breng de gashendel naar de bovenste positie Sluit de accu aan op de ESC en wacht circa 2 seconden U moet een “piep-piep” toon horen om aan te geven dat het bovenste punt van het gasbereik is bevestigd Breng de gashendel naar de Laagste positie, u moet meerdere “Piep” tonen horen om het aantal accucellen aan te geven U moet een lange “piep” toon horen om aan te geven dat het laagste punt van het gasbereik juist is bevestigd Normale opstartprocedure Breng de gashendel naar de onderste positie en schakel vervolgens de zender in. Sluit de accu aan op de ESC, een speciale toon zoals “ 123” betekent dat de voeding OK is U moet meerdere “piep” tonen horen om het aantal lithium accucellen aan te geven Eenmaal de zelftest voltooid is, moet u een lange “piep----” toon horen Breng de gashendel omhoog om te vliegen Beveiligingsfunctie 1. Beveiliging bij opstartstoring: Als de motor binnen de 2 seconden na gas te geven niet start, zal de ESC het uitgangsvermogen uitschakelen. Als dit optreedt, BRENG de gashendel opnieuw naar de laagste positie om de motor opnieuw te starten. (Dergelijke situatie doet zich in de volgende gevallen voor: De verbinding tussen ESC en motor is onbetrouwbaar, de propeller of de motor is geblokkeerd, de tandwielkast is beschadigd, etc.) 3. Waarde van item (programmeerbare waarde) instellen U zult meerdere tonen in lus horen. Stel de waarde overeenkomstig een toon in door de gashendel naar boven te bewegen wanneer u de toon hoort. U hoort vervolgens een speciale toon “ “ om aan te geven dat de waarde is ingesteld en opgeslagen. (Houd de gashendel boven, u keert terug naar Stap 2 en u kunt andere items selecteren; of breng de hendel binnen 2 seconden omlaag om de programmamodus onmiddellijk af te sluiten. Items Tonen Rem Accutype Uitschakelingsmodus Uitschakelingsdrempel Startmodus Timing “piep-” 1 korte toon “piep-piep-” 2 korte tonen “piep-piep-piep” 3 korte tonen Uit Aan Lipo NiMH Zachte uitschakeling Uitschakeling Laag Medium Hoog Normaal Zacht Super zacht Laag Medium Hoog 4. Programmamodus afsluiten Er zijn 2 manieren om de programmamodus af te sluiten: 1. In stap 3, na speciale toon “ ”, breng de gashendel naar de onderste positie binnen de 2 seconden. 2. In stap 2, na toon “piep-----piep-----”(dat is: Het item #8), breng de gashendel omlaag binnen de 3 seconden.