Renault Nieuwe Clio Handleiding

Merk: Renault

Model: Nieuwe Clio

Type: Handleiding

Renault CLIO

Instructieboekje

Castrol, exclusieve partner van Renault

Profiteer van de geavanceerde technologie uit de autosport dankzij het speciaal door Renault en Castrol

ontwikkelde assortiment motoroliën dat garant staat voor optimale prestaties en een lange levensduur

van uw Renault.

Aanbevolen door Renault

renault.com

Sans titre-22 1 08/11/2019 12:07

bienvenue à bord de votre véhicule ..........

(page courante)

information et conseils généraux ...............

(page courante)

bienvenue à bord de votre véhicule

introduction générale ..........................

(page courante)

0.1

NLD_UD59084_2

Bienvenue (XJA - Renault)

Vertaald uit het Frans. Gehele of gedeeltelijke nadruk of vertaling is verboden zonder schriftelijke toestemming van de constructeur van de auto.

Welkom aan boord van uw auto

Dit instructieboekje is tot stand gekomen aan de hand van de gegevens die op het moment van samenstelling van dit boekje bekend waren. In

dit boekje staan alle mogelijke uitrustingen (standaard of optioneel) van dit model beschreven. De aanwezigheid ervan in de auto is af-

hankelijk van de uitvoering, de gekozen opties en het land van aflevering.

Ook kunnen er uitrustingen zijn opgenomen die pas op een later tijdstip in de auto zullen worden toegepast.

De schema’s in de gebruikershandleiding zijn voorzien van voorbeelden.

Wij wensen u een goede reis in uw auto.

In dit instructieboekje worden aanwijzingen gegeven voor de bediening en het onderhoud, zodat u:

– uw auto goed leert kennen waardoor u al zijn kwaliteiten, functies en zijn vele mogelijkheden ten volle kunt benutten.

– de werking optimaal kunt houden door eenvoudige maar stipt op te volgen onderhoudsvoorschriften.

– zonder overbodig tijdverlies zelf kleine storingen kunt verhelpen, waarvoor geen specialist nodig is.

Door dit instructieboekje zorgvuldig te bestuderen, wordt u geïnformeerd over de mogelijkheden en de nieuwe technieken die erin zijn toegepast.

Als sommige punten nog onduidelijk zijn, willen de technici van onze dealers u graag alle verdere informatie geven.

De volgende symbolen kunnen u helpen:

 en  Deze verschijnen in de auto en geven aan dat u de handleiding moet raadplegen voor informatie over en/of beperkingen voor

handelingen met betrekking tot de uitrusting van uw auto.

➥ Overal in de handleiding verwijst een overdracht naar een pagina.

dit duidt overal in het instructieboekje op een risico, een gevaar of een veiligheidsadvies.

accès

véhicule ................................................

(page courante)

éclairage :

extérieur ...............................................

(page courante)

vitres ..........................................................

(page courante)

pneumatiques ............................................

(page courante)

trappe à carburant .....................................

(page courante)

rétroviseurs ................................................

(page courante)

0.2

NLD_UD59098_2

Exterieur (XJA - X52 Ph2 Amérique - Renault)

BUITENKANT

Elektrische ruiten ➥ 3.18

Wissen voorruit ➥ 1.105 en ➥ 1.110

Ontwasemen ➥ 3.6 en ➥ 3.10

Verlichting: werking ➥ 1.97

Verlichting: vervangen ➥ 5.14

L Tanken van brandstof ➥ 1.112

De banden ➥ 5.11

Onderhoud van de carrosserie ➥ 4.14

Spiegels ➥ 1.95

Sleutel/afstandsbediening ➥ 1.2

card ➥ 1.6

portieren vergrendelen, ontgren-

delen ➥ 1.13

position de conduite

réglages ...............................................

(page courante)

sièges ........................................................

(page courante)

rangements/aménagements ......................

(page courante)

sécurité enfants .........................................

(page courante)

enfants .......................................................

(page courante)

0.3

NLD_UD59099_2

Habitacle (XJA - Renault)

INTERIEUR

De juiste zithouding ➥ 1.23

Op de voorplaats(en) ➥ 1.21

Hoofdsteunen voor ➥ 1.20

Voor de veiligheid van de kinde-

ren ➥ 1.37

Opbergruimte, indeling interieur ➥ 3.25

Bagageruimte opbergruimte/inde-

ling ➥ 3.35

Achterbank ➥ 3.32

Hoofdsteun achter ➥ 3.31

poste de conduite ......................................

(page courante)

planche de bord .........................................

(page courante)

tableau de bord..........................................

(page courante)

commandes ...............................................

(page courante)

0.4

NLD_UD58826_2

Poste de conduite (XJA - Renault)

BESTUURDERSPOSITIE

Instrumentenpaneel ➥ 1.64

Knop voor het starten/stoppen van

de motor ➥ 2.5

Knoppen boordcomputer ➥ 1.77

Snelheidsregelaar ➥ 2.90

Adaptieve snelheidsregelaar Stop

and Go ➥ 2.95

Snelheidsbegrenzer ➥ 2.86

Ontgrendelen van de motor-

kap ➥ 4.2

Verlichting buitenkant ➥ 1.97

Afstellen van het stuurwiel

➥ 1.93

Startschakelaar met sleutel

➥ 2.3

Verwarming-/

Airconditioningsysteem ➥ 3.6

Multimediascherm ➥ 3.16

Versnellingshendel. ➥ 2.16

Parkeerrem ➥ 2.17

Verwarmde stoel(en) ➥ 1.21

Laadzone telefoon ➥ 3.25

aides à la conduite.....................................

(page courante)

assistance à la conduite ............................

(page courante)

conduite .....................................................

(page courante)

0.5

NLD_UD58833_2

Aides à la conduite (XJA - Renault)

RIJHULPSYSTEMEN

ABS (antiblokkeersysteem)

ESC (elektronische stabiliteitscontrole)

Rembekrachtiging

Hulp bij wegrijden op een helling ➥ 2.38

Stoppen en Starten ➥ 2.8

Waarschuwing bij verlies van ban-

denspanning ➥ 2.32

Snelheidsbegrenzer ➥ 2.86

Lane departure warning ➥ 2.43

Dodehoekwaarschuwing ➥ 2.54

Detectie van verkeersborden ➥ 2.82

Snelheidsregelaar ➥ 2.90

Parkeerhulp ➥ 2.108

Achteruitrijcamera ➥ 2.113

Parkeerhulp ➥ 2.115

Waarschuwing veiligheidsafstand ➥ 2.61

360° camera ➥ 2.65

Rijstrookassistent ➥ 2.48

Actieve noodrem ➥ 2.74

Adaptieve snelheidsregelaar Stop

and Go ➥ 2.95

ceintures de sécurité .................................

(page courante)

airbag.........................................................

(page courante)

0.6

NLD_UD62000_3

Sécurité à bord (BJA - Renault)

VEILIGHEID IN DE AUTO

Voorste Airbags ➥ 1.28

Deactiveren van de passagier-

sairbag voorin ➥ 1.57

Zijdelingse Airbags ➥ 1.35

Autogordels ➥ 1.23

ZijruitAirbags ➥ 1.35

identification du véhicule ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plaques d’identification véhicule ................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pression des pneumatiques.......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

0.7

NLD_UD59101_2

Identification (XJA - Renault)

EEN AUTO IDENTIFICEREN - ETIKETTEN

Identificatieplaatje motor

➥ 6.3

Beoordeling van een voertuigidentifica-

tienummer ➥ 6.2

Bandenspanningsetiketten ➥ 2.32

➥ 4.10

Identificatieplaatje ➥ 6.2

niveaux ......................................................

(page courante)

batterie.......................................................

(page courante)

0.8

NLD_UD59102_2

Compartiment moteur (XJA - Renault)

DE MOTORRUIMTE (periodiek onderhoud)

Motorkap openen ➥ 4.2

Koelvloeistof ➥ 4.7

Dop motoroliereservoir ➥ 4.5

Peilstaaf motorolie ➥ 4.4

Ruitensproeiervloeistof ➥ 4.7

remvloeistof ➥ 4.7

Accu: ➥ 4.12

dépannage ................................................

(page courante)

crevaison ...................................................

(page courante)

fusibles ......................................................

(page courante)

remorquage ...............................................

(page courante)

essuie-vitres/lave-vitre ...............................

(page courante)

0.9

NLD_UD62001_3

Dépannage (BJA - Renault)

PECHHULP

Vervangen van een/de

ruitenwisserblad(en) voorruit

➥ 5.33

Vervangen van de

lampen van de koplam-

pen ➥ 5.14

Sleeppunt voor ➥ 5.35

Vervangen van het ruiten-

wisserblad achter ➥ 5.33

Vervangen van de

lampen van de achter-

lichten ➥ 5.15

Sleeppunt achter ➥ 5.35

Zekeringen ➥ 5.29

Lekke band:

De gereedschappen

➥ 5.7

Reservewiel ➥ 5.2

Verwisselen van een wiel

➥ 5.9

0.10

NLD_UD53776_1

Filler NU (XJA - Renault)

0.11

NLD_UD64522_2

Sommaire Général (BJA - Renault)

Ken uw auto .................................................................

Rijden ...........................................................................

Comfort ........................................................................

Onderhoud ...................................................................

Praktische tips .............................................................

Technische gegevens .................................................

Alfabetische inhoudsopgave .....................................

Hoofdstuk

INHOUD

0.12

NLD_UD53778_1

Filler NU (XJA - Renault)

1.1

NLD_UD64523_5

Sommaire 1 (BJA - Renault)

Hoofdstuk 1: Ken uw auto

Sleutel, afstandsbediening radio: algemene informatie, gebruik, extra portiervergrendeling . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Kaart: algemene informatie, gebruik, extra portiervergrendeling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6

Portieren vergrendelen, ontgrendelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13

Portieren openen en sluiten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.17

Automatische portiervergrendeling tijdens het rijden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.19

Hoofdsteun – stoelen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20

Autogordels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23

Aanvullende veiligheidsvoorzieningen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.28

bij de autogordels voorin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.28

bij de autogordels achterin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.34

aan de zijkant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.35

Kinderveiligheid: algemene informatie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.37

keuze van de bevestiging van het kinderzitje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40

installatie van het kinderzitje, algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.43

Kinderzitjes: bevestiging met de autogordel of met het Isofix-systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.45

uitschakelen, inschakelen van de passagiersairbag voorin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.57

Bedieningsorganen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.60

Instrumentenpaneel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.64

Displays en meters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.70

boordcomputer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.77

Menu voor het personaliseren van de auto-instellingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.88

Klok en buitentemperatuur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.91

Stuurwiel, stuurbekrachtiging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.93

Spiegels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.95

Verlichting en signalen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.97

Claxon en lichtsignalen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.103

Afstellen van de koplampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.104

Ruitenwissers, ruitensproeiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.105

Brandstoftank (brandstof tanken) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.112

Reagenstank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.115

clés ............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande de verrouillage ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé/télécommande à radiofréquence

utilisation ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

porte de coffre ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux de jour ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.2

NLD_UD61949_3

Clé, télécommandes à radiofréquence : généralités (BJA - Renault)

Clé, télécommande à radiofréquence : généralités, utilisation, supercondamnation

SLEUTEL, FM-AFSTANDSBEDIENING: algemeen (1/2)

Gebruik de sleutel alleen waarvoor deze

bedoeld is (en niet bijvoorbeeld als fles-

opener, enz.).

Advies

Stel de afstandsbediening niet bloot aan

warmte, koude of vocht.

Verantwoordelijkheid van

de bestuurder tijdens het

parkeren of stoppen van de

auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes, een kind,

een afhankelijke volwassene of een dier

in de auto achter als u deze verlaat.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, door organen te bedienen zoals

de ruitbediening, of de portieren te ver-

grendelen, enz..

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

1 Vergrendelen van alle portieren

2 Ontgrendelen van alle portieren

3 Contactsleutel en sleutel van het bestuur-

dersportier.

5 Alleen de achterklep ontvergrendelen

Afstandsbediening met inklapbaar inzet-

stuk:

4 Vergrendelen/ontgrendelen van het in-

zetstuk van de sleutel. Om het inzetstuk

vrij te maken van zijn houder, drukt u op

de knop 4, het komt vanzelf naar buiten.

Druk op de knop 4 en begeleid het in-

zetstuk tot in zijn houder.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.3

NLD_UD61949_3

Clé, télécommandes à radiofréquence : généralités (BJA - Renault)

SLEUTEL, FM-AFSTANDSBEDIENING: algemeen (2/2)

Bereik van de FM-

afstandsbediening

Dit wordt beïnvloed door de omgeving: let

er bij het vasthouden van de afstandsbe-

diening op dat de portieren niet per ongeluk

worden vergrendeld of ontgrendeld.

Opmerking: als een portier of de kofferbak

open is of niet goed is gesloten, wordt de

vergrendeling niet uitgevoerd. Er klinkt een

geluidssignaal en de alarm- en zijknipper-

lichten knipperen niet.

Radiostoringen

De werking van de afstandsbediening kan

gestoord worden in de omgeving van een

zendinstallatie of bij gebruik van apparatuur

die werkt op dezelfde frequentie als de af-

standsbediening.

Vervangen, extra sleutel of afstands-

bediening nodig

Ga uitsluitend naar een merkdealer:

– het vervangen van een sleutel moet

altijd bij een merkdealer gebeu-

ren, want het systeem moet daarbij

worden gereset met alle sleutels;

– afhankelijk van de auto kunt u maxi-

maal vier afstandsbedieningen ge-

bruiken.

Als de afstandsbediening niet werkt:

Controleer of de batterij goed en van het

juiste model is en correct is geplaatst.

De batterijen hebben een levensduur

van ongeveer twee jaar.

De accu vervangen ➥ 5.20.

portes/porte de coffre ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clés ............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande de verrouillage ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé/télécommande à radiofréquence

utilisation ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accès

véhicule ................................................

(page courante)

type de carburant.......................................

(page courante)

fermeture/ouverture :

des portes ............................................

(page courante)

ouvrants ....................................................

(page courante)

1.4

NLD_UD61950_3

Clé, télécommandes à radiofréquence : utilisation (BJA - Renault)

FM-AFSTANDSBEDIENING gebruik

De auto kan met de afstandsbediening A

worden vergrendeld of ontgrendeld.

Deze wordt gevoed door een batterij die kan

worden vervangen. ➥ 5.20.

Portieren vergrendelen

Druk op de vergrendelknop 1.

De zijknipperlichten en de alarmknipperlich-

ten knipperen twee keer om aan te geven

dat de portieren vergrendeld zijn.

Door twee keer op de 1-knop te drukken

wordt de auto vergrendeld en kunnen de

voor- en achterruiten (afhankelijk van de

auto) worden gesloten.

Opmerking: als een portier of de kofferbak

open is of niet goed is gesloten, wordt de

vergrendeling niet uitgevoerd. Er klinkt een

geluidssignaal en de alarm- en zijknipper-

lichten knipperen niet.

Ontgrendelen van de portieren

Met een druk op knop 2 kunnen de portieren

ontgrendeld worden.

Het ontgrendelen wordt aangeduid met

één keer knipperen van de alarmknipper-

lichten en de knipperlichten.

Opmerking: met contact aan en draaiende

motor ➥ 2.3, de knoppen van de afstands-

bediening zijn niet geactiveerd.

Enkel de achterklep

vergrendelen

Druk op de knop 3 en houd deze ingedrukt.

De achterklep gaat een klein stukje open.

Verantwoordelijkheid van de bestuurder tijdens het parkeren of stoppen

van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes, een kind, een afhankelijke volwassene of een dier

in de auto achter als u deze verlaat.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar brengen door bijvoorbeeld de motor te starten, door

organen te bedienen zoals de ruitbediening, of de portieren te vergrendelen, enz..

Bovendien kan bij warm en/of zonnig weer de temperatuur in het interieur heel erg snel

oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL.

Afhankelijk van de auto worden de bui-

tenspiegels automatisch in-/uitgeklapt

bij het ver-/ontgrendelen van de auto.

➥ 1.95.

clés ............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

super condamnation des portes ................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accès

véhicule ................................................

(page courante)

clé /télécommande

supercondamnation .............................

(page courante)

télécommande

supercondamnation .............................

(page courante)

verrouillage/déverrouillage des ouvrants ...

(page courante)

1.5

NLD_UD61951_3

Télécommande à radio fréquence : super condamnation (BJA - Renault)

FM-AFSTANDSBEDIENING: extra portiervergrendeling

Gebruik nooit de extra por-

tiervergrendeling als er nog

iemand in de auto zit.

Als de auto extra portiervergrendeling heeft,

kunnen hiermee de portieren worden ver-

grendeld en niet met de handgrepen aan

de binnenkant van de portieren worden ont-

grendeld (na het inslaan van een ruit om het

portier van binnenuit te openen).

Druk hiervoor twee keer snel achter elkaar

op de knop 1.

Bij het vergrendelen knipperen de alarm-

knipperlichten en zijknipperlichten twee keer

langzaam en drie keer snel.

Afhankelijk van de auto worden de buiten-

spiegels automatisch ingeklapt bij het ver-

grendelen van de auto. ➥ 1.95.

portes/porte de coffre ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé de secours ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte : utilisation.........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

porte de coffre ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

décondamnation des portes ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux de jour ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accès

véhicule ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage/déverrouillage des ouvrants ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande

badge ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande

carte .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

badge ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

trappe à carburant .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.6

NLD_UD61952_3

Carte : généralités (BJA - Renault)

Carte : généralités, utilisation, supercondamnation

KAART: algemeen (1/2)

Met de kaart kunt u:

– de portieren, de achterklep en de tan-

kdopklep vergrendelen/ontgrendelen

(raadpleeg de volgende bladzijdes);

– de verlichting inschakelen op afstand van

de auto (raadpleeg de volgende bladzij-

des);

– Automatisch op afstand sluiten van de

elektrisch bediende ruiten ➥ 3.18;

– motor starten ➥ 2.5.

Actieradius

Controleer of de batterij goed en van het

juiste model is, en plaats het correct. De

levensduur is ongeveer twee jaar: moet

worden vervangen als het bericht “Batterij

kaart bijna leeg” op het instrumentenpaneel

wordt weergegeven ➥ 5.22.

Bereik van de card

Het bereik van de afstandsbediening wordt

beïnvloed door de omgeving. Let er op dat

de portieren niet per ongeluk worden ver-

grendeld of ontgrendeld doordat u onopzet-

telijk op een knop op de kaart drukt.

Opmerking: als een portier of de kofferbak

open is of niet goed is gesloten, wordt de

vergrendeling niet uitgevoerd. Er klinkt een

geluidssignaal en de alarm- en zijknipper-

lichten knipperen niet.

Radiostoringen

De werking van de kaart kan gestoord

worden in de omgeving van een zendinstal-

latie of bij gebruik van apparatuur die werkt

op dezelfde frequentie als de kaart.

Bij lege batterij, kunt u de auto altijd

vergrendelen/ontgrendelen en starten.

➥ 1.13 ➥ 2.5.

1 Ontgrendelen van alle portieren.

2 Vergrendelen van alle portieren.

3 Alleen de achterklep ontgrendelen

4 Op afstand inschakelen van de ver-

lichting.

sécurité enfants .........................................

(page courante)

1.7

NLD_UD61952_3

Carte : généralités (BJA - Renault)

KAART: algemeen (2/2)

Advies

Stel de kaart niet bloot aan warmte,

koude of vocht.

Bewaar de kaart niet op een plek waar

deze verbogen of beschadigd kan raken,

bijvoorbeeld als u op de kaart gaat zitten

als deze in uw achterzak zit.

Vervangen: extra kaart nodig

Als u de kaart verliest of een extra kaart

nodig hebt, kunt u deze bestellen bij een

merkdealer.

Als u een kaart vervangt, moet u met de

auto en alle kaarten naar een merkdea-

ler gaan om het systeem te resetten.

U kunt maximaal vier kaarten per auto

gebruiken.

Functie “verlichting op afstand”

Als u op de knop 4 drukt, gaan de dimlich-

ten en de buitenverlichting gedurende onge-

veer 20 seconden aan. Hiermee kan de auto

op afstand herkend worden, bijvoorbeeld op

een parkeerterrein.

Als u op de knop 4 drukt en deze ingedrukt

houdt gedurende ongeveer twee seconden,

wordt de buitenverlichting ingeschakeld en

klinkt een geluidssignaal.

NB: nog een druk op knop 4 dooft de ver-

lichting.

Verantwoordelijkheid van

de bestuurder tijdens het

parkeren of stoppen van de

auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes, een kind,

een afhankelijke volwassene of een dier

in de auto achter als u deze verlaat.

Ze kunnen zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, organen te bedienen zoals bij-

voorbeeld de ruitbediening, of de portie-

ren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte : utilisation.........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(page courante)

décondamnation des portes ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accès

véhicule ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

badge ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte « mains libres » : utilisation ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouvrants ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commandes

des portes/ouvrants .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.8

NLD_UD61953_3

Carte en mode mains libres : utilisation (BJA - Renault)

HANDSFREE KAART: gebruik (1/4)

Bewaar de kaart niet op een plaats waar

andere elektronische apparaten (com-

puter, telefoon, enz.) de werking ervan

kunnen verstoren.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes,

een kind, een afhankelijke volwassene

of een dier in de auto achter als u deze

verlaat.

Ze kunnen zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, organen te bedienen zoals bij-

voorbeeld de ruitbediening, of de portie-

ren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

Er zijn drie manieren voor het vergrendelen/

ontgrendelen van de auto:

– handsfree, terwijl men naar de auto toe

loopt of ervan wegloopt;

– handsfree met behulp van de knop 2 op

de handgreep 1 van een van de voorpor-

tieren;

– de kaart gebruiken in de afstandsbedie-

ningsmodus.

De handsfree-functie uit- of

inschakelen

Afhankelijk van de auto kunt u deze functies

uit- of inschakelen:

– de auto ontgrendelen terwijl men ernaar

toe loopt en vergrendelen terwijl men

ervan wegloopt;

– de auto vergrendelen of ontgrendelen

door te drukken op de knoppen van de

portierhandgreep.

Ook het geluidssignaal dat klinkt als de

auto wordt vergrendeld terwijl men ervan

wegloopt, kan worden uit- of ingeschakeld.

➥ 1.88.

1.9

NLD_UD61953_3

Carte en mode mains libres : utilisation (BJA - Renault)

HANDSFREE KAART: gebruik (2/4)

Indien de kaart ongeveer 15 minuten binnen

de toegangszone 3 blijft, wordt de vergren-

deling op afstand uitgeschakeld. Om de auto

te vergrendelen drukt u op de knop 2 op de

handgreep 1 of op de knop 5 op de kaart.

De auto kan alleen worden vergrendeld als

de kaart binnen de zone 4 is.

Handsfree vergrendelen terwijl

men van de auto wegloopt

Als u van de auto wegloopt met de kaart bij

u en met de portieren en achterklep geslo-

ten, wordt de auto automatisch vergrendeld

zodra u de toegangszone 3 verlaat.

N.B.: de afstand waarop de auto vergren-

deld wordt, hangt af van de omgeving.

U kunt zien dat de auto wordt vergrendeld

doordat de alarmknipperlichten tweemaal

knipperen en vervolgens gedurende onge-

veer vier seconden branden; ook hoort u

een geluidssignaal.

Handsfree ontgrendeling bij het

naderen van de auto;

Als de kaart in de toegangszone 3 is, wordt

de auto ontgrendeld. Het ontgrendelen ziet

u aan het één keer oplichten van de knip-

perlichten en de zijknipperlichten.

Afhankelijk van de auto worden de bui-

tenspiegels automatisch in-/uitgeklapt

bij het ver-/ontgrendelen van de auto.

➥ 1.95.

1.10

NLD_UD61953_3

Carte en mode mains libres : utilisation (BJA - Renault)

Handsfree vergrendelen/

ontgrendelen met knop 2

Druk, met de kaart in gebied 3 en de auto

vergrendeld, op de knop 2 op de hand-

greep 1 op een van de twee voorportieren:

de auto wordt ontgrendeld. Met een druk op

knop 2 wordt ook de hele auto ontgrendeld.

Het ontgrendelen ziet u aan het één keer

oplichten van de knipperlichten en de

zijknipperlichten.

Met een volgende druk op de knop 2 wordt

de auto weer vergrendeld.

HANDSFREE KAART: gebruik (3/4)

U kunt zien dat de auto is vergrendeld door-

dat de alarmknipperlichten tweemaal knip-

peren en vervolgens gedurende ongeveer

vier seconden branden; ook hoort u een ge-

luidssignaal.

Bijzonderheden met betrekking

tot het ontgrendelen

Automatische ontgrendeling bij benadering

van de auto wordt uitgeschakeld indien de

auto gedurende acht dagen niet is gebruikt.

Druk op de knop 2 (handgreep van voorpor-

tier of achterklep) of gebruik de kaart met

afstandsbediening (zie de volgende pagi-

na’s) om het voertuig te ontgrendelen en de

modus opnieuw te activeren.

Bijzonderheden met betrekking

tot handsfree vergrendelen

Nadat de auto is vergrendeld met de hands-

free-functie, moet u ongeveer drie secon-

den wachten voordat u de auto weer kunt

ontgrendelen. Tijdens deze drie seconden

kunt u nagaan of de auto goed vergrendeld

is door aan de handgrepen van de deuren

te trekken.

Opmerking: als een portier of de kofferbak

open is of niet goed is gesloten, wordt de

vergrendeling niet uitgevoerd. Er klinkt een

geluidssignaal en de alarm- en zijknipper-

lichten knipperen niet.

1.11

NLD_UD61953_3

Carte en mode mains libres : utilisation (BJA - Renault)

Vergrendelen met de kaart

Met de portieren en de bagageruimte geslo-

ten, druk op de knop 5: de auto wordt ver-

grendeld.

U kunt zien dat de auto is vergrendeld door-

dat de alarmknipperlichten tweemaal knip-

peren en vervolgens gedurende ongeveer

vier seconden branden; ook hoort u een ge-

luidssignaal.

Door twee keer op de knop 5 te drukken

wordt de auto vergrendeld en kunnen de

voor- en achterruiten (afhankelijk van de

auto) worden gesloten.

Opmerking:

– de maximale afstand waarop de auto ver-

grendeld wordt, hangt af van de omge-

ving;

– als een portier of de achterklep open is of

niet goed is gesloten, wordt de vergren-

deling niet uitgevoerd. Er klinkt een ge-

luidssignaal en de alarm- en zijknipper-

lichten knipperen niet.

Als de motor draait werken de knoppen

van de card niet.

Gebruik van de card met

afstandsbediening

Ontgrendelen met behulp van de kaart

Druk op de knop 7.

Het ontgrendelen ziet u aan het één keer

oplichten van de knipperlichten en de

zijknipperlichten.

HANDSFREE KAART: gebruik (4/4)

Wanneer de card zich bij een gestarte

motor en na het openen en sluiten van een

deur niet langer binnen de zone 4 bevindt,

waarschuwt de boodschap “Kaart niet gede-

tecteerd” u dat de card zich niet langer in de

auto bevindt. Dit helpt bijvoorbeeld voorko-

men dat u wegrijdt nadat een passagier is

uitgestapt met de card bij zich.

De waarschuwing verdwijnt zodra de card

weer gedetecteerd is.

Enkel de achterklep

vergrendelen

Druk op de knop 6 en houd deze ingedrukt.

De achterklep wordt lichtjes geopend.

supercondamnation des portes .................

(page courante)

carte

supercondamnation .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage/déverrouillage des ouvrants ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.12

NLD_UD61954_2

Carte "mains libres" : supercondamnation (BJA - Renault)

HANDSFREE KAART: VERGRENDELING

Als de auto extra portiervergrendeling heeft,

kunnen hiermee de portieren worden ver-

grendeld en niet met de handgrepen aan

de binnenkant van de portieren worden ont-

grendeld (na het inslaan van een ruit om het

portier van binnenuit te openen).

Druk hiervoor twee keer snel achter elkaar

op de knop 1.

Het vergrendelen wordt bevestigd doordat

de alarmknipperlichten en de zijknipperlich-

ten twee keer traag en drie keer snel knip-

peren.

Afhankelijk van de auto worden de buiten-

spiegels automatisch ingeklapt bij het ver-

grendelen van de auto. ➥ 1.95.

Gebruik nooit de extra por-

tiervergrendeling als er nog

iemand in de auto zit.

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

décondamnation des portes ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouverture des portes..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accès

véhicule ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte

clé de secours carte .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte

non démarrage du moteur en mode

mains libres ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

badge ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte

verrouillage/déverrouillage des

ouvrants ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouverture/fermeture

ouvrants ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.13

NLD_UD58936_2

Verrouillage / Déverrouillage des portes (XJA - Renault)

Verrouillage, déverrouillage des ouvrants

VERGRENDELEN, ONTGRENDELEN VAN DE PORTIEREN (1/4)

Als de afstandsbediening of,

afhankelijk van de auto, de kaart

niet werkt

In bepaalde gevallen werken de FM-

afstandsbediening of de kaart niet:

– batterij van de FM-afstandsbediening of

kaart leeg, accu van de auto ontladen,

enz.

– gebruik van apparaten die op dezelfde

frequentie als de card werken (mobiele

telefoon, enz.);

– de auto bevindt zich in een sterk elektro-

magnetisch veld.

In dat geval is het mogelijk:

– de FM-afstandsbediening of de nood-

sleutel die in de kaart is geïntegreerd (af-

hankelijk van de auto) gebruiken om het

bestuurdersportier te ontgrendelen;

– de schakelaar voor het vergrendelen/ont-

grendelen van de portieren van binnen-

uit te gebruiken (raadpleeg de volgende

bladzijden).

In de card geïntegreerde sleutel

De 2 geïntegreerde sleutel kunt u gebrui-

ken om het bestuurdersportier te vergren-

delen of te ontgrendelen wanneer de card

niet werkt.

Toegang tot sleutel 2

Schuif de behuizing achter 1 omlaag terwijl

u op de zone A drukt.

1.14

NLD_UD58936_2

Verrouillage / Déverrouillage des portes (XJA - Renault)

VERGRENDELEN, ONTGRENDELEN VAN DE PORTIEREN (2/4)

Gebruik van de sleutel die in de

kaart is ingebouwd

– Steek het uiteinde van de sleutel 2 in de

uitsparing 3 onder aan het afdekkapje B

van het portier van de bestuurder.

– Beweeg het omhoog om het afdek-

plaatje B te verwijderen;

– steek de sleutel 2 in het slot van het por-

tier van de bestuurder, vergrendel dit en

ontgrendel dit.

Zodra u zich in de auto bevindt, steekt u de

geïntegreerde sleutel terug in de uitsparing

van de kaart.

Auto’s met sleutel,

afstandsbediening

Gebruik van de sleutel

– Steek het uiteinde van de sleutel 4 in de

uitsparing 3 onder aan het afdekkapje B

van het portier van de bestuurder;

– Beweeg het omhoog om het afdek-

plaatje B te verwijderen;

– steek de sleutel 4 in het slot van het por-

tier van de bestuurder, vergrendel dit en

ontgrendel dit.

porte de coffre ...........................................

(page courante)

coffre à bagages ........................................

(page courante)

1.15

NLD_UD58936_2

Verrouillage / Déverrouillage des portes (XJA - Renault)

Schakelaar voor het

vergrendelen/ontgrendelen van

de portieren van binnenuit

De schakelaar 6 bedient gelijktijdig de por-

tieren, de achterklep en de tankdopklep.

Als een portier (of de achterklep) open of

niet goed gesloten is, vergrendelen/ontgren-

delen de portieren snel.

Als u een voorwerp met geopende achter-

klep vervoert, kunt u toch de portieren ver-

grendelen. Zet hiervoor de motor uit, druk op

de schakelaar 6 en houd deze ingedrukt om

de overige portieren te vergrendelen.

VERGRENDELEN, ONTGRENDELEN VAN DE PORTIEREN (3/4)

Handmatig vergrendelen van de

portieren

Verdraai, met open portier, de schroef 5

(met behulp van het uiteinde van de sleutel)

en sluit het portier.

Nu is het portier van buitenaf vergrendeld.

Het openen kan alleen van binnenuit gebeu-

ren of met de noodsleutel voor het portier

van de bestuurder.

1.16

NLD_UD58936_2

Verrouillage / Déverrouillage des portes (XJA - Renault)

Vergrendelen van de portieren

zonder kaart of sleutel

Bijvoorbeeld bij een lege batterij of als de

kaart of de sleutel tijdelijk niet werkt, enz.

Druk met de motor uit en een portier of de

achterklep geopend, langer dan vijf secon-

den op de schakelaar 6.

Bij het sluiten van het portier worden alle

portieren en kleppen vergrendeld.

Opmerking: De auto kan van buitenaf

alleen worden ontgrendeld als de kaart zich

in de toegangszone van de auto bevindt of

met behulp van de sleutel.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder

Bedenk dat het rijden met ver-

grendelde portieren een be-

lemmering kan zijn voor hulpverleners in

geval van nood.

Laat nooit een sleutel of kaart

in de auto liggen als u de auto

verlaat.

Controlelampje van de

portiervergrendeling

Wanneer het contact aan is, geeft het 6

waarschuwingslampje in de schakelaar de

staat van de portiervergrendeling aan:

– lampje brandt, de portieren zijn vergren-

deld;

– lampje uit, de portieren zijn ontgrendeld.

Als u de portieren vergrendelt, blijft het con-

trolelampje branden en dooft daarna.

VERGRENDELEN, ONTGRENDELEN VAN DE PORTIEREN (4/4)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouverture des portes..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accès

véhicule ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage/déverrouillage des ouvrants ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouverture/fermeture

ouvrants ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

badge ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.17

NLD_UD59107_2

Ouverture et fermeture des portes (XJA - Renault)

Ouverture et fermeture des portes

Openen van binnenuit

Trek aan de handgreep 3.

Openen van buitenaf

Voorportieren

Als de portieren ontgrendeld zijn of u de

kaart bij u draagt, houd de handgreep 1 vast

en trek deze naar u toe.

PORTIEREN OPENEN EN SLUITEN (1/2)

Uit veiligheidsoverwegingen,

mag u de deur alleen openen

en sluiten als de auto stilstaat.

Achterdeuren

Trek met de portieren ontgrendeld aan de

handgreep 2.

sécurité enfants .........................................

(page courante)

enfants (sécurité) .......................................

(page courante)

coffre à bagages ........................................

(page courante)

porte de coffre ...........................................

(page courante)

pour la sécurité des enfants ......................

(page courante)

alarme sonore

oubli de fermeture d’un ouvrant ...........

(page courante)

alarme sonore d’oubli d’éclairage ..............

(page courante)

1.18

NLD_UD59107_2

Ouverture et fermeture des portes (XJA - Renault)

Kinderveiligheid

Een achterportier kan niet van binnenuit

worden geopend als u het knopje 4 omzet.

Controleer of het portier inderdaad niet van

binnenuit geopend kan worden. Herhaal dit

bij het andere achterportier.

PORTIEREN OPENEN EN SLUITEN (2/2)

Verantwoordelijkheid van

de bestuurder tijdens het

parkeren of stoppen van de

auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes, een kind,

een afhankelijke volwassene of een dier

in de auto achter als u deze verlaat.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, door organen te bedienen zoals

de ruitbediening, of de portieren te ver-

grendelen, enz..

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

Waarschuwingssignaal

verlichting brandt nog

Als bij het openen van een voorportier de

lichten nog branden terwijl het contact is af-

gezet dan klinkt er een signaal om u te waar-

schuwen.

Waarschuwing portier vergeten

te sluiten

Als de auto stilstaat, verschijnt het waar-

schuwingslampje 2 op het instrumenten-

paneel tezamen met een controlelampje dat

aangeeft welk van de portieren en kleppen

(portieren, achterklep) open of niet goed ge-

sloten is.

Zodra de auto ongeveer 10 km/u rijdt, geeft

een waarschuwingslampje aan of een of

meer portieren of de achterklep geopend

zijn of niet correct gesloten zijn. Bovendien

wordt het bericht “Achterklep open” of

“Portier open” weergegeven en is een ge-

luidssignaal te horen gedurende 40 secon-

den of tot het portier/de achterklep wordt ge-

sloten.

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation automatique des ouvrants

en roulage..................................................

(page courante)

fermeture des portes .................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

ouverture des portes..................................

(page courante)

décondamnation des portes ......................

(page courante)

1.19

NLD_UD58937_2

Condamnation automatique des ouvrants en roulage (XJA - Renault)

De werking van het systeem

Na het wegrijden van de auto, vergrende-

len de portieren automatisch als de auto

een snelheid van ongeveer 10 km/u heeft

bereikt.

De portieren ontgrendelen automatisch:

– Door te drukken op de schakelaar van de

portiervergrendeling 1;

– bij stilstaande auto, door een voorportier

te openen van in de auto.

NB: na het openen/sluiten van een portier,

vergrendelt dit weer automatisch zodra de

auto 10 km/u rijdt;

Inschakelen/Uitschakelen van

de functie

Om te activeren: druk bij stilstaande auto

met draaiende motor op de schakelaar 1

totdat een geluidssignaal te horen is.

Deactiveren: druk, bij stilstaande auto met

draaiende motor, op de schakelaar 1 tot u

twee geluidssignalen hoort.

De functie kan ook worden ingeschakeld en

uitgeschakeld via het multimediascherm (af-

hankelijk van de auto). ➥ 1.88.

Condamnation automatique des ouvrants en roulage

AUTOMATISCHE PORTIERVERGRENDELING TIJDENS HET RIJDEN

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder

Bedenk dat het rijden met ver-

grendelde portieren een be-

lemmering kan zijn voor hulpverleners in

geval van nood.

storingen

Als u een storing constateert (geen automa-

tische vergrendeling, het 1 lampje in waar-

schuwingsschakelaar licht niet op wanneer

de portieren en de achterklep zijn vergren-

deld, enz.), controleert u of de automatische

vergrendeling niet per ongeluk is uitgescha-

keld. Ook controleert u of alle portieren en

de achterklep goed gesloten zijn. Als deze

goed gesloten zijn, moet u een merkdealer

raadplegen.

appuis-tête .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.20

NLD_UD53787_1

Appuis-tête avant (XJA - Renault)

Appui-tête — Sièges

HOOFDSTEUNEN VOOR

Hoofdsteun hoger zetten

Trek de hoofdsteun tot de gewenste stand

omhoog. Controleer de vergrendeling.

Hoofdsteun lager zetten

Druk op de knop 2 en duw de hoofdsteun tot

de gewenste stand omlaag. Controleer de

vergrendeling.

Verwijderen van de hoofdsteun

Zet deze in de hoogste stand (zet de rug-

leuning indien nodig schuin naar achteren).

Wanneer de hoofdsteun in de hoogste stand

staat, drukt u op de knop 2 en trekt u de

hoofdsteun omhoog tot deze vrij komt.

Hoofdsteun terugplaatsen

Controleer of de poten van de hoofdsteun 3

schoon zijn.

Steek de poten van de hoofdsteun in de

houders 1 (zet de rugleuning indien nodig

schuin naar achteren). Schuif de hoofdsteun

naar binnen tot hij blokkeert en druk daarna

op de knop 2 om deze op de gewenste

hoogte af te stellen. Controleer de vergren-

deling van elke poot 3 in de rugleuning.

De hoofdsteun is een veilig-

heidsorgaan, dat altijd op zijn

plaats moet zitten en goed

moet zijn afgesteld. Hij geeft

een maximale beveiliging als de boven-

kant van de hoofdsteun op gelijke hoogte

is met de kruin en de afstand tussen het

achterhoofd en de hoofdsteun bij A zo

klein mogelijk is.

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage des sièges avant...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accoudoir

avant ....................................................

(page courante)

dossier .......................................................

(page courante)

1.21

NLD_UD58938_2

Sièges avant (XJA - Renault)

Armsteun in het midden 5

(afhankelijk van de auto)

Als u de stand van de armsteun wilt aanpas-

sen, schuift u deze naar voren of naar ach-

teren totdat deze niet verder kan.

Rugleuning verstellen

Trek de handgreep 2 of 4 omhoog en zet

de rugleuning in de gewenste stand. In de

gewenste stand laat u de handgreep los.

Controleer de vergrendeling.

Vooruit of achteruit schuiven

van de stoel

Til de handgreep 1 op en houd deze vast

om de stoel te ontgrendelen. In de gewenste

stand laat u hem los. Controleer of de stoel

vergrendeld is.

Zitting hoger of lager zetten

Beweeg de hendel 3 zo vaak als nodig is

omhoog of omlaag tot de gewenste positie

is bereikt.

VOORSTOELEN (1/2)

Voer deze verstellingen uit-

sluitend uit als de auto stil-

staat.

Voor een optimale werking van

de autogordels moet u de rugleuningen

niet te veel achterover zetten.

Laat geen spullen op de vloer (bij de be-

stuurder) liggen. In geval van plotseling

remmen zouden deze onder de pedalen

terecht kunnen komen, waardoor de be-

stuurder deze niet meer goed kan bedie-

nen.

sièges chauffants .......................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.22

NLD_UD58938_2

Sièges avant (XJA - Renault)

VOORSTOELEN (2/2)

Stoelverwarming

Contact aan:

– Als u de eerste keer op de schakelaar 6

op de gewenste stoel drukt, wordt de

hoge stand van het verwarmingssysteem

geactiveerd. Beide geïntegreerde waar-

schuwingslichtjes op de schakelaar gaan

branden;

– druk een tweede keer op de schake-

laar om de verwarming in de stand laag

te zetten. Een geïntegreerd waarschu-

wingslampje gaat branden;

– druk een derde keer om de verwarming

uit te schakelen.

storingen

Wanneer er een storing wordt gedetecteerd,

gaan de waarschuwingslampjes van de

schakelaar 6 voor de betreffende stoel na

ongeveer vijf seconden uit.

Ga naar een merkdealer.

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(page courante)

position de conduite

réglages ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.23

NLD_UD58834_2

Ceintures de sécurité (XJA - Renault)

Gebruik tijdens het rijden altijd de autogor-

del. Het niet dragen van de gordel is ge-

vaarlijk en strafbaar. Bovendien dient u zich

te houden aan de wetgeving van het land

waarin u zich bevindt

Stel, voordat u start de juiste zithouding

af, en daarna voor alle inzittenden de au-

togordel om de beste bescherming te

krijgen.

Ceintures de sécurité

AUTOGORDELS (1/5)

Een verkeerd afgestelde of ge-

draaide autogordel kan bij een

ongeval letsel veroorzaken.

Gebruik één autogordel per

persoon, kind of volwassene.

Zwangere vrouwen moeten ook hun

gordel dragen. Let in dat geval op dat de

heupgordel niet te veel op de onderbuik

drukt, zonder de gordel te los te dragen.

De juiste zithouding

– Ga goed diep in uw stoel zitten (na uw

mantel, jas, enz. uitgetrokken te hebben).

Dit is belangrijk voor een goede onder-

steuning van de rug;

– verschuif de stoel zodat u makkelijk

bij de pedalen kunt komen. Plaats de

stoel zo ver naar achteren dat u het kop-

pelingspedaal nog net geheel kunt in-

drukken. Stel de rugleuning zo af dat u

de armen moet strekken om bij de boven-

kant van het stuurwiel te kunnen komen;

– stel de hoofdsteun af. De afstand

tussen de hoofdsteun en uw achterhoofd

moet zo klein mogelijk zijn;

– stel de hoogte van het zitkussen af.

Met deze afstelling kunt u de stoelpositie

selecteren die u zo goed mogelijk zicht

biedt op het verkeer;

– stel de stand van het stuurwiel af.

Zorg ervoor dat de achterbank goed is

vergrendeld zodat de autogordels achter

correct werken. ➥ 3.32.

verrouillage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.24

NLD_UD58834_2

Ceintures de sécurité (XJA - Renault)

AUTOGORDELS (2/5)

Vergrendelen

Trek de riem langzaam en rustig over u

heen en druk de gesp 3 in de sluiting 5 (con-

troleer de vergrendeling door aan de gesp 3

te trekken).

Als de gordel blokkeert, laat hem dan een

stuk teruggaan en rol hem opnieuw af.

Als de autogordel compleet is geblokkeerd,

trek dan langzaam, maar krachtig, aan de

gordel om deze ongeveer 3 cm naar buiten

te trekken. Laat hem zichzelf oprollen en rol

hem opnieuw af.

Als het probleem aanhoudt, dient u een

merkdealer te raadplegen.

Ontgrendelen

Druk op de knop 4, de gordel wordt door het

oprolmechanisme teruggetrokken. Begeleid

hem.

Afstellen van de autogordel

Ga goed tegen de rugleuning aan zitten.

De band van de schoudergordel 1 moet zo

dicht mogelijk langs de hals over de schou-

der lopen, zonder dat de gordel de hals

raakt.

De band van de heupgordel 2 moet vlak

over de heupen langs het bekken lopen.

De autogordel moet zo direct mogelijk tegen

het lichaam gedragen worden. Bijv.: niet

over te dikke kleding of over ertussen gesto-

ken voorwerpen, enz.

1.25

NLD_UD58834_2

Ceintures de sécurité (XJA - Renault)

Waarschuwingslampje autogor-

del van de bestuurder vergeten

en, afhankelijk van de auto, van de voor-

passagier

Dit verschijnt op het centrale display wan-

neer de motor wordt gestart als de veilig-

heidsgordel van de bestuurder of passagier

(als de passagiersstoel bezet is) niet vast-

gemaakt is. Als een van de veiligheidsgor-

dels niet is vastgemaakt bij een snelheid van

meer dan 20 km/u, knippert de waarschu-

wing en klinkt er gedurende 120 seconden

een geluidssignaal.

NB: een voorwerp op de zitting van de pas-

sagiersstoel kan in sommige gevallen het

waarschuwingslampje inschakelen.

Waarschuwing achtergordel niet vastge-

maakt (afhankelijk van de auto)

Het

ß waarschuwingslampje licht op

het centrale display op bij het starten van

de motor. Afhankelijk van de auto kan hier-

bij ook de afbeelding 6 verschijnen met de

status van het vastmaken van de veilig-

heidsgordels achter bij elke keer:

– starten van de auto;

– openen van een portier;

– vast- of losmaken van een veiligheidsgor-

del achter.

afspelen van 6 afbeelding:

– groen lampje: autogordel vastgemaakt;

– rood lampje: autogordel niet vastge-

maakt;

– grijs lampje: plaats niet bezet.

Wanneer een veiligheidsgordel is of wordt

losgemaakt bij een snelheid van meer dan

20 km/u, knippert het waarschuwingslampje

en klinkt er een geluidssignaal gedurende 30

of 120 seconden (afhankelijk van de auto).

Controleer altijd of de passagiers achter hun

autogordel dragen en of het aantal vastge-

maakte gordels gelijk is aan het aantal be-

zette plaatsen op de achterstoelen.

Opmerking: Een voorwerp dat op een van

de stoelen voor is geplaatst, kan in sommige

gevallen het waarschuwingslampje inscha-

kelen.

AUTOGORDELS (3/5)

sièges arrière .............................................

(page courante)

1.26

NLD_UD58834_2

Ceintures de sécurité (XJA - Renault)

AUTOGORDELS (4/5)

Controleer de plaats en wer-

king van de autogordel achterin

na het kantelen van de achter-

bank.

Autogordels achter 8

Het vergrendelen, ontgrendelen en afstellen

gebeuren op dezelfde manier als bij de voor-

ste gordels.

Hoogteverstelling van de gordel

van de voorstoelen

Verplaats de knop 7 om de hoogte van de

gordel zo af te stellen dat de riem van de

borstkas loopt zoals hiervoor is aangege-

ven. Druk op de knop 7 en zet de hoofd-

steun omhoog of omlaag. Controleer na het

afstellen of de knop weer goed is vergren-

deld.

1.27

NLD_UD58834_2

Ceintures de sécurité (XJA - Renault)

AUTOGORDELS (5/5)

– Verander niets aan de oorspronkelijke onderdelen van het veiligheidsmechanisme: gordels, stoelen en de bevestigingen ervan.

Raadpleeg voor speciale gevallen (bv. installatie van een kinderzitje) een merkdealer.

– Zorg dat er geen voorwerpen tussen de riemen worden gestoken die speling kunnen veroorzaken (wasknijpers, klemmetjes, enz.):

een autogordel die te los zit, kan verwondingen veroorzaken in geval van een ongeluk.

– Draag nooit de schoudergordel achter de rug of onder de arm langs aan de kant van het portier.

– Een autogordel mag nooit door meer personen tegelijk gebruikt worden; sla uw gordel nooit om een baby of een kind heen dat op uw schoot

zit.

– De gordel mag niet gedraaid zijn.

– Na een botsing moet u de gordels laten controleren en indien nodig vervangen. Gordels die beschadigingen vertonen moeten ook worden

vervangen.

– Let er bij het terugplaatsen van de achterbank op dat de autogordels en sluitingen goed zitten, zodat deze weer op de juiste wijze kunnen

worden gebruikt.

– Let op dat de gesp van de gordel in de juiste sluiting vastzit.

– Zorg dat er geen voorwerp in de sluiting van de gordel kan komen waardoor de werking belemmerd wordt.

– Zorg dat u de sluiting goed plaatst (deze mag niet verborgen of bedekt worden door of blijven haken achter personen of voorwerpen).

De volgende raadgevingen gelden voor de autogordels voor en achter.

dispositifs de retenue complémentaires

aux ceintures avant ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prétensionneurs de ceintures

de sécurité avant .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue complémentaire aux ceintures .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coussin gonflable

airbag ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prétensionneurs .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.28

NLD_UD61955_3

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (BJA - Renault)

Dispositifs de retenue complémentaires

aux ceintures avant

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (1/6)

– Laat al deze veiligheidsvoor-

zieningen controleren na een

aanrijding.

– Het is streng verboden zelf

werkzaamheden uit te voeren aan

het gehele systeem (gordelspanners,

airbags, rekeneenheden, bedrading)

of deze in een andere auto over te

zetten.

– Om te voorkomen dat het systeem

onopzettelijk wordt geactiveerd en

verwondingen veroorzaakt, mag uit-

sluitend deskundig personeel van de

merkdealer aan de airbags werken.

– Het elektrische ontstekingsmecha-

nisme van de gordelspanners mag

uitsluitend door speciaal opgeleid

personeel met speciaal gereedschap

worden gecontroleerd.

– Laat de gaspatronen van de gor-

delspanners en de airbags door een

merkdealer verwijderen voordat de

auto wordt gesloopt.

Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-

staan uit:

– gordelspanners van het oprolmecha-

nisme van de autogordel;

– gordelspanners van de heupgordel;

– krachtbegrenzers voor de bescher-

ming van de borstkas;

– airbags bestuurder en passagier

voorin.

Deze voorzieningen worden gelijktijdig of af-

zonderlijk, afhankelijk van de ernst van de

aanrijding, geactiveerd bij een frontale bot-

sing.

Afhankelijk van de ernst van de aanrijding,

kan het systeem de volgende middelen ac-

tiveren:

– de blokkering van de autogordel;

– de gordelspanner van het oprolmecha-

nisme van de autogordel (die in werking

komt om de speling van de autogordel op

te heffen);

– gordelspanners van de heupgordel zodat

degene die op de stoel zit er niet vanaf

glijdt;

– voorin airbag.

Gordelspanners

De gordelspanners dienen ervoor om de

autogordel strak tegen het lichaam te trek-

ken en daardoor de inzittende in zijn stoel

te drukken wat de effectiviteit van de gordel

verhoogt.

Bij contact aan, kan tijdens een ernstige

frontale aanrijding, afhankelijk van de ernst

van de schok, het systeem de volgende on-

derdelen activeren:

– de gordelspanner van het oprolmecha-

nisme van de autogordel 1 die de gordel

direct strak trekt;

– De gordelspanner van het oprolmecha-

nisme van de heupgordel 2 van de voor-

stoelen.

1.29

NLD_UD61955_3

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (BJA - Renault)

Krachtbegrenzer

Vanaf een bepaalde hevigheid van de schok

van de aanrijding komt dit mechanisme in

werking om de kracht die de gordel op het li-

chaam uitoefent te begrenzen tot een draag-

lijk niveau.

Airbags van bestuurder en

passagier voorin

Deze bevinden zich bij de linker en rechter

voorstoel.

Een symbool onder op de voorruit geeft aan

of dit systeem aanwezig is (afhankelijk van

de auto).

Elk airbagsysteem bestaat uit:

– een airbag en een gaspatroon in het

stuurwiel voor de bestuurder en in het

dashboard voor de passagier voorin;

– een rekeneenheid voor bewaken van het

die de elektrische ontsteking van de gas-

patroon regelt;

– aparte opname-elementen;

– een controlelampje

å op het instru-

mentenpaneel.

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (2/6)

Bij het afgaan van de airbag

vindt een explosie plaats.

Daarom komen bij het ont-

plooien van de airbag warmte

en rook vrij zonder enig brandgevaar en

klinkt er een luide knal. De airbag die on-

middellijk naar buiten komt, kan onge-

vaarlijke, lichte schaafwonden of ander

ongemak veroorzaken.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.30

NLD_UD61955_3

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (BJA - Renault)

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (3/6)

Werking

Het systeem werkt alleen als het contact

aanstaat.

Bij een zware frontale aanrijding, worden

de airbags snel opgeblazen om de klap van

het hoofd en de borstkas van de bestuur-

der tegen het stuurwiel en van de passagier

tegen het dashboard op te vangen. Daarna

lopen de airbags direct weer leeg om het

verlaten van de auto niet te bemoeilijken.

Storingen

å Dit controlelampje licht op bij het

starten van de motor en dooft na ongeveer

drie secondes.

Als het niet oplicht bij het aanzetten van het

contact of als blijft branden, wijst dit op een

storing in het systeem.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-

dealer.

Wacht u hier te lang mee dan betekent dat,

dat de bescherming in de tussenliggende

periode misschien niet optimaal is.

1.31

NLD_UD61955_3

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (BJA - Renault)

De volgende gevallen activeren de gor-

delspanners of airbags.

Bij een frontale botsing tegen een star

(niet-vervormbaar) oppervlak, met een snel-

heid van 25 km/u of hoger.

Bij een frontale botsing met een ander, ge-

lijkaardig of zwaarder voertuig, met een con-

tactzone van meer dan 40% en een snelheid

van 40 km/u of hoger voor de twee voertui-

gen.

Bij een botsing tegen de zijkant door een

ander, gelijkaardig of zwaarder voertuig, met

een snelheid van 50 km/u of hoger.

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (4/6)

1.32

NLD_UD61955_3

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (BJA - Renault)

In de volgende voorbeelden kunnen de

gordelspanners of de airbags in werking

treden:

– Botsing onder de auto, zoals een stoep-

rand;

– gaten in het wegdek;

– een val of harde landing;

– stenen.

– ...

In de volgende voorbeelden bestaat het

gevaar dat de gordelspanners ofairbags

niet geactiveerd worden:

– botsing van achteren, zelfs een zware;

– als de auto omslaat;

– ...

– aanrijding tegen de zijkant, aan de voor-

of achterkant van de auto;

– frontale aanrijding, onder de achterkant

van een vrachtwagen;

– frontale botsing tegen een obstakel met

een scherpe hoek;

– ...

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (5/6)

sécurité enfants .........................................

(page courante)

1.33

NLD_UD61955_3

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (BJA - Renault)

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (6/6)

Waarschuwingen met betrekking tot de bestuurdersairbag

– Verander niets aan het stuurwiel of de naafdop.

– Dek de naafdop niet af.

– Bevestig geen voorwerpen (speldjes, logo, klokje, telefoonsteun, enz.) op het stuurwiel.

– Het stuurwiel mag niet worden gedemonteerd. Uitsluitend speciaal opgeleide monteurs van de merkdealer mogen deze werkzaamheden

uitvoeren.

– Ga niet te dicht op het stuurwiel zitten tijdens het rijden: zit met uw armen licht gebogen (zie “De juiste zithouding” ➥ 1.23). Zo blijft er vol-

doende ruimte over voor een goede en effectieve bescherming door de werking van de airbag.

Waarschuwingen inzake de passagiers airbag

– Plak of bevestig niets op het dashboard (speldjes, logo’s, klokjes, telefoonhouder enz.) in de airbagzone.

– Houd de ruimte tussen het dashboard en de voorpassagier vrij (geen dier of pakjes op schoot, geen paraplu of wandelstok tegen het dash-

board zetten).

– Laat de passagier nooit zijn voeten op het dashboard leggen. Dit kan zeer gevaarlijk zijn. Kom niet te dicht (met knieën, hoofd of handen)

bij het dashboard.

– Schakel de aanvullende veiligheidsvoorzieningen van de autogordel van de passagier voorin direct weer in na het verwijderen van een

kinderzitje, om de bescherming van de passagier te garanderen in geval van een botsing.

HET IS VERBODEN EEN KINDERZITJE ACHTERSTEVOREN OP DE PASSAGIERSSTOEL VOOR TE PLAATSEN TENZIJ DE

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VAN DE AUTOGORDEL VAN DE VOORPASSAGIER UITGESCHAKELD ZIJN. ➥ 1.57.

Hier volgt een aantal aanwijzingen om elke belemmering bij het opblazen van de airbag of verwonding door rondvliegende voorwerpen

te voorkomen.

dispositifs de retenue complémentaires

aux ceintures arrière ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue complémentaire aux ceintures .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dispositifs de protection latérale ................

(page courante)

prétensionneurs de ceintures de sécurité..

(page courante)

1.34

NLD_UD59162_2

Dispositifs complémentaires aux ceintures arrière latérales (XJA - Renault)

aux ceintures arrière

AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN ACHTERIN

Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-

staan uit:

– Gordelspanners in het oprolmecha-

nisme (gordels aan de zijkant);

– Krachtbegrenzers voor bescherming

van de borstkas.

Deze voorzieningen worden gelijktijdig of af-

zonderlijk, afhankelijk van de ernst van de

aanrijding, geactiveerd bij een frontale bot-

sing.

Afhankelijk van de ernst van de aanrijding,

kan het systeem de volgende middelen ac-

tiveren:

– de blokkering van de autogordel;

– De gordelspanner van het oprolmecha-

nisme van de autogordel (die in werking

treedt om de speling van de autogordel

op te heffen).

Krachtbegrenzer

Vanaf een bepaalde hevigheid van de schok

van de aanrijding komt dit mechanisme in

werking om de kracht die de gordel op het li-

chaam uitoefent te begrenzen tot een draag-

lijk niveau.

Gordelspanners zijkant

De gordelspanners dienen ervoor om de

autogordel strak tegen het lichaam te trek-

ken en daardoor de inzittende in zijn stoel

te drukken wat de effectiviteit van de gordel

verhoogt.

Bij contact aan, kan tijdens een ernstige

frontale aanrijding, afhankelijk van de ernst

van de schok, het systeem de gordelspan-

ner 1 activeren die onmiddellijk de gordel

strak trekt.

– Laat al deze veiligheidsvoor-

zieningen controleren na een

aanrijding.

– Het is streng verboden zelf

werkzaamheden uit te voeren aan

het gehele systeem (gordelspanners,

airbags, rekeneenheden, bedrading)

of deze in een andere auto over te

zetten.

– Om te voorkomen dat het systeem

onopzettelijk wordt geactiveerd en

verwondingen veroorzaakt, mag uit-

sluitend deskundig personeel van de

merkdealer aan de airbags werken.

– Het elektrische ontstekingsmecha-

nisme van de gordelspanners mag

uitsluitend door speciaal opgeleid

personeel met speciaal gereedschap

worden gecontroleerd.

– Laat de gaspatronen van de gor-

delspanners en de airbags door een

merkdealer verwijderen voordat de

auto wordt gesloopt.

dispositifs de retenue complémentaires

latéraux ................................................

(page courante)

retenue complémentaire aux ceintures .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coussin gonflable

airbag ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dispositifs de protection latérale ................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.35

NLD_UD59085_2

Dispositifs de protection latérale (XJA - Renault)

Zij Airbag

Dit is een airbag die aan de kant van het por-

tier ondergebracht is in de rugleuning van

elk van de voorstoelen en komt in werking

om de inzittenden te beschermen bij een

zware aanrijding tegen de zijkant.

Zijruit Airbag

Dit type airbag wordt (afhankelijk van de

auto) boven langs de zijkant van de auto ge-

monteerd. Ze worden geactiveerd langs de

zijruiten bij de voor- en achterportieren om

de inzittenden te beschermen bij een hevige

botsing tegen de zijkant.

latéraux

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN BESCHERMING ZIJKANT

Waarschuwing betreffende de zijairbag

– Stoelhoezen plaatsen: voor stoelen met een airbag zijn stoelhoezen nodig die

speciaal voor uw auto zijn ontworpen. Raadpleeg een merkdealer om te weten of

dergelijke hoezen leverbaar zijn. Het gebruik van andere hoezen (of hoezen die

bestemd zijn voor een ander model) kan de goede werking van deze airbag belemmeren

en daardoor de veiligheid van de inzittenden in gevaar brengen.

– Plaats geen accessoires, voorwerpen of dieren tussen de rugleuning, het portier en de

interieurbekleding. Dek de rugleuning van de stoel ook nooit af met bijvoorbeeld kleding

of accessoires. De werking van de airbag kan hierdoor belemmerd worden en verwon-

dingen veroorzaken als de airbag wordt geactiveerd.

– Demontage of wijziging van de stoel en de interieurbekleding is verboden, tenzij dit ge-

beurt door deskundig personeel van de merkdealer.

– De spleten in de rugleuningen voor (aan de kant van het portier) komen overeen met

de zone waarbinnen de airbag zich kan opblazen: het is verboden hier voorwerpen in te

stoppen.

dispositifs de retenue complémentaires ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue complémentaire aux ceintures .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coussin gonflable

airbag ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.36

NLD_UD59086_2

Dispositifs de retenue complémentaires (XJA - Renault)

AANVULLENDE BEVESTIGINGSMIDDELEN

De airbag is bedoeld als aanvulling op de werking van de autogordel. De airbag en de autogordel vormen één veiligheidssysteem.

De gordel moet altijd worden gedragen. Het niet-dragen kan bij een ongeval de inzittenden blootstellen aan zware verwondingen. Dit

kan ook het risico op lichte oppervlakkige wonden bij het opblazen van de airbag verergeren, hoewel dergelijke kleine verwondingen

nooit zijn uitgesloten bij gebruik van een airbag.

Bij een botsing, zelfs een zware, tegen de achterkant of bij het over de kop gaan van de auto worden de airbags of de gordelspan-

ners niet altijd geactiveerd. Zware stoten onder de auto veroorzaakt door stoepen, gaten in het wegdek, stenen, kunnen de airbagsystemen

activeren.

– Het is streng verboden zelf werkzaamheden uit te voeren aan airbags, gordelspanners rekeneenheid, bedrading, enz. Deze mogen uit-

sluitend door speciaal opgeleide monteurs van de merkdealer worden gecontroleerd en gerepareerd.

– Om te voorkomen dat de airbag(s) ten onrechte wordt/worden opgeblazen of juist niet als dat wel nodig zou zijn, mag uitsluitend deskundig

personeel van de merkdealer aan het systeem werken.

– Laat het airbagsysteem controleren na een aanrijding of (een poging tot) diefstal van de auto.

– Als u de auto uitleent of verkoopt, breng de nieuwe berijder/eigenaar dan op de hoogte van deze bijzonderheden door hem dit instructie-

boekje bij de auto te leveren.

– Laat de gaspatro(o)n(en) door een merkdealer verwijderen voordat de auto wordt gesloopt.

Hier volgt een aantal aanwijzingen om elke belemmering bij het opblazen van de airbag of verwonding door rondvliegende voorwerpen

te voorkomen.

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dispositifs de retenue enfants ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue enfants..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de retenue enfants ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges enfants ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’enfants .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

enfants .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.37

NLD_UD53794_1

Sécurité enfants : généralités (XJA - Renault)

Sécurité enfants : généralités

KINDERVEILIGHEID: algemeen (1/2)

Vervoer van kinderen

U dient zich te houden aan de wetgeving

van het land waarin u zich bevindt.

Het kind moet, net als een volwassene, altijd

correct zitten en zijn vastgemaakt, ongeacht

het traject. U bent verantwoordelijk voor de

kinderen die u vervoert.

Een kind is geen volwassene in miniatuur-

formaat. Het staat bloot aan specifieke let-

selrisico’s doordat de spieren en botten nog

in de groei zijn. De autogordel alleen is niet

geschikt voor het vervoer. Gebruik het juiste

kinderzitje en gebruik het correct.

Een botsing met 50 km/u

komt overeen met een val van

10 meter hoogte. Het niet vast-

maken van een kind is het-

zelfde als het laten spelen op een balkon

zonder balustrade op de vierde verdie-

ping!

Houd een kind nooit in uw armen. Bij

een ongeluk zal u het niet kunnen tegen-

houden, zelfs niet als u zelf in uw gordel

vastzit.

Als uw auto betrokken is geweest bij een

verkeersongeluk, moet u het kinderzitje

vervangen en de gordels en de ISOFIX

verankeringen laten controleren.

Als u wilt voorkomen dat de

portieren worden geopend, ge-

bruikt u de functie “Kinderslot”.

➥ 1.17.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes,

een kind, een afhankelijke volwassene

of een dier in de auto achter als u deze

verlaat.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, door organen te bedienen zoals

bijvoorbeeld de ruitbediening, of de por-

tieren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

1.38

NLD_UD53794_1

Sécurité enfants : généralités (XJA - Renault)

KINDERVEILIGHEID: algemeen (2/2)

Gebruik van een kinderzitje

De bescherming die het kinderzitje biedt is

afhankelijk van zijn capaciteit om het kind

vast te houden en van de installatie ervan.

Door een verkeerde installatie komt de bes-

cherming van het kind in gevaar bij krachtig

remmen of een botsing.

Controleer voordat u een kinderzitje koopt,

of het voldoet aan de wettelijke eisen van

het land waar u zich bevindt en of het ge-

monteerd kan worden in uw auto. Raadpleeg

een merkdealer om te weten welke zitje ge-

adviseerd worden voor uw auto.

Lees, vóór het monteren van een kinderzitje,

de gebruiksaanwijzing en houd u aan de in-

structies. Neem, bij problemen met het in-

stalleren, contact op met de fabrikant van de

uitrusting. Bewaar de gebruiksaanwijzing bij

het zitje.

Geef het goede voorbeeld door uw

gordel vast te maken en leer uw kind:

– zich correct vast te maken,

– in en uit te stappen aan de andere

kant van het verkeer.

Gebruik geen tweedehands kinderzitje

of zonder gebruiksaanwijzing.

Let op dat niets in de buurt van het kin-

derzitje de installatie ervan belemmert.

Laat een kind nooit onbewaakt

achter in de auto.

Controleer of uw kind altijd

vastzit en het harnas of de

gordel correct is afgesteld en aangepast.

Vermijd te dikke kleding waardoor ruimte

tussen de riemen kan ontstaan.

Zorg ervoor dat uw kind zijn hoofd of

armen niet uit het raam kan steken.

Controleer regelmatig de juiste houding

van het kind, met name als het slaapt.

1.39

NLD_UD53795_1

Sécurité enfants : choix du siège enfant (XJA - Renault)

KINDERVEILIGHEID: keuze van het kinderzitje

Kinderzitje “achterstevoren”

Het hoofd van een baby is, naar verhouding,

zwaarder dan dat van een volwassene en de

nek is zeer kwetsbaar. Vervoer het kind zo

lang mogelijk in deze stand (minstens tot het

2 jaar is). Zo worden het hoofd en de nek

ondersteund.

Kies een omhullend zitje voor een betere

bescherming opzij en vervang het zodra het

hoofd van het kind boven het kuipzitje uit-

steekt.

Kinderzitje “vooruit”

Het hoofd en de buik van een kind zijn de

lichaamsdelen die het meest beschermd

moeten worden. Een vooruit geplaatst kin-

derzitje dat stevig in de auto is vastgezet,

vermindert het risico dat het kind zijn hoofd

stoot. Vervoer uw kind in een vooruit ge-

plaatst zitje met een harnas als de lengte

van het kind dat toelaat.

Kies voor een kuipzitje voor een betere zij-

delingse bescherming.

Zittingverhogers

Vanaf 15 kg of 4 jaar kan een kind reizen op

een zittingverhoger waarmee de autogordel

kan worden aangepast aan zijn lichaams-

bouw. De zitting van de verhoger moet ge-

leiders hebben die de gordel over de heupen

van het kind en niet over de buik laten lopen.

Een in hoogte verstelbare rugleuning met

een gordelgeleider wordt geadviseerd om

de gordel op het midden van de schouder

te plaatsen. Deze mag nooit over de hals of

over de armen lopen.

Kies een omhullend zitje voor een betere be-

scherming opzij.

dispositifs de retenue enfants ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue enfants..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de retenue enfants ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges enfants ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’enfants .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

Isofix ..........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.40

NLD_UD59159_2

Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (XJA - Renault)

Bevestiging met de autogordel

De autogordel moet worden afgesteld om

goed te kunnen werken bij krachtig remmen

of bij een botsing.

Laat de gordel lopen zoals de fabrikant van

het kinderzitje voorschrijft.

Controleer altijd de vergrendeling van de au-

togordel door eraan te trekken en zet hem

daarna zo strak mogelijk door op het kinder-

zitje te drukken.

Controleer of het zitje goed vastzit door het

zitje naar links/rechts en naar voren/achte-

ren te bewegen: het zitje moet stevig vast

blijven zitten.

Controleer of het kinderzitje niet dwars is ge-

ïnstalleerd en niet tegen een ruit rust.

choix de la fixation du siège enfant

KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van het kinderzitje (1/3)

Er zijn twee bevestigingssystemen voor

kinderzitjes: met de autogordel of met het

ISOFIX systeem.

Gebruik geen kinderzitje dat de

gordel waarmee het vastzit zou

kunnen losmaken: het onder-

stel van het zitje mag niet op

de gesp en/of de sluiting van de gordel

rusten.

De autogordel mag nooit los-

gemaakt of verdraaid worden.

Laat de gordel nooit onder de

armen of achter de rug lopen.

Controleer of de gordel niet beschadigd

is door scherpe randen.

Als de autogordel niet normaal werkt,

kan deze het kind niet beschermen.

Raadpleeg een merkdealer. Gebruik

deze zitplaats niet zolang de gordel niet

is gerepareerd.

1.41

NLD_UD59159_2

Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (XJA - Renault)

Bevestig het kinderzitje met de ISOFIX gren-

dels als het deze heeft. Het ISOFIX systeem

garandeert een gemakkelijke, snelle en vei-

lige montage.

Het ISOFIX systeem bestaat uit 2 ringen en,

in sommige gevallen, een derde ring.

Voordat u een ISOFIX kinderzitje installeert dat u hebt gekocht voor een andere

auto, moet u nagaan of het geïnstalleerd mag worden. Raadpleeg de lijst van

de fabrikant van het zitje waarop de auto's staan waarin het zitje gebruikt mag

worden .

KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van het kinderzitje (2/3)

Bevestiging met ISOFIX systeem

Goedgekeurde kinderzitjes ISOFIX zijn ge-

standaardiseerd volgens de huidige regel-

geving als één van de vier onderstaande ge-

vallen van toepassing is:

– universeel ISOFIX 3-punts vooruit;

– semi-universeel ISOFIX 2-punts;

– Specifiek;

– i-Size voorzien van een van de volgende

onderdelen:

– een riem die aan de derde ring van de

betreffende stoel wordt vastgemaakt;

– of een steun die op de vloer van de

auto rust, geschikt voor de goedge-

keurde stoel i-Size, met als bedoeling

te voorkomen dat het kinderzitje be-

weegt bij een botsing.

Controleer in het laatste geval of uw kinder-

zitje geïnstalleerd kan worden door de lijst

van geschikte auto’s te raadplegen.

Verander niets aan de onder-

delen van het oorspronkelijk

gemonteerde systeem: gor-

dels, ISOFIX, stoelen en de be-

vestigingen ervan.

De ISOFIX verankeringen

mogen alleen gebruikt worden

voor kinderzitjes met het

ISOFIX systeem. Bevestig

nooit andere kinderzitjes, noch de gordel

of andere voorwerpen op deze veranke-

ringspunten.

Controleer of niets in de weg zit bij de

verankeringspunten.

Als uw auto betrokken is geweest bij een

verkeersongeluk, moet u de ISOFIX ver-

ankeringen laten controleren en het kin-

derzitje vervangen.

De twee ringen 1 bevinden zich tussen de

rugleuning en de zitting van de stoel en zijn

te herkennen aan een symbool .

banquette arrière .......................................

(page courante)

siège arrière...............................................

(page courante)

1.42

NLD_UD59159_2

Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (XJA - Renault)

KINDERVEILIGHEID: keuze van de bevestiging van het kinderzitje (3/3)

Controleer of de rugleuning

van het vooruit geplaatste kin-

derzitje goed tegen de rugleu-

ning van de stoel in de auto is

geplaatst. In dit geval rust het kinderzitje

niet altijd op de zitting van de stoel in de

auto.

De ISOFIX verankeringen

mogen alleen gebruikt worden

voor kinderzitjes met het

ISOFIX systeem. Bevestig

nooit andere kinderzitjes, noch de gordel

of andere voorwerpen op deze veranke-

ringspunten.

Controleer of niets in de weg zit bij de

verankeringspunten.

Als uw auto betrokken is geweest bij een

verkeersongeluk, moet u de ISOFIX ver-

ankeringen laten controleren en het kin-

derzitje vervangen.

Bevestiging met het ISOFIX systeem

(vervolg)

De derde ring 4 wordt gebruikt voor het vast-

maken van de bovenste riem 2 bij bepaalde

kinderzitjes.

Plaatsen achter

De bovenste riem 2 moet tussen de rug-

leuning en de hoedenplank worden geleid.

Hiervoor verwijdert u de hoedenplank

➥ 3.34.

Bevestig de haak 3 aan een van de ringen 4

die gemarkeerd zijn met het symbool

.

Zitplaats voorin passagier

Bevestig de haak 3 van de bovenste riem 2

aan de ring 4 die is gemarkeerd met het

symbool

.

Alle zitplaatsen

Trek aan de bovenste riem 2 zodat de rug-

leuning van het kinderzitje strak tegen de

rugleuning van de autostoel aanligt.

dispositifs de retenue enfants ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue enfants..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de retenue enfants ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges enfants ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’enfants .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(page courante)

enfants .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.43

NLD_UD61959_3

Sécurité enfants : installation du siège enfant, généralité (BJA - Renault)

installation du siège enfant, généralités

KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje, algemeen (1/2)

Op bepaalde zitplaatsen mogen geen kin-

derzitjes bevestigd worden Op het schema

op de volgende bladzijde ziet u waar u een

kinderzitje mag bevestigen.

Monteer het kinderzitje bij voor-

keur op een zitplaats achterin.

Controleer of het kinderzitje

of de voeten van het kind het

goed vergrendelen van de voorstoel niet

belemmeren. ➥ 1.21.

Controleer of het kinderzitje, door het in-

stalleren ervan in de auto, niet loskomt

van het onderstel.

Als u de hoofdsteun moet verwijde-

ren, berg deze dan goed op zodat deze

niet in een projectiel kan veranderen bij

krachtig remmen of een botsing.

Maak het kinderzitje altijd goed vast aan

de auto, ook als het niet in gebruik is,

zodat het niet in een projectiel kan ver-

anderen bij krachtig remmen of een bot-

sing.

LEVENSGEVAAR OF

GEVAAR VAN ERNSTIG

LETSEL: voordat u een kinder-

zitje achterstevoren op deze

stoel plaatst, moet u controleren of de

passagiersairbag voor is uitgeschakeld.

➥ 1.57.

De genoemde types kinderzitjes zijn niet

overal leverbaar. Controleer, voordat u een

ander kinderzitje gebruikt, bij de fabrikant of

het gemonteerd kan worden.

Aan de voorkant

Het vervoer van een kind op de plaats van

de voorpassagier is niet in alle landen toe-

gestaan. Raadpleeg de geldende wetgeving

en volg de aanwijzingen van het schema op

de volgende bladzijde.

Voordat u een kinderzitje op deze plaats in-

stalleert (indien dit toegestaan is):

– zet de autogordel zo ver mogelijk naar

beneden;

– schuif de stoel zo ver mogelijk naar ach-

teren;

– zet de rugleuning enigszins schuin (on-

geveer 25°);

– zet de zitting, indien mogelijk, zo ver mo-

gelijk omhoog.

Zet de hoofdsteun van de stoel steeds goed

omhoog zodat deze het kinderzitje niet hin-

dert ➥ 1.20.

Als het kinderzitje is geïnstalleerd en als dit

mogelijk is, verplaatst u de autostoel indien

nodig naar voren (voor de nodige ruimte op

de achterste zitplaatsen voor de passagiers

of andere kinderzitjes). Een kinderzitje dat

achterstevoren staat, mag het dashboard

niet raken of niet in maximale naar voren ge-

schoven positie staan.

Wijzig de andere afstellingen niet meer na

het installeren van het kinderzitje.

Isofix ..........................................................

(page courante)

banquette arrière .......................................

(page courante)

plage arrière ..............................................

(page courante)

1.44

NLD_UD61959_3

Sécurité enfants : installation du siège enfant, généralité (BJA - Renault)

Verwijder altijd de hoofdsteun van de achter-

stoel waarop het kinderzitje wordt geplaatst.

➥ 3.31. Zet de achterstoel indien nodig zo

ver mogelijk naar achteren. Dit moet ge-

beuren voordat u het kinderzitje plaatst.

Controleer of het kinderzitje goed tegen de

rugleuning van de achterstoel rust.

Op middelste zitplaats achter

Controleer of de gordel geschikt is voor de

bevestiging van uw kinderzitje. Raadpleeg

een merkdealer.

Op zitplaats achter aan de zijkant

Een reiswieg wordt dwars in de auto geïn-

stalleerd en neemt ten minste twee zitplaat-

sen in beslag. Plaats het hoofd van het kind

aan de tegenover het portier gelegen kant.

Zet de voorstoel van de auto zo ver moge-

lijk naar voren om een kinderzitje achterste-

voren te installeren, en zet daarna de stoel

ervoor zo ver mogelijk terug zonder dat deze

tegen het kinderzitje komt.

Voor de veiligheid van het vooruit geplaatste

kind:

– zet de desbetreffende stoel zo ver moge-

lijk naar achteren;

– zet de stoel vóór het kind naar voren en

stel de positie van de rugleuning in om

contact tussen de stoel en de benen van

het kind te vermijden.

KINDERVEILIGHEID: installatie van het kinderzitje, algemeen (2/2)

Een kinderzitje met vloersteu-

nen mag nooit worden geïn-

stalleerd op de middelste zit-

plaats achterin.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

Controleer bij monteren van

een kinderzitje (verhoging

Groep 2 of 3), of de autogor-

del goed werkt (oprolt): ➥ 1.23.

Pas, indien nodig de stand van de auto-

stoel aan.

Controleer of het kinderzitje

of de voeten van het kind een

goede vergrendeling van de

voorstoel niet belemmeren.

➥ 1.21 of ➥ 3.32.

Monteer het kinderzitje bij voor-

keur op een zitplaats achterin.

Om op deze zitplaats een

ISOFIX-kinderzitje te installe-

ren, moet de middelste autogordel eerst

manueel worden losgemaakt voordat u

de grendels vastmaakt.

retenue enfants..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges enfants ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de retenue enfants ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’enfants .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag

activation airbags passager avant .......

(page courante)

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

enfants .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dispositifs de retenue enfants ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.45

NLD_UD58849_2

sieges enfant : installation par ceinture de securité (XJA - Renault)

Siège enfant : fixation par ceinture de sécurité ou par système isofix

KINDERZITJES: bevestiging met autogordel (1/6)

³ Controleer de staat van de airbag

voordat u een passagier laat plaatsnemen of

een kinderzitje installeert.

Plaats verboden voor het installe-

ren van een kinderzitje.

Kinderzitje bevestigd met behulp van de

gordel

¬ Plaats toegelaten voor de bevesti-

ging met de gordel van een als “Universeel”

goedgekeurd zitje.

Door het gebruik van een niet

bij de auto passend kinder-

veiligheidssysteem wordt de

baby of het kind niet correct be-

schermd. Het kan ernstig of zelfs dode-

lijk letsel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF

GEVAAR VAN ERNSTIG

LETSEL: voordat u een kinder-

zitje achterstevoren op deze

stoel plaatst, moet u controleren of de

passagiersairbag voor is uitgeschakeld.

➥ 1.57.

Overzicht van de installatie vijfdeursuitvoering

1.46

NLD_UD58849_2

sieges enfant : installation par ceinture de securité (XJA - Renault)

KINDERZITJES: bevestiging met autogordel (2/6)

Uitvoering vijf zitplaatsen

Type kinderzitje Gewicht van het kind

Zitplaats voorin passagier

Zitplaatsen

achter aan de

zijkanten

Achterplaats

midden

Zonder airbag of met

uitgeschakelde airbag

Met ingeschakelde

airbag

Reiswieg dwars

Groep 0

< tot 10 kg X X U (2) X

Kuipzitje achterstevo-

ren geplaatst

Groepen 0 of 0 +

< tot 10 kg en tot < 13 kg U (1) (5) X U (3) U (3) (6)

Kuipzitje/kinderzitje

achterstevoren

Groepen 0 + en 1

< tot 13 kg en 9 tot 18 kg U (1) (5) X U (3) U (3) (6)

Kinderzitje vooruit ge-

plaatst

Groep 1

9 tot 18 kg X U (5) U (4) U (4) (6)

Zittingverhoger

Groepen 2 en 3

15 tot 25 kg en 22 tot 36 kg X U (5) U (4) U (4)

In de tabel hieronder staat dezelfde informatie als op het overzicht van de vorige bladzijde, overeenkomstig de wettelijke voorschriften.

(1) LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: voordat u een kinderzitje achterstevoren op deze stoel plaatst, moet u

controleren of de passagiersairbag voor is uitgeschakeld. ➥ 1.57.

1.47

NLD_UD58849_2

sieges enfant : installation par ceinture de securité (XJA - Renault)

KINDERZITJES: bevestiging met autogordel (3/6)

X = Plaats niet toegestaan voor het installeren van dit type kinderzitje.

U = Plaats toegestaan voor de bevestiging met de gordel van een in de handel verkrijgbaar als “Universeel” goedgekeurd zitje; controleer of het

gemonteerd kan worden.

(2) Een reiswieg wordt dwars in de auto geïnstalleerd en neemt ten minste twee zitplaatsen in beslag. Plaats het hoofd van het kind richting de

binnenkant van de auto.

(3) Zet de stoel van de auto indien nodig zo ver mogelijk naar achteren. Om een kinderzitje achterstevoren te installeren, zet u de voorstoel van

de auto zo ver mogelijk naar voren. Zet daarna de voorstoel zo ver mogelijk terug zonder dat deze tegen het kinderzitje komt.

(4) Verwijder in ieder geval de hoofdsteun van de stoel achteraan waarop het kinderzitje is geplaatst. Dit moet gebeuren voordat u het kinderzitje

plaatst. ➥ 3.31. Schuif de stoel vóór het kind naar voren, zet de rugleuning naar voren om contact tussen de stoel en de benen van het kind

te voorkomen.

(5) Zet de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en zo hoog mogelijk en zet de rugleuning licht schuin (ongeveer 25°).

(6) LEVENSGEVAAR OF RISICO OP ERNSTIG LETSEL: een kinderzitje met een vloersteun mag nooit worden geplaatst.

1.48

NLD_UD58849_2

sieges enfant : installation par ceinture de securité (XJA - Renault)

KINDERZITJES: bevestiging met autogordel (4/6)

In de tabel hieronder staat dezelfde informatie als op het overzicht van de vorige bladzijde, overeenkomstig de wettelijke voorschriften.

Société-uitvoeringen

Type kinderzitje Gewicht van het kind

Zitplaats voorin passagier

Zonder airbag of met

uitgeschakelde airbag

Met ingeschakelde airbag

Reiswieg dwars

Groep 0

< tot 10 kg X X

Kuipzitje achterstevoren geplaatst

Groepen 0 of 0 +

< tot 10 kg en tot < 13 kg U (1) (5) X

Kuipzitje/kinderzitje achterstevoren

Groepen 0 + en 1

< tot 13 kg en 9 tot 18 kg U (1) (5) X

Kinderzitje vooruit geplaatst

Groep 1

9 tot 18 kg X U (5)

Zittingverhoger

Groepen 2 en 3

15 tot 25 kg en 22 tot 36 kg X U (5)

(1) LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: voordat u een kinderzitje achterstevoren op deze stoel plaatst, moet u

controleren of de passagiersairbag voor is uitgeschakeld. ➥ 1.57.

1.49

NLD_UD58849_2

sieges enfant : installation par ceinture de securité (XJA - Renault)

X = Plaats niet toegestaan voor het installeren van dit type kinderzitje.

U = Plaats toegestaan voor de bevestiging met de gordel van een in de handel verkrijgbaar als “Universeel” goedgekeurd zitje; controleer of het

gemonteerd kan worden.

(5) Zet de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en zo hoog mogelijk en zet de rugleuning licht schuin (ongeveer 25°).

KINDERZITJES: bevestiging met autogordel (5/6)

1.50

NLD_UD58849_2

sieges enfant : installation par ceinture de securité (XJA - Renault)

³ Controleer de staat van de airbag

voordat u een passagier laat plaatsnemen of

een kinderzitje installeert.

Plaats verboden voor het installe-

ren van een kinderzitje.

Kinderzitje bevestigd met behulp van de

gordel

¬ Plaats toegelaten voor de bevesti-

ging met de gordel van een als “Universeel”

goedgekeurd zitje.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL: voordat u een kin-

derzitje achterstevoren op deze stoel

plaatst, moet u controleren of de pas-

sagiersairbag voor is uitgeschakeld.

➥ 1.57.

Door het gebruik van een niet

bij de auto passend kinder-

veiligheidssysteem wordt de

baby of het kind niet correct be-

schermd. Het kan ernstig of zelfs dode-

lijk letsel oplopen.

KINDERZITJES: bevestiging met autogordel (6/6)

Overzicht van de installatie in de Société-uitvoering

1.51

NLD_UD65553_4

sieges enfant : fixation par système isofix (BJA - Renault)

KINDERZITJES: aangebracht met behulp van het ISOFIX-SYSTEEM (1/6)

Plaats verboden voor het installe-

ren van dit type kinderzitje.

Door het gebruik van een niet

bij de auto passend kinder-

veiligheidssysteem wordt de

baby of het kind niet correct be-

schermd. Het kan ernstig of zelfs dode-

lijk letsel oplopen.

Overzicht van de installatie vijfdeursuitvoering

LEVENSGEVAAR OF

GEVAAR VAN ERNSTIGE

VERWONDINGEN:

voordat u een achterstevoren

geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voor plaatst, controleert u of de

passagiersairbag voor is gedeactiveerd

➥ 1.57.

Monteer het kinderzitje bij voor-

keur op een zitplaats achterin.

Om op deze zitplaats een

ISOFIX-kinderzitje te installe-

ren, moet de middelste autogordel eerst

manueel worden losgemaakt voordat u

de grendels vastmaakt.

Kinderzitje bevestigd met behulp van de

ISOFIX bevestiging

 Plaats waar een ISOFIX kinderzitje

is toegelaten.

± De zitplaatsen achterin zijn voorzien

van een verankering voor de bevestiging

van een universeel ISOFIX-kinderzitje voor-

uit. De verankeringspunten bevinden zich in

de rugleuning van de passagiersstoel voor

en in de rugleuning van de achterbank.

Isofix ..........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

retenue enfants..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges enfants ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de retenue enfants ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag

activation airbags passager avant .......

(page courante)

transport d’enfants .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

enfants .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dispositifs de retenue enfants ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(page courante)

1.52

NLD_UD65553_4

sieges enfant : fixation par système isofix (BJA - Renault)

KINDERZITJES: aangebracht met behulp van het ISOFIX-SYSTEEM (2/6)

Type kinderzitje

Gewicht van

het kind

Grootte van

het ISOFIX

zitje

Passagiersstoel voorin

Zitplaatsen

achter aan de

zijkanten

Zitplaats

midden achter

Zonder

airbag of met

uitgeschakelde

airbag

Met

ingeschakelde

airbag

Reiswieg dwars

Groep 0

< tot 10 kg

F, G

[L1, L2]

X X X X

Kuipzitje achterstevo-

ren geplaatst

Groepen 0 of 0 +

< tot 13 kg

[R1]

IL (1) (4) X IL (2) X

Kuipzitje/kinderzitje

achterstevoren

Groepen 0 + en 1

< tot 13 kg en 9 tot

18 kg

C, D

[R3, R2]

IL (1) (4) X IL (2) X

Kinderzitje vooruit ge-

plaatst

Groep 1

9 tot 18 kg

A, B, B1

[F3, F2, F2X]

X IUF - IL (1) IUF - IL (2) (3) X

Zittingverhoger

Groepen 2 en 3

15 tot 25 kg en 25

tot 36 kg

[B2] X IUF - IL (1) IUF - IL (2) (3) X

Stoel i-Size i-U (1) (4) i-UF i-U X

In de tabel hieronder staat dezelfde informatie als op het overzicht op de vorige bladzijden, overeenkomstig de wettelijke voorschriften.

airbag.........................................................

(page courante)

airbag

désactivation airbag passager avant ...

(page courante)

1.53

NLD_UD65553_4

sieges enfant : fixation par système isofix (BJA - Renault)

KINDERZITJES: aangebracht met behulp van het ISOFIX-SYSTEEM (3/6)

X = Plaats niet toegestaan voor het installeren van dit type kinderzitje.

IUF/IL = Plaats toegestaan voor bevestiging door middel van ISOFIX-bevestigingen, indien aanwezig, van een kinderzitje dat goedgekeurd is als

“Universeel/semi-universeel of specifiek voor een auto”; controleer of het gemonteerd kan worden.

i-U = Geschikt voor “universele” i-Size -bevestigingsmiddelen, voorwaarts en achterwaarts gericht.

i-UF = Alleen geschikt voor “universele” i-Size-bevestigingsmiddelen, voorwaarts en achterwaarts gericht.

(1) Zet de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en zo hoog mogelijk en zet de rugleuning licht schuin (ongeveer 25°).

(2) Zet de stoel van de auto indien nodig zo ver mogelijk naar achteren. Om een kinderzitje achterstevoren te installeren, zet u de voorstoel van

de auto zo ver mogelijk naar voren. Zet daarna de voorstoel zo ver mogelijk terug zonder dat deze tegen het kinderzitje komt.

(3) Verwijder in ieder geval de hoofdsteun van de stoel achteraan waarop het kinderzitje is geplaatst. Dit moet gebeuren voordat u het kinderzitje

plaatst. ➥ 3.31. Schuif de stoel vóór het kind naar voren, zet de rugleuning naar voren om contact tussen de stoel en de benen van het kind

te voorkomen.

De grootte van een ISOFIX kinderzitje wordt aangegeven door een letter:

– A, B, B1 [F3, F2, F2X]: voor naar voren gerichte zitjes in groep 1 (9 tot 18 kg);

– C en D [R3, R2]: naar achteren gerichte zitjes of kuipzitjes in groep 0+ (minder dan 13 kg) of groep 1 (9 tot 18 kg);

– E [R1]: naar achteren gerichte zitjes in groep 0 (minder dan 10 kg) of 0+ (minder dan 13 kg);

– F, G [L1, L2]: reiswiegen in groep 0 (minder dan 10 kg);

– [B2]: stoelverhogers van groep 2 en 3 (15 tot 25 kg en 22 tot 36 kg).

(4) LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: voordat u een kinderzitje achterstevoren op deze stoel plaatst, moet u

controleren of de passagiersairbag voor is uitgeschakeld. ➥ 1.57.

1.54

NLD_UD65553_4

sieges enfant : fixation par système isofix (BJA - Renault)

KINDERZITJES: aangebracht met behulp van het ISOFIX-SYSTEEM (4/6)

Société-uitvoeringen

Type kinderzitje Gewicht van het kind

Grootte van het

ISOFIX zitje

Passagiersstoel voorin

Zonder airbag of met

uitgeschakelde airbag

Met ingeschakelde airbag

Reiswieg dwars

Groep 0

< tot 10 kg

F, G

[L1, L2]

X X

Kuipzitje achterstevo-

ren geplaatst

Groepen 0 of 0 +

< tot 13 kg

[R1]

IL (1) (4) X

Kuipzitje/kinderzitje ach-

terstevoren

Groepen 0 + en 1

< tot 13 kg en 9 tot 18 kg

[R3]

X X

[R2]

IL (1) (4) X

Kinderzitje vooruit ge-

plaatst

Groep 1

9 tot 18 kg

A, B, B1

[F3, F2, F2X]

X IUF - IL (1)

Zittingverhoger

Groepen 2 en 3

15 tot 25 kg en 25 tot

36 kg

[B2] X IUF - IL (1)

Stoel i-Size i-U (1) (4) i-UF

In de tabel hieronder staat dezelfde informatie als op het overzicht op de volgende bladzijden, overeenkomstig de wettelijke voorschrif-

ten.

1.55

NLD_UD65553_4

sieges enfant : fixation par système isofix (BJA - Renault)

X = Plaats niet toegestaan voor het installeren van dit type kinderzitje.

IUF/IL = Plaats toegestaan voor bevestiging door middel van ISOFIX-bevestigingen, indien aanwezig, van een kinderzitje dat goedgekeurd is als

“Universeel/semi-universeel of specifiek voor een auto”; controleer of het gemonteerd kan worden.

i-U = Geschikt voor “universele” i-Size -bevestigingsmiddelen, voorwaarts en achterwaarts gericht.

i-UF = Alleen geschikt voor “universele” i-Size-bevestigingsmiddelen, voorwaarts en achterwaarts gericht.

(1) Zet de stoel van de auto zo ver mogelijk naar achteren en zet de rugleuning licht schuin (ongeveer 25°).

De grootte van een ISOFIX kinderzitje wordt aangegeven door een letter:

– A, B, B1 [F3, F2, F2X]: voor naar voren gerichte zitjes in groep 1 (9 tot 18 kg);

– C en D [R3, R2]: naar achteren gerichte zitjes of kuipzitjes in groep 0+ (minder dan 13 kg) of groep 1 (9 tot 18 kg);

– E [R1]: naar achteren gerichte zitjes in groep 0 (minder dan 10 kg) of 0+ (minder dan 13 kg);

– F, G [L1, L2]: reiswiegen in groep 0 (minder dan 10 kg);

– [B2]: stoelverhogers van groep 2 en 3 (15 tot 25 kg en 22 tot 36 kg).

KINDERZITJES: aangebracht met behulp van het ISOFIX-SYSTEEM (5/6)

(4) LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIG LETSEL: voordat u een kinderzitje achterstevoren op deze stoel plaatst, moet u

controleren of de passagiersairbag voor is uitgeschakeld. ➥ 1.57.

1.56

NLD_UD65553_4

sieges enfant : fixation par système isofix (BJA - Renault)

Overzicht van de installatie in de Société-uitvoering

Kinderzitje bevestigd met behulp van de

ISOFIX bevestiging

 Plaats waar een ISOFIX kinderzitje

is toegelaten.

± De zitplaatsen achterin zijn voorzien

van een verankering voor de bevestiging

van een universeel ISOFIX-kinderzitje voor-

uit. De verankeringspunten bevinden zich in

de rugleuning van de passagiersstoel voor

en in de rugleuning van de achterbank.

Plaats verboden voor het installe-

ren van dit type kinderzitje.

LEVENSGEVAAR OF

GEVAAR VAN ERNSTIGE

VERWONDINGEN:

voordat u een achterstevoren

geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voor plaatst, controleert u of de

passagiersairbag voor is gedeactiveerd

➥ 1.57

Door het gebruik van een niet

bij de auto passend kinder-

veiligheidssysteem wordt de

baby of het kind niet correct be-

schermd. Het kan ernstig of zelfs dode-

lijk letsel oplopen.

KINDERZITJES: aangebracht met behulp van het ISOFIX-SYSTEEM (6/6)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

enfants .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag

désactivation airbag passager avant ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

airbag

activation airbags passager avant .......

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.57

NLD_UD58940_2

Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant (XJA - Renault)

désactivation, activation airbag passager avant

KINDERVEILIGHEID: uitschakelen, inschakelen van de AIRBAG van de passagier voorin (1/3)

Uitschakelen van de

passagiersairbag voorin

Voordat u een kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin installeert:

– controleer of het kinderzitje op deze stoel

kan worden geïnstalleerd;

– het volgende is van essentieel belang:

deactivering van de airbagvoor een kin-

derzitje waarin het kind achterstevoren in

de auto zit.

Uitschakelen van airbag: druk met stil-

staande auto en contact uit op de gren-

del 1 en draai deze naar stand OFF.

Controleer met het contact aan of het con-

trolelampje

¹ brandt op het display 2.

Dit lampje blijft constant branden om u

eraan te herinneren dat u een kinderzitje

kunt gebruiken.

De passagiersairbag voorin

mag alleen worden geacti-

veerd of gedeactiveerd wan-

neer de auto stilstaat met het

contact uit.

Als dit bij rijdende auto gebeurt, lichten

de controlelampjes å en ©

op.

Om de staat van de airbag weer in over-

eenstemming te brengen met de stand

van de grendel, zet u het contact uit en

weer aan.

GEVAAR

Omdat het gevaarlijk is als

de passagiersairbag voorin

wordt geactiveerd als er een

kinderzitje achterstevoren op de stoel

is geplaatst, mag u NOOIT een beves-

tigingssysteem voor kinderen achter-

stevoren installeren op een stoel met

een ACTIEVE frontale airbag . Dit kan

de DOOD van het KIND of ERNSTIG

LETSEL tot gevolg hebben.

1.58

NLD_UD58940_2

Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant (XJA - Renault)

GEVAAR

Omdat het gevaarlijk is als

de passagiersairbag voorin

wordt geactiveerd als er een

kinderzitje achterstevoren op de stoel

is geplaatst, mag u NOOIT een beves-

tigingssysteem voor kinderen achter-

stevoren installeren op een stoel met

een ACTIEVE frontale airbag. Dit kan

de DOOD van het KIND of ERNSTIG

LETSEL tot gevolg hebben.

De merktekens op het dashboard en de stic-

kers A aan elke kant van de zonneklep van

de passagier 3 (bijvoorbeeld de sticker hier-

boven), herinneren u aan deze instructies.

KINDERVEILIGHEID: uitschakelen, inschakelen van de AIRBAG van de passagier voorin (2/3)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.59

NLD_UD58940_2

Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant (XJA - Renault)

KINDERVEILIGHEID: uitschakelen, inschakelen van de AIRBAG van de passagier voorin (3/3)

Inschakelen van de

passagiersairbag voorin

Zodra het kinderzitje van de passagiersstoel

verwijderd is, moet u de airbag weer inscha-

kelen om de voorpassagier bij een botsing

te beschermen.

De passagiersairbag voorin

mag alleen worden geacti-

veerd of gedeactiveerd wan-

neer de auto stilstaat met het

contact uit.

Als dit bij rijdende auto gebeurt, lichten

de controlelampjes

å en ©

op.

Om de staat van de airbag weer in over-

eenstemming te brengen met de stand

van de grendel, zet u het contact uit en

weer aan.

Storingen

In geval van een storing aan het systeem

voor het in- en uitschakelen van de passa-

giersairbag, is het verboden een achterste-

voren geplaatst kinderzitje op de voorstoel

te gebruiken.

Het gebruik van de voorstoel door een pas-

sagier wordt ook afgeraden.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-

dealer.

De airbag opnieuw inschakelen: druk bij

stilstaande autoen contact uit, de gren-

del 1 in en draai deze in de stand ON.

Met het contact aan, moet u verplicht

controleren of het controlelampje

uit is en of het controlelampje  op

het display 2 gedurende ongeveer 1 minuut

brandt na elke start.

De passagiersairbag voor is ingeschakeld.

commandes ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

poste de conduite ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

planche de bord .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.60

NLD_UD66777_3

Poste de conduite direction à gauche (BJA - Renault)

Poste de conduite

BEDIENINGSORGANEN LINKS STUUR (1/2)

1 2 3 10 1

1213

864

1.61

NLD_UD66777_3

Poste de conduite direction à gauche (BJA - Renault)

BEDIENINGSORGANEN LINKS STUUR (2/2)

1 Zijrooster.

2 Schakelaar voor:

– richtingaanwijzer;

– verlichting;

– mistlichten voor;

– Mistachterlicht.

3 Instrumentenpaneel.

4 Plaats bestuurdersairbag en claxon.

5 Schakelaars voor:

– functiekeuze van de boordcomputer

en van het menu voor het personali-

seren van de auto-instellingen;

– afstandsbediening van de radio,

van het navigatiesysteem

6 Schakelaar voor de ruitenwissers en

-sproeiers voor en achter.

7 Centrale ventilatieroosters.

8 Multimediascherm.

De aanwezigheid van de hierna beschreven uitrusting IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

9 Schakelaars voor:

– stoelverwarming voor;

– inschakelen/uitschakelen van de

functie Stop and Start;

– inschakelen/uitschakelen, afhan-

kelijk van de auto, van de ECO- of

MULTI-SENSE -modus;

– alarmknipperlichten;

– Portiervergrendeling;

– inschakelen/uitschakelen van de

parkeerhulp;

– Inschakelen/uitschakelen van de

360°-camera.

– ...

10 Bediening van de verwarming of de air-

conditioning.

11 Plaats passagiersairbag.

12 Dashboardkastje.

13 Laadzone/opbergruimte voor telefoon.

14 Versnellingshendel.

15 Schakelaars voor:

– Inschakelen/uitschakelen van de

automatische parkeerrem;

– inschakelen/uitschakelen van de

functie AUTOHOLD.

16 Handrem.

17 Opbergruimte voor de “handsfree-

kaart”.

18 Accessoireaansluiting.

19 Knop voor het starten/stoppen van de

motor.

20 Hoogte- en diepteverstelling van het

stuurwiel.

21 Hoofdschakelaar en knoppen voor

snelheidsregelaar/-begrenzer en Stop

and Go adaptieve snelheidsregelaar.

22 Knop voor het ontgrendelen van de

motorkap.

23 Schakelaars voor:

– regelweerstand instrumentenver-

lichting;

– verstellen van de koplampen;

– Inschakelen/uitschakelen van de

stuurwielverwarming;

– Inschakelen/uitschakelen van de

Rijstrookassistent en Waarschuwing

bij verlaten rijstrook.

commandes ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

poste de conduite ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

planche de bord .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.62

NLD_UD66778_3

Poste de conduite direction à droite (BJA - Renault)

BEDIENINGSORGANEN RECHTS STUUR (1/2)

11 1

142123

1516

1.63

NLD_UD66778_3

Poste de conduite direction à droite (BJA - Renault)

BEDIENINGSORGANEN RECHTS STUUR (2/2)

De aanwezigheid van de hierna beschreven uitrusting IS AFHANKELIJK VAN DE UITVOERING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

1 Zijrooster.

2 Plaats passagiersairbag.

3 Bediening van de verwarming of de air-

conditioning.

4 Centrale ventilatieroosters.

5 Multimediascherm.

6 Schakelaars voor:

– stoelverwarming voor;

– inschakelen/uitschakelen van de

functie Stop and Start;

– inschakelen/uitschakelen, afhan-

kelijk van de auto, van de ECO- of

MULTI-SENSE -modus;

– alarmknipperlichten;

– Portiervergrendeling;

– inschakelen/uitschakelen van de

parkeerhulp;

– Inschakelen/uitschakelen van de

360°-camera.

– ...

7 Schakelaar voor:

– richtingaanwijzer;

– verlichting;

– mistlichten voor;

– Mistachterlicht.

8 Hoofdschakelaar en knoppen voor

snelheidsregelaar/-begrenzer en Stop

and Go adaptieve snelheidsregelaar.

9 Instrumentenpaneel.

10 Plaats bestuurdersairbag en claxon.

11 Schakelaars voor:

– functiekeuze van de boordcomputer

en van het menu voor het personali-

seren van de auto-instellingen;

– afstandsbediening van de radio,

van het navigatiesysteem

12 Schakelaar voor de ruitenwissers en

-sproeiers voor en achter.

13 Schakelaars voor:

– regelweerstand instrumentenver-

lichting;

– verstellen van de koplampen;

– Inschakelen/uitschakelen van de

stuurwielverwarming;

– Inschakelen/uitschakelen van de

Rijstrookassistent en Waarschuwing

bij verlaten rijstrook.

14 Hoogte- en diepteverstelling van het

stuurwiel.

15 Knop voor het starten/stoppen van de

motor.

16 Versnellingshendel.

17 Schakelaars voor:

– Inschakelen/uitschakelen van de

automatische parkeerrem;

– inschakelen/uitschakelen van de

functie AUTOHOLD.

18 Opbergruimte voor de “handsfree-

kaart”.

19 Handrem.

20 Laadzone/opbergruimte voor telefoon.

21 Accessoireaansluiting.

22 Dashboardkastje.

23 Knop voor het ontgrendelen van de

motorkap.

appareils de contrôle .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

poste de conduite ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

afficheur .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de brouillard .........................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

feux :

de direction ..........................................

(page courante)

feux :

de route ................................................

(page courante)

airbag.........................................................

(page courante)

1.64

NLD_UD65554_4

Témoins lumineux (BJA - Renault)

Instrumentenpaneel A, B of C: gaat bran-

den wanneer het contact wordt ingescha-

keld. Druk zo vaak als nodig op de schake-

laar 1 of trek deze zo vaak als nodig omhoog

om de intensiteit aan te passen.

Tableau de bord

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES (1/6)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Het controlelampje © geeft aan dat

u meteen voorzichtig naar een merk-

dealer moet rijden. Als u dit voorschrift

negeert, loopt u het risico dat uw auto

beschadigd wordt.

Als er geen visueel of geluids-

signaal terug komt, geeft het

een storing van het instrumen-

tenpaneel weer. U moet direct

stoppen zonder het overige verkeer in

gevaar te brengen. Zorg dat de auto in-

derdaad goed gestopt is en neem con-

tact op met een merkdealer.

Het waarschuwingslampje

® dwingt u, voor uw

veiligheid, direct te stoppen

zonder het verkeer in gevaar

te brengen. Stop de motor en start deze

niet opnieuw. Roep de hulp in van een

merkdealer.

In sommige gevallen wordt het verschijnen

van het waarschuwingslampje vergezeld

door een bericht op het instrumentenpaneel.

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

poste de conduite ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de brouillard .........................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

feux :

de direction ..........................................

(page courante)

feux :

de route ................................................

(page courante)

airbag.........................................................

(page courante)

batterie.......................................................

(page courante)

1.65

NLD_UD65554_4

Témoins lumineux (BJA - Renault)

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES (2/6)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Richtingaanwijzerairbag

Het licht op bij het aanzetten van

het contact of het starten van de motor en

dooft binnen enkele seconden.

Als het niet oplicht bij het aanzetten van het

contact of als het oplicht bij draaiende motor,

wijst dit op een storing in het systeem.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-

dealer.

Waarschuwingslampje stop on-

middellijk

Dit gaat branden wanneer het contact wordt

aangezet of de motor wordt gestart en dooft

zodra de motor draait. Het gaat tegelijk met

andere waarschuwingslampjes en/of bood-

schappen branden en gaat vergezeld van

een geluidssignaal.

Het dwingt u, voor uw veiligheid, direct te

stoppen zonder het verkeer in gevaar te

brengen. Stop de motor en start deze niet

opnieuw.

Roep de hulp in van een merkdealer.

Controlelampje markeringslicht

Controlelampje grootlicht

Controlelampje dimlicht

Controlelampje mistlichten

voor



Controlelampje mistachterlicht



Controlelampje automatisch

grootlicht ➥ 1.97

–

Controlelampje richtingaanwij-

zers links

Controlelampje richtingaanwij-

zers rechts

Waarschuwingslampje storing

remsysteem

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Als het tijdens het remmen gaat branden

met het waarschuwingslampje ® en

er een geluidssignaal klinkt, dan wijst het op

een daling van de hoeveelheid remvloeistof

of een storing aan het remsysteem.

Stop onmiddellijk en raadpleeg een merk-

dealer.

Waarschuwingslampje laad-

stroom

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Als het tijdens het rijden gaat branden samen

met het waarschuwingslampje

® en er

een geluidssignaal klinkt, betekent dit dat

het elektrische circuit onvoldoende of te veel

geladen wordt.

Stop en roep de hulp in van een merkdea-

ler.

frein de parking assisté..............................

(page courante)

changement de vitesses ............................

(page courante)

portes.........................................................

(page courante)

antipatinage ...............................................

(page courante)

contrôle dynamique de conduite : ESC .....

(page courante)

niveaux

huile moteur .........................................

(page courante)

1.66

NLD_UD65554_4

Témoins lumineux (BJA - Renault)

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES (3/6)

Waarschuwingslampje oliedruk

Het licht op bij het aanzetten van

het contact of het starten van de motor en

dooft binnen enkele seconden.

Als het tijdens het rijden gaat branden samen

met het waarschuwingslampje

® en er

een geluidssignaal klinkt, moet u direct stop-

pen en het contact uitzetten.

Controleer het oliepeil. Als het peil normaal

is, betreft het controlelampje iets anders.

Roep de hulp in van een merkdealer.

Waarschuwingslampje snel-

heidsafhankelijke stuurbekrach-

tiging

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Als het tijdens het rijden oplicht samen met

het waarschuwingslampje

®, duidt dit

op een storing in het systeem.

Roep de hulp in van een merkdealer.



“AUTOHOLD” systeemwaar-

schuwing ➥ 2.21

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Waarschuwingslampje

Dit gaat branden wanneer het con-

tact wordt aangezet of de motor wordt ge-

start en dooft zodra de motor draait. Het kan

tegelijk gaan branden met andere controle-

lampjes en/of boodschappen op het instru-

mentenpaneel. Dit betekent dat u zo snel

mogelijk, maar wel voorzichtig, naar een

merkdealer moet rijden. Als u dit voorschrift

negeert, loopt u het risico dat uw auto be-

schadigd wordt.



Waarschuwingslampje

Als dit tijdens het rijden rood wordt

en het controlelampje ® verschijnt,

moet u voor de veiligheid stoppen zodra de

verkeersomstandigheden het toelaten. Stop

de motor en start deze niet opnieuw. Roep

de hulp in van een merkdealer. Als dit tijdens

het rijden geel wordt en het controlelampje

een merkdealer raadplegen. Rijd ondertus-

sen voorzichtig . Als u dit voorschrift ne-

geert, loopt u het risico dat uw auto bescha-

digd wordt.

}

Waarschuwingslampje handrem

of elektronische parkeerrem

vastgezet ➥ 2.16 ➥ 2.17



Indicatielampjes voor

overschakelen naar de vol-

gende versnelling

Dit verschijnt om u te adviseren naar een

hogere versnelling (pijl omhoog) of naar een

lagere versnelling (pijl omlaag) te schakelen.

➥ 2.22.



Controlelampje voor het elektro-

nisch stabiliteitsprogramma

(ESC) en tractiecontrole

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Er zijn verschillende redenen waarom het

waarschuwingslampje verschijnt: ➥ 2.38.



Waarschuwingslampje om aan

te geven dat het elektronisch

stabiliteitsprogramma (ESC) en de trac-

tiecontrole niet beschikbaar zijn

Waarschuwingslampje geopend

portier

filtre :

à particules ..........................................

(page courante)

remplissage réservoir additionnel ..............

(page courante)

système de surveillance de pression des

pneumatiques ............................................

(page courante)

carburant autonomie..................................

(page courante)

ECO conduite ............................................

(page courante)

énergie

mode « ECO » .....................................

(page courante)

fonction mode « ECO » .............................

(page courante)

liquide de refroidissement moteur .............

(page courante)

ABS ...........................................................

(page courante)

niveaux :

carburant ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.67

NLD_UD65554_4

Témoins lumineux (BJA - Renault)

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES (4/6)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Waarschuwingslampje antiblok-

keersysteem

Het licht op bij het aanzetten van het contact

of het starten van de motor en dooft binnen

enkele seconden.

Als dit lampje tijdens het rijden oplicht, wijst

dit op een storing in het ABS-systeem.

Er kan dan met de auto worden geremd als

bij een auto zonder ABS. Raadpleeg snel

een merkdealer.



Waarschuwingslampje roetfilter

➥ 2.12 ➥ 2.14



Waarschuwingslampje voor het

reagenspeil en storingen in het

EGR-systeem. ➥ 1.115



Waarschuwing bij verlies van

bandenspanning ➥ 2.32

Controlelampje voorverwar-

ming (dieselmotor)

Met contact aan, moet het oplichten. Het

geeft aan dat voorverwarmingsstiften

werken.

Het dooft als de voorverwarming klaar is. De

motor kan starten.

Waarschuwingslampje luchtver-

ontreiniging

Bij auto's die hiermee zijn uitgerust, gaat dit

lampje branden wanneer de motor wordt

gestart en, afhankelijk van de auto, wan-

neer het contact wordt uitgeschakeld ter-

wijl de motor zich in stand-by bevindt ➥ 2.8

Daarna dooft het.

– Als het continu brandt, moet u zo snel

mogelijk een merkdealer raadplegen;

– Als het knippert, moet u vaart verminde-

ren tot het knipperen ophoudt. Neem zo

snel mogelijk contact op met een merk-

dealer ➥ 2.30.

Waarschuwingslampje brand-

stofpeil

Het licht oranje op bij het aanzetten van het

contact of bij het starten van de motor en

dooft binnen enkele seconden.

Als het lampje oranje oplicht tijdens het

rijden en er een geluidssignaal klinkt, moet

u zo snel mogelijk tanken. Er is dan nog vol-

doende brandstof over om nog ongeveer

50 km te rijden.



Controlelampje ECO-modus.

Het lampje gaat branden als de

modus ECO actief is ➥ 2.22.



Controlelampje vrijloop in de

ECO-stand

Dit brandt in de ECO -stand als de vrijloop-

stand ECO” is ingeschakeld (ON) in de ge-

bruikersinstellingen.

Het controlelampje brandt zwak als de auto

niet in vrijloop is.

Dit lampje brandt helder als de auto in vrij-

loop is (automatisch neutraal).

Zie “Tips voor het rijden, ECO-rijden” in

hoofdstuk 2.

limiteur de vitesse ......................................

(page courante)

régulateur de vitesse .................................

(page courante)

mise en veille du moteur............................

(page courante)

stationnement assisté ................................

(page courante)

alerte de survitesse ...................................

(page courante)

alerte de sortie de voie ..............................

(page courante)

freinage actif d’urgence .............................

(page courante)

assistance au freinage d’urgence ..............

(page courante)

freinage d’urgence .....................................

(page courante)

régulateur - limiteur de vitesse ..................

(page courante)

aides à la conduite.....................................

(page courante)

1.68

NLD_UD65554_4

Témoins lumineux (BJA - Renault)

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES (5/6)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.



Waarschuwingslampje parkeer-

hulp ➥ 2.115



Controlelampje snelheidswaar-

schuwing ➥ 1.70



Controlelampje waarschuwing

bij verlaten van rijstrook ➥ 2.43



Waarschuwingslampje rij-

strookassistentsysteem. ➥ 2.48



(Afhankelijk van de auto)

Controlelampje ABS-

storing of ABS niet beschikbaar ➥ 2.74



Waarschuwingslampje om aan

te geven dat handen op het

stuurwiel zijn gedetecteerd ➥ 2.48



Controlelampje van de snel-

heidsbegrenzer ➥ 2.86

Waarschuwingslampje snel-

heidsregelaar ➥ 2.90



Waarschuwingslampje adap-

tieve snelheidsregelaar Stop and

Go ➥ 2.95



Waarschuwingslampje motor

op stand-by ➥ 2.8



Waarschuwingslampje motor

kan niet op stand-by worden

gezet ➥ 2.8

Waarschuwingslampje voet op

het rempedaal

Dit lampje gaat branden wanneer het rem-

pedaal moet worden ingetrapt ➥ 2.120.

Waarschuwingslampje koel-

vloeistoftemperatuur

Dit licht blauw op wanneer u het contact

aanzet of de motor start.

Als het rood wordt, moet u stoppen en de

motor een tot twee minuten stationair laten

draaien.

De temperatuur moet omlaag gaan en het

controlelampje moet opnieuw blauw worden.

Als dit niet zo is moet u de motor stoppen.

Laat deze afkoelen voordat u de koelvloei-

stof controleert.

Roep de hulp in van een merkdealer.

airbag.........................................................

(page courante)

ceintures de sécurité .................................

(page courante)

1.69

NLD_UD65554_4

Témoins lumineux (BJA - Renault)

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES (6/6)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Op het display D



PassagiersAirbag ON

➥ 1.57

PassagiersAirbag OFF

➥ 1.57

Waarschuwingslampje herinne-

ring veiligheidsgordel voor en

achter (afhankelijk van de auto) ➥ 1.23

niveaux

huile moteur .........................................

(page courante)

équipements multimédia............................

(page courante)

1.70

NLD_UD62002_3

Afficheurs et indicateurs (BJA - Renault)

Afficheurs et indicateurs

DISPLAYS EN METERS (1/7)

Waarschuwing minimumpeil

motorolie

Als de motor wordt gestart, verschijnt een

waarschuwing op het instrumentenpaneel

als het minimum oliepeil is bereikt. ➥ 4.4.

De eerste keer dat deze waarschuwing

wordt weergegeven, kunt u deze laten ver-

dwijnen door op 1 “OK” te drukken.

De volgende waarschuwingen verdwijnen

automatisch na ongeveer 30 seconden.

Instrumentenpaneel in mijlen

(mogelijkheid om over te gaan op km/u)

Auto's zonder een multimediascherm

– Schakel het contact uit en druk zo vaak

als nodig op de schakelaar 2 om het tab-

blad 5 weer te geven;

– druk herhaaldelijk op 3 of 4 om

“Instellingen” weer te geven en druk ver-

volgens op 1 “OK”;

– herhaal dezelfde procedure om

“INSTRUM.PANEEL” weer te geven en

vervolgens “Eenheden”.

Auto's uitgerust met een multimedia-

scherm.

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem om de eenheid te selecteren.

Opmerking: in beide gevallen gaat de

boordcomputer na een onderbreking van

accuvoeding automatisch terug naar de oor-

spronkelijke eenheid.

Om terug te gaan naar de vorige eenheid,

gaat u op dezelfde manier te werk.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

afficheur .....................................................

(page courante)

alerte de survitesse ...................................

(page courante)

carburant autonomie..................................

(page courante)

niveaux :

carburant ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.71

NLD_UD62002_3

Afficheurs et indicateurs (BJA - Renault)

DISPLAYS EN METERS (2/7)

Instrumentenpaneel A

Dit gaat branden wanneer het contact wordt

ingeschakeld. Het oplichten van sommige

controlelampjes gaat vergezeld van een

boodschap.

Afhankelijk van de auto kunt u de inhoud en

de kleuren van uw instrumentenpaneel naar

eigen keuze instellen.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing bij auto's

met een multimediascherm.

Bij auto's zonder multimediascherm ➥ 1.88.

Snelheidsmeter 6

Afhankelijk van de geselecteerde rijstijl vari-

eert het display.

Toerenteller 7

(schaalverdeling × 1000)

Deze wordt op een andere manier weerge-

geven volgens de gekozen instelling op het

instrumentenpaneel. Afhankelijk van de ge-

selecteerde rijstijl wordt deze mogelijk niet

weergegeven.

Geluidssignaal snelheidsverklikker

Afhankelijk van de auto en het land wordt

het waarschuwingslampje

 weerge-

geven en is een geluidssignaal te horen.

Dit geluidssignaal is te horen zodra de auto

sneller rijdt dan 120 km/u. Het waarschu-

wingslampje blijft branden zolang de snel-

heid hoger is dan 120 km/u.

Indicatielampje rijstijl 8 ➥ 2.22

Totaalteller 9 ➥ 1.81

Boordcomputer 10 ➥ 1.77

Geschat bereik met resterende

brandstof 11

Deze waarde wordt aangegeven na 400

meter gereden te hebben. ➥ 1.81.

Multimedia-informatie 12

Afhankelijk van de auto kunt u informatie van

het multimediascherm weergeven (kompas,

telefoon, navigatie, enz.).

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

1.72

NLD_UD62002_3

Afficheurs et indicateurs (BJA - Renault)

Koelvloeistoftemperatuurmeter 14

Bij normaal gebruik, moet de meter 14 voor

de zone 13 blijven. Bij zware motorbelasting

kan hij wel in de buurt komen. Dit is niet ern-

stig tenzij het waarschuwingslampje

gaat branden en een boodschap verschijnt

op het instrumentenpaneel en een geluids-

signaal klinkt.

Brandstofpeilmeter 15

Als het minimumpeil is bereikt, licht het

waarschuwingslampje M in de meter

oranje op en klinkt een geluidssignaal. Ga

zo snel mogelijk tanken.

DISPLAYS EN METERS (3/7)

appareils de contrôle .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

afficheur .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ordinateur de bord .....................................

(page courante)

alarme sonore de survitesse .....................

(page courante)

carburant autonomie..................................

(page courante)

1.73

NLD_UD62002_3

Afficheurs et indicateurs (BJA - Renault)

DISPLAYS EN METERS (4/7)

Instrumentenpaneel B

Dit gaat branden wanneer het contact wordt

ingeschakeld. Het oplichten van sommige

controlelampjes gaat vergezeld van een

boodschap.

Afhankelijk van de auto kunt u de inhoud en

de kleuren van uw instrumentenpaneel naar

eigen keuze instellen.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing bij auto's

met een multimediascherm.

Bij auto's zonder multimediascherm ➥ 1.88.

1 2

Koelvloeistoftemperatuurmeter 16

Bij normaal gebruik, moet de meter 16 voor

de zone 17 blijven. Bij zware motorbelasting

kan hij wel in de buurt komen. Dit is niet ern-

stig tenzij het waarschuwingslampje

gaat branden en een boodschap verschijnt

op het instrumentenpaneel en een geluids-

signaal klinkt.

Snelheidsmeter 18

Afhankelijk van de geselecteerde rijstijl vari-

eert het display.

Geluidssignaal snelheidsverklikker

Afhankelijk van de auto en het land wordt

het waarschuwingslampje

 weerge-

geven en is een geluidssignaal te horen. Het

geluidssignaal klinkt zodra de auto harder

rijdt dan 120 km/u. Het controlelampje blijft

branden zo lang de auto harder rijdt dan

120 km/u.

Toerenteller 19

(schaalverdeling × 1000)

Deze wordt op een andere manier weerge-

geven volgens de gekozen instelling op het

instrumentenpaneel. Afhankelijk van de ge-

selecteerde rijstijl wordt deze mogelijk niet

weergegeven.

Indicatielampje rijstijl 20 ➥ 2.22.

liquide de refroidissement moteur .............

(page courante)

1.74

NLD_UD62002_3

Afficheurs et indicateurs (BJA - Renault)

DISPLAYS EN METERS (5/7)

Brandstofpeilmeter 25

Als het minimumpeil is bereikt, licht het

waarschuwingslampje

M in de meter

oranje op en klinkt een geluidssignaal. Ga

zo snel mogelijk tanken.

Multimedia-informatie 21

Afhankelijk van de auto kunt u informatie van

het multimediascherm weergeven (kompas,

telefoon, navigatie, enz.).

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Geschat bereik met resterende

brandstof 22

Deze waarde wordt aangegeven na

400 meter gereden te hebben. ➥ 1.81.

Totaalteller 23 ➥ 1.81

Boordcomputer 24 ➥ 1.77

liquide de refroidissement moteur .............

(page courante)

équipements multimédia............................

(page courante)

carburant autonomie..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.75

NLD_UD62002_3

Afficheurs et indicateurs (BJA - Renault)

DISPLAYS EN METERS (6/7)

Instrumentenpaneel C

Dit gaat branden wanneer het contact wordt

ingeschakeld. Het oplichten van sommige

controlelampjes gaat vergezeld van een

boodschap.

Afhankelijk van de auto kunt u het instru-

mentenpaneel aanpassen met zelfgekozen

kleuren.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing bij auto's

met een multimediascherm.

Bij auto's zonder multimediascherm ➥ 1.88.

Toerenteller 26

(schaalverdeling × 1000)

Koelvloeistoftemperatuurmeter 28

Bij normaal gebruik moet het controle-

lampje 28 vóór het rode gebied 27 blijven.

Bij zware motorbelasting kan hij wel in de

buurt komen. Dit is niet ernstig tenzij het

waarschuwingslampje

® gaat branden

en een boodschap verschijnt op het instru-

mentenpaneel en een geluidssignaal klinkt.

Boordcomputer 29

➥ 1.77

Geschat bereik met resterende

brandstof 30

Deze waarde wordt aangegeven na

400 meter gereden te hebben.

➥ 1.81

Totaalteller 31

➥ 1.81

alarme

sonore de survitesse .................................

(page courante)

1.76

NLD_UD62002_3

Afficheurs et indicateurs (BJA - Renault)

DISPLAYS EN METERS (7/7)

Snelheidsmeter 33

Geluidssignaal snelheidsverklikker

Afhankelijk van de auto en het land wordt

het waarschuwingslampje

 weerge-

geven en is een geluidssignaal te horen. Het

geluidssignaal klinkt zodra de auto harder

rijdt dan 120 km/u. Het controlelampje blijft

branden zo lang de auto harder rijdt dan

120 km/u.

Brandstofpeilmeter 34

Als het minimumpeil is bereikt, licht het

waarschuwingslampje

M in de meter

oranje op en klinkt een geluidssignaal. Ga

zo snel mogelijk tanken.

Indicatielampje rijstijl 32 ➥ 2.22

appareils de contrôle .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

menu de personnalisation des réglages du

véhicule .....................................................

(page courante)

1.77

NLD_UD64534_3

Ordinateur de bord : généralités (BJA - Renault)

ordinateur de bord

BOORDCOMPUTER: algemene informatie (1/4)

Boordcomputer A, B of C

Afhankelijk van de auto, beschikt hij over de

volgende functies:

– afgelegde afstand;

– gegevens van de reis;

– informatieboodschappen;

– storingsboodschappen (in combinatie

met het controlelampje

©);

– alarmboodschappen (in combinatie met

het lampje ®);

– menu voor het personaliseren van de

auto-instellingen. ➥ 1.88.

Alle functies zijn beschreven op de volgende

bladzijden.

A B

1.78

NLD_UD64534_3

Ordinateur de bord : généralités (BJA - Renault)

BOORDCOMPUTER: algemene informatie (2/4)

Auto uitgerust met boordcomputer A

De functies worden verdeeld over zones 5, 6

en 7. De positie van de zones varieert af-

hankelijk van de rijstijl geselecteerd.

Druk op de schakelaar 1 om tussen de

zones te bladeren en de functies te selec-

teren door herhaaldelijk op de schakelaar 2

of 3 te drukken.

1 2

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

heure

réglage .................................................

(page courante)

consommation de carburant ......................

(page courante)

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

autonomie de vidange ...............................

(page courante)

entretien :

autonomie de vidange .........................

(page courante)

capacité réservoir additionnel ....................

(page courante)

1.79

NLD_UD64534_3

Ordinateur de bord : généralités (BJA - Renault)

BOORDCOMPUTER: algemene informatie (3/4)

Auto uitgerust met boordcomputer B

De functies worden verdeeld over zones 5, 6

en 7.

Druk op de schakelaar 1 om tussen de

zones te bladeren en de functies te selec-

teren door herhaaldelijk op de schakelaar 2

of 3 te drukken.

5 6

Auto uitgerust met boordcomputer C

Druk zo vaak als nodig op de schakelaar 1

om het tabblad “Voertuig” te bereiken.

Druk herhaaldelijk op de schakelaar 2 of 3.

1.80

NLD_UD64534_3

Ordinateur de bord : généralités (BJA - Renault)

BOORDCOMPUTER: algemene informatie (4/4)

Resetten van de dagteller en

ritinstellingen (resetknop)

Zorg ervoor dat een van de ritparameters

wordt weergegeven en druk op de schake-

laar 4 “OK” totdat de weergave naar nul

wordt gereset.

Automatische nulinstelling van

de gegevens van de reis

De nulinstelling gebeurt automatisch als één

van de gegevens zijn maximale waarde be-

reikt.

Betekenis van de waarden

gedurende de eerste paar

kilometer na een nulinstelling

De waarden van gemiddeld verbruik, bereik

en gemiddelde snelheid worden stabieler

en nauwkeuriger naarmate de afgelegde

afstand vanaf de laatste nulinstelling groter

wordt.

De eerste kilometers na een nulinstelling

kunt u constateren dat de actieradius toe-

neemt tijdens het rijden. Dit komt doordat re-

kening wordt gehouden met het gemiddeld

verbruik sinds de laatste nulinstelling. Maar

het gemiddeld verbruik kan afnemen als:

– de auto met een constante snelheid rijdt;

– de motor zijn bedrijfstemperatuur bereikt

(nulinstelling bij koude motor);

– u vanuit druk stadsverkeer op de buiten-

weg komt.

Selecties

(het display hangt af van de uitvoering van

de auto en het land)

a) Functieoverzicht, storings- en informatie-

berichten;

b) actueel brandstofverbruik en gemiddelde

brandstofverbruik;

c) dagteller en gemiddelde snelheid;

d) De bandenspanning resetten.

e) instelling van de tijd.

f) Onderhoudsinterval:

– Onderhoudsinterval;

– Resterende afstand tot olieverver-

sing.

g) Actieradius met resterende reagens.

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.81

NLD_UD61963_3

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (BJA - Renault)

BOORDCOMPUTER: gegevens van de reis (1/4)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Voorbeelden van de selectie Betekenis van de gekozen aanduiding

Geen bericht in geheugen

a) Functieoverzicht.

Aanduiding achtereenvolgens:

– informatieboodschappen (passagiersairbag OFF enz.);

– storingsberichten (Controleer inspuitsysteem enz.).

b) Actueel verbruik.

De waarde wordt aangegeven zodra de auto sneller rijdt dan 30 km/u.

7.4 L/100

Gemiddeld verbruik sinds de laatste nulinstelling.

De waarde wordt aangegeven na minstens 400 meter gereden te hebben sinds de laatste

nulinstelling.

5.8 L/100

c) Dagteller: afgelegde afstand sinds de laatste reset.

112,4 km

Gemiddelde snelheid sinds de laatste nulinstelling.

Deze waarde wordt aangegeven na 400 meter gereden te hebben.

123.4 km/h

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

heure

réglage .................................................

(page courante)

1.82

NLD_UD61963_3

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (BJA - Renault)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

BOORDCOMPUTER: gegevens van de reis (2/4)

Voorbeelden van de selectie Betekenis van de gekozen aanduiding

Bandendruk init.

lang drukken

d) reset van de bandenspanning.

➥ 2.32

16:30

e) Tijd instellen.

➥ 1.91

entretien :

autonomie de vidange .........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

autonomie de vidange ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.83

NLD_UD61963_3

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (BJA - Renault)

BOORDCOMPUTER: gegevens van de reis (3/4)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

Voorbeelden van de selectie

Betekenis van de gekozen aanduiding

Boordcomputer met de ingebouwde

onderhoudsboodschap

f) Overgebleven afstand tot de volgende onderhoudsbeurt of olieverversing.

Afstand tot de volgende onderhoudsbeurt

Met het contact aan en een stilstaande motor, toegang tot de informatie

“Aantal km tot volgende onderhoudsbeurt”. Als de afstand dichtbij de termijn is,

zijn verschillende gevallen mogelijk:

– als het resterende aantal km minder is dan 1500 km of één maand: wordt het

bericht “Onderhoudsbeurt over” weergegeven samen met de eerstvolgende

mogelijkheid (afstand of tijd);

– bereik gelijk aan 0 km of datum van onderhoudsbeurt bereikt: bericht

“Onderhoud uitvoeren” verschijnt samen met waarschuwingslampje

©.

Laat zo snel mogelijk een onderhoudsbeurt uitvoeren.

Onderhoudsbeurt binnen

30 000 km / 12 maanden

Onderhoudsbeurt over

300 km / 24 dagen

Onderhoud uitvoeren

Resetten: om de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt te resetten, houdt u toets OK ongeveer 10 seconden ingedrukt, totdat de rijafstand

tot de volgende onderhoudsbeurt permanent wordt weergegeven.

Opmerking: als een onderhoudsbeurt wordt uitgevoerd zonder de olie te verversen, moet alleen de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt

worden gereset. Bij olie verversen moet zowel de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt als tot de volgende olieverversing worden gereset.

capacité réservoir additionnel ....................

(page courante)

1.84

NLD_UD61963_3

Ordinateur de bord : paramètres de voyage (BJA - Renault)

De hierna beschreven weergave informatie HANGT AF VAN DE UITRUSTING VAN DE AUTO EN VAN HET LAND.

BOORDCOMPUTER: gegevens van de reis (4/4)

Voorbeelden van de selectie

Betekenis van de gekozen aanduiding

Boordcomputer met de boodschap afstand

tot de volgende onderhoudsbeurt (vervolg)

f) Overgebleven afstand tot de volgende onderhoudsbeurt of olieverversing.

Afstand olieverversing

Met het contact aan en een niet-draaiende motor, toegang tot de km-stand om

het aantal km tot de volgende olieverversing weer te geven.

Olie verversen binnen

30 000 km / 24 maanden

afhankelijk van de auto past de afstand tot olieverversing zich aan de rijstijl aan (veel langzaam rijden, huis-aan-huis bezorgen, lang rijden met

stationair toerental, trekken van een aanhangwagen enz.). De resterende afstand tot de volgende olieverversing kan dus in sommige gevallen

sneller afnemen dan de werkelijk afgelegde afstand.

Resetten: om de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt te resetten, houdt u toets OK ongeveer 10 seconden ingedrukt, totdat het aantal km

tot de volgende olieverversing permanent wordt weergegeven.

Opmerking: als een onderhoudsbeurt wordt uitgevoerd zonder de olie te verversen, moet alleen de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt

worden gereset. Bij olie verversen moet zowel de afstand tot de volgende onderhoudsbeurt als tot de volgende olieverversing worden gereset.

Vul AdBlue bij voor 2400 km g) Geschat bereik met de resterende reagens.

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein de parking ..........................................

(page courante)

démarrage .................................................

(page courante)

1.85

NLD_UD53808_1

Ordinateur de bord : messages d’information (XJA - Renault)

BOORDCOMPUTER: informatieboodschappen

Voorbeelden van boodschappen Betekenis van de gekozen aanduiding

“Parkeerrem aangetrokken” Geeft aan dat de parkeerrem is vastgezet.

“Draai stuurwiel + START” Draai het stuurwiel licht terwijl u op de startknop van de auto druk om de stuurkolom te ontgrendelen.

“Test systemen” Wordt weergegeven, contact aan, als de auto zichzelf controleert.

Zij kunnen u helpen bij het starten van de auto of u informeren over een keuze of een omstandigheid.

Voorbeelden van informatieboodschappen worden hierna gegeven.

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filtre

à gazole ...............................................

(page courante)

airbag.........................................................

(page courante)

conseils antipollution .................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.86

NLD_UD53809_1

Ordinateur de bord : messages d’anomalies de fonctionnement (XJA - Renault)

BOORDCOMPUTER: storingsboodschappen

Zij verschijnen bij het waarschuwingslampje © en het is noodzakelijk direct voorzichtig naar een merkdealer te rijden. Als u dit

voorschrift negeert, loopt u het risico dat uw auto beschadigd wordt.

Zij verdwijnen door een druk op de keuzetoets van de aanduiding of na enkele secondes en worden opgeslagen in het functieoverzicht. Het

lampje © blijft branden. Voorbeelden van storingsboodschappen worden hieronder gegeven.

Voorbeelden van boodschappen Betekenis van de gekozen aanduiding

“Brandstoffilter aftappen” Geeft aan dat er water in het brandstoffilter is, raadpleeg zo snel mogelijk een merkdealer.

“Controleer voertuig” Geeft een storing aan van een van de opname-elementen van de pedalen, van het be-

heersysteem van de accu of van een opname-element van het oliepeil.

“Controleer airbag” Geeft een storing aan van de aanvullende veiligheidsvoorzieningen. In geval van een on-

geluk, bestaat het risico dat ze niet geactiveerd worden.

“Controleer lucht verontreiniging” – Geeft een storing aan van het roetfiltersysteem van de auto.

– Geeft een storing aan in het systeem voor emissiebeperking als dit gepaard gaat met

het controlelampje

. ➥ 1.115.

ordinateur de bord .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

témoins de contrôle ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

crevaison ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

bip sonore ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.87

NLD_UD66126_2

Ordinateur de bord : messages d’alerte (BJA - Renault)

BOORDCOMPUTER: alarmboodschappen

Zij verschijnen met het controlelampje ® en dwingen u, voor uw veiligheid, direct te stoppen zonder het verkeer in gevaar te

brengen. Stop de motor en start deze niet opnieuw. Roep de hulp in van een merkdealer.

Hierna krijgt u voorbeelden van waarschuwingen. Opmerking: de berichten verschijnen afzonderlijk of afwisselend (als er meerdere berichten

zijn), eventueel samen met een controlelampje en/of een geluidssignaal.

Voorbeelden van boodschappen Betekenis van de gekozen aanduiding

“Risico op motorschade” Geeft een storing van het inspuitsysteem, een oververhitting van de motor van de auto of

een ernstig probleem met de motor van de auto aan.

“Storing remsysteem” Geeft een probleem in het remsysteem aan.

“Elektr. storing GEVAAR” Geeft een probleem in het laadstroomcircuit van de accu aan (dynamo, enz.).

“Lekke band” Dit betekent dat minstens een van de banden lek is of veel te lage spanning heeft.

“Storing stuurbekracht.” Geeft een probleem met de stuurinrichting aan.

menu de personnalisation des réglages du

véhicule .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

personnalisation des réglages du véhicule

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglages personnalisés du véhicule .........

(jusqu’à la fin de l’UD)

menu de configuration ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(page courante)

équipements multimédia............................

(page courante)

réglages .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglages

menu de configuration .........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

essuie-vitres/lave-vitre ...............................

(page courante)

verrouillage des portes ..............................

(page courante)

condamnation des portes ..........................

(page courante)

portes.........................................................

(page courante)

éclairage :

extérieur d’accompagnement ..............

(page courante)

1.88

NLD_UD65555_4

Menu de personnalisation des réglages du véhicule (BJA - Renault)

menu de personnalisation des réglages du véhicule

MENU VOOR HET PERSONALISEREN VAN DE AUTO-INSTELLINGEN (1/3)

Deze functie zorgt, afhankelijk van de uitrus-

ting van de auto, voor het in-/uitschakelen

en de afstelling van sommige functies van

de auto.

Auto’s met een

multimediascherm 1

Toegang tot het menu met instellingen

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem voor informatie over de diverse

instellingen.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

d) “Welkom”:

– Welkom buitenkant;

– Automatische uitklappen van de spie-

gels;

– Welkom interieur;

– Automatische modus binnenlicht.

Afhankelijk van de functie, selecteer:

– “ON” of “OFF” om het volgende in of uit te

schakelen,

– een periode om de tijd dat de lichten

aan zijn aan te passen (d.w.z. de functie

“Uitschakelvertraging”).

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Selectie van de instellingen

Selecteer een menu en vervolgens de func-

tie die moet worden gewijzigd (de weergave

hangt af van de uitrusting en het land van

de auto):

a) “Rijden”:

– indicator volume;

– Vrijloop;

– ...

b) “Toegang”:

– Ontgrendeling van het bestuur-

dersportier;

– Portieren vergrendelen tijdens het

rijden;

– Openen/sluiten van de handsfree-mo-

dus;

– Afstandsbediening vergrendelen/ont-

grendelen bij naderen;

– Geluid vergrendeling op afstand;

– Modus stil;

– Automatische vergrendeling;

c) “Verl. / wissers”:

– Uitschakelvertraging;

– Wissen in zijn achteruit;

– Automatisch wissen voorruit;

– Wissen na ruitensproeien;

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux de jour ................................................

(page courante)

ordinateur de bord .....................................

(page courante)

essuie-vitres/lave-vitre ...............................

(page courante)

verrouillage des portes ..............................

(page courante)

condamnation des portes ..........................

(page courante)

portes.........................................................

(page courante)

conduite .....................................................

(page courante)

éclairage :

extérieur d’accompagnement ..............

(page courante)

aide au parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.89

NLD_UD65555_4

Menu de personnalisation des réglages du véhicule (BJA - Renault)

MENU VOOR HET PERSONALISEREN VAN DE AUTO-INSTELLINGEN (2/3)

Auto’s zonder een

multimediascherm

Toegang tot het menu met de

instellingen op het display 2.

Zet de auto stil en druk zo vaak als nodig op

de schakelaar 3 om het tabblad “Voertuig”

weer te geven. Druk achter elkaar op scha-

kelaar 4 of 5 tot u het menu “Instellingen” be-

reikt, en bevestig uw keuze door op te druk-

ken op 6 “OK”.

Selectie van de instellingen

Navigeer met behulp van de 4 of 5 om de

functie te selecteren die moet worden ge-

wijzigd en druk op 6 “OK” om te bevestigen

(weergave kan variëren naargelang de uit-

rusting van de auto en het land):

a) “INSTRUM.PANEEL”:

– Taal;

– Eenheid;

– Stijl;

– Kleur.

b) “VOERTUIG”:

– Wissen van de achterruit bij achteruit-

rijden;

– Automatische wissen van de voorruit;

– Druppel-wisfunctie voor/achter;

– Welkom buitenkant.

c) “PARKEER ASSIST.”:

– Pieptoonvolume.

d) “RIJHULPSYSTEMEN”:

– Volume waarschuwingsgeluid bij ver-

laten rijstrook;

– Waarschuwingsgevoeligheid bij verla-

ten rijstrook;

– Waarschuwingstrilling bij verlaten rij-

strook;

– Gevoeligheid rijstrookassistent;

– Dodehoekwaarschuwing;

– Actief remmen;

– Snelheidswaarschuwing;

– Afstandwaarschuwing

e) “VERLICHTING”:

– Automatische modus binnenlicht;

– Automatische uitschakelvertraging;

– Uitschakelvertraging: XX seconden.

f) “TOEGANG”:

– Portieren vergrendelen tijdens het

rijden;

– Openen/sluiten van de handsfree-mo-

dus;

– Ontgrendeling van het bestuur-

dersportier;

– Automatisch opnieuw vergrendelen;

– Stil vergrendelen;

– Automatisch openen/sluiten;

– Automatisch uitklappen van buiten-

spiegels

g) “RESET”.

= functie ingeschakeld

< functie uitgeschakeld

1.90

NLD_UD65555_4

Menu de personnalisation des réglages du véhicule (BJA - Renault)

Als de regel is geselecteerd, drukt u op scha-

kelaar 6 “OK” om de functie in te stellen.

Als u “PARKEER ASSIST.” en daarna

“VOLUME” of “INSTRUM.PANEEL” en

daarna “TAAL” selecteert, moet u nog een

keuze maken (geluidsvolume van de par-

keerhulp of taal van het instrumentenpa-

neel). Bepaal in dat geval uw keuze en be-

vestig deze door op de schakelaar “6 OK”

te drukken, de geselecteerde waarde wordt

weergegeven met een

= vóór de regel.

Het menu voor het personaliseren van

de instellingen van de auto kan niet ge-

bruikt worden tijdens het rijden. Boven

20 km/u schakelt het display van het

instrumentenpaneel automatisch terug

naar de boordcomputer.

Om het menu te verlaten, drukt u op 4 of 5

om naar “TERUG” te gaan en bevestigt u uw

keuze door op 6 “OK” te drukken. Het kan

nodig zijn dit een aantal keren te herhalen.

MENU VOOR HET PERSONALISEREN VAN DE AUTO-INSTELLINGEN (3/3)

montre .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

appareils de contrôle .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

température extérieure ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

équipements multimédia............................

(page courante)

heure .........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.91

NLD_UD62003_3

Heure et température extérieure (BJA - Renault)

Heure et température extérieure

Auto’s uitgerust met een multimedia-

scherm.

De tijd en/of buitentemperatuur verschijnen

op het multimediascherm 1.

Raadpleeg de multimedia-instructies.

KLOKJE EN BUITENTEMPERATUUR (1/2)

Auto’s zonder multimediascherm

Druk zo vaak als nodig is op de 2 schakelaar

om bij het tabblad “Auto” te komen.

Druk herhaaldelijk op schakelaar 3 of 4 om

het 6 klokje in te stellen.

Houd de schakelaar 5 “OK” ingedrukt totdat

de weergave knippert.

Stel het uur in met behulp van knop 3 of 4,

en druk op de schakelaar 5 “OK” om te be-

vestigen.

Stel de minuten in met behulp van knop 3

of 4, druk vervolgens op schakelaar 5 “OK”

om te bevestigen.

montre .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.92

NLD_UD62003_3

Heure et température extérieure (BJA - Renault)

Buitentemperatuurmeter

Bijzonderheid:

Als de buitentemperatuur tussen -3 °C en

+3 °C ligt, knipperen de °C tekens °C (waar-

schuwing voor kans op gladheid).

KLOKJE EN BUITENTEMPERATUUR (2/2)

Buitentemperatuurmeter

De buitenthermometer is be-

slist geen gladheidsdetector.

Gladheid is niet alleen van de

temperatuur afhankelijk, maar van meer

factoren zoals de ligging van de weg en

de vochtigheid van de lucht.

Afhankelijk van de auto, als de elektri-

sche voeding onderbroken is geweest

(losgenomen accukabel, zekering door-

gebrand enz.) wordt de klok automatisch

weer gelijk gezet na enkele minuten,

zodra het systeem weer informatie kan

ontvangen GPS.

volant de direction chauffant ......................

(page courante)

volant de direction

réglage .................................................

(page courante)

position de conduite

réglages ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.93

NLD_UD58853_2

Volant de direction (XJA - Renault)

Stuurwielverwarming

(Afhankelijk van de auto)

Met deze functie wordt het stuurwiel ver-

warmd 2.

De werking van de startvergrendeling

Wanneer de temperatuur is bereikt, worden

de zones ongeveer 30 minuten verwarmd,

waarna de functie automatisch wordt uitge-

schakeld.

Volant de direction, Direction assistée

Voer, om veiligheidsredenen,

deze afstellingen uitsluitend uit

als de auto stilstaat.

Hoogte- en diepteverstelling van

het stuurwiel

Laat de hendel 1 zakken en zet het stuurwiel

in de gewenste stand.

Til daarna de hendel geheel terug omhoog

en voorbij het zware punt om het stuurwiel

te blokkeren.

Controleer of het stuurwiel goed is vergren-

deld.

Schakel de functie in

Druk met het contact aan op de schake-

laar 3: het waarschuwingslampje in de scha-

kelaar licht op.

Uitschakelen van de functie

- Automaat:

De functie wordt ongeveer 30 minuten na

de verwarmingsfase automatisch uitge-

schakeld. Het 3 waarschuwingslampje in de

schakelaar blijft aan.

Opmerking: als de functie automatisch is

uitgeschakeld, drukt u twee keer op de scha-

kelaar 3 om deze opnieuw te activeren.

Als de schakelaar 3 niet opnieuw wordt in-

gedrukt, wordt de functie weer ingeschakeld

wanneer het contact wordt aangezet.

- Handmatig:

Als u de functie wilt uitschakelen tijdens de

verwarmingsfase, drukt u op de schake-

laar 3. Het 3 waarschuwingslampje in de

schakelaar dooft.

STUURWIEL, MET STUURBEKRACHTIGING (1/2)

direction assistée .......................................

(page courante)

direction à assistance variable ..................

(page courante)

assistance de direction ..............................

(page courante)

Stop and Start............................................

(page courante)

Multi-Sense................................................

(page courante)

rétroviseurs ................................................

(page courante)

1.94

NLD_UD58853_2

Volant de direction (XJA - Renault)

Stuurbekrachtiging

Rijd nooit met een accu die niet genoeg ge-

laden is.

Snelheidsafhankelijke

stuurbekrachtiging

De snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging

past de mate van bekrachtiging automatisch

aan de snelheid waarmee u rijdt aan.

Bij het parkeren is er veel bekrachtiging

(voor meer comfort) en met het toenemen

van de snelheid vermindert de bekrachtiging

(voor een grotere veiligheid bij snel rijden).

Bijzonderheid van Stop and Start

Wanneer de motor op stand-by wordt gezet,

werkt de stuurbekrachtiging niet. In dit geval

wordt de stuurbekrachtiging opnieuw inge-

schakeld wanneer de motor opnieuw wordt

gestart of de snelheid hoger wordt dan

1 km/u (afdaling, helling enz.).

STUURWIEL, MET STUURBEKRACHTIGING (2/2)

Zet nooit de motor af tijdens het

rijden: bij uitgeschakelde motor

is er geen bekrachtiging.

Bij stilstaande motor of bij een storing in

het systeem blijft het mogelijk het stuur-

wiel te draaien. Er moet meer kracht

gezet worden.

Let op: de stuurbekrachtiging hangt af van

de gekozen rijstijlmodus in het “MULTI-

SENSE”-menu (➥ 3.2).

Laat het stuurwiel niet in een uiterste

stand gedraaid staan als de auto stil

staat.

Draai nooit aan het stuurwiel wanneer

de accu is ontkoppeld.

rétroviseurs ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.95

NLD_UD53812_1

Rétroviseurs (XJA - Renault)

Inklapbare buitenspiegels

De buitenspiegels klappen automatisch uit

als de auto wordt ontgrendeld. De spiegels

klappen automatisch in bij het vergrendelen

van de auto.

U kunt de buitenspiegels altijd in- of uitklap-

pen door op de schakelaar 3 te drukken.

Let op: u kunt het automatisch in- of uitklap-

pen van de buitenspiegels uitschakelen/in-

schakelen ➥ 1.88.

Rétroviseurs

SPIEGELS (1/2)

Spiegels

Afstellen

Wanneer u de buitenspiegel selecteert met

behulp van de 2 schakelaar, verschijnt het

ingebouwde controlelampje op de schake-

laar. Gebruik vervolgens de 1-knop om de

gewenste stand in te stellen.

Verwarmde buitenspiegels

Het ontdooien gebeurt tegelijk met het ver-

warmen van de achterruit. ➥ 3.6 ➥ 3.10.

Voorwerpen die worden waar-

genomen in de achteruitkijk-

spiegel zijn in werkelijkheid

dichterbij dan ze lijken. Voor

uw eigen veiligheid dient u hiermee re-

kening te houden bij het bepalen van de

afstand, voordat u een manoeuvre uit-

voert.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

bijzonderheid

Wanneer de achteruitkijkspiegel handmatig

is in- of uitgeklapt, kan hij worden teruggezet

naar een bepaalde gebruiksstand.

Dit kan door op de schakelaar 3 te drukken.

U kunt de buitenspiegel mechanisch horen

klikken.

Als u geen klikgeluid hoort, drukt u opnieuw

op de 3-schakelaar totdat u het klikgeluid

van de buitenspiegels hoort.

1.96

NLD_UD53812_1

Rétroviseurs (XJA - Renault)

SPIEGELS (2/2)

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

Binnenspiegel

De binnenspiegel is verstelbaar.

Spiegel met knopje 4

Om te voorkomen dat u in het donker ver-

blind wordt door achter u rijdende voertui-

gen, kan het spiegelglas in de nachtstand

gekanteld worden met het knopje 4 achter

de spiegel.

Spiegel zonder knopje 4

De achteruitkijkspiegel wordt automatisch

donkerder wanneer er een auto achter u rijdt

met groot licht of zeer fel licht.

Voorwerpen die worden waar-

genomen in de achteruitkijk-

spiegel zijn in werkelijkheid

dichterbij dan ze lijken. Voor

uw eigen veiligheid dient u hiermee re-

kening te houden bij het bepalen van de

afstand, voordat u een manoeuvre uit-

voert.

éclairage :

extérieur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de position ...........................................

(page courante)

signalisation éclairage ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de route ................................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

feux :

de brouillard .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mode AUTO ...............................................

(page courante)

feux de jour ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

éclairage :

tableau de bord ....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.97

NLD_UD64533_4

Éclairages et signalisations extérieures (BJA - Renault)

Éclairages et signalisations extérieurs

VERLICHTING EN SIGNALEN (1/6)

Markeringslichten

Draai de ring 2 tot het symbool bij

het merkteken 3 staat:

Dit controlelampje op het in-strumentenpa-

neel licht op.

Functie verlichting overdag

De dagrijverlichting schakelt overdag au-

tomatisch in zonder dat u de schakelaar 1

hoeft te bedienen bij het starten van de

motor, en gaat uit bij het stoppen van de

motor.

Dimlicht

Handbediend

Draai de ring 2 tot het symbool bij het merk-

teken 3 staat: Dit controlelampje op het in-

strumentenpaneel licht op.

Automatische werking

(afhankelijk van de auto)

Draai de ring 2 tot het symbool AUTO bij

het merkteken 3 staat: draaiende motor, de

dimlichten schakelen automatisch in en uit,

naargelang de helderheid buiten, zonder dat

u de schakelaar 1 hoeft te bedienen.

Controleer, voordat u in het

donker wegrijdt, de werking

van de verlichting en stel

indien nodig de stand van de

koplampen af op de belasting van de

auto.➥ 1.104. Zorg ervoor dat de lichten

niet bedekt zijn (vuil, modder, sneeuw,

vervoer van voorwerpen, enz.).

Afhankelijk van de auto gaan de dimlichten

automatisch aan na enkele wisbewegingen

van de ruitenwisserbladen.

mode AUTO ...............................................

(page courante)

feux :

de route ................................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

réglage position de conduite......................

(page courante)

1.98

NLD_UD64533_4

Éclairages et signalisations extérieures (BJA - Renault)

Het grootlicht wordt automatisch ontstoken

wanneer:

– er weinig licht buiten is;

– er geen andere auto of verlichting wordt

gedetecteerd;

– als de auto sneller dan ongeveer 40 km/u

rijdt.

Als niet aan een van de voorwaarden hier-

onder wordt voldaan, wordt overgeschakeld

naar dimlicht.

Opmerking: zorg ervoor dat de voorruit niet

is bedekt (door vuil, modder, damp enzo-

voort).

Om automatisch grootlicht in te

schakelen:

Draai de ring 2 tot het symbool AUTO bij de

markering 3 staat en duw tegen de scha-

kelaar 1. Het waarschuwingslampje



verschijnt op het instrumentenpaneel.

VERLICHTING EN SIGNALEN (2/6)

Het systeem kan onder bepaalde om-

standigheden niet goed werken, met

name:

– extreme weersomstandigheden

(regen, sneeuw, mist enz.);

– als er iets achter de voorruit of voor

de camera zit;

– als een achterligger of tegenligger

weinig verlichting voert of afgedekte

lampen heeft;

– verkeerde afstelling van de koplam-

pen;

– reflecterende systemen;

– ...

Grootlicht

Met draaiende motor, duw met de

dimlichten aan tegen de lichtschakelaar 1.

Dit controlelampje op het in-strumentenpa-

neel licht op.

Om het grootlicht uit en het dimlicht weer in

te schakelen, trekt u de lichtschakelaar 1 op-

nieuw naar u toe.

Functie “Zet lichten omhoog

tijdens het rijden”

Als het grootlicht is ingeschakeld, verbetert

de functie “Zet lichten omhoog tijdens het

rijden” het zicht van de bestuurder door het

dimlicht en grootlicht automatisch omhoog

te zetten.

Tijdens het uitschakelen van het grootlicht

keren de dimlichten automatisch terug in

hun oorspronkelijke stand.



Automatisch grootlicht

Afhankelijk van de auto ontsteekt

en dooft dit systeem automatisch het groot-

licht. Het gebruikt een camera geplaatst

achter de binnenspiegel om voorliggers en

tegenliggers te detecteren.

mode AUTO ...............................................

(page courante)

feux :

de route ................................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.99

NLD_UD64533_4

Éclairages et signalisations extérieures (BJA - Renault)

storingen

Wanneer het bericht “Controleer autom ver-

lichting” op het instrumentenpaneel ver-

schijnt, wordt het systeem uitgeschakeld.

Raadpleeg een merkdealer.

VERLICHTING EN SIGNALEN (3/6)

Het gebruik ‘s nachts van een

draagbaar navigatiesysteem

op het gedeelte van de voorruit

onder de camera, kan de wer-

king van het automatische grootlichtsys-

teem verstoren (risico van reflecties op

de voorruit).

Het systeem voor het auto-

matisch inschakelen van het

grootlicht is in geen geval een

vervanging voor de oplettend-

heid en verantwoordelijkheid van de be-

stuurder inzake de verlichting van het

voertuig en de aanpassing daarvan aan

de licht-, zicht- en verkeersomstandig-

heden.



Automatisch grootlicht

(vervolg)

Om automatisch grootlicht uit te

schakelen:

– draai de ring 2 in een andere stand dan

AUTO;

– Trek aan de schakelaar 1.

Het controlelampje

 op het instru-

mentenpaneel gaat uit..

Opmerking: het grootlicht wordt geacti-

veerd bij het uitschakelen van de functie

voor automatisch grootlicht.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

équipements multimédia............................

(page courante)

alarme sonore d’oubli d’éclairage ..............

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

1.100

NLD_UD64533_4

Éclairages et signalisations extérieures (BJA - Renault)

VERLICHTING EN SIGNALEN (4/6)

Geluidssignaal vergeten

verlichting

Indien de lichten nog branden nadat de

motor is uitgeschakeld, klinkt er een sig-

naal bij het openen van het bestuurderspor-

tier om u te waarschuwen dat de lichten

nog branden (om ontlading van de accu of

andere problemen te voorkomen).

storingen

Als het bericht “Controleer verlichting”

verschijnt in combinatie met het ©

waarschuwingslampje en het k

waarschuwingslampje knippert op het in-

strumentenpaneel, is er een storing in de

verlichting.

Raadpleeg een merkdealer.

Uitschakelen van de lichten

De lichten gaan automatisch uit na stop-

pen van de motor, openen van het bestuur-

dersportier of vergrendelen van de auto. In

dat geval schake-len, bij de volgende keer

starten van de motor, de lichten opnieuw in,

overeen-komstig de stand van ring 2.

N.B.: als de mistlichten branden, dooft de

verlichting niet automatisch.

Functie welkomst en afscheid

(afhankelijk van de auto)

Wanneer de functie is ingeschakeld, gaan

de dagrijverlichting en de markeringslichten

achter automatisch aan wanneer card wordt

gedetecteerd of de auto wordt ontgrendeld.

Ze gaan automatisch uit:

– ongeveer één minuut nadat ze zijn aan-

gegaan;

– wanneer de motor wordt gestart, naarge-

lang van de stand van de schakelaar voor

de verlichting;

– wanneer de auto wordt vergrendeld.

Inschakelen/Uitschakelen van

de functie

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem om de externe welkomstfunctie

in of uit te schakelen.

Selecteer “ON” of “OFF”.

éclairage :

extérieur d’accompagnement ..............

(page courante)

feux :

de position ...........................................

(page courante)

feux :

de croisement ......................................

(page courante)

1.101

NLD_UD64533_4

Éclairages et signalisations extérieures (BJA - Renault)

Functie “uitschakelvertraging”

Met deze functie kunt u de markeringslich-

ten en dimlichten korte tijd inschakelen (bijv.

voor het bijlichten bij het openen van een

hek).

Als de motor en de lichten uitgescha-

keld zijn, de 2 ring op AUTO staat, trekt u

de hendel 1 naar u toe: de markeringslichten

en dimlichten gaan ongeveer 30 seconden

aan samen met de waarschuwingslampjes

š en k op het instrumentenpa-

neel.

Om deze tijd te verlengen, kunt u de schake-

laar tot vier keer naar u toe trekken (de maxi-

male tijd is ongeveer twee minuten).

Het bericht “verlichting op _ _ _” gevolgd

door de resterende tijd worden ter bevesti-

ging op het instrumentenpaneel weergege-

ven. Daarna kunt u uw auto vergrendelen.

Om de verlichting uit te schakelen voordat

deze automatisch uitschakelt, verdraait u de

ring 2 (de stand is onbelangrijk) en draait u

deze daarna terug in de stand AUTO.

VERLICHTING EN SIGNALEN (5/6)

feux :

de brouillard .........................................

(page courante)

feux additionnels de virage ........................

(page courante)

1.102

NLD_UD64533_4

Éclairages et signalisations extérieures (BJA - Renault)

Bochtlichten

(Afhankelijk van de auto)

Bij vooruitrijden met een snelheid van

minder dan circa 40 km/u en de dimlich-

ten aan, gaat in bepaalde omstandighe-

den (stuurwielhoek, richtingaanwijzers aan,

enz.) in een bocht één van de mistlichten

branden om de bocht te verlichten.

In de achteruitversnelling en met de dim-

lichten aan, gaan de twee mistlampen voor

automatisch branden.

Opmerking: bij schakelen van achteruit

naar vooruit (bijv. tijdens een parkeerma-

noeuvre), gaan de twee mistlichten branden

totdat het voertuig harder rijdt dan 10 km/u.

Mistlichten voor

Draai de middelste ring 4 van

de schakelaar 1 zo dat het symbool bij het

merkteken 3 staat en laat dan los.

De werking is afhankelijk van de gevoerde

verlichting; het controlelampje op het instru-

mentenpaneel gaat branden.

VERLICHTING EN SIGNALEN (6/6)

Bij mist, sneeuw of bij het vervoer van voorwerpen die voorbij de voorkant van het dak uitsteken, werkt de automatische verlichting niet altijd.

Het inschakelen van de mistlichten blijft onder controle van de bestuurder: de controlelampjes op het instrumentenpaneel informeren u over

het inschakelen (controlelampje brandt) of uitschakelen (controlelampje uit).



Mistachterlicht

Draai de middelste ring 4 van de

schakelaar zo dat het symbool bij het merk-

teken 3 staat en laat dan los.

De werking is afhankelijk van de gevoerde

verlichting; het controlelampje op het instru-

mentenpaneel gaat branden.

Zodra de weersomstandigheden dit toelaten

moet u de mistachterlichten uitschakelen om

de achter u rijdende weggebruikers niet te

hinderen.

Lichten uit

Draai de middelste ring 4 opnieuw tot het

merkteken 3 tegenover het symbool van de

mistlampen staat die u wilt uitschakelen. Het

bijbehorende controlelampje op het instru-

mentenpaneel dooft.

Bij het uitschakelen van de verlichting, gaan

ook de mistlichten voor en achter uit.

avertisseurs sonore et lumineux ................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clignotants .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

éclairage :

extérieur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de détresse ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de direction ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

signal danger .............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

signalisation éclairage ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

warning ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de direction ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

klaxon ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

appel

lumineux ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.103

NLD_UD53814_1

Avertisseurs sonores et lumineux (XJA - Renault)

Avertisseurs sonores et lumineux

Alarmknipperlichten

(waarschuwingssignaal)

Druk op de schakelaar 2.

Deze schakelaar schakelt gelijktijdig de vier

knipperlichten en de zijknipperlichten in.

Gebruik deze alleen als gevaar dreigt om

andere weggebruikers te waarschuwen dat

u gedwongen bent te stoppen op een abnor-

male plaats of zelfs waar dit verboden is, of

bij bijzondere rij- of verkeersomstandighe-

den.

Afhankelijk van de uitvoering van de auto,

kunnen tijdens krachtig remmen de knip-

perlichten automatisch inschakelen. U kunt

deze uitschakelen door een keer op de

schakelaar 2 te drukken.

Richtingaanwijzers

Zet de schakelaar 1 in dezelfde richting als

waarin u het stuurwiel wilt bewegen.

Werking van de sneltoets

Tijdens het rijden wordt het stuur mogelijk

slechts weinig gedraaid, waardoor de scha-

kelaar niet vanzelf terugkomt in de rust-

stand.

Verplaats de schakelaar 1 in dit geval tot

halverwege en laat hem dan los: de hendel

komt terug in de beginstand en de richting-

aanwijzer knippert drie keer.

Claxon

Druk op het midden van het stuurwiel A om

de claxon te laten klinken.

Lichtsignaal

Trek schakelaar 1 naar u toe en laat deze

los om met de koplampen te knipperen.

CLAXON EN LICHTSIGNALEN

éclairage :

extérieur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

projecteurs

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage des projecteurs .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

signalisation éclairage ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage électrique de la hauteur des

faisceaux ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

réglage de la hauteur des faisceaux ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.104

NLD_UD59089_2

Réglage des faisceaux (XJA - Renault)

Schakelaar A wordt gebruikt om de hoogte

van de koplampen aan te passen aan de be-

lasting van de auto.

Als de dimlichten branden, drukt u op of trekt

u aan schakelaar A zo vaak als nodig is voor

het selecteren van de gewenste stand op het

instrumentenpaneel. De geselecteerde posi-

tie wordt gedurende ongeveer 30 seconden

weergegeven op het instrumentenpaneel.

Opmerking: afhankelijk van de auto wordt

elke keer dat de motor start mogelijk de

geselecteerde stand gedurende ongeveer

30 seconden weergegeven op het instru-

mentenpaneel.

Réglage des projecteurs

KOPLAMPEN AFSTELLEN

Voorbeelden van de stand van

knop A

, afhankelijk van de belasting

Bestuurder alleen of met een passagier

voorin

Alle stoelen bezet 2

Bestuurder met passagiers en bagage (of

belading) tot de maximaal toegelaten totale

massa

Bestuurder zonder passagiers of bagage (of

belading) tot de maximaal toegelaten totale

massa

In de volgende tabel ziet u enkele voorbeelden. Stel in alle gevallen bediening A in vol-

gens de belading van de auto, zodat de weg goed zichtbaar is en andere weggebruikers

niet verblind worden.

essuie-vitres ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lave-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

précautions d’utilisation .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.105

NLD_UD62004_3

Essuie-vitre / lave-vitre avant (BJA - Renault)

Essuie-vitres, lave-vitres

Bijzonderheid

Tijdens het rijden gaat de wisser langza-

mer werken als de auto stopt. Van snel con-

tinu wissen naar langzaam continu wissen.

Zodra de auto weer gaat rijden, beginnen

de wissers weer met de oorspronkelijk inge-

stelde snelheid te werken.

Als u de schakelaar 1 in een andere stand

zet, schakelt u hiermee bovengenoemd au-

tomatisme uit.

Auto voorzien van ruitenwisser

voor met interval

A een keer wissen

Door kort te drukken maakt de ruiten-

wisser één wisbeweging.

B stoppen

C wissen met intervallen

De wissers vegen met tussenpozen

van enkele secondes. De duur van het

interval is te regelen door de ring 2 te

verdraaien;

D langzaam continu wissen

E snel continu wissen

RUITENWISSER, -SPROEIER VOOR (1/5)

1.106

NLD_UD62004_3

Essuie-vitre / lave-vitre avant (BJA - Renault)

Auto voorzien van ruitenwisser

voor met regensensor

De regensensor bevindt zich op de voorruit,

voor de binnenspiegel.

A een keer wissen

Door kort te drukken maakt de ruiten-

wisser één wisbeweging.

B stoppen

Wanneer automatisch wissen is inge-

schakeld of de gevoeligheid wordt ver-

hoogd, wordt één wisbeweging uitge-

voerd.

Opmerking:

– de regensensor heeft enkel een onder-

steunende functie. Bij beperkte zicht-

baarheid moet de bestuurder zijn ruiten-

wisser handmatig inschakelen. Bij mist

of sneeuwval werkt de ruitenwisser niet

altijd automatisch en blijft deze onder uw

controle.

– Bij temperaturen onder nul wordt auto-

matisch wissen niet ingeschakeld wan-

neer de auto wordt gestart. Deze functie

wordt automatisch ingeschakeld wan-

neer de auto sneller rijdt dan een be-

paalde snelheid (ongeveer 8 km/uur).

– schakel automatisch wissen niet in bij

droog weer;

– ontdooi de voorruit volledig voordat u het

automatisch wissen inschakelt.

C automatisch wissen

In deze stand signaleert het systeem

water op de voorruit en schakelt het

wissen in met een aangepaste wis-

snelheid. De inschakeldrempel van het

wissen en de duur van het interval is

te regelen door de ring 2 te verdraaien:

– F: minimale gevoeligheid

– G: maximale gevoeligheid

Hoe hoger de gevoeligheid, des te

sneller reageren de ruitenwissers en

wordt de frequentie van het wissen

verhoogd.

RUITENWISSER, -SPROEIER VOOR (2/5)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

1.107

NLD_UD62004_3

Essuie-vitre / lave-vitre avant (BJA - Renault)

D langzaam continu wissen

E snel continu wissen

storingen

Bij een storing van het automatisch wissen,

schakelt de ruitenwisser over op wissen met

intervallen. Roep de hulp in van een merk-

dealer.

De werking van de regensensor kan worden

verstoord bij:

– beschadigde ruitenwissers; een wa-

terlaagje of watersporen achterla-

ten in de detectiezone van de sensor

kunnen de reactiesnelheid van het

automatisch wissen vergroten of de

frequentie van het wissen verhogen;

– een voorruit met een chip of barst ter

hoogte van de sensor, of een voorruit

die is bedekt met stof, vuil, insecten,

ijs, het gebruik van was en wateraf-

stotend stoffen; de ruitenwisser zal

minder gevoelig zijn of reageert mo-

gelijke helemaal niet.

Bijzonderheid

Tijdens het rijden gaat de wisser lang-

zamer werken als de auto stopt. Van snel

continu wissen naar langzaam continu

wissen. Zodra de auto weer gaat rijden, be-

ginnen de wissers weer met de oorspronke-

lijk ingestelde snelheid te werken.

Als u de schakelaar 1 in een andere stand

zet, schakelt u hiermee bovengenoemd au-

tomatisme uit.

Voorzorgsmaatregelen

– Controleer bij vorst voordat u de rui-

tenwisser inschakelt of de ruitenwisser-

bladen niet zijn vastgevroren. Als u de

ruitenwisser inschakelt terwijl de bladen

zijn vastgevroren, kunt u zowel de bladen

als de motor van de ruitenwisser bescha-

digen.

– Activeer de ruitenwissers niet op een

droge ruit. Dit kan leiden tot vroegtijdige

slijtage of beschadiging van de wisser-

bladen.

RUITENWISSER, -SPROEIER VOOR (3/5)

essuie-vitre/lave-vitre

remplacement des balais .....................

(page courante)

1.108

NLD_UD62004_3

Essuie-vitre / lave-vitre avant (BJA - Renault)

Voordat u iets aan de voorruit

doet (wassen, ontdooien, rei-

nigen, enz.), zet u de schake-

laar 1 in stand B (uit).

Risico van verwonding en/of bescha-

digingen.

Wanneer er zich obstakels op de voor-

ruit bevinden (vuil, sneeuw, ijs ...), maakt

u de voorruit (inclusief de centrale zone

achter de binnenspiegel) schoon voor-

dat u de ruitenwissers inschakelt (risico

op oververhitting van de motor).

Als een obstakel de beweging van een

blad verhindert, kan dat blad stoppen

met wissen. Verwijder het obstakel en

schakel de ruitenwisser opnieuw in met

de ruitenwisserschakelaar.

Bijzondere stand van

de ruitenwisser voor

(onderhoudsstand)

In deze stand kunnen de bladen worden op-

getild om ze van de voorruit te verwijderen.

Dit kan nuttig zijn:

– om de bladen te reinigen;

– om de bladen van de voorruit los te

maken in winterse weersomstandighe-

den;

– vervang de bladen. ➥ 5.33.

Zet, met contact aan of draaiende motor, de

schakelaar 1 twee keer in de stand A (één

wisbeweging). De bladen stoppen in een

stand waarbij de motorkap vrij is.

Om de bladen terug te zetten in de laagste

stand, met het contact aan, moet u ervoor

zorgen dat de ruitenwissers zijn neergeklapt

op de voorruit. Zet daarna de schakelaar 1 in

stand A (één wisbeweging).

Voordat u het contact aanzet, moet u de

ruitenwissers op de voorruit zetten. Anders

kunnen de motorkap of de wissers bescha-

digd raken wanneer deze worden ingescha-

keld.

RUITENWISSER, -SPROEIER VOOR (4/5)

1.109

NLD_UD62004_3

Essuie-vitre / lave-vitre avant (BJA - Renault)

Opmerking:

Bij temperaturen onder nul kan de ruitenwis-

servloeistof aanvriezen op de voorruit en het

zicht verminderen. Verwarm de voorruit met

behulp van de ontwasemingsschakelaar

voordat u ze reinigt.

Ruitensproeier

Contact aan: trek de schakelaar 1 naar u

toe en laat deze weer los.

Door langer te drukken, maken de ruitenwis-

sers, naast de ruitensproeier twee wisbewe-

gingen, een paar seconden later gevolgd

door een derde.

Voor auto’s uitgerust met een multimedia-

scherm, kunt u ervoor kiezen de derde wis-

beweging van de ruitenwisserbladen in of uit

te schakelen. ➥ 1.88.

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap, of de scha-

kelaar van de ruiten- wisser in

stand B (uit) staat.

Verwondingsgevaar.

De werking van een

ruitenwisserblad

Let op de staat van de ruitenwisserbla-

den. Hun levensduur hangt van u af:

– houd de bladen schoon: reinig de

bladen en de ruit regelmatig met

water en zeep;

– gebruik ze niet op een droge ruit;

– maak ze los van de ruit als ze lange

tijd niet zijn gebruikt.

Vervang ze in elk geval, zodra hun wer-

king afneemt, ongeveer eens per jaar.

➥ 5.33.

Voorzorgen bij het gebruik

van de wissers

– Maak, als het vriest of sneeuwt, de

achterruit schoon voordat u de ruiten-

wisser aanzet (de motor kan overver-

hitten).

– zorg dat niets de beweging van de

wisser hindert.

RUITENWISSER, -SPROEIER VOOR (5/5)

essuie-vitres ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lave-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.110

NLD_UD62492_2

Essuie-vitre / Lave-vitre arrière (BJA - Renault)

ACHTERRUITSPROEIER, -WISSER (1/2)

Achterruitwisser

Draai met ingeschakeld contact

aan de ring 3 op de hendel 1 totdat het sym-

bool tegenover het referentiepunt 2 staat.

– stoppen

– wissen met intervallen

De ruitenwisserbladen vegen met tus-

senpozen van enkele seconden. De

frequentie van het wissen varieert

naargelang de rijsnelheid van de auto;

– langzaam continu wissen

Om de werking te stoppen, laat u opnieuw

de ring 3 draaien.

Opmerking

Wanneer u de auto door een wasstraat rijdt,

moet u de ring 3 van de schakelaar 1 in rust-

stand zetten om het automatisch wissen uit

te zetten.

Houd u aan de gebruiksvoorschriften.

Voordat u iets aan de achter-

ruit doet (wassen van de auto,

ontdooien, reinigen enz.) moet

u de schakelaar 1 in ruststand

zetten.

Risico van verwonding en/of bescha-

digingen.

Gebruik de ruitenwisserarm niet om de

achterklep te openen of te sluiten.

De werking van een

ruitenwisserblad

Let op de staat van de ruitenwisserbla-

den. Hun levensduur hangt van u af:

– houd de bladen schoon: reinig de

bladen en de ruit regelmatig met

water en zeep;

– gebruik ze niet op een droge ruit;

– maak ze los van de ruit als ze lange

tijd niet zijn gebruikt.

Vervang ze in elk geval, zodra hun wer-

king afneemt, ongeveer eens per jaar.

➥ 5.33.

Voorzorgen bij het gebruik

van de wissers

– Maak, als het vriest of sneeuwt, de

achterruit schoon voordat u de ruiten-

wisser aanzet (de motor kan overver-

hitten).

– zorg dat niets de beweging van de

wisser hindert.

1.111

NLD_UD62492_2

Essuie-vitre / Lave-vitre arrière (BJA - Renault)

ACHTERRUITSPROEIER, -WISSER (2/2)

Inschakelen/uitschakelen van de

achterruitwisser

Wanneer de achteruitversnelling wordt inge-

schakeld, wordt het wissen met intervallen

van de achterruit ingeschakeld (als de rui-

tenwissers van de voorruit werken). Als uw

auto is uitgerust met een menu om de auto-

instellingen te personaliseren, kunt u deze

functie in- of uitschakelen. ➥ 1.88.

Voor auto’s die niet zijn uitgerust met een

menu om de instellingen te personaliseren,

kunt u de functie laten deactiveren door een

merkdealer.

Ruitenwissers/

ruitensproeiers achter

Duw met het contact aan lang tegen de

schakelaar 1 en laat vervolgens los.

Als de schakelaar langer ingedrukt ge-

houden wordt, zullen (behalve de ruiten-

sproeier) de ruitenwisser twee wisbewegin-

gen maken, enkele seconden later gevolgd

door een derde (druppel-wisfunctie).

Als u de schakelaar loslaat, blijft de achter-

ruitwisser werken.

Wanneer er zich obstakels op de achterruit

bevinden (vuil, sneeuw ...), probeert de rui-

tenwisser alle obstakels weg te wissen. Als

een obstakel de beweging van het blad ver-

hindert, kan het blad stoppen. Verwijder het

obstakel, wacht ongeveer 30 seconden en

schakel de ruitenwisser opnieuw in met de

schakelaar voor het wissen.

Voorzorgsmaatregelen

– Controleer bij vorst voordat u de ruiten-

wisser inschakelt of de ruitenwisserbla-

den niet zijn vastgevroren op de ruit. Als

u de ruitenwisser bedient terwijl het blad

geblokkeerd is door vorst, bestaat het

risico dat zowel het blad als de motor van

de ruitenwisser beschadigd raken.

– Activeer de ruitenwissers niet op een

droge ruit. Dit kan leiden tot vroegtijdige

slijtage of beschadiging van de wisser-

bladen.

capacité du réservoir carburant .................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

qualité ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

remplissage .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réservoir carburant

capacité ...............................................

(page courante)

bouchon de réservoir carburant.................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveaux :

carburant ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.112

NLD_UD64531_3

Réservoir carburant (BJA - Renault)

Soort brandstof

Gebruik brandstof van goede kwaliteit

die overeenkomt met de normen die in elk

land zijn vastgelegd en beslist overeenkomt

met de indicaties op de sticker op klepje 1.

➥ 6.5.

Réservoir carburant (remplissage carburant)

BRANDSTOFTANK (1/3)

Controleer na het tanken, of de dop en

het klepje gesloten zijn.

De tankdop is van een speci-

aal type.

Vraag naar ditzelfde type als u

een andere dop koopt. Ga naar

een merkdealer.

Rook niet tijdens het tanken en ontsteek

geen open vuur in de nabijheid van de

brandstoftank of de tankdop.

Maak de omgeving van het vulsysteem

niet schoon met een hogedrukreiniger.

Vermeng de dieselbrandstof

nooit met benzine (loodvrij of

E85), zelfs niet een kleine hoe-

veelheid.

Gebruik geen ethanol als uw auto hier

niet voor aangepast is.

Voeg geen additief toe aan de brandstof

(additief, reagens enz.), anders kan de

motor beschadigd raken. ➥ 0.8. Als u

een toevoegmiddel aan de brandstof wilt

toevoegen, gebruik dan een product dat

is goedgekeurd door onze technische

dienst.

Ga naar een merkdealer.

Bruikbare inhoud van de tank:

– Ongeveer 42 liter voor de uitvoeringen

met benzinemotor;

– Ongeveer 39 liter voor de uitvoeringen

met dieselmotor.

Om bij ontgrendelde auto het klepje 1 te

openen, drukt u op de zone A en laat u ver-

volgens los. Het klepje 1 wordt ontsloten.

Tijdens het tanken gebruikt u de houder 2 op

het klepje 1 om de dop 3 aan op te hangen.

Zie “Tanken van brandstof” voor info over

het vullen van de brandstoftank.

Sluiten: druk het klepje met de hand tegen

de aanslag.

1.113

NLD_UD64531_3

Réservoir carburant (BJA - Renault)

Als het niet mogelijk om ten minste 5 liter

brandstof toe te voegen vanwege het brand-

stofpeil in de tank, rijd dan door tot de tank

de gewenste capaciteit heeft.

Benzinemotor

Schade die ontstaan is als gevolg van het

tanken van loodhoudende benzine wordt

niet door de fabrieksgarantie gedekt.

Om te voorkomen dat er per ongeluk lood-

houdende benzine wordt getankt, heeft de

vulhals een nauwe doorlaat met een veilig-

heidssysteem waarin alleen een vulpistool

met loodvrije benzine past.

Tanken van brandstof

Wanneer het contact uit is, steekt u het vul-

pistool zo ver mogelijk naar binnen voordat

u met tanken begint (spatgevaar).

Houd tijdens het tanken het vulpistool in

deze stand tot u klaar bent met tanken.

Als het vulpistool automatisch is afgeslagen,

mag u het nog maximaal twee keer gebrui-

ken, om voldoende ruimte in de tank over te

houden voor het uitzetten van de brandstof.

Let er op dat bij het tanken geen water bij de

brandstof komt. Het klepje 1 en zijn omge-

ving moeten schoon blijven.

bijzonderheid

Bij het stoppen van de auto gedurende on-

geveer 3 maanden moet u brandstof toe-

voegen om te voorkomen dat de brand-

stofpomp beschadigt.

Om dit te doen, met het contact uit, vult u

ten minste 5 liter bij. Start vervolgens de

motor om de pomp in werking te zetten en

de brandstof in het brandstofcircuit te ver-

versen.

BRANDSTOFTANK (2/3)

Brandstofsoorten die voldoen aan de

Europese normen die ook gelden voor

de motoren van auto’s die in Europa zijn

verkocht: zie tabel ➥ 6.5.

Dieselmotor

Gebruik uitsluitend dieselbrandstof die

overeenkomt met de indicaties op de sticker

aan de binnenkant van het klepje 1.

Benzinemotor

Gebruik uitsluitend ongelode benzine. Het

octaangetal (RON) moet conform de gege-

vens zijn die op de sticker van het klepje 1

staan. ➥ 6.5.

Stop and Start............................................

(page courante)

1.114

NLD_UD64531_3

Réservoir carburant (BJA - Renault)

Auto uitgerust met de functie Stop

and Start

Voor het bijvullen van brandstof moet de

motor worden afgezet (deze mag niet op

stand-by staan): zet de motor af door op

de stopknop van de motor te drukken 4

➥ 2.4 ➥ 2.5.

Wijzig of repareer niet zelf het

brandstofsysteem (rekeneen-

heden, bedrading, brandstof-

circuit, inspuitstukken of ver-

stuivers, beschermkappen) vanwege de

grote gevaren voor de veiligheid die hier-

door kunnen ontstaan. Laat deze werk-

zaamheden uitsluitend door uw merk-

dealer uitvoeren.

Aanhoudende stank

van brandstof

In geval van een aanhoudende

stank van brandstof, moet u:

– onmiddellijk stoppen, rekening hou-

dend met het overige verkeer en het

contact afzetten;

– de alarmknipperlichten aanzetten en

alle passagiers uit laten stappen en

ze ver van het verkeer houden;

– roep de hulp in van een merkdealer.

BRANDSTOFTANK (3/3)

Tank leeggereden bij

dieselmotor

Auto’s met sleutel/afstandsbediening

– Zet de contactsleutel in de stand “Aan” M

➥ 2.3 en wacht een paar minuten voor-

dat u start zodat het brandstofcircuit kan

ontluchten;

– draai de sleutel in de stand D. Als de

motor niet start, herhaalt u de procedure.

– Als de motor na verschillende pogingen

niet start: raadpleeg een merkdealer.

Auto’s met kaart

Druk met de kaart in het interieur op de

startknop 4 zonder de pedalen aan te raken.

Wacht een paar minuten voordat u de auto

start.

Hiermee kan het brandstofcircuit worden

ontlucht Als de motor niet start, herhaalt u

de procedure.

Neem als de motor na verschillende pogin-

gen niet start, contact op met een merkdea-

ler.

réactif (réservoir) .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réservoir réactif ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réservoir réactif capacité ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

SCR : réduction catalytique sélective ........

(jusqu’à la fin de l’UD)

capacité du réservoir réactif ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

qualité réactif .............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réactif remplissage ....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

bouchon de réservoir réactif ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

Stop and Start............................................

(page courante)

AdBlue .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.115

NLD_UD65556_4

Réservoir réactif (BJA - Renault)

Vullen

Bruikbare inhoud van de tank: ongeveer

11,6 liter.

Open, met het contact uit, het deksel A en

draai de dop 1 los.

Let op:: er kan ammoniumhydroxidedamp

ontsnappen uit de opening als de tempera-

tuur van de tank hoog is.

Réservoir réactif

U dient zich te houden aan de wetgeving van

het land waarin u zich bevindt. Overtreding

van de geldende regelgeving is strafbaar.

De werking van de

startvergrendeling

De reagens bestemd is voor dieselmotoren

voorzien van het SCR (selectieve katalysa-

tor)-systeem.

Gebruik van een reagens vermindert de

hoeveelheid stikstofoxide in uitlaatgassen.

Het werkelijke reagensverbruik is afhanke-

lijk van de gebruiksomstandigheden, de uit-

rusting van de auto en de rijstijl van de be-

stuurder.

Reagenskwaliteit

Gebruik alleen reagentia die voldoen aan

standaard ISO 22241 en in overeenstem-

ming met de markering op de vuldop.

REAGENSTANK (1/4)

De vuldop is van een speci-

aal type.

Vraag naar ditzelfde type als u

een andere dop koopt. Ga naar

een merkdealer. Maak de omgeving van

het vulsysteem niet schoon met een ho-

gedrukreiniger.

Auto uitgerust met de functie Stop

and Start

Om reagens bij te vullen, moet de motor

worden afgezet (en niet op stand-by

worden gezet): u MOET de motor stop-

pen ➥ 2.4 ➥ 2.5.

Als het bericht “XXX KM stop

AdBlue bijvullen” verschijnt,

vult u de reagenstank bij. Volg

de instructies voor bijvullen.

Risico op stilstand van de auto.

De reagens mag niet in contact komen met ogen of huid. Bij onverhoopt contact

spoelen met veel water. Indien nodig een arts raadplegen.

1.116

NLD_UD65556_4

Réservoir réactif (BJA - Renault)

Als er reagens overstroomt of op het lakwerk

terechtkomt, moet het betroffen gebied snel

met veel water en een zachte doek worden

gereinigd.

Opmerking: als de reagens kristalliseert,

gebruikt u een zachte spons.

Bij extreem koud weer

Als het vriest moet de reagenstank

worden bijgevuld als de

-indicator

en het bericht “Vul AdBlue bij voor 1200 km”

verschijnen op het instrumentenpaneel.

Bijzondere gevallen

De reagensvloeistof bevriest bij temperatu-

ren lager dan ongeveer -10°C.

Probeer in deze omstandigheden niet om de

vloeistof bij te vullen als deze bevroren is.

Indien u het reservoir moet vullen of bijvul-

len met reagens (

 aan), zet u de auto

indien mogelijk op een warmere plek zodat

de reagens weer vloeibaar wordt. Anders

vraagt u een vakman om reagensvloeistof

bij te vullen.

Vullen (vervolg)

U kunt de tank bijvullen bij de pomp.

Wanneer het contact uit is, steekt u het vul-

pistool zo ver mogelijk naar binnen voor-

dat u met tanken begint (spatgevaar). Houd

hem in deze stand tijdens het tanken.

Als het vulpistool automatisch is afgeslagen,

mag u nog maximaal twee liter brandstof bij-

vullen.

In andere vulsituaties is het belangrijk dat u

de informatie op de reagenscontainer (blik

of fles) leest.

Voorzorgsmaatregelen

Bij het vullen:

– behandel de reagens voorzichtig. Het

kan kleding, schoenen, onderdelen

van de carrosserie enz. beschadigen;

– let erop dat bij het vullen geen water in de

brandstoftank komt.

REAGENSTANK (2/4)

Er mogen geen werkzaamhe-

den worden uitgevoerd aan

onderdelen van het systeem.

Om schade te voorkomen mag

uitsluitend deskundig personeel van de

merkdealer werkzaamheden aan het

systeem uitvoeren.

Nadat u de reagenstank hebt bijgevuld,

controleert u of de dop en het klepje zijn

gesloten. Start dan de motor en WACHT

10 seconden terwijl de auto stilstaat

met draaiende motor voordat u weer

wegrijdt.

Als u dit niet doet, wordt het bijvullen van

de tank pas geregistreerd nadat de auto

tientallen minuten heeft gereden.

De boodschap “--- Vul AdBlue” en/of de

controlelampjes kunnen zichtbaar blij-

ven totdat het bijvullen is geregistreerd

door het systeem.

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien.....................................................

(page courante)

autonomie du véhicule...............................

(page courante)

1.117

NLD_UD65556_4

Réservoir réactif (BJA - Renault)

REAGENSTANK (3/4)

Onderhoud/actieradius

De informatie op het instrumentenpaneel kan worden vergezeld door een geluidssignaal.

Controleen

waarschuwingslampjes

Boodschap Wat te doen?

– “Vul AdBlue bij voor 2400 km”

Wanneer het bericht verschijnt als het contact wordt aangezet, hebt u

een actieradius van minder dan 2400 km.

Laat een merkdealer de reagenstank vullen of bijvullen.

 gaat branden.

“Vul AdBlue bij voor 1200 km”

Wanneer het bericht verschijnt als het contact wordt aangezet, hebt u

een actieradius tussen 1200 km en 800 km.

Laat een merkdealer de reagenstank vullen of bijvullen.

 gaat branden.

“XXX KM blokkade AdBlue bijvullen”

Het bericht verschijnt als het contact wordt aangezet en wordt her-

haald:

– Ongeveer elke 100 km: u hebt een actieradius tussen ongeveer

800 km en 200 km;

– Ongeveer elke 50 km: u hebt een actieradius van minder dan

200 km.

In alle gevallen moet de tank met reagens zo spoedig mogelijk

door u of een geautoriseerde dealer worden gevuld.

 knippert.

“0 KM blokkade AdBlue bijvullen”

De motor wil niet starten.

Voor een herstart moet u zelf de reagenstank bijvullen.

1.118

NLD_UD65556_4

Réservoir réactif (BJA - Renault)

REAGENSTANK (4/4)

Systeemstoringen

Als het controlelampje gaat branden, kan ook een pieptoon te horen zijn.

Controleen

waarschuwingslampjes

Boodschap Interpretatie

 en © gaan bran-

den.

“Controleer lucht verontreiniging”

“Contoleer kwaliteit AdBlue”

“Controleer AdBlue injectie”

Geeft een storing in het systeem aan. Raadpleeg zo spoe-

dig mogelijk uw merkdealer.

 en © gaan bran-

den.

“XXX KM blokkade antiluchtveront.”

Geeft aan dat er een systeemfout is en dat binnen 800 km

de auto niet meer opnieuw kan worden gestart.

Deze waarschuwingen worden herhaald:

– Elke 100 km totdat er tussen 800 km en 200 km over is

voordat de auto niet opnieuw kan worden gestart;

– Elke 50 km wanneer er minder dan 200 km resteert

voordat de auto niet meer kan worden gestart.

Raadpleeg zo snel mogelijk de merkdealer.

 en © gaan bran-

den.

“0 KM blokkade antiluchtveront.”

Geeft aan dat de auto niet opnieuw zal starten nadat het

contact is uitgeschakeld. Roep de hulp in van een merk-

dealer.

2.1

NLD_UD64524_5

Sommaire 2 (BJA - Renault)

Hoofdstuk 2: Het rijden

Inrijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2

Startschakelaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3

Starten, Stoppen van de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4

Functie Stop & Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8

Bijzondere kenmerken van benzine-uitvoeringen, roetfilter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.12

Bijzonderheden van de dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.14

Versnellingshendel, handrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.16

Elektronische parkeerrem.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.17

Functie “AUTOHOLD” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.21

Zuinig rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.22

Tips voor onderhoud en minder luchtverontreiniging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.30

Milieu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.31

Waarschuwing bij verlies van bandenspanning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.32

Hulpen correctiesystemen tijdens het rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.38

Lane departure warning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.43

Rijstrookassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.48

Dodehoekwaarschuwing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.54

Waarschuwing veiligheidsafstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.61

360° camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.65

Actieve noodrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.74

Detectie van verkeersborden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.82

Snelheidsbegrenzer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.86

Snelheidsregelaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.90

Stop & Go adaptieve snelheidsregelaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.95

Parkeerhulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.108

Achteruitrijcamera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.113

Parkeerhulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.115

Automatische transmissie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.120

Noodoproep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.124

rodage .......................................................

(page courante)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.2

NLD_UD53821_1

Rodage (XJA - Renault)

Rodage

INRIJDEN

Benzinemotor

Rijd de eerste 1 000 km niet sneller dan 130

km/uur in de hoogste versnelling en laat de

motor met niet meer dan 3 000 tot 3 500 tr/

min draaien.

Pas na ongeveer 3 000 km zult u over het

volle vermogen van de motor kunnen be-

schikken.

Onderhoudsbeurten: zie het onderhouds-

document van uw auto.

Dieselmotor

Rijd de eerste 1500 km niet sneller dan

130 km/uur in de hoogste versnelling en

laat de motor met niet meer dan 2 500 tr/min

draaien. Daarna kunt u sneller rijden maar

pas na 6 000 km zult u over het volle vermo-

gen van de motor kunnen beschikken.

Trek tijdens het inrijden nooit snel op. Als de

motor nog koud is mag u hem in de lagere

versnellingen nooit met een hoog toerental

laten draaien.

Onderhoudsbeurten: zie het onderhouds-

document van uw auto.

contacteur de démarrage ..........................

(page courante)

mise en route du moteur............................

(page courante)

démarrage moteur .....................................

(page courante)

mise sous contact du véhicule...................

(page courante)

2.3

NLD_UD53913_1

Contacteur de démarrage : véhicule avec clé (XJA - Renault)

Contacteur de démarrage

CONTACTSLOT: auto met sleutel

Stand “Contact aan” ON 2

Contact aan: u kunt alle accessoires (radio

enz.) gebruiken.

Stand START 3: "Starten"

Indien de motor niet aanslaat, moet u de

contactsleutel terug draaien tot de controle-

lampjes uit gaan voor u opnieuw kunt star-

ten. Laat de sleutel los zodra de motor aan-

slaat.

N.B.: bij een dieselmotor kunnen enkele se-

condes verstrijken tussen het draaien van

de sleutel en het starten van de motor om de

motor voor te verwarmen.

Startschakelaar

Stand LOCK 0: “Stop en stuurslot”

Als u de sleutel uit het slot trekt en het stuur

draait, hoort u een klik: de stuurinrichting is

nu vergrendeld.

Bij het vrijzetten van het stuurslot draait

u het stuur iets heen en weer bij het ver-

draaien van de sleutel.

arrêt du moteur ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

démarrage moteur .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise en route du moteur............................

(page courante)

mise sous contact du véhicule...................

(page courante)

2.4

NLD_UD53914_1

Démarrage, arrêt moteur : véhicule avec clé (XJA - Renault)

Démarrage, arrêt moteur

STARTEN, STOPPEN VAN DE MOTOR: auto met sleutel

Starten van de motor

Om te starten:

Bij auto’s uitgerust met een automatische

versnellingsbak, plaatst u de hendel in stand

Benzinemotor

– Geef bij het starten geen gas;

– laat de contactsleutel los zodra de motor

is aangeslagen.

Dieselmotor

– Draai de contactsleutel in de stand “ON”

2 en houd de sleutel in die stand totdat

het controlelampje voorverwarming ge-

doofd is;

– draai de sleutel naar de startpositie

“START” 3 zonder gas te geven;

– laat de sleutel los zodra de motor aan-

slaat.

Bijzonderheid: Indien u de motor start bij

erg lage buitentemperatuur (kouder dan

-10 °C): houd het koppelingspedaal inge-

drukt tot de motor start.

Stoppen van de motor

Laat de motor stationair draaien en draai de

sleutel terug in de stand “LOCK” 0.

Start uw auto nooit in vrij-

loop op een helling. De stuur-

bekrachtiging kan hierdoor

worden uitgeschakeld. Kans

op ongevallen.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes,

een kind, een afhankelijke volwassene

of een dier in de auto achter als u deze

verlaat.

Ze kunnen zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, organen te bedienen zoals bij-

voorbeeld de ruitbediening, of de portie-

ren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

Zet nooit het contact uit voor-

dat de auto compleet stilstaat.

Door het stilzetten van de

motor is er geen bekrachtiging

meer van Als de motor niet meer draait,

is er geen stuur- en rembekrachtiging

meer. Ook werken veiligheidsvoorzie-

ningen zoals airbags en gordelspanners

niet meer.

Let op: als bij auto’s uitgerust met een hand-

geschakelde versnellingsbak de motor af-

slaat, verschijnt het bericht “Ontkoppelen”

op het instrumentenpaneel. Druk het kop-

pelingspedaal helemaal in om de motor op-

nieuw te starten.

démarrage moteur .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

bouton de démarrage/arrêt moteur............

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise sous contact du véhicule...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.5

NLD_UD61964_2

Démarrage, arrêt moteur : véhicule avec carte (BJA - Renault)

DE MOTOR STARTEN, STOPPEN: auto met kaart (1/3)

De kaart moet worden ingevoerd binnen de

detectiezone 1.

Om te starten:

– zet voor een auto met automatische

transmissie de hendel in stand P druk het

rempedaal in en druk op de knop 2;

– druk voor een auto met een handmatige

versnellingsbak het rempedaal of koppe-

lingspedaal in en druk op de knop 2. Als

een versnelling ingeschakeld is, is het in-

drukken van het koppelingspedaal vol-

doende om te kunnen starten.

Let op: als bij auto’s uitgerust met een hand-

geschakelde versnellingsbak de motor af-

slaat, verschijnt het bericht “Ontkoppelen”

op het instrumentenpaneel. Druk het kop-

pelingspedaal helemaal in om de motor op-

nieuw te starten.

Bijzonderheden

– Als er niet is voldaan aan een van de

startvoorwaarden, verschijnt het bericht

“Druk op rem + START” of “Ontkoppelen

+ START” of “Selecteer stand P” op het

instrumentenpaneel.

– in sommige gevallen moet het stuurwiel

worden bewogen bij het indrukken van

de startknop 2 om het ontgrendelen van

de stuurkolom mogelijk te maken, het

bericht “Draai stuurwiel + START” waar-

schuwt u daarvoor.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes,

een kind, een afhankelijke volwassene

of een dier in de auto achter als u deze

verlaat.

Ze kunnen zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, organen te bedienen zoals bij-

voorbeeld de ruitbediening, of de portie-

ren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

accessoires................................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

2.6

NLD_UD61964_2

Démarrage, arrêt moteur : véhicule avec carte (BJA - Renault)

DE MOTOR STARTEN, STOPPEN: auto met kaart (2/3)

De boodschap “Plaats de kaart in zone +

START” verschijnt op het instrumentenpa-

neel.

Druk op het rempedaal of koppelingspe-

daal en leg de card 4 (knop aan de zijkant)

op de daarvoor bedoelde plaats 3. Druk op

de knop 2 om de auto te starten. De bood-

schap dooft.

storingen

In sommige gevallen werkt de handsfree-

card niet:

– als de accu van de card leeg is;

– nabijheid van een apparaat dat de de-

zelfde frequentie gebruik (scherm, mo-

biele telefoon, computerspel, enz.);

– de auto bevindt zich in een sterk elektro-

magnetisch veld.

“Handsfree” starten met

achterklep open

In dat geval mag de kaart zich niet in de ba-

gageruimte bevinden, om te vermijden dat u

ze kwijtraakt.

Functie accessoires

(Contact aanzetten)

Zodra u bent ingestapt, hebt u een aantal

functies van de auto (radio, navigatiesys-

teem ruitenwisser, enz.) ter beschikking.

Om de andere functies te gebruiken, drukt u

met de kaart in de auto op de knop 2 zonder

de pedalen in te drukken.

arrêt du moteur ..........................................

(page courante)

2.7

NLD_UD61964_2

Démarrage, arrêt moteur : véhicule avec carte (BJA - Renault)

DE MOTOR STARTEN, STOPPEN: auto met kaart (3/3)

Voorwaarden voor het stoppen

van de motor

De auto moet stilstaan, met de hendel in

stand P bij een auto met een automatische

transmissie.

Als de card zich in de auto bevindt, drukt u

op de knop 2: de motor stopt. De stuurko-

lom vergrendelt bij het openen van één van

de portieren of bij het vergrendelen van de

auto.

Controleer, als u de auto ver-

laat en vooral als u de kaart bij

u hebt, of de motor volledig is

uitgeschakeld.

Als de kaart niet in het interieur aanwezig

is als u de motor wilt stoppen, verschijnt

de boodschap “Kaart afwezig druk lang

START” op het instrumentenpaneel: druk

langer dan twee seconden op de knop 2. Als

de kaart niet meer in de auto aanwezig is,

moet u eerst zeker weten dat u ze kunt te-

rugvinden voordat u lang op de knop drukt,

want zonder de kaart kunt u de auto niet

meer starten.

Als de motor is gestopt, blijven de op dat

moment ingeschakelde accessoires (radio,

enz.) ongeveer 10 minuten werken.

Als het bestuurdersportier geopend wordt,

schakelen de accessoires uit.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder tijdens het parke-

ren of stoppen van de auto

Laat nooit, zelfs niet eventjes,

een kind, een afhankelijke volwassene

of een dier in de auto achter als u deze

verlaat.

Ze kunnen zichzelf of anderen in gevaar

brengen door bijvoorbeeld de motor te

starten, organen te bedienen zoals bij-

voorbeeld de ruitbediening, of de portie-

ren te vergrendelen.

Bovendien kan bij warm en/of zonnig

weer de temperatuur in het interieur heel

erg snel oplopen.

LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN

ERNSTIG LETSEL.

Zet nooit het contact uit voor-

dat de auto compleet stilstaat.

Door het stilzetten van de

motor is er geen bekrachtiging

meer van Als de motor niet meer draait,

is er geen stuur- en rembekrachtiging

meer. Ook werken veiligheidsvoorzie-

ningen zoals airbags en gordelspanners

niet meer.

démarrage moteur .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise en veille du moteur............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fonction Stop and Start ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.8

NLD_UD65557_4

Fonction Stop and Start (BJA - Renault)

Fonction stop and start

FUNCTIE STOP AND START (1/4)

Dit systeem zorgt voor een lager brandstof-

verbruik en vermindert de uitstoot van broei-

kasgassen. Het systeem wordt automatisch

ingeschakeld wanneer de auto begint te

rijden. Tijdens het rijden stopt het systeem

de motor (stand-by) wanneer het voertuig tot

stilstand komt of langzaam rijdt (verkeersop-

stopping, verkeerslichten enz.), afhankelijk

van het voertuig.

Omstandigheden waarbij de

motor op stand-by wordt gezet

De auto heeft na de laatste stilstand gere-

den.

Voor auto’s met automatische versnel-

lingsbak:

– de versnellingsbak staat in stand D, M of

– het rempedaal wordt (voldoende hard) in-

gedrukt;

Als het controlelampje

 knip-

pert, de auto stilstaat en het bericht

“Rempedaal indrukken” op het instru-

mentenpaneel verschijnt, geeft dit aan

dat het rempedaal onvoldoende is inge-

trapt;

– het gaspedaal wordt niet ingedrukt;

– Wanneer de voertuigsnelheid gedurende

circa een seconde nul is of, afhankelijk

van het voertuig, lager dan circa 5 km/u.

De motor blijft op stand-by staan wanneer

stand P inschakelt, of wanneer stand N in-

schakelt terwijl de parkeerrem is aangetrok-

ken en het rempedaal wordt losgelaten.

Voor auto’s met een handgeschakelde

versnellingsbak:

– de versnellingshendel in de neutrale

stand staat (neutraal);

Als het waarschuwingslampje



knippert, de auto stilstaat, en het be-

richt “Selecteer neutraall” op het instru-

mentenpaneel verschijnt, geeft dit aan

dat u de versnellingshendel in de stand

Neutraal moet zetten;

– het koppelingspedaal wordt losgelaten;

– de auto rijdt trager dan ongeveer 5 km/u.

Voor alle auto’s:

Het controlelampje

 op het instru-

mentenpaneel gaat vast branden om u te

waarschuwen dat de motor op stand-by

staat.

Rijd niet met de auto wanneer

de motor op stand-by staat (het

waarschuwingslampje 

wordt op het instrumentenpa-

neel weergegeven).

De uitrustingen van de auto blijven in wer-

king terwijl de motor stilstaat.

De stuurbekrachtiging werkt mogelijk niet

meer als de motor naar stand-by gaat.

In dat geval werkt deze pas weer als de

motor niet meer in stand-by is of als de snel-

heid hoger is dan ongeveer 1 km/u (bij af-

dalen, enz.).

Voordat de auto wordt verlaten,

MOET de motor worden afge-

zet (en niet op stand-by worden

gezet). ➥ 2.4 ➥ 2.5.

Wanneer de motor op stand-by

wordt gezet, wordt de automa-

tische parkeerrem (afhankelijk

van de auto) niet automatisch

vastgezet.

2.9

NLD_UD65557_4

Fonction Stop and Start (BJA - Renault)

Verhinderen dat de motor op

stand-by wordt gezet

In bepaalde omstandigheden, zoals bij in-

voegen op een kruispunt, is het mogelijk om

bij geactiveerd systeem de motor draaiende

te houden om snel te kunnen starten.

Voor voertuigen met een automatische

versnellingsbak, wanneer de motor

alleen in stand-by wordt gezet wanneer

het voertuig stopt:

Laat de auto stilstaan en oefen slechts een

lichte druk uit op het rempedaal.

Voor auto’s met een handgeschakelde

versnellingsbak:

Houd het koppelingspedaal ingedrukt.

FUNCTIE STOP AND START (2/4)

Stand-by uitschakelen

Voor auto’s met automatische versnel-

lingsbak:

– bij openen van het bestuurdersportier;

– als de bestuurdersgordel niet is vastge-

maakt;

– het rempedaal is niet ingedrukt en stand

D of M (afhankelijk van de auto) is inge-

schakeld;

– het rempedaal wordt losgelaten en de

versnelling staat in de stand N met de

handrem uit;

– het rempedaal wordt opnieuw ingedrukt

en de versnelling staat in de stand P of N

terwijl de handrem is ingeschakeld;

– de versnelling staat in de stand R;

– het gaspedaal is ingedrukt;

– Afhankelijk van het voertuig zijn in de

handmatige modus (M) de versnellings-

hendels ingeschakeld. ➥ 2.120.

Om brandstof bij te vullen, moet de motor

worden afgezet (en niet op stand-by

worden gezet): u MOET de motor stop-

pen ➥ 2.4 ➥ 2.5.

functie “AUTOHOLD” ingeschakeld

➥ 2.21, het rempedaal is mogelijk los-

gelaten en de motor op stand-by blijven

staan.

Druk op het gaspedaal om het voertuig

uit stand-by te halen.

2.10

NLD_UD65557_4

Fonction Stop and Start (BJA - Renault)

Voor auto’s met een handgeschakelde

versnellingsbak:

– als het bestuurdersportier wordt geo-

pend, zonder dat daarbij een versnelling

is ingeschakeld en het koppelingspedaal

niet is ingedrukt;

– als de bestuurdersgordel wordt losge-

maakt zonder dat een versnelling inge-

schakeld en het koppelingspedaal niet is

ingedrukt;

– de versnellingsbak staat in neutraal en

het koppelingspedaal wordt lichtjes inge-

drukt;

– de versnelling is ingeschakeld en het

koppelingspedaal is volledig ingedrukt.

Bijzonderheid: afhankelijk van de auto,

brandt het controlelampje

Ä gedu-

rende enkele seconden op het instrumen-

tenpaneel als u het contact uitzet wanneer

de motor op stand-by staat.

FUNCTIE STOP AND START (3/4)

Voor auto’s uitgerust met een hand-

geschakelde versnellingsbak:

Het herstarten kan worden onderbroken

als het koppelingspedaal te snel wordt

losgelaten terwijl een versnelling wordt

ingeschakeld.

Omstandigheden waarbij de

motor niet op stand-by wordt

gezet

Onder bepaalde omstandigheden kan het

systeem de motor niet op stand-by zetten.

Dit is het geval als:

– het bestuurdersportier niet is gesloten;

– de autogordel van de bestuurder niet is

vastgemaakt;

– de achteruitversnelling is ingeschakeld;

– de motorkap niet is vergrendeld;

– de buitentemperatuur is te hoog of te

laag;

– de accu onvoldoende geladen is;

– het verschil tussen de temperatuur in de

auto en de ingestelde temperatuur van

de thermostatische airconditioning te

groot is;

– de parkeerhulp is ingeschakeld;

– de hoogte is te groot;

– de helling is te steil voor auto’s met auto-

matische transmissie;

– de functie “Helder zicht” is ingeschakeld

➥ 3.10 ;

– de motortemperatuur is te laag;

– de luchtzuiveringscyclus wordt ver-

nieuwd;

– ...

Het waarschuwingslampje

 verschijnt

op het instrumentenpaneel en geeft aan dat

de motor niet in stand-by kan gaan.

Het  waarschuwingslampje op het in-

strumentenpaneel licht mogelijk op met het

bericht:

– “Optimaliseren laden accu” batterij opla-

den prioriteren;

– “Prioriteit thermisch comf” airconditio-

ning prioriteren;

– “Prioriteit draaiende motor” werkzaamhe-

den van de motor prioriteren.

Schakel altijd de functie Stop

and Start uit voordat u werk-

zaamheden in de motorruimte

uitvoert.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

2.11

NLD_UD65557_4

Fonction Stop and Start (BJA - Renault)

Inschakelen, uitschakelen van

de functie

Druk de schakelaar 1 in om de functie uit te

schakelen. Het bericht “Stop & Start uitge-

schakeld” verschijnt op het instrumentenpa-

neel en het schakelaarlampje 1 verschijnt.

Met nog een keer indrukken schakelt het

systeem weer in. Het bericht “Stop & Start

actief” verschijnt op het instrumentenpaneel

en het schakelaarlampje 1 verdwijnt.

Het systeem wordt automatisch weer in-

geschakeld bij elke vrijwillige start van het

voertuig door het indrukken van de start-

knop. ➥ 2.4 ➥ 2.5.

Storingen

Het bericht “Stop & Start controleren” ver-

schijnt op het instrumentenpaneel en het

schakelaarlampje 1 verschijnt als het sys-

teem wordt uitgeschakeld.

Raadpleeg een merkdealer.

FUNCTIE STOP AND START (4/4)

Bijzonderheid van het automatisch weer

starten van de motor

Onder bepaalde omstandigheden kan de

motor vanzelf weer starten om uw veiligheid

en uw comfort te waarborgen.

Dat kan zich met name voordoen wanneer:

– de buitentemperatuur is te hoog of te

laag;

– de functie “Helder zicht” is ingeschakeld

➥ 3.10;

– de accu onvoldoende geladen is;

– de rijsnelheid van de auto hoger is dan

5 km/u (bij afdalen);

– het rempedaal herhaaldelijk wordt inge-

drukt of er vaak wordt geremd;

– ...

Het

 waarschuwingslampje op het in-

strumentenpaneel licht op om u te melden

dat de motor automatisch opnieuw wordt ge-

start.

Het

 waarschuwingslampje op het in-

strumentenpaneel licht mogelijk op met het

bericht:

– “Optimaliseren laden accu” batterij opla-

den prioriteren;

– “Prioriteit thermisch comf” airconditio-

ning prioriteren;

– “Prioriteit draaiende motor” werkzaamhe-

den van de motor prioriteren.

Let op: als de motor op stand-by staat,

drukt u op de schakelaar 1 om de motor

automatisch opnieuw te starten.

Voordat de auto wordt verlaten,

MOET de motor worden afge-

zet (en niet op stand-by worden

gezet). ➥ 2.4 ➥ 2.5.

particularité des véhicules essence ...........

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

catalyseur ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.12

NLD_UD58855_5

Particularités des versions essence (JFC - XJA - Renault)

Particularités des versions essence, filtre à particules

Parkeer de auto niet of blijf niet

met draaiende motor staan op

een plaats waar de uitlaat zich

boven brandbaar materiaal

bevindt. Onder ongunstige omstandig-

heden (droogte, harde wind) kan brand

ontstaan als de hete uitlaat in contact

komt met gras of bladeren.

Onder bepaalde omstandigheden, zoals:

– te lang doorrijden als het waarschuwings-

lampje brandstofreserve brandt;

– het gebruik van loodhoudende benzine;

– het gebruik van niet goedgekeurde

smeermiddelen of brandstofadditieven.

Of bij het optreden van storingen zoals:

– een defect ontstekingssysteem, brand-

stofgebrek of losse bougiekabel waar-

door de ontsteking overslaat en de auto

met horten en stoten rijdt;

– Vermogensverlies.

kan de katalysator oververhit raken waar-

door hij minder effectief wordt en ook

andere delen van de auto te heet kunnen

worden.

Indien u één van de hiervoor genoemde sto-

ringen constateert, dient u uw auto zo spoe-

dig mogelijk door een merkdealer te laten

herstellen.

Door de in het garantie- en onderhoudsdo-

cument voorgeschreven onderhoudsbeur-

ten uit te laten voeren door een merkdealer

kunt u dergelijke storingen voorkomen.

Bij startmoeilijkheden

Als de auto niet direct aanslaat mag u

de startmotor niet lang achtereen laten

draaien om beschadiging van de kata-

lysator te voorkomen. Ook mag de auto

niet worden aangeduwd of aangesleept,

zolang de oorzaak van het defect niet is

opgespoord en verholpen.

Ga niet door met starten maar roep de hulp

in van een merkdealer en laat de storing ver-

helpen.

BIJZONDERE KENMERKEN VAN BENZINE-UITVOERINGEN, ROETFILTER (1/2)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(page courante)

messages au tableau de bord ...................

(page courante)

filtre :

à particules ..........................................

(page courante)

2.13

NLD_UD58855_5

Particularités des versions essence (JFC - XJA - Renault)

Opmerking: Het controlelampje kan 20 mi-

nuten uitgaan als niet volledig is voldaan aan

de rijcondities voor het reinigen van het filter.

Als de auto stopgezet is voordat het contro-

lelampje gedoofd is, moet u de handeling

opnieuw uitvoeren vanaf het begin.

Roetfilter

Het roetfilter wordt gebruikt bij de behande-

ling van uitlaatgassen van de benzinemotor.

Het waarschuwingslampje  op het in-

strumentenpaneel geeft, afhankelijk van de

auto, aan dat het filter is verstopt en moet

worden schoongemaakt. Om het reinigen

nadat het  waarschuwingslampje is

gaan branden, rij tussen ongeveer 50 en

110 km/u, rekening houdend met de ver-

keersomstandigheden en de snelheidsbe-

perkingen, totdat het lampje dooft.

Na ongeveer 5 tot 20 minuten zou het waar-

schuwingslampje moeten doven.

Het waarschuwingslampje

® dwingt u, voor uw

veiligheid, direct te stoppen

zonder het verkeer in gevaar

te brengen. Stop de motor en start deze

niet opnieuw. Roep de hulp in van een

merkdealer.

Als het filter verzadigd is geraakt, gaat het

afhankelijk van de auto, het  waar-

schuwingslampje branden op het instru-

mentenpaneel, samen met het bericht

“Controleerinspuitsysteem”. Raadpleeg in

dat geval een merkdealer.

Als het

® waarschuwingslampje op-

licht en, afhankelijk van de auto, het 

waarschuwingslampje oplicht, samen met

het bericht “Risico op motorschade”, stop de

auto, zet de motor uit en neem contact op

met een merkdealer.

BIJZONDERE KENMERKEN VAN BENZINE-UITVOERINGEN, ROETFILTER (2/2)

catalyseur ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

particularité des véhicules diesel ...............

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réamorçage carburant ...............................

(page courante)

2.14

NLD_UD61965_5

Particularités des versions diesel (JFC - BJA - Renault)

Particularités des versions diesel

Toerental van de dieselmotor

Dieselmotoren hebben een inspuitpomp die

ervoor zorgt dat het afgestelde motor-

toerental in geen van de versnellingen kan

worden overschreden.

Als het bericht “Controleer lucht verontrei-

niging” verschijnt en de controlelampjes

Ä en © oplichten, moet u meteen

een merkdealer raadplegen.

Afhankelijk van de gebruikte brandstofsoort,

kan er soms witte rook ontstaan tijdens het

rijden.

Dit wordt veroorzaakt door het automatisch

reinigen van het roetfilter en heeft geen ge-

volgen voor het rijgedrag van de auto.

Als de tank is leeg gereden

Wanneer de tank is gevuld nadat de brand-

stof volledig is afgetapt, moet het brand-

stofcircuit worden ontlucht: ➥ 1.112 voordat

de motor opnieuw wordt gestart.

Parkeer de auto niet of blijf niet

met draaiende motor staan op

een plaats waar de uitlaat zich

boven brandbaar materiaal

bevindt. Onder ongunstige omstandig-

heden (droogte, harde wind) kan brand

ontstaan als de hete uitlaat in contact

komt met gras of bladeren.

Voorzorgen in de winter

Om problemen bij vorst te voorkomen:

– zorg dat de accu steeds goed geladen is;

– laat het brandstofpeil in de tank niet on-

nodig laag komen om condensatie van

waterdamp tegen te gaan.

Label met de opaciteit van motorgassen

U vindt 1 informatie over het label A in de

motorruimte.

1 Dieseluitstoot.

BIJZONDERE KENMERKEN VAN DIESELUITVOERINGEN, ROETFILTER (1/2)

2.15

NLD_UD61965_5

Particularités des versions diesel (JFC - BJA - Renault)

Opmerking: Het waarschuwingslampje ver-

schijnt mogelijk weer als de verkeersom-

standigheden met betrekking tot het reini-

gen van het filter zich niet volledig voordoen.

Als de auto stilstaat of als het motortoerental

zakt tot onder 2000 tr/min voordat het con-

trolelampje verdwijnt, moet de handeling

wellicht worden herhaald.

Roetfilter

Het roetfilter wordt gebruikt bij de behande-

ling van uitlaatgassen van dieselmotoren.

Het waarschuwingslampje  op het in-

strumentenpaneel geeft, afhankelijk van de

auto, aan dat het filter is verstopt en moet

worden schoongemaakt.

Doe dit zo: blijf rijden wanneer het waar-

schuwingslampje  verschijnt, afhan-

kelijk van de verkeersomstandigheden en

de maximumsnelheid, totdat het dooft. Laat

het motortoerental indien mogelijk niet lager

zakken dan 2000 tpm.

Het controlelampje gaat uit na 10 tot 20 mi-

nuten. ➥ 1.70.

De weergave van

 op het instrumen-

tenpaneel kan gecombineerd zijn met een

hoger motortoerental en een hogere wer-

king van het koelcircuit om het roetfilter te

reinigen.

Het waarschuwingslampje

® dwingt u, voor uw

veiligheid, direct te stoppen

zonder het verkeer in gevaar

te brengen. Stop de motor en start deze

niet opnieuw. Roep de hulp in van een

merkdealer.

Als het filter verzadigd is geraakt, gaat het

afhankelijk van de auto, het  waar-

schuwingslampje branden op het instru-

mentenpaneel, samen met het bericht

“Controleerinspuitsysteem”. Raadpleeg in

dat geval een merkdealer.

Als het

® waarschuwingslampje op-

licht en, afhankelijk van de auto, het 

waarschuwingslampje oplicht, samen met

het bericht “Risico op motorschade”, stop de

auto, zet de motor uit en neem contact op

met een merkdealer.

BIJZONDERE KENMERKEN VAN DIESELUITVOERINGEN: ROETFILTER (2/2)

Voor regeneratie van het roetfilter is om

de 200 km een lange autorit nodig van

minstens 20 minuten, op een hoofdweg.

levier de vitesses .......................................

(page courante)

frein à main ................................................

(page courante)

boîte de vitesses automatique (utilisation)

(page courante)

tableau de bord..........................................

(page courante)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(page courante)

marche arrière

passage ...............................................

(page courante)

changement de vitesses ............................

(page courante)

2.16

NLD_UD58856_2

Levier de vitesses/frein à main (XJA - Renault)

Handrem

Vrijzetten

Trek de handgreep 3 iets omhoog waarna u

de knop 2 indrukt en de handgreep omlaag

duwt.

Het waarschuwingslampje

} op het in-

strumentenpaneel gaat uit.

Indien u de handgreep niet voldoende terug

duwt, blijft op het instrumentenpaneel een

rood waarschuwingslampje branden.

Vastzetten

Trek de handgreep 3 omhoog. Controleer

of de auto blijft stilstaan. Het controlelampje

} op het instrumentenpaneel licht op.

Levier de vitesses, frein à main

Versnellingshendel

Auto’s met handgeschakelde versnel-

lingsbak: volg de tekening op knop 1.

Auto’s met automatische versnellings-

bak: ➥ 2.120.

Inschakelen achteruitversnelling

De achteruitrijlichten gaan branden, zodra

de achteruitversnelling is ingeschakeld en

het contact aanstaat.

Opmerking.: Afhankelijk van de auto, gaan

ook de mistlichten voor branden als het dim-

licht is ingeschakeld en de achteruitversnel-

ling wordt geselecteerd.

VERSNELLINGSHENDEL, HANDREM

Bij stilstaande auto kan het

nodig zijn, afhankelijk van de

helling en de belasting van

de auto, om de handrem min-

stens twee extra tanden vaster te zetten

en een versnelling in te schakelen (1

of achteruitversnelling) voor auto’s met

handgeschakelde versnellingsbak of

stand P voor auto’s met automatische

transmissie.

Tijdens het rijden moet de

handrem helemaal vrij gezet

zijn (rood waarschuwings-

lampje uit), risico van overver-

hitting of beschadiging.

Bij het manoeuvreren kan de

auto aan de onderkant ergens

tegenaan rijden (bijvoorbeeld:

contact met een paaltje, een

trottoir of ander stadsmeubilair) en daar-

door beschadigen (bijvoorbeeld: vervor-

ming van een as, enz.).

Om ieder risico van een ongeluk te voor-

komen, moet u uw auto door een merk-

dealer laten controleren.

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein de parking assisté..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein à main ................................................

(page courante)

frein de parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

arrêt du moteur ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fonction Stop and Start ..............................

(page courante)

contacteur de démarrage ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.17

NLD_UD65558_4

Frein de parking assisté (BJA - Renault)

– bij auto’s met een automatische trans-

missie, wanneer stand P wordt inge-

schakeld.

Frein de parking assisté

ELEKTRONISCHE PARKEERREM (1/4)

Automatische werking

Vastzetten van de automatische

parkeerrem

Bij stilstaande auto kunt u de auto blok-

keren met behulp van de automatische par-

keerrem:

– door te drukken op de knop voor star-

ten/stoppen van de motor 1 of door de

contactsleutel 2 naar de stand ON te

draaien 2;

– als de bestuurdersgordel niet is vast-

gemaakt;

– bij het openen van het bestuurderspor-

tier;

In alle andere gevallen, bijvoorbeeld de

motor is afgeslagen of staat in de modus

stand-by als gevolg van de Stop and

Start ➥ 2.8, de automatische parkeerrem

wordt niet automatisch toegepast. De hand-

bediening moet dan gebruikt worden.

Voor bepaalde modellen in sommige landen

wordt de rem niet automatisch vastgezet.

Zie “Handbediening”.

Het inschakelen van de automatische par-

keerrem wordt bevestigd door het bericht

“Parkeerrem aangetrokken”, het controle-

lampje

} op het instrumentenpaneel

en het controlelampje 3 op de schakelaar 4.

Na het stilzetten van de motor, dooft het con-

trolelampje 3 enkele minuten na het vastzet-

ten van de automatische parkeerrem en het

controlelampje

} gaat uit bij het ver-

grendelen van de auto.

Controleer, voordat u de auto verlaat, of de automatische parkeerrem inderdaad

is vastgezet. Controlelampje 3 op schakelaar 4 en controlelampje } op het

instrumentenpaneel verschijnen om aan te geven dat de parkeerrem is ingescha-

keld. De lampjes gaan uit als de portieren worden vergrendeld.

2.18

NLD_UD65558_4

Frein de parking assisté (BJA - Renault)

ELEKTRONISCHE PARKEERREM (2/4)

Handmatig loszetten van de

automatische parkeerrem

Druk op de schakelaar 1 zonder op de peda-

len te drukken of de sleutel 2 in stand “ON”

2 te draaien om het contact aan te zetten.

Druk op het rempedaal los en druk dan op

de schakelaar 4: controlelampje 3 op de

schakelaar en controlelampje } op het

instrumentenpaneel gaan uit.

Handbediend

U kunt de elektronische parkeerrem met de

hand bedienen.

Handmatig vastzetten van de

automatische parkeerrem

Trek aan schakelaar 4. Het controlelampje 3

en het controlelampje

} verschijnen op

het instrumentenpaneel.

Automatische werking (vervolg)

Opmerking: in sommige situaties (automa-

tische parkeerrem defect, handmatig ont-

grendelen van de automatische parkeerrem,

enz.), klinkt er een geluidssignaal en ver-

schijnt het bericht “Parkeerrem aantrekken”

op het instrumentenpaneel om u te waar-

schuwen dat de automatische parkeerrem

is losgezet.

– met draaiende motor: bij het openen van

het bestuurdersportier;

– met motor uit (bijvoorbeeld als de motor

afslaat): bij het openen van een voorpor-

tier.

In dit geval, trekt u en laat u de schakelaar 4

weer los om de automatische parkeerrem

aan te trekken.

De parkeerrem automatisch vrij zetten

Het loszetten gebeurt zodra u gas geeft om

weg te rijden.

Controleer, voordat u de auto verlaat, of de automatische parkeerrem inderdaad is vastgezet. Controlelampje 3 op schakelaar 4 en

controlelampje } op het instrumentenpaneel verschijnen om aan te geven dat de parkeerrem is ingeschakeld. De lampjes gaan

uit als de portieren worden vergrendeld.

2.19

NLD_UD65558_4

Frein de parking assisté (BJA - Renault)

ELEKTRONISCHE PARKEERREM (3/4)

Kortstondige stop

Om de elektronische parkeerrem handma-

tig te activeren (als u moet stoppen voor

een verkeerslicht of bij stilstaande auto met

draaiende motor enzovoort): trek aan de

schakelaar 4 en laat los. Het loszetten is au-

tomatisch zodra de auto weer gaat rijden.

Bijzondere gevallen

Als u op een helling wilt stoppen of als u

met een caravan of een aanhangwagen par-

keert, moet u de handgreep 4 enkele secon-

des uitgetrokken houden om een maximale

remwerking te krijgen.

Parkeren met vrijgezette automatische par-

keerrem (bijvoorbeeld als het vriest):

– stop de motor door te drukken op de

start/stopknop 1 of door de contactsleu-

tel 2 te draaien;

– Schakel een versnelling of stand P in: de

aandrijfwielen worden mechanisch ver-

grendeld door de aandrijfas.

– Zet de automatische parkeerrem hand-

matig los.

Als het bericht “Elektr. sto-

ring GEVAAR” of “Controleer

accu” verschijnt, moet u de

parkeerrem handmatig vastzet-

ten door te trekken aan de schakelaar 4

(of de versnellingshendel in de stand P

te zetten voor auto's met automatische

transmissie) voordat u de motor uitscha-

kelt.

Risico dat de auto wegrolt.

Roep de hulp in van een merkdealer.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

boîte de vitesses automatique (utilisation)

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.20

NLD_UD65558_4

Frein de parking assisté (BJA - Renault)

storingen

– Bij een storing verschijnt het waarschu-

wingslampje © op het instru-

mentenpaneel, samen met het bericht

“Controleer parkeerrem” en soms het

waarschuwingslampje }.

Raadpleeg snel een merkdealer.

– Bij een storing van de automatische par-

keerrem verschijnt het waarschuwings-

lampje

®, samen met het bericht

“Storing remsysteem”, een geluidssig-

naal en soms het waarschuwingslampje

U moet direct stoppen zonder het overige

verkeer in gevaar te brengen.

Uitvoering met automatische

transmissie

Bij bestuurdersportier open of slecht geslo-

ten en draaiende motor, wordt het automa-

tisch loszetten uit veiligheidsoverwegingen

gedeactiveerd, (dit om te voorkomen dat de

auto alleen zonder bestuurder weg rolt). Het

bericht “Ontgrendel park. rem handmatig”

verschijnt op het instrumentenpaneel als de

bestuurder het gaspedaal indrukt.

Verlaat uw auto voordat u de

versnellingshendel in stand P

hebt gezet en de motor hebt af-

gezet. Als u namelijk gas geeft

terwijl een versnelling is ingeschakeld,

kan de stilstaande auto gaan rijden.

Kans op ongevallen.

Als er geen visueel of geluids-

signaal terug komt, geeft het

een storing van het instrumen-

tenpaneel weer. U moet direct

stoppen zonder het overige verkeer in

gevaar te brengen. Zorg dat de auto in-

derdaad goed gestopt is en neem con-

tact op met een merkdealer.

ELEKTRONISCHE PARKEERREM (4/4)

Als het bericht “Storing rem-

systeem” wordt weergegeven,

moet u de auto blokkeren door

de eerste versnelling (mecha-

nische versnellingsbakken) te selecte-

ren, de stand P te selecteren (automa-

tische transmissies) of door gedurende

ongeveer 10 seconden aan de schake-

laar te trekken 4. Als de helling erg steil

is, legt u blokken voor de wielen.

Risico dat de auto wegrolt.

Raadpleeg de merkdealer.

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein de parking assisté..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(page courante)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(page courante)

frein de parking ..........................................

(page courante)

fonction Stop and Start ..............................

(page courante)

Stop and Start............................................

(page courante)

Autohold ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.21

NLD_UD62005_3

Autohold (BJA - Renault)

Voorwaarden voor het onderbreken van

de remkracht

Aan de volgende voorwaarden moet worden

voldaan:

– De bestuurder accelereert voldoende

met een ingeschakelde versnelling;

– De bestuurder schakelt de functie uit.

Het controlelampje

 op het instru-

mentenpaneel gaat uit.

Fonction « AUTOHOLD »

DE AUTOHOLD-FUNCTIE

De auto is gestopt (bijvoorbeeld bij een rood

verkeerslicht, een kruispunt, een file, enz.),

de functie waarborgt de remkracht zelfs

wanneer de bestuurder het rempedaal los-

laat.

De remkracht wordt opgeheven zodra de

bestuurder voldoende accelereert met een

ingeschakelde versnelling.

Inschakelen

Druk op de schakelaar 3.

Het controlelampje van de schakelaar 3 ver-

schijnt om te bevestigen dat de functie is in-

geschakeld.

Uitschakelen

Trap het rempedaal in en druk tegelijkertijd

op de schakelaar 3.

Het controlelampje van de schakelaar 3

gaat uit, om te bevestigen dat de functie is

uitgeschakeld.

Als de remkracht in stand wordt gehouden,

wordt de parkeerrem automatisch ingescha-

keld wanneer:

– De bestuurder de auto verlaat;

– De auto langer dan ongeveer drie minu-

ten stilstaat.

Controleer, voordat u de auto

verlaat, of de automatische

parkeerrem inderdaad is vast-

gezet. Controlelampje 1 op

schakelaar 2 en controlelampje }

op het instrumentenpaneel verschijnen

om aan te geven dat de parkeerrem is

ingeschakeld. De lampjes gaan uit als

de portieren worden vergrendeld.

Voorwaarden voor het in stand houden

van de remkracht

Aan de volgende voorwaarden moet worden

voldaan:

– De autogordel van de bestuurder is vast-

gemaakt;

– De elektronische parkeerrem is vrijgezet;

– De auto staat niet stil op een zeer steile

helling.

De in stand gehouden remkracht wordt be-

vestigd door het waarschuwingslampje

 op het instrumentenpaneel.

Telkens als de motor wordt gestart, heeft

de functie de modus die is ingesteld op

het moment dat de motor voor het laatst

werd uitgeschakeld.

ECO conduite ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

économies de carburant ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

conseils d’économie ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carburant

consommation .....................................

(page courante)

conseils de conduite ..................................

(page courante)

changement de vitesses ............................

(page courante)

fonction Stop and Start ..............................

(page courante)

Stop and Start............................................

(page courante)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

mode ECO .................................................

(page courante)

consommation de carburant ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.22

NLD_UD61967_3

Conseils de conduite, éco conduite (BJA - Renault)

Eco conduite

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (1/8)

Het brandstofverbruik is goedgekeurd over-

eenkomstig een voorgeschreven standaard-

methode. Deze methode is voor alle auto-

fabrikanten hetzelfde en maakt het mogelijk

om auto’s met elkaar te vergelijken. Het

werkelijke verbruik is afhankelijk van de ge-

bruiksomstandigheden van de auto, de uit-

rustingen en de rijstijl. Raadpleeg voor een

optimaal brandstofverbruik onderstaande

aanbevelingen.

Afhankelijk van de auto beschikt u over ver-

schillende functies die u kunnen helpen het

brandstofverbruik te verminderen:

– de toerenteller;

– Indicatielampje voor overschakelen naar

de volgende versnelling;

– het indicatielampje rijstijl;

– de trajectbalans en tips voor zuinig rijden

via het bedieningsscherm;

– indicator Eco-acceleratie;

– stand ECO;

– de functie Stop and Start ➥ 2.8.

Deze informatie wordt aangevuld door het

navigatiesysteem, als de auto hiermee is uit-

gerust.

2.23

NLD_UD61967_3

Conseils de conduite, éco conduite (BJA - Renault)

Waarschuwingslampje voor

overschakelen naar de volgende

versnelling 1

Afhankelijk van de auto geeft een waar-

schuwingslampje op het instrumentenpa-

neel het beste moment aan om naar een

hogere of lagere versnelling te schakelen

om het brandstofverbruik zo laag mogelijk

te houden:

 schakel een hogere versnelling in;

 schakel een lagere versnelling in.

Als u deze indicator regelmatig volgt, daalt

het brandstofverbruik van uw auto.

Op het instrumentenpaneel A, B

of C

Afhankelijk van de auto, kan de informatie-

weergave worden ingedeeld en geperso-

naliseerd aan de hand van de personalise-

ringsstijl van het instrumentenpaneel die is

gekozen met het multimediascherm.

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (2/8)

B C

conseils de conduite ..................................

(page courante)

2.24

NLD_UD61967_3

Conseils de conduite, éco conduite (BJA - Renault)

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (3/8)

Indicatielampje rijstijl 2

Dit lampje informeert u in real time over uw

rijstijl. De indicator 2 waarschuwt u.

Hoe meer blaadjes op 2 worden weergege-

ven, hoe soepeler en zuiniger u rijdt.

Als u deze indicator regelmatig volgt, daalt

het brandstofverbruik van uw auto.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.25

NLD_UD61967_3

Conseils de conduite, éco conduite (BJA - Renault)

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (4/8)

Acceleratie-indicator Eco 3

Deze informeert u in real time of er sprake is

van een matige of sterke acceleratie.

Dit wordt weergegeven met de waarschu-

wingslampje 3:

– groen: acceleratie is matig en correct;

– wit: acceleratie is te groot;

– grijs: acceleratie is te groot.

Opmerking: Het is niet mogelijk om tege-

lijkertijd de rijstijlindicator 2 en de indicator

Eco-acceleratie 3 weer te geven.

2.26

NLD_UD61967_3

Conseils de conduite, éco conduite (BJA - Renault)

Een algemene melding van 0 tot 100 geeft

u de mogelijkheid om uw prestaties als zui-

nige bestuurder in te schatten. Hoe hoger

het cijfer, hoe lager het brandstofverbruik.

De tips voor zuinig rijden worden u gegeven

om uw prestaties te verbeteren.

Het opslaan van uw voorkeurstrajecten

geeft u de mogelijkheid om uw prestaties

onderling te vergelijken en ze te vergelijken

met de prestaties van andere gebruikers van

de auto.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Op het multimediascherm

Trajectbalans

Nadat de motor is uitgezet, wordt

“Trajectbalans” op het multimediascherm 4

weergegeven zodat u informatie over uw

laatste traject kunt bekijken.

Het geeft aan:

– De algemene score;

– Score-evolutie;

– Afstand zonder brandstofverbruik.

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (5/8)

mode ECO .................................................

(page courante)

conseils de conduite ..................................

(page courante)

2.27

NLD_UD61967_3

Conseils de conduite, éco conduite (BJA - Renault)

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (6/8)

stand ECO

De ECO-modus is een functie die het brand-

stofverbruik zo laag mogelijk houdt. Dit heeft

invloed op bepaalde rijacties (acceleratie,

schakelen, snelheidsregelaar, deceleratie,

enz).

Doordat de versnelling wordt beperkt, wordt

gezorgd voor een rijstijl die geschikt is voor

in de stad of de periferie waarbij weinig

brandstof wordt verbruikt.

Activeren van de functie

Afhankelijk van de auto kan de functie

worden ingeschakeld:

– door op de schakelaar 5 te drukken.

➥ 3.2 ;

– door op de schakelaar 6 te drukken;

– op het multimediascherm (zie de multi-

media-instructies).

Het controlelampje

 verschijnt op het

instrumentenpaneel om de inschakeling te

bevestigen.

Tijdens het rijden kan de ECO-modus tijde-

lijk worden verlaten om de motor weer op

volle kracht te laten werken.

Druk daartoe het gaspedaal diep in.

De ECO-modus wordt weer ingeschakeld

zodra u de druk op het gaspedaal vermin-

dert.

Uitschakelen van de functie

Afhankelijk van de auto kan de functie

worden uitgeschakeld:

– door op de schakelaar 5 te drukken.

➥ 3.2 ;

– door op de schakelaar 6 te drukken.

Het controlelampje

 op het instru-

mentenpaneel gaat uit om de uitschakeling

te bevestigen.

conseils de conduite ..................................

(page courante)

2.28

NLD_UD61967_3

Conseils de conduite, éco conduite (BJA - Renault)

– Laat het toerental van de motor in de

lagere versnellingen niet te ver oplopen.

Kies indien mogelijk altijd de hoogste ver-

snelling.

– Rijd bij een stoplicht kalm weg.

– Rem zo weinig mogelijk. Regel de snel-

heid van de auto met het gaspedaal door

voor een obstakel of een bocht tijdig gas

terug te nemen.

– Geef op een helling geen gas bij maar

houd het gaspedaal bij voorkeur in de-

zelfde stand.

– Bij een moderne auto is het niet nodig bij

het schakelen tweemaal te ontkoppelen

of voor het stilzetten van de motor nog

even gas te geven.

– Diepe plassen, overstromingen:

Rijd niet door als het water

op de weg hoger staat

dan de onderrand van de

velgen.

Hinder bij het rijden

Aan de bestuurderskant mogen

alleen voor de auto geschikte

matten worden gebruikt, die

moeten worden vastgezet aan de vooraf

geïnstalleerde onderdelen. Controleer

regelmatig of ze goed vastzitten. Stapel

niet meerdere matten op elkaar.

Gevaar van hakende pedalen.

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (7/8)

Tips voor het rijden en ECO-

rijden

Rijgedrag

– Rijd kalm tot de motor zijn bedrijfstem-

peratuur heeft bereikt; dit is beter dan

warmdraaien bij stilstaande auto.

– Snelheid kost geld.

– Bij een dynamische rijstijl waarbij u vaak

en krachtig versnelt en vertraagt, zal de

tijdswinst niet opwegen tegen de ge-

maakte brandstofkosten.

pneumatiques ............................................

(page courante)

conseils de conduite ..................................

(page courante)

mode ECO .................................................

(page courante)

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

2.29

NLD_UD61967_3

Conseils de conduite, éco conduite (BJA - Renault)

TIPS VOOR HET RIJDEN, ECO-MODUS (8/8)

Tips voor het gebruik

– Gebruik bij voorkeur de ECO-modus.

– Ook het opwekken van elektriciteit kost

brandstof. Schakel alleen die verbruikers

in die u nodig hebt. Maar veiligheid voor

alles: Rijd met dimlicht zodra het zicht

minder wordt (zien en gezien worden).

– Gebruik de ventilatie-openingen. Bij

100 km/u verhogen opestaande ruiten

het verbruik met 4%.

– Vul de tank niet tot aan de rand, dit voor-

komt overstromen.

– Voor auto’s met airconditioning is een

hoger brandstofverbruik normaal (vooral

in stadsverkeer) als de airconditioning

aanstaat. Voor auto’s met een aircondi-

tioning zonder automatische werkstand,

zet het systeem uit, als u het niet meer

nodig hebt.

Tips voor zuinig rijden en minder

luchtverontreiniging:

Open bij zeer warm weer of als de auto in

de zon heeft gestaan enkele minuten de

portieren voordat u start, zodat de hete

lucht uit de auto kan ontsnappen.

– Rijd niet met een leeg imperiaal op uw

auto.

– Gebruik een aanhangwagen voor het

vervoer van grote voorwerpen.

– Gebruik een goedgekeurde dakspoiler

als u met een caravan op reis gaat en stel

de spoiler in de juiste stand af.

– Gebruik uw auto zo weinig mogelijk op

korte afstanden. De motor komt dan niet

op temperatuur.

Banden

– Door een te lage bandenspanning neemt

het verbruik toe.

– Om het brandstofverbruik te optimalise-

ren, stelt u de hoogste bandenspanning

in of de aanbevolen spanning die op de

rand van het bestuurdersportier wordt

weergegeven. ➥ 4.10.

– Indien banden worden gemonteerd die

niet zijn voorgeschreven, kan het ver-

bruik stijgen.

conseils antipollution .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

antipollution

conseils ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien.....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(page courante)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(page courante)

2.30

NLD_UD53828_1

Conseils entretien et antipollution (XJA - Renault)

Conseils entretien et antipollution

TIPS VOOR ONDERHOUD EN MINDER LUCHTVERONTREINIGING

Uw auto voldoet aan de eisen voor recycling

aan het einde van de gebruiksduur, die van

kracht werden in 2015.

Bepaalde onderdelen van uw auto zijn

daarom ontwikkeld met het oog op hun later

recycling.

Deze onderdelen zijn gemakkelijk te demon-

teren om opgehaald en behandeld te worden

door gespecialiseerde recyclingbedrijven.

Door zijn ontwerp, door de fabrieksafstellin-

gen en door zijn matig verbruik is uw auto

in overeenstemming met de wettelijke bepa-

lingen over luchtverontreiniging in ons land.

Hij produceert zo weinig mogelijk schade-

lijke uitlaatgassen en rijdt zo zuinig mogelijk.

Maar de luchtverontreiniging en het verbruik

van uw auto hangen ook van u af. Let op dat

hij goed wordt onderhouden en goed wordt

gebruikt.

Onderhoud

Overtreding van de bepalingen inzake lucht-

verontreiniging is strafbaar.

Voor een goede werking van het uitlaatsys-

teem en het handhaven van de emissie-

waarden mogen er alleen originele door de

fabrikant voorgeschreven onderdelen ge-

bruikt worden voor het brandstof- en uitlaat-

systeem van uw auto.

Laat uw auto controleren en afstellen door

een merkdealer, in overeenstemming met

de instructies in het onderhoudsprogramma

van uw auto: de merkdealer beschikt over

alle gereedschappen om de oorspronkelijke

afstellingen van uw auto te garanderen.

Afstelling van de motor

– Bougies: voor het verkrijgen van de

optimale omstandigheden waarbij een

laag verbruik, een hoog rendement en

goede prestaties samengaan, is het be-

slist noodzakelijk dat de door ons voor-

geschreven bougies worden gebruikt.

Laat steeds bougies van het juiste merk

en type met de juiste elektrodenafstand

monteren. Raadpleeg hiervoor een merk-

dealer.

– Oplichten en stationair toerental: geen

afstelling nodig.

– Luchtfilter, brandstoffilter: een vervuild

filterelement vermindert het rendement.

Laat het vervangen.

Controle van de uitlaatgassen

Het controlesysteem van de uitlaatgassen

waarschuwt bij een storing in de werking van

de katalysator.

Een dergelijke storing kan leiden tot een ver-

hoogde uitstoot van schadelijke uitlaatgas-

sen en schade aan mechanische organen.

Dit waarschuwingslampje op het

instrumentenpaneel geeft eventu-

ele storingen van het systeem aan:

Dit gaat branden bij het aanzetten van het

contact, en dooft bij het starten van de motor.

– Als het continu brandt, moet u zo snel

mogelijk een merkdealer raadplegen;

– als het knippert, moet u vaart verminde-

ren tot het knipperen ophoudt. Raadpleeg

zo spoedig mogelijk een merkdealer.



➥ 1.115

environnement ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.31

NLD_UD53829_1

Environnement (sans marque) (XJA - Renault)

Environnement

MILIEU

Emissies

Voor de gebruiksfase van de auto, is hij zo

ontworpen dat hij minder broeikasgassen

(CO2) uitstoot, en dus minder verbruikt (bijv.:

140 g/km komt overeen met 5,3 l/100 km

voor een dieselmotor).

Bovendien zijn de auto’s uitgerust met sys-

temen, zoals een katalysator, een lambda

sonde om de uitlaatgassen te reinigen. Een

filter met actieve koolstof voorkomt dat de uit

de tank afkomstige benzinedamp in de at-

mosfeer terecht komt.

Bij sommige auto’s met een dieselmotor is

dit systeem aangevuld met een roetfilter

waardoor de uitstoot van roetdeeltjes ver-

minderd wordt.

Denk zelf ook aan het milieu

– Gebruikte en vervangen onderdelen na

een door u zelf uitgevoerde onderhouds-

beurt aan uw auto (accu, oliefilter, lucht-

filter, batterijen, enz.) en olieblikken (leeg

of gevuld met oude olie) moeten bij daar-

voor bestemde depots voor klein che-

misch afval ingeleverd worden.

– De auto moet aan het eind van zijn be-

staan door een gespecialiseerd bedrijf

worden gesloopt om te worden gerecy-

cleerd.

– Houd u aan de lokale voorschriften.

Kringloop

Uw auto is voor 85% recycleerbaar en voor

95% herbruikbaar.

Om deze doelstellingen te behalen, is een

groot aantal onderdelen van de auto ontwor-

pen om gerecycled te worden. De construc-

tie en de materialen zijn zodanig ontworpen

dat de demontage van deze componenten

en hun herverwerking in specifieke bedrijven

wordt vergemakkelijkt.

Om het gebruik van grondstoffen terug te

dringen, bevat de auto met name veel on-

derdelen van gerecycleerde kunststoffen en

duurzame materialen (materialen van plan-

ten of dieren, zoals katoen en wol).

Uw auto is ontwikkeld met een zo groot

mogelijke aandacht voor het milieu gedu-

rende zijn gehele bestaan: bij zijn fabrica-

ge, tijdens zijn gebruik en ten slotte als hij

gesloopt wordt.

Fabricage

De fabricage van uw auto vindt plaats in een

fabriek die stappen onderneemt tot vermin-

dering van de milieueffecten op de leefo-

mgeving en de natuur (vermindering van

wateren energieverbruik, lichten geluidso-

verlast, wateren luchtverontreiniging, schei-

den van afval en terugwinnen van materia-

len uit afvalstoffen).

pneumatiques ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pression des pneumatiques.......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

avertisseur de perte de pression des pneu-

matiques ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.32

NLD_UD62494_3

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (BJA - Renault)

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (1/6)

Wanneer de auto ermee is uitgerust, waar-

schuwt dit systeem voor verlies van span-

ning in een of meerdere banden.

Het systeem kan worden geïdentificeerd

door het label 1 in de auto.

De werking van het systeem

Dit systeem detecteert een verlies van span-

ning in een van de banden door tijdens het

rijden de snelheid van de banden te meten.

Het controlelampje  2 op het dash-

board licht op om de bestuurder te waar-

schuwen dat de druk te laag is (lage ban-

denspanning, lekke band enz.).

2.33

NLD_UD62494_3

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (BJA - Renault)

– aanzienlijke wijziging van de belading of

verdeling van de belading aan één kant

van de auto;

– sportief rijden en aanzienlijk versnellen;

– rijden op een besneeuwd of glad wegdek;

– rijden met sneeuwkettingen;

– monteren van maar één nieuwe band;

– gebruik van banden die niet door de

merkdealer goedgekeurd zijn.

Werkingsomstandigheden

Het systeem moet worden gereset met de

bandenspanning die op het bandenspan-

ningsetiket wordt vermeld. ➥ 4.10. Zo niet

dan geeft het systeem mogelijk geen cor-

recte waarschuwing bij een grote daling van

de bandenspanning.

Resetten moet altijd gebeuren na con-

trole van de bandenspanning in de vier

banden als deze koud zijn.

In de volgende situaties bestaat het risico

dat het systeem te traag of niet correct werkt:

– systeem niet gereset na het oppompen

van de banden of na elke andere verrich-

ting aan de wielen;

– Onjuiste reset van systeem: andere ban-

denspanning dan de aanbevolen span-

ning;

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (2/6)

Reset van de referentiewaarde

voor bandenspanning

Deze gebeurt:

– na elke keer opnieuw op spanning bren-

gen of resetten van de bandenspanning;

– na het verwisselen van een wiel

– na het wisselen van de wielen.

De bandenspanning moet afgestemd zijn op

het huidige gebruik van de auto (onbelast,

belast, rijden op de autosnelweg ...).

Een plots verlies van bandenspanning

(klapband ...) wordt mogelijk niet door

het systeem worden opgespoord.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden.

Deze functie neemt niet de taak

van de bestuurder over. De be-

stuurder moet altijd opletten en blijft ver-

antwoordelijk. Controleer de banden-

spanning, inclusief het reservewiel, één

keer per maand.

2.34

NLD_UD62494_3

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (BJA - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (3/6)

Resetprocedure

Contact aan, auto staat stil:

– Druk zo vaak als nodig is op de schake-

laar 6 om het tabblad Auto  weer

te geven;

– druk kort op de schakelaar 3 of 4 om naar

de pagina “Bandendruk init. lang druk-

ken” te gaan;

– Druk op de schakelaar 5 OK en houd

deze ingedrukt om de reset te starten.

Houd de schakelaar 5 ingedrukt totdat het

bericht “Operatie uigevoerd” verschijnt. U

kunt nu rijden.

Als de auto is uitgerust met een naviga-

tiesysteem, kan de resetprocedure ook

worden uitgevoerd via het multimedia-

scherm: raadpleeg de instructies van de

apparatuur.

2.35

NLD_UD62494_3

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (BJA - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (4/6)

Treeplank Boodschappen Interpretatie

– Bandendruk init. bij stilstand Het bericht verschijnt onderweg. Als u de spanning van de vier banden wilt resetten, stop

dan de auto.

1 Bandendruk init. lang drukken Houd de schakelaar 5 OK ingedrukt om de spanning van de vier banden te resetten terwijl

de auto stilstaat, schakel over naar resetten totdat het bericht “Als druk OK is ingedrukt

houden” verschijnt.

2 Als druk OK is ingedrukt houden Het bericht knippert om aan te geven dat het systeem de resetprocedure heeft geregis-

treerd. Als alle vier de banden correct zijn afgesteld, conform de bandenspanningswaar-

den op het bandenspanningsetiket: ➥ 4.10houd de schakelaar 5 OK ingedrukt totdat het

bericht “Operatie uigevoerd” verschijnt.

3 Operatie uigevoerd De resetprocedure is succesvol afgerond. U kunt nu rijden.

De onderstaande tabel toont de mogelijke berichten voor de bandenresetprocedure.

2.36

NLD_UD62494_3

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (BJA - Renault)

Corrigeren van de

bandenspanning

De spanningen van de vier banden

moeten koud worden ingesteld (raad-

pleeg het label op de zijkant van het bestuur-

dersportier).

Indien u de bandenspanning niet bij koude

banden kunt controleren, moet u de opge-

geven waarden met 0,2 tot 0,3 bar (3 PSI)

verhogen.

Verlaag nooit de spanning van een

warme band.

Elke keer dat de banden worden opgepompt

of de bandenspanning wordt gecorrigeerd,

moet de referentiewaarde voor de banden-

spanning worden gereset.

Vervangen van wielen/banden

Gebruik alleen apparatuur die is goedge-

keurd door het netwerk. Zo niet dan treedt

het systeem mogelijk te laat of niet correct in

werking. ➥ 5.11.

Elke keer dat een wiel/band wordt verwis-

seld, moet de bandenspanning worden ge-

corrigeerd en moet de referentiewaarde

voor de bandenspanning worden gereset.

Reservewiel

Zodra het aanwezige reservewiel op de auto

is gemonteerd, moet de bandenspanning

worden gecorrigeerd en moet de referen-

tiewaarde voor de bandenspanning worden

gereset.

Spuitbussen voor

bandenreparatie en pompset

Gebruik alleen apparatuur die is goedge-

keurd door het netwerk. Zo niet dan treedt

het systeem mogelijk te laat of niet correct

in werking. ➥ 5.4. Nadat de pompset voor

de banden is gebruikt, corrigeert u de ban-

denspanning en reset u de referentiewaarde

voor de bandenspanning.

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (5/6)

Bandenspanningsstoringen

De tabel op de volgende pagina vermeldt de

waarschuwingsberichten die op het instru-

mentenpaneel 7 verschijnen wanneer het

systeem een bandenspanningsstoring de-

tecteert.

2.37

NLD_UD62494_3

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques (BJA - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING (6/6)

Controleen

waarschuwingslampjes

Boodschappen Interpretatie



Banden oppompen en initialiseren

Dit geeft aan dat er een te lage bandenspanning of lekke band is gedetecteerd.

Controleer en stel de spanning van de vier banden in koude toestand in en

reset het systeem.



Bandendruk aan- passen en init.

Dit geeft aan dat de reset niet is gelukt. Controleer de bandenspanning en stel

deze opnieuw af voordat u de resetprocedure opnieuw start.

Bandendruk aan- passen en init.

Dit geeft aan dat de laatste systeemreset meer dan 6 maanden of ongeveer

10.000 km geleden is uitgevoerd. Controleer de bandenspanning en stel deze

opnieuw af voordat u opnieuw een resetprocedure start.

 + ©

Controleer TPW Dit duidt op een storing in het systeem. Ga naar een merkdealer.



TPW niet beschikbaar

Dit geeft aan dat een reservewiel voor noodgevallen met een andere maat dan

de andere vier wielen op het voertuig is gemonteerd. Het systeem blijft niet

beschikbaar totdat een wiel van dezelfde maat als de andere wielen is gemon-

teerd en de resetprocedure is uitgevoerd.

De informatie op het instrumentenpaneel duidt op mogelijke bandenspanningsstoringen (bijv. een leeggelopen of lekke band).

ABS ...........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système antiblocage des roues : ABS .......

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance au freinage d’urgence ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

freinage d’urgence .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

contrôle dynamique de conduite : ESC .....

(jusqu’à la fin de l’UD)

ESC : Contrôle dynamique de conduite ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au démarrage en côte........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

antipatinage ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(page courante)

système antipatinage : ASR .....................

(page courante)

2.38

NLD_UD61968_2

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (BJA - Renault)

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite

Antiblokkeersysteem van de

wielen (ABS)

Bij krachtig remmen voorkomt ABS het blok-

keren van de wielen, zodat de remweg be-

heersbaar en de auto bestuurbaar blijft.

In deze situatie zijn uitwijkmanoeuvres tij-

dens het remmen mogelijk. Bovendien ver-

betert dit systeem de remweg, met name op

een weg met weinig grip (natte weg, enz.).

Als het systeem de remdruk voor u regelt,

voelt u een lichte trilling in het rempedaal.

Het ABS kan echter nooit de natuurkun-

dige eigenschappen van de grip tussen

de banden en het wegdek verbeteren. Blijf

altijd de gebruikelijke voorzichtigheid in acht

houden (afstand bewaren enz.).

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (1/5)

Deze functies zijn extra hulp-

middelen in kritieke situaties

waarbij het rijgedrag van de

auto aangepast wordt.

Deze functies kunnen de taak van de

bestuurder niet overnemen. De limieten

van de auto blijven onveranderd; ga

daarom dus niet harder rijden. Deze

functies kunnen dus in geen geval de

oplettendheid of de verantwoordelijkheid

van de bestuurder overnemen - de be-

stuurder moet altijd alert zijn op plotse-

linge gebeurtenissen die zich tijdens het

rijden kunnen voordoen.

Bij krachtig remmen kunt u het rempe-

daal diep ingedrukt houden. Het is niet

nodig “pompend” te remmen. Het ABS

regelt de kracht in het remsysteem.

Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-

staan uit:

– het antiblokkeersysteem van de

wielen (ABS);

– elektronisch stabiliteitsprogramma

(ESC) met onderstuurcontrole en trac-

tiecontrole;

– de noodstopbekrachtiging;

– hulp bij het wegrijden op een helling.

Op de volgende bladzijden zijn andere rijhul-

psystemen beschreven.

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.39

NLD_UD61968_2

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (BJA - Renault)

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (2/5)

Storingen

–

het instrumentenpaneel en de berich-

ten “Controleer ABS”, “Controleer rem-

systeem” en “Controleer ESC” worden

getoond: dit geeft aan dat ABS, ESC en

de noodstopbekrachtiging zijn uitgescha-

keld. Het remmen blijft mogelijk;

–

x, D, © en ®

verschijnen op het instrumentenpaneel,

samen met het bericht “Storing remsys-

teem”: dit wijst op een storing in het

remsysteem.

Raadpleeg in beide gevallen een merkdea-

ler.

Het remsysteem werkt nog ge-

deeltelijk. Maar het is gevaar-

lijk om krachtig te remmen. U

moet direct stoppen zonder het

overige verkeer in gevaar te brengen.

Roep de hulp in van een merkdealer.

système antipatinage : ASR .....................

(page courante)

2.40

NLD_UD61968_2

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (BJA - Renault)

Elektronisch

stabiliteitsprogramma (ESC)

met onderstuurcontrole en

tractiecontrole

Elektronisch stabiliteitsprogramma ESC

Dit systeem helpt u de controle over de auto

te behouden in kritieke rijsituaties (uitwijken

voor een obstakel, verlies van grip op de

weg in een bocht, enz.).

De werking van het systeem

Een opname-element in het stuurwiel regis-

treert de richting waarin de bestuurder de

auto wil laten rijden.

Andere opname-elementen in de auto regis-

treren de werkelijke verplaatsingsrichting.

Het systeem vergelijkt de door de bestuur-

der gegeven bevelen en gekozen richting

met de werkelijke verplaatsingsrichting van

de auto en corrigeert deze laatste door,

indien nodig, op bepaalde wielen te remmen

en/of het motorvermogen aan te passen. Als

het systeem wordt geactiveerd, knippert het

waarschuwingslampje

 op het instru-

mentenpaneel.

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (3/5)

Onderstuurcontrole

Dit verbetert de werking van het ESC bij

sterk onderstuur van de auto (als de voor-

wielen hun grip verliezen).

Tractiecontrole

Dit systeem helpt het slippen van de aan-

gedreven wielen te beperken en de auto bij

het wegrijden, accelereren of decelereren te

controleren.

De werking van het systeem

Met behulp van opname-elementen bij

de wielen, meet en vergelijkt het systeem

constant de snelheid van de aangedreven

wielen en remt het deze af als ze doorslip-

pen. Als een wiel neigt naar doorslippen,

zorgt het systeem voor het afremmen van

het betreffende wiel, totdat de snelheid van

het wiel overeenkomt met de grip op de weg.

Het systeem reageert ook door het toeren-

tal van de motor aan te passen aan de hoe-

veelheid grip onder de wielen, onafhankelijk

van de mate waarin het gaspedaal wordt in-

gedrukt.

In sommige situaties (rijden op een heel

zachte ondergrond: bv. sneeuw, modder of

rijden met sneeuwkettingen), kan het sys-

teem de kracht van de motor verminderen

om het doorslippen te beperken.

storingen

Als het systeem een storing detecteert, ver-

schijnt het bericht “Controleer ESC” op het

instrumentenpaneel en lichten de waarschu-

wingslampjes

geval zijn het ESC en de tractiecontrole uit-

geschakeld.

Ga naar een merkdealer.

2.41

NLD_UD61968_2

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (BJA - Renault)

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (4/5)

Noodstopbekrachtiging

Dit systeem is een aanvulling op het ABS dat

zorgt voor het verminderen van de remweg

van de auto.

De werking van het systeem

Het systeem herkent wanneer een nood-

stop wordt uitgevoerd. In dit geval ontwikkelt

het remsysteem onmiddellijk de maximale

kracht en kan het ABS-systeem in werking

treden.

Het ABS-remsysteem blijft werken zolang

het rempedaal ingedrukt is.

Remlichten gaan aan

Afhankelijk van de auto, kunnen deze bij

krachtig afremmen gaan branden.

Remanticipatie

Afhankelijk van de auto anticipeert het sys-

teem, als u snel het gaspedaal loslaat, op

het remmen om de remweg te verminderen.

Bijzondere gevallen

Tijdens het gebruik van de snelheidsrege-

laar:

– als u het gaspedaal gebruikt, kan het sys-

teem in werking komen als u het pedaal

loslaat;

– als u het gaspedaal niet gebruikt, wordt

het systeem niet geactiveerd.

storingen

Als het systeem een storing signaleert, ver-

schijnt het bericht “Controleer remsysteem”

op het instrumentenpaneel, in combinatie

met het waarschuwingslampje

©.

Ga naar een merkdealer.

Deze functies zijn extra hulp-

middelen in kritieke situaties

waarbij het rijgedrag van de

auto aangepast wordt.

Deze functies kunnen de taak van de

bestuurder niet overnemen. De limieten

van de auto blijven onveranderd; ga

daarom dus niet harder rijden. Deze

functies kunnen dus in geen geval de

oplettendheid of de verantwoordelijkheid

van de bestuurder overnemen - de be-

stuurder moet altijd alert zijn op plotse-

linge gebeurtenissen die zich tijdens het

rijden kunnen voordoen.

2.42

NLD_UD61968_2

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (BJA - Renault)

HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (5/5)

Hulp bij wegrijden op een helling

Afhankelijk van de helling van de weg helpt

dit systeem de bestuurder bij het wegrijden

op een helling. Het voorkomt dat de auto

achteruit rolt, door automatisch de remmen

vast te zetten als de bestuurder het rempe-

daal loslaat om het gaspedaal te bedienen.

Werking van het systeem

Het werkt alleen als de versnellingshendel

niet in de neutrale stand staat (niet in N of P

voor een automatische transmissie) en als

de auto geheel stil staat (rempedaal inge-

drukt).

Het systeem houdt de auto ongeveer 2 se-

conden stil. Daarna komen de remmen ge-

leidelijk vrij (de auto rolt naargelang de hel-

ling).

Het systeem van de hulp bij het

wegrijden op een helling kan

niet in alle gevallen totaal ver-

hinderen dat de achteruit rijdt

(zeer steile helling, enz.).

De bestuurder kan altijd het rempedaal

bedienen om het achteruitrijden van de

auto te verhinderen.

De hulp bij het wegrijden op een helling

mag niet gebruikt worden om de auto

langdurig stil te houden: gebruik het

rempedaal.

Deze functie is niet bedoeld om de auto

permanent te laten stilstaan.

Gebruik indien nodig het rempedaal om

de auto te stoppen.

De bestuurder moet bijzonder voorzich-

tig rijden op een glad oppervlak of bij

weinig grip.

Gevaar van ernstige verwondingen.

alerte de sortie de voie ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.43

NLD_UD62006_3

Alerte de sortie de voie (BJA - Renault)

Alerte de sortie de voie

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (1/5)

Op basis van informatie van de camera 1

waarschuwt de functie de bestuurder wan-

neer een doorgetrokken of onderbroken

streep wordt overschreden of als de auto de

berm nadert (bermplank, vangrail, stoep, op-

hoging, enz.) zonder dat de richtingaanwij-

zers zijn ingeschakeld.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

Met de waarschuwingsfunctie bij het

overschrijden van de wegmarkering

wordt de verplaatsingsrichting van

de auto niet gecorrigeerd.

Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, condens enzovoort).

2.44

NLD_UD62006_3

Alerte de sortie de voie (BJA - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (2/5)

Inschakelen/uitschakelen

Als u de functie wilt activeren, drukt u zo

vaak als nodig op de schakelaar 2 om

“Waarschuwing bij verlaten rijstrook” op het

instrumentenpaneel te selecteren. Het be-

richt “Lane departure geactiveerd” en het

waarschuwingslampje “” verschijnen

op het instrumentenpaneel.

Als u de functie wilt uitschakelen, drukt u zo

vaak als nodig op de schakelaar 2 om “Lane

departure gedeactiveerd” (of, afhankelijk

van de auto “Lane Keeping gedeactiveerd”)

op het instrumentenpaneel te selecteren.

Het controlelampje  op het instru-

mentenpaneel gaat uit..

Werking

Wanneer de functie is geactiveerd, worden

het waarschuwingslampje  en de

linker- en rechterstreep 3 op het instrumen-

tenpaneel grijs weergegeven.

De functie is gereed om te waarschuwen

als:

– snelheid ligt tussen ongeveer 70 km/u en

180 km/u;

– het waarschuwingslampje

 en

de indicatoren voor de linker-/rechter-

streep 3 worden wit weergegeven.

De waarschuwingsfunctie wordt geacti-

veerd als de auto een streep overschrijdt

of als de auto een berm nadert (bermplank,

vangrail, stoep, ophoging, enz.) zonder dat

de richtingaanwijzers zijn ingeschakeld.

De bestuurder wordt gewaarschuwd:

– door een trilling in het stuurwiel;

– het waarschuwingslampje  en de

indicator 3 voor de overschreden streep

worden rood.

Telkens wanneer de auto wordt gestart,

blijft de functie in de modus die is op-

geslagen toen de motor voor het laatst

werd uitgeschakeld.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.45

NLD_UD62006_3

Alerte de sortie de voie (BJA - Renault)

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (3/5)

Tijdelijk niet beschikbaar

– De streep wordt zeer snel overschreden;

– er wordt continu over een streep gere-

den;

– ongeveer vier seconden na het wisselen

van baan;

– scherpe bochten;

– slecht zicht;

– activering van één van de richtingaanwij-

zers;

– sterke acceleratie;

– ...

Als de functie niet beschikbaar is, zijn het

waarschuwingslampje

 en de indica-

toren linker-/rechterstreep op het instrumen-

tenpaneel grijs.

– “Waarschuwing”: pas het gevoelig-

heidsniveau van de streepdetectie aan.

Selecteer hiervoor:

– “Late”: streep gedetecteerd bij over-

schrijding;

– “Standaard”: streep gedetecteerd bij

naderen;

– “Early” streep in de buurt gedetec-

teerd.

Omstandigheden waarin

het systeem niet wordt

ingeschakeld

Het systeem kan niet worden ingeschakeld

wanneer:

– de achteruitversnelling is ingeschakeld;

– het gezichtsveld van de camera is belem-

merd;

– het controlelampje

û wordt weerge-

geven.

Het waarschuwingslampje

 en de in-

dicatoren linker-/rechterstreep op het in-

strumentenpaneel worden grijs.

Afstellen

Auto’s uitgerust met een

multimediascherm.

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem om de instellingen van het multi-

mediascherm 4 te bekijken:

– “Trilintensiteit”: pas het trillingniveau van

het stuurwiel aan;

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

2.46

NLD_UD62006_3

Alerte de sortie de voie (BJA - Renault)

storingen

In geval van een storing worden de indicato-

ren linker- en rechterstreep (en, afhankelijk

van de weergavestijl, het waarschuwings-

lampje ) niet meer weergegeven of

blijven deze grijs op het instrumentenpaneel.

In sommige gevallen wordt het bericht

“Controleer camera voor” of het waarschu-

wingslampje

strumentenpaneel.

Ga naar een merkdealer.

Afstellingen (vervolg)

Auto’s zonder een multimediascherm

– Zet de auto stil en druk zo vaak als

nodig op de schakelaar 5 om het tabblad

“Voertuig” weer te geven;

– Druk herhaaldelijk op 6 of 7 om het menu

“Instellingen” weer te geven. Druk op de

schakelaar 8 OK;

– Druk herhaaldelijk op 6 of 7 om het menu

“RIJHULPSYSTEMEN” weer te geven.

Druk op de schakelaar 8 OK;

– Druk herhaaldelijk op knop 6 of 7 om het

menu “Lane departure volume” of “Lane

departure gevoeligheid” te openen.

Druk op de schakelaar 8 OK;

– doorloop achter elkaar en druk op 6 of 7

om de instelling aan te passen. Druk op

de knop 8 OK.

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (4/5)

2.47

NLD_UD62006_3

Alerte de sortie de voie (BJA - Renault)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing kan de uitlijning van de camera worden gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking. Schakel de

functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de camera (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de voorruit) moeten worden uitgevoerd door

een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– bedekte voorruit (vuil, ijs, sneeuw, condensatie enzovoort).

– een complexe omgeving (tunnel enzovoort);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.).

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– de wegmarkeringen zijn onregelmatig of moeilijk te onderscheiden (bijv. gedeeltelijk gewist, grote onderlinge afstand, vervormd wegdek);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s enzovoort);

– de weg is smal, bochtig of golvend (scherpe bochten enzovoort);

– u rijdt dicht achter een andere auto op dezelfde rijstrook.

Risico van vals alarm of afwezigheid van waarschuwingen

WAARSCHUWING BIJ VERLATEN VAN RIJSTROOK (5/5)

alerte de sortie de voie ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

maintien de voie : aide...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au maintien de voie............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.48

NLD_UD62007_3

Aide au maintien de voie (BJA - Renault)

Aide au maintien de voie

RIJSTROOKASSISTENT (1/6)

Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, condens enzovoort).

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen;

deze moet altijd de controle over zijn

auto behouden.

U kunt op elk moment de controle over

de auto weer overnemen door aan het

stuurwiel te draaien.

Met behulp van de informatie van de

camera 1 activeert de functie een corrige-

rende actie op het besturingssysteem van

de auto wanneer een doorgetrokken of on-

derbroken streep wordt overschreden of als

de auto de berm nadert (bermplank, vang-

rail, stoep, ophoging, enz.) zonder dat de

richtingaanwijzers zijn ingeschakeld.

2.49

NLD_UD62007_3

Aide au maintien de voie (BJA - Renault)

Inschakelen/uitschakelen

Als u de functie wilt activeren, drukt u zo

vaak als nodig op de schakelaar 2 om

“Rijstrookassistent” op het instrumentenpa-

neel te selecteren.

Het bericht “Lane Keeping geactiveerd” en

het waarschuwingslampje “

” ver-

schijnen op het instrumentenpaneel.

Wanneer Rijstrookassistent is geactiveerd,

is de functie “Waarschuwing bij verlaten van

rijstrook” automatisch geactiveerd. ➥ 2.43.

RIJSTROOKASSISTENT (2/6)

Telkens wanneer de auto wordt gestart,

blijft de functie in de modus die is op-

geslagen toen de motor voor het laatst

werd uitgeschakeld.

Als u de functie wilt uitschakelen, drukt u zo

vaak als nodig op de schakelaar 2 om “Lane

Keeping gedeactiveerd” op het instrumen-

tenpaneel te selecteren.

Het controlelampje

 op het instru-

mentenpaneel gaat uit..

Opmerking: Als u de functie

“Rijstrookassistent” uitschakelt, wordt ook

de functie “Waarschuwen bij verlaten van rij-

strook” uitgeschakeld.

2.50

NLD_UD62007_3

Aide au maintien de voie (BJA - Renault)

RIJSTROOKASSISTENT (3/6)

Werking

Wanneer de functie is geactiveerd, worden

het waarschuwingslampje  en de

linker- en rechterstreep 3 op het instrumen-

tenpaneel grijs weergegeven.

De functie is actief als de snelheid van de

auto tussen ongeveer 70 en 180 km/u ligt en

als het controlelampje

 en de indica-

toren voor de linker-/rechterstreep 3 wit zijn.

De functie werkt als de auto een streep

overschrijdt of als de auto de berm nadert

(bermplank, vangrail, stoep, ophoging, enz.)

zonder dat de richtingaanwijzers zijn inge-

schakeld.

U kunt de correctie van de verplaat-

singsrichting op elk moment onderbre-

ken door het stuurwiel te bewegen.

Bijzondere gevallen

Bij het gebruik van de functie:

– als het systeem geen actie van de be-

stuurder op het stuurwiel detecteert, ver-

schijnt het oranje controlelampje



op het instrumentenpaneel, met het be-

richt “Handen aan het stuur houden”.

Ook hoort u een geluidssignaal.

Het geluidssignaal, het controlelampje en

het bericht blijven totdat de bestuurder de

controle overneemt;

– Als het systeem te lang actief blijft, klinkt

er een geluidssignaal en knippert het

lampje 3 naast de betreffende streep,

totdat de bestuurder de controle over-

neemt.

In deze gevallen:

– activeert de functie een actie op de stuur-

inrichting van de auto om de verplaat-

singsrichting van de auto te corrigeren;

– gaat het lampje 3 aan de kant van de

overschreden streep geel branden op het

instrumentenpaneel.

Opmerking: bochten kunnen enigszins

worden afgesneden zonder dat de functie

wordt geactiveerd.

Als de corrigerende actie op de stuurinrich-

ting onvoldoende is, gaan het waarschu-

wingslampje

 en de indicator 3 aan

de kant van de overschreden streep rood

branden op het instrumentenpaneel en is

een trilling in het stuurwiel voelbaar.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.51

NLD_UD62007_3

Aide au maintien de voie (BJA - Renault)

RIJSTROOKASSISTENT (4/6)

– “Waarschuwing”: pas het gevoelig-

heidsniveau van de streepdetectie aan.

Selecteer hiervoor:

– “Late”: streep gedetecteerd bij over-

schrijding;

– “Standaard”: streep gedetecteerd bij

naderen;

– “Early” streep in de buurt gedetec-

teerd.

Omstandigheden waarin

het systeem niet wordt

ingeschakeld

Het systeem kan niet worden ingeschakeld

wanneer:

– de achteruitversnelling is ingeschakeld;

– het gezichtsveld van de camera is belem-

merd;

– het controlelampje û wordt weerge-

geven.

Het waarschuwingslampje  en de

waarschuwingslampjes linker-/rechterstreep

worden op het instrumentenpaneel grijs

weergegeven.

Afstellen

Auto’s uitgerust met een

multimediascherm.

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem om de instellingen van het multi-

mediascherm 4 te bekijken:

– “Trilintensiteit”: pas het trillingniveau van

het stuurwiel aan;

Tijdelijk niet beschikbaar

– De streep wordt zeer snel overschreden;

– er wordt continu over een streep gere-

den;

– ongeveer vier seconden na het wisselen

van baan;

– scherpe bochten;

– slecht zicht;

– activering van één van de richtingaanwij-

zers;

– sterke acceleratie;

– noodstop;

– ...

Als de functie niet beschikbaar is, worden

het waarschuwingslampje

 en de

waarschuwingslampjes correctie links/

rechts 3 op het instrumentenpaneel grijs

weergegeven.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

2.52

NLD_UD62007_3

Aide au maintien de voie (BJA - Renault)

RIJSTROOKASSISTENT (5/6)

storingen

Als het systeem een storing signaleert, ver-

schijnt het controlelampje © op het in-

strumentenpaneel, samen met het bericht

“Controleer camera voor”.

Ga naar een merkdealer.

Afstellingen (vervolg)

Auto’s zonder een multimediascherm

– Zet de auto stil en druk zo vaak als

nodig op de schakelaar 5 om het tabblad

“Voertuig” weer te geven;

– Druk herhaaldelijk op 6 of 7 om het menu

“Instellingen” weer te geven. Druk op de

schakelaar 8 OK;

– Druk herhaaldelijk op 6 of 7 om het menu

“RIJHULPSYSTEMEN” weer te geven.

Druk op de schakelaar 8 OK;

– Druk herhaaldelijk op 6 of 7 om het menu

“Lane keeping gevoeligheid” weer te

geven. Druk op de schakelaar 8 OK;

– doorloop achter elkaar en druk op 6 of 7

om de instelling aan te passen. Druk op

de knop 8 OK.

2.53

NLD_UD62007_3

Aide au maintien de voie (BJA - Renault)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing kan de uitlijning van de camera worden gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking. Schakel de

functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de camera (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de voorruit) moeten worden uitgevoerd door

een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– bedekte voorruit (vuil, ijs, sneeuw, condensatie enzovoort).

– een complexe omgeving (tunnel enzovoort);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.);

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– de wegmarkeringen zijn onregelmatig of moeilijk te onderscheiden (bijv. gedeeltelijk gewist, grote onderlinge afstand, vervormd wegdek);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s enzovoort);

– de weg is smal, bochtig of golvend (scherpe bochten enzovoort);

– u rijdt dicht achter een andere auto op dezelfde rijstrook.

In dit geval reageert de “Rijstrookassistent” mogelijk onjuist of helemaal niet.

Risico van ongewenste, onjuiste correctie of geen correctie van de verplaatsingsrichting.

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– het gebied van de camera is beschadigd (aan de kant van de voorruit of de binnenspiegel);

– de weg is glad (sneeuw, ijzel, aquaplaning, kiezelsteentjes enz.);

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– de voorruit is gebarsten of vervormd (voer geen reparaties uit aan dit gedeelte van de voorruit; laat deze vervangen door een merkdealer);

– de auto trekt een aanhangwagen of een caravan;

– de auto rijdt een gebied binnen met verschillende wegmarkeringen (zoals bij wegwerkzaamheden enz.).

RIJSTROOKASSISTENT (6/6)

avertisseur d’angle mort ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.54

NLD_UD62495_3

Avertisseur d’angle mort (BJA - Renault)

Avertisseur d’angle mort

Bijzonderheid

Zorg ervoor dat de radarzone C niet bedekt

is (stickers, modder, sneeuw, enz.).

Als een radar bedekt is, verschijnt het be-

richt “Zijsensoren geen zicht” op het instru-

mentenpaneel. Reinig het gebied waar de

sensoren zich bevinden.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

DODEHOEKWAARSCHUWING (1/7)

Op basis van de informatie van de senso-

ren aan elke kant van de achterbumper

(zone C), wordt de bestuurder gewaar-

schuwd:

– als een andere auto in het detectiege-

bied A verschijnt;

en/of

– als er een risico bestaat op een botsing

met een auto in het gebied B, die sneller

rijdt dan u.

De functie waarschuwt als de auto een snel-

heid heeft van meer dan ongeveer 15 km/u.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.55

NLD_UD62495_3

Avertisseur d’angle mort (BJA - Renault)

Inschakelen/uitschakelen

Auto’s met een multimediascherm 1

Zie de multimedia-instructies voor het in-/uit-

schakelen van de functie. Selecteer ON of

OFF.

Auto’s zonder een multimediascherm

– Zet de auto stil en druk zo vaak als

nodig op de schakelaar 2 om het tabblad

“Voertuig” weer te geven;

– Druk herhaaldelijk op 3 of 4 om het menu

“Instellingen” weer te geven. Druk op de

schakelaar 5 OK;

– Druk herhaaldelijk op 3 of 4 om het menu

“RIJHULPSYSTEMEN” weer te geven.

Druk op de schakelaar 5 OK;

– Druk op 3 of 4 om het menu “Dode-

hoekwaarschuwing” weer te geven en

druk op de schakelaar 5 OK;

De detectiecapaciteit van het sys-

teem volgt een standaardrijvakbreedte.

Tijdens het rijden op een smalle rijstrook

kan de functie u waarschuwen als er

voorbij de dichtstbijzijnde rijstrook een

auto wordt gedetecteerd.

DODEHOEKWAARSCHUWING (2/7)

– druk nogmaals op de schakelaar 5 OK

om de functie in of uit te schakelen:

= functie ingeschakeld

< functie uitgeschakeld

indicateurs .................................................

(page courante)

2.56

NLD_UD62495_3

Avertisseur d’angle mort (BJA - Renault)

Indicator 6

Op elke binnenspiegel 7 bevindt zich een in-

dicator 6.

Opmerking: reinig de binnenspiegels 7 re-

gelmatig zodat de indicatoren 6 zichtbaar

blijven.

DODEHOEKWAARSCHUWING (3/7)

Werking

De functie waarschuwt als de snelheid van

de auto hoger is dan circa 15 km/u en:

– als zich een auto in de dode hoek A be-

vindt en deze in dezelfde richting rijdt als

uw auto;

– als een auto snel van achteren op een

aangrenzende rijstrook binnen het bereik

van het detectiegebied B nadert.

Als u een andere auto inhaalt, verschijnt het

controlelampje 6 alleen als die auto lang

genoeg aanwezig is in de dode hoek van uw

auto A.

De functie waarschuwt niet als de

andere voertuigen niet bewegen.

2.57

NLD_UD62495_3

Avertisseur d’angle mort (BJA - Renault)

Omstandigheden waarin de

dodehoekwaarschuwing niet

werkt

– Tijdens het rijden op een weg met

scherpe bochten;

– in omgekeerde volgorde.

Als de auto is uitgerust met een trekhaak die

door het systeem wordt herkend, wordt het

bericht “Aanhanger: dode hoek assist uit”

op het instrumentenpaneel weergegeven.

Hiermee wordt u geïnformeerd dat de func-

tie niet operationeel is. Raadpleeg uw merk-

dealer voor het kiezen van de uitrusting die

aangepast is aan uw auto.

Display D

Eerste waarschuwing: richtingaanwijzer

niet actief, het controlelampje 6 geeft aan

dat een auto in het gebied van de dode hoek

wordt gedetecteerd en/of dat een auto snel

van achteren op een aangrenzende rijstrook

nadert.

DODEHOEKWAARSCHUWING (4/7)

Display E

Richtingaanwijzer ingeschakeld, het

waarschuwingslampje 6 knippert als de

functie een auto in het waarschuwingsge-

bied van de dode hoek detecteert en/of een

auto snel van achteren nadert aan de kant

waarnaar u het stuurwiel gaat draaien. Als u

de richtingaanwijzer uitschakelt, schakelt de

indicator terug naar de eerste waarschuwing

(display D).

Bij het starten van de motor gaat het sys-

teem terug naar de laatst opgeslagen

status voordat het contact werd uitgezet

(zie de vorige pagina’s).

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.58

NLD_UD62495_3

Avertisseur d’angle mort (BJA - Renault)

storingen

Als het systeem een storing detecteert, ver-

schijnt het bericht “Controleer zijsensoren”

op het instrumentenpaneel. Ga naar een

merkdealer.

Vanwege de sensoren achter de bumper

is het raadzaam om werkzaamheden

aan de bumper (reparatie, vervangen,

lakwerk, enz.) te laten uitvoeren door

een vakman.

– De detectiecapaciteit van

het systeem volgt een stan-

daardrijvakbreedte. Als u op

een breed rijvak rijdt, kan het

systeem geen auto’s detecteren in de

dode hoek.

– In geval van blootstelling aan sterke

elektromagnetische golven (zoals

onder hoogspanningslijnen) of in

erg slechte weersomstandigheden

(hevige regen, sneeuw, enz.) kan het

systeem tijdelijk niet goed werken.

Let op de rijomstandigheden.

Kans op ongevallen.

DODEHOEKWAARSCHUWING (5/7)

2.59

NLD_UD62495_3

Avertisseur d’angle mort (BJA - Renault)

DODEHOEKWAARSCHUWING (6/7)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

De bestuurder moet zijn snelheid altijd aanpassen aan het verkeer, ongeacht de aanwijzingen van het systeem.

Het systeem mag in geen geval worden vergeleken met een hindernissensensor of een antibotsingssysteem.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– In geval van een botsing kan de uitlijning van de radar worden gewijzigd, waardoor deze niet meer naar behoren werkt. Schakel de functie

uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de radars (reparaties, vervangingen, enz.) moeten door een vakman/vakvrouw worden uitgevoerd.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– Complexe omgeving (metalen bruggen, tunnels, wegen met obstakels aan de zijkant, enz.);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, hagel, ijzel ...).

Risico van vals alarm of afwezigheid van waarschuwingen

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

2.60

NLD_UD62495_3

Avertisseur d’angle mort (BJA - Renault)

DODEHOEKWAARSCHUWING (7/7)

Beperkingen voor de werking van het systeem

– De radarzone moet schoon blijven en mag niet worden gewijzigd, om de goede werking van het systeem te waarborgen.

– Kleine voorwerpen die dichtbij de auto bewegen (motoren, fietsen, voetgangers, enz.) worden mogelijk niet door het systeem her-

kend.

– In een bocht kunnen de radars soms tijdelijk geen auto’s detecteren in de aangrenzende rijstroken.

– De waarschuwing komt wellicht laat, als twee andere voertuigen in de aangrenzende rijstroken u naast elkaar van achteren naderen, met

een veel hogere snelheid dan uw auto (op een weg met drie rijstroken).

– Het systeem geeft wellicht geen waarschuwing als de andere auto’s rijden met een snelheid die aanzienlijk verschilt van de uwe.

– Als de auto door een lang voertuig wordt ingehaald (bijv. een vrachtwagen die inhaalt met een soortgelijke snelheid als de auto) onder-

breekt het systeem mogelijk de waarschuwing vóór het einde van het manoeuvre.

– De auto rijdt op een bochtige weg.

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– Het radargebied is beschadigd (achterbumper);

– De auto is uitgerust met een trekhaak die niet door het systeem wordt herkend.

alerte distances de sécurité .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

distances de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.61

NLD_UD62637_3

Alerte distance de sécurité (BJA - Renault)

Alerte distances de sécurité

WAARSCHUWING VEILIGHEIDSAFSTAND (1/4)

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen; deze

moet altijd de controle over zijn auto be-

houden.

Gebaseerd op de informatie van de radar 2

en de camera 1 informeert deze functie de

bestuurder over het tijdsinterval tussen de

eigen auto en de voorligger zodat een vei-

lige afstand tussen de twee auto’s kan

worden aangehouden.

Deze functie wordt ingeschakeld als de auto

rijdt met een snelheid van ongeveer 30 tot

200 km/u.

Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, condens enz.).

Plaats van de radar 2

Zorg ervoor dat het radargebied niet wordt

geblokkeerd (door vuil, modder, sneeuw of

een slecht gemonteerde nummerplaat voor)

of wordt geraakt, gewijzigd (bijv. met auto-

lak) of afgedekt door accessoires aan de

voorzijde van het voertuig (bijv. op de grille

of het logo, enz.).

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.62

NLD_UD62637_3

Alerte distance de sécurité (BJA - Renault)

WAARSCHUWING VEILIGHEIDSAFSTAND (2/4)

– druk herhaaldelijk op 5 of 6 om het menu

“Afstand waachuwing” weer te geven.

Druk op de schakelaar 7 OK;

– Druk nogmaals op de schakelaar 7 OK

om de functie in of uit te schakelen:

= functie ingeschakeld

< functie uitgeschakeld

Auto’s zonder een multimediascherm

– Zet de auto stil en druk zo vaak als

nodig op de schakelaar 4 om het tabblad

“Voertuig” weer te geven;

– druk herhaaldelijk op 5 of 6 om het menu

“Instellingen” weer te geven. Druk op de

schakelaar 7 OK;

– druk herhaaldelijk op 5 of 6 om het menu

“RIJHULPSYSTEMEN” weer te geven.

Druk op de schakelaar 7 OK;

Inschakelen/Uitschakelen van

de functie

Auto’s met een multimediascherm 3

Zie de multimedia-instructies voor het in-/uit-

schakelen van de functie.

Selecteer “ON” of “OFF”.

Telkens wanneer de auto wordt gestart,

blijft de functie in de modus die is op-

geslagen toen de motor voor het laatst

werd uitgeschakeld.

2.63

NLD_UD62637_3

Alerte distance de sécurité (BJA - Renault)

Werking

Als deze functie actief is, wordt de indica-

tor 8 op het instrumentenpaneel weergege-

ven. Deze informeert de bestuurder over de

afstand tussen de eigen auto en de voorlig-

ger.

– A (grijs): de functie is niet actief;

– A (groen): geen auto gedetecteerd;

– B (groen): het tijdsinterval is groter dan of

gelijk aan ongeveer 2 seconden (de af-

stand tussen de twee voertuigen, aange-

past aan uw snelheid);

WAARSCHUWING VEILIGHEIDSAFSTAND (3/4)

Het interval wordt alleen ge-

toond ter informatie: het sys-

teem kan niet ingrijpen op de

auto.

De functie is niet bestemd om gebruikt

te worden in de stad of in dynamische

rijomstandigheden (bochten, versnel-

lingen, bruusk remmen ...), maar wel in

stabiele rijomstandigheden.

De functie heeft geen invloed op het

remsysteem.

Het gebied rond de radar en camera

moet schoon worden gehouden en in

dit gebied mogen geen manipulaties

worden uitgevoerd om de goede werking

van het systeem te waarborgen.

Alle werkzaamheden die worden uit-

gevoerd in het gebied waar de radar of

camera zich bevindt (reparaties, vervan-

gingen, aanpassingen aan de voorruit

en/of bumper, enz.) moeten door een

vakman of vakvrouw worden uitgevoerd.

– C (oranje): het tijdsinterval is ongeveer

1 tot 2 seconden (onvoldoende afstand

tussen de twee voertuigen);

– D (rood): het tijdsinterval is ongeveer 1

seconde of minder (de afstand tussen de

twee voertuigen is veel te kort).

Als de afstand tussen de twee auto’s minder

is dan ongeveer 0,5 seconde, worden de in-

dicator 8 en D rood op het instrumentenpa-

neel weergegeven, tezamen met “-.- s”.

In bepaalde omstandigheden wordt het tijds-

interval mogelijk niet getoond:

– in een bocht;

– bij het veranderen van rijstrook;

– als de voorligger ver genoeg verwijderd

is of buiten bereik is van de radar of

camera.

2.64

NLD_UD62637_3

Alerte distance de sécurité (BJA - Renault)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing wordt de uitlijning van de radar en/of camera mogelijk gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking ervan.

Schakel de functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden die worden uitgevoerd in het gebied waar de radar en/of camera zich bevinden/bevindt (reparaties, vervangingen,

aanpassingen aan de voorruit en/of bumper, enz.) moeten door een vakman of vakvrouw worden uitgevoerd.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Bij verstoring van de radarzone

– Obstructie van de voorruit of de radarzone (vuil, ijs, sneeuw, condens, enz.);

– een complexe omgeving (metalen brug, tunnel enzovoort);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, hagel, ijzel enzovoort);

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– slechte contrast tussen de voorligger en de omgeving (bijvoorbeeld witte auto in een sneeuwgebied, enz.);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s enzovoort);

– De weg is smal, bochtig of golvend (scherpe bochten enz.).

Risico van onjuiste vals alarm.

WAARSCHUWING VEILIGHEIDSAFSTAND (4/4)

caméra multivues ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.65

NLD_UD58863_2

Caméra 360° (XJA - Renault)

Caméra 360°

360°-CAMERA (1/9)

Met behulp van de informatie van de

camera´s 1, 2 en 3 in de voorbumper, bui-

tenspiegels en op de achterklep, alsook met

de ultrasone detectoren 4 in de bumpers,

helpt de functie bij moeilijke manoeuvres

(bijv. parkeren) door de omgeving van de

auto weer te geven.

– beeld zijkant voorzijde (afhankelijk van

de auto): met behulp van de camera 2

(passagierskant).

De ultrasone detectoren detecteren obsta-

kels aan de voorkant, achterkant en (afhan-

kelijk van de auto) zijkant van de auto.

Let op: zorg ervoor dat de camera´s niet zijn

afgedekt (door vuil, modder, sneeuw enz.).

Werkzaamheden

De camera´s sturen vier afzonderlijke beel-

den naar het multimediascherm 5.

Hiermee kunt u de omgeving van de auto

bekijken:

– beeld camera: met behulp van de

camera 1;

– beeld achterkant: met behulp van de

camera 3;

– beeld van bovenaf: met behulp van de

camera 1, 2 en 3;

Deze functie is een extra hulpmiddel. De bestuurder moet altijd opletten en blijft verantwoordelijk.

De bestuurder moet altijd op zijn hoede blijven voor plotselinge gebeurtenissen tijdens het rijden: let dus altijd op of er zich bij het ma-

noeuvreren geen kleine, smalle obstakels (zoals een kind, dier, kinderwagen, fiets, steen, paaltje, enz.) in uw blinde hoek bevinden.

2.66

NLD_UD58863_2

Caméra 360° (XJA - Renault)

360°-CAMERA (2/9)

Beeld voorkant 1

Het beeld van de camera aan de voorkant

wordt weergegeven op het multimedia-

scherm 5.

Beeld achterkant 3

Het beeld van de camera aan de achter-

kant wordt weergegeven op het multimedia-

scherm 5.

Het 5 multimediascherm geeft een om-

gekeerd beeld van de achterkant 3 net

als in een achteruitkijkspiegel.

Bij beeld voorkant of ach-

terkant: als u op een helling

manoeuvreert, kunnen voor-

werpen die op het multimedia-

scherm worden weergegeven dichterbij

of verderaf zijn dan het lijkt.

Houd hier rekening mee om de juiste

afstand te bepalen voordat u een ma-

noeuvre uitvoert.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.67

NLD_UD58863_2

Caméra 360° (XJA - Renault)

360°-CAMERA (3/9)

De richtlijnen voor de beelden voor,

achter en opzij zijn een op een horizon-

tale ondergrond geprojecteerde weer-

gave; deze informatie geldt niet bij een

verticaal of op de grond geplaatst voor-

werp.

Voorwerpen die op de rand van het mul-

timediascherm worden weergegeven,

kunnen vervormd lijken.

In geval van te veel licht (sneeuw, auto

in de zon, enz.) kan het zicht van de

camera gestoord zijn.

Vaste tekening 6

Het beeld “voor” of “achter dat wordt ver-

zonden naar het multimediascherm 5 wordt

weergegeven met één of twee richtlijnen 6

en 7.

Dit systeem wordt eerst gebruikt met behulp

van een of meer tekeningen (bewegend

voor de verplaatsingsrichting en vast voor

de afstand).

In de gecombineerde weer-

gave van de camera´s:

– staande voorwerpen (stoe-

pen, auto enz.) kunnen ver-

vormd worden weergegeven bij het

beeld van bovenaf;

– alle voorwerpen bovenop de auto

worden niet weergegeven.

De vaste tekening bestaat uit gekleurde

merktekens A, B en C die de afstand achter

de auto aangeven:

– A (rood) op ongeveer 30 centimeter van

de auto;

– B (geel) op ongeveer 70 centimeter van

de auto;

– C (groen) op ongeveer 150 centimeter

van de auto.

Bewegende tekening 7 (afhankelijk van

de auto).

Deze wordt in het blauw getoond op het

multimediascherm 5. Het geeft de verplaat-

singsrichting van de auto aan afhankelijk

van de stand van het stuurwiel in het beeld

voor en het beeld achter.

2.68

NLD_UD58863_2

Caméra 360° (XJA - Renault)

360°-CAMERA (4/9)

Beeld van bovenaf

Het beeld van bovenaf is een gecombi-

neerde weergave van camera 1, 2 en 3.

Het geeft de bovenkant van de auto en de

omgeving weer.

Dit beeld kan worden gebruikt om een beeld

van de positie van de auto in relatie tot zijn

directe omgeving (voorkant, achterkant en

zijkant) te bevestigen.

Het beeld 8 geeft de positie van de auto

aan. 9-gebieden die niet door de camera´s

worden gedetecteerd worden in het zwart

weergegeven.

Beeld zijkant aan de

passagierszijde voor 2

(afhankelijk van de auto)

De camera, gemonteerd op de buitenspie-

gel, verzendt een beeld van de zijkant naar

het multimediascherm 5.

Afhankelijk van de auto, kunt u het multi-

mediascherm gebruiken om het beeld van

bovenaf te veranderen in een beeld zijkant

voor. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van

het multimediasysteem voor meer informa-

tie.

Bij de modus “Beeld van bovenaf” zijn de

voorwerpen die worden weergegeven in

werkelijkheid verder weg dan ze lijken.

Houd hier rekening mee om de juiste

afstand te bepalen voordat u een ma-

noeuvre uitvoert.

2.69

NLD_UD58863_2

Caméra 360° (XJA - Renault)

Het “Beeld zijkant aan de passagierszijde

voor” wordt verzonden naar het multimedia-

scherm met vaste richtlijnen om de afstan-

den te meten.

Vaste richtlijnen 10, 11 en 12

Vaste richtlijn 10 toont het voorste deel van

de auto.

Vaste richtlijn 12 toont de breedte van de

auto inclusief de buitenspiegels.

Vaste richtlijnen 11 worden weergegevens

als groene stippellijnen. Dit zijn uitbreidingen

van de vaste richtlijnen 10 en 12.

Afhankelijk van de auto, kunt u het multi-

mediascherm gebruiken om het beeld van

bovenaf te veranderen in een beeld zijkant

voor. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van

het multimediasysteem voor meer informa-

tie.

Waarneming van obstakels

Als het systeem ingeschakeld is, als de func-

tie “Parkeerhulp” één of meerdere obstakels

in de auto detecteert, geven de 13-indicator-

lijnen het volgende weer:

– op het beeld van bovenaf;

– op het beeld zijkant aan de passagiers-

zijde voor (afhankelijk van de auto).

Naast de geluidswaarschuwing geven deze

indicatorlijnen de nabijheid van obstakels in

verschillende kleuren weer:

– Groen: obstakel tussen ongeveer 50 en

70 cm;

– Geel: obstakel tussen ongeveer 30 en

50 cm;

– Rood: obstakel binnen ongeveer 30 cm.

Deze indicatorlijnen tonen ook de plaats

waar de obstakels worden gedetecteerd,

zoals aangegeven door hun posities met be-

trekking tot het symbool “auto”.

Voor meer informatie ➥ 2.108.

360°-CAMERA (5/9)

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.70

NLD_UD58863_2

Caméra 360° (XJA - Renault)

360°-CAMERA (6/9)

Inschakelen/uitschakelen

Automatische modus

Met het contact aan wordt de automatische

modus ingeschakeld als de auto in zijn ach-

teruit staat. Het beeld achterkant en het

beeld van bovenaf verschijnen op het 5 mul-

timediascherm.

Als er snel vanuit zijn achteruit naar zijn

vooruit wordt geschakeld, worden het beeld

achterkant en het beeld van bovenaf op

het 5 multimediascherm vervangen door het

beeld voorkant en het beeld van bovenaf.

De automatische modus wordt uitgescha-

keld:

– als de versnellingshendel in Neutraal

(handgeschakelde versnellingsbak) staat

of in stand N of P (automatische trans-

missie) gedurende ongeveer drie secon-

den;

– bij een rijsnelheid van meer dan 10 km/u.

Handmatige modus

Voor het activeren van de handmatige

modus wanneer de auto stilstaat en de

motor loopt drukt u op de 14-schakelaar. Het

beeld voorkant en beeld van bovenaf ver-

schijnen op het multimediascherm.

De handmatige modus wordt uitgeschakeld:

– wanneer de rijsnelheid 10 km/u bereikt;

– wanneer de versnellingshendel ongeveer

drie minuten niet is gebruikt;

– als u drukt op de 14-knop.

– Gebruik deze functie niet als

de buitenspiegels zijn inge-

klapt.

– Controleer of de achterklep

goed gesloten is voordat u de functie

gebruikt.

– Plaats geen voorwerpen op of voor

de camera´s.

2.71

NLD_UD58863_2

Caméra 360° (XJA - Renault)

360°-CAMERA (7/9)

Het verschil tussen de geschatte

afstand en de werkelijke afstand

Een steile heling oprijden of in zijn

achteruit richting een steile helling rijden

De vaste richtlijnen 15 tonen de afstanden

dichterbij dan ze werkelijk zijn.

De voorwerpen die op het scherm worden

getoond, zijn in werkelijkheid verder weg op

de helling.

Als er op het scherm bijvoorbeeld een voor-

werp op D wordt weergegeven is de werke-

lijk afstand van het voorwerp E.

Rijden of achteruitrijden richting een

uitstekend voorwerp.

Positie H lijkt verder weg dan de positie J op

het scherm. Maar positie H is op dezelfde

afstand als positie K.

De verplaatsingsrichting die wordt aange-

geven door de vaste en mobiele richtlijnen

houden geen rekening met de hoogte van

het voorwerp. Dus het risico bestaat dat de

auto tegen het voorwerp botst als deze er in

zijn achteruit naartoe rijdt K.

Een steile heling afrijden of in zijn

achteruit richting een steile neerwaartse

helling rijden

De vaste richtlijnen 15 tonen de afstanden

verder weg dan ze werkelijk zijn.

Daarom zijn de voorwerpen die op het

scherm worden getoond in werkelijkheid

dichterbij op de helling.

Als er op het scherm bijvoorbeeld een voor-

werp op G wordt weergegeven is de werke-

lijk afstand van het voorwerp F.

H J

D E

2.72

NLD_UD58863_2

Caméra 360° (XJA - Renault)

360°-CAMERA (8/9)

Beperkingen van de werking van het

systeem

Het systeem kan geen voorwerpen weerge-

ven die zich in bepaalde zones bevinden.

In de modi beeld voorkant of beeld achter-

kant kan het systeem niet worden gebruikt

om een voorwerp in zone L te bekijken.

In de modus beeld van bovenaf kan het sys-

teem niet worden gebruikt om een groot

voorwerp in zone M (in de buurt van de rand

van de weergegeven zone) te bekijken.

Afstellen van de weergave

Met het contact aan, drukt u op de 14-scha-

kelaar of zet u de selecteurhendel in stand R

(bij een automatische versnellingsbak) of in

zijn achteruit (bij een handgeschakelde ver-

snellingsbak) om de functie te kunnen ge-

bruiken.

De functie geeft verschillende beelden weer

op het scherm, afhankelijk van de stand van

de versnellingshendel.

Afhankelijk van de auto, kunt u “beeld van

bovenaf” of “beeld zijkant aan passagiers-

zijde” voor selecteren.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

L L

2.73

NLD_UD58863_2

Caméra 360° (XJA - Renault)

Als de versnellingshendel in stand R staat

(bij een automatische versnellingsbak) of in

zijn achteruit (bij een handgeschakelde ver-

snellingsbak), zijn de volgende weergaven

beschikbaar:

– Scherm verdeeld tussen beeld achter-

kant/beeld van bovenaf;

– Scherm verdeeld tussen beeld achter-

kant/beeld voorkant (afhankelijk van de

auto).

Bij het schakelen van zijn achteruit naar P

(bij een automatische transmissie) of naar

Neutraal (bij een handgeschakelde versnel-

lingsbak) zijn de volgende weergaven be-

schikbaar:

– Scherm verdeeld tussen beeld achter-

kant/beeld van bovenaf;

– Scherm verdeeld tussen beeld achter-

kant/beeld voorkant (afhankelijk van de

auto).

Bij het schakelen van zijn achteruit naar D

(bij een automatische transmissie) of naar

een versnelling (bij een handgeschakelde

versnellingsbak) zijn de volgende weerga-

ven beschikbaar:

– Scherm verdeeld tussen beeld voorkant/

beeld van bovenaf;

– Scherm verdeeld tussen beeld voorkant/

beeld zijkant voor (afhankelijk van de

auto).

360°-CAMERA (9/9)

De camera-instellingen

aanpassen.

U kunt de volgende instellingen wijzigen:

– de helderheid;

– kleuren;

– het contrast.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Opmerking: om veiligheidsredenen worden

de beelden onderweg niet weergegeven in

het menu “Instellingen”.

freinage actif d’urgence .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

freinage d’urgence .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

détection de piétons ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

détection de véhicules ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.74

NLD_UD62581_3

Freinage actif d'urgence (BJA - Renault)

Afhankelijk van het reactievermogen van de

bestuurder kan het systeem helpen bij het

remmen om schade te beperken of een bot-

sing te voorkomen.

Let op: zorg ervoor dat de voorruit en de

voorbumper vrij zijn (van vuil, modder,

sneeuw, condens, kentekenplaat enz.).

Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, condens enz.).

Plaats van de radar 2

Zorg ervoor dat het radargebied niet wordt

geblokkeerd (door vuil, modder, sneeuw of

een slecht gemonteerde nummerplaat voor)

of wordt geraakt, gewijzigd (bijv. met auto-

lak) of afgedekt door accessoires aan de

voorzijde van het voertuig (bijv. op de grille

of het logo, enz.).

Freinage actif d’urgence

Met behulp van de informatie van de radar 2

en camera 1 berekent het systeem de af-

stand tot de voorligger en elke omringende

voetganger en fietser.

Het systeem informeert de bestuurder als

er een risico bestaat op een frontale botsing

om de juiste noodmanoeuvres mogelijk te

maken (het rempedaal indrukken en/of het

stuurwiel draaien).

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze func-

tie kan in geen geval de waak-

zaamheid en verantwoordelijk-

heid van de bestuurder vervangen;

deze moet altijd de controle over zijn

auto behouden.

Met dit systeem wordt de auto maxi-

maal afgeremd totdat deze zo nodig

volledig stilstaat.

Gebruik om veiligheidsredenen altijd de

autogordel tijdens het rijden en contro-

leer of alles goed vastzit, zodat de inzit-

tenden niet kunnen worden geraakt door

loszittende voorwerpen.

ACTIEVE NOODSTOP (1/8)

2.75

NLD_UD62581_3

Freinage actif d'urgence (BJA - Renault)

ACTIEVE NOODSTOP (2/8)

Werkzaamheden

Detectie van auto’s

Tijdens het rijden zal het systeem in geval

van een botsing met het voorliggende voer-

tuig:

– waarschuwen voor botsingsgevaar:

bij een voertuigsnelheid tussen 7 en

170 km/u verschijnt het rode bericht

”Remmen” op het instrumentenpaneel 3

en hoort u een waarschuwingssignaal.

Als de bestuurder het rempedaal indrukt

en het systeem nog altijd een risico op

een botsing detecteert, wordt sterker af-

geremd.

– De remmen kunnen worden geacti-

veerd als het voertuig langzamer rijdt

dan circa 85 km/u, terwijl de bestuurder

niet reageert op de waarschuwing en een

botsing dreigt.

In geval van noodmanoeuvre kunt u op

elk moment stoppen met remmen door:

– door het gaspedaal kort in te drukken;

– aan het stuur te draaien als uitwijk-

manoeuvre bij een botsing.

Speciale waarschuwingsfuncties

Afhankelijk van de snelheid kunnen de

waarschuwing en het remmen gelijktijdig ge-

activeerd worden.

Speciale functies van stilstaande auto´s

Stilstaande auto´s worden gedetecteerd

als uw auto met een snelheid van onge-

veer tussen de 7 km/u en 80 km/u rijdt. Het

systeem is niet ingeschakeld en geeft geen

waarschuwing af als u harder dan ongeveer

80 km/u rijdt.

Als de auto stopt als gevolg van de actieve

noodstop moet de bestuurder de auto stil-

zetten door het rempedaal in te drukken.

Let op: als de bestuurder gebruikmaakt van

bedieningselementen van de auto (stuur-

wiel, pedalen enz.) kan het systeem som-

mige operaties vertragen of niet activeren.

2.76

NLD_UD62581_3

Freinage actif d'urgence (BJA - Renault)

Detectie van voetgangers en fietsers

(afhankelijk van de auto)

Bij kans op een botsing met een fietser of

voetganger terwijl het voertuig rijdt, zal het

systeem:

– waarschuwen voor botsingsgevaar:

bij een voertuigsnelheid tussen 7 en

170 km/u verschijnt het rode bericht

”Remmen” op het instrumentenpaneel 3

en hoort u een waarschuwingssignaal.

Als de bestuurder het rempedaal indrukt

en het systeem nog altijd een risico op

een botsing detecteert, wordt sterker af-

geremd.

– de remmen kunnen worden geacti-

veerd als de bestuurder niet reageert na

de waarschuwing en een botsing dreigt.

ACTIEVE NOODSTOP (3/8)

Als de auto stopt als gevolg van de actieve

noodstop moet de bestuurder de auto stil-

zetten door het rempedaal in te drukken.

Let op: als de bestuurder gebruikmaakt van

bedieningselementen van de auto (stuur-

wiel, pedalen enz.) kan het systeem som-

mige operaties vertragen of niet activeren.

Speciale waarschuwingsfuncties

Afhankelijk van de snelheid kunnen de

waarschuwing en het remmen gelijktijdig ge-

activeerd worden.

In geval van noodmanoeuvre kunt u op

elk moment stoppen met remmen door:

– door het gaspedaal kort in te drukken;

– aan het stuur te draaien als uitwijk-

manoeuvre bij een botsing.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.77

NLD_UD62581_3

Freinage actif d'urgence (BJA - Renault)

ACTIEVE NOODSTOP (4/8)

Inschakelen, uitschakelen van

het systeem

Auto's met een multimediascherm 4

Zie de multimedia-instructies voor het in-/uit-

schakelen van de functie.

Selecteer “ON” of “OFF”.

– Druk herhaaldelijk op 6 of 7 om het menu

“Actief remmen” weer te geven en druk

op de schakelaar 8 OK.

Druk opnieuw op de schakelaar 8 OK om de

functie in of uit te schakelen:

= functie ingeschakeld

< functie uitgeschakeld

Bij het uitschakelen van het systeem ver-

schijnt het controlelampje

 of, af-

hankelijk van de auto, het controlelampje

.

Bij auto's zonder multimediascherm

– Zet de auto stil en druk zo vaak als

nodig op de schakelaar 5 om het tabblad

“Voertuig” weer te geven;

– Druk herhaaldelijk op 6 of 7 om het menu

“Instellingen” weer te geven. Druk op de

schakelaar 8 OK;

– Druk herhaaldelijk op 6 of 7 om het menu

“RIJHULPSYSTEMEN” weer te geven.

Druk op de schakelaar 8 OK;

Het systeem wordt opnieuw ingescha-

keld telkens het contact wordt aangezet.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.78

NLD_UD62581_3

Freinage actif d'urgence (BJA - Renault)

ACTIEVE NOODSTOP (5/8)

storingen

en  of  (afhankelijk

van het autotype) verschijnen om een sto-

ring aan te duiden. Ga naar een merkdealer.

Tijdelijk niet beschikbaar

Als het systeem een tijdelijke fout detecteert,

verschijnt het controlelampje of, af-

hankelijk van de auto, het controlelampje

.

De mogelijke oorzaken zijn:

– het systeem is tijdelijk inactief (door ver-

blindende zon, dimlichten, slechte weers-

omstandigheden enzovoort). Het sys-

teem werkt weer als het zicht verbetert;

– het systeem wordt tijdelijk onderbroken

(d.w.z. de voorruit of de voor- of ach-

terbumper is bedekt met vuil, modder,

sneeuw, condens enz.). In dat geval

parkeert u de auto en zet u de motor

uit. Maak de voorruit en de voorbumper

schoon. Als u de motor weer start, ver-

dwijnen het controlelampje en het be-

richt.

Als dit niet het geval is, heeft dit mogelijk een

andere oorzaak. Neem contact op met een

merkdealer.

2.79

NLD_UD62581_3

Freinage actif d'urgence (BJA - Renault)

ACTIEVE NOODSTOP (6/8)

Actieve noodstop

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden. De activering van deze functie wordt mogelijk vertraagd

of niet uitgevoerd als de bestuurder een actie uitvoert (op het stuurwiel, de pedalen, enz.).

Het systeem wordt mogelijk niet ingeschakeld:

– wanneer de hendel van de versnellingsbak in de stand Neutraal staat of het koppelingspedaal gedurende ongeveer 10 seconden wordt

ingedrukt;

– wanneer de handrem is ingeschakeld;

– Als het elektronische stabiliteitsprogramma (ESC) is gestart.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing wordt de uitlijning van de radar en/of camera mogelijk gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking ervan.

Schakel de functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de radar en/of camera (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de voorruit enz.) moeten worden

uitgevoerd door een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

2.80

NLD_UD62581_3

Freinage actif d'urgence (BJA - Renault)

ACTIEVE NOODSTOP (7/8)

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– een complexe omgeving (metalen brug, tunnel enzovoort);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, hagel, ijzel enzovoort);

– slecht zicht (nacht, mist enzovoort);

– slecht contrast tussen het object (auto, voetganger enzovoort) en de omgeving (bijvoorbeeld een voetganger met witte kleding in de

sneeuw enzovoort);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto's enzovoort);

– Obstructie van de voorruit of de radarzone (vuil, ijs, sneeuw, condens, enz.);

– ...

In deze omstandigheden kan het zijn dat het systeem niet reageert of per ongeluk remt.

Beperkingen voor de werking van het systeem

– Elke keer dat de auto wordt gestart, voert het systeem een kalibratie uit overeenkomstig de omgeving van de auto en kan het worden uit-

geschakeld voor de duur van ongeveer twee tot vijf minuten;

– Voor een voertuig dat in tegengestelde richting rijdt, wordt geen waarschuwing gegeven en treedt het systeem niet in werking;

– Het gebied rond de radar en camera moet schoon worden gehouden en vrij van elke vorm van interventie om de goede werking van het

systeem te waarborgen;

– Het systeem reageert mogelijk niet zo goed op kleine voertuigen zoals motorfietsen als op andere voertuigen;

– Het systeem werkt mogelijk niet goed bij een glad wegdek (regen, sneeuw, ijzel enz.);

– Om een juiste werking te kunnen garanderen moeten de volledige contouren van de voetganger worden gedetecteerd. Wat niet door het

systeem kan worden gedetecteerd:

– voetgangers in het donker of bij weinig licht;

– gedeeltelijk zichtbare voetgangers;

– voetgangers die kleiner zijn dan ongeveer 80 cm;

– voetgangers die grote voorwerpen dragen;

– ...

In deze omstandigheden kan het zijn dat het systeem niet reageert of per ongeluk remt.

2.81

NLD_UD62581_3

Freinage actif d'urgence (BJA - Renault)

ACTIEVE NOODSTOP (8/8)

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– de knipperlichten niet werken;

– de camerazone beschadigd is (bijv. de binnen- of buitenkant van de voorruit);

– De voorkant van de auto is beschadigd (impact, krassen op de radar enz.);

– de auto wordt gesleept (bij pech);

– de voorruit is gebarsten of vervormd (voer geen reparaties uit aan dit gedeelte van de voorruit maar laat deze vervangen door een merk-

dealer).

– U rijdt niet op een geasfalteerde weg.

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

Onderbreking van de functie

U kunt het actief noodremmen op elk moment onderbreken door kort het gaspedaal in te drukken of aan het stuur te draaien om uit te wijken.

alerte de survitesse ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

détection de panneaux : alerte de survites-

se ...............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.82

NLD_UD58866_2

Détection de panneaux de signalisation routière (XJA - Renault)

Opmerking: zorg ervoor dat de voorruit niet

is bedekt (door vuil, modder, damp enzo-

voort).

Voor auto’s die hiermee zijn uitgerust, wordt

ook de informatie van het navigatiesysteem

gebruikt.

Als de snelheidsbegrenzer is ingeschakeld,

kunt u de ingestelde snelheid aanpassen

aan de snelheid aangegeven door het sys-

teem.

Als de maximumsnelheid wordt overschre-

den, wordt de bestuurder op het instrumen-

tenpaneel gewaarschuwd.

Détection de panneaux de signalisation routière

DETECTIE VAN VERKEERSBORDEN (1/4)

Als een auto met een navigatiesysteem in

een land rijdt met andere snelheidseenhe-

den dan die van de auto, wordt de snel-

heidslimiet weergegeven in de eenheid van

het desbetreffende land, samen met de om-

gerekende snelheidslimiet in de eenheid van

het instrumentenpaneel van de auto.

In landen waarin op bepaalde typen wegen

langzamer moet worden gereden als het

regent, kan de maximumsnelheid automa-

tisch worden aangepast nadat de ruitenwis-

sers enkele seconden zijn gebruikt in auto’s

met een navigatiesysteem.

Bijzondere omstandigheden

Het systeem houdt geen rekening met uit-

zonderlijke snelheidsbeperkingen, bijvoor-

beeld op dagen waarop de luchtverontreini-

ging piekt.

Het systeem detecteert aan de kant van de

weg verkeersborden die de maximumsnel-

heid aangeven en geeft de maximumsnel-

heid op het instrumentenpaneel weer.

Deze functie gebruikt vooral de informatie

van de camera 1 op de voorruit, achter de

achteruitkijkspiegel.

2.83

NLD_UD58866_2

Détection de panneaux de signalisation routière (XJA - Renault)

DETECTIE VAN VERKEERSBORDEN (2/4)

Inschakelen/uitschakelen van

het systeem

Auto’s met een multimediascherm 2

Zie de multimedia-instructies voor het in-/uit-

schakelen van de functie.

Selecteer “ON” of “OFF”.

Als de functie actief is, kunt u afhankelijk van

de landelijke wetgeving de optie “Weergave

gevarenzone” activeren. Het systeem vertelt

u hoe ver u van deze zone bent verwijderd

en zodra u deze zone inrijdt.

Auto’s zonder een multimediascherm

– Zet de auto stil en druk zo vaak als

nodig op de schakelaar 3 om het tabblad

“Voertuig” weer te geven;

– druk herhaaldelijk op 4 of 5 tot u het

menu “Instellingen” bereikt; druk dan op 6

OK;

– druk herhaaldelijk op 4 of 5 tot u het

menu “RIJHULPSYSTEMEN” bereikt; druk

dan op 6 OK;

– druk herhaaldelijk op 4 of 5 tot u het

menu “Waarschuwing voor snelheid” be-

reikt; druk dan op 6 OK;

– Druk op de schakelaar 6 OK om de func-

tie te activeren of te deactiveren:

= functie ingeschakeld

< functie uitgeschakeld

2.84

NLD_UD58866_2

Détection de panneaux de signalisation routière (XJA - Renault)

DETECTIE VAN VERKEERSBORDEN (3/4)

Werkzaamheden

Controleen waarschuwingslampjes

De functie geeft de volgende waarschu-

wingslampjes weer:

7 Verkeersborden met een maximumsnel-

heid

8 Extra verkeersborden (begin of einde van

zone “Niet inhalen”, maximumsnelheid

op- of afrit, snelheid voor rijden met een

caravan, maximumsnelheid geldend voor

een bepaalde afstand, enz.).

Als de maximumsnelheid wordt overschre-

den, knippert de cirkel rond het paneel

(waarschuwingslampje 7) en is een geluids-

signaal te horen om de bestuurder te waar-

schuwen.

Verandering van de ingestelde

maximumsnelheid

Als de melding over de maximumsnelheid

afwijkt van de gedetecteerde snelheids-

waarde, drukt u op de volgende schakelaars

en houdt u deze ingedrukt:

– 9 (RES/+) om de snelheid van de mel-

ding tot de gedetecteerde snelheid te ver-

hogen;

– 10 (SET/-) om de snelheid van de mel-

ding tot de gedetecteerde snelheid te ver-

lagen.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.85

NLD_UD58866_2

Détection de panneaux de signalisation routière (XJA - Renault)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de

waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de bestuurder vervangen; deze moet

altijd de controle over zijn auto behouden.

De bestuurder moet zijn snelheid altijd aanpassen aan het verkeer, ongeacht de

aanwijzingen van het systeem.

Het systeem detecteert verkeersborden die de maximumsnelheid aangeven. Andere ver-

keersborden worden niet gedetecteerd.

De bestuurder mag deze niet door het systeem gedetecteerde borden echter niet negeren

en moet zich altijd aan de verkeersborden en het verkeersreglement houden.

Bij slecht zicht (mist, sneeuw, vorst ...) geeft het systeem wellicht niet de juiste maximum-

snelheid aan.

De bestuurder moet zijn snelheid altijd aanpassen aan het verkeer, ongeacht de aanwijzin-

gen van het systeem.

storingen

Het systeem kan de snelheidsbeperking niet

detecteren:

– de voorruit niet schoon is;

– de camera verblind wordt door de zon;

– bij onvoldoende zicht (‘s nachts, bij mist,

enz.);

– als de verkeersborden onleesbaar (door

sneeuw, enz.) of verborgen zijn (achter

een andere auto of bomen);

– als de informatie van het navigatiesys-

teem niet actueel is.

DETECTIE VAN VERKEERSBORDEN (4/4)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

limiteur de vitesse ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur - limiteur de vitesse ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commandes ...............................................

(page courante)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.86

NLD_UD65560_4

Limiteur de vitesse (BJA - Renault)

Limiteur de vitesse

Bediening

1 Schakelaar Snelheidsbegrenzer aan/uit.

2 Schakelaar Snelheidsregelaar aan/uit.

3 Activering van snelheidsbegrenzer en

snelheidsreductie ( SET/-).

4 Activering van snelheidsbegrenzer en

verhoging van de snelheid of oproepen

van vastgelegde snelheidslimiet (RES/+).

5 Uitschakelen van de functie (de inge-

stelde maximumsnelheid blijft in het ge-

heugen) (0).

De snelheidsbegrenzer is een functie die u

helpt om een door u gekozen maximum-

snelheid niet te overschrijden.

Afhankelijk van de auto is de snelheids-

begrenzer gekoppeld aan de functie

“Afdalingssnelheidscontrole” die het rem-

systeem gebruikt om de snelheidsbegren-

zing tijdens een afdaling te optimaliseren.

De functie “Afdalingssnelheidscontrole” is

aanwezig als de knop 6 aanwezig is.

SNELHEIDSBEGRENZER (1/4)

U kunt de snelheidsbegrenzer koppelen

aan de functie “Detectie van verkeers-

borden”. ➥ 2.82.

2.87

NLD_UD65560_4

Limiteur de vitesse (BJA - Renault)

Het rijden

Wanneer een maximumsnelheid is ingesteld

maar nog niet is bereikt, gaat het rijden zoals

bij een auto zonder de functie snelheidsbe-

grenzer.

Zodra u de ingestelde snelheid bereikt, over-

schrijdt de auto de ingestelde snelheid niet,

ook niet als u het gaspedaal verder indrukt,

behalve indien nodig (raadpleeg de para-

graaf “Overschrijding van de maximumsnel-

heid”).

SNELHEIDSBEGRENZER (2/4)

Als u de huidige snelheid wilt opslaan, drukt

u op de schakelaar 4 (RES/+) of de schake-

laar 3 (SET/-): de streepjes worden door de

maximumsnelheid vervangen. Afhankelijk

van de auto brandt het waarschuwings-

lampje 7 wit.

De minimum te registreren snelheid is

30 km/u.

Inschakelen

Gebruik schakelaar 1. Het waarschuwings-

lampje 7 wordt grijs weergegeven. Het be-

richt “Begrenzer Ingeschakeld” verschijnt

op het instrumentenpaneel, tezamen met

streepjes om aan te geven dat de functie

snelheidsbegrenzer werkt en wacht tot een

maximumsnelheid wordt opgeslagen.

2.88

NLD_UD65560_4

Limiteur de vitesse (BJA - Renault)

Onmogelijkheid om de ingestelde

maximum snelheid vast te houden

Tijdens een steile afdaling kan het zijn dat

het systeem de maximumsnelheid niet kan

aanhouden; in dat geval knippert de inge-

stelde snelheid op het instrumentenpaneel

en hoort u een regelmatig een geluidssig-

naal.

Overschrijden van de ingestelde

snelheid

Het blijft altijd mogelijk de ingestelde maxi-

mumsnelheid te overschrijden. Ga als volgt

te werk: druk het gaspedaal stevig en volle-

dig in (tot voorbij het kickdownpunt).

Tijdens het overschrijden van de snelheid

knippert de snelheid in het rood op het in-

strumentenpaneel. Laat vervolgens het gas-

pedaal los: de functie snelheidsbegrenzer

treedt weer in werking zodra u langzamer

rijdt dan de in het geheugen opgeslagen

snelheid.

Snelheidsregelaar/-

begrenzer met

Afdalingssnelheidscontrole:

de functie grijpt mogelijk in op

het remsysteem.

Snelheidsregelaar/-begrenzer zonder

Afdalingssnelheidscontrole:

De functie grijpt nooit in op het remsys-

teem.

U moet altijd uw voeten dicht bij de

pedalen houden om in een noodsitu-

atie te kunnen ingrijpen.

Als de functie snelheidsbe-

grenzer (na verschillende po-

gingen om deze in te schake-

len) niet beschikbaar is, neemt

u contact op met een merkdealer.

SNELHEIDSBEGRENZER (3/4)

Verandering van de ingestelde

maximumsnelheid

U kunt de ingestelde maximum snelheid ver-

anderen door (het achter elkaar indrukken of

het lang ingedrukt houden) van:

– de schakelaar 4 (RES/+) om de snelheid

te verhogen;

– de schakelaar 3 (SET/-) om de snelheid

te verlagen.

2.89

NLD_UD65560_4

Limiteur de vitesse (BJA - Renault)

SNELHEIDSBEGRENZER (4/4)

Onderbreken van de functie

De werking van de snelheidsbegrenzer

wordt opgeschort als u drukt op de schake-

laar 5 (0). De maximumsnelheid wordt op-

geslagen en op het instrumentenpaneel grijs

weergegeven.

Opnieuw inschakelen van de

maximumsnelheid

Als een snelheid is opgeslagen, kunt u deze

oproepen door op de schakelaar 4 te druk-

ken.

Uitschakelen van de functie

De functie snelheidsbegrenzer wordt onder-

broken:

– als u op de schakelaar 1 drukt. In dit

geval wordt er geen snelheid meer in het

geheugen opgeslagen;

– als u op de schakelaar 2 drukt. In dat

geval wordt de snelheidsregelaar gese-

lecteerd en er is geen opgeslagen snel-

heid.

Het waarschuwingslampje 7 verdwijnt van

het instrumentenpaneel en het bericht

“Snelheidsbegrenzer UIT” verschijnt om te

bevestigen dat de functie is uitgeschakeld.

Als de functie snelheidsbegrenzer in de

modus stand-by is gezet, drukt u op de

schakelaar 3 om de functie weer te ac-

tiveren zonder de opgeslagen snelheid

te gebruiken: de actuele snelheid van de

auto wordt gebruikt.

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur de vitesse .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur - limiteur de vitesse ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commandes ...............................................

(page courante)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.90

NLD_UD65561_4

Régulateur de vitesse (BJA - Renault)

De snelheidsregelaar is een functie die u

helpt de door u gekozen rijsnelheid op een

constante waarde vast te houden, dit wordt

de ingestelde snelheid genoemd.

Vanaf 30 km/u kunt u de snelheid traploos

instellen.

Afhankelijk van de auto is de snel-

heidsregelaar gekoppeld aan de

“Afdalingssnelheidscontrole” die het rem-

systeem gebruikt om de snelheidsregeling

tijdens een afdeling te optimaliseren.

Régulateur de vitesse

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze functie

neemt niet de taak van de be-

stuurder over.

U moet zich ten allen tijde houden aan

de voorgeschreven snelheid en blijven

opletten (u moet altijd klaar zijn om te

remmen in alle omstandigheden), de

snelheidsregelaar ontslaat de bestuur-

der niet van zijn verantwoordelijkheid.

De snelheidsregelaar moet niet gebruikt

worden in druk verkeer, op een bochtige

of gladde weg (ijzel, aquaplaning, kiezel-

steentjes) en als de weersomstandighe-

den ongunstig zijn (mist, regen, zijwind,

enz.).

Kans op ongevallen.

De functie “Afdalingssnelheidscontrole” is

aanwezig als de knop 6 aanwezig is.

Bediening

1 Schakelaar Snelheidsregelaar aan/uit.

2 Schakelaar om de ingestelde snelheid

(SET/-) te activeren en te verlagen.

3 Schakelaar om de ingestelde snelheid te

activeren en te verhogen of om de inge-

stelde snelheid (RES/+) uit het geheugen

op te roepen.

SNELHEIDSREGELAAR (1/5)

4 Uitschakelen van de functie (de inge-

stelde snelheid blijft in het geheugen) (0).

5 Schakelaar Snelheidsbegrenzer aan/uit.

2.91

NLD_UD65561_4

Régulateur de vitesse (BJA - Renault)

Het rijden

Als een snelheid in het geheugen is vastge-

legd en de functie snelheidsregelaar is inge-

schakeld, kunt u uw voet van het gaspedaal

nemen.

Let op: u moet de voeten dicht

bij de pedalen te houden om te

kunnen ingrijpen bij noodsitua-

ties.

Instellen van de snelheid

Druk, terwijl de auto rijdt met een constante

snelheid hoger dan ongeveer 30 km/u, op

de schakelaar 2 (SET/-) of de schakelaar 3

(RES/+) : de functie wordt ingeschakeld en

de huidige snelheid wordt gebruikt.

De streepjes worden vervangen door de in-

gestelde snelheid. De ingestelde snelheid is

bevestigd wanneer de opgeslagen snelheid

en het waarschuwingslampje groen worden

weergegeven 7.

Als u de functie probeert in te schakelen

wanneer u minder dan 30 km/u rijdt, ver-

schijnt het bericht “Snelh. ongeldig” en blijft

de functie uitgeschakeld.

Inschakelen

Gebruik schakelaar 1.

Het waarschuwingslampje 7 wordt grijs

weergegeven.

Het bericht “Regelaar Ingeschakeld” ver-

schijnt op het instrumentenpaneel, tezamen

met streepjes om aan te geven dat de snel-

heidsregelaar actief is en klaar is voor het

opslaan van een ingestelde snelheid.

SNELHEIDSREGELAAR (2/5)

2.92

NLD_UD65561_4

Régulateur de vitesse (BJA - Renault)

SNELHEIDSREGELAAR (3/5)

Sneller rijden dan de gekozen

snelheid

U kunt de snelheid van de auto altijd verho-

gen door het gaspedaal in te drukken. Zo

lang u te snel rijdt, knippert de ingestelde

snelheid rood op het instrumentenpaneel.

Laat daarna het gaspedaal los: na enkele

secondes gaat uw auto automatisch weer

met de oorspronkelijk ingestelde snelheid

rijden.

Onmogelijkheid om de ingestelde

snelheid vast te houden

Tijdens een steile afdaling kan het zijn dat

het systeem de ingestelde snelheid niet kan

aanhouden: in dat geval knippert de inge-

stelde snelheid rood op het instrumentenpa-

neel en hoort u regelmatig een geluidssig-

naal.

Veranderen van de ingestelde

snelheid

U kunt de ingestelde snelheid veranderen

door een aantal keren te drukken op:

– de schakelaar 2 (SET/-) om de snelheid

te verlagen;

– de schakelaar 3 (RES/+) om de snelheid

te verhogen.

Opmerking: Druk op een van de schake-

laars en houd deze ingedrukt om de snel-

heid trapsgewijs te wijzigen.

Als de functie snelheidsrege-

laar niet meer beschikbaar is

(na verschillende pogingen om

deze te activeren), neemt u

contact op met een merkdealer.

Snelheidsregelaar/-

begrenzer met

Afdalingssnelheidscontrole:

de functie grijpt mogelijk in op

het remsysteem.

Snelheidsregelaar/-begrenzer zonder

Afdalingssnelheidscontrole:

De functie grijpt nooit in op het remsys-

teem.

U moet altijd uw voeten dicht bij de

pedalen houden om in een noodsitu-

atie te kunnen ingrijpen.

2.93

NLD_UD65561_4

Régulateur de vitesse (BJA - Renault)

Oproepen van de ingestelde snelheid

Als een snelheid in het geheugen is opge-

slagen, kan deze worden opgeroepen, als

de omstandigheden dat toelaten (verkeers-

drukte, staat van het wegdek, weersomstan-

digheden, enz.). Druk op de schakelaar 3

(RES/+) als de snelheid van de auto hoger

is dan 30 km/u.

Als de snelheid is opgeslagen, verschijnt de

kruissnelheid groen op het display om de ac-

tivering van de snelheidsregelaar te beves-

tigen. Afhankelijk van de auto verschijnt het

controlelampje 7.

Onderbreken van de functie

De functie wordt uitgeschakeld als u drukt

op:

– de schakelaar 4 (0);

– het rempedaal;

– het koppelingspedaal of het in neutraal

schakelen voor de auto’s met automati-

sche transmissie.

De ingestelde snelheid wordt opgeslagen en

op het instrumentenpaneel grijs weergege-

ven.

SNELHEIDSREGELAAR (4/5)

NB: als de eerder opgeslagen snelheid veel

hoger is dan de actuele snelheid, trekt de

auto snel op naar deze hogere snelheid.

Als de regelaar stand-by is, komt de rege-

laarfunctie weer in werking door een druk op

de schakelaar 2 (SET/-), ongeacht de snel-

heid die in het geheugen is opgeslagen; de

actuele snelheid van de auto wordt gebruikt.

2.94

NLD_UD65561_4

Régulateur de vitesse (BJA - Renault)

SNELHEIDSREGELAAR (5/5)

Het onderbreken of uitschake-

len van de snelheidsregelaar

brengt geen snelle snelheids-

vermindering met zich mee: u

moet remmen door het rempedaal in te

drukken.

Uitschakelen van de functie

De functie snelheidsregelaar wordt onder-

broken:

– als u op de schakelaar 1 drukt. In dit

geval wordt er geen snelheid meer in het

geheugen opgeslagen;

– als u op de schakelaar 5 drukt. In dat

geval wordt de snelheidsbegrenzer gese-

lecteerd en is er geen opgeslagen snel-

heid.

Het waarschuwingslampje 7 en het bericht

“Snelheidsregelaar UIT” verdwijnen van het

instrumentenpaneel om te bevestigen dat de

functie is uitgeschakeld.

régulateur de vitesse adaptatif ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite

régulateur de vitesse adaptatif .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.95

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go

ADAPTIVE CRUISE CONTROL (1/13)

Met de adaptieve snelheidsregelaar (of de

Stop and Go adaptieve snelheidsregelaar bij

voertuigen met een automatische versnel-

lingsbak) kunt u op basis van informatie van

een radar of camera, de geselecteerde snel-

heid (ook bekend als kruissnelheid) hand-

haven terwijl u op volgafstand blijft van het

voertuig voor u in dezelfde rijstrook.

Bij voertuigen met een automatische ver-

snellingsbak kan de Stop and Go adaptieve

snelheidsregelaar, als uw voorligger stopt,

de auto wellicht volledig afremmen en tot

stilstand brengen voordat u weer verder kunt

rijden.

Het systeem laat uw auto versnellen en ver-

tragen met behulp van de motor en het rem-

systeem.

Het maximale bereik van het systeem is on-

geveer 150 m. Dit kan variëren afhankelijk

van de omstandigheden (het terrein, het

weer, enz.).

De adaptieve snelheidsregelaar kan, afhan-

kelijk van de rijomstandigheden (verkeer,

weer, enz.), als volgt worden ingeschakeld:

– van 0 tot 170 km/u voor voertuigen met

een automatische versnellingsbak;

– van 30 km/u tot 170 km/u voor voertuigen

met een handgeschakelde versnellings-

bak.

De functie wordt aangeduid met het symbool



NB:

– de bestuurder moet zich houden aan de

maximumsnelheden en veilige afstanden

die gelden in het land waar hij rijdt;

– de adaptieve snelheidsregelaar kan het

voertuig afremmen tot een derde van het

remvermogen. Naargelang van de si-

tuatie moet de bestuurder mogelijk zelf

harder remmen.

De adaptieve snelheidsregelaar kan

geen noodstop activeren en heeft

slechts een beperkte remcapaciteit.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden. Deze functie

neemt niet de taak van de be-

stuurder over.

De bestuurder moet altijd en in alle om-

standigheden klaar zijn om te remmen,

moet zich altijd houden aan de voorge-

schreven snelheid en veilige afstand,

en moet altijd blijven opletten. De hulp-

functies ontslaan de bestuurder niet van

diens verantwoordelijkheid.

De bestuurder moet altijd controle

houden over de auto. De bestuurder

moet altijd zijn snelheid aanpassen aan

de omgeving en aan de verkeersom-

standigheden. De adaptieve snelheids-

regelaar mag alleen worden gebruikt op

een autosnelweg of een autoweg met

meerdere rijstroken en gescheiden rij-

richtingen. De snelheidsregelaar mag

niet gebruikt worden in druk verkeer, op

een bochtige of gladde weg (ijzel, aqua-

planing, kiezelsteentjes) en bij slechte

weersomstandigheden (mist, regen, zij-

wind, enz.). Kans op ongevallen.

2.96

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (2/13)

Bedieningsknoppen

3 Veilige afstand instellen

4 Uitschakelen van de functie (de inge-

stelde snelheid blijft in het geheugen) (0).

5 Adaptieve snelheidsregelaar - hoofdknop

voor stoppen/starten



6 Inschakelen, opslaan en verlagen van de

kruissnelheid (SET/-).

7 Schakelaar om de kruissnelheid te ac-

tiveren en te verhogen of om de kruis-

snelheid (RES/+) uit het geheugen op te

roepen.

Plaats van de camera 1

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt

(door vuil, modder, condens enz.).

Plaats van de radar 2

Zorg ervoor dat het radargebied niet wordt

geblokkeerd (door vuil, modder, sneeuw of

een slecht gemonteerde nummerplaat voor)

of wordt geraakt, gewijzigd (bijv. met auto-

lak) of afgedekt door accessoires aan de

voorzijde van het voertuig (bijv. op de grille

of het logo, enz.).

Het gebied rond de radar en

camera moet schoon worden

gehouden en in dit gebied

mogen geen manipulaties

worden uitgevoerd om de goede werking

van het systeem te waarborgen.

2.97

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (3/13)

Weergaven

8 Controlelampje van de Stop and Go

snelheidsregelaar.

9 Voorligger.

10 Opgeslagen veilige afstand.

11 Opgeslagen kruissnelheid.

Inschakelen

Gebruik schakelaar 5.

Het controlelampje



wordt grijs en het

bericht “Adaptieve regelaar ON” verschijnt

met streepjes die aangeven dat de functie is

ingeschakeld en klaar om een kruissnelheid

op te slaan.

Deze functie kan niet worden ingeschakeld

als:

– de parkeerrem is ingeschakeld;

– de functie Parkeerhulp is al ingescha-

keld. ➥ 2.115.

Het bericht “Adaptieve regel. niet beschik-

baar” verschijnt op het instrumentenpaneel.

Instellen van de snelheid

Wanneer het voertuig stilstaat (voertuigen

uitgerust met een automatische versnel-

lingsbak) of wanneer het voertuig met een

constante snelheid rijdt (alle voertuigen),

drukt u op de schakelaar 6 (SET/-) of 7

(RES/+) om de functie te activeren en de

huidige snelheid op te slaan. De kruissnel-

heid moet minstens 30 km/u zijn.

Belangrijk: houd uw voeten

altijd vlakbij de pedalen om

voorbereid te zijn op alle moge-

lijke situaties.

De streepjes worden vervangen door de

kruissnelheid 11 en de kruissnelheid en het

controlelampje



worden groen.

Als u de functie probeert te activeren wan-

neer de voertuigsnelheid hoger is dan

170 km/u of lager dan 30 km/u voor voertui-

gen met een handgeschakelde versnellings-

bak, verschijnt het bericht “Snelh. ongeldig”

en wordt de functie niet geactiveerd.

Als er een kruissnelheid is opgeslagen en de

regeling ingeschakeld is, kunt u uw voet van

het gaspedaal nemen.

Speciale functie op voertuigen met een

automatische versnellingsbak: Als de

voertuigsnelheid lager is dan ongeveer

30 km/u, wordt de kruissnelheid automatisch

ingesteld op 30 km/u. De auto trekt op totdat

de ingestelde kruissnelheid is bereikt.

2.98

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (4/13)

De volgafstand instellen

U kunt op elk moment de veilige afstand ten

opzichte van uw voorligger wijzigen door

herhaaldelijk op de schakelaar 3 te drukken.

De horizontale afstandsmeter op het instru-

mentenpaneel duidt de beschikbare veilige

afstanden aan:

– afstandsmeter A: grote afstand (komt

overeen met ongeveer 2,4 seconden);

De kruissnelheid instellen

U kunt de snelheid wijzigen door een aantal

keren te drukken op de schakelaar 6 of 7

(voor een kleine wijziging) of de schakelaar

ingedrukt te houden (voor een grotere wij-

ziging).

– SET/--schakelaar 6 om de snelheid te

verlagen;

– RES/+-schakelaar 7 om de snelheid te

verhogen.

Bewaking veilige afstand

inschakelen

Zodra de snelheidsregelaar is ingeschakeld,

verschijnt de standaard veilige afstand 10

in het groen op het instrumentenpaneel. De

standaard veilige afstand komt overeen met

ongeveer twee seconden (zie de volgende

pagina’s).

Als het systeem een voertuig detecteert in

uw rijstrook, verschijnt de omtrek van een

voertuig 9 boven de afstandsmeter 10 op het

instrumentenpaneel.

De snelheid van uw auto wordt continu aan-

gepast aan de snelheid van uw voorligger.

Indien nodig remt uw auto (de remlichten

gaan branden) om de afstand die het instru-

mentenpaneel aangeeft, te bewaren.

Opmerking: de grootte van de omtrek 9 va-

rieert afhankelijk van de afstand tussen u en

uw voorligger. Hoe groter de omtrek, hoe

dichterbij uw voorligger.

2.99

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

Sneller rijden dan de gekozen

snelheid

U kunt de kruissnelheid van de auto altijd

verhogen door het gaspedaal in te drukken.

Als de kruissnelheid wordt overschreden,

wordt deze 11 rood.

De afstandsmeter knippert als de afstand

tussen uw auto en uw voorligger kleiner is

dan de ingestelde veilige afstand: de functie

“Veilige afstand” is niet langer actief.

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (5/13)

De veilige afstand aanpassen

(vervolg)

– afstandsmeter B: middelgrote afstand 2

(komt overeen met ongeveer 2 secon-

den);

– afstandsmeter C: middelgrote afstand 1

(komt overeen met ongeveer 1,6 secon-

den);

– afstandsmeter D: kleine afstand (komt

overeen met ongeveer 1,2 seconden).

De geselecteerde afstandsmeter wordt

groen. De andere meters blijven grijs.

Opmerking: u moet de ingestelde afstand

afstemmen op de verkeersdrukte, de lokale

regelgeving en de weersomstandigheden.

De veilige afstand wordt standaard aan-

gepast via de afstandsmeter B.

Laat het gaspedaal los: de snelheidsrege-

laar en veilige afstand gaan automatisch

terug naar de eerder gekozen instellingen.

Inhaalmanoeuvre

Als u uw voorligger wilt inhalen, activeert

u de indicator om de regeling veilige af-

stand tijdelijk te annuleren zodat de auto

voldoende kan versnellen om de auto in te

halen.

2.100

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (6/13)

Als u de adaptieve snelheids-

regelaar in stand-by zet of uit-

schakelt, leidt dit niet tot een

snelle vertraging van de auto:

als u wilt remmen, moet u het rempedaal

indrukken.

In alle gevallen wordt stand-by bevestigd

doordat de controlelampjes grijs worden en

het bericht “Adaptieve regel. niet beschik-

baar” verschijnt.

Onderbreken van de functie

U kunt de functie als volgt in stand-by zetten:

– druk op de schakelaar 4 (0);

– druk tijdens het rijden op het rempedaal.

De functie wordt uitgeschakeld door het sys-

teem als:

– U zet de automatische versnellingsbak

op P of N.

– U schakelt de achteruitversnelling in.

– de autogordel van de bestuurder wordt

losgemaakt;

– een van de portieren of kleppen wordt ge-

opend;

– op de start/stop-knop van de motor wordt

gedrukt;

– de helling te steil is;

– de auto harder rijdt dan 180 km/u;

– Bepaalde rijhulpmiddelen en correctie-

systemen worden ingeschakeld (actieve

noodstop, ABS, ESC enz.);

– Als het koppelingspedaal langdurig wordt

ingedrukt of langdurig in neutrale stand

blijft, op voertuigen met een handgescha-

kelde versnellingsbak.

Stoppen en starten bij

voertuigen met een

automatische versnellingsbak

Als uw voorligger vertraagt, wordt de snel-

heid van uw auto aangepast; indien nodig tot

volledige stilstand (bijv. in druk verkeer). De

auto stopt op een paar meter van de voorlig-

ger. De Stop and Start-functie kan de motor

op stand-by zetten. ➥ 2.8.

Als de voorligger weer optrekt:

– als de auto niet langer dan ongeveer drie

seconden stilstond, trekt deze automa-

tisch weer op zonder actie van de be-

stuurder;

– als de auto langer dan ongeveer drie se-

conden stilstond, moet u drukken op het

gaspedaal of op de knop 7 (RES/+) om

de auto te laten vertrekken. Het bericht

“Druk op RES/+ of accelereer” verschijnt

ter bevestiging.

Als de auto langer dan ongeveer drie mi-

nuten stilstond, wordt de automatische par-

keerrem ingeschakeld en de Stop and Go

snelheidsregelaar uitgeschakeld. Het con-

trolelampje



verdwijnt om te bevestigen

dat de functie uitgeschakeld.

2.101

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

Afhankelijk van de situatie geeft het systeem

een geluidssignaal in combinatie met:

– de oranje waarschuwing E als de aan-

dacht van de bestuurder vereist is;

– de rode waarschuwing F samen met het

bericht “Remmen”, als onmiddellijke actie

van de bestuurder vereist is.

Reageer altijd gepast op alle waarschu-

wingen en voer de nodige manoeuvres

uit.

Waarschuwingen “Neem de

controle over”

In sommige situaties (u nadert een veel

langzamer voertuig, er is een voorligger die

snel van rijstrook wisselt, enz.) heeft het

systeem wellicht geen tijd om te reage-

ren.

Stand-by afsluiten

Op basis van de opgeslagen

kruissnelheid

Als een snelheid in het geheugen is opge-

slagen, kan deze in de juiste omstandighe-

den (verkeersdrukte, staat van het wegdek,

weersomstandigheden, enz.) worden opge-

roepen. Druk op de schakelaar 7 (RES/+) in

het bereik van bevestigde snelheden.

Als u de opgeslagen snelheid oproept, wordt

het inschakelen van de regelaar bevestigd

doordat de ingestelde snelheid groen op-

licht.

Opmerking: als de opgeslagen snelheid

veel hoger is dan de huidige snelheid, trekt

de auto op naar deze hogere snelheid.

Op basis van de huidige snelheid

Als de regelaar stand-by is, komt de rege-

laarfunctie weer in werking door een druk op

de schakelaar 6 (SET/-), ongeacht de snel-

heid die in het geheugen is opgeslagen; de

actuele snelheid van de auto wordt gebruikt.

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (7/13)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

2.102

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (8/13)

Uitschakelen van de functie

De werking van de adaptieve snelheidsre-

gelaar wordt onderbroken als u drukt op de

schakelaar 6.

Het controlelampje



verdwijnt om te be-

vestigen dat de functie niet langer actief is.

Tijdelijk niet beschikbaar

De radar kan voertuigen detecteren die vóór

uw auto rijden. Het systeem werkt niet goed

als de radardetectiezone door iets wordt

bedekt of als het signaal wordt gestoord.

Als de radardetectiezone door iets wordt

bedekt of als het signaal wordt gestoord,

verschijnt het bericht “Radar voor geen

zicht” en wordt de adaptieve snelheidsre-

gelaar onderbroken. Het groene controle-

lampje



verdwijnt om te bevestigen dat

de functie automatisch is uitgeschakeld.

Zorg ervoor dat het radargebied niet wordt

geblokkeerd (door vuil, modder, sneeuw of

een slecht gemonteerde nummerplaat voor)

of wordt geraakt, gewijzigd (bijv. met auto-

lak) of afgedekt door accessoires aan de

voorzijde van het voertuig (bijv. op de grille

of het logo, enz.).

In bepaalde geografische omstandigheden

kan de functie worden gestoord, zoals:

– droge zones, tunnels, lange bruggen of

weinig gebruikte wegen zonder wegmar-

keringen, borden of bomen in de buurt;

– een militaire zone of een luchthaven.

Als u deze gebieden verlaat, zal de functie

weer werken.

Als het bericht niet verdwijnt nadat de motor

opnieuw wordt gestart, moet u altijd een

merkdealer raadplegen.

storingen

Als er een storing is in de werking van de

adaptieve snelheidsregelaar, verschijnt het

bericht “Controleer regelaar” op het instru-

mentenpaneel en wordt de functie uitge-

schakeld.

Als er een storing is in één of meer onder-

delen van het systeem, wordt de adaptieve

snelheidsregelaar onderbroken.

Het controlelampje

met, afhankelijk van de storing, een van de

volgende berichten:

– “Controleer camera voor”;

– “Controleer radar voor”;

– “Controleer camera/radar”;

– “Controleer voertuig”.

Ga naar een merkdealer.

2.103

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (9/13)

Beperkingen van de werking van

het systeem

Autodetectie

Het systeem detecteert alleen voertuigen

(auto’s, trucks, motoren) die in dezelfde rich-

ting rijden als uw auto.

Een auto die invoegt in uw rijstrook (bijv. G)

wordt pas door het systeem herkend als

deze in de detectiezones van de camera en

radar komt.

Het systeem kan de auto abrupt of gelei-

delijk laten afremmen.

Wat niet door het systeem wordt gedetec-

teerd:

– voertuigen die op kruispunten aankomen:

afritten (bijv. H), enz.;

– auto’s die aan de verkeerde kant van

de weg rijden of die achteruit naar u toe

rijden.

Detectie in een bocht

Als u een bocht inrijdt, kan de radar en/of

camera wellicht tijdelijk niet in staat zijn om

een voorligger te detecteren (bijv. J).

Het systeem kan de auto laten versnel-

len.

Als u een bocht uitrijdt, kan de detectie van

voorliggers verstoord of vertraagd worden.

Het systeem kan de auto abrupt of gelei-

delijk laten afremmen.

De adaptieve snelheidsregelaar mag

alleen worden gebruikt op een autosnel-

weg of een autoweg met meerdere rij-

stroken en gescheiden rijrichtingen.

2.104

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

Detectie van voertuigen in aangrenzende

rijstroken

Het systeem kan voertuigen detecteren die

op een aangrenzende rijstrook rijden als:

– u in een bocht rijdt (bijv. K);

– u rijdt op een weg met smalle rijstroken;

– de snelheid van de auto’s op de aan-

grenzende rijstrook lager is en als één

van deze auto’s te dicht bij een andere

rijstrook rijdt.

Het systeem kan de auto ten onrechte

laten vertragen of afremmen.

Auto’s die verborgen zijn door

hoogteverschillen in de weg

Het systeem kan geen voertuigen detecte-

ren die verborgen zijn door hoogteverschil-

len in de weg of die zich buiten de detec-

tiezones van de camera en radar bevinden

doordat u een helling op- of afrijdt.

Auto’s buiten de detectiezones van

camera en radar

Het systeem reageert laat of helemaal

niet als de auto’s zich buiten de detectiezo-

nes van de camera en radar bevinden, met

name in deze gevallen:

– voertuigen die voorwerpen transporteren

die langer zijn dan de lijn;

– het gedeelte van een lang voertuig

(bijv. L) dat buiten de radardetectiezone

valt (bouwmachines, sleepwagens die

landbouwmachines verslepen, enz.);

– voertuigen die niet in het midden van de

rijstrook rijden;

– smalle voertuigen die zeer dichtbij zijn

(bijv. M).

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (10/13)

2.105

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

Geen detectie van vaste obstakels en

kleine objecten

Wat niet door het systeem wordt gedetec-

teerd:

– voetgangers, fietsers, scooters, enz.;

– dieren;

– vaste obstakels (tolpoorten, muren,

enz.). (bijv. Q).

Deze worden niet herkend door het sys-

teem. Ze kunnen geen alarm of reactie van

het systeem activeren.

Stilstaande en langzaam rijdende

voertuigen

Als uw snelheid hoger is dan ongeveer

50 km/u, detecteert het systeem geen:

– stilstaande voertuigen (bijv. N);

– zeer langzaam rijdende voertuigen.

Als uw snelheid lager is dan ongeveer 50

km/u, reageert het systeem wellicht niet

of zeer laat op:

– stilstaande voertuigen (bijv. N);

– zeer langzaam rijdende voertuigen;

– voorliggers12 die wisselen van rijstrook

en zo een stilstaande auto onthullen 13

(bijv. P).

Wees altijd klaar om de bediening van

de auto over te nemen bij stilstaande

of zeer langzaam rijdende voertuigen

(bijv. N).

De adaptieve snelheidsregelaar kan

geen noodstop activeren en heeft

slechts een beperkte remcapaciteit.

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (11/13)

2.106

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (12/13)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Dit is een extra hulp tijdens het rijden, die nooit de bestuurder kan ontslaan van de

verantwoordelijkheid om zich aan de snelheidslimieten en veilige afstanden te houden en alert te blijven.

De bestuurder moet altijd controle houden over de auto.

De bestuurder moet altijd zijn snelheid aanpassen aan de omgeving en aan de verkeersomstandigheden, ongeacht de aanwijzingen

van het systeem.

Met uitzondering van lijnen die rijstroken aanduiden, worden verkeersaanduidingen (verkeerslichten, borden, zebrapaden, enz.) niet herkend

door het systeem. Deze kunnen geen alarm of reactie van het systeem activeren.

Het systeem mag in geen geval worden vergeleken met een hindernissensensor of een antibotsingssysteem.

De adaptieve snelheidsregelaar mag alleen worden gebruikt op een autosnelweg of een autoweg met meerdere rijstroken en ge-

scheiden rijrichtingen.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– Bij een botsing wordt de uitlijning van de radar en/of camera mogelijk gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking ervan.

Schakel het systeem uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de radar en/of camera (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de voorruit, lakwerk, enz.)

moeten worden uitgevoerd door een vakman.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Uitschakelen van de functie

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– de auto op een bochtige weg rijdt;

– de auto wordt gesleept (bij pech);

– de auto een aanhangwagen of caravan trekt;

– de auto rijdt in een tunnel of in de buurt van een metalen structuur;

– de auto bij een tolwegpoort, een gebied met wegwerkzaamheden of in een smalle rijstrook komt;

– de auto een zeer steile helling op- of afrijdt;

– het zicht slecht is (verblindend zonlicht, mist, enz.);

– de auto rijdt op een glad wegdek (regen, sneeuw, grind, enz.);

– de weersomstandigheden slecht zijn (regen, sneeuw, zijwind, enz.);

– de radarzone is beschadigd (schokken, inslagen, enz.);

– de camerazone is beschadigd (bijv. de binnen- of buitenkant van de voorruit);

– de voorruit is gebarsten of vervormd.

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

2.107

NLD_UD64546_3

Régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go (BJA - Renault)

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem storen of de correcte werking ervan verhinderen, zoals:

– de voorruit of de radarzone is bedekt (vuil, ijs, sneeuw, condensatie, kentekenplaat, enz.);

– een complexe omgeving (tunnel, enz.);

– slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.);

– slecht zicht (nacht, mist enz.);

– slechte contrast tussen de voorligger en de omgeving (bijvoorbeeld witte auto in een sneeuwgebied, enz.);

– verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto’s, enz.);

– een smalle, bochtige of heuvelige weg (scherpe bochten, enz.);

– een langzame auto met een groot verschil van snelheid;

– gebruik van matten die niet geschikt zijn voor de auto. Aan de bestuurderskant mogen alleen voor de auto geschikte matten worden ge-

bruikt, die moeten worden vastgezet aan de vooraf geïnstalleerde onderdelen. Controleer regelmatig of ze goed vastzitten. Stapel niet

meerdere matten op elkaar. Gevaar van hakende pedalen.

In deze gevallen kan het systeem ten onrechte grijpen.

Risico van onbedoeld remmen of versnelling.

Onvoorziene situaties kunnen gevolgen hebben voor de werking van het systeem. Bepaalde objecten of auto’s die in de herkenningszone

van de camera of de radar verschijnen, kunnen verkeerd worden geïnterpreteerd door het systeem. Dit kan leiden tot onterecht versnellen of

vertragen.

U moet altijd uitkijken voor plotselinge gebeurtenissen die zich tijdens het rijden kunnen voordoen. Houd altijd de auto onder con-

trole door uw voeten vlakbij de pedalen te houden, zodat u voorbereid bent op elke situatie.

ADAPTIEVE SNELHEIDSREGELAAR (13/13)

aide au parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

radar de recul ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

stationnement assisté ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au parking : stationnement assisté ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.108

NLD_UD64535_5

Aide au parking (BJA - Renault)

Aide au parking

PARKEERHULP (1/5)

De werking van het systeem

Ultrasoon sensoren, die met pijlen 1 worden

aangegeven, zijn in de bumpers gemon-

teerd om de afstand tussen de auto en een

obstakel te meten.

Afhankelijk van de auto detecteert het sys-

teem obstakels voor, achter en aan de zij-

kanten van de auto.

Het systeem van de parkeerhulp wordt pas

ingeschakeld als de auto langzamer dan on-

geveer 10 km/uur rijdt.

Het parkeerhulpsysteem houdt geen reke-

ning met aanhang- of laadsystemen enz.

Deze meting vertaalt zich in geluidssignalen

waarvan de frequentie toeneemt naarmate

het obstakel dichterbij komt, totdat het een

continu geluid wordt wanneer het obstakel

ongeveer 20 à 30 cm van de auto verwijderd

is.

Bijzonderheden

Zorg ervoor dat de ultrasoonsensoren, aan-

geduid door de pijlen 1, niet worden verbor-

gen (door vuil, modder, sneeuw, een slecht

gemonteerde/bevestigde nummerplaat), ge-

raakt, aangepast (inclusief lakwerk) of be-

lemmerd door een accessoire aan de voor-

of achterzijde van uw voertuig.

Deze functie is een extra hulp die door middel van geluidssignalen de afstand

tussen de auto en een obstakel aangeeft tijdens het achteruitrijden.

Deze functie kan nooit de oplettendheid en verantwoordelijkheid van de bestuur-

der vervangen bij het achteruit manoeuvreren.

De bestuurder moet altijd op zijn hoede blijven voor plotselinge gebeurtenissen tijdens het

rijden: let dus altijd op of er zich bij het manoeuvreren geen kleine, smalle obstakels (zoals

een kind, dier, kinderwagen, fiets, steen, paaltje, enz.) in uw blinde hoek bevinden.

2.109

NLD_UD64535_5

Aide au parking (BJA - Renault)

Werking

Het systeem detecteert de meeste obstakels

voor, achter en naast de auto.

Naargelang van de afstand van het obstakel

zal de frequentie van het geluidssignaal op-

lopen tot een continu signaal weerklinkt op

ongeveer 20 cm voor een obstakel aan de

zijkant en circa 30 cm voor obstakels aan

de voor- of achterkant. De groene, oranje

(of gele (afhankelijk van de auto)) en rode

zones verschijnen op het display C.

PARKEERHULP (2/5)

A B

Opmerking: het display 2 toont de omge-

ving van de auto en geeft geluidssignalen.

U moet enkele meters rijden voordat de de-

tectie aan de zijkanten wordt ingeschakeld.

Als alle zones een grijze achtergrond

hebben, wordt de volledige omtrek van de

auto bewaakt:

– A: de omgeving rondom de auto wordt

geanalyseerd;

– B: de omgeving rond de auto is geanaly-

seerd.

Bij het manoeuvreren kan de

auto aan de onderkant ergens

tegenaan rijden (bijvoorbeeld

contact met een paaltje, een

trottoir of ander stadsmeubilair) en daar-

door beschadigd raken (bijvoorbeeld

vervorming van een as).

Om ieder risico van een ongeluk te voor-

komen, moet u uw auto door een merk-

dealer laten controleren.

Opmerking: Voor auto’s met de functie

“360º-camera” ➥ 2.65 wordt een analyse van

de omgeving van de auto (gebieden A en B)

niet weergegeven in de modus “Vogelvlucht”

of “Zijaanzicht”.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.110

NLD_UD64535_5

Aide au parking (BJA - Renault)

Detectie van obstakels aan de zijkant

Het systeem bepaalt de rijrichting aan de

hand van de richting van de wielen en waar-

schuwt u voor het risico op botsing met een

obstakel 3 aan de zijkant van de auto.

PARKEERHULP (3/5)

Als er een obstakel wordt gedetecteerd

naast de auto:

– weerklinkt er bij het risico op een bot-

sing een geluidssignaal met een steeds

hogere frequentie naargelang u het ob-

stakel nadert, tot het geluidssignaal con-

tinu weerklinkt. De groene, oranje en

rode zones worden getoond op het dis-

play D;

– als er geen risico op een botsing bestaat,

wordt er geen signaal afgegeven wan-

neer u het obstakel nadert. De groene,

oranje en rode zones worden gearceerd

weergegeven op het display D.

Opmerking: als de rijrichting verandert tij-

dens een manoeuvre, wordt het risico op

een botsing met een obstakel mogelijk te

laat gesignaleerd.

Inschakelen/uitschakelen

Auto’s met een multimediascherm 4

Zie de gebruiksaanwijzing van het multime-

diasysteem voor het in- en uitschakelen van

de verschillende detectiezones van de ultra-

soondetectors via het multimediascherm.

Selecteer “ON” of “OFF”.

Bij het manoeuvreren kan de auto aan de onderkant ergens tegenaan rijden (bijvoorbeeld contact met een paaltje, een trottoir of

ander stadsmeubilair) en daardoor beschadigd raken (bijvoorbeeld vervorming van een as).

Om ieder risico van een ongeluk te voorkomen, moet u uw auto door een merkdealer laten controleren.

2.111

NLD_UD64535_5

Aide au parking (BJA - Renault)

Auto’s zonder multimediascherm

Zet de auto stil en druk op de knop 6 om de

parkeerhulp uit te schakelen. Het waarschu-

wingslampje in de schakelaar licht op. Druk

nogmaals op de schakelaar 6 om de functie

in te schakelen. Het waarschuwingslampje 5

in de schakelaar dooft.

Afstellen

Auto’s met een multimediascherm 4

Afhankelijk van de auto kunt u met draai-

ende motor sommige parameters instellen

via het multimediascherm 4. Raadpleeg de

gebruiksaanwijzing van het multimediasys-

teem voor meer informatie.

Geluidsvolume van de parkeerhulp

Regel het volume van de parkeerhulp door

op + of - te drukken.

PARKEERHULP (4/5)

Als de auto rijdt met een snelheid van

minder dan ongeveer 10 km/u, kunnen

sommige geluidsbronnen (motorfiets,

vrachtwagen, drilboor, enz.) het piepsig-

naal van de parkeerhulp opwekken.

Geluid van het systeem

Hiermee kunt u het geluid van het systeem

kiezen.

Het geluid van het systeem uitschakelen

Schakel het geluid van de parkeerhulp in of

uit.

Opmerking: als u het geluid uitschakelt,

wordt u niet meer gewaarschuwd met een

geluidssignaal wanneer u een obstakel

nadert.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

aide au parking ..........................................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.112

NLD_UD64535_5

Aide au parking (BJA - Renault)

– selecteer “VOLUME TOON” om het

volume van de parkeerhulp aan te

passen met behulp van de knoppen 8

of 9.

Parkeerhulp handmatig

uitschakelen

Schakel de functie uit in deze gevallen:

– voorzieningen voor slepen, dragen of

aanhangers vóór de ultrasone detecto-

ren;

– bij schade aan de ultrasone sensoren.

Automatisch uitschakelen van

de parkeerhulp

Het systeem schakelt uit:

– als de auto sneller rijdt dan ongeveer

10 km/u;

– naargelang van de auto, als de auto

langer dan ongeveer vijf secondes stil-

staat en er een obstakel is gedetecteerd

(bijvoorbeeld in een file, enz.);

– in de neutrale stand van een auto met

handgeschakelde versnellingsbak, of

in stand N of P van een automatische

transmissie.

PARKEERHULP (5/5)

storingen

Als het systeem een storing in de werking

detecteert, klinkt telkens wanneer de achter-

uitversnelling wordt ingeschakeld gedurende

ongeveer drie seconden een geluidssignaal

en verschijnt het bericht “Parkeerhulp con-

troleren” op het instrumentenpaneel. Ga

naar een merkdealer.

Bij het manoeuvreren kan de

auto aan de onderkant ergens

tegenaan rijden (bijvoorbeeld

contact met een paaltje, een

trottoir of ander stadsmeubilair) en daar-

door beschadigd raken (bijvoorbeeld

vervorming van een as).

Om ieder risico van een ongeluk te voor-

komen, moet u uw auto door een merk-

dealer laten controleren.

Auto’s zonder een multimediascherm

– Zet de auto stil en druk zo vaak als nodig

op de schakelaar 7 totdat u het tabblad

“Voertuig” bereikt;

– druk herhaaldelijk op 8 of 9 om het menu

“Instellingen” weer te geven. Druk op de

schakelaar 10 OK;

– druk herhaaldelijk op 8 of 9 om het menu

“PARKEER ASSIST.” weer te geven.

Druk op de schakelaar 10 OK;

caméra de recul .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

stationnement assisté ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au parking : stationnement assisté ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

écrans

écran multimédia .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.113

NLD_UD58881_2

Caméra de recul (XJA - Renault)

Caméra de recul

ACHTERUITRIJCAMERA (1/2)

Werking

Als de auto achteruit rijdt, verzendt de

camera 1 op de achterklep beelden van de

omgeving achter de auto naar het multime-

diadisplay 2. Bovendien worden twee gelei-

delijnen 3 en 4 (vast en bewegend) weerge-

geven.

Dit systeem gebruikt verschillende geleide-

lijnen: bewegend voor de verplaatsingsrich-

ting en vast voor de afstand. Als de rode

zone bereikt is, gebruikt u de afbeelding van

de bumper om nauwkeurig te stoppen.

Vaste tekening 3

De vaste tekening bestaat uit gekleurde

merktekens A, B en C die de afstand achter

de auto aangeven:

– A (rood) op ongeveer 30 centimeter van

de auto;

– B (geel) op ongeveer 70 centimeter van

de auto;

– C(groen) op ongeveer 150 centimeter

van de auto.

De tekening blijft staan en geeft de verplaat-

singsrichting van de auto aan als de wielen

in lijn zijn met de auto.

Bewegende tekening 4

Deze wordt in het blauw getoond op het mul-

timediascherm 2. Hij geeft de verplaatsings-

richting van de auto aan afhankelijk van de

stand van het stuurwiel.

Bijzonderheid

Zorg ervoor dat de camera niet bedekt is

(vuil, modder, sneeuw, condens, enz.).

2.114

NLD_UD58881_2

Caméra de recul (XJA - Renault)

ACHTERUITRIJCAMERA (2/2)

Deze functie is een (extra)

hulpmiddel. De bestuurder

moet altijd opletten en blijft ver-

antwoordelijk.

De bestuurder moet altijd op zijn hoede

blijven voor plotselinge gebeurtenissen

tijdens het rijden: let dus altijd op of er

zich bij het manoeuvreren geen kleine,

smalle obstakels (zoals een kind, dier,

kinderwagen, fiets, steen, paaltje, enz.)

in uw blinde hoek bevinden.

Instellingen

Met stilstaande auto en draaiende motor

kunt u op het multimediascherm 2 de ge-

leidelijnen toevoegen of verwijderen en de

instellingen voor het camerabeeld regelen

(helderheid, contrast enz.). Raadpleeg de

gebruiksaanwijzing van het multimediasys-

teem voor meer informatie.

Het scherm geeft een omgekeerd beeld,

zoals in een spiegel.

De tekeningen zijn weergaven die op

een vlakke ondergrond worden gepro-

jecteerd. Deze informatie is niet geldig

als deze wordt weergegeven op een ver-

ticaal object of een object op de grond.

De voorwerpen die op de rand van het

scherm verschijnen kunnen vervormd

zijn.

In geval van te veel licht (sneeuw, auto

in de zon, enz.) kan het zicht van de

camera gestoord zijn.

Als de achterklep open staat of niet

goed gesloten is, verschijnt het bericht

“Achterklep open” en verdwijnt de came-

raweergave.

aide au parking : stationnement assisté ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

stationnement assisté ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.115

NLD_UD62639_3

Stationnement assisté (BJA - Renault)

Stationnement assisté

PARKEERHULP (1/5)

Met behulp van ultrasoon sensoren, zoals

aangegeven met de pijlen 3, die in de bum-

pers van de auto zijn gemonteerd, vindt

deze functie toegankelijke parkeerplaatsen

en biedt deze functie ondersteuning bij het

parkeermanoeuvre.

Haal uw handen van het stuurwiel, u bedient

alleen:

– het gaspedaal;

– het rempedaal;

– de versnellingshendel.

U kunt op elk moment de controle op-

nieuw overnemen door aan het stuurwiel te

draaien.

Inschakelen

Bij een stilstaande auto of wanneer u minder

dan ongeveer 30 km/u rijdt:

– druk op de schakelaar 2. Het schake-

laarlampje 2 verschijnt en display A ver-

schijnt op het multimediascherm 1;

– zet de richtingaanwijzer aan de kant van

de auto waar u wilt parkeren aan.

Bijzonderheden

Zorg ervoor dat de ultrasoonsensoren, aan-

geduid door de pijlen 3, niet worden verbor-

gen (door vuil, modder, sneeuw, een slecht

gemonteerde/bevestigde nummerplaat), ge-

raakt, aangepast (inclusief lakwerk) of be-

lemmerd door een accessoire aan de voor-

of achterzijde van uw voertuig.

2.116

NLD_UD62639_3

Stationnement assisté (BJA - Renault)

PARKEERHULP (2/5)

Keuze van het manoeuvre

Het systeem kan vier soorten manoeuvres

uitvoeren:

– de auto parallel parkeren;

– de auto achteruit inparkeren;

– de auto schuin inparkeren;

– de parallel geparkeerde auto weer uitrij-

den.

Selecteer in het 1 multimediascherm het

manoeuvre dat u wilt uitvoeren.

Werking

Parkeren

Zolang de auto minder dan 30 km/u rijdt,

zoekt het systeem naar beschikbare par-

keerplaatsen aan de kant van de auto die de

bestuurder heeft gekozen.

Opmerking: Als er parkeerplaatsen aan de

andere kant van de auto beschikbaar zijn,

zet u de richtingaanwijzer voor de andere

kant aan zodat het systeem daar naar par-

keerplaatsen kan zoeken.

Wanneer een plaats is gevonden, verschijnt

deze op het multimediascherm, aangeduid

met een kleine letter “P”. Rijd langzaam, met

het knipperlicht ingeschakeld aan de kant

waar de parkeerplaats beschikbaar is, totdat

het bericht “Stop” wordt weergegeven en

een geluidssignaal te horen is.

Opmerking: bij het starten van de auto of na

een geslaagde fileparkeermanoeuvre met

behulp van het systeem, stelt het systeem

standaard het manoeuvre om uit te rijden

voor. In andere gevallen kan het standaard-

manoeuvre worden ingesteld in het multime-

diascherm 1. Raadpleeg de gebruiksaanwij-

zing van het multimediasysteem voor meer

informatie.

Het opstarten van systeem gaat gepaard

met het inschakelen van de Parkeerhulp

en, bij auto’s die hiermee zijn uitgerust,

de achteruitrijcamera of de 360º-camera

zodat de bestuurder het manoeuvre

beter kan visualiseren. ➥ 2.108, ➥ 2.113

en ➥ 2.65.

2.117

NLD_UD62639_3

Stationnement assisté (BJA - Renault)

PARKEERHULP (3/5)

– Laat het stuurwiel los;

– Voer manoeuvres voor en achter uit

door de instructies die op het multime-

diascherm 1 worden weergegeven te

volgen. Gebruik daarbij de systeemwaar-

schuwingen van de Parkeerhulp.

U mag niet sneller dan ongeveer 7 km/u

rijden.

Zodra de auto zich in een positie bevindt om

de parkeerplaats te verlaten, gaat het con-

trolelampje

 op het instrumenten-

paneel uit, klinkt er een geluidssignaal en

verschijnt er een bericht op het multimedia-

scherm 1 om te bevestigen dat het manoeu-

vre voltooid is.

Een parallel geparkeerde auto uitrijden

– Druk kort op de schakelaar 2;

– selecteer de modus “Uitrijden”;

– schakel de richtingaanwijzer in voor de

richting waarin u wilt uitrijden;

– houd schakelaar 2 ongeveer twee se-

conden ingedrukt.

Het controlelampje

 brandt op het

instrumentenpaneel in combinatie met een

geluidssignaal.

De parkeerplaats wordt vervolgens op het

multimediascherm aangeduid met een

hoofdletter “P”.

– Stop de auto;

– schakel de achteruitversnelling in.

Het controlelampje

 brandt op het

instrumentenpaneel in combinatie met een

geluidssignaal.

– Laat het stuurwiel los;

– volg de instructies die worden weergege-

ven op het multifunctionele scherm 1.

U mag niet sneller dan ongeveer 7 km/u

rijden.

Het controlelampje

 op het instru-

mentenpaneel dooft en er weerklinkt een

geluidssignaal zodra het manoeuvre is vol-

tooid.

Deze functie is een extra hulp

tijdens het rijden.

Deze functie kan daarom tij-

dens manoeuvres in geen

enkele omstandigheid plaatsvervangend

zijn voor de waakzaamheid en de ver-

antwoordelijkheid van de bestuurder (de

bestuurder moet te allen tijde bereid zijn

om te remmen).

Tijdens het manoeuvreren kan

het stuurwiel snel draaien;

steek uw handen niet door de

spaken en let erop dat er niets

in vast komt te zitten.

2.118

NLD_UD62639_3

Stationnement assisté (BJA - Renault)

Het manoeuvre onderbreken/

hervatten

Het manoeuvre wordt onderbroken in de vol-

gende gevallen:

– u neemt het stuur vast;

– de auto staat te lang stil;

– een obstakel op de route maakt het on-

mogelijk om het manoeuvre af te maken;

– de motor stopt;

– een portier of de bagageruimte wordt ge-

opend.

PARKEERHULP (4/5)

Het controlelampje in de schakelaar 2 wordt

uitgeschakeld, het controlelampje 

op het instrumentenpaneel gaat uit en er

klinkt een geluidssignaal dat bevestigt dat

het manoeuvre is onderbroken. De reden

voor de onderbreking van het manoeu-

vre wordt weergegeven op het multimedia-

scherm 1.

Zorg ervoor dat:

– u het stuur loslaat;

– alle deuren en de achterklep gesloten

zijn;

– er zich geen obstakels op de route bevin-

den;

– de motor gestart is.

Als het controlelampje in de schakelaar 2

knippert, geeft dit aan dat het systeem op-

nieuw beschikbaar is om het manoeuvre te

hervatten.

Als u het manoeuvre wilt hervatten, drukt u

op de schakelaar 2 en houdt u deze inge-

drukt. Het controlelampje van de schake-

laar 2 gaat branden en het controlelampje

 wordt weergegeven op het instru-

mentenpaneel.

Volg de instructies die op het multimedia-

scherm 1 worden weergegeven.

Het manoeuvre annuleren

Het manoeuvre wordt in de volgende geval-

len geannuleerd:

– als u sneller dan 7 km/u rijdt;

– door op de schakelaar 2 te drukken;

– u hebt meer dan tien bewegingen vooruit/

achteruit uitgevoerd tijdens één manoeu-

vre;

– als de sensoren van de parkeerhulp vuil

zijn of bedekt zijn;

– de wielen van de auto zijn geslipt;

– het manoeuvre is gedurende een te

lange periode onderbroken.

Het controlelampje van de schakelaar 2

wordt uitgeschakeld, het controlelampje

 op het instrumentenpaneel gaat uit

en er klinkt een geluidssignaal dat beves-

tigt dat het manoeuvre is geannuleerd. De

reden voor de annulering van het manoeu-

vre wordt weergegeven op het multimedia-

scherm 1.

2.119

NLD_UD62639_3

Stationnement assisté (BJA - Renault)

PARKEERHULP (5/5)

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de

bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden. Zorg ervoor dat tijdens het manoeuvre de verkeersre-

gels worden gevolgd die gelden in het land waarin u zich bevindt.

De bestuurder moet altijd op zijn/haar hoede zijn voor plotselinge gebeurtenissen tijdens het rijden: let er altijd op dat er zich bij het

manoeuvreren geen kleine, smalle bewegende obstakels in de blinde hoek bevinden, zoals een kind, dier, kinderwagen, fiets, kei, paaltje,

trekhaak, enz.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

– In geval van een botsing kan de uitlijning van de sensoren mogelijk worden gewijzigd, waardoor deze wellicht niet meer naar behoren

werken. Schakel de functie uit en neem contact op met een merkdealer.

– Alle werkzaamheden in de buurt van de sensoren (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de buitenbekleding, enz.) moeten door een

vakman/vakvrouw worden uitgevoerd.

Enkel een merkdealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde condities kunnen de werking van het systeem verstoren of belemmeren, zoals slechte weersomstandigheden (sneeuw, hagel, ijs,

enz.).

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en raadpleegt u een merkdealer.

Risico van onjuiste vals alarm.

Beperkingen van de werking van het systeem

– Het systeem kan geen voorwerpen detecteren in de dode hoeken van de sensoren.

– Controleer altijd eerst of de parkeerplaats die het systeem voorstelt nog steeds vrij is en er geen obstakels in de weg staan.

– Het systeem mag niet worden gebruikt bij het trekken van een aanhangwagen of als een aanhanger- of laadsysteem aan de auto of omrin-

gende auto’s is gemonteerd.

boîte de vitesses automatique (utilisation)

(jusqu’à la fin de l’UD)

changement de vitesses ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

levier de sélection de boîte automatique ...

(jusqu’à la fin de l’UD)

mise en route .............................................

(page courante)

palettes de changement de vitesse ...........

(page courante)

levier de vitesses .......................................

(page courante)

2.120

NLD_UD58883_2

Boîte de vitesses automatique (XJA - Renault)

Boîte de vitesses automatique

Starten

Met de selecteurhendel 1 in stand P, start

u de motor.

Om de selecteurhendel uit stand P te ver-

plaatsen, moet u het rempedaal indrukken

voordat u de ontgrendelknop 2 indrukt.

Houd uw voet op het rempedaal (het

lampje 3 op het display dooft) als u de

stand P verlaat.

Schakel D of R alleen in als de auto stil-

staat, het rempedaal is ingedrukt en het

gaspedaal niet is ingedrukt.

Selecteurhendel 1

P: parkeren

R: achteruitrijden

N: neutraal

D: automatische werking

Modus L: Low (afhankelijk van de auto).

De weergave 4 op het instrumentenpaneel

geeft gekozen stand van de versnellings-

hendel 1 aan.

Opmerking: druk op de knop 2 voor:

– verlaten van stand P;

– schakelen van stand D; L of N naar R of

– schakelen van stand D naar L.

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (1/4)

Selecteurhendels 5 en 6

Afhankelijk van de auto kunt u de hendels 5

en 6 gebruiken om de versnelling te wijzigen

als de hendel in stand D staat.

5: naar een lagere versnelling schakelen.

6: naar een hogere versnelling schakelen.

Stand P, N, L en R kan niet worden gekozen

via de hendels.

2.121

NLD_UD58883_2

Boîte de vitesses automatique (XJA - Renault)

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (2/4)

Stand handgeschakeld

Tijdens het rijden in stand D kunt u met hen-

dels 5 en 6 op het stuurwiel overschakelen

naar handgeschakelde modus. Afhankelijk

van de auto zijn twee handmatige rijstijlen

beschikbaar:

– een “tijdelijk” handgeschakelde

modus die kan worden gebruikt om het

overschakelen naar een andere versnel-

ling te forceren door kort op één van de

hendels te drukken. De gekozen rijstijl-

modus D en versnelling verschijnen op

het instrumentenpaneel.

Opmerking: de versnellingsbak keert

automatisch terug naar de automatische

modus D als de ingeschakelde versnel-

ling niet optimaal is of als de hendels ge-

durende een bepaalde periode niet zijn

gebruikt.

– een permanente handgeschakelde

modus die wordt geactiveerd door een

van de hendels in te drukken en inge-

drukt te houden. Rijstijlmodus M en de

ingeschakelde versnelling worden op

het display 7 op het instrumentenpaneel

weergegeven.

Stand automatisch

Zet de hendel 1 in stand D.

U hoeft de selecteurhendel niet meer te ver-

plaatsen. Er wordt automatisch geschakeld

in overeenstemming met de belasting van

de auto, de hoeveelheid gas die u geeft en

de helling van de weg.

Zuinig rijden

Laat de selecteurhendel voor normaal ge-

bruik in stand D staan. Als het gaspedaal

iets wordt ingedrukt, schakelt de transmis-

sie bij een lage snelheid naar de volgende

versnelling.

Accelereren en inhalen

Druk het gaspedaal snel en diep in (voorbij

het zware punt van het pedaal).

Hierdoor wordt, binnen de mogelijkhe-

den van de motor, teruggeschakeld naar

de optimale versnelling.

Opmerking: u gaat terug naar de au-

tomatische modus door de rechterhen-

del ingedrukt te houden. Automatische

modus D wordt op het instrumentenpa-

neel weergegeven.

In alle gevallen:

– Voor een lagere versnelling drukt u op de

linkerhendel;

– Voor een hogere versnelling drukt u op

de rechterhendel.

Opmerking: Afhankelijk van de display

stellen de indicatoren + en - of

 en

 voor om een hogere of lagere ver-

snelling te kiezen.

2.122

NLD_UD58883_2

Boîte de vitesses automatique (XJA - Renault)

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (3/4)

Bijzondere omstandigheden

Als het wegtype of de weersomstandig-

heden (steile hellingen omhoog, plotselinge

hellingen omlaag, diepe sneeuw, zand of

modder) het moeilijk maken om in automati-

sche modus te blijven rijden, wordt afhanke-

lijk van de auto aanbevolen:

– bij auto’s uitgerust met hendels aan het

stuurwiel:

– overgaan naar handmatig schake-

len met behulp van de hendels. Hiermee

voorkomt u het automatisch achter elkaar

schakelen door de versnellingsbak bij

stijgen en is het mogelijk op de motor te

remmen bij lange afdalingen.

– bij auto’s zonder hendels aan het stuur-

wiel:

– de modus “Low” gebruiken, waarmee

u bij snelheden lager dan 50 km/u kunt

rijden op een wegdek met minder grip

(sneeuw, modder, enz.), een helling kunt

oprijden en kunt remmen op de motor als

u een helling afdaalt. Daartoe zet u de

hendel in stand L.

Laat om op een helling stil te blijven

staan uw voet niet op het gaspedaal

rusten.

Risico van oververhitting van de au-

tomatische versnellingsbak.

Bijzondere gevallen

In sommige gevallen (zoals ter bescher-

ming van de motor, bij werking van het elek-

tronisch stabiliteitsprogramma: ESC, enz.)

wordt automatisch de juiste versnelling ge-

kozen.

Ook kan, om verkeerde manoeuvres te

voorkomen, het schakelen door het systeem

geweigerd worden. In dit geval knippert de

aanduiding van de versnelling enkele secon-

des om u te waarschuwen.

Controleer of het controle-

lampje P op het instrumen-

tenpaneel wordt geactiveerd,

voordat u de auto verlaat.

Risico dat de auto wegrolt.

Opmerking: in de modus “Low” varieert

het toerental van de motor continu en zijn

de acceleraties meer lineair.

Om te voorkomen dat de motor afslaat in

zeer koud weer, wacht u best enkele se-

conden voordat u stand P of N verlaat en de

hendel in stand D, R of L zet.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.123

NLD_UD58883_2

Boîte de vitesses automatique (XJA - Renault)

AUTOMATISCHE TRANSMISSIE (4/4)

Als bij het wegrijden de hendel vastzit in

de stand P wanneer u het rempedaal intrapt

(bijv. accustoring), kunt u de hendel hand-

matig ontgrendelen om de blokkering van de

aangedreven wielen ongedaan te maken.

Om dit te doen, maakt u de onderkant van

de stofhoes los en drukt u tegelijkertijd op

de druktoets 9 en op knop 8 op de hendel

om deze te ontgrendelen en naar stand N

te gaan.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-

dealer.

Onderhoudsintervallen

Raadpleeg het onderhoudsdocument voor

uw auto of een geautoriseerde dealer om na

te gaan of periodiek onderhoud noodzakelijk

is voor de automatische transmissie.

Als de transmissie geen onderhoud nodig

heeft, hoeft geen olie te worden bijgevuld.

storingen

– als tijdens het rijden het bericht

“Controleer auto.transmissie” verschijnt

op het instrumentenpaneel, duidt dit op

een defect.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een

merkdealer;

– als tijdens het rijden het bericht

“Oververhitting auto.transmissie” ver-

schijnt op het instrumentenpaneel, stop

dan zo snel mogelijk om de versnellings-

bak te laten afkoelen en wacht totdat het

bericht verdwenen is.

– Storingen oplossen bij een auto met

een automatische transmissie ➥ 5.35.

Om veiligheidsredenen mag u

nooit het contact uitzetten voor-

dat de auto compleet stilstaat.

Bij het manoeuvreren kan de

auto aan de onderkant ergens

tegenaan rijden (bijvoorbeeld

contact met een paaltje, een

trottoir of ander stadsmeubilair) en daar-

door beschadigd raken (bijvoorbeeld

vervorming van een as).

Om ieder risico van een ongeluk te voor-

komen, moet u uw auto door een merk-

dealer laten controleren.

Parkeren van de auto

Als de auto stilstaat, houdt u het rempedaal

ingedrukt en zet u de selecteurhendel in

stand P (parkeren): de transmissie staat in

neutraal en de voorwielen zijn mechanisch

geblokkeerd.

Controleer of de elektronische parkeer-

rem is vastgezet.

appel d’urgence .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.124

NLD_UD62015_3

Appel d’urgence (BJA - Renault)

Appel d’urgence

NOODOPROEP (1/3)

Een oproep gebeurt altijd als volgt:

– de noodoproep wordt ingesteld;

– verstuurt gegevens over het incident

(constructeursplaatje van de auto, tijd

van het gesprek, laatste locaties, richting

van de auto);

– gesproken communicatie met de hulp-

diensten;

– indien nodig wordt een hulpdienst gebeld.

De noodoproep heeft twee modi:

– automatische modus;

– Handmatige modus.

1 Waarschuwingslampje werking systeem:

– groen: in werking

(netwerk beschikbaar);

– uit: niet in werking

(netwerk niet beschikbaar);

– rood: in werking

storing;

– groen knipperend: bellen.

2 Controlelampje automatische modus;

3 Knop SOS;

4 Microfoon;

5 Luidspreker

Als de auto hiermee is uitgerust, kunt u met

het noodoproepsysteem automatisch of

handbediend bellen met hulpverleners in

geval van een ongeluk of ziekte, om de re-

actietijd in noodsituaties te verkorten.

Als u de functie voor noodoproep gebruikt

om te melden dat u een ongeval hebt

gezien, houdt dit in dat u stopt zodra de ver-

keersomstandigheden dit toestaan, zodat

de hulpdiensten uw auto kunnen vinden en

daarmee de locatie van het gemelde onge-

val.

Houd u altijd aan de ter plaatse geldende

wetgeving.

In geval van een ongeluk blijft

u, als de plaats en het verkeer

dit toestaan, dicht bij de auto

om eventuele oproepen van

het callcenter snel te kunnen beantwoor-

den.

Gebruik de noodoproep alleen in een

noodgeval, als u betrokken bent bij een

ongeval of als u getuige bent van een

ongeval of in fysieke nood bent.

2.125

NLD_UD62015_3

Appel d’urgence (BJA - Renault)

NOODOPROEP (2/3)

In geval van onbedoelde activering kunt u de

oproep annuleren door 2 seconden lang te

drukken op de 3-knop voordat de verbinding

met het callcenter tot stand komt.

Zodra de oproep is ingesteld, kan alleen het

callcenter de oproep beëindigen.

Testmodus

(afhankelijk van lokale wetgeving)

De testmodus is exclusief gereserveerd voor

goedgekeurde dealers, om te controleren of

de noodoproepfunctie goed werkt.

De testmodus activeren:

– drie keer kort op de 3-knop te drukken;

– ongeveer 15 seconden te wachten;

– drie keer kort op de 3-knop te drukken.

De testmodus wordt automatisch afgeslo-

ten.

Automatische modus

Als de waarschuwingslampje automatische

modus 2 groen oplicht, bevestigt dit dat het

automatische systeem is ingeschakeld.

De noodoproep wordt automatisch gedaan

als de beschermende uitrusting (gor-

delspanners, airbag, enz.) werd geactiveerd

vanwege een ongeval.

Handmatige modus

De noodoproep wordt uitgevoerd door:

– de 3-knop in te drukken en ten minste

drie seconden ingedrukt te houden;

– de 3-knop vijf keer binnen tien seconden

in te drukken.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.126

NLD_UD62015_3

Appel d’urgence (BJA - Renault)

NOODOPROEP (3/3)

Storingen

In sommige gevallen werkt de noodoproep

niet (bijvoorbeeld bij een zwakke accu).

Als het systeem een storing ontdekt, krijgt

u langer dan 30 minuten het rode controle-

lampje 1. Raadpleeg zo snel mogelijk een

merkdealer;

Het systeem werkt met een speciale

accu. De gebruiksduur van de accu is

ongeveer vier jaar (het waarschuwings-

lampje 1 wordt rood als deze vier jaar

bijna voorbij zijn).

Raadpleeg een merkdealer.

Voor uw veiligheid en een

goede werking van het sys-

teem, moeten alle werkzaam-

heden aan de accu (uitbouwen,

loskoppelen enz.) worden uitgevoerd

door een gespecialiseerd vakman.

Risico op brandwonden door elektri-

sche schokken.

U moet zich verplicht houden aan de ver-

vangingsintervallen die worden aange-

geven in het onderhoudsboekje zonder

deze te overschrijden.

De accu is van een speciaal type. Zorg

dat deze wordt vervangen door een van

hetzelfde type.

Roep de hulp in van een merkdealer.

Zonder de functie noodoproep is het sys-

teem niet te volgen en zal niet constant

worden bewaakt. Gegevens worden

voortdurend en automatisch gewist en

het systeem slaat alleen de laatste drie

locaties van de auto op.

Op grond van de nationale wetgeving

worden gegevens alleen verzonden in

geval van een noodoproep. Gegevens

die worden verzonden naar het callcen-

ter worden behandeld overeenkomstig

de privacywetgeving die van toepassing

is in het land waarin u zich bevindt. Het

systeem slaat de activiteitengeschiede-

nis maar voor 13 uur op.

De eigenaar van de auto heeft het recht

zijn gegevens in te zien. Hij heeft het

recht de gegevens te laten corrigeren,

verwijderen of blokkeren.

3.1

NLD_UD64525_5

Sommaire 3 (BJA - Renault)

Hoofdstuk 3: Uw comfort

MULTI-SENSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2

Ventilatieroosters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4

Verwarming, Handbediende airconditioning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6

Automatische airconditioning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10

Airconditioning: informatie en tips voor het gebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14

Multimedia uitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16

Elektrische ruiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18

Zonnekleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21

Binnenverlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.22

Opbergruimte, indeling interieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25

Accessoireaansluiting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.30

Hoofdsteun achter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.31

Achterbank: gebruiksmogelijkheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.32

Bagageruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.33

Tafeltje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.34

Opbergkist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.35

Vervoer van bagage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.36

Vervoer van voorwerpen: trekhaak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.37

Dakdragers, spoiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.38

Multi-Sense................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(page courante)

aides à la conduite.....................................

(page courante)

assistance à la conduite ............................

(page courante)

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

3.2

NLD_UD62016_3

Multi-Sense (BJA - Renault)

Werking “Eco”

modus Eco gericht op energiebesparing.

De besturing is soepel en de motor en ver-

snellingsbak zijn zo ingesteld dat er minder

brandstof wordt verbruikt. ➥ 2.22.

MULTI-SENSE

MULTI-SENSE (1/2)

In alle modi is het mogelijk om de kleur

van de sfeerverlichting te wijzigen en

de standaardinstellingen te herstellen.

De stijl van het instrumentenpaneel kan

alleen worden gewijzigd via de modus

My Sense.

Met het systeem MULTI-SENSE kunt u

tussen drie rijstijlmodi kiezen die kunnen

worden gebruikt om het volgende in te stel-

len: rijstijl, sfeerverlichting, comfort en mo-

torgeluid (afhankelijk van de auto):

– de modi Eco en Sport zijn vooraf gecon-

figureerd en kunnen deels worden aan-

gepast (sfeerverlichting, enz.);

– de modus My Sense kan worden aange-

past.

De rijstijlen zijn van invloed op:

– de stuurbekrachtiging

– ESC (elektronisch stabiliteitspro-

gramma);

– de reactiviteit van de motor en de trans-

missie.

Zij zijn eveneens van invloed op:

– de verlichting van het interieur en het in-

strumentenpaneel;

– Informatie weergegeven op het multime-

diascherm en, afhankelijk van de gese-

lecteerde modus, op het instrumentenpa-

neel;

– Afhankelijk van de auto, het motorgeluid.

Motorinstellingen zijn specifiek voor elk

van de rijstijlmodi en kunnen niet worden

aangepast.

MULTI-SENSE

Modus config.

3.3

NLD_UD62016_3

Multi-Sense (BJA - Renault)

Openen van het menu

Afhankelijk van de auto opent u MULTI-

SENSE als volgt:

– via het multimediascherm 1;

– Met de schakelaar 2.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Werking “Sport”

In deze werkingsstand reageren de motor

en de versnellingsbak beter. De besturing is

krachtiger.

Werking “My Sense”

Deze modus, met standaard auto-instellin-

gen, kan worden gebruikt om rijstijl, sfeer-

verlichting, comfort en motorgeluid handma-

tig in te stellen (afhankelijk van de auto).

Nadat de motor is uitgezet, wordt de auto

altijd gestart in de modus My Sense.

MULTI-SENSE (2/2)

aérateurs ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation

aération ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.4

NLD_UD53840_1

Aérateurs (sorties air) (XJA - Renault)

Aérateurs

VENTILATIEROOSTERS (1/2)

1 Ventilatierooster links

2 Ontwasemingssleuf linkerruit

3 Ontwasemingssleuven voorruit

4 Centrale ventilatieroosters

5 Ontwasemingssleuf rechter zijruit

6 Ventilatierooster rechts

7 Ventilatierooster voetenruimte

8 Bedieningspaneel

9 Ventilatierooster voetenruimteruimte

voor passagiers achter (afhankelijk

van de auto)

3.5

NLD_UD53840_1

Aérateurs (sorties air) (XJA - Renault)

Ventilatieroosters midden 4 en

zijkant 1 en 6

Hoeveelheid lucht

Sluiten: draai de knop 10 naar de buitenkant

van de auto voorbij het zware punt.

Openen: draai de knop 10 naar de binnen-

kant van de auto.

Richting

Draai de knop 10 naar de gewenste stand.

VENTILATIEROOSTERS (2/2)

Stop niets in het ventilatiecir-

cuit van de auto (bijvoorbeeld

in geval van stank enz.).

Risico van explosie of brand.

Plaatsen achter

(afhankelijk van de auto)

Ventilatierooster voetenruimte 9.

Bevestig geen voorwerpen op de venti-

latieroosters (bijv. telefoonhouder).

Risico van beschadiging.

air conditionné ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

chauffage ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

désembuage

vitre arrière ...........................................

(page courante)

ventilation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

climatisation ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.6

NLD_UD62336_3

Air conditionné manuel (BJA - Renault)

Chauffage et air conditionné manuel

In- en uitschakelen van de

airconditioning

De toets 6 zorgt voor het inschakelen (con-

trolelampje brandt) of het uitschakelen (con-

trolelampje uit) van de airconditioning.

Het systeem werkt niet als de 3 knop in

stand “0” staat.

Bedieningsknoppen

(afhankelijk van de auto)

1 Verdeling van de lucht in het interieur.

2 Ontdooien/ontwasemen van de achterruit

en, afhankelijk van de auto, van de spie-

gels.

3 Regeling van de ventilatiesnelheid.

4 Luchtkringloop.

5 Regeling van de temperatuur van de

lucht.

6 Airconditioning.

VERWARMING, HANDBEDIENDE AIRCONDITIONING (1/4)

Door het inschakelen van de

airconditioning:

– gaat de temperatuur in het interieur

omlaag;

– ontwasemen de ruiten snel.

désembuage

pare-brise .............................................

(page courante)

dégivrage/désembuage de pare-brise .......

(page courante)

3.7

NLD_UD62336_3

Air conditionné manuel (BJA - Renault)

De kringloopstand kan gebruikt worden:

– om het interieur af te sluiten van de bui-

tenlucht als het buiten stinkt ;

– Om de temperatuur in het interieur snel-

ler te verlagen wanneer de airconditio-

ning is geactiveerd.

Inschakelen van de

kringloopfunctie

Druk op de knop 4: het ingebouwde contro-

lelampje gaat branden. In deze stand wordt

de lucht vanuit het interieur aangezogen en

zonder toevoeging van buitenlucht terugge-

voerd in de auto.

VERWARMING, HANDBEDIENDE AIRCONDITIONING (2/4)

Als de airconditioning niet is ingeschakeld (“A/C” -lampje op de 6-schakelaar uit), kan lang-

durig gebruik van de kringloopstand condensvorming op de zijruiten en voorruit veroor-

zaken alsook andere problemen als gevolg van de aanwezigheid van niet opnieuw gecir-

culeerde lucht in de cabine. Om dit te voorkomen, wordt de luchtkringloopstand na een

bepaalde tijd automatisch uitgeschakeld.

Verdeling van de lucht in het

interieur

Er zijn vijf mogelijke luchtverdelingen. Draai

de schakelaar 1 om uw verdeling te kiezen.

De lucht wordt naar de ontwase-

mingsroosters onder de voorruit

en bij de voorportieren gevoerd.



De lucht wordt naar de roosters

van de zijruiten voorin, de ontwa-

semingssleuven onder de voorruit en naar

de voetenruimtes gevoerd.



De lucht wordt voornamelijk naar

de voetenruimtes gevoerd.



De luchtstroom wordt naar de ven-

tilatieroosters van het dashboard

gevoerd, naar de voeten van de inzittenden

voorin en afhankelijk van de auto, van de in-

zittenden op de stoelen van de tweede rij.

De lucht wordt hoofdzakelijk naar

de ontwasemingsroosters in het

dashboard geleid.

3.8

NLD_UD62336_3

Air conditionné manuel (BJA - Renault)

Het systeem is gestopt: de ventilatiesnel-

heid van de lucht in het interieur is nul (stil-

staande auto), als de auto rijdt kunt u echter

een geringe luchtstroom voelen.

Regeling van de

ventilateursnelheid

Beweeg de knop 3. Hoe verder u de knop

rechtsom draait, hoe meer lucht er wordt

verplaatst. Als u de luchttoevoer wilt stop-

pen, zet de 3-knop dan op “0”.

VERWARMING, HANDBEDIENDE AIRCONDITIONING (3/4)

Met stand W op de 1-bediening

wordt de luchtkringloopstand uitgescha-

keld om te voorkomen dat de voorruit

beslaat.

Regeling van de temperatuur

Draai knop 5 afhankelijk van de gewenste

temperatuur. Hoe verder de aanwijzer in het

rode gedeelte staat, hoe hoger de tempera-

tuur.

Bij langdurig gebruik van de airconditioning,

kan het te koud worden. Om de temperatuur

te verhogen, draait u de knop 5 naar rechts.

3.9

NLD_UD62336_3

Air conditionné manuel (BJA - Renault)

Achterruitverwarming

Draaiende motor, druk op de toets 2. Het

controlelampje licht op.

De achterruit wordt nu snel ontwasemd en

de buitenspiegels worden verwarmd (afhan-

kelijk van de uitvoering).

U schakelt deze functie uit door opnieuw

op de toets 2 te drukken. Het controlelampje

dooft.

De verwarming schakelt na enige tijd auto-

matisch uit.

VERWARMING, HANDBEDIENDE AIRCONDITIONING (4/4)

Snel ontwaseming

Zet de knoppen 1, 3 en 5 in de stand voor:

– W: ontwasemen;

– de ventilatorsnelheid in stand 3 of 4;

– maximumtemperatuur.

Druk op knop 4 om de luchtkringloop uit te

schakelen (controlelampje uit).

air conditionné ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

chauffage ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pare-brise dégivrant...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulation de la température......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

climatisation ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

désembuage

vitre arrière ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

désembuage

pare-brise .............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dégivrage/désembuage de pare-brise .......

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.10

NLD_UD62017_3

Air conditionné automatique (BJA - Renault)

Air conditionné automatique

Bedieningsknoppen

(afhankelijk van de auto)

1 Regeling van de ventilatiesnelheid.

2 Functie “Helder zicht”.

3 Regeling van de temperatuur van de

lucht.

4 Inschakelen van de automatische wer-

king.

5 Bediening van de airconditioning.

6 Verdeling van de lucht in het interieur.

7 Luchtkringloop.

8 Ontdooien/ontwasemen van de achterruit

en, afhankelijk van de auto, van de spie-

gels.

THERMOSTATISCHE AIRCONDITIONING (1/4)

Regeling van de

ventilateursnelheid

Normaal zorgt het systeem automatisch

voor de juiste ventilateursnelheid om de

ingestelde temperatuur te bereiken en te

handhaven.

U kunt altijd de ventilatiesnelheid verhogen

of verlagen door aan de knop 1 te draaien.

Regeling van de temperatuur

Draai knop 3 afhankelijk van de gewenste

temperatuur.

Hoe verder u de knop rechtsom draait, hoe

warmer het wordt.

Automatische werking

De automatische airconditioning garan-

deert (met uitzondering van extreme geval-

len) een temperatuurcomfort in het interi-

eur en het helder houden van de ruiten, bij

een zo optimaal mogelijk brandstofverbruik.

Het systeem werkt op de ventilatiesnelheid,

de luchtverdeling, de luchtkringloop, het in-

schakelen of uitschakelen van de airconditi-

oning en de luchttemperatuur.

AUTO: optimaal bereiken van de gewenste

temperatuur afhankelijk van de omstandig-

heden buiten de auto. Druk op de knop 4.

2 3

4 5 6

Drukken op een andere knop dan de

knop AUTO zorgt ervoor dat de automa-

tische modus wordt uitgeschakeld.

3.11

NLD_UD62017_3

Air conditionné automatique (BJA - Renault)

Functie “helder zicht”

Druk op de knop 2: het ingebouwde contro-

lelampje gaat branden.

Met deze functie worden de voorruit, de

zijruiten voor, de achterruit en de buiten-

spiegels snel ontdooid en ontwasemd (af-

hankelijk van de auto). Hierdoor worden

automatisch de airconditioning en de achter-

ruitverwarming ingeschakeld.

Druk op de toets 8 om de werking van de

achterruitverwarming te stoppen, het inge-

bouwde controlelampje dooft.

U schakelt deze functie uit met een druk

op de toets 2 of 4.

THERMOSTATISCHE AIRCONDITIONING (2/4)



De luchtstroom wordt naar de ven-

tilatieroosters van het dashboard

gevoerd, naar de voeten van de inzittenden

voorin en afhankelijk van de auto, van de in-

zittenden op de stoelen van de tweede rij.



De lucht wordt hoofdzakelijk naar

de ontwasemingsroosters in het

dashboard geleid.



De lucht wordt voornamelijk naar

de voetenruimtes gevoerd.

Wijzigen van de verdeling van

de lucht in het interieur

Draai de knop 6. het controlelampje in de

toets waarop u hebt gedrukt, licht op.

De lucht wordt naar de uitstroom-

sleuven onder de voorruit en de

voorste zijruiten gevoerd.



De lucht wordt naar de roosters

van de zijruiten voorin, de ontwa-

semingssleuven onder de voorruit en naar

de voetenruimtes gevoerd.

4 6

mode ECO .................................................

(page courante)

équipements multimédia............................

(page courante)

3.12

NLD_UD62017_3

Air conditionné automatique (BJA - Renault)

Achterruitverwarming

Druk op de knop 8: het ingebouwde contro-

lelampje gaat branden. De achterruit wordt

nu snel ontwasemd en de elektrische buiten-

spiegels worden verwarmd (afhankelijk van

de uitvoering).

U schakelt deze functie uit door opnieuw

op de toets 8 te drukken. De verwarming

schakelt na enige tijd automatisch uit.

THERMOSTATISCHE AIRCONDITIONING (3/4)

In- en uitschakelen van de

airconditioning

Normaal schakelt het systeem automatisch

de airconditioning in of uit, afhankelijk van

de weersomstandigheden.

Druk op de knop 5 om de airconditioning

uit te schakelen. Het ingebouwde controle-

lampje dooft.

3.13

NLD_UD62017_3

Air conditionné automatique (BJA - Renault)

Inschakelen van de

luchtkringloop (isolatie van het

interieur)

Deze functie wordt automatisch geregeld,

maar u kunt ze handmatig inschakelen. In

dat geval wordt de inschakeling bevestigd

door het controlelampje in de toets 7.

THERMOSTATISCHE AIRCONDITIONING (4/4)

Uitschakelen van het systeem

Draai de knop 1 naar “OFF” om het systeem

te stoppen. U schakelt het systeem weer in

door de knop 1 te draaien en de ventilatie-

snelheid in te stellen of door op de toets 4

te drukken.

Als u de ontwasemings-/ontdooifunctie

gebruikt, wordt de luchtkringloopstand

uitgeschakeld.

Door het gebruik van de airconditioning

neemt het brandstofverbruik toe (gebruik

de airconditioning daarom niet als het

niet nodig is).

Handbediening

Druk op de knop 7: het ingebouwde contro-

lelampje gaat branden.

Bij langdurig gebruik van deze stand kunnen

de ruiten aan de binnenkant beslaan of weer

aanvriezen. Ook zal het in de auto, door

gebrek aan frisse lucht, kunnen gaan stin-

ken.

Om dit te voorkomen, wordt de luchtkring-

loopstand na een bepaalde tijd automatisch

uitgeschakeld.

climatisation ...............................................

(page courante)

air conditionné ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

consommation de carburant ......................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

mode ECO .................................................

(page courante)

entretien.....................................................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

3.14

NLD_UD62018_2

Air conditionné : informations et conseils d’utilisation (BJA - Renault)

Air conditionné : informations et conseils d’utilisation

AIRCONDITIONING: informatie en bedieningsinstructies (1/2)

Stop niets in het ventilatiecir-

cuit van de auto (bijvoorbeeld

in geval van stank enz.).

Risico van explosie of brand.

Maak nooit de slangen van

de airconditioning los. Dit is

gevaarlijk voor de ogen en de

huid.

Verbruik

Het is normaal dat het brandstofverbruik

hoger is (vooral in stadsverkeer) als u de air-

conditioning gebruikt.

Voor auto’s met een airconditioning zonder

automatische werkstand, zet het systeem

uit, als u het niet meer nodig hebt.

Tips voor zuinig rijden en minder lucht-

verontreiniging

Rijd met open ventilatierooster en gesloten

ruiten. Open bij zeer warm weer of als de

auto in de zon heeft gestaan enkele minuten

de portieren voordat u start, zodat de hete

lucht uit de auto kan ontsnappen.

Onderhoud

Raadpleeg voor de controle-intervallen het

onderhoudsdocument van uw auto.

Storingen

Raadpleeg bij een storing altijd een merk-

dealer.

– Minder goede werking van ontdooien,

ontwasemen of airconditioning.

Dit kan het gevolg zijn van een vervuild

patroon van het interieurfilter.

– Geen gekoelde lucht.

Controleer of alle bedieningsorganen in

de juiste stand staan en de zekeringen

goed zijn. Als dit niet zo is moet u het sys-

teem stoppen.

Water onder de auto

Maak u zich niet ongerust als er condens-

water onder de auto druppelt, dit is normaal

na langdurig gebruik van de airconditioning.

Tips voor het gebruik

In sommige gevallen, (airconditioning uit,

luchtkringloop in werking, ventilatiesnelheid

nul of laag, enz.) kunnen de ruiten van de

auto beslaan.

Gebruik bij condensvorming de functie

Helder zicht of de snelle ontwasemings-

functie om dit te verwijderen.

Gebruik de airconditioning regelma-

tig, ook bij koud weer; laat de airco ten

minste eenmaal per maand gedurende

ongeveer 5 minuten draaien.

3.15

NLD_UD62018_2

Air conditionné : informations et conseils d’utilisation (BJA - Renault)

Het airconditioningssysteem bevat fluorhou-

dende broeikasgassen.

Afhankelijk van het voertuig, u kunt de vol-

gende informatie vinden op sticker A in de

motorruimte.

De aanwezigheid en de plaats van de in-

formatie op sticker A zijn afhankelijk van de

auto.

Maak het airconditionings-

systeem nooit open. Dit is

gevaarlijk voor de ogen en de

huid.

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

uitzetten. ➥ 2.4 of ➥ 2.5.

AIRCONDITIONING: informatie en bedieningsinstructies (2/2)

Type airconditioningsvloeistof



Type olie in de slangen van de

airconditioning



Ontvlambaar product



Raadpleeg het instructieboekje



Onderhoud

Hoeveelheid airconditio-

ningsvloeistof aanwezig

in de auto.

x,xxx kg

Global Warming Potential

oftewel aardopwar-

mingsvermogen (CO2-

equivalent).

GWP xxxxx

Hoeveelheid in gewicht

en CO2-equivalent.

CO2-

equivalent

x,xx t

équipements multimédia............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

téléphone ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

système de navigation ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commande intégrée de téléphone mains-

libres ..........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

navigation ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

radio...........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

afficheur .....................................................

(page courante)

multimédia (équipement) ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écran

écran navigation ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écran

affichages de navigation ....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commande sous volant..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

écrans

écran multimédia .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commandes

au volant ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prise accessoires .......................................

(page courante)

prise USB ..................................................

(page courante)

3.16

NLD_UD59088_2

Equipement Multimédia (XJA - Renault)

De USB-aansluitingen kunnen ook worden

gebruikt om accessoires die door onze tech-

nische dienst zijn goedgekeurd op te laden

met een maximumvermogen van 12 watt

(spanning: 5 V) per aansluiting.

Met de JACK-aansluiting kunt u naar audio

luisteren met behulp van een aux-kabel.

Équipements multimédia

MULTIMEDIA-UITRUSTING (1/2)

Multimediasystemen A, B of

radio C

De locatie en werking van de uitrusting

kunnen verschillen, afhankelijk van de auto.

1 Multimediascherm.

2 Multimedia-aansluitingen.

3 Stuurkolombediening.

4 Bediening bij het stuurwiel.

5 Radio.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van

het multimediasysteem voor meer infor-

matie.

Multimedia-aansluitingen 2

U kunt de USB-aansluitingen gebruiken om

toegang te krijgen tot de multimedia-inhoud

van uw accessoires en om het systeem bij

te werken.

De verschillende bronnen kunnen worden

geselecteerd via het multimediascherm of

de radio en de stuurkolomschakelaars.

Sluit alleen accessoires aan

met een vermogen van maxi-

maal 12 watt.

Risico op brand.

A B

prise accessoires .......................................

(page courante)

chargeur sans fil ........................................

(page courante)

3.17

NLD_UD59088_2

Equipement Multimédia (XJA - Renault)

MULTIMEDIA-UITRUSTING (2/2)

Stuurkolomschakelaars 4

Bij auto’s die hiermee zijn uitgerust kunt u

de knoppen van de handsfree telefoon 6 en

spraakherkenning 7 gebruiken.

Gebruik van de telefoon

Houd u altijd aan de wettelijke

voorschriften met betrekking

tot het gebruik van dit appa-

raat.

Microfoon 8

Draadloze oplader 9

➥ 3.25

enfants .......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lève-vitres ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.18

NLD_UD64544_4

Lève-vitres électriques (BJA - Renault)

Deze systemen werken met contact aan of

contact uit tot het openen van een voorpor-

tier (begrensd tot ongeveer 3 minuten).

Lève-vitres

RUITBEDIENING (1/3)

Leg nooit iets op de bovenkant van een

halfgeopende ruit: risico van beschadi-

ging van de ruitbediening.

Verantwoordelijkheid van de

bestuurder

Laat uw voertuig nooit achter

met de card of sleutel erin en

laat nooit een kind, een afhankelijke vol-

wassene of een dier in de auto achter,

zelfs niet voor eventjes.

Het kan zichzelf of anderen in gevaar

brengen door de motor te starten, door

organen te bedienen zoals bijvoorbeeld

de ruitbediening, of de portieren te ver-

grendelen.

In geval van beknelling van een li-

chaamsdeel draait u direct de bewe-

gingsrichting van de ruit om door te druk-

ken op de betreffende schakelaar.

Gevaar van ernstige verwondingen.

Veiligheid inzittenden

De bestuurder kan de werking

van de ruitbediening achter uit-

schakelen door schakelaar 4 in

te drukken. Op het instrumentenpaneel

wordt een bevestigingsboodschap weer-

gegeven.

Elektrische ruitbediening met

sneltoets

Druk kort op of trek kort aan de schakelaar

van de ruit tot deze niet verder kan: het raam

gaat dan helemaal open of dicht. Een actie

op de schakelaar stopt de werking van de

ruit.

Let op: de achterruiten kunnen niet hele-

maal omlaag.

Gebruik vanaf de bestuurdersplaats scha-

kelaar:

– 1 voor de bestuurderskant;

– 2 voor de passagierskant voor;

– 3 en 5 voor de passagiers achter.

Druk vanaf de passagiersplaatsen op de

schakelaar 6.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

3.19

NLD_UD64544_4

Lève-vitres électriques (BJA - Renault)

De elektrische ruitbediening werkt niet.

De sneltoets van de elektrische ruitbedie-

ning is voorzien van hittebescherming: als

u de ruitschakelaar meer dan zestien keer

na elkaar indrukt, gaat deze in de beveiligde

modus (de ruit wordt vergrendeld).

Wat kunt u doen:

– Gebruik de elektrische ruitschakelaar

kort en met tussenpozen van ongeveer

30 seconden.

– Bij draaiende motor wordt de ruit ontgren-

deld nadat de schakelaar van de elektri-

sche ruitbediening circa 20 minuten niet

is gebruikt.

Opmerking: als de ruit tijdens het sluiten op

weerstand stuit (bijv. door een takje), stopt

de ruit en schuift deze daarna enkele centi-

meters terug.

RUITBEDIENING (2/3)

Op afstand sluiten van de ruiten

Als de portieren van buitenaf worden ver-

grendeld door twee keer op de vergrende-

lingsknop van het bestuurdersportier in

handsfreemodus, op de card of, afhanke-

lijk van de auto, op de sleutel te drukken,

sluiten alle ruiten uitgerust met een sneltoets

elektrische ruitbediening automatisch.

Het is raadzaam het systeem alleen in te

schakelen als de gebruiker de auto goed ziet

en er niemand in de auto zit.

Wanneer u de ruiten sluit, moet

u erop letten dat er geen enkel

lichaamsdeel (arm, hand, enz.)

uit het voertuig steekt.

Gevaar van ernstige verwondingen.

3.20

NLD_UD64544_4

Lève-vitres électriques (BJA - Renault)

RUITBEDIENING (3/3)

Handbediende ruiten

Draai de zwengel 7.

storingen

Als het sluiten van de ruit niet goed werkt,

schakelt het systeem over op de normale

werking: u kunt dan de betrokken ruitscha-

kelaar zo vaak als nodig bedienen tot de ruit

helemaal sluit (de ruit gaat stap voor stap

omhoog). Houd vervolgens de schakelaar

langer dan drie seconden ingedrukt (nog

steeds aan de sluitkant) en laat dan de ruit

helemaal openen en sluiten om het systeem

te resetten.

Indien nodig, raadpleeg uw merkdealer.

pare-soleil ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

miroirs de courtoisie ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.21

NLD_UD53845_1

Pare-soleil (XJA - Renault)

Pare-soleil

ZONNEKLEP

Zonneklep voor

Laat de zonneklep 1 zakken.

Make-up spiegels

(afhankelijk van de auto)

Til het deksel 2 omhoog. De verlichting 3

werkt automatisch.

Tijdens het rijden moet het

klepje van de make-up spiegel

gesloten zijn.

Verwondingsgevaar.

éclairage :

intérieur ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plafonnier ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

spots d’éclairage........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.22

NLD_UD53846_1

Eclairage intérieur (XJA - Renault)

Éclairage intérieur

BINNENVERLICHTING (1/3)

Binnenlicht A

Met de schakelaar 1, kunt u kiezen voor:

– een constant brandende verlichting;

– een verlichting die gaat branden als de

auto wordt ontgrendeld of een van de

portieren wordt geopend. Deze dooft als

de betreffende portieren goed gesloten

zijn en na enige tijd;

– het onmiddellijk uitgaan.

Binnenlicht B

Druk op de 2-schakelaar voor de bestuurder

en op 3 voor de voorpassagier voor inscha-

kelen:

– een constant brandende verlichting;

– een verlichting die gaat branden als de

auto wordt ontgrendeld of een van de

portieren wordt geopend. Deze dooft als

de betreffende portieren goed gesloten

zijn en na enige tijd;

– het onmiddellijk uitgaan.

3.23

NLD_UD53846_1

Eclairage intérieur (XJA - Renault)

BINNENVERLICHTING (2/3)

Kaartleeslampje

(afhankelijk van de auto)

Druk op de 4, 5 of 6-schakelaar voor inscha-

kelen:

– een constant brandende verlichting;

– het onmiddellijk uitgaan.

Let op: bij auto’s uitgerust met een multime-

diascherm kunt u dit gebruiken om de lees-

spots die aangaan bij het openen van de

deuren of de bagageruimte, in of uit te scha-

kelen. ➥ 1.88.

3.24

NLD_UD53846_1

Eclairage intérieur (XJA - Renault)

Het ontgrendelen en het openen van de

portieren en de achterklep zorgen voor

het tijdelijk branden van de binnenlich-

ten.

Bagageverlichting

Het lampje 8 gaat branden bij het openen

van de bagageruimte.

Verlichting dashboardkastje

Afhankelijk van de auto gaat het 7-lampje

branden als de achterklep wordt geopend.

BINNENVERLICHTING (3/3)

rangements................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

vide-poches ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aménagements ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.25

NLD_UD66130_3

Rangements / Aménagements habitacle (BJA - Renault)

Rangements, aménagements habitacle

Laat geen spullen op de vloer

(bij de bestuurder) liggen. In

geval van plotseling remmen

zouden deze onder de peda-

len terecht kunnen komen, waardoor de

bestuurder deze niet meer goed kan be-

dienen.

Opbergruimte in voorportieren 1

Hierin kunt u een fles van 1,5 liter plaatsen.

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (1/5)

Let op dat er geen harde,

zware of scherpe voorwerpen

in de “open” bergruimtes ge-

plaatst zijn, zodat zij tegen de

inzittenden geslingerd kunnen worden

bij het rijden door een bocht of bij plotse-

ling remmen.

Open de opbergruimte 2

Dashboardkastje 3

Open en verschuif het klepje om bij de op-

bergruimte te komen.

3.26

NLD_UD66130_3

Rangements / Aménagements habitacle (BJA - Renault)

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (2/5)

Let op dat er geen harde,

zware of scherpe voorwerpen

in de “open” bergruimtes ge-

plaatst zijn, zodat zij tegen de

inzittenden geslingerd kunnen worden

bij het rijden door een bocht of bij plotse-

ling remmen.

Opbergruimte zonneklep 4

Hierin kunt u kaartjes (bijvoorbeeld van een

tolweg) bevestigen.

Opbergruimte middenconsole/

inductielaadzone 5

Raadpleeg voor meer informatie over de in-

ductielaadzone de gebruiksaanwijzing van

het multimediasysteem.

accoudoir

avant ....................................................

(page courante)

3.27

NLD_UD66130_3

Rangements / Aménagements habitacle (BJA - Renault)

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (3/5)

Opbergruimte in middelste

armsteun 7

Til het deksel van de armsteun 6 op.

3.28

NLD_UD66130_3

Rangements / Aménagements habitacle (BJA - Renault)

Dashboardkastje passagier

Om deze te openen, trekt u aan de hand-

greep 11.

In dit dashboardkastje passen documenten

op A4-formaat, een grote fles, enz.

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (4/5)

Bekerhouder 10

Hierin kunnen een losse asbak, blikjes enz.

worden geplaatst.

Let op bij het accelereren of

het rijden in een bocht, dat de

inhoud van de beker of het

blikje niet over de rand stroomt.

Risico van verwondingen als de vloei-

stof warm is en/of vlekken.

Let op dat er geen harde,

zware of scherpe voorwerpen

in de “open” bergruimtes ge-

plaatst zijn, zodat zij tegen de

inzittenden geslingerd kunnen worden

bij het rijden door een bocht of bij plotse-

ling remmen.

Bekerhouder 9

Schuif 8 om bij de bekerhouder te kunnen.

De bekerhouder is uitgeruste met haakjes

om de beker op zijn plaats te houden.

poignée de maintien ..................................

(page courante)

3.29

NLD_UD66130_3

Rangements / Aménagements habitacle (BJA - Renault)

Opbergzakken 13 in de

achterstoelen

Let op dat er geen harde,

zware of scherpe voorwerpen

in de “open” bergruimtes ge-

plaatst zijn, zodat zij tegen de

inzittenden geslingerd kunnen worden

bij het rijden door een bocht of bij plotse-

ling remmen.

OPBERGRUIMTES, INDELING INTERIEUR (5/5)

Handgreep 14

Hieraan kan men zich vasthouden tijdens

het rijden.

Gebruik deze niet om u aan vast te houden

bij het inof uitstappen.

Opbergruimte van het

achterportier 12

allume-cigares ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

cendrier......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prise accessoires .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.30

NLD_UD58925_2

Cendrier - Allume-cigares - Prise accessoires (XJA - Renault)

Prise accessoires

Accessoireaansluiting 1

U kunt aansluiting 1 gebruiken. Deze is be-

doeld voor aansluiting van accessoires die

zijn goedgekeurd door onze technische

dienst.

ACCESSOIREAANSLUITING

Sluit alleen accessoires aan

met een vermogen van maxi-

maal 120 watt (12 V).

Als verschillende accessoire-

aansluitingen tegelijk worden gebruikt,

mag het totale vermogen van de aan-

gesloten accessoires niet meer zijn dan

180 watt.

Risico van brand.

appuis-tête .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.31

NLD_UD53849_1

Appuis-tête arrière (XJA - Renault)

Appuis-tête arrière

De hoofdsteun is een veilig-

heidsorgaan, dat altijd op zijn

plaats moet zitten en goed

moet zijn afgesteld. De boven-

kant van de hoofdsteun moet op gelijke

hoogte zijn met de kruin.

Gebruiksstand

Zet de hoofdsteun geheel omhoog om hem

in de hoogste stand te gebruiken. Controleer

de vergrendeling.

Hoofdsteun verwijderen

Zet de hoofdsteun geheel omhoog, druk

daarna op de knop 1 en verwijder de hoofd-

steun.

HOOFDSTEUN ACHTER

De hoofdsteun in de onderste stand is

een opbergstand en alleen toegestaan

als de hoofdsteun niet gebruikt wordt.

Indien er een passagier op de stoel zit, mag

de hoofdsteun niet in de onderste stand ge-

bruikt worden.

Hoofdsteun terugplaatsen

Monteer de poten in hun geleiders en druk

de hoofdsteun omlaag tot hij vergrendelt

om hem in de hoogste stand te zetten.

Controleer de vergrendeling.

Horizontale standen 2 van de

hoofdsteun

Druk op de knop 1 in en laat de hoofdsteun

helemaal zakken.

banquette arrière .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges arrière

Fonctionnalités .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.32

NLD_UD58941_2

Banquette arrière : fonctionnalités (XJA - Renault)

Rugleuning neerklappen

Schuif de voorstoelen voldoende naar voren.

Zet de hoofdsteunen zo laag mogelijk.

Plaats de autogordels in hun houder A.

Druk op de knop 1 en kantel de rugleuning B

omlaag.

Banquette arrière : fonctionnalités

Voordat u iets aan de rugleuning doet,

plaats u de autogordel in de gordelgelei-

der A zodat de gordel niet kan bescha-

digen.

Voer deze verstellingen uitslui-

tend uit als de auto stilstaat.

ACHTERBANK: gebruiksmogelijkheden

Voor het terugplaatsen van de rugleu-

ning, gaat u in omgekeerde volgorde te

werk.

Zet de rugleuning weer omhoog en klik deze

vast tegen zijn steun.

Zorg dat tijdens het bewegen

van de achterstoelen, er niets

het verankeren kan hinderen

(lichaamsdeel, dier, steentje,

doek, speelgoed, enz.).

Controleer na het terugkan-

telen van de rugleuning of

deze weer goed is vergrendeld.

Als u stoelhoezen gebruikt,

moet u opletten dat deze de vergrende-

ling van de rugleuning niet belemmeren.

Let op de juiste stand van de autogor-

dels.

Plaats de hoofdsteunen terug.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.33

NLD_UD53851_1

Coffre à bagages (XJA - Renault)

Coffre à bagages

Het bevestigen van een drager

(fietsdrager, bagagekoffer,

enz.) die rust op de achterklep

is verboden. Om een drager te

installeren op uw auto, neemt u contact

op met een merkdealer.

Met de hand openen van

binnenuit

Bij een elektrische storing kunt u de achter-

klep met de hand van binnenuit openen:

– kantel de rugleuningen van de achter-

bank naar voren, zodat u in de bagage-

ruimte kan komen.

– steek een potlood of iets dergelijks in de

holte 3 en verschuif het geheel zoals op

de tekening aangegeven is;

– duw tegen de achterklep om hem te

openen.

BAGAGERUIMTE

Openen

Druk op knop 1 om de achterklep te een

paar centimeter te openen.

Trek de achterklep omhoog.

Sluiten

Trek de achterklep omlaag, waarbij u eerst

gebruik kunt maken van de handgreep 2 in

de klep.

tablette arrière ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plage arrière ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.34

NLD_UD58847_2

Tablette arrière (XJA - Renault)

Tablette arrière

Leg geen zware of harde voor-

werpen op de hoedenplank. Bij

plotseling remmen of in geval

van een ongeluk kunnen rond-

slingerende spullen de inzittenden in

gevaar brengen.

HOEDENPLANK

Verwijderen

– Maak de twee koordjes 1 van de achter-

klep los;

– til de hoedenplank 2 op om hem los te

kunnen wippen (beweging A);

– trek de hoedenplank naar u toe.

Bij het terugplaatsen, gaat u in omgekeerde

volgorde te werk.

Société-uitvoeringen

Maak de bevestigingen 3 aan beide kanten

van de hoedenplank los en verwijder de

hoedenplank via de achterklep.

Bij het terugplaatsen gaat u in omgekeerde

volgorde te werk

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plancher mobile .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.35

NLD_UD62497_3

Aménagements coffre à bagages (BJA - Renault)

Aménagements coffre à bagages

Losse bodemplaat 1

Stand vlakke vloer

Op deze manier kan de rugleuning van de

achterstoel naar voren worden gekanteld

om een vlakke vloer te krijgen en de baga-

geruimte in twee afzonderlijke ruimtes in te

delen.

De losse bodemplaat is geplaatst op de

rail 2.

INDELING BAGAGERUIMTE

Toegelaten belasting op de losse bo-

demplaat: 100 kg gelijkmatig verdeeld.

Tussenstand

In de geblokkeerde stand hebt u toegang tot

het gereedschap dat onder de mat van de

bagageruimte ligt.

– Neem de losse bodemplaat 1 weg;

– plaats deze in de bagageruimte, door hem

achter de rail 2 te schuiven.

Opbergstand

Op deze manier wordt het volume van de

bagageruimte groter.

– Neem de losse bodemplaat 1 weg;

– plaats deze in de bagageruimte onder de

rail 2.

Tassenhaak 3

Maximumgewicht per haak: 5 kg.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’objets

dans le coffre .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.36

NLD_UD62020_2

Transport d’objets dans le coffre (BJA - Renault)

Transport d’objets dans le coffre

De zwaarste voorwerpen

plaatst u zo laag mogelijk op de

laadvloer. Zet de lading indien

mogelijk vast aan de bevesti-

gingspunten 1 (indien aanwezig) op de

vloer van de laadruimte. De lading moet

zo geplaatst zijn dat niets naar voren op

de passagiers geslingerd kan worden als

de bestuurder plotseling moet remmen.

Maak de autogordels van de zitplaatsen

achter vast, ook als deze niet bezet zijn.

VERVOER VAN BAGAGE

Let er bij het vervoer op dat de voorwerpen

met hun langste zijde steunen tegen ofwel:

– de rugleuning van de achterbank bij de

normale belading (voorbeeld A);

– de rugleuningen van de voorstoelen met

de rugleuningen van de achterstoelen

neergeklapt als u grote voorwerpen moet

vervoeren (geval B).

Als u voorwerpen op de neergeklapte rug-

leuning wilt plaatsen, moet u eerst de hoofd-

steunen verwijderen voordat u de rugleuning

neerklapt, zodat de rugleuning zo dicht moge-

lijk tegen het zitkussen kan kantelen.

remorquage

attelage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

attelage

montage ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caravanage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.37

NLD_UD53856_1

Transport d’objets : attelage (XJA - Renault)

Transport d’objets : attelage

Maximale kogeldruk op trekhaak,

max. aanhangermassa geremd en on-

geremd: ➥ 6.8.

Keuze en monteren van een trekhaak

Maximale massa van de trekhaak:

– 10 kg bij een auto met een trekhaak-

voorbereiding;

– 28 kg bij een auto zonder een trek-

haakvoorbereiding.

Raadpleeg het montagevoorschrift van

de uitrusting voor de montage en de

voorwaarden voor het gebruik.

Het is raadzaam deze voorschriften bij

uw instructieboekje te bewaren.

VERVOER VAN VOORWERPEN: trekhaak

Maximale afstand A: 762 mm

Indien de trekhaakkogel de nummer-

plaat of de mistlamp achteraan aan het

zicht onttrekt, moet u hem afnemen wan-

neer u geen voertuig trekt.

Houd u in elk geval aan de landelijke

wetgeving.

barres de toit..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

galerie

barres de toit ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

becquet ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.38

NLD_UD58927_2

Barres de toit / Becquet (XJA - Renault)

Raadpleeg een merkdealer voor het

kiezen van de uitrusting die aangepast

is aan uw auto.

Montage moet gebeuren volgens de

montagevoorschriften van de fabrikant.

Het is raadzaam deze voorschriften bij

uw instructieboekje te bewaren.

Max. dakbelasting ➥ 6.8.

Voorzorgsmaatregelen voor het

gebruik

Gebruik van de achterklep

Controleer voor het gebruik van de achter-

klep, de voorwerpen en/of accessoires (fiet-

sendrager, dakkoffer, enz.) op de dakdra-

gers: deze moeten op de juiste wijze zijn be-

vestigd en goed vastzitten en mogen de be-

weging van de achterklep niet hinderen.

Barres de toit, becquet

DAKDRAGERS, SPOILER

Spoiler ABevestigingspunten vrijmaken

Open de portieren om bij de inzetstukken

voor de bevestiging 1 te kunnen komen.

Als de originele dakdragers,

die goedgekeurd zijn door onze

technische dienst, geleverd

worden met bouten, gebruik

dan uitsluitend deze bouten voor het be-

vestigen van de dakdragers op de auto.

Het bevestigen van een drager

(fietsdrager, bagagekoffer,

enz.) die rust op de spoiler is

verboden. Om een drager te in-

stalleren op uw auto, neemt u contact op

met een merkdealer.

4.1

NLD_UD64526_5

Sommaire 4 (BJA - Renault)

Hoofdstuk 4: Onderhoud

Motorkap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

Oliepeil van de motor: algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4

Oliepeil van de motor: (bij)vullen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5

Motorolie verversen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6

Peilen: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7

Koelvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7

Remvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8

Ruitensproeierreservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9

Filters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9

Uw bandenspanning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10

Accu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12

Onderhoud van de carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.14

Onderhoud van de bekleding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.17

capot moteur..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.2

NLD_UD59129_2

Capot moteur (XJA - Renault)

Veiligheidshaak van de

motorkap

Om deze te ontgrendelen, duwt u tegen het

lipje 2 en tilt u tegelijkertijd de motorkap op.

Capot moteur

Om de motorkap te openen, opent u een

portier en trek u aan de 1-hendel aan de lin-

kerkant van het dashboard.

MOTORKAP (1/2)

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar.

Druk niet op de motorkap:

risico van ongewenst sluiten

van de motorkap.

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

de stand uit staat.

Verwondingsgevaar

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.4 ➥ 2.5.

Motorkap openen

Til de motorkap op en maak de steun 5 los

uit zijn houder 6 met behulp van de hendel 4.

Voor uw eigen veiligheid is het heel belang-

rijk dat u de steun vastzet in de beugel 3 in

de motorkap.

4.3

NLD_UD59129_2

Capot moteur (XJA - Renault)

Sluiten van de motorkap

Controleer voordat u de motorkap sluit of er

geen gereedschap of andere voorwerpen in

de motorruimte zijn achtergebleven.

Voor het weer sluiten van de motorkap,

plaatst u de steun 5 in de bevestiging 6. Pak

de motorkap in het midden vast en laat hem

van een hoogte van 30 cm dichtvallen. Hij

vergrendelt door zijn gewicht.

Zorg er na alle werkzaamhe-

den in de motorruimte voor dat

u niets vergeet (doeken, ge-

reedschap enz.).

Deze kunnen de motor beschadigen of

brand veroorzaken.

Controleer de vergrendeling

van de kap.

Controleer of niets de vergren-

deling belemmert (steentje,

doek, enz.).

Bij een botsing, zelfs een lichte,

tegen de grille of de motorkap

moet u zo snel mogelijk het

vergrendelingssysteem van

de motorkap laten controleren door een

merkdealer.

MOTORKAP (2/2)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

huile moteur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

jauge d’huile moteur ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.4

NLD_UD62640_3

Niveau huile moteur : généralités (BJA - Renault)

Niveau huile moteur : généralités

Iedere motor verbruikt wat olie voor het

smeren en koelen van de bewegende delen

in de motor. Het is daarom normaal dat u

tussen twee onderhoudsbeurten olie moet

bijvullen.

Indien u na de inrijperiode echter meer dan

0,5 liter olie per 1000 km moet bijvullen,

dient u dit aan een merkdealer te melden.

Controleer het oliepeil regelmatig en

in ieder geval voor elke grote reis: vul

indien nodig tijdig olie bij om ernstige

schade aan de motor te voorkomen.

Aflezen van het oliepeil

De auto moet horizontaal staan en de motor

mag geruime tijd niet hebben gedraaid.

Voor het exacte oliepeil en het controle-

ren of het maximumpeil niet overschre-

den is (risico op schade aan motor), moet

u de peilstaaf gebruiken.

Het display van het instrumentenpaneel

waarschuwt uitsluitend als het oliepeil mini-

maal is.

OLIEPEIL VAN DE MOTOR: algemeen

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.4 of ➥ 2.5.

Overschrijding van het

maximumpeil van de

motorolie

Het maximumpeil B mag nooit

worden overschreden: hierdoor bestaat

het gevaar dat de motor en het anti-

verontreinigingssysteem beschadigd

worden. Als het peil boven het maximum

is, start de motor dan niet en roep de

hulp in van een merkdealer.

Bijvullen

motorolie

Gebruik een trechter of be-

scherm het gedeelte rond te

vulopening om te voorkomen dat er mo-

torolie op een warm gedeelte van de

motorruimte of een gevoelig onderdeel

(d.z.w. elektrische onderdelen) terecht-

komt.

Risico van brand.

– Haal de peilstaaf eruit en veeg hem af

met een droge en niet pluizende doek;

– steek de peilstaaf weer zo diep mogelijk

in zijn houder, (als de motor een “peil-

dop” C heeft, draait u deze geheel vast);

– haal de peilstaaf weer uit de motor;

– lees het peil af: dit mag nooit lager zijn

dan het “minimumpeil” A en nooit hoger

zijn dan het “maximumpeil” B.

Als u het peil heeft gelezen, moet u de peil-

staaf tegen de aanslag terugplaatsen of de

peildop geheel vastdraaien.

huile moteur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

vidange moteur ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

capacités huile moteur...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filtre :

à huile ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.5

NLD_UD64530_3

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (BJA - Renault)

Niveau huile moteur : appoint, remplissage

(Bij)vullen

De auto moet horizontaal staan en de motor

moet koud zijn (bijvoorbeeld voordat u

‘s morgens wegrijdt).

– Draai de dop 1 los;

– breng de olie op peil (capaciteit tussen

“mini” en “maxi” van de peilstaaf 2 en

tussen 0,9 en 2 liter, afhankelijk van de

motor);

– wacht 20 minuten om de olie naar bene-

den te laten zakken in de motor;

– controleer het peil met de peilstaaf 2

zoals hiervoor is beschreven.

Als u het peil heeft gelezen, moet u de peil-

staaf tegen de aanslag terugplaatsen of de

peildop geheel vastdraaien.

OLIEPEIL VAN DE MOTOR: (bij)vullen, aftappen (1/2)

Vul nooit bij tot boven het maximum-

peil en vergeet niet de dop 1 en de peil-

staaf 2 weer terug te plaatsen.

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.4 of ➥ 2.5.

Bijvullen

motorolie

Gebruik een trechter of be-

scherm het gedeelte rond te

vulopening om te voorkomen dat er mo-

torolie op een warm gedeelte van de

motorruimte of een gevoelig onderdeel

(d.z.w. elektrische onderdelen) terecht-

komt.

Risico van brand.

4.6

NLD_UD64530_3

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (BJA - Renault)

Vidange moteur

Laat de motor nooit in een af-

gesloten ruimte draaien: uit-

laatgassen zijn giftig.

Olie aftappen: let op bij het af-

tappen van hete olie dat u zich

er niet aan brandt.

Bijvullen: let op dat er geen

olie wordt gemorst op onderde-

len van de motor of de uitlaat.

Hierdoor kan brand ontstaan.

Ook moet de vuldop goed zijn vastgezet

om te voorkomen dat hij lostrilt waardoor

er olie uit de motor kan spatten met het-

zelfde brandgevaar als deze olie op hete

delen van de motor of de uitlaat terecht-

komt.

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

de stand uit staat.

Verwondingsgevaar

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar.

Olie verversen

Interval: raadpleeg het onderhoudsdocu-

ment van uw auto.

Inhoud bij verversen

Raadpleeg het onderhoudsdocument van

uw auto of neem contact op met een merk-

dealer. Controleer het motoroliepeil altijd

met behulp van de peilstaaf zoals hiervoor is

uitgelegd (het mag nooit lager dan het mini-

mumpeil of hoger dan het maximumpeil van

de peilstaaf zijn).

Soort motorolie

Raadpleeg het onderhoudsdocument van

uw auto.

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk

daalt, moet u een merkdealer raadple-

gen

Overschrijding van het

maximumpeil van de

motorolie

Het maximumpeil mag nooit

worden overschreden: dit kan leiden tot

schade aan de motor en het antilucht-

verontreinigingssysteem.

Als het peil boven het maximum is, start

de motor dan niet en roep de hulp in

van een merkdealer.

OLIEPEIL VAN DE MOTOR: (bij)vullen, aftappen (2/2)

niveaux ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

liquide de refroidissement moteur .............

(page courante)

réservoir

liquide de refroidissement ....................

(page courante)

niveaux :

liquide de refroidissement ....................

(page courante)

4.7

NLD_UD58930_2

Niveau / Filtres (XJA - Renault)

Regelmatige controle van het peil

Controleer regelmatig het peil van de

koelvloeistof (de motor kan ernstig bescha-

digen door een gebrek aan koelvloeistof).

Vul uitsluitend bij met door onze technische

dienst goedgekeurde producten die zorgen

voor:

– een bescherming tegen bevriezen;

– een bescherming tegen corrosie van het

koelcircuit.

Niveaux

liquide de refroidissement moteur

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk

daalt, moet u een merkdealer raadple-

gen

Zolang de motor warm is,

mogen er geen werkzaamhe-

den aan de motor en het koel-

systeem worden uitgevoerd.

Risico van brandwonden.

Interval voor het vervangen

Raadpleeg het onderhoudsdocument van

uw auto.

 Koelvloeistof

Bij een uitgeschakelde en op een hori-

zontale ondergrond, moet het peil bij een

koude motor liggen tussen de merktekens

“MINI” en “MAXI” op het koelvloeistofreser-

voir 1.

Vul bij koude motor bij, voordat het peil be-

neden het “MINI”-merkteken is gedaald.

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

de stand uit staat.

Verwondingsgevaar

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.4 of ➥ 2.5.

PEILEN, FILTERS (1/3)

liquide de freins .........................................

(page courante)

niveaux :

liquide de frein .....................................

(page courante)

réservoir

liquide de freins ....................................

(page courante)

4.8

NLD_UD58930_2

Niveau / Filtres (XJA - Renault)

liquide de freins

Peil 2

Het is normaal dat het remvloeistofpeil daalt

met het slijten van de remblokken, maar het

mag nooit beneden het “MINI"-merkteken

komen.

Als u zelf de slijtage van de remblokken en

schijven wilt controleren, vraag dan bij uw

dealer naar de brochure met de controleme-

thode of raadpleeg de website van de fabri-

kant.

Vullen

Na werkzaamheden aan het hydraulische

circuit moet de remvloeistof worden vervan-

gen door een deskundige.

Gebruik hiervoor uitsluitend door onze tech-

nische dienst goedgekeurde remvloeistof uit

een verzegelde verpakking.

Interval voor het vervangen

Raadpleeg het onderhoudsdocument van

uw auto.

 Remvloeistof

Controleer regelmatig het peil van de rem-

vloeistof en zeker als u bij het remmen een

verschil, hoe gering ook, opmerkt.

Controle van het peil moet bij stilstaande

motor en op horizontale ondergrond plaats-

vinden.

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

Als het peil abnormaal of herhaaldelijk

daalt, moet u een merkdealer raadple-

gen

PEILEN, FILTERS (2/3)

filtre :

à air ......................................................

(page courante)

réservoir

lave-vitres ............................................

(page courante)

niveaux :

réservoir lave-vitre ...............................

(page courante)

filtre :

habitacle ..............................................

(page courante)

4.9

NLD_UD58930_2

Niveau / Filtres (XJA - Renault)

réservoir lave-vitres

Filtres

Filters

Het vervangen van de filters (luchtfilter, inte-

rieurfilter, brandstoffilter) maakt deel uit van

het onderhoudsprogramma van uw auto.

Interval voor het vervangen van de fil-

ters: raadpleeg het onderhoudsdocument

van uw auto.

 Voorruitsproeierreservoir

Vullen

Stilstaande motor, open de dop 3. Vul bij tot

u de vloeistof ziet en plaats de dop terug.

Opmerking: controleer regelmatig het peil

van het reservoir en vul dit bij voordat u

begint aan een rit.

PEILEN, FILTERS (3/3)

Controleer bij werkzaamheden

onder de motorkap of de scha-

kelaar van de ruitenwisser in

de stand uit staat.

Verwondingsgevaar

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.4 of ➥ 2.5.

Vloeistof

Product voor ruitensproeiers. Gebruik ‘s win-

ters een antivriesmiddel. Gebruik producten

die erkend zijn door een merkdealer.

Opmerking: gebruik geen zuiver water

(risico op beschadiging van de aanzuig-

pomp, kalkafzetting op de pomp en de

sproeiers).

Sproeiers

Raadpleeg een merkdealer om de sproeiers

van de voorruit op de juiste hoogte te rich-

ten.

pression des pneumatiques.......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pneumatiques ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.10

NLD_UD53866_1

Pressions de gonflage des pneumatiques (XJA - Renault)

Pressions de gonflage des pneumatiques

BANDENSPANNINGEN (1/2)

D E

B: bandenmaat van uw auto.

C: voorziene rijsnelheid.

D: bandenspanning voor.

E: bandenspanning achter.

F: bandenspanning van het reservewiel.

Sticker A

Open het bestuurdersportier om het te lezen.

De bandenspanning dient bij koude banden

te worden gecontroleerd.

Indien u de bandenspanning niet bij koude

banden kunt controleren, moet u de opge-

geven waarden met 0,2 tot 0,3 bar (3 PSI)

verhogen. Verlaag nooit de spanning van

een warme band.

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel. ➥ 2.32.

4.11

NLD_UD53866_1

Pressions de gonflage des pneumatiques (XJA - Renault)

BANDENSPANNINGEN (2/2)

De veiligheid van de banden en de mon-

tagevoorschriften van de ketting: voor in-

formatie over het onderhoud en, afhankelijk

van de uitvoering van de auto, het gebruik

van sneeuwkettingen. ➥ 5.11.

Voor uw veiligheid en voor de

naleving van de geldende we-

tgeving.

Als de banden moeten worden

vervangen, dan mag dit alleen gebeuren

met even grote banden van hetzelfde

merk, hetzelfde type en dezelfde struc-

tuur op eenzelfde profiel.

Deze moeten: ten minste hetzelfde

laadvermogen en dezelfde maxi-

mumsnelheid als de oorspronkelijke

banden hebben, ofwel voldoen aan de

door de merkdealer gestelde eisen.

Indien u deze instructies niet respec-

teert, kunt u uw veiligheid in gevaar

brengen en is uw auto mogelijk niet

conform de voorschriften.

Risico op verlies van de controle over

de auto.

Auto’s gebruikt bij maximale

belasting (maximaal toegela-

ten totaalmassa) en met een

aanhangwagen

De maximumsnelheid is beperkte tot

100 km/uur en de bandenspanning

moet worden verhoogd met 0,2 bar.

➥ 6.8.

Kans op klapband.

batterie.......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.12

NLD_UD64532_2

Batterie (BJA - Renault)

Batterie

ACCU (1/2)

De accu 1 is onderhoudsvrij. U mag de

accu niet openen of er vloeistof aan toe-

voegen.

De accu bevat zwavelzuur.

Vermijd daarom contact met de

ogen, de huid of kleding. Bij on-

verhoopt contact spoelen met

veel water. Indien nodig een arts raad-

plegen.

Houd open vuur, gloeiende voorwerpen

en vonken verwijderd van de accu: ex-

plosiegevaar.

Afhankelijk van de auto, controleert een

systeem continu de capaciteit van de accu.

Als deze afneemt, verschijnt het bericht

“Spaarstand accu” op het instrumenten-

paneel, gevolgd door “Accu zwak start de

motor”. In dit geval start u de motor en ver-

dwijnt de boodschap op het instrumentenpa-

neel.

Let op: het bericht “Spaarstand accu” kan

worden weergegeven na 5 tot 30 minuten

gebruik van de auto met de motor uit om

de gebruiker te waarschuwen dat de ener-

gie gebruikende functies (binnenverlichting,

radio, navigatie, ventilatie, accessoires voe-

ding enz.) automatisch kunnen worden uit-

geschakeld.

De capaciteit van uw accu kan verminderen,

vooral als u uw auto gebruikt:

– voor korte ritten;

– in stadsverkeer;

– als de temperatuur daalt;

– bij langdurig gebruik van stroomverbrui-

kers (radio enz.) bij stilstaande auto.

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.4 ➥ 2.5.

4.13

NLD_UD64532_2

Batterie (BJA - Renault)

Sticker A

Houd u aan de indicaties op de accu:

– 2 open vuur en roken verboden;

– 3 oogbescherming verplicht;

– 4 op afstand van kinderen houden;

– 5 explosieve stoffen;

– 6 raadpleeg het instructieboekje;

– 7 corrosieve stoffen.

Omdat de accu van een spe-

ciaal type is, moet u deze ver-

vangen door een gelijkwaar-

dige accu. Raadpleeg een

merkdealer.

567

3 4

ACCU (2/2)

Teneinde uw veiligheid en een

goede werking van de elektri-

sche uitrustingen van de auto

te waarborgen (lampen, ruiten-

wisser, rembekrachtiging), moet elk on-

derhoud aan de accu (demontering, los-

koppeling...) verplicht worden uitgevoerd

door een gespecialiseerd vakman.

Risico op brandwonden door elektrische

schokken.

Houd u aan de vervangingsintervallen in

het onderhoudsboekje. U mag deze niet

overschrijden.

De accu is van een speciaal type. Zorg

dat deze wordt vervangen door een van

hetzelfde type.

Roep de hulp in van een merkdealer.

entretien :

carrosserie ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lavage ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

peinture

entretien ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

protection anticorrosion .............................

(page courante)

4.14

NLD_UD56855_2

Entretien de la carrosserie (peinture mate) (BJA - Renault)

Entretien de la carrosserie

ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (1/3)

Wat u moet doen

Was uw auto regelmatig, met de motor uit,

met door onze technische diensten gese-

lecteerde shampoos (nooit met schuurmid-

delen). Spuit vooraf rijkelijk met een water-

straal het volgende af:

– de aanslag door luchtverontreiniging,

bloeiende bomen (linden bijvoorbeeld);

– modder uit de wielkuipen en onder de bo-

demplaat die anders lange tijd het vocht

kunnen vasthouden;

– de uitwerpselen van vogels, die een

chemische reactie met de lak veroorza-

ken waardoor deze snel kan ontkleuren

en zelfs kan loslaten;

Deze vlekken moet u direct wegwassen,

want zij kunnen later niet meer door poet-

sen worden verwijderd;

– zout, dat vooral in de wielkuipen en onder

de bodemplaat achterblijft na te hebben

gereden op wegen waar gestrooid is.

Ontdoe de auto regelmatig van plantenres-

ten (hars, bladeren enz.).

Een goed onderhouden auto gaat langer

mee. Daarom wordt aangeraden de buiten-

kant van de auto regelmatig te onderhou-

den.

Uw auto is op doelmatige wijze tegen roest-

vorming beschermd. Toch staat hij bloot aan

de invloed van verschillende parameters.

Agressieve stoffen in de lucht

– Luchtverontreiniging (in steden en in in-

dustriegebieden);

– zilte lucht langs de kust, vooral bij warm

weer;

– wisselende klimaatinvloeden en verande-

ringen in de vochtigheidsgraad (wegen-

zout in de winter, water waarmee de weg

wordt schoongespoeld enz.).

Kleine beschadigingen in het dagelijks

gebruik

Schurende stoffen

Stof in de lucht, zand, modder, opspattende

steentjes, enz.

Er zijn een aantal maatregelen nodig om de

hierboven genoemde gevaren te bestrijden.

Houd rekening met lokale voorschriften

inzake het wassen van een auto (bv. niet op

de openbare weg).

Houd bij het rijden op pas geasfalteerde

wegen afstand van de andere auto’s om be-

schadiging van lak en ruiten door opspat-

tend grind te voorkomen.

Kleine beschadigingen van de lak moet

u snel herstellen of laten herstellen zodat

roest ook daar geen kans krijgt.

Laat uw merkdealer regelmatig de carrosse-

rie inspecteren als de auto een plaatwerk-

garantie heeft. Raadpleeg het onderhouds-

document.

Bewegende delen of mechanische organen

moeten na reiniging altijd met een door onze

technische dienst goedgekeurd product op-

nieuw worden beschermd.

Bij de merkdealer vindt u een uitgebreid

gamma speciale onderhoudsproducten.

4.15

NLD_UD56855_2

Entretien de la carrosserie (peinture mate) (BJA - Renault)

ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (2/3)

Ontvetten of reinigen met

behulp van een hoge-

drukreiniger of sproeipro-

ducten die niet door onze

technische dienst zijn goed-

gekeurd.

– mechanische delen (bijv. de motor-

ruimte);

– de wielen (bijv. remsysteemcomponen-

ten zoals remklauwen);

– onderkant carrosserie;

– scharnierende delen (bijv. aan de portie-

ren);

– gelakte plastic delen aan de buitenkant

(bijv. bumpers).

Hierdoor kunnen oxidatie of storingen ont-

staan.

Wat u niet moet doen

De auto wassen in felle zon of als het vriest.

Vuil of insectenresten wegkrabben, zonder

ze eerst met water los te weken.

De auto verwaarlozen zodat vuil zich kan

ophopen.

Kleine beschadigingen niet (laten) bijwer-

ken.

Vlekken of aanslag verwijderen met op-

losmiddelen die niet door onze technische

diensten zijn geselecteerd. De lak kan hier-

door worden aangetast.

Vaak door sneeuw en modder rijden zonder

de auto te wassen, met name de wielkuipen

en de bodemplaat.

4.16

NLD_UD56855_2

Entretien de la carrosserie (peinture mate) (BJA - Renault)

Rijden door een wasstraat

Zet de schakelaar van de ruitenwisser terug

in de ruststand. ➥ 1.105. Controleer de be-

vestiging van de uitrusting aan de buiten-

kant, extra lampen, achteruitkijkspiegels en

zet de ruitenwisserbladen vast met tape.

Verwijder de spriet van de radioantenne

indien uw auto hiermee is uitgerust.

Denk eraan na het wassen het tape te ver-

wijderen en de antenne terug te plaatsen.

Bijzonderheid van auto’s met

matte lak

Voor dit type lak moeten bepaalde voor-

zorgsmaatregelen worden genomen.

Wat u moet doen

De auto overvloedig met de hand met water

wassen en daarbij een zachte doek, spons,

enz. gebruiken.

Wat u niet moet doen

Producten op basis van was gebruiken (op-

wrijven).

Te hard wrijven.

De auto wassen in een wasstraat.

Stickers op de lak plakken (risico op achter-

blijvende resten).

De auto reinigen met een

hogedrukreiniger.

ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (3/3)

Reinigen van de koplampen,

de opname-elementen en de

camera’s

Veeg deze schoon met een zachte doek of

poetskatoen. Als dit onvoldoende is, bevoch-

tig deze dan met wat zeepsop en veeg deze

af met een zachte doek of poetskatoen.

Veeg de ruit tenslotte voorzichtig af met een

droge zachte doek.

Gebruik geen reinigingsmiddelen met al-

cohol of gereedschap zoals een ijskrab-

ber.

entretien :

garnitures intérieures ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

garnitures intérieures

entretien ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

nettoyage :

intérieur véhicule ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(page courante)

4.17

NLD_UD62569_2

Entretien des garnitures intérieures (BJA - Renault)

Entretien des garnitures intérieures

Ruiten van instrumenten

(bijv. instrumentenpaneel, klok, buitenther-

mometer, enz.)

Veeg deze schoon met een zachte doek of

poetskatoen.

Als dat onvoldoende is, gebruik dan een

in zeepsop gedrenkte doek (of poetska-

toen) en veeg de ruit voorzichtig na met een

andere vochtige doek of poetskatoen.

Veeg de ruit tenslotte voorzichtig af met

een droge zachte doek.

Gebruik geen producten met alcohol en/

of spuit vloeistoffen in dit gebied.

Autogordels

Deze moeten goed schoon worden gehou-

den.

Gebruik producten die door de merkdealer

worden geleverd of lauw zeepsop en een

spons; veeg de gordels met een doek droog.

Gebruik geen wasmiddelen of kleurstof-

fen omdat deze de gordels kunnen aan-

tasten.

ONDERHOUD VAN DE BINNENBEKLEDING (1/2)

Textiel (stoelen,

deurbekleding ...)

Stofzuig het textiel regelmatig.

Vloeistofvlekken

Gebruik zeepsop.

Absorbeer de vlek of duw er lichtjes op (nooit

wrijven) met een zachte doek. Spoel daarna

het restant af en absorbeer dit.

Vlekken van vaste of halfvaste

substanties

Verwijder restanten van vaste of halfvaste

substanties onmiddellijk met behulp van

een spatel (ga daarbij vanaf de randen naar

het midden van de vlek om te voorkomen

dat deze wordt uitgesmeerd).

Reinig zoals aangegeven voor vloeistofvlek-

ken.

Snoep en kauwgom verwijderen

Leg een ijsblokje op de vlek om deze te laten

uitharden en ga daarna te werk zoals aange-

geven voor vaste vlekken.

Een goed onderhouden auto gaat langer

mee. Daarom wordt aangeraden de binnen-

kant van de auto regelmatig te onderhou-

den.

Een vlek moet altijd snel behandeld worden.

Reinig de bekleding (ongeacht het soort

vlek) met koud of lauwwarm zeepsop op

basis van natuurlijke zeep.

Gebruik geen detergenten (afwasmiddel,

producten in poedervorm, producten op

alcoholbasis enz.).

Gebruik een zachte doek.

Spoel en absorbeer het overschot.

Multimediascherm

Onderhoud van het scherm kan afhanke-

lijk zijn van het type multimedia-apparatuur.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het

multimediasysteem voor meer informatie.

Raadpleeg de merkdealer voor advies

over het onderhoud van het interieur en/

of bij een onbevredigend resultaat.

4.18

NLD_UD62569_2

Entretien des garnitures intérieures (BJA - Renault)

Wat u niet moet doen

Plaats geen voorwerpen zoals deodorant,

parfum, enz. bij de ventilatieroosters; deze

kunnen de bekleding van het dashboard

aantasten.

Gebruik van een hogedruk-

reiniger of sproeiproducten

in het interieur van de auto:

als geen bijzondere voorzorgsmaatrege-

len worden genomen, bestaat het gevaar

dat elektrische en elektronische compo-

nenten in de auto defect raken.

ONDERHOUD VAN DE BINNENBEKLEDING (2/2)

Verwijderen/terugplaatsen

van oorspronkelijk in de auto

aangebrachte afneembare

uitrusting

Als u afneembare uitrusting moet verwijde-

ren om het interieur schoon te maken (bij-

voorbeeld matten), moet u altijd zorgen dat

u ze correct en aan de goede kant terug-

plaatst (de bestuursmat moet aan de kant

van de bestuurder worden teruggeplaatst)

en vastzet met de elementen die bij de uit-

rusting zijn geleverd (de bestuurdersmat bij-

voorbeeld, moet altijd worden vastgezet met

behulp van de voorgeïnstalleerde bevesti-

gingselementen).

Controleer altijd, terwijl de auto nog stilstaat,

of niets de besturing hindert (obstakel onder

de pedalen, een hak die achter de mat blijft

hangen, enzovoort).

5.1

NLD_UD64527_5

Sommaire 5 (BJA - Renault)

Hoofdstuk 5: Praktische tips

Lekke band, reservewiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2

Pompset voor de banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4

De gereedschappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7

Velg, wiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8

Verwisselen van een wiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9

Banden (veiligheid, wielen, wintergebruik) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11

Koplampen (vervangen van een lamp) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14

Achterlichten en markeringslichten (lampen vervangen). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.15

Zijknipperlichten (vervangen van een lamp) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17

Binnenverlichting: lampen vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.18

Sleutel met afstandsbediening: batterij . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.20

Kaart: batterij . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.22

Accu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.24

Radio inbouwen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.27

Toebehoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28

Zekeringen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.29

Ruitenwisserbladen: vervanging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.33

Aanhanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.35

Storingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.37

crevaison ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

roue de secours .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

kit de gonflage des pneumatiques .............

(page courante)

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

5.2

NLD_UD53872_1

Crevaison, roue de secours (XJA - Renault)

Crevaison, roue de secours

In geval van een lekke band

Afhankelijk van de auto, beschikt u over een

oppompset voor de banden of een reserve-

wiel (raadpleeg de volgende bladzijdes).

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel. ➥ 2.32.

LEKKE BAND, RESERVEWIEL (1/2)

Als u de auto stilzet in de berm van de weg, moet u de andere weggebruikers

waarschuwen door middel van de gevarendriehoek of op een andere wijze, vol-

gens de regels van het land waar u bent.

Laat het reservewiel regelmatig door uw dealer controleren. Na verloop van tijd

kan het door veroudering onbruikbaar worden.

Auto met een reservewiel dat afwijkt van de andere vier wielen:

– Monteer nooit meer dan één reservewiel op een auto.

– Vervang zo snel mogelijk het reservewiel door een wiel dat identiek is aan het originele

wiel.

– Bij tijdelijke gebruik van dit reservewiel, mag de rijsnelheid niet hoger zijn dan de snel-

heid die op de sticker op het wiel aangegeven staat.

– De montage van dit wiel kan het rijgedrag van uw auto veranderen. Voorkom snel op-

trekken en krachtig remmen en verminder uw snelheid in bochten.

– Als u sneeuwkettingen moet gebruiken, monteer dan het reservewiel op de achteras en

controleer de bandenspanning.

bloc-outils ..................................................

(page courante)

cric .............................................................

(page courante)

5.3

NLD_UD53872_1

Crevaison, roue de secours (XJA - Renault)

LEKKE BAND, RESERVEWIEL (2/2)

Reservewiel

Om erbij te kunnen komen:

– open de bagageruimte;

– til, afhankelijk van de auto, de losse bo-

demplaat en de mat van de bagage-

ruimte op 1;

– verwijder de afdekplaat 2 van het gereed-

schap 4 door deze te schuiven (bewe-

ging C of D);

– draai de centrale bevestiging 3 (deze zit,

afhankelijk van de auto, onder de krik)

linksom los;

– Verwijder de gereedschapsset 4.

– bouw het reserverwiel (A of B, afhanke-

lijk van de auto) uit.

Bij auto’s uitgerust met een reserve-

wiel B, kan de lekke band mogelijk niet

worden opgeslagen op de plaats van het

reservewiel B. De 4-gereedschapsset

moet worden bevestigd met behulp van

de centrale bevestiging 3 en de lekke

band moet worden geplaatst in de baga-

geruimte.

1 1

kit de gonflage des pneumatiques .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

crevaison ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.4

NLD_UD53873_1

Kit de gonflage des pneumatiques (XJA - Renault)

Kit de gonflage des pneumatiques

POMPSET VOOR DE BANDEN (1/3)

De set is uitsluitend bestemd

en goedgekeurd voor het op-

pompen van banden van een

auto die met deze set uitgerust

is.

In geen geval mag de set gebruikt

worden voor het oppompen van banden

van een andere auto of enig ander op-

pompbaar voorwerp (zwemband, boot,

enz.).

Voorkom dat de huid in contact komt met

de vloeistof tijdens de reparatiehandelin-

gen. Als toch druppeltjes ontsnappen,

moet u deze overvloedig afspoelen.

Houd de reparatieset uit de buurt van

kinderen.

Gooi het lege reservoir niet in de natuur.

Lever het in bij uw merkdealer of bij een

depot voor klein chemisch afval.

Het reservoir heeft een beperkte houd-

baarheid die is aangegeven op zijn

etiket. Controleer de houdbaarheidsda-

tum.

Ga bij een merkdealer langs om de

pompslang en het reservoir met het re-

paratieproduct te laten vervangen.

De set repareert beschadigde

banden waarvan het loopvlak A

beschadigd is door een voor-

werp van minder dan 4 millime-

ter. Hij repareert niet alle typen lekken,

zoals sneden van meer dan 4 millimeter,

sneden aan de zijkant B van de band,

enz.

Controleer ook of de velg in goede staat

is.

Verwijder niet het voorwerp dat de oor-

zaak is van de lekkage als dit nog in de

band zit.

Gebruik de pompset niet als de

band beschadigd is door het

rijden met een lekke band.

Controleer dus zorgvuldig de

zijkant van de banden voor het repare-

ren.

Bovendien kan het rijden met zachte of

zelfs platte (of lekke) banden de veilig-

heid in gevaar brengen en niet te repa-

reren blijken.

Deze reparatie is tijdelijk.

Een lekke band moet zo snel mogelijk

worden gerepareerd en vóór terugplaat-

sing door een deskundige worden on-

derzocht.

Voor het vervangen van een band die

met behulp van deze set gerepareerd is,

moet u de specialist op de hoogte bren-

gen.

Tijdens het rijden kan een trilling gevoeld

worden door de aanwezigheid van het

product in de band.

avertisseur de perte de pression des pneu-

matiques ....................................................

(page courante)

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

5.5

NLD_UD53873_1

Kit de gonflage des pneumatiques (XJA - Renault)

POMPSET VOOR DE BANDEN (2/3)

Gebruik, afhankelijk van de auto, in geval

van een lekke band, de set die is opgebor-

gen in de bagageruimte of onder de mat van

de bagageruimte.

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel. ➥ 2.32.

Draaiende motor, parkeerrem vastgezet,

– Ontkoppel alle accessoires die eerder

waren aangesloten op de accessoireaa-

nsluitingen van het voertuig;

– raadpleeg de informatie op de pomp-

setcompressor in de bagageruimte van

de auto en volg de instructies op.;

– pomp de band op tot de voorgeschreven

spanning ➥ 4.10 ;

– na maximaal 15 minuten stopt u het

pompen om de spanning af te lezen (op

de manometer 2).

Opmerking: terwijl de fles leegloopt (on-

geveer 30 seconden), geeft de mano-

meter 2 kort een spanning tot 6 bar aan,

daarna daalt de spanning;

– Corrigeer de spanning: voor meer span-

ning, ga door met oppompen met de

set. U verlaagt de spanning door op de

knop 1 te drukken.

Voordat u de set gebruikt zet

u de auto aan de kant van de

weg, ver genoeg van het ver-

keer, schakelt u de alarmknip-

perlichten in, zet u de handrem vast, laat

u alle inzittenden uit de auto stappen en

zorgt u dat deze zich op veilige afstand

van het verkeer bevinden.

Als u de auto stilzet in de berm

van de weg, moet u de andere

weggebruikers waarschuwen

door middel van de gevaren-

driehoek of op een andere wijze, vol-

gens de regels van het land waar u bent.

Als na 15 minuten de minimum spanning

van de band van 1,8 bar nog niet is be-

reikt, dan is reparatie niet mogelijk. Ga

niet rijden, maar neem contact op met

een merkdealer.

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

5.6

NLD_UD53873_1

Kit de gonflage des pneumatiques (XJA - Renault)

POMPSET VOOR DE BANDEN (3/3)

Als de band correct is opgepompt, verwijdert

u de set: schroef de pompaansluiting los

van de fles 3 om spatten te voorkomen, en

bewaar de fles in een plastic verpakking om

te voorkomen dat het product gaat lekken.

– Plak het etiket met de rijvoorschriften

(onderaan op de fles) op een voor de

bestuurder zichtbare plaats op het dash-

board.

– Berg de set op.

– Als de band na de eerste keer oppompen

nog steeds lek is, moet er worden gere-

den om het gat te vullen.

– Start meteen en rijd met een snelheid van

tussen de 20 en 60 km/u om het product

gelijkmatig in de band te verdelen; stop

na een afstand van 3 kilometer en con-

troleer de spanning.

– Als de spanning hoger is dan 1,3 bar

maar lager dan de voorgeschreven span-

ning (raadpleeg de sticker op de rand van

het bestuurdersportier), corrigeer deze

dan. Of neem contact op met een merk-

dealer: de band kan niet worden gerepa-

reerd.

Voorzorgsmaatregel bij het

gebruik van de set

de set mag niet langer dan 15 minuten aan-

eengesloten gebruikt worden.

De fles moet na het eerste gebruik worden

vervangen, ook al zit er nog vloeistof in.

In geval van plotseling remmen

zouden deze onder de pedalen

terecht kunnen komen, waar-

door de bestuurder deze niet

meer goed kan bedienen.

Let op, als een ventieldopje

ontbreekt of niet goed vast-

gezet is, kan er lucht uit de

banden ontsnappen en de ban-

denspanning afnemen.

Zorg altijd dat de ventieldopjes gelijk

zijn aan de originele en dat ze helemaal

vastgezet zijn.

Na een reparatie met behulp

van de set, mag u niet meer

dan 200 km rijden. Verminder

bovendien uw snelheid en rijd

in elk geval niet sneller dan 80 km/u. Het

etiket dat u op een zichtbare plaats op

het dashboard moet plakken, herinnert

u hieraan.

Afhankelijk van het land of de plaatse-

lijke voorschriften, moet een met de

pompset gerepareerde band worden

vervangen.

bloc outils...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé d’enjoliveur ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

cric .............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

manivelle ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anneaux de remorquage ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé de roue .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

crevaison ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.7

NLD_UD53874_1

Outils (XJA - Renault)

Krik 2

Vouw hem correct in voordat u hem in zijn

houder plaatst (let op dat u de hendel goed

terugplaatst).

Wieldopsleutel 3

Hiermee kunt u de wieldoppen verwijderen.

Wielboutgeleider 4

Voor het loszetten van het laatste stuk of het

vastzetten van het eerste stuk van de wiel-

bouten.

Sleepoog 5

➥ 5.35

Wielmoersleutel 1

Hiermee draait u de wielbouten en het sleep-

oog 5 los en zet u deze weer vast.

De aanwezigheid van de gereedschappen

in de gereedschapset is afhankelijk van de

auto.

Het gereedschap A bevindt zich in de bak

onder de mat van de bagageruimte.

verwijder de afdekplaat B van het gereed-

schap A door deze te schuiven (beweging C

of D). Let op, dat u na gebruik het gereed-

schap goed opbergt.

Zorg voor een correcte plaatsing en ver-

grendeling (beweging C of D) van de afdek-

plaat B.

GEREEDSCHAP

Outils

Laat nooit gereedschap in de auto rondslingeren. Dit is ge- vaarlijk als u plotseling

moet remmen. Plaats na gebruik de gereedschappen weer goed in hun steun en

berg deze correct op in zijn houder: risico van verwonding.

Als het reservewiel is geleverd met bouten, mag u deze bouten uitsluitend voor

het reservewiel gebruiken.

Gebruik de krik alleen voor het verwisselen van een wiel. De krik mag nooit als steun bij

werkzaamheden onder de auto worden gebruikt.

clé d’enjoliveur ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

enjoliveurs .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.8

NLD_UD58931_2

Enjoliveur - Roue (XJA - Renault)

Steek het haakje van de wieldopsleutel 1

(opgeborgen bij het gereedschap) in de

daarvoor bestemde opening dichtbij het ven-

tiel 2.

Om hem weer terug te plaatsen, richt u hem

ten opzichte van ventiel 2. Duw de haak-

jes er in, te beginnen met kant A daarna B

en C, en eindig met de kant tegenover het

ventiel D.

Enjoliveur, roue

VELG, WIEL

Laat nooit gereedschap in de

auto rondslingeren. Dit is ge-

vaarlijk als u plotseling moet

remmen. Plaats na gebruik

de gereedschappen weer goed in hun

steun en berg deze correct op in zijn

houder: risico van verwonding.

changement de roue..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

levage du véhicule

Changement de roue ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

crevaison ...................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

cric .............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé de roue .................................................

(page courante)

5.9

NLD_UD64521_3

Changement de roue (BJA - Renault)

Starten de krik met de hand door de 4 steun-

plaats van de krik in de iets ingespron-

gen gleuf onder de auto, tussen de twee

tanden 5 en in de richting van de pijl 3 te

plaatsen.

Ga door met vastzetten om de onderkant

van de krik goed neer te zetten (hij moet

verticaal onder de auto staan en in één lijn

staan met de kop van de krik).

Draai de zwengel een paar slagen zodat het

wiel vrijkomt van de grond.

Changement de roue

Schakel de alarmknipperlich-

ten in.

Parkeer de auto op veilige afs-

tand van het verkeer op een

horizontale, stroeve en stevige onder-

grond.

Zet de parkeerrem vast en schakel een

versnelling in (eerste of achteruit, of P bij

een automatische transmissie).

Laat alle inzittenden uitstappen en houd

hen op veilige afstand van het verkeer.

VERWISSELEN VAN EEN WIEL (1/2)

Auto met krik en wielmoersleutel

Verwijder de wieldop (indien van toepas-

sing).

Draai de wielbouten iets los met de wiel-

moersleutel 1. Plaats deze zo dat u deze

naar beneden kan drukken.

Houd de krik 2 horizontaal. De kop van de

krik moet in lijn liggen met de dorpel die het

dichtst bij het betrokken wiel zit, zoals aan-

geduid met de pijl 3.

Als u de auto stilzet in de berm

van de weg, moet u de andere

weggebruikers waarschuwen

door middel van de gevaren-

driehoek of op een andere wijze, vol-

gens de regels van het land waar u bent.

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

5.10

NLD_UD64521_3

Changement de roue (BJA - Renault)

Als u merkt dat een band lek is

moet u direct stoppen en het

reservewiel monteren.

Een lekke band moet zo snel

mogelijk worden gerepareerd en vóór

terugplaatsing door een deskundige

worden onderzocht.

VERWISSELEN VAN EEN WIEL (2/2)

Draai de wielbouten geheel los en neem het

wiel van de naaf.

Plaats het reservewiel op de naaf en draai

het wiel rond tot de gaten voor de wielbouten

samenvallen.

Controleer of het wiel goed tegen de naaf

is gedrukt.

Laat de krik zakken.

Als het wiel op de grond rust, zet u de bouten

goed vast, en moet u het vastzetten en de

bandenspanning van het reservewiel zo snel

mogelijk laten controleren.

Laat nooit gereedschap in de

auto rondslingeren. Dit is ge-

vaarlijk als u plotseling moet

remmen. Plaats na gebruik

de gereedschappen weer goed in hun

steun en berg deze correct op in zijn

houder: risico van verwonding.

Als het reservewiel is geleverd met

bouten, mag u deze bouten uitsluitend

voor het reservewiel gebruiken.

Gebruik de krik alleen voor het verwis-

selen van een wiel. De krik mag nooit als

steun bij werkzaamheden onder de auto

worden gebruikt.

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel. ➥ 2.32.

pneumatiques ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

roues (sécurité)..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.11

NLD_UD62284_2

Pneumatiques (BJA - Renault)

Veiligheid van de banden - wielen

De banden vormen de enige verbinding

tussen de auto en het wegdek, het is daarom

van het grootste belang dat zij in goede staat

verkeren.

Houd u strikt aan de wettelijke voorschriften

op dit gebied.

Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)

Deze slijtagecontrolestiften zijn op regel-

matige afstanden over de omtrek van het

loopvlak verdeeld. Als het loopvlak van

een band tot aan deze stiften is wegge-

sleten, zoals bij 2, moet u deze band laten

vervangen omdat er dan nog slechts

1,6 mm profiel overblijft.

Ook door overbelasting, door het langdurig

snel rijden bij hoge buitentemperaturen en

door het regelmatig rijden op slechte wegen,

kunnen de banden worden beschadigd,

waardoor de veiligheid in gevaar komt.

BANDEN (1/3)

Bestuurdersfouten, zoals

“rijden tegen een stoeprand”,

kunnen de banden en de

velgen beschadigen, en de

voorwielen of achterwielen ontregelen.

Laat in dat geval hun staat door een

merkdealer controleren.

Onderhoud van de banden

De banden moeten in goede staat verkeren

en voldoende profiel hebben; de merken die

door onze technische dienst zijn goedge-

keurd, zijn voorzien van slijtagecontrolestif-

ten 1, die op regelmatige afstanden over

de omtrek van het loopvlak zijn verdeeld.

pression des pneumatiques.......................

(page courante)

5.12

NLD_UD62284_2

Pneumatiques (BJA - Renault)

Auto met waarschuwing bij verlies van

bandenspanning

Bij een te lage bandenspanning (lekken, te

lage bandenspanning enz.) verschijnt het

 waarschuwingslampje op het instru-

mentenpaneel. ➥ 2.32.

Reservewiel

➥ 5.2, ➥ 5.9.

Het kruisen van de wielen

Wij raden u af de wielen onderling van plaats

te verwisselen.

Controleer de spanning bij koude banden,

houd geen rekening met een hogere waarde

bij warm weer of na een snel gereden rit.

Indien u de bandenspanning niet bij koude

banden kunt controleren, moet u de opge-

geven waarden met 0,2 tot 0,3 bar (of 3 PSI)

verhogen.

Verlaag nooit de spanning van een

warme band.

BANDEN (2/3)

Let op, als een ventieldopje

ontbreekt of niet goed vast-

gezet is, kan er lucht uit de

banden ontsnappen en de ban-

denspanning afnemen.

Zorg altijd dat de ventieldopjes gelijk

zijn aan de originele en dat ze helemaal

vastgezet zijn.

Door een te lage banden-

spanning ontstaat vroegtijdige

slijtage en worden de banden

abnormaal heet, met alle ge-

volgen van dien voor de veiligheid:

– slechte wegligging;

– risico van een klapband of het losla-

ten van het loopvlak.

De bandenspanning is afhankelijk van

de belasting en de snelheid. Pas de ban-

denspanning aan de gebruiksomstan-

digheden aan (raadpleeg de sticker op

de zijkant van het bestuurdersportier).

Bandenspanning

Houd u aan de bandenspanningen (inclusief

het reservewiel), controleer de bandenspan-

ningen ten minste eenmaal per maand en

zeker voor een lange rit (raadpleeg de stic-

ker op de zijkant van het bestuurderspor-

tier).

5.13

NLD_UD62284_2

Pneumatiques (BJA - Renault)

De banden in de winter

Sneeuwkettingen

Sneeuwkettingen mogen uitsluitend rond

de voorwielen worden gelegd.

Als een te grote bandenmaat is gemonteerd,

kunnen er geen sneeuwkettingen worden

gemonteerd.

Eenrichtingsbanden

Een Eenrichtingsband moet maar in één

richting worden bevestigd. U moet zich

houden aan deze richting.

Als een Eenrichtingsband bevestigd moet

worden in richting tegenovergesteld aan zijn

rotatie na een lekke band, rijd dan met de

nodige voorzichtigheid, vooral op een natte

weg, omdat de specificatie van de band niet

aangepast zullen worden.

Vervangen van de banden

BANDEN (3/3)

Winterbanden

Voor een optimale grip van uw auto raden

wij u aan deze banden op alle vier wielen

te monteren.

Let op: deze banden hebben soms een pijl

met de draairichting en een indicatie van de

maximumsnelheid die lager kan liggen dan

de topsnelheid van uw auto.

Spijkerbanden

Het gebruik van spijkerbanden is slechts

onder bepaalde omstandigheden toege-

staan. Houd u aan de ter plaatse geldende

voorschriften, en rijd niet sneller dan de

daarmee toegelaten maximum snelheid.

Indien u voor deze banden kiest, moeten zij

in ieder geval links en rechts voor worden

gemonteerd.

Het gebruik van sneeuwkettin-

gen is alleen mogelijk in com-

binatie met banden die even

groot zijn als de oorspronke-

lijk op uw auto gemonteerde banden.

Wij raden u in ieder geval aan een merk-

dealer te raadplegen. Hij weet als geen

ander welke voorzieningen het beste bij

uw auto passen.

Voor uw veiligheid en voor de

naleving van de geldende we-

tgeving.

Als de banden vervangen

moeten worden, mag dit alleen gebeu-

ren door even grote banden van hetzel-

fde merk, met dezelfde eigenschappen

en met hetzelfde profiel.

Ze moeten ofwel ten minste hetzelfde

laadvermogen en dezelfde maximum-

snelheid hebben als de oorspronke-

lijke banden, ofwel zijn geadviseerd

door een merkdealer.

Indien u deze instructies niet respec-

teert, kunt u uw veiligheid in gevaar

brengen en is uw auto mogelijk niet

conform de voorschriften.

Risico op verlies van de controle over

de auto.

changement de lampes .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de croisement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de direction ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de position ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de route ................................................

(page courante)

lampes

remplacement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

projecteurs

avant ....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clignotants .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

projecteurs

remplacement des lampes ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.14

NLD_UD53878_1

Projecteurs avant : remplacement des lampes (XJA - Renault)

Projecteurs avant (remplacement des lampes)

KOPLAMPEN: de lampen vervangen

LED-mistlichten voor,

bochtlichten 3

(afhankelijk van de auto)

Raadpleeg een merkdealer.

Extra lampen

Vraag uw merkdealer om advies als u mist-

lichten op uw auto wilt monteren.

Richtingaanwijzers/dimlichten/

LED-koplampen grootlicht 1

Raadpleeg een merkdealer.

LED-dagrijverlichting en

markeringslichten 2

(afhankelijk van de auto)

Raadpleeg een merkdealer.

Wijzig niet zelf de bedrading

van de auto want door een ver-

keerde aansluiting kan de elek-

trische installatie worden be-

schadigd (bedrading, organen en in het

bijzonder de dynamo). Laat eventuele

veranderingen door een merkdealer uit-

voeren. Hij beschikt over de noodzake-

lijke onderdelen.

ampoules

remplacement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

changement de lampes .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clignotants .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux :

de direction ..........................................

(page courante)

feux :

de position ...........................................

(page courante)

feux :

de stop .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lampes

remplacement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.15

NLD_UD53879_1

Feux arrière et latéraux : remplacement des lampes (XJA - Renault)

Feux arrière et latéraux (remplacement des lampes)

De lampen staan onder druk

en kunnen openbarsten bij het

vervangen.

Verwondingsgevaar

ACHTERLICHTEN EN ZIJLICHTEN: de lampen vervangen (1/3)

Zorg dat u altijd een doos met reserve-

lampen en -zekeringen in de auto heeft,

deze is verkrijgbaar bij een merkdealer.

LED-markerings-/remlicht 1

Raadpleeg een merkdealer.

Richtingaanwijzers 5

– Open de kofferbak;

– verwijder de wieldop 2;

– schroef de moer los 3;

– Maak van buitenaf de lichten vrij door ze

naar achteren te trekken;

– verwijder de lamphouder 4 door deze

een kwartslag te draaien, los te schroe-

ven en daarna de lamp er uit te halen.

Lamptype: WY16W.

Bij het monteren

Ga bij het monteren te werk in omgekeerde

volgorde en let op dat de bedrading niet

wordt beschadigd.

feux :

de brouillard .........................................

(page courante)

feux :

de plaque d’immatriculation .................

(page courante)

feux :

de recul ................................................

(page courante)

5.16

NLD_UD53879_1

Feux arrière et latéraux : remplacement des lampes (XJA - Renault)

De lampen staan onder druk

en kunnen openbarsten bij het

vervangen.

Verwondingsgevaar

ACHTERLICHTEN EN ZIJLICHTEN: de lampen vervangen (2/3)

Mistlichten en

achteruitrijlichten 6

Raadpleeg een merkdealer.

Derde remlicht 7

Raadpleeg een merkdealer.

Kentekenverlichting 8

– Druk op het lipje 9 om het lamphuis los te

maken;

– verwijder het kapje van het lamphuis om

bij de lamp te kunnen komen.

Lamptype: W5W.

feux :

de plaque d’immatriculation .................

(page courante)

répétiteurs latéraux ....................................

(page courante)

5.17

NLD_UD53879_1

Feux arrière et latéraux : remplacement des lampes (XJA - Renault)

Led-kentekenplaatverlichting 10

(Afhankelijk van de auto)

Raadpleeg een merkdealer.

De lampen staan onder druk

en kunnen openbarsten bij het

vervangen.

Verwondingsgevaar

Répétiteurs latéraux (remplacement des lampes)

ACHTERLICHTEN EN ZIJLICHTEN: de lampen vervangen (3/3)

LED-zijknipperlichten 11

(afhankelijk van de auto)

Raadpleeg een merkdealer.

ampoules

remplacement ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

éclairage :

intérieur ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plafonnier ...................................................

(page courante)

spots d’éclairage........................................

(page courante)

éclairage intérieur :

remplacement des lampes ...................

(page courante)

5.18

NLD_UD62011_2

Eclairage intérieur : remplacement des lampes (BJA - Renault)

Éclairage intérieur (remplacement des lampes)

Binnenlicht

Binnenlicht uitgerust met verspreiders 1

Maak de lichtkap met een platte schroeven-

draaier los.

Maak de betreffende lamp vrij.

Lamptype: W5W.

BINNENVERLICHTING: vervangen van een lamp (1/2)

De lampen staan onder druk

en kunnen openbarsten bij het

vervangen.

Verwondingsgevaar.

Leesspots 2

Raadpleeg een merkdealer.

miroirs de courtoisie ..................................

(page courante)

éclairage de coffre

remplacement des lampes ...................

(page courante)

5.19

NLD_UD62011_2

Eclairage intérieur : remplacement des lampes (BJA - Renault)

Verlichting make-upspiegels 5

Raadpleeg een merkdealer.

Sfeerverlichting

Raadpleeg een merkdealer.

BINNENVERLICHTING: vervangen van een lamp (2/2)

Verlichting dashboardkastje

Maak met een platte schroevendraaier het

lamphuis 4 los door het lipje aan de linker-

kant van het lamphuis in te drukken.

Maak de betreffende lamp vrij.

Lamptype: W5W.

Verlichting bagageruimte

Maak met een platte schroevendraaier het

lamphuis 3 los door het lipje aan de linker-

kant van het lamphuis in te drukken.

Maak de betreffende lamp vrij.

Lamptype: W5W.

clé/télécommande à radiofréquence

pile .......................................................

(page courante)

배배배 ..........................................................

(current page)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

clés

remplacement de la pile .......................

(page courante)

télécommande

piles .....................................................

(page courante)

pile (télécommande) ..................................

(page courante)

5.20

NLD_UD54261_1

Clé à télécommande : pile (XJA - Renault)

Clé à télécommande : pile

SLEUTEL MET AFSTANDSBEDIENING: accu (1/2)

N.B.: raak bij het vervangen van het batte-

rijtje niet de elektronische printplaat in de

sleutel aan.

Controleer bij het monteren, of het deksel

goed vastzit en de schroef goed vastgezet

is.

De batterijtjes zijn verkrijgbaar bij een

merkdealer, de levensduur is ongeveer

twee jaar.

Let op dat er geen inkt op het batterijtje

zit: risico van slecht elektrisch contact.

Als deze vervangen moet

worden, moet u hetzelfde of

een gelijkwaardig batterijtype

gebruiken (raadpleeg een

merkdealer).

Vervangen van het batterijtje

Open de afstandsbediening via gleuf 1 met

behulp van een platte schroevendraaier en

vervang de batterij 2 en let daarbij op het

type batterij en de juiste polariteit (+ en -) die

op de onderkant van het deksel zijn aange-

geven.

5.21

NLD_UD54261_1

Clé à télécommande : pile (XJA - Renault)

storingen

Als de accu om een juiste werking te kunnen

garanderen, kunt u nog steeds de auto star-

ten en vergrendelen/ontgrendelen ➥ 1.13.

SLEUTEL MET AFSTANDSBEDIENING: accu (2/2)

Gooi lege batterijen niet weg, maar lever

ze in bij een inzamelpunt voor lege bat-

terijen.

Voorzorgen met betrekking

tot batterijen:

– Houd (nieuwe of oude) bat-

terijen buiten het bereik van

kinderen.

– batterijen niet inslikken;

Risico van chemische brandwon-

den die dodelijk kunnen zijn.

– Indien er batterijtjes zijn ingeslikt of in

het lichaam ingebracht, moet zo snel

mogelijk een arts worden geraad-

pleegd.

Bij het vervangen:

– Controleer of de batterijtjes

goed zijn geplaatst.

Risico van explosie.

– Als de klep niet goed sluit: niet ge-

bruiken en buiten bereik van kinderen

houden.

carte : pile ..................................................

(page courante)

piles ...........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte : pile ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

clés

remplacement de la pile .......................

(page courante)

5.22

NLD_UD62621_2

Carte : pile (BJA - Renault)

Carte : pile

KAART: batterij (1/2)

Vervangen van het batterijtje

Als het bericht “Batterij kaart bijna leeg” ver-

schijnt op het instrumentenpaneel, vervangt

u het batterijtje in de kaart:

– schuif de behuizing achter 1 omlaag ter-

wijl u op de zone A drukt;

– verwijder het afdekkapje 2 van het batte-

rijtje;

– verwijder het batterijtje door op één kant

ervan te drukken en het aan de andere

kant op te tillen;

– plaats dit terug volgens de richting en sja-

bloon aangegeven in het deksel.

Ga bij het monteren te werk in omgekeerde

volgorde, druk daarna vier keer, in de nabij-

heid van de auto, op één van de knoppen

van de card: de boodschap verdwijnt als

weer gestart wordt.

Zorg dat het deksel goed vastzit.

Opmerking: kom bij het vervangen van het

batterijtje niet aan het elektronische circuit

en de contacten in de kaart.

Als deze vervangen moet

worden, moet u hetzelfde of

een gelijkwaardig batterijtype

gebruiken (raadpleeg een

merkdealer).

Bij het vervangen:

– Controleer of de batterijtjes

goed zijn geplaatst.

Risico van explosie.

– Als de klep niet goed sluit: niet ge-

bruiken en buiten bereik van kinderen

houden.

De batterijtjes zijn verkrijgbaar bij een

merkdealer, de levensduur is ongeveer

twee jaar. Let op dat er geen inkt op het

batterijtje zit: risico van slecht elektrisch

contact.

5.23

NLD_UD62621_2

Carte : pile (BJA - Renault)

Gooi lege batterijen niet weg, maar lever

ze in bij een inzamelpunt voor lege bat-

terijen.

Voorzorgen met betrekking

tot batterijen:

– Houd (nieuwe of oude) bat-

terijen buiten het bereik van

kinderen.

– batterijen niet inslikken;

Risico van chemische brandwon-

den die dodelijk kunnen zijn.

– Indien er batterijtjes zijn ingeslikt of in

het lichaam ingebracht, moet zo snel

mogelijk een arts worden geraad-

pleegd.

KAART: batterij (2/2)

storingen

Als de accu om een juiste werking te kunnen

garanderen, kunt u nog steeds de auto star-

ten en vergrendelen/ontgrendelen ➥ 1.13.

batterie.......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

batterie

dépannage ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.24

NLD_UD53883_1

Batterie : dépannage (XJA - Renault)

Batterie

ACCU: storing (1/3)

Om vonkvorming te voorkomen:

– Controleer of alle stroomverbruikers (bin-

nenlichten enz.) zijn uitgeschakeld voor-

dat u de accuklemmen losmaakt of aan-

sluit;

– schakel de acculader uit voordat u deze

op de accu aansluit of ervan losmaakt;

– plaats geen metalen voorwerpen op de

accu; dit kan kortsluiting veroorzaken

tussen de accupolen;

– wacht minstens vijf minuten na het afzet-

ten van de motor voordat u de accuka-

bels losmaakt;

– sluit de accukabels weer aan nadat u

alles terug hebt geplaatst.

Aansluiting van een acculader

De acculader moet geschikt zijn voor een

accu met een nominale spanning van

12 volt.

Maak de accukabels nooit los als de motor

draait. Houd u aan de voorschriften van

de fabrikant van de acculader.

Voor bepaalde accu’s gelden

speciale voorwaarden bij het

laden, raadpleeg uw merkdea-

ler.

Voorkom elk risico op een vonk die on-

middellijk een explosie tot gevolg zou

kunnen hebben. Zorg dat het opladen

in een goed geventileerde ruimte plaats-

vindt.

Gevaar van ernstige verwondingen.

De accu bevat zwavelzuur.

Vermijd daarom contact met de

ogen, de huid of kleding. Bij on-

verhoopt contact spoelen met

veel water. Indien nodig een arts raad-

plegen.

Houd open vuur, hete voorwerpen en

vonken weg van de batterij-onderdelen

vanwege explosiegevaar.

Let op bij werkzaamheden dicht bij

de motor, deze kan nog warm zijn.

Bovendien kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje

 in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.4 ➥ 2.5.

5.25

NLD_UD53883_1

Batterie : dépannage (XJA - Renault)

ACCU: storing (2/3)

Starten met starthulpkabels

Als u voor het starten de accu van een

andere auto moet gebruiken, koop dan de

startkabels (met groot oppervlak) bij een

merkdealer of controleer, als u reeds start-

kabels heeft, of deze in goede staat verke-

ren.

Beide accu’s moeten dezelfde spanning

hebben: 12 volt. De hulpaccu moet min-

stens de capaciteit (ampère-uur, Ah) hebben

van de ontladen accu.

Let erop dat de auto’s elkaar niet raken

(kortsluitingsgevaar als u de pluspolen met

elkaar verbindt) en dat de ontladen accu

goed aangesloten is. Zet het contact af van

uw auto.

Start de motor van de hulpauto en laat deze

met een middelmatig toerental draaien.

Met draaiende motor, verschijnt het bericht

“Accu wordt opgeladen” op het instrumen-

tenpaneel gedurende ongeveer 5 minuten.

Accu in de motorruimte

De accu is niet direct toegankelijk.

Gebruik de aansluiting 1 ( + ) en de aan-

sluiting 2 ( – ) in de motorruimte.

Til de afdekkap op A van de aansluiting 1

( + ).

5.26

NLD_UD53883_1

Batterie : dépannage (XJA - Renault)

Controleer of de kabels A en B

elkaar nergens raken en of de

positieve kabel A geen me-

talen delen van de hulpauto

raakt.

Risico van letsel en/of beschadiging

van de auto.

Sluit de positieve kabel aan A op de aan-

sluiting 1 ( + ) en daarna op de aanslui-

ting 4 ( + ) van de hulpaccu.

Sluit de negatieve kabel aan B op de aan-

sluiting 3 ( – ) van de hulpaccu en daarna

op de aansluiting 2 ( – ).

Start de motor, en maak zodra deze draait,

de kabels A en B in omgekeerde volgorde

los ( 2 - 3 - 4 - 1).

ACCU: storing (3/3)

haut-parleurs

emplacement .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

installation radio.........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pré-équipement radio ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

radio

pré-équipement .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)équipements multi-

média .........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.27

NLD_UD53884_1

Prééquipement radio (XJA - Renault)

Inbouwplaats voor de radio 1

Maak het afdekplaatje los. Hierachter bevin-

den zich de aansluitingen voor: de antenne,

de voedingen + en – en de luidsprekerbe-

drading.

Pré-équipement radio

Luidsprekers in de

voorportieren 2

Raadpleeg een merkdealer voor het instal-

leren van een uitrusting.

RADIOVOORBEREIDING

– Volg altijd nauwgezet de inbouwvoor-

schriften van de uitrusting op.

– De benodigde steunen en verbin-

dingskabels die de merkdealer u kan

leveren, verschillen per type auto en

per type radio.

Raadpleeg een merkdealer voor hun

onderdeelnummers.

– Wijzig niet zelf de bedrading van de

auto want door een verkeerde aan-

sluiting kan de elektrische installatie

worden beschadigd (bedrading, orga-

nen en in het bijzonder de dynamo).

Laat eventuele veranderingen door

een merkdealer uitvoeren.

accessoires................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

installation accessoires..............................

(page courante)

5.28

NLD_UD53885_1

Accessoires (XJA - Renault)

Accessoires

ACCESSOIRES

Elektrische en elektronische accessoires

Controleer vóór het installeren van een dergelijk accessoire (bij zenders/ontvangers vooral: frequentieband, vermogen, plaats van de

antenne enz.) of dat geschikt is voor uw auto. Vraag advies aan een merkdealer.

Sluit alleen accessoires aan met een vermogen van maximaal 120 watt. Risico van brand. Als verschillende accessoireaansluitin-

gen tegelijk worden gebruikt, mag het totale vermogen van de aangesloten accessoires niet meer zijn dan 180 watt.

Wijzig niet zelf de bedrading van de auto want door een verkeerde aansluiting kunnen de elektrische installatie en/of de erop aangesloten or-

ganen worden beschadigd. Laat eventuele veranderingen door een merkdealer uitvoeren.

In geval van achteraf inbouwen van een elektrische uitrusting, moet u goed in de gaten houden dat de installatie wel is beschermd door een

zekering. Noteer de sterkte van deze zekering en de plaats waar hij zich bevindt.

De diagnoseaansluiting gebruiken

Het gebruik van elektronische accessoires op de diagnoseaansluiting kan ernstige storing van de elektronische systemen van de auto ver-

oorzaken. Voor uw veiligheid is het raadzaam alleen door de fabrikant goedgekeurde elektronische accessoires te gebruiken, raadpleeg een

merkdealer. Risico van ernstig ongeval.

Gebruik van zenders/ontvangers (telefoons, 27 Mc apparatuur, enz.)

Telefoons en 27 Mc-apparatuur met een ingebouwde antenne kunnen de werking beïnvloeden van elektronische systemen in de auto. Gebruik

dergelijke apparaten daarom met een buitenantenne. Houd u altijd aan de wettelijke voorschriften met betrekking tot het gebruik van

deze apparaten.

Achteraf inbouwen van accessoires

Als u accessoires op de auto wilt installeren: raadpleeg een merkdealer. Om zeker te zijn dat uw auto goed werkt en om elk risico te vermij-

den dat uw veiligheid kan aantasten, raden wij u aan om door de constructeur goedgekeurde accessoires te gebruiken: deze zijn aan uw auto

aangepast en alleen deze worden door de constructeur gegarandeerd.

Als u een antidiefstalstang gebruikt, bevestig deze dan uitsluitend op het rempedaal.

Hinder bij het rijden

Aan de bestuurderskant mogen alleen voor de auto geschikte matten worden gebruikt, die moeten worden vastgezet aan de vooraf geïns-

talleerde onderdelen. Controleer regelmatig of ze goed vastzitten. Stapel niet meerdere matten op elkaar. Gevaar van hakende pedalen.

fusibles ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.29

NLD_UD65562_3

Fusibles (BJA - Renault)

Fusibles

Zekeringenkastjes

Controleer de staat van de zekeringen als

een elektrisch apparaat niet werkt.

Zekeringen in het interieur A

Maak het klepje 1 los.

ZEKERINGEN (1/4)

Zorg dat u altijd een doos met reserve-

lampen en -zekeringen in de auto heeft,

deze is verkrijgbaar bij een merkdealer.

Zekeringen bevinden zich in het interieur

achter een klep in het C dashboardkastje

Maak het klepje 3 los.

Zekeringen in het interieur B

Maak het klepje 2 los.

Open en kantel de 2 klep helemaal en trek

hem naar beneden om toegang te krijgen tot

de zekeringen.

Controleer de betreffende zekering en vervang hem, indien nodig, door een ze-

kering met hetzelfde amperage als de oorspronkelijke zekering.

Door een te sterke zekering kan de bedrading te heet worden en kan brand ont-

staan als een elektrisch orgaan door een storing te veel stroom verbruikt.

5.30

NLD_UD65562_3

Fusibles (BJA - Renault)

ZEKERINGEN (2/4)

Zorg dat u altijd een doos met reserve-

lampen en -zekeringen in de auto heeft,

deze is verkrijgbaar bij een merkdealer.

Controleer de betreffende ze-

kering en vervang hem, indien

nodig, door een zekering met

hetzelfde amperage als de

oorspronkelijke zekering.

Door een te sterke zekering kan de be-

drading te heet worden en kan brand

ontstaan als een elektrisch orgaan door

een storing te veel stroom verbruikt.

Tangetje 4

Trek de zekering los met behulp van het tan-

getje 4 aan de achterkant van de klep.

U kunt de zekering uit het tangetje schuiven.

Gebruik niet de ongebruikte plaatsen op de

zekeringplaat om reservezekeringen in te

steken.

5.31

NLD_UD65562_3

Fusibles (BJA - Renault)

ZEKERINGEN (3/4)

Bestemming van de zekeringen

(de aanwezigheid van de zekeringen hangt van het uitrustingsniveau van de auto af)

Symbool Bestemming

Ruitensproeier

Multimedia-accessoireaansluiting, multimediascherm

Voor en achter tweede rij accessoireaansluiting

Geluidssignaal

Aansluiting trekhaak



Verwarmde achteruitkijkspiegels

Remlichten, UCH



UCH, ruitenwisser achter, mistlamp achter

Richtingaanwijzerlichten, alarmknipperlichten, derde

remlichten

Raadpleeg de sticker met de verklaring

van de zekeringen in de opbergruimte.

Bepaalde zekeringen mogen alleen

worden vervangen door een vakman.

Deze zekeringen staan niet aangegeven

op de sticker.

U mag enkel werkzaamheden uitvoeren

aan de zekeringen die zijn aangegeven

op de sticker.

5.32

NLD_UD65562_3

Fusibles (BJA - Renault)

ZEKERINGEN (4/4)

Zekeringen in de motorruimte D

Bepaalde functies worden beschermd door

zekeringen in de motorruimte in huis D.

Vanwege de moeilijke bereikbaarheid, advi-

seren wij het vervangen van deze zeke-

ringen over te laten aan een merkdealer.

Voordat u iets doet onder de

motorkap, moet u het contact

afzetten. ➥ 2.4 of ➥ 2.5.

Let op bij werkzaamheden

dicht bij de motor, deze kan

nog warm zijn. Bovendien

kan de ventilateurmotor on-

verwacht gaan draaien. Het waarschu-

wingslampje  in de motorruimte

herinnert u hieraan.

Verwondingsgevaar

essuie-vitres/lave-vitre

remplacement des balais .....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

essuie-vitres/lave-vitre ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.33

NLD_UD62013_3

Balais d essuie-vitres (BJA - Renault)

Balais d’essuie-vitres : remplacement

RUITENWISSERBLADEN: vervanging (1/2)

Ruitenwisserbladen voorruit 2

vervangen

Zet de ruitenwissers in de onderhouds-

stand B voordat u ze vervangt.

Met contact aan of draaiende motor:

– stel de schakelaar in 1 op stand A twee

keer achter elkaar (één wisbeweging): de

ruitenwisserbladen stoppen in stand B

weg van de motorkap;

– til de ruitenwisserarm 3 op;

– zet de 4 tab lager en verwijder het blad 2.

Bij het monteren

Om het ruitenwisserblad 2 terug te plaats-

ten, klemt u deze in de houder in de arm 3

tot u een klik hoort. Controleer of het blad

goed is vergrendeld.

Om de ruitenwisserbladen terug te zetten in

de onderste stand terug moet u controleren

of de ruitenwisserbladen zijn neergeklapt op

de voorruit. Zet vervolgens de 1 schakelaar

in stand A (één wisbeweging): de ruitenwis-

serbladen klappen dan in de motorkap bij

het aanzetten van het contact.

Let op de staat van de ruitenwisserbla-

den. Hun levensduur hangt van u af:

– reinig de bladen, de voorruit en de

achterruit regelmatig met water met

zeep;

– gebruik ze niet als de voorruit of ach-

terruit droog zijn;

– maak ze los van de voorruit of achter-

ruit als ze lang niet gebruikt zijn.

5.34

NLD_UD62013_3

Balais d essuie-vitres (BJA - Renault)

RUITENWISSERBLADEN: vervanging (2/2)

Let op de staat van de ruitenwisserbla-

den.

– reinig de bladen, de voorruit en de

achterruit regelmatig met water met

zeep;

– gebruik ze niet als de voorruit of ach-

terruit droog zijn;

– maak ze los van de voorruit of achter-

ruit als ze lang niet gebruikt zijn.

Bij het monteren

Monteer het ruitenwisserblad in omgekee-

rde volgorde van losmaken. Controleer of

het blad goed is vergrendeld.

Ruitenwisserblad achter 5

Met de schakelaar in ruststand (uitgescha-

keld):

– til de ruitenwisserarm 6 op;

– Kantel het blad horizontaal 5 (bewe-

ging B) tot het losklikt;

– verwijder het blad door er aan te trekken.

Voordat u het blad van de ach-

terste ruitenwisser vervangt,

moet u nagaan of de schake-

laar in ruststand staat (uitge-

schakeld is).

Verwondingsgevaar.

– Controleer als het vriest,

voordat u wegrijdt, of de ruiten-

wisserbladen niet aan de ruit

zijn vastgevroren. De wisser-

motor kan hierdoor te warm worden.

– Let op de staat van de ruitenwisser-

bladen. Zodra hun werking afneemt

moet u ze vervangen, ongeveer eens

per jaar.

Bij het vervangen van het blad, let bij het

verwijderen van het blad op, dat u hem

niet op de ruit laat vallen: u zou de ruit

kunnen breken.

anneaux de remorquage ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

remorquage

dépannage ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.35

NLD_UD64520_3

Remorquage : dépannage (BJA - Renault)

Remorquage

SLEPEN: pechhulp (1/2)

Plaats vóór u gaat slepen de versnellings-

bak altijd in de stand Neutraal (stand N bij

auto's uitgerust met een automatische trans-

missie), ontgrendel de stuurkolom en zet

vervolgens de parkeerrem los.

Stuurkolomontgrendeling

Afhankelijk van de auto steekt u de sleutel

in het contact en zet deze in de ON 2-stand,

of drukt u, met de kaart in het interieur, circa

twee seconden op de startknop.

Zet de hendel terug in neutraal (stand N voor

een auto met automatische transmissie)

De stuurkolom ontgrendelt en de accessoi-

res ontvangen voeding; u kunt de verlichting

gebruiken (remlichten, richtingaanwijzers

enzovoort). In het donker moet de auto ver-

licht zijn.

Druk, afhankelijk van de auto, na het slepen

twee keer kort op de startknop van de motor

(risico van het ontladen van de accu).

Houd u altijd aan de wettelijke bepalingen

inzake het slepen. Als u de slepende auto

rijdt, overschrijd dan niet de toegelaten aan-

hangwagenmassa van uw auto. ➥ 6.8.

Slepen van een auto met een

automatische transmissie

Vervoer de auto op een plateau of sleep

hem met beide voorwielen van de grond.

In uitzonderlijke omstandigheden kunt

u de auto verslepen met de vier wielen op

de grond, uitsluitend vooruit rijdend met de

versnellingshendel in neutrale stand N, over

een afstand van maximaal 80 km en met

een maximale snelheid van 25 km/u.

Als bij het wegrijden de hendel is vergren-

deld in stand P kan zelfs als u het rempe-

daal indrukt, de hendel handmatig worden

vrijgezet om de wielen die draaien te ont-

grendelen.

Om dit te doen, maakt u de onderkant van

de stofhoes los en drukt u tegelijkertijd op

de druktoets 2 en op knop 1 op de hendel

om deze te ontgrendelen en naar stand N

te gaan.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een merk-

dealer.

Laat de kaart in de auto tijdens

het slepen.

Risico van blokkeren van de

stuurkolom.

Zorg ervoor dat het sleepoog

correct met bouten is beves-

tigd.

Risico om het gesleepte

object te verliezen.

5.36

NLD_UD64520_3

Remorquage : dépannage (BJA - Renault)

Toegang tot de sleeppunten

Sleeppunt voor

Druk op de zone A en houdt deze zone in-

gedrukt terwijl u aan de zone B trekt om de

klep 4 te openen.

Sleeppunt achter

Druk op de zone C en houdt deze zone in-

gedrukt terwijl u aan de zone D trekt om de

klep 6 te openen.

SLEPEN: pechhulp (2/2)

Gebruik uitsluitend de sleeppunten

voor 3 en achter 7 (en nooit de aandrijfas-

sen of enig ander deel van de auto). Deze

sleeppunten mogen alleen voor slepen

worden gebruikt. Ze mogen nooit worden

gebruikt om de auto direct of indirect op te

tillen.

Laat nooit gereedschap in de

auto rondslingeren. Dit is ge-

vaarlijk als u plotseling moet

remmen.

Zet het sleepoog 5 volledig vast: eerst

met de hand tot dit blokkeert, daarna door

het te vergrendelen met de wielmoersleutel

of, afhankelijk van de auto, de hendel.

Gebruik uitsluitend het sleepoog 5 en de

wielmoersleutel of de hendel geleverd bij het

gereedschap. ➥ 5.7.

– Gebruik een starre sleep-

stang. Indien u een touw of

kabel gebruikt bij het slepen

(als dit wettelijk toegestaan is),

moet de auto die gesleept wordt nog

kunnen remmen.

– De auto die gesleept wordt, moet te

allen tijde bestuurbaar zijn.

– Accelereer en rem gelijkmatig en

zonder schokken om te voorkomen

dat de auto beschadigen.

– In alle gevallen, is het raadzaam om

25 km/u niet te overschrijden.

Bij stilstaande motor werken de

stuur- en rembekrachtiging niet

meer.

Zorg ervoor dat het sleepoog

correct met bouten is beves-

tigd.

Risico om het gesleepte

object te verliezen.

anomalies de fonctionnement....................

(jusqu’à la fin de l’UD)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(jusqu’à la fin de l’UD)

5.37

NLD_UD52974_1

Anomalies de fonctionnement (XJA - Renault)

Anomalies de fonctionnement

STORINGEN (1/7)

Gebruik van de kaart MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

De kaart kan geen portieren ontgrendelen

of vergrendelen.

Batterij van de card leeg. Vervang de batterij. U kunt nog steeds uw auto

vergrendelen/ontgrendelen en starten. ➥ 1.13

en ➥ 2.4 of ➥ 2.5.

Gebruik van apparaten die op dezelfde

frequentie als de card werken (mobiele te-

lefoon, enz.).

Gebruik deze apparaten niet langer of gebruik

de sleutel. ➥ 1.13.

De auto bevindt zich in een sterk elektro-

magnetisch veld.

Accu van de auto ontladen.

Gebruik de sleutel die in de card is geïntegreerd

➥ 1.13.

De boodschap “Plaats de kaart in zone

+ START” verschijnt op het instrumenten-

paneel.

Plaats de card in de daarvoor bestemde posi-

tie ➥ 2.5 en druk vervolgens op de op START-

toets.

De motor van de auto is gestart. Als de motor draait, werkt het vergrendelen/ont-

grendelen van de card niet. Zet het contact uit.

5.38

NLD_UD52974_1

Anomalies de fonctionnement (XJA - Renault)

Onderstaande aanwijzingen helpen u eventuele storingen snel, maar voorlopig, te verhelpen. Laat de auto echter wel zo spoedig mo-

gelijk door een merkdealer nakijken.

Gebruik van de afstandsbediening MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

De afstandsbediening werkt niet voor het

ontgrendelen of vergrendelen van de por-

tieren.

Batterij van de afstandsbediening leeg. Gebruik de sleutel.

Gebruik van apparaten die op dezelfde frequen-

tie als de afstandsbediening werken (mobiele te-

lefoon, enz.).

Gebruik deze apparaten niet of gebruik de sleu-

tel.

De auto bevindt zich in een sterk elektromagne-

tisch veld.

Accu ontladen.

Vervang de batterij. U kunt nog steeds uw auto

vergrendelen/ontgrendelen en starten. ➥ 1.13

en ➥ 2.4 of ➥ 2.5.

De motor van de auto is gestart. Als de motor draait, werkt het vergrendelen/

ontgrendelen met de sleutel niet. Zet het con-

tact uit.

STORINGEN (2/7)

5.39

NLD_UD52974_1

Anomalies de fonctionnement (XJA - Renault)

STORINGEN (3/7)

U schakelt de startmotor in MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

De controlelampjes op het instrumentenpa-

neel gaan zwakker of niet branden, de start-

motor draait niet.

Accuklemmen niet goed vastgezet,

los of geoxideerd.

Vastzetten, aansluiten of reinigen indien geoxideerd.

Accu ontladen of defect.

Sluit een andere accu aan op de ontladen accu. ➥ 5.24 of

vervang de accu indien nodig.

Duw de auto niet aan als de stuurkolom is vergrendeld.

Circuit defect. Raadpleeg een merkdealer.

De motor wil niet starten. De voorwaarden voor het starten

zijn niet vervuld.

➥ 2.4 of ➥ 2.5.

De handsfree-kaart werkt niet. Plaats de kaart in de hiervoor bestemde uitsparing in het

middenconsole.

➥ 2.4 of ➥ 2.5.

Met stilstaande auto, koude motor, is het sta-

tionair toerental hoog.

Bij een benzinemotor is dit is

meestal geen storing. Het kan

worden veroorzaakt door de stij-

gende temperatuur van de motor.

Het stationair toerental van de motor moet na ongeveer een

minuut zakken. Zo niet dan is er mogelijk een andere oor-

zaak. Roep de hulp in van een merkdealer.

De motor weigert te stoppen. Card niet gedetecteerd. Plaats de kaart in de hiervoor bestemde uitsparing in het

middenconsole.

Druk lang op de startknop.

Elektronische storing. Druk 3 keer snel op de startknop of houd deze ingedrukt.

De stuurkolom blijft vergrendeld. Stuurwiel geblokkeerd. Beweeg het stuurwiel terwijl u de startknop van de motor in-

drukt (of, afhankelijk van de auto, de contactsleutel gebruikt)

➥ 2.4.

Elektrische installatie defect. Raadpleeg een merkdealer.

5.40

NLD_UD52974_1

Anomalies de fonctionnement (XJA - Renault)

STORINGEN (4/7)

Tijdens het rijden MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

Trillingen. Banden te zacht, beschadigd of uit balans. Controleer de bandenspanning, als deze goed

is, laat dan de banden door een merkdealer na-

kijken.

Witte rook uit de uitlaat. Bij een dieselmotor hoeft dit geen storing

te zijn, de rook kan ontstaan door de rege-

neratie van het roetfilter.

➥ 2.14.

Bij een benzinemotor is dit is meestal geen

storing. Afhankelijk van de weersomstan-

digheden (koud, vochtig enz.), kan er bij

sterk accelereren rook ontstaan.

Laat het toerental zakken en vermijd plots ac-

celereren, zodat de rook geleidelijk verdwijnt. Zo

niet dan is er mogelijk een andere oorzaak. Ga

naar een merkdealer.

Rook onder de motorkap. Kortsluiting of lekkage van het koelcircuit. Stop, zet het contact uit, ga bij de auto vandaan

en roep de hulp in van een merkdealer.

Het waarschuwingslampje voor de olie-

druk gaat branden:

in een bocht of tijdens het remmen Het peil is te laag.

Motorolie bijvullen ➥ 4.5.

dooft langzaam of blijft branden bij gas

geven

Te lage oliedruk. Stop en roep de hulp in van een merkdealer.

5.41

NLD_UD52974_1

Anomalies de fonctionnement (XJA - Renault)

STORINGEN (5/7)

Tijdens het rijden MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

Het sturen gaat zwaar. Oververhitting van de bekrachtiging. Rijd voorzichtig bij lage snelheid, let op de kracht

die u moet zetten op het stuurwiel om de wielen

te draaien.

Probleem met de elektrische bekrachti-

gingsmotor.

Storing in het hulpsysteem

Raadpleeg een merkdealer.

De motor wordt te warm. De koelvloei-

stoftemperatuurmeter staat in de geva-

renzone en het waarschuwingslampje

® brandt.

Koelventilateur defect. Stop de auto, stop de motor en roep de hulp in

van een merkdealer.

Koelvloeistoflekkage. Controleer het koelvloeistofreservoir: er moet

vloeistof in zitten. Als het leeg is, raadpleeg dan

zo snel mogelijk een merkdealer.

De vloeistof in het expansievat borrelt. Mechanische storing: koppakking opge-

blazen.

Zet de motor stil.

Roep de hulp in van een merkdealer.

Radiateur: Als er veel te weinig koelvloeistof inzit, vergeet dan niet dat u nooit koude koelvloeistof mag bijvullen zolang de motor heet

is. Na elke reparatie waarbij het koelsysteem geheel of gedeeltelijk is afgetapt, moet dit met nieuwe koelvloeistof worden bijgevuld.

Gebruik hiervoor alleen door onze technische diensten goedgekeurde koelvloeistof.

5.42

NLD_UD52974_1

Anomalies de fonctionnement (XJA - Renault)

STORINGEN (6/7)

Elektrische organen MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

De ruitenwisser werkt niet. Ruitenwisserbladen kleven. Maak de wisserbladen los van de ruit.

Elektrische installatie defect. Raadpleeg een merkdealer.

Zekering beschadigd. Vervang de zekering of laat deze vervangen.

➥ 5.29.

De ruitenwisser stopt niet. Elektrische verstelling defect. Raadpleeg een merkdealer.

Knipperfrequentie te hoog. Lamp achter doorgebrand.

➥ 5.15

De knipperlichten werken niet. Elektrische installatie of schakelaar defect. Raadpleeg een merkdealer.

Zekering beschadigd. Vervang de zekering of laat deze vervangen.

➥ 5.29.

De koplampen schakelen niet in of niet uit. Elektrische installatie of schakelaar defect. Raadpleeg een merkdealer.

Zekering beschadigd. Vervang de zekering of laat deze vervangen.

➥ 5.29.

5.43

NLD_UD52974_1

Anomalies de fonctionnement (XJA - Renault)

STORINGEN (7/7)

Elektrische organen MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN

Condens in de koplampen of achterlich-

ten.

Condens is een normaal verschijnsel dat

door variaties in temperatuur en vochtig-

heid kan worden veroorzaakt.

In dat geval verdwijnen de sporen geleide-

lijk aan als de lichten branden.

Het waarschuwingslampje van het niet

dragen van de autogordels vooraan brandt

niet in overeenstemming met het vastma-

ken van de autogordels.

Een voorwerp tussen de vloer en de stoel

hindert de werking van het opname-ele-

ment.

Verwijder elk voorwerp onder de stoelen voo-

raan.

5.44

NLD_UD53776_1

Filler NU (XJA - Renault)

6.1

NLD_UD64528_5

Sommaire 6 (BJA - Renault)

Hoofdstuk 6: Technische gegevens

Identificatieplaatje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2

Identificatieplaatje motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3

Afmetingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4

Gegevens van de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5

Massa’s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8

Aanhangwagengewichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8

Onderdelen en reparaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9

Onderhoudscoupons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.10

Plaatwerkcontrole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.16

plaques d’identification véhicule ................

(page courante)

6.2

NLD_UD62498_2

Plaques d’identification véhicule (BJA - Renault)

Plaque d’identification véhicule

IDENTIFICATIEPLAATJES AUTO

De gegevens op het constructeursplaatje

moeten bij eventuele klachten en bij het

bestellen van onderdelen altijd worden

vermeld.

De aanwezigheid en de plaats van de in-

formatie zijn afhankelijk van de auto.

Constructeursplaatje A

1 Naam van de fabrikant.

2 Nummer van communautair ontwerp of

registratienummer.

3 Identificatienummer.

Afhankelijk van de auto wordt deze

informatie herhaald op de marke-

ring B.

4 MMAC (max. toegelaten totaalmassa).

5 Max. toegelaten treinmassa: auto met

aanhanger.

6 MMTA (max. toegelaten massa) geme-

ten onder de vooras.

7 Max. toegelaten massa gemeten onder

de achteras.

8 Gereserveerd voor zakelijke of aanvul-

lende inschrijvingen.

9 Niet in gebruik.

10 Laknummer (kleurcode).

caractéristiques moteurs ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plaques d’identification ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.3

NLD_UD53891_1

Plaques d’identification moteur (XJA - Renault)

Plaque d’identification moteur

De gegevens op het constructeursplaatje

of de sticker A moeten bij corresponden-

tie en bij het bestellen van onderdelen

altijd worden vermeld.

(de plaats is afhankelijk van het motortype)

1 Type van de motor.

2 Indicenummer van de motor.

3 Motornummer.

IDENTIFICATIEPLAATJES VAN DE MOTOR

caractéristiques techniques .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dimensions ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.4

NLD_UD59287_2

Dimensions (en mètres) (XJA - Renault)

Dimensions

1,440*

1 ,518

0,831 2,583 0,633

4,047

AFMETINGEN (in meters)

1,506

1,988

* Onbelast

caractéristiques techniques .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

moteur

caractéristiques ....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caractéristiques moteurs ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.5

NLD_UD62014_3

Caractéristiques moteurs (BJA - Renault)

Caractéristiques moteurs

MOTORGEGEVENS (1/3)

Uitvoeringen 1.0 SCe 1.0 TCe 1.3 TCe 1.5 dCi

Type van de motor

(zie motorplaatje)

B4D H4D Turbo H5H Turbo K9K Turbo

Cilinderinhoud (cm

) 999 999 1 333 1461

Soort brandstof

Octaangetal

Benzine

U moet ongelode benzine gebruiken met het met

octaangehalte zoals staat aangegeven op het

etiket aan de binnenkant van tankklep. ➥ 1.112.

Diesel

De sticker in de tankdopklep geeft aan welke brand-

stoffen toegestaan zijn.

6.6

NLD_UD62014_3

Caractéristiques moteurs (BJA - Renault)

MOTORGEGEVENS (2/3)

Uitvoeringen 1.0 SCe 1.0 TCe 1.3 TCe 1.5 dCi

Type van de motor

(zie motorplaatje)

B4D H4D Turbo H5H Turbo K9K Turbo

Cilinderinhoud (cm

) 999 999 1 333 1461

Brandstof die voldoet aan de

Europese norm en die compati-

bel is met de motoren van auto´s

verkocht in Europa (neem voor

andere gevallen contact op met

een merkdealer).

Loodvrije benzine die voldoet aan

de norm EN 228 bevat tot 5% etha-

nol.

Dieselbrandstof die voldoet aan de

norm EN 590 bevat tot 7% methyles-

ther vetzuur.

Loodvrije benzine die voldoet aan

de norm EN 228 bevat tot 10%

ethanol.

Dieselbrandstof die voldoet aan de

norm EN 16734 bevat tot 10% me-

thylesther vetzuur.

Dieselbrandstof die voldoet aan de

norm EN 15940 bevat tot 7% methyle-

ster.

6.7

NLD_UD62014_3

Caractéristiques moteurs (BJA - Renault)

MOTORGEGEVENS (3/3)

Uitvoeringen 1.0 SCe 1.0 TCe 1.3 TCe 1.5 dCi

Type van de motor

(zie motorplaatje)

B4D H4D Turbo H5H Turbo K9K Turbo

Cilinderinhoud (cm

) 999 999 1 333 1461

Bougies Gebruik uitsluitend de voor uw motor voorgeschreven bou-

gietypen.

Het type staat aangegeven op een sticker in de motor-

ruimte, raadpleeg anders een merkdealer.

Montage van een niet voorgeschreven bougietype kan tot

ernstige motorschade leiden.

–

caractéristiques techniques .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caravanage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

charges remorquables ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

masses ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’objets

sur le toit ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

charge admise sur le toit ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.8

NLD_UD58969_2

Masses (en kg) (XJA - Renault)

Masses

Charge remorquable

MASSA’S (in kg)

De aangegeven massa’s zijn van de basisuitvoering zonder opties: zijn variëren naargelang de uitrusting van uw auto. Raadpleeg de

merkdealer.

Max. toegelaten totaalmassa (MMAC)

Max. toegelaten massa (MMTA)

Max. toegelaten treinmassa (MTR)

Massa’s aangegeven op het constructeursplaatje ➥ 6.2

Aanhangwagenmassa geremd* wordt verkregen door berekening: MTR - MMAC

Aanhangwagenmassa ongeremd* 555 kg

Maximale kogeldruk op trekhaak* 63 kg

Max. toegelaten dakbelasting 80 kg (met inbegrip van de drager)

* Aanhangwagengewicht (trekken van een caravan, boot enz.)

Het trekken van een aanhangwagen is verboden wanneer de berekening MTR - MMAC gelijk is aan nul of wanneer de op het constructeurs-

plaatje aangegeven maximaal toegelaten treinmassa (MTR) gelijk is aan nul (of niet wordt aangegeven).

– Respecteer de in het land geldende voorwaarden voor het trekken en de toegelaten maximale massa’s. Laat uw merkdealer een trekhaak

monteren en de bedrading van de auto aanpassen.

– In geval van een auto met aanhanger, mag de max. toegelaten treinmassa (auto + aanhanger) nooit overschreden worden. Toch is toe-

gestaan:

– een overschrijding van de max. toegelaten massa (MMTA) gemeten onder de achteras tot 15 %;

– een overschrijding van de max. toegelaten totaalmassa (MMAC) tot 10 % of 100 kg (tot de eerste van deze twee waarden is bereikt).

In beide gevallen is de maximumsnelheid van het geheel 100 km/u en moet de bandenspanning worden verhoogd met 0,2 bar (3 PSI).

– Het motorvermogen neemt af naarmate u hoger in de bergen rijdt. Wij adviseren u de maximale belasting met 10% per 1000 meter stijging te

verminderen.

caractéristiques techniques .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pièces de rechange ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.9

NLD_UD53895_1

Pièces de rechange et réparations (XJA - Renault)

Pièces de rechange et réparations

De originele onderdelen worden met de grootste zorg ontwikkeld en gecontroleerd. Zij voldoen dan ook aan dezelfde kwaliteitsnormen als de on-

derdelen die in de fabriek worden gebruikt.

Door het gebruik van de originele onderdelen houdt u de prestaties van uw auto optimaal. Bovendien zijn reparaties die uitgevoerd zijn door een

merkdealer met originele onderdelen gegarandeerd volgens de voorwaarden die achter op de reparatieopdracht staan.

ONDERDELEN EN REPARATIES

6.10

NLD_UD53896_1

Justificatif d’entretien (XJA - Renault)

Justificatifs d’entretien

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

VIN: ..................................................................................

ONDERHOUDSCOUPONS (1/6)

6.11

NLD_UD53896_1

Justificatif d’entretien (XJA - Renault)

ONDERHOUDSCOUPONS (2/6)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

6.12

NLD_UD53896_1

Justificatif d’entretien (XJA - Renault)

ONDERHOUDSCOUPONS (3/6)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

6.13

NLD_UD53896_1

Justificatif d’entretien (XJA - Renault)

ONDERHOUDSCOUPONS (4/6)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

6.14

NLD_UD53896_1

Justificatif d’entretien (XJA - Renault)

ONDERHOUDSCOUPONS (5/6)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

6.15

NLD_UD53896_1

Justificatif d’entretien (XJA - Renault)

VIN: ..................................................................................

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

Datum: Km: Factuurnr.: Toelichting/diversen

Type werkzaamheden: Stempel

Onderhoudsbeurt □

....................................... □

Plaatwerkcontrole:

OK □ Niet OK* □

*Zie specifieke bladzijde

ONDERHOUDSCOUPONS (6/6)

contrôle anticorrosion ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

6.16

NLD_UD53897_1

Contrôle anticorrosion (1/6) (XJA - Renault)

Contrôle anticorrosion

PLAATWERKCONTROLE (1/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

6.17

NLD_UD53897_1

Contrôle anticorrosion (1/6) (XJA - Renault)

PLAATWERKCONTROLE (2/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

6.18

NLD_UD53897_1

Contrôle anticorrosion (1/6) (XJA - Renault)

PLAATWERKCONTROLE (3/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

6.19

NLD_UD53897_1

Contrôle anticorrosion (1/6) (XJA - Renault)

PLAATWERKCONTROLE (4/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

6.20

NLD_UD53897_1

Contrôle anticorrosion (1/6) (XJA - Renault)

PLAATWERKCONTROLE (5/5)

De garantie blijft alleen van kracht na de reparatie die hieronder staat aangegeven.

VIN : ..........................................................

Uit te voeren plaatwerkreparatie:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

Reparatie nodig van:

Stempel

Datum reparatie:

7.1

FRA_UD64529_5

Index (BJA - Renault)

aan/uit knop van de motor ..................................................... 2.5 → 2.7

aanhangwagen ................................................................................ 6.8

aansteker ....................................................................................... 3.30

aanvullende bevestigingsmiddelen

bij de autogordels achterin ...................................................... 1.34

bij de autogordels voorin ............................................. 1.28 → 1.33

zijkant ...................................................................................... 1.35

aanvullende bevestigingsmiddelen................................................ 1.36

aanvullende bevestigingsmiddelen bij de gordels .............1.28 → 1.36

aanwijzers:

richtingaanwijzers .................................................................. 1.103

ABS ..........................................................................1.67, 2.38 → 2.42

accessoireaansluiting ................................................ 3.16 – 3.17, 3.30

accessoires............................................................................. 2.6, 5.28

accessoires inbouwen ................................................................... 5.28

accu ............................................... 0.8, 1.65, 4.12 – 4.13, 5.24 → 5.26

achterbank

gebruiksmogelijkheden ........................................................... 3.32

achterbank .......................................................... 1.26, 1.42, 1.44, 3.32

achterklep ............................................. 1.2 – 1.3, 1.6 – 1.7, 1.15, 1.18

achterstoel ..................................................................................... 1.42

achteruitrijcamera ............................................................ 2.113 – 2.114

achteruitrijradar.............................................................. 2.108 → 2.112

achteruitversnelling

inschakelen ............................................................................. 2.16

actieradius ............................................... 1.67, 1.71, 1.73, 1.75 – 1.76

actieradius van de auto ................................................................1.117

actieve noodstop ......................................................1.68, 2.74 → 2.81

adaptieve snelheidsregeling ............................................ 2.95 → 2.107

AdBlue ........................................................................... 1.115 → 1.118

afstandsbediening

batterijtjes ................................................................................ 5.20

afstandsbediening

card .................................................................................. 1.6 – 1.7

extra portiervergrendeling ......................................................... 1.5

kaart ................................................................................. 1.6 – 1.7

afstandsbediening .............................................................. 1.8 → 1.11

afstandsbediening van de vergrendeling ...............................1.2 → 1.4

afstandsregeling ................................................................2.61 → 2.64

Afstellen ............................................................................. 1.88 → 1.90

afstellen van de juiste zithouding..............................1.20 → 1.27, 3.31

afstellen zithouding ........................................................................ 1.98

airbag

activeren passagiersairbags voorin ...........1.45, 1.52, 1.57 → 1.59

uitschakelen passagiersairbag voorin ................ 1.53, 1.57 → 1.59

airbag 0.6, 1.28 → 1.36, 1.43, 1.45 → 1.50, 1.52 – 1.53, 1.57 → 1.59,

1.64 – 1.65, 1.69, 1.86

airconditioning .....................................................................3.4 → 3.15

alarmknipperlichten ..................................................................... 1.103

antiblokkeersysteem: ABS .................................................2.38 → 2.42

anticorrosiebescherming ............................................................... 4.14

antiluchtverontreiniging

tips ........................................................................................... 2.30

armsteun

voorin ............................................................................. 1.21, 3.27

asbak ............................................................................................. 3.30

autogordels ............0.6, 1.23 → 1.33, 1.36, 1.40 → 1.42, 1.45 → 1.50,

1.52 → 1.56, 1.69, 4.17

Autohold ........................................................................................ 2.21

automatische parkeerrem .........................................1.66, 2.17 → 2.21

automatische portiervergrendeling tijdens het rijden ..................... 1.19

automatische transmissie (gebruik) .............2.16, 2.20, 2.120 → 2.123

AUTO-modus .....................................................................1.97 → 1.99

bagageruimte........................... 1.6 – 1.7, 1.15, 1.18, 3.33, 3.35 – 3.36

banden......................0.2, 2.29, 2.32 → 2.37, 4.10 – 4.11, 5.11 → 5.13

bandenspanning .. 0.7, 1.79, 1.82, 2.29, 2.32 → 2.37, 4.10 – 4.11, 5.2,

5.4 → 5.6, 5.5 – 5.6, 5.10, 5.12

bandenspanning-controlesysteem................................................. 1.67

batterij

pechhulp ......................................................................5.24 → 5.26

batterijtje (afstandsbediening) ....................................................... 5.20

batterijtjes ........................................................................... 5.22 – 5.23

bedieningselementen

portieren/kleppen .......................................................... 1.8 → 1.11

stuurwiel ....................................................................... 3.16 – 3.17

bedieningsorganen ............................... 0.4, 1.60 → 1.69, 1.65 → 1.69

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (1/7)

7.2

FRA_UD64529_5

Index (BJA - Renault)

bestuurdersondersteuning .....0.5, 2.38, 2.43 → 2.119, 2.124 → 2.126,

3.2

bevestigingsmiddelen voor kinderen ............1.37 – 1.38, 1.40 → 1.50,

1.52 → 1.56

bevestigingssysteem voor kinderen .............1.37 – 1.38, 1.40 → 1.50,

1.52 → 1.56

biep ................................................................................................ 1.87

bijzonderheid van de benzinemotor.................................... 2.12 – 2.13

bijzonderheid van de dieselmotor ....................................... 2.14 – 2.15

Binnen rijstrook blijven: hulpsysteem ................................2.48 → 2.53

binnenlicht ................................................................3.22 → 3.24, 5.18

binnenverlichting:

vervangen van een lamp ......................................................... 5.18

bochtlichten ................................................................................. 1.102

boodschappen op het instrumentenpaneel ......................1.77 → 1.87,

1.117 – 1.118, 2.8 → 2.11, 2.13 – 2.15, 2.17 → 2.20

boordcomputer .......................... 1.64 → 1.69, 1.73, 1.77 → 1.87, 1.89

brandstof

kwaliteit ................................................................... 1.112 → 1.114

tanken ..................................................................... 1.112 → 1.114

tips over brandstof .......................................................2.22 → 2.29

verbruik ................................................................................... 2.22

brandstof besparen............................................................2.22 → 2.29

brandstofsysteem ontluchten......................................................... 2.14

brandstoftank

inhoud ....................................................................................1.112

brandstofverbruik .............................................1.79, 2.22 → 2.29, 3.14

buitentemperatuur .............................................................. 1.91 – 1.92

capaciteit extra tank.............................................................. 1.79, 1.84

caravan trekken ...................................................................... 3.37, 6.8

card ................................................................1.6 → 1.11, 1.13 → 1.18

claxon .......................................................................................... 1.103

claxon en lichtsignaal .................................................................. 1.103

commando’s .............................................0.4, 1.60 → 1.63, 2.86, 2.90

configuratiemenu ............................................................... 1.88 → 1.90

contact aanzetten van de auto ..............................................2.3 → 2.7

controlelampjes ......................1.64 → 1.69, 1.65 → 1.69, 1.73 → 1.87

dakdragers..................................................................................... 3.38

dashboard...................................................................0.4, 1.60 → 1.63

display ....................................... 1.64 → 1.69, 1.71, 1.73 → 1.76, 3.16

dodehoekwaarschuwing .................................................... 2.54 → 2.60

dop van reagenstank ..................................................... 1.115 → 1.118

draadloze lader .............................................................................. 3.17

dynamische rijcontrole: ESC ....................................1.66, 2.38 → 2.42

ECO-modus ............................................... 2.22, 2.27, 2.29, 3.12, 3.14

ECO-rijden ................................................................ 1.67, 2.22 → 2.29

ECO-werkingsmodus..................................................................... 1.67

energie

ECO-modus ............................................................................ 1.67

ESC: dynamische rijcontrole .............................................2.38 → 2.42

extra portiervergrendeling....................................................... 1.5, 1.12

extra tank vullen ............................................................................ 1.67

filter

brandstof ................................................................................. 1.86

filter:

interieur ..................................................................................... 4.9

lucht ........................................................................................... 4.9

olie .................................................................................... 4.5 – 4.6

roet ................................................................................. 1.67, 2.13

functie Stop and Start ............................. 2.8 → 2.11, 2.17, 2.21 – 2.22

gegevens van de motor .................................................. 6.3, 6.5 → 6.7

geïntegreerde bediening van handsfree telefoon ............... 3.16 – 3.17

geluidssignaal snelheidsverklikker ....................................... 1.73, 1.76

geluidssignaal verlichting brandt nog ................................. 1.18, 1.100

gereedschap ............................................................................. 5.3, 5.7

gordelspanners

autogordels voorin .......................................................1.28 → 1.33

gordelspanners ..................................................................1.28 → 1.34

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (2/7)

7.3

FRA_UD64529_5

Index (BJA - Renault)

handgreep ..................................................................................... 3.29

handrem ............................................................................. 2.16 – 2.17

handsfree kaart: gebruik ...................................................... 1.8 → 1.11

hoedenplank ......................................................................... 1.44, 3.34

hoofdsteunen ........................................................................ 1.20, 3.31

hulp bij wegrijden op helling ..............................................2.38 → 2.42

identificatie van de auto ................................................................... 0.7

identificatieplaatjes .......................................................................... 6.3

identificatieplaatjes auto ........................................................... 0.7, 6.2

imperiaal

dakdragers .............................................................................. 3.38

informatie en algemene tips ............................................................ 0.1

inhoud brandstoftank ..................................................... 1.112 → 1.114

inhoud motorolie ..................................................................... 4.5 – 4.6

inhoud van reagenstank ................................................ 1.115 → 1.118

inrichting ............................................................................3.25 → 3.29

inrijden ............................................................................................. 2.2

instellingen

configuratiemenu .........................................................1.88 → 1.90

instrumentenpaneel ........0.4, 1.64 → 1.69, 1.73 → 1.87, 1.89 → 1.92,

2.8 → 2.11, 2.16 → 2.30

interieurbekleding

onderhoud .................................................................... 4.17 – 4.18

Isofix ................................................... 1.40 → 1.42, 1.44, 1.52 → 1.56

kaart

extra portiervergrendeling ....................................................... 1.12

motor start niet in hands-free stand ............................1.13 → 1.16

noodkaartsleutel .......................................................... 1.13 → 1.16

portieren vergrendelen/ontgrendelen .......................... 1.13 → 1.16

storingen .....................................................................1.13 → 1.16

kaart: batterij ....................................................................... 5.22 – 5.23

kaart: gebruik ....................................................................... 1.6 → 1.11

kaartleeslampje ........................................................3.22 → 3.24, 5.18

katalysator .........................................................................2.12 → 2.15

kinderen .......0.3, 1.37 – 1.38, 1.43 → 1.50, 1.52 → 1.59, 3.18 → 3.20

kinderen (veiligheid) ...................................................................... 1.18

kinderen vervoeren .................. 1.37 – 1.38, 1.40 → 1.50, 1.52 → 1.56

kinderveiligheid ....0.3, 1.7 – 1.8, 1.18, 1.33, 1.37 – 1.38, 1.40 → 1.50,

1.52 → 1.59, 3.18 → 3.20

kinderzitjes............................... 1.37 – 1.38, 1.40 → 1.50, 1.52 → 1.56

klokje ......................................................................... 1.91 – 1.92, 1.92

knipperlichten .........................................................1.103, 5.14 → 5.17

koelvloeistof ........................................................ 1.67, 1.74 – 1.75, 4.7

koplampen

verstellen ............................................................................... 1.104

vervangen van een lamp ......................................................... 5.14

voor ......................................................................................... 5.14

koplampen elektrisch verstellen .................................................. 1.104

krik .......................................................................... 5.3, 5.7, 5.9 – 5.10

lak

onderhoud ................................................................... 4.14 → 4.16

lampen

vervangen ...................................................................5.14 → 5.19

lekke band ..................................... 0.9, 1.87, 5.2 → 5.7, 5.9 – 5.10

lichten:

achteruitrijlichten ..................................................................... 5.16

alarmknipperlichten ............................................................... 1.103

dimlichten ................ 1.64 – 1.65, 1.97 – 1.98, 1.100 – 1.101, 5.14

grootlicht .........................................1.64 – 1.65, 1.97 → 1.99, 5.14

kentekenverlichting ...................................................... 5.16 – 5.17

koplampen verstellen ............................................................ 1.104

markeringslichten ..................................... 1.97, 1.101, 5.14 – 5.15

mistlichten ....................................1.64 – 1.65, 1.97 → 1.102, 5.16

regeling ................................................................................. 1.104

remlichten ....................................................................5.15 → 5.17

richtingaanwijzers .......................... 1.64 – 1.65, 1.103, 5.14 – 5.15

luidsprekers

plaats ....................................................................................... 5.27

make-up spiegels .......................................................................... 3.21

massa’s ........................................................................................... 6.8

maten............................................................................................... 6.4

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (3/7)

7.4

FRA_UD64529_5

Index (BJA - Renault)

menu persoonlijke instellingen van de auto..............1.77, 1.88 → 1.90

meters............................................................................................ 2.56

meters:

instrumentenpaneel. ........1.64 → 1.69, 1.65 → 1.69, 1.73 → 1.80,

1.117 – 1.118, 2.8 → 2.11, 2.13 → 2.30

milieu ....................................................................................... 2.31

motor

gegevens .........................................................................6.5 → 6.7

motor op stand-by zetten ............................................ 1.68, 2.8 → 2.11

motorkap................................................................................. 4.2 – 4.3

motorolie ................................................................................ 4.4 → 4.6

motorolie verversen ................................................................ 4.5 – 4.6

multimedia (uitrusting) ........................................................ 3.16 – 3.17

multimedia uitrusting.. 1.70, 1.75, 1.88, 1.91, 1.100, 3.12, 3.16 – 3.17,

5.27

Multi-Sense.................................................................... 1.94, 3.2 – 3.3

multiview camera ............................................................... 2.65 → 2.73

navigatie ............................................................................. 3.16 – 3.17

navigatiesysteem ................................................................ 3.16 – 3.17

noodsignaal ...................................................................2.124 → 2.126

noodsleutel ............................................................................. 1.6 – 1.7

noodstopbekrachtiging .............................................1.68, 2.38 → 2.42

noodstopbekrachtiging: BAS .............. 1.68, 2.38 → 2.42, 2.74 → 2.81

oliepeil van de motor .............................................................4.4 → 4.6

onderdelen....................................................................................... 6.9

onderhoud ..................................................................1.117, 2.30, 3.14

onderhoud:

carrosserie ..................................................................4.14 → 4.16

interieurbekleding ......................................................... 4.17 – 4.18

mechanisch ...................................... 4.4, 4.12 – 4.13, 6.10 → 6.15

onderhoudsinterval .............................................. 1.79, 1.83 – 1.84

onderhoudscoupons .......................................................... 6.10 → 6.15

onderhoudsinterval .................................................... 1.79, 1.83 – 1.84

ontdooien/ontwasemen voorruit .................................3.7, 3.10 → 3.13

ontgrendelen van de portieren...............1.6 → 1.11, 1.13 → 1.16, 1.19

ontwaseming

achterruit ..............................................................3.6, 3.10 → 3.13

voorruit .................................................................3.7, 3.10 → 3.13

opbergruimtes....................................................................3.25 → 3.29

openen van de portieren....................................................1.13 → 1.19

openen/sluiten

portieren .................................................................................... 1.4

openen/sluiten

portieren ...................................................................... 1.13 → 1.18

opkrikken van de auto

verwisselen van een wiel ............................................... 5.9 – 5.10

opslag/organisatie ........................................................................... 0.3

Park Assist ............................................................ 1.68, 2.108 → 2.119

parkeerhulp................................................ 1.89 – 1.90, 2.108 → 2.114

parkeerhulp: Park Assist ............................................... 2.108 → 2.119

parkeerrem ...............................................................1.85, 2.17 → 2.21

pechhulp ......................................................................................... 0.9

peilen

remvloeistof ............................................................................... 4.8

ruitensproeierreservoir .............................................................. 4.9

peilen .............................................................................. 0.8, 4.7 → 4.9

peilen:

brandstof ...................... 1.67 → 1.69, 1.71 → 1.76, 1.112 → 1.114

koelvloeistof .............................................................................. 4.7

peilinformatie

motorolie ........................................................................ 1.66, 1.70

peilstaaf motorolie ........................................................................... 4.4

persoonlijke instellingen van de auto ................................1.88 → 1.90

plaatwerkcontrole ..............................................................6.16 → 6.20

pompset voor de banden ................................................5.2, 5.4 → 5.6

portieren ................................................ 1.17 – 1.18, 1.66, 1.88 – 1.89

portieren ...................................................................... 1.4, 1.8 → 1.11

portieren / achterklep ......................1.4, 1.6 → 1.11, 1.13 → 1.16, 1.19

portieren vergrendelen ........1.4, 1.6 → 1.11, 1.13 → 1.19, 1.88 – 1.89

portieren vergrendelen/ontgrendelen ........ 1.5 – 1.7, 1.12, 1.17 – 1.18

portiervergrendeling................1.2 – 1.3, 1.5 → 1.16, 1.19, 1.88 – 1.89

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (4/7)

7.5

FRA_UD64529_5

Index (BJA - Renault)

radio.................................................................................... 3.16 – 3.17

radio inbouwen .............................................................................. 5.27

radiovoorbereiding ......................................................................... 5.27

reagens bijvullen............................................................ 1.115 → 1.118

reagens(tank) ................................................................ 1.115 → 1.118

reagenskwaliteit ............................................................. 1.115 → 1.118

reagenstank ................................................................... 1.115 → 1.118

rem ................................................................................................ 2.21

remvloeistof ..................................................................................... 4.8

reservewiel ............................................................................. 5.2 – 5.3

reservoir

ruitensproeier ............................................................................ 4.9

rijden ........0.5, 1.88 – 1.89, 2.2, 2.4 → 2.7, 2.12 → 2.15, 2.17 → 2.29,

2.32 → 2.81, 2.86 → 2.94, 2.108 → 2.126, 3.2

rijhulp ...................0.5, 1.68, 1.89 – 1.90, 2.43 → 2.94, 2.108 → 2.119,

2.124 → 2.126, 3.2

rijhulpsystemen

adaptieve snelheidsregelaar .....................................2.95 → 2.107

rijpositie

instellingen .......................................0.3, 1.23 → 1.27, 1.93 – 1.94

Rijstrookassistent ..............................................................2.48 → 2.53

rijtips ................................................................2.22, 2.24, 2.27 → 2.29

rijverlichting.............................1.2 – 1.3, 1.6 – 1.7, 1.89, 1.97 → 1.102

rugleuning ...................................................................................... 1.21

ruitbediening. ..................................................................... 3.18 → 3.20

ruiten................................................................................................ 0.2

ruitensproeiers ............................................................... 1.105 → 1.111

ruitenwisser ................................................................... 1.105 → 1.111

ruitenwisser/-sproeier

vervangen van de bladen .................................. 1.108, 5.33 – 5.34

ruitenwisser/-sproeier .............................. 0.9, 1.88 – 1.89, 5.33 – 5.34

schakelen ...........................................1.66, 2.16, 2.22, 2.120 → 2.123

schakelpeddel.............................................................................. 2.120

scherm

navigatiescherm ........................................................... 3.16 – 3.17

weergave van de navigatie ........................................ 3.16 – 3.17

schermen

multimediascherm ... 2.25, 2.45, 2.51, 2.55, 2.62, 2.65, 2.67, 2.70,

2.77, 2.110, 2.113 → 2.115, 3.2, 3.16 – 3.17

schoonmaken:

binnenkant auto ............................................................ 4.17 – 4.18

schuifvloer ..................................................................................... 3.35

SCR: selectieve katalysator........................................... 1.115 → 1.118

selecteurhendel automatische transmissie....................2.120 → 2.123

signaal

licht ........................................................................................ 1.103

signaal afstandsregeling ....................................................2.61 → 2.64

signaal bij verlies van bandenspanning ......................2.32 → 2.37, 5.5

signalen verlichting .......................................................... 1.97 → 1.104

sjorringen ............................................................................ 3.35 – 3.36

sleepogen .................................................................... 5.7, 5.35 – 5.36

slepen

pechhulp ....................................................................... 5.35 – 5.36

slepen .............................................................................................. 0.9

sleutel/afstandsbediening

extra portiervergrendeling ......................................................... 1.5

sleutel/FM-afstandsbediening

batterijtje .................................................................................. 5.20

gebruik ............................................................................1.2 → 1.4

sleutels

vervangen van het batterijtje .......................................... 5.20, 5.22

sleutels ..................................................................................1.2 → 1.5

sluiten van de portieren ..................................1.6 → 1.11, 1.13 → 1.19

snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging ...................................... 1.94

snelheidsalarm ................................................1.68, 1.71, 2.82 → 2.85

snelheidsbegrenzer ..................................................1.68, 2.86 → 2.89

snelheidsregelaar .....................................................1.68, 2.90 → 2.94

snelheidsregelaar/-begrenzer ...................................1.68, 2.86 → 2.94

soort brandstof................................................................................. 1.4

spiegels ......................................................................0.2, 1.94 → 1.96

spoiler ............................................................................................ 3.38

starten................................................................................. 1.85, 2.120

starten van de motor............................................................ 2.3 → 2.11

startschakelaar ...........................................................2.3, 2.17 → 2.20

stilzetten van de motor ........................................2.4, 2.7, 2.17 → 2.20

stoelen ............................................................................................. 0.3

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (5/7)

7.6

FRA_UD64529_5

Index (BJA - Renault)

stoelverwarming ............................................................................ 1.22

Stop and Start.....................................1.94, 1.114 – 1.115, 2.21 – 2.22

storingen ......................................................................... 1.3, 1.6, 1.19,

1.22, 1.30, 1.59, 1.64 → 1.69, 1.77, 1.79, 1.86 – 1.87, 1.99 – 1.100,

1.107, 1.117 – 1.118, 2.6, 2.11 → 2.15, 2.20, 2.39 → 2.42, 2.46, 2.52,

2.58, 2.78, 2.85, 2.102, 2.112, 2.123, 2.126, 3.14, 3.19, 5.20, 5.22,

5.37 → 5.43

stuurbekrachtiging ......................................................................... 1.94

stuurwiel

verstellen ................................................................................. 1.93

stuurwielbediening .............................................................. 3.16 – 3.17

tank

koelvloeistof .............................................................................. 4.7

remvloeistof ............................................................................... 4.8

tankdop .......................................................................... 1.112 → 1.114

tankdopklep ..................................................................... 0.2, 1.6 – 1.7

technische gegevens .............................................................6.4 → 6.9

telefoon ............................................................................... 3.16 – 3.17

temperatuurregeling ..........................................................3.10 → 3.13

tijd

regeling .......................................................................... 1.79, 1.82

tijd ....................................................................................... 1.91 – 1.92

tips voor een schoner milieu ................................................. 1.86, 2.30

toegang

auto ...................................................0.2, 1.4 → 1.11, 1.13 → 1.18

toegestane dakbelasting ........................................................... 6.8

tractiecontrole ........................................................... 1.66, 2.38 → 2.42

tractiecontrole: ASR .............................................................. 2.38, 2.40

trekhaak

plaatsen ................................................................................... 3.37

trekken

trekhaak .................................................................................. 3.37

usb-aansluiting .............................................................................. 3.16

van geluidssignaal

alarmwaarschuwing portier vergeten te sluiten ....................... 1.18

veiligheidsvoorzieningen zijkant ......................................... 1.34 – 1.35

ventilatie

ventileren .......................................................................... 3.4 – 3.5

ventilatie ..............................................................................3.4 → 3.13

ventilatieroosters .................................................................... 3.4 – 3.5

vergrendelen......................................................................1.24 → 1.27

verkeersbordherkenning: snelheidsalarm..........................2.82 → 2.85

verlichting

binnenkant ...............................................3.22 → 3.24, 5.18 – 5.19

buitenkant ...........................................................0.2, 1.97 → 1.104

instrumentenpaneel ...................................................1.97 → 1.102

verlichting bagageruimte

vervangen van een lamp ......................................................... 5.19

verlichting:

uitschakelvertraging .......................................... 1.88 – 1.89, 1.101

versnellingshendel .............................................................. 2.16, 2.120

verstellen van de koplampen ....................................................... 1.104

verstellen van de voorstoelen ............................................. 1.21 – 1.22

vervangen van een lamp ...................................................5.14 → 5.17

vervoer van voorwerpen

in de bagageruimte ................................................................. 3.36

op het dak ................................................................................. 6.8

verwarmd stuur .............................................................................. 1.93

verwarming .......................................................................... 3.6 → 3.14

verwisselen van een wiel ...................................................... 5.9 – 5.10

voor de veiligheid van de kinderen ................................................ 1.18

voorruitverwarming ............................................................ 3.10 → 3.13

voorstoelen

verstellen ..................................................................... 1.20 → 1.23

voorzorgsmaatregelen voor het gebruik ..................1.105 → 1.109

waarneming van voertuigen ..............................................2.74 → 2.81

waarneming van voetgangers ...........................................2.74 → 2.81

waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook ......... 1.68, 2.43 → 2.53

wassen ..............................................................................4.14 → 4.16

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (6/7)

7.7

FRA_UD64529_5

Index (BJA - Renault)

welkom in uw auto

algemene inleiding ................................................................... 0.1

welkom in uw auto .......................................................................... 0.1

wieldoppen ...................................................................................... 5.8

wieldopsleutel ......................................................................... 5.7 – 5.8

wielen (veiligheid) .............................................................. 5.11 → 5.13

wielmoersleutel ......................................................................... 5.7, 5.9

wielsleutel ........................................................................................ 5.7

zekeringen .................................................................. 0.9, 5.29 → 5.32

zijknipperlichten ............................................................................. 5.17

zonneklep ...................................................................................... 3.21

ALFABETISCHE INHOUDSOPGAVE (7/7)

FRA_UD64529_5

Index (BJA - Renault)

RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO

92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : 0810 40 50 60

NU 1292-4 – 99 91 017 22S – 05/2020 – Edition néerlandaise

à999101722Sîííä E0

Renault Nieuwe Clio Handleiding

Merk: Renault

Model: Nieuwe Clio

Type: Handleiding

PDF downloaden

rapport

Renault Nieuwe Clio Handleiding

Renault Nieuwe Clio Handleiding

Gerelateerde papieren