C51335_V9_24/10/2016
FR
EN
DE
ES
RU
2-8 / 55-56
9-14 / 55-56
15-21 / 55-56
22-28 / 55-56
29-35 / 55-56
NEOSTART 320
NEOSTART 420
NEOSTART 620
www.gys.fr
CN
36-41 / 55-56
NL
42-48 / 55-56
IT
49-54 / 55-56
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NEOSTART 320 / 420 / 620
FR
Notice originale
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le
fonctionnement de votre appareil et les précautions à suivre pour
votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant la première
utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture
future. Ces instructions doivent être lues et bien comprises avant
toute opération. Toute modification ou maintenance non indiquée
dans le manuel ne doit pas être entreprise. Tout dommage corporel
ou matériel dû à une utilisation non-conforme aux instructions de ce
manuel ne pourra être retenu à la charge du fabricant. En cas de
problème ou d’incertitude, veuillez consulter une personne qualifiée
pour manier correctement l’appareil. Cet appareil doit être utilisé
uniquement pour faire de la recharge ou l’alimentation dans les
limites indiquées sur l’appareil et le manuel. Il faut respecter les
instructions relatives à la sécurité. En cas d’utilisation inadéquate ou
dangereuse, le fabricant ne pourra être tenu responsable.
Appareil destiné à un usage à l’intérieur. Il ne doit pas être exposé
à la pluie.
Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés d’au moins 8 ans
et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles
ou mentales réduites ou dénuées d’expérience ou de connaissance,
s’ils (si elles) sont correctement surveillé(e)s ou si des instructions
relatives à l’utilisation de l’appareil en toute sécurité leur ont été
données et si les risques encourus ont été appréhendés. Les enfants
ne doivent pas jouer avec l’appareil. Le nettoyage et l’entretien
par l’usager ne doivent pas être effectués par des enfants sans
surveillance.
A n’utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries
non-rechargeables.
Ne pas utiliser l’appareil, si le cordon d’alimentation ou la fiche de
secteur sont endommagés.
Ne jamais charger une batterie gelée ou endommagée.
Ne pas couvrir l’appareil.
Ne pas placer l’appareil à proximité d’une source de chaleur et à
des températures durablement élevées (supérieures à 50°C).
Ne pas obstruer les ouvertures de ventilation. Se référer à la partie
installation avant d’utiliser l’appareil.
Le mode de fonctionnement ainsi que les restrictions applicables à
l’utilisation sont expliqués ci-après dans ce mode d’emploi.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
FR
Notice originale
Risque d’explosion et d’incendie!
Une batterie en charge peut émettre des gaz explosif.
• Pendant la charge, la batterie doit être placée dans un
emplacement bien aéré.
• Eviter les flammes et les étincelles. Ne pas fumer.
• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à
l’encontre des courts-circuits.
Risque de projection d’acide !
• Porter des lunettes et des gants de protection.
• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement
à l’eau et consulter un médecin sans tarder.
Connexion / déconnexion :
• Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou de débrancher
les connexions sur la batterie.
• La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée la
première. L’autre connexion doit être effectuée sur le châssis loin
de la batterie et de la canalisation de combustible. Le chargeur
de batterie doit alors être raccordé au réseau.
• Après l’opération de charge, débrancher le chargeur de batterie
du réseau puis retirer la connexion du châssis et enfin la connexion
de la batterie, dans l’ordre indiqué.
Raccordement :
• Cet appareil doit être raccordé à un socle de prise de courant
relié à la terre.
• Cet appareil est muni d’une protection par fusible
Entretien :
• Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé
par le fabricant, son service après-vente ou des personnes de
qualification similaire afin d’éviter un danger.
• L’entretien doit être effectué que par une personne qualifiée
• Avertissement ! Débrancher toujours la fiche de la prise secteur
avant d’effectuer des travaux sur l’appareil.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
FR
Notice originale
• Régulièrement, enlever le capot et dépoussiérer à la soufflette.
En profiter pour faire vérifier la tenue des connexions électriques
avec un outil isolé par un personnel qualifié.
• N’utiliser en aucun cas des solvants ou autres produits nettoyants
agressifs
• Nettoyer les surfaces de l’appareil à l’aide d’un chiffon sec.
Réglementation :
• Appareil conforme aux directives européennes.
• La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet.
• Marque de conformité EAC (Communauté économique
Eurasienne).
Mise au rebut :
• Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective. Ne pas jeter dans
une poubelle domestique.
• Produit dont le fabricant participe à la valorisation des embal-
lages en cotisant à un système global de tri, collecte sélective et
recyclage des déchets d’emballages ménagers.
• Produit recyclable qui relève d’une consigne de tri.
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Les appareils NEOSTART sont destinés à la recharge et au démarrage des batteries au plomb à l’électrolyte liquide 12 V
(6 éléments) et 24 V (12 éléments) :
Recharge Démarrage
Neostart 320 40 - 400 Ah 35 - 120 Ah
Neostart 420 25 - 600 Ah 35 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 900 Ah 45 - 200 Ah
Montage de la poignée et des roues (seulement pour le NEOSTART 420 et 620) :
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NEOSTART 320 / 420 / 620
FR
Notice originale
FR
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
Vérier que l’alimentation et ses protections (fusible et/ou disjoncteur) sont compatibles avec le courant nécessaire en
utilisation. L’appareil doit être placé de façon telle que la che de prise de courant soit accessible.
Ils doivent être reliés à une prise 230 V monophasée AVEC terre protégée par un disjoncteur 16 A.
RACCORDEMENT ET DÉBRANCHEMENT
IMPORTANT ! Avant tout raccordement à une batterie, vérier que l’appareil n’est pas connecté au réseau d’alimentation
et que le commutateur est sur OFF.
D’autre part, vérier la polarité de votre batterie.
Attention : les câbles ne doivent pas être pincés ou en contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes.
• Déconnecter de la batterie tout système électronique pendant la charge (ne pas charger la batterie lorsqu’elle est
connectée sur le véhicule).
Démarrage et charge d’une batterie installée sur le véhicule :
Avant toute tentative de charge ou de démarrage d’une batterie installée sur véhicule, s’assurer que la batterie est bon état.
Dans le cas où le pôle négatif de la batterie est branché sur le châssis
• Brancher la pince rouge sur le pôle + de la batterie.
• Brancher la pince noire sur le châssis du véhicule, de façon à ce qu’elle soit éloignée des canalisations de combustible
et de la batterie.
• Brancher l’appareil au réseau d’alimentation.
• Après utilisation, mettre le commutateur sur OFF, déconnecter d’abord le chargeur du réseau d’alimentation puis
débrancher la pince noire et enn la pince rouge.
Certains véhicules ont le pôle positif de la batterie branché sur le châssis, dans ce cas :
• Brancher la pince noire sur le pôle négatif de la batterie.
• Brancher la pince rouge sur le châssis du véhicule, de façon à ce qu’elle soit éloignée des canalisations de combustible
et de la batterie.
• Brancher l’appareil au réseau d’alimentation.
• Après utilisation, mettre le commutateur sur OFF, déconnecter d’abord le chargeur du réseau d’alimentation puis
débrancher la pince rouge et enn la pince noire.
Charge d’une batterie non-connectée au véhicule :
• Brancher la pince rouge sur le pôle positif de la batterie et la pince noire sur le pôle négatif de la batterie.
• Après utilisation, mettre le commutateur sur OFF, déconnecter d’abord le chargeur du réseau d’alimentation puis
débrancher la pince rouge et enn la pince noire.
UTILISATION EN MODE CHARGEUR
Précautions préalables
• Choisir un local abrité et sufsamment aéré ou spécialement aménagé.
• Enlever les bouchons de la batterie (si celle-ci en est munie) et s’assurer que le niveau de liquide (électrolyte) est
sufsant. Dans le cas contraire ajouter de l’eau déminéralisée et nettoyer soigneusement les bornes et cosses de la
batterie.
• Vérier que la capacité de la batterie en Ampère-heure et la tension en Volt sont compatibles avec votre chargeur.
• Nous recommandons de déconnecter de la batterie tout système électronique pendant la charge (ne pas charger la
batterie lorsqu’elle est connectée sur le véhicule). Risque d’endommagement de l’électronique du véhicule.
Surveillance et état de charge
ATTENTION : ces appareils sont de type traditionnel. La charge de batteries nécessitera une surveillance et cette charge
ne s’arrêtera que lorsque l’opérateur placera le commutateur sur la position «OFF» ou déconnectera l’appareil de la
prise secteur.
Lorsque la batterie est chargée, une ébullition du liquide (électrolyte) contenu dans la batterie débute. Il est conseillé
d’interrompre la charge au début de ce phénomène pour éviter d’endommager la batterie.
Par ailleurs, si la batterie est connectée sur un véhicule, une charge prolongée sans surveillance est susceptible
d’endommager l’électronique embarquée. De même qu’une batterie sulfatée refusant la charge provoquera les mêmes
risques dés le début du branchement.
La n de la charge se détecte soit par la position de l’aiguille de l’ampèremètre lorsque celle-ci se trouve entre 0 et 10
A soit par un temps de charge supérieur à 10 h.
Batterie étanche
Pour charger une batterie hermétique, il est nécessaire d’être extrêmement prudent. Il faut procéder lentement à la
charge tout en contrôlant constamment la tension aux bornes de la batterie. Il est conseillé d’interrompre la charge
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NEOSTART 320 / 420 / 620
FR
Notice originale
lorsque la tension atteint 14,4 V pour une batterie 12 V et 28,8 V pour une batterie 24 V. Cette tension est mesurable à
l’aide d’un testeur de batterie ou voltmètre.
Charge
Une fois le chargeur connecté sur la batterie en suivant les recommandations (voir raccordement et débranchement),
Pour le NEOSTART 320 :
- mettre le commutateur en position CHARGE ou BOOST 1 en respectant la capacité de la batterie.
Attention : En mode Boost 1, la protection thermique est susceptible d’être activée en début de charge si la batterie
est fortement déchargée.
CHARGE (12-24 V) BOOST 1 (12-24 V)
Neostart 320 40 - 160 Ah (11 A) 90 - 400 Ah (27 A)
Pour le NEOSTART 420 et 620 :
- mettre le commutateur en position CHARGE 1 ou CHARGE 2 en respectant la capacité de la batterie.
CHARGE 1 (12-24 V) CHARGE 2 (12-24 V)
Neostart 420 25 - 90 Ah (6 A) 90 - 300 Ah (20 A)
Neostart 620 45 - 140 Ah (10 A) 140 - 450 Ah (30 A)
Après utilisation suivre les recommandations de débranchement.
Charge de plusieurs batteries simultanément
Il est possible de charger plusieurs batteries simultanément en les connectant en parallèle. Les bornes positives reliées
à la pince rouge et les bornes négatives reliées à la pince noire. Ces batteries ou regroupement de batteries doivent
être de même tension 12 ou 24V.
La charge en série n’est pas recommandée.
UTILISATION EN MODE DÉMARREUR
Précautions préalables
• Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le branchement de la batterie peut entraîner la perte d’information et une
éventuelle impossibilité de redémarrage.
Démarrage
Une fois le démarreur connecté sur la batterie en suivant les recommandations (voir raccordement et débranchement),
il peut être nécessaire d’effectuer une précharge an d’apporter l’énergie indispensable pour un démarrage.
Pour effectuer la précharge mettre le commutateur sur la position «BOOST 2» pour le NEOSTART 320 et «BOOST» pour
le NEOSTART 420 et 620.
NEOSTART 320 :
Instantané Précharge 5 min
Neostart
320
12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah
24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah
NEOSTART 420 et 620 :
Instantané Précharge 5 min
Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah
Pour effectuer le démarrage mettre le commutateur sur la position «START». Se rendre au poste de contrôle du véhicule.
En tournant la clé, la fonction démarreur s’active. Cette fonction doit être arrêtée dès le démarrage du véhicule. Il est
recommandé d’effectuer l’opération à 2 pour que la personne proche du NEOSTART puisse enclancher la position START
au dernier moment et stopper l’appareil dès que le véhicule a démarré.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
FR
Notice originale
Si le moteur ne démarre pas, attendre 2 minutes entre 2 tentatives de démarrage. La durée de la tentative doit être de
3 sec maximum.
Nb : Un véhicule qui ne démarre pas est susceptible d’être affecté par un problème autre qu’une batterie en mauvais
état : alternateur, bougie de préchauffage,…
Après utilisation suivre les recommandations de débranchement.
PROTECTIONS
Cet appareil a été conçu avec un maximum de protections :
• Les pinces de charge sont entièrement isolées.
• Un fusible assure la protection contre l’inversion de polarité et les courts-circuits :
- Neostart 420 et 620 : ref. 054547, calibre 200 A (type SIBA V-Fuse / open type)
- Neostart 320 : ref. 054639, calibre 150 A (type Littlefuse BF1 / 32 V)
Le remplacement demande une intervention manuelle.
• Un disjoncteur, en face avant, assure la protection contre les surcharges du transfomateur ou le démarrage en position
charge. Si celui-ci disjoncte, un ré-enclenchement manuel est nécessaire.
• La protection thermique est assurée par un thermostat (refroidissement environ 1/4h). Le voyant vert s’éteint en cas
de surchauffe.
BATTERIES SULFATÉES OU ENDOMMAGÉES
Les NEOSTART ne détectent pas les batteries sulfatées ou endommagées.
• La batterie est profondément endommagée si en charge, l’aiguille de l’ampèremètre dévie rapidement vers des
intensités très élevées. La batterie est dénitivement hors d’usage.
• dans le cas d’une batterie sulfatée : mettre l’appareil sur l’allure la plus forte «BOOST» pour le Neostart 420 et 620 ou
«BOOST 2» pour le Neostart 320 et surveiller régulièrement si l’ampèremètre indique un courant de charge. Dés que le
courant de charge s’élève, se positionner sur la charge adaptée à la batterie. S’il n’y a pas d’amélioration au bout de 5
heures, la batterie est dénitivement hors d’usage.
Attention - Cette opération doit impérativement être effectuée avec la batterie déconnectée du véhicule !
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
Anomalies Causes Remèdes
L’ampèremètre de l’appareil ne dévie
pas
Problème d’alimentation secteur Vérier votre alimentation secteur
Vérier si l’appareil est sur la position
chargeur
Pinces en court-circuit ou inversion
de polarité
Vérier si les fusibles ne sont pas
fondus et que le disjoncteur est
enfoncé.
La batterie que vous souhaitez
charger est défaillante
Contrôler à l’aide d’un voltmètre la
tension à ses bornes. Si cette tension
monte instantanément à plus de 2,5V
par élément la batterie peut être
sulfatée ou endommagée
Erreur de tension (12 -24 V) Vérier que le commutateur est la
bonne position (12 ou 24V)
Suite à une utilisation intensive, votre
appareil s’est mis en coupure
thermique
Patientez 1/4h pour laisser l’appareil
refroidir
Le chargeur est correctement
branché mais il ne charge pas la
batterie
Fusible grillé Remplacer le fusible
Mauvais contact pinces Nettoyer les bornes de la batterie et
des pinces. Vérier l’état des câbles
et des pinces.
Mauvaise position de charge Vérier la cohérence entre la position
de charge et la tension de la batterie
Suite à une utilisation intensive, votre
appareil s’est mis en coupure
thermique
Patientez 1/4h pour laisser l’appareil
refroidir
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NEOSTART 320 / 420 / 620
FR
Notice originale
L’aiguille de l’ampèremètre monte
au-delà de la raduation maximale
alors que le réglage du commutateur
est au minimum.
La batterie est profondément
déchargée
Maintenir la charge en conservant le
réglage minimum.
Erreur de tension (12 - 24 V) Vérier que le commutateur est sur
la bonne position (12 ou 24V)
La batterie a des éléments en
court-circuit
Batterie endomagée. Changer la
batterie
Le fusible grille à chaque fois dès
qu’il est remplacé
Inversion de polarité Brancher la pince + à la borne + de
la batterie et la pince – à la borne
– de la batterie
Mauvaise position de charge Vérier la cohérence entre la position
de charge et la tension de la batterie
Surconsommation de courant sur la
batterie
Ne pas tirer de courant de la batterie
durant la charge
L’appareil charge une batterie 12V
sur une position 24V
Mettre le commutateur sur la position
12V.
L’appareil disjoncte Vous effectuez des démarrages en
laissant votre appareil sur la position
« charge »
Positionner impérativement le
commutateur de l’appareil sur la
position « démarreur » sous peine
d’endommager votre appareil.
Réenclencher le disjoncteur
Vous chargez une batterie de 12V en
position 24V
Mettre le commutateur sur la position
12V.
Après une journée de charge, le
voyant de n de charge ne s’allume
pas.
La batterie est endomagée Changer la batterie.
L’appareil charge une batterie 24V en
position 12V.
Mettre le commutateur sur la position
24V.
CONDITIONS DE GARANTIE
La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 1 an, à compter de la date d’achat (pièces et main
d’oeuvre).
La garantie ne couvre pas :
• Toutes autres avaries dues au transport.
• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).
• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).
• Les pannes liées à l’environnement (pollution, rouille, poussière).
En cas de panne, retourner l’appareil à votre distributeur, en y joignant :
- un justicatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture….)
- une note explicative de la panne.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
EN
Translation of the original instructions
SAFETY INSTRUCTIONS
This manual includes guidelines on the operation of your device
and the precautions to follow for your own safety. Ensure it is read
carefully before first use and keep it handy for future reference.
These instructions should be read and understood before anyone
operates the product. Any modifications or maintenance that are not
specified in the manual should not be undertaken. The manufacturer
is not liable for any injury or damage due to non-compliance with
the instruction manual. In case of problems or uncertainties, please
consult a qualified person that is able to handle the device correctly
This device should only be used for start-up power supply within
the limits indicated on the device and in the manual. The safety
instructions must be followed. In case of improper or unsafe use, the
manufacturer cannot be held responsible.
Device suitable for indoor use only. Do not expose to rain or
excessive moisture.
This device may be used by children from age 8 and by persons
with reduced physical, sensory or mental capabilities or lack of
experience and knowledge, provided that they are under supervision
or have been told how to use the device safely and are aware of
the potential risks. Children must not use the device as a plaything.
Cleaning and servicing tasks may not be carried out by children
unless they are supervised.
Do not use for charging non-rechargeable batteries
Do not operate the device with a damaged power supply cord or
a damaged mains plug.
Never charge a frozen or damaged battery.
Do not cover the device
Do not place the device near a fire or subject it to heat or to longterm
temperatures exceeding 50°C
Do not obstruct the cooling vents. Refer to the installation section
before operating the machine.
The automatic mode of operation and usage restrictions are
explained below in these operating instructions.
Risk of explosion and re!
A battery being charged can emit explosive gas.
• During the charge, the battery must be placed in a well ventilated
area.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
EN
Translation of the original instructions
• Avoid flames and sparks. Do not smoke.
• Protect the electrical contacts of the battery against short-circuiting.
Acid projection hazard!
• Wear safety goggles and protective gloves
• If your eyes or skin come into contact with battery acid, rinse the
affected part of the body with plenty of water and seek immediate
medical assistance.
Connection / disconnection:
• Disconnect the power supply before connecting/disconnecting
the device to/from the battery
• The terminal of the battery that is not connected to the car frame
must be connected first. The other connection must be made on
the car frame, far from the battery and the fuel line. The battery
charger must be connected to the power supply network.
• After the charging process, disconnect the battery charger from
the power supply network and remove the connector from the
car frame and then the connector from the battery, in this order.
Connection:
• This device must be connected to an earthed power supply.
• This machine is fuse-protected.
Maintenance:
• If the power supply cable is damaged, it must be replaced by the
manufacturer, its service agent or an equally qualified person.
• Service should be performed by a qualified person.
• Warning! Always remove the power plug from the wall socket
before carrying out any work on the device.
• Regularly take off the cover and remove dust with an air gun. Take
the opportunity to have a qualified person check the electrical
connections with an insulated tool.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
EN
Translation of the original instructions
• Under no circumstances should solvents or other aggressive
cleaning agents be used.
• Clean the device’s surfaces with a soft, dry cloth.
Regulations :
• The device complies with European Directive.
• The certificate of compliance is available on our website.
• EAC conformity mark (Eurasian Economic Commission)
Disposal:
• This product should be disposed of at an appropriate recycling
facility. Do not dispose of in domestic waste.
• Product whose manufacturer is involved in the packaging’s recy-
cling process by contributing to a global system of sorting, col-
lecting and recycling of households’ packaging waste.
• Recyclable product that falls within waste sorting recommendations
GENERAL DESCRIPTION
The NEOSTART range is designed to charge and start lead-acid batteries, 12V (6 elements) and 24V (12 elements) :
Recharge Starting
Neostart 320 40 - 400 Ah 35 - 120 Ah
Neostart 420 25 - 600 Ah 35 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 900 Ah 45 - 200 Ah
Assembling the handle and the wheels (only for the NEOSTART 420 et 620 ) :
POWER SUPPLY
Check that the power supply and its protection (fuse and/or circuit breaker) are compatible with the current needed by
the machine. The device must be positioned so that the socket is always accessible.
The machine must be connected to a single phase socket (230 V) WITH earth protected by a 16A circuit breaker.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
EN
Translation of the original instructions
CONNECTION AND DISCONNECTION
IMPORTANT ! Before any connection to a vehicle battery, make sure that the booster isn’t connected to the mains and
that the booster’s switch is set to OFF (if applicable).
Also, check the battery polarity.
Warning : the cables must not be kinked or in contact with hot or sharp surfaces.
• Disconnect any electronic system from the battery during the charge (do not charge the battery when it’s connectd
to the vehicle).
Start and charge a battery in-situ :
In the event that the negative terminal is plugged to the car’s chassis :
• Connect the red clamp to the battery’s positive + terminal.
• Connect the black clamp to the vehicle’s chassis, make sure it is a safe distance from the battery and the fuel/exhaust pipe.
• Connect the device to the mains.
• After use, set the switch to OFF, disconnect the charger from the mains then remove the black clamp, followed by
the red clamp.
Some vehicles have the positive terminal connected to the chassis , in that case :
• Connect the black clamp to the battery’s negative - terminal.
• Connect the red clamp to the vehicle’s chassis, make sure it is a safe distance from the battery and the fuel/exhaust
pipe (any combustible piping).
• Connect the device to the mains.
• After use, set the switch to OFF, disconnect the charger from the mains then remove the red clamp, followed by the
black clamp.
Charging a battery when disconnected from the vehicle :
• Connect the red clamp to the battery’s positive terminal and the black clamp to the battery’s negative terminal.
• After use, set the switch to OFF, disconnect the charger from the mains then remove the red clamp, followed by the
black clamp.
USE IN CHARGING MODE
Preliminary precautions
• Choose a sheltered and well ventilated area, or a dedicated battery charging area.
• Remove the battery caps (if applicable) and make sure that the liquid level (electrolyte) is sufcient. If not, add
demineralised water and carefully clean the battery lugs and terminals.
• Check that the battery capacity (Ampere hour Ah) and the voltage (Volt V) are compatible with your charger.
• We recommend disconnecting the whole electronic system battery while charging (do not charge the battery when
connected to the vehicle). Risk of vehicle electronics damage.
Charge monitoring and state of charge
WARNING : These are traditionnal chargers. The battery charge will require monitoring and the charge will stop when
the operator will set the switch to «OFF» or disconnect the charger from the mains
Once the battery is charged, the liquid (electrolye) contained in the battery will boil. When this starts, it is recommended
to stop the charge to prevent any damage to the battery.
Moreover, if the battery is connected to the vehicle (in-situ), a prolonged unmonitored charge may damage the vehicle’s
on-board electronics. A sulfated battery that cannot be charged can potentially lead to damage of the on-board
electronics, as soon as the connection starts.
The end of the charge is when the anmeter’s pin is indicated a value between 0 and 10 A, or by a charge time of 10 h.
Sealed battery
For a sealed battery, it is necessary to be extra careful. The charge must be performed while constantly monitoring
the voltage at the battery terminals. It is recommended to stop the charge when the voltage reaches 14.4 V for a 12 V
battery and 28.8 V for a 24 V battery. This voltage can be measured with a volmeter.
Charge
Once the charger is connected to the vehicle battery while following the instructions (see connections and disconnections),
For the NEOSTART 320 :
- Set the switch to CHARGE or BOOST 1 with regards to the battery capacity..
Warning : In Boost 1 mode, the thermal protection may activate if the battery is deeply discharged.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
EN
Translation of the original instructions
CHARGE (12-24V) BOOST 1 (12-24V)
Neostart 320 40 - 160 Ah (11A) 90 - 400 Ah (27A)
For the NEOSTART 420 and 620 :
- Set the switch to CHARGE 1 or CHARGE 2 with regards to the battery capacity.
CHARGE 1 (12-24V) CHARGE 2 (12-24V)
Neostart 420 25 - 90 Ah (6A) 90 - 300 Ah (20A)
Neostart 620 45 - 140 Ah (10A) 140 - 450 Ah (30A)
After usage, follow the recommended disconnection procedure.
Charging several batteries simultaneously.
It is possible to charge several batteries simultaneously by connecting them in parallel. The positive terminals connected
to the red clamp and the negative terminals connected to the black clamp. These batteries or battery groups must be
of the same voltage, 12V or 24V.
Charging batteries in series is not recommended.
USE IN STARTER MODE
Preliminary precautions
• Do not disconnect the battery fom the vehicle. Connecting the battery can lead to the vehicle’s memory loss and a
potential impossibility to restart it.
Start
Once the charger is connected to the vehicle battery while following the instructions (see connections and disconnections),
it may be necessary to perform a pre charge in order to start the vehicle.
To perform a pre charge, set the switch to «BOOST 2» for the NEOSTART 320 and «BOOST» for the NEOSTART 420
and 620.
NEOSTART 320 :
Instantaneous 5 min pre charge
Neostart
320
12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah
24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah
NEOSTART 420 and 620 :
Instantaneously 5 min pre charge
Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah
To start the vehicle, set the switch to «START». Reach the vehicle controls. By turning the key, the start mode activates.
This mode must be stopped once the vehicle is started. It is recommended to do this with 2 people so that the person
close to the NEOSTART can switch to START at the exact moment and stop the device once the vehicle has startted.
If your engine does not start, wait 2 minutes between each start attempt. The attempt must last 3 seconds at most.
Nb : If the vehicle does not start, it may be a problem other than a faulty battery e.g. alternator, glowplug…
After the use, follow the disconnection procedure.
PROTECTIONS
These clamps have been designed for maximum protection :
• The charging clamps are fully insulated.
• A fuse guarantees protection against polarity inversion and short circuits.
- Neostart 420 and 620 : ref. 054547, calibre 200 A (type SIBA V-Fuse / open type)
- Neostart 320 : ref. 054639, calibre 150 A (type Littlefuse BF1 / 32 V)
Replacing it requires manual intervention..
• A breaker, on the front panel, guarantees protection against tranformer overloads and start attempts in charge mode.
If the breaker trips, it needs to be manually activated.
• The thermal protection is monitored by a thermostat (cooling for approximately 1/4h). The green indicator switches
off in the even of overheating.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
EN
Translation of the original instructions
SULFATED OR DAMAGED BATTERIES
The NEOSTART does not detect sulfated or damaged batteries.
• The battery is badly damaged when in charge, the anmeter pin goes up quicky to very high intensities. The battery is
permanently damaged.
• In the event of a sulfated battery : set the device to «BOOST» for the Neostart 420 and 620 or «BOOST 2» for
the Neostart 320 ad regularly check that the amperemeter indicates a charging current. As soon as the charging
current rises, set a charge that matches the battery capacity. If there are no improvement after 5 hours, the battery is
permanently damaged.
Warning - This must be done with the battery disconnected from the vehicle !
TROUBLESHOOTING
Symptoms Causes Remedies
The machine's anmeter does not
uctuate .
Power supply problem. Check your mains power supply.
Check that the device is on charge mode.
Clamps in short circuit or polarity
reversal.
Check that the fuses have not melted and that the
circuit breaker is not tripped
The battery that you are trying to
charge is faulty.
Check the terminals' voltage with a voltmeter. If this
voltage jumps instantaneously to 2.5V per element,
the battery may be sulfated or damaged.
Voltage error (12 -24V) Chck that the switch is on the right setting (12 or
24V)
Following intensive use, your device
has entered thermal protection mode.
Wait 1/4h so the device can cool down.
The charger is properly connected
but it does not charge the battery
Blown fuse Replace the fuse by a new one.
Bad clamp connections. Clean the terminals and the clamps. Check the state
of the cables and clamps.
Wrong charge settings Check that the selected voltage matches the battery
voltage.
Following intensive use, your device
has entered thermal protection mode.
Wait 1/4h so the device can cool down.
The anmeter's pin goes above the
maximum marking while the
device is set to minimum intensity.
The battery is deeply discharged. Keep charging using the minimum setting .
Voltage error (12 -24V) Chck that the switch is on the right setting (12 or
24V)
Your battery has elements in short
circuit.
Damaged battery Replace the battery.
The fuse blows every time it is
replaced
Polarity reversal Connect the + clamp to the battery's (+) and the +
clamp to the battery's (-).
Wrong charge settings Check that the selected voltage matches the battery
voltage.
Current overconsumption on the
battery
Do not draw any of the battery's current during the
charge
The machine is charging a 12V battery
in 24V mode
Set the switch to 12V.
The fuse trips. Starts are attempted while the device is
in charge mode.
Make sure to set the switch to « start » to prevent
damage to the machine. Reset the circuit breaker.
You are charging a 12V battery in 24V
mode
Set the switch to 12V.
After charging for a whole day,
the end of charge indicator does
not switch on.
The battery is damaged Change the battery.
The machine is charging a 24V battery
in 12V mode
Set the switch to 24V.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
DE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
SICHERHEITSANWEISUNGEN
Diese Betriebsanleitung enthält Sicherheits- und Betriebshinweise.
Bitte lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie das
Gerät zum ersten Mal benutzen und bewahren Sie diese sorgfältig
auf. Die Nichteinhaltung dieser Anweisungen und Hinweise kann
mitunter zu schweren Personen- und Sachschäden führen. Nehmen
Sie keine Wartungarbeiten oder Veränderungen am Gerät vor,
wenn diese nicht explizit in der Anleitung genannt werden. Der
Hersteller haftet nicht für Verletzungen oder Schäden, die durch
unsachgemäße Handhabung dieses Gerätes enstanden sind. Bei
Problemen oder Fragen zum korrekten Gebrauch dieses Gerätes,
wenden Sie sich bitte an entsprechend qualifiziertes und geschultes
Fachpersonal. Dieses Gerät darf ausschließlich zum Starten für die
in der Anleitung oder auf dem Gerät genannten Anforderungen
genutzt werden. Die Sicherheitshinweise müssen in jedem Fall
beachtet werden. Im Fall einer unangemessenen oder gefährlichen
Verwendung kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden.
Schützen Sie das Gerät vor Feuchtigkeit und Nässe.
Schützen Sie das Gerät vor unbefugtem Gebrauch. Kinder unter 8
Jahren düfen nicht mit diesem Gerät spielen. Befinden sich Kinder
oder Personen mit eingeschränkten körperlichen oder geistigen
Fähigkeiten sowie Personen ohne explizite Erfahrung im Umgang
mit dem Produkt in der Nähe des Gerätes, sorgen Sie bitte für
ausreichend Schutz und Kontrolle bei Benutzung des Gerätes.
Laden Sie nie defekte oder nicht aufladbare Batterien.
Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn der Stecker, die Klemmen oder
das Zubehör defekt ist.
Laden Sie niemals eine beschädigte oder gefrorene Batterie.
Decken Sie das Gerät während der Nutzung nicht ab.
Lagern Sie das Gerät nicht in der Nähe einer Wärmequelle oder
bei dauerhaft hohen Temperaturen (über 50°C).
Blockieren Sie nicht die Belüftungsöffnungen des Gerätes. Bitte
beachten Sie den Punkt «Installation» der Betriebsanleitung vor
Gebrauch des Gerätes.
Der Automatik-Modus sowie die Einschränkungen bei der Benutzung
werden nachfolgend in der Betriebsanleitung erklärt.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
DE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Explosions- und Brandgefahr!
Während des Ladevorgangs können explosive Gase entstehen.
• Während des Ladevorgangs muss die Batterie in einem gut
belüfteten Bereich plaziert werden.
• Vermeiden Sie Funken und Flammen. Rauchen Sie nicht!
• Schützen Sie die Pole der Batterie vor Kurzschlüssen.
Es besteht die Gefahr von Säurespritzern!
• Tragen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe.
• Bei Kontakt der Batteriesäure mit den Augen oder der Haut
gründlich mit Wasser nachspülen und sofort einen Arzt aufsuchen.
Verbinden/Trennen
• Trennen Sie das Gerät vom Spannungsnetz bevor Sie Kabel und
Zangen anschließen oder trennen.
• Versichern Sie sich immer, dass die rote Klemme zuerst mit dem
«+» Pol der Batterie verbunden wird. Falls es nötig ist die schwarze
Klemme mit der Fahrzeugkarosserie zu verbinden, versichern
Sie sich, dass es einen Sicherheitsabstand von der Batterie zum
Benzintank/Aufspuff gibt. Achten Sie während der Ladung auf
einen frei zugänglichen Netzanschluss.
• Beachten Sie am Ende des Ladevorgangs folgendes: Trennen Sie
erst das Gerät vom Stromnetz und entfernen Sie dann erst die
Klemmen von der Batterie.
Anschluss
• Beachten Sie die Anschlussreihenfolge.
• Dieses Gerät ist mit einer Schutzsicherung ausgestattet.
Wartung:
• Ist das Ladegerät und/oder die Kabel defekt/beschädigt, geben
Sie das Ladegerät zur Reparatur zum Hersteller bzw. an einen
geeigneten Fachbetrieb.
• Die Wartung und Reparatur darf nur von entsprechend geschultem
und qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
DE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
• Achtung! Alle Kontrollarbeiten oder Wartungen dürfen nur
duchgeführt werden, wenn das Gerät ausgeschaltet und die
Stromversorgung unterbrochen ist.
• Öffnen Sie regelmäßig das Gehäuse und entfernen Sie Staub
und andere Ablagerungen. Beachten Sie hierbei die geltenden
Sicherheitsvorschriften.
• Benutzen Sie niemals Lösungsmittel oder anderen aggressiven
Reinigungsprodukte.
• Reinigen Sie die Oberfläche des Gerätes mithilfe eines trockenen
Lappen.
Richtlinien:
• Das Gerät entspricht den europäischen Richtlinien und Normen.
• Die Konformitätserklärung finden Sie auf unsere Webseite.
• EAC-Konformitätszeichen (Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft)
Entsorgung:
• Produkt für selektives Einsammeln (Sondermüll). Werfen Sie es
daher nicht in den Hausmüll!
• Für die Entsorgung Ihres Gerätes gelten besondere Bestimmun-
gen (Sondermüll).
• Recyclingprodukt, der durch Mülltrennung entsorgt werden muss.
BESCHREIBUNG
Die NEOSTART wurden konzipiert, um 12V (6 Elemente) und 24V (12 Elemente) Bleibatterien mit üssigen Elektrolyt
zu laden und starten.
Starten Démarrage
Neostart 320 40 - 400Ah 35 - 120Ah
Neostart 420 25 - 600Ah 35 - 160Ah
Neostart 620 45 - 900Ah 45 - 200Ah
Montage von Griff und Rädern (nur für die NEOSTART 420 und 620):
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NEOSTART 320 / 420 / 620
DE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
NETZANSCHLUSS
Überprüfen Sie, ob Stromversorgung und Schutzeinrichtungen (Netzabsiecherung) zum Betrieb des Gerätes ausreichen
sind. Die Geräte sollen mit einem 16A Schuko-Stecker angeshloßen werden und benötigen einen Netzanschluss von
230V/16A + Schutzleiter.
ANSCHLUSS UND TRENNEN
WICHTIG! Vor dem Anschluss an die Batterie ist sicherzustellen, dass das Gerät nicht an das Spannungsnetz angeschlossen
ist und der Schalter auf OFF steht (falls vorhanden). Darüber hinaus ist die Polarität der Batterie zu prüfen.
Achtung: Die Kabel unter keinen Umständen abknicken oder direktem Kontakt mit heißen oder scharfkantigen
Oberächen aussetzen.
• Bei Laden, das Gerät von allem Stromkreis abschalten (laden Sie die Batterie nicht wenn es im Fahrzeug angeschlos-
sen ist).
Laden und Starten einer am Fahrzeug angeschlossenen Batterie
Bei Massepuknt = Minuspol der Batterie
• Die rote Anschlussklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden.
• Die schwarze Anschlussklemme an einer blanken Stelle der Karosserie, in ausreichendem Abstand zu Brennstofeitungen
und Batterie, anklemmen.
• Das Gerät am Stromnetz anschließen.
• Nach Gebrauch den Schalter auf OFF stellen. Erst das Ladegerät vom Stromnetz trennen, danach die schwarze Klemme.
Zuletzt die rote Klemme abklemmen.
Bei Massepunkt = Pluspol der Batterie:
• Die schwarze Anschlussklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden.
• Die rote Anschlussklemme an einer blanken Stelle der Karosserie, in ausreichendem Abstand zu Brennstofeitungen
und Batterie, anklemmen.
• Das Gerät am Stromnetz anschließen.
• Nach Gebrauch den Schalter auf OFF stellen. Erst das Ladegerät vom Stromnetz trennen, danach die schwarze
Klemme. Zuletzt die rote Klemme abklemmen.
Laden einer nicht im Fahrzeug angeschlossenen Batterie:
• Die rote Anschlussklemme mit dem Pluspol und die schwarze Anschlussklemme an den Minuspol anschließen.
• Nach Gebrauch den Schalter auf OFF stellen. Erst das Ladegerät vom Stromnetz trennen, danach die rote Klemme.
Zuletzt die schwarze Klemme abklemmen.
GEBRAUCH IM LADEMODUS
Sicherheitshinweise
• Benutzen Sie die Geräte nur in gut belüfteten, trockenen Innenräumen.
• Falls vorhanden, entfernen Sie die Batteriezellendeckel und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand. Falls nötig mit destilliertem
Wasser auffüllen. Reinigen Sie Batteriekontakte und -pole.
• Vergewissen Sie sich, dass Kapazität (im Ampere-Stunden) und Spannung (in Volt) der Batterie mit der Kapazität des
Ladegerätes übereinstimmen.
• Wir empfehlen, die gesamte Elektronik Batterietrenn während des Ladevorgangs (der Akku nicht aufgeladen werden,
wenn mit dem Fahrzeug verbunden). Gefahr Fahrzeugelektronik Schäden.
Überwachung und Ladestatus
ACHTUNG! Bei diesen Geräten handelt es sich um traditionnelle Geräte, die eine manuelle Ladungsüberwachung
erfordern. Bei Überladung der Batterie beginnt die sogenannte Gitterkorrosion, welche sich durch «Gasen» bemerkbar
macht. Hierbei wird das in der Schwefelsäure bendliche Wasser eletrolytisch ersetzt; aus dem dabei entsehenden
Sauerstoff und Wasserstoff bildet sich hochexplosives Knallgas. Es ist daher absolut notwendig den Ladevorgang sofort
nach Vollladung der Batterie zu beenden, um mögliche Schäden an Batterie oder Bordelektronik zu verhindern und
weitere Gefahren zu auszuschließen.
Sie erkennen das Ende das Ladevorgangs, wenn sich die Amperemeter-Nadel zwischen 0 und 10A bendet oder die
Ladezeit von 10 Stunden überschritten wird.
Wartungsfreie Batterien
Beim Laden von wartungsfreie Batterien ist äußerste Vorsicht geboten: Der Ladevorgang darf nur langsam und unter
städiger Überwachung erfolgen. Es wird empfohlen den Vorgang zu beenden, wenn 14,4V (bei 12V Batterien) bzw.
28,8V (bei 24V Batterien) erreicht sind. Die Spannung kann mit einem voltmeter oder Batterietester gemessen werden.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
DE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Laden
Sobald das Gerät den Anweisungen entsprechend an der Batterie angeschlossen wurde (s. Abschnitt «Anschluss und
Trennen»).
Für das NEOSTART 320 :
- Stellen Sie den Schalter auf Position CHARGE oder BOOST 1, je nach Batteriekapazität.
Achtung: Bei tiefentladenen Batterien kann im Modus BOOST 1 möglicherweise der Überhitzungsungsschutz aktiviert
werden.
BOOST 1 (12-24V) BOOST 1 (12-24 V)
Neostart 320 40 - 160Ah (11A) 90 - 400Ah (27A)
Für das NEOSTART 420 und 620 :
- Stellen Sie den Schalter auf Position CHARGE 1 oder CHARGE 2, je nach Batteriekapazität.
CHARGE 1 (12-24V) CHARGE 2 (12-24V)
Neostart 420 25 - 90Ah (6A) 90 - 300Ah (20A)
Neostart 620 45 - 140Ah (10A) 140 - 450Ah (30A)
Folgen Sie nach Gebrauch des Gerätes den entsprechenden Anweisungen des Abschnittes «Anschluss und Trennen».
Laden mehrerer Batterien in Parallelschaltung
In Parallelschaltung können mehrere Batterien gleichzeitig geladen werden. Schließen Sie die rote Zange am Pluspol und
die schwarze Zange am Minuspol der Batterie an. Das Laden von in Reihe geschalteten Batterien ist nicht empfehlenswert.
GEBRAUCH IM STARTMODUS
Sicherheitshinweise
• Klemmen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab! Das Abklemmen kann Informationsverlust
verursachen und allenfalls einen weiteren Startversuch verhindern.
Starten
Sobald das Gerät den anweisungen entsprechen an der Batterie angeschlossen wurde (s. Abschnitt «Anschluss und
Trennen»), ist gegebenenfalls ein Vorladen der Batterie notwendig, um über ausreichend Energie für den Gerätegebrauch
zu verfügen. Um einen Vorladervorgang zu beginnen, stellen Sie den Schalter auf «BOOST 2» für das NEOSTART 320
und «BOOST» die NEOSTART 420 und 620.
NEOSTART 320 :
Sofort Vorladen 5 Min.
Neostart
320
12V 35 - 60Ah 60 - 120Ah
24V 35 - 45Ah 45 - 90Ah
NEOSTART 420 et 620 :
Sofort Vorladen 5 Min.
Neostart 420 35 - 80Ah 80 - 160Ah
Neostart 620 45 - 100Ah 100 - 200Ah
Um einen Startvorgang zu beginnen stellen Sie den Schalter auf «START». Nehmen Sie auf dem Fahrsitz des Fahrzeugses
Paltz. Mit Starten des Motors starten Sie ebenfalls die Startfunktion. Springt der Motor an, muss das Gerät sofort
ausgeschaltet werden. Es empfehlt sich daher zu zweit zu arbeiten.
Sollte der Motor nicht anspringen wiederholen Sie nach 2-minütiger Wartezeit den Vorgang. Warten Sie 2 Minuten
zwischen jedem weiteren Startversuch. Der Startversuch selbst darf maximal 3 Sek. lang sein.
Hinweis: Springt der Motor auch nach mehreren Zündversuchen nicht an liegt das Problem entweder an einer entladenen
Batterie (-> Auaden) oder wird anderweitig verursacht (Mechanik, Elektronik, Batteriedefekt,...).
Folgen Sie nach Gebrauch des Gerätes den entsprechenden Anweisungen des Abschnittes «Anschluss und Trennen».
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NEOSTART 320 / 420 / 620
DE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
SCHUTZFUNKTIONEN
Ihr Gerät wurde mit einer Vielzahl von Schutzfunktionen ausgestattet:
• Vollisolierte Ladeklemmen.
• Schutz vor Verpolung und Kurzschluss: eine Sicherung schützt das Gerät.
- Neostart 420 und 620 : Art. -Nr 054547, Leistung 200A (Typ SIBA V-Fuse / offener Typ)
- Neostart 320 : ref. 054639, Leistung 150A (Typ Littlefuse BF1/32V)
Manueller Austausch.
• Schutz vor Überhitzung des Trafos bzw. Überladung der Batterie im Lademodus wird durch einen Schutzschalter auf
der Vorderseite des Gerätes gewährleistet. Bei Aulösung muss dieser manuell wieder eingeschaltet werden.
• Überhitzungsschutz: Das Gerät ist mit einem Thermoschalter ausgestattet (15min Abkühlzeit). Bei Überhitzung erlischt
die grüne Thermoschutzanzeige.
SULFATIERTE ODER BESCHÄDIGTE BATTERIEN
Die NEOSTART erkennen nicht, ob Batterien sulfatiert oder beschädigt sind.
• Ihre Batterie ist schwer beschädigt, wenn die Ampermeter-Nadel bereits zu Beginn des Ladevorgangs auf eine hohe
Stromstärke schnellt. Die Batterie kann nicht mehr verwendet werden.
• Bei sulfatierten Batterien: Stellen Sie den höchstmöglichen Ladestrom «BOOST» für die Neostart 420 und 620 oder
«BOOST 2» für das Neostart 320 ein und starten Sie den Ladevorgang. Prüfen Sie regelmäßig, ob das Amperemeter
einen Ladestrom anzeigt. Steigt deiser, schalten Sie umgehend auf einen für Ihre Batterie angepassten Ladestron
zurück. Sollte der Ladestrom auch nach 5 Std. nicht angestiegen sein, ist Ihre Batterie mit großer Wahrscheinlichkeit
irreparabel beschädigt. Achtung! Führen Sie diesen Vorgang ausschließlich bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie durch!
BETRIEBSSTÖRUNG, URSACHEN, ABHILFEN
Fehler Ursache Lösung
Das Amperemeter schlägt nicht aus. Kein oder schlechter Netzkontakt. Überprüfen Sie den Netzanschluss.
Überprüfen Sie, ob sich das Gerät im
Lademodus bendet.
Kurzschluss oder Verpolung der
Klemmen.
Überprüfen Sie die Sicherung und
überprüfen Sie die Netzabsicherung.
Die zu ladende Batterie ist stark
beschädigt.
Überprüfen Sie mit einem Voltmeter
die Batteriespannung. Ist die
Spannung höher als 2,5V pro Zelle,
ist die Batterie sulfatiert oder
beschädigt.
Spannungsfehler (12V oder 24V) Achten Sie auf die richtige
Spannungswahl (12 oder 24V).
Intensiver Gebrauch des Gerätes
führt zu thermischer Überlastung.
Warten Sie ca. 1/4 Std. bis sich das
Gerät abgekühlt hat.
Das Ladegerät ist korrekt
angeschlossen, trotzdem wird die
Batterie nicht aufgeladen.
Schutzsicherung geschmolzen Ersetzen Sie die Schutzsicherung.
Schlechter Kontakt an den Klemmen Reinigen Sie die Hülsen der Batterie
und der Klemmen. Prüfen Sie den
Zustan der Kabel und der Klemmen.
Falsche Ladestufe Prüfen Sie, ob die Ladestufe mit der
Batteriespannung übereinstimmt.
Intensiver Gebrauch des Gerätes
führt zu thermischer Überlastung.
Warten Sie ca. 1/4 Std. bis sich das
Gerät abgekühlt hat.
Bei Minimum-Stellung des
Drehknopfes steigt die Stromanzeige
über das Maximum.
Die Batterie ist tiefentladen. Ladung mit Minimaleinstellung
weiterführen.
Sapnnungsfehler (12V oder 24V) Achten Sie auf die richtige
Spannungswahl (12 oder 24V).
Kurschluss durch Batterie Batterie beschädigt. Tauschen Sie die
Batterie aus.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
DE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Die Gerätesicherung brennt immer
wieder durch.
Verpolung der Polklemmen. Schließen Sie die + Klemme am +
Pol der Batterie und die - Klemme am
- Pol der Batterie an.
Falsche Ladestufe Prüfen Sie, ob die Ladestufe mit der
Batteriespannung übereinstimmt.
Die Batterie verbraucht zu viel Strom Laden Sie die Batterie nicht auf,
wenn sie noch im Fahrzeug
angeschlossen ist.
Das Ladegerät lädt eine 12V-Batterie
im 24V-Modus.
Die Ladespannung auf 12V einstellen
Das Gerät schaltet sich ab. Sie versuchen das Fahrzeug zu
starten, obwohl sich das Gerät im
Lademodus bendet.
Schalten Sie das Gerät in den
«START»-Modus, um eine
Beschädigung Ihres Gerätes zu
verhindern und überprüfen Sie die
Sicherungen.
Auaden einer 12V Batterie mit 24V
Spannung.
Achten Sie auf die richtige
Spannungswahl (12 oder 24V).
Sie haben das Gerät einen Tag lang
aufgeladen und die Anzeige zum
Ende des Ladevorgangs leuchtet
nicht.
Die Batterie ist beschädigt. Die Batterie ersetzen
Auaden einer 12V Batterie mit 24V
Spannung.
Die Ladespannung auf 24V einstellen
HERSTELLERGARANTIE
Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabriaktions- oder Materialfehlern, die binnen 12 Monate
nach Kauf angezeigt werden (Nachweis Kaufbeleg).
Ausschluss:
Die Garantieleistung erfolgt nicht bei Defekten, die durch unsachgemäßen Gebrauch, Sturz oder harte Stöße sowie
durch nicht autorisierte Reparaturen oder durch Transportschäden, die infolge des Einsendens zur Reparatur,
hervorgerufen worden sind. Keine Garantie wird für Verschleißteile (z. B. Kabel, Klemmen, Vorsatzscheiben usw.)
sowie bei Gebrauchsspuren übernommen.
Das betreffende Gerät bitte immer mit Kaufbeleg und kurzer Fehlerbeschreibung ausschließlich über den Fachhandel
einshciken. Die Reparatur erfolgt erst nach Erhalt einer schriftlichen Akzeptanz (Unterschrift) des zuvor vorgelegten
Kostenvoranschlags durch den Besteller. Im Fall einer Garantieleistung trägt GYS ausschließlich die Kosten für den
Rückversand an den Fachhändler.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
ES
Traducción de las instrucciones originales
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Este manual de uso incluye indicaciones sobre el funcionamiento
de su aparato y las precauciones a seguir para su seguridad. Lea
atentamente este documento antes del primer uso y consérvelo
para una futura lectura. Estas instrucciones deben leerse y ser
comprendidas antes de toda operación. Toda modificación o
mantenimiento no indicado en el manual no se debe llevar a cabo.
Todo daño físico o material debido a un uso no conforme con las
instrucciones de este manual no podrá atribuírsele al fabricante. En
caso de problema o de incertidumbre, consulte con una persona
cualificada para manejar correctamente el aparato. Este aparato
se debe utilizar solamente para realizar el arranque dentro de los
límites indicados en el aparato y el manual. Se deben respetar las
instrucciones relativas a la seguridad: En caso de uso inadecuado
o peligroso, el fabricante no podrá considerarse responsable.
Aparato destinado a un uso en interior. No se debe exponer a la
lluvia.
Este aparato se puede utilizar por niños de al menos 8 años y
por personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales
reducidas o sin experiencia o conocimiento, siempre y cuando estén
correctamente vigilados o si han recibido instrucciones respecto al
uso del aparato con toda seguridad y si los riesgos que conllevan
se hayan comprendido. Los niños no deben jugar con el aparato.
Los niños sin vigilancia no deben limpiar ni efectuar mantenimiento
alguno del aparato.
En ningún caso se debe usar este aparato para cargar pilas o
baterías no recargables.
No utilice el aparato si el cable de suministro de corriente o la
clavija están dañados.
No cargue nunca una batería helada.
No cubra el aparato.
No colocar el aparato cerca de una fuente de calor y a temperaturas
muy elevadas (superiores a 50ºC).
No obstruya las aperturas de ventilación. Lea la parte de instalación
antes de utilizar el aparato.
No obstruya las aperturas de ventilación. Lea la parte de instalación
antes de utilizar el aparato.
Riesgo de explosión y de incendio.
Una batería en carga puede emitir gases explosivos.
23
NEOSTART 320 / 420 / 620
ES
Traducción de las instrucciones originales
• Durante la carga, la batería debe ponerse en un lugar aireado.
• Evite las llamas y las chispas. No fume.
• Proteja las superficies de contactos eléctricos de la batería contra
cortocircuitos
Riesgo de proyección de ácido !
• Lleve gafas y guantes de protección.
• En caso de contacto con los ojos o la piel, aclare con agua
abundantemente y consulte con un médico sin demora.
Conexión / desconexión:
• Desconecte la alimentación eléctrica antes de conectar o
desconectar las conexiones sobre la batería.
• El borne de la batería no conectado al chasis debe conectarse
primero. La otra conexión se debe efectuar en el chasis, lejos de
la batería y de la canalización de combustible. El cargador de
baterías debe conectarse después a la red eléctrica.
• Tras la operación de carga, desconecte el cargador de la red
eléctrica, retire la conexión del chasis y la conexión de la batería,
en este orden.
Conexiones:
• Este aparato debe conectarse a una toma de corriente conectado
a tierra.
• Este aparato posee una protección por fusible.
Mantenimiento:
• Si se daña el cable de alimentación, deberá ser reemplazado por
el fabricante, su servicio post-venta o una persona cualificada,
para evitar todo peligro.
• El mantenimiento solo debe realizarlo una persona cualificada.
• ¡Advertencia! Desconecte siempre la clavija de la corriente antes
de trabajar sobre el aparato.
24
NEOSTART 320 / 420 / 620
ES
Traducción de las instrucciones originales
• Con regularidad, quite la cubierta protectora y quite el polvo
con una pistola de aire comprimido. Aproveche para que una
persona cualificada compruebe la fijación de las conexiones
eléctricas con una herramienta aislada.
• No utilice en ningún caso disolventes u otros productos de
limpieza agresivos.
• Limpie las superficies del aparato con un trapo seco.
Normativa:
• Aparato conforme a las directivas europeas.
• La declaración de conformidad está disponible en nuestra
página Web.
• Marca de conformidad EAC (Comunidad económica
Euroasiática)
Desecho:
• Este material es objeto de una recogida selectiva. No lo deposite
en un contenedor doméstico.
• Producto sobre el cual el fabricante participa mediante una
valorización de los embalajes cotizando a un sistema global
de separación, recogida selectiva y reciclado de los deshechos
de embalajes domésticos.
• Producto reciclable que requiere una separación determinada.
25
NEOSTART 320 / 420 / 620
ES
Traducción de las instrucciones originales
DESCRIPCIÓN GENERAL
Los aparatos NEOSTART están diseñados para la recarga y el arranque de baterías al plomo y electrolito líquido de 12
V (6 elementos) y 24V (12 elementos) :
Recarga Arranque
Neostart 320 40 - 400 Ah 35 - 120 Ah
Neostart 420 25 - 600 Ah 35 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 900 Ah 45 - 200 Ah
Montaje del soporte de transporte y de las ruedas (solo con el NEOSTART 420 y 620):
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
Compruebe que la red eléctrica y sus protecciones (fusible y/o disyuntor) sean compatibles con la corriente necesaria
para su uso. El aparato debe colocarse de forma que la toma de corriente sea accesible.
Se debe conectar a une toma monofásica de 230V CON toma de tierra protegida por una disyuntor de 16A.
CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN
IMPORTANTE Antes de conectar a una batería, compruebe que el aparato no esté conectado a una red eléctrica y que
el conmutador esté en posición OFF (si hubiera). Compruebe también la polaridad de su batería.
Asimismo, compruebe la polaridad de su batería.
ATENCIÓN: Los cables no deben estar torcidos o en contacto con supercies calientes o cortantes.
• Desconecte de la batería todo sistema electrónico durante la carga (no cargue la batería cuando esté conectada al
vehículo).
Arranque y carga de una batería instalada sobre el vehículo:
Cuando el polo negativo de la batería está conectado al chasis
• Conecte la pinza roja al polo + de la batería.
• Conecte la pinza negra al chasis del vehículo, de manera que esté alejada de las canalizaciones de combustibles y de
la batería.
• Conecte el aparato a la red eléctrica.
• Después del uso, coloque el conmutador en OFF, desconecte primero el cargador de la red eléctrica, luego desconecte
la pinzar negra y nalmente la pinza roja.
Ciertos vehículos tienen el polo positivo de la batería conectado al chasis, en este caso :
• Conecte la pinza negra al polo negativo de la batería.
• Conecte la pinza negra al chasis del vehículo, de manera que esté alejada de las canalizaciones de combustibles y de
la batería.
• Conecte el aparato a la red eléctrica.
• Después del uso, coloque el conmutador en OFF, desconecte primero el cargador de la red eléctrica, luego desconecte
la pinzar roja y nalmente la pinza negra.
Carga de una batería no conectada al vehículo :
• Conecte la pinza roja en el polo positivo de la batería y la pinza negra sobre el polo negativo de la batería.
• Después del uso, coloque el conmutador en OFF, desconecte primero el cargador de la red eléctrica, luego desconecte
la pinzar roja y nalmente la pinza negra.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
ES
Traducción de las instrucciones originales
USO EN MODO CARGADOR
Precauciones previas
• Úselo en un lugar resguardado y sucientemente aireado o especialmente preparado.
• Quite los tapones de la batería (si hubiera) y asegúrese de que el nivel de líquido (electrolito) sea suciente. En caso
contrario, añada agua desmineralizada y limpie minuciosamente los bornes y los terminales de batería.
• Compruebe que la capacidad de la batería en amperios-hora y la tensión en voltios sea compatible con su cargador.
• Recomendamos desconectar todo el sistema electrónico de la batería durante la carga (no cargue la batería cuando
está conectado al vehículo). Riesgo de lesiones electrónica del vehículo.
Vigilancia y estado de la carga
Cuidado: estos aparatos son de tipo tradicional. La carga de baterías requiere una vigilancia, ya que esta no se detiene
hasta que el usuario ponga el conmutador en OFF o desconecte el aparato de la toma de corriente.
Cuando la batería está cargada, se produce el inicio de la ebullición del líquido (electrolito) de su interior. Se recomienda
interrumpir la carga cuando comience este fenómeno para evitar que la batería se dañe.
Además, si la batería estuviera conectada a un vehículo, una carga prolongada sin vigilancia podría dañar los dispositivos
electrónicos conectados. Asimismo, una batería sulfatada conllevaría los mismos riesgos desde el inicio de la conexión.
El n de la carga se detecta mediante la posición de la aguja del ampermetro, cuando se encuentra entre 0 y 10A, o
tras un tiempo de carga superior a 10 horas.
Batería sellada
Para cargar una batería hermética se debe ser extremadamente prudente. Hay que proceder lentamente a la hora de
cargar, controlando constantemente los bornes de la batería. Se aconseja interrumpir la carga cuando la tensión alcance
14,4V para una batería de 12V y 28,8V para una batería de 24V. Esta tensión se puede medir con un téster de baterías
o un voltímetro.
Carga
Una vez que se haya conectado el cargador a la batería siguiendo las recomendaciones (véase la sección Conexión y
desconexión),
Con el NEOSTART 320 :
- ponga el conmutador en posición Carga o Boost 1 teniendo en cuenta la capacidad de batería.
Atención: En modo Boost 1, la protección térmica puede activarse al inicio de la carga si la batería está profundamente
descargada.
Carga (12-24V) BOOST 1 (12-24V)
Neostart 320 40 - 160 Ah (11A) 90 - 400 Ah (27A)
Con el NEOSTART 420 y 620:
- ponga el conmutador en posición Carga 1 o Carga 2 teniendo en cuenta la capacidad de batería.
Carga 1 (12-24V) Carga 2 (12-24V)
Neostart 420 25 - 90 Ah (6A) 90 - 300 Ah (20A)
Neostart 620 45 - 140 Ah (10A) 140 - 450 Ah (30A)
Tras su uso, siga las recomendaciones de desconexión.
Carga de varias baterías simultáneamente
Puede cargar varias baterías de forma simultánea conectándolas en paralelo. Los bornes positivos deben conectarse a
la pinza roja y los bornes negativos a la pinza negra. Las baterías deben tener la misma tensión, 12 o 24V.
Sin embargo, la carga en serie no está recomendada.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
ES
Traducción de las instrucciones originales
USO EN MODO ARRANCADOR
Precauciones previas
• No desconecte la batería del vehículo. La conexión de la batería puede conllevar una pérdida de información y una
eventual imposibilidad de volver a arrancar.
Arranque
Cuando haya conectado el arrancador a la batería, siguiendo las recomendaciones (Ver Conexión y desconexión), es
necesario realizar una precarga para aportar la energía indispensable para el arranque.
Para realizar la precarga, ponga el conmutador en posición «BOOST 2» con el NEOSTART 320 y en «BOOST» con el
NEOSTART 420 y 620.
NEOSTART 320 :
Instantáneo Precarga 5 min
Neostart
320
12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah
24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah
NEOSTART 420 y 620 :
Instantáneo Precarga 5 min
Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah
Para realizar el arranque, ponga el conmutador en la posición «START». Sitúese delante del panel de control del vehículo.
Girando la llave, se activa la función de arranque. Cuando el vehículo arranque, se deberá detener esta función. Se
recomienda realizarlo entre 2 personas, para que la que esté junto al Neostart pueda seleccionar la posición START en
el último momento y detener el aparato cuando el vehículo haya arrancado.
Si el motor no arranca, espere dos minutos para realizar el segundo intento. La duración de cada intento debe ser de
3 segundos máximo.
Nota : Un vehículo que no arranca puede tener un problema que no esté relacionado con una batería en mal estado:
alternador, bujía, etc
Tras su uso, siga las instrucciones de desconexión.
PROTECCIONES
Este aparato ha sido diseñado todas las protecciones posibles :
• Las pinzas de carga están completamente aisladas.
• Un fusible provee protección contra inversiones de polaridad y cortocircuitos.
- Neostart 420 y 620 : ref. 054547, calibre 200 A (tipo SIBA V-Fuse / open type)
- Neostart 320 : ref. 054639, calibre 150 A (tipo Littlefuse BF1 / 32V)
Reemplazarlo requiere una intervención manual.
• Un disyuntor, en la parte de delante, protege contra las sobrecargas del transformador o el arranque en posición de
carga. Si el disyuntor salta, se necesita reactivarlo manualmente.
• Un termostato protege contra el sobrecalentamiento del aparato (el enfriamiento requiere 1/4h). La luz del indicador
verde se apaga cuando ocurre un sobrecalentamiento.
BATERÍAS SULFATADAS O DAÑADAS
Los NEOSTART no detectan las baterías sulfatadas o dañadas.
• Cuando la aguja del ampermetro se desvíe rápidamente hacia intensidades muy elevadas, signicará que la batería
está demasiado dañada. La batería demasiado dañada no podrá volver a usarse.
• En el caso de una batería sulfatada : ponga el aparato en velocidad más fuerte ,»BOOST», con el NEOSTART 40 y
620 o BOOST 2 con el NEOSTART 320 y compruebe regularmente si el ampermetro indica una corriente de carga. En
cuanto la corriente de carga se eleve, seleccione la carga adaptada a la batería. Si no hubiera mejora tras 5 horas, la
batería no puede usarse.
Atención – Esta operación debe realizarse con la batería desconectada del vehículo.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
ES
Traducción de las instrucciones originales
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomalías Causas Soluciones
El ampermetro del aparato no varía. Problema de la red eléctrica Compruebe su red eléctrica
Compruebe que el aparato esta en modo
cargador
Las pinzas están cortocircuitadas o en
inversión de polaridad
Compruebe que los fusibles no estén
fundidos y que el disyuntor esté activo.
La batería que desea cargar está
defectuosa
Compruebe la tensión de los bornes con
un voltímetro. Si la tensión sube
instantáneamente a más de 2,5V en cada
uno, es posible que la batería esté
dañada o sulfatada.
Error de tensión (12 - 24 V) Compruebe que el conmutador esté en la
posición correcta (12 o 24V)
Tras un uso intensivo, su aparato se ha
puesto en interrupción térmica
Espere 1/4h a que se enfríe
El cargador está correctamente
conectado pero no carga la batería.
Fusible quemado Reemplace el fusible
Mal contacto de las pinzas Limpie los bornes de la batería y de las
pinzas. Compruebe el estado de los
cables y de las pinzas.
Mala posición de carga Compruebe la coherencia entre la
posición de carga y la tensión de la
batería
Tras un uso intensivo, su aparato se ha
puesto en interrupción térmica
Espere 1/4h a que se enfríe
La aguja del ampermetro sobrepasa la
graduación máxima pero la conguración
del conmutador está al mínimo.
La batería está considerablemente
descargada
Mantenga la carga con la conguración
mínima.
Error de tensión (12 - 24 V) Compruebe que el conmutador esté en la
posición correcta (12 o 24V)
La batería tiene elementos en
cortocircuito
Batería dañada. Cargue la batería
El fusible se queda en cuanto se
reemplaza
Inversión de polaridad. Conecte la pinza positiva (+) al borne
positivo de la batería y la pinza negativa
(-) al borne negativo de la batería
Mala posición de carga Compruebe la coherencia entre la
posición de carga y la tensión de la
batería
Sobreconsumo de corriente sobre la
batería
No solicite corriente de la batería durante
la carga
El aparato está cargando una batería de
12V en posición 24V.
Ponga el conmutador en posición 12V.
El aparato hace saltar el disyuntor Está efectuando arranques con el aparato
en modo Carga
Ponga el conmutador del aparato en
modo Arrancador. De seguir en modo
Carga, su aparato podría dañarse.
Desbloquee el disyuntor
Está cargando una batería de 12V en
posición 24V.
Ponga el conmutador en posición 12V.
Tras une día de carga, el indicador de n
de carga no se enciende.
La batería está dañada Cambiar la batería.
El aparato está cargando una batería de
24V en posición 12V.
Ponga el conmutador en posición 24V.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
RU
Перевод оригинальных инструкций
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Данная инструкция описывает функционирование вашего
устройства и меры предосторожности в целях обеспечения
вашей безопасности. Пожалуйста, прочтите ее перед
первым использованием и сохраните, чтобы при надобности
перечитать. Эти указания должны быть прочтены и поняты до
начала сварочных работ. Изменения и ремонт, не указанные в
этой инструкции, не должны быть предприняты.Производитель
не несет ответственности за травмы и материальные
повреждения связанные с несоответствующим данной
инструкции использованием аппарата. В случае проблемы или
сомнений, обратитесь к квалифицированному профессионалу
для правильного подключения. Этот аппарат должен быть
использован только для запуска в пределах указанных
на заводской табличке и/или в инструкции. Соблюдайте
правила безопасности. В случае неадекватного или опасного
использования производитель не несет ответственности.
Аппарат предназначен для использования в помещении. Не
выставлять под дождь.
Этот аппарат может быть использован детьми старше 8 лет, а
также персонами с ограниченными физическими, сенсорными
или умственными возможностями, а также не обладающими
опытом и знаниями, при условии если за ними надлежащим
образом наблюдают или если с ними провели инструктаж по
безопасному использованию аппарата и если все возможные
риски были предусмотрены. Дети не должны играть с
устройством. Чистка и уход не должны производится детьми
без надлежащего присмотра.
Ни в коем случае не используйте это устройство для зарядки
батареек или незаряжаемых батарей.
Не используйте аппарат если сетевой шнур или вилка
повреждены.
Никогда не заряжайте поврежденный или замерзший
аккумулятор.
Не покрывайте аппарат.
Не устанавливать аппарат рядом с источником тепла и не
подвергать высоким температурам (выше 50°C) в течении
длительного периода.
Не перекрывайте вентиляционные отверстия. Перед
использованием ознакомьтесь с разделом «установка»
инструкции.
Автоматический режим, а также ограничения при его
использовании, описаны далее в этой инструкции.
Риск пожара и взрыва!
При заряде батарея может выпустить взрывоопасный газ.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
RU
Перевод оригинальных инструкций
• Во время зарядки АКБ должна быть помещена в хорошо
проветриваемом месте.
• Избегайте пламени и искр. Не курить.
• Защитите поверхности батареи от электрического контакта
во избежание короткого замыкания.
Риск кислотных брызг!
• Носите защитные очки и перчатки.
• E В случае контакта с глазами или кожей, промойте обильно
водой и проконсультируйте врача без промедления.
Подключение / отключение :
• Отключите подачу питания перед тем как подключать или
отключать соединения к батарее.
• Сначала подключите клемму АКБ, не соединенную с шасси.
Второе подсоединение должно быть осуществлено на шасси
как можно дальше от АКБ и от трубопроводов топливной
системы. Затем, подключите зарядное устройство к сети.
• После зарядки отключите зарядное устройство от сети,
затем отсоедините зажим от шасси и, наконец, зажим от
аккумулятора. Действуйте в указанном порядке.
Подключение:
• Это устройство должно быть в розетку с заземлением.
• Этот аппарат защищен с помощью предохранителя
Уход:
• Если шнур питания поврежден, он должен быть
заменен производителем, его сервисной службой или
квалифицированным специалистом во избежание опасности.
• Техническое обслуживание должно производиться только
квалифицированным специалистом.
• Внимание! Отключите аппарат от розетки до начала
ремонтных работ.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
RU
Перевод оригинальных инструкций
• Регулярно открывайте аппарат и продувайте его, чтобы
очистить от пыли. Необходимо также проверять все
электрические соединения с помощью изолированного
инструмента. Проверка должна осуществляться
квалифицированным специалистом.
• Ни в коем случае не использовать растворители или другие
коррозийные моющие средства.
• Очистить поверхность аппарат с помощью сухой тряпки.
Нормы и правила:
• Аппарат соответствует директивам Евросоюза
• Декларация соответствия есть на нашем сайте.
• Знак соответствия EAC (Евразийское соответствие качества)
Утилизация:
• Этот аппарат подлежит переработке. Не выбрасывать в
общий мусоросборник.
• Продукт, производитель которого участвует в переработке
упаковки путем отчислений в глобальную систему
сортировки, раздельного сбора и переработки отходов
упаковки.
• Перерабатываемый продукт, подпадаемый под определенные
правила сортировки.
ОПИСАНИЕ
Аппараты NEOSTART предназначены для зарядки и запуска свинцовых АКБ с жидкостным электролитом 12 В (6
элементов) и 24 В (12 элементов):
Запуск Démarrage
Neostart 320 40 - 400 Ач 35 - 120 Aч
Neostart 420 25 - 600 Aч 35 - 160 Aч
Neostart 620 45 - 900 Aч 45 - 200 Aч
Монтирование ручки и колес (только для аппаратов NEOSTART 420 и 620):
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NEOSTART 320 / 420 / 620
RU
Перевод оригинальных инструкций
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ
Проверьте что питание и его защиты (плавкий предохранитель и/или прерыватель) совместимы с током,
необходимым для работы аппарата. Аппарат должен быть расположен так, чтобы вилка была доступна.
Они обязательно должны быть подключены к однофазной розетке 230 В С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ, защищенной
прерывателем 16 А.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ
ВНИМАНИЕ ! Прежде чем подключать аккумулятор убедитесь, что аппарат не подключен к электросети и что
переключатель (если он есть) находится в положении OFF.
Проверьте также полярность вашей АКБ.
Внимание : кабели не должны быть защемлены или контактировать с нагревающимися или режущими
поверхностями.
• Во время зарядки отсоедините АКБ от всех электронных систем (не заряжайте АКБ, когда она подключена к
автомобилю).
Запуск и зарядка АКБ, установленной на машине :
Если отрицательный полюс АКБ подключен к шасси, то
• Подключите красный зажим к полюсу + АКБ.
• Подключите черный зажим к шасси автомобиля таким образом, чтобы он был как можно дальше от трубопроводов
топливной системы и от АКБ.
• Подключите аппарат к сети.
• После использования поставьте переключатель в положение OFF. Отключите сначала зарядное устройство от
сети, затем отсоедините черный зажим и, наконец, красный.
На некоторых автомобилях положительный полюс АКБ подключен к шасси. В этом случае:
• Подсоедините черный зажим к отрицательному полюсу АКБ.
• Подсоедините красный зажим к шасси автомобиля как можно дальше от трубопроводов топливной системы и
от АКБ.
• Подключите аппарат к сети.
• После использования поставьте переключатель в положение OFF. Отключите сначала зарядное устройство от
сети, затем отсоедините красный зажим и, наконец, черный.
Зарядка АКБ, неподключенной к автомобилю:
• Подсоедините красный зажим к положительному полюсу АКБ, а черный зажим - к отрицательному полюсу.
• После использования поставьте переключатель в положение OFF. Отключите сначала зарядное устройство от
сети, затем отсоедините красный зажим и, наконец, черный
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАРЯДКИ
Меры предосторожности
• Выберите крытое и хорошо проветриваемое помещение или же специально оборудованное помещение.
• Снимите пробки с АКБ (если они имеются) и убедитесь в том, что уровень жидкости (электролита) достаточный.
В противном случае, долейте деминерализованной воды и тщательно прочистите клеммы и наконечники АКБ.
• Проверьте, что емкость АКБ в Ампер-часах и напряжение в Вольтах соответствуют зарядному устройству.
• Рекомендуется отключать всю электронную систему батареи во время зарядки (не заряжать аккумулятор при
подключении к транспортному средству). Опасность повреждения транспортного средства электроники.
Надзор и состояние зарядки.
ВНИМАНИЕ : эти аппараты - традиционные. Зарядка АКБ требует наблюдения и она остановится только тогда,
когда оператор поставит переключатель в положение «OFF» или отключит аппарат от сети.
Когда батарея заряжена, начинается процесс закипания содержащейся в ней жидкости (электролита).
Рекомендуется прервать зарядку в начале этого процесса во избежание повреждения АКБ.
К тому же, в случае если АКБ подключена к автомобилю, длительная зарядка без надзора может повредить
бортовые электронные приборы. Таким же образом сульфатированная АКБ, не принимающая заряд, вызовет те
же риски сразу после подключения.
Конец зарядки определяется либо положением стрелки амперметра, находящейся между 0 и 10 A, либо
продолжительностью зарядки свыше 10 часов.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
RU
Перевод оригинальных инструкций
Герметичный аккумулятор
При зарядке герметичной АКБ необходимо быть предельно осторожным. Действуете медленно, постоянно
контролируя напряжение на клеммах АКБ. Рекомендуется остановить зарядку, когда напряжение достигнет 14,4
В для 12-вольтовой АКБ и 28,8 В для 24-вольтовой АКБ. Это напряжение можно измерить с помощью тестера
АКБ или вольтметра.
Зарядка
Как только вы подключили зарядное устройство к АКБ, следуя указаниям (см. подключение и отключение),
Для аппарата NEOSTART 320 :
- поставьте переключатель в положение CHARGE (ЗАРЯД) или BOOST 1, соблюдая емкость АКБ.
Внимание: В режиме Boost 1 если батарея сильно разряжена в начале зарядки может инициироваться термозащита.
BOOST 1 (12-24 В) BOOST 1 (12-24 V)
Neostart 320 40 - 160 Aч (11 A) 90 - 400 Aч (27 A)
Для аппаратов NEOSTART 420 и 620 :
- поставьте переключатель в положение CHARGE 1 (ЗАРЯД 1) или CHARGE 2 (ЗАРЯД 2), соблюдая емкость
АКБ.
CHARGE 1 (12-24 V) CHARGE 2 (12-24 V)
Neostart 420 25 - 90 Ah (6 A) 90 - 300 Ah (20 A)
Neostart 620 45 - 140 Ah (10 A) 140 - 450 Ah (30 A)
После использования следуйте указаниям по отключению.
Зарядка нескольких АКБ одновременно
Вы можете заряжать несколько АКБ одновременно, подсоединив их параллельно. Положительные клеммы
подсоединены к красному зажиму,а отрицательные - к черному. Эти батареи или же объединения батарей
должны иметь одинаковое напряжение 12 или 24 В.
Последовательное подключение не рекомендуется.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАПУСКА
Меры предосторожности
• Не отсоединяйте АКБ от автомобиля. Подключение АКБ может привести к потере данных и к невозможности
запустить двигатель.
Запуск
После подключения пускового устройства к батарее, следуя указаниям (см. § подключение и отключение),
может понадобиться совершить предварительную зарядку, чтобы подать энергию, необходимую для запуска.
Для осуществления предварительной зарядки поставьте переключатель в положение «BOOST 2» для аппарата
NEOSTART 320 и «BOOST» для аппаратов NEOSTART 420 и 620.
NEOSTART 320 :
Мгновенно Предварительная зарядка 5 мин.
Neostart
320
12 В 35 - 60 Aч 60 - 120 Aч
24 В 35 - 45 Aч 45 - 90 Aч
NEOSTART 420 et 620 :
Мгновенно Предварительная зарядка 5 мин.
Neostart 420 35 - 80 Aч 80 - 160 Aч
Neostart 620 45 - 100 Aч 100 - 200 Aч
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NEOSTART 320 / 420 / 620
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Перевод оригинальных инструкций
Для осуществления запуска поставьте переключатель в положение «START». Сядьте за руль автомобиля.
Поворотом ключа вы активируете функцию запуска. Эта функция должна быть остановлена сразу после запуска
двигателя. Эту операцию рекомендовано делать вдвоем, чтобы человек рядом с аппаратом NEOSTART смог
включить положение START в последний момент и остановить аппарат, как только автомобиль завелся.
Если двигатель не заводится, подождите 2 минуты перед тем, как совершить следующую попытку. Попытка не
должна длиться более 3 секунд.
NB: Автомобиль, который не заводится может иметь иную проблему, чем АКБ в плохом состоянии : альтернатор,
свечи накаливания,…
После использования следуйте рекомендациям по отключению.
ЗАЩИТЫ
Этот аппарат разработан с максимальным количеством защит :
• Зажимы зарядки полностью изолированы.
• Плавкий предохранитель обеспечивает защиту против инверсии полярности и коротких замыканий:
- Neostart 420 и 620 : арт. 054547, калибр 200 A (type SIBA V-Fuse / open type)
- Neostart 320 : арт. 054639, калибр 150 A (type Littlefuse BF1 / 32V)
Замена требует ручного вмешательства.
• Прерыватель, расположенный на передней панели, обеспечивает защиту от перенапряжения трансформатора
или запуска в положении зарядки. Если он прервется, то понадобится повторное включение вручную.
• Термозащита обеспечивается термореле (охлаждение примерно 1/4 часа). При перегреве зеленая лампочка
выключается.
СУЛЬФАТИРОВАННЫЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ АКБ.
Аппараты NEOSTART не определяют сульфатированные или поврежденные АКБ.
• Батарея сильно повреждена, если при зарядке стрелка амперметра быстро отклоняется в сторону высоких
токов. Аккумуляторная батарея окончательно вышла из строя.
• в случае сульфатированной АКБ : поставьте аппарат на самую большую скорость «BOOST» для аппаратов
Neostart 420 и 620 или «BOOST 2» для Neostart 320 и регулярно следите, чтобы амперметр показывал ток
зарядки. Как только ток зарядки начинает расти, поставьте аппарат на зарядку, соответствующую АКБ. Если по
истечение 5 часов не наблюдается улучшения, то аккумуляторная батарея окончательно вышла из строя.
Внимание: эта операция должна обязательно быть осуществлена при отключенной от автомобиля АКБ!
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NEOSTART 320 / 420 / 620
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Перевод оригинальных инструкций
НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ
Неисправности Причины Устранение
Стрелка амперметра
аппарата не отклоняется
Проблема сетевого питания. Проверьте сетевое питание.
Убедитесь, что аппарат находится в
положении "зарядки".
Зажимы закорочены или
инверсия полярности.
Проверьте, не расплавились ли плавкие
предохранители и что прерыватель
вдавлен.
Батарея, которую вы хотите
зарядить, неисправна
Проверьте с помощью вольтметра
напряжение на клеммах АКБ. Если это
напряжение мгновенно вырастает до 2,5 В
на элемент, то АКБ может быть
сульфатирована или повреждена
Ошибка напряжения (12 - 24 В) Убедитесь, что переключатель находится в
правильном положении (12 или 24В)
В аппарате включилась
термозащита из-за интенсивного
использования.
Дайте аппарату остынуть в течение 1/4
часа.
Аппарат правильно
подключен, но заряд на АКБ
не заряжается
Перегорел плавкий
предохранитель
Замените плавкий предохранитель.
Плохой контакт на зажимах Прочистите клеммы АКБ и зажимы.
Проверьте состояние кабелей и зажимов.
Неправильная настройка заряда Проверьте соответствие между настройкой
зарядка и напряжением батареи.
В аппарате включилась
термозащита из-за интенсивного
использования.
Дайте аппарату остынуть в течение 1/4
часа.
Стрелка амперметра
выходит за пределы шкалы в
то время, как переключатель
стоит на минимуме.
Батарея сильно разряжена. Поддерживайте зарядку, сохраняя при этом
минимальную настройку.
Ошибка напряжения (12 - 24 В) Убедитесь, что переключатель находится в
правильном положении (12 или 24В)
Элементы батареи закорочены. Аккумулятор поврежден. Замените
аккумулятор.
Предохранитель перегорает
каждый раз после замены
Инверсия полярности Подсоедините зажим + к полюсу +
аккумулятора и зажим – к полюсу –
аккумулятора
Неправильная настройка заряда Проверьте соответствие между настройкой
зарядка и напряжением батареи.
Сверхпотребление тока на
аккумуляторе
Не использовать ток АКБ во время ее
зарядки
Вы заряжаете АКБ на 12В в
режиме 24В
Поставьте переключатель аппарата в
положение 12В.
В аппарате сработал
прерыватель и он
отключился.
Попытки запуска производятся с
аппаратом, оставшимся в
положение "заряд"
Поставьте в обязательном порядке
выключатель аппарата в положение «
запуска » во избежание повреждения
вашего аппарата. Верните прерыватель в
исходное положение.
Вы заряжаете АКБ на 12В в
режиме 24В
Поставьте переключатель аппарата в
положение 12В.
Индикатор окончания заряда
не загорается даже после
целого дня заряда.
Аккумулятор поврежден Замените аккумулятор.
Вы заряжаете АКБ на 24В в
режиме 12В
Поставьте переключатель в положение 24В.
36
NEOSTART 320 / 420 / 620
CN
原版翻译
安全条例
这份使用手册包含机器性能介绍以及需注意的安全事项。
首次操作机器前请仔细阅读该说明并妥善保管以备后期查
阅。
任何一项操作前需认真阅读和掌握这些条例。
不可对机器做任何该说明上未提及的改装和维护操作。
因违反操作条例导致的任何损害不由生产商负责。
对机器的操作有疑问，请咨询专业人员以保证机器的准确
操作。
机器的充电、启动和电源供应应严格遵照此手册和机器上
提示的进行。需遵循安全条例进行操作，任何不当或危险
操作造成的问题，生产商将不予负责。
仅限室内使用。
8岁以下儿童不可进行操作。有自主活动能力、感知力和
精神能力的但缺乏操作经验的人员在接受了相应的操作指
导，掌握了安全操作条例后，在严格监管下可以操作机
器。机器不可给儿童玩耍。机器的清理维护不可在无人监
管的情况下由儿童进行。
不可用于给非可充电电池进行充电。
电源线或电源插头损坏的情况下不可使用机器。
不能用于给已冻结的或损坏的电池充电。
不要盖住机器
不要将机器放置于靠近热源处或温度持续高于50度的地
方。
检查风机出口是否有堵塞情况。使用机器前仔细查阅安装
说明。
自动模式和应用限制在后面的使用模式内容中有详细解
释。
易燃易爆!
正在充电的电池可能释放易爆气体。
• 充电过程中，电池应放于通风良好处。
37
NEOSTART 320 / 420 / 620
CN
原版翻译
• 机器使用范围内避免火花，电弧。禁止抽烟。
• 保护好电池表面以防止短路。
注意防范酸化物质喷溅危险！
• 操作时请佩戴专业的防护眼镜和手套。
• 如果有物质直接接触到了眼睛或皮肤，立即用水清洗
并咨询医生。
电源连接/断开
• 连接机器前请先断开电源连接，或者断开电池上的连
接。
• 应先将电池上不和车架相连的接线柱接入电源。其他
接线柱和车架连接时应远离电池和燃油管。电池充电
器
• 充电完成后，按照先断开电池充电器再断开和车架的
连接最后是电池电源的顺序依次切断连接。
连接：
• 机器接入的电源插座应配有接地线。
• 机器上应安有保险丝这类保护装置。
维修：
• 电源线的更换应由生产商、其售后部门或专业人员进
行以避免危险。
• 所有的维修工作均应由专业人员来操作。
• 警告！对机器做任何维修操作前，应确保机器电源已
切断。
• 需定期打开机身外壳，用喷嘴除去机器内的灰尘。确
认机器的各电路连接是否正常应由专业人员用专门的
绝缘工具进行。
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NEOSTART 320 / 420 / 620
CN
原版翻译
• 不要使用溶剂或强烈的清洁剂清理机器。
• 用干抹布擦拭机器表面。
规章条例：
• 机器符合欧洲各指令。
• 产品安全标准申明在可在我们的网站上下载.
• 符合EAC（欧洲经济共同体）规定的标志
废弃机器的处理：
• 需特殊分拣处理，不能直接扔到家用的垃圾箱。
• 产品的制造商通过缴纳一个分拣, 收集和家庭包装废物
的全面回收利用的系统, 参与产品包装的回收.
• 可回收产品会标有可回收标记.
概述
NEOSTART系列是一款专用于12V（6组）及24V（12组）铅酸蓄电池充电及（机动车）起动时的充电设备。
充电 起动
Neostart 320 40 - 400 Ah 35 - 120 Ah
Neostart 420 25 - 600 Ah 35 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 900 Ah 45 - 200 Ah
NEOSTART系列是一款专用于12V（6组）及24V（12组）铅酸蓄电池充电及（机动车）起动时的充电设备。
手柄及滚轮安装（仅适用于NEOSTART 420及620）：
供电电源
确保电源及其防护（保险丝 和/或 断路器）与所须使用的电流兼容。
充电器应当摆放在其电源插头容易拔插的地方。
充电器应当与一个230V单相接地的插座连接，插座须由一个16A的断路器保护。
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NEOSTART 320 / 420 / 620
CN
原版翻译
连接与断开
注意！ 在进行任何与电池连接的操作之前，确认充电器未与电源连接，且旋扭处于OFF档（如有）。
同时，确认电池的正负极性。
注意： 请勿夹住电缆或使电缆变形，也勿使电缆与高温或尖锐物的表面接触。
在充电时断开所有电子系统的电池 (在与汽车连接时不要给电池充电).
起动并为安装在汽车上的车载蓄电池充电：
当电池的负极连接汽车底盘时
· 将红色夹钳与电池的＋（正）极连接。
· 将黑色夹钳与汽车底盘连接，并确保夹钳远离易燃物品的通道和电池。
· 将充电器连接到电源。
· 使用完毕后，将旋扭调到OFF档（如有），首先断开充电器与电源连接，然后断开黑色夹钳，最后断开红色夹钳。
· 有些款式的汽车底座连接的是电池的正极，这种情况下：
· 将黑色夹钳与电池负极连接。
· 将红色夹钳与汽车底盘连接，并确保夹钳远离易燃物品的通道或电池。
· 将充电器连接到电源。
· 使用完毕后，将旋扭调到OFF档（如有），首先断开充电器与电源连接，然后断开红色夹钳，最后断开黑色夹钳。
为未安装在汽车上的蓄电池充电：
· 将红色夹钳与电池正极连接，黑色夹钳与电池的负极连接。
· 使用完毕后，将旋扭调到OFF档（如有），首先断开充电器与电源的连接，然后断开红色夹钳，最后断开黑色夹钳。
充电模式下的使用说明
准备事项
· 选择通风良好或特别改造过的有遮蔽防护的场所。
· 拔下蓄电池的塞子（如有配备）并确保电解液液位是满的。如液位未满，则补充一些软化水，并仔细将电池接线柱
和接线片清洁干净。
· 确保电池容量（安培小时）及电压（伏）与您选购的充电器兼容。
· 我們建議在充電時（電池時連接到車輛不收取）斷開整個電子系統電池。車輛電子元件損壞的危險。
监控及充电情况
注意： 此款设备是传统型充电器。电池的充电过程中须要有人进行监控，且仅在操作员将旋扭调到OFF档，或拔掉充电
器电源插座时，充电器才停止工作。
当电池充满时，蓄电池中的液体（电解液）便会开始产生气泡。请在产生气泡现象前终止充电，避免对电池造成损坏。
此外，若电池与汽车已经连接，在无人监视的情况下对电池进行延长充电时间将有可能导致内置电子元器件的损坏。而
且，被硫化后的蓄电池会充不进电，由此导致在一开始接线时就损坏电池的风险。
当电流表的指针指向0-10A之间，或者充电时间达到10小时以上，就可以结束充电过程。
密封型蓄电池
当对密封型蓄电池充电时，必须非常小心。 要不断检测蓄电池接线柱之间的电压，缓慢的进行充电。当电压达到14.4
伏（针对12V的蓄电池）或28.8伏（针对24V的蓄电池）时，请终止充电。此电压值可以用蓄电池检测仪或电压表测得。
充电
一旦您已将充电器与蓄电池根据以上指导要求连接后（参阅连接与断开部分的指示）
针对NEOSTART 320
- 根据不同的电池容量，将旋扭转到相应的CHARGE（充电）档 或 BOOST 1（快充1）档。
注意：在Boost 1（快充1）模式下，如果电池已被严重放电，可能会在充电的初始阶段启动过热保护。
充电 (12-24V) 快充1 (12-24V)
Neostart 320 40 - 160 Ah (11A) 90 - 400 Ah (27A)
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NEOSTART 320 / 420 / 620
CN
原版翻译
针对NEOSTART 420和620
- 根据不同的电池容量，将旋扭转到相应的CHARGE 1（充电1）或CHARGE 2（充电2）档。
充电1 (12-24V) 充电2 (12-24V)
Neostart 420 25 - 90 Ah (6A) 90 - 300 Ah (20A)
Neostart 620 45 - 140 Ah (10A) 140 - 450 Ah (30A)
使用完毕后，请遵照指示断开所有连接。
同时为几台电池充电
您可以将几台电池并联后同时进行充电。接线柱正极与红色夹钳连接，接线柱负极与黑色夹钳连接。这些电池或这一组
电池应当使用相同的12V或24V电压.
请勿使用串联方式进行同时充电。
起动模式下的使用说明
准备事项
请勿将电池与汽车断开。电池的连接可能导致数据丢失以及不能重新起动的风险。
起动
一旦您已将起动器与蓄电池根据以上指导连接后（参阅连接与断开部分的指示），可能需要进行一次预充电，使其能够
为一次起动提供足够的电量。
要进行预充电需要将旋扭切换到 BOOST 2（快充2）档（适用于NEOSTART 320）或 BOOST（快充）档（适用于NEOSTART
420和620）。
NEOSTART 320 :
瞬间充电 预充电 5 分钟
Neostart
320
12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah
24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah
NEOSTART 420 和 620 :
瞬间充电 预充电 5分钟
Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah
要进行起动时需将旋扭切换到（START）起动档，然后进入汽车驾驶室，转动车钥匙时，打开起动器功能。此功能必须
在汽车发动后关闭。最好由2名人员操作，这样可由1名人员在驾驶室内先转动钥匙，另1名接近NEOSTART充电器的人员
就在最后时刻切换到START起动档，然后在汽车发动起来后立即关闭。
若汽车发动机未发动起来，请等待2分钟后再进行第二次尝试。每次发动的时间不能超过3秒钟。
注意：汽车未发动成功也可能是由电池以外的其他设备或元件损坏引起，例如：交流发电机，预热塞等。
使用完毕后，请遵照指示断开所有连接。
安全防护
该设备最大程度的进行了安全保护的设计：
· 0 充电夹为完全绝缘。
· 0 保险丝（熔丝）对正反极接错以及短路进行保护。
- 针对Neostart 420和620 参考号ref. 054547（200A / SIBA V-Fuse / open type）。
- 针对Neostart 320 参考号ref. 054639（150A / Littlefuse BF1 / 32V）。
熔丝需要通过手动方式更换。
0 在设备正面位置有一个断路开关，对变压器进行过载保护或对在Charge（充电）档位下误操作起动功能进行保护。
0 过热保护由一个恒温器控制。（冷却过程需要约15分钟）。绿色指示灯在发生过热情况时熄灭。
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NEOSTART 320 / 420 / 620
CN
原版翻译
发生硫化或损坏的电池
NEOSTART不能用于检测电池是否发生硫化或已损坏。
· 如果充电时，电流表的指针迅速偏向大电流数值，那么您的电池已经严重损坏，且彻底不能使用。
· 如果电池发生硫化现象：将充电器调节到BOOST（快充）的最强一档（适用于Neostart 420 和 620）或 BOOST 2（快
充2）档（适用于Neostart 320），并且定时查看电流表是否有显示一个充电电流。当充电电流显示升高，则将档位
切换到适用于该电池规格的充电档位。如果5小时后仍未有变化，表明电池彻底损坏且不能使用。
注意 - 该操作必须在电池未与汽车连接的情况下进行！
故障原因及解决方案
异常 原因 修正措施
机器电流表不偏转 供电电源问题 检查供电电源
检查机器是否调在在充电器位置上
充电夹短路或者两极颠倒 检查保险丝是否熔断，检查断路器是否被按下
需充电电池性能失效 借助电压表检查接线端电压。如果一个电池单
体电压瞬间升高超过2.5伏，电池可能 硫化或
者损坏
电压错误 (12 -24 V) 检查切换开关是否在正确的位置 (12V 或 24V)
密集使用之后，充电设备启动热隔断 等待15分钟让设备冷却
充电器连接正常，但是电池不
充电
保险丝烧坏 替换保险丝
充电夹接触不良 清洁电池接线端和充电夹。检查电缆线和充电
夹状态。
充电输入端有问题 检查输入端电压和电池电压是否一致
密集使用之后，充电设备启动热隔断 等待15分钟让设备冷却
切换开关调在最小值的时候，
电流表指针超过最大刻度
电池深度放电 保留最小设定继续充电
电压错误 (12 -24 V) 检查切换开关是否在正确的位置 (12V 或 24V)
电池中有单体短路 电池损坏，更换电池
每次更换保险丝后保险丝都会
烧坏
两级颠倒 将充电夹正极与电池接线端正极连接，充电夹
负极与电池接线端负极连接
充电输入端有问题 检查输入端电压和电池电压是否一致
电池电流过耗 充电过程中不要放电
机器用24伏的输入端给12伏的电池充
电
将切换开关调到12V 位置
机器断路 在机器处于充电位的时候启动车辆 强制将机器切换开关调节到“启动”位，但是
这可能会损害您的机器。重新启动断路器
机器用24伏的输入端给12伏的电池充
电
将切换开关调到12V 位置
充电一天之后，充电结束指示
灯不工作
电池损坏 更换电池
机器用12伏的输入端给24伏的电池充
电
将切换开关调到24V 位置
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NEOSTART 320 / 420 / 620
NL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
In deze gebruiksaanwijzing vindt u de aanwijzingen over het
functioneren van uw toestel en de veiligheidsvoorzorgsmaatregelen.
Leest u dit document aandachtig door voor u het apparaat in gebruik
neemt. Bewaar dit document als naslagwerk. Deze instructies moeten
eerst goed gelezen en begrepen worden alvorens het apparaat te
gebruiken. Voer geen enkele verandering en/of onderhoud uit die
niet beschreven staat in deze handleiding. Leder lichamelijk letsel
of materiële schade veroorzaakt door het onjuist opvolgen van de
instructies in deze handleiding kan niet op de fabrikant verhaald
worden. Raadpleeg in geval van problemen of vragen een
gekwalificeerde onderhoudsmonteur. Dit apparaat kan uitsluitend
gebruikt worden als oplader of als stroomvoorziening, volgens de
instructies vermeld op het apparaat en in de handleiding. Volg altijd
nauwkeurig de veiligheidsinstructies op. Bij oneigenlijk of gevaarlijk
gebruik kan de fabrikant van dit product niet aansprakelijk gesteld
worden.
Dit apparaat is bestemd voor gebruik binnen. Niet blootstellen aan
regen.
Dit apparaat kan allen gebruikt worden door kinderen vanaf 8 jaar
en door personen met lagere lichamelijke, zintuiglijke of mentale
vaardigheden of gebrek aan ervaring of kennis als deze goed
begeleid worden of als in de handleiding aangeven staat dat het
toestel veilig en zonder risico gebruikt kan worden. Kinderen mogen
niet met het apparaat spelen. Schoonmaak en onderhoud mogen
niet gedaan worden door kinderen zonder toezicht.
Niet geschikt voor het opladen van niet-oplaadbare batterijen of
accu’s.
Gebruik het apparaat niet als de stroomkabel of de stekker defect
zijn.
Probeer nooit een bevroren of een defecte accu op te laden.
Het apparaat niet bedekken.
Het apparaat niet dichtbij een warmtebron plaatsen en niet
blootstellen aan blijvend hoge temperatuur (hoger dan 50°C).
De ventilatie openingen niet toedekken. Volg de installatie-instructies
in deze handleiding voor het opstarten van het apparaat.
De automatische modus en de gebruiksbeperkingen van het
apparaat worden in deze handleiding beschreven.
Ontplofngs- en brandgevaarlijk!
Een opladende accu kan explosief gas uitstoten.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
NL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
• Plaats de accu tijdens het opladen in een goed geventileerde
ruimte.
• Vermijd vuur en vonken. Niet roken.
• Scherm de elektrische delen van de accu af om kortsluiting te
voorkomen
Let op : zuur-projectie gevaar.
• Draag altijd een veiligheidsbril en veiligheidshandschoenen.
• In geval van oog- of huidcontact, meteen met veel water afspoelen
en onmiddellijk een arts raadplegen.
Aansluiten / Afsluiten :
• Sluit de stroomvoorziening af, alvorens de accu aan te sluiten of
los te koppelen.
• De aansluitklem van de accu die niet is aangesloten op een chassis
moet als eerst aangekoppeld worden. De andere verbinding
moet plaats vinden op de chassis, ver van de accu en van de
brandstofkanalisering. De accu oplader moet vervolgens op het
net aangesloten worden.
• Koppel na het laden eerst de acculader van de netspanning los.
Koppel daarna de connectie van de chassis los, en pas daarna
de connectie met de accu.
Aansluiten :
• Dit apparaat moet aangesloten aan de netspanning met een
geaard stopcontact.
• Dit apparaat is, ter bescherming, uitgerust met een zekering.
Onderhoud :
• Als de voedingskabel beschadigd is, dient deze vervangen
te worden door de fabrikant, zijn reparatie dienst of een
gekwalificeerde technicus, om gevaar te vermijden.
• Het onderhoud dient uitsluitend door een gekwalificeerde
onderhoudsmonteur te gedaan te worden.
• Waarschuwing ! Altijd de stekker uit het stopcontact halen
alvorens eventuele onderhoudswerkzaamheden te verrichten.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
NL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
• Haal regelmatig de kap van het apparaat en blaas het stof weg
met een elektrisch stofblazertje. Laat tegelijkertijd de elektrische
aansluitingen controleren door een gekwalificeerd technicus
(met behulp van geïsoleerd gereedschap).
• Nooit oplosmiddelen of andere agressieve schoonmaakmiddelen
gebruiken.
• De oppervlaktes van het apparaat reinigen met een droge doek.
Regelgeving :
• Het apparaat is in overeenstemming met met de Europese
richtlijnen
• De conformiteitsverklaring is te vinden op onze internetsite.
• EAC (Euraziatische Economische Gemeenschap) merk
Afvalverwerking :
• Afzonderlijke inzameling vereist. Niet met het huishoudelijke
afval wegwerpen.
• De fabrikant van dit produkt neemt deel aan de inzameling
en de recycling van afval door bij te dragen aan een globaal
inzamel- en recyclesysteem van verpakkingen van huishoudelijk
afval.
• Afzonderlijke inzameling vereist. Gooi dit produkt niet bij het
huishoudelijk afval.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
NL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
ALGEMENE OMSCHRIJVING
De NEOSTART apparaten zijn bestemd voor het laden en starten van vloeibare elektrolyt loodaccu’s, van 12V (6 cellen)
of 24V (12 cellen) :
Opstarten Opstarten
Neostart 320 40 - 400 Ah 35 - 120 Ah
Neostart 420 25 - 600 Ah 35 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 900 Ah 45 - 200 Ah
Montage handgreep en wieltjes (alleen voor NEOSTART 420 en 620) :
ELEKTRISCHE VOEDING
Controleer of de voeding en de beveiligingen (zekering en/of hoofdschakelaar) in overeenstemming zijn met de
benodigde stroom. Het apparaat dient zodanig geïnstalleerd te worden dat het mogelijk is het, indien nodig, meteen uit
te kunnen schakelen.
Ze moeten worden aangesloten op een 230V GEAARD enkelfase stopcontact, beveiligd met een 16 A hoofdschakelaar.
AANSLUITEN EN LOSKOPPELEN
BELANGRIJK! Controleer, voor het aansluiten van het apparaat aan een accu, of het apparaat niet is aangesloten op de
netspanning en of de schakelaar op OFF staat.
Controleer ook de polariteit van de accu.
Waarschuwing : de kabels mogen niet worden afgekneld of in contact komen met hete of scherpe oppervlakken.
• Koppel tijdens het opladen de accu af van alle elektrische systemen (de accu niet opladen wanneer deze is aanges-
loten op het voertuig).
Opstarten en laden van een accu die aangekoppeld is aan het voertuig :
Wanneer de negatieve pool van de accu is verbonden met het chassis
• Sluit de rode klem aan op de + pool van de accu.
• Koppel de zwarte klem aan op het chassis van het voertuig, zodanig dat deze zich ver van de brandstoeiding en de
accu bevindt.
• Sluit het apparaat op de netspanning aan.
• Zet na gebruik de schakelaar op OFF. Koppel dan eerst de lader van de netspanning af, koppel daarna de zwarte klem
af en als laatste de rode klem.
Sommige auto’s hebben de positieve pool van de accu verbonden met het chassis, in dit geval:
• Sluit de zwarte klem aan op de negatieve pool van de accu.
• Sluit de rode klem aan op het chassis van het voertuig, zodanig dat deze zich ver van de brandstoeiding en de accu
bevindt.
• Sluit het apparaat op de netspanning aan.
• Zet na gebruik de schakelaar op OFF. Koppel dan eerst de lader van de netspanning af, koppel daarna de rode klem
af en als laatste de zwarte klem.
Laden van een accu die niet aangesloten is aan het voertuig :
• Sluit de rode klem aan op de positieve pool van de accu en de zwarte klem op de negatieve pool van de accu.
• Zet na gebruik de schakelaar op OFF. Koppel dan eerst de lader van de netspanning af, koppel daarna de rode klem
af en als laatste de zwarte klem.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
NL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
GEBRUIK IN DE MODUS OPLADEN
Voorzorgsmaatregelen
• Kies een beschutte, voldoende geventileerde of speciaal aangepaste ruimte.
• Haal de doppen van de accu af (indien aanwezig) en verzeker u ervan dat het niveau van de vloeistof (elektrolyt)
voldoende is. Voeg anders gedemineraliseerd water toe en reining nauwkeurig de accupolen en de accuklemmen.
• Controleer of de capaciteit (in ampère-uren) en de spanning (in Volt) van de accu in overeenstemming zijn met uw
lader.
• We raden u aan het loskoppelen van de hele elektronica batterij tijdens het opladen (niet de batterij niet opladen
wanneer aangesloten op het voertuig). Gevaar voor auto-elektronica schade.
Toezicht en laadstatus
LET OP: dit zijn traditionele apparaten. Het opladen van accu’s vergt toezicht, en het laden stopt alleen wanneer de
gebruiker de schakelaar op de «OFF» positie zet, of als hij/zij het apparaat van de netspanning afkoppelt.
Wanneer de accu is opgeladen, begint de vloeistof (elektrolyt) van de accu te koken. Het wordt aanbevolen om het
laden aan het begin van dit verschijnsel te onderbreken om beschadiging van de accu te voorkomen.
Bovendien kan, als de accu op een voertuig is aangesloten, een langdurige laadprocedure zonder toezicht de auto-
elektronica beschadigen. Ook bij een gesulfateerde accu die niet meer geladen kan worden zullen de risico’s dezelfde
zijn, maar vanaf het begin van het aansluiten.
Het einde van de laadprocedure wordt aangegeven ofwel door de positie van de naald van de ampèremeter, wanneer
deze tussen 0 en 10A staat, of wanneer de laadtijd langer duurt dan 10 uur.
Verzegelde accu
Tijdens het opladen van een verzegelde accu moet men uiterst voorzichtig te werk gaan. Er moet langzaam worden
opgeladen, en de spanning op de accupolen moet voortdurend gecontroleerd worden. Het wordt aanbevolen te stoppen
met laden wanneer de spanning 14,4V (voor een 12V accu) of 28,8V (voor een 24V accu) bereikt. De spanning kan
gemeten worden met behulp van een accu tester of een voltmeter.
Laden
Als de lader volgens de aanbevelingen aangesloten is aan de accu (zie aansluiten en loskoppelen),
Voor de NEOSTART 320:
- zet de schakelaar op stand Charge of Boost 1, in overeenstemming met de capaciteit van de accu.
Waarschuwing: In de Boost 1 modus kan de thermische beveiliging in het begin van het laden geactiveerd worden als
de accu sterk ontladen is.
BOOST 1 (12-24 V) BOOST 1 (12-24V)
Neostart 320 40 - 160 Ah (11 A) 90 - 400 Ah (27 A)
Voor de NEOSTART 420 en 620:
- zet de schakelaar op stand Charge 1 of Charge 2, in overeenstemming met de capaciteit van de accu.
LADEN 1 (12-24 V) LADEN 2 (12-24 V)
Neostart 420 25 - 90 Ah (6 A) 90 - 300 Ah (20 A)
Neostart 620 45 - 140 Ah (10 A) 140 - 450 Ah (30 A)
Koppel het apparaat na gebruik volgens de aanwijzingen af.
Gelijktijdig laden van meerdere accu’s
Met behulp van een parallel aansluiting kunt u meerdere accu’s tegelijk laden. De positieve polen verbonden met de rode
klem en de negatieve polen aangesloten op de zwarte klem. Deze accu’s of groepen accu’s moeten dezelfde spanning
hebben : 12V of 24V.
Het serie laden wordt niet aanbevolen.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
NL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
GEBRUIK IN DE STARTER MODUS
Voorzorgsmaatregelen
• Koppel de accu niet los van het voertuig. Het aankoppelen van de accu kan het verlies van gegevens veroorzaken en
eventueel het herstarten verhinderen.
Starten
• Als de starter volgens de aanbevelingen aangesloten is op de accu (zie aansluiten en loskoppelen), kan het nodig zijn
om eerst voor te laden, om de voor het opstarten nodige energie te genereren.
Zet de schakelaar op positie «BOOST 2» om voor te laden met de NEOSTART 320 en op «BOOST» om voor te laden
met de NEOSTART 420 en 620.
NEOSTART 320 :
Onmiddellijk 5 min voorladen
Neostart
320
12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah
24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah
NEOSTART 420 et 620 :
Onmiddellijk 5 min voorladen
Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah
Zet, om de accu te starten, de schakelaar op de «START» positie. Ga naar de bestuurdersplaats van het voertuig. Draai
de contactsleutel van het voertuig om om de startfunctie te activeren. Deze functie moet uitgeschakeld worden zodra
het voertuig opstart. Het wordt aanbevolen om met 2 personen te werken, zodat de persoon die zich het dichtst bij de
NEOSTART bevindt de START positie op het laatste moment kan inschakelen, en die het apparaat weer kan uitschakelen
zodra het voertuig opstart.
Wacht 2 minuten tussen 2 startpogingen als de motor niet meteen opstart. De duur van de poging mag maximaal 3 sec zijn.
Nb: Als het voertuig niet start, wil dat niet direct zeggen dat de accu in slechte staat verkeert. De oorzaak van het
probleem kan ook bij de dynamo, bij de gloeibougie of elders liggen.
Volg na elk gebruik de aanbevelingen voor het loskoppelen op.
BEVEILIGINGEN
Dit apparaat is ontworpen met maximale beveiligingen:
• De laadklemmen zijn volledig geïsoleerd.
• Een zekering garandeert de beveiliging tegen ompoling en kortsluiting :
- Neostart 420 en 620 : art. code 054547, kaliber 200 A (type SIBA V-Fuse / open type)
- Neostart 320 : art. code 054639, kaliber 150 A (type Littlefuse BF1 / 32 V)
Het vervangen moet handmatig gebeuren.
• Een hoofdschakelaar, op de voorzijde, beveiligt het apparaat tegen overbelasting of bij het starten in de laadstand. Als
de stroomonderbreker aanslaat is een handmatige reset nodig.
• De thermische beveiliging wordt verzekerd door een thermostaat (afkoeling ongeveer een kwartier). Het groene
lampje gaat uit bij oververhitting.
GESULFATEERDE OF BESCHADIGDE ACCU
De NEOSTART kan een gesulfateerde of beschadigde accu niet herkennen.
• De accu is zwaar beschadigd als tijdens het laden de naald van de ampèremeter snel naar zeer hoge waarden schiet.
De accu is denitief buiten gebruik.
• in het geval van een gesulfateerde accu : schakel het apparaat in op de hoogste stand, «BOOST» voor de NEOSTART
420 en 620 of «BOOST 2» voor de NEOSTART 320, en controleer regelmatig of de ampèremeter een laadstroom
aangeeft. Zodra de laadstroom toeneemt, instellen op de bij de accu passende laadsterkte. Als er na 5 uur geen
verbetering is, is de accu denitief buiten gebruik.
Waarschuwing - Deze handeling mag alleen uitgevoerd worden als de accu losgekoppeld is van het voertuig.
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NEOSTART 320 / 420 / 620
NL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
AFWIJKINGEN, OORZAKEN, OPLOSSINGEN
Afwijkingen Oorzaken Oplossingen
De ampère-meter van het apparaat
slaat niet uit.
Probleem met de netspanning Controleer uw netspanning
Controleer of het apparaat op positie
«laden» staat
Kortsluiting van de klemmen of
omgekeerde polariteit
Controleer of de zekeringen niet
gesmolten zijn en of de
stroomonderbreker is ingedrukt.
De accu die u wilt opladen is defect. Controleer de spanning op de polen
met behulp van een voltmeter. Als
deze spanning direct boven de 2,5V
per cel stijgt kan de accu
gesulfateerd of beschadigd zijn.
Spanningsfout (12 - 24V) Controleer of de schakelaar op de
goede positie staat (12 of 24V)
Als gevolg van intensief gebruik is uw
apparaat overgeschakeld op
thermische beveiliging.
Wacht een kwartier tot het toestel is
afgekoeld.
De lader is correct aangesloten maar
laadt de accu niet op
Zekering is doorgebrand Vervang de zekering
De klemmen maken geen goed
contact
Reinig de accupolen en de
accuklemmen. Controleer de staat
van de kabels en de klemmen.
Verkeerde laad-positie Controleer de samenhang tussen de
laad-positie en de spanning van de
accu
Als gevolg van intensief gebruik is uw
apparaat overgeschakeld op
thermische beveiliging.
Wacht een kwartier tot het toestel is
afgekoeld.
De naald van de ampèremeter stijgt
boven de maximale graduatie, terwijl
de schakelaar op minimum staat.
De accu is diep ontladen Blijven laden met de minimale
instelling.
Spanningsfout (12 -24 V) Controleer of de schakelaar op de
goede positie staat (12 of 24V)
Cellen van de accu zijn in kortsluiting Accu beschadigd. Vervang de accu
De zekering brandt voortdurend door Polariteitsomwisseling Sluit de + klem aan de + pool van de
accu en de - klem op de - pool van
de accu
Verkeerde laad-positie Controleer de samenhang tussen de
laad-positie en de spanning van de
accu
Te hoog stroomverbruik op de accu Neem geen stroom af van de accu
tijdens het laden
Het apparaat laadt een 12V accu
terwijl het apparaat ingesteld staat
op 24V
Zet de schakelaar op 12V positie.
Het apparaat slaat af U probeert op te starten, terwijl het
apparaat op de «laad» positie staat
Zet de schakelaar op de «starter»
stand, om uw apparaat niet te
beschadigen. Reset de
stroomonderbreker
U laadt een 12V accu op terwijl het
apparaat op 24V afgesteld staat
Zet de schakelaar op 12V positie.
Na een dag laden gaat het lampje
«laden voltooid» niet branden.
De accu is beschadigd Vervang de accu.
Het apparaat laadt een 24V accu
terwijl het ingesteld staat op 12V.
Zet de schakelaar op de 24V positie.
49
NEOSTART 320 / 420 / 620
IT
Traduzione delle istruzioni originali
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Questo manuale descrive il funzionamento del carica-batterie e le
precauzioni da seguire per vostra sicurezza. Leggere attentamente
prima dell’uso e conservare con cura per poter consultarlo
successivamente. Queste istruzioni devono essere lette e comprese
prima dell’uso. Ogni modifica o manutenzione non indicata nel
manuale non deve essere effettuata. Ogni danno corporale o
materiale dovuto ad un uso non conforme alle istruzioni presenti
in questo manuale non potrà essere considerata a carico del
fabbricante. In caso di problema o d’incertezza, si prega di
consultare una persona qualificata per manipolare correttamente il
dispositivo. Questo dispositivo deve essere usato soltanto per fare
riavvio entro i limiti indicati sul dispositivo e su questo manuale.
Bisogna rispettare le istruzioni relative alla sicurezza. In caso di uso
inadeguato o pericoloso, il fabbricante non potrà essere ritenuto
responsabile.
Dispositivo da usare all’interno. Non deve essere esposto alla
pioggia.
Questo dispositivo può essere usato da bambini di età superiore
a 8 anni, da persone con capacità fisiche, sensoriali o mentali
ridotte e da persone senza esperienza o conoscenze, se esse
sono correttamente sorvegliate o se le istruzioni relative all’uso del
dispositivo in sicurezza gli sono state trasmesse e che i rischi intrapresi
sono stati presi in considerazione. I bambini non devono giocare
con il dispositivo. Le pulizie e la manutenzione fati dall’utente non
devono essere effettuati da bambini non sorvegliati.
Non usare in nessun caso per caricare pile o batterie non ricaricabili.
Non usare il dispositivo se il cavo di alimentazione o la presa sono
danneggiati.
Non caricare mai una batteria ghiacciata o danneggiata.
Non coprire il dispositivo.
Non spostare il dispositivo in prossimità di fonti di calore e
temperature spesso elevate (superiori a 50°C).
Non ostruire le aperture della ventilazione. Riferirsi alla parte
installazione prima di usare il dispositivo.
Il modo di funzionamento automatico così come le restrizioni
applicabili all’uso sono spiegate in seguito su questo manuale.
Rischio di esplosione e d’incendio!
Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi.
50
NEOSTART 320 / 420 / 620
IT
Traduzione delle istruzioni originali
• Durante la carica, la batteria deve essere messa in un luogo ben
ventilato.
• Evitare fiamme e scintille. Non fumare.
• Proteggere le superficie della batteria da corto-circuiti.
Rischio di proiezioni acide!
• Portare occhiali e guanti di protezione.
• In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare
abbondantemente e consultare un medico immediatamente.
Connessione / Sconnessione:
• Scollegare l’alimentazione prima di collegare o scollegare le
connessioni della batteria.
• Il terminale della batteria non collegato al telaio deve essere
collegato per primo. L’altra connessione deve essere effettuata
sul telaio, lontano dalla batteria e dal serbatoio del carburante.
Il caricatore del carica batterie deve essere collegato alla rete
elettrica.
• Dopo l’operazione di carica, scollegare il caricatore della
batteria dalla presa poi togliere la connessione dal telaio e in
seguito la connessione della batteria, nell’ordine indicato.
Collegamento:
• Questo dispositivo deve essere collegato ad una presa di corrente
con messa a terra.
• Questo dispositivo è dotato con una protezione con fusibile.
Manutenzione:
• Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve essere
sostituito dal fabbricante, dal suo servizio post-vendita o da
persone di qualifiche simili per evitare pericoli.
• La manutenzione deve essere effettuata da una persona
qualificata
• Attenzione! Scollegare sempre la schede dalla presa elettrica
prima di effettuare ogni manipolazione sul dispositivo.
51
NEOSTART 320 / 420 / 620
IT
Traduzione delle istruzioni originali
• Regolarmente, togliere il coperchio e spolverare all’aiuto del
soffiatore. Cogliere l’occasione per far verificare le connessioni
elettriche con un utensile isolato da persone qualificate.
• Non usare in nessun caso solventi o altri prodotti pulenti aggressivi.
• Pulire le superfici del dispositivo con uno straccio secco.
Regolamentazione:
• Dispositivo in conformità con le direttive europee
• La dichiarazione di conformità è disponibile sul nostro sito
internet.
• Marca di conformità EAC (Comunità Economica Eurasiatica)
Scarto:
• Questo materiale è soggetto alla raccolta differenziata. Non
deve essere smaltito con i rifiuti domestici.
• Il fabbricante partecipa alla valorizzazione delle confezioni
grazie a dei versamenti ad un sistema globale di smistamento,
coletta selettiva e riciclaggio dei rifiuti di imballaggi domestici.
• Prodotto riciclabile soggetto a raccolta selettiva.
DESCRIZIONE GENERALE
I dispositivi NEOSTART sono stati disegnati per ricaricare e avviare batterie al piombo (elettrolita) da 12V (6 elementi) e 24V (12
elementi):
Recharge Démarrage
Neostart 320 40 - 400 Ah 35 - 120 Ah
Neostart 420 25 - 600 Ah 35 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 900 Ah 45 - 200 Ah
Montaggio - maniglia e ruote (solo per NEOSTART 420 e 620) :
52
NEOSTART 320 / 420 / 620
IT
Traduzione delle istruzioni originali
RETE ELETTRICA
Controllare che l’energia e le protezioni (fusibili e / o gli interruttori) siano compatibili con la corrente necessaria. L’apparecchio deve
essere posizionato in modo che la presa sia accessibile.
Devono essere collegati ad una singola presa monofase 230V con messa a terra potetti da un interruttore a 16A.
CONNESSIONE E DISCONNESSIONE
IMPORTANTE! Prima di connettersi alla batteria, controllare che il dispositivo non sia connesso alla rete elettrica e e che l’interuttore
sia su OFF (se presente).
Secondariamente, controllare la polarità della batteria.
Attenzione: I cavi non devono essere pizzicati o in contatto con superci calde o taglienti.
• Durante la ricarica disconnettere dalla batteria tutti i sistemi elettronici (non ricaricare la batteria quando questa è connessa alla
macchina).
Avviamento e caricamento di una batteria connessa al veicolo:
• Connettere il morsetto rosso al polo positivo della batteria.
• Connettere il morsetto nero al telaio del veicolo, assicurarsi che sia distante da carburante e dalla batteria.
• Connettere il dispositivo alla rete elettrica.
• Dopo l’uso, spostare l’interruttore su OFF (se presente), poi disconnettere il caricabatteria dalla rete elettrica e disconnettere il
morsetto nero e inne quello rosso.
Alcuni veicoli hanno il polo positivo della batteria connesso al telaio, in questo caso:
• Connettere il morsetto nero al polo negativo della batteria.
• Connettere il morsetto rosso al telaio del veicolo, assicurarsi che sia lontano da carburante e dalla batteria.
• Connettere il dispositivo alla rete elettrica.
• Dopo l’uso, spostare l’interuttore su OFF (se presente), poi disconnettere il caricatore dalla rete elettrica e poi disconnettere il
morsetto rosso e inne il morsetto nero
Caricamento di una batteria non connessa al veicolo:
• Connettere il morsetto rosso al polo positivo della batteria e poi quello nero al polo negativo della batteria.
• Dopo l’uso, spostare l’interuttore su OFF (se presente), poi disconnettere il caricatore dalla rete elettrica e poi disconnettere il
morsetto rosso e inne il morsetto nero.
UTILIZZO IN MODALITÀ RICARICA
Precauzioni prima dell’uso
• Scegliere un area sufcentemente ventilata.
• Rimuovere i tappi della batteria (se presenti) e assicurarsi che il livello dell’acqua (elettrolita) sia sufcente. Altrimenti agggiungere
acqua distillata e pulire attentamente i terminali della batteria.
• Controllare che la capacità della batteria in amps/ora e il voltaggio in volt siano compatibili con il caricabatterie.
• Si consiglia di scollegare l’intero sistema elettronico della batteria durante la carica (non caricare la batteria quando è collegato al
veicolo). Rischio di danni elettronica del veicolo.
Monitoraggio e stato della batteria.
ATTENZIONE: Il caricamento delle batterie richiede di essere monitorato e il caricamento si ferma solamente nel caso in cui l’operatore
spenga il Neostart o lo disconetta dalla rete elettrica.
Quando la batteria è carica, il licquido (elettrolita) nella batteria incomincia a «bollire». E’ raccomandabile fermare la carica all’inizio
di questo fenomeno per evitare di danneggiare la batteria.
Inoltre se la batteria è connessa al veicolo, un prolungato caricamento non supervisonato può danneggiare l’elettronica del
veicolo. Poichè una batteria solfatata riuta il caricamento, quest’ultimo causerà gli stessi rischi direttamente dalla connessione del
caricabatterie alla batteria.
La ne del caricamento è segnalato dalla posizione dell’ago dell’amperometro quando si trova tra 0 e 10A o da un un tempo maggiore
di 10H di caricamento.
Batterie sigillate
Per caricare una batteria sigillata, è necessario prestare estrema attenzione. La carica deve essere applicata lentamente mentre si
monitora costantemente il voltaggio della batteria. E’ raccomandato interrompere il caricamento quando il voltaggio raggiunge i 14,4V
per una batteria da 12V e i 28.8 per una a 24V. Questo voltaggio può essere misurato usando un voltometro o un tester per batterie.
Carica
Una volta che il caricabatterie è connesso alla batteria come raccomandato (vedere connessione e disconnessione),
Per il NEOSTART 320 :
- Spotare l’interruttore sulla posizione CHARGE o BOOST 1 a seconda della capacità della batteria.
Attenzione : In modalità Boost 1 la protezione termica può essere attivata all’inizio della ricarica se la batteria è altamente scarica.
TENSIONE (12-24V) BOOST 1 (12-24V)
Neostart 320 40 - 160 Ah (11A) 90 - 400 Ah (27A)
53
NEOSTART 320 / 420 / 620
IT
Traduzione delle istruzioni originali
Per il NEOSTART 420 e 620 :
- Spostare l’interuttore sulla posizione CHARGE 1 o CHARGE 2 a seconda della capacità della batteria.
CHARGE 1 (12-24V) CHARGE 2 (12-24V)
Neostart 420 25 - 90 Ah (6A) 90 - 300 Ah (20A)
Neostart 620 45 - 140 Ah (10A) 140 - 450 Ah (30A)
Dopo l’uso seguire le istruzioni raccomandate per la disconnessione.
Caricare più batterie simultaneamente
Potete caricare più batterie simultaneamente connettendole in parallelo. Connettere il polo positivo al morsetto rosso e il polo
negativo al morsetto ner. Queste batterie o gruppo di batterie devono avere tutte lo stesso voltaggio, 12 o 24V.
Ricariche in serie non sono raccomandate.
UTILIZZO IN MODALITÀ AVVIAMENTO
Precauzioni prima dell’uso
• Non disconnettere la batteria dal veicolo. La disconnessione della batteria può portare ad una perdita di informazioni e ad un
impossibile riavvio.
Accensione
Una volta connesso lo starter alla batteria come raccomandato (vedi connessione), può essere necessario precaricare la batteria per
ottenere l’energia necessaria per l’avviamento. Per applicare una pre-carica girare l’interuttore su «BOOST 2» per il NEOSTART 320
e su «BOOST» per il NEOSTART 420 e 620.
NEOSTART 320 :
Istantaneamente 5 min precarica
Neostart
320
12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah
24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah
NEOSTART 420 et 620 :
Istantaneamente 5 min precarica
Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah
Per avviare il veicolo porre l’interuttore su «START». Entrare nel veicolo lato guidatore. Girando la chiave attivate la funzione starter.
Questa funzione deve essere stoppata appena il veicolo è stato avviato. Sarebbe ideale fare questa operazione con due persone.
Quello vicino alla NEOSTART può girare l’interruttore in posizione START all’ultimo momento e fermare il dispositivo una volta che il
veicolo è stato avviato.
Se il motore non si avvia, aspettate 2 minuti prima di ritentare. Il tentativo deve durare al massimo 3 sec.
Nb: Un veicolo che non parte può avere un problema diverso da una batteria in cattive condizioni. Ci possono essere molte altre
cause.
Dopo l’uso seguire le istruzioni raccomandate per la disconnessione.
PROTEZIONE
Questo dispositivo è stato disegnato con il massimo delle protezioni:
• I morsetti per la ricarica sono completamente isolati.
• Un fusibile protegge da inversioni di carica e corto circuiti :
- Neostart 420 e 620 : rif. 054547, fusibile da 200A (SIBA-V Fuse / open type)
- Neostart 320 : rif. 054639, fusibile da150A (Littlefuse BF1 / 32V type)
• Un disgiuntore sul pannello frontale protegge contro sovraccarichi o da avviamenti della batteria con l’interuttore impostato su
«Charge». Se rotto, è richiesto un reset manuale.
• La protezione termica è garantita da un termostato (raffreddamento di circa 1/4h). La luce verde si spegne imn caso di
surriscaldamento.
BATTERIE SOLFATATE O DANNEGGIATE
• La vostra batteria è altamente danneggiata se in carica, l’ago dell’amperometro devia rapidamente ad alte intensità. La vostra
batteria è permanentemente fuori uso.
• Nel caso di una batteria solfatata: impostare il dispositivo sulla massima velocità «BOOST» per il NEOSTART 420 e 620 o «BOOST
54
NEOSTART 320 / 420 / 620
IT
Traduzione delle istruzioni originali
2» per il NEOSTART 320 e monitorare regolarmente se l’amperometro mostra una corrente di carica. Non appena la tensione di carica
aumenta, spostare l’interuttore sulla modalità adatta di ricarica per la batteria. Se non c’è un miglioramento dopo 5 ore, la batteria
è permanentemente fuori uso.
Attenzione - Questa procedutra deve essere fatta con la batterria disconnessa dal veicolo!
RISOLUZIONE DI PROBLEMI
Anomalie Cause Rimedi
L'amperometro del dispositivo
non si muove.
Problema di alimentazione sulla
presa
Vericare la presa
Vericare se il dispositivo è sulla posizione carica-
batterie
Morsetti in corto-circuito o inversione
di polarità
Vericare che i fusibili non siano fusi e che il
disgiuntore sia messo correttamente.
La batteria che si vuole caricare è
difettosa.
Controllare la tensione sui terminali servendosi
da un voltmetro. Se questa tensione sale
istantaneamente a più di 2,5V per elemento la
batteria potrebbe essere solfatata o deteriorata
Errore di tensione (12 -24 V) Vericare che il commutatore sia sulla posizione
corretta (12 o 24V)
In seguito all'uso intensivo, il
dispositivo si è messo in protezione
termica
Aspettare 15 minuti per che il dispositivo si
raffreddi
Il caricabatterie è
correttamente collegato ma
non carica la batteria
Fusibile bruciato Sostituire il fusibile
Scarso contatto morsetti Pulire i terminali della batteria e dei morsetti.
Vericare lo stato dei cavi e dei morsetti.
Posizione di carica sbagliata Vericare la coerenza fra la posizione di carica e
la tensione della batteria
In seguito all'uso intensivo, il
dispositivo si è messo in protezione
termica
Aspettare 15 minuti per che il dispositivo si
raffreddi
L'ago dell'amperometro sale
oltre la gradazione massima
anche se la regolazione del
commutatore è al minimo.
La batteria è profondamente scarica Mantenere la carica conservando la regolazione
al minimo.
Errore di tensione (12 - 24 V) Vericare che il commutatore sia sulla posizione
corretta (12 o 24V)
La batteria ha degli elementi in
corto-circuito
Batteria danneggiata. Cambiare la batteria.
Il fusibile brucia ogni volta che
viene sostituito
Inversione di polarità Collegare il morsetto al terminale + della
batteria e il morsetto – al terminale - della
batteria
Posizione di carica sbagliata Vericare la coerenza fra la posizione di carica e
la tensione della batteria
Consumo eccessivo di corrente sulla
batteria
Non togliere la corrente dalla batteria durante la
carica
Il dispositivo carica una batteria 12V
sulla posizione 24V
Posizionare il commutatore nella posizione 12V.
Il dispositivo interrompe la
corrente
Si effettuano avviamenti lasciando il
dispositivo in posizione "carica"
Posizionare imperativamente il commutatore del
dispositivo sulla posizione "avviatore", altrimenti
si rischia di danneggiare il dispositivo. Ricollegare
il disgiuntore
Si sta caricando una batteria 12V
sulla posizione 24V
Posizionare il commutatore nella posizione 12V.
Dopo una giornata di carica, la
spia di ne carica non si
accende.
La batteria è danneggiata Sostituire la batteria.
Il dispositivo carica una batteria da
24V in posizione 12V.
Posizionare il commutatore sulla posizione 24V.
55
NEOSTART 320 / 420 / 620
Translation of the original instructions
SCHÉMA ÉLECTRIQUE / CIRCUIT DIAGRAM / SCHALTPLAN / DIAGRAMA ELECTRICO /
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА / 电路图 / ELECTRISCHE SCHEMA / DIAGRAMMA DEL CIRCUITO
CLAVIER DE COMMANDE / CONTROL PANEL / BEDIENFELD / TABLA DE MANDOS /
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ / 控制面板 / BEDIENINGSPANEEL / PANNELLO DI CONTROLLO
1
Branchement pince pour batterie 24V /
Output for 24V battery / Anschluss für
24V Batterie / Borne para batería 24V /
Клемма для 24В Батарей / 24V输出接线端
/ Klemmen aansluiting voor een 24V accu /
Output per batterie 24V
2
Ampèremètre / Ammeter / Amperemeter
/ Amperímetro / Амперметр / 电流表 /
Ampèremeter / Amperometro
3
Commutateur / Switch / Schalter /
Conmutador / Переключатель / 旋扭 /
Schakelaar / Interuttore
4
Disjoncteur / Circuit breaker
/ Schutzschalter / Disyuntor /
родохранитель / 断路器开关 /
Stroomonderbreker / Disgiuntore
5
Voyant de protection thermique / Thermal
protection LED / Thermoschutzanzeige /
Piloto de protección térmica / Индикатор
термозащиты / 过热保护指示灯 /
Thermische beveiliging lampje / Protezione
termica LED
6
Branchement pince pour batterie 12V /
Output for 12V battery / Anschluss für
12V Batterie / Borne para batería 12V /
Клемма для 12В Батарей / 12V输出接线端
/ Klemmen aansluiting voor een 12V accu /
Protezione termica LED
ON
OFF
FUSE 200 A
MADE IN P.R.C.
START
CHARGE 1
BOOST
CHARGE 2
OK
24V
12V
OFF OFF
OFF
230V 50/60Hz 3100W • IP21
Charge: 12V 8.5/25/Boost 60A • Start: 6V 330A
Charge: 24V 10/30/Boost 60A • Start: 12V 300A
NEOSTART
620
100Ah45Ah 200Ah
INSTANT
BOOST 5 MIN.
120 s
3 s
STOP
2
10
A
4
0
3
0
2
0
1
0
0
5
0
S
T
A
R
T
1
2
3
4
5
6
NEOSTART 420/620
NEOSTART 320
ON
OFF
FUSE 150 A
320
Charge: 24V 9/19/Boost 30A • Start: 12V 120A
Charge: 12V 10/27/Boost 40A • Start: 6V 160A
230V 50/60Hz 1200W • IP21
60Ah35Ah 120Ah
INSTANT
BOOST 5 MIN.
MADE IN P.R.C.
START
BOOST 1
BOOST 2
CHARGE
OK
24V
12V
NEOSTART
120 s
3 s
STOP
OFFOFF
OFF
2
10
A
4
0
3
0
2
0
1
0
0
5
0
S
T
A
R
T
1
6
2
3
5
4
51019
L ED
input 230AV 50Hz
N1
N2
N3
N4
S1
S2
T1
AC1
AC2
+
-
D1
F3
+24V
0V
+12V
Cicuit CEM
PCB 63993
JP1
JP2
JP3 M 6
+
~
~
-
12
34
56
78
910
S1
N
P
GND
thermal protector 51358
circuit Breaker 52342
F1
F2
56
NEOSTART 320 / 420 / 620
Translation of the original instructions
ICÔNES / SYMBOLS / ZEICHNENERKLÄRUNG / ICONOS / СИМБОЛЫ / SYMBOLEN / ICONE / 标志
Attention ! Lire le manuel d’instruction avant utilisation. / Caution ! Read the user manual. / Achtung!
Lesen Sie die Betriebsanleitung. / Cuidado, lea el manual de uso antes del empleo / Внимание ! Читайте
инструкцию перед использованием. / Let op! Voor gebruik lees aandachtig de handleiding. / Attenzione!
Leggere il manuale d’istruzioni prima dell’uso. / 警告！请阅读用户手册
Pour usage à l’intérieur seulement. / For interior use only. / Nur für den Gebrauch in geschlosssnen
Räumen geeignet. / Solo para un uso en interior. / Только использовать в помещении. / Voor binnenlands
gebruik, stel niet aan de regen bloot. / Da utilizzare al coperto, non esporre alla pioggia. / 在室内使用，
不要暴露在雨中
Attention! gaz explosifs. Risque de projections acides. / Warning! contains explosive gas. / Achtung, Gase
können Explosionen verursachen. / Atención : contiene gases explosivos. / Внимание: взрывоопасные
газы. / Opgelet : bevat explosief gas, blijft van vlammen of bron van vonken weg ! / Attenzione gas
esplosivi, evitare la formazione de amme e scintille. / 警告含有爆炸性的气体
Eviter les ammes et les étincelles. / Avoid ames and sparks. / Vermeiden Sie stets Feuer und Funkenug.
/ Evitar las llamas y las chispas. / избегайте пламени и искр. / Bescherming tegen het binnendringen van
vinger en tegen water druppels vallen. / Evitare amme e scintille. Non fumare. / 有酸性喷雾风险
Assurer une aération sufsante pendant la charge. / During the charge the battery must be placed in a
well ventilated area. / Sorgen Sie für ausreichende Belüftung während des Ladevorgangs. / Asegurar una
ventilación suciente durante la carga. / Обеспечивать необходимую вентиляцию во время заряда. /
Kies een beschutte ruimte met het aangewezen luchten. / Scegliere un posto al riparo e sufcientemente
ventilato o specialmente allestito. / 选择阴凉和通风良好的房间存放。
Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou de débrancher les connexions sur la batterie. / Disconnect
the power supply before connecting the device to/from the battery. / Desconecte la alimentación eléctrica
antes de conectar o desconectar las conexiones sobre la batería. / Отключите подачу питания перед
тем как подключать или отключать соединения к батарее. / Koppel de stroomvoorziening af alvorens
de accu aan te sluiten of los te koppelen. / Scollegare l’alimentazione prima di collegare o scollegare le
connessioni della batteria. / 连接机器前请先断开电源连接，或者断开电池上的连接。
Appareil conforme aux Directives Européennes. / The device complies with European Directive. / Gerät
entspricht europäischen Richtlinien. / El aparato cumple con las directivas europeas. / Устройство
соответствует европейским нормам. / Het apparaat is in overeenstemming met met de Europese
richtlijnen. / Dispositivo in conformità alle direttive europee. / 该设备符合欧盟指令
Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne). / Conformity mark EAC (Eurasian
Economic Commission). / EAC-Konformitätszeichen (Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft). / Marca de
conformidad EAC (Comunidad económica euroasiática). / Маркировка соответствия EAC (Евразийское
экономическое сообщество). / EAC (Euraziatische Economische Gemeenschap) merkteken van
overeenstemming. / Marca di conformità EAC (Comunità Economica Eurasiatica). / 符合EAC（欧洲经济共
同体）规定的标志
Produit faisant l’objet d’une collecte sélective- Ne pas jeter dans une poubelle domestique. / Waste
Electrical and Electronic Equipment, separate waste collection required, Do not throw in a domestic bin. /
Für die Entsorgung Ihres Gerätes gelten besondere Bestimmungen (Sondermüll). Es darf nicht mit dem
Hausmüll entsorgt werden. / Este aparato es objeto de una recolección selectiva. No tirar en una basura
doméstica. / Устройство требует специальной утилизации. Не выбрасывать с бытовыми отходами. /
Afzonderlijke inzameling vereist - Gooi het niet in het huishoudelijk afval. / Prodotto soggetto alla raccolta
differenziata - Non buttare nei riuti domestici. / Attenzione! Leggere il manuale d’istruzioni prima dell’uso.
/ 分类收集要求-请不要扔进生活垃圾。
Protégé contre l’accès aux parties dangereuses des corps solides de diam>12,5mm (équivalent doigt de
la main) Protégé contre l’accès aux parties dangereuses avec un doigt, et contre les chutes verticales de
gouttes d’eau. / Protected against rain and against ngers access to dangerous parts. / Schutz vor
Eindringen von festen Fremdkörpern (Durchmesser >12,5mm = Finger einer Hand). Schutz gegen
Berühren mit einem Finger und senkrecht fallendes Tropfwasser. / protegido contra el acceso a partes
peligrosas con el dedo, y contra las caídas verticales de gotas de agua. / Защищен против доступа
твердых тел диаметром > 12,5 мм (размером с палец руки) в опасные места. Защищен против
доступа пальцев в опасные места и против вертикального попадания капель воды. / Beschermd
tegen toegang tot gevaarlijke delen met een vinger en tegen verticaal vallende waterdruppels. / Aree
Pericolose protette per impedire il contatto con l’utente, e contro cadute verticali di gocce d’acqua. / 防
止雨水和手指接触危险部件
GYS SAS
134 Boulevard des Loges – BP 4159
53940 SAINT BERTHEVIN – FRANCE
-
1
-
2
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3
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4
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5
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8
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GYS NEOSTART 420 Data papier
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