Toro Commercial Walk-Behind Mower, 15HP T-Bar Gear Drive Handleiding
- Type
- Handleiding
Form No. 3356 -476 Rev A
Loopmaaier
Zwevend maaidek, versnelling met T -Bar,
met 91 cm TURBO FORCE® maaidek
Modelnr.: 30031 —Serienr. 270000001 og højere
Registreer uw product op www.Toro.com Vertaling van de oorspronkelijke tekst (NL)
Waarschuwing
CALIFORNIË
Pr oposition 65
De uitlaatgassen v an de motor v an dit
pr oduct bev atten chemische stof fen
w aar v an bek end is dat z e kank er ,
ge boor teafwijkingen of ander e schade
aan de v oor tplantingsorganen kunnen
v er oorzak en.
Dit v onk ontstekingssysteem is in o v ereenstemming
met de Canadese ICES -002.
Belangrijk: De motor v an dit pr oduct is
niet uitger ust met een v onk en v anger . Ge br uik
v an de machine in een bosge bied of op een
met dicht str uikgew as of g ras beg r oeid ter r ein
is in strijd met de bepalingen v an de W et op
de Openbar e Hulpbr onnen (Public R esource
Code), Afdeling 4442 v an de Staat Calif or nië.
In ander e landen of staten kunnen soor tgelijk e
w etten v an kracht zijn.
De bijgev oegde Bedieningshandleiding
v an de motor w ordt gelev erd om
inf or matie te v er str ekk en met betr ekking
tot de Amerikaanse En vir onmental
Pr otection Agency (EP A) en de Calif or nia
Emission Contr ol R egulation betr ef fende
uitlaatsystemen, onderhoud en w aarborgen.
Nieuw e ex emplar en kunt u bestellen via de
f a brikant v an de motor .
Inleiding
Lees deze handleiding zorgvuldig, zodat u w eet hoe
u de mac hine op de juiste wijze kunt g ebr uik en en
onderhouden en letsel en sc hade aan de mac hine
kunt v oork omen. U bent v erantw oordelijk v oor
het juiste en v eilig e g ebr uik v an de mac hine .
U kunt rec htstreeks met T oro op www .T oro .com
contact opnemen om infor matie o v er producten
en accessoires te v erkrijg en, een dealer te vinden
of uw product te registreren.
Als u ser vice , originele T oro -onderdelen of
aan vullende infor matie nodig hebt, kunt u contact
opnemen met een erk ende Ser vice Dealer of met
de klantenser vice v an T oro . U dient hierbij altijd
het modeln ummer en het serien ummer v an het
product te v er melden. De locatie v an het plaatje
met het modeln ummer en het serien ummer v an
het product is aang eg ev en op Figuur 1 . U kunt de
n ummers noteren in de r uimte hieronder .
Figuur 1
1. Plaats van modelnummer en serienummer
Modelnr.:
Serienr.:
Deze handleiding noemt een aantal mog elijk e
g ev aren en bev at een aantal v eiligheidsberic hten
( Figuur 2 ) met de v olg ende v eiligheidssymbolen,
die duiden op een g ev aarlijk e situatie die zw aar
lic hamelijk letsel of de dood tot g ev olg kan hebben
w anneer de v eiligheidsv oorsc hriften niet in ac ht
w orden g enomen.
Figuur 2
1. Veiligheidssymbool
Er w orden in deze handleiding nog tw ee w oorden
g ebr uikt om uw aandac ht op bijzondere infor matie
te v estig en. Belang rijk attendeer t u op bijzondere
tec hnisc he infor matie en Opmer king duidt
alg emene infor matie aan die bijzondere aandac ht
v erdient.
Inhoud
Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
V eiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
© 2006—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
2
U kunt contact met ons opnemen op www.Toro.com.
Gedrukt in de VS
Alle rechten voorbehouden
Alg emene v eiligheidsreg els i.v .m.
de maaimac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Geluidsdr uk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Geluidsni v eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
T rilling op handen/ar men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Hellingdiag ram . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
V eiligheids - en instr uctiestic k-
ers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Alg emeen o v erzic ht v an de mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Bedieningsorg anen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Specificaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Gebr uiksaanwijzing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Brandstoftank vullen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Motorolie peil controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
V eiligheid staat v oorop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
P ark eer rem g ebr uik en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Motor star ten en afzetten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Bediening v an de aftakas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
V eiligheidssysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
V oor uit en ac hter uitrijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
De onderste duwboom
g ebr uik en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
De mac hine stoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
T ranspor t v an de mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Zijafv oer of fijnmak en v an
g ras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Maaihoogte instellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Antiscalpeer rollen afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Hoogte v an handg ree p
instellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Afv oer plaat instellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
P ositie v an afv oer plaat
instellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Gewic htenset v oor Mid -Size
g ebr uik en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Aanbev olen onderhoudssc hema . . . . . . . . . . . . . . . 23
Smering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Methode v an smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Lag ers v an zw enkwielen
en ac hterwielen
smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
K oppeling en v an de transmissie
smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Spanpoelies v an de drijfriemen
v an de aftakas en het
maaidek smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Onderhoud motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Onderhoud v an het luc htfilter . . . . . . . . . . . . 25
Motorolie v er v ersen/olie peil
controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Onderhoud v an de bougies . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Onderhoud brandstofsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Benzine aftappen uit de
brandstoftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Brandstoffilter v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Onderhoud elektrisc h systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Onderhoud v an de zek ering . . . . . . . . . . . . . . . 30
Onderhoud aandrijfsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Duwboom afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Bandenspanning controleren . . . . . . . . . . . . . 31
De lag erbussen v an de
zw enkwielv ork
v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Onderhoud v an zw enkwielen en
lag ers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Elektrisc he k oppeling
afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Onderhoud k oelsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Luc htinlaatrooster reinig en . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Onderhouden remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Onderhoud v an de remmen . . . . . . . . . . . . . . . 33
Onderhoud riemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
T ractieriem v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
T ransmissieriem v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Drijfriem v an maaidek
v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Drijfriem v an aftakas
v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
V eer v erank ering v an spanpoelie
v an drijfriem v an aftakas
afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Onderhoud v an het maaidek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Onderhoud v an de
maaimessen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
De maaikw aliteit v erbeteren . . . . . . . . . . . . . . . 39
Assemblag e v an het frame . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
De sc huinstand v an het maaidek
controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
De sc huinstand v an het maaidek
wijzig en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Maaidek horizontaal stellen . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Horizontale stand v an maaidek
wijzig en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
De maaihoogte kloppend
mak en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Grasg eleider v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
R einiging en stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Problemen, oorzaak en remedie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Sc hema's . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
3
Veiligheid
Onjuist ge br uik of onderhoud v an de machine
kan letsel v er oorzak en. Om dit risico te
v er minder en, dient u zich aan de v olgende
instr ucties te houden.
T oro heeft deze maaimac hine ontwikk eld en g etest
om een redelijk e mate v an g ebr uiksv eiligheid te
bieden; niet -naleving v an deze instr ucties kan
ev enw el leiden tot lic hamelijk letsel.
Het is v an essentieel belang dat u of elk e
ander e ge br uik er v an de maaimachine eer st
de handleiding leest en beg rijpt alv or ens de
motor te star ten. Hierdoor w ordt maximale
v eiligheid, de beste maair esultaten en inzicht
in het pr oduct v er kr egen. Let v ooral op
het v eiligheidssymbool dat betek ent
V oorzichtig , W aar schuwing of Gev aar –
"instr uctie v oor per soonlijk e v eiligheid." Lees
die instr uctie en z org er v oor dat u die beg rijpt
omdat dez e betr ekking heeft op de v eiligheid.
Niet -naleving v an de instr uctie kan leiden tot
lichamelijk letsel.
Algemene veiligheidsregels
i.v.m. de maaimachine
De v olg ende instr ucties zijn ontleend aan
ISO -nor m 5395.
Deze maaimac hine kan handen of v oeten
amputeren en v oorw er pen uitw er pen. Als u
de hier na besc hrev en v eiligheidsinstr ucties niet
opv olgt, kan dat er nstig letsel of de dood tot
g ev olg hebben.
Instructie
• Lees deze handleiding aandac htig door .
Zorg er v oor dat u v er trouw d raakt met
bedieningsorg anen en w eet hoe u de mac hine
moet g ebr uik en.
• Laat nooit kinderen of personen die de
instr ucties niet k ennen, de maaimac hine
g ebr uik en. V oor de bestuurder kan een
w ettelijk e minim umleeftijd g elden.
• Denk eraan dat de g ebr uik er v erantw oordelijk
is v oor ong ev allen of sc hade aan andere
personen of hun eig endommen.
• Zorg er v oor dat u alle pictog rammen op de
maaimac hine of in de instr ucties beg rijpt.
Benzine
W AARSCHUWING – Benzine is
uiterst ontvlambaar . Neem de v olg ende
v oorzorgsmaatreg elen.
• Bew aar brandstof uitsluitend in tanks of
blikk en die speciaal daar v oor zijn bedoeld.
• V ul de brandstoftank nooit binnenshuis;
tijdens het bijvullen niet rok en.
• V ul brandstof bij v oordat u de motor star t.
V erwijder nooit de dop v an de brandstoftank
en vul nooit benzine bij w anneer de motor
loopt of heet is .
• Als er brandstof g emorst mag u de motor
niet aanzetten, maar dient u eerst de
maaimac hine v er plaatsen. Zorg er v oor dat
er g een ontstekingsbronnen in de buur t v an
de g emorste brandstof k omen totdat alle
benzinedampen v erdw enen zijn.
• Doe steeds de dop w eer zorgvuldig op
brandstoftanks en -containers .
Vóór ingebruikname
• Draag tijdens het maaien altijd een lang e broek
en stevig e sc hoenen. Draag g een sc hoenen
met open tenen en loop niet op blote v oeten.
• Inspecteer eerst g rondig het ter rein w aar u
de mac hine wilt g ebr uik en, en v erwijder alle
stenen, takk en, draden, botten of andere
vreemde v oorw er pen.
• Controleer vóór g ebr uik altijd of de
besc her mplaten en v eiligheidsv oorziening en
zoals g rasg eleiders en g rasv ang er , op hun
plaats zitten en naar behoren w erk en.
• Controleer de messen, bev estigingsbouten
en het maaimec hanisme altijd op sporen v an
slijtag e of besc hadiging vóór het g ebr uik.
V er v ang v ersleten of besc hadigde messen en
bouten altijd als complete set om een g oede
balans te behouden.
Starten
• Sc hak el alle mes - en aandrijf k oppeling en uit en
zet de v ersnelling in de neutraalstand v oordat
u de motor star t.
• Houd de maaimac hine niet sc huin als u de
mac hine star t of de motor aanzet, behalv e als u
de mac hine sc huin moet houden om te star ten.
4
Houd de mac hine in dat g ev al niet sc huiner
dan nodig is , en til alleen de zijde op die het
v erst v an u v erwijderd is .
• Houd u bij het star ten of aanzetten v an de
motor zorgvuldig aan de v oorsc hriften en houd
uw v oeten uit de buur t v an de maaimes(sen) en
niet vóór de afv oeropening .
Gebruiksaanwijzing
• Houd iedereen w eg uit het g ebied w aarin u
de mac hine g ebr uikt, met name kinderen en
huisdieren.
• Maai uitsluitend bij daglic ht of g oed kunstlic ht.
• Gebr uik indien mog elijk de maaimac hine niet
op een nat g azon.
• Let op kuilen in het ter rein en andere
v erborg en g ev aren.
• Let erop dat de afv oeropening nooit naar
omstanders g eric ht mag zijn.
• Houd handen en v oeten uit de buur t v an
draaiende onderdelen. Blijf altijd uit de buur t
v an de afv oeropening .
• U mag een maaimac hine nooit optillen of
drag en terwijl de motor loopt.
• Ga zeer v oorzic htig te w erk als u een
loopmaaimac hine ac hter uitrijdt of naar u
toetrekt.
• Lopen, nooit rennen.
• Helling en:
– Maai niet op al te steile helling en.
– W ees uiterst v oorzic htig op helling en.
– Maai dw ars o v er een helling, nooit helling
op en af , en w ees uiterst v oorzic htig als u
op een helling v an ric hting v erander t.
– Zorg dat u op helling en altijd stevig staat.
• Neem g as ter ug als u de tractie -k oppeling
insc hak elt, v ooral w anneer de mac hine in een
hog e v ersnelling staat. V er minder de snelheid
op een helling en in een sc her pe boc ht om te
v oork omen dat de mac hine omkie pt of dat u
de controle o v er de mac hine v erliest.
• Zorg er v oor dat het mes stilstaat als u
de maaimac hine sc huin moet houden om
opper vlakk en o v er te stek en die niet met g ras
zijn beg roeid, en als u de mac hine naar het
ter rein brengt w aar u moet maaien of daar
w eer w eghaalt.
• Laat de motor nooit in een afg esloten
r uimte lopen, omdat zic h daar giftig e
k oolmono xidedampen kunnen v erzamelen.
• Zet de motor af
– als u de maaimac hine ac hterlaat.
– v oordat u brandstof bijvult.
– v oordat u de g rasv ang er v erwijder t.
– v oordat u de maaihoogte instelt, tenzij die
v anaf de bestuurderspositie kan w orden
ing esteld.
• Zet de motor af en maak de bougiekabel los
v an de bougie of zet de motor af en v erwijder
het sleuteltje uit het contact.
– v oordat u v erstopping en losmaakt of de
afv oer tunnel ontstopt.
– v oordat u de maaimac hine controleer t,
reinigt of daaraan w erkzaamheden v er ric ht.
– als u een vreemd v oorw er p heeft g eraakt,
moet u de maaimac hine op besc hadiging en
controleren en re paraties uitv oeren v oordat
u de mac hine opnieuw star t en w eer in
g ebr uik neemt.
– als de maaimac hine abnor maal begint te
trillen (direct controleren).
• W ees v oorzic htig als u een zitkar g ebr uikt, en
– w erk uitsluitend met g oedg ek eurde
trekstangbev estigingspunten.
– be perk de belasting tot w at u v eilig kunt
beheersen.
– maak g een sc her pe boc hten. g a zorgvuldig
te w erk als u ac hter uitrijdt.
– het is niet toeg estaan passagiers te
v er v oeren.
• Let op het v erk eer als u in de buur t v an een
w eg w erkt of deze o v ersteekt.
• V oordat u de bestuurdersplaats v erlaat
– aftakas uitsc hak elen en w erktuig en laten
zakk en.
– v ersnelling in de neutraalstand zetten en
park eer rem in w erking stellen.
– motor afzetten en sleuteltje uit het contact
nemen.
Onderhoud en stalling
• Draai alle moeren, bouten en sc hroev en
reg elmatig strak aan, zodat de mac hine steeds
v eilig in g ebr uik is .
5
• Gebr uik g een hog e dr uk als u w erktuig en op
de mac hine reinigt.
• Stal de mac hine nooit met benzine in de tank
in een g ebouw w aar dampen open vlammen of
v onk en kunnen bereik en.
• Laat de motor af k oelen v oordat u de mac hine
in een afg esloten r uimte stalt.
• Om het risico v an brand te v er minderen,
moet u de motor , de g eluiddemper , het
accucompar timent en de benzinetank vrij v an
g ras , bladeren of o v er tollig v et houden.
• U moet de onderdelen v an de g rasv ang er en
de afv oerg eleider v eelvuldig controleren en,
indien nodig, v er v ang en door onderdelen die
de fabrikant heeft aanbev olen.
• V er v ang v ersleten of besc hadigde onderdelen
met het oog op een v eilig g ebr uik.
• V er v ang g eluiddempers die g ebrek en v er tonen.
• Als het nodig is de brandstoftank af te tappen,
doe dit dan buiten.
• V erander de instelling en v an de motor niet en
v oork om o v erbelasting v an de motor . Laat de
motor niet met een te hoog toerental lopen
omdat dit de kans op ong ev allen kan v erg roten.
• Let op dat bij mac hines met meerdere messen
andere messen kunnen g aan draaien doordat
u een mes draait.
• W ees v oorzic htig als u de mac hine afstelt,
teneinde te v oork omen dat uw ving ers bekneld
rak en tussen de draaiende messen en de v aste
onderdelen v an de mac hine .
• Om de beste pr estaties en een v eilig
ge br uik te v erz ek er en, dient u uitsluitend
originele T or o -onderdelen en accessoir es
ge br uik en. Nooit uni v er sele onderdelen
en accessoir es ge br uik en; dez e kunnen de
v eiligheid in gev aar br engen.
Geluidsdruk
Deze mac hine oefent een A -g ew og en equi v alente
contin ue g eluidsdr uk uit op het g ehoor v an de
g ebr uik er v an 87 dB A, g ebaseerd op meting en bij
identiek e mac hines v olg ens EN 11094 en EN 836
procedures .
Geluidsniveau
Deze mac hine oefent een A -g ew og en equi v alente
contin ue g eluidsdr uk v an 100 dB A uit, g ebaseerd
op meting en bij identiek e mac hines v olg ens
EN 11094 procedures .
Trilling op handen/armen
Deze mac hine heeft een maximaal trillingsni v eau
v an 2,0 m/s
2
op de handen en ar men, g ebaseerd
op meting en bij identiek e mac hines v olg ens
EN 1033 procedures .
6
Hellingdiagram
7
Veiligheids - en
instructiestickers
V eiligheidsstic k ers en v eiligheidsinstr ucties zijn g emakk elijk zic htbaar v oor de g ebr uik er
en bevinden zic h bij plaatsen w aar g ev aar kan ontstaan. V er v ang alle besc hadigde of
v erdw enen stic k ers .
93 -9353
1. Sluit de brandstofafsluitklep voordat u de machine
transporteert, draai de knop rechtsom tot de aanslag.
93 -7010
1. De machine kan voorwerpen uitwerpen – Houd omstanders
op een veilige afstand van de machine.
2. Machine kan voorwerpen uitwerpen – Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
3. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd
– Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen.
93 -7298
1. Tractie -aandrijving – vooruit
2. Trekken om te remmen
93 -7299
1. Tractie -aandrijving – achteruit
93 -7442
1. Parkeerrem
93 -7818
1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding voor
instructies om de mesbout/moer vast te zetten met een
torsie van 115 -149 Nm.
93 -7824
1. De machine kan voorwerpen uitwerpen – Houd omstanders
op een veilige afstand van de machine.
2. Machine kan voorwerpen uitwerpen – Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
3. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd
– Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen.
8
93 -7828
1. Machine kan voorwerpen uitwerpen – Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
2. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd
– Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen.
98 -1977
1. Risico om gegrepen te worden, riem – Blijf uit de buurt van
bewegende onderdelen.
98 -3264
1. Lees de Gebruikershandleiding .
98 -4387
1. Waarschuwing – Draag gehoorbescherming.
99 -8939
1. Lees de Gebruikershandlei-
ding .
3. Verwijder het sleuteltje
uit het contact en lees de
instructies alvorens service -
of onderhoudswerkzaam-
heden uit te voeren.
2. Maaihoogte
Merkteken van fabrikant
1. Geeft aan dat het mes onderdeel van een originele
Toro -maaimachine is.
104 -8185
106 -0636
1. Maaihoogte
3. Lees de Gebruikershandlei-
ding voor meer informatie.
2. Waarschuwing – stroom
106 -5517
1. Waarschuwing – Raak het hete oppervlak niet aan.
110 -2067
9
110 -2068
1. Lees de Gebruikershandleiding .
110 -4972
1. SNEL 3. LANGZAAM 5. Motor – Starten 7. CHOKE
2. Continu snelheidsregeling 4. Motor – Afzetten 6. Duw op de bedieningsstang
en Trek de aftakasschakelaar
uit om het maaimes in te
schakelen.
10
Algemeen
overzicht van de
machine
Figuur 3
1. Zijafvoertunnel 5. Bedieningsorganen
2. Maaidek 6. Handgreep
3. Handstart 7. Zwenkwiel
4. Brandstoftank
Bedieningsorganen
Zorg dat u v er trouw d bent met alle
bedieningsorg anen ( Figuur 4 ) v oordat u de
motor star t en de mac hine g ebr uikt.
Figuur 4
1. Schakelhendel 7. Bedieningsstang van
maaimessen
2. Aftakasschakelaar 8. Bovenste duwboom
3. Chokeknop 9. Bovenste deel van de
handgreep
4. Onderste deel van de
handgreep
10. Gashendel
5. Onderste duwboom 11. Contactschakelaar
6. Parkeerremhendel -
onvergrendelde stand
12. Brandstofafsluitklep
Gashendel
De g ashendel heeft tw ee standen: SNEL en
LANGZAAM .
CHOKE
Gebr uik de c hok e om een k oude motor te star ten.
Bedieningsstang van maaimessen
De bedieningsstang w ordt g ebr uikt in combinatie
met de aftakassc hak elaar om k oppeling in te
sc hak elen om de maaimessen aan te drijv en. Laat
de bedieningsstang los om de maaimessen uit te
sc hak elen.
Aftakas
Deze treksc hak elaar w ordt g ebr uikt in combinatie
met de bedieningsstang om de k oppeling in te
sc hak elen om de maaimessen aan te drijv en
Schakelhendel
De transmissie heeft vijf v ersnelling en v oor uit,
een neutraalstand en een ac hter uit, en heeft een
lineair sc hak elpatroon.
11
Belangrijk: U ma g niet schak elen als de
machine in bew eging is, omdat hierdoor
schade aan de transmissie kan ontstaan.
Bovenste duwboom
Sc hak el in de g ew enste v ersnelling en bew eeg de
bo v enste duwboom naar v oren om v oor uit te
rijden en naar ac hteren om af te remmen. T rek
aan de rec hterkant v an de bo v enste duwboom om
rec htsaf te slaan en de link erkant om linksaf te
slaan.
Onderste duwboom
Sc hak el in de ac hter uit en dr uk de onderste
duwboom en de hang ree p teg en elkaar om
ac hter uit te rijden.
Parkeerremhendel
T rek de bo v enste duwboom naar ac hteren en
draai de remhendel omhoog teg en de bo v enste
handg ree p ( Figuur 4 ).
Contactschakelaar
Deze sc hak elaar w ordt g ebr uikt in combinatie met
de handstar t en heeft tw ee standen: LOPEN en
UIT .
Handstart
T rek aan de handg ree p v an de handstar t om de
motor te star ten(niet g etoond in Figuur 4 ).
Brandstofafsluitklep
Sluit de brandstofafsluitkle p als u de mac hine
transpor teer t of stalt.
Specicaties
Opmerking: Specificaties en ontw er p kunnen
zonder v oorafg aande k ennisg eving w orden
g ewijzigd.
Breedte met grasgeleider
omlaag
130 cm
Lengte
210 cm
Hoogte met hendel in
laagste stand
105 cm
Gewicht 271 kg
Werktuigen/Accessoires
Een breed assor timent v an door T oro
g oedg ek eurde w erktuig en en accessoires is
v erkrijgbaar v oor g ebr uik met de mac hine om
de mog elijkheden er v an te v erbeteren en uit te
breiden. Neem contact op met uw Erk ende
T he T oro® Company -dealer of distributeur , of
g a naar www .T oro .com v oor een lijst met alle
g oedg ek eurde en accessoires .
12
Gebruiksaanwij-
zing
Opmerking: Be paal v an uit de nor male
bedieningspositie de link er - en rec hterzijde v an de
mac hine .
Brandstoftank vullen
Gebr uik loodvrije , nor male benzine v oor auto’ s
(octaang etal minimaal 85). Gelode nor male
benzine kan w orden g ebr uikt als loodvrije benzine
niet v erkrijgbaar is .
Belangrijk: Ge br uik nooit methanol,
benzine die methanol bev at, gasohol die meer
dan 10 % ethanol bev at, omdat dit kan leiden
tot schade aan het brandstofsysteem. Geen
olie bij de benzine mengen.
In bepaalde omstandigheden is benzine
uiter st ontvlambaar en z eer explosief. Brand
of explosie v an benzine kan brand w onden
bij u of ander en en materiële schade
v er oorzak en.
• V ul de brandstoftank in de open lucht
w anneer de motor k oud is. Ev entueel
gemor ste benzine opnemen.
• V ul de brandstoftank nooit als de
machine op een aanhanger in een
afgesloten r uimte staat.
• V ul de brandstoftank niet helemaal v ol.
V ul de brandstoftank tot maximaal 6
tot 13 mm v anaf de onder kant v an de
vulbuis. Dez e r uimte in de tank geeft
benzine de kans om uit te z etten.
• R ook nooit w anneer u met benzine bezig
bent, en houd de brandstof w eg v an open
vuur of v onk en.
• Bew aar benzine in een goedgek eurd v at
of blik en buiten ber eik v an kinder en.
K oop nooit meer benzine dan u in 30
da gen kunt opmak en.
• Ge br uik de machine uitsluitend als het
complete uitlaatsysteem is gemonteerd
en naar behor en w er kt.
In bepaalde omstandigheden kan tijdens
het tank en statische elektriciteit w orden
ontladen w aardoor v onk en ontstaan die
benzinedampen tot ontbranding kunnen
br engen. Brand of explosie v an benzine kan
brand w onden bij u of ander en en materiële
schade v er oorzak en.
• Zet benzinev aten altijd op de g r ond en
uit de buur t v an de machine alv or ens de
tank bij te vullen.
• Benzinev aten niet in een vrachtw a gen of
aanhanger vullen, omdat bekleding of
kunststof beplating het v at kan isoler en,
w aardoor de afv oer v an statische lading
w ordt bemoeilijkt.
• Als het praktisch mo gelijk is, kunt u het
beste een machine met een benzinemotor
eer st v an de vrachtw a gen of aanhanger
halen en bijtank en als de machine met
de wielen op de g r ond staat.
• Als dit niet mo gelijk is, v erdient het de
v oor k eur dergelijk e machines op een
tr uck of aanhanger bij te vullen uit een
draa gbaar v at, niet met behulp v an een
vulpistool v an een pomp .
• Als u een vulpistool moet ge br uik en,
dient u de vulpijp v oor tdur end in contact
met de rand v an de brandstoftank of de
opening v an het v at te houden, totdat u
klaar bent met bijvullen.
Benzine is schadelijk of dodelijk bij inname.
Langdurige blootstelling aan dampen kan
leiden tot er nstig letsel en ziekte.
• V oor k om dat u dampen lange tijd
inademt.
• Houd uw gezicht uit de buur t v an een
vulpijp en de opening v an een tank of
een blik met conditioner .
• Houd benzine uit de buur t v an o gen en
huid.
13
Gebruik van stabilizer/conditioner
Gebr uik v an stabilizer/conditioner in de mac hine
biedt de v olg ende v oordelen:
• Houdt de benzine v ers g edurende stalling v an
90 dag en of minder . Als u de mac hine lang er
wilt stallen, moet u de benzine aftappen uit de
brandstoftank.
• Houdt de motor tijdens het g ebr uik sc hoon.
• V oork omt harsac htig e afzetting en in het
brandstofsysteem, die tot star tproblemen
kunnen leiden
Belangrijk: Ge br uik nooit brandstof additie-
v en die methanol of ethanol bev atten.
V oeg de juiste hoev eelheid stabilizer/conditioner
aan de benzine toe .
Opmerking: Stabilizer/conditioner w erkt
het best als deze met v erse benzine w ordt
g emengd. Gebr uik altijd stabilizer/ conditioner
om het risico v an harsac htig e afzetting en in het
brandstofsysteem zo klein mog elijk te houden.
Brandstoftank vullen
1. Zet de motor af en stel de park eer rem in
w erking .
2. R einig de omg eving v an beide
brandstoftankdoppen en v erwijder de
doppen.
3. V ul beide brandstoftank bij met loodvrije ,
nor male benzine tot maximaal 6 tot 13 mm
v anaf de onderkant v an de vulinric hting .
De r uimte in de tank g eeft de benzine de kans
om uit te zetten. De brandstoftanks nooit
helemaal vullen.
4. Plaats de tankdoppen ter ug en zet ze g oed v ast.
5. Gemorste benzine opnemen.
Motoroliepeil controleren
V oordat u de motor star t en de mac hine in g ebr uik
neemt, moet u het olie peil in het car ter v an de
motor controleren; zie Motorolie peil controleren
in Onderhoud motor , blz. 25
Opmerking: Be paal v an uit de nor male
bedieningspositie de link er - en rec hterzijde v an de
mac hine .
Veiligheid staat voorop
Lees aandac htig alle v eiligheidsinstr ucties en
-stic k ers in het hoofdstuk V eilig e bediening . Met
behulp v an deze infor matie kunt u v oork omen dat
omstanders of uzelf letsel oplopen.
Wij adviseren u besc her mende uitr usting
te g ebr uik en, zoals een v eiligheidsbril,
g ehoorbesc her ming, v eiligheidssc hoenen en een
helm.
Dez e machine stelt de bestuurder bloot aan
geluidsni v eaus v an meer dan 85 dB A. Bij
langdurige blootstelling kan dit leiden tot
gehoorbeschadiging .
Draa g gehoorbescher ming als u dez e
machine ge br uikt.
Figuur 5
1. Waarschuwing – Draag gehoorbescherming.
Parkeerrem gebruiken
Stop de mac hine op een horizontaal opper vlak,
sc hak el de aandrijving en uit, stel de park eer rem in
w erking en zet de motor af . Stel de park eer rem
altijd in w erking w anneer u de mac hine stopt of
deze onbeheerd ac hterlaat.
Parkeerrem in werking stellen
1. T rek de bo v enste duwboom ( Figuur 6 ) naar
ac hteren en houd deze in die positie .
2. T rek de v erg rendeling v an de park eer rem
( Figuur 6 ) omhoog en laat de bo v enste
duwboom langzaam los . De v erg rendeling v an
de park eer rem moet in de v erg rendelde stand
blijv en staan.
14
Figuur 6
1. Bovenste duwboom 3. Vaste duwboom
2. Parkeerremhendel -in
vergrendelde stand
Parkeerrem vrijzetten
1. T rek de bo v enste duwboom naar ac hteren. Zet
de v erg rendeling v an de park eer rem omlaag in
de ontg rendelde stand.
2. Laat de bo v enste duwboom langzaam los .
Motor starten en afzetten
Motor starten
1. Monteer de bougiekabel(s) op de bougie(s) en
zorg er v oor dat de brandstof kle p open staat.
2. Zet de sc hak elhendel in de neutraalstand,
stel de park eer rem in w erking en draai het
contactsleuteltje op Lopen.
3. Zet de g ashendel op SNEL v oordat u een
k oude motor star t.
Opmerking: Als de motor w ar m of heet is ,
hoeft u meestal de c hok e niet te g ebr uik en. Als
u een w ar me motor star t, zet u de g ashendel
op SNEL .
4. P ak de handg ree p v an de handstar t stevig v ast
en trek de handg ree p naar buiten totdat u
w eerstand v oelt. T rek v er v olg ens krac htig aan
de handg ree p om de motor te star ten en laat
het star tk oord langzaam ter uglopen.
Belangrijk: T r ek het star tk oord niet tot
het eind naar buiten of laat de handg r eep
v an de star ter niet los als u het k oord
naar buiten tr ekt, omdat dan de kans
bestaat dat het k oord br eekt of het
ter ug loopmechanisme schade oploopt.
Motor afzetten
1. De g ashendel op LANGZAAM zetten.
2. Laat de motor 30 -60 seconden stationair
draaien v oordat u het contactsleuteltje op UIT
draait.
3. Draai het contactsleuteltje op UIT .
Figuur 7
1. Gashendel 2. Contactsleuteltje
4. Stel de park eer rem in w erking en v erwijder het
sleuteltje .
5. V erwijder de bougiekabel v an de bougie(s) om
te v oork omen dat de maaimac hine per ong eluk
w ordt g estar t, alv orens deze te stallen.
6. Sluit de brandstofafsluitkle p v oordat u de
mac hine stalt.
Belangrijk: Zorg er v oor dat de
brandstof afsluitklep is gesloten v oordat u
de machine transpor teer t of stalt, omdat er
benzine uit de machine kan lekk en.
Bediening van de aftakas
Met de aftakassc hak elaar sc hak elt u samen met de
bedieningsstang v an de maaimessen de aandrijving
naar de elektrisc he k oppeling en de maaimessen
aan en uit.
Maaimessen inschakelen (aftakas)
1. Laat de bo v enste duwboom los om de mac hine
tot stilstand te breng en ( Figuur 8 ).
15
2. Om de maaimessen in te sc hak elen, dr ukt u de
bedieningsstang v an de maaimessen teg en de
bo v enste duwboom ( Figuur 8 ).
3. Zet de aftakassc hak elaar op UIT en laat
deze los . Houd tijdens het maaien de
bedieningsstang v an de maaimessen teg en de
bo v enste duwboom.
4. Herhaal deze procedure om de maaimessen in
te sc hak elen als u de bedieningsstang v an de
messen hebt losg elaten.
Figuur 8
1. Bovenste duwboom 3. Aftakasschakelaar
2. Bedieningsstang van
maaimessen
Maaimessen uitschakelen (aftakas)
Zet de bedieningsstang v an de maaimessen vrij om
deze uit te sc hak elen ( Figuur 8 ).
Veiligheidssysteem
Niet -aangesloten of beschadigde
inter lockschak elaar s kunnen on v erw achte
gev olgen he b ben op de w er king v an
de machine. Dit kan lichamelijk letsel
v er oorzak en.
• Laat de inter lockschak elaar s ongemoeid.
• Contr oleer elk e da g de w er king v an
de inter lockschak elaar s en v er v ang
beschadigde schak elaar s v oordat u de
machine w eer in ge br uik neemt.
Werking van het veiligheidssysteem
Het v eiligheidssysteem zorgt er v oor dat de
maaimessen uitsluitend draaien w anneer :
• de bedieningsstang is ing edr ukt.
• de aftakassc hak elaar op AAN staat.
Het v eiligheidssysteem zorgt er v oor dat de
maaimessen w orden uitg esc hak eld als u de
bedieningsstang v an de maaimessen loslaat.
Veiligheidssysteem testen
Controleer de w erking v an het v eiligheidssysteem
telk ens v oordat u de mac hine in g ebr uik neemt.
Opmerking: Als het v eiligheidssysteem niet
w erkt zoals hieronder w ordt besc hrev en, moet u
het direct laten re pareren door een erk ende Ser vice
Dealer .
1. Stel de park eer rem in w erking en star t de
motor; zie Motor star ten en afzetten.
2. Dr uk de bedieningsstang v an de maaimessen
teg en de bo v enste bedieningstang . De messen
mo gen niet draaien.
3. Houd de bedieningsstang v an de messen v ast,
trek de aftakassc hak elaar omhoog en laat deze
los . Als het g oed is , w ordt n u de k oppeling
ing esc hak eld en beginnen de maaimessen te
draaien.
4. Laat de bedieningsstang v an de maaimessen
los . De messen moeten ophouden met
draaien.
5. Laat de motor lopen, trek de aftakassc hak elaar
omhoog en laat deze los zonder de
bedieningsstang v an de maaimessen v ast te
houden. De messen mo gen niet draaien.
Vooruit en achteruitrijden
Met de g ashendel reg elt u de snelheid v an de
motor , oftew el het toerental (in omw enteling en
per min uut). Zet de g ashendel op SNEL om de
beste prestaties te v erkrijg en.
Vooruitrijden
1. Om v oor uit te rijden, zet u de sc hak elhendel in
een v oor uit -v ersnelling ( Figuur 9 ).
2. Zet de park eer rem vrij; zie P ark eer rem
vrijzetten in Onderhouden remmen , blz. 33 .
3. Dr uk langzaam op de bo v enste duwboom om
v oor uit te rijden ( Figuur 9 ).
16
Om in een rec hte lijn te rijden, moet u
g elijkmatig e dr uk uitoefenen op beide
uiteinden v an de bo v enste duwboom
( Figuur 9 ).
Om een boc ht te mak en, v er minder t u de dr uk
op de kant v an de bo v enste duwboom in de
ric hting w aarin u wilt afslaan ( Figuur 9 ).
Figuur 9
1. Bovenste duwboom 3. Schakelhendel
2. Onderste duwboom
Achteruitrijden
1. Om ac hter uit te rijden, zet u de sc hak elhendel
in de ac hter uit.
2. Zet de park eer rem vrij; zie P ark eer rem
vrijzetten.
3. Dr uk de onderste duwboom en de handg ree p
langzaam teg en elkaar om ac hter uit te rijden
( Figuur 9 ).
De onderste duwboom
gebruiken
Op deze wijze kunt u een stoe prand oprijden. Dit
kan v oorw aar ts of ac hterw aar ts g ebeuren.
Opmerking: Bij sommig e stoe pranden kunnen
de ac hterwielen g een contact mak en met de
stoe prand. In dit g ev al moet u de mac hine in een
hoek de stoe prand oprijden.
Een mes kan w orden v erbo gen of
beschadigd als u een stoeprand oprijdt.
Uitgew or pen stukjes mes kunnen er nstig
of z elfs f ataal letsel v an bestuurder of
omstander s v er oorzak en.
Laat de messen niet draaien als u een
stoeprand v oorw aar ts of achterw aar ts
oprijdt.
Een stoeprand voorwaarts oprijden
1. Sc hak el de maaimessen uit.
2. Zet de mac hine in de eerste v ersnelling .
3. Laat de mac hine rijden totdat de zw enkwielen
contact mak en met de stoe prand ( Figuur 10 ).
4. Breng de v oorkant v an de mac hine omhoog
door de handg ree p omlaag te dr ukk en
( Figuur 10 ).
5. Laat de mac hine rijden totdat de ac hterwielen
contact mak en met de stoe prand ( Figuur 10 ).
6. Laat de v oorkant v an de mac hine zakk en
( Figuur 10 ).
Opmerking: Beide ac hterwielen moeten
contact mak en met de stoe prand en de
zw enkwielen moeten rec ht staan.
7. Dr uk teg elijk er tijd op de onderste duwboom
en rij de mac hine de stoe prand op met behulp
v an de handg ree p ( Figuur 9 en Figuur 10 ).
Opmerking: Als u de onderste handg ree p
g ebr uikt, kunt u de mac hine g emakk elijk er
een stoe prand laten oprijden en zullen de
ac hterwielen niet ronddraaien.
17
Figuur 10
1. Onderste duwboom
ingedrukt en maaimachine
in achteruit.
3. Onderste duwboom
ingedrukt en maaimachine
in vooruit.
2. Om hoogtrekken om
machine gemakkelijker een
stoeprand te laten oprijden
Een stoeprand achterwaarts oprijden
1. Sc hak el de maaimessen uit.
2. Zet de mac hine in de ac hter uit.
3. Laat de mac hine rijden totdat de ac hterwielen
contact mak en met de stoe prand ( Figuur 10 ).
Opmerking: Beide ac hterwielen moeten
contact mak en met de stoe prand en de
zw enkwielen moeten rec ht staan.
4. Dr uk teg elijk er tijd op de onderste duwboom
en trek de mac hine de stoe prand op met
behulp v an de onderste handg ree p ( Figuur 9
en Figuur 10 ).
Opmerking: Als u de onderste handg ree p
g ebr uikt, kunt u de mac hine g emakk elijk er
een stoe prand laten oprijden en zullen de
ac hterwielen niet ronddraaien.
De machine stoppen
Om de mac hine te stoppen, moet u de
bo v enste duwboom naar ac hteren trekk en, de
bedieningsstang v an de maaimessen loslaten en het
contactsleuteltje op UIT draaien. Als u de mac hine
onbeheerd laat, moet u tev ens de park eer rem in
w erking stellen; zie P ark eer rem in w erking stellen
in Gebr uiksaanwijzing , blz. 13 . Denk erom dat u
het sleuteltje uit het contact haalt.
Kinder en of omstander s kunnen letsel
oplopen als zij de machine v er plaatsen of
pr ober en te bedienen terwijl dez e onbeheerd
staat.
V erwijder altijd het sleuteltje uit het contact
en stel de par k eer r em in w er king w anneer u
de machine onbeheerd achter laat, ook al is
het slechts v oor een paar min uten.
Transport van de machine
Gebr uik een aanhang er of vrac htw ag en v oor zw aar
v er v oer om de mac hine te transpor teren. Zorg
er v oor dat de aanhang er of vrac htw ag en is v oorzien
v an alle benodigde w ettelijk v oorg esc hrev en
remmen, v erlic hting en aanduiding en. Lees
aandac htig alle v eiligheidsinstr ucties . Met
behulp v an deze infor matie kunt u letsel v an
uw g ezinsleden, omstanders , dieren en uzelf
v oork omen.
De mac hine transpor teren:
1. Als u een aanhang er g ebr uikt, moet u deze
met v eiligheidsk etting en aan het slee pv oer tuig
bev estig en.
2. Zet ev entueel de aanhang er op de rem.
3. Laad de mac hine op de aanhang er of de
vrac htw ag en.
4. Zet de motor af , v erwijder het
contactsleuteltje ,.stel de park eer rem in
w erking en sluit de brandstof kle p .
5. Gebr uik de metalen bev estigingsog en op de
mac hine om deze stevig v ast te zetten op de
aanhang er of de vrac htw ag en met behulp
v an riemen, k etting en, kabels of touw en
( Figuur 11 ).
18
Figuur 11
1. Bevestigingsoog op tractie -eenheid
Zijafvoer of jnmaken van
gras
Het maaidek is uitg er ust met een sc har nierende
g rasg eleider , die het maaisel zijw aar ts en omlaag
naar het g azon afv oer t.
Zonder aange brachte g rasgeleider ,
afv oerafsluiter of complete g rasv anger
kunnen u of ander en in aanraking met
het maaimes of uitgew or pen v oorw er pen
k omen. Contact met een draaiend maaimes
en uitgew or pen v oorw er pen kan lichamelijk
of dodelijk letsel v er oorzak en.
• V erwijder de g rasgeleider nooit v an het
maaidek omdat hier mee het maaisel
w ordt afgev oerd naar het gaz on. Een
beschadigde g rasgeleider moet dir ect
w orden v er v angen.
• Steek nooit handen of v oeten onder het
maaidek.
• Pr obeer nooit de omgeving v an de
afv oer opening of de maaimessen
te r einigen z onder dat u eer st de
bedieningsstang he bt losgelaten en
de aftakas is uitgeschak eld. Draai het
contactsleuteltje op UIT . V erwijder
v erder het contactsleuteltje en tr ek de
bougieka bel(s) v an de bougie(s).
Maaihoogte instellen
U kunt de maaihoogte instellen v an 25 tot 114 mm,
in stappen v an 6 mm. U kunt de maaihoogte
instellen door vier R -pennen in v ersc hillende
opening en te plaatsen en afstandsstukk en toe te
v oeg en of te v erwijderen.
Opmerking: Alle maaihoogte pennen hebben
minstens één afstandsstuk nodig, omdat er anders
sc hade kan ontstaan aan een lag erbus .
Opmerking: P er maaihoogte pen kunt u
maximaal tw ee afstandsstukk en g ebr uik en.
1. Kies de opening in de maaihoogte pen en het
aantal afstandsstukk en die nodig zijn v oor de
g ew enste maaihoogtestand ( Figuur 12 ).
2. Lic ht de zijkant v an het maaidek bij de
handg ree p op en v erwijder de R -pen
( Figuur 12 ).
3. Indien nodig moet u afstandsstukk en
toev oeg en of v erwijderen en daar na de
opening en op één lijn breng en en de R -pen
plaatsen ( Figuur 12 ).
Opmerking: R eser v eafstandsstukk en v oor
de maaihoogte kunt u bew aren op pennen en
v astzetten met een R -pen.
Belangrijk: Alle vier pennen moeten in
dez elfde gaten zitten z odat het g ras gelijk
w ordt gemaaid.
Figuur 12
1. Draagframe 4. Afstandsstukken
2. R -pen
5. Voorste maaihoogtepen
3. Achterste maaihoogtepen
19
Antiscalpeerrollen afstellen
De antiscalpeer rollen moeten w orden afg esteld in
het juiste g at v oor elk e maaihoogte . De afstand tot
de g rond moet 10 mm bedrag en.
Opmerking: Als de antiscalpeer rollen te laag
zijn afg esteld, kunnen de rollen o v er matig slijten.
1. Nadat u de maaihoogte hebt ing esteld,
moet u controleren of de afstand tussen
de antiscalpeer rollen en de g rond minimaal
10 mm is ( Figuur 13 ).
2. Als de antiscalpeer rollen moeten w orden
afg esteld, v erwijder t u de bout, de ring en en
de moer ( Figuur 13 ).
3. Kies en g at en let er hierbij op dat de afstand
v an de antiscalpeer rollen tot de g rond minimaal
10 mm bedraagt ( Figuur 13 ).
4. Monteer de bout en de moer ( Figuur 13 ).
Figuur 13
1. Maaidek 4. Antiscalpeerrollen.
2. Bout
5. Moer
3. Afstandsstuk
Hoogte van handgreep
instellen
De handg ree p kan w orden ing esteld op de stand
die de g ebr uik er het meest comfor tabel vindt.
1. V erwijder de R -pen, de ring en de g affelpen
w aar mee de klem v an de duwboom is bev estigd
aan de beug el v an de spanpoelie ( Figuur 14 ).
Figuur 14
1. Duwboom en klem
4. Ring
2. Beugel van spanpoelie
5. R -pen
3. Gaffelpen 6. Klem van duwboom
2. Draai de bo v enste flensbouten (3/8 x 1 inc h)
en de flensmoer los w aar mee de handg ree p is
bev estigd aan het ac hterframe ( Figuur 15 ).
Figuur 15
1. Bovenste deel van de
handgreep
5. Bovenste montagegat
2. Achterframe 6. Onderste montagegaten
3. Flensmoer, (3/8 inch)
7. Laagste stand
4. Flensbout, (3/8 x 1 inch)
8. Hoogste stand
3. Draai de onderste flensbouten (3/8 x 1 inc h)
en de flensmoeren los w aar mee de handg ree p
is bev estigd aan het ac hterframe ( Figuur 15 ).
4. Draai de handg ree p in de g ew enste w erkstand
en monteer de onderste flensbouten (3/8 x
1 inc h) en flensmoeren in de montag eg aten.
Draai alle flensbouten v ast.
20
5. Controleer of de duwboom cor rect is afg esteld.
Zie Duwboom afstellen in het hoofdstuk
Onderhoud.
6. Controleer de afstelling v an de park eer rem.
Zie R emmen controleren in het hoofdstuk
Onderhoud.
Afvoerplaat instellen
De afv oer v an de maaimac hine kan w orden
aang e past aan v ersc hillende maaiomstandigheden.
Zorg er v oor dat u de sluitnok en de plaat zodanig
plaatst dat u het beste maairesultaat v erkrijgt.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Om de sluitnok te v erstellen, draait u de hendel
omhoog om deze los te mak en ( Figuur 16 ).
4. Plaats de plaat en de sluitnok op zodanig e
wijze in de sleuf dat de mac hine de g ew enste
afv oer heeft.
5. Draai de hendel ter ug om de plaat en de
sluitnok v ast te zetten ( Figuur 16 ).
6. Als de nok de plaat niet op zijn plaats houdt of
deze te v ast zit, moet u hendel losmak en en
aan de sluitnok draaien. Draai aan de sluitnok
totdat u de g ew enste sluitdr uk hebt v erkreg en.
Figuur 16
1. Sluitnok 4. Sleuf
2. Hendel 5. Draai de hendel om de
sluitnok los of vast te
zetten.
3. Draai aan de nok om de
sluitdruk te verhogen of te
verminderen
Positie van afvoerplaat
instellen
De v olg ende figuren zijn uitsluitend bedoeld
als aanbev eling v oor g ebr uik. De instelling is
afhank elijk v an de soor t g ras , het v oc htg ehalte en
de hoogte v an het g ras .
Opmerking: Als het motor v er mog en afneemt
en de rijsnelheid v an de maaimac hine hetzelfde
blijft, opent u de plaat.
Positie A
Dit is de v olledig ac hterw aar tse positie (zie
Figuur 17 ). Deze positie w ordt aanbev olen v oor
de v olg ende g ev allen.
• Maaiomstandigheden met k or t, lic ht g ras .
• Drog e omstandigheden.
• Kleine hoev eelheid maaisel.
• W er pt maaisel v erder w eg v an de maaimac hine .
Figuur 17
Positie B
Zet de plaat in deze positie als u het maaisel
opv angt ( Figuur 18 ).
21
Figuur 18
Positie C
Dit is de v olledig open positie . Deze positie w ordt
aanbev olen v oor de v olg ende g ev allen ( Figuur 19 ).
• Maaiomstandigheden met hoog, dic ht g ras .
• V oc htig e omstandigheden.
• V er minder t het energiev erbr uik v an de motor .
• Maakt hog ere rijsnelheid mog elijk in zw are
omstandigheden.
• Deze positie biedt dezelfde v oordelen als de
T oro SFS maaimac hine .
Figuur 19
Gewichtenset voor Mid -Size
gebruiken
• Alle ac hterg ewic hten moeten w orden
v erwijderd als een T r u–T rac k
®
Sulk y w ordt
g emonteerd.
• Als een T r u–T rac k
®
Sulk y w ordt g emonteerd,
zijn v oorg ewic hten nodig . Neem contact op
met een erk ende Ser vice Dealer v oor het juiste
aantal v oorg ewic hten en de plaatsing .
De v oor kant v an de machine kan omhoo g
schieten als het maaidek w ordt v erwijderd.
Hierdoor kunt u of een omstander er nstig
letsel oplopen.
Onder steun de achter kant v an de machine
als u het maaidek v erwijder t v an het
draa gframe.
22
Onderhoud
Opmerking: Be paal v an uit de nor male bedieningspositie de link er - en rec hterzijde v an de mac hine .
Aanbevolen onderhoudsschema
Onderhoudsinterval
Onderhoudsprocedure
Na de eerste 8
bedrijfsuren
• Motorolie verversen.
Bij elk gebruik of
dagelijks
• Veiligheidssysteem controleren.
• Zwenkwielen en draaipunt van zwenkwielen smeren.
• Motoroliepeil controleren.
• Luchtinlaatrooster reinigen.
• Remmen controleren.
• De maaimessen controleren.
Om de 25 bedrijfsuren
• Schuimelement van luchtlter reinigen.
Om de 50 bedrijfsuren
• Spanpoelie van de drijfriem van de aftakas smeren.
• Spanpoelie van de drijfriem van het maaidek smeren.
• Het papierelement van het luchtlter controleren.
• Bandenspanning controleren.
• Tractieriem controleren.
• De transmissieriem controleren.
• Drijfriem van maaidek controleren.
• Drijfriem van aftakas controleren.
Om de 100 bedrijfsuren
• Motorolie verversen.
• Bougie controleren.
• Elektrische koppeling afstellen.
Om de 200 bedrijfsuren
• Het papierelement van het luchtlter vervangen.
• Olielter vervangen.
• Brandstoflter vervangen.
Om de 250 bedrijfsuren
• Koppelingen van de transmissie smeren (vaker in stofge of vuile
omstandigheden).
Om de 400 bedrijfsuren
• Lagers van de voorwielen smeren (dit moet vaker gebeuren als de machine
wordt gebruikt in stofge of vuile omstandigheden).
Vóór de stalling
• Beschadigde oppervlakken bijwerken.
• Voorafgaande aan de stalling moeten alle bovengenoemde
onderhoudsprocedures worden uitgevoerd.
Belangrijk: Zie de ge br uik er shandleiding v an de motor v oor v erder e onderhoudspr ocedur es.
Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk star t
w aardoor u of ander e omstander s er nstig letsel kunnen oplopen.
Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougieka bels los v an de bougie v oordat u
onderhouds w er kzaamheden uitv oer t aan de machine. Dr uk de ka bels opzij, z odat dez e niet
onbedoeld contact kunnen mak en met de bougies.
23
Smering
Smeren met Nr . 2 v et op lithium - of
molybdeenbasis v oor alg emene doeleinden.
Methode van smeren
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. R einig de smeer nippels met een doek. Indien
nodig v erf v an de v oorkant v an de nippel(s)
af krabben.
4. Zet een smeer pistool op de nippel. Spuit v et
in de nippels totdat er nieuw v et bij de lag ers
naar buiten k omt.
5. Ov er tollig v et w egv eg en.
Lagers van zwenkwielen en
achterwielen smeren
1. Smeer de lag ers v an de v oorste zw enkwielen
en de v oorste draaipunten ( Figuur 20 ).
2. Zet de ac hterkant v an de mac hine omhoog en
plaats deze op kriksteunen.
3. V erwijder het complete ac hterwielstel.
4. V erwijder de smeerdop v an het ac hterwiel.
Smeer het lag er v an het ac hterwiel ( Figuur 20 ).
5. Plaats daar na de smeerdop ter ug .
6. Monteer het ac hterwielstel.
Opmerking: Zorg er v oor dat de
smeerdoppen v an de ac hterwiel zijn v erwijderd
v oordat u de ac hterwielen smeer t.
Figuur 20
Koppelingen van de
transmissie smeren
Smeer de k oppeling en v an de transmissie op de
ac hterkant v an de mac hine ( Figuur 21 ).
Figuur 21
Spanpoelies van de
drijfriemen van de aftakas
en het maaidek smeren
Smeer het draaipunt v an de spanpoelie ( Figuur 22 ).
24
Figuur 22
Onderhoud motor
Onderhoud van het
luchtlter
Onderhoudsinterval/Specicatie
Sc huimelement: om de 25 bedrijfsuren reinig en.
P apierelement: om de 50 bedrijfsuren controleren.
V er v ang dit om de 200 bedrijfsuren of jaarlijks
v er v ang en, w aarbij de k or tste periode moet
w orden aang ehouden.
Controleer beide elementen en v er v ang ze indien
ze sc hade hebben opg elopen of buiteng ew oon
vuil zijn.
Opmerking: Het luc htfilter moet v ak er een
onderhoudsbeur t krijg en (om de paar bedrijfsuren)
als de mac hine w ordt g ebr uikt in buiteng ew oon
stoffig e of zanderig e omstandigheden.
Belangrijk: Geen olie op het schuimelement
smer en.
Schuim - en papierelement
verwijderen
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Maak de omg eving v an het luc htfilter sc hoon
om te v oork omen dat vuil in de motor k omt
en sc hade v eroorzaakt ( Figuur 23 ).
4. Draai de dekselknop los en v erwijder het
luc htfilterdeksel ( Figuur 23 ).
5. Draai de 2 vleug elmoeren los en v erwijder het
luc htfilter ( Figuur 23 ).
6. T rek het sc huimelement v oorzic htig v an het
papierelement af ( Figuur 23 ).
Figuur 23
1. Motor
4. Schuimelement
2. Deksel 5. Papierelement
3. Vleugelmoer 6. Dekselknop
Schuimelement van het luchtlter
reinigen
1. W as het sc huimfilter in w ar m w ater met
vloeibare zee p . Als het element sc hoon is ,
moet u het g rondig uitspoelen.
2. Sc huimfilter in een sc hone doek wikk elen en
droogknijpen.
Belangrijk: V er v ang het schuimelement
als het gescheurd of v er sleten is.
25
Papierelement van het luchtlter
onderhoudsbeurt geven
1. U mag het papierfilter niet reinig en. V er v ang
het om de 200 bedrijfsuren ( Figuur 23 ).
2. Controleer het filter op sc heuren, een v ettig
opper vlak of besc hadiging v an de r ubberen
afdic hting .
3. V er v ang het papierelement als het is
besc hadigd.
Schuimelement en papierelement
monteren
Belangrijk: Motor nooit laten lopen z onder
dat het complete luchtfilter gemonteerd is,
omdat ander s de motor schade kan oplopen.
1. Sc huif het sc huimelement v oorzic htig op het
papierelement ( Figuur 23 ).
2. Monteer het luc htfilter op de luc htfilterbasis en
zet dit v ast met de moer ( Figuur 23 ).
3. Monteer het luc htfilterdeksel en zet dit v ast
met de dekselknop ( Figuur 23 ).
Motorolie verversen/oliepeil
controleren
Onderhoudsinterval/Specicatie
Controleer het motorolie peil elk e dag .
Motorolie v er v ersen:
• Na de eerste 8 bedrijfsuren
• Om de 100 bedrijfsuren
Opmerking: V er v ers de olie v ak er als
de mac hine in zeer stoffig e of zanderig e
omstandigheden w ordt g ebr uikt.
T ype olie: R einigingsolie (API -
onderhoudsclassificatie SF , SG , SH of
SJ)
Car terinhoud: 1,7 liter zonder filter; 1,5 liter
met filter .
Viscositeit: Zie onderstaande tabel ( Figuur 24 ).
Figuur 24
Motoroliepeil controleren
1. P ark eer de mac hine op een horizontaal
opper vlak.
2. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
3. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
4. Maak de omg eving v an de peilstok ( Figuur 25 )
sc hoon, zodat er g een vuil in de vulopening
kan k omen, w at in motorsc hade kan resulteren.
Figuur 25
1. Oliepeilstok 2. Vulbuis
5. V erwijder de peilstok en v eeg het uiteinde
sc hoon ( Figuur 25 ).
6. P eilstok helemaal in de vulbuis sc hui v en, niet
v astdraaien in de buis ( Figuur 25 ).
7. T rek de peilstok er uit en controleer het olie peil
op het uiteinde . Als het olie peil te laag is , moet
26
u langzaam net g enoeg olie in de vulbuis gieten
totdat het peil de V OL -mark ering bereikt.
Belangrijk: Giet niet te v eel olie in het
car ter; als de motor daar na gaat lopen,
ontstaat schade aan de motor .
Olie verversen
1. Star t de motor en laat deze vijf min uten lopen.
W ar me olie kan beter w orden afg etapt.
2. P ark eer de mac hine zodanig dat de aftapkant
iets lag er staat dan de andere kant zodat alle
olie kan w eglopen.
3. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
4. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
5. Sc huif de aftapslang o v er de aftapplug .
6. Plaats een opv angbak onder de aftapslang .
Draai aan de aftapplug om de olie in de bak te
laten lopen ( Figuur 26 ).
7. Als alle olie is w eg g elopen, draait u de aftapplug
dic ht.
8. V erwijder de aftapslang ( Figuur 26 ).
Opmerking: De oude olie afg ev en bij een
inzamelcentr um.
Figuur 26
1. Olieaftapplug 2. Olieaftapslang
9. Giet ca. 80 % v an de g especificeerde
hoev eelheid olie langzaam in de vulbuis
( Figuur 25 ).
10. Controleer het olie peil; zie Motorolie peil
controleren.
11. Giet langzaam vloeistof bij totdat het peil de
V OL -mark ering bereikt.
Olielter vervangen
V er v ang het oliefilter om de 200 bedrijfsuren of
w anneer u de olie v er v erst.
Opmerking: V er v ang het oliefilter v ak er als
de mac hine w ordt g ebr uikt in zeer stoffig e of
zanderig e omstandigheden.
1. T ap de motorolie af; zie Motorolie v er v ersen.
2. V erwijder het oude filter ( Figuur 27 ).
Figuur 27
1. Olielter 2. Tussenstuk
3. Smeer een dun laagje sc hone olie op de
r ubberen pakking v an het nieuw e filter
( Figuur 27 ).
4. Plaats het nieuw e filter op het filter tussenstuk,
draai het oliefilter rec htsom totdat de r ubberen
pakking contact maakt met het filter tussenstuk.
Draai het filter v er v olg ens nog een extra 3/4
slag v ast ( Figuur 27 ).
5. V ul het car ter met het juiste type v erse olie; zie
Motorolie controleren.
6. Laat de motor ong ev eer drie min uten draaien,
zet de motor af en controleer op olielekk en
rond het oliefilter en de aftapplug .
7. Controleer nogmaals het olie peil en vul indien
nodig olie bij.
8. V eeg ev entueel g emorste olie w eg .
27
Onderhoud van de bougies
Controleer de bougies om de 100 bedrijfsuren.
Controleer of de elektrodenafstand tussen de
centrale elektrode en de massa -elektrode cor rect
is v oordat u de bougie monteer t. Gebr uik een
bougiesleutel v oor het (de)monteren v an de
bougies en een v oeler maat v oor het meten en
afstellen v an de elektrodenafstand. Monteer
nieuw e bougies indien dit nodig is .
T ype: Champion R C12Y C (of g elijkw aardig type)
Elektrodenafstand: 0,75 mm
Bougies verwijderen
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Maak de bougiekabels los v an de bougies
( Figuur 28 ).
Figuur 28
1. Bougiekabel/bougie
4. Maak de omg eving v an de bougie sc hoon om
te v oork omen dat er vuil in de motor k omt,
w at besc hadiging kan v eroorzak en.
5. V erwijder de bougies en de metalen
pakking ring en.
Bougies controleren
1. Bekijk de binnenkant v an de bougies
( Figuur 29 ). Als de isolator lic htbr uin of g rijs
is , w erkt de motor naar behoren. Een zw ar te
laag op de isolator duidt meestal op een vuil
luc htfilter .
2. R einig indien nodig de bougie met een
staalborstel om k oolstofaanslag te v erwijderen.
Figuur 29
1. Centrale elektrode met
isolator
3. Elektrodenafstand (niet op
schaal weergegeven)
2. Massa -elektrode
Belangrijk: Bougie altijd v er v angen bij
v er sleten elektr oden, v ettige laa g op de
bougie of scheur en in het por selein.
3. Controleer de afstand tussen de centrale
elektrode en de massa -elektrode ( Figuur 29 ).
V erbuig de massa -elektrode ( Figuur 29 ) om de
juiste afstand in te stellen indien dit nodig is .
Bougies monteren
1. Monteer de bougies en de metalen ring .
Controleer of de elektrodenafstand cor rect is .
2. Draai de bougie v ast met een torsie v an 22 Nm.
3. Sluit de bougiekabels aan op de bougies
( Figuur 29 ).
28
Onderhoud
brandstofsysteem
Benzine aftappen uit de
brandstoftank
In bepaalde omstandigheden is benzine
uiter st ontvlambaar en z eer explosief. Brand
of explosie v an benzine kan brand w onden
bij u of ander en en materiële schade
v er oorzak en.
• T ap de benzine af uit de brandstoftank
w anneer de motor k oud is. Doe dit
buiten op een open ter r ein. Ev entueel
gemor ste benzine opnemen.
• R ook nooit als u benzine aftapt en blijf
uit de buur t v an open vuur of als de kans
bestaat dat benzinedampen door een
v onk kunnen ontbranden.
1. P ark eer de mac hine op een horizontaal
opper vlak zodat alle benzine uit de tank
kan lopen. Sc hak el v er v olg ens de aftakas
uit, stel de park eer rem in w erking en draai
het contactsleuteltje op UIT . V erwijder het
sleuteltje .
2. Sluit de brandstofafsluitkle p v an de
brandstoftank ( Figuur 30 ).
3. Dr uk de uiteinden v an de slangklem naar
elkaar toe en sc huif de slangklem o v er de
brandstofslang v an het brandstoffilter af
( Figuur 30 ).
4. T rek de brandstofslang v an het brandstoffilter
( Figuur 30 ). Open de brandstofafsluitkle p
en laat de benzine in een benzinev at of een
opv angbak lopen.
Opmerking: Omdat de tank n u toc h
leeg is , is dit een uitstek end moment om
het brandstoffilter te v er v ang en. Zie
Brandstoffilter v er v ang en.
5. Steek de brandstofslang op het filter . Sc huif
de slangklem dic ht teg en de kle p om de
brandstofslang v ast te zetten.
Figuur 30
1. Brandstofafsluitklep 2. Klem
Brandstoflter vervangen
V er v ang het brandstoffilter om de 200 bedrijfsuren
of jaarlijks , w aarbij de k or tste periode moet w orden
aang ehouden.
Na v erwijdering mag u nooit een vuil filter
opnieuw aan de brandstofslang monteren.
Opmerking: Onthoud hoe het brandstoffilter
is g emonteerd.
Opmerking: Neem ev entueel g emorste
brandstof op .
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Sluit de brandstofafsluitkle p op de benzinetank
( Figuur 30 ).
Opmerking: V erwijder de brandstofslang
v an de brandstof kle p die het dic htst bij de
motor is .
4. Dr uk de uiteinden v an de slangklemmen naar
elkaar toe en sc huif ze w eg v an het filter
( Figuur 31 ).
29
Figuur 31
1. Slangklem 3. Filter
2. Brandstofslang
5. T rek het filter uit de brandstofslang en.
6. Monteer een nieuw filter en sc huif de
slangklemmen ter ug tot dic ht bij het filter .
7. Open de brandstof kraan op de benzinetank
( Figuur 30 ).
8. Controleer op lekkag es en re pareer deze indien
dit nodig is .
Onderhoud elektrisch
systeem
Onderhoud van de zekering
De elektrisc he installatie is bev eiligd door middel
v an een zek ering Deze behoeft g een onderhoud.
Als de zek ering is doorg ebrand, moet u het
onderdeel of circuit controleren op defecten of
k or tsluiting . Om een zek ering te v er v ang en of te
v erwijderen, trekt u de zek ering ( Figuur 32 ) er uit.
Figuur 32
1. 7,5 A steekzekering
Onderhoud
aandrijfsysteem
Duwboom afstellen
1. Controleer de afstand tussen de bo v enste
duwboom en de v aste duwboom met v olledig
ing esc hak elde wiel aandrijving . De afstand
tussen de ring en moet ong ev eer 25 -32 mm zijn
( Figuur 33 ).
Opmerking: De bo v enste duwboom
en de v aste duwboom moeten ev enwijdig
ten opzic hte v an elkaar zijn als de bo v enste
duwboom in de standen Ing esc hak eld, Rijden,
P auzeren en R emmen.is g ezet.
Figuur 33
1. Bovenste duwboom 4. Handgreep
2. Parkeerremhendel 5. Afstand van 25 -32 mm
3. Vaste duwboom
2. Controleer de w erking . Indien afstelling is
v ereist, v erwijder t u de R -pen, de ring en de
g affelpen w aar mee de klem v an de duwboom
is bev estigd aan de beug el v an de spanpoelie
( Figuur 34 ).
3. Draai de klem op en neer op de stang in de
juiste positie en monteer deze in de klem op
de beug el v an de spanpoelie met de g affelpen,
de ring en de R -pen.
30
Figuur 34
1. Duwboom en klem
5. Ring
2. 89 mm 6. R -pen
3. Beugel van spanpoelie 7. Klem van duwboom
4. Gaffelpen
8. Gat F
Bandenspanning
controleren
Controleer de spanning bij het v entiel om de
50 bedrijfsuren of maandelijks , w aarbij de k or tste
periode moet w orden aang ehouden ( Figuur 35 ).
De ac hterbanden moeten een spanning v an
83 -97 kP a (12 -14 psi) hebben. Een ong elijk e
bandenspanning kan leiden tot onreg elmatig e
maairesultaten.
Opmerking: De v oorbanden zijn
semi -pneumatisc h en hoev en niet op spanning
w orden g ehouden.
Figuur 35
De lagerbussen van de
zwenkwielvork vervangen
De zw enkwielv ork en zijn g emonteerd in
lag erbussen die zijn g edr ukt in de bo v en - en
onderkant v an de bev estigingsbuizen v an het
draagframe . Om de lag erbussen te controleren,
moet u de zw enkwielv ork en naar v oren en naar
ac hteren en naar links en rec hts bew eg en. Als
de zw enkwielv ork los zit, zijn de lag erbussen
v ersleten en moeten zij w orden v er v ang en.
1. Zet de maaimac hine omhoog, totdat de
zw enkwielen vrij v an de g rond k omen. Plaats
v er v olg ens de v oorkant v an de maaimac hine
op kriksteunen zodat de mac hine in deze
positie blijft staan.
2. V erwijder de borg pen en de afstandsstuk(k en)
uit de bo v enkant v an de zw enkwielv ork
( Figuur 36 ).
Figuur 36
1. Borgpen
3. Draaibuis van draagframe
2. Afstandsstukken 4. Zwenkwiel
3. T rek de zw enkwielv ork uit de bev estigingsbuis .
Laat de afstandsstuk(k en) op de onderkant
v an de v ork. Onthoud de plaats v an de
afstandsstukk en op elk e v ork om ze cor rect te
kunnen monteren en het maaidek horizontaal
te houden.
4. Steek een drev el in de bev estigingsbuis en dr uk
de lag erbussen er v oorzic htig uit ( Figuur 37 ).
R einig de binnenkant v an de bev estigingsbuis .
31
Figuur 37
1. Bevestigingsbuis 2. Lagerbus
5. Smeer de binnen - en buitenkant v an de nieuw e
lag erbussen. Dr uk de lag erbussen v oorzic htig
in de draaibuis met behulp v an een hamer en
een vlakk e plaat.
6. Controleer de zw enkwielv ork op slijtag e en
v er v ang deze indien dit nodig is ( Figuur 36 ).
7. Sc huif de zw enkwielv ork door de lag erbussen
en de bev estigingsbuis . Plaats de
afstandsstuk(k en) w eer op de v ork en
zet deze v ast met de borg ring ( Figuur 36 ).
Belangrijk: De binnendiameter v an de
la gerbussen kan tijdens de monta ge iets
afnemen. Als de zw enkwielv or k niet in
de nieuw e la gerbussen schuift, moet u
beide la gerbussen uitbor en totdat hun
binnendiameter 29 mm is.
8. P omp v et in de draaibuis v an het
draagframe . Gebr uik Nr . 2 v et op lithium -of
molybdeenbasis v oor alg emene doeleinden.
Onderhoud van
zwenkwielen en lagers
De zw enkwielen draaien op een rollag er die w ordt
ondersteund door een lag erbus . Als het lag er
steeds g oed g esmeerd is , zal de slijtag e zeer g ering
zijn. Indien dat niet het g ev al is , zal het lag er snel
slijten. Een sling erend zw enkwiel duidt erop dat
het lag er is v ersleten.
1. V erwijder de borgmoer en de wielbout
w aar mee het zw enkwiel is bev estigd aan de
zw enkwielv ork ( Figuur 38 ).
Figuur 38
1. Borgmoer
4. Holle asje
2. Dop
5. Wiel
3. Rollager 6. Lagerbus
2. V erwijder een lag erbus . T rek v er v olg ens
het holle asje en de rollag er uit de wielnaaf
( Figuur 38 ).
3. Neem de andere lag erbus uit de wielnaaf
en v erwijder v et en vuil v an de wielnaaf
( Figuur 38 ).
4. Controleer het rollag er , de lag erbussen, het
holle asje en de binnenkant v an de wielnaaf
op slijtag e . V er v ang defecte of v ersleten
onderdelen ( Figuur 38 ).
5. Montag e: plaats een lag erbus op de wielnaaf .
Smeer de rollag er en het holle asje sc huif ze in
de wielnaaf . Plaats de tw eede lag erbus in de
wielnaaf ( Figuur 38 ).
6. Zet het zw enkwiel in de v ork en zet dit v ast
met de wielbout en de borgmoer . Draai de
borgmoer v ast totdat het holle asje teg en de
binnenkant v an de zw enkwielv ork en aank omt
( Figuur 38 ).
7. P omp v et in de smeer nippel op het zw enkwiel.
32
Elektrische koppeling
afstellen
De k oppeling is afstelbaar zodat er g oed g esc hak eld
en g eremd kan w orden. De afstelling moet om de
100 bedrijfsuren w orden g econtroleerd.
1. Steek een v oeler maat v an 0,381–0,533 mm
door een inspectiegleuf in de zijkant v an
de ar matuur . Controleer of deze tussen de
wrijvingsvlakk en v an de ar matuur en de rotor
zit.
2. Draai de borgmoeren aan totdat de v oeler maat
lic ht is v astg eklemd maar g emakk elijk binnen
de spleet kan bew eg en ( Figuur 39 ).
3. Herhaal deze procedure bij de o v erig e gleuv en.
4. Controleer nogmaals elk e gleuf en stel de
k oppeling iets bij totdat de v oeler maat tussen
de rotor en de ar matuur hier mee zeer lic ht
contact maakt.
Figuur 39
1. Stelmoer 3. Voelermaat
2. Gleuf
Onderhoud koelsysteem
Luchtinlaatrooster reinigen
V erwijder vóór elk e g ebr uik aang ek oekt g ras , vuil
of andere rommel v an de cilinder en de k oelribben
v an de cilinderk op , het luc htinlaatrooster op het
uiteinde v an het vliegwiel, de carburateur , de
reg elhendels en de v erbinding en. Dit zal mede
zorg en v oor een adequate k oeling en een cor rect
motor toerental en zal de kans v erkleinen dat
de motor o v er v erhit raakt en tec hnisc he sc hade
oploopt.
Onderhouden remmen
Onderhoud van de remmen
V oor elk g ebr uik moet u de remmen controleren
op een horizontaal opper vlak en een helling .
Stel de park eer rem altijd in w erking w anneer u
de mac hine stopt of deze onbeheerd ac hterlaat.
Als de park eer rem niet g oed w erkt, moet u deze
afstellen.
Remmen controleren
1. P ark eer de mac hine op een horizontaal
opper vlak en sc hak el de aftakas uit.
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Stel de park eer rem in w erking . De wielen
moeten blokk eren w anneer u de mac hine
v oor uit probeer t te duw en.
4. Als de wielen niet blokk eren, moet u de
remmen afstellen. Zie R emmen afstellen.
5. Zet de rem vrij en dr uk heel zac ht op de
bo v enste duwboom, ong ev eer 13 mm. De
wielen moeten vrij kunnen draaien. Als dit niet
het g ev al is , zie R emmen afstellen.
Remmen afstellen
De remhendel bevindt zic h op de bo v enste
duwboom. Als de park eer rem niet g oed w erkt,
moet u deze afstellen.
Opmerking: Als de remmen v oor de eerste
k eer w orden afg esteld, moet u de vleug elmoer tot
32 mm v anaf de bo v enkant v an de stang draaien
( Figuur 40 ).
1. P ark eer de maaimac hine op een horizontaal
opper vlak, sc hak el de aftakas uit en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Controleer de rem v oordat u deze afstelt; zie
R emmen controleren.
33
4. Zet de park eer rem vrij; zie P ark eer rem
vrijzetten in Gebr uiksaanwijzing , blz. 13 .
5. Om de rem af te stellen, v erwijder t u de R -pen
en de ring v an de remhendel en de draaipen
( Figuur 40 ).
Figuur 40
1. R -pen en ring
5. Gat F
2. Draaipen
6. Eerste afstelling – 32 mm
3. Remhendel
7. Stang
4. Vleugelmoer
6. U draait de vleug elmoer naar rec hts om de
dr uk te v erhog en.
7. U draait de vleug elmoer naar links om de
remdr uk te v erlag en.
8. Plaats de draaipen in het g at F ( Figuur 40 ).
Draai de vleug elmoer v ast.
9. Zet de draaipen v ast aan de remhendel met de
ring en de R -pen ( Figuur 40 ).
10. Controleer opnieuw de w erking v an de rem;
zie R emmen controleren.
Belangrijk: W anneer de par k eer r em
is vrijgez et, moeten de achterwielen vrij
kunnen draaien als u de maaimachine
duwt. Als de r em niet w er kt en de wielen
niet vrij kunnen r onddraaien, moet u
onmiddellijk contact opnemen met uw
Ser vice Dealer .
Onderhoud riemen
Tractieriem vervangen
Controleer alle riemen om de 50 bedrijfsuren of
jaarlijks , w aarbij de k or tste periode moet w orden
aang ehouden. Let hierbij op sc heuren, slijtag e en
tek enen v an o v er v erhitting .
1. V erwijder het kunststof kapje op de beug el v an
de spanpoelie .
2. V erwijder de bo v enste tapbout w aar mee de
steun en de beug el v an de spanpoelie zijn
bev estigd aan het ac hterframe ( Figuur 41 ).
Figuur 41
1. Bovenste tapbout 4. Onderste tapbout
2. Beugel van spanpoelie
5. Tractieriem
3. Steun van spanpoelie
3. Draai de onderste montag esc hroev en zo v er los
dat er g enoeg r uimte is om de riem tussen de
aandrijfpoelie en de steun v an de spanpoelie te
halen ( Figuur 41 ).
4. Laat de wielen vrijk omen v an de g rond, zodat
u de riem kunt v erwijderen.
5. Een nieuw e riem monteren.
6. Monteer de bo v enste bout w aar mee de steun
en de beug el v an de spanpoelie zijn bev estigd
aan het ac hterframe ( Figuur 41 ).
7. Draai de onderste montag esc hroev en zo v er
v ast dat er g enoeg r uimte is om de riem tussen
de aandrijfpoelie en de steun v an de spanpoelie
te halen ( Figuur 41 ).
8. Plaats het kunststof kapje op de beug el v an de
spanpoelie .
34
Transmissieriem vervangen
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder het paneel v an de onderkant v an de
mac hine .
4. V erwijder de drijfriem v an de aftakas . Zie
Drijfriem v an aftakas v er v ang en in de
Onderhoud riemen , blz. 34 .
5. Zet de v oorkant v an de mac hine omhoog en
plaats deze op kriksteunen.
6. Maak de stekk er v an de k oppeling los v an de
kabelboom.
7. V erwijder de aanslag v an de k oppeling v an het
maaidek ( Figuur 42 ).
Figuur 42
1. Transmissieriem
5. Stekker van koppeling
2. Spanpoelie 6. Ankerbout
3. Aanslag van koppeling 7. Aandrijfpoelie
4. Spanveer
8. Maaidek
8. Maak de span v eer los v an de zijkant v an het
frame ( Figuur 42 ).
9. Draai de ank erbout zo v er los dat u de
tractieriem v an de aandrijfpoelie en de
k oppeling kunt v erwijderen.
10. Leg een nieuw e riem om de k oppeling en de
aandrijfpoelie .
11. Zet de ank erbout v ast met een torsie v an
47 -54 Nm. Monteer de span v eer tussen de ar m
en de beug el v an de spanpoelie ( Figuur 42 ).
12. Monteer de aanslag v an de k oppeling aan het
maaidek ( Figuur 42 ).
13. Sluit de stekk er v an de k oppeling aan op de
kabelboom.
14. Monteer de drijfriem v an de aftakas .
15. Monteer het paneel op de onderkant v an de
mac hine .
Drijfriem van maaidek
vervangen
T ek enen dat een riem aan het slijten is , zijn: gieren
tijdens het draaien v an de riem, slippen v an de
messen tijdens het maaien, g erafelde randen,
sc hroeiplekk en en sc heuren. V er v ang de riem als u
deze zak en constateer t.
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de kap v an het draagframe .
4. Ontg rendel en v erwijder de drijfriemkappen.
5. V erwijder de drijfriem v an de aftakas . Zie
Drijfriem v an aftakas v er v ang en.
6. Maak de v eer v an de ar m v an de spanpoelie
los om spanning v an de ar m en de spanpoelie
te halen en g ooi de v ersleten riem w eg
( Figuur 43 ).
7. Plaats de nieuw e riem rond de tw ee buitenste
aspoelies , de spanpoelie en in de onderste gleuf
v an de middelste aspoelie ( Figuur 43 ).
8. Zet de v eer v an de ar m v an de spanpoelie v ast
( Figuur 43 ).
9. Monteer de drijfriem v an de aftakas . Zie
Drijfriem v an aftakas v er v ang en.
10. Stel de riemg eleider zodanig af dat de afstand
tot de riem 3 mm bedraagt ( Figuur 43 ).
11. Plaats de riemkappen op het maaidek en draai
de bouten v ast.
12. Plaats de kap v an het draagframe op het
maaidek.
35
Figuur 43
1. Drijfriem van maaidek
4. Veer van arm van
spanpoelie
2. Drijfriem van aftakas 5. Aandrijfpoelie van riem
3. Aandrijfpoelie van riem
Drijfriem van aftakas
vervangen
T ek enen dat de riem aan het slijten is , zijn: gieren
tijdens het draaien v an de riem, slippen v an de
messen tijdens het maaien, g erafelde randen,
sc hroeiplekk en en sc heuren. V er v ang de drijfriem
als u deze zak en constateer t.
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de kap v an het draagframe .
4. V erwijder de drijfriemkappen.
5. V erwijder het hittesc her m v an het maaidek en
het draagframe .
6. Haal de riem v an de middelste poelie op het
maaidek ( Figuur 44 ). W ees v oorzic htig als u de
riem v erwijder t, w ant de spanning w ordt g roter
omdat de spanpoelie v eerbelast is .
7. V erwijder de riem v an de motor poelie en de
v eerbelaste spanpoelie ( Figuur 44 ).
8. Monteer de nieuw e riem op de motor poelie en
de v eerbelaste spanpoelie ( Figuur 44 ).
9. Plaats de riem op de middelste poelie op het
maaidek ( Figuur 44 ). W ees v oorzic htig als u de
riem monteer t, w ant de spanning w ordt g roter
omdat de spanpoelie v eerbelast is .
10. V erwijder het hittesc her m v an het maaidek en
het draagframe .
11. Plaats de riemkappen op het maaidek en draai
de bouten v ast.
12. Plaats de kap op het draagframe .
Figuur 44
1. Drijfriem van maaidek 4. Koppelingspoelie
2. Drijfriem van aftakas 5. Spanpoelie
3. Spanpoelie en veer
Veerverankering van
spanpoelie van drijfriem
van aftakas afstellen
De spanpoelie v an de aftakas kan in v ersc hillende
standen w orden g ezet om de spanning v an de
drijfriem te v erhog en of te v er minderen.
Raadpleeg Figuur 45 v oor de v ersc hillende standen
v an de spanpoelie .
36
Figuur 45
1. Spanpoelie van de drijfriem
van de aftakas
4. Hoogste spanning voor
versleten riemen
2. Drijfriem van aftakas 5. Gemiddelde spanning voor
riemen in normale conditie
3. Veer van spanpoelie
6. Laagste spanning voor
nieuwe riemen
Onderhoud van het
maaidek
Onderhoud van de
maaimessen
Om een g oed maairesultaat te v erkrijg en, moet u
de maaimessen sc her p houden. Om het slijpen en
v er v ang en te v erg emakk elijk en, is het handig extra
messen in v oor raad te hebben.
Een v er sleten of beschadigd mes kan
br ek en en een stuk v an het mes kan w orden
uitgew or pen in de richting v an de ge br uik er
of omstander s en er nstig lichamelijk of
dodelijk letsel toe br engen.
• Contr oleer op gez ette tijden
de maaimessen op slijta ge of
beschadigingen.
• V er v ang een v er sleten of beschadigd
mes.
Vóór controle en onderhoud van de
maaimessen
P ark eer de maaimac hine op een horizontaal
opper vlak, sc hak el de messen uit en stel de
park eer rem in w erking . Draai het contactsleuteltje
op UIT . V erwijder het sleuteltje en maak de
bougiekabels los v an de bougies .
De maaimessen controleren
Controleer de messen om de 8 bedrijfsuren.
1. Controleer de snijranden ( Figuur 46 ). Als
de snijranden niet sc her p zijn of ink e ping en
v er tonen, moet u de messen v erwijderen en
deze slijpen. Zie Maaimessen slijpen.
Figuur 46
1. Snijrand 3. Slijtage/groefvorming in
gebogen deel
2. Wiek 4. Scheur in gebogen deel
2. Controleer de messen, met name het g ebog en
deel ( Figuur 46 ). Als u besc hadiging en, slijtag e
of g roefv or ming in dit deel constateer t (punt 3
in Figuur 46 ), moet u het mes direct v er v ang en.
37
Controle op kromme messen
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de rijhendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Draai de messen totdat de uiteinden in de
lengteric hting lig g en. Meet de afstand tussen
een horizontaal opper vlak en de snijrand,
positie A , v an de messen ( Figuur 47 ). Noteer
deze afstand.
Figuur 47
4. Draai de teg eno v erg estelde uiteinden v an de
messen naar v oren.
5. Meet de afstand tussen een horizontaal
opper vlak en de snijrand v an de messen op
dezelfde plaats als in bo v eng enoemde stap
3 . Het v ersc hil tussen de afstanden die zijn
g emeten bij stap 3 en stap 4 , mag niet meer dan
3 mm zijn. Als dit v ersc hil meer bedraagt dan
3 mm, is het mes krom en moet het w orden
v er v ang en; zie Maaimessen v erwijderen en
Maaimessen monteren.
Een kr om of beschadigd mes kan
br ek en en u of omstander s er nstig letsel
toe br engen.
• V er v ang altijd een kr om of beschadigd
mes door een nieuw mes.
• V ijl of maak nooit scher pe ink epingen
in de snijranden of het opper vlak v an
het mes.
Maaimessen verwijderen
Een mes moet w orden v er v ang en als u v ast
v oorw er p heeft g eraakt, of als het mes uit balans
of krom is . Om de beste prestaties te v erkrijg en
en er zek er v an te zijn dat de mac hine altijd v eilig
kan w orden g ebr uikt, moet u ter v er v anging
uitsluitend originele T oro -messen g ebr uik en.
Gebr uik ter v er v anging nooit messen v an andere
fabrikanten omdat dit in strijd kan zijn met de
v eiligheidsnor men.
1. P ak het uiteinde v an het mes v ast met een lap
of een dikk e handsc hoen.
2. V erwijder de mesbout, de klemring, de
mesv erstevig er en het mes v an de spilas
( Figuur 48 ).
Figuur 48
1. Wiek van het mes 4. Klemring
2. Mes
5. Mesbout
3. Mesversteviger
De maaimessen slijpen
1. Gebr uik een vijl om de snijranden aan beide
uiteinden v an het mes te slijpen ( Figuur 49 ).
Houd daarbij de oorspronk elijk e hoek in
stand. Het mes blijft in balans als u v an beide
snijranden dezelfde hoev eelheid materiaal
v erwijder t.
38
Figuur 49
1. Onder oorspronkelijke hoek slijpen
2. Controleer de balans v an het mes met een
mesbalans ( Figuur 50 ). Als het mes horizontaal
blijft, is het in balans en g esc hikt v oor g ebr uik.
Als het mes niet in balans is , moet u w at
metaal afvijlen v an het uiteinde v an de wiek
( Figuur 46 ). Herhaal dit indien nodig totdat
het mes in balans is .
Figuur 50
1. Mes
2. Mesbalans
Maaimessen monteren
1. Monteer het mes op de as ( Figuur 48 ).
Belangrijk: De wiek v an het mes moet
omhoo g wijz en, naar de binnenkant v an de
maaimachine om een goede maaikw aliteit
te garander en ( Figuur 48 ).
2. Monteer het mes , de klemring en de mesbout
( Figuur 48 ).
3. Draai de mesbout v ast met een torsie v an
115 -140 Nm.
De maaikwaliteit verbeteren
Als een maaimes lag er maait dan het andere , moet
u dit als v olgt cor rig eren:
Opmerking: Bij deze procedures is de
bandenspanning uiterst belang rijk. Controleer of
alle banden de juiste spanning hebben.
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten. Maak de
bougiekabel(s) los v an de bougie(s).
3. P omp de banden op de v oorg esc hrev en
spanning; zie Onderhoud aandrijfsysteem ,
blz. 30 .
4. Controleer of de messen en assen niet krom of
v erbog en zijn. Zie Controleren op kromme
messen.
5. Zet de mac hine op een maaihoogte v an
101,6 mm. Zie Maaihoogte afstellen in
Gebr uiksaanwijzing , blz. 13 .
6. V oer de stappen uit die hier na w orden
besc hrev en in de hoofdstukk en Assemblag e
v an het frame , Sc huinstand v an draagframe
controleren en Draagframe horizontaal stellen.
Assemblage van het frame
Positie van draagframe t.o.v. maaidek
controleren
Opmerking: Als g ev olg v an een foute uitlijning
kan de drijfriem v an de aftakas o v er matig slijten.
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Plaats een lang e ric htlineaal op de bo v enkant
v an het maaidek zoals w ordt g etoond in
Figuur 51 .
4. Meet bij de dw arsbuis v an het draagframe de
hoogte v an punt A ( Figuur 51 ). Deze hoogte
moet 33 mm bedrag en, plus of min us 6 mm.
5. Als de hoogte bij punt A niet cor rect is , moet
deze w orden afg esteld.
6. Draai de bev estigingsbouten v an het
draagframe aan beide kanten v an de mac hine
los ( Figuur 51 ).
7. Ric ht het draagframe en het maaidek zodanig
op elkaar dat de hoogte bij punt A ( Figuur 51 )
33 mm bedraagt, plus of min us 6 mm.
8. Draai de bev estigingsbouten v an het
draagframe aan beide kanten v an de mac hine
v ast.
39
Figuur 51
1. Draagframe
4. Punt A, 33 mm, ± 6 mm
2. Bovenkant van maaidek 5. Richtlineaal
3. Bevestigingsbouten van
draagframe
6. Dwarsbuis van draagframe
Hoogte van maaidek controleren
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. P omp de banden op de v oorg esc hrev en
spanning; zie Onderhoud aandrijfsysteem ,
blz. 30 .
4. Meet de hoogte v an het maaidek bij punt A
( Figuur 52 ).
Figuur 52
1. Achteraanzicht van
machine
3. Banden
2. Bovenkant van maaidek 4. Gelijke hoogte bij punten
A en B
5. Meet de hoogte v an het maaidek bij punt B
( Figuur 52 ).
6. Als de hoogte bij punten A en B niet g elijk
is , moet u de bandenspanning iets v eranderen
totdat deze punten ev en hoog zijn.
Schuinstand van draagframe
controleren
Het draagframe moet een sc huinstand v an 3
tot 9 mm hebben o v er een lengte v an 61 cm
( Figuur 53 ).
1. Meet een lengte v an 61 cm op het draagframe
af ( Figuur 53 ).
Figuur 53
1. Draagframe 4. Hoogte bij punten A en B
2. Schuinstand van 6 -10 mm
over een lengte van 61 cm
5. Zwenkwiel
3. 61 cm
6. Afstandsstukken van
zwenkwielen
2. Meet de hoogte v an het draagframe bij punt
A ( Figuur 53 ).
3. Meet de hoogte v an het draagframe bij punt
B ( Figuur 53 ).
4. De hoogte bij punt A 6 -10 mm lag er zijn dan
bij punt B ( Figuur 53 ).
5. Indien dit niet het g ev al is , moet u de
afstandsstukk en v an de zw enkwielen
v er plaatsen totdat het v ersc hil tussen beide
punten 6 -10 mm bedraagt Figuur 53 ).
V er plaats de afstandsstukk en naar bo v en of
naar beneden totdat de sc huinstand cor rect is ,
6. U kunt de bandenspanning ook iets v eranderen
om een sc huinstand v an 6 mm te v erkrijg en.
Draagframe horizontaal stellen
Het draagframe moet aan beide zijden ev en hoog
v anaf de g rond staan
40
1. Sc hak el de aftakas uit en stel de park eer rem
in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. P omp de banden op de v oorg esc hrev en
spanning; zie Onderhoud aandrijfsysteem ,
blz. 30 .
4. Meet de hoogte v an het draagframe bij punt
A ( Figuur 54 ).
5. Meet de hoogte v an het draagframe bij punt
B ( Figuur 54 ).
6. Als de hoogte v an het draagframe bij deze
punten niet g elijk is , moet u afstandsstukk en
v an bo v en of onder het zw enkwiel v er plaatsen
om het draagframe horizontaal te stellen. U
kunt ook de bandenspanning iets v eranderen
om het draagframe horizontaal te stellen.
Figuur 54
1. Zwenkwiel 4. Gelijke hoogte bij punten
A en B
2. Draagframe 5. Afstandsstukken van
zwenkwielen
3. Voorste maaihoogtepen-
nen
De schuinstand van het
maaidek controleren
1. P omp de banden op de v oorg esc hrev en
spanning; zie Onderhoud aandrijfsysteem ,
blz. 30 .
2. Zet het rec hter maaimes in de sc huinstand.
Meet bij A en B de afstand tussen een
horizontaal opper vlak en de snijrand v an de
messen ( Figuur 55 ).
3. Het maaimes moet aan de v oorkant bij A 6 mm
lag er staan dan aan de ac hterkant bij B . Draai
de messen rond en doe hetzelfde bij de andere
messen. Als het v ersc hil niet cor rect is , g aat u
v erder naar Sc huinstand v an maaidek wijzig en.
Figuur 55
De schuinstand van het
maaidek wijzigen
U kunt de sc huinstand v an het maaidek wijzig en
door de v oorste maaihoogte pennen te v erstellen.
1. \Om de sc huinstand te wijzig en, kunt u
de v oorste maaihoogte pennen v erstellen
( Figuur 56 ).
Figuur 56
1. Zwenkwiel
4. Contramoer
2. Draagframe 5. Kogelverbinding
3. Voorste maaihoogtepen-
nen
2. Om de v oorkant v an het maaidek hog er te
zetten, maakt u de contramoer los en draait u
de v oorste pen rec htsom ( Figuur 56 ).
3. Om de v oorkant v an het maaidek lag er te
zetten, maakt u de contramoer los en draait u
de v oorste pen linksom ( Figuur 56 ).
41
4. Zet de maaimessen in de sc huinstand.
Controleer de sc huinstand en stel deze bij als
dit nodig moc ht zijn.
5. Controleer of het maaidek horizontaal staat.
6. Draai de contramoeren v ast ( Figuur 56 ).
Maaidek horizontaal stellen
1. P omp de ac hterbanden op de v oorg esc hrev en
spanning; zie Onderhoud aandrijfsysteem ,
blz. 30 .
2. Zet de maaimessen horizontaal. Meet bij
de punten C en D de afstand tussen een
horizontaal opper vlak en de snijrand v an de
messen ( Figuur 57 )
Figuur 57
3. Het v ersc hil tussen de afstanden die zijn
g emeten bij C en D ,mag niet meer dan 6 mm
zijn.
Horizontale stand van
maaidek wijzigen
U kunt de horizontale stand v an het maaidek
wijzig en door de spanning v an de ac hterbanden
te v eranderen en de afstandstukk en v an de
zw enkwielen te v er plaatsen.
1. V erander de spanning v an de ac hterbanden.
Dit dient te g ebeuren aan de kant die moet
w orden afg esteld.
2. V er plaats het afstandsstuk.
3. Controleer nogmaals de sc huinstand en de
horizontale stand v an het maaidek.
De maaihoogte kloppend
maken
1. Controleer de bandenspanning .
2. Zet de mac hine op een maaihoogte
v an 101,6 mm o v ereenk omstig de
maaihoogtestic k er .
3. P ark eer de mac hine op een horizontaal
opper vlak en zet een mes in de lengteric hting .
Meet bij A de afstand tussen een horizontaal
opper vlak en de snijrand v an de messen
( Figuur 58 ).
Figuur 58
4. Deze afstand moet 101,6 mm bedrag en.
5. Als dit niet het g ev al is , moet u de juiste afstand
afmeten.
A. Breng de banden op de juiste spanning .
B . V er plaats de afstandsstukk en op de
zw enkwielv ork.
C . V erstel de v oorste steunpennen op het
maaidek.
6. Controleer de sc huinstand v an het draagframe .
Grasgeleider vervangen
Als een afv oer opening niet is afgesloten, kan
het maaidek v oorw er pen in de richting v an
de bestuurder of omstander s w er pen. Dit
kan er nstig letsel v er oorzak en. Daar naast
kunt u ook in contact k omen met het mes.
Ge br uik de maaimachine nooit z onder
afdekplaat, mulchplaat, g rasgeleider of
g rasv anger .
1. V erwijder de borgmoer , bout, v eer en
afstandsstuk w aar mee de bev estiging en v an
de g rasg eleider v astzitten op de draaibeug els
( Figuur 59 ). V erwijder een besc hadigde of
v ersleten g rasg eleider .
42
Figuur 59
1. Bout
5. Veer, gemonteerd
2. Afstandsstuk 6. Grasgeleider
3. Borgmoer
7. L -vormige eind van veer,
achter de rand van het
maaidek plaatsen alvorens
de bout te monteren
4. Veer
8. J -vormige haakeind van
veer
2. Plaats een afstandsstuk en de v eer op de
g rasg eleider . Plaats het L eind v an de v eer
ac hter de rand v an het maaidek.
Opmerking: Zorg er v oor dat het L -eind
v an de v eer is g e plaatst ac hter de rand v an het
maaidek v oordat u de bout monteer t zoals
w ordt aang eg ev en in Figuur 59 .
3. Monteer de bout en de moer . Plaats het
J -v or mig e haak eind v an de v eer om de
g rasg eleider ( Figuur 59 ).
Belangrijk: De g rasgeleider moet
kunnen r onddraaien Til de g rasgeleider
omhoo g in de v olledige geopende stand
om te contr oler en of dez e v olledig omlaa g
kan w orden gedraaid.
43
Stalling
Reiniging en stalling
1. Sc hak el de aftakas uit, stel de park eer rem in
w erking en draai het contactsleuteltje op UIT .
V erwijder het sleuteltje .
2. Maaisel, vuil en v et v an de buitenkant v an
de g ehele mac hine v erwijderen, met name
v an de motor . V erwijder vuil en kaf v an
buitenkant v an de cilinder , de k oelribben v an
de cilinderk op en het v entilatorhuis .
Belangrijk: U kunt de machine met
een mild r einigingsmiddel en w ater
w assen. W as de machine nooit met een
ho gedr ukr einiger . Ge br uik niet te v eel
w ater , z ek er niet in de buur t v an de
schak elhendelplaat en de motor .
3. R em controleren; zie Onderhoud v an de rem
in Onderhouden remmen , blz. 33 .
4. Geef het luc htfilter een onderhoudsbeur t;
zie Onderhoud v an het luc htfilter in
Onderhoud motor , blz. 25 .
5. Smeer de mac hine; zie Smeren in Smering ,
blz. 24 .
6. V er v ers de motorolie; zie Motorolie peil
controleren in Onderhoud motor , blz. 25 .
7. Controleer de bandenspanning; zie
Bandenspanning controleren in
Onderhoud aandrijfsysteem , blz. 30 .
8. V oor langdurig e stalling:
A. stabilizer/conditioner toev oeg en aan de
brandstof in de tank.
B . Laat de motor vijf min uten lopen om
de stabilizer/conditioner door het
brandstofsysteem te v erspreiden.
C . Zet de motor af , laat deze af k oelen, en laat
de brandstoftank leeglopen; zie Aftappen
v an benzine uit de brandstoftank in
Onderhoud brandstofsysteem , blz. 29 of
laat de motor lopen, totdat deze afslaat.
D . Motor opnieuw star ten en laten lopen
totdat deze afslaat. Herhalen, met de c hok e
op AAN totdat de motor niet meer star t.
E. U moet brandstof op de juiste wijze
afv oeren. V erw erk deze o v ereenk omstig de
plaatselijk g eldende v oorsc hriften.
Opmerking: Benzine w aaraan
stabilizer/conditioner is toeg ev oegd, niet
lang er dan 90 dag en bew aren.
9. V erwijder de bougie(s) en controleer de
toestand er v an; zie Onderhoud v an de bougie
in Onderhoud motor , blz. 25 . Nadat de
bougie(s) uit de cilinder is (zijn) v erwijderd, giet
u tw ee eetle pels motorolie in het bougieg at.
Gebr uik de star tmotor om de motor te laten
draaien en zo de olie o v er de cilinderw and
te v erspreiden. Monteer de bougie(s). De
bougiekabel niet op de bougie(s) dr ukk en.
10. Controleer alle bouten, sc hroev en en moeren
en draai deze v ast. Besc hadigde delen re pareren
of v er v ang en.
11. W erk alle krassen en besc hadiging en v an de lak
bij. Bijw erklak is v erkrijgbaar bij een erk ende
Ser vice Dealer .
12. Stal de mac hine in een sc hone , drog e g arag e
of opslag r uimte . V erwijder het sleuteltje uit
het contact en bew aar deze op een plaats die u
makk elijk kunt onthouden. Dek de mac hine af
om deze te besc her men en sc hoon te houden.
44
Problemen, oorzaak en remedie
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. Brandstoftank leeg. 1. Tank met benzine vullen.
2. Choke staat niet op AAN 2. De chokehendel op AAN
zetten
3. Luchtlter vuil. 3. Het luchtlterelement
reinigen of vervangen.
4. Bougiekabel los of niet
op bougie aangesloten.
4. Kabel op bougie
aansluiten.
5. Bougie is aangetast,
vuil of heeft onjuiste
elektrodenafstand.
5. Nieuwe bougie met
een correct afgestelde
elektrodenafstand
plaatsen.
6. Vuil in brandstoflter. 6. Brandstoflter
vervangen.
Motor start niet, start
moeilijk of blijft niet lopen.
7. Vuil, water of oude
benzine in het
brandstofsysteem.
7. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
1. Motor overbelast. 1. De rijsnelheid
verminderen.
2. Luchtlter vuil. 2. Luchtlter
onderhoudsbeurt geven.
3. Oliepeil in carter te laag. 3. Het carter bijvullen met
olie.
4. Koelribben en
luchtkanalen onder
ventilatorhuis verstopt.
4. De koelribben
en luchtkanalen
ontstoppen.
5. Bougie is aangetast,
vuil of heeft onjuiste
elektrodenafstand.
5. Nieuwe bougie met
een correct afgestelde
elektrodenafstand
plaatsen.
6. Ventilatieopening in
brandstoftankdop
verstopt.
6. Brandstoftankdop
reinigen of vervangen.
7. Vuil in brandstoflter. 7. Brandstoflter
vervangen.
Motor levert te weinig
vermogen.
8. Vuil, water of oude
benzine in het
brandstofsysteem.
8. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
45
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. Motor overbelast. 1. De rijsnelheid
verminderen.
2. Oliepeil in carter te laag. 2. Het carter bijvullen met
olie.
Motor raakt oververhit.
3. Koelribben en
luchtkanalen onder
ventilatorhuis verstopt.
3. De koelribben
en luchtkanalen
ontstoppen.
1. Schakelhendel staat in
neutraalstand.
1. Zet de schakelhendel in
een versnelling.
2. Tractieriem versleten, los
of gebroken.
2. Riem vervangen.
3. Tractiedrijfriem van
poelie af.
3. Riem vervangen.
Machine rijdt niet.
4. De veer van de
spanpoelie is kapot
of ontbreekt.
4. Veer vervangen.
1. Het maaimes (de
maaimessen) is (zijn)
verbogen of niet in
balans.
1. Nieuwe maaimes(sen)
monteren.
2. Een bevestigingsbout
van een maaimes zit los.
2. De bevestigingsbout van
het maaimes vastdraaien.
3. Bevestigingsbouten van
motor zitten los.
3. De bevestigingsbouten
van de motor
vastdraaien.
4. Losse motorpoelie,
spanpoelie of mespoelie.
4. Desbetreffende poelie
vastzetten.
5. Motorpoelie beschadigd.
5. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
Abnormale trillingen.
6. Mesas verbogen.
6. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
46
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. Maaimes(sen) bot. 1. Mes(sen) slijpen.
2. Maaimes(sen) verbogen
of niet in balans.
2. Nieuwe maaimes(sen)
monteren.
3. Het maaidek staat niet
horizontaal.
3. Maaidek horizontaal
stellen
4. Schuinstand van
maaidek is verkeerd.
4. De schuinstand
controleren.
5. De onderkant van het
maaidek is vuil.
5. Onderkant van het
maaidek schoonmaken.
6. De bandenspanning is
niet correct.
6. Banden op juiste
spanning brengen.
Onregelmatige maaihoogte.
7. Mesas verbogen.
7. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
47
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. Drijfriem versleten, los of
gebroken.
1. Spanning van de
drijfriem controleren.
2. Drijfriem van maaimes is
van poelie af.
2. Drijfriem monteren en
assen en riemgeleiders
op juiste stand
controleren.
3. Drijfriem van maaidek
versleten, los of
gebroken.
3. Een nieuwe drijfriem
monteren.
4. Drijfriem van maaidek is
van poelie af.
4. Poelie van maaidek
monteren en controleren
of de spanpoelie, de
arm van de spanpoelie
en de veer correct
zijn geplaatst en goed
functioneren.
5. De veer van de
spanpoelie is kapot
of ontbreekt.
5. Veer vervangen.
6. De elektrische koppeling
is niet goed afgesteld.
6. Elektrodenafstand van
koppeling afstellen.
7. Stekker of kabel van
koppeling is beschadigd.
7. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
8. Elektrische koppeling is
beschadigd.
8. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
9. Het veiligheidssysteem
voorkomt dat de messen
gaan draaien.
9. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
Messen draaien niet.
10. Aftakasschakelaar is
defect.
10. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
48
Schema's
Elektrisch schema (Rev. A)
49
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
Toro Commercial Walk-Behind Mower, 15HP T-Bar Gear Drive Handleiding
- Type
- Handleiding
Gerelateerde artikelen
-
Toro Mid-Size ProLine T-Bar Hydro, 15 HP Handleiding
-
-
Toro Commercial Walk-Behind Mower, 16HP, T-Bar, Gear Drive Handleiding
-
-
-
-
-
-
-