TUBI E VALVOLE
Tubi flessibili e valvole di Schraeder hanno un forte impatto sulla velocitĆ di recupero. In
generale quanto piĆ¹ largo ĆØ il tubo, tanto minore ĆØ l'attrito sul flusso di refrigerante, tanto
piĆ¹ rapido ĆØ il recupero. Molti appaltatori utilizzano ora linee 3/8" per l'ingresso nella
macchina di recupero, anche se queste linee hanno origine da guarnizioni da 1/4".
I e valvole Schraeder devono essere rimosse dal collegamento prima di un opportuno
recupero. La maggior parte dei grossisti vende un utensile per rimuovere queste
valvole, mantenendo sigillata la connessione. DovrĆ essere rimossa anche la parte
interna, all'estremitĆ del tubo. Questi due elementi possono trasformare un lavoro da
venti minuti in un lavoro di ore. Pertanto assicuratevi di rimuovere le valvole Schraeder
e le relative parti interne prima di ogni intervento di recupero. Un'altra caratteristica del
tubo ĆØ la piccola guarnizione in gomma all'estremitĆ del tubo flessibile che sigilla il
raccordo svasato. Abbiamo visito sigilli talmente rovinati e deformati che quando il tubo
viene connesso al raccordo svasato, la guarnizione chiude virtualmente a tenuta la
connessione. Questo non viene probabilmente mai notato durante l'alimentazione,
perchƩ la pressione apre la guarnizione, ma durante il recupero (o con aspirazione) la
guarnizione deformata restringe profondamente il flusso di refrigerante.
Riciclaggio di refrigerante
L'artuale normativa stabilisce che il refrigerante usato non debba essere nƩ venduto, nƩ
utilizzato in attrezzatura che non sia quella del proprietario, a meno che il refrigerante
non sia stato analizzato in laboratorio e riscontrato conforme ai requisiti secondo ARI
700 (edizione piĆ¹ recente). Ne consegue che nella maggior parte dei casi il riciclaggio e
la verifica di conformitĆ con ARI 700 non sono economicamente convenienti. Ć
comunque meglio cercare di pulire quanto piĆ¹ refrigerante possibile da reimmettere
nello stesso sistema (o sistema del proprietario). Raccomandiamo di utilizzare il filtro
piĆ¹ largo, dalla maggior capacitĆ di filtrazione di acido, che ei si possa permettere dal
punto di vista economico. Mettete questi filtri sul lato di aspirazione o d'ingresso
dell'unitĆ di recupero. Cambiate spesso i filtri.
Quando si recuperano grandi quantitĆ di liquido refrigerante spesso sono presenti
anche grandi quantitĆ di olio, se il sistema utilizzato non dispone di un separatore di olio
appropriato. Se questo refrigerante recuperato non ĆØ destinato ad essere liquido da
reimmetere nel medesimo sistema, potreste desiderare di separare il refrigerante
dall'olio al fine di misurare l'olio (per sapere quanto olio cambiare nel sistema). Tuttavia
se il refrigerante verrĆ recuperato e reimmesso, non ĆØ necessario rimuovere l'olio. Uno
dei modi piĆ¹ semplici e piĆ¹ economici per fare questo consiste nell'utilizzare serbatoi da
15 o 25 kg in linea con la vostra macchina di recupero. Collegate il sistema alla porta di
liquido del serbatoio, quindi, dalla porta di vapore del serbatoio collegate all'ingresso
della vostra macchina di recupero un secondo serbatoio. Se troverete grandi quantitĆ di
liquido dovrete collocare un riscaldatore a banda attorno al primo serbatoio.
Al termine del recupero, ĆØ possibile rimuovere l'olio dal primo serbatoio applicando poca
pressione, utilizzando azoto, ad una delle porte e spremendo l'olio dall'altra. Se vorrete
rimuovere l'olio dalla porta del vapore dovrete capovolgere il serbatoio. Indossate
sempre occhiali di sicurezza quando eseguite questa operazione, poichĆ© l'olio puĆ²
essere acidogeno e potrebbe causare gravi ustioni.