Documenttranscriptie

Amplifier MPA 680 7 607 792 007 Einbauanleitung / Bedienungsanleitung Fitting instructions / Operating instructions Instructions de montage / Mode d’emploi Istruzioni di montaggio / Istruzioni d’uso Inbouwinstrukties / Gebruiksaanwijzing Monteringsanvisning / Bruksanvisning Instrucciones de montaje / Instrucciones de manejo Instruções de montagem / Instrução de serviço D Einführung Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb dieses hochwertigen MPALeistungsverstärkers! Mit der Wahl eines MPA 680 haben Sie sich für höchste Wiedergabequalität entschieden. Egal ob Sie den MPALeistungsverstärker in ein vorhandenes System einbauen oder ein neues Hifi-System zusammenstellen, die unüberhörbare Steigerung der Klangqualität wird Sie begeistern! Empfehlung: Die Leistung eines Verstärkers kann immer nur so gut sein wie seine Installation. Eine korrekte Installation erhöht die Gesamtperformance Ihres Audiosystems. Der MPA-Verstärker sollte von einem Fachmann eingebaut werden; falls Sie ihn selbst installieren möchten, lesen Sie diese Einbauanleitung gründlich durch, und nehmen Sie sich für den Einbau ausreichend Zeit. Gestatten Sie uns abschließend noch ein Wort zum Thema Gesundheitsschutz: Bitte bedenken Sie bei der Musikwiedergabe in Ihrem Fahrzeug, daß dauerhafte Schalldruckpegel oberhalb von 100 dB zu bleibenden Schädigungen des menschlichen Ohrs bis hin zum vollständigen Verlust des Gehörs führen können. Mit modernen Hochleistungssystemen und hochwertigen Lautsprecherkonfigurationen sind Schalldruckpegel von über 130 dB zu erreichen. Sicherheitshinweise Einbau- und Anschlußvorschriften Das Verstärkerstromkabel muß maximal 30 cm von der Batterie entfernt mit einer Sicherung versehen werden, um die Fahrzeugbatterie bei einem Kurzschluß zwischen Leistungsverstärker und Batterie zu schützen. Die Sicherung des Verstärkers schützt nur den Verstärker selbst, nicht die Fahrzeugbatterie. Für die Dauer der Montage und des Anschlusses ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen. Hierbei sind die Sicherheitshinweise des Kfz- Herstellers (Airbag, Alarmanlagen, Bordcomputer, Wegfahrsperren) zu beachten. In Hinsicht auf Unfallsicherheit muß die Endstufe professionell befestigt werden. Die Montagefläche muß zur Aufnahme der beiliegenden Schrauben geeignet sein und sicheren Halt bieten. Beim Bohren von Löchern darauf achten, daß keine Fahrzeugteile (Batterie, Kabel, Sicherungskasten) beschädigt werden. Der Amplifier wird an einem geeigneten Montageort z. B. unter den Sitzen oder im Kofferraum montiert (Fig. 1). Bei der Auswahl des Einbauortes sollte eine trockene Stelle ausgewählt werden, die ausreichende Luftzirkulation für die Kühlung des Verstärkers gewährleistet. An scharfkantigen Löchern Kabeldurchführungen verwenden. Lautsprecher mit 2-4 Ω Impedanz verwenden (siehe Tabelle bzw. Einbauzeichnung). Max. Belastbarkeit (Musikleistung) beachten. Lautsprecher nicht an Masse anschließen, nur die bezeichneten Klemmen verwenden. Der Querschnitt des Plus und Minuskabels darf 6 mm2 nicht unterschreiten. 8 622 401 301 Sta.08/97 Nota: l‘amplificatore può riunire i due canali solo se sono stati effettuati gli attacchi RCA destro e sinistro. NL Inleiding Hartelijk gefeliciteerd met de aanschaf van deze hoogwaardige MPA-vermogensversterker. Met uw keus voor de MPA 680 heeft u gekozen voor de hoogste weergavekwaliteit. Of u de MPA-vermogensversterker nu inbouwt in een bestaand systeem of een nieuw HiFi-systeem samenstelt - de onmiskenbare verhoging van de geluidskwaliteit zal u direct in zijn greep krijgen! ATTENZIONE: nel caso di una connessione a ponte, il carico d‘amplificazione non deve essere inferiore a 4 ohm. Un carico minore provoca un surriscaldamento o spegnimento dell´amplificatore e può provocare danni permanenti. Regolazione della modalità e della zona dei passaggi di frequenza Advies: De prestaties van een versterker kunnen altijd slechts zo goed zijn als de manier waarop hij geïnstalleerd is. Correcte installatie verhoogt de algehele performance van uw audiosysteem. De MPA-versterker moet worden ingebouwd door een vakman. Mocht u hem zelf willen installeren, lees dit handboek dan grondig door en gun uzelf voldoende tijd voor de inbouw. Staat u ons tot slot toe nog een enkele woorden te besteden aan de bescherming van uw gezondheid. Houdt u er bij de muziekweergave in uw auto a.u.b. rekening mee dat continue geluidsniveaus boven 100 dB blijvende schade aan het menselijk gehoor kunnen veroorzaken en zelfs tot volledige doofheid kunnen leiden. Met moderne systemen met hoge vermogens en hoogwaardige luidsprekerconfiguraties kunnen geluidsniveaus van meer dan 130 dB worden bereikt. Nota: se volete utilizzare l‘amplificatore in modalità “Tri-Mode”, bisogna posizionare il selettore su “Flat” per rendere possibile la riproduzione dell‘intera gamma di frequenze. MPA 680 Con questo modello si può regolare la modalità di passaggio della frequenza (cioè Low-pass o High-pass) nonché la frequenza d‘accesso desiderata. Se si vuole allacciare una coppia di Subwoofer, bisogna eseguire le regolazioni Low-pass rappresentate in. La frequenza d‘accesso dipende dalla gamma di frequenze degli altoparlanti (vedi gamma di frequenze consigliata per altoparlanti). Regolazione delle frequenze High-pass Questo regolatore, attivo quando l‘interruttore si trova in posizione “Hipass”, permette di regolare la frequenza d‘accesso desiderata. Esempio: se si regola su 250 Hz, l‘amplificatore avrà una gamma di frequenze da 250 Hz a 20 Hz. Aanwijzingen voor de veiligheid Voorschriften voor inbouw en aansluiting De stroomkabel van de versterker moet maximaal 30 cm van de accu worden voorzien van een zekering om de auto-accu te beschermen bij kortsluiting tussen de vermogensversterker en de accu. De zekering van de versterker beschermt alleen de versterker zelf, niet de accu. Voor de duur van de montage en de aansluiting moet de minpool van de accu worden losgekoppeld. Hierbij moeten de veiligheidsvoorschriften van de autofabrikant (airbag, alarminstallaties, boordcomputer, wegrijblokkering) worden opgevolgd. Met het oog op gevaar voor ongelukken moet de eindtrap professioneel worden bevestigd. Het montage-oppervlak moet geschikt zijn voor de meegeleverde schroeven en een stevige ondergrond bieden. Bij het boren van gaten dient u erop te letten dat er geen onderdelen van de auto (accu, kabels, zekeringkast) beschadigd raken. De versterker wordt op een geschikte plaats gemonteerd, bv. onder de stoel of in de kofferruimte (fig 1). Bij de keuze van de plaats van inbouw moet een droge plaats worden gekozen waar voldoende ventilatie voor de koeling van de versterker gegarandeerd is. Gebruik kabeldoorvoeringen bij gaten met scherpe randen. Gebruik luidsprekers met een impedantie van 2 tot 4 Ohm. Let op de maximale belastbaarheid (muziekvermogen). Leg de luidsprekers niet aan aarde en gebruik alleen de aangegeven klemmen. De doorsnede van de plus- en minkabel mag niet kleiner zijn dan 6mm2. Regolazione delle frequenze Low-pass Questo regolatore, attivo quando l‘interruttore si trova in posizione “Lowpass”, permette di regolare la frequenza d‘accesso desiderata. Esempio: se si regola su 50 Hz, l‘amplificatore avrà una gamma di frequenze da 50 Hz a 20 Hz. Versterker MPA 680 De versterker is geschikt voor aansluiting op autoradio’s met cinch-aansluiting. Gebruik voor de aansluiting op autoradio’s met ISO-aansluiting een Blaupunkt ISO-cinch-adapter (7 607 893 093 / 7 607 855 094). MPA 680 Quadro-mode Max power Stereo-mode Max power Quadro-mode RMS power Stereo-mode RMS power Tri-mode Frequentiebereik Overspraakdemping Signaal-ruisverhouding Ingangsgevoeligheid Hoogdoorlaatfilter (High pass) Laagdoorlaatfilter (Low pass) Afmetingen bxhxd (mm) Fig. 7 Fig. 8 Fig. 7 Fig. 8 4 x 140 Watt / 4 Ω 4 x 200 Watt / 2 Ω 2 x 340 Watt / 4 Ω 4 x 55 Watt / 4 Ω 4 x 100 Watt / 2 Ω 2 x 150 Watt, 4 Ω Fig. 9 20 Hz - 50 kHz > 100 dB > 90 dB 0,3 - 4 V 50 - 500 Hz 50 - 250 Hz 200 x 55 x 400 8 622 401 301 7 configuratie voegt de versterker het rechter- en het linkerkanaal samen tot een eenkanaals(mono-)uitgang. Plus-/minaansluiting Wij bevelen een minimale doorsnede van 6 mm2 aan. Leg een in de handel verkrijgbare pluskabel naar de accu en sluit deze aan via een zekeringhouder. Gebruik kabeldoorvoeringen bij gaten met scherpe randen. Schroef een in de handel verkrijgbare minkabel stevig vast op een storingsvrij massapunt (carrosserieschroef, plaatstaal van de carrosserie - niet aan de minpool van de accu). Kras het metaal op het contactoppervlak van het massapunt blank en vet het in met grafietvet. Let op: De versterker kan de rechter- en de linkersignalen alleen samenvoegen wanneer zowel de rechter als de linker RCA-aansluiting is uitgevoerd. ATTENTIE: In brugschakeling moet de impedantie 4 Ohm of meer bedragen. Een lage belasting leidt tot oververhitting of uitschakeling van de versterker en kan permanente schade veroorzaken. Geïntegreerde zekeringen (Fuse) De in de versterker geïntegreerde zekeringen (Fuse) beschermen de eindtrap en het gehele elektrische systeem in geval van fouten. Overbrug nooit zekeringen wanneer u een reservezekering plaatst en vervang ze nooit door typen met een hoger ampèrage. Aard en omvang van de frequentie-overgangen instellen Let op: Indien de versterker in de Tri-mode-configuratie moet worden gebruikt, moet de keuzeschakelaar voor de overgangsfrequenties in de „Flat“-stand staan om de weergave van het volledige frequentiebereik mogelijk te maken. Aansluitvoorbeelden Aansluiting van de voeding ......................................................... Fig. 2 Aansluiting op autoradio’s met ISO-aansluiting via cinch-bus .... Fig. 3 Aansluiting op autoradio’s met cinch-uitgang .............................. Fig. 4 Aansluiting op autoradio’s met luidsprekeruitgang ................. Fig. 5/5a Gebruik bij autoradio’s met 20-polig stekkersysteem adapterkabel 7 607 893 093 ...................................................... Fig. 6 Voorbeelden van aansluiting van de luidsprekers .................... Fig. 7-9 MPA 680 Bij de MPA 680 kan de aard van de frequentie-overgang (d.w.z. „high pass“ of „low pass“) en de gewenste aanvangsfrequentie worden ingesteld. Wanneer bv. een paar subwoofers moet worden aangesloten, zijn de in fig. — afgebeelde „low pass“-instellingen vereist. De aanvangsfrequentie is afhankelijk van het frequentiebereik van de luidsprekers (zie aanbevolen frequentiebereik van de luidsprekers). Remote-aansluiting van de versterker verbinden met schakelbare 12 Volts-spanningsbron Op deze manier kan de versterker via de aan-/uitschakelaar van de radio worden in- en uitgeschakeld. +12V „High pass“-frequentieregeling Deze regelaar is actief indien de schakelaar zich in de „Hi-Pass“-stand bevindt, en maakt de instelling van de gewenste aanvangsfrequentie mogelijk. Voorbeeld: Bij een instelling van 250 Hz heeft de versterker een frequentiebereik van 250 Hz tot 20 kHz. Hoogvermogen-aansluitingen (High Input) De versterker beschikt over hoogvermogen-aansluitingen (High Input) om op radio’s zonder voorversterkeruitgangen te kunnen worden aangesloten (fig. 5). Op deze manier kan de versterker direct op de luidsprekeruitgangen van de radio worden aangesloten. „Low pass“-frequentieregeling Deze regelaar is actief indien de schakelaar zich in de „Low-Pass“-stand bevindt, en maakt de instelling van de gewenste aanvangsfrequentie mogelijk. Voorbeeld: Bij een instelling van 50 Hz heeft de versterker een frequentiebereik van 50 Hz tot 20 kHz. Gain-regelaar Met behulp van de gain-regelaar kan de ingangsgevoeligheid van de eindtrap worden aangepast aan de uitgangsspanning van de voorversterkeruitgang van uw autoradio. Het instelbereik verloopt van 0,3 tot 4 Volt. Voor Blaupunkt-radio’s is de gain-regelaar vooraf ingesteld op 2 Volt. Wanneer een autoradio van een andere fabrikant wordt aangesloten, moet de ingangsgevoeligheid worden aangepast in overeenstemming met de gegevens van de fabrikant. Nog enkele belangrijke aanwijzingen hierbij: Wanneer de regelaar met de klok mee wordt gedraaid, wordt de ingangsgevoeligheid van de versterker, en daarmee het volume, groter. Het betreft hier echter geen volumeregeling. In de eindpositie wordt geen hoger vermogen van de versterker bereikt, ook al klinkt dit aanvankelijk wel zo. Het volume wordt alleen sneller verhoogd wanneer de volumeregelaar van de radio hoger wordt gezet. Tri-mode-luidsprekeraansluitingen MPA-versterkers kunnen in een gecombineerde mono/stereomodus worden gebruikt (fig. 9). Op deze manier kan de versterker tegelijk met stereo-satellietluidsprekers (midden- en hogetonenluidsprekers) en een mono-subwoofer worden gebruikt. Deze aansluitingen zijn iets gecompliceerder omdat er passieve scheidingsfilters voor nodig zijn (niet meegeleverd) die de verschillende frequentiegebieden verdelen over de luidsprekers. ATTENTIE: In de Tri-mode (gecombineerde mono/stereomodus) moet de versterker minimaal worden belast met 2 Ohm (stereo-satellietluidsprekers), resp. 4 Ohm (mono-subwoofer). Een lagere impedantie leidt tot oververhitting van de versterker en kan blijvende schade veroorzaken. Luidsprekeraansluitingen (In het geval dat de versterker in brug moet worden geschakeld, begint u hier direct met de paragraaf „Overbrugde luidsprekeraansluiting“.) Zoals bij iedere audiocomponent is de correcte polariteit van versterker en luidsprekers van essentieel belang voor een goede basweergave. Daarom moet er bij het aansluiten op worden gelet dat de positieve (+) aansluiting van de versterker met de positieve (+) aansluiting van de luidsprekers wordt verbonden. Voor de negatieve aansluitingen geldt hetzelfde. Bovendien moet het linker versterkerkanaal met de linker luidspreker en het rechter versterkerkanaal met de rechter luidspreker worden verbonden. Luidsprekers 4 Ohm (minimaal 2 Ohm). Overbrugde luidsprekeraansluiting De MPA-versterker kan voor een mono-configuratie ook in brug worden geschakeld. Op deze manier kan de versterker voor één of meer subwoofers, resp. een middentonenluidspreker worden gebruikt. In deze 8 622 401 301 8 MPA680 Fig. 1 UT HIGH-INP S LOW-PAS 125 +- CH4 GAIN -+ CH3 VER CROSSO FLAT W O L 50 50 HZ 2 PASS 4V FLAT 8 622 401 301 13 RS SPEAKE + CH4 - RS SPEAKE + CH3 - FUSE CH1 - + CH2 + +12V D+ BRIDGE D+ BRIDGE 7 607 855 094 FRO NT rt 5A ws REA R rt ws bl +12V +12V MPA680 HIGH-INPUT LOW-PASS 125 +CH4 HIGH-INPUT INPUT CH2 CH4 GAIN -+ CH3 HI-PASS 250 -+ +CH2 CH1 VER CROSSO CH1 CH3 VER CROSSO GAIN 50 HZ 500 HI FLAT PASS 4V 0,3V 4V 0,3V T LOW FLA 50 HZ 250 PASS T HIGH-INPU T HIGH-INPU S LOW-PAS 125 INPUT CH2 CH4 GAIN -+ +- CH3 CH4 FLAT 0 LOW 50 HZ 25 PASS HI-PASS 250 -+ +- CH2 CH1 ER CROSSOV CH1 CH3 ER CROSSOV GAIN 0 50 HZ 50 AT HISS 3V FL PA 4V 0, 4V 0,3V 20 +12V Fig. 2 RS SPEAKE FUSE CH1 - + CH2 + RS SPEAKE + CH4 - + CH3 - +12V + BRIDGED + BRIDGED 7 607 855 094 FRO NT rt 5A ws REA R rt ws bl +12V MPA680 T HIGH-INPU LOW-PASS 125 +CH4 -+ CH3 VER CROSSO LOW 50 HZ 250 PASS FLAT T HIGH-INPU GAIN INPUT CH2 CH4 GAIN CH3 +- CH1 HI-PASS 250 CH1 HI FLAT PASS 4V 0,3V 50 HZ 500 4V 0,3V UT HIGH-INP UT HIGH-INP S LOW-PAS 125 +- CH4 INPUT CH2 CH4 GAIN -+ CH3 VER CROSSO FLAT 0 LOW 50 HZ 25 PASS CH3 CH1 GAIN +- CH2 CH1 HI FLAT PASS 4V 0,3V 4V 0,3V HI-PASS 250 -+ VER CROSSO 0 50 HZ 50 7 607 886 090 5m 7 607 886 093 5m High End 7 607 886 090 5m 7 607 886 093 5m High End Fig. 3 8 622 401 301 14 rt ws +12V -+ CH2 VER CROSSO rt ws RS SPEAKE + CH4 - RS SPEAKE + CH3 - FUSE CH1 - + CH2 + +12V D+ BRIDGE D+ BRIDGE MPA680 T HIGH-INPU LOW-PASS 125 +CH4 INPUT CH2 CH4 GAIN -+ CH3 CH3 VER CROSSO T LOW FLA 50 HZ 250 PASS CH1 T HIGH-INPU GAIN +CH2 HI-PASS 250 -+ CH1 VER CROSSO 50 HZ 500 HI FLAT PASS 4V 0,3V LR RR 4V 0,3V LF T HIGH-INPU T HIGH-INPU S LOW-PAS 125 +- CH4 GAIN INPUT CH2 CH4 -+ CH3 CH3 VER CROSSO FLAT 0 LOW 50 HZ 25 PASS GAIN +- CH2 HI-PASS 250 +12V -+ CH1 +12V VER CROSSO CH1 RF 0 50 HZ 50 I AT HSS 3V FL PA 4V 0, 4V 0,3V LR RR Fig. 4 T HIGH-INPU +- CH2 CH1 T HIGH-INPU ER CROSSOV -+ HI FLAT PASS +- CH4 CH3 8 604 390 087 ER CROSSOV 0 LOW 50 HZ 25 PASS 0 50 HZ 50 5A S LOW-PAS 125 HI-PASS 250 -+ FLAT F LR + FL RR R GREEN - GREEN-BLACK GREEN + NOT USED + - GREEN-BLACK GREY - NOT USED GREY GREY-BLACK GREY-BLACK + - Fig. 5 T HIGH-INPU +- CH2 CH1 ER CROSSOV T HIGH-INPU +- CH4 HI FLAT PASS 8 604 390 087 -+ 0 50 HZ 50 5A S LOW-PAS 125 HI-PASS 250 -+ CH3 ER CROSSOV F LR FL RR R FLAT 0 LOW 50 HZ 25 PASS + GREEN - + - + - NF GROUND BLACK GREEN NF GROUND BLACK GREY + GREY - Fig. 5a Nur für Autoradios ohne Brückenendstufe / Only for car radios without bridged output stage / Seulement pour autoradios sans niveau final de pont / Solo per autoradio senza stadio finale a ponte / Alleen voor autoradio’s zonder brugeindtrap / Endast för bilstereo som ej har bryggkopplade slutsteg / Sólo para autorradios sin paso final en puente / Apenas para auto-rádios sem andar final em ponte 8 622 401 301 15 +12V FU SE +12V 1 0A 7 607 893 093 7 607 886 093 5m Fig. 6 RS SPEAKE FUSE CH1 - + CH2 + RS SPEAKE + CH4 + CH3 - +12V BRIDGED BRIDGED Fig. 7 >2Ω FUSE + V 2 +1 >2Ω >2Ω >2Ω RS SPEAKE + CH4 + CH3 - RS SPEAKE CH2 CH1 - + BRIDGED BRIDGED Fig. 8 >4Ω >4Ω RS SPEAKE + R L + RS SPEAKE - 100µF + 100µF + Fig. 9 >2Ω >2Ω 4mH + - + >4Ω 8 622 401 301 16 >2Ω 4mH >2Ω + 100µF D+ BRIDGE + >4Ω