VERMEIREN
Venus 4 Sport
I N S T R U C T I O N M A N U A L
M O D E D ’ E M P L O I
G E B R U I K S A A N W I J Z I N G
G E B R A U C H S A N W E I S U N G
I S T R U Z I O N I P E R L ' U S O
M A N U A L D E I N S T R U C C I O N E S
I N S T R U K C J A O B S Ł U G I
Instrukcje dla wyspecjalizowanego
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written permission of the publisher, or processed, duplicated or
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przetwarzana, kopiowana ani rozprowadzana za pomocą
systemów elektronicznych.
EN
Instructions for specialist dealer
This instruction manual is part and parcel of the
product and must accompany every product
sold.
Version: C, 2020-10
FR
Instructions pour les distributeurs
Ce manuel d'instructions fait partie du produit et
doit accompagner chaque produit vendu.
Version : C, 2020-10
NL
Instructies voor de vakhandelaar
Deze handleiding is deel van het product en
dient bij iedere product te worden geleverd.
Versie: C, 2020-10
DE
Hinweise für den Fachhändler
Diese Gebrauchsanweisung ist Bestand-teil des
Produkts und ist bei jeder Produkts
auszuhändigen.
Version: C, 2020-10
IT
Istruzioni per il rivenditore
Il presente Manuale di istruzioni è parte
integrante del prodotto e deve essere fornito
assieme alla prodotto.
Versione: C, 2020-10
ES
Instrucciones destinadas a los distribuidores
especializados
El presente manual de instrucciones es parte
integrante del producto y se debe adjuntar a
todas las producto que se vendan.
Versión: C, 2020-10
PL
sprzedawcy
Niniejsza instrukcja obsługi jest nieodłączną
częścią produktu i musi być dołączona do
każdego sprzedawanego produktu.
Wersja: C, 2020-10
Basic UDI: 5415174 122124Venus 4 Sp 6E
Multi version: C, 2020-10
Venus 4 Sport
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Contents
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NL
Contents
Contents ..................................................................................................................... 1
Preface........................................................................................................................ 2
1 Product description ...................................................................................... 3
1.1 Intended Use ................................................................................................. 3
1.2 Safety instructions ......................................................................................... 4
1.3 Technical specifications ................................................................................. 5
1.4 Accessories ................................................................................................... 6
1.5 Components .................................................................................................. 7
1.6 Location identification plate ........................................................................... 8
1.7 Explanation of symbols ................................................................................. 8
2 Use ................................................................................................................. 9
2.1 Remarks on electromagnetic compatibility (EMC) ........................................ 9
2.2 Carrying the scooter .................................................................................... 10
2.3 Assembly and disassembly of the scooter .................................................. 10
2.4 Operating the brakes ................................................................................... 11
2.5 Transfer in and out the scooter ................................................................... 11
2.6 Correct position in the scooter .................................................................... 11
2.7 Driving the scooter ...................................................................................... 11
2.8 Driving the scooter on ramps ...................................................................... 14
2.9 Driving the scooter over steps ..................................................................... 14
2.10 Operator control .......................................................................................... 14
2.11 Neutral ........................................................................................................ 16
2.12 Transport in the car ..................................................................................... 16
2.13 Automatic Power shut down ........................................................................ 17
2.14 Charging the batteries ................................................................................. 17
2.15 Battery indicator .......................................................................................... 18
3 Installation and adjustment........................................................................ 19
3.1 Tools ............................................................................................................ 19
3.2 Manner of delivery....................................................................................... 19
3.3 Mounting or removing the rear and front frame ........................................... 19
3.4 Adjusting angle of the steering column ....................................................... 19
3.5 Mounting / removing the shopping basket ................................................... 20
3.6 Adjusting the seat........................................................................................ 20
3.7 Folding the backrest .................................................................................... 22
3.8 Adjusting the armrests ................................................................................ 22
3.9 Locking steering wheels .............................................................................. 22
3.10 Tyre changing ............................................................................................. 23
3.11 Thermal fuses ............................................................................................. 24
3.12 Anti-tipping .................................................................................................. 24
3.13 Changing the batteries ................................................................................ 24
4 Maintenance ................................................................................................ 25
4.1 Cleaning ...................................................................................................... 25
4.2 Reuse .......................................................................................................... 25
4.3 Expected lifespan ........................................................................................ 25
4.4 End of use ................................................................................................... 25
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Preface
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Preface
First of all we want to thank you for putting your trust in us by selecting one of our scooters.
The expected lifetime of your scooter is strongly influenced by the care and maintenance of the scooter.
This manual will help you get acquainted with the operation of your scooter.
Following the user instructions and the maintenance instructions are an essential part of the warranty.
This manual reflects the latest product developments. Vermeiren has the right to introduce changes
without the obligation to adapt or replace previously delivered models.
For any further questions, please consult your specialist dealer.
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Product description
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1 Product description
1.1 Intended Use
The scooter is intended to comfortably transfer people. This scooter is designed to transfer 1 person. Do not carry
passengers on your scooter (including children).
The scooter is designed to transfer adult people only, no goods, nor any persons under the age of 16.
Neither should it be used by people obviously suffering from physical or mental limitations that render them
incapable of safely handling the scooter in traffic.
These limitations could involve:
hemiplegics or paraplegics
loss of limbs (arm amputation)
limb defects or deformations (if resulting in reduced equilibrium and steering abilities)
contractures or damaged joints (if resulting in reduced equilibrium and steering abilities)
balance disturbances
cachexia (decrease in muscle)
mental disorders
damage to the cerebral cortex owing to psychological disorders
visual impairment
The scooter is classified as class A.
The scooter is suited for indoor and limited outdoor use by the occupant.
When providing for individual requirements:
body size and weight (max. 115 kg)
physical and psychological condition
residential circumstances
environment
should be taken into consideration.
Your scooter should be used on flat surfaces where all four wheels are touching the ground and where there is
sufficient contact to propel the wheels equally.
You should practice for use on uneven surfaces (cobblestones, etc.), slopes, curves and to get past obstacles
(curbs, etc.).
The scooter should not be used as a ladder, nor is it a transport for heavy or hot objects.
When using your scooter on streets or footpaths, local laws and regulations apply.
The scooter can be used on sidewalks. Under no circumstances the scooter may be used for driving on larger
roads or expressways.
Use only Vermeiren approved accessories.
The manufacturer is not liable for damage caused by the lack of or improper service or as a result of not following
instructions from this manual.
Compliance with the user and maintenance instructions are an essential part of the warranty conditions so we
recommend that you read the following pages very carefully.
Visually impaired people can contact the dealer for the instructions for use.
No complications are know for the scooter.
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Product description
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1.2 Safety instructions
L Use only Vermeiren approved accessories.
L Before getting on or off, taking apart or transporting your scooter, turn the start key to the “off” position.
L When transporting the scooter, no persons may be transferred along with it.
L Test the effects on the handling of the scooter when its center of gravity is shifted, for example on up or down
gradients, on laterally sloping ground or when driving over uneven terrain.
L Do not drive on roads with heavy traffic or roads that are muddy, gravelly, bumpy, narrow, snowed over, icy
or canal towpaths not guarded by any fence or hedge.
L Keep away from places where you might get the wheels stuck.
L Pay attention that your clothes do not tangle in the wheels.
L When picking up objects lying in front of, next to, or behind the scooter, take care that you do not lean too far
sideways: risk of tipping over.
L Avoid putting your scooter into the free-wheeling position on slopes.
L Never reverse uphill.
L Reduce speed when you go round corners.
L Do not take the scooter onto escalators.
L While driving, hold the handgrips with both hands.
L Put your legs and feet on the surfaces provided for them during the drive.
L Do not use your scooter at night or in raining, snowing, misty or heavy windy conditions.
L When storing or parking your scooter outside, protect it with a shrouding cover against humidity.
L High levels of humidity or very cold conditions can reduce the performance of your scooter.
L Use your scooter strictly in accordance with regulations. Avoid driving straight over obstacles (e.g. step, edge
of the curb) or down from high ledges.
L Obey traffic regulations when driving on public roads. Please take other road-users into consideration.
L As is the case with any other vehicle, you must never be under the influence of alcohol or medicine while
driving your scooter. This also applies to indoor driving.
L When traveling outdoors, adapt your driving to weather and traffic conditions.
L When driving in the dark, wear bright clothing or clothing with reflectors to be more visible, and make sure
that the reflectors on the scooter are clearly visible and drive with lighting on.
L Make sure that the lights of your scooter are free from dirt and/or other objects that could hide them.
L Never use your scooter as a seat in an automobile or other vehicle.
L Check that the profile depth of the tyres is adequate.
L If your scooter has pneumatic tyres, be careful to inflate them to the correct pressure (see pressure indication
on the tyres) for optimal steering and stability of the scooter.
L Make sure that the maximum load of the scooter is not exceeded.
L Do not overload the shopping basket. The maximum load of the shopping basket is 3 kg.
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Product description
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1.3 Technical specifications
Technical terms below are valid for the scooter in standard settings and optimum environmental conditions. If other
accessories are used, the tabulated values will change. Changes in outdoor temperatures, humidity, uphills,
downhills, soils and battery levels can reduce output.
Brand
Vermeiren
Type
Rear wheel drive scooters, Class
A
Maximum load
115 kg
Model
Venus 4 Sport
Description
Dimensions
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
AIR
Max. speed 6 km/h
Continuous driving distance range* 18 km
Length 1040 mm 1060 mm
Width 550 mm
Height 900 mm
Folded / dismantled length 1040 mm (Rear frame: 390 mm, Front
frame: 840 mm)
1060 mm (Rear frame: 370 mm, Front
frame: 880 mm)
Folded / dismantled width 550 mm (Rear frame: 550 mm, Front
frame: 375 mm)
550 mm (Rear frame: 550 mm, Front
frame: 480 mm)
Folded / dismantled height Rear frame: 330 mm; Front frame: 450 mm
Total mass 55,9 kg 56,15 kg
Mass of heaviest part (that can be
dismantled or removed)
47,8 kg (without seat) or 34,25 kg
(without seat and batteries)
48 kg (without seat) or 34,5 kg (without
seat and batteries)
Masses of parts that can be dismantled
or removed.
Seat: 8,1 kg; Batteries: 13,55 kg;
Basket: 0,4 kg; Armrests: 1,35
kg/piece; Frame: rear frame 12,85 kg,
front frame 20,1 kg
Seat: 8,1 kg; Batteries: 13,55 kg;
Basket: 0,4 kg; Armrests:
1,35 kg/piece;
Frame: rear frame 13,55 kg, front frame
20,7 kg
Maximum safe slope 6°
Obstacle climbing 50 mm
Ground clearance 30 mm (anti-tipping)
Seat plane angle 4°
Effective seat depth 340 mm
Seat surface height at front edge
(measured from ground)
520 - 570 mm
Seat surface height at front edge
(measured from footplate)
360 - 410 mm
Height footplate 154 mm
Backrest angle 6° (Not foldable)
Backrest height 360 mm
Distance between armpad and seat 240 mm
Front location of armrest structure 370 mm
Motor Nom. 270 Watt, electromagnetic brakes
Batteries 20 Ah
Controller 70A
Nominal voltage (battery) 2 x 12V
Degree of protection Not available
Battery charger 2 Amp (external)
USB connection NO YES
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Product description
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Brand
Vermeiren
Type
Rear wheel drive scooters, Class
A
Maximum load
115 kg
Model
Venus 4 Sport
Description
Dimensions
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
AIR
Battery charger protection class IPx1
Battery charger insulation class II
Minimum turning diameter 2960 mm
Reversing width 1600 mm
Diameter rear wheels (number) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Tyre pressure, rear (driving) wheels NA Max. 1,7 bar
Diameter steering wheels (number) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Tyre pressure, steering wheels AN Max. 1,7 bar
Storage and use temperature +5 °C to +41 °C
Operating temperature of the electronics
-10°C to +40°C
Storage and use humidity 30%
We reserve the right to introduce technical changes. Measurement tolerance ± 15 mm / 1,5 kg / 1,5°.
* The theoretical driving distance will be reduced if the scooter is used frequently on slopes, rough ground or to
climb curbs. Maximum driving distance is based on an ambient temperature of 20°C, a 115 kg driver and a brand
new fully recharged battery by a constant driving speed at 6 km/h with 70% battery power dischar
ged.
Table 1: Technical specifications
1.4 Accessories
The following accessories are available for the scooters Venus 4 Sport:
L WARNING: Risk of injury - Be sure that crutches are attached very well and cannot fall on
the user.
Crutch holder
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1.5 Components
Venus 4 Sport AIR:
1 = Backrest
2 = Armrest / Armpad
3 = Seat
4 = Rear frame
5 = Anti-tipping
6 = Rear wheels
7 = Battery housing
8 = Footplate
9 = Front wheel
10= Starknob angle
adjustment steering
column
11= Shopping basket
12= Speed lever
13= Handgrips
14= Operator panel
15= Seat rotation lever
16= Front light
17= Freewheel lever
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2
15
3
16
13
14
4
7
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9
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1.6 Location identification plate
Remove the battery housing to see the identification plate. The location of the identification plate is on the frame
underneath the battery housing.
1.7 Explanation of symbols
Not intended to be used as a seat in a Motor vehicle
Maximum mass
Outdoor use
Indoor use (only for battery charger)
Separate recovery and recycling of electric and electronic devices (only for battery charger)
Protection class II
Maximum safe slope
CE conformity
Maximum speed
Type designation
Identification plate
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Use
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2 Use
This chapter describes the everyday use. These instructions are for the user and the specialist dealer.
The scooter is delivered fully assembled by your specialist dealer. The instructions intended for the specialist
dealer on how to set up the scooter are given in § 3.
2.1 Remarks on electromagnetic compatibility (EMC)
Your scooter has been tested according ISO 7176-21.
We wish to point out that sources of electromagnetic waves (e.g. cell phones) are liable to create interferences.
The electronics of the scooter itself could affect other electric appliances too.
To reduce the effect of electromagnetic sources of interference, please read the following warnings:
L WARNING: The scooter might disturb the operation of devices in its environment that emit
electromagnetic field.
L WARNING: The driving performance of the scooter can be influenced by electromagnetic fields (e.g.
electricity generators or high power sources).
L WARNING: Avoid using any portable TV or radio in the immediate environment of your scooter for
as long as it is turned on.
L WARNING: Avoid using any transmitter-receiver or cell phones in the immediate environment of
your scooter for as long as it is turned on.
L WARNING: Check the area for transmitter masts and avoid using the scooter close to them.
L WARNING: If involuntary movements or braking occur, turn off the scooter as soon as it is safe to
do so.
Interfering electromagnetic fields may have a negative effect on the scooter’s electronic systems. These
can include:
Disengagement of the engine brake
Uncontrollable behavior by the scooter
Unintentional steering movements
In the presence of very strong or enduring interfering fields, the electronic systems could even break down entirely
or suffer permanent damage.
Possible sources of radiation include:
Portable receiver and transmitter installations (receiver and transmitter with fixed antenna mounted directly
on the transmitting unit)
- Transmitting and receiving sets
- Cell phones or "walkie talkie"
- portable TV, radio and navigation devices
- other personal transmitting devices
Mobile medium-range transmitting and receiving devices (e.g. car antennas, with the antenna mounted on
the outside of the vehicle)
- Fixed transmitting and receiving sets
- Fixed mobile transmitting and receiving devices
- Fixed radio, TV and navigation systems
Long-range transmitting and receiving devices
- Radio and television towers
- Amateur radio sets
Other home devices like CD player, notebook, cordless phones, AM/FM radios, electric shavers and hair dryers, so
far as we know, will have no influence provided that they function perfectly and their cabling be in an excellent
condition. Please conform to the operating instructions accompanying such electric instruments to ensure trouble
free operating of your scooter.
1. Do not operate hand-held (transceivers-receivers), such as citizens band (CB) radios, or turn ON personal
communication devices, such as cellular phones, while the powered vehicle is turned ON;
2. Be aware of nearby transmitters, such as radio or TV stations, and try to avoid coming close to them;
3. If unintended movement or brake release occurs, turn the powered vehicle OFF as soon as it is safe;
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Use
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4. Be aware that adding accessories or components, or modifying the powered vehicle, may make it more
susceptible to EMI (Note: There is no easy way to evaluated their effect on the overall immunity of the powered
vehicle);
The intensity of the interfering EM energy can be measured in volts per meter (V/m). Each powered vehicle can
resist EMI up to a certain intensity. This is called its “immunity level”. The higher the immunity level, the greater
the protection. At this time, current technology is capable of achieving at least a 20 V/m immunity level, which
would provide useful protection from the more common sources of radiated EMI. This powered vehicle model as
shipped, with no further modification, has an immunity level of 20 V/m without any accessories.
2.2 Carrying the scooter
Switch the power OFF with the key before carrying or moving the scooter. The weight of the frame and steering
column is 49,5 kg (with batteries) or 35,9 kg (without batteries). Carry the frame + steering column with 2 persons to
the desired place. Take the frame on the chassis, and not by the bumpers or the plastic parts. Only on the fixed parts
from the frame.
The best way to carry the scooter is to make use of neutral mode of the scooter. Place the scooter in neutral and roll
the scooter to the desired place.
If this is not possible or you are on your own, you can carry the
scooter by following steps:
1. Switch the scooter off.
2. Remove loose parts (seat, battery housing, shopping basket).
3. Store loose parts in a safe place.
4. Dissasembly the rear and front frame.
2.3 Assembly and disassembly of the scooter
L WARNING: Risk of injury - Make sure that all parts are assembled properly.
L WARNING: Risk of injury - Assembly and disassembly must be done by trained personnel (e.g.
specialist dealer).
L WARNING: Risk of injury - Be careful not to cut or bruise yourself with the cables.
L WARNING: Risk of injury - Turn the scooter off before disassembly / assembly.
L WARNING: Risk of injury - Secure the starknob of the steering column after assembly of your scooter.
L CAUTION: Risk of pinching - Do not place fingers between the components of the scooter(frame,
backrest).
The scooter can be disassembled into four pieces: the seat, the front frame,the rear frame and battery housing,
without any tools.
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Use
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To disassemble, please proceed as follows:
Switch the scooter off.
Check that the scooter is placed in driving with the freewheel device lever (see "Neutral" chapter).
Fold the backrest to the front (see "Folding the backrest" chapter).
Remove the seat (see “Adjusting the seat” chapter).
Unlock the battery housing and lift these out the scooter (see "changing the batteries" chapter).
Lock the front wheels by pushing this lever down (see "locking steering wheels" chapter).
Remove the shopping basket (see "Mounting / removing the shopping basket" chapter).
Fold the steering column down (see "Adjusting angle of the steering column" chapter).
Remove the rear and front frame out each other (see "Mounting or removing the rear and front frame" chapter).
To reassemble, please proceed as follows:
Mount the front and rear frames in each other (see "Mounting or removing the rear and front frame" chapter).
Move the steering column upwards (see "Adjusting angle of the steering column" chapter).
Mount the shopping basket (see "Mounting / removing the shopping basket" chapter).
Unlock the front wheels (see "locking steering wheels" chapter).
Mount the battery housing (see "changing the batteries" chapter).
Mount the seat (see "Adjusting the seat" chapter).
Fold the backrest to the back (see "Folding the backrest" chapter).
Place the freewheel drive lever in driving (see "Neutral" chapter).
2.4 Operating the brakes
Let go of the joystick to stop the scooter and activate the regular brakes / electromagnetic brakes.
2.5 Transfer in and out the scooter
1. Park the scooter as close as possible to the place where you want to transfer.
2. Check that the control panel (scooter) is switched off.
3. If necessary: put the armpad on the side you want to transfer upwards.
4. Transfer to / from the seat of the scooter.
2.6 Correct position in the scooter
Some recommendations for a comfortable use of the scooter:
1. Position your backside as close as possible to the backrest.
2. Make sure your upper legs are horizontal.
2.7 Driving the scooter
L WARNING: Risk of burns – Be careful when driving in hot or cold environments (sunshine, extreme
cold, saunas, etc.) for a sufficient amount of time and when touching - Surfaces can assume the
environment temperatures.
L WARNING: Risk of unsafe settings - Use only the driving characteristics described in this manual.
2.7.1 Preparing the scooter for use
When you use your scooter for the first time, make sure that it is standing on level ground. All wheels must be in
contact with the ground.
1. For first time use, fully recharge the batteries.
2. Make sure that the motor is engaged.
3. Set the steering column in the most comfortable position (angle) for yourself and make sure it has been
secured properly.
4. See that the seat has been locked in the driving position.
5. Sit down on the seat and verify that both armpads are folded down so you can rest your arms on them.
6. Insert contact key and turn clockwise, please wait for at least 3 seconds before you press the speed lever
otherwise you have a “delay protection” alarm.
7. Check the battery indicator and see that there is enough power for your trip. If not enough capacity recharge
the batteries before departure.
Now put the speed switch on the operator control to the minimum position. Your scooter is now ready for use. Only
use higher speed setting when you are confident that you can easily operate and control your scooter.
Before using the scooter in busy or potentially dangerous areas, familiarize yourself with the operation of your scooter.
Please practice in a wide and open area like a park.
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2.7.2 Handling after usage
Before getting off from your scooter, make sure that all four wheels touch the ground simultaneously.
Next turn the key to the “OFF” (charge indicator goes out) to turn off the integrated light.
2.7.3 Parking the scooter
Once your scooter has been turned off, no command can be sent to the driving system. You will be unable to
deactivate the electromagnetic brakes before turning on your scooter again. Always park your scooter on sites that
are well guarded or clearly visible.
When parking your scooter, be sure you park the scooter on flat ground.
2.7.4 Your first trip
L WARNING: Control your scooter - Accustom yourself with the driving behavior of your scooter.
L WARNING: Control your scooter - Do not use both sides of the speed lever simultaneously. This
might leave you unable to control your scooter.
L WARNING: Control your scooter, risk of injury - Do not adjust the speed while you are driving.
Driving
Once you are seated on your scooter and have started it as described above, take hold of the handgrips with both
hands, put your fingers to pull the speed lever in the required direction, i.e.:
PULL ACTION BY THE RIGHT HAND = FORWARD MOVEMENT
PULL ACTION BY THE LEFT HAND = BACKWARD MOVEMENT
While using your scooter indoor, do not put your scooter in the highest speed.
The speed lever allows you to control the speed of the scooter up to a maximum speed. The further the speed
lever is deflected, the faster the scooter will go.
Driving on the pavement
Ensure the limit switch is set to the slowest setting when using the scooter on the pavement. The maximum speed
to drive on the pavement depends from country to country. Check the traffic law from the relevant country.
Braking
To brake, let go of the speed/drive lever, which will let it return to the zero position and slow down your scooter to a
gentle stop. Practice pulling away and braking to get accustomed to the scooter. You need to be able to estimate
how your scooter will react when you drive or brake.
Do not turn your scooter "OFF" while driving as this will lead to an emergency stop and possible risk of accident and
injury. The stopping distance will vary with your forward / reverse speed. Therefore please begin braking as early as
you can.
Driving in corners and bends
L WARNING: Risk of tipping over - Reduce your speed before you enter a curve or corner.
L WARNING: Risk of clamping - Always maintain an adequate distance from corners and obstacles.
L WARNING: Risk of tipping over - Do not drive your vehicle in an "S" pattern or make erratic turnings.
For corners and bends, use both hands to turn the handle bar in the direction you wish to take. The front wheels will
turn accordingly and steer the scooter into a new direction. It is very important that you ensure that there is enough
space allowing you to go around bends and corners. Narrow passages must preferably be approached in a large
curve so as to allow you to enter the narrowest part as straight from the front as possible. Bear in mind that your
scooter’s back part will in most cases be wider than the front part.
Take care not to enter curves and corners diagonally. By ‘cutting the corner’, chances are that your rear wheels will
run into obstacles and destabilize your scooter.
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Use
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2.7.5 Backward movement
L WARNING: Control your scooter - Accustom yourself with the driving behavior of your scooter.
L WARNING: Control your speed - Always go backward in the lowest speed possible.
L WARNING: Risk of collision - Always look to the back when you go backward.
L WARNING: Risk of injury - Be sure no people or objects are behind you while reversing the scooter.
Rearward driving requires increased concentration and care (LEFT HAND ACTION). This explains why we have
greatly reduced the speed of rearward movement in comparison with forward driving. But we still recommend that
you put the speed lever on minimum when you drive backward.
Do not forget that the steering direction with rearward driving is the opposite of when you go forward, and that your
scooter will turn directly in the required direction.
When you are driving backwards the scooter makes a sound.
2.7.6 Going uphill
L WARNING: Control your scooter - Accustom yourself with the driving behavior of your scooter.
L WARNING: Control your scooter - Never put your scooter in neutral on slopes.
L WARNING: Control your speed - Moving on slopes as fast as possible.
L WARNING: Risk of tipping over - Do not exceed the maximum gradient of static stability uphill (see
paragraph "Technical specifications").
L WARNING: Never reverse going uphill.
Always approach slopes directly from the front and, to avoid tipping over, see that all four wheels stay in contact with
the ground at all times (ramps, driveways, etc.). Always lean forward when climbing a steep gradient. Your scooter
is powered through a differential. Both drive wheels should therefore stay in contact with the ground at all times.
Should one of the drive wheels no longer be in contact with the ground, a safety device will cut the transmission of
energy to the wheels, bringing the scooter to a halt.
If you come to a stop on a slope by letting go of the accelerator, the engine break will prevent your scooter from
rolling backward. As soon as the accelerator returns to zero position, the engine break is activated.
To resume your uphill drive, pull the speed lever open fully to ensure the release of a sufficient amount of power.
This will allow your scooter to slowly ascend the slope.
If your scooter is unable to drive up, turn the speed control up and try again.
When driving on a gradient, the battery indicator light might move up and down. This is a normal phenomenon so
please do not worry.
2.7.7 Going downhill
L WARNING: Control your scooter - Accustom yourself with the driving behavior of your scooter.
L WARNING: Control your scooter - Never put your scooter in neutral on slopes.
L WARNING: Control your speed - Moving on slopes as slow as possible.
L WARNING: Risk of tipping over - Avoid sharp bends.
L WARNING: Risk of tipping over - Do not exceed the maximum gradient of static stability downhill
(see paragraph "Technical specifications").
Always approach downhill slopes directly from the front. Slantwise approaches can lead to some of the wheels no
longer staying in contact with the ground (danger of tipping over). If one of the rear wheels fails to make contact, the
transmission of power will be cut and the scooter come to a standstill.
The weight of the scooter will increase your downhill speed. Turn the speed control down and adjust your speed to
the conditions.
Avoid sharp bends on downhill slopes. The weight of your scooter could cause your scooter to lift up on one side or
even fall over around bends.
Venus 4 Sport
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Use
14
EN
NL
2.8 Driving the scooter on ramps
L WARNING: Risk of injury - Do not exceed the maximum load of the ramps.
L WARNING: Risk of injury - Choose the correct ramps so there cannot be caused any injury or
damage.
L WARNING: Risk of injury - Note that the considerable weight of the electric scooter generated large
reverse forces.
L WARNING: Risk of injury - Be sure that the wheel height is high enough to get over the free height of
the ramps. The scooter frame may not touch the ramps.
Should you wish to use ramps to drive over an obstacle or drive the scooter in the car / van, please note the following:
1. Find out from the manufacturer what the maximum load is for the ramps.
2. Drive on the ramps at the lowest speed possible.
3. If you want that your scooter only drives straight, it is possible to lock the front wheels (see "locking steering
wheels" chapter).
4. See the instructions in the chapter "your first trip".
2.9 Driving the scooter over steps
It is possible to drive with your scooter over steps from 50 mm. Please start from 500 mm to take this step.
2.10 Operator control
Put the ON/OFF key switch on (clockwise), please wait for at least 3 seconds before you press the speed
lever otherwise you have a “delay protection” alarm.
Now the battery level indicator will light up and shows the current level of your batteries.
Now turn the speed switch to the desired driving speed.
Grasp the handgrips .
Pull the speed lever with your fingers toward the handgrips (right lever for forward movement, left lever for
backward movement).
To sound the horn, press the horn button .
To put on the front light, press the light button .
To stop the scooter loosen the speed lever under the operator control.
Vermeiren is responsible for the changes in the software. For changes in the software contact Vermeiren.
500 mm
50 mm
Venus 4 Sport
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Use
15
EN
NL
2.10.1 Venus 4 Sport
1. Handgrip
2. Contact key
3. Horn
4. Battery indicator
5. Speed switch
6. Front light button
7. Speed lever (throttle)
8. Front light (led)
9. Battery charger access
2.10.2 Venus 4 Sport AIR
1. Handgrip
2. Contact key
3. Horn
4. Battery indicator
5. Speed switch
6. Front light button
7. Speed lever (throttle)
8. Front light (led)
9. Battery charger access
10. USB charging station
Your Venus 4 Sport AIR scooter is equipped with a USB port (10) with 5V/1A charging station. It can be used to
charge small appliances such as your phone.
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2.11 Neutral
L WARNING: Control your scooter - Never put your scooter in neutral while you are driving.
L WARNING: Control your scooter - Never put your scooter in neutral on slopes. It may accidentally
roll away.
L WARNING: Risk of injury - Never pick up the electronic drive before stopping the motor/gears to
prevent motor from overheating.
The scooter is fitted with a freewheel device that is accessible and operable by the attendant or the user when not
sitting in the scooter. You should only use the scooter in neutral to transport the scooter or to move it out of a
danger zone. Put the scooter in neutral with the motor stop lever on the back side of the scooter.
Driving
1. Push the motor stop lever
downwards to place the
scooter in drive. This will
again interlock the motor
and gears.
2. Switch the ON/OFF key
ON.
3. Electronically controlled
driving is now possible.
Neutral
1. Switch the ON/OFF key
OFF.
2. Pull the motor stop lever
upwards to place the
scooter in neutral. This
separates the motor from
the gears.
3. The scooter can now be
pushed without electronic
drive.
2.12 Transport in the car
L DANGER: Risk of injury - The scooter is not suited for use as a seat in a motor vehicle.
L WARNING: Risk of injury - Remove all loose parts prior to transportation.
L WARNING: Risk of injury - No people or objects should be under the scooter, on the footplate or seat
during transportation.
L WARNING: Risk of injury - See that the scooter is attached properly. So you can avoid injury from the
passengers during collision or sudden braking.
L WARNING: Chance of pinching - Do not place fingers between the components of the scooter.
The best way to transport your scooter fully assembled in the car is to drive the scooter in the car by using ramps.
When you are not experienced to drive the scooter by using of ramps you can also put the scooter in neutral mode
and push the scooter in the car by using ramps.
Attach the frame of the scooter securely to the vehicle.
When the scooter does not fit in the car it is also possible to transport the scooter by the following steps:
1. Remove all loose parts prior to transporting (seat + backrest, battery housing, shopping basket, rear frame
from front frame).
2. Store loose parts safely.
3. Fold the steering column down with the angle adjustment.
4. Place the separate parts in the car and attach them securely to the vehicle if necessary.
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Use
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EN
NL
2.13 Automatic Power shut down
In order to avoid accidental battery run down, your scooter is equipped with an automatic power shut down facility.
If the scooter is switched on, after remaining undisturbed for a period of ten minutes it will automatically turn off
(you hear a warning sound, the red LED is not lit and your scooter is not reacting). Should this occur, simply switch
your scooter off and back on and it will be ready to use once again.
2.14 Charging the batteries
L WARNING: Risk of injury - Take out the key before you start charging.
L WARNING: Risk of fire - Keep away from flammable objects while charging as it may lead to fire of
battery.
L WARNING: Risk of electrical shock - Never connect or disconnect the plug or cable with wet hands
while charging.
Fully recharge your new battery before its first time use.
The light emitting diode (LEDs) in the steering column indicates the remaining capacity of your batteries. If the battery
charger is turned on and no LED's are lit, check the fuse. If the red LED does not illuminate the charger is defective,
consult your specialist dealer.
Recharge the batteries on a daily basis and in a well-ventilated space, not directly exposed to sunlight. Do not charge
in surroundings where it is humid or under rainfall and morning dews. If you do not do that and you keep on driving,
the output of your scooter will drop very significantly (uphills, bends, dim headlights). If you ignore these signals too,
your scooter will turn off. You should now immediately recharge your scooter with the accompanying battery charger.
Be sure that you charge the battery fully every time.
After charging or replacing a new battery, drive the vehicle for 2-3 minutes to make sure the battery capacity is
sufficient.
The battery capacity will vary by how you drive with your scooter (repeated starting, stopping, climbing, rough terrain)
and will consume the capacity more quickly. In wintertime, the battery may respond more slowly and the battery
range may be reduced.
Kindly also observe the accompanying operating instructions.
Primary 230V ~ / 50-60 Hz / 270 W max.
Secondary
24 V / 2A max.
Max. battery cap. 20 Ah
Charging Charge 80% cap. within 8 hrs
Method 1: On board charging:
1. Turn the key to OFF and take it out.
2. Open the protecting cap of the charging socket .
3. Insert the plug of the charger into the charging socket
of the scooter.
Method 2: Off board charging:
1. Turn the key to OFF and take it out.
2. Remove the battery housing out the scooter by the
handgrip.
3. Insert the plug of the charger into the charging socket
of the battery pack .
4. Insert the mains plug of the charger into the power socket. Switch the charger to ON (a few models have no
ON/OFF switch; with these the loading device starts operating automatically when you insert the mains cable).
5. The charger now starts to charge and the LED (red and orange) will be lit, which indicates that it is busy charging.
While charging your scooter it is not possible to run, drive your scooter because the immovable function will be
activated.
6. Once the charging process is complete, the LED (orange) turns green, thereby indicating that loading is complete.
The charging duration is about 6 hours. To ensure optimum performance a 10-hour charge is recommended. But
we do not recommend a charging more than 24 consecutive hours.
7. First switch off the charger (if there is no ON/OFF switch, pull out the mains plug).
1 = Socket battery charger
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Use
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EN
NL
8. Pull out the charger out the power socket.
9. Pull out the charger plug from the charging socket of the scooter. Your scooter is again ready for use.
Charge your scooter’s batteries strictly in accordance with the description above. If you charge the batteries
too early, they will gradually lose capacity, thus cutting your scooter’s traveling range.
The manufacturer shall decline all liability for damage caused by incorrect charging.
Use only genuine original batteries. We do not accept any liability for damage caused by using batteries not
supplied by us.
Do not expose the batteries to temperatures below -10° Celsius or above 50° Celsius.
If the batteries are opened, all liability of the manufacturer is voided as well as any claim.
After charging do not leave the charger socket plugged into the scooter, as this will cause a power drain on
the scooter and temporarily reduce its range.
If you decide not to use your scooter for a prolonged period, you must nevertheless recharge it regularly to keep it in
a running condition ready for immediate use.
If the batteries are not being used for a prolonged period, they will discharge slowly by themselves (in-depth
discharging). Then it becomes impossible to recharge them with the supplied battery charger. When batteries
are not in use, they must be recharged at least every 4 to 8 weeks (depending on the charge indicator).
Note that if you recharge the batteries too frequently, they will eventually lose their capacity irretrievably.
Use only the supplied battery charger and no other charging equipment.
The manufacturer shall decline all liability for damage caused by improper charging.
In every case the charging cycle must not be interrupted. The battery charger has an indicator showing you
when the charging cycle has been completed.
Do not charge any other electrical equipment with your scooter's battery or battery charger.
2.15 Battery indicator
The battery indicator on the steering column uses
a color code to indicate the approximate power remaining in your batteries.
Green indicates (40~100%) capacity, yellow a draining charge (10～
30%),and red indicates that an immediate recharge is necessary.
RED
YELLOW
GREEN
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Installation and adjustment
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EN
NL
3 Installation and adjustment
The instructions in this chapter are for the user and the specialist dealer.
To find a service facility or specialist dealer near you, contact the nearest Vermeiren facility. A list of Vermeiren
facilities can be found on the last page.
L WARNING: Risk of unsafe settings - Use only the settings described in this manual.
L WARNING: Risk of tipping over - Variation allowed adjustments can still change the stability of your
scooter (tilt back or sideways).
3.1 Tools
To set up the scooter no tools are needed.
3.2 Manner of delivery
The scooter shall be delivered with:
Frame with armrests, steering column, rear and front wheels, anti-tipping wheels
Footplate
Seat + backrest
Batteries, motor
Battery charger
Shopping basket
Manual
3.3 Mounting or removing the rear and front frame
L WARNING: Risk of injury - Be carefull that you do not pinch your fingers, hands between the frame.
L CAUTION: Risk of injury - Check that the front and rear frame is fixated properly.
Mounting frame:
1. Place the rear frame with the electronic
parts pointed upwards. Now you see orange
marked hooks.
2. Grasp the red lever located on the front
frame. On the front frame there are orange
marked pens.
3. Mount the front and rear frame into
each other, by mounting the orange pens in
the orange hooks.
4. Turn the rear frame towards the front frame
until it clicks into each other.
5. Check that the front and rear frames
are firmly secured, so these cannot rotate or
move anymore.
Removing rear frame:
1. Pull the red lever upwards.
2. Pull the front frame upwards.
3. Turn the rear frame handrips towards the ground so the electronic parts are pointed upwards.
4. The pens of the front frame has flat edges, meaning is that these edges are parallel with the hook edges of the
rear frame. Now lift the front frame upwards and you can easily take the front frame out the rear frame.
3.4 Adjusting angle of the steering column
The steering column can be adjusted in different angles to suit each driver.
L WARNING: Risk of injury - Never adjust the angle while you are driving.
L WARNING: Risk of injury - Turn the scooter off before you adjust the angle of the steering column.
L WARNING: Risk of injury - Do not lean with your whole body on the steering column.
L CAUTION: Risk of injury - Grasp the steering column before loosen the starknob.
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Installation and adjustment
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EN
NL
1. Loosen the starknob .
2. Adjust the steering column in the desired position.
3. Tighten the starknob to secure the steering column.
3.5 Mounting / removing the shopping basket
Mounting shopping basket:
1. Grasp the shopping basket.
2. Mount the shopping basket with the holes on the hooks of the attachment plate.
3. Check the shopping basket is mounted very well.
Removing shopping basket:
1. Grasp the shopping basket.
2. Pull the shopping basket upwards until it comes out the hooks of the attachment plate.
3.6 Adjusting the seat
L WARNING: Risk of injury - Never perform adjustments while you are driving.
L WARNING: Risk of injury - Make sure that the seat is locked securely.
Remove seat (Fig. A)
1. Pull the seat lever upwards.
2. Turn the seat a little bit and lift the seat out the adjustment bar .
3. Release the seat lever .
Lock the seat in place (Fig. A)
1. Pull the seat lever upwards.
2. Place the seat on the adjustment bar and at the same time keep the seat lever pressed in.
3. Release the seat lever .
4. Check that the seat is firmly secured.
Swivel seat (Fig. A)
1. Pull the seat lever upwards.
2. Turn the seat in the desired direction (the seat can be locked in a postion at 45° intervals).
3. Release the seat lever .
4. Check that the seat is firmly secured.
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Installation and adjustment
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EN
NL
Seat height adjustment (Fig. B)
The seat can be adjusted in 2 different seat heights (increments: 50 mm).
1. Remove the seat from the adjustment bar .
2. Loosen the starknob a little bit.
3. Remove the safety pin .
4. Move the adjustment bar upwards/downwards in the receiver, and place this in a comfortable seat height.
5. Replace the safety pin .
6. Fasten the starknob and check that the play of the seat is reduced.
7. Replace the seat on the adjustment bar .
8. Check the seat is locked securely.
Fig. B
1 = Seat lever
2 = Seat
3 = Adjustment bar
Fig. A
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Installation and adjustment
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EN
NL
3.7 Folding the backrest
L WARNING: Risk of injury - Never perform
adjustments while you are driving.
L WARNING: Risk of injury - Be careful you do not
pinch your fingers at the rear of the backrest when
pulling the backrest in the upright position. see label:
Push the backrest forward to fold the backrest to the front.
Pull the backrest backwards to place the backrest in the upright
position.
3.8 Adjusting the armrests
L CAUTION: Risk of tipping over - Make sure that the armrests are positioned symmetrically from the
seat.
L CAUTION: Risk of injury - Mount the inner tube always with of safe distance of 50 mm in the outer
tube.
The armrest can be adjusted in width:
1. Loosen the star knob on the back of the scooter.
2. Grasp the inner square tube.
3. Move these tube to adjust the armrest to the desired width (range:
100 mm each side stepless).
4. Retighten the star knob .
5. Check that the armrest is fixated very well.
3.9 Locking steering wheels
L CAUTION: Risk of injury -
Put the steering wheels back on
unlocked when you want to
drive with your scooter.
When you want to place the
scooter fully assembled in the car
you can lock the steering wheels.
1. Push the lever
downwards.
When you want to drive with your
scooter you MUST first unlock the
steering wheels.
1. Pull the lever Ⓐ upwards.
2. Now you can turn the
steering wheels.
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Installation and adjustment
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NL
3.10 Tyre changing
L CAUTION: There must be no air in the tube before it can be removed.
L CAUTION: Risk of damage - If handled improperly, the rim might be damaged.
If you want to change the tyres or inner tubes, you should note the following:
Before you can remove a tyre, you must let all the air out of the tube, and insert a tyre lever between the tyre and the
rim. Then slowly and carefully push the lever downwards. This will pull the tyre over the edge of the rim. If you then
move the lever along the rim, the tyre will jump out. Now carefully remove the tyre from the rim and then remove the
tube.
Note the following before inserting the new tube:
Check the rim bed and the inside wall of the tyre for foreign matter and clean these properly if necessary. Check the
condition of the rim bed, especially around the position of the air valve. Please use only genuine original replacement
parts. No liability is accepted for damage caused by non-genuine replacement parts. Kindly contact your specialist
dealer.
Assembly:
L WARNING: Risk of injury - Check that the pressure is correct.
L CAUTION: Risk of injury - Make sure that no objects or body parts are pinched between the tyre and
the rim when mounting a tyre.
Put the deflated tube around the center of the rim. Make sure that
the valve juts out the valve opening in the rim.
Push the tyre over the edge of the rim, starting behind the air valve.
Inflate the tube slightly until it is round, and place it inside the tyre.
If the tube fits snugly inside the tyre without any folds (in the case of
folds: let out some air), then the upper side of the tyre can be
pressed lightly onto the rim with both hands, starting at the air valve.
Check all around on both sides that the tube is not pinched between the rim and the edge of the tyre. Lightly push
the air valve inwards and pull it out again to make sure that the tyre is positioned properly in the region of the air
valve.
To ensure that the wheel is inflated correctly, admit only so much air initially that the tyre can still be easily pushed
inwards by using your thumbs. If the check-lines are equidistant from the edge of the rim on both sides of the tyre,
then the tyre is centered properly. If not - let out the air and position the tyre afresh. Now the tyre can be inflated to
its full operating pressure (note the maximum) and the valve cap should be replaced.
Only an expert can guarantee correct assembly. Work not done by your specialist dealer, would void
any warranty claims.
When inflating the tyres, always check that the pressure is correct. The correct pressure is given on
the tyre walls.
Use only inflating equipment which complies with regulations and indicates the pressure in bar. We do
not accept any liability for damage caused by using inflation equipment not supplied by the
manufacturer.
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Installation and adjustment
24
EN
NL
3.11 Thermal fuses
To protect the motor against overload, your scooter have a
thermal safety mechanism on the right side of the battery
housing. The thermal fuse will automatically cut the motor to
prevent overheating and thus rapid wear and tear or
breakdowns. You can access the thermal safety device
through a gap in the back of the synthetic cover.
The thermal safety device can go loose if you go up or down
slopes that exceed the maximum gradient indicated.
Nominal loads that exceed the maximum permitted could
also cause the device to jump out. The maximum values not
to exceed are indicated in the chapter “Technical
Specifications”.
To be able to use the scooter again, remove the overload
and wait till the motor has cooled off. Then gently press the thermal safety mechanism back in. Your scooter is now
ready for use again.
3.12 Anti-tipping
An anti-tipping is fixed to the frame of the scooter on the
back side. It is not possible to remove this. The anti-tipping
is there for your safety. It prevents the scooter from tipping
over backward when you drive over small obstacles that do
NOT exceed the maximum height specified.
3.13 Changing the batteries
L CAUTION: Risk of burns - Do not come in contact with the acid from the batteries. See for a good
ventilation of the battery compartment.
Even if the battery is used properly, it is natural for the battery’s capacity to reduce with time, which results in
reduced battery range compared to a brand new battery. Therefore, when you find the battery’s range is about only
50% of the range when the batteries were new, it is time to replace the batteries. Please see your dealer about
replacement batteries. If you continue to use the old battery when it should be replaced, it could lead to a rapid
decline in performance. Replace both batteries together.
The battery shall be changed by trained personel.
The wiring is well situated in the scooter. Do not attempt to re-locate the wiring by yourself. The improper
installation of the wiring may result in pinching the
wiring between the battery box, which cause
failure to the electronic system of your scooter.
Be sure the battery cables are connected to the
right battery.
Remove the battery housing:
1. Turn the switch to the unlock symbol.
2. Now you can lift the battery housing
out the scooter.
Mount the battery housing:
1. Place the battery housing in the scooter.
2. Turn the switch to the lock symbol.
3. Check that the battery housing is firmly secured
in the scooter, by lifting this gently upwards with
the handgrip.
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2020-10
Maintenance
25
EN
NL
4 Maintenance
Regular care ensures that your scooter is preserved in a perfectly functional condition. For the maintenance
manual, refer to the Vermeiren website: www.vermeiren.com.
Risk of injuries and damage
Repairs and replacements may only be undertaken by trained persons and only genuine replacement parts of
Vermeiren should be used.
The last page of this manual contains a registration form for the specialist dealer to record each service.
Before each use
Visually inspect the following points:
Battery status: Charge the battery when necessary, see § 2.14.
Condition of wheels/tyres: Correct pressure, profile, no damage.
General condition.
Contact your specialist dealer for possible repairs or part replacements.
Every month
If your scooter is stored for a longer period, you still need to charge the batteries every month. For more
information, see §2.14.
Yearly or more often
Have your scooter inspected and serviced by your specialist dealer at least once a year, or more often. The
minimum maintenance frequency depends on use and should therefore be commonly agreed upon with your
specialist dealer.
If stored
Make sure that your scooter is stored in a dry environment to prevent mould from growing or the upholstery from
being damaged. Disconnect the battery to prevent it from being damaged.
4.1 Cleaning
Risk of damage by moisture
Keep the operating console clean and protect it from water and rain.
Never use a hose or high-pressure cleaner to clean the scooter.
Wipe all rigid parts of the scooter with a damp cloth (not drenched). If necessary, use a mild soap, suitable for
varnishes and synthetics.
The upholstery can be cleaned with lukewarm water and a mild soap. Do not use abrasive cleaning agents to
clean.
Keep the ventilation openings of the battery charger clean and free of accumulated dust. Blow away the dust and
clean the battery charger enclosure with a slightly moistened cloth, if required.
4.2 Reuse
Before each reuse, have the scooter disinfected, inspected and serviced according to the instructions in the
maintenance manual.
4.3 Expected lifespan
The scooter is designed to have an average lifespan of 5 years. Depending on the frequency of use, driving
circumstances and maintenance, the lifespan of your scooter will increase or decrease.
4.4 End of use
At end of life, you need to dispose your scooter according to the local environmental legislation. The best way to do
so, is to disassemble the scooter to facilitate the transport of recyclable parts. Usually, batteries are collected
separately.
CAUTION
CAUTION
Venus 4 Sport
2020-10
Table des matières
1
EN
FR
NL
Table des matières
Table des matières..................................................................................................... 1
Préface........................................................................................................................ 2
1 Description du produit ................................................................................. 3
1.1 Utilisation prévue........................................................................................... 3
1.2 Consignes de sécurité ................................................................................... 4
1.3 Spécifications techniques .............................................................................. 5
1.4 Accessoires ................................................................................................... 6
1.5 Composants .................................................................................................. 7
1.6 Emplacement de la plaque d'identification .................................................... 8
1.7 Explication des symbols ................................................................................ 8
2 Utilisation ...................................................................................................... 9
2.1 Explication de la compatibilité électromagnétique (EMC) ............................. 9
2.2 Porter le scooter .......................................................................................... 10
2.3 Assemblage et démontage du scooter ........................................................ 10
2.4 Utilisation des freins .................................................................................... 11
2.5 Transfert dans et hors du scooter ............................................................... 11
2.6 Position correcte dans le scooter ................................................................ 11
2.7 Conduire le scooter ..................................................................................... 12
2.8 Conduire le scooter sur des rampes ........................................................... 14
2.9 Conduire le scooter sur des marches.......................................................... 15
2.10 Télécommande ........................................................................................... 15
2.11 Neutre ......................................................................................................... 16
2.12 Transport en voiture .................................................................................... 17
2.13 Coupure automatique de l’alimentation électrique ...................................... 17
2.14 Chargement des batteries ........................................................................... 18
2.15 Indicateur de batterie .................................................................................. 19
3 Installation et réglage ................................................................................. 20
3.1 Outils ........................................................................................................... 20
3.2 Mode de livraison ........................................................................................ 20
3.3 Montage / démontage du cadre arrière et cadre avant ............................... 20
3.4 Réglage de l'angle de la colonne de direction ............................................. 21
3.5 Montage / démontage du panier des achats ............................................... 21
3.6 Ajustement du siège .................................................................................... 21
3.7 Pliage du dossier......................................................................................... 23
3.8 Réglage des accoudoirs .............................................................................. 23
3.9 Bloquez des roues directrices ..................................................................... 23
3.10 Changer les pneus ...................................................................................... 24
3.11 Fusibles thermiques .................................................................................... 25
3.12 Anti-bascule ................................................................................................ 25
3.13 Remplacement des batteries ...................................................................... 25
4 Maintenance ................................................................................................ 27
4.1 Nettoyage .................................................................................................... 27
4.2 Durée de vie attendee ................................................................................. 27
4.3 Réutilisation ................................................................................................ 27
4.4 Mise au rebut .............................................................................................. 27
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Préface
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Préface
Nous voulons vous remercier pour la confiance que vous placez en nos scooters.
La durée de vie de votre scooter dépend fortement du soin dont vous faites preuve lors de son
utilisation.
Ce manuel vous familiarise avec le fonctionnement de votre scooter.
Le respect des instructions d'utilisation et des instructions de maintenance est une condition essentielle
de la garantie.
Ce manuel reflète les derniers développements du produit. Vermeiren est autorisé à apporter des
modifications sans devoir pour autant adapter ou remplacer les modèles fournis précédemment.
Pour toute question, consultez votre distributeur.
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1 Description du produit
1.1 Utilisation prévue
Le scooter est prévu pour transférer confortablement des personnes. Le scooter est destiné au transférer d'une
seule personne. Abstenez-vous de transporter des passagers sur votre scooter (enfants compris).
Le scooter est conçu pour transférer uniquement des personnes adultes, pas de marchandises, ni de personnes
de moins de 16 ans.
Il ne peut pas non plus être utilisé par des personnes souffrant apparemment de limite physique ou mentale qui les
rendent incapables de manipuler le scooter en toute sécurité dans la circulation.
Les origines de ces handicaps peuvent être :
Hémiplégie et paraplégie
Perte de membres (amputation des bras)
Défaut/déformation des membres (lorsque la fonction d’équilibre et de direction est limitée)
Contractures/lésions des articulations (lorsque la fonction d’équilibre et de direction est limitée)
troubles de l'équilibre,
cachexie (perte musculaire),
Démences
Traumatismes avec influence sur le cortex cérébral
Problèmes visuels
Le scooter est classé dans la classe A.
Le scooter convient pour une utilisation à l'intérieur et une utilisation limitée à l'extérieur par l'utilisateur.
Le fauteuil doit répondre à des exigences :
de la taille et du poids corporel (maximum 115 kg),
d’état physique et psychologique,
d’environnement de vie,
d’environnement
Votre scooter peut uniquement être utilisé sur des sols que les quatre roues touchent et avec lesquels le contact
est suffisant pour un fonctionnement sûr.
Il est recommandé de s'entraîner sur des surfaces irrégulières (pavés, etc.), pentes, courbes et à passer des
obstacles (bordures de trottoirs, etc.).
Le scooter ne doit pas être utilisé comme échelle, ni pour le transport d'objets lourds ou chauds.
Si vous désirez utiliser le scooter sur le trottoir et sur des sentiers, vous devez respecter les dispositions légales en
vigueur.
Le scooter peut être utilisé sur des sentiers. La conduite sur des voies rapides et des autoroutes est interdite dans
tous les cas avec le scooter.
Utilisez uniquement des accessoires approuvés par Vermeiren.
Le fabricant n'est pas responsable des dommages causés par l'absence ou l'inadéquation de l'entretien, ou par le
non-respect des instructions de ce manuel.
Le respect du mode d'emploi et des instructions d'entretien est une partie essentielle des conditions de garantie,
donc nous vous recommandons de lire les pages suivantes très attentivement.
Les personnes souffrant de problèmes visuels peuvent prendre contact avec le revendeur pour les instructions
d'utilisation.
Aucune complication n’est connue pour ce scooter.
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1.2 Consignes de sécurité
L Utilisez uniquement des accessoires approuvés par Vermeiren.
L Avant de mettre en marche ou d'éteindre le scooter, de le prendre ou de le transporter, mettez la clé de
contactdans la position “off”.
L Lorsque le scooter est transporté, aucune personne ne peut être transportée.
L Testez les effets au niveau de la manipulation du scooter lorsque son centre de gravité est déplacé, par
exemple sur des montées ou des descentes, sur des pentes latérales ou lorsque vous conduisez sur un
terrain accidenté.
L Ne conduisez pas sur des routes avec beaucoup de trafic ou sur des routes boueuses, avec du gravier, des
rues bosselées, des rues étroites, des rues enneigées, des rues glissantes ou des chemins de halage qui
ne sont pas protégés par des barrières ou des clôtures.
L Tenir à l'écart des endroits où les roues pourraient rester collées ou coincées.
L Faites attention à ce que vos vêtements ne se coincent pas dans les roues.
L Lorsque vous saisissez des objets qui se trouvent devant, à côté de ou derrière le scooter, assurez-vous de
ne pas vous pencher trop en avant : risque de basculement.
L Ne mettez jamais le scooter au point mort dans des côtes.
L Dans des côtes, ne faites pas marche arrière.
L Réduisez votre vitesse lorsque vous prenez un virage.
L N'empruntez pas les escaliers roulants avec le scooter.
L Lorsque vous conduisez, tenez les poignées des deux mains.
L Placez vos jambes et vos pieds sur la palette prévue à cet effet pendant la conduite.
L N'utilisez pas votre scooter dans la nuit ou des conditions pleut, enneigées, avec du brouillard ou très
venteuses.
L Lorsque vous stationnez ou conservez le scooter à l'extérieur, vous devez utiliser une capuche de
recouvrement qui protège votre scooter contre l'humidité.
L En cas d'humilité extrême et de froid, il peut arriver que le scooter fonctionne moins.
L Utilisez votre scooter strictement en conformité avec les réglementations. Évitez de rouler droit sur des
obstacles (par exemple : marche, bord du trottoir) ou de descendre de rebords élevés.
L Lorsque vous vous déplacez dans la circulation routière, n’oubliez pas que vous devez respecter le code de
la route. Respectez les autres personnes dans la circulation.
L De la même manière qu'avec tout autre véhicule, vous ne pouvez jamais être sous l'influence d'alcool ou de
médicaments lorsque vous conduisez votre scooter. Cette règle s'applique également à une utilisation à
l'intérieur.
L Lors de déplacements à l'extérieur, adaptez votre conduite aux conditions climatiques et du trafic.
L Pour être bien visibles dans l’obscurité, Portez des vêtements clairs ou des vêtements avec des réflecteurs
et assurez-vous que les réflecteurs du scooter et roulez avec les lumières.
L Contrôlez si l'éclairage de votre scooter ne sont pas recouverts de saletés ou d'autres objets.
L N'utilisez jamais le scooter comme un siège dans une voiture ou dans un autre véhicule.
L Vérifiez que la profondeur du profil des pneus est appropriée.
L Si votre scooter est équipé de roues pneumatiques, assurez-vous que les pneus aient suffisamment de
pression (les bonnes valeurs sont mentionnées sur les pneus) pour un contrôle et stabilité optimal du scooter.
L Veillez à ce que la charge maximale de votre scooter ne soit pas dépassée.
L Ne surchargez pas le panier des achats. La charge maximale du panier est de 3 kg.
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1.3 Spécifications techniques
Les spécifications techniques ci-dessous sont valides pour le scooter avec ses réglages standard et des conditions
environnementales optimales. Lorsque d'autres accessoires sont utilisés, les données sont modifiées. En cas de
changements de la température extérieure, de l'humidité de l'air, des inclinaisons, des pentes, du sol et de l'état de
la batterie, les paramètres de prestations peuvent être limités.
Marque
Vermeiren
Type
Scooters à propulsion, Classe A
Charge maximale
115 kg
Modèle
Venus 4 Sport
Description
Dimensions
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
(pneus
gonflables)
Vitesse maximale 6 km/u
Rayon d'action* 18 km
Longueur 1040 mm 1060 mm
Largeur 550 mm
Hauteur 900 mm
Longueur plié / démonté 1040 mm (Cadre arrière: 390 mm, Cadre
avant: 840 mm)
1060 mm (Cadre arrière: 370 mm, Cadre
avant: 880 mm)
Largeur plié / démonté 550 mm (Cadre arrière: 550 mm, Cadre
avant: 375 mm)
550 mm (Cadre arrière: 550 mm, Cadre
avant: 480 mm)
Hauteur plié / démonté Cadre arrière: 330 mm, Cadre avant: 450 mm
Masse totale 55,9 kg 56,15
Poids de la partie la plus lourde (qui peut
être démontée ou enlevée)
47,8 kg (sans le siège) ou 34,25 kg (sans
le siège et les batteries)
48 kg (sans le siège) ou 34,5 kg (sans le
siège et les batteries)
Des masses de pièces qui peuvent être
démontés ou retirées
Siège: 8,1 kg; Batteries : 13,55 kg;
Panier des achats: 0,4 kg; Accoudoirs :
1,35 kg/pièce; Cadre: Cadre arrière:
12,85 mm, Cadre avant: 20,1 kg
Siège: 8,1 kg; Batteries : 13,55 kg;
Panier des achats: 0,4 kg; Accoudoirs :
1,35 kg/pièce; Cadre: Cadre arrière:
13,55 mm, Cadre avant: 20,7 kg
Pente sécurisée maximale 6°
Passage d'obstacle 50 mm
Garde au sol 30 mm (Anti-bascule)
Angle du plan d'assise 4°
Profondeur d'assise efficace 340 mm
Hauteur de la surface d'assise sur le
bord avant
(mesurée à partir du sol)
520 - 570 mm
Hauteur de la surface d'assise sur le
bord avant
(mesurée à partir du plateau)
360 - 410 mm
Hauteur sol - plateau 154 mm
Angle du dossier 6° (Ne peut pas être replié)
Hauteur du dossier 360 mm
Distance entre la manchette et le siège 240 mm
Emplacement avant de la structure de
l'accoudoir
370 mm
Moteur Nom. 270 Watts, freins électromagnétiques
Batteries 20 Ah
Contrôleur 70A
Voltage nominal (batterie) 2 x 12V
Degré de protection N'est pas disponible
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Marque
Vermeiren
Type
Scooters à propulsion, Classe A
Charge maximale
115 kg
Modèle
Venus 4 Sport
Description
Dimensions
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
(pneus
gonflables)
Chargeur de la batterie 2 Amp (externe)
Connexion USB Non Oui
Classe de protection du chargeur de la
batterie
IPx1
Classe d'isolation du chargeur de la
batterie
II
Diamètre de braquage minimum 2960 mm
Largeur de renversement 1600 mm
Diamètre des roues arrières (nombre) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Pression des pneus, roues arrière
(motrices)
Non applicable Max. 1,7 bars
Diamètre des roues directrices (nombre)
230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Pression des pneus, roues directrices Non applicable Max. 1,7 bars
Température de stockage et d'utilisation +5 °C à +41 °C
Température d'utilisation de
l'électronique
-10°C à +40°C
Humidité de stockage et d'utilisation 30%
Nous nous réservons le droit d’apporter des modifications techniques. Tolérance de mesure ± 15 mm / 1,5 kg / °.
* Le rayon d'action théorique sera réduit si le scooter est souvent utilisé sur des inclinaisons, des terrains inégaux ou
des bordures de trottoir. La distance maximale de parcours est basée sur une température ambiante de 20 °C, un
conducteur de 115 kg et des batteries neuves complètement rechargées, une vitesse constante de roulage de 6 km/h
et des batteries déchargées à 70 %.
Tableau 1 : Spécifications techniques
1.4 Accessoires
Les accessoires suivants sont disponibles pour les scooters Venus 4 Sport :
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Assurez-vous que les béquilles sont très bien
attachées et ne peuvent pas tomber sur l'utilisateur.
Porte béquilles
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1.5 Composants
Venus 4 Sport (pneus gonflables):
1 = Dossier
2 = Accoudoir / Manchette
3 = Siège
4 = Structure arrière
5 = Anti-bascule
6 = Roues arrières
7 = Boîtier de la batterie
8 = Palette
9 = Roue avant
10 = Bouton d'ajustement
d'angle de la colonne
de direction
11 = Panier des achats
12 = Levier de vitesse
13 = Poignées de poussée
14= Panneau de commande
15 = Levier de rotation
du siège
16 = Phare avant
17= Levier de déblocage
17
1
2
15
3
16
13
14
4
7
6
9
1
1
10
8
12
17
5
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1.6 Emplacement de la plaque d'identification
Retirez le boîtier de la batterie pour voir la plaque d'identification. L'emplacement de la plaque d'identification se
trouve sur le cadre situé sous le boîtier de la batterie.
1.7 Explication des symbols
Ne convient pas pour être utilisé comme siège dans un véhicule motorisé
Poids maximum
Utilisation pour l'extérieur
Utilisation pour l'intérieur (uniquement pour le chargeur de la batterie)
Collecte et recyclage séparés d'équipements électriques et électroniques (uniquement pour le
chargeur de la batterie)
Classe de protection II
Pente sécurisée maximale
Conformité CE
Vitesse maximale
Désignation type
Plaque d'identification
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Utilisation
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2 Utilisation
Ce chapitre décrit l'utilisation quotidienne. Ces instructions sont destinées à l'utilisateur et au distributeur.
Le scooter est livré entièrement assemblé et réglage par votre distributeur. Les instructions destinées au
distributeur pour le réglage du scooter sont indiquées au § 3.
2.1 Explication de la compatibilité électromagnétique (EMC)
Votre scooter a été testé conformément à la norme ISO 7176-21.
Nous désirons attirer votre attention sur le fait que les sources d'ondes électromagnétiques (par exemple : les
téléphones cellulaires) sont susceptibles de créer des interférences. L'électronique du scooter lui-même peut
également affecter d'autres appareils électriques.
Afin de réduire l'effet des sources électromagnétiques d'interférences, veuillez lire les avertissements suivants :
L AVERTISSEMENT : Le scooter peut perturber le fonctionnement d'appareils dans son
environnement qui émettent un champ électromagnétique.
L AVERTISSEMENT : Les caractéristiques de conduite du scooter peuvent être influencées par les
champs électromagnétiques (par exemple : les générateurs d'électricité ou les sources avec une
puissance élevée).
L AVERTISSEMENT : Évitez d'utiliser une télévision ou radio portable dans l'environnement
immédiat de votre scooter aussi longtemps qu'il est allumé.
L AVERTISSEMENT : Évitez d'utiliser un émetteur-récepteur ou un téléphone mobile dans
l'environnement immédiat de votre scooter aussi longtemps qu'il est allumé.
L AVERTISSEMENT : Vérifiez la zone pour les antennes émettrices et évitez d'utiliser le scooter à
proximité de celles-ci.
L AVERTISSEMENT : Si des mouvements involontaires ou un freinage survient, éteignez le scooter
dès que vous êtes dans une position sécurisée pour le faire.
Les champs électromagnétiques interférants peuvent avoir un effet négatif sur les systèmes électroniques
du fauteuil roulant. Les conséquences possibles sont :
Le désengagement du frein moteur
Un mouvement incontrôlable par le scooter
Mouvements de commande non désirés
Dans le cas de champs très puissants ou provoquant des problèmes continus, toute l'électronique peut être perturbée
et endommagée d'une manière irrévocable.
Sources de rayonnement possibles:
Des installations d'émetteurs et de récepteurs portables (récepteur et émetteur avec une antenne fixe
montée directement sur l'unité de transmission)
- Intercom
- Téléphones cellulaires ou "walkie talkie"
- Télévision, radio et appareils de navigation portables
- D'autres appareils de transmission personnels
Des appareils d'émission et de transmission moyennes mobiles (par exemple : les antennes de voiture,
avec l'antenne montée à l'extérieur du véhicule)
- Intercom (fixe)
- Installations mains libre (fixes)
- Radio, télévision et systèmes de navigation fixes
Appareils de transmission et de réception mobiles de basse gamme
- Les tours radio et TV
- Les installations des amateurs d'émissions radio
D'autres appareils tels que les lecteurs CD, les ordinateurs bloc-notes, les téléphones sans fil, les radios AM/FM, les
rasoirs électriques et les sèche-cheveux électriques, pour autant que l'on sache, n'auront pas d'influence à condition
qu'ils fonctionnent parfaitement et que leur câblage soit en excellent état. Veuillez vous conformer aux instructions
d'utilisation qui accompagnent les instruments électriques de ce genre afin de garantir un fonctionnement sans le
moindre problème de votre scooter.
1. Ne faites pas fonctionner d' émetteurs-récepteurs manuels, tels que des postes de radio bande publique, ou
ALLUMER des appareils de communication personnels, tels que des téléphones cellulaires, quand le scooter
électrique est SOUS TENSION.
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Utilisation
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EN
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NL
2. Informez-vous quant à la présence d émetteurs à proximité, tels que des stations de radio et de télédiffusion et
tâchez de vous en tenir éloigné.
3. Si des déplacements imprévus ou un relâchement intempestif des freins devaient se produire, COUPEZ le contact
électrique du scooter dès que tout danger est écarté.
4. Sachez qu’en ajoutant des accessoires ou des composants ou en modifiant le scooter électrique, celui-ci peut
éventuellement être davantage sensible aux interférences électromagnétiques. (Remarque : il n’existe aucun
moyen facile d’évaluer leurs effets sur l’insensibilité globale du véhicule électrique).
L’intensité de l’énergie électromagnétique parasite peut être mesurée en volts par mètre (V/m). Chaque véhicule
électrique peut résister à des interférences électromagnétiques ne dépassant pas une certaine intensité. C’est ce
que l’on appelle communément le « niveau d’insensibilité ». Plus ce niveau d’insensibilité est élevé, plus la
protection est grande. Aujourd'hui, la technologie actuelle est capable d'atteindre un niveau d'insensibilité d'au
moins 20 V/m, ce qui fournirait une protection utile contre les sources d’interférences électromagnétiques irradiées
les plus communes. Ce modèle de véhicule électrique, tel qu’expédié sans autre modification, possède un niveau
d’insensibilité de 20 V/m sans accessoires.
2.2 Porter le scooter
Éteignez le scooter avec la clé avant de le porter ou déplacer le scooter. Le poids du cadre et de la colonne de
direction s'élève à 49,5 kg (avec les batteries) ou 35,9 kg (sans les batteries). Déplacez le cadre et la colonne de
direction à deux personnes vers l'emplacement désiré. Saisissez le scooter sur le châssis, et non au niveau des
pare-chocs ou les pièces en matière plastique. Uniquement sur les parties fixes de la structure.
Le meilleur moyen de déplacer le scooter consiste à utiliser le mode de neutre du scooter. Placez le scooter en
position neutre et faites rouler le scooter jusqu'à l'endroit désiré.
Si ce n'est pas possible ou que vous êtes seul, vous pouvez porter
le scooter en suivant les étapes suivantes :
1. Éteignez le scooter.
2. Enlevez les éléments mobiles (le siège, le boîtier de la batterie,
le panier des achats).
3. Rangez les parties mobiles dans un endroit sécurisé.
4. Démontez le châssis arrière du châssis avant.
2.3 Assemblage et démontage du scooter
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Assurez-vous que toutes les parties sont assemblées
correctement.
L AVERTISSEMENT : Risque de lésion - Le montage et le démontage doivent être réalisés par un
personnel spécialisé (par exemple : le commerçant spécialisé).
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Soyez prudent pour ne pas vous couper ou vous faire des
contusions avec les câbles.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Éteignez le scooter avant le désassemblage / assemblage.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Resserrez bien le bouton de la colonne de direction après
le montage du scooter.
L ATTENTION : Risque de pincement - N'insérez pas vos doigts entre les composants du scooter
(cadre, dossier).
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Utilisation
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Le scooter peut être démonté en 4 parties, le siège, le châssis avant, le châssis arrière et la batterie sans utiliser
d’outils.
Pour désassembler, veuillez procéder comme suit.
Éteignez le scooter.
Assurez-vous que le scooter est en position "DRIVE" avec le levier de roue libre (voir « Point mort » chapitre).
Rabattez le dossier vers l'avant (voir le chapitre « Pliage du dossier »).
Enlever le siège (voir le chapitre « Ajustement du siège »).
Déverrouillez et soulevez le boîtier de la batterie sur le scooter (voir le chapitre « Remplacement des batteries
»).
Bloquez les roues avant en tirant le levier vers le bas (voir le chapitre « Bloquez des roues directrices »).
Retirer le panier (voir le chapitre « Montage / démontage du panier des achats »).
Pliez la colonne de direction vers le bas (voir le chapitre « Adaptation de l'angle de la colonne de direction »).
Retirez le châssis arrière du châssis avant (voir le chapitre « Montage / démontage du cadre arrière et cadre
avant »).
Pour rassembler, veuillez procéder comme suit.
Monter le cadre avant et arrière dans l'autre (voir le chapitre « Montage / démontage du cadre arrière et cadre
avant »).
Pliez la colonne de direction vers le haut (voir le chapitre « Adaptation de l'angle de la colonne de direction »).
Monter le panier (voir le chapitre « Montage / démontage du panier des achats »).
Déverrouiller les roues avant (voir le chapitre « Bloquez des roues directrices »).
Monter le boîtier de la batterie (voir le chapitre « Remplacement des batteries »).
Montez le siège (voir le chapitre « Ajuster le siège »).
Rabattez le dossier vers l'arrière (voir le chapitre « Pliage du dossier »).
Placez le levier de roue libre dans la position "Point mort" (voir « Point mort » chapitre).
2.4 Utilisation des freins
Lâchez la manette pour arrêter le scooter et activer les freins / freins électromagnétiques réguliers.
2.5 Transfert dans et hors du scooter
1. Stationnez le scooter le plus près possible de l'endroit dans lequel vous désirez réaliser le transfert.
2. Contrôlez que le panneau de commande (scooter) est déconnecté.
3. Si nécessaire: Relevez l'accoudoir du côté où vous voulez réaliser le transfert.
4. Levez-vous ou asseyez-vous sur le siège du scooter.
2.6 Position correcte dans le scooter
Quelques recommandations pour une utilisation confortable du scooter :
1. Placez votre dos aussi proche que possible du dossier.
2. Assurez-vous que vos jambes sont horizontales.
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2.7 Conduire le scooter
L AVERTISSEMENT : Risque de brûlures - Soyez prudent lorsque vous roulez dans des
environnements extrêmement chauds ou froids (soleil, froid extrême, sauna, etc.) pour une durée
déterminée et lorsqu'il y a des contacts - Les surfaces peuvent absorber la température ambiante.
L AVERTISSEMENT : Risque dans le cas de limites non sécurisées – Utilisez uniquement les
caractéristiques de conduite décrites dans ce manuel.
2.7.1 Préparation du scooter pour l'utilisation
Lorsque vous utilisez votre scooter pour la première fois, assurez-vous qu'il est posé sur le sol. Toutes les roues
doivent être en contact avec le sol.
1. Pour la première utilisation, chargez entièrement les batteries.
2. Assurez-vous que le moteur est engagé.
3. Mettez la colonne de direction dans la position (l'angle) la plus confortable pour vous-même et assurez-vous
qu'elle a été sécurisée correctement.
4. Vérifiez que le siège a été verrouillé en position de conduite.
5. Asseyez-vous sur le siège et vérifiez que las deux manchettes sont rabaissés afin de pouvoir poser vos bras
sur ceux-ci.
6. Insérez la clef de contact et tournez dans le sens des aiguilles d’une montre, merci d'attendre un minimum
de 3 secondes avant d'action le levier de vitesse. Sinon, vous entendrez un bip d'alarme.
7. Contrôlez le témoin de batterie pour voir s'il y a assez d’électricité pour effectuer votre parcours. S'il n'y a
pas assez d'électricité, rechargez les batteries avant votre départ.
Maintenant, mettez le contrôle de vitesse sur la commande en position minimale. Votre scooter peut maintenant être
utilisé. Ne sélectionnez la vitesse supérieure que dans la mesure seulement où vous êtes sûr de maîtriser
parfaitement les commandes et les réactions de votre scooter.
Avant d’utiliser le scooter dans des zones de presse ou potentiellement dangereuses, familiarisez-vous avec le
fonctionnement de votre scooter. Nous vous conseillons vivement d’effectuer vos essais dans un endroit non confiné
et situé à l’extérieur comme un parc par exemple.
2.7.2 Sortir
Avant de descendre de votre scooter, assurez-vous que les quatre roues touchent le sol simultanément.
Maintenant, tournez la clef en position “OFF” (l'indicateur de charge s'éteint) pour éteindre la lumière intégrée.
2.7.3 Stationnement du scooter
Lorsque vous avez éteint votre scooter, aucune commande ne peut être envoyée au système de conduite. Vous ne
serez pas en mesure de désactiver les freins électromagnétiques avant de rallumer votre scooter. Stationnez toujours
votre scooter sur des sites qui seront bien surveillés ou clairement visibles.
Lorsque vous stationnez le scooter, vous devez veiller à ce que le scooter soit stationné sur une surface plane.
2.7.4 Votre premier voyage
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter - Habituez-vous au comportement de conduite de
votre scooter.
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter - N'utilisez pas les deux côtés du levier de vitesse
simultanément. Cela peut vous faire perdre le contrôle de votre scooter.
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter, risque de blessures - N'ajustez pas la vitesse lorsque
vous conduisez.
Conduite
Lorsque vous êtes assis sur votre scooter et que vous l'avez démarré de la manière décrite ci-dessus, saisissez les
poignées des doigts, tirer le levier de vitesse dans la direction requise, c'est-à-dire :
ACTION DE TIRER DE LA MAIN DROITE = MOUVEMENT VERS L'AVANT
ACTION DE TIRER DE LA MAIN GAUCHE = MOUVEMENT VERS L'ARRIERE
Lorsque vous utilisez votre scooter à l'intérieur, ne mettez pas votre scooter à la vitesse la plus élevée.
Le levier de de vitesse vous permet de contrôler la vitesse du scooter jusqu’à sa vitesse maximale. Plus le levier
de vitesse est poussé loin, plus le scooter ira vite.
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Conduite sur la chaussée
Assurez-vous que l'interrupteur soit réglé sur la vitesse la plus lente lors de l'utilisation du scooter sur le trottoir. La
vitesse maximale pour rouler sur le trottoir dépend d'un pays à l'autre. Vérifiez le code de la route du pays
concerné.
Freins
Pour freiner, lâchez le levier de vitesses/de conduite, qui va retourner dans la position zéro et ralentir votre scooter
pour qu'il s'arrête en douceur. Entraînez-vous à pousser et à freiner pour vous habituer au scooter. Vous devez être
en mesure d'estimer de quelle manière votre scooter va réagir lorsque vous conduisez ou freinez.
Ne coupez pas l’interrupteur d’alimentation électrique en roulant, ce qui provoquera un arrêt d’urgence pouvant
entraîner un accident et vous risquez de surcroît de vous blesser. La distance de freinage peut varier avec votre
vitesse en marche avant/arrière. C’est pourquoi il est important d’anticiper au maximum vos freinages.
Conduire dans des coins ou des virages
L AVERTISSEMENT : Risque de basculement - Lorsque vous conduisez dans des virages, vous
devez réduire considérablement votre vitesse.
L AVERTISSEMENT : Risque de serrage - Maintenez toujours une distance adéquate avec les
obstacles et les angles.
L AVERTISSEMENT : Risque de basculement - Ne conduisez pas votre véhicule en zigzag ou en
faisant des manœuvres aberrantes.
Pour les coins et les angles, utilisez vos deux mains pour tourner la barre de direction dans la direction que vous
souhaitez emprunter. Les roues avant vont tourner en conformité avec cette direction et dirigez le scooter dans une
nouvelle direction. Il est très important que vous vous assuriez qu'il y a suffisamment d'espace qui vous permet de
prendre les virages et les coins. Il faut approcher de préférence le passage étroit dans une courbe large afin de vous
permettre d'entrer dans la partie la plus étroite de la manière la plus droite possible. N'oubliez pas que la partie
arrière de votre scooter sera plus large dans la majeure partie des cas que la partie avant.
Assurez-vous de ne pas vous introduire dans les courbes et les virages en diagonale. En « réduisant l'angle », il y a
des risques que vos roues arrière ne foncent dans des obstacles et ne déstabilisent votre scooter.
2.7.5 Rouler en marche arrière
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter - Habituez-vous au comportement de conduite de
votre scooter.
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre vitesse - Faites toujours une marche arrière dans la vitesse la
plus basse possible.
L AVERTISSEMENT : Risque de collision - Lorsque vous conduisez vers l'arrière, regardez toujours
derrière vous.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Soyez sûr qu'aucune personne ou qu'aucun objet n'est
derrière vous lorsque vous faites une marche arrière.
Une conduite en arrière nécessite une concentration et une attention accrues (ACTION DE LA MAIN GAUCHE).
Lorsque vous conduisez en marche arrière, la vitesse est inférieure à celle en marche avant. Cependant, nous vous
conseillons de régler votre régulateur de vitesse au minimum lorsque vous conduisez en marche arrière.
N'oubliez pas que la direction de conduite avec une conduite vers l'arrière est à l'opposé de la marche avant, et que
votre scooter va tourner directement dans la direction requise.
Lorsque vous faites une marche arrière, le scooter fait un son.
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NL
2.7.6 Côtes
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter - Habituez-vous au comportement de conduite de
votre scooter.
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter - Ne mettez jamais votre scooter en position neutre sur
des côtes.
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre vitesse - Utilisez toujours la vitesse la plus faible possible
lorsque vous conduisez dans des descentes.
L AVERTISSEMENT : Risque de basculement - Ne dépassez pas l'angle d'inclinaison maximum de la
stabilité statique vers le haut (voir le paragraphe « Spécifications techniques »).
L AVERTISSEMENT : Dans des côtes, ne faites pas marche arrière.
Conduisez toujours tout droit sur une côte et éviter que les roues ne se détachent du sol (monter sur des rampes,
des montées, etc.) parce que le fauteuil électrique peut basculer. Penchez-vous toujours vers l’avant lorsque vous
gravissez une forte pente. Votre scooter est actionné par l'intermédiaire d'un différentiel. Les deux roues doivent par
conséquent rester en contact avec le sol à tout moment. Si l'une des roues ne devait plus être en contact avec le
sol, un élément de sécurité va arrêter la transmission de l'énergie en direction des roues, ce qui va arrêter le scooter.
Si vous vous arrêtez dans une pente en lâchant l'accélérateur, le frein moteur va empêcher votre scooter de rouler
en marche arrière. Dès que l'accélérateur revient en position zéro, le frein moteur est activé.
Pour reprendre votre conduite vers le sommet, tirez sur la pédale d'accélérateur entièrement pour assurer la
libération d'une quantité suffisante de puissance. Cela va permettre à votre scooter de monter lentement la pente.
Si votre fauteuil roulant n'est pas en mesure d'avancer, augmentez le contrôle de la vitesse et réessayez. Lorsque
la vitesse n'est pas suffisamment élevée pour monter la côte, vous tournez le régulateur de vitesse plus haut et vous
essayez à nouveau.
Lorsque vous gravissez une pente, le témoin indicateur de batterie peut monter et descendre. C’est un phénomène
normal qui ne doit pas vous inquiéter.
2.7.7 Descentes
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter - Habituez-vous au comportement de conduite de
votre scooter.
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter - Ne mettez jamais votre scooter en position neutre sur
des côtes.
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre vitesse - Déplacez-vous sur les pentes aussi lentement que
possible.
L AVERTISSEMENT : Risque de basculement - Evitez les virages raides.
L AVERTISSEMENT : Risque de basculement - Ne dépassez pas le degré maximal de stabilité
statique pour les pentes en descendant (voir le paragraphe « Spécifications technique »).
Prenez une descente toujours tout droit. Autrement, les roues peuvent se détacher du sol (risque de basculement).
Si l'une des roues arrière n'est pas en contact avec le sol, la transmission de l'énergie sera arrêtée et le scooter va
s'arrêter.
Le poids du scooter va augmenter votre vitesse de descente. Tournez le contrôle de vitesse vers le bas et ajustez
votre vitesse en fonction des conditions.
Évitez les virages raides dans des descentes. Le poids de votre scooter peut faire en sorte que votre scooter se
soulève d'un côté ou tombe même dans les virages.
2.8 Conduire le scooter sur des rampes
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Ne dépassez pas la charge maximale des rampes.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Choisissez les rampes appropriées afin de ne pas
provoquer des blessures ou des dommages.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessure - Remarquez que le poids considérable du scooter
électrique génère d'importantes forces inversées.
L AVERTISSEMENT : Risque de lésions – Assurez-vous que la hauteur de roues soit suffisamment
élevée afin d'atteindre la hauteur libre des plaques de montée. Le cadre du scooter ne peut pas toucher les
rampes.
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Utilisation
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EN
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NL
Lorsque vous désirez utiliser des rampes pour passer des obstacles ou mettre le scooter dans la voiture /
camionnette, vous devez tenir compte de ce qui suit :
1. Demandez la charge maximale des rampes au fabricant.
2. Passez sur les rampes avec la vitesse la plus faible possible.
3. Si vous voulez que votre scooter ne pousse droit, il est possible de bloquer les roues avant (voir «volants de
blocage" chapitre).
4. Voir les instructions dans le chapitre « Votre premier voyage ».
2.9 Conduire le scooter sur des marches
Il est possible de conduire avec votre scooter sur des marches de 50 mm. Veuillez commencer à partir de 500 mm
pour monter les marches.
2.10 Télécommande
Placez le contacteur sur « ON » (sens des aiguilles d’une montre), merci d'attendre un minimum de 3 secondes
avant d'action le levier de vitesse. Sinon, vous entendrez un bip d'alarme.
Maintenant, l'indicateur du niveau de la batterie va s'allumer et montre le niveau actuel de vos batteries.
Maintenant, tournez le commutateur de vitesse vers la vitesse de conduite désirée.
Prenez les poignées .
Tirez le levier de conduite avec vos doigts vers les barres de direction (levier droit pour un mouvement vers
l'avant, levier gauche pour un mouvement vers l'arrière).
Pour faire retentir le klaxon, appuyez sur la touche du klaxon .
Pour activer le phare avant, appuyez sur le bouton .
Pour arrêter le scooter, lâchez le levier de vitesse en dessous du contrôle de l'opérateur.
Vermeiren est responsable des modifications du logiciel. Pour des adaptations du logiciel, contactez Vermeiren.
500 mm
50 mm
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Utilisation
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2.10.1 Venus 4 Sport
1. Poignée
2. Clé de contact
3. Avertisseur sonore
4. Indicateur du niveau de la
batterie
5. Commutateur de vitesse
6. Bouton de phare avant
7. Levier de vitesse (accélérateur)
8. Phare avant (led)
9. Raccordement du chargeur de
batterie
2.10.2 Venus 4 Sport (pneus gonflables)
1. Poignée
2. Clé de contact
3. Avertisseur sonore
4. Indicateur du niveau de la
batterie
5. Commutateur de vitesse
6. Bouton de phare avant
7. Levier de vitesse (accélérateur)
8. Phare avant (led)
9. Raccordement du chargeur de
batterie
10. Station de recharge USB
Votre scooter Venus 4 Sport (pneus gonflables) est équipé d'un port USB (10) avec une station de recharge 5V/1A.
Il peut être utilisé pour recharger de petits appareils comme votre téléphone.
2.11 Neutre
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter - Ne mettez jamais votre scooter en position neutre
lorsque vous conduisez.
L AVERTISSEMENT : Contrôlez votre scooter - Ne mettez jamais votre scooter en position neutre sur
des pentes. Il peut continuer à rouler accidentellement.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Ne soulevez jamais la commande électronique avant
d'arrêter le moteur/les vitesses pour empêcher le moteur de surchauffer.
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Utilisation
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Le scooter est équipé d'un élément de roue libre qui est accessible et qui peut être utilisé par l'assistant ou
l'utilisateur lorsqu'il n'est pas assis sur le scooter. Vous pouvez uniquement utiliser le scooter en position neutre
pour transporter le scooter ou pour le déplacer en dehors d'une zone dangereuse.
Mettez le scooter en position neutre avec le levier d'arrêt du moteur à l'arrière du scooter.
Conduite
1. Poussez le levier d'arrêt du
moteur vers le bas pour
enclencher la position
« drive ». Cela va à nouveau
verrouiller le moteur et les
vitesses.
2. Activez le commutateur
ON/OFF, et mettez-le sur ON.
3. La conduite contrôlée de
manière électronique est
maintenant possible.
Neutre
1. Désactivez le commutateur
ON/OFF, et mettez-le sur OFF.
2. Tirez le levier d'arrêt du moteur
vers le haut pour enclencher
la position « neutre ». Cela
sépare le moteur des vitesses.
3. Le scooter peut être poussé
sans commande électronique.
2.12 Transport en voiture
L DANGER : Risque de blessure - Le scooter ne convient pas pour une utilisation comme siège dans
un véhicule motorisé.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessure - Enlevez toutes les parties mobiles avant le transport.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Aucune personne ou aucun objet ne peut se trouver en
dessous du scooter, sur la palette ou sur le siège pendant le transport.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessure – Vérifiez que le scooter est bien fixé. Vous éviterez ainsi
des blessures des passagers en cas de collision ou de freinage brutal.
L AVERTISSEMENT : Risque de pincement - N'insérez pas vos doigts entre les composants du
scooter.
La meilleure manière de transporter votre scooter entièrement monté dans la voiture est de conduire le scooter dans
la voiture en utilisant des rampes.
Lorsque vous n'avez aucune expérience pour conduire le scooter en utilisant des rampes, vous pouvez également
mettre le scooter au mode neutre et pousser le scooter dans la voiture en utilisant des rampes.
Attachez le châssis du scooter d'une manière sécurisée au véhicule.
Lorsque le scooter ne s'adapte pas dans la voiture, il est également possible de transporter le scooter en respectant
les étapes suivantes :
1. Enlever toutes les parties mobiles avant le transport (siège + dossier, boîtier de la batterie, panier des achats,
cadre arrière du cadre avant etc.).
2. Stockez ces parties amovibles en toute sécurité.
3. Pliez la colonne de direction vers le bas avec l'ajustement d'angle.
4. Placez les différentes parties dans la voiture et les attacher solidement au véhicule si nécessaire.
2.13 Coupure automatique de l’alimentation électrique
Afin d’éviter que votre batterie ne tombe accidentellement à plat, votre scooter est équipé d’un dispositif de
coupure automatique de l’alimentation électrique. Si votre scooter est sous tension, l’alimentation électrique sera
coupée automatiquement après une période de dix minutes d’inactivité (vous entendez une alerte sonore, la LED
rouge n’est pas allumée et le scooter ne réagit pas). Dans un cas de ce genre, coupez tout simplement
l’alimentation de votre scooter, remettez-le sous tension et il sera de nouveau prêt pour une nouvelle utilisation.
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2.14 Chargement des batteries
L AVERTISSEMENT : Risque de blessure - Enlevez la clé avant de commencer le chargement.
L AVERTISSEMENT : Risque d'incendie - Tenir éloignés les objets inflammables pendant le
chargement pour éviter les risques d’incendie des batteries.
L AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique - Ne jamais brancher ou débrancher la fiche ou le
câble d’alimentation pendant le chargement en ayant les mains humides.
Chargez à fond votre nouvelle batterie avant de l’utiliser pour la première fois.
La diode lumineuse (LED) dans la colonne de direction indique la capacité restante de vos batteries. Vérifiez le
fusible si le chargeur de batterie est allumé et qu’aucune diode n’est allumée. Si la diode rouge ne s'allume pas, cela
veut dire que le chargeur est défectueux. Consultez votre revendeur spécialisé.
Rechargez les batteries quotidiennement et dans un endroit bien ventilé, pas exposées directement à la lumière du
soleil. N’effectuez pas de chargement dans un environnement humide, lorsqu’il pleut ou dans la rosée du matin. Si
vous ne le faites pas et que vous continuez à conduire, le rendement de votre scooter va diminuer d'une manière
très significative (pentes, virages, phares pratiquement éteints). Si vous ignorez également ces signaux, votre
scooter va s'arrêter. Vous devez recharger immédiatement votre scooter avec le chargeur de batterie qui
l'accompagne. Veillez à chaque fois à recharger la batterie à fond.
Après avoir chargé ou installé une nouvelle batterie, faites rouler le véhicule pendant 2 ou 3 minutes pour vous
assurer que la charge de la batterie est suffisante.
La capacité de la batterie va varier en fonction de la façon dont vous conduisez votre scooter (démarrages répétés,
arrêt, pente, terrain rugueux) et va consommer l'énergie plus rapidement. En hiver, la batterie peut répondre plus
lentement et son autonomie peut être réduite.
Veuillez également respecter les instructions de fonctionnement qui l'accompagnent.
Primaire 230V ~ / 50-60 Hz / 270 W max.
Secondaire
24 V / 2A max.
Capacité maximale de
la batterie
20 Ah
Chargement Capacité de chargement à 80 %
dans les 8 heures
Méthode 1 : Chargement sur le scooter:
1. Tournez la clé sur OFF et enlevez-la.
2. Ouvrez la coiffe de protection du boîtier de
chargement .
3. Insérez la fiche du chargeur dans la prise de
chargement du scooter .
Méthode 2 : Chargement hors du scooter:
1. Tournez la clé sur OFF et enlevez-la.
2. Enlevez le boîtier de la batterie sur le scooter avec la
poignée.
3. Insérez la fiche du chargeur dans la prise de
chargement de la batterie .
4. Insérez l'affiche principale du chargeur dans la prise. Mettez le chargeur sur ON (quelques modèles n'ont pas de
commutateur ON/OFF; avec celui-ci, le chargeur commence à fonctionner automatiquement lorsque vous insérez
le câble principal).
5. Le chargeur commence maintenant à charger et les diodes (rouge et orange) vont s'allumer, ce qui indique que
le chargement est en cours. Pendant le chargement de votre scooter, il n'est pas possible de le faire fonctionner,
de conduire votre scooter, parce que la fonction immuable va être activée.
6. Lorsque le processus de chargement est terminé, la diode (orange) s'affiche en vert, ce qui indique que le
chargement est complet. La durée de chargement est d’environ 6 heures. Une charge de 10 heures est
recommandée pour que des performances optimales puissent être garanties. Nous recommandons toutefois de
charger vos batteries pendant plus de 24 heures consécutives.
7. Éteignez d'abord le chargeur (s'il n'y a pas de commutateur ON/OFF, enlevez la prise principale).
8. Enlevez le chargeur de la prise de courant.
1 = Raccordement du
chargeur de batterie
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Utilisation
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9. Enlevez la prise du chargeur du boîtier de chargement du scooter. Votre scooter peut à nouveau être utilisé.
Chargez les batteries de votre scooter strictement en conformité avec la description ci-dessus. Si vous
chargez les batteries trop tôt, elles vont graduellement perdre de leur capacité, ce qui va réduire le temps
de conduite de votre scooter.
Le fabricant n'est pas responsable des dégâts en conséquence d'un mauvais chargement.
Utilisez uniquement des batteries originales. Nous n'acceptons pas la moindre responsabilité pour les
dommages causés en utilisant des batteries que nous n'avons pas fournies.
N'exposez pas les batteries à des températures inférieures à -10° Celsius ou supérieures à 50° Celsius.
Si les batteries sont ouvertes, le fabricant décline toute responsabilité et toute réclamation.
Après le chargement, ne laissez pas la prise du chargeur branchée sur le scooter car cela consomme de
l’énergie et réduira temporairement l’autonomie.
Si vous décidez de ne pas utiliser votre scooter pendant une période prolongée, vous devez néanmoins la recharger
régulièrement pour qu'elle continue à fonctionner correctement et qu'elle soit prête pour une utilisation immédiate.
Si les batteries ne sont pas utilisées pendant une période prolongée, elles vont se décharger
progressivement (déchargement en profondeur). Il devient alors impossible de la recharger avec le chargeur
de batterie. Lorsque les batteries ne sont pas utilisées, elles doivent être rechargées au moins toutes les 4
ou 8 semaines (en fonction de l'indicateur de chargement).
Veuillez noter que si vous rechargez les batteries trop fréquemment, elles vont finalement perdre de leur
capacité d'une manière irrémédiable.
Utilisez uniquement le chargeur de batterie fourni et aucun autre équipement de chargement.
Le fabricant n'est pas responsable des dégâts en conséquence d'un mauvais chargement.
Dans tous les cas, le cycle de chargement ne peut pas être interrompu. Le chargeur de batterie dispose d'un
indicateur qui vous montre lorsque le cycle de chargement est terminé.
Ne chargez pas un autre équipement électrique avec la batterie de votre scooter ou le chargeur de batterie.
2.15 Indicateur de batterie
L’indicateur de batterie sur la colonne de direction indique un code couleur
pour indiquer la tension approximative restant dans les batteries. Le vert
indique une capacité de 40-100%, le jaune indique une capacité de 10-
30% et le rouge indique qu’une recharge immédiate est nécessaire.
ROUGE
JAUNE
VERT
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Installation et réglage
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3 Installation et réglage
Les instructions de ce chapitre sont destinées à l'utilisateur et au vendeur spécialisé.
Pour trouver un service d'entretien ou un revendeur spécialisé près de chez vous, contactez l'établissement
Vermeiren le plus proche. Vous trouverez une liste des établissements sur la dernière page.
L AVERTISSEMENT : Risque de réglages dangereux - N'utilisez que les réglages décrits dans ce manuel.
L AVERTISSEMENT : Risque de basculement - Les ajustements qui peuvent être variables peuvent
toujours modifier la stabilité de votre scooter (basculer vers l'arrière ou sur le côté).
3.1 Outils
Les outils suivants sont requis pour le montage du scooter.
3.2 Mode de livraison
Le scooter sera délivré comme suit :
Cadre avec accoudoir, colonne de direction, roues avant et arrière, anti-bascule
Palette
Siège + Dossier
Batteries, moteur
Chargeur
Panier
Mode d’emploi
3.3 Montage / démontage du cadre arrière et cadre avant
L AVERTISSEMENT : Risque de lésion – Attention que vous ne pincez pas les doigts, les mains entre le
châssis.
L ATTENTION : Risque de lésion – Contrôlez que le cadre arrière est bien fixée.
Montage du cadre:
1. Placez le châssis arrière avec les pièces
électroniques pointées vers l’avant. Vous
devez maintenant voir des crochets orange.
2. Saisissez le levier rouge situé sur le
cadre avant. Sur le châssis avant il y a des
tiges orange.
3. Assemblez le châssis avant et arrière
en montant les tiges orange sur les crochets
orange.
4. Tournez le châssis arrière vers le châssis
avant jusqu’à ce qu’il y ait un click entre les
deux.
5. Vérifiez que le châssis avant et arrière
soit bien sécurisés et qu’ils ne peuvent pas
tourner ou bouger.
Retrait cadre arrière:
1. Tirez le levier rouge vers le haut.
2. Levez cadre avant vers le haut.
3. Tournez la poignée arrière du châssis arrière vers le sol. Les parties électroniques sont ainsi pointées vers
l’avant.
4. Les tiges du châssis avant ont des bords plats, ce qui veut dire que ces bords sont parallèles au châssis
arrière. A présent, bougez le châssis avant vers l’avant pour pouvoir facilement séparer le châssis avant du
châssis arrière. Maintenant, bougez le châssis avant vers l’avant afin de le séparer du châssis arrière.
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Installation et réglage
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3.4 Réglage de l'angle de la colonne de direction
La colonne de direction peut être réglée dans différentes angles en fonction du conducteur.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - N'ajustez jamais l'angle pendant que vous conduisez.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessure - Éteignez le scooter avant d'ajuster l'angle de la colonne de
direction.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Ne vous appuyez pas de tout votre poids sur la colonne de
direction.
L ATTENTION : Risque de blessures – Saisissez la colonne de direction avant de déserrer la molette de
serrage.
1. Relâchez le bouton à croisillon .
2. Ajustez la colonne de direction dans la position souhaitée.
3. Tournez à nouveau le bouton à croisillon pour fixer la
colonne de direction.
3.5 Montage / démontage du panier des achats
Montage du panier des achats :
1. Prenez le panier.
2. Montez le panier avec les trous sur les crochets de la plaque de fixation.
3. Contrôlez que le panier des achats soit bien fixée.
Retrait du panier :
1. Prenez le panier.
2. Tirez le panier vers le haut jusqu'à ce qu'il sort des crochets de la de la plaque de fixation.
3.6 Ajustement du siège
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Ne faites jamais d'ajustements pendant que vous conduisez.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Assurez-vous que le siège est verrouillé d'une manière
sécurisée.
Enlevez le siège (fig. A)
1. Tirez le levier du siège vers le haut.
2. Tournez légèrement le siège et soulevez-le long de la barre de réglage en hauteur .
3. Lâchez le levier du siège .
Verrouillez le siège en place (fig. A)
1. Tirez le levier du siège vers le haut.
2. Placez le siège sur la barre d'ajustement en même temps que vous appuyez sur le levier de réglage .
3. Lâchez le levier du siège .
4. Vérifiez que l'assise est sécurisée et fermement en place.
Siège pivotant (fig. A)
1. Tirez le levier du siège vers le haut.
2. Tournez le siège dans la direction que vous souhaitez (Le siège peut être verrouillé dans une position à 45°
d’intervalles).
3. Lâchez le levier du siège .
4. Vérifiez que l'assise est sécurisée et fermement en place.
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Réglage de la hauteur du siège (Fig. B)
Le siège peut être placé dans 2 hauteurs d'assise différentes (étapes : 50 mm).
1. Retirez le siège de la barre de réglage .
2. Détachez un peu le bouton croisillon .
3. Enlevez les goupilles d'arrêt .
4. Glissez la barre pour le réglage en hauteur vers le haut / bas dans le support, et placez à la hauteur d'assise
confortable.
5. Remontez les goupilles d'arrêt .
6. Fixez le bouton croisillon et contrôlez que le jeu du siège à diminué.
7. Remplacer le siège sur la barre de réglage .
8. Vérifiez que le siège est verrouillé d'une manière sécurisée.
Fig. B
1 =Levier du siège
2 =Siège
3 =Barre de réglage en hauteur
Fig. A
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3.7 Pliage du dossier
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Ne faites
jamais d'ajustements pendant que vous conduisez.
L AVERTISSEMENT : Risque de blessures - Faites
attention à ne pas coincer vos doigts à l'arrière du
dossier en tirant le dossier en position verticale. voir
étiquette:
Appuyez sur le dossier avant de rabattre le dossier vers l'avant.
Tirer le dossier vers l'arrière afin de placer le dossier en position
verticale.
3.8 Réglage des accoudoirs
L ATTENTION : Risque de basculement - Assurez-vous que les accoudoirs sont positionnés de manière
symétrique par rapport à l'assise.
L ATTENTION : Risque de lésion - Montez toujours la conduite intérieure avec une distance de sécurité
de 50 mm dans la conduite extérieure.
L'accoudoir est réglable en largeur:
1. Détachez le bouton à croisillon , à l'arrière du scooter.
2. Prenez le conduit carré intérieur.
3. Déplacez cette conduite pour placer l'accoudoir dans la largeur
souhaitée (portée : 100 mm de chaque côté : progressivement).
4. Serrez le bouton croisillon manuellement.
5. Vérifiez que l'accoudoir est fixé fermement.
3.9 Bloquez des roues directrices
L ATTENTION : Risque de
lésion - Mettez les roues
directrices arrière sur
déverrouillé lorsque vous voulez
rouler avec votre scooter.
Lorsque vous souhaitez placer le
scooter entièrement assemblé
dans la voiture, vous pouvez
verrouiller les roues directrices.
1. Poussez le levier vers le
bas.
Si vous voulez rouler avec votre
scooter, vous devez d'abord
déverrouiller les roues directrices.
1. Tirez le levier Ⓐ vers le
haut.
2. Maintenant vous pouvez
tourner les roues
directrices.
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3.10 Changer les pneus
L ATTENTION : Pour le démontage des jantes, laissez toujours d'abord sortir l'air du pneu !
L ATTENTION : Risque de dégâts - Dans le cas d'une mauvaise utilisation, la jante peut être endommagée.
Si vous voulez changer les pneus extérieurs ou les pneus intérieurs, vous trouverez quelques conseils ci-dessous :
Pour retirer le pneu, prenez, après avoir évacué complètement l’air restant dans la chambre à air. Glissez un
démonte-pneu entre le pneu extérieur et la jante. Poussez lentement le démonte-pneus et prudemment vers le bas.
Ce faisant, le pneu extérieur est tiré du bord de la jante. Déplacez le démonte-pneus le long du bord de la jante, le
pneu extérieur saute de la jante. Enlevez maintenant prudemment le pneu extérieur et le pneu intérieur de la jante.
Avant de monter un nouveau pneu, vous devez tenir compte de ce qui suit :
Contrôlez le lit de la jante et l'intérieur du pneu pour voir s'il y a des objets étrangers et nettoyez-les si nécessaires.
Contrôlez l'état du lit de la jante, surtout à proximité de l'ouverture de ventilation. Utilisez uniquement des pièces de
rechange originelles. La garantie ne s'applique pas aux dommages qui sont causés par des pièces de rechange qui
ne sont pas originelles. Contactez votre revendeur.
Montage:
L AVERTISSEMENT : Risque de lésion – Contrôlez que la pression est correcte.
L ATTENTION : Risque de lésions – Assurez-vous que lors du montage, il n'y ait pas d'objets ou de
membres entre le pneu et le bord de la jante.
Placez le pneu intérieur sans air autour de la jante. Veillez à ce que
la valve dépasse de l'ouverture de ventilation de la jante.
Prenez le pneu extérieur et appuyez-le sur le bord de la jante en
commençant derrière la valve. Pompez légèrement le pneu intérieur
jusqu'à ce qu'il adopte une forme ronde et mettez-le dans le pneu.
Lorsque le pneu intérieur se trouve tout autour sans plis dans le
pneu extérieur (s'il y a des plis : laissez un peu d'air), vous montez
alors la partie supérieure du pneu en commençant par la valve
prudemment en appuyant des deux mains sur la valve.
Contrôlez autour et des deux côtés si le pneu intérieur n'est pas coincé entre le bourrelet et la jante. Glissez à
nouveau légèrement la valve pour la remettre en place et tirez dessus afin que le pneu soit bien positionné à proximité
de la valve.
Pour pomper correctement le pneu, vous pompez d'abord de l'air jusqu'à ce que vous puissiez encore bien appuyer
sur le pneu avec le pouce. Lorsque la ligne de contrôle indique des deux côtés du pneu la même distance par rapport
au bord de la jante, le pneu est correctement centré. Lorsque ce n'est pas le cas, vous devez laisser à nouveau de
l'air et aligner de nouveau le pneu. Pompez maintenant le pneu jusqu'à la pression d'utilisation maximale (attention
à la pression de remplissage !) et remettez le capuchon sur la valve.
Un montage correct peut uniquement être garanti dans le magasin spécialisé. En cas de travaux qui ne sont pas
réalisés par le commerce spécialisé, la garantie est échue.
Faites toujours attention à la pression de remplissage correcte lorsque vous pompez les pneus. Vous pouvez lire
cette valeur sur le pneu.
Pour le pompage, utilisez uniquement des pompes appropriées avec une échelle de lecture en bars. Nous
n'accordons pas de garantie sur les pompes qui ne sont pas fournies par le fabricant.
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Installation et réglage
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3.11 Fusibles thermiques
Afin de protéger le moteur contre une surcharge, le scooter
est doté sur la droite du boîtier de la batterie d'un fusible
thermique qui interrompt automatiquement la puissance
des moteurs parce que ceux-ci peuvent chauffer et par
conséquent s'user plus rapidement ou tomber en panne.
Vous pouvez accéder à l'élément de sécurité thermique par
l'intermédiaire d'une fente à l'arrière de la couverture
synthétique.
L'équipement de sécurité thermique peut se détacher si
vous montez ou descendez des pentes qui dépassent le
degré maximal indiqué. Les charges nominales qui
dépassent le maximum autorisé peuvent également faire
sauter l'équipement. Les valeurs maximales qui ne doivent
pas être dépassées sont indiquées dans le chapitre sur «
Détails techniques ».
Afin d'être en mesure d'utiliser à nouveau le scooter, enlevez la surcharge et attendez que le moteur se soit refroidi.
Ensuite, appuyez enfoncé prudemment la sécurité. Vous pouvez maintenant réutiliser le système.
3.12 Anti-bascule
Un anti-bascule est fixée à la structure du scooter à
l'arrière. Il n'est donc pas possible de l'enlever. L'anti-
bascule est là pour votre sécurité. Elle empêche le scooter
de basculer vers l'arrière lorsque vous roulez sur de petits
obstacles qui ne dépassent pas la hauteur maximale
spécifiée.
3.13 Remplacement des batteries
L ATTENTION : Risque de brûlures - N'entrez pas en contact avec les acides des batteries. Assurez une
bonne ventilation du support de batterie.
Même si la batterie est utilisée correctement, il est naturel pour une batterie de voir sa capacité réduire
naturellement avec le temps. Cela a pour effet de réduire son niveau de charge comparée à une batterie neuve.
Donc, lorsque le niveau de charge de votre batterie est d’environ 50% plus bas que celui d’une batterie neuve, il
est temps de changer la batterie. Merci de contacter votre revendeur pour remplacer ces batteries. Si vous
continuez d’utiliser une batterie usée alors qu’elle doit être remplacée vous pourriez constater une rapide baisse de
performance. Remplacez toujours les deux batteries en même temps.
Faites remplacer les batteries par un personnel spécialement formé.
Le câblage est bien situé dans le scooter. N'essayez pas de remettre vous-même en place le câblage. L'installation
incorrecte du câblage peut donner lieu à un coincement du câblage entre le boîtier de la batterie, ce qui entraîne
un problème au niveau du système électronique de votre scooter.
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NL
Assurez-vous que les câbles des batteries sont
branchés sur la bonne batterie.
Enlevez le boîtier de la batterie:
1. Tournez l’interrupteur vers le
symbole « déverouillé ».
2. A présent vous pouvez retirer le boitier de la
batterie du scooter.
Monter le boîtier de la batterie:
1. Placez le boîtier de la batterie dans le scooter.
2. Tournez l’interrupteur vers le symbole
« verrouillé ».
3. Vérifiez que le boitier de la batterie est
fermement fixé au scooter en tirant légèrement
sur la poignée du boitier.
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Maintenance
27
EN
FR
NL
4 Maintenance
Un entretien régulier vous permet de conserver votre scooter dans un parfait état de fonctionnement. Pour le
manuel d'entretien, consultez le site Internet de Vermeiren : www.vermeiren.com.
Risque de blessures et de dommages
Les réparations et les remplacements ne peuvent être réalisés que par des personnes formées, et seules des
pièces de remplacement d'origine de Vermeiren peuvent être utilisées.
La dernière page de ce manuel contient un formulaire d’enregistrement pour permettre au revendeur
spécialisé de consigner chaque service.
Avant chaque utilisation
Inspectez visuellement les points suivants :
État de la batterie : Chargez la batterie lorsque nécessaire, cf. § 2.14.
État des roues/pneus : Pression correcte, profil, sans dommage.
État général.
Prenez contact avec votre revendeur spécialisé pour les réparations et les remplacements de pièces éventuels.
Chaque mois
Si votre scooter est remisé pour une période prolongée, vous devrez toujours charger les batteries chaque mois.
Pour de plus amples informations, cf. § 2.14.
Chaque année ou plus souvent
Faites inspecter et entretenir votre scooter par votre revendeur spécialisé au moins une fois par an, ou plus. La
fréquence d’entretien minimale dépend de l’usage et doit être déterminée de commun accord avec votre revendeur
spécialisé.
En cas d’entreposage
Assurez-vous que votre scooter est entreposé dans un environnement au sec pour éviter la formation de
moisissure et l’endommagement du rembourrage. Débranchez la batterie pour éviter qu'elle ne s’endommage.
4.1 Nettoyage
Risque de dommages dus à l'humidité
Gardez la console de commande propre et protégez-la de l’eau et de la pluie.
N'utilisez jamais un tuyau ou un nettoyeur à haute pression pour nettoyer le scooter.
Essuyez toutes les parties rigides du scooter avec un chiffon humide (pas détrempé). Si nécessaire, utilisez un
savon doux, approprié pour les laques et les synthétiques.
Le rembourrage peut être nettoyé à l’eau tiède additionnée de savon doux. N'utilisez pas de produits de nettoyage
abrasifs.
Gardez les ouvertures de ventilation du chargeur de batterie propres et exemptes de poussière accumulée.
Soufflez la poussière et nettoyez l'ouverture du chargeur de la batterie avec un tissu légèrement humide, si
nécessaire.
4.2 Durée de vie attendee
Le scooter est conçu pour avoir une durée de vie moyenne de 5 ans. Elle augmentera ou diminuera suivant la
fréquence d'utilisation, les conditions de conduite et l’entretien.
4.3 Réutilisation
Avant chaque réutilisation, faites désinfecter, inspecter et entretenir le scooter conformément aux instructions du
manuel d'entretien.
4.4 Mise au rebut
À la fin de sa durée de vie, votre scooter doit être évacué conformément à la legislation environnementale locale. Il
est recommandé de démonter le scooter afin de faciliter le transport des matériaux recyclables. Généralement, les
batteries sont évacuées séparément.
ATTENTION
ATTENTION
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Inhoudsopgave
1
NL
Inhoudsopgave
Inhoudsopgave .......................................................................................................... 1
Voorwoord .................................................................................................................. 2
1 Product omschrijving ................................................................................... 3
1.1 Toepassingsgebied ....................................................................................... 3
1.2 Veiligheidsinstructies ..................................................................................... 4
1.3 Technische specificaties ................................................................................ 5
1.4 Accessoires ................................................................................................... 6
1.5 Onderdelen ................................................................................................... 7
1.6 Locatie identificatieplaat ................................................................................ 8
1.7 Verklaring van de symbolen .......................................................................... 8
2 Gebruik .......................................................................................................... 9
2.1 Toelichting op de elektromagnetische compatibiliteit (EMC) ......................... 9
2.2 Dragen van de scooter ................................................................................ 10
2.3 Monteren en demonteren van de scooter ................................................... 10
2.4 Bedienen van de remmen ........................................................................... 11
2.5 In en uit de scooter stappen ........................................................................ 11
2.6 Correcte positie in de scooter ..................................................................... 11
2.7 Rijden met de scooter ................................................................................. 12
2.8 De scooter rijden op oprijplaten. ................................................................. 14
2.9 De scooter rijden over hindernissen ............................................................ 15
2.10 Besturing ..................................................................................................... 15
2.11 Vrijloop ........................................................................................................ 16
2.12 Transport in de auto .................................................................................... 17
2.13 Automatische uitschakeling van de voeding ............................................... 17
2.14 Laden van de batterijen ............................................................................... 17
2.15 Batterij-indicator .......................................................................................... 19
3 Montage en instellingen ............................................................................. 20
3.1 Gereedschap .............................................................................................. 20
3.2 Leveringsomvang ........................................................................................ 20
3.3 Monteren of verwijderen van het voorste en achterste frame ..................... 20
3.4 Aanpassen van de hoek van het stuur ........................................................ 21
3.5 Monteren / verwijderen van het boodschappenmandje ............................... 21
3.6 Aanpassen van de zit .................................................................................. 21
3.7 Opvouwen van de rug ................................................................................. 23
3.8 Afstellen van de armsteunen ....................................................................... 23
3.9 Blokkeren van de stuurwielen ..................................................................... 23
3.10 Banden wisselen ......................................................................................... 24
3.11 Thermische zekeringen ............................................................................... 25
3.12 Anti-tipping .................................................................................................. 25
3.13 Vervangen van de batterijen ....................................................................... 25
4 Onderhoud .................................................................................................. 26
4.1 Schoonmaken ............................................................................................. 26
4.2 Verwachte levensduur ................................................................................. 26
4.3 Hergebruik .................................................................................................. 26
4.4 Einde levensduur ........................................................................................ 26
Venus 4 Sport
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Voorwoord
2
NL
Voorwoord
We willen U in de eerste plaats bedanken voor Uw vertrouwen door te kiezen voor een van onze
scooters.
De verwachte levensduur van Uw Scooter wordt sterk beïnvloed door de verzorging en het onderhoud
van de scooter.
Deze handleiding maakt U vertrouwd met de bediening van Uw scooter.
Het naleven van de gebruiks- en onderhoudsinstructies vormen een essentieel onderdeel van de
garantiebepalingen.
Deze handleiding houdt rekening met de recentste productontwikkelingen. De Firma Vermeiren behoudt
zich echter het recht voor om wijzigingen door te voeren zonder verplicht te zijn voordien geleverde
modellen aan te passen of te vervangen.
Als U nog vragen hebt, neemt U best contact op met Uw vakhandelaar.
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Product omschrijving
3
NL
1 Product omschrijving
1.1 Toepassingsgebied
De Scooter is bedoeld om personen op een comfortabele manier te vervoeren. De Scooter is ontworpen voor het
vervoer van 1 persoon. Neem geen passagiers op Uw scooter mee (bijvoorbeeld kinderen).
De Scooter is ontworpen om volwassenen te vervoeren, geen voorwerpen noch personen jonger dan 16 jaar
mogen met deze Scooter worden vervoerd.
De scooter mag ook niet worden gebruikt door personen die door duidelijke lichamelijke of mentale beperkingen
niet in staat zijn de Scooter veilig te gebruiken in het verkeer.
Dergelijke beperkingen kunnen veroorzaakt zijn door:
Gedeeltelijke verlamming of dwarslaesie
Verlies van ledematen (arm amputatie)
Defect of vervorming van de ledematen (wanneer de beweging en evenwichtsfunctie beperkt is)
Contractuur of schade aan de gewrichten (wanneer de beweging en evenwichtsfunctie beperkt is)
Evenwichtsstoornissen
Cachexie (afname van het spierweefsel)
Dementie
Trauma’s met invloed op de cerebrale cortex als gevolg van psychische stoornissen
Visuele beperking
De scooter is geclassificeerd als een klasse A scooter.
De scooter is geschikt om binnenshuis en beperkt buitenshuis door de gebruiker te gebruiken.
Houd bij de individuele verzorging rekening met:
Grootte en lichaamsgewicht (max. 115 kg)
Fysieke en psychologische gesteldheid
Woonomgeving
Milieu
Uw scooter moet gebruikt worden op vlakke ondergronden waarbij alle vier de wielen de grond raken en waarbij
het bodem contact voldoende is voor een gelijkmatige aandrijving van alle wielen.
Extra oefening is nodig voor het rijden op ongelijkmatige ondergrond (kasseien, etc.), hellingen en bochten
(zijdelings omvallen), evenals het nemen van hindernissen (bvb. Trottoirranden).
De scooter dient niet als klimtoestel of om hete of zware voorwerpen te transporteren.
Wanneer U de scooter op het trottoir en op voetpaden wilt gebruiken, dient U de geldende wettelijke bepalingen na
te leven.
De scooter kan gebruikt worden op wandelpaden. Het rijden op snelwegen en autosnelwegen is in ieder geval
verboden met Uw scooter.
Gebruik enkel door Vermeiren goedgekeurde accessoires.
Vermeiren is niet aansprakelijk voor schade door gebrekkig of onvoldoende onderhoud of als gevolg van het niet
naleven van instructies van deze handleiding.
Het naleven van de gebruiks- en onderhoudsinstructies zijn een essentieel onderdeel van de garantievoorwaarden,
hierdoor adviseren we U de volgende pagina's zorgvuldig te lezen.
Mensen met een visuele beperking kunnen contact opnemen met de vakhandelaar voor de gebruikersinstructies.
Er zijn geen complicaties bekend voor deze scooter.
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Product omschrijving
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1.2 Veiligheidsinstructies
L Gebruik enkel door Vermeiren goedgekeurde accessoires.
L Schakel de contactsleutel eerst "UIT" voor U in- of uitstapt, Uw scooter demonteert of wil transporteren.
L Wanneer de scooter wordt getransporteerd, mogen geen personen worden vervoerd.
L Onderzoek het effect van een veranderd zwaartepunt op het gedrag van de scooter (b.v. hellingen,
zijdelingse hellingen of hindernissen).
L Rijd niet op wegen met veel verkeer, modder, kiezels, hobbelige, smalle, besneeuwde, ijzige of jaagpaden
niet bewaakt door een hek of haag.
L Blijf uit de buurt van plaatsen waar de wielen kunnen vastlopen.
L Let erop dat Uw kleren niet geklemd raken tussen de wielen.
L Let er bij het opnemen van voorwerpen (die zich voor, opzij van of achter de scooter bevinden) op dat U niet
te ver zijdelings uit de scooter leunt; gevaar voor kantelen.
L Zet de scooter nooit in vrijloop op hellingen.
L Rijd nooit achterwaarts op een helling.
L Verminder Uw snelheid wanneer U een bocht neemt.
L Neem de scooter niet mee de roltrap op.
L Neem de handgrepen vast met beide handen, tijdens het rijden.
L Zet Uw benen/voeten tijdens het rijden enkel op de daarvoor voorziene voetplaat.
L Gebruik Uw scooter niet 's nachts in weersomstandigheden met regen, sneeuw, mist of hevige wind.
L Wanneer U de scooter buiten parkeert of stockeert, moet U een afdekkap gebruiken die Uw scooter
beschermt tegen vocht.
L Bij erg hoge luchtvochtigheid en koude kan het gebeuren dat de scooter minder goed presteert.
L Gebruik Uw scooter enkel met de overeenstemmende regels. Vermijd rechtdoor rijden over obstakels (bv.
trede, rand van de stoeprand) of naar beneden rijden van hoge richels.
L Denk erom dat U op de openbare weg de verkeersregels dient na te leven. Houd ook rekening met andere
weggebruikers.
L Net zoals voor andere voertuigen geldt dat U de scooter niet mag gebruiken onder invloed van alcohol of
geneesmiddelen. Dit geldt ook voor verplaatsingen binnenshuis.
L Pas Uw rijstijl bij ritten buiten de woning aan, aan het weer en het verkeer.
L Zorg ervoor dat U in het donker goed zichtbaar bent. Draag lichte kleding of kleding met reflectoren en zorg
ervoor dat de reflectoren op de Scooter goed zichtbaar zijn en rijd met de verlichting ingeschakeld.
L Controleer of de verlichting van Uw scooter niet door vuil of andere voorwerpen is afgedekt.
L Gebruik de scooter nooit als een zit in een auto of ander voertuig.
L Let erop dat de banden voldoende profieldiepte hebben.
L Als Uw scooter is uitgerust met luchtbanden, moet U deze tot de juiste bandendruk oppompen (de juiste
waarden staan vermeld op de banden) voor optimale besturing en stabiliteit van Uw scooter.
L Let erop dat de maximale belasting van de scooter niet wordt overschreden.
L Overlaad de boodschappenmand niet. De maximale belasting van het mandje is 3 kg.
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Product omschrijving
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1.3 Technische specificaties
Onderstaande technische gegevens zijn geldig voor de scooter in standaard instellingen en bij optimale
omgevingscondities. Wanneer er andere accessoires worden gebruikt, worden de opgegeven waarden gewijzigd.
Bij veranderingen van de buitentemperatuur, luchtvochtigheid, hellingen, dalingen, ondergrond en batterij toestand
kunnen de prestatie parameters beperkt zijn.
Merk
Vermeiren
Type
Scoote
r met achterwiel aandrijving, Klasse A
Maximale belasting
115 kg
Model
Venus 4 Sport
Beschrijving
Afmetingen
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
luchtbanden
Max. snelheid 6 km/u
Actieradius* 18 km
Lengte 1040 mm 1060 mm
Breedte 550 mm
Hoogte 900 mm
Lengte dichtgevouwen / gedemonteerd 1040 mm (Frame achteraan: 390 mm,
Voorframe: 840 mm)
1060 mm (Frame achteraan: 370 mm,
Voorframe: 880 mm)
Breedte dichtgevouwen / gedemonteerd 550 mm (Frame achteraan: 550 mm,
Voorframe: 375 mm)
550 mm (Frame achteraan: 550 mm,
Voorframe: 480 mm)
Hoogte dichtgevouwen / gedemonteerd Frame achteraan: 330 mm, Voorframe: 450 mm
Totaal gewicht 55,9 kg 56,15 kg
Gewicht zwaarste onderdeel (dat kan
worden gedemonteerd of verwijderd)
47,8 kg (zonder zit) of 34,25 kg (zonder
zit en batterijen)
48 kg (zonder zit) of 34,5 kg (zonder zit en
batterijen)
Massa van onderdelen die kunnen
worden gedemonteerd of verwijderd
Zit: 8,1 kg; Batterijen: 13,55 kg;
Mandje: 0,4 kg; Armsteunen: 1,35
kg/stuk; Frame: Achterframe: 12,85 kg,
Voorframe: 20,1 kg
Zit: 8,1 kg; Batterijen: 13,55 kg; Mandje:
0,4 kg; Armsteunen: 1,35 kg/stuk;
Frame:
Achterframe: 13,55 kg, Voorframe:
20,7 kg
Maximale veilige helling 6°
Maximum hoogte hindernis 50 mm
Grondspeling 30 mm (anti-tipping)
Zithoek 4°
Effectieve zitdiepte 340 mm
Zithoogte aan voorzijde
(gemeten vanaf de grond)
520 - 570 mm
Zithoogte aan voorzijde
(gemeten vanaf de voetplaat)
360 - 410 mm
Hoogte voetplaat 154 mm
Rughoek 6° (Niet vouwbaar)
Rughoogte 360 mm
Afstand tussen armlegger en zit 240 mm
Afstand voorzijde armsteun 370 mm
Motor Nom. 270 Watt, elektromagnetische remmen
Batterijen 20 Ah
Controller 70A
Nominale spanning (batterij) 2 x 12V
Beschermingsklasse Niet beschikbaar
Batterijlader 2 Amp (extern)
USB connectie Nee Ja
Venus 4 Sport
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Product omschrijving
6
NL
Merk
Vermeiren
Type
Scoote
r met achterwiel aandrijving, Klasse A
Maximale belasting
115 kg
Model
Venus 4 Sport
Beschrijving
Afmetingen
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
luchtbanden
Beveiligingsklasse batterijlader IPx1
Isolatieklasse batterijlader II
Minimale draaicirkel 2960 mm
Breedte nodig om te keren 1600 mm
Diameter achterwielen (aantal) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Bandendruk, achter (aandrijf)wielen NVT Max. 1,7 bar
Diameter stuurwielen (aantal) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Bandendruk, stuurwielen NVT Max. 1,7 bar
Opslag en gebruikstemperatuur +5 °C tot +41 °C
Werkingstemperatuur van de elektronica
-10°C tot +40°C
Opslag en gebruiksluchtvochtigheid 30%
We behouden ons het recht voor om technische wijzigingen te introduceren. Meettolerantie ± 15 mm / 1,5 kg / 1,5°.
* De theoretische actieradius zal worden verlaagd als de scooter vaak wordt gebruikt op hellingen, ruw terrein of
stoepranden. De maximale rijafstand is gebaseerd op een omgevingstemperatuur van 20°C, een bestuurder van 115
kg en een nieuwe en volledig opgeladen batterij bij een constante rijsnelheid van 6 km/u met 70%
batterijspanningontlading.
Tabel 1: Technische specificaties
1.4 Accessoires
De volgende accessoires zijn leverbaar voor de scooters Venus 4 Sport:
L WAARSCHUWING: Risico op letsel - Zorg ervoor dat de krukken goed zijn
vastgemaakt en niet op de gebruiker kunnen vallen.
Krukkenhouder
Venus 4 Sport
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Product omschrijving
7
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1.5 Onderdelen
Venus 4 Sport luchtbanden:
1 = Rug
2 = Armsteun / Armlegger
3 = Zit
4 = Achterframe
5 = Anti-tipping
6 = Achterwielen
7 = Batterijbehuizing
8 = Voetplaat
9 = Voorwiel
10 = Sterknop
hoekverstelling
stuurkolom
11 = Boodschappenmandje
12 = Snelheidshendel
13 = Handgrepen
14 = Bedieningspaneel
15 = Hendel rotatie van de
zit
16 = Voorlicht
17 = Vrijloophendel
17
1
2
15
3
16
13
14
4
7
6
9
1
1
10
8
12
17
5
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Product omschrijving
8
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1.6 Locatie identificatieplaat
Verwijder de behuizing van de batterij om de identificatieplaat te kunnen zien. de identificatieplaat bevindt zich
onder de batterijbehuizing.
1.7 Verklaring van de symbolen
Niet bedoeld om te gebruiken als een zit in een voertuig
Maximum gewicht
Gebuik voor buiten
Gebruik voor binnen (Enkel voor de batterijlader)
Gescheiden inzameling en recycleren van elektrische en elektronische apparaten (Enkel voor
de batterijlader)
Beschermklasse II
Maximale veilige helling
CE conformiteit
Maximale snelheid
Type aanduiding
Identificatieplaat
Venus 4 Sport
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Gebruik
9
NL
2 Gebruik
Dit hoofdstuk beschrijft het normaal gebruik. Deze instructies zijn van toepassing voor de gebruiker en de
vakhandelaar.
De scooter wordt gemonteerd en ingesteld door Uw vakhandelaar. De instructies voor de montage en instellingen
van de scooter staan in § 3.
2.1 Toelichting op de elektromagnetische compatibiliteit (EMC)
Uw scooter is getest volgens ISO 7176-21.
We willen er Uw aandacht op vestigen dat elektromagnetische storingen (bv. telefooncellen) kunnen worden
veroorzaakt en dat de elektronica van de scooter zelf storingen bij andere elektrische apparaten kan veroorzaken.
Om de elektromagnetische storing te verminderen moet U rekening houden met volgende waarschuwingen:
L WAARSCHUWING: De scooter kan de werking van apparaten in zijn omgeving verstoren die
elektromagnetische velden uitzenden.
L WAARSCHUWING: De rijeigenschappen van de scooter kunnen worden beïnvloed door
elektromagnetische velden (bijv. Elektriciteit generatoren of bronnen met een hoog vermogen).
L WAARSCHUWING: Gebruik geen draagbare tv’s of radio’s in de directe buurt van Uw scooter
zolang deze is ingeschakeld.
L WAARSCHUWING: Gebruik geen zenders-ontvangers of draagbare telefoons in de directe buurt
van Uw scooter zolang deze is ingeschakeld.
L WAARSCHUWING: Let in Uw buurt op zendmasten en vermijd het gebruik van de scooter in de
omgeving van dergelijke masten.
L WAARSCHUWING: Wanneer ongewenste omgevingen of remmanoeuvres optreden, moet U de
scooter uitschakelen zodra U dit veilig kan doen.
Elektromagnetische velden kunnen de werking van de stuurelektronica storen. Mogelijke gevolgen zijn:
Loszetten van de motorrem
Oncontroleerbare gedrag van Uw scooter
Ongewenste stuurbewegingen
Bij erg sterke of voortdurend storende velden kan de elektronica volledig worden verstoord en onherroepelijk worden
beschadigd.
Mogelijke storingsbronnen zijn:
Draagbare zend- en ontvangstinstallaties (zender en ontvanger met vaste antenne, rechtstreeks
gemonteerd op de verzendunit)
- Intercom
- Telefooncellen of "walkie talkie"
- Draagbare TV, radio- en navigatiesystemen
- Andere persoonlijke zendapparatuur
Mobielen middenbereik zend- en ontvangstinstallaties (e.g. auto antennes, met de antenne buiten het
voertuig gemonteerd)
- Intercom (vast gemonteerd)
- Handsfree installaties (vast gemonteerd)
- Radio-, TV- en navigatiesystemen (vast gemonteerd)
Zend- en ontvangstinstallaties voor lange afstand
- Radio- en tv-torens
- Installaties van radiozendamateurs
Andere huishoudelijke apparaten zoals CD speler, laptop, draadloze telefoons, AM / FM radio's, elektrische
scheerapparaten en haardrogers, zover we weten, hebben deze geen invloed, als zij perfect functioneren en hun
bekabeling in een uitstekende conditie is. Lees ook de handleidingen van de desbetreffende elektrische toestellen
om zo een optimaal gebruik van Uw scooter te garanderen.
1. Schakel GEEN persoonlijke handheld communicatieapparaten in, zoals CB-radio's (Citizen Band) of zet geen
persoonlijke communicatieapparaten aan, zoals telefooncellen, wanneer de elektrisch aangedreven scooter is
ingeschakeld.
Venus 4 Sport
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Gebruik
10
NL
2. Houd rekening met de aanwezigheid van zenders, zoals radio- en televisiestations, en probeer uit de buurt van
de stations te blijven.
3. Als een ongewenste beweging of rem deblokkering plaats vindt, zet U het voertuig UIT zodra U dit veilig kunt
doen.
4. Houd er rekening mee dat het toevoegen van accessoires en onderdelen, of het wijzigen van de elektrische
scooter, het voertuig gevoeliger maakt voor EMI (Nota: Er is geen gemakkelijke manier om het effect van de
storing op het ganse voertuig te meten.)
De intensiteit van de storende elektromagnetische energie kan in volt per meter (V/m) worden gemeten. Elk
voertuig kan tot een bepaalde intensiteit EMI (elektromagnetische interferentie) weerstaan. Dit wordt het
'immuniteitsniveau' genoemd. Hoe hoger het immuniteitsniveau, des te groter de bescherming. Op dit moment
wordt met de huidige technologie een immuniteitsniveau van ten minste 20 V/m bereikt, wat voor een nuttige
bescherming tegen de meer algemene bronnen van uitgestraalde elektromagnetische storing zou moeten zorgen.
Deze elektrische scooter heeft bij levering en zonder verdere wijzigingen een immuniteitsniveau van 20 V/m zonder
enige accessoires.
2.2 Dragen van de scooter
Schakel de scooter UIT met de sleutel alvorens de scooter te dragen of te verplaatsen. Het gewicht van het frame
en de stuurkolom bedraagt 49,5 kg (met batterijen) of 35,9 kg (zonder batterijen). Draag het frame + stuurkolom met
2 personen naar de gewenste plaats. Til de scooter op aan het chassis, niet aan de schokdempers of de kunststof
onderdelen. Enkel aan de vaste onderdelen van het frame.
De beste manier om de scooter te dragen is gebruik te maken van het vrijloopsysteem van de scooter. Plaats de
scooter in vrijloop en rol de scooter naar de gewenste plaats.
ls dit niet mogelijk is of U bent alleen, kan U de scooter via
onderstaande instructies dragen:
1. Schakel de scooter uit.
2. Verwijder de afneembare onderdelen (zit, batterijbehuizing,
boodschappenmandje).
3. Stockeer de afneembare onderdelen op een veilige plaats.
4. Demonteer het achterste frame van het voorste frame.
2.3 Monteren en demonteren van de scooter
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Zorg ervoor dat alle onderdelen goed zijn gemonteerd.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Monteren en demonteren moet worden uitgevoerd door
gespecialiseerd personeel (bv. vakhandelaar).
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel - Wees voorzichtig dat U zich niet snijdt of bezeert aan de
kabels.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Zet de scooter uit alvorens deze te demonteren / monteren.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Zet de sterknop van de stuurkolom vast na montage van
Uw scooter.
L VOORZICHTIG: Gevaar op klemmen - Houd Uw vingers niet tussen de onderdelen van de scooter
(frame, rug).
Venus 4 Sport
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Gebruik
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NL
U kan de scooter demonteren tot vier onderdelen, namelijk de zit, het voorste frame, het achterste frame en de
batterijen zonder dat U gereedschap nodig heeft.
Voor het demonteren dient U deze instructies te volgen:
Schakel de scooter uit.
Controleer dat de scooter in rijden is gezet met de hendel van het vrijloopsysteem (verwijs naar paragraaf
"Vrijloop").
Vouw de rug naar voren (verwijs naar paragraaf "Opvouwen van de rug").
Verwijder de zit (verwijs naar paragraaf “Aanpassen van de zit”).
Ontgrendel en til de batterijbehuizing uit de scooter (verwijs naar paragraaf “Vervangen van de batterijen”).
Blokkeer de voorwielen door de hendel naar beneden te duwen (verwijs naar paragraaf "blokkeren stuurwielen").
Verwijder het boodschappenmandje (Verwijs naar paragraaf "Monteren / verwijderen van het
boodschappenmandje").
Vouw de stuurkolom naar beneden (verwijs naar paragraaf "Aanpassen van de hoek van de stuurkolom").
Verwijder het achterste en voorste frame uit elkaar (verwijs naar paragraaf "Monteren of demonteren van het
achterste en voorste frame").
Voor het monteren dient U deze instructies te volgen:
Monteer het voorste en achterste frame in elkaar (verwijs naar paragraaf "Monteren of demonteren van het
achterste en voorste frame").
Vouw de stuurkolom naar boven (verwijs naar paragraaf "Aanpassen van de hoek van de stuurkolom").
Bevestig het boodschappenmandje (Verwijs naar paragraaf "Monteren / verwijderen van het
boodschappenmandje").
Ontgrendel de voorwielen (verwijs naar paragraaf "Blokkeren van de stuurwielen").
Monteer de batterijbehuizing (verwijs naar paragraaf “Vervangen van de batterijen”).
Monteer de zit (zie hoofdstuk “Aanpassen van de zit”).
Vouw de rug naar achteren (verwijs naar paragraaf "Opvouwen van de rug").
Plaats de hendel van het vrijloopsysteem in rijden (verwijs naar paragraaf "Vrijloop").
2.4 Bedienen van de remmen
Laat de joystick los om de scooter te stoppen en de standaard remmen / elektromagnetische remmen te activeren.
2.5 In en uit de scooter stappen
1. Parkeer de scooter zo dicht mogelijk bij de plaats van/naar waar U zich wilt verplaatsen.
2. Controleer dat het bedieningspaneel (scooter) is uitgeschakeld.
3. Indien nodig: zet de armlegger aan de kant waar U de transfer wilt uitvoeren naar boven.
4. Verplaats U van of naar de zit van de scooter.
2.6 Correcte positie in de scooter
Enkele aanbevelingen om comfortabel van Uw scooter gebruik te maken:
1. Plaats Uw zitvlak zo dicht mogelijk bij de rug.
2. Zorg dat Uw bovenbenen horizontaal zijn.
Venus 4 Sport
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Gebruik
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2.7 Rijden met de scooter
L WAARSCHUWING: Gevaar voor brandwonden– Wees voorzichtig bij het rijden in extreem warme
of koude omgevingen (zon, extreme koude, sauna's, enz.) voor een bepaalde tijd en bij het aanraken - de
oppervlakken kunnen de omgevingstemperatuur aannemen.
L WAARSCHUWING: Risico bij onveilige beperkingen – Gebruik enkel de rijeigenschappen
beschreven in deze handleiding.
2.7.1 Instappen in de scooter
Wanneer U de scooter voor de eerste keer gebruikt, moet U ervoor zorgen dat de scooter op een vlakke ondergrond
staat. Alle wielen moeten de grond raken.
1. Voor eerste gebruik, dient U de batterijen volledig te herladen.
2. Zorg ervoor dat de motor is ingeschakeld.
3. Zet de stuurkolom in de meest comfortabele positie (hoek) voor Uzelf en zorg ervoor dat deze goed is
vastgemaakt.
4. Controleer dat de zit is vastgemaakt in de rij positie.
5. Zet U neer op de zit en plaats beide armleggers naar beneden zodat U Uw armen hierop kan laten rusten.
6. Plaats de sleutel in het contact en draai in wijzerszin, wacht gedurende 3 seconden alvorens de gashendel
in te drukken anders krijg je een alarm "vertraging bescherming".
7. Controleer de batterij-indicator om te zien of er voldoende energie voor Uw reis is. Bij niet voldoende
capaciteit moet U de batterijen herladen voor vertrek.
Zet nu de snelheidsregelaar van Uw besturing in de laagste stand. Uw scooter is nu klaar voor gebruik. Stel de
snelheid pas hoger in wanneer U de scooter goed kunt gebruiken en beheerst.
Voordat U met de scooter in een druk of potentieel gevaarlijk gebied rijdt, maakt U zich vertrouwd met het gebruik
van Uw scooter. Oefen in een wijd en open gebied, bijvoorbeeld in een park.
2.7.2 Uitstappen
Voor U uitstapt, moet U de scooter zo parkeren dat alle wielen tegelijk de grond raken.
Vervolgens schakelt U de scooter "UIT" (laadindicator gaat uit) om de display uit te schakelen.
2.7.3 De scooter parkeren
Wanneer Uw scooter uitgeschakeld is, kunnen geen rij-opdrachten meer worden gegeven. De elektromagnetische
rem kan pas opnieuw worden uitgezet wanneer Uw scooter wordt ingeschakeld. Parkeer Uw scooter altijd op
parkeerplaatsen onder toezicht of op een goed zichtbare plaats.
Wanneer U de scooter parkeert, zorg ervoor dat U de scooter op een vlakke ondergrond parkeert.
2.7.4 Uw eerste rit
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle – Maak U vertrouwd met de rijeigenschappen
van de scooter.
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle – Druk de gashendel niet aan beide kanten te
gelijk in. U kan dan mogelijk Uw scooter niet besturen.
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle, risico op letsel - Verander de snelheid niet
tijdens het rijden.
Rijden
Nadat U heeft plaats genomen in de scooter en deze hebt aangezet zoals hierboven beschreven, neemt U de
handgrepen met Uw vingers vast, trek de gashendel in de gewenste richting:
TREKACTIE MET DE RECHTSE HAND = VOORWAARTS RIJDEN
TREKACTIE MET DE LINKSE HAND = ACHTERWAARTS RIJDEN
Wanneer U de scooter binnen gebruikt, zet U de scooter best niet in de hoogste snelheid.
De gashendel laat toe om de snelheid van Uw scooter tot een maximum snelheid te regelen. Hoe meer U de
gashendel aantrekt, hoe sneller de scooter gaat.
Rijden op de stoep
Controleer dat de begrenzingsschakelaar is ingesteld op de traagste instelling bij het gebruik van de scooter op de
stoep. De maximale snelheid om op de stoep te rijden hangt af van land tot land. Controleer de verkeersregels van
het desbetreffende land.
De begrenzingsschakelaar kan naar de snelste instelling gezet worden voor het gebruik op wegen of private grond.
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NL
Remmen
Om te remmen laat U de snelheids- / gashendel los zodat deze in neutrale stand gaat. Uw scooter remt zacht af en
komt tot stilstand. Oefen het rijden en remmen zodat U het rijgedrag van Uw scooter gewoon bent en leert inschatten
hoe Uw scooter reageert bij het rijden en remmen.
Schakel Uw scooter niet "UIT" wanneer U rijdt, aangezien dan een noodstop wordt gemaakt, die een ongeluk en
letsel tot gevolg kunnen hebben.
Rijden in hoeken en bochten
L WAARSCHUWING: Kantelgevaar – Bij het rijden door bochten moet U Uw snelheid duidelijk
minderen.
L WAARSCHUWING: Kans op klemmen – Houd steeds voldoende zijdelingse afstand tot hoeken en
hindernissen.
L WAARSCHUWING: Kantelgevaar - Rijd Uw voertuig niet in een S-patroon, of maak geen
onregelmatige bochten.
Om hoeken en bochten te nemen draait U het stuur met beide handen in de gewenste richting. De voorwielen draaien
en sturen de scooter onmiddellijk in de nieuwe aangegeven richting. Let er bij bochten en hoeken altijd op dat er
voldoende plaats is om de bocht of hoek te nemen. Smalle doorgangen moeten zo worden genomen: rij eerst in een
zo groot mogelijke bocht naar de doorgang zodat U de smalle doorgang vrijwel recht kan nemen. Denk erom dat Uw
scooter achteraan meestal breder is dan vooraan.
Vermijd het schuin aanzetten van bochten. Door de bocht te “snijden” kunnen de achterwielen een hindernis raken
en zo de stabiliteit van de scooter in het gedrang brengen.
2.7.5 Achterwaarts rijden
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle – Maak U vertrouwd met de rijeigenschappen
van de scooter.
L WAARSCHUWING: Houd Uw snelheid onder controle – Gebruik bij het achterwaarts rijden altijd de
laagste snelheid.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor aanrijding – Kijk bij het achterwaarts rijden altijd achterom.
L WAARSCHUWING: Risico op letsel - Controleer dat er zich geen personen of voorwerpen achter U
bevinden tijdens het omkeren van de scooter.
Achterwaarts (DUWACTIE VAN LINKER HAND) rijden moet U met hoge concentratie doen en steeds zeer goed
opletten. De snelheid bij het achterwaarts rijden ligt weliswaar lager dan bij het voorwaarts rijden, toch adviseren wij
U om bij het achterwaarts rijden de snelheidsregelaar op minimum te zetten.
Denk erom dat bij het achterwaarts rijden de stuurbewegingen omgekeerd worden uitgevoerd en dat Uw scooter
onmiddellijk in de gewenste richting draait.
Wanneer U achteruit rijdt maakt de Scooter een geluid.
2.7.6 Hellingen
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle – Maak U vertrouwd met de rijeigenschappen
van de scooter.
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle – Zet bij hellingen Uw scooter nooit in
vrijloop.
L WAARSCHUWING: Houd Uw snelheid onder controle – Gebruik altijd de snelst mogelijke snelheid
bij het nemen van hellingen.
L WAARSCHUWING: Kantelgevaar – Overschrijd de maximum hellingshoek van statische stabiliteit
bergop niet (zie paragraaf "Technische specificaties").
L WAARSCHUWING: Rijd nooit achterwaarts op een helling.
Rijd altijd recht op een helling en vermijd dat de wielen loskomen van de grond (oprijden van oprijplaten, opritten,
enz.) omdat dan de scooter kan kantelen. Leun altijd voorover wanneer U een steile helling oprijdt. Omdat Uw scooter
wordt aangedreven door een differentieel, moeten beide aandrijfwielen steeds in contact blijven met de grond.
Wanneer een aandrijfwiel loskomt van de grond, is er om veiligheidsredenen geen krachtoverbrenging en kan de
scooter niet verder rijden.
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NL
Wanneer U op een helling stopt omdat U de gashendel loslaat, is Uw scooter beveiligd tegen onverwachts wegrollen.
Wanneer de gashendel in neutrale stand staat, wordt de motorrem geactiveerd.
Bij het verder rijden op een helling trekt U de gashendel zo ver mogelijk naar voren, zodat er voldoende energie
geleverd wordt om te rijden. Uw scooter zal de helling langzaam oprijden.
Wanneer de snelheid niet hoog genoeg is om de helling te nemen, draait U de snelheidsregelaar hoger en probeert
U opnieuw.
Wanneer U op een helling rijdt, gaat de batterij-indicator mogelijk op en neer. Dit is een normaal verschijnsel waarover
U zich geen zorgen hoeft te maken.
2.7.7 Dalingen
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle – Maak U vertrouwd met de rijeigenschappen
van de scooter.
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle – Zet bij hellingen Uw scooter nooit in vrijloop.
L WAARSCHUWING: Houd Uw snelheid onder controle – Gebruik altijd de laagst mogelijke snelheid
bij het nemen van dalingen.
L WAARSCHUWING: Kantelgevaar – Vermijd scherpe bochten.
L WAARSCHUWING: Kantelgevaar – Overschrijd de maximum hellingshoek van de statische stabiliteit
bergaf niet (zie paragraaf "Technische specificaties").
Neem een daling altijd recht. Anders kunnen de wielen loskomen van de grond (gevaar voor kantelen). Wanneer
één van de achterwielen loskomt, is er geen krachtoverbrenging meer en kan de scooter niet meer rijden.
Door het eigen gewicht van de scooter ligt de snelheid bij dalingen hoger. Zet de snelheidsregelaar op een lagere
snelheid en pas Uw snelheid aan de situatie aan.
Vermijd scherpe bochten bij dalingen. Door het eigen gewicht van de scooter kan deze opzij loskomen van de grond
en omvallen.
2.8 De scooter rijden op oprijplaten.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Overschrijd de maximale belasting van de oprijplaten niet.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Kies de correcte oprijplaten zodat er geen letsel of schade
kan veroorzaakt worden.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Let erop dat door het aanzienlijke gewicht van de elektrische
scooter er grote omgekeerde krachten gegenereerd worden.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Zorg ervoor dat de wielhoogte hoog genoeg is om over de
vrije hoogte van de oprijplaten te geraken. Het frame van de scooter mag niet tegen de oprijplaten komen.
Wanneer U voor het nemen van hindernissen of de scooter in de auto / bestelwagen oprijplaten wenst te gebruiken,
dient U rekening te houden met het volgende:
1. Vraag de maximum belasting van de oprijplaten na bij de fabrikant.
2. Rij de oprijplaten op met de laagst mogelijke snelheid.
3. Indien U wenst dat de scooter enkel rechtdoor rijdt, is het mogelijk om de voorwielen te blokkeren (verwijs
naar paragraaf "blokkeren van de stuurwielen).
4. Zie de instructies in hoofdstuk "Uw eerste rit".
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2.9 De scooter rijden over hindernissen
Het is mogelijk om met Uw scooter over hindernissen van 50 mm te rijden. Gelieve te starten van op een afstand
van 500 mm om de hindernis te kunnen oprijden.
2.10 Besturing
Zet de AAN/UIT schakelaar op AAN (wijzerszin), wacht gedurende 3 seconden alvorens de gashendel in te
drukken anders krijg je een alarm "vertraging bescherming".
Nu licht de batterij-indicator op en geeft de huidige lading van de batterijen weer.
Zet de snelheidsschakelaar naar de gewenste rij snelheid.
Neem de handgrepen vast.
Trek de snelheidshendel met Uw vingers naar de handgrepen (rechtse hendel voor voorwaartse beweging,
linkse hendel voor achterwaartse beweging).
Om de claxon te horen, drukt U de claxon toets in.
Om het voorlicht aan te zetten, drukt U op knop .
Om de scooter te stoppen, laat U de gashendel onder het bedieningspaneel los.
Vermeiren is verantwoordelijk voor de aanpassingen in de software. Voor veranderingen in de software contacteer
Vermeiren.
2.10.1 Venus 4 Sport
1. Handgreep
2. Contactsleutel
3. Claxon
4. Batterij-indicator
5. Snelheidsschakelaar
6. Knop voorlicht
7. Snelheidshendel (gashendel)
8. Voorlicht (led)
9. Aansluitpunt batterijlader
500 mm
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2.10.2 Venus 4 Sport luchtbanden
1. Handgreep
2. Contactsleutel
3. Claxon
4. Batterij-indicator
5. Snelheidsschakelaar
6. Knop voorlicht
7. Snelheidshendel (gashendel)
8. Voorlicht (led)
9. Aansluitpunt batterijlader
10. USB laadstation
Uw Venus 4 Sport luchtbanden is uitgerust met een USB-poort (10) met 5V/1A-laadstation. Het kan worden gebruikt
om kleine apparaten zoals uw telefoon op te laden.
2.11 Vrijloop
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle – Zet nooit Uw scooter in vrijloop wanneer U
aan het rijden bent.
L WAARSCHUWING: Houd Uw scooter onder controle – Zet bij dalingen Uw scooter nooit in vrijloop.
De scooter kan onverwachts wegrollen.
L WAARSCHUWING: Risico op letsel - Het elektronisch rijden alleen met vergrendelde motor /
aandrijving gebruiken om te voorkomen dat de motor oververhit geraakt.
De scooter is voorzien van een vrijloop systeem dat bereikbaar en bedienbaar is door de begeleider of gebruiker
indien deze niet in de scooter zit. Gebruik de vrijloop alleen voor de scooter te transporteren of om deze uit een
gevaarlijk gebied te halen. Zet de scooter in vrijloop met de hendel van de motorvergrendeling aan de
achterkant van de scooter.
Rijden
1. Duw de hendel van de
motorvergrendeling naar
beneden om de scooter in rijden
te zetten. Motor en aandrijving
worden met elkaar verbonden.
2. Zet de sleutelschakelaar AAN.
3. De scooter kan nu alleen door
de elektronica worden
bestuurd.
Vrijloop
1. Zet de sleutelschakelaar UIT.
2. Trek de hendel van de
motorvergrendeling naar
boven om de scooter in vrijloop
te zetten. Motor en aandrijving
worden van elkaar gescheiden.
3. U kan de scooter nu
voortduwen.
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2.12 Transport in de auto
L GEVAAR: Gevaar voor letsel – De scooter is niet geschikt om te gebruiken als een zit in een
motorvoertuig.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel - Verwijder alle afneembare onderdelen alvorens te
transporteren.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel - Geen personen of voorwerpen mogen zich onder de scooter,
op de voetplaat of zit bevinden gedurende het transport.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Zorg ervoor dat de scooter voldoende vastgemaakt is om
verwonding van de inzittenden tijdens aanrijding of plots remmen te voorkomen.
L WAARSCHUWING: Kans op klemmen - Houd Uw vingers niet tussen de onderdelen van de scooter.
De beste manier om de scooter volledig gemonteerd, in de auto te transporteren is gebruik te maken van de
oprijplaten.
Wanneer U geen ervaring heeft om de scooter op oprijplaten te rijden, kan U de scooter ook in vrijloop plaatsen en
deze via oprijplaten in de auto duwen.
Maak het frame van de scooter goed vast aan het voertuig.
Wanneer de scooter niet in de auto past is het ook mogelijk om de scooter op volgende manier te transporteren:
1. Verwijder alle verwijderbare onderdelen alvorens te transporteren (zit + rug, batterijbehuizing,
boodschappenmandje, achterste frame van het voorste frame).
2. Berg deze verwijderbare onderdelen veilig op.
3. Vouw de stuurkolom naar beneden via de hoekverstelling.
4. Plaats de afzonderlijke onderdelen in de auto en bevestig deze stevig in het voertuig indien nodig.
2.13 Automatische uitschakeling van de voeding
Om te voorkomen dat de batterij per ongeluk leeg raakt, is Uw scooter voorzien van een automatische
uitschakeling van de voeding. Als de scooter is ingeschakeld en tien minuten niet wordt gebruikt, wordt de scooter
automatisch uitgeschakeld (U hoort een waarschuwingsgeluid, de rode LED brandt niet en Uw scooter reageert
niet meer). In dit geval schakelt U de scooter uit en in, waarna het voertuig weer klaar is voor gebruik.
2.14 Laden van de batterijen
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel - Verwijder de sleutel voordat U begint op te laden.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor vuur - Houd de batterijen tijdens het opladen uit de buurt van
brandbare voorwerpen, omdat dit brand van de batterijen tot gevolg kan hebben.
L WAARSCHUWING: Risico op elektrische schokken - Sluit nooit de stekker op het stopcontact aan
met natte handen en trek het nooit met natte handen uit het stopcontact.
Laad de nieuwe batterijen volledig op wanneer U deze voor de eerste keer gebruikt.
De lampjes (LEDs) in de stuurkolom geven de resterende capaciteit van Uw batterijen weer. Als de batterijoplader is
ingeschakeld en er geen LED's branden, controleert U de zekering. Als de rode LED niet brandt is de oplader defect,
contacteer Uw vakhandelaar.
Laad de batterijen dagelijks op en in een goed geventileerde ruimte, niet rechtstreeks blootgesteld aan zonlicht. Laad
de batterijen niet op in een vochtige omgeving, wanneer het regent of bij ochtend dauw. Als U dit niet doet en gewoon
verder blijft rijden, zal de prestatie van de scooter aanzienlijke dalen (bergop, bochten, onvoldoende verlichting). Als
U deze signalen ook negeert, zal Uw scooter zichzelf uitschakelen. U moet nu de scooter meteen opladen met de
bijgeleverde lader. Zorg dat U de batterijen altijd volledig oplaadt.
Nadat U de batterij hebt opgeladen of hebt vervangen door een nieuwe batterij, rijdt U gedurende twee of drie minuten
met het voertuig om te controleren of de batterijcapaciteit voldoende is.
De batterijcapaciteit hangt af van hoe U met Uw scooter rijdt (herhaaldelijk starten, stoppen, hellingen oprijden, ruw
terrein) en de capaciteit wordt sneller verbruikt. In de winter reageert de batterij mogelijk langzamer en de capaciteit
van de batterij wordt wellicht verkleind.
Houd alstublieft ook rekening met de bijgevoegde werkingsinstructies.
Primair 230V ~ / 50-60 Hz / 270 W max.
Secundair
24 V / 2A max.
Max. batterij capaciteit 20 Ah
Laden Laad 80% cap. op in 8 u
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Gebruik
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NL
Methode 1: Laden op de scooter:
1. Zet de contactsleutel UIT en neem deze uit het
contact.
2. Maak de beschermklep van de laadbus open.
3. Bevestig de stekker van de lader in de laadbus van
de Scooter.
Methode 2: Laden verwijderd van de scooter:
1. Zet de contactsleutel UIT en neem deze uit het
contact.
2. Verwijder de batterijbehuizing uit de scooter met de
handgreep.
3. Bevestig de stekker van de lader in de laadbus van
de batterij .
4. Steek de voedingskabel van de lader in het stopcontact. Zet de AAN/UIT-schakelaar van de lader aan (sommige
modellen zijn niet voorzien van een AAN/UIT-schakelaar – de lader wordt ingeschakeld zodra de stekker in het
stopcontact zit).
5. De lader begint nu te laden en de LED's (rood en oranje) branden als teken dat het apparaat bezig is met laden.
Tijdens het opladen is het niet mogelijk om Uw scooter aan te zetten, te rijden met Uw scooter omdat de functie
onbeweegbaar wordt geactiveerd.
6. Na het laden wordt de LED (oranje) groen. Dit betekent dat de batterijen volledig zijn geladen. De oplaadduur
bedraagt ongeveer zes uur. Voor optimale prestaties raden wij een oplaadduur van tien uur aan. Wij raden echter
geen oplaadduur van meer dan 24 uur achtereen aan.
7. Schakel de lader uit (indien geen AAN/UIT-schakelaar: trek de stekker uit het stopcontact).
8. Neem de lader uit het stopcontact.
9. Trek de stekker van de lader uit de laadbus van de scooter. Uw scooter is terug klaar voor gebruik.
Laad de batterijen van Uw scooter, volgens de beschrijving hierboven, op. Als U de batterijen te vroeg
oplaadt, zullen ze geleidelijk aan hun capaciteit verliezen, en de reisafstand van Uw scooter verminderen.
De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade als gevolg van verkeerd laden.
Gebruik enkel de originele batterijen. We zijn op geen enkele manier aansprakelijk voor schade die werd
veroorzaakt door batterijen die niet door ons werden geleverd.
Stel de batterijen niet bloot aan temperaturen lager dan -10° Celsius of hoger dan 50° Celsius.
Alle aansprakelijkheid van de fabrikant eveneens eender welke claim vervalt, indien de batterijen worden
geopend.
Laat na het opladen nooit de plug van de oplader in de scooter zitten, dit veroorzaakt een stroomlekkage in
de scooter en verkort tijdelijk het bereik.
Als U beslist Uw scooter voor een lange periode niet te gebruiken, moet U hem toch regelmatig opladen om ervoor
te zorgen dat hij altijd klaar is voor onmiddellijk gebruik.
Als de batterijen voor een lange periode niet worden gebruikt, ontladen ze langzaam zichzelf (volledig
ontladen). Zo wordt het onmogelijk om ze te herladen met de voorziene batterijlader. Wanneer de batterijen
niet worden gebruikt, moeten ze minstens elke 4 tot 8 weken worden herladen (afhankelijk van de
laadindicator).
Als U de batterijen te vaak oplaadt, zullen ze uiteindelijk hun capaciteit onherstelbaar verliezen.
Gebruik enkel de meegeleverde batterijlader en geen andere laadapparatuur.
De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade als gevolg van verkeerd laden.
De laadcyclus mag in ieder geval niet worden onderbroken. De batterijlader geeft een signaal als de
laadcyclus is voltooid.
Laad geen enkel ander elektrisch apparaat met Uw scooter batterijen of batterijlader.
1 = Aansluiting batterijlader
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Gebruik
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NL
2.15 Batterij-indicator
De batterij-indicator op de stuurkolom gebruikt een kleurcode om de
resterende spanning van de batterijen aan te geven. Groen geeft een
capaciteit van (40~100%) aan, geel een bijna lege batterij (10~30%) en
rood geeft aan dat de batterij onmiddellijk moet worden opgeladen.
ROOD
GEEL
GROEN
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Montage en instellingen
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NL
3 Montage en instellingen
De in dit hoofdstuk beschreven instructies zijn bestemd voor de vakhandelaar en de gebruiker.
Om een servicepunt of vakhandelaar in Uw buurt te vinden, neemt U contact op met de dichtstbijzijnde Vermeiren
faciliteit. Een lijst van de Vermeiren faciliteiten zijn terug te vinden op de laatste bladzijde.
L WAARSCHUWING: Risico bij onveilige instellingen - Gebruik enkel de instellingen beschreven in deze
handleiding.
L WAARSCHUWING: Kantelgevaar - Variaties van de toelaatbare instellingen kunnen de stabiliteit van
Uw scooter beïnvloeden (naar achteren of op zij kantelen).
3.1 Gereedschap
Om de scooter te monteren is het volgende gereedschap nodig:
3.2 Leveringsomvang
De scooter wordt geleverd met:
Frame gemonteerd met armsteunen, stuurkolom, achter- en voorwielen, anti-tipping wielen
Voetplaat
Zit + Rug
Batterijen, motor
Batterijlader
Boodschappenmandje
Handleiding
3.3 Monteren of verwijderen van het voorste en achterste frame
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel - Zorg ervoor dat U Uw vingers, handen niet tussen het frame
klemt.
L VOORZICHTIG: Gevaar voor letsel – Controleer dat het voor en achter frame goed is vastgemaakt.
Monteren frame:
1. Plaats het achterste frame met de
electronische onderdelen naar boven
gericht. Nu kan U oranje gemarkeerde
haken zien.
2. Neem de rode hendel dat zich op het
voorste frame bevindt vast. Op het voorste
frame zijn oranje gemarkeerde pennen.
3. Monteer het voorste en achterste frame
in elkaar, door de oranje pennen in de
oranje haken te monteren.
4. Draai het achterste frame naar het voorste
frame toe totdat deze in elkaar klikken.
5. Controleer dat de voor en achter frames
goed zijn vastgemaakt, zodat deze niet
meer kunnen draaien of bewegen.
Verwijderen achterste frame:
1. Trek de rode hendel naar boven.
2. Til het voorste frame naar boven.
3. Draai de handgreep van het achterste frame naar de grond zodat de elektronische onderdelen naar beneden
wijzen.
4. De pennen van het voorste frame hebben vlakke kanten, bedoeling is dat deze kanten parallel zijn met de
kanten van de haken van het achterste frame. Til nu het voorste frame naar boven en U kan gemakkelijk het
voorste frame uit het achterste frame nemen.
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Montage en instellingen
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NL
3.4 Aanpassen van de hoek van het stuur
U kan de stuurkolom in verschillende hoeken zetten, naar gelang de wens van de bestuurder.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Verstel de hoek niet terwijl U aan het rijden bent.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel - Schakel de scooter uit voordat U de hoek van het stuur versteld.
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel - Leun niet met gans Uw lichaam op de stuurkolom.
L VOORZICHTIG: Gevaar voor letsel - Neem de stuurkolom vast alvorens de sterknop los te draaien.
1. Laat de sterknop los.
2. Verstel de stuurkolom in de gewenste positie.
3. Draai de sterknop terug vast om de stuurkolom vast te
zetten.
3.5 Monteren / verwijderen van het boodschappenmandje
Monteren van het boodschappenmandje:
1. Neem het mandje vast.
2. Monteer het boodschappenmandje door de boringen aan de haken van de bevestigingsplaat te monteren.
3. Controleer dat het mandje goed gemonteerd is.
Verwijderen van het boodschappenmandje:
1. Neem het mandje vast.
2. Trek het boodschappenmandje naar boven totdat het uit de haken van de bevestigingsplaat komt.
3.6 Aanpassen van de zit
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Voer geen aanpassingen uit terwijl U aan het rijden bent.
L WAARSCHUWING: Kans op letsel – Zorg ervoor dat de zit terug goed is vastgemaakt.
Afnemen van de zit (afb. A)
1. Trek de zithendel naar boven.
2. Draai de zit een klein beetje en til deze uit de bar voor hoogteverstelling .
3. Laat de zithendel los.
Vergrendelen van de zit (afb. A)
1. Trek de zithendel naar boven.
2. Plaats de zit op de bar voor hoogte verstelling en houd tegelijkertijd de zithendel ingedrukt.
3. Laat de zithendel los.
4. Controleer dat de zit terug goed is vastgemaakt.
Draaibare zit (afb. A)
1. Trek de zithendel naar boven.
2. Draai de zit in de gewenste richting (de zit kan geblokkeerd worden in posities onder intervallen van 45°).
3. Laat de zithendel los.
4. Controleer dat de zit terug goed is vastgemaakt.
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Montage en instellingen
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NL
Zithoogte instellen (Fig. B)
De zit kan in 2 verschillende zithoogtes worden geplaatst (stappen: 50 mm).
1. Verwijder de zit van de bar voor hoogteverstelling .
2. Draai de sterknop een beetje los.
3. Verwijder de pijpborgpen .
4. Beweeg de bar voor hoogte verstelling naar boven / beneden in de houder, en plaats deze op een
comfortabele zithoogte.
5. Monteer de pijpborgpen terug.
6. Maak de sterknop vast en controleer dat de speling van de zit is verminderd.
7. Monteer de zit terug op de bar voor hoogteverstelling .
8. Controleer dat de zit goed is vergrendeld.
Afb. B
1 = Zithendel
2 = Zit
3 = Bar voor hoogte verstelling
Afb. A
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Montage en instellingen
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3.7 Opvouwen van de rug
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Voer geen
aanpassingen uit terwijl U aan het rijden bent.
L WAARSCHUWING: Risico op letsel - Zorg ervoor dat U
Uw vingers, niet tussen de achterkant van de rug plaatst,
wanneer U de rug in de opstaande positie zet. Zie label:
Duw de rug naar voren om de rug naar voren op te vouwen.
Trek de rug naar achteren om de rug in de opstaande positie
te zetten.
3.8 Afstellen van de armsteunen
L VOORZICHTIG: Kantelgevaar - Zorg ervoor dat de armsteunen symmetrisch gespositioneerd staan ten
opzichte van de zit.
L VOORZICHTIG: Gevaar voor letsel- Monteer de binnenste buis altijd met een veilige afstand van 50 mm
in de buitenste buis.
De armsteun kan U in breedte in stellen:
1. Maak de sterknop , aan de achterzijde van de scooter, los.
2. Neem de binnenste vierkante buis vast.
3. Beweeg deze buis om de armsteun in de gewenste breedte te
plaatsen (bereik: 100 mm aan elke kant: traploos).
4. Draai de sterknop handvast aan.
5. Controleer dat de armsteun terug goed is vastgemaakt.
3.9 Blokkeren van de stuurwielen
L VOORZICHTIG: Gevaar voor letsel - Deblokkeer de stuurwielen wanneer U met de scooter wil rijden.
Wanneer U de scooter volledig
geassembleerd in de auto wil
plaatsen kan U de stuurwielen
blokkeren.
1. Duw de hendel naar
beneden.
Wanneer U met de scooter wil
rijden MOET U eerst de
stuurwielen deblokkeren.
1. Trek de hendel Ⓐ naar
boven.
2. Nu kan U de stuurwielen
terug draaien.
Venus 4 Sport
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Montage en instellingen
24
NL
3.10 Banden wisselen
L VOORZICHTIG: Laat voor demontage van de velgen altijd eerst de lucht uit de band!
L VOORZICHTIG: Kans op schade – Bij verkeerd gebruik kan de velg worden beschadigd.
Wanneer U de buitenbanden of binnenbanden wilt wisselen, vindt U hieronder enkele tips:
Voordat U een buitenband kan verwijderen, moet U eerst alle lucht uit de binnenband laten. Schuif vervolgens een
bandenlichter tussen de buitenband en de velg. Daarna duwt U de bandenlichter langzaam en voorzichtig naar
beneden. Daardoor wordt de buitenband over de velgrand getrokken. Beweeg de bandenlichter langs de rand van
de velg, de buitenband springt uit de velg. Neem de buitenband en binnenband nu voorzichtig van de velg weg.
Voor U een nieuwe band monteert, dient U rekening te houden met het volgende:
Controleer het velgbed en de binnenkant van de band op vreemde voorwerpen en reinig indien nodig. Controleer de
toestand van het velgbed, vooral in de buurt van de ventielopening. Gebruik alleen originele wisselstukken. De
garantie geldt niet voor schade die wordt veroorzaakt door niet originele wisselstukken. Neem contact op met de
vakhandelaar.
Montage:
L WAARSCHUWING: Gevaar voor letsel – Controleer dat de vuldruk correct is.
L VOORZICHTIG: Gevaar voor letsel – Let erop dat bij de montage geen voorwerpen of lichaamsdelen
tussen de band en de velgrand gekneld raken.
Leg de binnenband zonder lucht rond de velg. Let erop dat het
ventiel door de ventielopening van de velg steekt.
Neem de buitenband en druk deze beginnend achter het ventiel over
de velgrand. Pomp de binnenband lichtjes op tot hij een ronde vorm
aanneemt en leg deze in de band.
Wanneer de binnenband rondom zonder plooien in de buitenband
ligt (als er plooien zijn: een beetje lucht aflaten), dan monteert U de
bovenkant van de band te beginnen tegenover het ventiel
voorzichtig met beide handen op het ventiel.
Controleer rondom en aan beide zijden of de binnenband niet tussen de bandhiel en velg is geklemd. Schuif het
ventiel lichtjes terug en trek het weer uit zodat de band goed is gepositioneerd in de buurt van het ventiel.
Om de band correct op te pompen pompt U eerst lucht tot de band nog goed met de duim kan worden ingedrukt.
Wanneer de controlelijn aan weerszijden van de band dezelfde afstand tot de velgrand aangeeft, is de band correct
gecentreerd. Wanneer dit niet het geval is, dient U de lucht weer af te laten en de band opnieuw uit te lijnen. Pomp
de band nu op tot de maximale bedrijfsdruk (let op de vuldruk!) en draai de kap op het ventiel.
Een correcte montage kan alleen worden gegarandeerd in de vakhandel. Bij werkzaamheden die niet zijn uitgevoerd
door de vakhandel, vervalt de garantie.
Let bij het oppompen van de banden steeds op de correcte vuldruk. Deze waarde kunt U aflezen op de band.
Gebruik voor het oppompen uitsluitend geschikte pompen met een afleesschaal in bar. Op pompen
die niet door de fabrikant zijn geleverd, geven wij geen garantie.
Venus 4 Sport
2020-10
Montage en instellingen
25
NL
3.11 Thermische zekeringen
Om de motor te beveiligen tegen overbelasting is de scooter
aan de rechtse kant van de batterijbehuizing voorzien van
een thermische zekering . die automatisch het vermogen
naar de motoren onderbreekt omdat deze anders warm
kunnen lopen en daardoor sneller verslijten of defect raken.
U kan de thermische zekering vinden in de opening aan de
achterkant van de kunststoffen bescherming.
De thermische zekering kan worden geactiveerd wanneer
stijgende of dalende hellingen worden bereden die de
vermelde maximumwaarden overschrijden. Ook bij een
nominale belasting die hoger is dan de maximum waarde
kan de zekering doorslaan. De te respecteren waarden vindt
U in het hoofdstuk “Technische specificaties”.
Om de scooter opnieuw in gebruik te nemen, lost U de
betreffende overbelasting op en wacht U tot de motor is afgekoeld. Daarna drukt U de zekering voorzichtig in. Het
systeem is nu weer klaar voor gebruik.
3.12 Anti-tipping
Op de achterkant van de scooter is er een anti-tipping
bevestigd. Het is niet mogelijk om deze anti-tipping te
verwijderen. De anti-tipping dient voor Uw veiligheid en
voorkomt dat Uw scooter bij het nemen van kleine
hindernissen - lager dan de maximum hindernis hoogte -
naar achteren kantelt.
3.13 Vervangen van de batterijen
L VOORZICHTIG: Kans op brandwonden - Kom niet in contact met de zuren van de batterijen. Zorg voor
een goede ventilatie van de batterijhouder.
Zelfs als U de batterij op correcte wijze gebruikt, neemt de batterijcapaciteit na verloop van tijd af, wat een verkort
batterijbereik tot gevolg heeft vergeleken met een nieuwe batterij. Als U constateert dat het batterijbereik slechts
50% bedraagt ten opzichte van nieuwe batterijen, is het tijd om de batterijen te vervangen. Raadpleeg Uw dealer
over het vervangen van de batterijen. Als U de oude batterij blijft gebruiken als deze zou moeten worden
vervangen, kunnen de prestaties snel afnemen. Vervang beide batterijen tegelijk.
Laat de batterijen vervangen door daarvoor opgeleid personeel. De bekabeling is goed vastgemaakt in de scooter.
Tracht niet zelf de bedradingen te verplaatsen. Slechte installatie van de bekabeling kan aanleiding geven tot het
knellen van de bedrading tussen de batterij
behuizing, dit kan storingen aan het elektronische
systeem van Uw scooter geven.
Controleer dat de batterijkabels op de correcte
batterij zijn aangesloten.
Verwijder de batterij behuizing:
1. Draai de schakelaar naar het
symbool ontgrendelen.
2. Nu kan U de batterijbehuizing uit de scooter
nemen.
Monteren van de batterij behuizing:
1. Plaats de batterijbehuizing in de scooter.
2. Draai de schakelaar naar het symbool
vergrendelen.
3. Controleer dat de batterijbehuizing goed is
vastgemaakt in de scooter, door deze zachtjes
naar boven op te heffen met de handgreep.
Venus 4 Sport
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Onderhoud
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NL
4 Onderhoud
Regelmatig onderhoud zorgt ervoor dat uw scooter in een perfect functionele staat gehouden wordt. Voor de
onderhoudsinstructies, raadpleeg de Vermeiren website: www.vermeiren.com.
Gevaar voor letsel of beschadiging
Reparaties en vervangingen mogen enkel uitgevoerd worden door opgeleid personeel, en enkel originele
onderdelen van Vermeiren mogen hierbij gebruikt worden.
De laatste pagina van deze handleiding bevat een registratieformulier, bedoeld voor de vakhandelaar om
ieder onderhoud te registeren.
Voor ieder gebruik
Kijk de volgende punten na:
Batterijstatus: laad de batterij op indien nodig, zie § 2.14.
Staat van de wielen/banden: Correcte druk, profiel, geen schade.
Algemene staat.
Contacteer uw vakhandelaar voor eventuele reparaties of vervanging van onderdelen.
Iedere maand
Als uw scooter voor een periode wordt opgeslagen, raden we aan om de batterijen nog steeds iedere maand op te
laden. Voor meer informatie, zie § 2.14.
Jaarlijks of vaker
Laat uw scooter nakijken en onderhouden door uw vakhandelaar, ten minste één keer per jaar of vaker. De
minimale onderhoudsfrequentie is afhankelijk van het gebruik en moet daarom besproken worden met uw
vakhandelaar.
Bij opslag
Zorg ervoor dat uw scooter droog wordt bewaard om schimmel of schade aan de bekleding te voorkomen. Koppel
de batterij los om schade te voorkomen.
4.1 Schoonmaken
Gevaar voor beschadiging door vocht
Houd de besturing schoon en bescherm ze tegen water en regen.
Gebruik nooit een tuinslang of hogedrukreiniger om de scooter schoon te maken.
Veeg alle harde onderdelen van de scooter schoon met een vochtig doek (niet doorweekt). Indien nodig, gebruik
een milde zeep die geschikt is voor vernis en synthetische materialen.
De bekleding kan schoon worden gemaakt met lauw water en een milde zeep. Gebruik geen agressieve
schoonmaakmiddelen.
Houd de ventilatieopeningen op de batterijlader schoon en vrij van stof. Blaas het stof weg en maak de batterijlader
schoon met een vochtig doek indien nodig.
4.2 Verwachte levensduur
De scooter is ontworpen voor een gemiddelde levensduur van 5 jaar. Afhankelijk van de gebruiksfrequentie,
rijomstandigheden en het onderhoud, zal uw scooter langer of minder lang meegaan.
4.3 Hergebruik
Voor ieder hergebruik moet de scooter ontsmet, geïnspecteerd en onderhouden worden volgens de instructies in
de onderhoudshandleiding.
4.4 Einde levensduur
Bij einde levensduur dient u de scooter en alle toebehoren volgens de lokale milieuwetgeving af te voeren. Best
kunt u de scooter demonteren zodat de herbruikbare materialen makkelijker vervoerd en gerecycleerd kunnen
worden. Batterijen worden meestal apart ingezameld.
VOORZICHTIG
VOORZICHTIG
Venus 4 Sport
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Inhalt
1
EN
NL
DE
Inhalt
Inhalt ........................................................................................................................ 1
Vorwort ....................................................................................................................... 2
1 Produktbeschreibung ................................................................................... 3
1.1 Verwendungszweck ...................................................................................... 3
1.2 Sicherheitsanweisungen ............................................................................... 4
1.3 Technische Daten.......................................................................................... 5
1.4 Zubehör ......................................................................................................... 6
1.5 Bauteile ......................................................................................................... 7
1.6 Positionierung Typenschild ........................................................................... 8
1.7 Zeichenerklärung .......................................................................................... 8
2 Verwendung .................................................................................................. 9
2.1 EMV-Hinweise ............................................................................................... 9
2.2 Transportieren des Scooters ....................................................................... 10
2.3 Zusammenbauen und Zerlegen des Scooters ............................................ 10
2.4 Betätigen der Bremsen ............................................................................... 11
2.5 Setzen in den Scooter und Verlassen des Scooters ................................... 11
2.6 Richtige Sitzposition auf dem Scooter ......................................................... 11
2.7 Fahren des Scooters ................................................................................... 12
2.8 Fahren des Scooters auf Rampen .............................................................. 14
2.9 Überfahren von Stufen mit dem Scooter ..................................................... 15
2.10 Bedieneinheit .............................................................................................. 15
2.11 Freilauf ........................................................................................................ 16
2.12 Transport in einem Auto .............................................................................. 17
2.13 Automatische Abschaltung .......................................................................... 17
2.14 Laden der Batterien ..................................................................................... 17
2.15 Batterieanzeige ........................................................................................... 19
3 Zusammenbau und Einstellung ................................................................. 20
3.1 Werkzeuge .................................................................................................. 20
3.2 Lieferumfang ............................................................................................... 20
3.3 An- oder Abbauen des Vorder- und Hinterrahmens .................................... 20
3.4 Winkelverstellung des Lenkers ................................................................... 21
3.5 Montieren / Demontieren des Einkaufskorbs .............................................. 21
3.6 Einstellen des Sitzes ................................................................................... 21
3.7 Herunterklappen der Rücken ...................................................................... 23
3.8 Einstellen der Armlehnen ............................................................................ 23
3.9 Verriegeln des Lenkers ............................................................................... 23
3.10 Reifenwechsel ............................................................................................. 24
3.11 Thermische Sicherung ................................................................................ 25
3.12 Kippschutz .................................................................................................. 25
3.13 Wechsel der Batterien ................................................................................. 25
4 Wartung ....................................................................................................... 27
4.1 Reinigung .................................................................................................... 27
4.2 Voraussichtliche Nutzungsdauer ................................................................. 27
4.3 Wiederbenutzung ........................................................................................ 27
4.4 Nutzungsende ............................................................................................. 27
Venus 4 Sport
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Vorwort
2
EN
NL
DE
Vorwort
Zuerst möchten wir uns für das Vertrauen bedanken, das Sie in uns gesetzt haben, indem Sie sich für
einen unserer Scooter entschieden haben.
Die zu erwartende Lebensdauer Ihres Scooters hängt im Wesentlichen von der Wartung und Pflege ab,
die für die Scooter aufgewendet wird.
Diese Bedienungsanleitung soll Ihnen helfen, sich mit der Benutzung Ihres Scooters vertraut zu machen.
Das Befolgen der Bedienungsanleitung und der Wartungshinweises bildet einen wesentlichen Teil der
Gewährleistungsbedingungen.
Diese Bedienungsanleitung spiegelt die neuesten Produktentwicklungen wider. Das Unternehmen
Vermeiren behält sich jedoch das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Dabei besteht keine
Verpflichtung, die früher ausgelieferten Modelle anzupassen oder zu ersetzen.
Sollten Sie weitere Fragen haben, so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
Venus 4 Sport
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Produktbeschreibung
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NL
DE
1 Produktbeschreibung
1.1 Verwendungszweck
Der Scooter ist für die bequeme Beförderung von Personen vorgesehen. Der Scooter ist für die Beförderung einer
einzelnen Person ausgelegt. Befördern Sie keine weiteren Passagiere (einschließlich Kindern) auf Ihrem Scooter.
Ausgeschlossen ist die Nutzung des Scooters als Transportfahrzeug für Gegenstände sowie für Personen
unterhalb von 16 Jahren.
Ebenso ausgeschlossen ist die Nutzung für Personen, die durch deutliche körperliche oder mentale
Einschränkungen nicht in der Lage sind, ihren Scooter sicher im Straßenverkehr zu handhaben.
Ursachen solcher Einschränkungen können sein:
Halbseitenlähmung sowie Querschnittlähmung
Gliedmaßenverlust (Armamputation)
Gliedmaßendefekt/Deformation (wenn die Lenk-/ und Gleichgewichtsfunktion eingeschränkt ist)
Gelenkkontrakturen/-schäden (wenn die Lenk-/ und Gleichgewichtsfunktion eingeschränkt ist)
Gleichgewichtsstörungen
Kachexie (Muskelschwund)
Demenzen
Traumata mit Einfluss auf den cerebralen Kortex
Sehbehinderte
Der Scooter wird als Gerät der Klasse A klassifiziert.
Der Scooter ist für den Einsatz im Innenbereich und mit Einschränkungen in Außenbereichen geeignet.
Bei der individuellen Versorgung sind außerdem:
Körpergröße und -gewicht (max. 115 kg)
Körperlicher und geistiger Zustand
Wohnverhältnisse
Umgebung
zu beachten.
Der Scooter sollte nur auf ebenen Flächen verwendet werden, auf denen alle vier Räder den Boden berühren und
ausreichend Bodenkontakt vorhanden ist, um die Räder gleichmäßig anzutreiben.
Die Verwendung des Scooters auf unebenen Flächen (Pflastersteinen usw.), Abhängen, Kurven sowie das
Umfahren von Hindernissen (Bordsteinen usw.) muss geübt werden.
Der Scooter darf nicht als Leiter oder als Transportmittel für schwere oder heiße Objekte verwendet werden.
Wenn Sie den Scooter auf Straßen und Fußwegen fahren, gelten die örtlichen Vorschriften.
Der Scooter kann auf Gehwegen gefahren werden. Das Fahren auf Bundesstraßen und Autobahnen mit dem
Scooter ist in jedem Fall untersagt.
Verwenden Sie ausschließlich von Vermeiren genehmigtes Zubehör.
Für Schäden durch nicht oder mangelhaft durchgeführte Wartung oder durch Nichtbeachtung der folgenden
Anweisungen übernimmt der Hersteller keine Haftung.
Das Befolgen der Bedienungsanleitung und der Wartungshinweise bildet einen wesentlichen Teil der
Gewährleistungsbedingungen. Es empfiehlt sich also, die folgenden Seiten sorgfältig durchzulesen.
Sehbehinderte können sich zur Erläuterung der Bedienungsanleitung an den Händler wenden.
In Zusammenhang mit diesem Scooter sind keine einhergehenden Komplikationen bekannt.
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Produktbeschreibung
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DE
1.2 Sicherheitsanweisungen
L Verwenden Sie ausschließlich von Vermeiren zugelassenes Zubehör.
L Drehen Sie den „Start“-Schlüssel immer erst in die Aus-Position, bevor Sie Ein- oder Aussteigen, Ihren
Scooter demontieren oder transportieren wollen.
L Wenn der Scooter transportiert oder getragen wird, darf niemand darin sitzen.
L Erforschen Sie die Auswirkungen von Schwerpunktverlagerungen auf das Verhalten des Scooters, zum
Beispiel auf Gefällestrecken, Steigungen, seitlichen Neigungen oder beim Überfahren von Unebenheiten.
L Befahren Sie keine Straßen, auf denen starker Verkehr herrscht oder die schlammig, geschottert, uneben,
schmal, mit Schnee bedeckt oder vereist sind, oder Pfade, die nicht durch einen Zaun oder eine Hecke
gesichert sind.
L Halten Sie sich von Orten fern, an denen die Gefahr besteht, die Räder festzuklemmen.
L Achten Sie darauf, dass sich Ihre Kleidung nicht in den Rädern verfängt.
L Achten Sie beim Ergreifen von Gegenständen, die vor, seitlich oder hinter dem Scooter liegen darauf, dass
Sie sich nicht zu weit aus dem Scooter lehnen, da durch Schwerpunktverlagerung Kippgefahr besteht.
L Vermeiden Sie auf Gefällen Ihren Scooter in die Freilaufposition zu stellen.
L Fahren Sie eine Steigung auf keinen Fall rückwärts hinauf.
L Verringern Sie bei Kurvenfahrten die Geschwindigkeit.
L Fahren Sie mit dem Scooter nicht auf Rolltreppen.
L Umfassen Sie während der Fahrt die Handgriffe mit beiden Händen.
L Belassen Sie Ihre Beine und Füße während der Fahrt auf der vorgesehenen Abstellfläche.
L Fahren Sie mit Ihrem Scooter nicht in der Nacht, oder wenn es regnet, schneit, neblig oder sehr windig ist.
L Bei Lagerung oder Abstellen des Scooters im Außenbereich, ist eine Abdeckhaube zu verwenden, die Ihren
Scooter vor Feuchtigkeit schützt.
L Bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit und Kälte kann es zu Leistungseinschränkungen Ihres Scooters kommen.
L Nutzen Sie Ihren Scooter nur gemäß den gültigen Vorschriften. Vermeiden Sie das ungebremste Fahren
gegen Hindernisse (z.B. Stufen, Bordsteinkanten) oder das Herunterfahren von hohen Absätzen.
L Beachten Sie bitte, dass Sie bei Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr der Straßenverkehrsordnung
unterliegen. Achten Sie auf andere Verkehrsteilnehmer.
L Wie auch beim Führen anderer Fahrzeuge sollten Sie bei Fahrten mit Ihrem Scooter nicht unter
Alkoholeinfluss oder Medikamenteneinwirkung stehen. Dies gilt auch für Fahrten in Innenräumen.
L Stellen Sie Ihr Fahrverhalten bei Fahrten außerhalb der Wohnung auf die gegebenen Witterungs- und
Straßenverhältnisse ein.
L Tragen Sie zum "Besser-Gesehen-Werden" im Dunkeln möglichst helle Kleidung oder Kleidung mit
Reflektoren und achten Sie darauf, dass die am Scooter vorhandenen Reflektoren gut sichtbar sind und die
Beleuchtung eingeschaltet ist.
L Achten Sie darauf, dass die Beleuchtung an Ihrem Scooter nicht durch Verschmutzung und/oder
Gegenstände abgedeckt wird.
L Ihr Scooter dient nicht als Sitzplatz in einem PKW oder anderen Fahrzeugen.
L Achten Sie auf eine ausreichende Profiltiefe der Bereifung.
L Wenn der Scooter mit Luftreifen ausgestattet ist, achten Sie darauf, dass diese den richtigen Reifendruck
aufweisen (siehe die Reifendruckangaben auf den Reifen) für optimale Lenkeigenschaften und Stabilität des
Scooters.
L Achten sie darauf, dass die maximale Zuladung des Scooters nicht überschritten wird.
L Überschritten Sie nicht die maximale Zuladung des Korbes. Die maximale Zuladung des Korbes beträgt max.
3 kg.
Venus 4 Sport
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Produktbeschreibung
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EN
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DE
1.3 Technische Daten
Die im Folgenden aufgeführten technischen Daten gelten für einen Scooter in der Standardkonfiguration und bei
optimalen Umgebungsbedingungen. Wenn anderes Zubehör verwendet wird, gelten andere Werte als die in der
Tabelle angegebenen. Bei Schwankungen der Außentemperatur, Luftfeuchtigkeit, Steigungen, Gefällen,
bestimmten Untergründen und Batteriezuständen können die Leistungsparameter eingeschränkt sein.
Produktname
Vermeiren
Typ
Scooter mit Hinterradantrieb, Klasse A
Höchslast
115 kg
Modell
Venus 4 Sport
Beschreibung
Abmessungen
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport luftbereift
Höchstgeschwindigkeit 6 km/h
Reichweite bei ununterbrochener Fahrt* 18 km
Länge 1040 mm 1060 mm
Breite 550 mm
Höhe 900 mm
Länge, zusammengeklappt/zerlegt 1040 mm (Rahmen hinten: 390 mm;
Vorderen Rahmen: 840 mm)
1060 mm (Rahmen hinten: 370 mm;
Vorderen Rahmen: 880 mm)
Breite, zusammengeklappt/zerlegt 550 mm (Rahmen hinten: 550 mm;
Vorderen Rahmen: 375 mm)
550 mm (Rahmen hinten: 550 mm;
Vorderen Rahmen: 480 mm)
Höhe, zusammengeklappt/zerlegt Rahmen hinten: 330 mm; Vorderen Rahmen: 450 mm
Gesamtgewicht 55,9 kg 56,15 kg
Gewicht des schwersten Teils (das
abgebaut oder entfernt werden kann)
47,8 kg (ohne Sitz) oder 34,25 kg (ohne
Sitz und Batterien)
48 kg (ohne Sitz) oder 34,5 kg (ohne Sitz
und Batterien)
Gewicht der Teile, die abgebaut oder
entfernt werden können
Sitz: 8,1 kg; Batterien: 13,5 kg; Korb:
0,4 kg; Armlehnen: 1,35 kg/Stück;
Rahmen: Rahmen hinten: 12,85 kg,
Vorderen Rahmen: 20,1 kg
Sitz: 8,1 kg; Batterien: 13,55 kg; Korb:
0,4 kg; Armlehnen: 1,35 kg/Stück;
Rahmen: Rahmen hinten: 13,55 kg,
Vorderen Rahmen: 20,7 kg
Maximale, sichere Steigung 6°
Überfahren von Hindernissen 50 mm
Bodenfreiheit 30 mm (Kippschutz)
Winkel der Sitzfläche 4°
Effektive Sitztiefe 340 mm
Höhe der Sitzoberfläche an der
Vorderkante (vom Boden gemessen)
520 - 570 mm
Höhe der Sitzoberfläche an der
Vorderkante (vom Fußplatte gemessen)
360 - 410 mm
Höhe der Fußplatte 154 mm
Rückenlehnenwinkel 6° (Nicht klappbar)
Rückenlehnenhöhe 360 mm
Abstand zwischen Armpolster und Sitz 240 mm
Länge der Armlehne zur Unterfahrbarkeit
370 mm
Motor Nennleistung 270 Watt, elektromagnetische Bremsen
Batterien 20 Ah
Controller 70A
Nennspannung (Batterie) 2 x 12V
Schutzklasse Nicht vorhanden
Ladegerät 2 Amp (extern)
USB-Anschluss Nein Ja
Venus 4 Sport
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Produktbeschreibung
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EN
NL
DE
Produktname
Vermeiren
Typ
Scooter mit Hinterradantrieb, Klasse A
Höchslast
115 kg
Modell
Venus 4 Sport
Beschreibung
Abmessungen
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport luftbereift
Schutzklasse des Ladegerätes IPx1
Isolationsklasse des Ladegeräts II
Kleinster Wendekreis 2960 mm
min. Wendekreis 1600 mm
Durchmesser der Hinterräder (Anzahl) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Reifendruck, Hinterräder (Antriebsräder),
Nicht zutreffend Max. 1,7 bar
Durchmesser Lenkräder (Anzahl) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Reifendruck, Lenkräder Nicht zutreffend Max. 1,7 bar
Temperaturbereich für Lagerung und
Nutzung
+5 °C bis +41 °C
Betriebstemperatur Elektronik -10°C bis +40°C
Luftfeuchtigkeitsbereich für Lagerung
und Nutzung
30%
Technische Änderungen vorbehalten. Maßtoleranz ± 15 mm / 1,5 kg / ° .
* Die theoretische Reichweite verringert sich, wenn der Scooter häufig an Steigungen, auf unebenem Untergrund
oder zum Überfahren von Bordsteinkanten verwendet wird. Die maximale Fahrstrecke basiert auf einer
Umgebungstemperatur von 20 °C, einem 115 kg schweren Fahrer und einer brandneuen, voll aufgeladenen Batterie
bei einer konstanten Fahrgeschwindigkeit von 6 km/h mit 70
% abgegeb
ener Batterieleistung.
Tabelle 1: Technische Daten
1.4 Zubehör
Für des Scooters Venus 4 Sport ist das folgende Zubehör erhältlich:
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Achten Sie darauf, dass die Gehstützen sicher befestigt
sind und nicht auf den Fahrer fallen können.
Gehstützenhalter
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Produktbeschreibung
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DE
1.5 Bauteile
Venus 4 Sport luftbereift:
1 = Rückenstütze
2 = Armlehne / Armpolster
3 = Sitz
4 = Hinterrahmen
5 = Kippschutz
6 = Hinterräder
7 = Batteriefach
8 = Fußplatte
9 = Vorderräder
10= Schraube
Winkelverstellung
11= Einkaufskorb
12= Geschwindigkeitsregler
13= Handgriffe
14= Bedieneinheit
15= Sitzdrehhebel
16= Scheinwerfer vorne
17= Freilaufhebel
1
2
15
3
16
13
14
4
7
6
9
1
1
10
8
12
17
5
17
Venus 4 Sport
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Produktbeschreibung
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1.6 Positionierung Typenschild
Entfernen Sie das Akkugehäuse, um das Typenschild freizulegen. Das Typenschild befindet sich am der Rahmen
unter den Akkugehäuse.
1.7 Zeichenerklärung
Nicht zur Verwendung als Sitz in einem Motorfahrzeug geeignet
Max. zulässiges Gewicht
Verwendung in Außenbereichen
Verwendung in Innenbereichen (nur für Batterieladegerät)
Getrennte Sammlung und Recycling von Elektro- und Elektronikgeräten (nur für Batterieladegerät)
Schutzklasse II
Maximale, sichere Steigung
CE-Konformität
Höchstgeschwindigkeit
Typenbezeichnung
Typenschild
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Verwendung
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2 Verwendung
In diesem Kapitel wird die tägliche Verwendung beschrieben. Diese Anweisungen richten sich an den Benutzer
und den Fachhändler.
Die Scooter wird Ihnen vollständig aufgebaut von Ihrem Fachhändler geliefert. Anweisungen für den Fachhändler,
wie der Scooter zusammengebaut und eingerichtet wird, befinden sich in § 3.
2.1 EMV-Hinweise
Your scooter has been tested according ISO 7176-21.
In diesem Zusammenhang möchten wird darauf hinweisen, dass elektromagnetische Wellen (z. B. Mobiltelefone)
Interferenzen erzeugen können. Auch die Elektronik des Scooters könnte Störungen bei anderen Elektrogeräten
hervorrufen.
Um die Wirkung von elektromagnetischen Störquellen zu verringern, beachten Sie bitte folgende Warnhinweises:
L WARNUNG: Der Scooter kann bei Geräten in seiner Umgebung, die elektromagnetische Strahlung
abgeben, Störungen hervorrufen.
L WARNUNG: Die Fahrleistung der Scooter kann durch elektromagnetische Felder (z. B. durch
Stromgeneratoren oder Starkstromquellen) beeinträchtigt werden.
L WARNUNG: Benutzen Sie keine tragbaren TV- oder Radiogeräte in unmittelbarer Nähe Ihres
Scooters, solange dieser eingeschaltet ist.
L WARNUNG: Benutzen Sie keine Funksprechgeräte oder Mobiltelefone in unmittelbarer Nähe Ihres
Scooters, solange dieser eingeschaltet ist.
L WARNUNG: Achten Sie in Ihrer Nähe auf Sendemasten und vermeiden Sie den Betrieb des Scooters
in deren Nähe.
L WARNUNG: Wenn ungewollte Bewegungen oder Bremsvorgänge auftreten, schalten Sie den
Scooter aus, sobald dies sicher durchgeführt werden kann.
Durch den Einfluss elektromagnetischer Störfelder in der Umgebung kann es zu negativen Auswirkungen
auf die Fahrelektronik des Scooters kommen. Mögliche Folgen sind:
Lösen der Motorbremse
Selbstständiges Fahren des Scooters
Ungewollte Fahrbewegungen
Bei sehr starken oder dauerhaften Störfeldern kann die Elektronik sogar vollständig versagen oder dauerhafte
Schäden davontragen.
Mögliche Strahlungsquellen sind:
Tragbare Sende- und Empfangseinrichtungen (Empfänger und Sender mit fest installierter, direkt am
Sendegerät montierter Antenne)
- Funksprechgeräte
- Mobiltelefone oder „Walkie-Talkies“
- Tragbare Fernseh-, Radio- und Navigationsgeräte
- Andere Sendegeräte für den privaten Gebrauch
Mobile Sende- und Empfangseinrichtungen mit mittlerer Reichweite (z. B. Autoantennen, die außen am
Fahrzeug angebracht sind)
- Funksprechgeräte (fest installiert)
- Mobil-Freisprecheinrichtungen (fest installiert)
- Radio-, Fernseh- und Navigationsgeräte (fest installiert)
Sende- und Empfangsinstallationen mit großer Reichweite
- Radio- und Fernsehtürme
- Funkamateuranlagen
Soweit uns bekannt ist, haben andere Geräte, die im häuslichen Umfeld verwendet werden, wie beispielsweise CD-
Player, Notebook-Computer, schnurlose Telefone, MW/UKW-Radiogeräte, elektrische Rasierer und Haartrockner,
keinen Einfluss, vorausgesetzt, dass sie ordnungsgemäß funktionieren und ihre Verkabelung in einwandfreiem
Zustand ist. Lesen und beachten Sie bitte die Bedienungsanleitung zu den Elektrogeräten, um den störungsfreien
Betrieb des Scooters sicherzustellen.
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Verwendung
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1. Betreiben Sie keine tragbaren Sende-/Empfangsgeräte, wie beispielsweise CB-Funk-Radios, und schalten Sie
keine persönlichen Kommunikationsgeräte, wie beispielsweise Mobiltelefone, ein, während das angetriebene
Fahrzeug eingeschaltet ist.
2. Achten Sie auf Sendeanlagen in der Umgebung, wie beispielsweise Radio- und Fernsehsender, und vermeiden
Sie es möglichst, in ihre Nähe zu kommen.
3. Wenn es zu unbeabsichtigten Bewegungen oder zum Lösen der Bremse kommt, schalten Sie das angetriebene
Fahrzeug aus, sobald Sie dies sicher tun können.
4. Beachten Sie, dass das Hinzufügen von Zubehör oder Komponenten oder das Vornehmen von Änderungen am
angetriebenen Fahrzeug dieses anfälliger für EMV/EMI machen kann (Hinweis: Es gibt keine einfache
Möglichkeit, ihre Auswirkung auf die Gesamtstörfestigkeit des angetriebenen Scooters zu ermitteln).
Die Stärke der elektromagnetischen Interferenz-Energie kann in Volt pro Meter (V/m) gemessen werden. Jeder
angetriebene Scooter kann EMV/EMI bis zu einer gewissen Stärke aushalten. Diese bezeichnet man als
„Störfestigkeit“. Je höher die Störfestigkeit ist, desto besser ist der Schutz. Derzeit kann man mit aktueller
Technologie Störfestigkeitspegel von mindestens 20 V/m erzielen, was einen ausreichenden Schutz gegen die
gängigsten Quellen ausgestrahlter EMV/EMI bietet. Das angetriebene Scooter-Modell hat, so wie es versandt wird
und ohne weitere Änderung oder Zubehör, eine Störfestigkeit von 20 V/m.
2.2 Transportieren des Scooters
Schalten Sie den Scooter mit dem Schlüssel aus, bevor Sie den Scooter tragen oder versetzen wollen. Das Gewicht
des Rahmens und der Lenker beträgt 49,5 kg (mit Batterien) oder 35,9 kg (ohne Batterien). Tragen Sie den Rahmen
und die Lenker mit 2 Personen an den gewünschten Ort. Heben Sie den Rahmen am Fahrgestell an, nicht an den
Stoßfängern oder Kunststoffteilen. Nur an Teilen anheben, die fest mit dem Rahmen verbunden sind.
Am besten lässt sich der Scooter transportieren, indem der Freilaufmodus der Räder verwendet wird. Schalten Sie
den Scooter in den Freilaufmodus und rollen/schieben Sie ihn an die gewünschte Stelle.
Sollte dies nicht möglich sein oder Sie sind alleine, dann können
Sie den Scooter durch Beachtung der folgenden Schritte tragen:
1. Schalten Sie den Scooter aus.
2. Nehmen Sie die losen Teile ab (Sitz, Batteriefach, Einkaufskorb).
3. Bewahren Sie die losen Teile an einem sicheren Ort auf.
4. Demontieren Sie den Vorder- und Hinterrahmen.
2.3 Zusammenbauen und Zerlegen des Scooters
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Stellen Sie sicher, dass alle Teile ordnungsgemäß
zusammengebaut sind.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Montage und Demontage erfolgt durch ausgebildetes Personal (z.B.
Fachhändler).
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Achten Sie darauf, nicht die Kabel zu verletzen oder zu
quetschen.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Schalten Sie den Scooter vor dem Zerlegen / Zusammenbau aus.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Drehen Sie die Schraube des Lenkers wieder handfest nach dem
Aufbau Ihres Scooters an.
L VORSICHT: Quetschgefahr – Achten Sie darauf, dass Ihre Finger nicht von den Bauteilen des
Scooters eingeklemmt werden (Rahmen, Rücken).
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Der Scooter kann ohne Werkzeuge in vier Teile zerlegt werden: den Sitz, den vorderen Rahmen, den hinteren
Rahmen und das Batteriefach.
Beim Zerlegen gehen Sie folgendermaßen vor:
Schalten Sie den Scooter aus.
Überprüfen Sie dass der Scooter sich im Freilauf befindet (siehe Kapitel "Freilauf").
Klappen Sie den Rücken nach vorne (siehe Kapitel "Herunterklappen des Rücken").
Nehmen Sie den Sitz ab (siehe Kapitel „Einstellen des Sitzes“).
Entriegeln Sie das Batteriefach und Heben Sie es aus dem Scooter (siehe Kapitel "Wechsel der Batterien").
Verriegeln Sie die Vorderräder durch Herunterdrücken des Sicherungshebel (siehe Kapitel „Verriegeln der
Lenkräder“).
Entfernen Sie den Einkaufskorb (siehe Kapitel "Montieren / Entfernen des Einkaufskorbs").
Klappen Sie den Lenker nach unten (siehe Kapitel "Einstellen der Neigung des Lenkers").
Trennen Sie den hinteren und vorderen Rahmen voneinander (siehe "Kapitel An- oder Abbauen des Vorder- und
Hinterrahmens").
Für den Zusammenbau gehen Sie folgendermaßen vor:
Setzen Sie den vorderen und hinteren Rahmen zusammen (siehe Kapital "An- oder Abbauen des Vorder- und
Hinterrahmens").
Ziehen Sie den Lenker nach oben (siehe Kapitel "Einstellen der Neigung des Lenkers").
Befestigen Sie den Einkaufskorb (siehe Kapitel "Montieren / Entfernen des Einkaufskorbs").
Entriegeln Sie die Vorderräder (siehe Kapitel „Verriegeln der Lenkräder“).
Montieren Sie das Batteriefach (siehe Kapitel "Wechsel der Batterien").
Montieren Sie den Sitz (siehe Kapitel „Einstellen des Sitzes“).
Falten Sie den Rücken nach hinten (siehe Kapitel "Herunterklappen des Rückens").
Bringen Sie den Hebel für den Freilaufmodus in Fahrtposition (siehe Kapitel "Freilauf").
2.4 Betätigen der Bremsen
Lassen Sie den Joystick los, um den Scooter anzuhalten und die Betriebsbremse / elektromagnetische Bremse zu
aktivieren.
2.5 Setzen in den Scooter und Verlassen des Scooters
1. Stellen Sie den Scooter so nah wie möglich an die Stelle, an der Sie ein- bzw. aussteigen möchten.
2. Stellen Sie sicher, dass das Bedienfeld (Scooter) ausgeschaltet ist.
3. Klappen Sie ggf. die Armpolster auf der Seite, auf der Sie auf- oder absteigen möchten, nach oben.
4. Setzen Sie sich auf den Sitz des Scooters bzw. steigen Sie von ihm ab.
2.6 Richtige Sitzposition auf dem Scooter
Einige Empfehlungen für die komfortable Verwendung des Scooters:
1. Setzen Sie sich möglichst weit nach hinten, so dass Ihr Rücken an der Rückenlehne anliegt.
2. Achten Sie darauf, dass Ihre Oberschenkel in horizontaler Position sind.
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2.7 Fahren des Scooters
L WARNUNG: Verletzungsgefahr – Achten Sie darauf, dass Sie das Gerät keinen extremen
Temperaturen aussetzen (Sonnenschein, extreme Kälte, Sauna etc.), da sich die verwendeten Materialien
den Umgebungstemperaturen angleichen, was bei Berührung zu Verletzungen führen kann -
Umgebungstemperaturen können Oberflächen verändern.
L WARNUNG: Gefahr nicht sicherer Einstellungen – Fahren Sie ausschließlich wie in dieser Anleitung
beschrieben.
2.7.1 Vorbereiten des Scooters für den Einsatz
Benutzen Sie Ihren Scooter zum ersten Mal, dann achten Sie bitte darauf, dass Sie auf einem ebenen Untergrund
stehen. Alle Räder müssen den Boden berühren.
1. Für die erstmalige Nutzung müssen die Batterien vollständig geladen sein.
2. Vergewissern Sie sich, dass der Motor eingekuppelt ist.
3. Stellen Sie die Lenker in die für Sie komfortabelste Position (Winkel) und achten Sie darauf, dass er
ordnungsgemäß gesichert ist.
4. Kontrollieren Sie, dass der Sitz in der Fahrposition verriegelt ist.
5. Setzen Sie sich auf den Sitz und vergewissern Sie sich, dass beide Armlehnen heruntergeklappt sind, so
dass Sie Ihre Arme darauf ablegen können.
6. Stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn. Warten Sie ca. 3 Sekunden, bevor Sie
die Fahrwippe betätigen, sonst sperrt sich der Scooter als Schutzfunktion.
7. Kontrollieren Sie die Ladestandsanzeige, um zu sehen, ob genügend Strom für Ihre Fahrt zur Verfügung
steht. Falls der Ladestand zu niedrig ist, laden Sie die Batterien vor der Abfahrt.
Stellen Sie nun die Drehregler Geschwindigkeit auf der Bedieneinheit auf die niedrigste Geschwindigkeit. Ihr Scooter
ist nun fahrbereit. Nutzen Sie die höhere Geschwindigkeitseinstellung erst, wenn Sie sicher sind, dass Sie Ihren
Scooter leicht bedienen und steuern können.
Machen Sie sich mit der Bedienung des Scooters vertraut, bevor Sie ihn in belebten oder möglicherweise
gefährlichen Umgebungen verwenden. Üben Sie auf einem großen, freien Gelände, beispielsweise in einem Park.
2.7.2 Nach dem Gebrauch
Bevor Sie von Ihrem Scooter absteigen, stellen Sie diesen so ab, dass alle Räder gleichzeitig den Boden berühren.
Drehen Sie anschließend den Schlüssel in die Position "AUS" (Ladestandsanzeige erlischt), um die eingebaute
Beleuchtung auszuschalten.
2.7.3 Abstellen des Scooters
Ist Ihr Scooter ausgeschaltet, kann kein Fahrbefehl zum Antriebssystem weitergeleitet werden. Die
elektromagnetische Bremse kann erst wieder deaktiviert werden, wenn Ihr Scooter eingeschaltet wird. Stellen Sie
Ihren Scooter immer auf bewachten Stellplätzen oder an für Sie gut einsehbaren Stellen ab.
Beim Parken des Scooter achten Sie bitten darauf, dass Sie den Scooter auf ebenem Boden abstellen.
2.7.4 Die erste Fahrt
L WARNUNG: Steuern Sie den Scooter - Machen Sie sich mit dem Fahrverhalten des Scooters vertraut.
L WARNUNG: Bedieneinheit Ihres Scooters - Betätigen Sie nicht beide Seiten des Fahrhebels
gleichzeitig. Sie können den Scooter dann möglicherweise nicht mehr kontrollieren.
L WARNUNG: Bedieneinheit Ihres Scooters, Verletzungsgefahr - Ändern Sie die
Geschwindigkeitseinstellung nicht während der Fahrt.
Fahren
Nachdem Sie in Ihren Scooter eingestiegen sind und ihn wie oben beschrieben gestartet haben, halten Sie die
Handgriffe mit beiden Händen fest und platzieren Sie Ihre Finger zum Ziehen des Fahrhebels in die gewünschte
Richtung:
ZUGAKTION DER RECHTEN HAND = VORWÄRTSFAHREN
ZUGAKTION DER LINKEN HAND = RÜCKWÄRTSFAHREN
Wenn Sie Ihren Scooter im Innenbereich verwenden, stellen Sie die Geschwindigkeit nicht auf die höchste Stufe
ein.
Durch die Fahrwippe können Sie die Geschwindigkeit Ihres Scooters bis zur maximalen Geschwindigkeit steuern.
Je mehr Sie die Fahrwippe eindrücken, desto höher die Geschwindigkeit.
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Fahren auf dem Bürgersteig
Achten Sie darauf, dass der Geschwindigkeitsschalter auf der niedrigen Stufe steht, wenn Sie mit dem Scooter auf
dem Bürgersteig fahren. Die zulässige maximale Fahrgeschwindigkeit auf dem Gehweg unterscheidet sich in den
verschiedenen Ländern erheblich. Informieren Sie sich über die jeweilige nationale Gesetzeslage.
Bremsen
Zum Bremsen lassen Sie den Geschwindigkeits-/Fahrhebel los, damit dieser in die Nullposition zurückschnellt und
Ihren Scooter sanft abbremst und zum Stillstand kommt. Üben Sie das Anfahren und Anhalten, um sich an den
Scooter zu gewöhnen. Sie müssen die Reaktionen des Scooters beim Fahren und Bremsen einschätzen können.
Schalten Sie den Scooter während der Fahrt nicht aus, da dies zu einer Notbremsung und zu Unfall- und
Verletzungsgefahr führt. Der Bremsweg ist abhängig von der Geschwindigkeit beim Vorwärts-/Rückwärtsfahren.
Fangen Sie daher so früh wie möglich mit dem Bremsen an.
Fahren an Straßenecken und Wegbiegungen
L WARNUNG: Kippgefahr - Verlangsamen Sie die Fahrt vor einer Kurve oder Ecke.
L WARNUNG: Einklemmgefahr - Halten Sie immer ausreichend seitlichen Abstand zu Ecken und
Hindernissen.
L WARNUNG: Kippgefahr - Fahren Sie keine „S“-Kurven oder unkontrollierte Wendemanöver.
Zur Kurvenfahrt drehen Sie den Lenker mit beiden Händen in die gewünschte Richtung. Das Vorderrad schlägt nun
ein und bestimmt die Richtung Ihres Scooters. Achten Sie bei Kurvenfahrten immer darauf, dass ausreichend Platz
für die Bewältigung der Kurve vorhanden ist. Schmale Durchfahrten lassen sich am besten bewältigen, indem Sie
diese - wenn möglich - vorher in einem größeren Bogen anfahren, um die schmale Durchfahrt möglichst gerade
befahren zu können. Bedenken Sie, dass Ihr Scooter im hinteren Teil meist breiter ist als im vorderen.
Fahren Sie nicht diagonal um Straßenecken und in Wegbiegungen hinein. Wenn Sie „Kurven schneiden“ besteht die
Gefahr, dass Sie mit den Hinterrädern auf Hindernisse stoßen und den Scooter destabilisieren.
2.7.5 Rückwärtsfahren
L WARNUNG: Steuern Sie den Scooter - Machen Sie sich mit dem Fahrverhalten des Scooters vertraut.
L WARNUNG: Kontrollieren Sie die Geschwindigkeit - Fahren Sie immer in der niedrigsten
Geschwindigkeit rückwärts.
L WARNUNG: Kollisionsgefahr - Schauen Sie beim Rückwärtsfahren immer nach hinten.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Achten Sie beim Rückwärtsfahren mit dem Scooter darauf, dass
sich keine Personen oder Gegenstände hinter Ihnen befinden.
Beim Rückwärtsfahren ist erhöhte Konzentration und Aufmerksamkeit gefordert. Aus diesem Grund haben wir die
Rückwärtsfahrgeschwindigkeit im Vergleich zur Vorwärtsfahrgeschwindigkeit deutlich reduziert. Dennoch empfehlen
wir Ihnen, bei Rückwärtsfahrt nur eine minimale Geschwindigkeit auszuwählen.
Achten Sie auch darauf, dass die Lenkbewegungen beim Rückwärtsfahren umgekehrt durchgeführt werden und
dass Ihr Scooter direkt in die gewünschte Richtung lenkt.
Beim Rückwärtsfahren ertönt ein Signalton.
2.7.6 Steigungen
L WARNUNG: Steuern Sie den Scooter - Machen Sie sich mit dem Fahrverhalten des Scooters
vertraut.
L WARNUNG: Steuern Sie den Scooter - Schalten Sie den Scooter an einem Abhang auf keinen Fall in
den Leerlauf.
L WARNUNG: Kontrollieren Sie die Geschwindigkeit - Fahren Sie an Steigungen so schnell wie nötig.
L WARNUNG: Kippgefahr - Achten Sie darauf, den maximalen Wert für die statische Stabilität bergauf
(siehe Abschnitt „Technische Daten“) nicht zu überschreiten.
L WARNUNG: Wenden Sie niemals an einer Steigung.
Fahren Sie Steigungen (Rampen, Auffahrten usw.) immer gerade an und zwar so, dass alle vier Räder ständig
Bodenkontakt haben, da sonst Kippgefahr besteht. Lehnen Sie sich beim Erklimmen einer steilen Steigung immer
nach vorne. Der Scooter wird durch ein Differential angetrieben. Beide Antriebsräder müssen jederzeit mit dem
Boden in Kontakt bleiben. Bei einseitigem Abheben eines Antriebsrads wird die Kraftübertragung an die Räder aus
Sicherheitsgründen unterbrochen und der Scooter kann nicht weiterfahren.
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Sollten Sie an einer Steigung stoppen, indem Sie den Fahrhebel loslassen, verhindert die Motorbremse ein
ungewolltes Zurückrollen Ihres Scooters. Die Nullstellung des Fahrhebels bewirkt die Aktivierung der Motorbremse.
Beim erneutem Anfahren an einer Steigung ziehen Sie den Fahrhebel komplett an, damit ausreichend Anfahrenergie
abgegeben werden kann. Ihr Scooter wird die Steigung nun langsam bewältigen.
Sollte die Geschwindigkeit zur Überwindung von Steigungen nicht ausreichend sein, schalten Sie den
Geschwindigkeitsregler höher und versuchen Sie es erneut.
Beim Fahren auf einer Steigung kann die Batterieanzeige schwanken. Das ist normal und kein Grund zur Besorgnis.
2.7.7 Gefälle
L WARNUNG: Steuern Sie den Scooter - Machen Sie sich mit dem Fahrverhalten des Scooters
vertraut.
L WARNUNG: Steuern Sie den Scooter - Schalten Sie den Scooter an einem Abhang auf keinen Fall in
den Leerlauf.
L WARNUNG: Kontrollieren Sie die Geschwindigkeit - Fahren Sie an Steigungen so schnell wie nötig.
L WARNUNG: Kippgefahr - Vermeiden Sie scharfe Kurven.
L WARNUNG: Kippgefahr - Achten Sie darauf, keine Gefälle oberhalb der technischen Angaben zu
befahren.
Fahren Sie Gefällstrecken immer gerade an. Bei schrägem Anfahren können einzelne Räder vom Boden abheben
(Kippgefahr). Sollte eines der Hinterräder abheben, so ist keine Kraftübertragung und damit auch kein Fahrbetrieb
mehr möglich.
Durch das Eigengewicht des Scooters erhöht sich die Geschwindigkeit auf Gefällen. Wählen Sie bitte mit dem
Geschwindigkeitsregler eine niedrige Fahrgeschwindigkeit und passen Sie damit die Fahrgeschwindigkeit den
Gegebenheiten an.
Vermeiden Sie auf Gefällstrecken scharfe Kurven. Durch das Eigengewicht kann der Scooter seitlich abheben oder
in scharfen Kurven sogar umkippen.
2.8 Fahren des Scooters auf Rampen
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Beachten Sie die maximal zulässige Belastung von Rampen.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Wählen Sie geeignete Rampen, so dass es nicht zu Verletzungen
oder Sachschäden kommen kann.
L WARNUNG: Achten Sie darauf, dass durch das hohe Eigengewicht des Elektro-Scooters erhöhte
Rückrollkräfte auftreten.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Vergewissern Sie sich, dass die Bodenfreiheit groß genug ist, um
die Rampe gefahrlos befahren zu können. Der Rahmen des Scooters darf die Rampe nicht berühren.
Sollten Sie zur Überwindung eines Hindernisses oder für den Transport des Scooters in einem Fahrzeug / Kleinbus
auf Rampen zurückgreifen, beachten Sie bitte Folgendes:
1. Erkundigen Sie sich beim Hersteller nach der maximal zulässigen Belastung der Rampen.
2. Befahren Sie Rampen nur in der niedrigsten möglichen Geschwindigkeit.
3. Wenn der Scooter nur geradeaus fahren soll, können Sie die Vorderräder verriegeln (siehe Kapitel
„Verriegeln der Lenkräder“).
4. Befolgen Sie die Anweisungen im Abschnitt „Die erste Fahrt“.
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2.9 Überfahren von Stufen mit dem Scooter
Sie können mit Ihrem Scooter Stufen mit einer Höhe von 50 mm überfahren. Nehmen Sie dazu einen Anlauf von 500
mm, um diese Stufe zu überfahren.
2.10 Bedieneinheit
Drehen Sie den Kontaktschlüssel im Uhrzeigersinn, warten Sie ca. 3 Sekunden, bevor Sie die Fahrwippe
betätigen, sonst sperrt sich der Scooter als Schutzfunktion.
Jetzt leuchtet die Ladestandsanzeige auf und zeigt den aktuellen Ladestand der Batterien an.
Stellen Sie jetzt den Geschwindigkeitsregler auf die gewünschte Fahrgeschwindigkeit ein.
Ergreifen Sie die Handgriffe .
Ziehen Sie den Fahrhebel mit den Fingern zu den Handgriffen , je nach gewünschter Fahrtrichtung vorwärts
oder rückwärts.
Die Hupe ertönt, wenn Sie den entsprechenden Druckknopf betätigen .
Zum Einschalten des Vorderscheinwerfers drücken Sie die Taste .
Um den Scooter anzuhalten, lassen Sie den Fahrhebel an der Unterseite der Bedieneinheit los.
Vermeiren ist für alle Änderungen der Software verantwortlich. Wenden Sie sich bei allen Anforderungen nach
Softwareänderungen an Vermeiren.
2.10.1 Venus 4 Sport
1. Handgriffe
2. Kontaktschlüssel
3. Hupe
4. Batterieladestandanzeige
5. Regler Geschwindigkeit
6. Scheinwerfer vorne Taste
7. Fahrwippe (Fahrhebel)
8. Scheinwerfer vorne (led)
9. Ladebuchse
500 mm
50 mm
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2.10.2 Venus 4 Sport luftbereift
1. Handgriffe
2. Kontaktschlüssel
3. Hupe
4. Batterieladestandanzeige
5. Regler Geschwindigkeit
6. Scheinwerfer vorne Taste
7. Fahrwippe (Fahrhebel)
8. Scheinwerfer vorne (led)
9. Ladebuchse
10. USB-Ladestation
Ihr Roller Venus 4 Sport luftbereift ist mit einem USB-Anschluss (10) mit 5V/1A Ladestation ausgestattet. Sie kann
zum Aufladen kleiner Geräte wie z.B. Ihres Telefons verwendet werden.
2.11 Freilauf
L WARNUNG: Steuern Sie den Scooter - Schalten Sie den Scooter während der Fahrt auf keinen Fall
in den Leerlauf.
L WARNUNG: Steuern Sie den Scooter - Schalten Sie den Scooter an einem Abhang auf keinen Fall in
den Leerlauf. Er kann dann versehentlich wegrollen.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Heben Sie den Elektroantrieb niemals an, bevor der Motor/das
Getriebe angehalten hat, damit sich der Motor nicht überhitzt.
Der Scooter ist mit einer Freilaufvorrichtung ausgestattet, die von der Begleitperson oder dem Fahrer, wenn er
nicht auf dem Scooter sitzt, erreicht und verstellt werden kann. Verwenden Sie den Freilaufmodus ausschließlich,
um den Scooter zu transportieren oder aus einer Gefahrenzone zu schieben.Mit dem Hebel zur Motorarretierung
hinten am Scooter schalten Sie ihn
in den Freilauf.
Fahren
1. Drücken Sie den Freilaufhebel
nach unten, damit der
Scooter angetrieben werden
kann. Motor und Getriebe
werden miteinander
verbunden.
2. Schalten Sie den
Kontaktschlüssen an.
3. Das elektronisch gesteuerte
Fahren ist jetzt möglich.
Freilauf
1. Schalten Sie den
Kontaktschlüssel aus.
2. Ziehen Sie den Freilaufhebel
nach oben, damit der
Scooter im Freilauf ist. Motor
und Getriebe werden getrennt.
3. Sie können den Scooter nun
ohne Elektroantrieb schieben.
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2.12 Transport in einem Auto
L GEFAHR: Verletzungsgefahr - Der Scooter eignet sich nicht als Sitz in einem Kraftfahrzeug.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Bauen Sie alle losen Unterteile vor dem Transport ab.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Während des Transports dürfen sich keine Personen oder
Gegenstände unter dem Scooter, auf der Fußablage oder dem Sitz befinden.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr – Achten Sie darauf, den Scooter ordnungsgemäß zu befestigen. So
vermeiden Sie Verletzungen der Fahrzeuginsassen bei einer Kollision oder einem plötzlichen
Bremsmanöver.
L WARNUNG: Quetschgefahr – Achten Sie darauf, dass Ihre Finger nicht von den Bauteilen des
Scooters eingeklemmt werden.
Am besten lässt sich der Scooter vollständig zusammengebaut in ein Fahrzeug transportieren, indem Sie ihn über
Rampen hineinfahren.
Wenn Sie keine Erfahrung damit haben, den Scooter über Rampen zu fahren, können Sie ihn auch in den Leerlauf
schalten und über die Rampen in das Fahrzeug schieben.
Befestigen Sie den Scooter am Rahmen sicher im Fahrzeug.
Wenn der Scooter nicht in das Auto passt, kann er für den Transport auch zerlegt werden. Dazu müssen die
folgenden Schritte ausgeführt werden:
1. Alle losen Teile vor dem Transport abnehmen (Sitz + Rücken, Batteriefach, Einkaufskorb, Rahmen hinten
und vorne usw.).
2. Verstauen Sie diese abnehmbaren Teile sicher.
3. Falten Sie den Lenker nach unten mittels der Winkeleinstellung.
4. Verstauen Sie die einzelnen Teile im Fahrzeug und sichern Sie sie ggf.
2.13 Automatische Abschaltung
Um ein versehentliches Leerlaufen der Batterie zu vermeiden, verfügt der Scooter über eine automatische
Abschaltfunktion. Wenn der Scooter eingeschaltet ist und zehn Minuten lang nicht verwendet wird, schaltet er sich
automatisch ab (Sie hören ein Warnsignal, die rote LED ist nicht erleuchtet und Ihr Scooter reagiert nicht). Schalten
Sie in diesem Fall den Scooter einfach aus und wieder ein, und er ist wieder einsatzbereit.
2.14 Laden der Batterien
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Ziehen Sie vor dem Laden den Schlüssel ab.
L WARNUNG: Brandgefahr - Halten Sie beim Laden Abstand von brennbaren Gegenständen, da es zum
Entzünden der Batterie kommen kann.
L WARNUNG: Stromschlaggefahr - Stecker oder Kabel beim Laden nie mit nassen Händen verbinden
oder trennen.
Laden Sie eine neue Batterie vor der ersten Nutzung vollständig auf.
Die Ladeanzeige am Scooter zeigt Ihnen an, über wie viel Kapazität Ihre Batterien noch verfügen. Wenn das
Batterieladegerät eingeschaltet ist und keine LED leuchtet, prüfen Sie die Sicherung. Falls die rote LED nicht
leuchtet, ist das Ladegerät defekt. Dann sollten Sie Ihren Fachhändler aufsuchen.
Laden Sie die Batterien täglich und zwar an einem gut belüfteten Ort, wo sie nicht direkt der Sonne ausgesetzt sind.
Laden Sie nicht in feuchten Umgebungen, im Regen oder Morgentau. Wenn Sie dies nicht beachten und dennoch
weiterfahren, wird die Leistung Ihres Scooters deutlich abfallen (Steigungen/Kurven/Licht ohne ausreichende
Leistung). Wenn Sie auch dieses Warnsignal missachten, schaltet sich der Scooter aus. Sie sollten Ihren Scooter
nun unverzüglich mit dem mitgelieferten Ladegerät aufladen. Achten Sie darauf, die Batterien jedes Mal vollständig
aufzuladen.
Fahren Sie nach dem Aufladen oder Einsetzen einer neuen Batterie 2-3 Minuten, um sicherzugehen, dass die
Batterieleistung ausreichend ist.
Die Batterieleistung variiert je nachdem, wie Sie mit Ihrem Scooter fahren (wiederholtes Anfahren und Anhalten,
Bergauffahren, Fahren auf unebenem Grund). Die Batterieleistung nimmt dann schneller ab. Im Winter kann die
Batterie langsamer reagieren und die Batteriereichweite kann geringer sein.
Beachten Sie bitte auch die dem Ladegerät beigefügte Bedienungsanleitung.
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Primäre 230V ~ / 50-60 Hz / 270 W max.
Sekundärer
24 V / 2A max.
Maximale
Batterieleistung
20 Ah
Laden Ladung auf 80 % der Leistung
innerhalb von 8 Stunden
Methode 1: am Scooter laden:
1. Drehen Sie den Kontaktschlüssel auf AUS und
entfernen Sie ihn.
2. Öffnen Sie die Schutzklappe der Ladebuchse .
3. Stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in die
Ladebuchse des Scooters.
Methode 2: Separat vom Scooter laden:
1. Drehen Sie den Kontaktschlüssel auf AUS und
entfernen Sie ihn.
2. Entnehmen Sie das Batteriefach am Handgriff aus dem
Scooter.
3. Stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in die
Ladebuchse des Batteriefachs .
4. Stecken Sie den Netzstecker des Ladegerätes in die Netzsteckdose. Schalten Sie das Ladegerät EIN (einige
Modelle haben keinen EIN/AUS-Schalter; bei ihnen wird das Ladegerät durch Einstecken des Netzkabels in
Betrieb gesetzt).
5. Das Ladegerät beginnt nun mit dem Ladevorgang und die LED (rot oder orange) leuchtet auf, wodurch angezeigt
wird, dass der Ladevorgang aktiv ist. Während des Ladevorgangs kann Ihr Scooter nicht bewegt oder mit ihm
gefahren werden, da die Fahrsperre aktiviert ist.
6. Ist der Ladevorgang beendet, wechselt die LED (orange) auf grün und zeigt damit an, dass der Ladevorgang
beendet ist. Die Ladedauer beträgt etwa 6 Stunden. Für eine optimale Leistung wird eine Aufladedauer von 10
Stunden empfohlen. Wir empfehlen allerdings keine Dauerladung über mehr als 24 Stunden.
7. Schalten Sie zuerst das Ladegerät aus (falls es keinen EIN/AUS-Schalter gibt, ziehen Sie den Netzstecker
heraus).
8. Ziehen Sie das Netzkabel des Ladegeräts aus der Netzsteckdose.
9. Ziehen Sie den Ladestecker aus der Ladebuchse des Scooters. Nun ist Ihr Scooter wieder fahrbereit.
Laden Sie die Batterien Ihres Scooters nur wie zuvor beschrieben. Bei zu früher Wiederbeladung verlieren
die Batterien an Leistung und Ihr Scooter nach einiger Zeit an Reichweite.
Für Schäden, die auf falsches Laden der Batterie zurückzuführen sind, haftet der Hersteller nicht.
Verwenden Sie nur Originalbatterien. Für Schäden, die durch Verwendung von anderen, nicht von uns
gelieferten Batterien, entstehen, übernehmen wir keine Haftung.
Setzen Sie die Batterien nicht Temperaturen unterhalb von -10° Celsius und oberhalb von 50° Celsius aus.
Werden die Batterien geöffnet, entfällt jegliche Haftung des Herstellers und der Gewährleistungsanspruch.
Lassen Sie das Ladekabel nach dem Aufladen nicht am Scooter angeschlossen, da dies einen
Stromabfluss vom Scooter verursacht und seine Reichweite vorübergehend reduziert.
Wenn Sie Ihren Scooter einmal längere Zeit nicht benutzen wollen, sollten Sie ihn dennoch von Zeit zu Zeit an das
Batterieladegerät anschließen, um die Batterien nachzuladen und den Scooter einsatzbereit zu halten.
Wenn die Batterien längere Zeit nicht genutzt werden, entladen sie sich langsam selbstständig
(Tiefentladung). Ein Aufladen der Batterien mit dem mitgelieferten Ladegerät ist dann nicht mehr möglich.
Laden Sie die Batterien auch bei Nichtbenutzung spätestens alle 4-8 Wochen auf (in Abhängigkeit von der
Ladeanzeige).
Achten Sie darauf, dass durch zu frühe Wiederaufladung der Batterien diese auf Dauer ihre Leistung
unwiederbringlich verlieren.
Verwenden Sie zum Aufladen der Batterien ausschließlich das mitgelieferte Ladegerät.
Für Schäden, die durch Ladefehler verursacht werden, haftet der Hersteller nicht.
In jedem Fall darf der Ladezyklus nicht unterbrochen werden. Das Ladegerät zeigt Ihnen an, wenn der
Ladezyklus abgeschlossen ist.
Laden Sie keine anderen elektrischen Geräte mit der Batterie oder dem Batterieladegerät Ihres Scooters.
1 = Ladebuchse
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DE
2.15 Batterieanzeige
Die Batterieanzeige auf dem Lenker verwendet
einen Farbcode, um die ungefähre Restladung der Batterie anzuzeigen.
Grün bedeutet ein Kapazität von (40~100%), gelb eine baldiges Leerlaufen
(10~30%), und rot bedeutet, dass ein sofortiges Wiederaufladen
erforderlich ist.
ROT
GELB
GRÜN
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Zusammenbau und Einstellung
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3 Zusammenbau und Einstellung
Die Anweisungen in diesem Kapitel richten sich an den Benutzer und den Fachhändler.
Um einen Fachhändler in Ihrer Nähe zu finden, stehen Ihnen unsere Niederlassungen gerne zur Verfügung. Eine
Auflistung aller Vermeiren Niederlassungen finden Sie auf der letzten Seite dieser Gebrauchsanweisung.
L WARNUNG: Nutzen Sie das Produkt nur gemäß den technischen Vor- und Angaben dieser
Gebrauchsanweisung.
L WARNUNG: Kippgefahr - Auch zulässige Einstellungen können die Stabilität des Scooters unter
bestimmten Umständen beeinträchtigen (Rückwärts- oder Seitwärtskippen).
3.1 Werkzeuge
Für die Montage des Scooters und für Einstellungen werden keine Werkzeuge benötigt.
3.2 Lieferumfang
Der Lieferumfang des Scooters umfasst:
Rahmen mit Armlehnen, Lenksäule, Hinter- und Vorderräder, Kippschutz
Fußplatte
Sitz + Rücken
Batterien, Motor
Ladegerät
Einkaufskorb
Gebrauchsanweisung
3.3 An- oder Abbauen des Vorder- und Hinterrahmens
L WARNUNG: Verletzungsgefahr – Gehen Sie vorsichtig vor, um sich nicht die Finger am Rahmen zu
klemmen.
L VORSICHT: Verletzungsgefahr – Überprüfen Sie die richtige Befestigung des vorderen und hinteren
Rahmens.
Montieren des Hinterrahmens:
1. Stellen Sie den Hinterrahmen mit den
elektronischen Unterteile nach oben
gerichtet auf dem Kippschutz ab. Jetzt
sehen Sie orange markierte Haken.
2. Halten Sie die roten Hebel am vorderen
Rahmen fest. Am Vorderrahmen sind
orange markierte Stifte.
3. Verbinden Sie Vorderrahmen und
Hinterrahmen durch das Einführen der
Stifte in die Haken des Hinterrahmens.
4. Drücken Sie Vorderrahmen und
Hinterrahmen senkrecht in Richtung Boden,
bis beide Rahmenteile hörbar verriegeln.
5. Überprüfen Sie dass Vorderrahmen und
Hinterrahmen ganz fest verriegelt sind,
und sich nicht mehr bewegen.
Demontieren des Hinterrahmens:
1. Ziehen Sie den roten Hebel nach oben.
2. Ziehen Sie den Vorderrahmen nach oben.
3. Drücken Sie den Griff vom Hinterrahmen in Richting Boden, damit die elektronischen Teile nach oben
gerichtet sind.
4. Die Stifte vom Vorderrahmen haben flache Ecken, diese Ecken sollen parallel zu den Haken vom
Hinterrahmen sein. Jetzt können Sie den Vorderrahmen anheben und Sie können Vorder- und Hinterrahmen
ganz einfah aus einander nehmen.
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Zusammenbau und Einstellung
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DE
3.4 Winkelverstellung des Lenkers
Abhängig von den Anforderungen des Fahrers kann der Lenker auf verschiedene Neigungen eingestellt werden.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Verstellen Sie auf keinen Fall während der Fahrt den Lenker.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Schalten Sie den Scooter aus, bevor Sie Verstellungen durchführen.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Lehnen Sie sich nicht an die Lenksäule.
L VORSICHT: Verletzungsgefahr - Halten Sie den Lenker fest, bevor Sie die Schraube losdrehen.
1. Lösen Sie das Sternrad .
2. Stellen Sie die Lenksäule in die gewünschte Position.
3. Drehen Sie das Sternrad wieder handfest an, um die
Lenksäule zu fixieren.
3.5 Montieren / Demontieren des Einkaufskorbs
Montieren des Einkaufskorbs:
1. Nehmen Sie den Einkaufskorb.
2. Stecken Sie den Korb in die Löcher an den Haken der Befestigungsplatte.
3. Überprüfen Sie, ob der Einkaufskorb gut befestigt ist.
Demontieren der Einkaufskorb:
1. Nehmen Sie den Einkaufskorb.
2. Ziehen Sie den Einkaufskorb nach oben, bis er sich von den Haken der Befestigungsplatte löst.
3.6 Einstellen des Sitzes
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Nehmen Sie auf keinen Fall während der Fahrt irgendwelche
Einstellungen vor.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr– Achten Sie darauf, dass der Sitz korrekt arretiert ist.
Entfernen Sitz (Abb. A)
1. Ziehen Sie den Sitzhebel nach oben.
2. Drehen Sie den Sitz ein wenig und heben Sie diesen aus der Aufhängung .
3. Lassen Sie den Sitzhebel los.
Sicherung des Sitzes (Abb. A)
1. Ziehen Sie den Sitzhebel nach oben.
2. Setzen Sie den Sitz auf die Sitzaufnahme und halten Sie dafür den Sitzhebel komplett angezogen.
3. Lassen Sie den Sitzhebel los.
4. Prüfen Sie, ob der Sitz fest sitzt.
Drehbarer Sitz (Abb. A)
1. Ziehen Sie den Sitzhebel nach oben.
2. Drehen Sie den Sitz in die gewünschte Position (der Sitz kann in einer Position von 45° verriegelt werden).
3. Lassen Sie den Sitzhebel los.
4. Prüfen Sie, ob der Sitz fest sitzt.
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2020-10
Zusammenbau und Einstellung
22
EN
NL
DE
Sitzhöhe Einstellung (Abb. B)
Der Sitz kann in 2 verschiedene Sitzhöhen verstellt werden (Schritte: 50 mm).
1. Entfernen Sie den Sitz aus der Sitzaufnahme.
2. Lösen Sie das Sternrad leicht.
3. Entfernen Sie den Sicherungsstift .
4. Schieben Sie die Sitzaufnahme nach oben/unten, und stellen Sie diese in eine angenehme Sitzhöhe .
5. Setzen Sie den Sicherungsstift wieder ein.
6. Sternrad festziehen und überprüfen Sie, dass die Sitzaufnahme kein Spiel aufweist.
7. Stecken Sie den Sitz auf die Einstellstange .
8. Vergewissern Sie sich, dass der Sitz sicher verriegelt ist.
Abb. B
1 = Sitzhebel
2 = Sitz
3 = Sitzaufnahme
Abb. A
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2020-10
Zusammenbau und Einstellung
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EN
NL
DE
3.7 Herunterklappen der Rücken
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Nehmen Sie auf
keinen Fall während der Fahrt irgendwelche Einstellungen
vor.
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Klemmen Sie sich
nicht die Finger an der Rückseite der Rückenlehne,
während Sie diese in aufrechte Position stellen. Siehe
Kennzeichnung:
Drücken Sie die Rückenlehne nach vorne, um sie nach vorne
zu klappen.
Ziehen Sie die Rückenlehne nach hinten, um sie in eine
aufrechte Position zu bringen.
3.8 Einstellen der Armlehnen
L VORSICHT: Kippgefahr - Vergewissern Sie sich, dass die Armlehnen symmetrisch zum Sitz positioniert
sind.
L VORSICHT: Verletzungsgefahr - Ziehen Sie die Armlehnenrohre nur soweit heraus, dass mindestens 50
mm im Außenrohr verbleiben.
Die Armlehnen sind in der Breite einstellbar.
1. Lösen Sie das Sternrad auf der Rückseite des Scooters.
2. Greifen Sie das innere Vierkantrohr.
3. Bewegen Sie diese Armlehnenrohre auf die gewünschte Breite
(Bereich: 100 mm auf jeder Seite, stufenlos).
4. Ziehen Sie das Sternrad wieder fest.
5. Prüfen Sie, ob die Armlehnen korrekt eingehangen sind.
3.9 Verriegeln des Lenkers
L VORSICHT:
Verletzungsgefahr - Entriegeln
Sie unbedingt die Lenkräder,
wenn Sie wieder mit Ihrem
Scooter fahren möchten.
Wenn Sie den Scooter vollständig
montiert in einem Fahrzeug
transportieren möchten, können
Sie die Lenkräder verriegeln.
1. Drücken Sie den Hebel
nach unten.
Wenn Sie mit Ihrem Scooter fahren
möchten, MÜSSEN Sie zunächst
die Lenkräder entriegeln.
1. Ziehen Sie den Hebel Ⓐ
nach oben.
2. Sie können den Lenker nun
drehen.
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2020-10
Zusammenbau und Einstellung
24
EN
NL
DE
3.10 Reifenwechsel
L VORSICHT: Vor dem Entfernen muss die Luft aus dem Schlauch entwichen sein.
L VORSICHT: Gefahr von Sachschäden - Bei unsachgemäßer Handhabung können Schäden an der
Felge entstehen.
Sollten Sie die Reifen oder Schläuche auswechseln wollen, beachten Sie bitte Folgendes:
Bevor Sie einen Reifen entfernen können, muss die gesamte Luft aus dem Reifen gelassen werden. Stecken Sie
dann einen Reifenheber zwischen Reifen und Felge. Drücken Sie dann den Reifenheber langsam und vorsichtig
nach unten. Dadurch wird der Reifen über den Felgenrand gezogen. Wenn Sie danach mit dem Reifenheber an der
Felge entlanggehen, springt die Decke aus der Felge. Nun können Sie den Reifen von der Felge abnehmen und
dann den Schlauch entfernen.
Vor der Montage des neuen Schlauchs sollten Sie Folgendes beachten:
Prüfen Sie das Felgenbett und die Reifeninnenwand auf Fremdkörper und reinigen Sie diese gegebenenfalls
gründlich. Überprüfen Sie den Zustand des Felgenbetts, besonders an der Ventilöffnung. Verwenden Sie bitte nur
Originalersatzteile. Bei Beschädigungen durch Ersatzteile, die keine Originalersatzteile sind, übernehmen wir keine
Haftung. Setzen Sie sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung.
Montage:
L WARNUNG: Verletzungsgefahr - Prüfen Sie, ob der Luftdruck korrekt ist.
L VORSICHT: Verletzungsgefahr - Achten Sie darauf, dass bei der Montage keine Gegenstände oder
Körperteile zwischen Reifen und Felge eingeklemmt werden.
Legen Sie den Schlauch ohne Luftbefüllung rundum in die
Felgenmitte. Achten Sie darauf, dass das Ventil durch die
Ventilöffnung der Felge hinausragt.
Nehmen Sie nun den Reifen und drücken Sie diesen hinter dem
Ventil beginnend über den Felgenrand. Pumpen Sie den Schlauch
etwas auf, bis er eine runde Form annimmt, und drücken Sie ihn
unter den Reifen.
Liegt der Schlauch rundherum faltenlos im Reifen (wirft er Falten,
etwas Luft ablassen), drücken Sie den Reifen am Ventil beginnend
von oben her leicht mit beiden Händen auf die Felge.
Vergewissern Sie sich, dass der Schlauch rundherum und an beiden Seiten nicht zwischen Reifenwulst und Felge
eingeklemmt ist. Schieben Sie das Ventil leicht nach innen und ziehen Sie es wieder heraus, damit der Reifen im
Ventilbereich gut sitzt.
Füllen Sie beim Aufpumpen erst soviel Luft ein, dass sich der Reifen noch gut mit dem Daumen eindrücken lässt.
Weist die Kontrolllinie auf beiden Reifenseiten den gleichen Abstand zum Felgenrand auf, sitzt der Reifen zentrisch.
Wenn nicht, lassen Sie die Luft wieder ab und richten Sie den Reifen neu aus. Pumpen Sie nun den Reifen bis zum
maximalen Betriebsdruck auf (Fülldruck beachten!) und drehen Sie die Staubkappe auf das Ventil.
Eine sachgerechte Montage ist nur durch den Fachmann gewährleistet. Bei Arbeiten, die nicht vom Fachmann
ausgeführt werden, entfällt der Garantieanspruch.
Achten Sie bei der Befüllung der Reifen immer auf den korrekten Fülldruck. Diesen können Sie seitlich am Reifen
ablesen.
Verwenden Sie zum Befüllen nur ordnungsgemäße Luftfülleinrichtungen mit Messskalen in bar. Für Schäden, die
durch Verwendung von Luftfülleinrichtungen stammen, die nicht vom Hersteller mitgeliefert worden sind,
übernehmen wir keine Gewährleistung.
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2020-10
Zusammenbau und Einstellung
25
EN
NL
DE
3.11 Thermische Sicherung
Zum Schutz des Motors gegen Überbelastung ist Ihr
Scooter mit einem Schutzmechanismus ausgestattet, der
sich an der rechten Seite des Batteriefachs befindet. Die
Thermosicherung schaltet den Motor automatisch ab, um
eine Überhitzung und einen damit zusammenhängenden
vorzeitigen Verschleiß oder Ausfall zu vermeiden. Erreichen
können Sie die thermische Sicherung durch eine
Aussparung der hinteren Kunststoffabdeckung.
Das Auslösen der thermischen Sicherung kann immer dann
auftreten, wenn Gefälle oder Steigungen befahren werden,
die die angegebenen Maximalwerte übersteigen. Ebenso
kann bei Nennlasten oberhalb des Maximalwertes die
Sicherung herausspringen. Die zu beachtenden Werte
entnehmen Sie bitte dem Kapitel „Technische Daten“.
Zur Wiederinbetriebnahme des Scooters beseitigen Sie die Überlastung und warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.
Danach drücken Sie die thermische Sicherung vorsichtig wieder ein. Der Scooter ist jetzt wieder betriebsbereit.
3.12 Kippschutz
Ein Kippschutz ist hinten am Rahmen des Scooters fest
montiert. Ein Abnehmen ist daher nicht möglich. Der
Kippschutz dient Ihrer Sicherheit. Er verhindert, dass der
Scooter nach hinten umkippt, wenn Sie über kleinere
Hindernisse fahren, die die angegebene maximale Höhe
NICHT überschreiten.
3.13 Wechsel der Batterien
L VORSICHT: Gefahr der Verätzung – Vermeiden Sie einen Kontakt mit der Batteriesäure. Achten Sie auf
eine gute Belüftung des Batteriefachs.
Auch bei ordnungsgemäßer Nutzung der Batterie verringert sich die Kapazität im Laufe der Zeit, was zu einer
Verringerung der Batteriereichweite im Vergleich zu neuen Batterien führt. Wenn Sie feststellen, dass die
Batteriereichweite nur noch etwa 50 % der Reichweite einer neuen Batterie beträgt, wird es Zeit für einen
Batteriewechsel. Wenden Sie sich für Ersatzbatterien an Ihren Händler. Wenn Sie die alte Batterie weiter
verwenden, wenn sie ausgetauscht werden sollte, kann das zu einem schnellen Abfallen der Leistung führen.
Tauschen Sie beide Batterien gemeinsam aus.
Die Batterien sollten nur von geschultem Personal ausgewechselt werden.
Die Verkabelung sind sicher im Scooter untergebracht. Versuchen Sie nicht, die Verkabelung selbst neu zu
verlegen. Ein unsachgemäßes Verlegen der Verkabelung kann zum Einklemmen der Kabel führen, was einem
Ausfall des elektronischen Systems Ihres Scooters zur Folge hat.
Venus 4 Sport
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Zusammenbau und Einstellung
26
EN
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DE
Achten Sie darauf, dass die Batteriekabel an die
richtige Batterieklemme angeschlossen sind.
Bauen Sie das Batteriefach ab:
1. Drehen Sie den Knofp bis zur
Entsperrung.
2. Jetzt können Sie das Batteriefach aus dem
Scooter heben.
Montieren Sie das Batteriefach:
1. Stellen Sie das Batteriefach wieder in den
Scooter.
2. Drehen Sie den Knopf bis zur Sperrung.
3. Überprüfen Sie, dass das Batteriefach
verriegelt ist, indem Sie versuchen, es am
Handgriff anzuheben.
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Wartung
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DE
4 Wartung
Durch eine regelmäßige Pflege wird Ihr Scooter in einem einwandfreien Zustand bleiben. Die
Wartungsanleitung finden Sie auf der Website von Vermeiren: www.vermeiren.com.
Gefahr von Personen- oder Sachschäden
Reparaturen und Erneuerungen dürfen nur von geschultem Personal und mit Original-Ersatzteilen von Vermeiren
durchgeführt werden.
Auf der letzten Seite dieses Handbuchs befindet sich ein Registrierungsformular, auf dem der Fachhändler
jeden Service dokumentieren kann.
Vor jeder Benutzung
Unterziehen Sie folgende Punkte einer Sichtprüfung:
Akkustatus: Laden Sie den Akku ggf. auf (siehe Abschnitt 2.14)
Zustand der Räder/Reifen: Korrekter Druck, korrektes Profil, keine Schäden.
Gesamtzustand.
Wenden Sie sich wegen etwaiger Reparaturen oder Ersatzteile an Ihren Fachhändler.
Monatlich
Falls Ihr Scooter längere Zeit lang nicht benutzt wird, sollten Sie dennoch den Akku einmal pro Monat aufladen. Für
weitergehende Hinweise siehe Abschnitt 2.14.
Jährlich oder häufiger
Lassen Sie Ihren Scooter mindestens einmal pro Jahr oder häufiger von Ihrem Fachhändler inspizieren und
warten. Die minimale Wartungshäufigkeit ist von der Benutzung abhängig und sollte daher zusammen mit Ihrem
Fachhändler abgesprochen werden.
Bei Lagerung
Achten Sie darauf, dass Ihr Scooter trocken untergebracht ist, um zu verhindern, dass sich Schimmel bildet oder
die Polsterung beschädigt wird. Klemmen Sie den Akku ab, damit er nicht beschädigt wird.
4.1 Reinigung
Beschädigungsgefahr durch Feuchtigkeit
Halten Sie die Bedienkonsole sauber und schützen Sie sie vor Wasser und Regen.
Benutzen Sie keinesfalls einen Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger, um den Scooter zu reinigen.
Wischen Sie alle festen Teile des Scooters mit einem feuchten (nicht durchnässten) Tuch ab. Benutzen Sie ggf.
eine milde Seife, die für Lacke und Kunststoffe geeignet ist.
Die Polsterung kann mit lauwarmem Wasser und einer milden Seife gereinigt werden. Verwenden Sie keine
scheuernden Reinigungsmittel.
Halten Sie die Lüftungsöffnungen des Ladegeräts sauber und frei von Staubansammlungen. Entfernen Sie
vorhanden Staub und reinigen Sie das Gehäuse des Ladegeräts bei Bedarf mit einem angefeuchteten Tuch.
4.2 Voraussichtliche Nutzungsdauer
Der Scooter ist für eine durchschnittliche Lebensdauer von 5 Jahren ausgelegt. Je nach Nutzungshäufigkeit,
Betriebsbedingungen und Wartung kann die Nutzungsdauer Ihres Scooters länger oder kürzer sein.
4.3 Wiederbenutzung
Lassen Sie den Scooter vor jeder Wiederbenutzung desinfizieren, inspizieren und entsprechend den Anweisungen
in die Wartungsanleitung.
4.4 Nutzungsende
Am Ende seiner Nutzungsdauer muss Ihr Scooter gemäß den geltenden Umweltvorschriften entsorgt werden.
Dazu wird er im besten Fall zerlegt, um den Transport wiederverwertbarer Teile zu erleichtern. Üblicherweise wird
der Akku getrennt gesammelt.
ACHTUNG
ACHTUNG
Venus 4 Sport
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Indice
1
EN
NL
IT
Indice
Indice ........................................................................................................................ 1
Premessa.................................................................................................................... 2
1 Descrizione del prodotto .............................................................................. 3
1.1 Destinazione d'uso ........................................................................................ 3
1.2 Istruzioni per la sicurezza .............................................................................. 4
1.3 Specifiche tecniche ....................................................................................... 5
1.4 Accessori ...................................................................................................... 6
1.5 Componenti ................................................................................................... 7
1.6 Posizione della targhetta di identificazione ................................................... 8
1.7 Legenda dei simboli ...................................................................................... 8
2 Utilizzo ........................................................................................................... 9
2.1 Osservazioni sulla compatibilità elettromagnetica (EMC, electromagnetic compatibility)
...................................................................................................................... 9
2.2 Trasporto dello scooter................................................................................ 10
2.3 Montaggio e smontaggio dello scooter ........................................................ 10
2.4 Utilizzo dei freni ........................................................................................... 11
2.5 Trasferimento da e verso lo scooter ............................................................ 11
2.6 Posizione corretta nello scooter .................................................................. 11
2.7 Guida dello scooter ..................................................................................... 12
2.8 Guida dello scooter sulle rampe .................................................................. 14
2.9 Guida dello scooter sui gradini .................................................................... 14
2.10 Unità di comando ........................................................................................ 15
2.11 Marcia in folle .............................................................................................. 16
2.12 Trasporto in auto ......................................................................................... 16
2.13 Spegnimento automatico ............................................................................ 17
2.14 Carica della batteria .................................................................................... 17
2.15 Indicatore della batteria ............................................................................... 18
3 Installazione e regolazione ....................................................................... 19
3.1 Attrezzi ........................................................................................................ 19
3.2 Modalità di consegna .................................................................................. 19
3.3 Montaggio o smontaggio del telaio anteriore e posteriore ........................... 19
3.4 Regolazione dell'angolatura piantone dello sterzo ...................................... 19
3.5 Montaggio / rimozione del cestello .............................................................. 20
3.6 Regolazione del sedile ................................................................................ 20
3.7 Piegare lo schienale .................................................................................... 22
3.8 Regolazione dei braccioli ............................................................................ 22
3.9 Bloccaggio dello sterzo ............................................................................... 22
3.10 Sostituzione degli pneumatici ...................................................................... 23
3.11 Fusibili termici ............................................................................................. 24
3.12 Protezione antiribaltamento ........................................................................ 24
3.13 Sostituzione delle batterie ........................................................................... 24
4 Manutenzione .............................................................................................. 26
4.1 Pulizia ......................................................................................................... 26
4.2 Durata prevista ............................................................................................ 26
4.3 Utilizzi successivi ........................................................................................ 26
4.4 Fine vita ...................................................................................................... 26
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Premessa
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IT
Premessa
Ringraziamo per la fiducia accordataci con l’acquisto di uno dei nostri scooter.
La durata del scooter dipende fortemente dalla cura e manutenzione che vi si dedicano.
Il presente manuale ha lo scopo di aiutare ad acquisire familiarità con il funzionamento del scooter.
Attenersi alle istruzioni operative e di manutenzione costituisce parte integrante della garanzia.
Il manuale riflette gli sviluppi più recenti dei prodotti. Vermeiren si riserva il diritto di apportare modifiche
senza preavviso, senza essere tenuta a sostituire o adattare modelli forniti in precedenza.
Per qualsiasi chiarimento, rivolgersi al rivenditore specializzato.
Venus 4 Sport
2020-10
Descrizione del prodotto
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IT
1 Descrizione del prodotto
1.1 Destinazione d'uso
Lo scooter è destinato al trasporto di persone. Lo scooter è destinato al trasporto di una sola persona. È vietato
trasportare passeggeri (inclusi i bambini).
Lo scooter è destinato solo al trasporto di persone adulte, non di persone di età inferiore ai 16 anni o di oggetti.
Non deve essere utilizzato da persone che soffrono di gravi disturbi fisici o mentali che potrebbero influire sulla
sicurezza d'uso nel traffico.
Tra le suddette limitazioni figurano:
emiplegia e paraplegia
amputazione di arti (braccio)
difetto/Deformazione di arti (in presenza di limitazione delle funzioni di orientamento ed equilibrio)
contratture o lesioni articolari (in presenza di limitazione delle funzioni di orientamento ed equilibrio)
disturbi dell'equilibrio
cachessia (deterioramento della massa muscolare)
demenza
traumi con influsso sulla corteccia cerebrale
minorazione visiva
Lo scooter rientra nella classificazione A.
Lo scooter può essere utilizzato all'interno e limitatamente anche all'esterno.
Nella valutazione delle esigenze personali, si consiglia di tenere in considerazione i seguenti fattori:
corporatura e peso corporeo (115 kg max)
condizioni psico-fisiche
abitazione
ambiente
Lo scooter deve essere utilizzata su superfici piane che garantiscano il contatto di tutte le quattro ruote e la spinta
uniforme le ruote.
Esercitarsi nella guida su superfici sconnesse (ciottoli, ecc.), pendenze, curve e nel superamento di ostacoli
(scalini, ecc.).
Non utilizzare lo scooter come scala, né per trasportare oggetti pesanti o caldi.
Se si utilizza lo scooter in strada o sul marciapiede, attenersi alle norme del codice della strada.
Lo scooter può essere utilizzato sul marciapiede. In nessuna circostanza utilizzare lo scooter su strade molto
trafficate o autostrade.
Utilizzare solo gli accessori approvati da Vermeiren.
La casa costruttrice non può essere ritenuta responsabile per danni causati da mancanza di manutenzione
adeguata o risultanti dal mancato rispetto delle istruzioni contenute nel presente manuale.
La conformità con le istruzioni d'uso e di manutenzione costituisce parte integrante delle condizioni di garanzia,
pertanto si consiglia di leggere attentamente le pagine che seguono.
I pazienti con problemi di vista possono contattare il rivenditore per le istruzioni d'uso.
Non sono note potenziali complicazioni date dall'utilizzo dello scooter.
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Descrizione del prodotto
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IT
1.2 Istruzioni per la sicurezza
L Utilizzare solo gli accessori approvati da Vermeiren.
L Prima di salire o scendere, smontare o trasportare lo scooter, spegnere il veicolo utilizzando il pulsante di
avvio/arresto ("OFF").
L Durante il trasporto, lo scooter deve essere vuota e non deve esser utilizzata per il trasporto di persone.
L Verificare gli effetti dello spostamento del baricentro sullo scooter, ad esempio in salita o discesa, su superfici
inclinate lateralmente o accidentate.
L Non guidare su strade con traffico intenso o accidentate (fangose, ghiaiose, irregolari, strette, con neve o
ghiaccio, passerelle prive di recinto o barriere).
L Evitare luoghi in cui le ruote possano rimanere bloccate.
L Accertarsi che i vestiti non rimangano impigliati nelle ruote.
L Se si raccolgono oggetti che si trovano davanti, di fianco o dietro lo scooter, prestare attenzione a non
sporgersi troppo: rischio di ribaltamento.
L Evitare di utilizzare la modalità a scorrimento libero se lo scooter si trova su una superficie in pendenza.
L Non fare mai retromarcia in salita.
L Ridurre la velocità in prossimità degli angoli.
L Non utilizzare lo scooter su scale mobili.
L Durante la guida, tenere saldamente le impugnature con entrambe la mani.
L Durante la guida, appoggiare gambe e piedi sulle apposite superfici di appoggio.
L Non usare lo scooter quando di notte o piove, nevica, nebbia o c'è vento.
L Se lo scooter viene riposto o parcheggiato all'esterno, proteggerlo dall'umidità con una copertura adeguata.
L Umidità ambientale elevata o freddo intenso possono ridurre il livello di prestazioni dello scooter.
L Utilizzare lo scooter nel rispetto delle normative vigenti e delle istruzioni fornite. Evitare, ad esempio, di
superare ostacoli o dislivelli di dimensioni notevoli (gradini, cordolo del marciapiede).
L Nella marcia su strada, rispettare il codice della strada. Fare attenzione anche agli altri veicoli.
L Come per tutti gli altri veicoli, è vietata la guida in stato di ebbrezza o sotto l’influsso di farmaci o droghe. Ciò
vale anche per spostamenti in ambienti interni.
L In ambienti esterni, tenere conto delle condizioni atmosferiche e del traffico.
L Per poter essere visibili nell’oscurità, indossare abiti chiari o dotati di catarifrangenti e verificare che i
catadiottri dello scooter siano perfettamente visibili e che le luci siano accese.
L Assicurarsi che le luci del scooter siano puliti e non siano coperti da oggetti che potrebbero diminuirne la
luminosità.
L Non utilizzare mai lo scooter in sostituzione degli appositi seggiolini in un'automobile o in altri veicoli.
L Verificare che gli pneumatici siano adeguatamente gonfi.
L Se lo scooter è dotata di pneumatici, verificare che la pressione sia delle gomme adeguata (vedere le
indicazioni relative alla pressione degli pneumatici) per ottimizzare la stabilità dello scooter.
L Accertarsi di non superare il carico massimo previsto per lo scooter.
L Non caricare eccessivamente il cestello. Il carico massimo previsto per il cestello è di 3 kg.
Venus 4 Sport
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Descrizione del prodotto
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1.3 Specifiche tecniche
Le specifiche tecniche riportate di seguito sono applicabili allo scooter con configurazione standard e in condizioni
ambientali ottimali. In caso di utilizzo di accessori diversi dallo standard, i valori della tabella subiranno variazioni.
Le prestazioni della carrozzina possono essere influenzate negativamente da cambiamenti della temperatura
esterna, umidità dell'aria, pendenza della superficie di appoggio, terreno accidentato e livello di carica della
batteria.
Marchio
Vermeiren
Tipo
Scooter a trazione posteriore, Classe A
Carico massimo
115 kg
Modello
Venus 4 Sport
Descrizione
Dimensioni
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport Air
Velocità massima 6 km/h
Autonomia* 18 km
Lunghezza 1040 mm
Larghezza 550 mm
Altezza 900 mm
Lunghezza quando ripiegato o smontato 1040 mm (Telaio posteriore: 390 mm;
Telaio anteriore: 840 mm)
1060 mm (Telaio posteriore: 370 mm;
Telaio anteriore: 880 mm)
Altezza quando ripiegato o smontato 550 mm (Telaio posteriore: 550 mm;
Telaio anteriore: 375 mm)
550 mm (Telaio posteriore: 550 mm;
Telaio anteriore: 480 mm)
Altezza quando ripiegata o smontata 520 mm (sedile rimosso, unità di comando ripiegata)
(Telaio posteriore: 330 mm; Telaio anteriore: 450 mm)
Peso totale 55,9 kg 56,15
Peso della parte più pesante smontabile
o rimovibile
47,8 kg (senza sedile) o 34,25 kg (senza
sedile e batterie)
48 kg (senza sedile) o 34,5 kg (senza
sedile e batterie)
Peso delle parti smontabili o rimovibili Sedile: 8,1 kg; Batterie: 13,55 kg;
Cestello: 0,4 kg; Braccioli: 1,35
kg/pezzo; Telaio: Telaio posteriore:
12,85 kg, Telaio anteriore: 20,1 kg
Sedile: 8,1 kg; Batterie: 13,55 kg;
Cestello: 0,4 kg; Braccioli: 1,35
kg/pezzo; Telaio: Telaio posteriore: 13,55
kg, Telaio anteriore: 20,7 kg
Pendenza massima consentita 6°
Superamento degli ostacoli 50 mm
Altezza minima da terra 30 mm (Ruotine antiribaltamento)
Basculamento del sedile 4°
Profondità del sedile regolabile 340 mm
Altezza da terra del sedile
(misurata da terra)
520 - 570 mm
Altezza da terra del sedile
(misurata da piatto pedana)
360 - 410 mm
Altezza dal piatto pedana 154 mm
Reclinazione dello schienale 6° (Non ripiegabile)
Altezza regolabile dello schienale 360 mm
Distanza tra imbottitura dei braccioli e
sedile
240 mm
Posizione anteriore della struttura del
bracciolo
370 mm
Motore Nom. 270 Watt, freni elettromagnetici
Batterie 20 Ah
Unità di comando 70A
Tensione nominale (batteria) 2 x 12V
Venus 4 Sport
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Descrizione del prodotto
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Marchio
Vermeiren
Tipo
Scooter a trazione posteriore, Classe A
Carico massimo
115 kg
Modello
Venus 4 Sport
Descrizione
Dimensioni
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport Air
Grado di protezione Non applicabile
Caricabatterie 2 Amp (esterno)
Connessioni USB: No Sì
Classe di protezione caricabatteria IPx1
Classe di isolamento caricabatteria II
Raggio di sterzata minimo 2960 mm
Ampiezza sterzata 1600 mm
Diametro ruote posteriori (numero) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Pressione di gonfiaggio pneumatici,
ruote motrici/posteriori
non applicabile Max. 1,7 bar
Diametro ruote direttrici (numero) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Pressione di gonfiaggio pneumatici,
ruote direttrici
non applicabile Max. 1,7 bar
Temperatura per utilizzo e
conservazione
+5 °C fino a +41 °C
Temperatura d’esercizio dell'elettronica -10°C fino a +40°C
Umidità per utilizzo e conservazione 30%
La casa produttrice si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche. Tolleranza misurazioni ± 15 mm / 1,5 kg / ° .
* L’autonomia di guida teorica risulterà inferiore se lo scooter viene utilizzato spesso su pendenze, terreni accidentati
o scalini. L’autonomia di guida è calcolata in base a una temperatura ambiente di 20º C, un peso del conducente di
115 Kg e le batterie nuove e completamente cariche, a una velocità di guida costante di 6 km/h con un uso del 70%
della batteria.
Tabella 1: Specifiche tecniche
1.4 Accessori
Per il modello Venus 4 Sport sono disponibili gli accessori seguenti:
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Accertarsi che le porta stampella siano fissate
saldamente per evitare il rischio di caduta addosso al paziente.
Porta stampella
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Descrizione del prodotto
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1.5 Componenti
Venus 4 Sport Air:
1 = Schienale
2 = Braccioli / imbottiture dei
braccioli
3 = Sedile
4 = Telaio posteriore
5 = Ruotine antiribaltamento
6 = Ruote posteriori
7 = Vano batteria
8 = Pedana
9 = Ruota anteriore
10= Manopola di regolazione
dell'angolatura del piantone del
manubrio
11= Cestello
12= Leva velocità
13= Impugnature
14= Unità di comando dell'operatore
15= Leva di rotazione del sedile
16= Luce anteriore
17
1
2
15
3
16
13
14
4
7
6
9
1
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Descrizione del prodotto
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1.6 Posizione della targhetta di identificazione
Togliere il pacco batterie per visualizzare la targhetta. La targhetta di identificazione è posizionata nel telaio, sotto
l'alloggiamento batteria.
1.7 Legenda dei simboli
Non utilizzabile come sedile in un veicolo a motore
Portata massima
Utilizzo in ambienti esterni
Utilizzo interno (solo per caricabatteria)
Ciclo di smaltimento e riciclo separato per dispositivi elettrici ed elettronici (solo per
caricabatterie)
Classe di protezione II
Pendenza massima consentita
Conformità CE
Velocità massima
Modello
Della targhetta di identificazione
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2 Utilizzo
Nel capitolo viene descritto l'utilizzo quotidiano. Le presenti istruzioni sono destinate all'utente e al rivenditore
specializzato.
Il prodotto viene fornito completamente assemblato dal rivenditore. Le istruzioni destinate al rivenditore, relative
alla configurazione del scooter sono descritte al punto § 3.
2.1 Osservazioni sulla compatibilità elettromagnetica (EMC,
electromagnetic compatibility)
La conformità EMC dello scooter è stata testata in base alle normative ISO 7176-21.
Si segnala che le fonti elettromagnetiche, quali ad esempio i telefoni cellulari, possono provocare interferenze. A
loro volta, i componenti elettronici dello scooter possono influenzare il funzionamento di altri apparecchi elettrici.
Per ridurre l'effetto delle fonti elettromagnetiche di interferenza, leggere le indicazioni seguenti:
L AVVERTENZA: Lo scooter potrebbe interferire con il funzionamento di dispositivi che si trovano
nello stesso ambiente e che generano campi elettromagnetici.
L AVVERTENZA: Le prestazioni di guida del scooter potrebbero essere influenzate dai campi
elettromagnetici, ad esempio generatori elettrici o fonti ad alta potenza.
L AVVERTENZA: Evitare l'utilizzo di TV o radio portatili in prossimità dello scooter se questo è in
funzione.
L AVVERTENZA: Evitare l'utilizzo di ricetrasmettitori o telefoni cellulari in prossimità dello scooter se
questo è in funzione.
L AVVERTENZA: Verificare la presenza di antenne per trasmettitori ed evitare di utilizzare lo scooter
nelle vicinanze.
L AVVERTENZA: Nel caso in cui si verificasse un movimento o una frenata accidentale, spegnere lo
scooter non appena possibile.
Interferenze di campi elettromagnetici potrebbero avere effetti negativi sul sistema elettronico dello
scooter, determinando ad esempio:
Disattivazione del freno a motore
Movimenti fuori controllo dello scooter
Sterzate accidentali
In presenza di interferenze molto forti e durature, i sistemi elettronici potrebbero subire danni permanenti o
irrimediabili.
Fonti possibili di radiazioni:
Installazioni ricetrasmittenti portatili (ricetrasmettitori con antenna fissa montati direttamente sull'unità di
trasmissione)
- Impianti ricetrasmittenti
- Telefoni cellulari o "walkie talkie"
- TV, radio e altri dispositivi elettronici portatili
- Altri dispositivi di comunicazione personale
Ricetrasmettitori mobili di media portata, ad esempio antenne auto montate all'esterno del veicolo
- Impianti ricetrasmittenti fissi
- Dispositivi ricetrasmittenti fissi e portatili
- Radio, TV e dispositivi elettronici fissi
Dispositivi ricetrasmettenti a lunga portata
- Tralicci radio e televisione
- Impianti radio amatoriali
Altri dispositivi casalinghi quali lettori CD, PC portatili, telefoni cordless, radio AM/FM, rasoi elettrici e asciugacapelli
se perfettamente funzionanti e in ottime condizioni non provocheranno alcuna interferenza. Per garantire il
funzionamento corretto dello scooter, attenersi alle istruzioni d'uso fornite con gli apparecchi elettrici.
1. Non azionare dispositivi di comunicazione portatili (ricetrasmettitori) quali radio CB e telefoni cellulari, mentre lo
scooter è acceso.
2. Fare attenzione ai trasmettitori che si trovano nelle vicinanze, quali stazioni radio o TV, ed evitare di avvicinarsi.
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3. Nel caso in cui si verificasse un movimento non desiderato o i freni venissero rilasciati, spegnere immediatamente
lo scooter.
4. Attenzione, l’aggiunta di accessori o componenti o la modifica dello scooter potrebbero renderlo maggiormente
suscettibile alle interferenze elettromagnetiche. Nota: non è possibile valutare in modo preciso gli effetti
sull’immunità generale dello scooter in funzione.
L’intensità dell’energia EM che interferisce può essere misurata in Volt per metro (V/m). Ogni veicolo può resistere
alle interferenze elettromagnetiche fino a una determinata intensità. Questo viene definito il “livello di immunità”.
La protezione aumenta insieme al livello di immunità è alto. Attualmente, la tecnologia è in grado di offrire un
livello di immunità pari a 20 V/m, che garantisce una protezione utile contro le sorgenti più comuni di interferenze
elettromagnetiche. Il presente modello di veicolo, così come viene inviato, senza ulteriori modifiche, presenta un
livello di immunità pari a 20 V/m senza accessori.
2.2 Trasporto dello scooter
Spegnere lo scooter con la chiave prima di trasportarlo o spostarlo. Il peso del telaio e del piantone è di 49,5 kg (con
le batterie) o di 35,9 kg (senza le batterie). Per trasportare il telaio e il piantone del manubrio fino al luogo desiderato
sono necessarie due persone. Sollevare lo scooter dal telaio e non dai paraurti o componenti in plastica. Afferrare
solo le parti fisse del telaio.
Il modo migliore per trasportare lo scooter è l'uso della modalità a scorrimento libero. Impostare la modalità a
scorrimento libero (motore in folle) e spingere lo scooter fino a raggiungere la posizione desiderata.
Se si è da soli, è possibile trasportare lo scooter adottando la
seguente procedura:
1. Spegnere lo scooter.
2. Rimuovere le parti mobili (sedile, vano batteria, cestello).
3. Riporre le parti mobili in un luogo sicuro.
4. Smontare la sezione anteriore e quella posteriore.
2.3 Montaggio e smontaggio dello scooter
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Assicurarsi che tutte le parti siano fissate saldamente.
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni - Il montaggio e lo smontaggio deve essere effettuato solo da
personale specializzato ovvero da un rivenditore autorizzato.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Prestare attenzione a non ferirsi con i cavi.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Spegnere lo scooter prima di smontarlo / montarlo.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Serrare la manopola del piantone del manubrio dopo aver montato
lo scooter.
L ATTENZIONE: rischio di pizzicamento - Non infilare le dita tra i componenti dello scooter (telaio,
schienale).
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Lo scooter può essere smontato in quattro pezzi: il sedile, la sezione anteriore, la sezione posteriore e l'alloggiamento
batteria senza l'impiego di alcun attrezzo.
Per lo smontare lo scooter, seguire questi passaggi:
Spegnere lo scooter.
Controllare che la leva del dispositivo a ruota libera sia in posizione di innesto della marcia (vedere il capitolo
"Marcia in folle").
Piegare in avanti lo schienale, vedere il capitolo "Piegare lo schienale".
Rimuovere il sedile, vedere il capitolo “Regolazione del sedile".
Sbloccare l'alloggiamento batteria e togliere il vano batterie dallo scooter (vedere il capitolo "Sostituzione delle
batterie").
Bloccare lo sterzo premendo la leva verso il basso (vedere il capitolo "bloccaggio dello sterzo”).
Rimuovere il cestello (vedere il capitolo "Montaggio / rimozione del cestello").
Separare la sezione anteriore da quella posteriore (vedere “Montaggio o rimozione del telaio anteriore e
posteriore”).
Per lo rimontare lo scooter, seguire questi passaggi:
Montare la sezione anteriore su quella posteriore (vedere “Montaggio o rimozione del telaio anteriore e
posteriore”).
Sollevare il piantone verso l'alto (vedere il capitolo " Regolazione dell'angolatura del piantone dello sterzo").
Montare il cestello (vedere il capitolo "Montaggio / rimozione del cestello").
Sbloccare lo sterzo (vedere il capitolo "Bloccaggio dello sterzo").
Montare il vano batterie (vedere il capitolo "Sostituzione delle batterie").
Montare il sedile, vedere il capitolo “Regolazione del sedile".
Piegare indietro lo schienale (vedere il capitolo "Piegare lo schienale").
Posizionare la leva della modalità ruota libera in posizione di innesto della marcia (vedere il capitolo "Marcia in
folle").
2.4 Utilizzo dei freni
Rilasciando la leva del joystick, lo scooter si fermerà automaticamente attivando il freno elettromagnetico.
2.5 Trasferimento da e verso lo scooter
1. Posizionare lo scooter il più vicino possibile al punto verso il quale si desidera effettuare il trasferimento.
2. Verificare che il pannello di controllo (scooter) sia spento.
3. Se necessario,ripiegare verso l'alto il imbottiture dei braccioli del lato lungo il quale si effettua il
trasferimento.
4. Trasferire il paziente sul sedile dello scooter o dal sedile dello scooter.
2.6 Posizione corretta nello scooter
Alcuni consigli per un utilizzo confortevole dello scooter:
1. Posizionarsi il più vicino possibile allo schienale.
2. Accertarsi che le cosce siano in posizione orizzontale.
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2.7 Guida dello scooter
L AVVERTENZA: Pericolo di ustioni - Prestare attenzione durante l'uso in ambienti molto caldi o
molto freddi, (esposizione al sole, freddo estremo, sauna, ecc.) per un periodo di tempo prolungato. Le
superfici potrebbero assumere la stessa temperatura dell'ambiente in cui si trova lo scooter.
L AVVERTENZA: pericolo di impostazioni non sicure - Utilizzare solo le impostazioni descritte nel
presente manuale.
2.7.1 Preparazione dello scooter per l'uso
La prima volta che si utilizza lo scooter, accertarsi che si trovi su una superficie piana. Tutte le ruote devono essere
a contatto con il suolo.
1. Per il primo utilizzo, caricare completamente le batterie.
2. Accertarsi che il motore sia acceso.
3. Regolare l'unità di comando nella posizione (angolo) più comoda e accertarsi che sia fissata saldamente.
4. Accertarsi che il sedile sia bloccato nella posizione di guida.
5. Sedersi sul sedile e verificare che entrambi i braccioli siano disposti in modo da potervi appoggiare le braccia.
6. Inserire la chiave di accensione e girare senso orario, attendere almeno 3 secondi prima di premere la leva
della velocità altrimenti comparirà l’allarme di “ protezione ritardo “.
7. Controllare l’indicatore della batteria per verificare che il livello della stessa sia sufficiente per il tragitto. In
caso di dubbi, ricaricare le batterie prima di partire.
Impostare l’interruttore velocità sull'unità di comando sul valore minimo. Lo scooter è pronto per l'uso. Impostare
l’alta velocità solo quando si è più sicuri, e quando si è in grado di utilizzare e manovrare lo scooter con facilità.
Prima di utilizzare lo scooter in zone affollate o potenzialmente pericolose, familiarizzarsi con il funzionamento dello
stesso. Fare pratica in una zona ampia e aperta, come ad esempio un parco.
2.7.2 Al termine dell'utilizzo
Prima di scendere dallo scooter accertarsi che tutte le quattro ruote siano a contatto con il suolo.
Girare la chiave di accensione su “OFF” (l'indicatore di carica si spegnerà) per spegnere la luce.
2.7.3 Parcheggio dello scooter
Dopo avere spento lo scooter, non sarà possibile inviare alcun comando al sistema di guida. Non sarà possibile
disattivare i freni elettromagnetici prima di riaccendere lo scooter. Parcheggiare lo scooter sempre in luoghi sicuri e
ben controllabili. Parcheggiare lo scooter su un terreno pianeggiante.
2.7.4 Il primo viaggio
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Familiarizzare con il comportamento dello scooter in fase di
marcia.
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Non utilizzare contemporaneamente entrambe le estremità
della leva di controllo della velocità. Questo potrebbe impedire il controllo dello scooter.
L AVVERTENZA: controllare lo scooter, rischio di lesioni - Non regolare la velocità durante la fase di
marcia.
Guida
Una volta seduti sullo scooter e dopo averlo acceso come descritto, stringere le impugnature con entrambe le mani,
posizionare le dita in modo da premere la leva di controllo della velocità nella direzione necessaria.
AZIONE DI SPINTA CON LA MANO DESTRA = MARCIA IN AVANTI
AZIONE DI SPINTA CON LA MANO SINISTRA = RETROMARCIA
Se si utilizza lo scooter in un ambiente interno, non impostare la velocità più elevata.
La leva della velocita' consente di controllare la velocita' dello scooter fino al massimo. Piu' la leva verra' deviata,
piu' lo scooter andra' veloce.
Guida sul marciapiede
Se si utilizza lo scooter sul marciapiede, assicurarsi di avere impostato il limite. La velocità massima consentita sul
marciapiede dipende da paese a paese. Verificare con la legge in vigore nel paese in questione.
Arresto
Per frenare, rilasciare la leva di guida/controllo velocità che tornerà in posizione neutra. Rallentare quindi lo scooter
fino a un arresto graduale. Provare a frenare e a fermarsi più volte fino ad acquisire sicurezza nell'esecuzione di
queste operazioni. È necessario essere in grado di prevedere il comportamento dello scooter in fase di marcia o
frenata.
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Non spegnere lo scooter in fase di marcia, questo determinerebbe un arresto di emergenza con rischio di incidenti o
lesioni. La distanza di arresto varia in base al movimento di marcia avanti/retromarcia. Quindi frenare non appena
possibile.
Guida in prossimità di angoli o curve
L AVVERTENZA: rischio di ribaltamento - Ridurre la velocità in prossimità di curve o angoli.
L AVVERTENZA: rischio di schiacciamento - Mantenere sempre una distanza adeguata dagli angoli o
dagli ostacoli.
L AVVERTENZA: rischio di ribaltamento - Non procedere seguendo un percorso a "S" o compiendo
svolte improvvise.
In prossimità di angoli o svolte, utilizzare entrambe le mani per muovere l'impugnatura nella direzione desiderata. Le
ruote anteriori ruoteranno di conseguenza e lo scooter avanzerà nella nuova direzione desiderata. È molto importante
assicurarsi che vi sia spazio a sufficienza per consentire la marcia in prossimità di angoli o curve. Si consiglia di
affrontare i passaggi stretti impostando curve ampie in modo da poter attraversare il punto più stretto con lo scooter
il più possibile diritto. Ricordare che nella maggior parte dei casi, la parte posteriore dello scooter è più larga di quella
anteriore.
Non impegnare curve o angoli con un percorso in diagonale. Se si tenta di ‘tagliare l'angolo’, è possibile che le ruote
posteriori incorrano in ostacoli e che lo scooter si destabilizzi.
2.7.5 Retromarcia
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Familiarizzare con il comportamento dello scooter in fase di
marcia.
L AVVERTENZA: controllare la velocità - In fase di retromarcia, procedere sempre alla velocità
minima.
L AVVERTENZA: rischio di collisione - Durante la retromarcia, guardare sempre indietro.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Mentre si procede in retromarcia, prestare attenzione alle
persone e agli oggetti che si trovano dietro allo scooter.
La guida in retromarcia richiede maggiore attenzione e concentrazione (AZIONE CON LA MANO SINISTRA). Per
questo motivo la velocità degli spostamenti in retromarcia è stata ridotta notevolmente rispetto a quella della marcia
in avanti. Tuttavia, durante la retromarcia è sempre preferibile impostare la leva per il controllo della velocità sul
minimo.
Tenere presente che la direzione della sterzata in retromarcia è l'opposto rispetto alla marcia in avanti e che lo
scooter svolterà direttamente nella direzione desiderata.
Durante la retromarcia lo scooter emette un segnale acustico.
2.7.6 Marcia in salita
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Familiarizzare con il comportamento dello scooter in fase di
marcia.
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Non impostare mai il folle se lo scooter si trova su una
pendenza.
L AVVERTENZA: Controllare la velocità - Sulle pendenze marciare alla velocità appropriata.
L AVVERTENZA: rischio di ribaltamento - Non superare il grado massimo di stabilità statica in salita.
Vedere il paragrafo "Specifiche tecniche".
L AVVERTENZA: Non fare mai retromarcia in salita.
Affrontare le salite sempre frontalmente. Per evitare il rischio di ribaltamento, accertarsi che tutte le quattro ruote
siano sempre a contatto con il suolo (rampe, passi carrai, ecc.). Mentre si supera una pendenza, inclinarsi sempre
in avanti. La marcia dello scooter è controllato tramite un differenziale. Pertanto, entrambe la ruote motrici devono
sempre essere a contatto con il suolo. Se una delle ruote motrici non è a contatto con il suolo, l'alimentazione alle
ruote verrà interrotta tramite il dispositivo di sicurezza e lo scooter si fermerà.
Se ci si ferma su una pendenza rilasciando l'acceleratore, il freno a motore impedirà allo scooter di scivolare
all'indietro. Il freno a motore viene attivato non appena l'acceleratore torna in posizione neutra.
Per riprendere la marcia in salita, spingere l'acceleratore in avanti il più possibile per garantire una potenza di spinta
sufficiente. Questa operazione consentirà allo scooter di riprendere lentamente la marcia in salita.
Se lo scooter non è in grado di affrontare la salita, aumentare la velocità tramite l'apposito controllo e riprovare.
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Quando si guida su un percorso inclinato l’indicatore della batteria può oscillare. Si tratta di un fenomeno normale.
2.7.7 Marcia in discesa
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Familiarizzare con il comportamento dello scooter in fase di
marcia.
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Non impostare mai il folle se lo scooter si trova su una
pendenza.
L AVVERTENZA: controllare la velocità - Spostarsi sulle pendenze il più lentamente possibile.
L AVVERTENZA: rischio di ribaltamento - Evitare curve molto strette.
L AVVERTENZA: rischio di ribaltamento - Non superare il gradiente massimo di stabilità statica in
discesa. Vedere il paragrafo "Specifiche tecniche".
Affrontare sempre le discese frontalmente. La marcia in direzione trasversale potrebbe determinare la perdita di
contatto con il suolo di una o più ruote con conseguente rischio di ribaltamento. Se una delle ruote posteriori perde
il contatto con il suolo, l'alimentazione alle ruote verrà interrotta e lo scooter si fermerà.
Il peso dello scooter determina un aumento della velocità in discesa. Regolare il controllo della velocità in base alle
condizioni di guida.
Evitare curve molto strette durante una discesa. Il peso dello scooter potrebbe causare il sollevamento di uno dei lati
o il ribaltamento in curva.
2.8 Guida dello scooter sulle rampe
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni - Non superare il carico massimo sulle rampe.
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni - Per evitare danni o lesioni, scegliere il modello di rampe
appropriato.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Si noti che il peso considerevole dello scooter elettrico determina
una notevole forza.
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni - Accertarsi che l'altezza delle ruote sia sufficiente per superare il
dislivello iniziale della rampa. Evitare il contatto del telaio dello scooter con la rampa.
Se per superare un ostacolo o per caricare lo scooter in auto/furgone, si utilizza una rampa, osservare le seguenti
precauzioni:
1. Verificare il carico massimo stabilito dal produttore per l'utilizzo di rampe.
2. Percorrere le rampe alla velocità minima necessaria.
3. Se si vuole che lo scooter proceda solo diritto, è possibile fissare lo sterzo (vedi paragrafo “bloccaggio dello
sterzo”).
4. Consultare le istruzioni incluse nel capitolo "Il primo viaggio".
2.9 Guida dello scooter sui gradini
È possibile procedere con lo scooter su gradini con altezza a partire da 50 mm. Iniziare da un'altezza di 500 mm.
500 mm
50 mm
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2.10 Unità di comando
Posizionare la chiave dell'interruttore ON/OFF in posizione ON (senso orario), attendere almeno 3 secondi
prima di premere la leva della velocità altrimenti comparirà l’allarme di “ protezione ritardo “.
L’indicatore di livello della batteria si accenderà mostrando il livello di carica corrente delle batterie.
Regolare il controllo della velocità sulla velocità di guida desiderata.
Afferrare la impugnature .
Spingere la leva della velocità con le dita verso le impugnature (leva destra per marcia in avanti, leva sinistra
per retromarcia).
Per suonare il clacson, premere il pulsante apposito .
Per accendere la luce anteriore, premere l'apposito pulsante .
Per arrestare lo scooter rilasciare la leva della velocità sotto all'unità di comando.
Vermeiren è responsabile per le modifiche al software. Per modifiche al software contattare Vermeiren.
2.10.1 Venus 4 Sport
2.10.2 Venus 4 Sport Air
1. Impugnature
2. Chiave di accensione
3. Clacson
4. Indicatore batteria
5. Interruttore velocità
6. Pulsante luce anteriore
7. Leva velocità (acceleratore)
8. Luce anteriore (led)
9. Presa caricabatterie
10. Stazione di ricarica USB
1. Impugnature
2. Chiave di accensione
3. Clacson
4. Indicatore batteria
5. Interruttore velocità
6. Pulsante luce anteriore
7. Leva velocità (acceleratore)
8. Luce anteriore (led)
9. Presa caricabatterie
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Il vostro scooter Venus 4 Sport AIR è dotato di una porta USB (10) con stazione di ricarica 5V/1A. Può essere
utilizzato per ricaricare piccoli elettrodomestici come il tuo telefono.
2.11 Marcia in folle
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Non impostare mai la marcia in folle se lo scooter è in fase
di marcia
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Non impostare mai il folle se lo scooter si trova su una
pendenza. Potrebbe muoversi in modo imprevisto.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Non avviare la guida elettronica prima di arrestare il motore per
impedirne il surriscaldamento.
Lo scooter è dotato di un dispositivo per la modalità di scorrimento libero accessibile e manovrabile da un
assistente o dal paziente quando non è seduto nello scooter. Utilizzare lo scorrimento libero solo per spostare lo
scooter o per allontanarlo da un'area pericolosa.
Impostare la marcia in folle per lo scooter utilizzando la leva di arresto del motore collocata sulla parte posteriore
dello scooter.
Guida
1. Premere la leva di arresto del
motore verso il basso per
innestare la marcia. In questo
modo le marce a motore
verranno inserite.
2. Posizionare la chiave
dell'interruttore ON/OFF su ON.
3. A questo punto è possibile
controllare la marcia in modo
elettronico.
Marcia in folle
1. Posizionare la chiave
dell'interruttore ON/OFF su
OFF.
2. Premere la leva di arresto del
motore verso l'alto per
mettere lo scooter in folle. Le
marce a motore verranno
disinserite.
3. A questo punto sarà possibile
spingere lo scooter senza
controllare la marcia in modo
elettronico.
2.12 Trasporto in auto
L PERICOLO: rischio di lesioni - Non è consentito utilizzare lo scooter in sostituzione degli appositi
seggiolini per il trasporto in auto.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Prima del trasporto, rimuovere le parti mobili.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Assicurarsi che sotto lo scooter, sul poggiapiedi o sul sedile non
siano presenti persone o oggetti durante il trasporto.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Controllare che lo scooter sia fissato saldamente modo da evitare
lesioni ai passeggeri in caso d'urto o di frenate improvvise.
L AVVERTENZA: rischio di pizzicamento - Non infilare le dita tra i componenti dello scooter.
Il modo migliore per caricare lo scooter completamente assemblato nell'auto è guidarlo all'interno del veicolo tramite
apposite rampe.
Se non ci si sente sicuri nella guida sulle rampe, è anche possibile impostare la modalità a scorrimento libero e
spingere lo scooter all'interno dell'auto utilizzando le rampe.
Fissare saldamente il telaio dello scooter al veicolo.
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Se lo scooter è troppo grande per poter essere collocato all'interno dell'auto, è anche possibile trasportarlo seguendo
questi passaggi:
1. Rimuovere i componenti smontabili prima del trasporto (sedile + schienale, alloggiamento batteria, cestino,
sezione anteriore e posteriore). Riporre le parti in un luogo sicuro.
2. Ripiegare l'unità di comando verso il basso tramite la regolazione di angolazione.
3. Mettere le parti separate in auto e, se necessario assicurarle in modo che non si muovano.
2.13 Spegnimento automatico
Per evitare un accidentale scaricamento della batteria, lo scooter è dotato di una funzione di spegnimento
automatico. Se lo scooter è acceso, ma resta inutilizzato per un periodo di dieci minuti, si spegne automaticamente
(viene emesso un suono di allarme, la spia rossa si spegne e lo scooter non risponde ai comandi). Se lo
spegnimento automatico entra in funzione, spegnere e quindi riaccendere lo scooter. Sarà nuovamente pronto per
l’uso.
2.14 Carica della batteria
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Togliere la chiave prima di iniziare a caricare le batterie.
L AVVERTENZA: rischio di incendio - Durante la carica, tenere le batterie lontano da oggetti
infiammabili per evitare il rischio di incendio.
L AVVERTENZA: rischio di scosse elettriche - Durante la ricarica, non collegare o scollegare mai la
spina o il cavo con le mani bagnate.
Ricaricare completamente le batterie nuove prima del primo utilizzo.
I LED dell’unità di comando indicano la carica residua delle batterie. Se il caricabatteria è acceso e non si accende
nessun LED, controllare il fusibile. Se il LED rosso non si illumina questo indica che il caricabatterie è difettoso,
consultare il rivenditore autorizzato.
Ricaricare le batterie giornalmente in un ambiente ben areato, lontano dalla luce diretta del sole. Non realizzare la
ricarica in ambienti umidi, sotto la pioggia o a contatto con la rugiada mattutina. In caso di carica limitata, le
prestazioni dello scooter caleranno sensibilmente (marcia in salita, svolte, illuminazione). In caso di mancata ricarica
lo scooter si spegnerà. Ricaricare immediatamente lo scooter utilizzando l'apposito caricabatterie. Accertarsi di
ricaricare sempre le batterie in modo completo.
Dopo aver ricaricato o sostituito le batterie, guidare il veicolo per 2-3 minuti per verificare il livello della batteria.
La capacità della batteria varia in base alla modalità di guida dello scooter, avvii e arresti ripetuti, marcia in salita o
su terreno accidentato determinano un consumo più rapido la batteria. In inverno, la batteria potrebbe rispondere più
lentamente e la portata potrebbe essere ridotta.
Attenersi alle istruzioni fornite con il caricabatterie.
Principale 230V ~ / 50-60 Hz / 270 W max.
Secondaria
24 V / 2A max.
Capacità massima
batteria
20 Ah
Carica 80% di carica della capacità
entro 8 ore
Metodo 1: Carica a bordo:
1. Girare la chiave di accensione su OFF e
rimuoverla.
2. Sollevare lo sportellino di protezione della
presa per la ricarica .
3. Inserire la spina del caricatore nella presa di
ricarica sullo scooter.
Metodo 2: Carica a distanza:
1. Girare la chiave di accensione su OFF e
rimuoverla.
2. Rimuovere l'alloggiamento batteria dallo
scooter tenendolo per l'impugnatura.
3. Inserire la spina del caricatore nella presa di
carica del pacco batteria .
1 = Presa caricabatterie
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4. Inserire la spina della corrente del caricatore nella presa di alimentazione. Accendere il caricatore ("ON"). In alcuni
modelli non è presente un interruttore ON/OFF; in questi casi il dispositivo si avvia automaticamente quando si
collega il cavo di alimentazione.
5. Il caricatore si avvia e si illuminano le luci LED (rossa e arancione) che indicano che la carica è in corso. Durante
la carica dello scooter, non è possibile utilizzare o guidare il veicolo poiché viene attivata la funzione di blocco.
6. Al termine del processo di carica, la luce LED arancione diventa verde indicando che il processo è stato
completato. La durata della carica è di circa 6 ore. Per prestazioni ottimali, si consiglia di ricaricare lo scooter per
10 ore. Tuttavia è sconsigliabile ricaricarlo per più di 24 ore consecutive.
7. Spegnere innanzitutto il caricatore, se non è presente un interruttore ON/OFF, scollegare il cavo dalla presa.
8. Scollegare il caricatore dalla presa di alimentazione.
9. Scollegare la spina del caricatore dalla presa di alimentazione dello scooter. Lo scooter è pronto per l'uso.
Per la carica della batteria, seguire rigorosamente le istruzioni precedenti. Se si ricaricano le batterie troppo
presto, la capacità diminuirà gradualmente con conseguente riduzione della durata di guida dello scooter.
La casa costruttrice declina ogni responsabilità per danni derivanti da carica impropria.
Utilizzare solo batterie originali. La casa costruttrice declina ogni responsabilità in caso di danni provocati
dall’uso di batterie non originali.
Non esporre le batterie a temperature inferiori a -10°C o superiori a 50°C.
In caso di apertura delle batterie, la casa costruttrice declina ogni responsabilità e la garanzia decade.
Dopo aver realizzato la ricarica, non lasciare la spina del caricatore collegata allo scooter, in quanto questo
provoca una riduzione dell’alimentazione sullo scooter e ne riduce temporaneamente la portata.
Se si prevede di non utilizzare lo scooter per un periodo di tempo prolungato, ricaricare comunque le batterie
regolarmente per garantire sempre il funzionamento del veicolo.
Se le batterie non vengono utilizzate per un periodo di tempo prolungato, si scaricano lentamente e
definitivamente e non possono più essere ricaricate con il caricabatterie in dotazione. Quando le batterie non
vengono utilizzate, devono essere ricaricate almeno ogni 4-8 settimane (in funzione dell’indicatore di carica).
Se ricaricate troppo di frequente, la capacità delle batterie al gel diminuisce gradualmente.
Per la ricarica delle batterie utilizzare esclusivamente il caricabatterie in dotazione.
La casa costruttrice declina ogni responsabilità per danni derivanti da carica impropria.
In ogni caso, il ciclo di carica non deve essere interrotto. Sul caricabatterie è presente un indicatore che
segnala il completamento del ciclo di carica.
Non utilizzare il caricatore della batteria dello scooter per ricaricare altri dispositivi elettrici.
2.15 Indicatore della batteria
L’indicatore della batteria nel quadro di piantone di sterzo utilizza un codice
di colori per indicare il livello di carica delle batterie. Verde indica una
capacità del 40-100%, giallo indica che il livello della batteria è basso (10-
30%), e rosso indica che è necessario ricaricare immediatamente la
batteria.
ROSSO
GIALLO
VERDE
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Installazione e regolazione
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3 Installazione e regolazione
Le istruzioni contenute nel presente capitolo sono destinate all'utilizzatore e al rivenditore.
Per individuare il centro assistenza o il rivenditore specializzato più vicino, contattare il centro Vermeiren.
Nell'ultima pagina del manuale, è disponibile un elenco di centri Vermeiren autorizzati.
L AVVERTENZA: rischio di regolazioni non sicure - Utilizzare solo le regolazioni descritte in questo
manuale.
L AVVERTENZA: rischio di ribaltamento - La variazione delle regolazioni consigliate può modificare la
stabilità dello scooter con rischio di ribaltamento laterale o all'indietro.
3.1 Attrezzi
Per montare lo scooter non sono necessari attrezzi.
3.2 Modalità di consegna
Lo scooter viene distribuito con:
1 telaio con braccioli, unità di comando, ruote anteriori e posteriori, protezione antiribaltamento
Pedana
Sedile + schienale
Batterie, motore
Caricabatterie
Cestello per la spesa
Manuale
3.3 Montaggio o smontaggio del telaio anteriore e posteriore
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni – Fare attenzione a non schiacciarsi le dita.
L ATTENZIONE: Verificare che il telaio anteriore e posteriore siano propriamente fissati.
Montaggio del telaio:
1. Collocare del telaio posteriore con le parti
elettroniche rivolte verso l'alto. Sono visibili i
ganci contrassegnati in arancio.
2. Afferrare la leva rossa collocata sulla
sezione anteriore. Sulla sezione anteriore
sono presenti perni color arancio.
3. Montare del telaio anteriore e quella
posteriore una sull'altra, incastrando i
perni e i ganci color arancio.
4. Ruotare del telaio posteriore verso quella
anteriore fino a che non scatta in posizione.
5. Verificare che del telaio anteriore e quella
posteriore siano ben serrate e che non
possano ruotare o muoversi ulteriormente.
Rimozione del telaio posteriore:
1. Tirare la leva rossa verso l'alto.
2. Tirare del telaio anteriore verso l'alto.
3. Girare l'impugnature del telaio posteriore verso terra così che i componenti elettrici siano rivolti verso l'alto.
4. I perni del telaio anteriore hanno dei bordi piatti, in modo da poter risultare paralleli ai bordi dei ganci del telaio
posteriore. Sollevare quindi la sezione anteriore verso l'alto così da poterla estrarre facilmente da quella
posteriore.
3.4 Regolazione dell'angolatura piantone dello sterzo
Il piantone dello sterzo può essere regolato in diverse inclinazioni in base alle esigenze dell'utente.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Non regolare mai l'inclinazione durante la marcia.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Spegnere lo scooter prima di regolare l'inclinazione della del
piantone dello sterzo.
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni - Non appoggiarsi con tutto il peso del corpo allo sterzo.
L ATTENZIONE: Rischio di lesioni - Afferrare il piantone dello sterzo prima di allentare la manopola.
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IT
1. Allentare la manopola a stella .
2. Regolare del piantone dello sterzo in base alle esigenze.
3. Serrare saldamente la manopola a stella per fissare le
piantone.
3.5 Montaggio / rimozione del cestello
Montaggio del cestello:
1. Afferrare il cestello.
2. Infilare il cestello negli apposite ganci sulla piastra di fissaggio.
3. Verificare che il cestello sia montato correttamente.
Rimozione del cestello:
1. Afferrare il cestello.
2. Sfilare il cestello dagli appositi ganci.
3.6 Regolazione del sedile
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Non effettuare mai alcuna regolazione durante la marcia.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Accertarsi che il sedile sia fissato saldamente.
Rimozione del sedile (Fig. A)
1. Tirare la leva del sedile verso l'alto.
2. Girare leggermente il sedile ed alzarlo fino alla barra di regolazione .
3. Rilasciare la leva del sedile .
Riposizionamento del sedile (Fig. A)
1. Tirare la leva del sedile verso l'alto.
2. Posizionare il sedile sulla barra di regolazione e allo stesso tempo mantenere premuta la leva del sedile
.
3. Rilasciare la leva del sedile .
4. Verificare che il sedile sia fissato saldamente.
Sedile girevole (Fig. A)
1. Tirare la leva del sedile verso l'alto.
2. Girare il sedile nella direzione desiderata (il sedile può essere bloccato in posizione a intervalli di 45°).
3. Rilasciare la leva del sedile .
4. Verificare che il sedile sia fissato saldamente.
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Regolazione dell'altezza del sedile (Fig. B)
Il sedile può essere regolato in 2 altezze diverse (incrementi: 50 mm).
1. Rimuovere il sedile dal barra di regolazione .
2. Allentare leggermente la manopola a stella .
3. Rimuovere il perno di sicurezza .
4. Spostare la barra di regolazione in su e in giu' , fino a posizionarla all’altezza desiderata.
5. Riposizionare il perno di sicurezza .
6. Serrare la manopola a stella e verificare che l'estensione del sedile sia ridotta.
7. Riposizionare il sedile nella barra di regolazione .
8. Accertarsi che il sedile sia fissato saldamente.
Fig. B
1 = Leva del sedile
2 = Sedile
3 = Barra di regolazione
Fig. A
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3.7 Piegare lo schienale
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Non effettuare mai
alcuna regolazione durante la marcia.
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni – Fare attenzione a
non pizzicarsi le dita nella parte posteriore dello
schienale quando sollevate lo schienale. Vedi etichetta:
Spingere lo schienale in avanti per piegarlo.
Tirate lo schienale verso la parte posteriore per riposizionarlo.
3.8 Regolazione dei braccioli
L ATTENZIONE: rischio di ribaltamento - Assicurarsi che i braccioli siano fissati simmetricamente
rispetto al sedile.
L ATTENZIONE: Rischio di lesioni - Montare il profilato tubolare interno sempre con una distanza di
sicurezza di 50 mm rispetto al profilato tubolare esterno.
È possibile regolare la larghezza dei braccioli.
1. Allentare la manopola a stella sulla parte posteriore dello scooter.
2. Afferrare il tubo quadrato.
3. Muovere i profilati tubolari quadrati fino a raggiungere la larghezza
desiderata (intervallo: 100 mm su ogni lato, senza incrementi fissi).
4. Stringere nuovamente la manopola .
5. Verificare che il bracciolo sia fissato saldamente.
3.9 Bloccaggio dello sterzo
L ATTENZIONE: Rischio di lesioni - Posizionare la manopola nella posizione di “non bloccato” quando si
vuole guidare lo scooter.
Quando si vuole caricare in auto lo
scooter completamente montato, è
necessario bloccare lo sterzo.
1. Spingere la leva verso il
basso.
Quando si vuole utilizzare lo
scooter, SI DEVE sbloccare lo
sterzo.
1. Tirare la leva Ⓐ verso
l'alto.
2. Ora lo sterzo è sbloccato.
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IT
3.10 Sostituzione degli pneumatici
L ATTENZIONE: Prima di rimuovere il copertone, sgonfiare la camera d'aria.
L ATTENZIONE: rischio di danneggiamento - Se maneggiato in modo scorretto, il cerchione della ruota
potrebbe danneggiarsi.
In caso di mancata sostituzione delle ruote o della camera d'aria, osservare le seguenti precauzioni:
Prima di togliere il copertone, lasciar uscire completamente la camera d’aria, quindi inserire un estrattore tra il
copertone e il cerchione. Premere lentamente e delicatamente lo smontagomme verso il basso. In questo modo, il
copertone fuoriesce dal cerchione. Fare scorrere l’attrezzo lungo il cerchione, il copertone fuoriesce completamente
dal cerchione. Rimuovere quindi con delicatezza il copertone e quindi la camera d’aria.
Prima di installare la nuova camera d’aria tenere presente quanto segue:
Verificare che sulla superficie del cerchione e sulla parete interna del copertone non siano presenti corpi estranei e
se necessario, pulire accuratamente. Verificare lo stato della superficie del cerchione, soprattutto in corrispondenza
del foro della valvola. Utilizzare esclusivamente ricambi originali. La garanzia decade in caso di danni provocati
dall’uso di ricambi non originali. Contattare il rivenditore specializzato.
Montaggio:
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Verificare che la pressione sia corretta.
L ATTENZIONE: rischio di lesioni - Accertarsi che oggetti o parti del corpo non rimangano impigliati tra il
copertone e il cerchione durante il montaggio.
Disporre la camera d'aria sgonfia lungo il centro del cerchione.
Accertarsi che la valvola sporga dall'apposito foro sul cerchione.
Spingere il copertone lungo il bordo del cerchione, partendo dalla
valvola. Gonfiare leggermente la camera d’aria in modo che prenda
forma circolare e inserirla nel copertone.
Inserire la camera d’aria completamente e uniformemente nel
copertone, in caso di pieghe sfiatare un po’ d’aria. Spingere quindi
delicatamente la parte superiore del copertone, iniziando dalla
valvola, agendo con entrambe le mani.
Controllare entrambi i lati per accertarsi che la camera d'aria non rimanga impigliata tra il cerchione e il bordo del
copertone. Spingere delicatamente la valvola verso l’interno e tirala nuovamente verso l'esterno in modo da trovare
la posizione ideale per il copertone attorno alla valvola.
Per accertarsi che la ruota sia gonfiata correttamente, inizialmente immettere solo una piccola quantità d'aria in modo
che sia possibile spingere facilmente il copertone verso l'interno con le dita. Se le linee di controllo sono equidistanti
dal bordo del cerchione sui due lati del copertone, significa che il copertone è centrato correttamente. In caso
contrario, far uscire l’aria e ripetere l’operazione. A questo punto, è possibile gonfiare lo pneumatico con la pressione
massima prestando attenzione a non superare il limite di gonfiaggio. Al termine dell'operazione richiudere la valvola.
Il montaggio corretto può essere garantito solo da personale esperto. La garanzia decade in caso di montaggio
improprio e non effettuato dal rivenditore specializzato.
Durante il gonfiaggio, verificare sempre che la pressione sia corretta. Il valore appropriato è indicato sul fianco dello
pneumatico.
Utilizzare esclusivamente apparecchiature di gonfiaggio conformi alle normative e con indicazione della pressione in
bar. La garanzia decade in caso di danni provocati dall’utilizzo di apparecchiature di gonfiaggio fornite da terze parti.
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IT
3.11 Fusibili termici
Per proteggere il motore da sovraccarichi, lo scooter è
dotato di un meccanismo termico di sicurezza posizionato
nella parte destra del vano batteria. Questo meccanismo
regola l'arresto automatico del motore per impedirne il
surriscaldamento e di conseguenza danni, usura o rotture
anzitempo. È possibile accedere al meccanismo tramite un
fessura sul retro del rivestimento sintetico.
Il dispositivo termico di sicurezza potrebbe sganciarsi se si
affrontano salite o discese con pendenza superiore al
gradiente massimo indicato. Lo stesso problema potrebbe
verificarsi nel caso di carichi nominali superiori ai valori
massimi consentiti. I valori massimi consentiti sono indicati
nel capitolo “Specifiche tecniche”.
Per poter utilizzare nuovamente lo scooter, eliminare il
sovraccarico e attendere il raffreddamento del motore.
Riposizionare quindi delicatamente il meccanismo termico di sicurezza. Lo scooter è pronto per l'uso.
3.12 Protezione antiribaltamento
Sulla parte posteriore del telaio dello scooter è fissato un
protezione antiribaltamento . Non è possibile rimuoverlo.
Lo scopo del protezione antiribaltamento è garantire la
sicurezza del conducente. Il dispositivo evita che lo
scooter si ribalti all'indietro quando si superano ostacoli di
piccole dimensioni che NON superano l'altezza massima
consentita specificata.
3.13 Sostituzione delle batterie
L ATTENZIONE: pericolo di ustioni – Evitare il contatto con l'acido contenuto nelle batterie. Verificare
che il vano batteria sia areato adeguatamente.
Anche se la batteria è utilizzata in modo corretto, è naturale che la capacità della stessa si riduca con il passare del
tempo. La portata della batteria pertanto si riduce in confronto con una batteria nuova. Pertanto, quando la portata
della batteria è del 50% rispetto alla portata della stessa quando era nuova, è necessario sostituirla. Contattare il
proprio rivenditore per informazioni sulla sostituzione delle batterie. L’uso di vecchie batterie quando queste
dovrebbero essere sostituite, potrebbe comportare un rapido declino della prestazione. Quando si procede alla
sostituzione delle batterie, sostituirle insieme.
La sostituzione della batterie deve essere effettuata da personale esperto.
I cavi sono posizionati in modo corretto nello scooter. Non cercare di ricollocare i cavi elettrici da soli. Un
posizionamento errato dei collegamenti elettrici può provocare uno schiacciamento dei cavi da parte della cassetta
della batteria e può determinare un guasto del sistema elettronico dello scooter.
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Verificare che i cavi siano collegati alla batteria
corretta.
Rimuovere il vano batteria:
1. Ruotare il perno verso il simbolo di
sblocco.
2. Ora è possibile estrarre l'alloggiamento batteria
dallo scooter.
Montaggio del vano batteria:
1. Collocare il vano batterie sullo scooter.
2. Ruotare il perno verso il simbolo di
blocco.
3. Controllare che l'alloggiamento batteria sia
correttamente collocato nello scooter utilizzando
l'impugnatura per sollevarlo delicatamente verso
l'alto.
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Manutenzione
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4 Manutenzione
Una cura regolare garantisce che lo scooter rimanga in perfette condizioni di funzionamento. Per il manuale
di manutenzione, fare riferimento al sito Web di Vermeiren all’indirizzo www.vermeiren.com.
Rischio di lesioni e danni
Riparazioni e sostituzioni devono essere eseguite esclusivamente da personale con un’opportuna formazione e
utilizzando unicamente ricambi originali Vermeiren.
L’ultima pagina di questo manuale contiene un modulo di registrazione che consente ai rivenditori
specializzati di registrare ogni intervento di assistenza.
Prima di ciascun utilizzo
Ispezionare visivamente i seguenti punti:
Stato della batteria: ricaricare secondo necessità, vedere il § 2.14.
Condizioni delle ruote / degli pneumatici: pressione corretta, profilo e assenza di danni.
Condizioni generali.
Rivolgersi al proprio rivenditore specializzato per le riparazioni o i ricambi eventualmente necessari.
Ogni mese
In caso di rimessaggio prolungato dello scooter, occorre comunque caricare ogni mese la batteria. Per maggiori
informazioni, vedere il § 2.14.
Annualmente o con maggiore frequenza
Almeno una volta all’anno, o con maggiore frequenza, richiedere al proprio rivenditore specializzato un intervento
di ispezione e manutenzione dello scooter. La frequenza minima di manutenzione dipende dall’uso, e deve
pertanto essere concordata con il proprio rivenditore specializzato.
In caso di rimessaggio
Avere cura di effettuare il rimessaggio dello scooter in un ambiente asciutto, per evitare la formazione di muffa o
danni alla selleria. Scollegare la batteria per evitare che si danneggi.
4.1 Pulizia
Rischio di danni da umidità
Tenere pulita la console di comando e proteggerla dall’acqua e dalla pioggia.
Non pulire lo scooter con manichette o pulitrici ad alta pressione.
Strofinare tutti i componenti rigidi dello scooter con un panno umido (non zuppo). Se necessario, utilizzare un
detergente delicato, adatto per smalti e materiali sintetici.
È possibile pulire la selleria con acqua tiepida e un detergente delicato. Non utilizzare detergenti abrasivi per la
pulizia.
Tenere pulite e libere da accumuli di polvere le aperture di ventilazione del caricabatterie. Rimuovere la polvere
soffiandola via e, se necessario, pulire l'involucro del caricabatterie con un panno leggermente inumidito.
4.2 Durata prevista
Lo scooter è costruito in modo da permettere una durata media di vita di 5 anni. Tale valore aumenta o diminuisce
a seconda della frequenza di utilizzo, delle condizioni di guida e della manutenzione.
4.3 Utilizzi successivi
Prima di ogni utilizzo successivo, fare disinfettare, ispezionare e sottoporre a manutenzione lo scooter secondo le
istruzioni del manuale di manutenzione.
4.4 Fine vita
A fine vita, occorre smaltire lo scooter conformemente alla legislazione ambientale locale. Il modo migliore per farlo
consiste nello smontare lo scooter per agevolare il trasporto dei componenti riciclabili. Le batterie sono solitamente
oggetto di una raccolta separate.
ATTENZIONE
ATTENZIONE
EN
NL
ES
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Índice
1
Índice
Índice ........................................................................................................................ 1
Introducción ............................................................................................................... 2
1 Descripción del producto ............................................................................. 3
1.1 Uso previsto .................................................................................................. 3
1.2 Instrucciones de seguridad ........................................................................... 4
1.3 Especificaciones técnicas ............................................................................. 5
1.4 Accesorios .................................................................................................... 6
1.5 Componentes ................................................................................................ 7
1.6 Placa de identificación de ubicaciones .......................................................... 8
1.7 Explicación de los símbolos .......................................................................... 8
2 Uso ................................................................................................................. 9
2.1 Observaciones sobre compatibilidad electromagnética (EMC) ..................... 9
2.2 Transporte del scooter ................................................................................ 10
2.3 Montaje y desmontaje del scooter............................................................... 10
2.4 Accionamiento de los frenos ....................................................................... 11
2.5 Traslado al scooter y desde este ................................................................ 11
2.6 Posición correcta en el scooter ................................................................... 11
2.7 Cómo conducir el scooter ........................................................................... 12
2.8 Conducción del scooter en rampas ............................................................. 14
2.9 Conducción del scooter sobre escalones .................................................... 15
2.10 Mando del operador .................................................................................... 15
2.11 Punto muerto .............................................................................................. 16
2.12 Transporte en coche ................................................................................... 17
2.13 Desconexión automática de la alimentación ............................................... 17
2.14 Carga de las baterías .................................................................................. 17
2.15 Indicador de batería .................................................................................... 19
3 Instalación y ajuste ..................................................................................... 20
3.1 Herramientas .............................................................................................. 20
3.2 Forma de suministro ................................................................................... 20
3.3 Montar o extraer el chasis delantero y trasero ............................................ 20
3.4 Ajuste del ángulo de la columna de dirección ............................................. 21
3.5 Montaje / extracción de la cesta para la compra ......................................... 21
3.6 Ajuste del asiento ........................................................................................ 21
3.7 Plegado del respaldo .................................................................................. 23
3.8 Ajuste de los reposabrazos ......................................................................... 23
3.9 Bloqueo de las ruedas de dirección ............................................................ 23
3.10 Cambio de los neumáticos .......................................................................... 24
3.11 Fusibles térmicos ........................................................................................ 25
3.12 Antivuelco ................................................................................................... 25
3.13 Cambio de las baterías ............................................................................... 25
4 Mantenimiento............................................................................................. 26
4.1 Limpieza ...................................................................................................... 26
4.2 Vida útil prevista .......................................................................................... 26
4.3 Reutilizar ..................................................................................................... 26
4.4 Fin de vida útil ............................................................................................. 26
EN
NL
ES
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2020-10
Introducción
2
Introducción
En primer lugar, nos gustaría agradecerle que haya confiado en nosotros y haya escogido uno de
nuestros scooters.
La vida útil de su scooter dependerá en gran medida de los cuidados y el mantenimiento que le dedique.
Este manual le permitirá familiarizarse con el funcionamiento de su scooter.
El seguimiento de las instrucciones para el usuario y de las instrucciones de mantenimiento es parte
indispensable de la garantía.
Este manual incluye las mejoras de producto más recientes. Vermeiren se reserva el derecho de
introducir cambios sin tener ninguna obligación de adaptar o sustituir los modelos entregados
previamente.
Si tiene más preguntas, le rogamos que consulte a su distribuidor especializado.
EN
NL
ES
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Descripción del producto
3
1 Descripción del producto
1.1 Uso previsto
El scooter ha sido diseñado para el cómodo traslado de personas. Esta scooter ha sido diseñada para el traslado
de una sola persona. No transporte pasajeros en el scooter (incluidos niños).
El scooter ha sido diseñado para el traslado exclusivo de personas adultas y, por lo tanto, no se incluyen
mercancías ni personas cuya edad no supere los 16 años.
No deberían utilizarla personas que sufran limitaciones físicas o mentales evidentes que les impidan manejar con
seguridad el scooter entre el tráfico.
No se permite el uso en los siguientes casos:
hemiplejía y paraplejía
pérdida de miembros (amputación de brazos)
defecto/deformación en las extremidades (si limitan la función de giro y equilibrio)
daños/contracturas en las articulaciones (si limitan la función de giro y equilibrio)
problemas de equilibrio
caquexia (atrofia muscular)
demencias
traumatismos con efectos sobre la corteza cerebral
deficiencias visuales
El scooter se ha clasificado como clase A.
El scooter es adecuado para que el ocupante la utilice en espacios exteriores, con limitaciones, e interiores.
En cada caso particular, también se debe tener en cuenta lo siguiente:
envergadura y peso (máx. 115 kg)
estado físico y psicológico
características de la vivienda
entorno
Utilice el scooter en superficies planas que permitan que las cuatro ruedas estén en contacto con el suelo y donde
haya suficiente contacto para propulsar las ruedas por igual.
Practique para poder desplazarse por superficies irregulares (adoquines, etc.), pendientes, curvas y para superar
obstáculos (bordillos, etc.).
El scooter no debe usarse como escalera, ni tampoco como medio de transporte para objetos pesados o calientes.
Cuando la utilice en calles o aceras, se aplican las normativas y legislaciones locales.
El scooter puede usarse en aceras. No debe utilizarse nunca en carreteras ni autopistas.
Utilice solo los accesorios aprobados de Vermeiren.
El fabricante no asumirá responsabilidad alguna por los daños causados por la falta de mantenimiento, por un
mantenimiento inadecuado o si no se siguen las instrucciones indicadas en este manual.
El cumplimiento de las instrucciones para el usuario y de mantenimiento es parte indispensable de las condiciones
de la garantía, por lo que le recomendamos que lea las páginas siguientes muy atentamente.
Las personas con deficiencias visuales pueden ponerse en contacto con el distribuidor para obtener las
instrucciones de uso.
Hasta el momento, no se ha notificado ningún problema relativo al scooter.
EN
NL
ES
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Descripción del producto
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1.2 Instrucciones de seguridad
L Utilice solo accesorios Vermeiren aprobados.
L Antes de montarse o abandonar el vehículo, o de desmontar o transportar el scooter, gire la llave de contacto
a la posición de apagado.
L Al transportar el scooter, no transporte ninguna persona en ella.
L Compruebe los efectos que se producen al conducir el scooter cuando se cambia su centro de gravedad,
por ejemplo, en pendientes ascendentes o descendentes, terrenos con pendientes laterales o terrenos
desiguales.
L No conduzca por carreteras con mucho tráfico ni por carreteras con barro, gravilla, llenas de baches,
estrechas, nevadas, con hielo o caminos que no estén delimitados o protegidos con vallas.
L Evite los lugares en los que las ruedas pueden estancarse.
L Evite que la ropa se enrede en las ruedas.
L Cuando coja objetos que se encuentren delante, al lado o detrás del scooter, tenga cuidado de no inclinarse
demasiado hacia los lados: existe riesgo de vuelco.
L No ponga el scooter en el modo de movimiento libre en pendientes.
L Nunca suba pendientes en marcha atrás.
L Reduzca la velocidad cuando gire esquinas.
L No suba el scooter en escaleras mecánicas.
L Al circular, sujete las empuñaduras con ambas manos.
L Durante la conducción, apoye las piernas y los pies en las superficies específicas para ellos.
L No utilice el scooter por la noche o con lluvia, nieve, niebla o viento fuerte.
L Al almacenar o estacionar el scooter en el exterior, protéjala con una cubierta protectora impermeable.
L Altos niveles de humedad o condiciones extremadamente frías pueden reducir el rendimiento del scooter.
L Utilice el scooter siguiendo las normas de manera estricta. Evite pasar por encima de obstáculos (por
ejemplo, escalones y bordillos) y dejarse caer por un bordillo.
L Respete el código de circulación cuando circule por vías públicas. Tenga en cuenta a los demás
componentes del tráfico.
L Al igual que sucede con otros vehículos, no conduzca el scooter bajo los efectos del alcohol ni de ningún
medicamento. Esto también se aplica a la conducción en espacios interiores.
L Al circular por el exterior, adapte la conducción a las condiciones climáticas y de tráfico.
L Cuando circule por la noche, lleve ropa de colores intensos o reflectantes para ser más visible, asegúrese
de que los reflectores del scooter sean visibles y conduzca con las luces encendidas.
L Compruebe que las luces del scooter estén limpios y sin obstrucciones de otros objetos que pudieran
ocultarlos.
L No utilice nunca el scooter como asiento en un coche u otro vehículo.
L Compruebe que la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos sea la adecuada.
L Si las ruedas del scooter son neumáticas, hínchelas a la presión correcta (consulte la indicación de presión
de los neumáticos) para una dirección y estabilidad óptima del scooter.
L No se debe sobrepasar la carga máxima permitida para el scooter.
L No sobrecargue la cesta para la compra. El peso máximo que puede llevar la cesta para la compra es de 3
kg.
EN
NL
ES
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Descripción del producto
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1.3 Especificaciones técnicas
Las especificaciones técnicas indicadas a continuación son válidas para scooters con una configuración estándar
y en condiciones medioambientales óptimas. Si se utilizan otros accesorios, los valores serán diferentes. Los
cambios en temperatura exterior, humedad, pendientes ascendentes y descendentes, terrenos y el nivel de la
batería pueden reducir el rendimiento.
Marca
Vermeiren
Tipo
Scooters con tracción trasera, Clase A
Carga máxima
115 kg
Modelo
Venus 4 Sport
Descripción
Dimensiones
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
AIR
Velocidad máxima 6 km/h
Distancia de circulación continua* 18 km
Longitud 1040 mm 1060 mm
Anchura 550 mm
Altura 900 mm
Longitud plegada/desmontada 1040 mm (Armazón trasero: 390 mm,
Armazón delantero: 840 mm)
1060 mm (Armazón trasero: 370 mm,
Armazón delantero: 880 mm)
Anchura plegada/desmontada 550 mm (Armazón trasero: 550 mm,
Armazón delantero: 375 mm)
550 mm (Armazón trasero: 550 mm,
Armazón delantero: 480 mm)
Altura plegada/desmontada Armazón trasero: 330 mm, Armazón delantero: 450 mm
Peso total 55,9 kg 56,15
Peso de la parte más pesada (que
puede desmontarse o quitarse)
47,8 kg (sin asiento) o 34,25 kg (sin
asiento ni baterías)
48 kg (sin asiento) o 34,5 kg (sin asiento
ni baterías)
Peso de las partes que pueden
desmontarse o quitarse.
Asiento: 8,1 kg; Baterías: 13,55 kg;
Cesta: 0,4 kg; Reposabrazos: 1,35
kg/pieza; Bastidor: Armazón trasero:
12,85 kg, Armazón delantero: 20,1 kg
Asiento: 8,1 kg; Baterías: 13,55 kg;
Cesta: 0,4 kg; Reposabrazos: 1,35
kg/pieza; Bastidor: Armazón trasero:
13,55 kg, Armazón delantero: 20,7 kg
Pendiente máxima segura 6°
Superación de obstáculos 50 mm
Separación del suelo 30 mm (antivuelco)
Ángulo plano del asiento 4°
Profundidad útil del asiento 340 mm
Altura de la superficie del asiento en la
parte delantera (medida desde el suelo)
520 - 570 mm
Altura de la superficie del asiento en la
parte delantera (medida desde la paleta)
360 - 410 mm
Altura de la paleta 154 mm
Ángulo del respaldo 6° (No plegable)
Altura del respaldo 360 mm
Distancia entre el almohadillas del
reposabrazos y el asiento
240 mm
Ubicación delantera del armazón del
reposabrazos
370 mm
Motor Potencia nominal de 270 vatios, frenos electromagnéticos
Baterías 20 Ah
Controlador 70A
Tensión nominal (batería) 2 x 12V
Grado de protección No disponible
EN
NL
ES
Venus 4 Sport
2020-10
Descripción del producto
6
Marca
Vermeiren
Tipo
Scooters con tracción trasera, Clase A
Carga máxima
115 kg
Modelo
Venus 4 Sport
Descripción
Dimensiones
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
AIR
Cargador de baterías 2 Amp (externo)
Conexion USB No Si
Clase de protección del cargador de
baterías
IPx1
Clase de aislamiento del cargador de
baterías
II
Diámetro de giro mínimo 2960 mm
Anchura de retroceso 1600 mm
Diámetro de las ruedas traseras
(número)
230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Presión de los neumáticos, ruedas
traseras (de tracción)
Máx. 1,7 bares Máx. 1,7 bares
Diámetro de las ruedas de dirección
(número)
230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Presión de los neumáticos, ruedas de
dirección
Máx. 1,7 bares Máx. 1,7 bares
Temperatura de almacenamiento y de
uso
+5 °C a +41 °C
Temperatura de operación de los
sistemas electrónicos
-10 °C a +40 °C
Humedad de almacenamiento y de uso 30%
Nos reservamos el derecho a aplicar modificaciones técnicas. Tolerancia de la medida ± 15 mm/1,5 kg/ 1,5° .
* La distancia de conducción teórica se reducirá si el scooter se utiliza con frecuencia en pendientes, sobre
superficies irregulares o para subir bordillos. La distancia máxima de conducción se basa en una temperatura
ambiente de 20 °C, un conductor con un peso de 115 kg y una batería nueva totalmente cargada a una velocidad de
conducción constante de 6 km/h con una descarga del 70% de la batería.
Tabla 1: Especificaciones técnicas
1.4 Accesorios
El scooter Venus 4 Sport cuenta con los siguientes accesorios:
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: asegúrese de que las soporte de muletas están bien
colocadas y que no pueden caer sobre el usuario.
Soporte de muletas
EN
NL
ES
Venus 4 Sport
2020-10
Descripción del producto
7
1.5 Componentes
Venus 4 Sport AIR:
1 = Respaldo
2 = Reposabrazos /
Almohadillas del
reposabrazos
3 = Asiento
4 = Armazón trasero
5 = Antivuelco
6 = Ruedas traseras
7 = Alojamiento de la
batería
8 = Paleta
9 = Rueda delantera
10= Pomo de estrella para
ajustar el ángulo
de la columna de dirección
11= Cesta para la compra
12= Palanca de velocidad
13= Empuñaduras
14= Mando del operador
15= Palanca de giro del asiento
16= Luz delantera
17= Palanca de rueda libre
17
1
2
15
3
16
13
14
4
7
6
9
1
1
10
8
12
17
5
EN
NL
ES
Venus 4 Sport
2020-10
Descripción del producto
8
1.6 Placa de identificación de ubicaciones
Retire la carcasa de la batería para ver la placa de identificación. La ubicación de la placa de identificación está en
el marco debajo de la carcasa de la batería.
1.7 Explicación de los símbolos
No debe utilizarse como asiento en un vehículo de motor
Peso máximo
Uso en el exterior
Uso en el interior (para el cargador de batería)
Recuperación y reciclado por separado de los dispositivos eléctricos y electrónicos (para el
cargador de baterías)
Clase de protección II
Pendiente máxima segura
Conformidad con la normativa CE
Velocidad máxima
Designación de tipo
Placa de identificación
EN
NL
ES
Venus 4 Sport
2020-10
Uso
9
2 Uso
Este capítulo describe el uso diario. Estas instrucciones están destinadas al usuario y a los distribuidores
especializados.
Su distribuidor especializado se encargará de entregarle el scooter completamente montado. Las instrucciones
dirigidas al distribuidor especializado con respecto al montaje del scooter se encuentran en el capítulo § 3.
2.1 Observaciones sobre compatibilidad electromagnética (EMC)
Se ha probado el cumplimiento de EMC del scooter de acuerdo con ISO 7176-21.
Tenga en cuenta que las fuentes de ondas electromagnéticas (por ejemplo, teléfonos móviles) pueden crear
interferencias. Los componentes electrónicos del scooter también podrían afectar a otros aparatos.
Para reducir el efecto de las fuentes de interferencia electromagnética, lea las advertencias siguientes:
L ADVERTENCIA: El scooter puede interferir con la operación de dispositivos de su entorno que
emitan un campo electromagnético.
L ADVERTENCIA: El rendimiento de circulación del scooter puede verse afectado por campos
electromagnéticos (p. ej. generadores eléctricos o fuentes de alta tensión).
L ADVERTENCIA: Evite utilizar televisores o radios portátiles en la proximidad inmediata del scooter
siempre que esté en marcha.
L ADVERTENCIA: Evite utilizar transmisores-receptores o teléfonos móviles en la proximidad
inmediata del scooter siempre que esté en marcha.
L ADVERTENCIA: Compruebe si hay torres transmisoras y no utilice el scooter en sus inmediaciones.
L ADVERTENCIA: Si se producen movimientos o frenazos involuntarios, apague el scooter en
cuanto pueda hacerlo con seguridad.
Los campos electromagnéticos que produzcan interferencias pueden tener un efecto negativo en los
sistemas electrónicos del scooter. Estos efectos incluyen:
Desbloqueo del freno del motor
Comportamiento incontrolable del scooter
Movimientos de dirección no deseados
Si la interferencia de los campos es muy fuerte o prolongada, los sistemas electrónicos podrían averiarse o sufrir
daños permanentes.
Las fuentes de radiación posibles incluyen:
Instalaciones de receptor y transmisor portátiles (receptor y transmisor con antena fija montada
directamente en la unidad transmisora)
- Equipos transmisores y receptores
- Teléfonos móviles o "walkie-talkies"
- Televisores, radios y dispositivos de navegación portátiles
- Otros dispositivos de transmisión personales
Dispositivos transmisores y receptores móviles de alcance medio (por ejemplo, antenas montadas en la
parte exterior del vehículo)
- Equipos transmisores y receptores fijos
- Dispositivos transmisores y receptores móviles fijos
- Televisores, radios y sistemas de navegación fijos
Dispositivos transmisores y receptores de largo alcance
- Torres de radio y televisión
- Equipos de radioaficionados
Por lo que sabemos hasta el momento, otros dispositivos domésticos como reproductores de CD, portátiles,
teléfonos inalámbricos, radios de AM/FM, máquinas de afeitar eléctricas y secadores de pelo no tendrán ningún
efecto si funcionan correctamente y su cableado está en buen estado. Siga las instrucciones de funcionamiento de
dichos aparatos eléctricos para garantizar el correcto funcionamiento del scooter.
1. No active los transceptores-receptores portátiles como, por ejemplo, las radios de banda ciudadana (CB), ni
conecte dispositivos de comunicación personal como, por ejemplo, teléfonos móviles mientras el vehículo con
motor esté activado.
EN
NL
ES
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Uso
10
2. Tenga cuidado con los transmisores próximos como, por ejemplo, emisoras de radio y televisión, y evite
acercarse a ellos.
3. Si se produce un movimiento no intencionado o los frenos se sueltan, apague el vehículo lo antes posible y
siempre que sea seguro.
4. Tenga en cuenta que la adición de accesorios o componentes, o la modificación del vehículo con motor puede
hacer que este sea susceptible de EMI (nota: no hay un modo sencillo de evaluar su efecto en la inmunidad
general del vehículo con motor).
La intensidad de la energía de EM que interfiere puede medirse en voltios por metro (V/m). Cada vehículo a motor
puede resistir EMI hasta una intensidad determinada. Esto se denomina “nivel de inmunidad”. Cuanto mayor sea
el nivel de inmunidad, mayor será la protección. Actualmente, la tecnología es capaz de conseguir al menos un
nivel de inmunidad de 20 V/m, lo que proporcionaría una protección útil a partir de las fuentes más comunes de
EMI irradiado. Este modelo de vehículo a motor se suministra con un nivel de inmunidad de 20 V/m sin accesorios
y sin someterse a modificaciones adicionales.
2.2 Transporte del scooter
Apague el scooter con la llave antes de transportarlo o moverlo. El peso del chasis y de la columna de dirección es
de 49,5 kg (con baterías) o de 35,9 kg (sin baterías). Es muy pesada para transportarla. Transporte el chasis y la
columna de dirección hasta el lugar deseado con la ayuda de 2 personas. Sostenga el armazón por el chasis, y no
por los parachoques o piezas de plástico. Sosténgalo sólo por las piezas fijas del armazón.
El mejor modo de transportar el scooter es utilizando su punto muerto. Coloque el scooter en punto muerto y hágalo
rodar hasta el lugar deseado.
Si no es posible o se encuentra solo, transporte el scooter
siguiendo los pasos que se indican a continuación:
1. Apague el scooter.
2. Extraiga las piezas desmontables (asiento, alojamiento de la
batería, cesta para la compra).
3. Guarde las piezas desmontables en un lugar seguro.
4. Desmonte el chasis delantero y trasero.
2.3 Montaje y desmontaje del scooter
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: asegúrese de que todas las piezas están correctamente
montadas.
L ADVERTENCIA: Peligro de lesiones: solo el personal cualificado puede montar y desmontar del
scooter (por ejemplo, un distribuidor especializado).
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: tenga cuidado de no cortarse o herirse con los cables.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: antes de desmontar / montar el scooter, apáguelo.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: Fije correctamente el pomo de estrella de la columna de
dirección una vez el scooter esté montado.
L PRECAUCIÓN: Peligro de pillarse los dedos: no coloque los dedos entre los componentes del
scooter (armazón, respaldo).
EN
NL
ES
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Uso
11
El scooter se puede desmontar en 4 partes, el asiento, chasis delantero, chasis trasero y carcasa de baterías, sin
herramientas.
Para desmontarlo, siga el procedimiento que se indica a continuación:
Apague el scooter.
Compruebe que el scooter esté a la posición de conducción libre (véase el apartado "punto muerto").
Pliegue el respaldo hacia delante (véase el capítulo «Plegado del respaldo»).
Quite el asiento (véase el capítulo “Cómo ajustar el asiento”).
Desbloquee la carcasa de las baterías y saque el alojamiento de la batería del scooter (véase el capítulo
«Cambio de las baterías»).
Bloquee las ruedas delanteras empujando la palanca hacia abajo (véase el apartado “bloqueo de las ruedas de
dirección”).
Extraiga la cesta para la compra (véase el capítulo «Montaje/extracción de la cesta para la compra»).
Pliegue la columna de dirección (véase el capítulo «Ajuste de la columna de dirección»).
Extraiga el chasis delantero y trasero (véase “Montar o extraer el chasis delantero y trasero”).
Para montar de nuevo el scooter, siga el procedimiento que se indica a continuación:
Montar el chasis delantero y trasero (véase "Montar o extraer el chasis delantero y trasero”).
Desplace la columna de dirección hacia arriba (véase el capítulo «Ajuste de la columna de dirección»).
Monte la cesta para la compra (véase el capítulo «Montaje/extracción de la cesta para la compra»).
Desbloquee las ruedas delanteras (véase el capítulo «Bloqueo de las ruedas de dirección»).
Monte el alojamiento de la batería (véase el capítulo «Cambio de las baterías»).
Monte el asiento (véase el capítulo “Cómo ajustar el asiento”).
Pliegue el respaldo hacia atrás (véase el capítulo «Plegado del respaldo»).
Coloque la palanca de rueda libre en posición de conducción (véase el apartado "Punto muerto").
2.4 Accionamiento de los frenos
Suelte el joystick para detener el scooter y accionar los frenos normales/frenos electromagnéticos.
2.5 Traslado al scooter y desde este
1. Aparque el scooter lo más cerca posible del lugar al que desee transferir la persona.
2. Compruebe que el panel de control (scooter) esté desactivado.
3. Si fuera necesario: Coloque las almohadillas del reposabrazos en el lado por el que desee subirse.
4. Haga el traslado a o desde el asiento del scooter.
2.6 Posición correcta en el scooter
Algunas recomendaciones para un uso confortable del scooter:
1. Coloque la espalda lo más cerca posible del respaldo.
2. Asegúrese de que la parte superior de las piernas se encuentra en posición horizontal.
EN
NL
ES
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Uso
12
2.7 Cómo conducir el scooter
L ADVERTENCIA: Riesgo de quemaduras; tenga cuidado cuando circule por entornos calientes o
fríos (luz solar, frío extremo, saunas, etc.) durante un período de tiempo prolongado, ya que podría
quemarse al tocar los materiales de la silla de ruedas.
L ADVERTENCIA: Riesgo por ajustes peligrosos; utilice únicamente las funciones de conducción
indicadas en este manual.
2.7.1 Cómo preparar el scooter para utilizarlo
Cuando utilice el scooter por primera vez, asegúrese de empezar sobre un terreno plano. Todas las ruedas deben
estar en contacto con el suelo.
1. Antes del primer uso, recargue las baterías completamente.
2. Asegúrese de que el motor esté en marcha.
3. Coloque la unidad de la dirección en la posición (ángulo) que le resulte más cómoda y asegúrese de que se
ha fijado correctamente.
4. Compruebe que el asiento se ha bloqueado en la posición de conducción.
5. Siéntese en el asiento y compruebe que los dos almohadillas del reposabrazos estén en su posición para
poder apoyar los brazos.
6. Introduzca la llave en el contacto y gírela hacia el sentido de las agujas del reloj, espere al menos 3 segundos
antes de presionar la palanca de velocidad. Sinó, tendrá una alarma de “protección de retardo”.
7. Compruebe si el indicador de batería indica una cantidad suficiente de energía para el trayecto. Si no tiene
suficiente capacidad, recargue las baterías antes de salir.
A continuación, ponga el interruptor de velocidad del mando del operador en la posición mínima. El scooter está listo
para utilizarse. Utilice una velocidad superior únicamente cuando esté seguro de que puede utilizar y controlar el
scooter fácilmente.
Antes de utilizar el scooter en zonas concurridas o potencialmente peligrosas, familiarícese con el funcionamiento
del vehículo. Practique en una zona abierta y extensa como, por ejemplo, un parque.
2.7.2 Manejo tras el uso
Antes de abandonar el scooter, asegúrese de que las cuatro ruedas toquen el suelo simultáneamente.
A continuación, gire la llave a la posición “OFF” (el indicador de carga se apagará) para apagar la luz integrada.
2.7.3 Cómo estacionar el scooter
Cuando haya apagado el scooter, no se puede enviar ningún comando al sistema de conducción. No podrá
desactivar los frenos electromagnéticos antes de encender de nuevo el scooter. Estacione siempre el scooter en
lugares bien protegidos y que sean visibles.
Al estacionar su scooter, asegúrese de aparcarlo en un terreno llano.
2.7.4 El primer viaje
L ADVERTENCIA: Controle el scooter: acostúmbrese al comportamiento de la scooter mientras
circula.
L ADVERTENCIA: Controle el scooter: no utilice simultáneamente ambos lados de la palanca de
velocidad. Podría perder el control del scooter.
L ADVERTENCIA: Controle el scooter; riesgo de lesiones: no ajuste la velocidad mientras circule.
Conducción
Cuando esté sentado en su motocicleta y la haya arrancado siguiendo las instrucciones anteriores, sujete las
empuñaduras con ambas manos y utilice los dedos para tirar de la palanca de velocidad en la dirección que desee,
es decir:
TIRAR CON LA MANO DERECHA =MOVIMIENTO HACIA DELANTE
TIRAR CON LA MANO IZQUIERDA = MOVIMIENTO HACIA ATRÁS
Cuando utilice el scooter en interiores, no circule a la máxima velocidad.
La palanca de velocidad le permite controlar la velocidad del scooter hasta su máxima velocidad. Cuanto más se
aprieta la palanca de velocidad, más rápido el scooter irá.
EN
NL
ES
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Uso
13
Conducción por la calzada
Asegúrese de que el interruptor del limitador se encuentra en la velocidad más baja cuando utilice el scooter en la
calzada. La velocidad máxima permitida para conducir sobre la calzada dependerá de cada país. Compruebe la
ley de tráfico del país correspondiente.
Frenado
Para frenar, suelte la palanca de conducción/velocidad, con lo que volverá a la posición neutra (punto muerto) y la
velocidad del scooter se irá reduciendo hasta que se detenga totalmente con suavidad. Practique la marcha y el
frenado hasta que se acostumbre al scooter. Tiene que ser capaz de estimar cómo reaccionará el scooter cuando
conduzca o frene.
No apague el scooter mientras la esté conduciendo, ya que esto provocaría una parada de emergencia y podría
sufrir un accidente o daños. La distancia de parada variará en función de si utiliza la velocidad hacia delante/hacia
atrás. Por lo tanto, comience a frenar lo antes posible.
Conducción en esquinas y curvas
L ADVERTENCIA: Riego de vuelco; reduzca la velocidad antes de entrar en una curva o girar una
esquina.
L ADVERTENCIA: Riesgo de aplastamiento: mantenga siempre una distancia adecuada con respecto
a las esquinas y obstáculos.
L ADVERTENCIA: Riesgo de vuelco: no conduzca el vehículo en zigzag ni haga giros imprevisibles.
En las curvas y esquinas, utilice las dos manos para girar el manillar en la dirección que desee tomar. Las ruedas
delanteras girarán en la dirección correspondiente y el scooter se dirigirá en la nueva dirección. Es muy importante
comprobar que haya suficiente espacio para girar en curvas y esquinas. Acérquese a los pasajes estrechos en una
curva ancha para que pueda entrar por la parte más estrecha de frente y lo más recto posible. No olvide que la
mayoría de veces la parte trasera del scooter será más ancha que la parte delantera.
No entre en curvas ni gire esquinas diagonalmente. Si intenta girar la esquina en diagonal, las ruedas traseras
pueden encontrarse con obstáculos y el scooter puede desestabilizarse.
2.7.5 Movimiento hacia atrás
L ADVERTENCIA: Controle el scooter: acostúmbrese al comportamiento de la scooter mientras circula.
L ADVERTENCIA: Controle su velocidad; retroceda siempre lo más lentamente posible.
L ADVERTENCIA: Riesgo de choques; mire siempre hacia atrás cuando retroceda.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: asegúrese de que no hay personas ni objetos detrás del scooter
cuando circule marcha atrás.
La conducción hacia atrás requiere mucha concentración y cuidado (ACCIONAMIENTO HACIA LA IZQUIERDA).
Esto explica por qué hemos reducido considerablemente la velocidad del movimiento de retroceso en comparación
con la conducción hacia adelante. No obstante, le recomendamos que reduzca la velocidad al mínimo cuando circule
marcha atrás.
No olvide que la dirección funciona al revés cuando se circula marcha atrás, y que el scooter girará directamente en
el sentido indicado.
Cuando se conduce el scooter marcha atrás, emite un sonido.
2.7.6 Pendientes ascendentes
L ADVERTENCIA: Controle el scooter: acostúmbrese al comportamiento del scooter.
L ADVERTENCIA: Controle el scooter: no ponga la scooter en punto muerto en pendientes.
L ADVERTENCIA: Controle su velocidad; desplácese por las pendientes con la rapidez posible.
L ADVERTENCIA: Riesgo de vuelco; no supere el grado máximo de pendiente para la estabilidad
estática en pendientes ascendientes (consulte la sección "Especificaciones técnicas").
L ADVERTENCIA: No retroceda nunca en pendientes ascendentes.
Acérquese siempre a las pendientes en posición frontal y, para evitar vuelcos, compruebe que las cuatro ruedas
estén en contacto con el suelo en todo momento (rampas, vías de acceso, etc.). Inclínese hacia delante cuando esté
subiendo una pendiente inclinada. El scooter está propulsada por un diferencial. Por lo tanto, ambas ruedas de
tracción deben mantenerse en contacto con el suelo en todo momento. Si una de las ruedas deja de estar en
contacto con el suelo, un dispositivo de seguridad desconectará la alimentación eléctrica de transmisión a las ruedas,
lo que detendrá el scooter.
EN
NL
ES
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Uso
14
Si suelta el acelerador en una pendiente y se detiene, el freno del motor impedirá que el scooter ruede hacia atrás.
En cuanto el acelerador vuelva a la posición de punto muerto, se activará el freno del motor.
Para reanudar la conducción en la pendiente ascendiente, tire al máximo de la palanca de velocidad para garantizar
que haya potencia suficiente. De esta forma, el scooter ascenderá la pendiente lentamente.
Si el scooter no puede subir, incremente el control de velocidad y vuélvalo a intentar.
Cuando conduzca en una pendiente, es posible que el indicador de batería suba y baje. Se trata de una situación
normal; no es motivo de preocupación.
2.7.7 Pendientes descendentes
L ADVERTENCIA: Controle el scooter: acostúmbrese al comportamiento del scooter.
L ADVERTENCIA: Controle el scooter: no ponga la scooter en punto muerto en pendientes.
L ADVERTENCIA: Controle su velocidad; desplácese por las pendientes con la mayor lentitud
posible.
L ADVERTENCIA: Riesgo de vuelco; evite las curvas muy cerradas.
L ADVERTENCIA: Riesgo de vuelco; no supere el grado máximo de pendiente para la estabilidad
estática en pendientes descendientes (consulte la sección "Especificaciones técnicas").
Acérquese a las pendientes descendentes siempre en posición frontal. Si se acerca oblicuamente, puede ser que
no todas las ruedas permanezcan en contacto con el suelo (peligro de vuelco). Si una de las ruedas traseras no está
en contacto con el suelo, se desconectará la transmisión de alimentación y se detendrá el scooter.
El peso del scooter aumentará la velocidad de bajada. Disminuya el control de velocidad y ajuste la velocidad a las
condiciones.
Evite las curvas cerradas en pendientes descendentes. El peso del scooter puede provocar que un lado de la misma
se levante o incluso que se vuelque en curvas.
2.8 Conducción del scooter en rampas
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones; no supere la carga máxima de las rampas.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: elija las rampas adecuadas para evitar que se produzcan
lesiones o daños.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: en caso de que un acompañante le empuje, tenga en cuenta
que el peso elevado del scooter eléctrica.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones; asegúrese de que la altura de la rueda sea suficiente para
pasar por la rampa. El armazón del scooter no debe tocar las rampas.
Si desea utilizar rampas para sobrepasar un obstáculo o subir el scooter al vehículo, tenga en cuenta lo siguiente:
1. Pregunte al fabricante cuál es la carga máxima de la rampas.
2. Conduzca en rampas a la menor velocidad posible.
3. Puede bloquear las ruedas delanteras para que el scooter solo vaya en línea recta (consulte el capítulo
«Bloqueo de las ruedas de dirección»).
4. Consulte las instrucciones en el capítulo "el primer viaje".
EN
NL
ES
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Uso
15
2.9 Conducción del scooter sobre escalones
Es posible conducir el scooter sobre escalones de 50 mm. Arranque a 500 mm del escalon.
2.10 Mando del operador
Active la llave de encendido/apagado (sentido de las agujas del reloj), espere al menos 3 segundos antes de
accionar la palanca de velocidad. En caso contrario, se accionaría la alarma de “protección de retardo”.
El indicador de nivel de la batería se encenderá y mostrará el nivel actual de las baterías.
Ahora, gire el control de velocidad hasta alcanzar la velocidad de conducción deseada.
Agarre las empuñaduras .
Tire de la palanca de conducción con los dedos hacia las empuñaduras (la palanca derecha para moverse
hacia delante y la palanca izquierda para moverse hacia atrás).
Para que la bocina emita un sonido, pulse el botón correspondiente .
Para encender la luz delantera, pulse el botón correspondiente .
Para detener el scooter, suelte la palanca de velocidad situada debajo del mando del operador.
Vermeiren es el responsable de los cambios de software. Para realizar cambios en el software, póngase en contacto
con Vermeiren.
2.10.1 Venus 4 Sport
1. Empuñadura
2. Llave de contacto
3. Bocina
4. Indicador del nivel de batería
5. Cambio de velocidad
6. Botón de la luz delantera
7. Palanca de velocidad
(acelerador)
8. Luz delantera (led)
9. Enchufe del cargador de la batería
500 mm
50 mm
1
2
3
4
5
6
7
7
8
9
1
2
EN
NL
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Uso
16
2.10.2 Venus 4 Sport AIR
1. Empuñadura
2. Llave de contacto
3. Bocina
4. Indicador del nivel de batería
5. Cambio de velocidad
6. Botón de la luz delantera
7. Palanca de velocidad
(acelerador)
8. Luz delantera (led)
9. Enchufe del cargador de la batería
10. Estación de carga USB
Su scooter Venus 4 Sport AIR está equipado con un puerto USB (10) con una estación de carga de 5V/1A. Se puede
utilizar para cargar pequeños aparatos como el teléfono.
2.11 Punto muerto
L ADVERTENCIA: Controle el scooter: no ponga el scooter en punto muerto mientras la esté
conduciendo.
L ADVERTENCIA: Controle el scooter: no ponga el scooter en punto muerto en pendientes. Puede
rodar accidentalmente.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: no levante el scooter del suelo si no ha detenido el
motor/engranajes para evitar el recalentamiento del motor.
El scooter dispone de un dispositivo de movimiento libre al que puede acceder y operar el acompañante o el
usuario cuando no esté sentado en el scooter. Solo debe utilizar el scooter en punto muerto para transportarlo o
ponerlo fuera de peligro. Coloque el scooter en punto muerto con la palanca de parada del motor situada en la
parte posterior de la scooter.
Conducción
1. Empuje hacia abajo la palanca
de parada del motor para
poner el scooter en modo de
conducción. El motor y los
engranajes se volverán a
conectar.
2. Encienda la llave de
encendido/apagado.
3. Ahora es posible la conducción
controlada electrónicamente.
Punto muerto
1. Apague la llave de
encendido/apagado.
2. Levante la palanca de parada
del motor para poner el
scooter en punto muerto. El
motor y los engranajes se
separan.
3. Así se puede empujar el scooter
sin la conducción electrónica.
9
4
3
5
6
7
9
2
7
10
8
1
EN
NL
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Venus 4 Sport
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Uso
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2.12 Transporte en coche
L PELIGRO: Riesgo de lesiones: el scooter no se ha diseñado para su uso como asiento en un
automóvil.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: retire todas las piezas desmontablesantes de
transportarlo.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: durante el transporte, asegúrese de que no haya personas ni
objetos debajo del scooter, en la base del reposapiés o en el asiento.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: asegúrese de que el scooter está bien fijado para evitar
cualquier daño a los pasajeros en caso de colisión o frenada brusca.
L ADVERTENCIA: Peligro de pillarse los dedos: no coloque los dedos entre los componentes del
scooter.
La mejor forma de transportar el scooter completamente montada en el coche es conducirlo al interior del coche con
rampas.
Si no tiene experiencia en la conducción del scooter con rampas, también puede ponerla en punto muerto y
empujarla para introducirla en el coche con las rampas.
Coloque el armazón del scooter de un modo seguro en el vehículo.
Si el scooter no cabe en el coche, también puede transportarlo siguiendo estos pasos:
1. Retire todas las piezas desmontables antes de transportarla (asiento + respaldo, alojamiento de la batería,
cesta para la compra, chasis trasero y delantero).
2. Guarde las piezas desmontables en un lugar seguro.
3. Pliegue la unidad de la dirección con el ajuste angular.
4. Coloque las piezas separadas en el coche y fíjelas de forma segura en el vehículo si fuera necesario.
2.13 Desconexión automática de la alimentación
Para evitar que la batería se agote de manera accidental, el scooter dispone de un equipo de desconexión
automática de la alimentación. Si el scooter está conectada, una vez transcurridos diez minutos sin actividad, se
apagará automáticamente (oirá un sonido de aviso, la luz roja LED no estará encendida y su scooter no
reaccionará). Cuando se produzca esta situación, simplemente apague el scooter y enciéndala de nuevo. De este
modo, ya estará lista para su uso.
2.14 Carga de las baterías
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: antes de comenzar la carga, saque la llave.
L ADVERTENCIA: Riesgo de incendio: durante la carga, mantenga la batería alejada de objetos
inflamables, ya que podría producirse un incendio en la batería.
L ADVERTENCIA: Riesgo de electrocución: durante la carga, no conecte ni desconecte el enchufe o
el cable con las manos mojadas.
Recargue completamente la batería nueva antes del primer uso.
Los diodos luminosos (LED) integrados en la unidad de la dirección indican la energía restante en las baterías. Si el
cargador de la batería está conectado y no hay ningún indicador LED encendido, inspeccione el fusible. Si el LED
rojo no se ilumina, el cargador está defectuoso; póngase en contacto con su distribuidor especializado.
Recargue las baterías a diario en un lugar bien ventilado; no la exponga directamente a la luz solar. No cargue la
batería en lugares con humedad, ni debajo de la lluvia o del rocío. Si no lo hace y continúa conduciendo, el
rendimiento del scooter disminuirá muy significativamente (pendientes ascendentes, esquinas, faros atenuados). Si
también ignora estas señales, el scooter se apagará. Ahora deberá recargar inmediatamente el scooter con el
cargador de baterías adjunto. Asegúrese de recargar la batería completamente cada vez.
Tras recargar o sustituir una nueva batería, conduzca el vehículo durante 2-3 minutos para asegurarse de que cuenta
con la suficiente capacidad.
La capacidad de la batería variará en función de cómo conduzca el scooter (arranque, parada, subida de pendientes
y uso en terreno desigual frecuentes) y esta se consumirá más rápido. En invierno, es posible que la batería
responda más despacio y que su autonomía sea menor.
Le rogamos que tenga también en cuenta las instrucciones de funcionamiento adjuntas.
EN
NL
ES
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Uso
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Principal 230V ~ / 50-60 Hz / 270 W máx.
Secundaria
24 V / 2A máx.
Cap. máx. batería 20 Ah
Carga Carga de un 80% de la
capacidad en 8 horas
Método 1: Cargar dentro del scooter:
1. Coloque la llave en OFF y sáquela.
2. Abra la cubierta protectora del enchufe de
carga .
3. Introduzca la clavija del cargador en el
enchufe de carga del scooter.
Método 2: Cargar fuera del scooter:
1. Coloque la llave en OFF y sáquela.
2. Retire del scooter la carcasa de baterías por
el asa.
3. Introduzca la clavija del cargador en el
enchufe de carga de la carcasa de la batería
.
4. Introduzca la clavija de alimentación del cargador en la toma de corriente. Cambie el cargador a la posición ON
(algunos modelos no tienen interruptor ON/OFF; con estos modelos, el dispositivo de carga comienza a funcionar
automáticamente cuando se introduce el cable de alimentación).
5. Ahora, el cargador comenzará a cargar y el LED (rojo y naranja) se iluminará, lo que indica que está cargando.
No es posible poner en marcha o conducir el scooter mientras se esté cargando, porque se activará una función
que prohíbe su funcionamiento.
6. Una vez haya finalizado la carga, el LED (naranja) pasará a ser verde; de este modo, se indicará que la carga
ha finalizado. La duración de la carga es de aproximadamente 6 horas. Para asegurar un rendimiento óptimo, se
recomienda una carga de 10 horas. No obstante, no recomendamos una carga superior a 24 horas consecutivas.
7. En primer lugar, apague el cargador (si no hay interruptor ON/OFF, desconecte la clavija de alimentación).
8. Saque el cargador de la toma de corriente.
9. Saque la clavija del cargador del enchufe de carga del scooter. El scooter está ya listo para utilizarse.
Cargue las baterías del scooter exactamente tal y como se ha descrito anteriormente. Si carga las baterías
demasiado pronto, poco a poco perderán capacidad y, por lo tanto, la distancia que puede recorrer el scooter
disminuirá.
El fabricante no asume ninguna responsabilidad por los daños derivados de cargas incorrectas.
Emplee sólo baterías originales. No aceptamos responsabilidad alguna por daños causados al usar baterías
no suministradas por nosotros.
Las baterías no se deben someter a temperaturas inferiores a los -10 °C ni superiores a los 50 °C.
Al abrir las baterías, se anula cualquier responsabilidad del fabricante, así como cualquier reclamación.
Tras la carga, no deje el enchufe del cargador conectado a el scooter, ya que podría consumir la energía
del scooter y reducir temporalmente su autonomía.
Aunque no vaya a usar el scooter durante un período de tiempo prolongado, de vez en cuando, deberá conectarlo
al cargador de baterías para recargar las y mantener el scooter lista para funcionar.
Si las baterías no se usan durante un período largo de tiempo, se descargan solas lentamente (descarga
profunda). En estos casos es imposible recargar las con el cargador de baterías suministrado. Incluso
cuando no se usen las baterías, se deben cargar como mínimo cada 4-8 semanas (dependiendo de la
información del indicador de carga).
Tenga en cuenta que si se recargan las baterías con demasiada frecuencia, perderán su capacidad de forma
irreversible.
Emplee solo el cargador de baterías suministrado, no utilice ningún otro equipo de carga.
El fabricante no asume ninguna responsabilidad por los daños derivados de cargas inadecuadas.
Nunca se debe interrumpir el ciclo de carga. El cargador tiene un indicador que muestra cuándo ha finalizado
dicho ciclo.
No cargue ningún otro equipo eléctrico con el cargador de baterías o con la batería del scooter.
1 = Enchufe del cargador de la batería
EN
NL
ES
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Uso
19
2.15 Indicador de batería
El indicador de batería de la columna de dirección utiliza un código de
color para indicar la carga aproximada restante de las baterías. El color
verde indica una capacidad de 40~100 %; el color amarillo indica una
carga baja de 10~30 % y el color rojo indica que es necesario efectuar una
recarga de inmediato.
ROJO
AMARILLO
VERDE
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NL
ES
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Instalación y ajuste
20
3 Instalación y ajuste
Este capítulo contiene instrucciones destinadas al usuario y a los distribuidores especializados.
Para encontrar un centro de servicio o un distribuidor especializado cerca de usted, póngase en contacto con el
centro Vermeiren más próximo. Puede encontrar una lista con los centros Vermeiren en la última página.
L ADVERTENCIA: Riesgo por ajustes peligrosos; utilice únicamente los ajustes indicados en este
manual.
L ADVERTENCIA: Riesgo de vuelco: realizar ajustes distintos a los permitidos en el scooter puede
afectar a su estabilidad (inclinación hacia atrás o hacia los lados).
3.1 Herramientas
Para montar la motocicleta no son necesarias herramientas.
3.2 Forma de suministro
El scooter se entrega con:
1 armazón con reposabrazos, unidad de la dirección, ruedas delanteras y traseras, antivuelco
Base del reposapiés
Asiento + respaldo
Baterías, Motor
Cargador de la batería
Cesta para la compra
Manual
3.3 Montar o extraer el chasis delantero y trasero
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: tenga cuidado de no pillarse los dedos o las manos entre el
armazón.
L PRECAUCIÓN: Riesgo de lesiones: compruebe que tanto el armazón delantero como el trasero se
fijan correctamente.
Montaje del chasis:
1. Coloque el chasis trasero con las partes
electrónicas mirando hacia arriba. Verá
unos ganchos naranjas.
2. Sujete la palanca roja situada en el
chasis delantero. En el chasis delantero hay
unas marcas naranjas.
3. Monte el chasis delantero con el trasero
encajando las marcas naranjas con los
ganchos naranjas.
4. Coloque el chasis trasero hacia el chasis
delantero hasta que oiga un click.
5. Asegúrese que el chasis delantero y el
chasis trasero estan bien fijados y no
pueden rotar o moverse.
Extracción del chasis trasero:
1. Tire de la palanca roja hacia arriba.
2. Tire del chasis delantero hacia arriba.
3. Coloque las asas del chasis trasero hacia el suelo de modo que las partes electrónicas miren hacia abajo.
4. Las marcas del chasis delantero tiene bordes planos. Estos bordes son paralelos con los bordes de los
ganchos del chasis trasero. Levant el chasis delantero y fácilmente lo podrá extraer del chasis trasero.
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Instalación y ajuste
21
3.4 Ajuste del ángulo de la columna de dirección
Es posible ajustar la unidad de la dirección en ángulos diferentes para adaptarse a las necesidades de cada
conductor.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: no realice nunca ajustes del ángulo mientras circule.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: antes de ajustar el ángulo de la columna de la dirección, apague
el scooter.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: No apoye todo el cuerpo en la unidad de dirección.
L PRECAUCIÓN: Riesgo de lesiones: Agarre la columna de dirección antes de aflojar el pomo de
estrella.
1. Afloje el pomo de estrella .
2. Ajuste la unidad de la dirección en la posición deseada.
3. Apriete el pomo de estrella para fijar la unidad de la
dirección.
3.5 Montaje / extracción de la cesta para la compra
Montaje la cesta para la compra:
1. Sujete la cesta para la compra.
2. Monte la cesta para la compra colocando los orificios en los ganchos de la placa de ajuste.
3. Compruebe que la cesta para la compra se haya montado correctamente.
Extracción de la cesta para la compra:
1. Sujete la cesta para la compra.
2. Tire de la cesta para la compra hacia arriba hasta que salga de los ganchos de la placa de ajuste.
3.6 Ajuste del asiento
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones; no realice nunca ajustes mientras circule.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones: asegúrese de que el asiento quede bloqueado de modo seguro.
Retire el asiento (Fig. A)
1. Tire de la palanca del asiento hacia arriba.
2. Gire un poco el asiento y levántelo fuera de la barra de ajuste .
3. Suelte la palanca del asiento .
Cómo fijar el asiento en su posición (Fig. A)
1. Tire de la palanca del asiento hacia arriba.
2. Coloque el asiento en la barra de ajuste , y a la vez mantenga la palanca de asiento accionada.
3. Suelte la palanca del asiento .
4. Compruebe que el asiento esté bien sujeto.
Asiento giratorio (Fig. A)
1. Tire de la palanca del asiento hacia arriba.
2. Gire el asiento hacia la dirección deseada (el asiento puede bloquearse en una posición de 45º a intervalos).
3. Suelte la palanca del asiento .
4. Compruebe que el asiento esté bien sujeto.
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Instalación y ajuste
22
Ajuste de la altura del asiento (Fig. B)
El asiento se puede ajustar a 2 alturas diferentes (incrementos: 50 mm).
1. Extraiga el asiento de la barra de ajuste.
2. Afloje el pomo de estrella un poco.
3. Saque el perno de seguridad .
4. Mueva la barra de ajuste hacia arriba / abajo en el receptor, y colóquelos en una altura de asiento cómoda.
5. Vuelva a colocar el perno de seguridad .
6. Apriete el pomo de estrella y compruebe que la silla se mueve menos que anteriormente.
7. Sustituya el asiento en la barra de ajuste .
8. Compruebe que el asiento se ha bloqueado correctamente.
Fig. B
1 = Palanca del asiento
2 = Asiento
3 = Barra de ajuste
Fig. A
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Instalación y ajuste
23
3.7 Plegado del respaldo
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones; no realice nunca
ajustes mientras circule.
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones; tenga cuidado
de no pillarse los dedos en la parte trasera del respaldo al
tirar del respaldo en posición vertical. consulte la
etiqueta:
Empuje el respaldo hacia delante para plegarlo hacia delante.
Tire del respaldo hacia atrás para colocar el respaldo en
posición vertical.
3.8 Ajuste de los reposabrazos
L PRECAUCIÓN: Riesgo de vuelco; asegúrese de que los reposabrazos estén situados simétricamente
en ambos lados.
L PRECAUCIÓN: Riesgo de lesiones: monte el tubo interior siempre con una distancia de seguridad de
50 mm en el tubo exterior.
El reposabrazos se puede ajustar en anchura.
1. Afloje el pomo de estrella de la parte trasera del scooter.
2. Agarre el tubo cuadrado interior.
3. Mueva este tubo para ajustar el reposabrazos hasta la anchura
deseada (rango: 100 mm cada lado: sin intervalos).
4. Vuelva a apretar el pomo de estrella .
5. Compruebe que el reposabrazos esté bien fijado.
3.9 Bloqueo de las ruedas de dirección
L PRECAUCIÓN: Riesgo de lesiones; coloque las ruedas de dirección nuevamente en la posición de
desbloqueo siempre que desee
conducir con el scooter.
Al colocar el scooter
completamente montada en el
coche, puede bloquear las ruedas
de dirección.
1. Empuje la palanca hacia
abajo.
Siempre que desee conducir con el
scooter, DEBE primero
desbloquear las ruedas de
dirección.
1. Tire de la palanca Ⓐ hacia
arriba.
2. Ya puede girar las ruedas
de dirección.
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Instalación y ajuste
24
3.10 Cambio de los neumáticos
L PRECAUCIÓN: Antes de retirar el neumático, deshínchelo completamente.
L PRECAUCIÓN: Riesgo de lesiones; la llanta puede dañarse si no se maneja correctamente.
Si desea cambiar los neumáticos o las cámaras, deberá tener en cuenta lo siguiente:
Antes de quitar una rueda debe sacarse todo el aire de ella y colocar un desmontable entre la rueda y la llanta.
Empuje el desmontador hacia abajo lentamente y con cuidado. Así se pasará el neumático por el borde de la llanta.
Mueva el desmontador de neumáticos por la llanta y saldrá el neumático. A continuación, retire cuidadosamente el
neumático de la llanta y, luego, la cámara.
Antes de insertar la nueva cámara, tenga en cuenta lo siguiente:
Compruebe que no haya cuerpos extraños en el fondo de la llanta ni la superficie del neumático y límpielos si es
necesario. Compruebe el estado del fondo de la llanta, en especial alrededor de la válvula. Use únicamente piezas
de repuesto originales. No se ofrecerá responsabilidad alguna si piezas de repuesto no originales causan daños.
Póngase en contacto con su distribuidor especializado.
Montaje:
L ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones; compruebe que la presión sea correcta.
L PRECAUCIÓN: Riesgo de lesiones; compruebe que no haya objetos ni partes del cuerpo atrapadas
entre el neumático y la llanta al montar un neumático.
Ponga la cámara deshinchada alrededor del centro de la llanta.
Compruebe que la válvula salga por el orificio de la válvula de la
llanta.
Presione el neumático sobre la llanta, empezando por detrás de la
válvula. Hinche la cámara ligeramente hasta que empiece a
redondearse y colóquela dentro del neumático.
Si la cámara cabe bien dentro del neumático sin pliegues (si hubiera
pliegues, deshínchela un poco), la parte superior del neumático
puede presionarse ligeramente en la llanta con ambas manos,
empezando por la válvula.
Compruebe por todos lados que la cámara no esté atrapada entre la llanta y el borde del neumático. Empuje
ligeramente la válvula hacia adentro y tire de ella hacia afuera para garantizar que el neumático quede bien colocado
alrededor de la válvula.
Para comprobar que la rueda esté bien colocada, inicialmente solo hínchela lo suficiente para que se pueda
presionar hacia dentro con los pulgares. Si las líneas de comprobación son equidistantes del borde de la llanta en
ambos lados del neumático, el neumático está bien centrado. Si no es ese el caso, deshinche el neumático y repita
el proceso. A continuación, el neumático puede hincharse hasta la presión de funcionamiento total (tenga en cuenta
el máximo) y puede volver a poner el capuchón de la válvula.
Solo un experto puede garantizar un montaje correcto. Si nuestro distribuidor especializado no realiza todo el
montaje, se invalida la garantía.
Cuando hinche las ruedas, compruebe siempre que la presión sea la correcta. La presión correcta se indica en la
pared de los neumáticos.
Utilice solo equipos de hinchado que cumplan las regulaciones e indiquen la presión en bar. No aceptamos
responsabilidad alguna por daños causados al usar equipos de inflado no suministradas por el fabricante.
EN
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Instalación y ajuste
25
3.11 Fusibles térmicos
Con el fin de proteger el motor de una posible sobrecarga,
el scooter cuenta con un mecanismo de seguridad térmica
en la parte derecho del alojamiento de la batería. El
fusible térmico parará el motor automáticamente para evitar
el recalentamiento, el deterioro rápido o las averías. Puede
acceder al dispositivo térmico de seguridad a través de un
orificio situado en la parte posterior de la cubierta sintética.
El dispositivo térmico de seguridad puede soltarse si sube
o baja pendientes que superen el grado de pendiente
máximo indicado. Las cargas nominales que superan el
máximo permitido también pueden hacer que el dispositivo
se suelte. Los valores máximos que no deben superarse
están indicados en el capítulo “Especificaciones técnicas”.
Para volver a utilizar el scooter, retire la sobrecarga y espere hasta que se haya enfriado el motor. A continuación,
vuelva a introducir el mecanismo térmico de seguridad. Ahora podrá volver a utilizar el scooter.
3.12 Antivuelco
El antivuelco está fijado en la parte posterior del
armazón del scooter, por lo que no es posible extraerla.
Por lo tanto, no es posible retirarlo. El antivuelco está
diseñado para su seguridad. Evita que el scooter vuelque
hacia atrás cuando supere obstáculos pequeños que NO
excedan la altura máxima especificada.
3.13 Cambio de las baterías
L PRECAUCIÓN: Riesgo de quemaduras: no entre en contacto con el ácido de las baterías. Mantenga
una buena ventilación del compartimento de las baterías.
Aunque utilice la batería correctamente, es natural que la autonomía de la batería disminuya a lo largo del tiempo,
por lo que la duración de la batería será menor en comparación con una batería nueva. Por lo tanto, si la autonomía
de la batería se encuentra únicamente al 50% respecto a cuando era nueva, debe sustituirla. Para sustituir las
baterías, consulte con su vendedor. Si continúa utilizando la batería antigua una vez llegado el momento de su
sustitución, el rendimiento podría verse reducido rápidamente. Sustituya las dos baterías simultáneamente.
Solo personal especializado debería cambiar las baterías. El cableado está situado en el scooter. No intente
recolocar el cableado usted mismo. La disposición inadecuada del cableado puede provocar que los cables
queden atrapados con la caja de la batería, lo que
podría provocar fallos en el sistema electrónico
del scooter.
Asegúrese de que los cables de la batería estén
conectados a la batería adecuada.
Extraiga la carcasa de la batería:
1. Gire el botón hacia el símbolo de
desloqueo.
2. Extraiga la carcasa de baterías de la scooter.
Monte la carcasa de la batería:
1. Coloque la carcasa de la batería en el scooter.
2. Gire el botón hacia el símbolo de
bloqueo.
3. Compruebe que la carcasa de la batería
está fijado firmemente en el scooter
levantándola cuidadosamente con el asa.
EN
NL
ES
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Mantenimiento
26
4 Mantenimiento
Un mantenimiento regular asegura que el scooter permanezca en perfecto estado. Para consultar el manual
de mantenimiento, visitar el sitio web de Vermeiren: www.vermeiren.com.
Riesgo de lesiones y daños
Cualquier reparación o cambios sólo pueden llevarse a cabo por personal debidamente cualificado y sólo pueden
utilizarse piezas de recambio Vermeiren originales.
La última página de este manual contiene un formulario de registro para que el distribuidor especializado
pueda registrar cada mantenimiento.
Antes de cada uso
Inspeccionar visualmente los siguientes puntos:
Estado de la batería: Cambiar la batería cuando sea necesario, véase § 2.14.
Estado de las ruedas/los neumáticos: Presión correcta, el perfil, no hay daños.
Condición general.
Ponerse en contacto con el distribuidor especializado para posibles reparaciones o sustitución de piezas.
Cada mes
Aunque se almacene el scooter durante un periodo de tiempo largo, se deben recargar las baterías cada mes.
Para más información, véase § 2.14.
Anualmente o más regularmente
El scooter debe pasar por inspección y mantenimiento realizados por el distribuidor especializado por lo menos
una vez al año, o más a menudo. La frecuencia mínima de mantenimiento depende del uso y debe, por tanto,
acordarse mutuamente con el distribuidor especializado.
Si está almacenado
Asegurarse de que el scooter se almacena en un entorno seco para evitar el crecimiento de moho o que se dañe
la tapicería. Desconectar la batería para evitar que se dañe.
4.1 Limpieza
Riesgo de daños por humedad
Mantener el panel de control limpio y protegerlo del agua y la lluvia.
No utilizar nunca una manguera o un limpiador a alta presión para limpiar el scooter.
Limpiar todas las piezas rígidas del scooter con un paño húmedo (no empapado). Si fuera necesario, utilizar un
jabón suave que sea apto para limpiar superficies barnizadas y sintéticas.
La tapicería puede limpiarse con agua templada y jabón suave. No utilizar productos de limpieza abrasivos.
Mantener las ranuras de ventilación del cargador de batería limpias y libres de acumulaciones de polvo. Soplar el
polvo y limpiar la carcasa del cargador de batería con un paño ligeramente húmedo si fuera necesario.
4.2 Vida útil prevista
El scooter está diseñado para tener una vida media de 5 años. La vida útil aumentará o disminuirá dependiendo
de la frecuencia de uso, las circunstancias de conducción y el mantenimiento.
4.3 Reutilizar
Antes de reutilizar el scooter, desinfectarla, inspeccionarla y hacer que pase por un mantenimiento según las
instrucciones en el manual de mantenimiento.
4.4 Fin de vida útil
Al final de la vida útil, deberá desechar el scooter siguiendo las leyes medioambientales de su localidad. Para
transportar materiales reciclables del scooter de manera más cómoda, se recomienda desmontarlo primero.
Normalmente, las pilas se eliminan aparte.
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
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Spis treści
1
EN
NL
PL
Spis treści
Spis treści .................................................................................................................. 1
Wstęp ........................................................................................................................ 2
1 Opis produktu ............................................................................................... 3
1.1 Przeznaczenie .............................................................................................. 3
1.2 Instrukcje bezpieczeństwa ............................................................................ 4
1.3 Parametry techniczne ................................................................................... 5
1.4 Akcesoria ...................................................................................................... 6
1.5 Elementy składowe ....................................................................................... 7
1.6 Położenie tabliczki znamionowej ................................................................... 8
1.7 Objaśnienie symboli ...................................................................................... 8
2 Sposób użycia ............................................................................................... 9
2.1 Uwagi dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) ................... 9
2.2 Przenoszenie skutera .................................................................................. 10
2.3 Montaż i demontaż skutera ......................................................................... 10
2.4 Obsługa hamulców...................................................................................... 11
2.5 Siadanie i wstawanie ze skutera ................................................................. 11
2.6 Prawidłowa pozycja na skuterze ................................................................. 11
2.7 Jazda skuterem ........................................................................................... 11
2.8 Wjeżdżanie skuterem na podjazdy.............................................................. 14
2.9 Pokonywanie stopni .................................................................................... 14
2.10 Moduł sterowania ........................................................................................ 15
2.11 Położenie Neutralne .................................................................................... 16
2.12 Transport w samochodzie ........................................................................... 16
2.13 Funkcja automatyczne odłączenia zasilania ............................................... 17
2.14 Ładowanie akumulatorów ........................................................................... 17
2.15 Wskaźnik akumulatora ................................................................................ 18
3 Montaż i regulacja ....................................................................................... 19
3.1 Narzędzia .................................................................................................... 19
3.2 Sposób dostawy .......................................................................................... 19
3.3 Montaż i demontaż ramy tylnej i przedniej .................................................. 19
3.4 Regulacja kąta modułu kierowniczego ........................................................ 19
3.5 Montaż / demontaż koszyk na zakupy ........................................................ 20
3.6 Regulacja siedziska .................................................................................... 20
3.7 Składanie oparcia........................................................................................ 22
3.8 Regulacja podłokietników ............................................................................ 22
3.9 Blokowanie przednich kół ............................................................................ 22
3.10 Wymiana opon ............................................................................................ 23
3.11 Bezpieczniki termiczne ................................................................................ 23
3.12 Zabezpieczenie przed przewróceniem ........................................................ 24
3.13 Wymiana akumulatorów .............................................................................. 24
4 Konserwacja ................................................................................................ 25
4.1 Czyszczenie ................................................................................................ 25
4.2 Oczekiwany okres użytkowania .................................................................. 25
4.3 Ponowne użycie .......................................................................................... 25
4.4 Koniec użytkowania .................................................................................... 25
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Wstęp
2
EN
NL
PL
Wstęp
Przede wszystkim pragniemy Państwu podziękować za zaufanie, jakim nas Państwo obdarzyli,
dokonując wyboru jednego z naszych Skuter.
Na szacowaną żywotność skuter olbrzymi wpływ ma konserwacja oraz pielęgnacja skuter.
Niniejsza instrukcja pomoże Państwu zapoznać się z obsługą skuter.
Postępowanie zgodnie z instrukcjami dotyczącymi obsługi i konserwacji stanowi zasadniczy warunek
gwarancji.
Niniejsza instrukcja obsługi odzwierciedla aktualny stan produktu. Firma Vermeiren zastrzega sobie
jednak prawo do wprowadzenia zmian bez obowiązku dostosowania lub wymiany wcześniej
dostarczonych modeli.
W razie jakichkolwiek pytań prosimy kontaktować się ze sprzedawcą.
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Opis produktu
3
EN
NL
PL
1 Opis produktu
1.1 Przeznaczenie
Skuter służy do wygodnego przemieszczania się. Ten skuter jest zaprojektowany do transportu 1 osoby. Skuterem
nie wolno przewozić pasażerów (w tym dzieci).
Skuter został zaprojektowany do transportu wyłącznie jednej dorosłej osoby, a nie towarów ani osób poniżej 16
roku życia.
Nie powinny go używać osoby wyraźnie cierpiące na ograniczenia fizyczne ani umysłowe, które uniemożliwiają im
bezpieczne obchodzenie się ze skuterem w ruchu ulicznym.
Ograniczenia te mogą obejmować:
hemiplegia lub paraplegicy
utraty kończyn (amputacja ręka);
uszkodzenia lub deformacji kończyn (jeśli spowodowało zmniejszone możliwości równowagi i sterowania)
zlamania lub uszkodzonych stawów (jeśli spowodowało zmniejszone możliwości równowagi i sterowania)
zaburzeń równowagi;
kacheksji (ubytków masy mięśniowej).
zaburzenia psychiczne
uszkodzenie mózgową ze względu na zaburzenia psychiczne
Upośledzenie wzroku
Skuter jest sklasyfikowany jako produkt klasy A.
Skuter jest zarówno do użycia wewnątrz, jak i do ograniczonej eksploatacji na zewnątrz budynku.
W celu dostosowania produktu do indywidualnych wymagań, należy uwzględnić następujące warunki:
rozmiary i masa ciała (maks. 115 kg);
stan fizyczny i psychiczny;
warunki mieszkaniowe;
otoczenie
Z skuter należy korzystać na płaskich powierzchniach, na których wszystkie cztery koła dotykają podłoża oraz
kontakt jest wystarczający, aby odpowiednio napędzać koła.
Należy przećwiczyć pokonywanie przeszkód (np. krawężników) oraz korzystanie z wózka na nierównych
powierzchniach (kostkach brukowych itp.), pochyłościach i zakrętach.
Skuter nie należy wykorzystywać w roli drabiny, nie służy on również do transportu ciężkich lub gorących
przedmiotów.
Korzystając z skuter na ulicy lub chodniku, należy przestrzegać lokalnych przepisów prawa.
Z skuter można korzystać na chodnikach. W żadnym wypadku nie wolno korzystać z skuter na dużych drogach ani
drogach szybkiego ruchu.
Należy korzystać wyłącznie z akcesoriów zatwierdzonych przez firmę Vermeiren.
Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane zaniedbaniem konserwacji,
nieodpowiednim serwisowaniem bądź będące skutkiem nieprzestrzegania zaleceń zawartych w niniejszej instrukcji
obsługi.
Postępowanie zgodnie z instrukcją użytkownika oraz instrukcją konserwacji stanowi zasadniczy warunek
gwarancji, więc zalecamy dokładnie przeczytać poniższą instrukcję.
Osoby niedowidzące mogą skontaktować się ze sprzedawcą w celu uzyskania instrukcji użytkowania.
Nieznane są jakiekolwiek powikłania spowodowane przez skuter.
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Opis produktu
4
EN
NL
PL
1.2 Instrukcje bezpieczeństwa
L Należy korzystać wyłącznie z akcesoriów zatwierdzonych przez firmę Vermeiren.
L Przed wsiadaniem lub zsiadaniem ze skutera, jego demontażem albo transportowaniem wyłącz zapłon
kluczykiem.
L Podczas transportu skuter nie można przenosić razem z nim żadnej osoby.
L Sprawdź wpływ zmiany środka ciężkości skutera na jego właściwości jezdne (np. podczas jazdy po
pochyłych nawierzchniach, przy bocznych przechyłach lub po nierównym terenie).
L Nie należy jeździć po drogach o dużym natężeniu ruchu ulicznego ani po błotnistych, żwirowych, nierównych,
wąskich, zaśnieżonych, pokrytych lodem drogach, a także po nieogrodzonych ścieżkach wzdłuż brzegu
rzeki.
L Trzymać z dala od miejsc, gdzie mogą zakleszczyc sie kola.
L Uważaj, aby części odzieży nie zetknęły się z kołami.
L Podnosząc obiekty znajdujące się z przodu, z boku lub za skuterem, należy uważać, aby nie wychylać się
za bardzo na bok: grozi to przewróceniem się.
L Podczas poruszania się po powierzchniach pochyłych nie należy korzystać z trybu wolnych kół.
L Nie wolno zawracać pod górę.
L Na zakrętach należy ograniczyć prędkość.
L Nie uzywac skutera na schodach.
L Podczas jazdy należy trzymać uchwyty obiema rękami.
L Podczas jazdy trzymaj nogi i stopy na przeznaczonych do tego powierzchniach.
L Skutera nie należy używać w nocy ani podczas opadów deszczu lub śniegu, w czasie mgły ani przy mocnym
wietrze.
L Przechowując lub parkując skuter na zewnątrz, należy go przykryć, aby zabezpieczyć przed wilgocią.
L Wysoki poziom wilgotności lub bardzo niska temperatura mogą negatywnie wpłynąć na działanie skuter.
L Należy używać skutera zgodnie z przepisami. Należy unikać bezpośredniego wjeżdżania na przeszkody
(np. stopień, krawędź krawężnika) lub zjeżdżania z wysokich występów.
L Podczas jazdy po drogach publicznych należy stosować się do przepisów ruchu drogowego. Prosze wziasc
pod uwagę innych użytkowników drogi.
L Podobnie jak w przypadku innych pojazdów, skuterem nie wolno jeździć pod wpływem alkoholu ani leków.
Dotyczy to również jazdy wewnątrz pomieszczeń.
L Podczas jazdy na zewnątrz należy dostosować się do warunków pogodowych i drogowych.
L Podczas jazdy w ciemności należy mieć na sobie jaskrawe ubranie lub elementy odblaskowe, aby być
bardziej widocznym, oraz sprawdzić, czy reflektory skutera są dobrze widoczne i włączyć je przed jazdą.
L Należy sprawdzić, czy światła skuter są wolne od zabrudzeń i/lub innych przedmiotów, które mogłyby je
ukrywać.
L Nigdy nie należy używać skuter jako siedzenia w pojeździe mechanicznym.
L Należy sprawdzić, czy głębokość profilu opon jest właściwa.
L Jeżeli elektryczny skuter jest wyposażony w opony pneumatyczne, należy je właściwie napompować (patrz
wskazanie ciśnienia na oponach) dla optymalnego układu kierowniczego i stabilności skutera.
L Należy uważać, aby nie przekraczać maksymalnego obciążenia skutera.
L Nie należy nadmiernie obciążać koszyka na zakupy. Maksymalne obciążenie koszyka na zakupy wynosi 3
kg.
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1.3 Parametry techniczne
Parametry techniczne podane poniżej dotyczą skutera w konfiguracji standardowej oraz przy optymalnych
warunkach otoczenia. Jeśli używane są inne akcesoria, zestawienia wartości w tabelach ulegną zmianie. Zmiany
temperatury na zewnątrz, wilgotności, nachylenia podłoża, gleby oraz poziomu akumulatorów mogą pogorszyć
wydajność.
Marka
Vermeiren
Typ
Skutery z napędem na tylne koło, klasa A
Maksymalne obciążenie
115 kg
Model
Venus 4 Sport
Opis
Wymiary
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
AIR
Maksymalna szybkość 6 km/h
Zasięg przy jeździe bez zatrzymań* 18 km
Długość 1040 mm 1060 mm
Szerokość 550 mm
Wysokość 900 mm
Długość po złożeniu / demontażu 1040 mm (Tylna część ramy: 390 mm;
Przednie część ramy: 840 mm)
1060 mm (Tylna część ramy: 370 mm;
Przednie część ramy: 880 mm)
Szerokość po złożeniu / demontażu 550 mm (Tylna część ramy: 550 mm;
Przednie część ramy: 375 mm)
550 mm (Tylna część ramy: 550 mm;
Przednie część ramy: 480 mm)
Wysokość po złożeniu / demontażu Tylna część ramy: 330 mm; Przednie część ramy: 450 mm
Waga całkowita 55,9 kg 56,15
Waga najcięższej części (którą można
zdemontować lub zdjąć)
47,8 kg (bez siedziska) lub 34,25 kg (bez
siedziska i akumulatorów)
48 kg (bez siedziska) lub 34,5 kg (bez
siedziska i akumulatorów)
Waga części, które można
zdemontować lub zdjąć.
Siedzisko: 8,1 kg; Akumulatory: 13,55
kg; Koszyk: 0,4 kg; Podłokietniki: 1,35
kg/sztuki; Rama: Tylna część ramy:
12,85 kg, przednie część ramy: 20,1 kg
Siedzisko: 8,1 kg; Akumulatory: 13,55
kg; Koszyk: 0,4 kg; Podłokietniki: 1,35
kg/sztuki; Rama:
Tylna część ramy: 13,55
kg, przednie część ramy: 20,7 kg
Maks. bezpieczne nachylenie 6°
Zdolność pokonywania przeszkód 50 mm
Prześwit 30 mm (zabezpieczenie przed przewróceniem)
Kąt nachylenia siedziska 4°
Głębokość użytkowa siedziska 340 mm
Wysokość przedniej krawędzi siedziska
(mierzona od ziemi)
520 - 570 mm
Wysokość przedniej krawędzi siedziska
(mierzona od podnóżka)
360 - 410 mm
Wysokość podnóżka 154 mm
Kąt nachylenia oparcia 6° (Brak możliwości składania)
Wysokość oparcia 360 mm
Odległość poduszka podłokietnika od
siedziska
240 mm
Przednia pozycja podłokietnika 370 mm
Silnik Nom. 270 Watt, hamulce elektromagnetyczne
Akumulatory 20 Ah
Moduł sterujący 70A
Napięcie nominalne (akumulatora) 2 x 12V
Stopień ochrony Nie dotyczy
Ładowarka akumulatorów 2 amperów (zewnętrzna)
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Marka
Vermeiren
Typ
Skutery z napędem na tylne koło, klasa A
Maksymalne obciążenie
115 kg
Model
Venus 4 Sport
Opis
Wymiary
Venus 4 Sport
Venus 4 Sport
AIR
Złącza USB Nie Tak
Klasa zabezpieczeń ładowarki
akumulatorów
IPx1
Klasa izolacji ładowarki akumulatorów II
Minimalna średnica skrętu 2960 mm
Szerokość zawracania 1600 mm
Średnica tylnych kół (liczba) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Ciśnienie w oponach, koła tylne
(napędowe)
Nie dotyczy Maksymalnie 1,7 bara
Średnica kół skrętnych (ilość) 230 x 75 mm (2) 210 x 75 mm (2)
Ciśnienie w oponach, koła skrętne Nie dotyczy Maksymalnie 1,7 bara
Temperatura przechowywania i
użytkowania
+5 °C do +41
℃
Temperatura robocza części
elektronicznych
-10°C do +40°C
Wilgotność powietrza do
przechowywania i użytkowania
30%
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian parametrów technicznych. Tolerancja pomiarów ± 15 mm /
1,5 kg / 1,5°.
* Teoretyczna wartość zasięgu jest mniejsza, jeżeli skuter jest często używany na pochyłych nawierzchniach,
nierównym podłożu lub w celu podjechania pod krawężniki. Maksymalny zasięg został obliczony przy temperaturze
otoczenia 20°C, masie użytkownika 115 kg i z fabrycznie nowym, w pełni naładowanym akumulatorem podczas jazdy
ze stałą prędkością 6 km/h do momentu rozładowania akumulatora na poziomie 70%.
Tabela 1: Parametry techniczne
1.4 Akcesoria
Dla modelu Venus 4 Sport są dostępne następujące akcesoria:
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy upewnić się, czy uchwyt na kule są
odpowiednio zamocowane oraz że nie spadną na użytkownika.
Uchwyt na kule
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1.5 Elementy składowe
Venus 4 Sport AIR:
1 = Oparcie
2 = Podłokietnik / Poduszka
podłokietnika
3 = Siedzisko
4 = Tylna część ramy
5 = Zabezpieczenie przed
przewróceniem
6 = Tylne koła
7 = Obudowa
akumulatorów
8 = Płyta podnóżka
9 = Przednie koło
10= Pokrętło regulacji kąta
kolumny kierownicy
11= Koszyk na zakupy
12= Dźwignia prędkości
13= Uchwyty
14= Moduł sterowania
15= Dźwignia obrotu
siedziska
16= Światło przednie
17= Dźwignia wolnego koła
17
1
2
15
3
16
13
14
4
7
6
9
1
1
10
8
12
17
5
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1.6 Położenie tabliczki znamionowej
Wyciągnij baterie aby ją zobaczyć. Tabliczka znamionowa mieści się na ramie pod obudową akumulatorów.
1.7 Objaśnienie symboli
Nie nadaje się do użytku jako fotel w pojeździe silnikowym
Waga maksymalna
Możliwość użytkowania na zewnątrz
Użycie wewnątrz budynków (ładowarka akumulatorów)
Oddzielna regeneracja i recykling urządzeń elektrycznych i elektronicznych (ładowarka
akumulatorów)
Klasa zabezpieczeń II
Maks. bezpieczne nachylenie
Deklaracja CE
Prędkość maksymalna
Oznaczenie typu
Tabliczka identyfikacyjna
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Sposób użycia
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2 Sposób użycia
W niniejszym rozdziale opisano normalne użytkowanie roweru rehabilitacyjnego trójkołowego. Instrukcje te są
przeznaczone dla użytkownika oraz wyspecjalizowanego sprzedawcy.
Skuter jest dostarczany klientowi po złożeniu przez wyspecjalizowanego sprzedawcę. Instrukcje montażu skuter
przeznaczone dla wyspecjalizowanego sprzedawcy zawiera § 3.
2.1 Uwagi dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC)
Skuter został poddany testom na podstawie normy ISO 7176-21.
Pragniemy zwrócić uwagę, że źródła fal elektromagnetycznych (np. telefony komórkowe) mogą powodować
zakłócenia. Części elektroniczne skutera mogą także oddziaływać na inne urządzenia elektryczne.
Aby ograniczyć zakłócenia powodowane przez źródła fal elektromagnetyczne, należy przeczytać poniższe
ostrzeżenia:
L OSTRZEŻENIE: Skuter może zakłócać działanie znajdujących się w pobliżu urządzeń, które emitują
pole elektromagnetyczne.
L OSTRZEŻENIE: Pola elektromagnetyczne (np. prądnice lub źródła wysokiej mocy) mogą wpływać
na działanie skuter.
L OSTRZEŻENIE: Podczas gdy skuter jest włączony, nie należy korzystać z przenośnych odbiorników
telewizyjnych i radiowych w jego bezpośrednim otoczeniu.
L OSTRZEŻENIE: Podczas gdy skuter jest włączony, nie należy korzystać z nadajników - odbiorników
ani telefonów komórkowych w jego bezpośrednim otoczeniu.
L OSTRZEŻENIE: Nie należy używać skutera w pobliżu masztów nadawczych.
L OSTRZEŻENIE: W przypadku wystąpienia niezamierzonych ruchów lub hamowania należy
wyłączyć skuter natychmiast, gdy warunki będą na to pozwalać.
Pola elektromagnetyczne powodujące zakłócenia mogą negatywnie wpływać na systemy elektroniczne
znajdujące się w skuterze. W tym powodować:
Rozłączenie hamulca silnika
Niekontrolowane działanie skutera
Niezamierzony ruch wózka
W przypadku obecności bardzo silnych lub długotrwałych pól, które powodują zakłócenia, systemy elektroniczne
mogą nawet całkowicie się zepsuć lub ulec trwałemu uszkodzeniu.
Możliwe źródła promieniowania to:
Przenośne systemy odbiorników i nadajników (odbiornik i nadajnik z przymocowaną bezpośrednio do
jednostki nadawczej anteną)
- Zestawy nadajników i odbiorników
- Telefony komórkowe lub krótkofalówki
- Przenośne odbiorniki telewizyjne i radiowe oraz urządzenia nawigacyjne
- Inne osobiste urządzenia nadawcze
Przenośne urządzenia nadawcze i odbiorcze o średnim zasięgu (np. anteny samochodowe zamontowane
na zewnątrz pojazdu)
- Przymocowane zestawy nadajników i odbiorników
- Przymocowane przenośne urządzenia nadawcze i odbiorcze
- Przymocowanie odbiorniki radiowe i telewizyjne oraz urządzenia nawigacyjne
Urządzenia nadawcze i odbiorcze dalekiego zasięgu
- Wieże radiowe i telewizyjne
- Amatorskie zestawy radiowe
Inne urządzenia domowe, takie jak odtwarzacze CD, komputery przenośne, słuchawki bezprzewodowe, radia
AM/FM, golarki elektryczne oraz suszarki nie będą wpływały na działanie skutera pod warunkiem, że działają one
prawidłowo, a ich przewody są w idealnym stanie. Aby zapewnić bezawaryjne działanie skutera, należy zapoznać
się z instrukcją obsługi dołączoną do tych urządzeń elektrycznych.
1. Gdy pojazd jest włączony nie należy używać przenośnych nadajników-odbiorników (np. radia CB) ani włączać
osobistych urządzeń komunikacyjnych, takich jak telefony komórkowe.
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2. Nie należy używać skutera w pobliżu nadajników, takich jak nadajniki radiowe lub telewizyjne;
3. W przypadku wystąpienia niezamierzonych ruchów lub hamowania należy wyłączyć skuter natychmiast, gdy
warunki będą na to pozwalać;
4. Należy pamiętać, że dodatkowe akcesoria lub elementy, a także modyfikacje pojazdu mogę zwiększyć jego
podatność na zakłócenia elektromagnetyczne (Uwaga: nie ma prostego sposobu na oszacowanie ich wpływu na
działanie pojazdu);
Natężenie zakłóceń fal elektromagnetycznych można zmierzyć w voltach na metr (V/m). Każdy pojazd elektryczny
jest odporny na wpływ zakłóceń elektromagnetycznych do określonego natężenia. Nazywa się to „poziomem
odporności”. Im wyższy jest poziom odporności, tym lepsza jest ochrona. Obecnie bieżąca technologia umożliwia
uzyskanie poziomu odporności co najmniej 20 V/m, co zapewnia skuteczną ochronę przed większością znanych
źródeł zakłóceń elektromagnetycznych. Poziom odporności w tym modelu pojazdu elektrycznego w fabrycznym
stanie, bez żadnych modyfikacji ani akcesoriów wynosi 20 V/m.
2.2 Przenoszenie skutera
Przed przenoszeniem skutera wyłącz go kluczykiem. Masa ramy i kolumny kierowniczej wynosi 49,5 kg (razem z
akumulatorami) lub 35,9 kg (bez akumulatorów). Jest to bardzo duży ciężar. Przenieś ramę oraz kolumny
kierowniczej w pożądane miejsce przy pomocy 2 osób. Ramę należy podnosić, trzymając za podwozie, a nie za
zderzaki lub części plastikowe. Trzymać wyłącznie za stałe elementy ramy.
Najlepszym sposobem na przeniesienie skutera jest wykorzystanie jego trybu neutralnego. Wybierz położenie
neutralne skutera i przesuń go w pożądane miejsce.
Jeśli nie jest to możliwe lub nie ma z Tobą nikogo, możesz
przenieść skuter w ten sposób:
1. Wyłącz skuter.
2. Wymontuj luźne elementy (siedzisko, obudowa akumulatorów,
koszyk na zakupy).
3. Wymontowane elementy należy przechowywać w bezpiecznym
miejscu.
4. Zdemontuj ramę tylną i przednią.
2.3 Montaż i demontaż skutera
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy upewnić się, że wszystkie elementy są prawidłowo
zamontowane.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu - montaż i demontaż może być wykonywany tylko przez przeszkolony
personel (np. sprzedawcę specjalistycznego).
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy uważać, aby nie skaleczyć się przewodami.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu - przed przystąpieniem do demontażu / montażu należy wyłączyć
skuter.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu - Po montażu skutera dokręć pokrętło kolumny kierownicy.
L PRZESTROGA: Ryzyko przyszczypnięcia – nie należy wkładać palców pomiędzy elementy skutera
(ramy, oparcia).
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Skuter można rozłożyć na cztery części: siodełko, ramę przednią, ramę tylną i obudowę akumulatorów. Nie
potrzeba do tego żadnych narzędzi.
W celu dokonania demontażu należy postępować zgodnie z poniższymi zaleceniami:
Wyłącz skuter.
Sprawdź, czy skuter jest na biegu jałowym (patrz rozdział „Położenie Neutralne”).
Zegnij oparcia do przodu (patrz rozdział „składanie oparcia”).
Wymontuj siedzisko (patrz rozdział „Regulacja siedziska”).
Odblokuj obudowę akumulatorów i wyjmij ją ze skutera (patrz rozdział „Wymiana akumulatorów”).
Zablokuj przednie koła, przesuwając tę dźwignię do dołu (patrz rozdział „blokada przednich kół").
Wyciągnij koszyk na zakupy (patrz rozdział „Montaż / demontaż koszyk na zakupy”).
Złóż moduł kierowniczy (patrz rozdział „Regulacja kąta modułu kierowniczego”).
Rozłóż tylną i przednią ramę (patrz rozdział „Montaż i demontaż ramy przedniej i tylnej”).
W celu ponownego zmontowania należy postępować zgodnie z poniższymi zaleceniami:
Złóż tylną i przednią ramę (patrz rozdział „Montaż i demontaż ramy przedniej i tylnej”).
Ustaw w pozycji pionej kolumne kierowniczą (patrz rozdział „Regulacja kąta modułu kierowniczego”).
Zamontuj koszyk na zakupy (patrz rozdział „Montaż / demontaż koszyk na zakupy”).
Odblokuj przednie koła (patrz rozdział „Blokowanie kół sterowanania”).
Zamontuj baterie (patrz rozdział „Wymiana akumulatorów”).
Zamontuj siedzisko (patrz rozdział „Regulacja siedziska”).
Zegnij oparcia do tylnej (patrz rozdział „składanie oparcia”).
Włącz bieg do jazdy (patrz rozdział „Położenie Neutralne”).
2.4 Obsługa hamulców
Puść joystick aby zatrzymac skuter i uaktywnić regularne hamulce (hamulce elektromagnetyczne).
2.5 Siadanie i wstawanie ze skutera
1. Ustaw skuter możliwie najbliżej miejsca, w którym chcesz się znaleźć.
2. Upewnij się, że panel sterowania (skutera) jest wyłączony.
3. W razie konieczności: unieś w górę poduszka podłokietnika po stronie wsiadania/zsiadania.
4. Wsiądź na skuter / zsiądź ze skutera.
2.6 Prawidłowa pozycja na skuterze
Zalecenia dotyczące wygodnego korzystania ze skutera:
1. Plecy powinny znajdować się możliwie najbliżej oparcia.
2. Należy zwrócić uwagę, aby część udowa nóg była ustawiona poziomo.
2.7 Jazda skuterem
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko poparzenia — należy zachować ostrożność podczas prowadzenia wózka
przy bardzo wysokich i niskich temperaturach, (na ostrym słońcu, mrozie, w saunie itp.) przez dłuższy
czas i przy kontakcie ze skórą — powierzchnie mogą przyjmować temperaturę otoczenia.
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L OSTRZEŻENIE: Ryzyko dokonania nastaw zagrażających bezpieczeństwu - należy używać
wyłącznie nastaw opisanych w niniejszej instrukcji.
2.7.1 Przygotowanie skutera do użytkowania
W przypadku korzystania ze skutera po raz pierwszy, należy upewnić się, że stoi na równym podłożu. Wszystkie
koła muszą być w kontakcie z podłożem.
1. Przed pierwszą jazdą należy w pełni naładować akumulatory.
2. Upewnij się, że silnik jest włączony.
3. Ustaw moduł kierowniczy w najbardziej wygodnym dla siebie położeniu (kąta) i upewnij się, czy jest on
prawidłowo przymocowany.
4. Upewnij się, czy siedzisko zostało zablokowane w położeniu do jazdy.
5. Usiądź na siedzisku i sprawdź, czy oba poduszka podłokietnika są opuszczone, umożliwiając oparcie na
nich rąk.
6. Włóż kluczyk i przekręć go ze wskazówkami zegara, poczkej około trzy secundy zanim wciśniesz dźwignie
gazu w przeciwnym wypadku na panelu sterowania może wyświetlić się błąd.
7. Sprawdź za pomocą kontrolki akumulatora, czy jest on wystarczająco naładowany. Jeśli nie, przed wyjazdem
należy naładować akumulatory.
Za pomocą dźwignia prędkości należy ustawić prędkość na minimalną wartość. Skuter jest teraz gotowy do użycia.
Wyższych wartości prędkości należy używać wyłącznie, gdy masz pewność, że potrafisz z łatwością obsługiwać i
kontrolować skuter.
Przed jazdą skuterem w zatłoczonych lub potencjalnie niebezpiecznych miejscach należy zapoznać się z działaniem
skutera. Należy poćwiczyć obsługę na otwartej i szerokiej przestrzeni, takiej jak park.
2.7.2 Obsługa po użyciu
Przed zejściem ze skutera należy upewnić się, że wszystkie cztery koła dotykają podłoża.
Następnie przekręć kluczyk do położenia „OFF” (zgaśnie kontrolka ładowania), aby wyłączyć zintegrowane
oświetlenie.
2.7.3 Postój skutera
Po wyłączeniu skutera nie można przekazać żadnych poleceń do systemu napędowego. Przed ponownym
włączeniem skutera nie będzie można wyłączyć hamulców elektromagnetycznych. Skuter należy zawsze
pozostawiać w miejscach dobrze chronionych lub o dużej widoczności.
Parkując skuter, pamiętaj, by ustawić go na płaskiej powierzchni.
2.7.4 Pierwsza jazda
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi skutera.
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – nie należy używać jednocześnie obu stron dźwigni
prędkości. Może to spowodować utratę panowania nad skuterem.
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera, ryzyko urazu – nie należy dostosowywać prędkości
podczas jazdy.
Jazda
Gdy usiądziesz na skuterze i uruchomisz go zgodnie z opisem powyżej, chwyć kierownicę oboma rękoma i pociągnij
dźwignię szybkości w odpowiednim kierunku.
CIĄGNAĆ DZWIGNIE PRAWĄ REKĄ WYKONUJEMY RUCH DO PRZODU
CIĄGNAĆ DZWIGNIE LEWĄ REKĄ WYKONUJEMY RUCH DO TYŁU
Używając skutera wewnątrz pomieszczeń, nie należy wybierać maksymalnej wartości prędkości.
Dźwignia prędkości pozwala na kontrolę prędkości – jej ustawienie pozwala nam się poruszać z określoną
prędkością od minimalnej do maksymalnej. Im dźwignia jest bardziej odchylona tym skuter szybciej jedzie.
Jazda po chodniku
Należy pamiętać, aby w przypadku jazdy skuterem po chodniku ustawić przełącznik ograniczenia w położeniu
najmniejszej wartości. Maksymalna prędkość jazdy po chodniku zależy od przepisów danego kraju. Przed
przystąpieniem do jazdy sprawdź przepisy w danm kraju.
Hamowanie
Aby zahamować, należy puścić dźwignię prędkości/jazdy, co spowoduje jej powrót do położenia zerowego oraz
zwolnienie skutera, aż do łagodnego zatrzymania. Należy przećwiczyć ruszanie i hamowanie, aby przyzwyczaić się
do działania skutera. Użytkownik musi umieć ocenić, jak zachowa się skuter podczas jazdy lub hamowania.
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Nie należy wyłączać skutera kluczykiem podczas jazdy, ponieważ spowoduje to awaryjne zatrzymanie, które może
prowadzić do wypadku i obrażeń ciała. Droga hamowania różni się w zależności od prędkości jazdy do przodu lub
do tyłu. Z tego powodu rozpocznij hamowanie jak najwcześniej.
Pokonywanie zakrętów i łuków
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia - przed wejściem w zakręt lub łuk należy ograniczyć
prędkość.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przytrzaśnięcia - zawsze należy zachować odpowiednią odległość od
zakrętów i przeszkód.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia – nie wolno jeździć pojazdem zygzakiem ani wykonywać
gwałtownych skrętów.
Podczas pokonywania zakrętów i łuków należy trzymać kierownicę obiema rękami, aby obrócić ją w pożądanym
kierunku. Przednie koła skręcą zgodnie z ruchem kierownicy, co spowoduje skierowanie skutera w nowym kierunku.
Należy koniecznie upewnić się, że wózek ma wystarczająco miejsca, aby pokonać zakręt lub łuk. Wąskie przejazdy
należy pokonywać dużym łukiem, aby wejść prosto w ich w najwęższą część. Należy pamiętać, że w większości
przypadków tylna część skutera będzie zachodziła szerzej od przedniej części.
Nie należy wchodzić w zakręty i łuki na ukos. „Ścięcie zakrętu” może spowodować uderzenie tylnych kół o
przeszkodę, a w rezultacie utratę stabilności skutera.
2.7.5 Jazda do tyłu
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi skutera.
L OSTRZEŻENIE: Ogranicz prędkość - zawsze należy poruszać się do tyłu jak najwolniej.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko kolizji - podczas poruszania się do tyłu zawsze patrz za siebie.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – podczas cofania należy upewnić się, że za skuterem nie ma żadnych
osób ani przeszkód.
Jazda do tyłu wymaga zwiększonej koncentracji oraz ostrożności (OBSŁUGA LEWĄ RĘKĄ). Z tego względu
znacznie ograniczyliśmy prędkość wózka podczas ruchu do tyłu w porównaniu z jazdą do przodu. Mimo to w trakcie
jazdy do tyłu zalecane jest ograniczenie prędkości do minimum.
Należy pamiętać, że kierunek skrętu podczas jazdy do tyłu jest odwrotny niż w przypadku jazdy do przodu, oraz że
skuter skręci w wybranym kierunku.
Podczas jazdy do tyłu skuter emituje dźwięk.
2.7.6 Jazda pod górę
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi skutera.
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera - nigdy nie należy wybierać położenia neutralnego
skutera na pochyłym podłożu.
L OSTRZEŻENIE: Ogranicz prędkość – na powierzchniach pochyłych nie należy rozwijać nadmiernej
prędkości.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia - nie należy przekraczać maksymalnego stopnia stabilności
statycznej pod górę (patrz rozdział "Parametry techniczne")
L OSTRZEŻENIE: Nie wolno zawracać pod górę.
Zawsze należy podjeżdżać do powierzchni pochyłych od przodu i, aby uniknąć przewrócenia, sprawdzać, czy
wszystkie cztery koła cały czas dotykają podłoża (podjazdy itd.). Podczas pokonywania wzniesień o dużym
nachyleniu zawsze wychylaj się do przodu. Skuter jest napędzany przez mechanizm różnicowy. Z tego względu
obydwa koła napędowe powinny cały czas dotykać podłoża. Jeżeli jedno z kół napędowych przestanie dotykać
podłoża, urządzenie zabezpieczające odłączy przesył energii do kół, co spowoduje zatrzymanie skutera.
Jeżeli podczas jazdy po powierzchni pochyłej nastąpi zatrzymanie skutera na skutek zwolnienia dźwigni prędkości,
hamulec silnika zapobiegnie stoczeniu się skutera do tyłu. Gdy dźwignia powróci do położenia zerowego, włączy się
hamulec silnika.
Aby wznowić jazdę pod górę, popchnij dźwignię prędkości do położenia końcowego w celu zapewnienia
odpowiedniej mocy. Umożliwi to powolne pokonanie wzniesienia.
Jeżeli skuter nie podjeżdża pod górę, zwiększ prędkość i spróbuj ponownie.
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Podczas jazdy po pochyłej powierzchni wskaźnik akumulatora może poruszać się w górę i w dół. To normalne
zjawisko i nie należy się tym przejmować.
2.7.7 Jazda w dół
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi skutera.
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – nigdy nie należy wybierać położenia neutralnego
skutera na pochyłym podłożu.
L OSTRZEŻENIE: Ogranicz prędkość – na powierzchniach pochyłych należy poruszać się jak
najwolniej.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia - należy unikać ostrych zakrętów.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia - nie należy przekraczać maksymalnego stopnia stabilności
statycznej w dół (patrz rozdział "Parametry techniczne").
Zawsze należy zjeżdżać z powierzchni pochyłych przodem. Podjeżdżanie na ukos może spowodować, że niektóre
koła przestaną dotykać podłoża (niebezpieczeństwo przewrócenia). Jeżeli jedno z tylnych kół nie dotyka podłoża,
przesył energii zostanie odłączony, co spowoduje zatrzymanie skutera.
Waga skutera zwiększa jego prędkość podczas jazdy w dół. Należy dostosować prędkość do warunków.
Należy unikać ostrych zakrętów znajdujących się na powierzchniach pochyłych. Podczas pokonywania zakrętów
waga skutera może spowodować jego przechylanie się na jedną stronę lub nawet przewrócenie się.
2.8 Wjeżdżanie skuterem na podjazdy
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu - nie należy przekraczać maksymalnego obciążenia podjazdów.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu — należy wybierać odpowiednie podjazdy, aby uniknąć urazów i
uszkodzeń.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu — Należy pamiętać, że znacząca waga elektrycznego skutera
powoduje powstanie dużej siły wstecznej.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu - należy upewnić się, że koła są wystarczająco wysokie, aby pokonać
wysokość użytkową podjazdu. Rama skutera nie może dotykać podjazdu.
W przypadku korzystania z podjazdów w celu pokonania przeszkody, należy pamiętać o następujących kwestiach:
1. Należy dowiedzieć się od producenta, jakie jest maksymalne obciążenie podjazdów.
2. Należy wjeżdżać na podjazdy jak najwolniej.
3. Jeśli chcesz aby twój skuter jechal tyłko prosto jest możliwe zablokowanie przednich kół (patrz rozdzial „
blokada i sterowanie kół „).
4. Patrz instrukcje w rozdziale "pierwsze użycie".
2.9 Pokonywanie stopni
Skuterem można pokonywać stopnie przy wysokości od 50 mm. Należy rozpocząć od ustawienia wysokości 500
mm.
5
00 mm
50 mm
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2.10 Moduł sterowania
Włącz skuter kluczykiem (ze wskazówkami zegara), poczkej około trzy secundy zanim wciśniesz dźwignie
gazu w przeciwnym wypadku na panelu sterowania może wyświetlić się błąd.
Zapali się wskaźnik poziomu naładowania akumulatora , przedstawiając bieżący poziom naładowania
akumulatorów.
Teraz wybierz wymaganą prędkość jazdy za pomocą dźwigni regulacji prędkości .
Chwyć uchwyty .
Pociągnąć dźwignię jazdy palcami w uchwyty (prawa dźwignia powoduje jazdę do przodu, a lewa do tyłu).
Aby wyemitować sygnał dźwiękowy, naciśnij klakson .
Aby włączyć światła przednie, naciśnij przycisk świateł .
Aby zatrzymać skuter, zwolnij dźwignię prędkości w module sterowania.
Firma Vermeiren jest odpowiedzialna za zmiany w oprogramowaniu. W celu wykonania zmian w oprogramowaniu
należy skontaktować się z firmą Vermeiren.
2.10.1 Venus 4 Sport
2.10.2 Venus 4 Sport AIR
1. Uchwyty
2. Kluczyk
3. Klakson
4. Wskaźnik akumulatora
5. Dźwignia prędkości
6. Przycisk świateł
7. Dźwignia prędkości
8. Światło przednie (led)
9. Punkt ładowania akumulatora
10. Stacja ładująca USB
1. Uchwyty
2. Kluczyk
3. Klakson
4. Wskaźnik akumulatora
5. Dźwignia prędkości
6. Przycisk świateł
7. Dźwignia prędkości
8. Światło przednie (led)
9. Punkt ładowania akumulatora
9
4
3
5
6
7
9
2
7
10
8
1
1
2
3
4
5
6
7
7
8
9
1
2
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Twoja hulajnoga Venus 4 Sport AIR jest wyposażona w port USB (10) ze stacją ładowania 5V/1A. Można jej używać
do ładowania małych urządzeń, takich jak telefon.
2.11 Położenie Neutralne
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – nigdy nie należy wybierać położenia neutralnego
skutera podczas jazdy.
L OSTRZEŻENIE: Kontroluj działanie skutera – nigdy nie należy wybierać położenia neutralnego
skutera na pochyłym podłożu. Może on przypadkowo się stoczyć.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – nigdy nie należy wybierać napędu elektronicznego przed
wyłączeniem silnika/przekładni, aby zapobiec przegrzaniu silnika.
Skuter jest wyposażony w mechanizm wolnego biegu, który może obsługiwać osoba pomagająca lub użytkownik,
gdy nie zajmuje miejsca na skuterze. Podczas transportu skutera lub wyprowadzania go ze strefy zagrożenia
należy zawsze wybrać położenie neutralne.
Wybierz położenie neutralne za pomocą dźwigni wyłączania silnika w tylnej części skutera.
Jazda
1. Popchnij dźwignię
zatrzymania silnika do
dołu, by włączyć bieg do
jazdy. Spowoduje to
ponowne zazębienie silnika z
przekładnią.
2. Włącz skuter kluczykiem.
3. Funkcja jazdy ze
sterowaniem elektronicznym
jest teraz możliwa.
Położenie Neutralne
1. Włącz skuter kluczykiem.
2. Pociągnij dźwignię
zatrzymania silnika do
góry, by włączyć bieg jałowy.
Spowoduje to odłączenie
silnika od przekładni.
3. Teraz można popychać
skuter bez napędu
elektronicznego.
2.12 Transport w samochodzie
L NIEBEZPIECZEŃSTWO: Ryzyko urazu – skuter nie nadaje się do użytku jako siedzenie w pojeździe
mechanicznym.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – przed transportem należy wymontować wszystkie luźne elementy.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – podczas transportu żadne osoby ani przedmioty nie mogą
znajdować się pod skuterem, stać na podnóżku ani siedzieć na skuterze.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy upewnić się, że skuter jest prawidłowo przymocowany.
Pozwoli to zapobiec urazom pasażerów podczas kolizji lub gwałtownego hamowania.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przyszczypnięcia – nie należy wkładać palców pomiędzy elementy skutera.
Najlepszym sposobem transportu skutera całkowicie zmontowanej w samochodzie jest wjechanie nim do środka za
pomocą podjazdu.
W przypadku braku doświadczenia we wjeżdżaniu za pomocą podjazdu można także włączyć tryb położenia
neutralnego i wepchnąć skuter do samochodu za pomocą podjazdu.
Odpowiednio przymocuj ramę skutera do pojazdu.
Jeżeli skuter nie mieści się w całości do samochodu, aby go przetransportować należy wykonać następujące
czynności:
1. Przed transportem usuń wszystkie luźne części (siodełko + oparcie, obudowa akumulatorów, koszyk na
zakupy, rozłóż ramę na tylną i przednią).
2. Wymontowane elementy należy przechowywać w bezpiecznym miejscu.
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3. Złóż moduł kierowniczy za pomocą regulacji kąta nachylenia.
4. Umieśc odzielone części w samochodzie i zabezpiecz je odpowiednio aby nie uległy uszkodzeniu w czasie
jazdy.
2.13 Funkcja automatyczne odłączenia zasilania
W celu uniknięcia przypadkowego rozładowania akumulatora skuter został wyposażony w funkcję automatycznego
odłączenia zasilania. Jeśli skuter jest włączony i zostanie pozostawiony bez obsługi przez dziesięć minut,
automatycznie się wyłączy (usłysz dźwięk ostrzegawczy, czerwona dioda LED zgaśnie i skuter przestanie
reagować). W razie wystąpienia takiej sytuacji wystarczy wyłączyć skuter i włączyć go ponownie, umożliwiając w
ten sposób jego ponowne użytkowanie.
2.14 Ładowanie akumulatorów
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – przed rozpoczęciem ładowania należy wyciągnąć kluczyk.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko pożaru – podczas ładowania należy unikać łatwopalnych przedmiotów,
ponieważ może to spowodować zapłon akumulatora.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko porażenia prądem – nigdy nie należy podłączać ani odłączać wtyku lub
przewodu mokrymi rękami podczas ładowania.
Przed pierwszym użyciem należy w pełni naładować nowy akumulator.
Diody LED w module kierowniczym wskazują poziom naładowania akumulatorów. Jeśli ładowarka jest włączone i
nie świecą się diody LED, sprawdź bezpiecznik. Jeśli ładowarka jest włączone i nie świecą się diody LED, sprawdź
bezpiecznik. Jeśli nie świeci się czerwona dioda LED, oznacza to uszkodzenie ładowarki. Skontaktuj się z
wyspecjalizowanym sprzedawcą.
Akumulatory należy ładować w ciągu dnia w pomieszczeniu z dobrą wentylacją, nie narażonym bezpośrednio na
działanie słońca. Nie należy ładować akumulatora w wilgotnych miejscach, podczas opadów ani przy porannej rosie.
Nie zastosowanie się do tego i dalsza jazda spowodują znaczny spadek wydajności skutera (jazda pod górę, zakręty,
gorsze świecenie reflektorów). Zignorowanie również tych oznak spowoduje wyłączenie skutera. W tym momencie
należy natychmiast naładować skuter za pomocą dołączonej ładowarki. Należy zwrócić uwagę, aby za każdym
razem ładować akumulatory w pełni.
Po naładowaniu lub wymianie nowego akumulatora wykonaj 2-3-minutową jazdę, aby sprawdzić, czy jest on
wystarczająco naładowany.
Wydajność akumulatora różni się w zależności od stylu jazdy skuterem (częste ruszanie, zatrzymywanie się, pojazdy,
nierówny teren), co wpływa również na szybsze rozładowywanie się akumulatora. Podczas zimy akumulator może
reagować z opóźnieniem, a zasięg może ulec zmniejszeniu.
Należy również zapoznać się z dołączoną instrukcją obsługi.
Główny 230 V ~ / 50-60 Hz / maks. 270
W
Pomocniczy
24 V / 2A maks.
Maks. poj. akumulatora
20 Ah
Ładowanie 80% naładowania w ciągu 8
godz.
Metoda 1: Ładowanie w skuterze:
1. Wyłącz skuter kluczykiem i wyciągnij go.
2. Otwórz pokrywę zabezpieczającą gniazdo ładowania
.
3. Włóż wtyk ładowarki do gniazda ładowania w
skuterze.
Metoda 2: Ładowanie poza skuterem:
1. Wyłącz skuter kluczykiem i wyciągnij go.
2. Wyjmij ze skutera obudowę akumulatorów, trzymając
ją za uchwyt.
3. Włóż wtyk ładowarki do gniazda ładowania w
pokrywy akumulatora .
4. Podłącz wtyk zasilający ładowarki do gniazda zasilania. Włącz ładowarkę (niektóre modele nie są wyposażone w
przełącznik wł./wył; te modele automatycznie rozpoczynają ładowanie po podłączeniu do zasilania).
1 = Gniazdo ładowarki
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5. Ładowarka zacznie ładowanie i zapalą się diody LED (czerwona i pomarańczowa), co oznacza jej działanie.
Podczas ładowania jazda skuterem nie jest możliwa, ponieważ zostanie włączona funkcja unieruchomienia.
6. Po zakończeniu ładowania dioda LED (pomarańczowa) zaświeci na zielono, wskazując zakończenie ładowania.
Czas ładowania wynosi ok. 6 godzin. W celu optymalnego działania zaleca się 10-godzinny cykl ładowania. Nie
należy jednak ładować akumulatora przez ponad 24 godziny.
7. Najpierw wyłącz ładowarkę (jeśli nie jest wyposażona w przełącznik wł./wył., wyciągnij z gniazdka wtyk
zasilający).
8. Odłącz ładowarkę od gniazda zasilania.
9. Odłącz wtyk ładowarki od gniazda ładowania w skuterze. Skuter jest ponownie gotowy do użycia.
Akumulatory skutera należy ładować, przestrzegając powyższych instrukcji. Zbyt krótkie ładowanie
akumulatorów spowoduje stopniową utratę pojemności, a w rezultacie krótszy zasięg jazdy.
Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane niewłaściwym ładowaniem.
Należy stosować wyłącznie oryginalne akumulatory. Firma nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia
wynikające z zastosowania akumulatorów, które nie zostały dostarczone przez naszą firmę.
Akumulatorów nie należy wystawiać na działanie temperatur poniżej -10°C ani powyżej 50°C.
W przypadku otwarcia akumulatorów odpowiedzialność producenta wygasa, a wszelkie roszczenia zostają
anulowane.
Po zakończeniu ładowania nie należy zostawiać wtyku ładowarki podłączonego do skutera, ponieważ
spowoduje to spadek zasilania i tymczasowe zmniejszenie zasięgu.
Jeżeli skuter nie jest używany przez długi okres, mimo wszystko należy go podładowywać regularnie, aby można
było z niego w każdej chwili skorzystać.
Jeżeli akumulatory nie są używane przez dłuższy okres czasu, ulegają powolnemu, samoczynnemu
rozładowaniu (rozładowanie dogłębne). Naładowanie ich za pomocą dołączonej ładowarki akumulatorów
staje się wtedy niemożliwe. Nieużywane akumulatory należy doładowywać co 4–8 tygodni (w zależności od
wskaźnika naładowania).
Należy pamiętać, że zbyt częste ładowanie akumulatorów doprowadzi do nieodwracalnej utraty ich
pojemności.
Należy korzystać wyłącznie z dołączonej ładowarki akumulatorów. Nie używać innych urządzeń tego typu.
Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane niewłaściwym ładowaniem.
W żadnym wypadku nie wolno przerywać cyklu ładowania. Ładowarka akumulatorów jest wyposażone we
wskaźnik, który sygnalizuje zakończenie procesu ładowania.
Za pomocą akumulatora lub ładowarki skutera nie wolno ładować żadnych innych urządzeń elektrycznych.
2.15 Wskaźnik akumulatora
Wskaźnik naładowania akumulatorów na kolumnie kierownicy wskazuje
przybliżony poziom naładowania akumulatorów za pomocą kodu
barwnego. Zielone lampka (40 ~ 100 %), żółta lampka (10 ~ 30 %),
czerwona wskazuje no to że należy bezwzłocznie podłaczyć skuter do
ładowania.
ŻÓŁTA
ZIELONA
CZERWONY
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Montaż i regulacja
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3 Montaż i regulacja
Instrukcje zawarte w niniejszym rozdziale są przeznaczone dla użytkownika i wyspecjalizowanego
sprzedawcy.
Aby uzyskać informację o odpowiednim punkcie serwisowym lub wyspecjalizowanym sprzedawcy, należy
skontaktować się z najbliższym przedstawicielem firmy Vermeiren. Wykaz przedstawicieli firmy Vermeiren podano
na ostatniej stronie.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko niebezpiecznych ustawień — należy używać wyłącznie ustawień opisanych w
tej instrukcji obsługi.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko przewrócenia – określone ustawienia w dopuszczalnym zakresie również mogą
zmniejszyć stabilność skutera (odchylenie do tyłu lub na boki).
3.1 Narzędzia
Do montażu skuter wypoczynkowego nie są wymagane żadne narzędzia.
3.2 Sposób dostawy
Skuter zawiera w zestawie:
1 ramę z podłokietnikami, moduł kierowniczy, przednie i tylne koła, zabezpieczenie przed przewróceniem
Podnóżek
Siedziska + oparcia
Akumulatory, silnika
Ładowarka akumulatorów
Koszyk na zakupy
Instrukcja obsługi
3.3 Montaż i demontaż ramy tylnej i przedniej
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – Uważaj aby nie zablokować swoich rąk lub palców pomiędzy ramami.
L PRZESTROGA: Ryzyko urazu –Upewnij się że przednia i tylnia rama są złaczone ze sobą poprawnie.
Montaż część ramy:
1. Połóż ramę tak, by części elektroniczne
znalazły się u góry. Zobaczysz oznaczone
na pomarańczowo zaczepy.
2. Chwyć czerwoną dźwignię na ramie
przedniej. Na ramie przedniej znajdują się
oznaczone na pomarańczowo pióra.
3. Zmontuj ramę przednią i tylną ,
wkładając pomarańczowe pióra w
pomarańczowe zaczepy.
4. Obróć ramę tylną w stronę ramy przedniej,
aż usłyszysz zatrzaśnięcie.
5. Sprawdź, czy rama przednia i tylna są
dobrze połączone i nie mogą się obracać ani
przesuwać.
Demontaż tylna część ramy:
1. Pociągnij czerwoną dźwignię do góry.
2. Pociągnij ramę przednią do góry.
3. Obróć rączki ramy tylnej do dołu, by części elektroniczne znalazły się u góry.
4. Pióra ramy przedniej mają płaskie krawędzie, co oznacza, że są one równoległe do krawędzi zaczepów na
ramie tylnej. Podnieś teraz ramę przednią do góry, by łatwo wyjąć ją z ramy tylnej.
3.4 Regulacja kąta modułu kierowniczego
Zakres regulacji modułu kierowniczego umożliwia wybór różnych kąta, aby dopasować go do każdego użytkownika.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – nigdy nie wolno wykonywać regulacji kąta nachylenia podczas jazdy.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – przed przystąpieniem do regulacji kąta nachylenia kolumny
kierowniczej należy wyłączyć skuter.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – Nie opieraj się całym ciężarem ciała na kolumnie kierowniczej.
L PRZESTROGA: Ryzyko urazu – Przed poluzowaniem pokrętła chwyć modułu kierowniczego.
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Montaż i regulacja
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1. Poluzuj pokrętło .
2. Ustaw moduł kierowniczy w odpowiedniej pozycji.
3. Dokręć pokrętło gwiaździste, aby zablokować moduł
kierowniczy w danej pozycji.
3.5 Montaż / demontaż koszyk na zakupy
Montaż koszyk na zakupy:
1. Złap za koszyk na zakupy.
2. Zamontuj koszyka na odpowiednich hakach zamontowanych na kolumnie kierowniczej.
3. Upewnij się czy koszyk jest zamontowany poprawnie.
Demontaż koszyk na zakupy:
1. Złap za koszyk na zakupy.
2. Pociągnij koszyk do góry taka by wyszedł z haków zamontowanych na kolumnie kierowniczej.
3.6 Regulacja siedziska
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – nigdy nie wolno wykonywać żadnych regulacji podczas jazdy.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – należy upewnić się, czy siedzisko jest prawidłowo zablokowane.
Wymontowanie siedziska (Rys. A)
1. Pociągnij dźwignię siedziska do góry.
2. Obróć siedzisko odrobine a nestępnie podnieś je z drążka wysokości .
3. Zwolnij dźwignię siedziska .
Blokowanie siedziska na miejscu (Rys. A)
1. Pociągnij dźwignię siedziska do góry.
2. Umieść siedzenie na drążku regulacji w tym samym czasie trzymaj dźwignie regulacji naciśniętą.
3. Zwolnij dźwignię siedziska .
4. Sprawdź, czy siedzisko jest odpowiednio zamontowane.
Obracanie siedziska (Rys. A)
1. Pociągnij dźwignię siedziska do góry.
2. Ustaw siedzisko w odpowiednim kierunku (można je zablokować w pozycjach co 45° stopni).
3. Zwolnij dźwignię siedziska .
4. Sprawdź, czy siedzisko jest odpowiednio zamontowane.
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Regulacja wysokości siedziska (Rys. B)
Możliwa jest regulacja siedziska, dostępne są 2 wysokości (co 50 mm).
1. Zdejmij siedziska z drążek wysokości.
2. Lekko poluzuj pokrętło .
3. Wyjmij kołek zabezpieczający .
4. Przesuń drążek wysokości w górę/dół do pożądanej przez siebie wysokości.
5. Włóż kołek zabezpieczający na miejsce.
6. Dokręć pokrętło i sprawdź, czy luz siedziska został zredukowany.
7. Zamontuj siedziska na drążek wysokości .
8. Sprawdź, czy siedzisko jest prawidłowo zamocowane.
Rys. B
1 = Dźwignia siedziska
2 = Siedzisko
3 = Drążek wysokości
Rys. A
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3.7 Składanie oparcia
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – nigdy nie wolno
wykonywać żadnych regulacji podczas jazdy.
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – bądź ostrożny. Nie
przytnij sobie palców gdy będziesz montował oparcie z
pozycji pionowej. Patrz na etykietę.
Popchnij oparcie do przodu aby je złożyć.
Pociągnij oparcie do tyłu aby je ponownie rozłożyć.
3.8 Regulacja podłokietników
L PRZESTROGA: Ryzyko przewrócenia - należy upewnić się, że podłokietniki ułożone są symetrycznie
od siedziska.
L PRZESTROGA: Ryzyko urazu — rurkę wewnętrzną należy montować w bezpiecznej odległości 50 mm
od rurki zewnętrznej.
Istnieje możliwość regulacji szerokość podłokietników:
1. Poluzuj wkręt gwiazdkowy z tyłu skutera.
2. Chwyć wewnętrzną kwadratową rurkę.
3. Przesuń rurkę tak, aby uzyskać żądaną szerokość podłokietnika
(zakres: 100 mm z każdej strony, płynna regulacja).
4. Dokręć wkręt gwiazdkowy .
5. Sprawdź, czy podłokietnik jest poprawnie zamocowany.
3.9 Blokowanie przednich kół
L PRZESTROGA: Ryzyko urazu — obdboluk blockade kół jeśli chcesz jechac skuterem.
Jeśli chcesz zabezpieczyć w pełni
swój skuter w czasie transpotu
samochodem możesz zablokowac
w nim przednie koła.
1. Przesuń dźwignię w dół.
Jeśli chcesz jechac swoim
skuterem MUSISZ najpierw
odblokować koła.
1. Złap za dzwignie Ⓐ a
następnie pociągnij ją do
góry.
2. Teraz możesz już jechać
swoim skuterem.
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3.10 Wymiana opon
L PRZESTROGA: W dętce nie może znajdować się powietrze przed jej zdjęciem.
L PRZESTROGA: Ryzyko uszkodzenia - niewłaściwe postępowanie może doprowadzić do uszkodzenia
obręczy.
Jeśli chcecie wymienić opony lub dętki zwróćcie uwagę na następujące czynności:
Przed zdjęciem opony należy spuścić całe powietrze. Łyżkę do opon należy włożyć między oponę a obręcz.
Następnie powoli i ostrożnie nacisnąć dźwignię w dół. W ten sposób opona zostanie wyciągnięta nad krawędź
obręczy. Następnie przesuń klucz po obwodzie obręczy, aż cały brzeg opony zeskoczy z obręczy. Teraz ostrożnie
ściągnij oponę z obręczy koła i wyciągnij dętkę.
Przed założeniem nowej dętki należy pamiętać o następujących kwestiach:
Sprawdzić podłoże obręczy oraz stronę wewnętrzną opony czy nie znajdują się tam jakieś ciała obce a następnie je
usunąć. Sprawdzić stan podłoża obręczy, szczególnie w okolicy zaworu powietrza. Należy używać wyłącznie
oryginalnych części zamiennych. Firma nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia wynikające z zastosowania
nieoryginalnych części zamiennych. Prosimy o skontaktowanie się z waszym specjalistycznym dealerem.
Montaż:
L OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu- należy sprawdzać, czy ciśnienie jest prawidłowe.
L PRZESTROGA: Ryzyko urazu - należy upewnić się, że podczas montażu opony żadne przedmioty lub
części ciała nie zostały przytrzaśnięte pomiędzy oponą a obręczą.
Dętkę, z której spuszczono powietrze należy umieścić wokół środka
obręczy. Należy upewnić się, że wentyl wystaje z otworu w obręczy.
Należy wepchnąć oponę na krawędź obręczy, zaczynając poza
zaworem powietrza. Nieznacznie napełnić dętkę powietrzem do
uzyskania okrągłego kształtu a następnie umieścić ją wewnątrz
opony.
Jeżeli dętka wchodzi do opony bez żadnych zagięć (aby pozbyć się
zagięć, należy upuścić trochę powietrza), wówczas górną część
opony można wepchnąć delikatnie do obręczy obiema rękoma,
zaczynając ponownie od wentyla.
Należy sprawdzić z obu stron czy dętka nie jest wciśnięta pomiędzy poręczą a brzegiem opony. Nieznacznie wcisnąć
zawór powietrza, następnie ponownie wyciągnąć by upewnić się, że opona jest właściwie usytuowana w miejscu
zaworu powietrza.
Aby właściwie napompować koło, należy najpierw wpuścić niewielką ilość powietrza i sprawdzić, czy oponę można
bez problemu ścisnąć palcami. Jeśli linie kontrolne są jednakowo odległe od krawędzi poręczy po obu stronach
opony wówczas jest ona usytuowana właściwie. Jeśli nie – należy wypuścić powietrze i usytuować oponę jeszcze
raz. Teraz można całkowicie napompować oponę do momentu osiągnięcia maksymalnego ciśnienia roboczego
(należy sprawdzić maksymalne ciśnienie) i założyć nasadkę na wentyl.
Jedynie ekspert może zagwarantować właściwy montaż. Wykonywanie tej czynności przez inną osobę niż
wyspecjalizowanego sprzedawcę unieważnia gwarancję.
Podczas pompowania opon należy zawsze sprawdzać, czy ciśnienie jest prawidłowe. Właściwe ciśnienie jest podane
na ściankach opony.
Należy stosować wyłącznie te urządzenia do pompowania, które są zgodne z przepisami i pokazują ciśnienie w
barach. Firma nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia wynikające z zastosowania urządzeń do pompowania
opon, które nie zostały dostarczone przez producenta.
3.11 Bezpieczniki termiczne
W celu zabezpieczenia silnika prawej przeciążeniem skuter jest wyposażony w mechanizm zabezpieczający przed
przegrzaniem . Bezpiecznik termiczny automatycznie odłączy zasilanie silnika, aby zapobiec jego przegrzaniu i
tym samym szybkiemu zużyciu oraz uszkodzeniu. Do urządzenia zabezpieczającego przed przegrzaniem można
uzyskać dostęp przez szczelinę z tyłu pokrywy z tworzywa sztucznego.
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Urządzenie zabezpieczające przed przegrzaniem może się
poluzować w przypadku przekroczenia maksymalnego
dopuszczalnego nachylenia podłoża podczas jazdy po
powierzchniach pochyłych. Przekroczenie maksymalnych
dopuszczalnych obciążeń również może spowodować
odpadnięcie mechanizmu. Maksymalne dopuszczalne
wartości podano w rozdziale „Parametry techniczne”.
Aby móc ponownie korzystać ze skutera, należy zniwelować
przyczynę przeciążenia i poczekać, aż silnik ostygnie.
Następnie należy delikatnie docisnąć mechanizm
zabezpieczający przed przegrzaniem. Skuter jest ponownie
gotowy do użycia.
3.12 Zabezpieczenie przed przewróceniem
Zabezpieczenie przed przewróceniem jest na stałe
przymocowana do ramy w tylnej części skutera. Nie
można jej wymontować. Służy ona bezpieczeństwu.
Zapobiega przewróceniu się skutera do tyłu podczas
pokonywania niewielkich przeszkód, które NIE
przekraczają podanej maksymalnej wysokości.
3.13 Wymiana akumulatorów
L PRZESTROGA: Ryzyko poparzenia - należy unikać kontaktu z kwasem znajdującym się w
akumulatorach. Należy zapewnić dobrą wentylację gniazda akumulatorowego.
Nawet przy prawidłowym użytkowaniu pojemność akumulatora z czasem spada, co powoduje spadek zasięgu w
porównaniu do nowego akumulatora. Z tego powodu, gdy zasięg skutera spadnie do 50% zasięgu początkowego,
należy wymienić akumulatory. O akumulatory zamienne zapytaj dystrybutora. Dalsze używanie starych
akumulatorów, gdy powinien zostać wymienione, może powodować szybki spadek wydajności. Należy wymienić
naraz oba akumulatory.
Akumulatory mogą być wymieniane wyłącznie przez wykwalifikowany personel.
Okablowanie są odpowiednio ułożone w skuter. Nie należy próbować samodzielnego zmiany położenia
okablowania. Niewłaściwa instalacja okablowania może spowodować przyszczypnięcie przewodów między
obudowami akumulatorów, co doprowadzi do usterki układu elektronicznego skutera.
Należy upewnić sie, że przewody są podłączonego do odpowiedniego akumulatora.
Zdemontuj obudowę akumulatorów:
1. Przekręć przełącznik do pozycji
dblokowanej.
2. Możesz teraz wyjąć obudowę akumulatorów ze
skutera.
Zamontuj obudowę akumulatorów:
1. Umieść obudowę akumulatorów na skutera.
2. Przekręć przełącznik do pozycji
zablokowanej.
3. Sprawdź, czy obudowa akumulatorów jest
dobrze zamocowana, próbując ją delikatnie
unieść za rączkę.
Venus 4 Sport
2020-10
Konserwacja
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4 Konserwacja
Regularna konserwacja zapewnia utrzymanie pełnej sprawności skutera. Instrukcję konserwacji można
znaleźć w witrynie Vermeiren: www.vermeiren.com.
Ryzyko obrażeń i uszkodzeń
Naprawy i wymiana części mogą być przeprowadzane tylko przez przeszkolone osoby i wolno korzystać z
oryginalnych części zamiennych Vermeiren.
Na ostatniej stronie instrukcji znajduje się formularz dla wyspecjalizowanego sprzedawcy, służący do
odnotowywania wszystkich czynności serwisowych.
Przed każdym użyciem
Skontrolować wizualnie następujące punkty:
Stan akumulatora: Ładować akumulator w razie potrzeby, patrz §2.14.
Stan kół/opon: Prawidłowe ciśnienie, profil, bez uszkodzeń.
Stan ogólny
Skontaktować się z wyspecjalizowanym sprzedawcą w kwestii ewentualnych napraw lub wymiany części.
Co miesiąc
Jeśli skuter jest przechowywany przez dłuższy czas, należy co miesiąc doładowywać akumulator. Więcej
informacji: patrz §2.14.
Co roku lub częściej
Zlecać kontrolę i serwis skutera wyspecjalizowanemu sprzedawcy raz w roku lub częściej. Minimalna częstotliwość
czynności konserwacyjnych zależy od natężenia eksploatacji. Dlatego należy ją uzgodnić z wyspecjalizowanym
sprzedawcą.
W przypadku przechowywania
Upewnić się, że skuter jest przechowywany w suchym miejscu, aby zapobiec wzrostowi pleśni i uszkodzeniu
tapicerki. Odłączyć akumulator, aby zapobiec jego uszkodzeniu.
4.1 Czyszczenie
Ryzyko uszkodzenia spowodowanego wilgocią
Konsola kierownicza powinna być czysta i chroniona przed wodą i deszczem.
Do czyszczenia skutera nigdy nie używać strumienia wody z węża ani myjki wysokociśnieniowej.
Wszystkie twarde części skutera wycierać wilgotną (ale nie ociekającą wodą) ściereczką. W razie konieczności
używać łagodnego detergentu odpowiedniego do mycia powierzchni lakierowanych i z tworzyw sztucznych.
Tapicerkę można czyścić letnią wodą z łagodnym detergentem. Do czyszczenia nie używaj ściernych środków
czyszczących.
Otwory wentylacyjne ładowarki powinny być czyste, wolne od nagromadzonego kurzu. W razie potrzeby
zdmuchnąć kurz i oczyścić obudowę ładowarki lekko zwilżoną ściereczką.
4.2 Oczekiwany okres użytkowania
Skuter jest zaprojektowany tak, aby jego średnia długość życia wynosiła 5 lat. Ten czas może być dłuższy lub
krótszy, zależnie od częstotliwości korzystania, warunków jazdy i konserwacji.
4.3 Ponowne użycie
Przed każdym ponownym użyciem skuter należy zdezynfekować, skontrolować i poddać konserwacji zgodnie z
instrukcję konserwacji.
4.4 Koniec użytkowania
Po zakończeniu użytkowania należy poddać skuter utylizacji zgodnie z lokalnie obowiązującymi przepisami w
zakresie ochrony środowiska. Najlepszym sposobem, aby to zrobić, jest demontaż skutera, w celu ułatwienia
transportu części nadających się do przetworzenia. Akumulatory zwykle zbiera się oddzielnie.
PRZESTROGA
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