Algemene veiligheidsinformatie
• De 203 mm en 180 mm rotors leveren een groter
remvermogen dan de 160 mm rotors. Zorg ervoor dat u
volledig vertrouwd bent met de remeigenschappen alvorens
u de remmen gaat gebruiken.
• Neem extra voorzichtigheid in acht en houd uw vingers uit de buurt van de
draaiende schijfremrotor tijdens montage of onderhoud aan het wiel. De rotor
is bijzonder scherp en kan ernstig letsel aan uw vingers toebrengen als deze
in de openingen van de draaiende rotor beklemd raken.
• De remblokhouder en de rotor zullen tijdens het gebruik van de remmen heet
worden, dus raak deze onderdelen tijdens het fietsen of onmiddellijk na het
afstappen van de fiets niet aan, omdat anders de kans bestaat dat u
brandwonden oploopt. Controleer alvorens te proberen de remmen af te
stellen of de remonderdelen voldoende afgekoeld zijn.
• Controleer steeds alvorens u met de fiets gaat rijden of de voor- en
achterremmen correct functioneren.
• Wees voorzichtig en laat geen olie of vet in aanraking komen met de rotor en
de remblokken, anders bestaat de kans dat de remmen niet correct
functioneren.
•
Als de quick release hendel zich aan dezelfde zijde als de rotor bevindt, bestaat
het gevaar dat deze de rotor hindert, dus controleer of er geen hinder is.
• Zorg er voor dat u de montage-instructies heeft en lees deze nauwkeurig
alvorens de onderdelen te monteren. Loszittende, versleten of beschadigde
onderdelen kunnen tot gevolg hebben dat u met de fiets komt te vallen en
ernstig letsel oploopt. Het wordt ten zeerste aanbevolen uitsluitend gebruik te
maken van originele Shimano vervangingsonderdelen.
• Lees deze technische montage-instructies nauwkeurig en bewaar ze op een
veilige plaats voor toekomstige referentie.
• Schijfremmen hebben een inloopperiode en de remkracht zal geleidelijk aan
met het verloop van de inloopperiode toenemen. Zorg er voor dat u op de
toename van de remkracht voorbereid bent wanneer u de remmen tijdens de
inloopperiode gebruikt. Hetzelfde doet zich voor wanneer de remblokken of de
rotor vernieuwd worden.
Opmerking: Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. (Dutch)
Borgring van
rotorbevestiging
TL-FC36
Bij het gebruik van het speciaal gereedschap (TL-FC36)
voor het verwijderen en monteren van de
rotorbevestigingsring, er op letten de buitenzijde van de
rotor niet met uw handen aan te raken. Draag
handschoenen om uw handen tegen verwonding te
beschermen.
Technische montage-instructies SI-0095A-001
Aantrekkoppel:
40 N·m {400 kgf·cm}
Borgring van
rotorbevestiging
TL-LR15
6 bout type
Monteer de rotor en de rotoraantrekplaat aan de naaf en
monteer vervolgens de bouten zoals aangegeven in Afb.
1 en trek deze aan.
Doe beschermende handschoenen aan en oefen kracht
uit op de rotor en draai deze rechtsom zoals
aangegeven in Afb. 2. Trek daarbij de
rotorbevestigingsbouten aan in de volgorde aangegeven
in de illustratie.
Gebruik een platte schroevendraaier of soortgelijk
gereedschap om de uiteinden van de aantrekplaat over
de boutkoppen te buigen zoals aangegeven in Afb. 3.
Middenvergrendeling type
Afb. 1
Aantrekplaat
Rotor
Naaf
Rotorbevestigingsbouten
(#T25 torx)
*
*
TORX is een gedeponeerd
handelsmerk van Camcar LLC.
Afb. 2 Afb. 3
Aantrekplaat
Aantrekkoppel :
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Aantrekkoppel:
40 N·m {400 kgf·cm}
Monteren van
de rotor
SI-0095A-001-03
WAARSCHUWING
LET OP
LET OP
-
1
Gerelateerde papieren
-
Shimano Disc Brake Rotor 6 bolt type Service Instructions
-
Shimano BR-M375 Service Instructions
-
Shimano HB-M668 Service Instructions
-
Shimano BR-M446 Service Instructions
-
-
Shimano BR-M495 Service Instructions
-
Shimano BR-M416 Service Instructions
-
-
Shimano SM-RT61 Service Instructions
-