Royal RPM 40 P Handleiding

Merk: Royal

Model: RPM 40 P

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Bedienungsanleitung

Benzin-Rasenmäher

Instructions de montage et mode dʼemploi

Tondeuse à gazon à essence

Istruzioni per il montaggio e lʼuso

Tosaerba a benzina

Montage-instructies en handleiding

Benzinemaaier

Manual de instrucciones y montaje

Cortacésped con motor a gasolina

Instruções de montagem e operação

Corta-relvas a gasolina



Art.-Nr.: 34.010.18 I.-Nr.: 01018

Art.-Nr.: 34.010.23 I.-Nr.: 01018

RPM 40 P

RPM 46 P

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Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise

lesen und beachten

Avant la mise en service, lisez le mode dʼemploi et les consignes de

sécurité et respectez-les.

Vóór ingebruikneming de handleiding en de veiligheidsvoorschriften

lezen en in acht nemen!

Prima della messa in esercizio leggete e osservate le istruzioni per

lʼuso e le avvertenze di sicurezza.

Leer detenidamente las instrucciones de uso y las advertencias de

seguridad antes de poner en marcha el aparato.

Leia e respeite as instruções de serviço e de segurança antes de

colocar o aparelho em funcionamento.



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Inhaltsverzeichnis:

1. Sicherheitshinweise

2. Gerätebeschreibung

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

4. Technische Daten

5. Vor Inbetriebnahme

6. Bedienung

7. Reiningung, Wartung, Lagerung, Transport und Ersatzteilbestellung

8. Entsorgung und Wiederverwertung

9. Fehlersuchplan

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Achtung!

Beim Benutzen von Geräten müssen einige

Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um

Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie

diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise

deshalb sorgfältig durch. Bewahren Sie diese gut

auf, damit Ihnen die Informationen jederzeit zur

Verfügung stehen. Falls Sie das Gerät an andere

Personen übergeben sollten, händigen Sie diese

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise bitte mit

aus. Wir übernehmen keine Haftung für Unfälle oder

Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Anleitung

und den Sicherheitshinweisen entstehen.

1. Sicherheitshinweise für

handgeführte Rasenmäher

Hinweise

1. Lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig.

Machen Sie sich mit den Einstellungen und dem

richtigen Gebrauch der Maschine vertraut.

2. Erlauben Sie niemals Kindern oder anderen

Personen, die die Gebrauchsanweisung nicht

kennen, den Rasenmäher zu benutzen. Örtliche

Bestimmungen können das Mindestalter des Be-

nutzers festlegen.

3. Mähen Sie niemals während andere Personen,

insbesondere Kinder oder Tiere, in der Nähe

sind. Denken Sie daran, dass der Maschinen-

führer oder der Benutzer für Unfälle mit anderen

Personen oder deren Eigentum verantwortlich

ist.

4. Falls Sie das Gerät an andere Personen

übergeben sollten, händigen Sie diese

Bedienungsanleitung bitte mit aus.

Vorbereitende Maßnahmen

1. Während des Mähens sind immer festes Schuh-

werk und lange Hosen zu tragen. Mähen Sie

nicht barfuß oder in leichten Sandalen.

2. Überprüfen Sie das Gelände, auf dem die

Maschine eingesetzt wird, und entfernen Sie alle

Gegenstände, die erfasst und weggeschleudert

werden können.

3. Warnung: Benzin ist hochgradig entflammbar:

- bewahren Sie Benzin nur in den dafür vorge-

sehenen Behältern auf.

- tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie nicht

während des Einfüllvorganges.

- Benzin ist vor dem Starten des Motors einzu-

füllen. Während der Motor läuft oder bei heißem

Mäher darf der Tankverschluss nicht geöffnet

oder Benzin nachgefüllt werden.

- falls Benzin übergelaufen ist, darf kein Versuch

unternommen werden, den Motor zu starten.

Statt dessen ist die Maschine von der benzin-

verschmutzten Fläche zu entfernen. Jeglicher

Zündversuch ist zu vermeiden bis sich die

Benzindämpfe verflüchtigt haben.

- aus Sicherheitsgründen sind Benzintank und

andere Tankverschlüsse bei Beschädigung

auszutauschen.

4. Ersetzen Sie defekte Schalldämpfer

5. Vor dem Gebrauch ist immer durch Sichtkon-

trolle zu prüfen, ob die Schneidwerkzeuge, Be-

festigungsbolzen und die gesamte Schneidein-

heit abgenutzt oder beschädigt sind. Zur Ver-

meidung einer Unwucht dürfen abgenutzte oder

beschädigte Schneidwerkzeuge und Befestig-

ungsbolzen nur satzweise ausgetauscht werden.

6. Bei Geräten mit mehreren Messern beachten

Sie, dass durch das Drehen eines Messers

andere Messer zu drehen beginnen können.

Handhabung

1. Lassen Sie den Verbrennungsmotor nicht in

geschlossenen Räumen laufen, in denen sich

gefährliches Kohlenmonoxid sammeln kann.

2. Mähen Sie nur bei Tageslicht oder bei guter

künstlicher Beleuchtung. Wenn möglich, ist der

Einsatz des Gerätes bei nassem Gras zu ver-

meiden.

3. Achten Sie immer auf einen guten Stand an

Hängen.

4. Führen Sie die Maschine nur im Schritttempo

5. Bei Maschinen auf Rädern gilt: Mähen Sie quer

zum Hang, niemals auf- oder abwärts.

6. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die

Fahrtrichtung am Hang ändern.

7. Mähen Sie nicht an übermäßig steilen Hängen

8. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie den

Rasenmäher umkehren oder ihn zu sich heran-

ziehen.

9. Halten Sie das Schneidmesser an, wenn der

Rasenmäher angekippt werden muß, bei einem

Transport über andere Flächen als Gras und

wenn der Rasenmäher von und zu der zu

mähenden Fläche bewegt wird.

10. Benutzen Sie den Rasenmäher niemals mit be-

schädigten Schutzeinrichtungen oder Schutz-

gittern oder ohne angebaute Schutzeinricht-

ungen z.B. Prallbleche und/oder Grasfang-

einrichtungen.

11. Ändern Sie nicht die Regeleinstellungen des

Motors oder überdrehen Sie ihn nicht.

12. Lösen Sie die Motorbremse, bevor Sie den Motor

starten.

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13. Starten Sie den Motor mit Vorsicht, entsprech-

end den Herstelleranweisungen. Achten Sie auf

ausreichenden Abstand der Füße zu dem

Schneidmesser.

14. Beim Starten oder Anlassen des Motors darf der

Rasenmäher nicht gekippt werden, es sei denn,

der Rasenmäher muß bei dem Vorgang ange-

hoben werden. In diesem Fall kippen Sie ihn nur

so weit, wie es unbedingt erforderlich ist, und

heben Sie nur die vom Benutzer abgewandte

Seite hoch.

15. Starten Sie den Motor nicht, wenn Sie vor dem

Auswurfkanal stehen.

16. Führen Sie niemals Hände oder Füße an oder

unter sich drehende Teile. Halten Sie sich immer

entfernt von der Auswurföffnung.

17. Heben Sie oder tragen Sie niemals einen

Rasenmäher mit laufendem Motor.

18. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den

Kerzenstecker ab:

- bevor Sie Blockierungen lösen oder Verstopf-

ungen im Auswurfkanal beseitigen.

- bevor Sie den Rasenmäher überprüfen,

reinigen oder Arbeiten an ihm durchführen.

- wenn ein Fremdkörper getroffen wurde. Suchen

Sie nach Beschädigungen am Rasenmäher und

führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch

bevor Sie erneut starten und mit dem

Rasenmäher arbeiten. Falls der Rasenmäher

anfängt ungewöhnlich stark zu vibrieren, ist eine

sofortige Überprüfung erforderlich.

19. Stellen Sie den Motor ab:

- wenn Sie sich vom Rasenmäher entfernen

- bevor Sie nachtanken.

20. Beim Abstellen des Motors ist der Gasregler auf

Position “Stop” zu stellen. Der Benzinhahn ist zu

schließen.

21. Ein Betreiben der Maschine mit übermäßiger

Geschwindigkeit kann die Unfallgefahr erhöhen.

22. Seien Sie vorsichtig bei Einstellarbeiten an der

Maschine und vermeiden Sie ein Einklemmen

von Fingern zwischen dem sich bewegenden

Schneidwerkzeug und starren Geräteteilen

Wartung und Lagerung

1. Sorgen Sie dafür dass alle Muttern, Bolzen und

Schrauben fest angezogen sind und das Gerät in

einem sicheren Arbeitszustand ist.

2. Bewahren Sie den Rasenmäher niemals mit

Benzin im Tank innerhalb eines Gebäudes auf,

in dem möglicherweise Benzindämpfe mit

offenem Feuer oder Funken in Berührung

kommen können.

3. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie den

Rasenmäher in geschlossenen Räumen ab-

stellen.

4. Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor,

Auspuff und den Bereich um den Kraftstofftank

frei von Gras, Blättern oder austretendem Fett

(Öl).

5. Prüfen Sie regelmäßig die Grasfangeinrichtung

auf Verschleiß oder Verlust der Funktionsfähig-

keit.

6. Ersetzen Sie aus Sicherheitsgründen abgenutzte

oder beschädigte Teile.

7. Falls der Kraftstofftank zu entleeren ist, sollte

dies im Freien, mit einer Benzin-Absaugpumpe

(in Baumärkten erhältlich) erfolgen.

WARNUNG

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und

Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der

Sicherheitshinweise und Anweisungen können

elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere

Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und

Anweisungen für die Zukunft auf.

Erklärung des Hinweisschildes auf dem Gerät

(siehe Bild 28)

1) Bedienungsanleitung lesen

2) Achtung! Gefahr durch herausgeschleuderte

Teile. Sicherheitsabstand einhalten

3) Achtung! Vor scharfen Messern - Vor allen

Wartungs-, Instandsetzungs-, Reinigungs- und

Einstellarbeiten den Motor abstellen und

Zündkerzenstecker abziehen

4) Vor Inbetriebnahme Öl und Treibstoff einfüllen

5) Vorsicht! Gehörschutz und Schutzbrille tragen

6) Motorstart-/Motorstopphebel

(I=Motor an; 0=Motor aus)

2. Gerätebeschreibung (Bild 1-3)

1 Motor Start-/Stopp-Hebel (Motorbremse)

2 Regulierungshebel Motoreinstellung (Gashebel)

3 Oberer Schubbügel

4 Unterer Schubbügel

5 Benzintank

6 Luftfilter

7 Zündkerze

8 Ölmessstab

9 Klappe für Grasfangsack

10 Grasfangsack

11 Startseilzug

12 Rasenmäher mit Motor

13 Zündkerzenschlüssel

14 Bolzen für Zündkerzenschlüssel

15 Schraube für Kabelhalter

16 2x Schraube für Montage unterer Schubbügel

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17 2x Schraube für Montage oberer Schubbügel

18 2x Sternmutter

19 Metallbügel zum Einhängen des Startseilzuges

20 2x Mutter

21 1x Kabelbinder

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

Der Benzin Rasenmäher ist für die private

Benutzung im Haus- und Hobbygarten geeignet.

Als Rasenmäher für den privaten Haus- und Hobby-

garten werden solche angesehen, deren jährliche

Benutzung in der Regel 50 Stunden nicht über-

steigen und die vorwiegend für die Pflege von Gras-

oder Rasenflächen verwendet werden, nicht jedoch

in öffentlichen Anlagen, Parks, Sportstätten sowie

nicht in der Land- und Forstwirtschaft.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte

bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen,

handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert

wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung,

wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder

Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden

Tätigkeiten eingesetzt wird.

Die Einhaltung der vom Hersteller beigefügten Ge-

brauchsanweisung ist Voraussetzung für den

ordnungsgemäßen Gebrauch des Rasenmähers. Die

Gebrauchsanweisung enthält auch die Betriebs-,

Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen.

Achtung! Wegen körperlicher Gefährdung des

Benutzers darf der Rasenmäher nicht zu folgenden

Arbeiten eingesetzt werden: zum Trimmen von

Büschen, Hecken und Sträuchern, zum Schneiden

und Zerkleinern von Rankgewächsen oder Rasen

auf Dachbepflanzungen oder in Balkonkästen und

zum Reinigen (Absaugen) von Gehwegen und als

Häcksler zum Zerkleinern von Baum- und

Heckenabschnitten. Ferner darf der Rasenmäher

nicht als Motorhacke verwendet werden zum Ein-

ebnen von Bodenerhebungen, wie z.B. Maulwurfs-

hügel.

Aus Sicherheitsgründen darf der Rasenmäher nicht

als Antriebsaggregat für andere Arbeitswerkzeuge

und Werkzeugsätze jeglicher Art verwendet werden.

4. Technische Daten

RPM 40 P

Motortyp: Einzylinder-Viertaktmotor 118 ccm

Motor-Leistung max.: 2,6 kW / 3,5 PS

Arbeitsdrehzahl N0: 2800 min-1

Kraftstoff: Benzin bleifrei

Tankinhalt: ca. 1,3 l

Motoröl: ca. 0,4 l / 15W40

Zündkerze: F6RTC

Elektrodenabstand: 0,6 mm

Schnitthöhenverstellung: dezentral (32/46/62 mm)

Schnittbreite: 400 mm

Schalldruckpegel LpA: 83 dB(A)

Schallleistungspegel LWA: 96 dB(A)

Vibration ahw: 5,73 m/s2

Gewicht: 24 kg

RPM 46 P

Motortyp: Einzylinder-Viertaktmotor 135 ccm

Motor-Leistung max.: 2,75 kW / 3,75 PS

Arbeitsdrehzahl N0: 2800 min-1

Kraftstoff: Benzin bleifrei

Tankinhalt: ca. 1,3 l

Motoröl: ca. 0,6 l / 15W40

Zündkerze: F6RTC

Elektrodenabstand: 0,6 mm

Schnitthöhenverstellung: dezentral (32/46/62 mm)

Schnittbreite: 460 mm

Schalldruckpegel LpA: 86 dB(A)

Schallleistungspegel LWA: 96 dB(A)

Vibration ahw: 3,57 m/s2

Gewicht: 25,7 kg

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5. Vor Inbetriebnahme

5.1 Zusammenbau der Komponenten.

Bei der Lieferung sind einige Teile demontiert. Der

Zusammenbau ist einfach, wenn die folgenden Hin-

weise beachtet werden

Achtung! Beim Zusammenbau und für Wartungs-

arbeiten benötigen Sie folgendes zusätzliches Werk-

zeug, das nicht im Lieferumfang enthalten ist:

einen Gabelschlüssel Schlüsselweite 10

einen Ringschlüssel Schlüsselweite 17

eine Ratsche, Verlängerung, 13er Nuss

einen Gabelschlüssel Schlüsselweite 13

eine Ölauffangwanne flach (für Ölwechsel)

einen Messbecher 1 Liter (Öl / Benzinfest)

einen Benzinkanister ( 5 Liter sind ausreichend

für ca. 6 Betriebsstunden)

einen Trichter (passend zum Benzineinfüllstutzen

des Tanks)

Haushaltswischtücher (zum Abwischen von Öl /

Benzinresten; Entsorgung an der Tankstelle)

eine Benzin Absaugpumpe (Plastikausführung, in

Baumärkten erhältlich)

eine Ölkanne mit Handpumpe (in Baumärkten

erhältlich)

1 l Motoröl 15W-40

Montage

1. Nehmen Sie den Rasenmäher und die Anbau-

teile aus der Verpackung und überprüfen Sie, ob

alle Teile vorhanden sind (Abb. 2-3).

2. Befestigen Sie die unteren Schubbügel an den

Aufnahmen des Mähergehäuses (Abb 4-5).

3. Verschrauben Sie nun den oberen Schubbügel

mit dem Unteren (Abb. 6-8).

Führen Sie die Seilzüge oberhalb der Stern-

mutter vorbei, damit diese beim Zusammen-

klappen des Schubbügels nicht geknickt werden

(Abb.7) und achten Sie darauf, dass die Start-

seilzugführung (Abb. 8/ Pos. 19) rechts nach

innen zeigt.

4. Hängen Sie den Startseilzug an der Seilzug-

führung ein (Abb.9).

5. Befestigen Sie den Seilzughalter am unteren

Schubbügel (Abb.10).

6. Befestigen Sie die Seilzüge mit dem beiliegen-

den Kabelbinder am oberen Schubbügel

(Abb.11)

7. Hängen Sie den Grasfangsack an den Aufnah-

men des Gerätes ein (Abb. 15)

5.2 Einstellen der Schnitthöhe

Achtung! Das Verstellen der Schnitthöhe darf nur

bei abgestelltem Motor und abgezogenem

Zündkerzenstecker vorgenommen werden.

Bevor Sie zu Mähen beginnen, prüfen Sie, ob die

Schneidwerkzeuge nicht stumpf und Ihre

Befestigungsmittel nicht beschädigt sind.

Ersetzen Sie stumpfe und/oder beschädigte

Schneidwerkzeuge gegebenenfalls im ganzen

Satz, um keine Unwucht zu erzeugen. Bei dieser

Prüfung den Motor abstellen und den

Zündkerzenstecker abziehen.

Die Einstellung der Schnitthöhe erfolgt dezentral,

es müssen alle 4 Räder unabhängig eingestellt

werden Es können 3 verschiedene Schnitthöhen

eingestellt werden.(Auslieferungszustand:

mittlere Schnitthöhe)

Achtung: Es muss immer bei allen 4 Rädern die

gleiche Schnitthöhe eingestellt werden.

1. Hebeln Sie die Radkappe mit Hilfe eines

Schraubendrehers, in der dafür vorgesehenen

Öffnung, vom Rad ab (Abb.20)

2. Öffnen Sie die Radschraube (Abb.21).

Achtung: Die Radschrauben haben auf der

rechten Seite ein Rechtsgewinde, auf der linken

Seite ein Linksgewinde.

Achtung: Zwischen Rad und

Rasenmähergehäuse befindet sich eine

Metallscheibe. Achten Sie darauf, dass diese

Scheibe beim Zusammenbau wieder zwischen

Rad und Gehäuse eingesetzt wird.

Wir empfehlen die Räder erst auf einer Seite zu

wechseln und anschliessend auf der anderen

Seite.

3. Nehmen Sie das Rad ab und Schrauben es an

der gewünschten Position wieder fest (Abb.22)

Position 1: niedrige Schnitthöhe

Position 2: mittlere Schnitthöhe

(Auslieferungszustand (für normale Benutzung

ausreichend)).

Position 3: hohe Schnitthöhe

4. Stecken Sie nun die Radkappe wieder auf und

stellen die übrigen 3 Räder mit der gleichen

Vorgehensweise auf gleiche Höhe und Position

ein.

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6. Bedienung

Achtung!

Der Motor wird ohne Öl ausgeliefert. Vor Inbe-

triebnahme daher unbedingt Öl einfüllen.

Verwenden Sie hierzu normales Mehrbereichsöl

(15W40). Der Ölstand im Motor muß vor jedem

Mähen überprüft werden. (siehe Kontrolle des

Ölstandes).

Um ein ungewolltes Starten des Rasenmähers zu

vermeiden, ist dieser mit einer Motorbremse ausge-

stattet (Abb. 12/Pos. A), welche betätigt werden

muß, bevor der Rasenmäher gestartet wird. Beim

Loslassen des Motorbremshebels muß dieser in die

Ausgangsposition zurückkehren und der Motor wird

automatisch abgestellt.

Bevor Sie den Rasenmäher starten, öffnen Sie den

Benzinhahn (Abb. 13, Pfeil = Benzinhahn offen).

Stellen Sie den Gasregler (Abb. 14) in die Position

“

”. Ziehen Sie den Motorbremshebel (Abb. 12/Pos.

A) und ziehen Sie kräftig am Startseilzug. Mit dem

Gasregler können Sie die Geschwindigkeit und die

Umdrehungen des Messers regeln (Abb. 14).

Bevor Sie mit dem Rasenmähen beginnen, sollten

Sie diesen Vorgang einige Male durchführen, um

sicher zu gehen, daß alles korrekt funktioniert.

Jedesmal wenn Sie irgendwelche Einstell- und/oder

Reparaturarbeiten an Ihrem Rasenmäher vor-

nehmen müssen, warten Sie, bis sich das Messer

nicht mehr dreht.

Stellen Sie vor jeder Einstell-, Wartungs- und

Reparaturarbeit den Motor ab.

Hinweise:

1. Motorbremse (Abb. 12/Pos. A): Verwenden Sie

den Hebel, um den Motor abzustellen. Wenn Sie

den Hebel loslassen, stoppen Motor und

Schneidemesser automatisch. Zum Mähen

halten Sie den Hebel in Arbeitsstellung (Abb.

12/Pos. A). Vor dem eigentlichen Mähen, sollten

Sie den Start-/Stophebel mehrmals überprüfen.

Vergewissern Sie sich, dass das Zugseil leicht

gängig ist.

2. Gasregler (Abb. 14): Verschieben Sie ihn, um die

Motorgeschwindigkeit zu erhöhen oder zu

verringern. (Schildkröte = langsam / Hase =

schnell)

3. Warnhinweis: Das Schneidemesser rotiert,

wenn der Motor gestartet wird.

Wichtig: Vor dem Starten des Motors bewegen

Sie die Motorbremse mehrmals, um zu Prüfen,

ob das Stoppseil auch gut funktioniert.

Beachte: Der Motor ist auf die Schnittgeschwin-

digkeit für Gras, und Grasauswurf in den Fang-

sack und für eine lange Motor-Lebenszeit ausge-

legt

4. Überprüfen Sie den Ölstand

5. Füllen Sie den Tank mit ca. 1,1 Liter Benzin,

wenn er leer ist und verwenden Sie einen

Trichter und Maßbehälter. Vergewissern Sie

sich, dass das Benzin sauber ist.

Beachte: Verwenden Sie nur bleifreies Benzin.

Warnung: Verwenden Sie immer nur einen

Sicherheitsbenzinkanister. Rauchen Sie nicht beim

Einfüllen von Benzin. Schalten Sie den Motor vor

dem Einfüllen von Benzin ab und lassen Sie den

Motor einige Minuten abkühlen.

6. Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel an

der Zündkerze angeschlossen ist.

7. Rasten Sie den Gashebel auf Stellung “

” ein.

8. Stehen Sie hinter dem Motormäher. Eine Hand

soll am Motor-Start-/Stophebel sein. Die andere

Hand soll am Startergriff sein.

9. Den Motor mit dem Reversierstarter (Abb.1/ Pos.

11) starten. Hierfür den Griff ca. 10-15 cm (bis

ein Widerstand spürbar ist) herausziehen, dann

kräftig mit einem Ruck anziehen. Sollte der

Motor nicht gestartet haben, nochmals am Griff

anziehen.

Achtung! Den Seilzug nicht zurückschleudern

lassen.

Achtung: Bei kühlem Wetter kann es

erforderlich sein, den Anlassvorgang mehrmals

zu wiederholen.

10. Bei betriebswarmen Motor kann dieser in der

Stellung “Schildkröte” gestartet werden.

Wichtig: Startversuche in der Stellung “

”

können bei betriebswarmen Motor zum Nässen

der Zündkerze des Motors führen. Machen Sie

Startversuche dann erst nach einigen Minuten

wieder.

6.1 Vor dem Mähen

Wichtige Hinweise:

1. Ziehen Sie sich richtig an. Tragen Sie festes

Schuhwerk und keine Sandalen oder

Tennisschuhe.

2. Überprüfen Sie das Schneidemesser. Ein

Messer, das verbogen oder sonst wie beschädigt

ist, muss gegen ein Originalmesser

ausgetauscht werden.

3. Füllen Sie den Benzintank im Freien auf. Be-

nutzen Sie einen Einfülltrichter und einen Mess-

behälter. Wischen Sie übergelaufenes Benzin

weg.

4. Lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung

und auch die Hinweise bezüglich des Motors und

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 14

der Zusatzgeräte. Heben Sie die Anleitung auch

für die anderen Benutzer des Gerätes zugänglich

auf.

5. Auspuffgase sind gefährlich. Lassen Sie den

Motor nur im Freien an.

6. Vergewissern Sie sich, dass alle

Sicherheitseinrichtungen vorhanden sind und

auch gut funktionieren.

7. Das Gerät sollte nur von einer Person bedient

werden, die auch dazu geeignet ist.

8. Das Mähen von nassem Gras kann gefährlich

sein. Mähen Sie Gras möglichst trocken.

9. Weisen Sie andere Personen oder Kinder an,

sich vom Mäher entfernt aufzuhalten.

10. Mähen Sie niemals bei schlechten Sichtver-

hältnissen.

11. Heben Sie herumliegende, lose Gegenstände vor

dem Mähen vom Boden auf.

6.2 Hinweise zum richtigen Mähen

Achtung! Öffnen Sie die Auswurfklappe nie,

wenn die Fangeinrichtung entleert wird und der

Motor noch läuft. Das umlaufende Messer kann

zu Verletzungen führen.

Befestigen Sie die Ausfwurfklappe und den Gras-

fangsack immer sorgfältig. Beim Entfernen vorher

den Motor ausschalten.

Der durch die Führungsholme gegebene Sicherheits-

abstand zwischen Messergehäuse und Benutzer ist

stets einzuhalten. Beim Mähen und Fahrtrichtungs-

änderungen an Böschungen und Hängen ist beson-

dere Vorsicht geboten. Achten Sie auf einen

sicheren Stand, tragen Sie Schuhe mit rutschfesten,

griffigen Sohlen und lange Hosen. Mähen Sie immer

quer zum Hang.

Hänge über 15 Grad Schräge dürfen mit dem

Rasenmäher aus Sicherheitsgründen nicht gemäht

werden.

Üben Sie besondere Vorsicht beim

Rückwärtsbewegen und beim Ziehen des

Rasenmähers. Stolpergefahr!

6.3 Das Mähen

Nur mit scharfen, einwandfreien Messern schneiden,

damit die Grashalme nicht ausfransen und der

Rasen nicht gelb wird.

Zur Erzielung eines sauberen Schnittbildes den

Rasenmäher in möglichst geraden Bahnen führen.

Dabei sollten sich diese Bahnen immer um einige

Zentimeter überlappen, damit keine Streifen stehen

bleiben.

Die Unterseite des Mähergehäuses sauber halten

und Grasablagerungen unbedingt entfernen. Abla-

gerungen erschweren den Startvorgang, beein-

trächtigen die Schnittqualität und den Grasauswurf.

An Hängen ist die Schneidbahn quer zum Hang zu

legen. Ein Abgleiten des Rasenmähers läßt sich

durch Schrägstellung nach oben verhindern.

Wählen Sie die Schnitthöhe, je nach der tatsäch-

lichen Rasenlänge. Führen Sie mehrere Durchgänge

aus, so daß maximal 4cm Rasen auf einmal abge-

tragen wird.

Bevor irgendeine Kontrolle des Messers durchge-

führt wird, Motor abstellen. Denken Sie daran, daß

das Messer nach dem Ausschalten des Motors sich

noch einige Sekunden weiterdreht. Versuchen Sie

nie, das Messer zu stoppen.

Prüfen Sie regelmäßig, ob das Messer richtig be-

festigt, in gutem Zustand und gut geschliffen ist.

Schleifen oder ersetzen Sie es, falls dies nicht der

Fall sein sollte. Falls das in Bewegung befindliche

Messer auf einen Gegenstand schlägt, den

Rasenmäher anhalten und warten bis das Messer

vollkommen still steht. Kontrollieren Sie

anschließend den Zustand des Messers und des

Messerhalters. Falls dieses beschädigt ist muß es

ausgewechselt werden.

Hinweise zum Mähen:

1. Achten Sie auf feste Gegenstände. Der

Rasenmäher könnte beschädigt werden oder es

könnten Verletzungen entstehen.

2. Ein heißer Motor, Auspuff oder Antrieb kann Ver-

brennungen verursachen. Also nicht berühren.

3. Bei Hängen oder steil abfallendem Gelände

vorsichtig mähen.

4. Fehlendes Tageslicht oder nicht ausreichende

künstliche Beleuchtung sind ein Grund, um das

Mähen einzustellen.

5. Überprüfen Sie den Mäher, das Messer und die

anderen Teile, wenn Sie in einen Fremdkörper

gefahren sind oder wenn das Gerät stärker als

normal vibriert.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 15

6. Machen Sie keine Einstellungsänderungen oder

Reparaturen ohne den Motor vorher abzustellen.

Ziehen Sie den Zündkabelstecker.

7. Auf oder in der Nähe einer Straße achten Sie auf

den Straßenverkehr. Halten Sie den

Grasauswurf von der Straße fern.

8. Vermeiden Sie Stellen, wo die Räder nicht mehr

greifen oder das Mähen unsicher ist. Vor einer

Rückwärtsbewegung vergewissern Sie sich, ob

nicht kleine Kinder hinter Ihnen sind.

9. In dichtem, hohen Gras stellen Sie die höchste

Schnittstufe ein und mähen Sie langsamer. Vor

dem Entfernen von Gras oder sonstigen

Verstopfungen, stellen Sie den Motor ab und

lösen Sie das Zündkabel.

10. Entfernen Sie niemals Teile die der Sicherheit

dienen.

11. Füllen Sie niemals Benzin in den Motor, der noch

heiß ist oder läuft

6.4 Entleeren des Grasfangsackes

Sobald während des Mähens Grasreste liegen

bleiben, muss der Fangsack entleert werden.

Achtung! Vor dem Abnehmen des Fangsackes

den Motor abstellen und den Stillstand des

Schneidwerkzeugs abwarten.

Zum Abnehmen des Fangsackes mit einer Hand die

Auswurfklappe anheben, mit der anderen Hand den

Fangsack am Tragegriff herausnehmen (Abb. 15).

Der Sicherheitsvorschrift entsprechend fällt die Aus-

wurfklappe beim Aushängen des Fangsackes zu und

verschließt die hintere Auswurföffnung. Bleiben

dabei Grasreste in der Öffnung hängen, so ist es für

ein leichteres Starten des Motors zweckmäßig, den

Rasenmäher um etwa 1m zurückzuziehen.

Schnittgutreste im Mähergehäuse und am Arbeits-

werkzeug nicht von Hand oder mit den Füßen ent-

fernen, sondern mit geeigneten Hilfsmitteln, z.B.

Bürste oder Handbesen.

Zur Gewährleistung eines guten Aufsammelns

müssen der Fangsack und besonders das Luftgitter

von innen nach der Benutzung gereinigt werden.

Fangsack nur bei abgeschaltetem Motor und

stillstehendem Schneidwerkzeug einhängen.

Auswurfklappe mit einer Hand anheben und mit der

anderen Hand den Fangsack am Handgriff halten

und von oben einhängen.

6.5 Nach dem Mähen

1. Den Motor immer zuerst abkühlen lassen, bevor

man den Rasenmäher in einem geschlossenen

Raum abstellt.

2. Entfernen Sie Gras, Laub, Schmiere und Öl vor

dem Einlagern. Keine anderen Gegenstände auf

dem Mäher ablagern.

3. Kontrollieren Sie vor erneutem Gebrauch alle

Schrauben und Muttern. Gelockerte Schrauben

sind fest zu ziehen.

4. Entleeren Sie den Grasfangsack vor dem

erneuten Gebrauch.

5. Lösen Sie den Zündkerzenstecker, um unerlaub-

ten Gebrauch zu verhindern.

6. Achten Sie darauf, dass der Mäher nicht neben

einer Gefahrenquelle abgestellt wird.

Gasschwaden können zu Explosionen führen.

7. Es dürfen nur Originalteile oder solche vom

Hersteller genehmigte Teile bei Reparaturen

verwendet werden (siehe Adresse der

Garantieurkunde).

8. Bei längerem Nichtgebrauch des Mähers, den

Benzintank mit einer Benzinabsaugpumpe ent-

leeren.

9. Kinder anweisen den Mäher nicht zu benützen.

Er ist kein Spielzeug.

10. Niemals Benzin in der Nähe einer Funkenquelle

aufbewahren. Verwenden Sie immer einen ge-

prüften Kanister. Halten Sie Benzin von Kindern

fern.

11. Ölen und warten Sie das Gerät

12. Wie man den Motor abstellt:

Um den Motor abzustellen, lassen Sie den

Motor-Start-/Stopphebel los (Abb. 12/Pos. A).

Schließen Sie den Benzinhahn und ziehen Sie

den Zündkerzenstecker von der Zündkerze ab,

um zu vermeiden, dass der Motor startet.

Überprüfen Sie vor dem erneuten anlassen den

Seilzug der Motorbremse. Kontrollieren Sie, ob

der Seilzug richtig montiert ist. Ein geknicktes

oder beschädigtes Abstellseil muss ausge-

wechselt werden.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 16

7. Reiningung, Wartung, Lagerung,

Transport und Ersatzteilbestellung

Achtung:

Arbeiten Sie nie bei laufendem Motor an

stromführenden Teilen der Zündanlage oder

berühren diese. Ziehen Sie vor allen Wartungs- und

Pflegearbeiten den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze ab. Führen Sie niemals irgendwelche

Arbeiten am laufenden Gerät durch. Arbeiten die in

dieser Bedienungsanleitung nicht beschrieben

werden, sollten nur bei einer autorisierten Fach-

werkstatt durchgeführt werden.

7.1 Reinigung

Nach jedem Gebrauch sollte der Mäher gründlich

gereinigt werden. Besonders die Unterseite und die

Messeraufnahme. Dazu kippen Sie den Rasenmäher

auf die linke Seite(gegenüber Öleinfüllstutzen)

Hinweis: Bevor Sie den Rasenmäher auf die Seite

kippen, entleeren Sie den Kraftstofftank mit einer

Benzinabsaugpumpe vollständig. Der Rasenmäher

darf nicht über 90 Grad gekippt werden. Am

leichtesten entfernen Sie Schmutz und Gras gleich

nach dem Mähen. Angetrocknete Grasreste und

Schmutz können zu einer Beeinträchtigung des

Mähbetriebes führen. Kontrollieren Sie, ob der

Grasauswurfkanal frei von Grasresten ist und

entfernen diese bei Bedarf. Reinigen Sie den Mäher

niemals mit einem Wasserstrahl oder Hoch-

druckreiniger. Der Motor soll trocken bleiben.

Aggressive Reinigungsmittel wie Kaltreiniger oder

Waschbenzin dürfen nicht verwendet werden.

7.2 Wartung

7.2.1 Radachsen und Radnaben

Sollten einmal pro Saison leicht eingefettet werden.

Dazu nehmen Sie die Radkappen mit einem Schrau-

bendreher ab und lösen die Befestigungsschrauben

der Räder.

7.2.2 Messer

Lassen Sie ihr Messer aus Sicherheitsgründen nur

von einer autorisierten Fachwerkstatt schärfen,

auswuchten und montieren. Um ein optimales

Arbeitsergebnis zu erzielen, wird empfohlen das

Messer einmal im Jahr überprüfen zu lassen.

Wechseln des Messers (Abb. 27)

Beim Wechseln des Schneidwerkzeuges dürfen nur

Original-Ersatzteile verwendet werden. Die Kenn-

zeichnung des Messers muss mit der in der Ersatz-

teilliste angegebenen Nummer übereinstimmen.

Niemals ein anderes Messer einbauen.

Beschädigte Messer

Sollte das Messer trotz aller Vorsicht mit einem Hin-

dernis in Berührung gekommen sein, sofort Motor

abstellen und Zündkerzenstecker abziehen.

Mäher seitlich kippen und Messer auf Beschädigung

überprüfen. Beschädigte oder verbogene Messer

müssen ausgewechselt werden. Niemals ein ver-

bogenes Messer wieder geradebiegen. Niemals mit

einem verbogenen oder stark abgenutzten Messer

arbeiten, dies verursacht Vibrationen und kann

weitere Beschädigungen am Mäher zur Folge haben.

Achtung: Beim Arbeiten mit einem beschädigten

Messer besteht Verletzungsgefahr.

Messer nachschleifen

Die Messerschneiden können mit einer Metallfeile

nachgeschärft werden. Um eine Unwucht zu ver-

meiden sollte das Schleifen nur von einer

autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.

7.2.3 Ölstandskontrolle

Achtung: Motor niemals ohne oder mit zuwenig Öl

betreiben. Dies kann schwere Schäden am Motor

verursachen. Nur Motorenöl 15W40 verwenden.

Kontrolle des Ölstandes:

Rasenmäher auf eine ebene, gerade Fläche stellen.

Den Ölmeßstab (Abb. 16/Pos. A) durch

Linksdrehung abschrauben und Messstab

abwischen. Messstab wieder bis zum Anschlag in

den Einfüllstutzen stecken, nicht zuschrauben.

Messstab herausziehen und in waagrechter Stellung

den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss sich

zwischen L und H des Ölmessstabes (Abb. 17)

befinden.

Ölwechsel

Der Motorölwechsel sollte jährlich vor Saisonbeginn

(zusätzlich zu den Informationen des Serviceheft

Benzin) bei betriebswarmem Motor durchgeführt

werden.

Nur Motoröl (15W40) verwenden.

Stellen Sie den Rasenmäher auf einen

Arbeitstisch, so dass das rechte vordere Rad (in

Schieberichtung) freisteht.

Platzieren Sie eine flache Ölauffangwanne unter

dem Rasenmäher.

Öleinfüllschraube(Abb. 16/ Pos. A) öffnen.

Öffnen Sie die Ölablassschraube (Abb. 18).

Warmes Motoröl in einen Auffangbehälter

ablassen.

Nach Auslaufen des Altöls Ölablassschraube

wieder schließen.

Motoröl bis zur oberen Markierung des

Ölmessstabes einfüllen.

Achtung! Ölmessstab zum Prüfen des Ölstandes

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 17

nicht einschrauben, sondern nur bis zum

Gewinde einstecken.

Das Altöl muss gemäß den geltenden

Bestimmungen entsorgt werden.

7.2.4 Pflege und Einstellung der Seilzüge

Die Seilzüge öfters einölen und auf Leichtgängigkeit

überprüfen.

7.2.5 Wartung des Luftfilters (Abb. 23-24)

Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung

durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regel-

mäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der Luftfilter

sollte alle 25 Betriebsstunden kontrolliert werden und

bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr staubiger Luft

ist der Luftfilter öfters zu überprüfen.

Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren

Lösungsmitteln reinigen. Luftfilter nur mit Druckluft

oder durch Ausklopfen reinigen.

7.2.6 Wartung der Zündkerze

Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10

Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen

Sie diese gegebenenfalls mit einer

Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle 50

Betriebsstunden warten.

Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb.25) mit

einer Drehbewegung ab.

Entfernen Sie die Zündkerze mit dem

beiliegendem Zündkerzenschlüssel.

Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge.

7.2.7 Reparatur

Nach Reparatur oder Wartung vergewissern, ob alle

sicherheitstechnischen Teile angebracht und in

einwandfreiem Zustand sind.

Verletzungsgefährdende Teile von anderen

Personen und Kindern unzugänglich aufbewahren.

Achtung: Laut Produkthaftungsgesetz haften wir

nicht für Schäden die durch unsachgemäße Repara-

tur verursacht werden oder wenn bei Ersatzteilen

nicht Originalteile oder von uns freigegebene Teile

verwendet werden. Ebenso haften wir nicht für

Schäden von unsachgemäßen Reparaturen. Beauf-

tragen Sie einen Kundendienst oder einen autorisier-

ten Fachmann. Entsprechendes gilt auch für Zube-

hörteile.

7.2.8 Betriebszeiten

Rasenmäher dürfen nur an Werktagen in der Zeit

von 7.00 – 19.00 Uhr betrieben werden. Beachten

Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen, die örtlich

unterschiedlich sein können.

7.2.9 Vorbereitung nach längerem Stillstand

Nach längerem Stillstand, zum Beispiel über die

Wintermonate, kann es erforderlich sein, dass das

Benzin aus dem Vergaser abgelassen werden muss,

da das Gerät sonst nur sehr schwer, bzw. nicht

gestartet werden kann.

1. Benzinhahn schließen.

2. Ablassschraube auf der Unterseite des

Vergasers öffnen (Abb. 13/Pos. A).

3. Benzin im Vergaser komplett ablassen.

4. Ablassschraube auf der Unterseite des

Vergasers schließen (Abb. 13/Pos. A).

5. Benzinhahn öffnen.

6. Ablassschraube auf Dichtheit prüfen.

Das Gerät kann nun wieder regulär in Betrieb

genommen werden.

7.3 Vorbereitung für das Einlagern des

Rasenmähers

Warnhinweis: Entfernen Sie das Benzin nicht in

geschlossenen Räumen, in der Nähe von Feuer oder

beim Rauchen. Gasdämpfe können Explosionen

oder Feuer verursachen.

1. Entleeren Sie den Benzintank mit einer Benzin

Absaugpumpe.

2. Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor

solange laufen bis das restliche Benzin ver-

braucht ist .

3. Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwechsel.

Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom

warmen Motor und füllen neues nach.

4. Entfernen Sie die Zündkerze vom Zylinderkopf.

Füllen Sie mit einer Ölkanne ca. 20 ml Öl in den

Zylinder. Ziehen Sie den Startergriff langsam, so

dass das Öl den Zylinder innen schützt.

Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein.

5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und

das Gehäuse.

6. Reinigen Sie das ganze Gerät, um die Lackfarbe

zu schützen.

7. Bewahren Sie das Gerät an einem gutgelüfteten

Platz oder Ort auf.

7.4 Vorbereitung des Rasenmähers für den

Transport

1. Entleeren Sie den Benzintank (siehe Punkt

7.3/1)

2. Lassen Sie den Motor solange laufen bis das

restliche Benzin verbraucht ist.

3. Entleeren Sie das Motoröl vom warmen Motor.

4. Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 18

5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und

das Gehäuse.

6. Hängen Sie den Startseilzug am Haken

(Abb. 1/Pos. 11) aus. Lösen Sie die

Flügelmuttern und klappen den oberen

Schubbügel nach unten. Beachten Sie dabei,

dass beim Umklappen die Seilzüge nicht

geknickt werden.

7. Wickeln Sie einige Lagen Wellpappe zwischen

oberen und unteren Schubbügel und Motor, um

ein Scheuern zu vermeiden.

7.5 Ersatzteilbestellung

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende

Angaben gemacht werden:

앬Typ des Gerätes

앬Artikelnummer des Gerätes

앬Ident- Nummer des Gerätes

앬Ersatzteil- Nummer des erforderlichen Ersatzteils

Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter

www.isc-gmbh.info

8. Entsorgung und Wiederverwertung

Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um

Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung

ist Rohstoff und ist somit wieder verwendbar oder

kann dem Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden.

Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus

verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und

Kunststoffe. Führen Sie defekte Bauteile der

Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im

Fachgeschäft oder in der Gemeindeverwaltung nach!

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 19

9. Fehlersuchplan

Warnhinweis: Zuerst den Motor abschalten und das Zündkabel ziehen, bevor Inspektionen oder Justierungen

vorgenommen werden.

Warnhinweis: Wenn nach einer Justierung oder Reparatur der Motor einige Minuten gelaufen ist, denken Sie

daran, dass der Auspuff und andere Teile heiß sind. Also nicht berühren, um Verbrennungen zu vermeiden.

Störung mögliche Ursache Behebung

Unruhiger Lauf, starkes vibrieren

des Gerätes

- Schrauben lose

- Messerbefestigung lose

- Messer unwuchtig

- Schrauben prüfen

- Messerbefestigung prüfen

- Messer ersetzen

Motor läuft nicht - Bremshebel nicht gedrückt

- Gashebel falsche Stellung

- Zündkerze defekt

- Kraftstofftank leer

- Benzinhahn geschlossen

- Vergaser-Benzin abgestanden

- Bremshebel drücken

- Einstellung prüfen

- Zündkerze erneuern

- Kraftstoff einfüllen

- Benzinhahn öffnen

- Vergaser-Benzin ablassen (siehe

auch Wartung)

Motor läuft unruhig - Luftfilter verschmutzt

- Zündkerze verschmutzt

- Luftfilter reinigen

- Zündkerze reinigen

Rasen wird gelb, Schnitt

unregelmäßig

- Messer ist unscharf

- Schnitthöhe zu gering

- Motordrehzahl zu gering

- Messer schärfen

- richtige Höhe einstellen

- Hebel auf max. stellen

Grasauswurf ist unsauber - Motordrehzahl zu gering

- Schnitthöhe zu niedrig

- Messer abgenutzt

- Fangsack verstopft

- Gashebel auf max. stellen

- richtig einstellen

- Messer austauschen

- Fangsack ausleeren

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Sommaire :

1. Consignes de sécurité

2. Description de lʼappareil

3. Utilisation conforme à lʼaffectation

4. Données techniques

5. Avant la mise en service

6. Commande

7. Nettoyage, maintenance, stockage, transport et

commande des pièces de rechange

8. Mise au rebut et recyclage

9. Plan de recherche des erreurs

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 21

Attention !

Lors de lʼutilisation dʼappareils, il faut respecter

certaines mesures de sécurité afin dʼéviter des

blessures et dommages. Veuillez donc lire

attentivement ce mode dʼemploi/ces consignes de

sécurité. Veillez à le conserver en bon état pour

pouvoir accéder aux informations à tout moment. Si

lʼappareil doit être remis à dʼautres personnes, veillez

à leur remettre aussi ce mode dʼemploi/ces

consignes de sécurité. Nous déclinons toute

responsabilité pour les accidents et dommages dus

au non-respect de ce mode dʼemploi et des

consignes de sécurité.

1. Consignes de sécurité de la

tondeuse à gazon commandée à la

main

Remarques

1. Lisez minutieusement ce mode dʼemploi.

Apprenez à vous servir correctement de la

machine en effectuant les réglages.

2. Ne permettez jamais à des enfants ou autres

personnes nʼayant pas connaissance du mode

dʼemploi de se servir de la tondeuse à gazon.

Des prescriptions locales peuvent déterminer

lʼâge minimum requis des utilisateurs.

3. Ne tondez jamais le gazon alors que dʼautres

personnes, particulièrement des enfants ou

encore des animaux, se trouvent à proximité.

Pensez au fait que lʼopérateur/opératrice ou

lʼutilisateur/utilisatrice de la machine sera tenu/e

responsable de tout accident sur dʼautres

personnes ou ce qui leur appartient.

4. Si lʼappareil doit être remis à dʼautres personnes,

remettez-leur aussi ce mode dʼemploi.

Mesures préalables

1. Pendant la tonte, portez toujours des chaussures

solides et un pantalon long. Ne tondez jamais

pieds nus ou en sandales légères.

2. Contrôlez le terrain sur lequel vous allez

employer la machine et retirez tous les objets

pouvant être attrapés et éjectés par la tondeuse.

3. Avertissement : Lʼessence est extrêmement

inflammable :

- conservez lʼessence uniquement dans des

réservoirs prévus à cet effet

- faites le plein uniquement à lʼair libre et ne

fumez pas pendant le remplissage

- il faut remplir lʼessence avant de démarrer le

moteur. Pendant que le moteur fonctionne ou

si la tondeuse est chaude, il est interdit dʼouvrir

la fermeture du réservoir et de remplir de

carburant.

- si de lʼessence déborde, il ne faut surtout pas

essayer de mettre le moteur en marche. Au

lieu de cela, il faut éloigner la machine de

lʼendroit sali dʼessence. Tout essai de

démarrage doit être évité jusquʼà ce que les

vapeurs dʼessence soient complètement

volatilisées

- pour des raisons de sécurité, remplacez

toujours le réservoir à essence et autres

fermetures de réservoir dès quʼun

endommagement est détecté.

4. Remplacez les amortisseurs de bruit défectueux

5. Avant lʼutilisation, contrôlez toujours à vue si

lʼoutil de coupe, toute lʼunité de coupe et les

boulons de fixation sont usés ou abîmés. Pour

éviter tout déséquilibre, les pièces

endommagées ou usées et les boulons de

fixation doivent être uniquement remplacés par

jeux complets.

6. Pour les appareils qui ont plusieurs lames,

veillez au fait que lorsque lʼon tourne une lame,

les autres commencent aussi à tourner.

Manipulation

1. Ne faites jamais marcher le moteur à combustion

dans des endroits fermés dans lesquels du

monoxyde de carbone, dangereux, peut

sʼemmagasiner.

2. Ne tondez quʼà la lumière du jour ou lorsque

vous êtes bien éclairé artificiellement. Si

possible, évitez de vous servir de lʼappareil

lorsque lʼherbe est mouillée.

3. Veillez à toujours garder une position équilibrée

sur les pentes.

4. Ne guidez la machine quʼau pas

5. Pour les machines sur roues, veuillez respecter :

tondez transversalement par rapport à la pente,

jamais en descente ou en montée.

6. Faites particulièrement attention lorsque vous

changez de direction sur une pente.

7. Ne tondez pas sur des pentes très raides

8. Soyez particulièrement précautionneux lorsque

vous faites demi-tour avec la tondeuse à gazon

ou lorsque vous la tirez vers vous.

9. Arrêtez la lame lorsquʼil vous faut renverser la

tondeuse à gazon en cas de transport par-

dessus dʼautres surfaces que de lʼherbe et

lorsque vous déplacez la tondeuse à gazon

dʼune surface à tondre à une autre.

10. Nʼutilisez jamais la tondeuse à gazon lorsque la

grille de protection ou les dispositifs de

protection sont endommagés ou sans dispositif

de protection monté, p. ex. des chicanes et/ou

dispositifs collecteurs dʼherbe.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 22

11. Ne modifiez jamais les réglages de base du

moteur et ne le faites pas marcher en surrégime.

12. Desserrez le frein moteur avant de lancer le

moteur.

13. Faites démarrer le moteur avec précaution,

conformément aux instructions du producteur.

Veillez à garder une distance suffisante entre

vos pieds et les lames.

14. Ne faites pas basculer la tondeuse à gazon

pendant le démarrage du moteur ou si vous le

laissez allumé à moins que vous deviez soulever

la tondeuse à gazon pendant la tonte. Dans un

tel cas, basculez-la juste assez et ne soulevez

que le côté caché à lʼutilisateur.

15. Ne faites jamais démarrer le moteur lorsque

vous vous trouvez devant le canal dʼéjection.

16. Ne mettez jamais les mains ou les pieds sur ou

sous des pièces en rotation. Tenez-vous

toujours éloigné de lʼorifice dʼéjection.

17. Ne soulevez jamais ni ne portez jamais une

tondeuse à gazon alors que le moteur tourne.

18. Arrêtez le moteur et tirez la cosse de bougie :

- avant de défaire le verrouillage ou dʼéliminer

des obturations du canal dʼéjection

- avant de contrôler la tondeuse à gazon, de la

nettoyer ou dʼeffectuer dessus des travaux

- lorsque la tondeuse a avalé un corps étranger.

Recherchez les éventuels endommagements

de la tondeuse à gazon et effectuez les

réparations nécessaires avant de refaire

démarrer la tondeuse à gazon et de travailler

avec elle. Si la tondeuse à gazon commence à

vibrer fortement, un contrôle immédiat est

indispensable.

19. Eteignez le moteur :

- lorsque vous vous éloignez de la tondeuse à

gazon

- avant de remplir dʼessence.

20. Lorsque vous éteignez le moteur, mettez le

régulateur de vitesse en position “Arrêt”. Le

robinet dʼessence doit être fermé.

21. Le fait dʼexploiter la machine à une vitesse

excédante peut augmenter les risques

dʼaccident.

22. Soyez prudents pendant les travaux de réglage

de la machine et évitez de vous faire coincer les

doigts entre les outils de coupe en mouvement et

des pièces rigides de lʼappareil

Maintenance et stockage

1. Veillez à ce que tous les écrous, goujons et vis

soient bien serrées et á ce que lʼappareil soit

dans un état de fonctionnement sûr.

2. Ne gardez jamais la tondeuse à gazon avec du

carburant dans le réservoir à lʼintérieur dʼun

bâtiment, dans lequel probablement des vapeurs

dʼessence peuvent rencontrer du feu ouvert ou

des étincelles.

3. Laissez refroidir le moteur avant de stocker la

tondeuse à gazon dans un endroit fermé.

4. Pour éviter tout risque dʼincendie, maintenez le

moteur, lʼéchappement et la zone entourant le

réservoir á carburant sans herbe, feuilles ni fuite

de matière grasse (huile).

5. Vérifiez régulièrement si le dispositif de récolte

de lʼherbe nʼest pas usé ou sʼil nʼa pas perdu son

aptitude au fonctionnement.

6. Remplacez les pièces usées ou endommagées

pour des raisons de sécurité.

7. Si vous devez vidanger le réservoir à carburant,

faites-le à lʼair libre, en vous servant dʼune

pompe dʼaspiration de carburant (à acheter dans

les grandes surfaces de matériaux de

construction).

 AVERTISSEMENT !

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et

instructions.

Tout non-respect des consignes de sécurité et

instructions peut provoquer une décharge électrique,

un incendie et/ou des blessures graves.

Conservez toutes les consignes de sécurité et

instructions pour une consultation ultérieure.

Explication des symboles sur l’appareil

(figure 28):

1) Lire le mode d’emploi

2) Attention ! Risques en raison de pièces

catapultées. Respecter la distance de sécurité

3) Attention aux lames tranchantes - retirez la cosse

de bougie d’allumage avant l’entretien

4) Remplir d’huile et de carburant avant la mise en

service

5) Attention ! Portez une protection de l’ouïe et des

lunettes de protection

6) Levier de mise en marche / d’arrêt du moteur

(I=moteur MARCHE ; 0=moteur ARR T)

2. Description de lʼappareil (figure 1-3)

1 Levier démarrage/arrêt du moteur (frein du

moteur)

2 Levier de régulation, réglage du moteur

(accélérateur)

3 Guidon supérieur

4 Guidon inférieur

5 Réservoir à essence

6 Filtre à air

7 Bougie dʼallumage

8 Jauge de niveau dʼhuile

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 23

9 Trappe du sac collecteur dʼherbe

10 Sac collecteur dʼherbe

11 Corde de lancement

12 Tondeuse à gazon avec moteur

13 Clé à bougie

14 Boulon pour clé à bougie

15 Vis pour porte-câble

16 2x vis pour montage du guidon inférieur

17 2x vis pour montage du guidon supérieur

18 2x écrou-étoile

19 Crochet métallique pour accrochage la corde de

lancement

20 2x écrou

21 1x serre-câble

3. Utilisation conforme

La tondeuse à gazon à essence convient à lʼemploi

privé dans les jardins de maisons et de loisirs.

Sont considérés comme tondeuses à gazon pour les

jardins domestiques et de loisirs celles dont

lʼutilisation annuelle ne dépasse pas 50 heures et qui

sont utilisées surtout pour lʼentretien de surfaces

dʼherbe ou de gazon, ne le sont pas cependant

celles utilisées dans les installations publiques, les

parcs, les terrains de sports ainsi que dans

lʼagriculture et les exploitations forestières.

Veillez au fait que nos appareils, conformément à

leur affectation, nʼont pas été construits, pour être

utilisés dans un environnement professionnel,

industriel ou artisanal. Nous déclinons toute

responsabilité si lʼappareil est utilisé

professionnellement, artisanalement ou dans des

sociétés industrielles, tout comme pour toute activité

équivalente.

Le respect du mode dʼemploi joint par le fabricant est

la condition préalable à une utilisation conforme de la

tondeuse à gazon. Le mode dʼemploi comprend

aussi les conditions dʼutilisation, de maintenance et

dʼentretien.

Attention! En raison de lʼexposition à des risques du

corps de lʼutilisateur/lʼutilisatrice, la tondeuse à gazon

ne doit pas servir aux travaux suivants :

débroussaillement de buissons, haies et arbustes,

coupe et broyage de plantes grimpantes ou de

gazons sur toits ou dans des bacs de balcons,

nettoyage (aspiration) de sentiers ni comme

hacheuse pour concasser des tronçons dʼarbres et

de haie. De plus, la tondeuse à gazon ne doit pas

être employée comme moto-bêche pour araser des

élévations de terrain comme par ex. des taupinières.

Pour des raisons de sécurité, il est interdit dʼutiliser la

tondeuse à gazon comme groupe dʼentraînement

pour dʼautres outils et jeux dʼoutils en tous genres.

4. Caractéristiques techniques

RPM 40 P

Type de moteur :

moteur à quatre temps monocylindre 118 ccm

Puissance du moteur : 2,6 KW / 3,5 CV

Vitesse de travail : 2800 t/min

Carburant : essence normale sans plomb

Contenance du réservoir : env. 1,3 L

Huile moteur : env. 0,4 L / 15W40

Bougie dʼallumage : F6RTC

Distance entre les électrodes : 0,6 mm

Réglage de la hauteur de coupe :

individuellement (32/46/62 mm)

Largeur de coupe : 400 mm

Niveau de pression acoustique LpA : 83 dB(A)

Niveau de puissance acoustique LWA : 96 dB(A)

Vibration ahw: 5,73 m/s2

Poids : 24 kg

RPM 46 P

Type de moteur :

moteur à quatre temps monocylindre 135 ccm

Puissance du moteur : 2,75 KW / 3,75 CV

Vitesse de travail : 2800 t/min

Carburant : essence normale sans plomb

Contenance du réservoir : env. 1,3 L

Huile moteur : env. 0,6 L / 15W40

Bougie dʼallumage : F6RTC

Distance entre les électrodes : 0,6 mm

Réglage de la hauteur de coupe :

individuellement (32/46/62 mm))

Largeur de coupe : 460 mm

Niveau de pression acoustique LpA : 86 dB(A)

Niveau de puissance acoustique LWA : 96 dB(A)

Vibration ahw: 3,57 m/s2

Poids : 25,7 kg

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 24

5. Avant la mise en service

5.1 Assemblage des composants.

Certaines pièces sont livrées démontées.

Lʼassemblage est simple à condition de respecter les

consignes suivantes

Attention ! Pour lʼassemblage et pour les travaux de

maintenance, vous aurez besoin de lʼoutillage

suivant non compris dans la livraison :

une clé à fourche, ouverture de clé 10

une clé polygonale dʼouverture de clé à fourche

Une clé à cliquet, rallonge, ouverture 13

une cuve collectrice dʼhuile en position

horizontale (pour la vidange dʼhuile)

un récipient doseur dʼun litre (résistant à lʼhuile /

à lʼessence)

un bidon dʼessence (5 litres suffisent à 6 heures

de service)

un entonnoir (convenant aux tubulures de

remplissage dʼessence du réservoir)

des chiffons ménagers (pour essuyer les restes

dʼhuile / dʼessence ; les remettre à une station

dʼessence pour leur élimination)

une pompe dʼaspiration à carburant (en

plastique, à acheter dans les grandes surfaces

de matériaux de construction)

une burette dʼhuile avec pompe à main (à

acheter dans les grandes surfaces de matériaux

de construction)

1 l dʼhuile pour moteurs 15W-40

Assemblage de la tondeuse

1. Retirez la tondeuse à gazon et les pièces de

montage de lʼemballage et contrôlez si tous les

constituants sont présents (fig. 2-3).

2. Fixez le bas du guidon dans les logements du

carter de la tondeuse (fig. 4-5).

3. Vissez à présent le guidon supérieur au guidon

inférieur (fig. 6-8). Faites passer les tirants à

câble au-dessus de lʼécrou-étoile afin quʼil ne

soient pas pliés lorsque vous rabattez le guidon

(fig.7) et veillez à ce que le guidage de la corde

de lancement (fig. 8/ pos. 20) soit tourné à droite

vers lʼintérieur.

4. Pendez la corde de lancement au guidage de

câble sous gaine(fig.9).

5. Fixez le support de câble sous gaine au bas du

guidon (fig.10).

6. Fixez les tirants à câble avec le serre-câble joint

au guidon supérieur (fig.11)

7. Pendez le sac collecteur dʼherbe aux logements

de lʼappareil (fig. 15)

5.2 Réglage de la hauteur de coupe

Attention ! Le déplacement de la hauteur de

coupe peut seulement être entrepris lorsque le

moteur est arrêté et la cosse de bougie

dʼallumage débranchée.

avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils

de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations

endommagées. Remplacez les outils de coupe

émoussés et/ou endommagés, le cas échéant, en

jeu complet, pour ne générer aucun balourd. Lors

de ce contrôle, mettez le moteur hors circuit et

retirez la cosse de bougie dʼallumage.

Le réglage de la hauteur de coupe se fait sur

chacune des 4 roues indépendamment. Il est

possible de régler 3 hauteurs de coupe

différentes (état au moment de la livraison :

hauteur de coupe moyenne)

Attention : il faut toujours régler la même

hauteur de coupe sur les 4 roues.

1. Retirez lʼenjoliveur de la roue à lʼaide dʼun

tournevis en lʼintroduisant dans les orifices

prévus à cet effet (fig.20)

2. Ouvrez le boulon brut à tête fraisée (fig.21).

Attention : les boulons bruts à tête fraisée ont

un filet droit sur le côté droit et un filet gauche

sur le côté gauche.

Attention : entre la roue et le carter de la

tondeuse se trouve un disque en métal. Veillez à

ce que ce disque soit bien placé à nouveau entre

la roue et le carter lors de lʼassemblage. Nous

recommandons de changer dʼabord les roues

dʼun côté et ensuite de lʼautre côté.

3. Retirez la roue et vissez-la dans la position

voulue à nouveau (fig. 22), position 1 : petite

hauteur de coupe,

position 2 : hauteur de coupe moyenne (état au

moment de la livraison (suffit à un emploi

normal),

position 3 : grande hauteur de coupe

4. Enfichez à présent à nouveau lʼenjoliveur et

réglez les 3 autres roues sur la même position et

la même hauteur en procédant de la même manière.

6. Commande

Attention !

Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en

service, remplissez par conséquent absolument

de 0,6 l dʼhuile. Utilisez de lʼhuile multigrade

normale (15W40). Il faut contrôler le niveau

dʼhuile du moteur avant chaque tonte. (voir

Contrôle du niveau dʼhuile).

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Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en

marche par mégarde, elle est dotée dʼun frein moteur

(fig. 12/Pos. A) quʼil vous faut actionner avant de

faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque lʼon

relâche le levier du frein moteur, il doit retourner

dans sa position de départ et le moteur se met

automatiquement hors circuit.

Avant de faire démarrer la tondeuse, ouvrez le

robinet dʼessence (fig. 13, flèche = robinet

dʼessence ouvert).

Mettez le régulateur de vitesse (fig. 14) en position

“N”. Serrez le levier du frein moteur (fig. 12/Pos. A)

et tirez vigoureux le corde de lancement. Le

régulateur de vitesse permet de régler la vitesse et

les tours de la lame (fig. 14).

Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez

cette opération plusieurs fois pour vous assurer que

tout fonctionne correctement.

A chaque fois que vous effectuez des travaux

quelconques de réglage ou de réparation sur votre

tondeuse à gazon, attendez que la lame ait cessé de

tourner.

Mettez toujours le moteur hors circuit avant chaque

travail de réglage, de maintenance et de réparation.

Remarques :

1. Frein moteur (fig. 12/Pos. A) : Utilisez le levier

pour mettre le moteur hors circuit. Lorsque vous

relâchez le levier, le moteur et les lames

sʼarrêtent automatiquement. Pour tondre,

maintenez le levier en position de travail (fig.

12/Pos. A). Avant de commencer vraiment à

tondre, contrôlez plusieurs fois le levier de

démarrage/dʼarrêt. Assurez-vous que le câble

est bien accessible.

2. Régulateur de gaz (fig. 14) : déplacez-le pour

augmenter ou réduire la vitesse du moteur.

(tortue = lent / lièvre = rapide)

3. Note dʼavertissement : la lame de coupe est en

rotation lorsque le moteur démarre.

Important : Avant de lancer le moteur, actionnez

plusieurs fois le frein moteur afin de vérifier si le

câble dʼarrêt fonctionne également correctement.

A respecter : le moteur est conçu pour la

vitesse de coupe de lʼherbe, et le rejet de lʼherbe

dans le sac collecteur et pour un long cycle de

vie du moteur.

4. Contrôlez le niveau dʼhuile

5. Remplissage le réservoir dʼenv. 1,1 litres

dʼessence lorsquʼil est vide et utilisez un

entonnoir et un récipient gradué. Assurez-vous

que lʼessence est bien propre.

A respecter : Utilisez exclusivement de lʼessence

normale sans plomb

Avertissement : Utilisez toujours exclusivement un

bidon dʼessence de sécurité. Ne fumez jamais en

remplissant de carburant. Mettez le moteur hors

circuit avant de remplis dʼessence et laissez le

moteur refroidir quelques minutes.

6. Assurez-vous que le câble dʼallumage est bien

raccordé à la bougie dʼallumage.

7. Encrantez lʼaccélérateur en position “N”.

8. Tenez-vous derrière la tondeuse à moteur. Une

main doit être posée sur le levier de démarrage

moteur/ dʼarrêt. Lʼautre sur la poignée de

démarrage.

9. Faites démarrer le moteur avec le starter

réversible (fig.1/pos. 11). Pour ce faire, sortez la

poignée dʼenv. 10-15 cm (jusquʼà sentir une

résistance), ensuite actionnez-la dʼun coup sec.

Si le moteur nʼa pas démarré, réactionnez la

poignée.

Attention ! Ne laissez pas le câble de

transmission revenir à toute vitesse.

Attention : lorsquʼil fait froid, il peut être

nécessaire de recommencer plusieurs fois le

processus de démarrage.

10. Lorsque le moteur est à la température de

service, il peut être démarré en position “tortue”.

Important : les essais de démarrage en position

“N” peuvent noyer la bougie dʼallumage du

moteur lorsque celui-ci est à la température de

service. Attendez quelques minutes avant de

réessayer de démarrer.

6.1 Avant la tonte

Remarques importantes :

1. Habillez-vous correctement. Portez de bonnes

chaussures, pas de sandales ni de tennis.

2. Contrôlez la lame de coupe. Il faut remplacer

une lame courbe ou endommagée par une lame

dʼorigine.

3. Remplissez le réservoir à essence à lʼair libre.

Utilisez un entonnoir de remplissage et un

récipient de mesure Essuyez lʼessence

échappée.

4. Lisez et respectez le mode dʼemploi ainsi que

toutes les remarques en rapport avec le moteur

et les appareils rapportés. Conservez le mode

dʼemploi dans un endroit accessible également

pour dʼautres utilisateurs/utilisatrices de

lʼappareil.

5. Les gaz dʼéchappement sont dangereux. Mettez

le moteur en circuit uniquement à lʼair libre.

6. Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité

sont bien présents et quʼils fonctionnent

également bien.

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7. Lʼappareil doit uniquement être utilisée par une

personne qualifiée.

8. La tonte dʼherbe mouillée peut être dangereuse.

Tondez lʼherbe de préférence lorsquʼelle est

sèche.

9. Indiquez aux autres personnes ou enfants

quʼelles doivent sʼéloigner de la tondeuse.

10. Ne tondez jamais le gazon lorsque la vue est

mauvaise.

11. Retirez du sol tous les objets détachés avant la

tonte.

6.2 Consignes pour tondre le gazon correctement

Attention ! Nʼouvrez jamais le clapet dʼéjection

lorsque le dispositif de ramassage va être vidé et

que le moteur tourne. La lame en rotation peut

entraîner des blessures.

Fixez le clapet dʼéjection et le sac collecteur dʼherbe

toujours minutieusement. En cas dʼéloignement,

arrêtez avant le moteur.

La distance de sécurité donnée par les longerons du

guidon entre le carter et lʼutilisateur doit toujours être

maintenue. En tondant et en modifiant la direction

auprès de buissons et de pentes, veuillez faire

particulièrement attention. Veillez à vous tenir de

façon sûre, portez des chaussures à semelles anti-

dérapantes et agrippantes et des pantalons longs.

Tondez toujours transversalement par rapport à la

pente.

Les pentes de plus de 15 degrés ne doivent, pour

des raisons de sécurité, pas être tondues avec la

tondeuse à gazon.

Soyez particulièrement précautionneux lorsque vous

vous déplacez en reculant et lorsque vous tirez la

tondeuse à gazon. Risque de trébucher !

6.3 La tonte

Couper uniquement avec une lame aiguisée, de telle

façon que les brins dʼherbe ne soient pas effilochés

et ne jaunissent pas.

Pour obtenir une tonte correcte, il faut faire suivre à

la tondeuse à gazon des pistes droites, dans la

mesure du possible. Les bords de ces pistes doivent

alors se chevaucher de quelques centimètres pour

quʼaucune bande ne reste sans tonte.

La partie inférieure du carter de la tondeuse à gazon

doit être gardée propre et les dépôts dʼherbe

absolument éliminés. Les dépôts gênent le

processus de démarrage, altèrent la qualité de

coupe et lʼéjection de lʼherbe. Sur les pentes, il faut

suivre une ligne de tonte transversale par rapport à

la pente. Un glissement de la tondeuse à gazon est

évité par une inclinaison vers le haut.

Sélectionnez la hauteur de coupe, en fonction de la

hauteur de gazon réelle. Passez plusieurs fois au

même endroit afin de ne devoir couper à chaque fois

quʼau maximum 4 cm de gazon.

Avant tout contrôle de la lame, mettez le moteur hors

circuit. Pensez aussi que la lame continue à tourner

quelques secondes après lʼarrêt du moteur.

Nʼessayez jamais, dʼarrêter la lame.

Vérifiez régulièrement, si la lame est correctement

fixée, en bon état et bien aiguisée. Si tel nʼest pas le

cas, aiguisez-la ou remplacez-la. Si la lame en

mouvement frappe un objet, arrêtez la tondeuse à

gazon et attendez, que la lame soit au repos.

Contrôlez ensuite lʼétat de la lame et du porte-lame.

En cas dʼendommagement, remplacez-les.

Remarques relatives à la tonte :

1. Attention aux objets solides. La tondeuse à

gazon peut être endommagée et vous pouvez

vous blesser ou blesser dʼautres personnes.

2. Un moteur, échappement ou entraînement

chaud peut causer des brûlures. Donc, ne les

touchez pas.

3. Tondez avec précaution sur les pentes ou

terrains en pente.

4. Une raison dʼinterruption de la tonte est le

manque de lumière du jour ou dʼéclairage

artificiel suffisant.

5. Contrôlez la tondeuse, la lame et les autres

pièces lorsque vous êtes passés sur un corps

étranger ou lorsque lʼappareil vibre plus que la

normale.

6. ne changez pas les réglages et nʼeffectuez

aucune réparation sans avoir mis auparavant le

moteur hors circuit. Tirez le câble dʼallumage.

7. Sur une route ou à proximité dʼune rue, attention

à la circulation. Maintenez lʼéjection de lʼherbe

éloignée de la rue.

8. Evitez les endroits sur lesquels les roues

patinent ou la tonte est incertaine. Avant de

reculer, assurez-vous quʼil nʼy a pas de petits

enfants derrière vous.

9. Dans lʼherbe dense et haute, réglez le plus grand

niveau de coupe et tondez plus lentement. Avant

dʼéliminer de lʼherbe ou dʼautres obturations,

mettez le moteur hors circuit et déconnectez le

câble dʼallumage.

10. Ne retirez jamais de pièces servant à la sécurité.

11. Ne remplissez jamais dʼessence dans un moteur

encore chaud ou en fonctionnement.

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6.4 Vidanger le sac collecteur dʼherbe

Dès que des restes dʼherbe restent sur le sol

pendant la tonte, le sac collecteur doit être vidé.

Attention ! Avant de décrocher le sac collecteur,

arrêtez le moteur et attendez lʼarrêt de lʼoutil de

coupe.

Pour décrocher le sac collecteur, levez le clapet

dʼéjection avec une main, avec lʼautre main, prenez

le sac collecteur par la poignée (Fig. 15).

Conformément aux prescriptions de sécurité, le

clapet dʼéjection se ferme au décrochage du sac

collecteur et bouche lʼorifice dʼéjection arrière. Si

des restes dʼherbe sont accrochés dans lʼouverture,

mettez le moteur en marche lentement, et reculez la

tondeuse à gazon dʼenviron 1 m.

Les restes de coupe dans le carter et sur lʼoutil de

travail ne sont pas à enlever à la main ou au pied,

mais avec les moyens appropriés, par ex. brosse ou

balayette.

Pour garantir un bon ramassage, le sac collecteur et

surtout la grille dʼair doivent être nettoyées de

lʼintérieur après utilisation.

Nʼaccrochez le sac collecteur quʼaprès lʼarrêt du

moteur et de lʼoutil de coupe.

Levez le clapet dʼéjection avec une main et avec

lʼautre main maintenez le sac collecteur par la

poignée et accrochez-le dʼen haut

6.5 Après la tonte

1. Laissez toujours refroidir le moteur avant de

ranger la tondeuse à gazon dans un endroit

fermé.

2. Retirez lʼherbe, le graissage et lʼhuile avant de la

ranger. Ne posez aucun autre objet sur la

tondeuse.

3. Contrôlez toutes les vis et tous les écrous avant

de la réutiliser. Revissez les vis desserrées.

4. Videz le sac collecteur dʼherbe avant une

nouvelle utilisation.

5. Desserrez la cosse de bougie dʼallumage pour

éviter une utilisation non autorisée.

6. Veillez à ce que la tondeuse ne soit pas rangée

à proximité dʼune source de risques. Les vapeurs

de gaz peuvent entraîner des explosions.

7. Il est uniquement autorisé dʼutiliser des pièces

dʼorigine ou autorisées par le producteur pour les

réparations (voir adresse du bulletin de garantie).

8. Lorsque vous nʼutilisez pas la tondeuse pendant

une période prolongée, videz le réservoir à

essence à lʼaide dʼune pompe dʼaspiration à

essence.

9. Ordonnez aux enfants de ne pas utiliser la

tondeuse. Ce nʼest pas un jouet.

10. Ne conservez jamais de carburant à proximité

dʼune source dʼétincelles. Utilisez toujours un

bidon contrôlé. Conservez lʼessence hors de

portée des enfants.

11. Huilez lʼappareil et effectuez-en la maintenance

12. Comment mettre le moteur hors circuit :

Pour arrêter le moteur, relâchez le levier de

démarrage / dʼarrêt du moteur

(fig. 12/pos. A).

Fermez le robinet dʼessence et tirez la cosse de

la bougie dʼallumage afin dʼéviter que le moteur

ne démarre.

Contrôlez le câble de transmission du frein

moteur avant tout redémarrage. Contrôlez si le

câble de transmission est bien monté.

Remplacez toujours un câble de sécurité plié ou

endommagé.

7. Nettoyage, maintenance, stockage,

transport et commande des pièces

de rechange

Attention :

ne travaillez jamais lorsque le moteur est en marche

sur des pièces conductrices de courant ou

lʼinstallation dʼallumage. Ne les touchez pas non

plus. Retirez avant tous travaux de maintenance et

dʼentretien la cosse de bougie dʼallumage.

Nʼeffectuez jamais de travaux quelconques sur un

appareil en marche. Les travaux nʼétant pas décrits

dans ce mode dʼemploi doivent uniquement être

réalisés dans un atelier spécialisé dûment autorisé.

7.1. Nettoyer la tondeuse

Nettoyez la tondeuse à fond après chaque utilisation.

En particulier la face inférieure et le logement de

lame. Renversez la tondeuse à gazon sur la gauche

(face à la tubulure de remplissage dʼhuile)

Nota : Avant de retourner la tondeuse à gazon de

côté, videz le réservoir de carburant complètement à

lʼaide dʼune pompe dʼaspiration à essence. Il est

interdit de basculer la tondeuse à gazon de plus de

90 degrés. Il est plus facile de retirer lʼencrassement

et lʼherbe juste après la tonte. Les restes dʼherbe et

salissures sèches peuvent entraver au bon

fonctionnement de la tondeuse. Contrôlez si le canal

dʼéjection de lʼherbe est bien exempt de restes

dʼherbe et retirez-les en cas de besoin. Ne nettoyez

jamais la tondeuse au jet dʼeau ni à lʼaide dʼun

nettoyeur haute pression. Le moteur doit rester sec.

Il est interdit dʼutiliser des produits de nettoyage

agressifs tels un nettoyant à froid ou de lʼéther de

pétrole.

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7.2. Maintenance

7.2.1 Essieux et moyeux de roue

Doivent être légèrement graissé chaque saison.

Retirez les enjoliveurs avec un tournevis et

desserrez les vis de fixation des roues.

7.2.2 lame

Pour des raisons de sécurité, faites aiguiser,

équilibrer et monter votre lame exclusivement par un

atelier spécialisé dûment autorisé. Pour obtenir un

résultat optimal, il est conseillé de faire contrôler la

lame une fois par an.

Remplacement de la lame (fig. 27)

Lorsque vous remplacez lʼoutil de coupe, seules des

pièces de rechange dʼorigine doivent être

employées. Le repère de la lame doit correspondre

au numéro indiqué dans la liste des pièces de

rechange. Ne montez jamais dʼautre lame.

Lames endommagées

Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en

contact avec un obstacle, mettez immédiatement le

moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie

dʼallumage. Basculez la tondeuse de côté et

contrôlez si la lame nʼest pas endommagée.

Remplacez les lames pliées ou endommagées. Ne

redressez jamais une lame pliée. Ne travaillez jamais

avec une lame pliée ou très usée, cela génère des

vibrations et peut entraîner dʼautres

endommagements de la tondeuse.

Attention : Risque de blessure en cas de travail

avec une lame endommagée.

Affûter la lame

On peut aiguiser les tranchants de la lame avec une

lime en métal. Afin dʼéviter un balourd, faites

effectuez le meulage exclusivement par un atelier

spécialisé dûment autorisé.

7.2.3 Contrôle du niveau dʼhuile

Attention : ne faites jamais fonctionner le moteur

sans ou avec trop peu dʼhuile. Cela peut causer de

graves dommages du moteur. Utilisez uniquement

de lʼhuile pour moteur 15W40.

Contrôle du niveau dʼhuile :

Mettez la tondeuse à gazon sur une surface plane et

droite. Dévissez la jauge de niveau dʼhuile (fig. 16/

pos A) en la tournant à gauche et essuyez la jauge.

Renfilez la jauge jusquʼà la butée dans la tubulure de

remplissage, ne vissez pas. Retirez la jauge et lisez

le niveau dʼhuile à lʼhorizontale. Le niveau dʼhuile doit

se trouver entre L et H de la jauge de niveau dʼhuile

(fig. 17)

Vidange dʼhuile

Il faut réaliser la vidange dʼhuile une fois par an,

avant le début de la saison (en sus des informations

du manuel de service Essence) à moteur chaud.

Utilisez exclusivement de lʼhuile pour moteur

(15W40).

Placez une cuve collectrice dʼhuile basse sous la

tondeuse à gazon.

Ouvrez le bouchon de remplissage dʼhuile (fig.

16/ pos. A).

Ouvrez le bouchon de vidange dʼhuile (fig. 18).

Faites couler lʼhuile pour moteur dans un

récipient collecteur.

Une fois lʼhuile usée écoulée, refermez le

bouchon de vidange dʼhuile.

Remplissez dʼhuile pour moteur jusquʼau repère

supérieur de la jauge de niveau dʼhuile.

Attention ! Ne vissez pas la jauge de niveau

dʼhuile pour contrôler le niveau dʼhuile, mais

enfoncez-la uniquement jusquʼau filetage.

Lʼhuile usée doit être éliminée conformément aux

prescriptions en vigueur.

7.2.4 Entretien et réglage des câbles de

transmission

Huilez souvent les câbles de transmission et

contrôlez leur souplesse.

7.2.5 Maintenance du filtre à air (fig. 23-24)

Les filtres à air encrassés réduisent la puissance

motrice en raison dʼune amenée dʼair au carburateur

trop réduite. Des contrôles réguliers sont par

conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre à

air toutes les 25 h. et le nettoyer en cas de besoin. Si

lʼai est très chargé de poussière, contrôlez plus

souvent le filtre à air.

Attention : Ne nettoyez jamais le filtre à air à

lʼessence ou avec du détergent combustible.

Nettoyez le filtre à air uniquement à lʼair comprimé

ou en tapotant dessus.

7.2.6 Maintenance de la bougie dʼallumage

Contrôlez la bougie dʼallumage pour la première fois

au but de 10 heures de service. Repérez les

encrassements et nettoyez-les le cas échéant à

lʼaide dʼune brosse à fils de cuivre. Effectuez ensuite

une maintenance de la bougie dʼallumage toutes les

50 heures de service.

Retirez la cosse de la bougie dʼallumage (fig. 25)

dʼun mouvement rotatif.

Retirez la bougie dʼallumage avec la clé à bougie

jointe.

Le montage est effectué dans lʼordre inverse des

étapes.

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7.2.7 Réparation

Assurez-vous après des réparations ou une

maintenance que toutes les pièces relatives à la

technique de sécurité sont bien montées et en état

irréprochable.

Conservez les pièces dangereuses hors de portée

des autres personnes et des enfants.

Attention : Conformément à la loi sur la

responsabilité civile, nous ne répondons pas des

dommages issus dʼune réparation non conforme aux

règles de lʼart ou lorsque les pièces de rechange

utilisées ne sont pas originales ni des pièces

autorisées par nos soins. Nous ne pouvons pas non

plus être tenus responsables de dommages issus de

réparations non conformes aux règles de lʼart.

Faites-les effectuer par un service après-vente ou

unE spécialiste dûment autoriséE. De même

également pour les accessoires.

7.2.8 Temps de service

Il est uniquement permis de tondre le gazon les jours

ouvrables entre 7h00 et 19h00. Veuillez respecter

les règlements légaux pouvant différer en fonction de

la localité.

7.2.9 Préparation après un arrêt prolongé

Après un arrêt prolongé, par exemple pendant l’hiver,

il peut être nécessaire de vider l’essence du

carburateur, étant donné que sinon l’appareil ne

démarre pas ou très difficilement.

1. Fermer le robinet d’essence.

2. Ouvrez le bouchon fileté de vidange sur la face

inférieure du carburateur (fig. 13/pos. A).

3 Vider complètement l’essence dans le carburateur.

4. Fermez le bouchon fileté de vidange sur la face

inférieure du carburateur (fig. 13/pos. A).

5. Ouvrez le robinet d’essence.

6. Contrôlez l’étanchéité le bouchon fileté de

vidange.

On peut remettre à présent l’appareil en service dans

les règles.

7.3 Préparatifs de stockage de la tondeuse à

gazon

Avertissement : Ne retirez pas lʼessence carburant

dans des endroits fermés, à proximité de feu ou en

fumant. Les vapeurs de gaz peuvent causer des

explosions ou un incendie.

1. Videz le réservoir à essence à lʼaide dʼune

pompe dʼaspiration dʼessence.

2. Lancez le moteur et faites-le tourner jusquʼà ce

que le restant dʼessence soit consommé.

3. Changez lʼhuile après chaque saison. Eliminez

lʼancienne huile à moteur du moteur chaud et

remplissez de nouvelle huile.

4. Retirez la bougie dʼallumage de la culasse.

Remplissez avec une burette dʼhuile env. 20 ml

huile dans le cylindre. Tirez lentement la poignée

de démarrage, pour que lʼhuile protège lʼintérieur

du cylindre. Vissez à nouveau la bougie

dʼallumage.

5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du

cylindre et le carter.

6. Nettoyez tout lʼappareil pour protéger la couleur

du vernis.

7. Conservez lʼappareil dans un emplacement ou

un lieu bien aéré.

7.4 Préparatifs de la tondeuse à gazon pour le

transport

1. Videz le réservoir à essence (voir Repère 7.3.1)

2. Faites tourner le moteur jusquʼà ce que le reste

dʼessence soit consommé.

3. Videz lʼhuile du moteur chaud.

4. Retirez la cosse de bougie dʼallumage.

5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du

cylindre et le carter.

6. Accrochez la corde de lancement sur le crochet

(fig. 1/Pos. 11). Desserrez les écrous à oreilles

et rabattez le guidon supérieur vers le bas.

Faites attention, ce faisant, à ne pas plier les

tirants à câble pendant le rabattage.

7. Enroulez quelques couches de carton ondulé

entre le guidon supérieur, le guidon inférieur et le

moteur, afin dʼéviter des rayures.

7.5 Commande de pièces de rechange

Pour les commandes de pièces de rechange,

veuillez indiquer les références suivantes:

앬Type de lʼappareil

앬No. dʼarticle de lʼappareil

앬No. dʼidentification de lʼappareil

앬No. de pièce de rechange de la pièce requise

Vous trouverez les prix et informations actuelles à

lʼadresse www.isc-gmbh.info

8. Mise au rebut et recyclage

Lʼappareil se trouve dans un emballage permettant

dʼéviter les dommages dus au transport. Cet

emballage est une matière première et peut donc

être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans

le circuit des matières premières. Lʼappareil et ses

accessoires sont en matériaux divers, comme par

ex. des métaux et matières plastiques. Eliminez les

composants défectueux dans les systèmes

dʼélimination des déchets spéciaux. Renseignez-

vous dans un commerce spécialisé ou auprès de

lʼadministration de votre commune !

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9. Dérangements et dépannage

Avertissement : Mettez tout dʼabord le moteur hors circuit et retirez le câble dʼallumage avant toute

inspection ou ajustement.

Avertissement : si après un ajustement ou une réparation, le moteur a tourné quelques minutes, pensez au

fait que le pot dʼéchappement les autres pièces sont chaudes. Donc, ne les touchez pas afin dʼéviter des

brûlures.

Dérangement Cause probable Dépannage

Course irrégulière, fortes

vibrations de lʼappareil

- vis desserrées

- fixation des lames desserrée

- lame non équilibrée

- contrôlez les vis

- contrôlez la fixation des lames

- remplacez la lame

Moteur ne démarre pas - levier du frein non appuyé

- mauvaise position de

lʼaccélérateur

- bougie dʼallumage défectueuse

- réservoir à essence vide

- robinet dʼessence fermé

- Essence du carburateur viciée

- ppuyez sur le levier du frein

- contrôlez le paramétrage

- remplacez la bougie dʼallumage

- remplissez de carburant

- ouvrez le robinet dʼessence

- Purger l’essence du carburateur

(voir également la maintenance)

Le moteur fonctionne i

irrégulièrement

- iltre à air encrassé

- bougie dʼallumage encrassée

- nettoyez le filtre à air

- nettoyez la bougie dʼallumage

Le gazon vire au jaune, coupe

irrégulière

- lame émoussée

- hauteur de coupe trop basse

- vitesse de rotation du moteur

trop lente

- aiguisez la lame

- régler la hauteur correcte

- mettez le levier sur maxi.

Lʼéjection dʼherbe nʼest pas

propre

- vitesse de rotation du moteur

trop lente

- hauteur de coupe trop basse

- lame usée

- sac collecteur bouché

- mettez lʼaccélérateur sur maxi.

- réglez correctement

- remplacez la lame

- videz le sac collecteur

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Indice

1. Avvertenze di sicurezza

2. Descrizione dellʼapparecchio

3. Utilizzo proprio

4. Caratteristiche tecniche

5. Prima della messa in esercizio

6. Uso

7. Pulizia, manutenzione, conservazione, trasporto

e ordinazione dei pezzi di ricambio

8. Smaltimento e riciclaggio

9. Tabella per lʼeliminazione delle anomalie

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Attenzione!

Nellʼusare gli apparecchi si devono rispettare diverse

avvertenze di sicurezza per evitare lesioni e danni.

Quindi leggete attentamente queste istruzioni per

lʼuso/le avvertenze di sicurezza. Conservate bene le

informazioni per averle a disposizione in qualsiasi

momento. Se date lʼapparecchio ad altre persone,

consegnate queste istruzioni per lʼuso/le avvertenze

di sicurezza insieme allʼapparecchio. Non ci

assumiamo alcuna responsabilità per incidenti o

danni causati dal mancato rispetto di queste

istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.

1. Avvertenze di sicurezza per

tosaerba condotto a mano

Avvertenze

1. Leggete attentamente le istruzioni per lʼuso.

Informatevi bene sulle impostazioni e sullʼuso

appropriato dellʼapparecchio.

2. Non permettete mai di usare il tosaerba a

bambini o ad altre persone che non conoscono

le istruzioni per lʼuso. Lʼetà minima

dellʼutilizzatore può essere definita da norme

locali.

3. Non tagliate mai lʼerba se nelle vicinanze ci sono

delle persone, in particolare bambini, o animali.

Tenete presente che lʼutilizzatore è responsabile

degli incidenti con altre persone o con cose di

loro proprietà.

4. Se date lʼapparecchio ad altre persone

consegnate loro queste istruzioni per lʼuso

insieme allʼapparecchio.

Operazioni preliminari

1. Mentre si taglia lʼerba si devono portare sempre

scarpe chiuse e pesanti e pantaloni lunghi. Non

tagliate lʼerba a piedi scalzi o con sandali leggeri.

2. Controllate il terreno sul quale viene impiegato

lʼattrezzo e togliete tutti gli oggetti che possono

rimanere impigliati o venir scaraventati via.

3. Avvertimento: la benzina è altamente

infiammabile:

- conservate la benzina solo negli appositi

contenitori

- riempite il serbatoio solo allʼaperto e non

fumate durante questa operazione

- la benzina va riempita prima di accendere il

motore. Non aprite il tappo del serbatoio, né

mettete benzina quando il motore è acceso o il

tosaerba è caldo.

- se la benzina trabocca non provare

assolutamente ad accendere il motore;

procedere invece ad allontanare lʼattrezzo dalla

superficie sporca di benzina. Evitate qualsiasi

tentativo di accendere il motore fin a che i

vapori della benzina non si siano dileguati

- per motivi di sicurezza in caso di

danneggiamento è necessario sostituire il

tappo della benzina o di altri serbatoi.

4. Sostituite i silenziatori danneggiati

5. Prima di ogni utilizzo bisogna sempre eseguire

un controllo visivo per accertarsi che le lame, i

bulloni di bloccaggio e tutta lʼunità di taglio non

siano consumati o danneggiati. Per evitare uno

sbilanciamento la lama e i bulloni di bloccaggio

consumati o danneggiati vanno sostituiti solo in

set.

6. Per gli apparecchi con più lame tenete presente

che girando una lama possono iniziare a girare

anche le altre lame.

Maneggiamento

1. Non lasciate il motore a combustione acceso in

luoghi chiusi: si potrebbero formare pericolose

concentrazioni di anidride carbonica.

2. Tagliate lʼerba solo alla luce del giorno o con una

buona illuminazione artificiale. Se possibile

evitate lʼuso dellʼapparecchio sullʼerba bagnata.

3. Sui pendii assicuratevi sempre di essere in

posizione sicura.

4. Muovete lʼapparecchio solo a passo dʼuomo.

5. Nel caso di utensili su ruote: Su un pendio

tagliate lʼerba in senso trasversale rispetto al

pendio stesso, non verso lʼalto e verso il basso.

6. Prestate particolare attenzione quando cambiate

direzione su un pendio.

7. Non tagliate lʼerba su pendii molto ripidi

8. Siate particolarmente attenti quando girate il

tosaerba o lo tirate verso di voi.

9. Arrestate la lama quando dovete inclinare il

tosaerba su superfici diverse dal tappeto erboso

e quando questo deve essere portato da e verso

la superficie da tosare.

10. Non utilizzate mai il tosaerba se i dispositivi o le

griglie di protezione sono danneggiati o senza

tali dispositivi, per esempio deflettori in lamiera

e/o dispositivi per raccogliere lʼerba.

11. Non modificate lʼimpostazione standard del

motore o non fatelo andare fuori giri.

12. Allentate il freno del motore prima di avviare il

motore.

13. Avviate il motore con prudenza secondo le

istruzioni del costruttore. Mantenete sempre una

distanza sufficiente tra i piedi e la lama.

14. Quando si accende il motore non bisogna

inclinare il tosaerba, a meno che esso non debba

venire sollevato durante lʼoperazione. In tal caso

inclinatelo solamente per lo stretto necessario, e

sollevatelo solo dalla parte opposta

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allʼutilizzatore.

15. Non avviate il motore se vi trovate davanti al

canale di scarico.

16. Non mettete mai le mani o i piedi vicino o sotto le

parti rotanti. Tenetevi sempre a distanza

dallʼapertura di scarico.

17. Non sollevate o trasportate mai un tosaerba con

il motore acceso.

18. Spegnete il motore e staccate il connettore della

candela:

- prima di allentare il bloccaggio o di eliminare le

ostruzioni nel canale di scarico

- prima di controllare o pulire il tosaerba, prima di

effettuarvi lavori di manutenzione o di altro tipo

- nel caso si sia incontrato un corpo estraneo.

Controllate che non ci siano danni sul tosaerba

ed effettuate le riparazioni necessarie prima di

azionarlo di nuovo e riprendere a lavorare. Nel

caso in cui il tosaerba incominci a vibrare forte

ed in maniera insolita è necessario procedere

ad un controllo immediato.

19. Spegnete il motore:

- se vi allontanate dal tosaerba

- prima di mettere benzina.

20. Quando spegnete il motore, mettete

lʼacceleratore sulla posizione OFF. Chiudete il

rubinetto della benzina.

21. Lʼuso dellʼapparecchio a velocità eccessiva può

aumentare il pericolo di infortuni.

22. Siate prudenti durante le operazioni di

regolazione, badate che le dita non rimangano

incastrate tra gli utensili da taglio mobili e i

componenti fissi dellʼapparecchio.

Manutenzione e magazzinaggio

1. Controllate che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano

ben serrati e che lʼapparecchio sia sempre in uno

stato tale da permetterne il funzionamento

sicuro.

2. Non tenete mai lʼutensile con benzina nel

serbatoio allʼinterno di un edificio dove i vapori

della benzina potrebbero venire a contatto con

fiamme libere o scintille.

3. Lasciate raffreddare il motore prima di riporre il

tosaerba in un luogo chiuso.

4. Per evitare incendi, tenete sempre il motore, lo

scappamento e lʼarea intorno al serbatoio del

carburante libera da erba, foglie o grasso

fuoriuscito (olio).

5. Controllate regolarmente che il dispositivo di

raccolta non presenti segni di usura o di perdita

della funzionalità.

6. Per motivi di sicurezza è necessario sostituire i

pezzi consumati o danneggiati.

7. In caso fosse necessario svuotare il serbatoio,

lʼoperazione va compiuta allʼaria aperta con una

pompa di aspirazione della benzina (disponibile

nei centri del fai-da-te).

 AVVERTIMENTO!

Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le

istruzioni.

Dimenticanze nel rispetto delle avvertenze di

sicurezza e delle istruzioni possono causare scosse

elettriche, incendi e/o gravi lesioni.

Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni per

eventuali necessità future.

Spiegazione dei simboli sull’apparecchio

(Fig. 28):

1) Leggete le istruzioni per lʼuso.

2) Attenzione! Pericolo a causa di parti scagliate

allʼingiro. Tenete la distanza di sicurezza

3) Fate attenzione alle lame affilate - Prima di

eseguire lavori di manutenzione sfilate il

connettore della candela.

4) Prima della messa in esercizio riempite di olio e

carburante

5) Attenzione! Portate le cuffie antirumore e gli

occhiali protettivi

6) Leva di avvio/ arresto motore

(I = motore acceso; 0 = motore spento)

2. Descrizione dellʼapparecchio

(Fig. 1-3)

1 Leva di avvio/arresto motore (freno motore)

2 Leva di regolazione impostazione motore

(acceleratore)

3 Impugnatura superiore

4 Impugnatura inferiore

5 Serbatoio della benzina

6 Filtro dellʼaria

7 Candela

8 Astina di misurazione dellʼolio

9 Sportello per sacco di raccolta

10 Sacco di raccolta erba

11 Fune di avvio

12 Tosaerba con motore

13 Chiave della candela di accensione

14 Bullone per chiave della candela di accensione

15 Vite per portacavo

16 2 x vite per montaggio impugnatura inferiore

17 2 x vite per montaggio impugnatura superiore

18 2x dado a stella

19 Gancio in metallo per agganciare la fune di avvio

20 2x dado

21 1x serracavo

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3. Uso corretto

Il tosaerba a benzina è adatto allʼuso privato nei

giardini di piccole dimensioni.

Sono considerati tosaerba per lʼuso privato in giardini

di piccole dimensioni quegli apparecchi che di regola

non sono usati per oltre 50 ore lʼanno e che sono

utilizzati principalmente per la cura di superfici

erbose, ma non in giardini e parchi pubblici, in

impianti sportivi e in attività agricole o forestali.

Tenete presente che i nostri apparecchi non sono

stati costruiti per lʼimpiego professionale, artigianale

o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia

quando lʼapparecchio viene usato in imprese

commerciali, artigianali o industriali, o in attività

equivalenti.

Il rispetto delle istruzioni per lʼuso fornite dal

produttore è una condizione per lʼuso corretto del

tosaerba. Le istruzioni per lʼuso contengono anche

condizioni per lʼesercizio, la manutenzione e la

riparazione.

Attenzione! Visti i rischi per lʼutilizzatore, il tosaerba

non deve venire usato per i seguenti lavori: per

regolare cespugli, siepi ed arbusti, per tagliare piante

rampicanti o superfici erbose su terrazze pensili o in

vasi sui balconi, per pulire (aspirare) vialetti e come

trituratore per sminuzzare foglie e rami tagliati da

alberi ed arbusti. Il tosaerba non deve inoltre venire

usato come motozappa e per livellare irregolarità del

suolo, come per es. i mucchi di terra sollevati dalle

talpe.

Per motivi di sicurezza il tosaerba non deve venire

usato come gruppo motore per altri utensili o set di

utensili di qualsiasi tipo.

4. Caratteristiche tecniche

RPM 40 P

Tipo del motore:

motore a un cilindro a quattro tempi 118 ccm

Potenza del motore: 2,6 kW / 3,5 PS

Numero di giri: 2800 min-1

Carburante: benzina normale senza piombo

Volume serbatoio: ca. 1,3 l

Olio del motore: ca. 0,4 l / 15W40

Candela di accensione: F6RTC

Distanza degli elettrodi: 0,6 mm

Regolazione dellʼaltezza di taglio:

decentrale (32/46/62 mm)

Larghezza di taglio: 400 mm

Livello di pressione acustica LpA: 83 dB(A)

Livello di potenza acustica LWA: 96 dB(A)

Vibrazioni ahw: 5,73 m/s2

Peso: 24 kg

RPM 46 P

Tipo del motore:

motore a un cilindro a quattro tempi 135 ccm

Potenza del motore: 2,75 kW / 3,75 PS

Numero di giri: 2800 min-1

Carburante: benzina normale senza piombo

Volume serbatoio: ca. 1,3 l

Olio del motore: ca. 0,6 l / 15W40

Candela di accensione: F6RTC

Distanza degli elettrodi: 0,6 mm

Regolazione dellʼaltezza di taglio:

decentrale (32/46/62 mm))

Larghezza di taglio: 460 mm

Livello di pressione acustica LpA: 86 dB(A)

Livello di potenza acustica LWA: 96 dB(A)

Vibrazioni ahw: 3,57 m/s2

Peso: 25,7 kg

5. Prima della messa in esercizio

5.1 Assemblaggio dei componenti

Alcune parti sono smontate quando vengono fornite.

Lʼassemblaggio è facile quando si osservano le

seguenti avvertenze

Attenzione! Per lʼassemblaggio e per lavori di

manutenzione avete bisogno anche dei seguenti

utensili non compresi negli elementi forniti:

una chiave fissa da 10

una chiave ad anello da 17

un trapano a cricco, prolunga, adattatore per

chiave da 13

una bacinella di raccolta dellʼolio piatta (per il

cambio dellʼolio)

un misurino da 1 litro (resistente allʼolio / alla

benzina)

una tanica di benzina (5 litri sono sufficienti per

ca. 6 ore dʼesercizio)

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un imbuto (adatto per il bocchettone di

riempimento del serbatoio)

dei panni (per togliere i resti di olio/benzina;

smaltimento alla stazione di servizio)

una pompa di aspirazione benzina (in plastica,

disponibile nei centri del fai-da-te)

un oliatore con pompa a mano (disponibile nei

centri del fai-da-te)

1 l di olio per motori 15W-40

una chiave fissa da 13

Assemblaggio del tosaerba

1. Prendete dallʼimballo il tosaerba e gli elementi da

montare e controllate se ci sono tutti i pezzi

(Fig. 2-3).

2. Fissate le impugnature inferiori nelle sedi della

carcassa del tosaerba (Fig. 4-5).

3. Avvitate adesso lʼimpugnatura superiore con

quella inferiore (Fig. 6-8).

Portate i cavi flessibili al di sopra del dado a

stella in modo che questi non vengano piegati

quando lʼimpugnatura viene ribaltata verso il

basso (Fig. 7) e fate attenzione che la guida

della fune di avvio (Fig. 8/Pos. 19) a destra sia

rivolta verso lʼinterno.

4. Agganciate la fune di avvio alla relativa guida

(Fig. 9).

5. Fissate il supporto del cavo flessibile

allʼimpugnatura inferiore (Fig. 10).

6. Fissate ora i cavi flessibili allʼimpugnatura

superiore con il fermacavi accluso (Fig. 11).

7. Agganciate il sacco di raccolta erba negli

alloggiamenti dellʼapparecchio (Fig. 15).

5.2 Impostazione dellʼaltezza di taglio

Attenzione! La regolazione dellʼaltezza di taglio

deve venire eseguita solamente a motore spento

e con connettore della candela staccato.

Prima di iniziare a tagliare lʼerba, verificate che le

lame siano affilate e che i loro dispositivi di

fissaggio non siano danneggiati. Sostituite

eventualmente le lame consumate e/o

danneggiate in set completo per evitare degli

squilibri. Durante questa verifica spegnete il

motore ed togliete il connettore della candela.

Lʼimpostazione dellʼaltezza di taglio avviene in

modo decentrale, si devono regolare tutte e 4 le

ruote una alla volta. Si possono impostare 3

diverse altezze di taglio (impostazione alla

consegna: altezza di taglio media).

Attenzione: deve essere sempre impostata la

stessa altezza di taglio su tutte e 4 le ruote.

1. Togliete il coprimozzo dalla ruota facendo leva

con un cacciavite nellʼapertura prevista (Fig. 20).

2. Allentate la vite della ruota (Fig. 21).

Attenzione: le viti hanno sul lato destro un filetto

destrorso, sul lato sinistro un filetto sinistrorso.

Attenzione: tra la ruota e la scocca del tosaerba

si trova un disco metallico. Badate che questo

disco durante lʼassemblaggio venga rimontato tra

la ruota e la scocca.

Consigliamo di cambiare le ruote prima da un

lato e poi dallʼaltro.

3. Togliete la ruota e riavvitatela bene sulla

posizione desiderata (Fig. 22).

Posizione 1: altezza di taglio bassa

Posizione 2: altezza di taglio media

(impostazione alla consegna (sufficiente per uso

normale)).

Posizione 3: altezza di taglio alta

4. Reinserite ora il coprimozzo e regolate le altre 3

ruote sulla stessa altezza seguendo lo stesso

procedimento.

6. Uso

Attenzione!

Il motore viene fornito senza olio. Prima della

messa in esercizio si devono mettere

assolutamente 0,6 l di olio. A questo scopo usate

normale olio multigrade (15W40). Il livello

dellʼolio nel motore deve venire controllato ogni

volta prima di tagliare lʼerba. (vedi controllo del

livello dellʼolio).

Per evitare un avvio involontario del tosaerba, questo

è dotato di un freno motore (Fig. 12/Pos. A) che deve

essere azionato prima di avviare il tosaerba. La leva

del freno motore, se viene mollata, deve ritornare

nella posizione di partenza ed il motore si spegne

automaticamente.

Prima di avviare il tosaerba, aprite il rubinetto della

benzina (Fig. 13, freccia = rubinetto della benzina

aperto). Portate lʼacceleratore (Fig. 14) in posizione

“I\I”. Comprimete la leva del freno motore (Fig.

12/Pos. A) e tirate con forza la fune di avvio. Con

lʼacceleratore potete regolare la velocità e le

rotazioni delle lame (Fig. 14).

Prima di iniziare a tagliare lʼerba dovreste eseguire

alcune volte questa operazione per essere sicuri che

tutto funzioni correttamente.

Ogni volta che dovete eseguire operazioni di

regolazione e/o di riparazione al tosaerba, aspettate

fino a quando le lame non si muovano più.

Prima di ogni operazione di impostazione,

manutenzione e riparazione spegnete il motore.

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Per la messa in esercizio

Avvertenze

1. Freno motore (Fig. 12/Pos. A) Usate la leva per

spegnere il motore. Se mollate la leva, il motore

e le lame si arrestano automaticamente. Per

tagliare lʼerba tenete la leva in posizione di

lavoro (Fig. 12/Pos. A). Prima di iniziare

effettivamente a tagliare lʼerba dovreste

controllare più volte la leva di avvio/arresto.

Accertatevi che la fune flessibile sia muova

facilmente.

2. Acceleratore (Fig. 14): spostatelo per aumentare

o diminuire la velocità del motore. (tartaruga =

lento / lepre = veloce)

3. Avvertenza: le lame iniziano a ruotare quando il

motore viene avviato.

Importante: prima di avviare il motore muovete

più volte il freno motore per controllare che la

fune di arresto funzioni correttamente.

Nota bene Il motore è dimensionato per una

velocità a passo dʼuomo per lʼerba e per lo

scarico dellʼerba nel sacco di raccolta e per una

lunga durata.

4. Controllate il livello dellʼolio

5. Riempite il serbatoio con ca. 1,1 litri di benzina

quando è vuoto e utilizzate un imbuto e un

misurino. Accertatevi che la benzina sia pulita.

Nota bene Utilizzate solamente della benzina

normale senza piombo.

Avvertimento: usate sempre solo una tanica di

sicurezza per la benzina. Non fumate nel riempire la

benzina. Spegnete il motore prima di mettere la

benzina e lasciatelo raffreddare alcuni minuti.

6. Accertatevi che il cavo di accensione sia

collegato alla candela.

7. Portate lʼacceleratore in posizione “I\I”.

8. Mettetevi dietro al tosaerba. Una mano deve

trovarsi sulla leva di avvio/arresto. Lʼaltra deve

essere sullʼimpugnatura dello starter.

9. Avviate il motore con lʼavviatore autoavvolgente

(Fig. 1/ Pos. 11). A tal fine tirate fuori

lʼimpugnatura di circa 10-15 cm (fino a quando

potete sentire una certa resistenza) e poi tirate di

colpo con forza. Se il motore non dovesse

essersi avviato, tirate di nuovo afferrando

lʼimpugnatura.

Attenzione! Non fate riavvolgere il cavo

flessibile in modo incontrollato.

Attenzione: se fa freddo, può essere necessario

ripetere più volte lʼoperazione di accensione.

10. A motore caldo si può avviare il tosaerba in

posizione “tartaruga”.

Importante: i tentativi di avvio in posizione “I\I”

con motore ancora caldo possono causare un

eccesso di carburante sulla candela. Continuate

con i tentativi di avvio allora soltanto dopo

qualche minuto.

6.1 Prima di tagliare lʼerba

Avvertenze importanti

1. Indossate gli indumenti adatti. Portate delle

scarpe robuste, non portate sandali o scarpe da

tennis.

2. Controllate le lame. Le lame con deformazioni o

che presentino altri danni devono venire

sostituite con lame originali.

3. Riempite il serbatoio di benzina allʼaperto.

Utilizzate un imbuto e un misurino. Asciugate

con un panno la benzina che sia traboccata.

4. Leggete e osservate le istruzioni per lʼuso e

anche le avvertenze relativamente al motore e

agli attrezzi complementari. Conservate le

istruzioni in modo che siano accessibili anche

per gli altri utilizzatori dellʼattrezzo.

5. I gas di scarico sono pericolosi. Avviate il motore

solo allʼaperto.

6. Accertatevi che tutti i dispositivi di sicurezza

siano montati e ben funzionanti.

7. Lʼattrezzo deve venire usato solo da una

persona che sia in grado di farlo.

8. Il taglio dellʼerba bagnata può essere pericoloso.

Tagliate lʼerba solo quando è il più asciutta

possibile.

9. Fate in modo che altre persone o bambini stiano

lontani dal tosaerba.

10. Tagliate lʼerba solamente in condizioni di

sufficiente visibilità.

11. Togliete gli oggetti che si trovino nella zona dove

volete tagliare lʼerba.

6.2 Avvertenze per tagliare lʼerba in modo

corretto

Attenzione! Non aprite mai il portello di scarico

quando viene svuotato il dispositivo di raccolta

ed il motore è ancora in moto. Le lame rotanti

possono causare lesioni.

Fissate sempre bene il portello di scarico e il sacco

di raccolta dellʼerba. Disinserite il motore prima di

toglierli.

Mantenete sempre la distanza di sicurezza data

dallʼimpugnatura tra la scocca della lama e

lʼutilizzatore. Nel tagliare lʼerba e nel cambiare il

senso di direzione su scarpate e pendii si deve

prestare particolare attenzione. Accertatevi di essere

in posizione sicura, portate scarpe con suole

antisdrucciolevoli e pantaloni lunghi. Tagliate lʼerba

sempre in senso trasversale rispetto al pendio.

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Per motivi di sicurezza non usate il tosaerba su

pendii con unʼinclinazione superiore ai 15 gradi.

Siate particolarmente attenti muovendovi allʼindietro

e tirando il tosaerba. Pericolo di inciampare!

6.3 Tagliare lʼerba

Lavorate solamente con lame affilate ed in perfetto

stato in modo che gli steli dʼerba non si sfilaccino ed

il prato non ingiallisca.

Per ottenere un buon taglio si deve muovere il

tosaerba in fasce possibilmente diritte. Le corsie così

formate si devono sovrapporre sempre di alcuni

centimetri al fine di evitare strisce di erba non

tagliata.

Tenete pulita la parte inferiore della scocca del

tosaerba e togliete assolutamente i depositi di erba. I

depositi rendono più difficile lʼoperazione di avvio e

influiscono negativamente sulla qualità del taglio e

sullo scarico dellʼerba. Sui pendii le corsie formate

dal taglio devono essere trasversali rispetto alla

pendenza. Per evitare che il tosaerba scivoli

lateralmente basta inclinarlo verso lʼalto. Scegliete

lʼaltezza di taglio a seconda della lunghezza effettiva

del manto erboso. Eseguite diverse passate in modo

che ogni volta vengano tagliati al massimo 4 cm.

Prima di eseguire qualsiasi controllo della lama

bisogna spegnere il motore. Tenete presente che la

lama continua a ruotare per alcuni secondi dopo aver

disinserito il motore. Non cercate mai di fermare la

lama.

Controllate regolarmente che la lama sia ben fissata,

in buono stato e ben affilata. In caso contrario

affilatele o sostituitele. Se le lame in movimento

vanno a battere con un oggetto, fermare il tosaerba e

attendere fino a quando le lame siano

completamente ferme. Controllate quindi lo stato

della lama e del portalama. Se sono danneggiati

devono essere sostituiti.

Avvertenze per tagliare lʼerba

1. Fate attenzione ai corpi estranei. Potrebbero

danneggiare il tosaerba o causare lesioni.

2. Se il motore, lo scappamento o lʼazionamento

sono caldi possono causare ustioni. Quindi non

toccarli.

3. Tagliare lʼerba con cautela in caso di pendii o di

terreni in forte pendenza.

4. Se vengono a mancare la luce diurna o quella

artificiale si deve smettere di tagliare lʼerba.

5. Controllate il tosaerba, le lame e le altre parti se

avete incontrato un corpo estraneo o se

lʼattrezzo vibra più del normale.

6. Non modificate le impostazioni e non eseguite

riparazioni senza avere prima spento il motore.

Staccate il connettore del cavo di accensione.

7. In strada o nelle vicinanze di una strada fate

attenzione al traffico. Fate in modo che lʼerba

tagliata non finisca in strada.

8. Evitate i punti nei quali le ruote non facciano più

presa o il lavoro sia insicuro. Prima di muovervi

allʼindietro accertatevi che non ci siano bambini

piccoli alle vostre spalle.

9. Se lʼerba è folta ed alta impostate il livello di

taglio maggiore e tagliate lʼerba più lentamente.

Prima di togliere lʼerba o altre ostruzioni,

spegnete il motore e staccate il cavo di

accensione.

10. Non togliete mai le parti che servono per la

sicurezza.

11. Non riempite mai la benzina se il motore è

ancora caldo o in funzione.

6.4 Svuotare il sacco di raccolta dellʼerba

Non appena rimangono dei resti di erba sul prato

mentre si sta tagliando, si deve svuotare il dispositivo

di raccolta.

Attenzione! Prima di togliere il dispositivo di

raccolta spegnete il motore e attendete che la

lama si sia fermata.

Per togliere il dispositivo di raccolta sollevate con

una mano il portello di scarico e con lʼaltra estraete il

dispositivo dallʼimpugnatura (Fig. 15).

Secondo le norme di sicurezza il portello di scarico si

chiude quando viene sganciato il dispositivo,

chiudendo anche lʼapertura posteriore di scarico. Se

nellʼapertura rimangono resti di erba, si consiglia di

arretrare di ca. 1 m il tosaerba per riavviare il motore

più facilmente.

Non togliete resti di erba tagliata dalla scocca e

dallʼutensile con le mani o con i piedi, ma con mezzi

adatti, come per es. una spazzola o uno scopino.

Per garantire che lʼerba venga raccolta bene, sia il

sacco di raccolta, ma soprattutto la grata dellʼaria

devono venire puliti dopo lʼuso.

Agganciate il dispositivo di raccolta solo a motore

disinserito e con lʼutensile fermo.

Sollevate con una mano il portello di scarico e con

lʼaltra agganciate dallʼalto il dispositivo di raccolta,

tenendolo per lʼimpugnatura.

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6.5 Dopo avere tagliato lʼerba

1. Lasciare sempre prima raffreddare il motore

prima di mettere il tosaerba in un locale chiuso.

2. Prima di metterlo via togliere sempre erba, foglie,

lubrificante e olio. Non depositare altri oggetti sul

tosaerba.

3. Prima di usarlo di nuovo controllate tutti le viti e i

dadi. Le viti allentate devono venire serrate

bene.

4. Svuotate il sacco di raccolta dellʼerba prima di

usarlo di nuovo.

5. Staccate il connettore della candela per evitare

lʼuso da parte di persone non autorizzate.

6. Fate attenzione che il tosaerba non venga tenuto

vicino ad una sorgente di pericoli. Le esalazioni

di gas possono provocare esplosioni.

7. Per le riparazioni si devono usare solamente

pezzi originali o autorizzati dal costruttore (vedi

indirizzo del documento di garanzia).

8. Svuotate il serbatoio della benzina con una

pompa di aspirazione in caso di inattività

prolungata.

9. Istruire i bambini di non usare il tosaerba. Non è

un giocattolo.

10. Non tenere mai la benzina vicino ad una

sorgente di calore. Usate sempre una tanica

omologata. Tenete la benzina fuori della portata

dei bambini.

11. Lubrificate e tenete con cura lʼattrezzo.

12. Come spegnere il motore

Per spegnere il motore mollate la leva di

avvio/arresto del motore (Fig. 12/Pos. A).

Chiudete il rubinetto della benzina e staccate il

connettore della candela di accensione per

evitare che il motore si avvii.

Prima di riaccendere il motore controllate il cavo

flessibile del freno motore. Controllate che il cavo

flessibile sia montato correttamente. Se il cavo di

arresto è piegato o danneggiato deve venire

sostituito.

7. Pulizia, manutenzione,

conservazione, trasporto e

ordinazione dei pezzi di ricambio

Attenzione:

non lavorate mai a motore acceso su parti sotto

tensione dellʼimpianto di accensione e non toccatele.

Prima di eseguire operazioni di manutenzione e di

cura togliete il connettore della candela. Non

eseguite mai lavori con lʼapparecchio acceso. I lavori

che non vengono descritti in queste istruzioni per

lʼuso devono essere eseguiti esclusivamente da unʼ

officina specializzata e autorizzata.

7.1 Pulizia del tosaerba

Dopo ogni uso il tosaerba deve essere pulito a

fondo. In particolare la parte inferiore e la sede delle

lame. A questo scopo inclinare il tosaerba sul lato

sinistro (opposto al bocchettone di riempimento

dellʼolio).

Nota: prima di inclinare il tosaerba sul lato svuotate

completamente il serbatoio del carburante con una

pompa di aspirazione. Il tosaerba non deve essere

inclinato oltre i 90 gradi. Eʼ più facile togliere lo

sporco e lʼerba subito dopo aver tagliato lʼerba. Resti

dʼerba essiccati e sporco possono pregiudicare

lʼesercizio del tosaerba. Controllate che non ci siano

resti di erba nel canale di scarico e, se necessario,

eliminateli. Non pulite mai il tosaerba con un getto

dʼacqua o unʼidropulitrice. Il motore deve rimanere

asciutto. Detergenti aggressivi, come detergenti a

freddo o benzina per smacchiare, non devono venire

utilizzati.

7.2 Manutenzione

7.2.1 Assali delle ruote e mozzi di ruota

Dovrebbero venire ingrassati una volta per stagione.

A questo scopo togliete i coprimozzo con un

cacciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.

7.2.2 Lame

Per motivi di sicurezza fate affilare, bilanciare e

montare le lame esclusivamente da unʼofficina

specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro

ottimale consigliamo di far controllare le lame una

volta lʼanno.

Sostituzione delle lame (Fig. 27)

Per la sostituzione delle lame si devono utilizzare

solo ricambi originali. Il codice delle lame deve

corrispondere con il numero indicato nellʼelenco dei

pezzi di ricambio. Non montare mai lame diverse.

Lame danneggiate

Se malgrado tutte le precauzioni prese le lame

entrano in contatto con un ostacolo, spegnete subito

il motore e togliete il connettore della candela.

Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che le lame

non siano danneggiate. Lame danneggiate o

deformate devono essere sostituite. Non raddrizzare

mai una lama deformata. Non lavorare mai con una

lama deformata o fortemente consumata; ciò può

causare delle vibrazioni e provocare ulteriori danni al

tosaerba.

Attenzione: il lavoro con lame danneggiate può

causare il pericolo di lesioni.

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Affilatura delle lame

Le lame possono venire affilate con una lima

metallica. Per evitare degli squilibri, lʼaffilatura

dovrebbe essere eseguita esclusivamente da

unʼofficine specializzata.

7.2.3 Controllo del livello dellʼolio

Attenzione: non usate mai il motore senza olio o

con olio insufficiente. Ciò può causare gravi danni al

motore. Usate solo olio per motori 15W40.

Controllo del livello dellʼolio

Appoggiate il tosaerba su una superficie piana e

dritta. Svitate lʼastina dellʼolio (Fig. 16/Pos. A)

ruotandola verso sinistra e pulite lʼastina di misura.

Reinserite lʼastina fino alla battuta nel bocchettone di

riempimento, non avvitatela. Estraete lʼastina e

leggete il livello dellʼolio in posizione orizzontale. Il

livello dellʼolio deve trovarsi tra L e H dellʼastina di

misurazione (Fig. 17).

Cambio dellʼolio

Il cambio dellʼolio del motore deve essere fatto ogni

anno prima dellʼinizio della stagione (in aggiunta alle

informazioni del libretto di manutenzione sul tema

benzina) a motore caldo.

Usate solo olio per motore (15W40).

Posizionate una bacinella piatta di raccolta

dellʼolio sotto il tosaerba.

Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig.

16/Pos. A).

Svitate il tappo a vite di scarico dellʼolio (Fig. 18).

Scaricate lʼolio caldo del motore in un recipiente

di raccolta.

Dopo lo scarico del vecchio olio richiudete il

tappo a vite.

Riempite lʼolio per motore fino alla tacca

superiore dellʼastina dellʼolio.

Attenzione! Non avvitate lʼastina dellʼolio per il

controllo del livello di esso, ma inseritela solo

fino al filetto.

Lʼolio vecchio deve essere smaltito in base alle

norme vigenti.

7.2.4 Cura e impostazione dei cavi flessibili

Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si

muovano liberamente.

7.2.5 Manutenzione del filtro dellʼ aria (Fig. 23-24)

Filtri dellʼaria sporchi riducono la potenza del motore

a causa di un apporto insufficiente di aria verso il

carburatore. Un controllo regolare è quindi

indispensabile. Il filtro dellʼaria dovrebbe venire

controllato ogni 25 ore e pulito se necessario. In

caso di aria molto polverosa il filtro dellʼaria deve

venire controllato più spesso.

Attenzione: non pulite mai il filtro dellʼaria con

benzina o solventi infiammabili. Pulite i filtri dellʼaria

soltanto con aria compressa o dando dei leggeri

colpi sul filtro.

7.2.6 Manutenzione della candela

Controllate per la prima volta dopo 10 ore di

esercizio che la candela di accensione non sia

sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a

setole di rame. Successivamente provvedete alla

manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.

Sfilate il connettore della candela (Fig. 25) con

un movimento rotatorio.

Togliete la candela di accensione facendo uso

dellʼapposita chiave in dotazione.

Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso.

7.2.7 Riparazione

Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione

che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate

e in perfetto stato.

Conservate i pezzi che possono causare lesioni

lontani dalla portata di terzi e bambini.

Attenzione: secondo la Legge relativa alla

responsabilità per i prodotti non rispondiamo per

danni causati da una riparazione impropria o se non

si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi

autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni

causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il

servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo

stesso vale per gli accessori.

7.2.8 Tempi di esercizio

I tosaerba devono venire utilizzati soltanto nei giorni

feriali dalle 7.00 alle 19.00. Rispettate le disposizioni

di legge che possono variare a seconda del luogo.

7.2.9 Preparazione dopo un’inattività prolungata

Dopo che l’apparecchio è rimasto a lungo fermo, per

esempio per il periodo invernale, può essere

necessario dover scaricare la benzina dal

carburatore, altrimenti l’apparecchio può esser

avviato solo con difficoltà ovvero non può essere

avviato del tutto.

1. Chiudete il rubinetto della benzina.

2. Aprite il tappo a vite sul lato inferiore del

carburatore (Fig. 13/Pos. A).

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3. Scaricate completamente la benzina del

carburatore.

4. Aprite il tappo a vite sul lato inferiore del

carburatore (Fig. 13/Pos. A).

5. Aprite il rubinetto della benzina.

6. Controllate la tenuta del tappo a vite.

L’apparecchio può ora essere rimesso regolarmente

in esercizio.

7.3 Preparazione in caso di inattività del tosaerba

Avvertenza Non svuotate la benzina in locali chiusi

o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I

vapori del gas possono causare esplosioni ed

incendi.

1. Svuotate il serbatoio della benzina con una

pompa di aspirazione.

2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a

quando si sia consumata la benzina restante.

3. Fate il cambio dellʼolio dopo ogni stagione. A tale

scopo togliete lʼolio vecchio del motore dal

motore ancora caldo e sostituitelo.

4. Togliete la candela di accensione dalla testa del

cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un

barattolo apposito nel cilindro. Tirate lentamente

lʼimpugnatura dello starter in modo che lʼolio

protegga lʼinterno del cilindro. Riavvitate la

candela.

5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la

scocca.

6. Pulite tutto lʼattrezzo in modo da proteggere la

vernice.

7. Tenete lʼattrezzo in un ambiente o in un luogo

ben areato.

7.4 Preparazione del tosaerba durante il trasporto

1. Svuotate il serbatoio della benzina (vedi punto

7.3.1)

2. Fate funzionare il motore fino a quando si sia

consumata la benzina restante.

3. Svuotate lʼolio del motore dal motore ancora

caldo.

4. Tirate il connettore dalla candela di accensione.

5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la

scocca.

6. Sganciate la fune di avvio dal gancio (Fig. 1/Pos.

11). Svitate i dadi ad alette e piegate verso il

basso lʼimpugnatura superiore. Nel ribaltare

lʼimpugnatura fate attenzione che i cavi flessibili

non vengano piegati.

7. Inserite alcuni strati di cartone fra il manubrio

inferiore ed il motore per evitare che sfreghino

lʼuno contro lʼaltro.

7.5 Commissione dei pezzi di ricambio

Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si

dovrebbe dichiarare quanto segue:

앬modello dellʼapparecchio

앬numero dellʼarticolo dellʼapparecchio

앬numero dʼident. dellʼapparecchio

앬numero del pezzo di ricambio del ricambio

necessitato.

Per i prezzi e le informazioni attuali si veda

www.isc-gmbh.info

8. Smaltimento e riciclaggio

Lʼapparecchio si trova in una confezione per evitare i

danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio

rappresenta una materia prima e può perciò essere

utilizzato di nuovo o riciclato.

Lʼapparecchio e i suoi accessori sono fatti di

materiali diversi, per es. metallo e plastica.

Consegnate i pezzi difettosi allo smaltimento di rifiuti

speciali. Per informazioni rivolgetevi ad un negozio

specializzato o allʼamministrazione comunale!

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9. Anomalie e soluzione di eventuali problemi

Avvertenza: prima spegnete il motore e staccate il cavo di accensione e poi eseguite le ispezioni o le

regolazioni.

Avvertenza: se dopo una regolazione o riparazione il motore ha funzionato per alcuni minuti, ricordatevi che

lo scappamento e altre parti sono molto calde. Quindi non toccarle per evitare ustioni.

Anomalia Possibile causa Soluzione

Giro irregolare, forte vibrazione

dellʼapparecchio

- Viti allentate

- Serraggio delle lame allentato

- Lame squilibrate

- Controllare le viti

- Controllare il serraggio delle

lame

- Sostituire le lame

Il motore non funziona - Leva del freno non premuta

- Posizione sbagliata della leva

dellʼacceleratore

- Candela difettosa

- Serbatoio del carburante vuoto

- Rubinetto della benzina chiuso

- Benzina rimasta nel carburatore

- Premere la leva del freno

- Controllare lʼimpostazione

- Sostituire la candela

- Riempire di carburante.

- Aprire il rubinetto della benzina

- Scaricate la benzina del

carburatore (vedi manutenzione)

Il motore funziona in modo

irregolare

- Filtro dellʼaria sporco

- Candela sporca

- Pulizia del filtro dellʼaria

- Pulire la candela

Il prato ingiallisce, taglio

irregolare

- Lame non affilate

- Altezza del taglio insufficiente

- Numero di giri del motore

insufficiente

- Affilare le lame

- Impostare lʼaltezza corretta

- Portare la levetta su max.

Scarico dellʼerba eseguito male - Numero di giri del motore

insufficiente

- Altezza del taglio insufficiente

- Lame consumate

- Sacco di raccolta ostruito

- Portare la leva del gas su max.

- impostare correttamente

- Sostituire le lame

- Svuotare il sacco di raccolta

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Inhoudsopgave:

1. Veiligheidsinstructies

2. Beschrijving van het gereedschap

3. Reglementair gebruik

4. Technische gegevens

5. Vóór ingebruikneming

6. Bediening

7. Reiniging, onderhoud, opbergen, transport en

bestellen van wisselstukken

8. Afvalbeheer en recyclage

9. Foutopsporing

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Let op!

Bij het gebruik van gereedschappen dienen enkele

veiligheidsmaatregelen te worden nageleefd om

lichamelijk gevaar en schade te voorkomen. Lees

daarom deze handleiding/veiligheidsinstructies

zorgvuldig door. Bewaar deze goed zodat u de

informatie op elk moment kunt terugvinden. Mocht u

dit gereedschap aan andere personen doorgeven,

gelieve dan deze handleiding/veiligheidsinstructies

mee te geven. Wij zijn niet aansprakelijk voor

ongevallen of schade die te wijten zijn aan niet-

naleving van deze handleiding en van de

veiligheidsinstructies.

1. Veiligheidsinstructies voor met de

hand geleide grasmaaiers

Aanwijzingen

1. Lees de handleiding aandachtig en zorgvuldig.

Maakt u zich vertrouwd met afstellingen en met

het juiste gebruik van de maaier.

2. Laat nooit toe dat kinderen of andere personen

die de handleiding niet kennen de maaier

gebruiken. Plaatselijke bepalingen kunnen de

minimumleeftijd van de gebruiker vastleggen.

3. Rijdt nooit het gras af terwijl andere personen,

vooral kinderen of dieren in de buurt zijn. Denk

eraan dat de bestuurder van de machine of de

gebruiker verantwoordelijk is voor ongelukken

met andere personen of hun eigendom.

4. Mocht u dit gereedschap aan andere personen

doorgeven, gelieve dan deze handleiding mee te

geven.

Voorbereidende maatregelen

1. Draag bij het maaien steeds vast schoeisel en

een lange broek. Rijdt het gras niet op blote

voeten of in lichte sandalen af.

2. Controleer het terrein waar u de machine wilt

gebruiken en verwijder alle voorwerpen die

kunnen worden gegrepen en weggeslingerd.

3. Waarschuwing: benzine is uiterst ontvlambaar:

- bewaar de benzine enkel in vaten op die ervoor

bedoeld zijn

- tank enkel in open lucht en rook niet tijdens het

tanken

- benzine dient er in te worden gegoten voordat u

de motor start. Als de motor draait of als de

maaier warm is mag de tankdop niet worden

opengedraaid of benzine worden bijgevuld.

- Indien benzine overgelopen is, mag u niet

proberen de motor te starten. In plaats daarvan

moet de machine van de verontreiniging door

benzine worden ontdaan. Elke

ontstekingspoging moet worden vermeden tot

de benzinedampen vervluchtigd zijn.

- veiligheidsredenen moeten de benzinetank en

andere tanksluitingen bij beschadiging worden

vervangen

4. Vervang defecte geluidsdempers

5. Voor gebruik dient u zich steeds door een

visuele controle ervan te vergewissen dat de

maaigereedschappen, bevestigingsbouten en de

gehele maai-eenheid niet afgesleten of

beschadigd zijn. Ter voorkoming van onbalans

mogen afgesleten of beschadigde

maaigereedschappen en bevestigingsbouten

enkel per set worden vervangen.

6. Bij gereedschappen met meerdere messen dient

u er rekening mee te houden dat door het

draaien van één mes andere messen kunnen

beginnen draaien.

Bediening

1. Laat de verbrandingsmotor niet in gesloten

ruimten draaien waarin zich gevaarlijk

koolmonoxide kan verzamelen.

2. Maai enkel bij daglicht of bij een goede

kunstmatige verlichting. Indien mogelijk moet het

gebruik van het toestel bij nat gras worden

vermeden.

3. Let steeds op een veilige stand op hellingen.

4. Leidt de machine enkel stappend.

5. Bij machines op wielen geldt de volgende regel:

maai dwars over de helling, nooit op- of

neerwaarts.

6. Wees bijzonder voorzichtig bij het veranderen

van rijrichting op een helling.

7. Maai niet op bovenmatig steile hellingen

8. Wees bijzonder voorzichtig als u de maaier

omdraait of hem naar u toe trekt.

9. Stop het snijmes als de grasmaaier moet worden

gekanteld, bij een transport over andere vlakten

dan gras of als de grasmaaier weg van de te

maaien vlakte of er naartoe moet worden

gebracht.

10. Gebruik de maaier nooit met beschadigde

veiligheidsinrichtingen of beschermende tralies

of zonder aangebouwde veiligheidsinrichtingen,

b.v. stootplaat en / of grasopvanginrichtingen.

11. Verander de regelafstellingen van de motor niet

en jaag hem niet over zijn toeren.

12. Zet de motorrem los voordat u de motor start.

13. Start de motor voorzichtig conform de instructies

van de fabrikant. Blijf met uw voeten steeds op

voldoende afstand van het snijmes.

14. Tijdens het starten van de motor mag de maaier

niet worden gekanteld tenzij hij hierbij moet

worden opgetild. Kantel hem in dit geval enkel zo

ver als absoluut nodig en til enkel de van de

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gebruiker weg wijzende kant op.

15. Start de motor niet als u voor de uitwerpopening

staat.

16. Kom nooit met handen of voeten tegen of onder

draaiende onderdelen. Blijf steeds op afstand

van de uitwerpopening.

17. Hef de maaier nooit op of draag hem nooit terwijl

de motor draait.

18. Zet de motor af en trek de bougiestekker af:

- alvorens een geblokkeerd onderdeel los te

zetten of verstoppingen in de uitwerpopening te

verwijderen

- alvorens de maaier te controleren, te reinigen,

of er werkzaamheden aan uit te voeren

- als een vreemd voorwerp werd geraakt.

Controleer de maaier op beschadigingen en

voer de nodige herstellingen uit voordat u het

toestel opnieuw start en er mee werkt. Indien

de maaier ongewoon sterk begint te vibreren, is

een onmiddellijke controle vereist.

19. Zet de motor af:

– als u zich van de maaier verwijdert

- voordat u bijtankt.

20. Bij het afzetten van de motor moet de

gasregelaar naar de stand AUS (UIT) worden

gebracht. De benzinekraan moet worden

dichtgedraaid.

21. Door gebruik te maken van de machine met

bovenmatige snelheid kan het ongevallenrisico

verhogen.

22. Wees voorzichtig bij afstelwerkzaamheden aan

de machine en zorg dat uw vingers niet beklemd

raken tussen het bewegende snijgereedschap en

starre onderdelen van het toestel.

Onderhoud en berging

1. Zorg er voor dat alle moeren, bouten en

schroeven goed aangehaald zijn en dat het

toestel zich in een toestand bevindt om er veilig

mee te kunnen werken.

2. Bewaar de maaier met benzine in de tank nooit

binnen een gebouw waar mogelijk

benzinedampen in contact kunnen komen met

open vuur of vonken.

3. Laat de motor afkoelen voordat u de maaier

opbergt in een gesloten ruimte.

4. Ter voorkoming van brandgevaar dient de motor,

de uitlaat en de zone rond om de brandstoftank

vrij te worden gehouden van gras, bladeren of

ontsnappend vet (olie).

5. Controleer regelmatig of de grasopvanginrichting

slijtageverschijnsels vertoont resp. of hij naar

behoren werkt.

6. Om veiligheidsredenen dienen versleten of

beschadigde onderdelen te worden vervangen.

7. Als de brandstoftank moet worden geleegd, moet

dit in open lucht gebeuren m.b.v. een

benzinezuigpomp (verkrijgbaar in bouwmarkten).

 WAARSCHUWING!

Lees alle veiligheidsinstructies en aanwijzingen.

Nalatigheden bij de inachtneming van de

veiligheidsinstructies en aanwijzingen kunnen

elektrische schok, brand en/of zware letsels tot

gevolg hebben.

Bewaar alle veiligheidsinstructies en

aanwijzingen voor de toekomst.

Verklaring van de symbolen op het gereedschap

(fig. 28):

1) Handleiding lezen

2) Let op! Gevaar door wegspringende stukken.

Veiligheidsafstand in acht nemen

3) Voorzichtig! Scherpe messen!

Voor onderhoud bougiestekker trekken

4) Voor inbedrijfstelling olie en brandstof ingieten

5) Let op! Gehoorbeschermer en veiligheidsbril

dragen

6) Motorstart-/motorstophendel (I = motor start;

0 = motor uit)

2. Beschrijving van de machine

(fig. 1-3)

1 Motor start/stop-hendel (motorrem)

2 Regelhefboom motorafstelling (gashendel)

3 Bovenste schuifbeugel

4 Onderste schuifbeugel

5 Benzinetank

6 Luchtfilter

7 Bougie

8 Oliepeilstok

9 Klep voor opvangzak

10 Opvangzak

11 Starttrekkabel

12 Grasmaaier met motor

13 Bougiesleutel

14 Bout voor bougiesleutel

15 Schroef voor kabelhouder

16 2 schroeven voor montage onderste

schuifbeugel

17 2 schroeven voor montage bovenste

schuifbeugel

18 2 stervormige moeren

19 Metalen beugel voor het vasthaken van de

starttrekkabel

20 2 moeren

21 1 kabelstrop

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3. Reglementair gebruik

De benzinemaaier is geschikt voor particulier gebruik

in de huis- en hobbytuin.

Als grasmaaiers voor de particuliere huis- en

hobbytuin worden diegene beschouwd die

doorgaans niet langer dan 50 uur jaarlijks

overwegend worden gebruikt voor het verzorgen van

gras- en gazonvlakten, maar niet in openbare

plantsoenen, sportpleinen en ook niet in de land- en

bosbouw.

Wij wijzen erop dat onze gereedschappen

overeenkomstig hun bestemming niet geconstrueerd

zijn voor commercieel, ambachtelijk of industrieel

gebruik. Wij geven geen garantie indien het

gereedschap in ambachtelijke of industriële bedrijven

alsmede bij gelijk te stellen activiteiten wordt

gebruikt.

Het behoorlijk gebruik van de maaier houdt in dat de

bijgaande gebruiksaanwijzing van de fabrikant in

acht wordt genomen. De gebruiksaanwijzing bevat

ook de bedrijfsomstandigheden en

onderhoudsvoorwaarden.

Let op! Wegens lichamelijk gevaar voor de gebruiker

mag de grasmaaier niet voor volgende

werkzaamheden worden ingezet: voor het trimmen

van heesters, heggen en struikgewassen, om

rankgewassen of gazon te maaien en klein te maken

op dakbeplantingen of in balkonbakken en ook niet

om voetpaden te reinigen (af te zuigen) of als

hakselaar voor het kleinmaken van snoeisels van

bomen en heggen. De maaier mag evenmin worden

gebruikt als motorhakfrees niet voor het gelijkmaken

van bodemverheffingen, zoals b.v. molshopen.

Om veiligheidsredenen mag de grasmaaier niet

worden gebruikt als aandrijfaggregaat voor andere

werkgereedschappen en gereedschapssets van

welke aard dan ook.

4. Technische gegevens

RPM 40 P

Motortype: eencilinder-viertaktmotor 118 ccm

Motorvermogen: 2,6 kW / 3,5 pk

Werktoerental: 2800 t/min

Brandstof: benzine loodvrij

Tankinhoud: ca. 1,3 l

Motorolie: ca. 0,4 l / 15W40

Bougie: F6 RTC

Elektrodeafstand: 0,6 mm

Maaihoogteverstelling: decentraal (32/46/62 mm)

Maaibreedte: 400 mm

Geluidsdrukniveau LpA: 83 dB(A)

Geluidsvermogen LWA: 96 dB(A)

Vibratie ahw: 5.73 m/s2

Gewicht: 24 kg

RPM 46 P

Motortype: eencilinder-viertaktmotor 135 ccm

Motorvermogen: 2,75 kW / 3,75 pk

Werktoerental: 2800 t/min

Brandstof: benzine loodvrij

Tankinhoud: ca. 1,3 l

Motorolie: ca. 0,6 l / 15W40

Bougie: F6 RTC

Elektrodeafstand: 0,6 mm

Maaihoogteverstelling: decentraal (32/46/62 mm)

Maaibreedte: 460 mm

Geluidsdrukniveau LpA: 86 dB(A)

Geluidsvermogen LWA: 96 dB(A)

Vibratie ahw: 3.57 m/s2

Gewicht: 25,7 kg

5. Vóór ingebruikneming

5.1 Assemblage van de componenten

Bij de levering zijn enkele onderdelen gedemonteerd.

De assemblage is eenvoudig uit te voeren mits de

volgende instructies in acht worden genomen.

Let op! Voor de assemblage en voor

onderhoudswerkzaamheden hebt u het volgende

gereedschap nodig dat niet bij de levering is

begrepen:

een platte open sleutel van 10

een ringsleutel van 17

Ratel, verlenging, wisselbare kop van 13

een olieopvangbak plat (voor het verversen van

olie)

een maatbeker 1 liter (bestand tegen

olie/benzine)

een benzineblik (5 l zijn voldoende voor ca. 6

bedrijfsuren)

een trechter (passend bij de benzinevuldop van

de tank)

huishoudstofdoeken (voor het afkuisen van olie-

/benzineresten; verwijderen aan het

pompstation)

een benzineafzuigpomp (plastic uitvoering,

verkrijgbaar in bouwmarkten)

een oliekan met handpomp (verkrijgbaar in

bouwmarkten)

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1 l motorolie 15W-40

Assemblage van de maaier

1. Neem de grasmaaier en de aanbouwstukken uit

de verpakking en controleer of alle stukken

voorhanden zijn (fig. 2-3).

2. Maak de onderste schuifbeugel vast aan de

houders van het huis van de maaier (fig. 4-5).

3. Schroef dan de bovenste schuifbeugel op de

onderste vast (fig. 6-8). Leid de trekkabels boven

de stervormige moer voorbij zodat de kabels niet

worden geknikt als u de schuifbeugel samenklapt

(fig. 7) en let er wel op dat de

starttrekkabelgeleiding (fig. 8/ pos. 19) rechts

naar binnen wijst.

4. Haak de starttrekkabel op de trekkabelgeleiding

vast (fig. 9).

5. Maak de trekkabelhouder vast op de onderste

schuifbeugel (fig. 10).

6. Maak de trekkabels op de bovenste schuifbeugel

vast m.b.v. de bijgaande kabelstrop (fig. 11).

7. Haak de opvangzak op de houders van de

maaier vast (fig. 15).

5.2 Afstellen van de maaihoogte

Let op! Van maaihoogte mag enkel bij afgezette

motor en afgetrokken bougiestekker worden

veranderd.

Voordat u begint te maaien controleer of de

maaigereedschappen niet bot en hun

bevestigingsmiddelen niet beschadigd zijn.

Vervang botte en/of beschadigde

maaigereedschappen, indien nodig, per set om

onbalans te voorkomen. Bij deze controle de

motor afzetten en de bougiestekker aftrekken.

De afstelling van de maaihoogte gebeurt decen-

traal: alle 4 wielen moeten afzonderlijk worden

afgesteld. U kan 3 verschillende maaihoogtes

instellen. (Toestand bij levering: middelste

maaihoogte)

Let op! Bij alle 4 wielen dient steeds dezelfde

maaihoogte te worden afgesteld.

1. Verwijder de wielkap van het wiel met behulp

van een schroevendraaier die u als hefboom de

daarvoor voorziene opening in steekt (fig. 20).

2. Draai de wielschroef (fig. 21) los.

Let op! De wielschroeven hebben aan de

rechterkant een rechtse schroefdraad, aan de

linkerkant een linkse schroefdraad.

Let op! Tussen wiel en huis van de maaier zit

een metaalplaat. Zorg ervoor dat deze plaat bij

het hermonteren opnieuw tussen wiel en huis

wordt geïnstalleerd. Het is aan te bevelen de

wielen eerst aan een kant te verwisselen en

daarna aan de andere kant.

3. Neem het wiel af en schroef het op de gewenste

positie terug vast (fig. 22).

Positie 1: lage maaihoogte.

Positie 2: middelste maaihoogte (zoals ingesteld

bij de levering (voor normaal gebruik

voldoende)).

Positie 3: hoge maaihoogte

4. Steek er dan de wielkap terug op en stel de

andere 3 wielen op dezelfde hoogte en positie af.

Ga hiervoor te werk als hierboven beschreven.

6. Bediening

Let op!

De motor wordt zonder olie geleverd. Daarom

dient u voor de inbedrijfstelling absoluut 0,6 l olie

in te gieten. Gebruik daarvoor normale

multigrade olie (15W40). Het oliepeil in de motor

dient telkens vóór het maaien te worden

gecontroleerd. (Zie controle van het oliepeil).

Om het ongewild starten van de maaier te

voorkomen is die voorzien van een motorrem (fig.

12, pos. A) die u moet bedienen alvorens de maaier

te starten. Bij het loslaten van de motorremhefboom

moet die terugkeren naar zijn oorspronkelijke stand

en de motor wordt automatisch afgezet.

Voordat u de maaier start moet u de brandstofkraan

opendraaien (fig. 13, pijl = brandstofkraan open).

Breng de gasregelaar (fig. 14) naar de stand “N”.

Trek de motorremhefboom (fig. 12/pos. A) samen en

haal de starttrekkabel flink door. Met de gasregelaar

kunt u de snelheid en het aantal toeren van het mes

regelen (fig. 14).

Voordat u begint te maaien voert u deze stap best

meermaals uit om er zeker van te zijn dat alles naar

behoren functioneert.

Telkens als u een of andere afstel- en/of

herstelwerkzaamheid aan uw maaier moet uitvoeren

dient u te wachten tot het mes niet meer draait.

Zet voor elke afstel-, onderhouds- en

herstelwerkzaamheid de motor af.

Aanwijzingen:

1. Motorrem (fig. 12, pos. A): gebruik de hefboom

om de motor af te zetten. Als u de hefboom

loslaat, stoppen motor en mes vanzelf. Om te

maaien houdt u de hefboom in werkstand vast

(fig. 12/pos. A). Vóór het maaien zelf controleert

u de start/stophendel best meermaals. Vergewis

u er zich van dat de trekkabel gemakkelijk

beweegt.

2. Gasregelaar (fig. 14): verschuif de regelaar om

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de motortoeren te verhogen of te verlagen.

(Schildpad = traag / haas = snel)

3. Waarschuwing: het maaimes roteert als de

motor wordt gestart.

Belangrijk: vóór het starten van de motor

beweegt u de motorrem meermaals om te

controleren of de stopkabel naar behoren werkt.

Let wel: de motor is berekend voor de

maaisnelheid voor gras, voor het uitwerpen van

het gras in de opvangzak en voor een lange

levensduur.

4. Controleer het oliepeil.

5. Giet ca. 1,1 liter benzine de tank in als die leeg is

en gebruik een trechter en maatbeker. Vergewis

u er zich van dat de benzine schoon is.

Let wel: gebruik enkel loodvrije normale benzine.

Waarschuwing: gebruik altijd enkel een

veiligheidsbenzineblik. Rook niet bij het ingieten van

benzine. Zet de motor af en laat de motor enkele

minuten afkoelen voordat u de tank vult.

6. Vergewis u er zich van dat de ontstekingskabel

aangesloten is op de bougie.

7. Klik de gashendel in de stand “N” vast.

8. Ga achter de motormaaier staan. Eén hand moet

aan de motorstart/stophendel zijn. De andere

hand moet aan de startergreep zijn.

9. Start de motor d.m.v. de omkeerstarter (fig.

1/pos. 11). Te dien einde de greep ca. 10 tot 15

cm uittrekken (tot u een weerstand voelt), dan

met een flinke ruk naar u toe trekken. Mocht de

motor niet aanslaan, opnieuw de greep flink naar

u toe trekken.

Let op! De trekkabel niet terug laten springen.

Let op! Bij fris weer kan het nodig zijn de

startpoging meermaals te herhalen.

10. Als de motor warm is kan die in de stand

“schildpad” worden gestart.

Belangrijk: startpogingen in de stand “N”

kunnen, als de motor warm is, ertoe leiden dat

de bougie van de motor nat wordt. Wacht dan

enkele minuten voordat u doorgaat met de

startpogingen.

6.1 Vóór het maaien

Belangrijke aanwijzingen:

1. Trek de gepaste kledij aan. Draag vast schoeisel

en geen sandalen of tennisschoenen.

2. Controleer het mes. Een mes dat kromgebogen

of anders beschadigd is moet door een origineel

mes worden vervangen.

3. Het vullen van de brandstoftank dient in open

lucht te gebeuren. Gebruik een trechter en een

maatbeker. Veeg overgelopen benzine weg.

4. Lees de handleiding en volg die op alsook de

instructies aangaande de motor en de

hulpstukken. Bewaar de handleiding toegankelijk

ook voor andere gebruikers van het toestel.

5. Uitlaatgassen zijn gevaarlijk. Start de motor

enkel in open lucht.

6. Vergewis u er zich van dat alle

veiligheidsinrichtingen voorhanden zijn en naar

behoren werken.

7. Het toestel mag enkel door een persoon worden

bediend die ertoe geschikt is.

8. Het maaien van nat gras kan gevaarlijk zijn. Maai

gras zo veel mogelijk droog.

9. Draag uw kinderen of andere personen op, op

afstand van de maaier te blijven.

10. Maai nooit bij slecht zicht.

11. Raap vóór het maaien her en der verspreid

liggende losse voorwerpen van de grond op.

6.2 Instructies voor het correct maaien

Let op! Open de uitwerpklep nooit als de

grasopvanginrichting leeg wordt gemaakt en de

motor nog draait. Het roterende mes kan letsels

veroorzaken.

Maak de uitwerpklep en de grasopvangzak steeds

zorgvuldig vast. Als u die wilt verwijderen, moet u

voordien verplicht de motor stopzetten.

De door de geleidestangen gegeven

veiligheidsafstand tussen meskooi en gebruiker dient

steeds in acht te worden genomen. Tijdens het

maaien en veranderen van rijrichting op bermen en

hellingen dient u bijzonder voorzichtig te werk te

gaan. Let op een veilige stand, draag schoenen met

slipvaste zolen en een lange broek. Maai steeds

dwars over de helling.

Op hellingen van meer dan 15° mag om

veiligheidsredenen het gras niet met de maaier

worden afgereden.

Wees bijzonder voorzichtig bij het achteruit bewegen

en trekken van de maaier. Struikelgevaar!

6.3 Gras afrijden

Maai enkel met een scherp en intact mes zodat de

grashalmen niet uitrafelen en het gazon niet geel

wordt.

Om een keurig maaipatroon te bereiken leidt u de

maaier in zo recht mogelijke banen. De banen

moeten elkaar steeds overlappen met enkele

centimeters zodat er geen stroken blijven staan.

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De onderkant van het koetswerk van de maaier

schoon houden en afgezet gras zeker verwijderen.

Afgezet materiaal bemoeilijkt het starten, doet

afbreuk aan de maaikwaliteit en belemmert het

uitwerpen van het gras. Op hellingen moet de

maaibaan steeds dwars over de helling verlopen. Het

wegglijden van de maaier kan door schuin omhoog

verplaatsen worden voorkomen.

Kies de maaihoogte naargelang de werkelijke lengte

van het gras. Maai in meerdere beurten zodat het

gras per beurt maximaal 4 cm korter wordt gereden.

Voordat u controles van welke aard dan ook aan het

mes uitvoert dient u de motor af te zetten. Denk

eraan dat het mes na het afzetten van de motor nog

enkele seconden blijft draaien. Probeer nooit het

mes te stoppen.

Controleer regelmatig of het mes correct bevestigd,

in perfecte staat en goed geslepen is. Zo niet, het

mes slijpen of vervangen. Indien het roterende mes

een voorwerp raakt, de maaier uitschakelen en

wachten tot het mes helemaal stilstaat. Controleer

vervolgens de toestand van het mes en de

meshouder. Als het mes beschadigd is, moet het

worden vervangen.

Aanwijzingen omtrent het maaien:

1. Let op vaste voorwerpen. De maaier zou kunnen

worden beschadigd of er zouden verwondingen

kunnen worden veroorzaakt.

2. Een warme motor, uitlaat of aandrijving kunnen

brandwonden veroorzaken. Dus niet aanraken.

3. Op hellingen of steil afhellende terreinen

voorzichtig maaien.

4. Onvoldoend daglicht of kunstmatige verlichting

zijn een reden om het maaien te stoppen.

5. Controleer de maaier, het mes en de andere

componenten als u in een vreemd voorwerp bent

gereden of als het toestel sterker vibreert dan

normaal.

6. Verander niet van afstelling of voer geen

herstellingen uit zonder de motor voordien af te

zetten. Trek er de stekker van de

ontstekingskabel af.

7. Let op het wegverkeer op een weg of in de buurt

ervan. Hou de grasuitworp weg van de weg.

8. Vermijdt plaatsen waar de wielen geen grip meer

hebben of het maaien onveilig is. Voordat u

achteruit gaat dient u er zich van te vergewissen

dat geen kleine kinderen achter u zijn.

9. In dicht hoog gras gebruikt u de hoogste

maaistand en maait u trager. Voordat u gras of

andere verstoppingen verwijdert zet u de motor

af en neemt u de ontstekingskabel los.

10. Verwijder nooit onderdelen die de veiligheid

dienen.

11. Giet nooit benzine in de tank als de motor nog

warm is of draait.

6.4 Leegmaken van de opvangzak

Zodra tijdens het maaien grasresten blijven liggen,

moet de opvangzak leeg worden gemaakt.

Let op! Vóór het afnemen van de opvangzak de

motor afzetten en wachten tot het

maaigereedschap tot stilstand is gekomen.

Om de opvangzak af te nemen tilt u met één hand de

uitlaatklep op en met de andere hand neemt u de

opvangzak aan het handvat uit (Fig. 15).

Overeenkomstig de veiligheidsvoorschriften valt de

uitlaatklep bij het afnemen van de opvangzak dicht

en sluit de achterste uitwerpopening. Als daarbij

grasresten in de opening blijven hangen, trekt u de

maaier best ongeveer 1 m terug om het starten van

de motor te vergemakkelijken.

Grasresten in het koetswerk van de maaier en op het

werkgereedschap niet met de hand of de voet

verwijderen maar met de gepaste hulpmiddelen, b.v.

borstel of handveger.

Om een goed opraapresultaat te bereiken dienen de

opvangzak en vooral het net na gebruik van binnen

te worden schoongemaakt.

Opvangzak enkel vasthaken als de motor afgezet is

en het maaigereedschap stilstaat.

Uitwerpklep met één hand optillen en met de andere

hand de opvangzak aan het handvat vasthouden en

van boven vasthaken.

6.5 Na het maaien

1. De motor steeds laten afkoelen voordat u de

maaier in een gesloten ruimte opbergt.

2. Verwijder voor het opbergen gras, loof, smeer en

olie. Leg geen andere voorwerpen op de maaier.

3. Controleer alle schroeven en moeren voordat u

de maaier opnieuw gebruikt. Los gekomen

schroeven moeten worden aangehaald.

4. Verwijder de opvangzak voordat u de maaier

opnieuw gebruikt.

5. Trek er de stekker van de ontstekingskabel af

om ongeoorloofd gebruik te voorkomen.

6. Let er op dat de maaier niet naast een

gevarenbron wordt opgeborgen. Gaswolken

kunnen leiden tot ontploffingen.

7. Enkel originele onderdelen of door de fabrikant

goedgekeurde onderdelen mogen bij

herstellingen worden gebruikt (zie adres op het

garantiebewijs).

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8. Als de maaier een tijdje niet wordt gebruikt, dient

u de benzinetank te ledigen m.b.v. een

benzinezuigpomp.

9. Draag kinderen op, de maaier niet te gebruiken.

Het is geen speelgoed.

10. Bewaar nooit benzine in de buurt van een

vonkenbron. Gebruik altijd een goedgekeurde

jerrycan. Hou kinderen weg van benzine.

11. Olie en onderhoudt het toestel.

12. Hoe u de motor afzet:

Om de motor af te zetten laat u de motorstart-

/stophendel los (fig. 12/pos. A). Draai de

bezinekraan dicht en trek de stekker van de

ontstekingskabel van de bougie af om te

voorkomen dat de motor start. Controleer vóór

het herstarten de trekkabel van de motorrem.

Controleer of de trekkabel correct gemonteerd is.

Een geknikte of beschadigde afzetkabel moet

worden vervangen.

7. Reiniging, onderhoud, opbergen,

transport en bestellen van

wisselstukken

Let op:

Werk nooit aan onderdelen van het

ontstekingssysteem waarop spanning staat en raak

deze nooit terwijl de motor draait. Trek vóór alle

onderhoudswerkzaamheden de stekker van de

ontstekingskabel van de bougie af. Voer nooit om

het even welke werkzaamheden op het draaiende

toestel uit. Werkzaamheden die niet in deze

handleiding beschreven zijn mogen enkel door een

geautoriseerde vakwerkplaats worden uitgevoerd.

7.1. Maaier schoonmaken

De maaier moet na elk gebruik grondig worden

schoongemaakt. Vooral de onderkant en de

meskooi. Te dien einde kantelt u de grasmaaier naar

de linkerkant (overkant van het olievulpijp).

Aanwijzing: Voordat u de grasmaaier kantelt moet u

de brandstoftank volledig leegmaken m.b.v. een

benzinezuigpomp. De maaier mag met niet meer dan

90 graden worden gekanteld. Vuil en gras verwijdert

u best onmiddellijk na het maaien. Vastgekoekte

grasresten en vuil kunnen het maaien moeilijker

maken. Controleer of de grasuitwerpkoker vrij is van

grasresten en verwijder die indien nodig. Maak de

maaier nooit met een waterstraal of hogedrukreiniger

schoon. De motor moet droog blijven. Agressieve

reinigingsmiddelen zoals koude reinigers of

wasbenzine mogen niet worden gebruikt.

7.2 Onderhoud

7.2.1 Wielassen en wielnaven

Moeten eenmaal per seizoen lichtjes worden ingevet.

Daarvoor neemt u de wielkappen met een

schroevendraaier af en maakt u de

bevestigingsschroeven van de wielen los.

7.2.2. Mes

Laat het mes om veiligheidsredenen enkel door een

geautoriseerde vakwerkplaats slijpen, uitbalanceren

en monteren. Om een optimaal werkresultaat te

bereiken is het aan te bevelen het mes eenmaal

jaarlijks te laten controleren.

Vervangen van het mes (fig. 27)

Bij het vervangen van het snijgereedschap mogen

enkel originele wisselstukken worden gebruikt. De

kenmerking van het mes moet overeenstemmen met

het nummer opgegeven in de wisselstukkenlijst.

Nooit een ander mes monteren.

Beschadigde messen

Mocht het mes ondanks alle voorzichtigheid in

contact komen met een hindernis, onmiddellijk de

motor afzetten en de stekker van de

ontstekingskabel aftrekken. Maaier opzij kantelen en

mes op beschadiging controleren. Beschadigde of

kromgebogen messen moeten worden vervangen.

Nooit een kromgebogen mes weer rechtbuigen.

Nooit met een kromgebogen of flink versleten mes

werken, want dat veroorzaakt trillingen en kan

verdere beschadigingen van de maaier tot gevolg

hebben.

Let op: Er bestaat lichamelijk gevaar als met een

beschadigd mes wordt gewerkt.

Mes bijslijpen

De meskanten kunnen met een metaalvijl worden

bijgeslepen. Om onbalans te voorkomen dient het

slijpen enkel door een geautoriseerde vakwerkplaats

te worden uitgevoerd.

7.2.3 Oliepeilcontrole

Let op: Motor nooit zonder of met te weinig olie laten

draaien. Dat kan zware schade aan de motor tot

gevolg hebben. Gebruik enkel motorolie 15W40.

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Controle van het oliepeil:

Plaats de maaier op een effen horizontaal vlak.

Draai er de oliepeilstok (fig. 16/pos. A) naar links uit

en wis de peilstok af. Peilstok de vulpijp terug in

steken tot tegen de aanslag, maar niet dichtdraaien.

Peilstok uittrekken, horizontaal houden en het

oliepeil aflezen. Het oliepeil moet zich tussen het

merk L en het merk H van de peilstok (fig. 17)

bevinden.

Verversen van de olie

De motorolie dient jaarlijks voor het seizoenbegin

(naast de informatie in het onderhoudsboekje

benzine) bij warme motor te worden ververst.

Enkel motorolie (15W40) gebruiken.

Zet een platte olieopvangbak onder de maaier

gereed.

Olievulplug (fig. 16/pos. A) opendraaien.

Olieaftapplug (fig. 18) opendraaien. De warme

motorolie naar de gereed gezette opvangbak

laten weglopen.

Na het uitlopen van al de afgewerkte olie de

olieaftapplug terug dichtdraaien.

Verse motorolie ingieten tot het bovenste merk

van de oliepeilstok is bereikt.

Let op! Oliepeilstok voor het controleren van het

oliepeil niet indraaien maar slechts tot aan de

schroefdraad insteken.

U dient zich van de afgewerkte olie volgens de

van kracht zijnde bepalingen te ontdoen.

7.2.4 Onderhoud en afstelling van de trekkabels

De trekkabels vrij vaak oliën en controleren of ze

gemakkelijk bewegen.

7.2.5 Onderhoud van de luchtfilter (fig. 23-24)

Als luchtfilters vervuild zijn, gaat het motorvermogen

achteruit omdat te weinig lucht naar de carburator

wordt toegevoerd. De filter dient dan ook regelmatig

te worden gecontroleerd. De luchtfilter om de 25 uur

controleren en, indien nodig, schoonmaken. Bij zeer

stoffige lucht dient de luchtfilter vaker te worden

gecontroleerd.

Let op: Luchtfilter nooit met benzine of brandbare

oplosmiddelen schoonmaken. Luchtfilter enkel met

perslucht of door uitkloppen reinigen.

7.2.6 Onderhoud van de bougie

Controleer de bougie voor het eerst na 10

bedrijfsuren op vervuiling en reinig haar, indien

nodig, m.b.v. een koperdraadborstel. Daarna de

bougie om de 50 bedrijfsuren onderhouden.

Trek er de bougiestekker (25) met een draaiende

beweging af.

Verwijder de bougie m.b.v. de bijgaande

bougiesleutel.

De assemblage gebeurt in omgekeerde

volgorde.

7.2.7 Herstelling

Na een herstelling of na een onderhoudsbeurt dient

er zich van te vergewissen dat alle

veiligheidsrelevante onderdelen aangebracht en in

een behoorlijke staat zijn.

Stukken die verwondingen kunnen veroorzaken

dienen voor andere personen en kinderen

ontoegankelijk te worden bewaard.

Let op: Volgens de productaansprakelijkheidswet

zijn wij niet aansprakelijk voor schade die door

ondeskundige herstelling is veroorzaakt of als bij

wisselstukken niet de originele stukken of door ons

goedgekeurde stukken worden gebruikt. Wij zijn

evenmin aansprakelijk voor schade die te wijten is

aan ondeskundige herstellingen. Laat herstellingen

door de klantendienst of door een geautoriseerde

vakman uitvoeren. Dit geldt analoog ook voor

accessoires.

7.2.8 Werktijden

Met grasmaaiers mag alleen op werkdagen tussen

07h00 en 19h00 worden gewerkt. Gelieve de

wettelijke bepalingen na te leven die plaatselijk

kunnen verschillen.

7.2.9 Voorbereiding na langdurig stilstand

Na langdurig stilstand, b.v. over de wintermaanden,

kan es nodig zijn de benzine uit de vergasser af te

laten omdat het toestel anders enkel heel moeilijk of

helemaal niet kan worden gestart.

1. Benzinekraan dichtdraaien.

2. Aflaatschroef aan de onderzijde van de vergasser

opendraaien (fig. 13, pos. A).

3. Benzine uit de vergasser helemaal aflaten.

4. Aflaatschroef aan de onderzijde van de vergasser

dichtdraaien (fig. 13, pos. A).

5. Benzinekraan opendraaien.

6. Aflaatschroef op dichtheid controleren.

Het toestel kan dan opnieuw naar behoren in gebruik

worden genomen.

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7.3 Voorbereiding voor het opbergen van de

maaier

Waarschuwing: Verwijder de benzine niet in

gesloten ruimten, in de buurt van vuur of tijdens het

roken. Gasdampen kunnen ontploffingen of brand

veroorzaken.

1. Maak de benzinetank met een benzinezuigpomp

leeg.

2. Start de motor en laat hem draaien tot de

resterende benzine is verbruikt.

3. Ververs de olie telkens aan het einde van het

seizoen. Daarvoor verwijdert u al de afgewerkte

motorolie uit de warme motor en giet u er verse

olie in.

4. Verwijder de bougie van de cilinderkop. Giet ca.

20 ml olie de cilinder in m.b.v. een oliekan. Trek

de startergreep langzaam zodat de olie de

cilinder binnen beschermt. Draai de bougie er

weer in.

5. Maak de koelribben van de cilinder en het huis

schoon.

6. Maak het hele toestel schoon om de lakverf te

beschermen.

7. Bewaar het toestel op een goed verluchte plaats.

7.4 Voorbereiding van de maaier voor het

transport

1. Maak de benzinetank leeg (zie punt 7.3.1).

2. Laat de motor draaien tot al de resterende

benzine verbruikt is.

3. Verwijder de motorolie uit de warme motor.

4. Verwijder de stekker van de ontstekingskabel

van de bougie.

5. Maak de koelribben van de cilinder en het huis

schoon.

6. Haak de starttrekkabel los (fig. 1/pos. 11). Draai

de vleugelmoeren los en klap de bovenste

schuifbeugel omlaag. Let er wel op dat de

trekkabels bij het omklappen niet worden

geknikt.

7. Wind enkele lagen golfkarton tussen de

bovenste en onderste schuifbeugel en de motor

om het schuren te voorkomen.

7.5 Bestellen van wisselstukken

Gelieve bij het bestellen van wisselstukken volgende

gegevens te vermelden:

앬Type van het toestel

앬Artikelnummer van het toestel

앬Ident-nummer van het toestel

앬Wisselstuknummer van het benodigd stuk

Actuele prijzen en info vindt u terug onder

www.isc-gmbh.info

8. Afvalbeheer en recyclage

Het toestel bevindt zich in een verpakking om

transportschade te voorkomen. Deze verpakking is

een grondstof en bijgevolg herbruikbaar of kan de

grondstofkringloop terug worden ingebracht.

Het toestel en zijn accessoires bestaan uit diverse

materialen, zoals b.v. metaal en kunststof. Ontdoet u

zich van defecte onderdelen op de inzamelplaats

waar u gevaarlijke afvalstoffen mag afgeven.

Informeer u in uw speciaalzaak of bij uw

gemeentebestuur!

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:00 Uhr Seite 52

9. Storingen en verhelpen van fouten

Waarschuwing: eerst de motor afzetten en de ontstekingskabel aftrekken voordat onderhouds- of

justeerwerkzaamheden worden uitgevoerd.

Waarschuwing: als de motor na een justering of herstelling enkele minuten gedraaid heeft, denk eraan dat de

uitlaat en andere onderdelen warm zijn. Dus niet aanraken om brandwonden te voorkomen.

Fout Mogelijke oorzaak Verhelpen

Maaier loopt onrustig of vibreert

hevig

- Schroeven los

- Mes zit los

- Onbalans van het mes

- Schroeven controleren

- Bevestiging van het mes

controleren

- Mes vervangen

Motor draait niet - Remhefboom niet gedrukt

- Gashendel in verkeerde

stand

- Bougie defect

- Brandstoftank leeg

- Benzinekraan dicht

- Vergasser-benzine niet meer

goed

- Remhefboom drukken

- Afstelling controleren

- Bougie vervangen

- Brandstof ingieten.

- Benzinekraan opendraaien

- Vergasser-benzine aflaten (zie

ook onderhoud)

Motor draait onregelmatig - Luchtfilter vervuild.

- Bougie vervuild

- Luchtfilter schoonmaken

- Bougie reinigen

Gazon wordt geel, en wordt

onregelmatig gesneden

- Mes bot

- Maaihoogte te gering

- Motortoeren te gering

- Mes slijpen

- Correcte maaihoogte afstellen

- Hendel naar de stand Max.

brengen

Gras wordt niet naar behoren

uitgeworpen

- Motortoeren te gering

- Maaihoogte te laag

- Mes versleten

- Grasopvangzak verstopt

geraakt

- Gashendel naar de stand

Max. brengen

- Correct afstellen

- Mes vervangen

- Grasopvangzak

leegmaken

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Índice de contenidos

1. Instrucciones de seguridad

2. Descripción del aparato

3. Uso adecuado

4. Características técnicas

5. Antes de la puesta en marcha

6. Manejo

7. Limpieza, mantenimiento, almacenamiento,

transporte y pedido de piezas de repuesto

8. Eliminación y reciclaje

9. Plan para localización de averías

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¡Atención!

Al usar aparatos es preciso tener en cuenta una serie

de medidas de seguridad para evitar lesiones o

daños. Por este motivo, es preciso leer atentamente

este manual de instrucciones/advertencias de

seguridad. Guardar esta información

cuidadosamente para poder consultarla en cualquier

momento. En caso de entregar el aparato a terceras

personas, será preciso entregarles, asimismo, el

manual de instrucciones/advertencias de seguridad.

No nos hacemos responsables de accidentes o

daños provocados por no tener en cuenta este

manual y las instrucciones de seguridad.

1. Advertencias de seguridad para

cortacésped manual

Indicaciones

1. Leer con atención el manual de instrucciones. Es

preciso familiarizarse con los ajustes y el uso

correcto del aparato.

2. No permitir nunca que los niños ni personas que

desconozcan las instrucciones de uso utilicen el

cortacésped. La edad mínima del usuario puede

estar regulada por disposiciones locales.

3. No cortar nunca la hierba cuando otras

personas, en especial niños, o animales se

encuentren en las inmediaciones. Tener en

cuenta que el operario se hará responsable de

los accidentes causados a otras personas o de

los daños originados en su propiedad.

4. En caso de entregar el aparato a terceras

personas, será preciso entregarles, asimismo, el

manual de instrucciones.

Preparativos

1. Es preciso llevar siempre calzado resistente y

pantalones largos a la hora de utilizar el

cortacésped. No cortar nunca descalzo ni

llevando sandalias.

2. Comprobar el terreno sobre el que se va a

emplear la máquina y limpiarlo de objetos que

puedan ser atrapado o salir proyectados.

3. Aviso: La gasolina es altamente inflamable:

- mantener la gasolina únicamente en los

recipientes previstos a tal efecto

- repostar gasolina únicamente al aire libre y no

fumar mientras que se esté llenando el

depósito

- la gasolina ha de repostarse antes de arrancar

el motor. Mientras el motor esté en marcha o

caliente, no se deberá abrir la tapa del depósito

ni repostar gasolina.

- en caso de que se haya salido gasolina, no

intentar arrancar el motor. En lugar de esto, se

ha de limpiar la superficie de la máquina que

se haya ensuciado con la gasolina. Es preciso

evitar todo intento de arranque hasta que los

vapores de la gasolina se hayan volatilizado.

- por motivos de seguridad, es necesario

cambiar el depósito de gasolina y demás tapas

del depósito en caso de que presenten daños.

4. Sustituir los amortiguadores de sonido que estén

defectuosos.

5. Antes de utilizar el aparato, se debe efectuar un

control visual del mismo para comprobar que las

cuchillas, los pernos de sujeción y, en definitiva,

toda la unidad de corte no presenten daños o

signos de desgaste. Con el fin de evitar un

desequilibrio en el aparato, las cuchillas y los

pernos de sujeción desgastados o dañados han

de cambiarse únicamente como juego completo.

6. En aparatos con varias cuchillas tener en cuenta

que cuando una cuchilla gira las otras pueden

empezar a girar también.

Manejo

1. No dejar el motor en marcha en un espacio

cerrado, peligro de que se acumule monóxido de

carbono sumamente perjudicial para la salud.

2. Cortar el césped únicamente a la luz del día o

bajo una buena iluminación artificial. Siempre

que sea posible, evitar utilizar el aparato cuando

la hierba esté húmeda.

3. Asegurarse de que tener una posición segura si

se trabaja en pendientes.

4. Emplear la máquina únicamente caminando a

velocidad normal.

5. En el caso de máquinas sobre ruedas, tener en

cuenta que es preciso cortar el césped en

sentido transversal a la pendiente, nunca hacia

arriba o hacia abajo.

6. Ser especialmente cuidadoso al modificar el

sentido de la marcha en un terreno inclinado.

7. No cortar el césped en pendientes

excesivamente empinadas.

8. Es preciso ser especialmente cuidadoso al

cambiar el sentido del cortacésped o acercárselo

al cuerpo.

9. Detener la cuchilla cuando se deba inclinar,

transportar sobre superficies que no sean

césped y cuando se deba llevar y retirar de la

zona a cortar.

10. No emplear nunca el cortacésped si los

dispositivos o rejillas de protección presentan

daños o en caso de que los dispositivos de

seguridad no se hallen instalados, p. ej. placas

desviadoras y/o dispositivos de recogida de

césped.

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11. No modificar los ajustes básicos del motor ni

sobrecargarlo.

12. Soltar el freno del motor antes de ponerlo en

marcha.

13. Poner cuidadosamente el motor en marcha

siguiendo las indicaciones del fabricante.

Asegurarse de tener los pies suficientemente

separados de la cuchilla de corte.

14. Al arrancar o poner el motor en marcha, no se

debe inclinar el cortacésped, a no ser que sea

preciso elevarlo durante este proceso. En este

caso, inclinar la máquina justo lo necesario,

elevando únicamente el lado opuesto al

operario.

15. No poner en marcha el motor cuando se esté

delante del expulsor.

16. Mantener siempre las manos y los pies alejados

de las piezas giratorias. Asimismo, mantenerse

alejado del orificio expulsor.

17. No elevar ni transportar nunca el cortacésped

cuando el motor esté en marcha.

18. Apagar el motor y extraer el capuchón de bujía:

- antes de soltar cualquier traba o eliminar los

atascos en el expulsor;

- antes de hacer revistar, limpiar o trabajar en el

cortacésped;

- cuando se golpee un cuerpo extraño.

Comprobar que no se hayan producido daños

en el cortacésped y, dado el caso, efectuar las

reparaciones pertinentes antes de volver a

poner en marcha el motor para trabajar de

nuevo con el cortacésped. En caso de que el

cortacésped comience a vibrar fuertemente, es

necesario someterlo a control de manera

inmediata.

19. Apagar el motor:

- al alejarse del cortacésped

- antes de repostar.

20. Al apagar el motor, poner el regulador de

velocidad en la posición OFF. Cerrar la llave de

la gasolina.

21. No poner la máquina en funcionamiento a una

velocidad excesiva puesto que se aumenta el

peligro de sufrir accidentes.

22. Tener cuidado a la hora de realizar trabajos de

ajuste en la máquina y evitar pillarse los dedos

entre las cuchillas en movimiento y las partes

estáticas del aparato.

Mantenimiento y almacenaje

1. Asegurarse de que todas las tuercas, pernos y

tornillos se hallen fijos y de que la máquina se

encuentre en condiciones para trabajar de forma

segura.

2. No guardar nunca el cortacésped con gasolina

en el depósito en el interior de un edificio, dado

que los vapores de la gasolina podrían entrar en

contacto con llamas o chispas y encenderse.

3. Dejar que el motor se enfríe antes de guardar el

cortacésped en un espacio cerrado.

4. Con el fin de evitar el peligro de incendio,

mantener el motor, el tubo de escape y la zona

en torno al tanque de combustible limpia de

césped, hojas o grasa (aceite que se haya

derramado).

5. Comprobar regularmente que la bolsa de

recogida de césped no esté rota y funcione

correctamente.

6. Por motivos de seguridad, se deberán sustituir

las piezas gastadas o dañadas.

7. Cuando se deba vaciar el depósito de

combustible, hacerlo al aire libre mediante una

bomba de succión de gasolina (disponible en

tiendas especializadas).

 ¡AVISO!

Lea todas las instrucciones de seguridad e

indicaciones.

El incumplimiento de dichas instrucciones e

indicaciones puede provocar descargas, incendios

y/o daños graves.

Guarde todas las instrucciones de seguridad e

indicaciones para posibles consultas

posteriores.

IExplicación de los símbolos que aparecen

sobre el aparato (fig. 28):

1) Leer el manual de instrucciones

2) ¡Atención! Peligro por piezas que pueden salir

despedidas. Mantener la distancia de seguridad.

3) ¡Cuidado con las cuchillas afiladas! - Antes de

realizar el mantenimiento quitar el enchufe de la

bujía de encendido

4) Antes de la puesta en marcha, llenar de aceite y

combustible

5) ¡Atención! Llevar casco, protección para los

oídos y gafas protectoras

6) Palanca motor ON/OFF (I=Motor ON; 0=Motor

OFF)

2. Descripción del aparato (fig. 1-3)

1 Palanca de arranque o paro del motor (freno del

motor)

2 Palanca de regulación ajuste del motor

(acelerador)

3 Arco superior de empuje

4 Arco inferior de empuje

5 Depósito de la gasolina

6 Filtro de aire

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7 Bujía de encendido

8 Varilla del nivel de aceite

9 Compuerta para bolsa de recogida de césped

10 Bolsa de recogida de césped

11 Cable de arranque

12 Cortacésped con motor

13 Llave de bujía de encendido

14 Perno para la llave de bujía de encendido

15 Tornillo para sujetacables

16 2 tornillos para montaje del arco inferior de

empuje

17 2 tornillos para montaje del arco superior de

empuje

18 2 tuercas de estrella

19 Estribo de metal para colgar el cable de

arranque

20 2 tuercas

21 1 sujeción del cable

3. Uso debido

El cortacésped de gasolina de empuje está indicado

para ser utilizado en jardines privados.

Se define como cortacésped para el uso privado

todo aquel cortacésped cuyo empleo a lo largo del

año no supere, por lo regular, las 50 horas de

servicio, estando indicado su uso mayoritariamente

para el cuidado de superficies de césped que no

formen parte de instalaciones públicas, parques,

polideportivos, así como zonas agrícolas o

forestales.

Tener en consideración que nuestro aparato no está

indicado para un uso comercial, industrial o en taller.

No asumiremos ningún tipo de garantía cuando se

utilice el aparato en zonas industriales, comerciales

o talleres, así como actividades similares.

La observancia de las instrucciones de uso

especificadas por el fabricante constituye un

requisito indispensable para manejar el cortacésped

de forma adecuada. Este manual contiene también

instrucciones de uso, mantenimiento y de cuidado.

¡Atención! Para evitar que el operario sufra heridas

corporales, el cortacésped no se podrá utilizar para

realizar los siguientes trabajos: para cortar arbustos,

setos y matorrales, para cortar y triturar plantas

trepadoras o césped en azoteas o terrazas, para

limpiar (por aspiración) aceras, evitando asimismo

emplearlo como trituradora para desmenuzar ramas

de árbol o setos. Además, el cortacésped no debe

usarse como azada para allanar irregularidades en

el suelo como, por ejemplo, los montículos de tierra

hechos por los topos.

Por motivos de seguridad el cortacésped no puede

ser utilizado como unidad motriz para otras

herramientas o juegos de herramientas de cualquier

otro tipo.

4. Características técnicas

RPM 40 P

Tipo de motor:

Motor de cuatro tiempos de un cilindro 118 ccm

Potencia máx. motor: 2,6 kW / 3,5 PS

Velocidad de trabajo: 2800 r.p.m.

Combustible: Gasolina sin plomo

Volumen del depósito: aprox. 1,3 l

Aceite de motor: aprox. 0,4 l / 15W40

Bujía de encendido: F6RTC

Distancia entre los electrodos: 0,6 mm

Ajuste de altura de corte:

descentralizado (32/46/62 mm)

Anchura de corte: 400 mm

Nivel de presión acústica LpA: 83 dB(A)

Nivel de potencia acústica LWA: 96 dB(A)

Vibración ahv: 5,73 m/s2

Peso: 24 kg

RPM 46 P

Tipo de motor:

Motor de cuatro tiempos de un cilindro 135 ccm

Potencia máx. motor: 2,75 kW / 3,75 PS

Velocidad de trabajo: 2800 r.p.m.

Combustible: Gasolina sin plomo

Volumen del depósito: aprox. 1,3 l

Aceite de motor: aprox. 0,6 l / 15W40

Bujía de encendido: F6RTC

Distancia entre los electrodos: 0,6 mm

Ajuste de altura de corte:

descentralizado (32/46/62 mm)

Anchura de corte: 460 mm

Nivel de presión acústica LpA: 86 dB(A)

Nivel de potencia acústica LWA: 96 dB(A)

Vibración ahv: 3,57 m/s2

Peso: 25,7 kg

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5. Antes de la puesta en marcha

5.1 Montaje de los componentes

Algunas piezas del suministro vienen desmontadas.

El montaje es sencillo, siempre y cuando se

observen las siguientes instrucciones

¡Atención! Para el montaje y para los trabajos de

mantenimiento se precisa de las siguientes

herramientas adicionales que no están incluidas en

el volumen de suministro:

una llave fija diám. 10

una llave de anillo diám. 17

una carraca, alargadera, nuez del 13

una bandeja de recogida de aceite plana (para el

cambio de aceite)

una cubeta de medida de 1 litro (aceite /

resistente a la gasolina)

un bidón de gasolina (5 litros son suficientes

para aprox. 6 horas de funcionamiento)

un embudo (adecuado para el tubo de

alimentación de gasolina del tanque)

bayetas domésticas (para limpiar los restos de

aceite/gasolina; a eliminar en la gasolinera)

una bomba de succión de gasolina (de plástico,

disponible en las tiendas especializadas)

una aceitera con bomba manual (disponible en

tiendas especializadas)

1 l aceite de motor 15W-40

una llave fija diám. 13

Montaje del cortacésped

1. Sacar el cortacésped y las piezas de montaje del

envoltorio y comprobar que no falte ninguna

pieza (fig. 2-3).

2. Sujetar el arco de empuje inferior al alojamiento

del chasis del cortacésped (fig. 4-5).

3. A continuación, atornillar el arco superior de

empuje con el inferior (fig. 6-8).

Desplazar los cables por encima de la tuerca de

estrella para que no se doblen al plegar el arco

de empuje (fig. 7) y asegurarse de que la guía

del cable de arranque en la derecha mire hacia

el interior (fig. 8/pos. 19).

4. Colgar el cable de arranque en la guía del cable

(fig. 9).

5. Sujetar el portacables en el arco inferior de

empuje (fig. 10).

6. Sujetar los cables con el sujetacables adjunto en

el arco superior de empuje (fig. 11)

7. Colgar la bolsa de recogida del césped en el

alojamiento del aparato (fig. 15).

5.2 Ajuste de la altura de corte

¡Atención! El ajuste de la altura de corte debe

efectuarse únicamente tras haber apagado el

motor y haber desenchufado.

Antes de empezar a cortar el césped, comprobar

que la herramienta de corte esté afilada y que

sus elementos de sujeción no presenten daños.

Sustituir la herramienta de corte que ya no esté

afilada o esté dañada, usando un juego nuevo

completo, con el fin de evitar cualquier

desequilibrio en la máquina. Antes de efectuar

este control, apagar el motor y, en caso de ser

necesario, extraer el enchufe de la bujía de

encendido.

Las alturas de corte se ajustan de forma

descentralizada, es decir, cada una de las 4

ruedas se ajusta de forma independiente. Se

pueden ajustar hasta 3 alturas de corte

diferentes. (Posición de suministro: altura de

corte mediana)

Atención: La altura de corte ajustada en las 4

ruedas debe ser la misma.

1. Abrir el cubrerruedas con ayuda de un

destornillador haciendo palanca en la

perforación prevista para ello (fig. 20)

2. Abrir el tornillo de la rueda (fig. 21).

Atención: Los tornillos de la rueda disponen de

una rosca en el lateral derecho y de otra en el

lateral izquierdo.

Atención: Entre la rueda y el chasis del

cortacésped se encuentra una arandela

metálica. Asegurarse que en el montaje se

vuelva a colocar dicha arandela entre la rueda y

el chasis.

Recomendamos cambiar primero las ruedas de

un lado y luego las del otro.

3. Tomar la rueda y volverla a atornillar en la

posición deseada (fig. 22)

Posición 1: Altura de corte baja

Posición 2: altura de corte mediana

(posición de suministro (suficiente para uso

normal)).

Posición 3: altura de corte alta

4. Volver a abrir el cubrerruedas y ajustar el resto

de las 3 ruedas siguiendo el mismo

procedimiento a la misma altura y posición.

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6. Manjeo

¡Atención!

El motor se suministra sin aceite. Por este

motivo, antes de la primera puesta en marcha

debe llenarse con 0,6 l de aceite. Emplear un

aceite multigrado normal (15W40). Antes de

empezar a cortar el césped, comprobar siempre

el nivel de aceite. (Véase control del nivel de

aceite).

Con el fin de evitar un arranque inesperado del

cortacésped, éste está provisto de un freno de motor

(fig. 12/pos. A) que debe accionarse antes de

arrancar el cortacésped. Al soltar la palanca del

motor, la misma regresa a su posición inicial y el

motor se apaga automáticamente.

Antes de arrancar el cortacésped, abrir la llave de la

gasolina (fig. 13, flecha = abrir la llave de la

gasolina). Ajustar el regulador de la velocidad (fig.

14) en la posición I\I. Apretar la palanca del freno del

motor (fig. 12/pos. A) y tirar con fuerza del cable de

arranque. Empleando el regulador se pueden ajustar

la velocidad y las revoluciones de la cuchilla (fig. 14).

Antes de comenzar a cortar el césped, se debería

repetir varias veces esta operación con el fin de

asegurarse de que todo funciona correctamente.

Siempre que se tengan que efectuar trabajos de

ajuste y/o reparaciones en el cortacésped, esperar a

que la cuchilla se haya detenido por completo.

Antes de efectuar trabajos de ajuste, mantenimiento

o reparaciones, apagar el motor.

Instrucciones:

1. Freno del motor (fig. 12/pos. A): Utilizar la

palanca para parar el motor. Si se suelta la

palanca, el motor y la cuchilla se detendrán

automáticamente. Para cortar el césped,

mantener la palanca en la posición de trabajo

(fig. 12/pos. A). Antes de comenzar a cortar el

césped, comprobar repetidamente la palanca

ON/OFF. Asegurarse de que el cable de tracción

se mueva con suavidad.

2. Regulador de velocidad (fig. 14): Desplazarlo

para aumentar o reducir la velocidad del motor.

(tortuga = lento / liebre = rápido)

3. Advertencia: La cuchilla empieza a girar tan

pronto como se arranque el motor.

Importante: Antes de arrancar el motor, mover

repetidamente el freno del motor con el fin de

comprobar si el cable de parada también

funciona correctamente.

Tener en cuenta que: El motor se ha concebido

para la velocidad de corte adecuada para el

césped, y para la salida de césped en la bolsa

de recogida y para una larga duración del

mismo.

4. Comprobar el nivel de aceite

5. Cuando el depósito esté vacío, llenarlo con

aprox, 1,1 litros de gasolina, utilizando un

embudo y recipiente de medición. Asegurarse de

que la gasolina esté limpia.

A tener en cuenta: Utilizar exclusivamente gasolina

normal sin plomo.

Aviso: Para repostar, utilizar siempre una lata de

gasolina de seguridad. No fumar a la hora de

rellenar el depósito. Antes de repostar, apagar el

motor y dejarlo enfriar durante unos minutos.

6. Asegurarse de que el cable de encendido esté

conectado a la bujía de encendido.

7. Enclavar el acelerador en la posición “I\I”.

8. Mantenerse detrás del cortacésped. Una mano

debe hallarse en la palanca de arranque y paro

del motor. La otra mano debe hallarse en la

empuñadura de puesta en marcha.

9. Arrancar el motor con el estárter reversible (fig.

1/pos. 11). Para ello, sacar la empuñadura unos

10-15 cm (hasta notar una cierta resistencia),

después dar un tirón con fuerza. Si no arranca el

motor, tirar de nuevo de la empuñadura.

¡Atención! No permitir que el cable rebote.

Atención: En caso de que haga frío, es

necesario repetir el proceso de puesta en

marcha varias veces.

10. Cuando el motor esté caliente, se puede

arrancar en la posición “tortuga”.

¡Importante! Los intentos de arranque en la

posición “I\I” cuando el motor está caliente

podrían humedecer la bujía de encendido del

motor. Realizar los intentos de arranque

transcurridos unos minutos.

6.1 Antes de empezar a cortar el césped

Advertencias importantes:

1. Vestirse con la ropa adecuada. Ponerse calzado

resistente y no emplear sandalias ni zapatillas de

deporte.

2. Comprobar la cuchilla. Las cuchillas dobladas o

dañadas deben cambiarse por cuchillas

originales.

3. Repostar el depósito de gasolina al aire libre.

Utilizar una tolva de alimentación y un recipiente

de medición (cuando el depósito esté vacío,

rellenarlo con aprox. 1,1 l de gasolina). Limpiar

los restos de gasolina que se hayan derramado.

4. Leer y observar detenidamente el manual de uso

y las instrucciones relativas al motor y

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accesorios. Guardar estas instrucciones

manteniéndolas al alcance de otros usuarios de

la máquina.

5. Los gases de escape pueden resultar

perjudiciales para la salud. Poner el motor en

marcha sólo al aire libre.

6. Comprobar que todos los dispositivos de

seguridad se hallen instalados y funcionen

correctamente.

7. El aparato debe ser manejado únicamente por

una persona capacitada para ello.

8. Cortar césped húmedo puede resultar peligroso.

Cortar césped que esté lo más seco posible.

9. Advertir a los niños y otras personas que se

mantengan alejados del cortacésped.

10. No cortar nunca el césped cuando la visibilidad

no sea suficiente.

11. Antes de cortar el césped, recoger cualquier

objeto que se encuentre sobre el césped.

6.2 Instrucciones para cortar el césped

de manera adecuada

¡Atención! No abrir nunca la compuerta del

expulsor cuando se esté vaciando el dispositivo

colector y el motor esté todavía funcionando.

Cuando la cuchilla se encuentre en

funcionamiento podría causar daños.

Sujetar siempre con cuidado la compuerta del

expulsor y la bolsa de recogida de césped. Antes de

sacar algún componente, apagar el motor.

Es necesario mantener siempre la distancia de

seguridad establecida por el mango entre la carcasa

de la cuchilla y el operario. Se aconseja ser

especialmente cuidadoso a la hora de cortar el

césped, especialmente al cambiar el sentido de la

marcha en zanjas y pendientes. Es preciso

asegurarse de que se mantiene una posición segura,

de que se lleva calzado de suela antideslizante, con

buenas propiedades adherentes y pantalones

largos. Cortar siempre el césped de forma

transversal a la pendiente.

Por motivos de seguridad, no debe cortarse el

césped con la máquina en pendientes con más de

15 grados de inclinación.

Poner especial cuidado al moverse hacia atrás y al

tirar del cortacésped. ¡Peligro de tropezar!

6.3. Cómo cortar el césped

Cortar el césped empleando únicamente cuchillas

afiladas y en perfecto estado con el fin de que los

tallos no se deshilachen, provocando así un

amarilleamiento del césped.

Para conseguir un corte limpio del césped es

necesario que los recorridos del cortacésped sean lo

más rectos posible. Dichos recorridos deben

superponerse entre sí algunos centímetros para que

no quede ninguna banda de césped sin cortar.

Mantener limpia la parte inferior del chasis del

cortacésped, eliminando totalmente los residuos de

césped acumulados. Los residuos acumulados

dificultan el proceso de puesta en marcha,

menoscabando calidad de corte y la expulsión de

césped. En las pendientes, es necesario que el

recorrido de corte se efectúe de forma transversal a

la pendiente. El cortacésped no puede resbalar si se

halla en posición oblicua hacia arriba.

Seleccionar la altura de corte correspondiente a la

longitud real del césped. Pasar el cortacésped varias

veces de tal manera que cada vez que lo pase corte

un máximo de 4 cm de césped.

Antes de efectuar un control de la cuchilla, es

necesario apagar el motor. Tener siempre en cuenta

que, una vez apagado el motor, la cuchilla sigue

girando por inercia durante algunos segundos. No

intentar jamás parar la cuchilla.

Comprobar con regularidad si la cuchilla se halla

bien sujeta, en buen estado y bien afilada. En caso

de que se encuentre dañada, afilarla o cambiarla por

otra nueva. En caso de que la cuchilla en

movimiento tropiece con algún objeto, parar el

cortacésped y esperar hasta que la cuchilla se

detenga por completo. A continuación, controlar el

estado de la cuchilla y del soporte de la cuchilla. En

caso de que esté dañada, cambiarla.

Instrucciones para cortar el césped:

1. Asegurarse de que no haya objetos fijos en la

zona. El cortacésped podría sufrir daños y el

operario podría incluso sufrir lesiones de

gravedad.

2. Un motor, un tubo de escape o un

accionamiento sobrecalentados pueden

provocar serias quemaduras. Así pues, no tocar

dichas superficies.

3. Cortar el césped con sumo cuidado cuando se

trabaje en pendientes o en superficies muy

inclinadas.

4. Dejar de cortar el césped cuando no haya

suficiente luz diurna o se carezca de buena

iluminación artificial.

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5. Comprobar el cortacésped, la cuchilla y demás

componentes en caso de que haya pasado por

encima de algún objeto o de que la máquina

vibre más fuerte de lo normal.

6. No modificar ninguno de los ajustes ni efectuar

reparaciones sin haber apagado antes el motor.

Retirar el enchufe de la bujía de encendido.

7. En caso de encontrarse cerca de una carretera,

tener en cuenta el tráfico. Mantener alejada de la

calle la expulsión de césped.

8. Evitar aquellos lugares donde las ruedas no

puedan rodar bien o resulte inseguro cortar el

césped. Asegurarse de que no hay niños detrás

cuando se efectúe un movimiento hacia atrás.

9. En caso de que el césped sea muy denso o esté

muy crecido, ajustar el nivel de corte más alto y

cortar el césped lentamente. Antes de eliminar el

césped y demás residuos acumulados, apagar el

motor y extraer el cable de encendido del

enchufe.

10. No eliminar nunca componentes que sirvan

como dispositivos de seguridad.

11. No repostar nunca gasolina cuando esté caliente

el motor o en funcionamiento

6.4 Cómo vaciar la bolsa de recogida

de hierba

Cuando empiecen a dejarse restos de césped

mientras se esté cortando será preciso vaciar la

bolsa de recogida.

¡Atención! Antes de extraer la bolsa de recogida,

es necesario apagar el motor y esperar a que la

herramienta de corte esté parada por completo.

Para extraer la bolsa de recogida, levantar la

compuerta de expulsión con una mano y, con la otra,

sacar la bolsa estirándola por el asa (fig. 15). De

acuerdo con la normativa relativa a seguridad, la

compuerta de expulsión se cierra de golpe una vez

extraída la bolsa de recogida, obturando así el

orificio posterior de expulsión. En caso de que

queden restos de césped en el orificio, es necesario

retirar el cortacésped aprox. 1 m, con el fin de

facilitar el arranque del motor.

No eliminar con la mano o los pies los restos de

césped que se encuentren adheridos al chasis y en

la herramienta de trabajo, utilizar siempre un objeto

adecuado, por ejemplo, cepillos o escobillas.

Para poder recoger bien el césped, es preciso

limpiar el interior de la bolsa de recogida y, en

especial, el interior de la red después del uso.

Colocar la bolsa de recogida únicamente cuando se

haya desconectado el motor y las cuchillas se hayan

detenido por completo.

Levantar con un mano la compuerta de expulsión,

mientras se sostiene, con la otra mano, el asa de la

bolsa de recogida y se cuelga desde arriba.

6.5 Después de cortar el césped

1. En primer lugar y antes de guardar el

cortacésped en un espacio cerrado, dejar enfriar

siempre el motor.

2. Antes de almacenar la máquina, eliminar de la

misma el césped, las hojas, la suciedad y el

aceite. No colocar otros objetos sobre el

cortacésped.

3. Antes de volver a utilizar el cortacésped,

comprobar que todos los tornillos y tuercas estén

bien sujetos. En caso contrario, apretarlos.

4. Antes de comenzar a trabajar, vaciar la bolsa de

recogida de césped.

5. Soltar el enchufe de la bujía de encendido para

evitar un uso indebido.

6. Asegurarse de que el cortacésped no se guarda

en las inmediaciones de una fuente potencial de

peligros. Los vapores del gas pueden producir

explosiones.

7. En caso de reparaciones, se deben emplear

únicamente piezas originales o aquellas que

estén autorizadas por el fabricante (véase

dirección en el certificado de garantía).

8. En caso de que no haya empleado el

cortacésped durante largo tiempo, vaciar el

depósito de gasolina con una bomba de

extracción de gasolina.

9. Advertir a los niños que no deben usar el

cortacésped. Este aparato no es ningún juguete.

10. No guardar nunca la gasolina cerca de una

fuente de ignición. Emplear siempre una lata

homologada para ello. Mantener la gasolina

fuera del alcance de los niños.

11. Lubricar y realizar los trabajos de mantenimiento

necesarios en la máquina

12. Cómo se apaga el motor:

Para apagar el motor, soltar la palanca

ON/OFF del motor (fig. 12/pos. A).

Cerrar la llave de la gasolina y sacar el enchufe

de la bujía de encendido para evitar que el motor

se arranque.

Comprobar el cable del freno del motor antes de

volver a arrancar. Comprobar que el cable esté

montado correctamente. En caso de que dicho

cable esté doblado o presente daños, cambiarlo.

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7. Limpieza, mantenimiento,

almacenamiento, transporte y

pedido de piezas de repuesto

Atención:

Cuando el motor esté en marcha, no tocar ni trabajar

nunca en piezas conductoras de corriente del

sistema de encendido. Antes de todos los trabajos

de mantenimiento y cuidado desenchufar la bujía de

encendido. No realizar nunca trabajos cuando el

motor se encuentre en marcha. Aquellos trabajos

que no se encuentren descritos en el presente

manual de instrucciones deberán ser llevados a

cabo en un taller especializado.

7.1 Limpiar el cortacésped

Tras cada uso, limpiar a fondo el cortacésped. En

especial, la parte inferior del alojamiento de las

cuchillas. Para ello, inclinar el cortacésped sobre el

lateral izquierdo (en frente de la tubuladura de

llenado de aceite).

Advertencia: Antes de inclinar el cortacésped,

vaciar el depósito de combustible con una bomba de

extracción de gasolina. No inclinar el cortacésped

más de 90 grados. Se recomienda eliminar la

suciedad y el césped justo después de cortarlo. Los

restos de césped y la suciedad secos pueden

repercutir negativamente en el funcionamiento del

cortacésped. Controlar que el canal de expulsión se

encuentre libre de restos de césped, en caso

necesario, eliminarlos. No limpiar nunca el

cortacésped aplicando un chorro de agua o con una

limpiadora a alta presión. El motor debe permanecer

seco. No utilizar productos de limpieza agresivos,

como productos de limpieza en frío o bencina de

lavado.

7.2 Mantenimiento

7.2.1 Ejes y cubos de rueda

Lubricarlos una vez por temporada. Para ello, retirar

los cubreruedas con un destornillador y soltar los

tornillos de fijación de las ruedas.

7.2.2 Cuchilla

Por motivos de seguridad, dejar que un taller

autorizado se encargue de afilar, equilibrar y montar

la cuchilla. Para obtener un resultado de trabajo

óptimo, recomendamos dejar revisar la cuchilla una

vez al año.

Cambio de la cuchilla (fig. 27)

A la hora de cambiar la herramienta de corte, utilizar

exclusivamente piezas de repuesto originales. La

identificación de la cuchilla debe coincidir con el

número indicado en la lista de piezas de repuesto.

No montar nunca otra cuchilla.

Cuchilla dañada

Si, a pesar de todo el cuidado, la cuchilla topa con

un objeto, parar el motor de inmediato y extraer el

enchufe de la bujía de encendido. Inclinar el

cortacésped literalmente y comprobar que la cuchilla

no se haya dañado. Si la cuchilla está dañada o

doblada, cambiarla. No enderezar nunca una

cuchilla doblada. No trabajar nunca con una cuchilla

doblada o desgastada, puesto que provoca

vibraciones y puede dañar el cortacésped.

Atención: Existe peligro de sufrir lesiones cuando

se trabaje con una cuchilla dañada.

Afilar la cuchilla

Las cuchillas pueden ser afiladas con una lima de

metal. Para evitar desniveles, dejar que un taller

autorizado se encargue de afilar la cuchilla.

7.2.3 Control del nivel de aceite

Atención: No poner nunca el motor en marcha sin

aceite o con poco aceite. Puede causar daños

graves al motor. Utilizar únicamente aceite para

motor 15W40.

Control del nivel de aceite:

Colocar el cortacésped en una superficie plana.

Destornillar la varilla de medición de aceite (fig.

16/pos. A) girándola hacia la izquierda y limpiarla.

Volver a introducirla hasta el tope, no atornillarla.

Extraer la varilla de medición y mirar el nivel de

aceite en posición horizontal. El nivel de aceite se

debe encontrar entre la L y H de la varilla del nivel

de aceite (fig. 17).

Cambio de aceite

El cambio de aceite de motor se debe hacer antes

del inicio de la temporada (adicional a las

informaciones del manual de servicio gasolina)

cuando el motor esté caliente.

Sólo utilizar aceite de motor (15W40).

Colocar una bandeja de recogida de aceite plana

bajo el cortacésped.

Abrir el tornillo para el llenado de aceite (fig.

16/pos. A).

Abrir el tornillo purgador de aceite (fig. 18).

Verter el aceite caliente del motor en un

recipiente de recogida.

Una vez sacado el aceite usado, volver a cerrar

el tornillo purgador.

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Introducir aceite de motor hasta la marca

superior de la varilla del nivel de aceite.

¡Atención! Para comprobar el nivel de aceite, no

enroscar la varilla del nivel de aceite, sino

introducirla hasta la rosca.

Eliminar el aceite usado conforme a las

disposiciones vigentes.

7.2.4 Cuidado y ajuste de los cables

Engrasar frecuentemente los cables metálicos y

comprobar que funcionen sin problemas.

7.2.5 Mantenimiento del filtro de aire (fig. 23-24)

Los filtros de aire sucios aminoran la potencia del

motor puesto que la alimentación de aire al

carburador es insuficiente. Por lo tanto, es

imprescindible realizar controles periódicos.

Controlar el filtro de aire cada 25 horas y, en caso

necesario, limpiarlo. Cuando el contenido de polvo

en el aire sea elevado, comprobar el filtro de aire con

mayor asiduidad.

Atención: No limpiar nunca el filtro de aire con

gasolina o disolventes inflamables. Limpiar el filtro

de aire sólo con aire comprimido o sacudiéndolo.

7.2.6 Mantenimiento de la bujía de encendido

Tras las primeras 10 horas de servicio, controlar que

la bujía de encendido no esté sucia y, en caso

necesario, limpiarla con un cepillo de hilos de cobre.

A partir de ahí, comprobar la bujía cada 50 horas de

servicio.

Desmontar el enchufe de la bujía de encendido

(fig. 25) dándole un giro.

Retirar la bujía de encendido con ayuda de la

llave suministrada.

El montaje se realiza siguiendo el mismo orden

pero a la inversa.

7.2.7 Reparación

Una vez realizados trabajos de reparación y

mantenimiento, asegurarse de haber montado

correctamente todas las piezas de seguridad y que

se encuentren en perfecto estado. Guardar en un

sitio alejado de niños y otras personas aquellas

piezas que acarreen peligros.

Atención: Conforme a la ley sobre productos

defectuosos, no nos hacemos responsables de los

daños causados por una reparación irregular o

cuando las piezas de repuesto no sean piezas

originales o piezas autorizadas por nosotros. Del

mismo modo, no nos hacemos responsables de las

reparaciones mal realizadas. Solicite al servicio de

asistencia técnica o a un especialista autorizado que

lleve a cabo las reparaciones. Lo mismo afecta a los

accesorios.

7.2.8 Tiempos de servicio

Está permitido utilizar los cortacésped

exclusivamente en días laborales de 7:00 a 19:00

horas. Respetar las disposiciones legales vigentes

en el lugar correspondiente.

7.2.9 Preparación tras un largo tiempo fuera de

funcionamiento

Si el aparato ha estado largo tiempo fuera de

funcionamiento, por ejemplo durante los meses de

invierno, puede ser necesario vaciar de gasolina el

carburador, ya que de lo contrario puede resultar

difícil o incluso imposible arrancar el aparato.

1. Cerrar la llave de la gasolina.

2. Abrir el tornillo purgador que se encuentra en la

parte inferior del carburador (fig. 13/ pos. A).

3. Dejar salir toda la gasolina del carburador.

4. Cerrar el tornillo purgador que se encuentra en la

parte inferior del carburador (fig. 13/ pos. A).

5. Abrir la llave de la gasolina.

6. Comprobar la estanqueidad del tornillo purgador.

Ahora, el aparato se puede volver a poner en marcha

normalmente.

7.3 Instrucciones para guardar el cortacésped

Advertencia: No extraer la gasolina en espacios

cerrados, en las inmediaciones de fuentes de

ignición o mientras se esté fumando. Los vapores

del gas pueden provocar explosiones o fuentes de

ignición.

1. Vaciar el depósito de gasolina con una bomba

de extracción de gasolina.

2. Poner el motor en marcha y dejar que funcione

hasta que la gasolina restante se agote.

3. Cambiar el aceite tras cada temporada. Para

ello, eliminar el aceite usado cuando el motor

esté caliente y rellenarlo con aceite nuevo.

4. Extraer la bujía de encendido de la culata. Con

ayuda de una aceitera, llenar el cilindro con

aprox. 20 ml de aceite. Tirar de la empuñadura

de puesta en marcha lentamente con el fin de

que el aceite proteja el cilindro por dentro.

Atornillar de nuevo la bujía de encendido.

5. Limpiar las aletas de radiador del cilindro y el

chasis.

6. Limpiar asimismo todo el cortacésped para

proteger la pintura.

7. Guardar la máquina en un lugar bien ventilado o

en un cobertizo.

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7.4 Cómo preparar el cortacésped para

transportarlo

1. Vaciar el depósito de gasolina (véase punto

7.3.1)

2. Dejar funcionar el motor hasta que se haya

gastado el resto de la gasolina.

3. Vaciar el aceite del motor estando éste todavía

caliente.

4. Extraer el enchufe de la bujía de encendido.

5. Limpiar las aletas de radiador del cilindro y el

chasis.

6. Colgar el cable de arranque en el gancho (fig.

1/pos. 11). Limpiar las tuercas de mariposa y

plegar hacia abajo el arco superior de empuje. Al

plegarlo, asegurarse de no doblar el cable.

7. Colocar algunas capas de cartón enrollado entre

el arco superior e inferior de empuje y el motor

con el fin de evitar los roces.

7.5 Pedido de piezas de recambio

Al solicitar recambios se indicarán los datos

siguientes:

앬Tipo de aparato

앬No. de artículo del aparato

앬No. de identidad del aparato

앬No. del recambio de la pieza necesitada.

Encontrará los precios y la información actual en

www.isc-gmbh.info

8. Eliminación y reciclaje

El aparato está protegido por un embalaje para

evitar daños producidos por el transporte. Este

embalaje es materia prima y, por eso, se puede

volver a utilizar o llevar a un punto de reciclaje.

El aparato y sus accesorios están compuestos de

diversos materiales, como, p. ej., metal y plástico.

Depositar las piezas defectuosas en un contenedor

destinado a residuos industriales. Informarse en el

organismo responsable al respecto en su municipio

o en establecimientos especializados.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 64

9. Averías y soluciones

Advertencia: En primer lugar, antes de efectuar cualquier control o ajuste, apagar el motor y extraer el cable

de encendido.

Advertencia: En caso de que el motor haya estado funcionando algunos minutos después de haber

efectuado alguna reparación o ajuste en el motor, tener en cuenta que el tubo de escape y demás

componentes están muy calientes.

Por este motivo, no tocarlos para evitar quemaduras.

Avería Posibles causas Solución

El aparato funciona mal y vibra

con fuerza

- Tornillos sueltos

- Fijación de cuchilla suelta

- Cuchilla desequilibrada

- Comprobar tornillos

- Comprobar fijación de cuchilla

- Cambiar cuchilla

El motor no funciona - Palanca de freno no pulsada

- Acelerador posición incorrecta

- Bujía de encendido defectuosa

- Depósito de combustible vacío

- Cerrar llave de gasolina

- Gasolina del carburador vieja

- Pulsar palanca de freno

- Comprobar ajuste

- Cambiar bujía de encendido

- Rellenar de combustible

- Abrir la llave de la gasolina

- Vaciar la gasolina del carburador

(véase también mantenimiento)

El motor hace ruido - Filtro del aire sucio

- Bujía de encendido sucia

- Limpiar filtro del aire

- Limpiar bujía de encendido

El césped se amarillea, el corte es

irregular

- Cuchilla desafilada

- Altura de corte demasiado baja

- Revoluciones demasiado bajas

- Afilar cuchilla

- Ajustar altura adecuada

- Poner palanca al máx.

Expulsión de césped sucia - Revoluciones demasiado bajas

- Altura de corte demasiado baja

- Cuchilla gastada

- Bolsa de recogida atascada

- Poner el acelerador al máx.

- Ajustar correctamente

- Cambiar la cuchilla

- Vaciar la bolsa de recogida

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Índice:

1. Instruções de segurança

2. Descrição do aparelho

3. Utilização adequada

4. Dados técnicos

5. Antes da colocação em funcionamento

6. Operação

7. Limpeza, manutenção, armazenagem,

transporte e encomenda de peças

sobressalentes

8. Eliminação e reciclagem

9. Plano de localização de falhas

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 66

Atenção!

Ao utilizar ferramentas, devem ser respeitadas

algumas medidas de segurança para prevenir

ferimentos e danos. Por conseguinte, leia

atentamente este manual de instruções e as

instruções de segurança. Guarde-os num local

seguro, para que os possa consultar a qualquer

momento. Caso passe o aparelho a outras pessoas,

entregue também este manual de instruções e as

instruções de segurança. Não nos responsabilizamos

pelos acidentes ou danos causados pela não

observância deste manual e das instruções de

segurança.

1. Instruções de segurança para corta-

relvas conduzido manualmente

Instruções

1. Leia atentamente as instruções de serviço.

Familiarize-se com os ajustes e com a utilização

correcta de máquina.

2. Nunca permita a utilização do corta-relvas por

crianças ou outras pessoas que não estejam

familiarizadas com o manual de instruções. As

disposições locais poderão fixar uma idade

mínima para o utilizador.

3. Nunca corte a relva enquanto outras pessoas,

nomeadamente crianças ou animais, estiverem

por perto. Lembre-se de que o condutor da

máquina ou o utilizador é responsável pelos

acidentes com outras pessoas ou com os seus

bens.

4. Caso passe o aparelho a outras pessoas,

entregue também este manual de instruções.

Medidas de preparação

1. Durante o corte da relva utilize sempre calçado

resistente e calças compridas. Não corte a relva

descalço ou com sandálias.

2. Examine o terreno no qual vai utilizar a máquina

e remova todos os objectos que podem ser

apanhados e projectados pela máquina.

3. Aviso: a gasolina é altamente inflamável:

- guarde a gasolina apenas nos recipientes

adequados

- ateste com gasolina apenas ao ar livre e não

fume durante o processo de enchimento

- a gasolina deve ser inserida antes de ligar o

motor. Enquanto o motor estiver a funcionar ou o

corta-relvas estiver quente, o tampão do

depósito não deve ser aberto nem deve ser

inserida mais gasolina.

- se a gasolina transbordar, não deve ser feita

nenhuma tentativa de iniciar o motor. Em vez

disso, a máquina deve ser retirada da superfície

suja de gasolina. Deverá evitar qualquer

tentativa de ignição até os vapores de gasolina

terem dissipado

- por motivos de segurança, troque o tampão do

depósito da gasolina e os tampões de outros

depósitos que estiverem danificados

4. Substitua os silenciadores avariados

5. Antes da utilização deve efectuar sempre um

controlo visual para verificar se o dispositivo de

corte, o perno de fixação e a unidade de corte

estão gastos ou danificados. Para evitar o

desalinhamento, as ferramentas de corte e os

pernos de fixação que estejam desgastados ou

danificados devem ser substituídos como um

todo.

6. Em aparelhos com várias lâminas, certifique-se

de que rodando uma das lâminas as outras

começam a rodar.

Manuseamento

1. Não deixe o motor de combustão a funcionar em

espaços fechados, onde se pode acumular

monóxido de carbono perigoso.

2. Corte a relva apenas à luz dia ou com boa

iluminação artificial. Se possível, evite a

utilização do aparelho em relva molhada.

3. Mantenha sempre uma boa posição em declives.

4. Conduza a máquina apenas à velocidade de

passada normal.

5. Em máquinas com rodas: corte a relva em

sentido transversal ao declive, nunca para cima

e para baixo.

6. Preste muita atenção quando mudar a direcção

ao trabalhar em declives.

7. Não corte a relva em declives muito inclinados

8. Preste muita atenção ao inverter o corta-relvas

ou ao puxá-lo para junto de si.

9. Pare a lâmina de corte, se tiver de inclinar o

corta-relvas, para o transporte sobre outras

superfícies que não seja relva e se o corta-relvas

for movimentado de e para a superfície a cortar.

10. Nunca utilize o corta-relvas com dispositivos ou

grelhas de protecção danificadas ou sem os

dispositivos de protecção montados, p. ex.

chapas de choque e/ou dispositivo de recolha de

relva.

11. Não altere os ajustes normais do motor nem

sujeite o motor a rotações excessivas.

12. Solte o travão do motor antes de ligar o motor.

13. Ligue o motor com cuidado, seguindo as

instruções do fabricante. Mantenha uma

distância segura dos pés em relação à lâmina de

corte.

14. Ao accionar ou ligar o motor não deve virar o

corta-relvas, excepto se for inevitável elevá-lo

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durante este procedimento. Nesse caso, vire-o

apenas até onde for absolutamente necessário,

elevando apenas o lado oposto ao do utilizador.

15. Não accione o motor, se estiver em frente ao

canal de expulsão.

16. Nunca coloque as mãos ou os pés junto ou sob

as peças em movimento. Mantenha-se sempre

afastado da abertura de expulsão.

17. Nunca eleve ou transporte o cortador de relva

com o motor a funcionar.

18. Desligue o motor e desligue o cachimbo da vela:

- antes de soltar os bloqueadores ou remover os

entupimentos no canal de expulsão

- antes de proceder à inspecção, limpeza,

manutenção ou a trabalhos no corta-relvas

- quando foi atingido um corpo estranho. Procure

eventuais danos no corta-relvas e efectue as

reparações necessárias, antes de ligar e

trabalhar novamente com o corta-relvas. Caso o

corta-relvas começa a vibrar demasiado de

forma anormal, é necessário uma verificação

imediata.

19. Desligue o motor:

- se se afastar do corta-relvas

- antes de reatestar.

20. Ao desligar o motor, deve colocar o regulador de

potência para a posição Desligado. Feche a

torneira da gasolina.

21. Se operar a máquina com uma velocidade

excessiva está a aumentar o perigo de acidente.

22. Tenha muito cuidado quando proceder a

trabalhos de ajuste na máquina e evite entalar

os dedos no dispositivo de corte em movimento

e nas peças imóveis do aparelho.

Manutenção e armazenagem

1. Certifique-se de que todas as porcas, pernos e

parafusos estão bem apertados e que o

aparelho se encontra num estado de trabalho

seguro.

2. Nunca guarde o corta-relvas com gasolina no

depósito dentro de um edifício, onde os vapores

de gasolina possam entrar em contacto com

lume ou faíscas.

3. Deixe arrefecer o motor antes de guardar o

corta-relvas num espaço fechado.

4. Para evitar um perigo de incêndio, mantenha o

motor, escape e a área à volta do depósito de

combustível livre de relva, folhas ou massa

(óleo) vertida.

5. Verifique regularmente o dispositivo de recolha

da relva quanto a desgaste ou perda da

operacionalidade.

6. Por motivos de segurança, substitua as peças

desgastadas ou danificadas.

7. Caso seja necessário esvaziar o depósito de

combustível, isto deve ser feito ao ar livre e com

a ajuda de uma bomba de sucção de gasolina (à

venda no mercado).

 AVISO!

Leia todas as instruções de segurança e

indicações.

O incumprimento das instruções de segurança e

indicações pode provocar choques eléctricos,

incêndios e/ou ferimentos graves.

Guarde todas as instruções de segurança e

indicações para mais tarde consultar.

Explication des symboles sur l’appareil

(figuras 28):

1) Leia o manual de instruções

2) Atenção! Perigo devido a peças projectadas.

Mantenha a distância de segurança

3) Atenção! Lâminas afiadas - Antes de qualquer

trabalho de manutenção, reparação, limpeza e

ajuste desligue o motor e desligue o cachimbo da

vela de ignição

4) Antes da colocação em funcionamento ateste

com óleo e combustível

5) Cuidado! Use protecção auditiva e óculos de

protecção

6) Alavanca de arranque/paragem do motor

(I=motor ligado; 0=motor desligado)

2. Descrição do aparelho (figuras 1-3)

1 Manípulo de arranque/paragem do motor (travão

do motor)

2 Alavanca de regulação do motor (acelerador)

3 Barra de condução superior

4 Barra de condução inferior

5 Depósito da gasolina

6 Filtro de ar

7 Vela de ignição

8 Vareta de medição do óleo

9 Tampa do saco de recolha da relva

10 Saco de recolha da relva

11 Cabo de arranque

12 Corta relvas com motor

13 Chave para velas de ignição

14 Pernos para a chave para velas de ignição

15 Parafuso para suporte do cabo

16 2x parafuso para montagem da barra de

condução inferior

17 2x parafuso para montagem da barra de

condução superior

18 2x porca em estrela

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19 Gancho em metal para pendurar o cabo de

arranque

20 2x porca

21 1x fixador de cabos

3. Utilização adequada

O corta-relvas a gasolina destina-se à utilização

doméstica em quintais e jardins particulares.

Considera-se que os corta-relvas para utilização

doméstica e de jardinagem, regra geral, não

ultrapassam as 50 horas de serviço sendo utilizados

predominantemente para a conservação de relva ou

superfícies relvadas, ficando excluída a sua

utilização em jardins públicos, parques, instalações

desportivas, na agricultura ou na silvicultura.

Chamamos a atenção para o facto de os nossos

aparelhos não terem sido concebidos para uso

comercial, artesanal ou industrial. Não assumimos

qualquer responsabilidade se o aparelho for utilizado

no comércio, artesanato ou indústria ou em

actividades equiparáveis.

A observância do manual de instruções do fabricante

fornecido junto com o aparelho, é uma condição

fundamental para uma utilização adequada do corta-

relvas. O manual de instruções inclui também as

condições de funcionamento, manutenção e

reparação.

Atenção! Devido ao perigo de danos físicos para o

utilizador, o corta-relvas não pode ser utilizado para

as seguintes tarefas: aparar moitas, sebes e

arbustos, para cortar e triturar plantas trepadeiras ou

para cortar relva em coberturas ou floreiras e para

limpar (aspiração) caminhos ou para triturar partes

de árvores e sebes. Para além disso o corta-relvas

não pode ser utilizado como moto-enxada para

aplanar elevações de terreno, como por ex.

elevações causadas por toupeiras.

Por motivos de segurança o corta-relvas não deve

ser utilizado como unidade de accionamento para

outras ferramentas de trabalho ou jogos de

ferramentas, seja de que tipo for.

4. Dados técnicos

RPM 40 P

Tipo do motor:

Motor de um cilindro a quatro tempos 118 cm

Potência do motor: 2,6 kW / 3,5 CV

Rotações de serviço: 2800 r.p.m.

Combustível: Gasolina normal sem chumbo

Capacidade do depósito: aprox. 1,3 l

Óleo do motor: aprox. 0,4 l / 15W40

Vela de ignição: F6 RTC

Folga do eléctrodo: 0,6 mm

Ajuste da altura de corte:

em vários pontos (32/46/62 mm)

Largura de corte: 400 mm

Nível de pressão acústica LpA: 83 dB(A)

Nível de potência acústica LWA: 96 dB(A)

Vibração ahw 5,73 m/s2

Peso: 24 kg

RPM 46 P

Tipo do motor:

Motor de um cilindro a quatro tempos 135 cm

Potência do motor: 2,75 kW / 3,75 CV

Rotações de serviço: 2800 r.p.m.

Combustível: Gasolina normal sem chumbo

Capacidade do depósito: aprox. 1,3 l

Óleo do motor: aprox. 0,6 l / 15W40

Vela de ignição: F6 RTC

Folga do eléctrodo: 0,6 mm

Ajuste da altura de corte:

em vários pontos (32/46/62 mm)

Largura de corte: 460 mm

Nível de pressão acústica LpA: 86 dB(A)

Nível de potência acústica LWA: 96 dB(A)

Vibração ahw 3,57 m/s2

Peso: 25,7 kg

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 69

5. Antes da colocação em

funcionamento

5.1 Montagem dos componentes

Algumas peças vêm desmontadas de fábrica. A

montagem será fácil, se forem respeitadas as

seguintes indicações

Atenção! Para a montagem e para os trabalhos de

manutenção irá necessitar da seguinte ferramenta,

que não está incluída no material a fornecer:

앬uma chave de bocas de tamanho 10

앬uma chave de luneta de tamanho 17

앬uma catraca, prolongamento, chave de caixa n.º

앬uma chave de bocas de tamanho 13

앬uma tina de recolha de óleo plana (para mudança

de óleo)

앬um copo de medição de 1 litro (resistente ao óleo /

gasolina)

앬um jerrycan de gasolina ( 5 litros são suficientes

para aprox. 6 horas de serviço)

앬um funil (que entre no bocal de enchimento de

gasolina do depósito)

앬panos de limpeza comuns (para limpar os

resíduos de óleo / gasolina; eliminação na estação

de serviço)

앬uma bomba de sucção de gasolina (em plástico, à

venda em lojas de materiais de construção)

앬uma lata de óleo com bomba manual (à venda em

lojas de materiais de construção)

앬1 l óleo 15W-40

Montagem do corta relvas

1. Retire o corta relvas e as peças/componentes da

embalagem e verifique se todas as peças estão

presentes (fig. 2-3).

2. Fixe a barra de condução inferior nos encaixes

da carcaça do corta relvas (fig. 4-5).

3. Una agora a barra de condução superior à

inferior mediante parafusos (fig. 6-8). Passe os

cabos de tracção acima da porca em estrela,

para que não fiquem vincados ao dobrar a barra

de condução (fig. 7) e certifique-se de que a guia

do cabo de arranque (fig. 8/ pos. 19) à direita

está virada para dentro.

4. Enganche o cabo de arranque na guia do cabo

(fig. 9).

5. Fixe o suporte dos cabos de tracção na barra de

condução inferior (fig. 10).

6. Fixe os cabos de tracção à barra de condução

superior usando o fixador de cabos fornecido

(fig. 11)

7. Enganche o saco de recolha da relva nos

encaixes do aparelho (fig. 15)

5.2 Ajustar a altura de corte

Atenção! O ajuste da altura de corte só pode ser

efectuado com o motor parado e com o

cachimbo da vela de ignição desconectado.

앬Antes de começar a cortar relva verifique se as

lâminas não estão rombas e se os respectivos

elementos de fixação não estão danificados.

Substitua as lâminas que estejam rombas e/ou

danificadas, eventualmente todo o conjunto, de

modo a prevenir um desalinhamento. Não se

esqueça de desligar o motor e de desligar o

cachimbo da vela de ignição antes de efectuar

esta verificação.

앬O ajuste da altura de corte é efectuado em

vários

pontos, tendo as quatro rodas de ser ajustadas

uma a uma. É possível regular três alturas de

corte diferentes. (situação no momento da

entrega: altura de corte média)

Atenção: As 4 rodas têm de estar sempre

ajustadas para a mesma altura de corte.

1. Levante o tampão da roda introduzindo uma

chave de parafusos na respectiva abertura (fig.

20)

2. Afrouxe o parafuso da roda (fig. 21).

Atenção: Os parafusos das rodas possuem, do

lado direito, uma rosca à direita e, do lado

esquerdo, uma rosca à esquerda.

Atenção: Entre a roda e a carcaça do corta

relvas encontra-se uma anilha de metal.

Certifique-se de que esta anilha volta a ser

colocada entre a roda e a carcaça aquando da

montagem.

Recomendamos que as rodas sejam

substituídas primeiro de um lado e só depois do

outro.

3. Retire a roda e volte a aparafusá-la na posição

desejada (fig. 22)

Posição 1: altura de corte reduzida

Posição 2: altura de corte média

(situação no momento da entrega (suficiente

para uma utilização normal)).

Posição 3: altura de corte elevada

4. Insira novamente o tampão da roda e ajuste as 3

rodas restantes para a mesma altura e posição,

procedendo de igual modo para cada uma delas.

6. Operação

Atenção!

O motor é fornecido sem óleo. Por conseguinte,

antes da colocação em funcionamento tem

impreterivelmente de atestar com 0,6 l de óleo.

Utilize óleo multigrado normal (15W40). Deve

verificar o nível do óleo no motor antes de cada

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corte de relva. (ver Verificação do nível do óleo).

Para evitar a ligação inadvertida do corta relvas, este

está equipado com um travão do motor (fig. 12/pos.

A), o qual deve ser accionado antes de dar arranque

ao corta relvas. Ao soltar a alavanca do travão do

motor, esta deve voltar para a posição inicial e o

motor é desligado automaticamente.

Antes de dar arranque ao corta relvas, abra a

torneira da gasolina (fig. 13, seta = abrir a torneira

da gasolina). Coloque o regulador de potência (fig.

14) na posição “N“. Aperte a alavanca do travão do

motor (fig. 12/pos. A) e puxe, com força, o cabo de

arranque. Com o regulador de potência pode regular

a velocidade e o número de rotações da lâmina (fig.

14).

Antes de começar a trabalhar com o corta-relvas,

deve efectuar esta operação algumas vezes, para se

certificar de que tudo funciona correctamente.

Sempre que tiver de efectuar qualquer trabalho de

ajuste e/ou reparação no seu corta-relvas, aguarde

até a lâmina deixar de rodar.

Desligue o motor antes de qualquer trabalho de

ajuste, manutenção e reparação.

Instruções:

1. Travão do motor (fig. 12/pos. A): Utilize a

alavanca, para desligar o motor. Se soltar a

alavanca, o motor e a lâmina de corte param

automaticamente. Para cortar a relva mantenha

a alavanca em posição de trabalho (fig. 12/pos.

A). Antes de realmente cortar a relva, deve

verificar várias vezes a alavanca de arranque /

paragem. Certifique-se de que o cabo de tracção

não está bloqueado.

2. Regulador de potência (fig. 14): desloque-o para

aumentar ou reduzir a velocidade do motor.

(tartaruga = lento / lebre = rápido)

3. Nota: A lâmina de corte entra em rotação

quando o motor é ligado.

Importante: Antes de ligar o motor,

movimente o travão do motor várias vezes para

verificar se o cabo de paragem também funciona

bem.

Atenção: O motor está estruturado para uma

velocidade de corte para relva, para a expulsão

de relva para o saco de recolha e para um vida

útil do motor mais longa

4. Controlo do nível de óleo

5. Ateste o depósito com aprox. 1,1 litros de

gasolina, quando este estiver vazio, utilizando

um funil e um recipiente de medição. Certifique-

se de que a gasolina está limpa.

Atenção: Utilize apenas gasolina normal sem

chumbo.

Aviso: Utilize sempre apenas uma lata de gasolina

de segurança. Não fume enquanto atestar o

aparelho com gasolina. Antes de atestar com

gasolina, desligue o motor e deixe-o arrefecer

durante alguns minutos.

6. Certifique-se de que o cabo de ignição está

ligado à vela de ignição

7. Engate a alavanca do acelerador na posição “N“.

8. Posicione-se atrás do motor do corta-relvas.

Deve colocar uma mão na alavanca de arranque

/ paragem do motor. A outra mão deve estar na

pega de arranque.

9. Ligue o motor com o motor de arranque

reversível (fig. 1/ pos. 11). Para tal, retire a pega

aprox. 10-15 cm (até sentir uma resistência) e

puxe com força de uma só vez. Caso o motor

não tenha pegado, puxe novamente a pega.

Atenção! Não deixe que o cabo de tracção seja

projectado para trás.

Atenção: Com tempo frio pode ser

necessário, repetir várias vezes o processo de

arranque.

10. Com o motor à temperatura de serviço, este

pode ser ligado lentamente na posição

“tartaruga”.

Importante: Se tentar dar arranque na posição

“N“ com o motor à temperatura de serviço pode

levar que a vela de ignição do motor fique

encharcada. Nesse caso, volte a tentar dar

arranque ao motor após alguns minutos.

6.1 Antes de cortar a relva

Instruções importantes:

1. Vista-se de forma adequada. Use calçado

resistente e não sandálias ou ténis.

2. Verifique a lâmina de corte. Deve substituir uma

lâmina que esteja arqueada ou danificada de

outra forma por uma lâmina original.

3. Ateste o depósito de gasolina ao ar livre. Utilize

um funil de enchimento e um recipiente de

medição. Limpe a gasolina que transbordar.

4. Leia e respeite o manual de instruções e

também as instruções referentes ao motor e aos

aparelhos auxiliares. Mantenha também o

manual acessível para os outros utilizadores do

aparelho.

5. Os gases de escape são perigosos. Ligue o

motor apenas ao ar livre.

6. Certifique-se de que todos os dispositivos de

segurança estão presentes e que funcionam

bem.

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7. O aparelho destina-se a ser operado apenas por

uma pessoa.

8. O corte de relva molhada pode ser perigoso. Se

possível, corte a relva apenas quando estiver

seca.

9. Indique a outras pessoas ou crianças para se

manterem afastadas do local onde está a cortar

a relva.

10. Nunca corte a relva com má visibilidade.

11. Antes de cortar a relva apanhe os objectos

caídos no solo.

6.2 Indicações para cortar a relva

adequadamente

Atenção! Nunca abra a portinhola de expulsão

enquanto o dispositivo de recolha é esvaziado e

o motor ainda estiver a funcionar. A lâmina em

rotação pode causar ferimentos graves.

Fixe sempre bem a portinhola de expulsão e o saco

de recolha da relva. Antes de os remover, deve

desligar sempre o motor.

A distância de segurança pré-determinada pela

barra de guia entre a carcaça da lâmina e o

utilizador tem de ser respeitada. Preste uma atenção

especial ao cortar a relva e ao alterar a direcção

junto a taludes e declives. Certifique-se de que está

numa posição segura, use calçado antiderrapante,

maleável e calças compridas. Corte a relva sempre

em sentido transversal ao declive.

Por motivos de segurança o corta-relvas não pode

ser utilizado em declives superiores a 15 graus.

Muito cuidado ao recuar e ao puxar o corta-relvas.

Existe o perigo de tropeçar!

6.3 Cortar a relva

Trabalhe apenas com uma lâmina afiada e em

perfeitas condições, para que as pontas da relva não

fiquem retalhadas e a relva seque ficando amarela.

Para conseguir um corte uniforme da relva conduza

o corta-relvas em linhas rectas. As linhas devem

sobrepor-se sempre em alguns centímetros, para

eliminar eventuais marcas.

Mantenha a parte inferior da carcaça do corta-relvas

limpa e remova os detritos de relva. Os detritos

dificultam o arranque, afectam a qualidade do corte

e a expulsão da relva. Nos declives, efectue o corte

no sentido transversal ao declive. Pode evitar o

eventual deslizamento do corta-relvas colocando-o

numa posição inclinada, para cima.

Seleccione a altura de corte de acordo com o

comprimento real da relva. Efectue várias passagens

de modo a que o desbaste da relva não ultrapasse

os 4 cm de uma só vez.

Desligue o motor antes de realizar qualquer controlo

da lâmina. Lembre-se de que a lâmina ainda

continua a girar durante alguns segundos depois de

ter desligado o motor. Nunca tente parar a lâmina.

Verifique regularmente se a lâmina está

correctamente fixada, em bom estado e bem afiada.

Caso contrário afie ou substitua a lâmina. Caso a

lâmina em movimento bata num objecto, pare a

máquina e espere até que a lâmina fique totalmente

parada. Em seguida, verifique o estado da lâmina e

do suporte da lâmina. Caso esteja danificada, deve

ser substituída.

Indicações para cortar a relva:

1. Tenha atenção aos objectos fixos. O corta-relvas

pode danificar-se ou provocar ferimentos.

2. Um motor, escape ou transmissão quente pode

provocar queimaduras. Não toque nestas partes

da máquina.

3. Corte a relva em declives ou terrenos íngremes

com cuidado.

4. A falta de luz do dia ou iluminação artificial

insuficiente é motivo para suspender o corte da

relva.

5. Verifique o corta-relvas, a lâmina e as outras

peças, se embater num corpo estranho ou se o

aparelho vibrar mais do que o normal.

6. Não efectue nenhuma alteração do ajuste nem

reparações sem desligar previamente o motor.

Puxe a ficha do cabo de ignição.

7. Tenha atenção ao tráfego rodoviário quando

estiver perto de uma estrada. Mantenha a

expulsão da relva longe da estrada.

8. Evite posicionar-se onde as rodas deixem de ter

tracção ou o corte da relva seja inseguro. Antes

de recuar, certifique-se de que não estão

crianças pequenas atrás de si.

9. Em relva densa e alta, ajuste a máquina para o

nível de corte mais alto e corte a relva mais

lentamente. Desligue o motor e solte o cabo de

ignição antes de remover a relva ou outros

entupimentos.

10. Nunca retire peças que servem para a

segurança da máquina.

11. Nunca ateste o motor com gasolina se este

ainda estiver quente ou em funcionamento

6.4 Esvaziar o saco de recolha da relva

Deve esvaziar o saco de recolha logo que veja

restos de relva caídos.

Atenção! Antes de retirar o saco de recolha deve

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desligar o motor e esperar que o dispositivo de

corte pare.

Para retirar o saco de recolha deve elevar a

portinhola de expulsão com uma mão e tirar o saco

de recolha junto à pega de transporte com a outra

(Fig. 15). Ao desenganchar o saco de recolha, a

portinhola de expulsão cai e fecha a abertura de

expulsão traseira, conforme previsto nas normas de

segurança. Caso restos de relva fiquem presos na

abertura, deve puxar o corta-relvas

aproximadamente 1 cm para trás para facilitar o

accionamento do motor.

Os restos de relva existentes na carcaça do corta-

relvas e na ferramenta de trabalho não devem ser

removidos com a mão ou com os pés, mas com

meios auxiliares adequados, p. ex. uma escova ou

uma vassoura de mão.

Para garantir uma boa recolha da relva, deve-se

limpar o saco de recolha e especialmente a grelha

de ar interior depois de cada utilização.

Engate o saco de recolha apenas quando o motor

estiver desligado e o dispositivo de corte parado.

Eleve a portinhola de expulsão com uma mão e, com

a outra, segure o saco de recolha junto ao punho,

engatando-o a partir de cima.

6.5 Depois de cortar a relva

1. Deixe sempre arrefecer primeiro o motor antes

de arrumar o corta-relvas num local fechado.

2. Antes de arrumar, remova a relva, folhas secas,

massa de lubrificação e o óleo. Não coloque

outros objectos em cima do corta-relvas.

3. Antes de uma nova utilização, verifique todos os

parafusos e porcas. Aperte os parafusos que se

encontrem soltos.

4. Antes de uma nova utilização, esvazie o saco de

recolha da relva.

5. Desligue o cachimbo da vela de ignição, para

evitar utilizações não permitidas.

6. Certifique-se de que o corta-relvas não é

arrumado perto de uma fonte de perigo. Vapores

de gases podem provocar explosões.

7. Nas reparações devem apenas ser usadas

peças originais ou outras peças autorizadas pelo

fabricante (ver endereço no certificado de

garantia).

8. Se o corta-relvas não for usado durante muito

tempo, esvazie o depósito de gasolina com uma

bomba de sucção de gasolina.

9. Não deixe as crianças mexerem no corta-relvas.

Não é um brinquedo.

10. Nunca guarde a gasolina na proximidade de

fontes de faíscas. Utilize sempre uma lata

apropriada. Mantenha a gasolina fora do alcance

das crianças.

11. Lubrifique e faça a manutenção ao aparelho

12. Como desligar o motor:

para desligar o motor, solte a alavanca de

arranque/paragem do motor (fig. 12/pos. A).

Feche a torneira da gasolina e desligue o

cachimbo da vela de ignição, para evitar que o

motor entre em funcionamento. Antes de ligar

novamente o motor, verifique o cabo do travão

do motor. Verifique se o cabo está montado

correctamente. Troque o cabo para desligar se

este estiver dobrado ou danificado.

7. Limpeza, manutenção,

armazenagem, transporte e

encomenda de peças

sobressalentes

Atenção:

Não trabalhe ou toque em peças condutoras de

corrente da ignição com o motor em funcionamento.

Antes de todos os trabalhos de manutenção e

conservação desligue o cachimbo da vela de

ignição. Nunca execute qualquer trabalho no

aparelho em funcionamento. Os trabalhos que não

estiverem descritos neste manual de instruções

devem apenas ser efectuados por uma oficina

autorizada.

7.1. Limpar o corta-relvas

O corta-relvas deve ser bem limpo depois de cada

utilização. Em especial o lado inferior do aparelho e

o suporte da lâmina. Para tal, vire o corta-relvas para

o lado esquerdo (do lado oposto ao tubo de

enchimento do óleo)

NOTA: Antes de virar o corta-relvas esvazie

completamente o depósito de combustível com uma

bomba de sucção de gasolina. O corta-relvas não

deve ser virado mais do que 90 graus. Para facilitar,

remova a sujidade e a relva logo a seguir a ter

cortado a relva. Os resíduos de relva e sujidade

secos podem prejudicar o funcionamento do corta-

relvas. Verifique se o canal de expulsão da relva se

encontra livre de resíduos de relva, removendo-os

se necessário. Nunca limpe o corta-relvas com um

jacto de água ou com uma lavadora de alta pressão.

O motor deve permanecer seco. Não deve utilizar

produtos de limpeza agressivos, como solventes ou

benzina.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 73

7.2 Manutenção

7.2.1. Eixos e cubos das rodas

Devem ser lubrificados uma vez por estação. Para

tal, retire os tampões das rodas com uma chave de

fendas e solte os parafusos de fixação das rodas.

7.2.2 Lâmina

Por motivos de segurança, a lâmina deve apenas

ser afiada, calibrada e montada por uma oficina

autorizada. Para atingir um resultado de trabalho

ideal, recomendamos que verifique a lâmina uma

vez por ano.

Substituição da lâmina (fig. 27)

Devem apenas ser utilizadas peças sobressalentes

originais durante a substituição da ferramenta de

corte. A identificação da lâmina deve coincidir com o

número indicado na lista de peças sobressalentes.

Nunca monte outra lâmina.

Lâmina danificada

Apesar de todos os cuidados, se a lâmina tocar

nalgum obstáculo, desligue imediatamente o motor e

desligue o cachimbo da vela de ignição. Vire o corta-

relvas para o lado e verifique a lâmina. Deve

substituir a lâmina se esta estiver danificada ou

deformada. Nunca tente endireitar uma lâmina

deformada. Nunca trabalhe com uma lâmina

deformada ou muito gasta, isto provoca vibrações,

podendo ainda causar outros danos no corta-relvas.

Atenção: O trabalho com uma lâmina danificada

pode causar perigo de ferimento.

Afiar a lâmina

O corte da lâmina pode ser afiado com uma lima de

metal. Para evitar um desalinhamento, a lâmina

deve ser afiada apenas numa oficina autorizada.

7.2.3 Verificação do nível do óleo

Atenção: Nunca accione o motor com pouco ou sem

óleo. Isto pode provocar danos graves no motor.

Utilize apenas óleo para motores (15W40)

Verificação do nível do óleo:

Coloque o corta-relvas sobre uma superfície plana a

direito. Desaperte a vareta de medição do óleo com

uma rotação para a esquerda e limpe-a de resíduos.

Volte a colocar a vareta no tubo de enchimento até

ao encosto, sem apertar. Retire a vareta e leia o

nível do óleo na horizontal. O nível do óleo deve

situar-se entre o nível máximo (fig. 17/pos. H) e o

nível mínimo (fig. 17/pos. L). A peça de plástico

laranja móvel é uma protecção contra a espuma de

óleo.

Mudança de óleo

A mudança de óleo do motor deve ser efectuada

uma vez por ano, antes do início de cada estação

(para além das informações do caderno de

manutenção de aparelhos a gasolina) com o motor à

temperatura de serviço.

앬Utilize apenas óleo do motor (15W40).

앬Coloque uma tina de recolha de óleo plana por

baixo do corta relvas.

앬Abra o bujão de enchimento de óleo (fig. 16a/ pos.

A).

앬Abra o bujão de saída do óleo (fig. 18).

Deixe escoar o óleo do motor quente para um

reservatório de recolha.

앬Depois de o óleo usado ter escoado, aperte outra

vez o bujão de saída do óleo.

앬Encha com óleo até à marca superior da vareta de

medição do óleo.

앬Atenção! Para verificar o nível do óleo não

enrosque a vareta de medição do óleo mas insira-

a apenas até à rosca.

앬O óleo usado deve ser eliminado de acordo com

as disposições em vigor.

7.2.4 Conservação e ajuste dos cabos de tracção

Lubrifique frequentemente os cabos de tracção e

verifique-os quanto a boa mobilidade.

7.2.5 Manutenção do filtro de ar (fig. 23-24)

O filtro de ar sujo diminui a potência do motor devido

a uma entrada de ar muito reduzida para o

carburador. É, assim, indispensável um controlo

regular. O filtro de ar deve ser verificado a cada 25 h

devendo ser limpo se necessário. Se o ar tiver muito

pó, o filtro de ar deve ser verificado mais

frequentemente.

Atenção: Nunca limpe o filtro de ar com gasolina ou

solventes inflamáveis. Limpe o filtro de ar apenas

com ar comprimido ou sacudindo.

7.2.6 Manutenção da vela de ignição

Verifique a vela de ignição quanto a sujidade, pela

primeira vez, após 10 horas de serviço e, se

necessário, limpe-a com uma escova de arame de

cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de ignição

a cada 50 horas de serviço.

앬Retire o cachimbo da vela de ignição (fig. 25) com

um movimento rotativo.

앬Retire a vela de ignição com a chave para

velas de ignição fornecida.

앬A montagem é realizada na sequência inversa.

7.2.7 Reparação

Após a reparação ou manutenção certifique-se de

que todas as peças relativas à segurança estão

colocadas e em perfeitas condições.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 74

Guarde as peças que podem provocar ferimentos

fora do alcance de outras pessoas e de crianças.

Atenção: Segundo a regulamentação de segurança

do produto, não nos responsabilizamos pelos danos

causados durante a reparação imprópria ou pelo uso

de peças sobressalentes que não sejam originais ou

aprovadas por nós. Não nos responsabilizamos

igualmente pelos danos provocados por reparações

impróprias. Encarregue esses trabalhos a um

serviço de assistência técnica ou a um técnico

autorizado. O mesmo é válido para os acessórios.

7.2.8 Tempos de funcionamento

O corta-relvas deve apenas ser operado nos dias

úteis das 7:00 – 19:00 horas. Respeite as

disposições legais, pois estas podem ser diferentes

de local para local.

7.2.9 Preparação após um longo período de

paragem

Se o aparelho ficar parado durante muito tempo, por

exemplo durante os meses de Inverno, pode ser

necessário esvaziar a gasolina do carburador, caso

contrário o aparelho terá muita dificuldade em

arrancar ou poderá não o fazer de todo.

1. Feche a torneira da gasolina.

2. Abra o parafuso de descarga no lado inferior do

carburador (fig. 13/pos. A).

3. Esvazie completamente a gasolina do

carburador.

4. Feche o parafuso de descarga no lado inferior do

carburador (fig. 13/pos. A).

5. Abra a torneira da gasolina.

6. Verifique a estanqueidade do parafuso de

descarga.

O aparelho já pode voltar a ser colocado em

funcionamento sem qualquer problema.

7.3 Preparação para armazenar o corta-relvas

Nota: Não remova a gasolina em espaços fechados,

na proximidade de lume ou se estiver a fumar. Os

vapores de gás podem provocar explosões ou

incêndios.

1. Esvazie o depósito de gasolina com uma bomba

de sucção.

2. Ligue o motor e deixe-o a funcionar até consumir

a gasolina restante.

3. Efectue uma mudança de óleo após cada

estação. Para tal, remova o óleo do motor antigo

e ateste com óleo novo.

4. Retire a vela de ignição da cabeça do motor.

Com uma lata de óleo, ateste o cilindro com

aprox. 20 ml de óleo. Aperte lentamente a pega

de arranque, de forma a que o óleo proteja o

interior do cilindro. Volte a atarraxar a vela de

ignição.

5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e

da carcaça.

6. Limpe todo o aparelho, para proteger a tinta.

7. Armazene o aparelho num local bem ventilado.

7.4 Preparação do corta-relvas para o transporte

1. Esvazie o depósito de gasolina (ver ponto 7.3.1)

2. Deixe o motor funcionar até consumir a gasolina

restante.

3. Esvazie o óleo do motor quente.

4. Desligue o cachimbo da vela de ignição.

5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e a

carcaça.

6. Pendure o cabo de arranque no gancho (fig.

1/pos. 11). Solte as porcas de orelhas e vire a

barra de condução superior para baixo.

7. Enrole alguns pedaços de cartão canelado entre

as barras de condução superior e inferior e o

motor, para evitar que rocem.

7.5 Encomenda de peças sobressalentes

Ao encomendar peças sobressalentes, devem-se

fazer as seguintes indicações:

앬Tipo da máquina

앬Número de artigo da máquina

앬Número de identificação da máquina

앬Número da peça sobressalente necessária

Pode encontrar os preços e informações actuais em

www.isc-gmbh.info

8. Eliminação e reciclagem

O aparelho encontra-se dentro de uma embalagem

para evitar danos de transporte. Esta embalagem é

matéria-prima, podendo ser reutilizada ou reciclada.

O aparelho e os respectivos acessórios são de

diferentes materiais, como por ex. o metal e o

plástico. Os componentes que não estiverem em

condições devem ter tratamento de lixo especial.

Informe-se junto das lojas da especialidade ou da

sua Câmara Municipal!

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9. Avarias e eliminação de falhas

Nota: Antes de efectuar inspecções ou ajustes, desligue o motor e desligue o cabo de ignição.

Nota: Se após um ajuste ou reparação, o motor funcionar durante alguns minutos, lembre-se de que o

escape e as outras peças estão quentes. Por isso não lhes toque para evitar queimaduras.

Anomalia Possível causa Solução

Marcha instável, forte vibração

do aparelho

- Parafusos soltos

- Fixação da lâmina solta

- Lâmina desalinhada

- Verifique os parafusos

- Verifique a fixação da lâmina

- Substitua a lâmina

O motor não funciona - Alavanca do travão não está

premida

- Alavanca do acelerador está na

posição incorrecta

- Vela de ignição com anomalia

- Depósito de combustível vazio

- Torneira da gasolina fechada

- Gasolina do carburador alterada

- Prima a alavanca do travão

- Verifique o ajuste

- Substitua a vela de ignição

- Ateste com combustível

- Abra a torneira da gasolina

- Esvaziar gasolina do carburador

(ver também manutenção)

O motor funciona de forma

irregular

- Filtro de ar sujo

- Vela de ignição suja

- Limpe o filtro de ar

- Limpe a vela de ignição

Corte de relva irregular - Lâmina não está afiada

- Altura de corte demasiado

reduzida

- Velocidade de rotação do motor

demasiado reduzida

- Afie a lâmina

- Ajuste a altura correcta

- Coloque a alavanca no máx.

Expulsão de relva insuficiente - Velocidade de rotação do motor

demasiado reduzida

- Altura de corte demasiado

reduzida

- Lâmina gasta

- Saco de recolha entupido

- Coloque a alavanca do

acelerador no máx.

- Ajuste correctamente

- Substitua a lâmina

- Esvazie o saco de recolha

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kerklärt folgende Konformität gemäß EU-Richtlinie

und Normen für Artikel

tdeclares conformity with the EU Directive

and standards marked below for the article

pdéclare la conformité suivante selon la

directive CE et les normes concernant lʼarticle

verklaart de volgende conformiteit in overeen-

stemming met de EU-richtlijn en normen voor

het artikel

mdeclara la siguiente conformidad a tenor de la

directiva y normas de la UE para el artículo

Odeclara a seguinte conformidade de acordo

com a directiva CE e normas para o artigo

Uförklarar följande överensstämmelse enl. EU-

direktiv och standarder för artikeln

qilmoittaa seuraavaa Euroopan unionin direkti-

ivien ja normien mukaista yhdenmukaisuutta

tuotteelle

erklærer herved følgende samsvar med EU-

direktiv og standarder for artikkel

Tзаявляет о соответствии товара

следующим директивам и нормам EC

Bizjavljuje sljedeću uskladjenost s odredbama i

normama EU za artikl.

Qdeclarå urmåtoarea conformitate cu linia direc-

toare CE μi normele valabile pentru articolul.

Zürün ile ilgili olarak AB Yönetmelikleri ve

mas∂n∂ sunar.

z‰ËÏÒÓÂÈ ÙËÓ ·ÎﬁÏÔ˘ıË Û˘ÌÊˆÓ›· Û‡ÌÊˆÓ· ÌÂ

ÙËÓ √‰ËÁ›· ∂∂ Î·È Ù· ÚﬁÙ˘Ô ÁÈ· ÙÔ ÚÔ˚ﬁÓ

Cdichiara la seguente conformità secondo la

direttiva UE e le norme per lʼarticolo

lattesterer følgende overensstemmelse i

henhold til EU-direktiv og standarder for produkt

jprohlašuje následující shodu podle směrnice

EU a norem pro výrobek.

Aa következő konformitást jelenti ki a termékek-

re vonatkozó EU-irányvonalak és normák szerint

Xpojasnjuje sledečo skladnost po smernici EU

in normah za artikel.

deklaruje zgodność wymienionego poniżej

artykułu z następującymi normami na

podstawie dyrektywy WE.

Wvydáva nasledujúce prehlásenie o zhode podľa

smernice EÚ a noriem pre výrobok.

eдеклаpиpа следното съответствие съгласно

диpективите и ноpмите на ЕС за пpодукта.

1заявляє про відповідність згідно з Директивою

ЄС та стандартами, чинними для даного товару

.deklareerib vastavuse järgnevatele EL direktiivi

dele ja normidele

Gdeklaruoja atitikti pagal ES direktyvas ir normas

straipsniui

4izjavljuje sledeçi konformitet u skladu s odred

bom EZ i normama za artikl

HAtbilstības sertifikāts apliecina zemāk minēto preču

atbilstību ES direktīvām un standartiem

ESamræmisyfirl‡sing sta›festir eftirfarandi samræmi

samkvæmt reglum Evfrópubandalagsins og stö›lum

fyrir vörur

Konformitätserklärung ISC-GmbH · Eschenstraße 6 · D-94405 Landau/Isar

Benzinmotor-Rasenmäher RPM 40 P

EN 836; EN 55012; EN 61000-6-1; EN 61000-6-3;

TÜV Rheinland Product Safety GmbH; KBV VI

Landau/Isar, den 16.01.2009

Frank

Product-Management

Weichselgartner

General-Manager

98/37/EC

2006/95/EC

97/23/EC

2004/108/EC

90/396/EEC

89/686/EEC

87/404/EEC

R&TTED 1999/5/EC

2000/14/EC_2005/88/EC:

95/54/EC:

97/68/EC:

LWM = 94 dB; LWA = 96 dB

P = 2,6 kW; Ø = 40 cm

e1*97/68SN3-IIA*2004/26*0386*00

Art.-Nr.: 34.010.18 I.-Nr.: 01018 Archivierung: 3401015-20-4155050

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Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 77

kerklärt folgende Konformität gemäß EU-Richtlinie

und Normen für Artikel

tdeclares conformity with the EU Directive

and standards marked below for the article

pdéclare la conformité suivante selon la

directive CE et les normes concernant lʼarticle

verklaart de volgende conformiteit in overeen-

stemming met de EU-richtlijn en normen voor

het artikel

mdeclara la siguiente conformidad a tenor de la

directiva y normas de la UE para el artículo

Odeclara a seguinte conformidade de acordo

com a directiva CE e normas para o artigo

Uförklarar följande överensstämmelse enl. EU-

direktiv och standarder för artikeln

qilmoittaa seuraavaa Euroopan unionin direkti-

ivien ja normien mukaista yhdenmukaisuutta

tuotteelle

erklærer herved følgende samsvar med EU-

direktiv og standarder for artikkel

Tзаявляет о соответствии товара

следующим директивам и нормам EC

Bizjavljuje sljedeću uskladjenost s odredbama i

normama EU za artikl.

Qdeclarå urmåtoarea conformitate cu linia direc-

toare CE μi normele valabile pentru articolul.

Zürün ile ilgili olarak AB Yönetmelikleri ve

mas∂n∂ sunar.

z‰ËÏÒÓÂÈ ÙËÓ ·ÎﬁÏÔ˘ıË Û˘ÌÊˆÓ›· Û‡ÌÊˆÓ· ÌÂ

ÙËÓ √‰ËÁ›· ∂∂ Î·È Ù· ÚﬁÙ˘Ô ÁÈ· ÙÔ ÚÔ˚ﬁÓ

Cdichiara la seguente conformità secondo la

direttiva UE e le norme per lʼarticolo

lattesterer følgende overensstemmelse i

henhold til EU-direktiv og standarder for produkt

jprohlašuje následující shodu podle směrnice

EU a norem pro výrobek.

Aa következő konformitást jelenti ki a termékek-

re vonatkozó EU-irányvonalak és normák szerint

Xpojasnjuje sledečo skladnost po smernici EU

in normah za artikel.

deklaruje zgodność wymienionego poniżej

artykułu z następującymi normami na

podstawie dyrektywy WE.

Wvydáva nasledujúce prehlásenie o zhode podľa

smernice EÚ a noriem pre výrobok.

eдеклаpиpа следното съответствие съгласно

диpективите и ноpмите на ЕС за пpодукта.

1заявляє про відповідність згідно з Директивою

ЄС та стандартами, чинними для даного товару

.deklareerib vastavuse järgnevatele EL direktiivi

dele ja normidele

Gdeklaruoja atitikti pagal ES direktyvas ir normas

straipsniui

4izjavljuje sledeçi konformitet u skladu s odred

bom EZ i normama za artikl

HAtbilstības sertifikāts apliecina zemāk minēto preču

atbilstību ES direktīvām un standartiem

ESamræmisyfirl‡sing sta›festir eftirfarandi samræmi

samkvæmt reglum Evfrópubandalagsins og stö›lum

fyrir vörur

Konformitätserklärung ISC-GmbH · Eschenstraße 6 · D-94405 Landau/Isar

Benzinmotor-Rasenmäher RPM 46 P

EN 836; EN ISO 14982:1998;

TÜV SÜD Industrie Service GmbH; KBV VI

Landau/Isar, den 16.01.2009

Frank

Product-Management

Weichselgartner

General-Manager

98/37/EC

2006/95/EC

97/23/EC

2004/108/EC

90/396/EEC

89/686/EEC

87/404/EEC

R&TTED 1999/5/EC

2000/14/EC_2005/88/EC:

95/54/EC:

97/68/EC:

LWM = 93 dB; LWA = 96 dB

P = 2,75 kW; Ø = 46 cm

e1*97/68SN3-IIA*2004/26*0386*00

Art.-Nr.: 34.010.23 I.-Nr.: 01018 Archivierung: 3401021-22-4155050

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Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 78



Der Nachdruck oder sonstige Vervielfältigung von Dokumentation und

Begleitpapieren der Produkte, auch auszugsweise ist nur mit aus-

drücklicher Zustimmung der ISC GmbH zulässig.



La réimpression ou une autre reproduction de la documentation et des

documents dʼaccompagnement des produits, même incomplète, nʼest

autorisée quʼavec lʼagrément exprès de lʼentreprise ISC GmbH.



La ristampa o lʼulteriore riproduzione, anche parziale, della

documentazione o dei documenti dʼaccompagnamento dei prodotti è

consentita solo con lʼesplicita autorizzazione da parte della ISC GmbH.



Nadruk of andere reproductie van documentatie en geleidepapieren

van de producten, geheel of gedeeltelijk, enkel toegestaan mits

uitdrukkelijke toestemming van ISC GmbH.



La reimpresión o cualquier otra reproducción de documentos e

información adjunta a productos, incluida cualquier copia, sólo se

permite con la autorización expresa de ISC GmbH.



A reprodução ou duplicação, mesmo que parcial, da documentação e

dos anexos dos produtos, carece da autorização expressa da ISC

GmbH.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 79

 Technische Änderungen vorbehalten

 Sous réserve de modifications

 Con riserva di apportare modifiche tecniche

 Technische wijzigingen voorbehouden

 Salvo modificaciones técnicas

 Salvaguardem-se alterações técnicas

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 80

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 81

pBULLETIN DE GARANTIE

Chère Cliente, Cher Client,

Nos produits sont soumis à un contrôle de qualité très strict. Si cet appareil devait toutefois ne pas fonctionner

impeccablement, nous en serions désolés. Dans un tel cas, nous vous prions de bien vouloir prendre contact

avec notre service après-vente à l‘adresse indiquée sur le bulletin de garantie ou vous adresser au marché de

la construction le plus poche. Pour faire valoir une demande de garantie, ce qui suit est valable :

1. Les conditions de garantie règlent les prestations de garantie supplémentaires. Vos droits de garantie

légaux ne sont en rien altérés par la garantie présente. Notre prestation de garantie est gratuite.

2. La prestation de garantie s’applique exclusivement aux défauts occasionnés par des vices de fabrication ou

de matériau et est limitée à l’élimination de ces défauts ou encore au remplacement de l’appareil. Veillez au

fait que nos appareils, conformément à leur affectation, n’ont pas été construits pour être utilisés dans un

environnement professionnel, industriel ou artisanal. Un contrat de garantie ne peut avoir lieu dès lors que

l’appareil est utilisé à des activités dans des entreprises professionnelles, artisanales ou industrielles ou

toute autre activité du même genre. Sont également exclus de notre garantie : les prestations de

substitution de dommages dus aux transports, les dommages occasionnés par le non-respect des

instructions de montage ou en raison d’une installation non conforme, du non-respect du mode d’emploi

(comme par exemple le raccordement à une mauvaise tension réseau ou à un mauvais type de courant),

les applications abusives ou non conformes (comme par exemple une surcharge de l’appareil ou encore

l’emploi d’accessoires non homologués), le non-respect des prescriptions de maintenance et de sécurité,

l’infiltration de corps étrangers dans l’appareil (comme par exemple du sable, des pierres ou de la

poussière), l’emploi de la force ou l’influence extérieure (comme par exemple les dommages dus à une

chute), ainsi que l’usure normale conforme à l’utilisation. Ceci est particulièrement valable pour les

accumulateurs pour lesquels nous offrons toutefois une période de garantie de 12 mois.

Le droit à la garantie disparaît dès lors que des interventions ont lieu sur l’appareil.

3. Le délai de garantie s’élève à 2 ans et commence à la date de l’achat de l’appareil. Les demandes de

garanties doivent être présentées avant écoulement du délai de garantie, dans les deux semaines suivant

le moment auquel le défaut a été reconnu. Toute reconnaissance de demande de garantie après

écoulement du délai de garantie est exclue. La réparation ou l’échange de l’appareil n’entraîne nullement

une prolongation de la durée de garantie. Elle ne fait pas non plus commencer un nouveau délai de

garantie, en raison de cette prestation, pour l’appareil ou pour toute autre pièce de rechange intégrée. Ceci

est également valable lorsqu’un service après-vente sur place a été consulté.

4. Pour faire reconnaître votre demande de garantie, veuillez nous envoyer l’appareil défectueux franco de

port à l’adresse indiquée ci-dessous ou vous adresser au marché de la construction le plus proche. Ajoutez

à l’envoi l’original du bon d’achat ou de tout autre preuve de l’achat datée. Veuillez donc toujours bien

conserver le bon d’achat en guise de preuve ! Décrivez la raison de la réclamation le plus précisément

possible. Si le défaut de l’appareil est compris dans notre prestation de garantie, nous vous retournerons

sans délai un appareil réparé ou encore un nouveau.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 82

CCERTIFICATO DI GARANZIA

Gentili clienti,

i nostri prodotti sono soggetti ad un rigido controllo di qualità. Se l’apparecchio non dovesse tuttavia funzionare

correttamente, ci scusiamo e vi preghiamo di rivolgervi al nostro servizio di assistenza clienti all’indirizzo

indicato in questa scheda di garanzia o al centro fai-da-te competente più vicino. Per la rivendicazione dei diritti

di garanzia vale quanto segue:

1. Queste condizioni di garanzia regolano ulteriori prestazioni di garanzia. La presente garanzia non tocca i

vostri diritti al ricorso di garanzia previsti dalla legge. Le nostre prestazioni di garanzia sono per voi gratuite.

2. La prestazione di garanzia riguarda esclusivamente le anomalie riconducibili a difetti del materiale o di

produzione ed è limitata all’eliminazione di queste anomalie o alla sostituzione dell’apparecchio. Tenete

presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l’impiego professionale, artigianale o

industriale. Un contratto di garanzia non viene concluso quando l’apparecchio viene usato in imprese

commerciali, artigianali o industriali, o con attività equivalenti. Dalla nostra garanzia sono escluse inoltre le

prestazioni di risarcimento per danni dovuti al trasporto o danni causati dalla mancata osservanza delle

istruzioni per il montaggio o per installazione non corretta, dalla mancata osservanza delle istruzioni per

l’uso (come per es. collegamento a tensione di rete o tipo di corrente non corretto), dall’uso improprio o

illecito (come per es. sovraccarico dell’apparecchio o utilizzo di utensili o accessori non consentiti), dalla

mancata osservanza delle norme di sicurezza e di manutenzione, dalla penetrazione di corpi estranei

nell’apparecchio (come per es. sabbia, pietre o polvere), dall’impiego della forza o dall’influsso esterno

(come per es. danni dovuti a caduta) e dall’usura normale e dovuta all’impiego. Ciò vale particolarmente per

batterie, per esse concediamo tuttavia 12 mesi di garanzia

Il diritti di garanzia decadono quando sono già effettuati interventi sull’apparecchio.

3. Il periodo di garanzia è 2 anni e inizia alla data d’acquisto dell’apparecchio. I diritti di garanzia devono

essere fatti valere prima della scadenza del periodo di garanzia, entro due settimane dopo avere accertato

il difetto. È esclusa la rivendicazione di diritti di garanzia dopo la scadenza del relativo periodo. La

riparazione o la sostituzione dell’apparecchio non comporta una proroga del periodo di garanzia e con

questa prestazione per l’apparecchio o per pezzi di ricambio eventualmente installati non inizia un nuovo

periodo di garanzia. Questo vale anche nel caso si ricorra ad un servizio sul posto.

4. Per la rivendicazione dei vostri diritti di garanzia inviate l’apparecchio difettoso franco di porto all’indirizzo

sotto indicato o rivolgetevi al centro fai-da-te compentene più vicino. Allegate lo scontrino di cassa in

originale o un’altra prova d’acquisto che riporti la data. Conservate bene perciò lo scontrino di cassa come

prova! Indicate il motivo di reclamo nel modo più dettagliato possibile. Se il difetto dell’apparecchio rientra

nella nostra prestazione di garanzia, ricevete l’apparecchio riparato o un apparecchio nuovo a stretto giro di

posta.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 83

NGARANTIEBEWIJS

Geachte klant,

onze producten zijn onderhevig aan strenge kwaliteitscontrole. Mocht dit apparaat echter ooit niet naar behoren

functioneren, spijt het ons ten zeerste en verzoeken wij u zich tot onze servicedienst onder het adres vermeld

op dit garantiebewijs of tot de dichtstbijzijnde desbetreffende bouwmarkt te wenden. Voor vorderingen in

verband met garantie geldt het volgende:

1. Deze garantievoorwaarden regelen bijkomende garantieprestaties. Uw wettelijke garantieclaims blijven

onaangetast door deze garantie. Onze garantieprestatie is voor uw gratis.

2. De garantieprestatie heeft uitsluitend betrekking op gebreken die te wijten zijn aan materiaal- of

fabricagefouten en is beperkt tot het verhelpen van deze gebreken of het vervangen van het apparaat. Wij

wijzen erop dat onze apparaten overeenkomstig hun bestemming niet geconstrueerd zijn voor

commercieel, ambachtelijk of industrieel gebruik. Een garantieovereenkomst komt daarom niet tot stand als

het apparaat in ambachtelijke of industriële bedrijven alsmede bij gelijk te stellen activiteiten wordt gebruikt.

Uitgesloten van onze garantie zijn verder schadeloosstellingen voor transportschade, schade door niet-

naleving van de montage-instructies of op grond van ondeskundige installatie, niet-naleving van de

handleiding (zoals door b.v. aansluiting op een verkeerde netspanning of stroomsoort), oneigenlijke of

onoordeelkundige toepassingen (zoals b.v. overbelasting van het apparaat of gebruik van niet toegestane

inzetgereedschappen of toebehoren), niet-naleving van de onderhouds- en veiligheidsbepalingen,

binnendringen van vreemde voorwerpen in het apparaat (zoals b.v. zand, stenen of stof), gebruikmaking

van geweld of invloeden van buitenaf (zoals b.v. schade door neervallen) alsmede door normale slijtage die

zich bij het doelmatig gebruik van het apparaat voordoet. Dit geldt vooral voor accu’s waarop wij 12

maanden garantie geven.

Er kan geen aanspraak op garantie worden gemaakt als op het apparaat reeds ingrepen werden

uitgevoerd.

3. De garantieperiode bedraagt 2 jaar en gaat in op de datum van aankoop van het apparaat. Garantieclaims

dienen voor het verloop van de garantieperiode binnen de twee weken na het vaststellen van het defect

geldend te worden gemaakt. Het geldend maken van garantieclaims na verloop van de garantieperiode is

uitgesloten. De herstelling of vervanging van het apparaat leidt noch tot een verlenging van de

garantieperiode noch wordt door deze prestatie een nieuwe garantieperiode voor het apparaat of voor

eventueel ingebouwde wisselstukken op gang gebracht. Dit geldt ook bij het ter plaatse uitvoeren van een

serviceactiviteit.

4. Om een garantieclaim geldend te kunnen maken dient u het defecte toestel franco op te sturen aan het

hieronder vermelde adres of kunt u zich wenden tot de dichtstbijzijnde desbetreffende bouwmarkt. Voeg het

originele verkoopbewijs of een ander gedateerd bewijs van aankoop bij. Gelieve daarom de kassabon als

bewijs goed te bewaren! Wij verzoeken u de reden van de klacht zo nauwkeurig mogelijk te beschrijven.

Valt het defect van het apparaat binnen onze garantieprestatie bezorgen wij u per omgaande een hersteld

of nieuw apparaat terug.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 84

mCERTIFICADO DE GARANTÍA

Estimado cliente:

Nuestros productos están sometidos a un estricto control de calidad. No obstante, si este aparato no

funcionase correctamente, lo lamentamos sinceramente y le rogamos que se dirija a nuestro servicio de

atención al cliente en la dirección indicada en la parte inferior de la presente tarjeta de garantía o a la tienda

especializada responsable más cercana. Para hacer válido el derecho de garantía, proceda de la siguiente

forma:

1. Estas condiciones de garantía regulan prestaciones de la garantía adicionales. Sus derechos legales a

prestación de garantía no se ven afectados por la presente garantía. Nuestra prestación de garantía es

gratuita para usted.

2. La prestación de garantía se extiende exclusivamente a defectos ocasionados por fallos de material o de

producción y está limitada a la reparación de los mismos o al cambio del aparato. Tenga en consideración

que nuestro aparato no está indicado para un uso comercial, en taller o industrial. Por lo tanto, no

procederá un contrato de garantía cuando se utilice el aparato en zonas industriales, comerciales o talleres,

así como actividades similares. De nuestra garantía se excluye cualquier otro tipo de prestación adicional

por daños ocasionados por el transporte, daños ocasionados por la no observancia de las instrucciones de

montaje o por una instalación no profesional, no observancia de las instrucciones de uso (como, p. ej.,

conexión a una tensión de red o corriente no indicada), aplicaciones impropias o indebidas (como, p. ej.,

sobrecarga del aparato o uso de herramientas o accesorios no homologados), no observancia de las

disposiciones de mantenimiento y seguridad, introducción de cuerpos extraños en el aparato (como, p. ej.,

arena, piedras o polvo), uso violento o influencias externa (como, p. ej., daños por caídas), así como por el

desgaste habitual por el uso. Esto se aplica especialmente en aquellas baterías para las que ofrecemos un

plazo de garantía de 12 meses.

El derecho a garantía pierde su validez cuando ya se hayan realizado intervenciones en el aparato.

3. El periodo de garantía es de 2 años y comienza en la fecha de la compra del aparato. El derecho de

garantía debe hacerse válido, antes de finalizado el plazo de garantía, dentro de un periodo de dos

semanas una vez detectado el defecto. El derecho de garantía vence una vez transcurrido el plazo de

garantía. La reparación o cambio del aparato no conllevará ni una prolongación del plazo de garantía ni un

nuevo plazo de garantía ni para el aparato ni para las piezas de repuesto montadas. Esto también se aplica

en el caso de un servicio

in situ

4. Para hacer efectivo su derecho a garantía, envíe gratuitamente el aparato defectuoso a la dirección

indicada a continuación o póngase en contacto con la tienda especializada más cercana. Adjunte el original

del ticket de compra u otro tipo de comprobante de compra con fecha. ¡A tal efecto, guarde en lugar seguro

el ticket de compra como comprobante! Describa con la mayor precisión posible el motivo de la

reclamación. Si nuestra prestación de garantía incluye el defecto aparecido en el aparato, recibirá de

inmediato un aparato reparado o nuevo de vuelta.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 85

OCERTIFICADO DE GARANTIA

Estimado(a) cliente,

Os nossos produtos são submetidos a um rigoroso controlo de qualidade. Se, ainda assim, o aparelho não

funcionar nas devidas condições, lamentamos esse facto e pedimos-lhe que se dirija ao nosso serviço de

assistência técnica na morada indicada no presente certificado de garantia ou à loja de material de construção

mais próxima. O exercício dos direitos de garantia está sujeito às seguintes condições:

1. As presentes condições de garantia regem as prestações de garantia complementar e não afectam os

seus direitos legais de garantia. O nosso serviço de garantia é prestado gratuitamente.

2. A garantia cobre exclusivamente os defeitos de material ou de fabrico e limita-se à reparação de tais

defeitos ou à substituição do aparelho. Chamamos a atenção para o facto de os nossos aparelhos não

terem sido concebidos para uso comercial, artesanal ou industrial. Não haverá, por isso, lugar a um

contrato de garantia no caso de o aparelho ser utilizado em empresas do comércio, do artesanato ou da

indústria ou em actividades equiparáveis. A nossa garantia exclui, além disso, quaisquer indemnizações

por danos de transporte, danos resultantes da não observância das instruções de montagem ou de uma

instalação incorrecta, da não observância das instruções de funcionamento (por exemplo, ligação a uma

tensão de rede ou a um tipo de corrente errado), de uma utilização abusiva ou indevida (como, por

exemplo, sobrecarga do aparelho ou utilização de ferramentas ou acessórios não autorizados), da não

observância das regras de manutenção e segurança, da penetração de corpos estranhos no aparelho (por

exemplo, areia, pedras ou pó), do uso da força ou de impactos externos (como, por exemplo, danos

causados pela queda do aparelho), bem como do desgaste normal resultante da utilização do aparelho.

Isto é válido especialmente para os acumuladores aos quais concedemos uma garantia de 12 meses.

O direito de garantia extingue-se no caso de já ter havido uma tentativa de reparação do aparelho.

3. O período de garantia é de 2 anos a contar da data de compra do aparelho. Os direitos de garantia devem

ser reclamados dentro do período de garantia, no prazo de duas semanas após ter sido detectado o

defeito. Está excluída a reclamação de direitos de garantia após o termo do período de garantia. A

reparação ou a substituição do aparelho não implica o prolongamento do período de garantia nem dá

origem à contagem de um novo período de garantia para o aparelho ou para eventuais peças de

substituição montadas no mesmo. O mesmo se aplica no caso de a assistência técnica ter sido prestada

no local.

4. Para activar o direito de garantia, deverá enviar o aparelho defeituoso à cobrança para a morada abaixo

indicada, ou dirigir-se à loja de material de construção mais próxima. Por isso, é importante que guarde o

talão de compra como comprovativo. Descreva o mais detalhadamente possível o motivo da reclamação.

Se o defeito do aparelho estiver abrangido pelo nosso serviço de garantia, ser-lhe-á imediatamente

enviado um aparelho novo ou reparado.

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 86

kGARANTIEURKUNDE

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

unsere Produkte unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle. Sollte dieses Gerät dennoch einmal nicht ein-

wandfrei funktionieren, bedauern wir dies sehr und bitten Sie, sich an unseren Servicedienst unter der auf die-

ser Garantiekarte angegebenen Adresse, oder an den nächstgelegenen zuständigen Baumarkt zu wenden.

Für die Geltendmachung von Garantieansprüchen gilt Folgendes:

1. Diese Garantiebedingungen regeln zusätzliche Garantieleistungen. Ihre gesetzlichen Gewährleistungsan-

sprüche werden von dieser Garantie nicht berührt. Unsere Garantieleistung ist für Sie kostenlos.

2. Die Garantieleistung erstreckt sich ausschließlich auf Mängel, die auf Material- oder Herstellungsfehler zu-

rückzuführen sind und ist auf die Behebung dieser Mängel bzw. den Austausch des Gerätes beschränkt.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen

oder industriellen Einsatz konstruiert wurden. Ein Garantievertrag kommt daher nicht zustande, wenn das

Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten einge-

setzt wird.

Von unserer Garantie sind ferner Ersatzleistungen für Transportschäden, Schäden durch Nichtbeachtung

der Montageanleitung oder aufgrund nicht fachgerechter Installation, Nichtbeachtung der Gebrauchsanlei-

tung (wie durch z.B. Anschluss an eine falsche Netzspannung oder Stromart), missbräuchliche oder un-

sachgemäße Anwendungen (wie z.B. Überlastung des Gerätes oder Verwendung von nicht zugelassenen

Einsatzwerkzeugen oder Zubehör), Nichtbeachtung der Wartungs- und Sicherheitsbestimmungen, Ein-

dringen von Fremdkörpern in das Gerät (wie z.B. Sand, Steine oder Staub), Gewaltanwendung oder

Fremdeinwirkungen (wie z. B. Schäden durch Herunterfallen) sowie durch verwendungsgemäßen, üblichen

Verschleiß ausgeschlossen. Dies gilt insbesondere für Akkus, auf die wir dennoch eine Garantiezeit von

12 Monaten gewähren.

Der Garantieanspruch erlischt, wenn an dem Gerät bereits Eingriffe vorgenommen wurden.

3. Die Garantiezeit beträgt 2 Jahre und beginnt mit dem Kaufdatum des Gerätes. Garantieansprüche sind vor

Ablauf der Garantiezeit innerhalb von zwei Wochen, nachdem Sie den Defekt erkannt haben, geltend zu

machen. Die Geltendmachung von Garantieansprüchen nach Ablauf der Garantiezeit ist ausgeschlossen.

Die Reparatur oder der Austausch des Gerätes führt weder zu einer Verlängerung der Garantiezeit noch

wird eine neue Garantiezeit durch diese Leistung für das Gerät oder für etwaige eingebaute Ersatzteile in

Gang gesetzt. Dies gilt auch bei Einsatz eines Vor-Ort-Services.

4. Für die Geltendmachung Ihres Garantieanspruches übersenden Sie bitte das defekte Gerät portofrei an die

unten angegebene Adresse, oder wenden Sie sich bitte an den nächstgelgenen zuständigen Baumarkt.

Fügen Sie den Verkaufsbeleg im Original oder einen sonstigen datierten Kaufnachweis bei. Bitte bewahren

Sie deshalb den Kassenbon als Nachweis gut auf! Beschreiben Sie uns bitte den Reklamationsgrund

möglichst genau. Ist der Defekt des Gerätes von unserer Garantieleistung erfasst, erhalten Sie umgehend

ein repariertes oder neues Gerät zurück.

iSC GmbH • Eschenstraße 6 • 94405 Landau/Isar (Deutschland)

E-Mail: [email protected] • Internet: www.isc-gmbh.info

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 87

Name:

www.isc-gmbh.info

Straße / Nr.:

PLZ Ort Mobil:

Telefon:

Retouren-Nr. iSC:

Kaufbeleg-Nr. / Datum:

Garantie: JA NEIN

Welcher Fehler ist aufgetreten (genaue Angabe): Art.-Nr.: I.-Nr.:

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

bitte beschreiben Sie uns die von Ihnen festgestellte Fehlfunktion Ihres Gerätes als Grund Ihrer Beanstandung möglichst genau. Dadurch können wir

für Sie Ihre Reklamation schneller bearbeiten und Ihnen schneller helfen. Eine zu ungenaue Beschreibung mit Begriffen wie „Gerät funktioniert nicht“

oder „Gerät defekt“ verzögert hingegen die Bearbeitung erheblich.









Bei iSC-Webadresse anmelden - es wird Ihnen eine Retourennummer zugeteilt l Ihre Anschrift eintragen l Fehlerbeschreibung und Art.-Nr. und I.-Nr. angeben l

Garantiefall JA/NEIN ankreuzen sowie Kaufbeleg-Nr. und Datum angeben und eine Kopie des Kaufbeleges beilegen

EH 03/2009 (01)

Anleitung_RPM_40P_46P_SPK2:_ 24.03.2009 16:01 Uhr Seite 88

Royal RPM 40 P Handleiding

Merk: Royal

Model: RPM 40 P

Type: Handleiding

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italiano: Royal RPM 40 P Istruzioni per l'uso
français: Royal RPM 40 P Mode d'emploi
español: Royal RPM 40 P Instrucciones de operación
Deutsch: Royal RPM 40 P Bedienungsanleitung
português: Royal RPM 40 P Instruções de operação

Royal RPM 40 P Handleiding

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