Form No. 3355 -130 Rev A
Z597 -D Z Master® met een
62 of 72 maaidek met
achteruitworp
Modelnr.: 74280TE —Serienr. 260000001 og højere
Modelnr.: 74281TE —Serienr. 260000001 og højere
Registreer uw product op www.Toro.com Vertaling van de oorspronkelijke tekst (NL)
T his spark ignition system complies with Canadian
ICES -002
Inleiding
Lees deze handleiding zorgvuldig, zodat u w eet hoe
u de mac hine op de juiste wijze kunt g ebr uik en en
onderhouden en letsel en sc hade aan de mac hine
kunt v oork omen. U bent v erantw oordelijk v oor
het juiste en v eilig e g ebr uik v an de mac hine .
U kunt rec htstreeks met T oro op www .T oro .com
contact opnemen om infor matie o v er producten
en accessoires te v erkrijg en, een dealer te vinden
of uw product te registreren.
Als u ser vice , originele T oro -onderdelen of
aan vullende infor matie nodig hebt, kunt u contact
opnemen met een erk ende Ser vice Dealer of met
de klantenser vice v an T oro . U dient hierbij altijd
het modeln ummer en het serien ummer v an het
product te v er melden. De locatie v an het plaatje
met het modeln ummer en het serien ummer v an
het product is aang eg ev en op Figuur 1 . U kunt de
n ummers noteren in de r uimte hieronder :
Figuur 1
1. Plaats van modelnummer en serienummer
Modelnr.:
Serienr.:
Deze handleiding noemt een aantal mog elijk e
g ev aren en bev at een aantal v eiligheidsberic hten
( Figuur 2 ) met de v olg ende v eiligheidssymbolen,
die duiden op een g ev aarlijk e situatie die zw aar
lic hamelijk letsel of de dood tot g ev olg kan hebben
w anneer de v eiligheidsv oorsc hriften niet in ac ht
w orden g enomen.
Figuur 2
1. Veiligheidssymbool
Er w orden in deze handleiding nog tw ee w oorden
g ebr uikt om uw aandac ht op bijzondere infor matie
te v estig en. Belang rijk attendeer t u op bijzondere
tec hnisc he infor matie en Opmer king duidt
alg emene infor matie aan die bijzondere aandac ht
v erdient.
Inhoud
Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
V eiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
V eilig e bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
T oro V eilig e bediening
zitmaaiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Geluidsdr uk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Geluidsni v eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
T rillingsni v eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Hellingdiag ram . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
V eiligheids - en instr uctiestic k-
ers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Alg emeen o v erzic ht v an de mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Bedieningsorg anen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Gebr uiksaanwijzing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Brandstof bijvullen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Motorolie peil controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Brandstoftanks wisselen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
De omkie pbev eiliging (rolbeug el)
g ebr uik en (R OPS ,
R ollo v er Protection
System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
V eiligheid staat v oorop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
W erking v an de ak oestisc he w aar -
sc huwingssignalen . . . . . . . . . . . . . 22
P ark eer rem g ebr uik en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Star ten en stoppen v an de
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Bedienen v an de maaik oppeling
(aftakas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Het V eiligheidssysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
V oor uit en ac hter uitrijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
De mac hine stoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
© 2006—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
2
U kunt contact met ons opnemen op www.Toro.com.
Gedrukt in de VS
Alle rechten voorbehouden
Maaihoogte instellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Hefmec hanisme bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Antiscalpeer rollen afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Bestuurdersstoel instellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Bestuurdersstoel ontg rende-
len . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Mac hine met de hand duw en . . . . . . . . . . . . . . 30
T ranspor t v an de mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Mac hine inladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Gebr uik v an de Z Stand® . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Tips v oor bediening en
g ebr uik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Aanbev olen onderhoudssc hema . . . . . . . . . . . . . . . 35
Smering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Smering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Maaidek en riemspanpoelies
smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Punten w aar dun vloeibare olie
of sproeismering moet
w orden g ebr uikt . . . . . . . . . . . . . . . . 37
De ar men v an de spanpoelie
smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Onderhoud motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Onderhoud v an het luc htfilter . . . . . . . . . . . . 37
Motorolie peil controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Onderhoud brandstofsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Onderhoud v an het
brandstoffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Onderhoud v an de
brandstoftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Onderhoud elektrisc h systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Onderhoud v an de accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Onderhoud v an de zek ering en . . . . . . . . . . . 44
Onderhoud aandrijfsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
De sporing afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Bandenspanning controleren . . . . . . . . . . . . . 46
Gleufmoer v an wielnaaf
controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Lag er v an draaipunt v an zw enkwiel
afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Onderhoud k oelsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Onderhoud v an het
k oelsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Onderhouden remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
P ark eer rem afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Onderhoud riemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Riemen controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Drijfriem v an maaidek
v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Drijfriemen v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Drijfriemen afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Aandrijfriem v an pomp
v er v ang en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Riem v an wisselstroomdynamo
v er v ang en en
spannen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Onderhoud bedieningsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Neutraalstand v an sc hak elhendel
afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Onderhoud h y draulisc h systeem . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Onderhoud v an het h y draulisc he
systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Neutraalstand h y draulisc he pomp
afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Onderhoud v an het maaidek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Maaidek horizontaal stellen in drie
standen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Onderhoud v an de
maaimessen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
R einiging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Onderkant v an het maaidek
reinig en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Afv alv erwijdering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
R einiging en stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Problemen, oorzaak en remedie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Sc hema's . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
3
Veiligheid
Deze mac hine v oldoet ten minste aan de Europese
nor men, v an krac ht op het moment v an produktie .
Onjuist g ebr uik of onderhoud door de g ebr uik er
of eig enaar kan ec hter letsel v eroorzak en. Om
het risico v an letsel te v er mijden, dient u zic h
aan de v olg ende v eiligheidsinstr ucties te houden
en altijd op het v eiligheidssymbool te letten, dat
betek ent V OORZICHTIG , W AARSCHUWING
of GEV AAR – instr uctie v oor persoonlijk e
v eiligheid. Niet -naleving v an de instr uctie kan
leiden tot lic hamelijk of dodelijk letsel.
Veilige bediening
De v olg ende instr ucties zijn ontleend aan de CEN
nor m EN 836:1997.
Dit product kan handen of v oeten afsnijden
en v oorw er pen uitw er pen. V olg altijd alle
v eiligheidsinstr ucties op om er nstig of mog elijk
dodelijk letsel te v oork omen.
Instructie
• Lees of raadpleeg de ge br uik ershandleiding
en ander instr uctiemateriaal zorgvuldig .
Zorg er v oor dat u v er trouw d raakt met de
bedieningsorg anen en de v eiligheidssymbolen
en w eet hoe u de mac hine moet g ebr uik en.
• U dient erop toe te zien dat de mac hine
niet door kinderen w ordt bediend of door
v olw assenen die niet v an de instr ucties op
de hoogte zijn. V oor de bestuurder kan een
w ettelijk e minim umleeftijd g elden.
• Houd iedereen w eg uit het g ebied w aarin u
de mac hine g ebr uikt, met name kinderen en
huisdieren.
• Onthoud dat de bestuurder v erantw oordelijk is
v oor ong ev allen of sc hade aan andere personen
of hun eig endommen.
• Het is niet toeg estaan passagiers te v er v oeren.
• Elk e bestuurder moet er v oor zorg en dat hij of
zij professionele en praktisc he instr uctie krijgt.
Bij een derg elijk e instr uctie moet de nadr uk
lig g en op:
– zorgvuldigheid en concentratie bij het
w erk en met zitmaaiers;
– als de maaimac hine op een helling begint te
glijden, kan dat niet met de sc hak elhendels
w orden g ecor rig eerd. De belang rijkste
oorzak en v oor het v erliezen v an de controle
zijn:
◊ on v oldoende g rip v an de wielen, in het
bijzonder op nat g ras;
◊ te snel rijden;
◊ onjuist g ebr uik v an de rem;
◊ het type mac hine is niet g esc hikt v oor
het specifiek e w erk;
◊ zic h on v oldoende bewust zijn v an de
specifiek e omstandigheden v an het
ter rein, met name op helling en;
◊ onjuiste bev estiging en v erdeling v an
lasten.
Voor ingebruikname
• Draag tijdens het maaien altijd een lang e broek
en stevig e sc hoenen. Draag g een sc hoenen
met open tenen en loop niet op blote v oeten.
• Inspecteer het ter rein w aarop u de maaimac hine
g aat g ebr uik en g rondig en v erwijder ev entuele
v oorw er pen die door de mac hine kunnen
w orden uitg ew or pen.
• W aar schuwing – Brandstof is lic ht
ontvlambaar .
– Bew aar brandstof uitsluitend in tanks of
blikk en die daar v oor speciaal zijn bedoeld.
– V ul de brandstoftank nooit binnenshuis;
tijdens het bijvullen niet rok en.
– V ul brandstof bij v oordat u de motor
aanzet. Nooit de dop v an de brandstoftank
v erwijderen of brandstof bijvullen als de
motor loopt of heet is .
– Probeer de motor niet te star ten als
er brandstof is g emorst. V erwijder de
mac hine dan uit de buur t v an de plek w aar
is g emorst, en v oork om elk e v or m v an open
vuur of v onk en totdat de brandstofdampen
v olledig zijn v erdw enen.
– Doe steeds de dop w eer zorgvuldig op
brandstoftanks en -containers .
• V er v ang defecte g eluiddempers/knalpotten.
• Controleer de messen, bev estigingsbouten
en het maaimec hanisme altijd op sporen v an
slijtag e of besc hadiging vóór het g ebr uik.
V er v ang v ersleten of besc hadigde messen en
4
bouten altijd als complete set om een g oede
balans te behouden.
• Let op dat bij mac hines met meer maaimessen
andere messen kunnen g aan draaien doordat
u een mes draait.
Gebruiksaanwijzing
• Let g oed op , v er minder uw snelheid en w ees
v oorzic htig als u een boc ht maakt. Kijk
ac hterom en naar links en naar rec hts v oordat
u v an ric hting v erander t.
• Laat de motor nooit in een afg esloten
r uimte lopen, omdat zic h daar giftig e
k oolmono xidedampen kunnen v erzamelen.
• Maai uitsluitend bij daglic ht of g oed kunstlic ht.
• Alle w erktuigk oppeling en uitsc hak elen en
v ersnelling in vrij sc hak elen alv orens de motor
te star ten.
• Gebr uik de maaimac hine niet op helling en v an
meer dan 15 g raden.
• Denk eraan dat elk e helling g ev aarlijk is . Het
rijden op met g ras beg roeide helling en v ereist
bijzondere zorgvuldigheid. Om te v oork omen
dat de mac hine kantelt:
– niet plotseling stoppen of star ten op een
helling;
– houd de snelheid laag op helling en en in
sc her pe boc hten;
– let op bulten en kuilen en andere v erborg en
g ev aren;
• Ga zorgvuldig te w erk als u lasten slee pt of
zw are w erktuig en g ebr uikt.
– Gebr uik uitsluitend g oedg ek eurde
trekstangbev estigingspunten.
– Be perk de belasting tot w at u v eilig kunt
beheersen.
– Maak g een sc her pe boc hten. Ga zorgvuldig
te w erk als u ac hter uitrijdt.
• Let op het v erk eer als u in de buur t v an een
w eg w erkt of deze o v ersteekt.
• Zet de maaimessen stil v oordat u andere
opper vlakk en dan g rasv elden o v ersteekt.
• Bij g ebr uik v an w erktuig en nooit de
afv oeropening naar omstanders toe ric hten of
personen in de buur t v an de in w erking zijnde
mac hine laten k omen.
• Gebr uik de mac hine nooit als sc her men,
afdekplaten of andere bev eiligingsmiddelen
zijn besc hadigd of ontbrek en.
• V erander de instelling en v an de motor niet
en v oork om o v erbelasting v an de motor . De
motor met te hoog toerental laten draaien kan
de kans op lic hamelijk letsel v erg roten.
• V oordat u de bestuurdersplaats v erlaat:
– aftakas uitsc hak elen en w erktuig en laten
zakk en;
– v ersnelling in neutraalstand zetten en
park eer rem in w erking stellen;
– motor afzetten en sleuteltje uit het contact
nemen.
• Aandrijving naar w erktuig en uitsc hak elen,
motor afzetten en bougiekabel(s) losmak en of
sleuteltje uit het contact nemen:
– v oordat u v erstopping en losmaakt of de
afv oer tunnel ontstopt;
– v oordat u de maaimac hine g aat controleren,
sc hoonmak en of andere w erkzaamheden
g aat uitv oeren;
– als u een vreemd v oorw er p raakt.
Controleer de maaimac hine op
besc hadiging en en v oer alle benodigde
re paraties uit alv orens deze w eer te
g ebr uik en;
– als de maaimac hine abnor maal trilt (direct
controleren).
• Sc hak el de aandrijving naar de w erktuig en uit
als u de mac hine transpor teer t of niet g ebr uikt.
• Zet de motor af en sc hak el de aandrijving naar
de w erktuig en uit:
– v oor het bijvullen v an brandstof;
– v oor v erwijdering v an de g rasv ang er;
– v oordat u de maaihoogte instelt, tenzij die
v anaf de bestuurderspositie kan w orden
ing esteld.
• Zet de g ashendel ter ug terwijl de motor
uitloopt. Als de mac hine met een
brandstofafsluitkle p is uitg er ust, draai deze dan
dic ht als het maaiw erk v oltooid is .
Onderhoud en stalling
• Draai alle moeren, bouten en sc hroev en
reg elmatig strak aan, zodat de mac hine steeds
v eilig in g ebr uik is .
5
• Als er zic h brandstof in de tank bevindt, mag
u de mac hine niet opslaan in een afg esloten
r uimte w aar brandstofdampen in contact met
open vuur of v onk en kunnen k omen.
• Laat de motor af k oelen v oordat u de
maaimac hine in een afg esloten r uimte stalt.
• Houd de motor , g eluiddemper , accubehuizing
en de brandstofopslag plaats vrij v an o v er tollig
v et, g ras en bladeren om brandg ev aar te
v er minderen.
• Controleer de g rasv ang er reg elmatig op slijtag e
en mank ementen.
• V er v ang v ersleten of besc hadigde onderdelen
met het oog op een v eilig g ebr uik.
• Als het nodig is de brandstoftank af te tappen,
doe dit dan buiten.
• Let op dat bij mac hines met meer maaimessen
andere messen kunnen g aan draaien doordat
u een mes draait.
• Als u de mac hine park eer t, stalt of onbew aakt
ac hterlaat, moet u het maaiw erktuig neerlaten,
tenzij u een betrouwbare mec hanisc he
v erg rendeling g ebr uikt.
Toro Veilige bediening
zitmaaiers
De v olg ende lijst bev at v eiligheidsinstr ucties die
specifiek zijn toeg esneden op T oro producten,
of andere v eiligheidsinstr ucties die niet zijn
opg enomen in de CEN -nor m.
• De uitlaatg assen v an de motor bev atten
k oolmono xide , een reukloos , dodelijk gif . Laat
de motor niet binnenshuis of in een afg esloten
r uimte lopen.
• Houd handen, v oeten, haar en loszittende
kledingstukk en uit de buur t v an de
afv oeropening, de onderkant v an de
maaimac hine en bew eg ende onderdelen als de
motor loopt.
• Raak g een onderdelen v an de mac hine of
w erktuig en aan die tijdens het g ebr uik heet
kunnen w orden. Laat deze eerst af k oelen
alv orens ze af te stellen dan w el onderhouds -
of re paratiew erkzaamheden uit te v oeren.
• Accuzuur is giftig en kan brandw onden
v eroorzak en. V oork om contact met de huid,
og en en kleding . Besc her m uw g ezic ht, og en
en kleding als u w erkzaamheden v er ric ht aan
de accu.
• Accug assen kunnen ontploffen. Houd
sig aretten, v onk en en open vuur uit de buur t
v an de accu.
• Gebr uik altijd originele T oro onderdelen zodat
de originele standaarden w orden g ehandhaafd.
• Gebr uik uitsluitend door T oro g oedg ek eurde
w erktuig en. De g arantie kan k omen te
v er v allen als w erktuig en w orden g ebr uikt die
niet zijn g oedg ek eurd.
Maaien op hellingen
• Maai nooit op een helling v an meer dan
15 g raden.
• Maai niet in de buur t v an steile helling en,
g re ppels , steil aflopende oev ers of w ater .
Wielen die o v er randen heen k omen, kunnen
tot g ev olg hebben dat de mac hine omkie pt,
hetg een er nstig of dodelijk letsel dan w el
v erdrinking kan v eroorzak en.
• Maai nooit op een helling als het g ras nat is . Bij
gladheid kunnen de wielen hun g rip v erliezen,
w aardoor bestaat de kans dat zij g aan slippen
en u de mac ht o v er de mac hine v erliest.
• V erander niet plotseling de rijric hting of de
snelheid v an de mac hine .
• Gebr uik een loopmaaier en/of een
handtrimmer in de buur t v an steile helling en,
g re ppels , steil aflopende oev ers of w ater .
• V er minder uw snelheid en w ees uiterst
v oorzic htig op helling en.
• V erwijder obstak els zoals stenen, boomtakk en,
enz. uit het maaig ebied, of mark eer deze . In
hoog g ras zijn obstak els niet altijd zic htbaar .
• Let op g re ppels , kuilen, stenen, g aten en
v erhoging en in het maaig ebied die de w erkhoek
v eranderen, omdat de mac hine kan omkie pen
op oneffen ter rein.
• Star t nooit plotseling heuv elopw aar ts op een
helling, w ant dit kan tot g ev olg hebben dat de
mac hine ac htero v erkie pt.
• Houd er rek ening mee dat de wielen hun g rip
kunnen v erliezen tijdens een afdaling . Als het
g ewic ht w ordt v er plaatst naar de v oorwielen,
kunnen de aandrijfwielen g aan slippen en kunt
u niet meer remmen of sturen.
6
• Nooit star ten of stoppen op een helling . Als de
wielen g rip v erliezen, moet u de maaimessen
uitsc hak elen en de heuv el langzaam afrijden.
• U kunt de stabiliteit v erbeteren door
wielg ewic hten of contrag ewic hten te g ebr uik en
o v ereenk omstig de aanwijzing en v an de
fabrikant.
• W ees uiterst v oorzic htig met g rasv ang ers of
andere w erktuig en. Deze kunnen de mac hine
minder stabiel mak en, w aardoor de kans
ontstaat dat u mac ht o v er de mac hine v erliest.
De omkiepbeveiliging (rolbeugel)
gebruiken (ROPS, Rollover Protection
System)
• Houd de rolbeug el in de opg ehev en
en v erg rendelde positie en doe de
v eiligheidsg ordel om als u de mac hine g ebr uikt.
• Zorg er v oor dat u de v eiligheidsg ordel in een
noodg ev al snel kunt losmak en.
• Denk erom dat er g een omkie pbev eiliging is
als de rolbeug el omlaag is g eklapt.
• Controleer het maaig ebied en klap de
omkie pbev eiliging nooit omlaag op g olfend
ter rein, steile helling en of in de buur t v an
aflopende w aterkanten.
• Klap de rolbeug el uitsluitend omlaag als
dit absoluut noodzak elijk is . Doe de
v eiligheidsg ordel niet om als de rolbeug el
omlaag is g eklapt.
• Let g oed op dat er v oldoende r uimte bo v en de
mac hine is (denk aan takk en, deuropening en,
elektrisc he kabels) v oordat u onder een object
rijdt, en zorg er v oor dat u dit niet raakt.
Geluidsdruk
Deze mac hine oefent een g eluidsdr uk v an 94 dB A
uit op het g ehoor v an de bestuurder , g ebaseerd
op meting en bij identiek e mac hines v olg ens
EN 11094 en EN 836 procedures .
Geluidsniveau
Deze mac hine heeft een g eluidsni v eau v an
105 dB A, g ebaseerd op meting en bij identiek e
mac hines v olg ens EN 11094 procedures .
Trillingsniveau
Hand -arm
Deze mac hine heeft een maximaal trillingsni v eau
v an 1,26 m/s
2
op de handen en ar men, g ebaseerd
op meting en bij identiek e mac hines v olg ens
EN 1033 procedures .
Gehele lichaam
Deze mac hine heeft een maximaal trillingsni v eau
v an 0,06 m/s
2
op het g ehele lic haam, g ebaseerd
op meting en bij identiek e mac hines v olg ens
procedures zoals v astg elegd in EN 1032.
7
Hellingdiagram
8
Veiligheids - en
instructiestickers
V eiligheidsstic k ers en v eiligheidsinstr ucties zijn g emakk elijk zic htbaar v oor de
bestuurder en bevinden zic h bij plaatsen w aar g ev aar kan ontstaan. V er v ang alle
besc hadigde of v erdw enen stic k ers .
58 -6520
1. Smeervet
93 -7010
1. Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen –
2. Machine kan voorwerpen uitwerpen – Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
3. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd
– Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen.
93 -7818
1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding voor
instructies om de mesbout/moer vast te zetten met een
torsie van 115 -149 Nm.
93 -7824
1. De machine kan voorwerpen uitwerpen – Blijf op veilige
afstand.
2. Machine kan voorwerpen uitwerpen – Zorg ervoor dat de
grasgeleider op zijn plaats zit.
3. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd
– Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen.
93 -8069
1. Heet oppervlak/gevaar voor brandwonden – Blijf op een
veilige afstand van een heet oppervlak.
98 -1977
1. Risico om gegrepen te worden, riem – Blijf uit de buurt van
bewegende onderdelen.
98 -4387
1. Waarschuwing – Draag gehoorbescherming.
9
99 -8939
1. Gebruikershandleiding
lezen.
3. Verwijder het sleuteltje
uit het contact en lees de
instructies alvorens service -
of onderhoudswerkzaam-
heden uit te voeren.
2. Maaihoogte
103 -1636
104 -2449
107 -1866
1. Kans op slippen, omkiepen en verlies van controle over
de machine, steile hellingen – Gebruik de machine niet
in de buurt van steile hellingen, hellingen van meer dan
15 graden, of water; blijf op een veilige afstand van
steile hellingen; maak geen scherpe bocht als u met hoge
snelheid rijdt, maar verminder uw vaart en ga langzaam
de bocht in; als de rolbeugel omhoog is geklapt, moet u
de veiligheidsgordel omdoen; als de rolbeugel omlaag is
geklapt, mag u de veiligheidsgordel niet omdoen.
107 -2114
107 -2131
1. Peil hydraulische vloeistof 2. Waarschuwing – Raak het
hete oppervlak niet aan.
10
107 -3069
1. Waarschuwing – Er is geen omkiepbeveiliging als de
rolbeugel omlaag is geklapt.
2. Om lichamelijk of dodelijk letsel te voorkomen als
de machine omkiept, moet u de rolbeugel in de
omhoog geklapte en vergrendelde positie houden en de
veiligheidsgordel omdoen. Klap de rolbeugel uitsluitend
omlaag als dit absoluut noodzakelijk is; als de rolbeugel
omlaag is geklapt, mag u de veiligheidsgordel niet omdoen.
3. Lees de Gebruikershandleiding ; rij langzaam en voorzichtig.
107 -3961
1. Maaihoogte in millimeters
107 -3962
1. Maaihoogte in millimeters
11
107 -3963
1. Handen of voeten
kunnen worden
gesneden/geamputeerd,
maaimes – Neem geen
passagiers mee en houd
omstanders op een afstand.
2. Handen of voeten kunnen
worden gesneden/geampu-
teerd, maaimes – Verwijder
het contactsleuteltje en
lees de instructies alvorens
service - of onderhoudswerk-
zaamheden uit te voeren;
blijf uit de buurt van bewe-
gende onderdelen.
3. De machine kan voorwerpen
uitwerpen – Houd
omstanders op een veilige
afstand van de machine
en zorg ervoor dat de
grasgeleider is gemonteerd.
4. Voordat u de motor start,
moet u gras en vuil onder de
drijfriemen en poelies van
het maaidek verwijderen;
steek vervolgens het
sleuteltje in het contact
en start de motor.
107 -3964
1. Waarschuwing – Gebruik geen drugs of
alcohol.
3. Waarschuwing – Stel de parkeerrem in
werking, zet de motor af en verwijder
het sleuteltje uit het contact alvorens de
machine te verlaten.
5. Gebruikershandleiding lezen.
2. Waarschuwing – Lees de
Gebruikershandleiding en zorg ervoor
dat u instructie in het gebruik krijgt.
4. Waarschuwing – Draag
gehoorbescherming.
12
107 -3968
1. Uitschakelen 3. Parkeerrem
2. Inschakelen
107 -3969
1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding .
2. Ledematen kunnen bekneld raken, maaimachine – Stel de
parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het
sleuteltje uit het contact voordat u werkzaamheden onder
de maaimachine gaat verrichten.
107 -3978
1. Ledematen kunnen worden gesneden/geamputeerd en
worden gegrepen, ventilator, riem – Blijf uit de buurt van
bewegende onderdelen.
2. Voordat u de motor start, moet u gras en vuil onder de
drijfriemen en poelies van het maaidek verwijderen; steek
vervolgens het sleuteltje in het contact en start de motor.
107 -3982
1. Plaats Gebruikershandleiding
107 -7705
107 -7706
1. Gebruikershandleiding
lezen.
3. Ononderbroken toon geeft
aan dat de motor oververhit
raakt.
2. Onderbroken toon
geeft aan dat de
oliedruk te laag is of de
wisselstroomdynamo niet
oplaadt.
107 -7719
1. Ledematen kunnen worden gesneden/geamputeerd en
worden gegrepen, ventilator, riem – Blijf uit de buurt van
bewegende onderdelen.
2. Voordat u de motor start, moet u gras en vuil onder de
drijfriemen en poelies van het maaidek verwijderen; steek
vervolgens het sleuteltje in het contact en start de motor.
13
107 -9309
1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding voor informatie over het opladen van de accu; bevat lood; niet weggooien.
2. Gebruikershandleiding lezen.
Merkteken van fabrikant
1. Geeft aan dat het mes onderdeel van een originele
Toro -maaimachine is.
110 -5609
1. Lees de Gebruikershandleiding .
110 -5593
1. Lees de Gebruikershandlei-
ding alvorens service - of
onderhoudswerkzaamhe-
den uit te voeren.
5. Bandenspanning
2. Onderhoudsinterval
6. Hier smeren
3. Motorolie 7. Controleer of er onder-
houdswerkzaamheden
nodig zijn en voer deze uit.
4. Peil hydraulische vloeistof
8. Lees de Gebruikershandlei-
ding voor meer informatie.
14
110 -5724
1. Waarschuwing Water in
brandstof
7. Temperatuur
2. Motor – Voorgloeien
8. Elektriciteit (volt)
3. Motor – Afzetten
9. Langzaam
4. Motor – Lopen
10. Snel
5. Motor – Starten
11. Continu snelheidsregeling
6. Aftakasschakelaar
107 -3967
1. Snel 3. Neutraalstand 5. Waarschuwing – Lees de
Gebruikershandleiding .
7. Gevaar voor ontplofng –
Geen vonken of vuur en niet
roken.
2. Langzaam
4. Achteruit 6. Gevaar voor vergiftiging
en risico van bijtende
vloeistof/chemische
brandwonden – Houd
kinderen op veilige afstand
van de accu.
8. Om de tractieaandrijving
te ontgrendelen, draait u
de omloopklep 1 hele slag
linksom met behulp van een
5/8 inch of 16 mm sleutel.
15
Algemeen
overzicht van de
machine
Figuur 3
1. Schakelhendel 5. Bedieningsorganen
2. Parkeerremhendel 6. Veiligheidsgordel
3. Maaihoogtehendel 7. Rolbeugel
4. Brandstoftankdop (beide
kanten)
8. Motorscherm
Bedieningsorganen
Zorg er v oor dat u v er trouw d bent met alle
bedieningsorg anen v oordat u de motor star t en de
mac hine g ebr uikt ( Figuur 3 en Figuur 4 ).
Figuur 4
1. Contactschakelaar 6. Brandstoftankdop
2. Gashendel 7. Voltmeter
3. Indicatielampje van
gloeibougie
8. Temperatuurmeter
motorkoelvloeistof
4. Aftakasschakelaar 9. Waarschuwingslampje
water in brandstof
5. Urenteller
Urenteller
De urenteller registreer t het aantal uren dat de
motor in bedrijf is g ew eest. De urenteller w erkt
als de motor loopt. Gebr uik deze tijden om
reg elmatig onderhoudsw erkzaamheden te plannen
( Figuur 4 ).
Indicatielampje van gloeibougie
(oranje lampje)
Het indicatielampje v an de gloeibougie g aat
branden als het contactsleuteltje op Aan w ordt
g edraaid. Als het indicatielampje dooft, kan de
motor w orden g estar t ( Figuur 4 ).
Indicatielampje Water in brandstof
(rode lampje)
Dit lampje g aat branden als er w ater in de
brandstof is . Als het indicatielampje dooft, kan de
motor w orden g estar t ( Figuur 4 ).
Temperatuurmeter
De temperatuur meter registreer t de temperatuur
v an de k oelvloeistof in het k oelsysteem ( Figuur 4 ).
Akoestisch waarschuwingssignaal
Deze mac hine is v oorzien v an een ak oestisc h
signaal om de g ebr uik er te w aarsc huw en dat hij
de motor moet afzetten, omdat er anders sc hade
kan ontstaan aan de motor als deze o v er v erhit
16
Gebruiksaanwij-
zing
Opmerking: Deter mine the left and right
sides of the mac hine from the nor mal operating
position.
Brandstof bijvullen
De motor loopt op sc hone v erse dieselbrandstof
met een octaang etal v an minimaal 40. K oop niet
meer brandstof dan u in 30 dag en kunt opmak en,
zodat u v erzek erd bent v an v erse brandstof .
Gebr uik zomerdieselbrandstof (Nr . 2 -D) bij
temperaturen bo v en -7° C en winterdieselbrandstof
(Nr . 1 -D of Nr . 1 -D/2 -D -mengsel) bij
temperaturen beneden -7° C . Gebr uik v an
winterdieselbrandstof bij lag e temperaturen biedt
een lag er vlampunt en een lag er stolpunt. Dit
v erg emakk elijkt het star ten en v er minder t de kans
v an een c hemisc he sc heiding v an de brandstof als
g ev olg v an lag e temperaturen (v or ming v an w as ,
w aardoor de filters v erstopt kunnen rak en).
Gebr uik v an zomerdieselbrandstof bij
temperaturen bo v en -7° C zal bijdrag en aan een
lang ere lev ensduur v an de onderdelen v an de
pomp .
Belangrijk: Ge br uik geen k er osine of
benzine in plaats v an dieselbrandstof. Als u
dez e w aar schuwing niet in acht neemt, kan dit
leiden tot beschadiging v an de motor .
Brandstof is schadelijk of dodelijk bij
inname. Langdurige blootstelling aan
dampen kan leiden tot er nstig letsel en
ziekte.
• V oor k om dat u dampen lange tijd
inademt.
• Houd uw gezicht uit de buur t v an een
vulpijp en de opening v an een tank of
een blik met conditioner .
• Houd brandstof uit buur t v an o gen en
huid.
18
In bepaalde omstandigheden is brandstof
uiter st ontvlambaar en z eer explosief. Brand
of explosie v an brandstof kan brand w onden
bij u of ander en en materiële schade
v er oorzak en.
• V ul de brandstoftank in de open lucht
w anneer de motor k oud is. Ev entueel
gemor ste brandstof opnemen.
• V ul de brandstoftank nooit als de
machine op een aanhanger in een
afgesloten r uimte staat.
• V ul de brandstoftank niet helemaal v ol.
V ul de brandstoftank tot maximaal 6 mm
tot 13 mm v anaf de onder kant v an de
vulbuis. Dez e geeft de brandstof in de
tank r uimte om uit te z etten.
• R ook nooit w anneer u met brandstof
bezig bent en houd de brandstof w eg v an
open vlammen of v onk en.
• Brandstof in een goedgek eurd v at of blik
en buiten ber eik v an kinder en bew ar en.
K oop nooit meer brandstof dan u in
30 da gen kunt opmak en.
• Zet brandstofv aten altijd op de g r ond en
uit de buur t v an de machine alv or ens de
tank bij te vullen.
• Brandstofv aten niet in een v oer tuig of
vrachtw a gen of op aanhanger vullen,
omdat bekleding of kunststof beplating
het v at kunnen isoler en en de afv oer v an
statische lading kunnen bemoeilijk en.
• Als het praktisch mo gelijk is, kunt u het
beste een machine met een benzinemotor
eer st v an de vrachtw a gen of aanhanger
halen en bijtank en als de machine met
de wielen op de g r ond staat.
• Als dit niet mo gelijk is, v erdient het de
v oor k eur dergelijk e machines op een
tr uck of aanhanger bij te vullen uit een
draa gbaar v at, niet met behulp v an een
vulpistool v an een pomp .
• Als u een vulpistool moet ge br uik en,
dient u de vulpijp v oor tdur end in contact
met de rand v an de brandstoftank of de
opening v an het v at te houden, totdat u
klaar bent met bijvullen.
Brandstoftank vullen
1. Motor afzetten en park eer rem in w erking
stellen.
2. Omg eving v an beide brandstoftankdoppen
reinig en en doppen afnemen. Beide
brandstoftanks vullen tot 6–13 mm v anaf de
onderkant v an de hals v an de vulbuis . Dit g eeft
de brandstof in de tank r uimte om uit te zetten.
De brandstoftanks nooit helemaal vullen.
3. Plaats de tankdoppen ter ug en zet ze g oed v ast.
Neem g emorste brandstof op .
4. V ul de brandstoftank na elk g ebr uik indien
dit mog elijk is . Dit be perkt mog elijk e
condensv or ming in de brandstoftank tot een
minim um.
Motoroliepeil controleren
V oordat u de motor star t en de mac hine in g ebr uik
neemt, moet u het olie peil in het car ter v an de
motor controleren; zie Motorolie peil controleren
in Onderhoud motor , blz. 37
Brandstoftanks wisselen
Belangrijk: Laat de machine nooit lopen
totdat er geen brandstof meer in de tank zit.
De brandstofafsluitkle p bevindt zic h ac hter de
link erkant v an de stoel.
De mac hine heeft tw ee brandstoftanks . Een
tank bevindt zic h op de link erkant en een tank
op de rec hterkant. Elk e tank is aang esloten op
de brandstofafsluitkle p . Hier v andaan loopt een
g emeensc happelijk e brandstofslang naar de motor
( Figuur 5 ).
Om de link er brandstoftank te g ebr uik en, moet
u de brandstofafsluitkle p op LH (links) draaien.
Om de rec hter brandstoftank te g ebr uik en, moet
u de brandstofafsluitkle p op RH (rec hts) draaien
( Figuur 5 )
Sluit de brandstofafsluitkle p v oordat u de mac hine
transpor teer t of stalt.
19
Figuur 5
1. Linker brandstoftank 2. Brandstofafsluitklep
De omkiepbeveiliging
(rolbeugel) gebruiken
(ROPS, Rollover Protection
System)
Om lichamelijk of dodelijk letsel te
v oor k omen als de machine omkiept:
houd de r olbeugel in de omhoo g geklapte
en v erg r endelde positie en doe de
v eiligheidsgordel om.
Contr oleer of het achter ste deel v an de stoel
is v astgez et met de stoelv erg r endeling .
Er is geen omkiepbev eiliging als de
r olbeugel omlaa g is geklapt.
• Klap de r olbeugel uitsluitend omlaa g als
dit a bsoluut noodzak elijk is.
• Doe de v eiligheidsgordel niet om als de
r olbeugel omlaa g is geklapt.
• Rij langzaam en v oorzichtig .
• Klap de r olbeugel omhoo g z odra de
r uimte dit toelaat.
• Let goed op dat er v oldoende r uimte
bo v en de machine is (denk aan takk en,
deur openingen, elektrische ka bels)
v oordat u onder een object rijdt, en z org
er v oor dat u dit niet raakt.
Belangrijk: Klap de r olbeugel uitsluitend
omlaa g als dit a bsoluut noodzak elijk is.
1. Om de rolbeug el omlaag te klappen, moet u
de R -pennen losmak en en de tw ee pennen
v erwijderen ( Figuur 7 ).
2. Klap de rolbeug el omlaag . De rolbeug el kan
in tw ee posities omlaag w orden g eklapt. Zie
Figuur 6 v oor deze posities .
3. Plaats de tw ee pennen en zet deze v ast met de
R -pennen ( Figuur 7 ).
Figuur 6
1. Volledig omlaag geklapt 2. Omlaag geklapt met
gemonteerde grasvanger
Belangrijk: Contr oleer of het achter ste
deel v an de stoel is v astgez et met de
stoelv erg r endeling .
20
4. Om de rolbeug el omhoog te klappen, moet
u de R -pennen losmak en en de tw ee pennen
v erwijderen ( Figuur 7 ).
5. Klap de rolbeug el omhoog, plaats de tw ee
pennen en zet deze v ast met de R -pennen
( Figuur 7 ).
Belangrijk: Doe altijd de
v eiligheidsgordel om als de r olbeugel
omhoo g is geklapt.
Figuur 7
1. Rolbeugel
3. Pen
2. Omhoog geklapte positie
4. R -pen
Veiligheid staat voorop
Lees alle v eiligheidsinstr ucties in het hoofdstuk
V eilig e bediening . Met behulp v an deze infor matie
kunt u v oork omen dat omstanders of uzelf letsel
oplopen.
Bij maaien op nat g ras of een steile helling
bestaat de kans dat de wielen slippen en u
de macht o v er de machine v er liest.
W ielen die o v er randen heen k omen, kunnen
tot gev olg he b ben dat de machine omkiept,
hetgeen er nstig of dodelijk letsel dan w el
v erdrinking kan v er oorzak en.
Er is geen omkiepbev eiliging als de
r olbeugel omlaa g is geklapt.
Houd de r olbeugel altijd in de omhoo g
geklapte en v erg r endelde positie en doe de
v eiligheidsgordel om.
Lees de instr ucties v oor de omkiepbev eili-
ging en de w aar schuwingen door en neem
dez e in acht.
Om te v oor kómen dat u de contr ole o v er de
machine v er liest en dez e omslaat, moet u de
v olgende richtlijnen in acht nemen:
• Maai niet in de buur t v an steile hellingen
of w ater .
• Ge br uik de maaimachine niet op
hellingen v an meer dan 15 g raden.
• V er minder uw snelheid en w ees uiter st
v oorzichtig op hellingen.
• V erander niet plotseling de rijrichting of
de snelheid v an de machine.
21
Figuur 8
1. Veilige zone – gebruik de
Z Master op hellingen van
minder dan 15 graden of
op vlak terrein.
3. Water
2. Gebruik een loopmaaier
en/of een handtrimmer
in de buurt van steile
hellingen en water.
Dez e machine stelt de bestuurder bloot aan
geluidsni v eaus v an meer dan 85 dB A. Bij
langdurige blootstelling kan dit leiden tot
gehoorbeschadiging .
Draa g gehoorbescher ming als u dez e
machine ge br uikt.
Wij adviseren u besc her mende uitr usting
te g ebr uik en, zoals een v eiligheidsbril,
g ehoorbesc her ming, v eiligheidssc hoenen en een
helm.
Figuur 9
1. Waarschuwing – Draag gehoorbescherming.
Werking van de akoestische
waarschuwingssignalen
Deze mac hine is v oorzien v an een ak oestisc h
signaal om de g ebr uik er te w aarsc huw en dat hij de
motor moet afzetten, omdat er anders sc hade kan
ontstaan aan de motor .
Figuur 10
Ononderbroken akoestisch
waarschuwingssignaal
Dit w aarsc huwt de g ebr uik er dat de motor
o v er v erhit raakt. Zie Onderhoud v an het
k oelsysteem.
Onderbroken akoestisch
waarschuwingssignaal
Dit w aarsc huwt de g ebr uik er dat het olie peil te
laag is of de wisselstroomdynamo niet oplaadt. Zie
Motorolie controleren en controleer de riem v an
de wisselstroomdynamo .
Parkeerrem gebruiken
Stel de park eer rem altijd in w erking w anneer u de
mac hine stopt of deze onbeheerd ac hterlaat.
Parkeerrem in werking stellen
1. Zet de sc hak elhendels ( Figuur 16 ) in de
v erg rendelde neutraalstand.
2. T rek de park eer rem naar ac hteren en omhoog
om deze in w erking te stellen ( Figuur 11 ). De
park eer remhendel moet v ast blijv en staan op
Ing esc hak eld.
22
De kans bestaat dat de par k eer r em de
machine niet in stilstaande toestand
houdt als dez e op een helling is
gepar k eerd; hierdoor kan lichamelijk
letsel of schade aan eigendommen
ontstaan.
P ar k eer nooit op een helling tenzij de
wielen zijn v astgez et of ge blokk eerd.
Parkeerrem vrijzetten
Duw de park eer remhendel naar v oren en
naar beneden om de park eer rem vrij te zetten
( Figuur 11 ). De park eer rem is uitg esc hak eld en de
hendel zit teg en de aanslag v an de rem.
Figuur 11
1. Parkeerrem – In werking 3. Aanslag van rem
2. Parkeerrem – Buiten
werking
Starten en stoppen van de
motor
Starten in normale weersomstandig-
heden
1. Klap de omkie pbev eiliging omhoog en zet
hem v ast; neem v er v olg ens plaats op de
bestuurdersstoel en doe de v eiligheidsg ordel
om.
2. Zet de sc hak elhendels in de neutraalstand.
3. Stel de park eer rem in w erking; zie P ark eer rem
in w erking stellen.
4. Sc hak el de aftakas uit ( Figuur 12 ).
5. Zet de g ashendel in de middelste stand
( Figuur 12 ).
6. Draai het contactsleuteltje naar rec hts op
Lopen ( Figuur 12 ). Het indicatielampje v an de
gloeibougie g aat dan branden.
7. Als het indicatielampje v an de gloeibougie
dooft, draait u het contactsleuteltje op Star t.
Laat het sleuteltje los zodra de motor aanslaat.
Figuur 12
1. Contactschakelaar 6. Brandstoftankdop
2. Gashendel 7. Voltmeter
3. Indicatielampje van
gloeibougie
8. Temperatuurmeter
motorkoelvloeistof
4. Aftakasschakelaar 9. Waarschuwingslampje
water in brandstof
5. Urenteller
Belangrijk: Star t de motor telk ens niet
langer dan 30 seconden om te v oor k omen
dat de star tmotor o v er v erhit raakt.
8. Als de motor niet direct star t, zet u de
g ashendel op Snel en draait u contactsleuteltje
op Star t.
Opmerking: Meerdere star tpoging en
kunnen nodig zijn als u de motor v oor de eerste
k eer star t nadat er helemaal g een brandstof in
het brandstofsysteem heeft g ezeten.
23
Figuur 13
1. Contactschakelaar
3. Lopen
2. Uit
4. Starten
Figuur 14
1. Gas – snel 2. Gas – langzaam
De motor starten bij koud weer
(beneden -10 °C)
Gebr uik de juiste motorolie v oor de
star ttemperatuur . Zie Motorolie controleren in
Onderhoud motor , blz. 37 .
1. Star t de motor met de g ashendel op Snel .
2. Draai het contactsleuteltje naar rec hts op
Lopen ( Figuur 13 ). Het indicatielampje v an de
gloeibougie g aat dan branden.
3. Als het indicatielampje v an de gloeibougie
dooft, draait u het contactsleuteltje op Star t.
Laat het sleuteltje los zodra de motor aanslaat.
Belangrijk: Star t de motor telk ens niet
langer dan 30 seconden om te v oor k omen
dat de star tmotor o v er v erhit raakt.
Motor afzetten
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking ( Figuur 15 ).
2. Zet de g ashendel halv erw eg e tussen Langzaam
en Snel ( Figuur 14 ).
3. Laat de motor 60 seconden stationair draaien.
4. Draai het contactsleuteltje op Uit ( Figuur 13 ).
Zet de motor af en w ac ht totdat alle bew eg ende
onderdelen tot stilstand zijn g ek omen alv orens
de bedieningspositie te v erlaten.
5. V erwijder het contactsleuteltje om te
v oork omen dat iemand per ong eluk de
mac hine star t, alv orens deze te transpor teren
of te stallen.
6. Sluit de brandstofafsluitkle p v oordat u de
mac hine transpor teer t of stalt.
Belangrijk: Zorg er v oor dat de
brandstof afsluitklep is gesloten v oordat u
de machine transpor teer t of stalt omdat
er brandstof kan lekk en uit de machine.
Stel de par k eer r em in w er king v oordat u de
machine transpor teer t.
Belangrijk: V erwijder het sleuteltje
omdat de kans bestaat dat de
brandstofpomp in w er king blijft w aardoor
de accu kan ontladen.
Kinder en of omstander s kunnen letsel
oplopen als zij de machine v er plaatsen
of pr ober en te bedienen terwijl dez e
onbeheerd staat.
V erwijder altijd het sleuteltje uit het
contact en stel de par k eer r em in w er king
w anneer u de machine onbeheerd
achter laat, ook al is het slechts v oor een
paar min uten.
Bedienen van de
maaikoppeling (aftakas)
Met de aftakassc hak elaar kunt u de maaimessen en
aang edrev en w erktuig en in - en uitsc hak elen.
24
Aftakas inschakelen
1. Een k oude motor moet u 5 tot 10 min uten
w ar m laten w orden v oordat u de aftakas
insc hak elt.
2. Neem plaats op de bestuurdersstoel en
zet de sc hak elhendels v an de tractie in de
neutraalstand.
3. Zet de g ashendel op Snel.
Opmerking: Als u de aftakas insc hak elt
met de g ashendel op halfg as of minder , zullen
de drijfriemen o v er matig slijten.
4. T rek de aftakassc hak elaar uit om de aftakas in
te sc hak elen ( Figuur 15 ).
Figuur 15
1. Aftakas – Aan 2. Aftakas – Uit
Aftakas uitschakelen
Om de aftakas in te sc hak elen, zet u de
aftakassc hak elaar op Uit ( Figuur 15 ).
Het Veiligheidssysteem
Niet -aangesloten of beschadigde
inter lockschak elaar s kunnen on v erw achte
gev olgen he b ben op de w er king v an
de machine. Dit kan lichamelijk letsel
v er oorzak en.
• Laat de inter lockschak elaar s ongemoeid.
• Contr oleer elk e da g de w er king v an
de inter lockschak elaar s en v er v ang
beschadigde schak elaar s v oordat u de
machine w eer in ge br uik neemt.
Werking van het veiligheidssysteem
Het v eiligheidssysteem is bedoeld om star ten v an
de motor alleen mog elijk te mak en w anneer :
• de bestuurder op de stoel zit.
• de park eer rem in w erking is g esteld.
• de aftakas is uitg esc hak eld.
• de sc hak elhendels in de v erg rendelde
neutraalstand staan.
Het v eiligheidssysteem zorgt er v oor dat de motor
w ordt g estopt w anneer de tractiehendels uit de
v erg rendelstand w orden g ezet als de park eer rem
in w erking is g esteld of als u de bestuurdersstoel
v erlaat terwijl de aftakas is ing esc hak eld.
Veiligheidssysteem testen
Controleer de w erking v an het v eiligheidssysteem
telk ens v oordat u de mac hine in g ebr uik neemt.
Als het v eiligheidssysteem niet w erkt zoals
hieronder w ordt besc hrev en, moet u het direct
laten re pareren door een erk ende Ser vice Dealer .
1. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de
park eer rem in w erking en sc hak el de aftakas
in. Probeer de motor te star ten; de motor mag
n u niet g aan draaien.
2. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de
park eer rem in w erking en sc hak el de aftakas
uit. Bew eeg een v an beide sc hak elhendels (uit
de v erg rendelde neutraalstand). Probeer de
motor te star ten; de motor mag n u niet g aan
draaien. Bew eeg n u de andere sc hak elhendel.
3. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de
park eer rem in w erking, sc hak el de aftakas uit
25
en zet de sc hak elhendels in de v erg rendelde
neutraalstand. Star t n u de motor . Als de motor
loopt, moet u de park eer rem vrijzetten en de
aftakas insc hak elen. K om iets o v ereind uit de
bestuurdersstoel. De motor moet n u stoppen.
4. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel de
park eer rem in w erking, sc hak el de aftakas uit
en zet de sc hak elhendels in de v erg rendelde
neutraalstand. Star t n u de motor . Als de motor
loopt, centreer t u een v an beide sc hak elhendels
en bew eegt u deze (v oor uit of ac hter uit).
De motor moet n u stoppen. Herhaal deze
procedure bij de andere sc hak elhendel.
5. Neem plaats op de bestuurdersstoel, stel
de park eer rem buiten w erking, sc hak el de
aftakas uit en zet de sc hak elhendels in de
neutraalstand. Probeer de motor te star ten; de
motor mag n u niet g aan draaien.
Vooruit en achteruitrijden
Met de g ashendel reg elt u de snelheid v an de
motor , oftew el het toerental (in omw enteling en
per min uut). Zet de g ashendel op Snel om de beste
prestaties te v erkrijg en. Laat de motor tijdens het
maaien altijd v ol g as draaien.
De machine kan z eer snel r onddraaien. De
bestuurder kan de contr ole o v er de machine
v er liez en. Dit kan leiden tot lichamelijk
letsel en schade aan de machine.
• W ees v oorzichtig als u een bocht maakt.
• V er minder de snelheid v an de machine
v oordat u een scher pe bocht maakt.
Vooruitrijden
1. Zet de park eer rem vrij; zie P ark eer rem
vrijzetten in Gebr uiksaanwijzing , blz. 18 .
2. Zet de hendels in de middelste , on v erg rendelde
stand.
3. Om v oor uit te rijden, duwt u de sc hak elhendels
langzaam naar v oren ( Figuur 16 ).
Opmerking: De motor slaat af als u de
sc hak elhendels v an de tractie bew eegt terwijl
de park eer rem is w erking is g esteld.
Om in een rec hte lijn te rijden, moet u
g elijkmatig e dr uk uitoefenen op beide
sc hak elhendels ( Figuur 16 ).
Om te draaien, bew eegt u de sc hak elhendel
naar de neutraalstand, in de ric hting w aarin u
wilt draaien ( Figuur 16 ).
Hoe v erder u de sc hak elhendels bew eegt (in
beide ric hting en), des te sneller zal de mac hine
in de g ew enste ric hting rijden.
Om te stoppen, zet u beide sc hak elhendels in
de neutraalstand.
Figuur 16
1. Schakelhendel –
onvergrendelde
neutraalstand
3. Vooruit
2. Middelste, onvergrendelde
stand
4. Achteruit
Achteruitrijden
1. Zet de hendels in de middelste , on v erg rendelde
stand.
2. Om ac hter uit te rijden, trekt u de
sc hak elhendels langzaam naar ac hteren
( Figuur 16 ).
Om in een rec hte lijn te rijden, moet u
g elijkmatig e dr uk uitoefenen op beide
sc hak elhendels ( Figuur 16 ).
Om te draaien, v er minder t u de dr uk op de
sc hak elhendel in de ric hting w aarin u wilt
draaien ( Figuur 16 ).
Om te stoppen, zet u beide sc hak elhendels in
de neutraalstand.
26
De machine stoppen
Om de mac hine te stoppen, moet u de
sc hak elhendels in de neutraalstand zetten in de
v erg rendelde stand, de aftakas uitsc hak elen, en
het contactsleuteltje op Uit draaien om de motor
af te zetten.
Als u de mac hine ac hterlaat, moet u tev ens de
park eer rem in w erking stellen; zie P ark eer rem in
w erking stellen in Gebr uiksaanwijzing , blz. 18 .
Denk erom dat u het sleuteltje uit het contact haalt.
Kinder en of omstander s kunnen letsel
oplopen als zij de machine v er plaatsen of
pr ober en te bedienen terwijl dez e onbeheerd
staat.
V erwijder altijd het sleuteltje uit het contact
en stel de par k eer r em in w er king w anneer u
de machine onbeheerd achter laat, ook al is
het slechts v oor een paar min uten.
Maaihoogte instellen
De maaihoogte kan w orden afg esteld v an 38 tot
127 mm in stappen v an 6 mm door de g affelpen in
v ersc hillende opening en te plaatsen.
1. Zet de maaihoogtehendel omhoog in de
transpor tstand (ev eneens de maaihoogtestand
v an 127 mm) ( Figuur 17 ).
2. Om de maaihoogte in te stellen, v erwijder t u de
g affelpen uit de maaihoogtebeug el ( Figuur 17 ).
3. Kies de opening in de maaihoogtebeug el
die cor respondeer t met de g ew enste
maaihoogtestand, en steek daarin de g affelpen
( Figuur 17 ).
4. Zet de maaihoogtehendel in de g ew enste stand.
Figuur 17
1. Maaihoogtehendel 2. Gaffelpen
Hefmechanisme bedienen
De hendel v an het hefmec hanisme w ordt g ebr uikt
met de maaihoogtehendel v oor het maaidek.
Hierdoor kan de hoogte v an het maaidek
g emakk elijk er w orden ing esteld.
1. Zet uw v oet op de hendel v an het
hefmec hanisme .
2. T rap hierop terwijl u de maaihoogtehendel
omhoog trekt ( Figuur 18 ).
Figuur 18
1. Hendel van hefmechanisme
Antiscalpeerrollen afstellen
Als u de maaihoogte wijzigt, v erdient het de
aanbev eling de hoogte v an de antiscalpeer rollen
in te stellen.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
27
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Nadat u de maaihoogte hebt ing esteld, moet u
de flensmoer , de lag erbus , het afstandsstuk en
de bout v erwijderen om de rollen in te stellen
( Figuur 19 , Figuur 20 en Figuur 21 ).
Opmerking: De tw ee middelste rollen
hebben g een afstandsstuk ( Figuur 20 ).
4. Kies een opening en let er hierbij op
dat de antiscalpeer rol is g e plaatst bij
de dic htstbijzijnde , door u g ew enste
cor responderende maaihoogte .
5. Monteer de flensmoer , de lag erbus , het
afstandsstuk en de bout. V astdraaien met een
torsie v an 54 -61 Nm ( Figuur 19 , Figuur 20 en
Figuur 21 ).
6. Stel v er v olg ens ook de andere
antiscalpeer rollen in.
Figuur 19
1. Antiscalpeerrol 4. Flensmoer
2. Afstandsstuk
5. Bout
3. Lagerbus
Figuur 20
1. Antiscalpeerrol 3. Flensmoer
2. Lagerbus
4. Bout
Figuur 21
1. Antiscalpeerrol 4. Flensmoer
2. Afstandsstuk
5. Bout
3. Lagerbus
28
Bestuurdersstoel instellen
De bestuurdersstoel verstellen
U kunt de stoel naar v oren en naar ac hteren
v ersc hui v en. De positie v an de stoel moet zo zijn
dat u de mac hine het best kunt bedienen en dat
u comfor tabel zit.
1. Om de bestuurdersstoel in te stellen, moet u
de instelhendel zijw aar ts bew eg en. Hier mee
ontg rendelt u de stoel ( Figuur 22 ).
Figuur 22
1. Knop voor stoelophanging 2. Instelhendel bestuurders-
stoel
2. V ersc huif de stoel in de g ew enste positie en
laat de hendel los om de stoel te v erg rendelen
in zijn positie .
De stoelophanging verstellen
De stoel kan w orden v ersteld zodat u prettig en
comfor tabel kunt rijden. Zet de stoel in een positie
die v oor u het meest comfor tabel is .
Om de stoel te v erstellen, draait u de knop in een
v an beide ric hting en om de meest comfor tabele
positie te v erkrijg en ( Figuur 22 ).
De rugleuning verstellen
De r ugleuning kan w orden v ersteld zodat u
kunt rijden in een comfor tabele positie . Zet de
r ugleuning in een positie die v oor u het meest
comfor tabel is .
Om de r ugleuning te v erstellen, draait u de knop
onder de rec hter ar msteun in een v an beide
ric hting en om de meest comfor tabele positie te
v erkrijg en ( Figuur 23 ).
Figuur 23
1. Knop van rugleuning 2. Rechter armsteun
Bestuurdersstoel
ontgrendelen
Duw de stoelv erg rendeling naar ac hteren om de
stoel te ontg rendelen. Hierdoor kunt u bij het deel
v an de mac hine onder de stoel k omen ( Figuur 24 ).
29
Figuur 24
1. Stoelvergrendeling 3. Stoel
2. Brandstoftankdop
Machine met de hand duwen
Belangrijk: U moet de machine altijd met
de hand duw en. Slepen v an de machine
kan schade aan het h y draulische systeem
v er oorzak en.
De machine duwen
1. Sc hak el de aftakas uit en draai het
contactsleuteltje op Uit. Zet de hendels in
de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking . V erwijder het sleuteltje .
2. Draai de omloopkle ppen één slag naar links
om de mac hine te duw en. Hierdoor kan
de h y draulisc he vloeistof langs de pomp
w orden g eleid zodat de wielen kunnen draaien
( Figuur 25 .
Belangrijk: Draai de omloopkleppen
niet meer dan één sla g . Dit v oor k omt dat
de kleppen uit de behuizing v allen en de
vloeistof naar buiten str oomt.
3. Zet de park eer rem vrij v oordat u de mac hine
g aat duw en.
Machine in bedrijf stellen
Draai de omloopkle ppen een slag naar rec hts om
de mac hine in bedrijf te stellen ( Figuur 25 ).
Opmerking: Draai de omloopkle ppen niet te
v ast.
De mac hine zal niet rijden als de omloopkle ppen
niet zijn ing edraaid.
Figuur 25
1. Zijkant bedieningspaneel 3. Hydraulische pompen
2. Omloopklep
Transport van de machine
Gebr uik een aanhang er of vrac htw ag en v oor zw aar
v er v oer om de mac hine te transpor teren. Zorg
er v oor dat de aanhang er of vrac htw ac ht is v oorzien
v an alle benodigde v erlic hting en aanduiding en
die w ettelijk v ereist zijn. Lees aandac htig alle
v eiligheidsinstr ucties . Met behulp v an deze
infor matie kunt u letsel v an uw g ezinsleden,
omstanders , dieren en uzelf v oork omen.
De mac hine transpor teren:
• V erg rendel de rem en blokk eer de wielen.
• Zet de mac hine g oed v ast op de aanhang er
of de vrac htw ag en met behulp v an riemen,
k etting en, kabels of touw en.
• Bev estig een aanhang er aan het slee pv oer tuig
met v eiligheidsk etting en.
30
Deelname aan het w egv er k eer z onder
richtingaanwijz er s, v er lichting ,
r eflector en of een bord met de
aanduiding "Langzaam rijdend
v oer tuig", is gev aar lijk en kan leiden
tot ongelukk en die lichamelijk letsel
v er oorzak en.
Rijd niet met de machine op de openbar e
w eg .
Machine inladen
Ga zeer v oorzic htig te w erk als u een maaimac hine
op een aanhang er of een vrac htw ag en laadt. Wij
adviseren u g ebr uik te mak en v an een hellingbaan
die de v olle breedte v an de mac hine beslaat en zo
breed is dat deze uitsteekt v oorbij de ac hterwielen
in plaats v an afzonderlijk e oprijplaten v oor elk e
kant v an de maaimac hine ( Figuur 26 ). Het
lag ere ac hterdeel v an het frame steekt tussen de
ac hterwielen naar ac hteren uit en moet v oork omen
dat de mac hine ac htero v er kie pt. Een hellingbaan
die zic h o v er de v olle breedte uitstrekt, g eeft de
onderdelen v an het frame een opper vlak dat steun
biedt als de mac hine ac htero v er dreigt te kie pen.
Als het niet mog elijk is een brede hellingbaan
te g ebr uik en, moet u v oldoende afzonderlijk e
oprijplaten g ebr uik en om een complete hellingbaan
afdoende te kunnen v er v ang en.
De hellingbaan moet zo lang zijn dat de hoek v an
de hellingbaan met de g rond niet g roter is dan
15 g raden ( Figuur 26 ). Een steilere hoek kan er toe
leiden dat onderdelen v an het maaidek blijv en
hak en als de mac hine v an de hellingbaan naar de
aanhang er of de vrac htw ag en rolt. Steilere hoek en
kunnen ook tot g ev olg hebben dat de mac hine
ac htero v erkie pt. Als u de mac hine inlaadt op of in
de nabijheid v an een helling, moet u de aanhang er
of vrac htw ag en zo plaatsen dat deze lag er op
de helling staat en de hellingbaan hog er op de
helling . Hierdoor w ordt de hoek die de hellingbaan
maakt, zo klein mog elijk. De aanhang er of de
vrac htw ag en moet zo horizontaal mog elijk staan.
Belangrijk: Pr obeer de machine niet te
k er en als dez e op de hellingbaan staat; u kunt
de contr ole v er liez en en de kans bestaat dat
de machine v an de zijkant v an de hellingbaan
afrijdt.
U mag de snelheid niet abr upt v erhog en als u de
mac hine de hellingbaan oprijdt en ook niet abr upt
v erlag en als u de mac hine de hellingbaan afrijdt.
In beide g ev allen bestaat de kans dat de mac hine
dan ac htero v erkie pt.
Als een machine w ordt geladen op een
aanhanger of een vrachtw a gen, w ordt de
kans v erg r oot dat de machine achter o v er
kiept. Dit kan er nstig lichamelijk letsel of
de dood v er oorzak en.
• Ga z eer v oorzichtig te w er k als u een
machine een hellingbaan op -/afrijdt.
• Ge br uik een enk ele hellingbaan die de
v olle br eedte v an de machine beslaat.
Ge br uik geen afz onder lijk e oprijplaten
v oor elk e kant v an de machine.
• Als u afz onder lijk e oprijplaten moet
ge br uik en, plaats dan v oldoende
oprijplaten z odat u een hellingbaan heeft
met een ononderbr ok en opper vlak dat
br eder is dan de machine.
• Zorg er v oor dat de hoek tussen de
hellingbaan en de g r ond of tussen
de hellingbaan en de aanhanger of
vrachtw a gen niet g r oter is dan 15 g raden.
• U ma g de snelheid niet a br upt v erho gen
als u de machine de hellingbaan oprijdt
omdat ander s de machine achter o v er kan
kiepen.
• U ma g de snelheid niet a br upt v er la gen
als u de machine de hellingbaan afrijdt
omdat de machine dan achter o v er kan
kiepen.
31
Figuur 26
1. Aanhanger 3. Niet groter dan 15 graden
2. Hellingbaan 4. Hellingbaan – zijaanzicht
Gebruik van de Z Stand®
De Z Stand w ordt g ebr uikt om de v oorkant v an
de mac hine omhoog te zetten zodat u het maaidek
kunt reinig en en de maaimessen kunt v erwijderen.
De machine kan op iemand neer v allen en
er nstig lichamelijk of de dood v er oorzak en.
• Ga z eer v oorzichtig te w er k als u de
machine op de Z Stand he bt geplaatst.
• Ge br uik de Z Stand uitsluitend om
het maaidek te r einigen en messen te
v erwijder en.
• Plaats de machine nooit lange tijd op de
Z Stand.
• U moet altijd de motor afz etten, de
par k eer r em in w er king stellen en het
contactsleuteltje v erwijder en, v oordat u
onderhouds w er kzaamheden uitv oer t aan
de maaimachine.
De machine de Z Stand oprijden
Belangrijk: Rij de machine naar een
horiz ontaal opper vlak en plaats dez e op de
Z Stand.
1. Hef het maaidek op in de transpor tstand.
2. V erwijder de pen v an de beug el ( Figuur 27 ).
Figuur 27
1. Z Stand 4. Pen van beugel
2. Sluiting 5. Onderkant van gleuf
3. Beugel
3. Zet de v erg rendeling omhoog . Draai het
v oetstuk v an de Z Stand aan de v oorkant naar
buiten en sc huif de Z Stand in de ric hting
v an de mac hine in de onderkant v an de gleuf
( Figuur 27 en Figuur 28 ).
Figuur 28
1. Z Stand (in gleuf geplaatst)
3. Vergrendeling, op draailip
rustend
2. Spleet in voetpad of gazon
4. Plaats het v oetstuk op de g rond en laat de
v erg rendeling op de draailip r usten ( Figuur 28 ).
5. Star t de motor en laat deze op halfg as lopen.
Opmerking: Om de beste resultaten te
v erkrijg en, moet u het v oetstuk in spleten in
een v oetpad of een g azon plaatsen ( Figuur 28 ).
6. Rij de mac hine de Z Stand op . Stop de
mac hine als de v erg rendeling bo v en de lip in
de v erg rendelde stand v alt ( Figuur 28 ). Als
de mac hine op de Z Stand staat, stelt u de
park eer rem in w erking en zet u de motor af .
7. Zorg er v oor dat de aandrijfwielen zijn
g eblokk eerd of v astg ezet.
32
De kans bestaat dat de par k eer r em
de machine niet houdt als dez e op de
Z Stand staat; hierdoor kan lichamelijk
letsel of schade aan eigendommen
ontstaan.
Plaats de machine nooit op de Z Stand
tenzij de wielen zijn v astgez et of
ge blokk eerd.
8. V oer onderhoudsw erkzaamheden uit.
De machine van de Z Stand afrijden
1. V erwijder de blokjes .
2. Zet de v erg rendeling omhoog in de
ontg rendelde stand ( Figuur 29 ).
Figuur 29
1. Z Stand 3. Vergrendelde stand
2. Sluiting 4. Ontgrendelde stand
3. Star t de motor en laat deze op halfg as lopen.
Zet de park eer rem vrij.
4. Rij langzaam ac hterw aar ts v an de Z Stand af .
5. Zet de Z Stand ter ug in de r ustpositie
( Figuur 27 ).
Tips voor bediening en
gebruik
Snel -stand gashendel
V oor een optimaal maairesultaat en een maximale
luc htcirculatie moet u de g ashendel op Snel zetten.
Om het g ras g oed af te maaien is luc ht nodig; zet
de maaihoogte dus niet te laag en zorg er v oor
dat het maaidek niet helemaal door ong emaaid
g ras is omg ev en. Probeer altijd één zijkant v an de
mac hine vrij v an ong emaaid g ras te houden, zodat
luc ht kan w orden aang ezog en.
Wanneer u een gazon voor de eerste
keer maait
Laat het g ras iets lang er dan nor maal, om te
v oork omen dat oneffenheden in de g rasmat
v olledig w orden w eg g emaaid. In het alg emeen
kan het best de v oorheen g ebr uikte maaihoogte
w orden g ek ozen. Als u g ras v an meer dan 15 cm
lang g aat maaien, kunt u het best in tw ee k eer
maaien om een g oed maairesultaat te v erkrijg en.
1/3 van de lengte van het gras
afmaaien
Aanbev olen w ordt niet meer dan ong ev eer 1/3 v an
de lengte v an het g ras af te maaien. Meer afmaaien
w ordt afg eraden, tenzij het g ras dun is , of in de
late herfst, w anneer het g ras langzamer g roeit.
Maairichting
Maai afwisselend in v ersc hillende ric hting en, zodat
het g ras rec htop blijft staan. Dit zorgt ook v oor
een betere v erspreiding v an het maaisel, w at de
v er tering en bemesting ten g oede k omt.
Maai met de juiste regelmaat
Nor maal g esprok en moet u om de vier dag en
maaien. Houd er ec hter rek ening mee dat g ras niet
het hele jaar door ev en snel g roeit. Om dezelfde
maaihoogte te behouden, w at een g oede g ew oonte
is , moet u in het vroeg e v oor jaar v ak er maaien.
Als de g roeisnelheid in de zomer afneemt, maait u
minder v aak. Als u lang ere tijd niet hebt kunnen
maaien, maait u eerst op een hog e maaihoogte .
Maai tw ee dag en later op een lag ere maaihoogte .
Maaisnelheid
Om de maairesultaten te v erbeteren, moet u in
be paalde omstandigheden bij een lag ere rijsnelheid
maaien.
Gras niet te kort afmaaien
Als de maaibreedte v an het maaidek g roter is dan
die v an het maaidek dat u v oorheen g ebr uikte ,
zet u de maaihoogte één stand hog er . Hierdoor
v oork omt u dat oneffenheden te k or t w orden
afg emaaid.
33
Lang gras
Als u het g ras iets lang er dan nor maal hebt laten
g roeien of als het een hoog v oc htg ehalte heeft,
moet u de maaihoogte hog er dan nor maal instellen
en het g ras op deze hoogte maaien. Daar na het
g ras op de lag ere , nor male hoogte maaien.
Stoppen tijdens het maaien
Als u de mac hine tijdens het maaien moet
stoppen, kan er een kluit maaisel op het g azon
ac hterblijv en. Om dit te v oork omen, moet u de
messen insc hak elen en de maaimac hine rijden naar
een g edeelte v an het g azon dat al is g emaaid.
Onderkant van het maaidek
schoonhouden
V erwijder na elk g ebr uik maaisel en vuil v an de
onderkant v an het maaidek. Als zic h g ras en vuil
in het maaidek v erzamelt, leidt dat uiteindelijk tot
een onbevredig end maairesultaat.
Onderhoud van het maaimes
Zorg g edurende het hele maaiseizoen v oor een
sc her p maaimes . Een sc her p mes snijdt het g ras
g oed af zonder het te sc heuren of te kw etsen.
Door sc heuren en kw etsen w ordt het g ras br uin
aan de randen, w aardoor het langzamer g roeit en
g ev oelig er is v oor ziekten. Controleer elk e dag
of de maaimessen sc her p zijn en of ze v ersleten
of besc hadigd zijn. Vijl reg elmatig k er v en en
ink e ping en w eg en slijp de messen indien dit nodig
is . Als een mes besc hadigd of v ersleten is , moet
u dit onmiddellijk v er v ang en door een origineel
TOR O -mes .
34
Onderhoud
Aanbevolen onderhoudsschema
Onderhoudsinterval
Onderhoudsprocedure
Na de eerste 8
bedrijfsuren
• Peil van de koelvloeistof controleren.
• Drijfriemen afstellen.
• Hydraulische vloeistof controleren.
Na de eerste 25
bedrijfsuren
• Hydraulische lter vervangen en hydraulische vloeistof verversen.
Na de eerste 50
bedrijfsuren
• De motorolie verversen.
• Motorolielter vervangen.
Bij elk gebruik of
dagelijks
• Veiligheidssysteem testen.
• Het motoroliepeil controleren.
• Peil van de koelvloeistof controleren.
• Koelsysteem reinigen.
• Alle riemen op slijtage en scheurtjes controleren.
• De maaimessen controleren.
• Maaidek reinigen.
Om de 25 bedrijfsuren
• Smeer het maaidek en de assen.
• Smeer de arm van de riemspanpoelie.
• Smeer de arm van de riemspanpoelie van de pomp.
• Smeer de arm van de spanpoelie van de drijfriem.
• Remhendel smeren.
• Hydraulische vloeistof controleren.
Om de 50 bedrijfsuren
• Bandenspanning controleren.
• Drijfriemen afstellen.
• Aandrijfriem van pomp controleren.
• Wisselstroomdynamo controleren.
Om de 100 bedrijfsuren
• De motorolie verversen.
• Slangen van koelsysteem controleren.
• Hydraulische slangen controleren.
Om de 150 bedrijfsuren
• Smeer de machine met dunvloeibare olie (zie Smeren).
Om de 200 bedrijfsuren
• Voorlter vervangen.
• Motorolielter vervangen.
• Draaipunt van rem smeren.
Om de 500 bedrijfsuren
• Gleufmoer van wielnaaf controleren.
• Stel de lager van het draaipunt van het zwenkwiel af.
• Hydraulische lter van koelventilator vervangen.
Om de 600 bedrijfsuren
• Het veiligheidslter vervangen.
Om de 800 bedrijfsuren
• Brandstoflter vervangen.
Jaarlijks
• De draaipunten van de voorste zwenkwielen smeren (dit moet
vaker gebeuren als de machine wordt gebruikt in stofge of vuile
omstandigheden).
• Hydraulische lter vervangen en hydraulische vloeistof verversen.
Om de 2 jaar
• Motorkoelvloeistof verversen.
Belangrijk: Zie de Ge br uik er shandleiding v an de motor v oor v erder e onderhoudspr ocedur es.
35
Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk star t
w aardoor u en ander e omstander s er nstig letsel kunnen oplopen.
Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougieka bel los v oordat u
onderhouds w er kzaamheden uitv oer t aan de machine. Dr uk de ka bel opzij, z odat dez e niet
onbedoeld contact kan mak en met de bougie.
Smering
Smering
Smeer de mac hine v olg ens het tijdsc hema op
de instr uctiestic k er Controle en Onderhoud
( Figuur 30 ). De mac hine moet v ak er w orden
g esmeerd bij g ebr uik in zeer stoffig e of zanderig e
omstandigheden.
T ype v et: Uni v erseel smeer v et.
Methode van smeren
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. R einig de smeer nippels met een doek. Indien
nodig v erf v an de v oorkant v an de nippel(s)
af krabben.
4. Zet een smeer pistool op de nippel. Spuit v et
in de nippels totdat er nieuw v et bij de lag ers
naar buiten k omt.
5. Ov er tollig v et w egv eg en.
Draaipunten van de voorste
zwenkwielen smeren
De draaipunten v an de v oorste zw enkwielen
moeten een k eer per jaar w orden g esmeerd.
1. V erwijder de stof kap en stel de draaipunten
v an de zw enkwielen bij. Plaats de stof kap
pas ter ug als u klaar bent met smeren. Zie
Lag er v an draaipunt v an zw enkwiel afstellen in
Onderhoud aandrijfsysteem , blz. 45 .
2. V erwijder de zeskantig e plug . Draai een
v erloopnippel in de opening .
3. P omp smeer v et in de v erloopnippel totdat er
v et bij het bo v enste lag er naar buiten k omt.
4. T rek de v erloopnippel uit de opening . Monteer
de zeskantig e plug en de dop .
Smeerpunten
P omp v et in de smeer nippels v olg ens het
tijdsc hema op de instr uctiestic k er Controle en
Onderhoud ( Figuur 30 ).
Figuur 30
Maaidek en riemspanpoelies
smeren
Het maaidek moet w ek elijks of om de 25
bedrijfsuren w orden g esmeerd. Smeren met Nr . 2
v et op lithium - of molybdeenbasis v oor alg emene
doeleinden.
36
Belangrijk: Contr oleer elk e w eek of de assen
v an het maaidek o v er vloedig zijn gesmeerd.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de sc hroev en en de drijfriemkappen.
4. Smeer de drie aslag ers onder de poelies totdat
er v et bij de onderste afdic hting en naar buiten
k omt ( Figuur 31 ).
5. P omp v et in de ar m v an de spanpoelie op het
maaidek ( Figuur 31 ).
6. P omp v et in de smeer nippels op de duw ar men
( Figuur 31 ).
Figuur 31
Punten waar dunvloeibare
olie of sproeismering moet
worden gebruikt
Smeer de mac hine op de v olg ende punten met
sproeismering of dun vloeibare olie . Smeer deze
punten om de 150 bedrijfsuren.
• Actuator v an de stoelsc hak elaar
• Draaipunt v an de remhendel
• Lag erbussen v an de remstang
• Bronzen lag erbussen v an de sc hak elhendels
De armen van de spanpoelie
smeren
1. Smeer de ar m v an de spanpoelie v an de
k oelv entilator ( Figuur 32 ).
2. Smeer de ar men v an de spanpoelie v an de
drijfriem.( Figuur 32 ).
Figuur 32
1. Afstelbare poelie, links 2. Achterkant van machine
3. Smeer de ar m v an de riemspanpoelie v an de
pomp .
Figuur 33
Onderhoud motor
Onderhoud van het
luchtlter
V oorfilter : Het luc htfilter moet om de
200 bedrijfsuren w orden g econtroleerd
en/of v er v ang en. Dit moet v ak er g ebeuren
als de mac hine w ordt g ebr uikt in stoffig e
omstandigheden.
37
V eiligheidsfilter : V er v ang dit om de
600 bedrijfsuren.
Opmerking: U moet de filters v ak er een
onderhoudsbeur t g ev en als de mac hine w ordt
g ebr uikt in buiteng ew oon stoffig e of zanderig e
omstandigheden.
Filters verwijderen
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. K antel de stoel naar v oren en v erwijder het
frontpaneel v an de motor ( Figuur 34 ).
Figuur 34
1. Frontpaneel van motor
2. Moer
4. Maak de sluiting en op het luc htfilter los en
trek het luc htfilterdeksel v an het luc htfilterhuis
( Figuur 35 ).
5. R einig de binnenkant v an het luc htfilterdeksel
met persluc ht.
6. Sc huif het filter v oorzic htig uit het
luc htfilterhuis ( Figuur 35 ). Zorg er v oor dat
u niet met het filter teg en de zijkant v an het
luc htfilterhuis stoot.
7. V erwijder het v eiligheidsfilter uitsluitend als u
dit wilt v er v ang en.
Belangrijk: Pr obeer nooit een
v eiligheidsfilter te r einigen. Als het
v eiligheidsfilter vuil is, betek ent dit dat het
v oorfilter is beschadigd, en moet u beide
filter s v er v angen.
8. Inspecteer het filterelement op besc hadiging
door een felle lic htbron op de buitenkant v an
het filter te ric hten en er doorheen te kijk en.
Gaten in het filter zijn herk enbaar als lic hte
plekk en. Als het filter is besc hadigd, moet u
dit w eg g ooien.
Figuur 35
1. Vergrendelingen 4. Voorlter
2. Luchtlterdeksel 5. Veiligheidslter
3. Luchtlterhuis
Onderhoud van het voorlter
1. U mag het papierfilter niet reinig en. V er v ang
het om de 200 bedrijfsuren ( Figuur 35 ).
2. Controleer het filter op sc heuren, een v ettig
opper vlak of besc hadiging v an de r ubberen
afdic hting .
3. V er v ang het papierelement als het is
besc hadigd.
Onderhoud van het veiligheidslter
U mag het v eiligheidsfilter niet reinig en. V er v ang
het om de 600 bedrijfsuren.
Belangrijk: Pr obeer nooit een
v eiligheidsfilter te r einigen. Als het
v eiligheidsfilter vuil is, betek ent dit dat het
v oorfilter is beschadigd, en moet u beide filter s
v er v angen.
38
Filters monteren
Belangrijk: U ma g de motor nooit laten
lopen z onder dat beide luchtfilter s zijn
gemonteerd, omdat ander s de motor schade
kan oplopen.
1. Als u nieuw e filters monteer t, moet u elk
filter controleren op transpor tsc hade . Een
besc hadigd filter mag niet w orden g ebr uikt.
2. Als u het v eiligheidsfilter v er v angt, moet
u dit v oorzic htig in het filterhuis sc hui v en
( Figuur 35 ).
3. Sc huif het v oorfilter op het v eiligheidsfilter
( Figuur 35 ). Zorg er v oor dat het filter v olledig
v astzit door de buitenring v an het filter tijdens
de montag e aan te dr ukk en.
Belangrijk: Dr uk niet op het zachte
midden v an het filter .
4. Monteer het luc htfilterdeksel met de kant met
het opsc hrift OMHOOG naar bo v en g eric ht
en maak de sluiting en v ast ( Figuur 35 ).
5. Monteer het frontpaneel v an de motor .
Motoroliepeil controleren
V er v ers de olie na de eerste 50 bedrijfsuren en
daar na om de 150 bedrijfsuren.
T ype olie: Hoogw aardig e reinigingsolie met
onderhoudsclassificatie CF of CF -4 of hog er v an
het API v oor dieselmotoren Gebr uik g een speciale
additiev en v oor de aanbev olen typen olie .
Car terinhoud: 3,3 liter
Viscositeit: Zie onderstaande tabel.
Figuur 36
Motoroliepeil controleren
Opmerking: Controleer het olie peil als de
motor k oud is .
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Maak de omg eving v an de peilstok sc hoon
( Figuur 37 ), zodat er g een vuil in de vulopening
kan k omen, w aardoor sc hade aan de motor
kan ontstaan.
4. T rek de peilstok er uit en v eeg het metalen deel
sc hoon ( Figuur 37 ).
5. Sc huif de peilstok helemaal in de buis . T rek de
peilstok uit en controleer het olie peil op het
metalen deel ( Figuur 37 ). Als het olie peil te
laag is , moet u langzaam net g enoeg olie in de
vulbuis gieten totdat het peil de V ol -mark ering
bereikt.
Belangrijk: Het car ter nooit o v er vullen
met olie. Hierdoor kan de motor w orden
beschadigd. Laat de motor nooit lopen
als de olie la ger staat dan de onder ste
mar k ering , omdat de motor daardoor kan
w orden beschadigd.
39
Figuur 37
1. Oliepeilstok 3. Rechterkant van machine
2. Metalen deel
Motorolie verversen
1. Star t de motor en laat deze vijf min uten lopen.
W ar me olie kan beter w orden afg etapt.
2. P ark eer de mac hine op een horizontaal
opper vlak.
3. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
4. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
5. Plaats een opv angbak onder de aftapplug .
V erwijder de aftapplug en laat alle olie
w eglopen ( Figuur 41 ).
6. V erwijder de vuldop op de bo v enkant v an
de motor ( Figuur 39 ). Hierdoor kan de olie
makk elijk er w eglopen.
7. Plaats de aftapplug en draai deze v ast met een
torsie v an 35 Nm.
Opmerking: De oude olie afg ev en bij een
inzamelcentr um.
Motorolie bijvullen
1. K antel de stoel naar v oren en v erwijder het
frontpaneel v an de motor ( Figuur 38 ).
Figuur 38
1. Frontpaneel van motor
2. Knop
2. V erwijder de vuldop en de peilstok ( Figuur 39 ).
Figuur 39
1. Motor
2. Olievuldop
3. Gebr uik een slang en een trec hter om
motorolie bij te vullen.
4. Langzaam bijvullen met olie . Controleer
v oor tdurend het peil met de peilstok, totdat
het peil het bo v enste g aatje op de peilstok
bereikt. (Zie Motorolie piel controleren in
Onderhoud motor , blz. 37 v oor juiste type
olie en viscositeit ten behoev e v an g ebr uik in
v ersc hillende temperatuursomstandigheden).
40
Belangrijk: V ul de olie z eer langzaam
bij en z org er v oor dat de vulopening niet
v er stopt raakt ( Figuur 40 ). Al u te snel
olie bijvult of de opening v er stopt raakt,
bestaat de kans dat de olie o v er loopt en de
luchtinlaten v er stopt rak en. Hierdoor kan
de motor schade oplopen.
Figuur 40
1. Zorg ervoor dat er een vrije ruimte overblijft in de
vulopening.
5. Plaats de peilstok ter ug en monteer het
frontpaneel v an de motor .
6. Star t de motor en laat deze vijf min uten
stationair lopen.
7. Zet de motor af .
8. W ac ht 3 min uten en controleer het olie peil.
9. V ul indien nodig olie bij, totdat het olie peil het
bo v enste g aatje op de peilstok bereikt.
10. Plaats de peilstok en de vuldop ter ug en
monteer het frontpaneel v an de motor .
11. Controleer op lekkag es .
Belangrijk: Het car ter nooit o v er vullen
met olie. Hierdoor kan de motor w orden
beschadigd.
Motorolielter vervangen
V er v ang het oliefilter na de eerste 50 bedrijfsuren
en daar na om de 200 bedrijfsuren.
1. T ap de motorolie af; zie Motorolie v er v ersen.
Plaats een dr uippan onder de olielekbak
om olie op te v ang en uit het oliefilter en de
oliekanalen in de motor .
2. Draai het filter naar links om het te v erwijderen
( Figuur 42 en Figuur 42 ).
Opmerking: U moet het oliefilter op de
juiste wijze afv oeren. V erw erk dit v olg ens de
plaatselijk g eldende v oorsc hriften.
3. V oordat u het filter monteer t, moet u een dun
laagje v erse en sc hone olie op de pakking v an
het filter smeren. Draai het oliefilter met de
hand v ast totdat de pakking contact maakt met
het filter tussenstuk. Draai het filter nog een
halv e tot driekw ar t slag .
4. V ul olie bij, zie Motorolie bijvullen.
Figuur 41
1. Aftapplug 3. Peilstok
2. Olielter
Figuur 42
1. Olielter 3. Tussenstuk
2. Pakking
Onderhoud
brandstofsysteem
Onderhoud van het
brandstoflter
Water aftappen uit het brandstoflter
Als het lampje W ater in de brandstof g aat branden,
moet u de motor afzetten en het w ater aftappen
uit het brandstoffilter .
41
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Maak de minkabel v an de accu los; zie Accu
v erwijderen.
4. Laat de motor af k oelen.
5. Plaats een opv angbak onder het brandstoffilter
en draai de aftapplug 1 slag los .
6. Laat het w ater in de bak lopen. Indien nodig
kunt u de v oor pomp g ebr uik en om w ater
af te tappen, maar stop met pompen als er
brandstof uit het filter stroomt.
7. Draai de aftapplug dic ht als er brandstof naar
buiten stroomt.
8. Laat de luc ht uit de brandstofleiding lopen
door het brandstofsysteem g ebr uiksklaar te
mak en; zie Brandstofsysteem g ebr uiksklaar
mak en.
Brandstoflter vervangen
V er v ang het brandstoffilter om de 800 bedrijfsuren
of jaarlijks , w aarbij de k or tste periode moet w orden
aang ehouden.
Na v erwijdering mag u nooit een vuil filter
opnieuw aan de brandstofslang monteren.
1. Laat de motor af k oelen.
2. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
3. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
4. Sluit de brandstofafsluitkle p .
5. Maak de sensorkabel los .
6. V erwijder de aftapplug en g ooi de O -ring w eg
( Figuur 43 ).
7. V erwijder het filter .
8. Monteer met de hand een nieuw filter totdat
de pakking contact maakt met het filterhuis;
draai het filter v er v olg ens nog eens 1/3 slag
( Figuur 43 ).
9. Plaats de aftapplug met een nieuw e O -ring en
sluit de sensorkabel aan.
10. Laat de luc ht uit de brandstofleiding lopen
door het brandstofsysteem g ebr uiksklaar te
mak en; zie Brandstofsysteem g ebr uiksklaar
mak en.
11. Open de brandstofafsluitkle p .
12. Star t de motor en controleer op olielekkag es .
Figuur 43
1. Brandstoflter
4. O -ring
2. Sensorkabel 5. Metalen knop van
voorpomp
3. Aftapplug
Brandstofsysteem gebruiksklaar
maken
De v oor pomp w ordt bediend met de g oudkleurig e
metalen knop op het brandstoffilter ( Figuur 44 ).
Om het brandstofsysteem te ontluc hten, dr ukt u
op de knop v an de v oor pomp totdat de w eerstand
krac htig w ordt. Dit w ordt merkbaar nadat u
ong ev eer 10 -15 k eer op de knop hebt g edr ukt.
42
Figuur 44
1. Brandstoflter 2. Goudkleurige metalen
knop van voorpomp
Onderhoud van de
brandstoftank
Probeer de brandstoftank niet zelf af te tappen.
Laat een erk ende Ser vice Dealer de brandstoftank
aftappen en onderdelen v an het brandstofsysteem
een onderhoudsbeur t g ev en.
Onderhoud elektrisch
systeem
Onderhoud van de accu
Accuzuur bev at zw a v elzuur; dit is een
dodelijk gif dat er nstige brand w onden
v er oorzaakt.
U ma g accuzuur nooit inslikk en en moet
elk contact met huid, o gen of kleding
v er mijden. Draa g een v eiligheidsbril en
r ub berhandschoenen om uw o gen en
handen te bescher men.
Accu verwijderen
Accupolen of metalen ger eedschappen
kunnen k or tsluiting mak en met metalen
onderdelen v an de machine, w aardoor
v onk en kunnen ontstaan. Hierdoor kunnen
accugassen tot ontplof fing k omen, die
lichamelijk letsel kunnen v er oorzak en.
• Zorg er v oor dat bij het v erwijder en of
installer en v an de accu de accupolen
niet in aanraking k omen met metalen
onderdelen v an de machine.
• V oor k om dat metalen ger eedschappen
k or tsluiting v er oorzak en tussen de
accupolen en metalen onderdelen v an de
machine.
Als accuka bels v er k eerd w orden v erbonden,
kan dit schade aan de machine en de ka bels
tot gev olg he b ben en v onk en v er oorzak en.
Hierdoor kunnen accugassen tot ontplof fing
k omen, die lichamelijk letsel kunnen
v er oorzak en.
• Maak altijd de minka bel (zw ar t) v an de
accu los v oordat u de pluska bel (r ood)
losmaakt.
• Sluit altijd eer st de pluska bel (r ood)
v an de accu aan v oordat u de minka bel
(zw ar t) aansluit.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Ontg rendel de stoel en kantel deze omhoog .
4. Maak eerst de minkabel los v an de minpool ( -)
v an de accu ( Figuur 45 ).
5. Sc huif het rode stof kapje v oor de accupool
v an de pluspool (rood) v an de accu. V erwijder
v er v olg ens de pluskabel (rood) v an de accu
( Figuur 45 ).
43
Figuur 45
1. Accu
5. Accuklem
2. J -bouten 6. Aardingskabel
3. Stofkapje van accupool
7. Pluskabel (rood)
4. Vleugelmoer (1/4 inch) 8. Minkabel (zwart)
6. V erwijder de accu.
Accu monteren
1. Plaats de accu in een bak met de accupolen v an
de h y draulisc he tank af ( Figuur 45 ).
2. Bev estig de pluskabel (rood) aan de pluspool
(+) v an de accu.
3. Bev estig v er v olg ens de minkabel en de
aardingskabel aan de minpool ( -) v an de accu.
4. Bev estig de kabels met 2 bouten (1/4 x
3/4 inc h), 2 ring en (1/4 inc h) en 2 borgmoeren
(1/4 inc h) ( Figuur 45 ).
5. Sc huif het rode stof kapje v oor de accupool op
de pluspool (rood) v an de accu.
6. Zet de accu v ast met J -bouten, een
bev estigingsband, 2 ring en (1/4 inc h) en 2
vleug elmoeren (1/4 inc h) ( Figuur 45 ).
Accu opladen
Bij het opladen pr oduceer t de accu gassen
die tot ontplof fing kunnen k omen.
R ook nooit in de buur t v an de accu en
z org er v oor dat er geen v onk en of vlammen
vlakbij de accu k omen.
Belangrijk: Zorg er v oor dat de accu altijd
v olledig geladen is (soor telijk gewicht 1,265).
Dit is v ooral belang rijk om beschadiging
v an de accu te v oor k omen bij temperatur en
beneden 0°C .
1. Zorg er v oor dat de vuldoppen op de accu zijn
g e plaatst. Laad de accu 10 tot 15 min uten op
bij 25 tot 30 A of 30 min uten bij 10 -6 A.
2. Zodra de accu v olledig is opg eladen, haalt
u de acculader uit het stopcontact en maakt
u v er v olg ens de oplaadkabels los v an de
accuklemmen ( Figuur 46 ).
3. Monteer de accu in de mac hine en sluit de
accukabels aan; zie Accu monteren.
Opmerking: Gebr uik de mac hine nooit
w anneer de accu is losg ek oppeld; dit kan
besc hadiging en aan het elektrisc he systeem tot
g ev olg hebben.
Figuur 46
1. Pluspool van de accu
3. Rode (+) oplaadkabel
2. Minpool van de accu
4. Zwarte ( -) oplaadkabel
Onderhoud van de
zekeringen
Het elektrisc he systeem w ordt bev eiligd door
middel v an zek ering en. Deze behoev en g een
onderhoud. Als er een zek ering is doorg ebrand,
moet u ec hter het onderdeel of circuit controleren
op defecten of k or tsluiting .
Zek ering Hoofdleiding/Ontsteking – 20 A,
steekzek ering
Gloeibougie/Wisselstroomdynamo – 40 A,
steekzek ering
44
1. Om toeg ang te krijg en tot de hoofdzek ering,
moet u de stoel ontg rendelen en naar
v oren kantelen. Om toeg ang te krijg en
tot de zek ering en v an de v entilator en de
wisselstroomdynamo , zet u de stoel omhoog
en klapt u de motorkap naar v oren.
2. Om een zek ering te v er v ang en, trekt u de
zek ering omhoog ( Figuur 47 ).
Figuur 47
1. Gloeibougie/Wisselstroomdynamo
– 40 A
2. Hoofdleiding/Ontsteking –
20 A
Onderhoud
aandrijfsysteem
De sporing afstellen
Onder de stoel zit een knop w aar mee de sporing
v an de mac hine kan w orden afg esteld.
Belangrijk: U moet eer st de neutraalstand
v an de hendel en de neutraalstand
v an de h y draulische pomp afstellen
alv or ens de sporing af te stellen. Zie
Neutraalstand v an hendel afstellen in
Onderhoud bedieningsysteem , blz. 53
en Neutraalstand v an h y draulische pomp
afstellen in Onderhoud h y draulisch systeem ,
blz. 54 .
1. Duw beide sc hak elhendels ev en v er naar v oren.
2. Ga na of de mac hine naar een kant trekt.
Indien dit het g ev al is , moet u de mac hine
stoppen en de park eer rem in w erking stellen.
3. Ontg rendel de stoel en kantel deze naar v oren
zodat u bij de sporingsknop kunt k omen.
Opmerking: Be paal v an uit de nor male
bedieningspositie de link er - en rec hterzijde v an
de mac hine .
4. Als de mac hine naar links trekt, draait u de
knop naar de rec hterkant v an de mac hine . Zie
Figuur 48 .
5. Als de mac hine naar rec hts trekt, draait u de
knop naar de link erkant v an de mac hine . Zie
Figuur 48 .
6. Stel net zo lang af totdat de sporing cor rect is .
45
Figuur 48
1. Sporingsknop 4. Draai in deze richting als de
machine naar links trekt.
2. Hydraulische tank 5. Draai in deze richting als de
machine naar rechts trekt.
3. Hydraulische pompen
Bandenspanning
controleren
Controleer de spanning bij het v entiel om de
50 bedrijfsuren of maandelijks , w aarbij de k or tste
periode moet w orden aang ehouden ( Figuur 49 ).
De juiste bandenspanning v oor de v oor - en
ac hterbanden is 90 kP a (13 psi). Een ong elijk e
bandenspanning kan leiden tot onreg elmatig e
maairesultaten. De bandenspanning kan het best
bij k oude banden w orden g econtroleerd.
Figuur 49
Gleufmoer van wielnaaf
controleren
Om de 500 bedrijfsuren controleren.
De gleufmoer moet w orden aang edraaid met een
torsie v an 170 Nm.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de borg pen.
4. Draai de gleufmoer aan met een torsie v an
170 Nm ( Figuur 50 ).
5. Controleer de afstand v an de onderkant
v an de gleuf in de moer tot de binnenrand
v an de opening . Er mog en maximaal tw ee
sc hroefdraden zic htbaar zijn ( Figuur 50 ).
6. Als er meer dan tw ee sc hroefdraden zic htbaar
zijn, v erwijder t u de moer en plaatst u een ring
tussen de naaf en de moer .
7. Draai de gleufmoer aan met een torsie v an
170 Nm ( Figuur 50 ).
8. Draai de moer aan totdat de v olg ende serie
gleuv en rec ht teg eno v er de opening in de as
staan ( Figuur 50 ).
9. Plaats de pen ter ug .
Figuur 50
1. Gleufmoer
3. Opening in as met
schroefdraad
2. Maximaal twee
schroefdraden zichtbaar
4. Ring (indien nodig)
Lager van draaipunt van
zwenkwiel afstellen
Om de 500 bedrijfsuren of bij stalling controleren,
w aarbij de k or tste periode moet w orden
aang ehouden.
46
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de stof kap v an het zw enkwiel en
draai de borgmoer aan ( Figuur 51 ).
4. Draai de borgmoer aan totdat de v eer ring en
vlak lig g en, en draai deze v er v olg ens een
1/4 slag ter ug om de v oorspanning op de
lag ers cor rect af te stellen ( Figuur 51 ).
Belangrijk: De v eer ringen moeten op
de juiste wijz e w orden gemonteerd z oals
w ordt getoond in Figuur 51 .
5. Plaats de stof kap ( Figuur 51 ).
Figuur 51
1. Veerringen
3. Stofkap
2. Borgmoer
Onderhoud koelsysteem
Onderhoud van het
koelsysteem
Als u hete, onder dr uk staande k oelvloeistof
o v er u heen krijgt of in aanraking met een
hete radiator of omlig gende delen k omt,
kunt u er nstige brand w onden oplopen.
• V erwijder de radiatordop nooit als de
motor heet is. Laat de motor minstens
15 min uten af k oelen of w acht totdat de
radiatordop z o v er is afgek oeld dat u
dez e kunt aanrak en z onder uw hand te
branden.
• R aak nooit de radiator en omlig gende
delen aan als dez e heet zijn.
Een draaiende as en v entilator kunnen letsel
v er oorzak en.
• Ge br uik de machine nooit z onder dat de
kappen zijn geplaatst.
• Houd vinger s, handen en kleding uit de
buur t v an een draaiende v entilator en
aandrijf as.
• Zet de motor af en v erwijder
het contactsleuteltje alv or ens
onderhouds w er kzaamheden uit te
v oer en.
V oor k om inslikk en v an motor k oelvloeistof;
dit kan v ergiftiging v er oorzak en.
• Slik geen motor k oelvloeistof in.
• Buiten ber eik v an kinder en en huisdier en
houden.
Radiatorkoelmiddel controleren
Controleer elk e dag het peil v an de k oelvloeistof .
Controleer de slang en v an het k oelsysteem om de
100 bedrijfsuren.
47
T ype vloeistof: mengsel dat half uit
anti vries/DexCool® met v erlengde lev ensduur en
half uit w ater bestaat
Inhoud v an k oelsysteem: 3,8 l
Opmerking: U mag de radiatordop niet
v erwijderen. Anders kan er luc ht in het
k oelsysteem k omen.
1. Plaats de mac hine op een horizontaal vlak, zet
de motor af en stel de park eer rem in w erking .
2. Ontg rendel de stoel en kantel deze omhoog .
3. Als de motor is afg ek oeld, controleer t u het
peil v an de o v erloopfles . De vloeistof moet
tot aan de v erdikking op de buitenkant v an de
o v erloopfles staan ( Figuur 52 ).
4. Als het peil v an de k oelvloeistof te laag is , moet
u de o v erloopfles bijvullen met een mengsel
dat half uit anti vries/Dex -Coolr® en half uit
w ater bestaat ( Figuur 52 ).
5. V ul de fles met dit mengsel tot aan de stree p
op de fles ( Figuur 52 ).
Figuur 52
1. Overloopes voor antivries 2. Streep op zijkant van
overloopes
Het koelsysteem reinigen
U moet het k oelsysteem dag elijks v oor elk g ebr uik
reinig en.
1. Plaats de mac hine op een horizontaal vlak, zet
de motor af en stel de park eer rem in w erking .
Belangrijk: Alv or ens de motor te star ten,
dient u het g ras te v erwijder en v an de
behuizing v an de aandrijfriem v an de
pomp . V ak er contr oler en als de machine
w ordt ge br uikt in dr o ge omstandigheden.
2. Ontg rendel de stoel, kantel deze omhoog en til
de r ubberen kle p bo v en de behuizing v an de
aandrijfriem omhoog .
3. V erwijder alle rommel v an de behuizing v an de
aandrijfriem en de h y draulisc he pompen.
4. V erwijder rommel v an het sc her m en de
motorkap .
5. Klap de motorkap naar v oren.
6. V erwijder rommel v an het k oelblok v an de
radiator en de motor .
Belangrijk: Zorg er v oor dat u de
k oelrib ben v an de radiator niet beschadigt.
7. Controleer de afdic hting en op de motorkap en
v er v ang ze indien dat nodig is .
8. Sluit de motorkap en kantel de stoel ter ug .
Motorkoelvloeistof verversen
U moet de motork oelvloeistof om de 2 jaar
v er v ersen.
Neem contact op met een erk ende Ser vice Dealer
v oor v er v ersing v an de k oelvloeistof .
Onderhouden remmen
Parkeerrem afstellen
1. Stel de remhendel buiten w erking (hendel
omlaag).
2. Meet de lengte v an de v eer . De lengte tussen
de ring en moet 70 mm zijn ( Figuur 53 ).
3. Als de lengte moet w orden afg esteld, draait u
de contramoer onder de v eer los en draait u de
moer direct onder de g affel aan ( Figuur 53 ).
Draai de moer totdat de lengte cor rect is . Draai
de tw ee moeren samen v ast en herhaal deze
procedure aan de andere kant v an de mac hine .
4. Draai de moeren naar rec hts om de v eer k or ter
te mak en en naar links om de v eer lang er te
mak en.
48
5. Stel de park eer rem in w erking, hendel omhoog .
6. Meet de afstand tussen de v eerbeug el en de
stelmoer onder de v eerbeug el. De lengte
tussen de ring en moet 5 -8 mm zijn ( Figuur 53 ).
7. Als afstelling nodig is , draait u de contramoer
direct bo v en de taatsroller los Draai aan de
borgmoer onder de taatsroller totdat de afstand
cor rect is ( Figuur 53 ).
8. Draai de contramoer direct bo v en de taatsroller
v ast ( Figuur 53 ).
Opmerking: Als het niet lukt de afstand op
5 -8 mm af te stellen, v erwijder t u een pen uit
beide g affels op de uiteinden v an de remstang .
V erstel de lengte v an de stang totdat de afstand
5 -8 mm bedraagt, en monteer de remstang .
Figuur 53
1. Remhendel -ingeschakeld
7. 5 -8 mm
2. Remhendel -uitgeschakeld 8. Veerbeugel
3. Veer (70 mm)
9. Borgmoer onder taatsroller
4. Contramoer boven
taatsroller
10. Remstang
5. Moer onder veerbeugel 11. Gaffel
6. Taatsroller
Onderhoud riemen
Riemen controleren
Controleer dag elijks alle riemen.
Controleer de riemen op sc heuren, g erafelde
randen, sc hroeiplekk en of andere sc hade . V er v ang
besc hadigde riemen.
Drijfriem van maaidek
vervangen
T ek enen dat een riem aan het slijten is , zijn: gieren
tijdens het draaien v an de riem, slippen v an de
messen tijdens het maaien, g erafelde randen,
sc hroeiplekk en en sc heuren. V er v ang de riem als u
deze zak en constateer t.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder de sc hroev en en de drijfriemkappen
( Figuur 54 ).
4. V erwijder de tw ee drijfriemen v an de tw ee
bo v enste poelies . Zie Drijfriemen v er v ang en.
5. T rek aan de v eerbelaste ar m v an de spanpoelie
om de riem te ontspannen.
6. Haal de drijfriem v an het maaidek v an de
poelies v an het maaidek en de onderste
v an de drie bo v en elkaar g e plaatste poelies
( Figuur 54 en Figuur 55 ).
7. Leg de nieuw e drijfriem rond de poelies
v an het maaidek en de onderste v an
de drie bo v en elkaar g e plaatste poelies
( Figuur 54 en Figuur 55 ).
8. T rek aan de v eerbelaste ar m v an de spanpoelie
om de riem te ontspannen en plaats de
drijfriem v an het maaidek in één lijn met de
spanpoelie ( Figuur 55 ).
9. Leg de tw ee drijfriemen op de tw ee bo v enste
poelies . Zie Drijfriemen v er v ang en.
10. Plaats de drijfriemkappen met de lippen in de
sleuv en. Monteer de sc hroev en en maak de
sluiting en v ast ( Figuur 54 ).
11. Controleer de spanning v an de drijfriemen. Zie
Drijfriemen afstellen.
49
Figuur 54
1. Drijfriemkap 3. Schroef
2. Sluiting 4. Plaats de lip in de sleuf
50
Figuur 55
1. Drie boven elkaar
geplaatste poelies
3. Aspoelie van maaidek
2. Drijfriem van maaidek 4. Spanpoelie van maaidek
Drijfriemen vervangen
T ek enen dat een riem aan het slijten is , zijn: gieren
tijdens het draaien v an de riem, slippen v an de
messen tijdens het maaien, g erafelde randen,
sc hroeiplekk en en sc heuren. V er v ang de riem als u
deze zak en constateer t.
Opmerking: V erwijder eerst de bo v enste
drijfriem als de onderste drijfriem v an het maaidek
moet w orden v er v ang en.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. V erwijder het ac hter paneel v an de motor
( Figuur 56 ).
Figuur 56
1. Achterpaneel van motor
4. T rek aan de v eerbelaste spanpoelie om de riem
te ontspannen ( Figuur 57 ).
5. V erwijder de v ersleten drijfriem.
6. Plaats de nieuw e drijfriem rond de
k oppelingspoelie , de afstelbare spanpoelies , de
v eerbelaste spanpoelie en de drie bo v en elkaar
g e plaatste poelies ( Figuur 57 ).
7. Stel de riem af , zie Drijfriemen afstellen.
Figuur 57
1. Drijfriem 4. Afstelbare spanpoelie
2. Koppeling 5. Drie boven elkaar
geplaatste poelies
3. Veerbelaste spanpoelie 6. Drijfriem van maaidek
Drijfriemen afstellen
U moet de drijfriemen na de eerste 8 bedrijfsuren
afstellen en daar na om de 50 bedrijfsuren.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
51
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
Opmerking: Meet alleen de spiraalv eren.
3. Meet de lengte v an de v eer . Controleer of de
v eerwinding en op de v eerbelaste spanpoelie
onderstaande lengte hebben ( Figuur 58 en
Figuur 59 ).
• Lengte v an link er v eer : 14,6 ± 0,3 cm
( Figuur 58 ).
• Lengte v an rec hter v eer : 14,0 ± 0,3 cm
( Figuur 58 ).
4. Als de v eer niet de cor recte lengte heeft, moet
u de moer w aar mee de afstelbare poelie is
v astzit, losdraaien zodat deze omhoog en
omlaag kan bew eg en in de gleuf ( Figuur 59 ).
5. Haal de dr uk v an de v eerbelaste spanpoelie
( Figuur 59 ).
6. Plaats de afstelbare poelie lag er in de gleuf en
draai de moer v ast ( Figuur 59 ).
7. Controleer of de v eerwinding en op de
v eerbelaste spanpoelie de cor recte lengte
hebben ( Figuur 58 ).
8. Herhaal indien nodig deze procedure aan de
andere kant v an de mac hine .
Figuur 58
1. Veer/Veerwindingen 3. Lengte van rechterveer –
14,0± 0,3 cm
2. Lengte van linkerveer –
14,6± 0,3 cm
Figuur 59
1. Afstelbare poelie, links 4. Afstelbare poelie, rechts
2. Veerbelaste spanpoelie van
linkerveer
5. Veerbelaste spanpoelie van
rechterveer
3. Achterkant van machine
Aandrijfriem van pomp
vervangen
Controleer de aandrijfriem v an de pomp om de
50 bedrijfsuren op slijtag e .
1. K antel de stoel naar v oren en v erwijder het
frontpaneel v an de motor .
2. T rek de v eerbelaste spanpoelie naar beneden
en v erwijder de tractieriem v an de motor poelie
en de poelie v an de pomp v an het h y draulisc he
systeem ( Figuur 60 ). Haal de riem tussen de
poelies w eg .
3. Plaats een nieuw e riem rond de motor poelie
en de poelie v an de pomp v an het h y draulisc he
systeem ( Figuur 60 ).
4. T rek de v eerbelaste spanpoelie naar beneden
en lijn deze uit onder de tractieriem. Haal de
dr uk v an de v eerbelaste spanpoelie ( Figuur 60 ).
Figuur 60
1. Veerbelaste spanpoelie 2. Aandrijfriem van pomp
52
Riem van wisselstroomdy-
namo vervangen en spannen
Controleer de riem v an de wisselstroomdynamo
om de 50 bedrijfsuren op slijtag e .
Riem van wisselstroomdynamo
vervangen
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. K antel de stoel naar v oren en v erwijder het
frontpaneel v an de motor ( Figuur 61 ).
Figuur 61
1. Frontpaneel van motor
2. Knop
4. V erwijder de aandrijfriem v an de pomp . Zie
Aandrijfriem v an pomp v er v ang en.
5. Draai de tw ee bouten los w aar mee de
wisselstroomdynamo is v astg ezet ( Figuur 62 ).
6. V erwijder de riem v an de poelies en de
wisselstroomdynamo ( Figuur 62 ).
7. Leg de nieuw e riem rond de poelies en de
wisselstroomdynamo ( Figuur 62 ).
Riem van wisselstroomdynamo
spannen
1. Plaats een staaf tussen de wisselstroomdynamo
en het motorblok ( Figuur 62 ).
2. Bew eeg de wisselstroomdynamo naar
buiten totdat de riem tussen de motor en
de wisselstroomdynamo een speling v an
10 -13 mm heeft ( Figuur 62 ).
3. Draai de bouten v an de wisselstroomdynamo
v ast.
4. Controleer nogmaals de speling v an de riem en
stel zo nodig de riem af .
5. Als de speling cor rect is , draait u de bo v enste
bout v ast met een torsie v an 170 in -lb (19 Nm)
en de onderste bout met een torsie v an 61 Nm
( Figuur 62 ).
6. V erwijder de aandrijfriem v an de pomp; zie
Aandrijfriem v an pomp v er v ang en.
7. Monteer het frontpaneel v an de motor
( Figuur 61 ).
Figuur 62
1. Wisselstroomdynamo 4. Speling, 10 -13 mm
2. Riem van wisselstroomdy-
namo
5. Bovenste bout
3. Handgreep 6. Onderste bout
Onderhoud
bedieningsysteem
Neutraalstand van
schakelhendel afstellen
Als de sc hak elhendels niet in één lijn staan of
g emakk elijk in de gleuf v an het bedieningspaneel
glijden, moeten zij w orden afg esteld. De hendel,
de v eer en de stang moeten afzonderlijk w orden
afg esteld.
Opmerking: De sc hak elhendels moeten
op de juiste wijze w orden g emonteerd. Zie
Sc hak elhendels monteren bij montag e -instr ucties .
53
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Ontg rendel de stoel en kantel deze naar v oren.
4. Begin met de link er of de rec hter sc hak elhendel.
5. Zet de hendel in de neutraalstand maar z onder
dez e te v erg r endelen ( Figuur 63 ).
6. T rek de hendel naar ac hteren totdat de
g affelpen (op de ar m onder de taatsas) contact
maakt met het uiteinde v an de gleuf (en
net dr uk op de v eer begint uit te oefenen)
( Figuur 63 ).
7. Controleer of de hendel de juiste positie
heeft ten opzic hte v an de ink e ping in het
bedieningspaneel ( Figuur 63 ). De hendel moet
in het midden staan zodat deze naar buiten
kan draaien en w orden v erg rendeld in de
neutraalstand.
Figuur 63
1. Neutraalstand, vergrendeld 3. Neutraalstand
2. Schakelhendel
8. Als de sc hak elhendel moet w orden afg esteld,
draait u de moer en de contramoer teg en de
g affel ( Figuur 64 ).
9. Oefen een lic hte ac hterw aar tse dr uk uit op de
sc hak elhendel, draai de k op v an de stelbout
in de juiste ric hting totdat de hendel in de
v erg rendelde neutraalstand is g ecentreerd
( Figuur 64 ).
Opmerking: Als u ac hterw aar tse dr uk blijft
uitoefenen op de hendel, zal de pen op het
einde v an de gleuf blijv en en zal de stelbout de
hendel in de juiste positie kunnen breng en.
10. Draai de moer en de contramoer v ast
( Figuur 64 ).
11. Herhaal deze procedure aan de andere kant
v an de mac hine .
Figuur 64
1. Gaffelpen in gleuf
7. Veer
2. Moer tegen gaffel
8. Taatsas
3. Stelbout 9. Gaffel
4. Pompstang
10. Borgmoer
5. Dubbele moeren 11. Kogelverbinding
6. Contramoer
12. Sporingsknop
Onderhoud hydraulisch
systeem
Onderhoud van het
hydraulische systeem
Hydraulische vloeistof controleren
T ype vloeistof: Mobil 1 15W -50 synthetisc he
motorolie of g elijkw aardig e synthetisc he olie .
Belangrijk: Ge br uik de v oorgeschr ev en
vloeistof of een gelijkw aardig pr oduct. Ander e
vloeistof fen kunnen schade aan het systeem
v er oorzak en.
Inhoud v an het h y draulisc he systeem: 3,9 l
54
Controleer het peil v an de h y draulisc he vloeistof:
• v oordat de motor v oor de eerste k eer w ordt
g estar t.
• na de eerste 8 bedrijfsuren.
• om de 25 bedrijfsuren.
Opmerking: De h y draulisc he vloeistof kunt u
op tw ee manieren controleren. Als de vloeistof
w ar m is en als de vloeistof k oud is . De k eer plaat in
de tank g eeft tw ee ni v eaus aan, afhank elijk of de
vloeistof w ar m of k oud is .
1. Plaats de mac hine op een horizontaal vlak en
stel de park eer rem in w erking .
2. R einig de omg eving v an de vulbuis en de dop
v an de h y draulisc he tank ( Figuur 65 ).
3. V erwijder de dop v an de vulbuis . Kijk in de
vulbuis om te controleren of er nog vloeistof
in het reser v oir is ( Figuur 65 ).
4. Als het reser v oir leeg is , moet u dit vullen met
vloeistof totdat het peil de K oud -mark ering op
de k eer plaat bereikt.
5. Laat de mac hine 15 min uten op laag stationair
lopen om luc ht uit het systeem te v erwijderen
en de vloeistof w ar m te laten w orden.
Zie Star ten en stoppen v an de motor in
Gebr uiksaanwijzing , blz. 18 .
6. Controleer nogmaals het peil als de vloeistof
w ar m is . De vloeistof moet tussen k oud en
heet staan.
7. Indien nodig moet u de h y draulisc he tank
bijvullen met vloeistof .
Opmerking: Het vloeistofpeil moet aan
de bo v enkant v an de W ar m -mark ering op
de k eer plaat staan als de vloeistof w ar m is
( Figuur 65 ).
8. Plaats de dop op de vulbuis .
Figuur 65
1. Dop
3. Peil koude vloeistof – Vol
2. Keerplaat 4. Peil warme vloeistof – Vol
Hy draulische vloeistof die onder dr uk
ontsnapt, kan door de huid heen dringen
en letsel v er oorzak en.
• Hy draulische vloeistof die per
ongeluk in de huid is geïnjecteerd,
moet binnen enk ele ur en operatief
w orden v erwijderd door een ar ts die
bek end is met dit type v erw ondingen.
Ander s kan gang r een ontstaan.
• Houd lichaam en handen uit de buur t
v an kleine lekgaten of spuitmonden
w aar uit onder ho ge dr uk h y draulische
vloeistof ontsnapt.
• U kunt lekk en in het h y draulische
systeem opspor en met behulp v an
kar ton of papier .
• Hef alle dr uk in het h y draulische
systeem op v eilige wijz e op , v oordat u
w er kzaamheden gaat v er richten aan
het h y draulische systeem.
• Contr oleer of alle h y draulische
slangen en leidingen in goede
staat v er k er en en alle h y draulische
aansluitingen en v erbindingsstukk en
stevig v astzitten v oordat u dr uk z et
op het h y draulische systeem.
Hydraulisch lter vervangen en
hydraulische vloeistof verversen
Hy draulisc he filter v er v ang en en h y draulisc he
vloeistof v er v ersen:
55
• na de eerste 25 bedrijfsuren.
• na de eerste 25 bedrijfsuren jaarlijks .
Gebr uik een zomerfilter bij temperaturen bo v en
0°C
Gebr uik een winterfilter bij temperaturen beneden
0°C
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
Belangrijk: Ge br uik ter v er v anging geen
filter v oor motor olie omdat dit er nstige
schade aan het h y draulische systeem kan
v er oorzak en.
3. Plaats een opv angbak onder het filter .
V erwijder het oude filter en v eeg de pakking
v an het filter tussenstuk sc hoon ( Figuur 66 ).
Figuur 66
1. Hydraulische lter
4. Smeer een dun laagje h y draulisc he vloeistof
op de r ubberen pakking v an het nieuw e filter
( Figuur 67 ).
5. Monteer het nieuw e h y draulisc he filter op het
filter tussenstuk. Niet te v ast aandraaien.
6. V ul de h y draulisc he tank met h y draulisc he
vloeistof totdat de vloeistof o v er het filter
stroomt. Draai v er v olg ens het oliefilter
rec htsom totdat de r ubberen pakking contact
maakt met het filter tussenstuk. Draai het filter
daar na met de hand nog een extra 1/2 slag v ast
( Figuur 67 ).
7. Neem g emorste vloeistof op .
8. V ul vloeistof bij tot aan de K oud -mark ering op
de k eer plaat in de h y draulisc he tank.
9. Star t de motor en laat deze ong ev eer 2 min uten
lopen om luc ht uit het systeem te v erwijderen.
Zet de motor af en controleer op olielekkag es .
Als een of beide wielen niet willen draaien, zie
Hy draulisc h systeem ontluc hten.
10. Controleer nogmaals het peil als de vloeistof
w ar m is . De vloeistof moet tussen k oud en
heet staan.
11. Indien nodig moet u de h y draulisc he tank
bijvullen met vloeistof . Niet te v ol vullen.
Figuur 67
1. Hydraulische lter 3. Tussenstuk
2. Pakking
Hydraulische lter van koelventilator
vervangen
V er v ang het h y draulisc he filter v an de
k oelv entilator :
• om de 500 bedrijfsuren.
• nadat een onderdeel v an de k oelv entilator is
g ere pareerd of v er v ang en.
1. Plaats een opv angbak onder het filter en
v erwijder de h y draulisc he slang v an het filter
( Figuur 68 ).
2. V erwijder het h y draulisc he filter v an de
k oelv entilator v an de T -fitting op de onderkant
v an het filter ( Figuur 68 ).
56
Figuur 68
1. Hydraulische lter van
koelventilator
3. Hydraulische slang
2. Achterkant van machine 4. T -tting
3. Monteer het filter op de T -fitting op de
onderkant en de h y draulisc he slang op de
bo v enkant ( Figuur 68 ).
Hydraulische systeem ontluchten
Het tractiesysteem ontluc ht zic hzelf , maar het
kan noodzak elijk zijn het systeem te ontluc hten
als de vloeistof w ordt v er v erst of nadat er
w erkzaamheden zijn v er ric ht aan het systeem.
1. Krik de ac hterkant v an de mac hine omhoog
totdat de wielen vrij v an de g rond k omen en
plaats de mac hine op kriksteunen.
2. Star t de motor en laat deze op een laag
stationair toerental lopen. Bew eeg de hendel
en sc hak el de tractie aan een kant in en draai
het wiel met de hand rond.
3. Als het wiel uit zic hzelf begint te draaien,
moet u dit ing esc hak eld houden totdat het wiel
soe pel draait (minimaal 2 min uten).
4. Controleer het peil v an de h y draulisc he
vloeistof en giet indien nodig vloeistof bij om
het cor recte peil te handha v en.
5. Herhaal dit bij het andere wiel.
Hydraulische slangen controleren
Om de 100 bedrijfsuren moet u de h y draulisc he
slang en controleren op lekkag es , losg eraakte
aansluiting en, kink en, loszittende steunen, slijtag e ,
besc hadiging en als g ev olg v an w eersin vloeden
en de inw erking v an c hemicaliën. V oer alle
noodzak elijk e re paraties uit v oordat u de mac hine
w eer in g ebr uik neemt.
Opmerking: Houd de omg eving v an het
h y draulisc he systeem vrij v an aang ek oekt g ras en
rommel.
Hy draulische vloeistof die onder dr uk
ontsnapt, kan door de huid heen dringen en
letsel v er oorzak en.
• Hy draulische vloeistof die per ongeluk
in de huid is geïnjecteerd, moet binnen
enk ele ur en operatief w orden v erwijderd
door een ar ts die bek end is met dit type
v erw ondingen. Ander s kan gang r een
ontstaan.
• Houd lichaam en handen uit de buur t
v an kleine lekgaten of spuitmonden
w aar uit onder ho ge dr uk h y draulische
vloeistof ontsnapt.
• U kunt lekk en in het h y draulische
systeem opspor en met behulp v an kar ton
of papier .
• Hef alle dr uk in het h y draulische
systeem op v eilige wijz e op , v oordat u
w er kzaamheden gaat v er richten aan het
h y draulische systeem.
• Contr oleer of alle h y draulische slangen
en leidingen in goede staat v er k er en
en alle h y draulische aansluitingen en
v erbindingsstukk en stevig v astzitten
v oordat u dr uk z et op het h y draulische
systeem.
Neutraalstand hydraulische
pomp afstellen
Opmerking: Stel eerst de neutraalstand v an
de hendel af . Deze moet cor rect zijn v oordat de
v olg ende afstelling kan plaatsvinden.
Tijdens deze afstelling moeten de aandrijfwielen
draaien.
57
Een mechanische of h y draulische krik kan
een machine niet altijd dra gen. Als de
machine dan v alt, kan dit er nstig letsel
v er oorzak en.
• Plaats de machine altijd op een kriksteun.
• Ge br uik nooit een h y draulische krik.
Laat de motor lopen z odat u de
schak elhendels kunt afstellen. Contact met
bew egende onderdelen of hete opper vlakk en
kan lichamelijk letsel v er oorzak en.
Houd kleding , gezicht, handen, v oeten en
ander e lichaamsdelen uit de buur t v an de
draaiende onderdelen, de geluiddemper en
ander e hete opper vlakk en.
1. Krik het frame omhoog en plaats de mac hine
op blokk en zodat de wielen vrij kunnen
ronddraaien.
2. K oppel de elektrisc he connector los v an de
v eiligheidssc hak elaar v an de stoel. Monteer
tijdelijk een v erbindingsdraad op de polen v an
de stekk er v an de kabelboom.
3. Ontg rendel de stoel en kantel deze naar v oren.
4. Ontg rendel de stoel en kantel deze naar v oren.
Neutraalstand linker hydraulische
pomp afstellen
1. Star t de motor , draai de g ashendel half open en
zet de park eer rem vrij. Zie Star ten en stoppen
v an de motor in Gebr uiksaanwijzing , blz. 18 .
Opmerking: De sc hak elhendel
moet in de neutraalstand staan als er
afstellingsw erkzaamheden w orden uitg ev oerd.
2. U stelt de lengte v an de pompstang af door
de knop in de juiste ric hting te draaien, totdat
de het wiel stil staat of iets ac hter uit kr uipt
( Figuur 69 ).
Figuur 69
1. Sporingsknop 4. Draai in deze richting als de
machine naar links trekt.
2. Hydraulische tank 5. Draai in deze richting als de
machine naar rechts trekt.
3. Hydraulische pompen
3. Bew eeg de sc hak elhendel naar v oren en
naar ac hteren en zet deze v er v olg ens in de
neutraalstand. Het wiel moet ophouden met
draaien of iets ac hter uit kr uipen.
4. Zet de g ashendel op Snel. Het wiel moet stil
blijv en staan of iets ac hter uit kr uipen. Indien
nodig opnieuw afstellen.
Neutraalstand rechter hydraulische
pomp afstellen
1. Draai de borgmoeren op de k og elv erbinding
op de bedieningsstang v an de pomp los
( Figuur 70 ).
2. Star t de motor , draai de g ashendel half open en
zet de park eer rem vrij. Zie Star ten en stoppen
v an de motor in Gebr uiksaanwijzing , blz. 18 .
Opmerking: De sc hak elhendel
moet in de neutraalstand staan als er
afstellingsw erkzaamheden w orden uitg ev oerd.
Opmerking: De v oorste moer v an de
pompstang heeft een linkse draad.
3. U stelt de lengte v an de pompstang af door
de dubbele moeren op de stang in de juiste
ric hting te draaien, totdat de het wiel stil staat
of iets ac hter uit kr uipt ( Figuur 70 ).
4. Bew eeg de sc hak elhendel naar v oren en
naar ac hteren en zet deze v er v olg ens in de
neutraalstand. Het wiel moet ophouden met
draaien of iets ac hter uit kr uipen.
58
5. Zet de g ashendel op Snel. Het wiel moet stil
blijv en staan of iets ac hter uit kr uipen. Indien
nodig opnieuw afstellen.
6. Draai de borgmoeren op de k og elv erbinding en
v ast ( Figuur 70 ).
Figuur 70
1. Dubbele moeren
4. Borgmoer
2. Pompstang
5. Kogelverbinding
3. Stelbout
6. Pompen
De bev eiliging v an het elektrische
systeem zal niet goed w er k en als de
v erbindingsdraad is gemonteerd.
• Maak de v erbindingsdraad los v an de
stekk er v an de ka belboom en sluit de
stekk er aan op de stoelschak elaar als
de afstelling klaar is.
• Ge br uik de machine nooit als de
v erbindingsdraad is gemonteerd en
de stoelschak elaar is omgeleid.
7. Nadat de neutraalstand v an beide pompen is
afg esteld, sc hak elt u de mac hine uit.
8. Maak de v erbindingsdraad los v an de stekk er
v an de kabelboom en sluit de stekk er aan op
de stoelsc hak elaar .
9. Monteer de bev estigingsstang v an de stoel en
laat de stoel neer .
10. Haal de kriksteunen w eg .
Onderhoud van het
maaidek
Maaidek horizontaal stellen
in drie standen
Belangrijk: Er zijn slechts 3 meetstanden
nodig om het maaidek horiz ontaal te stellen.
De machine instellen
1. Plaats de maaimac hine op een horizontaal
opper vlak.
2. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
3. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
4. Controleer de spanning v an alle vier banden.
Indien nodig, banden oppompen tot 90 kP a
(13 psi).
5. Zet het maaidek op een maaihoogte v an
76 mm.
6. Controleer de vier k etting en. De k etting en
moeten g espannen zijn.
• Als een v an de ac hterste k etting en slap is ,
moet u de v oorste steunar m aan dezelfde kant
lag er (losser) zetten. Zie Sc huinstand v an het
maaidek instellen.
• Als een v an de v oorste k etting en slap is , moet
u de v oorste steunar m v oor deze k etting
hog er (v aster) zetten. Zie Sc huinstand v an het
maaidek instellen.
Maaidek horizontaal stellen
1. Zet het rec hter maaimes in de sc huinstand
( Figuur 71 ).
2. Meet het rec hter mes bij punt B . Meet de
afstand tussen een horizontaal opper vlak en de
snijrand v an het maaimes ( Figuur 71 ).
3. Noteer deze afstand. Deze afstand moet
ong ev eer 79 tot 82 mm bedrag en.
59
4. Zet het link er maaimes in de sc huinstand
( Figuur 71 ).
5. Meet het link er mes bij punt C ( Figuur 71 ).
Meet de afstand tussen een horizontaal
opper vlak en de snijrand v an het maaimes .
6. Noteer deze afstand. Deze afstand moet
ong ev eer 79 tot 82 mm bedrag en.
Figuur 71
1. Meet hier de afstand van
het mes tot het harde
oppervlak
2. Meten bij B en C
7. Als de afstanden bij punten B of C niet cor rect
zijn, maakt u de bout los w aar mee de ac hterste
k etting is bev estigd aan de ac hterste steunar m
( Figuur 72 ).
8. Maak de contramoer onder de ac hterste
steunar m los en draai aan de stelbout totdat de
afstand 79 -82 mm bedraagt ( Figuur 72 ).
Opmerking: Het v erdient aanbev eling dat
de afstand aan beide kanten v an het maaidek
hetzelfde is .
9. Draai de contramoer onder de ac hterste
steunar m v ast alsmede de bout w aar mee de
k etting is bev estigd aan de ac hterste steunar m.
10. Stel de andere kant af indien dit nodig is .
Figuur 72
1. Achterste ketting 5. Stelbout
2. Achterste steunarm 6. Voorste wartel
3. Bout 7. Voorste steunarm
4. Contramoer
Schuinstand van het maaidek
instellen
1. Zet het rec hter maaimes in de sc huinstand
( Figuur 73 ).
2. Meet het rec hter mes bij punt A . Meet de
afstand tussen een horizontaal opper vlak en de
snijrand v an het maaimes ( Figuur 73 ).
Figuur 73
1. Meet hier de afstand van
het mes tot het harde
oppervlak
2. Meten bij A en B
3. Noteer deze afstand.
60
4. Meet het rec hter mes bij punt B . Meet de
afstand tussen een horizontaal opper vlak en de
snijrand v an het maaimes ( Figuur 73 ).
5. Noteer deze afstand.
6. Het maaimes moet 6 tot 10 mm lag er staan bij
punt A dan bij punt B ( Figuur 73 ) Indien dit
niet het g ev al is , g aat u als v olgt te w erk.
Opmerking: Beide v oorste w ar tels moeten
in dezelfde mate w orden afg esteld ten behoev e
v an een g elijkmatig e k ettingspanning .
7. Draai de contramoeren op de v oorkant v an
de rec hter - en link erw ar tel ong ev eer 13 mm
( Figuur 72 ) los .
8. Draai aan de dr ukmoeren op de link er - en
rec hterzijde v an de mac hine totdat de v oorkant
v an het maaimes bij 6 tot 10 mm lag er staat bij
A dan de v oorkant bij B ( Figuur 72 ).
9. Draai de contramoeren v an beide w ar tels
v ast teg en de v oorste w ar tel om de hoogte te
borg en.
10. Controleer of de spanning op de k etting en
g elijk is , en stel opnieuw af indien dit nodig is .
Drukveer afstellen
1. Zet de hefhendel v an het maaidek omhoog in
de transpor tstand.
2. Controleer de afstand tussen de tw ee
g rote ring en; deze moet 29,2 cm bedrag en
( Figuur 74 ).
3. U kunt deze afstand instellen door de
contramoer v an de v eer los te draaien en
v er v olg ens te draaien aan de moer op de
v oorkant v an elk e v eer ( Figuur 74 ). Als u de
moer rec htsom draait, w ordt de v eer k or ter; als
u de moer linksom draait w ordt de v eer lang er .
4. U borgt de moer in deze positie door de
contramoer v an de v eer v ast te draaien
( Figuur 74 ).
Figuur 74
1. 29,2 cm tussen de grote
ringen
5. Contramoer van wartel
2. Voorste moer
6. Drukmoer
3. Contramoer van veer 7. Voorste steunarm
4. Voorste wartel
8. Grote ring
Onderhoud van de
maaimessen
Zorg g edurende het hele maaiseizoen v oor sc her pe
maaimessen. Sc her pe messen snijden het g ras
g oed af zonder het te sc heuren of te kw etsen.
Door sc heuren en kw etsen w ordt het g ras br uin
aan de randen, w aardoor het langzamer g roeit en
g ev oelig er is v oor ziekten.
Controleer elk e dag of de maaimessen sc her p
zijn en of ze v ersleten of besc hadigd zijn. Vijl
reg elmatig k er v en en ink e ping en w eg en slijp de
messen indien dit nodig is . Als een mes besc hadigd
of v ersleten is , moet u dit onmiddellijk v er v ang en
door een origineel T oro -mes . Om het slijpen en
v er v ang en te v erg emakk elijk en, is het handig extra
messen in v oor raad te hebben.
Een v er sleten of beschadigd mes kan
br ek en en een stuk v an het mes kan w orden
uitgew or pen in de richting v an de ge br uik er
of omstander s en er nstig lichamelijk of
dodelijk letsel toe br engen.
• Contr oleer op gez ette tijden het maaimes
op slijta ge of beschadigingen.
• V er v ang een v er sleten of beschadigd
mes.
61
Controleer de messen om de 8 bedrijfsuren.
Voor controle en onderhoud van de
maaimessen
P ark eer de maaimac hine op een horizontaal
opper vlak, sc hak el de aftakas uit en stel de
park eer rem in w erking . Draai het contactsleuteltje
op Uit. V erwijder het sleuteltje .
De maaimessen controleren
1. Controleer de snijranden ( Figuur 75 ). Als
de snijranden niet sc her p zijn of ink e ping en
v er tonen, moet u de messen v erwijderen en
deze slijpen. Zie Maaimessen slijpen.
2. Controleer de messen, met name het g ebog en
deel ( Figuur 75 ). Als u besc hadiging, slijtag e
of g roefv or ming in dit deel constateer t
( Figuur 75 ), moet u het mes direct v er v ang en.
Figuur 75
1. Snijrand 3. Slijtage/gevormde sleuf
2. Gebogen deel
Controle op kromme messen
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Draai de messen totdat de uiteinden in de
lengteric hting lig g en ( Figuur 76 ). Meet de
afstand tussen een horizontaal opper vlak en de
snijrand, positie A , v an de messen ( Figuur 76 ).
Noteer deze afstand.
Figuur 76
1. Meet hier de afstand van
het mes tot het harde
oppervlak
2. Positie A
4. Draai de teg eno v erg estelde uiteinden v an de
messen naar v oren.
5. Meet de afstand tussen een horizontaal
opper vlak en de snijrand v an de messen op
dezelfde plaats als in bo v eng enoemde stap 3 .
Het v ersc hil tussen de afstanden die zijn
g emeten bij stap 3 en stap 4 , mag niet meer zijn
dan 3 mm. Als dit v ersc hil meer bedraagt dan
3 mm, is het mes krom en moet het w orden
v er v ang en; zie Maaimessen v erwijderen en
Maaimessen monteren.
Een kr om of beschadigd mes kan
br ek en en u of omstander s er nstig letsel
toe br engen.
• V er v ang altijd een kr om of beschadigd
mes door een nieuw mes.
• V ijl of maak nooit scher pe ink epingen
in de snijranden of het opper vlak v an
het mes.
Maaimessen verwijderen
Een mes moet w orden v er v ang en als u v ast
v oorw er p heeft g eraakt, of als het mes uit balans
of krom is . Om de beste prestaties te v erkrijg en
en er zek er v an te zijn dat de mac hine altijd v eilig
62
kan w orden g ebr uikt, moet u ter v er v anging
uitsluitend originele TOR O -messen g ebr uik en.
Gebr uik ter v er v anging nooit messen v an andere
fabrikanten omdat dit in strijd kan zijn met de
v eiligheidsnor men.
Contact met een scher p mes kan er nstig
letsel v er oorzak en.
Draa g handschoenen of wikk el een lap om
de scher pe kanten v an het mes.
1. P ak het uiteinde v an het mes v ast met een lap
of een dikk e handsc hoen.
2. V erwijder de mesbout, de v eersc hijf en het mes
v an de spilas ( Figuur 79 ).
De maaimessen slijpen
Als het mes w ordt geslepen, kunnen delen
v an het mes w orden w eg geslingerd en
er nstig letsel v er oorzak en.
Draa g goede oo gbescher ming als u een mes
slijpt.
1. Gebr uik een vijl om de snijranden aan beide
uiteinden v an het mes te slijpen ( Figuur 77 ).
Houd daarbij de oorspronk elijk e hoek in
stand. Het mes blijft in balans als u v an beide
snijranden dezelfde hoev eelheid materiaal
v erwijder t.
Figuur 77
1. Onder oorspronkelijke hoek slijpen
2. Controleer de balans v an het mes met een
mesbalans ( Figuur 78 ). Als het mes horizontaal
blijft, is het in balans en g esc hikt v oor g ebr uik.
Als het mes niet in balans is , moet u w at
metaal afvijlen v an het uiteinde v an de wiek
( Figuur 79 ). Herhaal dit indien nodig totdat
het mes in balans is .
Figuur 78
1. Mes
2. Mesbalans
Maaimessen monteren
1. Monteer het mes op de as ( Figuur 79 ).
Belangrijk: Het ge bo gen deel v an
het mes moet naar de binnenzijde
v an de maaikast wijz en om een goede
maaikw aliteit te garander en.
2. Monteer de v eersc hijf en de mesbout.
De con us v an de v eersc hijf moet w orden
g emonteerd op de boutk op ( Figuur 79 ).
Draai de mesbout v ast met een torsie v an
115 -150 Nm.
Figuur 79
1. Mesbout 4. Wiek van het mes
2. Antiscalpeerplaat
5. As
3. Mes
63
Reiniging
Onderkant van het maaidek
reinigen
V erwijder elk e dag het aang ek oekte g ras aan de
onderkant v an het maaidek.
1. Sc hak el de aftakas uit, zet de sc hak elhendels
in de v erg rendelde neutraalstand en stel de
park eer rem in w erking .
2. Zet de motor af , v erwijder het contactsleuteltje
en w ac ht totdat alle bew eg ende onderdelen
tot stilstand zijn g ek omen alv orens de
bestuurderspositie te v erlaten.
3. Hef het maaidek op in de transpor tstand.
4. Zet de v oorkant v an de maaimac hine omhoog
met behulp v an de Z Stand®.
De machine kan op iemand neer v allen en
er nstig lichamelijk of de dood v er oorzak en.
• Ga z eer v oorzichtig te w er k als u de
machine op de Z Stand® he bt geplaatst.
• Ge br uik de Z Stand uitsluitend om
het maaidek te r einigen en messen te
v erwijder en.
• Plaats de machine nooit lange tijd op de
Z Stand®.
• U moet altijd de motor afz etten, de
par k eer r em in w er king stellen en het
contactsleuteltje v erwijder en, v oordat u
onderhouds w er kzaamheden uitv oer t aan
de maaimachine.
Afvalverwijdering
Motorolie , h y draulisc he vloeistof en
motork oelvloeistof v erontreinig en het
milieu. V erwijder deze stoffen o v ereenk omstig de
plaatselijk e v oorsc hriften.
64
Stalling
Reiniging en stalling
1. Sc hak el de aftakas uit, stel de park eer rem in
w erking en draai het contactsleuteltje op UIT .
V erwijder het sleuteltje .
2. Maaisel, vuil en v et v an de buitenkant v an
de g ehele mac hine v erwijderen, met name
v an de motor en het h y draulisc he systeem.
V uil en kaf v an de buitenkant v an de cilinder ,
de k oelribben v an de cilinderk op en het
v entilatorhuis v erwijderen.
Belangrijk: U kunt de machine met
een mild r einigingsmiddel en w ater
w assen. W as de machine nooit met
een ho gedr ukr einiger . Ge br uik niet te
v eel w ater , v ooral niet in de buur t v an
het bedieningspaneel, de motor , de
h y draulische pompen en de accu.
3. R em controleren; zie Onderhoud v an de rem
in Onderhouden remmen , blz. 48 .
4. Geef het luc htfilter een onderhoudsbeur t;
zie Onderhoud v an het luc htfilter in
Onderhoud motor , blz. 37 .
5. Smeer de mac hine; zie Smeren in Smering ,
blz. 36 .
6. V er v ers de car terolie; zie Motorolie peil
controleren in Onderhoud motor , blz. 37 .
7. Controleer de bandenspanning; zie
Bandenspanning controleren in
Onderhoud aandrijfsysteem , blz. 45 .
8. V er v ang het h y draulisc he filter; zie
Onderhoud v an het h y draulisc he systeem in
Onderhoud h y draulisc h systeem , blz. 54 .
9. Laad de accu op; zie Onderhoud v an de accu
in Onderhoud elektrisc h systeem , blz. 43 .
10. Sc hraap dik aang ek oekt g ras en vuil v an
de onderkant v an de maaimac hine . Spoel
v er v olg ens de mac hine sc hoon met een
tuinslang .
Opmerking: Laat de mac hine na het
w assen 2 tot 5 min uten met ing esc hak elde
aftakas en de motor bij een hoog toerental
lopen.
11. Controleer de conditie v an de maaimessen,
zie Onderhoud v an de maaimessen in
Onderhoud v an het maaidek , blz. 59 .
12. Als de mac hine lang er dan 30 dag en niet w ordt
g ebr uikt, moet deze w orden v oorbereid op
stalling . De mac hine w ordt als v olgt v oorbereid
op stalling:
A. V oeg een stabilizer/conditioner op
aardoliebasis toe aan de brandstof in de
tank. V olg de mengv oorsc hriften v an de
fabrikant v an de stabilizer op . Gebr uik
g een stabilizer op alcoholbasis (ethanol of
methanol).
Opmerking: Stabilizer/conditioner
w erkt het best als het met v erse brandstof
w ordt g emengd en altijd w ordt g ebr uikt.
B . Laat de motor vijf min uten lopen om
de stabilizer/conditioner door het
brandstofsysteem te v erspreiden.
C . Zet de motor af , laat deze af k oelen en tap
de brandstoftank af; zie Brandstoftank
aftappen in Onderhoud brandstofsysteem ,
blz. 41 .
D . Motor opnieuw star ten en laten lopen
totdat deze afslaat.
E. U moet brandstof op de juiste wijze
afv oeren. V erw erk deze o v ereenk omstig de
plaatselijk g eldende v oorsc hriften.
Belangrijk: Brandstof w aaraan
sta biliz er/conditioner is toegev oegd,
niet langer dan 90 da gen bew ar en.
13. Controleer alle bouten, sc hroev en en moeren
en draai deze v ast. R e pareer of v er v ang
besc hadigde delen.
14. W erk alle krassen en besc hadiging en v an de lak
bij. Bijw erklak is v erkrijgbaar bij een erk ende
Ser vice Dealer .
15. Stal de mac hine in een sc hone , drog e g arag e
of opslag r uimte . V erwijder het sleuteltje uit
het contact en bew aar dit buiten bereik v an
kinderen of onbev oegde personen. Dek de
mac hine af om deze te besc her men en sc hoon
te houden.
65
Problemen, oorzaak en remedie
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. De aftakas is
ingeschakeld.
1. Aftakas uitschakelen.
2. Parkeerrem niet in
werking gesteld.
2. De parkeerrem in
werking stellen.
3. Bestuurder zit niet op de
stoel.
3. Plaats nemen op de
bestuurdersstoel.
4. Accu is leeg. 4. Accu opladen.
5. Elektrische aansluitingen
gecorrodeerd of los.
5. Controleren of de
elektrische aansluitingen
goed contact maken.
6. Zekering doorgebrand. 6. De zekering vervangen.
Startmotor draait niet.
7. Relais of schakelaar
defect.
7. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
1. Brandstoftank leeg. 1. Brandstoftank vullen.
2. Luchtlter vuil. 2. Het luchtlterelement
reinigen of vervangen.
3. Vuil in brandstoflter. 3. Brandstoflter
vervangen.
Motor start niet, start
moeilijk of blijft niet lopen.
4. Vuil, water of oude
brandstof in het
brandstofsysteem.
4. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
1. Motor overbelast. 1. De rijsnelheid
verminderen.
2. Luchtlter vuil. 2. Het luchtlterelement
reinigen.
3. Oliepeil in carter te laag. 3. Het carter bijvullen met
olie.
4. De koelribben en
luchtkanalen boven
de motor zijn verstopt.
4. De koelribben
en luchtkanalen
ontstoppen.
5. Ventilatieopening in
brandstoftankdop
verstopt.
5. Brandstoftankdop
reinigen of vervangen.
6. Vuil in brandstoflter. 6. Brandstoflter
vervangen.
Motor levert te weinig
vermogen.
7. Vuil, water of oude
brandstof in het
brandstofsysteem.
7. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
66
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. Motor overbelast. 1. De rijsnelheid
verminderen.
2. Oliepeil in carter te laag. 2. Het carter bijvullen met
olie.
Motor raakt oververhit.
3. De koelribben en
luchtkanalen boven
de motor zijn verstopt.
3. De koelribben
en luchtkanalen
ontstoppen.
1. De omloopklep is niet
goed gesloten.
1. Omloopklep goed
sluiten.
2. De aandrijfriem van de
pomp is versleten, los of
stuk.
2. Riem vervangen.
3. De aandrijfriem van de
pomp zit niet op een
poelie.
3. Riem vervangen.
4. De veer van de
spanpoelie is kapot
of ontbreekt.
4. Veer vervangen.
Machine rijdt niet.
5. Het peil van de
hydraulische vloeistof
staat te laag of de
hydraulische vloeistof is
te heet.
5. Het reservoir bijvullen
met hydraulische
vloeistof of de
hydraulische vloeistof
laten afkoelen.
1. Het maaimes (de
maaimessen) is (zijn)
verbogen of niet in
balans.
1. Nieuwe maaimes(sen)
monteren.
2. Een bevestigingsbout
van een maaimes zit los.
2. De bevestigingsbout van
het maaimes vastdraaien.
3. Bevestigingsbouten van
motor zitten los.
3. De bevestigingsbouten
van de motor
vastdraaien.
4. Losse motorpoelie,
spanpoelie of mespoelie.
4. Desbetreffende poelie
vastzetten.
5. Motorpoelie beschadigd.
5. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
6. Mesas verbogen.
6. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
Abnormale trillingen.
7. De motorophangplaat
zit los of is versleten.
7. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
67
Probleem
Mogelijke oorzaak Remedie
1. Maaimes(sen) bot. 1. Mes(sen) slijpen.
2. Maaimes(sen) verbogen
of niet in balans.
2. Nieuwe maaimes(sen)
monteren.
3. Het maaidek staat niet
horizontaal.
3. Maai dek horizontaal
stellen en in de correcte
schuinstand stellen.
4. De onderkant van het
maaidek is vuil.
4. Onderkant van het
maaidek schoonmaken.
5. De bandenspanning is
niet correct.
5. Banden op juiste
spanning brengen.
Onregelmatige maaihoogte.
6. Mesas verbogen.
6. Neem contact op met
een erkende Service
Dealer.
1. Drijfriem versleten, los of
gebroken.
1. Spanning van de
drijfriem controleren.
2. Drijfriem van maaimes is
van poelie af.
2. Drijfriem monteren en
assen en riemgeleiders
op juiste stand
controleren.
3. Drijfriem van maaidek
versleten, los of
gebroken.
3. Een nieuwe drijfriem
monteren.
4. Drijfriem van maaidek is
van poelie af.
4. Poelie van maaidek
monteren en controleren
of de spanpoelie, de
arm van de spanpoelie
en de veer correct
zijn geplaatst en goed
functioneren.
Messen draaien niet.
5. De veer van de
spanpoelie is kapot
of ontbreekt.
5. Veer vervangen.
68
Schema's
Elektrisch schema (Rev. A)
69
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
-
61
-
62
-
63
-
64
-
65
-
66
-
67
-
68
-
69
-
70
-
71
-
72
Toro Z597-D Z Master, With 72 Rear Discharge Mower Handleiding
- Type
- Handleiding
- Deze handleiding is ook geschikt voor
Gerelateerde papieren
-
Toro Z597-D Z Master, With 182cm TURBO FORCE Side Discharge Mower Handleiding
-
-
-
-
-
-
-
-
Toro Z450 Z Master, With 122cm TURBO FORCE Side Discharge Mower Handleiding
-
