Jacobsen Sand Scorpion de handleiding

JACOBSEN

®

Safety and Operation Manual

Manuel de Securite & de Fonctionnement

Veiligheids & Bedienings handleiding

Sicherheits und Bedienungs anleitung

Manuale d’istruzioni per I’uso e la Sicurezza

Sand Scorpion

TM

Electric

Product Number: 88006 - 2.0hp, 48-volt

JACOBSEN

AVVERTENZA: Questa macchina può causare gravi infortuni

se viene utilizzata in modo errato. Prima di accingersi ad

approntare, usare, mettere a punto o eseguire la

manutenzione di questa macchina, coloro che la utilizzano

ed i responsabili della manutenzione devono essere

addestrati all’impiego della macchina, devono essere informati

dei pericoli, e devono leggere l’intero manuale.

GB

Part No. 3007811-ML1 (rev.0)(RJ 100 112000)

F NL D I

WARNHINWEIS: Wenn diese Maschine nicht ordnungsgemäß

verwendet wird, können ernsthafte Verletzungen verursacht

werden. Personen, die diese Maschine verwenden und

warten, müssen in ihrer richtigen Verwendung ausgebildet

sein, auf die Gefahren aufmerksam gemacht worden sein

und die Anleitung ganz gelesen haben, bevor sie versuchen,

die Maschine aufzustellen, zu bedienen, einzustellen oder

zu warten.

WAARSCHUWING: Bij verkeerd gebruik kan deze machine

ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Degenen die de ma-

chine gebruiken en onderhouden moeten worden getraind

in het juiste gebruik ervan, worden gewaarschuwd voor de

gevaren ervan en behoren de volledige handleiding

aandachtig te lezen alvorens de machine bedrijfs-klaar te

maken, te bedienen, af te stellen en/of te onderhouden.

AVERTISSEMENT : Risque de blessures graves en cas

d’utilisation incorrecte de la machine. Les opérateurs et le

personnel d’entretien doivent être formés et conscients des

dangers encourus. Ils doivent lire avec attention le manuel

avant d’essayer de monter, d’utiliser, de régler ou maintenir

la machine.

WARNING: If incorrectly used this machine can cause se-

vere injury. Those who use and maintain this machine should

be trained in its proper use, warned of its dangers and should

read the entire manual before attempting to set up, operate,

adjust or service the machine.

Pagina laadt ...

NL-2

INHOUD

1 VEILIGHEID

1.1 Veilige bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.2 Belangrijke veiligheidsinformatie . . . . . . . . 4

1.3 Elektrische voertuigen . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2 SPECIFICATIES

2.1 Productidentificatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.2 Tractor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.3 Elektrisch systeem en accu's . . . . . . . . . . . 6

2.4 Gewicht en afmetingen . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.5 Aandraaimomenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.6 Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.7 Documentatie voor technische ondersteuning

7

3 BEDIENINGSELEMENTEN

3.1 Symbolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

3.2 Bedieningselementen . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

3.3 Bedieningspaneel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

3.4 Meterdisplay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

4 BEDIENING

4.1 Dagelijkse inspectie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

4.2 Bestuurdersnoodsysteem . . . . . . . . . . . . . 12

4.3 Bedieningsprocedures . . . . . . . . . . . . . . . . 13

4.4 Starten / Stoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

4.5 Rijden / Vervoeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4.6 Werkbereik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4.7 Harkhulpstuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

4.8 Werken op een helling . . . . . . . . . . . . . . . . 15

4.9 Slepen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

5 ACCU'S

5.1 Veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

5.2 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

5.3 Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

5.4 Elektrolytpeil en water . . . . . . . . . . . . . . . . 17

5.5 Reinigen van accu's . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

5.6 Installeren van accu's . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

5.7 Opladen van accu's . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

5.8 Opsporen en oplossen van problemen . . . 20

5.9 Zuurweger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

5.10 Langdurige stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

5.11 Installatie van de acculader . . . . . . . . . . . . 22

5.12 Vervangen van accuhouder . . . . . . . . . . . . 23

6 ONDERHOUD EN AFSTELLING

6.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

6.2 Onderhouds- en smeerschema . . . . . . . . . 24

6.3 Banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

6.4 Verzorgen en reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . 25

6.5 Elektrisch systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

6.6 Stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

6.7 Parkeer-/bedrijfsrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

6.8 Schakelaar vooruit/achteruit . . . . . . . . . . . . 27

7 SMERING

7.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

7.2 Achteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

8 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

8.1 Tractieregelsysteem (TCS) . . . . . . . . . . . . 29

9STICKERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op informatie die beschikbaar is ten tijde van de goedkeuring voor het

afdrukken. Jacobsen behoudt zich het recht voor om te allen tijde wijzigingen aan te brengen zonder kennisgeving of

zonder enige verplichting op zich te nemen.

VEILIGHEID 1

NL-3

1 VEILIGHEID

1.1 VEILIGE BEDIENING________________________________________________________

1. De veiligheid is afhankelijk van het inzicht, de oplet-

tendheid en de voorzichtigheid van diegenen die de

machine gebruiken of onderhouden. Laat de machine

nooit gebruiken door minderjarigen.

2. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om

deze handleiding en alle documentatie voor bij deze

machine behorende accessoires te lezen.

3. Zorg dat u vertrouwd raakt met het juiste gebruik van

de machine, de plaats en het doel van alle bediening-

selementen en meters voordat u de machine gaat

gebruiken. Wanneer u met machines werkt waarmee

u niet bekend bent, kunnen zich ongelukken

voordoen.

4. Zorg dat niemand de machine of de hulpstukken ooit

gebruikt of onderhoudt zonder de juiste training en

instructies gekregen te hebben of terwijl hij of zij

onder de invloed van alcohol of medicijnen is.

5. Draag alle nodige beschermende kleding en

persoonlijke beschermingsmiddelen om uw hoofd,

ogen, oren, handen en voeten te beschermen.

6. Gebruik de machine uitsluitend bij daglicht of bij goed

kunstlicht.

7. Inspecteer het terrein waar de machine gebruikt zal

worden. Raap vóór het bedienen alle rommel op die u

kunt vinden. Let op obstakels die zich boven het hoofd

bevinden (laag hangende takken, elektrische kabels

etc.) en tevens op ondergrondse obstakels (sproeiers,

buizen, boomwortels etc.). Rijd een nieuw gebied

voorzichtig binnen. Let op voor verborgen gevaren.

8. Laat niemand in de buurt van de machine komen

terwijl deze in gebruik is. De bestuurder is verant-

woordelijk voor enig letsel en/of materiële schade die

door omstanders wordt geleden.

9. Gebruik nooit machines die niet perfect werken of

waarop stickers, afdekkappen, schermen, deflectors

of andere beveiligingsinrichtingen niet stevig zijn

bevestigd.

10. Schakelaars nooit ontkoppelen of passeren.

11. Schakel alle aandrijvingen uit en schakel de

parkeerrem in alvorens de stroom aan te zetten. Start

de tractor alleen terwijl u in de bestuurdersstoel zit,

nooit terwijl u naast de machine staat.

12. De machine moet voldoen aan de meest recente

landelijke, provinciale en gemeentelijke verorde-

ningen wanneer hij op de openbare weg rijdt of

vervoerd wordt.

13. Rijd de machine op een helling recht omhoog en

omlaag (verticaal), niet dwars over de helling

(horizontaal). Houd het voertuig in de versnelling bij

het afdalen van hellingen.

14. Om te voorkomen dat het voertuig omkantelt of dat u

de macht over het stuur verliest, mag u niet plotseling

starten of stoppen; minder snelheid wanneer u een

scherpe bocht neemt. Wees voorzichtig wanneer u op

een helling van richting verandert.

WAARSCHUWING

UITRUSTING DIE NIET OP DE JUISTE WIJZE OF DOOR HIERVOOR NIET OPGELEID PERSONEEL WORDT

GEBRUIKT, KAN GEVAARLIJK ZIJN.

Maak uzelf vertrouwd met de plaats en het gebruik van alle bedieningselementen. Onervaren bestuurders moeten

instructie krijgen van iemand die bekend is met de apparatuur voordat ze de machine mogen bedienen.

! !

WAARSCHUWING

1. Verricht de volgende handelingen VOORDAT u om welke reden dan

ook de bestuurdersplaats verlaat:

a. Schakel alle aandrijvingen uit.

b. Laat alle werktuigen op de grond neer.

c. Schakel de parkeerrem in.

d. Schakel de stroom uit en verwijder de contactsleutel.

2. Houd handen, voeten en kleding uit de buurt van bewegende

onderdelen. Begin pas met schoonmaken, bijstellen of onderhoud

van de machine wanneer de machine volledig tot stilstand is

gekomen.

3. Houd omstanders op veilige afstand van de plaats waar u de

machine gebruikt.

4. Laat NOOIT passagiers meerijden.

! !

1 VEILIGHEID

NL-4

1.2 BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE _____________________________________

Dit veiligheidswaarschuwingssymbool dient om u te waarschuwen voor mogelijke gevaren.

GEVAAR

- Geeft een op handen zijnde gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet vermeden wordt, de dood of

ernstig letsel tot gevolg zal hebben.

WAARSCHUWING

- Geeft een mogelijk gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet vermeden wordt, de dood of

ernstig letsel tot gevolg zou kunnen hebben.

OPGELET

- Geeft een mogelijk gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet vermeden wordt, minder ernstig letsel en

materiële schade tot gevolg kan hebben. Kan tevens gebruikt worden om te waarschuwen voor onveilige werkwijzen.

In deze handleiding kunnen schermen, beschermkappen of platen in sommige gevallen voor de duidelijkheid open of

verwijderd worden afgebeeld. Bedien de machine onder geen enkele omstandigheid wanneer deze uitrusting niet goed

op zijn plaats zit.

Deze machine dient te worden gebruikt en onderhouden volgens de instructies in deze handleiding. Hij is

bedoeld voor professioneel gebruik en is uitgerust met hulpstukken voor het verplaatsen, gladmaken en los-

maken van zand op golfbanen en sportvelden. Hij is niet bedoeld voor gebruik op harde, samengepakte grond

of kiezel.

Door alle aanwijzingen in deze handleiding op te volgen gaat de machine langer mee en gebruikt u hem zo efficiënt

mogelijk. Afstellingen en onderhoud dienen altijd door een bevoegde monteur te worden verricht.

Voor verdere informatie en service kunt u contact opnemen met uw erkende Jacobsen distributeur die op de hoogte

wordt gehouden van de allernieuwste methoden om deze machine te onderhouden en die snelle, efficiënte service

levert. Bij gebruik van andere onderdelen en accessoires dan de oorspronkelijke of door Jacobsen goedge-

keurde onderdelen en accessoires vervalt de garantie.

WAARSCHUWING

Het bestuurdersnoodsysteem op deze tractor voorkomt dat de tractor

wordt aangezet tenzij de parkeerrem is ingeschakeld. Het systeem

schakelt de stroom uit wanneer de bestuurder uit de bestuurdersstoel

opstaat.

Teneinde de bestuurder en anderen voor letsel te behoeden mag de

machine nooit gebruikt worden wanneer het bestuurdersnoodsysteem

uitgeschakeld is of niet naar behoren werkt.

!

VEILIGHEID 1

NL-5

1.3 ELEKTRISCHE VOERTUIGEN ________________________________________________

WAARSCHUWING

Voor elektrische voertuigen en hun accu's moeten speciale voorzorgsmaatregelen worden genomen. Volg de veilige

praktijken die hieronder en overal in deze handleiding worden beschreven om de mogelijkheid van ontploffingen en

brand te verminderen.

1. Waterstof is explosief in concentraties van slechts

4% en wordt in de oplaadcyclus van elektrische

voertuigen gegenereerd. Omdat het lichter dan lucht

is, verzamelt het zich bij het plafond van gebouwen,

zodat goede ventilatie nodig is. 5 luchtverversingen

per uur wordt beschouwd als minimumvereiste.

2. Laad het materieel nooit op in een ruimte waar

vlammen of vonken kunnen optreden. Let vooral op

boilers en verwarmingsketels met aardgas of

propaangas.

3. Rook nooit in de buurt van accu's.

4. Let erop dat u de accu's bij het verwijderen of

installeren niet scheef houdt. Gemorste elektrolyt

kan verbrandingen veroorzaken aan de ogen, huid

en kleding.

5. Vul de accu nooit te veel bij. Het te veel bijvullen van

een accu kan tot gevolg hebben dat er tijdens de

laadcyclus elektrolyt uit de accu komt.

6. Gebruik altijd een speciaal 15 amp circuit voor elke

acculader. Sta niet toe dat andere apparaten op het

stopcontact worden aangesloten terwijl de acculader

in bedrijf is.

7. Controleer altijd de polariteit van alle accupolen en

zorg dat de bedrading van de accu's goed wordt

aangesloten.

8. Gebruik altijd geïsoleerd gereedschap om de accu's

te verwijderen. Hierdoor vermindert de kans dat er

vonken ontstaan door kortsluiting van de accupolen

of de bijbehorende bedrading. Bedek open

accupolen altijd met isolerend materiaal.

9. Schakel alle elektrische accessoires uit, zet de

hoofdschakelaar uit, verwijder de contactsleutel en

maak de accuconnector los voordat u aan de

machine begint te werken.

! !

2 SPECIFICATIES

NL-6

2 SPECIFICATIES

2.1 PRODUCTIDENTIFICATIE____________________________________________________

88006............................ Sand Scorpion™ Elektrisch

Inclusief bestuurdersstoel en

accuhouder. Exclusief accu's.

Serienummer ................ Een identificatieplaatje met

daarop het serienummer bevindt

zich op het chassis van de

tractor.

Geef altijd het serienummer van de machine op wanneer

u vervangingsonderdelen bestelt of informatie over ser-

vice vraagt.

2.2 TRACTOR ________________________________________________________________

Banden......................... 2 lagen, pneumatisch, binnen-

bandloos

Bandenspanning........... 69-83 kPa (10-12 psi)

Wielen........................... 22 x 11 x 10

Bedrijfsremmen ............ Trommelremmen voor automo-

bielen

Parkeerremmen............ Door pedaal aangezette

vergrendeling bevestigd aan

stangenstelsel van bedrijfsrem

Chassis.......................... Gelaste stalen constructie

Hoge snelheid ............... 0 tot 6 km/h

Lage snelheid................ 0 tot 2,5 km/h

Achteruitrijsnelheid........ 00 tot 2,5 km/h

Tractie-aandrijving ......... 1,5 kW, 48V elektrische motor,

elektronische regelaar

2.3 ELEKTRISCH SYSTEEM EN ACCU'S __________________________________________

Voor optimaal bereik en optimale prestaties moeten

accu's worden gebruikt die minstens aan de opgegeven

nominale waarde voor A/h voldoen.

Systeemspanning......... 48 volt gelijkstroom

Accu's .......................... Zes 8 volt tractie-accu's

Aanbevolen accugrootten:

(UITSLUITEND ACCU'S VAN 8 VOLT GEBRUIKEN)

2.4 GEWICHT EN AFMETINGEN _________________________________________________

Afmetingen:

mm

Lengte - alleen tractor.............................................. 1600

Hoogte - bovenkant van stuurwiel .......................... 1320

Wielbasis................................................................. 1080

Breedte - (incl. banden)........................................... 1473

Spoorbreedte........................................................... 1219

Breedte van hark

Maximaal.............................................................. 1981

Minimaal............................................................... 1880

Draaistraal

Tot middellijn van tractor ........................................ 762

Gewicht:

kg

Werkgewicht - zonder hark........................................ 470

met T875 accu's

Accuhouder en accu's............................................... 186

met T875 accu's

Harkhulpstuk ............................................................... 34

Product Geluids-

sterkte (EG)

Geluidsdrukni-

veau bij oor van

bestuurder

Trilling m/s

2

Armen Lichaam

88006 >70 dBa >90 dBa 0,7 0,4

Lengte

mm

Breedte

mm

Hoogte

mm

Trojan

onderdeel-

nummer

Gewicht

kg

Nominaal

1 A/h

Volt

Benodigd

aantal

264 181 284 T-875 28 165 8 6

SPECIFICATIES 2

NL-7

2.5 AANDRAAIMOMENTEN _____________________________________________________

Standaard Jacobsen aandraaimomenten voor grote

bevestigingsonderdelen van sterktekwaliteit 5.

2.6 ACCESSOIRES ____________________________________________________________

Neem contact op met uw Jacobsen distributeur voor een volledige lijst accessoires en werktuigen.

Accuhouder .................................................. 88017

(incl. hijsstrop en bedrading)

Hark .............................................................. 88014

Luchtspuit ..................................................... JAC5098

Retoucheerlak (spuitbus, 360 cc) ................. 554598

2.7 DOCUMENTATIE VOOR TECHNISCHE ONDERSTEUNING_________________________

Neem contact op met uw Jacobsen distributeur voor een volledige lijst van de documentatie.

Bedieningshandleiding

Onderdelenlijst

Grootte

(inch)

Aandraaimoment

(Nm)

1/4 12,9 - 14,7

5/16 26,5 - 29,4

3/8 47,2 - 54

1/2 108 - 128

5/8 216 - 249

3 BEDIENINGSELEMENTEN

NL-8

3 BEDIENINGSELEMENTEN

3.1 SYMBOLEN_______________________________________________________________

3.2 BEDIENINGSELEMENTEN __________________________________________________

A. Parkeerrem

De parkeerrem bevindt zich vlak boven het

rempedaal. Houd het rempedaal ingedrukt en druk op

de parkeerrem tot hij vergrendeld is om de

parkeerrem in te schakelen. Druk op het rempedaal

en laat het vervolgens los om de parkeerrem uit te

schakelen.

Opmerking: De parkeerrem wordt automatisch

uitgeschakeld wanneer op het vooruit- of achter-

uitrijpedaal wordt gedrukt. Op de rem drukken is

echter de beste methode om de parkeerrem uit te

schakelen. Op deze manier gaat de rem het langst

mee.

B. Bedrijfsrem

Haal uw voet van het vooruit- of achteruitrijpedaal en

trap op de rem om de machine af te remmen of te

stoppen.

C. Vooruitrijpedaal

Druk het pedaal in om vooruit te rijden. Laat het

pedaal los om de tractor af te remmen en te stoppen.

Het vooruitrijpedaal kan ook voor achteruitrijden

worden gebruikt door een opwaartse beweging onder

het pedaal uit te voeren.

D. Achteruitrijpedaal

Druk met uw hiel op het pedaal om achteruit te rijden.

Laat het pedaal los om te stoppen.

Opmerking: De bestuurder kan desgewenst het

achteruitrijpedaal laten verwijderen. Het pedaal wordt

vanaf het hoofdstangenstelsel onder het vloerpaneel

verwijderd. Nadat het pedaal is weggenomen, wordt

het achteruitrijden geregeld door met de teen een

opwaartse beweging onder het vooruitrijpedaal uit te

voeren.

Meterdisplay

Lees de handleiding

Rijsnelheid

Snel

Langzaam

Rem

Parkeerrem

Bedrijfsrem

Hark

Omlaag

Omhoog

Stroomschakelaar

Uit

Lopen/Starten

Voetpedalen

Vooruit

Achteruit

Urenteller

Acculading

Foutcode

Lichtschakelaar

WAARSCHUWING

Tracht nooit met de tractor te rijden tenzij u de bedieningshandleiding hebt gelezen en alle

bedieningselementen goed kunt bedienen.

Maak uzelf vertrouwd met de bovenstaande symbolen en hetgeen ze voorstellen. Zorg dat

u bekend bent met de plaats en het doel van alle bedieningselementen en meters voordat u

de tractor gaat gebruiken.

! !

OPGELET:

Zorg dat de tractor volledig stil-

staat voordat u van richting verandert.

!

BEDIENINGSELEMENTEN 3

NL-9

E. Afstelling van bestuurdersstoel

Trek aan de hendel en houd hem omhoog terwijl u de

bestuurdersstoel vooruit of achteruit bijstelt.

F. Stuurwiel

Hiermee wordt de machine gestuurd. Lees de veilige

praktijken die aan het begin van deze handleiding

worden beschreven en volg ze op voordat u de tractor

gebruikt.

G. Hendel van motorkap

Maak de sluitingen (I) los en trek aan de hendel om

de motorkap te openen zodat u bij de accu's kunt.

H. Stuurkantelhendel

Druk de hendel omlaag om de stuurkolom vrij te

maken. De stuurkolom heeft drie standen. Breng de

stuurkolom omhoog of omlaag naar de gewenste

stand. Laat de hendel los om de stuurkolom op zijn

plaats te vergrendelen.

A

B

C

D

K

L

M

N

P

O

E

F

G

H

A. Parkeerrem

B. Bedrijfsrem

C. Vooruitrijpedaal

D. Achteruitrijpedaal

E. Afstelling van bestuur-

dersstoel

F. Stuurwiel

G. Hendel van motorkap

H. Kantelbare stuurkolom

I. Sluitingen van motorkap

J. Zekeringen

K. Acculichtje

L. Lichtschakelaar

M. Harkschakelaar

N. Rijsnelheidsschakelaar

O. Stroomschakelaar

P. Meterdisplay

Q. Accuconnector

Figuur 3A

I

J

NAAR

ACCU

NAAR

TRACTOR

TR002

TR003

Q

OPGELET:

Stel de stuurinrichting nooit bij

terwijl de tractor rijdt. Stop de machine en

schakel de parkeerrem in voordat u gaat bij-

stellen.

!

3 BEDIENINGSELEMENTEN

NL-10

I. Sluitingen van motorkap

Maak de sluitingen los voordat u de motorkap

omhoog brengt. Zorg dat de sluitingen vastzitten

terwijl u de tractor bedient.

J. Zekeringen

Twee zekeringen beschermen het elektrische

systeem; zij bevinden zich in de schakelkast achterop

de tractor.

Circuit voor heffen/neerlaten - 20 A

Hoofdcircuit - 10 A

Druk op de zekeringdop en draai hem naar links om

zekeringen te controleren of te vervangen. Gebruik

altijd de juiste maat zekering wanneer u zekeringen

vervangt.

3.3 BEDIENINGSPANEEL_______________________________________________________

K. Acculichtje

Het acculichtje gaat branden wanneer de accu's

minder dan 10% geladen zijn.

L. Lichtschakelaar

Zet de koplamp aan en uit.

M. Harkschakelaar

Druk de schakelaar naar voren om het harkhulpstuk

neer te laten, trek hem naar achteren om het hulpstuk

omhoog te brengen.

N. Rijsnelheidsschakelaar

Er zijn twee rijsnelheden beschikbaar. HOGE

snelheid om de tractor over het terrein te verplaatsen.

LAGE snelheid om te harken of wanneer dit nodig is

bij het rijden over heuvels of bij het nemen van

bochten.

O. Stroomschakelaar

De stroomschakelaar zet de stroom naar de tractor

aan en uit. Hij heeft twee standen.

UIT - Schakelt alle stroom naar de tractor uit en stelt

het tractieregelsysteem (TCS) opnieuw in.

AAN - Levert stroom aan alle circuits om de tractor te

kunnen gebruiken. De bestuurder moet zitten en de

parkeerrem moet ingeschakeld zijn voordat deze

schakelaar wordt aangezet.

P. Meterdisplay

Geeft de acculading, bedrijfsuren en foutcodes van

het tractieregelsysteem weer. Zie hoofdstuk 3.4.

Q. Accuconnector

De accuconnector bevindt zich aan de linkerkant van

de tractor. Zorg dat de connector schoon blijft om een

goede verbinding tussen de accu's en de tractor te

behouden.

Figuur 3B

OPGELET:

Gebruik de machine nooit in de

achteruit met de hark omlaag. De hark kan

onder de tractor omvouwen en de hark en de

tractor beschadigen.

!

OPGELET:

Ontkoppel altijd de accu's van

de tractor voordat u de hark, ploeg of andere

hulpstukken bevestigt, voordat u de machine

schoonmaakt of sleept en voordat u onder-

houd en reparaties uitvoert.

!

P

O

M

K

L

N

TR003

BEDIENINGSELEMENTEN 3

NL-11

3.4 METERDISPLAY ___________________________________________________________

Drie lichtjes onder het LED-paneel geven de weergave-

modus van de meter aan. Om de meter in te schakelen,

zet u de stroomschakelaar op AAN.

Acculading

Bij het opstarten en tijdens normaal gebruik wordt

de acculading voortdurend door de meter gecontro-

leerd. Als er “100” op het display staat, betekent dit dat de

accu's volledig (100%) zijn opgeladen. Als er “050” staat,

betekent dit dat de accu's half (50%) zijn opgeladen.

Wanneer de lading van de accu onder “015” (15%) komt,

begint het display te knipperen. Dit maakt de bestuurder

erop attent dat de accu bijna leeg is.

Wanneer de lading van de accu onder “010” (10%) komt,

gaat het rode lichtje op het bedieningspaneel branden. Dit

is een teken voor de bestuurder dat de tractor naar het

laadstation moet worden gebracht.

Bedrijfsuren

Om de bedrijfsuren weer te geven, wordt de hoofd-

schakelaar (O) van AAN op UIT gezet. Het totale

aantal bedrijfsuren knippert even op het LED-

paneel.

Foutcodes tractieregeling

Het tractiesysteem van deze machine wordt

beschermd door een tractieregelsysteem (Traction

Control System, TCS). Deze module bewaakt

diverse condities van het systeem, geeft foutcodes

weer om te helpen bij het opsporen en oplossen van pro-

blemen en schakelt in sommige gevallen de tractor uit om

onderdelen van het systeem te beschermen. Alle foutco-

des worden voorafgegaan door een streepje “-”.

Figuur 3C

Een foutcode (AA) zoals hierboven verschijnt op het

meterdisplay als er een foutconditie optreedt. Foutcodes

kunnen op meer of minder ernstige problemen wijzen; zij

schakelen de machine uit tot de oorzaak van het probleem

kan worden gevonden en verholpen.

Als een foutcode tijdens het werk optreedt, dient u de

parkeerrem in te schakelen, de contactsleutel te verwijde-

ren en het probleem te onderzoeken. Soms kan de fout

worden verholpen door het tractieregelsysteem terug te

stellen. Als de foutcode niet terugkomt wanneer het sys-

teem is teruggesteld, kunt u de tractor blijven gebruiken.

Als een foutcode regelmatig optreedt, moet u de tractor

naar een serviceplaats brengen en laten inspecteren.

Gebruikelijke bedieningsfoutcodes:

-01 U probeert de tractor te gebruiken zonder de

schakelaar terug te stellen nadat u uit de

bestuurdersstoel bent opgestaan.

-02 Het vooruitrijpedaal is ingedrukt terwijl de

stroom wordt ingeschakeld.

-03 Het achteruitrijpedaal is ingedrukt terwijl de

stroom wordt ingeschakeld.

-04 De parkeerrem is niet ingeschakeld terwijl de

stroom wordt ingeschakeld.

Zie hoofdstuk 8.1 voor een volledige beschrijving van fout-

codes.

Terugstellen van het tractieregelsysteem

Bij alle foutcodes moet de bestuurder de TCS-module met

de hand terugstellen. Hiervoor zet u de contactsleutel in

de stand UIT en volgt u de standaard startprocedure in

hoofdstuk 4.4. Als de fout verholpen is, start de machine

normaal.

AA

TR004

4 BEDIENING

NL-12

4 BEDIENING

4.1 DAGELIJKSE INSPECTIE____________________________________________________

Voer de dagelijkse inspectie aan het begin van elke werk-

dag uit voordat u de tractor gaat gebruiken.

1. Verricht een visuele inspectie van de hele machine,

let op tekenen van slijtage, loszittende bevestigings-

onderdelen en ontbrekende of beschadigde onderde-

len.

2. Controleer het elektrolytpeil in de accu's en zorg dat

alle accu-aansluitingen vastzitten en schoon zijn.

3. Controleer of de machine gesmeerd is en de banden

de juiste spanning hebben.

4. Test het bestuurdersnoodsysteem (stroomvergren-

deling).

4.2 BESTUURDERSNOODSYSTEEM _____________________________________________

1. Het bestuurdersnoodsysteem voorkomt dat de tractor

start tenzij de parkeerrem is ingeschakeld en de

bestuurder in de bestuurdersstoel zit.

De stroom naar de tractor wordt ook automatisch

uitgeschakeld wanneer de bestuurder de bestuur-

dersstoel om welke reden dan ook verlaat.

2. Voer elk van de volgende tests uit om er zeker van te

zijn dat het bestuurdersnoodsysteem goed werkt.

Raadpleeg de onderstaande tabel voor elke test en

volg de overeenkomstige vinkjes (✔).

Test 1: Normale startprocedure. Wanneer de

bestuurder in de bestuurdersstoel zit en de

parkeerrem is ingeschakeld, moet de stroom kunnen

worden aangezet.

Test 2: Wanneer u probeert te starten met de

parkeerrem uitgeschakeld, moet de stroom UIT

blijven en mag de tractor niet werken.

Test 3: Start de tractor op de normale wijze. Sta op uit

de bestuurdersstoel terwijl de parkeerrem is

ingeschakeld. De stroom van de tractor moet uitgaan.

Test 4: Herhaal stap 3 maar schakel de parkeerrem

uit voordat u uit de stoel opstaat. De stroom van de

tractor moet uitgaan.

Stop de test en laat het systeem inspecteren en

repareren als:

●

de stroom uitgeschakeld blijft tijdens test 1; of

●

de stroom ingeschakeld wordt tijdens test 2; of

●

de stroom ingeschakeld blijft tijdens test 3 of 4.

Controle van het bestuurdersnoodsysteem

OPGELET:

Maak de acculader en de accucon-

nector van de machine los voordat u de tractor

inspecteert. Schakel de parkeerrem in en contro-

leer of de stroom is uitgeschakeld.

!

WAARSCHUWING

Gebruik de machine nooit als het bestuurders-

noodsysteem uitgeschakeld is of niet naar beho-

ren werkt. Schakelaars mogen nooit ontkoppeld of

gepasseerd worden.

! !

Test

Bestuurder

zittend

Parkeerrem Stroom

Ja Nee Ingeschakeld Uitgeschakeld Gaat aan Blijft uit Gaat uit

1

✔✔ ✔

2

✔✔✔

3

✔✔ ✔

4

✔✔ ✔

BEDIENING 4

NL-13

4.3 BEDIENINGSPROCEDURES _________________________________________________

1. De tractor mag alleen gestart worden terwijl de

bestuurder in de bestuurdersstoel zit en de parkeer-

rem is ingeschakeld.

2. Gebruik de tractor of werktuigen niet wanneer

onderdelen loszitten, beschadigd zijn of ontbreken.

3. Bedien de tractor en de hark op een vlak proefterrein

om u bekend te maken met de bediening van de

tractor, de besturingselementen en de hark.

4. Bestudeer het terrein om de beste en veiligste

bedieningsprocedure vast te stellen. Neem hiervoor

de hoogte en hoek van de zandbak in aanmerking en

of hij nat of droog is. Met elke conditie gaan bepaalde

afstellingen of voorzorgen gepaard. Wees voorzichtig

wanneer u een zandbak binnengaat of verlaat.

5. Regel de snelheid met behulp van de rijsnelheids-

schakelaar. Bedien de tractor langzaam wanneer de

condities dit nodig maken.

6. Laat niemand in de buurt van de machine komen

terwijl deze in gebruik is.

7. Stop de machine onmiddellijk na het raken van een

obstructie of wanneer de machine abnormaal begint

te trillen. Laat de machine inspecteren en repareren

voordat hij opnieuw wordt gebruikt.

4.4 STARTEN / STOPPEN ______________________________________________________

Starten:

1. Ontkoppel de acculader en sluit de tractor op de

accu's aan.

2. Ga in de bestuurdersstoel zitten en schakel de

parkeerrem in. Neem uw voeten van de vooruit/achter-

uitrijpedalen.

3. Draai de contactsleutel in de stand “STARTEN”.

Controleer op het meterdisplay (P) hoeveel lading de accu

nog bevat. Als de accu bijna leeg is of als het rode accu-

lichtje gaat branden, moeten de accu's opnieuw worden

opgeladen voordat de tractor wordt gebruikt. Als de tractor

niet wil starten, zet u het contacslot (O) op “UIT” en her-

haalt u de startprocedure om er zeker van te zijn dat alle

vergrendelingen ingeschakeld of gesloten zijn. Controleer

of er foutcodes zijn.

Stoppen:

Haal uw voet van de vooruit/achteruitrijpedalen en druk

op de bedrijfsrem.

Parkeren:

1. Breng het werktuig omhoog in de transportstand en

rijd van het werkterrein weg. Kies een vlakke, horizon-

tale ondergrond om op te parkeren.

2. Laat de vooruit/achteruitrijpedalen los en laat de

tractor volledig tot stilstand komen. Laat de

werktuigen op de grond neer.

3. Schakel de parkeerrem in, zet de stroom naar de

machine uit en haal de sleutel uit het contactslot.

Als zich een noodsituatie voordoet en de tractor op het

werkterrein geparkeerd moet worden, dienen de door de

opzichter van het terrein uiteengezette richtlijnen gevolgd

te worden.

Figuur 4A

OPGELET:

Draag altijd een veiligheidsbril,

lederen werkschoenen of laarzen, een helm en

oorbescherming om letsel te helpen voorkomen.

OPGELET:

Gebruik de machine nooit in de

achteruit met de hark omlaag. De hark kan

onder de tractor omvouwen en de hark en de

tractor beschadigen.

!

OPGELET:

Raap vóór het harken alle rom-

mel op die u kunt vinden. Rijd nieuwe terreinen

voorzichtig op. Rijd altijd met snelheden waarbij

u de tractor volledig onder controle hebt.

WAARSCHUWING

Voordat u deze machine gaat bijstellen, schoon-

maken of repareren, moet u alle aandrijvingen uit-

schakelen, de werktuigen neerlaten, de stroom

uitschakelen, de contactsleutel uit het contactslot

verwijderen en de accuconnector losmaken om

letsel te voorkomen.

!

OPGELET:

Als de tractor op een helling moet

worden geparkeerd, moet niet alleen de parkeer-

rem worden ingeschakeld, maar moeten de wielen

als extra voorzorg worden geblokkeerd.

!

OPM K

TR003

4 BEDIENING

NL-14

4.5 RIJDEN / VERVOEREN______________________________________________________

Als er met de tractor op de openbare weg wordt gereden,

moet hij voldoen aan de landelijke, provinciale en

gemeentelijke verordeningen. Neem contact op met de

plaatselijke overheid voor de voorschriften en de vereisten

voor het materieel.

1. Schakel alle aandrijvingen uit en breng de werktuigen

omhoog in de transportstand wanneer u van en naar

het werkterrein rijdt.

2. Schakel de parkeerrem uit, zet de rijschakelaar op

“Snel”. Druk het tractiepedaal langzaam in.

.

4.6 BEDRIJFSGEBIED _________________________________________________________

Het bedrijfsgebied van de tractor varieert afhankelijk van

het terrein, de buitentemperatuur, de grootte en toestand

van de accu's, de aansluiting van de bedrading en de

smering.

Terrein - Bij het rijden over heuvels en hellingen wordt

meer stroom verbruikt dan bij het rijden op vlak terrein.

Kies zo mogelijk een route over vlak terrein in plaats van

over heuvels.

Buitentemperatuur - Bij lage temperatuur is de vermo-

gensafgifte van de accu's geringer. Gebruik accu's met

een grotere stroomsterkte om het bereik bij koud weer te

vergroten.

Grootte van de accu's - Accu's met een grotere stroom-

sterkte geven de tractor een groter effectief bereik.

Toestand van de accu - Naarmate een accu ouder wordt,

vermindert zijn capaciteit, zodat het maximale bereik van

de tractor enigszins afneemt. Wanneer de elektrolyt op

het juiste peil wordt gehouden en ervoor wordt gezorgd

dat de accu's schoon en vrij van corrosie blijven, kunnen

de accu's langer op maximumcapaciteit blijven.

Aansluitingen - Door losse accu-aansluitingen en bedra-

ding kan de weerstand in de circuits toenemen, wat de

prestaties en het bereik beïnvloedt.

Smering - Regelmatig smeren vermindert de weerstand

van bewegende onderdelen en zorgt voor minder stroom-

verbruik dan bij een slecht gesmeerde machine.

4.7 HARKHULPSTUK__________________________________________________________

De hark bevestigen:

1. Start de tractor en laat de harkbeugel (A) neer. Scha-

kel de tractor uit, verwijder de contactsleutel en maak

de accuconnector los.

2. Bevestig koppeling (G) aan de tractor in de middelste

openingen met behulp van gaffelpen (B) zoals

afgebeeld. Zet hem vast met borgpen (C).

3. Bevestig de stang aan de koppeling met behulp van

gaffelpen en borgpen (D).

4. Bevestig de hefkettingen voor de hark aan de haken

op de tractor (E). Controleer of al het bevestigingsma-

teriaal waarmee de kettingen zijn vastgehecht goed

vastzit (F).

5. Start de tractor en laat de hark meerdere malen op-

en neergaan om de werking te controleren.

De hark verwijderen: Laat de harkbeugel neer, zet de

tractor af, verwijder de contactsleutel en maak de accu's

los. Haak de hefkettingen los en verwijder de gaffelpen uit

de koppeling. Berg de gaffelpen en de borgpen op in de

harkbalk wanneer de hark niet wordt gebruikt.

De hark en de koppeling niet oliën of smeren. Schurende

deeltjes, zoals zand, blijven in smeervet en olie vastzitten,

zodat de slijtage toeneemt.

Figuur 4B

OPGELET:

Neem bochten met lagere snel-

heid en rijd langzaam op heuvels om te voor-

komen dat de machine omkantelt of dat u hem

niet onder controle kunt houden.

!

A

B

C

D

E

F

TR005

G

BEDIENING 4

NL-15

4.8 WERKEN OP EEN HELLING _________________________________________________

De tractor is ontworpen voor goede tractie en stabiliteit

onder normale bedrijfsomstandigheden; wees echter

voorzichtig bij het werken op hellingen, vooral als het gras

nat is. Nat gras vermindert tractie en stuurcontrole.

1. Als de tractor gaat glijden of als de banden “sporen”

in het gras beginnen achter te laten, moet u de tractor

onder een hoek zetten om de helling minder steil te

maken totdat de tractor weer tractie krijgt of de ban-

den geen sporen meer achterlaten.

2. Als de tractor blijft glijden, is de helling te steil om

veilig op te werken. Probeer niet nogmaals te

klimmen, maar rijd langzaam achteruit.

3. De juiste bandenspanning is zeer belangrijk voor

maximale tractie.

4.9 SLEPEN __________________________________________________________________

AIs de tractor stilvalt en van het terrein moet worden ver-

wijderd, moet hij voor vervoer op een oplegger worden

geladen. Voordat de oplegger gaat rijden, moet u zorgen

dat de tractor uitstaat en dat de accu's zijn losgekoppeld.

Ga als volg te werk als de machine gesleept moet

worden:

1. Breng de hulpstukken omhoog. Als de hulpstukken

niet omhoog kunnen worden gebracht, moeten zij van

de tractor worden verwijderd.

2. Schakel de stroom uit en verwijder de contactsleutel.

3. Ontkoppel de accuconnector.

4. Zorg dat de machine goed aan het sleepvoertuig is

bevestigd en schakel de parkeerrem uit.

5. Rijd tijdens het slepen niet sneller dan 8 km/h. Slepen

over lange afstand wordt niet aanbevolen.

WAARSCHUWING

Om de kans op kantelen tot het minimum te beperken,

is de aanbevolen werkwijze op hellingen om de helling

recht op en af te rijden (verticaal), niet dwars langs de

helling (horizontaal). Vermijd onnodige bochten, wees

uiterst voorzichtig, rijd met lage snelheid en let op

verborgen gevaren.

! !

OPGELET:

Bedien deze machine niet op hel-

lingen van meer dan 12,5°.

!

5 ACCU'S

NL-16

5 ACCU'S

5.1 VEILIGHEID_______________________________________________________________

Accu's bevatten verdund zwavelzuur, dat ernstige brandwonden kan veroorzaken.

Tijdens de laadcyclus ontstaat in een accu waterstofgas. Waterstofconcentraties van 4% en hoger zijn explosief en

kunnen door open vuur of een elektrische vonk ontbranden. Bij het exploderen van een accu worden zwavelzuur en

delen van de accu met enorme kracht over een groot gebied verspreid.

Neem altijd de volgende waarschuwingen in acht wanneer u aan of in de buurt van accu's werkt:

5.2 ALGEMEEN_______________________________________________________________

De temperatuur is belangrijk wanneer u tests uitvoert op

de accu en de testresultaten moeten gecorrigeerd worden

om te compenseren voor temperatuurverschillen.

Wanneer een accu ouder wordt, kan hij nog steeds goede

prestaties leveren, maar de capaciteit vermindert wel. De

capaciteit is de tijdsduur waarin een accu in volledig gela-

den toestand continu de beoogde stroomsterkte kan leve-

ren.

De accu's die gewoonlijk in golfwagens en gebruiksvoer-

tuigen worden gebruikt zijn loodzwavelzuuraccu's.

Een accu heeft een maximale levensduur. Daarom is

goed onderhoud erop gericht om die beschikbare levens-

duur zo veel mogelijk te benutten en de factoren die de

levensduur kunnen verkorten, te verminderen.

WAARSCHUWING

De elektrolyt in een accu is een ver-

dund zuur dat ernstige verbranding

van de huid en ogen kan veroorza-

ken. Wanneer elektrolyt op de huid

of in de ogen terecht komt, dient u

deze plekken langdurig met schoon

water te spoelen. Neem onmiddellijk

contact op met een arts. Draag altijd een gelaats-

scherm of goedgekeurde veiligheidsbril wanneer u

water bijvult of de accu's oplaadt.

Waterstof is explosief in concentraties van slechts 4%

en wordt in de oplaadcyclus van elektrische voertuigen

gegenereerd. Omdat het lichter dan lucht is, verzamelt

het zich bij het plafond van gebouwen, zodat goede

ventilatie nodig is. 5 luchtverversingen per uur wordt

beschouwd als minimumvereiste.

Rook nooit in de buurt van accu's.

Laad nooit accu's op in een ruimte met open vuur of

elektrische apparatuur die een stroomboog kan

veroorzaken.

Zorg ervoor dat de contactsleutel in de stand “uit” staat

en dat alle elektrische accessoires uitgeschakeld zijn

alvorens werkzaamheden aan het voertuig te gaan

uitvoeren.

Verwijder alle sieraden (horloges, ringen etc.)

! !

TR016

WAARSCHUWING

Omwikkel moersleutels met vinyl tape

om de mogelijkheid te voorkomen dat

een accu wordt “kortgesloten” door een

gevallen moersleutel, wat een explosie

en ernstig lichamelijk letsel tot gevolg

kan hebben.

Let erop dat u accu's bij het verwijderen

of installeren niet scheef houdt; gemorste elektrolyt

kan brandwonden en schade veroorzaken.

Gemorste elektrolyt dient geneutraliseerd te worden

met een oplossing van 59,1 ml natriumbicarbonaat

(zuiveringszout) in 5,7 l water en vervolgens met water

nagespoeld te worden.

Het te veel bijvullen van een accu kan tot gevolg heb-

ben dat er tijdens de laadcyclus elektrolyt uit de accu

komt. Elektrolyt kan lichamelijk letsel, beschadiging

van het voertuig of schade aan de opslagruimte ver-

oorzaken.

Het te veel bijvullen van de accu's maakt de garantie

op het voertuig en de accu ongeldig.

Ontkoppel nooit een ingeschakeld stroomcircuit bij een

accupool.

Draag geschikte, beschermende kleding wanneer u

werkzaamheden met accu's verricht. Elektrolyt kan

ernstige verbrandingen veroorzaken aan de ogen, huid

en kleding.

Accu's zijn zwaar. Gebruik de juiste wijze van tillen bij

het verplaatsen. Maak voor het tillen van de accu altijd

gebruik van een in de handel verkrijgbaar heftoestel

voor accu's.

!

TR017

ACCU'S 5

NL-17

5.3 ONDERHOUD _____________________________________________________________

Gereedschapslijst

Geïsoleerde moersleutel, 9/16"

Geïsoleerde moersleutel, 1/2"

Accudrager

Zuurweger

Vóór het opladen van de accu's

Inspecteer de behuizing van de connector van de accula-

der en de behuizing van de connector van het voertuig op

vuil en rommel.

Laad de accu's dagelijks na gebruik op.

Maandelijks

1. Kijk alle bedrading goed na op rafels, losse aansluitin-

gen, corrosie en slechte isolatie.

2. Controleer of het elektrolytpeil juist is en vul zo nodig

daarvoor geschikt water bij.

3. Maak de accu's en de kabelaansluitingen schoon.

5.4 ELEKTROLYPEIL EN WATER_________________________________________________

Het juiste peil van de elektrolyt is ten minste 13 mm

hoger dan de platen in iedere cel.

Een accu die opgeladen wordt, vormt gassen, waarbij de

meeste gasvorming plaatsvindt aan het eind van de laad-

cyclus. Dit gas bestaat uit waterstof, dat lichter is dan

lucht. Water en druppels zwavelzuur ontsnappen via het

waterstofgas uit de ontluchtingsopeningen van de accu;

dit verlies is echter minimaal. Als het elektrolytpeil te hoog

is, sluit de elektrolyt de ontluchtingsslang af en baant het

gas zich met geweld een weg uit de ontluchtingsslang en

accudop. Het water verdampt, maar het zwavelzuur blijft

achter en kan onderdelen van het voertuig beschadigen.

Verlies van zwavelzuur verzwakt de concentratie van zuur

in de elektrolyt en verkort de levensduur van de accu.

Dit peil laat een ruimte van ongeveer 6 - 10 mm russen de

elektrolyt en de ontluchtingsslang. Het elektrolytpeil is

belangrijk omdat ieder deel van de platen dat aan lucht

wordt blootgesteld, onherstelbaar beschadigd wordt. Te

veel water is eveneens verkeerd aangezien de elektrolyt

hierdoor uit de accu wordt geperst door gasvorming en

volumetoename van de elektrolyt tengevolge van de laad-

cyclus.

De accu verbruikt in de loop van zijn leven een grote hoe-

veelheid water. Het is belangrijk dat het gebruikte water

zuiver is en geen verontreinigde stoffen bevat die de

levensduur van de accu kunnen verkorten door de chemi-

sche reactie te verzwakken. Het water moet gedestilleerd

of gezuiverd worden via een effectief filtersysteem. Niet-

gedestilleerd water dient geanalyseerd en zo nodig gefil-

treerd te worden zodat het aan de normen van de water-

zuiverheidstabel voldoet.

Figuur 5A

WAARSCHUWING

Bevestig nooit een acculader aan een voertuig dat

onbeheerd wordt achtergelaten. Een storing van de

acculader kan de accu's van het voertuig beschadigen

en tot extreme oververhitting leiden.

! !

OPGELET:

Vul de accu's niet te veel bij.

!

EXPANSIE-

RUIMTE

ONTLUCHTINGSDOP

6 - 10 mm

13 mm

ONTLUCH-

TINGSOPENING

VOOR GASSEN

ELEKTROLYT MOET MINSTENS 13 mm

BOVEN DE PLATEN EN 6 - 10 mm ONDER DE

ONTLUCHTINGSOPENING STAAN

PLATEN

TR016

ONTLUCH-

TINGSOPENING

5 ACCU'S

NL-18

Waterzuiverheidstabel

Zelfs als het water kleurloos, reukloos, smaakloos en

geschikt om te drinken is, dient het geanalyseerd te wor-

den om te controleren of het niet boven het in boven-

staande tabel aangegeven onzuiverheidsniveau komt.

Automatische watervulsystemen zoals het hier afge-

beelde kunnen in combinatie met een goedgekeurde

waterbron worden gebruikt. Deze watervulsystemen zijn

snel en nauwkeurig en houden het juiste elektrolytpeil in

de accucellen in stand.

Figuur 5B

5.5 REINIGEN VAN ACCU'S_____________________________________________________

Wanneer u de accu's reinigt, dient u eerst te sproeien met

een oplossing van natriumbicarbonaat (zuiveringszout)

en water om alle zuurafzetting te neutraliseren alvorens

een waterslang te gebruiken.

Door water te spuiten zonder eerst alle zuurafzetting te

neutraliseren, zal het zuur van de bovenkant van de

accu's naar een ander deel van het voertuig of de stal-

lingsruimte worden verplaatst waar het de metaalcon-

structie of de beton- of asfaltvloer zal aantasten. Na het

afspuiten van de accu's blijven resten achter op de accu's

die geleidend zijn en de ontlading van de accu's sneller

doen verlopen.

De juiste manier van reinigen is om de bovenkant en zij-

kanten van de accu's met een oplossing van natriumbicar-

bonaat (zuiveringszout) en water af te sproeien. Deze

oplossing wordt het beste opgebracht met een spuitappa-

raat dat voorzien is van een niet-metalen spuitstok. De

oplossing dient te bestaan uit 59,1 ml natriumbicarbonaat

(zuiveringszout) dat vermengd wordt met 5,7 l zuiver

water. Behalve aan de accu's dient ook aandacht te wor-

den besteed aan metalen delen die zich vlak naast de

accu's bevinden en die ook besproeid dienen te worden

met een oplossing van natriumbicarbonaat (zuiverings-

zout).

Laat de oplossing minstens drie minuten intrekken;

gebruik een zachte borstel of doek om de bovenkant van

de accu's af te vegen om zodoende alle resten te verwij-

deren die zelfontlading van de accu kunnen veroorzaken.

Spoel de hele plaats af met een zachte straal schoon

water. Reinigen dient eenmaal per maand plaats te vin-

den of vaker onder extreme omstandigheden.

Figuur 5C

Onzuiverheid Deeltjes per miljoen

Kleur Helder

Gesuspendeerd Spoor

Totaal aan vaste stoffen 100

Calcium- en magnesiumoxiden 40

Ijzer 5

Ammoniak 8

Organische en vluchtige stoffen 50

Nitrieten 5

Nitraten 10

Chloride 5

KLEP VULT CONSISTENT TOT

EEN VOORAF BEPAALD NIVEAU.

ELEKTRO-

LY TP EIL

ENKELE ACCUCEL

ZUIVER

WATER

TR007

5,7 l ZUIVER WATER

59,1 ml NATRIUMBICAR-

BONAAT

(ZUIVERINGSZOUT)

7,6 l TUINSPROEIER

(5,7 l WATER)

SPUITSTOK

(NIET VAN

METAAL)

TR008

LAAT DE ACCUDOPJES OP HUN

PLAATS OM VERVUILING VAN DE

BINNENKANT VAN DE ACCU TE

VOORKOMEN.

ACCU'S 5

NL-19

5.6 INSTALLEREN VAN ACCU'S _________________________________________________

Als de accu's gereinigd zijn en al het zuur op en rondom

de accuhouders geneutraliseerd is, mag er geen corrosie

aan de accuhouders of daaromheen worden aangetrof-

fen. Alle aanwezige corrosie moet onmiddellijk met een

plamuurmes en staalborstel verwijderd worden. Het

oppervlak moet met een oplossing van natriumbicarbo-

naat (zuiveringszout) en water worden afgewassen en

daarna grondig gedroogd voordat roestwerende grond-

verf en verf worden opgebracht.

De accu's dienen in accuhouders geplaatst te worden en

de bevestigingsbanden (aanzicht A en B) dienen zo strak

vastgezet te worden dat zij verschuiving voorkomen, maar

niet zo strak dat de accubakken ingedrukt worden.

Kijk alle kabels, klemmen en polen na. Verwijder alle cor-

rosie van de accupolen of kabelklemmen met een oplos-

sing van natriumbicarbonaat (zuiveringszout) en borstel

ze zo nodig schoon.

Sluit de accukabels zorgvuldig aan, zoals op Figuur 5D te

zien is, en draai het bevestigingsmateriaal van de accupo-

len stevig vast. Bescherm de accupolen en accuklemmen

met een in de handel verkrijgbare beschermende laag.

Zie hoofdstuk 2.3 voor de accuspecificaties.

Figuur 5D

5.7 OPLADEN VAN ACCU'S _____________________________________________________

De acculader is ontworpen om de accu's volledig op te

laden. Sommige automatische acculaders zijn voorzien

van een elektronische module die soms niet geactiveerd

wordt als de accu's te zeer ontladen zijn, waardoor de

acculader niet zal functioneren. Automatische acculaders

bepalen de juiste tijdsduur van het opladen van de accu

en worden automatisch uitgeschakeld wanneer de accu's

volledig geladen zijn. Houd u altijd aan de instructies van

de door u gebruikte acculader.

Voordat de accu wordt opgeladen, moet op het volgende

worden gelet:

De elektrolyt in alle cellen moet op het aanbevolen peil zijn

en de platen moeten bedekt zijn.

Het opladen moet plaatsvinden in een ruimte die goed

geventileerd is en waaruit het door het opladen vrijko-

mende waterstofgas kan worden afgevoerd. Een mini-

mum van vijf luchtverversingen per uur wordt aanbevolen.

De onderdelen van de laadconnector zijn in goede staat

en zonder vuil of rommel.

De connector van de acculader is volledig in het stopcon-

tact van het voertuig gestoken.

De connectoren/kabels van de acculader zijn beschermd

tegen beschadiging en bevinden zich, om lichamelijk let-

sel te voorkomen, op een plaats waar het personeel niet

over de kabels kan rijden of struikelen.

De acculader wordt tijdens het in- en uitschakelen auto-

matisch uitgezet en dus wordt er bij de gelijkstroomstek-

ker en het stopcontact geen elektrische boog gevormd.

Netspanning

De capaciteit van de acculader hangt direct samen met de

ingangsspanning. Als meerdere voertuigen in een tijd die

gewoonlijk toereikend is, onvoldoende opgeladen worden,

kan dit te wijten zijn aan een lage netspanning en dient het

elektriciteitsbedrijf gewaarschuwd te worden.

WAARSCHUWING

Spuitbussen met een beschermingsmiddel voor

accupolen moeten met grote voorzichtigheid worden

gebruikt. Isoleer de metalen bus om te voorkomen dat

deze in contact met de accupolen komt, waardoor een

ontploffing kan ontstaan.

! !

TR009

A

B

VOORKANT

ZEKERING

300 A

ZWART

ROOD

OPGELET:

Vul de accu's niet te veel bij.

!

5 ACCU'S

NL-20

5.8 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN _________________________________

In het algemeen gebeurt het opsporen van problemen om

twee redenen. Ten eerste moet worden vastgesteld of een

accu niet goed en niet volgens de specificaties van de

fabrikant werkt, zodat hij vervangen kan worden volgens

de garantievoorwaarden van de fabrikant. Verschillende

fabrikanten hanteren verschillende voorwaarden. Neem

contact op met de fabrikant van de accu m.b.t. de speci-

fieke voorwaarden.

De tweede reden is om erachter te komen waarom de

tractor niet naar behoren functioneert. Problemen met de

werking kunnen leiden tot een tractor die langzaam rijdt

of niet zo lang kan functioneren als vroeger.

Een nieuwe accu moet ingewerkt worden voordat hij zijn

maximale capaciteit bereikt. Het inwerken kan wel 100

laad/ontlaadcyclussen lang duren. Hoe ouder een accu

wordt, des te lager wordt de capaciteit. De enige manier

om de capaciteit van een accu te bepalen, is door een

laadtest uit te voeren met behulp van een ontladen

machine.

Een goedkope manier om erachter te komen of een accu

slecht werkt, is om met behulp van een zuurweger te

bepalen welke accu in een reeks een lager dan normale

relatieve dichtheid heeft. Wanneer eenmaal de betref-

fende cel of cellen die het probleem vormen zijn opge-

spoord, kan de verdachte accu verwijderd en vervangen

worden. Als het eenmaal zo ver is, is de accu niet meer te

redden; maar wel dient de afzonderlijke accu vervangen

te worden door een accu van hetzelfde merk, type en

ongeveer dezelfde ouderdom, waarvan u weet dat hij

goed functioneert.

5.9 ZUURWEGER _____________________________________________________________

Zuurwegers dienen om de lading van een accucel te tes-

ten. Dit gebeurt door de densiteit van de elektrolyt te

meten, wat gedaan wordt door de relatieve dichtheid van

de elektrolyt te meten. Hoe groter de concentratie van het

zwavelzuur, hoe hoger de dichtheid van de elektrolyt. Hoe

hoger de dichtheid, hoe hoger de lading.

Relatieve dichtheid is de meting van een vloeistof in ver-

gelijking met een referentielijn. De referentielijn is water,

waaraan een referentienummer van 1,000 is toegekend.

De concentratie zwavelzuur in water in een nieuwe accu

is 1,280, wat betekent dat de elektrolyt 1,280 keer zo veel

weegt als hetzelfde volume water.

Het testresultaat van een volledig geladen accu zal uit-

komen op 1,275 - 1,280, terwijl dit bij een ontladen accu

zal uitkomen in de buurt van 1,140.

Opmerking: Voer geen test met een zuurweger uit op een

accu die zojuist is bijgevuld met water. De accu moet min-

stens één laad/ontlaadcyclus hebben doorlopen voordat

het water voldoende met de elektrolyt vermengd is.

De temperatuur van de elektrolyt is belangrijk aangezien

de stand van de zuurweger naar 27°C gecorrigeerd moet

worden. Zuurwegers van goede kwaliteit zijn voorzien van

een ingebouwde thermometer die de temperatuur van de

elektrolyt meet, en hebben bovendien een omzetschaal

om de vlotterstand te corrigeren. Het is belangrijk om te

begrijpen dat de temperatuur van de elektrolyt beduidend

verschilt van de omgevingstemperatuur als het voertuig in

bedrijf is geweest.

Gebruik van een zuurweger (Figuur 5E)

1. Zuig een aantal malen elektrolyt in de zuurweger

zodat de thermometer zich kan aanpassen aan de

temperatuur van de elektrolyt, en noteer de stand.

Bekijk de kleur van de elektrolyt. Een bruine of grijze

verkleuring wijst op problemen met de accu en geeft

aan dat de accu op zijn eind loopt.

2. Zuig een minimale hoeveelheid elektrolyt in de

zuurweger zodat de vlotter (B) vrij kan drijven zonder

de boven- of onderkant van de cilinder (E) te raken.

3. Houd de zuurweger verticaal op ooghoogte en noteer

de stand van de elektrolyt op de schaal.

4. Tel vier punten (0,004) bij de stand op of trek ze van

de stand af voor elke 5,5°C boven of onder 27°C. Zie

voorbeeld 1 en 2. Corrigeer de stand zodat deze in

overeenstemming gebracht kan worden met de

temperatuur van de elektrolyt.

5. Als de stand bijvoorbeeld een relatieve dichtheid van

1,250 aangeeft en de temperatuur van de elektrolyt

32°C is, dan moet u vier punten optellen bij de 1,250,

wat een gecorrigeerde stand van 1,254 oplevert. Als

de temperatuur 21°C is, dan moet u vier punten van

de 1,250 aftrekken zodat de gecorrigeerde stand

1,246 is.

WAARSCHUWING

Steek nooit een metalen thermometer in een accu.

Gebruik een zuurweger met een ingebouwde thermo-

meter die ontworpen is voor het testen van accu's.

! !

ACCU'S 5

NL-21

6. Test iedere accucel en noteer de standen

(gecorrigeerd naar 27°C). Een verschil van vijftig

punten tussen de stand van twee cellen (bijvoorbeeld

1,250 - 1,200) duidt op een probleem met de cel(len)

met de lage stand.

7. Naarmate een accu ouder wordt, neemt de relatieve

dichtheid van de elektrolyt bij volledige lading af. Dit is

geen reden om de accu te vervangen, mits het

verschil tussen de cellen onderling niet groter is dan

vijftig punten.

8. Aangezien de test met de zuurweger wordt uitgevoerd

als reactie op het minder goed functioneren van een

voertuig, dient het voertuig bijgeladen en de test

herhaald te worden. Als de resultaten wijzen op een

zwakke cel, moet(en) de accu('s) worden verwijderd

en vervangen door een accu van hetzelfde merk, type

en ongeveer dezelfde ouderdom, waarvan u weet dat

hij goed functioneert.

Temperatuurcorrectie voor zuurwegerstanden

Figuur 5E

AAN

VLOTTERSTAND

TOEVOEGEN

VAN

VLOTTERSTAN

D AFTREKKEN

A

B

C

D

VOORBEELD 1

Temperatuur boven 27°C

Stand van zuurweger 1,240

Elektrolyttemperatuur 43,5°C

43,5°

−

27°C = 16,5; 3 x 0,004 = 0,012

1,240 + 0,012 = 1,252

gecorrigeerde stand van relatieve

dichtheid

VOORBEELD 2

Temperatuur onder 27°C

Stand van zuurweger 1,240

Elektrolyttemperatuur

−

1°C

27°

−

(

−

1°C) = 28; 5 x 0,004 = 0,020

1,270

−

0,020 = 1,250

gecorrigeerde stand van relatieve

dichtheid

E

TR010

TR018

5 ACCU'S

NL-22

5.10 LANGDURIGE STALLING ___________________________________________________

Tijdens de stallingsperiode vereisen de accu's onderhoud

om ze in goede staat te houden en om ontlading te voor-

komen.

Bij hoge temperaturen verloopt de chemische reactie

sneller, terwijl lage temperaturen een vertraging van de

chemische reactie veroorzaken. Een voertuig dat gestald

wordt bij 32°C verliest iedere dag 0,002 aan relatieve

dichtheid. Als een volledig geladen accu een relatieve

dichtheid heeft van 1,275 en ongebruikt blijft, zal deze

gedeeltelijk ontladen worden. Wanneer de relatieve dicht-

heid tot 1,240 is gedaald, wat in minder dat twintig dagen

het geval zal zijn, moet de accu worden bijgeladen.

Als een accu ontladen blijft, wordt sulfaat op en in de

platen gevormd. Deze toestand is niet omkeerbaar en ver-

oorzaakt blijvende schade aan de accu. Om schade te

voorkomen moet de accu worden bijgeladen. Voor het

bepalen van de relatieve dichtheid, en dus ook van de

ladingstoestand van de accu, kan gebruik worden

gemaakt van een zuurweger.

In de winter moet de accu volledig worden opgeladen om

bevriezing te voorkomen. Een volledig geladen accu zal

zelfs onder de meest barre weersomstandigheden niet

bevriezen. Hoewel de chemische reactie bij lage tempera-

turen trager verloopt, dient de accu toch volledig geladen

gestald te worden, en ontkoppeld van circuits die de accu

zouden kunnen ontladen. Verwijder de oplaadstekker uit

het stopcontact van het voertuig. De accu's moeten gerei-

nigd worden en alle resten moeten geneutraliseerd en van

de accubak verwijderd worden om zelfontlading te voorko-

men. De accu's moeten om de dertig dagen getest of

bijgeladen worden.

Figuur 5F

5.11 INSTALLATIE VAN DE ACCULADER___________________________________________

Installeer alle acculaders volgens de instructies van de

fabrikant.

Als de acculader buiten wordt gebruikt, moet gezorgd

worden voor bescherming tegen regen en zonlicht.

Voor toepassing van draagbare acculaders is de oplaad-

kabel (gelijkstroom) voorzien van een gepolariseerde

connector die in een bijbehorend stopcontact op het voer-

tuig past.

De stroomkabel (wisselstroom) is voorzien van een pas-

sende stekker. Als de acculader voorzien is van een stek-

ker met randaarde, probeer dan niet om de aarding uit te

schakelen.

Opmerking: Indien uw voertuig niet met een standaard

acculader wordt opgeladen, volg dan de instructies die bij

de acculader zijn meegeleverd.

TR011

E

L

E

K

T

R

O

LY

T

E

M

P

E

R

A

T

U

R

−

9,4

−

15

−

20,6

−

26,1

−

31,7

−

37,2

−

42,8

−

48,3

−

54

−

59,5

−

65

RELATIEVE DICHTHEID VRIESPUNT

VAN ELEKTROLYT

1,100 1,140 1,180 1,220 1,260 1,300

1,120 1,160 1,200 1,240 1,280

WAARSCHUWING

Draagbare acculaders moeten op een platform boven

de grond worden gemonteerd, of zodanig dat de lucht

optimaal onder en rondom de acculader kan stromen.

Als de acculader zodanig is gemonteerd dat er niet

voldoende lucht in de ventilatieopeningen kan

stromen, kan dit oververhitting tot gevolg hebben, wat

ernstige schade aan de acculader en brandgevaar kan

veroorzaken.

! !

WAARSCHUWING

Een niet-geaard elektrisch apparaat kan een bron van

gevaar vormen en tot elektrische schokken of

elektrocutie leiden.

!

ACCU'S 5

NL-23

5.12 VERVANGEN VAN ACCUHOUDER ____________________________________________

De accuhouder is zodanig ontworpen dat hij gemakkelijk

kan worden opgeheven en vervangen. Zo kan de tractor

snel weer in gebruik worden genomen als de accu's ont-

laden of defect raken. Extra accuhouders zijn verkrijgbaar

als accessoire en worden geleverd met een hefjuk. Zie

hoofdstuk 2.6

Gebruik een geschikt heftoestel met voldoende draagver-

mogen om het gecombineerde gewicht van de houder

met de accu's op te kunnen heffen. Zie hoofdstuk 2.3.

Ga als volg te werk om de accuhouder te verwijderen:

1. Parkeer de tractor op een stevige, horizontale onder-

grond.

2. Schakel de parkeerrem in en haal de sleutel uit het

contactslot.

3. Maak de accuconnector los, kantel het stuurwiel zo

ver mogelijk omhoog en open de motorkap.

4. Trek de borgpennen (D) uit de hoeken aan de

achterkant van de accuhouder.

5. Bevestig het hefjuk zoals afgebeeld.

Belangrijk: De twee bij elkaar horende hijsstroppen

(C) moeten aan de twee hijsogen aan de achterkant

van de accuhouder worden bevestigd zoals

afgebeeld.

6. Bevestig het heftoestel aan het middelste hijsoog (A)

op het hefjuk. Hijs langzaam tot de houder los komt

van de tractor.

7. Voer de procedure in omgekeerde volgorde uit om de

houder te installeren. Zorg dat de houder volledig op

het frame past en dat de borgpennen (D) zijn

aangebracht.

Zie hoofdstuk 2.3 voor de accuspecificaties.

Figuur 5G

WAARSCHUWING

Gebruik bij het vervangen van de accuhouder het

bijgeleverde hefjuk. Dit hefjuk is speciaal ontworpen

zodat het veilig aan de accuhouder kan worden

bevestigd om deze op te heffen.

Nooit een accuhouder opheffen die niet in evenwicht

is omdat een of meer accu's zijn verwijderd. Het

gewicht van de accu's moet gelijkmatig verdeeld zijn

om te voorkomen dat de accuhouder kantelt.

! !

A

B

C

D

TR012

6 ONDERHOUD EN AFSTELLING

NL-24

6 ONDERHOUD E N AFSTELLING

6.1 ALGEMEEN_______________________________________________________________

Afstellingen en onderhoud dienen altijd door een

bevoegde monteur te worden verricht. Indien de juiste

afstellingen niet uitgevoerd kunnen worden, dient u con-

tact op te nemen met een erkende Jacobsen distributeur.

Zie hoofdstuk 6.2 voor aanbevolen onderhoudsinterval-

len.

1. Inspecteer de machine regelmatig, stel een onder-

houdsschema op en houd gedetailleerde rapporten

bij.

• Houd de tractor en hulpstukken schoon.

• Zorg dat alle bewegende onderdelen goed afge-

steld en gesmeerd zijn.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen en

stickers alvorens de machine te gebruiken.

• Houd de accu-elektrolyt op peil en de accu-aanslui-

tingen schoon.

• Houd de schermen op hun plaats en zorg dat alle

bevestigingsonderdelen goed vastgezet zijn.

• Houd de banden op de juiste spanning.

2. Draag geen sieraden of loshangende kleding bij het

afstellen of repareren.

3. Monteer en demonteer onderdelen aan de hand van

de afbeeldingen in de onderdelenlijst.

4. Recycle alle gevaarlijke materialen (accu's,

smeermiddelen etc.) of werp ze weg met inacht-

neming van plaatselijke, regionale of nationale

voorschriften.

6.2 ONDERHOUDS- EN SMEERSCHEMA__________________________________________

A - Afstellen of bijvullen R - Reinigen I - Inspecteren S - Smeren V - Vervangen

I

Vul de lagers met smeervet NLGI - kwaliteit 2 (classificatie GB)

II

Handsmeerspuit met NLGI kwaliteit 2 (classificatie LB)

III

SAE 30W motorolie voor zwaar gebruik

IV

Licht smeermiddel

WAARSCHUWING

Voorkom letsel en zorg dat de werktuigen zijn

neergelaten, alle aandrijvingen zijn uitgeschakeld, de

parkeerrem is aangezet, de stroom is uitgeschakeld,

de sleutel uit het contactslot is gehaald en de

stroomconnector is losgemaakt voordat u afstellingen

maakt of onderhoud uitvoert.

Zorg dat de tractor op een stevige, horizontale

ondergrond is geparkeerd. Werk nooit aan een tractor

die alleen door de krik wordt ondersteund. Gebruik

altijd kriksteunen.

Als alleen de voor- of achterkant van de tractor

omhoog staat, moeten er blokken worden geplaatst

voor en achter de wielen die niet omhoog staan.

! !

OPGELET:

Zorg ervoor dat handen en vingers

niet bekneld raken tussen de bewegende en vaste

onderdelen van de machine.

!

Aanbevolen inspectie- en smeerintervallen.

Om de

8 uur

Om de

25 uur

Om de

50 uur

Om de

100 uur

Om de

250 uur

Om de

500 uur Jaarlijks

Zie

hoofdstuk

Type

smeermiddel

Accu's R-I 5.4, 5.5

Parkeerremmen I-A A 6.7

Smeernippels S 7.1

II

Stuurketting I-S 7.1

IV

Banden I-A 6.3

Wiellagers A-S

I

Achteras I7.2

III

ONDERHOUD EN AFSTELLING 6

NL-25

6.3 BANDEN _________________________________________________________________

Houd de banden op de juiste spanning zodat ze lang mee-

gaan en de juiste tractie behouden. De spanning moet

worden gecontroleerd wanneer de banden koel zijn.

Inspecteer het bandenprofiel op slijtage. Controleer de

spanning met een nauwkeurige lagedrukbandenspan-

ningsmeter

Handhaaf een bandenspanning tussen 69-83 kPa - (10-

12 psi).

Wielophanging

1. Verwijder vuil, smeervet en olie van de schroefdraad

van de bouten. De schroefdraad niet smeren.

2. Plaats het wiel op de naaf en kijk goed om u ervan te

overtuigen dat het montagevlak van het wiel en dat

van de naaf of remtrommel volledig contact maken.

3. Breng alle wielbouten aan maar draai ze niet vast.

4. Draai de bovenste moer met de hand aan; draai het

wiel vervolgens zodat de tegenoverliggende moer

bovenaan staat en draai deze met de hand aan. Draai

de overige moeren met de hand aan in kruiselingse

volgorde; draai altijd de moer bovenaan vast. Voltooi

de montage van het wiel door de moeren met een

torsiesleutel aan te draaien tot 88-115 Nm.

6.4 VERZORGEN EN REINIGEN _________________________________________________

1. Maak de tractor en werktuigen steeds na gebruik

schoon. Houd de machine schoon.

2. Reinig alle kunststoffen of rubberen sierstrippen met

zacht zeepsop of gebruik in de handel verkrijgbare

reinigingsmiddelen voor vinyl/rubber.

3. Repareer beschadigde metalen oppervlakken en

gebruik Jacobsen retoucheerlak. Zet het voertuig in

de was om de verf optimaal te beschermen.

6.5 ELEKTRISCH SYSTEEM ____________________________________________________

1. Controleer het bestuurdersnoodsysteem (hoofdstuk

4.2) en de zekeringen regelmatig.

2. Indien het bestuurdersnoodsysteem niet goed werkt

of het probleem niet verholpen kan worden, dient u

contact op te nemen met een erkende Jacobsen

distributeur.

3. Zorg dat alle klemmen en aansluitingen schoon zijn

en goed vastzitten.

4. Houd de bedrading en alle afzonderlijke kabels uit de

buurt van bewegende onderdelen om schade te

voorkomen.

5. Laad de accu's dagelijks op en controleer ze. Zie

hoofdstuk 5 voor accu-onderhoud

WAARSCHUWING

Zorg dat de tractor op een stevige, horizontale

ondergrond is geparkeerd. Werk nooit aan een tractor

die alleen door de krik wordt ondersteund. Gebruik

altijd kriksteunen.

Als alleen de voor- of achterkant van de tractor

omhoog staat, moeten er blokken worden geplaatst

voor en achter de wielen die niet omhoog staan.

! !

OPGELET:

Probeer NOOIT een band op een

velg aan te brengen als u niet de juiste training,

gereedschappen en ervaring hebt. Indien de band

verkeerd wordt aangebracht, kan dit een explosie

tot gevolg hebben, hetgeen ernstig letsel met zich

mee kan brengen.

!

OPGELET:

Gebruik geen hogedrukspuit of

-stoom. Spuit nooit rechtstreeks water op het

bedieningspaneel of op elektrische onderdelen,

lagerhuizen en afdichtingen. Verwijder zand en

vuil op deze plaatsen met behulp van perslucht.

!

WAARSCHUWING

Voordat u het elektrische systeem gaat inspecteren of

eraan gaat werken, moet u altijd de stroom

uitschakelen, de contactsleutel verwijderen en de

accuconnector loskoppelen.

Gebruik de machine NOOIT als het bestuurdersnood-

systeem uitgeschakeld is of niet naar behoren werkt.

! !

6 ONDERHOUD EN AFSTELLING

NL-26

6.6 STALLING ________________________________________________________________

Smeer de tractor en was hem vervolgens grondig. Repa-

reer en lak beschadigd of onbedekt metaal. Inspecteer de

tractor, zet alle bevestigingsonderdelen vast, vervang ver-

sleten of beschadigde onderdelen.

Maak de banden grondig schoon en stal de tractor zoda-

nig dat de banden niet belast worden. Als de tractor niet

op kriksteunen staat, moeten de banden regelmatig wor-

den gecontroleerd en zo nodig opgepompt.

Houd de machine en alle accessoires tijdens de stalling

schoon, droog en beschermd tegen de weersomstandig-

heden.

Tijdens de stalling moeten de accu's worden onderhou-

den om te voorkomen dat ze ontladen. Zie hoofdstuk 5.10

Na de stalling

Controleer de elektrolyt (hoofdstuk 5.4), reinig de accu's

en laad ze op. Controleer of de banden de juiste spanning

hebben.

6.7 PARKEER-/BEDRIJFSREM __________________________________________________

Inspecteer de remvoering:

wanneer de wielen worden verwijderd,

als de tractor op hellingen kruipt terwijl de parkeerrem

is ingeschakeld,

als de remweg duidelijk langer is geworden.

De remmen van deze tractor worden automatisch afge-

steld. Om ze af te stellen, schakelt u de rem in terwijl de

tractor achteruit rijdt. Als de remvoering er goed uitziet

maar de remmen niet automatisch kunnen worden afge-

steld, kan het nodig zijn de remkabel bij te stellen. Als de

voeringen of remtrommels er versleten uitzien, moeten ze

door een ervaren servicemonteur worden vervangen.

De remkabel afstellen:

1. Breng de tractor omhoog en steun de as met behulp

van kriksteunen of blokken zodat de achterwielen iets

boven de grond staan. Blokkeer het voorwiel zodat de

machine niet kan wegrollen.

2. Maak de motorkap open en verwijder de accuhouder

om bij de remtrekker (A) te kunnen.

3. Draai de tegenmoer (B) terug.

4. Met het rempedaal helemaal omhoog

(uitgeschakeld), draait u de afstelmoer (C) aan en

draait u de wielen langzaam met de hand tot u voelt

dat de remmen worden ingeschakeld en de wielen

vastlopen.

5. Draai de afstelmoer enigszins terug tot de wielen

weer vrij draaien.

6. Draai de tegenmoer aan om de afstelling te

vergrendelen.

7. Controleer of stoppen (D) zich op hun plaats in de

sleuven in de beugel van de compensator bevinden.

Rijd met de tractor over een vlak, open terrein en contro-

leer of de remmen goed werken voordat de machine weer

in gebruik wordt genomen. Controleer of de parkeerrem

goed werkt en voorkomt dat de tractor een helling afrijdt.

Figuur 6A

A

BCD

TR013

ONDERHOUD EN AFSTELLING 6

NL-27

6.8 SCHAKELAAR VOORUIT/ACHTERUIT _________________________________________

(neutraalafstelling)

Als foutcode “-02” of “-03” regelmatig verschijnt, is het

mogelijk dat de schakelaar vooruit/achteruit of de tractie-

regelaar niet goed is afgesteld

.

De schakelaar vooruit/achteruit afstellen:

1. Maak de motorkap open en verwijder de bovenkant

van de schakelkast.

2. Bedien de vooruit/achteruitrijpedalen om te zien of de

kabelverbinding soepel werkt. Als de kabel vastloopt

of als de verbinding gebogen of beschadigd is, dient

u contact op te nemen met een erkende Jacobsen

distributeur voor reparaties.

3. Verwijder schroef (E) waarmee het uiteinde van de

kabel aan de schakelhefboom vooruit/achteruit

vastzit.

4. Schroef moer (F) los waarmee stangeinde (H) aan de

kabel is bevestigd.

5. Wanneer de kabel is losgemaakt, moet de hendel van

de schakelhefbooom (G) weer in de neutrale stand

staan. Stel het stangeinde op de kabel bij zodat het op

één lijn staat met het gat in de hefboom.

Opmerking: Als de uitlijning juist is maar de foutcode

blijft verschijnen, is het mogelijk dat de schakelaar

vooruit/achteruit defect is. Neem contact op met een

erkende Jacobsen distributeur voor reparaties.

6. Draai de tegenmoer aan om de bijgestelde

schakelaar vast te zetten en sluit het stangeinde weer

aan op de schakelhefboom.

7. Start de tractor en controleer of de machine goed

start en werkt.

Figuur 6B

WAARSCHUWING

Voordat u het elektrische systeem gaat inspecteren of

eraan gaat werken, moet u de stroom uitschakelen, de

contactsleutel verwijderen en de accu's loskoppelen.

! !

EFG

H

TR014

7 SMERING

NL-28

7 SMERING

7.1 ALGEMEEN_______________________________________________________________

Breng af en toe een kleine hoeveelheid lithiumsmeervet

aan op de looprails van de bestuurdersstoel.

Voor een soepele werking van alle hefbomen, scharnier-

punten en andere wrijvingspunten die niet zijn aangege-

ven, om de 50 uur of wanneer nodig enkele druppels SAE

30 olie aanbrengen.

Opmerking: Het harkhulpstuk niet smeren of oliën.

Smeerpunten

Smeer de opgegeven draaipunten om de 50 uur. Gebruik

smeervet dat minimaal voldoet aan de NLGI specificaties

voor kwaliteit LB.

Reinig de smeernippel altijd voor en na het smeren. Breng

smeervet met een handspuit aan en vul langzaam bij tot-

dat het smeervet naar buiten begint te sijpelen. Gebruik

geen persluchtspuiten.

1. Harkactuator- boven- en onderkant

2. Draaipunt van vooruit/achteruitrijpedaal

3. Draaipunt van rempedaal

4. Bovenste stuuras

5. Stuurvork

6. Onderste stuuras

Stuurketting

Spuit om de 50 uur een kleine hoeveelheid licht smeer-

middel, zoals WD40, op de ketting.

Gebruik geen smeervet of zwaar kettingvet.

7.2 ACHTERAS ______________________________________________________________

Controleer het oliepeil in de tandwielkast op de achteras

eenmaal per jaar. De olie moet tot de onderkant van de

vulstop komen zoals afgebeeld (K).

Gebruik uitsluitend SAE 30W motorolie voor zwaar

gebruik.

Inhoud 296-355 ml.

Figuur 7A

WAARSCHUWING

Voordat u deze machine gaat bijstellen, schoonmaken

of repareren, moet u om letsel te voorkomen alle

aandrijvingen uitschakelen, de werktuigen neerlaten,

de parkeerrem aanzetten en de sleutel uit het

contactslot verwijderen.

! !

K

TR015

OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN 8

NL-29

8 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

8.1 TRACTIEREGELSYSTEEM (TCS)______________________________________________

Het tractieregelsysteem (TCS) dient om de elektrische onderdelen van het tractie- en accusysteem te beschermen. Er

wordt een foutcode weergegeven wanneer zich een foutconditie voordoet.

In de meeste gevallen werken de tractie-elementen van de tractor niet meer wanneer zich een foutconditie voordoet.

In sommige gevallen kan de tractor opnieuw worden gestart en gebruikt wanneer het TCS wordt teruggesteld. Als er na

het terugstellen van het TCS een foutcode blijft optreden, moet de tractor worden uitgeschakeld en naar een service-

plaats gebracht om geïnspecteerd te worden.

Foutcondities die het gevolg zijn van een elektrische storing moeten geïnspecteerd en gerepareerd worden door een

ervaren monteur die het elektrische systeem van deze machine kent.

Code Mogelijke oorzaak Oplossing

- 01 U probeert de tractor te bedienen nadat u uit de

bestuurdersstoel bent opgestaan.

Stroomschakelaar terugstellen.

- 02 1. Vooruitrijpedaal was ingedrukt terwijl de stroom

werd ingeschakeld.

2. Schakelaar vooruit/achteruit defect of verkeerd

afgesteld.

Voet tijdens het starten van de pedalen halen.

Schakelaar inspecteren en bijstellen.

- 03 1. Achteruitrijpedaal was ingedrukt terwijl de

stroom werd ingeschakeld.

2. Schakelaar vooruit/achteruit defect of verkeerd

afgesteld.

Voet tijdens het starten van de pedalen halen.

Schakelaar inspecteren en bijstellen.

- 04 Parkeerrem was niet ingeschakeld terwijl de stroom

werd ingeschakeld.

Parkeerrem voor het starten inschakelen.

- 06 Schakelaar vooruit/achteruit defect. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 07 Gaspedaal verkeerd afgesteld of defect. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 08 Gaspedaal verkeerd afgesteld of defect. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 09 Schakelaar vooruit/achteruit defect. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 15 Accu's leeg of defect. Machine naar serviceplaats terugbrengen. Toestand

van accu's inspecteren hoofdstuk 5.8. Vervangen of

opladen.

- 16 1. Accu's te ver opgeladen.

2. Onjuiste accu's gebruikt.

Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

Controleer of de maximale spanning van de accu's

minder dan 57,6 V gelijkstroom is.

- 23 1. Veldstroom van motor hoog bij starten in

achteruit.

2. Remmen te strak afgesteld.

3. Defecte tractieregelaar.

Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 24 1. Veldstroom van motor hoog bij starten in vooruit.

2. Remmen te strak afgesteld.

3. Defecte tractieregelaar.

Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

8 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

NL-30

Code Mogelijke oorzaak Oplossing

- 27 1. Bijna of geheel ontladen accu.

2. Accu-aansluitingen defect.

3. Defecte tractieregelaar

Machine naar serviceplaats terugbrengen. Alle

accu's en alle accu-aansluitingen testen en

inspecteren

- 41 Tractieregelsysteem oververhit. Parkeerrem inschakelen en machine enkele

minuten laten afkoelen. Tractor opnieuw starten.

Afstelling van remmen controleren.

- 42 Machine rolt vooruit of achteruit terwijl tegenoverge-

stelde richting geselecteerd is.

Machine stoppen, parkeerrem inschakelen en

machine opnieuw starten.

- 43 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 44 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 45 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 46 1. Kortsluiting van motoranker naar tractorframe.

2. Defecte regelaar.

Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 49 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 51 1. Regelzekering open.

2. Defecte tractieregelaar.

Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 57 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

- 76 1. Accuconnector los bij heuvelafwaarts rijden.

(Recuperatieremcyclus)

2. Accuplug maakt slecht contact.

3. Hoofdzekering open.

Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service.

1Y197

Beperkte garantie

1. Garantie

Jacobsen Division of Textron Inc., (Jacobsen) verstrekt uitsluitend aan de oorspronkelijke koper (“Garantiehou-

der”) de garantie dat dit product gedurende een periode van één jaar vanaf de datum van oorspronkelijke

aankoop in de detailhandel geen materiaal- of fabricagefouten zal vertonen. (90 dagen indien gebruikt voor

verhuurdoeleinden)

2. Niet gedekte onderdelen

Jacobsen geeft geen garanties of verklaringen met betrekking tot reparaties die verricht worden door anderen

dan een erkende Jacobsen distributeur of met betrekking tot, indien van toepassing, motoren*, accu's, banden

en rolbeugels, waarvoor een afzonderlijke garantie geldt, verstrekt door de betreffende fabrikanten. Routine-

afstellingen of normale onderhoudsartikelen vallen niet onder deze garantie.

3. Omstandigheden die de garantie doen vervallen

A) De snelheid van de machine wordt hoger ingesteld dan de fabrieksspecificaties of het product wordt op

enige wijze gemodificeerd waardoor de veiligheid of prestaties ongunstig beïnvloed zouden worden;

B) De machine wordt niet onderhouden of gerepareerd overeenkomstig deze publicatie;

C) De machine wordt verkeerd behandeld of wordt niet op de bedoelde wijze gebruikt.

4. Enige verhaal

Het enige verhaal van de garantiehouder in geval van inbreuk op deze garantie of enig defect of niet functioneren

van het product, inclusief enig verhaal onder de toepasselijke nationale of regionale wet, is dat Jacobsen, naar

haar goeddunken, het product of de defecte onderdelen zal repareren of vervangen en de arbeidskosten die

met een dergelijke reparatie of vervanging gepaard gaan, zal dekken. De transportkosten vallen niet onder deze

garantie.

5. Service verkrijgen onder de garantie

Als reparatie onder de garantie noodzakelijk is, dient u contact op te nemen met uw erkende Jacobsen distribu-

teur. Alle defecte onderdelen moeten naar de distributeur geretourneerd worden en worden het eigendom van

Jacobsen.

6. Uitsluiting van garantie

*

Deze garantie wordt gegeven in plaats van alle andere garanties, impliciet of expliciet, inclusief enige

waarborg van verkoopbaarheid of geschiktheid voor een bepaald doel.

*

Jacobsen wijst verder alle verantwoordelijkheid van de hand voor bijkomende, directe of gevolgschade,

inclusief doch niet beperkt tot lichamelijk letsel of materiële schade als gevolg van een inbreuk op deze

garantie of van enig ander defect of niet functioneren van het product voor zoverre toegestaan door de wet.

Geen enkele tussenpersoon, werknemer of vertegenwoordiger van Jacobsen of enige andere persoon heeft de

bevoegdheid om Jacobsen te verplichten tot enige andere bekrachtiging, verklaring of waarborg betreffende de

goederen die met deze garantie worden verkocht.

Bel voor verdere inlichtingen (414) 637-6711 of schrijf naar:

Jacobsen, Division of Textron Inc.

Warranty Department

1721 Packard Avenue

Racine, Wisconsin 53403-2564

*

Kubota motoren vallen onder de garantie van Jacobsen. Voor alle andere motoren geldt de garantie verstrekt door de

betreffende fabrikanten.

Pagina laadt ...

BOB-CAT BUNTON CUSHMAN JACOBSEN RANSOMES RYAN

Equipment from Textron Turf Care and Specialty

Products is built to exacting standards ensured by

ISO 9001 registration at all our manufacturing locations.

A worldwide dealer network and factory-trained

technicians backed by Textron Parts Xpress provide

reliable, high-quality product support.

World Class Quality, Performance and Support

GB

F

NL

D

I

Les machines Textron Turf Care and Specialty

Products sont fabriquées, dans toutes nos usines,

selon les normes de l’accréditation ISO 9001.

Textron Parts Xpress offre à sa clientèle un réseau

international de concessionnaires et de techniciens

formés pour l’Après-vente.

Qualité Totale Mondiale, Performance et Soutien

Machines van Textron Turf Care & Specialty Products worden

gebouwd volgens de hoogste normen, zoals verzekerd door

de ISO 9001 registratie die op al onze productielocaties van

toepassing is. Een wereldwijd dealernet en technici met een

fabriekopleiding voorzien, mede dankzij de back-up van

Textron Parts Xpress, in een betrouwbare

productondersteuning van hoge kwaliteit.

Kwaliteit, prestatie en ondersteuning van wereldklasse

Geräte der Firma Textron Turf Care and Speciality Products

werden nach höchst anspruchsvollen Maßstäben gefertigt. Alle

Herstellerwerke sind nach ISO 9001 zertifiziert.

Ein weltweites Händlernetz und vor Ort ausgebildete Techniker

gewährleisten in Zusammenarbeit mit Textron Parts Xpress

zuverlässige, hochqualitative Produktunterstützung.

Qualität, Leistung und Support von Weltklasse

Le apparecchiature prodotte dalla Textron Turf Care and

Specialty Products sono realizzate secondo standard rigorosi

previsti dalla registrazione alle norme ISO 9001 presso tutti i

nostri stabilimenti. La rete internazionale di rivenditori e

tecnici altamente qualificati gode del supporto esclusivo del

servizio Textron Part Xpress, unico per affidabilità e qualità

dei prodotti.

Qualità, prestazioni e assistenza di livello internazionale

abcdef

Ransomes Jacobsen Limited

Central Avenue, Ransomes Europark

Ipswich, IP3 9QG

English Company Registration No. 1070731

www.textronturf.com

Documenttranscriptie

JACOBSEN ® Safety and Operation Manual Manuel de Securite & de Fonctionnement Veiligheids & Bedienings handleiding Sicherheits und Bedienungs anleitung Manuale d’istruzioni per I’uso e la Sicurezza Sand Scorpion TM Electric Product Number: 88006 - 2.0hp, 48-volt WARNING: If incorrectly used this machine can cause severe injury. Those who use and maintain this machine should be trained in its proper use, warned of its dangers and should read the entire manual before attempting to set up, operate, adjust or service the machine. AVERTISSEMENT : Risque de blessures graves en cas d’utilisation incorrecte de la machine. Les opérateurs et le personnel d’entretien doivent être formés et conscients des dangers encourus. Ils doivent lire avec attention le manuel avant d’essayer de monter, d’utiliser, de régler ou maintenir la machine. WAARSCHUWING: Bij verkeerd gebruik kan deze machine ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Degenen die de machine gebruiken en onderhouden moeten worden getraind in het juiste gebruik ervan, worden gewaarschuwd voor de gevaren ervan en behoren de volledige handleiding aandachtig te lezen alvorens de machine bedrijfs-klaar te maken, te bedienen, af te stellen en/of te onderhouden. WARNHINWEIS: Wenn diese Maschine nicht ordnungsgemäß verwendet wird, können ernsthafte Verletzungen verursacht werden. Personen, die diese Maschine verwenden und warten, müssen in ihrer richtigen Verwendung ausgebildet sein, auf die Gefahren aufmerksam gemacht worden sein und die Anleitung ganz gelesen haben, bevor sie versuchen, die Maschine aufzustellen, zu bedienen, einzustellen oder zu warten. AVVERTENZA: Questa macchina può causare gravi infortuni se viene utilizzata in modo errato. Prima di accingersi ad approntare, usare, mettere a punto o eseguire la manutenzione di questa macchina, coloro che la utilizzano ed i responsabili della manutenzione devono essere addestrati all’impiego della macchina, devono essere informati dei pericoli, e devono leggere l’intero manuale. GB F (RJ 100 112000) NL D JACOBSEN I Part No. 3007811-ML1 (rev.0) INHOUD 1 2 VEILIGHEID 1.1 Veilige bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.2 Belangrijke veiligheidsinformatie . . . . . . . . 4 1.3 Elektrische voertuigen . . . . . . . . . . . . . . . . 5 5 SPECIFICATIES 2.1 Productidentificatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2.2 Tractor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2.3 Elektrisch systeem en accu's . . . . . . . . . . . 6 2.4 Gewicht en afmetingen . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2.5 Aandraaimomenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2.6 Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2.7 Documentatie voor technische ondersteuning ACCU'S 5.1 Veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3 Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4 Elektrolytpeil en water . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5 Reinigen van accu's . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6 Installeren van accu's . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7 Opladen van accu's . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8 Opsporen en oplossen van problemen . . . 5.9 Zuurweger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10 Langdurige stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11 Installatie van de acculader . . . . . . . . . . . . 5.12 Vervangen van accuhouder . . . . . . . . . . . . 16 16 17 17 18 19 19 20 20 22 22 23 ONDERHOUD EN AFSTELLING 6.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2 Onderhouds- en smeerschema . . . . . . . . . 6.3 Banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4 Verzorgen en reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5 Elektrisch systeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6 Stalling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7 Parkeer-/bedrijfsrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8 Schakelaar vooruit/achteruit . . . . . . . . . . . . 24 24 25 25 25 26 26 27 7 6 3 BEDIENINGSELEMENTEN 3.1 Symbolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3.2 Bedieningselementen . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3.3 Bedieningspaneel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3.4 Meterdisplay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 4 BEDIENING 4.1 Dagelijkse inspectie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2 Bestuurdersnoodsysteem . . . . . . . . . . . . . 4.3 Bedieningsprocedures . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4 Starten / Stoppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5 Rijden / Vervoeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6 Werkbereik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7 Harkhulpstuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8 Werken op een helling . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9 Slepen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 12 13 13 14 14 14 15 15 7 SMERING 7.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 7.2 Achteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 8 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN 8.1 Tractieregelsysteem (TCS) . . . . . . . . . . . . 29 9 STICKERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 © COPYRIGHT 1997, TEXTRON INC. “Alle rechten voorbehouden, inclusief het recht om dit boek of delen daarvan in welke vorm dan ook te reproduceren.” Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op informatie die beschikbaar is ten tijde van de goedkeuring voor het afdrukken. Jacobsen behoudt zich het recht voor om te allen tijde wijzigingen aan te brengen zonder kennisgeving of zonder enige verplichting op zich te nemen. NL-2 VEILIGHEID 1 1 VEILIGHEID 1.1 VEILIGE BEDIENING ________________________________________________________ ! WAARSCHUWING ! UITRUSTING DIE NIET OP DE JUISTE WIJZE OF DOOR HIERVOOR NIET OPGELEID PERSONEEL WORDT GEBRUIKT, KAN GEVAARLIJK ZIJN. Maak uzelf vertrouwd met de plaats en het gebruik van alle bedieningselementen. Onervaren bestuurders moeten instructie krijgen van iemand die bekend is met de apparatuur voordat ze de machine mogen bedienen. 1. De veiligheid is afhankelijk van het inzicht, de oplettendheid en de voorzichtigheid van diegenen die de machine gebruiken of onderhouden. Laat de machine nooit gebruiken door minderjarigen. 2. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om deze handleiding en alle documentatie voor bij deze machine behorende accessoires te lezen. 3. Zorg dat u vertrouwd raakt met het juiste gebruik van de machine, de plaats en het doel van alle bedieningselementen en meters voordat u de machine gaat gebruiken. Wanneer u met machines werkt waarmee u niet bekend bent, kunnen zich ongelukken voordoen. 4. Zorg dat niemand de machine of de hulpstukken ooit gebruikt of onderhoudt zonder de juiste training en instructies gekregen te hebben of terwijl hij of zij onder de invloed van alcohol of medicijnen is. 5. Draag alle nodige beschermende kleding en persoonlijke beschermingsmiddelen om uw hoofd, ogen, oren, handen en voeten te beschermen. 6. Gebruik de machine uitsluitend bij daglicht of bij goed kunstlicht. 7. Inspecteer het terrein waar de machine gebruikt zal worden. Raap vóór het bedienen alle rommel op die u kunt vinden. Let op obstakels die zich boven het hoofd bevinden (laag hangende takken, elektrische kabels etc.) en tevens op ondergrondse obstakels (sproeiers, buizen, boomwortels etc.). Rijd een nieuw gebied voorzichtig binnen. Let op voor verborgen gevaren. 8. Laat niemand in de buurt van de machine komen terwijl deze in gebruik is. De bestuurder is verantwoordelijk voor enig letsel en/of materiële schade die door omstanders wordt geleden. 9. Gebruik nooit machines die niet perfect werken of waarop stickers, afdekkappen, schermen, deflectors of andere beveiligingsinrichtingen niet stevig zijn bevestigd. 10. Schakelaars nooit ontkoppelen of passeren. 11. Schakel alle aandrijvingen uit en schakel de parkeerrem in alvorens de stroom aan te zetten. Start de tractor alleen terwijl u in de bestuurdersstoel zit, nooit terwijl u naast de machine staat. 12. De machine moet voldoen aan de meest recente landelijke, provinciale en gemeentelijke verordeningen wanneer hij op de openbare weg rijdt of vervoerd wordt. 13. Rijd de machine op een helling recht omhoog en omlaag (ver ticaal), niet dwars over de helling (horizontaal). Houd het voertuig in de versnelling bij het afdalen van hellingen. 14. Om te voorkomen dat het voertuig omkantelt of dat u de macht over het stuur verliest, mag u niet plotseling starten of stoppen; minder snelheid wanneer u een scherpe bocht neemt. Wees voorzichtig wanneer u op een helling van richting verandert. ! WAARSCHUWING ! 1. Verricht de volgende handelingen VOORDAT u om welke reden dan ook de bestuurdersplaats verlaat: a. b. c. d. Schakel alle aandrijvingen uit. Laat alle werktuigen op de grond neer. Schakel de parkeerrem in. Schakel de stroom uit en verwijder de contactsleutel. 2. Houd handen, voeten en kleding uit de buurt van bewegende onderdelen. Begin pas met schoonmaken, bijstellen of onderhoud van de machine wanneer de machine volledig tot stilstand is gekomen. 3. Houd omstanders op veilige afstand van de plaats waar u de machine gebruikt. 4. Laat NOOIT passagiers meerijden. NL-3 1 VEILIGHEID 1.2 BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE _____________________________________ ! Dit veiligheidswaarschuwingssymbool dient om u te waarschuwen voor mogelijke gevaren. GEVAAR - Geeft een op handen zijnde gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet vermeden wordt, de dood of ernstig letsel tot gevolg zal hebben. WAARSCHUWING - Geeft een mogelijk gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet vermeden wordt, de dood of ernstig letsel tot gevolg zou kunnen hebben. OPGELET - Geeft een mogelijk gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet vermeden wordt, minder ernstig letsel en materiële schade tot gevolg kan hebben. Kan tevens gebruikt worden om te waarschuwen voor onveilige werkwijzen. In deze handleiding kunnen schermen, beschermkappen of platen in sommige gevallen voor de duidelijkheid open of verwijderd worden afgebeeld. Bedien de machine onder geen enkele omstandigheid wanneer deze uitrusting niet goed op zijn plaats zit. ! WAARSCHUWING ! Het bestuurdersnoodsysteem op deze tractor voorkomt dat de tractor wordt aangezet tenzij de parkeerrem is ingeschakeld. Het systeem schakelt de stroom uit wanneer de bestuurder uit de bestuurdersstoel opstaat. Teneinde de bestuurder en anderen voor letsel te behoeden mag de machine nooit gebruikt worden wanneer het bestuurdersnoodsysteem uitgeschakeld is of niet naar behoren werkt. Deze machine dient te worden gebruikt en onderhouden volgens de instructies in deze handleiding. Hij is bedoeld voor professioneel gebruik en is uitgerust met hulpstukken voor het verplaatsen, gladmaken en losmaken van zand op golfbanen en sportvelden. Hij is niet bedoeld voor gebruik op harde, samengepakte grond of kiezel. Door alle aanwijzingen in deze handleiding op te volgen gaat de machine langer mee en gebruikt u hem zo efficiënt mogelijk. Afstellingen en onderhoud dienen altijd door een bevoegde monteur te worden verricht. Voor verdere informatie en service kunt u contact opnemen met uw erkende Jacobsen distributeur die op de hoogte wordt gehouden van de allernieuwste methoden om deze machine te onderhouden en die snelle, efficiënte service levert. Bij gebruik van andere onderdelen en accessoires dan de oorspronkelijke of door Jacobsen goedgekeurde onderdelen en accessoires vervalt de garantie. NL-4 VEILIGHEID 1.3 1 ELEKTRISCHE VOERTUIGEN ________________________________________________ ! WAARSCHUWING ! Voor elektrische voertuigen en hun accu's moeten speciale voorzorgsmaatregelen worden genomen. Volg de veilige praktijken die hieronder en overal in deze handleiding worden beschreven om de mogelijkheid van ontploffingen en brand te verminderen. 1. Waterstof is explosief in concentraties van slechts 4% en wordt in de oplaadcyclus van elektrische voertuigen gegenereerd. Omdat het lichter dan lucht is, verzamelt het zich bij het plafond van gebouwen, zodat goede ventilatie nodig is. 5 luchtverversingen per uur wordt beschouwd als minimumvereiste. 2. Laad het materieel nooit op in een ruimte waar vlammen of vonken kunnen optreden. Let vooral op boilers en verwarmingsketels met aardgas of propaangas. 3. Rook nooit in de buurt van accu's. 4. Let erop dat u de accu's bij het verwijderen of installeren niet scheef houdt. Gemorste elektrolyt kan verbrandingen veroorzaken aan de ogen, huid en kleding. 5. Vul de accu nooit te veel bij. Het te veel bijvullen van een accu kan tot gevolg hebben dat er tijdens de laadcyclus elektrolyt uit de accu komt. 6. Gebruik altijd een speciaal 15 amp circuit voor elke acculader. Sta niet toe dat andere apparaten op het stopcontact worden aangesloten terwijl de acculader in bedrijf is. 7. Controleer altijd de polariteit van alle accupolen en zorg dat de bedrading van de accu's goed wordt aangesloten. 8. Gebruik altijd geïsoleerd gereedschap om de accu's te verwijderen. Hierdoor vermindert de kans dat er vonken ontstaan door kortsluiting van de accupolen of de bijbehorende bedrading. Bedek open accupolen altijd met isolerend materiaal. 9. Schakel alle elektrische accessoires uit, zet de hoofdschakelaar uit, verwijder de contactsleutel en maak de accuconnector los voordat u aan de machine begint te werken. NL-5 2 2 SPECIFICATIES SPECIFICATIES 2.1 PRODUCTIDENTIFICATIE____________________________________________________ 88006............................ Sand Scorpion™ Elektrisch Inclusief bestuurdersstoel en accuhouder. Exclusief accu's. Product 88006 Geluidssterkte (EG) >70 dBa Geluidsdrukniveau bij oor van bestuurder >90 dBa Serienummer ................ Een identificatieplaatje met daarop het serienummer bevindt zich op het chassis van de tractor. Trilling m/s2 Armen Lichaam 0,7 0,4 Geef altijd het serienummer van de machine op wanneer u vervangingsonderdelen bestelt of informatie over service vraagt. 2.2 TRACTOR ________________________________________________________________ Banden ......................... 2 lagen, pneumatisch, binnenbandloos Bandenspanning........... 69-83 kPa (10-12 psi) Wielen........................... 22 x 11 x 10 Bedrijfsremmen ............ Trommelremmen voor automobielen Parkeerremmen ............ Door pedaal aangezette vergrendeling bevestigd aan stangenstelsel van bedrijfsrem 2.3 Chassis.......................... Gelaste stalen constructie Hoge snelheid ............... 0 tot 6 km/h Lage snelheid ................ 0 tot 2,5 km/h Achteruitrijsnelheid ........ 00 tot 2,5 km/h Tractie-aandrijving ......... 1,5 kW, 48V elektrische motor, elektronische regelaar ELEKTRISCH SYSTEEM EN ACCU'S __________________________________________ Voor optimaal bereik en optimale prestaties moeten accu's worden gebruikt die minstens aan de opgegeven nominale waarde voor A/h voldoen. Systeemspanning ......... 48 volt gelijkstroom Accu's .......................... Zes 8 volt tractie-accu's Aanbevolen accugrootten: Trojan Gewicht Nominaal Benodigd Lengte Breedte Hoogte Volt onderdeelkg 1 A/h aantal mm mm mm nummer 264 181 284 T-875 28 165 8 6 (UITSLUITEND ACCU'S VAN 8 VOLT GEBRUIKEN) 2.4 GEWICHT EN AFMETINGEN _________________________________________________ Afmetingen: Gewicht: mm Lengte - alleen tractor.............................................. 1600 Hoogte - bovenkant van stuurwiel .......................... 1320 Wielbasis ................................................................. 1080 Breedte - (incl. banden) ........................................... 1473 Spoorbreedte........................................................... 1219 Breedte van hark Maximaal.............................................................. 1981 Minimaal............................................................... 1880 Draaistraal Tot middellijn van tractor ........................................ 762 NL-6 kg Werkgewicht - zonder hark........................................ 470 met T875 accu's Accuhouder en accu's ............................................... 186 met T875 accu's Harkhulpstuk ............................................................... 34 SPECIFICATIES 2.5 2 AANDRAAIMOMENTEN _____________________________________________________ Standaard Jacobsen aandraaimomenten voor grote bevestigingsonderdelen van sterktekwaliteit 5. Grootte (inch) 1/4 5/16 3/8 1/2 5/8 2.6 Aandraaimoment (Nm) 12,9 - 14,7 26,5 - 29,4 47,2 - 54 108 - 128 216 - 249 ACCESSOIRES ____________________________________________________________ Neem contact op met uw Jacobsen distributeur voor een volledige lijst accessoires en werktuigen. Accuhouder .................................................. 88017 (incl. hijsstrop en bedrading) Hark .............................................................. 88014 2.7 Luchtspuit ..................................................... JAC5098 Retoucheerlak (spuitbus, 360 cc) ................. 554598 DOCUMENTATIE VOOR TECHNISCHE ONDERSTEUNING _________________________ Neem contact op met uw Jacobsen distributeur voor een volledige lijst van de documentatie. Bedieningshandleiding Onderdelenlijst NL-7 3 BEDIENINGSELEMENTEN 3 BEDIENINGSELEMENTEN 3.1 SYMBOLEN _______________________________________________________________ Rijsnelheid Lees de handleiding Snel Stroomschakelaar Langzaam Uit Rem Lichtschakelaar Parkeerrem Bedrijfsrem Voetpedalen Vooruit Achteruit Hark Meterdisplay Urenteller Acculading Lopen/Starten Foutcode ! Omlaag Omhoog WAARSCHUWING ! Tracht nooit met de tractor te rijden tenzij u de bedieningshandleiding hebt gelezen en alle bedieningselementen goed kunt bedienen. Maak uzelf vertrouwd met de bovenstaande symbolen en hetgeen ze voorstellen. Zorg dat u bekend bent met de plaats en het doel van alle bedieningselementen en meters voordat u de tractor gaat gebruiken. 3.2 BEDIENINGSELEMENTEN __________________________________________________ A. Parkeerrem De par keerrem bevindt zich vlak boven het rempedaal. Houd het rempedaal ingedrukt en druk op de par keerrem tot hij vergrendeld is om de parkeerrem in te schakelen. Druk op het rempedaal en laat het vervolgens los om de parkeerrem uit te schakelen. Opmerking: De parkeerrem wordt automatisch uitgeschakeld wanneer op het vooruit- of achteruitrijpedaal wordt gedrukt. Op de rem drukken is echter de beste methode om de parkeerrem uit te schakelen. Op deze manier gaat de rem het langst mee. B. Bedrijfsrem Haal uw voet van het vooruit- of achteruitrijpedaal en trap op de rem om de machine af te remmen of te stoppen. NL-8 C. Vooruitrijpedaal Druk het pedaal in om vooruit te rijden. Laat het pedaal los om de tractor af te remmen en te stoppen. Het vooruitrijpedaal kan ook voor achteruitrijden worden gebruikt door een opwaartse beweging onder het pedaal uit te voeren. D. Achteruitrijpedaal Druk met uw hiel op het pedaal om achteruit te rijden. Laat het pedaal los om te stoppen. ! OPGELET: Zorg dat de tractor volledig stilstaat voordat u van richting verandert. Opmerking: De bestuurder kan desgewenst het achteruitrijpedaal laten verwijderen. Het pedaal wordt vanaf het hoofdstangenstelsel onder het vloerpaneel verwijderd. Nadat het pedaal is weggenomen, wordt het achteruitrijden geregeld door met de teen een opwaartse beweging onder het vooruitrijpedaal uit te voeren. BEDIENINGSELEMENTEN 3 Figuur 3A A. B. C. D. E. Parkeerrem Bedrijfsrem Vooruitrijpedaal Achteruitrijpedaal Afstelling van bestuurdersstoel F. Stuurwiel G. Hendel van motorkap H. Kantelbare stuurkolom I. Sluitingen van motorkap J. Zekeringen K. L. M. N. O. P. Q. Acculichtje Lichtschakelaar Harkschakelaar Rijsnelheidsschakelaar Stroomschakelaar Meterdisplay Accuconnector M K N L A B P C O H G E D I NAAR ACCU F Q J NAAR TRACTOR TR002 TR003 E. Afstelling van bestuurdersstoel Trek aan de hendel en houd hem omhoog terwijl u de bestuurdersstoel vooruit of achteruit bijstelt. F. Stuurwiel Hiermee wordt de machine gestuurd. Lees de veilige praktijken die aan het begin van deze handleiding worden beschreven en volg ze op voordat u de tractor gebruikt. G. Hendel van motorkap Maak de sluitingen (I) los en trek aan de hendel om de motorkap te openen zodat u bij de accu's kunt. H. Stuurkantelhendel Druk de hendel omlaag om de stuurkolom vrij te maken. De stuurkolom heeft drie standen. Breng de stuurkolom omhoog of omlaag naar de gewenste stand. Laat de hendel los om de stuurkolom op zijn plaats te vergrendelen. OPGELET: Stel de stuurinrichting nooit bij terwijl de tractor rijdt. Stop de machine en schakel de parkeerrem in voordat u gaat bijstellen. ! NL-9 3 I. BEDIENINGSELEMENTEN Sluitingen van motorkap Maak de sluitingen los voordat u de motorkap omhoog brengt. Zorg dat de sluitingen vastzitten terwijl u de tractor bedient. Druk op de zekeringdop en draai hem naar links om zekeringen te controleren of te vervangen. Gebruik altijd de juiste maat zekering wanneer u zekeringen vervangt. J. Zekeringen Twee zekeringen bescher men het elektrische systeem; zij bevinden zich in de schakelkast achterop de tractor. Circuit voor heffen/neerlaten - 20 A Hoofdcircuit - 10 A 3.3 BEDIENINGSPANEEL_______________________________________________________ K. Acculichtje Het acculichtje gaat branden wanneer de accu's minder dan 10% geladen zijn. OPGELET: Ontkoppel altijd de accu's van ! de tractor voordat u de hark, ploeg of andere hulpstukken bevestigt, voordat u de machine schoonmaakt of sleept en voordat u onderhoud en reparaties uitvoert. L. Lichtschakelaar Zet de koplamp aan en uit. M. Harkschakelaar Druk de schakelaar naar voren om het harkhulpstuk neer te laten, trek hem naar achteren om het hulpstuk omhoog te brengen. OPGELET: Gebruik de machine nooit in de achteruit met de hark omlaag. De hark kan onder de tractor omvouwen en de hark en de tractor beschadigen. M O N ! N. Rijsnelheidsschakelaar Er zijn twee rijsnelheden beschikbaar. HOGE snelheid om de tractor over het terrein te verplaatsen. LAGE snelheid om te harken of wanneer dit nodig is bij het rijden over heuvels of bij het nemen van bochten. O. Stroomschakelaar De stroomschakelaar zet de stroom naar de tractor aan en uit. Hij heeft twee standen. UIT - Schakelt alle stroom naar de tractor uit en stelt het tractieregelsysteem (TCS) opnieuw in. AAN - Levert stroom aan alle circuits om de tractor te kunnen gebruiken. De bestuurder moet zitten en de parkeerrem moet ingeschakeld zijn voordat deze schakelaar wordt aangezet. P. Meterdisplay Geeft de acculading, bedrijfsuren en foutcodes van het tractieregelsysteem weer. Zie hoofdstuk 3.4. Q. Accuconnector De accuconnector bevindt zich aan de linkerkant van de tractor. Zorg dat de connector schoon blijft om een goede verbinding tussen de accu's en de tractor te behouden. NL-10 K L P TR003 Figuur 3B BEDIENINGSELEMENTEN 3.4 3 METERDISPLAY ___________________________________________________________ Drie lichtjes onder het LED-paneel geven de weergavemodus van de meter aan. Om de meter in te schakelen, zet u de stroomschakelaar op AAN. Acculading Bij het opstarten en tijdens normaal gebruik wordt de acculading voortdurend door de meter gecontroleerd. Als er “100” op het display staat, betekent dit dat de accu's volledig (100%) zijn opgeladen. Als er “050” staat, betekent dit dat de accu's half (50%) zijn opgeladen. Wanneer de lading van de accu onder “015” (15%) komt, begint het display te knipperen. Dit maakt de bestuurder erop attent dat de accu bijna leeg is. Wanneer de lading van de accu onder “010” (10%) komt, gaat het rode lichtje op het bedieningspaneel branden. Dit is een teken voor de bestuurder dat de tractor naar het laadstation moet worden gebracht. Als een foutcode tijdens het werk optreedt, dient u de parkeerrem in te schakelen, de contactsleutel te verwijderen en het probleem te onderzoeken. Soms kan de fout worden verholpen door het tractieregelsysteem terug te stellen. Als de foutcode niet terugkomt wanneer het systeem is teruggesteld, kunt u de tractor blijven gebruiken. Als een foutcode regelmatig optreedt, moet u de tractor naar een serviceplaats brengen en laten inspecteren. Gebruikelijke bedieningsfoutcodes: -01 -02 -03 -04 U probeert de tractor te gebruiken zonder schakelaar terug te stellen nadat u uit bestuurdersstoel bent opgestaan. Het vooruitrijpedaal is ingedrukt terwijl stroom wordt ingeschakeld. Het achteruitrijpedaal is ingedrukt terwijl stroom wordt ingeschakeld. De parkeerrem is niet ingeschakeld terwijl stroom wordt ingeschakeld. de de de de de Zie hoofdstuk 8.1 voor een volledige beschrijving van foutcodes. Bedrijfsuren Om de bedrijfsuren weer te geven, wordt de hoofdschakelaar (O) van AAN op UIT gezet. Het totale aantal bedrijfsuren knippert even op het LEDpaneel. Foutcodes tractieregeling Terugstellen van het tractieregelsysteem Bij alle foutcodes moet de bestuurder de TCS-module met de hand terugstellen. Hiervoor zet u de contactsleutel in de stand UIT en volgt u de standaard startprocedure in hoofdstuk 4.4. Als de fout verholpen is, start de machine normaal. Het tractiesysteem van deze machine wordt beschermd door een tractieregelsysteem (Traction Control System, TCS). Deze module bewaakt diverse condities van het systeem, geeft foutcodes weer om te helpen bij het opsporen en oplossen van problemen en schakelt in sommige gevallen de tractor uit om onderdelen van het systeem te beschermen. Alle foutcodes worden voorafgegaan door een streepje “-”. AA TR004 Figuur 3C Een foutcode (AA) zoals hierboven verschijnt op het meterdisplay als er een foutconditie optreedt. Foutcodes kunnen op meer of minder ernstige problemen wijzen; zij schakelen de machine uit tot de oorzaak van het probleem kan worden gevonden en verholpen. NL-11 4 BEDIENING 4 BEDIENING 4.1 DAGELIJKSE INSPECTIE ____________________________________________________ Voer de dagelijkse inspectie aan het begin van elke werkdag uit voordat u de tractor gaat gebruiken. onderdelen en ontbrekende of beschadigde onderdelen. OPGELET: Maak de acculader en de accuconnector van de machine los voordat u de tractor inspecteert. Schakel de parkeerrem in en controleer of de stroom is uitgeschakeld. 2. Controleer het elektrolytpeil in de accu's en zorg dat alle accu-aansluitingen vastzitten en schoon zijn. 1. Verricht een visuele inspectie van de hele machine, let op tekenen van slijtage, loszittende bevestigings- 4. Test het bestuurdersnoodsysteem (stroomvergrendeling). ! 4.2 3. Controleer of de machine gesmeerd is en de banden de juiste spanning hebben. BESTUURDERSNOODSYSTEEM _____________________________________________ 1. Het bestuurdersnoodsysteem voorkomt dat de tractor start tenzij de parkeerrem is ingeschakeld en de bestuurder in de bestuurdersstoel zit. De stroom naar de tractor wordt ook automatisch uitgeschakeld wanneer de bestuurder de bestuurdersstoel om welke reden dan ook verlaat. ! WAARSCHUWING ! Gebruik de machine nooit als het bestuurdersnoodsysteem uitgeschakeld is of niet naar behoren werkt. Schakelaars mogen nooit ontkoppeld of gepasseerd worden. 2. Voer elk van de volgende tests uit om er zeker van te zijn dat het bestuurdersnoodsysteem goed werkt. Raadpleeg de onderstaande tabel voor elke test en volg de overeenkomstige vinkjes (✔). Test 1: Normale startprocedure. Wanneer de bestuurder in de bestuurdersstoel zit en de parkeerrem is ingeschakeld, moet de stroom kunnen worden aangezet. Test 2: Wanneer u probeert te starten met de parkeerrem uitgeschakeld, moet de stroom UIT blijven en mag de tractor niet werken. Test 3: Start de tractor op de normale wijze. Sta op uit de bestuurdersstoel terwijl de parkeerrem is ingeschakeld. De stroom van de tractor moet uitgaan. Test 4: Herhaal stap 3 maar schakel de parkeerrem uit voordat u uit de stoel opstaat. De stroom van de tractor moet uitgaan. Stop de test en laat het systeem inspecteren en repareren als: ● de stroom uitgeschakeld blijft tijdens test 1; of ● de stroom ingeschakeld wordt tijdens test 2; of ● de stroom ingeschakeld blijft tijdens test 3 of 4. Controle van het bestuurdersnoodsysteem Test 1 2 3 4 NL-12 Bestuurder zittend Ja ✔ ✔ Nee ✔ ✔ Parkeerrem Ingeschakeld Uitgeschakeld ✔ ✔ ✔ ✔ Stroom Gaat aan ✔ Blijft uit Gaat uit ✔ ✔ ✔ BEDIENING 4.3 ! BEDIENINGSPROCEDURES _________________________________________________ OPGELET: Draag altijd een veiligheidsbril, lederen werkschoenen of laarzen, een helm en oorbescherming om letsel te helpen voorkomen. 1. De tractor mag alleen gestart worden terwijl de bestuurder in de bestuurdersstoel zit en de parkeerrem is ingeschakeld. 5. Regel de snelheid met behulp van de rijsnelheidsschakelaar. Bedien de tractor langzaam wanneer de condities dit nodig maken. 6. Laat niemand in de buurt van de machine komen terwijl deze in gebruik is. 3. Bedien de tractor en de hark op een vlak proefterrein om u bekend te maken met de bediening van de tractor, de besturingselementen en de hark. ! OPGELET: Gebruik de machine nooit in de achteruit met de hark omlaag. De hark kan onder de tractor omvouwen en de hark en de tractor beschadigen. OPGELET: Raap vóór het harken alle rommel op die u kunt vinden. Rijd nieuwe terreinen voorzichtig op. Rijd altijd met snelheden waarbij u de tractor volledig onder controle hebt. ! 2. Gebruik de tractor of werktuigen niet wanneer onderdelen loszitten, beschadigd zijn of ontbreken. 7. Stop de machine onmiddellijk na het raken van een obstructie of wanneer de machine abnormaal begint te trillen. Laat de machine inspecteren en repareren voordat hij opnieuw wordt gebruikt. ! 4. Bestudeer het terrein om de beste en veiligste bedieningsprocedure vast te stellen. Neem hiervoor de hoogte en hoek van de zandbak in aanmerking en of hij nat of droog is. Met elke conditie gaan bepaalde afstellingen of voorzorgen gepaard. Wees voorzichtig wanneer u een zandbak binnengaat of verlaat. 4.4 4 WAARSCHUWING ! Voordat u deze machine gaat bijstellen, schoonmaken of repareren, moet u alle aandrijvingen uitschakelen, de werktuigen neerlaten, de stroom uitschakelen, de contactsleutel uit het contactslot verwijderen en de accuconnector losmaken om letsel te voorkomen. STARTEN / STOPPEN ______________________________________________________ Starten: 1. Ontkoppel de acculader en sluit de tractor op de accu's aan. 2. Ga in de bestuurdersstoel zitten en schakel de parkeerrem in. Neem uw voeten van de vooruit/achteruitrijpedalen. 3. Draai de contactsleutel in de stand “STARTEN”. Controleer op het meterdisplay (P) hoeveel lading de accu nog bevat. Als de accu bijna leeg is of als het rode acculichtje gaat branden, moeten de accu's opnieuw worden opgeladen voordat de tractor wordt gebruikt. Als de tractor niet wil starten, zet u het contacslot (O) op “UIT” en herhaalt u de startprocedure om er zeker van te zijn dat alle vergrendelingen ingeschakeld of gesloten zijn. Controleer of er foutcodes zijn. 3. Schakel de parkeerrem in, zet de stroom naar de machine uit en haal de sleutel uit het contactslot. Als zich een noodsituatie voordoet en de tractor op het werkterrein geparkeerd moet worden, dienen de door de opzichter van het terrein uiteengezette richtlijnen gevolgd te worden. ! OPGELET: Als de tractor op een helling moet worden geparkeerd, moet niet alleen de parkeerrem worden ingeschakeld, maar moeten de wielen als extra voorzorg worden geblokkeerd. Stoppen: Haal uw voet van de vooruit/achteruitrijpedalen en druk op de bedrijfsrem. Parkeren: 1. Breng het werktuig omhoog in de transportstand en rijd van het werkterrein weg. Kies een vlakke, horizontale ondergrond om op te parkeren. 2. Laat de vooruit/achteruitrijpedalen los en laat de tractor volledig tot stilstand komen. Laat de werktuigen op de grond neer. M K P O TR003 Figuur 4A NL-13 4 BEDIENING 4.5 RIJDEN / VERVOEREN______________________________________________________ Als er met de tractor op de openbare weg wordt gereden, moet hij voldoen aan de landelijke, provinciale en gemeentelijke verordeningen. Neem contact op met de plaatselijke overheid voor de voorschriften en de vereisten voor het materieel. 1. Schakel alle aandrijvingen uit en breng de werktuigen omhoog in de transportstand wanneer u van en naar het werkterrein rijdt. 4.6 2. Schakel de parkeerrem uit, zet de rijschakelaar op “Snel”. Druk het tractiepedaal langzaam in. OPGELET: Neem bochten met lagere snel- ! heid en rijd langzaam op heuvels om te voorkomen dat de machine omkantelt of dat u hem niet onder controle kunt houden. . BEDRIJFSGEBIED _________________________________________________________ Het bedrijfsgebied van de tractor varieert afhankelijk van het terrein, de buitentemperatuur, de grootte en toestand van de accu's, de aansluiting van de bedrading en de smering. Terrein - Bij het rijden over heuvels en hellingen wordt meer stroom verbruikt dan bij het rijden op vlak terrein. Kies zo mogelijk een route over vlak terrein in plaats van over heuvels. Buitentemperatuur - Bij lage temperatuur is de vermogensafgifte van de accu's geringer. Gebruik accu's met een grotere stroomsterkte om het bereik bij koud weer te vergroten. Toestand van de accu - Naarmate een accu ouder wordt, vermindert zijn capaciteit, zodat het maximale bereik van de tractor enigszins afneemt. Wanneer de elektrolyt op het juiste peil wordt gehouden en ervoor wordt gezorgd dat de accu's schoon en vrij van corrosie blijven, kunnen de accu's langer op maximumcapaciteit blijven. Aansluitingen - Door losse accu-aansluitingen en bedrading kan de weerstand in de circuits toenemen, wat de prestaties en het bereik beïnvloedt. Smering - Regelmatig smeren vermindert de weerstand van bewegende onderdelen en zorgt voor minder stroomverbruik dan bij een slecht gesmeerde machine. Grootte van de accu's - Accu's met een grotere stroomsterkte geven de tractor een groter effectief bereik. 4.7 HARKHULPSTUK __________________________________________________________ De hark bevestigen: 1. Start de tractor en laat de harkbeugel (A) neer. Schakel de tractor uit, verwijder de contactsleutel en maak de accuconnector los. De hark en de koppeling niet oliën of smeren. Schurende deeltjes, zoals zand, blijven in smeervet en olie vastzitten, zodat de slijtage toeneemt. B 2. Bevestig koppeling (G) aan de tractor in de middelste openingen met behulp van gaffelpen (B) zoals afgebeeld. Zet hem vast met borgpen (C). 3. Bevestig de stang aan de koppeling met behulp van gaffelpen en borgpen (D). C G E 4. Bevestig de hefkettingen voor de hark aan de haken op de tractor (E). Controleer of al het bevestigingsmateriaal waarmee de kettingen zijn vastgehecht goed vastzit (F). 5. Start de tractor en laat de hark meerdere malen open neergaan om de werking te controleren. De hark verwijderen: Laat de harkbeugel neer, zet de tractor af, verwijder de contactsleutel en maak de accu's los. Haak de hefkettingen los en verwijder de gaffelpen uit de koppeling. Berg de gaffelpen en de borgpen op in de harkbalk wanneer de hark niet wordt gebruikt. NL-14 A D F TR005 Figuur 4B BEDIENING 4.8 WERKEN OP EEN HELLING _________________________________________________ ! WAARSCHUWING ! Om de kans op kantelen tot het minimum te beperken, is de aanbevolen werkwijze op hellingen om de helling recht op en af te rijden (verticaal), niet dwars langs de helling (horizontaal). Vermijd onnodige bochten, wees uiterst voorzichtig, rijd met lage snelheid en let op verborgen gevaren. De tractor is ontworpen voor goede tractie en stabiliteit onder normale bedrijfsomstandigheden; wees echter voorzichtig bij het werken op hellingen, vooral als het gras nat is. Nat gras vermindert tractie en stuurcontrole. 4.9 4 1. Als de tractor gaat glijden of als de banden “sporen” in het gras beginnen achter te laten, moet u de tractor onder een hoek zetten om de helling minder steil te maken totdat de tractor weer tractie krijgt of de banden geen sporen meer achterlaten. 2. Als de tractor blijft glijden, is de helling te steil om veilig op te werken. Probeer niet nogmaals te klimmen, maar rijd langzaam achteruit. 3. De juiste bandenspanning is zeer belangrijk voor maximale tractie. ! OPGELET: Bedien deze machine niet op hellingen van meer dan 12,5°. SLEPEN __________________________________________________________________ AIs de tractor stilvalt en van het terrein moet worden verwijderd, moet hij voor vervoer op een oplegger worden geladen. Voordat de oplegger gaat rijden, moet u zorgen dat de tractor uitstaat en dat de accu's zijn losgekoppeld. Ga als volg te werk als de machine gesleept moet worden: 1. Breng de hulpstukken omhoog. Als de hulpstukken niet omhoog kunnen worden gebracht, moeten zij van de tractor worden verwijderd. 2. Schakel de stroom uit en verwijder de contactsleutel. 3. Ontkoppel de accuconnector. 4. Zorg dat de machine goed aan het sleepvoertuig is bevestigd en schakel de parkeerrem uit. 5. Rijd tijdens het slepen niet sneller dan 8 km/h. Slepen over lange afstand wordt niet aanbevolen. NL-15 5 5 ACCU'S ACCU'S 5.1 VEILIGHEID _______________________________________________________________ Accu's bevatten verdund zwavelzuur, dat ernstige brandwonden kan veroorzaken. Tijdens de laadcyclus ontstaat in een accu waterstofgas. Waterstofconcentraties van 4% en hoger zijn explosief en kunnen door open vuur of een elektrische vonk ontbranden. Bij het exploderen van een accu worden zwavelzuur en delen van de accu met enorme kracht over een groot gebied verspreid. Neem altijd de volgende waarschuwingen in acht wanneer u aan of in de buurt van accu's werkt: ! WAARSCHUWING ! De elektrolyt in een accu is een verdund zuur dat ernstige verbranding van de huid en ogen kan veroorzaken. Wanneer elektrolyt op de huid of in de ogen terecht komt, dient u deze plekken langdurig met schoon TR016 water te spoelen. Neem onmiddellijk contact op met een arts. Draag altijd een gelaatsscherm of goedgekeurde veiligheidsbril wanneer u water bijvult of de accu's oplaadt. Waterstof is explosief in concentraties van slechts 4% en wordt in de oplaadcyclus van elektrische voertuigen gegenereerd. Omdat het lichter dan lucht is, verzamelt het zich bij het plafond van gebouwen, zodat goede ventilatie nodig is. 5 luchtverversingen per uur wordt beschouwd als minimumvereiste. Rook nooit in de buurt van accu's. Laad nooit accu's op in een ruimte met open vuur of elektrische apparatuur die een stroomboog kan veroorzaken. Zorg ervoor dat de contactsleutel in de stand “uit” staat en dat alle elektrische accessoires uitgeschakeld zijn alvorens werkzaamheden aan het voertuig te gaan uitvoeren. Verwijder alle sieraden (horloges, ringen etc.) ! WAARSCHUWING ! Omwikkel moersleutels met vinyl tape om de mogelijkheid te voorkomen dat een accu wordt “kortgesloten” door een gevallen moersleutel, wat een explosie en ernstig lichamelijk letsel tot gevolg kan hebben. TR017 Let erop dat u accu's bij het verwijderen of installeren niet scheef houdt; gemorste elektrolyt kan brandwonden en schade veroorzaken. Gemorste elektrolyt dient geneutraliseerd te worden met een oplossing van 59,1 ml natriumbicarbonaat (zuiveringszout) in 5,7 l water en vervolgens met water nagespoeld te worden. Het te veel bijvullen van een accu kan tot gevolg hebben dat er tijdens de laadcyclus elektrolyt uit de accu komt. Elektrolyt kan lichamelijk letsel, beschadiging van het voertuig of schade aan de opslagruimte veroorzaken. Het te veel bijvullen van de accu's maakt de garantie op het voertuig en de accu ongeldig. Ontkoppel nooit een ingeschakeld stroomcircuit bij een accupool. Draag geschikte, beschermende kleding wanneer u werkzaamheden met accu's verricht. Elektrolyt kan ernstige verbrandingen veroorzaken aan de ogen, huid en kleding. Accu's zijn zwaar. Gebruik de juiste wijze van tillen bij het verplaatsen. Maak voor het tillen van de accu altijd gebruik van een in de handel verkrijgbaar heftoestel voor accu's. 5.2 ALGEMEEN_______________________________________________________________ De temperatuur is belangrijk wanneer u tests uitvoert op de accu en de testresultaten moeten gecorrigeerd worden om te compenseren voor temperatuurverschillen. Wanneer een accu ouder wordt, kan hij nog steeds goede prestaties leveren, maar de capaciteit vermindert wel. De capaciteit is de tijdsduur waarin een accu in volledig geladen toestand continu de beoogde stroomsterkte kan leveren. NL-16 De accu's die gewoonlijk in golfwagens en gebruiksvoertuigen worden gebruikt zijn loodzwavelzuuraccu's. Een accu heeft een maximale levensduur. Daarom is goed onderhoud erop gericht om die beschikbare levensduur zo veel mogelijk te benutten en de factoren die de levensduur kunnen verkorten, te verminderen. ACCU'S 5.3 5 ONDERHOUD _____________________________________________________________ Gereedschapslijst Geïsoleerde moersleutel, 9/16" Geïsoleerde moersleutel, 1/2" Accudrager Zuurweger Vóór het opladen van de accu's Inspecteer de behuizing van de connector van de acculader en de behuizing van de connector van het voertuig op vuil en rommel. Laad de accu's dagelijks na gebruik op. ! WAARSCHUWING ! Bevestig nooit een acculader aan een voertuig dat onbeheerd wordt achtergelaten. Een storing van de acculader kan de accu's van het voertuig beschadigen en tot extreme oververhitting leiden. 5.4 Maandelijks 1. Kijk alle bedrading goed na op rafels, losse aansluitingen, corrosie en slechte isolatie. 2. Controleer of het elektrolytpeil juist is en vul zo nodig daarvoor geschikt water bij. 3. Maak de accu's en de kabelaansluitingen schoon. ELEKTROLYPEIL EN WATER _________________________________________________ Het juiste peil van de elektrolyt is ten minste 13 mm hoger dan de platen in iedere cel. ! ONTLUCHTINGSDOP OPGELET: Vul de accu's niet te veel bij. Een accu die opgeladen wordt, vormt gassen, waarbij de meeste gasvorming plaatsvindt aan het eind van de laadcyclus. Dit gas bestaat uit waterstof, dat lichter is dan lucht. Water en druppels zwavelzuur ontsnappen via het waterstofgas uit de ontluchtingsopeningen van de accu; dit verlies is echter minimaal. Als het elektrolytpeil te hoog is, sluit de elektrolyt de ontluchtingsslang af en baant het gas zich met geweld een weg uit de ontluchtingsslang en accudop. Het water verdampt, maar het zwavelzuur blijft achter en kan onderdelen van het voertuig beschadigen. Verlies van zwavelzuur verzwakt de concentratie van zuur in de elektrolyt en verkort de levensduur van de accu. Dit peil laat een ruimte van ongeveer 6 - 10 mm russen de elektrolyt en de ontluchtingsslang. Het elektrolytpeil is belangrijk omdat ieder deel van de platen dat aan lucht wordt blootgesteld, onherstelbaar beschadigd wordt. Te veel water is eveneens verkeerd aangezien de elektrolyt hierdoor uit de accu wordt geperst door gasvorming en volumetoename van de elektrolyt tengevolge van de laadcyclus. ONTLUCHTINGSOPENING VOOR GASSEN EXPANSIERUIMTE ONTLUCHTINGSOPENING 6 - 10 mm 13 mm PLATEN ELEKTROLYT MOET MINSTENS 13 mm BOVEN DE PLATEN EN 6 - 10 mm ONDER DE ONTLUCHTINGSOPENING STAAN TR016 Figuur 5A De accu verbruikt in de loop van zijn leven een grote hoeveelheid water. Het is belangrijk dat het gebruikte water zuiver is en geen verontreinigde stoffen bevat die de levensduur van de accu kunnen verkorten door de chemische reactie te verzwakken. Het water moet gedestilleerd of gezuiverd worden via een effectief filtersysteem. Nietgedestilleerd water dient geanalyseerd en zo nodig gefiltreerd te worden zodat het aan de normen van de waterzuiverheidstabel voldoet. NL-17 5 ACCU'S Waterzuiverheidstabel Onzuiverheid TR007 Deeltjes per miljoen Kleur Helder Gesuspendeerd Spoor Totaal aan vaste stoffen 100 Calcium- en magnesiumoxiden 40 Ijzer 5 Ammoniak 8 Organische en vluchtige stoffen 50 Nitrieten 5 Nitraten 10 Chloride 5 KLEP VULT CONSISTENT TOT EEN VOORAF BEPAALD NIVEAU. Zelfs als het water kleurloos, reukloos, smaakloos en geschikt om te drinken is, dient het geanalyseerd te worden om te controleren of het niet boven het in bovenstaande tabel aangegeven onzuiverheidsniveau komt. ZUIVER WATER Automatische watervulsystemen zoals het hier afgebeelde kunnen in combinatie met een goedgekeurde waterbron worden gebruikt. Deze watervulsystemen zijn snel en nauwkeurig en houden het juiste elektrolytpeil in de accucellen in stand. 5.5 ELEKTROLYTPEIL ENKELE ACCUCEL Figuur 5B REINIGEN VAN ACCU'S _____________________________________________________ Wanneer u de accu's reinigt, dient u eerst te sproeien met een oplossing van natriumbicarbonaat (zuiveringszout) en water om alle zuurafzetting te neutraliseren alvorens een waterslang te gebruiken. water. Reinigen dient eenmaal per maand plaats te vinden of vaker onder extreme omstandigheden. LAAT DE ACCUDOPJES OP HUN PLAATS OM VERVUILING VAN DE BINNENKANT VAN DE ACCU TE VOORKOMEN. Door water te spuiten zonder eerst alle zuurafzetting te neutraliseren, zal het zuur van de bovenkant van de accu's naar een ander deel van het voertuig of de stallingsruimte worden verplaatst waar het de metaalconstructie of de beton- of asfaltvloer zal aantasten. Na het afspuiten van de accu's blijven resten achter op de accu's die geleidend zijn en de ontlading van de accu's sneller doen verlopen. De juiste manier van reinigen is om de bovenkant en zijkanten van de accu's met een oplossing van natriumbicarbonaat (zuiveringszout) en water af te sproeien. Deze oplossing wordt het beste opgebracht met een spuitapparaat dat voorzien is van een niet-metalen spuitstok. De oplossing dient te bestaan uit 59,1 ml natriumbicarbonaat (zuiveringszout) dat vermengd wordt met 5,7 l zuiver water. Behalve aan de accu's dient ook aandacht te worden besteed aan metalen delen die zich vlak naast de accu's bevinden en die ook besproeid dienen te worden met een oplossing van natriumbicarbonaat (zuiveringszout). Laat de oplossing minstens drie minuten intrekken; gebruik een zachte borstel of doek om de bovenkant van de accu's af te vegen om zodoende alle resten te verwijderen die zelfontlading van de accu kunnen veroorzaken. Spoel de hele plaats af met een zachte straal schoon NL-18 5,7 l ZUIVER WATER 59,1 ml NATRIUMBICARBONAAT (ZUIVERINGSZOUT) SPUITSTOK (NIET VAN METAAL) 7,6 l TUINSPROEIER (5,7 l WATER) TR008 Figuur 5C ACCU'S 5.6 5 INSTALLEREN VAN ACCU'S _________________________________________________ Als de accu's gereinigd zijn en al het zuur op en rondom de accuhouders geneutraliseerd is, mag er geen corrosie aan de accuhouders of daaromheen worden aangetroffen. Alle aanwezige corrosie moet onmiddellijk met een plamuurmes en staalborstel verwijderd worden. Het oppervlak moet met een oplossing van natriumbicarbonaat (zuiveringszout) en water worden afgewassen en daarna grondig gedroogd voordat roestwerende grondverf en verf worden opgebracht. De accu's dienen in accuhouders geplaatst te worden en de bevestigingsbanden (aanzicht A en B) dienen zo strak vastgezet te worden dat zij verschuiving voorkomen, maar niet zo strak dat de accubakken ingedrukt worden. Kijk alle kabels, klemmen en polen na. Verwijder alle corrosie van de accupolen of kabelklemmen met een oplossing van natriumbicarbonaat (zuiveringszout) en borstel ze zo nodig schoon. Sluit de accukabels zorgvuldig aan, zoals op Figuur 5D te zien is, en draai het bevestigingsmateriaal van de accupolen stevig vast. Bescherm de accupolen en accuklemmen met een in de handel verkrijgbare beschermende laag. ! WAARSCHUWING ! Spuitbussen met een beschermingsmiddel voor accupolen moeten met grote voorzichtigheid worden gebruikt. Isoleer de metalen bus om te voorkomen dat deze in contact met de accupolen komt, waardoor een ontploffing kan ontstaan. A ZEKERING 300 A VOORKANT B Zie hoofdstuk 2.3 voor de accuspecificaties. ROOD ZWART TR009 Figuur 5D 5.7 OPLADEN VAN ACCU'S _____________________________________________________ De acculader is ontworpen om de accu's volledig op te laden. Sommige automatische acculaders zijn voorzien van een elektronische module die soms niet geactiveerd wordt als de accu's te zeer ontladen zijn, waardoor de acculader niet zal functioneren. Automatische acculaders bepalen de juiste tijdsduur van het opladen van de accu en worden automatisch uitgeschakeld wanneer de accu's volledig geladen zijn. Houd u altijd aan de instructies van de door u gebruikte acculader. Voordat de accu wordt opgeladen, moet op het volgende worden gelet: ! OPGELET: Vul de accu's niet te veel bij. De elektrolyt in alle cellen moet op het aanbevolen peil zijn en de platen moeten bedekt zijn. Het opladen moet plaatsvinden in een ruimte die goed geventileerd is en waaruit het door het opladen vrijkomende waterstofgas kan worden afgevoerd. Een minimum van vijf luchtverversingen per uur wordt aanbevolen. De onderdelen van de laadconnector zijn in goede staat en zonder vuil of rommel. De connector van de acculader is volledig in het stopcontact van het voertuig gestoken. De connectoren/kabels van de acculader zijn beschermd tegen beschadiging en bevinden zich, om lichamelijk letsel te voorkomen, op een plaats waar het personeel niet over de kabels kan rijden of struikelen. De acculader wordt tijdens het in- en uitschakelen automatisch uitgezet en dus wordt er bij de gelijkstroomstekker en het stopcontact geen elektrische boog gevormd. Netspanning De capaciteit van de acculader hangt direct samen met de ingangsspanning. Als meerdere voertuigen in een tijd die gewoonlijk toereikend is, onvoldoende opgeladen worden, kan dit te wijten zijn aan een lage netspanning en dient het elektriciteitsbedrijf gewaarschuwd te worden. NL-19 5 ACCU'S 5.8 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN _________________________________ In het algemeen gebeurt het opsporen van problemen om twee redenen. Ten eerste moet worden vastgesteld of een accu niet goed en niet volgens de specificaties van de fabrikant werkt, zodat hij vervangen kan worden volgens de garantievoorwaarden van de fabrikant. Verschillende fabrikanten hanteren verschillende voorwaarden. Neem contact op met de fabrikant van de accu m.b.t. de specifieke voorwaarden. De tweede reden is om erachter te komen waarom de tractor niet naar behoren functioneert. Problemen met de werking kunnen leiden tot een tractor die langzaam rijdt of niet zo lang kan functioneren als vroeger. Een nieuwe accu moet ingewerkt worden voordat hij zijn maximale capaciteit bereikt. Het inwerken kan wel 100 laad/ontlaadcyclussen lang duren. Hoe ouder een accu 5.9 wordt, des te lager wordt de capaciteit. De enige manier om de capaciteit van een accu te bepalen, is door een laadtest uit te voeren met behulp van een ontladen machine. Een goedkope manier om erachter te komen of een accu slecht werkt, is om met behulp van een zuurweger te bepalen welke accu in een reeks een lager dan normale relatieve dichtheid heeft. Wanneer eenmaal de betreffende cel of cellen die het probleem vormen zijn opgespoord, kan de verdachte accu verwijderd en vervangen worden. Als het eenmaal zo ver is, is de accu niet meer te redden; maar wel dient de afzonderlijke accu vervangen te worden door een accu van hetzelfde merk, type en ongeveer dezelfde ouderdom, waarvan u weet dat hij goed functioneert. ZUURWEGER _____________________________________________________________ Zuurwegers dienen om de lading van een accucel te testen. Dit gebeurt door de densiteit van de elektrolyt te meten, wat gedaan wordt door de relatieve dichtheid van de elektrolyt te meten. Hoe groter de concentratie van het zwavelzuur, hoe hoger de dichtheid van de elektrolyt. Hoe hoger de dichtheid, hoe hoger de lading. ! WAARSCHUWING ! Steek nooit een metalen thermometer in een accu. Gebruik een zuurweger met een ingebouwde thermometer die ontworpen is voor het testen van accu's. Relatieve dichtheid is de meting van een vloeistof in vergelijking met een referentielijn. De referentielijn is water, waaraan een referentienummer van 1,000 is toegekend. De concentratie zwavelzuur in water in een nieuwe accu is 1,280, wat betekent dat de elektrolyt 1,280 keer zo veel weegt als hetzelfde volume water. Het testresultaat van een volledig geladen accu zal uitkomen op 1,275 - 1,280, terwijl dit bij een ontladen accu zal uitkomen in de buurt van 1,140. Opmerking: Voer geen test met een zuurweger uit op een accu die zojuist is bijgevuld met water. De accu moet minstens één laad/ontlaadcyclus hebben doorlopen voordat het water voldoende met de elektrolyt vermengd is. De temperatuur van de elektrolyt is belangrijk aangezien de stand van de zuurweger naar 27°C gecorrigeerd moet worden. Zuurwegers van goede kwaliteit zijn voorzien van een ingebouwde thermometer die de temperatuur van de elektrolyt meet, en hebben bovendien een omzetschaal om de vlotterstand te corrigeren. Het is belangrijk om te begrijpen dat de temperatuur van de elektrolyt beduidend NL-20 verschilt van de omgevingstemperatuur als het voertuig in bedrijf is geweest. Gebruik van een zuurweger (Figuur 5E) 1. Zuig een aantal malen elektrolyt in de zuurweger zodat de thermometer zich kan aanpassen aan de temperatuur van de elektrolyt, en noteer de stand. Bekijk de kleur van de elektrolyt. Een bruine of grijze verkleuring wijst op problemen met de accu en geeft aan dat de accu op zijn eind loopt. 2. Zuig een minimale hoeveelheid elektrolyt in de zuurweger zodat de vlotter (B) vrij kan drijven zonder de boven- of onderkant van de cilinder (E) te raken. 3. Houd de zuurweger verticaal op ooghoogte en noteer de stand van de elektrolyt op de schaal. 4. Tel vier punten (0,004) bij de stand op of trek ze van de stand af voor elke 5,5°C boven of onder 27°C. Zie voorbeeld 1 en 2. Corrigeer de stand zodat deze in overeenstemming gebracht kan worden met de temperatuur van de elektrolyt. 5. Als de stand bijvoorbeeld een relatieve dichtheid van 1,250 aangeeft en de temperatuur van de elektrolyt 32°C is, dan moet u vier punten optellen bij de 1,250, wat een gecorrigeerde stand van 1,254 oplevert. Als de temperatuur 21°C is, dan moet u vier punten van de 1,250 aftrekken zodat de gecorrigeerde stand 1,246 is. ACCU'S 6. Test iedere accucel en noteer de standen (gecorrigeerd naar 27°C). Een verschil van vijftig punten tussen de stand van twee cellen (bijvoorbeeld 1,250 - 1,200) duidt op een probleem met de cel(len) met de lage stand. 7. Naarmate een accu ouder wordt, neemt de relatieve dichtheid van de elektrolyt bij volledige lading af. Dit is geen reden om de accu te vervangen, mits het verschil tussen de cellen onderling niet groter is dan vijftig punten. 5 8. Aangezien de test met de zuurweger wordt uitgevoerd als reactie op het minder goed functioneren van een voertuig, dient het voertuig bijgeladen en de test herhaald te worden. Als de resultaten wijzen op een zwakke cel, moet(en) de accu('s) worden verwijderd en vervangen door een accu van hetzelfde merk, type en ongeveer dezelfde ouderdom, waarvan u weet dat hij goed functioneert. Temperatuurcorrectie voor zuurwegerstanden C A VOORBEELD 1 Temperatuur boven 27°C Stand van zuurweger 1,240 Elektrolyttemperatuur 43,5°C AAN VLOTTERSTAND TOEVOEGEN 43,5° − 27°C = 16,5; 3 x 0,004 = 0,012 1,240 + 0,012 = 1,252 gecorrigeerde stand van relatieve dichtheid E VOORBEELD 2 VAN VLOTTERSTAN D AFTREKKEN Temperatuur onder 27°C Stand van zuurweger 1,240 Elektrolyttemperatuur −1°C 27° − (−1°C) = 28; 5 x 0,004 = 0,020 1,270 − 0,020 = 1,250 gecorrigeerde stand van relatieve dichtheid B D TR018 TR010 Figuur 5E NL-21 5 ACCU'S 5.10 LANGDURIGE STALLING ___________________________________________________ Tijdens de stallingsperiode vereisen de accu's onderhoud om ze in goede staat te houden en om ontlading te voorkomen. Bij hoge temperaturen verloopt de chemische reactie sneller, terwijl lage temperaturen een vertraging van de chemische reactie veroorzaken. Een voertuig dat gestald wordt bij 32°C verliest iedere dag 0,002 aan relatieve dichtheid. Als een volledig geladen accu een relatieve dichtheid heeft van 1,275 en ongebruikt blijft, zal deze gedeeltelijk ontladen worden. Wanneer de relatieve dichtheid tot 1,240 is gedaald, wat in minder dat twintig dagen het geval zal zijn, moet de accu worden bijgeladen. Als een accu ontladen blijft, wordt sulfaat op en in de platen gevormd. Deze toestand is niet omkeerbaar en veroorzaakt blijvende schade aan de accu. Om schade te voorkomen moet de accu worden bijgeladen. Voor het bepalen van de relatieve dichtheid, en dus ook van de ladingstoestand van de accu, kan gebruik worden gemaakt van een zuurweger. In de winter moet de accu volledig worden opgeladen om bevriezing te voorkomen. Een volledig geladen accu zal zelfs onder de meest barre weersomstandigheden niet bevriezen. Hoewel de chemische reactie bij lage temperaturen trager verloopt, dient de accu toch volledig geladen gestald te worden, en ontkoppeld van circuits die de accu zouden kunnen ontladen. Verwijder de oplaadstekker uit het stopcontact van het voertuig. De accu's moeten gereinigd worden en alle resten moeten geneutraliseerd en van de accubak verwijderd worden om zelfontlading te voorko- men. De accu's moeten om de dertig dagen getest of bijgeladen worden. E L E K T R O LY T T E M P E R A T U U R TR011 −9,4 −15 −20,6 −26,1 −31,7 −37,2 −42,8 −48,3 −54 −59,5 −65 1,100 1,140 1,120 1,180 1,160 1,220 1,200 1,260 1,240 1,300 1,280 RELATIEVE DICHTHEID VRIESPUNT VAN ELEKTROLYT Figuur 5F 5.11 INSTALLATIE VAN DE ACCULADER___________________________________________ ! WAARSCHUWING ! Draagbare acculaders moeten op een platform boven de grond worden gemonteerd, of zodanig dat de lucht optimaal onder en rondom de acculader kan stromen. Als de acculader zodanig is gemonteerd dat er niet voldoende lucht in de ventilatieopeningen kan stromen, kan dit oververhitting tot gevolg hebben, wat ernstige schade aan de acculader en brandgevaar kan veroorzaken. Installeer alle acculaders volgens de instructies van de fabrikant. Als de acculader buiten wordt gebruikt, moet gezorgd worden voor bescherming tegen regen en zonlicht. Voor toepassing van draagbare acculaders is de oplaadkabel (gelijkstroom) voorzien van een gepolariseerde connector die in een bijbehorend stopcontact op het voertuig past. NL-22 De stroomkabel (wisselstroom) is voorzien van een passende stekker. Als de acculader voorzien is van een stekker met randaarde, probeer dan niet om de aarding uit te schakelen. ! WAARSCHUWING ! Een niet-geaard elektrisch apparaat kan een bron van gevaar vormen en tot elektrische schokken of elektrocutie leiden. Opmerking: Indien uw voertuig niet met een standaard acculader wordt opgeladen, volg dan de instructies die bij de acculader zijn meegeleverd. ACCU'S 5 5.12 VERVANGEN VAN ACCUHOUDER ____________________________________________ De accuhouder is zodanig ontworpen dat hij gemakkelijk kan worden opgeheven en vervangen. Zo kan de tractor snel weer in gebruik worden genomen als de accu's ontladen of defect raken. Extra accuhouders zijn verkrijgbaar als accessoire en worden geleverd met een hefjuk. Zie hoofdstuk 2.6 A C B ! WAARSCHUWING ! Gebruik bij het vervangen van de accuhouder het bijgeleverde hefjuk. Dit hefjuk is speciaal ontworpen zodat het veilig aan de accuhouder kan worden bevestigd om deze op te heffen. D Nooit een accuhouder opheffen die niet in evenwicht is omdat een of meer accu's zijn verwijderd. Het gewicht van de accu's moet gelijkmatig verdeeld zijn om te voorkomen dat de accuhouder kantelt. Gebruik een geschikt heftoestel met voldoende draagvermogen om het gecombineerde gewicht van de houder met de accu's op te kunnen heffen. Zie hoofdstuk 2.3. TR012 Figuur 5G Ga als volg te werk om de accuhouder te verwijderen: 1. Parkeer de tractor op een stevige, horizontale ondergrond. 2. Schakel de parkeerrem in en haal de sleutel uit het contactslot. 3. Maak de accuconnector los, kantel het stuurwiel zo ver mogelijk omhoog en open de motorkap. 4. Trek de borgpennen (D) uit de hoeken aan de achterkant van de accuhouder. 5. Bevestig het hefjuk zoals afgebeeld. Belangrijk: De twee bij elkaar horende hijsstroppen (C) moeten aan de twee hijsogen aan de achterkant van de accuhouder worden bevestigd zoals afgebeeld. 6. Bevestig het heftoestel aan het middelste hijsoog (A) op het hefjuk. Hijs langzaam tot de houder los komt van de tractor. 7. Voer de procedure in omgekeerde volgorde uit om de houder te installeren. Zorg dat de houder volledig op het frame past en dat de borgpennen (D) zijn aangebracht. Zie hoofdstuk 2.3 voor de accuspecificaties. NL-23 6 ONDERHOUD EN AFSTELLING 6 ONDERHOUD EN AFSTELLING 6.1 ALGEMEEN _______________________________________________________________ • Houd de tractor en hulpstukken schoon. ! WAARSCHUWING ! • Zorg dat alle bewegende onderdelen goed afgesteld en gesmeerd zijn. Voorkom letsel en zorg dat de werktuigen zijn neergelaten, alle aandrijvingen zijn uitgeschakeld, de parkeerrem is aangezet, de stroom is uitgeschakeld, de sleutel uit het contactslot is gehaald en de stroomconnector is losgemaakt voordat u afstellingen maakt of onderhoud uitvoert. • Vervang versleten of beschadigde onderdelen en stickers alvorens de machine te gebruiken. • Houd de accu-elektrolyt op peil en de accu-aansluitingen schoon. Zorg dat de tractor op een stevige, horizontale ondergrond is geparkeerd. Werk nooit aan een tractor die alleen door de krik wordt ondersteund. Gebruik altijd kriksteunen. • Houd de schermen op hun plaats en zorg dat alle bevestigingsonderdelen goed vastgezet zijn. • Houd de banden op de juiste spanning. 2. Draag geen sieraden of loshangende kleding bij het afstellen of repareren. Als alleen de voor- of achterkant van de tractor omhoog staat, moeten er blokken worden geplaatst voor en achter de wielen die niet omhoog staan. 3. Monteer en demonteer onderdelen aan de hand van de afbeeldingen in de onderdelenlijst. Afstellingen en onderhoud dienen altijd door een bevoegde monteur te worden verricht. Indien de juiste afstellingen niet uitgevoerd kunnen worden, dient u contact op te nemen met een erkende Jacobsen distributeur. Zie hoofdstuk 6.2 voor aanbevolen onderhoudsintervallen. 4. Recycle alle gevaarlijke materialen (accu's, smeermiddelen etc.) of werp ze weg met inachtneming van plaatselijke, regionale of nationale voorschriften. ! 1. Inspecteer de machine regelmatig, stel een onderhoudsschema op en houd gedetailleerde rapporten bij. 6.2 OPGELET: Zorg ervoor dat handen en vingers niet bekneld raken tussen de bewegende en vaste onderdelen van de machine. ONDERHOUDS- EN SMEERSCHEMA__________________________________________ Aanbevolen inspectie- en smeerintervallen. Om de 8 uur Om de 25 uur Om de 50 uur Accu's Om de 100 uur Om de 250 uur R-I Parkeerremmen I-A Smeernippels Stuurketting Banden A S 7.1 II I-S 7.1 IV 6.3 A-S Achteras I R - Reinigen I - Inspecteren Vul de lagers met smeervet NLGI - kwaliteit 2 (classificatie GB) Handsmeerspuit met NLGI kwaliteit 2 (classificatie LB) SAE 30W motorolie voor zwaar gebruik Licht smeermiddel NL-24 6.7 I-A A - Afstellen of bijvullen Type smeermiddel 5.4, 5.5 Wiellagers I II III IV Om de Zie 500 uur Jaarlijks hoofdstuk S - Smeren I 7.2 III V - Vervangen ONDERHOUD EN AFSTELLING 6.3 BANDEN _________________________________________________________________ Houd de banden op de juiste spanning zodat ze lang meegaan en de juiste tractie behouden. De spanning moet worden gecontroleerd wanneer de banden koel zijn. Inspecteer het bandenprofiel op slijtage. Controleer de spanning met een nauwkeurige lagedrukbandenspanningsmeter Handhaaf een bandenspanning tussen 69-83 kPa - (1012 psi). Wielophanging ! WAARSCHUWING ! Zorg dat de tractor op een stevige, horizontale ondergrond is geparkeerd. Werk nooit aan een tractor die alleen door de krik wordt ondersteund. Gebruik altijd kriksteunen. 1. Verwijder vuil, smeervet en olie van de schroefdraad van de bouten. De schroefdraad niet smeren. 2. Plaats het wiel op de naaf en kijk goed om u ervan te overtuigen dat het montagevlak van het wiel en dat van de naaf of remtrommel volledig contact maken. 3. Breng alle wielbouten aan maar draai ze niet vast. 4. Draai de bovenste moer met de hand aan; draai het wiel vervolgens zodat de tegenoverliggende moer bovenaan staat en draai deze met de hand aan. Draai de overige moeren met de hand aan in kruiselingse volgorde; draai altijd de moer bovenaan vast. Voltooi de montage van het wiel door de moeren met een torsiesleutel aan te draaien tot 88-115 Nm. ! Als alleen de voor- of achterkant van de tractor omhoog staat, moeten er blokken worden geplaatst voor en achter de wielen die niet omhoog staan. 6.4 OPGELET: Probeer NOOIT een band op een velg aan te brengen als u niet de juiste training, gereedschappen en ervaring hebt. Indien de band verkeerd wordt aangebracht, kan dit een explosie tot gevolg hebben, hetgeen ernstig letsel met zich mee kan brengen. VERZORGEN EN REINIGEN _________________________________________________ 1. Maak de tractor en werktuigen steeds na gebruik schoon. Houd de machine schoon. 2. Reinig alle kunststoffen of rubberen sierstrippen met zacht zeepsop of gebruik in de handel verkrijgbare reinigingsmiddelen voor vinyl/rubber. 6.5 6 3. Repareer beschadigde metalen oppervlakken en gebruik Jacobsen retoucheerlak. Zet het voertuig in de was om de verf optimaal te beschermen. ! OPGELET: Gebruik geen hogedrukspuit of -stoom. Spuit nooit rechtstreeks water op het bedieningspaneel of op elektrische onderdelen, lagerhuizen en afdichtingen. Verwijder zand en vuil op deze plaatsen met behulp van perslucht. ELEKTRISCH SYSTEEM ____________________________________________________ ! WAARSCHUWING ! Voordat u het elektrische systeem gaat inspecteren of eraan gaat wer ken, moet u altijd de stroom uitschakelen, de contactsleutel verwijderen en de accuconnector loskoppelen. Gebruik de machine NOOIT als het bestuurdersnoodsysteem uitgeschakeld is of niet naar behoren werkt. contact op te nemen met een erkende Jacobsen distributeur. 3. Zorg dat alle klemmen en aansluitingen schoon zijn en goed vastzitten. 4. Houd de bedrading en alle afzonderlijke kabels uit de buurt van bewegende onderdelen om schade te voorkomen. 5. Laad de accu's dagelijks op en controleer ze. Zie hoofdstuk 5 voor accu-onderhoud 1. Controleer het bestuurdersnoodsysteem (hoofdstuk 4.2) en de zekeringen regelmatig. 2. Indien het bestuurdersnoodsysteem niet goed werkt of het probleem niet verholpen kan worden, dient u NL-25 6 ONDERHOUD EN AFSTELLING 6.6 STALLING ________________________________________________________________ Smeer de tractor en was hem vervolgens grondig. Repareer en lak beschadigd of onbedekt metaal. Inspecteer de tractor, zet alle bevestigingsonderdelen vast, vervang versleten of beschadigde onderdelen. Maak de banden grondig schoon en stal de tractor zodanig dat de banden niet belast worden. Als de tractor niet op kriksteunen staat, moeten de banden regelmatig worden gecontroleerd en zo nodig opgepompt. Houd de machine en alle accessoires tijdens de stalling schoon, droog en beschermd tegen de weersomstandigheden. Tijdens de stalling moeten de accu's worden onderhouden om te voorkomen dat ze ontladen. Zie hoofdstuk 5.10 Na de stalling Controleer de elektrolyt (hoofdstuk 5.4), reinig de accu's en laad ze op. Controleer of de banden de juiste spanning hebben. 6.7 PARKEER-/BEDRIJFSREM __________________________________________________ Inspecteer de remvoering: wanneer de wielen worden verwijderd, als de tractor op hellingen kruipt terwijl de parkeerrem is ingeschakeld, als de remweg duidelijk langer is geworden. De remmen van deze tractor worden automatisch afgesteld. Om ze af te stellen, schakelt u de rem in terwijl de tractor achteruit rijdt. Als de remvoering er goed uitziet maar de remmen niet automatisch kunnen worden afgesteld, kan het nodig zijn de remkabel bij te stellen. Als de voeringen of remtrommels er versleten uitzien, moeten ze door een ervaren servicemonteur worden vervangen. A D C B TR013 De remkabel afstellen: 1. Breng de tractor omhoog en steun de as met behulp van kriksteunen of blokken zodat de achterwielen iets boven de grond staan. Blokkeer het voorwiel zodat de machine niet kan wegrollen. 2. Maak de motorkap open en verwijder de accuhouder om bij de remtrekker (A) te kunnen. 3. Draai de tegenmoer (B) terug. 4. Met het rempedaal helemaal omhoog (uitgeschakeld), draait u de afstelmoer (C) aan en draait u de wielen langzaam met de hand tot u voelt dat de remmen worden ingeschakeld en de wielen vastlopen. 5. Draai de afstelmoer enigszins terug tot de wielen weer vrij draaien. 6. Draai de tegenmoer aan om de afstelling te vergrendelen. 7. Controleer of stoppen (D) zich op hun plaats in de sleuven in de beugel van de compensator bevinden. Rijd met de tractor over een vlak, open terrein en controleer of de remmen goed werken voordat de machine weer in gebruik wordt genomen. Controleer of de parkeerrem goed werkt en voorkomt dat de tractor een helling afrijdt. NL-26 Figuur 6A ONDERHOUD EN AFSTELLING 6.8 6 SCHAKELAAR VOORUIT/ACHTERUIT _________________________________________ (neutraalafstelling) Als foutcode “-02” of “-03” regelmatig verschijnt, is het mogelijk dat de schakelaar vooruit/achteruit of de tractieregelaar niet goed is afgesteld. ! WAARSCHUWING ! 6. Draai de tegenmoer aan om de bijgestelde schakelaar vast te zetten en sluit het stangeinde weer aan op de schakelhefboom. 7. Start de tractor en controleer of de machine goed start en werkt. Voordat u het elektrische systeem gaat inspecteren of eraan gaat werken, moet u de stroom uitschakelen, de contactsleutel verwijderen en de accu's loskoppelen. De schakelaar vooruit/achteruit afstellen: 1. Maak de motorkap open en verwijder de bovenkant van de schakelkast. 2. Bedien de vooruit/achteruitrijpedalen om te zien of de kabelverbinding soepel werkt. Als de kabel vastloopt of als de verbinding gebogen of beschadigd is, dient u contact op te nemen met een erkende Jacobsen distributeur voor reparaties. 3. Verwijder schroef (E) waarmee het uiteinde van de kabel aan de schakelhefboom vooruit/achteruit vastzit. 4. Schroef moer (F) los waarmee stangeinde (H) aan de kabel is bevestigd. G E H F TR014 Figuur 6B 5. Wanneer de kabel is losgemaakt, moet de hendel van de schakelhefbooom (G) weer in de neutrale stand staan. Stel het stangeinde op de kabel bij zodat het op één lijn staat met het gat in de hefboom. Opmerking: Als de uitlijning juist is maar de foutcode blijft verschijnen, is het mogelijk dat de schakelaar vooruit/achteruit defect is. Neem contact op met een erkende Jacobsen distributeur voor reparaties. NL-27 7 7 SMERING SMERING 7.1 ALGEMEEN _______________________________________________________________ ! WAARSCHUWING ! Voordat u deze machine gaat bijstellen, schoonmaken of repareren, moet u om letsel te voorkomen alle aandrijvingen uitschakelen, de werktuigen neerlaten, de parkeerrem aanzetten en de sleutel uit het contactslot verwijderen. Reinig de smeernippel altijd voor en na het smeren. Breng smeervet met een handspuit aan en vul langzaam bij totdat het smeervet naar buiten begint te sijpelen. Gebruik geen persluchtspuiten. 1. Harkactuator- boven- en onderkant 2. Draaipunt van vooruit/achteruitrijpedaal 3. Draaipunt van rempedaal Breng af en toe een kleine hoeveelheid lithiumsmeervet aan op de looprails van de bestuurdersstoel. 4. Bovenste stuuras Voor een soepele werking van alle hefbomen, scharnierpunten en andere wrijvingspunten die niet zijn aangegeven, om de 50 uur of wanneer nodig enkele druppels SAE 30 olie aanbrengen. 6. Onderste stuuras 5. Stuurvork Stuurketting Opmerking: Het harkhulpstuk niet smeren of oliën. Spuit om de 50 uur een kleine hoeveelheid licht smeermiddel, zoals WD40, op de ketting. Smeerpunten Gebruik geen smeervet of zwaar kettingvet. Smeer de opgegeven draaipunten om de 50 uur. Gebruik smeervet dat minimaal voldoet aan de NLGI specificaties voor kwaliteit LB. 7.2 ACHTERAS ______________________________________________________________ Controleer het oliepeil in de tandwielkast op de achteras eenmaal per jaar. De olie moet tot de onderkant van de vulstop komen zoals afgebeeld (K). Gebruik uitsluitend SAE 30W motorolie voor zwaar gebruik. Inhoud 296-355 ml. K TR015 Figuur 7A NL-28 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN 8 8 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN 8.1 TRACTIEREGELSYSTEEM (TCS)______________________________________________ Het tractieregelsysteem (TCS) dient om de elektrische onderdelen van het tractie- en accusysteem te beschermen. Er wordt een foutcode weergegeven wanneer zich een foutconditie voordoet. In de meeste gevallen werken de tractie-elementen van de tractor niet meer wanneer zich een foutconditie voordoet. In sommige gevallen kan de tractor opnieuw worden gestart en gebruikt wanneer het TCS wordt teruggesteld. Als er na het terugstellen van het TCS een foutcode blijft optreden, moet de tractor worden uitgeschakeld en naar een serviceplaats gebracht om geïnspecteerd te worden. Foutcondities die het gevolg zijn van een elektrische storing moeten geïnspecteerd en gerepareerd worden door een ervaren monteur die het elektrische systeem van deze machine kent. Code Mogelijke oorzaak Oplossing - 01 U probeert de tractor te bedienen nadat u uit de bestuurdersstoel bent opgestaan. Stroomschakelaar terugstellen. - 02 1. Vooruitrijpedaal was ingedrukt terwijl de stroom werd ingeschakeld. Voet tijdens het starten van de pedalen halen. 2. Schakelaar vooruit/achteruit defect of verkeerd afgesteld. Schakelaar inspecteren en bijstellen. 1. Achteruitrijpedaal was ingedrukt terwijl de stroom werd ingeschakeld. Voet tijdens het starten van de pedalen halen. 2. Schakelaar vooruit/achteruit defect of verkeerd afgesteld. Schakelaar inspecteren en bijstellen. - 04 Parkeerrem was niet ingeschakeld terwijl de stroom werd ingeschakeld. Parkeerrem voor het starten inschakelen. - 06 Schakelaar vooruit/achteruit defect. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. - 07 Gaspedaal verkeerd afgesteld of defect. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. - 08 Gaspedaal verkeerd afgesteld of defect. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. - 09 Schakelaar vooruit/achteruit defect. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. - 15 Accu's leeg of defect. Machine naar serviceplaats terugbrengen. Toestand van accu's inspecteren hoofdstuk 5.8. Vervangen of opladen. - 16 1. Accu's te ver opgeladen. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. Controleer of de maximale spanning van de accu's minder dan 57,6 V gelijkstroom is. - 03 2. Onjuiste accu's gebruikt. - 23 1. Veldstroom van motor hoog bij starten in achteruit. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. 2. Remmen te strak afgesteld. 3. Defecte tractieregelaar. - 24 1. Veldstroom van motor hoog bij starten in vooruit. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. 2. Remmen te strak afgesteld. 3. Defecte tractieregelaar. NL-29 8 OPSPOREN EN OPLOSSEN VAN PROBLEMEN Code - 27 Mogelijke oorzaak 1. Bijna of geheel ontladen accu. 2. Accu-aansluitingen defect. Oplossing Machine naar serviceplaats terugbrengen. Alle accu's en alle accu-aansluitingen testen en inspecteren 3. Defecte tractieregelaar - 41 Tractieregelsysteem oververhit. Parkeerrem inschakelen en machine enkele minuten laten afkoelen. Tractor opnieuw starten. Afstelling van remmen controleren. - 42 Machine rolt vooruit of achteruit terwijl tegenovergestelde richting geselecteerd is. Machine stoppen, parkeerrem inschakelen en machine opnieuw starten. - 43 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. - 44 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. - 45 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. - 46 1. Kortsluiting van motoranker naar tractorframe. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. 2. Defecte regelaar. - 49 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. - 51 1. Regelzekering open. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. 2. Defecte tractieregelaar. - 57 Defecte tractieregelaar. Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. - 76 1. Accuconnector los bij heuvelafwaarts rijden. (Recuperatieremcyclus) Naar onderhoudsplaats terugbrengen voor service. 2. Accuplug maakt slecht contact. 3. Hoofdzekering open. NL-30 Beperkte garantie 1. Garantie Jacobsen Division of Textron Inc., (Jacobsen) verstrekt uitsluitend aan de oorspronkelijke koper (“Garantiehouder”) de garantie dat dit product gedurende een periode van één jaar vanaf de datum van oorspronkelijke aankoop in de detailhandel geen materiaal- of fabricagefouten zal vertonen. (90 dagen indien gebruikt voor verhuurdoeleinden) 2. Niet gedekte onderdelen Jacobsen geeft geen garanties of verklaringen met betrekking tot reparaties die verricht worden door anderen dan een erkende Jacobsen distributeur of met betrekking tot, indien van toepassing, motoren*, accu's, banden en rolbeugels, waarvoor een afzonderlijke garantie geldt, verstrekt door de betreffende fabrikanten. Routineafstellingen of normale onderhoudsartikelen vallen niet onder deze garantie. 3. Omstandigheden die de garantie doen vervallen A) De snelheid van de machine wordt hoger ingesteld dan de fabrieksspecificaties of het product wordt op enige wijze gemodificeerd waardoor de veiligheid of prestaties ongunstig beïnvloed zouden worden; B) De machine wordt niet onderhouden of gerepareerd overeenkomstig deze publicatie; C) De machine wordt verkeerd behandeld of wordt niet op de bedoelde wijze gebruikt. 4. Enige verhaal Het enige verhaal van de garantiehouder in geval van inbreuk op deze garantie of enig defect of niet functioneren van het product, inclusief enig verhaal onder de toepasselijke nationale of regionale wet, is dat Jacobsen, naar haar goeddunken, het product of de defecte onderdelen zal repareren of vervangen en de arbeidskosten die met een dergelijke reparatie of vervanging gepaard gaan, zal dekken. De transportkosten vallen niet onder deze garantie. 5. Service verkrijgen onder de garantie Als reparatie onder de garantie noodzakelijk is, dient u contact op te nemen met uw erkende Jacobsen distributeur. Alle defecte onderdelen moeten naar de distributeur geretourneerd worden en worden het eigendom van Jacobsen. 6. Uitsluiting van garantie * Deze garantie wordt gegeven in plaats van alle andere garanties, impliciet of expliciet, inclusief enige waarborg van verkoopbaarheid of geschiktheid voor een bepaald doel. * Jacobsen wijst verder alle verantwoordelijkheid van de hand voor bijkomende, directe of gevolgschade, inclusief doch niet beperkt tot lichamelijk letsel of materiële schade als gevolg van een inbreuk op deze garantie of van enig ander defect of niet functioneren van het product voor zoverre toegestaan door de wet. Geen enkele tussenpersoon, werknemer of vertegenwoordiger van Jacobsen of enige andere persoon heeft de bevoegdheid om Jacobsen te verplichten tot enige andere bekrachtiging, verklaring of waarborg betreffende de goederen die met deze garantie worden verkocht. Bel voor verdere inlichtingen (414) 637-6711 of schrijf naar: Jacobsen, Division of Textron Inc. Warranty Department 1721 Packard Avenue Racine, Wisconsin 53403-2564 * Kubota motoren vallen onder de garantie van Jacobsen. Voor alle andere motoren geldt de garantie verstrekt door de betreffende fabrikanten. 1Y197 GB World Class Quality, Performance and Support Equipment from Textron Turf Care and Specialty Products is built to exacting standards ensured by ISO 9001 registration at all our manufacturing locations. A worldwide dealer network and factory-trained technicians backed by Textron Parts Xpress provide reliable, high-quality product support. F Qualité Totale Mondiale, Performance et Soutien Les machines Textron Turf Care and Specialty Products sont fabriquées, dans toutes nos usines, selon les normes de l’accréditation ISO 9001. Textron Parts Xpress offre à sa clientèle un réseau international de concessionnaires et de techniciens formés pour l’Après-vente. NL Qualität, Leistung und Support von Weltklasse Geräte der Firma Textron Turf Care and Speciality Products werden nach höchst anspruchsvollen Maßstäben gefertigt. Alle Herstellerwerke sind nach ISO 9001 zertifiziert. Ein weltweites Händlernetz und vor Ort ausgebildete Techniker gewährleisten in Zusammenarbeit mit Textron Parts Xpress zuverlässige, hochqualitative Produktunterstützung. I abcdef abcdef abcdef abcdef Kwaliteit, prestatie en ondersteuning van wereldklasse Machines van Textron Turf Care & Specialty Products worden gebouwd volgens de hoogste normen, zoals verzekerd door de ISO 9001 registratie die op al onze productielocaties van toepassing is. Een wereldwijd dealernet en technici met een fabriekopleiding voorzien, mede dankzij de back-up van Textron Parts Xpress, in een betrouwbare productondersteuning van hoge kwaliteit. D abcdef Qualità, prestazioni e assistenza di livello internazionale Le apparecchiature prodotte dalla Textron Turf Care and Specialty Products sono realizzate secondo standard rigorosi previsti dalla registrazione alle norme ISO 9001 presso tutti i nostri stabilimenti. La rete internazionale di rivenditori e tecnici altamente qualificati gode del supporto esclusivo del servizio Textron Part Xpress, unico per affidabilità e qualità dei prodotti. BOB-CAT BUNTON CUSHMAN JACOBSEN RANSOMES RYAN Ransomes Jacobsen Limited Central Avenue, Ransomes Europark Ipswich, IP3 9QG English Company Registration No. 1070731 www.textronturf.com

Jacobsen Sand Scorpion de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Documenttranscriptie

Jacobsen Sand Scorpion de handleiding

in andere talen

Gerelateerde artikelen

Andere documenten