Toro Z400 Z Master, With 122cm 7-Gauge Side Discharge Mower Handleiding
- Type
- Handleiding
Form No. 3356 -234 Rev A
Z400 Z Master® met 122 cm
7 -gauge zijlossend maaidek
Modelnr.: 74418TE —Serienr. 270000001 og højere
Registreer uw product op www.Toro.com Vertaling van de oorspronkelijke tekst (NL)
Dit v onk ontstekingssysteem is in o v ereenstemming
met de Canadese ICES -002.
Inleiding
Lees deze handleiding zorgvuldig, zodat u w eet hoe
u de mac hine op de juiste wijze kunt g ebr uik en en
onderhouden en letsel en sc hade aan de mac hine
kunt v oork omen. U bent v erantw oordelijk v oor
het juiste en v eilig e g ebr uik v an de mac hine .
U kunt rec htstreeks met T oro op www .T oro .com
contact opnemen om infor matie o v er producten
en accessoires te v erkrijg en, een dealer te vinden
of uw product te registreren.
Als u ser vice , originele T oro -onderdelen of
aan vullende infor matie nodig hebt, kunt u contact
opnemen met een erk ende Ser vice Dealer of met
de klantenser vice v an T oro . U dient hierbij altijd
het modeln ummer en het serien ummer v an het
product te v er melden. De locatie v an het plaatje
met het modeln ummer en het serien ummer v an
het product is aang eg ev en op Figuur 1 . U kunt de
n ummers noteren in de r uimte hieronder .
Figuur 1
1. Plaats van modelnummer en serienummer
Modelnr.:
Serienr.:
Deze handleiding noemt een aantal mog elijk e
g ev aren en bev at een aantal v eiligheidsberic hten
( Figuur 2 ) met de v olg ende v eiligheidssymbolen,
die duiden op een g ev aarlijk e situatie die zw aar
lic hamelijk letsel of de dood tot g ev olg kan hebben
w anneer de v eiligheidsv oorsc hriften niet in ac ht
w orden g enomen.
Figuur 2
1. Veiligheidssymbool
Er w orden in deze handleiding nog tw ee w oorden
g ebr uikt om uw aandac ht op bijzondere infor matie
te v estig en. Belang rijk attendeer t u op bijzondere
tec hnisc he infor matie en Opmer king duidt
alg emene infor matie aan die bijzondere aandac ht
v erdient.
Inhoud
Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
V eiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
V eilig e bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
V eilig e bediening T oro -
zitmaaiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Geluidsdr uk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Geluidsni v eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
T rilling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Hellingdiag ram . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
V eiligheids - en instr uctiestic k-
ers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Alg emeen o v erzic ht v an de mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Bedieningsorg anen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Gebr uiksaanwijzing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Brandstof bijvullen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Motorolie peil controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
De omkie pbev eiliging (rolbeug el)
g ebr uik en (R OPS ,
R ollo v er Protection
System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
V eiligheid staat v oorop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
P ark eer rem g ebr uik en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Star ten en stoppen v an de
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Bedienen v an de maaik oppeling
(aftakas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Het V eiligheidssysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
V oor uit en ac hter uitrijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
De mac hine stoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Maaihoogte instellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Antiscalpeer rollen afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Bestuurdersstoel instellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
© 2006—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
2
U kunt contact met ons opnemen op www.Toro.com.
Gedrukt in de VS
Alle rechten voorbehouden
Bestuurdersstoel ontg rende-
len . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Mac hine met de hand duw en . . . . . . . . . . . . . . 24
Zijafv oer g ebr uik en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
T ranspor t v an de mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Mac hine inladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Tips v oor bediening en
g ebr uik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Aanbev olen onderhoudssc hema . . . . . . . . . . . . . . . 28
Smering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Smering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Maaidek en riemspanpoelies
smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Zw enkwielna v en smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Onderhoud motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Onderhoud v an het luc htfilter . . . . . . . . . . . . 31
Motorolie peil controleren. . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Onderhoud v an de bougies . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Onderhoud brandstofsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Brandstoffilter v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Onderhoud v an de
brandstoftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Onderhoud elektrisc h systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Onderhoud v an de accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Onderhoud v an de zek ering en . . . . . . . . . . . 38
Onderhoud aandrijfsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
De sporing afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Bandenspanning controleren . . . . . . . . . . . . . 39
Gleufmoer v an wielnaaf
controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Lag er v an draaipunt v an zw enkwiel
afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Onderhoud k oelsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Luc htinlaatrooster reinig en . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Het k oelsysteem reinig en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Onderhouden remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
P ark eer rem afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Onderhoud riemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Riemen controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Drijfriem v an maaidek
v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Aandrijfriem v an pomp
v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Duw ar men afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Onderhoud bedieningsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Neutraalstand v an rijhendel
afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Onderhoud h y draulisc h systeem . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Onderhoud v an het h y draulisc he
systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Neutraalstand h y draulisc he pomp
afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Onderhoud v an het maaidek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Maaidek horizontaal stellen in drie
standen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Onderhoud v an de
maaimessen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Grasg eleider v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
R einiging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Onderkant v an het maaidek
reinig en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Afv alv erwijdering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Problemen, oorzaak en remedie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Sc hema's . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
3
Veiligheid
Deze mac hine v oldoet ten minste aan de Europese
nor men, v an krac ht op het moment v an productie .
Onjuist g ebr uik of onderhoud door de g ebr uik er
of eig enaar kan ec hter letsel v eroorzak en. Om
het risico v an letsel te v er mijden, dient u zic h
aan de v olg ende v eiligheidsinstr ucties te houden
en altijd op het v eiligheidssymbool te letten, dat
betek ent V OORZICHTIG , W AARSCHUWING
of GEV AAR – "instr uctie v oor persoonlijk e
v eiligheid". Niet -naleving v an de instr uctie kan
leiden tot lic hamelijk of dodelijk letsel.
Veilige bediening
De v olg ende instr ucties zijn ontleend aan de
CEN nor m EN 836:1997.
Dit product kan handen of v oeten afsnijden
en v oorw er pen uitw er pen. V olg altijd alle
v eiligheidsinstr ucties op om er nstig of mog elijk
dodelijk letsel te v oork omen.
Instructie
• Lees deze handleiding aandac htig door v oordat
u de maaimac hine g aat g ebr uik en. Zorg er v oor
dat u v er trouw d raakt met bedieningsorg anen
en w eet hoe u de mac hine moet g ebr uik en.
• U dient erop toe te zien dat de mac hine
niet door kinderen w ordt bediend of door
v olw assenen die niet v an de instr ucties op
de hoogte zijn. V oor de bestuurder kan een
w ettelijk e minim umleeftijd g elden.
• Houd iedereen w eg uit het g ebied w aarin u
de mac hine g ebr uikt, met name kinderen en
huisdieren.
• Onthoud dat de bestuurder v erantw oordelijk is
v oor ong ev allen of sc hade aan andere personen
of hun eig endommen.
• Het is niet toeg estaan passagiers te v er v oeren.
• Elk e bestuurder moet er v oor zorg en dat hij of
zij professionele en praktisc he instr uctie krijgt.
Bij een derg elijk e instr uctie moet de nadr uk
lig g en op:
– zorgvuldigheid en concentratie bij het
w erk en met zitmaaiers;
– als de maaimac hine op een helling begint
te glijden, kan dat niet met de rijhendels
w orden g ecor rig eerd. De belang rijkste
oorzak en v oor het v erliezen v an de controle
zijn:
◊ on v oldoende g rip v an de wielen, in het
bijzonder op nat g ras ,
◊ te snel rijden,
◊ onjuist g ebr uik v an de rem,
◊ het type mac hine is niet g esc hikt v oor
het specifiek e w erk,
◊ zic h on v oldoende bewust zijn v an de
specifiek e omstandigheden v an het
ter rein, met name op helling en,
◊ onjuiste bev estiging en v erdeling v an
lasten.
Vóór ingebruikname
• Draag tijdens het maaien altijd een lang e broek
en stevig e sc hoenen. Draag g een sc hoenen
met open tenen en loop niet op blote v oeten.
• Inspecteer het ter rein w aarop u de maaimac hine
g aat g ebr uik en g rondig en v erwijder ev entuele
v oorw er pen die door de mac hine kunnen
w orden uitg ew or pen.
• W aar schuwing –Brandstof is zeer
ontvlambaar .
– Bew aar brandstof uitsluitend in tanks of
blikk en die daar speciaal v oor bedoeld zijn.
– V ul de brandstoftank nooit binnenshuis;
tijdens het bijvullen niet rok en.
– V ul zo nodig brandstof bij v oordat u
de motor aanzet. Nooit de dop v an de
brandstoftank v erwijderen of brandstof
bijvullen als de motor loopt of heet is .
– Probeer de motor niet te star ten als
er brandstof is g emorst. V erwijder de
mac hine dan uit de buur t v an de plek w aar
is g emorst, en v oork om elk e v or m v an open
vuur of v onk en totdat de brandstofdampen
v olledig zijn v erdw enen.
– Zorg er v oor dat de afsluitdoppen v an
brandstoftanks en -blikk en w eer g oed
v astzitten.
• V er v ang g eluiddempers die g ebrek en v er tonen.
• Controleer vóór het g ebr uik de messen,
bev estigingsbouten en het maaimec hanisme
altijd op sporen v an slijtag e of besc hadiging .
V er v ang v ersleten of besc hadigde messen en
4
bouten altijd als complete set om een g oede
balans te behouden.
• Let op dat bij mac hines met meer maaimessen
andere messen kunnen g aan draaien doordat
u een mes draait.
Gebruiksaanwijzing
• Let g oed op , v er minder uw snelheid en w ees
v oorzic htig als u een boc ht maakt. Kijk
ac hterom en naar links en naar rec hts v oordat
u v an ric hting v erander t.
• Laat de motor nooit in een afg esloten
r uimte lopen, omdat zic h daar giftig e
k oolmono xidedampen kunnen v erzamelen.
• Maai uitsluitend bij daglic ht of g oed kunstlic ht.
• Alle w erktuigk oppeling en uitsc hak elen en
v ersnelling in vrij sc hak elen alv orens de motor
te star ten.
• Gebr uik de maaimac hine niet op helling en v an
meer dan 15 g raden.
• Denk eraan dat elk e helling g ev aarlijk is . Het
rijden op met g ras beg roeide helling en v ereist
bijzondere zorgvuldigheid. Om te v oork omen
dat de mac hine kantelt:
– - niet plotseling stoppen of star ten op een
helling;
– - houd de snelheid laag op helling en en in
sc her pe boc hten;
– - let op bulten en kuilen en andere
v erborg en g ev aren;
• Ga zorgvuldig te w erk als u lasten slee pt of
zw are w erktuig en g ebr uikt.
– - Gebr uik uitsluitend g oedg ek eurde
trekstangbev estigingspunten.
– - Be perk de belasting tot w at u v eilig kunt
beheersen.
– - Maak g een sc her pe boc hten. Ga
zorgvuldig te w erk als u ac hter uitrijdt.
• Let op het v erk eer als u in de buur t v an een
w eg w erkt of deze o v ersteekt.
• Zet de maaimessen stil v oordat u andere
opper vlakk en dan g rasv elden o v ersteekt.
• Bij g ebr uik v an w erktuig en nooit de
afv oeropening naar omstanders toe ric hten of
personen in de buur t v an de in w erking zijnde
mac hine laten k omen.
• Gebr uik de mac hine nooit als sc her men of
andere bev eiligingsmiddelen zijn besc hadigd
of ontbrek en.
• V erander de instelling en v an de motor niet en
v oork om o v erbelasting v an de motor . Laat de
motor niet met een te hoog toerental lopen
omdat dit de kans op ong ev allen kan v erg roten.
• V oordat u de bestuurdersplaats v erlaat:
– aftakas uitsc hak elen en w erktuig en laten
zakk en;
– v ersnelling in neutraalstand zetten en
park eer rem in w erking stellen;
– motor afzetten en sleuteltje uit het contact
nemen.
• Aandrijving naar w erktuig en uitsc hak elen,
motor afzetten en bougiekabel(s) losmak en of
sleuteltje uit het contact nemen
– v oordat u v erstopping en losmaakt of de
afv oer tunnel ontstopt;
– v oordat u de maaimac hine g aat controleren,
sc hoonmak en of andere w erkzaamheden
g aat uitv oeren;
– als u een vreemd v oorw er p raakt.
Controleer de maaimac hine op
besc hadiging en en v oer alle benodigde
re paraties uit alv orens deze w eer te
g ebr uik en; als de maaimac hine abnor maal
trilt (direct controleren)
• Sc hak el de aandrijving naar de w erktuig en uit
als u de mac hine transpor teer t of niet g ebr uikt.
• Zet de motor af en sc hak el de aandrijving naar
de w erktuig en uit:
– vóór het bijvullen v an brandstof;
– vóór v erwijdering v an de g rasv ang er;
– v oordat u de maaihoogte instelt, tenzij die
v anaf de bestuurderspositie kan w orden
ing esteld.
• Zet de g ashendel ter ug terwijl de motor
uitloopt. Als de mac hine met een
brandstofafsluitkle p is uitg er ust, draai deze dan
dic ht als het maaiw erk v oltooid is .
Onderhoud en stalling
• Draai alle moeren, bouten en sc hroev en
reg elmatig strak aan, zodat de mac hine steeds
v eilig in g ebr uik is .
5
• Stal de mac hine nooit met brandstof in de tank
in een g ebouw w aar dampen open vlammen of
v onk en kunnen bereik en.
• Laat de motor af k oelen v oordat u de
maaimac hine in een afg esloten r uimte stalt.
• Houd de motor , g eluiddemper , accubehuizing
en de brandstofopslag plaats vrij v an o v er tollig
v et, g ras en bladeren om brandg ev aar te
v er minderen.
• Controleer de g rasv ang er reg elmatig op slijtag e
en mank ementen.
• V er v ang v ersleten of besc hadigde onderdelen
met het oog op een v eilig g ebr uik.
• Als de brandstoftank moet w orden afg etapt,
dient dit buiten plaats te vinden.
• Let op dat bij mac hines met meer maaimessen
andere messen kunnen g aan draaien doordat
u een mes draait.
• Als u de mac hine park eer t, stalt of onbew aakt
ac hterlaat, moet u het maaiw erktuig neerlaten,
tenzij u een betrouwbare mec hanisc he
v erg rendeling g ebr uikt.
Veilige bediening
Toro -zitmaaiers
De v olg ende lijst bev at v eiligheidsinstr ucties die
specifiek zijn toeg esneden op T oro -producten,
of andere v eiligheidsinstr ucties die niet zijn
opg enomen in de CEN -nor m.
• De uitlaatg assen v an de motor bev atten
k oolmono xide , een reukloos , dodelijk gif . Laat
de motor niet binnenshuis of in een afg esloten
r uimte lopen.
• Houd handen, v oeten, haar en loszittende
kledingstukk en uit de buur t v an de
afv oeropening, de onderkant v an de
maaimac hine en bew eg ende onderdelen als de
motor loopt.
• Raak g een onderdelen v an de mac hine of
w erktuig en aan die tijdens het g ebr uik heet
kunnen w orden. Laat deze eerst af k oelen
alv orens ze af te stellen dan w el onderhouds -
of re paratiew erkzaamheden uit te v oeren.
• Accuzuur is giftig en kan brandw onden
v eroorzak en. V oork om contact met de huid,
og en en kleding . Besc her m uw g ezic ht, og en
en kleding als u w erkzaamheden v er ric ht aan
de accu.
• Accug assen kunnen ontploffen. Houd
sig aretten, v onk en en open vuur uit de buur t
v an de accu.
• Gebr uik altijd originele T oro -onderdelen zodat
de originele standaarden w orden g ehandhaafd.
• Gebr uik uitsluitend door T oro g oedg ek eurde
w erktuig en. De g arantie kan k omen te
v er v allen als w erktuig en w orden g ebr uikt die
niet zijn g oedg ek eurd.
Maaien op hellingen
• Maai nooit op een helling v an meer dan
15 g raden.
• Maai niet in de buur t v an steile helling en,
g re ppels , steil aflopende oev ers of w ater .
Wielen die o v er randen heen k omen, kunnen
tot g ev olg hebben dat de mac hine omkie pt,
hetg een er nstig of dodelijk letsel dan w el
v erdrinking kan v eroorzak en.
• Maai nooit op een helling als het g ras nat is . Bij
gladheid kunnen de wielen hun g rip v erliezen,
w aardoor bestaat de kans dat zij g aan slippen
en u de mac ht o v er de mac hine v erliest.
• V erander niet plotseling de rijric hting of de
snelheid v an de mac hine .
• Gebr uik een loopmaaier en/of een
handtrimmer in de buur t v an steile helling en,
g re ppels , steil aflopende oev ers of w ater .
• V er minder uw snelheid en w ees uiterst
v oorzic htig op helling en.
• V erwijder obstak els zoals stenen, boomtakk en,
enz. uit het maaig ebied, of mark eer deze . In
hoog g ras zijn obstak els niet altijd zic htbaar .
• Let op g re ppels , kuilen, stenen, g aten en
v erhoging en in het maaig ebied die de w erkhoek
v eranderen, omdat de mac hine kan omkie pen
op oneffen ter rein.
• Star t nooit plotseling heuv elopw aar ts op een
helling, w ant dit kan tot g ev olg hebben dat de
mac hine ac htero v erkie pt.
• Houd er rek ening mee dat de wielen hun g rip
kunnen v erliezen tijdens een afdaling . Als het
g ewic ht w ordt v er plaatst naar de v oorwielen,
kunnen de aandrijfwielen g aan slippen en kunt
u niet meer remmen of sturen.
• Nooit star ten of stoppen op een helling . Als de
wielen g rip v erliezen, moet u de maaimessen
uitsc hak elen en de heuv el langzaam afrijden.
6
• U kunt de stabiliteit v erbeteren door
wielg ewic hten of contrag ewic hten te g ebr uik en
o v ereenk omstig de aanwijzing en v an de
fabrikant.
• W ees uiterst v oorzic htig met g rasv ang ers of
andere w erktuig en. Deze kunnen de mac hine
minder stabiel mak en, w aardoor de kans
ontstaat dat u de mac ht o v er de mac hine
v erliest.
Geluidsdruk
Deze mac hine oefent een g eluidsdr uk v an 90 dB A
uit op het g ehoor v an de bestuurder , g ebaseerd
op meting en bij identiek e mac hines v olg ens
EN 11094 en EN 836 procedures .
Geluidsniveau
Deze mac hine heeft een g eluidsni v eau v an
105 dB A, g ebaseerd op meting en bij identiek e
mac hines v olg ens EN 11094 procedures .
Trilling
Deze mac hine heeft een maximaal trillingsni v eau
v an 3,1 m/s
2
op de handen en ar men, g ebaseerd
op meting en bij identiek e mac hines v olg ens
procedures zoals v astg elegd in EN 1033. Deze
mac hine heeft een maximaal trillingsni v eau v an
0,87 m/s
2
op de handen en ar men, g ebaseerd
op meting en bij identiek e mac hines v olg ens
procedures zoals v astg elegd in EN 1032.
7
Hellingdiagram
8
Veiligheids - en
instructiestickers
V eiligheidsstic k ers en v eiligheidsinstr ucties zijn g emakk elijk zic htbaar v oor de
bestuurder en bevinden zic h bij plaatsen w aar g ev aar kan ontstaan. V er v ang alle
besc hadigde of v erdw enen stic k ers .
58 -6520
1. Smeervet
93 -7316
1. De machine kan voorwerpen uitwerpen—Houd omstanders
op een veilige afstand van de machine.
2. Machine kan voorwerpen uitwerpen—Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
3. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geampu-
teerd—Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen.
93 -7010
1. Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen—
2. Machine kan voorwerpen uitwerpen—Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
3. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geampu-
teerd—Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen.
93 -7818
1. Waarschuwing—Lees de Gebruikershandleiding voor
instructies om de mesbout/moer vast te zetten met een
torsie van 115–149 Nm.
98 -1977
1. Risico om gegrepen te worden, riem—Blijf uit de buurt van
bewegende onderdelen.
98 -4387
1. Waarschuwing—Draag gehoorbescherming.
9
99 -8936
1. Snelheid van de machine 4. Neutraalstand
2. Snel 5. Achteruit
3. Langzaam
99 -8939
1. Lees de Gebruikershandlei-
ding .
3. Verwijder het sleuteltje
uit het contact en lees de
instructies alvorens service -
of onderhoudswerkzaam-
heden uit te voeren.
2. Maaihoogte
99 -8944
1. Risico van explosie—Draag
oogbescherming.
3. Brandgevaar—Geen
vonken of vuur en niet
roken
2. Risico van bijtende
vloeistof/chemische
brandwonden—Afspoelen
met water en eerste hulp
verlenen.
4. Gevaar voor vergifti-
ging—Houd kinderen uit
de buurt van de accu.
105 -6183
1. Lees de Gebruikershandlei-
ding .
3. Draai de omloopklep naar
buiten om de machine te
duwen.
2. Draai de omloopklep met
een sleutel.
4. Draai de omloopklep naar
binnen om de machine te
laten rijden.
107 -1686
1. Lees de Gebruikershandlei-
ding alvorens service - of
onderhoudswerkzaamhe-
den uit te voeren.
5. Bandenspanning
2. Tijdsinterval
6. Hier smeren
3. Luchtlter 7. Controleer of er onder-
houdswerkzaamheden
nodig zijn en voer deze uit.
4. Peil hydraulische vloeistof
10
107 -1866
1. Kans op slippen, omkiepen en verlies van controle over
de machine, steile hellingen—Gebruik de machine niet
in de buurt van steile hellingen, hellingen van meer dan
15 graden, of water; blijf op een veilige afstand van
steile hellingen; maak geen scherpe bocht als u met hoge
snelheid rijdt, maar verminder uw vaart en ga langzaam
de bocht in; als de rolbeugel omhoog is geklapt, moet u
de veiligheidsgordel omdoen; als de rolbeugel omlaag is
geklapt, mag u de veiligheidsgordel niet omdoen.
107 -2131
1. Peil hydraulische vloeistof 2. Waarschuwing—Raak het
hete oppervlak niet aan.
107 -2132
1. Waarschuwing—Stel de parkeerrem in werking en blokkeer
de wielen als u de machine op een helling parkeert.
107 -3069
1. Waarschuwing—Er is geen omkiepbeveiliging als de
rolbeugel omlaag is geklapt.
2. Om lichamelijk of dodelijk letsel te voorkomen als
de machine omkiept, moet u de rolbeugel in de
omhoog geklapte en vergrendelde positie houden en de
veiligheidsgordel omdoen. Klap de rolbeugel uitsluitend
omlaag als dit absoluut noodzakelijk is; als de rolbeugel
omlaag is geklapt, mag u de veiligheidsgordel niet omdoen.
3. Lees de Gebruikershandleiding ; rij langzaam en voorzichtig.
11
108 -1052
1. Maaihoogte -instelling
112 -9028
1. Waarschuwing—Blijf uit de buurt van bewegende
onderdelen; laat alle schermen op hun plaats.
Symbolen op accu
Sommige of alle symbolen staan op de accu
1. Risico van explosie 6. Houd omstanders op
veilige afstand van de accu.
2. Geen vonken of vuur en
niet roken.
7. Draag oogbescherming;
explosieve gassen kunnen
blindheid en ander letsel
veroorzaken
3. Risico van bijtende
vloeistof/chemische
brandwonden
8. Accuzuur kan blindheid
of ernstige brandwonden
veroorzaken.
4. Draag oogbescherming. 9. Ogen direct met water
spoelen en snel arts
raadplegen.
5. Lees de Gebruikershandlei-
ding .
10. Bevat lood; niet
weggooien.
Merkteken van fabrikant
1. Geeft aan dat het mes onderdeel van een originele
Toro -maaimachine is.
108 -1054
1. Parkeerrem 3. Uitschakelen 5. Zet de rijhendels weer
in de neutraalstand,
stel de parkeerrem in
werking en verwijder het
contactsleuteltje voordat u
de machine verlaat.
7. Ledematen kunnen
afgesneden/geamputeerd
worden—Neem geen
passagiers mee.
2. Inschakelen 4. Waarschuwing—Lees de
Gebruikershandleiding ,
gebruik geen drugs
of alcohol tijdens de
bediening van deze
machine, alle bestuurders
moeten instructie hebben
ontvangen voordat zij de
machine bedienen, draag
gehoorbescherming.
6. De machine kan voorwerpen
uitwerpen—Houd
omstanders op een veilige
afstand van de machine
en zorg ervoor dat de
grasgeleider is gemonteerd.
8. Handen of voeten
kunnen worden
gesneden/geamputeerd,
maaimes—Blijf uit de buurt
van bewegende onderdelen.
12
107 -9309
1. Waarschuwing—Lees de Gebruikershandleiding voor informatie over het opladen van de accu; bevat lood; niet weggooien.
2. Lees de Gebruikershandleiding .
110 -0439
1. Choke
3. Motor—Lopen
5. Snel
7. Langzaam
2. Motor—Afzetten
4. Motor—Starten
6. Continu snelheidsregeling 8. Aftakasschakelaar
13
Algemeen
overzicht van de
machine
Figuur 3
1. Rolbeugel 6. Zijafvoer
2. Brandstoftankdop (beide
kanten)
7. Voorste zwenkwiel
3. Veiligheidsgordel 8. Bedieningsorganen
4. Rijhendel 9. Maaidek
5. Maaihoogtehendel 10. Parkeerremhendel
Bedieningsorganen
Zorg er v oor dat u v er trouw d bent met alle
bedieningsorg anen v oordat u de motor star t en de
mac hine g ebr uikt ( Figuur 3 en Figuur 4 ).
Figuur 4
1. Contactschakelaar 6. Aftakasschakelaar
2. Rijhendel 7. Maaihoogtehendel
3. Remhendel
8. Brandstoftankdop (beide
kanten)
4. Gashendel 9. Urenteller
5. Choke
Urenteller gebruiken
De urenteller ( Figuur 5 ) registreer t het aantal uren
dat de motor in bedrijf is g ew eest. De urenteller
w erkt als de motor loopt. Gebr uik deze tijden om
reg elmatig onderhoudsw erkzaamheden te plannen.
Figuur 5
1. Urenteller
Gebruik van de Brandstofklep
De mac hine heeft tw ee brandstoftanks , een
op de link erkant en een op de rec hterkant.
Iedere tank is v erbonden met een afsluitkle p en
v er v olg ens met een tee . Hier v andaan loopt een
g emeensc happelijk e brandstofslang naar de motor
( Figuur 6 ).
Sluit de brandstofafsluitkle p v oordat u de mac hine
transpor teer t of stalt.
Figuur 6
1. Brandstofklep
14
Gebruiksaanwij-
zing
Opmerking: Be paal v an uit de nor male
bedieningspositie de link er - en rec hterzijde v an de
mac hine .
Brandstof bijvullen
Gebr uik nor male loodvrije benzine v oor
automobielen (octaang etal minimaal 85). Gelode
nor male benzine kan w orden g ebr uikt als loodvrije
benzine niet v erkrijgbaar is .
Belangrijk: Ge br uik nooit methanol,
benzine die methanol bev at, gasohol die meer
dan 10 % ethanol bev at, benzine -additiev en,
superbenzine of w asbenzine omdat dit kan
leiden tot schade aan het brandstofsysteem.
Geen olie bij de benzine mengen.
In bepaalde omstandigheden is benzine
uiter st ontvlambaar en z eer explosief. Brand
of explosie v an benzine kan brand w onden
bij u of ander en en materiële schade
v er oorzak en.
• V ul de brandstoftank in de open lucht
w anneer de motor k oud is. Ev entueel
gemor ste benzine opnemen.
• V ul de brandstoftank nooit als de
machine op een aanhanger in een
afgesloten r uimte staat.
• V ul de brandstoftank niet helemaal v ol.
V ul de brandstoftank tot maximaal 6
tot 13 mm v anaf de onder kant v an de
vulbuis. Dez e r uimte in de tank geeft
benzine de kans om uit te z etten.
...
...
• R ook nooit w anneer u met benzine bezig
bent, en houd de brandstof w eg v an open
vuur of v onk en.
• Bew aar benzine in een goedgek eurd v at
of blik en buiten ber eik v an kinder en.
K oop nooit meer benzine dan u in 30
da gen kunt opmak en.
• Ge br uik de machine uitsluitend als het
complete uitlaatsysteem is gemonteerd
en naar behor en w er kt.
In bepaalde omstandigheden kan tijdens
het tank en statische elektriciteit w orden
ontladen w aardoor v onk en ontstaan die
benzinedampen tot ontbranding kunnen
br engen. Brand of explosie v an benzine kan
brand w onden bij u of ander en en materiële
schade v er oorzak en.
• Zet benzinev aten altijd op de g r ond en
uit de buur t v an het v oer tuig alv or ens de
tank bij te vullen.
• Benzinev aten niet in een vrachtw a gen of
aanhanger vullen, omdat bekleding of
kunststof beplating het v at kan isoler en,
w aardoor de afv oer v an statische lading
w ordt bemoeilijkt.
• Als het praktisch mo gelijk is, kunt u het
beste een machine met een benzinemotor
eer st v an de vrachtw a gen of aanhanger
halen en bijtank en als de machine met
de wielen op de g r ond staat.
• Als dit niet mo gelijk is, v erdient het de
v oor k eur dergelijk e machines op een
tr uck of aanhanger bij te vullen uit een
draa gbaar v at, niet met behulp v an een
vulpistool v an een pomp .
• Als u een vulpistool moet ge br uik en,
dient u de vulpijp v oor tdur end in contact
met de rand v an de brandstoftank of de
opening v an het v at te houden, totdat u
klaar bent met bijvullen.
15
Benzine is schadelijk of dodelijk bij inname.
Langdurige blootstelling aan dampen kan
leiden tot er nstig letsel en ziekte.
• V oor k om dat u dampen lange tijd
inademt.
• Houd uw gezicht uit de buur t v an een
vulpijp en de opening v an een tank of
een blik met conditioner .
• Houd benzine uit de buur t v an o gen en
huid.
Gebruik van stabilizer/conditioner
Gebr uik v an stabilizer/conditioner in de mac hine
biedt de v olg ende v oordelen:
• Houdt de benzine v ers g edurende een stalling
v an maximaal 90 dag en. Als u de mac hine
lang er wilt stallen, moet u de benzine aftappen
uit de brandstoftank.
• Houdt de motor tijdens het g ebr uik sc hoon.
• V oork omt harsac htig e afzetting en in het
brandstofsysteem, die tot star tproblemen
kunnen leiden
Belangrijk: Ge br uik nooit brandstof additie-
v en die methanol of ethanol bev atten.
V oeg de juiste hoev eelheid stabilizer/conditioner
aan de benzine toe .
Opmerking: Stabilizer/conditioner w erkt
het best als deze met v erse benzine w ordt
g emengd. Gebr uik altijd stabilizer/ conditioner
om het risico v an harsac htig e afzetting en in het
brandstofsysteem zo klein mog elijk te houden.
Brandstoftank vullen
1. Motor afzetten en park eer rem in w erking
stellen.
2. Omg eving v an beide brandstoftankdoppen
reinig en en doppen afnemen.
3. V ul beide brandstoftank bij met loodvrije ,
nor male benzine tot maximaal 6 tot 13 mm
v anaf de onderkant v an de vulbuis .
De r uimte in de tank g eeft de benzine de kans
om uit te zetten. De brandstoftanks nooit
helemaal vullen.
4. Plaats de tankdoppen ter ug en zet ze g oed v ast.
5. Gemorste benzine opnemen.
Motoroliepeil controleren
V oordat u de motor star t en de mac hine in g ebr uik
neemt, moet u het olie peil in het car ter v an de
motor controleren; zie Motorolie peil controleren
in Onderhoud motor , blz. 31 .
De omkiepbeveiliging
(rolbeugel) gebruiken
(ROPS, Rollover Protection
System)
Om lichamelijk of dodelijk letsel te
v oor k omen als de machine omkiept:
houd de r olbeugel in de omhoo g geklapte
en v erg r endelde positie en doe de
v eiligheidsgordel om.
Contr oleer of het achter ste deel v an de stoel
is v astgez et met de stoelv erg r endeling .
Er is geen omkiepbev eiliging als de
r olbeugel omlaa g is geklapt.
• Klap de r olbeugel uitsluitend omlaa g als
dit a bsoluut noodzak elijk is.
• Doe de v eiligheidsgordel niet om als de
r olbeugel omlaa g is geklapt.
• Rij langzaam en v oorzichtig .
• Klap de r olbeugel omhoo g z odra de
r uimte dit toelaat.
• Let goed op dat er v oldoende r uimte
bo v en de machine is (denk aan takk en,
deur openingen, elektrische ka bels)
v oordat u onder een object rijdt, en z org
er v oor dat u dit niet raakt.
Belangrijk: Klap de r olbeugel uitsluitend
omlaa g als dit a bsoluut noodzak elijk is.
1. Om de rolbeug el omlaag te klappen, moet u de
v oorste knoppen loszetten ( Figuur 9 ).
16
2. Maak de R -pennen los en v erwijder de tw ee
pennen ( Figuur 8 ).
3. Klap de rolbeug el omlaag . De rolbeug el kan
in tw ee posities omlaag w orden g eklapt. Zie
Figuur 7 v oor deze posities .
4. Plaats de tw ee pennen en zet deze v ast met de
R -pennen ( Figuur 8 ).
Figuur 7
1. Volledig omlaag geklapt 2. Omlaag geklapt met
gemonteerde grasvanger
Belangrijk: Contr oleer of het achter ste
deel v an de stoel is v astgez et met de
stoelv erg r endeling .
5. Om de rolbeug el omhoog te klappen, moet
u de R -pennen losmak en en de tw ee pennen
v erwijderen ( Figuur 8 ).
6. Klap de rolbeug el omhoog, plaats de tw ee
pennen en zet deze v ast met de R -pennen
( Figuur 8 ).
Belangrijk: Doe altijd de
v eiligheidsgordel om als de r olbeugel
omhoo g is geklapt.
Figuur 8
1. Rolbeugel
3. Pen
2. Omhoog geklapte positie
4. R -pen
Belangrijk: Klem de knoppen v oor op
tegen de uiteinden midden op de r olbeugel
( Figuur 9 ).
Figuur 9
1. Voorste handgreep
Veiligheid staat voorop
Lees alle v eiligheidsinstr ucties in het hoofdstuk
V eilig e bediening . Met behulp v an deze infor matie
kunt u v oork omen dat omstanders of uzelf letsel
oplopen.
17
Bij maaien op nat g ras of een steile helling
bestaat de kans dat de wielen slippen en u
de macht o v er de machine v er liest.
W ielen die o v er randen heen k omen, kunnen
tot gev olg he b ben dat de machine omkiept,
hetgeen er nstig of dodelijk letsel dan w el
v erdrinking kan v er oorzak en.
Er is geen omkiepbev eiliging als de
r olbeugel omlaa g is geklapt.
Houd de r olbeugel altijd in de omhoo g
geklapte en v erg r endelde positie en doe de
v eiligheidsgordel om.
Lees de instr ucties v oor de omkiepbev eili-
ging en de w aar schuwingen door en neem
dez e in acht.
Om te v oor kómen dat u de contr ole o v er de
machine v er liest en dez e omslaat, moet u de
v olgende richtlijnen in acht nemen:
• Maai niet in de buur t v an steile hellingen
of w ater .
• Ge br uik de maaimachine niet op
hellingen v an meer dan 15 g raden.
• V er minder uw snelheid en w ees uiter st
v oorzichtig op hellingen.
• V erander niet plotseling de rijrichting of
de snelheid v an de machine.
Figuur 10
1. Veilige zone–Gebruik de
Z Master op hellingen van
minder dan 15 graden of
op vlak terrein.
3. Water
2. Gebruik een loopmaaier
en/of een handtrimmer
in de buurt van steile
hellingen en water.
Dez e machine stelt de bestuurder bloot aan
geluidsni v eaus v an meer dan 85 dB A. Bij
langdurige blootstelling kan dit leiden tot
gehoorbeschadiging .
Draa g gehoorbescher ming als u dez e
machine ge br uikt.
Gebr uik besc her mende uitr usting v oor uw og en,
oren, v oeten en hoofd.
Figuur 11
1. Waarschuwing—Draag gehoorbescherming
Parkeerrem gebruiken
Stel de park eer rem altijd in w erking w anneer u de
mac hine stopt of onbeheerd ac hterlaat.
18
Parkeerrem in werking stellen
1. Zet de rijhendels ( Figuur 18 ) in de v erg rendelde
neutraalstand.
2. T rek de park eer rem naar ac hteren en omhoog
om deze in w erking te stellen ( Figuur 12 ). De
park eer remhendel moet v ast blijv en staan op
Ing esc hak eld.
De kans bestaat dat de par k eer r em de
machine niet in stilstaande toestand
houdt als dez e op een helling is
gepar k eerd; hierdoor kan lichamelijk
letsel of schade aan eigendommen
ontstaan.
P ar k eer nooit op een helling tenzij de
wielen zijn v astgez et of ge blokk eerd.
Parkeerrem vrijzetten
Duw de park eer remhendel naar v oren en
naar beneden om de park eer rem vrij te zetten
( Figuur 12 ).
Figuur 12
1. Parkeerrem – In werking 3. Aanslag van rem
2. Parkeerrem – Buiten
werking
Starten en stoppen van de
motor
Motor starten
1. Neem plaats op de bestuurdersstoel en zet de
rijhendels in de neutraalstand.
2. Stel de park eer rem in w erking; zie P ark eer rem
in w erking stellen.
3. Sc hak el de aftakas uit ( Figuur 13 ).
Figuur 13
1. Aftakas—Ingeschakeld 2. Aftakas—Uitgeschakeld
4. Zet de c hok e op AAN v oordat u een k oude
motor star t ( Figuur 14 ).
Opmerking: Als de motor w ar m of heet is ,
hoeft u de c hok e niet te g ebr uik en. Zodra de
motor star t, zet u de c hok ehendel op LOPEN .
Figuur 14
1. Choke—AAN 2. Choke—Uit
5. Zet de g ashendel op Snel v oordat u een k oude
motor star t ( Figuur 15 ).
19
Figuur 15
1. Gas—SNEL 2. Gas—LANGZAAM
6. Draai het contactsleuteltje op ST AR T . Laat
het sleuteltje los zodra de motor aanslaat
( Figuur 16 ).
Belangrijk: Stel de star tmotor telk ens
niet langer dan 10 seconden in w er king .
Als de motor niet wil star ten, moet u na
elk e po ging de motor 30 seconden laten
af k oelen. Indien u dez e instr ucties niet
opv olgt, kan de star tmotor doorbranden.
Figuur 16
1. UIT
3. START
2. LOPEN
7. Zodra de motor star t, zet u de c hok ehendel
op UIT ( Figuur 14 ). Als de motor afslaat of
haper t, zet u de c hok ehendel w eer g edurende
een paar seconden op AAN daar na zet u de
g ashendel op de g ew enste stand. Herhaal dit
indien nodig .
Motor afzetten
1. Sc hak el de aftakas uit ( Figuur 13 ).
2. Zet de g ashendel halv erw eg e tussen
LANGZAAN en SNEL ( Figuur 15 ).
3. Laat de motor 60 seconden stationair draaien.
4. Draai het contactsleuteltje op UIT en v erwijder
het sleuteltje ( Figuur 16 ).
5. Sluit de brandstofafsluitkle p v oordat u de
mac hine transpor teer t of stalt.
Belangrijk: Zorg er v oor dat de
brandstof afsluitklep is gesloten v oordat u
de machine transpor teer t of stalt omdat
er benzine uit de machine kan lekk en.
Stel de par k eer r em in w er king v oordat u
de machine transpor teer t. V erwijder het
sleuteltje omdat de kans bestaat dat de
brandstofpomp in w er king blijft w aardoor
de accu kan ontladen.
Kinder en of omstander s kunnen letsel
oplopen als zij de machine v er plaatsen
of pr ober en te bedienen terwijl dez e
onbeheerd staat.
V erwijder altijd het sleuteltje uit het
contact en stel de par k eer r em in w er king
w anneer u de machine onbeheerd
achter laat, ook al is het slechts v oor een
paar min uten.
Bedienen van de
maaikoppeling (aftakas)
Met de aftakassc hak elaar kunt u de maaimessen en
aang edrev en w erktuig en in - en uitsc hak elen.
Aftakas inschakelen
1. Een k oude motor moet u 5 tot 10 min uten
w ar m laten w orden v oordat u de aftakas
insc hak elt.
2. Neem plaats op de bestuurdersstoel en zet de
rijhendels in de neutraalstand.
3. Zet de g ashendel op SNEL.
Opmerking: Als u de aftakas insc hak elt
met de g ashendel op halfg as of minder , zullen
de drijfriemen o v er matig slijten.
4. T rek de aftakassc hak elaar uit om de aftakas in
te sc hak elen ( Figuur 17 ).
20
Figuur 17
1. Aftakas—AAN 2. Aftakas—UIT
Aftakas uitschakelen
Om de aftakas uit te sc hak elen, zet u de
aftakassc hak elaar op UIT ( Figuur 17 ).
Het Veiligheidssysteem
Niet -aangesloten of beschadigde
inter lockschak elaar s kunnen on v erw achte
gev olgen he b ben op de w er king v an
de machine. Dit kan lichamelijk letsel
v er oorzak en.
• Laat de inter lockschak elaar s ongemoeid.
• Contr oleer elk e da g de w er king v an
de inter lockschak elaar s en v er v ang
beschadigde schak elaar s v oordat u de
machine w eer in ge br uik neemt.
Werking van het veiligheidssysteem
Het v eiligheidssysteem is bedoeld om star ten v an
de motor alleen mog elijk te mak en w anneer :
• De bestuurder op de stoel zit.
• De park eer rem in w erking is g esteld.
• De aftakas is uitg esc hak eld.
• De rijhendels in de v erg rendelde neutraalstand
staan.
Het v eiligheidssysteem zorgt er v oor dat de motor
w ordt g estopt w anneer de tractiehendels uit de
v erg rendelstand w orden g ezet als de park eer rem
in w erking is g esteld of als u de bestuurdersstoel
v erlaat terwijl de aftakas is ing esc hak eld.
Veiligheidssysteem testen
Controleer de w erking v an het v eiligheidssysteem
telk ens v oordat u de mac hine in g ebr uik neemt.
Als het v eiligheidssysteem niet w erkt zoals
hieronder w ordt besc hrev en, moet u het direct
laten re pareren door een erk ende Ser vice Dealer .
1. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de
park eer rem in w erking en sc hak el de aftakas
in. Probeer de motor te star ten; de motor mag
n u niet g aan draaien.
2. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de
park eer rem in w erking en sc hak el de aftakas
uit. Bew eeg een v an beide rijhendels (uit de
v erg rendelde neutraalstand). Probeer de motor
te star ten; de motor mag n u niet g aan draaien.
Bew eeg n u de andere rijhendel.
3. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de
park eer rem in w erking, sc hak el de aftakas
uit en zet de rijhendels in de v erg rendelde
neutraalstand. Star t n u de motor . Als de motor
loopt, moet u de park eer rem vrijzetten en de
aftakas insc hak elen. K om iets o v ereind uit de
bestuurdersstoel. De motor moet n u stoppen.
4. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de
park eer rem in w erking, sc hak el de aftakas
uit en zet de rijhendels in de v erg rendelde
neutraalstand. Star t n u de motor . Als de motor
loopt, centreer t u een v an beide rijhendels
en bew eegt u deze (v oor uit of ac hter uit).
De motor moet n u stoppen. Herhaal deze
procedure bij de andere rijhendel.
5. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de
park eer rem buiten w erking, sc hak el de aftakas
uit en zet de rijhendels in de neutraalstand.
Probeer de motor te star ten; de motor mag n u
niet g aan draaien.
Vooruit en achteruitrijden
Met de g ashendel reg elt u de snelheid v an de
motor , oftew el het toerental (in omw enteling en
per min uut). Zet de g ashendel op SNEL om
de beste prestaties te v erkrijg en. Laat de motor
tijdens het maaien altijd v ol g as draaien.
21
De machine kan z eer snel r onddraaien. De
bestuurder kan de contr ole o v er de machine
v er liez en. Dit kan leiden tot lichamelijk
letsel en schade aan de machine.
• W ees v oorzichtig als u een bocht maakt.
• V er minder de snelheid v an de machine
v oordat u een scher pe bocht maakt.
Vooruitrijden
1. Zet de park eer rem vrij; zie P ark eer rem
vrijzetten in Gebr uiksaanwijzing , blz. 15 .
2. Zet de hendels in de middelste , on v erg rendelde
stand.
3. Om v oor uit te rijden, duwt u de rijhendels
langzaam naar v oren ( Figuur 18 ).
Opmerking: De motor slaat af als u de
rijhendels v an de tractie bew eegt terwijl de
park eer rem is w erking is g esteld.
Om in een rec hte lijn te rijden, moet u
g elijkmatig e dr uk uitoefenen op beide
rijhendels ( Figuur 18 ).
Om te draaien, bew eegt u de rijhendel naar
de neutraalstand, in de ric hting w aarin u wilt
draaien ( Figuur 18 ).
Hoe v erder u de rijhendels bew eegt (in beide
ric hting en), des te sneller zal de mac hine in de
g ew enste ric hting rijden.
Om te stoppen, zet u beide rijhendels in de
neutraalstand.
Figuur 18
1. Rijhendel – onvergrendelde
neutraalstand
3. Vooruit
2. Centrale onvergrendelde
stand
4. Achteruit
Achteruitrijden
1. Zet de hendels in de middelste , on v erg rendelde
stand.
2. Om ac hter uit te rijden, trekt u de rijhendels
naar ac hteren ( Figuur 18 ).
Om in een rec hte lijn te rijden, moet u
g elijkmatig e dr uk uitoefenen op beide
rijhendels ( Figuur 18 ).
Om te draaien, v er minder t u de dr uk op de
rijhendel in de ric hting w aarin u wilt draaien
( Figuur 18 ).
Om te stoppen, zet u beide rijhendels in de
neutraalstand.
De machine stoppen
Om de mac hine te stoppen, moet u de rijhendels in
de neutraalstand zetten in de v erg rendelde stand,
de aftakas uitsc hak elen, en het contactsleuteltje op
UIT draaien om de motor af te zetten.
22
Als u de mac hine ac hterlaat, moet u tev ens de
park eer rem in w erking stellen; zie P ark eer rem in
w erking stellen in Gebr uiksaanwijzing , blz. 15 .
Denk erom dat u het sleuteltje uit het contact haalt.
Kinder en of omstander s kunnen letsel
oplopen als zij de machine v er plaatsen of
pr ober en te bedienen terwijl dez e onbeheerd
staat.
V erwijder altijd het sleuteltje uit het contact
en stel de par k eer r em in w er king w anneer u
de machine onbeheerd achter laat, ook al is
het slechts v oor een paar min uten.
Maaihoogte instellen
De maaihoogte kan w orden afg esteld v an 38 tot
114 mm in stappen v an 6 mm door de g affelpen in
v ersc hillende opening en te plaatsen.
1. Zet de maaihoogtehendel omhoog in de
transpor tstand (ev eneens de maaihoogtestand
v an 114 mm) ( Figuur 19 ).
2. Om de maaihoogte in te stellen, v erwijder t u de
g affelpen uit de maaihoogtebeug el ( Figuur 19 ).
3. Kies de opening in de maaihoogtebeug el
die cor respondeer t met de g ew enste
maaihoogtestand, en steek daarin de g affelpen
( Figuur 19 ).
4. Zet de maaihoogtehendel in de g ew enste stand.
Figuur 19
1. Maaihoogtehendel 2. Gaffelpen
Antiscalpeerrollen afstellen
Als u de maaihoogte wijzigt, stel dan de hoogte
v an de antiscalpeer rollen in.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Nadat u de maaihoogte hebt ing esteld, moet u
de flensmoer , de lag erbus , het afstandsstuk en
de bout v erwijderen om de rollen in te stellen
( Figuur 20 , Figuur 21 en Figuur 50 ).
Opmerking: De tw ee middelste rollen
hebben g een afstandsstuk ( Figuur 21 ).
4. Kies een opening en let er hierbij op
dat de antiscalpeer rol is g e plaatst bij
de dic htstbijzijnde , door u g ew enste
cor responderende maaihoogte .
5. Monteer de flensmoer , de lag erbus , het
afstandsstuk en de bout. V astdraaien met een
torsie v an 54–61 Nm ( Figuur 20 , Figuur 21 en
Figuur 50 ).
6. Stel v er v olg ens ook de andere
antiscalpeer rollen in.
Figuur 20
1. Antiscalpeerrol 4. Flensmoer
2. Afstandsstuk
5. Bout
3. Lagerbus
23
Figuur 21
1. Antiscalpeerrol 3. Flensmoer
2. Lagerbus
4. Bout
Bestuurdersstoel instellen
U kunt de stoel naar v oren en naar ac hteren
v ersc hui v en. De positie v an de stoel moet zo zijn
dat u de mac hine het best kunt bedienen en dat
u comfor tabel zit.
Belangrijk: Om de bestuurder sstoel in
te stellen, moet u de instelhendel zijw aar ts
bew egen. Hier mee ontg r endelt u de stoel
( Figuur 22 ).
V ersc huif de stoel in de g ew enste positie en laat
de hendel los om de stoel te v erg rendelen in zijn
positie .
Figuur 22
1. Instelhendel
Bestuurdersstoel
ontgrendelen
Duw de stoelv erg rendeling naar ac hteren om de
stoel te ontg rendelen. Hierdoor kunt u bij het deel
v an de mac hine onder de stoel k omen ( Figuur 23 ).
Figuur 23
1. Stoelvergrendeling 3. Stoel
2. Brandstoftankdop
Machine met de hand duwen
Belangrijk: U moet de machine altijd met
de hand duw en. Slepen v an de machine
kan schade aan het h y draulische systeem
v er oorzak en.
De machine duwen
1. Sc hak el de aftakas uit en draai het
contactsleuteltje op UIT . Zet de hendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking . V erwijder het sleuteltje .
2. Draai de omloopkle ppen één slag naar links
om de mac hine te duw en. Hierdoor kan
de h y draulisc he vloeistof langs de pomp
w orden g eleid zodat de wielen kunnen draaien
( Figuur 24 .
Belangrijk: Draai de omloopkleppen
niet meer dan één sla g . Dit v oor k omt dat
de kleppen uit de behuizing v allen en de
vloeistof naar buiten str oomt.
3. Zet de park eer rem vrij v oordat u de mac hine
g aat duw en.
Machine in bedrijf stellen
Draai de omloopkle ppen een slag naar rec hts om
de mac hine in bedrijf te stellen ( Figuur 24 ).
24
Opmerking: Draai de omloopkle ppen niet te
v ast.
De mac hine zal niet rijden als de omloopkle ppen
niet zijn ing edraaid.
Figuur 24
1. Zijkant bedieningspaneel 3. Hydraulische pompen
2. Omloopklep
Zijafvoer gebruiken
Het maaidek is uitg er ust met een sc har nierende
g rasg eleider , die het maaisel zijw aar ts en omlaag
naar het g azon afv oer t.
Zonder aange brachte g rasgeleider ,
afv oerafsluiter of complete g rasv anger
kunnen u of ander en in aanraking met
het maaimes of uitgew or pen v oorw er pen
k omen. Contact met het draaiende maaimes
en uitgew or pen v oorw er pen kan lichamelijk
of dodelijk letsel v er oorzak en.
• V erwijder de g rasgeleider nooit v an het
maaidek omdat hier mee het maaisel
w ordt afgev oerd naar het gaz on. Een
beschadigde g rasgeleider moet dir ect
w orden v er v angen.
• Steek nooit handen of v oeten onder het
maaidek.
• Pr obeer nooit het afv oer systeem of
de maaimessen te r einigen z onder
eer st de aftakas uit te schak elen, het
contactsleuteltje op UIT te draaien en dit
te v erwijder en.
• Contr oleer of de g rasgeleider omlaa g
staat.
Transport van de machine
Gebr uik een aanhang er of vrac htw ag en v oor zw aar
v er v oer om de mac hine te transpor teren. Zorg
er v oor dat de aanhang er of vrac htw ac ht is v oorzien
v an alle benodigde v erlic hting en aanduiding en
die w ettelijk v ereist zijn. Lees aandac htig alle
v eiligheidsinstr ucties . Met behulp v an deze
infor matie kunt u letsel v an uw g ezinsleden,
omstanders , dieren en uzelf v oork omen.
De mac hine transpor teren:
• V erg rendel de rem en blokk eer de wielen.
• Zet de mac hine g oed v ast op de aanhang er
of de vrac htw ag en met behulp v an riemen,
k etting en, kabels of touw en.
• Bev estig een aanhang er aan het slee pv oer tuig
met v eiligheidsk etting en.
Deelname aan het w egv er k eer z onder
richtingaanwijz er s, v er lichting ,
r eflector en of een bord met de
aanduiding "Langzaam rijdend
v oer tuig", is gev aar lijk en kan leiden
tot ongelukk en die lichamelijk letsel
v er oorzak en.
Rijd niet met de machine op de openbar e
w eg .
Machine inladen
Ga zeer v oorzic htig te w erk als u een maaimac hine
op een aanhang er of een vrac htw ag en laadt. Wij
adviseren u g ebr uik te mak en v an een hellingbaan
die de v olle breedte v an de mac hine beslaat en zo
breed is dat deze uitsteekt v oorbij de ac hterwielen
in plaats v an afzonderlijk e oprijplaten v oor elk e
kant v an de maaimac hine ( Figuur 25 ). Het
lag ere ac hterdeel v an het frame steekt tussen de
ac hterwielen naar ac hteren uit en moet v oork omen
dat de mac hine ac htero v er kie pt. Een hellingbaan
die zic h o v er de v olle breedte uitstrekt, g eeft de
onderdelen v an het frame een opper vlak dat steun
biedt als de mac hine ac htero v er dreigt te kie pen.
Als het niet mog elijk is een brede hellingbaan
te g ebr uik en, moet u v oldoende afzonderlijk e
oprijplaten g ebr uik en om een complete hellingbaan
afdoende te kunnen v er v ang en.
25
De hellingbaan moet zo lang zijn dat de hoek v an
de hellingbaan met de g rond niet g roter is dan
15 g raden ( Figuur 25 ). Een steilere hoek kan er toe
leiden dat onderdelen v an het maaidek blijv en
hak en als de mac hine v an de hellingbaan naar de
aanhang er of de vrac htw ag en rolt. Steilere hoek en
kunnen ook tot g ev olg hebben dat de mac hine
ac htero v erkie pt. Als u de mac hine inlaadt op of in
de nabijheid v an een helling, moet u de aanhang er
of vrac htw ag en zo plaatsen dat deze lag er op
de helling staat en de hellingbaan hog er op de
helling . Hierdoor w ordt de hoek die de hellingbaan
maakt, zo klein mog elijk. De aanhang er of de
vrac htw ag en moet zo horizontaal mog elijk staan.
Belangrijk: Pr obeer de machine niet te
k er en als dez e op de hellingbaan staat; u kunt
de contr ole v er liez en en de kans bestaat dat
de machine v an de zijkant v an de hellingbaan
afrijdt.
U mag de snelheid niet abr upt v erhog en als u de
mac hine de hellingbaan oprijdt en ook niet abr upt
v erlag en als u de mac hine de hellingbaan afrijdt.
In beide g ev allen bestaat de kans dat de mac hine
dan ac htero v erkie pt.
Als een machine w ordt geladen op een
aanhanger of een vrachtw a gen, w ordt de
kans v erg r oot dat de machine achter o v er
kiept. Dit kan er nstig lichamelijk letsel of
de dood v er oorzak en.
• Ga z eer v oorzichtig te w er k als u een
machine een hellingbaan op -/afrijdt.
• Ge br uik een enk ele hellingbaan die de
v olle br eedte v an de machine beslaat.
Ge br uik geen afz onder lijk e oprijplaten
v oor elk e kant v an de machine.
• Als u afz onder lijk e oprijplaten moet
ge br uik en, plaats dan v oldoende
oprijplaten z odat u een hellingbaan heeft
met een ononderbr ok en opper vlak dat
br eder is dan de machine.
...
...
• Zorg er v oor dat de hoek tussen de
hellingbaan en de g r ond of tussen
de hellingbaan en de aanhanger of
vrachtw a gen niet g r oter is dan 15 g raden.
• U ma g de snelheid niet a br upt v erho gen
als u de machine de hellingbaan oprijdt
omdat ander s de machine achter o v er kan
kiepen.
• U ma g de snelheid niet a br upt v er la gen
als u de machine de hellingbaan afrijdt
omdat de machine dan achter o v er kan
kiepen.
Figuur 25
1. Aanhanger 3. Niet groter dan 15 graden
2. Hellingbaan 4. Hellingbaan—zijaanzicht
Tips voor bediening en
gebruik
Snel -stand gashendel
V oor een optimaal maairesultaat en een maximale
luc htcirculatie moet u de g ashendel op SNEL
zetten. Om het g ras g oed af te maaien is luc ht
nodig; zet de maaihoogte dus niet te laag en
zorg er v oor dat het maaidek niet helemaal door
ong emaaid g ras is omg ev en. Probeer altijd één
26
zijkant v an de mac hine vrij v an ong emaaid g ras te
houden, zodat luc ht kan w orden aang ezog en.
Wanneer u een gazon voor de eerste
keer maait
Laat het g ras iets lang er dan nor maal, om te
v oork omen dat oneffenheden in de g rasmat
v olledig w orden w eg g emaaid. In het alg emeen
kan het best de v oorheen g ebr uikte maaihoogte
w orden g ek ozen. Als u g ras v an meer dan 15 cm
lang g aat maaien, kunt u het best in tw ee k eer
maaien om een g oed maairesultaat te v erkrijg en.
1/3 van de lengte van het gras
afmaaien
Aanbev olen w ordt niet meer dan ong ev eer 1/3 v an
de lengte v an het g ras af te maaien. Meer afmaaien
w ordt afg eraden, tenzij het g ras dun is , of in de
late herfst, w anneer het g ras langzamer g roeit.
Maairichting
Maai afwisselend in v ersc hillende ric hting en, zodat
het g ras rec htop blijft staan. Dit zorgt ook v oor
een betere v erspreiding v an het maaisel, w at de
v er tering en bemesting ten g oede k omt.
Maai met de juiste regelmaat
Nor maal g esprok en moet u om de vier dag en
maaien. Houd er ec hter rek ening mee dat g ras niet
het hele jaar door ev en snel g roeit. Om dezelfde
maaihoogte te behouden, w at een g oede g ew oonte
is , moet u in het vroeg e v oor jaar v ak er maaien.
Als de g roeisnelheid in de zomer afneemt, maait u
minder v aak. Als u lang ere tijd niet hebt kunnen
maaien, maait u eerst op een hog e maaistand. Maai
tw ee dag en later op een lag ere maaistand.
Maaisnelheid
Om de maairesultaten te v erbeteren, moet u in
be paalde omstandigheden bij een lag ere rijsnelheid
maaien.
Gras niet te kort afmaaien
Als de maaibreedte v an het maaidek g roter is dan
die v an het maaidek dat u v oorheen g ebr uikte ,
zet u de maaihoogte één stand hog er . Hierdoor
v oork omt u dat oneffenheden te k or t w orden
afg emaaid.
Lang gras
Als u het g ras iets lang er dan nor maal hebt laten
g roeien of als het een hoog v oc htg ehalte heeft,
moet u de maaihoogte hog er dan nor maal instellen
en het g ras op deze hoogte maaien. Daar na het
g ras op de lag ere , nor male hoogte maaien.
Stoppen tijdens het maaien
Als u de mac hine tijden het maaien moet stoppen,
kan er een kluit maaisel op het g azon ac hterblijv en.
Om dit te v oork omen, moet u de messen
insc hak elen en de maaimac hine rijden naar een
g edeelte v an het g azon dat al is g emaaid.
Onderkant van het maaidek
schoonhouden
V erwijder na elk g ebr uik maaisel en vuil v an de
onderkant v an het maaidek. Als zic h g ras en vuil
in het maaidek v erzamelt, leidt dat uiteindelijk tot
een onbevredig end maairesultaat.
Onderhoud van het maaimes
Zorg g edurende het hele maaiseizoen v oor een
sc her p maaimes . Een sc her p mes snijdt het g ras
g oed af zonder het te sc heuren of te kw etsen.
Door sc heuren en kw etsen w ordt het g ras br uin
aan de randen, w aardoor het langzamer g roeit en
g ev oelig er is v oor ziekten. Controleer elk e dag
of de maaimessen sc her p zijn en of ze v ersleten
of besc hadigd zijn. Vijl reg elmatig k er v en en
ink e ping en w eg en slijp de messen indien dit nodig
is . Als een mes besc hadigd of v ersleten is , moet
u dit onmiddellijk v er v ang en door een origineel
TOR O -mes .
27
Onderhoud
Aanbevolen onderhoudsschema
Onderhoudsinterval
Onderhoudsprocedure
Na de eerste 8
bedrijfsuren
• De motorolie verversen.
• Hydraulische vloeistof controleren.
Na de eerste 25
bedrijfsuren
• Hydraulische lter vervangen en hydraulische vloeistof verversen.
Bij elk gebruik of
dagelijks
• Het veiligheidssysteem controleren.
• Motoroliepeil controleren.
• Luchtinlaatrooster reinigen.
• De maaimessen controleren.
• Maaidek reinigen.
Om de 25 bedrijfsuren
• Smeer het maaidek en de assen.
• Smeer de arm van de riemspanpoelie.
• Smeer de arm van de riemspanpoelie van de pomp.
• Smeer de arm van de spanpoelie van de drijfriem.
• Schuimelement van luchtlter reinigen (vaker als de machine wordt
gebruikt in stofge of vuile omstandigheden).
• Hydraulische vloeistof controleren.
Om de 50 bedrijfsuren
• Papierelement van het luchtlter controleren (vaker als de machine wordt
gebruikt in stofge of vuile omstandigheden).
• Bandenspanning controleren.
• Aandrijfriem van pomp controleren.
Om de 100 bedrijfsuren
• De motorolie verversen.
• Bougies controleren.
• Koelribben en uitlaatringen controleren en reinigen.
• Alle riemen op slijtage en scheurtjes controleren.
• Hydraulische slangen controleren.
Om de 150 bedrijfsuren
• Smeer de machine met dunvloeibare olie (zie Smeren).
Om de 200 bedrijfsuren
• Het papierelement van het luchtlter vervangen.
• Brandstoflter vervangen.
• Brandstoflter vervangen.
Om de 500 bedrijfsuren
• Gleufmoer van wielnaaf controleren.
• Stel de lager van het draaipunt van het zwenkwiel af.
Jaarlijks
• De draaipunten van de voorste zwenkwielen smeren (dit moet
vaker gebeuren als de machine wordt gebruikt in stofge of vuile
omstandigheden).
• Zwenkwielnaven smeren.
• Hydraulische lter vervangen en hydraulische vloeistof verversen.
Belangrijk: Zie de Ge br uik er shandleiding v an de motor v oor v erder e onderhoudspr ocedur es.
Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk star t
w aardoor u en ander e omstander s er nstig letsel kunnen oplopen.
Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougieka bel los v oordat u
onderhouds w er kzaamheden uitv oer t aan de machine. Dr uk de ka bel opzij, z odat dez e niet
onbedoeld contact kan mak en met de bougie.
28
Smering
Smering
Smeer de mac hine v olg ens het tijdsc hema op
de instr uctiestic k er Controle en Onderhoud
( Figuur 26 ). De mac hine moet v ak er w orden
g esmeerd bij g ebr uik in zeer stoffig e of zanderig e
omstandigheden.
T ype v et: Uni v erseel smeer v et.
Methode van smeren
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. R einig de smeer nippels met een doek. Indien
nodig v erf v an de v oorkant v an de nippel(s)
af krabben.
4. Zet een smeer pistool op de nippel. Spuit v et
in de nippels totdat er nieuw v et bij de lag ers
naar buiten k omt.
5. Ov er tollig v et w egv eg en.
Draaipunten van de voorste
zwenkwielen smeren
De draaipunten v an de v oorste zw enkwielen
moeten een k eer per jaar w orden g esmeerd.
1. V erwijder de stof kap en stel de draaipunten
v an de zw enkwielen bij. Plaats de stof kap
pas ter ug als u klaar bent met smeren. Zie
Lag er v an draaipunt v an zw enkwiel afstellen in
Onderhoud aandrijfsysteem , blz. 38 .
2. V erwijder de zeskantig e plug . Draai een
v erloopnippel in de opening .
3. P omp smeer v et in de v erloopnippel totdat er
v et bij het bo v enste lag er naar buiten k omt.
4. T rek de v erloopnippel uit de opening . Monteer
de zeskantig e plug en de dop .
Smeerpunten
P omp v et in de smeer nippels v olg ens het
tijdsc hema op de instr uctiestic k er Controle en
Onderhoud ( Figuur 26 ).
Figuur 26
Punten waar dunvloeibare olie of
sproeismering moet worden gebruikt
Smeer de mac hine op de v olg ende punten met
sproeismering of dun vloeibare olie . Smeer deze
punten om de 150 bedrijfsuren.
• Actuator v an de stoelsc hak elaar
• Draaipunt v an de remhendel
• Lag erbussen v an de remstang
• Bronzen lag erbussen v an de rijhendels
Maaidek en riemspanpoelies
smeren
Het maaidek moet w ek elijks of om de
25 bedrijfsuren w orden g esmeerd. Smeren met
Nr . 2 v et op lithium - of molybdeenbasis v oor
alg emene doeleinden.
Belangrijk: Contr oleer elk e w eek of de assen
v an het maaidek o v er vloedig zijn gesmeerd.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de drijfriemkappen.
29
4. Smeer de drie aslag ers onder de poelies totdat
er v et bij de onderste afdic hting en naar buiten
k omt ( Figuur 27 ).
5. P omp v et in de ar m v an de spanpoelie op het
maaidek ( Figuur 27 ).
6. P omp v et in de smeer nippels op de duw ar men
( Figuur 27 ).
Figuur 27
Zwenkwielnaven smeren
Opmerking: Als u de zw enkwielna v en smeer t,
zult u de oude afdic hting en moeten v er v ang en.
Neem contact op met een erk ende Ser vice Dealer
v oor de juiste pakking en.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Hef de v oorkant v an de mac hine op en plaats
deze op kriksteunen.
4. V erwijder de moer en de bout, w aar mee het
zw enkwiel is bev estigd aan de zw enkwielv ork
( Figuur 28 ).
5. V erwijder de afdic htinghouder uit de wielnaaf
( Figuur 28 ).
Figuur 28
1. Zwenkwielvork 4. Zwenkwiel
2. Bout
5. Moer
3. Afdichtinghouder
6. V erwijder één v an de afstandsmoeren (met
sleutelvlakk en) v an de as ( Figuur 30 ).
Opmerking: Op de afstandsmoeren is
sc hroefdraadkit aang ebrac ht.
7. V erwijder de as z onder de andere
afstandsmoeren los te draaien ( Figuur 30 ).
8. V erwijder de afdic hting en en controleer de
lag ers op slijtag e of besc hadiging en. V er v ang
de lag ers indien dit nodig is .
9. V ul de lag ers met met v et v oor alg emene
doeleinden.
10. Plaats het lag er en een nieuw e afdic hting in het
wiel ( Figuur 30 ).
Opmerking: Draai de moer niet helemaal
op de as .
11. Als beide afstandsmoeren zijn v erwijderd
v an de as , moet u sc hroefdraadkit op
de afstandsmoeren smeren. Monteer de
afstandsmoeren op de as en draai deze 3 mm
v oorbij de as ( Figuur 29 ).
30
Figuur 29
1. Moer 3 mm voorbij de as
12. Steek de as met de moer in het wiel aan de
kant v an het lag er en de nieuw e afdic hting
( Figuur 30 ).
13. Houd het wiel met de open kant naar bo v en
g eric ht en vul de r uimte in het wiel met v et
v oor alg emene doeleinden.
14. Plaats het andere lag er en een nieuw e afdic hting
in het wiel ( Figuur 30 ).
15. Smeer sc hroefdraadkit op de andere
afstandsmoer en monteer deze op de as met de
sleutelvlakk en naar bo v en g eric ht.
16. Draai de afstandsmoer v ast met een torsie v an
8–9 Nm; draai deze daar na los en w eer v ast met
een torsie v an 2–3 Nm. Zorg er v oor dat de as
niet buiten beide moeren steekt ( Figuur 29 ).
17. Plaats de afdic htinghouders op de wielna v en en
steek het wiel in de zw enkwielv ork ( Figuur 28 ).
18. Monteer de zw enkwielbout en draai de moer
v ast ( Figuur 28 ).
Belangrijk: Contr oleer ger egeld de
afstelling v an de la ger s om schade aan de
afdichtingen en de la ger s te v oor k omen.
Draai het zw enkwiel r ond. Het wiel
ma g niet meer dan 2 omw entelingen
vrij doordraaien of zijw aar tse speling in
de zw enkwielv or k he b ben. Als het wiel
blijft doordraaien, moet u de tor sie v an
de afstandsmoer afstellen totdat het wiel
lichte w eer stand.onder vindt.
Figuur 30
1. Afstandsmoer 4. Zwenkwiel
2. Lagerafdichting (nieuwe
afdichtingen vereist)
5. Moer op as gemonteerd
3. Lager
Onderhoud motor
Onderhoud van het
luchtlter
Onderhoudsinterval/Specicatie
Sc huimelement: om de 25 bedrijfsuren reinig en.
P apierelement: om de 50 bedrijfsuren controleren.
V er v ang dit om de 200 bedrijfsuren of jaarlijks
v er v ang en, w aarbij de k or tste periode moet
w orden aang ehouden.
Controleer beide elementen en v er v ang ze indien
ze sc hade hebben opg elopen of buiteng ew oon
vuil zijn.
Opmerking: Het luc htfilter moet v ak er een
onderhoudsbeur t krijg en (om de paar bedrijfsuren)
als de mac hine w ordt g ebr uikt in buiteng ew oon
stoffig e of zanderig e omstandigheden.
Belangrijk: Geen olie op het schuimelement
smer en.
Schuim - en papierelement
verwijderen
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
31
3. Maak de omg eving v an het luc htfilter sc hoon
om te v oork omen dat vuil in de motor k omt
en sc hade v eroorzaakt ( Figuur 31 ).
4. Draai de dekselknop los en v erwijder het
luc htfilterdeksel ( Figuur 31 ).
5. Draai de 2 vleug elmoeren los en v erwijder het
luc htfilter ( Figuur 31 ).
6. T rek het sc huimelement v oorzic htig v an het
papierelement af ( Figuur 31 ).
Figuur 31
1. Motor
4. Schuimelement
2. Deksel 5. Papierelement
3. Vleugelmoer 6. Dekselknop
Schuimelement van het luchtlter
reinigen
1. W as het sc huimfilter in w ar m w ater met
vloeibare zee p . Als het element sc hoon is ,
moet u het g rondig uitspoelen.
2. Sc huimfilter in een sc hone doek wikk elen en
droogknijpen.
Belangrijk: V er v ang het schuimelement
als het gescheurd of v er sleten is.
Papierelement van het luchtlter
onderhoudsbeurt geven
1. U mag het papierfilter niet reinig en. V er v ang
het om de 200 bedrijfsuren ( Figuur 31 ).
2. Controleer het filter op sc heuren, een v ettig
opper vlak of besc hadiging v an de r ubberen
afdic hting .
3. V er v ang het papierelement als het is
besc hadigd.
Schuimelement en papierelement
installeren
Belangrijk: Motor nooit laten lopen z onder
dat het complete luchtfilter gemonteerd is,
daar ander s de motor kan w orden beschadigd.
1. Sc huif het sc huimelement v oorzic htig op het
papierelement ( Figuur 31 ).
2. Monteer het luc htfilter op de luc htfilterbasis en
zet dit v ast met de 2 vleug elmoeren ( Figuur 31 ).
3. Monteer het luc htfilterdeksel en zet dit v ast
met de dekselknop ( Figuur 31 ).
Motoroliepeil controleren.
Onderhoudsinterval/Specicatie
Motorolie v er v ersen:
• na de eerste 8 bedrijfsuren
• om de 100 bedrijfsuren
Opmerking: V er v ers de olie v ak er als
de mac hine in zeer stoffig e of zanderig e
omstandigheden w ordt g ebr uikt.
T ype olie: R einigingsolie (API -
onderhoudsclassificatie SF , SG , SH of
SJ)
Car terinhoud: 1,7 liter zonder filter; 1,5 liter
met filter .
Viscositeit: zie onderstaande tabel
32
Figuur 32
Motoroliepeil controleren
1. P ark eer de mac hine op een horizontaal
opper vlak.
2. Sc hak el de aftakas uit, draai het contactsleuteltje
op UIT en haal dit uit het contact.
3. W ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten. Blokk eer
v er v olg ens de wielen of zet deze v ast.
4. Maak de omg eving v an de peilstok ( Figuur 33 )
sc hoon, zodat er g een vuil in de vulopening
kan k omen, w at in motorsc hade kan resulteren.
Figuur 33
1. Oliepeilstok 2. Vulbuis
5. V erwijder de peilstok en v eeg het uiteinde
sc hoon ( Figuur 33 ).
6. P eilstok helemaal in de vulbuis sc hui v en, niet
v astdraaien in de buis ( Figuur 33 ).
7. T rek de peilstok uit en controleer het olie peil
op het metalen deel. Als het olie peil te laag is ,
moet u langzaam net g enoeg olie in de vulbuis
gieten totdat het peil de V OL -mark ering
bereikt.
Belangrijk: Giet niet te v eel olie in het
car ter; als de motor daar na gaat lopen,
ontstaat schade aan de motor .
Olie verversen
1. Star t de motor en laat deze vijf min uten lopen.
W ar me olie kan beter w orden afg etapt.
2. P ark eer de mac hine zo dat de aftapkant iets
lag er staat dan de andere kant zodat alle olie
kan w eglopen.
3. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
4. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
5. Sc huif de aftapslang o v er de aftapplug .
6. Plaats een opv angbak onder de aftapslang .
Draai aan de aftapplug om de olie in de bak te
laten lopen ( Figuur 34 ).
7. Als alle olie is w eg g elopen, draait u de aftapplug
dic ht.
8. V erwijder de aftapslang ( Figuur 34 ).
Opmerking: De oude olie afg ev en bij een
inzamelcentr um.
Figuur 34
1. Olieaftapplug 2. Olieaftapslang
9. Giet ca. 80 % v an de g especificeerde
hoev eelheid olie langzaam in de vulbuis
( Figuur 33 ).
33
10. Controleer het olie peil; zie Motorolie peil
controleren.
11. Giet langzaam olie bij totdat het olie peil de
V OL -mark ering bereikt.
Motorolielter vervangen
V er v ang het oliefilter om de 200 bedrijfsuren of
w anneer u de olie v er v erst.
Opmerking: V er v ang het oliefilter v ak er als
de mac hine w ordt g ebr uikt in zeer stoffig e of
zanderig e omstandigheden.
1. T ap de motorolie af; zie Motorolie v er v ersen.
2. V erwijder het oude filter ( Figuur 35 ).
Figuur 35
1. Olielter 2. Tussenstuk
3. Smeer een dun laagje sc hone olie op de
r ubberen pakking v an het nieuw e filter
( Figuur 35 ).
4. Plaats het nieuw e filter op het filter tussenstuk,
draai het oliefilter rec htsom totdat de r ubberen
pakking contact maakt met het filter tussenstuk.
Draai het filter v er v olg ens nog een extra 3/4
slag v ast ( Figuur 35 ).
5. V ul het car ter met het juiste type v erse olie; zie
Motorolie controleren.
6. Laat de motor ong ev eer drie min uten draaien,
zet de motor af en controleer op olielekk en
rond het oliefilter .
7. Controleer nogmaals het olie peil en vul indien
nodig olie bij.
Onderhoud van de bougies
Onderhoudsinterval/Specicatie
Controleer de bougies om de 100 bedrijfsuren.
Controleer of de elektrodenafstand tussen de
centrale elektrode - en de massa -elektrode cor rect
is v oordat u de bougie monteer t. Gebr uik een
bougiesleutel v oor het (de)monteren v an de
bougies en een v oeler maat v oor het meten en
afstellen v an de elektrodenafstand. Monteer
nieuw e bougies indien dit nodig is .
T ype: Champion® R CJ8Y (of g elijkw aardig type)
Elektrodenafstand: 0,76 mm
Bougies verwijderen
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Maak de bougiekabels los v an de bougies
( Figuur 36 ).
Figuur 36
1. Bougiekabel/bougie
4. Maak de omg eving v an de bougie sc hoon om
te v oork omen dat er vuil in de motor k omt,
w at besc hadiging kan v eroorzak en.
5. V erwijder de bougies en de metalen
pakking ring en.
Bougies controleren
1. Bekijk de binnenkant v an de bougies
( Figuur 37 ). Als de isolator lic htbr uin of g rijs
is , w erkt de motor naar behoren. Een zw ar te
laag op de isolator duidt meestal op een vuil
luc htfilter .
2. R einig indien nodig de bougie met een
staalborstel om k oolstofaanslag te v erwijderen.
34
Figuur 37
1. Centrale elektrode met
isolator
3. Elektrodenafstand (niet op
schaal weergegeven)
2. Massa -elektrode
Belangrijk: Bougies altijd v er v angen
bij zw ar te laa g op de bougie, v er sleten
elektr oden, v ettige laa g op de bougie of
scheur en.
3. Controleer de afstand tussen de centrale
elektrode en de massa -elektrode ( Figuur 37 ).
V erbuig de massa -elektrode ( Figuur 37 ) om de
juiste afstand in te stellen indien dit nodig is .
Bougies monteren
1. Monteer de bougies en de metalen ring .
Controleer of de elektrodenafstand cor rect is .
2. Draai de bougie v ast met een torsie v an 22 Nm.
3. Sluit de bougiekabels aan op de bougies
( Figuur 37 ).
Onderhoud
brandstofsysteem
Brandstoflter vervangen
V er v ang het brandstoffilter om de 200 bedrijfsuren
of jaarlijks , w aarbij de k or tste periode moet w orden
aang ehouden.
Na v erwijdering mag u nooit een vuil filter
opnieuw aan de brandstofslang monteren.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in de
neutraalstand en stel de park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Laat de motor af k oelen.
4. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
5. Sluit de brandstofafsluitkle p ( Figuur 38 ).
Figuur 38
1. Slangklem 3. Filter
2. Brandstofslang
6. Dr uk de uiteinden v an de slangklemmen naar
elkaar toe en sc huif ze w eg v an het filter
Figuur 38 ).
7. T rek het filter uit de brandstofslang en.
8. Monteer een nieuw filter en sc huif de
slangklemmen ter ug tot dic ht bij het filter
( Figuur 38 ).
9. Open de brandstofafsluitkle p .
Onderhoud van de
brandstoftank
In bepaalde omstandigheden is benzine
uiter st ontvlambaar en z eer explosief. Brand
of explosie v an benzine kan brand w onden
bij u of ander en en materiële schade
v er oorzak en.
• T ap de benzine af uit de brandstoftank
w anneer de motor k oud is. Doe dit
buiten op een open ter r ein. Ev entueel
gemor ste benzine opnemen.
• R ook nooit als u benzine aftapt en blijf
uit de buur t v an open vuur of als de kans
bestaat dat benzinedampen door een
v onk kunnen ontbranden.
35
1. P ark eer de mac hine op een horizontaal
opper vlak zodat alle benzine kan w eglopen uit
de brandstoftanks .
2. Sc hak el de aftakas uit, stel de park eer rem in
w erking, zet de motor af en haal het sleuteltje
uit het contact.
3. Sluit de brandstofafsluitkle p ( Figuur 38 ).
4. Maak de slangklem op het brandstoffilter los
en sc huif deze o v er de brandstofslang w eg v an
het brandstoffilter ( Figuur 38 ).
5. Ontk oppel de brandstofslang v an het
brandstoffilter ( Figuur 38 ).
6. Open de brandstofafsluitkle p .
Opmerking: Laat de benzine in een
benzineblik of opv angbak lopen ( Figuur 38 ).
Opmerking: Omdat de tank n u toc h
leeg is , is dit een uitstek end moment om het
brandstoffilter te v er v ang en.
7. Steek de brandstofslang op het filter . Sc huif
de slangklem dic ht op het filter om de
brandstofslang v ast te zetten ( Figuur 38 ).
Onderhoud elektrisch
systeem
Onderhoud van de accu
Waarschuwing
CALIFORNIË
Pr oposition 65
Accuklemmen, accupolen en
dergelijk e onderdelen bev atten lood
en loodv erbindingen. V an dez e stof fen
is bek end dat z e kank er en schade aan
de v oor tplantingsorganen v er oorzak en.
W as altijd uw handen nadat u met dez e
onderdelen in aanraking bent gew eest.
Accuzuur bev at zw a v elzuur; dit is een
dodelijk gif dat er nstige brand w onden
v er oorzaakt.
U ma g accuzuur nooit inslikk en en moet
elk contact met huid, o gen of kleding
v er mijden. Draa g een v eiligheidsbril en
r ub berhandschoenen om uw o gen en
handen te bescher men.
Accu verwijderen
Accupolen of metalen ger eedschappen
kunnen k or tsluiting mak en met metalen
onderdelen v an de machine, w aardoor
v onk en kunnen ontstaan. Hierdoor kunnen
accugassen tot ontplof fing k omen, w aardoor
lichamelijk letsel kan ontstaan.
• Zorg er v oor dat bij het v erwijder en of
installer en v an de accu de accupolen
niet in aanraking k omen met metalen
onderdelen v an de machine.
• V oor k om dat metalen ger eedschappen
k or tsluiting v er oorzak en tussen de
accupolen en metalen onderdelen v an de
machine.
Als accuka bels v er k eerd w orden v erbonden,
kan dit schade aan de machine en de ka bels
tot gev olg he b ben en v onk en v er oorzak en.
Hierdoor kunnen accugassen tot ontplof fing
k omen, w aardoor lichamelijk letsel kan
ontstaan.
• Maak altijd de minka bel (zw ar t) v an de
accu los v oordat u de pluska bel (r ood)
losmaakt.
• Sluit altijd eer st de pluska bel (r ood)
v an de accu aan v oordat u de minka bel
(zw ar t) aansluit.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in de
neutraalstand en stel de park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
36
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Ontg rendel de stoel en kantel deze omhoog .
4. Maak eerst de minkabel en de aardingskabel
los v an de minpool ( -) v an de accu ( Figuur 39 ).
5. Sc huif het rode stof kapje v oor de accupool
v an de pluspool (rood) v an de accu. V erwijder
v er v olg ens de pluskabel (rood) v an de accu
( Figuur 39 ).
Figuur 39
1. Accu
7. Ring (1/4 inch)
2. Stofkapje van accupool
8. Borgmoer (1/4 inch)
3. Pluskabel van de accu 9. Accuklem
4. Minkabel van de accu 10. J -bouten
5. Aardingskabel
11. Vleugelmoer (1/4 inch)
6. Bout (1/4 x 3/4 inch)
6. Maak beide vleug elmoeren (1/4 inc h) los
w aar mee de accuklembeug el is bev estigd
( Figuur 39 ).
7. V erwijder de accu.
Accu monteren
1. Plaats de accu in een bak met de accupolen
naar de motor g eric ht ( Figuur 39 ).
2. Bev estig de pluskabel (rood) aan de pluspool
(+) v an de accu.
3. Bev estig v er v olg ens de minkabel en de
aardingskabel aan de minpool ( -) v an de accu.
4. Zet de kabels v ast met 2 bouten (1/4 x
3/4 inc h), 2 ring en (1/4 inc h) en 2 borgmoeren
(1/4 inc h) ( Figuur 39 ).
5. Sc huif het rode stof kapje v oor de accupool op
de pluspool (rood) v an de accu.
6. Zet de accu v ast met J -bouten, een
bev estigingsband, 2 ring en (1/4 inc h) en
2 vleug elmoeren (1/4 inc h) ( Figuur 39 ).
Accu opladen
Bij het opladen pr oduceer t de accu gassen
die tot ontplof fing kunnen k omen.
R ook nooit in de buur t v an de accu en
z org er v oor dat er geen v onk en of vlammen
vlakbij de accu k omen.
Belangrijk: Zorg er v oor dat de accu altijd
v olledig geladen is (soor telijk gewicht 1,265).
Dit is v ooral belang rijk om beschadiging
v an de accu te v oor k omen bij temperatur en
beneden 0°C .
1. Laad de accu 10 tot 15 min uten op bij 25 tot
30 A of 30 min uten bij 4–6 A.
2. Zodra de accu v olledig is opg eladen, haalt
u de acculader uit het stopcontact en maakt
u v er v olg ens de oplaadkabels los v an de
accuklemmen ( Figuur 40 ).
Figuur 40
1. Pluspool van de accu
3. Rode (+) oplaadkabel
2. Minpool van de accu
4. Zwarte (–) oplaadkabel
3. Monteer de accu in de mac hine en sluit de
accukabels aan; zie Accu monteren.
37
Opmerking: Gebr uik de mac hine nooit
w anneer de accu is losg ek oppeld; dit kan
besc hadiging en aan het elektrisc he systeem tot
g ev olg hebben.
Onderhoud van de
zekeringen
De elektrisc he installatie is bev eiligd door middel
v an zek ering en. Deze behoev en g een onderhoud.
Als er een zek ering is doorg ebrand, moet u ec hter
het onderdeel of circuit controleren op defecten
of k or tsluiting .
Zek ering
• Hoofdleiding F1–30 A, steekzek ering
• Laadcircuit, F2–25 A, steekzek ering
• Optionele k oplampenset, 10 A, steekzek ering
1. Til de stoel omhoog om toeg ang te krijg en tot
de zek eringhouder ( Figuur 41 ).
2. Om een zek ering te v er v ang en, trekt u de
zek ering omhoog .
3. Monteer een nieuw e zek ering ( Figuur 41 ).
Figuur 41
1. Hoofdleiding, 30 A 4. Contactschakelaar
2. Laadcircuit, 25 A 5. Gashendel
3. Voor optionele
koplampenset, 10 A
Onderhoud
aandrijfsysteem
De sporing afstellen
Opmerking: Be paal v an uit de nor male
bedieningspositie de link er - en rec hterzijde v an de
mac hine .
Onder de stoel zit een knop w aar mee de sporing
v an de mac hine kan w orden afg esteld.
Belangrijk: U moet eer st de neutraalstand
v an de hendel en de neutraalstand
v an de h y draulische pomp afstellen
alv or ens de sporing af te stellen. Zie
Neutraalstand v an hendel afstellen in
Onderhoud bedieningsysteem , blz. 43
en Neutraalstand v an h y draulische pomp
afstellen in Onderhoud h y draulisch systeem ,
blz. 44 .
1. Duw beide rijhendels ev en v er naar v oren.
2. Ga na of de mac hine naar een kant trekt.
Indien dit het g ev al is , moet u de mac hine
stoppen en de park eer rem in w erking stellen.
3. Ontg rendel de stoel en kantel deze naar v oren
zodat u bij de sporingsknop kunt k omen.
4. Als de mac hine naar links trekt, draait u de
knop naar de rec hterkant v an de mac hine . Zie
Figuur 42 .
5. Als de mac hine naar rec hts trekt, draait u de
knop naar de link erkant v an de mac hine . Zie
Figuur 42 .
6. Stel net zo lang af totdat de sporing cor rect is .
Figuur 42
1. Pompstang
3. Sporingsknop
2. Draai in deze richting als de
machine naar rechts trekt.
4. Draai in deze richting als de
machine naar links trekt.
38
Bandenspanning
controleren
Controleer de spanning bij het v entiel om de
50 bedrijfsuren of maandelijks , w aarbij de k or tste
periode moet w orden aang ehouden ( Figuur 43 ).
De juiste bandenspanning v oor de v oor - en
ac hterbanden is 90 kP a (13 psi). Een ong elijk e
bandenspanning kan leiden tot onreg elmatig e
maairesultaten. De bandenspanning kan het best
bij k oude banden w orden g econtroleerd.
Figuur 43
Gleufmoer van wielnaaf
controleren
Om de 500 bedrijfsuren controleren.
De gleufmoer moet w orden aang edraaid met een
torsie v an 170 Nm.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de borg pen.
4. Draai de gleufmoer aan met een torsie v an
170 Nm ( Figuur 44 ).
Figuur 44
1. Gleufmoer
3. Opening in as met
schroefdraad
2. Maximaal twee
schroefdraden zichtbaar
4. Ring (indien nodig)
5. Controleer de afstand v an de onderkant
v an de gleuf in de moer tot de binnenrand
v an de opening . Er mog en maximaal tw ee
sc hroefdraden zic htbaar zijn ( Figuur 44 ).
6. Als er meer dan tw ee sc hroefdraden zic htbaar
zijn, v erwijder t u de moer en plaatst u een ring
tussen de naaf en de moer .
7. Draai de gleufmoer aan met een torsie v an
170 Nm ( Figuur 44 ).
8. Draai de moer aan totdat de v olg ende serie
gleuv en rec ht teg eno v er de opening in de as
staan ( Figuur 44 ).
9. Plaats de pen ter ug .
Lager van draaipunt van
zwenkwiel afstellen
Om de 500 bedrijfsuren of bij stalling controleren,
w aarbij de k or tste periode moet w orden
aang ehouden.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de stof kap v an het zw enkwiel en
draai de borgmoer aan ( Figuur 45 ).
4. Draai de borgmoer aan totdat de v eer ring en
vlak lig g en, en draai deze v er v olg ens een
1/4 slag ter ug om de v oorspanning op de
lag ers cor rect af te stellen ( Figuur 45 ).
39
Belangrijk: De v eer ringen moeten op
de juiste wijz e w orden gemonteerd z oals
w ordt getoond in Figuur 45 .
5. Plaats de stof kap ( Figuur 45 ).
Figuur 45
1. Veerringen
3. Stofkap
2. Borgmoer
Onderhoud koelsysteem
Luchtinlaatrooster reinigen
V erwijder vóór elk g ebr uik aang ek oekt g ras , vuil
of andere rommel v an de cilinder en de k oelribben
v an de cilinderk op , het luc htinlaatrooster op het
uiteinde v an het vliegwiel, de carburateur , de
reg elhendels en de v erbinding en. Dit zal mede
zorg en v oor een adequate k oeling en een cor rect
motor toerental en zal de kans v erkleinen dat
de motor o v er v erhit raakt en tec hnisc he sc hade
oploopt.
Het koelsysteem reinigen
V erwijder v oor elk g ebr uik g ras en rommel v an het
luc htinlaatrooster .
Controleer en reinig de k oelribben en de
uitlaatring en om de 100 bedrijfsuren of jaarlijks ,
w aarbij de k or tste periode moet w orden
aang ehouden.
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de luc htinlaatroosters , de
ter ugloopstar ter en het v entilatorhuis
( Figuur 46 ).
4. V erwijder rommel en g ras v an de
mac hineonderdelen.
5. V erwijder de luc htinlaatroosters , de
ter ugloopstar ter en het v entilatorhuis
( Figuur 46 ).
Figuur 46
1. Beschermkap
3. Bout
2. Luchtinlaatrooster 4. Ventilatorhuis
Onderhouden remmen
Parkeerrem afstellen
Controleer of de park eer
1. Controleer de spanning v an alle vier banden.
Zie Bandenspanning controleren.
2. Stel de remhendel buiten w erking (hendel
omlaag).
3. Meet de v er ticale afstand tussen de v oorkant
v an de remstaaf en de bo v enkant v an de band;
40
deze afstand moet 22 tot 25 mm bedrag en
( Figuur 47 ).
4. Indien dit niet het g ev al is , g aat u als v olgt te
w erk.
5. V erwijder de R -pen en de borg pen uit het
remmec hanisme ( Figuur 48 ).
Figuur 47
1. Remmechanisme 3. R -pen en borgpen
2. Gaffel
6. Bew eeg de g affel naar rec hts om de afstand te
v erkleinen en naar rec hts om deze te v erg roten
( Figuur 47 ).
7. Meet de v er ticale afstand tussen de v oorkant
v an de remstaaf en de bo v enkant v an de band;
deze afstand moet 22 tot 25 mm bedrag en
( Figuur 48 ).
8. Herhaal stappen tot en met als v erder afstelling
nodig is .
9. Stel de park eer rem in w erking, houd de hendel
omhoog en zorg er v oor dat de remstaaf
contact maak met de band ( Figuur 48 ).
10. Meet de lengte v an de v eer; de lengte tussen de
ring en moet 74 mm bedrag en ( Figuur 48 ).
Figuur 48
1. Remhendel
4. 22 tot 25 mm
2. Wiel 5. Verticale lijn van de
voorkant van de remstaaf
tot de bovenkant van de
band
3. Remstaaf
Onderhoud riemen
Riemen controleren
Controleer alle riemen om de 100 bedrijfsuren.
Controleer de riemen op sc heuren, g erafelde
randen, sc hroeiplekk en of andere sc hade . V er v ang
besc hadigde riemen.
Drijfriem van maaidek
vervangen
T ek enen dat een riem aan het slijten is , zijn: gieren
tijdens het draaien v an de riem, slippen v an de
messen tijdens het maaien, g erafelde randen,
sc hroeiplekk en en sc heuren. V er v ang de riem als u
een v an deze tek enen g ew aar w ordt.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in de
neutraalstand en stel de park eer rem in w erking .
41
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de drijfriemkappen op de buitenste
assen.
4. Draai de ar m v an de v aste spanpoelie los en
bew eeg deze om de spanning v an de spanpoelie
te halen ( Figuur 49 ).
Figuur 49
1. Arm van de vaste
spanpoelie
4. Drijfriem van maaidek
2. Vierkant gat 5. Riemgeleider
3. Vaste spanpoelie 6. Veerbelaste spanpoelie
5. V erwijder de oude riem.
6. Monteer een nieuw e riem door de riemg eleider
en o v er de poelies ( Figuur 49 ).
7. Plaats een dopsleutel met een k or t v erlengstuk
of een onderbrek erstang in het vierkante g at in
de ar m v an de v aste spanpoelie ( Figuur 50 ).
Figuur 50
1. Dopsleutel met
kort verlengstuk of
onderbrekerstang
2. Vierkant gat
8. Om de riemspanning te v erg roten, draait u de
dopsleutel of onderbrek erstang linksom zodat
de ar m v an de v aste spanpoelie bew eegt tot u
v erhoogde w eerstand v oelt en de v eerbelaste
spanpoelie niet meer bew eegt.
Opmerking: V erhoog de riemspanning niet
v erder als de ar m v an de v aste spanpoelie niet
meer bew eegt.
9. T erwijl u spanning op de riem houdt, draait u
de tw ee bouten aan die de ar m v an de v aste
spanpoelie op zijn plaats houden.
10. V erwijder de dopsleutel of onderbrek erstang
uit het vierkante g at in de ar m v an de v aste
spanpoelie .
11. Monteer de drijfriemkappen op de buitenste
assen.
Aandrijfriem van pomp
vervangen
Controleer de aandrijfriem v an de pomp om de 50
bedrijfsuren op slijtag e .
1. V erwijder de drijfriem v an het maaidek eerst,
zie Drijfriem v an maaidek v er v ang en.
2. V erwijder de bout uit de aanslag v an de
k oppeling en maak de elektrisc he draden v an
de k oppeling los ( Figuur 51 ).
3. T rek de v eerbelaste spanpoelie opzij.
4. V erwijder de tractieriem v an de motor en de
poelies v an de pomp v an het h y draulisc he
systeem ( Figuur 51 ).
5. Monteer een nieuw e riem rond de motor poelie
en de poelies v an de pomp v an het h y draulisc he
systeem ( Figuur 51 ).
6. T rek de v eerbelaste spanpoelie opzij en ric ht
de riem.
7. Haal de dr uk v an de v eerbelaste spanpoelie
( Figuur 51 ).
8. Monteer de drijfriem v an het maaidek.
42
Figuur 51
1. Drijfriem
4. Bout
2. Elektrische kabels van
koppeling
5. Koppeling
3. Aanslag van koppeling 6. van spanpoelie
Duwarmen afstellen
Indien nodig kunt u de duw ar men afstellen om
de spanning v an de drijfriem v an het maaidek te
v erhog en of te v er minderen.
1. Draai de contramoer los en draai de
k og elv erbinding telk ens één slag linksom
( Figuur 52 ).
Figuur 52
1. Duwarm
3. Contramoer
2. Nominaal 34 cm bij een
draai van 15 graden
4. Kogelverbinding
2. Stel beide zijden in g elijk e mate af . Elk e
duw ar m moet een nominale lengte v an 34 cm
hebben bij een draai v an 15 g raden ( Figuur 52 ).
Opmerking: U v erhoogt de spanning door
de duw ar men te v erleng en en u v er minder t de
spanning door de duw ar men k or ter te mak en.
Onderhoud
bedieningsysteem
Neutraalstand van rijhendel
afstellen
Als de rijhendels niet in één lijn staan of
g emakk elijk in de gleuf v an het bedieningspaneel
glijden, moeten zij w orden afg esteld. De hendel,
de v eer en de stang moeten afzonderlijk w orden
afg esteld.
Opmerking: De rijhendels moeten op de
juiste wijze w orden g emonteerd. Zie Rijhendels
monteren bij Montage -instr ucties .
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in de
neutraalstand en stel de park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. K antel de bestuurdersstoel naar v oren.
4. Begin met de link er of de rec hter rijhendel.
5. Zet de hendel in de neutraalstand zonder deze
te v erg rendelen ( Figuur 53 ).
Figuur 53
1. Neutraalstand, vergrendeld 3. Neutraalstand
2. Rijhendel
6. T rek de hendel naar ac hteren totdat de
g affelpen (op de ar m onder de taatsas) contact
maakt met het uiteinde v an de gleuf (en
net dr uk op de v eer begint uit te oefenen)
( Figuur 54 ).
43
Figuur 54
1. Gaffelpen in gleuf 6. Dubbele moeren
2. Moer 7. Contramoer
3. Moer -Linkse draad 8. Gaffel
4. Stelbout 9. Kogelverbinding
5. Pompstang
7. Controleer of de hendel de juiste positie
heeft ten opzic hte v an de ink e ping in het
bedieningspaneel ( Figuur 53 ). De hendel moet
in het midden staan zodat deze naar buiten
kan draaien en w orden v erg rendeld in de
neutraalstand.
8. Als de rijhendel moet w orden afg esteld, draait
u de moer en de contramoer teg en de g affel
( Figuur 54 ).
9. Oefen een lic hte ac hterw aar tse dr uk uit op
de rijhendel en draai de k op v an de stelbout
in de juiste ric hting totdat de hendel in de
v erg rendelde neutraalstand is g ecentreerd.
Opmerking: Als u ac hterw aar tse dr uk blijft
uitoefenen op de hendel, zal de pen op het
einde v an de gleuf blijv en en zal de stelbout de
hendel in de juiste positie kunnen breng en.
10. Draai de moer en de contramoer v ast
( Figuur 54 ).
11. Herhaal deze procedure aan de andere kant
v an de mac hine .
Onderhoud hydraulisch
systeem
Onderhoud van het
hydraulische systeem
Hydraulische vloeistof controleren
T ype vloeistof: Mobil 1 15W -50 synthetisc he
motorolie of g elijkw aardig e synthetisc he olie .
Belangrijk: Ge br uik de v oorgeschr ev en
vloeistof of een gelijkw aardig pr oduct. Ander e
vloeistof fen kunnen schade aan het systeem
v er oorzak en.
Inhoud v an het h y draulisc he systeem: 2,0 l
Controleer het peil v an de h y draulisc he vloeistof:
• v oordat de motor v oor de eerste k eer w ordt
g estar t.
• Na de eerste 8 bedrijfsuren.
• om de 25 bedrijfsuren.
Opmerking: De h y draulisc he vloeistof kunt u
op tw ee manieren controleren. Als de vloeistof
w ar m is en als de vloeistof k oud is . De k eer plaat in
de tank g eeft tw ee ni v eaus aan, afhank elijk of de
vloeistof w ar m of k oud is .
1. Plaats de mac hine op een horizontaal vlak en
stel de park eer rem in w erking .
2. R einig de omg eving v an de vulbuis en de dop
v an de h y draulisc he tank ( Figuur 55 ).
3. V erwijder de dop v an de vulbuis . Kijk in de
vulbuis om te controleren of er nog vloeistof
in het reser v oir is ( Figuur 55 ).
4. Als het reser v oir leeg is , moet u dit vullen met
vloeistof totdat het peil de K oud -mark ering op
de k eer plaat bereikt.
5. Laat de mac hine 15 min uten op laag stationair
lopen om luc ht uit het systeem te v erwijderen
en de vloeistof w ar m te laten w orden.
Zie Star ten en stoppen v an de motor in
Gebr uiksaanwijzing , blz. 15 .
6. Controleer nogmaals het peil als de vloeistof
w ar m is . De vloeistof moet tussen k oud en
heet staan.
44
7. Indien nodig moet u de h y draulisc he tank
bijvullen met vloeistof .
Opmerking: Het vloeistofpeil moet aan
de bo v enkant v an de W ar m -mark ering op
de k eer plaat staan als de vloeistof w ar m is
( Figuur 55 ).
8. Plaats de dop op de vulbuis .
Figuur 55
1. Dop
3. Peil koude vloeistof–VOL
2. Keerplaat 4. Peil warme vloeistof–VOL
Hy draulische vloeistof die onder dr uk
ontsnapt, kan door de huid heen dringen
en letsel v er oorzak en.
• Hy draulische vloeistof die per
ongeluk in de huid is geïnjecteerd,
moet binnen enk ele ur en operatief
w orden v erwijderd door een ar ts die
bek end is met dit type v erw ondingen.
Ander s kan gang r een ontstaan.
• Houd lichaam en handen uit de buur t
v an kleine lekgaten of spuitmonden
w aar uit onder ho ge dr uk h y draulische
vloeistof ontsnapt.
• U kunt lekk en in het h y draulische
systeem opspor en met behulp v an
kar ton of papier .
• Hef alle dr uk in het h y draulische
systeem op v eilige wijz e op , v oordat u
w er kzaamheden gaat v er richten aan
het h y draulische systeem.
• Contr oleer of alle h y draulische
slangen en leidingen in goede
staat v er k er en en alle h y draulische
aansluitingen en v erbindingsstukk en
stevig v astzitten v oordat u dr uk z et
op het h y draulische systeem.
Hydraulisch lter vervangen en
hydraulische vloeistof verversen
Hy draulisc he filter v er v ang en en h y draulisc he
vloeistof v er v ersen:
• Na de eerste 25 bedrijfsuren.
• Na de eerste 25 bedrijfsuren jaarlijks .
Gebr uik een zomerfilter bij temperaturen bo v en
0°C
Gebr uik een winterfilter bij temperaturen beneden
0°C
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
Belangrijk: Ge br uik ter v er v anging geen
filter v oor motor olie omdat dit er nstige
schade aan het h y draulische systeem kan
v er oorzak en.
3. Plaats een opv angbak onder het filter .
V erwijder het oude filter en v eeg de pakking
v an het filter tussenstuk sc hoon ( Figuur 56 ).
Figuur 56
1. Hydraulische lter
4. Smeer een dun laagje h y draulisc he vloeistof
op de r ubberen pakking v an het nieuw e filter
( Figuur 57 ).
5. Monteer het nieuw e h y draulisc he filter op het
filter tussenstuk. Niet te v ast aandraaien.
6. V ul de h y draulisc he tank met h y draulisc he
vloeistof totdat de vloeistof o v er het filter
stroomt. Draai v er v olg ens het oliefilter
rec htsom totdat de r ubberen pakking contact
maakt met het filter tussenstuk. Draai het filter
45
daar na met de hand nog een extra 1/2 slag v ast
( Figuur 57 ).
7. Neem g emorste vloeistof op .
8. V ul vloeistof bij tot aan de K oud -mark ering op
de k eer plaat in de h y draulisc he tank.
9. Star t de motor en laat deze ong ev eer 2 min uten
lopen om luc ht uit het systeem te v erwijderen.
Zet de motor af en controleer op olielekkag es .
Als een of beide wielen niet willen draaien, zie
Hy draulisc he systeem ontluc hten.
10. Controleer nogmaals het peil als de vloeistof
w ar m is . De vloeistof moet tussen k oud en
heet staan.
11. Indien nodig moet u de h y draulisc he tank
bijvullen met vloeistof . Niet te v ol vullen.
Figuur 57
1. Hydraulische lter 3. Tussenstuk
2. Pakking
Hydraulische systeem ontluchten
Het tractiesysteem ontluc ht zic hzelf , maar het
kan noodzak elijk zijn het systeem te ontluc hten
als de vloeistof w ordt v er v erst of nadat er
w erkzaamheden zijn v er ric ht aan het systeem.
1. Krik de ac hterkant v an de mac hine omhoog
totdat de wielen vrij v an de g rond k omen en
plaats de mac hine op kriksteunen.
2. Star t de motor en laat deze op een laag
stationair toerental lopen. Bew eeg de hendel
en sc hak el de tractie aan een kant in en draai
het wiel met de hand rond.
3. Als het wiel uit zic hzelf begint te draaien,
moet u dit ing esc hak eld houden totdat het wiel
soe pel draait. (minimaal 2 min uten)
4. Controleer het peil v an de h y draulisc he
vloeistof en giet indien nodig vloeistof bij om
het cor recte peil te handha v en.
5. Herhaal dit bij het andere wiel.
Hydraulische slangen controleren
Om de 100 bedrijfsuren moet u de h y draulisc he
slang en controleren op lekkag es , losg eraakte
aansluiting en, kink en, loszittende steunen, slijtag e ,
besc hadiging en als g ev olg v an w eersin vloeden
en de inw erking v an c hemicaliën. V oer alle
noodzak elijk e re paraties uit v oordat u de mac hine
w eer in g ebr uik neemt.
Opmerking: Houd de omg eving v an het
h y draulisc he systeem vrij v an aang ek oekt g ras en
rommel.
Hy draulische vloeistof die onder dr uk
ontsnapt, kan door de huid heen dringen en
letsel v er oorzak en.
• Hy draulische vloeistof die per ongeluk
in de huid is geïnjecteerd, moet binnen
enk ele ur en operatief w orden v erwijderd
door een ar ts die bek end is met dit type
v erw ondingen. Ander s kan gang r een
ontstaan.
• Houd lichaam en handen uit de buur t
v an kleine lekgaten of spuitmonden
w aar uit onder ho ge dr uk h y draulische
vloeistof ontsnapt.
• U kunt lekk en in het h y draulische
systeem opspor en met behulp v an kar ton
of papier .
• Hef alle dr uk in het h y draulische
systeem op v eilige wijz e op , v oordat u
w er kzaamheden gaat v er richten aan het
h y draulische systeem.
• Contr oleer of alle h y draulische slangen
en leidingen in goede staat v er k er en
en alle h y draulische aansluitingen en
v erbindingsstukk en stevig v astzitten
v oordat u dr uk z et op het h y draulische
systeem.
46
Neutraalstand hydraulische
pomp afstellen
Opmerking: Stel eerst de neutraalstand v an
de hendel af . Deze moet cor rect zijn v oordat de
v olg ende afstelling kan plaatsvinden.
Tijdens deze afstelling moeten de aandrijfwielen
draaien.
Een mechanische of h y draulische krik kan
een machine niet altijd dra gen. Als de
machine dan v alt, kan dit er nstig letsel
v er oorzak en.
• Plaats de machine altijd op een kriksteun.
• Ge br uik nooit een h y draulische krik.
Laat de motor lopen z odat u de rijhendels
kunt afstellen. Contact met bew egende
onderdelen of hete opper vlakk en kan
lichamelijk letsel v er oorzak en.
Houd kleding , gezicht, handen, v oeten en
ander e lichaamsdelen uit de buur t v an de
draaiende onderdelen, de geluiddemper en
ander e hete opper vlakk en.
1. Krik het frame omhoog en plaats de mac hine
op blokk en zodat de wielen vrij kunnen
ronddraaien.
2. K oppel de elektrisc he connector los v an de
v eiligheidssc hak elaar v an de stoel. Monteer
tijdelijk een v erbindingsdraad op de polen v an
de stekk er v an de kabelboom.
3. Ontg rendel de stoel en kantel deze naar v oren.
4. Ontg rendel de stoel en kantel deze naar v oren.
Neutraalstand linker hydraulische
pomp afstellen
1. Star t de motor , draai de g ashendel half open en
zet de park eer rem vrij. Zie Star ten en stoppen
v an de motor in Gebr uiksaanwijzing , blz. 15 .
Opmerking: De rijhendel moet
in de neutraalstand staan als er
afstellingsw erkzaamheden w orden uitg ev oerd.
2. U stelt de lengte v an de pompstang af door
de knop in de juiste ric hting te draaien, totdat
de het wiel stil staat of iets ac hter uit kr uipt
( Figuur 58 ).
3. Bew eeg de rijhendel naar v oren en naar
ac hteren en zet deze v er v olg ens in de
neutraalstand. Het wiel moet ophouden met
draaien of iets ac hter uit kr uipen.
4. Zet de g ashendel op Snel. Het wiel moet stil
blijv en staan of iets ac hter uit kr uipen. Indien
nodig opnieuw afstellen.
Figuur 58
1. Sporingsknop 3. Stelbout
2. Pompstang
Neutraalstand rechter hydraulische
pomp afstellen
1. Draai de borgmoeren op de k og elv erbinding
op de bedieningsstang v an de pomp los
( Figuur 59 ).
2. Star t de motor , draai de g ashendel half open en
zet de park eer rem vrij. Zie Star ten en stoppen
v an de motor in Gebr uiksaanwijzing , blz. 15 .
Opmerking: De rijhendel moet
in de neutraalstand staan als er
afstellingsw erkzaamheden w orden uitg ev oerd.
Opmerking: De v oorste moer v an de
pompstang heeft een linkse draad.
3. U stelt de lengte v an de pompstang af door
de dubbele moeren op de stang in de juiste
ric hting te draaien, totdat de het wiel stil staat
of iets ac hter uit kr uipt ( Figuur 59 ).
47
4. Bew eeg de rijhendel naar v oren en naar
ac hteren en zet deze v er v olg ens in de
neutraalstand. Het wiel moet ophouden met
draaien of iets ac hter uit kr uipen.
5. Zet de g ashendel op SNEL. Het wiel moet stil
blijv en staan of iets ac hter uit kr uipen. Indien
nodig opnieuw afstellen.
6. Draai de borgmoeren op de k og elv erbinding en
v ast ( Figuur 59 ).
Figuur 59
1. Dubbele moeren
3. Borgmoer
2. Pompstang
4. Kogelverbinding
De bev eiliging v an het elektrische
systeem zal niet goed w er k en als de
v erbindingsdraad is gemonteerd.
• Maak de v erbindingsdraad los v an de
stekk er v an de ka belboom en sluit de
stekk er aan op de stoelschak elaar als
de afstelling klaar is.
• Ge br uik de machine nooit als de
v erbindingsdraad is gemonteerd en
de stoelschak elaar is omgeleid.
7. Nadat de neutraalstand v an beide pompen is
afg esteld, sc hak elt u de mac hine uit.
8. Maak de v erbindingsdraad los v an de stekk er
v an de kabelboom en sluit de stekk er aan op
de stoelsc hak elaar .
9. Monteer de bev estigingsstang v an de stoel en
laat de stoel neer .
10. Haal de kriksteunen w eg .
Onderhoud van het
maaidek
Maaidek horizontaal stellen
in drie standen
Belangrijk: Er zijn slechts 3 meetstanden
nodig om het maaidek horiz ontaal te stellen.
De machine gebruiksklaar maken
1. Plaats de maaimac hine op een horizontaal
opper vlak.
2. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
3. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
4. Controleer de spanning v an alle vier banden.
Indien nodig, banden oppompen tot 90 kP a
(13 psi).
5. Zet het maaidek op een maaihoogte v an
76 mm.
6. Controleer de vier k etting en. De k etting en
moeten g espannen zijn.
Opmerking: V erstel de ac hterste k etting en
t.o .v . de bo v enkant v an de gleuf , w aar zij zijn
bev estigd aan het maaidek.
• Als een v an de ac hterste k etting en slap is ,
moet u de v oorste steunar m aan dezelfde kant
lag er (losser) zetten. Zie Sc huinstand v an het
maaidek instellen.
• Als een v an de v oorste k etting en slap is , moet
u de v oorste steunar m v oor deze k etting
hog er (v aster) zetten. Zie Sc huinstand v an het
maaidek instellen.
48
Maaidek horizontaal stellen
1. Zet het rec hter maaimes in de sc huinstand
( Figuur 60 ).
2. Meet het rec hter mes bij punt B . Meet de
afstand tussen een horizontaal opper vlak en de
snijrand v an het maaimes ( Figuur 60 ).
3. Noteer deze afstand. Deze afstand moet
ong ev eer 79 tot 83 mm bedrag en.
4. Zet het link er maaimes in de sc huinstand
( Figuur 60 ).
5. Meet het link er mes bij punt C ( Figuur 60 ).
Meet de afstand tussen een horizontaal
opper vlak en de snijrand v an het maaimes .
6. Noteer deze afstand. Deze afstand moet
ong ev eer 79 tot 83 mm bedrag en.
Figuur 60
1. Meet hier de afstand van
het mes tot het harde
oppervlak
2. Meten bij B en C
7. Als de afstanden bij punten B of C niet cor rect
zijn, maakt u de bout los w aar mee de ac hterste
k etting is bev estigd aan de ac hterste steunar m
( Figuur 61 ).
8. Maak de contramoer onder de ac hterste
steunar m los en draai aan de stelbout totdat de
afstand 79 -83 mm bedraagt ( Figuur 61 ).
Opmerking: Het v erdient aanbev eling dat
de afstand aan beide kanten v an het maaidek
hetzelfde is .
9. Draai de contramoer onder de ac hterste
steunar m v ast alsmede de bout w aar mee de
k etting is bev estigd aan de ac hterste steunar m.
10. Stel de andere kant af indien dit nodig is .
Figuur 61
1. Achterste ketting 5. Stelbout
2. Achterste steunarm 6. Voorste wartel
3. Bout 7. Voorste steunarm
4. Contramoer
Schuinstand van het maaidek
instellen
1. Zet het rec hter maaimes in de sc huinstand
( Figuur 62 ).
2. Meet het rec hter mes bij punt A . Meet de
afstand tussen een horizontaal opper vlak en de
snijrand v an het maaimes ( Figuur 62 ).
Figuur 62
1. Meet hier de afstand van
het mes tot het harde
oppervlak
2. Meten bij A en B
3. Noteer deze afstand.
4. Meet het rec hter mes bij punt B . Meet de
afstand tussen een horizontaal opper vlak en de
snijrand v an het maaimes ( Figuur 62 ).
5. Noteer deze afstand.
49
6. Het maaimes moet 6 tot 10 mm lag er staan bij
punt A dan bij punt B ( Figuur 62 ). Indien dit
niet het g ev al is , g aat u als v olgt te w erk.
Opmerking: Beide v oorste w ar tels moeten
in dezelfde mate w orden afg esteld ten behoev e
v an een g elijkmatig e k ettingspanning .
7. Draai de contramoeren op de v oorkant v an
de rec hter - en link erw ar tel ong ev eer 13 mm
( Figuur 61 ) los .
8. Draai aan de dr ukmoeren op de link er - en
rec hterzijde v an de mac hine totdat de v oorkant
v an het maaimes bij 6 tot 10 mm lag er staat bij
A dan de v oorkant bij B ( Figuur 61 ).
9. Draai de contramoeren v an beide w ar tels
v ast teg en de v oorste w ar tel om de hoogte te
borg en.
10. Controleer of de spanning op de k etting en
g elijk is , en stel opnieuw af indien dit nodig is .
Drukveer afstellen
1. Zet de hefhendel v an het maaidek omhoog in
de transpor tstand.
2. Controleer de afstand tussen de tw ee g rote
ring en; deze moet 28,2 cm bedrag en bij een
132 cm maaidek en 26,7 cm bij een 152 cm
maaidek ( Figuur 63 ).
3. U kunt deze afstand instellen door de
contramoer v an de v eer los te draaien en
v er v olg ens te draaien aan de moer op de
v oorkant v an elk e v eer ( Figuur 63 ).
Opmerking: Als u de moer rec htsom
draait, w ordt de v eer k or ter; als u de moer
linksom draait w ordt de v eer lang er .
4. U borgt de moer in deze positie door de
contramoer v an de v eer v ast te draaien
( Figuur 63 ).
Figuur 63
1. 26,7 cm
5. Contramoer van wartel
2. Voorste moer
6. Drukmoer
3. Contramoer van veer 7. Voorste steunarm
4. Voorste wartel
8. Grote ring
Onderhoud van de
maaimessen
Zorg g edurende het hele maaiseizoen v oor sc her pe
maaimessen. Sc her pe messen snijden het g ras
g oed af zonder het te sc heuren of te kw etsen.
Door sc heuren en kw etsen w ordt het g ras br uin
aan de randen, w aardoor het langzamer g roeit en
g ev oelig er is v oor ziekten.
Controleer elk e dag of de maaimessen sc her p
zijn en of ze v ersleten of besc hadigd zijn. Vijl
reg elmatig k er v en en ink e ping en w eg en slijp de
messen indien dit nodig is . Als een mes besc hadigd
of v ersleten is , moet u dit onmiddellijk v er v ang en
door een origineel T oro mes . Om het slijpen en
v er v ang en te v erg emakk elijk en, is het handig extra
messen in v oor raad te hebben.
Een v er sleten of beschadigd mes kan
br ek en en een stuk v an het mes kan w orden
uitgew or pen in de richting v an de ge br uik er
of omstander s en er nstig lichamelijk of
dodelijk letsel toe br engen.
• Contr oleer op gez ette tijden het maaimes
op slijta ge of beschadigingen.
• V er v ang een v er sleten of beschadigd
mes.
Controleer de messen om de 8 bedrijfsuren.
50
Vóór controle en onderhoud van de
maaimessen
P ark eer de maaimac hine op een horizontaal
opper vlak, sc hak el de aftakas uit en stel de
park eer rem in w erking . Draai het contactsleuteltje
op UIT . V erwijder het sleuteltje .
De maaimessen controleren
1. Controleer de snijranden ( Figuur 64 ). Als
de snijranden niet sc her p zijn of ink e ping en
v er tonen, moet u de messen v erwijderen en
deze slijpen. Zie Maaimessen slijpen.
2. Controleer de messen, met name het g ebog en
deel ( Figuur 64 ). Als u besc hadiging, slijtag e
of g roefv or ming in dit deel constateer t
( Figuur 64 ), moet u het mes direct v er v ang en.
Figuur 64
1. Snijrand 3. Slijtage/gevormde sleuf
2. Gebogen deel
Controle op kromme messen
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Draai de messen totdat de uiteinden in de
lengteric hting lig g en ( Figuur 65 ). Meet de
afstand tussen een horizontaal opper vlak en de
snijrand, positie A , v an de messen ( Figuur 65 ).
Noteer deze afstand.
Figuur 65
1. Meet hier de afstand van
het mes tot het harde
oppervlak
2. Positie A
4. Draai de teg eno v erg estelde uiteinden v an de
messen naar v oren.
5. Meet de afstand tussen een horizontaal
opper vlak en de snijrand v an de messen op
dezelfde plaats als in bo v eng enoemde stap 3 .
Het v ersc hil tussen de afstanden die zijn
g emeten bij stap 3 en stap 4 , mag niet meer zijn
dan 3 mm. Als dit v ersc hil meer bedraagt dan
3 mm, is het mes krom en moet het w orden
v er v ang en; zie Maaimessen v erwijderen en
Maaimessen monteren.
51
Een kr om of beschadigd mes kan
br ek en en u of omstander s er nstig letsel
toe br engen.
• V er v ang altijd een kr om of beschadigd
mes door een nieuw mes.
• V ijl of maak nooit scher pe ink epingen
in de snijranden of het opper vlak v an
het mes.
Maaimessen verwijderen
Een mes moet w orden v er v ang en als u v ast
v oorw er p heeft g eraakt, of als het mes uit balans
of krom is . Om de beste prestaties te v erkrijg en
en er zek er v an te zijn dat de mac hine altijd v eilig
kan w orden g ebr uikt, moet u ter v er v anging
uitsluitend originele T oro -messen g ebr uik en.
Gebr uik ter v er v anging nooit messen v an andere
fabrikanten omdat dit in strijd kan zijn met de
v eiligheidsnor men.
Contact met een scher p mes kan er nstig
letsel v er oorzak en.
Draa g handschoenen of wikk el een lap om
de scher pe kanten v an het mes.
1. P ak het uiteinde v an het mes v ast met een lap
of een dikk e handsc hoen.
2. V erwijder de mesbout, de v eersc hijf en het mes
v an de spilas ( Figuur 68 ).
De maaimessen slijpen
Als het mes w ordt geslepen, kunnen delen
v an het mes w orden w eg geslingerd en
er nstig letsel v er oorzak en.
Draa g goede oo gbescher ming als u een mes
slijpt.
1. Gebr uik een vijl om de snijranden aan beide
uiteinden v an het mes te slijpen ( Figuur 66 ).
Houd daarbij de oorspronk elijk e hoek in
stand. Het mes blijft in balans als u v an beide
snijranden dezelfde hoev eelheid materiaal
v erwijder t.
Figuur 66
1. Onder oorspronkelijke hoek slijpen
2. Controleer de balans v an het mes met een
mesbalans ( Figuur 67 ). Als het mes horizontaal
blijft, is het in balans en g esc hikt v oor g ebr uik.
Als het mes niet in balans is , moet u w at
metaal afvijlen v an het uiteinde v an de wiek
( Figuur 68 ). Herhaal dit indien nodig totdat
het mes in balans is .
Figuur 67
1. Mes
2. Mesbalans
Maaimessen monteren
1. Monteer het mes op de as ( Figuur 68 ).
Belangrijk: Het ge bo gen deel v an
het mes moet naar de binnenzijde
v an de maaikast wijz en om een goede
maaikw aliteit te garander en.
2. Monteer de v eersc hijf en de mesbout.
De con us v an de v eersc hijf moet w orden
g emonteerd op de boutk op ( Figuur 68 ).
Draai de mesbout v ast met een torsie v an
115–150 Nm.
Figuur 68
1. Wiek van het mes 4. Mesbout
2. Mes
5. Conus op boutkop
3. Veerschijf
52
Grasgeleider vervangen
Als een afv oer opening niet is afgesloten, kan
het maaidek v oorw er pen in de richting v an
de bestuurder of omstander s w er pen. Dit
kan er nstig letsel v er oorzak en. Daar naast
kunt u ook in contact k omen met het mes.
• Ge br uik de maaimachine nooit z onder
afdekplaat, mulchplaat of een g rasafv oer
en een g rasv anger .
• Contr oleer of de g rasgeleider omlaa g
staat.
1. V erwijder de borgmoer , bout, v eer en
afstandsstuk w aar mee de bev estiging en v an
de g rasg eleider v astzitten op de draaibeug els
( Figuur 69 ). V erwijder een besc hadigde of
v ersleten g rasg eleider .
2. Plaats een afstandsstuk en de v eer op de
g rasg eleider . Plaats het L eind v an de v eer
ac hter de rand v an het maaidek.
Opmerking: Zorg er v oor dat het
L -v or mig e eind v an de v eer is g emonteerd
ac hter de rand v an het maaidek v oordat u
de bout plaatst zoals w ordt aang eg ev en in
Figuur 69 .
3. Monteer de bout en de moer . Plaats het
J v or mig e haak eind v an de v eer om de
g rasg eleider ( Figuur 69 ).
Belangrijk: De g rasgeleider moet
omlaa g in positie kunnen klappen. Til de
g rasgeleider omhoo g om te contr oler en of
dez e v olledig omlaa g klapt.
Figuur 69
1. Bout
5. Veer, gemonteerd
2. Afstandsstuk 6. Grasgeleider
3. Borgmoer
7. L -vormige eind van veer,
achter de rand van het
maaidek plaatsen alvorens
de bout te monteren
4. Veer
8. J -vormige haakeind van
veer
Reiniging
Onderkant van het maaidek
reinigen
V erwijder elk e dag het aang ek oekte g ras aan de
onderkant v an het maaidek.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Hef het maaidek op in de transpor tstand.
4. Krik de v oorkant v an de mac hine omhoog en
plaats deze op kriksteunen.
Afvalverwijdering
Motorolie , h y draulisc he vloeistof en
motork oelvloeistof v erontreinig en het
milieu. V erwijder deze stoffen o v ereenk omstig de
plaatselijk e v oorsc hriften.
53
Stalling
1. Sc hak el de aftakas uit, stel de park eer rem in
w erking en draai het contactsleuteltje op UIT .
V erwijder het sleuteltje .
2. Maaisel, vuil en v et v an de buitenkant v an
de g ehele mac hine v erwijderen, met name
v an de motor en het h y draulisc he systeem.
V uil en kaf v an de buitenkant v an de cilinder ,
de k oelribben v an de cilinderk op en het
v entilatorhuis v erwijderen.
Belangrijk: U kunt de machine met
een mild r einigingsmiddel en w ater
w assen. W as de machine nooit met
een ho gedr ukr einiger . Ge br uik niet te
v eel w ater , v ooral niet in de buur t v an
het bedieningspaneel, de motor , de
h y draulische pompen en de accu.
3. R em controleren; zie Onderhoud v an de rem
in Onderhouden remmen , blz. 40 .
4. Geef het luc htfilter een onderhoudsbeur t;
zie Onderhoud v an het luc htfilter in
Onderhoud motor , blz. 31 .
5. Smeer de mac hine; zie Smeren in Smering ,
blz. 29 .
6. Car terolie v er v ersen; zie Motorolie peil
controleren in Onderhoud motor , blz. 31 .
7. Controleer de bandenspanning; zie
Bandenspanning controleren in
Onderhoud aandrijfsysteem , blz. 38 .
8. V er v ang het h y draulisc he filter; zie
Onderhoud v an het h y draulisc he systeem in
Onderhoud h y draulisc h systeem , blz. 44 .
9. Laad de accu op; zie Onderhoud v an de accu
in Onderhoud elektrisc h systeem , blz. 36 .
10. Sc hraap dik aang ek oekt g ras en vuil v an
de onderkant v an de maaimac hine . Spoel
v er v olg ens de mac hine sc hoon met een
tuinslang .
Opmerking: Laat de mac hine na het
w assen 2 tot 5 min uten met ing esc hak elde
aftakas en de motor bij een hoog toerental
lopen.
11. Controleer de conditie v an de maaimessen,
zie Onderhoud v an de maaimessen in
Onderhoud v an het maaidek , blz. 48 .
12. W anneer de mac hine lang er dan 30 dag en niet
w ordt g ebr uikt, moet deze w orden v oorbereid
op stalling . De mac hine w ordt als v olgt
v oorbereid op stalling:
A. V oeg een stabilizer/conditioner op
aardoliebasis toe aan de brandstof in de
tank. V olg de mengv oorsc hriften v an de
fabrikant v an de stabilizer op . Gebr uik
g een stabilizer op alcoholbasis (ethanol of
methanol).
Opmerking: Stabilizer/conditioner
w erkt het best als het met v erse brandstof
w ordt g emengd en altijd w ordt g ebr uikt.
B . Laat de motor vijf min uten lopen om
de stabilizer/conditioner door het
brandstofsysteem te v erspreiden.
C . Zet de motor af , laat deze af k oelen en tap
de brandstoftank af; zie Brandstoftank
aftappen in Onderhoud brandstofsysteem ,
blz. 35 .
D . Motor opnieuw star ten en laten lopen
totdat deze afslaat.
E. U moet brandstof op de juiste wijze
afv oeren. V erw erk deze o v ereenk omstig de
plaatselijk g eldende v oorsc hriften.
Belangrijk: Brandstof w aaraan
sta biliz er/conditioner is toegev oegd,
niet langer dan 90 da gen bew ar en.
13. Controleer alle bouten, sc hroev en en moeren
en draai deze v ast. R e pareer of v er v ang
besc hadigde delen.
14. W erk alle krassen en besc hadiging en v an de lak
bij. Bijw erklak is v erkrijgbaar bij een erk ende
Ser vice Dealer .
15. Stal de mac hine in een sc hone , drog e g arag e
of opslag r uimte . V erwijder het sleuteltje uit
het contact en bew aar dit buiten bereik v an
kinderen of onbev oegde personen. Dek de
mac hine af om deze te besc her men en sc hoon
te houden.
54
Problemen, oorzaak en remedie
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. De aftakas is
ingeschakeld.
1. Aftakas uitschakelen.
2. Parkeerrem niet in
werking gesteld.
2. De parkeerrem in
werking stellen.
3. Bestuurder zit niet op de
stoel.
3. Plaats nemen op de
bestuurdersstoel.
4. Accu is leeg. 4. Accu opladen.
5. Elektrische aansluitingen
gecorrodeerd of los.
5. Controleren of de
elektrische aansluitingen
goed contact maken.
6. Zekering doorgebrand. 6. De zekering vervangen.
Startmotor draait niet.
7. Relais of schakelaar
defect.
7. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
1. Brandstoftank leeg. 1. Brandstoftank vullen.
2. Luchtlter vuil. 2. Het luchtlterelement
reinigen of vervangen.
3. Vuil in brandstoflter. 3. Brandstoflter
vervangen.
Motor start niet, start
moeilijk of blijft niet lopen.
4. Vuil, water of oude
brandstof in het
brandstofsysteem.
4. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
1. Motor overbelast. 1. De rijsnelheid
verminderen.
2. Luchtlter vuil. 2. Het luchtlterelement
reinigen.
3. Oliepeil in carter te laag. 3. Het carter met olie
vullen.
4. De koelribben en
luchtkanalen boven
de motor zijn verstopt.
4. De koelribben
en luchtkanalen
ontstoppen.
5. Ventilatieopening in
brandstoftankdop
verstopt.
5. Brandstoftankdop
reinigen of vervangen.
6. Vuil in brandstoflter. 6. Brandstoflter
vervangen.
Motor levert te weinig
vermogen.
7. Vuil, water of oude
brandstof in het
brandstofsysteem.
7. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
55
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. Motor overbelast. 1. De rijsnelheid
verminderen.
2. Oliepeil in carter te laag. 2. Het carter met olie
vullen.
Motor raakt oververhit.
3. De koelribben en
luchtkanalen boven
de motor zijn verstopt.
3. De koelribben
en luchtkanalen
ontstoppen.
1. De omloopklep is niet
goed gesloten.
1. Omloopklep goed
sluiten.
2. De aandrijfriem van de
pomp is versleten, los of
stuk.
2. Riem vervangen.
3. De aandrijfriem van de
pomp zit niet op een
poelie.
3. Riem vervangen.
4. De veer van de
spanpoelie is kapot
of ontbreekt.
4. Veer vervangen.
Machine rijdt niet.
5. Het peil van de
hydraulische vloeistof
staat te laag of de
hydraulische vloeistof is
te heet.
5. Het reservoir bijvullen
met hydraulische
vloeistof of de
hydraulische vloeistof
laten afkoelen.
1. Het maaimes (de
maaimessen) is (zijn)
verbogen of niet in
balans.
1. Nieuwe maaimes(sen)
monteren.
2. Een bevestigingsbout
van een maaimes zit los.
2. De bevestigingsbout van
het maaimes vastdraaien.
3. Bevestigingsbouten van
motor zitten los.
3. De bevestigingsbouten
van de motor
vastdraaien.
4. Losse motorpoelie,
spanpoelie of mespoelie.
4. Desbetreffende poelie
vastzetten.
5. Motorpoelie beschadigd.
5. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
6. Mesas verbogen.
6. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
Abnormale trillingen.
7. De motorophangplaat
zit los of is versleten.
7. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
56
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. Maaimes(sen) bot. 1. Mes(sen) slijpen.
2. Maaimes(sen) verbogen
of niet in balans.
2. Nieuwe maaimes(sen)
monteren.
3. Het maaidek staat niet
horizontaal.
3. Maai dek horizontaal
stellen en in de correcte
schuinstand stellen.
4. De onderkant van het
maaidek is vuil.
4. Onderkant van het
maaidek schoonmaken.
5. De bandenspanning is
niet correct.
5. Banden op juiste
spanning brengen.
Onregelmatige maaihoogte.
6. Mesas verbogen.
6. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
1. Drijfriem versleten, los of
gebroken.
1. Spanning van de
drijfriem controleren.
2. Drijfriem van maaimes is
van poelie af.
2. Drijfriem monteren en
assen en riemgeleiders
op juiste stand
controleren.
3. Drijfriem van maaidek
versleten, los of
gebroken.
3. Een nieuwe drijfriem
monteren.
4. Drijfriem van maaidek is
van poelie af.
4. Poelie van maaidek
monteren en controleren
of de spanpoelie, de
arm van de spanpoelie
en de veer correct
zijn geplaatst en goed
functioneren.
Messen draaien niet.
5. De veer van de
spanpoelie is kapot
of ontbreekt.
5. Veer vervangen.
57
Schema's
Elektrisch schema (Rev. A)
58
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
Toro Z400 Z Master, With 122cm 7-Gauge Side Discharge Mower Handleiding
- Type
- Handleiding
Gerelateerde artikelen
-
Toro Z149 Z Master, With 112cm SFS Side Discharge Mower Handleiding
-
Toro Z147 Z Master, With 112cm SFS Side Discharge Mower Handleiding
-
-
Toro Z450 Z Master, With 122cm TURBO FORCE Side Discharge Mower Handleiding
-
-
-
-
-
-