Jonsered ST2376EP Handleiding

Merk: Jonsered

Model: ST2376EP

Categorie: Sneeuwblazers

Type: Handleiding

115 68 55-20 Rev. 5

ST 2376 EP

Instruction manual

Please read these in struc tions care ful ly

and make sure you un der stand them before

using this ma chine.

Bedienungsanleitung

Lesen Sie diese Anweisungen sorgfältig

durch und machen Sie sich mit dem

Inhalt vertraut, bevor Sie diese Maschine

benutzen.

Manuel d’instructions

Merci de lire trés attentivement le manuel

d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout

compris avant d'utiliser ce tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y comp-

renda estas intrucciones an tes de usar

esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en zorg

dat u ze begrijpt voordat u deze ma chine

gebruikt.

Pagina laadt ...

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN VOOR HET GEBRUIK VAN DE

SNEEUWRUIMER

Instructies

1. Lees de gebruiksaanwijzing en bedieningsvoorschriften

zorgvuldig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de

besturing en het juiste gebruik van het apparaat. Weet

hoe u het toestel moet uitzetten en hoe u de besturing

snel kunt uitschakelen.

2. Laat nooit kinderen het apparaat gebruiken. Laat nooit

volwassenen het apparaat gebruiken zonder juiste in-

structies.

3. Houd het schoon te maken gebied vrij van personen,

voornamelijk kleine kinderen, en huisdieren.

4. Zorg dat u niet uitglijdt of valt, vooral als u met het ap-

paraat in de achteruitstand rijdt.

Voorbereiding

1. Inspecteer grondig het gebied waar het apparaat zal

worden gebruikt en verwijder alle deurmatten, sleeën,

planken, bedrading en andere voorwerpen.

2. Sluit alle schakelaars af en zet ze in een neutrale positie

voordat u de motor start.

3. Ga niet zonder voldoende winterse kleding naar buiten

om sneeuw te ruimen. Draag schoeisel dat uw grip op

gladde oppervlakken vergroot.

4. Wees voorzichtig met brandstof; het is lichtontvlambaar.

a) Gebruik een goedgekeurd brandstofreservoir.

b) Voeg nooit brandstof toe aan een lopende of warme

motor.

c) Vul de brandstoftank buitenshuis en met grote

voorzichtigheid. Vul de brandstoftank nooit binnens-

huis.

d) Draai de benzinedop stevig aan en veeg gemorste

brandstof af.

5. Gebruik geaarde drieleiderinsteekeenheden voor alle

toestellen met een elektrisch aangedreven motor of

elektrische startmotors.

6. Pas de collectormantel in hoogte aan om grind of gruis

te kunnen verwijderen.

7. Probeer nooit aanpassingen te maken als de motor draait

(behalve als de fabrikant dit expliciet heeft aanbevolen).

8. Laat de motor en de machine aan de buitentemperaturen

acclimatiseren voordat u begint met sneeuwruimen.

9. Het gebruik van elke gemotoriseerde machine kan er-

voor zorgen dat vreemde voorwerpen opspatten en in

de ogen terechtkomen. Draag altijd een veiligheidsbril

of oogbescherming als u het apparaat gebruikt of wan-

neer u een aanpassing of reparatie uitvoert.

10. Gebruik gehoorbescherming om schade aan het gehoor

te voorkomen.

Gebruik

1. Plaats geen handen of voeten bij of onder roterende

onderdelen. Kom niet bij de afvoeropeningen.

2. Wees extra alert als u het apparaat gebruikt op kruisende

opritten van grind, stoepen of wegen. Wees extra alert

op verborgen gevaren of verkeer.

3. Als u een vreemd voorwerp raakt, zet de motor af, haal

de kabel van de bougie, controleer de sneeuwruimer

zorgvuldig op alle vormen van schade en repareer de

schade voordat u de sneeuwruimer herstart en opnieuw

gebruikt.

4. Als het toestel abnormaal begint te vibreren, zet de

motor af en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie duidt

vaak een waarschuwing voor problemen aan.

5. Zet de motor af als u de bedieningsplaats verlaat, voordat

u de collector/rotormantel of de afvoergeleider ontstopt

en als u reparaties, aanpassingen of controles uitvoert.

6. Zorg dat de collector/rotor en alle roterende onderdelen

stilstaan, voordat u een schoonmaak, reparatie of in-

spectie maakt. Om te voorkomen dat het apparaat per

ongeluk start, ontkoppel de bougie en berg de kabel

weg van de bougie op Ontkoppel de kabel van de

elektrische motors.

7. Laat de motor niet binnenshuis draaien, behalve bij

het starten en bij vervoer van de sneeuwruimer in of

uit het gebouw. Open buitendeuren; het inhaleren van

de dampen is gevaarlijk.

8. Ruim geen sneeuw op glooiingsvlakken. Wees extra

alert als u op hellende oppervlakken van richting wilt

veranderen. Probeer niet op steile vlakken sneeuw te

ruimen.

9. Als de afdekkappen, platen of andere beschermingsmid-

delen niet juist zijn bevestigd, dient u de sneeuwruimer

niet te gebruiken.

10. Gebruik de sneeuwruimer niet in de buurt van glazen

afrasteringen, auto’s, gevelpuien, steile hellingen, etc.

als de afvoerhoek niet juist is afgesteld. Laat kinderen

en huisdieren niet in de buurt komen.

11. U overbelast de machinecapaciteit door op een te hoog

tempo sneeuw te ruimen.

12. Gebruik de machine nooit met hoge snelheid op gladde

oppervlakken. Wees voorzichtig bij het achteruitrijden.

13. Laat omstanders nooit in de buurt van de uitlaat of aan

de voorkant van het toestel komen.

14. Schakel de energiebron naar de collector/rotor uit als de

sneeuwruimer wordt verplaatst of als hij niet in gebruik is.

15. Gebruik alleen hulpstukken en onderdelen die door de

fabrikant van de sneeuwruimer zijn goedgekeurd (zoals

wielgewichten, contragewichten, doppen, etc.).

16. Gebruik de sneeuwruimer nooit bij slecht zicht of licht.

Wees zeker van uw schoeisel en houd de hendels stevig

vast. Loop; niet rennen.

Onderhoud en Opslag

1. Controleer met regelmatige tussenpozen of geleidingen,

breekpennen, motorophangbouten, enz. nog goed

vastzitten, om er zeker van te zijn dat er veilig met de

machine kan worden gewerkt.

2. Zet de machine met brandstof in de tank nooit weg in

een gebouw waar ontstekingsbronnen aanwezig zijn,

zoals heet water en ruimteverwarming, wasdrogers,

etc. Laat de motor eerst afkoelen, voordat de machine

wordt weggezet.

3. Volg altijd de belangrijke details van de instructies op

als de sneeuwruimer voor een lange periode wordt

weggezet.

4. Onderhoud of vervang de veiligheids- en instructielabels,

indien noodzakelijk.

5. Laat de motor een paar minuten na het sneeuwruimen

doordraaien om bevriezing van de collector/rotor te

voorkomen.

Pagina laadt ...

(2)

Before the snow thrower can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are en closed in the

packing. The picture shows which parts must be assembled.

Bevor Sie die Schneefräse verwenden können, müssen bestimmte Teile montiert werden, die zum Zwecke des Transports

separat verpackt wurden. Die Abbildung zeigt, welche Teile montiert werden müssen.

Avant que la soufﬂ euse ne puisse être utilisée, certaines parties doivent être assemblées qui, pour des raisons de transport

sont incluses dans l’emballage. L’image montre quelles parties doivent être assemblées.

Antes de poder utilizar la máquina quitanieves hay que ensamblar algunas partes que por razones de transporte se han em-

paquetado. La ﬁ gura muestras cuales partes han de ser montadas.

Voordat de sneeuwruimer kan worden gebruikt, moeten een aantal onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

in de verpakking zijn meegeleverd. De tekening geeft aan welke onderdelen gemonteerd dienen te worden.

Prima di mettere in funzione lo spazzaneve è necessario che alcune parti, smontate e comprese nell’imballo per motivi di tra-

sporto, vengano montate. La ﬁ gura mostra quali sono le parti da rimontare.

Remove snow thrower from the

carton

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes

from carton.

2. Cut down all four corners of carton and lay panels ﬂ at.

3. Remove the two (2) screws securing the auger hous-

ing to the pallet and remove additional steel brackets

from skid plate if equipped.

4. Remove all packing materials.

5. Remove plastic ties securing the snow thrower to the

pallet.

6. Remove snow thrower from carton and check carton

thor ough ly for ad di tion al loose parts.

Entnehmen der Schneefräse aus

dem Karton

1. Nehmen Sie alle Ihnen zugänglichen losen Teile und

Schachteln mit Zubehör aus dem Karton.

2. Schneiden Sie den Karton an allen vier Seiten auf

und legen Sie die Seitenwände ﬂ ach.

3. Lösen Sie die zwei (2) Schrauben, mit denen das

Auger-Gehäuse an der Palette gesichert ist, und ent-

fernen Sie die Stahlhalterungen von der Scheuerleiste,

falls vorhanden.

4. Entfernen Sie das gesamte Verpackungsmaterial.

5. Entfernen Sie die Kunststoffbänder, mit denen der

Schneeräumer an der Palette befestigt ist.

6. Entfernen Sie die Schneefräse vom Karton, und

überprüfen Sie jenen auf weitere lose Teile.

Enlever la soufﬂ euse de la caisse

en carton

1. Enlevez toutes les parties détachées et les parties de

boîtes de carton.

2. Taillez les quatre coins de la caisse de carton et

étendez les panneaux à plat.

3. Retirer les deux (2) vis maintenant la vis sans ﬁ n sur

la palette, puis déposer les montures métalliques

supplémentaires de la plaque de protection, le cas

échéant.

4. Retirer tous les matériaux d'emballage.

5. Retirer les attaches en plastique maintenant la

soufﬂ euse à neige sur la palette.

6. Enlevez la soufﬂ euse du carton et vériﬁ ez soigneuse-

ment pour des pièces détachées additionnelles.

Sacar la máquina quitanieves del

cartón

1. Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del

cartón.

2. Cortar los cuatro ángulos del cartón y apoyar los paneles

en horizontal.

3. Extraiga los dos (2) tornillos que ﬁ jan el alojamiento de

la barrena al palet y retire las abrazaderas de acero

adicionales del patín, si está equipado.

4. Retire todos los materiales de embalaje.

5. Retire las ataduras de plástico que ﬁ jan el quitanieves al

palet.

6. Sacar la máquina quitanieves del cartón y controlar a

fondo que no se hayan quedado en el cartón partes

adicionales sueltas.

Haal de sneeuwruimer uit het karton

1. Haal alle losse onderdelen en dozen met onderdelen uit

het karton.

2. Snij alle vier de hoeken van het karton door en leg de

zijkanten plat.

3. Verwijder de twee (2) schroeven waarmee de avegaarbe-

huizing aan de pallet is bevestigd en verwijder de extra

stalen haken van de steunplaat indien aanwezig.

4. Verwijder al het verpakkingsmateriaal.

5. Verwijder de plastic klemmen waarmee de sneeuwblazer

aan de pallet is bevestigd.

6. Haal de sneeuwruimer uit de verpakking en controleer

de verpakking zorgvuldig op losse onderdelen.

Come togliere lo spazzaneve

dall’imballo

1. Togliere dall’imballo tutte le parti sciolte accessibili e le

varie scatole.

2. Tagliare i quattro angoli del cartone ed appoggiare i pan-

nelli in orizzontale.

3. Rimuovere le due (2) viti che ﬁ ssano l'alloggiamento della

coclea al pallet e rimuovere ulteriori staffe di acciaio dalla

piastra di slittamento se in dotazione.

4. Togliere tutto il materiale di imballaggio.

5. Togliere le reggette di plastica che assicurano lo sgom-

braneve al pallet.

6. Togliere lo spazzaneve dall’imballo e veriﬁ care che non

siano presenti altre componenti sciolte.

How to set up your snow thrower

Store the extra shear bolts, nuts and multi-wrench provided in parts bag.

NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the chute rotator head to snow thrower and making ad just ments to the

skid plates.

Zusammensetzen der Schneefräse

Legen Sie die in Kunststoffbeuteln verpackten Spezialscherschrauben, Muttern und den Multi-Schraubenschlüssel für später

beiseite.

HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel dient der Mon tage der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne an der Schneefräse, und

der Einstellung der Gleitkufen.

Comment installer votre soufﬂ euse

Mettre de côté les boulons de cisaillement, les écrous et la clé à douilles multiples fournis dans le sac de pièces.

REMARQUE: Les multiples clés peuvent être utilisées pour l’assemblage de la tête rotative de la goulotte d’évacuation vers la

soufﬂ euse et pour faire des ajustements sur la plaque de protection du carter inférieur.

Como preparar su máquina quitanieves

Guarde los pernos de seguridad adicionales, las tuercas y la llave múltiple suministrados en la bolsa de piezas.

NOTA: La llave de apriete múltiple se puede usar para montar la cabeza rotante del conducto a la máquina quitanieves y para

hacer regulaciones de las placas de deslizamiento.

Hoe uw sneeuwruimer te monteren

Bewaar de bijgeleverde extra breekpennen, moeren en multi-sleutel in de onderdelentas.

N.B.: De moersleutel kan worden gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoertrechter aan de sneeuwruimer en

voor de aanpassing van de remplaten.

Come preparare lo spazzaneve

Riporre nella cassetta attrezzi i perni e le viti di sicurezza supplementari, i dadi e la chiave multipla forniti nel sacchetto delle

parti di ricambio.

NOTA: La chiave multipla può essere utilizzata per montare sullo spazzaneve la testa del dispositivo di rotazione del canale di

scarico ed effettuare le regolazione sulle piastre di slittamento.

Unfold upper handle

1. Raise upper handle (A) to the operating position.

2. Remove and discard temporary mounting bolts (E). Adjust the handle

height to desired position using the appropriate mounting holes (B). Install

carriage bolts (D) that are supplied in the bag of parts and tighten lower

handle knobs (C) securely.

3. Install the additional carriage bolts (D) and handle knobs (C) that are

supplied in the bag of parts to secure upper handle (F) to lower handle

(G).

Oberen griff aufklappen

1. Heben Sie den oberen Griff (A) in die Betriebsposition an.

2. Entfernen und entsorgen Sie temporäre Befestigungsschrauben (E). Stellen

Sie die Griffhöhe in die gewünschte Position mit den entsprechenden

Befestigungslöcher (B). Installieren Schlossschrauben (D), die in der

Tasche von Teilen versorgt werden und ziehen unteren Griffknöpfe (C)

sicher.

3. Installieren Sie die zusätzlichen Schlossschrauben (D) und Griff Knöpfe

(C), die in der Tasche von Teilen geliefert werden, zu den oberen Griff

(F) am unteren Griff (G) zu sichern.

Dépliez le levier de commande supérieur

1. Relever le guidon supérieur (A) jusqu'en position de fonctionnement.

2. Retirez et jetez les boulons de ﬁ xation temporaires (E). Réglez la hauteur

de la poignée à la position désirée à l'aide des trous de montage (B).

Installez les boulons de carrosserie (D) qui sont fournis dans le sac de

pièces et serrez les poignées du guidon inférieur (C) en toute sécurité.

3. Installez les boulons de carrosserie supplémentaires (D) et des poignées

de levier (C) qui sont fournis dans le sac de pièces à ﬁ xer le levier supérieur

(F) à la poignée inférieure (G).

Abrir la empuñadura superior

1. Levante el asa superior (A) a su posición de operación.

2. Retire y deseche los pernos de montaje temporales (E). Ajuste la altura del

mango a la posición deseada usando los agujeros de montaje adecuados

(B). Instale el perno del soporte (D) que se suministran en la bolsa de

piezas y apriete manillas del mango inferior (C) de forma segura.

3. Instale los pernos de carro adicionales (D) y manillas (C) que se suministran

en la bolsa de las piezas que sujetan la manija superior (F) al mango

inferior (G).

Het uitpakken van de bovenste hendel

1. Zet de bovenste handgreep (A) in de werkstand.

2. Verwijder en gooi tijdelijke bevestigingsbouten (E). De handgreep hoogte

gewenste positie met de juiste montagegaten (B). Installeer slotbouten

(D) die worden geleverd in de zak van de onderdelen en draai onderste

hendel knoppen (C) stevig vast.

3. Installeer de extra slotbouten (D) en handgreep knoppen (C) die worden

geleverd in de zak delen bovenhandgreep (F) vast aan onderste hendel

(G).

Impugnatura superiore aperta

1. Sollevare l'impugnatura superiore (A) portandola nella posizione operativa.

2. Rimuovere e gettare viti di ﬁ ssaggio temporanei (E). Regolare l'altezza

della maniglia nella posizione desiderata utilizzando i fori di ﬁ ssaggio

appropriati (B). Installare bulloni di trasporto (D) che vengono forniti nel

sacchetto delle parti e serrare le manopole maniglia inferiore (C) in modo

sicuro.

3. Installare i bulloni di trasporto aggiuntivi (D) e gestire i pomelli (C) che

vengono forniti nel sacchetto delle parti per ﬁ ssare la maniglia superiore

(F) a impugnatura inferiore (G).

Pagina laadt ...

Montar el conducto de eyección / cabeza rotante del

conducto

NOTA: La llave de apriete múltipla proporcionada en su bolsa de partes se

puede utilizar para instalar la cabeza rotante del conducto

1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base del conducto

con la abertura de eyección hacia el frente de la máquina quitanieves.

2. Posicionar la cabeza rotante del conducto (A) sobre el soporte del con-

ducto (B). Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para alinear

la escuadra y la clavija debajo de la cabeza rotante del conducto con

los agujeros en el soporte del conducto.

3. Con la cabeza rotante del conducto y el soporte del conducto alineados,

posicionar la cabeza rotante del conducto sobre la clavija (C) y el perno

con ﬁ lete del soporte (D) de montaje (E).

4. Instale la contratuerca (K) y la guía de cable (F) en el espárrago roscado

y apriete ﬁ rmemente.

5. Pase los cables del rotador (H) a través de la guía de cable (F) y sujé-

telos al asa inferior utilizando la presilla doble (I).

Het installeren van de afvoertrechter / rotorkop

N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden gebruikt voor de

montage van de rotorkop van de afvoertrechter.

1. Plaats de assemblage van de afvoertrechter op het boveneind van de

trechterbasis met de afvoeropening naar de voorkant van de sneeuwrui-

mer.

2. Plaats de rotorkop van de afvoertrechter (A) op de console van de

afvoertrechter (B). Indien noodzakelijk, draai de afvoertrechter zo,

dat hij in een rechte lijn ligt en pin de onderzijde van de rotorkop van

de afvoertrechter vast met behulp van de gaten in de console van de

afvoertrechter.

3. Als de rotorkop en de console op een rechte lijn liggen, plaats dan de

rotorkop op spie (C) en tapbout (D) van de montageconsole (E).

4. Monteer borgmoer (K) en kabelgeleider (F) op de schroefbout en draai

stevig vast.

5. Steek rotorkabels (H) door kabelgeleiding (F) en maak kabels vast aan

de onderste handgreep met de dubbele clip (I).

Montaggio della bocca di scarico/ testa dispositivo

di rotazione della bocca di scarico

NOTA: La chiave multipla fornita nella cassetta degli attrezzi può essere

utilizzata per il montaggio della testa del dispositivo di rotazione della bocca

di scarico.

1. Collocare il gruppo della bocca di scarico sopra la base della bocca con

lo scarico aperto verso la parte anteriore dello spazzaneve.

2. Posizionare la testa del dispositivo di rotazione (A) sopra la staffa dello

scarico (B). Se necessario, ruotare il gruppo di scarico per allineare il

quadro e I perni della parte inferiore della testa con I fori della staffa di

scarico.

3. Avendo allineato la testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico

e la staffa, posizionare la testa sul perno (C) sulla vite prigioniera ﬁ lettata

(D) della staffa di montaggio (E).

4. Inserire il dado di bloccaggio (K) e il guidacavo (F) sulla vite prigioniera

ﬁ lettata e serrare alla coppia prescritta.

5. Posizionare i cavi del dispositivo di rotazione (H) attraverso l'apposita

guida (F) e ﬁ ssare i cavi all'impugnatura inferiore utilizzando la clip dop-

pia (I).

Pagina laadt ...

Montar el mando a distancia del de ﬂ ec tor del conducto

1. Acoplar el soporte del cable remoto (A) al conducto de eyección con un

perno de carro (B) y una contratuerca de 5/16-18 (D) como mostrado.

Apretar ﬁ rmemente.

2. Montar el ojal metálico del cable remoto (E) al deﬂ ector del conducto (F)

con un perno de collarín (G) de 1/4-20, y una contratuerca (K) de 1/4-20

como mostrado. Apretar ﬁ rmemente.

3. Colocar resortes de gancho (L) entre las tuercas hexagonales (M) en la

cabeza rotante del conducto y en el agujero del deﬂ ector del conducto,

como mostrado. La armilla del cable quedará suelta sobre el perno de

tope.

4. Instale las perillas de las palancas de mando (N) presionándolas hacia

abajo sobre las palancas (O).

Het installeren van de afstandsbesturing van de de-

ﬂ ector van de afvoertrechter

1. Zet de kabelbevestigingsbeugel (A) aan de afvoertrechter met slotschroef

(B) en een 5/16-18 sluitmoer (D), zoals getoond. Maak stevig vast.

2. Maak de kabellus (E) vast aan de deﬂ ector van de afvoertrechter (F) met

de borstbout (G), en 1/4-20-sluitmoer (K), zoals getoond. Maak stevig

vast.

3. Maak de veerhaken (L) vast tussen zeskantmoeren (M) aan de rotorkop

van de afvoertrechter en in het gat in de deﬂ ector van de afvoertrechter

zoals getoond. Kabeloog ligt los op de borstbout.

4. Monteer alle hendelknoppen (N) door ze neer te drukken op de bedien-

ingshendels (O).

Montaggio del telcomando del deﬂ ettore del canale

di scarico

1. Inserire nella bocca di scarico la staffa per il cavo di telecomando (A) con

un bullone (B) e un dado di ﬁ ssaggio da 5/16-18 (D). Stringere bene.

2. Montare un occhiello per il cavo (E) sul deﬂ ettore di scarico (F) con un

perno a spallamento (G), e un dado di ﬁ ssaggio da 1/4-20 (K). Serrare

in modo accurato.

3. Montare i ganci per le molle (L) tra i dadi esagonali (M) sulla testa del

dispositivo di rotazione della bocca di scarico e nel foro del deﬂ ettore di

scarico. L’occhiello del cavo sarà libero sul bullone a strappo.

4. Montare i pomelli su tutte e le leve di comando (N) premendoli sulle leve

stesse (O).

Check tire pressure

The tires on your snow thrower were overinﬂ ated at the factory for shipping purposes. Correct and equal tire pres sure is im-

portant for best snow throwing performance.

• Reduce tire pressure to 14–17 PSI.

Überprüfen des reifendrucks

Zum Zwecke des Transports wurden die Reifen Ihrer Schneefräse ab Fabrik mit mehr Luft als nötig gefüllt. Ein ordnungsgemäßer

und gleichmäßiger Reifendruck ist wichtig, um die optimale Leistung der Schneefräse zu gewährleisten.

• Reduzieren Sie den Reifendruck auf 14–17 PSI.

Vériﬁ ez la pression des pneus

Les pneus sur votre soufﬂ euse ont été surgonﬂ és à l’usine à des ﬁ ns d’expédition. Corriger et égaliser la pression des pneus

est important pour soufﬂ er la neige plus efﬁ cacement.

• Réduisez la pression des pneus à 14–17 PSI.

Controlar la presión de los neumáticos

Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inﬂ ado más de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión

de los neumáticos es importante para la mejor prestación en el despeje de nieve.

•Reducir la presión de los neumáticos a 14-17 PSI.

Controleer de bandendruk

De banden op uw sneeuwruimer zijn vanwege het vervoer in de fabriek extra hard opgepompt. Correcte en uitgebalanceerde

bandendruk is belangrijk voor het verkrijgen van de beste prestaties tijdens het sneeuwruimen.

• Verminder de bandendruk tot 14–17 PSI.

Controllo della pressione dei pneumatici

La casa produttrice sovraregolerà la pressione dei pneumatici dello spazzaneve, per motivi di spedizione. Per ottenere buone

prestazioni, occorre che la pressione dei pneumatici sia corretta ed uguale.

• Ridurre la pressione dei pneumatici a 14–17 PSI.

Pagina laadt ...

HOW TO USE YOUR SNOW

THROWER

Know how to operate all controls before adding fuel or

attempting to start the engine.

Stopping

TRACTION DRIVE

• Release traction drive control lever (A) to stop the

forward or reverse movement of the snow thrower.

AUGER

• Release the auger control lever (B) to stop throwing

snow.

ENGINE

1. Move ON / OFF switch (C) to “OFF” position.

2. Remove (do not turn) safety ignition key (D) to prevent

unauthorized use.

NOTE: Never use choke (E) to stop engine.

BEDIENUNG DER

SCHNEEFRÄSE

Machen Sie sich mit der Bedienung aller Schalthebel

vertraut, bevor Sie den Tank füllen oder versuchen, den

Motor anzulassen.

Gerät anhalten

FAHRANTRIEB

• Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel (A)

los, um die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung der

Schneefräse zu stoppen.

EINZUGSSCHNECKEN

• Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugssch-

necken (B) los, um den Schneeauswurf zu stoppen.

MOTOR

1. Bringen Sie den AN / AUS-Schalter (C) auf Position

“OFF” (AUS).

2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) ab, um

unerlaubtem Gebrauch vorzubeugen.

HINWEIS: Verwenden Sie niemals den Choke (E), um

den Motor abzustellen.

COMMENT UTILISER VOTRE

SOUFFLEUSE

Sachez comment utiliser toutes les commandes avant

d’ajouter de l’essence ou tenter de mettre le moteur en

marche.

Arrêt de l’appareil

TRANSMISSION DE TRACTION

• Relâchez le levier de commande de transmission

de traction (A) pour arrêter le mouvement avant ou

arrière de la soufﬂ euse.

VIS SANS FIN

• Relâchez le levier de commande de la vis sans ﬁ n

(B) pour arrêter le lancement de la neige.

MOTEUR

1. Déplacer la interrupteur de ON / OFF (C) à la position

“OFF”.

2. Enlevez (ne tournez pas) la clé de contact de sécurité

(D) pour prévenir l’utilisation non autorisée.

REMARQUE: N’utilisez jamais le volet de départ (E) pour

arrêter le moteur.

COMO UTILIZAR SU MÁQUINA

QUITANIEVES

Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de

añadir carburante o intentar poner en marcha el motor.

Pararse

GUIA CON TRACCIóN

• Soltar la palanca de control de guía a tracción para parar

el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina

quitanieves.

BARREN A

• Soltar la palanca de control de la barrena (B) para parar

de lanzar nieve.

MOTOR

1. Poner el interruptor de ON / OFF (C) en la posición de

“OFF”.

2. Quitar (sin girar) la llave de encendido de seguridad para

prevenir un uso no autorizado.

NOTA: No usar nunca el cebador (E) para parar el motor.

HOE UW SNEEUWRUIMER TE

GEBRUIKEN

Weet hoe u de besturing moet gebruiken, voordat u brandstof

toevoegt of de motor probeert te starten.

Stoppen

AANDRIJVING MET TREKKABEL

• Ontkoppel de stuurknuppel van de aandrijving met trekka-

bel (A) om de voorwaartse of achterwaartse beweging

van de sneeuwruimer te stoppen.

BOOR

• Ontkoppel de stuurknuppel van de boorregeling (B) om

het sneeuwruimen te stoppen.

MOTOR

1. Zet de OP/VAN schakelaar (C) op “OFF” (VAN).

2. Haal de veiligheidscontactsleutel (D) uit het contact (maar

draai hem niet om) om onbevoegd gebruik te voorkomen.

N.B.: Gebruik nooit de choke (E) om de motor af te zetten.

COME USARE IL VOSTRO

SPAZZANEVE

Essere in grado di fare funzionare i controlli prima di ag-

giungere benzina o cercare di avviare il motore.

Arresto

TRAZIONE PER ADERENZA

• Rilasciare la leva di regolazione della trazione per

aderenza (A) per arrestare la marcia, in avanti o indietro,

dello spazzaneve.

COCLEA

• Rilasciare la leva di regolazione della coclea (B) per ar-

restare lo spazzaneve.

MOTORE

1. Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA (C) in

posizione “OFF” (DISINSERITA).

2. Togliere (non ruotare) la chiave di accensione di sicurezza

(D) per evitare un uso non autorizzato.

NOTA: Non usare mai l’arricchitore (E) per arrestare il motore.

CHOKE

CONTROL

TRUCTIONS

To use choke control (E)

The choke control is located on the engine. Use the choke control whenever

you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.

• To engage choke, turn knob clockwise to “FULL”. Slowly turn knob

clockwise to disengage.

Bedienung des choke (E)

Der Choke beﬁ ndet sich auf dem Motor. Verwenden Sie den Choke nur

dann, wenn der Motor kalt ist. Verwenden Sie ihn nie zum Anlassen des

schon warmen Motors.

• Um den Choke einzuschalten, drehen Sie den im Uhrzeigersinn auf

Position “FULL”. Drehen Sie den Knopf langsam entgegen dem Bedi-

enungsknopf Uhrzeigersinn, um den Choke auszuschalten.

Pour utiliser la commande d’étrangleur (E)

La commande d’étrangleur est située sur le moteur. Utilisez la commande

d’étrangleur toutes les fois que vous mettez en marche un moteur froid. Ne

l’utilisez pas pour mettre en marche un moteur chaud.

• Pour embrayer la commande d’étrangleur, tournez le bouton dans le

sens contraire des aiguilles de l’horloge à “FULL”. Tournez lentement le

bouton dans le sens des aiguilles de l’horloge pour désembrayer.

Usar el mando del cebador (E)

El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del cebador siem-

pre que se arranque con motor frío. No utilizar para poner en marcha un

motor caliente.

• Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido inverso al de las

agujas del reloj sobre “FULL”. Para desconectar, girar el mando poco a

poco en el sentido de las agujas del reloj.

Hoe de chokeregeling (E) te gebruiken

De chokeregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de chokeregeling als u

een koude motor wilt starten. Gebruik de chokeregeling niet om een warme

motor te starten.

• Om de choke in te schakelen, dient u de knop langzaam tegen de klok

mee naar “FULL” te draaien. Draai de knop met de klok in om uit te

schakelen.

Uso del comando dell’arricchitore di avviamento (E)

Il comando dell’arricchitore di avviamento si trova sul motore. Va utilizzato

ogniqualvolta si accende un motore a freddo. Non utilizzarlo mai per far

partire il motore a caldo.

• Per inserire l’arricchitore di avviamento, girare la manopola in senso

contrario su “FULL”. Per disinserire il comando, girare lentamente la

manopola in senso orario.

To use fuel shut-off valve (F)

The fuel shut-off valve is located beneath the fuel tank on the engine. Always

operate snow thrower with fuel shut-off valve in “OPEN” position.

Benutzung des benzin-absperrventils (F)

Das Benzin-Absperrventil beﬁ ndet sich unter dem Benzintank am Motor.

Verwenden Sie die Schneefräse nur dann, wenn das Benzin-Absperrventil

auf Position “OPEN” eingestellt ist.

Pour utiliser le carburant fermez le robinet (F)

Le robinet d’arrêt du carburant est situé au-dessous le réservoir de carburant

sur le moteur. Faites toujours fonctionner la soufﬂ euse avec le robinet d’arrêt

du carburant dans la position “OPEN”.

Uso de la válvula de interrupción del carburante (F)

la válvula de interrupción del carburante esta posicionada debajo del depósito

de carburante en el motor. hacer siempre funcionar la máquina quitanieves

con la válvula de interrupción del carburante en posición “OPEN”.

Hoe de afsluitklep van de brandstoftank (F) te

gebruiken

De afsluitklep van de brandstoftank zit aan de onderkant van de tank op

de motor. Houd tijdens gebruik de afsluitklep van de brandstoftank altijd op

“OPEN”.

Uso della valvola di arresto del combustibile (F)

La valvola di arresto del combustibile è situata al di sotto del serbatoio del

motore. Durante l’utilizzo dello spazzaneve, la valvola di arresto del com-

bustibile deve trovarsi sempre sulla posizione “OPEN”.

OFF

FUELCONTROL

INSTRUCTIONS

Pagina laadt ...

Het bedienen van de sneeuwuitstoot

WAARSCHUWING: Sneeuwruimers hebben open roterende onderdelen, die ernstige verwondingen kunnen

veroorzaken bij contact of bij contact met materiaal dat in de afvoertrechter terecht is gekomen en is uitgestoten.

Houd het schoon te maken gebied altijd vrij van personen, kleine kinderen en huisdieren, ook tijdens het opstarten.

WAARSCHUWING: Als de uitlooptrechter of avegaar verstopt raakt, schakel de motor uit en wacht tot alle beweg-

ende onderdelen zijn gestopt. Gebruik het schoonmaakgereedschap dat is meegeleverd en NIET UW HANDEN om

de uitlooptrechter en/of avegaar te ontstoppen.

De RICHTING waarin de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de stuurknuppel voor de afvoertrechter.

• Om de afvoertrechter positie te veranderen, trek de afvoertrechter bedieningshendel achteruit (G) en verplaats de hendel

naar links of rechts tot de afvoertrechter in de gewenste positie staat. Zorg ervoor dat de hendel terugveert en in de gew-

enste positie vergrendelt.

De AFSTAND waarover de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de deﬂ ector van de afvoertrechter (J). Zet de deﬂ ector

laag om de sneeuw over een kleine afstand uit te stoten; zet de deﬂ ector hoger om de sneeuw verder uit te stoten.

• Druk rechts op de bedieningshendel deﬂ ector aan de afvoertrechter (K) en breng de hendel naar voren om de deﬂ ector te

verlagen en de afstand te verkleinen. Verplaats de hendel terug om de deﬂ ector te verhogen en de afstand te vergroten.

Zorg ervoor dat de hendel terugveert en in de gewenste positie vergrendelt.

Regolare la bocca di scarico della neve

PERICOLO: gli spazzaneve presentano delle parti rotanti esposte, che possono provocare gravi lesioni qualora

vengano in contatto con persone o con materiale proveniente dalla bocca di scarico. Tenere lontane le persone, i

bambini e gli animali, dalla zona in cui si sta operando, anche in fase di avvio della macchina.

PERICOLO: Se il deﬂ ettore di scarico o la trivella sono ostruiti, spegnere il motore e attendere che tutte le parti in

movimento si arrestino. Utilizzare lo strumento di pulizia in dotazione, NON LE MANI, per eliminare l’ostruzione

del deﬂ ettore di scarico o della trivella.

La DIREZIONE in cui viene spazzata la neve è controllata dalla leva di controllo della bocca di scarico (G).

• Per modiﬁ care la posizione della bocca di scarico, tirare all'indietro la leva di regolazione della bocca di scarico (G) e

spostarla verso destra o verso sinistra ﬁ no a quando la bocca non abbia raggiunto la posizione desiderata. Assicurarsi che

la leva torni indietro richiamata dalla molla e si blocchi nella posizione desiderata.

La DISTANZA a cui la neve viene spazzata è controllata dalla posizione del deﬂ ettore di scarico (J). Regolare il deﬂ ettore in

basso per un getto a breve distanza, più in alto per gettare la neve più lontano.

• Premere verso destra la leva di comando deﬂ ettore (K) e spostarla in avanti per abbassare il deﬂ ettore e diminuire la

distanza a cui viene gettata la neve. Portare all'indietro la leva per alzare il deﬂ ettore e aumentare la distanza a cui viene

gettata la neve. Assicurarsi che la leva torni indietro richiamata dalla molla e si blocchi nella posizione desiderata.

Controlar la eyección de la nieve

ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves tienen partes rotantes

expuestas, que pueden causar heridas graves por contacto, o por

material lanzado desde el conducto de eyección. Mantener siem-

pre el área de operación libre de toda per so na, niños pequeños y

animales domésticos, incluso du rante la puesta en marcha.

ADVERTENCIA: Si se atasca el conducto de descarga o la bar-

rena, apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas

móviles. Utilice la herramienta de limpieza suministrada, NO LAS

MANOS, para desatascar el conducto de descarga o la barrena.

La DIRECCIÓN en la que se lanza la nieve se controla mediante la palanca

del mando del conducto de eyección (G).

• Para cambiar la posición de la canaleta de descarga, tire hacia atrás de

la palanca de mando (G) y muévala a izquierda o derecha hasta que

la canaleta esté en la posición requerida. Asegúrese de que la palanca

retroceda por resorte y quede bloqueada en posición.

La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante la posición

del deﬂ ector del conducto (J). Colocar el deﬂ ector bajo para lanzar nieve a

breve distancia; colocarlo más alto para lanzar la nieve más lejos.

• Empuje a la derecha la palanca de mando del deﬂ ector de la canaleta

(K) y muévala hacia delante para bajar el deﬂ ector y reducir la distancia.

Mueva la palanca hacia atrás para levantar el deﬂ ector e incrementar la

distancia. Asegúrese de que la palanca retroceda por resorte y quede

bloqueada en posición.

To throw snow

The auger rotation is controlled by the auger control lever (B) located on the

right side handle.

• Squeeze the auger control lever to the handle to engage the auger and

throw snow.

• Release the auger control lever to stop throwing snow.

Das schneefräsen

Die Rotation der Einzugsschnecken wird mit Hilfe des Bedienungshebels für

die Einzugsschnecken (B) gesteuert, welcher sich am rechten Griff beﬁ ndet.

• Drücken Sie den Bedienungshebel für die Einzugsschnecken an, um

die Einzugsschnecken zu aktivieren und Schnee zu fräsen.

• Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugsschnecken los, um

das Schneefräsen zu stoppen.

Pour lancer de la neige

La rotation de la vis sans ﬁ n est contrôlée par le levier de commande de la

vis sans ﬁ n (B) situé sur le côté droit du bouton.

• Exercer une pression sur le levier de commande de la vis sans ﬁ n vers

la poignée pour embrayer la vis sans ﬁ n et lancer de la neige.

• Relâchez le levier de commande de la vis sans ﬁ n pour cesser de jeter

de la neige.

Lanzar la nieve

La rotación de la barrena se controla con la palanca de mando de la barrena

(B) posicionada en la empuñadura derecha.

• Apretar la palanca de mando de la barrena hacia la empuñadura para

conectar la barrena y lanzar nieve.

• Soltar la palanca de mando de la barrena para parar de lanzar nieve.

Het sneeuwruimen

De boorrotatie wordt geregeld door de stuurknuppel van de boorregeling (B),

die aan de rechterkant van de hendel is bevestigd.

• Knijp de knuppel in om de boor in te schakelen en te besturen en ruim

de sneeuw.

• Laat de knuppel los om het sneeuwruimen te stoppen.

Per spazzare la neve

La rotazione della coclea è controllata dalla leva di controllo della coclea (B),

che è situata sul lato destro dell’impugnatura.

• Premere la leva di controllo della coclea verso l’impugnatura per inserire

la coclea e spazzare la neve.

• Rilasciare la leva di controllo della coclea per arrestare l’azione dello

spazzaneve.

Pagina laadt ...

Usar la herramienta para la limpieza

En algunas condiciones de nieve, el pasillo de eyección puede obstruirse con

hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza para desalojar este atasco.

Cuando se limpia, repara o inspecciona, asegurarse de que todos

los mandos estén desconectados y que la barrena/impulsor y

todas las partes móviles se hayan parado. Desconectar el hilo de

la bujía de encendido de la bujía misma para prevenir un arranque

accidental.

• Soltar el mando de la barrena y parar el motor.

• Retire la herramienta de limpieza de su abrazadera de montaje. Incline

la protección hacia delante, sujete ﬁ rmemente la herramienta por el

asa y presione y gire la herramienta dentro del conducto de descarga

para eliminar el bloqueo. Asegúrese de que la protección vuelva a su

posición de cierre normal después de la limpieza.

Después de quitar la nieve, volver a colocar la herramienta de limpieza en

su clip de montaje empujándola en la horquilla.

• Asegurarse de que el pasillo de eyección esté dirigido en una dirección

segura (que no hayan vehículos, ediﬁ cios, personas, u otros objetos en

la dirección de descarga) antes de poner en marcha el motor.

• Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando

de la barrena hacia la manija para limpiar la nieve del alojamiento de la

barrena y del pasillo de eyección.

De ontstopper gebruiken

Als er sneeuw ligt, kan de afvoergoot verstopt raken met ijs en sneeuw. Gebruik de ontstopper om die verstopping te verwijderen.

Zorg er bij het schoonmaken, repareren of inspecteren voor dat alle bedieningsorganen vrij staan en dat de aveg-

aar/schroefblad en alle bewegende delen stilstaan. Koppel de ontstekingsdraad los en houd de draad verwijderd

van de ontsteking zodat de machine niet onverwachts kan starten.

• Laat de bedieningshendel van de avegaar los en zet de motor uit.

• Verwijder de schoonmaakhulp uit zijn bevestiging. Kantel de geleiding naar voren, pak de schoonmaakhulp stevig bij het

handvat vast en duw de schoonmaakhulp met een draaiende beweging in de uitworptrechter om de verstopping los te

maken. Zorg ervoor dat de geleiding na het schoonmaken terugkeert in zijn normale gesloten positie.

Duw de ontstopper weer in de beugel terug als de opeengepakte sneeuw is verwijderd.

• Controleer of de afvoergoot in een veilige richting staat (geen voertuigen, gebouwen, mensen of andere voorwerpen in de

afvoerrichting) voordat u de motor weer start.

• Start de motor en knijp de bedieningshendel van de avegaar naar het handvat om de sneeuw uit de behuizing van de

avegaar en de afvoergoot te verwijderen.

Utilizzo dello strumento di pulitura

In determinate condizioni d’innevamento, il ghiaccio e la neve potrebbero intasare la bocca di scarico. Utilizzare lo strumento

di pulitura per eliminare tale ostruzione.

Prima di eseguire le operazioni di pulitura, riparazione o ispezione, veriﬁ care che tutti i comandi siano disattivati e

che la coclea/la girante e tutte le parti in movimento siano ferme. Scollegare la il cavo della candela e depositarlo

lontano dalla candela stessa, onde evitare il rischio di accensioni accidentali.

• Rilasciare la leva di comando della coclea e spegnere il motore.

• Estrarre lo strumento di pulizia dal rispettivo morsetto. Inclinare in avanti la protezione, afferrare fermamente la maniglia

dello strumento ruotandolo verso il deﬂ ettore di scarico per sbloccarlo dall’aggancio. Veriﬁ care che la protezione ritorni

nella sua normale posizione chiusa dopo la pulizia.

Dopo aver rimosso l’accumulo di neve, riposizionare, premendo, lo strumento sul relativo gancio di ﬁ ssaggio.

• Prima di riavviare il motore, veriﬁ care che la bocca di scarico sia rivolta in una direzione sicura (evitare che veicoli, ediﬁ ci,

persone o altri oggetti siano rivolti nella direzione di scarico).

• Riavviare il motore, quindi premere la leva di comando della coclea verso l’impugnatura per rimuovere la neve dall’involucro

della coclea e dalla bocca di scarico.

Pagina laadt ...

Moverse adelante y atrás

El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y marcha atrás de

la máquina quitanieves, se controla mediante la palanca de mando de la

guía de tracción (A) posicionada en la empuñadura izquierda.

• Apretar la palanca de mando de la guía de tracción hacia la empu-

ñadura para conectar el sistema de guía.

• Soltar la palanca de mando de la guía de tracción para parar el mo-

vimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina quitanieves.

VELOCIDAD y DIRECCIÓN se controlan con la palanca del mando de

velocidad de guía (L).

• Empuje la palanca de mando de velocidad hacia la derecha (L) y

muévala a la posición que desee ANTES de accionar la palanca de

mando de la tracción (A). Asegúrese de que la palanca retroceda

por resorte y quede bloqueada en posición.

PRECAUCIÓN: No mover la palanca del mando de la velocidad

cuando la palanca del mando de la guía de tracción esta conectada.

Esto puede perjudicar al motor y/o a la máquina quitanieves.

• Velocidades más lentas son para nieve más pesada y velocidades

más altas para nieve ligera y para transportar la máquina quita-

nieves. Se recomienda usar una velocidad más baja hasta que se

esté acostumbrado a las operaciones de la máquina quitanieves.

NOTA: Cuando ambas palancas de mando de la guía de tracción y de

la barrena estén conectadas, la palanca del mando de guía de trac-

ción bloqueará la palanca de mando de la barrena en la posición de

conexión. Esto permitirá soltar la mano derecha de la empuñadura y

regular la dirección del conducto de eyección sin interrumpir el proceso

de lanzamiento de la nieve.

Voorwaarts en achterwaarts bewegen

De AUTOMATISCHE VOORTSTUWING, de voorwaartse en achterwaartse beweging van de sneeuwruimer, wordt geregeld

door de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) die aan de linkerkant van de hendel is bevestigd.

• Knijp de knuppel van de aandrijving met trekkabel in om het systeem in te schakelen en te besturen.

• Laat de knuppel los om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen.

SNELHEID en RICHTING worden geregeld door de snelheidsstuurknuppel.

• Druk rechts op de snelheidsregeling (L) en breng de hendel in de gewenste positie ALVORENS de besturingshendel voor

de tractie-aandrijving (A) in te schakelen. Zorg ervoor dat de hendel terugveert en in de gewenste positie vergrendelt.

OPGELET: Beweeg de snelheidsstuurknuppel niet als de knuppel van de aandrijving ingeschakeld is. Het kan schade

aan de sneeuwruimer veroorzaken.

• Lage snelheden zijn geschikt voor zware sneeuw en hogere snelheden zijn geschikt voor lichte sneeuw en het verplaatsen

van de sneeuwruimer. Het wordt aanbevolen lager snelheden te gebruiken totdat u vertrouwd bent met het gebruik van de

sneeuwruimer.

N.B.: Als zowel de stuurknuppel van de aandrijving als de knuppel van de boor zijn ingeschakeld, dan vergrendelt de knuppel

van de aandrijving de boorstuurknuppel in de ingeschakelde positie. Dit geeft u de mogelijkheid uw rechterhand van de hendel

te halen en de richting van de afvoertrechter af te stellen zonder het sneeuwruimen te onderbreken.

Per spostarsi in avanti o all’indietro

Il movimento AUTOPROPELLENTE, a marcia avanti o indietro, dello spazzaneve è controllato dalla leva di regolazione della

trazione per aderenza (A), che si trova sul lato sinistro dell’impugnatura.

• Premere la leva di regolazione della trazione per aderenza verso l’impugnatura per inserire il sistema di trazione.

• Rilasciare la leva per arrestare il movimento in avanti o all’indietro dello spazzaneve.

La VELOCITÀ e la DIREZIONE sono controllate dalla leva di controllo della velocità (L).

• Premere verso destra la leva di controllo della velocità (L) e spostarla nella posizione desiderata PRIMA di inserire la leva

di controllo trazione (A). Assicurarsi che la leva torni indietro richiamata dalla molla e si blocchi nella posizione desiderata.

ATTENZIONE: Non toccare la leva di controllo della velocità quando è inserita quella della regolazione della trazione

per aderenza. Ciò potrebbe provocare dei danni allo spazzaneve.

• Velocità ridotte sono adatte ad un tipo di neve più pesante, mentre velocità superiori sono indicate per neve più leggera e

per il semplice spostamento dello spazzaneve. Si raccomanda di utilizzare soltanto velocità ridotte ﬁ no a quando non si sia

fatta sufﬁ ciente pratica con il funzionamento dello spazzaneve.

NOTA: Quando sono inserite entrambe le leve di controllo della trazione e di controllo della coclea, la leva di controllo della

trazione bloccherà quella della coclea nella posizione di inserimento. Ciò vi consentirà di avere la mano destra libera, in modo

da poter regolare l’orientamento della bocca di scarico senza dover interrompere l’operazione di pulizia dalla neve.

Power steering operation

Steering triggers (M) are used to assist in steering your snow thrower. The

triggers are located on the underside of each handle. When a trigger is

squeezed, it disengages the drive wheel on that side of snow thrower and

allows it to turn in that direction.

• To turn left – squeeze left side trigger.

• To turn right – squeeze right side trigger.

Betrieb mit servolenkung

Die Lenkhebel (M) dienen dazu, das Lenken Ihrer Schneefräse zu erleichtern.

Die Lenkhebel beﬁ nden sich auf der Unterseite beider Griffe. Wird einer der

Lenkhebel angedrückt, so setzt das Antriebsrad auf der entsprechenden Seite

der Schneefräse aus und ermöglicht ein Abdrehen in jene Richtung.

• Um nach links abzudrehen – drücken Sie den linken Lenkhebel an.

• Um nach rechts abzudrehen – drücken Sie den rechten Lenkhebel an.

Opération de servodirection

Les déclencheurs de direction (M) sont utilisés pour assister dans la direction

de votre soufﬂ euse. Les déclencheurs sont situés sur le dessous de chaque

poignée. Lorsqu’un déclencheur est pressé, celui-ci débraie la roue motrice

sur ce côté de la soufﬂ euse et lui permet de tourner dans cette direction.

• Pour tourner à gauche – pressez le déclencheur du côté gauche.

• Pour tourner à droite – pressez le déclencheur du côté droit.

Funcionamiento de la dirección

Los gatillos de dirección (M) se utilizan para ayudar a dirigir la máquina quita-

nieves. Los gatillos están posicionados en la parte inferior de cada empuña-

dura. Cuando se aprieta un gatillo, se desconecta la rueda motriz de aquel

lado de la máquina quitanieves y esto permite girar en esa dirección.

• Para girar hacia la izquierda, apretar el gatillo del lado izquierdo.

• Para girar hacia la derecha, apretar el gatillo del lado derecho.

Gebruik van de stuurbekrachtiging

De besturingsschakelaars (M) worden gebruikt om u te helpen in de bestur-

ing van uw sneeuwruimer. De schakelaars zijn aan de onderzijde van iedere

hendel bevestigd. Als de schakelaar wordt aangeknepen, zal de wielaan-

drijving aan die zijde worden onderbroken en kan de sneeuwruimer in die

richting worden gestuurd.

• Om naar links te sturen - knijp de linker schakelaar aan.

• Om naar rechts te sturen - knijp de rechter schakeling aan.

Funzionamento del servosterzo

Le leve di commando dello sterzo (M) vanno usate per le operazioni di guida

dello spazzaneve. Le leve sono situate sulla parte inferiore di ciascuna

impugnatura. Quando si schiaccia una di queste leve, si disinnesta la ruota

motrice da quel lato della macchina, permettendo così di girare in quella

direzione.

• Per girare a sinistra – schiacciare la leva sul lato sinistro.

• Per girare a destra – schiacciare la leva sul lato destro.

Pagina laadt ...

Regular las placas de deslizamiento (N)

NOTA: La llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede uti-

lizarse para regular las placas de deslizamiento.

Las placas de deslizamiento (N) están posicionadas a cada lado del aloja-

miento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre (P) y el

suelo. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura apro-

piada a las condiciones de la superﬁ cie. Para despejar nieve en condiciones

normales, como en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter los placas

de deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de barrido) para

dar una distancia de 3 mm (1/8") entre la barra de arrastre y el suelo. Utilizar

una posición intermedia si la superﬁ cie que se debe despejar no es uniforme.

NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla o superﬁ -

cies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros escombros, pueden

ser fácilmente recogidos y lanzados por el impulsor, lo que puede causar

heridas personales graves, daños a propiedades o a la máquina quitanieves.

• Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una superﬁ cie de

gravilla, cerciorarse de que las placas de deslizamiento están regulados

en la posición más baja (mayor distancia de barrido.

1. Apagar el motor y esperar que todas las partes en movimiento se hayan

parado.

2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan solo la tuercas

de 13 mm (1/2"), seguidamente mover la placa de deslizamiento en la

posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén reguladas

uniformemente. Apretar ﬁ rmemente.

Het afstellen van de remplaten (N)

N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden gebruikt voor het afstellen van de remplaten.

De remplaten (N) zijn aan elke zijde van de boormantel bevestigd en stellen de vrijslag tussen de schraperstang (P) en het

grondoppervlak af. Stel de remplaten gelijkmatig af tot de juiste hoogte voor de heersende oppervlakcondities is bereikt. Voor

het ruimen van sneeuw in normale omstandigheden, zoals een geplaveide oprit of stoep, dient u de remplaten in de hoogste

positie af te stellen (de laagste schrapervrijslag) om een speling van 3 mm (1/8") vrijslag tussen de schraperstang en de grond

te krijgen. Gebruik de middenpositie als het te ruimen oppervlak oneffen is.

N.B.: Het is niet aan te raden de sneeuwruimer op grind of op oppervlakken met losse stenen te gebruiken. Voorwerpen, zoals

grind, keien of ander afval, kunnen gemakkelijk opgepikt en uitgestoten worden, wat ernstige persoonlijke verwondingen, schade

aan bezittingen of aan de sneeuwruimer kan veroorzaken.

• Als de sneeuwruimer gebruikt dient te worden op oppervlakken met grind, wees extra alert and zorg dat de remplaten in

de laagste positie (de hoogste schrapervrijslag) zijn afgesteld.

1. Zet de motor uit en wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan.

2. Stel de remplaten af door alleen de achterste 13 mm (1/2") zeskantmoer los te draaien en de remplaat in de gewenste

positie te schuiven. Zorg dat de platen op gelijke hoogte zijn afgesteld. Maak stevig vast.

Per regoalre la piastra di slittamento (N)

NOTA: con le chiavi contenute nella cassetta per gli attrezzi è possibile regolare le piastre di slittamento.

Le piastre di slittamento (N) si trovano da entrambi I lati della cassa della coclea e regolano lo spazio tra la lama raschiante (P)

e la superﬁ cie del terreno. Regolare le piastre uniformemente ad un’altezza adeguata alle condizioni del terreno in questione.

Per rimuovere la neve in condizioni normali, come su vie carrozzabili pavimentate o su marciapiedi, regolare le piastre sulla

posizione più alta (spazio minimo di raschiamento) in modo da lasciare uno spazio di 3 mm (1/8") tra la lama di raschiamento

e il terreno. Se la superﬁ cie da pulire è irregolare, utilizzare la posizione intermedia.

NOTA: Si consiglia di non utilizzare lo spazzaneve su superﬁ ci ghiaiose o rocciose. Materiale come la ghiaia, frammenti di roc-

cia o altri detriti può con facilità venire raccolto e proiettato dal ventilatore espulsore, con pericolo di gravi lesioni personali o di

danni a cose nonché allo stesso spazzaneve.

• Qualora si renda necessario utilizzare la macchina su una superﬁ cie ghiaiosa, prestare estrema attenzione e assicurarsi

che le piastre di slittamento siano regolate nella posizione più bassa (maggior spazio di raschiamento).

1. Spegnere il motore ed attendere l’arresto completo di tutte le parti in movimento.

2. Regolare le piastre di scorrimento allentando soltanto il dados esagonale da 13 mm (1/2"), poi spostare le pi as tre nella

posizione desiderata. Assicurarsi che entrambe le piastre siano state regolate uniformemente. Inﬁ ne, stringere bene.

Scraper bar (P)

The scraper bar is not adjustable, but is reversible. After considerable use

it may become worn. When it has worn almost to the edge of the housing, it

can be reversed, providing additional service before requiring re place ment.

Replace a damaged or worn scraper bar.

Schaber (P)

Der Schaber ist nicht höhenverstellbar, kann jedoch gewendet werden. Nach

einiger Verwendung kann er Abnutzungserscheinungen aufweisen. Sollte

er fast bis zum Rand des Gehäuses abgenutzt sein, kann er gewendet

werden, was eine Weiterverwendung gewährleistet, bevor er ausgetauscht

werden muss. Ein beschädigter oder vollständig abgenutzter Schaber muss

ausgetauscht weden.

Barre de raclage (P)

La barre de raclage n’est pas ajustable, mais elle est réversible. Après un

usage prolongé, elle peut devenir usagée. Lorsqu’elle a presque usé l’arête

du logement, elle peut être renversée, fournissant des services additionnels

avant d’être remplacée. Remplacez une barre de raclage endommagée ou

usagée.

Barra de arrastre (P)

La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Después de un

uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando se haya consumido casi

hasta el borde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiéndola

utilizar por más tiempo antes de que sea necesario un recambio. Substituir

una barra de arrastre dañada o desgastada.

Schraperstang (P)

De schraperstang is niet afstelbaar, maar wel omkeerbaar. Hij kan na

langdurig gebruik versleten raken. Als hij bijna tot de rand van de mantel is

afgesleten, kan hij omgekeerd worden voor aanvullend gebruikersgemak,

voordat hij vervangen dient te worden. Vervang een beschadigde of vers-

leten schraperstang.

Lama di raschiamento (P)

La lama di raschiamento non è regolabile, ma è invertibile. Dopo un utilizzo

intenso, può cominciare ad usurarsi. Quando presenta segni di usura sul

lato della cassa, la si può girare così da poterla utilizzare ancora prima di

doverla sostituire. Si consiglia di sostituire le lame danneggiate o usurate.

Drift Cutters (AA)

Use the drift cutters to cut through deep snowdrifts that are higher than the

front of the snow thrower.

• Loosen adjustment nuts (1) enough to allow drift cutter to be raised to

highest position and tighten nuts securely. Repeat for opposite side of

snow thrower.

• When not using drift cutters, loosen adjustment nuts, lower to storage

position and tighten nuts securely.

Wehenschneider (AA)

Benutzen Sie die Wehenschneider zum Durchschneiden von tiefen Schnee-

wehen, die höher als die Vorderseite des Schneeräumers sind.

• Lockern Sie die Stellmutters (1) so weit, dass der Wehenschneider in

die höchste Stellung gebracht werden kann und ziehen Sie die Mutter

dann fest an. Wiederholen Sie das an der gegenüberliegenden Seite

des Schneeräumers.

• Wenn Sie die Wehenschneider nicht verwenden, lockern Sie die Stell-

mutter, senken sie die Wehenschneider auf die Lagerstellung ab und

ziehen Sie die Mutter dann fest an.

Coupeurs de Dérive (AA)

Utilisez les coupeurs de dérive pour couper à travers les congères profondes

qui sont plus hautes que le devant de la soufﬂ euse à neige.

• Desserrez les écrous d’ajustement (1) de manière à pouvoir soulever

le coupeur de dérive à la position la plus élevée et resserrez ensuite

fermement les écrous. Répétez les mêmes étapes sur l’autre côté de

la soufﬂ euse à neige.

• Lorsque les coupeurs de dérive ne sont pas utilisés, desserrez les écrous

d’ajustement, abaissez les coupeurs dans la position d’entreposage, et

resserrez ensuite fermement les écrous.

Cortadores de Acumulaciones (AA)

Usar los cortadores de acumulaciones para cortar a través de acumulaciones

de nieve que son más altas que la parte frontal del quitanieves.

• Aﬂ ojar las tuercas de ajuste (1) para permitir que el cortador de acumu-

laciones suba hasta la posición más alta y apretar ﬁ rmemente. Repetir

para el lado opuesto del quitanieves.

• Cuando no se usan los cortadores de acumulaciones, aﬂ ojar las tuercas

de ajuste, bajar hasta la posición de almacenaje y apretar las tuercas

de modo seguro.

Sneeuwmessen (AA)

Gebruik de sneeuwmessen om door diepe sneeuwhopen te snijden, die

hoger zijn dan de voorkant van de sneeuwruimer.

• Haal de bovenste afstelmoer (1) zover los dat het sneeuwmes naar de

hoogste positie kan worden gebracht en draai de moer weer goed vast.

Herhaal dat voor de andere kant van de sneeuwruimer.

• Als de sneeuwmessen niet worden gebruikt, haal de afstelmoer dan los,

breng de cutters omlaag naar de opslagpositie en draai de moer dan

weer stevig vast.

Frese per cumuli (AA)

Utilizzare le frese per cumuli per spianare cumuli di neve più alti rispetto alla

parte anteriore del dispositivo lancia neve.

• Allentare il dado di regolazione (1) quanto basa per consentire il solleva-

mento della fresa per cumuli nella posizione più elevata, quindi serrarlo

saldamente. Ripetere l’operazione sul lato opposto del dispositivo lancia

neve.

• Quando non si usano le frese per cumuli, allentare il dado di regolazione,

abbassarle nella posizione di riposo e serrare il dado saldamente.

Pagina laadt ...

ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR

Controlar el nivel de aceite del motor (Q)

El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya lleno de aceite.

1. Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves sobre terreno

llano.

2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y limpiarla, volver a

poner la varilla y enroscar el tapón ﬁ rmemente, esperar algunos segun-

dos, sacar la varilla y leer el nivel de aceite. Si fuera necesario, añadir

aceite hasta llegar a la marca “FULL” (lleno) en la varilla. No llenar más

de lo debido.

• Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR EL ACEITE

DEL MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual.

Añadir gasolina (R)

• Llenar el depósito de carburante hasta la parte inferior del cuello de

abastecimiento del depósito. No llenar demasiado. Usar gasolina nueva,

limpia y normal sin plomo con un mínimo de 87 octanos. No mezclar

aceite con gasolina. Comprar el carburante en cantidades que se pu-

edan utilizar en un máximo de 30 días para asegurar que la gasolina

sea nueva.

ADVERTENCIA: Limpiar todo aceite o carburante derramado. No

almacenar, derramar o usar gasolina cerca de una llama libre.

VOORDAT U DE MOTOR START

Controleer het oliepeil (Q) van de motor

De motor van uw sneeuwruimer is gevuld door de fabrikant bij u afgeleverd.

1. Controleer de motorolie van de sneeuwruimer op effen terrein.

2. Draai het oliedeksel met peilstok los en veeg hem schoon, plaats de peilstok terug en draai vast, wacht een paar seconden,

draai los en lees het oliepeil af. Indien noodzakelijk kunt u de olie aanvullen tot “FULL”-ijk op de peilstok is bereikt. Niet meer

vullen dan tot het aangegeven niveau.

• Om de motorolie te vervangen, zie “MOTOROLIE VERVANGEN” in het Onderhoud van deze handleiding.

Benzine (R) toevoegen

• Vul de tank tot de onderkant van de tankvernauwing. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. Gebruik verse,

schone, gewoon ongelode benzine met een min i mum van 87 octaan. Mix de benzine niet met olie. Koop brandstof in

hoeveelheden die binnen 30 dagen gebruikt kunnen worden om de versheid van de brandstof te garanderen.

WAARSCHUWING: Veeg alle gemorste olie of brandstof af. benzine niet opslaan, morsen of gebruiken bij een

open vlam.

PRIMA DI RIAVVIARE IL MOTORE

Controllo del livello dell’olio (Q)

Il motore del vostro spazzaneve vi è stato fornito dalla casa produttrice già pieno di olio.

1. Controllare il livello dell’olio del motore con lo spazzaneve posto a livello del terreno.

2. Togliere il tappo dotato di asta per misurare il livello dell’olio, pulire quest’ultima con un panno, reinserirla e avvitare il tappo.

Attendere qualche secondo, estrarre nuovamente l’asta e leggere il livello dell’olio. Se fosse necessario, aggiungere dell’altro

olio ﬁ no a raggiungere la tacca “FULL” sull’asta. Non riempire in eccesso.

• Per cambiare l’olio al motore, si seguano le istruzioni riportate nel paragrafo “PER CAMBIARE L’OLIO AL MOTORE” con-

tenute nel capitolo riguardante la Manutenzione di questo manuale.

Aggiungere benzina (R)

• Riempire il serbatoio del carburante dal fondo del collo di riempimento. Non riempire eccessivamente. Utilizzare benzina

fresca, pura e regolarmente senza piombo con un minimo di 87 ottani. Non mescolare olio e benzina. Ordinare benzina in

quantità che possano essere smaltite nell’arco di trenta giorni, in modo da garantire sempre la freschezza del carburante.

PERICOLO: Rimuovere con un panno eventuali residui di olio o benzina. Non conservare, versare o utilizzare

benzina vicino ad una ﬁ amma o ad una fonte di calore.

Pagina laadt ...

5. Tirar la empuñadura del arrancador (V) de retroceso

rápidamente. No soltar de golpe la cuerda del arrancador.

6. Cuando el motor arranca, soltar la empuñadura del ar-

rancador de retroceso y mover lentamente el mando del

obturador hasta la posición “OFF”.

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no

proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado

la temperatura normal de funcionamiento

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE –

ARRANCADOR DE RETROCESO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador (E) en la posición “OFF”. NO pulsar el cebador (T).

Antes de parar

Hacer funcionar el motor por algunos minutos para ayudar a

secar toda humedad del motor.

Si el arrancador de retroceso se ha con-

gelado

Si el arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en

marcha el motor, hacer lo siguiente:

1. Coger la empuñadura del arrancador de retroceso y tirar

lentamente cuanta más cuerda sea posible fuera del ar-

rancador.

2. Soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y

dejarla ir contra el arrancador.

Si aun así el motor no arranca, repetir los pasos descritos

arriba o utilizar el arrancador eléctrico.

De motor starten

De motor van uw sneeuwruimer is voorzien van zowel een

230V-elektrische startmotor als een startkoord. De elektrische

startmotor is voorzien van een 3-polige stekker en is ontworpen

voor een huishoudelijk stopcontact van 230 V.

• Controleer of uw huis op 230-Volt-wisselstroom werkt

en een geaard drieleidersysteem heeft. Raadpleeg bij

onzekerheid een gekwaliﬁ ceerde elektricien.

OPMERKING:

Gebruik een verlengkabel die geschikt is voor

gebruik buiten en die niet langer is dan 15 m.

WAARSCHUWING: Maak geen gebruik van de elek-

trische startmotor als uw huis niet op 230-Volt-wis-

selstroom werkt en geen geaard drieleiderssysteem

heeft. Ernstige persoonlijke verwondingen of schade

aan uw sneeuwruimer kan het resultaat zijn.

KOUDE START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) (Bevestigd aan

startkoord) in het contactslot tot u een klik hoort. Draai

de sleutel NIET om. Berg de reservesleutel op een veilige

plaats op.

2. Zet de OP/VAN schakelaar (C) op “ON” (OP).

3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”.

4. Druk drie (3) keer op de primer (T).

N.B.: Door te veel injectie, kan de motor “verzuipen”. De motor

wil dan niet starten. Als de motor “verzuipt”, wacht een paar

minuten voordat u de motor opnieuw probeert te starten en

druk NIET op het ontstekingspatroon.

5. Sluit de verlengkabel aan op de motor (S).

6. Steek het andere uiteinde van de verlengkabel in een

geaard stopcontact van 230 V.

7. Druk de startknop (U) in totdat de motor start.

BELANGRIJK: Zwengel de motor niet meer dan vijf achter-

eenvolgende seconden aan tussen elke startpoging. Wacht

5 tot 10 seconden tussen elke poging.

8. Als de motor start, laat dan de startknop los en draai de

choke langzaam naar “OFF”.

9. Koppel de verlengkabel eerst los van het stopcontact en

daarna van de motor.

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De

motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale

werkingstemperatuur heeft bereikt.

Puesta en marcha del motor

El motor de la quitanieves está equipado tanto con un

arrancador eléctrico de 230 voltios CA como con un ar-

rancador de retroceso. El arrancador eléctrico está equi-

pado con un enchufe de alimentación de tres hilos y está

diseñado para funcionar con corriente de 230 voltios CA.

• Asegúrese que la instalación eléctrica de su casa

sea un sistema de tres hilos puesta a tierra de 230

Voltios C.A. Si no está seguro, consulte un electricista

autorizado.

NOTA:

Utilice sólo un cable prolongador recomendado

para uso en exteriores que no supere los 15 m (50 pies)

de longitud.

ADVERTENCIA: No use el arrancador eléctrico

si la instalación eléctrica de su casa no es un

sistema de tres hilos puesta a tierra de 230 Voltios

C.A. Podrían resultar heridas personal graves o

daños a su máquina quitanieves.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO –

ARRANCADOR ELÉCTRICO

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) (Unida

a la cuerda del arranque) en la posición de encendido

hasta que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guar-

dar la llave de encendido de seguridad de recambio

en un lugar seguro.

2. Poner el interruptor de ON / OFF (C) en la posición

de “ON”.

3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”.

4. Empuje el cebador (T) tres (3) veces.

NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el

motor, impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue

el motor, esperar algunos minutos antes de intentar poner

en marcha y NO pulsar el cebador.

5. Conecte el cable prolongador al motor (S).

6. Enchufe el otro extremo del cable prolongador a una

toma de corriente de tres oriﬁ cios de 230 voltios CA

con conexión a tierra.

7. Pulsar el botón de arranque (U) hasta que el motor

se enciende.

IMPORTANTE: No hacer girar el motor por más de 5

segundos continuativamente cada vez que intente poner

en marcha el motor. Esperar de 5 a 10 minutos entre

cada tentativa.

8. Cuando motor se pone en marcha, soltar botón de

arranque y mover lentamente el mando del obturador

hasta posición “OFF”.

9. Desconecte el cable prolongador de la toma de cor-

riente en primer lugar y, a continuación, del motor.

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El

motor no proporcionará la plena potencia hasta que no

haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE –

ARRANCADOR ELÉCTRICO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando

del obturador (E) en la posición “OFF”.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO –

ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) (Unida

a la cuerda del arranque) en la posición de encendido

hasta que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guar-

dar la llave de encendido de seguridad de recambio

en un lugar seguro.

2. Poner el interruptor de ON / OFF (C) en la posición

de “ON”.

3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”.

4. Empuje el cebador (T) tres (3) veces.

NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el

motor, impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue

el motor, esperar algunos minutos antes de intentar poner

en marcha y NO pulsar el cebador.

WARME START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd

de chokeregeling (E) op “OFF”.

KOUDE START - TERUGLOOPSTARTER

1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) (Bevestigd aan

startkoord) in het contact totdat u een klik hoort. Draai

de sleutel NIET om. Berg de reservesleutel op een

veilige plaats op.

2. Zet de OP/VAN schakelaar (C) op “ON” (OP).

3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”.

4. Druk drie (3) keer op de primer (T).

N.B.: Door te veel injectie, kan de motor “verzuipen”. De

motor wil dan niet starten. Als de motor “verzuipt”, wacht

een paar minuten voordat u de motor opnieuw probeert te

starten en druk NIET op het ontstekingspatroon.

5. Trek snel aan de handgreep van de terugloopstarter

(V). Laat de kabel van de starter niet terugschieten.

6. Als de motor start, laat dan de handgreep van de teru-

gloopstarter los en draai de chokeregeling langzaam

naar “OFF”.

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De

motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale

werkingstemperatuur heeft bereikt.

WARME START - TERUGLOOPSTARTER

Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de

choke (E) op “OFF”. Druk het ontstekingspatroon NIET in.

Voordat u stopt

Laat de motor nog een paar minuten draaien om het vocht

in de motor te laten drogen.

Als de terugloopstarter is bevroren

Als de terugloopstarter is bevroren en de motor niet wil doen

starten, ga dan als volgt te werk:

1. Pak de handgreep van de terugstarter en trek langzaam

zo veel mogelijk touw uit.

2. Laat de handgreep los en laat het touw in de starter

terugschieten.

Als de motor nog steeds niet wil starten, herhaal de boven-

beschreven stappen of gebruik de elektrische startmotor.

Avviare il motore

Il motore dello spazzaneve è dotato sia di un motorino

di avviamento elettrico a 230 volt c.a. che di una fune di

avviamento. Il motorino di avviamento elettrico è dotato

di una presa di alimentazione a tre ﬁ li ed è progettato per

funzionare con la normale corrente di casa di 230 Volt c.a.

• Assicuratevi che il vostro impianto elettrico domestico

sia tribolare, a 230 Volt C.A. e dotato di messa a terra.

In caso di dubbio, rivolgetevi ad un elettricista esperto.

NOTA:

Si consiglia l'utilizzo di un cavo di prolunga per

l'impiego all'esterno per distanze non superiori a 15 m.

PERICOLO: Non utilizzare il motorino elettrico di

avviamento se non siete sicuri che il vostro impi-

anto elettrico sia tribolare, a 230 Volt C.A. e dotato

di messa a terra. Ne potrebbero conseguire gravi

lesioni personali e danni per la macchina.

AVVIAMENTO A FREDDO –

MOTORINO DI AVVIAMENTO ELETTRICO

1. Inserire la chiave per l’accensione di sicurezza (D)

(Legata al cavo di avviamento) nello slot di accensione

ﬁ no a quando non scatterà. NON RUOTARE la chiave.

Conservare una copia della chiave di accensione di

sicurezza in un posto sicuro.

2. Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA (C) in

posizione “ON” (INSERITA).

3. Ruotare il commando dell’arricchitore di avviamento

(E) su “FULL”.

4. Premere l'iniziatore (T) tre (3) volte.

NOTA: Un uso eccessivo dell’iniziatore può ingolfare il mo-

tore, non permettendo l’accensione. Se il motore si ingolfa,

attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e

NON USARE l’iniziatore

5. Collegare il cavo di prolunga al motore (S).

6. Collegare l'altra estremità del cavo di prolunga a una

presa tripolare a 230 Volt c.a.

7. Premere sul pulsante di accensione (U) ﬁ no a quando

il motore si avvia.

IMPORTANTE: Non cercare di far partire il motore per più

di cinque secondi di ﬁ la. Poi, attendere da 5 a 10 secondi e

riprovare nuovamente.

8. Una volta che il motore è partito, rilasciare il pulsante

di accensione e spostare lentamente il comando

dell’arricchitore in posizione “OFF”.

9. Scollegare prima il cavo di prolunga dalla presa, quindi

dal motore.

Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore

non potrà sviluppare la massima potenza ﬁ no a che non avrà

raggiunto la normale temperatura di funzionamento.

AVVIAMENTO A CALDO –

MOTORINO ELETTRICO DI AVVIAMENTO

Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando

dell’arricchitore di avviamento (E) in posizione “OFF”.

AVVIAMENTO A FREDDO – MOTORINO A STRAPPO

1. Inserire la chiave per l’accensione di sicurezza (D)

(Legata al cavo di avviamento) nello slot di accensione

ﬁ no a quando non scatterà. NON GIRARE la chiave.

Conservare una copia della chiave di accensione di

sicurezza in un posto sicuro.

2. Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA (C) in

posizione “ON” (INSERITA).

3. Ruotare il commando dell’arricchitore di avviamento (E)

su “FULL”.

4. Premere l'iniziatore (T) tre (3) volte.

NOTA: Un uso eccessivo dell’iniziatore può ingolfare il mo-

tore, non permettendo l’accensione. Se il motore si ingolfa,

attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e

NON USARE l’iniziatore.

5. Tirare velocemente la maniglia del motorino di av-

viamento a strappo (V). Non lasciare che la corda del

motorino di avviamento scatti indietro.

6. Una volta che il motore è partito, rilasciare lentamente

la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente

l’arricchitore di avviamento in posizione “OFF”.

Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore

non potrà sviluppare la massima potenza ﬁ no a che non avrà

raggiunto la normale temperatura di funzionamento.

AVVIAMENTO A CALDO –

MOTORINO DI AVVIAMENTO A STRAPPO

Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando

dell’arricchitore di avviamento (E) in posizione “OFF”. NON

PREMERE l’iniziatore (T).

Prima dell’arresto

Fare andare il motore per alcuni minuti, in modo da contribuire

a far asciugare il motore.

Se il motorino di avviamento a strappo

si gela

Se il motorino di avviamento a strappo si gela e non fa girare

il motore, procedere nel seguente modo:

1. Impugnare la maniglia del motorino di avviamento a

strappo e tirare lentamente, in modo da estrarre quanta

più corda possibile.

2. Rilasciare la maniglia del motorino a strappo e facendola

scattare indietro verso il motorino.

Se il motore non riesce a partire, ripetere la procedura in-

dicata oppure utilizzare il motorino elettrico di avviamento.

Pagina laadt ...

TIPS VOOR HET

SNEEUWRUIMEN

• Ga langzamer in diepe, bevroren of erg natte sneeuw.

Gebruik de snelheidsbediening, NIET het OP/VAN

schakelaar, om de snelheid aan te passen.

• Het is makkelijker en efﬁ ciënter om sneeuw te ruimen

vlak nadat het is gevallen.

• De beste tijd om sneeuw te ruimen is vroeg in de

morgen. Op dit tijdstip is de sneeuw meestal droog en

is nog niet blootgesteld aan direct zonlicht of warme

temperaturen.

• Om er zeker van te zijn dat alle sneeuw verwijderd

wordt, kunt u het beste de naast elkaar liggende banen

overlappen.

• Ruim sneeuw zo veel mogelijk met de wind mee.

• Stel de remplaten gelijkmatig af tot de juiste hoogte voor

de heersende sneeuwcondities is bereikt. Zie “HET

AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN” in dit gedeelte

van de handleiding.

• Als er extreem veel sneeuw is, gaat u dan langzamer te

werk en houd minder brede banen aan door de vorige

banen te overlappen. Hierdoor kan er meer sneeuw

worden geruimd.

• Houd de motor schoon en vrij van sneeuw tijdens het

gebruik. Dit helpt de luchtcirculatie en verlengt de lev-

ensduur van de motor.

• Als het sneeuwruimen voltooid is, laat de motor nog

enkele minuten lopen om sneeuw en ijs aan de motor

te laten smelten.

• Maak de hele sneeuwruimer na elk gebruik grondig

schoon en droog hem af zodat hij klaar is voor een

volgend gebruik.

WAARSCHUWING: Gebruik de sneeuwruimer

niet in weercondities waarbij het zicht minimaal

is. Sneeuwruimen tijdens zware storm, wind of

sneeuwval kan u verblinden en kan gevaarlijk zijn

voor het veilige gebruik van de sneeuwruimer.

CONSIGLI PER SPAZZARE

LA NEVE

• Addentrarsi lentamente nella neve ghiacciata o molto

bagnata. Per regolare la velocità, usare il comando di

controllo della velocità, NON il interruttore INSERITA/

DISINSERITA.

• È molto più semplice e pratico spazzare la neve appena

caduta.

• Il momento migliore in cui spazzare la neve è nelle prime

ore della mattina. A quell’ora di solito la neve è asciutta

e non ha subito ancora l’esposizione al sole che ne

aumenta la temperatura.

• Sovrapporre leggermente i percorsi effettuati con lo spaz-

zaneve, per essere sicuri di rimuovere completamente

tutta la neve.

• Se possibile, spazzare la neve sottovento.

• Regolare le piastre di scorrimento ad un’altezza adeguata

alle effettive condizioni della neve. Si veda in proposito

il paragrafo “PER REGOALRE LE PIASTRE DI SLIT-

TAMENTO” nella seconda parte di questo manuale.

• In caso di neve particolarmente pesante, ridurre la lar-

ghezza del percorso dello spazzaneve, sovrapponendo

i percorsi successivi e movendosi lentamente.

• Durante l’uso, mantenere il motore pulito e libero dalla

neve. Questo accorgimento faciliterà il ﬂ usso dell’aria

e contribuirà a prolungare la vita del motore.

• Una volta terminate le operazioni con lo spazzaneve,

far girare ancora il motore per qualche minuto, per far

sciogliere eventuali residui di neve o ghiaccio.

• Pulire accuratamente lo spazzaneve dopo ogni uso e

asciugarlo con un panno, in modo che sia pronto per la

volta successiva.

PERICOLO: Non adoperare lo spazzaneve se le

condizioni atmosferiche sono tali da impedire la

visibilità. Spalare la neve durante una forte tormenta

può provocare lesioni agli occhi e gravi rischi per il

funzionamento in sicurezza dello spazzaneve.

Pagina laadt ...

Antes Cada Cada

del uso 25 horas 50 horas

Controlar el nivel del aceite del motor .........................................................................

•

Compruebe que no haya sujeciones sueltas y asegúrese de que la

protección del conducto se encuentre en su sitio ........................................................

•

Compruebe la presión del neumático ..........................................................................

•

Lubricar los puntos de pivotación ......................................................................................................

•

Cambiar el aceite del motor ...............................................................................................................

•

Controlar las correas en V ......................................................................................................................................

•

Controlar el silenciador ...........................................................................................................................................

•

Cambiar la bujía............................................................................................................................................................................

•

INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha

hecho el servicio normal.

Cada

100 horas

Voor Om de Om de

gebruik 25 uur 50 uur

Controleer het oliepeil van de motor ............................................................................

•

Controleer of er geen bevestigingsmiddelen los zitten en zorg ervoor dat

de uitworpgeleiding zich op zijn plaats bevindt ............................................................

•

Bandendruk controleren ..............................................................................................

•

Draaipunten smeren ..........................................................................................................................

•

Motorolie vervangen ..........................................................................................................................

•

Controleer de V-riemen ..........................................................................................................................................

•

Controleer de knaldemper ......................................................................................................................................

•

Bougie vervangen .........................................................................................................................................................................

•

SERVICE AANTEKENINGEN

Vul telkens u service

uitvoert, de datum in.

Om de

100 uur

Prima Ogni Ogni

dell’uso 25 ore 50 ore

Controllare il livello dell’olio.........................................................................................

•

Controllare eventuali chiusure allentate e veriﬁ care che la protezione

sia inserita....................................................................................................................

•

Controllo pneumatici ....................................................................................................

•

Lubriﬁ cazione punti di articolazione ...................................................................................................

•

Cambio dell'olio .................................................................................................................................

•

Controllare la cinghia a V........................................................................................................................................

•

Controllo marmitta ..................................................................................................................................................

•

Sostituzione candela.....................................................................................................................................................................

•

DATI DI SERVIZIO

Compilare ogni qualvolta si

esegue un regolare servizio.

Ogni

100 ore

Auger gear case

• The gear case was ﬁ lled with lubricant to the proper

level at the factory. The only time the lubricant needs

attention is if service has been performed on the gear

case.

• If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease.

Getriebegehäuse der einzugsschnecken

• Das Getriebegehäuse wurde ab Fabrik mit der angemes-

senen Menge Schmiere gefüllt. Nachgeölt werden muss

nur dann, wenn Wartungsarbeiten am Getriebegehäuse

vorgenommen wurden.

• Sollte ein Nachölen von Nöten sein, sollte nur Ronex

ED #1 Schmieröl verwendet werden.

Carter d’engrenage de la tarière

• Le carter d’engrenage a été rempli de lubriﬁ ant au juste

niveau à l’usine. Le seul moment où le lubriﬁ ant nécessite

de l’attention est lorsque le service a été mis en marche

sur le carter d’engrenage.

• Si le lubriﬁ ant est requis, utilisez exclusivement la graisse

Ronex ED #1.

Caja de engranajes de la barrena

• La caja de engranajes fue llenada en la fábrica con

lubricante hasta el nivel. Se tiene que prestar atención

al lubricante sólo si se ha efectuado un mantenimiento

a la caja de engranajes.

• Si se requiere lubricante, usar sólo grasa Ronex ED #1.

Tandwielcarter van de boor

• Het tandwielcarter is in de fabriek met smeermiddel

gevuld tot het juiste niveau. Het smeermiddel dient

alleen te worden nagekeken als er reparaties aan het

tandwielcarter hebben plaatsgevonden.

• Als er smeermiddel nodig is, gebruik dan alleen Ronex

Ed #1-vet.

Cassa delle coclea

• La cassa della coclea è stata riempita con un’opportuna

quantità di lubriﬁ cante dalla casa di produzione. Sarà

necessario aggiungere nuovo lubriﬁ cante soltanto qua-

lora si eseguano interventi di assistenza sugli ingranaggi

in questione.

• Se è necessario usare del lubriﬁ cante, applicate esclu-

sivamente del grasso Ronex ED #1.

V-belts

Check V-belts for deterioration and wear after every 50

hours of operation and replace if necessary. The belts

are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from

wear. (See “TO REMOVE BELT COVER” in the Service

and Adjustments section of this manual).

The V-belts on your snow thrower are of special construction

and should be replaced by original equipment manufacturer

(OEM) belts available from your nearest dealer. Using other

than OEM belts can cause personal injury or damage to

the snow thrower.

Keilriemen

Überprüfen Sie die Keilriemen auf Verfall und Abnutzung

nach jeweils 50 Stunden Betrieb, und ersetzen Sie sie gege-

benenfalls. Die Keilriemen sind nicht verstellbar. Falls die

Keilriemen durch Abnutzung lose werden sollten, ersetzen

Sie sie. (Siehe “ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG”

im Abschnitt Wartung und Einstellung dieses Handbuchs).

Die Keilriemen an Ihrer Schneefräse sind speziell angefertigt

und sollten lediglich durch Originalriemen des gleichen Her-

stellers ersetzt werden, welche bei Ihrem Händler erhältlich

sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen

oder Schäden an der Schneefräse verursachen.

Courroies en V

Vériﬁ ez les courroies en V pour la détérioration et l’usure

après 50 heures de fonctionnement et remplacez-les si

nécessaire. Les courroies ne sont pas ajustables. Remplacez

les courroies si elles commencent à glisser à cause de la

détérioration. (Voir “POUR ENLEVER LE COUVERCLE

DES COURROIES” dans la section Service et Ajustement

de ce manuel).

Les courroies en V de votre soufﬂ euse sont de fabrication

spéciale et doivent être remplacées par les courroies (OEM)

du fabricant de l’équipement original chez le concession-

naire le plus près de chez vous. L’utilisation de courroies

diverses pourrait causer des blessures personnelles ou du

dommage à la soufﬂ euse.

Correas en V

Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V

después de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera

necesario. Las correas no se pueden regular. Sustituir las

correas si empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver

“QUITAR EL CUBRE CORREAS” en la sección Manten-

imiento y Regulaciones de este manual).

Las correas en V de la máquina quitanieves están fabricadas

de modo especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras

correas originales (OEM) disponibles en el negociante más

cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede

causar daños a las personas o a la máquina quitanieves.

V-riemen

Controleer de V-riemen op aantasting en slijtage na elke

50 gebruiksuren en vervang ze indien nodig. De riemen

zijn niet afstelbaar. Vervang de riemen als ze beginnen te

slippen door slijtage. (Zie “HET VERWIJDEREN VAN DE

RIEMHULS” in het gedeelte Reparatie en Aanpassingen

van deze handleiding).

De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal gecon-

strueerd en moeten vervangen worden door riemen van de

oorspronkelijke fabrikant (original equipment manufacturer

- OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van

andere dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen

of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken.

Cinghia a V

Dopo circa 50 ore di attività, controllare lo stato di deteriora-

mento e usura delle cinghia a V e, se necessario, sostituirla.

Le cinghie non sono riparabili. Se cominciano ad allentarsi

troppo per l’usura, le cinghie non vanno sostituite. (fare riferi-

mento al paragrafo “PER TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA

CINGHIA” nella sezione di Messa in Servizio e Regolazione

di questo manuale).

Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di spe-

ciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM),

disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi

non originali può dare luogo a lesioni personali o danneg-

giare la macchina.

Traction drive system

DO NOT lubricate the drive components inside the snow

thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction

wheel require no lubrication. The bearings and bushings

are lifetime lubricated and require no maintenance.

CAUTION: Any lubricating of the above com po nents

can cause contamination of the friction wheel and dam-

age to the drive system of your snow thrower.

Fahrantriebssystem

Ölen Sie NIE die Triebwerkteile innerhalb der Schneefräse.

Die Zahnkränze, Achtkantschafte, Antriebsscheibe und

das Reibrad müssen nicht geölt werden. Die Radlager und

Lagerschalen sind auf Lebensdauer geölt und bedürfen

keinerlei Wartung.

VORSICHT: Jegliches Ölen der oben genannten Kom-

ponenten kann zur Verschmutzung des Reibrades und

zu Triebwerkschäden an Ihrer Schneefräse führen.

Transmission du dispositif de déplace-

ment

NE lubriﬁ ez pas les organes de transmission à l’intérieur

de la soufﬂ euse. Les pignons, l’arbre hexagonal, le disque

de trans mis sion et la roue de friction ne requièrent pas de

lubriﬁ cation. Les paliers et bagues sont lubriﬁ és à vie et ne

requièrent pas d’entretien.

DANGER: Toute lubriﬁ cation de ces composantes

ci-dessus peut causer la con tam i na tion de la roue de

friction et l’endommagement du système de transmis-

sion de votre soufﬂ euse.

Sistema de tracción

NO lubricar las partes de guía dentro de la máquina quita-

nieves. Las coronas dentadas, los árboles hexagonales, el

disco de guía y la rueda de fricción no necesitan lubricación.

Los rodamientos y cojinetes están lubricados a por vida y

no necesitan mantenimiento.

PRECAUCIÓN: Toda lubricación de las partes descri-

tas arriba puede causar contaminación de la rueda

de fricción y dañar el sistema de guía de su máquina

quitanieves.

Aandrijfsysteem met trekkabel

Smeer de aandrijvingcomponenten in de sneeuwruimer

NIET met vet in. Het kettingwiel, de zeskantige drijfassen,

aandrijfschijven en wrijvingswiel behoeven geen smering.

De lagers en ringen zijn voor de levensduur gesmeerd, en

behoeven geen onderhoud.

OPGELET: Ledere smering van de bovengenoemde

componenten kan vervuiling van het wrijvingswiel

veroorzaken en schade toebrengen aan het aandrijf-

systeem van uw sneeuwruimer.

Sistema di trazione per aderenza

NON lubriﬁ cate i componenti di trasmissione all’interno dello

spazzaneve. Denti, alberi esagonali, dischi di trasmissione

e ruote di frizione non vanno lubriﬁ cati. Boccole e cuscinetti

hanno subito un trattamento lubriﬁ cante che vale per tutta la

loro vita tecnica e non richiedono interventi di manutenzione.

ATTENZIONE: La lubriﬁ cazione dei componenti sopra

ricordati può provocare una contaminazione delle ruote

di frizione e danneggiare il sistema di trasmissione del

vostro spazzaneve.

At the beginning of each season, or every 25 hours of use,

apply a small amount of white lithium grease to the interlock

bosses (1).

Bitte tragen Sie zu Beginn jeder Saison bzw. jeweils nach 25

Betriebsstunden, eine kleine Menge Lithium-Schmiermittel

auf die Vorsprünge der Verriegelung auf (1).

Au début de chaque saison, ou toutes les 25 heures

d'utilisation, appliquez une petite quantité de graisse blanche

au lithium sur les bossages des dispositifs de verrouillage (1).

Al principio de cada temporada o después de cada 25 horas

de uso, aplique una pequeña cantidad de grasa al litio de

color blanco en los insertos del interbloqueo (1).

Aan het begin van elk seizoen, of elke 25 uur gebruik,

breng een kleine hoeveelheid wit lithium vet aan op de

vergrendelingsnaven (1).

All'inizio di ogni stagione, o ogni 25 ore di funzionamento,

spalmare un velo di grasso al litio bianco sulle borchie di

interblocco (1).

Pagina laadt ...

MOTOR

Zie handleiding voor de motor.

Smering

Controleer het oliepeil van het carter voordat u de motor

start en elke keer na vijf (5) uur continu gebruik. Maak

iedere keer het oliedeksel met peilstok stevig vast als u

het oliepeil heeft gecontroleerd.

Vervang de olie elke keer na 25 uren van gebruik of in ieder

geval één keer per jaar als de sneeuwruimer niet 25 uur

per jaar is gebruikt.

HET VERVANGEN VAN MOTOROLIE

Stel het temperatuurbereik vast vooruitlopend op de vol-

gende olievervanging.

• Zorg dat de sneeuwruimer op effen terrein staat.

• Olie kan gemakkelijker vervangen worden als hij warm

is.

• Vang de olie in een daarvoor geschikt reservoir op.

OPMERKING: Een wiel kan van de sneeuwblazer worden

verwijderd voor een eenvoudige toegang tot de olieaftap-

plug en plaatsing van een geschikte container.

1. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekings-

bougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet

per ongeluk in contact kan komen met de bougie.

2. Maak de sifondop en de directe omgeving schoon.

3. Verwijder de sifondop en tap de olie af in een daarvoor

geschikt reservoir.

4. Zet de sifondop terug en maak stevig vast.

5. Veeg gemorste olie van de sneeuwruimer en de motor

af.

6. Installeer het linkerwiel (indien verwijderd voor het

afvoeren van olie). Zorg ervoor dat u de wielpen en

de borgpen in de juiste gat in de wielas installeert (zie

“WIELEN VERWIJDEREN” in het hoofdstuk Service

en Aanpassingen van deze handleiding).

7. Verwijder het oliedeksel met peilstok. Zorg dat er geen

vuil in de motor komt.

8. Hervul de motor met olie door de peilstokbuis. Schenk

langzaam. Niet meer vullen dan tot het aangegeven

niveau.

9. Gebruik de ijkmaat op het oliedeksel met peilstok om

het niveau te controleren. Zorg dat de peilstok stevig is

vastgedraaid voor een nauwkeurige afgelezen waarde.

Houd de olie op het peil “FULL”, zoals aangegeven op

de peilstok.

10. Veeg alle gemorste olie af.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Lubricazione

Prima di avviare il motore e dopo circa 5 ore di uso ininter-

rotto, controllare il livello dell’olio. Una volta effettuata questa

operazione, riavvitare bene il tappo dotato di asta per il controllo

del livello dell’olio.

Cambiare l’olio dopo 25 ore di funzionamento, oppure almeno

una volta l’anno, se lo spazzaneve viene usato per meno di

25 ore annue.

PER CAMBIARE L’OLIO DEL MOTORE

Stabilire il livello della temperatura prima del successivo

cambio dell’olio.

• Assicurarsi che lo spazzaneve si trovi al livello del suolo.

• L’olio ﬂ uirà meglio se caldo.

• Raccogliere l’olio in un apposito contenitore.

NOTA: Per poter accedere più agevolmente al tappo di

scarico dell'olio e collocare al di sotto di esso un contenitore

di raccolta adatto è possibile rimuovere una ruota della turbina

sgombraneve.

1. Staccare il ﬁ lo della candela dalla candela metterlo dove

on possa venire in contatto con la candela.

2. Pulire la zona circostante il tappo di scolo.

3. Rimuovere il tappo di scolo e fare scolare l’olio in un ap-

posito contenitore.

4. Rimettere il tappo e stringere bene.

5. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato

sulla macchina o sul motore.

6. Installare la ruota sinistra (se rimossa per lo scarico olio).

Assicurarsi di installare il perno ruota e il perno di bloccag-

gio nel foro corretto dell’asse ruota (Vedere “RIMOZIONE

DELLE RUOTE” nella sezione Assistenza e Regolazioni

del presente manuale).

7. Togliere il tappo dell’olio dotato di asta per il controllo del

livello dell’olio. Assicurarsi di non sporcare l’ingresso del

motore.

8. Riversare l’olio nel motore, servendosi dell’apposito tubo.

Versare lentamente. Non riempire eccessivamente.

9. Usare un calibro per leggere il livello dell’olio indicato

dall’asta. Assicurarsi che il tappo venga stretto bene in

modo da dare luogo al rilevamento di un valore attendibile.

Mantenere il livello dell’olio all’altezza della tacca “FULL”.

10. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato.

Mufﬂ er

Inspect and replace corroded mufﬂ er as it could create a

ﬁ re hazard and/or damage.

Schalldämpfer

Inspizieren Sie den Schalldämpfer und ersetzen sie ihn,

sollte er rostig sein, da er sonst feuergefährlich werden

und/oder Schäden verursachen könnte.

Silencieux

Inspectez et remplacez le silencieux corrodé car cela pour-

rait être un risque de feu et/ou de dommage.

Tubo de escape

Inspeccionar y sustituir el tubo de escape si esta corroído,

pues puede causar un incendio y / o daños.

Knaldemper

Controleer en vervang een gecorrodeerde knaldemper. Hij

kan brand en/of schade veroorzaken.

Silenziatore

Controllare ed eventualmente sostituire il silenziatore,

qualora presentasse dei punti di corrosione, perché può

rappresentare una fonte di possibili incendi e/o altro tipo

di danni.

Spark plug

Replace spark plug at the beginning of each season or after

every 100 hours of op er a tion, whichever occurs ﬁ rst. Spark

plug type and gap setting are shown in the engine manual.

Zündkerze

Ersetzen Sie die Zündkerze zu Beginn jeder Saison oder

nach jeweils 100 Stunden Einsatz, was immer zuerst eintritt.

Zündkerzentyp und -spalteinstellung sind im Motorhandbuch

aufgeführt.

Bougie d’allumage

Replacez la bougie d’allumage au début de chaque saison ou

après 100 heures de fonctionnement, selon le cas. Les types

de bougies d’allumage et de réglage d’écart sont montrés

dans le manuel du moteur.

Bujía de encendido

Sustituir la bujía de encendido al comienzo de cada tem-

porada o después de cada 100 horas de funcionamiento,

lo que ocurra primero. El tipo de bujía de encendido y la

regulación de la separación de las puntas se describen en

el manual del motor.

Ontstekingsbougie

Vervang de ontstekingsbougie aan het begin van elk seizoen

of na elke 100 gebruiksuren, welke zich als eerste voordoet.

Het type ontstekingsbougie en de afstelling van de vonkbrug-

gen kunt u vinden in de handleiding van de motor.

Candela

Sostituire la candela all’inizio di una nuova stagione di uso

oppure dopo circa cento ore di funzionamento. Nel manu-

ale relativo al motore, sono reperibili tutte le informazioni a

riguardo del tipo di candela.

CLEANING

IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower

housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your

snow thrower after each use.

WARNING: Remove safety ignition key and discon-

nect spark plug wire from spark plug. Place wire

where it cannot come in contact with spark plug.

• Keep ﬁ nished surfaces/wheels free of gasoline, oil, etc.

• We do not recommend using a garden hose to clean

your snow thrower unless the electrical system, mufﬂ er

and carburetor are covered to keep water out. Water

in engine can result in short ened engine life.

REINIGUNG

WICHTIG: Um optimale Leistung zu gewährleisten, sorgen

Sie dafür, dass das Gehäuse der Schneefräse frei von

Schmutz oder Abfällen bleibt. Reinigen Sie die Außenseite

Ihrer Schneefräse nach jedem Gebrauch.

WARNUNG: Ziehen Sie den Sicherheitszünd-

schlüssel ab. Entfernen Sie das Zündkabel von

der Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze

fern.

• Halten Sie lackierte Oberﬂ ächen/Radkappen frei von

Benzin, Öl, usw.

• Die Verwendung eines Gartenschlauches zur Reinigung

der Schneefräse ist nicht empfehlenswert, es sei denn

die Elektronik, der Schalldämpfer und der Vergaser sind

so abgedeckt, dass kein Wasser hineingelangen kann.

Wasser im Motor kann die Lebensdauer des Motors

verkürzen.

NETTOYAGE

IMPORTANT: Pour un meilleur fonctionnement, gardez le

logement de la soufﬂ euse libre de poussières ou déchets.

Nettoyez la partie externe de votre soufﬂ euse après chaque

utilisation.

AVERTISSEMENT: Retirer la clé de contact sécuri-

taire et déconnecter le câble de bougie de la bougie

d’allumage. Placer à un endroit où il ne peut pas

entrer en contact avec la bougie même.

• Gardez les surfaces de ﬁ nition libre de toute essence,

huile, etc.

• Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau

d’arrosage pour nettoyer votre soufﬂ euse à moins que

le système électrique, silencieux ou carburateur soient

couverts pour prévenir l’eau d’y entrer. L’eau dans le

moteur peut raccourcir la durée de vie de l’appareil.

LIMPIEZA

IMPORTANTE: Para las mejores prestaciones, mantener el

alojamiento de la máquina quitanieves libre de toda sucie-

dad o basura. Limpiar el exterior de la máquina quitanieves

después de cada uso.

ATENCIÓN: Quitar la llave de encendido de seguri-

dad y desconecte el alambre de la bujía y póngalo

de modo que no pueda entrar en contacto con ésta.

• Mantener las superﬁ cies/ruedas pulidas libres de gaso-

lina, aceite, etc.

• No recomendamos usar una manguera para limpiar su

máquina quitanieves a no ser que se cubran el sistema

eléctrico, el tubo de escape y el carburador para que el

agua no entre. La presencia de agua en el motor puede

acortar la vida del motor.

SCHOONMAAK

BELANGRIJK: Voor het beste resultaat, houd de sneeu-

wruimer vrij van vuil of afval. Maak de buitenkant van uw

sneeuwruimer na elk gebruik schoon.

WAARSCHUWING: Verwijder de veiligheidscon-

tactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de

ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats

zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen

met de bougie.

• Hou voltooide oppervlakken / wielen vrij van benzine,

olie, etc.

• We raden u af de sneeuwruimer met een tuinslang

schoon te maken, tenzij het elektrische systeem, de

knaldemper en carburator waterdicht worden verpakt.

Water in de motor kan de levensduur van de motor

aanzienlijk verkorten.

PULIZIA

IMPORTANTE: Afﬁ nché la macchina abbia il miglior ren-

dimento, conservarla priva di qualsiasi tipo di sporco o di

riﬁ uti. Dopo ogni impiego, pulire l’esterno dello spazzaneve.

ATTENZIONE: Togliere la chiave di accensione di

sicurezza e staccare il ﬁ lo della candela dalla can-

dela metterlo dove on possa venire in contatto con

la candela.

• Le superﬁ ci riﬁ nite vanno tenute pulite da eventuali tracce

di benzina, olio, etc.

• Consigliamo di non utilizzare le normali manichette per

l’irrigazione dei giardini per effettuare la pulizia dello

spazzaneve, a meno che il sistema elettrico, il silenziatore

ed il carburatore non siano coperti per evitare il contatto

con l’acqua. Eventuali inﬁ ltrazioni di acqua nel motore

possono ridurne la vita tecnica.

Pagina laadt ...

ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, antes de efectuar operaciones de mantenimiento o regulaciones:

1. Asegurarse de que el interruptor de ON/OFF esté en la posición OFF.

2. Quitar la llave de encendido de seguridad.

3. Asegurarse de que las barrenas y todas las partes en movimiento se hayan parado completamente.

4. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de

encendido.

Máquina quitanieves

Regular la altura de la máquina quitanieves

Ver “PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” y la “BARRA DE ARRASTRE” en la sección de Funcionamiento

de este manual.

Conducto deﬂ ector

El conducto deﬂ ector, ﬁ jado a la parte superior del conducto de eyección, tiene la función de dirigir la nieve de descarga lejos

del operador. En caso de avería del deﬂ ector, se tendrá que sustituir.

ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, no haga funcionar nunca su máquina quitanieves sin de ﬂ ec tor o con el

deﬂ ector averiado.

• Para cambiar la dirección y / o la distancia a la que se descarga la nieve, ver “PARA CONTROLAR LA EYECCIÓN DE

LA NIEVE” en la sección de Funcionamiento de este manual.

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te voorkomen, dient u voor het uitvoeren van reparaties of afstell-

ingen te letten op het volgende:

1. Zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN) staat.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel.

3. Zorg ervoor dat de boren en alle roterende onderdelen stilstaan.

4. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet in contact

kan komen met de bougie.

Sneeuwruimer

Het afstellen van de hoogte van de sneeuwruimer

Zie “HET AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN” en “SCHRAPERSTANG” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

Afvoertrechter

De deﬂ ector, die aan de kop van de afvoertrechter is bevestigd, is zo ontworpen dat de sneeuw van de bestuurder wordt wegge-

worpen. Als de deﬂ ector beschadigd raakt, dient hij te worden vervangen.

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te voorkomen, dient u uw sneeuwruimer nooit te bed-ienen als de

deﬂ ector verwijderd of beschadigd is.

• Om de richting en/of de afstand de sneeuwuitstoot te veranderen, zie “HET REGELEN VAN DE SNEEUWUITSTOOT” in

het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

ATTENZIONE: Al ﬁ ne di evitare possibili lesioni di grave entità, prima di qualunque intervento di assistenza o

riparazione:

1. Assicurarsi che il interruttore INSERITA/DISINSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA).

2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza.

3. Assicurarsi che la coclea e tutte le parti mobili si siano arrestate completamente.

4. Staccare il ﬁ lo della candela e riporlo lontano dalla candela stessa in modo da evitarne il contatto.

Spazzaneve

Regolare l’altezza dello spazzaneve

Si faccia riferimento ai paragraﬁ “REGOLARE LE PIASTRE DI SLITTAMENTO” e “LAMA RASCHIANTE” contenuti nella parte

di questo manuale relativa al Funzionamento della macchina.

Deﬂ ettore di scarico

Il deﬂ ettore di scarico, ﬁ ssato alla parte superiore della bocca di scarico, è dotato di un dispositivo di scarico diretto della neve.

Se il deﬂ ettore subisce dei danni, sarà possibile sostituirlo.

ATTENZIONE: Al ﬁ ne di evitare possibili e gravi lesioni personali, lo spazzaneve non va mai adoperato se il deﬂ et-

tore manca o presenta dei danni.

• Per variare la direzione e/o la distanza cui la neve viene gettata, si faccia riferimento al paragrafo “CONTROLLO DELLO

SCARICO DELLA NEVE” contenuto nella sezione di questo manuale relativa al Funzionamento della macchina.

Pagina laadt ...

Schuifbouten

Boorschuifbouten

Zowel de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een borstbout/schuifbout en een zeskantmoer. De schu-

ifbouten zijn zo ontworpen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten en behoeden zo voor schade

aan andere componenten. Als één of beide boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, controleer dan of er

bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten:

1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN)

staat). Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een

plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie.

3. Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en plaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout in

de gaten. Zet er een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast.

OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-schuifbouten die bij uw

sneeuwruimer zijn meegeleverd.

4. Tussenvoegsel de veiligheidscontactsleutel en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.

Rotorschuifbouten

De rotor is bevestigd aan de rotoras met twee (2) breekpennen en zeskantmoeren. Mocht een vreemd voorwerp of ijs in de rotor

vast komen te zitten, dan zullen de breekpennen zoals bedoeld breken om schade aan andere onderdelen te voorkomen. Als

de rotor niet draait wanneer de avegaar bedieningshendel is ingeschakeld, controleer dan of de breekpennen zijn afgeknapt.

Voor het vervangen van de breekpennen:

1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN)

staat). Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een

plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie.

3. Laat de gaten in de rotornaaf (E) samenvallen met gaten in de rotoras (F) en monteer twee (2) nieuwe 2" breekpennen (G).

Monteer 1/4-20 borgmoeren (D) en draai ze stevig vast.

OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-tapschroeven/schuifbouten

die bij uw sneeuwruimer zijn meegeleverd.

4. Tussenvoegsel de veiligheidscontactsleutel en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.

Perni di sicurezza

Perni di sicurezza della coclea

Sia la coclea di destra che quella di sinistra sono ﬁ ssate al relativo albero tramite perni di sicurezza/a sballamento ed un dado

esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nelle

coclee, evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se una delle due coclee non gira quando è inserita la leva di controllo,

veriﬁ care che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirli:

1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/

DISINSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate.

2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il ﬁ lo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in

contatto con la candela.

3. Allineare il foro del mozzo della coclea (A) con il foro sull’albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sballamento

da 1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.

ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve.

4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il ﬁ lo della candela alla candela stessa.

Perni di sicurezza del ventilatore espulsore

La girante del ventilatore di espulsione è ﬁ ssata al proprio albero mediante due (2) perni di sicurezza e dadi esagonali. I perni

di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nel ventilatore espulsore,

evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se il ventilatore espulsore non gira quando è inserita la leva di comando della

coclea, veriﬁ care se i perni di sicurezza si sono rotti.

Per sostituire i perni di sicurezza:

1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/

DISINSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate.

2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il ﬁ lo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in

contatto con la candela.

3. Allineare i fori nel mozzo del ventilatore espulsore (E) con quelli sul rispettivo albero (F) e inserire due (2) nuovi perni di

sicurezza da 2" (G). Montare i controdadi da 1/4-20 (D) e serrare alla coppia prescritta.

ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve.

4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il ﬁ lo della candela alla candela stessa.

To remove belt cover

1. Loosen the two (2) screws (A) securing belt cover (B) to frame (C).

2. Remove belt cover.

• Replace belt cover by installing cover and tightening screws.

Entfernen der riemenabdeckung

1. Entfernen Sie die zwei (2) Schrauben (A), mit denen die Riemenabeckung

(B) am Rahmen (C) befestigt ist.

2. Entfernen Sie die Riemenabdeckung.

• Befestigen Sie die Riemenabdeckung erneut, indem Sie die Abdeckung

und die Schrauben wieder anbringen und die Schrauben fest anziehen.

Pour enlever le couvercle de la courroie

1. Enlevez les deux (2) vis (A) en ﬁ xant le couvercle de la courroie (B) au

châssis (C).

2. Enlevez le couvercle de la courroie.

• Remplacez le couvercle de la courroie en installant le couvercle et serrez

solidement.

Desmontar el cubre correas

1. Desmontar los dos (2) tornillos (A) que sujetan el cubre correas (B) a

la carcasa (C).

2. Desmontar el cubre correas.

• Sustituir el cubre correas colocando la cubierta y los tornillos y apretando

ﬁ rmemente.

Het verwijderen van de riemhuls

1. Verwijder de twee (2) schroeven (A) die de riemhuls (B) aan het frame

2. Verwijder de riemhuls.

• Zet de riemhuls weer terug door de huls en de schroeven terug te plaat-

sen en draai stevig aan.

Rimuovere il coperchio della cinghia

1. Togliere le due (2) viti (A) che ﬁ ssano il coperchio della cinghia (B)

all’intelaiatura (C).

2. Togliere il coperchio della cinghia.

• Rimettere coperchio e viti, stringendo bene.

Pagina laadt ...

Het vervangen van de riemen

De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstelbaar. Als de riemen zijn beschadigd of tekenen van slijtage beginnen te vertonen,

dienen ze vervangen te worden. Het wordt aanbevolen de riem(en) door een gekwaliﬁ ceerde reparateur te laten vervangen.

N.B.: Wij raden u aan zowel de boorriemen als de aandrijfriemen tegelijkertijd te vervangen.

De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspronkelijke

fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen

kan persoonlijke verwondingen of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken.

WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen vereist scheiding van de sneeuwruimer. Tijdens het scheiden van

de boormantel (1) en het framestel (2) is het van belang dat een assistent u helpt door in de besturingspositie te gaan

staan en de hendels van de sneeuwruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoonlijke verwondingen en/of schade aan het

toestel kunnen voorkomen als de sneeuwruimer zou vallen tijdens het verwisselen van de riemen.

VOOR HET VERVANGEN VAN RIEMEN

1. HAAL DE BENZINE UIT DE BRANDSTOFTANK - Tap de benzine uit

de brandstoftank af en vang hem in een daarvoor geschikt reservoir

op en houd uit de buurt van vuur of vlammen. Veeg gemorste benzine

af.

2. HAAL DE AFVOERTRECHTER LOS - Draai de sluitmoer die de

draaikop van de afvoertrechter aan de bevestigingsbeugel bevestigt

los, zodat de draaikop opgetild kan worden en de afvoertrechter van

de sneeuwruimer gehaald kan worden.

3. HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS - Zie “HET VERWIJDEREN

VAN RIEMHULS” in dit gedeelte van deze handleiding.

AVEGAARRIEM VERVANGEN

AVEGAARRIEM VERWIJDEREN

1. Verwijder de bovenste 5/16 "bouten (A) en de onderste 1/4" bouten (B)

uit beide zijden van de frameconstructie (C). Werp de bouten niet weg.

2. Draai de onderste 5/16 "bouten (D) losser ZONDER ZE TE VERWIJDEREN

aan beide zijden van de frameconstructie.

3. Verwijder de avegaarriem (E) van de motorpoelie (F).

4. Kantel het achterste gedeelte omlaag. Het voorste gedeelte zal tegelijk

naar voren kantelen, daar de onderste bout als scharnier fungeert tussen

het voorste en het achterste gedeelte. Gebruik een blok onder het

scharnierpunt om de sneeuwblazer te ondersteunen in de gekantelde

positie zoals afgebeeld.

5. Verplaats de spannerarm (G) voor de avegaarriem en verwijder de

avegaarriem (E) van de arm.

AVEGAARRIEM MONTEREN

1. Verplaats de spannerarm (G) voor de riem en plaats de avegaarriem

(E) rond en in de groef van de avegaarpoelie (H).

OPMERKING: Zorg dat de band niet beklemd raken tussen het frame en

de avegaarbehuizing bij de inbouw van het samenstel.

2. Verwijder blok van onder de sneeuwblazer. Til de handgrepen (I) op

om het onderste gedeelte omhoog te kantelen. Het voorste gedeelte

zal achteruit kantelen en draaien om aan te sluiten op het achterste

gedeelte.

3. Zorg ervoor de riem goed in de groef van de avegaarpoelie zit.

4. Monteer de eerder verwijderde en losgedraaide 5/16" bouten en draai

ze stevig vast. (8-12 Ft. Lbs. / 11-16 Nm).

Monteer de eerder verwijderde 1/4" bouten (B) en draai ze stevig vast.

(4-6 Ft. Lbs. / 5-8 Nm).

5. Monteer de avegaarriem (E) op de motorpoelie (F). Controleer of de riem

correct rond de geleiderol loopt en goed in de groef van de motorpoelie

zit.

6. Hanteer alle bedieningsorganen om u ervan te vergewissen dat de

riemen goed zijn gemonteerd en dat alle onderdelen correct bewegen.

Ga verder met de "NA HET VERVANGEN VAN RIEMEN" instructies.

AANDRIJFRIEM VERVANGEN

AANDRIJFRIEM VERWIJDEREN

1. Verwijder de avegaarriem. Zie "AVEGAARRIEM VERWIJDEREN" in

dit hoofdstuk.

2. Verwijder de spanveer (J) die is bevestigd aan de spannerarm van de

aandrijfriem (K).

3. Verwijder de retourveer (L) die de slingerplaat (M) op zijn plaats houdt.

4. Verwijder de armbout (N) en de spannerarm voor aandrijfriem (K).

5. Verwijder de poeliebout en ring (O), de motorpoelie (P) en de aandrijfriem

(Q) van de motor.

6. Verwijder de bovenste bout (R) waarmee de slingerplaat aan het frame

is bevestigd.

7. Draai en houd de slingerplaat (M) weg van sneeuwblazer en verwijder

de aandrijfriem (Q) van de aandrijfriemschijf (S).

AANDRIJFRIEM MONTEREN

1. Draai en houd de slingerplaat (M) weg van de sneeuwblazer. Plaats de

aandrijfriem (Q) op de aandrijfriemschijf (S). Controleer of de aandrijfriem

goed in de groef van de aandrijfriemschijf zit alvorens de slingerplaat

omlaag te brengen.

2. Monteer de eerder verwijderde bovenste bout (R). Draai stevig vast.

3. Plaats de aandrijfriem (Q) in de groef van de motorpoelie voor montage

op de motoras.

4. Monteer de eerder verwijderde ring en bout (O) en maak de motorpoelie

aan de motor vast. Draai stevig vast (30-35 Ft. Lbs. / 41-47 Nm).

5. Monteer de spannerarm voor aandrijfriem (K) en armbout (N) op de

motor. Draai stevig vast.

6. Monteer de retourveer (L) op de slingerplaat (M).

7. Monteer de spanveer (J) op de spannerarm (K).

8. Hanteer alle bedieningsorganen om u ervan te vergewissen dat de

riemen goed zijn gemonteerd en dat alle onderdelen correct bewegen.

9. Monteer de avegaarriem. Zie "AVEGAARRIEM MONTEREN" in dit

hoofdstuk.

NA HET VERVANGEN VAN RIEM(EN)

1. Zet de riemhuls en twee (2) schroeven terug. Maak stevig vast.

2. HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER- Zie “HET IN-

STALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER / DRAAIKOP” in het

gedeelte Montage van deze handleiding.

Pagina laadt ...

To remove wheels

• Remove the wheel pin (A) and retainer pin (B) and remove wheel from

axle (C).

Entfernen der räder

• Den Sicherungsring (A) und den Sicherungsstift (B) entfernen und das

Rad von der Achse (C) abziehen.

Pour enlever les roues

• Retirez la goupille de roue (A) et la goupille de retenue (B), puis sortez

la roue de l’axe (C).

Desmontar las ruedas

• Retire el pasador de rueda (A) y el pasador de retención (B) y extraiga

la rueda del eje (C).

Het verwijderen van de wielen

• Verwijder de wielpen (A) en de borgpen (B) en verwijder het wiel uit de

draagas (C).

Togliere le ruote

• Rimuovere il perno della ruota (A) e il perno di bloccaggio (B) e togliere

la ruota dall’asse (C).

Pagina laadt ...

De spanning van de schakelkabel afstellen

Als na veel bedrijfsuren de eerste versnelling slipt of te langzaam lijkt te

zijn, moet de spanning van de schakelkabel worden afgesteld om de lengte

in te korten.

De schakelkabel afstellen (A):

1. Stel kabelspanning af door de tegenmoer (B) naast de schroefspanner

2. Pak het korte deel en houd deze vast, terwijl u het lange deel draait om

de kabel te verlengen (C).

3. Draai het lange deel twee slagen en draai de tegenmoer vast.

4. Test de rijsnelheid in de eerste versnelling.

Indien de eerste versnelling slipt of te langzaam lijkt te zijn, herhaalt u deze

procedure.

De kabelspanning van uitworprotor afstellen (D)

1. Stel kabelspanning af door de tegenmoeren (B) naast de schroefspanner

2. Pak het korte deel en houd deze vast, terwijl u het lange deel draait om

de kabel te verlengen (C).

3. Stel af tot de kabel strak is en draai de tegenmoeren vast.

Prestaties grondboor en kabels afstellen

OPMERKING: Als u deze afstelling liever niet zelf uitvoert, dan kunt u contact

opnemen met een geautoriseerd(e) service center/-afdeling.

Afstelling kan nodig zijn als de rotatie van de rotor en de grondboor traag is

wanneer de besturingshendel van de grondboor wordt ingeschakeld, of als

de riem van de grondboor is vervangen.

De besturingskabel van de grondboor (E) afstellen:

1. Stel de kabelspanning af door de tegenmoer (B) naast de schroefspanner

2. Houd het korte gedeelte vast en draai tegelijkertijd het lange gedeelte

om de afsteller (C) te verlengen. Draai het middelste gedeelte één keer

helemaal rond.

3. Test de inschakeling van de grondboor opnieuw. Herhaal de afstelling

zo vaak als nodig is, totdat de inschakeling niet meer traag is.

4. Laat een helper op ongeveer 3 meter (10 feet) afstand voor de machine

staan, aan de andere kant dan die waar de koker heen wijst. De helper

moet de rotatie van de grondboor in de gaten houden en bijhouden hoe

lang het duurt voordat de rotatie stopt nadat u de hendel hebt losgelaten.

Als de grondboor pas na 5 seconden stopt met roteren, stel dan de kabel

af door het middelste gedeelte één keer helemaal rond te draaien, zodat de

afsteller korter wordt. Test de inschakeling van de grondboor opnieuw en kijk

weer hoe lang het duurt voordat de grondboor tot stilstand komt.

Als de grondboor binnen 5 seconden stopt met roteren, ga dan door met

de volgende stap.

5. Draai de tegenmoer op de kabel vast.

OPMERKING: Als de afstelling het probleem niet verhelpt, vervang dan de

riem van de grondboor. Zie “Riemen vervangen” in het gedeelte Onderhoud

& Afstellen van deze handleiding.

Pagina laadt ...

Engine

See engine manual.

Carburetor

Your carburetor is not adjustable. Engine performance should

not be affected at altitudes up to 2,134 meters (7,000 feet).

If your engine does not operate properly due to suspected

carburetor problems, take your snow thrower to a qualiﬁ ed

service center.

Engine speed

Never tamper with the engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding the engine above

the factory high speed setting can be dangerous and will

void the warranty. If you think the engine-governed high

speed needs adjusting, contact a qualiﬁ ed service center,

which has proper equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Motor

Siehe Motorhandbuch.

Vergaser

Der Vergaser Ihrer Schneefräse ist nicht verstellbar. Die

Motorleistung sollte bis zu 2,134 Meter (7,000 Fuß) Höhe

nicht beeinträchtigt sein. Sollte Ihr Motor aufgrund evtl. Ver-

gaserprobleme nicht ordnungsgemäß laufen, bringen Sie Ihre

Schneefräse zu einer qualiﬁ zierten Kundendienststelle.

Motorgeschwindigkeit

Machen Sie sich niemals am Motorregler zu schaffen, welcher

ab Fabrik auf optimale Motorgeschwindigkeit eingestellt ist.

Motorbetrieb bei überhöhter Geschwindigkeit, die die vom

Hersteller eingestellte Höchstgeschwindigkeit überschreitet,

führt automatisch zum Verfall der Garantie. Sollten Sie die

durch den Motorregler festgelegte Höchstgeschwindigkeit

für einstellungsbedürftig beﬁ nden, so wenden Sie sich an

eine qualiﬁ zierte Kundendienststelle. Dort verfügt man über

angemessenes Werkzeug und angemessene Erfahrung, um

etwaige Einstellungen vorzunehmen.

Moteur

Voir le manuel du moteur.

Carburateur

Votre carburateur n’est pas ajustable. On ne devrait pas util-

iser le moteur à des altitudes dépassant 2,134 mètres (7,000

pieds). Si votre moteur ne fonctionnement pas adéquatement

à cause de problèmes du carburateur, portez votre soufﬂ euse

à un centre des services à la clientèle qualiﬁ é.

Vitesse du moteur

N’altérez jamais le régulateur de vitesse du moteur, qui est

réglé en usine pour la vitesse du moteur. Faire fonctionner

le moteur à une trop haute vitesse peut être dangereux et

éliminera la garantie. Si vous pensez que la haute vitesse du

régulateur de vitesse du moteur doit être ajustée, adressez-

vous à un centre des services à la clientèle qualiﬁ é, qui

possède l’équipement et l’expérience pour les ajustements

nécessaires.

Motor

Ver el manual del motor.

Carburador

Su carburador no se puede regular. Las prestaciones del

motor no son afectadas por la altitud hasta 2,134 metros

(7,000 feet). Si vuestro motor no funcionara correctamente

debido a problemas que se sospecha sean del carburador,

llevar la máquina quitanieves a un centro de asistencia

caliﬁ cado.

Velocidad del motor

No alterar nunca la regulación del motor, que se ha ajustado

en la fábrica para una apropiada velocidad del motor. Hacer

girar el motor más rápidamente con respecto a la máxima

velocidad prevista por la fábrica puede ser peligroso y anula

la garantía. Si Ud. piensa que la regulación de alta velocidad

del motor necesite de una regulación, contacte un centro de

asistencia caliﬁ cado, que dispone de maquinaria apropiada

y de experiencia para hacer las regulaciones necesarias.

Motor

Zie motorhandleiding.

Carburator

Uw carburator is niet afstelbaar. De prestaties van de motor

mogen niet beïnvloed worden op hoogten tot 2,134 meter.

Als de motor wegens waarschijnlijke carburatorproblemen

niet goed werkt, dient u met de sneeuwruimer naar een

gekwaliﬁ ceerde reparateur te gaan.

Snelheid van de motor

Kom nooit aan de motorregelaar. Deze is door de fabrikant

geijkt op de juiste snelheid. Het opvoeren van de motor

boven de snelheidszettingen van de fabrikant kan gevaarlijk

zijn en hierdoor vervalt de garantie. Als u van mening bent

dat de motorregelaar op hoge snelheden afgesteld moet

worden, neem contact op met een gekwaliﬁ ceerde reparateur,

die de juiste instrumenten en ervaring heeft om de nodige

aanpassingen te maken.

Motore

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Carburatore

Il carburatore non è riparabile. Le prestazioni del motore

non dovrebbero comportare problemi almeno ﬁ no a 2,134

metri (7,000 piedi) di altitudine. Se il motore non funziona

correttamente, lasciando sospettare la presenza di eventuali

problemi al carburatore, portate lo spazzaneve presso un

centro di assistenza qualiﬁ cato.

Velocità del motore

Non manomettere il regolatore del motore, che è stato im-

postato dalla casa produttrice per far funzionare il motore

alla velocità più opportune. Far funzionare il motore ad una

velocità superiore a quella massima impostata dalla casa

produttrice può risultare pericoloso ed invaliderà la garanzia

sull’apparecchio. Se ritenete che la regolazione del motore

vada aggiustata, vi invitiamo a contattare un centro di assi-

stenza qualiﬁ cato, che abbia la strumentazione e l’esperienza

necessarie per compiere interventi di regolazione.

Pagina laadt ...

Engine

See engine manual.

Fuel system

1. Drain the fuel tank.

2. Start the engine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

Engine oil

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine

oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this

manual).

Cylinder

1. Remove spark plug.

2. Pour one ounce (29 ml) of oil through spark plug hole

into cylinder.

3. Pull recoil starter handle slowly a few times to distribute

oil.

4. Replace with new spark plug.

Motor

Siehe Motorhandbuch.

Benzinversorgung

1. Entleeren Sie den Benzintank.

2. Stellen Sie den Motor an und lassen Sie ihn laufen, bis

die Benzinleitungen und der Vergaser leer sind.

• Verwenden Sie niemals Motor- oder Vergaserreini-

gungsmittel im Benzintank, da sonst bleibende Schäden

entstehen können.

• Verwenden Sie zu Beginn der neuen Saison frischen

Treibstoff.

Motoröl

Entleeren Sie den Öltank (bei warmem Motor) und erset-

zen Sie das Motoröl durch sauberes. (Siehe “MOTOR” im

Abschnitt Wartung dieses Handbuchs).

Zylinder

1. Entfernen Sie die Zündkerze.

2. Geben Sie 29ml (1 Unze) Öl durch die Zündkerzenöff-

nung in den Zylinder.

3. Ziehen sie den Anreißstarter Griff mehrmals langsam

an, damit sich das Öl verteilt.

4. Ersetzen Sie die Zündkerze durch eine neue.

Opslag

Maak uw sneeuwruimer direct aan het einde van het seizoen

klaar voor opslag of als het toestel niet meer dan 30 dagen

gebruikt gaat worden.

WAARSCHUWING: Berg de sneeuruimer nooit met

benzine in de tank op in een gebouw waar dampen

een open vlam, vonken of een indicatielampje zo-

als op een oven, waterkokers, wasdrogers of gas-

toestel, kunnen bereiken. Laat de motor afkoelen

voordat hij opgeborgen wordt.

De sneeuwruimer

Als de sneeuwruimer voor een langere tijd wordt opgeborgen,

maak hem grondig schoon, verwijder al het vuil, vet, bladeren

etc. Berg hem op in een schone, droge ruimte.

1. Maak de hele sneeuwruimer schoon (Zie “SCHOONMAAK”

in het gedeelte Onderhoud van deze handleiding).

2. Controleer en vervang de riemen indien noodzakelijk (Zie

“HET VERVANGEN VAN DE RIEMEN” in het gedeelte

Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding).

3. Smeer de sneeuwruimer zoals aangegeven in het

gedeelte Onderhoud van deze handleiding.

4. Zorg ervoor dat alle moeren, bouten, schroeven en

pennen goed worden vastgezet. Inspecteer bewegende

delen en geleidingen op schade, breuk en slijtage. Indien

nodig vervangen.

5. Stip alle geroeste oppervlakken en gesprongen verf

aan; schuur licht voor het verven.

Immagazzinaggio

Alla ﬁ ne della stagione o se prevedete di non utilizzare la

macchina per almeno trenta giorni, preparatela immediata-

mente per essere messa a magazzino.

PERICOLO: Non riporre mai lo spazzaneve con il

serbatoio ancora pieno di benzina, soprattutto in

presenza di ﬁ amme, candele, semprevivi, scalda-

bagni, macchine asciuga-biancheria e apparecchi a

gas che possono essere raggiunti dalle esalazioni

del carburante. Prima di riporre la macchina in

un luogo chiuso, lasciare sempre che il motore si

raffreddi.

Spazzaneve

Se lo spazzaneve va riposto per un determinato periodo di

tempo, pulirlo accuratamente e completamente, rimuovendo

tracce di sporco, grasso, foglie, etc. Conservare in luogo

asciutto e pulito.

1. Pulire completamente lo spazzaneve (Si faccia riferi-

mento al paragrafo “PULIZIA” contenuto nella sezione

di questo manuale relativa alla Manutenzione).

2. Controllare e, se necessario, sostituire le cinghie (Si

faccia riferimento al paragrafo “SOSTITUIRE LE CON-

GHIE” contenuto nella parte di questo manuale relativa

alle Servizio e Regolazione).

3. Lubriﬁ care seguendo le istruzioni contenute nella sezione

di questo manuale relativa alla Manutenzione.

4. Veriﬁ care che dadi, bulloni, viti e perni siano tutti si-

curamente agganciati. Controllare che parti mobili e

protezioni non siano danneggiate, rotte o usurate. Se

necessario, sostituire le parti danneggiate.

5. Riverniciare le parti arrugginite: carteggiare leggermente

prima di passare una nuova mano di vernice.

Moteur

Voir le manuel du moteur.

Système d’alimentation à essence

1. Videz le réservoir à carburant.

2. Mettez le moteur en marche et laissez-le fonctionner

jusqu’à ce que les lignes du carburant et du carburateur

soient vides.

• N’utilisez jamais des produits pour le nettoyage du mo-

teur ou du carburateur dans le réservoir à carburant car

des dommages permanents pourraient se produire.

• Utilisez du carburant frais la saison suivante.

Huile pour moteur

Videz l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

de l’huile pour moteur propre (Voir “MOTEUR” dans la sec-

tion Entretien de ce manuel).

Cylindre

1. Enlevez la bougie d’allumage.

2. Versez une once (29 ml) d’huile à travers le trou de la

bougie d’allumage dans le cylindre.

3. Tirez le manche du lanceur à rappel quelques fois aﬁ n

de distribuer l’huile.

4. Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

Motor

Ver el manual del motor.

Sistema de carburante

1. Vaciar el depósito de carburante.

2. Poner en marcha el motor y hacerlo funcionar hasta

que los conductos del carburante y el carburador estén

vacíos.

• No usar nunca productos detergentes del motor o del

carburador en el depósito de carburante pues pueden

causar daños permanentes.

• Utilizar carburante nuevo a la siguiente temporada.

Aceite del motor

Vaciar el aceite (con el motor caliente) y sustituir con aceite

de motor nuevo. (Ver “MOTOR” en la sección de Manten-

imiento de este manual).

Cilindro

1. Quitar la bujía de encendido.

2. Verter una onza (29 ml) de aceite en el cilindro a través

del agujero de la bujía de encendido.

3. Tirar unas cuantas veces lentamente la empuñadura

del arrancador de retroceso para repartir el aceite.

4. Colocar una bujía de encendido nueva.

Motor

Zie motorhandleiding.

Brandstofsysteem

1. Laat de brandstoftank leeglopen.

2. Start de motor en laat draaien totdat de brandstoﬂ eiding

en carburator leeg zijn.

• Gebruik nooit schoonmaakproducten voor motor of

carburator in de brandstoftank. Er kan permanente

schade optreden.

• Gebruik het volgende seizoen verse brandstof.

Motorolie

Laat de olietank (met een warme motor) leeglopen en

vervang met schone motorolie. (Zie “MOTOR” in het gedeelte

Onderhoud van deze handleiding).

Cilinder

1. Verwijder de ontstekingsbougie.

2. Schenk 29 ml olie via het gat in de ontstekingsbougie

in de cilinder.

3. Trek een paar keer langzaam aan de handgreep van

de terugloopstarter om de olie te verspreiden.

4. Vervang de ontstekingsbougie met een nieuwe.

Motore

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Carburante

1. Svuotare il serbatoio dal carburante.

2. Avviare il motore e farlo girare ﬁ no a quando I tubi che portano

la benzina e il carburatore non siano completamente vuoti.

• Non utilizzare mai detergenti per il motore o il carburatore

nel serbatoio del carburante: si potrebbero veriﬁ care

gravi danni permanenti.

• Nella stagione successiva, utilizzare del carburante fresco.

Olio del motore

Fare fuoriuscire l’olio (col motore caldo) e versare dell’olio

pulito. (Si faccia riferimento al paragrafo “MOTORE”

contenuto nella sezione di questo manuale relativa alla

Manutenzione).

Cilindro

1. Togliere la candela.

2. Versare un’oncia (29 ml) di olio attraverso il foro della

candela nel cilindro.

3. Tirare lentamente l’impugnatura dell’avviamento a

strappo alcune volte per distribuire l’olio.

4. Montare una candela nuova.

Pagina laadt ...

PROBLEEM OORZAAK OPLOSSING

Wil niet starten 1. De afsluitklep van de brandstoftank (als

hij zo is uitgevoerd) in “OFF” zetten.

1. Draai de afsluitkep van de brandstoftank naar “OPEN”.

2. De veiligheidscontactsleutel zit niet

in het contact.

2. Steek de veiligheidscontactsleutel in het contact.

3. Brandstof is op. 3. Hervul de brandstoftank.

4. Het gaspedaal staat op “STOP” (of

de OP/VAN schakelaar op “OFF”).

4. Zet het gaspedaal op “FAST” (of zet de OP/VAN schakelaar op

“ON”).

5. Choke staat op “OFF”. 5. Zet de choke op “FULL”.

6. Het ontstekingspatroon is niet inge-

drukt.

6. Maak contact zoals aangegeven in het gedeelte Gebruik van deze

handleiding.

7. Motor is ‘verzopen’. 7. Wacht een paar minuten voor u herstart, maak GEEN contact het

ontstekingspatroon.

8. De ontstekingsbougie in niet aang-

esloten.

8. Koppel de kabel aan de ontstekingsbougie.

9. Slechte ontstekingsbougie. 9. Vervang de ontstekingsbougie.

10. Oude brandstof. 10. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

11. Water in brandstof. 11. Laat de brandstoftank en de carburator leeglopen en hervul de

tank met verse benzine.

Verlies van stroom 1. De ontstekingskabel is los. 1. Koppel de ontstekingskabel weer aan.

2. Stoot te veel sneeuw uit. 2. Verminder snelheid en verklein breedte van baan.

3. Het ventilatiegat van de brandstof-

tank is verstopt.

3. Verwijder ijs en sneeuw van het ventilatiegat.

4. Vuile of verstopte knaldemper. 4. Maak de knaldemper schoon of vervang hem.

De motor is niet

werkzaam of

draait ruw

1. Choke staat op “FULL”. 1. Zet de choke op “OFF”.

2. Verstopping in de brandstofleiding. 2. Maak de brandstofleiding schoon.

3. Oude brandstof. 3. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

4. Water in brandstof. 4. Laat de brandstoftank en de carburateur leeglopen en hervul de

tank met verse benzine.

5. Carburateur moet vervangen worden. 5. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

Buitensporige

vibratie

1. Losse onderdelen of beschadigde

boren of rotor.

1. Maak alle bevestigingsmiddelen vast. Vervang beschadigde on-

derdelen. Als de vibratie aanhoudt, neem dan contact op met een

gekwalificeerde reparateur.

De terugloopstar-

ter zwaar

1. Bevroren terugloopstarter. 1. Zie “ALS TERUGLOOPSTARTER IS BEVROREN” van het ge-

deelte Gebruik in deze handleiding.

Verlies van

aandrijving /

vermindering van

snelheid

1. De aandrijfriem is versleten. 1. Controleer / vervang de aandrijfriem.

2. De aandrijfriem is van de riemschijf

afgeschoten.

2. Controleer / zet de aandrijfriem weer terug.

3. Het wrijvingswiel is versleten. 3. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

Verlies van

sneeuwuitstoot of

vermindering van

sneeuwuitstoot

1. De boorriem is van de riemschijf

afgeschoten.

1. Controleer / zet de boorriem weer terug.

2. De boorriem is versleten. 2. Controleer / vervang de boorriem.

3. Verstopte afvoertrechter. 3. Maak de sneeuwtrechter schoon.

4. Boren / rotor is vastgelopen 4. Verwijder afval of andere voorwerpen van de boren / rotor

Lampen gaan niet

aan

1. Lampen gaan niet aan . 1. Start de motor.

2. Losse draden. 2. Sustituir el módulo de luces LED. (Los LED individuales no son

sustituibles.

3. LED is doorgebrand. 3. Vervang de ledlampmodule. (Losse ledlampjes kunnen niet vervangen

worden)

Pagina laadt ...

Documenttranscriptie

ST 2376 EP Instruction manual Manuel d’instructions Manuale di istruzioni Bedienungsanleitung Manual de las instrucciones Instructieboekje Please read these instructions carefully and make sure you understand them before using this machine. Lesen Sie diese Anweisungen sorgfältig durch und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut, bevor Sie diese Maschine benutzen. 115 68 55-20 Rev. 5 Merci de lire trés attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur. Por favor lea cuidadosamente y comprenda estas intrucciones antes de usar esta maquina. Prima di utilizzare la macchina leggete queste istruzioni con attenzione ed accertatevi di averle comprese bene. Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u ze begrijpt voordat u deze machine gebruikt. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN VOOR HET GEBRUIK VAN DE SNEEUWRUIMER 5. Instructies 1. 2. 3. 4. Lees de gebruiksaanwijzing en bedieningsvoorschriften zorgvuldig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de besturing en het juiste gebruik van het apparaat. Weet hoe u het toestel moet uitzetten en hoe u de besturing snel kunt uitschakelen. Laat nooit kinderen het apparaat gebruiken. Laat nooit volwassenen het apparaat gebruiken zonder juiste instructies. Houd het schoon te maken gebied vrij van personen, voornamelijk kleine kinderen, en huisdieren. Zorg dat u niet uitglijdt of valt, vooral als u met het apparaat in de achteruitstand rijdt. 6. 7. 8. Voorbereiding 1. Inspecteer grondig het gebied waar het apparaat zal worden gebruikt en verwijder alle deurmatten, sleeën, planken, bedrading en andere voorwerpen. 2. Sluit alle schakelaars af en zet ze in een neutrale positie voordat u de motor start. 3. Ga niet zonder voldoende winterse kleding naar buiten om sneeuw te ruimen. Draag schoeisel dat uw grip op gladde oppervlakken vergroot. 4. Wees voorzichtig met brandstof; het is lichtontvlambaar. a) Gebruik een goedgekeurd brandstofreservoir. b) Voeg nooit brandstof toe aan een lopende of warme motor. c) Vul de brandstoftank buitenshuis en met grote voorzichtigheid. Vul de brandstoftank nooit binnenshuis. d) Draai de benzinedop stevig aan en veeg gemorste brandstof af. 5. Gebruik geaarde drieleiderinsteekeenheden voor alle toestellen met een elektrisch aangedreven motor of elektrische startmotors. 6. Pas de collectormantel in hoogte aan om grind of gruis te kunnen verwijderen. 7. Probeer nooit aanpassingen te maken als de motor draait (behalve als de fabrikant dit expliciet heeft aanbevolen). 8. Laat de motor en de machine aan de buitentemperaturen acclimatiseren voordat u begint met sneeuwruimen. 9. Het gebruik van elke gemotoriseerde machine kan ervoor zorgen dat vreemde voorwerpen opspatten en in de ogen terechtkomen. Draag altijd een veiligheidsbril of oogbescherming als u het apparaat gebruikt of wanneer u een aanpassing of reparatie uitvoert. 10. Gebruik gehoorbescherming om schade aan het gehoor te voorkomen. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Onderhoud en Opslag 1. 2. 3. Gebruik 1. 2. 3. 4. Plaats geen handen of voeten bij of onder roterende onderdelen. Kom niet bij de afvoeropeningen. Wees extra alert als u het apparaat gebruikt op kruisende opritten van grind, stoepen of wegen. Wees extra alert op verborgen gevaren of verkeer. Als u een vreemd voorwerp raakt, zet de motor af, haal de kabel van de bougie, controleer de sneeuwruimer zorgvuldig op alle vormen van schade en repareer de schade voordat u de sneeuwruimer herstart en opnieuw gebruikt. Als het toestel abnormaal begint te vibreren, zet de motor af en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie duidt vaak een waarschuwing voor problemen aan. 7 Zet de motor af als u de bedieningsplaats verlaat, voordat u de collector/rotormantel of de afvoergeleider ontstopt en als u reparaties, aanpassingen of controles uitvoert. Zorg dat de collector/rotor en alle roterende onderdelen stilstaan, voordat u een schoonmaak, reparatie of inspectie maakt. Om te voorkomen dat het apparaat per ongeluk start, ontkoppel de bougie en berg de kabel weg van de bougie op Ontkoppel de kabel van de elektrische motors. Laat de motor niet binnenshuis draaien, behalve bij het starten en bij vervoer van de sneeuwruimer in of uit het gebouw. Open buitendeuren; het inhaleren van de dampen is gevaarlijk. Ruim geen sneeuw op glooiingsvlakken. Wees extra alert als u op hellende oppervlakken van richting wilt veranderen. Probeer niet op steile vlakken sneeuw te ruimen. Als de afdekkappen, platen of andere beschermingsmiddelen niet juist zijn bevestigd, dient u de sneeuwruimer niet te gebruiken. Gebruik de sneeuwruimer niet in de buurt van glazen afrasteringen, auto’s, gevelpuien, steile hellingen, etc. als de afvoerhoek niet juist is afgesteld. Laat kinderen en huisdieren niet in de buurt komen. U overbelast de machinecapaciteit door op een te hoog tempo sneeuw te ruimen. Gebruik de machine nooit met hoge snelheid op gladde oppervlakken. Wees voorzichtig bij het achteruitrijden. Laat omstanders nooit in de buurt van de uitlaat of aan de voorkant van het toestel komen. Schakel de energiebron naar de collector/rotor uit als de sneeuwruimer wordt verplaatst of als hij niet in gebruik is. Gebruik alleen hulpstukken en onderdelen die door de fabrikant van de sneeuwruimer zijn goedgekeurd (zoals wielgewichten, contragewichten, doppen, etc.). Gebruik de sneeuwruimer nooit bij slecht zicht of licht. Wees zeker van uw schoeisel en houd de hendels stevig vast. Loop; niet rennen. 4. 5. Controleer met regelmatige tussenpozen of geleidingen, breekpennen, motorophangbouten, enz. nog goed vastzitten, om er zeker van te zijn dat er veilig met de machine kan worden gewerkt. Zet de machine met brandstof in de tank nooit weg in een gebouw waar ontstekingsbronnen aanwezig zijn, zoals heet water en ruimteverwarming, wasdrogers, etc. Laat de motor eerst afkoelen, voordat de machine wordt weggezet. Volg altijd de belangrijke details van de instructies op als de sneeuwruimer voor een lange periode wordt weggezet. Onderhoud of vervang de veiligheids- en instructielabels, indien noodzakelijk. Laat de motor een paar minuten na het sneeuwruimen doordraaien om bevriezing van de collector/rotor te voorkomen. Before the snow thrower can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the packing. The picture shows which parts must be assembled. Bevor Sie die Schneefräse verwenden können, müssen bestimmte Teile montiert werden, die zum Zwecke des Transports separat verpackt wurden. Die Abbildung zeigt, welche Teile montiert werden müssen. Avant que la souffleuse ne puisse être utilisée, certaines parties doivent être assemblées qui, pour des raisons de transport sont incluses dans l’emballage. L’image montre quelles parties doivent être assemblées. Antes de poder utilizar la máquina quitanieves hay que ensamblar algunas partes que por razones de transporte se han empaquetado. La figura muestras cuales partes han de ser montadas. Voordat de sneeuwruimer kan worden gebruikt, moeten een aantal onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport in de verpakking zijn meegeleverd. De tekening geeft aan welke onderdelen gemonteerd dienen te worden. Prima di mettere in funzione lo spazzaneve è necessario che alcune parti, smontate e comprese nell’imballo per motivi di trasporto, vengano montate. La figura mostra quali sono le parti da rimontare. (2) (2) 11 Remove snow thrower from the carton Sacar la máquina quitanieves del cartón 1. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Remove all accessible loose parts and parts boxes from carton. Cut down all four corners of carton and lay panels flat. Remove the two (2) screws securing the auger housing to the pallet and remove additional steel brackets from skid plate if equipped. Remove all packing materials. Remove plastic ties securing the snow thrower to the pallet. Remove snow thrower from carton and check carton thoroughly for additional loose parts. 2. 3. 4. 5. 6. Entnehmen der Schneefräse aus dem Karton 1. 2. 3. 4. 5. 6. Haal de sneeuwruimer uit het karton Nehmen Sie alle Ihnen zugänglichen losen Teile und Schachteln mit Zubehör aus dem Karton. Schneiden Sie den Karton an allen vier Seiten auf und legen Sie die Seitenwände flach. Lösen Sie die zwei (2) Schrauben, mit denen das Auger-Gehäuse an der Palette gesichert ist, und entfernen Sie die Stahlhalterungen von der Scheuerleiste, falls vorhanden. Entfernen Sie das gesamte Verpackungsmaterial. Entfernen Sie die Kunststoffbänder, mit denen der Schneeräumer an der Palette befestigt ist. Entfernen Sie die Schneefräse vom Karton, und überprüfen Sie jenen auf weitere lose Teile. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 2. 3. 4. 5. 6. Haal alle losse onderdelen en dozen met onderdelen uit het karton. Snij alle vier de hoeken van het karton door en leg de zijkanten plat. Verwijder de twee (2) schroeven waarmee de avegaarbehuizing aan de pallet is bevestigd en verwijder de extra stalen haken van de steunplaat indien aanwezig. Verwijder al het verpakkingsmateriaal. Verwijder de plastic klemmen waarmee de sneeuwblazer aan de pallet is bevestigd. Haal de sneeuwruimer uit de verpakking en controleer de verpakking zorgvuldig op losse onderdelen. Come togliere lo spazzaneve dall’imballo Enlever la souffleuse de la caisse en carton 1. Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del cartón. Cortar los cuatro ángulos del cartón y apoyar los paneles en horizontal. Extraiga los dos (2) tornillos que fijan el alojamiento de la barrena al palet y retire las abrazaderas de acero adicionales del patín, si está equipado. Retire todos los materiales de embalaje. Retire las ataduras de plástico que fijan el quitanieves al palet. Sacar la máquina quitanieves del cartón y controlar a fondo que no se hayan quedado en el cartón partes adicionales sueltas. 1. Enlevez toutes les parties détachées et les parties de boîtes de carton. Taillez les quatre coins de la caisse de carton et étendez les panneaux à plat. Retirer les deux (2) vis maintenant la vis sans fin sur la palette, puis déposer les montures métalliques supplémentaires de la plaque de protection, le cas échéant. Retirer tous les matériaux d'emballage. Retirer les attaches en plastique maintenant la souffleuse à neige sur la palette. Enlevez la souffleuse du carton et vérifiez soigneusement pour des pièces détachées additionnelles. 2. 3. 4. 5. 6. 12 Togliere dall’imballo tutte le parti sciolte accessibili e le varie scatole. Tagliare i quattro angoli del cartone ed appoggiare i pannelli in orizzontale. Rimuovere le due (2) viti che fissano l'alloggiamento della coclea al pallet e rimuovere ulteriori staffe di acciaio dalla piastra di slittamento se in dotazione. Togliere tutto il materiale di imballaggio. Togliere le reggette di plastica che assicurano lo sgombraneve al pallet. Togliere lo spazzaneve dall’imballo e verificare che non siano presenti altre componenti sciolte. How to set up your snow thrower Store the extra shear bolts, nuts and multi-wrench provided in parts bag. NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the chute rotator head to snow thrower and making adjustments to the skid plates. Zusammensetzen der Schneefräse Legen Sie die in Kunststoffbeuteln verpackten Spezialscherschrauben, Muttern und den Multi-Schraubenschlüssel für später beiseite. HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel dient der Montage der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne an der Schneefräse, und der Einstellung der Gleitkufen. Comment installer votre souffleuse Mettre de côté les boulons de cisaillement, les écrous et la clé à douilles multiples fournis dans le sac de pièces. REMARQUE: Les multiples clés peuvent être utilisées pour l’assemblage de la tête rotative de la goulotte d’évacuation vers la souffleuse et pour faire des ajustements sur la plaque de protection du carter inférieur. Como preparar su máquina quitanieves Guarde los pernos de seguridad adicionales, las tuercas y la llave múltiple suministrados en la bolsa de piezas. NOTA: La llave de apriete múltiple se puede usar para montar la cabeza rotante del conducto a la máquina quitanieves y para hacer regulaciones de las placas de deslizamiento. Hoe uw sneeuwruimer te monteren Bewaar de bijgeleverde extra breekpennen, moeren en multi-sleutel in de onderdelentas. N.B.: De moersleutel kan worden gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoertrechter aan de sneeuwruimer en voor de aanpassing van de remplaten. Come preparare lo spazzaneve Riporre nella cassetta attrezzi i perni e le viti di sicurezza supplementari, i dadi e la chiave multipla forniti nel sacchetto delle parti di ricambio. NOTA: La chiave multipla può essere utilizzata per montare sullo spazzaneve la testa del dispositivo di rotazione del canale di scarico ed effettuare le regolazione sulle piastre di slittamento. 13 Unfold upper handle 1. 2. 3. Raise upper handle (A) to the operating position. Remove and discard temporary mounting bolts (E). Adjust the handle height to desired position using the appropriate mounting holes (B). Install carriage bolts (D) that are supplied in the bag of parts and tighten lower handle knobs (C) securely. Install the additional carriage bolts (D) and handle knobs (C) that are supplied in the bag of parts to secure upper handle (F) to lower handle (G). Oberen griff aufklappen 1. 2. A 3. Heben Sie den oberen Griff (A) in die Betriebsposition an. Entfernen und entsorgen Sie temporäre Befestigungsschrauben (E). Stellen Sie die Griffhöhe in die gewünschte Position mit den entsprechenden Befestigungslöcher (B). Installieren Schlossschrauben (D), die in der Tasche von Teilen versorgt werden und ziehen unteren Griffknöpfe (C) sicher. Installieren Sie die zusätzlichen Schlossschrauben (D) und Griff Knöpfe (C), die in der Tasche von Teilen geliefert werden, zu den oberen Griff (F) am unteren Griff (G) zu sichern. Dépliez le levier de commande supérieur 1. 2. 3. D Abrir la empuñadura superior B E C 1. 2. 3. Levante el asa superior (A) a su posición de operación. Retire y deseche los pernos de montaje temporales (E). Ajuste la altura del mango a la posición deseada usando los agujeros de montaje adecuados (B). Instale el perno del soporte (D) que se suministran en la bolsa de piezas y apriete manillas del mango inferior (C) de forma segura. Instale los pernos de carro adicionales (D) y manillas (C) que se suministran en la bolsa de las piezas que sujetan la manija superior (F) al mango inferior (G). Het uitpakken van de bovenste hendel 1. 2. 3. Zet de bovenste handgreep (A) in de werkstand. Verwijder en gooi tijdelijke bevestigingsbouten (E). De handgreep hoogte gewenste positie met de juiste montagegaten (B). Installeer slotbouten (D) die worden geleverd in de zak van de onderdelen en draai onderste hendel knoppen (C) stevig vast. Installeer de extra slotbouten (D) en handgreep knoppen (C) die worden geleverd in de zak delen bovenhandgreep (F) vast aan onderste hendel (G). Impugnatura superiore aperta F 1. 2. D C G Relever le guidon supérieur (A) jusqu'en position de fonctionnement. Retirez et jetez les boulons de fixation temporaires (E). Réglez la hauteur de la poignée à la position désirée à l'aide des trous de montage (B). Installez les boulons de carrosserie (D) qui sont fournis dans le sac de pièces et serrez les poignées du guidon inférieur (C) en toute sécurité. Installez les boulons de carrosserie supplémentaires (D) et des poignées de levier (C) qui sont fournis dans le sac de pièces à fixer le levier supérieur (F) à la poignée inférieure (G). 3. Sollevare l'impugnatura superiore (A) portandola nella posizione operativa. Rimuovere e gettare viti di fissaggio temporanei (E). Regolare l'altezza della maniglia nella posizione desiderata utilizzando i fori di fissaggio appropriati (B). Installare bulloni di trasporto (D) che vengono forniti nel sacchetto delle parti e serrare le manopole maniglia inferiore (C) in modo sicuro. Installare i bulloni di trasporto aggiuntivi (D) e gestire i pomelli (C) che vengono forniti nel sacchetto delle parti per fissare la maniglia superiore (F) a impugnatura inferiore (G). 14 G A F C D B E H I H F Montar el conducto de eyección / cabeza rotante del conducto NOTA: La llave de apriete múltipla proporcionada en su bolsa de partes se puede utilizar para instalar la cabeza rotante del conducto 1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base del conducto con la abertura de eyección hacia el frente de la máquina quitanieves. 2. Posicionar la cabeza rotante del conducto (A) sobre el soporte del conducto (B). Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para alinear la escuadra y la clavija debajo de la cabeza rotante del conducto con los agujeros en el soporte del conducto. 3. Con la cabeza rotante del conducto y el soporte del conducto alineados, posicionar la cabeza rotante del conducto sobre la clavija (C) y el perno con filete del soporte (D) de montaje (E). 4. Instale la contratuerca (K) y la guía de cable (F) en el espárrago roscado y apriete firmemente. 5. Pase los cables del rotador (H) a través de la guía de cable (F) y sujételos al asa inferior utilizando la presilla doble (I). Het installeren van de afvoertrechter / rotorkop N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoertrechter. 1. Plaats de assemblage van de afvoertrechter op het boveneind van de trechterbasis met de afvoeropening naar de voorkant van de sneeuwruimer. 2. Plaats de rotorkop van de afvoertrechter (A) op de console van de afvoertrechter (B). Indien noodzakelijk, draai de afvoertrechter zo, dat hij in een rechte lijn ligt en pin de onderzijde van de rotorkop van de afvoertrechter vast met behulp van de gaten in de console van de afvoertrechter. 3. Als de rotorkop en de console op een rechte lijn liggen, plaats dan de rotorkop op spie (C) en tapbout (D) van de montageconsole (E). 4. Monteer borgmoer (K) en kabelgeleider (F) op de schroefbout en draai stevig vast. 5. Steek rotorkabels (H) door kabelgeleiding (F) en maak kabels vast aan de onderste handgreep met de dubbele clip (I). Montaggio della bocca di scarico/ testa dispositivo di rotazione della bocca di scarico NOTA: La chiave multipla fornita nella cassetta degli attrezzi può essere utilizzata per il montaggio della testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico. 1. Collocare il gruppo della bocca di scarico sopra la base della bocca con lo scarico aperto verso la parte anteriore dello spazzaneve. 2. Posizionare la testa del dispositivo di rotazione (A) sopra la staffa dello scarico (B). Se necessario, ruotare il gruppo di scarico per allineare il quadro e I perni della parte inferiore della testa con I fori della staffa di scarico. 3. Avendo allineato la testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico e la staffa, posizionare la testa sul perno (C) sulla vite prigioniera filettata (D) della staffa di montaggio (E). 4. Inserire il dado di bloccaggio (K) e il guidacavo (F) sulla vite prigioniera filettata e serrare alla coppia prescritta. 5. Posizionare i cavi del dispositivo di rotazione (H) attraverso l'apposita guida (F) e fissare i cavi all'impugnatura inferiore utilizzando la clip doppia (I). 16 Montar el mando a distancia del deflector del conducto F G 1. L E 2. M B K D 3. 4. A Acoplar el soporte del cable remoto (A) al conducto de eyección con un perno de carro (B) y una contratuerca de 5/16-18 (D) como mostrado. Apretar firmemente. Montar el ojal metálico del cable remoto (E) al deflector del conducto (F) con un perno de collarín (G) de 1/4-20, y una contratuerca (K) de 1/4-20 como mostrado. Apretar firmemente. Colocar resortes de gancho (L) entre las tuercas hexagonales (M) en la cabeza rotante del conducto y en el agujero del deflector del conducto, como mostrado. La armilla del cable quedará suelta sobre el perno de tope. Instale las perillas de las palancas de mando (N) presionándolas hacia abajo sobre las palancas (O). Het installeren van de afstandsbesturing van de deflector van de afvoertrechter 1. N N 2. 3. 4. Zet de kabelbevestigingsbeugel (A) aan de afvoertrechter met slotschroef (B) en een 5/16-18 sluitmoer (D), zoals getoond. Maak stevig vast. Maak de kabellus (E) vast aan de deflector van de afvoertrechter (F) met de borstbout (G), en 1/4-20-sluitmoer (K), zoals getoond. Maak stevig vast. Maak de veerhaken (L) vast tussen zeskantmoeren (M) aan de rotorkop van de afvoertrechter en in het gat in de deflector van de afvoertrechter zoals getoond. Kabeloog ligt los op de borstbout. Monteer alle hendelknoppen (N) door ze neer te drukken op de bedieningshendels (O). Montaggio del telcomando del deflettore del canale di scarico O 1. 2. 3. 4. Inserire nella bocca di scarico la staffa per il cavo di telecomando (A) con un bullone (B) e un dado di fissaggio da 5/16-18 (D). Stringere bene. Montare un occhiello per il cavo (E) sul deflettore di scarico (F) con un perno a spallamento (G), e un dado di fissaggio da 1/4-20 (K). Serrare in modo accurato. Montare i ganci per le molle (L) tra i dadi esagonali (M) sulla testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico e nel foro del deflettore di scarico. L’occhiello del cavo sarà libero sul bullone a strappo. Montare i pomelli su tutte e le leve di comando (N) premendoli sulle leve stesse (O). 18 Check tire pressure The tires on your snow thrower were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure is important for best snow throwing performance. • Reduce tire pressure to 14–17 PSI. Überprüfen des reifendrucks Zum Zwecke des Transports wurden die Reifen Ihrer Schneefräse ab Fabrik mit mehr Luft als nötig gefüllt. Ein ordnungsgemäßer und gleichmäßiger Reifendruck ist wichtig, um die optimale Leistung der Schneefräse zu gewährleisten. • Reduzieren Sie den Reifendruck auf 14–17 PSI. Vérifiez la pression des pneus Les pneus sur votre souffleuse ont été surgonflés à l’usine à des fins d’expédition. Corriger et égaliser la pression des pneus est important pour souffler la neige plus efficacement. • Réduisez la pression des pneus à 14–17 PSI. Controlar la presión de los neumáticos Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inflado más de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión de los neumáticos es importante para la mejor prestación en el despeje de nieve. •Reducir la presión de los neumáticos a 14-17 PSI. Controleer de bandendruk De banden op uw sneeuwruimer zijn vanwege het vervoer in de fabriek extra hard opgepompt. Correcte en uitgebalanceerde bandendruk is belangrijk voor het verkrijgen van de beste prestaties tijdens het sneeuwruimen. • Verminder de bandendruk tot 14–17 PSI. Controllo della pressione dei pneumatici La casa produttrice sovraregolerà la pressione dei pneumatici dello spazzaneve, per motivi di spedizione. Per ottenere buone prestazioni, occorre che la pressione dei pneumatici sia corretta ed uguale. • Ridurre la pressione dei pneumatici a 14–17 PSI. 19 HOW TO USE YOUR SNOW THROWER COMO UTILIZAR SU MÁQUINA QUITANIEVES Know how to operate all controls before adding fuel or attempting to start the engine. Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de añadir carburante o intentar poner en marcha el motor. Stopping Pararse TRACTION DRIVE • Release traction drive control lever (A) to stop the forward or reverse movement of the snow thrower. AUGER • Release the auger control lever (B) to stop throwing snow. ENGINE 1. Move ON / OFF switch (C) to “OFF” position. 2. Remove (do not turn) safety ignition key (D) to prevent unauthorized use. NOTE: Never use choke (E) to stop engine. GUIA CON TRACCIóN • Soltar la palanca de control de guía a tracción para parar el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina quitanieves. BARREN A • Soltar la palanca de control de la barrena (B) para parar de lanzar nieve. MOTOR 1. Poner el interruptor de ON / OFF (C) en la posición de “OFF”. 2. Quitar (sin girar) la llave de encendido de seguridad para prevenir un uso no autorizado. NOTA: No usar nunca el cebador (E) para parar el motor. BEDIENUNG DER SCHNEEFRÄSE HOE UW SNEEUWRUIMER TE GEBRUIKEN Machen Sie sich mit der Bedienung aller Schalthebel vertraut, bevor Sie den Tank füllen oder versuchen, den Motor anzulassen. Weet hoe u de besturing moet gebruiken, voordat u brandstof toevoegt of de motor probeert te starten. Gerät anhalten Stoppen FAHRANTRIEB • Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel (A) los, um die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung der Schneefräse zu stoppen. EINZUGSSCHNECKEN • Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugsschnecken (B) los, um den Schneeauswurf zu stoppen. MOTOR 1. Bringen Sie den AN / AUS-Schalter (C) auf Position “OFF” (AUS). 2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) ab, um unerlaubtem Gebrauch vorzubeugen. HINWEIS: Verwenden Sie niemals den Choke (E), um den Motor abzustellen. AANDRIJVING MET TREKKABEL • Ontkoppel de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen. BOOR • Ontkoppel de stuurknuppel van de boorregeling (B) om het sneeuwruimen te stoppen. MOTOR 1. Zet de OP/VAN schakelaar (C) op “OFF” (VAN). 2. Haal de veiligheidscontactsleutel (D) uit het contact (maar draai hem niet om) om onbevoegd gebruik te voorkomen. N.B.: Gebruik nooit de choke (E) om de motor af te zetten. COME USARE IL VOSTRO SPAZZANEVE COMMENT UTILISER VOTRE SOUFFLEUSE Essere in grado di fare funzionare i controlli prima di aggiungere benzina o cercare di avviare il motore. Sachez comment utiliser toutes les commandes avant d’ajouter de l’essence ou tenter de mettre le moteur en marche. Arresto TRAZIONE PER ADERENZA • Rilasciare la leva di regolazione della trazione per aderenza (A) per arrestare la marcia, in avanti o indietro, dello spazzaneve. COCLEA • Rilasciare la leva di regolazione della coclea (B) per arrestare lo spazzaneve. MOTORE 1. Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA (C) in posizione “OFF” (DISINSERITA). 2. Togliere (non ruotare) la chiave di accensione di sicurezza (D) per evitare un uso non autorizzato. NOTA: Non usare mai l’arricchitore (E) per arrestare il motore. Arrêt de l’appareil TRANSMISSION DE TRACTION • Relâchez le levier de commande de transmission de traction (A) pour arrêter le mouvement avant ou arrière de la souffleuse. VIS SANS FIN • Relâchez le levier de commande de la vis sans fin (B) pour arrêter le lancement de la neige. MOTEUR 1. Déplacer la interrupteur de ON / OFF (C) à la position “OFF”. 2. Enlevez (ne tournez pas) la clé de contact de sécurité (D) pour prévenir l’utilisation non autorisée. REMARQUE: N’utilisez jamais le volet de départ (E) pour arrêter le moteur. 22 E CSO E K N O TIO H C CTRU N TR O L To use choke control (E) The choke control is located on the engine. Use the choke control whenever you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine. • To engage choke, turn knob clockwise to “FULL”. Slowly turn knob clockwise to disengage. Bedienung des choke (E) Der Choke befindet sich auf dem Motor. Verwenden Sie den Choke nur dann, wenn der Motor kalt ist. Verwenden Sie ihn nie zum Anlassen des schon warmen Motors. • Um den Choke einzuschalten, drehen Sie den im Uhrzeigersinn auf Position “FULL”. Drehen Sie den Knopf langsam entgegen dem Bedienungsknopf Uhrzeigersinn, um den Choke auszuschalten. Pour utiliser la commande d’étrangleur (E) La commande d’étrangleur est située sur le moteur. Utilisez la commande d’étrangleur toutes les fois que vous mettez en marche un moteur froid. Ne l’utilisez pas pour mettre en marche un moteur chaud. • Pour embrayer la commande d’étrangleur, tournez le bouton dans le sens contraire des aiguilles de l’horloge à “FULL”. Tournez lentement le bouton dans le sens des aiguilles de l’horloge pour désembrayer. Usar el mando del cebador (E) El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del cebador siempre que se arranque con motor frío. No utilizar para poner en marcha un motor caliente. • Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido inverso al de las agujas del reloj sobre “FULL”. Para desconectar, girar el mando poco a poco en el sentido de las agujas del reloj. Hoe de chokeregeling (E) te gebruiken De chokeregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de chokeregeling als u een koude motor wilt starten. Gebruik de chokeregeling niet om een warme motor te starten. • Om de choke in te schakelen, dient u de knop langzaam tegen de klok mee naar “FULL” te draaien. Draai de knop met de klok in om uit te schakelen. Uso del comando dell’arricchitore di avviamento (E) Il comando dell’arricchitore di avviamento si trova sul motore. Va utilizzato ogniqualvolta si accende un motore a freddo. Non utilizzarlo mai per far partire il motore a caldo. • Per inserire l’arricchitore di avviamento, girare la manopola in senso contrario su “FULL”. Per disinserire il comando, girare lentamente la manopola in senso orario. 23 To use fuel shut-off valve (F) The fuel shut-off valve is located beneath the fuel tank on the engine. Always operate snow thrower with fuel shut-off valve in “OPEN” position. OFF FUELCONTROL INSTRUCTIONS ON Benutzung des benzin-absperrventils (F) Das Benzin-Absperrventil befindet sich unter dem Benzintank am Motor. Verwenden Sie die Schneefräse nur dann, wenn das Benzin-Absperrventil auf Position “OPEN” eingestellt ist. Pour utiliser le carburant fermez le robinet (F) Le robinet d’arrêt du carburant est situé au-dessous le réservoir de carburant sur le moteur. Faites toujours fonctionner la souffleuse avec le robinet d’arrêt du carburant dans la position “OPEN”. Uso de la válvula de interrupción del carburante (F) la válvula de interrupción del carburante esta posicionada debajo del depósito de carburante en el motor. hacer siempre funcionar la máquina quitanieves con la válvula de interrupción del carburante en posición “OPEN”. Hoe de afsluitklep van de brandstoftank (F) te gebruiken De afsluitklep van de brandstoftank zit aan de onderkant van de tank op de motor. Houd tijdens gebruik de afsluitklep van de brandstoftank altijd op “OPEN”. Uso della valvola di arresto del combustibile (F) La valvola di arresto del combustibile è situata al di sotto del serbatoio del motore. Durante l’utilizzo dello spazzaneve, la valvola di arresto del combustibile deve trovarsi sempre sulla posizione “OPEN”. 24 K G Controlar la eyección de la nieve ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves tienen partes rotantes expuestas, que pueden causar heridas graves por contacto, o por material lanzado desde el conducto de eyección. Mantener siempre el área de operación libre de toda persona, niños pequeños y animales domésticos, incluso durante la puesta en marcha. ADVERTENCIA: Si se atasca el conducto de descarga o la barrena, apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas móviles. Utilice la herramienta de limpieza suministrada, NO LAS MANOS, para desatascar el conducto de descarga o la barrena. La DIRECCIÓN en la que se lanza la nieve se controla mediante la palanca del mando del conducto de eyección (G). • Para cambiar la posición de la canaleta de descarga, tire hacia atrás de la palanca de mando (G) y muévala a izquierda o derecha hasta que la canaleta esté en la posición requerida. Asegúrese de que la palanca retroceda por resorte y quede bloqueada en posición. La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante la posición del deflector del conducto (J). Colocar el deflector bajo para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo más alto para lanzar la nieve más lejos. • Empuje a la derecha la palanca de mando del deflector de la canaleta (K) y muévala hacia delante para bajar el deflector y reducir la distancia. Mueva la palanca hacia atrás para levantar el deflector e incrementar la distancia. Asegúrese de que la palanca retroceda por resorte y quede bloqueada en posición. Het bedienen van de sneeuwuitstoot WAARSCHUWING: Sneeuwruimers hebben open roterende onderdelen, die ernstige verwondingen kunnen veroorzaken bij contact of bij contact met materiaal dat in de afvoertrechter terecht is gekomen en is uitgestoten. Houd het schoon te maken gebied altijd vrij van personen, kleine kinderen en huisdieren, ook tijdens het opstarten. WAARSCHUWING: Als de uitlooptrechter of avegaar verstopt raakt, schakel de motor uit en wacht tot alle bewegende onderdelen zijn gestopt. Gebruik het schoonmaakgereedschap dat is meegeleverd en NIET UW HANDEN om de uitlooptrechter en/of avegaar te ontstoppen. De RICHTING waarin de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de stuurknuppel voor de afvoertrechter. • Om de afvoertrechter positie te veranderen, trek de afvoertrechter bedieningshendel achteruit (G) en verplaats de hendel naar links of rechts tot de afvoertrechter in de gewenste positie staat. Zorg ervoor dat de hendel terugveert en in de gewenste positie vergrendelt. De AFSTAND waarover de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de deflector van de afvoertrechter (J). Zet de deflector laag om de sneeuw over een kleine afstand uit te stoten; zet de deflector hoger om de sneeuw verder uit te stoten. • Druk rechts op de bedieningshendel deflector aan de afvoertrechter (K) en breng de hendel naar voren om de deflector te verlagen en de afstand te verkleinen. Verplaats de hendel terug om de deflector te verhogen en de afstand te vergroten. Zorg ervoor dat de hendel terugveert en in de gewenste positie vergrendelt. Regolare la bocca di scarico della neve PERICOLO: gli spazzaneve presentano delle parti rotanti esposte, che possono provocare gravi lesioni qualora vengano in contatto con persone o con materiale proveniente dalla bocca di scarico. Tenere lontane le persone, i bambini e gli animali, dalla zona in cui si sta operando, anche in fase di avvio della macchina. PERICOLO: Se il deflettore di scarico o la trivella sono ostruiti, spegnere il motore e attendere che tutte le parti in movimento si arrestino. Utilizzare lo strumento di pulizia in dotazione, NON LE MANI, per eliminare l’ostruzione del deflettore di scarico o della trivella. La DIREZIONE in cui viene spazzata la neve è controllata dalla leva di controllo della bocca di scarico (G). • Per modificare la posizione della bocca di scarico, tirare all'indietro la leva di regolazione della bocca di scarico (G) e spostarla verso destra o verso sinistra fino a quando la bocca non abbia raggiunto la posizione desiderata. Assicurarsi che la leva torni indietro richiamata dalla molla e si blocchi nella posizione desiderata. La DISTANZA a cui la neve viene spazzata è controllata dalla posizione del deflettore di scarico (J). Regolare il deflettore in basso per un getto a breve distanza, più in alto per gettare la neve più lontano. • Premere verso destra la leva di comando deflettore (K) e spostarla in avanti per abbassare il deflettore e diminuire la distanza a cui viene gettata la neve. Portare all'indietro la leva per alzare il deflettore e aumentare la distanza a cui viene gettata la neve. Assicurarsi che la leva torni indietro richiamata dalla molla e si blocchi nella posizione desiderata. 26 B To throw snow The auger rotation is controlled by the auger control lever (B) located on the right side handle. • Squeeze the auger control lever to the handle to engage the auger and throw snow. • Release the auger control lever to stop throwing snow. Das schneefräsen Die Rotation der Einzugsschnecken wird mit Hilfe des Bedienungshebels für die Einzugsschnecken (B) gesteuert, welcher sich am rechten Griff befindet. • Drücken Sie den Bedienungshebel für die Einzugsschnecken an, um die Einzugsschnecken zu aktivieren und Schnee zu fräsen. • Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugsschnecken los, um das Schneefräsen zu stoppen. Pour lancer de la neige La rotation de la vis sans fin est contrôlée par le levier de commande de la vis sans fin (B) situé sur le côté droit du bouton. • Exercer une pression sur le levier de commande de la vis sans fin vers la poignée pour embrayer la vis sans fin et lancer de la neige. • Relâchez le levier de commande de la vis sans fin pour cesser de jeter de la neige. Lanzar la nieve La rotación de la barrena se controla con la palanca de mando de la barrena (B) posicionada en la empuñadura derecha. • Apretar la palanca de mando de la barrena hacia la empuñadura para conectar la barrena y lanzar nieve. • Soltar la palanca de mando de la barrena para parar de lanzar nieve. Het sneeuwruimen De boorrotatie wordt geregeld door de stuurknuppel van de boorregeling (B), die aan de rechterkant van de hendel is bevestigd. • Knijp de knuppel in om de boor in te schakelen en te besturen en ruim de sneeuw. • Laat de knuppel los om het sneeuwruimen te stoppen. Per spazzare la neve La rotazione della coclea è controllata dalla leva di controllo della coclea (B), che è situata sul lato destro dell’impugnatura. • Premere la leva di controllo della coclea verso l’impugnatura per inserire la coclea e spazzare la neve. • Rilasciare la leva di controllo della coclea per arrestare l’azione dello spazzaneve. 27 Usar la herramienta para la limpieza En algunas condiciones de nieve, el pasillo de eyección puede obstruirse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza para desalojar este atasco. Cuando se limpia, repara o inspecciona, asegurarse de que todos los mandos estén desconectados y que la barrena/impulsor y todas las partes móviles se hayan parado. Desconectar el hilo de la bujía de encendido de la bujía misma para prevenir un arranque accidental. • • Soltar el mando de la barrena y parar el motor. Retire la herramienta de limpieza de su abrazadera de montaje. Incline la protección hacia delante, sujete firmemente la herramienta por el asa y presione y gire la herramienta dentro del conducto de descarga para eliminar el bloqueo. Asegúrese de que la protección vuelva a su posición de cierre normal después de la limpieza. Después de quitar la nieve, volver a colocar la herramienta de limpieza en su clip de montaje empujándola en la horquilla. • Asegurarse de que el pasillo de eyección esté dirigido en una dirección segura (que no hayan vehículos, edificios, personas, u otros objetos en la dirección de descarga) antes de poner en marcha el motor. • Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la manija para limpiar la nieve del alojamiento de la barrena y del pasillo de eyección. De ontstopper gebruiken Als er sneeuw ligt, kan de afvoergoot verstopt raken met ijs en sneeuw. Gebruik de ontstopper om die verstopping te verwijderen. Zorg er bij het schoonmaken, repareren of inspecteren voor dat alle bedieningsorganen vrij staan en dat de avegaar/schroefblad en alle bewegende delen stilstaan. Koppel de ontstekingsdraad los en houd de draad verwijderd van de ontsteking zodat de machine niet onverwachts kan starten. • • Laat de bedieningshendel van de avegaar los en zet de motor uit. Verwijder de schoonmaakhulp uit zijn bevestiging. Kantel de geleiding naar voren, pak de schoonmaakhulp stevig bij het handvat vast en duw de schoonmaakhulp met een draaiende beweging in de uitworptrechter om de verstopping los te maken. Zorg ervoor dat de geleiding na het schoonmaken terugkeert in zijn normale gesloten positie. Duw de ontstopper weer in de beugel terug als de opeengepakte sneeuw is verwijderd. • Controleer of de afvoergoot in een veilige richting staat (geen voertuigen, gebouwen, mensen of andere voorwerpen in de afvoerrichting) voordat u de motor weer start. • Start de motor en knijp de bedieningshendel van de avegaar naar het handvat om de sneeuw uit de behuizing van de avegaar en de afvoergoot te verwijderen. Utilizzo dello strumento di pulitura In determinate condizioni d’innevamento, il ghiaccio e la neve potrebbero intasare la bocca di scarico. Utilizzare lo strumento di pulitura per eliminare tale ostruzione. Prima di eseguire le operazioni di pulitura, riparazione o ispezione, verificare che tutti i comandi siano disattivati e che la coclea/la girante e tutte le parti in movimento siano ferme. Scollegare la il cavo della candela e depositarlo lontano dalla candela stessa, onde evitare il rischio di accensioni accidentali. • • Rilasciare la leva di comando della coclea e spegnere il motore. Estrarre lo strumento di pulizia dal rispettivo morsetto. Inclinare in avanti la protezione, afferrare fermamente la maniglia dello strumento ruotandolo verso il deflettore di scarico per sbloccarlo dall’aggancio. Verificare che la protezione ritorni nella sua normale posizione chiusa dopo la pulizia. Dopo aver rimosso l’accumulo di neve, riposizionare, premendo, lo strumento sul relativo gancio di fissaggio. • Prima di riavviare il motore, verificare che la bocca di scarico sia rivolta in una direzione sicura (evitare che veicoli, edifici, persone o altri oggetti siano rivolti nella direzione di scarico). • Riavviare il motore, quindi premere la leva di comando della coclea verso l’impugnatura per rimuovere la neve dall’involucro della coclea e dalla bocca di scarico. 29 A L Moverse adelante y atrás El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y marcha atrás de la máquina quitanieves, se controla mediante la palanca de mando de la guía de tracción (A) posicionada en la empuñadura izquierda. • Apretar la palanca de mando de la guía de tracción hacia la empuñadura para conectar el sistema de guía. • Soltar la palanca de mando de la guía de tracción para parar el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina quitanieves. VELOCIDAD y DIRECCIÓN se controlan con la palanca del mando de velocidad de guía (L). • Empuje la palanca de mando de velocidad hacia la derecha (L) y muévala a la posición que desee ANTES de accionar la palanca de mando de la tracción (A). Asegúrese de que la palanca retroceda por resorte y quede bloqueada en posición. PRECAUCIÓN: No mover la palanca del mando de la velocidad cuando la palanca del mando de la guía de tracción esta conectada. Esto puede perjudicar al motor y/o a la máquina quitanieves. • Velocidades más lentas son para nieve más pesada y velocidades más altas para nieve ligera y para transportar la máquina quitanieves. Se recomienda usar una velocidad más baja hasta que se esté acostumbrado a las operaciones de la máquina quitanieves. NOTA: Cuando ambas palancas de mando de la guía de tracción y de la barrena estén conectadas, la palanca del mando de guía de tracción bloqueará la palanca de mando de la barrena en la posición de conexión. Esto permitirá soltar la mano derecha de la empuñadura y regular la dirección del conducto de eyección sin interrumpir el proceso de lanzamiento de la nieve. Voorwaarts en achterwaarts bewegen De AUTOMATISCHE VOORTSTUWING, de voorwaartse en achterwaartse beweging van de sneeuwruimer, wordt geregeld door de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) die aan de linkerkant van de hendel is bevestigd. • Knijp de knuppel van de aandrijving met trekkabel in om het systeem in te schakelen en te besturen. • Laat de knuppel los om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen. SNELHEID en RICHTING worden geregeld door de snelheidsstuurknuppel. • Druk rechts op de snelheidsregeling (L) en breng de hendel in de gewenste positie ALVORENS de besturingshendel voor de tractie-aandrijving (A) in te schakelen. Zorg ervoor dat de hendel terugveert en in de gewenste positie vergrendelt. OPGELET: Beweeg de snelheidsstuurknuppel niet als de knuppel van de aandrijving ingeschakeld is. Het kan schade aan de sneeuwruimer veroorzaken. • Lage snelheden zijn geschikt voor zware sneeuw en hogere snelheden zijn geschikt voor lichte sneeuw en het verplaatsen van de sneeuwruimer. Het wordt aanbevolen lager snelheden te gebruiken totdat u vertrouwd bent met het gebruik van de sneeuwruimer. N.B.: Als zowel de stuurknuppel van de aandrijving als de knuppel van de boor zijn ingeschakeld, dan vergrendelt de knuppel van de aandrijving de boorstuurknuppel in de ingeschakelde positie. Dit geeft u de mogelijkheid uw rechterhand van de hendel te halen en de richting van de afvoertrechter af te stellen zonder het sneeuwruimen te onderbreken. Per spostarsi in avanti o all’indietro Il movimento AUTOPROPELLENTE, a marcia avanti o indietro, dello spazzaneve è controllato dalla leva di regolazione della trazione per aderenza (A), che si trova sul lato sinistro dell’impugnatura. • Premere la leva di regolazione della trazione per aderenza verso l’impugnatura per inserire il sistema di trazione. • Rilasciare la leva per arrestare il movimento in avanti o all’indietro dello spazzaneve. La VELOCITÀ e la DIREZIONE sono controllate dalla leva di controllo della velocità (L). • Premere verso destra la leva di controllo della velocità (L) e spostarla nella posizione desiderata PRIMA di inserire la leva di controllo trazione (A). Assicurarsi che la leva torni indietro richiamata dalla molla e si blocchi nella posizione desiderata. ATTENZIONE: Non toccare la leva di controllo della velocità quando è inserita quella della regolazione della trazione per aderenza. Ciò potrebbe provocare dei danni allo spazzaneve. • Velocità ridotte sono adatte ad un tipo di neve più pesante, mentre velocità superiori sono indicate per neve più leggera e per il semplice spostamento dello spazzaneve. Si raccomanda di utilizzare soltanto velocità ridotte fino a quando non si sia fatta sufficiente pratica con il funzionamento dello spazzaneve. NOTA: Quando sono inserite entrambe le leve di controllo della trazione e di controllo della coclea, la leva di controllo della trazione bloccherà quella della coclea nella posizione di inserimento. Ciò vi consentirà di avere la mano destra libera, in modo da poter regolare l’orientamento della bocca di scarico senza dover interrompere l’operazione di pulizia dalla neve. 31 Power steering operation Steering triggers (M) are used to assist in steering your snow thrower. The triggers are located on the underside of each handle. When a trigger is squeezed, it disengages the drive wheel on that side of snow thrower and allows it to turn in that direction. • To turn left – squeeze left side trigger. • To turn right – squeeze right side trigger. Betrieb mit servolenkung M Die Lenkhebel (M) dienen dazu, das Lenken Ihrer Schneefräse zu erleichtern. Die Lenkhebel befinden sich auf der Unterseite beider Griffe. Wird einer der Lenkhebel angedrückt, so setzt das Antriebsrad auf der entsprechenden Seite der Schneefräse aus und ermöglicht ein Abdrehen in jene Richtung. • Um nach links abzudrehen – drücken Sie den linken Lenkhebel an. • Um nach rechts abzudrehen – drücken Sie den rechten Lenkhebel an. Opération de servodirection Les déclencheurs de direction (M) sont utilisés pour assister dans la direction de votre souffleuse. Les déclencheurs sont situés sur le dessous de chaque poignée. Lorsqu’un déclencheur est pressé, celui-ci débraie la roue motrice sur ce côté de la souffleuse et lui permet de tourner dans cette direction. • Pour tourner à gauche – pressez le déclencheur du côté gauche. • Pour tourner à droite – pressez le déclencheur du côté droit. Funcionamiento de la dirección Los gatillos de dirección (M) se utilizan para ayudar a dirigir la máquina quitanieves. Los gatillos están posicionados en la parte inferior de cada empuñadura. Cuando se aprieta un gatillo, se desconecta la rueda motriz de aquel lado de la máquina quitanieves y esto permite girar en esa dirección. • Para girar hacia la izquierda, apretar el gatillo del lado izquierdo. • Para girar hacia la derecha, apretar el gatillo del lado derecho. Gebruik van de stuurbekrachtiging De besturingsschakelaars (M) worden gebruikt om u te helpen in de besturing van uw sneeuwruimer. De schakelaars zijn aan de onderzijde van iedere hendel bevestigd. Als de schakelaar wordt aangeknepen, zal de wielaandrijving aan die zijde worden onderbroken en kan de sneeuwruimer in die richting worden gestuurd. • Om naar links te sturen - knijp de linker schakelaar aan. • Om naar rechts te sturen - knijp de rechter schakeling aan. Funzionamento del servosterzo Le leve di commando dello sterzo (M) vanno usate per le operazioni di guida dello spazzaneve. Le leve sono situate sulla parte inferiore di ciascuna impugnatura. Quando si schiaccia una di queste leve, si disinnesta la ruota motrice da quel lato della macchina, permettendo così di girare in quella direzione. • Per girare a sinistra – schiacciare la leva sul lato sinistro. • Per girare a destra – schiacciare la leva sul lato destro. 32 Regular las placas de deslizamiento (N) N P NOTA: La llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede utilizarse para regular las placas de deslizamiento. Las placas de deslizamiento (N) están posicionadas a cada lado del alojamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre (P) y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura apropiada a las condiciones de la superficie. Para despejar nieve en condiciones normales, como en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter los placas de deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de barrido) para dar una distancia de 3 mm (1/8") entre la barra de arrastre y el suelo. Utilizar una posición intermedia si la superficie que se debe despejar no es uniforme. NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla o superficies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros escombros, pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños a propiedades o a la máquina quitanieves. • Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una superficie de gravilla, cerciorarse de que las placas de deslizamiento están regulados en la posición más baja (mayor distancia de barrido. 1. Apagar el motor y esperar que todas las partes en movimiento se hayan parado. 2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan solo la tuercas de 13 mm (1/2"), seguidamente mover la placa de deslizamiento en la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén reguladas uniformemente. Apretar firmemente. Het afstellen van de remplaten (N) N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden gebruikt voor het afstellen van de remplaten. De remplaten (N) zijn aan elke zijde van de boormantel bevestigd en stellen de vrijslag tussen de schraperstang (P) en het grondoppervlak af. Stel de remplaten gelijkmatig af tot de juiste hoogte voor de heersende oppervlakcondities is bereikt. Voor het ruimen van sneeuw in normale omstandigheden, zoals een geplaveide oprit of stoep, dient u de remplaten in de hoogste positie af te stellen (de laagste schrapervrijslag) om een speling van 3 mm (1/8") vrijslag tussen de schraperstang en de grond te krijgen. Gebruik de middenpositie als het te ruimen oppervlak oneffen is. N.B.: Het is niet aan te raden de sneeuwruimer op grind of op oppervlakken met losse stenen te gebruiken. Voorwerpen, zoals grind, keien of ander afval, kunnen gemakkelijk opgepikt en uitgestoten worden, wat ernstige persoonlijke verwondingen, schade aan bezittingen of aan de sneeuwruimer kan veroorzaken. • Als de sneeuwruimer gebruikt dient te worden op oppervlakken met grind, wees extra alert and zorg dat de remplaten in de laagste positie (de hoogste schrapervrijslag) zijn afgesteld. 1. Zet de motor uit en wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan. 2. Stel de remplaten af door alleen de achterste 13 mm (1/2") zeskantmoer los te draaien en de remplaat in de gewenste positie te schuiven. Zorg dat de platen op gelijke hoogte zijn afgesteld. Maak stevig vast. Per regoalre la piastra di slittamento (N) NOTA: con le chiavi contenute nella cassetta per gli attrezzi è possibile regolare le piastre di slittamento. Le piastre di slittamento (N) si trovano da entrambi I lati della cassa della coclea e regolano lo spazio tra la lama raschiante (P) e la superficie del terreno. Regolare le piastre uniformemente ad un’altezza adeguata alle condizioni del terreno in questione. Per rimuovere la neve in condizioni normali, come su vie carrozzabili pavimentate o su marciapiedi, regolare le piastre sulla posizione più alta (spazio minimo di raschiamento) in modo da lasciare uno spazio di 3 mm (1/8") tra la lama di raschiamento e il terreno. Se la superficie da pulire è irregolare, utilizzare la posizione intermedia. NOTA: Si consiglia di non utilizzare lo spazzaneve su superfici ghiaiose o rocciose. Materiale come la ghiaia, frammenti di roccia o altri detriti può con facilità venire raccolto e proiettato dal ventilatore espulsore, con pericolo di gravi lesioni personali o di danni a cose nonché allo stesso spazzaneve. • Qualora si renda necessario utilizzare la macchina su una superficie ghiaiosa, prestare estrema attenzione e assicurarsi che le piastre di slittamento siano regolate nella posizione più bassa (maggior spazio di raschiamento). 1. Spegnere il motore ed attendere l’arresto completo di tutte le parti in movimento. 2. Regolare le piastre di scorrimento allentando soltanto il dados esagonale da 13 mm (1/2"), poi spostare le piastre nella posizione desiderata. Assicurarsi che entrambe le piastre siano state regolate uniformemente. Infine, stringere bene. 34 Scraper bar (P) The scraper bar is not adjustable, but is reversible. After considerable use it may become worn. When it has worn almost to the edge of the housing, it can be reversed, providing additional service before requiring replacement. Replace a damaged or worn scraper bar. P Schaber (P) Der Schaber ist nicht höhenverstellbar, kann jedoch gewendet werden. Nach einiger Verwendung kann er Abnutzungserscheinungen aufweisen. Sollte er fast bis zum Rand des Gehäuses abgenutzt sein, kann er gewendet werden, was eine Weiterverwendung gewährleistet, bevor er ausgetauscht werden muss. Ein beschädigter oder vollständig abgenutzter Schaber muss ausgetauscht weden. Barre de raclage (P) La barre de raclage n’est pas ajustable, mais elle est réversible. Après un usage prolongé, elle peut devenir usagée. Lorsqu’elle a presque usé l’arête du logement, elle peut être renversée, fournissant des services additionnels avant d’être remplacée. Remplacez une barre de raclage endommagée ou usagée. Barra de arrastre (P) La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Después de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando se haya consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de que sea necesario un recambio. Substituir una barra de arrastre dañada o desgastada. Schraperstang (P) De schraperstang is niet afstelbaar, maar wel omkeerbaar. Hij kan na langdurig gebruik versleten raken. Als hij bijna tot de rand van de mantel is afgesleten, kan hij omgekeerd worden voor aanvullend gebruikersgemak, voordat hij vervangen dient te worden. Vervang een beschadigde of versleten schraperstang. Lama di raschiamento (P) La lama di raschiamento non è regolabile, ma è invertibile. Dopo un utilizzo intenso, può cominciare ad usurarsi. Quando presenta segni di usura sul lato della cassa, la si può girare così da poterla utilizzare ancora prima di doverla sostituire. Si consiglia di sostituire le lame danneggiate o usurate. 35 Drift Cutters (AA) AA 1 Use the drift cutters to cut through deep snowdrifts that are higher than the front of the snow thrower. • Loosen adjustment nuts (1) enough to allow drift cutter to be raised to highest position and tighten nuts securely. Repeat for opposite side of snow thrower. • When not using drift cutters, loosen adjustment nuts, lower to storage position and tighten nuts securely. Wehenschneider (AA) Benutzen Sie die Wehenschneider zum Durchschneiden von tiefen Schneewehen, die höher als die Vorderseite des Schneeräumers sind. • Lockern Sie die Stellmutters (1) so weit, dass der Wehenschneider in die höchste Stellung gebracht werden kann und ziehen Sie die Mutter dann fest an. Wiederholen Sie das an der gegenüberliegenden Seite des Schneeräumers. • Wenn Sie die Wehenschneider nicht verwenden, lockern Sie die Stellmutter, senken sie die Wehenschneider auf die Lagerstellung ab und ziehen Sie die Mutter dann fest an. Coupeurs de Dérive (AA) Utilisez les coupeurs de dérive pour couper à travers les congères profondes qui sont plus hautes que le devant de la souffleuse à neige. • Desserrez les écrous d’ajustement (1) de manière à pouvoir soulever le coupeur de dérive à la position la plus élevée et resserrez ensuite fermement les écrous. Répétez les mêmes étapes sur l’autre côté de la souffleuse à neige. • Lorsque les coupeurs de dérive ne sont pas utilisés, desserrez les écrous d’ajustement, abaissez les coupeurs dans la position d’entreposage, et resserrez ensuite fermement les écrous. Cortadores de Acumulaciones (AA) Usar los cortadores de acumulaciones para cortar a través de acumulaciones de nieve que son más altas que la parte frontal del quitanieves. • Aflojar las tuercas de ajuste (1) para permitir que el cortador de acumulaciones suba hasta la posición más alta y apretar firmemente. Repetir para el lado opuesto del quitanieves. • Cuando no se usan los cortadores de acumulaciones, aflojar las tuercas de ajuste, bajar hasta la posición de almacenaje y apretar las tuercas de modo seguro. Sneeuwmessen (AA) Gebruik de sneeuwmessen om door diepe sneeuwhopen te snijden, die hoger zijn dan de voorkant van de sneeuwruimer. • Haal de bovenste afstelmoer (1) zover los dat het sneeuwmes naar de hoogste positie kan worden gebracht en draai de moer weer goed vast. Herhaal dat voor de andere kant van de sneeuwruimer. • Als de sneeuwmessen niet worden gebruikt, haal de afstelmoer dan los, breng de cutters omlaag naar de opslagpositie en draai de moer dan weer stevig vast. Frese per cumuli (AA) Utilizzare le frese per cumuli per spianare cumuli di neve più alti rispetto alla parte anteriore del dispositivo lancia neve. • Allentare il dado di regolazione (1) quanto basa per consentire il sollevamento della fresa per cumuli nella posizione più elevata, quindi serrarlo saldamente. Ripetere l’operazione sul lato opposto del dispositivo lancia neve. • Quando non si usano le frese per cumuli, allentare il dado di regolazione, abbassarle nella posizione di riposo e serrare il dado saldamente. 36 ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR R E Q U T Controlar el nivel de aceite del motor (Q) El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya lleno de aceite. 1. Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves sobre terreno llano. 2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y limpiarla, volver a poner la varilla y enroscar el tapón firmemente, esperar algunos segundos, sacar la varilla y leer el nivel de aceite. Si fuera necesario, añadir aceite hasta llegar a la marca “FULL” (lleno) en la varilla. No llenar más de lo debido. • Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual. Añadir gasolina (R) D C F S • V Llenar el depósito de carburante hasta la parte inferior del cuello de abastecimiento del depósito. No llenar demasiado. Usar gasolina nueva, limpia y normal sin plomo con un mínimo de 87 octanos. No mezclar aceite con gasolina. Comprar el carburante en cantidades que se puedan utilizar en un máximo de 30 días para asegurar que la gasolina sea nueva. ADVERTENCIA: Limpiar todo aceite o carburante derramado. No almacenar, derramar o usar gasolina cerca de una llama libre. VOORDAT U DE MOTOR START Controleer het oliepeil (Q) van de motor De motor van uw sneeuwruimer is gevuld door de fabrikant bij u afgeleverd. 1. Controleer de motorolie van de sneeuwruimer op effen terrein. 2. Draai het oliedeksel met peilstok los en veeg hem schoon, plaats de peilstok terug en draai vast, wacht een paar seconden, draai los en lees het oliepeil af. Indien noodzakelijk kunt u de olie aanvullen tot “FULL”-ijk op de peilstok is bereikt. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. • Om de motorolie te vervangen, zie “MOTOROLIE VERVANGEN” in het Onderhoud van deze handleiding. Benzine (R) toevoegen • Vul de tank tot de onderkant van de tankvernauwing. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. Gebruik verse, schone, gewoon ongelode benzine met een minimum van 87 octaan. Mix de benzine niet met olie. Koop brandstof in hoeveelheden die binnen 30 dagen gebruikt kunnen worden om de versheid van de brandstof te garanderen. WAARSCHUWING: Veeg alle gemorste olie of brandstof af. benzine niet opslaan, morsen of gebruiken bij een open vlam. PRIMA DI RIAVVIARE IL MOTORE Controllo del livello dell’olio (Q) Il motore del vostro spazzaneve vi è stato fornito dalla casa produttrice già pieno di olio. 1. Controllare il livello dell’olio del motore con lo spazzaneve posto a livello del terreno. 2. Togliere il tappo dotato di asta per misurare il livello dell’olio, pulire quest’ultima con un panno, reinserirla e avvitare il tappo. Attendere qualche secondo, estrarre nuovamente l’asta e leggere il livello dell’olio. Se fosse necessario, aggiungere dell’altro olio fino a raggiungere la tacca “FULL” sull’asta. Non riempire in eccesso. • Per cambiare l’olio al motore, si seguano le istruzioni riportate nel paragrafo “PER CAMBIARE L’OLIO AL MOTORE” contenute nel capitolo riguardante la Manutenzione di questo manuale. Aggiungere benzina (R) • Riempire il serbatoio del carburante dal fondo del collo di riempimento. Non riempire eccessivamente. Utilizzare benzina fresca, pura e regolarmente senza piombo con un minimo di 87 ottani. Non mescolare olio e benzina. Ordinare benzina in quantità che possano essere smaltite nell’arco di trenta giorni, in modo da garantire sempre la freschezza del carburante. PERICOLO: Rimuovere con un panno eventuali residui di olio o benzina. Non conservare, versare o utilizzare benzina vicino ad una fiamma o ad una fonte di calore. 38 Puesta en marcha del motor 5. Tirar la empuñadura del arrancador (V) de retroceso rápidamente. No soltar de golpe la cuerda del arrancador. 6. Cuando el motor arranca, soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y mover lentamente el mando del obturador hasta la posición “OFF”. Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE – ARRANCADOR DE RETROCESO Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del obturador (E) en la posición “OFF”. NO pulsar el cebador (T). El motor de la quitanieves está equipado tanto con un arrancador eléctrico de 230 voltios CA como con un arrancador de retroceso. El arrancador eléctrico está equipado con un enchufe de alimentación de tres hilos y está diseñado para funcionar con corriente de 230 voltios CA. • Asegúrese que la instalación eléctrica de su casa sea un sistema de tres hilos puesta a tierra de 230 Voltios C.A. Si no está seguro, consulte un electricista autorizado. NOTA: Utilice sólo un cable prolongador recomendado para uso en exteriores que no supere los 15 m (50 pies) de longitud. Antes de parar ADVERTENCIA: No use el arrancador eléctrico si la instalación eléctrica de su casa no es un sistema de tres hilos puesta a tierra de 230 Voltios C.A. Podrían resultar heridas personal graves o daños a su máquina quitanieves. Hacer funcionar el motor por algunos minutos para ayudar a secar toda humedad del motor. PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO – ARRANCADOR ELÉCTRICO 1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) (Unida a la cuerda del arranque) en la posición de encendido hasta que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro. 2. Poner el interruptor de ON / OFF (C) en la posición de “ON”. 3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”. 4. Empuje el cebador (T) tres (3) veces. NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el motor, impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue el motor, esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha y NO pulsar el cebador. 5. Conecte el cable prolongador al motor (S). 6. Enchufe el otro extremo del cable prolongador a una toma de corriente de tres orificios de 230 voltios CA con conexión a tierra. 7. Pulsar el botón de arranque (U) hasta que el motor se enciende. IMPORTANTE: No hacer girar el motor por más de 5 segundos continuativamente cada vez que intente poner en marcha el motor. Esperar de 5 a 10 minutos entre cada tentativa. 8. Cuando motor se pone en marcha, soltar botón de arranque y mover lentamente el mando del obturador hasta posición “OFF”. 9. Desconecte el cable prolongador de la toma de corriente en primer lugar y, a continuación, del motor. Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento. PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE – ARRANCADOR ELÉCTRICO Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del obturador (E) en la posición “OFF”. PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO – ARRANCADOR DE RETROCESO 1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) (Unida a la cuerda del arranque) en la posición de encendido hasta que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro. 2. Poner el interruptor de ON / OFF (C) en la posición de “ON”. 3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”. 4. Empuje el cebador (T) tres (3) veces. NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el motor, impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue el motor, esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha y NO pulsar el cebador. Si el arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en marcha el motor, hacer lo siguiente: 1. Coger la empuñadura del arrancador de retroceso y tirar lentamente cuanta más cuerda sea posible fuera del arrancador. 2. Soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y dejarla ir contra el arrancador. Si aun así el motor no arranca, repetir los pasos descritos arriba o utilizar el arrancador eléctrico. Si el arrancador de retroceso se ha congelado De motor starten De motor van uw sneeuwruimer is voorzien van zowel een 230V-elektrische startmotor als een startkoord. De elektrische startmotor is voorzien van een 3-polige stekker en is ontworpen voor een huishoudelijk stopcontact van 230 V. • Controleer of uw huis op 230-Volt-wisselstroom werkt en een geaard drieleidersysteem heeft. Raadpleeg bij onzekerheid een gekwalificeerde elektricien. OPMERKING: Gebruik een verlengkabel die geschikt is voor gebruik buiten en die niet langer is dan 15 m. WAARSCHUWING: Maak geen gebruik van de elektrische startmotor als uw huis niet op 230-Volt-wisselstroom werkt en geen geaard drieleiderssysteem heeft. Ernstige persoonlijke verwondingen of schade aan uw sneeuwruimer kan het resultaat zijn. 41 KOUDE START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR 1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) (Bevestigd aan startkoord) in het contactslot tot u een klik hoort. Draai de sleutel NIET om. Berg de reservesleutel op een veilige plaats op. 2. Zet de OP/VAN schakelaar (C) op “ON” (OP). 3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”. 4. Druk drie (3) keer op de primer (T). N.B.: Door te veel injectie, kan de motor “verzuipen”. De motor wil dan niet starten. Als de motor “verzuipt”, wacht een paar minuten voordat u de motor opnieuw probeert te starten en druk NIET op het ontstekingspatroon. 5. Sluit de verlengkabel aan op de motor (S). 6. Steek het andere uiteinde van de verlengkabel in een geaard stopcontact van 230 V. 7. Druk de startknop (U) in totdat de motor start. BELANGRIJK: Zwengel de motor niet meer dan vijf achtereenvolgende seconden aan tussen elke startpoging. Wacht 5 tot 10 seconden tussen elke poging. 8. Als de motor start, laat dan de startknop los en draai de choke langzaam naar “OFF”. 9. Koppel de verlengkabel eerst los van het stopcontact en daarna van de motor. Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale werkingstemperatuur heeft bereikt. WARME START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de chokeregeling (E) op “OFF”. KOUDE START - TERUGLOOPSTARTER 1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) (Bevestigd aan startkoord) in het contact totdat u een klik hoort. Draai de sleutel NIET om. Berg de reservesleutel op een veilige plaats op. 2. Zet de OP/VAN schakelaar (C) op “ON” (OP). 3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”. 4. Druk drie (3) keer op de primer (T). N.B.: Door te veel injectie, kan de motor “verzuipen”. De motor wil dan niet starten. Als de motor “verzuipt”, wacht een paar minuten voordat u de motor opnieuw probeert te starten en druk NIET op het ontstekingspatroon. 5. Trek snel aan de handgreep van de terugloopstarter (V). Laat de kabel van de starter niet terugschieten. 6. Als de motor start, laat dan de handgreep van de terugloopstarter los en draai de chokeregeling langzaam naar “OFF”. Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale werkingstemperatuur heeft bereikt. WARME START - TERUGLOOPSTARTER Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de choke (E) op “OFF”. Druk het ontstekingspatroon NIET in. Voordat u stopt Laat de motor nog een paar minuten draaien om het vocht in de motor te laten drogen. Als de terugloopstarter is bevroren Als de terugloopstarter is bevroren en de motor niet wil doen starten, ga dan als volgt te werk: 1. Pak de handgreep van de terugstarter en trek langzaam zo veel mogelijk touw uit. 2. Laat de handgreep los en laat het touw in de starter terugschieten. Als de motor nog steeds niet wil starten, herhaal de bovenbeschreven stappen of gebruik de elektrische startmotor. Avviare il motore Il motore dello spazzaneve è dotato sia di un motorino di avviamento elettrico a 230 volt c.a. che di una fune di avviamento. Il motorino di avviamento elettrico è dotato di una presa di alimentazione a tre fili ed è progettato per funzionare con la normale corrente di casa di 230 Volt c.a. • Assicuratevi che il vostro impianto elettrico domestico sia tribolare, a 230 Volt C.A. e dotato di messa a terra. In caso di dubbio, rivolgetevi ad un elettricista esperto. NOTA: Si consiglia l'utilizzo di un cavo di prolunga per l'impiego all'esterno per distanze non superiori a 15 m. PERICOLO: Non utilizzare il motorino elettrico di avviamento se non siete sicuri che il vostro impianto elettrico sia tribolare, a 230 Volt C.A. e dotato di messa a terra. Ne potrebbero conseguire gravi lesioni personali e danni per la macchina. AVVIAMENTO A FREDDO – MOTORINO DI AVVIAMENTO ELETTRICO 1. Inserire la chiave per l’accensione di sicurezza (D) (Legata al cavo di avviamento) nello slot di accensione fino a quando non scatterà. NON RUOTARE la chiave. Conservare una copia della chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro. 2. Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA (C) in posizione “ON” (INSERITA). 3. Ruotare il commando dell’arricchitore di avviamento (E) su “FULL”. 4. Premere l'iniziatore (T) tre (3) volte. 42 NOTA: Un uso eccessivo dell’iniziatore può ingolfare il motore, non permettendo l’accensione. Se il motore si ingolfa, attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e NON USARE l’iniziatore 5. Collegare il cavo di prolunga al motore (S). 6. Collegare l'altra estremità del cavo di prolunga a una presa tripolare a 230 Volt c.a. 7. Premere sul pulsante di accensione (U) fino a quando il motore si avvia. IMPORTANTE: Non cercare di far partire il motore per più di cinque secondi di fila. Poi, attendere da 5 a 10 secondi e riprovare nuovamente. 8. Una volta che il motore è partito, rilasciare il pulsante di accensione e spostare lentamente il comando dell’arricchitore in posizione “OFF”. 9. Scollegare prima il cavo di prolunga dalla presa, quindi dal motore. Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore non potrà sviluppare la massima potenza fino a che non avrà raggiunto la normale temperatura di funzionamento. AVVIAMENTO A CALDO – MOTORINO ELETTRICO DI AVVIAMENTO Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando dell’arricchitore di avviamento (E) in posizione “OFF”. AVVIAMENTO A FREDDO – MOTORINO A STRAPPO 1. Inserire la chiave per l’accensione di sicurezza (D) (Legata al cavo di avviamento) nello slot di accensione fino a quando non scatterà. NON GIRARE la chiave. Conservare una copia della chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro. 2. Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA (C) in posizione “ON” (INSERITA). 3. Ruotare il commando dell’arricchitore di avviamento (E) su “FULL”. 4. Premere l'iniziatore (T) tre (3) volte. NOTA: Un uso eccessivo dell’iniziatore può ingolfare il motore, non permettendo l’accensione. Se il motore si ingolfa, attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e NON USARE l’iniziatore. 5. Tirare velocemente la maniglia del motorino di avviamento a strappo (V). Non lasciare che la corda del motorino di avviamento scatti indietro. 6. Una volta che il motore è partito, rilasciare lentamente la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente l’arricchitore di avviamento in posizione “OFF”. Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore non potrà sviluppare la massima potenza fino a che non avrà raggiunto la normale temperatura di funzionamento. AVVIAMENTO A CALDO – MOTORINO DI AVVIAMENTO A STRAPPO Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando dell’arricchitore di avviamento (E) in posizione “OFF”. NON PREMERE l’iniziatore (T). Prima dell’arresto Fare andare il motore per alcuni minuti, in modo da contribuire a far asciugare il motore. Se il motorino di avviamento a strappo si gela Se il motorino di avviamento a strappo si gela e non fa girare il motore, procedere nel seguente modo: 1. Impugnare la maniglia del motorino di avviamento a strappo e tirare lentamente, in modo da estrarre quanta più corda possibile. 2. Rilasciare la maniglia del motorino a strappo e facendola scattare indietro verso il motorino. Se il motore non riesce a partire, ripetere la procedura indicata oppure utilizzare il motorino elettrico di avviamento. TIPS VOOR HET SNEEUWRUIMEN CONSIGLI PER SPAZZARE LA NEVE • • • • • • • • • • • Ga langzamer in diepe, bevroren of erg natte sneeuw. Gebruik de snelheidsbediening, NIET het OP/VAN schakelaar, om de snelheid aan te passen. Het is makkelijker en efficiënter om sneeuw te ruimen vlak nadat het is gevallen. De beste tijd om sneeuw te ruimen is vroeg in de morgen. Op dit tijdstip is de sneeuw meestal droog en is nog niet blootgesteld aan direct zonlicht of warme temperaturen. Om er zeker van te zijn dat alle sneeuw verwijderd wordt, kunt u het beste de naast elkaar liggende banen overlappen. Ruim sneeuw zo veel mogelijk met de wind mee. Stel de remplaten gelijkmatig af tot de juiste hoogte voor de heersende sneeuwcondities is bereikt. Zie “HET AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN” in dit gedeelte van de handleiding. Als er extreem veel sneeuw is, gaat u dan langzamer te werk en houd minder brede banen aan door de vorige banen te overlappen. Hierdoor kan er meer sneeuw worden geruimd. Houd de motor schoon en vrij van sneeuw tijdens het gebruik. Dit helpt de luchtcirculatie en verlengt de levensduur van de motor. Als het sneeuwruimen voltooid is, laat de motor nog enkele minuten lopen om sneeuw en ijs aan de motor te laten smelten. Maak de hele sneeuwruimer na elk gebruik grondig schoon en droog hem af zodat hij klaar is voor een volgend gebruik. WAARSCHUWING: Gebruik de sneeuwruimer niet in weercondities waarbij het zicht minimaal is. Sneeuwruimen tijdens zware storm, wind of sneeuwval kan u verblinden en kan gevaarlijk zijn voor het veilige gebruik van de sneeuwruimer. 44 • • • • • • • • • Addentrarsi lentamente nella neve ghiacciata o molto bagnata. Per regolare la velocità, usare il comando di controllo della velocità, NON il interruttore INSERITA/ DISINSERITA. È molto più semplice e pratico spazzare la neve appena caduta. Il momento migliore in cui spazzare la neve è nelle prime ore della mattina. A quell’ora di solito la neve è asciutta e non ha subito ancora l’esposizione al sole che ne aumenta la temperatura. Sovrapporre leggermente i percorsi effettuati con lo spazzaneve, per essere sicuri di rimuovere completamente tutta la neve. Se possibile, spazzare la neve sottovento. Regolare le piastre di scorrimento ad un’altezza adeguata alle effettive condizioni della neve. Si veda in proposito il paragrafo “PER REGOALRE LE PIASTRE DI SLITTAMENTO” nella seconda parte di questo manuale. In caso di neve particolarmente pesante, ridurre la larghezza del percorso dello spazzaneve, sovrapponendo i percorsi successivi e movendosi lentamente. Durante l’uso, mantenere il motore pulito e libero dalla neve. Questo accorgimento faciliterà il flusso dell’aria e contribuirà a prolungare la vita del motore. Una volta terminate le operazioni con lo spazzaneve, far girare ancora il motore per qualche minuto, per far sciogliere eventuali residui di neve o ghiaccio. Pulire accuratamente lo spazzaneve dopo ogni uso e asciugarlo con un panno, in modo che sia pronto per la volta successiva. PERICOLO: Non adoperare lo spazzaneve se le condizioni atmosferiche sono tali da impedire la visibilità. Spalare la neve durante una forte tormenta può provocare lesioni agli occhi e gravi rischi per il funzionamento in sicurezza dello spazzaneve. INFORME DE SERVICIO Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal. Antes del uso • • • Cada 25 horas Cada 50 horas Cada 100 horas Controlar el nivel del aceite del motor ......................................................................... Compruebe que no haya sujeciones sueltas y asegúrese de que la protección del conducto se encuentre en su sitio ........................................................ Compruebe la presión del neumático .......................................................................... Lubricar los puntos de pivotación ...................................................................................................... Cambiar el aceite del motor ............................................................................................................... Controlar las correas en V ...................................................................................................................................... Controlar el silenciador ........................................................................................................................................... Cambiar la bujía............................................................................................................................................................................ SERVICE AANTEKENINGEN Vul telkens u service uitvoert, de datum in. Voor gebruik • • • • • Om de 25 uur • • Om de 50 uur Om de 100 uur Controleer het oliepeil van de motor ............................................................................ Controleer of er geen bevestigingsmiddelen los zitten en zorg ervoor dat de uitworpgeleiding zich op zijn plaats bevindt ............................................................ Bandendruk controleren .............................................................................................. Draaipunten smeren .......................................................................................................................... Motorolie vervangen .......................................................................................................................... Controleer de V-riemen .......................................................................................................................................... Controleer de knaldemper ...................................................................................................................................... Bougie vervangen ......................................................................................................................................................................... DATI DI SERVIZIO Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio. Prima dell’uso • • • • • Ogni 25 ore • • Ogni 50 ore 46 • • • Ogni 100 ore Controllare il livello dell’olio......................................................................................... Controllare eventuali chiusure allentate e verificare che la protezione sia inserita.................................................................................................................... Controllo pneumatici .................................................................................................... Lubrificazione punti di articolazione ................................................................................................... Cambio dell'olio ................................................................................................................................. Controllare la cinghia a V........................................................................................................................................ Controllo marmitta .................................................................................................................................................. Sostituzione candela..................................................................................................................................................................... • • • • V-belts Cinghia a V Check V-belts for deterioration and wear after every 50 hours of operation and replace if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear. (See “TO REMOVE BELT COVER” in the Service and Adjustments section of this manual). The V-belts on your snow thrower are of special construction and should be replaced by original equipment manufacturer (OEM) belts available from your nearest dealer. Using other than OEM belts can cause personal injury or damage to the snow thrower. Dopo circa 50 ore di attività, controllare lo stato di deterioramento e usura delle cinghia a V e, se necessario, sostituirla. Le cinghie non sono riparabili. Se cominciano ad allentarsi troppo per l’usura, le cinghie non vanno sostituite. (fare riferimento al paragrafo “PER TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA” nella sezione di Messa in Servizio e Regolazione di questo manuale). Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di speciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM), disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi non originali può dare luogo a lesioni personali o danneggiare la macchina. Keilriemen Überprüfen Sie die Keilriemen auf Verfall und Abnutzung nach jeweils 50 Stunden Betrieb, und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Die Keilriemen sind nicht verstellbar. Falls die Keilriemen durch Abnutzung lose werden sollten, ersetzen Sie sie. (Siehe “ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG” im Abschnitt Wartung und Einstellung dieses Handbuchs). Die Keilriemen an Ihrer Schneefräse sind speziell angefertigt und sollten lediglich durch Originalriemen des gleichen Herstellers ersetzt werden, welche bei Ihrem Händler erhältlich sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen oder Schäden an der Schneefräse verursachen. Auger gear case • • Getriebegehäuse der einzugsschnecken • Courroies en V Vérifiez les courroies en V pour la détérioration et l’usure après 50 heures de fonctionnement et remplacez-les si nécessaire. Les courroies ne sont pas ajustables. Remplacez les courroies si elles commencent à glisser à cause de la détérioration. (Voir “POUR ENLEVER LE COUVERCLE DES COURROIES” dans la section Service et Ajustement de ce manuel). Les courroies en V de votre souffleuse sont de fabrication spéciale et doivent être remplacées par les courroies (OEM) du fabricant de l’équipement original chez le concessionnaire le plus près de chez vous. L’utilisation de courroies diverses pourrait causer des blessures personnelles ou du dommage à la souffleuse. The gear case was filled with lubricant to the proper level at the factory. The only time the lubricant needs attention is if service has been performed on the gear case. If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease. • Das Getriebegehäuse wurde ab Fabrik mit der angemessenen Menge Schmiere gefüllt. Nachgeölt werden muss nur dann, wenn Wartungsarbeiten am Getriebegehäuse vorgenommen wurden. Sollte ein Nachölen von Nöten sein, sollte nur Ronex ED #1 Schmieröl verwendet werden. Carter d’engrenage de la tarière • • Le carter d’engrenage a été rempli de lubrifiant au juste niveau à l’usine. Le seul moment où le lubrifiant nécessite de l’attention est lorsque le service a été mis en marche sur le carter d’engrenage. Si le lubrifiant est requis, utilisez exclusivement la graisse Ronex ED #1. Correas en V Caja de engranajes de la barrena Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V después de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario. Las correas no se pueden regular. Sustituir las correas si empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver “QUITAR EL CUBRE CORREAS” en la sección Mantenimiento y Regulaciones de este manual). Las correas en V de la máquina quitanieves están fabricadas de modo especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras correas originales (OEM) disponibles en el negociante más cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede causar daños a las personas o a la máquina quitanieves. • V-riemen • Tandwielcarter van de boor • • Controleer de V-riemen op aantasting en slijtage na elke 50 gebruiksuren en vervang ze indien nodig. De riemen zijn niet afstelbaar. Vervang de riemen als ze beginnen te slippen door slijtage. (Zie “HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS” in het gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding). De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspronkelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken. 47 La caja de engranajes fue llenada en la fábrica con lubricante hasta el nivel. Se tiene que prestar atención al lubricante sólo si se ha efectuado un mantenimiento a la caja de engranajes. Si se requiere lubricante, usar sólo grasa Ronex ED #1. Het tandwielcarter is in de fabriek met smeermiddel gevuld tot het juiste niveau. Het smeermiddel dient alleen te worden nagekeken als er reparaties aan het tandwielcarter hebben plaatsgevonden. Als er smeermiddel nodig is, gebruik dan alleen Ronex Ed #1-vet. Cassa delle coclea • • La cassa della coclea è stata riempita con un’opportuna quantità di lubrificante dalla casa di produzione. Sarà necessario aggiungere nuovo lubrificante soltanto qualora si eseguano interventi di assistenza sugli ingranaggi in questione. Se è necessario usare del lubrificante, applicate esclusivamente del grasso Ronex ED #1. Traction drive system DO NOT lubricate the drive components inside the snow thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction wheel require no lubrication. The bearings and bushings are lifetime lubricated and require no maintenance. CAUTION: Any lubricating of the above components can cause contamination of the friction wheel and damage to the drive system of your snow thrower. Fahrantriebssystem Ölen Sie NIE die Triebwerkteile innerhalb der Schneefräse. Die Zahnkränze, Achtkantschafte, Antriebsscheibe und das Reibrad müssen nicht geölt werden. Die Radlager und Lagerschalen sind auf Lebensdauer geölt und bedürfen keinerlei Wartung. VORSICHT: Jegliches Ölen der oben genannten Komponenten kann zur Verschmutzung des Reibrades und zu Triebwerkschäden an Ihrer Schneefräse führen. Transmission du dispositif de déplacement NE lubrifiez pas les organes de transmission à l’intérieur de la souffleuse. Les pignons, l’arbre hexagonal, le disque de transmission et la roue de friction ne requièrent pas de lubrification. Les paliers et bagues sont lubrifiés à vie et ne requièrent pas d’entretien. DANGER: Toute lubrification de ces composantes ci-dessus peut causer la contamination de la roue de friction et l’endommagement du système de transmission de votre souffleuse. Sistema de tracción NO lubricar las partes de guía dentro de la máquina quitanieves. Las coronas dentadas, los árboles hexagonales, el disco de guía y la rueda de fricción no necesitan lubricación. Los rodamientos y cojinetes están lubricados a por vida y no necesitan mantenimiento. PRECAUCIÓN: Toda lubricación de las partes descritas arriba puede causar contaminación de la rueda de fricción y dañar el sistema de guía de su máquina quitanieves. Aandrijfsysteem met trekkabel Smeer de aandrijvingcomponenten in de sneeuwruimer NIET met vet in. Het kettingwiel, de zeskantige drijfassen, aandrijfschijven en wrijvingswiel behoeven geen smering. De lagers en ringen zijn voor de levensduur gesmeerd, en behoeven geen onderhoud. OPGELET: Ledere smering van de bovengenoemde componenten kan vervuiling van het wrijvingswiel veroorzaken en schade toebrengen aan het aandrijfsysteem van uw sneeuwruimer. Sistema di trazione per aderenza NON lubrificate i componenti di trasmissione all’interno dello spazzaneve. Denti, alberi esagonali, dischi di trasmissione e ruote di frizione non vanno lubrificati. Boccole e cuscinetti hanno subito un trattamento lubrificante che vale per tutta la loro vita tecnica e non richiedono interventi di manutenzione. ATTENZIONE: La lubrificazione dei componenti sopra ricordati può provocare una contaminazione delle ruote di frizione e danneggiare il sistema di trasmissione del vostro spazzaneve. 48 1 At the beginning of each season, or every 25 hours of use, apply a small amount of white lithium grease to the interlock bosses (1). Bitte tragen Sie zu Beginn jeder Saison bzw. jeweils nach 25 Betriebsstunden, eine kleine Menge Lithium-Schmiermittel auf die Vorsprünge der Verriegelung auf (1). Au début de chaque saison, ou toutes les 25 heures d'utilisation, appliquez une petite quantité de graisse blanche au lithium sur les bossages des dispositifs de verrouillage (1). Al principio de cada temporada o después de cada 25 horas de uso, aplique una pequeña cantidad de grasa al litio de color blanco en los insertos del interbloqueo (1). Aan het begin van elk seizoen, of elke 25 uur gebruik, breng een kleine hoeveelheid wit lithium vet aan op de vergrendelingsnaven (1). All'inizio di ogni stagione, o ogni 25 ore di funzionamento, spalmare un velo di grasso al litio bianco sulle borchie di interblocco (1). MOTOR MOTORE Zie handleiding voor de motor. Si faccia riferimento al manuale relativo al motore. Smering Lubricazione Controleer het oliepeil van het carter voordat u de motor start en elke keer na vijf (5) uur continu gebruik. Maak iedere keer het oliedeksel met peilstok stevig vast als u het oliepeil heeft gecontroleerd. Prima di avviare il motore e dopo circa 5 ore di uso ininterrotto, controllare il livello dell’olio. Una volta effettuata questa operazione, riavvitare bene il tappo dotato di asta per il controllo del livello dell’olio. Vervang de olie elke keer na 25 uren van gebruik of in ieder geval één keer per jaar als de sneeuwruimer niet 25 uur per jaar is gebruikt. HET VERVANGEN VAN MOTOROLIE Stel het temperatuurbereik vast vooruitlopend op de volgende olievervanging. • Zorg dat de sneeuwruimer op effen terrein staat. • Olie kan gemakkelijker vervangen worden als hij warm is. • Vang de olie in een daarvoor geschikt reservoir op. OPMERKING: Een wiel kan van de sneeuwblazer worden verwijderd voor een eenvoudige toegang tot de olieaftapplug en plaatsing van een geschikte container. 1. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie. 2. Maak de sifondop en de directe omgeving schoon. 3. Verwijder de sifondop en tap de olie af in een daarvoor geschikt reservoir. 4. Zet de sifondop terug en maak stevig vast. 5. Veeg gemorste olie van de sneeuwruimer en de motor af. 6. Installeer het linkerwiel (indien verwijderd voor het afvoeren van olie). Zorg ervoor dat u de wielpen en de borgpen in de juiste gat in de wielas installeert (zie “WIELEN VERWIJDEREN” in het hoofdstuk Service en Aanpassingen van deze handleiding). 7. Verwijder het oliedeksel met peilstok. Zorg dat er geen vuil in de motor komt. 8. Hervul de motor met olie door de peilstokbuis. Schenk langzaam. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. 9. Gebruik de ijkmaat op het oliedeksel met peilstok om het niveau te controleren. Zorg dat de peilstok stevig is vastgedraaid voor een nauwkeurige afgelezen waarde. Houd de olie op het peil “FULL”, zoals aangegeven op de peilstok. 10. Veeg alle gemorste olie af. Cambiare l’olio dopo 25 ore di funzionamento, oppure almeno una volta l’anno, se lo spazzaneve viene usato per meno di 25 ore annue. PER CAMBIARE L’OLIO DEL MOTORE Stabilire il livello della temperatura prima del successivo cambio dell’olio. • Assicurarsi che lo spazzaneve si trovi al livello del suolo. • L’olio fluirà meglio se caldo. • Raccogliere l’olio in un apposito contenitore. NOTA: Per poter accedere più agevolmente al tappo di scarico dell'olio e collocare al di sotto di esso un contenitore di raccolta adatto è possibile rimuovere una ruota della turbina sgombraneve. 1. Staccare il filo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in contatto con la candela. 2. Pulire la zona circostante il tappo di scolo. 3. Rimuovere il tappo di scolo e fare scolare l’olio in un apposito contenitore. 4. Rimettere il tappo e stringere bene. 5. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato sulla macchina o sul motore. 6. Installare la ruota sinistra (se rimossa per lo scarico olio). Assicurarsi di installare il perno ruota e il perno di bloccaggio nel foro corretto dell’asse ruota (Vedere “RIMOZIONE DELLE RUOTE” nella sezione Assistenza e Regolazioni del presente manuale). 7. Togliere il tappo dell’olio dotato di asta per il controllo del livello dell’olio. Assicurarsi di non sporcare l’ingresso del motore. 8. Riversare l’olio nel motore, servendosi dell’apposito tubo. Versare lentamente. Non riempire eccessivamente. 9. Usare un calibro per leggere il livello dell’olio indicato dall’asta. Assicurarsi che il tappo venga stretto bene in modo da dare luogo al rilevamento di un valore attendibile. Mantenere il livello dell’olio all’altezza della tacca “FULL”. 10. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato. 51 Muffler Spark plug Inspect and replace corroded muffler as it could create a fire hazard and/or damage. Replace spark plug at the beginning of each season or after every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in the engine manual. Schalldämpfer Inspizieren Sie den Schalldämpfer und ersetzen sie ihn, sollte er rostig sein, da er sonst feuergefährlich werden und/oder Schäden verursachen könnte. Silencieux Inspectez et remplacez le silencieux corrodé car cela pourrait être un risque de feu et/ou de dommage. Tubo de escape Inspeccionar y sustituir el tubo de escape si esta corroído, pues puede causar un incendio y / o daños. Zündkerze Ersetzen Sie die Zündkerze zu Beginn jeder Saison oder nach jeweils 100 Stunden Einsatz, was immer zuerst eintritt. Zündkerzentyp und -spalteinstellung sind im Motorhandbuch aufgeführt. Bougie d’allumage Replacez la bougie d’allumage au début de chaque saison ou après 100 heures de fonctionnement, selon le cas. Les types de bougies d’allumage et de réglage d’écart sont montrés dans le manuel du moteur. Bujía de encendido Knaldemper Controleer en vervang een gecorrodeerde knaldemper. Hij kan brand en/of schade veroorzaken. Silenziatore Controllare ed eventualmente sostituire il silenziatore, qualora presentasse dei punti di corrosione, perché può rappresentare una fonte di possibili incendi e/o altro tipo di danni. Sustituir la bujía de encendido al comienzo de cada temporada o después de cada 100 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero. El tipo de bujía de encendido y la regulación de la separación de las puntas se describen en el manual del motor. Ontstekingsbougie Vervang de ontstekingsbougie aan het begin van elk seizoen of na elke 100 gebruiksuren, welke zich als eerste voordoet. Het type ontstekingsbougie en de afstelling van de vonkbruggen kunt u vinden in de handleiding van de motor. Candela Sostituire la candela all’inizio di una nuova stagione di uso oppure dopo circa cento ore di funzionamento. Nel manuale relativo al motore, sono reperibili tutte le informazioni a riguardo del tipo di candela. 52 CLEANING LIMPIEZA IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your snow thrower after each use. IMPORTANTE: Para las mejores prestaciones, mantener el alojamiento de la máquina quitanieves libre de toda suciedad o basura. Limpiar el exterior de la máquina quitanieves después de cada uso. WARNING: Remove safety ignition key and disconnect spark plug wire from spark plug. Place wire where it cannot come in contact with spark plug. • • Keep finished surfaces/wheels free of gasoline, oil, etc. We do not recommend using a garden hose to clean your snow thrower unless the electrical system, muffler and carburetor are covered to keep water out. Water in engine can result in shortened engine life. ATENCIÓN: Quitar la llave de encendido de seguridad y desconecte el alambre de la bujía y póngalo de modo que no pueda entrar en contacto con ésta. • • REINIGUNG WICHTIG: Um optimale Leistung zu gewährleisten, sorgen Sie dafür, dass das Gehäuse der Schneefräse frei von Schmutz oder Abfällen bleibt. Reinigen Sie die Außenseite Ihrer Schneefräse nach jedem Gebrauch. WARNUNG: Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel ab. Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze fern. • • Halten Sie lackierte Oberflächen/Radkappen frei von Benzin, Öl, usw. Die Verwendung eines Gartenschlauches zur Reinigung der Schneefräse ist nicht empfehlenswert, es sei denn die Elektronik, der Schalldämpfer und der Vergaser sind so abgedeckt, dass kein Wasser hineingelangen kann. Wasser im Motor kann die Lebensdauer des Motors verkürzen. SCHOONMAAK BELANGRIJK: Voor het beste resultaat, houd de sneeuwruimer vrij van vuil of afval. Maak de buitenkant van uw sneeuwruimer na elk gebruik schoon. WAARSCHUWING: Verwijder de veiligheidscontactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie. • • NETTOYAGE IMPORTANT: Pour un meilleur fonctionnement, gardez le logement de la souffleuse libre de poussières ou déchets. Nettoyez la partie externe de votre souffleuse après chaque utilisation. AVERTISSEMENT: Retirer la clé de contact sécuritaire et déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage. Placer à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la bougie même. • • Gardez les surfaces de finition libre de toute essence, huile, etc. Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage pour nettoyer votre souffleuse à moins que le système électrique, silencieux ou carburateur soient couverts pour prévenir l’eau d’y entrer. L’eau dans le moteur peut raccourcir la durée de vie de l’appareil. 53 Mantener las superficies/ruedas pulidas libres de gasolina, aceite, etc. No recomendamos usar una manguera para limpiar su máquina quitanieves a no ser que se cubran el sistema eléctrico, el tubo de escape y el carburador para que el agua no entre. La presencia de agua en el motor puede acortar la vida del motor. Hou voltooide oppervlakken / wielen vrij van benzine, olie, etc. We raden u af de sneeuwruimer met een tuinslang schoon te maken, tenzij het elektrische systeem, de knaldemper en carburator waterdicht worden verpakt. Water in de motor kan de levensduur van de motor aanzienlijk verkorten. PULIZIA IMPORTANTE: Affinché la macchina abbia il miglior rendimento, conservarla priva di qualsiasi tipo di sporco o di rifiuti. Dopo ogni impiego, pulire l’esterno dello spazzaneve. ATTENZIONE: Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il filo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in contatto con la candela. • • Le superfici rifinite vanno tenute pulite da eventuali tracce di benzina, olio, etc. Consigliamo di non utilizzare le normali manichette per l’irrigazione dei giardini per effettuare la pulizia dello spazzaneve, a meno che il sistema elettrico, il silenziatore ed il carburatore non siano coperti per evitare il contatto con l’acqua. Eventuali infiltrazioni di acqua nel motore possono ridurne la vita tecnica. ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, antes de efectuar operaciones de mantenimiento o regulaciones: 1. Asegurarse de que el interruptor de ON/OFF esté en la posición OFF. 2. Quitar la llave de encendido de seguridad. 3. Asegurarse de que las barrenas y todas las partes en movimiento se hayan parado completamente. 4. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido. Máquina quitanieves Regular la altura de la máquina quitanieves Ver “PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” y la “BARRA DE ARRASTRE” en la sección de Funcionamiento de este manual. Conducto deflector El conducto deflector, fijado a la parte superior del conducto de eyección, tiene la función de dirigir la nieve de descarga lejos del operador. En caso de avería del deflector, se tendrá que sustituir. ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, no haga funcionar nunca su máquina quitanieves sin deflector o con el deflector averiado. • Para cambiar la dirección y / o la distancia a la que se descarga la nieve, ver “PARA CONTROLAR LA EYECCIÓN DE LA NIEVE” en la sección de Funcionamiento de este manual. WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te voorkomen, dient u voor het uitvoeren van reparaties of afstellingen te letten op het volgende: 1. Zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN) staat. 2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel. 3. Zorg ervoor dat de boren en alle roterende onderdelen stilstaan. 4. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet in contact kan komen met de bougie. Sneeuwruimer Het afstellen van de hoogte van de sneeuwruimer Zie “HET AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN” en “SCHRAPERSTANG” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding. Afvoertrechter De deflector, die aan de kop van de afvoertrechter is bevestigd, is zo ontworpen dat de sneeuw van de bestuurder wordt weggeworpen. Als de deflector beschadigd raakt, dient hij te worden vervangen. WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te voorkomen, dient u uw sneeuwruimer nooit te bed-ienen als de deflector verwijderd of beschadigd is. • Om de richting en/of de afstand de sneeuwuitstoot te veranderen, zie “HET REGELEN VAN DE SNEEUWUITSTOOT” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding. ATTENZIONE: Al fine di evitare possibili lesioni di grave entità, prima di qualunque intervento di assistenza o riparazione: 1. Assicurarsi che il interruttore INSERITA/DISINSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). 2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza. 3. Assicurarsi che la coclea e tutte le parti mobili si siano arrestate completamente. 4. Staccare il filo della candela e riporlo lontano dalla candela stessa in modo da evitarne il contatto. Spazzaneve Regolare l’altezza dello spazzaneve Si faccia riferimento ai paragrafi “REGOLARE LE PIASTRE DI SLITTAMENTO” e “LAMA RASCHIANTE” contenuti nella parte di questo manuale relativa al Funzionamento della macchina. Deflettore di scarico Il deflettore di scarico, fissato alla parte superiore della bocca di scarico, è dotato di un dispositivo di scarico diretto della neve. Se il deflettore subisce dei danni, sarà possibile sostituirlo. ATTENZIONE: Al fine di evitare possibili e gravi lesioni personali, lo spazzaneve non va mai adoperato se il deflettore manca o presenta dei danni. • Per variare la direzione e/o la distanza cui la neve viene gettata, si faccia riferimento al paragrafo “CONTROLLO DELLO SCARICO DELLA NEVE” contenuto nella sezione di questo manuale relativa al Funzionamento della macchina. 55 Schuifbouten Boorschuifbouten Zowel de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een borstbout/schuifbout en een zeskantmoer. De schuifbouten zijn zo ontworpen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten en behoeden zo voor schade aan andere componenten. Als één of beide boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, controleer dan of er bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten: 1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN) staat). Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan. 2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie. 3. Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en plaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout in de gaten. Zet er een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast. OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-schuifbouten die bij uw sneeuwruimer zijn meegeleverd. 4. Tussenvoegsel de veiligheidscontactsleutel en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie. Rotorschuifbouten De rotor is bevestigd aan de rotoras met twee (2) breekpennen en zeskantmoeren. Mocht een vreemd voorwerp of ijs in de rotor vast komen te zitten, dan zullen de breekpennen zoals bedoeld breken om schade aan andere onderdelen te voorkomen. Als de rotor niet draait wanneer de avegaar bedieningshendel is ingeschakeld, controleer dan of de breekpennen zijn afgeknapt. Voor het vervangen van de breekpennen: 1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN) staat). Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan. 2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie. 3. Laat de gaten in de rotornaaf (E) samenvallen met gaten in de rotoras (F) en monteer twee (2) nieuwe 2" breekpennen (G). Monteer 1/4-20 borgmoeren (D) en draai ze stevig vast. OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-tapschroeven/schuifbouten die bij uw sneeuwruimer zijn meegeleverd. 4. Tussenvoegsel de veiligheidscontactsleutel en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie. Perni di sicurezza Perni di sicurezza della coclea Sia la coclea di destra che quella di sinistra sono fissate al relativo albero tramite perni di sicurezza/a sballamento ed un dado esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nelle coclee, evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se una delle due coclee non gira quando è inserita la leva di controllo, verificare che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirli: 1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/ DISINSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate. 2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il filo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in contatto con la candela. 3. Allineare il foro del mozzo della coclea (A) con il foro sull’albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sballamento da 1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene. ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve. 4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il filo della candela alla candela stessa. Perni di sicurezza del ventilatore espulsore La girante del ventilatore di espulsione è fissata al proprio albero mediante due (2) perni di sicurezza e dadi esagonali. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nel ventilatore espulsore, evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se il ventilatore espulsore non gira quando è inserita la leva di comando della coclea, verificare se i perni di sicurezza si sono rotti. Per sostituire i perni di sicurezza: 1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/ DISINSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate. 2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il filo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in contatto con la candela. 3. Allineare i fori nel mozzo del ventilatore espulsore (E) con quelli sul rispettivo albero (F) e inserire due (2) nuovi perni di sicurezza da 2" (G). Montare i controdadi da 1/4-20 (D) e serrare alla coppia prescritta. ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve. 4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il filo della candela alla candela stessa. 58 To remove belt cover A 1. 2. • C Loosen the two (2) screws (A) securing belt cover (B) to frame (C). Remove belt cover. Replace belt cover by installing cover and tightening screws. Entfernen der riemenabdeckung 1. B 2. • Entfernen Sie die zwei (2) Schrauben (A), mit denen die Riemenabeckung (B) am Rahmen (C) befestigt ist. Entfernen Sie die Riemenabdeckung. Befestigen Sie die Riemenabdeckung erneut, indem Sie die Abdeckung und die Schrauben wieder anbringen und die Schrauben fest anziehen. Pour enlever le couvercle de la courroie 1. 2. • Enlevez les deux (2) vis (A) en fixant le couvercle de la courroie (B) au châssis (C). Enlevez le couvercle de la courroie. Remplacez le couvercle de la courroie en installant le couvercle et serrez solidement. Desmontar el cubre correas 1. 2. • Desmontar los dos (2) tornillos (A) que sujetan el cubre correas (B) a la carcasa (C). Desmontar el cubre correas. Sustituir el cubre correas colocando la cubierta y los tornillos y apretando firmemente. Het verwijderen van de riemhuls 1. 2. • Verwijder de twee (2) schroeven (A) die de riemhuls (B) aan het frame (C) bevestigen. Verwijder de riemhuls. Zet de riemhuls weer terug door de huls en de schroeven terug te plaatsen en draai stevig aan. Rimuovere il coperchio della cinghia 1. 2. • Togliere le due (2) viti (A) che fissano il coperchio della cinghia (B) all’intelaiatura (C). Togliere il coperchio della cinghia. Rimettere coperchio e viti, stringendo bene. 59 Het vervangen van de riemen De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstelbaar. Als de riemen zijn beschadigd of tekenen van slijtage beginnen te vertonen, dienen ze vervangen te worden. Het wordt aanbevolen de riem(en) door een gekwalificeerde reparateur te laten vervangen. N.B.: Wij raden u aan zowel de boorriemen als de aandrijfriemen tegelijkertijd te vervangen. De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspronkelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken. WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen vereist scheiding van de sneeuwruimer. Tijdens het scheiden van de boormantel (1) en het framestel (2) is het van belang dat een assistent u helpt door in de besturingspositie te gaan staan en de hendels van de sneeuwruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoonlijke verwondingen en/of schade aan het toestel kunnen voorkomen als de sneeuwruimer zou vallen tijdens het verwisselen van de riemen. VOOR HET VERVANGEN VAN RIEMEN 1. 2. 3. HAAL DE BENZINE UIT DE BRANDSTOFTANK - Tap de benzine uit de brandstoftank af en vang hem in een daarvoor geschikt reservoir op en houd uit de buurt van vuur of vlammen. Veeg gemorste benzine af. HAAL DE AFVOERTRECHTER LOS - Draai de sluitmoer die de draaikop van de afvoertrechter aan de bevestigingsbeugel bevestigt los, zodat de draaikop opgetild kan worden en de afvoertrechter van de sneeuwruimer gehaald kan worden. HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS - Zie “HET VERWIJDEREN VAN RIEMHULS” in dit gedeelte van deze handleiding. AVEGAARRIEM VERVANGEN AVEGAARRIEM VERWIJDEREN 1. Verwijder de bovenste 5/16 "bouten (A) en de onderste 1/4" bouten (B) uit beide zijden van de frameconstructie (C). Werp de bouten niet weg. 2. Draai de onderste 5/16 "bouten (D) losser ZONDER ZE TE VERWIJDEREN aan beide zijden van de frameconstructie. 3. Verwijder de avegaarriem (E) van de motorpoelie (F). 4. Kantel het achterste gedeelte omlaag. Het voorste gedeelte zal tegelijk naar voren kantelen, daar de onderste bout als scharnier fungeert tussen het voorste en het achterste gedeelte. Gebruik een blok onder het scharnierpunt om de sneeuwblazer te ondersteunen in de gekantelde positie zoals afgebeeld. 5. Verplaats de spannerarm (G) voor de avegaarriem en verwijder de avegaarriem (E) van de arm. AVEGAARRIEM MONTEREN F E G I A C D B H 1. Verplaats de spannerarm (G) voor de riem en plaats de avegaarriem (E) rond en in de groef van de avegaarpoelie (H). OPMERKING: Zorg dat de band niet beklemd raken tussen het frame en de avegaarbehuizing bij de inbouw van het samenstel. 2. Verwijder blok van onder de sneeuwblazer. Til de handgrepen (I) op om het onderste gedeelte omhoog te kantelen. Het voorste gedeelte zal achteruit kantelen en draaien om aan te sluiten op het achterste gedeelte. 3. Zorg ervoor de riem goed in de groef van de avegaarpoelie zit. 4. Monteer de eerder verwijderde en losgedraaide 5/16" bouten en draai ze stevig vast. (8-12 Ft. Lbs. / 11-16 Nm). Monteer de eerder verwijderde 1/4" bouten (B) en draai ze stevig vast. (4-6 Ft. Lbs. / 5-8 Nm). 5. Monteer de avegaarriem (E) op de motorpoelie (F). Controleer of de riem correct rond de geleiderol loopt en goed in de groef van de motorpoelie zit. 6. Hanteer alle bedieningsorganen om u ervan te vergewissen dat de riemen goed zijn gemonteerd en dat alle onderdelen correct bewegen. Ga verder met de "NA HET VERVANGEN VAN RIEMEN" instructies. 68 N P AANDRIJFRIEM VERVANGEN AANDRIJFRIEM VERWIJDEREN O Q K R J S L M 1. Verwijder de avegaarriem. Zie "AVEGAARRIEM VERWIJDEREN" in dit hoofdstuk. 2. Verwijder de spanveer (J) die is bevestigd aan de spannerarm van de aandrijfriem (K). 3. Verwijder de retourveer (L) die de slingerplaat (M) op zijn plaats houdt. 4. Verwijder de armbout (N) en de spannerarm voor aandrijfriem (K). 5. Verwijder de poeliebout en ring (O), de motorpoelie (P) en de aandrijfriem (Q) van de motor. 6. Verwijder de bovenste bout (R) waarmee de slingerplaat aan het frame is bevestigd. 7. Draai en houd de slingerplaat (M) weg van sneeuwblazer en verwijder de aandrijfriem (Q) van de aandrijfriemschijf (S). AANDRIJFRIEM MONTEREN 1. Draai en houd de slingerplaat (M) weg van de sneeuwblazer. Plaats de aandrijfriem (Q) op de aandrijfriemschijf (S). Controleer of de aandrijfriem goed in de groef van de aandrijfriemschijf zit alvorens de slingerplaat omlaag te brengen. 2. Monteer de eerder verwijderde bovenste bout (R). Draai stevig vast. 3. Plaats de aandrijfriem (Q) in de groef van de motorpoelie voor montage op de motoras. 4. Monteer de eerder verwijderde ring en bout (O) en maak de motorpoelie aan de motor vast. Draai stevig vast (30-35 Ft. Lbs. / 41-47 Nm). 5. Monteer de spannerarm voor aandrijfriem (K) en armbout (N) op de motor. Draai stevig vast. 6. Monteer de retourveer (L) op de slingerplaat (M). 7. Monteer de spanveer (J) op de spannerarm (K). 8. Hanteer alle bedieningsorganen om u ervan te vergewissen dat de riemen goed zijn gemonteerd en dat alle onderdelen correct bewegen. 9. Monteer de avegaarriem. Zie "AVEGAARRIEM MONTEREN" in dit hoofdstuk. NA HET VERVANGEN VAN RIEM(EN) 1. 2. Zet de riemhuls en twee (2) schroeven terug. Maak stevig vast. HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER- Zie “HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER / DRAAIKOP” in het gedeelte Montage van deze handleiding. 69 A To remove wheels E • Remove the wheel pin (A) and retainer pin (B) and remove wheel from axle (C). Entfernen der räder C B • Den Sicherungsring (A) und den Sicherungsstift (B) entfernen und das Rad von der Achse (C) abziehen. Pour enlever les roues • Retirez la goupille de roue (A) et la goupille de retenue (B), puis sortez la roue de l’axe (C). Desmontar las ruedas • Retire el pasador de rueda (A) y el pasador de retención (B) y extraiga la rueda del eje (C). Het verwijderen van de wielen • Verwijder de wielpen (A) en de borgpen (B) en verwijder het wiel uit de draagas (C). Togliere le ruote • Rimuovere il perno della ruota (A) e il perno di bloccaggio (B) e togliere la ruota dall’asse (C). 72 De spanning van de schakelkabel afstellen E Als na veel bedrijfsuren de eerste versnelling slipt of te langzaam lijkt te zijn, moet de spanning van de schakelkabel worden afgesteld om de lengte in te korten. De schakelkabel afstellen (A): 1. Stel kabelspanning af door de tegenmoer (B) naast de schroefspanner (C) los te draaien. 2. Pak het korte deel en houd deze vast, terwijl u het lange deel draait om de kabel te verlengen (C). 3. Draai het lange deel twee slagen en draai de tegenmoer vast. 4. Test de rijsnelheid in de eerste versnelling. Indien de eerste versnelling slipt of te langzaam lijkt te zijn, herhaalt u deze procedure. B D C A F De kabelspanning van uitworprotor afstellen (D) 1. Stel kabelspanning af door de tegenmoeren (B) naast de schroefspanner (C) los te draaien. 2. Pak het korte deel en houd deze vast, terwijl u het lange deel draait om de kabel te verlengen (C). 3. Stel af tot de kabel strak is en draai de tegenmoeren vast. Prestaties grondboor en kabels afstellen OPMERKING: Als u deze afstelling liever niet zelf uitvoert, dan kunt u contact opnemen met een geautoriseerd(e) service center/-afdeling. Afstelling kan nodig zijn als de rotatie van de rotor en de grondboor traag is wanneer de besturingshendel van de grondboor wordt ingeschakeld, of als de riem van de grondboor is vervangen. De besturingskabel van de grondboor (E) afstellen: 1. Stel de kabelspanning af door de tegenmoer (B) naast de schroefspanner (C) los te draaien. 2. Houd het korte gedeelte vast en draai tegelijkertijd het lange gedeelte om de afsteller (C) te verlengen. Draai het middelste gedeelte één keer helemaal rond. 3. Test de inschakeling van de grondboor opnieuw. Herhaal de afstelling zo vaak als nodig is, totdat de inschakeling niet meer traag is. 4. Laat een helper op ongeveer 3 meter (10 feet) afstand voor de machine staan, aan de andere kant dan die waar de koker heen wijst. De helper moet de rotatie van de grondboor in de gaten houden en bijhouden hoe lang het duurt voordat de rotatie stopt nadat u de hendel hebt losgelaten. Als de grondboor pas na 5 seconden stopt met roteren, stel dan de kabel af door het middelste gedeelte één keer helemaal rond te draaien, zodat de afsteller korter wordt. Test de inschakeling van de grondboor opnieuw en kijk weer hoe lang het duurt voordat de grondboor tot stilstand komt. Als de grondboor binnen 5 seconden stopt met roteren, ga dan door met de volgende stap. 5. Draai de tegenmoer op de kabel vast. OPMERKING: Als de afstelling het probleem niet verhelpt, vervang dan de riem van de grondboor. Zie “Riemen vervangen” in het gedeelte Onderhoud & Afstellen van deze handleiding. 77 Engine Motor See engine manual. Ver el manual del motor. Carburetor Carburador Your carburetor is not adjustable. Engine performance should not be affected at altitudes up to 2,134 meters (7,000 feet). If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your snow thrower to a qualified service center. Su carburador no se puede regular. Las prestaciones del motor no son afectadas por la altitud hasta 2,134 metros (7,000 feet). Si vuestro motor no funcionara correctamente debido a problemas que se sospecha sean del carburador, llevar la máquina quitanieves a un centro de asistencia calificado. Engine speed Never tamper with the engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeeding the engine above the factory high speed setting can be dangerous and will void the warranty. If you think the engine-governed high speed needs adjusting, contact a qualified service center, which has proper equipment and experience to make any necessary adjustments. Motor Siehe Motorhandbuch. Velocidad del motor No alterar nunca la regulación del motor, que se ha ajustado en la fábrica para una apropiada velocidad del motor. Hacer girar el motor más rápidamente con respecto a la máxima velocidad prevista por la fábrica puede ser peligroso y anula la garantía. Si Ud. piensa que la regulación de alta velocidad del motor necesite de una regulación, contacte un centro de asistencia calificado, que dispone de maquinaria apropiada y de experiencia para hacer las regulaciones necesarias. Motor Vergaser Zie motorhandleiding. Der Vergaser Ihrer Schneefräse ist nicht verstellbar. Die Motorleistung sollte bis zu 2,134 Meter (7,000 Fuß) Höhe nicht beeinträchtigt sein. Sollte Ihr Motor aufgrund evtl. Vergaserprobleme nicht ordnungsgemäß laufen, bringen Sie Ihre Schneefräse zu einer qualifizierten Kundendienststelle. Motorgeschwindigkeit Carburator Uw carburator is niet afstelbaar. De prestaties van de motor mogen niet beïnvloed worden op hoogten tot 2,134 meter. Als de motor wegens waarschijnlijke carburatorproblemen niet goed werkt, dient u met de sneeuwruimer naar een gekwalificeerde reparateur te gaan. Machen Sie sich niemals am Motorregler zu schaffen, welcher ab Fabrik auf optimale Motorgeschwindigkeit eingestellt ist. Motorbetrieb bei überhöhter Geschwindigkeit, die die vom Hersteller eingestellte Höchstgeschwindigkeit überschreitet, führt automatisch zum Verfall der Garantie. Sollten Sie die durch den Motorregler festgelegte Höchstgeschwindigkeit für einstellungsbedürftig befinden, so wenden Sie sich an eine qualifizierte Kundendienststelle. Dort verfügt man über angemessenes Werkzeug und angemessene Erfahrung, um etwaige Einstellungen vorzunehmen. Snelheid van de motor Moteur Motore Voir le manuel du moteur. Si faccia riferimento al manuale relativo al motore. Carburateur Carburatore Votre carburateur n’est pas ajustable. On ne devrait pas utiliser le moteur à des altitudes dépassant 2,134 mètres (7,000 pieds). Si votre moteur ne fonctionnement pas adéquatement à cause de problèmes du carburateur, portez votre souffleuse à un centre des services à la clientèle qualifié. Il carburatore non è riparabile. Le prestazioni del motore non dovrebbero comportare problemi almeno fino a 2,134 metri (7,000 piedi) di altitudine. Se il motore non funziona correttamente, lasciando sospettare la presenza di eventuali problemi al carburatore, portate lo spazzaneve presso un centro di assistenza qualificato. Vitesse du moteur N’altérez jamais le régulateur de vitesse du moteur, qui est réglé en usine pour la vitesse du moteur. Faire fonctionner le moteur à une trop haute vitesse peut être dangereux et éliminera la garantie. Si vous pensez que la haute vitesse du régulateur de vitesse du moteur doit être ajustée, adressezvous à un centre des services à la clientèle qualifié, qui possède l’équipement et l’expérience pour les ajustements nécessaires. 79 Kom nooit aan de motorregelaar. Deze is door de fabrikant geijkt op de juiste snelheid. Het opvoeren van de motor boven de snelheidszettingen van de fabrikant kan gevaarlijk zijn en hierdoor vervalt de garantie. Als u van mening bent dat de motorregelaar op hoge snelheden afgesteld moet worden, neem contact op met een gekwalificeerde reparateur, die de juiste instrumenten en ervaring heeft om de nodige aanpassingen te maken. Velocità del motore Non manomettere il regolatore del motore, che è stato impostato dalla casa produttrice per far funzionare il motore alla velocità più opportune. Far funzionare il motore ad una velocità superiore a quella massima impostata dalla casa produttrice può risultare pericoloso ed invaliderà la garanzia sull’apparecchio. Se ritenete che la regolazione del motore vada aggiustata, vi invitiamo a contattare un centro di assistenza qualificato, che abbia la strumentazione e l’esperienza necessarie per compiere interventi di regolazione. Opslag Engine Maak uw sneeuwruimer direct aan het einde van het seizoen klaar voor opslag of als het toestel niet meer dan 30 dagen gebruikt gaat worden. See engine manual. WAARSCHUWING: Berg de sneeuruimer nooit met benzine in de tank op in een gebouw waar dampen een open vlam, vonken of een indicatielampje zoals op een oven, waterkokers, wasdrogers of gastoestel, kunnen bereiken. Laat de motor afkoelen voordat hij opgeborgen wordt. De sneeuwruimer Als de sneeuwruimer voor een langere tijd wordt opgeborgen, maak hem grondig schoon, verwijder al het vuil, vet, bladeren etc. Berg hem op in een schone, droge ruimte. 1. Maakdehelesneeuwruimerschoon(Zie“SCHOONMAAK” in het gedeelte Onderhoud van deze handleiding). 2. Controleer en vervang de riemen indien noodzakelijk (Zie “HET VERVANGEN VAN DE RIEMEN” in het gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding). 3. Smeer de sneeuwruimer zoals aangegeven in het gedeelte Onderhoud van deze handleiding. 4. Zorg ervoor dat alle moeren, bouten, schroeven en pennen goed worden vastgezet. Inspecteer bewegende delen en geleidingen op schade, breuk en slijtage. Indien nodig vervangen. 5. Stip alle geroeste oppervlakken en gesprongen verf aan; schuur licht voor het verven. Fuel system 1. 2. • • Drain the fuel tank. Start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur. Use fresh fuel next season. Engine oil Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this manual). Cylinder 1. 2. 3. 4. Remove spark plug. Pour one ounce (29 ml) of oil through spark plug hole into cylinder. Pull recoil starter handle slowly a few times to distribute oil. Replace with new spark plug. Motor Siehe Motorhandbuch. Benzinversorgung Immagazzinaggio Alla fine della stagione o se prevedete di non utilizzare la macchina per almeno trenta giorni, preparatela immediatamente per essere messa a magazzino. PERICOLO: Non riporre mai lo spazzaneve con il serbatoio ancora pieno di benzina, soprattutto in presenza di fiamme, candele, semprevivi, scaldabagni, macchine asciuga-biancheria e apparecchi a gas che possono essere raggiunti dalle esalazioni del carburante. Prima di riporre la macchina in un luogo chiuso, lasciare sempre che il motore si raffreddi. Spazzaneve Se lo spazzaneve va riposto per un determinato periodo di tempo, pulirlo accuratamente e completamente, rimuovendo tracce di sporco, grasso, foglie, etc. Conservare in luogo asciutto e pulito. 1. Pulire completamente lo spazzaneve (Si faccia riferimento al paragrafo “PULIZIA” contenuto nella sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione). 2. Controllare e, se necessario, sostituire le cinghie (Si faccia riferimento al paragrafo “SOSTITUIRE LE CONGHIE” contenuto nella parte di questo manuale relativa alle Servizio e Regolazione). 3. Lubrificare seguendo le istruzioni contenute nella sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione. 4. Verificare che dadi, bulloni, viti e perni siano tutti sicuramente agganciati. Controllare che parti mobili e protezioni non siano danneggiate, rotte o usurate. Se necessario, sostituire le parti danneggiate. 5. Riverniciare le parti arrugginite: carteggiare leggermente prima di passare una nuova mano di vernice. 81 1. 2. • • Entleeren Sie den Benzintank. Stellen Sie den Motor an und lassen Sie ihn laufen, bis die Benzinleitungen und der Vergaser leer sind. Verwenden Sie niemals Motor- oder Vergaserreinigungsmittel im Benzintank, da sonst bleibende Schäden entstehen können. Verwenden Sie zu Beginn der neuen Saison frischen Treibstoff. Motoröl Entleeren Sie den Öltank (bei warmem Motor) und ersetzen Sie das Motoröl durch sauberes. (Siehe “MOTOR” im Abschnitt Wartung dieses Handbuchs). Zylinder 1. 2. 3. 4. Entfernen Sie die Zündkerze. Geben Sie 29ml (1 Unze) Öl durch die Zündkerzenöffnung in den Zylinder. Ziehen sie den Anreißstarter Griff mehrmals langsam an, damit sich das Öl verteilt. Ersetzen Sie die Zündkerze durch eine neue. Moteur Motor Voir le manuel du moteur. Zie motorhandleiding. Système d’alimentation à essence Brandstofsysteem 1. 2. 1. 2. • • Videz le réservoir à carburant. Mettez le moteur en marche et laissez-le fonctionner jusqu’à ce que les lignes du carburant et du carburateur soient vides. N’utilisez jamais des produits pour le nettoyage du moteur ou du carburateur dans le réservoir à carburant car des dommages permanents pourraient se produire. Utilisez du carburant frais la saison suivante. Huile pour moteur Videz l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec de l’huile pour moteur propre (Voir “MOTEUR” dans la section Entretien de ce manuel). Cylindre 1. 2. 3. 4. Enlevez la bougie d’allumage. Versez une once (29 ml) d’huile à travers le trou de la bougie d’allumage dans le cylindre. Tirez le manche du lanceur à rappel quelques fois afin de distribuer l’huile. Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage. Vaciar el depósito de carburante. Poner en marcha el motor y hacerlo funcionar hasta que los conductos del carburante y el carburador estén vacíos. No usar nunca productos detergentes del motor o del carburador en el depósito de carburante pues pueden causar daños permanentes. Utilizar carburante nuevo a la siguiente temporada. Aceite del motor Vaciar el aceite (con el motor caliente) y sustituir con aceite de motor nuevo. (Ver “MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual). Cilindro 1. 2. 3. 4. Laat de olietank (met een warme motor) leeglopen en vervang met schone motorolie. (Zie “MOTOR” in het gedeelte Onderhoud van deze handleiding). Cilinder 1. 2. 3. 4. Verwijder de ontstekingsbougie. Schenk 29 ml olie via het gat in de ontstekingsbougie in de cilinder. Trek een paar keer langzaam aan de handgreep van de terugloopstarter om de olie te verspreiden. Vervang de ontstekingsbougie met een nieuwe. Carburante Sistema de carburante • Motorolie Si faccia riferimento al manuale relativo al motore. Ver el manual del motor. • • Motore Motor 1. 2. • Laat de brandstoftank leeglopen. Start de motor en laat draaien totdat de brandstofleiding en carburator leeg zijn. Gebruik nooit schoonmaakproducten voor motor of carburator in de brandstoftank. Er kan permanente schade optreden. Gebruik het volgende seizoen verse brandstof. Quitar la bujía de encendido. Verter una onza (29 ml) de aceite en el cilindro a través del agujero de la bujía de encendido. Tirar unas cuantas veces lentamente la empuñadura del arrancador de retroceso para repartir el aceite. Colocar una bujía de encendido nueva. 82 1. 2. • • Svuotare il serbatoio dal carburante. AvviareilmotoreefarlogirarefinoaquandoItubicheportano la benzina e il carburatore non siano completamente vuoti. Non utilizzare mai detergenti per il motore o il carburatore nel serbatoio del carburante: si potrebbero verificare gravi danni permanenti. Nella stagione successiva, utilizzare del carburante fresco. Olio del motore Fare fuoriuscire l’olio (col motore caldo) e versare dell’olio pulito. (Si faccia riferimento al paragrafo “MOTORE” contenuto nella sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione). Cilindro 1. 2. 3. 4. Togliere la candela. Versare un’oncia (29 ml) di olio attraverso il foro della candela nel cilindro. Tirare lentamente l’impugnatura dell’avviamento a strappo alcune volte per distribuire l’olio. Montare una candela nuova. PROBLEEM OORZAAK Wil niet starten 1. De afsluitklep van de brandstoftank (als 1. hij zo is uitgevoerd) in “OFF” zetten. Draai de afsluitkep van de brandstoftank naar “OPEN”. 2. De veiligheidscontactsleutel zit niet in het contact. 2. Steek de veiligheidscontactsleutel in het contact. 3. Brandstof is op. 3. Hervul de brandstoftank. 4. Het gaspedaal staat op “STOP” (of de OP/VAN schakelaar op “OFF”). 4. Zet het gaspedaal op “FAST” (of zet de OP/VAN schakelaar op “ON”). 5. Choke staat op “OFF”. 5. Zet de choke op “FULL”. 6. Het ontstekingspatroon is niet ingedrukt. 6. Maak contact zoals aangegeven in het gedeelte Gebruik van deze handleiding. 7. Motor is ‘verzopen’. 7. Wacht een paar minuten voor u herstart, maak GEEN contact het ontstekingspatroon. 8. De ontstekingsbougie in niet aangesloten. 8. Koppel de kabel aan de ontstekingsbougie. 9. Slechte ontstekingsbougie. 9. Vervang de ontstekingsbougie. 10. Oude brandstof. 10. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof. 11. Water in brandstof. 11. Laat de brandstoftank en de carburator leeglopen en hervul de tank met verse benzine. Verlies van stroom 1. De motor is niet werkzaam of draait ruw OPLOSSING De ontstekingskabel is los. 1. Koppel de ontstekingskabel weer aan. 2. Stoot te veel sneeuw uit. 2. Verminder snelheid en verklein breedte van baan. 3. Het ventilatiegat van de brandstoftank is verstopt. 3. Verwijder ijs en sneeuw van het ventilatiegat. 4. Vuile of verstopte knaldemper. 4. Maak de knaldemper schoon of vervang hem. 1. Choke staat op “FULL”. 1. Zet de choke op “OFF”. 2. Verstopping in de brandstofleiding. 2. Maak de brandstofleiding schoon. 3. Oude brandstof. 3. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof. 4. Water in brandstof. 4. Laat de brandstoftank en de carburateur leeglopen en hervul de tank met verse benzine. 5. Carburateur moet vervangen worden. 5. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur. Buitensporige vibratie 1. Losse onderdelen of beschadigde boren of rotor. 1. Maak alle bevestigingsmiddelen vast. Vervang beschadigde onderdelen. Als de vibratie aanhoudt, neem dan contact op met een gekwalificeerde reparateur. De terugloopstarter zwaar 1. Bevroren terugloopstarter. 1. Zie “ALS TERUGLOOPSTARTER IS BEVROREN” van het gedeelte Gebruik in deze handleiding. Verlies van aandrijving / vermindering van snelheid 1. De aandrijfriem is versleten. 1. Controleer / vervang de aandrijfriem. 2. De aandrijfriem is van de riemschijf afgeschoten. 2. Controleer / zet de aandrijfriem weer terug. 3. Het wrijvingswiel is versleten. 3. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur. Verlies van sneeuwuitstoot of vermindering van sneeuwuitstoot 1. De boorriem is van de riemschijf afgeschoten. 1. Controleer / zet de boorriem weer terug. 2. De boorriem is versleten. 2. Controleer / vervang de boorriem. 3. Verstopte afvoertrechter. 3. Maak de sneeuwtrechter schoon. 4. Boren / rotor is vastgelopen 4. Verwijder afval of andere voorwerpen van de boren / rotor 1. Lampen gaan niet aan . 1. Start de motor. 2. Losse draden. 2. Sustituir el módulo de luces LED. (Los LED individuales no son sustituibles. 3. LED is doorgebrand. 3. Vervang de ledlampmodule. (Losse ledlampjes kunnen niet vervangen worden) Lampen gaan niet aan 87