GYS GYSTART 1224 T de handleiding

Merk: GYS

Model: GYSTART 1224 T

Type: de handleiding

73502_V7_5/07/2019

2-6 / 37-40

www.gys.fr

7-11 / 37-40

GYSTART 12.24T

12-16 / 37-40

17-21 / 37-40

22-26 / 37-40

27-31 / 37-40

32-36 / 37-40

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le fonctionnement

de l’appareil et les précautions à suivre pour la sécurité de l’utilisateur.

Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le

conserver soigneusement pour toute relecture future. Ces instructions

doivent être lues et bien comprises avant toute opération. Toute

modification ou maintenance non indiquée dans le manuel ne doit

pas être entreprise. Tout dommage corporel ou matériel dû à une

utilisation non-conforme aux instructions de ce manuel ne pourra être

retenu à la charge du fabricant. En cas de problème ou d’incertitude,

consulter une personne qualifiée pour manier correctement l’appareil.

Cet appareil doit être utilisé uniquement pour faire de la recharge

et/ou du démarrage dans les limites indiquées sur l’appareil et le

manuel. Il faut respecter les instructions relatives à la sécurité. En cas

d’utilisation inadéquate ou dangereuse, le fabricant ne pourra être

tenu responsable.

Appareil destiné à un usage à l’intérieur. Il ne doit pas être exposé à

la pluie.

Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés d’au moins 8 ans

et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou

mentales réduites ou dénuées d’expérience ou de connaissance, s’ils

(si elles) sont correctement surveillé(e)s ou si des instructions relatives

à l’utilisation de l’appareil en toute sécurité leur ont été données et

si les risques encourus ont été appréhendés. Les enfants ne doivent

pas jouer avec l’appareil. Le nettoyage et l’entretien par l’usager ne

doivent pas être effectués par des enfants sans surveillance.

A n’utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries non-

rechargeables.

Ne pas utiliser l’appareil, si le cordon d’alimentation ou la fiche de

secteur sont endommagés.

Ne jamais charger une batterie gelée ou endommagée.

Ne pas couvrir l’appareil.

Ne pas placer l’appareil à proximité d’une source de chaleur et à des

températures durablement élevées (supérieurs à 50°C).

Le mode de fonctionnement automatique ainsi que les restrictions

applicables à l’utilisation sont expliqués ci-après dans ce mode

d’emploi.

Risque d’explosion et d’incendie!

Une batterie en charge peut émettre des gaz explosif.

• Pendant la charge, la batterie doit être placée dans un emplacement

bien aéré.

• Eviter les flammes et les étincelles. Ne pas fumer.

• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à

l’encontre des courts-circuits.

Risque de projection d’acide !

GYSTART 12.24T

Notice originale

GYSTART 12.24T

Notice originale

• Porter des lunettes et des gants de protection.

• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement

à l’eau et consulter un médecin sans tarder.

Connexion / déconnexion :

• Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou de débrancher les

connexions sur la batterie.

• La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée la

première. L’autre connexion doit être effectuée sur le châssis loin

de la batterie et de la canalisation de combustible. Le chargeur de

batterie doit alors être raccordé au réseau.

• Après l’opération de charge, débrancher le chargeur de batterie du

réseau puis retirer la connexion du châssis et enfin la connexion de

la batterie, dans l’ordre indiqué.

Raccordement :

• Cet appareil doit être raccordé à un socle de prise de courant relié

à la terre.

• Cet appareil est muni d’une protection par fusible

• Le raccordement au réseau d’alimentation doit être effectué confor-

mément aux règles d’installation nationales.

• Ce matériel destiné aux environnements industriels (classe A) n’est

pas prévu pour être utilisé dans un site résidentiel où le courant élec-

trique est fourni par le réseau public d’alimentation basse tension.

Il peut y avoir des difficultés potentielles pour assurer la compati-

bilité électromagnétique dans ces sites, à cause des perturbations

conduites, aussi bien que rayonnées à fréquence radioélectrique.

• Ce matériel n’est pas conforme à la CEI 61000-3-12 et est destiné

à être raccordé à des réseaux basse tension privés connectés au

réseau public d’alimentation seulement au niveau moyenne et haute

tension. S’il est connecté à un réseau public d’alimentation basse

tension, il est de la responsabilité de l’installateur ou de l’utilisateur

du matériel de s’assurer, en consultant l’opérateur du réseau de

distribution, que le matériel peut être connecté.

Entretien :

• Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé

par un câble ou un ensemble spécial disponible auprès du fabri-

cant ou de son service après-vente.

• L’entretien ne doit être effectué que par une personne qualifiée

• Avertissement ! Débrancher toujours la fiche de la prise secteur

avant d’effectuer des travaux sur l’appareil.

• Régulièrement, enlever le capot et dépoussiérer à la soufflette. En

profiter pour faire vérifier la tenue des connexions électriques avec

un outil isolé par un personnel qualifié.

• N’utiliser en aucun cas des solvants ou autres produits nettoyants

agressifs

• Nettoyer les surfaces de l’appareil à l’aide d’un chiffon sec.

GYSTART 12.24T

Notice originale

Réglementation :

• Appareil conforme aux directives européennes.

• La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet.

• Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne).

Mise au rebut :

• Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective. Ne pas jeter dans

une poubelle domestique.

DESCRIPTION GENERALE

Nous vous félicitons pour votre choix car cet appareil a été conçu avec le plus grand soin. Pour en tirer le maximum de

satisfaction, nous vous conseillons de lire avec attention ce manuel d’instructions. Conservez le pour pouvoir le relire

plus tard si nécessaire.

Les appareils GYSTART sont destinés à la recharge des batteries au plomb (électrolyte liquide ou gel) et au démarrage

de véhicules possédant des batteries au plomb (électrolyte liquide ou gel), en 12V ou 24V (6 ou 12 éléments de 2V)

dont la capacité est indiquée dans le tableau suivant :

GYSTART 1224T

Charge

65>1350 Ah

Démarrage 60>300 Ah

ALIMENTATION ELECTRIQUE

Votre appareil doit être raccordé a une prise de courant AVEC TERRE et selon les recommandations suivantes :

GYSTART 1224T

Tension secteur 400V tri

Protection 16A

Section de câble recommandée en cas de rallonge : 3 x 2,5 mm² (4 x 2,5 mm² pour modèle triphasé).

UTILISATION EN MODE CHARGEUR (CHARGE)

Précautions préalables

• Choisir un local abrité et sufsamment aéré ou spécialement aménagé.

• Enlever les bouchons de la batterie (si celle–ci en est munie) et assurez-vous que le niveau de liquide (électrolyte) est

correct. Sinon ajouter de l’eau distillée. Nettoyer soigneusement les bornes de la batterie.

• Vérier que la capacité (en Ampère-heure) et la tension (en Volt) de la batterie sont compatibles avec votre chargeur.

Raccordement et débranchement

• Mettre l’interrupteur de votre appareil sur la position « O ». Positionner le variateur de réglage du courant de charge

au minimum.

• Pour les modèles 12/24 V, sélectionner la tension d’utilisation de l’appareil en tournant le commutateur 12/24 V.

• Connecter la pince rouge sur la borne + de la batterie, et la pince noire sur la borne -.

• Attention, l’inversion des connections sur la batterie provoque un court-circuit qui fait fondre le fusible situé en face

avant de l’appareil.

• Mettre l’interrupteur de votre appareil sur la position « ELECTRONIC CONTROL », et mettre l’interrupteur « Marche /

Arrêt » sur la position I.

• Sélectionner l’allure de charge désirée à l’aide du variateur ou du commutateur. Le courant instantané qui s’afche sur

l’ampèremètre (courant de pointe) descend rapidement. Après environ 1 minute, il se stabilise (courant moyen). C’est

ce courant qui est à prendre en considération.

• Le courant de charge normal (durée 8 à 10 h) est d’environ 1/10ème de la capacité de la batterie (Ah). Au delà de

cette valeur, le chargeur fournit un courant important qu’il convient de réserver à une charge de courte durée.

• Votre appareil est muni d’une position automatique de charge permettant de réguler une durée de charge optimale. Il

n’est pas nécessaire de surveiller la tension aux bornes de la batterie pendant la charge, l’appareil assurant la protec-

tion des appareils électroniques du véhicule. (

: <14,8V /

: <29,6V)

• Attention au dégagement de gaz explosif par la batterie en n de charge (ébullition) : éviter toute formation de amme

ou d’étincelle.

Si votre appareil est en position « manual », vous devez surveiller la charge de la batterie

(l’électronique de l’automobile n’est plus protégée).

GYSTART 12.24T

Notice originale

Charge de plusieurs batteries simultanément

Vous pouvez charger plusieurs batteries simultanément en les connectant en parallèle (les bornes + reliés à la pince

rouge et les bornes – reliées à la pince noire). Ces batteries ou groupements de batteries doivent être de même tension

12V ou 24V. Le courant à appliquer doit être le dixième de la somme des capacités des batteries.

Exemple : 1 batterie de 55 Ah et une de 110 Ah donnent un courant de charge de : (55 + 110) / 10 = 16,5A

La charge en série n’est pas recommandée.

UTILISATION EN MODE DEMARREUR (START)

Précautions préalables

• Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le débranchement de la batterie peut entraîner la perte d’information et

une éventuelle impossibilité de redémarrage.

Raccordement et débranchement

• Mettre l’interrupteur de l’appareil sur la position « O ».

• Relier les câbles de la batterie en respectant les polarités et la tension.

Ne jamais déconnecter la batterie du véhicule.

• Mettre l’interrupteur de l’appareil sur la position « I ».

• Procéder, comme pour une utilisation en chargeur, en faisant circuler un courant de l’ordre de 1/5ème de la capacité

de la batterie (pré charge de quelques minutes).

• Rendez-vous au poste de pilotage pour actionner la poire télécommande et le démarreur du véhicule. Normalement,

une période de 5 secondes est sufsante pour démarrer. Au besoin, renouvelez l’opération.

• Lorsque le moteur du véhicule est lancé, relâcher la poire télécommande et mettre l’interrupteur de votre appareil sur

« O ».

• Déconnecter alors les pinces de la batterie.

• En position « Electronic Control », votre appareil protège l’électronique de l’automobile et évite les survoltages

• (

: <14,8V

: <29,6V). En Position « Manual », vous ne bénéciez pas de cette protection.

PROTECTIONS

Votre appareil a été conçu avec un maximum de protections :

- les pinces de charge sont entièrement isolées

- l’inversion de polarité et les courts circuits ne causent aucun danger.

Un double fusible (Réf : 054547) assure la protection.

Le remplacement nécessite une intervention manuelle.

- la protection des surcharges du transformateur ou démarrage en position charge est assuré par un disjoncteur en face

avant de l’appareil. Si celui-ci disjoncte, un ré enclenchement manuel est nécessaire.

- protection thermique : votre appareil est protégé par un thermostat (refroidissement environ 1/4h). Un voyant s’allume

en cas de surchauffe.

BATTERIES SULFATEES OU ENDOMMAGÉES

Les appareils GYSTART ne détectent pas les batteries endommagées ou sulfatées.

a) Votre batterie est profondément endommagée si en charge, l’aiguille de l’ampèremètre dévie rapidement vers des

intensités très élevées. Votre batterie est dénitivement hors d’usage.

b) Dans le cas d’une batterie sulfatée : mettre l’appareil sur l’allure la plus forte et surveiller régulièrement si l’ampè-

remètre indique un courant de charge. Dès que le courant de charge s’élève, se repositionner sur la charge adaptée à

votre batterie. S’il n’y a pas d’amélioration au bout de 5 heures, votre batterie est dénitivement hors d’usage.

GYSTART 12.24T

Notice originale

ANOMALIES, CAUSES, REMEDES

ANOMALIES CAUSES REMEDES

L’ampèremètre de l’appareil ne dévie

pas.

Problème d’alimentation secteur. Vérier votre alimentation secteur.

Vérier si l’appareil est sur la posi-

tion chargeur.

Pinces en court-circuit ou inversion

de polarité.

Vérier si les fusibles ne sont pas fon-

dus et que le disjoncteur est enfoncé.

La batterie que vous voulez charger

est défaillante.

Contrôler à l’aide d’un voltmètre la

tension à ses bornes. Si cette ten-

sion monte instantanément à plus

de 2,5V par élément la batterie peut

être sulfatée ou détériorée.

Erreur tension (12V ou 24V). Vérier que le commutateur est sur

la bonne position (12 ou 24V).

Suite à une utilisation trop intensive,

votre appareil s’est mis en coupure

thermique :

Patientez quelques instants (5 à 10 mi-

nutes) pour laisser refroidir l’appareil.

Le voyant n de charge s’allume

et s’éteint continuellement dans la

mise en charge.

La batterie est sulfatée, ou au moins

un élément est en court-circuit.

Changer la batterie ou essayer de

la récupérer en position charge ma-

nuelle en plaçant le potentiomètre à

fonds mais repasser en automatique

dès que le courant se met à monter.

Potentiomètre au maximum. Ajuster le potentiomètre au 1/10è

de la capacité de la batterie.

L’aiguille de l’ampèremètre monte

au-delà de 20A alors que le réglage

du commutateur est au minimum.

La batterie est profondément dé-

chargée.

Maintenir la charge en conservant le

réglage au minimum.

Erreur tension (12V ou 24V). Vérier que le commutateur est sur

la bonne position (12 ou 24V).

La batterie a des éléments en

court-circuit.

Changer la batterie.

L’appareil disjoncte. Vous effectuez des démarrages en

laissant votre appareil sur la position

« charge ».

Positionner impérativement le com-

mutateur de l’appareil sur la position

« démarreur » sous peine d’endom-

mager votre appareil.

Réenclencher le disjoncteur (sauf

1224T)

Vous effectuez un démarrage sans

appuyer sur la poire.

Il est impératif d’appuyer sur la poire

sous peine d’endommager l’appareil.

Réenclencher le disjoncteur.

Vous chargez une batterie de 12V

en position 24V.

Mettre le commutateur sur 12V.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

SAFETY INSTRUCTIONS

This manual includes guidelines on the operation of your device and

the precautions to follow for your own safety. Ensure it is read carefully

before first use and keep it handy for future reference. These instructions

should be read and understood before anyone operates the product.

Any modifications or maintenance that are not specified in the manual

should not be undertaken. The manufacturer is not liable for any injury

or damage due to non-compliance with the instruction manual. In case

of problems or uncertainties, please consult a qualified person that is

able to handle the device correctly. This device should only be used for

charging and / or start-up and within the limits indicated on the device

and in the manual. The safety instructions must be followed. In case of

improper or unsafe use, the manufacturer cannot be held responsible

Device suitable for indoor use only. Do not expose to rain or excessive

moisture.

This device may be used by children from age 8 and by persons with

reduced physical, sensory or mental capabilities or lack of experience

and knowledge, provided that they are under supervision or have

been told how to use the device safely and are aware of the potential

risks. Children must not use the device as a plaything. Cleaning and

servicing tasks may not be carried out by children unless they are

supervised.

Do not use for charging non-rechargeable batteries

Do not operate the device with a damaged power supply cord or a

damaged mains plug.

Never charge a frozen or damaged battery.

Do not cover the device

Do not place the device near a fire or subject it to heat or to longterm

temperatures exceeding 50°C

The automatic mode of operation and usage restrictions are explained

below in these operating instructions.

Risk of explosion and re!

A battery being charged can emit explosive gas.

• During the charge, the battery must be placed in a well ventilated

area.

• Avoid flames and sparks. Do not smoke.

• Protect the electrical contacts of the battery against short-circuiting.

Acid projection hazard!

• Wear safety goggles and protective gloves

• If your eyes or skin come into contact with battery acid, rinse the

affected part of the body with plenty of water and seek immediate

medical assistance.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

Connection / disconnection:

• Disconnect the power supply before connecting/disconnecting the

device to/from the battery

• The terminal of the battery that is not connected to the car frame

must be connected first. The other connection must be made on the

car frame, far from the battery and the fuel line. The battery charger

must be connected to the power supply network.

• After the charging process, disconnect the battery charger from the

power supply network and remove the connector from the car frame

and then the connector from the battery, in this order.

Connection:

• This device must be connected to an earthed power supply

• This machine is fuse-protected

• Connection to the mains must be made according to the national

installation regulations.

• This equipment is intended for industrial environments (class A) and

not for residential sites where the electric current is supplied by the

public low-voltage power supply network. There may be potential

difficulties in ensuring electromagnetic compatibility on these sites,

because of the conducted interferences, as well as radiated radioe-

lectrical frequency.

• This product does not comply with IEC 61000-3-12 and is intended

to be connected to private low voltage networks which are connec-

ted to public supply network only at the medium and high voltage

level. If connected to a public low-voltage supply network, it is the

responsibility of the installer or user of the equipment to ensure, by

consulting the operator of the electrical distribution network, that the

hardware can be connected.

Maintenance:

• If the power supply cable is damaged, it must only be replaced by

a cable specified or supplied by the manufacturer or its after-sales

service.

• Service should be performed by a qualified person

• Warning! Always remove the power plug from the wall socket be-

fore carrying out any work on the device.

• Regularly take off the cover and remove dust with an air gun. Take

the opportunity to have a qualified person check the electrical

connections with an insulated tool.

• Under no circumstances should solvents or other aggressive cleaning

agents be used.

• Clean the device’s surfaces with a soft, dry cloth.

Regulations :

• The device complies with European Directive.

• The certificate of compliance is available on our website.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

• EAC conformity mark (Eurasian Economic Commission)

Disposal:

• This product should be disposed of at an appropriate recycling

facility. Do not dispose of in domestic waste.

GENERAL DESCRIPTION

Thank you for choosing this GYS product which has been designed with great care. To get the best out of your machine,

please read the following instructions carefully, and keep for future reference.

The GYSTARTs are designed to start vehicles with liquid or gel electrolyte lead-acid batteries and also charge liquid or gel

electrolyte lead-acid batteries. They are for use on 12V or 24V batteries with a capacity according to the table below :

GYSTART 1224T

Charge

65>1350 Ah

Start 60>300 Ah

ELECTRICITY SUPPLY

This device must be plugged into an EARTHED power supply with the following characteristics :

GYSTART 1224T

Voltage 400V 3 ph.

Protection 16A

Recommended cable section for use on extension cables: 3 x 2.5 mm² (4 x 2.5 mm² for the 1224T).

USE IN STARTING MODE (START)

Prior precautions

• Choose a sheltered area with suitable ventilation.

• Remove the battery caps (if present) and ensure the liquid level (electrolyte) is correct. Add some distilled water if

necessary. Carefully clean the lugs and terminals of the battery.

• Check that the capacity (Amps per hour) and the voltage (Volts) are compatible with your charger.

Connecting and Disconnecting

• Switch off the product by selecting position “0”. Then plug into the mains supply and turn the charge current poten-

tiometer to the lowest setting.

• Select the correct voltage 12 or 24 V for the battery.

• Connect the clamps: red to + terminal, black to – battery terminal.

• Make sure you get good electrical contact.

• Select the charging mode using the switch :

“Electronic control”: when the charging process is over, a light will illuminate.

“Manual mode”: stop the charging process when your battery starts to boil. Be careful of explosive gas, avoid ames

or sparks.

• Switch on the product by selecting “I”

• After one minute of charge adjust the charging current using the control knob.

• A normal charging current (duration 8 to 10h) is about 1/10 of the battery capacity (Ah). Beyond this value, the char-

ger provides a high current that should only be used for a short-term charge.

• The product can charge the battery in automatic mode (electrical control) or manual which requires supervision by the

user (the electronics of the vehicle are not protected). In automatic mode, the electronics of the vehicle are protected

supervision of the charge is not required. This is t he optimum charge (

: <14,8V

: <29,6V).

Charge of several batteries simultaneously

Several batteries can be charged simultaneously by connecting them in parallel (the + terminals connected to the red

clamp and the – terminals connected to the black clamp). These batteries or grouped batteries must be of the same

voltage (12V or 24V). The charging current must be 10% of the sum of the capacities of the batteries.

Example : 1 x 55Ah battery + 1 x 100Ah battery need a charging current of : (55+100)/10 = 16.5 A

Charging in series is not recommended.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

USE IN STARTING MODE (START)

Prior precautions

• Do not disconnect the battery from the vehicle. If the battery is disconnected it can lead to information being lost and

possible failure in starting the vehicle.

Connecting and disconnecting

• Switch off the product by selecting position “0”.

• Connect the clamps: red to + terminal, black to – battery terminal. Select the correct voltage 12 or 24 V for the battery.

NEVER disconnect the battery from the vehicle

• Switch on the product by selecting “I”

• Proceed to pre-charge (if necessary) for a few minutes with a current of about 1/5th of the battery’s capacity.

• Sit behind the steering wheel in order to activate the remote control switch and the ignition at the same time.

• A 5 second period is usually enough to start. Repeat the operation if needed.

• When the engine’s motor starts, release the remote control switch and switch the device off - position « O ».

• Disconnect the clamps from the battery.

• In « Electronic Control » position, Gystart protects the on-board electronics and avoids overvoltage

(

: <14,8V

: <29,6V). In Manual position, this protection is not activated.

PROTECTIONS

This machine has been designed with maximum of protection:

- The charge clamps are fully isolated

- Protected against polarity reversals short circuits.

A double fuse (Ref. 054547) ensures the protection.

Fuse replacement can be done manually.

- Protection against transformer overloads or start-attempts in the charge position is ensured by a circuit breaker on the

front panel of the machine. If it trips, manual reactivation is needed.

- Thermal protection : your machine is protected by a thermostat (cooling takes approx 1/4h). A red indicator illuminates

in case of overheating.

SULPHATÉD OR DAMAGED BATTERIES

GYSTART devices cannot detect sulphated or damaged batteries.

a) Your battery is deeply damaged if, during the charging process, the ammeter’s needle points quickly to very high

level. In this case, it is not possible to restore it.

b) In case of a sulphated battery : Switch to the highest charge rate and regularly check if the ammeter indicates any

charge current. As soon as the charge current increases, switch to the charge rate suitable for the battery. If there

is no sign of current increase after 5 hours the battery is irrecoverable.

GYSTART 12.24T

Translation of the original instructions

ANOMALIES, REASONS, REMEDIES

ANOMALIES CAUSES REMEDES

The ammeter indicator needle is not

moving.

Power supply problem Check the mains supply

Check that the device is in charge

mode

Clamps in short-circuit or polarity re-

versal

Check the fuses have not blown and

the circuit breaker is not depressed.

The battery is deeply damaged Check the state of the batttery with

a volt meter. If the voltage doesn’t

reach 2.5V per cell instantaneously,

the battery could be sulphated or

damaged.

Voltage problem (12V or 24V) Check that the voltage switch is in

the appropriate position (12 or 24V)

Thermal protection mode is acti-

vated:

Wait for the unit to cool down before

retrying (approx 5 - 10 mins)

The end of charge LED indicator a-

shes continuously during the charge.

The battery is sulphated or one of its

elements has short-circuited.

Change the battery or try to recover

it on manual charge by turning the

control to maximum - switch back to

automatic mode as soon as the cur-

rent starts to rise.

The amperage control is set to maxi-

mum

Set the Amperage control to 1/10 of

the battery capacity.

The ammeter indicator reaches hi-

gher than 20A when the switch is at

minimum.

The battery is deeply discharged Maintain the charge by setting the

unit to minimum.

Voltage problem (12V or 24V) Check that the voltage switch is in

the appropriate position (12 or 24V)

Some elements of the battery have

short-circuited

Change battery

The unit trips. You are attempting to start the

vehicle when it is in Charge mode.

Ensure the switch is on « Start »

mode or you will damage the unit.

Reset the circuit breaker (except

Gystart 1224T)

You are attempting to start the

vehicle without using the remote

control switch.

You must push the remote control

button or you will damage the unit.

Reset the circuit breaker.

You are attempting to charge a 12V

battery whilst in 24V mode

Turn the voltage switch to 12V.

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

SICHERHEITSANWEISUNGEN

Diese Betriebsanleitung enthält Sicherheits- und Betriebshinweise.

Bitte lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie das

Gerät zum ersten Mal benutzen und bewahren Sie diese sorgfältig

auf. Die Nichteinhaltung dieser Anweisungen und Hinweise kann

mitunter zu schweren Personen- und Sachschäden führen. Nehmen

Sie keine Wartungarbeiten oder Veränderungen am Gerät vor, wenn

diese nicht explizit in der Anleitung genannt werden. Der Hersteller

haftet nicht für Verletzungen oder Schäden, die durch unsachgemäße

Handhabung dieses Gerätes enstanden sind. Bei Problemen oder

Fragen zum korrekten Gebrauch dieses Gerätes, wenden Sie sich bitte

an entsprechend qualifiziertes und geschultes Fachpersonal. Dieses

Gerät darf ausschließlich zum Laden/Starten für die in der Anleitung

oder auf dem Gerät genannten Anforderungen genutzt werden. Die

Sicherheitshinweise müssen in jedem Fall beachtet werden. Im Fall einer

unangemessenen oder gefährlichen Verwendung kann der Hersteller

nicht haftbar gemacht werden

Schützen Sie das Gerät vor Feuchtigkeit und Nässe.

Schützen Sie das Gerät vor unbefugtem Gebrauch. Kinder unter 8

Jahren düfen nicht mit diesem Gerät spielen. Befinden sich Kinder oder

Personen mit eingeschränkten körperlichen oder geistigen Fähigkeiten

sowie Personen ohne explizite Erfahrung im Umgang mit dem Produkt

in der Nähe des Gerätes, sorgen Sie bitte für ausreichend Schutz und

Kontrolle bei Benutzung des Gerätes.

Laden Sie nie defekte oder nicht aufladbare Batterien.

Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn der Stecker, die Klemmen oder

das Zubehör defekt ist.

Laden Sie niemals eine beschädigte oder gefrorene Batterie.

Decken Sie das Gerät während der Nutzung nicht ab.

Lagern Sie das Gerät nicht in der Nähe einer Wärmequelle oder bei

dauerhaft hohen Temperaturen (über 50°C).

Der Automatik-Modus sowie die Einschränkungen bei der Benutzung

werden nachfolgend in der Betriebsanleitung erklärt.

Explosions- und Brandgefahr!

Während des Ladevorgangs können explosive Gase entstehen.

• Während des Ladevorgangs muss die Batterie in einem gut belüfteten

Bereich plaziert werden.

• Vermeiden Sie Funken und Flammen. Rauchen Sie nicht!

• Schützen Sie die Pole der Batterie vor Kurzschlüssen.

Es besteht die Gefahr von Säurespritzern!

• Tragen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe.

• Bei Kontakt der Batteriesäure mit den Augen oder der Haut gründlich

mit Wasser nachspülen und sofort einen Arzt aufsuchen.

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

Verbinden/Trennen:

• Trennen Sie das Gerät vom Spannungsnetz bevor Sie Kabel und

Zangen anschließen oder trennen.

• Versichern Sie sich immer, dass die rote Klemme zuerst mit dem «+» Pol

der Batterie verbunden wird. Falls es nötig ist die schwarze Klemme

mit der Fahrzeugkarosserie zu verbinden, versichern Sie sich, dass es

einen Sicherheitsabstand von der Batterie zum Benzintank/Aufspuff

gibt. Achten Sie während der Ladung auf einen frei zugänglichen

Netzanschluss.

• Beachten Sie am Ende des Ladevorgangs folgendes: Trennen Sie erst

das Gerät vom Stromnetz und entfernen Sie dann erst die Klemmen

von der Batterie.

Anschluss

• Beachten Sie die Anschlussreihenfolge.

• Dieses Gerät ist mit einer Schutzsicherung ausgestattet.

• Der Anschluss an die Stromversorgung muss den nationalen Vor-

schriften entsprechen.

• Dieses GYS Gerät ist ein Gerät der Klasse A und eignet sich für

den industriellen und professionellen Gebrauch. In einem anderen

Umfeld ist die elektromagnetische Verträglichkeit schwieriger zu

gewährleisten.

• Dieses Gerät entspricht nicht der Richtlinie CEI 61000-3-12. Es

liegt in Ihrer Verantwortung sicherzustellen, ob das Gerät für Ih-

ren Netzstromanschluss geeignet ist, bevor Sie es an das Netz

anschließen. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren zuständigen

Stromnetzbetreiber.

Wartung:

• Ist das Netzkabel defekt/beschädigt, lassen Sie es unverzüglich

von dem Hersteller bzw. dem Kundenservice austauschen.

• Die Wartung und Reparatur darf nur von entsprechend geschultem

und qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.

• Achtung! Alle Kontrollarbeiten oder Wartungen dürfen nur

duchgeführt werden, wenn das Gerät ausgeschaltet und die

Stromversorgung unterbrochen ist.

• Öffnen Sie regelmäßig das Gehäuse und entfernen Sie Staub

und andere Ablagerungen. Beachten Sie hierbei die geltenden

Sicherheitsvorschriften.

• Benutzen Sie niemals Lösungsmittel oder anderen aggressiven

Reinigungsprodukte.

• Reinigen Sie die Oberfläche des Gerätes mithilfe eines trockenen

Lappen.

Richtlinien:

• Das Gerät entspricht den europäischen Richtlinien und Normen.

• Die Konformitätserklärung finden Sie auf unsere Webseite.

• EAC-Konformitätszeichen (Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft)

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

Entsorgung:

• Produkt für selektives Einsammeln (Sondermüll). Werfen Sie es daher

nicht in den Hausmüll!

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Wir freuen uns, dass Sie sich für ein Markengerät der Firma GYS entschieden haben und danken Ihnen für das entge-

gengebrachte Vertrauen. Um das Gerät optimal nutzen zu können, lesen Sie bitte die Betriebsanleitung sorgfaltig durch.

Die GYSTART Geräte wurden für die Ladung bzw. das Starten von Bleibatterien mit üssigem oder Gel-Elektrolyt im

12 oder 24V Modus konzipiert. Die entsprechende Kapazität entnehmen Sie bitte aus der folgenden Tabelle:

GYSTART 1224T

Ladung

65>1350 Ah

Starten 60>300 Ah

NETZANSCHLUSS

Die Geräte müssen an eine geerdete Steckdose unter Berücksichtigung folgender Angaben angeschlossen werden :

GYSTART 1224T

Spannung 400V tri

Sicherung 16A

Kabelquerschnitt bei eventueller Kabelverlängerung: 3 x 2,5 mm² (für dreiphasiges Modell: 4 x 2,5 mm.

ANWENDUNG IM LADEMODUS (CHARGE)

Sicherheitshinweise

• Benutzen Sie die Geräte nur in gut belüfteten, trockenen Räumen.

• Entfernen Sie die Deckel der Batterie (wenn diese damit ausgestattet ist) und stellen Sie sicher, dass genug Flüssigkeit

(Elektrolyt) vorhanden ist. Wenn nicht, füllen Sie destilliertes Wasser nach. Reinigen Sie sorgfälltig die Anschlüsse und

Batteriepole.

• Vergewissern Sie sich, dass die Kapazität (in Ampere-Stunden) und die Spannung (in Volt) der Batterie mit der Kapa-

zität des Ladegerätes übereinstimmen.

Anschluss

• Stellen Sie den An/Aus – Schalter auf « O » und drehen Sie den Regeldrehknopf des Ladestromschalters auf Minimum.

• Für 12/ 24V Geräte: Wählen Sie die Betriebsspannung des Gerätes durch Drehen des 12/24 V Schalters aus.

• Verbinden Sie die rote Klemme mit dem Pluspol und die schwarze Klemme mit dem Minuspol der Batterie.

• ACHTUNG! Eine Verpolung der Kabelzangen verursacht einen Kurzschluss und lässt die Schutzsicherung auf der Vor-

derseite des Gerätes schmilzen.

• Stellen Sie den Drehknopf des Geräteschalters auf Position « Electronic Control » und den An/Aus - Schalter auf Po-

sition « I ».

• Stellen Sie mithilfe des Drehknopfs (Stufenschalter) die Ladeintensität ein. Der am Amperemeter erscheinende An-

fangsstrom fällt schnell ab und stabilisiert sich nach ungefähr einer Minute (Durchschnittsstrom). Dieser Strom ist der

von Ihnen beabsichtigte und regelbare Einstellstrom.

• Der Normalladestrom (Dauer: 8 bis 10 Stunden) beträgt ca. 1/10 Ah der Batteriekapazität. Eine Erhöhung des Lades-

troms ist prinzipiell möglich, sollte jedoch nur für kurzzeitige Ladezeiten verwendet werden.

• Ihr Gerät verfügt über eine automatische Ladefunktion, mit der der Ladevorgang automatisch abläuft, da der Span-

nungsverlauf elektronisch kontrolliert wird. Eine Überwachung des Ladeprozesses ist daher nicht notwendig. Das Gerät

schützt die eingebaute Elektronik des Fahrzeuges. (

: <14,8V / : <29,6V)

• ACHTUNG! Zum Ende des Ladevorgangs können explosive Gase aus der Batterie austreten: Vermeiden Sie unter allen

Umständen Flammen und Funken.

Bendet sich das gerät im « manual » modus, müssen sie den ladevorgang manuell überwachen und

ausschalten (die fahrzeugelektronik wird in diesem mouds nicht vom gerät geschützt!).

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

Gleichzeitiges Auaden mehrerer Batterien

In Parallelschaltung können mehrere Batterien gleichzeitig geladen werden (Anschluss der roten Zange am Plus- und der

schwarzen Zange am Minuspol). Die Batterien in der Parallelschaltung müssen alle die gleiche Spannung von 12 oder

24V haben. Der zu verwendende Ladestrom ergibt sich aus 1/10 der Summe der Batteriekapazitäten:

Beispiel: Schaltet man eine 55A – Batterie parallel zu einer 110A Batterie, ergibt sich ein Ladestrom von:

(55A + 110A) : 10 = 16,5A.

Ladung in Reihenschaltung wird nicht empfohlen.

VERWENDUNG IM STARTERMODUS

Sicherheitshinweise

• Klemmen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab. Das Abklemmen kann Informationsverlust verur-

sachen und eventuell einen erneuten Startversuch unmöglich machen.

Anschluss

• Stellen Sie den An/ Aus - Schalter auf « O ».

• Schließen Sie die Batteriekabel unter Berücksichtung ihrer Polarität und Spannung an.

Trennen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab.

• Stellen Sie den An/Aus - Schalter auf « I ».

• Drehen Sie den Drehknopf des Geräteschalters auf Position « Charge » und lassen Sie einige Minuten lang

• 1/5 des Ladestroms ießen.

• Nehmen Sie auf dem Fahrersitz des Fahrzeuges Platz. Betätigen Sie gleichzeitig die Fernsteuerung des Gerätes und

den Fahrzeuganlasser. Nach maximal 5 Sekunden sollte der Motor anspringen. Ist dies nicht der Fall, wiederholen Sie

bitte den gesamten Ablauf.

• Springt der Motor an, legen Sie die Fernsteuerung beiseite und stellen Sie den Ein/Aus – Schalter auf « O ».

• Klemmen Sie die Zangen von den Batteriepolen ab.

• Im « Electronic Control » Modus schützt das Gerät die Elektronik des Wagens und verhindert Überspannungen

(

: <14,8V : <29,6V). Im « Manual » Modus verfügen Sie nicht über diese Schutzfunktionen.

SICHERHEITSFUNKTIONEN

Ihr Gerät wurde mit einer Vielzahl von Schutzfunktionen ausgestattet:

- Vollisolierte Ladeklemmen

- Schutz vor Verpolung und Kurzschluss:

Eine Doppelsicherung (Art.-Nr.: 054547) schützt das Gerät. Manueller Ausstausch.

- Schutz vor Überhitzung des Trafos bzw. Überladung der Batterie im Lademodus wird durch einen Schutzschalter auf

der Vorderseite des Gerätes gewährleistet. Bei Auslösung muss dieser manuell wieder eingeschaltet werden.

- Thermischer Schutz: Das Gerät ist mit einem Thermostat ausgestattet (1/4 Std. Abkühlzeit).

- Bei Überhitzung leuchtet eine rote Anzeige auf.

SULFATIERTE ODER BESCHÄDIGTE BATTERIEN

Die GYSTART Geräte können nicht selbsttätig erkennen, ob Batterien sulfatiert oder beschädigt sind.

a) Ihre Batterie ist stark beschädigt, wenn die Amperemeter-Nadel bereits zu Beginn des Ladevorgangs auf eine hohe

Stromstärke schnellt. Die Batterie kann nicht mehr verwendet werden.

b) Bei sulfatierten Batterien: Stellen Sie den höchstmöglichen Ladestrom ein und starten Sie den Ladevorgang. Prüfen

Sie regelmäßig, ob das Amperemeter einen Ladestrom anzeigt. Steigt dieser, schalten Sie unverzüglich zurück auf

einen für ihre Batterie angepassten Ladestrom. Sollte der Ladestrom auch nach 5 Std. nicht angestiegen sein, ist

Ihre Batterie mit großer Wahrscheinlichkeit irreparabel beschädigt.

GYSTART 12.24T

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

FEHLERSSUCHE

ANOMALIES CAUSES REMEDES

Das Amperemeter schlägt nicht aus Kein oder schlechter Netzkontakt. Überprüfen Sie den Netzanschluss.

Überprüfen Sie, ob sich das Gerät

im Lademodus bendet.

Kurzschluss oder Verpolung der

Klemmen.

Überprüfen Sie den Zustand der

Schutzsicherung und kontrollieren

Sie, ob der Schutzschalter eingeschal-

tet ist.

Die zu ladende Batterie ist stark

beschädigt.

Überprüfen Sie mit einem Voltmeter

ob Spannung an den Batteriepolen

herrscht. Wenn die Spannung über

2,5V pro Element beträgt, ist die

Batterie sulfatiert oder beschädigt.

Die Sekundärspannung wurde

falsch gewählt (12V oder 24V).

Wählen Sie die richtige Spannung

(12 oder 24V).

Das Gerät wurde zu intensiv ge-

braucht und ist thermisch überlas-

tet.

Warten Sie 5 – 10 Min. bis sich das

Gerät abgekühlt hat.

Die Ladeendeanzeige blinkt und

schaltet sich während des Ladevor-

gangs immer wieder aus.

Die Batterie ist sulfatiert bzw. min-

destens ein Element hat einen

Kurzschluss.

Tauschen Sie die Batterie aus oder

starten Sie einen Regenerierungs-

versuch der betroffenen Batterie:

Schalten Sie hierzu auf « Manual »

mit stärkster Ladestufe und danach

in den autom. Modus, sobald Strom

ießt (die Batterie wieder Ladung

annimmt).

Potentiometer ist überlastet. Stellen Sie das Potentiometer auf

1/10 der Batteriekapazität.

Bei Minimum- Stellung des Drehk-

nopfs steigt die Stromanzeige über

20A.

Die Batterie wurde zu stark entla-

den.

Ladung mit Minimaleinstellung wei-

terführen.

Die Spannung wurde falsch gewählt

(12V oder 24V).

Wählen Sie die richtige Spannung

(12 oder 24V).

Die Batterie hat einen Kurzschluss. Tauschen Sie die Batterie aus.

Das Gerät schaltet sich ab. Sie versuchen das Fahrzeug zu

starten, obwohl sich das GYSTART

im Lademodus bendet.

Stellen Sie den Drehknopf umge-

hend auf « Start », um eine Beschä-

digung ihres Gerätes zu verhindern

und schalten Sie den Schutzschalter

wieder ein (außer GYSTART 1224T).

Sie haben das Gerät gestartet ohne

die Fernsteuerung zu benutzen.

Es ist absolut notwendig für den

Start die Fernsteuerung zu benutzen,

um das Gerät nicht zu beschädigen.

Schalten Sie den Schutzschalter wie-

der ein.

Auadung der 12V Batterie mit 24V

Spannung.

Stellen Sie die richtige Spannung ein

GYSTART 12.24T

Traducción de las instrucciones originales

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Este manual de uso incluye indicaciones sobre el funcionamiento

de su aparato y las precauciones a seguir para su seguridad. Lea

atentamente este documento antes del primer uso y consérvelo para

una futura lectura. Estas instrucciones deben leerse y ser comprendidas

antes de toda operación. Toda modificación o mantenimiento no

indicado en el manual no se debe llevar a cabo. Todo daño físico o

material debido a un uso no conforme con las instrucciones de este

manual no podrá atribuírsele al fabricante. En caso de problema o

de incertidumbre, consulte con una persona cualificada para manejar

correctamente el aparato. Este aparato se debe utilizar solamente para

realizar la recarga y/o el arranque dentro de los límites indicados en

el aparato y el manual. Se deben respetar las instrucciones relativas

a la seguridad: En caso de uso inadecuado o peligroso, el fabricante

no podrá considerarse responsable.

Aparato destinado a un uso en interior. No se debe exponer a la

lluvia.

Este aparato se puede utilizar por niños de al menos 8 años y por

personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas o

sin experiencia o conocimiento, siempre y cuando estén correctamente

vigilados o si han recibido instrucciones respecto al uso del aparato con

toda seguridad y si los riesgos que conllevan se hayan comprendido.

Los niños no deben jugar con el aparato. Los niños sin vigilancia no

deben limpiar ni efectuar mantenimiento alguno del aparato.

En ningún caso se debe usar este aparato para cargar pilas o baterías

no recargables.

No utilice el aparato si el cable de suministro de corriente o la clavija

están dañados.

No cargue nunca una batería helada.

No cubra el aparato.

No colocar el aparato cerca de una fuente de calor y a temperaturas

muy elevadas (superiores a 50ºC).

El modo de funcionamiento automático y las restricciones de uso están

explicadas en este manual.

Riesgo de explosión y de incendio.

Una batería en carga puede emitir gases explosivos.

• Durante la carga, la batería debe ponerse en un lugar aireado.

• Evite las llamas y las chispas. No fume.

• Proteja las superficies de contactos eléctricos de la batería contra

cortocircuitos.

Riesgo de proyección de ácido.

• Lleve gafas y guantes de protección.

• En caso de contacto con los ojos o la piel, aclare con agua

abundantemente y consulte con un médico sin demora.

GYSTART 12.24T

Traducción de las instrucciones originales

Conexión / desconexión:

• Desconecte la alimentación eléctrica antes de conectar o desconectar

las conexiones sobre la batería.

• El borne de la batería no conectado al chasis debe conectarse

primero. La otra conexión se debe efectuar en el chasis, lejos de

la batería y de la canalización de combustible. El cargador de

baterías debe conectarse después a la red eléctrica.

• Tras la operación de carga, desconecte el cargador de la red

eléctrica, retire la conexión del chasis y la conexión de la batería,

en este orden.

Conexiones:

• Este aparato debe conectarse a una toma de corriente conectado

a tierra.

• Este aparato posee una protección por fusible

• La conexión a la red eléctrica se debe efectuar conforme a las

reglas de instalación nacionales.

• Este material está destinado a entornos industriales (clase A) y

no está previsto para ser usado en un lugar residencial donde la

corriente eléctrica está suministrada por la red pública de baja

tensión. Puede haber dificultades potenciales para asegurar la

compatibilidad electromagnética en estos lugares, debido a per-

turbaciones de frecuencia radioeléctrica.

• Este material no es conforme con la CEI 61000-3-12 y se debe

conectar a redes privadas de baja tensión conectadas a la red

pública solo a media y alta tensión. Si se conecta a la red públi-

ca de baja tensión, es responsabilidad del instalador o del usuario

del material asegurarse, consultando a un operador de la red de

distribución, que el aparato se puede conectar.

Mantenimiento:

• Si se daña el cable de alimentación, deberá ser reemplazado

por un cable o conjunto especial disponibles en el fabricante o su

servicio pos-venta.

• El mantenimiento solo debe realizarlo una persona cualificada.

• ¡Advertencia! Desconecte siempre la clavija de la corriente antes

de trabajar sobre el aparato.

• Con regularidad, quite la cubierta protectora y quite el polvo con

una pistola de aire comprimido. Aproveche para que una persona

cualificada compruebe la fijación de las conexiones eléctricas con

una herramienta aislada.

• No utilice en ningún caso disolventes u otros productos de limpieza

agresivos.

• Limpie las superficies del aparato con un trapo seco.

Normativa:

• Aparato conforme a las directivas europeas.

• La declaración de conformidad está disponible en nuestra página

Web.

GYSTART 12.24T

Traducción de las instrucciones originales

• Marca de conformidad EAC (Comunidad económica Euroasiática)

Desecho:

• Este material es objeto de una recogida selectiva. No lo deposite

en un contenedor doméstico.

DESCRIPCION GENERAL

Le felicitamos por la selección de nuestro producto, el cual fue diseñado con el mayor cuidado. Para conseguir una sa-

tisfacción máxima, por favor lea muy atentamente las indicaciones siguientes. Consérvalas para poder leerlas de nuevo

si es necesario.

Los aparatos GYSTART fueron concebidos para cargar y arrancar baterías al plomo al electrolito líquido o al gel :

GYSTART 1224T

Carga

65>1350 Ah

Arranque 60>300 Ah

ALIMENTACION ELECTRICA

Su aparato tiene que ser puesto a una toma de corriente CON TIERRA y según las recomendacines siguientes:

GYSTART 1224T

Tensión de la red 400V tri

Protección 16A

Secciόn recomendada en caso de cables de prolongaciόn: 3 x 2,5 mm² (4 x 2,5 mm² para aparatos trifásicos).

UTILIZACION EN MODO CARGADOR (CARGA)

Previas precauciones

• Elegir un lugar cubierto, sucientemente aireado o especialmente acondicionado.

• Quitar los tapones de la batería (si los lleva), y asegurarse que el nivel de líquido (electrolito) es correcto. En caso

contrario, rellenar con agua destilada. Limpiar cuidosamente los bornes de la batería.

• Comprobar que la capacidad (en Amperio-hora) y tensión (en voltios) son compatibles con su cargador.

Conexión y desconexión

• Colocar el interruptor de su cargador en posición “O”. Colocar el variador de la corriente de carga como mínimo.

• Para los aparatos12/24 V, seleccionar la tensiόn de uso girando el conmutador 12/24 V.

• Conectar las pinzas (+ rojo, - negro) a los bornes + y – de la batería.

• Atención la inversión de las conexiones sobre la batería genera un cortocircuito que hace fundir el fusible situado en

la cara frontal del aparato.

• Colocar el conmutador de su cargador en posición « ELECTRONIC CONTROL » y el interruptor en la posición “I”.

• Elegir la velocidad de carga deseada gracias al variador o al conmutador. La corriente instantánea que aparece sobre

el amperímetro (corriente punta) baja rápidamente. Después de aproximadamente 1 minuto, se estabiliza (corriente

media). Es esta corriente que se tiene que tomar en consideración.

• La corriente de carga normal (duración 8 hasta 10 h) es aproximadamente de 1/10ª de la capacidad de la batería

(Ah). Más alla de este valor, el cargador proporciona una corriente importante que conviene dispensar a una carga de

corta duración.

• Su aparato es dotado de una posiciόn automática de carga que permite regular una duración de carga óptima. No es

necesario vigilar la tensión a los terminales de la batería durante la carga, la protección del electrónico del vehiculo es

asegurada por el aparato. (

: <14,8V / : <29,6V)

• Atención a la liberación del gas explosivo por la batería en n de carga (ebullición): evitar cualquier formación de

llamas o chispas.

Si su aparato es en posiciόn « manual », una vigilancia de carga es necesaria

(la electrónica del coche no está más protegida).

Carga de varias baterías simultáneamente

Puede cargar varias baterías conectándoles en paralelo (los bornes + con la pinza roja y los bornes – con la pinza ne-

gra). Estas baterías o agrupación de baterías deben ser de misma tensión 12V o 24V. La corriente necesaria debe ser la

decima parte de la suma de las capacidades de las baterías.

Ejemplo: 1 batería de 55 Ah y una de 110 Ah necesitan una corriente de carga de: (55 + 110) / 10 = 16,5A

La carga en serie no es recomendada.

GYSTART 12.24T

Traducción de las instrucciones originales

UTILIZACION EN MODO ARRANCADOR (START)

Previas precauciones

• No desconectar la batería del vehiculo. Desconectar la batería puede generar una perdida de información y una even-

tual imposibilidad de re-arranque.

Conexión y desconexión

• Colocar el interruptor de su cargador en posición “O”.

• Conectar los cables de la batería respetando las polaridades y la tensión.

¡Nunca desconectar la batería del vehiculo!

• Colocar el interruptor de su cargador en posición “I”.

• Proceder, como para una utilización de cargador, haciendo circular una corriente del orden de 1/5a de la capacidad de

la batería (pre carga de algunos minutos).

• Ponerse detrás del tablero de control para accionar el mando a distancia y el arrancador del vehiculo. Normalmente,

un periodo de 5 segundos es suciente para arrancar. Si es necesario, reiterar la operación.

• Cuando el motor del vehiculo está lanzado, relajar el mando a distancia y poner el interruptor de su equipo sobre « O ».

• Quitar las pinzas de la batería.

• En posición « Electronic Control », su aparato protege la electronica de su cocha y procura los sobrevoltajes

: <14,8V

: <29,6V). En Posición « Manual », no goza de esta protección.

PROTECCIONES

Este aparato fue concebido con un máximo de protecciones:

- Las pinzas de carga son aisladas

- La inversión de polaridad y los cortacircuitos no representan ningún peligro.

Un fusible doble (Ref: 054547) asegura la protección.

Su sustitución necesita una intervención manual.

- La protección contra las sobrecargas del transformador o arrancamiento en posición carga está asegurada por un

disyuntor situado en la cara frontal del aparato. Si éste disyunta, un accionamiento manual es necesario.

- Protección térmica: este aparato está protegido por un termostato (enfriamiento: +/- 1/4h). Un piloto se enciende en

caso de sobrecalentamiento.

BATERÍAS SULFATADAS O AVERIADAS

Los aparatos GYSTART no detectan las baterías dañadas o sulfatadas.

a) Su batería es profundamente dañada si en carga, la aguja del amperímetro desvía rápidamente hacia intensidades

muy elevadas. Su batería es denitivamente fuera de uso.

b) En caso de batería sulfatada: poner el aparato en el valor más fuerte y controlar regularmente si el amperimetro

indica una corriente de carga. En cuanto la corriente de carga sube, colocarse en la carga adecuada a su batería. Si no

hay mejora al cabo de 5 horas, su batería es denitivamente fuera de uso.

GYSTART 12.24T

Traducción de las instrucciones originales

ANOMALIAS, CAUSAS, REMEDIOS

ANOMALIES CAUSES REMEDES

El amperímetro del aparato no

desvía.

Problema de red eléctrica Comprobar su red eléctrica

Comprobar que el aparato esté en

la posición cargador

Pinzas en corto circuito o inversión

de polaridad

Comprobar que los fusibles no sean

fundidos y que el disyuntor quede

apretado.

La batería que quiere cargar está

averiada

Comprobar con un voltímetro la ten-

sión en los bornes. Si esta tensión

sube instantáneamente a más de

2.5V por elemento, la batería puede

ser sulfatada o deteriorada.

Error de tensión (12V o 24V) Comprobar que el conmutador esté

en la buena posiciόn (12 o 24V)

A continuación de un uso demasia-

do intenso, el aparato se puso en

corte térmico :

Esperar algunos minutos (5 a 10 minu-

tos) para enfriar el aparato.

El piloto n de carga se enciende y

se apaga continuamente al cargar.

La bateria está sulfatada, o al me-

nos, un elemento está en cortocir-

cuito.

Cambiar la batería o intentar recupe-

rarla en posición carga manual, colo-

cando el potenciómetro a fundo pero

volviendo en modo automático en

cuanto la corriente empieza a subir

Potenciómetro como máximo Ajustar el potenciometro al 1/10a

de la capacidad de la bateria.

La aguja del amperímetro supera

los 20A mientras que el reglaje del

conmutador está al mínimo.

La batería está profundamente

descargada

Mantener la carga con el reglaje al

mínimo

Error de tensión (12V o 24V) Comprobar que el conmutador esté

en la buena posiciόn (12 o 24V)

La batería tiene elementos en cor-

tocircuito.

Cambiar de batería

El aparato disyunta Intenta arrancar con su aparato en

posición « carga »

Es imprescindible colocar el conmu-

tador del aparato en posición « ar-

rancador » so pena de deteriorar

su aparato. Accionar de nuevo el

disyuntor (excepto Gystart 1224T)

Realiza un arranque sin apretar el

mando a distancia.

Es imprescindible apretar el mando a

distancia so pena de averiar el equi-

po. Reanudar el disyuntor

Intenta cargar una batería de 12V

con una salida de 24V.

Colocar el conmutador en la posi-

ciόn 12V.

Перевод оригинальных инструкций

GYSTART 12.24T

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

Данная инструкция описывает функционирование вашего

устройства и меры предосторожности в целях обеспечения

вашей безопасности. Пожалуйста, прочтите ее перед первым

использованием и сохраните, чтобы при надобности перечитать.

Эти указания должны быть прочтены и поняты до начала

сварочных работ. Изменения и ремонт, не указанные в этой

инструкции, не должны быть предприняты. Производитель

не несет ответственности за травмы и материальные

повреждения связанные с несоответствующим данной

инструкции использованием аппарата. В случае проблемы или

сомнений, обратитесь к квалифицированному профессионалу

для правильного подключения. Этот аппарат должен быть

использован только для перезаряда и/или запуска и/или питания

в пределах указанных на заводской табличке и/или в инструкции.

Соблюдайте правила безопасности. В случае неадекватного или

опасного использования производитель не несет ответственности.

Аппарат предназначен для использования в помещении. Не

выставлять под дождь.

Этот аппарат может быть использован детьми старше 8 лет, а

также персонами с ограниченными физическими, сенсорными или

умственными возможностями, а также не обладающими опытом

и знаниями, при условии если за ними надлежащим образом

наблюдают или если с ними провели инструктаж по безопасному

использованию аппарата и если все возможные риски были

предусмотрены. Дети не должны играть с устройством. Чистка и

уход не должны производится детьми без надлежащего присмотра.

Ни в коем случае не используйте это устройство для зарядки

батареек или незаряжаемых батарей

Не используйте аппарат если сетевой шнур или вилка повреждены.

Никогда не заряжайте поврежденный или замерзший аккумулятор.

Не покрывайте аппарат.

Не устанавливать аппарат рядом с источником тепла и не

подвергать высоким температурам (выше 50°C) в течении

длительного периода.

Автоматический режим, а также ограничения при его

использовании, описаны далее в этой инструкции.

Риск пожара и взрыва!

При заряде батарея может выпустить взрывоопасный газ.

• Во время зарядки АКБ должна быть помещена в хорошо

проветриваемом месте.

• Избегайте пламени и искр. Не курить.

• Защитите поверхности батареи от электрического контакта во

избежание короткого замыкания.

Риск кислотных брызг!

• Носите защитные очки и перчатки.

Перевод оригинальных инструкций

GYSTART 12.24T

• В случае контакта с глазами или кожей, промойте обильно водой

и проконсультируйте врача без промедления.

Подключение / отключение :

• Отключите подачу питания перед тем как подключать или

отключать соединения к батарее.

• Сначала подключите клемму АКБ, не соединенную с шасси.

Второе подсоединение должно быть осуществлено на шасси как

можно дальше от АКБ и от трубопроводов топливной системы.

Затем, подключите зарядное устройство к сети.

• После зарядки отключите зарядное устройство от сети, затем

отсоедините зажим от шасси и, наконец, зажим от аккумулятора.

Действуйте в указанном порядке.

Подключение:

• Это устройство должно быть в розетку с заземлением.

• Этот аппарат защищен с помощью предохранителя

• Подключение к электросети должно быть произведено в

соответствии с законами страны.

• Этот аппарат класса A, предназначенный для промышленных

помещений, не подходит для использования в жилых

кварталах, где электрический ток подается общественной

системой питания низкого напряжения. В таких кварталах

могут возникнуть трудности обеспечения электромагнитную

совместимость из-за кондуктивных и индуктивных помех на

радиочастоте.

• Этот аппарат не соответствует директиве CEI 61000-3-

12 и предназначен для работы от частных электросетей,

подведенных к общественным электросетям только среднего

и высокого напряжения. Специалист, установивший аппарат,

или пользователь, должны убедиться, обратившись при

надобности к организации, отвечающей за эксплуатацию

системы питания, в том, что он может к ней подключиться.

Уход:

• Если шнур питания поврежден, он должен быть заменен

на шнур или набор включающий шнур поставляемый

производителем или его сервисной службой.

• Техническое обслуживание должно производиться только

квалифицированным специалистом.

• Внимание! Отключите аппарат от розетки до начала

ремонтных работ.

• Регулярно открывайте аппарат и продувайте его, чтобы очистить

от пыли. Необходимо также проверять все электрические

соединения с помощью изолированного инструмента. Проверка

должна осуществляться квалифицированным специалистом.

• Ни в коем случае не использовать растворители или другие

коррозийные моющие средства.

• Очистить поверхность аппарат с помощью сухой тряпки.

Перевод оригинальных инструкций

GYSTART 12.24T

Нормы и правила:

• Аппарат соответствует директивам Евросоюза

• Декларация соответствия есть на нашем сайте.

• Знак соответствия EAC (Евразийское соответствие качества)

Утилизация:

• Этот аппарат подлежит переработке. Не выбрасывать в общий

мусоросборник.

ОПИСАНИЕ

Поздравляем Вас с выбором аппарата созданного с нашей большой заботой. Чтобы Вы были максимально

удовлетворены использованием вашего аппарата, пожалуйста, внимательно прочтите эту инструкцию. Сохраните

ее, чтобы при надобности перечитать.

Аппараты GYSTART предназначены для зарядки свинцовых АКБ (с жидким или гелевым электролитом) и для

запуска автомобилей со свинцовыми АКБ (с жидким или гелевым электролитом), на 12В или 24В (6 или 12

элементов по 2В), емкость которых указана в нижеприведенной таблице :

GYSTART 1224T

Зарядка 65>1350 Ah

Запуск 60>300 Ah

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПИТАНИЕ

Аппарат должен быть подсоединен к розетке С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ, в соответствии следующим рекомендациям :

GYSTART 1224T

Напряжение сети 400V tri

Защита 16A

Рекомендуемое сечение шнура в случае использования удлинителя : 3 x 2,5 мм² (4 x 2,5 мм² для трехфазных

аппаратов).

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Меры предосторожности

• Выберите крытое и хорошо проветриваемое помещение или же специально оборудованное помещение.

• Снимите пробки с АКБ (если они имеются) и убедитесь в том, что уровень жидкости (электролита) достаточный.

В противном случае добавьте дистиллированной воды. Тщательно прочистите клеммы АКБ.

• Проверьте, чтобы емкость АКБ (в Ампер-часах) и напряжение (в Вольтах) соответствовали характеристикам

зарядного устройства.

Подсоединение и отсоединение

• Поставьте выключатель аппарата в положение « O ». Поставьте потенциометр регулировки тока зарядки на

минимум.

• На моделях 12/24 В выберите напряжение работы аппарата поворотом коммутатора 12/24 В.

• Подсоедините красный зажим на клемму + аккумуляторной батареи, а черный - к клемме -.

• Внимание, неправильное подсоединение к АКБ вызывает короткое замыкание, вследствие которого плавится

плавкий предохранитель, расположенный на передней панели аппарата.

• Поставьте прерыватель аппарата в положение « ELECTRONIC CONTROL » и выключатель « ВКЛ / ВЫКЛ » в

положение I.

• Выберите желаемую скорость зарядки с помощью потенциометра или коммутатора. Показываемый амперметром

мгновенный ток (пиковый ток) быстро снижается. Примерно через 1 минуту ток стабилизируется (средний

ток). Это и будет ток зарядки.

• Нормальный ток зарядки (длительность от 8 до 10 ч) соответствует приблизительно 1/10ème емкости

АКБ (Aч). Свыше этой величины зарядное устройство выдает большой ток, который больше подходит для

кратковременного зарядного цикла.

• Этот аппарат имеет автоматическое положение зарядки, позволяющее регулировать оптимальную

продолжительность зарядки. Нет необходимости следить за напряжением на клеммах АКБ во время зарядки.

Аппарат сам обеспечивает защиту бортовой электроники автомобиля. (

: <14,8В / : <29,6В

• Будьте осторожны с выделением взрывчатого газа из АКБ в конце цикла зарядки (кипение) : избегайте

образования пламени или искр.

Перевод оригинальных инструкций

GYSTART 12.24T

Если ваш аппарат находиться в положении « manual » (ручное положение), то вам нужно

наблюдать за зарядкой АКБ (бортовая электроника автомобиля в этом случае не защищена).

Одновременная зарядка нескольких аккумуляторов

Вы можете зарядить одновременно несколько аккумуляторов, подключив их параллельно (клеммы + соединены

с красным зажимом, и клеммы – соединены с черным зажимом). Эти аккумуляторы должны быть одинакового

напряжения (12 В или 24 В).

Ток зарядки должен быть равен десятой доли суммы ёмкостей всех аккумуляторов.

Например : 1 аккумулятор ёмкостью 55 Aч и 1 аккумулятор ёмкостью 110 Aч дают зарядный ток:

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В РЕЖИМЕ СТАРТЕРА (START)

Меры предосторожности

• Не отсоединяйте АКБ от автомобиля. Отсоединение АКБ может привести к потере данных и к невозможности

запустить двигатель.

Подсоединение и отсоединение

• Поставьте выключатель аппарата в положение « O ».

• Подсоедините кабели АКБ, соблюдая полярности и напряжение.

Никогда не отсоединяйте АКБ от автомобиля.

• Поставьте выключатель аппарата в положение « I ».

• Действуйте также, как и в случае использования в режиме зарядки, подавая ток порядка 1/5 емкости АКБ

(предварительная зарядка в течение нескольких минут).

• Сядьте за руль автомобиля, нажмите на кнопку дистанционного управления и произведите запуск двигателя.

Обычно 5 секунд достаточно для запуска двигателя. При надобности, повторите операцию.

• Как только двигатель завелся, отпустите кнопку дистанционного управления и поставьте выключатель аппарата

в положение « O ».

• Затем отсоедините зажимы от АКБ.

• В положении « Electronic Control » аппарат защищает бортовую электронику и предотвращает перенапряжение

(

: <14,8B

: <29,6B). В положении « Manual » (ручное положение) эти защиты не обеспечены.

ЗАЩИТА

Ваш аппарат оснащен следующими видами защит :

- Полная изоляция зажимов

- Инверсия полярности и короткие замыкания не представляют

опасности: защиту обеспечивает двойной предохранитель

(Арт.054547). Замена требует ручного вмешательства.

- Защита от перегрузки трансформатора или от запуска (старта) в положении Зарядка обеспечивается

предохранителем на передней панели аппарата. Если он срабатывает, то необходимо его переключить вручную.

- Термозщита: ваш аппарат защищен с помощью термостата (охлаждение занимает примерно 1/4ч). В случае

перегрева загорится красный индикатор.

СУЛЬФАТИРОВАННЫЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ

Аппараты GYSTART не выявляют степень повреждения или сульфтированности аккумулятора

a) Ваш аккумулятор сильно поврежден если: стрелка амперметра сразу указывает на высокие мощности. Ваш

аккумулятор вышел из стороя и зарядке не подлежит.

b) Если ваш аккумулятор сулфатирован: настройте аппарат на самый быстрый режим (Gystart 430 : 200>525Амч /

Gystart 610 : 200>600Амч) и регулярно проверяйте показывает ли амперметр зарядный ток. Как только зарядный

ток увеличится настройте ваш аппарат на режим зарядки подходящий для вашего аккумулятора. Если через 5

часов не будет улучшения это значит, что аккумулятор использованию не подлежит.

Перевод оригинальных инструкций

GYSTART 12.24T

AНОМАЛИИ, ПРИЧИНЫ, СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

АНОМАЛИИ ПРИЧИНЫ РЕШЕНИЕ

Стрелка амперметра не двигается. Проблема в электрической сети

питания

Проверить розетку-электрическую

сеть

Проверить, находится ли аппарат в

режиме зарядки « CHARGE »

Короткое замыкание на зажимах или

инверсия полярности

Проверить, не расплавились ли

предохранители

Аккумулятор неисправен Проверить с помощью вольтметра

напряжение на клеммах аккумулятора.

Если напряжение на каждом элементе

превышает 2,5В, то аккумулятор

может быть сульфатирован или

вышел из строя

Неправильное напряжение (12В или

24В)

Проверить, подключен ли красный

кабель на правильную клемму выхода

«+» вашего Gystart (12 или 24В)

Вследствие интенсивного

использования, сработала

термозащита вашего аппарата

Подождите несколько минут (5-10 минут)

необходимых для охлаждения аппарата

Замыкание / отключение аппарата Вы заводите автомобиль при аппарате

находящимся в позиции зарядки

«charge»

Необходимо установить

переключатель аппарата в позицию

старта (démarreur), в противном

случае вы рискуете повредить

аппарат.

Вставьте продохранитель обратно

Вы заряжаете аккумулятор на 12В с

выходом на 24В

Подключите красный кабель на выход

«+» 12В вашего Gystart.

Стрелка амперметра смещается

за отметку в 20A при том, что

переключатель установлен на

минимум.

Аккумулятор полностью разряжен Продолжать зарядку при минимальных

настройках

Неправильное напряжение (12В или

24В)

Проверить, подключен ли красный

кабель на правильную клемму выхода

«+» вашего Gystart (12 или 24В)

Короткое замыкание элементов

аккумулятора

Поменять аккумулятор

Аппарат отключается Вы производите запуски автомобиль,

оставив свой аппарат в положении «

зарядка »

Обязательно поставьте коммутатор

аппарата в положение « запуск » во

избежание повреждения аппарата.

Снова включите прерыватель (кроме

для Gystart 1224T)

Вы производите запуск, не нажимая

на грушу.

Обязательно нажимаяте на грушу во

избежание повреждения аппарата.

Снова включите прерыватель.

Вы заряжаете 12-вольтовую АКБ при

положении 24В.

Поставьте коммутатор на 12В.

GYSTART 12.24T

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

In deze gebruiksaanwijzing vindt u de aanwijzingen over het

functioneren van uw toestel en de veiligheidsvoorzorgsmaatregelen.

Leest u dit document aandachtig door voor u het apparaat in gebruik

neemt. Bewaar dit document als naslagwerk. Deze instructies moeten

eerst goed gelezen en begrepen worden alvorens het apparaat te

gebruiken. Voer geen enkele verandering en/of onderhoud uit die

niet beschreven staat in deze handleiding. Ieder lichamelijk letsel

of materiële schade veroorzaakt door het onjuist opvolgen van de

instructies in deze handleiding kan niet op de fabrikant verhaald worden.

Raadpleeg in geval van problemen of vragen een gekwalificeerde

onderhoudsmonteur. Dit apparaat kan uitsluitend gebruikt worden

als oplader of als stroomvoorziening, volgens de instructies vermeld

op het apparaat en in de handleiding. Volg altijd nauwkeurig de

veiligheidsinstructies op. Bij oneigenlijk of gevaarlijk gebruik kan de

fabrikant van dit product niet aansprakelijk gesteld worden.

Dit apparaat is bestemd voor gebruik binnen. Niet blootstellen aan

regen.

Dit apparaat kan allen gebruikt worden door kinderen vanaf 8 jaar

en door personen met lagere lichamelijke, zintuiglijke of mentale

vaardigheden of gebrek aan ervaring of kennis als deze goed begeleid

worden of als in de handleiding aangeven staat dat het toestel veilig

en zonder risico gebruikt kan worden. Kinderen mogen niet met het

apparaat spelen. Schoonmaak en onderhoud mogen niet gedaan

worden door kinderen zonder toezicht.

Niet geschikt voor het opladen van niet-oplaadbare batterijen of

accu’s.

Gebruik het apparaat niet als de stroomkabel of de stekker defect zijn.

Probeer nooit een bevroren of een defecte accu op te laden.

Het apparaat niet bedekken.

Het apparaat niet dichtbij een warmtebron plaatsen en niet blootstellen

aan blijvend hoge temperatuur (hoger dan 50°C).

De automatische modus en de gebruiksbeperkingen van het apparaat

worden in deze handleiding beschreven.

Ontplofngs- en brandgevaarlijk!

Een opladende accu kan explosief gas uitstoten.

• Plaats de accu tijdens het opladen in een goed geventileerde ruimte.

• Vermijd vuur en vonken. Niet roken.

• Scherm de elektrische delen van de accu af om kortsluiting te

voorkomen.

Let op : zuur-projectie gevaar.

• Draag altijd een veiligheidsbril en veiligheidshandschoenen.

• In geval van oog- of huidcontact, meteen met veel water afspoelen

en onmiddellijk een arts raadplegen.

GYSTART 12.24T

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Aansluiten / Afsluiten :

• Sluit de stroomvoorziening af, alvorens de accu aan te sluiten of los

te koppelen.

• De aansluitklem van de accu die niet is aangesloten op een chassis

moet als eerst aangekoppeld worden. De andere verbinding

moet plaats vinden op de chassis, ver van de accu en van de

brandstofkanalisering. De accu oplader moet vervolgens op het net

aangesloten worden.

• Koppel na het laden eerst de acculader van de netspanning los.

Koppel daarna de connectie van de chassis los, en pas daarna de

connectie met de accu.

Aansluiten :

• Dit apparaat moet aangesloten aan de netspanning met een geaard

stopcontact.

• Dit apparaat is, ter bescherming, uitgerust met een zekering.

• De aansluiting op de netspanning moet conform de nationale re-

gelgeving gebeuren.

• Deze apparatuur is bestemd voor een industriële omgeving

(Klasse A), en is niet geschikt voor huiselijk gebruik met een open-

bare stroomvoorziening. Het kan moeilijk zijn om de elektro-

magnetische compatibiliteit in deze omgeving te garanderen, als

gevolg van storingen en uitgezonden radiofrequenties.

• Dit materieel is conform aan de CEI 61000-3-12 norm, op

voorwaarde dat het kortsluitvermogen Ssc hoger of gelijk is aan xx,

op het aansluitpunt van de stroomlevering van de gebruiker en het

stroomnetwerk. Het is de verantwoordelijkheid van de installateur

of van de gebruiker van het materiaal, indien nodig na raadpleging

van de stroomleverancier, dat het materiaal uitsluitend aangesloten

is op een netwerk met een kortsluitvermogen Ssc hoger of gelijk aan

xx.

Onderhoud :

• Als de voedingskabel beschadigd is, dient deze vervangen te

worden door een door de fabrikant van het apparaat geleverde

voedingskabel.

• Het onderhoud dient uitsluitend door een gekwalificeerde

onderhoudsmonteur te gedaan te worden.

• Waarschuwing ! Altijd de stekker uit het stopcontact halen al-

vorens eventuele onderhoudswerkzaamheden te verrichten.

• Haal regelmatig de kap van het apparaat en blaas het stof weg

met een elektrisch stofblazertje. Laat tegelijkertijd de elektrische

aansluitingen controleren door een gekwalificeerd technicus (met

behulp van geïsoleerd gereedschap).

• Nooit oplosmiddelen of andere agressieve schoonmaakmiddelen

gebruiken.

• De oppervlaktes van het apparaat reinigen met een droge doek."

GYSTART 12.24T

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Regelgeving :

• Het apparaat is in overeenstemming met met de Europese richtlijnen

• De conformiteitsverklaring is te vinden op onze internetsite.

• EAC (Euraziatische Economische Gemeenschap) merk

Afvalverwerking :

• Afzonderlijke inzameling vereist. Niet met het huishoudelijke afval

wegwerpen.

ALGEMENE BESCHRIJVING

De GYSTART apparaten zijn bestemd voor het opladen van lood-accu’s (vloeibaar elektrolyt of gel) en voor het opstarten

van voertuigen met lood-accu’s (vloeibaar elektrolyt of gel) van 12 of 24V (6 of 12 cellen van 2V) waarvan de capaciteit

wordt aangegeven in de volgende tabel :

GYSTART 1224T

Laden 65 > 1350 Ah

Opstarten 60 > 300 Ah

ELEKTRISCHE VOEDING

Uw apparaat moet worden aangesloten op een elektrische voeding MET een GEAARD stopcontact, en volgens de

volgende aanbevelingen :

GYSTART 1224T

Netspanning 400V tri

Beveiliging 16A

Aanbevolen kabelsectie, wanneer er gewerkt wordt met een verlengsnoer : 3 x 2,5 mm² (4 x 2,5 mm² voor het drie-

fasen model).

GEBRUIK IN DE LAAD-STAND (LADEN)

Voorzorgsmaatregelen

• Kies een beschutte, voldoende geventileerde of speciaal aangepaste ruimte.

• Verwijder (indien aanwezig) de doppen van de accu en zorg ervoor dat het vloeistof-niveau (elektrolyt) correct is. Voeg

anders gedestilleerd water toe. Reinig voorzichtig en nauwgezet de contactpunten van de accu.

• Controleer of de capaciteit (in Ampère-uren) en spanning (in Volt) van de accu in overeenstemming zijn met uw lader.

Aansluiten en loskoppelen

• Zet de schakelaar van uw apparaat op stand « O ». Stel de laadstroom in op het minimum niveau.

• Kies, voor de modellen 12/24V, de gebruiksspanning van het apparaat door aan de schakelaar 12/24V te draaien. Sluit

de rode klem aan op de + pool van de accu, de zwarte klem op de - pool van de accu.

• Waarschuwing : inversie van de aansluiting op de accu zal kortsluiting veroorzaken, die de zekering voorop het appa-

raat zal doen smelten.

• Zet de schakelaar van uw apparaat op positie « ELECTRONIC CONTROL », en zet de schakelaar « Marche / Arrêt »

op stand I.

• Kies de gewenste laadsnelheid met behulp van de dimmer of de schakelaar. De stroom die meteen getoond wordt

op de ampèremeter (piekstroom) zal snel dalen. Na ongeveer 1 minuut zal deze stroom zich stabiliseren (gemiddelde

stroom). Het is deze stroom die in aanmerking genomen moet worden.

• De normale laadstroom (duur 8 tot 10 u) is ongeveer 1/10 van de capaciteit van de accu (Ah). Boven deze waarde

geeft de lader een hoge stroom, die alleen voor het laden tijdens een korte periode gebruikt zou moeten worden.

• Uw apparaat is uitgerust met een automatische laadstand, waarmee een optimale laadperiode ingesteld kan worden.

Het is niet nodig tijdens het laden de spanning op de polen van de accu te controleren, het apparaat garandeert de

veiligheid van de elektronische uitrusting van het voertuig. (

: <14,8V / : <29,6V)

• Waarschuwing : Pas op voor het uitstoten van explosief gas door de accu aan het eind van het laden (kookpunt) :

voorkom iedere vorming van vuur en vonken.

Als uw apparaat op de handmatige / « manual » positie staat, moet u het opladen van de accu controle-

ren (de boordelektronika is dan niet meer beveiligd).

GYSTART 12.24T

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Gelijktijdig laden van meerdere accu’s

Met behulp van het parallel aansluiten, kunt u meerdere accu’s tegelijk laden (+ polen verbonden met de rode klem en

- polen aangesloten op de zwarte klem). De accu’s moeten dezelfde spanning hebben (12V of 24V). De toe te passen

stroom moet één tiende zijn van het totaal van de capaciteit van de accu’s.

Bijvoorbeeld : 1 accu van 55 Ah en een accu van 110 Ah geven een laadstroom van : (55 + 110) / 10 = 16,5A.

Serie laden wordt niet aanbevolen.

GEBRUIK IN STARTER MODUS (START)

Voorzorgsmaatregelen

• Koppel de accu niet los van het voertuig. Het loskoppelen van de accu kan verlies van gegevens veroorzaken en even-

tueel het opstarten onmogelijk maken.

Aansluiten en loskoppelen

• Zet de schakelaar van het apparaat op positie « O ».

• Sluit de kabels van de accu aan, en respecteer daarbij de polariteit en de spanning.

• Koppel nooit de accu los van het voertuig.

• Zet de schakelaar van het apparaat op positie « I ».

• Ga te werk als bij het gebruik als lader,: laat een stroom van 1/5 van de capaciteit van de accu (voorladen enkele

minuten) circuleren.

• Ga naar de bestuurdersstoel van het voertuig om de afstandsbediening te activeren en het voertuig te starten. Nor-

maal voldoet een periode van 5 seconden om te starten. Herhaal indien nodig de handeling.

• Laat, wanneer de motor van het voertuig gelanceerd is, de afstandsbediening los en zet de schakelaar van uw appa-

raat op « O ».

• Koppel dan de klemmen van de accu af.

• In de positie « Electronic Control » beveiligt uw apparaat de boord-elektronica en voorkomt spanningspieken (

<14,8V

: <29,6V). In de handmatige « Manual » positie biedt het apparaat deze beveiliging niet.

BEVEILIGING

Uw apparaat biedt een maximale beveiliging :

- de laadklemmen zijn volledig geïsoleerd

- polariteitsinversie en kortsluiting leveren geen enkel gevaar op.

Een dubbele zekering (Réf : 054547) garandeert de beveiliging.

Het vervangen vergt een handmatige ingreep.

- de beveiliging tegen overladen van de transformator of het opstarten in de laadpositie wordt gegarandeerd door een

hoofdschakelaar aan de voorzijde van het apparaat. Wanneer deze doorslaat, zal er handmatig weer opgestart moeten

worden.

- thermische beveiliging : uw apparaat is beveiligd door een thermostaat (afkoeling ongeveer een kwartier). Een lampje

gaat branden in geval van oververhitting.

GESULFATEERDE OF BESCHADIGDE ACCU’S

De GYSTART apparaten kunnen beschadigde of gesulfateerde accu’s niet herkennen.

a) Uw accu is zwaar beschadigd als, tijdens het laden, de naald van de ampère-meter snel naar hoge waarden schiet.

Uw accu is denitief buiten gebruik.

b) Wanneer de accu gesulfateerd is : zet het apparaat op de hoogste stand en controleer regelmatig of de ampère-me-

ter een laadstroom aangeeft. Zodra de laadstroom toeneemt, instellen op de bij uw accu passende laad-sterkte. Als er

na 5 uur geen verbetering optreedt, is uw accu denitief buiten gebruik.

GYSTART 12.24T

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

AFWIJKINGEN, OORZAKEN, OPLOSSINGEN

AFWIJKINGEN OORZAKEN OPLOSSINGEN

De ampèremeter van het apparaat

slaat niet uit.

Probleem met de netspanning. Controleer uw netspanning.

Controleer of het apparaat op posi-

tie "laden" staat.

Er is kortsluiting op de klemmen, of

omgekeerde polariteit.

Controleer of de zekeringen niet ges-

molten zijn en of de stroomonderbre-

ker is ingedrukt.

De accu die u wilt opladen is defect. Controleer de spanning op de polen

met behulp van een voltmeter. Als

deze spanning direct boven de 2,5

V per accu-cel schiet, kan de accu

gesulfateerd of beschadigd zijn.

Verkeerde spanning (12V of 24V). Controleer of de schakelaar op de

juiste positie staat (12 of 24V).

Uw apparaat heeft zich, als gevolg

van een te intensief gebruik, in ther-

mische beveiliging gesteld.

Wacht enkele ogenblikken (5 tot 10

minuten) om het apparaat af te laten

koelen.

Het lampje "einde laden" gaat

steeds aan en uit tijdens het laden.

De accu is gesulfateerd, of er is ten

minste één cel in kortsluiting.

Vervang de accu of probeer deze te

herstellen in de positie "handmatig

laden", door de potentie-meter op

de hoogste stand te zetten. Schakel

over naar de automatische stand zo-

dra de stroom intensiever wordt.

Draaiknop op de hoogste stand. Stel de draaiknop in op 1/10e van

de capaciteit van de accu.

De naald van de ampère-meter

slaat uit boven de 20A, terwijl de

schakelaar op het minimum staat

afgesteld.

De accu is diep ontladen. Blijven laden met de minimale ins-

telling.

Verkeerde spanning (12V of 24V). Controleer of de schakelaar op de

juiste positie staat (12 of 24V).

Cellen van de accu zijn in kortslui-

ting.

Vervang de accu.

Het apparaat slaat af. U probeert op te starten terwijl het

apparaat op de "laad"positie staat.

Zet de schakelaar op de «starter»

stand, om uw apparaat niet te

beschadigen.

Reset stroomonderbreker (behalve

1224T)

U probeert op te starten zonder op

de knop van de afstandsbediening

te drukken.

Het is absoluut noodzakelijk om deze

in te drukken, om te voorkomen

dat het apparaat beschadigt. Reset

stroomonderbreker.

U laadt een accu van 12V in de 24V

stand.

Zet de schakelaar op 12V.

GYSTART 12.24T

Traduzione delle istruzioni originali

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Questo manuale descrive il funzionamento del carica-batterie e le

precauzioni da seguire per vostra sicurezza. Leggere attentamente prima

dell’uso e conservare con cura per poter consultarlo successivamente.

Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell’uso.

Ogni modifica o manutenzione non indicata nel manuale non deve

essere effettuata. Ogni danno corporale o materiale dovuto ad un

uso non conforme alle istruzioni presenti in questo manuale non potrà

essere considerata a carico del fabbricante. In caso di problema

o d’incertezza, si prega di consultare una persona qualificata per

manipolare correttamente il dispositivo. Questo dispositivo deve essere

usato soltanto per fare la ricarica e/o riavvio e/o alimentazione entro

i limiti indicati sul dispositivo e su questo manuale. Bisogna rispettare

le istruzioni relative alla sicurezza. In caso di uso inadeguato o

pericoloso, il fabbricante non potrà essere ritenuto responsabile.

Dispositivo da usare all’interno. Non deve essere esposto alla pioggia.

Questo dispositivo può essere usato da bambini di età superiore a 8

anni, da persone con capacità fisiche, sensoriali o mentali ridotte e da

persone senza esperienza o conoscenze, se esse sono correttamente

sorvegliate o se le istruzioni relative all’uso del dispositivo in sicurezza

gli sono state trasmesse e che i rischi intrapresi sono stati presi in

considerazione. I bambini non devono giocare con il dispositivo. Le

pulizie e la manutenzione fati dall’utente non devono essere effettuati

da bambini non sorvegliati.

Non usare in nessun caso per caricare pile o batterie non ricaricabili.

Non usare il dispositivo se il cavo di alimentazione o la presa sono

danneggiati.

Non caricare mai una batteria ghiacciata o danneggiata.

Non coprire il dispositivo.

Non spostare il dispositivo in prossimità di fonti di calore e temperature

spesso elevate (superiori a 50°C).

Il modo di funzionamento automatico così come le restrizioni applicabili

all’uso sono spiegate in seguito su questo manuale.

Rischio di esplosione e d’incendio!

Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi.

• Durante la carica, la batteria deve essere messa in un luogo ben

ventilato.

• Evitare fiamme e scintille. Non fumare.

• Proteggere le superficie della batteria da corto-circuiti.

Rischio di proiezioni acide!

• Portare occhiali e guanti di protezione.

• In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare

abbondantemente e consultare un medico immediatamente.

GYSTART 12.24T

Traduzione delle istruzioni originali

Connessione / Sconnessione:

• Scollegare l'alimentazione prima di collegare o scollegare le

connessioni della batteria.

• Il terminale della batteria non collegato al telaio deve essere

collegato per primo. L'altra connessione deve essere effettuata

sul telaio, lontano dalla batteria e dal serbatoio del carburante.

Il caricatore del carica batterie deve essere collegato alla rete

elettrica.

• Dopo l'operazione di carica, scollegare il caricatore della batteria

dalla presa poi togliere la connessione dal telaio e in seguito la

connessione della batteria, nell'ordine indicato.

Collegamento:

• Questo dispositivo deve essere collegato ad una presa di corrente

con messa a terra.

• Questo dispositivo è dotato con una protezione con fusibile

• Il collegamento alla rete di alimentazione deve essere fatta in

conformità con le regole d'installazione nazionali.

• Questo dispositivo destinato agli ambienti industriali (classe A)

non è stato concepito per essere usato in un sito residenziale o

laddove la corrente elettrica sia fornita dal sistema pubblico di

alimentazione di bassa tensione. Potrebbero esserci difficoltà po-

tenziali per assicurare la compatibilità elettromagnetica in questi

siti, a causa delle perturbazioni condotte o irradiate.

• Questo materiale è in conformità con la CEI 61000-3-12, a condi-

zione che la potenza di corrente di corto-circuito Ssc sia superiore

o uguale a xx al punto d’interfaccia fra l’alimentazione dell’utente

e il sistema pubblico di alimentazione. È di responsabilità dell’ins-

tallatore o dell’utilizzatore del materiale di assicurarsi, se necessa-

rio consultando l’operatore della rete di distribuzione, che il mate-

riale sia collegato soltanto ad un’alimentazione avendo una forza

di corto-circuito Ssc uguale a xx.

Manutenzione:

• Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve essere sos-

tituito da un cavo speciale o da un'insieme disponibile presso il

fabbricante o del suo servizio post-vendita.

• La manutenzione deve essere effettuata da una persona qualificata

• Attenzione! Scollegare sempre la schede dalla presa elettrica pri-

ma di effettuare ogni manipolazione sul dispositivo.

• Regolarmente, togliere il coperchio e spolverare all’aiuto del

soffiatore. Cogliere l’occasione per far verificare le connessioni

elettriche con un utensile isolato da persone qualificate.

• Non usare in nessun caso solventi o altri prodotti pulenti aggressivi.

• Pulire le superfici del dispositivo con uno straccio secco.

GYSTART 12.24T

Traduzione delle istruzioni originali

Regolamentazione:

• Dispositivo in conformità con le direttive europee

• La dichiarazione di conformità è disponibile sul nostro sito internet.

• Marca di conformità EAC (Comunità Economica Eurasiatica)

Scarto:

• Questo materiale è soggetto alla raccolta differenziata. Non deve

essere smaltito con i rifiuti domestici.

DESCRIZIONE GENERALE

Complimenti per questa scelta, questo apparecchio è stato concepito con la massima cura. Per trarne la massima sod-

disfazione, si consiglia di leggere attentamente questo manuale d’istruzioni. Da conservare per ulteriori consultazioni se

necessario.

Gli apparecchi GYSTART sono destinati alla ricarica delle batterie al piombo (elettrolito liquido o gel) e all’avviamento di

veicoli con batterie al piombo (elettrolito liquido o gel), in 12V o 24V (6 o 12 elementi da 2V) di cui la capacità è indicata

nella seguente tabella :

GYSTART 1224T

Carica 65>1350 Ah

Avviamento 60>300 Ah

ALIMENTAZIONE ELETTRICA

Il vostro apparecchio deve essere collegato ad una presa elettrica CON LA TERRA e seguendo i consigli che seguono:

GYSTART 1224T

Tensione settore 400V tri

Protezione 16A

Sezione di cavo consigliata in caso di uso con prolunga: 3 x 2,5 mm² (4 x 2,5 mm² per un modello trifase).

UTILIZZO IN MODALITA’ CARICABATTERIE (CARICA)

Precauzioni prima dell’uso

• Scegliere un posto al riparo e sufcientemente ventilato o specialmente allestito.

• Togliere i tappi della batteria (se ce ne sono) e assicurarsi che il livello di liquido (elettrolito) sia sufcente. Altrimenti

aggiungere dell’acqua distillata. Pulire con cura i terminali della batteria.

• Vericare che la capacità (in Ampère-ora) e la tensione (in Volt) della batterie sia compatibile con il caricabatterie in

uso.

Collegamento e scollegamento

• Posizionare l’interruttore del vostro apparecchio sulla posizione « O ». Posizionare l’unità di regolazione della corrente

di carica al minimo.

• Per i modelli 12/24 V, selezionare la tensione d’uso del dispositivo girando il commutatore 12/24 V.Collegare il morsetto

rosso sul terminale + della batteria, e il morsetto nero sul terminale -.

• Attenzione, l’inversione delle connessioni sulla batteria provoca un corto-circuito che fa fondere il fusibile apporto sulla

parte anteriore del dispositivo.

• Posizionare l’interruttore del vostro apparecchio sulla posizione « ELECTRONIC CONTROL », e posizionare l’interruttore

« Start/Stop » sulla posizione I.

• Scegliere la velocità di carica desirata servendosi del variatore o del commutatore. La corrente istantanea che appare

sullamperometro (corrente di punta) scende velocemente. Dopo circa 1 minuto, si stabilizza (corrente media). La

corrente è in fase di analisi.

• La corrente di carica normale (durata 8 a 10 ore) è di circa 1/10 della capacità della batteria (Ah). Al di sopra di questo

valore, il carica-batterie offre una corrente elevata consigliata ad una ricarica di corta durata.

• L’apparecchio possiede una posizione automatica di carica che permette la regolazione della durata della carica per

una performance ottimale. Non è necessario sorvegliare la tesione al bordo dei terminali della batteria durante la cari-

ca; il dispositivo assicura la protezione delle parti elettroniche del veicolo. (

: <14,8V / : <29,6V)

GYSTART 12.24T

Traduzione delle istruzioni originali

• Attenzione alla liberazione di gas esplosivo dalla batteria a ne carica (ebollizione) : evitare qualsiasi formazione di

amma o di scintille.

Se il vostro apparecchio è in posizione « manuale », dovete controllare la carica della batteria (l’elettro-

nica del l’automobile non è più protetta).

Ricarica di diverse batterie simultaneamente

La carica di diverse batterie simltaneamente connettendole parallelamente è possibile (i terminali + connesse al morset-

to rosso e i terminali - connessi al morsetto nero). Queste batterie o gruppi di batterie devono avere la stessa tensione

12V o 24V. La corrente da applicare dev’essere un decimo della somma delle capacità delle batterie.

Esempio : 1 batteria da 55 Ah e una da 110 Ah danno una corrente di carica di : (55 + 110) / 10 = 16,5A

La carica in serrie non è consigliata.

UTILIZZO IN MODALITA’ AVVIATORE (START)

Precauzioni prima dell’uso

• Non scollegare la batteria dal veicolo. Lo scollegamento della batteria può causare la perdita di informazioni e un’even-

tuale impossibilità di eseguire una nuova partenza.

Collegamento e scollegamento

• Mettere l’interruttore dell’apparecchio sulla posizione « O ».

• Collegare i cavi della batteria rispettando le polarità e la tensione.

• Mai scollegare la batteria del veicolo.

• Posizionare l’interruttore dell’apparecchio sulla posizione « I ».

• Procedere, come per un utilizzo come un caicabatterie, facendo circolare una corrente nell’ordine di 1/5 della capacità

della batteria (pre-carica di qualche minuto).

• Andate al posto di guida per azionare il telecomando e l’avviameto del veicolo. Normalmente bastano 5 secondi per

avviare. Se necessario, ripettere l’operazione.

• Quando il motore del veicolo è avviato, lasciare il telecomando e mettere l’interruttore del vostro apparecchio su « O ».

• Scollegare i morsetti dalla batteria.

• In posizione « Electronic Control », il vostro apparecchio protegge l’elettronica dell’automobile ed evita le sovratensioni

(

: <14,8V : <29,6V). In posizione « Manual », non benecerete di questa protezione.

PROTEZIONI

Il vostro apparecchio è stato progettato con il massimo delle protezioni :

- i morsetti di carica sono completamente isolate

- le inversioni di polarità ed i corto-circuiti non causano alcun danno.

Un doppio fusibile (Rif : 054547) assicura la protezione.

La sostituzione necessita di intervento manuale.

- la protezione dalle sovraccariche del trasformatore o dall’avviamento in posizione carica è assicurata da un disgiuntore

sulla parte anteriore del dispositivo. Sequesto va in tilt, è necessario effettuare un riavvio manualmente.

- protezione termica : il vostro apparecchio è protetto da un termostato (raffreddamento in circa 1/4h). Una spia lumi-

nosa si accente in caso di surriscaldamento.

BATTERIE SOLFATATE O DANNEGGIATE

Gli apparecchi GYSTART non individuano le batterie danneggiate o solfatate.

a) La vostra batteria è fortemente danneggiata se, in carica, l’ago dell’amperometro devia velocemente verso inten-

sità molto elevate. La batteria è denitivamente fuori uso.

b) In caso di batteria solfatata : mettere l’apparecchio sull’intensità più forte e controllare regolarmente che l’ampèro-

metro indichi una corrente di carica. Non appena la corrente di carica si alza, posizionarsi sulla carica adatta alla batteria.

Se non ci sono miglioramenti dopo 5 ore, la batteria è denitivamente fuori uso.

GYSTART 12.24T

Traduzione delle istruzioni originali

ANOMALIE, CAUSE, RIMEDI

ANOMALIE CAUSE RIMEDI

L'amperometro del dispositivo non

si muove.

Problema della rete d’alimentazione. Vericare la vostra rete di alimen-

tazione.

Vericare se il dispositivo è sulla po-

sizione carica-batterie

Morsetti in corto-circuito o inver-

sione di polarità.

Vericare che i fusibili non siano fusi

e che il disgiuntore sia messo corret-

tamente.

La batteria da ricaricare è difettosa Controllare la tensione sui termi-

nali servendosi di un voltmetro. Se

questa tensione sale oltre i 2,5V per

elemento la batteria pottrebbe es-

sere sulfattata o deteriorata.

Errore tensione (12V o 24V) Vericare che il commutatore sia

sulla posizione corretta (12 o 24V)

In seguito ad un uso troppo inten-

sivo, il dispositivo si è messo su in-

terruzione termica:

Pazientate qualche istante (5-10 minu-

ti) per lasciar raffreddare l'apparecchio.

La spia di ne carica si accende e si

spegne continuamente nella carica.

La batteria è solfatata, o almeno

uno degli elementi è in corto circui-

to.

Caricare la batteria oppure provare

a recuperarla servendosi della carica

manuale e posizionando il potenzio-

metro al massimo, ma ritornare in

modo automatico non appena la cor-

rente comincia a risalire

Potenziometro al massimo Regolare il potenziometro su 1/10

della capacità della batteria.

L'ago dell'amperometro sale oltre

20A mentre la regolazione del com-

mutatore è posizionato sul minimo.

La batteria è profondamente sca-

rica.

Mantenere la carica conservando la

regolazione al minimo.

Errore tensione (12V o 24V) Vericare che il commutatore sia

sulla posizione corretta (12 o 24V)

La batteria ha degli elementi in

corto circuito.

Cambiare la batteria.

Il dispositivo interrompe la corrente Effettuate degli avviamenti lascian-

do il dispositivo sulla posizione «

charge »

Posizionare imperativamente il com-

mutatore dell'apparecchio sulla po-

sizione « avviatore » altrimenti si

rischia di danneggiare il dispositivo.

Ricollegare il disgiuntore (tranne

1224T)

Effettuate un avviamento senza fare

uso del telecomando.

L'uso del telecomando è imperativo,

altrimenti si rischia di danneggiare il

dispositivo. Ricollegare il disgiuntore.

Caricate una batteria da 12V in po-

sizione 24V.

Posizionare il commutatore su 12V.

GYSTART 12.24T

GARANTIE

La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d’achat (pièces et main

d’oeuvre).

La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.

• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).

• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).

• Les pannes liées à l’environnement (pollution, rouille, poussière).

En cas de panne, retourner l’appareil à votre distributeur, en y joignant :

- un justicatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture….)

- une note explicative de la panne.

WARRANTY

The warranty covers faulty workmanship for 2 years from the date of purchase (parts and labour).

The warranty does not cover:

• Transit damage.

• Normal wear of parts (eg. : cables, clamps, etc..).

• Damages due to misuse (power supply error, dropping of equipment, disassembling).

• Environment related failures (pollution, rust, dust).

In case of failure, return the unit to your distributor together with:

- The proof of purchase (receipt etc ...)

- A description of the fault reported

HERSTELLERGARANTIE

Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabrikations- oder Materialfehlern, die binnen 24 Monate

nach Kauf angezeigt werden (nachweis Kaufbeleg). Nach Anerkenntnis des Garantieanspruchs durch den Hersteller

bzw. seines Beauftragten erfolgen eine für den Käufer kostenlose Reparatur und ein kostenloser Ersatz von Ersa-

tzteilen. Die Garantiezeitraum bleibt aufgrund erfolgter Garantieleistungen unverändert.

Ausschluss:

Die Garantieleistung erfolgt nicht bei Defekten, die durch unsachgemäßen Gebruach, Sturz oder harte Stöße sowie

durch nicht autorisierte Reparaturen oder durch Transportschäden, die infolge des Einsendens zur Reparatur, hervor-

gerufen worden sind. Keine Garantie wird für Verschleißteile (z. B. Kabel, Klemmen, Vorsatzscheiben usw.) sowie bei

Gebruachsspuren übernommen.

Das betreffende Gerät bitte immer mit Kaufbeleg und kurzer Fehlerbeschreibung ausschließlich über den Fachhandel

einschicken. Die Reparatur erfolgt erst nach Erhalt einer schriftlichen Akzeptanz (unterschrift) des zuvor Kostenvo-

ranschlags durch den Besteller. Im Fall einer Garantieleistung trägt der Hersteller ausschließlich die Kosten für den

Rückversand an den Fachhändler.

GARANTÍA

La garantía cubre todos los defectos o vicios de fabricación durante 2 años, a partir de la fecha de compra (piezas y

mano de obra)

La garantía no cubre:

• Todas las otras averías resultando del transporte

• El desgaste normal de las piezas (cables, pinzas…)

• Los incidentes resultando de un mal uso (error de alimentación, caída, desmontaje)

• Los fallos relacionados con el entorno (polución, oxidación, polvo…)

En caso de fallo, regresen la maquina a su distribuidor, adjuntando:

• Un justicativo de compra con fecha (recibo, factura…)

• Una nota explicativa del fallo

ГАРАНТИЯ

Гарантия распространяется на любой заводской дефект или брак в течение 2х лет с даты покупки изделия

(запчасти и рабочая сила).

Гарантия не распространяется на:

• Любые поломки, вызванные транспортировкой.

• Нормальный износ деталей (Например : кабели, зажимы и т.д.).

• Случаи неправильного использования (ошибка питания, падение, разборка).

• Случаи выхода из строя из-за окружающей среды (загрязнение воздуха, коррозия, пыль).

GYSTART 12.24T

При выходе из строя, обратитесь в пункт покупки аппарата с предъявлением следующих документов:

- документ, подтверждающий покупку (с датой): кассовый чек, инвойс....

- описание поломки.

GARANTIE

De garantie dekt alle gebreken en fabricagefouten gedurende twee jaar vanaf de aankoopdatum (onderdelen en

arbeidsloon).

De garantie dekt niet :

• Alle overige schade als gevolg van vervoer.

• De gebruikelijke slijtage van onderdelen (Bijvoorbeeld : kabels, klemmen, enz.).

• Incidenten als gevolg van verkeerd gebruik (verkeerde elektrische voeding, vallen, ontmanteling).

• Gebreken ten gevolge van de gebruiksomgeving (vervuiling, roest, stof).

In geval van storing moet het apparaat teruggestuurd worden naar uw distributeur, samen met:

- Een gedateerd aankoopbewijs (betaalbewijs, factuur ...).

- Een beschrijving van de storing.

GARANZIA

La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d’acquisto (pezzi e mano d’opera).

La garanzia non copre:

• Danni dovuti al trasporto.

• La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).

• Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).

• I guasti legati all’ambiente (inquinamento, ruggine, polvere).

In caso di guasto, rinviare il dispositivo al distributore, allegando:

- la prova d’acquisto con data (scontrino, fattura...)

- una nota esplicativa del guasto.

SCHÉMA ÉLECTRIQUE / CIRCUIT DIAGRAM / SCHALTPLAN / DIAGRAMA ELECTRICO /

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА / SCHEMA ELETTRICO

GYSTART 12.24T

PICTOGRAMMES / SYMBOLS/ ZEICHENERKLÄRUNG / ICONOS/ СИМВОЛЫ / PITTOGRAMMI /

NETZEKERING.

Fusible - Fuse - Sicherung - Fusible - Плавкий предохранитель (300A). - Netzekering (300A) - Fusibile

Produit dont le fabricant participe à la valorisation des emballages en cotisant à un système global de tri, col-

lecte sélective et recyclage des déchets d’emballages ménagers. / Product whose manufacturer is involved in the

packaging’s recycling process by contributing to a global system of sorting, collecting and recycling of households’

packaging waste. / Für die Entsorgung Ihres Gerätes gelten besondere Bestimmungen (Sondermüll). / Producto

sobre el cual el fabricante participa mediante una valorización de los embalajes cotizando a un sistema global de

separación, recogida selectiva y reciclado de los deshechos de embalajes domésticos. / Продукт, производитель

которого участвует в переработке упаковки путем отчислений в глобальную систему сортировки,

раздельного сбора и переработки отходов упаковки. / Prodotto con cui il fabbricante partecipa alla valorizza-

zione degli imballaggi in collaborazione con un sistema globale di smistamento, raccolta differenziata e riciclaggio

degli scarti d’imballaggio. / De fabrikant van dit product neemt deel aan het recyclen van verpakkingen, en draagt

bij aan een globaal sorteersysteem en een gescheiden afvalverwerkingssysteem.

Produit recyclable qui relève d’une consigne de tri (selon le décret n°2014-1577) / Recyclable product that falls

within waste sorting recommendations (according to Decree n° 2014-1577). / Recyclingprodukt, der durch Mül-

ltrennung entsorgt werden muss. (gemäß Dekret n°2014-1577). / Producto reciclable que requiere una separación

determinada (según el Decreto n°2014-1577). / Перерабатываемый продукт, подпадаемый под определенные

правила сортировки (Декретом № 2014-1577). / Dit apparaat kan gerecycled worden. Afzonderlijke inzameling

vereist (volgens decreet n° 2014-1577) / Prodotto riciclabile soggetto a racconta differenziata (secondo il decreto

n°2014-1577)

Protégé contre l’accès aux parties dangereuses des corps solides de diam>12,5mm (équivalent doigt de la main). /

Protected against ngers access to dangerous parts. / Schutz vor Eindringen von festen Fremdkörpern (Durchmes-

ser >12,5mm = Finger einer Hand). / protegido contra el acceso a partes peligrosas con el dedo / Защищен против

доступа твердых тел диаметром > 12,5 мм (размером с палец руки) в опасные места. / Beschermd tegen toe-

gang tot gevaarlijke delen met een vinger / Aree Pericolose protette per impedire il contatto con l’utente. / Beveiligd

tegen toegang tot gevaarlijke delen van een solide voorwerp met een diameter >12,5mm (vergelijkbaar met de

vinger van een hand). / Aree pericolose protette per impedire il contatto con parti solide di diam >12,5mm (equiva-

lenti a dita della mano)

PIÈCES DÉTACHÉES / SPARE PARTS / ERSATZTEILE / PIEZAS DE RECAMBIO / ЗАПЧАСТИ / ONDERDE-

LEN / PEZZI DI RICAMBIO

Désignation Référence

Voyant orange / Orange indicator / Orange kontrollleuchte / Testigo naranja / Лампочка оранжевый

/ Oranje lampje / Spia gialla

51005

Disjoncteur ON/OFF / Circuit breaker ON/OFF / Thermoschalter / Disyuntor / Прерыватель /

Hoofdschakelaar ON/OFF / Disgiuntore ON/OFF

52338

Interrupteur / Switch / Schalter / Interruptor / Выключатель / Schakelaar / Interruttore 52464

Porte fusible / Fuse holder / Sicherungshalter / Porta fusibles / Патрон плавкого предохранителя /

Zekering-houder / Porta fusibile

51400

2 Fusibles 200A / 2 Fuses 200A / 2 Schmelzsicherungen 200A / 2 Fusibles 200A / 2 Плавких

предохранителя 200A / 2 Zekeringen 200A / 2 Fusibili 200A

054547 (X2)

Porte fusible / Fuse holder / Sicherungshalter / Porta fusibles / Патрон плавкого предохранителя /

Zekering-houder / Porta fusibile

51389

Fusible 200A / Fuse 200A / Schmelzsicherung 200A / Fusible 200A / Плавкий предохранитель 200A

/ 1 Zekering 200A / 1 Fusibile 200A

054547 (X2)

Porte fusible / Fuse holder / Sicherungshalter / Porta fusibles / Патрон плавкого предохранителя /

Zekering-houder / Porta fusibile

Niet beschikbaar / Not

available

Remplacer par face avant avec nouveau porte fusible / Change by front panel with new fuse holder

/ An der Frontplatte mit neuem Sicherungshalter wechseln / Cambiar por el panel frontal con el nue-

vo portafusibles / Замена передней панели с новым держателем предохранителя / Vervangen

aan de voorzijde door een nieuwe zekering-houder. / Sostituire dalla parte anteriore con un nuovo

porta-fusibili

S81097

2 Fusibles 100A / 2 Fuses 100A / 2 Schmelzsicherungen 100A / 2 Fusibles 100A / 2 Плавких

предохранителя 100A / 2 Zekeringen 100A / 2 Fusibili 100A

054486 (X10)

5 Poire télécommande / Remote control / Fernsteuerung / Mando a distancia / дистанционное

управление / 5 Toets afstandsbediening / 5 telecomando

52401

GYSTART 12.24T

SAS GYS

1, rue de la Croix des Landes

CS 54159

53941 SAINT-BERTHEVIN Cedex

Roue / Wheel / Rad / Rueda / Колесо / Wiel / Ruota 71372

Commutateur / Switch / Schalter / Conmutador / Переключатель / Schakelaar zonder knop / Com-

mutatore senza pulsante

51217

Bouton pour commutateur / Button for power switch / Taste zum shalter / Botón para conmutador /

Кнопка переключения / Knop voor schakelaar / Pulsante commutatore

73041

Pince noire / Black clamp / Klemme - schwarz / Pinza negra / Черный зажим / Zwarte klem / Mor-

setto nero

053601

Pince rouge / Red clamp / Klemme - rot / Pinza roja / Красный зажим / Rode klem / Morsetto rosso 053700

Ampèremètre / Anmeter / Amperermeter / Ampermetro / Амперметр / Ampèremeter / Amperome-

tro

52038

Commutateur avec bouton / Button switch / Spannungsschalter / Conmutador con botón /

Переключатель с кнопкой / Schakelaar met knop / Cavo d’alimentazione

51219

Cordon secteur / Power supply cable / Netzkabel / Cable de red eléctrica / Сетевой шнур / Elek-

trische netsnoer / Cavo corrente

21479

Circuit électronique / Circuit board / Steuerplatine / Circuito electrónico / Электронная плата /

Circuit / Circuito

92144C

Self / Induction coil / Induktionsspule / Bobina de inducción / Индукционная катушка / Induc-

tie-spoel / Induttanza

92880

Transformateur / Transformer / Transformator / Transformador / Трансформатор / Transformator /

Trasformatore

92881

Contacteur 400V AC 11KW / 400V AC 11KW contactor / 400V AC 11KW schütz / 400V AC 11KW

contactor / 400V AC 11KW Контактор / Schakelaar 400V AC 11KW / Contattore 400V AC 11KW

51130

Pont de diodes / Diode bridge / Gleichrichter / Puente de diodos / Диодный мост / Diodebrug /

Ponte a diodi

52184

GYS GYSTART 1224 T de handleiding

Merk: GYS

Model: GYSTART 1224 T

Type: de handleiding

PDF downloaden

rapport

in andere talen

italiano: GYS GYSTART 1224 T Manuale del proprietario
français: GYS GYSTART 1224 T Le manuel du propriétaire
español: GYS GYSTART 1224 T El manual del propietario
Deutsch: GYS GYSTART 1224 T Bedienungsanleitung

GYS GYSTART 1224 T de handleiding

GYS GYSTART 1224 T de handleiding

in andere talen

Gerelateerde papieren