Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
NL
Montage-instructies
Sectionaaldeuraandrijving VTA met
geïntegreerde besturing VTA
2 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
Inhoudsopgave
1. Veiligheidsinformatie ..........................3
1.1 Beoogd gebruik ..............................3
1.2 Doelgroepen ................................3
1.3 Algemene veiligheidsinstructies ..................4
2. Productinformatie ............................4
2.1 Verpakkingsinhoud ...........................4
2.2 Technische gegevens VTA 14 ....................5
2.3 Technische gegevens VTA 11 ....................7
3. Montage ....................................8
3.1 Veiligheidsinstructies voor montage ...............8
3.2 Montagevoorbereiding ........................9
3.3 Opsteekmontage .............................9
3.4 Montage noodhandketting (alleen bij aandrijvingen met
noodhandketting) ...........................11
3.5 Openen van de besturing ......................11
3.6 Besturingsaansluitingen .......................11
3.7 Aansluiting van de netkabel ....................18
3.8 Koppeling maveo/pro via Bluetooth, SBle ..........19
3.9 Voltooien van de montage .....................19
4. Ingebruikname ..............................20
4.1 Veiligheidsinstructies voor ingebruikname .........20
4.2 Overzicht besturing ..........................20
4.3 Statusaanduiding ............................21
4.4 Fabrieksinstellingen ..........................21
4.5 Snelle programmering ........................21
4.6 Functiecontrole .............................23
4.7 Speciale programmering ......................24
5. Bediening ..................................32
5.1 Veiligheidsinstructies voor de bediening ...........32
5.2 Bedieningssysteem ..........................32
5.3 Noodbediening .............................32
6. Verzorging .................................34
7. Onderhoud .................................35
8. Demontage ................................35
9. Verwijdering ...............................35
10. Verhelpen van storingen ......................36
11. Bijlage ....................................38
11.1 Verklaring van de fabrikant ....................38
11.2 Overzicht van de aansluitingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Bij dit document
– Originele handleiding.
– Deel van het product.
– Absoluut lezen en bewaren.
– Auteursrechtelijk beschermd.
– Nadruk, ook uittreksels, alleen met onze goedkeuring.
– Wijzigingen, die de technische ontwikkeling dienen, voorbehouden.
– Alle maten in mm.
– Weergaven zijn niet op schaal.
Veiligheidsinstructies
WAARSCHUWING!
Veiligheidsinstructie voor een gevaar, dat tot de dood of ernstig
letsel kan leiden.
VOORZICHTIG!
Veiligheidsinstructie voor een gevaar, dat tot licht tot middelzwaar
letsel kan leiden.
ATTENTIE!
Veiligheidsinstructie voor een gevaar, dat tot beschadiging of
vernietiging van het product kan leiden.
Uitleg van symbolen
• Handelingseisen
3Controle
– Lijst, opsomming
ÔVerwijzing naar andere plaatsen in dit document
Verwijzing naar aparte documenten, die in acht genomen moeten
worden
)Fabrieksinstelling
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 3
NL
1. Veiligheidsinformatie
WAARSCHUWING!
Gevaar door het niet in acht nemen van de montage-
instructies!
Deze handleiding bevat belangrijke informatie voor de veilige
omgang met het product. Er wordt in het bijzonder op mogelijke
gevaren gewezen.
• Lees de handleiding zorgvuldig door.
• Volg de veiligheidsinstructies in deze handleiding.
•
Bewaar de handleiding op een toegankelijke plaats.
1.1 Beoogd gebruik
Het aandrijfsysteem is uitsluitend bedoeld voor het openen en sluiten
van deuren.
Het gebruik is uitsluitend toegestaan:
– Aan gewichtsgecompenseerde sectionaaldeuren.
Bij transmissies met ontgrendeling is een valbeveiliging vereist.
– In droge ruimtes.
– In technisch optimale staat.
– Na correcte montage.
– Met inachtneming van de gegevens uit de Technische gegevens.
Ô„2.2 Technische gegevens VTA 14“
Ô„2.3 Technische gegevens VTA 11“
Elk ander gebruik wordt als oneigenlijk gebruik beschouwd.
1.2 Doelgroepen
1.2.1 Exploitant
De exploitant is verantwoordelijk voor het gebouw, waarin het product
wordt gebruikt. De exploitant heeft de volgende taken:
– Kennis en bewaren van de montage-instructies.
– Instrueren van alle personen, die het deursysteem gebruiken.
– Garanderen dat het deursysteem regelmatig, conform de gegevens
van de fabrikant, gecontroleerd en onderhouden wordt door
gekwaliceerd vakpersoneel.
– Garanderen dat de controle en het onderhoud in het controleboek
worden vastgelegd.
– Bewaren van de controleboeken.
1.2.2 Vakpersoneel
Gekwaliceerd vakpersoneel is verantwoordelijk voor montage,
inbedrijfstelling, service, reparatie, demontage en verwijdering.
Vereisten aan het gekwaliceerde vakpersoneel:
– Kennis van de algemene en specieke veiligheids- en
ongevallenpreventievoorschriften.
– Kennis van de van toepassing zijnde elektrische voorschriften.
– Opleiding in het gebruik en verzorging van geschikte
veiligheidsuitrusting.
– Kennis van de relevante normen.
Elektrotechnische werkzaamheden mogen alleen door een
gekwaliceerde elektricien, overeenkomstig DIN VDE 0100 worden
uitgevoerd.
Eisen aan gekwaliceerde elektriciens:
– Kennis van de principes van de elektrotechniek.
– Kennis van de landspecieke voorschriften en normen.
– Kennis van de veiligheidsrelevante bepalingen.
– Kennis van de montage-instructies.
1.2.3 Gebruiker
Geïnstrueerde gebruikers bedienen en onderhouden het product.
Eisen aan geïnstrueerde gebruikers:
– De gebruiker is door de exploitant over de werkzaamheden worden
onderwezen.
– De gebruiker is over het veilige gebruik van het product
onderwezen.
– Kennis van de montage-instructies.
Voor de volgende gebruikers gelden bijzondere eisen:
– Kinderen vanaf 8 jaar en ouder.
– Personen met beperkte fysieke, sensorische of geestelijke
vaardigheden.
– Personen met een tekort aan ervaring en kennis.
Deze gebruikers mogen alleen worden ingezet bij de bediening van het
product.
Bijzondere eisen:
– Gebruikers staan onder toezicht.
– De gebruiker is over het veilige gebruik van het product
onderwezen.
– Gebruikers begrijpen de gevaren bij de omgang met het product.
– Kinderen mogen niet met het product spelen.
4 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
1.3 Algemene veiligheidsinstructies
Personen of voorwerpen mogen nooit met behulp van de deur worden
verplaatst.
In de volgende gevallen is de fabrikant niet aansprakelijk voor schade.
De garantie op het product en de toebehoren vervalt bij:
– Het niet in acht nemen van de montage-instructies.
– Niet-beoogd gebruik en incorrecte omgang.
– Gebruik van niet gekwaliceerd personeel.
– Ombouwen of veranderingen van/aan het product.
– Gebruik van reserveonderdelen, die niet door de fabrikant
geproduceerd of vrijgegeven zijn.
Het product is conform de in de inbouwverklaring vermelde
richtlijnen en normen vervaardigd. Het product heeft de fabriek in
veiligheidstechnisch optimale staat verlaten.
Batterijen, accu‘s, zekeringen en verlichting zijn uitgesloten van de
garantie.
Overige veiligheidsinstructies staan in de desbetreffende
relevante paragrafen in het document.
Ô„3.1 Veiligheidsinstructies voor montage“
Ô„4.1 Veiligheidsinstructies voor ingebruikname“
Ô„5.1 Veiligheidsinstructies voor de bediening“
2. Productinformatie
2.1 Verpakkingsinhoud
• Controleer aan de hand van de tabel de verpakkingsinhoud van uw
productvariant.
Landspecieke afwijkingen zijn mogelijk.
Pos. Aandrijving
1 1x
2 1x
Pos. Draaimomentsteun
3 1x
Pos. 3-wegknop CS-I 15
4 1x
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 5
NL
Pos. Zak voor toebehoren VTA
5 2x
6 2x
7 2x
82x
9* 4x
10 4x
11 4x
12 4x
13 1x
14 1x
* alleen bij VTA 14
Pos. Snelle ontgrendeling
15 1x
Overige informatie over toebehoren kunt u vinden op de
internetpagina van de fabrikant.
Voor de montage en de kabelaansluitingen van de deursensoren,
bedienings- en veiligheidselementen moeten de overeenkomstige
handleidingen in acht worden genomen.
2.2 Technische gegevens VTA 14
Toepassingsbereik
Standaard sectionaaldeuren met
cilindrische kabeltrommel
VTA 14-61
Deuroppervlak (max.) met
SKS* m² 18
Deurgewicht (max.) kg 234
maximale kabeltrommel-Ø mm 160
Toepassingsbereik
Verticaal geleide
sectionaaldeuren met conische
kabeltrommel
VTA 14-61
Deuroppervlak (max.) met
SKS* m² 10
Deurgewicht (max.) kg 130
maximale kabeltrommel-Ø mm 220
Toepassingsbereik
Hogergeleide sectionaaldeuren
met cilindrisch-conische
kabeltrommel
VTA 14-61
Deuroppervlak (max.) met
SKS* m² 18
Deurgewicht (max.) kg 234
maximale kabeltrommel-Ø mm < 160mm cilindrisch,
< 200mm conisch
Mechanische gegevens VTA 14-61
Uitgaand koppel Nm 25
statisch stopmoment Nm 400
Uitgaand toerental
(nominaal toerental) min-1 24
Rotaties uitgaande as 13
Holle as mm 25,4
Noodbediening
E (Ontgrendeling)
KE (Ketting)
KU (Slinger)
* SKS = sluitkantbeveiliging
6 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
Elektrische gegevens VTA 14-61
Nominale spanning,
landspecieke afwijkingen
mogelijk
V85 – 264V/1~
Netfrequentie Hz 50/60
Stroomopname A 2,2
Vermogen KW 0,3
max. Cycli per uur 20*
Beschermingsklasse I
Beschermingsklasse IP 54
Stuurspanning V DC 24
Voorziening externe
elementen mA 50
lokale zekering (netbedrijf) A 10
Omgevingsgegevens VTA 14
Stukgewicht (E | KU | KE) kg 8 | 8 | 9
Hoogte (E | KU | KE) mm 283 | 258 | 258
Breedte mm 104
Lengte (E | KU | KE) mm 358 | 388 | 398
Geluidsdrukniveau dB(A) < 70
Temperatuurbereik
°C -20
°C +40
Temperatuurdiagram
50
0
55 60
C°
10
20
30
40
5
15
25
35
a
a max. Cycli / uur
* Bij een pauzetijd van ca. 90 seconden tussen de cycli.
2.2 / 1 VTA14
25 45,5
85,5
120,5
258
45,5
92
147,5 158 50
A
358
108
93
104
6,35
25,4
2
A 4x M6x12, beide zijden
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 7
NL
Elektrische gegevens VTA
11-32
VTA
11-62
VTA
11-72
Nominale spanning,
landspecieke afwijkingen
mogelijk
V85 – 264V/1~
Netfrequentie Hz 50/60 50/60 50/60
Stroomopname A 2,2 2,2 2,2
Vermogen KW 0,3 0,3 0,3
max. Cycli per uur 20** 20* 20*
Beschermingsklasse I I I
Beschermingsklasse IP 54 54 54
Stuurspanning V DC 24 24 24
Voorziening externe
elementen mA 100 100 100
lokale zekering (netbedrijf) A 10 10 10
Omgevingsgegevens VTA 11
Stukgewicht (E | KU | KE) kg 13 | 13 | 14
Hoogte (E | KU | KE) mm 277 | 277 | 277
Breedte mm 104
Lengte (E | KU | KE) mm 358 | 388 | 398
Geluidsdrukniveau dB(A) < 70
Temperatuurbereik
°C -20
°C +40
Temperatuurdiagram
50
0
55 60
C°
10
20
30
40
5
15
25
35
a
a max. Cycli / uur
** Bij een pauzetijd van ca. 90 seconden tussen de cycli.
2.3 Technische gegevens VTA 11
Toepassingsbereik
Standaard sectionaaldeuren
met cilindrische
kabeltrommel
VTA
11-32
VTA
11-62
VTA
11-72
Deuroppervlak (max.) met
SKS* m² 18 25 28
Deurgewicht (max.) kg 234 325 364
maximale kabeltrommel-Ø mm 160 226 226
Toepassingsbereik
Verticaal geleide
sectionaaldeuren met
conische kabeltrommel
VTA
11-32
VTA
11-62
VTA
11-72
Deuroppervlak (max.) met
SKS* m² 18 18 20
Deurgewicht (max.) kg 234 325 364
maximale kabeltrommel-Ø mm 220 240 240
Toepassingsbereik
Hogergeleide
sectionaaldeuren met
cilindrisch-conische
kabeltrommel
VTA
11-32
VTA
11-62
VTA
11-72
Deuroppervlak (max.) met
SKS* m² 18 18 20
Deurgewicht (max.) kg 234 234 260
maximale kabeltrommel-Ø mm 200 240 240
Mechanische gegevens VTA
11-32
VTA
11-62
VTA
11-72
Uitgaand koppel Nm 20 35 45
statisch stopmoment Nm 600 600 600
Uitgaand toerental
(nominaal toerental) min-1 45 24 19
Rotaties uitgaande as 20 20 20
Holle as mm 25,4 25,4 25,4
Noodbediening
E (Ontgrendeling)
KE (Ketting)
KU (Slinger)
E-KE
E-KU
* SKS = sluitkantbeveiliging
8 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
2.3 / 1 VTA 11
120
55
105
140
277
55
108
383
303
A
145
104
388
336
100
25,4
6,35
3,5
A 4x M6x12, beide zijden
3. Montage
3.1 Veiligheidsinstructies voor montage
WAARSCHUWING!
Gevaar door het niet in acht nemen van montage-
aanwzingen!
Dit hoofdstuk bevat belangrijke informatie voor de veilige montage
van het product.
• Lees dit hoofdstuk voor de montage zorgvuldig door.
• Volg de veiligheidsinstructies op.
•
Voer de montage zoals beschreven uit.
Montage alleen door gekwaliceerd vakpersoneel.
Ô„1.2.2 Vakpersoneel“
Elektrotechnische werkzaamheden alleen door gekwaliceerde
elektriciens.
Ô„1.2.2 Vakpersoneel“
– De aandrijving moet onbeschadigd zijn.
– De omgevingstemperatuur ligt tussen -20 ºC tot +40 ºC.
– De opstellingshoogte is niet hoger dan 1000 m boven NN.
– De beschermklasse is overeenkomstig geselecteerd.
– De aandrijving is niet geblokkeerd.
– De aandrijving is na langere opslagtijd opnieuw voorbereid.
– Alle aansluitingen zijn correct uitgevoerd.
– De draairichting van de motorreductor is correct.
– Alle motorbeveiligingsinrichtingen zijn actief.
– Er zijn geen andere gevarenbronnen aanwezig.
– De montageplaats is ruim afgezet.
– De aandrijving moet spanningsvrij worden gemonteerd.
– De aandrijving mag zich niet op de as kunnen verschuiven.
– Alle onderdelen van de constructie en de ondergrond moeten
geschikt zijn voor de belasting.
– De montage moet vanaf een stabiele positie (bijv. stellage)
plaatsvinden.
– Het aandrijfsysteem moet tot de bevestiging tegen vallen worden
beveiligd.
– Voor het aansluiten van de kabels moet het aandrijfsysteem van de
stroomvoorziening worden ontkoppeld.
– Tijdens het aansluiten van de kabels moet de stroomvoorziening
onderbroken blijven.
– De lokale veiligheidsvoorschriften moeten in acht worden
genomen.
– Net- en stuurkabels moeten gescheiden worden aangelegd.
De stuurspanning bedraagt 24 V DC.
– Alle impulssensoren en besturingsinrichtingen (bijv.
codeschakelaars) moeten in het visueel bereik van de deur en
op veilige afstand van bewegende delen van de deur worden
gemonteerd.
Een minimale montagehoogte van 1,5 meter moet worden
aangehouden.
– Er mag uitsluitend bevestigingsmateriaal worden gebruikt, dat
geschikt is voor de desbetreffende bouwondergrond.
– De volgende montage-aanwijzingen moet absoluut in acht worden
genomen.
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 9
NL
3.2 Montagevoorbereiding
Voor het begin van de montage moeten absoluut de volgende
werkzaamheden worden uitgevoerd.
Verpakkingsinhoud
• Controleer of de verpakkingsinhoud volledig is.
• Controleer of de benodigde toebehoren voor uw montagesituatie
aanwezig zijn.
Deursysteem
• Garandeer dat er een geschikte stroomaansluiting en een inrichting
voor netontkoppeling beschikbaar zijn voor uw deursysteem.
De minimale diameter van de kabels bedraagt 3 x 1,5 mm2.
Bij gebruik en de montage van toebehoren moet altijd de
bijbehorende documentatie om acht worden genomen.
3.3 Opsteekmontage
ATTENTIE!
Gevaar voor materiële schade door incorrecte montage!
Een montage zonder trillingsdemping kan leiden tot beschadigingen.
• Zorg ervoor dat de aandrijving op een console of met een
draaimomentsteun trillingsgedempt wordt gemonteerd.
Bij de montage van de aandrijving op de deur moeten de
betreffende deurinstructies in acht worden genomen.
3.3.1 Massieve as
3.3.1 / 1
• Controleer of de pasveer overeenstemt met de lokale veeras.
3.3.2 Montage met draaimomentsteun
WAARSCHUWING!
Gevaar op letsel door incorrecte omgang!
Grootte en gewicht van het product vereisen bij de montage veel
kracht. Als het product valt, is er ernstig letsel mogelijk.
• Borg het aandrijfsysteem voor de montage tegen vallen.
•
Neem alle geldende voorschriften voor de werkveiligheid in acht.
Schroeven en pluggen voor de wandbevestiging zijn niet meegeleverd.
3.3.2 / 1
• Monteer de draaimomentsteun/controle.
3.3.2 / 2
B
C
• Vet de veeras (B) in het bereik van de aandrijfbevestiging in.
• Plaats de pasveer (C) in de veeras (B).
´
10 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
3.3.2 / 3 VTA 11
10
B
D
3.3.2 / 4 VTA 14
10
B
D
• Steek de aandrijving (D) op de veeras (B).
• Bevestig de aandrijving met 4 schroeven aan de draaimomentsteun.
Alleen VTA 14:
• Gebruik de afstandsring (9) bovendien voor bevestiging.
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 11
NL
3.5 Openen van de besturing
3.5 / 1
2
• Maak de beide schroeven van de aandrijfkap los.
• Verwijder de kap van de aandrijving.
3.6 Besturingsaansluitingen
WAARSCHUWING!
Gevaar op letsel door elektrische schokken!
Bij contact met de netspanning bestaat er gevaar op elektrische
schokken.
• Voordat u de bedrading monteert, moet u het aandrijfsysteem
loskoppelen van de stroomvoorziening.
• Zorg ervoor dat de stroomvoorziening tijdens de
werkzaamheden afgesloten blijft.
3.3.2 / 5
4
• Borg de pasveer tegen verschuiven.
De pasveer moet met twee afdichtringen worden geborgd.
3.4 Montage noodhandketting (alleen bij
aandrijvingen met noodhandketting)
Voor een storingsvrije werking mogen de kettingschakels niet verdraaid
zijn.
3.4 / 1
• Verbind de uiteinden van de ketting met de slotschakel.
ATTENTIE!
Materiële schade door ondeskundige bediening van de
aandrijving!
Om schade aan de aandrijving en de deur te voorkomen, moet
de noodhandketting tijdens de elektrische bediening van de deur
geborgd zijn.
12 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
3.6.1 Overzicht van de besturingsaansluitingen
3.6.1 / 1
XB2
X2B1
XH79
XN70
XW40
XT34
XB90
XB70
XB50 XP69A
X2B3
XP74
XH19
XT35
XW42
X11
SBIe
XN82
SBle Toets voor verbinding Bluetooth
X2B1 Aansluiting schakelnetdeel 1,
spanningsvoorziening
X2B3 Aansluiting schakelnetdeel 2,
spanningsvoorziening
X11 Aansluiting externe bedieningselementen met
systeembekabeling
XB2 Aansluiting motor
XB50
Aansluiting extern bedieningselement
Ô„3.6.2 Veiligheidsschakelaars
noodbediening (optioneel) (XB50)“
XB70 Aansluiting module-antenne
XB90 Aansluiting externe impulsknop
XH19 Aansluiting externe verlichting / Signaallamp,
potentiaalvrij
XH79 Aansluiting elektrisch slot en signaallamp
Ô„3.6.3 Uitgangen (XH79/XB90)“
XN70 Aansluiting batterij back-up
XN82 Netingang
Ô„3.6.7 Aansluiting XN82“
XP74 Aansluiting sluitkantzekering en
8k2-stopcircuit deur
XP69A Aansluiting fotocel looprichting DICHT
Ô„3.6.5 Aansluiting XP69A“
XT34 Aansluiting schakelnetdeel 2, regelkabel /
jumper
XT35 Aansluiting schakelnetdeel 1, regelkabel
XW40 Aansluiting MS-BUS
XW42 Aansluiting positiesensor
Een aangesloten fotocel aan XB69A wordt door de besturing na
„Net aan” automatisch herkend. De fotocel kan achteraf worden
gedeactiveerd (Niveau 8 / Menu 1).
Als de contacten van een sluitblokkering gesloten zijn, kan het
deursysteem niet meer worden gesloten.
3.6.2 Veiligheidsschakelaars noodbediening (optioneel)
(XB50)
ATTENTIE!
Gevaar voor materiële schade door incorrecte montage!
Externe spanning aan de aansluiting XB50 leidt tot verstoring van de
gehele elektronica.
• Sluit op de klemmen B5, 5, 8, 6, 7 van XB50 alleen potentiaalvrije
sluitercontacten aan.
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 13
NL
Levering af fabriek
Veiligheidsschakelaars noodbediening (optioneel)
B5 en 5 overbrugd
3.6.2 / 1
M18E004
5 Aansluiting potentiaalvrij openercontact
B5 GND
SK1 optionele veiligheidsschakelaar NHK / KU
Extra externe bedieningselementen en veiligheidsvoorzieningen met
24 V-aansluiting (max. 50 mA) moeten op XB50 (B5 en +) worden
aangesloten.
Aansluitmogelijkheid 1 – Besturingsapparaten
3.6.2 / 2
M18E004
5 Aansluiting potentiaalvrij openercontact
8 Aansluiting potentiaalvrij sluitercontact
B5 GND
SB5 Knop STOP
SB8 Knop IMPULS
SK1 optionele veiligheidsschakelaar NHK / KU
Aansluitmogelijkheid 2 – Besturingsapparaten
3.6.2 / 3
M18E004
5 Aansluiting potentiaalvrij openercontact
6 Aansluiting potentiaalvrij sluitercontact
7 Aansluiting potentiaalvrij sluitercontact
8 Aansluiting potentiaalvrij sluitercontact
B5 GND
SB6 Knop OPEN
SB7 Knop DICHT
SB5 Knop STOP
SB8 Knop IMPULS
SK1 optionele veiligheidsschakelaar NHK / KU
14 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
Aansluitmogelijkheid 3 – Externe draadloze ontvanger
3.6.2 / 4
M18E004
+ Aansluiting+ 24 V DC (100 mA max.)
5 Aansluiting potentiaalvrij openercontact
8 Aansluiting potentiaalvrij sluitercontact
B5 GND
S1 Sluitercontact ontvanger potentiaalvrij
X1 Aansluiting externe ontvanger
3.6.3 Uitgangen (XH79/XB90)
3.6.3 / 1
M18E006
H7/49
Aansluiting programmeerbare uitgang
(24 V DC)
Ô„Niveau 1, Menu 7 - Signaallampen-
uitgang XH79“
H7/51 Aansluiting elektrisch slot 24 V DC
H7 Aansluiting 24V DC
HH49 Signaallamp 24 V DC
YH51 Lokaal elektrisch slot 24 V DC
3.6.3 / 2 Programmeerbare
ingang
Programmeerbare
uitgang
M18E007
L Aansluiting fase
N Aansluiting sterpunt
H Signaallamp
SB8 Potentiaalvrij contact
XB90
Potentiaalvrije ingang
Ô„Niveau 5, Menu 3 - Programmeerbare
ingang XB90“
XH19 Aansluiting programmeerbare uitgang
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 15
NL
Aansluitmogelijkheid
Aansluiting signaallampen met extern relais
3.6.3 / 3
M18E006
H7/49
Aansluiting programmeerbare uitgang
(24 V DC)
Ô„Niveau 1, Menu 7 - Signaallampen-
uitgang XH79“
L Aansluiting fase
N Aansluiting sterpunt
HH14 Signaallamp
KH49 Lokaal relais 24 V DC
3.6.4 Aansluiting 2-draads fotocel (XP74)
ATTENTIE!
Gevaar voor materiële schade door incorrecte aansluiting!
– Bij het aansluiten van een sluitkantzekering 8,2 kΩ moet de
weerstand tussen klem BR en GN worden verwijderd.
– Bij de aansluiting van een veiligheidscontact SP15 met
geïntegreerde weerstand, moet de weerstand tussen klem WT en
STOP worden verwijderd.
3.6.4 / 1
- XP74
WT
BR
GN
STOP
8K2
8k2
- SP15
- R01
M19E001d
WT GND
BR + (12 V)
STOP 8K2 Stopcircuit
GN Signaal
SP15 Veiligheidscontact, poortdeur zekering slappe
kabel
16 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
3.6.4 / 2
- XP74
WT
BR
GN
STOP
8K2
RX TX
WT BR GN WT BR GN
BR GNWT
- BP47A
- SP15
- BP47B
- R01
M19E001d
WT GND
BR + (12 V)
STOP 8K2 Stopcircuit
GN Signaal
BP47A/B Optische sensoren
SP15 Veiligheidscontact, poortdeur zekering slappe
kabel
3.6.5 Aansluiting XP69A
3.6.5 / 1
M12E017
AP27 Fotocel
27 Aansluiting fotocel
Deurlooprichting DICHT (XP69A)
P6 Aansluiting GND DICHT (XP69A)
RX Ontvanger van de 2-draads-fotocel
TX Zender van de 2-draads-fotocel
Een aangesloten 2-draads-fotocel aan XP69A wordt door de besturing
na „Net aan” automatisch herkend.
De fotocel kan achteraf worden gedeactiveerd (Niveau 8 / Menu 1).
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 17
NL
3.6.6 Relaisuitgang aansluiting fotocel
3.6.6 / 1
XB50
M19E003
AP27 Fotocel
+ Aansluiting spanningsvoorziening (24 V DC)
– Aansluiting spanningsvoorziening
13/14 Relaiscontact potentiaalvrij
RX Fotocel ontvanger RX
TX Fotocel zender TX
XP69A Aansluitklem fotocel DICHT
27 Aansluiting fotocel DICHT
P6 Aansluiting GND
XB50 Aansluiting extern bedieningselement
3.6.7 Aansluiting XN82
3.6.7 / 1
M18E005
L Aansluiting fase
N Aansluiting sterpunt
PE Aansluiting aardleiding
F0 Lokale veiligheidsinrichting
X0 Lokale netaansluiting, ontkoppelbaar aan alle
polen
18 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
3.6.8 Aansluiting externe „intelligente” 3-wegknop CSI-15
ATTENTIE!
Gevaar voor materiële schade door incorrecte aansluiting!
Spanningspieken tijdens de montage kunnen de besturing of de
3-wegknop beschadigen.
• Zorg ervoor dat de 3-wegknop CSI-15 in spanningsloze toestand
wordt opgestoken.
• Gebruik alleen de 3-wegknop van de fa. Marantec Legden
(Artikelnummer120858).
3.6.8 / 1
C
A
D
B
E
F
A: LED 1 groen, bedrijfsaanduiding
B: LED 2 rood, foutaanduiding
C: Knop (▲) / (OPEN)
D: Knop (O) / (STOP)
E: Knop (▼) / (DICHT)
F Sleutelschakelaar (optioneel)
3.6.8 / 2
OPMERKING:
Als er geen 3-wegknop wordt aangesloten, moet de X11-aansluiting
van een overbruggingsstekker worden voorzien.
Anders werkt de besturing niet.
3.7 Aansluiting van de netkabel
WAARSCHUWING!
Gevaar op letsel door elektrische schokken!
Bij contact met de netspanning bestaat er gevaar op elektrische
schokken.
• Voordat u de bedrading monteert, moet u het aandrijfsysteem
loskoppelen van de stroomvoorziening.
• Zorg ervoor dat de stroomvoorziening tijdens de
werkzaamheden afgesloten blijft.
• Zorg ervoor dat er bij een vaste aansluiting van de netkabel een
netontkoppelingsinrichting op alle polen aanwezig is.
3.7 / 1
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 19
NL
3.8 Koppeling maveo/pro via Bluetooth, SBle
3.8.1 Koppeling via de besturing VTA
3.8.1 / 1
A
In de besturing is de maveo stick geïntegreerd.
Voor verbinding met de App maveo/pro:
• Druk bij verzoek op de knop SBle (A).
Na het indrukken van de knop is de Pairing-modus 5 minuten actief.
Als alternatief is er de mogelijkheid om de koppeling via CSI-15 te
activeren.
3.8.2 Koppeling via de 3-wegknop CSI-15
• Druk tegelijkertijd op de knop STOP (D) en DICHT (E) en houdt deze
ingedrukt. Na ongeveer 5 seconde knippert de groene LED (A) snel,
na nog eens 5 seconden knippert de groene LED (A) langzaam.
• Laat de beide knoppen los.
De koppelingsmodus is nu actief.
3.9 Voltooien van de montage
Voor het sluiten van de besturing moeten de volgende werkzaamheden
worden uitgevoerd:
Ô„4. Ingebruikname“
3.9 / 1
2
• Plaats de kap op de aandrijving.
• Bevestig de beide schroeven van de aandrijfkap.
20 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
4. Ingebruikname
4.1 Veiligheidsinstructies voor ingebruikname
WAARSCHUWING!
Gevaar door het niet in acht nemen van de aanwijzingen
voor ingebruikname!
Dit hoofdstuk bevat belangrijke informatie voor de veilige
ingebruikname van het product.
• Lees dit hoofdstuk voor de montage zorgvuldig door.
• Volg de veiligheidsinstructies op.
•
Voer de montage zoals beschreven uit.
Ingebruikname uitsluitend door gekwaliceerd vakpersoneel.
Ô„1.2.2 Vakpersoneel“
• Voordat u de bedrading monteert, moet u het aandrijfsysteem
loskoppelen van de stroomvoorziening.
• Zorg ervoor dat de stroomvoorziening tijdens de werkzaamheden
afgesloten blijft.
Aangedreven ramen, deuren en poorten moeten voor de eerste
ingebruikname en daarna naar behoefte, echter minimaal één keer
per jaar door gekwaliceerd vakpersoneel met een daarvoor bedoelde
sluitkrachtmeter worden gecontroleerd (met schriftelijk bewijs).
De exploitant van het deursysteem of de plaatsvervanger moeten
na ingebruikname van het systeem over de bediening worden
geïnstrueerd.
– Kinderen mogen niet met de deurbesturing of de handzender
spelen.
– Er mogen in de gevarenzone geen personen of voorwerpen
aanwezig zijn.
– Voor het passeren van de deuropening moet gegarandeerd zijn dat
de deur zich in de deurpositie OPEN bevindt.
– Alle aanwezige nood-opdrachtinrichtingen moeten worden
gecontroleerd.
– Mogelijke knel- en schuurplaatsen aan het deursysteem moeten in
acht worden genomen.
– Nooit in de lopende deur, in de geleiderails of bewegende delen
grijpen.
– De bepalingen van EN 13241-1 („Deur – Productnorm“) moeten in
acht worden genomen.
– De kabeltypen en -doorsneden moeten volgens de geldende
voorschriften worden gekozen.
– De nominale stromen en het type schakeling moeten
overeenkomen met die op het motortypeplaatje.
– De aandrijvingsgegevens moeten overeenkomen met de
aansluitwaarden.
4.2 Overzicht besturing
Voor de instelling van de besturing is een extern bedieningsapparaat
vereist (Command 108).
4.2 / 1
XW40
+
P
• Open de besturing.
Ô„3.5 Openen van de besturing“
• Sluit het externe bedieningsapparaat aan.
Bedieningselementen
LCD-display
Deur in de richting OPEN schuiven, waarde
verhogen
Deur in de richting DICHT schuiven, waarde
verlagen
PProgrammering starten, waarde bevestigen en
opslaan
Legenda
Lampje knippert
Lampje brandt
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 21
NL
Weergave Functie / Element
Klaar voor bedrijf
Positie DICHT
Positie OPEN
Storingsmelding / Onderhoudsaanduiding in
positie DICHT
Fotocel of sluitkantzekering
Besturing op afstand
Externe knop
Statusaanduiding
(Voorbeeld weergave 1 – Referentiepunt)
Ô„4.3 Statusaanduiding“
Weergave van de niveaus (Voorbeeld: Niveau 2)
Weergave van de menu‘s en parameters
(Voorbeeld: Menu 3, Parameter8)
Minutenweergave
Tijden langer dan een minuut, worden in minuten
en seconden weergegeven.
Voorbeeld: 1.2 = 1 minuut + 20 seconden =
80seconden
4.3 Statusaanduiding
Weergave Functie / Element
Batterij back-up aangesloten (optioneel)
Weergave voorwaarschuwingstijd (alleen bij
geprogrammeerd automatisch verloop)
4.4 Fabrieksinstellingen
Via een reset kan de aandrijving worden teruggezet naar de
fabrieksinstellingen.
Ô„Niveau 1, Menu 8 - RESET“
4.5 Snelle programmering
Voor de correcte ingebruikname van het aandrijfsysteem en na een
reset moet de snelle programmering worden uitgevoerd.
Voorwaarden:
– De deur bevindt zich in de tussenpositie.
– Het aandrijfsysteem is vergrendeld.
De ontgrendeling van het aandrijfsysteem is in de documentatie
van het motoraggregaat beschreven.
Als er in de Programmeermodus binnen 120 seconden geen knop
wordt ingedrukt, schakelt de besturing terug naar de bedrijfstoestand.
Er wordt een overeenkomstig foutnummer weergegeven.
Ô„10. Verhelpen van storingen“
• Voer de snelle programmering uit.
• Begin met de deurpositie OPEN.
• Let er bij de programmering van de eindposities op, dat de
eindposities vanuit een afstand van minimaal 1500 mm worden
gestart.
3Na de snelle programmering moet er een functiecontrole worden
uitgevoerd.
Ô„4.6 Functiecontrole“
Als de eindposities na de programmering niet nauwkeurig worden
gestart:
• Corrigeer de eindposities via de jnafstelling.
Ô„Niveau 1, Menu 9 - Eindposities-Fijninstelling OPEN“
Ô„Niveau 1, Menu 10 - Eindposities-Fijninstelling DICHT“
22 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
Snelle programmering
1. Programmering van de deurpositie OPEN
Besturing bevindt zich in de
bedrijfsmodus.
PP > 3 sec. < 10 sec.:
Begin van de snelle
programmering.
Deur naar positie OPEN
schuiven.
PDeurpositie OPEN opslaan.
2. Programmering van de deurpositie DICHT
Deur naar positie DICHT
schuiven.
PDeurpositie DICHT opslaan.
Snelle programmering
3. Programmering van de afstandsbediening multi-bit
Handzender bedienen.
Handzender loslaten.
PAfstandsbediening opslaan.
Einde van de snelle
programmering.
Besturing bevindt zich in de
bedrijfsmodus.
3. Programmering van de afstandsbediening bi linked
Programmeerknop op
handzender bedienen.
Handzender bedienen.
Handzender loslaten.
PAfstandsbediening opslaan.
Einde van de snelle
programmering.
Besturing bevindt zich in de
bedrijfsmodus.
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 23
NL
4.6 Functiecontrole
4.6.1 Controleren van de mechanische functies
Na de montage en de installatie van alle componenten moeten de
functies van het systeem worden gecontroleerd.
• Controleer of de bevestigingsschroeven vastzitten.
• Controleer alle functies van het systeem.
• Controleer of de aandrijving soepel loopt.
• Controleer of de aandrijving geen olie lekt.
Als de aandrijving opvallende geluiden maakt of olie lekt:
– Stel de aandrijving direct buiten werking.
– Neem contact op met de klantenservice.
4.6.2 Controleren van de aandrijffuncties
1. Besturing bevindt zich in de
bedrijfsmodus.
2.
De deur moet openen en naar
de opgeslagen positie OPEN
schuiven.
3.
De deur moet sluiten en naar
de opgeslagen positie DICHT
schuiven.
4.
Het aandrijfsysteem moet de
deur in de richting OPEN resp.
de richting DICHT bewegen.
5. Het aandrijfsysteem moet
stoppen.
6. Het aandrijfsysteem loopt in de
tegengestelde richting.
Als de looprichting van de deur niet overeenkomt met de
toetscommando‘s, dan moet de draairichting worden gewijzigd.
De looprichting moet vervolgens opnieuw worden gecontroleerd.
Ô„Niveau 8, Menu 8 - Draairichting“
• Controleer of de bevestigingsschroeven vastzitten.
4.6.3 Inleerrit voor de aandrijfkracht
Het aandrijfsysteem leert aandrijf- en deurafhankelijk de maximaal
benodigde aandrijfkracht tijdens de beide eerste ritten, na de instelling
of wijziging van de deurposities.
• Rijd het aandrijfsysteem (met gekoppelde transmissie) zonder
onderbreking 3x vanuit de deurpositie DICHT naar de deurpositie
OPEN en terug.
De aandrijfkracht moet door gekwaliceerd vakpersoneel met een
daarvoor bedoelde sluitkrachtmeter worden gecontroleerd.
4.6.4 Controle van de uitschakelautomaat
WAARSCHUWING!
Gevaar op letsel door bedrijf zonder uitschakelautomaat!
Om de veiligheid van personen te garanderen, is de aandrijving
uitgerust met een uitschakelautomaat.
Alleen als de correcte werking van de uitschakelautomaat is
gegarandeerd, mag het product worden gebruikt.
•
Controleer de uitschakelautomaat OPEN en DICHT.
Uitschakelautomaat OPEN
• Belast de deur tijdens de deurloop in het midden van de onderzijde
met een massa van 20 kg:
De deur moet direct stoppen.
Uitschakelautomaat DICHT
• Plaats een 50 mm hoge hindernis op de vloer.
• Rijd de deur tegen de hindernis:
Het aandrijfsysteem moet stoppen en omkeren als de hindernis
wordt geraakt.
De instellingen van de aandrijfkrachten OPEN en DICHT blijven bij
onderbreking van de netspanning behouden.
Alleen door een reset worden de parameters teruggezet naar de
fabrieksinstelling.
Ô„Niveau 1, Menu 8 - RESET“
4.6.5 Controle van de fotocel
• Controleer alle fotocellen afzonderlijk door hun functie te activeren.
• Controleer als sluitkantzekeringen afzonderlijk door hun functie te
activeren.
24 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
4.7 Speciale programmering
WAARSCHUWING!
Gevaar op letsel door incorrect ingestelde deurkrachten!
Om de veiligheid van personen te garanderen, moeten de
deurkrachten bepaalde grenswaarden bevatten. Bij een wijziging van
de parameters kunnen deze grenswaarden worden overschreden.
Na een wijziging van de instellingen moet daarom de deurkracht
worden gecontroleerd om een veilig bedrijf te garanderen.
• Controleer de uitschakelautomaat.
Ô„4.6.4 Controle van de uitschakelautomaat“
• Laat de aandrijfkracht door gekwaliceerd vakpersoneel met een
daarvoor bedoelde sluitkrachtmeter controleren.
Na een reset worden alle parameters teruggezet naar de
fabrieksinstellingen. Aangesloten en werkende veiligheidselementen
worden na de reset opnieuw herkend.
Aangesloten andere toebehoren moeten na een reset opnieuw worden
geprogrammeerd.
Om een probleemloze werking van de besturing te garanderen:
• Programmeer alle gewenste functies opnieuw.
• Leer de afstandsbediening opnieuw in.
• Rijd het aandrijfsysteem eenmaal naar de deurpositie OPEN en
DICHT.
Een aangesloten fotocel wordt door de besturing automatisch herkend,
zodra de stroomvoorziening is aangesloten. De fotocel kan achteraf
anders worden geprogrammeerd.
Ongewenste fotocellen moeten worden afgeklemd, voordat de
stroomvoorziening wordt aangesloten, omdat de besturing deze anders
herkend.
Ô„3.6.5 Aansluiting XP69A“
3Na veranderingen in de Programmeermodus moet een
functiecontrole worden uitgevoerd.
Ô„4.6 Functiecontrole“
4.7.1 Programmering van de speciale functies
Programmeerverloop
1. Besturing bevindt zich in de
bedrijfsmodus.
2. P
P > 10 sec.:
Begin van de programmering
van de uitgebreide
aandrijffuncties.
Weergave van de niveaus.
3. Selectie van het gewenste
niveau (voorbeeld niveau 2).
4. P
Bevestiging van het gewenste
niveau.
Weergave van het eerste menu
en de ingestelde parameters.
5. Selectie van het gewenste
menu (voorbeeld menu 3).
6. P
Bevestiging van het gewenste
menu.
Weergave van de ingestelde
parameters.
7. Wijziging van de parameters.
8. POpslaan van de parameters.
De besturing schakelt naar de
niveauweergave.
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 25
NL
Programmeerverloop
9.
Selectie van het volgende
gewenste niveau.
Voortzetting van de
programmering.
of
P
P > 5 sec.:
Beëindigen van de
programmering.
Alle gewijzigde parameters
worden opgeslagen.
Besturing bevindt zich in de
bedrijfsmodus.
4.7.2 Overzicht van de speciale functies
Niveau Menu
1
Basisfuncties
1 Signaallampen-uitgang XH19
3 Tussenpositie OPEN
4 Tussenpositie DICHT
7 Signaallampen-uitgang XH79
8 RESET
9 Eindposities-Fijnafstelling OPEN
10 Eindposities-Fijnafstelling DICHT
2
Aandrf-
instellingen
1 Benodigde aandrijfkracht OPEN
2 Benodigde aandrijfkracht DICHT
3 Uitschakelautomaat OPEN
4 Uitschakelautomaat DICHT
3
Automatische
toevoer
1 Automatische toevoer
3 Openingstijd
4 Voorwaarschuwingstijd
5 Startwaarschuwing
7 Signaallamp
4
Radio-
programmering
2 Tussenpositie OPEN
3 Tussenpositie DICHT
4 OPEN
5 DICHT
8 Externe verlichting, wisimpuls
ca.1seconde
5
Speciale functies
1 Programmeerbare ingang XB50
3 Programmeerbare ingang XB90
4 Verlichtingstijd
7 Batterij-back-up
8 Versie elektrisch slot
Niveau Menu
6
Variabel
Snelheid
1 Snelheid OPEN
2 Snelheid softloop OPEN
3 Positie softloop OPEN
4 Snelheid DICHT
5 Snelheid smartloop DICHT
6 Snelheid softloop DICHT
7 Positie smartloop DICHT
8 Positie softloop DICHT
9 Soft-starttijd OPEN
10 Soft-starttijd DICHT
7
Service en
onderhoud
1 Deurcyclusteller
2 Onderhoudsteller
3 Onderhoudsinterval
8 Reset foutgeheugen
9 Foutaanduiding
8
Systeem-
instellingen
1 Fotocel
2 Sluitkantzekering
3 Functie van de uitschakelautomaat
4 Bedrijfsmodi
5 Functie van de richtingsregelaar
6 Functie van de impulsregelaar
7 Krachtontlasting in de positie DEUR
DICHT (backjump)
8 Draairichting
10 Positie van de framefotocel
26 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
4.7.3 Inhoud van de speciale functies
Niveau 1 – Basisfuncties
Menu 1 – Signaallampen-uitgang XH19
1Signaallamp
Ô„Niveau 3, Menu 7 - Signaallamp“
2 Positie OPEN
3 Positie DICHT
4 Tussenpositie OPEN
5 Tussenpositie DICHT
6 Aandrijfsysteem start (wisimpuls 1 seconde)
7 Storing
8 )Verlichting (3-min. licht)
Ô„Niveau 5, Menu 4 - Verlichtingstijd“
9 Vrijgave vergrendeling (aandrijfsysteem loopt)
10 Vrijgave vergrendeling (aandrijfsysteem stationair)
11 Vrijgave slot (aandrijfsysteem start /
wisimpuls 3 seconden)
12 geen functie
13
Afstandsbediening (relais schakelt voor de duur van
de impulsen)
Ô„Niveau 4, Menu 8 - Externe verlichting,
wisimpuls ca. 1 seconde“
14 Testimpuls voor sluitkantzekering (relais geeft een
testimpuls af en schakelt voor 300 ms)
Menu 3 – Tussenpositie OPEN
Instellen met knop + (OPEN) en – (DICHT).
Sluitfunctie met automatische toevoer is mogelijk.
Ô„4.6.3 Inleerrit voor de aandrijfkracht“
Menu 4 – Tussenpositie DICHT
Instellen met knop + (OPEN) en – (DICHT).
Sluitfunctie met automatische toevoer is niet mogelijk.
Ô„4.6.3 Inleerrit voor de aandrijfkracht“
Niveau 1 – Basisfuncties
Menu 7 – Signaallampen-uitgang XH79
1 )Signaallamp
Ô„Niveau 3, Menu 7 - Signaallamp“
2 Positie OPEN
3 Positie DICHT
4 Tussenpositie OPEN
5 Tussenpositie DICHT
6 Aandrijfsysteem start (wisimpuls 1 seconde)
7 Storing
8Verlichting (3-min. licht)
Ô„Niveau 5, Menu 4 - Verlichtingstijd“
9 Vrijgave vergrendeling (aandrijfsysteem loopt)
10 Vrijgave vergrendeling (aandrijfsysteem stationair)
11 Vrijgave slot (aandrijfsysteem start /
wisimpuls 3 seconden)
12 geen functie
13
Afstandsbediening (relais schakelt voor de duur van
de impulsen)
Ô„Niveau 4, Menu 8 - Externe verlichting,
wisimpuls ca. 1 seconde“
14 Testimpuls voor sluitkantzekering (relais geeft een
testimpuls af en schakelt voor 300 ms)
Menu 8 – RESET
Het aandrijfsysteem kan worden teruggezet naar de
fabrieksinstellingen.
1 )Geen reset
2
Reset besturing (fabrieksinstelling)
Aangesloten modules (BUS-module, bi linked)
moeten apart worden gereset.
3Reset afstandsbediening (telegrammen worden
gewist)
4Reset uitbreiding automatische toevoer
Ô„Niveau 3 - Automatische toevoer“
5
Reset alleen uitgebreide aandrijffuncties
(uitgezonderd positie OPEN/DICHT en
afstandsbediening impuls)
6 Reset veiligheidselementen (fotocel / stopcircuit)
7Reset busmodule (aangesloten busmodules worden
ingeleerd)
8
Reset eindposities-instellingen
De RESET moet bij gesloten deur worden
uitgevoerd.
Na de reset moet de snelle programmering worden
uitgevoerd.
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 27
NL
Niveau 1 – Basisfuncties
Menu 9 – Eindposities-Fijninstelling OPEN
Met de toetsen + of - de waarde verhogen of verlagen.
Een positief weergegeven waarde verschuift de eindpositie
weer in de richting Deur OPEN.
Een negatief weergegeven waarde verschuift de
eindpositie in de richting van Deur midden.
)-8
Menu 10 – Eindposities-Fijninstelling DICHT
Met de toetsen + of - de waarde verhogen of verlagen.
Een positief weergegeven waarde verschuift de eindpositie
in de richting Deur Midden.
Een negatief weergegeven waarde verschuift de
eindpositie weer in de richting Deur DICHT.
)8
Niveau 2 – Aandrijnstellingen
Menu 1 – Benodigde aandrijfkracht OPEN
Gevoeligheid in niveaus van 1-16
(hoe hoger het niveau, hoe hoger de aandrijfkracht).
)8
Menu 2 – Benodigde aandrijfkracht DICHT
Gevoeligheid in niveaus van 1-16
(hoe hoger het niveau, hoe hoger de aandrijfkracht).
)8
Menu 3 – Uitschakelautomaat OPEN
Gevoeligheid in niveaus van 1 (UIT) - 16
(hoe lager het niveau, hoe gevoeliger de
uitschakelautomaat).
)12
Menu 4 – Uitschakelautomaat DICHT
Gevoeligheid in niveaus van 1 (UIT) - 16
(hoe lager het niveau, hoe gevoeliger de
uitschakelautomaat).
)10
Niveau 3 - Automatische toevoer
Menu 1 – Automatische toevoer
Bij het activeren van de automatische toevoer wordt de
signaallampen-aansluiting XH19 (Niveau 1 / Menu 1)
automatisch naar de fabieksinstelling teruggezet. Indien
nodig kan dit aansluitend worden geprogrammeerd.
1 )Gedeactiveerd
2Td Open 15 / Voor-
waarschuwingstd 5
Verlenging van de
openingstijd uitsluitend
door een puls
(Knop, handzender).
3
Td Open 30 /
Voorwaarschuwings-
td 5
4
Td Open 60 /
Voorwaarschuwings-
td 8
5
Td Open 15 /
Voorwaarschuwings-
td 5
Annuleren van de
openingstijd na passeren
van de fotocel.
6
Td Open 30 /
Voorwaarschuwings-
td 5
7
Td Open 60 /
Voorwaarschuwings-
td 8
8
Td Open oneindig /
Voorwaarschuwings-
td 3
Sluiten na passeren
van de fotocel /
sluitverhindering.
Menu 3 – Openingstijd
2 – 250 seconden in niveaus.
)Afhankelijk van Niveau 3, Menu 1
Menu 4 – Voorwaarschuwingstijd
1 – 70 seconden in niveaus.
)Afhankelijk van Niveau 3, Menu 1
28 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
Niveau 3 - Automatische toevoer
Menu 5 – Startwaarschuwing
0 )0 seconden
1 1 seconde
2 2 seconden
3 3 seconden
4 4 seconden
5 5 seconden
6 6 seconden
7 7 seconden
8 8 seconden
9 9 seconden
10 10 seconden
11 15 seconden
12 20 seconden
13 25 seconden
14 30 seconden
Menu 7 – Signaallamp
1 )Deurbeweging / Waarschuwing: knipperen
Deurstilstand: Uit (energiebesparing)
2Deurbeweging / Waarschuwing: branden
Deurstilstand: Uit (energiebesparing)
3Deurbeweging / Waarschuwing: knipperen
Deurstilstand: knipperen
4Deurbeweging / Waarschuwing: branden
Deurstilstand: branden
5Deurbeweging / Waarschuwing: knipperen
Deurstilstand: branden
6Deurbeweging / Waarschuwing: branden
Deurstilstand: knipperen
7Deurbeweging / Waarschuwing: Impulstoon
Deurstilstand: Uit
8Deurbeweging / Waarschuwing: Continue toon
Deurstilstand: Uit
9Deurbeweging / Waarschuwing: Impulstoon
Deurstilstand: Impulstoon
10 Deurbeweging / Waarschuwing: Continue toon
Deurstilstand: Continue toon
11 Deurbeweging / Waarschuwing: Impulstoon
Deurstilstand: Continue toon
12 Deurbeweging / Waarschuwing: Continue toon
Deurstilstand: Impulstoon
Niveau 4 – Radioprogrammering
Menu 2 – Tussenpositie OPEN
Parameteraanduiding knippert -> Knop handzender
bedienen -> Handzender-aanduiding knippert met ->
Defunctie is aangeleerd.
Menu 3 – Tussenpositie DICHT
Parameteraanduiding knippert -> Knop handzender
bedienen -> Handzender-aanduiding knippert met ->
Defunctie is aangeleerd.
Menu 4 – OPEN
Parameteraanduiding knippert -> Knop handzender
bedienen -> Handzender-aanduiding knippert met ->
Defunctie is aangeleerd.
Menu 5 – DICHT
Parameteraanduiding knippert -> Knop handzender
bedienen -> Handzender-aanduiding knippert met ->
Defunctie is aangeleerd.
Menu 8 – Externe verlichting, wisimpuls ca. 1 seconde
Parameteraanduiding knippert -> Knop handzender
bedienen -> Handzender-aanduiding knippert met ->
Defunctie is aangeleerd.
De parameter „Verlichting” moet geprogrammeerd zijn.
Ô„Niveau 1, Menu 7 - Signaallampen-uitgang XH79“
Niveau 5 – Speciale functies
Menu 1 – Programmeerbare ingang XB50 (Klem B5/8)
1 )Impuls (alleen sluiter)
2 Impuls afstandsbediening (alleen sluiter)
3Automatische toevoer AAN/UIT
4Stopt en keert om
(alleen richting DICHT – alleen opener)
5Stopt en keert om
(alleen richting DICHT – alleen sluiter)
6 Impuls OPEN (alleen sluiter)
7 Stop (alleen opener)
8Voortijdig sluiten door het indrukken van de knop
of handzender > 2 seconden
9 Tussenpositie OPEN (alleen sluiter)
10 Tussenpositie DICHT (alleen sluiter)
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 29
NL
Niveau 5 – Speciale functies
Menu 3 – Programmeerbare ingang XB90 (Klem B9/8)
1 )Impuls (alleen sluiter)
2 Impuls afstandsbediening (alleen sluiter)
3Automatische toevoer AAN/UIT
4Stopt en keert om
(alleen richting DICHT – alleen opener)
5Stopt en keert om
(alleen richting DICHT – alleen sluiter)
6 Impuls OPEN (alleen sluiter)
7 Stop (alleen opener)
8Voortijdig sluiten door het indrukken van de knop
of handzender > 2 seconden
9 Tussenpositie OPEN (alleen sluiter)
10 Tussenpositie DICHT (alleen sluiter)
11
BMA 1 signaal NC (noodsluiting)
Besturingsfunctie bij actief brandmeldsysteem.
Gesloten: Normale functie
Open: Noodsluiting van de deur
TOETS: Geen functie
FC / SKS: Deur stopt en beweegt in vrije positie,
na 5 seconden nieuwe noodsluiting
STOP: Onderbreking van de noodsluiting
gedurende de activering
12
BMA 2 signaal NC (noodopening)
Besturingsfunctie bij actief brandmeldsysteem.
Open: Normale functie
Gesloten: Noodopening van de deur
TOETS: Geen functie
FC / SKS: Geen functie
STOP: Onderbreking van de noodopening
zolang de toets ingedrukt wordt.
Geen automatische sluiting na deactivering van het
BMA-signaal.
13
BMA 3 signaal NC (gedeeltelijke opening)
Besturingsfunctie bij actief brandmeldsysteem.
Gesloten: Normale functie
Open: Noodopening van de deur
TOETS: Geen functie
FC / SKS: Geen functie
STOP: Onderbreking van de noodopening
zolang de toets ingedrukt wordt.
Geen automatische sluiting na deactivering van het
BMA-signaal.
Menu 4 – Verlichtingstijd
2 – 250 seconden in niveaus.
) 3.0 (180 seconden)
Niveau 5 – Speciale functies
Menu 7 – Batterij back-up
1 )Batterij back-up gedeactiveerd
2 Batterij back-up actief
Menu 8 – Versie elektrisch slot
1
)Elektrisch slot
(Elektrisch slot actief bij aandrijfstart voor
3seconden)
2
Elektrisch slot / Magneetvergrendeling
(Elektrisch slot / Magneetvergrendeling inactief bij
aandrijfstart voor 3 seconden)
3Elektrisch slot met vergrendelingspen
(Elektrisch slot actief bij aandrijoop)
4Elektrisch slot Lockmatic
(Elektrisch slot inactief bij aandrijoop)
Niveau 6 - Variabele snelheid
De smartloop wordt gebruikt voor deuren groter dan 3000 mm.
De smartloop wordt zo ingesteld, dat in de DICHT-richting de
aandrijving vanaf een hoogte van 2500 mm langzamer DICHT
schuift, zodat de kracht conform de norm wordt aangehouden.
Boven 2500 mm kan er met max. snelheid worden verplaatst.
Menu 1 – Snelheid OPEN
Niveaus van 5 - 16.
)16
Menu 2 – Snelheid softloop OPEN
Niveaus van 1 - 16.
)8
Menu 3 – Softlooppositie OPEN
Instellen met knop + (OPEN) en – (DICHT).
Menu 4 – Snelheid DICHT
Niveaus van 1 - 16.
)12
30 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
Niveau 6 - Variabele snelheid
Menu 5 – Snelheid smartloop DICHT
Niveaus van 5 - 16.
)9
Menu 6 – Snelheid softloop DICHT
Niveaus van 1 - 16.
)8
Menu 7 – Positie smartloop DICHT
Instellen met knop + (OPEN) en – (DICHT).
Menu 8 – Positie softloop DICHT
Instellen met knop + (OPEN) en – (DICHT).
Menu 9 – Soft-starttijd OPEN
1 Soft-starttijd 1 seconde
2 Soft-starttijd 2 seconden
3 )Soft-starttijd 3 seconden
4 Soft-starttijd 6 seconden
Menu 10 – Soft-starttijd DICHT
1 Soft-starttijd 1 seconde
2 Soft-starttijd 2 seconden
3 )Soft-starttijd 3 seconden
4 Soft-starttijd 6 seconden
Niveau 7 – Service en onderhoud
Menu 1 – Deurcyclusteller
Zes-cijferige weergave van de deurbedieningen tot
999999.
Cijfers achter elkaar tot weergave punt, daarna herhaling.
Menu 2 – Onderhoudsteller
Vijf-cijferige weergave van de nog resterende
deurbedieningen tot aan de onderhoudsaanduiding.
Cijfers achter elkaar tot weergave punt, daarna herhaling.
Niveau 7 – Service en onderhoud
Menu 3 – Onderhoudsinterval
Instelling van het aantal deurbedieningen, vanaf waar een
vereist onderhoud wordt weergegeven.
1 )UIT
2 100 deurbedieningen
3 500 deurbedieningen
4 1000 deurbedieningen
5 4000 deurbedieningen
6 5000 deurbedieningen
7 6000 deurbedieningen
8 7000 deurbedieningen
9 8000 deurbedieningen
10 9000 deurbedieningen
11 10.000 deurbedieningen
12 15.000 deurbedieningen
13 20.000 deurbedieningen
14 30.000 deurbedieningen
15 40.000 deurbedieningen
16 50.000 deurbedieningen
Menu 8 – Reset foutgeheugen
Voor service, diagnose en onderhoudswerkzaamheden
wordt hier het foutgeheugen teruggezet.
Tijdens service:
voor het wissen van de aanwezige foutmeldingen voor
eventuele vragen noteren.
Opmerking:
Het wissel van het foutgeheugen kan tot 10 seconden
duren, pas daarna zijn er geen fouten in de lijst
beschikbaar.
1 )Geen reset
2 Reset foutgeheugen
Menu 9 – Foutaanduiding
Weergave van de actuele foutmelding
(max. 16 foutaanduidingen mogelijk).
Weergave van de vorige fout /
Navigatie door de foutenlijst
Navigatie door de foutenlijst
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 31
NL
Niveau 8 – Systeeminstellingen
Deur keert kort om:
Het aandrijfsysteem beweegt de deur kort in de tegengestelde
richting, om een hindernis vrij te geven.
Deur keert lang om:
Het aandrijfsysteem beweegt de deur tot in de positie OPEN.
Menu 1 – Fotocel
1 )Bedrijf zonder fotocel
2
2-draads-fotocel
(Aansluiting XP69A - Klem P6/27),
Deurbeweging DICHT: Deur keert lang om
3
Uitgangsrelais fotocel
(Aansluiting XP69A - Klem P6/27),
Deurbeweging DICHT: Deur keert lang om
Menu 2 – Sluitkantzekering
1 )Deurbeweging OPEN: Deur keert kort om
Deurbeweging DICHT: Deur keert kort om
2Deurbeweging OPEN: Deur keert kort om
Deurbeweging DICHT: Deur keert lang om
3Deurbeweging OPEN: Deur keert lang om
Deurbeweging DICHT: Deur keert kort om
4Deurbeweging OPEN: Deur keert lang om
Deurbeweging DICHT: Deur keert lang om
Menu 3 – Functie van de uitschakelautomaat
1 )Deurbeweging OPEN: Deur stopt
Deurbeweging DICHT: Deur keert kort om
2Deurbeweging OPEN: Deur keert kort om
Deurbeweging DICHT: Deur keert kort om
3Deurbeweging OPEN: Deur stopt
Deurbeweging DICHT: Deur keert lang om
4Deurbeweging OPEN: Deur keert lang om
Deurbeweging DICHT: Deur keert lang om
5Deurbeweging OPEN: Deur keert kort om
Deurbeweging DICHT: Deur keert lang om
Menu 4 – Bedrijfsmodi
1Deurbeweging OPEN: Dodemans
Deurbeweging DICHT: Dodemans
2Deurbeweging OPEN: Zelfbeheer
Deurbeweging DICHT: Dodemans
3Deurbeweging OPEN: Dodemans
Deurbeweging DICHT: Zelfbeheer
4 )Deurbeweging OPEN: Zelfbeheer
Deurbeweging DICHT: Zelfbeheer
Niveau 8 – Systeeminstellingen
Menu 5 – Functie van de richtingsregelaar
1
Richtingsregelaar niet actief:
De richtingsregelaars activeren alleen bij een
stilstaande deur een opdracht.
2
)Richtingsregelaar alleen STOP:
Een lopende deur wordt door elke
richtingsregelaar gestopt.
Menu 6 – Functie van de impulsregelaar
1
Impulsregelaar niet actief:
De impulsregelaars activeren alleen bij een
stilstaande deur een opdracht.
2
Impulsregelaar alleen STOP, aansluitend de
standaard volgorde:
Een lopende deur wordt door elke impulsregelaar
gestopt. Een volgopdracht start het aandrijfsysteem
in de tegengestelde richting
(OPEN - STOP - DICHT - STOP - OPEN).
Bij automatische toevoer STOP in richting OPEN
mogelijk.
3
)Impulsregelaar alleen STOP, aansluitend de
standaard volgorde:
Een lopende deur wordt door elke
impulsregelaar gestopt. Een volgopdracht start
het aandrijfsysteem in de tegengestelde richting
(OPEN - STOP - DICHT - STOP - OPEN).
Bij automatische toevoer geen STOP in richting
OPEN.
Menu 7 – Krachtontlasting in de positie DEUR DICHT
(backjump)
1 )Backjump niet actief
2 Backjump actief - Kort
3 Backjump actief - Gemiddeld
4 Backjump actief - Lang
Menu 8 – Draairichting
Het omkeren van de draairichting mag alleen in de deurpositie DICHT
worden uitgevoerd.
Het menu Snelle programmering OPEN wordt automatisch
weergegeven.
De deur voor min. 2 seconden zonder onderbreking in de richting
deur OPEN verplaatsen.
1 )Standaard
2
Omkeren draairichting
Na de wijziging van de draairichting wordt
automatisch een RESET van de eindposities
uitgevoerd.
32 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
Niveau 8 – Systeeminstellingen
Menu 10 – Positie van de framefotocel
De positie van de framefotocel kan indien nodig
handmatig worden ingesteld.
Instellen met knop + (OPEN) en – (DICHT).
5. Bediening
5.1 Veiligheidsinstructies voor de bediening
WAARSCHUWING!
Gevaar door het niet in acht nemen van de bedienings-
instructies!
Dit hoofdstuk bevat belangrijke informatie over de veilige bediening
van het product.
• Lees dit hoofdstuk voor de bediening zorgvuldig door.
• Volg de veiligheidsinstructies op.
•
Gebruik het product zoals wordt beschreven.
5.2 Bedieningssysteem
Het deursysteem kan via de volgende bedieningssystemen worden
bediend:
– Codeknop
– Transponder
– Valideringsmechanisme
– Inductielus
– Handzender / Radiotechniek
Voor de handhaving van de bedieningselementen moeten de
overeenkomstige handleidingen in acht worden genomen.
5.3 Noodbediening
WAARSCHUWING!
Gevaar op letsel door ondeskundige bediening!
Om persoonlijk letsel te vermijden, moeten de volgende punten in
acht worden genomen:
– Noodbediening mag alleen vanaf een stabiele positie worden
uitgevoerd.
– Noodbediening mag alleen worden uitgevoerd met stilstaande
motor.
– Het systeem moet tijdens de noodbediening van het
elektriciteitsnet zijn losgekoppeld.
In geval van een elektrische storing of tijdens
onderhoudswerkzaamheden kan de deur worden bewogen via de
noodbediening OPEN en DICHT.
Als de deur voorbij de eindposities DICHT of OPEN wordt bewogen,
kan de aandrijving niet meer elektrisch worden bediend.
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 33
NL
5.3.1 Aandrijving met noodhandketting
5.3.1 / 1
• Maak de noodhandketting los van de borging.
• Verplaats de deur door de noodhandketting aan de betreffende
kant in de richting OPEN of DICHT te trekken.
5.3.2 Aandrijving met noodhandslinger
5.3.2 / 1
• Steek de noodhandslinger tot aan de aanslag in de aandrijving.
• Verplaats de deur door de noodhandslinger in de richting OPEN of
DICHT te draaien.
• Trek de slinger er na de noodbediening weer uit.
5.3.3 Aandrijving met ontgrendeling
WAARSCHUWING!
Gevaar voor letsel door ongecontroleerde
deurbewegingen!
Om persoonlijk letsel te vermijden, moet bij transmissies met
ontgrendeling een valbeveiliging op de deur gemonteerd zijn.
Zonder valbeveiliging voldoet de deur niet aan de genormeerde
eisen.
5.3.3 / 1
• Monteer de meegeleverde kabel aan de lussen van de
ontgrendeling.
34 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
5.3.3 / 2 VTA 11
5.3.3 / 3 VTA 14
• Trek aan de rode kabelklok.
De deur kan met de hand worden bewogen.
• Trek aan de groene kabelklok.
De deur kan met de aandrijving worden bewogen.
6. Verzorging
WAARSCHUWING!
Levensgevaar door elektrische schok!
Het aanraken van stroomgeleidende delen kan tot elektrische
schokken, verbranding of de dood leiden.
• Zorg ervoor dat de stroomvoorziening tijdens de reiniging is
onderbroken en dit ook blijft.
ATTENTIE!
Gevaar voor materiële schade door incorrecte omgang!
Nooit voor reiniging van de aandrijving gebruiken:
directe waterstraal, hogedrukreiniger, zuren of logen.
• Gebruik voor de reiniging een zachte, pluisvrije doek.
Bij sterke vervuilingen kan de behuizing met een mild spoelmiddel
worden gereinigd.
• Reinig de behuizing van buiten met een vochtige doek.
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 35
NL
7. Onderhoud
Onderhoud alleen door gekwaliceerd vakpersoneel.
Ô„1.2.2 Vakpersoneel“
WAARSCHUWING!
Gevaar op letsel door elektrische schokken!
Bij contact met de netspanning bestaat er gevaar op elektrische
schokken.
• Voor het onderhoud moet het aandrijfsysteem altijd van de
stroomvoorziening worden ontkoppeld.
• Zorg ervoor dat de stroomvoorziening tijdens het onderhoud is
onderbroken en dit ook blijft.
ATTENTIE!
Gevaar voor materiële schade door incorrect onderhoud
van de aandrijving!
Om beschadigingen aan de aandrijving en de deur te vermijden,
moeten de volgende punten in acht worden genomen:
– Versleten of beschadigde onderdelen moeten worden vervangen.
– Er mogen alleen goedgekeurde onderdelen zijn gemonteerd.
– Het onderhoud moet worden gedocumenteerd.
De transmissie heeft een levenslange smering en is onderhoudsvrij.
De holle as moet roestvrij worden gehouden.
• Controleer of alle bevestigingen vastzitten.
• Controleer de veerspanning van de deur.
• De veren moeten gewichtscompenserend zijn ingesteld.
• Controleer de veiligheidsschakelaars.
• Controleer op bijgeluiden en olielekkage.
• Controleer de bevestiging van de aandrijving op corrosie.
• Controleer de behuizing op beschadigingen.
Vervangen defecte onderdelen moeten vakkundig worden afgevoerd.
8. Demontage
Demontage alleen door gekwaliceerd vakpersoneel.
Ô„1.2.2 Vakpersoneel“
WAARSCHUWING!
Levensgevaar door elektrische schok!
Het aanraken van stroomgeleidende delen kan tot elektrische
schokken, verbranding of de dood leiden.
• Zorg ervoor dat de stroomvoorziening tijdens de demontage is
onderbroken en dit ook blijft.
WAARSCHUWING!
Gevaar op letsel door incorrecte omgang!
Grootte en gewicht van het product vereisen bij de demontage veel
kracht. Als het product valt, is er ernstig letsel mogelijk.
• Borg het aandrijfsysteem voor de demontage tegen vallen.
•
Neem alle geldende voorschriften voor de werkveiligheid in acht.
De demontage moet in de omgekeerde volgorde van de montage
worden uitgevoerd.
Ô„3. Montage“
9. Verwijdering
Verwijdering alleen door gekwaliceerd vakpersoneel.
Ô„1.2.2 Vakpersoneel“
Oude apparaten en batterijen mogen niet via het
huishoudelijk afval worden verwijderd!
• Verwijder oude apparaten via een inzamelplaats voor elektronisch
afval of via uw dealer.
• Verwijder oude batterijen via een recycle-container voor oude
batterijen of via uw dealer.
• Verwijder het verpakkingsmateriaal via een inzamelreservoir voor
karton, papier en kunststof.
36 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
10. Verhelpen van storingen
Storingen zonder weergave storingsmelding
Command 108 heeft geen weergave en brandt niet.
Spanning ontbreekt.
• Controleren of er netspanning aanwezig is.
• Stroomaansluiting controleren.
Thermische beveiliging in schakelnetdeel geactiveerd.
• Schakelnetdeel laten uitkoelen.
Besturingseenheid defect.
• Aandrijfsysteem laten controleren.
Geen reactie na impulsafgifte.
Aansluitklemmen voor knop „Impuls” overbrugd, bijv.
door kabelkortsluiting.
• Eventueel aangesloten sleutelschakelaar of
binnendrukknop testgewijs van de besturingseenheid
loskoppelen: Kabel afklemmen van bus XB50 en
aansluitfout zoeken.
Ô„3.6.2 Veiligheidsschakelaars noodbediening
(optioneel) (XB50)“
Geen reactie na impulsafgifte door handzender.
Module-antenne niet ingestoken.
• Module-antenne met besturingsantenne verbinden.
Codering handzender komt niet overeen met codering
ontvanger.
• Handzender opnieuw activeren.
Ô„4.4 Fabrieksinstellingen“
Batterij van de handzender leeg.
• Nieuwe batterij plaatsen.
Ô„5. Bediening“
Handzender of besturingselektronica of module-antenne
defect.
• Alle 3 componenten laten controleren.
Storingen met weergave storingsmelding
Het systeem geeft erkende storingen door een
foutnummer aan (voorbeeld Foutnummer 7).
De besturing schakelt naar de meldingsmodus.
In de bedrijfsmodus kan door het drukken op
de knop P het laatste foutnummer worden
weergegeven.
Foutnummer 5
De sluitkantzekering in de richting DICHT is bediend.
• Deur controleren, evt. Hindernis verwijderen.
Storingen met weergave storingsmelding
Foutnummer 7
Na 120 seconden zonder toetsbediening of bij een fout
tijdens de programmering wordt de programmeermodus
zelfstandig beëindigd.
• Start het programmeerproces opnieuw.
Foutnummer 9
Eindposities-sensor-impuls niet beschikbaar,
Aandrijfsysteem geblokkeerd.
• Aandrijfsysteem laten controleren.
Foutnummer 10
Loopt te zwaar of deur geblokkeerd.
• Deur gangbaar maken.
Maximale aandrijfkracht te laag ingesteld.
• Maximale aandrijfkracht door gekwaliceerd
vakpersoneel met behulp van een daarvoor bedoelde
sluitkrachtmeter laten controleren.
Ô„Niveau 2, Menu 1 - Benodigde aandrijfkracht
OPEN“
Ô„Niveau 2, Menu 2 - Benodigde aandrijfkracht
DICHT“
Foutnummer 11
Looptijdbegrenzing.
• Aandrijfsysteem laten controleren.
Foutnummer 13
Testen sluitkantzekering in richting DICHT niet in orde.
• Sluitkantzekering laten controleren.
Sluitkantzekering in richting DICHT geprogrammeerd,
maar niet aangesloten.
• Sluitkantzekering in richting DICHT deactiveren of
aansluiten.
Foutnummer 14
Inschakelfout.
• Programmering van de eindposities laten controleren.
Foutnummer 15
Fotocel onderbroken of defect.
• Hindernis verwijderen of fotocel laten controleren.
Fotocel geprogrammeerd, maar niet aangesloten.
• Fotocel deactiveren of aansluiten.
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 37
NL
Storingen met weergave storingsmelding
Foutnummer 16
Stroomsensor voor de uitschakelautomaat defect.
• Motoraggregaat laten controleren.
Foutnummer 26
Te lage spanning. Aandrijfsysteem overbelast bij instelling
van de aandrijfkracht op niveau 16 (maximaal).
• Externe spanningsvoorziening laten controleren.
Foutnummer 28
Deurloop te zwaar, onregelmatig of geblokkeerd.
• Deurloop controleren en gangbaar maken.
Foutnummer 30
MS-busfout.
• Reset van de BUS-module uitvoeren.
Ô„Niveau 1, Menu 8 - RESET“
• Aangesloten BUS-module laten controleren.
Foutnummer 33
Overbelastingsbeveiliging geactiveerd, deur loopt te
zwaar.
• Deur controleren.
Overbelastingsbeveiliging geactiveerd, deur te vaak
verplaatst.
• Schakelnetdeel laten afkoelen.
Foutnummer 35
Elektronica defect.
• Aandrijfsysteem laten controleren.
Foutnummer 36
Dit foutnummer kan ook door een aangesloten uitbreidingsmodule
worden geactiveerd.
Aansluitklemmen voor knop „Stop” onderbroken, bijv.
door kabelonderbrekingen.
• Eventueel aangesloten stopknop testgewijs van de
besturing loskoppelen: Kabel afklemmen van bus
XB50 en aansluitfout zoeken.
Ô„3.6.2 Veiligheidsschakelaars noodbediening
(optioneel) (XB50)“
Foutnummer 39
Eindposities sensor defect.
• Eindposities sensor controleren of laten vervangen.
Storingen met weergave storingsmelding
Foutnummer 40
Veiligheidseindpositie benaderd of eindposities niet
geprogrammeerd.
• Eindposities programmeren.
• Deur met noodhandketting naar midden verschuiven.
Foutnummer 41
Eindposities sensor toerentalfout, deur loopt te zwaar.
• Deur laten controleren.
Foutnummer 43
De zekering voor slappe kabel is geactiveerd.
• Kabel op deur controleren.
• Een reset van de veiligheidselementen uitvoeren.
Ô„Niveau 1, Menu 8 - RESET“
Foutnummer 44
8K2 stopcircuit of aansluitklemmen voor stopcircuit deur
onderbroken bijv. door kabelonderbreking.
• Kabel afklemmen van bus XP74 (klem WT / STOP) en
aansluitfout zoeken.
Foutnummer 48
Deurloop te zwaar, onregelmatig of deur geblokkeerd.
• Deurloop controleren en deur gangbaar maken.
Instelling van de deurpositie DICHT foutief.
• Deurposities OPEN en DICHT controleren en evt.
opnieuw instellen.
• Deur controleren.
38 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
Storingen met weergave storingsmelding CSI-15,
LED H1 - groen
LED is uit, bedrijfsspanning ontbreekt
Spanning ontbreekt.
• Controleren of er netspanning aanwezig is.
• Stroomaansluiting controleren.
Storingen met weergave storingsmelding CSI-15,
LED H2 - rood
2x knipperen, foutnummer 39
Eindposities sensor defect.
• Eindposities sensor controleren of laten vervangen.
3x knipperen, foutnummer 40
Veiligheidseindpositie benaderd of eindposities niet
geprogrammeerd.
• Eindposities programmeren.
• Deur met noodhandketting naar midden verschuiven.
5x knipperen, foutnummer 28
Deurloop te zwaar, onregelmatig of geblokkeerd.
• Deurloop controleren en gangbaar maken.
8x knipperen, foutnummer 41
Eindposities sensor toerentalfout, deur loopt te zwaar.
• Deur laten controleren.
Continu licht, foutnummer …
Bij continu brandende rode LED:
• Commando108 op XW40 aansluiten om het
foutnummer uit de besturing te lezen.
11. Bijlage
11.1 Verklaring van de fabrikant
Inbouwverklaring
In overeenstemming met Machinerichtlijn 2006/42/EG voor de
installatie van een onvolledige machine conform bijlage II, deel 1B.
Conformiteitsverklaring
In overeenstemming met de richtlijnen voor Elektromagnetische
compatibiliteit 2014/30/EU en RoHS 2011/65/EU
Fabrikant:
Marantec Legden GmbH & Co.KG, Neue Mühle 4,
D - 48739 Legden
Hierbij verklaren wij dat het hieronder vermelde product
Productomschrijving: Sectionaaldeuraandrijving en voor
industriële deuren
Typeaanduiding: VTA
als onvolledige machine uitsluitend is bestemd voor de inbouw van
een deursysteem en is ontwikkeld, gebouwd en gefabriceerd in
overeenstemming met de volgende richtlijnen:
– Machinerichtlijn 2006/42/EG
– Richtlijn Elektromagnetische compatibiliteit 2014/30/EU
– RoHS-Richtlijn 2011/65/EU
Bovendien is aan de eisen van Laagspanningsrichtlijn 2014/35/EU,
zoals uiteengezet in deel 1.5.1 van bijlage I bij
Machinerichtlijn 2006/42/EG voldaan.
Toegepaste en gebruikte normen:
EN 12453 Deuren - Gebruiksveiligheid van aangedreven
deuren: Vereisten en testprocedures
EN 12604 Industriële, bedrijfs- en garagedeuren en hekken -
Mechanische aspecten: Vereisten en testprocedures
EN ISO 13849-1 Veiligheid van machines - Veiligheidsgerelateerde
delen van besturingssystemen - Deel 1: Algemene
beginselen voor het ontwerp
EN 60335-1 Huishoudelijke en soortgelijke elektrische toestellen -
Veiligheid - Deel 1: Algemene vereisten
EN 60335-2-103 Huishoudelijke en soortgelijke elektrische toestellen
- Veiligheid - Deel 2-103: Bijzondere eisen voor
poorten, deuren en ramen
EN 61000-6-2 Elektromagnetische compatibiliteit (EMC) — Deel
6-2: Generieke normen - Storingsongevoeligheid in
industriële omgevingen
EN 61000-6-3 Elektromagnetische compatibiliteit (EMC) —
Deel 6-3: Algemene normen — Emissienormen
voor huishoudelijke, handels- en lichtindustriële
omgevingen
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 39
NL
Aam de volgende eisen van de EG-Richtlijn 2006/42/EG is voldaan:
Algemene uitgangspunten, nr. 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.2.1, 1.2.2,
1.2.3, 1.2.6, 1.3.1, 1.3.4, 1.3.7, 1.3.8, 1.3.9, 1.4.1, 1.4.3, 1.5.1, 1.5.4,
1.5.6, 1.5.8, 1.5.14, 1.7
Verder verklaren wij dat de technische documentatie voor deze
onvolledige machine volgens bijlage VII deel B is opgesteld en wij
verplichten ons deze na een gemotiveerd verzoek elektronisch te
overhandigen aan de betreffende nationale autoriteiten.
Gevolmachtigde voor de samenstelling van de technische documen-
tatie is de ondertekenaar.
Onvolledige machines in overeenstemming met EG-richtlijn 2006/42/
EG zijn alleen bedoeld om in andere machines of in andere
onvolledige machines of installaties te worden ingebouwd of daarin
te worden geïntegreerd tot een machine in overeenstemming met
bovengenoemde richtlijn. Daarom mag dit product pas in gebruik
worden genomen nadat is vastgesteld dat de gehele machine/
installatie waarin het is geïnstalleerd, voldoet aan de bepalingen van
de bovengenoemde EG-richtlijn.
Indien het product zonder overleg met ons wordt gewijzigd, verliest
deze verklaring elke geldigheid.
Legden, 03-02-2020
Michael Hörmann, bedrijfsleiding
40 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
11.2 Overzicht van de aansluitingen
B5
5
8
6
7
+
XB50
B5
5
8
6
7
+
XB50
B5
5
8
6
7
+
XB50
B5
5
8
6
7
+
XB50
B5
5
8
6
7
+
XB50
PE
B5
5
8
6
7
+
27
P6
27
P6
H1
94
-
+
1
2
XH79
H7
51
49
XH79
H7
51
49
XH79
X11
XB70
XW40
H7
51
49
A1
14
12 11
A2
NL
XH19
XP69A
XP69A
8k2
XP74
STOP
GN
BR
WT
8k2
XP74
STOP
GN
BR
WT
TX RX
RX
1212
TX
GN
BR
WT
GN
BR
WT
TX
- +
RX
-
+
14
13
XB50
XN82
+
P
-
X82
XW42
X2B1
+
-
24 V DC230 V AC
24 V DC
24 V DC
OSE OSE
8k2
230 V AC
XB90
B9
8
N L
XH19
XB70
XP69A
XB50
XW40 X11
XB90
XH79
XP74
XT35
X2B1 XN82
X82
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 41
NLNL
B5
5
8
6
7
+
XB50
B5
5
8
6
7
+
XB50
B5
5
8
6
7
+
XB50
B5
5
8
6
7
+
XB50
B5
5
8
6
7
+
XB50
PE
B5
5
8
6
7
+
27
P6
27
P6
H1
94
-
+
1
2
XH79
H7
51
49
XH79
H7
51
49
XH79
X11
XB70
XW40
H7
51
49
A1
14
12 11
A2
NL
XH19
XP69A
XP69A
8k2
XP74
STOP
GN
BR
WT
8k2
XP74
STOP
GN
BR
WT
TX RX
RX
1212
TX
GN
BR
WT
GN
BR
WT
TX
- +
RX
-
+
14
13
XB50
XN82
+
P
-
X82
XW42
X2B1
+
-
24 V DC230 V AC
24 V DC
24 V DC
OSE OSE
8k2
230 V AC
XB90
B9
8
NL
XH19
XB70
XP69A
XB50
XW40 X11
XB90
XH79
XP74
XT35
X2B1 XN82
X82
42 Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1
Sectionaaldeuraandrijving VTA met geïntegreerde besturing VTA / Rev. D 0.1 43
NL
#178786
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
Gerelateerde papieren
-
Marantec VTA de handleiding
-
-
-
-
-
-
-
-
-