JBM 53673 Gebruikershandleiding

Merk: JBM

Model: 53673

Type: Gebruikershandleiding

ZESTAW DO NAPRAWY REFLEKTORÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

KIT DE RESTAURACIÓN DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

CONJUNTO DE RESTAURAÇÃO DE FARÓIS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

FÉNYSZÓRÓK HELYREÁLLÍTÁSÁHOZ VALÓ KÉSZLET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

KIT DE RESTAURATION DES PHARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

HEADLIGHT RESTORATION KIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

SCHEINWERFER-WIEDERHERSTELLUNGSSATZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

SET PENTRU RESTAURAREA FA-RURILOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФАР. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

KIT DI RIPRISTINO FANALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

KIT VOOR RESTAURATIE VAN KOPLAMPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

53673

MANUAL DE INSTRUCCIONES · INSTRUCTION MANUAL · GUIDE D’UTILISATION ·BEDIENUNGSANLEITUNG ·

MANUALE D’USO ·MANUAL DE INSTRUÇÕES ·MANUAL DE INSTRUCŢIUNI ·INSTRUCTIEHANDLEIDING·

ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ·РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ·INSTRUKCJA OBSŁUGI

· 2 ·

REF. 53673

MANUAL DE INSTRUCCIONES

DESCRIPCIÓN

El kit de restauración de faros con polímero lí-

quido es un sistema innovador que permite res-

taurar los faros quemados por el sol, reponien-

do el estado de nuevo, con el brillo original y un

acabado perfecto de una manera muy rápida y

económica.

SEGURIDAD

Durante el uso, se debe utilizar una mascarilla

para evitar la inhalación directa del producto.

No fumar durante su utilizacion.

Mantener alejado de niños, embarazadas y an-

cianos.

No ingerir el producto.

USO

Para hacer los faros más brillantes y perfectos,

leer atentamente las instrucciones de uso. El

producto no debe ser expuesto al sol, los traba-

jos de restauración tiene que ser hecho en un

lugar cerrado o con sombra.

Limpieza

Limpiar la supercie de los faros con un paño

limpio.

Aislamiento

Aislar con cinta de forma a limitar las áreas y no

dañar la pintura.

Lijado

El lijado debe ser hecho con mucho rigor y la

supercie de la óptica debe quedar lijada de

una forma completamente uniforme, sólo así se

consigue tener un acabado nal perfecto.

El proceso de lijado se puede hacer de dos ma-

neras: lijado manual o lijado con máquina.

Niveles de grano de lija que deben utilizarse en

función del daño de los faros a reparar, y fases

del lijado:

• P150 - P180 para faros que han sido previa-

mente barnizados.

• P240 para faros severamente dañados.

• P320 para la eliminación del riesgo dada

por P240.

• 500 para la eliminación del riesgo dada por

P320.

• P800 para la eliminación del riesgo dada

por P500.

• P1000 para la eliminación del riesgo dada

por P800.

• P1200 para la eliminación del riesgo dada

por P1000.

No es obligatorio, pero si desea hacer un aca-

bado sublime se debe terminar el proceso de

lijado con grano P1500 a P2000, el equipo in-

corpora lijas de 600, 1000, 1500 y 2000.

Lijado manual

En el proceso de lijado manual, se debe utilizar

la lija de agua. Se recomienda que en la utiliza-

ción de este proceso se cambie la dirección del

movimiento de lijado por cada uso de un nuevo

grano, por ejemplo: (P180) el lijado con movi-

mientos transversales, la próxima lija (P240)

deberá ser utilizada con movimientos verticales,

excepto en los bordes que deben ser cuidado-

samente lijados para evitar daños.

Terminado el proceso de lijado, debe secar la

humedad en la supercie de la óptica con una

toalla de papel. La supercie de la óptica se en-

cuentra uniforme y lisa, de color blanco y sin

marcas del lijado. Las ópticas están de esta ma-

nera listas para ser reparadas.

Lijado con máquina

En el proceso de lijado con máquina se reco-

mienda el uso de discos de lija sin agujeros. Los

discos con agujeros pueden dejar micro rayas

y así no permitir un acabado tan perfecto. Las

zonas de las esquinas pueden tener que ser li-

jadas manualmente para no correr el riesgo de

causar daños en los frisos o la pintura.

Acabado

Después del proceso de lijado, se debe hacer el

acabado con el sistema de vaporización que da

a las ópticas un acabado perfecto.

Aplicar 60 ml a 80 ml de producto de acabado

en el vaso, si coloca más producto no hay pro-

blema pues el excedente puede ser reaprove-

chado. Sin embargo, debe garantizar una dosis

inicial adecuada para que pueda hacer todo el

trabajo de una vez.

· 3 ·

REF. 53673

Conecte el equipo para calentar el producto y

espere unos tres minutos. Coja el vaso por el

asa, utilice la mano derecha para sostener el

vaso y la mano izquierda para sostener el tubo

de salida del gas. La mano derecha puede dar

un poco de agitación al vaso para que el líquido

dentro del vaso pueda ser totalmente calenta-

do, de esta forma el gas saldrá más uniforme.

El producto en estado gaseoso comenzará a

salir por el tubo de salida del vaso y el acabado

se inicia. Asegúrese de que el vapor liberado

está entrando en contacto con toda la super-

cie del faro. Mantenga la velocidad uniforme y

comprobará que el área expuesta al vapor será

inmediatamente transparente y suave, en me-

nos de 5 minutos la superfície estará totalmente

seca.

Recuerde: si está brillante, no necesita repetir

pasos, si hay rayas profundas, deje actuar un

poco más el vapor en esa zona.

Una vez nalizada la restauración, apague in-

mediatamente el vaso, espere dos minutos,

abra la tapa y restablezca el producto restante

en el embalaje.

IMPORTANTE: Siempre que el equipo no

esté en uso, debe desconectarse de la corrien-

te, ya que el sobrecalentamiento puede causar

daños. NO MANTENGA EL EQUIPO CONEC-

TADO POR PERIODOS DE TIEMPO SUPE-

RIORES A 5 MINUTOS.

Precauciones y preguntas más frecuentes

Gotas de líquido en el faro: causas y solu-

ciones

El uido utilitzado en la restauración de los faros

es un producto altamente volátil, el frío lo man-

tiene en forma líquida. Cuando el uido se ca-

lienta, éste pasa al estado gaseoso. El vapor se

acumula en la pared del tubo de salida, cuando

el vapor condensa, la pared con el líquido con-

densado (semejante al agua, puede gotear), es

necesario prestar atención, no deje el tubo de

gas hacia abajo. O bien, tan pronto como visua-

lice gotas de uido condensadas, enderezca

inmediatamente el tubo de salida, si acciden-

talmente gotea, proceda de la siguiente forma:

• Primero complete la reparación del faro.

• Recupere el producto excedente y colóque-

lo en el embalaje como si la reparación hu-

biera terminado.

• Espere cinco minutos y, en el lugar del

goteo, lije con la lija P600, P1000, P1500

y P2000, y después de completar el lijado,

utilice un tejido para limpiar la supercie del

faro.

• Por último, repita el procedimiento de aca-

bado en la zona afectada.

Fumigación, lo que hay que saber?

El proceso utilitzado para el acabado en este

sistema de restauración de faros se denomina

fumigación. Se trata de un método de tratamien-

to químico realizado con compuestos químicos

volátiles (en estado de vapor o gas).

Precauciones

• Para un acabado exitoso no descuide el tra-

bajo de lijado. Sólo haga el acabado cuan-

do todo el área de la óptica esté completa-

mente uniforme.

• Utilice una velocidad constante en la aplica-

ción del producto acabado.

• No utilice este método cuanda haya vien-

to, la corriente transportará el gas lejos del

área a restaurar.

• No olvide que, una vez nalizada la repa-

ración, apague el vaso inmediatamente y

después de dos minutos coloque el produc-

to excedente en el embalaje original.

El proceso de fumigación tiene una serie de

ventajas, de las que podemos destacar la sim-

plicidad de uso, el uso/reutilización del produc-

to, el tiempo de proceso y un acabado de exce-

lente calidad y durabilidad.

PASO A PASO PARA RESTAURAR LOS

FAROS:

1. Limpieza

2. Aislamiento

3. Lijado

4. Acabado

5. Desconectar el equipo de la fuente de ali-

mentación

6. Reutilizar el producto excedente

7. Almacenar el equipo

· 4 ·

REF. 53673

INSTRUCTION MANUAL

DESCRIPTION

The liquid polymer headlamp refurbishment kit

is an innovative system for restoring sunburnt

headlamps to their original condition, with the

original gloss and a perfect nish in a very fast

and economical way.

SAFETY

While using, a mask must be worn to prevent

direct inhalation of the product.

DO NOT smoke while using.

Keep children, pregnant women and elderly

away while using.

Do not ingest it.

USE

The product should not be exposed to the sun

Restoration work should be done in a closed or

shaded area.

Cleaning

Clean the surface of the headlamps with a clean

cloth.

Insulation

Insulate with tape to limit areas and not damage

the paint.

Sanding process

The sanding must be done rigorously and the

surface of the optics must be sanded in a com-

pletely uniform way, only then can a perfect nal

nish be achieved.

The sanding process can be done in two ways:

manual sanding or machine sanding.

Levels of sandpaper grain to be used depending

on the damage of the headlights to be repaired,

and phases of sanding:

• P150 - P180 for headlamps that have been

previously varnished.

• P240 for severely damaged headlamps.

• P320 for the elimination of the risk given by

P240.

• P500 for the elimination of the risk given by

P320.

• P800 for the elimination of the risk given by

P500.

• P1000 for the elimination of the risk given

by P800.

• P1200 for the elimination of the risk given

by P1000.

It is not mandatory, but if you want to make a su-

blime nish you must end the sanding process

with grain P1500 to P2000. The equipment in-

corporates sandpapers of 600, 1000, 1500 and

2000.

Manual sanding

In the manual sanding process, water sandpa-

per should be used. It is recommended that

when using this process, the direction of the

movement has to be changed when changing

to a new grain.

For example: (P180) sanding with transverse

movements, the next sandpaper (P240) must

be used with vertical movements, except for the

edges which must be carefully sanded to avoid

damage.

Once the sanding process is nished, the mois-

ture on the optical surface must be dried with a

paper towel. The surface of the optics must look

uniform and smooth, white in colour and without

sanding marks. The optics are thus ready for

repair.

Machine sanding

For machine sanding, the use of abrasive discs

without holes is recommended. The discs with

holes can leave micro scratches and thus not

allow such a perfect nish. Corner areas may

have to be sanded manually to avoid the risk of

damage to friezes or paint.

Finishing

After the sanding process, the nish must be

done with the vaporization system that gives the

optics a perfect nish.

Apply from 60ml to 80ml of the product for the -

nish in the glass, if you place more product there

is no problem because the surplus can be used.

However, you must guarantee an adequate ini-

tial dose so that you can do all the work at once.

Connect the equipment to heat the product and

wait about three minutes. Take the glass by the

· 5 ·

REF. 53673

handle, use the right hand to hold the glass and

the left hand to hold the gas outlet tube. The ri-

ght hand can slightly shake the glass so that the

liquid inside can be completely heated, this way

the gas will come out more uniformly.

The product in gaseous state will begin to exit

through the exit tube and the nishing will begin.

Make sure that the released vapour is in contact

with the entire surface of the headlamp. Keep

the speed uniform and check that the area ex-

posed to steam will be immediately transparent

and smooth, in less than 5 minutes the surface

will be completely dry.

Remember: if it’s bright, you don’t need to re-

peat steps. If there are deep scratches, let the

steam act a little more in that area.

Once the restoration is nished, immediately

turn o the glass, wait two minutes, open the

lid and restore the remaining product in the pac-

kaging.

IMPORTANT: Whenever the equipment is

not in use, it should be disconnected from the

power supply, as overheating can cause dama-

ge. DO NOT KEEP THE EQUIPMENT CON-

NECTED FOR PERIODS OF TIME LONGER

THAN 5 MINUTES.

Precautions and most frequent questions

Drops of the liquid on the headlamp: causes

and solutions

The uid used for restoration is highly volatile.

When it is getting warm, it goes into gaseous

state. The vapor piles up on the outlet tube’s

wall, when the vapor condensates, the wall with

the condensate liquid (similar to water) it may

trickle. Pay attention, do not let the gas tube up-

side down. As soon as you see condensed uid

drops, straighten immediately the outlet tube.

If it trickles, proceed as follows:

• Complete the xing of the headlamp

• Collect the surplus product, and place it

back to the container.

• Wait for ve minutes, spot the leak and sand

up with a P600, P1000, P1500 and P2000.

After completing the sanding, clean up the

headlamp’s surface.

• Repeat nishing process on the aected

spot.

Fumigation: must-know

This is how this restoration nish system is ca-

lled. Is a chemical method made with volatile

products (vapor/gas).

Precautions

• For a successful nish, do not forget the

sanding process. Do the nish touch when

the entire optical area is completely uniform.

• Use a constant speed while applying the -

nishing touch.

• Do not use it if it’s windy.

• Do not forget, once the restore is nished,

to turn o the glass. Two minutes after it,

collect the surplus product and place it back

into the container.

Fumigation process has advantages such as

simplicity in use, re-use of the product, short-ti-

me process and excellent nish.

STEP BY STEP: HEADLAMP RESTO-

RATION:

1. Cleaning

2. Insulation

3. Sanding

4. Finishing

5. Disconnect equipment from power supply

6. Collect surplus product

7. Store equipment

· 6 ·

REF. 53673

GUIDE D’UTILISATION

DESCRIPTION

Le kit de réparation de phares en polymère li-

quide est un système innovateur qui permet

de restaurer les phares grillés jusqu’à leur état

d’origine, avec une brillance d’origine et une

apparence idéale, de manière rapide et écono-

mique.

SÉCURITÉ

Pendant l’utilisation, portez un masque pour évi-

ter une inhalation directe du produit.

NE fumez PAS pendant l’utilisation.

Pendant l’utilisation, éloignez les enfants, les fe-

mmes enceintes et les personnes âgées.

Ne l’avalez pas.

UTILISATION

Le produit ne doit pas être exposé au soleil.

Les travaux de restauration doivent être eec-

tués dans un endroit fermé ou sombre.

Nettoyage

Nettoyez les phares avec un chion propre.

Isolation

Isolez avec du ruban adhésif pour limiter les zo-

nes et ne pas endommager la peinture.

Processus de meulage

Le meulage doit être eectué minutieusement

et la surface de l’optique doit être meulée de

manière absolument uniforme. Ce n’est qu’alors

qu’il sera possible d’obtenir un résultat nal

idéal.

Le processus de meulage peut être eectué de

deux manières : manuelle ou mécanique.

Grains de papier abrasif à utiliser, en fonction

des dommages causés aux phares restaurés et

aux étapes de meulage:

• P150 à P180 pour les phares préalablement

vernis.

• P240 pour les phares fortement endom-

magés.

• P320 pour éliminer le risque lié à P240.

• P500 pour éliminer le risque lié à P320.

• P800 pour éliminer le risque lié à P500.

• P1000 pour éliminer le risque lié à P800.

• P1200 pour éliminer le risque lié à P1000.

Ce n’est pas obligatoire, mais si vous voulez ob-

tenir une apparence excellente, vous devez ter-

miner le processus de meulage avec du papier

dont la granulométrie varie de P1500 à P2000.

L’équipement comprend du papier abrasif 600,

1000, 1500 et 2000.

Meulage manuel

Lors du meulage manuel, utilisez du papier

abrasif humidié. Pendant l’exécution de ce pro-

cessus, il est recommandé de changer le sens

du mouvement lors du passage à un nouveau

grain.

Par exemple : (P180) le meulage avec mouve-

ments transversaux, utilisez le papier abrasif

suivant (P240) avec mouvements verticaux, à

l’exception des arêtes qui doivent être soigneu-

sement meulées pour éviter les dommages.

Une fois le processus de meulage terminé, vous

devez essuyer la surface optique avec une ser-

viette de papier. La surface de l’optique doit être

uniforme et lisse, de couleur blanche et ne doit

présenter aucun signe de meulage. Dans ce

cas, les optiques sont prêtes à être réparées.

Meulage mécanique

Pour le meulage mécanique, il est recomman-

dé d’utiliser des disques abrasifs sans trous.

Les disques perforés peuvent laisser des mi-

cro-rayures et ne permettent donc pas d’ob-

tenir une apparence idéale. Les coins doivent

parfois être meulés manuellement pour éviter

tout risque d’endommagement des frises ou de

la peinture.

Finition

Après le processus de meulage, le traitement

doit être eectué à l’aide d’un système d’éva-

poration qui permet un traitement parfait de

l’optique.

Appliquez de 60 à 80 ml de produit pour traiter le

verre. Ne vous inquiétez pas si vous appliquez

plus de produit parce que vous pouvez utiliser

le surplus. Cependant, vous devez fournir une

dose initiale adéquate pour pouvoir eectuer

tout le travail en même temps.

Connectez l’équipement pour chauer le pro-

· 7 ·

REF. 53673

duit et attendez environ trois minutes. Prenez le

verre par la poignée, tenez le verre avec votre

main droite et tenez le tuyau de départ du gaz

avec votre main gauche. Avec votre main droite,

vous pouvez légèrement secouer le verre an

que le liquide à l’intérieur soit complètement

chaué, de sorte que le gaz sorte plus unifor-

mément.

Le produit à l’état gazeux commencera à sortir

par le tuyau de sortie et la nition commence-

ra. Assurez-vous que la vapeur dégagée est en

contact avec toute la surface du phare. Mainte-

nez une vitesse uniforme et vériez que la zone

exposée à la vapeur deviendra immédiatement

transparente et lisse. Après moins de 5 minutes,

la surface sera complètement sèche.

N’oubliez pas que si elle est brillante, vous

n’avez pas besoin de répéter les étapes. S’il y

a des égratignures profondes, laissez la vapeur

agir un peu plus longtemps dans cette zone.

Une fois la restauration terminée, éteignez im-

médiatement l’outil optique, attendez deux mi-

nutes, ouvrez le couvercle et replacez le produit

restant dans son emballage.

IMPORTANT: Lorsque l’appareil n’est pas

utilisé, il doit être débranché de la source d’ali-

mentation, car une surchaue peut l’endom-

mager. VEILLEZ À CE QUE L’OUTIL NE SOIT

PAS BRANCHÉ PENDANT PLUS DE 5 MINU-

TES.

Précautions et questions fréquemment po-

sées

Gouttes de liquide sur le phare : causes et

solutions

Le liquide utilisé pour la restauration est très

volatil. Lorsqu’il est chaué, il passe à l’état

gazeux. La vapeur s’accumule sur la paroi du

tuyau d’échappement ; lorsque la vapeur se

condense sur la paroi avec un liquide de con-

densation (semblable à de l’eau), elle peut

s’écouler. Ne laissez pas le tuyau de gaz se

renverser. Dès que vous voyez des gouttelettes

de condensation, redressez immédiatement le

tuyau d’échappement. Si cela se produit, procé-

dez comme suit :

• Terminez la xation des phares

• Récupérez le produit en excès et remet-

tez-le dans le récipient.

• Attendez cinq minutes, vériez s’il y a des

fuites et meulez avec P600, P1000, P1500

et P2000. Une fois le meulage terminé, net-

toyez la surface du phare.

• Répétez le traitement dans la zone endo-

mmagée.

Fumigation: lire obligatoirement

C’est un soi-disant système de restauration -

nal. C’est une méthode chimique utilisant des

produits volatils (vapeur/gaz).

Précautions

• Pour réussir, n’oubliez pas le processus de

meulage. Donnez le dernier coup de lime

lorsque toute la zone optique est complète-

ment homogène.

• Utilisez la vitesse constante lors du dernier

contact.

• Évitez d’utiliser quand il fait du vent.

• N’oubliez pas d’éteindre l’appareil optique

dès que la restauration est terminée. Après

deux minutes, récupérez le produit en ex-

cès et remettez-le dans le récipient.

Le processus de fumigation présente des avan-

tages tels que la facilité d’utilisation, la réutilisa-

tion des produits, un processus de courte durée

et un traitement excellent.

RESTAURATION DU PHARE ÉTAPE

PAR ÉTAPE:

1. Nettoyage

2. Isolation

3. Meulage

4. Finition

5. Débranchement de l’outil de la source d’ali-

mentation

6. Collecte de résidus de produit

7. Stockage de l’outil

· 8 ·

REF. 53673

BEDIENUNGSANLEITUNG

BESCHREIBUNG

Ein Flüssigpolymersatz zur Reparatur von

Scheinwerfern ist ein innovatives System, mit

dem ausgebrannte Scheinwerfer auf sehr sch-

nelle und kostengünstige Weise in ihren urs-

prünglichen Zustand mit einem ursprünglichen

Glanz und einem perfekten Aussehen wieder-

hergestellt werden können.

SICHERHEIT

Tragen Sie während des Gebrauchs eine Mas-

ke, um ein direktes Einatmen des Produkts zu

vermeiden.

Rauchen Sie während des Gebrauchs NICHT.

Lassen Sie keine Kinder, schwangere Frauen

und ältere Menschen in der Nähe während des

Gebrauchs sein.

Schlucken Sie dieses Produkt nicht.

VERWENDUNG

Das Produkt darf nicht der Sonne ausgesetzt

werden.

Reparaturarbeiten müssen an einem geschlos-

senen oder dunklen Ort durchgeführt werden.

Reinigung

Reinigen Sie die Oberäche von Scheinwerfern

mit einem sauberen Tuch.

Isolierung

Isolieren Sie mit Klebeband, um Bereiche ein-

zuschränken und den Lack nicht zu beschädi-

gen.

Schleifvorgang

Das Schleifen sollte sorgfältig durchgeführt wer-

den und die Oberäche der Optik sollte vollstän-

dig gleichmäßig poliert werden. Nur dann kann

ein ideales Endergebnis erzielt werden.

Der Schleifvorgang kann auf zwei Arten durch-

geführt werden: manuell oder maschinell.

Die zu verwendenden Körngrößen von Sandpa-

pier sind abhängig von der Beschädigung der

restaurierten Scheinwerfer und den Schleifs-

chritten:

• P150 - P180 für zuvor lackierte Scheinwer-

fer.

• P240 für stark beschädigte Scheinwerfer.

• P320 zur Ausschließung des Risikos

aufgrund P240.

• P500 zur Ausschließung des Risikos

aufgrund P320.

• P800 zur Ausschließung des Risikos

aufgrund P500.

• P1000 zur Ausschließung des Risikos

aufgrund P800.

• P1200 zur Ausschließung des Risikos

aufgrund P1000.

Dies ist nicht erforderlich, aber wenn Sie ein

hervorragendes Aussehen wünschen, müssen

Sie den Schleifvorgang mit Papier mit einer

Körnung von P1500 bis P2000 abschließen.

Die Ausrüstung umfasst Sandpapier 600, 1000,

1500 und 2000.

Manuelles Schleifen

Beim manuellen Schleifen muss angefeuch-

tetes Sandpapier verwendet werden. Es wird

empfohlen, die Bewegungsrichtung zu ändern,

wenn Sie bei diesem Vorgang auf eine neue

Körnung umschalten.

Zum Beispiel: (P180) ist ein Schleifen mit Quer-

bewegungen; das folgende Sandpapier (P240)

sollte mit vertikalen Bewegungen verwendet

werden, mit Ausnahme der Kanten, die sorgfäl-

tig geschlien werden müssen, um Beschädi-

gungen zu vermeiden.

Sobald der Schleifvorgang abgeschlossen ist,

muss die optische Oberäche mit einem Papier-

tuch abgewischt werden. Die Oberäche der

Optik muss gleichmäßig und glatt sein, sowie

eine weiße Farbe haben und keine Schleifspu-

ren enthalten. In diesem Fall ist die Optik bereit

zur Reparatur.

Mechanisches Schleifen

Beim maschinellen Schleifen wird empfohlen,

Reibscheiben ohne Löcher zu verwenden.

Scheiben mit Löchern können Mikrokratzer hin-

terlassen und ermöglichen daher kein optimales

Aussehen. Eckbereiche müssen möglicherwei-

se manuell geschlien werden, um das Risiko

einer Beschädigung von Friesen oder Farbe zu

vermeiden.

Endbearbeitung

Nach dem Schleifvorgang muss die Bearbei-

tung durch ein Verdampfungssystem erfolgen,

das eine ausgezeichnete Bearbeitung der Optik

· 9 ·

REF. 53673

gewährleistet.

Tragen Sie 60-80 ml Produkt zur Glasbearbei-

tung auf. Es spielt keine Rolle, ob Sie mehr Pro-

dukt auftragen, weil Uberschüsse verwendet

werden können. Sie müssen aber eine geeig-

nete Anfangsdosis sicherstellen, damit Sie alle

Arbeiten gleichzeitig durchführen können.

Schließen Sie die Ausrüstung an, um das Pro-

dukt zu erwärmen, und warten Sie ca. 3 Minu-

ten. Nehmen Sie das Glas am Gri; halten Sie

das Glas mit der rechten Hand und das Entga-

sungsrohr mit der linken Hand. Mit der rechten

Hand können Sie das Glas leicht schütteln, da-

mit sich die innenliegende Flüssigkeit vollstän-

dig erwärmt und das Gas gleichmäßiger austritt.

Das gasförmige Produkt tritt durch das Auslass-

rohr aus und die Schlichtbearbeitung beginnt.

Stellen Sie sicher, dass der austretende Dam-

pf die gesamte Oberäche des Scheinwerfers

berührt. Halten Sie eine gleichmäßige Ges-

chwindigkeit und stellen Sie sicher, dass der

Bereich, der dem Dampf ausgesetzt ist, sofort

klar und glatt wird. Nach weniger als 5 Minuten

ist die Oberäche vollständig trocken.

Denken Sie daran, wen die Oberäche brillant

ist, müssen Sie die Schritte nicht wiederholen.

Wenn sie tiefe Kratzer enthält, lassen Sie den

Dampf etwas länger in diesem Bereich einwir-

ken.

Sobald die Reparatur abgeschlossen ist, schal-

ten Sie das optische Gerät sofort aus, warten

Sie zwei Minuten, önen Sie den Deckel und

legen Sie das verbleibende Produkt in die Ver-

packung zurück.

WICHTIG: Wenn die Ausrüstung nicht

verwendet wird, muss sie von der Stromquelle

getrennt werden, weil eine Überhitzung zu ihrer

Beschädigung führen kann. HALTEN SIE DIE

AUSRÜSTUNG NICHT MEHR ALS 5 MINU-

TEN EINGESCHALTET.

Vorsichtsmaßnahmen und häug gestellte

Fragen

Flüssigkeitstropfen auf dem Scheinwerfer:

Ursachen und Lösungen

Die für die Reparatur verwendete Flüssigkeit ist

sehr üchtig. Bei der Erhitzung geht es in einen

gasförmigen Zustand über. Dampf bildet sich an

der Wand des Auslassrohrs. Wenn Dampf mit

einer Kondensatüssigkeit (ähnlich wie Wasser)

an der Wand kondensiert, kann er abießen.

Lassen Sie das Entgasungsrohr sich nicht um-

drehen. Sobald Sie Kondensationstropfen se-

hen, richten Sie das Auslassrohr sofort gerade.

Wenn es leckt, gehen Sie wie folgt vor:

• Befestigen Sie den Scheinwerfer

• Sammeln Sie die Überschüsse und legen

Sie sie zurück in den Behälter.

• Warten Sie 5 Minuten, stellen Sie die Lec-

kstellen fest und schleifen Sie sie mit P600,

P1000, P1500 und P2000 ab. Nach dem

Schleifen reinigen Sie die Scheinwerfero-

beräche.

• Wiederholen Sie den Bearbeitungsvorgang

im beschädigten Bereich.

Begasung: zur Kenntnisnahme erforderlich

So nennt sich ein Endwiederherstellungssys-

tem. Es ist eine chemische Methode unter

Verwendung von üchtigen Produkten (Dampf/

Gas).

Vorsichtsmaßnahmen

• Denken Sie für eine erfolgreiche Bearbei-

tung an den Schleifvorgang. Beenden Sie

den Schlußstrich, wenn der gesamte optis-

che Bereich vollständig homogen ist.

• Beim letzten Kontakt verwenden Sie eine

konstante Geschwindigkeit.

• Vermeiden Sie die Verwendung bei windi-

gem Wetter.

• Vergessen Sie nicht, das optische Gerät

auszuschalten, sobald die Wiederherste-

llung abgeschlossen ist. Sammeln Sie nach

zwei Minuten die Überschüsse und legen

Sie sie zurück in den Behälter.

Der Begasungsvorgang bietet Vorteile wie ein-

fache Handhabung, Wiederverwendung des

Produkts, kurzdauernder Prozess und aus-

gezeichnete Bearbeitung.

SCHRITTWEISE WIEDERHERSTE-

LLUNG EINES SCHEINWERFERS:

1. Reinigung

2. Isolierung

3. Schleifen

4. Endbearbeitung

5. Trennung der Ausrüstung von der Strom-

quelle

6. Sammlung von Überschüssen des Produkts

7. Lagerung der Ausrüstung

· 10 ·

REF. 53673

MANUALE D’USO

DESCRIZIONE

Il kit del polimero liquido per la riparazione dei

fari è un sistema innovativo per ripristinare i fari

schiariti alle loro condizioni primari con una bri-

llantezza originale e un aspetto perfetto in un

modo molto rapido ed economico.

SICUREZZA

Indossare una maschera durante l’uso per pre-

venire l’aspirazione diretta del prodotto.

NON fumare durante l’uso.

Tenere lontani bambini, donne in gravidanza e

persone anziane durante l’uso.

Non ingoiarlo.

USO

Il prodotto non deve essere esposto al sole.

I lavori di ripristino devono essere eseguiti in un

luogo chiuso od oscuro.

Pulizia

Pulire la supercie dei fari con un panno pulito.

Isolamento

Isolare con nastro adesivo per limitare le aree e

non danneggiare la vernice.

Procedura di smerigliatura

La smerigliatura deve essere eseguita accura-

tamente e la supercie dell’ottica deve essere

smerigliata in modo assolutamente uniforme,

solo così si può ottenere il risultato nale per-

fetto.

La procedura di smerigliatura può essere ese-

guita in due modi: manuale o meccanico.

Gradi di grana della carta vetrata che sara` usa-

ta a seconda del danneggiamento dei fari da

ripristinare e delle fasi di smerigliatura:

• P150 - P180 per i fari preverniciati.

• P240 per fari fortemente danneggiati.

• P320 per eliminare il rischio dovuto a P240.

• P500 per eliminare il rischio dovuto a P320.

• P800 per eliminare il rischio dovuto a P500.

• P1000 per eliminare il rischio dovuto a

P800.

• P1200 per eliminare il rischio dovuto a

P1000.

Questo non è necessario, ma se si desidera

di ottenere un aspetto eccellente, è necessa-

rio completare il processo di smerigliatura con

carta con grana da P1500 a P2000. L’attrezza-

tura comprende carta vetrata 600, 1000, 1500

e 2000.

Smerigliatura manuale

Durante la smerigliatura manuale è necessario

utilizzare carta vetrata inumidita. Si consiglia di

cambiare la direzione del movimento quando si

passa a un nuovo grano durante l’esecuzione di

questa procedura.

Ad esempio: (P180) la smerigliatura con mo-

vimenti trasversali, la seguente carta vetrata

(P240) deve essere usata con movimenti verti-

cali, ad eccezione dei bordi che devono essere

accuratamente levigati per evitare danni.

Una volta completato il processo di smerigliatu-

ra, pulire la supercie di ottica con un tovagliolo

di carta. La supercie dell’ottica deve essere

uniforme e liscia, di colore bianco e non deve

presentare segni di smerigliatura. In questo

caso, l’ottica è pronta per la riparazione.

Smerigliatura meccanica

Per la smerigliatura meccanica si consiglia

di usare dischi abrasivi senza fori. I dischi fo-

rati possono lasciare micro-gra e quindi non

consentono di ottenere un aspetto perfetto. Le

zone angolari, probabilmente, sara` necessario

di smerigliare manualmente per evitare il rischio

di danneggiare i fregi o vernice.

Finitura

Dopo la procedura di smerigliatura, la lavorazio-

ne deve essere eseguita utilizzando un sistema

di evaporazione che fornisca una lavorazione

perfetta dell’ottica.

Applicare da 60 a 80 ml di prodotto per la la-

vorazione del vetro; non aver paura se e` stato

applicato più prodotto, perché è possibile utiliz-

zare l’eccedenza. Tuttavia, è necessario fornire

una dose iniziale adeguata in modo da poter

svolgere tutto il lavoro contemporaneamente.

Collegare l’apparecchiatura per riscaldare il

prodotto e attendere circa tre minuti. Prendere il

· 11 ·

REF. 53673

vetro per la maniglia, tenere il vetro con la mano

destra e con la mano sinistra tenere il tubo di

sato del gas. Con la mano destra si puoi agi-

tare leggermente il vetro in modo che il liquido

all’interno sia completamente riscaldato, cosi il

gas fuoriesca più uniformemente.

Il prodotto allo stato gassoso inizierà a uscire

attraverso il tubo di uscita e inizierà la lavorazio-

ne di nitura. Accertarsi che il vapore rilasciato

sia a contatto con l’intera supercie del faro.

Mantenere una velocità uniforme e assicurarsi

che l’area esposta al vapore diventi immediata-

mente trasparente e liscia, in meno di 5 minuti la

supercie sarà completamente asciutta.

Ricordare, se è brillante, non è necessario ripe-

tere i passaggi. Se ci sono gra profondi, con-

sentire al vapore di agire un po’ più a lungo in

questa zona.

Una volta completata la ricostruzione, spegnere

immediatamente lo strumento ottico, attendere

due minuti, aprire il coperchio e rimettere il pro-

dotto rimanente nella confezione.

IMPORTANTE: Quando l’apparecchiatura

non è in uso, deve essere scollegata dalla fonte

di alimentazione, poiché il surriscaldamento può

danneggiarla. NON TENERE LE ATTREZZA-

TURE ACCESE PER OLTRE 5 MINUTI.

Precauzioni e domande frequenti

Gocce di liquido sul faro: cause e soluzioni

Il uido usato per la ricostituzione ha una alta di-

usibilita`. Quando riscaldato, entra in uno stato

gassoso. Il vapore si accumula sulla parete del

tubo di scarico; quando il vapore si condensa

sulla parete con un liquido di condensa (simile

all’acqua), può scorrere. Non lasciare rotolare

il tubo del gas. Non appena vedete le gocce di

condensa, raddrizzare immediatamente il tubo

di scarico.

Se scorre, procedere come segue:

• Terminare il ssaggio del faro

• Raccogliere il prodotto in eccesso e rimet-

terlo nel contenitore.

• Attendere cinque minuti, vericare eventua-

li perdite e smerigliare con P600, P1000,

P1500 e P2000. Al termine di smerigliatura,

pulire la supercie del faro.

• Ripetere il processo di lavorazione nella

zona danneggiata.

Fumigazione: necessaria per la conoscenza

Cosi si chiama il sistema di ricupero nale. È

un metodo chimico che utilizza prodotti volatili

(vapore/gas).

Precauzioni

• Per il completamento con successo, non di-

menticare il processo di smerigliatura. Ter-

minare il tocco nale quando l’intera area

ottica sara` completamente omogenea.

• Utilizzare la velocità costante quando si

eettua l’ultimo contatto.

• Evitare l’uso in caso di vento.

• Non dimenticare di spegnere lo strumento

ottico non appena il ripristino è completato.

Dopo due minuti, raccogliere il prodotto in

eccesso e rimetterlo nel contenitore.

Il processo di fumigazione presenta i seguenti

vantaggi: facilità d’uso, riutilizzo del prodotto,

processo breve ed eccellente lavorazione.

PASSO PER PASSO: RIPRISTINO DEL

FARO:

1. Pulizia

2. Isolamento

3. Smerigliatura

4. Lavorazione nale

5. Scollegamento dell’apparecchiatura dalla

fonte di alimentazione

6. Raccolta dei residui del prodotto

7. Deposito dell’attrezzatura

· 12 ·

REF. 53673

MANUAL DE INSTRUÇÕES

DESCRIÇÃO

O kit de reparo de faróis de polímero líquido é

um sistema inovador para restaurar os faróis

queimados até a sua condição original com um

brilho original e uma aparência perfeita de uma

maneira muito rápida e econômica.

SEGURANÇA

Use uma máscara durante o uso para evitar a

inalação direta do produto.

NÃO fume durante o uso.

Mantenha crianças, mulheres grávidas e idosos

afastados enquanto estiver a usar o kit.

Não o engula.

USO

O produto não deve ser exposto ao sol.

O trabalho de restauração deve ser realizado

em local fechado ou escuro.

Limpeza

Limpe os faróis com um pano limpo.

Isolação

Isole com ta adesiva para limitar áreas e não

danicar a tinta.

Processo de moagem

A moagem deve ser realizada minuciosamente

e a superfície da ótica deve ser polida de ma-

neira absolutamente uniforme; somente assim

será possível obter um resultado nal ideal.

O processo de moagem pode ser realizado de

duas maneiras: manual ou por máquina.

Grãos de granulação de lixa a serem utilizados,

dependendo dos danos nos faróis restaurados

e nas etapas de moagem:

• P150 - P180 para faróis que foram enverni-

zados anteriormente.

• P240 para faróis fortemente danicados.

• P320 para eliminar o risco devido ao P240.

• P500 para eliminar o risco devido ao 320.

• P800 para eliminar o risco devido ao P500.

• P1000 para eliminar o risco devido ao P800.

• P1200 para eliminar o risco devido ao

P1000.

Isso não é necessário, mas se você desejar

uma excelente aparência, deve concluir o pro-

cesso de moagem com lixa de granulação de

P1500 a P2000. O equipamento inclui uma lixa

600, 1000, 1500 e 2000.

Moagem manual

No processo de moagem manual, use uma lixa

umedecida. Recomenda-se alterar a direção do

movimento ao mudar para um novo grão, ao

executar esse processo.

Por exemplo: (P180) moagem com movimentos

transversais, a seguinte lixa (P240) deve ser

usada com movimentos verticais, com exceção

das arestas que devem ser cuidadosamente

moídas para evitar danos.

Depois que o processo de moagem estiver con-

cluído, você precisará limpar a superfície óptica

com uma toalha de papel. A superfície da ótica

deve ser uniforme e lisa, de cor branca e não

deve apresentar sinais de desgaste. Nesse

caso, a ótica está pronta para reparo.

Moagem de máquina

Para moagem da máquina, recomenda-se o

uso de discos abrasivos sem orifícios. Os dis-

cos com orifícios podem deixar micro arranhões

e, portanto, não fornecem uma aparência ideal.

As áreas de canto podem precisar ser moídas

manualmente para evitar o risco de danos a fri-

sos ou tinta.

Processamento nal

Após o processo de moagem, o processamento

deve ser realizado usando um sistema de eva-

poração que forneça o processamento perfeito

da óptica.

Aplique de 60 a 80 ml de produto para proces-

samento de vidro; não há problema se você

aplicar mais produtos porque pode usar o ex-

cedente. No entanto, você deve fornecer uma

dose inicial adequada para poder fazer todo o

trabalho ao mesmo tempo.

Conecte o equipamento para aquecer o produto

e aguarde cerca de três minutos. Pegue o copo

de vidro pela alça, segure o copo de vidro com

a mão direita e o tubo de ventilação com a mão

· 13 ·

REF. 53673

esquerda. Com a mão direita, você pode agitar

o copo levemente para que o líquido no interior

que completamente aquecido, para que o gás

saia mais uniformemente.

O produto num estado gasoso começará a sair

pelo tubo de saída e o processamento nal co-

meçará. Certique-se de que o vapor liberado

esteja em contato com toda a superfície do fa-

rol. Mantenha uma velocidade uniforme e cer-

tique-se de que a área exposta ao vapor se

torne imediatamente transparente e lisa, depois

de menos de 5 minutos a superfície estará com-

pletamente seca.

Lembre-se, se for brilhante, você não precisa

repetir as etapas. Se houver arranhões profun-

dos, permita que o vapor atue nessa área um

pouco mais.

Quando a restauração estiver concluída, desli-

gue imediatamente o instrumento óptico, aguar-

de dois minutos, abra a tampa e devolva o pro-

duto restante à embalagem.

IMPORTANTE: Quando o equipamento não

estiver em uso, ele deve ser desconectado da

fonte de alimentação, pois o superaquecimen-

to pode causar danos. NÃO MANTENHA O

EQUIPAMENTO LIGADO POR MAIS DE 5 MI-

NUTOS.

Precauções e perguntas frequentes

Gotas de líquido no farol: causas e soluções

O líquido usado para restauração é altamente

volátil. Quando aquecido, ele entra num estado

gasoso. O vapor acumula-se na parede do tubo

de escape; quando o vapor condensa na pare-

de com um líquido condensado (semelhante à

água), ele pode drenar. Não deixe o tubo de gás

rolar. Assim que vir gotas de condensação, en-

direite o tubo de escape imediatamente.

Se ele uir, proceda da seguinte maneira:

• Termine a xação dos faróis

• Colete o excesso de produto e coloque-o

novamente no recipiente.

• Aguarde cinco minutos, verique se há va-

zamentos e lixe com P600, P1000, P1500 e

P2000. Após a moagem, limpe a superfície

do farol.

• Repita o processamento na área danica-

da.

Fumigação: necessário para familiarização

Este é o nome do sistema de restauração nal.

É um método químico que utiliza produtos volá-

teis (vapor/gás).

Precauções

• Para uma conclusão bem-sucedida, não se

esqueça do processo de moagem. Finalize

o toque nal quando toda a área óptica for

completamente homogênea.

• Use velocidade constante ao fazer o último

contato.

• Evite usar em tempo ventoso.

• Certique-se de desligar o dispositivo óptico

assim que a restauração estiver concluída.

Após dois minutos, colete o excesso de pro-

duto e coloque-o novamente no recipiente.

O processo de fumigação possui tais vantagens

como facilidade de uso, reutilização do produto,

processo curto e excelente processamento.

RESTAURAÇÃO DO FAROL PASSO A

PASSO:

1. Limpeza

2. Isolação

3. Moagem

4. Processamento nal

5. Desligação de equipamento da fonte de ali-

mentação

6. Coleção de resíduos do produto

7. Armazenamento de equipamento

· 14 ·

REF. 53673

MANUAL DE INSTRUCŢIUNI

DESCRIERE

Setul de polimer lichid pentru repararea farurilor

este un sistem inovator pentru renovarea faru-

rilor arse până la starea lor inițială, cu un luciu

original și un aspect perfect într-un mod foarte

rapid și economic.

SIGURANȚĂ

În timpul utilizării, este necesar de îmbrăcat o

mască pentru a preveni inhalarea directă a pro-

dusului.

Nu fumați în timpul utilizării produsului.

Nu permiteți copiilor, femeilor însărcinate și

persoanelor în vârstă să se ae în apropiere în

timpul utilizării.

Nu înghiți produsul.

UTILIZARE

Produsul nu trebuie expus la lumina directă a

soarelui.

Lucrările de restaurare trebuie efectuate într-un

loc închis sau întunecat.

Curățare

Curățați suprafața farurilor cu o cârpă curată.

Izolare

Izolați suprafață cu o bandă pentru a limita zo-

nele de lucru și pentru a evita deteriorarea vop-

selei.

Procesul de șlefuire

Șlefuirea trebuie făcută temeinic, iar suprafața

optică trebuie șlefuită absolut uniform, numai

atunci este posibilă obținerea unui rezultat nal

ideal.

Procesul de șlefuire poate  realizat în două mo-

duri: manual sau cu mașina.

Gradul de granulare a hârtiei de șmirghel, care

urmează să e utilizată, în funcție de gradul de

deteriorare a farurilor și de etapele de șlefuire:

• P150-P180 pentru faruri care au fost acope-

rite în prealabil cu lac.

• P240 pentru faruri deteriorate puternic.

• P320 pentru a elimina riscul din cauza P240.

• P500 pentru a elimina riscul din cauza P320.

• P800 pentru a elimina riscul din cauza P500.

• P1000 pentru a elimina riscul din cauza

P800.

• P1200 pentru a elimina riscul din cauza

P1000.

Acest lucru nu este necesar, dar dacă doriți să

obțineți un aspect exterior excelent, trebuie să

nisați procesul de șlefuire cu o hârtie cu granu-

lație de la P1500 până la P2000. Echipamentul

include hârtie de șmirghel cu granulație 600,

1000, 1500 și 2000.

Șlefuirea manuală

În procesul de șlefuire manuală, trebuie utiliza-

tă hârtie de șmirghel umezită. Se recomandă

de schimbat direcția de mișcare la trecerea la

o granulație nouă, în timpul efectuării acestui

proces.

De exemplu: (P180) șlefuirea cu mișcări trans-

versale, următoarea hârtie de șmirghel (P240)

trebuie utilizată cu mișcări verticale, cu excepția

marginilor, care trebuie șlefuite cu atenție pentru

a evita deteriorarea.

Odată ce procesul de șlefuire este terminat,

este necesar de șters suprafața optică cu un

prosop de hârtie. Suprafața optică trebuie să

arate uniformă și netedă, albă și nu trebuie să

aibă urme de șlefuire. În acest caz, optica este

gata pentru reparații.

Șlefuirea cu mașina

Pentru șlefuirea cu mașina, este recomandată

utilizarea discurilor abrazive fără găuri. Discurile

cu găuri pot lăsa micro-zgârieturi și, prin urma-

re, nu asigură un aspect exterior perfect. Zonele

unghiulare este posibil că va  nevoie de șlefuit

manual, pentru a evita riscul de deteriorare a fri-

zelor sau a vopselei.

Prelucrarea nală

După procesul de șlefuire, prelucrarea trebuie

efectuată printr-un sistem de evaporare, care

asigură prelucrarea perfectă a opticii.

Aplicați de la 60 până la 80 ml de produs pentru

tratarea geamului; nu vă faceți griji dacă aplicați

mai mult produs, deoarece este posibilă utili-

zarea excesului. Cu toate acestea, trebuie să

asigurați o doză inițială potrivită, astfel încât să

puteți efectua toate lucrările concomitent.

· 15 ·

REF. 53673

Activați echipamentul pentru încălzirea produ-

sului și așteptați aproximativ trei minute. Apucați

geamul de mâner, țineți geamul cu mâna dreap-

tă, iar cu mâna stângă țineți tubul de evacuare

a gazului. Cu mâna dreaptă, puteți scutura ușor

geamul pentru încălzirea completă a lichidului

din interior, astfel încât gazul să iasă mai uni-

form.

Produsul în stare gazoasă va începe să iasă

prin tubul de evacuare și se va începe tratamen-

tul de nisare. Asigurați-vă că vaporii eliberați

intră în contact cu întreaga suprafață a farului.

Mențineți o viteză uniformă și asigurați-vă că

zona expusă la abur devine imediat transparen-

tă și netedă, în mai puțin de 5 minute suprafața

va  complet uscată.

Rețineți, dacă aceasta este strălucitoare, nu

trebuie să repetați pașii. Dacă există zgârietu-

ri adânci, lăsați aburul să acționeze în această

zonă puțin mai mult.

Imediat după ce renovarea este terminată, opriți

imediat aparatul optic, așteptați două minute,

deschideți capacul și returnați produsul rămas

în ambalaj.

IMPORTANT: Dacă echipamentul nu este

utilizat, acesta trebuie deconectat de la sursa

de alimentare cu energie electrică, deoarece

supraîncălzirea poate provoca deteriorarea

acestuia. NU ȚINEȚI ECHIPAMENTUL POR-

NIT TIMP DE MAI MULT DE 5 MINUTE.

Măsuri de precauție și cele mai frecvente în-

trebări

Picături de lichid pe far: cauze și soluții

Lichidul utilizat pentru renovare are o volatilita-

te ridicată. La încălzire acesta trece într-o stare

gazoasă. Aburul se acumulează pe peretele tu-

bului de evacuare; când aburul se condensează

pe perete cu lichidul de condens (similar cu

apa), acesta se poate scurge. Nu lăsați tubul de

gaz să se răstoarne. Imediat ce vedeți picături

de condens, îndreptați tubul de evacuare.

Dacă acesta curge, procedați în felul următor:

• Terminați xarea farului

• Strângeți excesul de produs și puneți-l îna-

poi în recipient.

• Așteptați cinci minute, identicați scurgerea

și șlefuiți cu hârtie de șmirghel cu granulație

P600, P1000, P1500 și P2000. După termi-

narea șlefuirii, curățați suprafața farului.

• Repetați procesul de procesare în locul de-

teriorat.

Fumigație: este obligatoriu pentru familiari-

zare

Așa se numește sistemul de renovare nală.

Este o metodă chimică cu utilizarea produselor

volatile (abur/gaz).

Măsuri de precauție

• Pentru o nalizare cu succes, nu uitați de

procesul de șlefuire. Finalizați ultima trăsă-

tură atunci când întreaga zonă optică este

complet omogenă.

• Mențineți o viteză constantă efectuând ulti-

mul contact.

• Evitați utilizarea în timp de vânt.

• Nu uitați să opriți aparatul optic de îndată

ce procesul de renovare este nalizat. După

două minute strângeți excesul de produs și

puneți-l înapoi în recipient.

Procesul de fumigație are astfel de avantaje

cum ar  ușurința utilizării, reutilizarea produsu-

lui, proces pe termen scurt și prelucrare exce-

lentă.

PAS CU PAS, RENOVAREA FARURI-

LOR:

1. Curățare

2. Izolare

3. Șlefuire

4. Prelucrarea nală

5. Deconectarea echipamentului de la sursa

de alimentare

6. Colectarea reziduurilor produsului

7. Depozitarea echipamentului

· 16 ·

REF. 53673

INSTRUCTIEHANDLEIDING

BESCHRIJVING

De reparatiekit voor koplampen met vloeibaar

polymeer is een innovatief systeem om uitge-

brande koplampen in hun oorspronkelijke staat

te herstellen met een originele glans en een per-

fect uiterlijk op een zeer snelle en economische

manier.

VEILIGHEID

Draag tijdens gebruik een masker om directe

inademing van het product te voorkomen.

NIET roken tijdens gebruik.

Houd kinderen, zwangere vrouwen en oudere

mensen weg tijdens het gebruik

Slik het niet in.

GEBRUIK

Het product mag niet worden blootgesteld aan

de zon.

Restauratiewerkzaamheden moeten op een

gesloten of donkere plaats worden uitgevoerd.

Reiniging

Reinig de koplampen met een schone doek.

Isolatie

Isoleer met tape om gebieden te beperken en

de verf niet te beschadigen.

Slijpproces

Het slijpen moet grondig worden uitgevoerd en

het oppervlak van de optiek moet absoluut ge-

lijkmatig worden gepolijst. Alleen dan kan een

ideaal eindresultaat worden bereikt.

Het slijpproces kan op twee manieren worden

uitgevoerd: handmatig of met machine.

Te gebruiken schuurpapier korrelgrootte,

afhankelijk van schade aan de gerestaureerde

koplampen en slijpstappen:

• P150 - P180 voor koplampen die eerder zijn

gelakt.

• P240 voor zwaar beschadigde koplampen.

• P320 om het risico als gevolg van P240 te

elimineren.

• P500 om het risico als gevolg van P320 te

elimineren.

• P800 om het risico als gevolg van de P500

te elimineren.

• P1000 om het risico als gevolg van P800 te

elimineren.

• P1200 om het risico als gevolg van P1000

te elimineren.

Dit is niet nodig, maar als u een uitstekende uits-

traling wilt, moet u het schuurproces voltooien

met papier met een korrelgrootte van P1500

tot P2000. De uitrusting omvat de schuurpapier

600, 1000, 1500 en 2000.

Handmatig slijpen

Gebruik bevochtigd schuurpapier tijdens het

handmatig slijpen. Het wordt aanbevolen om de

bewegingsrichting te wijzigen wanneer u overs-

chakelt naar een nieuwe korrel bij het uitvoeren

van dit proces.

Bijvoorbeeld: (P180) schuren met dwarse bewe-

gingen, het volgende schuurpapier (P240) moet

worden gebruikt met verticale bewegingen, met

uitzondering van randen die zorgvuldig moeten

worden geschuurd om schade te voorkomen.

Nadat het slijpproces is voltooid, moet u het

optische oppervlak met een papieren doekje

afvegen. Het oppervlak van de optiek moet er

gelijkmatig en glad uitzien, wit van kleur zijn en

mag geen tekenen van schuren vertonen. In dit

geval is de optiek klaar voor reparatie.

Machinaal slijpen

Voor het machinaal slijpen wordt aanbevolen

schuurschijven zonder gaten te gebruiken.

Schijven met gaten kunnen microkrassen ach-

terlaten en zorgen daarom niet voor een idea-

al uiterlijk. Hoekgebieden moeten handmatig

worden geschuurd om het risico op schade aan

friezen of verf te voorkomen.

Afwerking

Na het slijpproces moet de verwerking wor-

den uitgevoerd met behulp van een verdam-

pingssysteem dat een perfecte verwerking van

de optiek biedt.

Breng 60 tot 80 ml glasverwerkingsproduct aan;

het is niet erg als u een grotere hoeveelheid

van het product aanbrengt want u het overschot

kunt gebruiken. U moet echter zorgen voor een

geschikte startdosis zodat u al het werk tegeli-

· 17 ·

REF. 53673

jkertijd kunt doen.

Sluit de apparatuur aan om het product te

verwarmen en wacht ongeveer drie minuten.

Pak het glas bij de handgreep, houd het glas met

uw rechterhand vast en houd de ontluchtingspi-

jp met uw linkerhand vast. Met uw rechterhand

kunt u het glas een beetje schudden, zodat de

vloeistof binnenin volledig wordt verwarmd, zo-

dat het gas gelijkmatiger naar buiten komt.

Het product in gasvormige toestand zal door de

uitlaatpijp naar buiten komen en de afwerking

zal beginnen. Zorg ervoor dat de vrijgekomen

stoom contact maakt met het gehele opper-

vlak van de koplamp. Houd een gelijkmatige

snelheid aan en zorg ervoor dat het aan stoom

blootgestelde gebied onmiddellijk transparant

en glad wordt. Na minder dan 5 minuten zal het

oppervlak volledig droog worden.

Let op: als het glanzend is, hoeft u de stappen

niet te herhalen. Als er diepe krassen zijn, laat

de stoom dan wat langer in dit gebied werken.

Zodra het herstel is voltooid, schakelt u het op-

tische instrument onmiddellijk uit, wacht twee

minuten, doe het deksel open en plaatst het

resterende product in de verpakking.

BELANGRIJK: wanneer de apparatuur niet

in gebruik is, moet deze worden losgekoppeld

van de stroombron, omdat oververhitting tot

schade kan leiden. HOUD APPARATUUR NIET

MEER DAN 5 MINUTEN INGESCHAKELD.

Voorzorgsmaatregelen en veelgestelde vra-

gen

Druppels vloeistof op de koplamp: oorzaken

en oplossingen

De vloeistof die wordt gebruikt voor reconstitu-

tie is zeer vluchtig. Bij verhitting wordt het een

gasvormige toestand omgezet. Er bouwt zich

stoom op op de wand van de uitlaatpijp; wan-

neer stoom op de muur condenseert met een

condensaatvloeistof (vergelijkbaar met water),

kan deze weglopen. Laat de gasleiding niet

omrollen. Zodra u condensdruppeltjes ziet, zet

de uitlaatpijp rechtop.

Als het stroomt, gaat u als volgt te werk:

• Voltooi het bevestigen van de koplampen

• Verzamel overtollig product en plaats het

terug in de container.

• Wacht vijf minuten, controleer op lekken en

zand met behulp van P600, P1000, P1500

en P2000. Reinig het koplampoppervlak na-

dat het slijpen is voltooid.

• Herhaal de verwerking op het beschadigde

gebied.

Ontsmetting: vereist voor vertrouwdheid

Dit is de naam van het denitieve herstelsys-

teem. Het is een chemische methode met het

gebruik van vluchtige producten (stoom / gas).

Voorzorgsmaatregelen

• Vergeet het slijpproces niet voor een suc-

cesvolle voltooiing. Voltooi de laatste aan-

raking wanneer het gehele optische gebied

volledig homogeen is.

• Gebruik constante snelheid bij het laatste

contact.

• Vermijd gebruik bij winderig weer.

• Schakel het optische apparaat uit zodra het

herstel is voltooid. Verzamel na 2 minuten

het overtollige product en plaats ze terug in

de container.

Het ontsmettingsproces heeft voordelen zoals

gebruiksgemak, producthergebruik, kort proces

en uitstekende verwerking.

STAP VOOR STAP: HET KOPLAMPEN

HERSTELLEN:

1. Reiniging

2. isolatie

3. Slijpen

4. Afwerking

5. Apparatuur loskoppelen van stroombron

6. Verzameling van productresten

7. Opslag van apparatuur

· 18 ·

REF. 53673

ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS

LEÍRÁS

A folyékony polimer készlet fényszórók javító-

készlete egy innovatív rendszer a kiégett fénys-

zórók eredeti állapotának az eredeti fényességű

és tökéletes megjelenéssel történő helyreállítá-

sához, nagyon gyors és gazdaságos módon.

BIZTONSÁG

Használat közben viseljen maszkot, hogy

elkerülje a termék közvetlen belélegzését.

NE dohányozzon használat közben.

Használat közben tartsa távol a gyermekeket, a

terhes nőket és az idősebb embereket.

Ne nyelje le.

HASZNÁLATA

A terméket nem szabad napfény hatásának ki-

tenni.

A helyreállítási munkákat zárt vagy sötét helyen

kell elvégezni.

Tisztítás

Tisztítsa le a fényszórót tiszta ruhával.

Szigetelés

Ragassza körbe szigetelő szalaggal, hogy kor-

látozza a csiszolandó területeket és ne sértse

fel a festést.

Csiszolási folyamat

A csiszolást alaposan kell elvégezni, és az opti-

ka felületét abszolút egyenletesen kell csiszolni,

csak akkor lehet elérni az ideális végeredményt.

A csiszolás kétféle módon hajtható végre:

kézzel vagy géppel.

A csiszolópapír szemcsék mérete, amelyet fel-

használ, a felújítandó fényszórók és az őrlési

lépések sérüléseitől függően:

• P150 - P180 előre lakkozott fényszórókhoz.

• P240 súlyosan sérült fényszórókhoz.

• P320 a P240 okozta kockázat kiküszöbölé-

sére.

• P500 a P320 okozta kockázat kiküszöbölé-

sére.

• P800 a P500 okozta kockázat kiküszöbölé-

sére.

• P1000 a P800 okozta kockázat kiküszö-

bölésére.

• P1200 a P1000 kockázatának kiküszöbölé-

sére.

Erre nincs szükség, de ha kiváló megjelenést

szeretne, akkor a csiszolást P1500 - P2000

szemcseméretű papírral kell befejeznie. A be-

rendezés tartalmazza a 600, 1000, 1500 és

2000 csiszolópapírt.

Kézi csiszolás

A kézi csiszolás során nedvesített csiszolópa-

pírt használjon. Ennek a folyamatnak a végre-

hajtásakor ajánlatos megváltoztatni a mozgás

irányát, amikor átvált egy új szemre.

Például: (P180) csiszolás keresztirányú moz-

gásokkal, a következő csiszolópapírt (P240)

kell használni függőleges mozgásokkal, kivéve

azokat a széleket, amelyeket gondosan kell

csiszolni a sérülések elkerülése érdekében.

A csiszolási folyamat befejezése után az optikai

felületet papírtörlővel törölje le. Az optika felüle-

tének egységesnek és simanak, fehér színűnek

kell lennie, és nem lehetnek csiszolás jelei. Eb-

ben az esetben az optika javításra kész.

Csiszolás géppel

A gép általi csiszolásához csiszolókorongok

használata ajánlott lyukak nélkül. A lyukacsos

korongok mikrokarcolásokat hagyhatnak, ezért

nem teszik lehetővé az ideális megjelenést.

A sarokfelületeket kézzel kell csiszolni, hogy

elkerüljék a frízek vagy a festékek károsodásá-

nak veszélyét.

Végleges kezelés

A csiszolási folyamat után a kezelést egy páro-

logtató rendszerrel kell elvégezni, amely biztosí-

tja az optika tökéletes kezelését.

Vigyen fel 60–80 ml üvegkezelő terméket; nem

probléma, ha több terméket visz fela felületre,

mert a felesleg is felhasználható. Meg kell adnia

azonban egy megfelelő kezdő adagot, hogy az

egész munkát egyszerre elvégezhesse.

Csatlakoztassa a készüléket a termék felmele-

gítéséhez, és várjon körülbelül három percet.

Fogja meg az üveget a fogantyúnál, tartsa az

üveget a jobb kezével, a bal kezével tartsa a

gázelvezető csövet. Jobb kezével kissé me-

· 19 ·

REF. 53673

grázhatja az üveget, hogy a benne lévő folya-

dék teljesen felmelegedhessen, és így a gáz

egyenletesebben jut ki.

A gáznemű termék elkezd kiszivárogni a kime-

neti csövön, és megkezdődik a végső kezelés.

Győződjön meg arról, hogy a kibocsátott gőz

érintkezik a fényszóró teljes felületével. Tartsa

fent az egyenletes sebességet és győződjön

meg arról, hogy a gőznek kitett terület azonnal

átlátszóvá és simavá válik, kevesebb, mint 5

perc alatt a felület teljesen száraz lesz.

Ne feledje, hogy ha fénylik, akkor nem kell me-

gismételnie a lépéseket. Ha vannak mély karco-

lások, hagyja, hogy a pár ezen a területen kissé

tovább cselekedjen.

Miután a helyreállítás befejeződött, azonnal

kapcsolja ki az optikai műszert, várjon két per-

cet, nyissa fel a fedelet és helyezze vissza a

fennmaradó terméket a csomagolásába.

FONTOS: Ha a berendezést nem használja,

akkor le kell választani az áramforrásról, mivel

a túlmelegedés a berendezés károsodásához

vezethet. NE TARTSA 5 PERCNÉL TOVÁBB

BEKAPCSOLVA A BERENDEZÉST.

Óvintézkedések és gyakran feltett kérdések

Csepp folyadék a fényszórón: okok és me-

goldások

A feloldáshoz használt folyadék nagyon illékony.

Hevítéskor gáznemű állapotba kerül. A kiveze-

tőcső falán gőz gyülemlik fel; ha a gőz konden-

zálódik a falon egy kondenzátum-folyadékkal

(hasonlóan a vízhez), akkor lefolyhat. Ne ha-

gyja, hogy a gázcső átforduljon. Amint páralec-

sapódást tapasztal, azonnal egyenesítse ki a

kivezetőcsövet.

Ha folyik, az alábbiak szerint járjon el:

• Fejezze be a fényszórók rögzítését

• Gyűjtse össze a maradék terméket és hel-

yezze vissza a tartályba.

• Várjon öt percet, állapítsa meg szivárgás

helyét és csiszolja át a P600, P1000, P1500

és P2000 csiszolópapírok segítségével. A

csiszolás befejezése után tisztítsa le a fén-

yszóró felületét.

• Ismételje meg a kezelési folyamatot a sérült

területen.

Gázkezelés: szükséges megismertetés

Ez a végső helyreállítási rendszer neve. Illékony

termékeket (gőz / gáz) tartalmazó kémiai

módszer.

Óvintézkedések

• A sikeres befejezés érdekében ne felejtse

el az csiszolási folyamatot. Ha a teljes opti-

kai terület teljesen homogén, fejezze be az

utolsó lépést.

• Az utolsó érintkezésnél állandó sebesség-

gel dolgozzon.

• Ne használja a berendezést szeles időjárási

viszonyok között.

• Mindenképpen kapcsolja ki az optikai

eszközt, amint a helyreállítás befejeződik.

Két perc elteltével gyűjtse össze a megma-

radt terméket és tegye vissza a tartályba.

A gázkezelési eljárásnak olyan előnyei vannak,

mint a könnyű használat, a termék újrahasz-

nosítása, a rövid időtartamú eljárás és a kiváló

kezelés.

A FÉNYSZÓRÓ HELYREÁLLÍTÁSI

FOLYAMAT LÉPÉSRŐL LÉPÉSRE:

1. Tisztítás

2. Szigetelés

3. Csiszolás

4. Befejezés

5. A berendezés leválasztása az áramforrásról

6. A termékmaradványok gyűjtése

7. Berendezés tárolása

· 20 ·

REF. 53673

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОПИСАНИЕ

Комплект жидкого полимера для ремонта

фар - это инновационная система для

восстановления выгоревших фар до их

первоначального состояния с оригинальным

блеском и идеальным внешним видом очень

быстрым и экономичным способом.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Во время использования необходимо

надевать маску, чтобы предотвратить

прямое вдыхание продукта.

НЕ курите во время использования.

Не допускайте нахождения детей,

беременных женщин и пожилых людей

вблизи во время использования.

Не глотайте его.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Продукт не должен подвергаться

воздействию солнца

Восстановительные работы должны

проводиться в закрытом или затемненном

месте.

Очистка

Очистите поверхность фар чистой тканью.

Изоляция

Изолируйте лентой, чтобы ограничить

области и не повредить краску.

Процесс шлифования

Шлифование должно выполняться

досконально, а поверхность оптики должна

быть отшлифована абсолютно равномерно,

только тогда можно будет достичь

идеального конечного результата.

Процесс шлифования может быть выполнен

двумя способами: ручным или машинным.

Степени зернистости наждачной

бумаги, которые будут использоваться,

в зависимости от повреждения

восстанавливаемых фар и этапов

шлифования:

• P150 - P180 для фар, которые были

предварительно покрыты лаком.

• P240 для сильно поврежденных фар.

• P320 для устранения риска из-за P240.

• P500 для устранения риска из-за P320.

• P800 для устранения риска из-за P500.

• P1000 для устранения риска из-за P800.

• P1200 для устранения риска из-за

P1000.

Это не обязательно, но если Вы хотите

получить превосходный внешний вид, Вы

должны закончить процесс шлифования

бумагой с зернистостью от P1500 до P2000.

Оборудование включает в себя наждачные

бумаги 600, 1000, 1500 и 2000.

Ручное шлифование

В процессе ручного шлифования следует

использовать смоченную наждачную бумагу.

Рекомендуется изменять направление

движения при переходе на новое зерно, при

выполнении данного процесса.

Например: (P180) шлифование

поперечными движениями, следующая

наждачная бумага (P240) должна

использоваться с вертикальными

движениями, за исключением краев,

которые должны быть тщательно

отшлифованы, чтобы избежать

повреждения.

Как только процесс шлифования закончен,

необходимо вытереть оптическую

поверхность бумажным полотенцем.

Поверхность оптики должна выглядеть

однородной и гладкой, белого цвета и

не должна иметь следов шлифования. В

данном случае, оптика готова к ремонту.

Машинное шлифование

Для машинного шлифования рекомендуется

использовать абразивные диски без

отверстий. Диски с отверстиями могут

оставлять микроцарапины и, следовательно,

не позволяют получить идеальный внешний

вид. Угловые области, возможно, придется

отшлифовать вручную, чтобы избежать

риска повреждения фризов или краски.

Окончательная обработка

После процесса шлифования, обработка

должна выполняться с помощью системы

испарения, которая обеспечивает

идеальную обработку оптики.

Нанесите от 60 до 80 мл продукта для

обработки стекла; не страшно, если Вы

нанесете больше продукта, потому что

можно использовать излишки. Однако Вы

· 21 ·

REF. 53673

должны обеспечить подходящую начальную

дозу, чтобы Вы могли выполнять всю работу

одновременно.

Подключите оборудование для нагрева

продукта и подождите около трех минут.

Возьмите стекло за ручку, правой рукой

держите стекло, а левой рукой держите

газоотводящую трубку. Правой рукой

можете слегка встряхнуть стекло, чтобы

жидкость внутри полностью нагрелась,

таким образом, газ будет выходить более

равномерно.

Продукт в газообразном состоянии начнет

выходить через выходную трубку, и

начнется чистовая обработка. Убедитесь,

что выпущенный пар соприкасается со

всей поверхностью фары. Сохраняйте

равномерную скорость и убедитесь, что

область, подверженная воздействию пара,

станет сразу же прозрачной и гладкой,

менее чем через 5 минут поверхность будет

полностью сухой.

Помните, если она блестящая, Вам не

нужно повторять шаги. Если есть глубокие

царапины, позвольте пару действовать в

этой области немного дольше.

Как только восстановление закончено,

немедленно погасите оптический прибор,

подождите две минуты, откройте крышку и

возвратите оставшийся продукт в упаковку.

ВАЖНО: Когда оборудование не

используется, его следует отключить от

источника питания, так как перегрев может

привести к его повреждению. НЕ ДЕРЖИТЕ

ОБОРУДОВАНИЕ ВКЛЮЧЕННЫМ НА

ПРОТЯЖЕНИИ БОЛЕЕ 5 МИНУТ.

Меры предосторожности и наиболее

частые вопросы

Капли жидкости на фаре: причины и

решения

Жидкость, используемая для

восстановления, обладает высокой

летучестью. При нагревании она

переходит в газообразное состояние. Пар

накапливается на стенке выпускной трубы;

когда пар конденсируется на стенке с

жидкостью конденсата (аналогично воде), он

может стечь. Не позволяйте газовой трубке

перевернуться. Как только Вы увидите

капли конденсата, немедленно выпрямите

выпускную трубку.

Если она течет, действуйте следующим

образом:

• Завершите фиксацию фары

• Соберите излишки продукта и поместите

его обратно в контейнер.

• Подождите пять минут, определите

утечку и зашлифуйте с помощью

P600, P1000, P1500 и P2000. После

завершения шлифования очистите

поверхность фары.

• Повторите процесс обработки на

поврежденном месте.

Фумигация: обязательно для

ознакомления

Так называется система финального

восстановления. Является химическим

методом с использованием летучих

продуктов (пар/газ).

Меры предосторожности

• Для успешного завершения не забудьте

о процессе шлифования. Завершите

последний штрих, когда вся оптическая

область будет полностью однородна.

• Используйте постоянную скорость,

выполняя последний контакт.

• Избегайте использования в ветреную

погоду.

• Не забудьте выключить оптический

прибор как только восстановление

закончится. Через две минуты соберите

излишки продукта и поместите их

обратно в контейнер.

Процесс фумигации имеет такие

преимущества, как простота в

использовании, повторное использование

продукта, кратковременный процесс и

превосходная обработка.

ПОШАГОВОЕ: ВОССТАНОВЛЕНИЕ

ФАРЫ:

1. Очистка

2. Изоляция

3. Шлифовка

4. Окончательная обработка

5. Отключение оборудование от источника

питания

6. Сбор остатков продукта

7. Хранение оборудования

· 22 ·

REF. 53673

INSTRUKCJA OBSŁUGI

OPIS

Zestaw naprawczy polimeru ciekłego do re-

generacji świateł samochodowych – jest to in-

nowacyjny system przewrócenia wypalonych

przez słońce świateł samochodowych do ich

pierwotnego stanu, z oryginalnym połyskiem

i doskonałym wyglądem zewnętrznym, wyko-

nany w sposób bardzo szybki i oszczędny.

ZASADY BHP

Podczas pracy należy zakładać maskę ochron-

ną, żeby zapobiec bezpośredniego wdychania

produktu. Zakaz palenia podczas manipulacji

z produktem. Zabrania się użycia produktu w

obecności dzieci, kobiet w ciąży i osób w po-

deszłym wieku. Nie wolno połykać.

WYMAGANIA TECHNOLOGICZNE

Nie wolno narażać product na działanie promie-

ni słonecznych.

Prace regeneracyjne należy przeprowadzać w

zamkniętym lub zacienionym miejscu.

Oczyszczanie

Powierzchnię świateł należy oczyścić czystą

ściereczką.

Izolacja

Taśmą malarską należy oddzielić powierzchnię

poddawaną regeneracji.

Sposób szlifowania

Szczególną uwagę należy zwrócić na jakość

wykonania szlifowania. Powierzchnia optyki

powinna być przeszlifowana absolutnie równo-

miernie, tylko wtedy jest możliwe osiągnięcie

idealnego wyniku.

Proces szlifowania można wykonać na dwa

sposoby: ręcznie i maszynowo.

Wielkość ziarna papieru ściernego, który będzie

zastosowany, w zależności od stopnia zużycia

odnawianych reektorów i etapów szlifowania:

• P150 - P180 dla reektorów, które uprzed-

nio były powlekane lakierem.

• P240 dla mocno uszkodzonych reektorów.

• P320 w celu wyeliminowania ryzyka z

powodu P240.

• P500 w celu wyeliminowania ryzyka z

powodu P320.

• P800 w celu wyeliminowania ryzyka z

powodu P500.

• P1000 w celu wyeliminowania ryzyka z

powodu P800.

• P1200 w celu wyeliminowania ryzyka z

powodu P1000.

Nie jest to konieczne, ale dla osiągnięcia dos-

konałego wyglądu zewnętrznego proces szli-

fowania należy dokończyć papierem ściernym

o wielkości ziarna od P1500 do P2000. W zes-

tawie urządzenia znajduje się papier ścierny

600, 1000, 1500 oraz 2000.

Szlifowanie ręczne

W procesie szlifowania ręcznego należy używać

zmoczony w wodzie papier ścierny. Zaleca się,

aby podczas wykonywania tych czynnoći wraz

ze zmianą wielkości ziarna papieru, zmieniać

też i kierunek ruchu szlifowania.

Na przykład: (P180) szlifowanie się odbywa

ruchem poprzecznym, następny papier ścier-

ny (P240) należy używać w ruchu pionowym.

Szczególną uwagę należy zwrócić na dokładne

wyszlifowanie krawędzi, aby uniknąć uszko-

dzeń.

Po zakończeniu procesu szlifowania, powierz-

chnię optyczną należy przetrzeć ręcznikiem

papierowym. Powierzchnia optyki musi być

jednolitą i gładką, białego koloru i nie posiadać

śladów szlifowania. W takim stanie optyka jest

gotowa do regeneracji.

Szlifowanie maszynowe

W przypadku szlifowania maszynowego zaleca

się stosowanie tarcz szlierskich bez otworów.

Tarcze z otworami mogą pozostawiać mikro

zarysowania i tym samym nie pozwalą osiąg-

nąć doskonałej gładkości powierzchni. Możliwe,

że obszary narożne trzeba będzie wyszlifować

ręcznie, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia fryzów

lub farby.

Obróbka ostateczna

Po zakończeniu procesu szlifowania, następne

czynności są wykonywane za pomocą systemu

odparowania, który zapewnia idealną obróbkę

optyki.

Nałożyć od 60 ml do 80 ml produktu do wykońc-

· 23 ·

REF. 53673

zenia szkła, nałożenie zbytniej ilości produk-

tu niczemu nie zagraża, ponieważ nadwyżka

może być wykorzystana później. Należy jednak

zapewnić odpowiednią dawkę początkową, tak

aby można było wykonać całą pracę za jednym

podejściem.

Podłączyć urządzenie do ogrzewania produktu

i zaczekać około trzech minut. Następnie wziąć

szkło za uchwyt, trzymając w prawej ręce szkło,

a w lewej trzymać rurkę, odprowadzającą gaz.

Prawą ręką można lekko potrząsnąć szkłem

tak, aby ciecz wewnątrz mogła całkowicie się

nagrzać, w ten sposób gaz będzie wychodził

bardziej równomiernie.

Produkt w stanie gazowym zacznie wychodzić

przez rurkę odprowadzającą, i rozpocznie się

obróbka ostateczna. Należy się upewnić, że

wychodząca para kontaktuje z całą powierzch-

nią reektora. Należy utrzymywać jednolitą prę-

dkość i upewnić się że obszar poddany działa-

niu pary natychmiast staje się przezroczysty i

gładki, w mniej niż 5 minut powierzchnia zosta-

nie całkowicie suchą.

Uwaga, jeśli powierzchnia stała się błyszczącą,

to nie trzeba powtarzać wyżej podanych czyn-

ności. Jeśli występują głębokie zarysowania,

należy ten obszar poddać działaniu pary trochę

dłużej.

Po zakończeniu renowacji natychmiast wyłąc-

zyć urządzenie, po upływie dwóch minut, otwor-

zyć pokrywę i przywrócić pozostały produkt do

opakowania.

UWAGA: Za każdym razem, gdy urządzenie

nie jest używane, należy je odłączyć od

zasilania, ponieważ przegrzanie może spowo-

dować jego uszkodzenie. ZABRANIA SIĘ TR-

ZYMANIA URZĄDZENIA PODŁĄCZONEGO

DŁUŻEJ NIŻ 5 MINUT.

Środki ostrożności i najczęściej powstające

pytania

Krople cieczy na reektorze: przyczyny i

rozwiązania

Płyn wykorzystywany do renowacji jest wysoce

lotny. W wyniku nagrzewania, ciecz zamienia się

w gaz. Para gromadzi się na ściance odprowad-

zającej rurki; gdy para się skrapla na ściankach

rurki (podobno wodzie) może z niej wypłynąć.

Nie można rurki przewracać. W przypadku po-

jawienia się kropel kondensatu, należy natych-

miast wyprostować rurkę odprowadzającą.

W przypadku wycieku, należy wykonać nas-

tępujące czynności:

• Zakończyć mocowanie reektora

• Zebrać nadwyżkę produktu i umieścić go z

powrotem w pojemniku.

• Zaczekać przez pięć minut, określić mie-

jsce wycieku i zaszlifować za pomocą pa-

pieru ściernego P600, P1000, P1500 oraz

P2000. Po zakończeniu szlifowania, oczyś-

cić powierzchnię reektora.

• Powtórzyć proces wykańczania na uszkod-

zonym miejscu.

Fumigacja: do obowiązkowego zapoznania

się

Tak nazywa się system ostatecznego wykońc-

zenia. Jest to metoda chemiczna z zastosowa-

niem produktów lotnych (pary/gaz).

Zasady bezpieczeństwa

• Dla pomyślnego wykończenia należy pa-

miętać o procesie szlifowania. Należy wyko-

nać ostatnią czynność, gdy cały obszar op-

tyczny będzie całkowicie jednolity.

• Należy podtrzymywać stałą prędkość podc-

zas ostatecznego wykończenia.

• Nie należy wykonywać tych czynności, jeśli

jest wietrznie.

• Nie można zapominać o natychmiastowym

wyłączeniu urządzenia po zakończeniu jego

zastosowania. Po upływie dwóch minut, na-

leży zebrać nadwyżkę produktu i umieścić

go z powrotem w pojemniku.

Proces fumigacji ma takie zalety, jak łatwość w

użyciu, ponowne wykorzystanie produktu, kró-

tkotrwały proces i doskonałe wykończenie.

REGENERACJA ŚWIATEŁ – KROK PO

KROKU:

1. Oczyszczanie

2. Izolacja

3. Szlifowanie

4. Ostateczne wykończenie

5. Odłączenie urządzenia od źródła zasilania

6. Zbieranie reszty produktu

7. Przechowywanie urządzenia

www.jbmcamp.com

C/ Rejas, 2 - P5, Ocina 17

28821 Coslada (Madrid)

jbm@jbmcamp.com

Tel. +34 972 405 721

Fax. +34 972 245 437

53673

JBM 53673 Gebruikershandleiding

Merk: JBM

Model: 53673

Type: Gebruikershandleiding

Download PDF

rapport

in andere talen

italiano: JBM 53673 Guida utente
français: JBM 53673 Mode d'emploi
español: JBM 53673 Guía del usuario
Deutsch: JBM 53673 Benutzerhandbuch
português: JBM 53673 Guia de usuario
polski: JBM 53673 instrukcja
română: JBM 53673 Manualul utilizatorului

JBM 53673 Gebruikershandleiding

JBM 53673 Gebruikershandleiding

in andere talen

Andere documenten