Toro Z147 Z Master, With 112cm SFS Side Discharge Mower Handleiding
- Type
- Handleiding
Gebruikershandleiding
Dutch (NL)
Form No. 3327–764
Z147
Z–Master
met 112 cm Maaidek
Modelnr. 074176TE—Serienr. 220000001 en hoger
2
Alle rechten voorbehouden
Gedrukt in de VS
2002 door The Toro Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420-1196
Dit vonkontstekingssysteem is in overeenstemming met de
Canadese ICES-002.
Bewaar deze Bedieningshandleiding bij uw machine.
Als deze Bedieningshandleiding beschadigd raakt of
onleesbaar wordt, moet deze onmiddellijk worden
vervangen. Nieuwe exemplaren kunt u bestellen via de
fabrikant van de motor.
Inhoud
Page
Inleiding 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Veiligheid 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instructies voor veilige bediening van (rijdende)
maaimachines met zittende bestuurder 3. . . . . . .
Veilige bediening 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geluidsdruk 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Geluidsniveau 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trillingsniveau 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hellingsdiagram 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Veiligheids- en instructiestickers 9. . . . . . . . . . . . .
Benzine en olie 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aanbevolen benzine 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gebruik van stabilizer/conditioner 14. . . . . . . . . . .
Brandstoftank met benzine vullen 14. . . . . . . . . . . .
Motoroliepeil controleren 15. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montage 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Losse onderdelen 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
De aandrijfwielen monteren 15. . . . . . . . . . . . . . . .
Bandenspanning controleren 16. . . . . . . . . . . . . . . .
Bevestigingsstang van stoel monteren 16. . . . . . . . .
Schakelhendels monteren 16. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grasgeleider monteren 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spatplaten gebruiken 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Messen van zijafvoer gebruiken 17. . . . . . . . . . . . .
De accu in gebruik nemen 18. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hydraulische vloeistof controleren 18. . . . . . . . . . .
De lagers smeren 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Horizontale stand van het
maaidek controleren 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motoroliepeil controleren 19. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gebruiksaanwijzing 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Veiligheid staat voorop 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bedieningsorganen 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parkeerrem gebruiken 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Keerschotten monteren of verwijderen 20. . . . . . . .
Spatplaten monteren en verwijderen 23. . . . . . . . . .
Starten en stoppen van de motor 24. . . . . . . . . . . . .
Page
Bediening van de aftakas 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Het veiligheidssysteem 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Veiligheidssysteem testen 25. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vooruit en achteruit rijden 26. . . . . . . . . . . . . . . . . .
De machine stoppen 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maaihoogte instellen 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anti-scalpeerrollers afstellen 27. . . . . . . . . . . . . . . .
Bestuurdersstoel instellen 28. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Machine met de hand duwen 28. . . . . . . . . . . . . . . .
Omkiepbeveiliging gebruiken 28. . . . . . . . . . . . . . .
Gebruik met de grasgeleider 28. . . . . . . . . . . . . . . .
Transport van de machines 29. . . . . . . . . . . . . . . . .
Machines inladen 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maaitips 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Onderhoud 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aanbevolen onderhoudsschema 31. . . . . . . . . . . . . .
Onderhoud van de maaimessen 32. . . . . . . . . . . . . .
Onderhoud van het luchtfilter 34. . . . . . . . . . . . . . .
Motorolie controleren 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Onderhoud van de bougie 36. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Onderhoud van het brandstoffilter 37. . . . . . . . . . . .
Onderhoud van de brandstoftank 37. . . . . . . . . . . . .
Het koelsysteem reinigen 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Smeren 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
De lagers smeren 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bandenspanning controleren 39. . . . . . . . . . . . . . . .
Lager van draaipunt van zwenkwiel afstellen 40. . .
Gleufmoer van wielnaaf 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Onderhoud van het hydraulische systeem 41. . . . . .
Schakelhendels afstellen 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parkeerrem afstellen 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Onderhoud van de zekering 46. . . . . . . . . . . . . . . . .
Onderhoud van de accu 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maaidek horizontaal stellen 49. . . . . . . . . . . . . . . . .
Duwarmen afstellen 50. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Onderkant van het maaidek reinigen 50. . . . . . . . . .
Riemen controleren 50. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maaidekriem vervangen 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aandrijfriem van pomp vervangen 52. . . . . . . . . . .
Grasgeleider vervangen 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Afvalverwijdering 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektrisch schema 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reiniging en stalling 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Storingen, oorzaak en remedie 55. . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Inleiding
Lees deze handleiding zorgvuldig, zodat u weet hoe u de
machine op de juiste wijze kunt gebruiken en onder-
houden. De informatie in deze handleiding kan u en
anderen helpen letsel en schade te voorkomen. Hoewel
Toro veilige producten ontwerpt en fabriceert, blijft u
verantwoordelijk voor het juiste en veilige gebruik van de
machine.
Als u service, originele Toro-onderdelen of aanvullende
informatie nodig hebt, kunt u contact opnemen met een
erkende Service Dealer of met de klantenservice van Toro.
U dient hierbij altijd het modelnummer en het serie-
nummer van het product te vermelden. De locatie van het
plaatje met het modelnummer en het serienummer van het
product is aangegeven op Figuur 1.
1
m–3648
Figuur 1
1. Locatie van het modelnummer en het serienummer
U kunt het modelnummer en het serienummer noteren in
de ruimte hieronder:
Modelnr.:
Serienr.:
In deze handleiding is een systeem gebruikt om mogelijke
gevaren aan te duiden en u te attenderen op bijzondere
aanwijzingen om lichamelijk (mogelijk dodelijk) letsel
van u en anderen te voorkomen. De termen Gevaar,
Waarschuwing en Voorzichtig duiden de mate van het
risico aan. Ga als regel altijd voorzichtig te werk.
Gevaar duidt op een zeer gevaarlijke situatie die ernstig
lichamelijk letsel of de dood tot gevolg zal hebben
wanneer de veiligheidsvoorschriften niet in acht worden
genomen.
Waarschuwing duidt op een gevaarlijke situatie die
ernstig lichamelijk letsel of de dood tot gevolg kan hebben
wanneer de veiligheidsvoorschriften niet in acht worden
genomen.
Voorzichtig duidt op een gevaarlijke situatie die licht
letsel tot gevolg kan hebben wanneer de veiligheids-
voorschriften niet in acht worden genomen.
Er worden in deze handleiding nog twee woorden gebruikt
om u op belangrijke informatie te wijzen. Important
attendeert u op bijzondere technische informatie en Note:
duidt algemene informatie aan die uw bijzondere aandacht
verdient.
Veiligheid
Instructies voor veilige
bediening van (rijdende)
maaimachines met zittende
bestuurder
Deze machine voldoet minstens aan de Europese
normen, van kracht op het moment van productie.
Onjuist gebruik of onderhoud door de gebruiker of
eigenaar kan echter letsel veroorzaken. Om het risico
van letsel te verminderen, dient u zich aan de volgende
veiligheidsinstructies te houden en altijd op het
veiligheidssymbool te letten, dat betekent
VOORZICHTIG, WAARSCHUWING of GEVAAR –
“instructie voor persoonlijke veiligheid”. Niet-naleving
van de instructie kan leiden tot lichamelijk (mogelijk
dodelijk) letsel.
Veilige bediening
De volgende instructies zijn ontleend aan de CEN norm
EN 836:1997.
Dit product kan handen of voeten afsnijden en voorwerpen
uitwerpen. Volg altijd alle veiligheidsinstructies op om
ernstig lichamelijk of dodelijk letsel te voorkomen.
Instructie
• Lees deze handleiding aandachtig door. Zorg ervoor
dat u vertrouwd raakt met de bedieningsorganen en
weet hoe u de machine moet gebruiken.
• U dient erop toe te zien dat de machine nooit door
kinderen wordt bediend of door volwassenen die niet
van de instructies op de hoogte zijn. Voor de
bestuurder kan een wettelijke minimumleeftijd gelden.
• Houd iedereen weg uit het gebied waarin u de machine
gebruikt, met name kinderen en huisdieren.
• Denk erom dat de bestuurder verantwoordelijk is voor
ongevallen of schade aan andere personen of hun
eigendommen.
• Het is niet toegestaan passagiers te vervoeren.
4
• Elke bestuurder moet ervoor zorgen dat hij of zij
professionele en praktische instructie krijgt. Bij een
dergelijke instructie moet de nadruk liggen op:
– zorgvuldigheid en concentratie bij het werken met
tractorvoertuigen;
– als de maaimachine op een helling begint te
glijden, kan dat niet met de rem worden
gecorrigeerd. De belangrijkste oorzaken voor het
verliezen van de controle zijn:
• onvoldoende grip van de wielen,
• te snel rijden,
• onjuist gebruik van de rem,
• het type machine is niet geschikt voor het
specifieke werk,
• zich onvoldoende bewust zijn van de specifieke
omstandigheden van het terrein, met name op
hellingen,
• onjuiste bevestiging en verdeling van het
gewicht.
Voor ingebruikname
• Draag tijdens het maaien altijd een lange broek en
stevige schoenen. Draag geen schoenen met open
tenen en loop niet op blote voeten.
• Inspecteer het terrein waarop u de maaimachine gaat
gebruiken grondig en verwijder eventuele voorwerpen
die door de machine kunnen worden uitgeworpen.
• WAARSCHUWING – Benzine is licht ontvlambaar.
– Bewaar brandstof uitsluitend in tanks of blikken
die speciaal daarvoor bedoeld zijn.
– Vul de brandstoftank nooit binnenshuis; tijdens het
bijvullen niet roken.
– Vul zo nodig brandstof bij voordat u de motor
aanzet. Verwijder nooit de dop van de brandstof-
tank en vul nooit brandstof bij wanneer de motor
loopt of nog heet is.
– Probeer de motor niet te starten als er brandstof is
gemorst. Verwijder de machine dan uit de buurt
van de plek waar is gemorst, en voorkom elke
vorm van open vuur of vonken totdat de
brandstofdampen volledig zijn verdwenen.
– Zorg ervoor dat de doppen van brandstoftanks en
-blikken weer goed bevestigd zijn.
• Vervang geluiddempers die gebreken vertonen.
• Controleer voor het gebruik de messen, bevestigings-
bouten en het maaimechanisme altijd op sporen van
slijtage of beschadiging. Vervang versleten of
beschadigde messen en bouten altijd als complete set
om een goede balans te behouden.
• Let op dat bij machines met meer maaimessen andere
messen kunnen gaan draaien doordat u een mes draait.
Gebruiksaanwijzing
• Laat de motor niet in een afgesloten ruimte lopen,
omdat zich giftige koolmonoxidedampen kunnen
verzamelen.
• Alleen bij daglicht of goed kunstlicht maaien.
• Alle werktuigkoppelingen uitschakelen en versnelling
in neutraalstand zetten alvorens de motor te starten.
• Gebruik de maaimachine niet op de volgende
hellingen:
– dwars op een helling van meer dan 5;
– heuvelopwaarts op een helling van meer dan 10;
– heuvelafwaarts op een helling van meer dan 15.
• Onthoud dat er geen “veilige” hellingen bestaan. Het
rijden op met gras begroeide hellingen vereist
bijzondere voorzichtigheid. Om te voorkomen dat de
machine kantelt:
– niet plotseling stoppen of starten bij het op- en
afrijden van hellingen;
– laat de koppeling langzaam opkomen, laat de
machine altijd in de versnelling rijden, vooral
wanneer u een helling afrijdt;
– houd de snelheid laag bij het rijden op hellingen en
in scherpe bochten;
– let op bulten en kuilen en andere verborgen
gevaren;
– maai nooit dwars op een helling.
• Ga voorzichtig te werk als u lasten sleept of zware
werktuigen gebruikt.
– Alleen goedgekeurde trekstangbevestigingspunten
gebruiken.
– Belasting beperken tot wat u veilig kunt beheersen.
– Maak geen scherpe bochten. Ga voorzichtig te
werk als u achteruitrijdt.
– Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten, als
dit in de instructiehandleiding wordt geadviseerd.
5
• Uitkijken voor verkeer bij het oversteken en in de
buurt van de openbare weg.
• Zet de maaimessen stil voordat u andere oppervlakken
dan grasvelden oversteekt.
• Bij het gebruik van werktuigen nooit de afvoeropening
naar omstanders toe richten of personen in de buurt
van de in werking zijnde machine laten komen.
• Gebruik de machine nooit als schermen, schilden of
andere beveiligingsmiddelen defect zijn of ontbreken.
• Verander de instellingen van de motor niet en voorkom
overbelasting van de motor. De motor met te hoog
toerental laten draaien kan de kans op lichamelijk
letsel vergroten.
• Voordat u de bestuurdersplaats verlaat:
– aftakas uitschakelen en werktuigen laten zakken;
– versnelling in neutraalstand zetten en parkeerrem
in werking stellen;
– motor afzetten en sleuteltje uit contact nemen.
• Aandrijving naar werktuigen uitschakelen, motor
afzetten en bougiekabels losmaken of sleuteltje uit het
contact verwijderen:
– voordat u verstoppingen losmaakt of de afvoer-
tunnel ontstopt;
– voordat u de maaimachine gaat controleren,
schoonmaken of andere werkzaamheden gaat
uitvoeren;
– als u een vreemd voorwerp raakt. Controleer de
maaimachine op beschadigingen en voer alle
benodigde reparaties uit alvorens deze weer te
gebruiken;
– als de maaimachine abnormaal begint te trillen
(direct controleren).
• Aandrijving naar werktuigen uitschakelen bij transport
of als de machine niet in gebruik is.
• Motor afzetten en aandrijving naar werktuigen
uitschakelen:
– voor het bijvullen van brandstof,
– voor verwijdering van de grasvanger,
– voor de instelling van de maaihoogte, tenzij die
vanaf de bestuurderspositie kan worden ingesteld.
• Neem gas terug terwijl de motor uitloopt. Als de
machine met een brandstofafsluitklep is uitgerust,
draai deze dan dicht als het maaiwerk voltooid is.
Onderhoud en stalling
• Draai alle moeren, bouten en schroeven regelmatig
strak aan, zodat de machine steeds veilig in gebruik is.
• Als er zich brandstof in de tank bevindt, mag u de
machine nooit opbergen in een gebouw waar benzine-
dampen in contact met open vuur of vonken kunnen
komen.
• Laat de motor afkoelen voordat u de maaimachine in
een afgesloten ruimte stalt.
• Om brandgevaar te verminderen dienen motor, geluid-
demper, accucompartiment en de brandstof-
opslagplaats steeds te worden vrijgemaakt van een
overmaat aan vet, gras, bladeren en opgehoopt vuil.
• Controleer de grasvanger regelmatig op slijtage en
mankementen.
• Versleten of beschadigde onderdelen vervangen ten
behoeve van een veilig gebruik.
• Als de brandstoftank moet worden afgetapt, moet dit
buiten plaatsvinden.
• Let op dat bij machines met meer maaimessen andere
messen kunnen gaan draaien doordat u een mes draait.
• Als u de machine parkeert, stalt of onbewaakt
achterlaat, het maaiwerktuig neerlaten, tenzij u een
betrouwbare mechanische vergrendeling gebruikt.
Geluidsdruk
Deze machine oefent een A-gewogen equivalente
continue geluidsdruk uit op het gehoor van de bestuurder
van 87 dB(A), gebaseerd op metingen bij identieke
machines volgens procedures zoals vastgelegd in Richtlijn
98/37/EEG.
Geluidsniveau
Deze machine heeft een geluidsniveau van 100 Lwa,
gebaseerd op metingen bij identieke machines volgens
procedures zoals vastgelegd in Richtlijn 2000/14/EEG.
Trillingsniveau
Bij gebruik van deze machine worden de handen- en
armen van de bestuurder blootgesteld aan een maximaal
trillingsniveau van 3,9 m/s
2
en wordt het gehele lichaam
blootgesteld aan een maximaal trillingsniveau van
0,1 m/s
2
, gebaseerd op metingen bij identieke machines
volgens procedures zoals vastgelegd in Richtlijn
98/37/EEG.
6
7
Hellingsdiagram
BRENG DEZE RAND IN LIJN MET EEN VERTICAAL OPPERVLAK
(BOOM, GEBOUW, PAAL, ENZ.)
LANGS DE DAARTOE BESTEMDE LIJN VOUWEN
VOORBEELD:
VERGELIJK HELLING
MET OMGEVOUWEN
RAND.
8
9
Veiligheids- en instructiestickers
Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder
en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of
verdwenen stickers.
99-3943
1. Motor
99-8936
1. Snelheid van de machine
2. Snel
3. Langzaam
4. Neutraalstand
5. Achteruit
99-8937
1. Rechterbrandstoftank
open
2. Afsluitklep van
brandstoftank
3. Linkerbrandstoftank open
99-8939
1. Lees de
Gebruikers-
handleiding
.
2. Maaihoogte
3. Verwijder het sleuteltje uit
het contact en lees de
instructies alvorens
service- of onderhouds-
werkzaamheden uit te
voeren.
99-8940
1. Lees de instructies
alvorens service- of
onderhouds-
werkzaamheden uit te
voeren.
2. Hydraulische vloeistof
3. Motor
4. Bandenspanning
5. Uurlijks interval
6. Smeer
10
105-6183
1. Lees de
Gebruikershandleiding
.
2. Draai de omloopklep naar buiten om de machine te duwen.
3. Draai de omloopklep naar binnen om de machine te laten rijden.
4. Draai de omloopklep met een sleutel.
99-8941
1. Maaihoogte
99-8942
1. Maaihoogte
99-8943
1. Waarschuwing—Stel de parkeerrem in werking en blokkeer de
wielen als u de machine op een helling parkeert.
99-8944
1. Gevaar voor explosie—
Draag oogbescherming.
2. Risico van bijtende
vloeistof/chemische
brandwonden—Afspoelen
met water en eerste hulp
verlenen.
3. Brandgevaar—Geen
vonken of vuur en niet
roken
4. Gevaar voor vergiftiging—
Houd kinderen uit de buurt
van de accu.
11
99-8945
1. Uitschakelen
2. Parkeerrem
3. Inschakelen
4. Waarschuwing—Lees de
instructies alvorens service-
of onderhoudswerkzaam-
heden uit te voeren.
5. Stel de parkeerrem in
werking en verwijder het
contactsleuteltje voordat u de
machine achterlaat.
6. Aftakas
7. Motor—Afzetten
8. Motor—lopen
9. Motor—starten
10. Choke
11. Snel
12. Verstelbare
snelheidsregeling
13. Langzaam
14. Waarschuwing—Lees de
Gebruikershandleiding
;
Gebruik de machine niet
dwars op hellingen van meer
dan 15 graden, maar rij
heuvelopwaarts of
heuvelafwaarts.
15. Maaimachine kan voor-
werpen uitwerpen—Zorg
ervoor dat de grasgeleider op
zijn plaats zit.
16. Maaimachine kan voor-
werpen uitwerpen—Houd
omstanders op een veilige
afstand van de machine.
17. Ledematen van omstanders
kunnen bekneld raken/
afgesneden worden bij
achteruitrijden—Vervoer
geen passagiers mee.
18. Handen of voeten kunnen
worden gesneden/
geamputeerd, maaimes—Blijf
uit de buurt van bewegende
onderdelen.
93-7818
1. Waarschuwing—Lees de
Gebruikershandleiding
voor instructies
om de mesbout/moer vast te zetten met een torsie van
115–149Nm.
93-8069
1. Heet oppervlak/gevaar voor brandwonden—Blijf op een veilige
afstand van een heet oppervlak.
100-3952
1. Peil hydraulische vloeistof
2. Heet oppervlak/gevaar voor brandwonden—Blijf op een veilige
afstand van een heet oppervlak.
98-1977
1. Risico om gegrepen te worden, riem—Blijf uit de buurt van
bewegende onderdelen.
12
98-4387
1. Waarschuwing—Draag gehoorbescherming.
93-7010
1. De machine kan voorwerpen uitwerpen—Blijf op veilige afstand.
2. Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen—Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
3. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd—Blijf
uit de buurt van bewegende onderdelen.
93-7316
1. De machine kan voorwerpen uitwerpen—Blijf op veilige afstand.
2. Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen—Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
3. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd—Blijf
uit de buurt van bewegende onderdelen.
93-7824
1. De machine kan voorwerpen uitwerpen—Blijf op veilige afstand.
2. Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen—Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
3. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd—Blijf
uit de buurt van bewegende onderdelen.
13
104-4164
1. Bevat lood; niet weggooien.
2. Recyclen
3. Draag oogbescherming;
explosieve gassen kunnen
blindheid en ander letsel
veroorzaken.
4. Geen vonken of vuur en niet
roken.
5. Zwavelzuur kan blindheid of
ernstige brandwonden
veroorzaken.
6. Ogen direct met water
spoelen en snel arts
raadplegen.
7. Maximale vulstreep
8. Minimale vulstreep
9. Instructies om accu te
gebruiken.
104-4163
1. Risico van explosie
2. Geen vonken of vuur en
niet roken.
3. Risico van bijtende
vloeistof/chemische
brandwonden
4. Draag oogbescherming
5. Lees de
Gebruikers-
handleiding
.
6. Houd omstanders op
veilige afstand van de
accu.
93-7828
1. Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen—Gebruik de machine
niet als de grasgeleider omhoog geklapt of verwijderd is; zorg
ervoor dat de grasgeleider op zijn plaats zit.
2. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd,
maaimes—Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen.
14
Benzine en olie
Aanbevolen benzine
Gebruik normale LOODVRIJE benzine voor automobielen
(octaangetal minimaal 85). Gelode normale benzine kan
worden gebruikt als loodvrije benzine niet verkrijgbaar is.
Important Nooit methanol, benzine die methanol
bevat of gasohol met meer dan 10% ethanol gebruiken,
daar deze het brandstofsysteem kunnen beschadigen. Geen
olie bij de benzine mengen.
Danger
In bepaalde omstandigheden is benzine uiterst
ontvlambaar en zeer explosief. Brand of explosie
van benzine kan brandwonden bij u of anderen en
materiële schade veroorzaken.
• Vul de brandstoftank in de open lucht wanneer
de motor koud is. Eventueel gemorste benzine
opnemen.
• Vul de brandstoftank nooit als de machine op een
aanhangwagen in een afgesloten ruimte staat.
• Vul de brandstoftank niet helemaal vol.
Benzinetank vullen tot maximaal 6 tot 13 mm
vanaf de onderkant van de vulbuis. Deze ruimte
in de tank is nodig voor het uitzetten van de
brandstof.
• Rook nooit wanneer u met benzine bezig bent
en houd de brandstof weg van open vlammen of
vonken.
• Benzine in een goedgekeurd vat of blik en buiten
bereik van kinderen bewaren. Koop nooit meer
benzine dan u in 30 dagen kunt opmaken.
• Benzinevaten altijd op de grond en uit de buurt
van het voertuig zetten alvorens de tank bij te
vullen.
• Benzinevaten niet in een vrachtwagen of
aanhanger vullen, omdat bekleding of kunststof
beplating het vat kunnen isoleren wat de afvoer
van statische lading kan bemoeilijken.
• Als het praktisch mogelijk is, kunt u het beste een
voertuig met een benzinemotor eerst van de
vrachtwagen of aanhanger halen en bijtanken als
het voertuig met de wielen op de grond staat.
• Als dit niet mogelijk is, verdient het de
voorkeur dergelijke voertuigen op een truck of
aanhanger bij te vullen uit een draagbaar vat,
niet met behulp van een vulpistool van een
pomp.
• Als u een vulpistool moet gebruiken, dient u de
vulpijp voortdurend in contact met de rand van
de brandstoftank of de opening van het vat te
houden, totdat u klaar bent met bijvullen.
Benzine is schadelijk of dodelijk bij inname.
Langdurige blootstelling aan dampen kan leiden
tot ernstig letsel en ziekte.
• Voorkom dat u dampen lange tijd inademt.
• Houd uw gezicht uit de buurt van een vulpijp
en de opening van een tank of een blik met
conditioner.
• Houd benzine uit de buurt van ogen en huid.
Warning
Gebruik van
stabilizer/conditioner
Gebruik van stabilizer/conditioner in de machine biedt de
volgende voordelen:
• Houdt de benzine vers gedurende stalling van
90 dagen of minder. Als u de maaimachine langer wilt
stallen, moet u de benzine aftappen uit de
brandstoftank.
• Houdt de motor tijdens het gebruik schoon.
• Voorkomt harsachtige afzettingen in het
brandstofsysteem, die tot startproblemen kunnen
leiden.
Important Gebruik nooit brandstofadditieven die
methanol of ethanol bevatten.
Voeg de juiste hoeveelheid stabilizer/conditioner aan de
benzine toe.
Note: Stabilizer/conditioner werkt het best als deze met
verse benzine wordt gemengd. Gebruik altijd
stabilizer/conditioner om het risico van harsachtige
afzettingen in het brandstofsysteem zo klein mogelijk te
houden.
Brandstoftank met benzine
vullen
1. Motor afzetten en parkeerrem in werking stellen.
2. Omgeving van beide brandstoftankdoppen reinigen en
doppen afnemen. Beide brandstoftanks vullen met
loodvrije normale benzine tot 6–13 mm onder de
onderkant van de vulbuis. Deze ruimte is nodig voor
het uitzetten van de benzine. De brandstoftanks nooit
helemaal vullen.
3. Tankdoppen terugplaatsen en goed vastzetten.
Gemorste benzine opnemen.
15
Motoroliepeil controleren
Voordat u de motor start en de machine in gebruik neemt,
moet u het oliepeil in het carter van de motor controleren;
zie Motoroliepeil controleren, blz. 35.
Montage
Losse onderdelen
Note: Gebruik onderstaande lijst om te controleren of alle onderdelen zijn geleverd.
Omschrijving Hoeveelheid Gebruik
Achterwielen 2 Aandrijfwielen monteren
Bevestigingsstang
Bout, 5/16 x 1 inch
Borgmoer, 5/16 inch
1
1
1
Bevestigingsstang van stoel monteren
Schakelhendel—rechts
Schakelhendel—links
Bout, 3/8 x 1 inch
Veerring, 3/8 inch
1
1
4
4
Schakelhendels monteren.
Grasgeleider
Bout, 5/16 x 7-1/2 inch
Borgmoer, 5/16 inch
Afstandsstuk
Veer
1
1
1
1
1
Grasgeleider monteren
Spatplaat—rechts
Spatplaat—links
Schroef
1
1
9
Spatplaat gebruiken
Mes van zijafvoer 3 Messen van zijafvoer gebruiken
Sleuteltje
Gebruikershandleiding
Gebruikershandleiding van motor
Onderdelencatalogus
2
1
1
1
Lezen voor gebruik
Registratiekaart 1 Invullen en opsturen naar Toro
De aandrijfwielen monteren
1. Haal de maaimachine uit de doos.
2. Verwijder de wielbouten of-moeren uit de
achterwielnaven.
3. Breng de openingen op één lijn. Monteer de
aandrijfwielen met het ventiel naar de buitenkant van
de tractie-eenheid.
4. Draai de aandrijfwielen vast met de meegeleverde
wielbouten of –moeren. Vastdraaien met een torsie van
128 Nm.
16
Bandenspanning controleren
Zorg ervoor dat de voor- en achterbanden de
voorgeschreven spanning hebben (Fig. 2).
Bandenspanning: 90 kPa.
1
m–1872
Figuur 2
1. Ventiel
Bevestigingsstang van stoel
monteren
1. Til de bestuurdersstoel omhoog. Verwijder de
borgmoer (5/16 inch) van de bout waarmee de
bevestigingsstang van de bestuurdersstoel vastzit aan
het stoel-frame (Fig. 3).
2. Verwijder de bevestigingsstang van de stoel en steek
het L-vormige uiteinde van de stang in de opening
direct boven de linkse hydraulische pomp (Fig. 3).
3. Monteer de bevestigingsstang van de bestuurdersstoel
op de buitenkant van het bevestigingslipje van het
stoel-frame en zet deze vast met een bout (5/16 x
1 inch) en een borgmoer (5/16 inch) (Fig. 3).
4. Moer vastdraaien totdat deze vastzit, en vervolgens
losser zetten zodat de stang vrij kan draaien.
3
1
2
m-5712
4
Figuur 3
1. L-vormig uiteinde van
bevestigingsstang
2. Borgmoer, 5/16 inch
3. Bout, 5/16 x 1 inch
4. Bevestigingslipje van stoel
Schakelhendels monteren
De schakelhendels kunnen in twee standen worden
gemonteerd, hoog en laag. Monteer de hendels in de
bovenste en middelste gaten voor de hoge stand. Monteer
de hendels in de middelste en onderste gaten voor de lage
stand.
1. Verwijder de 4 bouten (3/8 x 1 inch) en 4 veerringen
(3/8 inch) waarmee de schakelhendels t.b.v de
verzending zijn bevestigd aan de schachten van de
bedieningsarm (Fig. 4).
2. Monteer de hendels (met de bevestigingsplaat gericht
naar de achterkant) op de buitenkant van de schacht
van de bedieningsarm en zet deze vast met 4 bouten
(3/8 x 1 inch) en 4 veerringen (3/8 inch) (Fig. 4).
3. Plaats de hendels zodanig dat de bouten zich in het
midden van de gleuven op de bevestigingsplaat van de
hendel bevinden, en draai deze met de hand vast.
4. Breng de voorste/achterste positie van de hendels in
één lijn. Beide hendels moeten in de neutraalstand
staan. Bevestigingselementen losmaken en afstellen
door de hendel(s) te verschuiven / naar voren of naar
achteren te kantelen totdat de hendels in één lijn zijn
gebracht (Fig. 4).
1
2
3
m-5596
4
5
6
Figuur 4
1. Bevestigingsplaat
2. Bout, 3/8 x 1 inch
3. Veerring, 3/8 inch
4. Bovenste gat
5. Middelste gat
6. Onderste gat
5. Als de uiteinden van de hendels elkaar raken, terwijl
ze in de aandrijfstand (Fig 5) staan (hendels zo ver
mogelijk naar binnen gedraaid), stelt u deze af door de
hendels naar buiten te bewegen in de neutraalstand en
voorzichtig naar buiten te buigen. Zet de hendels weer
in de aandrijfstand en controleer of ze elkaar nog
raken. Indien nodig nogmaals afstellen.
17
VOORKANT
VAN
MAAIDEK
HENDELS IN
ÉÉN LIJN
Figuur 5
Grasgeleider monteren
De grasgeleider wordt uitsluitend gebruikt als de machine
in de zijafvoer-modus staat.
Als een afvoeropening niet is afgesloten, kan de
maaimachine voorwerpen in de richting van de
bestuurder of omstanders werpen. Dit kan ernstig
lichamelijk letsel veroorzaken. Daarnaast kunt u
ook in contact komen met het mes.
Gebruik de maaimachine nooit zonder
grasgeleider, fijnmaakplaat of een complete
grasvanger.
Warning
1. Plaats de afstandsstuk en de veer op de grasgeleider.
2. Plaats de grasgeleider op het maaidek. Plaats het
L-eind van de veer achter de rand van het maaidek.
Note: Zorg ervoor dat het L-eind van de veer is geplaatst
achter de rand van het maaidek voordat u de bout
monteert zoals wordt aangegeven in Figuur 6.
3. Monteer de bout en de moer. Plaats het J-haakeind van
de veer om de grasgeleider (Fig. 6).
Important De grasgeleider moet omlaag in positie
kunnen klappen. Til de grasgeleider omhoog om te
controleren of deze volledig omlaag klapt.
6
1
5
m-5037
4
2
3
7
8
Figuur 6
1. Bout
2. Afstandsstuk
3. Borgmoer
4. Veer
5. Veer, gemonteerd
6. Grasgeleider
7. L-eind van veer, achter de
rand van het maaidek
plaatsen alvorens de bout
te monteren
8. J-haakeind van veer
Spatplaten gebruiken
De spatplaten worden uitsluitend gebruikt als de machine
in de zijafvoer-modus staat.
Zie Spatplaten monteren en verwijderen, blz. 23.
Important De spatplaten mogen niet worden gebruikt
als de machine in de recycling-modus staat.
Messen van zijafvoer
gebruiken
De messen van de zijafvoer worden uitsluitend gebruikt
als de machine in de zijafvoer-modus staat.
Zie Onderhoud van de maaimessen, blz. 32.
Important De messen van de zijafvoer mogen niet
worden gebruikt als de machine in de recycling-modus
staat.
18
De accu in gebruik nemen
Accuzuur met een soortelijk gewicht van 1,265 moet u
kopen bij een plaatselijke accuhandelaar.
Danger
Accuzuur bevat zwavelzuur; dit is een dodelijk gif
dat ernstige brandwonden veroorzaakt.
• U mag accuzuur nooit innemen en moet elk
contact met huid, ogen of kleding vermijden.
Draag een veiligheidsbril en rubberhand-
schoenen om uw ogen en handen te
beschermen.
• Vul de accu alleen bij op plaatsen waar schoon
water aanwezig is om indien nodig uw huid af
te spoelen.
• Neem alle instructies in acht en houd u aan alle
veiligheidsberichten op de accuzuurcontainer.
1. Verwijder de accu uit de machine. Zie Accu
verwijderen, blz. 48.
2. Maak de bovenkant van de accu schoon met een tissue.
Note: Vul de accu nooit met accuzuur als de accu nog in
de machine zit. Er zou dan accuzuur op andere onderdelen
kunnen komen, wat tot corrosie kan leiden.
3. Verwijder de vuldoppen van de accu (Fig. 7).
4. Giet langzaam accuzuur in elke cel van de accu totdat
het zuurpeil de bovenste streep (Fig. 7) op de
accubehuizing bereikt.
Important De accu niet te vol vullen; uitgelopen
accuzuur (zwavelzuur) kan ernstige corrosie en
beschadiging van het chassis veroorzaken.
5. Wacht na het bijvullen van de accucellen vijf tot tien
minuten. Vul zonodig accuzuur bij totdat het zuurpeil de
bovenste streep (Fig. 7) op de accubehuizing bereikt.
6. Plaats de vuldoppen weer op de accu.
1
2
3
m-5004
Figuur 7
1. Vuldoppen
2. Bovenste streep
3. Onderste streep
Bij het opladen produceert de accu gassen die tot
ontploffing kunnen komen en ernstig letsel
kunnen veroorzaken.
• Houd sigaretten, vonken en open vuur uit de
buurt van de accu.
• Zorg ervoor dat de contactschakelaar is
uitgeschakeld.
• Zorg voor ventilatie als u de accu oplaadt of
gebruikt in een afgesloten ruimte.
Warning
7. Accu opladen. Zie Accu opladen, blz. 48.
8. Plaats de accu in de machine. Zie Accu monteren,
blz. 47.
Note: Gebruik de machine nooit wanneer de accu is
losgekoppeld; dit kan beschadigingen aan het elektrische
systeem tot gevolg hebben.
Hydraulische vloeistof
controleren
Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat
de motor voor de eerste keer wordt gestart.
Zie Hydraulische vloeistof controleren, blz. 41.
De lagers smeren
Important Zorg ervoor dat alle assen van het maaidek
overvloedig zijn gesmeerd voordat u de motor voor de
eerste keer start.
Smeren met Nr. 2 vet op lithium- of molybdeenbasis voor
algemene doeleinden.
Pomp vet in de smeernippels op de drie aslagers. Pomp
vet in de nippels totdat er vet bij de onderste afdichtingen
naar buiten komt.
Zie De lagers smeren, blz. 39.
Horizontale stand van het
maaidek controleren
Controleer of het maaidek horizontaal staat, voordat u de
machine voor de eerste keer in gebruik neemt.
Zie Maaidek horizontaal stellen, blz. 49.
19
Motoroliepeil controleren
Voordat u de motor start en de machine in gebruik neemt,
moet u het oliepeil in het carter van de motor controleren;
zie Motoroliepeil controleren, blz. 35.
Gebruiksaanwijzing
Veiligheid staat voorop
Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies. Met behulp
van deze informatie kunt u letsel van uw gezinsleden,
omstanders, dieren en uzelf voorkomen.
Wij adviseren u beschermende uitrusting te gebruiken,
zoals een veiligheidsbril, gehoorbescherming, veiligheids-
schoenen en een helm.
Deze machine stelt de bestuurder bloot aan
geluidsniveaus van meer dan 85 dB(A). Bij
langdurige blootstelling kan dit leiden tot
gehoorbeschadiging.
Draag gehoorbescherming als u deze machine
gebruikt.
Caution
1
2
Figuur 8
1. Voorzichtig 2. Draag gehoorbescherming
Bedieningsorganen
Zorg dat u vertrouwd bent met alle bedieningsorganen
(Fig. 9) voordat u de motor start en de machine gebruikt.
7
m–4200
10
2
5
8
49
2
3
8
6
1
Figuur 9
1. Contactschakelaar
2. Schakelhendel
3. Parkeerremhendel
4. Gashendel
5. Choke
6. Aftakas
7. Maaihoogtehendel
8. Brandstoftankdop
9. Urenteller
10. Brandstofafsluitklep
Urenteller gebruiken
De urenteller registreert het aantal uren dat de motor in
bedrijf is geweest. De urenteller werkt als de motor loopt.
Gebruik deze tijden om regelmatig onderhouds-
werkzaamheden te plannen.
1
m–4202
Figuur 10
1. Urenteller
20
Brandstoftanks wisselen
De machine heeft twee brandstoftanks, een op de linker-
kant en een op de rechterkant. Elke tank is aangesloten op
de brandstofafsluitklep op het bedieningspaneel.
Hiervandaan loopt een gemeenschappelijke brandstofslang
naar de motor (Fig. 11).
Om de rechterbrandstoftank te gebruiken, moet u de
brandstofafsluitklep een 1/4 slag naar rechts draaien
vanuit de Uit-positie. De motor gebruikt dan alleen
brandstof uit de rechtertank. Als de rechtertank leeg is,
moet u de brandstofafsluitklep een 1/4 slag naar links
draaien vanuit de Uit-positie.
Sluit de brandstofafsluitklep op het frontpaneel voordat u
de machine transporteert of stalt.
1
Figuur 11
1. Afsluitklep
Parkeerrem gebruiken
Stel de parkeerrem altijd in werking wanneer u de
machine stopt of deze onbeheerd achterlaat.
Important Parkeer nooit op een helling tenzij de
wielen zijn vastgezet of geblokkeerd.
Parkeerrem in werking stellen
1. Zet de schakelhendels (Fig. 9) in de neutraalstand.
2. Trek de parkeerrem naar achteren en omhoog om deze
in werking te stellen (Fig. 12). De parkeerremhendel
moet vast blijven staan op Ingeschakeld.
Parkeerrem vrijzetten
1. Duw de parkeerremhendel naar voren en naar beneden
om de parkeerrem vrij te zetten (Fig. 12). De
parkeerrem is buiten werking gesteld.
1
2
m–4121
Figuur 12
1. Parkeerrem—AAN 2. Parkeerrem—UIT
Keerschotten monteren of
verwijderen
De keerschotten moeten als volgt worden verwijderd en
gemonteerd. De keerschotten worden uitsluitend gebruikt
om maaisel fijn te maken. Deze instructies hebben
betrekking op de montage van de keerschotten. Om de
spatplaten te verwijderen, moet u de procedures in
omgekeerde volgorde uitvoeren.
Keerschotten monteren of verwijderen
Contact met een scherp mes kan ernstig letsel
veroorzaken.
Draag handschoenen of wikkel een lap om de
scherpe kanten van het mes.
Warning
1. Schakel de aftakas uit, stel de parkeerrem in werking
en draai het contactsleuteltje op Uit. Verwijder het
contactsleuteltje.
2. Verwijder de drijfriemkappen van het maaidek.
3. Verwijder het maaidek.
4. Zet het maaidek ondersteboven en blokkeer de
uiteinden om de montage van de onderdelen van de
keerschot te vergemakkelijken.
5. Maak het maaidek grondig schoon. U moet alle
rommel verwijderen zodat de keerschot goed past op
het maaidek.
6. Repareer alle verbogen of beschadigde delen van het
maaidek en vervang ontbrekende onderdelen.
21
Messen monteren of verwijderen
1. Verwijder de messen en de anti-scalpeercups van de
assen. Bewaar ze voor gebruik met zijafvoer.
2. Monteer nieuwe recycler-messen zonder
anti-scalpeercups.
Important De wiek van de messen (d.w.z. het deel dat
naar boven steekt) moet wijzen naar de binnenkant van de
maaimachine.
3. Draai de mesbouten vast met een torsie van
115–150 Nm.
Keerschotten monteren of verwijderen
Important De keerschotten worden uitsluitend
gebruikt om maaisel fijn te maken. De keerschotten
moeten worden verwijderd als de machine in de
zijafvoer-modus staat.
1. Plaats 4 bouten (5/16 x 1-1/4 inch) in de verzonken
gaten in het linker- en het rechterkeerschot. Zet de
bouten vast met 4 borgmoeren (5/16 inch) in de
ondiepe uitsparingen. Zie Figuren 13 en 14 voor
correcte montage en gebruik van de openingen.
1
2033
2
3
Figuur 13
1. Verzonken holte
2. Bout, 5/16 x 1-1/4 inch
3. Borgmoer, 5/16 inch
2. Plaats het linkerkeerschot en het rechterkeerschot in de
maaikamer zodat de uitgeklapte lipjes in elkaar grijpen
Zet ze vast met 4 borgmoeren (5/16 inch) en
4 borgringen (Fig. 14).
m–3813
1
3
5
2
3
4
5
5
4
5
Figuur 14
1. Keerschot, links
2. Keerschot, rechts
3. Bout, 5/16 x 1-1/4 inch
4. Borgring
5. Borgmoer, 5/16 inch
3. Draai alle bevestigingselementen goed vast.
4. Draai de messen totdat de afstand tussen de messen en
de keerschotten minstens 3 mm bedraagt.
5. Zorg ervoor dat alle openingen in het maaidek zijn
afgedicht met moeren en bouten. Gebruik hiervoor de
aanwezige bevestigingselementen.
Danger
De maaimachine kan rommel uitwerpen uit
niet-afgedichte openingen, waardoor u en anderen
letsel kunnen oplopen.
• Gebruik de maaimachine nooit zonder dat alle
openingen in de maaimachine zijn afgedicht
met bouten en moeren.
• Monteer de bouten en moeren in de
montage-openingen als het keerschot om het
maaisel fijn te maken is verwijderd.
22
Uitstoters monteren en verwijderen
De uitstoters moeten als volgt worden verwijderd en
gemonteerd. De uitstoters worden uitsluitend gebruikt om
maaisel fijn te maken. De volgende procedures hebben
betrekking op de montage van de uitstoters. Om de
uitstoters te verwijderen, moet u de procedures in
omgekeerde volgorde uitvoeren.
Important De uitstoters worden uitsluitend gebruikt
om maaisel fijn te maken. De uitstoters moeten worden
verwijderd als de machine in de zijafvoer-modus staat.
1. Zet de uitstoterplaat op zijn plaats (Fig. 15).
1
2
3
2
4
Figuur 15
1. Uitstoterplaat
2. Uitstoter
3. Rechter-/midden-
verbindingsstuk
4. Middellijn
2. Zet de uitstoterplaat vast met een bout (5/16 x 1 inch),
platte ring en borgmoer.
3. Plaats de uitstoters (Fig. 15) en zet deze vast met
3 bouten (5/16 x 1 inch), afstandsstukken, platte ringen
en borgmoeren (Fig. 16).
m–4033
1
2
3
4
5
Figuur 16
1. Uitstoter
2. Bout, 5/16 x 1 inch
3. Afstandsstuk
4. Platte ring
5. Borgmoer, 5/16 inch
4. Draai alle bevestigingselementen goed vast.
5. Draai de messen totdat de afstand tussen de messen en
de uitstoters minstens 3 mm bedraagt.
Note: Als een uitstoter een mes in de weg zit, moet u de
uitstoter een stuk verder op het maaidek plaatsen.
6. Keer het maaidek om en monteer de drijfriemkappen.
7. Monteer het maaidek op de tractie-eenheid.
Een krom of beschadigd mes kan breken en u of
omstanders ernstig of dodelijk letsel toebrengen.
• Vervang altijd een krom of beschadigd mes
door een nieuw mes.
• Vijl of maak nooit scherpe inkepingen in de
snijranden of het oppervlak van het mes.
Warning
8. Zorg ervoor dat alle openingen in het maaidek zijn
afgedicht met moeren en bouten. Gebruik hiervoor de
aanwezige bevestigingselementen.
Danger
De maaimachine kan rommel uitwerpen uit
niet-afgedichte openingen, waardoor u en anderen
letsel kunnen oplopen.
• Gebruik de maaimachine nooit zonder dat alle
openingen in de machine zijn afgedicht met
bouten en moeren.
• Monteer de bouten en moeren in de
montage-openingen als het keerschot om het
maaisel fijn te maken is verwijderd.
23
Spatplaten monteren en
verwijderen
De spatplaten moeten als volgt worden verwijderd en
gemonteerd. De spatplaten worden uitsluitend gebruikt
voor de zijafvoer. De volgende procedures hebben
betrekking op de montage van de spatplaten. Om de
spatplaten te verwijderen, moet u de procedures in
omgekeerde volgorde uitvoeren.
De spatplaten worden uitsluitend gebruikt als de machine
in de zijafvoer-modus staat.
Important De spatplaten mogen niet worden gebruikt
als de machine in de recycling-modus staat.
Contact met een scherp mes kan ernstig letsel
veroorzaken.
Draag handschoenen of wikkel een lap om de
scherpe kanten van het mes.
Warning
1. Schakel de aftakas uit, stel de parkeerrem in werking
en draai het contactsleuteltje op Uit. Verwijder het
contactsleuteltje.
2. Verwijder de drijfriemkappen van het maaidek.
3. Verwijder het maaidek.
4. Zet het maaidek ondersteboven en blokkeer de
uiteinden om de montage van de onderdelen van de
spatplaat te vergemakkelijken.
5. Maak het maaidek grondig schoon. U moet alle
rommel verwijderen zodat de spatplaat goed past op
het maaidek.
6. Repareer alle verbogen of beschadigde delen van het
maaidek en vervang ontbrekende onderdelen.
Note: Alle openingen voor de montage van de spatplaten
zijn al uitgeboord (Fig. 17).
7. Plaats de platen zoals is aangegeven op Figuur 17.
Note: De randen van de platen moeten midden tussen de
beugels van de voorste roller staan (Fig. 17).
8. Plaats de schroeven en draai ze stevig vast (Fig. 17).
9. Draai de messen om er zeker van te zijn dat zij de
spatplaten niet raken.
10.Keer het maaidek om. Monteer het maaidek en de
drijfriemkappen.
1
2
4
3
m-4530
5
6
7
Figuur 17
1. Spatplaten geplaatst
midden tussen de beugels
2. Spatplaat, rechts
3. Spatplaat, links
4. Parkerschroef
5. Beugels van voorste roller
6. Zijafvoer
7. Maaidek, ondersteboven
getoond
Een krom of beschadigd mes kan breken en u of
omstanders ernstig of dodelijk letsel toebrengen.
• Vervang altijd een krom of beschadigd mes
door een nieuw mes.
• Vijl of maak nooit scherpe inkepingen in de
snijranden of het oppervlak van het mes.
Warning
24
Starten en stoppen van de
motor
Motor starten
1. Neem plaats op de bestuurdersstoel en zet de
schakelhendels in de neutraalstand.
2. Stel de parkeerrem in werking; zie Parkeerrem in
werking stellen, blz. 20.
3. Schakel de aftakas uit (Fig. 18).
4. Zet de choke op Aan voordat u een koude motor start
(Fig. 19).
Note: Als de motor warm of heet is, moet u de choke
mischien gebruiken. Zodra de motor start, zet u de
chokehendel op Uit.
5. Zet de gashendel op Snel voordat u een koude motor
start (Fig. 20).
6. Draai het contactsleuteltje op Start om de startmotor in
werking te stellen. Laat het sleuteltje los zodra de
motor start (Fig. 21).
Important Stel de startmotor telkens niet langer dan
10 seconden in werking. Als de motor niet wil starten,
moet u na elke poging de motor 30 seconden laten
afkoelen. Indien u deze instructies niet opvolgt, kan de
startmotor doorbranden.
7. Zodra de motor start, zet u de choke op Uit (Fig. 19).
Als de motor afslaat of hapert, zet u de choke weer op
Aan gedurende een paar seconden. Zet vervolgens de
gashendel in de gewenste stand. Herhaal dit indien
nodig.
Figuur 18
1. Aftakas—Aan
2. Aftakas—Uit
Figuur 19
1. Choke—Aan
2. Choke—Uit
1
m–2719
2
1
m–4201
2
Figuur 20
1. Snel
2. Langzaam
Figuur 21
1. UIT
2. Lopen
3. Starten
2
1
m–2720
1
2
3
M-4268
Motor afzetten
1. Schakel de aftakas uit (Fig. 20).
2. Zet de gashendel halverwege tussen Langzaam en Snel
(Fig. 20).
3. Laat de motor 60 seconden stationair draaien (Fig. 21).
4. Draai het contactsleuteltje op Uit (Fig. 21).
5. Maak de bougiekabel los van de bougies om te
voorkomen dat iemand per ongeluk de machine start,
alvorens deze te transporteren of te stallen.
6. Sluit de brandstofafsluitklep op het frontpaneel
voordat u de machine transporteert of stalt.
Important Zorg ervoor dat de brandstofafsluitklep is
gesloten voordat u de machine transporteert of stalt omdat
er benzine kan lekken uit de machine. Stel de parkeerrem
in werking voordat u de machine transporteert.
25
Bediening van de aftakas
Met de aftakas schakelt u de aandrijving naar de
elektrische koppeling aan of uit.
Aftakas inschakelen
1. Neem plaats op de bestuurdersstoel en zet de
schakelhendels van de tractie in de neutraalstand.
2. Zet de gashendel op Snel.
3. Trek de aftakasschakelaar uit om de aftakas in te
schakelen (Fig. 22).
1
2
m–4201
Figuur 22
1. Aftakas—Uit 2. Aftakas—Aan
Aftakas uitschakelen
1. Zet de aftakasschakelaar op Uit (Fig. 22).
Het veiligheidssysteem
Niet-aangesloten of beschadigde interlock-
schakelaars kunnen onverwachte gevolgen hebben
op de werking van de machine. Dit kan
lichamelijk letsel veroorzaken.
• Laat de interlockschakelaars ongemoeid.
• Controleer elke dag de werking van de
interlockschakelaars en vervang beschadigde
schakelaars voordat u de machine weer in
gebruik neemt.
Caution
Werking van het veiligheidssysteem
Het veiligheidssysteem is bedoeld om starten van de
motor alleen mogelijk te maken wanneer:
• De bestuurder op de stoel zit;
• De parkeerrem in werking is gesteld;
• De aftakas is uitgeschakeld;
• De schakelhendels in de neutraalstand staan.
Het veiligheidssysteem zorgt ervoor dat de motor wordt
gestopt wanneer de tractiehendels uit de vergrendelstand
worden gezet als de parkeerrem in werking is gesteld of
als u de bestuurdersstoel verlaat terwijl de aftakas is
ingeschakeld.
Veiligheidssysteem testen
Controleer de werking van het veiligheidssysteem telkens
voordat u de machine in gebruik neemt. Als het
veiligheidssysteem niet werkt zoals hieronder beschreven,
moet u het direct laten repareren door een erkende Service
Dealer.
1. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de parkeerrem
in werking en schakel de aftakas in. Probeer de motor
te starten. De motor mag nu niet gaan draaien.
2. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de parkeerrem
in werking en schakel de aftakas in. Beweeg een van
beide schakelhendels (uit de vergrendelde neutraal-
stand). Probeer de motor te starten. De motor mag nu
niet gaan draaien. Beweeg nu de andere schakel-
hendel.
3. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de parkeerrem
in werking, schakel de aftakas uit en zet de schakel-
hendels in de vergrendelde neutraalstand. Start nu de
motor. Als de motor loopt, moet u de parkeerrem
vrijzetten en de aftakas inschakelen. Kom iets
overeind uit de bestuurdersstoel. De motor moet nu
stoppen.
4. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de parkeerrem
in werking, schakel de aftakas uit en zet de schakel-
hendels in de vergrendelde neutraalstand. Start nu de
motor. Als de motor loopt, centreert u een van beide
schakelhendels en beweegt u deze (vooruit of
achteruit). De motor moet nu stoppen. Herhaal deze
procedure bij de andere schakelhendel.
5. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de parkeerrem
buiten werking, schakel de aftakas uit en zet de
schakelhendels in de vergrendelde neutraalstand.
Probeer de motor te starten. De motor mag nu niet
gaan draaien.
26
Vooruit en achteruit rijden
Met de gashendel regelt u de snelheid van de motor,
oftewel het toerental (in omwentelingen per minuut). Zet
de gashendel op Snel om de beste prestaties te verkrijgen.
Gebruik de machine altijd met de motor op vol gas.
De machine kan zeer snel ronddraaien. De
bestuurder kan de controle over de machine
verliezen. Dit kan leiden tot lichamelijk letsel en
schade aan de machine.
• Wees voorzichtig als u een bocht maakt.
• Verminder de snelheid van de machine voordat
u een scherpe bocht maakt.
Caution
Vooruitrijden
1. Zet de parkeerrem vrij; zie Parkeerrem vrijzetten,
blz. 20.
2. Zet de hendels in de middelste, onvergrendelde stand.
3. Om vooruit te rijden, duwt u de schakelhendels
langzaam naar voren (Fig. 23).
Note: De motor slaat af, als u de schakelhendels van de
tractie beweegt terwijl de parkeerrem is werking is
gesteld.
Om in een rechte lijn te rijden, moet u gelijkmatige druk
uitoefenen op beide schakelhendels (Fig. 23).
Om te draaien, vermindert u de druk op de schakelhendel
in de richting waarin u wilt draaien (Fig. 23).
Hoe verder u de schakelhendels beweegt (in beide
richtingen), des te sneller zal de machine in de gewenste
richting rijden.
Om te stoppen, zet u beide schakelhendels in de
neutraalstand.
4
m–2715
3
1
2
Figuur 23
1. Schakelhendel—
Vergrendelde
neutraalstand
2. Centrale onvergrendelde
stand
3. Vooruit
4. Achteruit
Achteruitrijden
1. Zet de hendels in de middelste, onvergrendelde stand.
2. Om achteruit te rijden, trekt u de schakelhendels
langzaam naar achteren (Fig. 23).
Om in een rechte lijn te rijden, moet u gelijkmatige druk
uitoefenen op beide schakelhendels (Fig. 23).
Om te draaien, vermindert u de druk op de schakelhendel
in de richting waarin u wilt draaien (Fig. 23).
Om te stoppen, zet u beide schakelhendels in de
neutraalstand.
De machine stoppen
Om de machine te stoppen, moet u de schakelhendels van
de tractie in de neutraalstand zetten en loskoppelen om ze
te vergrendelen, de aftakas uitschakelen, en het contact-
sleuteltje op uit draaien om de motor af te zetten. Als u de
machine onbeheerd laat, moet u tevens de parkeerrem in
werking stellen; zie Parkeerrem in werking stellen,
blz. 20. Denk erom dat u het sleuteltje uit het contact
haalt.
Kinderen of omstanders kunnen letsel oplopen als
zij de tractor verplaatsen of proberen te bedienen
terwijl deze onbeheerd staat.
Verwijder altijd het contactsleuteltje en stel de
parkeerrem in werking wanneer u de machine
onbeheerd laat, ook al is het slechts voor een paar
minuten.
Caution
27
Maaihoogte instellen
De maaihoogte kan worden ingesteld van 38 tot 114 mm
in stappen van 6 mm door de gaffelpen in verschillende
openingen te plaatsen.
1. Zet de maaihoogtehendel omhoog in de transport-stand
(eveneens de maaihoogte-stand van 114 mm) (Fig. 24).
2. Om de maaihoogte in te stellen, verwijdert u de R-pen
en de gaffelpen uit de maaihoogtebeugel (Fig. 24).
3. Kies de opening in de maaihoogtebeugel die
correspondeert met de gewenste maaihoogte-stand en
steek daarin de gaffelpen (Fig. 24).
4. Zet de gaffelpen vast met de R-pen (Fig. 24).
1
m–4122
3
2
Figuur 24
1. Maaihoogtehendel
2. Gaffelpen
3. R-pen
5. Zet de maaihoogtehendel omlaag op de gaffelpen.
Anti-scalpeerrollers afstellen
Als u de maaihoogte wijzigt, verdient het aanbeveling de
hoogte van de anti-scalpeerrollers in te stellen.
1. Schakel de aftakas uit en draai het contactsleuteltje op
Uit. Zet de schakelhendels in de vergrendelde
neutraalstand en stel de parkeerrem in werking.
Verwijder het contactsleuteltje.
2. Nadat u de maaihoogte hebt ingesteld, verwijdert u de
moer en de ring terwijl u de bout met een sleutel
vasthoudt (Fig. 25).
Note: Wielmoer en ring niet verwijderen (Fig. 25).
3. Kies een opening en let er hierbij op dat het maatwiel
is geplaatst bij de dichtstbijzijnde door u gewenste
corresponderende maaihoogte (Fig. 25).
4. Plaats de boutmoer en de ring terug (Fig. 25).
5. Stel vervolgens ook de andere maatwielen af.
m–4167
1
2
3
4
5
Figuur 25
1. Maatwiel
2. Bout
3. Ring
4. Moer
5. Wielmoer en ring. Niet
verwijderen.
Middelste rollers
1. Schakel de aftakas uit en draai het contactsleuteltje op
Uit. Zet de schakelhendels in de vergendelde
neutraalstand en stel de parkeerrem in werking.
2. Nadat u de maaihoogte hebt ingesteld, verwijdert u de
bout en de moer (Fig. 26).
3. Kies een opening en let er hierbij op dat het maatwiel
is geplaatst bij de dichtstbijzijnde door u gewenste
corresponderende maaihoogte (Fig. 26).
Note: Stel de rollers niet in om het maaidek te
ondersteunen.
4. Plaats de bout, de middelste rollers en de moer weer
terug (Fig. 26).
m–4124
1
2
3
Figuur 26
1. Middelste rollers en
afstandsstuk
2. Moer
3. Bout
28
Bestuurdersstoel instellen
U kunt de stoel naar voren en naar achteren verschuiven.
De positie van de stoel moet zo zijn dat u de machine het
best kunt bedienen en dat u comfortabel zit.
1. Om de bestuurdersstoel in te stellen, moet u de
instelhendel zijwaarts bewegen. Hiermee ontgrendelt u
de stoel (Fig. 27).
2. Verschuif de stoel in de gewenste positie en laat de
hendel los om de stoel te vergrendelen in zijn positie.
1
m–3655
Figuur 27
1. Instelhendel
Machine met de hand duwen
Important U moet de machine altijd met de hand
duwen. Slepen van de machine kan schade aan het
hydraulische systeem veroorzaken.
De machine duwen
1. Schakel de aftakas uit en draai het contactsleuteltje op
Uit.
2. Draai de omloopkleppen een slag naar links om de
machine te duwen. Hierdoor kan de hydraulische
vloeistof langs de pomp worden geleid zodat de wielen
kunnen draaien (Fig. 28).
Important Draai de omloopkleppen niet meer dan één
slag. Dit voorkomt dat de kleppen uit de behuizing vallen
en de vloeistof naar buiten stroomt.
Gebruik van de machine
Draai de omloopkleppen in als u de machine gebruikt
(Fig. 28).
Note: De machine zal niet rijden als de omloopkleppen
niet zijn ingedraaid.
1
m-5642
Figuur 28
1. Omloopklep
Omkiepbeveiliging gebruiken
Een omkiepbeveiliging is verkrijgbaar voor een groot
aantal rijdende machines. Neem contact op met een
erkende Service Dealer als u wilt weten hoe u in het bezit
kunt komen van een omkiepbeveiliging voor uw machine.
Gebruik met de grasgeleider
Het maaidek is uitgerust met een scharnierende
grasgeleider, die het maaisel zijwaarts en omlaag naar het
gazon afvoert. Zie Grasgeleider monteren, blz. 17.
Zorg ervoor dat de messen van de zijafvoer worden
gebruikt als de machine in de zijafvoer-modus staat.
Important De messen van de zijafvoer mogen niet
worden gebruikt als de machine in de recycling-modus staat.
Danger
Zonder aangebrachte grasgeleider, afvoerafsluiter
of complete grasvanger kunnen u of anderen in
aanraking met het maaimes of uitgeworpen
voorwerpen komen. Contact met draaiende
maaimessen en uitgeworpen voorwerpen kan
lichamelijk of dodelijk letsel veroorzaken.
• Verwijder de grasgeleider nooit van de
maaimachine omdat hiermee het maaisel wordt
afgevoerd naar het gazon. Als de grasgeleider is
beschadigd, moet u deze onmiddellijk
vervangen.
• Kom nooit met uw handen of voeten onder het
maaidek.
• Probeer nooit de afvoerzone of de maaibladen
te reinigen zonder eerst de aftakas uit te
schakelen en het contactsleuteltje op Uit te
draaien. Verwijder verder het contactsleuteltje
en trek de bougiekabel van de bougies.
29
Transport van de machines
Gebruik een aanhanger of vrachtwagen voor zwaar
vervoer om de machine te transporteren. Zorg ervoor dat
de aanhanger of vrachtwagen is voorzien van alle
benodigde verlichting en aanduidingen die wettelijk
vereist zijn. Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies.
Met behulp van deze informatie kunt u letsel van uw
gezinsleden, omstanders, dieren en uzelf voorkomen.
Om de machine te transporteren
• Vergrendel de rem en blokkeer de wielen.
• Zet de machine goed vast op de aanhanger of de
vrachtwagen met behulp van riemen, kettingen, kabels
of touwen.
• Bevestig een aanhanger aan het sleepvoertuig met
veiligheidskettingen.
Deelname aan het wegverkeer zonder richting-
aanwijzers, verlichting, reflectoren of een bord
met de aanduiding “Langzaam rijdend voertuig”,
is gevaarlijk en kan leiden tot ongelukken die
lichamelijk letsel veroorzaken.
Rijd niet met de machine op de openbare weg.
Warning
Machines inladen
Ga zeer voorzichtig te werk als u een maaimachine op een
aanhanger of een vrachtwagen laadt. Wij adviseren u
gebruik te maken van een hellingbaan die de volle breedte
van de machine beslaat en zo breed is dat deze uitsteekt
voorbij de achterwielen in plaats van afzonderlijke
oprijplaten voor elke kant van de maaimachine. Het lagere
achterdeel van het tractor-frame steekt tussen de
achterwielen naar achteren uit en moet voorkomen dat de
tractor achterover kiept. Een hellingbaan die zich over de
volle breedte uitstrekt, geeft de onderdelen van het frame
een oppervlak dat steun biedt als de machine achterover
dreigt te kiepen. Als het niet mogelijk is een brede
hellingbaan te gebruiken, moet u voldoende afzonderlijke
oprijplaten gebruiken om een complete hellingbaan
afdoende te kunnen vervangen.
De hellingbaan moet zo lang zijn dat de hoeken tussen de
hellingbaan en de grond en de hellingbaan en de
aanhanger of vrachtwagen niet groter zijn dan 15 graden.
Een steilere hoek kan ertoe leiden dat onderdelen van het
maaidek blijven haken als de machine van de hellingbaan
naar de aanhanger of de vrachtwagen rolt. Steilere hoeken
kunnen ook tot gevolg hebben dat de machine achter-
overkiept. Als u de machine inlaadt op of in de nabijheid
van een helling, moet u de aanhanger of vrachtwagen zo
plaatsen dat deze lager op de helling staat en de helling-
baan hoger op de helling. Hierdoor wordt de hoek die de
hellingbaan maakt, zo klein mogelijk. De aanhanger of de
vrachtwagen moet zo horizontaal mogelijk staan.
Important Probeer de machine niet te keren als deze
op de hellingbaan staat; u kunt de controle verliezen en de
machine kan van de zijkant van de hellingbaan afrijden.
U mag de snelheid niet abrupt verhogen als u de machine
de hellingbaan oprijdt en ook niet abrupt verlagen als u de
machine de hellingbaan afrijdt. In beide gevallen bestaat
de kans dat de machine dan achteroverkiept.
Als een machine wordt geladen op een aanhanger
of een vrachtwagen, wordt de kans vergroot dat
de machine achterover kiept. Dit kan ernstig
lichamelijk letsel of de dood veroorzaken.
• Ga zeer voorzichtig te werk als u een machine
een hellingbaan op-/afrijdt.
• Gebruik een enkele hellingbaan die de volle
breedte van de machine beslaat. Gebruik geen
afzonderlijke oprijplaten voor elke kant van de
machine.
• Als u afzonderlijke oprijplaten moet gebruiken,
plaats dan voldoende oprijplaten zodat u een
hellingbaan heeft met een ononderbroken
oppervlak dat breder is dan de machine.
• Zorg ervoor dat de hoek tussen de hellingbaan
en de grond of tussen de hellingbaan en de
aanhanger of vrachtwagen niet groter is dan
15 graden.
• U mag de snelheid niet abrupt verhogen als u
de machine de hellingbaan oprijdt omdat
anders de machine achterover kan kiepen.
• U mag de snelheid niet abrupt verhogen als u
de machine de hellingbaan afrijdt omdat de
machine dan achterover kan kiepen.
Warning
30
Maaitips
Snel-stand gashendel
Voor een optimaal maairesultaat en een maximale
luchtcirculatie moet u de gashendel op Snel zetten. Om
het gras goed af te maaien is lucht nodig; zet de
maaihoogte dus niet te laag en zorg ervoor dat de
maaimachine niet helemaal door ongemaaid gras is
omgeven. Probeer altijd één zijkant van de maaimachine
vrij van ongemaaid gras te houden, zodat lucht kan
worden aangezogen.
Wanneer u een gazon voor de eerste keer
maait
Laat het gras iets langer dan normaal, om te voorkomen
dat oneffenheden in het gras volledig worden
weggemaaid. In het algemeen is het best de voorheen
gebruikte maaihoogte te kiezen. Als u gras van meer dan
15 cm lang gaat maaien, kunt u het best in twee keer
maaien om een goed maairesultaat te verkrijgen.
1/3 van de lengte van het gras afmaaien
Aanbevolen wordt niet meer dan ongeveer 1/3 van de
lengte van het gras af te maaien. Meer afmaaien wordt
afgeraden, tenzij het gras dun is, of in de late herfst,
wanneer het gras langzamer groeit.
Maairichting
Maai afwisselend in verschillende richtingen, zodat het
gras rechtop blijft staan. Dit zorgt ook voor een betere
verspreiding van maaisel, wat de vertering en bemesting
ten goede komt.
Maai met de juiste regelmaat
Normaal gesproken moet u om de vier dagen maaien.
Houd er echter rekening mee dat gras niet het hele jaar
door even snel groeit. Om dezelfde maaihoogte te
behouden, wat een goede gewoonte is, in het vroege
voorjaar vaker maaien. Als de groeisnelheid in de zomer
afneemt, maait u minder vaak. Als u langere tijd niet hebt
kunnen maaien, maait u eerst op een hoge maaihoogte.
Maai twee dagen later op een lagere maaihoogte.
Maaisnelheid
Om de maairesultaten te verbeteren, moet u maaien bij
een lagere rijsnelheid.
Gras niet te kort afmaaien
Als de maaibreedte van de maaimachine groter is dan die
van de maaimachine die u voorheen gebruikte, zet u de
maaihoogte hoger. Hierdoor voorkomt u dat oneffenheden
te kort worden afgemaaid.
Lang gras
Als u het gras iets langer dan normaal hebt laten groeien
of als het een hoog vochtgehalte heeft, moet u de
maaihoogte hoger dan normaal instellen en het gras op
deze hoogte maaien. Daarna het gras op de lagere,
normale hoogte maaien.
Stoppen tijdens het maaien
Als u de machine terwijl die in beweging is moet stoppen,
kan er een kluit maaisel op het gazon achterblijven. Om
dit te voorkomen moet, u de messen inschakelen en de
maaimachine rijden naar een gedeelte van het gazon dat al
is gemaaid.
Onderkant van de maaikast
schoonhouden
Verwijder na elk gebruik maaisel en vuil van de onderkant
van de maaikast. Als zich gras en vuil in de maaimachine
verzamelt, leidt dat uiteindelijk tot een onbevredigend
maairesultaat.
Onderhoud van maaimessen
Zorg gedurende het hele maaiseizoen voor een scherp
maaimes. Een scherp mes snijdt het gras goed af zonder
het te scheuren of te kwetsen. Door scheuren en kwetsen
wordt het gras bruin aan de randen, waardoor het
langzamer groeit en gevoeliger is voor ziekten. Controleer
elke dag of de maaimessen scherp zijn en of ze versleten
of beschadigd zijn. Vijl regelmatig kerven en inkepingen
weg en slijp de messen indien dit nodig is. Als een mes
beschadigd of versleten is, moet u dit onmiddellijk
vervangen door een origineel TORO-mes.
31
Onderhoud
Aanbevolen onderhoudsschema
Onderhoudsinterval Onderhoudsprocedure
Na het eerste gebruik
• Controleer het peil van de hydraulische vloeistof
• Motorolie verversen
• Hydraulisch filter vervangen
Voor elk gebruik
• Oliepeil controleren
• Veiligheidssysteem controleren
• Koelsystemen reinigen
• Maaikast reinigen
Om de 5 bedrijfsuren
• Maaimessen controleren
• Lagers van mesas smeren
Om de 25 bedrijfsuren
• Controleer het peil van de hydraulische vloeistof
• Chassis smeren
1
• Lagerbussen van stangenstelsel oliën
1
• Schuimfilterelement onderhoudsbeurt geven
1
• Riemen op slijtage/scheurtjes controleren
• Accuzuur controleren
• Bandenspanning controleren
• Draaipunt van spanpoelie
Om de 100 bedrijfsuren
• Olie verversen
1
• Papierelement onderhoudsbeurt geven
1
• Bougies controleren
• Hydraulische leidingen controleren
Om de 200 bedrijfsuren
• Oliefilter vervangen
• Hydraulische filter vervangen
• Brandstoffilter vervangen
Om de 300 bedrijfsuren • Papierelement vervangen
1
Om de 500 bedrijfsuren
of bij stalling
• Draaipunt van zwenkwiel afstellen
• Gleufmoer van wielnaaf afstellen
Voor de stalling
• Voorafgaande aan de stalling moeten alle bovengenoemde procedures worden
uitgevoerd
• Benzine aftappen uit brandstoftank
• Accu opladen, kabels losmaken
• Beschadigde oppervlakken bijwerken
1
Vaker in stoffige, vuile omstandigheden
Important Zie de gebruikershandleiding van de motor voor verdere onderhoudsprocedures.
32
Caution
Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start
waardoor u of andere omstanders ernstig letsel kunnen oplopen.
Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougiekabel los voordat u onderhoudswerk-
zaamheden gaat uitvoeren. Druk de kabel opzij, zodat deze niet onbedoeld contact kan maken
met de bougie.
Onderhoud van de
maaimessen
Zorg gedurende het hele maaiseizoen voor scherpe
maaimessen. Scherpe messen snijden het gras goed af
zonder het te scheuren of te kwetsen. Door scheuren en
kwetsen wordt het gras bruin aan de randen, waardoor het
langzamer groeit en gevoeliger is voor ziekten.
Controleer elke dag of de maaimessen scherp zijn en of ze
versleten of beschadigd zijn. Vijl regelmatig kerven en
inkepingen weg en slijp de messen indien dit nodig is. Als
een mes beschadigd of versleten is, moet u dit
onmiddellijk vervangen door een origineel TORO-mes.
Om het slijpen en vervangen te vergemakkelijken, is het
handig extra messen in voorraad te hebben.
Danger
Een versleten of beschadigd mes kan breken en
een stuk van het mes kan worden uitgeworpen in
de richting van de bestuurder of omstanders en
ernstig lichamelijk of dodelijk letsel toebrengen.
• Controleer op gezette tijden het maaimes op
slijtage of beschadiging.
• Vervang een versleten of beschadigd mes.
Voor controle en onderhoud van de
maaimessen
Parkeer de maaimachine op een horizontaal oppervlak,
schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.
Draai het contactsleuteltje op Uit. Verwijder het sleuteltje
en maak de bougiekabels los van de bougies.
De messen controleren
1. Controleer de snijranden (Fig. 29). Als de snijranden
niet scherp zijn of inkepingen vertonen, moet u de
messen verwijderen en deze slijpen. Zie De
maaimessen slijpen, blz. 33.
2. Controleer de messen, met name het gebogen deel
(Fig. 29). Als u beschadiging, slijtage of een gevormde
sleuf in dit deel constateert (punt 3 in Fig. 29), moet u
het mes direct vervangen.
1
2
3
m–151
Figuur 29
1. Snijrand
2. Gebogen deel
3. Slijtage/groefvorming
Controle op kromme messen
1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking,
verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los
van de bougies.
2. Draai de messen totdat de uiteinden naar voren en naar
achteren wijzen (Fig. 30). Meet de afstand tussen een
horizontaal oppervlak en de snijrand van de messen
(Fig. 31). Noteer deze afstand.
m–1078
Voorkant
Figuur 30
33
AFSTAND TUSSEN SNIJRAND EN HORIZONTAAL
OPPERVLAK METEN
m–2539
Figuur 31
3. Draai de tegenovergestelde uiteinden van de messen
naar voren.
4. Meet de afstand tussen een horizontaal oppervlak en
de snijrand van de messen op dezelfde plaats als in
bovengenoemde stap 2. Het verschil tussen de
afstanden die zijn gemeten bij stappen 2 en 3, mag niet
meer zijn dan 3 mm. Als dit verschil meer bedraagt
dan 3 mm, is het mes krom en moet het worden
vervangen; zie De maaimessen verwijderen en De
maaimessen monteren, blz. 34.
Een krom of beschadigd mes kan breken en u of
omstanders ernstig letsel toebrengen.
• Vervang altijd een krom of beschadigd mes
door een nieuw mes.
• Vijl of maak nooit scherpe inkepingen in de
snijranden of het oppervlak van het mes.
Warning
De maaimessen verwijderen
Een mes moet worden vervangen als u vast voorwerp
heeft geraakt, of als het mes uit balans of krom is. Om de
beste prestaties te verkrijgen en er zeker van te zijn dat de
machine altijd veilig kan worden gebruikt, moet u ter
vervanging uitsluitend originele Toro-messen gebruiken.
Gebruik ter vervanging nooit messen van andere
fabrikanten omdat dit in strijd kan zijn met de
veiligheidsnormen.
Contact met een scherp mes kan ernstig letsel
veroorzaken.
Draag handschoenen of wikkel een lap om de
scherpe kanten van het mes.
Warning
Pak het uiteinde van het mes vast met een lap of een dikke
handschoen. Verwijder de mesbout, de platte ring, de
tweedelige borgring en het mes van de as (Fig. 32).
1
3
2
4
m-4318
5
Figuur 32
1. Wiek van het mes
2. Mes
3. Platte ring
4. Mesbout
5. Tweedelige borgring
De maaimessen slijpen
Als het mes wordt geslepen, kunnen delen van het
mes worden weggeslingerd en ernstig letsel
veroorzaken.
Draag goede oogbescherming als u een mes slijpt.
Warning
1. Gebruik een vijl om de snijranden aan beide uiteinden
van het mes te slijpen (Fig. 33). Houd daarbij de
oorspronkelijke hoek in stand. Het mes blijft in balans
als u van beide snijranden dezelfde hoeveelheid
materiaal verwijdert.
1
m–1854
Figuur 33
1. Onder oorspronkelijke hoek slijpen
2. Controleer de balans van het mes met een mesbalans
(Fig. 34). Als het mes horizontaal blijft, is het in
balans en geschikt voor gebruik. Als het mes niet in
balans is, moet u wat metaal afvijlen van het uiteinde
van de wiek (Fig. 32). Herhaal dit indien nodig totdat
het mes in balans is.
1
2
m–1855
Figuur 34
1. Mes 2. Mesbalans
34
De maaimessen monteren
1. Monteer het mes op de spilas (Fig. 32).
Important Het gebogen deel van het mes moet naar
boven naar de binnenzijde van de maaikast wijzen om een
goede maaikwaliteit te garanderen.
2. Monteer de platte ring, de borgring en de mesbout
(Fig. 32). Zet het mesbout vast met een torsie van
115–150 Nm.
Onderhoud van het luchtfilter
Schuimelement: Reinigen en om de 25 bedrijfsuren met
olie bestrijken.
Papierelement: Om de 100 bedrijfsuren reinigen. Om de
300 bedrijfsuren of jaarlijks vervangen. waarbij de kortste
periode moet worden aangehouden.
Note: Het luchtfilter moet vaker een onderhoudsbeurt
krijgen (om de paar uren) als het voertuig wordt gebruikt
in buitengewoon stoffige of zanderige omstandigheden.
Schuim- en papierelement verwijderen
1. Schakel de aftakas uit, stel de parkeerrem in werking
en draai het contactsleuteltje op Uit. Verwijder het
contactsleuteltje.
2. Maak de omgeving van het luchtfilter schoon om te
voorkomen dat vuil in de motor komt en schade
veroorzaakt. Maak de twee vergrendelingen aan de
zijkant los en verwijder het luchtfilterdeksel (Fig. 35).
1
4
2
m-4289
3 5
6
Figuur 35
1. Deksel
2. Schuimelement
3. Papierelement
4. Vleugelmoer
5. Bodem van het luchtfilter
6. Vergrendelingen
3. Schuif het schuimelement voorzichtig van het
papierelement af (Fig. 35).
4. Vleugelmoer eraf draaien en papierfilter verwijderen
(Fig. 35).
Schuimelement reinigen
1. Schuimfilter in warm water met vloeibare zeep
wassen. Grondig in schoon water uitspoelen.
2. Schuimfilter in een schone doek wikkelen en
droogknijpen. Niet uitwringen.
3. In verse motorolie drenken (Fig. 36). Knijp in het filter
om overtollige olie te verwijderen.
Important Schuimfilter vervangen wanneer het
gescheurd of versleten is.
2
1
Figuur 36
1. Schuimelement 2. Olie
Papierelement reinigen
1. Klop het element voorzichtig tegen een vlak oppervlak
om vuil en stof te verwijderen (Fig. 37).
2. Controleer het filter op scheuren, een vettig oppervlak
of beschadiging van de rubberen afdichting.
Important Het papierfilter nooit reinigen met
perslucht of vloeistoffen zoals oplosmiddelen, benzine of
kerosine. Vervang het papierelement als het is beschadigd
of niet grondig kan worden gereinigd.
1
2
m-4293
Figuur 37
1. Papierelement 2. Rubberen afdichting
35
Motorolie controleren
Olie verversen:
• Na de eerste 8 bedrijfsuren.
• Om de 100 bedrijfsuren.
Note: De motorolie moet vaker worden ververst als de
machine wordt gebruikt in zeer stoffige of zanderige
omstandigheden.
Type olie: Reinigingsolie (API-onderhoudsclassificatie SG
of SH)
Carterinhoud: met filter, 1,8 liter
Viscositeit: zie onderstaande tabel
GEBRUIK UITSLUITEND OLIESOORTEN MET
DEZE SAE-VISCOSITEIT
Motoroliepeil controleren
1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak,
schakel de aftakas uit en draai het contactsleuteltje op
Uit. Verwijder het contactsleuteltje.
2. Maak de omgeving van de peilstok (Fig. 38) schoon,
zodat er geen vuil in de vulopening kan komen, wat in
motorschade kan resulteren.
3. Peilstok eruit draaien en metalen deel met een doek
schoonvegen (Fig. 38).
4. Peilstok helemaal in de vulbuis schuiven, niet
vastdraaien in buis (Fig. 38). Peilstok eruit trekken en
oliepeil op metalen deel controleren. Als het oliepeil te
laag is, moet u langzaam net genoeg olie in de vulbuis
gieten tot het peil de Vol-markering bereikt.
Important Het carter nooit te vol vullen met olie;
hierdoor kan de motor worden beschadigd.
1
2
3
m-4291
Figuur 38
1. Oliepeilstok
2. Vulbuis
3. Uiteinde van peilstok
Olie verversen/aftappen
1. Start de motor en laat deze vijf minuten lopen. Warme
olie kan beter afgetapt worden.
2. Parkeer de machine zo dat de aftapkant iets lager staat
dan de andere kant zodat alle olie kan weglopen.
Schakel vervolgens de aftakas uit, stel de parkeerrem
in werking en draai het contactsleuteltje op Uit.
Verwijder het contactsleuteltje.
3. Plaats een opvangbak onder de aftapplug. Gebruik een
platte-kopschroevendraaier, een 3/8 inch sleutel of een
10 mm sleutel om de klep te openen (Fig. 39).
4. Draai het uiteinde van de aftapplug rechtsom om de
klep te sluiten. Draai het uiteinde van de aftapplug
linksom om de klep te openen (Fig. 39).
5. Als alle olie is weggelopen, draait u de aftapplug dicht
(Fig. 39).
Note: De oude olie afgeven bij een erkend
inzamelcentrum.
1
m–4674
Figuur 39
1. Olie-aftapplug
6. Giet ca. 80% van de gespecificeerde hoeveelheid olie,
blz. 35, langzaam in de vulbuis (Fig. 38). Controleer
het oliepeil; zie Motoroliepeil controleren, blz. 35.
Giet langzaam olie bij tot dat het oliepeil de Vol-
markering bereikt.
36
Oliefilter vervangen
Vervang het oliefilter om de 200 bedrijfsuren of om de
olieverversingsbeurt.
Note: Vervang het oliefilter vaker als de machine wordt
gebruikt in zeer stoffige of zanderige omstandigheden.
1. Tap de motorolie af; zie Olie verversen/aftappen, blz. 35.
2. Verwijder het oude filter (Fig. 40).
3. Smeer een dun laagje schone olie op de rubberen
pakking van het nieuwe filter (Fig. 40).
1
2
M–4288
Figuur 40
1. Oliefilter 2. Tussenstuk
4. Plaats het nieuwe filter op het filtertussenstuk. Draai
het oliefilter rechtsom totdat de rubberen pakking
contact maakt met het filtertussenstuk. Draai het filter
vervolgens nog 3/4 slag (Fig. 40).
5. Vul het carter met het juiste type nieuwe olie; zie Olie
verversen/aftappen, blz. 35.
Onderhoud van de bougie
Controleer de bougies om de 100 bedrijfsuren. Controleer
of de elektrodenafstand correct is voordat u de bougie
monteert. Gebruik een bougiesleutel voor het
(de)monteren van de bougies en een voelermaat voor het
meten en afstellen van de elektrodenafstand. Monteer
nieuwe bougies indien dit nodig is.
Type: Champion RCJ8Y (of equivalent type)
Elektrodenafstand: 1,0 mm
Bougies verwijderen
1. Schakel de aftakas uit, stel de parkeerrem in werking
en draai het contactsleuteltje op Uit. Verwijder het
contactsleuteltje.
2. Maak de kabels los van de bougies (Fig. 41). Maak de
omgeving van de bougies schoon om te voorkomen dat
er vuil in de motor komt, wat beschadiging kan
veroorzaken.
3. Verwijder de bougies.
2
1
M-4294
Figuur 41
1. Bougiekabel gemonteerd 2. Bougie
Bougie controleren
1. Bekijk de binnenkant van de bougie (Fig. 42). Als de
isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar
behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt meestal
op een vuil luchtfilter.
Important Bougies nooit schoonmaken. Bougies altijd
vervangen bij zwarte laag op de bougie, versleten
elektroden, vettige laag op de bougie of scheuren.
2. Controleer de afstand tussen de centrale elektrode en
de massa-elektrode (Fig. 42). Verbuig de
massa-elektrode (Fig. 42) om de juiste afstand in te
stellen indien dit nodig is.
1,0 mm
2
3
1
m–3215
Figuur 42
1. Centrale elektrode met
isolator
2. Massa-elektrode
3. Elektrodenafstand (niet op
schaal weergegeven)
Bougies monteren
1. Monteer de bougies. Controleer of de elektroden-
afstand correct is.
2. Draai de bougies vast met een torsie van 15 Nm.
3. Druk de kabels op de bougies (Fig. 41).
37
Onderhoud van het
brandstoffilter
Vervang het brandstoffilter om de 200 bedrijfsuren of
jaarlijks, waarbij de kortste periode moet worden
aangehouden.
Brandstoffilter vervangen
Na verwijdering mag u nooit een vuil filter opnieuw aan
de brandstofslang monteren.
1. Schakel de aftakas uit, stel de parkeerrem in werking,
zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.
2. Sluit de brandstofafsluitklep op het bedieningspaneel.
3. Druk de uiteinden van de slangklemmen naar elkaar
toe en schuif ze weg van het filter (Fig. 43).
4. Trek het filter uit de brandstofslangen.
5. Monteer een nieuw filter en schuif de slangklemmen
terug tot dicht bij het filter (Fig. 44).
6. Open de brandstofafsluitklep op het bedieningspaneel.
1
2
M-4294
Figuur 43
1. Filter 2. Slangklem
Onderhoud van de
brandstoftank
Benzine aftappen uit de brandstoftank
Danger
In bepaalde omstandigheden is benzine uiterst
ontvlambaar en zeer explosief. Brand of explosie
van benzine kan brandwonden bij u of anderen en
materiële schade veroorzaken.
• Tap de benzine af uit de brandstoftank wanneer
de motor koud is. Doe dit buiten op een open
terrein. Eventueel gemorste benzine opnemen.
• Rook nooit als u benzine aftapt en blijf uit de
buurt van open vuur of als de kans bestaat dat
benzinedampen door een vonk kunnen
ontbranden.
1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak
zodat alle brandstof kan weglopen uit de tank. Schakel
vervolgens de aftakas uit, stel de parkeerrem in
werking en draai het contactsleuteltje op Uit.
Verwijder het contactsleuteltje.
2. Sluit de brandstofafsluitklep (Fig. 44).
3. Maak de slangklem op het brandstoffilter los en schuif
deze over de brandstofslang weg van het brandstof-
filter (Fig. 44).
4. Trek de brandstofslang van het filter (Fig. 44).
5. Open de brandstofafsluitklep voor de linker- en de
rechtertank. Laat de benzine in een benzineblik of
opvangbak lopen. (Fig. 44).
Note: Omdat de tank nu toch leeg is, is dit een uitstekend
moment om het brandstoffilter te vervangen.
6. Steek de brandstofslang op het filter. Schuif de
slangklem dicht op het filter om de brandstofslang vast
te zetten (Fig. 44).
1
2
4
M-4294
3
Figuur 44
1. Brandstofafsluitklep
2. Brandstoffilter
3. Slangklem
4. Brandstofslang
38
Het koelsysteem reinigen
Verwijder voor elk gebruik gras en rommel van het
luchtinlaatrooster.
Reinig de koelribben en de uitlaatringen om de
300 bedrijfsuren of jaarlijks, waarbij de kortste periode
moet worden aangehouden.
1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking,
verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los
van de bougies.
2. Verwijder de luchtinlaatschermen, de cilinderdeksels
en het ventilatorhuis.
3. Verwijder rommel en gras van de onderdelen.
4. Monteer de luchtinlaatroosters, de cilinderdeksels en
het ventilatorhuis.
m-4295
1
2
3
4
Figuur 45
1. Luchtinlaatrooster
2. Ventilatorhuis
3. Cilinderdeksel
4. Cilinderdeksel
Smeren
Smeer de machine volgens het tijdschema op de
instructiesticker CONTROLE EN ONDERHOUD
(Fig. 46). De machine moet vaker worden gesmeerd bij
gebruik in zeer stoffige of zanderige omstandigheden.
Smeren met Nr. 2 vet op lithium- of molybdeenbasis voor
algemene doeleinden.
Methode van smeren
1. Schakel de aftakas uit en draai het contactsleuteltje op
Uit. Verwijder het contactsleuteltje.
2. Reinig de smeernippels met een doek. Indien nodig
verf van de voorkant van de nippels afkrabben.
3. Zet een smeerpistool op de nippel. Spuit vet in de
nippels totdat er nieuw vet bij de lagers naar buiten
komt.
4. Overtollig vet opnemen.
Smeerpunten
Pomp vet in de smeernippels volgens het tijdschema op de
instructiesticker CONTROLE EN ONDERHOUD
(Fig. 46).
Figuur 46
39
Draaipunten voorste zwenkwielen
smeren
De draaipunten van de voorste zwenkwielen moeten één
keer per jaar worden gesmeerd.
1. Verwijder de zeskantige plug en de dop. Draai een
verloopnippel in de opening
2. Pomp smeervet in de verloopnippel totdat er vet bij het
bovenste lager naar buiten komt.
3. Trek de verloopnippel uit de opening. Monteer de
zeskantige plug en de dop.
De lagers smeren
Het maaidek moet regelmatig worden gesmeerd. Zie
Aanbevolen onderhoudsschema, blz. 31. Smeren met Nr. 2
vet op lithium- of molybdeenbasis voor algemene
doeleinden.
1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking,
verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los
van de bougies.
2. Pomp vet in de smeernippels op de drie aslagers
(Fig. 47).
3. Smeer het draaipunt van de spanpoelie (Fig. 47).
4. Pomp vet in de smeernippels op de duwarmen
(Fig. 47).
M-4269
Figuur 47
Punten waar dunvloeibare olie of
sproeismering moet worden gebruikt
Smeer de machine op de volgende punten met
sproeismering of dunvloeibare olie. Smeer deze punten
om de 160 bedrijfsuren.
• Bedieningsorgaan van de stoelschakelaar
• Draaipunt van de remhendel
• Lagerbussen van de remstang
• Bronzen lagerbussen van de schakelhendels.
Bandenspanning controleren
Zorg ervoor dat de voor- en achterbanden de
voorgeschreven spanning hebben. Een ongelijke
bandenspanning kan leiden tot onregelmatige
maairesultaten. Controleer de spanning bij het ventiel om
de 50 bedrijfsuren of maandelijks, waarbij de kortste
periode moet worden aangehouden (Fig. 48). De
bandenspanning kan het best bij koude banden worden
gecontroleerd.
Bandenspanning: De banden van de aandrijfwielen en
zwenkwielen moeten een spanning van 90 kPa hebben.
1
m–1872
Figuur 48
1. Ventiel
40
Lager van draaipunt van
zwenkwiel afstellen
Om de 500 bedrijfsuren of bij stalling controleren, waarbij
de kortste periode moet worden aangehouden.
1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking,
verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los
van de bougies.
2. Verwijder de stofkap van het zwenkwiel en draai de
borgmoer aan (Fig. 49).
3. Draai de borgmoer aan totdat de veerringen vlak
liggen, en draai deze vervolgens een 1/4 slag terug om
de voorspanning op de lagers correct af te stellen
(Fig. 49).
4. Draaipunt van zwenkwiel smeren Zie Smeren, blz. 38.
Important Zorg ervoor dat de veerringen op de juiste
wijze wordt gemonteerd zoals wordt getoond in Figuur 49.
1
M-4640
2
3
Figuur 49
1. Veerringen
2. Borgmoer
3. Stofkap
Gleufmoer van wielnaaf
Om de 500 bedrijfsuren controleren.
De gleufmoer moet worden aangedraaid met een torsie
van 169,5 Nm.
1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking,
verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los
van de bougies.
2. Verwijder de pen.
3. Gleufmoer vastdraaien met een torsie van 169,5 Nm
(Fig. 50).
4. Controleer de afstand van de onderkant van de gleuf in
de moer tot de binnenrand van de opening. Er mogen
maximaal twee schroefdraden zichtbaar zijn (Fig. 50).
5. Als er meer dan twee schroefdraden zichtbaar zijn,
verwijdert u de moer en plaatst u een ring tussen de
naaf en de moer (Fig. 50).
6. Gleufmoer vastdraaien met een torsie van 169,5 Nm
(Fig. 50).
7. Draai de moer aan totdat de volgende serie gleuven
recht tegenover de opening in de as staan (Fig. 50).
8. Plaats de pen terug.
3
m-4638
1
2
4
5
Figuur 50
1. Gleufmoer
2. Maximaal twee
schroefdraden zichtbaar
3. Opening in as met
schroefdraad
4. Ring (indien nodig)
5. Gleuf
41
Onderhoud van het
hydraulische systeem
Hydraulische vloeistof controleren
Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat
de motor voor de eerste keer wordt gestart.
Controleer het peil van de hydraulische vloeistof na de
eerste 8 bedrijfsuren.
Controleer daarna het peil van de hydraulische vloeistof
om de 25 bedrijfsuren.
Type vloeistof: Mobil 1 15W-50 synthetische motorolie of
gelijkwaardige synthetische olie.
Important Gebruik de voorgeschreven vloeistof of een
gelijkwaardig product. Andere vloeistoffen kunnen schade
aan het systeem veroorzaken.
Inhoud van hydraulisch systeem: 2,0 l
Note: De hydraulische vloeistof kunt u op twee manieren
controleren. Als de vloeistof warm is en als de vloeistof
koud is. De keerschot in de tank geeft twee niveaus aan,
afhankelijk of de vloeistof warm of koud is.
1. Plaats de machine op een horizontaal vlak en stel de
parkeerrem in werking.
2. Reinig de omgeving van de vulbuis van de
hydraulische tank (Fig. 51).
3. Verwijder de dop van de vulbuis. Kijk in de vulbuis
om te controleren of er nog vloeistof in het reservoir is
(Fig. 51).
4. Als het reservoir leeg is, moet u dit vullen met
vloeistof totdat het peil de koud markering op de
keerschot bereikt.
5. Laat de machine 15 minuten op laag stationair lopen
om lucht uit het systeem te verwijderen en de vloeistof
te warmen. Zie Starten en stoppen van de motor,
blz. 24.
6. Controleer nogmaals het peil als de vloeistof warm is.
Indien nodig moet u het reservoir bijvullen met
vloeistof totdat het peil de heet markering op de
keerschot bereikt.
Note: Het vloeistofpeil moet aan de bovenkant van de
heet markering op de keerschot staan als de vloeistof
warm is (Fig. 51).
7. Plaats de dop op de vulbuis.
3
1
2
m-5615
4
Figuur 51
1. Dop
2. Keerschot
3. Peil koude vloeistof—Vol
4. Peil hete vloeistof—Vol
Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt,
kan door de huid heen dringen en letsel
veroorzaken.
• Hydraulische vloeistof die per ongeluk in de
huid is geïnjecteerd, moet binnen enkele uren
operatief worden verwijderd door een arts die
bekend is met dit type verwondingen. Anders
kan gangreen ontstaan.
• Houd lichaam en handen uit de buurt van
kleine lekgaten of spuitmonden waaruit onder
hoge druk staande hydraulische vloeistof
ontsnapt.
• U kunt lekken in het hydraulische systeem
opsporen met behulp van karton of papier.
• Hef alle druk in het hydraulische systeem op
veilige wijze op, voordat u werkzaamheden
gaat verrichten aan het hydraulische systeem.
• Controleer of alle hydraulische slangen en
leidingen in goede staat verkeren en alle
hydraulische aansluitingen en
verbindingsstukken stevig vastzitten voordat u
druk zet op het hydraulische systeem.
Warning
42
Hydraulisch filter vervangen
Hydraulisch filter vervangen
• Na de eerste 8 bedrijfsuren.
• Om de 200 bedrijfsuren.
1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, zet de
motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact.
Important Gebruik ter vervanging geen filter voor
motorolie omdat dit ernstige schade aan het hydraulische
systeem kan veroorzaken.
2. Verwijder de dop van het hydraulische systeem en
bedek de opening tijdelijk met een plastic zak en een
elastiekje om te voorkomen dat alle hydraulische
vloeistof naar buiten stroomt.
3. Plaats een opvangbak onder het filter. Verwijder het
oude filter en veeg de pakking van het filtertussenstuk
schoon (Fig. 52).
m–4117
1
Figuur 52
1. Hydraulische filter
4. Smeer een dun laagje hydraulische vloeistof op de
rubberen pakking van het nieuwe filter (Fig. 53).
5. Monteer een nieuw hydraulisch filter op het
filtertussenstuk. Niet aandraaien.
6. Verwijder de plastic zak van de opening in de tank en
laat het filter vollopen met hydraulische vloeistof.
7. Als het filter overloopt, draait u het rechtsom totdat de
rubberen pakking contact maakt met het
filtertussenstuk. Draai het filter vervolgens nog een
halve slag (Fig. 53).
m–1256
1
2
3
Figuur 53
1. Hydraulische filter
2. Pakking
3. Tussenstuk
8. Neem gemorste vloeistof op.
9. Als het reservoir leeg is, moet u dit bijvullen met
vloeistof tot ongeveer 6 mm onder de bovenkant van
het keerschot.
10.Start de motor en laat deze ongeveer twee minuten
lopen om lucht uit het systeem te verwijderen. Zet de
motor af en controleer op lekkages. Als een of beide
wielen niet willen draaien, zie Hydraulisch systeem
ontluchten, blz. 43.
11. Controleer nogmaals het peil als de vloeistof wam is.
Indien nodig vloeistof bijvullen totdat het peil de
bovenkant van de keerschot bereikt. Niet te vol
vullen.
43
Hydraulisch systeem ontluchten
Het tractiesysteem ontlucht zichzelf, maar het kan
noodzakelijk zijn het systeem te ontluchten als de
vloeistof wordt ververst of nadat er werkzaamheden zijn
verricht aan het systeem.
1. Krik de achterkant van de machine omhoog totdat de
wielen vrij van de grond komen en plaats de machine
op kriksteunen.
2. Start de motor en laat deze stationair lopen. Schakel de
tractie aan een kant in en draai het wiel met de hand
rond.
3. Als het wiel uit zichzelf begint te draaien, moet u dit
ingeschakeld houden totdat het wiel soepel draait
(minimaal 2 minuten).
4. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof als
dit daalt, en giet indien nodig vloeistof bij om het
correcte peil te handhaven.
5. Herhaal deze procedure bij het andere wiel.
Hydraulische leidingen controleren
Om de 100 bedrijfsuren moet u de hydraulische leidingen
en slangen controleren op lekkages, losgeraakte
aansluitingen, kinken, loszittende steunen, slijtage,
beschadiging als gevolg van weersinvloeden en de
inwerking van chemicaliën. Voer alle noodzakelijke
reparaties uit voordat u de machine weer in gebruik
neemt.
Note: Houd de omgeving van het hydraulische systeem
vrij van aangekoekt gras en rommel.
Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt,
kan door de huid heen dringen en letsel
veroorzaken.
• Hydraulische vloeistof die per ongeluk in de
huid is geïnjecteerd, moet binnen enkele uren
operatief worden verwijderd door een arts die
bekend is met dit type verwondingen. Anders
kan gangreen ontstaan.
• Houd lichaam en handen uit de buurt van
kleine lekgaten of spuitmonden waaruit onder
hoge druk staande hydraulische vloeistof
ontsnapt.
• U kunt lekken in het hydraulische systeem
opsporen met behulp van karton of papier.
• Hef alle druk in het hydraulische systeem op
veilige wijze op, voordat u werkzaamheden
gaat verrichten aan het hydraulische systeem.
• Controleer of alle hydraulische slangen en
leidingen in goede staat verkeren en alle
hydraulische aansluitingen en
verbindingsstukken stevig vastzitten voordat u
druk zet op het hydraulische systeem.
Warning
44
Schakelhendels afstellen
Neutraalstand van hendel afstellen
Als de schakelhendels niet in één lijn staan of gemakkelijk
in de gleuf van het bedieningspaneel glijden, moeten zij
worden afgesteld. De hendels, de veer en de stang moeten
afzonderlijk worden afgesteld.
Note: De schakelhendels moeten op de juiste wijze
worden gemonteerd. Zie Schakelhendels monteren,
blz. 16.
1. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en
kantel de bestuurdersstoel naar voren.
2. Begin met de linker- of de rechterschakelhendel. Zet
de hendel in de neutraalstand (maar niet vergrendeld)
en trek de hendel naar achteren totdat de gaffelpen (op
de arm onder de taatsas) contact maakt met het
uiteinde van de gleuf (en net druk op de veer begint uit
te oefenen) (Fig. 55).
3. Controleer of de hendel de juiste positie heeft ten
opzichte van de gleuf in het bedieningspaneel (moet in
het midden staan zodat de hendel naar buiten kan
draaien en worden vergrendeld in de neutraalstand)
(Fig. 54).
1
2
M-4118
Figuur 54
1. Rechterschakelhendel (op
afbeelding)
2. Vergrendelde
neutraalstand
4. Als de schakelhendel moet worden afgesteld, draait u
de moer tegen de gaffel (Fig. 55).
5. Oefen een lichte achterwaartse druk uit op de schakel-
hendel, draai de kop van de stelbout in de juiste
richting totdat de hendel in de vergrendelde neutraal-
stand is gecentreerd (als u achterwaartse druk blijft
uitoefenen op de hendel, zal de pen op het einde van
de gleuf blijven en zal de stelbout de hendel in de
juiste positie kunnen brengen) (Fig. 55).
6. Draai de moer en de contramoer vast.
7. Herhaal deze procedure aan de andere kant van de
machine.
m-4118
1
1
2
6
4 3
2
7
Figuur 55
1. Gaffelpen in gleuf
2. Moer
3. Moer—Linkse draad
4. Bout
5. Pompstang
6. Dubbele moeren
7. Contramoer
45
Neutraalstand hydraulische pomp
afstellen
Note: Stel eerst de neutraalstand van de hendel af. Deze
moet correct zijn voordat de volgende afstelling kan
plaatsvinden.
Danger
Een mechanische of hydraulische krik kan een
machine niet altijd dragen. Als de machine dan
valt, kan dit ernstig lichamelijk letsel
veroorzaken.
• Plaats de machine altijd op een kriksteun.
• Gebruik nooit een hydraulische krik.
1. Tijdens deze afstelling moeten de aandrijfwielen
draaien. Krik eerst het frame omhoog en plaats dit op
blokken zodat de wielen vrij kunnen ronddraaien.
Laat de motor lopen zodat u de schakelhendels
kunt afstellen. Contact met bewegende onderdelen
of hete oppervlakken kan lichamelijk letsel
veroorzaken.
Houd kleding, gezicht, handen, voeten en andere
lichaamsdelen uit de buurt van draaiende
onderdelen, de geluiddemper en andere hete
oppervlakken.
Warning
2. Schuif de stoel naar voren, maak de steunstang los en
kantel de stoel helemaal naar voren.
3. Koppel de elektrische connector los van de
veiligheidsschakelaar van de stoel. Monteer tijdelijk
een verbindingsdraad op de polen van de stekker van
de kabelboom.
4. Draai de borgmoer op de kogelverbinding op de
bedieningsstang van de pomp los (Fig. 55).
Note: De voorste moer van elke stang heeft een linkse
draad.
5. Start de motor, draai de gashendel half open en zet de
parkeerrem vrij, zie Starten en Stoppen van de motor,
blz. 24.
6. U stelt de lengte van de pompstang af door de dubbele
moeren op de stang in de juiste richting te draaien,
totdat het wiel stil staat of iets kruipt in de achteruit
(Fig. 55).
7. Beweeg de schakelhendel naar voren en naar achteren
en zet deze vervolgens in de neutraalstand. Het wiel
moet ophouden met draaien of iets achteruit kruipen.
Note: De schakelhendel moet in de neutraalstand staan als
er afstellingswerkzaamheden worden uitgevoerd.
8. Zet de gashendel op Snel. Het wiel moet stil blijven
staan of iets achteruit kruipen. Indien nodig opnieuw
afstellen.
9. Herhaal deze procedure aan de andere kant van de
machine. Draai de borgmoeren stevig tegen de
kogelverbindingen.
De beveiliging van het elektrische systeem zal niet
goed werken als de verbindingsdraad is
gemonteerd.
• Maak de verbindingsdraad los van de stekker
van de kabelboom en sluit de stekker aan op de
stoelschakelaar als de afstelling klaar is.
• Gebruik de machine nooit als de verbindings-
draad is gemonteerd en de stoelschakelaar is
omgeleid.
Warning
10.Zet de machine uit. Maak de verbindingsdraad los van
de stekker van de kabelboom en sluit de stekker aan op
de stoelschakelaar.
11. Plaats de steunstang terug en laat de stoel neer.
46
Parkeerrem afstellen
Controleer of de parkeerrem goed is afgesteld.
1. Stel de remhendel buiten werking (hendel omlaag).
2. Meet de lengte van de veer. De lengte tussen de ringen
moet 70 mm zijn (Fig. 56).
3. Als de lengte moet worden afgesteld, draait u de
contramoer onder de veer los en draait u de moer
direct onder de gaffel aan (Fig. 56). Draai de moer
totdat de lengte correct is. Draai de twee moeren
samen vast en herhaal deze procedure aan de andere
kant van de machine.
4. Draai de moeren rechtsom om de veer korter te maken
en naar links om de veer langer te maken.
5. Stel de parkeerrem in werking, hendel omhoog.
6. Meet de afstand tussen de taatsroller en de kraag op de
remstang. De afstand moet 5–7 mm zijn (Fig. 56).
7. Als afstelling nodig is, draait u de contramoer direct
onder de gaffel los. Draai de onderste stelmoeren
totdat de afstand correct is (Fig. 56). Draai de
contramoer bij de gaffel vast.
M-4120
11
2
3
4
7
5
6
Figuur 56
1. Remhendel
2. Veer, 70 mm
3. Stelmoeren
4. Kraag op remstang
5. 5–7 mm
6. Contramoer en gaffel
7. Taats
Onderhoud van de zekering
Onderhoudsinterval/Specificatie
De elektrische installatie is beveiligd door middel van
zekeringen. Deze behoeven geen onderhoud. Als er een
zekering is doorgebrand, moet u echter het onderdeel of
circuit controleren op defecten of kortsluiting.
Zekering: Hoofdleiding F1–20 A, steekzekering-type
Wisselstroomdynamo F2–20 A,
steekzekering-type
1. Til de stoel omhoog om toegang te krijgen tot de
zekeringhouder (Fig. 57).
2. Om een zekering te vervangen, trekt u de zekering
omhoog (Fig. 57).
m–3653
2
1
Figuur 57
1. Hoofdleiding—20 A 2. Wisselstroomdynamo—
20 A
47
Onderhoud van de accu
Accuklemmen, accupolen en dergelijke
onderdelen bevatten lood en loodverbindingen.
Van deze stoffen is bekend dat ze kanker en
schade aan de voortplantingsorganen
veroorzaken. Was altijd uw handen nadat u met
deze onderdelen in aanraking bent geweest.
Warning
Zuurpeil controleren
1. Zet de motor af. Open de motorkap en ga naar de
plaats waar de accu zich bevindt.
2. Kijk aan de zijkant van de accu. Het zuurpeil moet tot
aan de bovenste streep komen (Fig. 58). Het zuurpeil
mag nooit onder de onderste streep komen (Fig. 58).
3. Als het zuurpeil te laag is, moet u de bijvullen met de
vereiste hoeveelheid gedistilleerd water; zie Accu
bijvullen met water, blz. 48.
1
2
3
m-5004
Figuur 58
1. Vuldoppen
2. Bovenste streep
3. Onderste streep
Danger
Accuzuur bevat zwavelzuur; dit is een dodelijk gif
dat ernstige brandwonden veroorzaakt.
• U mag accuzuur nooit innemen en moet elk
contact met huid, ogen of kleding vermijden.
Draag een veiligheidsbril en
rubberhandschoenen om uw ogen en handen te
beschermen.
• Vul de accu alleen bij op plaatsen waar schoon
water aanwezig is om indien nodig uw huid af
te spoelen.
• Neem alle instructies in acht en houd u aan alle
veiligheidsberichten op de accuzuurcontainer.
Accu monteren
1. Plaats de accu in een bak met de accupolen gericht
naar de motor (Fig. 59).
2. Bevestig de pluskabel (rood) aan de pluspool (+) van
de accu.
3. Bevestig vervolgens de minkabel en de aardingskabel
aan de minpool (–) van de accu.
4. Bevestig de kabels met 2 bouten (1/4 x 3/4 inch),
2 ringen (1/4 inch) en 2 borgmoeren (1/4 inch)
(Fig. 59).
5. Schuif het rode stofkapje voor de accupool op de
pluspool (rood) van de accu.
6. Zet de accu vast met J-bouten, een bevestigingsband,
twee ringen (1/4 inch) en 2 vleugelmoeren (1/4 inch)
(Fig. 59).
1
9 5
2
6
7
10
4
3
8
11
7
m-5598
Figuur 59
1. Accu
2. Stofkapje van accupool
3. Pluskabel van de accu
4. Minkabel van de accu
5. Aardingskabel
6. Bout, 1/4 x 3/4 inch
7. Ring, 1/4 inch
8. Borgmoer, 1/4 inch
9. Accuklembeugel
10. J-bouten
11. Vleugelmoer, 1/4 inch
48
Accu verwijderen
Accupolen of metalen gereedschappen kunnen
kortsluiting maken met metalen onderdelen van
de machine, waardoor vonken kunnen ontstaan.
Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing
komen, die lichamelijk letsel kunnen veroorzaken.
• Zorg ervoor dat bij het verwijderen of
installeren van de accu de accupolen niet in
aanraking komen met metalen onderdelen van
de machine.
• Voorkom dat metalen gereedschappen
kortsluiting veroorzaken tussen de accupolen
en metalen onderdelen van de machine.
Warning
Als accukabels verkeerd worden verbonden, kan
dit schade aan de machine en de kabels tot gevolg
hebben en vonken veroorzaken. Hierdoor kunnen
accugassen tot ontploffing komen, wat lichamelijk
letsel kan veroorzaken.
• U moet altijd de minkabel (zwart) van de accu
losmaken voordat u de pluskabel (rood)
losmaakt.
• U moet altijd eerst de pluskabel (rood) van de
accu aansluiten voordat u de pluskabel (zwart)
aansluit.
Warning
1. Schakel de aftakas uit, stel de parkeerrem in werking
en draai het contactsleuteltje op Uit. Verwijder het
contactsleuteltje.
2. Til de bestuurdersstoel omhoog.
3. Maak eerst de minkabel en de aardingskabel los van de
minpool (–) van de accu (Fig. 59).
4. Schuif het rode stofkapje voor de accupool van de
pluspool (rood) van de accu. Verwijder vervolgens de
pluskabel (rood) van de accu (Fig. 59).
5. Maak beide vleugelmoeren los (1/4 inch) waarmee de
accuklembeugel is bevestigd (Fig. 59).
6. Verwijder de accu.
Accu bijvullen met water
U kunt de accu het best bijvullen met gedistilleerd water
net voordat u het voertuig gaat gebruiken. Het water
vermengt zich dan goed met het accuzuur.
1. Verwijder de accu uit de machine.
2. Maak de bovenkant van de accu schoon met een
tissue.
Note: Vul de accu nooit bij met gedistilleerd water terwijl
de accu nog in de machine zit. Er zou dan accuzuur op
andere onderdelen kunnen komen, wat tot corrosie kan
leiden.
3. Verwijder de vuldoppen van de accu (Fig. 58).
4. Giet langzaam gedistilleerd water in de accu-cellen,
totdat het peil tegen de bovenste streep op de
accubehuizing staat (Fig. 58).
Important De accu niet te vol vullen; uitgelopen
accuzuur (zwavelzuur) kan ernstige corrosie en
beschadiging van het chassis veroorzaken.
5. Wacht na het bijvullen van de accucellen vijf tot tien
minuten. Vul indien nodig gedistilleerd water bij totdat
het zuurpeil de bovenste streep (Fig. 58) op de
accubehuizing bereikt.
6. Plaats de vuldoppen weer op de accu.
Accu opladen
Bij het opladen produceert de accu gassen die tot
ontploffing kunnen komen.
Rook nooit in de buurt van de accu en zorg ervoor
dat er geen vonken of vlammen vlakbij de accu
komen.
Warning
Important Zorg dat de accu altijd volledig geladen is
(soortelijk gewicht 1,265). Dit is vooral belangrijk om
beschadiging van de accu bij temperaturen beneden 0°C te
voorkomen.
1. Accu uit het chassis verwijderen, zie Accu
verwijderen, blz. 48.
2. Controleer het zuurpeil; zie Zuurpeil controleren,
blz. 47.
3. Zorg ervoor dat de vuldoppen op de accu zijn
geplaatst. Laad de accu 10 tot 15 minuten op bij 25 tot
30 A of 30 minuten bij 4–6 A.
49
4. Zodra de accu volledig is opgeladen, haalt u de
oplader uit het stopcontact en maakt u vervolgens de
oplaadkabels los van de accuklemmen (Fig. 60).
4
1
2
3
m-4970
Figuur 60
1. Pluspool van de accu
2. Minpool van de accu
3. Rode (+) oplaadkabel
4. Zwarte (–) oplaadkabel
5. Monteer de accu in de machine en sluit de accukabels
aan; zie Accu monteren, blz. 47.
Note: Gebruik de machine nooit wanneer de accu is
losgekoppeld; dit kan beschadigingen aan het elektrische
systeem tot gevolg hebben.
Maaidek horizontaal stellen
1. Plaats de maaimachine op een horizontaal oppervlak.
Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking,
verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los
van de bougies.
2. Controleer de spanning van alle vier banden. Indien
nodig, banden oppompen tot 90 kPa.
3. Om de maaimachine horizontaal te stellen, moet u de
anti-scalpeerrollers in de bovenste openingen zetten of
ze geheel verwijderen.
4. Hef het maaidek op in de transport-stand (Fig. 61).
Ontspan de twee grote hefveren van het maaidek door
de contramoer en de voorste plaatmoer, op de voorkant
van beide veren, zo ver mogelijk los te draaien
(Fig. 62).
5. Plaats twee blokken met een dikte van 35 mm onder
de lage rand van het maaidek, links en rechts achter.
Plaats een blok met een dikte van 44 mm onder de
lage rand van de maaimachine, voor in het midden.
Plaats geen blokken onder de beugels van de
anti-scalpeerrollers. Laat het maaidek neer tot de
maaihoogtestand van 38 mm (Fig. 61).
1
2
m–4122
Figuur 61
1. Transport-stand 2. 38 mm maaihoogte
6. Draai de onderste kettingbout in de gleuf op de
achterkant van het maaidek los. Doe hetzelfde aan de
andere kant (Fig. 62).
Note: Draai de voorste kettingbout niet los.
7. Draai de voorste en de achterste borgmoer aan beide
zijden van de voorste wartel los. Draai ze los totdat de
voorste kettingen los zijn en het maaidek wordt
ondersteund door de blokken. Doe hetzelfde aan de
andere kant (Fig. 62).
1
3
4
5
6
7
2
8
m-4116
9
Figuur 62
1. Onderste kettingbout
2. Bovenste kettingbout
3. Voorste wartel
4. 260 mm samengedrukte
veer
5. Achterste borgmoer
6. Voorste borgmoer
7. Achterste steunarm van
maaidek
8. Voorste plaatmoer
9. Contramoer
Note: Als de bouten en moeren los zijn, zal het maaidek
de hefhendel uit zijn positie omhoogdraaien.
8. Als de bouten en moeren los zijn, zal de overgebleven
spanning in de grote steunveren de hefhendel van het
maaidek omhoogdraaien uit de maaihoogtestand van
38 mm. Druk de achterste steunarm van het maaidek
stevig omlaag zodat de hefhendel van het maaidek
terugkeert in de maaihoogtestand van 38 mm (Fig. 62).
Note: Druk niet op de hefhendel van het maaidek.
50
9. Blijf de achterste steunarm van het maaidek omlaag
drukken, trek de achterste ketting strak en draai de
bouten en moeren aan de onderkant vast (Fig. 62). De
neerwaartse druk kan nu worden opgeheven. Doe
hetzelfde aan de andere kant.
10.Stel de voorste wartel af met behulp van de achterste
borgmoer totdat de voorste ketting strak staat en de
voorkant van het maaidek nog het blok raakt. Draai de
voorste borgmoer vast. Doe hetzelfde aan de andere
kant.
11. Controleer of de blokken precies onder de maai-
machine passen en de spanning op alle vier kettingen
ongeveer gelijk is.
12.Hef het maaidek op tot de maaihoogte van 76 mm en
meet de werkelijke hoogte vanaf de randen van de
messer tot de grond. De maaihoogte van de voorste
randen van de messen moet 76±3 mm bedragen. De
maaihoogte van de achterste randen van de messen
moet 83±3 mm bedragen. Indien nodig opnieuw
afstellen.
Note: Als u de hoogte van de randen van de messen
controleert, moet u erop letten dat de messen niet
verbogen zijn en in de lengterichting wijzen.
13.Plaats de anti-scalpeerrollers voor de juiste maai-
hoogte en draai ze stevig vast. Zie Anti-scalpeerrollers
afstellen, blz. 27.
14.Zet de hefhendel van het maaidek omhoog in de
transport-stand (Fig. 61).
15.Stel de drukveren af door de voorste plaatmoeren
zodanig te draaien dat de afstand tussen de twee grote
ringen 260 mm bedraagt. Draai vervolgens de
contramoer vast (Fig. 62).
Note: Zorg ervoor dat alle bouten en moeren vast zitten.
Duwarmen afstellen
1. Om de duwarmen af te stellen, draait u de contramoer
los en draait u de kogelverbinding telkens één slag
linksom. (Fig. 63).
2. Stel beide zijden in gelijke mate af. De nominale
lengte van elke duwarm moet 389 mm zijn (Fig. 63).
Note: U verhoogt de spanning door de duwarmen te
verlengen en uw vermindert de spanning door de
duwarmen korter te maken.
m–3740
1
3
2
1
Figuur 63
1. Duwarm
2. 389 mm nominaal
3. Contramoer
4. Kogelverbinding
Onderkant van het maaidek
reinigen
Verwijder elke dag aangekoekt gras van de onderkant van
het maaidek.
1. Plaats de maaimachine op een horizontaal oppervlak.
Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking,
verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los
van de bougies.
2. Hef het maaidek op in de transport-stand.
3. Krik de voorkant van de machine omhoog en plaats
deze op kriksteunen.
Danger
Een mechanische of hydraulische krik kan een
machine niet altijd dragen. Als de machine dan
valt, kan dit ernstig lichamelijk letsel
veroorzaken.
• Plaats de machine altijd op een kriksteun.
• Gebruik nooit een hydraulische krik.
Riemen controleren
Controleer alle riemen om de 100 bedrijfsuren.
1. Controleer de riemen op scheuren, gerafelde randen,
schroeiplekken of andere schade. Vervang beschadigde
riemen.
51
Maaidekriem vervangen
Tekenen dat een riem aan het slijten is, zijn: gieren tijdens
het draaien van de riem, slippen van de messen tijdens het
maaien, gerafelde randen, schroeiplekken en scheuren.
Vervang de riem als u één van deze zaken constateert.
1. Zet de motor af, stel de parkeerrem in werking,
verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los
van de bougies.
2. Verwijder de drijfriemkappen op de buitenste assen.
3. Draai de buitenmoer op de veeroogbout los (Fig. 64).
2
M-4197
14
3
7
5
6
Figuur 64
Bovenaanzicht
1. Buitenmoer
2. Spanpoelie
3. Hulp-pitmanarm
4. Veeroogbout
5. Veer
6. 238±0,3 mm)
7. Maaidekriem
4. Verwijder de riem. Begin bij de buitenste poelie en
draai de riem af (Fig. 65).
Note: De veer niet verwijderen.
De veer is onder spanning gemonteerd en kan
lichamelijk letsel veroorzaken.
Laat de veer op de veeroogbout zitten.
Caution
5. Verwijder de veerbelaste spanpoelie (Fig. 64).
6. Laat de nieuwe riem door de arm van de spanpoelie
lopen (Fig. 64).
7. Plaats de spanpoelie terug en laat de riem over de
andere poelies lopen (Fig. 65).
8. Draai de buitenmoer weer vast op de veeroogbout
(Fig. 64).
Note: Controleer de lengte van de veer. De lengte van de
veer moet bij de montage 238±0,3 mm bedragen. Indien
de lengte niet correct is, moet u deze afstellen (Fig. 64).
9. Monteer de drijfriemkappen op de buitenste assen.
1
2
3
4
5
M-4269
Figuur 65
Bovenaanzicht
1. Maaidekriem
2. Hulp-pitmanarm
3. Buitenste poelie
4. Veer
5. Spanpoelie
52
Aandrijfriem van pomp
vervangen
Controleer de aandrijfriem van de pomp om de
50 bedrijfsuren op beschadiging.
1. Verwijder eerste de maaidekriem. Zie Maaidekriem
vervangen, blz. 51.
2. Verwijder de bout uit de beugel van de koppeling en
maak de elektrische draden van de koppeling los
(Fig. 66).
3. Trek de veerbelaste spanpoelie opzij. Verwijder de
tractieriem van de motor en de poelies van de pomp
van het hydraulische systeem (Fig. 66).
4. Monteer een nieuwe riem rond de motor en de poelies
van de pomp van het hydraulische systeem (Fig. 66).
5. Trek de veerbelaste spanpoelie opzij en richt de riem.
Haal de druk van de veerbelaste spanpoelie (Fig. 66).
6. Plaats de maaidekriem terug.
m-4119
1
2
3
5
4
6
Figuur 66
1. Beugel van koppeling
2. Bout
3. Elektrische kabels van
koppeling
4. Riem
5. Spanpoelie
6. Koppeling
Grasgeleider vervangen
Als een afvoeropening niet is afgesloten, kan de
maaimachine voorwerpen in de richting van de
bestuurder of omstanders werpen. Dit kan ernstig
lichamelijk letsel veroorzaken. Daarnaast kunt u
ook in contact komen met het mes.
Gebruik de maaimachine nooit zonder afdekplaat,
fijnmaakplaat of een grasafvoer en een
grasvanger.
Warning
1. Verwijder de borgmoer, bout, veer en afstandsstuk
waarmee de bevestigingen van de grasgeleider
vastzitten op de draaibeugels (Fig. 67). Verwijder een
beschadigd of versleten grasgeleider.
2. Grasgeleider monteren. Zie Grasgeleider monteren,
blz. 17.
Important De grasgeleider moet omlaag in positie
kunnen klappen. Til de grasgeleider omhoog om te
controleren of deze volledig omlaag klapt.
6
1
5
m-5037
4
2
3
7
8
Figuur 67
1. Bout
2. Afstandsstuk
3. Borgmoer
4. Veer
5. Veer, gemonteerd
6. Grasgeleider
7. L eind van veer, achter de
rand van het maaidek
plaatsen alvorens de bout
te monteren
8. J haakeind van veer
Afvalverwijdering
Motorolie, hydraulische vloeistof en motorkoelvloeistof
verontreinigen het milieu. Verwijder deze stoffen
overeenkomstig de plaatselijke voorschriften.
53
Elektrisch schema
A
Y
T
I
Y
Y
OR
OR
VIO
I A
OR
KEY SW
B
S
X
GN
BU
BN
BK
R
BLUE
BROWN
T
R
TAN
RED
PINK
GND
BK
BK
GY
DK.GN
SHOWN WITH
LEVER IN
NEUTRAL
POSITION
LT.BU
DK.GN
BK
P1–B
P1–C P2–C
BN
T
BK
K1
(KILL RELAY)
DK.BU
HOUR
METER
R
OR R
SW1
W
F2
20A
DK.BU
OR
W
VIO
OR
GY
GND
ORANGE
GREY
GREEN
Y
W
YELLOW
WHITE
VIOLET
SHOWN WITH
LEVER IN
NEUTRAL
POSITION
GY
X S
–+
Y B
R
BLACK
GY
BK
OR/BKOR/BK
DK.GN/W
(IGNITION)
LT.GN BK/R
LT.BU
LIGHT BLUE
DK.BU
DARK BLUE
OR/BK
ORANGE/BLACK
PK/BK
PINK/BLACK
VIO
PK
WIRE COLOR CODES
(NEUTRAL)
SW5
LT.BU
(BRAKE)
SW3
SHOWN WITH
PARK BRAKE
DISENGAGED
P1–A
PK/BK
DK.GN
SW6
(SEAT SW)
F1
20A
–+
BATTERY
GND
DK.GN/W
DARK GREEN/WHITE DARK GREEN
DK.GN
LT.GN
DELAY MODULE
100–6186
SHOWN IN
OFF POSITION
2
3
5
4
1
SW7
(TILT SW)
SHOWN WITH
OPERATOR
IN SEAT
+
–
STARTER
LIGHT GREEN BLACK/RED
SW4
(NEUTRAL)
(PTO)
SW2
REG
MAG
FUEL
OIL
AC
FUEL
SOLINIOD
OIL
SWITCH
SPARK PLUG SPARK PLUG
IGNITION
MODULES
AC
PTO
CLUTCH
SWITCH OPENS
WHEN TILTED
PAST 60 DEGREES
FROM VERTICAL
TERMINAL VIEW FROM
BACK OF SWITCH
OFF NO CONNECTION
ON B I A AND X Y
START B I S
KEY SWITCH PN 88–9830
2
3
5
4
1
(START RELAY)
K2
SOLINOID
54
Reiniging en stalling
1. Schakel de aftakas uit, stel de parkeerrem in werking
en draai het contactsleuteltje op Uit. Maak de
bougiekabel los van de bougie. Verwijder het
contactsleuteltje.
2. Maaisel, vuil en vet van de buitenkant van de gehele
machine verwijderen, met name van de motor en het
hydraulische systeem. Verwijder vuil en kaf van de
buitenkant van de cilinder, de koelribben van de
cilinderkop en het ventilatorhuis.
Important U kunt de machine met een mild
reinigingsmiddel en water wassen. Was de machine nooit
met een hogedrukreiniger. Gebruik niet te veel water,
vooral niet in de buurt van het bedieningspaneel, de
motor, de hydraulische pompen en de accu.
3. Luchtfilter onderhoudsbeurt geven; zie Onderhoud van
het luchtfilter, blz. 34.
4. Machine smeren; zie Smeren, blz. 38.
5. Olie en filter van het carter vervangen; zie
Motoroliepeil controleren, blz. 35.
6. Vervang het hydraulische filter; zie Onderhoud van het
hydraulische systeem, blz. 41.
7. Bandenspanning controleren; zie Bandenspanning
controleren, blz. 39.
8. Laad de accu op; zie Onderhoud van de accu, blz. 47.
9. Schraap dik aangekoekt gras en vuil van de onderkant
van de maaimachine. Spoel vervolgens de machine
schoon met een tuinslang.
10.Controleer de conditie van de maaimessen. Zie
Onderhoud van de maaimessen, blz. 32.
11. Wanneer de machine langer dan 30 dagen niet wordt
gebruikt, moet deze worden voorbereid op stalling. De
machine wordt als volgt voorbereid op stalling.
A. Voeg een stabilizer/conditioner op aardoliebasis toe
aan de brandstof in de tank. Volg de meng-
voorschriften van de fabrikant van de stabilizer op.
Gebruik geen stabilizer op alcoholbasis (ethanol
of methanol).
Note: Stabilizer/conditioner werkt het best als het met
verse benzine wordt vermengd en altijd wordt gebruikt.
B. Laat de motor vijf minuten lopen om de stabilizer/
conditioner door het brandstofsysteem te
verspreiden.
C. Zet de motor af, laat deze afkoelen, en laat de
brandstoftank leeglopen; zie Onderhoud van de
brandstoftank, blz. 37.
D. Motor opnieuw starten en laten lopen totdat deze
afslaat.
E. Bedien de choke of hulpstarter. Start de motor
totdat hij niet meer start. Bedien de hulpstarter,
indien aanwezig, diverse malen om er zeker van te
zijn dat er zich geen brandstof meer in de
hulpstarter bevindt.
F. U moet brandstof op de juiste wijze afvoeren.
Verwerk deze overeenkomstig de plaatselijk
geldende voorschriften.
Important Benzine waaraan stabilizer/conditioner is
toegevoegd, niet langer dan 90 dagen bewaren.
12.Verwijder de bougies en controleer de toestand ervan;
zie Onderhoud van de bougie, blz. 36. Laat de bougies
uit de motor en giet twee eetlepels motorolie in de
cilinderopening. Gebruik de startmotor om de motor te
laten draaien en zo de olie over de cilinderwand te
verspreiden. Monteer de bougies. De bougiekabel niet
op de bougies drukken.
13.Alle bouten, schroeven en moeren controleren en
indien nodig aandraaien. Beschadigde delen repareren
of vervangen.
14.Krassen en beschadigingen van de lak bijwerken.
Bijwerklak is verkrijgbaar bij een erkende Service
Dealer.
15.Machine in een schone, droge garage of opslagruimte
stallen. Verwijder het sleuteltje uit het contact en
bewaar dit buiten bereik van kinderen of onbevoegde
personen op een plaats die u gemakkelijk kunt
onthouden. Machine afdekken om hem te beschermen
en schoon te houden.
55
Storingen, oorzaak en remedie
Probleem Mogelijke oorzaken Remedie
Startmotor draait
it
1. De aftakas is ingeschakeld. 1. Aftakas uitschakelen.
niet.
2. Parkeerrem niet in werking gesteld. 2. Stel parkeerrem in werking.
3. Bestuurder zit niet op de stoel.
4. Accu is leeg.
3. Neem plaats op de bestuurdersstoel.
4. Accu opladen.
5. Elektrische aansluitingen
gecorrodeerd of los.
5. Controleer of elektrische aansluitingen
goed contact maken.
6. Zekering doorgebrand. 6. Zekering vervangen.
7. Relais of schakelaar defect. 7. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
Motor start niet, start
ilijk f blijft i t
1. Brandstoftank leeg. 1. Tank met benzine vullen.
,
moeilijk of blijft niet
lopen.
2. Brandstofklep dichtgedraaid 2. Brandstofklep openen.
lo en
.
3. Choke staat niet op Aan. 3. Zet de chokehendel op Aan.
4. Luchtfilter vuil. 4. Luchtfilterelement reinigen of
vervangen.
5. Bougiekabels los of niet op bougie
aangesloten.
5. Kabels op bougie aansluiten.
6. Bougies zijn aangetast, vuil of hebben
onjuiste elektrodenafstand.
6. Nieuwe bougies met juiste
elektrodenafstand monteren.
7. Vuil in brandstoffilter. 7. Brandstoffilter vervangen.
8. Vuil, water of oude benzine in
brandstofsysteem.
8. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
Motor levert te weinig
1. Motor overbelast. 1. De rijsnelheid verminderen.
g
vermogen.
2. Luchtfilter vuil. 2. Luchtfilterelement reinigen.
3. Oliepeil in carter te laag. 3. Carter bijvullen met motorolie.
4. Koelribben en luchtkanalen onder
ventilatorhuis verstopt.
4. Koelribben en luchtkanalen
ontstoppen.
5. Bougies zijn aangetast, vuil of hebben
onjuiste elektrodenafstand.
5. Nieuwe bougies met juiste
elektrodenafstand monteren.
6. Ventilatie-opening in brandstoftankdop
is verstopt.
6. Open de ventilatie-opening in de
brandstoftankdop.
7. Vuil in brandstoffilter. 7. Brandstoffilter vervangen.
8. Vuil, water of oude benzine in
brandstofsysteem.
8. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
Motor raakt
hit
1. Motor overbelast. 1. De rijsnelheid verminderen.
oververhit.
2. Oliepeil in carter te laag. 2. Carter bijvullen met motorolie.
3. Koelribben en luchtkanalen onder
ventilatorhuis verstopt.
3. Koelribben en luchtkanalen
ontstoppen.
56
Probleem RemedieMogelijke oorzaken
Abnormale trillingen.
1. Bevestigingsbouten van motor zitten
los.
1. Bevestigingsbouten van motor
aandraaien.
2. Losse motorpoelie, spanpoelie of
mespoelie.
2. Desbetreffende poelie vastzetten.
3. Motorpoelie beschadigd. 3. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
Machine rijdt niet.
1. Tractieriem versleten, los of gebroken. 1. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
2. Tractiedrijfriem van poelie af. 2. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
3. Peil van hydraulische vloeistof te laag. 3. Reservoir bijvullen met hydraulische
vloeistof.
Abnormale trillingen. 1. Bevestigingsbouten van motor zitten
los.
1. Bevestigingsbouten van motor
aandraaien.
2. Losse motorpoelie, spanpoelie of
mespoelie.
2. Desbetreffende poelie vastzetten.
3. Motorpoelie beschadigd. 3. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
4. Maaimessen verbogen of niet in
balans.
4. Nieuwe maaimessen monteren.
5. Mesbevestigingsbout zit los. 5. Mesbevestigingsbout aandraaien.
6. Losse motorpoelie, spanpoelie of
mespoelie.
6. Desbetreffende poelie vastzetten.
7. Motorpoelie beschadigd. 7. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
8. Mesas verbogen. 8. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
Onregelmatige
ih t
1. Messen zijn niet scherp. 1. Messen slijpen.
gg
maaihoogte.
2. Maaimessen zijn verbogen. 2. Nieuwe maaimessen monteren.
3. Maaidek staat niet horizontaal. 3. Maaidek horizontaal stellen
(dwarsrichting) en schuinstand
(lengterichting) afstellen.
4. Maatwiel niet correct afgesteld.
5. Onderkant van de maaikast is vuil.
4. Hoogte van maatwiel afstellen.
5. Onderkant van de maaikast
schoonmaken.
6. Bandenspanning is niet correct. 6. Banden op juiste spanning brengen.
7. Mesas verbogen 7. Neem contact op met erkende
Service Dealer.
Messen draaien niet.
1. Tractieriem versleten, los of gebroken. 1. Monteer een nieuwe drijfriem.
2. Drijfriem van poelie af. 2. Drijfriem monteren en assen en
riemgeleiders op juiste stand
controleren.
3. Tractieriem versleten, los of gebroken. 3. Monteer een nieuw maaidekriem.
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
Toro Z147 Z Master, With 112cm SFS Side Discharge Mower Handleiding
- Type
- Handleiding
Gerelateerde papieren
-
Toro 18-52ZX TimeCutter ZX Riding Mower Handleiding
-
Toro Z17-44 TimeCutter Z Riding Mower Handleiding
-
-
-
-
-
-
-
-