Genius MERCURY 3PH Handleiding

Merk: Genius

Model: MERCURY 3PH

Type: Handleiding

MERCURY 3ph

CE VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VOOR MACHINES

(RICHTLIJN 2006/42/CE)

Fabrikant: FAAC S.p.A.

Adres: Via Calari, 10 - 40069 Zola Predosa BOLOGNA - ITALIË

Verklaart dat: de aandrijving mod. Mercury 3ph

•ha sido fabricado para ser incorporado en una máquina o para ser ensamblado con otras maquinarias para

constituir una máquina de conformidad con la Directiva 2006/42/CE;

 • cumpleconlosrequisitosesencialesdeseguridaddelassiguientesdirectivasCEE:

2006/95/CE directiva de Baja Tensión.

2004/108/CE directiva de Compatibilidad Electromagnética

asimismo declara que no está permitido poner en funcionamiento la maquinaria hasta que la máquina

en la que deberá incorporarse o de la cual será un componente haya sido identificada y se haya declarado

su conformidad con las condiciones de la Directiva 2006/42/CEE.

Bologna, 01 januari 2011

De Algemeen Directeur

A. Marcellan

1) LET OP! Het is belangrijk voor de veiligheid dat deze hele instructie zorgvuldig wordt

opgevolgd. Een onjuiste installatie of foutief gebruik van het product kunnen ernstig

persoonlijk letsel veroorzaken.

2) Lees de instructies aandachtig door alvorens te beginnen met de installatie van

het product.

3) De verpakkingsmaterialen (plastic, polystyreen, enz.) mogen niet binnen het bereik

van kinderen worden gelaten, want zij vormen een mogelijke bron van gevaar.

4) Bewaar de instructies voor raadpleging in de toekomst.

5) Dit product is uitsluitend ontworpen en gebouwd voor het doel dat in deze docu-

mentatie wordt aangegeven. Elk ander gebruik, dat niet uitdrukkelijk wordt vermeld,

zou het product kunnen beschadigen en/of een bron van gevaar kunnen vormen.

6) GENIUSaanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die ontstaat uit

oneigenlijk gebruik of ander gebruik dan waarvoor het automatische systeem is

bedoeld.

 7) Installeerhetapparaatnietineenexplosiegevaarlijkeomgeving:deaanwezigheid

van ontvlambare gassen of dampen vormt een ernstig gevaar voor de veiligheid.

8) De mechanische bouwelementen moeten in overeenstemming zijn met de bepa-

lingen van de normen EN 12604 en EN 12605.

Voor niet-EEG landen moeten, om een goed veiligheidsniveau te bereiken, behalve

de nationale voorschriften ook de bovenstaande normen in acht worden genomen.

9) GENIUSis niet aansprakelijk als de regels der goede techniek niet in acht genomen

zijn bij de bouw van het sluitwerk dat gemotoriseerd moet worden, noch voor

vervormingen die zouden kunnen ontstaan bij het gebruik.

10) De installatie dient te geschieden in overeenstemming met de normen EN 12453

en EN 12445.

Voor niet-EEG landen moeten, om een goed veiligheidsniveau te bereiken, behalve

de nationale voorschriften ook de bovenstaande normen in acht worden geno-

men.

11) Alvorens ingrepen te gaan verrichten op de installatie moet de elektrische voeding

worden weggenomen en moeten de batterijen worden afgekoppeld.

12) Zorg op het voedingsnet van het automatische systeem voor een meerpolige

schakelaar met een opening tussen de contacten van 3 mm of meer. Het wordt

geadviseerd een magnetothermische schakelaar van 6A te gebruiken met meer-

polige onderbreking.

13) Controleer of er bovenstrooms van de installatie een differentieelschakelaar is

geplaatst met een limiet van 0,03 A.

14) Controleer of de aardingsinstallatie vakkundig is aangelegd en sluit er de metalen

delen van het sluitsysteem op aan.

15) De veiligheidsvoorzieningen (norm EN 12978) maken het mogelijk eventuele ge-

vaarlijke gebieden te beschermen tegen Mechanische gevaren door beweging,

zoals bijvoorbeeld inklemming, meesleuren of amputatie.

16) Het wordt voor elke installatie geadviseerd minstens één lichtsignaal te gebruiken

alsook een waarschuwingsbord dat goed op de constructie van het hang- en

sluitwerk dient te worden bevestigd, afgezien nog van de voorzieningen die

genoemd zijn onder punt “15”.

17) GENIUSaanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor wat betreft de veiligheid en

de goede werking van het automatische systeem, als er in de installatie gebruik

gemaakt wordt van componenten die niet door GENIUSzijn geproduceerd.

18) Gebruik voor het onderhoud uitsluitend originele GENIUS-onderdelen.

19) Verricht geen wijzigingen op componenten die deel uitmaken van het automatische

systeem.

20) De installateur dient alle informatie te verstrekken over de handbediening van

het systeem in noodgevallen, en moet de gebruiker van de installatie het bij het

product geleverde boekje met aanwijzingen overhandigen.

21) Sta het niet toe dat kinderen of volwassenen zich ophouden in de buurt van het

product terwijl dit in werking is.

22) Houd radio-afstandsbedieningen of alle andere impulsgevers buiten het bereik

van kinderen, om te voorkomen dat het automatische systeem onopzettelijk kan

worden aangedreven.

23) Men mag alleen onder de deur passeren als het automatische systeem stilstaat.

24) De gebruiker mag geen pogingen tot reparatie doen of directe ingrepen plegen,

en dient zich uitsluitend te wenden tot gekwalificeerd personeel.

25) Onderhoud:dewerkingvandeinstallatiedientminstenseenmaalperhalfjaar

te worden gecontroleerd. Hierbij dient bijzondere aandacht te worden besteed

aan de veiligheidsvoorzieningen (inclusief, waar voorzien, de duwkracht van de

aandrijving) en de ontgrendelmechanismen.

26) Alles wat niet uitdrukkelijk in deze instructies wordt aangegeven, is niet toegestaan

WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATEUR

ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

AUTOMATISCH SYSTEEM MERCURY 3ph

2. AFMETINGEN EN BESCHRIJVING

1. TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN

Voeding (Vac 50-60Hz) 400 (+6 –10%)

Elektromotor asynchroon, driefasig 1450 rpm

Max. opgenomen vermogen (W) 720

Stroomopname (A) 1.1

Condensator (µF) 20

Thermische beveiliging wikkeling (°C) 140

Gebruiksfrequentie (S3) ROT 60%

Max. aantal achtereenvolgende cycli 6

Krachtafname holle passerende as, diam. 25,4 mm (1’’)

Draaisnelheid krachtafname (toeren/min.) 23

Nominaal koppel bij krachtafname (Nm) 70

Max. toerental krachtafname 24

Beschermingsgraad IP54

Omgevingstemperatuur (°C) -20 / +55

Max. gewicht van de motorvertraging (kg) 14

Hoeveelheid olie (l) 1

Opmerking: zie Tabel 1 voor de toepassingen met kettingo-

verbrenging

Grafiek 1

Tabel 1

Type Nominaal Snelheid Max. toerental

toepassing koppel kabelas kabelas

(Nm) (rpm)

Direct 70 23 24

Vertraging 1:1,5 105 17,2 18

Vertraging 1:2 140 11,5 12

Dezeaanwijzingengeldenvoordevolgendemodellen:

MERCURY 3ph- MERCURY V 3ph

Met de automatische systemen Mercury 3ph kunnen gebalance-

erde sectionaaldeuren voor industriële toepassingen worden ge-

automatiseerd. Zij bestaan uit een elektromechanische aandrijving

met ingebouwde verbindingskaart (MercuryD) voor afstandbedie-

ningsapparatuur (GEO05). Het systeem kan rechtstreeks op de as

van de kabeltrommels worden geïnstalleerd of met behulp van een

(optionele)kettingoverbrengingmeteenverhoudingvan1:1,5of

1:2.Hetonomkeerbaresysteemwaarborgtmechanischeblokkering

van de deur wanneer de motor niet in werking is, en het is dus niet

nodig een slot te installeren. De handmatige ontgrendeling en het

handbediende openingssysteem (op de modellen waarvoor dit is

voorzien) zorgen ervoor dat de deur ook kan worden gemanoeuvre-

erd als er geen elektrische voeding is of als het systeem niet werkt.

De automatische systemen Mercury 3ph zijn ontworpen en ge-

bouwd voor intern en extern gebruik.

Grafiek 1 laat zien met welk type toepassing de Mercury 3ph kan worden

geïnstalleerd, door de maximum kracht in aanmerking te nemen die nodig

is om de deur F met de hand te openen, uitgedrukt in daN (1daN = kracht

die nodig is om 1,02 kg op te tillen), en de diameter van de kabeltrommel

Dt, uitgedrukt in millimeter. Als het bijvoorbeeld gaat om een deur die kan

worden verplaatst met een kracht van 108 daN en de trommel heeft een

diameter van 180 mm, moet de Mercury 3ph worden geïnstalleerd met

eenkettingoverbrengingvan1:1,5.

N.B. De kracht F kan worden gemeten met een dynamometer. Deze

houdt niet rechtstreeks verband met het gewicht van de deur, maar met

de balancering ervan.

Fig. 1

Overbrenging

1:2

Directe toepassing

Overbrenging

1:1,5

F (daN)

Dt (mm)























 Aandrijving

 Krachtafname

 Bevestigingsplaat

 Eindschakelaargroep

 Lier

(optionele)

 Behuizing voor apparatuur

 Ontgrendelhendel

 Bevestigingsbussen spie

 Spie

 Bevestigingsplaat 3D (optie)

Fig. 2

4. VOORBEREIDENDE CONTROLES

De constructie van de deur dient geschikt te zijn om te worden

geautomatiseerd, en moet voldoen aan de normen EN12604 en

EN12605.

De kabelwikkelas moet voorzien zijn van een behuizing voor de

spie. Deze moet voldoende uitsteken aan de zijkant om de aan-

drijving en de blokkeerkragen van de spie te kunnen installeren

(rechtstreekse montage van de aandrijving op de as) of om de

krans te kunnen bevestigen (montage met kettingoverbrenging -

optie). Sommige deurenfabrikanten leveren speciale koppelingen

met as, waarmee deuren kunnen worden gemotoriseerd die zonder

de aansluitmogelijkheid geproduceerd zijn.

Controleer de efficiëntie van de lagers, de wieltjes, het parachu-

tesysteem, de rails en de verbindingen van de deur, controleer of

de trekkabels perfect in de groeven van de trommels zitten, niet in

contact komen met mechanische onderdelen of vaste delen van

de constructie, en of ze allemaal een gelijke spanning hebben.

Controleerofdedeur geen wrijvingmaakt:hijmoet soepel en

regelmatig verschuiven, zowel bij opening als bij sluiting.

Controleerofdedeurgoedgebalanceerdis:inwelkpositiehijook

gestopt wordt, hij moet stil blijven staan.

De Europese normen EN12604 en EN12453 stellen de maximumli-

miet voor de kracht die wordt toegepast op de desbetreffende

handgrepen, en die nodig is om de deur met de hand te mano-

euvreren, op 260 N voor handbediende deuren en op 390 N voor

gemotoriseerde deuren.

Raadpleeg de technische documentatie van de deur om na te

gaan welk koppel nodig is voor verplaatsing ervan, en welk toe-

rental nodig is voor volledige opening.

3. ELEKTRISCHE AANSLUITMOGELIJKHEDEN

Op afbeelding 3 ziet u het schema van de elektrische aansluitmo-

gelijkheden voor installatie van de aandrijving Mercury 3ph met

apparatuur GEO05 op afstand.

 Voedingsleiding - 5 x 1,5 (4xVoeding 400 Vac + aarde)



Voedingsleiding - 4 x 1,5 (3xVoeding motor + aarde) + 2 x 0,5 waarschuwingslamp

 Laagspanningsleiding - bedieningen apparatuur + veiligheidslijst

 Laagspanningsleiding - 4 x 0,5 fotocellen Rx

 Laagspanningsleiding - 2 x 0,5 fotocellen Tx

 Laagspanningsleiding - radio-ontvanger

 Laagspanningsleiding - 6 x 0,5 bedieningspaneel

 Behuizing voor apparatuur

Fig. 3

Controleer in tabel 1 welk type installatie (direct op de as, of met

kettingoverbrenging met vertraging) met de vermelde specificaties

correspondeert.

De efficiëntie en de veiligheid van het automatische systeem zijn

nauw verbonden met hetgeen hierboven uiteengezet is; het is

daarom belangrijk contact op te nemen met de fabrikant of de

installateur van de deur als er problemen worden geconstateerd.

Verwijder de mechanische sluitingen van de deur, zodat de deur,

wanneer hij gesloten is, door het automatische systeem wordt

vergrendeld.

Verwijder het handbedieningsmechanisme, als dat aanwezig is.

Controleer of de installatie goed geaard is voor de elektrische

aansluiting van de aandrijving.

5. INSTALLATIE VAN DE AANDRIJVING

Om veilig te kunnen werken wordt geadviseerd de deur bij installatie

van de aandrijving volledig gesloten te houden, en dit hoofdstuk

helemaal te lezen alvorens met de installatie te beginnen.

De aandrijving Mercury 3ph heeft een krachtafnamepunt met

een diameter van 25,4 mm (1”). Als er een aandrijfas met andere

afmetingen aanwezig is, moet de (optionele) kettingoverbrenging

worden geïnstalleerd.

De handbedieningsmechanismen (ontgrendeling en aandrijving

met ketting) zijn bedoeld voor installatie met een hoogte tot 4

meter. Voor hogere installaties moeten de (optionele) verlen-

gingsbouwpakketten worden gebruikt.

De aandrijving is voorzien van vier microschakelaars met de vol-

gendefuncties:

•Eindschakelaarbijopening

•Eindschakelaarbijsluiting

•Veiligheidsschakelaarvandelier(alleenbijmodellenmethandbe-

diend manoeuvreersysteem)

5.1 WERKPOSITIE VAN DE AANDRIJVING

De aandrijving met handbediende verplaatsing met ketting moet

worden geïnstalleerd in de positie die wordt afgebeeld op fig 4.

Als er geen lier aanwezig is, kan de aandrijving in een willekeurige

positie worden geïnstalleerd.

Als de afstandsbediening van de ontgrendeling moet worden

geïnstalleerd, moet eerst worden nagegaan of de ontgrendelhen-

del niet gehinderd wordt door onderdelen buiten de aandrijving.

De bevestigingsplaat kan aan beide kanten van de aandrijving

worden gemonteerd.

Fig. 4

5.3 MONTAGE VAN DE AANDRIJVING

•Ontgrendeldeaandrijvingmetbehulpvandehendel.

•Monteerde bevestigingsplaat opdeaandrijving,zonder de

schroeven aan te halen.

•Steekdekrachtafnameopdeaandrijfas.

•Plaatsdeaandrijving(zieparagraaf5.1)enlegdeplaattegen

de ondergrond (muur of metalen constructie) waarop u besloten

heeft hem vast te zetten (zie afbeelding 6).

•Haaldeschroevenzonderforcerenaan,enhouddeplaattegen

de ondergrond.

•Tekendepositievandemontagegatenafopdemuur.

•Verwijderdeaandrijving.

•Doehetvoorbereidendewerkvoordebevestiging.

•Steekdeeerstebevestigingsbusvandespieendespiezelfopde

as (zie afb. 2 ref. 8 en 9).

•Installeerdeaandrijvingweerzonderdeplaatteblokkeren.

•Zetdeplaatvasttegendeondergrond,haaldeblokkeerschroeven

aan op de aandrijving met een koppel van maximaal 18 Nm en

steek de twee bevestigingsbus van de spie erop.

•Zetdetweebussenvastnadatuhentegendekrachtafnamevan

de aandrijving heeft geplaatst.

•Blokkeerdeaandrijving.

•Veiligheidsschakelaarvoorbedieningvandeontgrendeling

Met de bijgeleverde steunplaat kan de aandrijving worden

vastgezet op een afstand van maximaal 125 mm tussen het ve-

rankeringspunt (muur of metalen constructie) en de as van de

krachtafname.

Vóór de installatie is het raadzaam te bepalen in welke richting de

krachtafname moet draaien (zie de paragrafen 5.7).

Voor alle informatie over de elektrische installatie, zie het hoofdstuk

“Waarschuwingen voor de installateur” en de hoofdstukken 3 en 6

van deze aanwijzingen.

De bijgeleverde handgreep kan worden gemonteerd door ge-

bruik te maken van de bevestigingspunten van de plaat op de

aandrijving, om de verplaatsingswerkzaamheden in de fasen

voorafgaand aan de installatie te vergemakkelijken.

Fig. 6







Fig. 7

ref.A

ref.B

5.4 REGELING VAN DE LIER

Wikkel de bijgeleverde ketting helemaal af en verbind het ene ui-

teinde met het uiteinde dat al in de lier is aangebracht, zonder het

bandje door te snijden, met behulp van een van de bijgeleverde

verbindingsschakels van staal (zie figuur 7 ref. A) of van plastic (zie

figuur 7 ref. B).

De plastic schakels moeten worden geassembleerd. De stalen

schakels moeten nauwkeurig worden gespannen, zodat de ketting

perfect in de lier loopt.

Snijd de ketting op maat; zorg er hierbij voor dat het onderste deel

van de ring die gevormd wordt de grond niet raakt, en dat de

ketting niet om zichzelf gedraaid zit (zie figuur 8).

Assembleer het andere uiteinde van de ketting zoals te zien is op

figuur 7.

Snijd het bandje pas door nadat de ketting gemonteerd is.

Regel de schroef van de balanceerveer (zie figuur 9) om de steun

van de lier helemaal te laten verdwijnen in de plastic houder (zie

figuur 10).

Controleer of de lier aankoppelt als er maar aan één van de ket-

tingsegmenten wordt getrokken, en of hij in neutrale positie terugke-

ert wanneer het kettingsegment wordt losgelaten.

Blokkeer de bevestigingsmoer en controleer of de werking van de

aandrijving niet verhinderd of onderbroken wordt door toedoen

van de micro-veiligheidsschakelaar van de lier.

Het wordt geadviseerd een verankeringspunt voor te bereiden

voor het onderste deel van de ketting, zodat deze geen obstakel

vormt als er mensen of voertuigen passeren. Breng de sticker

waarop de open- en sluitrichting worden aangegeven duidelijk

zichtbaar aan.

Als het bouwpakket met het verlengstuk van de ketting wordt

gebruikt, moet de balanceerveer (fig. 9, ref. 3) worden vervangen

door de veer die in het pakket zit. Als er plastic verbindingen worden

gebruikt, wordt aanbevolen deze aan elkaar te lijmen tijdens de

assemblage (zie fig.7 ref. B).

Als u de bevestigingsplaat tegen de ondergrond wilt lassen, moet dit

lassen worden uitgevoerd zonder dat de aandrijving gemonteerd

is. Verder moet het verbindingsgebied van de aandrijfas met de

krachtafname hierbij worden beschermd. Waar het niet mogelijk is

de aandrijving te verwijderen, moet hij worden beschermd.

 Steun van de lier

 Stelschroef en blokkeermoer

 Balanceerveer van de ketting

Fig. 9

Fig. 10

Fig. 8







FC2

FC1

DIR2

DIR1



5.6 REGELING VAN DE EINDSCHAKELAARGROEP

Om de eindschakelaars voor het openen en sluiten af te stellen

moetdevolgendeprocedurewordengevolgd:

Doe de industriële sectionele deur helemaal dicht.

Regel met behulp van de trimmer 1 de pijl omlaag(sluiten) door

hem met de klok mee naar + of tegen de klok in naar - te draa-

ien tot de eindschakelaar voor het sluiten wordt geactiveerd.

Zet de industriële sectionale deur vervolgens open.

Regel met behulp van de trimmer 1 de pijl omhoog (openen)

door hem met de klok mee naar + of tegen de klok in naar - te

draaien tot de eindschakelaar voor het openen wordt geac-

tiveerd (zie figuur 11).

Opmerkingvoorfinetuning:hetsymbool“+”geeftaandathet

element dat de microschakelaar activeert verder weg wordt

geschoven en de slag dus groter wordt, terwijl het symbool “-”

aangeeft dat hij dichterbij komt en de slag dus kleiner wordt.

Eindcontrole van de eindschakelaars voor het openen en

sluiten:Doededeurmetdehandopenendicht.

Controleer of de aandrijving daadwerkelijk de gewenste posi-

ties voor het openen en sluiten bereikt; als dat niet het geval is,

stel de eindschakelaars dan bij met behulp van de trimmer 1.

Fig. 11

 Trimmer regeling eindschakelaar open en dicht

 microschakelaar eindschakelaar open en dicht

Fig. 12

5.7 BEPALING VAN DE DRAAIRICHTING

Op afbeelding 12 worden de draairichtingen Dir1 en Dir2 aangegeven.

De beweging in de richting Dir1 wordt gestopt door FC1 en die van rich-

ting Dir2 door FC2. Heiruit volgt dat als bijvoorbeeld Dir2 de draairichting

is waardoor de deur gesloten wordt, FC2 het stoppunt bij sluiting bepaalt

en FC1 het stoppunt bij opening.

5.8 MONTAGE VAN DE HENDEL VOOR ONTGRENDELING

OP AFSTAND

Verricht de werkzaamheden terwijl de deur gesloten is.

Snijd de bedieningskabels op maat en monteer hen met de hendel en

de handgrepen (zie afbeelding 15), waarbij u dient te bedenken dat

de groene handgreep de kortste arm van de hendel moet bedienen.

Op afbeelding 16 ziet u de positie van de hendel bij

geblokkeerde aandrijving, in de twee zij-aanzichten, en de corre-

sponderende posities van de ontgrendelkabel (met rode handgre-

ep) en de vergrendelkabel (met groene handgreep).

Steek de hendel in de aandrijving en controleer of deze de ein-

dschakelaar in beide richtingen bereikt met een hoek van onge-

veer 45-50°.

Monteer de bevestigingsschroef van de hendel.

Controleer of de op afstand bediende manoeuvre correct

plaatsvindt en of de bediening van de aandrijving, als deze ge-

blokkeerd is, niet verhinderd wordt door de micro-veiligheidsscha-

kelaar van de ontgrendeling.

Openen

Sluiten

Verhogen slag

Verleinen slag

Verhogen slag

Fig. 13

Fig. 14

GEO 05









8. ONDERHOUD

Controleer minstens elk half jaar of de installatie goed werkt en

besteed hierbij bijzondere aandacht aan veiligheidsinrichtinge

n(inclusief de trekkracht van de aandrijving, indien voorzien) en

ontgrendelsysteem.

9. REPARATIES

Wend u voor reparaties tot de erkende ReparatieWerkplaatsen

van de Firma GENIUS.

7. INBEDRIJFSTELLING

Nadat alle elektrische aansluitingen zijn gemaakt, de aandrijving

vergrendeld is en gecontroleerd is of de deur niet met de hand kan

worden verplaatst, dient het systeem te worden gevoed.

Als de aandrijving is voorzien van een lier, moet de sticker waarop

de verplaatsingsrichting wordt aangegeven voor handmatig uitge-

voerde manoeuvres voor opening en sluiting vlak in de buurt van

de ketting worden aangebracht.

7.1 Mercury 3ph MET APPARATUUR GEO05

Programmeer de apparatuur, volgens de instructies van de

apparatuur GEO05.

6. ELEKTRISCHE INSTALLATIE

LET OP: alvorens werkzaamheden op de kaart te verrichten (verbin-

dingen, onderhoud, enz.) moet altijd eerst de elektrische voeding

worden weggenomen.

De specificaties van de elektrische installatie zijn te vinden in het

hoofdstuk “Waarschuwingen voor de installateur”. Houd voe-

dingskabels altijd gescheiden van bedieningskabels.

Om elektrische storingen te vermijden dienen aparte hulzen te

worden gebruikt.De aandrijving Mercury 3ph wordt geleverd met

gemonteerde verbindingskaart.

6.1 VERBINDINGEN ELEKTRONISCHE APPARATUUR

GEO05

Bereid de kanalen voor volgens de aanwijzingen van

afbeelding 4. Maak de verbindingen tussen de apparatuur

GEO05 en de verbindingskaart Mercury die in de aandrijving

gemonteerd is, volgens het schema van figuur 17.

Een eventuele STOP-knop moet in serie geschakeld worden met de

verbinding tussen de ingang STOP van de GEO05 en SAFETY van

de Mercury INTERFACE. Voor de bedrading en de programmering

van de GEO05 zie de aanwijzingen die bij de apparatuur horen.

Fig. 17

Fig. 15

Fig. 16

 Handgreep voor ontgrendeling (rood)

 Handgreep voor vergrendeling (groen)

I0454 Rev.1

Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative. GENIUS si riserva il diritto, lasciando inalterate le caratteristiche

essenziali dell’apparecchiatura, di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione, le

modifiche che essa ritiene convenienti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale.

The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding. GENIUS reserves the right, whils leaving the main

features of the equipments unaltered, to undertake any modifications to holds necessary for either technical or commercial reasons,

at any time and without revising the present publication.

Les descriptions et les illustrations du présent manuel sont fournies à titre indicatif. GENIUS se réserve le droit d’apporter à tout moment

les modifications qu’elle jugera utiles sur ce produit tout en conservant les caractéristiques essentielles, sans devoir pour autant mettre

à jour cette publication .

Las descripciones y las ilustraciones de este manual no comportan compromiso alguno. GENIUS se reserva el derecho, dejando

inmutadas las características esenciales de los aparatos, de aportar, en cualquier momento y sin comprometerse a poner al día la

presente publicación, todas las modificaciones que considere oportunas para el perfeccionamiento técnico o para cualquier otro

tipo de exigencia de carácter constructivo o comercial.

Die Beschreibungen und Abbildungen in vorliegendem Handbuch sind unverbindlich. GENIUS behält sich das Recht vor, ohne die

wesentlichen Eigenschaften dieses Gerätes zu verändern und ohne Verbindlichkeiten in Bezung auf die Neufassung der vorliegenden

Anleitungen, technisch bzw, konstruktiv / kommerziell bedingte Verbesserungen vorzunehmen.

De beschrijvingen in deze handleiding zijn niet bindend. GENIUS behoudt zich het recht voor op elk willekeurig moment de veranderingen

aan te brengen die het bedrijf nuttig acht met het oog op technische verbeteringen of alle mogelijke andere productie- of commerciële

eisen, waarbij de fundamentele eigenschappen van het apparaat gehandhaafd blijven, zonder zich daardoor te verplichten deze

publicatie bij te werken.

MERCURY 3ph

HANDLEIDING VOOR DE GEBRUIKER

Fig. 1

AUTOMATISCHE SYSTEMEN Mercury 3ph

Lees deze instructies aandachtig door alvorens het product te

gebruiken, en bewaar hen voor eventueel gebruik in de toekomst.

ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Als de automatische systemen Mercury 3ph correct geïnstalleerd en

gebruikt worden, garanderen ze een hoge veiligheidsgraad.

Verder kunnen door enkele eenvoudige gedragregels ongewenste

storingenwordenvoorkomen:

- Ga beslist nooit onder de sectionaaldeur staan.

- Sta het niet toe dat kinderen, volwassenen of voorwerpen zich in

de buurt van de automatische systemen bevinden, vooral tijdens

de werking.

- Houd de radio-afstandsbediening of alle andere impulsgevers die

de deur kunnen aandrijven buiten het bereik van kinderen.

- Sta het kinderen niet toe met het automatische systeem te spelen.

- Houd de beweging van de deur niet opzettelijk tegen.

- Voorkom dat takken of struiken de beweging van de deur kunnen

hinderen.

- Houd de lichtsignaleringssystemen efficiënt en goed zichtbaar.

- Probeer de deur niet met de hand te bewegen als deze niet eerst

ontgrendeld is.

- Verzeker u ervan dat er geen personen, dieren of voorwerpen in de

buurt van de deur zijn, voordat u deze gaat ontgrendelen.

- Bij storingen moet de deur met de hand bediend of ontgrendeld

worden om binnen te kunnen en moet een technische ingreep

door gekwalificeerd personeel worden afgewacht.

- Als de aandrijving eenmaal ontgrendeld is, moet worden gecon-

troleerd of de installatie niet gevoed wordt alvorens de gemotori-

seerde werking te hervatten.

- Voer geen wijzigingen uit op componenten die deel uitmaken van

het automatische systeem.

- Doe geen pogingen tot reparatie of andere directe ingrepen, en

wendt u zich uitsluitend tot gekwalificeerd personeel van GENIUS.

- Laat de werking van het automatische systeem, de veiligheidsvoor-

zieningen en de aarding minstens eenmaal per half jaar controleren

door gekwalificeerd personeel.

- Laat de deur controleren door gekwalificeerd personeel met de

door de fabrikant aanbevolen regelmaat, en met bijzondere aan-

dacht voor de veiligheids- en balanceersystemen.

- Men mag alleen onder de deur passeren als het automatische

systeem stilstaat.

BESCHRIJVING

De Mercury 3ph aandrijvingen zijn idead voor de automatis ering

van industriële gebalanceerde sectionaalpoorten.

Ze bestaan uit een electromechanische aandrijving en een elec-

tronische besturing met afstandsbediening. Het onomkeerbare

systeem garandeert een mechanische vergrendeling van de deur

wanneer de motor niet in werking is, en het is dus niet nodig een

slot te installeren. Door de ontgrendeling van de aandrijving en

een handbediend manoeuvreersysteem (dit laatste alleen op de

modellen waarop het is voorzien) maken dat de deur kan worden

gemanoeuvreerd als de stroom uitgevallen is of het systeem niet

goed functioneert.

De deur is gewoonlijk gesloten; wanneer het commando tot ope-

ning wordt gegeven, drijft de apparatuur de elektromotor aan die

de deur in geopende positie brengt waardoor toegang mogelijk

gemaakt wordt. Bij de “dead man” installaties moet de bedie-

ningsknop ingedrukt gehouden worden tijdens de hele duur van

de openings- of sluitingsmanoeuvre. Bij de automatisch werkende

systemen:

- als de automatische logica is ingesteld, sluit de deur weer na de

pauzetijd.

- als de halfautomatische logica is ingesteld, moet een tweede

impuls worden gegeven om de deur weer te sluiten.

- Een stopimpuls (indien aanwezig) laat de beweging altijd impuls

worden gegeven om de deur weer te sluiten.

- Een stopimpuls (indien aanwezig) laat de beweging altijd stoppen.

Voor het gedetailleerde gedrag van het automatische systeem in

de verschillende logica’s, vraag de installatietechnicus.

Bij automatische systemen kunnen veiligheidsvoorzieningen (vei-

HANDBEDIENING (Mercury 3ph met lier)

Als de deur moet worden bediend en het automatische systeem is

inactief omdat er geen elektrische voeding is of omdat het systeem

niet goed werkt, kan de deur met de hand worden geopend en

gesloten met behulp van de lier met ketting. Controleer op het

aanwijzingsbord welk deel van de ketting moet worden bediend

om de gewenste manoeuvre te bewerkstelligen. Trek alleen het

betreffende segment omlaag.

Als er geen aanwijzingsbord aanwezig is, trek dan aan één van de

twee kettingsegmenten zonder te forceren, en controleer of de

deur in de gewenste richting begint te bewegen. Bedien anders

het andere kettingsegment.

Tijdens de aandrijving van de lier wordt de elektrische bediening

van de aandrijving onderdrukt.

ONTGRENDELING VAN DE AANDRIJVING EN HER-

STEL VAN DE AUTOMATISCHE WERKING

De aandrijvingen Mercury 3ph zijn voorzien van een noodsysteem

dat van binnenuit bediend kan worden.

De aandrijving moet zo mogelijk met gesloten deur worden on-

tgrendeld, en in elk geval mogen er beslist geen mensen, dieren

of voorwerpen vlak in de buurt aanwezig zijn.

Als het nodig is de deur met de hand aan te drijven doordat de

elektrische voeding ontbreekt of omdat het automatische systeem

niet goed werkt, moet de elektrische voeding naar de installatie

worden wegenomen en moet het ontgrendelmechanisme als

volgt worden gebruikt. Ontgrendel de aandrijving door de kabel

met de rode handgreep omlaag te trekken (zie figuur 1) totdat de

hendel tegen de eindaanslag komt. Om de automatische werking

te herstellen moet de deur helemaal gesloten worden en moet u

aan de kabel met de groene handgreep trekken totdat de hendel

weer in zijn oorspronkelijke positie is teruggekeerd.

ligheidslijsten/fotocellen) aanwezig zijn die sluiting en/of opening

van de deur verhinderen wanneer er zich een obstakel in het door

hun beschermde gebied bevindt. Handmatige opening in nood-

gevallen is mogelijk via het desbetreffende ontgrendelsysteem.

Handbediening is mogelijk door de lier met ketting te gebruiken (bij

de modellen waarop dit is voorzien).

Tijdens manoeuvres met handbediening of ontgrendelde aan-

drijving is de elektrische bediening buiten werking.

De lichtsignalering geeft, waar aanwezig, aan welke beweging de

deur aan het maken is.