Documenttranscriptie

NL Instructiehandleiding. Batterijlader Sjekke din batteriladderetyp från bilden på sidan 1 WAARSCHUWINGSLABEL Afb. 2. Bevestig de bijgeleverde sticker in uw taal op de acculader voordat u het gereedschap voor het eerst gebruikt. Alvorens het laden uit te voeren, nauwkeurig de inhoud van deze handleiding lezen. De instructies van de batterij lezen en van het voertuig dat deze gebruikt. Algemene gegevens en waarschuwingen Het apparaat kan worden gebruikt door kinderen vanaf 8 jaar oud en mensen met beperkte mentale, lichamelijke of zintuiglijke capaciteiten of met gebrek aan ervaring en kennis, alleen indien onder toezicht of geïnstrueerd over het veilig gebruik van het apparaat en na op de hoogte te zijn gebracht van de mogelijke gevaren. Kinderen mogen niet met het apparaat spelen. Kinderen mogen geen reiniging en onderhoud uitvoeren zonder toezicht. De accuoplader is alleen geschikt om de volgende lood/ zuur-accu’s op te laden: DDWET-accu’s: hermetisch afgesloten, gevuld met elektrolyt: vergen weinig of geen onderhoud (MF), “AGM”, “GEL”. „„ Geen batterijen proberen te laden die niet opnieuw gelaad kunnen worden of die verschillen van de voorziene batterijen. „„ Geen bevroren batterijen laden, omdat deze zouden kunnen ontploffen. Uitsluitend voor gebruik in overdekte ruimten. OPGELET, EXPLOSIEVE GASSEN! „„ De batterij produceert explosief gas (waterstoG) tijdens de normale werking en in grotere hoeveelheid tijdens het opladen. Voorkomt de vorming van vlammen of vonken. „„ De accuoplader heeft componenten zoals schakelaars en relais waaruit vonken kunnen komen. Als u de oplader in een garage of een soortgelijke omgeving gebruikt, zet hem dan op een geschikte plaats, ver van de accu en niet in het voertuig of in de motorruimte. „„ Om vonken te voorkomen, let u erop dat de klemmen niet los kunnen raken van de accucontacten tijdens het opladen. „„ Ervoor zorgen dat de klemmen elkaar niet aanraken. „„ Zorg er beslist voor dat de polariteiten niet verwisseld worden, wanneer er klemmen met de batterij worden verbonden. Verzekert u zichzelf ervan dat de stekker eruit is, alvorens de klemmen aan te sluiten of los te koppelen. 950501-08 10/09/14 Zorg voor een passende ventilatie tijdens het laden „„ Een veiligheidsbril dragen met bescherming aan de zijkant van de ogen, zuurbestendige handschoenen en kleren die u tegen het zuur beschermen. „„ De batterijlader niet gebruiken met beschadigde kabels, als deze slag heeft ondervonden, als deze gevallen is of als deze beschadigd is. „„ Haal de batterijlader niet zelf uit elkaar, maar breng hem naar een erkend service-centrum. „„ De voedingskabel moet worden vervangen door gekwalificeerd personeel. „„ De batterijlader niet op brandbare oppervlakken plaatsen. „„ De batterijlader en de kabels ervan niet in het water of op natte oppervlakken plaatsen. „„ Plaats de batterijlader zodanig dat deze goed geventileerd wordt: niet met andere voorwerpen bedekken; niet opsluiten in reservoirs of stellingen. Assemblage en elektrische aansluiting Afb 3. ¾¾ Assemblage en lossen delen in de verpakking ¾¾ Controleer of er een zekering of een automatische beveiliging op het net zit die geschikt is voor het maximum verbruik van het apparaat. „„ Het apparaat mag alleen worden aangesloten op een leiding met een “neutrale” die met de aarde is verbonden. ¾¾ Stroomstekker: als er geen stekker op het apparaat zit, maakt u een geschikte genormaliseerde stekker aan de kabel (2P+T voor 1Ph). Beschrijving batterijlader Bedieningen en signaleringen Afb. 1 A) Aan/uit-toets B) Toets acculader / starter. C) Keuzetoets 12/24 Volt Uitgangsklem 12/24 Volt. D) Stroomsterkte regeling. H) Zekering Aansluiting van de batterijlader Voordat u de accu aan zet, controleert u of de goede accuspanning is geselecteerd. Een verkeerde spanning kan schade en letsels veroorzaken. Om de elektronica die in voertuigen zit niet te beschadigen, dient u voordat u een accu oplaadt of een snelstart draait, aandachtig de instructies van de producent van het voertuig en de accu te lezen. ¾¾ Verbind de rode klem (+) met de positieve batterijpool en de zwarte klem (-) met de negatieve batterijpool. Als de accu op een voertuig is gemonteerd, sluit u eerst de klem aan op de accupool die niet met de carrosserie is verbonden. De tweede klem die met de carrosserie is verbonden, moet op een punt zitten dat ver genoeg is verwijderd van de accu en van de benzineleiding. ¾¾ Plaats de stekker in het stopcontact om te beginnen met 18 laden. ¾¾ Als u het laden wilt afbreken, koppel dan achtereenvolgens af: de elektrische voeding, de klem van het chassis of de negatieve pool (-), de klem van de positieve pool (+). Een accu opladen Mod.1, 2, 3, 4 ¾¾ Vergewis u ervan dat de dat schakelaar [A] in de stand 0/ OFF staat (Mod.1, 3) of de batterijlader is losgekoppeld van het elektriciteitsnet (Mod.2, 4). ¾¾ Gebruik de toets [C] om de accuspanning te kiezen. ¾¾ Kies de functie Batterijlader [B]. ¾¾ Selecteer de laadstroom “Amp” [D]. ¾¾ (Mod.1, 3) Zet de schakelaar [A] op 1/ON. ¾¾ (Mod.2, 4) Sluit de batterijlader aan op het elektriciteitsnet. LL(Mod.1, 3) Als de thermostaat ingrijpt, dooft het lampje van de ON/OFF-schakelaar.  „„ Wanneer de lader met de schakelaar op Min voon normaal laden op een goed geladen accu is aangesloten, is het mogelijk dat de ampèremeter geen aflezing geeft. „„ Tijdens het laden zal de laadsnelheid geleidelijk gaan dalen, wap op de ampèremeter afleesbaar is, totdat deze een gelijkblijvende waade (maar nooit nul) blijft aanweijzen, wat een aanduiding is dat de accu volledig is geladen. „„ De stroom die wordt opgenomen door een batterij die herladen moet worden, hangt af van de toestand van de batterij. Voor modellen waarop de lading kan worden ingesteld, moet de laadstroom worden gekozen die het dichtst bij 10% van de capaciteit ligt van de batterij die herladen moet worden. (b.v. I = 4 Amp. voor een batterij van 40 Amp/uur). Controleer of het vermogen van de accu (Ah) niet lager is dan wat op de accuoplader staat (C-Min). „„ Als de accu geladen is en u ziet luchtbellen in het elektrolyt zet u bij voorkeur de accuoplader uit om de accu niet te chadigen. Hermetisch gesloten MF, GEL, AGM accu’s opladen U kunt geen elektrolyt toevoegen aan hermetisch gesloten accu’s. Voor een optimale benutting van de voorziene levensduur van dit soort accu’s, mag u ze niet overladen. Kies een langzame oplaadwijze en controleer vaak de spanning op de accucontacten met een normale tester. Onderbreek het opladen op 14,4 Volt voor accu’s van 12 Volt; op 7,2 Volt voor accu’s van 6 Volt en op 28,8 Volt voor accu’s van 24 Volt. De batterijoplader houdt niet automatisch op met laden en moet worden losgemaakt als de batterij geladen is. Te lang opladen is slecht voor de batterij. Samtidig opladning af flere akkumulatorer Fig.4 Opladningstiden bliver naturligvis så meget desto længere, jo højere summen af akkumulatorbatteriernes kapacitet er. Undgå at oplade batterier af forskellig slags, af forskellig kapacitet (Ah) eller med forskellige opladningsniveauer samtidigt. 950501-08 10/09/14 Verbinding van de starter-booster: volgorde van de werkzaamheden BELANGRIJK voor de START Voordat u de accu aan zet, controleert u of de goede accuspanning is geselecteerd. Een verkeerde spanning kan schade en letsels veroorzaken. Om de elektronica die in voertuigen zit niet te beschadigen, dient u voordat u een accu oplaadt of een snelstart draait, aandachtig de instructies van de producent van het voertuig en de accu te lezen. „„ Om de elektronica in het voertuig niet te beschadigen: DDNiet snelstarten als de accu gesulfateerd of defect is. DDNiet snelstarten als de accu niet aangesloten is in het voertuig: de accu moet in het voertuig zitten om eventuele overspanning op te vangen die kan ontstaan omdat er energie opgeslagen is in de verbindingskabels tijdens de snelstartfase. „„ Om het snelstarten te vergemakkelijken, raden wij aan de accu altijd eerst 10-15 minuten op te laden (snelle lading). „„ Leef de cyclussen voor het snelstarten en de pauze na die op de serieplaat staan of in de technische gegevens om oververhitting van de accu te voorkomen: (bijvoorbeeld: 5’’ ON / 10’’ OFF 5 Cycle). „„ Probeer niet opnieuw te starten als de motor niet start. U kunt hiermee de accu beschadigen of de elektriciteit in het voertuig. Mod. 3, 4 ¾¾ Vergewis u ervan dat de dat schakelaar [A] in de stand 0/ OFF staat (Mod.3) of de batterijlader is losgekoppeld van het elektriciteitsnet (Mod.4). ¾¾ Gebruik de toets [C] om de accuspanning te kiezen. ¾¾ Kies de functie Starter [B]. ¾¾ (Mod.3) Zet de schakelaar [A] op 1/ON. ¾¾ (Mod.4) Sluit de batterijlader aan op het elektriciteitsnet. ¾¾ Draai aan de contactsleutel van het voertuig. Zekering die beveiligt tegen kortsluitingen en verkeerd aangesloten accucontacten [H] De zekering onderbreekt de elektriciteit in geval van overbelasting. Die kan worden veroorzaakt door een kortsluiting op de klemmen of op de accu-elementen of door verkeerd aangesloten contacten (+,-). Er kunnen echter probleemsituaties optreden die de zekering niet kan “oplossen”. (Bijvoorbeeld een accu die sterk ontladen is en verkeerd is aangesloten). Sluit de klemmen niet op de verkeerde accucontacten aan. U voorkomt hiermee schade en verwondingen. Maak de accuoplader los van het stroomnet voordat u zekeringen vervangt. LLHet apparaat is uitgerust met een thermostaat met automatische terugstelling die ingrijpt in geval van thermische overbelasting, zodat het apparaat beschermd is tegen oververhittingen. 19