SI-8K30A-002-03
SI-8K30A-002
Multi-Conditie Remsysteem
Technische montage-instructies
Doordat het systeem voorziet in een uitstekende remwerking bij
natte weersomstandigheden (regeling en modulatie), zal
bij gebruik van dit remsysteem het remvermogen onder
uiteenlopende omstandigheden niet veranderen.
Multi-Conditie Remsysteem
DEORE XT
BL-T780
BR-T780
met SM-PM70
Voor het verkrijgen van de beste prestaties, wordt het
aanbevolen gebruik te maken van de volgende combinatie.
Serie
Remhendel
V-BRAKE rem
Remkabel
Bevestig de remhendel zoals aangegeven in de illustratie.
(Controleer of de remhendel tijdens de bediening de
schakelhendel niet hindert. Zie ook de montage-instructies voor
de schakelhendel. Bij bepaalde typen kan het noodzakelijk zijn
dat de schakelhendel als eerste gemonteerd
wordt als gevolg van de positie van de
schakelhendelbevestigingsbouten.)
Monteren van de remhendel
Controleer in het geval van het monteren van onderdelen aan
een koolstof frame/stuurdelen de aanbeveling van de fabrikant
van het koolstof frame/delen omtrent het aantrekkoppel om
beschadiging van het koolstof materiaal door een te hoog
aantrekkoppel en/of het losraken van onderdelen als gevolg van
een te laag aantrekkoppel te voorkomen.
4 mm inbussleutel
Aantrekkoppel:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Ongeveer 10
maal indrukken
Open met behulp van een 2 mm
inbussleutel de klemband van de
remhendel zoals aangegeven in
de illustratie.
Monteren van de SL-M780-I en de BL-T780
1.
Steek de haak van de
schakelhendelsteun in het gat
van de remhendelsteun en
bevestig deze vervolgens aan
het stuur door de speciale
moer en de speciale bout
provisorisch vast te draaien.
Opmerking:
De moer niet ondersteboven
monteren.
Als deze ondersteboven
gemonteerd wordt, kan de
remhendel niet aan het stuur
bevestigd worden en kan er
beschadiging ontstaan.
2.
Zet met behulp van een
4 mm inbussleutel de
schakelhendel vast aan
de remhendel.
3.
Zet met behulp van een 4 mm
inbussleutel de klemband van
de remhendel vast.
4.
2
1
Aantrekkoppel:
4 N·m {40 kgf·cm}
Aantrekkoppel:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Bout (M5 x 17,5 mm)
Moer
Haak
Klemband
Duwen
Algemene veiligheidsinformatie
Een verkeerd gebruik van het remsysteem van uw fiets kan tot
gevolg hebben dat u de macht over het stuur verliest of tot een
ongeluk leiden waarbij u ernstige verwondingen kunt oplopen.
Omdat de bediening van elke fiets verschillend is, dient u de
juiste remtechnieken te leren (zoals de kracht waarmee de
remhendel ingedrukt dient te worden alsmede de overige
bedieningseigenschappen) van uw fiets. Raadpleeg hiervoor
uw fietsenhandelaar of het instructieboekje van uw fiets en
oefen uw rij- en remtechniek.
Als de voorrem te krachtig wordt aangetrokken, bestaat de
kans dat het wiel blokkeert en dat de fiets over de kop slaat wat
ernstig letsel kan veroorzaken.
Remmen die bestemd zijn voor gebruik als achterwielremmen
mogen niet als voorwielremmen gebruikt worden.
Zorg er voor dat u de montage-instructies heeft en lees
deze nauwkeurig alvorens de onderdelen te monteren.
Loszittende, versleten of beschadigde onderdelen kunnen tot
gevolg hebben dat u met de fiets komt te vallen en ernstig
letsel oploopt. Het wordt ten zeerste aanbevolen uitsluitend
gebruik te maken van originele Shimano
vervangingsonderdelen.
Wees voorzichtig en laat geen olie of vet in aanraking komen
met de remblokken. Als er per ongeluk olie of vet op de
remblokken terechtkomt, dient u de remblokken te vernieuwen,
anders bestaat de kans dat de remmen niet correct
functioneren.
Controleer de remkabel op roest en veroudering en vernieuw
de kabel onmiddellijk als u dergelijke problemen aantreft. Als dit
niet gebeurt, bestaat de kans dat de remmen niet correct
functioneren.
Controleer steeds alvorens u met de fiets gaat rijden of de
voor- en achterremmen correct functioneren.
De benodigde remafstand zal langer zijn bij nat weer.
Verminder uw snelheid en trek de remmen tijdig en voorzichtig
aan.
Als het wegdek nat is, zullen de banden gemakkelijker slippen.
Als de banden slippen, bestaat de kans dat u van de fiets valt.
Om dit te voorkomen, uw snelheid verminderen en de remmen
tijdig en voorzichtig aantrekken.
Lees deze technische montage-instructies nauwkeurig en
bewaar ze op een veilige plaats voor toekomstige referentie.
WAARSCHUWING
– Ter voorkoming van
ernstig letsel:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
LET OP
– Ter voorkoming van ernstig letsel:
De remkrachtmodulator is een voorziening die het regelen van
de remkracht gemakkelijker maakt door de kabelslag bij de
remhendel binnen een bepaald constant remkrachtbereik te
vergroten. Als het effectieve werkingsbereik van de
remkrachtmodulator wordt overschreden, zal de hendelslag en
de rem als een normale V-BRAKE rem (gevoelig en krachtig)
functioneren. In dergelijke gevallen bestaat de kans dat de
remwerking krachtiger wordt dan is bedoeld waardoor het wiel
kan gaan blokkeren. Het is daarom van groot belang dat u een
goed inzicht heeft in de werking van de remkrachtmodulator en
deze alvorens in gebruik te nemen eerst test.
De remkrachtmodulator is niet uitgerust met een functie die
blokkering van het wiel voorkomt.
Remkracht bij wiel
Kabelslag bij remhendel
(kg)
Vergelijking van de remprestaties
zonder remkracht-
modulator
met remkrachtmodulator
Effectieve
werkingsbereik van
de remkrachtmodulator
Bij gebruik van de BL-T780 (3-vinger remhendels) remhendels,
de SM-PM70 remkrachtmodulator samen met de V-BRAKE
remmen gebruiken. Als de remkrachtmodulator niet wordt
gebruikt, bestaat de kans dat bij het bedienen van de
remhendel een te grote remkracht wordt uitgeoefend, hetgeen
tot gevaarlijke ongelukken kan leiden.
Shimano BR-T780 Veiligheidsinformatie
WAARSCHUWING
– Ter voorkoming van
ernstig letsel:
•
De optimale efficiëntie van het multi-conditie remsysteem kan
worden gerealiseerd door het gebruik van de remmen en de
remhendels in de aanbevolen set.
Als de remblokken zodanig versleten zijn dat de groeven niet
langer zichtbaar zijn, dienen deze vernieuwd te worden.
Verschillende remblokken hebben hun eigen kenmerken.
Vraag wanneer u remblokken aanschaft uw leverancier om
bijzonderheden.
Onderdelen zijn niet gegarandeerd tegen natuurlijke slijtage of
veroudering dat het gevolg is van normaal gebruik.
Neem bij eventuele vragen betreffende de gebruikswijze of
onderhoud contact op met de plaats van aankoop.
OPMERKING:
•
•
•
•
•
5 mm inbussleutel
Monteren van de V-BRAKE rem
Veergat
Aanslagpen
1.
Aantrekkoppel:
5 – 7 N·m
{50 – 70 kgf·cm}
Bevestigingsbout
Steek de aanslagpen van het remhuis in het middelste
veergat in het montage-uitsteeksel op het frame en zet
vervolgens het remhuis met behulp van de bevestigingsbout
aan het frame vast.
FORWARD
R
FORWARD
R
FORWARD
R
A
32 mm of meer
Tussenring A
Tussenring A
Remblokhouder
Remblok-
bevestigingsmoer
Tussenring
Druk het remblok tegen de velg en stel de afstand waarover
de remblokken uitsteken af door de tussenring B (dik of dun)
te verwisselen zodat afmeting A 32 mm of meer blijft.
Tussenring B (dun)
Tussenring B (dik)
2.
1
2
11 22
1 mm 1 mm
1 mm
BC
B
+
C
=
2 mm
Afstelbout voor
veerspanning
Afstelbout voor
veerspanning
Druk het remblok tegen de velg en draai de remblok-
bevestigingsmoer vast.
Stel de balans af met behulp van de afstelschroeven voor de
veerspanning.
Aantrekkoppel:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Aantrekkoppel:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
5 mm inbussleutel
Binnenkabelgeleider
5 mm inbussleutel
3.
4.
5.
Voer de binnenkabel door de binnenkabelgeleider, en stel
zodanig af dat de totale speling tussen de linker en rechter
remblokken en de velg 2 mm is en draai vervolgens de
kabelbevestigingbout vast.
Druk de remhendel ongeveer 10 maal tot aan de greep in en
controleer of alles correct functioneert en of de speling
tussen de remblokken correct is alvorens de remmen in
gebruik te nemen.
6.
FORWARD
R
Vervangen van de remblokeenheid
Remblokbevestigingspen
Remblok
Verwijder de remblokbevestigingspen en verwijder
vervolgens het remblok door dit uit de groef in de
remblokhouder te schuiven.
1.
L
FORWARD
FORWARD
L
R
FORWARD
FORWARD
R
Het insteken van de remblokbevestigingspen is van groot
belang om het remblok goed op zijn plaats bevestigd te
houden.
Er zijn twee verschillende typen remblok en remblokhouder
die respektievelijk aan de linker en rechter zijde gebruikt
worden. Schuif de nieuwe remblokken in de groeven op de
remblokhouders en let daarbij op de juiste montage-
richtingen en de posities van de pengaten.
2.
3.
Hetzelfde aan de voor- en
achterzijde
VoorzijdeVoorzijde
Remblok Remblok
Remblokhouder
Remblok-
bevestigingspen
Remblok-
bevestigingspen
Remblokhouder
Voor de rechterzijde
Hetzelfde aan de voor- en
achterzijde
Voor de linkerzijde
Insteekrichting
van remblok
* Montage-instructies in andere talen zijn beschikbaar op :
http://techdocs.shimano.com
Opmerking: Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden.
(Dutch)
-
1
Shimano BR-T780 Service Instructions
- Type
- Service Instructions
- Deze handleiding is ook geschikt voor
Gerelateerde papieren
-
Shimano BR-T660 Service Instructions
-
Shimano BR-M530 Service Instructions
-
-
Shimano BR-F800 Service Instructions
-
-
-
-
Shimano BL-M970 Service Instructions
-
Shimano SM-PM50 Service Instructions
-
Shimano BR-T610 Handleiding