Volvo 2006 de handleiding

Merk: Volvo

Model: 2006

Categorie: Telefoons

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

2005

S60 & S60 R

VOLVO

2005

TP 7505 (English). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2004

TP 7505

S60 & S60R

OWNER'S MANUAL

WEB EDITION

Inleiding

Beste Volvo-bezitter,

Wij hopen dat u jarenlang rijplezier van uw Volvo zult hebben. Bij het ontwerp hebben veiligheid en comfort van u en uw medepassagiers voorop

gestaan. Volvo is een van de veiligste auto’s ter wereld. Uw Volvo is ook ontworpen om aan alle huidige veiligheidsvoorschriften en milieueisen

te voldoen.

Om nog meer plezier van uw auto te hebben, raden wij u aan om vertrouwd te raken met de uitrusting, de instructies en de onderhoudsinformatie

in dit instructieboekje.

Dank u dat u gekozen hebt voor Volvo!

Inleiding

Instructieboekje

Een goede manier om vertrouwd te raken met

uw nieuwe auto is om het instructieboekje te

lezen, bij voorkeur voordat u uw eerste rit

maakt. Zo maakt u kennis met nieuwe

functies, krijgt u tips hoe u het beste in

verschillende situaties met de auto kunt

omgaan en leert u hoe u optimaal gebruik

kunt maken van alle mogelijkheden die de

auto biedt. Besteed ook aandacht aan de

veiligheidsinstructies in het boekje:

De in het instructieboekje beschreven

uitrusting is niet op alle modellen aanwezig.

Als aanvulling op de standaarduitrusting

worden in dit instructieboekje ook de extra’s

(af-fabriek gemonteerde uitrusting) en

bepaalde accessoires (extra uitrusting)

beschreven.

N.B. De uitrusting van de auto’s van Volvo

hangt af van de verschillende behoeften op

de diverse markten en de landelijke en/of

regionale wet- en regelgeving.

De specificaties, constructiegegevens en

afbeeldingen in dit instructieboekje zijn niet

bindend. We behouden ons het recht voor

om zonder voorafgaande mededeling wijzi-

gingen aan te brengen.

WAARSCHUWING!

Waarschuwingsteksten geven aan dat er

gevaar voor persoonlijk letsel bestaat, als

u de instructies niet opvolgt.

Belangrijk!

“Belangrijk”-teksten geven aan dat het

gevaar bestaat dat de auto beschadigd

raakt als u de instructies niet opvolgt.

Volvo Car Corporation en het milieu

Milieubeleid van Volvo

Zorg voor het milieu, veiligheid en kwaliteit zijn

de drie kernwaarden van de Volvo Car Corpo-

ration die van invloed zijn op alle activiteiten.

De auto’s van Volvo voldoen aan strenge

internationale milieueisen en worden in

fabrieken geproduceerd die zeer schoon zijn

en efficiënt met middelen omgaan. De

meeste eenheden binnen de Volvo Car

Corporation zijn gecertificeerd voor de

milieunorm ISO 14001, hetgeen tot voortdu-

rende verbeteringen op milieugebied leidt.

Alle Volvo-modellen hebben een milieuver-

klaring waarin de klant de invloed op het

milieu van de verschillende modellen en

motoren kan vergelijken. Lees meer op:

www.epd.volvocars.se.

Schoon aan binnen- en buitenkant

Uw Volvo is gebouwd volgens het concept

“Schoon aan binnen- en buitenkant”

, een

concept dat een schone passagiersruimte

combineert met een zeer efficiënt uitlaatgas-

reinigingssysteem. Uw auto bespaart

brandstof en stoot een minimale hoeveelheid

schadelijke stoffen uit. Het zorgt er ook voor

dat u en uw medepassagiers de uitlaat-

gassen van andere auto’s niet inademen,

omdat de lucht die de passagiersruimte

binnenkomt wordt gereinigd.

Een geavanceerd luchtreinigingssysteem,

AQS

(extra), zorgt ervoor dat de lucht in de

passagiersruimte schoner is dan de lucht

buiten in het verkeer. Het systeem bestaat uit

een elektronische sensor en een koolstof-

filter. De sensor houdt de hoeveelheid

koolmonoxide in de binnenkomende lucht in

de gaten en sluit de luchtinlaat af, zodat het

percentage koolmonoxide in het interieur niet

te hoog wordt – bijvoorbeeld in druk stads-

verkeer, files en tunnels. Het koolstoffilter

zorgt dat de instroom van stikstofoxiden,

laaghangend ozon en koolwaterstoffen wordt

tegengegaan. Het textiel in de auto voldoet

aan de ecologische norm Eco-Tex

. Op de

radiateur zit een speciale laag, PremAir®

die schadelijk laaghangend ozon omzet in

zuurstof.

1. Air Quality System

2. Internationale norm voor textiel.

3. PremAir®is een gedeponeerd

handelsmerk van de Engelhard

Corporation.

Volvo Car Corporation en het milieu

Een Volvo voldoet aan strenge internationale

milieueisen en heeft een laag brandstofver-

bruik om de uitstoot van kooldioxide, dat een

van de oorzaken van het broeikaseffect is, te

verminderen. De auto’s van Volvo zijn uiterst

concurrerend in hun klasse wat het brandstof-

verbruik betreft.

Erkende Volvo-werkplaatsen en

het milieu

Regelmatig onderhoud in een werkplaats van

Volvo zorgt voor een lager brandstofverbruik

en draagt daarom bij aan een schoner milieu.

Het personeel heeft de kennis en het gereed-

schap om optimale zorg voor het milieu te

garanderen.

Spaar het milieu

Wij denken dat onze klanten onze zorgen over

het milieu delen. U kunt helpen het milieu te

beschermen door milieuvriendelijke onder-

houdsproducten te kopen en de auto te laten

onderhouden en zelf te onderhouden aan de

hand van de aanwijzingen in het instructie-

boekje.

Hieronder volgen enkele tips voor hoe u het

milieu kunt ontzien:

• Zorg er altijd voor dat de banden de juiste

spanning hebben. Een te lage banden-

spanning leidt tot een verhoogd brand-

stofverbruik.

• Imperiaals en skiboxen

resulteren in een grotere

luchtweerstand

waardoor het brandstof-

verbruik aanzienlijk

toeneemt. Verwijder

deze daarom direct na gebruik.

• Laat spullen niet onnodig in de auto

liggen. Hoe groter de belading van de

auto, des te hoger het brandstofverbruik.

• Gebruik altijd de motorverwarmer bij een

koudestart, als de auto hiermee is

uitgerust. Hierdoor nemen het brandstof-

verbruik en de uitstoot af.

• Rij rustig. Vermijd onnodig snel optrekken

en krachtig remmen.

• Rij in de hoogst

mogelijke versnelling.

Een laag motortoerental

zorgt voor een lager

verbruik.

• Laat het gaspedaal los

wanneer u van een helling afrijdt.

• Rem op de motor. Laat het gaspedaal los

en schakel terug.

• Voorkom stationair draaien. Zet de motor

af wanneer u lang stilstaat in een file.

• Hanteer afvalstoffen die

schadelijk voor het

milieu zijn, zoals accu’s

en olie, op een milieu-

vriendelijke manier.

Neem contact op met

een erkende Volvo-werkplaats als u niet

zeker weet hoe u dergelijk afval moet

verwerken.

• Onderhoud uw auto regelmatig.

Door deze tips op te volgen kan het brand-

stofverbruik worden verlaagd zonder dat dit

van invloed is op de reistijd of het plezier in

het autorijden. U spaart uw auto, bespaart

geld en gebruikt minder van de hulpbronnen

op aarde.

Veiligheid 11

Instrumenten, schakelaars en bediening 31

Klimaatregeling 57

Interieur 69

Sloten en alarm 83

Starten en rijden 95

Wielen en banden 129

Verzorging 145

Onderhoud en service 151

Audiosysteem (extra) 177

Telefoon (extra) 199

Technische gegevens 215

Overzicht auto’s met linkse besturing

Auto met linkse besturing

Bedieningspaneel op bestuurdersportier

1. Mistlampen pagina 41

2. Koplampen/

Zijmarkerings-

lichten/stadslichten

pagina 41

3. Mistachterlicht pagina 41

4. Richtingaanwijzers/

Schakelaarhendel

groot licht/dimlicht

pagina 42

5. Cruise control pagina 47

6. Claxon

7. Instrumenten-

paneel

pagina 32

8. Toetsenset

telefoon-/

Audiosysteem

pagina 200/

pagina 184

9. Ruitenwissers pagina 43

10. Handrem

(parkeerrem)

pagina 48

11. Schakelaarpaneel pagina 38

12. Klimaatregeling pagina 61/

pagina 63

13. Audiosysteem pagina 178

14. Elektrische

aansluiting/

Aansteker

pagina 38

15. Alarmlichten pagina 45

16. Dashboardkastje pagina 77

17. Blaasmond pagina 59

18. Display pagina 36

19. Temperatuurmeter pagina 32

20. Kilometerteller/

Dagteller/Cruise

control

pagina 32/

pagina 47

21. Snelheidsmeter pagina 32

22. Richtingaanwijzers pagina 42

23. Toerenteller pagina 32

24. Buitentemperatuur-

meter/Klokje/

Schakelstandindi-

catie

pagina 32/

pagina 32

25. Brandstofmeter pagina 32

26. Controle- en

waarschuwings-

lampjes

pagina 33

27. Blaasmonden pagina 59

28. Instrumentenver-

lichting

pagina 41

29. Koplamphoogte-

verstelling

pagina 41

30. Verlichtingspaneel pagina 41

31. Leeslampjes pagina 73

32. Interieurverlichting pagina 73

33. Knop, elektrisch

bediend schuifdak

pagina 54

34. Gordelwaar-

schuwing

pagina 52

35. Achteruitkijkspiegel pagina 52

36. Vergrende-

lingsknop, simult-

aanvergrendeling

alle portieren

pagina 86

37. Blokkeerknop

ruitbediening

achterportieren

pagina 51

38. Knop, elektrisch

bediende ruiten

pagina 50

39. Knop,

buitenspiegels

pagina 52

40. Actief chassis,

FOUR-C (S60 R)

pagina 40/

pagina 106

Overzicht auto’s met rechtse besturing

Auto met rechtse besturing

Bedieningspaneel op bestuurdersportier

1. Mistachterlicht pagina 41

2. Koplampen/

Zijmarkerings-

lichten/stadslichten

pagina 41

3. Mistlampen pagina 41

4. Ruitenwissers pagina 42

5. Toetsenset telefoon-

/Audiosysteem

pagina 200/

pagina 184

6. Claxon

7. Instrumentenpaneel pagina 32

8. Cruise control pagina 47

9. Richtingaanwijzers/

Schakelaarhendel

groot licht/dimlicht

pagina 43

10. Handrem

(parkeerrem)

pagina 48

11. Elektrische

aansluiting/

Aansteker

pagina 38

12. Klimaatregeling pagina 61/

pagina 63

13. Audiosysteem pagina 178

14. Schakelaarpaneel pagina 38

15. Alarmlichten pagina 45

16. Dashboardkastje pagina 77

17. Blaasmond pagina 59

18. Controle- en

waarschuwings-

lampjes

pagina 33

19. Brandstofmeter pagina 32

20 Buitentemperatuur-

meter/Klokje/

Schakelstandindi-

catie

pagina 32/

pagina 32

21. Toerenteller pagina 32

22. Richtingaanwijzers pagina 42

23. Snelheidsmeter pagina 32

24. Kilometerteller/

Dagteller/Cruise

control

pagina 32/

pagina 47

25. Temperatuurmeter pagina 32

26. Display pagina 36

27. Blaasmonden pagina 59

28. Verlichtingspaneel pagina 41

29. Koplamphoogte-

verstelling

pagina 41

30. Instrumenten-

verlichting

pagina 41

31. Leeslampjes pagina 73

32. Interieurverlichting pagina 73

33. Knop, elektrisch

bediend schuifdak

pagina 54

34. Gordelwaar-

schuwing

pagina 52

35. Achteruitkijkspiegel pagina 52

36. Vergrende-

lingsknop, simult-

aanvergrendeling

alle portieren

pagina 86

37. Blokkeerknop

ruitbediening

achterportieren

pagina 51

38. Knop, elektrisch

bediende ruiten

pagina 50

39. Knop,

buitenspiegels

pagina 52

40. Actief chassis,

FOUR-C (S60 R)

pagina 38/

pagina 106

Veiligheid

Veiligheidsgordels 12

Airbags (SRS) 14

Airbag (SRS) activeren/deactiveren 17

SIPS-airbags 19

Opblaasgordijn (IC-systeem) 20

WHIPS-systeem 21

Activering van de veiligheidssystemen 23

Inspectie van airbags en opblaasgordijnen 24

Kinderen en veiligheid 25

Veiligheid

Veiligheidsgordels

Heupgordel uittrekken. De gordel moet laag

gedragen worden.

Draag altijd een veiligheidsgordel

Remmen kan ernstige gevolgen hebben als

de veiligheidsgordel niet wordt gedragen. Let

er daarom op dat alle passagiers hun veilig-

heidsgordel omhebben. Zo wordt voorkomen

dat bij een aanrijding de passagiers op de

achterbank tegen de rugleuning van de

voorstoelen worden geslingerd.

De veiligheidsgordel omdoen:

– Trek de gordel langzaam uit en maak deze

vast door de borglip in de sluiting te

steken. Een duidelijke “klik” geeft aan dat

de gordel vastzit.

De gordel losmaken:

– Druk op de rode knop van de vergren-

deling. Laat het oprolmechanisme de

gordel naar binnen trekken. Als de gordel

niet volledig wordt opgerold, moet u de

gordel handmatig zo ver terugrollen dat

deze niet langer slap hangt.

De gordel is geblokkeerd en kan niet verder

worden uitgetrokken:

• wanneer u de gordel te snel uittrekt

• wanneer u remt of optrekt

• als de auto sterk overhelt.

Voor optimale bescherming van de veilig-

heidsgordel is het van belang dat de gordel

goed tegen het lichaam ligt. Laat de

rugleuning niet te ver achteroverhellen. De

veiligheidsgordel biedt de beste

bescherming bij een normale rijhouding.

Niet vergeten:

• gebruik geen klemmen of andere acces-

soires die ervoor zorgen dat u de gordel

niet strak langs uw lichaam kunt trekken

• zorg dat er geen slagen in de gordel zitten

en dat hij nergens achter blijft steken

• de heupgordel moet laag zitten (niet over

de buik)

• trek de heupgordel over de heupen door

aan de diagonale schoudergordel te

trekken, als afgebeeld.

WAARSCHUWING!

De veiligheidsgordel en de airbag werken

samen. Als de veiligheidsgordel niet of

onjuist wordt gebruikt, kan dat een nadelig

effect hebben op de werking van de airbags

bij een aanrijding.

WAARSCHUWING!

Elke gordel is bestemd ter bescherming van

slechts een persoon.

WAARSCHUWING!

• Als de gordel zwaar belast werd, bijvoor-

beeld tijdens een aanrijding, moet de

complete gordel worden vervangen. Dit

houdt in dat ook het oprolmechanisme, de

bevestigingen, de bouten en de sluitingen

vervangen moeten worden. Sommige

beschermende eigenschappen van de

gordel kunnen verloren zijn gegaan, zelfs

als deze ogenschijnlijk niet beschadigd is.

Vervang de gordel ook als deze versleten

of beschadigd is. De nieuwe veiligheids-

gordel moet zijn goedgekeurd en bedoeld

voor montage op dezelfde positie als de

vervangen gordel.

• Breng nooit zelf wijzigingen aan de

veiligheidsgordels aan en probeer ze nooit

zelf te repareren. Neem contact op met een

erkende Volvo-werkplaats.

Veiligheid

Veiligheidsgordel en

zwangerschap

Het is heel belangrijk om de veiligheidsgordel

op de juiste manier te dragen wanneer u

zwanger bent. Hij moet goed langs het

lichaam lopen. Het bovenste deel van de

gordel moet tussen de borsten en tegen de

zijkant van de buik liggen. Het onderste deel

van de gordel moet plat en zo ver mogelijk

onder de buik liggen. Hij mag niet over de

buik omhoog kunnen glijden.

Aanstaande moeders moeten de stoel zo ver

mogelijk naar achteren schuiven om de

afstand tussen het stuur en de buik zo groot

mogelijk te maken. Zet het stuur zo ver

mogelijk naar voren. Zorg voor een

aangename rijhouding.

Keurmerk op veiligheidsgordels met

gordelspanner

Gordelspanners

Alle veiligheidsgordels hebben gordel-

spanners. Dit is een mechanisme dat bij een

aanrijding de veiligheidsgordel rond het

lichaam spant. De gordel kan de passagier

daarmee beter in de stoel gedrukt houden.

Veiligheid

Airbags (SRS)

Airbag (SRS) aan

bestuurderszijde

Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordels

ook een airbag (SRS - Supplemental

Restraint System) in het stuurwiel. De airbag

zit opgevouwen in het midden van het

stuurwiel. Het stuurwiel is voorzien van het

opschrift SRS AIRBAG.

Airbag (SRS) aan

passagierszijde

De airbag aan passagierszijde zit

opgevouwen in een ruimte boven het

dashboardkastje. Het paneel is voorzien van

het opschrift SRS AIRBAG.

WAARSCHUWING!

De veiligheidsgordel en de airbag werken

samen. Als de veiligheidsgordel niet of

onjuist wordt gebruikt, kan dat een nadelig

effect hebben op de werking van de

airbags bij een aanrijding.

4. Niet alle auto’s hebben een airbag

(SRS) aan de passagierszijde. Deze

kan optioneel worden weggelaten bij

de verkoop.

WAARSCHUWING!

Om de kans op letsel bij activering van de

airbags te beperken, moeten de passagiers

zo rechtop mogelijk zitten met hun voeten

op de vloer en hun rug tegen de rugleuning.

De veiligheidsgordel moet goed vastzitten.

WAARSCHUWING!

• Zet nooit een kind in een kinderzitje op

de passagiersstoel als de airbag (SRS) is

geactiveerd

• Laat kinderen nooit voor de passagier-

stoel zitten of staan.

• Personen kleiner dan 140 cm mogen

nooit op de passagiersstoel plaatsnemen

als de airbag (SRS) is geactiveerd

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke

situaties opleveren voor uw kind.

1. Zie pagina 17 voor informatie over geacti-

veerde/gedeactiveerde airbag (SRS).

Veiligheid

Positie van de airbag aan de passagierszijde

in een auto met linkse och rechtse besturing

Waarschuwingslampje op

instrumentenpaneel

Het airbagsysteem wordt continu gecontro-

leerd door de regeleenheid. Op het instru-

mentenpaneel bevindt zich een

waarschuwingslampje. Dit lampje gaat

branden, wanneer u de contactsleutel in

stand I, II of III draait. Het lampje dooft,

wanneer de regeleenheid heeft vastgesteld

dat er geen storingen zijn in het airbag-

systeem. Een dergelijke controle neemt

doorgaans ca. 7 seconden in beslag.

WAARSCHUWING!

• Plaats geen voorwerpen of acces-

soires op of in de buurt van het SRS

AIRBAG-paneel (boven het dashboard-

kastje) of binnen de actieradius van de

airbag.

• Verricht nooit zelf werkzaamheden aan

de onderdelen van het SRS-systeem in

het stuurwiel of op het paneel boven het

dashboardkastje.

WAARSCHUWING!

Als het waarschuwingslampje voor het

airbagsysteem blijft branden of tijdens het

rijden kortstondig gaat branden, betekent

dit dat het airbagsysteem niet naar

behoren werkt. Het lampje kan ook een

storing in de gordelsluiting, het SIPS-

systeem, het SRS-systeem of het IC-

systeem aangeven. Neem onmiddellijk

contact op met een erkende Volvo-

werkplaats.

Veiligheid

Airbags (SRS)

SRS-systeem, auto met linkse besturing

SRS-systeem

Het systeem bestaat uit een gasgenerator

met daaromheen een opblaasbare airbag. Bij

een voldoende krachtige aanrijding wordt de

ontsteking van de gasgenerator geactiveerd

door sensoren. De airbag wordt opgeblazen

en wordt tegelijkertijd warm. Om de klap op

te vangen loopt de airbag leeg wanneer de

inzittende de airbag raakt. Daarbij treedt er

rookvorming in de auto op. Dit is volkomen

normaal. Het totale verloop, van het opblazen

tot het leeglopen van de airbag, neemt enkele

tienden van seconden in beslag.

SRS-systeem, auto met rechtse besturing

N.B. De reactie van de sensoren hangt af van

de ernst van de aanrijding en van het feit of de

veiligheidsgordel aan de bestuurderszijde of

de passagierszijde vooraan wordt gedragen

of niet. Het kan dan ook zijn dat er bij

ongelukken slechts een (of geen enkele) van

de airbags wordt opgeblazen. Het SRS-

systeem registreert de botskracht waaraan

de auto blootstaat en stemt de activering van

een of meerdere airbags daarop af.

Airbags (SRS)

N.B. De airbags werken dusdanig dat de

capaciteit ervan wordt afgestemd op de

botskracht waaraan de auto blootstaat.

WAARSCHUWING!

Ingrepen in het SRS-systeem kunnen

storingen in de werking veroorzaken en

leiden tot ernstige letsels.

Herstellingen mogen enkel door een

erkende Volvo-werkplaats worden

uitgevoerd.

Veiligheid

Airbag (SRS) activeren/deactiveren

Hiermee wordt aangeduid dat de airbag

(SRS) aan passagierszijde gedeactiveerd is

PACOS (extra)

De airbag (SRS) aan passagierszijde kan

gedeactiveerd worden. Dit is bijvoorbeeld

noodzakelijk als daar een kind in een kinder-

zitje moet zitten.

Aanduiding

Een tekst op de achteruitkijkspiegel geeft aan

dat de airbag (SRS) aan passagierszijde is

gedeactiveerd.

PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch)

Activeren/deactiveren

De schakelaar zit aan de passagierszijde aan

de zijkant van het dashboard en u kunt erbij

door het portier aan die kant te openen.

Controleer of de schakelaar in de gewenste

stand staat. Volvo adviseert u de contact-

sleutel te gebruiken om de stand te wijzigen.

(U kunt ook andere voorwerpen gebruiken

die qua vorm op een sleutel lijken.)

WAARSCHUWING!

Als de auto met een airbag (SRS) aan de

passagierszijde is uitgerust, maar geen

PACOS heeft, is de airbag altijd geacti-

veerd.

WAARSCHUWING!

Geactiveerde airbag (passagiersstoel):

• Vervoer kinderen nooit in een kinder-

zitje op de passagiersstoel. Laat evenmin

personen kleiner dan 1,40 m op deze

stoel plaatsnemen.

Gedeactiveerde airbag (passagiersstoel):

• Laat personen groter dan 1,40 m nooit

plaatsnemen op de passagiersstoel.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke

situaties opleveren.

Veiligheid

Airbag (SRS) activeren/deactiveren

Stand van de schakelaar

ON = De airbag (SRS) is geactiveerd. Met

de schakelaar in deze stand kunnen passa-

giers groter dan 140 cm aan passagierszijde

op de voorstoel zitten, maar kinderen in een

kinderzitje of op een kussen beslist niet.

OFF = De airbag (SRS) is gedeactiveerd.

Met de schakelaar in deze stand kunnen

kinderen in een kinderzitje of op een kussen

aan passagierszijde op de voorstoel zitten,

maar passagiers groter dan 140 cm beslist

niet.

WAARSCHUWING!

Laat geen passagier op de passagiers-

stoel plaatsnemen, als het waarschu-

wingslampje voor het airbagsysteem op

het instrumentenpaneel oplicht terwijl de

tekst op het plafondpaneel aangeeft dat

de airbag (SRS) aan die kant gedeacti-

veerd is. Het duidt op een ernstige

storing. Bezoek onmiddellijk een erkende

Volvo-werkplaats.

Veiligheid

SIPS-airbags

Positie van de SIPS-airbags.

SIPS-airbags, zij-airbags

Een groot deel van de kracht van de

aanrijding wordt door het SIPS-systeem over

de balken, stijlen, vloer, dak en andere delen

van de carrosserie verspreid. De SIPS-

airbags aan bestuurders- en passagierszijde

beschermen het bovenlichaam en vormen

een belangrijk onderdeel van het SIPS-

systeem. Het SIPS-airbagsysteem is

opgebouwd uit twee hoofdonderdelen: de

SIPS-airbags en de sensoren. De SIPS-

airbags zijn in de frames van de rugleuningen

van de voorstoelen gemonteerd.

Kinderzitjes en SIPS-airbags

Een SIPS-airbag heeft wat kinderzitjes

betreft geen negatieve gevolgen voor de

beschermende functies van de auto. Er kan

een kinderzitje op de voorstoel worden

geplaatst, als de auto aan de passagierszijde

niet is uitgerust met een geactiveerde

airbag.

WAARSCHUWING!

De SIPS-airbags vormen een aanvulling op

het SIPS-systeem. Draag altijd een veilig-

heidsgordel.

WAARSCHUWING!

Gebruik alleen stoelhoezen van Volvo of

stoelhoezen die door Volvo goedgekeurd

zijn. Andere stoelhoezen kunnen de

werking van de SIPS-airbags hinderen.

5. Zie pagina 17 voor informatie over

geactiveerde/gedeactiveerde airbag

(SRS).

WAARSCHUWING!

• Ingrepen in het SIPS-systeem kunnen

storingen in de werking en ernstig letsel

veroorzaken. Neem contact op met een

erkende Volvo-werkplaats.

• Leg geen voorwerpen tussen de

stoelen en de portierpanelen, omdat dit

gebied binnen de actieradius van de

SIPS-airbag ligt.

Veiligheid

Opblaasgordijn (IC-systeem)

Eigenschappen

Het opblaasgordijn vormt een aanvulling op

het SIPS-systeem. Het zit verborgen achter

de plafondbekleding langs beide zijden van

de auto. Het beschermt inzittenden op zowel

de voorstoelen als de achterbank. Het

opblaasgordijn wordt door de aanrijdings-

sensoren van het SIPS-systeem geactiveerd

als de auto van opzij wordt aangereden. Bij

activering wordt het opblaasgordijn

opgeblazen. Het helpt voorkomen dat de

bestuurder en de passagiers bij een botsing

met hun hoofd tegen de binnenkant van de

auto slaan.

WAARSCHUWING!

Het opblaasgordijn vormt een aanvulling

op de veiligheidsgordel.

Draag altijd de veiligheidsgordel.

WAARSCHUWING!

• Hang of bevestig nooit iets aan de

handgrepen aan het plafond. De haak is

alleen bedoeld voor niet al te zware

kledingstukken (en niet voor harde

voorwerpen zoals paraplu’s).

• Schroef of bevestig geen onderdelen

op de plafondbekleding, de portierstijlen

of de zijpanelen van de auto. Ze kunnen

daarbij hun beschermende werking

verliezen. Er mogen uitsluitend originele

Volvo-onderdelen, bestemd voor

montage op deze plaatsen, worden

gebruikt.

Veiligheid

WHIPS-systeem

Bescherming tegen

whiplash-letsel, WHIPS

Het WHIPS-systeem (Whiplash Protection

System) bestaat uit energieabsorberende

rugleuningen en speciaal voor het systeem

ontwikkelde hoofdsteunen voor de beide

voorstoelen. Het systeem wordt geactiveerd

bij een aanrijding van achteren, afhankelijk

van de hoek waaronder en de snelheid

waarmee het achteropkomende voertuig de

auto raakt en de materiaaleigenschappen van

dat voertuig.

Eigenschappen van de stoel

Als het WHIPS-systeem wordt geactiveerd,

klappen de rugleuningen van de voorstoelen

naar achteren zodat de positie van de

bestuurder en de passagier op de

voorstoelen verandert. Zo wordt de kans op

een zogeheten whiplash beperkt.

WHIPS-systeem en kinderzitjes

Het WHIPS-systeem heeft geen nadelige

invloed op de beschermende werking van de

kinderzitjes.

Juiste zithouding

Voor optimale bescherming moeten de

bestuurder en de voorpassagier zoveel

mogelijk in het midden van de stoel plaats-

nemen en de afstand tussen het hoofd en de

hoofdsteun zo klein mogelijk houden.

Het volgende kan worden gebruikt:

WAARSCHUWING!

Het WHIPS-systeem vormt een aanvulling

op de veiligheidsgordel. Draag altijd een

veiligheidsgordel.

WAARSCHUWING!

• Als de stoel heeft blootgestaan aan

grote krachten, zoals bij een aanrijding

van achteren, moet u het WHIPS-

systeem laten controleren bij een

erkende Volvo-werkplaats.

• Er kunnen eigenschappen van het

WHIPS-systeem verloren zijn gegaan,

ook al ziet de stoel er intact uit. Neem

contact op met een erkende Volvo-

werkplaats om het systeem te laten

controleren, ook na een lichte aanrijding

van achteren.

Veiligheid

WHIPS-systeem

• een kinderzitje op de passagiersstoel,

mits de airbag aan passagierszijde is

gedeactiveerd

• een achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje op de achterbank dat tegen de

rugleuning van de voorstoel steunt.

Zorg dat u de werking van het

WHIPS-systeem niet beïnvloedt

WAARSCHUWING!

Breng nooit zelf wijzigingen aan de stoel

of het WHIPS-systeem aan en probeer ze

nooit zelf te repareren. Neem contact op

met een erkende Volvo-werkplaats.

6. Zie pagina 17 voor informatie over

geactiveerde/gedeactiveerde airbag

(SRS).

WAARSCHUWING!

Plaats geen koffer of iets dergelijks tussen

het zitgedeelte van de achterbank en de

rugleuning van de voorstoelen. Let erop

dat u de werking van het WHIPS-systeem

niet beïnvloedt.

WAARSCHUWING!

Als u een van de ruggedeelten van de

achterbank hebt neergeklapt, moet u de

voorstoel aan dezelfde kant naar voren

schuiven zodat de rugleuning van de stoel

niet tegen het neergeklapte ruggedeelte

van de achterbank aankomt.

Veiligheid

Activering van de veiligheidssystemen

Airbags aan bestuurderszijde en

passagierszijde (SRS)

De airbags worden geactiveerd:

• als het gevaar bestaat dat de inzittenden

op de voorstoelen verwondingen

oplopen, wanneer ze in contact komen

met het dashboard of het stuurwiel.

Het SRS-systeem registreert de kracht van

een eventuele botsing en de mate van

vertraging die deze veroorzaakt. De sensor

bepaalt aan de hand van berekening of de

botsing dusdanig zwaar is dat de airbags

moeten worden geactiveerd om de inzit-

tenden te beschermen.

Het kan zijn dat de airbags niet werden

geactiveerd, ondanks dat de carrosserie van

de auto danig vervormd is. Dit houdt niet per

definitie in dat de airbags niet goed werkten.

Het betekent alleen dat activering van deze

aanvullende veiligheidssystemen niet nodig

was, omdat de bestaande systemen de inzit-

tenden voldoende bescherming boden.

SIPS-airbags en

opblaasgordijnen (SIPS-airbag

en IC-systeem)

De SIPS-airbags en opblaasgordijn worden

normaalgesproken alleen geactiveerd:

• wanneer een obstakel met voldoende

kracht de zijkant van de auto raakt.

N.B. De SRS-, SIPS-airbag- en IC-systemen

worden bij een botsing slechts eenmaal

geactiveerd.

Na activering van de airbags/opblaasgordijn

adviseren wij u het volgende:

– Sleep de auto naar een erkende Volvo-

werkplaats. Rij niet in een auto met

geactiveerde airbags, zelfs niet als u na

het ongeluk nog verder kunt rijden.

– Laat het vervangen van de onderdelen

van het SRS-, SIPS-, IC- en gordel-

systeem over aan een erkende Volvo-

werkplaats.

WAARSCHUWING!

De regeleenheid van het airbagsysteem

zit op de middenconsole van de auto. Als

de middenconsole doorweekt geraakt is,

moet u de accukabels in de bagageruimte

loskoppelen.

Probeer de auto niet te starten, omdat de

airbags daarbij geactiveerd kunnen

worden. Sleep de auto naar een erkende

Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING!

Rij nooit met geactiveerde airbags! Ze

kunnen u bij het sturen danig in de weg

zitten. Ook de andere veiligheidssystemen

kunnen beschadigd raken. Langdurige

blootstelling aan de rook en stof die

vrijkomen bij activering van de airbags kan

oog- en huidirritatie c.q. -letsel veroor-

zaken. Spoel bij irritatie met koud water

en/of neem contact op met een arts. De

snelheid waarmee de airbags/gordijnen

worden opgeblazen kan in combinatie met

de toegepaste materialen aanleiding

geven tot schaaf- en brandwonden.

Veiligheid

Inspectie van airbags en opblaasgordijnen

Controle-intervallen

De stickers op de portierstijl(en) geven het

jaar en de maand aan waarin u contact moet

opnemen met een erkende Volvo-werkplaats

om de airbags, gordelspanners en opblaas-

gordijnen te laten controleren en eventueel te

laten vervangen. Als u vragen hebt over de

systemen, kunt ook contact opnemen met

een erkende Volvo-werkplaats.

Deze sticker vindt u in de portieropening

linksachter.

1. Airbag aan bestuurderszijde

2. Airbag aan passagierszijde

3. SIPS-airbag aan bestuurderszijde

4. SIPS-airbag aan passagierszijde

5. Opblaasgordijn aan bestuurderszijde

6. Opblaasgordijn aan passagierszijde

Veiligheid

Kinderen en veiligheid

Kinderen moeten comfortabel

en veilig zitten

De plaats van het kind in de auto en de

vereiste uitrusting is afhankelijk van het

gewicht en de lengte van het kind (zie

pagina 26 voor meer informatie).

Ongeacht leeftijd en lengte moeten kinderen

altijd met de gordel goed om in de auto zitten.

Laat kinderen nooit bij passagiers op schoot

zitten.

De veiligheidsuitrusting voor kinderen die

Volvo biedt, is afgestemd op het gebruik in

uw auto. Door het gebruik van originele

Volvo-onderdelen bent u er zeker van dat de

bevestigingspunten en bevestigingsonder-

delen op de juiste wijze zijn aangebracht en

sterk genoeg zijn.

N.B. De wettelijke bepalingen voor het

vervoer van kinderen in de auto verschillen

van land tot land. Ga na welke regels er in uw

land van kracht zijn.

Airbags (SRS) en kinderzitjes gaan niet

samen!

Kinderzitjes en airbags (SRS)

Plaats een kind altijd op de achterbank als de

airbag (SRS) aan passagierszijde is geacti-

veerd

. Als de airbag wordt geactiveerd, kan

een kind in een kinderzitje aan de passagiers-

zijde ernstig letsel oplopen.

7. Zie pagina 17 voor informatie over

geactiveerde/gedeactiveerde airbag.

WAARSCHUWING!

Personen kleiner dan 140 cm mogen

alleen op de voorstoel plaatsnemen als de

airbag is gedeactiveerd.

Veiligheid

Kinderen en veiligheid

Plaats van kinderen in de auto

Gewicht

(leeftijd)

Voorstoel

Buitenste zitplaats van de

achterbank

Middelste zitplaats achterbank

<10 kg

(tot 9

maanden)

Mogelijkheden:

• Achterstevoren gemonteerd kinderzitje,

te bevestigen met veiligheidsgordel.

L: Typegoedk.: E5 03160

• Achterstevoren gemonteerd kinderzitje,

te bevestigen met ISOFIX-systeem.

L: Typegoedk.: E5 03162

• Achterstevoren gemonteerd kinderzitje,

te bevestigen met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

L: Typegoedk.: E5 03135

Mogelijkheden:

• Achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje, te bevestigen met veiligheidsg-

ordel en steun.

L: Typegoedk.: E5 03160

• Achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje, te bevestigen met ISOFIX-

systeem en steun.

L: Typegoedk.: E5 03162

• Achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje, te bevestigen met veiligheidsg-

ordel, steun en bevestigingsband.

L: Typegoedkeuringsnr. E5 03135

• Achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje, te bevestigen met veiligheidsg-

ordel, steun en bevestigingsband.

L: Typegoedkeuringsnr. E5 03135

9–18 kg

(9–36

maanden)

Mogelijkheden:

• Achterstevoren gemonteerd kinderzitje,

te bevestigen met veiligheidsgordel.

L: Typegoedk.: E5 03161

• Achterstevoren gemonteerd kinderzitje,

te bevestigen met ISOFIX-systeem.

L: Typegoedk.: E5 03163

• Achterstevoren gemonteerd kinderzitje,

te bevestigen met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

L: Typegoedk.: E5 03135

• Mogelijkheden:

• Achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje, te bevestigen met veiligheidsg-

ordel en steun.

L: Typegoedk.: E5 03161

• Achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje, te bevestigen met ISOFIX-

systeem en steun.

L: Typegoedk.: E5 03163

• Achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje, te bevestigen met veiligheidsg-

ordel, steun en bevestigingsband.

L: Typegoedkeuringsnr. E5 03135

• Achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje, te bevestigen met veiligheidsg-

ordel, steun en bevestigingsband.

L: Typegoedkeuringsnr. E5 03135

15–36 kg

(3–12 jaar)

Geïntegreerd kinderzitje met of zonder

rugleuning.

L: Typegoedkeuringsnr. E5 03139

Geïntegreerd kinderzitje met of zonder

rugleuning.

L: Typegoedkeuringsnr. E5 03139

Mogelijkheden:

• Geïntegreerd kinderzitje met of

zonder rugleuning.

L: Typegoedkeuringsnr. E5 03139

• Geïntegreerd kinderzitje.

B: Typegoedk.: E5 03140

Veiligheid

L: Geschikt voor speciale kinderzitjes (zie

overzicht onder genoemde typegoed-

keuring). Kinderzitjes kunnen bestemd zijn

voor een bepaald merk auto, voor een

beperkte groep merken, semi-universeel of

universeel zijn.

B: Ingebouwd en goedgekeurd voor deze

leeftijdscategorie.

ISOFIX-bevestigingen en ISOFIX-geleider

ISOFIX-bevestigingssysteem

voor kinderzitjes (extra)

Er zijn voorbereidingen getroffen voor de

montage van het ISOFIX-bevestigings-

systeem voor kinderzitjes op de beide

buitenste zitplaatsen van de achterbank.

Neem contact op met een Volvo-dealer voor

meer informatie over de verkrijgbare veilig-

heidsuitrusting voor kinderen.

De ISOFIX-bevestigingspunten zijn te

monteren op de beide buitenste zitplaatsen

van de achterbank. U kunt de ISOFIX-

geleider zo nodig verplaatsen.

Geïntegreerd kinderzitje (extra)

De geïntegreerde kinderzitjes van Volvo zijn

speciaal ontworpen om kinderen maximale

bescherming te bieden.

In combinatie met de aanwezige veiligheids-

gordels zijn de kinderzitjes goedgekeurd voor

kinderen met een gewicht van 15 tot 36 kg.

Zorg dat ...

• de veiligheidsgordel goed strak langs het

lichaam van het kind loopt en nergens

slap hangt of verdraaid is.

• de veiligheidsgordel goed over de

schouder loopt.

WAARSCHUWING!

Zet nooit een kind in een kinderzitje op de

passagiersstoel als de airbag (SRS) is

geactiveerd.

Personen kleiner dan 140 cm mogen

nooit op de passagiersstoel plaatsnemen

als de airbag (SRS) is geactiveerd.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke

situaties opleveren voor uw kind.

1. Zie pagina 17 voor informatie over het

activeren/deactiveren van een airbag

(SRS).

Veiligheid

Kinderen en veiligheid

• de heupgordel laag over de heupen, het

bekken, loopt om maximale bescherming

te bieden.

• de veiligheidsgordel niet tegen de nek

van het kind aankomt of onder de

schouder langs loopt.

Stel de stand van de hoofdsteun zorgvuldig

af op de lengte van het kind.

Kinderzitje uitklappen:

– klap het kinderzitje omlaag;

– haal de klittenband los;

– klap het bovenste gedeelte weer op.

Opklappen in ruggedeelte achterbank:

• klap het ruggedeelte (A) van het kinder-

zitje omlaag;

• bevestig het stuk klittenband (B);

• klap het kinderzitje in het ruggedeelte (C)

van de achterbank op.

N.B. Als u het ruggedeelte en het zitgedeelte

niet aan elkaar vastzet voordat u het kinder-

zitje opklapt, kan het ruggedeelte een

volgende keer dat u het zitje uitklapt in de

opening blijven steken.

Geïntegreerd kinderzitje vervangen

Het is belangrijk dat het geïntegreerde

kinderzitje goed is vastgezet. Laat het

vervangen en repareren van het zitje daarom

over aan een erkende Volvo-werkplaats. Voer

zelf geen wijzigingen of aanpassingen uit aan

het geïntegreerde kinderzitje.

Veiligheid

Kinderzitje monteren

Volvo heeft veiligheidsuitrusting voor

kinderen die afgestemd is op uw Volvo en

uitvoerig door Volvo getest is.

Bij het gebruik van andere op de markt

verkrijgbare producten is het belangrijk dat u

de bijgeleverde montagevoorschriften

zorgvuldig doorleest en nauwkeurig opvolgt.

• Zet de bevestigingsbanden van het

kinderzitje nooit vast aan de hendel

waarmee u de voorstoel in de lengte-

richting verstelt of aan veren, rails of

balken onder de stoel. Scherpe randen

kunnen de bevestigingsbanden bescha-

digen.

• Laat de rugleuning van het kinderzitje

tegen het dashboard steunen. Dit geldt

voor auto’s zonder airbag aan passagiers-

zijde of auto’s waarvan de airbag is

gedeactiveerd.

• Plaats nooit een kinderzitje op de

voorstoel als de auto is uitgerust met een

geactiveerde

airbag aan passagierszijde.

Bij problemen tijdens de montage van

kinderveiligheidsproducten kunt u contact

opnemen met de fabrikant voor nadere

inlichtingen over de montage.

WAARSCHUWING!

Als een geïntegreerd kinderzitje aan grote

krachten heeft blootgesteld, bijvoorbeeld

tijdens een aanrijding, moet u het geïnte-

greerde kinderzitje in zijn geheel

vervangen, dus ook de veiligheidsgordel,

inclusief de bouten. Ook al ziet het geïnte-

greerde kinderzitje er intact uit, kunnen er

toch beschermende eigenschappen

verloren zijn gegaan. Het moet ook

worden vervangen als het erg versleten is.

8. Zie pagina 17 voor informatie over

geactiveerde/gedeactiveerde airbag

(SRS).

Veiligheid

Instrumenten, schakelaars en bediening

Instrumentenpaneel 32

Controle- en waarschuwingslampjes 33

Schakelaars op middenconsole 38

Verlichtingspaneel 41

Richtingaanwijzers 42

Ruitenwissers/-sproeiers 43

Alarmlichten, elektrisch verwarmde

achterruit/buitenspiegels/voorstoelen 45

Boordcomputer 46

Cruise control (extra) 47

Handrem, elektrische aansluiting/

aansteker 48

Stuurwielafstelling 49

Elektrisch bediende ruiten 50

Spiegels en zijruiten 52

Elektrisch bediend schuifdak (extra) 54

Instrumenten, schakelaars en bediening

Instrumentenpaneel

1. Temperatuurmeter

De temperatuurmeter geeft de temperatuur in

het koelsysteem van de motor aan. Op het

display verschijnt een bericht, als de tempe-

ratuur abnormaal hoog is en de naald tot in het

rode gebied uitslaat. Let erop dat verstralers

voor de radiateurgrille het koelvermogen

verminderenbijeenhogebuitentemperatuuren

een zware belasting van de motor.

2. Display

Op het display worden informatieve berichten

en waarschuwingsberichten weergegeven.

3. Snelheidsmeter

De snelheidsmeter geeft de snelheid van de

auto aan.

4. Dagtellers, T1 en T2

De dagtellers gebruikt u om kortere afstanden

op te meten. Het rechter cijfer geeft de

afstand in honderden meters aan. U kunt de

dagtellers op nul zetten door de knop langer

dan 2 seconden in te drukken. U wisselt van

dagteller door de knop korte tijd in te drukken.

5. Indicatie voor Cruise control

Zie p. 47.

6. Kilometerteller

De kilometerteller geeft het totale aantal

kilometers aan dat er met de auto is gereden.

7. Groot licht aan/uit

8. Waarschuwingslampjes

Als er een storing optreedt, licht het

waarschuwingslampje op en verschijnt er een

bericht op het display.

9. Toerenteller

De toerenteller geeft het motortoerental aan

in duizenden toeren per minuut. Laat de naald

van de toerenteller niet tot in het rode gebied

uitslaan.

10. Indicatie voor automatische

versnellingsbak

U ziet hier welk schakelprogramma er wordt

aangehouden. Als uw auto is uitgerust met een

Geartronic automatische versnellingsbak en u

het handmatige schakelprogramma gebruikt,

ziet u hier welke versnelling u hebt ingeschakeld.

11. Buitentemperatuurmeter

De buitentemperatuurmeter geeft de buiten-

temperatuur aan. Wanneer de temperatuur in

het interval van –5°C tot +2°C ligt, verschijnt

er een sneeuwvlokje op het display. Het

symbool wijst op het gevaar voor gladheid.

12. Klokje

Draai aan de knop om het klokje op de juiste

tijd in te stellen.

13. Brandstofmeter

Er zit nog ongeveer 8 liter brandstof in de

tank, wanneer het lampje op het instrumen-

tenpaneel oplicht.

14. Controle- en waarschuwingslampjes

15. Indicatorlampjes richtingaanwijzers,

links/rechts

Instrumenten, schakelaars en bediening

Controle- en waarschuwingslampjes

Functietest, lampjes

Alle controle- en waarschuwingslampjes

gaan branden wanneer u de contactsleutel

voor het starten in stand II draait. De werking

van de lampjes wordt dan gecontroleerd. Alle

lampjes moeten weer uitgaan als de motor is

aangeslagen, behalve het lampje voor de

handrem. Dit gaat pas uit als de auto van de

handrem wordt gehaald.

Als de motor niet binnen vijf

seconden aanslaat, gaan alle

lampjes uit, behalve de lampjes

voor storingen in het uitlaatgas-

reinigingssysteem van de auto

en voor lage oliedruk.

Bepaalde lampjes hebben

geen functie. Dit hangt af van de uitrusting

van de auto.

Waarschuwingslampje midden

op instrumentenpaneel

Het waarschuwingslampje licht

rood of oranje op afhankelijk van de

ernst van de geregistreerde storing.

Rood licht:

– Breng de auto tot stilstand! Lees het

bericht op het display.

Het lampje blijft branden en de displaytekst

staan totdat de storing is verholpen.

Oranje licht:

– Lees het bericht op het display. Verhelp

de storing!

U kunt de displaytekst verwijderen met een

druk op de knop READ (zie pagina 36).

Wanneer u 2 minuten niets doet, verdwijnt de

displaytekst automatisch.

Wanneer de tekst

“TIJD VOOR REG. SERVICE” verschijnt,

doet u het waarschuwingslampje uit en

verwijdert u de tekst met behulp van de knop

READ. Dit gebeurt automatisch na

2 minuten.

Storing in ABS

Als het waarschuwingslampje voor

het ABS -systeem oplicht, werkt het

ABS -systeem niet meer. Het

normale remsysteem van de auto

werkt dan nog, zij het zonder ABS-regeling.

– Breng de auto op een veilige plaats tot

stilstand en zet de motor af. Start de

motor opnieuw.

• Als het waarschuwingslampje dooft, kunt

u verder rijden. Er was dan geen sprake

van een werkelijke storing.

• Als het waarschuwingslampje echter blijft

branden, moet u de auto naar een

erkende Volvo-werkplaats rijden om het

ABS -systeem te laten controleren.

Storing in remsysteem

Als het lampje voor het remsysteem

oplicht, kan het zijn dat het remvloei-

stofpeil te laag is.

Breng de auto op een veilige plaats tot

stilstand en controleer het peil in het

remvloeistofreservoir.

• Als het peil lager is dan het MIN -merkje

van het reservoir, kunt u beter niet verder

Instrumenten, schakelaars en bediening

Controle- en waarschuwingslampjes

rijden met de auto. Laat de auto naar een

erkende Volvo-werkplaats slepen om het

remsysteem te controleren.

Als de waarschuwingslampjes voor

het remsysteem en het ABS-

systeem tegelijkertijd branden, kan

er een storing in de remkrachtver-

deling zijn opgetreden.

Breng de auto op een veilige plaats

tot stilstand en zet de motor af. Start de

motor opnieuw.

• Als de beide lampjes weer doven, was er

geen sprake van een werkelijke storing.

• Als de waarschuwingslampjes echter

blijven branden, moet u het peil in het

remvloeistofreservoir controleren.

• Als het peil lager is dan het MIN -merkje

van het remvloeistofreservoir, kunt u beter

niet verder rijden met de auto. Laat de

auto naar een erkende Volvo-werkplaats

slepen om het remsysteem te controleren.

• Als de lampjes echter blijven branden

ondanks dat het peil in het remvloei-

stofpeil in orde is, moet u de auto uiterst

voorzichtig naar de dichtstbijzijnde

erkende Volvo-werkplaats rijden om het

remsysteem te laten controleren.

Gordelwaarschuwing

Het waarschuwingslampje voor de

veiligheidsgordels brandt, zolang de

bestuurder de gordel niet heeft

omgedaan.

Te lage oliedruk

Als het lampje tijdens het rijden

oplicht, is de druk van de motorolie

te laag. Zet de motor onmiddellijk af

en controleer het motoroliepeil. Als

het lampje oplicht terwijl het oliepeil in orde

is, moet u de auto tot stilstand brengen en

contact opnemen met een erkende Volvo-

werkplaats.

Storing in het uitlaatgas-

reinigingssysteem van de auto

Rij de auto naar een erkende Volvo-

werkplaats om het systeem te laten

controleren.

Storing in SRS-systeem

Als het waarschuwingslampje voor

het ABS-systeem oplicht, is er een

storing in het SRS geregistreerd. Rij

de auto naar een erkende Volvo-

werkplaats om het systeem te laten controleren.

Dynamo laadt niet bij

Als het lampje tijdens het rijden

oplicht, is er waarschijnlijk sprake

van een storing in het elektrisch

systeem. Breng een bezoek aan een

erkende Volvo-werkplaats.

Voorgloeifunctie motor (diesel)

Het lampje licht op wanneer de

voorgloeifunctie van de motor actief

is. Wanneer het lampje dooft, kunt u

de motor starten. Geldt alleen voor

dieselmodellen.

Handrem aangetrokken

Let erop dat het lampje alleen

aangeeft dát u de handrem hebt

aangetrokken en niet hoe hard.

Controleer dit laatste door aan de

hendel te trekken! U moet altijd zo hard aan

de hendel te trekken, dat deze in een “nokje”

blijft steken.

Mistachterlicht

Het lampje brandt, wanneer u het

mistachterlicht hebt ingeschakeld.

WAARSCHUWING!

Als de waarschuwingslampjes voor het

remsysteem en ABS-systeem tegelijkertijd

oplichten, bestaat het gevaar dat de achter-

trein bij krachtig remmen gaat slippen.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Controlelampje aanhanger

Het controlelampje knippert,

wanneer u de richtingaanwijzers op

de auto en op de aanhanger

gebruikt. Als het lampje niet

knippert, is een van de richtingaanwijzers op

de auto of de aanhanger defect.

Stabiliteitssysteem STC en DSTC

Het STC/DSTC -systeem bestaat uit

meerdere deelsystemen die uitvoeriger

beschreven staan op pagina 106.

Het lampje licht op om na ca.

twee seconden weer te doven

Het lampje licht tijdens het starten

van de motor op om aan te geven

dat er een systeemtest plaatsvindt.

Het lampje knippert

De SC -regeling (Spin Control)

tracht te voorkomen dat de aange-

dreven wielen van de auto

doorslippen. De TC -regeling (Traction

Control) tracht de grip van de auto op de weg

te verbeteren.

De AYC-regeling (Active Yaw Control) tracht

te voorkomen dat de auto in de slip raakt.

Het oranje waarschuwings-

lampje brandt continu

Het lampje brandt en de melding

TRACTIECONTROLE TIJDELIJK UI

T verschijnt op het informatiedisplay.

De TC-regeling is wegens een te hoge

remtemperatuur tijdelijk beperkt.

De regeling wordt automatisch opnieuw

ingeschakeld, wanneer de remtemperatuur

weer normaal is.

Het oranje waarschuwings-

lampje brandt continu

Het lampje licht op en de melding

ANTI-SKID SERVICE VEREIST

verschijnt op het informatiedisplay. Het STC -

of DSTC -systeem werd door een storing

uitgeschakeld.

– Breng de auto op een veilige plaats tot

stilstand en zet de motor af.

– Start de motor opnieuw.

Als het waarschuwingslampje echter blijft

branden, moet u de auto naar een erkende

Volvo-werkplaats rijden om het systeem te

laten controleren.

Storing in STC/DSTC-systeem

Als het waarschuwingslampje

oplicht en continu brandt, terwijl u

geen van de systemen hebt uitge-

schakeld is er sprake van een storing in een

van de systemen. De tekst “ANTI-

SKID SERVICE VEREIST” verschijnt op het

display.

– Breng de auto op een veilige plaats tot

stilstand en zet de motor af. Start de

motor opnieuw.

• Als het waarschuwingslampje dooft, was

er geen sprake van een werkelijke storing.

U hoeft dan geen bezoek aan een

werkplaats te brengen.

• Als het waarschuwingslampje echter blijft

branden, moet u de auto naar een

erkende Volvo-werkplaats rijden om het

systeem te laten controleren.

4. Extra uitrusting op bepaalde markten.

Standaarduitrusting op de S60 R.

WAARSCHUWING!

Onder normale omstandigheden zorgt het

STC/ DSTC -systeem voor een betere

wegligging. Dit mag echter voor u geen

reden zijn om sneller te gaan rijden. Wees

altijd voorzichtig bij het nemen van

bochten en het rijden op gladde wegen.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Informatiedisplay

Displaytekst

Wanneer er een controle- of waarschuwings-

lampje oplicht, verschijnt er tevens een

bericht op het display. Wanneer u het bericht

gelezen en begrepen hebt, kunt u op de knop

READ (A) drukken. Het bericht wordt dan van

het display gewist en in een geheugen

opgeslagen. Het bericht blijft in het geheugen

opslagen, totdat u de onderliggende storing

hebt laten verhelpen.

Berichten die duiden op zeer ernstige

storingen kunt u niet van het display wissen.

De berichten blijven op het display staan,

totdat u de onderliggende storing hebt laten

verhelpen.

Berichten die in het geheugen liggen

opgeslagen kunt u op een later tijdstip

nogmaals doorlezen. Druk op de knop

READ (A), als u de opgeslagen berichten wilt

bekijken. U kunt door de berichten bladeren

door op de knop READ (A) te drukken.

Druk nogmaals op de knop READ om de

berichten weer in het geheugen op te slaan.

N.B. Als er een waarschuwingsbericht

verschijnt terwijl u zich bijv. in een menu van

de boordcomputer bevindt of wilt telefoneren,

moet u eerst bevestigen dat u het bericht hebt

gezien. U doet dat door op de knop READ (A)

te drukken.

Melding Betekenis

STOP AUTO Z.S.M. Breng de auto tot stilstand en zet de motor af. Grote kans op schade.

ZET DE MOTOR AF Breng de auto tot stilstand en zet de motor af. Grote kans op schade.

SERVICE SPOED Breng uw auto voor controle naar de werkplaats.

ZIE HANDLEIDING Raadpleeg het instructieboekje.

SERVICE VEREIST Laat uw auto zo spoedig mogelijk controleren.

BIJ ONDERHOUD Laat uw auto tijdens de volgende servicebeurt controleren.

TIJD VOOR REG. SERVICE Als de displaytekst verschijnt, moet de auto voor een servicebeurt naar de werkplaats.

Wanneer de tekst verschijnt, hangt af van de afgelegde afstand, het aantal maanden dat

verstreken is sinds de laatste servicebeurt en het aantal draaiuren van de motor.

OLIEPEIL LAAG

– BIJVULLEN

Het oliepeil van de motor is te laag. Controleer het peil en vul zo spoedig mogelijk olie bij

(zie pagina 157 voor meer informatie).

Instrumenten, schakelaars en bediening

OLIEPEIL LAAG

– STOP AUTO Z.S.M.

Het oliepeil van de motor is te laag. Breng de auto op een veilige manier tot stilstand om het

oliepeil te controleren (zie pagina 157).

OLIEPEIL LAAG

– ZET MOTOR UIT

Het oliepeil van de motor is te laag. Breng de auto op een veilige manier tot stilstand en zet de

motor af om het oliepeil te controleren (zie pagina 157).

OLIEPEIL LAAG

– ZIE HANDLEIDING

Het oliepeil van de motor is te laag. Breng de auto op een veilige manier tot stilstand en zet de

motor af om het oliepeil te controleren (zie pagina 157).

1. Verschijnt samen met een oranje gevarendriehoek

2. Verschijnt samen met een rode gevarendriehoek

3. Geldt alleen voor motortypes met olieniveausensor.

Melding Betekenis

Instrumenten, schakelaars en bediening

Schakelaars op middenconsole

N.B. De onderlinge positie van de knoppen

kan variëren.

Actief chassis, FOUR-C (extra)

Druk op de bijbehorende knop

om over te schakelen van

Comfort op Sport of

andersom (zie ook

pagina 106).

BLIS (Blind Spot Information

System) (extra)

Druk op de knop om het

systeem te deactiveren of

opnieuw te activeren.

Zie pagina 126 voor meer

informatie.

STC/DSTC-systeem

Met deze knop kunt u de

functie van het STC/DSTC -

systeem beperken of een

geldende beperking opheffen.

Wanneer de LED in de knop

brandt, is het STC--/DSTC-

systeem actief (voor zover er

geen sprake is van een

storing).

N.B. Om de werking van het

STC/DSTC -systeem te

beperken moet u de knop ten minste een

halve seconde ingedrukt houden. De LED in

de knop dooft dan en de melding

STC/DSTC SPIN CONTROL UIT verschijnt

op het informatiedisplay.

Beperk de functie van het systeem als u een

wiel met een afwijkende maat gebruikt.

De volgende keer dat u de motor start, is het

STC/DSTC -systeem weer actief.

Elektrische aansluiting/

Aansteker (extra)

U kunt de elektrische

aansluiting voor verschil-

lende accessoires

gebruiken die op een

spanning van 12 V werken,

zoals een mobiele telefoon

of koelbox. U activeert de

aansteker door de knop in te drukken.

Wanneer de aansteker heet genoeg is, veert

5. Extra uitrusting op bepaalde markten.

Standaarduitrusting op de R-versie.

WAARSCHUWING!

Let erop dat de rijeigenschappen van de

auto veranderen, als u het STC/DSTC-

systeem uitschakelt.

Instrumenten, schakelaars en bediening

de knop automatisch uit. Haal de aansteker

uit de opening en gebruik het roodgloeiende

stuk metaal om een sigaar of sigaret aan te

steken. Om veiligheidsredenen moet u het

deksel altijd op de aansluiting laten zitten,

wanneer deze niet in gebruik is. U kunt

maximaal 10 A via de aansluiting afnemen.

Buitenste hoofdsteunen

achterbank omklappen (extra)

–Klap de hoofdsteunen

niet om, als er iemand op

een van beide buitenste

zitplaatsen van de

achterbank zit.

–Draai de contactsleutel

in stand I of II.

– Druk de knop 1 in om de hoofdsteunen

van de achterbank om te klappen en zo

een beter zicht naar achteren te

verkrijgen.

U moet de hoofdsteunen na afloop

handmatig weer opklappen.

• Als u de beide ruggedeelten van de

achterbank wilt omklappen, moeten de

hoofdsteunen rechtop staan.

Inklapbare buitenspiegels (extra)

Met deze knop kunt u de

elektrisch bediende buiten-

spiegels in- en uitklappen.

Ga als volgt te werk, als een van de buiten-

spiegels per ongeluk in- of uitgeklapt is:

– Haal de buitenspiegel zo ver mogelijk naar

voren toe.

– Draai de contactsleutel in stand II.

– Klap de buitenspiegel met behulp van de

knop eerst naar binnen en vervolgens weer

naar buiten toe. De buitenspiegels staan

daarna weer in hun oorspronkelijke stand.

Parkeerhulp (extra)

De “Parking Support”

(parkeerhulp) is bij het

starten van de motor altijd

ingeschakeld. Druk op de

knop om de parkeerhulp uit

te schakelen/opnieuw in te

schakelen (zie ook

pagina 108).

Kofferdeksel vergrendelen

(bepaalde landen)

Druk op de aangegeven

knop om het kofferdeksel te

vergrendelen. Het

kofferdeksel blijft daarna

vergrendeld, ook al

ontgrendelt u de portieren

handmatig met de hoofds-

leutel, de afstandsbediening daarvan of de

servicesleutel.

Safelock-functie en

alarmsensoren deactiveren

Maak gebruik van deze knop

kunt u de Safelock-functie

desgewenst uitschakelen

(Safelock houdt in dat de

portieren na vergrendeling

niet meer vanaf de

binnenkant te openen zijn).

Gebruik deze knop ook om de bewegings- en

niveausensoren van het alarmsysteem

buiten werking stellen – wanneer u bijvoor-

beeld met de auto een veerverbinding neemt.

De LED in de knop brandt, wanneer de

functies zijn uitgeschakeld c.q. buiten

werking zijn gesteld.

Verstralers (accessoires)

Druk op deze knop als u de

verstralers van de auto’s

tegelijk met het groot licht

wilt voeren of als u de

verstralers uit wilt schakelen.

De LED in de knop brandt

om aan te geven dat de functie actief is.

6. Extra

Instrumenten, schakelaars en bediening

Schakelaars op middenconsole

Actief chassis, FOUR-C (S60R)

Selecteer een van de chassistanden Comfort,

Sport of Advanced met behulp van de

knoppen. Zie pagina 106 voor meer infor-

matie.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Verlichtingspaneel

A. – Koplampen en stads-/

parkeerlichten

Alle verlichting uit.

Auto’s met automatisch dimlicht

(bepaalde landen)

Contactsleutel in stand II: Dimlicht aan (plus

stadslichten voor en verlichting achter, kente-

kenplaatverlichting en instrumentenver-

lichting). Het dimlicht gaat automatisch aan,

wanneer u de contactsleutel in de startstand

draait en kan niet worden uitgeschakeld. Als

dat voor buitenlandse reizen noodzakelijk is,

kunt u het automatische dimlicht in een

erkende Volvo-werkplaats buiten werking

laten stellen.

Stadslichten voor en verlichting

achter.

Contactsleutel in stand 0: Alle

verlichting uit.

Contactsleutel in stand II:

Koplampen aan (plus stadslichten voor en

verlichtingachter,kentekenplaatverlichtingen

instrumentenverlichting).

U moet de verlichtingsdraaiknop altijd in deze

stand zetten, voordat u het groot licht kunt

inschakelen.

B – Koplamphoogteverstelling

Bepaalde modellen zijn uitgerust met stelmo-

toren bij de beide koplampen waarmee u de

koplamphoogte kunt afstemmen op de

belading van de auto. Draaiknop omhoog:

Normale koplamphoogte. Draaiknop omlaag:

Koplamp lager afstellen.

Auto’s met Bi-Xenonverlichting (extra) zijn

voorzien van automatische koplamphoogte-

verstelling, zodat draaiknop B ontbreekt.

C – Instrumentenverlichting

Draaiknop omhoog: Fellere verlichting.

Draaiknop omlaag: Zwakkere verlichting.

D – Mistlampen, voor (extra)

Contactsleutel in stand II: Druk op de knop.

De mistlampen voor branden in combinatie

met de stadslichten en het groot licht/

dimlicht. De LED in de knop brandt, wanneer

u de mistlampen hebt ingeschakeld.

N.B. In sommige landen mag u geen dimlicht

voeren in combinatie met mistlampen.

E – Mistachterlicht

Contactsleutel in stand II: Druk op de knop.

Het mistachterlicht brandt in combinatie met

het groot-/dimlicht. De LED in de knop en het

lampje op het instrumentenpaneel branden,

wanneer u het mistachterlicht hebt

ingeschakeld.

Opgelet: De regels voor het gebruik van de

mistlampen voor en achter verschillen van

land tot land.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Richtingaanwijzers

1. Terugverende stand

Bij het wisselen van rijstrook of inhalen duwt

u de hendel zo ver omhoog of omlaag dat

deze merkbaar weerstand biedt. De hendel

keert in de ruststand terug, wanneer u deze

loslaat.

2. Normale bocht

De richtingaanwijzers gaan knipperen,

wanneer u de hendel met het stuurwiel mee

beweegt. Wanneer u het stuurwiel na de

bocht weer in de uitgangspositie terugdraait,

worden de richtingaanwijzers automatisch

uitgeschakeld.

3. Lichtsignaal

– U kunt lichtsignalen geven, wanneer u de

hendel voorzichtig naar u toe trekt (totdat

u een lichte weerstand voelt). Het groot

licht blijft branden, totdat u de hendel

weer loslaat.

3. Wisselen, groot licht/dimlicht

– Haal de hendel via de lichtsignaalstand

naar u toe en laat de hendel vervolgens

weer los om te wisselen tussen groot licht

en dimlicht.

3. “Follow-Me-Home”-verlichting

Doe het volgende, als u uw auto bij donker

verlaat:

– Neem de contactsleutel uit het

contactslot.

– Haal de linker stuurhendel (richtingaanwij-

zerhendel) naar u toe.

– Stap uit de auto.

– Vergrendel de portieren.

Het dimlicht, de stadslichten, de achter-

lichten, de kentekenplaatverlichting en de

verlichting van de buitenspiegels (extra)

lichten vervolgens op. De lampen blijven 30,

60 of 90 seconden lang branden. In een

erkende Volvo-werkplaats kunt u een voor u

passende inschakelduur laten instellen.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Ruitenwissers/-sproeiers

Ruitenwissers

De ruitenwissers zijn uitgeschakeld.

Wanneer u de hendel vanuit stand 0

omhoogduwt, maken de wissers

slagen zolang u de hendel in die stand

vasthoudt.

Intervalstand

U kunt de snelheid van wissers voor

de intervalstand bijstellen. Wanneer

u de ring omhoogdraait, neemt de frequentie

van de wisserslagen toe. Wanneer u de ring

(1 op de afbeelding) omlaagdraait, neemt de

frequentie van de wisserslagen af.

De wissers bewegen op normale

snelheid.

De wissers bewegen op hoge

snelheid.

Regensensor (extra)

De regensensor registreert de hoeveelheid

regen op de voorruit en zorgt ervoor dat de

ruitenwissers automatisch sneller of

langzamer gaan bewegen. De gevoeligheid

van de regensensor is af te stellen met de

ring (1).

– Draai de ring omhoog voor een grotere

gevoeligheid en omlaag voor een

geringere gevoeligheid (de wissers maken

een extra slag, als u de ring omhoog-

draait).

Aan/Uit

Als u de regensensor activeert, moet de

contactsleutel ten minste in stand I staan en

de hendel van de ruitenwissers in stand 0.

U activeert u de regensensor door:

– op de knop (2) te drukken. De LED in de

knop gaat branden om aan te geven dat

de regensensor actief is.

U schakelt de regensensor op een van de

volgende manieren weer uit:

– druk op de knop (2); of

– haal de hendel omlaag naar een ander

wisprogramma. Als u de hendel

omhoogduwt, blijft de regensensor actief.

De wissers maken een extra slag en keren

terug naar de regensensorstand, wanneer

u de hendel terug laat veren in stand 0.

De regensensor wordt automatisch uitge-

schakeld, wanneer u de sleutel uit het

contactslot neemt of vijf minuten nadat u de

auto van het contact hebt gezet.

Ruitensproeiers

U activeert de ruitensproeiers door de hendel

naar het stuurwiel toe te trekken.

Koplampsproeiers

(extra in bepaalde landen)

De koplampsproeiers worden automatisch

geactiveerd bij het gebruik van de ruiten-

sproeiers.

De koplampsproeiers verbruiken grote

hoeveelheden sproeivloeistof. Om vloeistof te

besparen worden de koplampen alleen

iedere vijfde keer dat u de voorruitsproeiers

Belangrijk!

In automatische wasstraten:

Schakel de regensensor uit door op

knop (2) te drukken, terwijl de contact-

sleutel ten minste in stand I staat. De

ruitenwissers kunnen anders in beweging

komen en daarbij beschadigd raken.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Ruitenwissers/-sproeiers

activeert gesproeid (gerekend over een

periode van tien minuten). Wanneer er meer

dan tien minuten zijn verstreken sinds de

laatste sproeibeurt van de voorruit, worden

ook de koplampen weer gesproeid bij het

activeren van de ruitensproeiers.

Gereduceerde sproeifunctie

Wanneer er nog ongeveer één liter sproeier-

vloeistof in het reservoir zit, worden de

koplampen niet langer schoongesproeid. Dit

omdat het sproeifunctie van de voorruit de

voorrang heeft.

Ruitensproeiers en

koplampsproeiers (S60 R)

U activeert de ruitensproeiers en de koplamp-

sproeiers door de hendel naar het stuurwiel

toe te trekken.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Alarmlichten, elektrisch verwarmde achterruit/buitenspiegels/voorstoelen

Alarmlichten

Gebruik de alarmlichten (alle richtingaan-

wijzers knipperen), wanneer u de auto

noodgedwongen tot stilstand moet brengen

op een plaats waar deze gevaar of hinder voor

het verkeer kan opleveren. Druk op de knop

om de functie te activeren.

N.B. De regels voor het gebruik van de alarm-

lichten verschillen van land tot land.

Elektrisch verwarmde

buitenspiegels en achterruit

Schakel de elektrische

verwarming in om ijs en

wasem van de

achterruit en buiten-

spiegels te verwijderen.

Wanneer u eenmaal op

de schakelaar drukt,

worden de verwarming

van de achterruit en die

van de buitenspiegels

geactiveerd. De LED in

de schakelaar gaat branden. Een

ingebouwde tijdschakelaar zorgt dat de

verwarming van de buitenspiegels na

ongeveer 4 minuten en die van de achterruit

na ongeveer 12 minuten wordt uitge-

schakeld.

Elektrisch verwarmde

voorstoelen

Zie pagina 61 of

pagina 64 voor meer

informatie.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Boordcomputer

Bediening

Om toegang te krijgen tot de informatie van

de boordcomputer moet u de ring (B) op de

hendel stapsgewijs linksom of rechtsom

draaien. Wanneer u na het laatste menu

nogmaals aan de ring draait, keert u terug in

de uitgangspositie.

N.B. Als er een waarschuwingsbericht

verschijnt terwijl u zich bijv. in een menu van

de boordcomputer bevindt of wilt telefoneren,

moet u eerst bevestigen dat u het bericht hebt

gezien. U doet dat door op de knop READ (A)

te drukken. U keert dan terug naar het menu

van de boordcomputer waarin u zich bevond.

Functies

De boordcomputer toont de volgende infor-

matie:

• GEMIDDELDE SNELHEID

• SNELHEID IN MILES PER HOUR

• HUIDIG BRANDSTOFVERBRUIK

• GEMIDDELD BRANDSTOFVERBRUIK

• BEREIK TOT LEGE BRANDSTOFTANK

Gemiddelde snelheid

De gemiddelde snelheid sinds de laatste

maal dat u de waarde op nul hebt gezet

(RESET ). Wanneer u het contact uitschakelt,

wordt de gemiddelde snelheid opgeslagen

om als uitgangswaarde te dienen bij het

vervolg van de rit. U kunt de waarde op nul

zetten met een druk op de knop RESET (C)

op de hendel.

Snelheid in miles per hour

De huidige snelheid wordt weergegeven in

mph.

Huidig brandstofverbruik

In het menu voor het huidige brandstofver-

bruik wordt het brandstofverbruik voort-

durend bijgehouden. Het brandstofverbruik

wordt eenmaal per seconde berekend. De

waarde op het display wordt om de paar

seconden bijgewerkt. Wanneer de auto

stilstaat, geeft het display “----” aan.

N.B. Er kunnen onjuiste waarden verschijnen,

als u een standverwarming op brandstof hebt

gebruikt.

Gemiddeld brandstofverbruik

Het gemiddelde brandstofverbruik sinds de

laatste maal dat u de waarde op nul hebt

gezet (RESET ). Wanneer u het contact

uitschakelt, wordt het gemiddelde brandstof-

verbruik opgeslagen. De waarde blijft in het

geheugen opgeslagen, totdat u deze met een

druk op de knop RESET (C) op de hendel op

nul zet.

N.B. Er kunnen onjuiste waarden verschijnen,

als u een standverwarming op brandstof hebt

gebruikt.

Bereik tot lege brandstoftank

Het bereik tot lege brandstoftank is de

afstand die kan worden afgelegd met de

resterende hoeveelheid brandstof in de tank

(d.w.z. de actieradius). De waarde is

berekend aan de hand van het gemiddelde

brandstofverbruik over de laatste 30 km en

de resterende hoeveelheid brandstof.

Wanneer de actieradius kleiner is dan 20 km,

geeft het display “----” aan.

N.B. Er kunnen onjuiste waarden verschijnen,

als u een standverwarming op brandstof hebt

gebruikt.

7. Bepaalde landen

Instrumenten, schakelaars en bediening

Cruise control (extra)

Inschakelen

De bedieningsorganen voor

de Cruise control vindt u

links op het stuurwiel.

Gewenste snelheid

instellen:

–Druk op de knop CRUISE .

Op het instrumentenpaneel verschijnt de

tekst CRUISE.

– Druk lichtjes op + of — om de snelheid van

de auto vast te zetten. Op het instrumen-

tenpaneel verschijnt CRUISE ON.

De Cruise control kan niet worden

ingeschakeld bij snelheden lager dan

30 km/h of hoger dan 200 km/h.

Snelheid verhogen of verlagen

– U kunt de snelheid verhogen of verlagen

door de knop + of – in te drukken. De

snelheid die de auto heeft op het moment

dat u de knop loslaat, zal vervolgens

worden geprogrammeerd.

– Een korte druk (minder dan een halve

seconde) op + of – komt overeen met een

snelheidswijziging van 1 km/h.

N.B. Een tijdelijke verhoging van de snelheid

(korter dan een minuut) met het gaspedaal,

zoals bij het inhalen, is niet van invloed op de

instelling van de Cruise control. Als u het

gaspedaal loslaat, neemt de auto automa-

tisch de ingestelde snelheid weer aan.

Tijdelijk uitschakelen

Druk op 0 om de Cruise control tijdelijk uit te

schakelen. Op het instrumentenpaneel

verschijnt CRUISE. De eerder ingestelde

snelheid blijft na een tijdelijke uitschakeling in

het geheugen opgeslagen.

De Cruise control wordt bovendien tijdelijk

uitgeschakeld, als:

• u het rempedaal of koppelingspedaal

bedient

• de snelheid heuvelop lager wordt dan

30 km/h

• u de keuzehendel in stand N zet

• als de wielen de neiging hebben te gaan

slippen of blokkeren;

• een tijdelijke snelheidsverhoging langer

dan een minuut heeft geduurd.

Snelheid hervatten

Druk op de knop om de eerder

ingestelde snelheid te hervatten.

Op het instrumentenpaneel

verschijnt CRUISE ON.

Uitschakelen

Druk op CRUISE om de Cruise control uit te

schakelen. CRUISE ON verdwijnt van het

instrumentenpaneel.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Handrem, elektrische aansluiting/aansteker

Handrem (parkeerrem)

De handremhendel zit tussen de beide

voorstoelen. De handrem werkt op de achter-

wielen. Wanneer u de handrem hebt aange-

trokken, brandt het waarschuwingslampje op

het instrumentenpaneel. Om de auto van de

handrem te halen moet u de hendel iets

omhoogtrekken en de knop indrukken.

Let erop dat het waarschuwingslampje op het

instrumentenpaneel ook brandt, als u de

handrem slechts “een stukje” hebt aange-

trokken. Controleer of u de hendel goed hebt

aangetrokken. U moet altijd zo hard aan de

hendel trekken, dat deze in een “nokje” blijft

steken.

Elektrische aansluiting/

Aansteker, achterin

U kunt de elektrische aansluiting voor

verschillende accessoires gebruiken die op

een spanning van 12 V werken, zoals een

mobiele telefoon of koelbox. De maximale

stroomsterkte is 10 A.

U activeert de aansteker door de knop in te

drukken. Wanneer de aansteker heet genoeg

is, veert de knop automatisch uit. Haal de

aansteker uit de opening en gebruik het

roodgloeiende stuk metaal om een sigaar of

sigaret aan te steken.

Om veiligheidsredenen moet u het klepje

sluiten, wanneer u de aansluiting niet

gebruikt.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Stuurwielafstelling

U kunt het stuurwiel zowel in de hoogte als in

de lengte verstellen. Duw de hendel aan de

linkerzijde van de stuurkolom omlaag. Zet

vervolgens het stuurwiel in de gewenste

stand. Duw de hendel weer in positie terug

om het stuurwiel in de nieuwe stand te

blokkeren. Als dit veel moeite kost, kunt u het

stuurwiel lichtjes omhoog- of omlaagbe-

wegen wanneer u de blokkeerhendel

terugduwt.

WAARSCHUWING!

Stel het stuurwiel af, voordat u gaat rijden

en nooit tijdens het rijden. Controleer of

het stuurwiel in de gekozen stand geblok-

keerd staat.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Elektrisch bediende ruiten

Met de schakelaars op de armleuning van de

portieren kunt u de ruiten elektrisch bedienen.

U kunt de ruiten alleen bedienen, wanneer de

contactsleutel in stand I of II staat. Ook

wanneer de auto stilstaat en u de contact-

sleutel hebt uitgenomen, kunt u de ruiten nog

steeds openen en sluiten zolang u geen van

de voorportieren hebt geopend.

De ruiten gaan open, wanneer u de voorzijde

van de schakelaar omlaagdrukt, of dicht,

wanneer u de voorzijde van de schakelaar

omhoogtrekt.

Elektrisch bediende ruiten in de

voorportieren

U kunt de ruiten in de voorportieren op twee

manieren vanaf de voorstoelen openen.

– Druk de schakelaars (A) voorzichtig

omlaag of trek ze voorzichtig omhoog. De

elektrisch bediende ruiten gaan dan

steeds verder omhoog of omlaag zolang u

de schakelaars bedient.

– Druk de schakelaars (A) volledig omlaag

of trek ze volledig omhoog en laat ze

vervolgens weer los . De ruiten gaan dan

automatisch volledig open of dicht. Als de

ruiten worden geblokkeerd, wordt de op-

of neergaande beweging van de ruiten

afgebroken en zakken de ruiten weer iets

omlaag.

N.B. Alleen op bepaalde markten werkt de

automatische sluitingsfunctie ook aan de

passagierszijde.

Met de achterste schakelaars (B) bedient u

de ruiten in de achterportieren.

WAARSCHUWING!

Zorg er bij het sluiten van de ruiten met de

afstandsbediening voor dat kinderen of

andere inzittenden niet met hun handen

bekneld kunnen raken.

WAARSCHUWING!

Als er kinderen in de auto zitten:

– Let er bij het verlaten van de auto op

dat u de stroomtoevoer naar de

elektrisch bediende ruiten verbreekt

door auto de contactsleutel uit te

nemen.

– Zorg er bij het sluiten van de ruiten

voor dat kinderen of andere inzittenden

niet met hun handen bekneld kunnen

raken.

Bij het sluiten van de achterste ruiten vanaf

het bestuurdersportier:

– Zorg er bij het sluiten van de ruiten

voor dat achterpassagiers niet met hun

handen bekneld kunnen raken.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Elektrisch bediende ruiten in

achterportieren blokkeren

U kunt de elektrische bediening van de ruiten

in de achterportieren blokkeren met de

schakelaar op het bedieningspaneel op het

bestuurdersportier.

LED in schakelaar gedoofd

De ruiten in de achterportieren zijn zowel met

de knoppen op de portieren als met de

knoppen op het bestuurdersportier te

bedienen.

LED in schakelaar brandt

De ruiten in de achterportieren zijn alleen

vanaf het bestuurdersportier te bedienen.

Elektrisch bediende ruit in

voorportier, passagierszijde

Met de schakelaars voor elektrische

bediening van de ruiten op het passagier-

sportier kunt u alleen de ruit in het passagier-

sportier bedienen.

Elektrisch bediende ruiten in

achterportieren

U kunt de ruiten in de achterportieren zowel

met de schakelaars op de beide achterpor-

tieren als met de schakelaars op het bestuur-

dersportier bedienen. Als de LED in de

schakelaar waarmee u de elektrische

bediening van de ruiten in de achterportieren

blokkeert (op het bedieningspaneel op het

bestuurdersportier) brandt, kunt u de ruiten in

de achterportieren alleen vanaf het bestuur-

dersportier bedienen.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Spiegels en zijruiten

Achteruitkijkspiegel

A: Normale stand.

B: Anti-verblindingsstand. Gebruik deze

stand, als u de koplampen van het achterop-

komende verkeer als hinderlijk ervaart.

Bepaalde modellen hebben een zogeheten

autodim-functie, hetgeen inhoudt dat de

achteruitkijkspiegel automatisch in de anti-

verblindingsstand gaat staan afhankelijk van

de lichtinval. De gevoeligheid van deze

functie kunt u in uw erkende Volvo-werkplaats

laten afstellen.

Gordelwaarschuwing

Het waarschuwingslampje voor de veilig-

heidsgordels aan de bovenkant van de

achteruitkijkspiegel brandt, zolang de

bestuurder zijn of haar gordel niet heeft

omgedaan.

Buitenspiegels

De schakelaars waarmee u de twee buiten-

spiegels bedient, vindt u voor op de

armleuning van het bestuurdersportier.

Druk de schakelaar L of R in (L = linker

buitenspiegel, R = rechter buitenspiegel).

De LED in de schakelaar brandt.

U stelt de stand van de buitenspiegels bij met

het centrale hendeltje. Druk vervolgens

eenmaal op de schakelaar. De LED mag niet

langer branden.

Buitenspiegels met geheugen

(extra)

Als de auto is uitgerust met buitenspiegels

met geheugen, werkt het geheugen

synchroon met dat van de bestuurdersstoel

(zie pagina 71).

Geheugenfunctie van afstandsbediening

Wanneer u de auto met een van de afstandsbe-

dieningen ontgrendelt en de instelling van de

buitenspiegels wijzigt, wordt de nieuwe positie

van de spiegels in de afstandsbediening

opgeslagen. De volgende keer dat u de auto

ontgrendelt met dezelfde afstandsbediening en

het bestuurdersportier binnen twee minuten na

ontgrendeling opent, gaan de buitenspiegels in

de opgeslagen positie staan.

Gelaagde zijruiten (extra)

De ruiten van gelaagd glas in de voor- en

achterportieren zorgen voor een verbeterde

geluidsisolatie van de passagiersruimte en

WAARSCHUWING!

Stel de spiegels af, voordat u gaat rijden!

Belangrijk!

Gebruik de spiegelverwarming

(zie pagina 45) om de buitenspiegels van

ijs te ontdoen en geen ijskrabber. Een

krabber kan krassen op het spiegelglas

veroorzaken.

Instrumenten, schakelaars en bediening

leveren een verhoogde bescherming tegen

inbraak op.

Water- en vuilafstotende laag

op voorste zijruiten en/of

buitenspiegels (extra)

De voorste zijruiten en/of de buitenspiegels

zijn voorzien van een speciale laag die bij

regen voor een beter zicht zorgen. Zie

pagina 147 voor informatie over het

onderhoud van dergelijk glaswerk.

Zijruiten en buitenspiegels

met de speciale water- en

vuilafstotende laag zijn

voorzien van een klein

symbool.

Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels

In bepaalde weersomstandigheden werkt de

vuilafstotende laag beter, als u de elektrische

verwarming van de buitenspiegels inschakelt

(zie pagina 45).

Verwarm de buitenspiegels:

• als er sneeuw of ijs op de spiegels zit

• bij hevige regenval of vieze wegen

• bij beslagen spiegels.

Belangrijk!

Gebruik geen metalen ijskrabber om de

ruiten van ijs te ontdoen. De water- en

vuilafstotende laag kan beschadigd raken.

Gebruik de elektrische verwarming om de

buitenspiegels van ijs te ontdoen!

Instrumenten, schakelaars en bediening

Elektrisch bediend schuifdak (extra)

Openingsstanden

De bedieningsknoppen voor het schuifdak

zitten op het plafond. U kunt het schuifdak op

twee manieren bedienen:

• achterkant omhoog/omlaag (ventilatie-

stand)

• achteruit/vooruit (openingsstand/comfort-

stand)

De contactsleutel moet daarbij in stand I of II

staan.

1. Sluiten, automatisch

2. Sluiten, handmatig

3. Openen, handmatig

4. Openen, automatisch

5. Openen, ventilatiestand

6. Sluiten, ventilatiestand

Ventilatiestand

Openen: Duw de achterkant van de knop (5)

omhoog.

Sluiten: Trek de achterkant van de knop (6)

omlaag.

U kunt het schuifdak vanuit de ventilatiestand

rechtstreeks in de comfortstand zetten: Trek

de schakelaar achteruit in de eindstand (4) en

laat de schakelaar los.

8. In de comfortstand staat het

schuifdak op een kier om de rijwind-

geluiden te beperken.

WAARSCHUWING!

Als er kinderen in de auto zitten:

Verbreek bij het verlaten van de auto de

stroomtoevoer naar het schuifdak door de

contactsleutel uit te nemen.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Openen/comfortstand

Automatische bediening

Duw de schakelaar door het drukpunt (3) in

de achterste eindstand (4) of via het

drukpunt (2) in de voorste eindstand (1) en

laat de schakelaar vervolgens los. Het

schuifdak schuift dan tot in de comfortstand

open of helemaal dicht.

Doe het volgende om het schuifdak vanuit de

comfortstand volledig te openen: trek de

schakelaar nogmaals achteruit in de

eindstand (4) en laat de schakelaar

vervolgens los.

Handmatige bediening

Openen: Trek de schakelaar achteruit naar

het drukpunt (3). Het schuifdak schuift

steeds verder open zolang u de schakelaar in

deze stand vasthoudt.

Sluiten: Duw de schakelaar vooruit naar het

drukpunt (2). Het schuifdak schuift steeds

verder dicht zolang u de schakelaar in deze

stand vasthoudt.

Zonnescherm

Aan de binnenkant van het schuifdak zit een

handbediend zonnescherm. Het glijdt

automatisch naar achteren bij het openen van

het schuifdak. Pak de handgreep vast en

schuif het scherm naar voren om het te

sluiten.

Beveiliging tegen overbelasting

Het schuifdak is voorzien van een beveiliging

tegen overbelasting die wordt geactiveerd,

als het schuifdak door een voorwerp wordt

gehinderd. Het schuifdak komt dan tot

stilstand en keert vervolgens automatisch

terug naar de laatst gebruikte, geopende

stand.

WAARSCHUWING!

Als er kinderen in de auto zitten, moet u

zorgen dat ze bij het sluiten van het

schuifdak niet met hun handen bekneld

kunnen raken.

WAARSCHUWING!

De beveiliging tegen overbelasting werkt

alleen wanneer het schuifdak op de

normale manier openstaat – niet in de

ventilatiestand.

Let er bij het sluiten van het schuifdak op

dat kinderen niet met hun handen bekneld

kunnen raken.

Instrumenten, schakelaars en bediening

Klimaatregeling

Algemene informatie over de klimaatregeling 58

Handmatige klimaatregeling met

airconditioning, A/C 61

Elektronische klimaatregeling, ECC (extra) 63

Luchtverdeling 66

Standverwarming op brandstof (extra) 67

Klimaatregeling

Algemene informatie over de klimaatregeling

Beslagen ruiten

Poets de binnenzijde van de ruiten schoon

om te voorkomen dat ze beslaan. Gebruik een

normaal poetsmiddel voor glaswerk.

Interieurfilter

Zorg dat u het interieurfilter op gezette tijden

vervangt. Informeer bij uw Volvo-werkplaats.

Sneeuw en ijs

Veeg sneeuw en ijs van de luchtinlaat voor de

klimaatregeling (het rooster tussen de

motorkap en de voorruit).

Storingen opsporen

Uw erkende Volvo-werkplaats beschikt over

de juiste uitrusting en instrumenten voor het

opsporen van storingen en het uitvoeren van

reparaties aan de klimaatregeling. Laat

controle- en reparatiewerkzaamheden over

aan gekwalificeerd personeel.

Koudemiddel

De airconditioning maakt gebruik van het

koudemiddel R134a. Het bevat geen chloor,

waardoor het koudemiddel onschadelijk voor

de ozonlaag is. Gebruik bij het bijvullen/

verversen van koudemiddel alleen R134a.

Laat dergelijke werkzaamheden over aan een

erkende Volvo-werkplaats.

Energiebesparingsfunctie

ventilator

Wanneer de motor is afgezet (ook al staat de

contactsleutel in stand I of II), zal de venti-

lator automatisch worden uitgeschakeld. Om

de ventilator in dat geval te activeren, moet u

de ventilatorknop in de gewenste stand

draaien. De ventilator gaat twee minuten later

op een lagere snelheid draaien om te

voorkomen dat de accu uitgeput raakt.

Auto’s met ECC

Werkelijke temperatuur

De door u gekozen temperatuur komt overeen

met de gevoelstemperatuur op grond van de

heersende omstandigheden in en om de auto

wat de luchtsnelheid, de luchtvochtigheids-

graad, de ingestraalde warmte e.d. betreft.

Sensoren

De zonnesensor zit boven op het dashboard.

Let erop dat u de zonnesensor niet mag

afdekken. Dek de interieurtemperatuursensor

op het bedieningspaneel van de klimaatre-

geling evenmin af.

Zijruiten en schuifdak

Voor een goede werking van het A/C-

systeem moet u de zijramen en een eventueel

schuifdak gesloten houden. Let er tevens op

dat u de afvoerkanalen in de hoedenplank niet

mag afdekken.

Optrekken

Wanneer u volgas optrekt, wordt het A/C-

systeem tijdelijk uitgeschakeld. De tempe-

ratuur kan dan tijdelijk iets oplopen.

Condensatie

In warme weersomstandigheden kan er ter

hoogte van de airconditioning een plasje

water onder de auto ontstaan. Dit is volkomen

normaal.

Brandstofbesparing

Bij gebruik van ECC wordt ook het A/C-

systeem automatisch geregeld en alleen dan

ingeschakeld wanneer de lucht in de passa-

giersruimte moet worden afgekoeld en de

binnenkomende lucht van vocht moet worden

ontdaan. Zo wordt meer brandstof bespaard

dan bij gebruik van conventionele systemen,

waarbij het A/C-systeem tot net boven het

vriespunt de lucht voortdurend afkoelt.

Klimaatregeling

Luchtverdeling

De binnenkomende lucht wordt verdeeld over

meerdere blaasmonden die op verschillende

punten in de auto zijn aangebracht.

Blaasmonden in dashboard

A. Open

B. Dicht

C. Luchtstroom naar links of rechts

D. Luchtstroom omhoog of omlaag.

Richt de buitenste blaasmonden op de

zijruiten om ze te ontwasemen.

Klimaatregeling

Algemene informatie over de klimaatregeling

Blaasmonden in portierstijlen

A. Open

B. Dicht

C. Luchtstroom naar links of rechts

D. Luchtstroom omhoog of omlaag.

– Richt de blaasmonden op de achterste

zijruiten om ze te ontwasemen.

– Richt de blaasmonden naar binnen toe

voor een behaaglijke temperatuur achter

in de auto.

Let erop dat kinderen gevoelig kunnen zijn

voor luchtstromen en tocht.

Klimaatregeling

Handmatige klimaatregeling met airconditioning, A/C

1. A/C, Aan/Uit

2. Recirculatie

3. Luchtverdeling

4. Elektrisch verwarmde achterruit en

buitenspiegels

5. Elektrisch verwarmde voorstoelen

6. Temperatuur, rechterzijde

7. Temperatuur, linkerzijde

8. Ventilator

Als u het A/C-systeem wilt inschakelen, moet

u de ventilatorknop (9) uit stand 0 draaien.

Gebruik het A/C-systeem ook bij lage tempe-

raturen (0W15 °C) om de inkomende lucht van

vocht te ontdoen.

A/C, Aan/Uit (ON/OFF)

De koel- en ontwasemings-

functie van de airconditioning

isactief, wanneerde LEDON

brandt. De airconditioning is

uitgeschakeld, wanneer de

LED OFF brandt.

Wanneer u op de ontdooierknop drukt,

is de airconditioning ook altijd actief (voor

zover de draaiknop voor de ventilatorsnelheid

niet in stand 0 staat).

Temperatuur, links/rechts

Draai aan de knop om de

temperatuur van de binnen-

komende lucht te regelen.

Koeling is alleen mogelijk,

wanneer de airconditioning

actief is.

Elektrisch verwarmde

voorstoelen

Doe het volgende, als u extra

verwarming in de

voorstoel(en) wenst:

– Eenmaal indrukken: Hoge verwarmings-

stand – beide LED’s in de schakelaar(s)

gaan branden.

– Nogmaals indrukken: Lage verwarmings-

stand – een van de LED’s in de

schakelaar(s) gaat branden.

– Nogmaals indrukken: De verwarming is

uitgeschakeld – geen van de LED’s in de

schakelaar(s) brandt.

U kunt de temperatuur van de verwarming in

uw Volvo-werkplaats laten bijstellen.

N O P Q

T S

Klimaatregeling

Handmatige klimaatregeling met airconditioning, A/C

Ventilator

U kunt de snelheid waarmee

de ventilator draait verhogen

of verlagen door aan de

knop te draaien. Als de

draaiknop in stand 0 staat, is

de airconditioning niet

ingeschakeld.

Elektrische achterruit- en

buitenspiegelverwarming

Met deze knop kunt u de

achterruit en de buiten-

spiegels snel ontdoen van

condens of ijs (zie pagina 45

voor meer informatie over

deze functie).

Recirculatie

U kunt de recirculatie

inschakelen, als u vieze

lucht, uitlaatgassen en

dergelijke buiten wilt

houden. De lucht in het

passagierscompartiment

wordt dan gerecirculeerd, d.w.z. er wordt

geen lucht van buiten de auto aangezogen,

wanneer de functie actief is. Bij gebruik van

de recirculatie (in combinatie met het A/C-

systeem) wordt de lucht in de passagiers-

ruimte bij warm weer sneller afgekoeld.

Als u de recirculatie lang laat aanstaan, kan er

met name in de winter wasem en ijs op de

binnenkant van de ruiten ontstaan. Met de

timerfunctie beperkt u de kans op ijs, wasem

en een slechte lucht.

Ga als volgt te werk om deze te activeren:

– Druk de knop langer dan

3 seconden in. De LED knippert

gedurende 5 seconden. De lucht in de

auto wordt gedurende 3 tot 12 minuten

gerecirculeerd, afhankelijk van de buiten-

temperatuur.

– Telkens wanneer u op drukt, wordt

de timerfunctie geactiveerd.

Doe het volgende om de timerfunctie uit te

schakelen:

– Druk de knop nogmaals maar dan

langer dan 3 seconden in. De LED gaat

5 seconden branden ter bevestiging van

uw keuze.

Wanneer u de ontdooierfunctie kiest, is

de recirculatie altijd uitgeschakeld.

Luchtverdeling

Voor optimaal comfort kunt u

de met stippen gemarkeerde

luchtverdelingsstanden

tussen de verschillende

symbolen gebruiken om de

luchtverdeling precies af

te stellen.

Klimaatregeling

Elektronische klimaatregeling, ECC (extra)

1. A/C, Aan/Uit

2. Recirculatie/Combifilter met “Air Quality

Sensor”

3. Recirculatie

4. AUTO

5. Luchtverdeling

6. Interieurtemperatuursensor

7. Ontdooier voorruit en zijruiten

8. Elektrisch verwarmde achterruit en

buitenspiegels

9. Stoelverwarming – rechterzijde

10. Stoelverwarming – linkerzijde

11. Temperatuur – rechterzijde

12. Temperatuur – linkerzijde

13. Ventilator

AUTO

Bij activering van de AUTO-

functie wordt u de klimaatre-

geling automatisch

dusdanig ingesteld dat de

gekozen temperatuur wordt

bereikt. De automatische functie regelt de

verwarming, het A/C-systeem, de ventilator-

snelheid, de recirculatie en de luchtverdeling.

Ook als u een of meer van de genoemde

functies handmatig instelt, worden de reste-

rende functies nog automatisch geregeld.

Alle handmatige instellingen worden uitge-

schakeld, wanneer u de AUTO -functie

activeert.

Temperatuur

Met de twee draaiknoppen

kunt u de temperatuur aan de

bestuurderszijde en de

passagierszijde instellen. Let

erop dat de passagiersruimte

niet sneller warm of koud

wordt, wanneer u een hogere of lagere tempe-

ratuur kiest dan de gewenste temperatuur.

Ventilator

U kunt de snelheid waarmee

de ventilator draait verhogen

of verlagen door aan de

knop te draaien. In de stand

AUTO wordt de ventilator-

snelheid automatisch geregeld. De eerder

ingestelde ventilatorsnelheid wordt dan

genegeerd.

P QO R S T

Klimaatregeling

Elektronische klimaatregeling, ECC (extra)

N.B. Als u de knop voor de ventilatorsnelheid

zo ver linksom draait dat alleen de oranje LED

links boven de knop oplicht, zijn de ventilator

en het A/C-systeem uitgeschakeld.

Elektrische achterruit- en

buitenspiegelverwarming

Met deze knop kunt u de

achterruit en de buiten-

spiegels snel ontdoen van

condens of ijs (zie pagina 45

voor meer informatie over

deze functie).

Ontdooien voorruit en zijruiten

Met deze knop kunt u de

voorruit en de zijruiten snel

ontwasemen en ontdooien.

De ventilator draait dan op

hoge snelheid en stuurt

lucht naar de zijruiten. De LED in de

ontdooierknop brandt, wanneer de functie is

ingeschakeld. Het A/C-systeem wordt

automatisch dusdanig ingesteld, dat de

binnenkomende lucht zoveel mogelijk van

vocht ontdaan wordt. De lucht wordt niet

gerecirculeerd.

Luchtverdeling

Lucht naar de ruiten.

Lucht naar hoofd en

borstkas.

Lucht naar benen en voeten.

Druk op AUTO, wanneer u

de automatische luchtverdeling weer wilt

activeren.

A/C, Aan/Uit (ON/OFF)

Wanneer de LED bij ON

brandt, wordt het A/C-

systeem automatisch

geregeld. De binnenko-

mende lucht wordt dan

automatisch afgekoeld en van vocht ontdaan.

Wanneer u gekozen hebt voor A/C OFF en

de LED bij OFF brandt, blijft het A/C-systeem

uitgeschakeld totdat u het weer handmatig

inschakelt. De overige functies van de

klimaatregeling worden nog steeds automa-

tisch geregeld. Het A/C-systeem werkt tot

temperaturen tot ongeveer 0 °C.

Wanneer u de ontdooierfunctie selec-

teert, zorgt het A/C-systeem dat de lucht

maximaal ontvochtigd wordt.

Elektrisch verwarmde

voorstoelen

Doe het volgende, als u extra

verwarming in de

voorstoel(en) wenst:

–Eenmaal indrukken: Hoge

verwarmingsstand – beide

LED’s in de schakelaar(s) gaan branden.

– Nogmaals indrukken: Lage verwarmings-

stand – een van de LED’s in de

schakelaar(s) gaat branden.

– Nogmaals indrukken: De verwarming is

uitgeschakeld – geen van de LED’s in de

schakelaar(s) brandt.

U kunt de temperatuur van de verwarming in

uw Volvo-werkplaats laten bijstellen.

Recirculatie

De recirculatie kan

handmatig worden

ingeschakeld, als u vieze

lucht, uitlaatgassen en

dergelijke buiten wilt

houden. De lucht in het

passagierscompartiment

wordt dan gerecirculeerd,

d.w.z. er wordt geen lucht

van buiten de auto aangezogen, wanneer de

functie actief is.

Klimaatregeling

Als u de recirculatie lang laat aanstaan, kan er

met name in de winter wasem en ijs op de

binnenkant van de ruiten ontstaan.

Met de timerfunctie (op modellen met een

combifilter en “Air Quality Sensor” ontbreekt

de timerfunctie) beperkt u de kans op ijs,

wasem en een slechte lucht.

Ga als volgt te werk om deze te activeren:

– Druk de knop langer dan

3 seconden in. De LED knippert

gedurende 5 seconden. De lucht in de

auto wordt gedurende 3 tot 12 minuten

gerecirculeerd, afhankelijk van de buiten-

temperatuur.

– Telkens wanneer u op drukt, wordt

de timerfunctie geactiveerd.

Doe het volgende om de timerfunctie uit te

schakelen:

– Druk de knop nogmaals maar dan

langer dan 3 seconden in. De LED gaat

5 seconden branden ter bevestiging van

uw keuze.

Wanneer u de ontdooierfunctie kiest, is

de recirculatie altijd uitgeschakeld.

“Interior Air Quality System”

(extra)

Het “Interior Air Quality

System” bestaat uit een

combifilter met “Air Quality

Sensor”. Het combifilter

ontdoet de binnenkomende

lucht van gassen en

stofdeeltjes en beperkt zo hinderlijke geurtjes

en verontreinigingen in de passagiersruimte.

De “Air Quality Sensor” meet de concentratie

van verontreinigingen in de buitenlucht.

Wanneer de sensor een verhoogde concen-

tratie meet, wordt de luchtinlaat afgesloten

en wordt de lucht in de passagiersruimte

gerecirculeerd.

Wanneer de “Air Quality Sensor” actief is,

brandt de groene LED AUT in de knop

Bediening

Druk op om de “Air Quality

Sensor” te activeren (normale instelling).

Of:

Kies uit drie verschillende functies door

verschillende malen op de knop te

drukken.

• De LED AUT brandt om aan te geven dat

de “Air Quality Sensor” actief is.

• Geen van de LED’s brandt om aan te

geven dat de recirculatiefunctie niet is

ingeschakeld (voor zover dat niet nodig is

om voor verkoeling te zorgen bij warm

weer).

• De LED MAN brandt om aan te geven dat

de recirculatiefunctie opnieuw

ingeschakeld is.

Let erop dat:

• U de “Air Quality Sensor” altijd hebt

ingeschakeld.

• Er bij koud weer beperkingen voor de

recirculatiefunctie gelden om te

voorkomen dat de ruiten beslaan.

• U de “Air Quality Sensor” uitschakelt,

wanneer de ruiten beslaan.

• Wanneer de ruiten beslaan, u beter ook

de ontdooiers van de voorruit, de zijruiten

en de achterruit kunt inschakelen

(zie pagina 64).

• Raadpleeg het serviceprogramma van

Volvo voor het aanbevolen vervangingsin-

terval voor het combifilter. In zeer sterk

verontreinigde gebieden kan het zijn dat u

het combifilter vaker moet vervangen.

Klimaatregeling

Luchtverdeling

Luchtverdeling Toepassing

Lucht via de

blaas-

monden

voor- en achterin.

Voor een goede

koeling bij warm

weer.

Lucht naar

de ruiten.

In deze stand

vindt er geen luchtre-

circulatie plaats. Het

A/C-systeem is altijd

ingeschakeld. Er

komt een bepaalde

hoeveelheid lucht uit

de blaasmonden.

Voor het verwij-

deren van ijs en

wasem. Laat de

ventilator op

hoge snelheid

draaien.

Lucht naar

de vloer en

de ruiten. Er

komt een bepaalde

hoeveelheid lucht uit

de blaasmonden.

Voor een comfor-

tabel klimaat en

een goede

ontwaseming bij

koude weer. Laat

de ventilator niet

te langzaam

draaien.

Lucht naar

de vloer. Er

komt een

bepaalde

hoeveelheid lucht uit

de blaasmonden en

uit de ontdooierope-

ningen voor de

voorruit en de

zijruiten.

Voor verwarming

van de voeten.

Lucht naar

de vloer en

de blaas-

monden.

Bij zonnig weer

en matige buiten-

temperaturen.

Luchtverdeling Toepassing

Klimaatregeling

Standverwarming op brandstof (extra)

Algemene informatie

Voordat u de standverwarming kunt program-

meren, moet het elektrisch systeem worden

“gewekt”.

Dat doet u het eenvoudigst door:

• op de knop READ te drukken, of

• grootlichtsignalen te geven, of

• het contact in te schakelen.

U kunt de standverwarming meteen inscha-

kelen of twee verschillende uitschakeltijden

voor de standverwarming instellen: TIMER 1

en TIMER 2. Onder de uitschakeltijd wordt

het tijdstip verstaan waarop de auto op de

gewenste temperatuur is.

De elektronica van de auto rekent aan de

hand van de buitentemperatuur zelf uit,

wanneer de standverwarming moet worden

ingeschakeld om de ingestelde uitschakeltijd

te kunnen halen. Bij een buitentemperatuur

hoger dan 25 °C vindt er geen activering van

de standverwarming plaats. Bij temperaturen

van W 10 °C en lager is de maximale bedrijf-

stijd van de standverwarming 60 minuten.

Als de standverwarming ondanks herhaalde

startpogingen niet aanslaat, verschijnt er een

melding op het display. Neem in dat geval

contact op met een erkende Volvo-

werkplaats.

Displaymelding

Wanneer u de geprogrammeerde functies

TIMER 1, TIMER 2 en “Directe start” activeert,

brandt het oranjewaarschuwingslampje op het

instrumentenpaneel. Op het display verschijnt

bovendien een verklarende tekst.

Wanneer u de auto verlaat, ontvangt u een

bericht met de status van de standverwarming.

Waarschuwingssticker op de tankvulklep

Op een helling parkeren

Wanneer u de auto op een steile helling

parkeert, moet u ervoor zorgen dat de

voorkant naar de top van de helling wijst. De

standverwarming krijgt dan voldoende

brandstof.

Klokje en gebruik van de

timer(s)

Als u na het instellen van de timer(s) het klokje

bijstelt, worden alle timerinstellingen om

veiligheidsredenen geannuleerd.

WAARSCHUWING!

• Schakel voor het tanken de standver-

warming op brandstof uit. Gemorste

brandstof kan namelijk door de uitlaat-

gassen worden ontstoken.

• Controleer op het informatiedisplay of de

verwarming uit is. (Als de standver-

warming werkt, verschijnt er

PARK.VERW AAN op het display.)

WAARSCHUWING!

Bij gebruik van de standverwarming op

benzine of dieselolie moet de auto in de

buitenlucht staan.

Klimaatregeling

Standverwarming op brandstof (extra)

TIMER 1 en 2 instellen

Om veiligheidsredenen kunt u alleen uitscha-

keltijden voor het volgende etmaal program-

meren en dus niet voor meerdere dagen

tegelijk.

– Ga met de draairing (B) naar TIMER 1.

– Druk kort op de knop RESET (C), zodat

de uuraanduiding gaat knipperen.

– Ga met de draairing (B) naar het

gewenste tijdstip in uren.

– Druk lichtjes op de knop RESET om

toegang te krijgen tot de knipperende

minutenaanduiding.

– Ga met de draairing (B) naar het

gewenste tijdstip in minuten.

– Druk lichtjes op de knop RESET om uw

instelling te bevestigen.

– Druk op de knop RESET om de timer te

activeren.

Wanneer u TIMER 1 hebt ingesteld, kunt u

naar TIMER 2 gaan. U stelt deze timer op

dezelfde manier in als TIMER 1.

Timergestuurde standverwarming

voortijdig uitschakelen

Doe het volgende om de timergestuurde

verwarming uit te schakelen voordat de timer

dat doet:

– Druk op de knop READ (A).

– Ga met behulp van de draairing (B) naar

“TIMER PARK.VERW 1” (of 2). De tekst

AAN knippert.

– Druk op de knop RESET (C). De tekst UIT

brandt continu en de verwarming wordt

uitgeschakeld.

Standverwarming meteen

inschakelen

– Ga met de draairing (B) naar DIRECTE

START.

– Druk op de knop RESET (C) om de

opties AAN of UIT te selecteren.

Selecteer AAN.

De standverwarming zal vervolgens

60 minuten lang blijven werken. De

verwarming van het interieur gaat van start,

zodra de koelvloeistof in de motor op tempe-

ratuur gekomen is.

Handmatig geactiveerde verwarming

uitschakelen

– Ga met de draairing (B) naar DIRECTE

START.

– Druk op de knop RESET (C) om een van

de opties AAN of UIT te selecteren.

– Kies voor UIT.

Accu en brandstof

Als de accu niet voldoende opgeladen is of

als de brandstoftank bijna leeg is, wordt de

standverwarming uitgeschakeld.

Er verschijnt dan tevens een melding op het

display. Bevestig deze melding met de knop

READ (A).

Extra verwarming (diesel)

(bepaalde landen)

Bij koud weer kan extra verwarming nodig zijn

om de passagiersruimte voldoende te

verwarmen.

De extra verwarming wordt automatisch

ingeschakeld wanneer er extra warmte nodig

is terwijl de motor loopt. De verwarming

wordt automatisch uitgeschakeld, wanneer

het warm genoeg is of wanneer de motor

wordt afgezet.

Belangrijk!

Herhaaldelijk gebruik van de standver-

warming bij korte ritten kan ertoe leiden

dat de accu uitgeput raakt en startpro-

blemen opleveren.

Om er zeker van te zijn dat de dynamo

evenveel energie produceert als de

verwarming afneemt, moet u bij regelmatig

gebruik van de verwarming minstens even

lang met de auto rijden als de inscha-

kelduur van de verwarming.

Interieur

Voorstoelen 70

Interieurverlichting 73

Opbergmogelijkheden in passagiersruimte 75

Achterbank 79

Bagageruimte 81

Interieur

Voorstoelen

Zithouding

De bestuurders- en passagiersstoel kunnen

worden ingesteld op voor een optimale zit- en

rijhouding.

1. Vooruit/achteruit – til de hendel omhoog

om de juiste afstand tot het stuurwiel en

de pedalen in te stellen. Controleer of de

stoel na het afstellen in de nieuwe stand

geblokkeerd staat.

2. Voorkant zitting hoger/lager zetten –

pomp omhoog/omlaag

3. Stoel hoger/lager zetten – pomp

omhoog/omlaag.

4. Lendensteun wijzigen – draai aan de

knop.

5. Hellingshoek rugleuning wijzigen – draai

aan de knop.

6. Bedieningspaneel voor elektrisch

bediende stoel.

Rugleuning voorstoel omklappen

De rugleuning van de passagiersstoel kan

worden omgeklapt om ruimte te maken voor

lange lading.

– Schuif de stoel zo ver mogelijk naar

achteren.

– Zet de rugleuning rechtop (90 graden).

– Trek de pallen aan de achterzijde van de

rugleuning tijdens het omklappen naar

voren.

– Duw de stoel zo ver naar voren dat de

hoofdsteun onder het dashboardkastje

“vast” komt te zitten.

4. Niet alle stoelmodellen zijn voorzien

van hendel (2).

WAARSCHUWING!

• Stel de stand van de bestuurdersstoel

in voordat u gaat rijden en nooit tijdens

het rijden.

• Controleer of de stoel in zijn stand

vergrendeld staat.

Interieur

Elektrisch bediende voorstoel

(extra)

Voorbereidingen

U kunt de stoel normaal gesproken alleen

verstellen, wanneer de contactsleutel in

stand I of II staat. De stoel kan ook binnen

4,5 minuten na ontgrendeling van het portier

met de sleutel of afstandbediening worden

versteld. Als het portier gesloten is en de

contactsleutel nog niet in het contactslot

steekt of in stand 0 staat, hebt u na sluiting

van het portier nog 40 seconden de tijd om

instellingen te verrichten.

Geheugen in afstandsbediening

(extra)

De afstandsbediening die wordt gebruikt om

de auto te ontgrendelen slaat informatie op

over de stoelinstellingen die worden

gewijzigd. Een volgende keer dat de auto

wordt ontgrendeld met dezelfde afstandsbe-

diening en het bestuurdersportier binnen vijf

minuten wordt geopend, gaan de bestuur-

dersstoel en de buitenspiegels in de

opgeslagen stand staan.

Stoel afstellen

Met de schakelaars kunt u het volgende

instellen:

1. Voorkant zitting omhoog/omlaag

2. Stoel vooruit/achteruit

3. Stoel omhoog/omlaag

4. Hellingshoek rugleuning

U kunt de slechts een verstelfunctie van de

stoel tegelijk activeren. De elektrisch

bediende stoelen zijn voorzien van een bevei-

liging tegen overbelasting, die geactiveerd

wordt als een van de stoelen door een

obstakel wordt geblokkeerd. Als dit het geval

is, moet u de auto van contact zetten

(contactsleutel in stand 0) en ca.

20 seconden wachten voordat u de stoel

opnieuw probeert te verstellen.

Stoel met geheugenfunctie

(extra)

5. Instelling van stoel en buitenspiegels,

programma 1

6. Instelling van stoel en buitenspiegels,

programma 2

7. Instelling van stoel en buitenspiegels,

programma 3

8. Stoelinstellingen opslaan

U kunt drie verschillende standen in het

geheugen opslaan. Na verstelling van de

stoel moet u de knop MEM (8) ingedrukt

houden, terwijl u op knop (5) drukt. Met de

knoppen (6) en (7) kunt u nog twee andere

standen van de stoel en de buitenspiegels in

het geheugen opslaan.

Interieur

Voorstoelen

Stoel in opgeslagen stand

zetten

Hou geheugenknop (5), (6) of (7) ingedrukt,

totdat de stoel tot stilstand komt. Om veilig-

heidsredenen zal de instelling van de stoel

onmiddellijk worden beëindigd bij het loslaten

van de knop.

Noodstop

Als de stoel per ongeluk in beweging komt,

kunt u op een van de knoppen drukken om de

stoel tot stilstand te brengen.

WAARSCHUWING!

Zorg dat er geen voorwerpen voor, achter

of onder de stoel liggen tijdens het

instellen.

Zorg er tevens voor dat geen van de

passagiers op de achterbank bekneld kan

raken.

Laat kinderen niet met de schakelaars

spelen vanwege het gevaar voor

beknelling.

Interieur

Interieurverlichting

Algemene verlichting

U schakelt de algemene verlichting in en uit,

wanneer u op de middelste knop drukt. De

algemene verlichting is voorzien van een

automatische

inschakelfunctie die ervoor

zorgt dat de verlichting wordt ingeschakeld

en 30 seconden blijft branden, wanneer u:

• de auto van de buitenzijde ontgrendelt

met de sleutel of de afstandsbediening;

• de motor hebt afgezet en de contact-

sleutel in stand 0 draait.

De algemene verlichting wordt na 10 minuten

automatisch uitgeschakeld, wanneer:

• een van de portieren openstaat;

• de algemene verlichting niet eerder wordt

uitgeschakeld.

De algemene verlichting gaat uit, wanneer:

• u de motor start;

• u de auto vanaf de buitenzijde vergrendelt

met de sleutel of de afstandsbediening.

De algemene verlichting gaat 10 minuten na

het afzetten van de motor automatisch uit,

voor zover u de verlichting niet eerder

handmatig hebt uitgeschakeld.

U kunt de algemene verlichting altijd in- en

uitschakelen door kort op de bijbehorende

knop te drukken.

U kunt de automatische inschakelfunctie

buiten werking stellen door de bijbehorende

knop langer dan 3 seconden ingedrukt te

houden. Wanneer u dezelfde knop nogmaals

kort indrukt, stelt u de automatische inscha-

kelfunctie weer in werking.

De voorgeprogrammeerde inschakeltijden

van 30 seconden en 10 minuten kunt u

desgewenst laten wijzigen. Neem hiervoor

contact op met uw Volvo-werkplaats.

Leeslampjes voor en achter

U schakelt de leeslampjes voor- en achterin in

met een druk op de bijbehorende knop.

De leeslampjes gaan 10 minuten na het

afzetten van de motor automatisch uit, voor

zover u ze niet eerder handmatig hebt uitge-

schakeld.

5. De functie is afhankelijk van de

lichtinval en wordt alleen geactiveerd

wanneer het donker is.

Interieur

Interieurverlichting

Make-upspiegel

Het lampje gaat automatisch aan, wanneer u

het klepje optilt.

6. Extra op bepaalde markten.

Interieur

Opbergmogelijkheden in passagiersruimte

Interieur

Opbergmogelijkheden in passagiersruimte

Opbergmogelijkheden

1. Opbergvak

2. Vak in portierpaneel

3. Opbergvak

4. Parkeerkaarthouder

5. Bekerhouder (extra)

6. Dashboardkastje

7. Opbergvak in middenconsole

8. Bekerhouder in armleuning, achterbank.

Opbergvak in middenconsole

1. Opbergvak achterin

U kunt het achterste opbergvak in de midden-

console gebruiken om cd’s e.d. in op te

bergen. Dit opbergvak is bovendien uit te

rusten met een:

Handset + houder (extra)

2. Voorste opbergvak

(Voorzien van klepje)

Het voorste opbergvak in de middenconsole

is uit te rusten met het volgende:

• Bekerhouder (extra)

• Asbak (extra)

3. 12V-aansluiting

4. Asbak (extra)

Bekerhouder in achterste

opbergvak voor achterbank

Druk op de linker knop van de armleuning en

klap het deksel van de middentunnel naar

achteren toe open om bij het opbergvak of de

handset te komen. Druk op de rechter knop

van de armleuning en klap het bovenste

gedeelte van het deksel op de middentunnel

naar achteren toe open om de bekerhouder

te gebruiken. De bekerhouder en het deksel

zijn elk apart te sluiten.

WAARSCHUWING!

Zorg dat er geen harde, scherpe of zware

voorwerpen in de weg liggen of uitsteken

om te voorkomen dat ze verwondingen

veroorzaken bij een krachtige remma-

noeuvre.

Maak grote en zware voorwerpen altijd

vast met een van de veiligheidsgordels of

een bagageband.

Interieur

Bekerhouder in opbergvak

achterin (extra)

De bekerhouder is eenvoudig te verwijderen:

1. Klik de bekerhouder aan de achterkant

los.

2. Duw de bekerhouder naar achteren.

3. Kantel de voorkant van de bekerhouder

omhoog en verwijder de houder.

Breng de bekerhouder in omgekeerde

volgorde weer aan.

Bekerhouder in dashboard

(extra)

• Druk op de houder om de bekerhouder uit

te doen schuiven.

• Duw de bekerhouder na gebruik weer in

het dashboard.

N.B. Gebruik nooit glazen flessen. Let er

tevens op dat warme dranken gevaar voor

brandwonden opleveren.

Dashboardkastje

In het dashboardkastje kunt u bijv. het instruc-

tieboekje, wegenkaarten, pennen en

tankpassen bewaren.

Vloermatten (extra)

Volvo biedt vloermatten aan die speciaal voor

uw auto vervaardigd zijn. Zorg dat u de vloer-

matten goed in de bevestigingsklemmen voor

matten aanbrengt en vastzet om te

voorkomen dat ze achter of onder de pedalen

aan de bestuurderszijde blijven haken.

Interieur

Opbergmogelijkheden in passagiersruimte

Kledinghaak

De kledinghaak is alleen bestemd voor niet al

te zware kledingsstukken.

Flessenhouder achterin (extra)

Doe het volgende om de flessenhouder te

gebruiken:

– Klap de houder uit.

– Zet de fles erin.

De flessenhouder is tevens te gebruiken als

afvalbak. Breng van onderaf een afvalzak in

de houder aan en vouw de randen van de zak

om.

N.B. Er bestaan geen speciale afvalzakken

voor de houder. U kunt gebruik maken van

gewone plastic zakken.

Bekerhouder in armleuning,

achterbank

Interieur

Achterbank

Hoogte van hoofdsteun instellen

Hoofdsteunen achterbank

De middelste hoofdsteun van de achterbank

kunt u in de hoogte afstellen op de lengte van

de passagier. Trek de hoofdsteun zo ver

omhoog als nodig is. Als u de hoofdsteun

lager wilt zetten, moet u tegelijkertijd de pal

achter de ene poot indrukken (zie afbeelding).

Ruggedeelte achterbank

omklappen

U kunt de beide ruggedeelten van de

achterbank tegelijk of elk apart omklappen.

Dit maakt het vervoer van lange bagage

eenvoudiger.

Ga als volgt te werk om de ruggedeelten van

de achterbank voorover te klappen:

– Controleer eerst of de hoofdsteunen niet

zijn omgeklapt.

– Trek aan de handgrepen in de bagage-

ruimte zoals aangegeven in de figuur.

– Klap de ruggedeelten voorover.

WAARSCHUWING!

Zorg dat u de bagage altijd goed

verankert. Bij krachtig remmen kan de

bagage namelijk gaan schuiven en inzit-

tenden verwonden. Dek scherpe randen

met iets zachts af. Zet de motor af en trek

de handrem aan bij het in- en uitladen van

lange voorwerpen! Lange voorwerpen

kunnen namelijk tegen de versnel-

lingspook of keuzehendel aan komen en

zo per ongeluk een versnelling inscha-

kelen, waarna de auto kan gaan rollen.

Interieur

Achterbank

Doorsteekluik

In het rechter ruggedeelte van de achterbank

zit een luik, dat u kunt openen voor het vervoer

van lange bagage zoals ski’s of latten. U

opent het luik als volgt:

– Klap het rechter ruggedeelte om

(zie pagina 70).

– Duw de grendel van het luik omhoog en

klap het luik naar voren toe open.

– Zet het ruggedeelte weer rechtop met het

luik open.

Maak gebruik van de veiligheidsgordel om de

lading vast te zetten.

Interieur

Bagageruimte

Houder voor

boodschappentassen (extra)

Open het luik in de bagageruimte. Hang of

bind de boodschappentassen vast met de

bagageband.

Algemene informatie

Het laadvermogen is afhankelijk van het

rijklaar gewicht van de auto verminderd met

dat van de gemonteerde accessoires. Bij het

rijklaar gewicht zijn het gewicht van de

bestuurder, dat van de brandstoftank die voor

90% gevuld is en dat van de resterende oliën/

vloeistoffen inbegrepen. De gemonteerde

accessoires zoals een trekhaak, lastdragers,

skibox e.d. zijn niet inbegrepen.

Het laadvermogen van de auto wordt

bovendien beïnvloed door het aantal passa-

giers en hun gezamenlijke gewicht.

WAARSCHUWING!

Afhankelijk van de belading van de auto en

het zwaartepunt van de lading treden er

wijzigingen in de rijeigenschappen op.

Interieur

Sloten en alarm

Sleutels en afstandsbediening 84

Vergrendelen en ontgrendelen 86

Kinderslot 90

Alarm (extra) 91

Sloten en alarm

Sleutels en afstandsbediening

1. Hoofdsleutel

De hoofdsleutel past op alle sloten.

2. Servicesleutel

De servicesleutel past alleen op het

bestuurdersportier en op het

contactslot/stuurslot.

Sleutels, elektronische

startblokkering

Bij de auto worden twee hoofdsleutels en een

servicesleutel geleverd. Eén hoofdsleutel is

inklapbaar en voorzien van een ingebouwde

afstandsbediening.

Verlies van een sleutel

Als u een van de sleutels verliest, moet u

contact opnemen met een erkende Volvo-

werkplaats en alle resterende sleutels van de

auto meenemen. Ter voorkoming van diefstal

moet de code van de zoekgeraakte sleutel uit

het systeem worden gewist. Tegelijkertijd

moeten de codesignalen van de resterende

sleutels opnieuw in het systeem worden

geprogrammeerd.

Bij de sleutels werd een etiket met de codes

van het mechanische deel van de sleutels

geleverd. Bewaar het etiket zorgvuldig. Neem

het etiket mee naar de Volvo-dealer, als u

nieuwe sleutels wilt bestellen. Er kunnen

maximaal zes sleutels/afstandsbedieningen

worden geprogrammeerd en gebruikt.

Elektronische startblokkering

De sleutels zijn voorzien van gecodeerde

transponderchips. De code in de transpon-

derchips moet overeenkomen met die van de

ontvanger in het contactslot. U kunt de auto

alleen starten, wanneer u een sleutel met de

juiste code gebruikt.

Contactsleutels en elektronische

startblokkering

Laat de contactsleutel nooit samen met

andere sleutels of metalen voorwerpen aan

dezelfde sleutelbos hangen. Als dat wel het

geval is, kan de elektronische startblokkering

per ongeluk worden geactiveerd.

4. Alleen bepaalde markten

Sloten en alarm

1. Ontgrendelen

2. Kofferdeksel openen

3. Paniekfunctie

4. “Approach”-verlichting

5. Vergrendelen

6. Sleutel in-/uitklappen

Functies afstandsbediening

Ontgrendelen

– Druk eenmaal op de knop (1) om alle

portieren, het kofferdeksel en de

tankvulklep te ontgrendelen.

Kofferdeksel

– Druk tweemaal op de knop (2) om alleen

het kofferdeksel te ontgrendelen.

Paniekfunctie

U kunt gebruik maken van de paniekfunctie

om in noodgevallen de aandacht van anderen

te trekken. Als u de rode alarmknop (3) ten

minste drie seconden lang ingedrukt houdt of

tweemaal achtereen indrukt, activeert u de

richtingaanwijzers en de claxon. U schakelt

de paniekfunctie weer uit met een druk op

een willekeurige knop van de afstandsbe-

diening. Als u niets doet, wordt de paniek-

functie na 25 seconden automatisch

uitgeschakeld.

“Approach”-verlichting

Doe het volgende, wanneer u op de auto

toeloopt:

– Druk op de gele knop (4) van uw

afstandsbediening.

De interieurverlichting, de stadslichten voor

en de achterlichten, de kentekenplaatver-

lichting en de verlichting van de buiten-

spiegels (extra) lichten vervolgens op. De

lampen blijven 30, 60 of 90 seconden lang

branden. In een erkende Volvo-werkplaats

kunt u een voor u passende inschakelduur

laten instellen.

Doe het volgende om de “Approach”-

verlichting uit te schakelen:

– Druk nogmaals op de gele knop van uw

afstandsbediening.

Vergrendelen

Met knop (5) vergrendelt u alle portieren, het

kofferdeksel en de tankvulklep.

Voor de tankvulklep geldt een vertraging van

ca. 10 minuten.

Sleutel in-/uitklappen

U kunt de sleutel inklappen door knop (6) in

te drukken, terwijl u het mechanische

gedeelte inklapt.

De ingeklapte sleutel wordt automatisch

uitgeklapt met een druk op de knop.

Sloten en alarm

Vergrendelen en ontgrendelen

Batterij in afstandsbediening

vervangen

Als de sloten niet meer bij de gebruikelijke

afstand reageren op signalen van de

afstandsbediening, moet u de batterij bij de

eerstvolgende servicebeurt vervangen.

– Haal de afdekking los door deze met een

smalle schroevendraaier aan de

achterkant voorzichtig open te wrikken.

– Vervang de batterij (type CR 2032, 3 volt)

en zorg dat de pluspool omhoogwijst.

Kom niet met uw vingers aan de polen van

de batterij of de contactvlakken.

– Plaats de afdekking terug. Zorg dat het

afdichtrubber goed zit en intact is, zodat

er geen vocht kan binnendringen.

Geef de lege batterij af bij uw Volvo-dealer,

zodat de batterij op milieuvriendelijke wijze

wordt verwerkt.

Sloten en alarm

Auto van de buitenzijde

vergrendelen en ontgrendelen

Met de hoofdsleutel of de bijbehorende

afstandsbediening kunt u alle portieren en het

kofferdeksel – van de buitenzijde – vergren-

delen en ontgrendelen. De vergrendelings-

knoppen en de openingshandgrepen zijn dan

niet meer van de binnenzijde te bedienen.

De tankvulklep kan worden geopend,

wanneer de auto onvergrendeld staat. De

tankvulklep blijft 10 minuten lang onver-

grendeld staan, nadat u de auto vergrendeld

hebt.

Automatische hervergrendeling

Als u geen van de portieren noch het

kofferdeksel binnen twee minuten na ontgren-

deling van de buitenzijde met de afstandsbe-

diening opent, worden alle sloten

automatisch weer vergrendeld. Deze functie

voorkomt dat u de auto per ongeluk onver-

grendeld kunt laten staan. Zie pagina 91 voor

auto’s met alarm.

Automatische vergrendeling

(extra)

De portieren worden automatisch

vergrendeld wanneer de snelheid van de auto

oploopt tot een waarde hoger dan 7 km/h. De

portieren blijven vergrendeld, totdat er een

portier van de binnenzijde wordt geopend of

met behulp van de knoppen voor centrale

vergrendeling wordt ontgrendeld.

Auto van de binnenzijde

vergrendelen en ontgrendelen

Met de schakelaar op het portierpaneel kunt

u alle portieren en het kofferdeksel tegelij-

kertijd vergrendelen en ontgrendelen.

U kunt alle portieren ook ieder apart vergren-

delen met de vergrendelingsknop en ontgren-

delen met de handgreep.

Het bovenstaande geldt, zolang u de auto niet

van de buitenzijde hebt vergrendeld!

Sloten en alarm

Vergrendelen en ontgrendelen

Kofferdeksel met

afstandsbediening

ontgrendelen/vergrendelen

Ga als volgt te werk om het kofferdeksel

alleen te ontgrendelen:

– Druk tweemaal op de knop voor het

kofferdeksel op de afstandsbediening.

Het kofferdeksel wordt daarbij

ontgrendeld en gaat een stukje open.

– Als alle portieren zijn vergrendeld wanneer

u het kofferdeksel weer sluit, wordt ook

het kofferdeksel automatisch vergrendeld.

Kofferdeksel ontgrendelen met

hoofdsleutel

In noodgevallen (als de afstandsbediening

defect is of als de stroom is weggevallen)

kunt u de hoofdsleutel gebruiken om het

kofferdeksel handmatig te ontgrendelen. U

doet dat als volgt:

– Steek de hoofdsleutel boven of onder in

het kapje dat het slot afdekt.

– Wip het kapje vervolgens naar boven of

beneden toe los.

– Ontgrendel het kofferdeksel met de

sleutel.

Servicevergrendeling,

kofferdeksel

(bepaalde landen)

Deze functie is bestemd voor als u de auto

afgeeft voor een onderhoudsbeurt of als u

hem bij een hotel of iets dergelijks laat

parkeren. Geef de servicesleutel af zodat het

personeel de auto kan ontgrendelen en erin

kan rijden maar geen toegang heeft tot de

bagageruimte (of het dashboardkastje als u

dat vergrendeld hebt met de hoofdsleutel).

Servicevergrendeling activeren:

– Draai de hoofdsleutel in stand II.

– Druk op de knop. De LED in de knop

brandt om aan te geven dat de functie

Sloten en alarm

geactiveerd is. Er verschijnt tevens een

tekst op het display.

Servicevergrendeling deactiveren:

– Draai de hoofdsleutel in stand II en druk

nogmaals op de knop.

Dashboardkastje vergrendelen

U kunt het dashboardkastje alleen vergren-

delen/ontgrendelen met de hoofdsleutel en

dus niet met de servicesleutel.

Safelock-functie

Bij activering van de Safelock-functie zijn de

portieren niet meer van de binnenzijde te

openen, als ze eenmaal vergrendeld zijn.

De Safelock-functie kan alleen van de buiten-

zijde worden geactiveerd door het bestuur-

dersportier met de sleutel of de

afstandsbediening te vergrendelen. Alle

portieren moeten zijn gesloten, voordat u de

Safelock-functie kunt activeren. De portieren

kunnen daarna niet meer van de binnenzijde

worden geopend. De auto kan alleen van de

buitenzijde worden geopend met de sleutel in

het bestuurdersportier of via de afstandsbe-

diening.

De Safelock-functie treedt 25 seconden na

het sluiten van de portieren in werking.

Safelock-functie en eventuele

alarmsensoren tijdelijk

deactiveren

Als u de portieren van de buitenzijde wilt

vergrendelen terwijl er iemand in de auto

achterblijft (bijvoorbeeld tijdens de overtocht

op een veerboot), kunt u de Safelock-functie

tijdelijk deactiveren.

– Steek de sleutel in het contactslot, draai

deze in stand II en vervolgens terug in

stand I of 0.

– Druk op de knop.

Als de auto is uitgerust met alarm stelt u ook

de bewegings- en niveausensoren buiten

werking (zie pagina 92).

De LED in de knop licht op en blijft branden,

totdat u de auto met de sleutel of de afstands-

bediening vergrendelt. Er verschijnt een

bericht op het display zolang de sleutel in het

contactslot steekt. De volgende keer dat u het

contact inschakelt, worden de sensoren weer

geactiveerd.

5. Bepaalde landen

WAARSCHUWING!

Laat niemand in de auto zitten op het

moment dat de Safelock-functie geacti-

veerd is.

Sloten en alarm

Kinderslot

Bedieningscilinder kinderslot, linker

achterportier

Handmatig kinderslot,

achterportieren

De bedieningscilinders van de kindersloten

vindt u achter op de korte kant van de achter-

portieren, zodat ze alleen bereikbaar zijn

wanneer de portieren openstaan. Gebruik de

contactsleutel van de auto om de bediening-

scilinder te verdraaien en zo de kindersloten

in of uit te schakelen.

A. De portieren kunnen niet van de binnen-

zijde worden geopend (naar buiten toe

draaien).

B. De portieren kunnen wel van de binnen-

zijde worden geopend (naar binnen toe

draaien).

Bedieningscilinder kinderslot, rechter

achterportier

WAARSCHUWING!

Geef aan de achterpassagiers door dat ze

de portieren niet van de binnenzijde

kunnen openen, als u het kinderslot hebt

geactiveerd.

Hou de vergrendelingsknoppen van

de portieren tijdens het rijden

omhoog!

Bij ongelukken kunnen hulpverleners de

portieren dan van de buitenzijde openen.

Sloten en alarm

Alarm (extra)

Alarmsysteem

Wanneer het alarm is ingeschakeld, worden

alle beveiligde onderdelen continu gecontro-

leerd. Het alarm gaat af, als:

• de motorkap wordt geopend;

• het kofferdeksel wordt geopend;

• een van de zijportieren wordt geopend;

• het contactslot wordt omgedraaid met

een verkeerde sleutel of wordt gemanipu-

leerd;

• er een beweging in het passagierscom-

partiment wordt waargenomen (op auto’s

met een bewegingsmelder (extra op

bepaalde markten);

• de auto wordt opgetakeld of weggesleept

(op auto’s met een niveausensor (extra op

bepaalde markten);

• de accukabel wordt losgekoppeld;

• iemand de sirene probeert los te

koppelen.

Alarm inschakelen

Druk op de knop LOCK van de afstandsbe-

diening. De richtingaanwijzers van de auto

geven een lang lichtsignaal af ter bevestiging

dat het alarm is ingeschakeld en dat alle

portieren zijn gesloten. In bepaalde landen

kunt u het alarm inschakelen met de sleutel of

met de knop op het bestuurdersportier.

Alarm uitschakelen

Druk op de knop UNLOCK van de afstands-

bediening. De richtingaanwijzers van de auto

geven twee korte lichtsignalen af ter beves-

tiging dat het alarm is uitgeschakeld. In

bepaalde landen kunt u het alarm ook met de

sleutel uitschakelen.

Automatische inschakeling van

het alarm

Als u de portieren of het kofferdeksel niet

binnen twee minuten na uitschakeling van het

alarm opent wanneer u de auto via de

afstandsbediening hebt ontgrendeld, wordt

het alarm automatisch weer ingeschakeld. De

auto wordt bovendien vergrendeld. Deze

functie voorkomt dat u de auto onbedoeld

kunt achterlaten zonder het alarm in te

schakelen.

In bepaalde landen (zoals in België, Israël

e.d.) wordt het alarm na enige vertraging

automatisch weer ingeschakeld, wanneer het

bestuurdersportier werd geopend en

gesloten maar daarna niet werd vergrendeld.

Geactiveerd alarm uitschakelen

Om het alarm uit te schakelen wanneer het

eenmaal is afgegaan, moet u op de knop

UNLOCK van de afstandsbediening drukken.

De richtingaanwijzers van de auto geven ter

bevestiging twee korte lichtsignalen af.

Geluidssignalen, alarm

Een sirene met reservebatterij geeft de

geluidssignalen voor het alarm af. De geluids-

signalen duren telkens 25 seconden.

Lichtsignalen, alarm

Wanneer het alarm afgaat, gaan alle richtin-

gaanwijzers 5 minuten lang knipperen of

korter wanneer u het alarm volgens de boven-

staande aanwijzingen eerder uitschakelt.

Sloten en alarm

Alarm (extra)

Alarmsensoren en Safelock-

functie tijdelijk deactiveren

Om te voorkomen dat het alarm afgaat

wanneer u bijv. een hond in de auto achterlaat

of gebruik maakt van een veerboot, kunt u de

bewegingsmelder en de niveausensoren

tijdelijk uitschakelen en wel als volgt:

– Steek de sleutel in het contactslot, draai

deze in stand II en vervolgens terug in

stand I of 0.

– Druk op de knop.

De LED in de knop licht op en blijft branden,

totdat u de auto met de sleutel of de afstands-

bediening vergrendelt.

Er verschijnt een bericht op het display zolang

de sleutel in het contactslot steekt. De

volgende keer dat u het contact inschakelt,

worden de sensoren weer geactiveerd.

Als uw auto is uitgerust met de zogeheten

Safelock-functie, wordt ook deze functie

tegelijkertijd geactiveerd (zie pagina 89).

Controlelampje op dashboard

(bepaalde landen)

Een controlelampje (LED) boven op het

dashboard geeft de status van het alarm-

systeem aan:

• Het lampje brandt niet: Het alarm is uitge-

schakeld.

• Het lampje licht eenmaal per twee

seconden op: Het alarm is ingeschakeld.

• Het lampje knippert snel vanaf het

moment van uitschakelen van het alarm tot

het moment van inschakelen van het

contact: Het alarm is afgegaan.

Als er een storing is opgetreden in het alarm-

systeem, verschijnt er een melding op het

display.

Als het alarmsysteem niet goed werkt, moet u

de auto in een erkende Volvo-werkplaats

laten nakijken.

WAARSCHUWING!

Voer nooit zelf reparaties aan of wijzi-

gingen in het alarmsysteem uit. Dergelijke

ingrepen kunnen van invloed zijn op de

verzekeringsvoorwaarden.

Sloten en alarm

Alarmsysteem testen

Test van de bewegingsmelder

– Open alle ruiten.

– Activeer het alarm. De LED knippert

langzaam om aan te geven dat het alarm

op scherp staat.

– Wacht 30 seconden.

– Test de bewegingsmelder in het passa-

gierscompartiment door bijv. een tas van

de stoelzitting te nemen. Het alarm-

systeem moet dan geluids- en knippersig-

nalen afgeven.

– Deactiveer het alarm door de auto via de

afstandsbediening te ontgrendelen.

Portieren testen

– Activeer het alarm.

– Wacht 30 seconden.

– Ontgrendel de auto met de sleutel aan de

bestuurderszijde.

– Open een van de portieren. Het alarm

moet vervolgens geluids- en lichtsignalen

afgeven.

– Herhaal deze test voor het andere

voorportier.

– Deactiveer het alarm door de auto via de

afstandsbediening te ontgrendelen.

Motorkap testen

– Ga in de auto zitten en deactiveer de

bewegingsmelder.

– Activeer het alarm (blijf in de auto zitten en

vergrendel de portieren met de knop op

de afstandsbediening).

– Wacht 30 seconden.

– Ontgrendel de motorkap met de hendel

onder het dashboard. Het alarm moet

vervolgens geluids- en lichtsignalen

afgeven.

– Deactiveer het alarm door de auto via de

afstandsbediening te ontgrendelen.

Test van het kofferdeksel

– Activeer het alarm.

– Wacht 30 seconden.

– Ontgrendel het kofferdeksel met behulp

van de sleutel in het bestuurdersportier.

– Open het kofferdeksel. Het alarm moet

vervolgens geluids- en lichtsignalen

afgeven.

– Deactiveer het alarm door de auto via de

afstandsbediening te ontgrendelen.

Sloten en alarm

Starten en rijden

Algemene informatie 96

Brandstof tanken 98

Motor starten 99

Handgeschakelde versnellingsbak 100

Automatische versnellingsbak 101

Remsysteem 104

Stabiliteitssysteem 106

Parkeerhulp (extra) 108

Slepen en bergen 110

Starten met hulpaccu 112

Rijden met een aanhanger 113

Trekhaak 115

Afneembare trekhaak 117

Lading op het dak 119

Lichtbundel aanpassen 121

BLIS (Blind Spot Information System) 126

Starten en rijden

Algemene informatie

Zuinig rijden

Zuinig rijden houdt in dat u anticiperend en

rustig rijdt en uw rijstijl en snelheid afstemt op

de heersende verkeerssituatie.

Let op het volgende:

• Laat de motor zo snel mogelijk op bedrijf-

stemperatuur komen! D.w.z. dat u de

motor niet stationair moet laten lopen,

maar zo snel mogelijk moet wegrijden en

de motor licht moet belasten.

• Een koude motor verbruikt meer brandstof

dan een warme.

• Laat de auto zoveel mogelijk staan voor de

kortere ritten, waarbij de motor niet op

temperatuur komt.

• Rij rustig! Vermijd onnodig snel optrekken

en krachtig remmen.

• Laat zware lading niet onnodig lang in de

auto liggen.

• Gebruik geen winterbanden op sneeuw-

vrije en droge wegen.

• Verwijder de lastdrager, wanneer u deze

niet meer nodig hebt.

• Open de zijruiten niet onnodig.

Rij niet met een geopend

kofferdeksel!

Wanneer u met het kofferdeksel open rijdt,

kunnen er uitlaatgassen en daarmee giftig

koolmonoxide via de kofferbak de passagiers-

ruimte in worden gezogen. Als u echter toch

een stukje met een geopende kofferdeksel

moet rijden, kunt u het volgende doen:

• Doe alle ruiten dicht.

• Stuur de lucht naar de voorruit en de vloer

en laat de ventilator op de hoogste

snelheid draaien.

Nieuwe auto’s en gladde wegen

Het rijgedrag van de auto varieert afhankelijk

van de vraag of uw auto is uitgerust met een

handgeschakelde of een automatische

versnellingsbak. Aarzel daarom niet om onder

gecontroleerde omstandigheden (zoals op

een slipbaan) te testen hoe de auto bij

gladheid reageert.

Accu niet overmatig belasten

De elektrische functies van de auto belasten

de accu in verschillende mate. Laat de

contactsleutel niet te lang achtereen in

stand II staan, als u de motor hebt afgezet.

Gebruik liever stand I. Op die manier

wordt er minder stroom afgenomen. De

12 V-aansluiting in de bagageruimte levert

ook spanning als u de contactsleutel hebt

uitgenomen.

Voorbeelden van onderdelen/systemen die

veel stroom afnemen zijn:

• interieurventilator

• ruitenwissers

• audiosysteem

• stadslichten.

Let er tevens op dat de verschillende acces-

soires het elektrische systeem belasten.

Maak daarom geen gebruik van functies die

veel stroom afnemen, wanneer u de motor

hebt afgezet. Als de accuspanning laag is,

verschijnt er een melding op het display. De

melding blijft op het display staan, totdat de

motor is aangeslagen. De energiebesparings-

functie schakelt bepaalde onderdelen/

systemen uit of verlaagt de belasting van de

accu door bijv. de ventilatorsnelheid of het

volume van het audiosysteem te verlagen.

U laadt de accu op door de motor te starten.

Voorkom oververhitting van de

motor en het koelsysteem

In speciale omstandigheden, bijv. op steile

hellingen en bij het vervoer van een zware

lading, bestaat het gevaar dat de motor en het

koelsysteem oververhit raken. Dit geldt in het

bijzonder bij warm weer.

Tips om oververhitting in het

koelsysteem te voorkomen

• Hou een lage snelheid aan, wanneer u

met een aanhanger achter de auto een

lange, steile helling oprijdt.

Starten en rijden

• Schakel van tijd tot tijd de airconditioning

uit.

• Laat de motor bij voorkeur niet stationair

lopen.

• Na een zware rit moet u de motor niet

meteen afzetten, maar nog enige tijd

stationair laten lopen.

• Verwijder verstralers die voor de grille

zitten, als u bij extreem warm weer rijdt.

Doe het volgende om oververhitting

van de motor te voorkomen:

Laat de motor geen hogere toeren maken dan

4500 omw/min, wanneer u met een

aanhanger of caravan achter de auto in

heuvelachtig gebied rijdt. Als u dat wel doet,

kan de olietemperatuur te hoog oplopen.

Starten en rijden

Brandstof tanken

Tankvulklep openen

De tankvulklep kan worden geopend,

wanneer de auto onvergrendeld staat.

N.B. De tankvulklep blijft tien minuten lang

onvergrendeld staan, nadat u de auto hebt

vergrendeld.

Tankdop

De tankvuldop vindt u achter de tankvulklep in

het spatscherm rechtsachter.

Bij hoge buitentemperaturen kan er een

bepaalde mate van overdruk in de brand-

stoftank ontstaan. Draai de tankvuldop dan

langzaam open. Tank niet te veel brandstof in

de tank. Laat het vulpistool bij voorkeur niet

meer dan eenmaal automatisch afslaan! Als

de brandstoftank te vol zit, kan het zijn dat de

tank bij hoge buitentemperaturen overloopt!

Breng na het tanken de tankvuldop weer aan

en draai deze zo ver dicht dat u een of meer

klikken hoort.

Benzine tanken

N.B. Voeg nooit op eigen initiatief reinigende

additieven (dopes) aan de benzine toe zonder

het uitdrukkelijke advies van een Volvo-

werkplaats.

Dieselolie tanken

Bij lage temperaturen ( –5°C tot –40°C) kan

de paraffine in de dieselolie uitvlokken, wat tot

startproblemen kan leiden. Zorg er daarom

voor dat u tijdens de wintermaanden speciale

winterbrandstof gebruikt.

WAARSCHUWING!

Schakel voordat u gaat tanken uw mobiele

telefoon uit. Het belsignaal kan aanleiding

geven tot vonkvorming en daarbij de

brandstofdampen ontsteken met gevaar

voor brand en verwondingen.

Belangrijk!

Giet benzinemodellen altijd met loodvrije

benzine vol om te voorkomen dat de

katalysator beschadigd raakt.

Starten en rijden

Motor starten

U start de motor als volgt

(benzine)

– Trek de handrem (parkeerrem) aan.

– Automatische versnellingsbak

Zet de keuzehendel in stand P of N.

Handgeschakelde versnellingsbak

Zet de versnellingspook in de vrijstand en

trap het koppelingspedaal volledig in. Dit

is vooral van belang bij strenge vorst.

– Draai de contactsleutel in de startstand.

Als de motor niet binnen 5 tot

10 seconden aanslaat, moet u de sleutel

loslaten en een nieuwe startpoging doen.

U start de motor als volgt

(diesel)

– Trek de handrem (parkeerrem) aan.

– Automatische versnellingsbak

Zet de keuzehendel in stand P of N.

Handgeschakelde versnellingsbak

Zet de versnellingspook in de vrijstand en

trap het koppelingspedaal volledig in. Dit

is vooral van belang bij strenge vorst.

– Draai de contactsleutel in de rijstand. Een

controlelampje op het instrumentenpaneel

licht op om aan te geven dat de voorgloei-

functie van de motor actief is. Draai de

sleutel in de startstand, wanneer het

controlelampje is gedoofd.

N.B. Afhankelijk van de motortemperatuur

kan het tijdens de koude start gebeuren dat

het motortoerental van bepaalde motortypes

(korte tijd) iets hoger is dan normaal.

Dit omdat Volvo ernaar streeft de uitstoot te

beperken van stoffen die schadelijk zijn voor

het milieu door het uitlaatgasreinigings-

systeem van de motor zo snel mogelijk op

bedrijfstemperatuur te brengen.

Contactsleutels en

elektronische startblokkering

Laat de contactsleutel nooit samen met

andere sleutels of metalen voorwerpen aan

dezelfde sleutelbos hangen. Als u dat wel

doet, kan de elektronische startblokkering per

ongeluk worden geactiveerd. Als dat gebeurt,

moet u de andere sleutels van de sleutelbos

halen en de motor opnieuw starten.

Laat de motor meteen na een koude start

nooit op te hoge toeren draaien! Neem

contact op met een Volvo-werkplaats, als de

motor niet aanslaat of overslaat.

Contact- en stuurslot

0 – Blokkeerstand

Het stuurslot blokkeert het

stuurwiel, wanneer u de

sleutel uitneemt.

I – Tussenstand,

“radiostand”

Sommige onderdelen van het

elektrische systeem kunnen

worden ingeschakeld. Het

elektrische systeem van de

motor is echter uitgeschakeld.

II – Rijstand

De stand waarin de contact-

sleutel tijdens het rijden

staat. Het complete

elektrisch systeem van de

auto is ingeschakeld.

III – Startstand

De startmotor wordt

ingeschakeld. Wanneer u

nadat de motor is aange-

slagen de sleutel loslaat,

veertdezeautomatischterug

in de rijstand. Als het u

moeite kost om de sleutel om te draaien, kan

het zijn dat de stand van de voorwielen voor

spanningen in het stuurslot zorgt. Draai de

contactsleutel in dat geval om, terwijl u het

stuurwiel heen en weer draait.

Zorg dat het stuurwiel geblokkeerd is,

wanneer u de auto verlaat. Zo beperkt u de

kans op diefstal.

WAARSCHUWING!

Neem de contactsleutel nooit tijdens het

rijden of slepen uit het contactslot!

Schakel nooit tijdens het rijden het contact

uit (sleutel in stand 0) en neem de contact-

sleutel evenmin uit het contactslot. U loopt

dan het gevaar dat het stuurslot wordt

geactiveerd, waarbij de auto

onbestuurbaar wordt.

NMM

Starten en rijden

Handgeschakelde versnellingsbak

Schakelstanden,

vijfversnellingsbak

Trap het koppelingspedaal tijdens het

schakelen altijd zo ver mogelijk in. Haal uw

voet na het schakelen weer van het koppe-

lingspedaal af! Hou u aan het aangegeven

schakelpatroon.

Om het brandstofverbruik zo laag mogelijk te

houden, moet u zoveel mogelijk gebruik

maken van hoge versnellingen.

Blokkering achteruitversnelling

Schakel de achteruitversnelling alleen in,

wanneer de auto volledig stilstaat.

Om de achteruitversnelling in te schakelen

moet u de versnellingspook eerst in de

neutraalstand zetten (tussen de 3de en 4de

versnelling in). Door de blokkering van de

achteruitversnelling kunt u de versnel-

lingspook niet rechtstreeks vanuit de stand

voor de 5de versnelling in die voor de achter-

uitversnelling zetten.

Schakelstanden,

zesversnellingsbak

Trap het koppelingspedaal tijdens het

schakelen altijd zo ver mogelijk in. Haal uw

voet na het schakelen weer van het koppe-

lingspedaal af! Hou u aan het aangegeven

schakelpatroon.

Om het brandstofverbruik zo laag mogelijk te

houden, moet u zoveel mogelijk gebruik

maken van hoge versnellingen.

NMN

Starten en rijden

Automatische versnellingsbak

Koude start

Als u bij koud weer wegrijdt, kan het zijn dat

het schakelen ietwat stug gaat. Dit komt

omdat de versnellingsbakolie bij lagere

temperaturen stroperiger wordt. Om de

uitstoot van uitlaatgassen te beperken

schakelt de versnellingsbak later op dan

normaal, wanneer u bij lage temperaturen

wegrijdt.

OBS! Afhankelijk van de motortemperatuur

tijdens de start kan het gebeuren dat het

motortoerental van bepaalde motortypen na

een koude start iets hoger is dan normaal.

Turbomotor

Wanneer u met een koude motor wegrijdt,

schakelt de versnellingsbak bij een hoger

toerental op dan normaal. Zo komt de kataly-

sator sneller op temperatuur met minder

uitstoot van uitlaatgassen.

Adaptief systeem

De versnellingsbak wordt afgeregeld aan de

hand van een zogeheten adaptief schakel-

systeem dat voortdurend “leert” hoe de

versnellingsbak zich gedraagt. Het systeem

registreert de manier waarop de versnel-

lingsbak schakelt, zodat er in elke situatie

optimaal wordt geschakeld.

Lock-Up-functie

De versnellingen zijn voorzien van Lock-Up

(geblokkeerde versnellingen) om beter op de

motor te kunnen afremmen en het brandstof-

verbruik te verlagen.

Beveiligingssystemen

Auto’s met een automatische versnellingsbak

zijn uitgerust met een aantal speciale beveili-

gingssystemen:

Sleutelblokkering, Keylock

De keuzehendel moet in stand P staan om de

contactsleutel te kunnen uitnemen. In alle

andere standen is de sleutel geblokkeerd.

Parkeerstand (stand P)

Stilstaande auto met draaiende motor:

– Hou uw voet op het rempedaal terwijl u de

keuzehendel verzet.

Elektrische schakelblokkering –

Shiftlock Parkeerstand (stand P)

Om de keuzehendel uit stand P te kunnen

halen, moet de contactsleutel in stand I of II

staan en moet het rempedaal ingedrukt zijn.

Neutraalstand (stand N)

Om de keuzehendel uit stand N te kunnen

halen moet de contactsleutel in stand I of II

staan en het rempedaal worden bediend.

Mechanische

keuzehendelblokkering

U kunt de hendel altijd ongehinderd heen en

weer halen tussen de stand N en D. Om de

hendel in een van de overige standen te

zetten, moet u een blokkering opheffen door

op de blokkeerknop op de keuzehendel te

drukken.

Wanneer u de blokkeerknop indrukt, kunt u

de hendel vooruit of achteruit bewegen

tussen de verschillende schakelstanden.

NMO

Starten en rijden

Automatische versnellingsbak

Geartronic

Op de S60 R met Geartronic zit een knop met

het opschrift S bij de keuzehendel in plaats van

de knop W. Met deze knop S schakelt u het

sportprogramma van de versnellingsbak in of

uit. Een brandende LED in de knop geeft aan

dat het programma actief is.

Het sportprogramma levert een sportiever

rijgedrag op en maakt het mogelijk om hogere

toeren te maken in de versnellingen. De motor

reageert bovendien sneller op de

commando’s die u met het gaspedaal geeft.

Bij inschakeling van het sportprogramma

wordt tevens de voorkeur gegeven aan de

lagere versnellingen, zodat er met enige

vertraging wordt opgeschakeld.

Handmatige schakelstanden, Geartronic

Als u vanuit de automatische rijstand D wilt

overgaan op de handmatige schakelstand,

moet u de hendel naar rechts halen. Om

vanuit stand MAN over te gaan op de

automatische rijstand D moet u de hendel

naar links in stand D zetten.

Tijdens het rijden

De handmatige schakelstanden kunnen op elk

momenttijdenshetrijdeningeschakeldworden.

De ingeschakelde versnelling is geblokkeerd,

totdat u een andere versnelling kiest. De

versnellingsbak schakelt alleen automatisch

terug, als u uw snelheid drastisch verlaagt.

Als u de keuzehendel naar de – (min)

beweegt, schakelt de versnellingsbak

automatisch een versnelling terug terwijl er op

de motor afgeremd wordt. Als u de keuze-

hendel naar de + (plus) beweegt, schakelt de

versnellingsbak een versnelling op.

P – Parkeerstand

Zet de keuzehendel in de parkeerstand,

wanneer u de motor start of de auto parkeert.

Zet de keuzehendel alleen in stand P,

wanneer de auto stilstaat!

In stand P is de versnellingsbak mechanisch

geblokkeerd. Trek na het parkeren altijd de

handrem aan!

R – Achteruitrijstand

Zet de keuzehendel alleen wanneer de auto

stilstaat in stand R!

N – Neutraalstand

Stand N is de neutrale stand. In deze stand

kunt u de motor starten, maar er is geen

versnelling ingeschakeld. Trek de handrem

aan, wanneer de auto stilstaat en de keuze-

hendel in stand N staat.

4. Geartronic behoort tot de standaarduitrusting

van de S60 R.

NMP

Starten en rijden

D – Rijstand

Stand D is de normale rijstand. De versnel-

lingsbak schakelt automatisch op en terug,

afhankelijk van de stand van het gaspedaal en

de snelheid. Zorg dat de auto stilstaat, voordat

u de keuzehendel vanuit stand R in stand D zet.

4 – Lageversnellingsstand

Er wordt automatisch op- en teruggeschakeld

tussen de 1ste, 2de, 3de en 4de versnelling.

Er wordt niet opgeschakeld naar de 5de

versnelling.

Stand 4 leent zich voor:

• het rijden in de bergen;

• het rijden met een aanhanger;

• een verhoogde mate van afremmen op de

motor.

3 – Lageversnellingsstand

Er wordt automatisch op- en teruggeschakeld

tussen de 1ste , 2de en 3de versnelling. Er

wordt niet opgeschakeld naar de 4de

versnelling.

Stand 3 leent zich voor:

• het rijden in de bergen;

• het rijden met een aanhanger;

• een verhoogde mate van afremmen op de

motor.

L – Lageversnellingsstand

Zet de keuzehendel in stand L, als u in de

1ste of 2de versnelling wilt rijden. Bij het

rijden in de bergen is de motorrem het krach-

tigst met de keuzehendel in stand L.

W – Winterprogramma

Met de knop W

bij de

keuzehendel schakelt u het

winterprogramma W in of

uit. Bij inschakeling van het

winterprogramma licht het

lampje W op het instrumen-

tenpaneel op.

In het winterprogramma geldt de 3de

versnelling alswegrijversnellingombijgladheid

gemakkelijker weg te kunnen komen. In het

winterprogramma worden de lagere versnel-

lingen alleen bij kickdown ingeschakeld.

Het winterprogramma W is alleen te selec-

teren met de keuzehendel in stand D.

Kickdown

Als u het gaspedaal volledig intrapt (tot voorbij

de normale volgasstand), schakelt de versnel-

lingsbak automatisch terug naar een lagere

versnelling. Dit is de zogeheten kickdown.

Wanneer de maximale snelheid voor de

ingeschakelde versnelling is bereikt of

wanneer u het gaspedaal uit de kickdown-

stand loslaat, schakelt de versnellingsbak

automatisch op.

Gebruik de kickdown om zo snel mogelijk te

accelereren zoals bij het inhalen.

Om overtoeren te voorkomen is het stuurpro-

gramma van de versnellingsbak voorzien van

een terugschakelblokkering.

U kunt de kickdown

niet gebruiken zolang de

keuzehendel in een van de handmatige

schakelstanden staat. Zet de keuzehendel in

dat geval eerst terug in de automatische

schakelstand D.

Vierwielaandrijving, AWD

(All Wheel Drive)

De vierwielaandrijving is permanent

ingeschakeld.

Bij vierwielaandrijving worden alle vier de

wielen van de auto tegelijk aangedreven. Het

motorkoppel wordt automatisch over de voor-

en achterwielen verdeeld. Een elektronisch

gestuurd koppelingssysteem verdeelt het

vermogen over het wielpaar dat op dat

moment de beste grip op het wegdek heeft.

Dit om optimale wegligging te verkrijgen en te

voorkomen dat de wielen doorslippen.

Bij normaal rijden worden de voorwielen naar

verhouding iets sterker aangedreven dan de

achterwielen.

Vierwielaandrijving verhoogt de rijveiligheid

tijdens regen- en sneeuwval en bij ijzel.

Snelheidsafhankelijke

stuurbekrachtiging

Wanneer de auto is uitgerust met snelheidsaf-

hankelijke stuurbekrachtiging, is de auto gemak-

kelijker te besturen op lage snelheden zodat

bijvoorbeeld het parkeren minder moeite kost.

Naarmate de snelheid hoger wordt nemen de

stuurkrachten toe, waardoor u een beter

gevoel met de weg krijgt.

5. Op de S60 R met Geartronic zit de

knop S.

6. Geldt alleen voor Geartronic.

7. Extra

NMQ

Starten en rijden

Remsysteem

Rembekrachtiging

Als de auto uitrolt of wordt gesleept met een

uitgeschakelde motor, moet u

ongeveer vijfmaalzoveeldrukuitoefenenop het

rempedaal alswanneer de motorloopt.Als u bij

het starten van de motor op het rempedaal

trapt, kan het rempedaal iets omlaagkomen. Dit

is volkomen normaal omdat de rembekrach-

tiging geactiveerd wordt. Bij een auto met EBA

(Emergency Brake Assistance) kan dit nog

duidelijker te merken zijn.

N.B. Trap met de motor uitgeschakeld

eenmaal hard en resoluut op het rempedaal –

dus niet pompen.

Remkringen

Het nevenstaande lampje licht op,

wanneer er een remkring defect is.

Als er een storing in een van de

remkringen optreedt, is remmen nog

steeds mogelijk. U moet het rempedaal

echter verder intrappen en het pedaal kan

minder stug aandoen. U moet harder op het

pedaal trappen voor de normale remkracht.

Vocht kan de remeigenschappen

beïnvloeden

Door opspattend water (bij hevige regenval, in

waterplassen of tijdens een wasbeurt) worden

de onderdelen van het remsysteem nat.

Daardoor kunnen de wrijvingseigenschappen

van de remblokken gewijzigd worden, zodat u

een bepaalde verlenging van de

aanspreekduur van de remmen kunt merken.

Trap zo nu en dan lichtjes op het rempedaal,

als u lange afstanden in de regen of sneeuw-

modder aflegt. Doe dit ook bij zeer vochtig of

koud weer. Op die manier verwarmt u de

remblokken waardoor het vocht verdampt.

Deze procedure is ook aan te raden voordat u

de auto voor langere tijd in dergelijke weers-

omstandigheden parkeert.

Als de remmen zwaar belast

worden

De remmen van de auto worden zwaar belast,

wanneer u in de bergen of op wegen met

vergelijkbare niveauverschillen rijdt; zelfs als u

niet bijzonder hard op het rempedaal trapt.

Omdat de snelheid in dergelijke omstandig-

heden vaak laag is, worden de remmen niet

even goed gekoeld als bij snelle ritten op

vlakke wegen.

Om de remmen niet overmatig te belasten,

kunt u tijdens het afdalen beter terugscha-

kelen dan het rempedaal gebruiken. Gebruik

dezelfde versnelling die u zou gebruiken

wanneer u een helling oprijdt. Op die manier

kunt u beter op de motor afremmen en hoeft

u de rem slechts korte tijd te gebruiken.

Let erop dat u de remmen nog meer belast,

wanneer u met een aanhanger rijdt.

Antiblokkeerremsysteem (ABS)

Antiblokkeerremsysteem

(ABS)

Het ABS-systeem(Anti-lockBraking

System) is ontworpen om te voorkomen dat

de wielen tijdens het remmen geblokkeerd

raken. Hierdoor kan tijdens het remmen een

zo groot mogelijke respons van het stuurwiel

worden verkregen. Het ABS-systeem zorgt

ervoor dat de auto beter bestuurbaar blijft om

bijvoorbeeld obstakels te kunnen ontwijken.

Het ABS-systeem verbetert de totale remca-

paciteit niet. Als bestuurder hebt u echter wel

meer controle over de besturing van de auto,

wat voor meer veiligheid zorgt.

WAARSCHUWING!

De rembekrachtiging werkt alleen, als de

motor loopt.

WAARSCHUWING!

Als de waarschuwingslampjes voor het

remsysteem en het ABS tegelijkertijd

oplichten, kan er een storing zijn

opgetreden in het remsysteem. Als het

remvloeistofpeil in dat geval in orde is,

moet u de auto voorzichtig naar de dichtst-

bijzijnde erkende Volvo-werkplaats rijden

om het remsysteem te laten controleren.

Als de remvloeistof onder het MIN-

streepje van het reservoir staat, mag u niet

verder rijden voordat u remvloeistof hebt

bijgevuld. Controleer tevens de oorzaak

van het remvloeistofverlies.

NMR

Starten en rijden

Wanneer u na het starten van de motor met

de auto wegrijdt en een snelheid van ca.

20 km/h hebt bereikt, gaat een kortstondige

zelftest van start die te horen en te voelen is.

Wanneer het ABS-systeem actief is, treden er

merkbare pulsaties in het rempedaal op. Dit is

volkomen normaal.

N.B. Om het ABS-systeem optimaal te

benutten moet u zo hard mogelijk op het

rempedaal trappen. Haal uw voet niet van het

rempedaal, wanneer u pulsaties van het ABS-

systeem hoort en voelt. Aarzel niet om onder

gecontroleerde omstandigheden (zoals op

een slipbaan) te testen hoe het ABS-systeem

werkt.

Het ABS-lampje licht op en blijft

continu branden ...

• ... gedurende twee seconden tijdens de

start om het systeem te controleren.

• als het ABS-systeem uitgeschakeld is

door een storing.

Elektronische remkrachtverdeling, EBD

Het EBD-systeem (Electronic Brakeforce

Distribution) vormt een geïntegreerd

onderdeel van het ABS-systeem. Het EBD-

systeem regelt de remkracht op de achter-

wielen altijd dusdanig af dat de maximale

remwerking wordt verkregen. Wanneer het

systeem de remkracht afregelt, treden er

merkbare pulsaties in het rempedaal op.

Remkrachtverhoging, EBA

Het EBA-systeem (Emergency Brake

Assistance) vormt een geïntegreerd

onderdeel van het DSTC-systeem. Het EBA-

systeem is dusdanig geconstrueerd dat u,

wanneer u krachtig moet afremmen, altijd

meteen het maximale remvermogen kunt

afnemen. Het systeem registreert het moment

waarop u krachtig wilt afremmen door de

snelheid te meten waarmee u het rempedaal

intrapt.

Het EBA-systeem is op alle snelheden actief

en kan om veiligheidsredenen niet buiten

werking worden gesteld.

Wanneer het EBA-systeem geactiveerd

wordt, zakt het rempedaal omlaag en kunt u

het maximale remvermogen van de auto

afnemen. Breng gedurende de totale remma-

noeuvre evenveel druk aan op het rempedaal.

Het EBA-systeem wordt uitgeschakeld,

wanneer u de druk van het rempedaal haalt.

WAARSCHUWING!

Als de waarschuwingslampjes voor het

remsysteem en het ABS tegelijkertijd

oplichten, kan er een storing zijn

opgetreden in het remsysteem. Als het

remvloeistofpeil in dat geval in orde is,

moet u de auto voorzichtig naar de dichtst-

bijzijnde erkende Volvo-werkplaats rijden

om het remsysteem te laten controleren.

Als de remvloeistof onder het MIN-

streepje van het reservoir staat, mag u niet

verder rijden voordat u remvloeistof hebt

bijgevuld.

Controleer tevens de oorzaak van het

remvloeistofverlies.

NMS

Starten en rijden

Stabiliteitssysteem

Wanneer het stabiliteitssysteem

actief is,

kan het lijken alsof de auto niet normaal

reageert op de stand van het gaspedaal. Dit

komt doordat het systeem de grip op het

wegdek registreert en de verschillende

deelsystemen van het stabiliteitssysteem

inschakelt.

De auto is uitgerust met STC (Stability and

Traction Control), stabiliteits- en tractieregel-

systeem of met DSTC (Dynamic Stability and

Traction Control), dynamisch stabiliteits- en

tractieregelsysteem.

Zie pagina 33 voor meer informatie over de

waarschuwingslampjes op het instrumenten-

paneel.

Tractieregeling, Traction Control (TC)

De tractieregeling brengt de aandrijfkracht van

een slippend aandrijfwiel over op een

aandrijfwiel dat niet slipt. Om de aandrijfkracht

in een dergelijke situatie te verhogen, kan het

zijn dat u het gaspedaal verder dan normaal

moet intrappen. Wanneer de tractieregeling

actief is, kunt u een pulserend geluid horen. Dit

is volkomen normaal. De tractieregeling is

voornamelijk actief op lage snelheden. U kunt

de functie niet uitschakelen.

Antispinregeling, Spin Control (SC)

De antispinregeling voorkomt dat de aange-

dreven wielen tijdens het optrekken

doorslippen. De regeling verhoogt de

veiligheid op gladde wegen. Bij het rijden met

sneeuwkettingen of bij het rijden in een diepe

laag sneeuw of zand, kan het handig zijn om

de antispinregeling uit te schakelen om zo de

tractie te verhogen. U kunt de regeling

uitschakelen met de knop voor STC/DSTC.

Antislipregeling, Active Yaw Control (AYC)

De antislipregeling zorgt ervoor dat een of

meer wielen van de auto automatisch worden

geremd om de auto te stabiliseren als deze in

de slip dreigt te raken. Het rempedaal doet

stugger aan dan normaal en u hoort een

pulserend geluid.

De antislipregeling is altijd actief. U kunt de

regeling dan ook niet uitschakelen.

Actief chassis, FOUR-C

De auto is uitgerust met een zeer geavan-

ceerd actief chassissysteem – FOUR C

(Continuously Controlled Chassis Concept)

– dat elektronisch gestuurd is. Het systeem

werkt op basis van enkele sensoren die

continu de bewegingen en reacties van de

auto in de gaten houden, zoals de verticale en

zijdelingse versnelling, de rijsnelheid en de

wielbewegingen.

De regeleenheid van FOUR-C analyseert

gegevens afkomstig van de sensoren en

regelt zo nodig de schokdemperinstellingen

tot 500 keer per seconde bij. Dit levert een

uitermate snelle en nauwkeurige afregeling

van elk van de schokdempers op. Dit verklaart

de verschillen in de chassiseigenschappen.

Het systeem biedt u de mogelijkheid om de

chassiseigenschappen van de auto aan te

passen, wanneer er wijzigingen in het

wegdek op treden of als u van rijstijl

verandert. Deze aanpassing neemt slechts

enkele milliseconden in beslag.

Hoe de motor op het gaspedaal reageert

hangt af van de geselecteerde chassisstand.

8. Extra in bepaalde landen

Functie/systeem STC

DSTC

1. Extra op bepaalde markten.

TC X X

SC X X

AYC X

WAARSCHUWING!

Bij een beperking van de functionaliteit

van het STC- of DSTC-systeem kunnen de

rijeigenschappen van de auto zich

wijzigen. Wees altijd voorzichtig in

bochten en op gladde wegen.

9. Extra op bepaalde markten. Standaar-

duitrusting op de S60 R.

NMT

Starten en rijden

Schakelaar voor FOUR-C op middenconsole

(geldt niet voor de S60 R)

Comfort

In de stand Comfort is de vering van het

chassis dusdanig afgestemd, dat de carros-

serie niets van de oneffenheden in het

wegdek merkt zodat de auto als het ware over

de weg zweeft. De schokdemping is soepeler

dan normaal, waardoor de bewegingen van

de carrosserie minimaal zijn. Deze stand

wordt aanbevolen tijdens lange ritten en bij

gladheid.

Wanneer u het contact uitschakelt na een rit

in de stand Comfort, zal de volgende keer dat

u het contact inschakelt dezelfde stand

worden aangehouden.

Sport

In de stand Sport reageert de auto sneller op

de bewegingen van het stuurwiel dan in de

stand Comfort. De vering is stugger en de

carrosserie volgt het wegdek om bij het snelle

bochtenwerk de mate van overhellen te

beperken. De auto doet sportiever aan.

Wanneer u het contact uitschakelt na een rit

in de stand Sport, zal de volgende keer dat u

het contact inschakelt dezelfde stand worden

aangehouden.

Schakelaar voor FOUR-C ( S60 R)

Advanced

In de stand Advanced zijn de bewegingen van

de schokdempers minimaal en geoptimali-

seerd voor maximale grip en minimale

overhelling in bochten. De auto reageert

sneller op het bijgeven van gas en de automa-

tische versnellingsbakhanteert een sportiever

schakelpatroon. U wordt geadviseerd deze

stand alleen te activeren op zeer rechte en

vlakke wegen.

Wanneer u het contact uitschakelt na een rit

in de stand Advanced, zal de volgende keer

dat u het contact inschakelt de stand Sport

worden aangehouden.

10. Geldt alleen voor de S60 R.

NMU

Starten en rijden

Parkeerhulp (extra)

“Parking Support” voor- en achterzijde

Algemene informatie

De“ParkingSupport” is bedoeld alshulpmiddel

tijdens het parkeren. Geluidssignalen geven de

afstand tot een waargenomen obstakel aan.

Hoe dichter u het obstakel achter of voor

de auto nadert, des te sneller volgen de

geluidssignalen elkaar op.

Bij een afstand van ca. 30 cm bestaat het

geluidssignaal uit een ononderbroken toon.

Als er zowel voor als achter

auto obstakels

binnen deze afstand liggen, komen de

geluidssignalen beurtelings uit de

luidsprekers voor- en achterin.

Wanneer u ondertussen naar een andere

geluidsbron van het audiosysteem luistert,

wordt het volume daarvan tijdelijk verlaagd.

Het systeem is altijd actief bij het starten van

de motor.

Parkeerhulp voorzijde

Het meetbereik strekt tot ca. 0,8 m recht voor

de auto. De melding PARK.HULP ACTIEF

verschijnt op het audiodisplay, wanneer de

sensoren op een obstakel voor de auto

reageren.

Het is niet mogelijk de parkeerhulp te combi-

neren met verstralers, omdat de sensoren op

de verstralers reageren.

Parkeerhulp achterzijde

Het meetbereik strekt tot ca. 1,5 m recht

achter de auto. De melding PARK.HULP

ACTIEF verschijnt op het audiodisplay,

wanneer u de achteruitversnelling inschakelt.

Bij gebruik van een aanhanger of een fiets-

drager op de trekhaak moet u het systeem

uitschakelen. Als u dat niet doet, reageren de

sensoren op de aanhanger/fietsdrager.

De parkeerhulp wordt automatisch uitge-

schakeld, wanneer u een aanhanger achter

de auto hebt hangen die met een originele

aanhangerkabel van Volvo aangesloten is.

Parkeerhulp uitschakelen/

opnieuw inschakelen

U kunt de parkeerhulp uitschakelen met de

knop op het schakelaarpaneel, waarna de

LED in de schakelaar dooft. De parkeerhulp is

weer actief, wanneer u nogmaals op de

schakelaar drukt en de LED brandt.

Parkeerhulp voorzijde

De parkeerhulp vooraan is actief bij

snelheden tot 15 km/h, zelfs tijdens het

achteruitrijden. De geluidssignalen komen uit

de luidspreker voorin.

Parkeerhulp achterzijde

De parkeerhulpsensoren aan de achterzijde

worden geactiveerd bij het inschakelen van

de achteruitversnelling. De geluidssignalen

komen uit de luidspreker achterin.

11. Op voorwaarde dat er aan voor- en

achterzijde sensoren voor parkeerhulp

zijn aangebracht.

WAARSCHUWING!

Hoewel de “Parking Support” handig is bij

het parkeren, bent u nog altijd schade-

plichtig bij eventuele fouten.

Wanneer er obstakels in de dode hoeken

van de sensoren zitten, zal het systeem ze

niet kunnen ontdekken. Hou kinderen en

dieren in de buurt van de auto in de gaten.

NMV

Starten en rijden

Aanduiding voor

systeemstoringen

Het informatielampje brandt

continu

PARK.HULP SERVICE VEREIST

verschijnt op het informatiedisplay in

het midden van het instrumentenpaneel.

Sensoren voor parkeerhulp

Sensoren schoonmaken

De sensoren werken alleen naar behoren,

wanneer u ze regelmatig schoonmaakt.

Reinig ze met water en autoshampoo.

De sensoren kunnen reageren op een laag

sneeuw en ijs.

NNM

Starten en rijden

Slepen en bergen

Motor niet op gang slepen

Als u de motor van een auto met een handge-

schakelde versnellingsbak op gang probeert te

slepen, kan de katalysator beschadigd raken.

Auto’s met een automatische versnellingsbak

kunt u niet op gang slepen. Als de accu leeg is,

moet u een opgeladen hulpaccu gebruiken.

Als de auto gesleept moet worden

• Zorg ervoor dat de contactsleutel in stand

I staat, zodat het stuurslot niet werkt en de

auto bestuurbaar is.

• Let erop dat u de maximaal toegestane

snelheid aanhoudt.

• Let erop dat de rem- en stuurbekrach-

tiging niet werken, als u de motor hebt

afgezet. U moet ongeveer vijfmaal harder

op het rempedaal trappen en de auto

stuurt aanzienlijk zwaarder dan normaal.

• Rij rustig.

• Hou de sleepkabel gespannen om schok-

kende bewegingen te voorkomen.

Modellen met een automatische

versnellingsbak

• Zorg dat de keuzehendel in stand N staat.

• De maximaal toelaatbare snelheid voor

auto’s met een automatische versnel-

lingsbak bedraagt 80 km/h.

• De maximaal toelaatbare afstand bedraagt

80 km.

• U kunt de motor niet op gang trekken.

Voor “Starten met hulpaccu”, zie de

volgende pagina.

Sleepoog, voor

Sleepoog

Het sleepoog vindt u in de gereedschapstas

in de bagageruimte. Schroef het sleepoog op

zijn plaats voor het slepen. De aansluitingen

en afdekkapjes voor het sleepoog bevinden

zich aan de rechterzijde van de voor- en

achterbumpers.

Sleepoog, achter

Sleepoog monteren

A. Haal de onderkant van het afdekkapje

voorzichtig los met bijv. een muntstuk.

B. Schroef het sleepoog stevig vast tot aan

de flens (C). Maak bij voorkeur gebruik

van de wielmoersleutel.

Draai het sleepoog na gebruik los en plaats

het afdekkapje terug.

Om het sleepoog in de achterbumper te

bevestigen moet u eerst de kunststof schroef

uit de console voor het achterste sleepoog

verwijderen. Gebruik de wielmoersleutel uit

de gereedschapsset om de kunststof schroef

12. De opening in het afdekkapje kan

variëren.

NNN

Starten en rijden

los te halen. Draai de kunststof schroef na

gebruik van het sleepoog weer vast.

Bergen

Het sleepoog is alleen te gebruiken voor het

slepen over de weg en niet geschikt voor

berging, wanneer de auto bijvoorbeeld in een

sloot is gereden. Voor bergingswerkzaam-

heden moet u professionele hulp inroepen.

NNO

Starten en rijden

Starten met hulpaccu

Starten met een hulpaccu

Als de accu om wat voor reden dan ook

ontladen is, kunt u stroom “lenen” van een

losse reserveaccu of van een accu in een

andere auto om op die manier de motor te

starten. Controleer altijd of de accuklemmen

goed vastzitten, zodat ze geen vonken trekken

tijdens de startpogingen.

Om explosiegevaar te voorkomen adviseren

wij u de volgende aanwijzingen nauwkeurig

op te volgen:

– Draai de contactsleutel in stand 0.

– Zorg dat de hulpaccu een spanning van

12 volt levert.

– Als de hulpaccu zich in een andere auto

bevindt, moet u de motor van deze auto

afzetten en zorgen dat de twee auto’s

elkaar niet kunnen raken.

– Sluit de rode kabel aan tussen de

pluspool van de hulpaccu (1+) en de rode

aansluiting in de motorruimte van uw auto

(2+).

Bevestig de klem aan het contactpunt dat

onder een zwart luikje met een plusteken

erop zit. Het luikje vormt een geheel met

het deksel van het zekeringenkastje.

– Sluit de ene klem van de zwarte kabel aan

op de minpool (3–) van de hulpaccu.

– Sluit de andere klem van de zwarte kabel

aan op een van de hijsogen van de motor

(4–).

– Start de motor van de “hulpauto”. Laat de

motor enkele minuten draaien op een

toerental dat iets hoger ligt dan normaal,

1500 omw/min.

– Start de motor van de auto met de lege

accu.

– Verwijder de kabels in omgekeerde

volgorde.

N.B. Kom niet aan de klemmen tijdens de

startpoging (gevaar voor vonkvorming).

WAARSCHUWING!

Accu’s kunnen een zeer explosief knalgas

produceren. Een enkele vonk, veroorzaakt

door een onjuiste aansluiting van de start-

kabels, is voldoende om de accu tot

ontploffing te brengen.

Accu’s bevatten tevens zwavelzuur, wat

ernstige verwondingen door etsing kan

veroorzaken. Als u accuzuur in uw ogen

krijgt of op uw huid of kleren morst, moet u

onmiddellijk met grote hoeveelheden

water spoelen. Neem onmiddellijk contact

op met een arts, als u accuzuur in uw

ogen krijgt.

NNP

Starten en rijden

Rijden met een aanhanger

• De trekhaak van de auto moet van een

goedgekeurd type zijn. Uw Volvo-dealer

kan u informeren over de mogelijke

trekhaken.

• Verdeel de lading in de aanhanger

dusdanig dat de druk op de trekhaak de

maximale kogeldruk niet overschrijdt.

• Verhoog de bandenspanning tot de druk

die geldt voor maximale belasting.

Raadpleeg de bandenspanningstabel!

• Maak de trekhaak regelmatig schoon en

vet de kogel

en alle bewegende delen

in om onnodige slijtage te voorkomen.

• Rij niet met een zware aanhanger,

wanneer de auto nog helemaal nieuw is!

Wacht hiermee totdat de auto ten minste

1000 kilometer heeft gereden.

• Bij het afdalen op lange en steile hellingen

worden de remmen veel zwaarder belast

dan normaal. Schakel dan terug naar een

lagere versnelling en pas uw snelheid aan.

• Wanneer de auto bij warm weer zwaar

belast wordt, kunnen de motor en de

versnellingsbak oververhit raken. Bij

oververhitting slaat de temperatuurmeter

in het instrumentenpaneel tot in het rode

gebied uit. Breng de auto dan tot stilstand

en laat de motor enkele minuten afkoelen.

• Bij oververhitting schakelt de aircondi-

tioning zichzelf automatisch tijdelijk uit.

• Bij oververhitting schakelt de versnel-

lingsbak een ingebouwde beschermings-

functie in. Zie de displaytekst!

• Bij het gebruik van een aanhanger wordt

de motor zwaarder belast dan normaal.

• Rij om veiligheidsredenen niet sneller dan

80 km/h, ook al staat de wetgeving in

bepaalde landen een hogere snelheid toe.

• Het maximaal toelaatbare gewicht voor

een ongeremde aanhanger bedraagt

750 kg.

• Zet de keuzehendel bij het parkeren met

een aanhanger altijd in stand P (automa-

tische versnellingsbak) of schakel een

versnelling in (handgeschakelde versnel-

lingsbak). Gebruik wielblokken bij het

parkeren op steile hellingen.

• Gebruik bij voorkeur geen aanhangers die

zwaarder zijn dan 1200 kg bij hellingsper-

centages van meer dan 12%. Bij hellings-

percentages van meer dan 15% ontraden

wij het gebruik van een aanhanger.

Aanhangergewichten

Zie pagina 217 voor de toelaatbare aanhan-

gergewichten.

N.B. De aangegeven maximaal toelaatbare

aanhangergewichten zijn door Volvo bepaald.

Let erop dat er op grond van de wetgeving

voor motorvoertuigen in uw land verdere

beperkingen van het aanhangergewicht en de

snelheid kunnen gelden. Het is bovendien

mogelijk dat de trekhaak gespecificeerd is

voor hogere gewichten dan het maximaal

toelaatbare aanhangergewicht van de auto.

13. Geldt niet voor de kogel bij gebruik

van een aanhangerkoppeling met

trillingsdemper.

WAARSCHUWING!

Hou u aan de opgegeven aanbevelingen

voor het aanhangergewicht. De

aanhanger en de auto kunnen anders

moeilijk bestuurbaar worden tijdens

uitwijk- en remmanoeuvres.

NNQ

Starten en rijden

Rijden met een aanhanger

Rijden met een aanhanger,

automatische versnellingsbak

• Trek bij het parkeren op hellingen eerst de

handrem aan, voordat u de keuzehendel in

stand P zet. Zet bij het wegrijden op een

helling eerst de keuzehendel in de rijstand

en haal de auto vervolgens van de

handrem.

• Kies op steile hellingen of in langzaam

rijdend verkeer de juiste lageversnellings-

stand. Zo voorkomt u dat de automatische

versnellingsbak opschakelt. De versnel-

lingsbakolie wordt dan minder warm.

• Als uw auto is uitgerust met een

Geartronic-versnellingsbak, moet u geen

hogere handmatige versnelling inscha-

kelen dan de motor “aankan”. Rijden in

hoge versnellingen is niet altijd zuinig.

N.B. Sommige modellen moeten worden

uitgerust met een oliekoeler voor de automa-

tische versnellingsbak om gebruik te maken

van een aanhanger. Informeer dan ook bij de

dichtstbijzijnde Volvo-dealer naar wat er voor

uw auto geldt, als u achteraf een trekhaak

monteert.

Niveauregeling

Als uw auto is uitgerust met automatische

niveauregeling, neemt de achtertrein van de

auto tijdens het rijden altijd de juiste rijhoogte

aan ongeacht de belading. Wanneer de auto

stilstaat, zakt de achtertrein omlaag. Dit is

volkomen normaal. Bij het wegrijden met

lading wordt het niveau na enige tijd rijden

naar boven toe bijgesteld.

NNR

Starten en rijden

Trekhaak

Trekhaken

U moet de kogel regelmatig schoonmaken en

met vet insmeren. Wanneer u een trekhaak

met trillingsdemper gebruikt, hoeft de kogel

niet te worden ingevet.

Als de auto is uitgerust met een afneembare

trekhaak, moeten de montagevoorschriften

voor het monteren van het kogelsegment

zorgvuldig worden opgevolgd (zie

pagina 117).

N.B. Neem na gebruik altijd het kogel-

segment los. Bewaar het in de bagageruimte.

Aanhangerkabel

Als de trekhaak van de auto een 13-polig

elektrisch contact heeft en de aanhanger een

7-polig contact, hebt u een adapter nodig.

Gebruik een door Volvo goedgekeurde

adapterkabel. Zorg dat de kabel niet over de

grond sleept.

WAARSCHUWING!

Let erop dat u de veiligheidskabel van de

aanhanger aan de daarvoor bestemde

bevestiging vastmaakt.

WAARSCHUWING!

Let op het volgende als uw auto is

uitgerust met de afneembare trekhaak van

Volvo:

Volg de montagevoorschriften voor het

kogelsegment nauwkeurig op.

Zorg dat het kogelsegment met de sleutel

vergrendeld is voordat u begint te rijden.

Controleer of het controlevenster groen

van kleur is.

NNS

Starten en rijden

Trekhaak

Specificaties

Afstand A

Vaste trekhaak: 1057 mm

Afneembare trekhaak: 1068 mm

Maximale kogeldruk: 75 kg

Afstand B

Vaste trekhaak: 73 mm

Afneembare trekhaak: 84 mm

NNT

Starten en rijden

Afneembare trekhaak

Kogelsegment monteren

1. Verwijder de beschermkap.

6. Controleer of het controlevenster groen

van kleur is.

4. Breng het kogelsegment aan en duw het

naar binnen totdat u een klik hoort.

5. Draai de sleutel linksom in de vergren-

delde stand. Neem de sleutel uit het slot.

3. Controleer of het controlevenster (3) rood

van kleur is. Als het venster niet rood van kleur

is, moet u (1) indrukken en de borgknop

rechtsom (2) draaien totdat u een klik hoort.

2. Controleer of het mechanisme in

de ontgrendelde stand staat door de

sleutel rechtsom te draaien.

NNU

Starten en rijden

Afneembare trekhaak

N.B. Controleer of het kogelsegment vastzit

door het naar boven, naar beneden en naar

achteren tetrekken. Alshet kogelsegment niet

juist zit, moet u het verwijderenenhet opnieuw

monteren zoals eerder werd beschreven.

3.Draaidevergrendelingsknopvolledigomlaag

totdat deze niet verder kan. Hou de knop in

deze stand vast terwijl u het kogelsegment

schuin naar achteren toe omhoogtrekt.

N.B. De veiligheidskabel van de aanhanger

moet aan de bevestiging van de trekhaak

worden vastgemaakt.

4. Duw de beschermkap erop.2. Druk de vergrendelingsknop in en draai

deze linksom totdat u een klik hoort.

Kogelsegment verwijderen

1. Steek de sleutel in het slot en draai deze

rechtsom in de ontgrendelde stand.

NNV

Starten en rijden

Lading op het dak

Algemene informatie

Het laadvermogen is afhankelijk van de extra

accessoires die op de auto gemonteerd zijn

zoals een trekhaak (een kogeldruk van 75 kg

bij een aangekoppelde aanhanger),

lastdragers, skibox e.d. en het totaalgewicht

van de inzittenden. Het laadvermogen van de

auto moet worden verminderd met het

gewicht van het aantal inzittenden.

Gebruik van lastdragers

(accessoire)

Om schade aan de auto te voorkomen en op

een veilige manier lading op het dak te

kunnen vervoeren, adviseren wij u alleen

gebruik te maken van de lastdragers die Volvo

speciaal voor uw auto ontwikkeld heeft.

• Controleer regelmatig of de lastdragers

en de lading goed vastzitten. Zet de

lading stevig vast met sjorbanden.

• Verdeel het gewicht van de lading gelijk-

matig over de lastdragers. Leg de lading

niet diagonaal op de lastdragers. Zorg dat

u de zwaarste voorwerpen onderop legt.

• Let erop dat het zwaartepunt van de auto

verschuift en dat de rijeigenschappen zich

wijzigen bij het vervoer van lading op het

dak.

• Hou er rekening mee dat de auto meer

wind vangt en daardoor meer brandstof

verbruikt, naarmate de omvang van de

lading toeneemt.

• Rij rustig. Trek bij voorkeur niet te snel op,

rem niet te hard en maak niet te scherpe

bochten.

• Verwijder de lastdragers, wanneer u ze

niet hoeft te gebruiken. U verlaagt op die

manier de luchtweerstand en daarmee

ook het brandstofverbruik.

WAARSCHUWING!

Afhankelijk van de belading van de auto en

het zwaartepunt van de lading treden er

wijzigingen in de rijeigenschappen op.

WAARSCHUWING!

De maximale dakbelasting is 100 kg inclusief

de lastdragers en een eventuele skibox.

Bij het vervoervanlading op het dakverschuift

het zwaartepunt en treden er wijzigingen op in

de rijeigenschappen van de auto.

NOM

Starten en rijden

Lading op het dak

Lastdrager monteren

– Zorg dat u de lastdrager in de juiste

positie aanbrengt (zie de aanduiding op

de sticker onder de dekkap).

– Zorg dat de paspennen in de

geleidegaten (1) vallen.

– Laat de tegenoverliggende bevestiging

voorzichtig op het dak neer.

– Draai de draaiknop enkele slagen losser.

– Duw de knop in de richting van de dakbe-

vestiging en zorg dat de haak in de dakbe-

vestiging onder de dekstrip vasthaakt.

– Draai de lastdrager vast.

– Zorg dat de paspennen van de overige

bevestigingen eveneens goed in de gelei-

degaten vallen.

– Draai de lastdrager vast.

– Controleer of de haak goed vastgrijpt in

de dakbevestiging.

– Draai de draaiknoppen beurtelings enkele

slagen rechtsom, totdat ze allemaal stevig

vastzitten.

– Klap de dekkap omlaag.

– Controleer of de dakreling stevig vastzit.

– Controleer regelmatig of de draaiknoppen

nog stevig vastzitten.

NON

Starten en rijden

Lichtbundel aanpassen

A. Lichtbundel voor linksrijdend verkeer

B. Lichtbundel voor rechtsrijdend verkeer

Juiste lichtbundel voor rechts- of

linksrijdend verkeer

U kunt de lichtbundel van de koplampen

aanpassen om te voorkomen dat u tegen-

liggers verblindt. Daarbij wordt de lichtop-

brengst iets lager.

Koplampen afplakken

Trek de mallen op de volgende pagina over

en knip een stuk zelfklevend en watervast

materiaal zoals ondoorzichtige tape langs de

randen van de mallen uit.

Breng de afplaktape in positie aan ten opzichte

van de stip (5) in het koplampglas. De

referentiematen (X) dienen om de afstand te

herleiden vanaf de stip (5) tot aan de hoek van

de afplaktape die aangegeven is met een pijl.

Meet de mallen die op de volgende pagina

staan na het overtrekken ter controle nog

eens op om te zorgen dat de lichtbundel

voldoende wordt afgedekt.

NOO

Starten en rijden

Lichtbundel aanpassen

Positie van afplaktape op de halogeenkoplampen (1 en 2 op modellen met linkse besturing/3 en 4 op modellen rechtse besturing)

Halogeenkoplampen, model

met linkse besturing

Trek mal 1 en 2 over en meet ze ter controle

nog eens op. Breng de mallen over op een

stuk zelfklevend en watervast materiaal en

knip uit.

Referentiematen:

Mal 1. (3) = 70 mm, (4) = 40 mm.

Afstand tot de stip in het koplampglas:

(5) = 13 mm.

Mal 2. (6) = 55 mm, (7) = 40 mm

Afstand tot de stip in het koplampglas:

(8) = 18 mm.

Halogeenkoplampen, model

met rechtse besturing

Trek mal 3 en 4 over en meet ze ter controle

nog eens op. Breng de mallen over op een

stuk zelfklevend en watervast materiaal en

knip uit.

Referentiematen:

Mal 3. (1) = 55 mm, (2) = 41 mm.

Afstand tot de stip in het koplampglas:

(5) = 17 mm.

Mal 4. (6) = 70 mm, (7) = 39 mm.

Afstand tot de stip in het koplampglas:

(8) = 14 mm.

NOP

Starten en rijden

Afplakmallen voor halogeenkoplampen, model met linkse besturing

Afplakmallen voor halogeenkoplampen, model met rechtse besturing

NOQ

Starten en rijden

Lichtbundel aanpassen

Positie van afplaktape op de Bi-Xenonkoplampen (1 en 2 op modellen met linkse besturing/3 en 4 op modellen rechtse besturing)

Koplampen afplakken

Trek de mallen op de volgende pagina over

en knip een stuk zelfklevend en watervast

materiaal zoals ondoorzichtige tape langs de

randen van de mallen uit.

Breng de afplaktape in positie aan ten

opzichte van de stip (5) in het koplampglas.

De referentiematen (X) dienen om de afstand

te herleiden vanaf de stip (5) tot aan de hoek

van de afplaktape.

Meet de mallen die op de volgende pagina

staan na het overtrekken ter controle nog

eens op om te zorgen dat de lichtbundel

voldoende wordt afgedekt.

Bi-Xenonkoplampen, model met

linkse besturing

Trek mal 1 en 2 na en meet ze ter controle

nog eens op. Breng de mallen over op een

stuk zelfklevend en watervast materiaal en

knip uit.

Referentiematen:

Mal 1. (3) = 56 mm, (4) = 43 mm.

Afstand tot de stip in het koplampglas:

(5) = 29 mm.

Mal 2. (6) = 56 mm, (7) = 42 mm.

Afstand tot de stip in het koplampglas:

(8) = 6 mm.

Bi-Xenonkoplampen, model met

rechtse besturing

Trek mal 3 en 4 over en meet ze ter controle

nog eens op. Breng de mallen over op een stuk

zelfklevend en watervast materiaal en knip uit.

Referentiematen:

Mal 3. (1) = 56 mm, (2) = 42 mm.

Afstand tot de stip in het koplampglas:

(5) = 29 mm.

Mal 4. (6) = 56 mm, (7) = 41 mm.

Afstand tot de stip in het koplampglas:

(8) = 0 mm.

NOR

Starten en rijden

Afplakmallen voor Bi-Xenonkoplampen, model met linkse besturing

Afplakmallen voor Bi-Xenonkoplampen, model met rechtse besturing

NOS

Starten en rijden

BLIS (Blind Spot Information System)

1 – BLIS-camera, 2 – Controlelampje,

3 – BLIS-symbool

BLIS

BLIS is een informatiesysteem dat de

bestuurder waarschuwt wanneer er zich een

voertuig in de zogeheten dode hoek bevindt

en in dezelfde richting rijdt. Het systeem is

gebaseerd op digitale cameratechniek. De

camera’s (1) zitten onder de buitenspiegels.

Wanneer een camera een voertuig heeft

waargenomen in de dode hoek (een zone van

ongeveer 3 meter breed en 9,5 meter lang

naast en achter de buitenspiegel zoals

aangegeven in de rechter kolom), gaat er een

controlelampje op het portierpaneel (2)

branden. Het lampje brandt continu om de

bestuurder te attenderen op het voertuig in de

dode hoek.

N.B. Het lampje gaat branden aan die kant

van de auto waar het voertuig is waarge-

nomen. Als de auto aan weerszijden wordt

ingehaald, gaan dan ook beide lampjes

branden.

Wanneer BLIS werkt

Het systeem werkt alleen bij snelheden van

10 tot 250 km/h.

Wanneer u inhaalt:

• Het systeem reageert als het snelheids-

verschil tussen u en het ingehaalde

voertuig kleiner is dan 20 km/h.

• Het systeem reageert niet als het

snelheidsverschil tussen u enhet ingehaalde

voertuig groter is dan 20 km/h.

“Dode hoeken” die BLIS in de gaten houdt

(afstand A = ca. 9,5 m, afstand B = ca. 3 m)

Wanneer u wordt ingehaald:

• Het systeem reageert als het snelheids-

verschil tussen u en het inhalende

voertuig kleiner is dan 70 km/h.

• Het systeem reageert niet als het

snelheidsverschil tussen u en het inhalende

voertuig groter is dan 70 km/h.

WAARSCHUWING!

• BLIS is slechts een informatiesysteem

en dus GEEN waarschuwings- of veilig-

heidssysteem.

• Het systeem vormt slechts een

aanvulling op – geen vervanging voor – de

aanwezige buitenspiegels. De bestuurder

moet altijd oplettend en verantwoord

blijven rijden.

• De bestuurder is er verantwoordelijk

voor dat er op een veilige manier van

rijstrook wordt gewisseld.

NOT

Starten en rijden

Systeemfunctie bij daglicht en bij donker

• Daglicht: Bij daglicht reageert het

systeem op de contouren van omrin-

gende voertuigen. Het systeem is gecon-

strueerd om motorvoertuigen zoals auto’s,

vrachtwagens, motorfietsen e.d. waar te

nemen.

Donker : Bij donker reageert het systeem op

de koplampen van omringende voertuigen.

Een voertuig in de dode hoek moet minimaal

de daglichten voeren om door het systeem te

worden waargenomen. Dit houdt in dat het

systeem bijvoorbeeld niet reageert op een

aanhanger achter een auto of vrachtwagen,

omdat daar geen brandende koplampen/

daglichten op zitten.

BLIS deactiveren en heractiveren

BLIS is altijd actief wanneer u de auto op

contact zet.

• U kunt het systeem deactiveren door op de

knop BLIS te drukken die op het schake-

laarpaneel van de middenconsole zit (zie

bovenstaande afbeelding). De LED in de

knop dooft, wanneer het systeem uitge-

schakeld is. Er verschijnt bovendien een

displaytekst op het instrumentenpaneel.

• U kunt BLIS heractiveren door nogmaals

op de knop te drukken. De LED in de

knop licht vervolgens op en er verschijnt

een displaytekst. Druk op de knop READ

(pagina 36) om de displaytekst te laten

verdwijnen.

WAARSCHUWING!

• BLIS werkt niet in scherpe bochten.

• Het systeem werkt niet als de camera-

lenzen zijn afgedekt. De controlelampjes

voor BLIS knipperen dan en er verschijnt

een displaymelding (zie de tabel op

pagina 128).

• BLIS werkt niet wanneer u achteruitrijdt.

WAARSCHUWING!

• Het systeem reageert niet op fietsers en

bromfietsers.

• BLIS reageert evenmin op stilstaande

voertuigen.

NOU

Starten en rijden

BLIS (Blind Spot Information System)

N.B. De bovenstaande displayteksten

verschijnen alleen, als het contact in stand II

staat en BLIS actief is (de bestuurder heeft

het systeem niet gedeactiveerd).

Systeemstatus Displaytekst

BLIS buiten werking BLINDE-HOEKSYST. SERVICE

VEREIST

Rechter camera afgedekt BLINDE-HOEKSYST. R CAMERA

GEBLOK.

Linker camera afgedekt BLINDE-HOEKSYST. L CAMERA

GEBLOK.

Beide camera’s afgedekt BLINDE-HOEKSYST. CAMERA’S

GEBLOK.

BLIS uitgeschakeld BLINDE-HOEKINFO. SYSTEEM UIT

BLIS ingeschakeld BLINDE-HOEKINFO. SYSTEEM

AAN

WAARSCHUWING!

De BLIS-camera’s kennen dezelfde beperkingen als het menselijk

oog. Dit houdt in dat ze bijvoorbeeld minder goed “zien” bij hevige

sneeuwval en dichte mist.

NOV

Wielen en banden

Algemene informatie 130

Bandenspanning 132

Wielen verwisselen 133

Gevarendriehoek en reservewiel 134

Wielen demonteren 136

Provisorische bandenreparatie 138

NPM

Wielen en banden

Algemene informatie

Rijeigenschappen en banden

De banden zijn van grote invloed op de rijeigen-

schappen van de auto. Zowelhet type, demaat,

de bandenspanning als de snelheidsindex zijn

belangrijk voor het rijgedrag van de auto.

Let er bij het verwisselen van banden op dat de

nieuwe banden op alle vier de wielen van

hetzelfdetype zijn,dezelfdeafmetinghebbenen

van hetzelfde merk zijn. Hou de aanbevolen

bandenspanning aan die op de bandenspan-

ningsticker staat (voor plaatsing, zie

pagina 132).

Maataanduiding

Op alle autobanden staat een bepaalde

maataanduiding. Een voorbeeld van een

dergelijke aanduiding is 205/55R16 91 W.

Snelheidsindices

Uw auto is voorzien van een typegoedkeuring

voor de uitvoering waarin deze werd aange-

leverd. Dat betekent dat u niet mag afwijken van

de afmetingen en snelheidsindices die staan

aangegeven op de typegoedkeuring van de

auto. De enige uitzondering daarop vormt het

gebruik van winterbanden (zowel spijker-

banden als banden zonder spijkers). Bij gebruik

van dergelijke banden mag u niet sneller rijden

dan de maximumsnelheiddievoor hetgebruikte

bandentype geldt (voor index Q geldt bijvoor-

beeld een maximumsnelheid van 160 km/h).

Let erop dat de gesteldheid van het wegdek

bepalend is voor uw maximumsnelheid en niet

de snelheidsindex van de banden.

Let erop dat de aangegeven snelheid de

maximumsnelheid is.

Nieuwe banden

Banden hebben een

beperkte houdbaarheids-

datum. Na enkele jaren

worden de banden hard en

neemt de grip op het

wegdek stukje bij beetje af.

Gebruik bij het verwisselen van banden altijd

zo nieuw mogelijke banden. Dit geldt in het

bijzonder voor winterbanden. De week en het

jaar van productie worden aangeduid met vier

cijfers, bijvoorbeeld 1502. De band op de

afbeelding is de 15de van het jaar 2002

geproduceerd.

Leeftijd van de banden

Ook al gaan banden theoretisch tot tien jaar

lang mee, wordt u geadviseerd om banden

ouder dan zes jaar niet meer te gebruiken.

Banden met slijtage-indicatoren

Slijtage-indicatoren zijn

smalle ophogingen die dwars

op het profiel van de band

staan (de letters TWI (Tread

Wear Indicator) op de zijkant

van de band geven aan dat

een band is uitgerust met slijtage-indicatoren).

De indicatoren zijn duidelijk zichtbaar wanneer

een band dusdanig versleten is dat slechts

1,6 mm van het profiel over is. Vervang de

banden dan onmiddellijk. Let erop dat een

band met een gering profiel zeer weiniggrip op

het wegdek heeft bij regen of sneeuw.

Winterbanden

Volvo raadt winterbanden met bepaalde

afmetingen aan. Deze staan op een banden-

spanningsticker (zie plaatsing pagina 132).

De bandenmaat is afhankelijk van het

205 breedte van de band (mm)

55 verhouding tussen de hoogte en

breedte van de band (%)

R aanduiding voor radiaalbanden

16 velgdiameter van de band (")

91 index van het draagvermogen van de

band (in dit geval 615 kg)

W index van de snelheidslimiet van de

band (in dit geval 270 km/h)

Q 160 km/h(enkel voor winterbanden)

T 190 km/h

H 210 km/h

V 240 km/h

W 270 km/h

NPN

Wielen en banden

motortype. Gebruik altijd winterbanden op

alle vier de wielen.

N.B. Neem contact op met een Volvo-dealer

voor advies over de beste soort velgen en

banden.

Banden met “spikes”

Winterbanden met “spikes” moeten de eerste

500–1000 km rustig worden ingereden,

zodat de “spikes” hun positie kunnen

innemen. Zo gaan de banden en vooral de

“spikes” langer mee.

N.B. De wettelijke bepalingen voor het

gebruik van banden met “spikes” verschillen

van land tot land.

Profieldiepte

Ritten bij ijs, sneeuw(modder) en lage tempe-

raturen vergen meer van de banden dan

zomerse ritten. Daarom wordt er een minimale

profieldiepte van vier mm voor winterbanden

geadviseerd.

Sneeuwkettingen

Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen

toegestaan op de voorwielen. Dit geldt ook

voor modellen met voorwielaandrijving.

Rij nooit sneller dan 50 km/h met sneeuwket-

tingen. Rij evenmin op sneeuwvrije wegen,

omdat zowel de sneeuwkettingen als de

banden daardoor overmatig slijten. Maak

nooit gebruik van sneeuwkettingen met

zogeheten snelsluitingen, omdat de ruimte

tussen de schijfremmen en de wielen te

gering is.

Afsluitbare wielbout

Afsluitbare wielbouten zijn te gebruiken op

zowel lichtmetalen als stalen velgen. Bij

gebruik van afsluitbare wielbouten op stalen

velgen met wieldoppen, moet u de afsluitbare

wielbout zo ver mogelijk van het ventiel

aanbrengen. Als u dat niet doet, is het niet

mogelijk de wieldop te monteren.

Belangrijk!

Gebruik originele sneeuwkettingen van

Volvo of vergelijkbare sneeuwkettingen

die zijn afgestemd op het model en de

band- en velgafmetingen. Vraag een

erkende Volvo-werkplaats om advies.

NPO

Wielen en banden

Bandenspanning

Aanbevolen bandenspanning

Op de sticker aan de binnenzijde van de

tankvulklep staat de juiste bandenspanning

voor uw auto aangegeven bij verschillende

belading en snelheid.

Bandenspanning controleren

Controleer de bandenspanning regelmatig.

De juiste bandenspanning staat in de

bandenspanningstabel aangegeven. De

aangegeven bandenspanning geldt bij koude

banden (kan verschillen naargelang de

buitentemperatuur).

Als u met de verkeerde bandenspanning rijdt,

is het rijgedrag van de auto slechter en kan

het zijn dat de banden veel sneller slijten. Al

na enkele kilometers rijden worden de

banden warm en loopt de spanning op. Laat

daarom geen lucht uit de banden ontsnappen

als u de spanning controleert terwijl de

banden warm zijn.

NPP

Wielen en banden

Wielen verwisselen

De pijl geeft de draairichting van de band

aan

Zomer- en winterbanden

Wanneer u de zomerbanden vervangt door

winterbanden of andersom, moet u op de

band noteren waar de band zat: bijv. L voor

links, R voor rechts enz. Bij banden met een

speciaal profiel dat alleen goed werkt

wanneer de banden in een bepaalde richting

draaien, staat deze richting aangegeven met

een pijl op de zijkant van de band. Zorg dat de

banden altijd dezelfde draairichting hebben.

Banden mogen alleen van voor naar achter

verwisseld worden, nooit van links naar rechts

of omgekeerd. Als u de banden verkeerd

aanbrengt, nemen de remeigenschappen van

de auto af en kunnen de banden regen,

sneeuw en drab minder goed afvoeren.

Monteer de banden met het diepste profiel

altijd op de achteras (om het gevaar voor

slippen te verminderen).

Bewaar de wielen hangend of liggend. Laat

ze nooit rechtop staan.

Neem contact op met een erkende Volvo-

werkplaats als u niet zeker bent van de

profieldiepte.

NPQ

Wielen en banden

Gevarendriehoek en reservewiel

Gevarendriehoek

(bepaalde landen)

Hou u aan de bepalingen die gelden voor het

gebruik van gevarendriehoeken in uw land.

Gebruik de gevarendriehoek als volgt:

– Draai de beide bevestigingsschroeven in

de verticale stand.

– Haal voorzichtig de houder met de

gevarendriehoek erin los.

– Neem de gevarendriehoek uit de

houder (A).

– Klap de vier steunpootjes van de gevaren-

driehoek uit.

– Klap de beide rode zijden van de driehoek

uit. Plaats de gevarendriehoek op een

geschikt punt, rekening houdend met de

verkeerssituatie.

Doe het volgende na gebruik:

Berg de onderdelen in de omgekeerde

volgorde weer op.

Zorg dat de houder met de gevarendriehoek

stevig op het kofferdeksel vastzit.

Reservewiel, gereedschap en krik

1. Reservewiel

2. Bevestiging

3. Gereedschapstas met sleepoog

4. Krik

Het reservewiel met de krik en de gereed-

schapstas vindt u onder de bodem van de

bagageruimte. Ga als volgt te werk om het

reservewiel te verwijderen:

– Pak de vloermat aan de achterzijde beet

en klap deze naar voren toe op.

– Haal de krik en de gereedschapstas naar

buiten.

Draai de bevestiging van het reservewiel los

en til het reservewiel uit de bagageruimte.

NPR

Wielen en banden

Doe het volgende als uw auto is

uitgerust met een houder voor

boodschappentassen:

– Verdraai de twee klemmen aan de achter-

zijde van de vloermat 90°.

– Klap de voorzijde van de vloermat naar

achteren toe op, in de richting van de

opening voor het kofferdeksel.

– Til de mat iets op en verdraai deze 90°

zodat u deze kunt verwijderen.

– Til de vloermat uit de bagageruimte.

– Draai de bevestiging van het reservewiel

los en til het reservewiel uit de bagage-

ruimte.

Breng het reservewiel weer aan, schroef de

bevestiging vast en breng alle verwijderde

onderdelen in omgekeerde volgorde weer

aan. Zorg dat het reservewiel goed vastzit en

dat de krik en de gereedschapstas stevig

vastzitten met de banden van bij de beves-

tiging.

Reservewiel “Temporary Spare”

Het compacte reservewiel (“Temporary

Spare”) mag alleen worden gebruikt

gedurende de korte tijd die nodig is om het

normale wiel te repareren of te vervangen.

Volgens de wet mag het reservewiel/de band

alleen tijdelijk worden gebruikt, wanneer een

band beschadigd is. Een wiel/band van dit

type moet daarom zo spoedig mogelijk door

een normaal wiel/normale band worden

vervangen.

Let er ook op dat het compacte reservewiel in

combinatie met normale wielen of banden

wijzigingen in de rijeigenschappen kan

veroorzaken. De maximumsnelheid bij gebruik

van een compact reservewiel bedraagt

80 km/h.

N.B. Gebruik alleen het originele reser-

vewiel dat bij de auto hoort! Banden met

afwijkende maten kunnen schade aan uw

auto veroorzaken. U mag per keer slechts een

reservewiel gebruiken.

NPS

Wielen en banden

Wielen demonteren

Let erop dat u de gevarendriehoek opzet,

wanneer u de band moet verwisselen aan de

kant van de weg. Het reservewiel zit onder de

kunststof bak in de bagageruimte.

– Trek de handrem aan en schakel de 1ste

versnelling in op auto’s met een handge-

schakelde versnellingsbak (stand P op

auto’s met een automatische versnel-

lingsbak). Breng houten wielblokken of

grote stenen aan voor en achter de wielen

die op de grond blijven staan.

– Auto’s met stalen velgen hebben verwij-

derbare wieldoppen. Verwijder de

wieldoppen met een dikke schroeven-

draaier of iets dergelijks. Wanneer u geen

schroevendraaier hebt, kunt u de

wieldoppen met de hand proberen los te

trekken. Draag bij voorkeur werkhand-

schoenen.

Wanneer u de wieldoppen terugplaatst,

moet u erop letten dat de opening in de

wieldop recht tegenover het ventiel komt

te zitten.

– Draai de wielbouten 1/2–1 slag los met

de dopsleutel. U draait de bouten linksom

los.

– Er zitten twee kriksteunpunten aan weers-

zijden van de auto.

Hou de krik tegen de pen van het

steunpunt (zie afbeelding) en draai de

voet van de krik zo ver omlaag dat deze

plat tegen de grond aankomt. Controleer

nogmaals of de krik goed aan het

kriksteunpunt bevestigd is en zorg dat de

voet recht onder het steunpunt zit.

– Breng de auto zo ver omhoog dat het wiel

van de grond komt. Draai de wielbouten

los en verwijder het wiel.

NPT

Wielen en banden

Wielen monteren

– Reinig de contactvlakken op het wiel en

de naaf.

– Breng het wiel aan. Draai de wielbouten

vast.

– Breng de auto zo ver omlaag dat de

wielen niet meer ongehinderd kunnen

draaien.

– Draai de wielmoeren kruiselings iets

strakker vast. Het is belangrijk dat u de

wielmoeren stevig aanhaalt. Haal ze aan

met 140 Nm. Controleer het aanhaal-

moment met een momentsleutel.

– Breng de wieldop (stalen velgen) aan.

Krik bestemd voor auto’s met vierwie-

laandrijving.

WAARSCHUWING!

Kruip nooit onder de auto als deze op de

krik staat.

Laat eventuele passagiers uit de auto

stappen, voordat u de auto opkrikt.

Geef eventuele passagiers te kennen dat

ze dusdanig moeten gaan staan dat de

auto en liever nog een vangrail tussen hen

en het verkeer op de weg zit.

NPU

Wielen en banden

Provisorische bandenreparatie

Algemene informatie

Auto’s die niet zijn uitgerust met een reser-

vewiel, zijn in plaats daarvan voorzien van een

bandenreparatieset. De reparatieset is zowel

te gebruiken om een lek te dichten als de

bandenspanning tijdelijk te corrigeren. De

bandenreparatieset bestaat uit een

elektrische luchtcompressor en een geïnte-

greerde spuitbus met afdichtmiddel.

Provisorische bandenreparatie

De bandenreparatieset

is alleen bedoeld

voor tijdelijke noodreparaties, waarmee de

auto nog 200 km of naar de dichtstbijzijnde

Volvo-werkplaats gereden kan worden. Het

afdichtmiddel dicht banden met een lek in het

loopvlak effectief af.

De spuitbus met het afdichtmiddel mag niet

meer worden gebruikt na het verstrijken van

de houdbaarheidsdatum of het gebruik van

de bandenreparatieset. Zie pagina 142 voor

informatie over het vervangen van de

spuitbus.

N.B. De bandenreparatieset is uitsluitend

bedoeld voor het afdichten van banden met

een lek in het loopvlak.

De bandenreparatieset leent zich minder

goed voor banden met een gat in het zijvlak.

Probeer geen banden met de set te repareren

die grote groeven, scheuren, oneffenheden

en dergelijke vertonen.

De bandenreparatieset met compressor en

gereedschap zit onder de vloer in de bagage-

ruimte.

Een 12 V-aansluiting voor de compressor zit

voorin bij de middenconsole, achterin bij de

achterbank en in de bagageruimte. Gebruik

de elektrische aansluiting die het dichtst bij

de lekke band zit.

Bandenreparatieset erbij nemen

– Pak de vloermat aan de achterzijde beet

en klap deze naar voren toe op.

– Til de bandenreparatieset op.

4. Bepaalde varianten en markten

WAARSCHUWING!

Het afdichtmiddel kan bij direct

huidcontact irritatie veroorzaken. Was bij

huidcontact het getroffen gebied onmid-

dellijk schoon met water en zeep.

NPV

Wielen en banden

Oppompen

Zet een gevarendriehoek op, als u een wiel

langs een drukke weg moet oppompen.

– Zorg dat de oranje knop (2) in stand 0

staat en haal de kabel (5) en de

luchtslang (4) uit het zijvak (3) erbij.

– Draai de ventielaansluiting van de

luchtslang zo ver mogelijk op het ventiel

van de band.

– Sluit de kabel (5) op een van de 12V-

aansluitingen in de auto aan.

– Start de motor. De auto moet in een goed

geventileerde ruimte staan.

– Start de compressor door de knop (2) in

stand I te zetten.

– Pomp de band op tot de druk die op de

bandenspanningstabel staat aangegeven.

– Schakel de compressor uit door de knop

(2) in stand 0 te zetten. Koppel de

luchtslang en de kabel los. Plaats het

ventieldopje terug.

– Leg de kabel (5) en de luchtslang (4) in

het zijvak (3) terug.

– Leg de bandenreparatieset onder de vloer

in de bagageruimte.

De compressor mag niet langer dan tien

minuten achtereen werken. Laat de

compressor daarna afkoelen, omdat de kans

op oververhitting aanwezig is.

Met de compressor kunt u voorwerpen

oppompen met een inhoud tot 50 liter.

WAARSCHUWING!

Het inademen van uitlaatgassen kan

levensgevaarlijk zijn. Laat de motor nooit

draaien in ruimten die zijn afgesloten of

onvoldoende geventileerd zijn.

NQM

Wielen en banden

Provisorische bandenreparatie

Lekke band repareren

Zet een gevarendriehoek op, als u een wiel

langs een drukke weg moet repareren.

– Haal de sticker (1) met de toelaatbare

maximumsnelheid uit de bandenrepara-

tieset en bevestig deze op het stuurwiel

waar de bestuurder hem duidelijk kan

zien.

– Zorg dat de oranje knop (2) in stand 0

staat en haal de kabel (5) en de

luchtslang (4) uit het zijvak (3) erbij.

– Draai de ventielaansluiting van de

luchtslang zo ver mogelijk op het ventiel

van de band.

– Sluit de kabel (5) op een 12V-aansluiting

in de auto aan.

– Maak de veiligheidspal (6) los en draai het

oranje gedeelte (7) 90 graden tot in de

verticale stand, totdat u een klik hoort.

– Start de motor. De auto moet in een goed

geventileerde ruimte staan.

– Start de compressor door de knop (2) in

stand I te zetten. Een tijdelijke spannings-

verhoging van maximaal 4 bar zal zich

voordoen terwijl het afdichtmiddel naar

binnen wordt gepompt. Na ca. een minuut

daalt de spanning en geeft de manometer

een nauwkeuriger bandenspanning aan.

– Pomp de band op tot een spanning van

1,8 tot 3,5 bar. Als de spanning na tien

minuten pompen nog geen 1,8 bar heeft

WAARSCHUWING!

Het inademen van uitlaatgassen kan

levensgevaarlijk zijn. Laat de motor nooit

draaien in ruimten die zijn afgesloten of

onvoldoende geventileerd zijn.

NQN

Wielen en banden

bereikt, moet u de compressor uitscha-

kelen om oververhitting te voorkomen.

– Koppel de luchtslang (4) van het ventiel

los en breng het ventieldopje weer aan.

Haal de kabel (5) uit de elektrische

aansluiting. Klap het oranje gedeelte (7) in

de oorspronkelijke stand terug en zet de

pal (6) vast. Berg de bandenreparatieset

op een veilige plaats in de auto op.

– Leg zo spoedig mogelijk na de reparatie

ca. 3 kilometer af bij een snelheid van

80 km/h om ervoor te zorgen dat het

afdichtmiddel de band goed afdicht.

– Bandenspanning opnieuw controleren:

N.B. Het oranje gedeelte (7) niet opklappen

wanneer u alleen de compressor gebruikt

voor het bijvullen van lucht.

– Sluit de luchtslang (4) aan op het ventiel

van de band. Sluit de kabel (5) aan op

de 12V-aansluiting. Lees de spanning van

de compressor af. Als de banden-

spanning lager is dan 1,3 bar, is de band

onvoldoende afgedicht. Onder zulke

omstandigheden moet u uw reis beëin-

digen. Neem contact op met een banden-

reparateur.

– Als de bandenspanning hoger is dan

1,3 bar, moet u de band oppompen tot de

spanning die staat aangegeven op de

bandenspanningsticker (voor plaatsing,

zie pagina 132). Als de bandenspanning

te hoog is, moet u lucht uit de band laten

ontsnappen met behulp van de

reduceerklep (8).

– Schakel de compressor uit door de knop

(2) in stand 0 te zetten. Koppel de

luchtslang en de kabel los. Plaats het

ventieldopje terug.

– Leg de kabel (5) en de luchtslang (4) in

het zijvak (3) terug.

– Leg de bandenreparatieset onder de vloer

in de bagageruimte.

De compressor mag niet langer dan tien

minuten achtereen werken. Laat de

compressor daarna afkoelen, omdat de kans

op oververhitting aanwezig is.

N.B. Vervang de spuitbus met afdichtmiddel

en de slang na gebruik.

WAARSCHUWING!

Ga nooit naast de band staan terwijl de

compressor aan het pompen is. Let

vooral op de zijkanten van de banden. Bij

barsten, oneffenheden en dergelijke

moet u de compressor onmiddellijk

uitschakelen. Onder zulke omstandig-

heden moet u uw reis beëindigen. Neem

contact op met een erkende bandenre-

parateur.

WAARSCHUWING!

Rij nooit sneller dan 80 km/h wanneer u

de bandenreparatieset voor een noodre-

paratie hebt gebruikt. Vervang de tijdelijk

afgedichte band zo spoedig mogelijk

(maximale rijafstand 200 km).

NQO

Wielen en banden

Provisorische bandenreparatie

Spuitbus met afdichtmiddel

vervangen

De spuitbus met het afdichtmiddel mag niet

meer worden gebruikt na het verstrijken van

de houdbaarheidsdatum (zie datumsticker

(1)) of het gebruik van de bandenreparatieset.

Na gebruik moet u de spuitbuis (6) met

houder (8) en luchtslang (10) vervangen.

Spuitbuis vervangen voordat de

houdbaarheidsdatum verstreken is

– Draai de twee boutjes (2) op de oranje

behuizing (3) los.

– Verwijder de snelheidssticker (4) en de

datumsticker (1) en ontgrendel de veilig-

heidspal (5). Haal de behuizing (3) los en

verwijder deze.

– Draai de spuitbuis (6) los en verwijder

deze.

Controleer of de verzegeling (7) van de

nieuwe spuitbus intact is. Draai de spuitbus

vast.

– Plaats de behuizing (3) terug. Controleer

of de behuizing op de juiste manier vastzit

en draai deze met de boutjes (2) aan.

– Breng de snelheidssticker (4) en een

nieuwe datumsticker (1) op de bandenre-

paratieset aan.

Behandel de vervangen spuitbuis als klein

chemisch afval (KCA).

Belangrijk!

Lees de veiligheidsvoorschriften aan de

onderkant van de spuitbus.

WAARSCHUWING!

Zorg dat de compressor niet aange-

sloten is op de 12V-aansluiting bij het

vervangen van de spuitbus.

NQP

Wielen en banden

Spuitbus en slang na gebruik

vervangen

– Draai de twee boutjes (2) op de oranje

behuizing (3) los.

– Verwijder de snelheidssticker (4) en de

datumsticker (1) en ontgrendel de veilig-

heidspal (5). Haal de behuizing (3) los en

verwijder deze.

– Duw de knop (8) omlaag terwijl u de

spuitbus (6) met houder (9) rechtsom

draait en ze verwijdert.

– Trek de luchtslang (10) los.

– Veeg het resterende afdichtmiddel met

een doek af of gebruik een krabber als het

middel al enigszins ingedroogd is.

– Breng een nieuwe luchtslang (10) aan en

controleer of die correct zit.

– Controleer of de verzegeling (7) van de

nieuwe spuitbus intact is. Draai de houder

(9) op de spuitbus (6) vast en draai deze

linksom vast totdat u een klik hoort.

– Plaats de behuizing (3) terug. Controleer

of de behuizing op de juiste manier vastzit

en draai deze met de boutjes (2) aan.

– Breng de snelheidssticker (4) en een

nieuwe datumsticker (1) op de bandenre-

paratieset aan.

De lege spuitbuis en luchtslang zijn te behan-

delen als normaal afval.

NQQ

Wielen en banden

NQR

Verzorging

Schoonmaken 146

Lakschade herstellen 148

Roestwering 150

NQS

Verzorging

Schoonmaken

Was de auto regelmatig!

Was de auto zodra deze vuil geworden is. Dit

is met name‘s winters van belang, omdat

strooizout en vocht al snel aanleiding kunnen

geven tot corrosie.

Was de auto als volgt:

• Was de auto niet in direct zonlicht, omdat

de lak daarbij blijvende schade kan

oplopen. Zorg dat de auto op een spoel-

vloer met afvoerscheiding staat.

• Spoel zorgvuldig het vuil van het onderstel

van de auto.

• Spoel de auto in zijn geheel af om het vuil

los te weken. Let op het volgende bij

gebruik van een hogedrukreiniger: Hou bij

het wassen de spuitkop van de hogedruk-

reiniger ten minste 30 cm van de carros-

serie af. Spuit evenmin direct in de

richting van de sloten.

• Gebruik een spons en veel water met of

zonder schoonmaakmiddel.

• Gebruik bij voorkeur handwarm water

(maximaal 35 °C) en geen heet water.

• Als het vuil uiterst hardnekkig is, kunt u de

auto met een ontvettingsmiddel voor

koude toepassingen wassen. Zorg in dat

geval dat de auto op een spoelplaat met

afvoerscheiding staat. wanneer u een

ontvettingsmiddel voor koude toepas-

singen gebruikt, moet u zorgen dat de

auto niet in direct zonlicht staat. De lak

mag evenmin warm zijn geworden door

blootstelling aan zonlicht of de uitge-

straalde motorwarmte. Zonlicht en warmte

kunnen blijvende schade aan de lak

veroorzaken. Vraag uw Volvo-werkplaats

om advies.

• Droog de auto af met een schoon en

zacht stuk zeemleer.

• Reinig de wisserbladen met een

handwarme zeepoplossing.

Geschikt schoonmaakmiddel

Autoshampoo.

Niet vergeten:

Verwijder vogelpoep altijd zo spoedig

mogelijk van de lak. Vogelpoep bevat namelijk

stoffen die de lak aantasten en deze zeer snel

doen verkleuren. Een dergelijke verkleuring

kunt u niet wegpoetsen.

Automatische wasstraten

In een automatische wasstraat kunt u de auto

snel en eenvoudig wassen. Let er echter op

dat een wasbeurt in een automatische

wasstraat geen goede vervanging vormt voor

een goede wasbeurt met de hand, omdat de

borstels van de wasstraat niet overal even

goed bij kunnen. We raden u aan om een

nieuwe auto de eerste maanden alleen met

de hand te wassen.

Belangrijk!

Scherpe voorwerpen en klittenband

kunnen de stoffen bekleding beschadigen.

WAARSCHUWING!

Maak de motor niet schoon, wanneer deze

nog warm is. Brandgevaar! Laat het

schoonmaken van de motor over aan een

erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING!

Test na het wassen altijd de remmen om te

voorkomen dat vocht en corrosie de

remvoeringen kunnen aantasten waardoor

de remwerking afneemt! Trap tijdens het

rijden bij regen of natte sneeuw af en toe

lichtjes op het rempedaal zodat de

remvoeringen warm worden en het vocht

kan verdampen. Doe dit ook bij het starten

onder zeer vochtige of koude weersom-

standigheden.

NQT

Verzorging

Bekleding reinigen

Behandeling van vlekken op textiel

Uw Volvo-dealer heeft een speciaal reini-

gingsmiddel voor stoffen bekleding. Andere

reinigingsmiddelen kunnen de brandvertra-

gende eigenschappen van de bekleding

aantasten.

Behandeling van vlekken op onder-

delen van vinyl en kunststof

Voor het reinigen van interieuronderdelen van

vinyl en kunststof wordt een speciaal reini-

gingsmiddel geadviseerd, dat verkrijgbaar is

bij uw Volvo-dealer. Krab of wrijf nooit over

een vlek. Gebruik nooit sterke vlekken-

middels.

Behandeling van vlekken op leer

Voor leren bekleding wordt u geadviseerd

gebruik te maken van de speciale reinigings-

middelen die bij uw Volvo-dealer verkrijgbaar

zijn. Behandel leren bekleding een- tot

tweemaal per jaar met de leerverzorgingsset

van Volvo. Gebruik nooit sterke oplosmid-

delen, omdat dergelijke middelen textiel, vinyl

en leer kunnen beschadigen.

Veiligheidsgordel

schoonmaken

Gebruik water en een synthetisch wasmiddel

en dan met name het textielreinigingsmiddel

dat bij de Volvo-dealer verkrijgbaar is. Zorg

dat de gordel droog is, voordat deze weer

wordt opgerold.

Poetsen en in de was zetten

Poets de auto op en zet deze in de was,

wanneer de lak er dof uitziet en u deze extra

bescherming wilt bieden zoals net voor het

begin van de winterperiode.

Normaalgesproken hoeft u de auto pas na

een jaar te poetsen. Was kunt u eerder

aanbrengen.

Was de auto schoon en droog deze

zorgvuldig af, voordat u begint te poetsen/de

was aanbrengt. Verwijder asfalt- en

teervlekken met terpentine. De hardnekkiger

vlekken kunt u verwijderen met een speciaal

voor autolak bestemde fijne schuurpasta

(“rubbing compound”). Poets de lak eerst op

en behandel deze daarna met was in

vloeibare of vaste vorm. Volg de aanwijzingen

op de verpakking nauwkeurig op. Veel prepa-

raten bevatten zowel poetsmiddel als was.

Onderdelen die warmer zijn dan 45 °C kunt u

beter niet poetsen of in de was zetten.

Buitenspiegels en voorste

zijruiten met water- en

vuilafstotende laag (extra)

schoonmaken

Gebruik nooit producten als autowas, ontvet-

tingsmiddelen e.d. op de spiegels of de

ruiten, omdat ze de water- en vuilafstotende

eigenschappen kunnen verstoren.

Wees voorzichtig bij het schoonmaken om

krassen op het glas te voorkomen.

Om schade aan het glas te voorkomen moet

u voor het verwijderen van ijs alleen een

krabber van kunststof gebruiken.

De waterafstotende laag staat bloot aan

natuurlijke slijtage.

N.B. Om de waterafstotende eigenschappen

te behouden, wordt geadviseerd de behan-

deling te vernieuwen met een nabehande-

lingsmiddel dat verkrijgbaar is bij Volvo-

dealers. Gebruik het middel de eerste keer na

drie jaar en daarna om het jaar.

Belangrijk!

Scherpe voorwerpen en klittenband

kunnen de stoffen bekleding beschadigen.

NQU

Verzorging

Lakschade herstellen

Lak

De lak vormt een belangrijk onderdeel van de

roestwering van de auto en moet daarom

regelmatigwordengecontroleerd. Lakschade

moet u meteen herstellen om roestvorming te

voorkomen. De meest voorkomende soorten

lakschade die u zelf kunt herstellen zijn:

• minder grote steenslagplekken en krassen

• schade aan de spatbordranden en de

portieren.

Voor het herstel van lakschade moet u de

auto eerst schoonwassen en zorgvuldig laten

drogen. Zorg dat de auto een temperatuur

van meer dan +15 °C heeft.

Kleurcode

Zorg dat u de juiste lakkleur hebt. De

kleurcode staat op het typeplaatje in de

motorruimte.

Verwijder eventuele lakresten met een stuk

tape. Plak zo nodig af.

Steenslagplekken en krassen

Benodigdheden:

• Grondlak (primer) in een bus.

• Lak in een bus of een zogeheten

bijtip-pen.

• Kwastje.

• Afplaktape.

• Als de steenslagplek niet tot op het

blanke plaatwerk is doorgedrongen en er

nog een intacte laklaag over is, volstaat

het om na verwijdering van het vuil de

ontbrekende lak aan te brengen.

NQV

Verzorging

Als de sleenslagplek echter wel tot het

blanke plaatwerk is doorgedrongen,

moet u als volgt te werk gaan:

– Plak een stuk afplaktape over het

beschadigd gebied heen. Trek de tape

weer van de lak af om zoveel mogelijk

lakresten te verwijderen (figuur 1).

– Roer de grondlak (primer) zorgvuldig om

en breng met een fijn kwastje of een

lucifer (figuur 2) aan.

– Wanneer de grondlak droog is, brengt u

de lak aan met een kwastje.

– Zorg dat u de lak goed hebt omgeroerd

en breng de lak vervolgens in meerdere,

dunne lagen aan. Laat de lak na elke laag

drogen.

– Krassen kunt u op dezelfde manier

herstellen, zij het dat u de onbeschadigde

lak het beste met afdektape kunt

beschermen (zie figuur 3).

– Wacht enkele dagen en rond de

werkzaamheden af door de bijgewerkte

lak op te poetsen. Gebruik daarvoor een

zachte doek en wees zuinig met de

schuurpasta.

NRM

Verzorging

Roestwering

Roestwering, controleren en

bijwerken

Uw auto heeft in de fabriek een uiterst

grondige en complete roestwerende behan-

deling ondergaan. De carrosserie bestaat

gedeeltelijk uit gegalvaniseerd plaatwerk. Het

onderstel is voorzien van een slijtvaste

bodembescherming (“undercoating”). In de

langsdragers, de holle ruimten en de gesloten

profielen werd een dunne, penetrerende

roestwerende vloeistof gespoten.

U kunt de roestwering van de auto als volgt

onderhouden:

• Hou de auto schoon! Spoel het onderstel

af. Hou bij gebruik van een hogedrukrei-

niger de spuitkop ten minste 30 cm van

gelakte onderdelen af!

• Laat de roestwering regelmatig contro-

leren en bijwerken.

De roestwering van de auto hoeft normaalge-

sproken pas na ongeveer 8 jaar te worden

nabehandeld. Laat de auto daarna om de

3 jaar een nabehandeling ondergaan. Laat u

hierin assisteren door uw Volvo-werkplaats.

Roestwering herstellen

Als u de roestwering zelf wilt bijwerken, moet

u zorgen dat het te behandelen gebied

schoon en droog is. Spoel de auto af, was

deze schoon en droog deze zorgvuldig af.

Gebruik een spuitbus of breng het roestwe-

rende middel met een kwastje op.

Er zijn twee soorten roestwerende middelen

verkrijgbaar:

• dunne (kleurloze) middelen, voor de

zichtbare plaatsen

• dikke middelen, voor de slijtplekken op het

onderstel

U kunt de middelen op de volgende plaatsen

aanbrengen:

• zichtbare lasnaden en paneelverbindingen

(dunne vloeistof);

• onderstel (dikke vloeistof);

• portierscharnieren (dunne vloeistof);

• scharnieren en slotpal van de motorkap

(dunne vloeistof).

Wanneer u klaar bent met de behandeling,

kunt u het teveel aan roestwerend middel

verwijderen met een doek die u hebt

bevochtigd met het aanbevolen reinigings-

middel. Onderdelen van de motor en de

veerpootbevestigingen in de motorruimte zijn

in de fabriek behandeld met een kleurloos

roestwerend middel op wasbasis. Dit middel

is bestand tegen normale wasmiddelen

zonder dat het middel daarbij oplost of wordt

afgebroken.

Als u de motor echter wast met zogeheten

aromatische oplosmiddelen zoals terpentine

of thinner (en dan met name middelen die

geen emulgatoren bevatten), moet u de

waslaag na het reinigen vernieuwen. Uw

Volvo-dealer heeft dergelijke wassen op

voorraad.

NRN

Onderhoud en service

Volvo Service 152

Onderhoud 153

Motorkap en motorruimte 155

Dieselolie 156

Oliën en vloeistoffen 157

Wisserbladen 160

Accu 161

Gloeilampen vervangen 163

Zekeringen 171

NRO

Onderhoud en service

Volvo Service

Serviceprogramma van Volvo

Voordat de auto de fabriek verliet, werd deze

uitvoerig getest. De autowerd nogmaalsgecon-

troleerd naar de normen van Volvo Car Corpo-

ration, net voordat de auto aan u werd geleverd.

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid en

betrouwbaarheid van uw Volvo op een hoog

peil te houden, moet u de voorschriften van het

Serviceprogramma van Volvo opvolgen zoals

die omschreven staan in het Service- en garan-

tieboekje van Volvo. Laat service- en reparatie-

werkzaamheden door een erkende Volvo-

werkplaats uitvoeren. Volvo-werkplaatsen

beschikken over het personeel, het speciale

gereedschap en de servicehandboeken

waardoor zij u een zo hoog mogelijke servi-

cekwaliteit kunnen garanderen.

Speciale servicewerkzaamheden

Bepaalde servicewerkzaamheden aan de

elektrische systemen van de auto kunnen

alleen worden uitgevoerd met speciaal ontwik-

kelde elektronische apparatuur. Neem daarom

altijd contact op met een erkende Volvo-

werkplaats, voordat u servicewerkzaamheden

aan het elektrische systeem laat uitvoeren.

Installatie van accessoires

Een verkeerde aansluiting en montage van

accessoires kan een nadelige invloed hebben

op de werking van de elektronische systemen

van de auto. Bepaalde accessoires werken

alleen, wanneer de bijbehorende software in de

elektronische systemen van de auto wordt

geladen. Neem daarom altijd contact op met

een erkende Volvo-werkplaats, voordat u acces-

soires monteert die in verbinding staan met of

van invloed zijn op het elektrische systeem.

Vastlegging van

voertuiggegevens

Er kunnen een of meer computers op uw

Volvo zitten die gedetailleerde informatie

kunnen opslaan. Deze informatie is bestemd

voor onderzoek ter verbetering van de

veiligheid en voor het opsporen van storingen

in de autosystemen. De informatie kan

gegevens bevatten over zaken als het gebruik

van de veiligheidsgordel door de bestuurder

en de passagier(s), gegevens over de

werking van verschillende autosystemen en -

modules en informatie over de status van de

motor, gasklep, besturing, remmen en andere

systemen. De informatie kan tevens gegevens

bevatten over de rijstijl van de bestuurder.

Dergelijke informatie kan gegevens bevatten

(maar niet uitsluitend) als de rijsnelheid, het

gebruik van het rem- of gaspedaal en de

stuuruitslag. De laatstgenoemde informatie

kan voor een begrensde tijd tijdens het rijden,

tijdens een aanrijding of bij een bijna-ongeluk

worden vastgelegd. Volvo Car Corporation

zal de opgeslagen informatie niet zonder uw

toestemming vrijgeven. Volvo Car Corpo-

ration kan echter op last van de nationale

wetgeving gedwongen worden om bepaalde

informatie te verstrekken. Voor de rest geldt

dat alleen Volvo Car Corporation en de

erkende Volvo-werkplaatsen de informatie

kunnen uitlezen en gebruiken.

Ongunstige rijomstandigheden

Bij gebruik van de auto in ongunstige rijom-

standigheden wordt u geadviseerd de

motorolie, het oliefilter en het luchtfilter vaker

te verversen/vervangen dan staat aange-

geven in het Service- en garantieboekje.

Tot ongunstige rijomstandigheden behoren

regelmatig gebruik:

• in een stoffige of zanderige omgeving

• met een caravan of aanhanger achter de auto

• in bergachtig gebied

• op hoge snelheden

• bij stationair toerental of op lage

snelheden

• voor korte afstanden (minder dan 10 km)

bij lage temperaturen (lager dan 5 ºC).

Belangrijk!

Voor de geldigheid van de garantie is het

van belang dat u het Service- en garantie-

boekje van Volvo controleert en de aanwij-

zingen opvolgt.

NRP

Onderhoud en service

Onderhoud

Let op het volgende, voordat u

met de werkzaamheden begint:

Accu

Zorg dat de accukabels op de juiste manier

zijn aangesloten en stevig vastzitten.

Koppel de accu nooit los, wanneer de motor

draait (bij het vervangen van de accu).

Gebruik nooit een snellader voor het opladen

van de accu. Zorg dat de accukabels zijn

losgekoppeld tijdens het opladen.

De accu bevat een zuur dat zowel giftig als

corrosief is. Het is daarom van belang dat u

de accu op een milieuvriendelijke manier

verwerkt. Neem hiervoor contact op met uw

Volvo-dealer.

Omhoogbrengen van de auto

Als u de auto met een garagekrik omhoog-

brengt, moet u de krik tegen de voorzijde van

de motordraagarm aanbrengen. Zorg dat de

spatplaat onder de motor niet beschadigd

raakt. Let erop dat u de krik dusdanig

aanbrengt, dat de auto er niet vanaf kan

glijden. Maak altijd gebruik van steunbokken

of vergelijkbare hulpmiddelen.

Als u de auto met een tweekoloms hefbrug

omhoogbrengt, moet u zorgen dat de voorste

en achterste dragerarmen onder de

hefpunten bij de drempelkokers komen te

zitten, zie figuur.

WAARSCHUWING!

Het ontstekingssysteem van de auto wekt

zeer hoge spanningen op!

De spanning van het ontstekingssysteem is

levensgevaarlijk!

Raak bougies, bougiekabels of bobines niet

aan, wanneer de motor draait of het contact

is ingeschakeld!

Zet contact af bij:

• het aansluiten van motortestapparatuur;

• het vervangen van onderdelen van het

ontstekingssysteem zoals de bougies, de

bobine, de verdelerkap, de bougiekabels e.d.

WAARSCHUWING!

Verricht nooit zelf reparaties aan het SRS-

of SIPS-airbagsysteem.

Ingrepen in het systeem kunnen

aanleiding geven tot storingen in de

werking en ernstige verwondingen veroor-

zaken. Laat dergelijke ingrepen daarom

over aan een erkende Volvo-werkplaats.

NRQ

Onderhoud en service

Onderhoud

Regelmatig controleren

Controleer regelmatig het volgende,

bijvoorbeeld bij het tanken:

• Koelvloeistof – Het peil moet tussen het

MIN- en MAX-streepje op het expansiere-

servoir staan.

• Motorolie – Het peil moet tussen het MIN-

en MAX-streepje staan.

• Stuurbekrachtigingsvloeistof – Het peil

moet tussen het MIN- en MAX-streepje

staan.

• Sproeiervloeistof – Het reservoir moet

goed gevuld zijn. Vul bij met antivries bij

temperaturen rond het vriespunt.

• Rem- en koppelingsvloeistof – Het peil

moet tussen het MIN- en MAX-streepje

staan.

WAARSCHUWING!

• Let erop dat de koelventilator tot enige

tijd na het afzetten van de motor nog

automatisch kan aanslaan.

• Laat het schoonmaken van de motor

altijd over aan een werkplaats. Als de

motor heet is, bestaat er gevaar voor

brand.

NRR

Onderhoud en service

Motorkap en motorruimte

Auto met linkse of rechtse besturing

Motorkap openen

Motorkap openen:

– Trek aan de ontgrendelingshandgreep

onder het dashboard. U hoort dat de

slotpal losschiet.

– Steek uw hand in het midden onder de

voorkant van de motorkap en duw de

slotpal omhoog.

– Open de motorkap.

Motorruimte

1. Expansiereservoir, koelsysteem

2. Reservoir voor stuurbekrachtigings-

vloeistof

3. Reservoir voor sproeiervloeistof

4. Peilstok, motorolie

5. Radiateur

6. Koelventilator

7. Vultuit, motorolie

8. a) Reservoir voor rem- en koppelings-

vloeistof

(model met linkse besturing)

b) Reservoir voor rem- en koppelings-

vloeistof

(model met rechtse besturing)

9. Relais- en zekeringenkastje

10. Luchtfilter

11. Accu (in de bagageruimte)

WAARSCHUWING!

Controleer bij het sluiten of de motorkap

goed in het slot valt.

NRS

Onderhoud en service

Dieselolie

Brandstofsysteem

Dieselmotoren zijn gevoelig voor verontreini-

gingen. Maak daarom alleen gebruik van

dieselolie van gerenommeerde oliemaat-

schappijen. Giet nooit dieselolie van twijfel-

achtige kwaliteit in de tank. De grote

oliemaatschappijen produceren ook speciale

dieselolie bestemd voor gebruik wanneer de

buitentemperatuur rond het vriespunt ligt.

Deze dieselolie is dunner bij lage tempera-

turen en beperkt de kans op vlokvorming in

het brandstofsysteem.

Het risico van condens in de brandstoftank

neemt af, als u de tank altijd goed gevuld

houdt. Hou tijdens het tanken het gebied rond

de vulpijp goed schoon. Voorkom morsen op

gelakte oppervlakken. Maak als u gemorst

hebt het gebied met water en zeep schoon.

Wanneer u de tank leegrijdt

U hoeft geen speciale maatregelen te nemen,

wanneer u de brandstoftank hebt leegge-

reden.

REM (Rape Methyl Ester)

U mag maximaal 5% RME met de dieselolie

vermengen.

Condenswater uit

brandstoffilter aftappen

Om motorstoringen tegen te gaan ontdoet

het brandstoffilter de brandstof van conden-

satie.

Houdt u zich voor het aftappen van het

condenswater aan de specificaties die in uw

Service- en garantieboekje staan aange-

geven. Ook wanneer u vermoedt dat er

vervuilde brandstof is gebruikt, moet u het

brandstoffilter aftappen.

Belangrijk!

Er bestaat gevaar voor schade aan de

motor, als de concentratie RME hoger is

dan 5%.

NRT

Onderhoud en service

Oliën en vloeistoffen

Olie verversen en oliefilter

vervangen

In het Service- en garantieboekje staan

passende termijnen voor het verversen van de

olie en vervangen van het oliefilter. Voor ritten

onder ongunstige omstandigheden wordt u

geadviseerd kortere termijnen aan te houden

(zie pagina 152).

U moet het motoroliepeil regelmatig contro-

leren en de olie verversen.

Bij een nieuwe auto is het belangrijk om het

oliepeil te controleren, voordat de olie voor de

eerste keer volgens schema moet worden

ververst. Het Service- en garantieboekje geeft

aan bij welke kilometerstand u dat moet doen.

Volvo adviseert u het oliepeil om de 2500 km

te controleren. De beste meting wordt

verkregen bij een koude motor vóór de start.

Meteen na het afzetten van de motor krijgt u

een verkeerd resultaat. De peilstok geeft dan

een te laag peil aan, omdat de olie geen tijd

heeft gehad om terug te lopen naar het

oliecarter.

N.B. Zie pagina 220 voor de aanbevolen

oliekwaliteit, viscositeit en hoeveelheden.

Bepaalde motortypes zijn voorzien van een

olieniveausensor (zie pagina 220).

De olie moet binnen het gemarkeerde gebied

op de peilstok staan.

Oliepeil controleren bij een koude motor:

– Veeg de peilstok schoon, voordat u gaat

meten.

– Controleer het oliepeil met de peilstok. De

olie moet tussen het MIN- en MAX-

streepje staan.

– Als de olie dichter bij het MIN-streepje

ligt, kunt u eerst 0,5 liter olie bijvullen. Vul

bij totdat de olie dichter bij het MAX-

streepje dan bij het MIN-streepje op de

peilstok ligt. Zie pagina 220 voor de aan

te houden hoeveelheid.

Oliepeil controleren bij een warme motor:

– Parkeer de auto op een vlakke onder-

grond, zet de motor af en wacht ten

minste 10 tot 15 minuten zodat de olie

terug in het carter kan lopen.

– Veeg de peilstok schoon, voordat u gaat

meten.

– Controleer het oliepeil met de peilstok. De

olie moet tussen het MIN- en MAX-

streepje staan.

– Als de olie dichter bij het MIN-streepje

ligt, kunt u eerst 0,5 liter olie bijvullen. Vul

bij totdat de olie dichter bij het MAX-

streepje dan bij het MIN-streepje op de

peilstok ligt. Zie pagina 220 voor de aan

te houden hoeveelheid.

Belangrijk!

Gebruik altijd olie van de aanbevolen

kwaliteit en de juiste viscositeit.

Giet geen toevoegingen (dopes) bij de olie,

omdat ze de motor kunnen beschadigen.

Neem contact op met de dichtstbijzijnde

erkende Volvo-werkplaats voor service, als

er een andere oliesoort werd gebruikt.

Belangrijk!

Vul niet meer olie bij dan tot aan het MAX-

streepje. Het olieverbruik kan toenemen,

als u teveel olie in de motor giet.

WAARSCHUWING!

Mors geen olie op het hete uitlaats-

pruitstuk, omdat er gevaar voor brand

bestaat.

NRU

Onderhoud en service

Oliën en vloeistoffen

Reservoir voor sproeiervloeistof

Reservoir voor

sproeiervloeistof

De ruitensproeiers en koplampsproeiers

maken gebruik van hetzelfde vloeistofre-

servoir. Zie de aan te houden hoeveelheden

en de aanbevolen kwaliteit voor vloeistoffen

en oliën op pagina 223.

Giet tijdens de wintermaanden antivries in het

reservoir om te voorkomen dat de vloeistof in

de pomp, het reservoir en de slangen

bevriest.

Tip: Maak bij het bijvullen van sproeiervloeistof

ook meteen de wisserbladen schoon.

Koelvloeistofreservoir

Koelvloeistof

Controleer de koelvloeistof regelmatig. De

koelvloeistof moet tussen het MIN- en MAX-

streepje op het expansiereservoir staan. Vul

koelvloeistof bij, wanneer het peil tot onder

het MIN-streepje is gezakt.

Zie de aan te houden hoeveelheden en de

aanbevolen kwaliteit voor vloeistoffen en oliën

op pagina 223.

Volg de aanwijzingen op de verpakking op.

Het is belangrijk dat u verhouding tussen

koelvloeistof en water afstemt op de

heersende weersomstandigheden. Vul het

reservoir nooit alleen met schoon water. Het

gevaar voor bevriezing neemt toe, zowel

wanneer het percentage koelvloeistof te laag

is als wanneer het te hoog is.

Belangrijk!

Het is uitermate belangrijk dat u een

koelvloeistof met roestwerende eigen-

schappen gebruikt volgens de aanbeve-

lingen van Volvo. Een nieuwe auto is

voorzien van koelvloeistof die bestand is

tegen temperaturen tot ca. –35 °C.

Belangrijk!

De motor mag alleen draaien met een

goed gevuld koelsysteem. De tempera-

turen kunnen plaatselijk hoog oplopen,

wat schade (scheurvorming) aan de cilin-

derkop kan veroorzaken.

WAARSCHUWING!

De koelvloeistof kan bijzonder heet zijn.

Als u moet bijvullen terwijl de motor op

bedrijfstemperatuur is, moet u langzaam

de dop van het expansiereservoir

losdraaien om de overdruk te laten

ontsnappen.

NRV

Onderhoud en service

Reservoir voor rem- en koppelingsvloeistof

Reservoir voor rem- en

koppelingsvloeistof

De rem- en koppelingsvloeistof zitten in

hetzelfde reservoir

. De vloeistof moet tussen

het MIN- en MAX-streepje staan. Controleer

het peil regelmatig. Ververs de remvloeistof

om de twee jaar of iedere tweede geplande

servicebeurt.

Zie de aan te houden hoeveelheden en de

aanbevolen kwaliteit voor vloeistoffen en oliën

op pagina 223.

N.B. Wanneer u vaak met uw auto in de

bergen of in landen met een tropisch klimaat

en een hoge relatieve luchtvochtigheidsgraad

rijdt, moet u de remvloeistof ieder jaar

verversen.

Reservoir voor stuurbekrachtigingsvloeistof

Reservoir voor

stuurbekrachtigingsvloeistof

Controleer het peil bij iedere servicebeurt.

U hoeft de vloeistof niet te verversen. De

vloeistof moet tussen het ADD- en FULL-

streepje staan.

Zie de aan te houden hoeveelheden en de

aanbevolen kwaliteit voor vloeistoffen en oliën

op pagina 223.

N.B. Als er een storing in de stuurbekrach-

tiging optreedt of als de stroom is wegge-

vallen en u de auto wilt wegslepen, blijft de

auto bestuurbaar. Let er echter op dat de auto

in dat geval veel zwaarder stuurt dan normaal,

zodat u meer moeite moet doen om het

stuurwiel te verdraaien.

4. Positie verschilt op auto met linkse of

rechtse besturing

WAARSCHUWING!

Als de remvloeistof onder het MIN-

streepje van het remvloeistofreservoir ligt,

mag u pas verder rijden wanneer u

remvloeistof hebt bijgevuld.

Spoor de oorzaak van het remvloeistof-

verlies op.

NSM

Onderhoud en service

Wisserbladen

Wisserbladen voorruit

vervangen

– Klap de wisserarm naar buiten en hou het

wisserblad vast.

– Duw de geribde borgveren van het

wisserblad in, terwijl u het blad bij de

verlenging van de arm lostrekt.

– Breng het nieuwe wisserblad in

omgekeerde volgorde aan en controleer

of het goed vastzit.

N.B. Let erop dat het wisserblad aan de

bestuurderszijde langer is dan dat aan de

passagierszijde.

Wisserbladen koplampen

vervangen

– Klap de wisserarm naar voren toe.

– Trek het wisserblad naar buiten toe los.

– Duw het nieuwe wisserblad vast.

Controleer of het blad goed vastzit.

5. Geldt voor de S60 R.

NSN

Onderhoud en service

Accu

Onderhoud van de accu

De rijomstandigheden, de rijstijl, het aantal

startpogingen,de weersomstandigheden e.d.

zijn van invloed op de levensduur en de

werking van de accu.

Let op het volgende om de accu in optimale

staat te houden:

• Controleer regelmatig of het peil van de

accuvloeistof in orde is (A).

• Controleer alle cellen. Verwijder de

celdoppen met een schroevendraaier.

Elke cel heeft zijn eigen MAX-streepje.

• Vul zo nodig bij met gedestilleerd water tot

aan het MAX-streepje.

N.B. Vul nooit meer vloeistof bij dan tot aan

het MAX-streepje (A).

• Draai de celdoppen stevig vast.

N.B. Hoe vaker de accu ontladen raakt, des

te minder lang gaat de accu mee.

Symbolen op de accu

De onderstaande symbolen zitten op

de accu.

Draag een veiligheidsbril.

Zie voor meer informatie het

instructieboekje dat bij de

auto hoort.

Bewaar accu’s buiten het

bereik van kinderen.

De accu bevat een bijtend

zuur.

Vermijd vonken en open

vuur.

Explosiegevaar.

Belangrijk!

Gebruik altijd gedestilleerd of gedeïoni-

seerd water (accuwater).

NSO

Onderhoud en service

Accu

1. Accu zonder afdekking 2. Accu met

afdekking

Accu vervangen

Accu verwijderen:

– Zet de auto van contact en neem de

sleutel uit.

– Wacht ten minste 5 minuten, voordat u

een van de elektrische aansluitingen

aanraakt (zo kan de informatie in de

elektrische systemen van de auto worden

opgeslagen in de verschillende regeleen-

heden).

– Draai de bouten uit de borgklem die over

de accu heen zit en verwijder de klem.

– Klap het kunststof deksel over de minpool

van de accu open of schroef de afdekking

van de accu los.

– Koppel de minkabel los.

– Haal de onderste console los waarmee de

accu vastzit.

– Koppel de pluskabel los nadat u een

eventueel kunststof deksel opzijgeklapt

hebt.

– Til de accu uit de auto.

Accu aanbrengen:

– Til de accu op zijn plaats.

– Breng de onderste console aan en

schroef deze vast.

– Sluit de pluskabel aan, druk een eventueel

kunststof deksel vast en klap het omlaag.

– Sluit de minkabel aan en klap een

eventueel kunststof deksel omlaag.

– Breng het kunststof deksel of de dekplaat

over de accu heen aan.

– Zorg dat de ontluchtingsslang op de

juiste manier is aangesloten tussen de

accu en de afvoeropening in de

carrosserie.

– Breng de borgklem over de accu heen

aan en draai de bouten vast.

WAARSCHUWING!

Accu’s kunnen het zeer explosieve

knalgas produceren. Een enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aansluiting

van de startkabels, is voldoende om de

accu tot ontploffing te brengen, en zo

schade aan de auto en letsel te veroor-

zaken. De accu bevat ook zwavelzuur, wat

ernstige corrosieve verwondingen door

etsing kan veroorzaken. Als u accuzuur in

de ogen krijgt, of op uw huid of uw kleren

morst, moet u meteen met grote hoeveel-

heden water spoelen. Neem onmiddellijk

contact op met een arts, als u accuzuur in

de ogen krijgt.

NSP

Onderhoud en service

Gloeilampen vervangen

Algemene informatie

Op pagina 228 staan alle gloeilampen van de

auto vermeld.

Gloeilampen en puntverlichting van een

bijzonder type of lampen die alleen in een

werkplaats te vervangen zijn:

• Interieurverlichting aan het plafond

• Leeslampjes

• Verlichting dashboardkastje

• Richtingaanwijzer, buitenspiegels

• “Approach”-verlichting, buitenspiegels

• Derde remlicht

• LED’s in achterlamphuis

Gloeilampen in koplamphuis

vervangen

Alle gloeilampen in de koplamphuizen

(behalve die voor het dimlicht) zijn te

vervangen door het lamphuis via de motor-

ruimte los te maken en het in zijn geheel te

verwijderen.

Positie van lampen in koplamp

1. Gloeilamp zijmarkeringslicht

2. Gloeilamp richtingaanwijzer

3. Gloeilamp dimlicht, stadslicht

4. Gloeilamp groot licht

Op bepaalde varianten kan een witte

kunststof huls u bij het vervangen van de

gloeilampen in de weg zitten. U kunt deze

huls afbreken en weggooien.

Belangrijk!

Raak het glas van gloeilampen nooit met

blote vingers aan. De vetten en oliën op

uw vingers kunnen door de hitte

verdampen. Dit zorgt voor aanslag op de

reflector, waardoor deze al snel

kapotgaan.

WAARSCHUWING!

Als een auto is voorzien van Bi-Xenonkop-

lampen, moet u alle werkzaamheden aan

de lamp door een erkende Volvo-

werkplaats laten uitvoeren.

Omdat Bi-Xenonkoplampen voorzien zijn

van een ontstekingsgedeelte dat een hoge

spanning opwekt, moet u er voorzichtig

mee omgaan.

6. Betreft halogeenkoplampen

NSQ

Onderhoud en service

Gloeilampen vervangen

Gloeilamp dimlicht

Dimlicht

Gloeilamp verwijderen:

– Schakel alle lichten uit en draai de

contactsleutel in stand 0.

– Verwijder de afdekking.

– Koppel de connector los.

– Haal de veerklem los. Duw de klem eerst

naar rechts, zodat deze loslaat en haal de

klem vervolgens naar buiten toe omlaag.

– Trek de gloeilamp naar buiten toe los.

Gloeilamp dimlicht aanbrengen

Aanbrengen:

– Breng de nieuwe gloeilamp aan. De lamp

kan slechts op een manier worden aange-

bracht.

– Druk de veerklem omhoog en iets naar

links, zodat deze in de pal vast komt te

zitten.

– Sluit de connector aan.

– Plaats de afdekking terug.

Gloeilamp groot licht

Groot licht

Gloeilamp verwijderen:

– Schakel alle lichten uit en draai de

contactsleutel in stand 0.

– Verwijder de afdekking.

– Trek de lamp naar buiten.

– Koppel de connector los.

– Draai de gloeilamp een halve slag linksom

en trek de lamp naar buiten toe los.

NSR

Onderhoud en service

Aanbrengen:

– Breng de nieuwe gloeilamp aan. De lamp

kan slechts op een manier worden aange-

bracht.

– Sluit de connector aan.

– Plaats de lamp terug en draai deze

dusdanig in positie dat de connector

omlaagwijst.

– Plaats de afdekking terug.

Gloeilamp stadslichten voor

Stadslichten/parkeerlichten

voor

Gloeilamp verwijderen:

– Schakel alle lichten uit en draai de

contactsleutel in stand 0.

– Verwijder de afdekking waarachter ook de

gloeilamp voor het dimlicht zit.

– Trek de lamp naar buiten.

– Koppel de connector los.

Aanbrengen:

– Breng de nieuwe gloeilamp aan.

– Sluit de connector aan.

– Plaats de afdekking terug.

Gloeilamp richtingaanwijzer, linksvoor

Richtingaanwijzer, linksvoor

Gloeilamp verwijderen:

– Schakel alle lichten uit en draai de

contactsleutel in stand 0.

– Draai de lamphouder linksom en verwijder

deze.

– Haal de gloeilamp uit de lamphouder door

de lamp in te drukken en deze tegelij-

kertijd linksom te draaien.

Aanbrengen:

– Breng de nieuwe gloeilamp aan door

deze naar binnen te duwen en rechtsom

te draaien.

– Plaats de lamphouder in het lamphuis

terug en draai deze rechtsom.

NSS

Onderhoud en service

Gloeilampen vervangen

Gloeilamp richtingaanwijzer, rechtsvoor

Richtingaanwijzer, rechtsvoor

– Schakel alle lichten uit en draai de

contactsleutel in stand 0.

– Neem de koelbuis (1) van de koudebox

los.

– Draai het boutje (2) van de vulbuis los.

– Trek de buis (3) recht omhoog.

– Neem de ontluchtingsslang (4) van de

buis los.

– Vervang de gloeilamp.

– Controleer of de pakking van het sproeier-

vloeistofreservoir tussen de vulbuis en het

reservoir goed zit.

– Duw de vulbuis (3) in positie terug.

– Duw de ontluchtingsslang (4) van de

vulbuis in positie terug.

– Draai het boutje (2) van de vulbuis weer

vast en sluit de koelbuis weer op de

koudebox (1) aan.

Gloeilamp zijmarkeringslicht

Zijmarkeringslicht

– Draai de lamphouder linksom en trek deze

naar buiten toe los.

– Vervang de gloeilamp.

– Plaats de lamphouder terug door deze

linksom te draaien.

NST

Onderhoud en service

Gloeilamp mistlichten voor

Mistlampen (extra)

Gloeilamp verwijderen:

– Schakel alle lichten uit en draai de

contactsleutel in stand 0.

– Draai de lamphouder iets naar links.

– Trek de gloeilamp naar buiten toe los.

Aanbrengen:

– Breng de nieuwe gloeilamp aan. De lamp

kan slechts op een manier worden aange-

bracht.

– Plaats de lamphouder terug en draai deze

iets rechtsom. Het opschrift “TOP” moet

omhoogwijzen.

Gloeilamp zijrichtingaanwijzers

Zijrichtingaanwijzers

Gloeilamp verwijderen:

– Zet het voorportier half open.

– Steek een hand achter het voorspatbord

en duw de lamp samen met het lamphuis

naar buiten toe. Laat de bedrading mee

loskomen.

– Draai de lamphouder een kwartslag

linksom en trek deze recht uit het

lamphuis.

– Haal de gloeilamp van de connector af

door deze recht naar buiten toe los te

trekken.

Aanbrengen:

– Sluit de nieuwe gloeilamp op de

connector aan en plaats de lamp in het

lamphuis door deze een kwartslag

rechtsom te draaien.

– Plaats de lamp met de bijbehorende lens

in het voorspatbord terug. Duw recht naar

binnen toe.

NSU

Onderhoud en service

Gloeilampen vervangen

Positie van lamphouder achterlichten

Gloeilampen achterlichten

vervangen

Algemene informatie

De gloeilampen van de achterlichten zijn

allemaal vanuit de bagageruimte te bereiken.

Op pagina 228 staan alle gloeilampen van de

auto vermeld.

Positie van gloeilampen

1. Remlicht

2. Stadslichten voor en verlichting achter

3. Mistachterlicht (een zijde)

4. Zijmarkeringslicht

5. Richtingaanwijzers

6. Achteruitrijlichten

Gloeilampen in achterlamphuis

– Schakel alle lichten uit en draai de

contactsleutel in stand 0.

– Maak de zijwand los en klap deze open

om bij de gloeilampen te komen.

De gloeilampen zijn ondergebracht in twee

aparte lamphouders: een boven en een

onder. Elke lamphouder heeft een borgnok.

Gloeilamp vervangen:

– Koppel de connector van de gloeilamp

los.

– Duw de borghaken bijeen om de

lamphouder naar buiten te kunnen

trekken.

– Verwijder de gloeilamp.

– Breng de nieuwe gloeilamp in de houder

aan.

– Sluit de connector aan.

– Klap de zijwand weer op en zet deze vast.

N.B. Als de displaytekst “Storing lampje”/

“Controleer remlicht” na vervanging van de

defecte lamp niet verdwijnt, moet u contact

opnemen met een erkende Volvo-werkplaats

om de storing te laten verhelpen.

NSV

Onderhoud en service

Gloeilamp kentekenplaatverlichting

Kentekenplaatverlichting

– Schakel alle lichten uit en draai de

contactsleutel in stand 0.

– Draai het boutje los met een schroeven-

draaier.

– Verwijder voorzichtig het complete

lamphuis en trek het naar buiten. Draai de

connector linksom en trek de gloeilamp

naar buiten.

– Breng de nieuwe gloeilamp aan.

– Sluit de connector aan en draai deze

rechtsom in het lamphuis vast.

– Plaats het complete lamphuis terug en

draai het boutje vast.

Instapverlichting

De instapverlichting vindt u onder het

dashboard aan de bestuurders- en passa-

gierszijde.

– Steek een schroevendraaier achter het

lamphuis en verdraai deze iets, zodat het

lamphuis loskomt.

– Verwijder de gloeilamp.

– Breng een nieuwe gloeilamp aan.

– Plaats het lamphuis terug.

Bagageruimte

– Steek een schroevendraaier achter het

lamphuis en verdraai deze iets, zodat het

lamphuis loskomt.

– Verwijder de gloeilamp.

– Breng een nieuwe gloeilamp aan.

– Plaats het lamphuis terug.

NTM

Onderhoud en service

Gloeilampen vervangen

Gloeilamp make-upspiegel, verschillende

versies

Verlichting make-upspiegel

– Steek een schroevendraaier achter het

lamphuis en verdraai deze iets, zodat het

lampglas loskomt.

– Verwijder de gloeilamp.

– Breng een nieuwe gloeilamp aan.

– Druk eerst de onderkant van het lampglas

boven de vier haken terug en druk

vervolgens de bovenkant van het lampglas

vast.

NTN

Onderhoud en service

Zekeringen

Om te voorkomen dat de elektrische systemen van de auto

beschadigd raken door kortsluiting of overbelasting, zijn alle verschil-

lende elektrische functies en onderdelen door een aantal zekeringen

beschermd.

De zekeringen zitten op vier verschillende plaatsen in de auto:

1. Relais- en zekeringenkastje in de motorruimte

2. Zekeringenkastje in de passagiersruimte (aan bestuurderszijde

achter de geluidsisolatie)

3. Zekeringenkastje in de passagiersruimte (aan bestuurderszijde in

de zijkant van het dashboard)

4. Zekeringenkastje in de bagageruimte

Vervangen

Als een van de elektrische onderdelen of functies niet werkt, kan het

zijn dat de bijbehorende zekering overbelast werd en daardoor

gesmolten is.

– Zoek in de zekeringentabel op waar de zekering zit.

– Trek de zekering naar buiten en bekijk deze van opzij om te kijken

of het gebogen draadje soms doorgebrand is.

– Breng in dat geval een nieuwe zekering aan met dezelfde kleur en

hetzelfde amperage.

Aan de binnenkant van het deksel in het dashboard zitten enkele reser-

vezekeringen. U vindt er tevens een trekker waarmee u de zekeringen

gemakkelijker kunt verwijderen en aanbrengen.

Als telkens dezelfde zekering doorbrandt, is er sprake van een storing

in de bijbehorende component en moet u een bezoek brengen aan

een erkende Volvo-werkplaats om de auto te laten controleren.

NTO

Onderhoud en service

Zekeringen

A. Duw de kunststof borgnokken aan de achterzijde van het kastje in

en trek het deksel omhoog

Relais- en zekeringenkastje in de motorruimte

1. Standverwarming (extra) ............................................................ 25 A

2. Verstralers (extra)......................................................................... 20 A

3. Gasklep (5-cil. zonder turbo/Bi-Fuel)...................................... 10 A

4. Lambdasonde (benzine), motorregeleenheid (ECM)

(diesel), hogedrukklep (diesel).................................................. 20 A

5. Carterventilatieverwarming, magneetkleppen,

brandstofverdeler (Bi-Fuel)........................................................10 A

6. Luchtmassameter, motorregeleenheid,

injectoren (benzine)..................................................................... 15 A

luchtmassameter (diesel) ........................................................... 10 A

7. - ................................................................................................................-

8. Gaspedaalsensor (APM), A/C-compressor,

ventilator elektronicakastje ........................................................ 10 A

9. Gastankklep (Bi-Fuel LPG) ...................................................... 10 A

10. -................................................................................................................ -

11. Bobines (benzine), relaisspoelen............................................. 20 A

12. -................................................................................................................ -

13. Ruitenwissers ............................................................................... 25 A

14. ABS ................................................................................................ 30 A

15. Hogedruksproeiers koplampen ................................................ 35 A

16. -................................................................................................................ -

17. Dimlicht (links) .............................................................................. 20 A

18. Stadslichten voor......................................................................... 15 A

19. ABS ................................................................................................ 30 A

20. Dimlicht (rechts)........................................................................... 20 A

21. Brandstofpomp ............................................................................ 15 A

22. Startmotor ..................................................................................... 35 A

23. Motorregeleenheid (ECM), voeding,

motorrelaisspoel (ECR).............................................................. 10 A

24. -................................................................................................................ -

NTP

Onderhoud en service

Zekeringen in de passagiersruimte (aan

bestuurderszijde in de zijkant van het dasboard)

1. Elektrisch bediende bestuurdersstoel..................................... 25 A

2. Elektrisch bediende passagiersstoel....................................... 25 A

3. Ventilator klimaatregeling ...........................................................30 A

4. Regeleenheid rechter voorportier............................................. 25 A

5. Regeleenheid linker voorportier................................................ 25 A

6. Interieurverlichting plafond (RCM), bovenste

elektronische regeleenheid (UEM) ..........................................10 A

7. Schuifdak ....................................................................................... 15 A

8. Contactslot, SRS-systeem, motorregeleenheid (ECM),

uitschakeling SRS passagierszijde (PACOS),

elektronische startblokkering (IMMO).................................... 7,5 A

9. OBDII, verlichtingsdraaiknop (LSM),

stuurhoeksensor (SAS), stuurregeleenheid (SWM)...............5 A

10. Audiosysteem ............................................................................... 20 A

11. Versterker audiosysteem............................................................ 30 A

12. RTI-display..................................................................................... 10 A

13. Telefoon.............................................................................................5 A

14–38 --

NTQ

Onderhoud en service

Zekeringen

Zekeringen in de passagiersruimte (aan

bestuurderszijde in de zijkant van het dasboard)

1. Stoelverwarming, rechterzijde...................................................15 A

2. Stoelverwarming, linkerzijde......................................................15 A

3. Claxon............................................................................................. 15 A

4. - ................................................................................................................-

5. - ................................................................................................................-

6. Reservepositie......................................................................................-

7. Reservepositie......................................................................................-

8. Sirene alarmsysteem......................................................................5 A

9. Voeding remlichtschakelaar..........................................................5 A

10. Instrumentenpaneel (DIM), klimaatregeling (CCM),

standverwarming, elektrisch bediende

bestuurdersstoel .......................................................................... 10 A

11. Elektrische aansluiting voor- en achterin ................................ 15 A

12. - ................................................................................................................-

13. Reservepositie ......................................................................................-

14. Koplampwissers (S60 R)........................................................... 15 A

15. ABS, STC/DSTC............................................................................5 A

16. Bi-Fuel, elektronische stuurbekrachtiging (ECPS),

Bi-Xenon, koplamphoogteverstelling....................................... 10 A

17. Mistlicht linksvoor ....................................................................... 7,5 A

18. Mistlicht rechtsvoor .................................................................... 7,5 A

19. Reservepositie...................................................................................... -

20. Reservepositie...................................................................................... -

21. Regeleenheid transmissie (TCM), blokkering

achteruitversnelling (M66)......................................................... 10 A

22. Groot licht, links ........................................................................... 10 A

23. Groot licht, rechts........................................................................ 10 A

24. -................................................................................................................ -

25. -................................................................................................................ -

26. Reservepositie...................................................................................... -

27. Reservepositie...................................................................................... -

28. Elektrisch bediende passagiersstoel, audiosysteem..............5 A

29. Reservepositie...................................................................................... -

30. BLIS...................................................................................................5 A

31. Reservepositie...................................................................................... -

32. Reservepositie...................................................................................... -

33. Vacuümpomp................................................................................ 20 A

34. Sproeierpomp, koplampwissers (S60 R)............................... 15 A

35. -................................................................................................................ -

36. -................................................................................................................ -

NTR

Onderhoud en service

Zekeringen in de bagageruimte

1. Achteruitrijlichten..........................................................................10 A

2. Stadslichten voor en achterlichten, mistlichten voor,

bagageruimteverlichting, kentekenplaatverlichting,

LED’s in remlichten...................................................................... 15 A

3. Accessoires (AEM) ..................................................................... 20 A

4. Reservepositie...................................................................................... -

5. Elektronica (REM) ....................................................................... 10 A

6. Cd-wisselaar, tv, RTI................................................................... 7,5 A

7. Trekhaak (30-voeding)................................................................ 15 A

8. Elektrische aansluiting bagageruimte ..................................... 15 A

9. Achterportier, rechts: ruitbediening,

blokkering ruitbediening............................................................. 20 A

10. Achterportier, links: ruitbediening,

blokkering ruitbediening............................................................. 20 A

11. Reservepositie...................................................................................... -

12. Reservepositie...................................................................................... -

13. Verwarming dieselfilter ............................................................... 15 A

14. -................................................................................................................ -

15. Reservepositie...................................................................................... -

16. Reservepositie...................................................................................... -

17. Accessoires audiosysteem...........................................................5 A

18. Reservepositie...................................................................................... -

19. Omklapbare hoofdsteun ............................................................ 15 A

20. Trekhaak (15-voeding)................................................................ 20 A

21. Reservepositie...................................................................................... -

22. -................................................................................................................ -

23. AWD.............................................................................................. 7,5 A

24. Four-C SUM ................................................................................. 15 A

25. -................................................................................................................ -

26. Parkeerhulp ......................................................................................5 A

27. Hoofdzekering: trekhaak, FOUR-C, parkeerhulp,

AWD............................................................................................... 30 A

28. Centrale vergrendeling (PCL)................................................... 15 A

NTS

Onderhoud en service

Zekeringen

29. Aanhangerverlichting, links: achterlicht,

richtingaanwijzer...........................................................................25 A

30. Aanhangerverlichting, rechts: remlicht,

mistachterlicht, richtingaanwijzer.............................................. 25 A

31. Hoofdzekering: zekering 37, 38 ............................................... 40 A

32. - ................................................................................................................-

33. - ................................................................................................................-

34. - ................................................................................................................-

35. - ................................................................................................................-

36. - ................................................................................................................-

37. Elektrische achterruitverwarming ............................................. 20 A

38. Elektrische achterruitverwarming ............................................. 20 A

NTT

Audiosysteem (extra)

Audiosysteem HU-450 178

Audiosysteem HU-650 179

Audiosysteem HU-850 180

Audiofuncties HU-450/650/850 181

Audiofuncties HU-450 182

Audiofuncties HU-650/850 183

Radiofuncties HU-450/650/850 184

Radiofuncties HU-450 185

Radiofuncties HU-650/850 186

Radiofuncties HU-450/650/850 187

Cassettedeck HU-450 192

Cd-speler HU-650 193

Interne cd-wisselaar HU-850 194

Externe cd-wisselaar HU-450/650/850 195

Dolby Surround Pro Logic II HU-850 196

Technische gegevens 197

NTU

Audiosysteem (extra)

Audiosysteem HU-450

1. POWER (aan/uit) – Indrukken VOLUME

– Omdraaien

2. PRESET/CD PUSH MENU –

Opgeslagen radiozenders

Cd-wisselaar (extra)

3. SOURCE PUSH MENU –

Hoofdmenu openen – Indrukken

Omdraaien voor selectie van:

Radio – FM , AM

Cassettedeck

Cd-wisselaar (extra)

4. FADER – Indrukken en omdraaien

BALANCE – Indrukken, uittrekken en

omdraaien

5. SCAN – Automatisch zenders zoeken

6. EXIT – Terugbladeren in menu’s

7. Navigatietoetsen –

Cd/radio – Ander(e) zender/nummer

zoeken

Cassettedeck – Vooruit-/achteruit-

spoelen/volgende/vorige nummer kiezen

8. Display

9. FM – Kiezen uit FM1, FM2 en FM3

10. AM – Kiezen uit AM1 en AM2

11. TAPE – Sneltoets

12. AUTO – Automatische zenderinstelling

13. BASS – Indrukken en omdraaien

TREBLE – Indrukken, uittrekken en

omdraaien

14. Cassette – Keuzetoets bandloop-

richting – Cd-wisselaar (extra) –

Willekeurige afspeelvolgorde

15. Cassetteopening

16. Cassette uitwerpen

NTV

Audiosysteem (extra)

Audiosysteem HU-650

1. POWER (aan/uit) – Indrukken

VOLUME – Omdraaien

2. Voorkeurtoetsen radiozenders/positie

kiezen in cd-wisselaar (1–6)

3. BASS – Indrukken en omdraaien

4. TREBLE – Indrukken en omdraaien

5. BALANCE – Indrukken, uittrekken en

omdraaien

6. FADER – Indrukken en omdraaien

7. SOURCE PUSH MENU –

Hoofdmenu openen – Indrukken

Omdraaien voor selectie van:

Radio – FM, AM

Cd-wisselaar (extra)

8. SCAN – Automatisch zenders zoeken

9. EXIT – Terugbladeren in menu’s

10. Navigatietoetsen –

Ander(e) zender/nummer zoeken

11. Cd uitwerpen

12. Cd-opening

13. Willekeurige afspeelvolgorde cd

14. FM – Kiezen uit FM1, FM2 en FM3

15. AM – Kiezen uit AM1 en AM2

16. CD – Sneltoets

17. AUTO – Automatische zenderinstelling

18. Display

NUM

Audiosysteem (extra)

Audiosysteem HU-850

1. POWER (aan/uit) – Indrukken

VOLUME – Omdraaien

2. Voorkeurtoetsen radiozenders/positie

kiezen in cd-wisselaar (1–6)

3. BASS – Indrukken en omdraaien

4. TREBLE – Indrukken en omdraaien

5. BALANCE – Indrukken, uittrekken en

omdraaien

6. FADER – Indrukken en omdraaien

7. SOURCE PUSH MENU –

Hoofdmenu openen – Indrukken

Omdraaien voor selectie van:

Radio – FM, AM

Cd-wisselaar (extra)

8. SCAN – Automatisch zenders zoeken

9. EXIT – Terugbladeren in menu’s

10. Navigatietoetsen –

Ander(e) zender/nummer zoeken

11. Cd uitwerpen

12. Dolby Surround Pro Logic II

13. 2-kanaals stereo

14. 3-kanaal stereo

15. Cd-opening

16. Willekeurige afspeelvolgorde cd

17. FM – Kiezen uit FM1, FM2 en FM3

18. AM – Kiezen uit AM1 en AM2

19. CD – Sneltoets

20. AUTO – Automatische zenderinstelling

21. Display

NUN

Audiosysteem (extra)

Audiofuncties HU-450/650/850

Knop aan/uit

Druk op de draaiknop om de

radio aan of uit te zetten.

Volumeregeling

Draai de knop naar rechts

om het volume te verhogen.

De volumeregeling verloopt

elektronisch en heeft geen eindstand. Als uw

stuurwiel is uitgerust met een toetsenset, kunt

u het volume verhogen of verlagen met de

toetsen (+) of (–).

Lage accuspanning

Als de accuspanning laag is, verschijnt er een

tekst op het display van het instrumenten-

paneel. De energiebesparingsfunctie van de

auto kan de radio vervolgens uitschakelen.

Laad de accu in dat geval door de motor te

starten.

Volumeregeling, TP/PTY/NEWS

Als er verkeersinformatie, nieuws of een

uitzending van het gekozen programmatype

binnenkomt terwijl u een cassette of cd

beluistert, wordt de geluidsbron onderbroken

en hoort u de berichten op het volume dat u

van tevoren voor verkeersinformatie, nieuws

en PTY-uitzendingen hebt ingesteld. Na

afloop van de informatie c.q. uitzending speelt

het systeem de cassette of cd op het laatst

ingestelde volume verder af.

NUO

Audiosysteem (extra)

Audiofuncties HU-450

BASS, lage tonen

Stel de weergave van de

lage tonen bij door de knop

in te drukken en vervolgens

naar links of naar rechts te

draaien.

In de middelste stand is de

weergave van de lage tonen normaal. Druk na

het afstellen de knop weer in de uitgangspo-

sitie terug.

TREBLE, hoge tonen

Stel de weergave van de

lage tonen bij door de knop

in te drukken, deze nog

verder uit te trekken en

vervolgens naar links of naar

rechts te draaien. In de

middelste stand is de weergave van de hoge

tonen normaal. Druk na het afstellen de knop

weer in de uitgangspositie terug.

FADER, balans voor/achter

Stel de juiste balans in

tussen de luidsprekers voor-

en achterin door de knop in

te drukken en vervolgens

naar rechts (meer geluid van

voren) of naar links (meer

geluid van achteren) te draaien. In de

middelste stand is de balans tussen de

luidsprekers voor- en achterin normaal. Druk

na het afstellen de knop weer in de uitgangs-

positie terug.

BALANCE, balans links/rechts

Stel de juiste balans in door

de knop in te drukken en

vervolgens naar links of naar

rechts te draaien. In de

middelste stand is de balans

normaal. Druk na het

afstellen de knop weer in de uitgangspositie

terug.

Geluidsbron kiezen

U kunt op twee verschillende

manieren een geluidsbron

kiezen:

Met de sneltoetsen AM , FM

en TAPE of met de

draaiknop SOURCE . Draai

aan de knop SOURCE om te kiezen uit de

beschikbare radiostanden (FM1, FM2, FM3

en AM1, AM2). Met dezelfde knop kunt u ook

kiezen uit het cassettedeck of de cd-

wisselaar (extra) als de auto met iets derge-

lijks is uitgerust.

Bij herhaalde malen

indrukken van de toetsen

AM en FM loopt u de

radiostanden FM1, FM2,

FM3 en AM1 en AM2 door.

Op het display staat aange-

geven welke geluidsbron u hebt gekozen.

NUP

Audiosysteem (extra)

Audiofuncties HU-650/850

BASS, lage tonen

Stel de weergave van de lage tonen bij door

de knop in te drukken en vervolgens naar links

of naar rechts te draaien.

In de middelste stand is de weergave van de

lage tonen normaal. Druk na het afstellen de

knop weer in de uitgangspositie terug.

TREBLE, hoge tonen

Stel de weergave van de lage tonen bij door

de knop in te drukken en vervolgens naar links

of naar rechts te draaien. In de middelste

stand is de weergave van de hoge tonen

normaal. Druk na het afstellen de knop weer

in de uitgangspositie terug.

BALANCE, balans links/rechts

Stel de juiste balans in door op de knop te

drukken en deze vervolgens naar links of naar

rechts te draaien. In de middelste stand is de

balans normaal. Druk na het afstellen de knop

weer in de uitgangspositie terug.

FADER, balans voor/achter

Stel de juiste balans in tussen de luidsprekers

voor- en achterin door de knop in te drukken

en vervolgens naar rechts (meer geluid van

voren) of naar links (meer geluid van

achteren) te draaien. In de middelste stand is

de balans tussen de luidsprekers voor- en

achterin normaal. Druk na het afstellen de

knop weer in de uitgangspositie terug.

Geluidsbron kiezen

U kunt op twee verschillende

manieren een geluidsbron

kiezen:

Met de sneltoetsen AM , FM

en TAPE of met de

draaiknop SOURCE.

Draai aan de knop SOURCE om te kiezen uit

de beschikbare radiostanden (FM1, FM2,

FM3 en AM1, AM2). Met dezelfde knop kunt

u ook kiezen uit het cassettedeck of de cd-

wisselaar (extra) als de auto met iets derge-

lijks is uitgerust.

Bij herhaalde malen

indrukken van de toetsen

AM en FM loopt u de

radiostanden FM1, FM2,

FM3 en AM1 en AM2 door.

Op het display staat aange-

geven welke geluidsbron u hebt gekozen.

NUQ

Audiosysteem (extra)

Radiofuncties HU-450/650/850

Scannen, SCAN

Druk op de toets SCAN om

het scannen te starten.

Wanneer de radio een

zender heeft gevonden,

wordt het scannen ca.

10 seconden stopgezet. De

radio gaat daarna verder met zoeken.

Wanneer de radio een zender heeft

gevonden die u wilt beluisteren, moet u op de

toets SCAN of EXIT drukken.

Zenders zoeken

Druk op voor een lagere frequentie en op

voor een hogere frequentie. De radio

zoekt de eerstvolgende goed doorkomende

zender op en stelt deze in. Druk nogmaals op

de toets om verder te zoeken.

Handmatig zenders zoeken

Druk op of en hou de toets ingedrukt.

De tekst MAN verschijnt op het display. De

radio zoekt langzaam in de gekozen richting

en voert het tempo na enkele seconden op.

Laat de toets los, wanneer de gewenste

frequentie op het display verschijnt. Als u de

frequentie nog iets wilt bijregelen, moet u kort

op een van de pijltoetsen of drukken.

Wanneer u de laatste toets loslaat, hebt u nog

vijf seconden de tijd om handmatig instel-

lingen te verrichten.

Toetsenblok op stuurwiel

Als uw stuurwiel is uitgerust

met een toetsenset, kunt u

op de pijl naar rechts of links

drukken om een van de

voorkeurzenders te selec-

teren.

N.B. Als uw auto is uitgerust met een geïnte-

greerde telefoon, kunt u de toetsenset op het

stuurwiel alleen gebruiken voor de telefoon-

functies wanneer u de telefoon hebt geacti-

veerd. In de actieve stand staan er altijd

telefoongegevens op het display. Druk op

om de telefoon te deactiveren. Als er geen

SIM-kaart in uw telefoon zit, moet u de

telefoon uitschakelen (zie pagina 202).

NUR

Audiosysteem (extra)

Radiofuncties HU-450

Zenders instellen

– Stel de gewenste frequentie in.

– Druk kort op de knop PRESET/CD. Kies

een nummer waaronder u de zender wilt

opslaan door de knop naar links of naar

rechts te draaien. Druk nogmaals op de

knop om de gewenste frequentie en

zender op te slaan.

Voorkeurzenders

Om een van de voorgepro-

grammeerde radiozenders

te selecteren moet u aan de

knop PRESET/CD draaien,

totdat het nummer van de

zender op het display staat.

De voorgeprogrammeerde zender verschijnt

op het display.

Automatisch zenders opslaan

Met behulp van de functie

AUTO kunt u tot 10 goed

doorkomende AM - of FM -

zenders opzoeken en in een

apart geheugen opslaan.

Deze functie is met name

handig in gebieden waar u de radiozenders

en hun frequenties niet kent.

– Selecteer de radiostand met de toets AM

of FM.

– Start het zoeken door de knop AUTO lang

(meer dan 2 seconden) in te drukken.

– Op het display staat Auto, terwijl een

aantal zenders met een krachtig signaal

(maximaal 10) in de gekozen radiostand

automatisch in het geheugen worden

opgeslagen. Als er geen radiozender kon

worden gevonden met een signaal dat

krachtig genoeg is, verschijnt de tekst

NO STATION.

– Druk kort op de toets AUTO of op de

pijltoetsen van het toetsenblok op het

stuurwiel, als u een andere, automatisch

ingestelde zender wilt selecteren.

Wanneer de radio in de stand voor automa-

tische opslag staat, staat de tekst Auto op het

display. De tekst verdwijnt weer, wanneer u

teruggaat naar de normale radiostand.

Ga terug naar de normale radiostand door op

de toetsen FM, AM of EXIT te drukken of aan

de knop PRESET/CD te draaien.

Terugkeren naar Autom. opslaan:

Druk kort op de toets AUTO.

NUS

Audiosysteem (extra)

Radiofuncties HU-650/850

Zenders opslaan

U kunt als volgt een zender opslaan onder

een van de voorkeuzetoetsen 1–6:

– Stel de gewenste radiozender in.

– Druk op de voorkeurtoets waaronder u de

zender wilt opslaan en hou deze toets

ingedrukt. Het geluid valt enige seconden

weg. De tekst STATION STORED

verschijnt op het display.

U kunt tot 6 zenders per radiostand (AM1,

AM2, FM1, FM2 en FM3) opslaan, d.w.z.

30 zenders in totaal.

Automatisch zenders opslaan

Met behulp van de functie

Auto kunt tot tien goed te

ontvangen AM - of FM -

zenders opzoeken en in een

apart geheugen opslaan. Als

er meer dan tien zenders

gevonden worden, worden alleen de tien best

doorkomende zenders geselecteerd. Deze

functie is met name handig in gebieden waar

u de radiozenders en hun frequenties niet

kent.

– Selecteer de radiostand met de toets AM

of FM.

– Start het zoeken door de knop AUTO lang

(meer dan 2 seconden) in te drukken.

– Op het display staat Auto, terwijl een

aantal zenders met een krachtig signaal

(maximaal 10) in de gekozen radiostand

automatisch in het geheugen worden

opgeslagen. Als er geen radiozender kon

worden gevonden met een signaal dat

krachtig genoeg is, verschijnt de tekst

NO STATION.

– Druk kort op de toets AUTO of op de

pijltoetsen van het toetsenblok op het

stuurwiel, als u een andere, automatisch

ingestelde zender wilt selecteren.

Wanneer de radio in de stand voor automa-

tische opslag staat, staat de tekst Auto op het

display. De tekst verdwijnt weer, wanneer u

teruggaat naar de normale radiostand.

Ga terug naar de normale radiostand door op

de toetsen FM, AM of EXIT te drukken.

Terugkeren naar Autom. opslaan:

– Druk kort op de toets AUTO.

NUT

Audiosysteem (extra)

Radiofuncties HU-450/650/850

Radio Data System, RDS

RDS is een systeem dat radiozenders binnen

een netwerk met elkaar verbindt. Het systeem

wordt onder meer gebruikt om op de beste

frequentievaneen bepaalde zender afgestemd

te blijven ongeacht de beluisterde zender of

geluidsbron (zoals een cd). Het systeem wordt

tevens gebruikt om verkeersinformatie te

ontvangen en radioprogramma’s van een

bepaald type te vinden. Radiotekst is ook een

onderdeel van RDS. Een radiozender kan infor-

matie verzenden over de radio-uitzending.

Sommige radiozenders maken geen gebruik

van RDS of slechts in beperkte mate.

PI zoeken (automatisch zenders

zoeken)

Bij het beluisteren van een RDS-zender wordt

diverse informatie in de radio (zoals verkeer-

sinformatie) opgeslagen.

Wanneer u op een ingestelde RDS-zender

afstemt, werkt de radio de opgeslagen RDS-

informatie van deze zender bij. Als de radio

zich net binnen of buiten het bereik van de

zender bevindt, stemt de radio automatisch af

op de best doorkomende zender die het door

u beluisterde programma doorgeeft.

Als er geen andere zender binnen het bereik

ligt, valt de radio stil en verschijnt de tekst

PI SEEK op het display zolang er geen

zender is gevonden.

Verkeersinformatie, TP-zender

Bij activering van deze functie krijgt u verkeer-

sinformatie binnen van RDS-zenders. Als u een

andere geluidsbron beluistert dan de radio,

wordt de weergave ervan onderbroken en

ontvangt u deverkeersinformatie ophet volume

dat u tevoren hebt ingesteld. Na afloop van het

verkeersbulletin hervathetaudiosysteemophet

oude volume de weergave van de geluidsbron

die u beluisterd.

Verkeersinformatie instellen:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Selecteer TP en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer TP ON

(knipperende tekst) en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

TP deactiveren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Selecteer TP en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer TP OFF

(knipperende tekst) en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

Wanneer de functie actief is, staat de tekst TP

op het display. Druk op EXIT om een lopend

verkeersbulletin voortijdig af te breken.

De TP-functie blijft echter actief, zodat de

radio op het volgende verkeersbulletin wacht.

Verkeersinformatie van een specifieke

zender instellen:

– Selecteer de radiostand met de toets FM.

– Activeer de radiozender waarvan u de

verkeersinformatie wilt ontvangen.

– Druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer RADIO

SETTINGS en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer TP

STATION en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer SET

CURRENT en druk op SOURC.

– Druk op EXIT.

TP-zender deactiveren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer RADIO

SETTINGS en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer TP

STATION en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer TP

STATION OFF en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

Alarm

Er verschijnt “Alarm!” op het display, wanneerer

een alarmmeldingwordtverzonden. Deze functie

wordt gebruikt om u attent te maken op ernstige

ongelukken of calamiteiten, zoals ingestorte

bruggen of ongelukken in kerncentrales.

NUU

Audiosysteem (extra)

Radiofuncties HU-450/650/850

TP zoeken

Met deze functie kunt u naar verkeersinformatie

blijven luisteren tijdens langere ritten door

verschillende gebieden en/oflanden zonderdat

u daarvoor zelf van zender hoeft te wisselen.

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

RADIO SETTINGS en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

TP SEARCH en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

TP SEARCH ON of TP SEARCH OFF

(knipperende tekst) en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

Nieuws

Bij activering van deze functie krijgt u nieuws-

bulletins binnen van RDS-zenders. Als u een

andere geluidsbron beluistert dan de radio,

wordt de weergave ervan onderbroken en

ontvangt u de bulletins op het volume dat u

daarvoor hebt ingesteld. Na afloop van het

nieuwsbulletin hervat het audiosysteem op

het oude volume de weergave van de

geluidsbron die u beluisterde.

Nieuws (News) instellen:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer NEWS en

druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE , selecteer

NEWS ON (knipperende tekst) en druk

op SOURCE.

– Druk op EXIT.

De tekst NEWS verschijnt op het display.

Nieuws (News) deactiveren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer NEWS en

druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

NEWS OFF (knipperende tekst) en druk

op SOURCE.

– Druk op EXIT.

De tekst NEWS verdwijnt van het display.

Druk op EXIT om een lopend nieuwsbulletin

voortijdig af te breken. De functie Nieuws

(News) blijft echter actief, zodat de radio op

het volgende nieuwsbulletin wacht.

Uitzendingen onderbreken voor

nieuwsbulletins

– Selecteer de radiostand met de toets FM.

– Activeer de radiozender waarvan u de

verkeersinformatie wilt ontvangen.

– Druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

RADIO SETTINGS en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

NEWS STATION en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

SET CURRENT en druk op SOURC.

– Druk op EXIT.

Functie News Station deactiveren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

RADIO SETTINGS en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

NEWS STATION en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

NEWS STN OFF en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

Programmatype Displaytekst

UIT PTY OFF

Nieuws News

Actualiteiten Current

Informatie Info

Sport Sport

Educatie Educ

Hoorspel Theater

Kunst en cultuur Culture

Wetenschap Science

NUV

Audiosysteem (extra)

Programmatype, PTY

Met de functie PTY kunt u kiezen uit verschil-

lende programmatypes.

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer PTY en

druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer PTY in het

menu en druk op SOURCE.

– De radio begint te zoeken naar een

zender met het geselecteerde program-

matype.

– Als de radio een zender heeft gevonden

die ongeschikt is, kunt u verder zoeken

met de linker- of rechterpijl.

– Als er geen zender met het gekozen

programmatype kan worden gevonden,

gaat de radio terug naar de voorgaande

frequentie.

Niet alle radiozenders zijn voorzien van een

PTY -code.

PTY stand-by

De functie PTY staat dan stand-by, totdat er

een programma van het gekozen type wordt

uitgezonden. Wanneer dat het geval is, gaat

de radio automatisch over op de zender die

het geselecteerde programmatype uitzendt.

Deactiveren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer PTY en

druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer PTY OFF

en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

Het symbool PTY verdwijnt van het display en

de radio hervat de normale stand.

PTY-taal

Met de functie PTY kunt u de taal selecteren

die op het display van de radio moet worden

gebruikt (Engels, Duits, Frans of Zweeds).

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

RADIO SETTINGS en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

PTY LANGUAGE en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer een taal en

druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

Automatische afstemfunctie

activeren

De functie AF is normaal gesproken actief en

zorgt ervoor dat de radio afstemt op de

zender met het sterkste signaal voor de

gekozen zender.

AF activeren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

RADIO SETTINGS MENU en druk op

SOURCE.

Amusement Enterta

Pop Pop

Rock Rock

Easy listening Easy list

Licht klassiek L Class

Klassiek Classical

Overige muziek Other M

Weer Weather

Financieel nieuws Econ.

Kinderprogramma’s For children

Maatschappelijke

programma’s

Social

Religie Spiritual

Inbelprogramma’s Telephone

Reizen Travel

Ontspanning Leisure

Jazz Jazz

Country Country

Nationale muziek Nation M

Gouwe ouwe “Oldies”

Volksmuziek Folk

Documentaires Document

Programmatype Displaytekst

NVM

Audiosysteem (extra)

Radiofuncties HU-450/650/850

– Draai aan SOURCE, selecteer AF ON

(knipperende tekst) en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

AF deactiveren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

RADIO SETTINGS MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer AF OFF

(knipperende tekst) en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

Regionale radioprogramma’s,

REG

De functie REG die normaal gesproken uitge-

schakeld is, maakt het u mogelijk om op een

bepaalde regionale zender afgestemd te

blijven ondanks dat het signaal zwak is.

REG activeren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

RADIO SETTINGS MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer REG ON

(knipperende tekst) en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

De tekst REG verschijnt op het display.

REG deactiveren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

RADIO SETTINGS MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer REG OFF

(knipperende tekst) en druk op SOURC.

– Druk op EXIT.

EON (Enhanced Other

Networks), Local/Distant

Met de functie EON geactiveerd, worden

radioprogramma’s onderbroken voor

verkeers- en nieuwsbulletins van andere

zenders.

De functie kent twee actieve niveaus:

Local – Alleen onderbreking, wanneer het

signaal sterk genoeg is.

Distant – Ook onderbreking bij zwakkere

signalen.

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

RADIO SETTINGS MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer EON

(knipperende tekst) en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer Local of

Distant en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

RDS-instellingen resetten

Met de functie Reset alles kunt u alle

fabriekinstellingen voor RDS herstellen.

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer RESET TO

DEFAULT en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

ASC (Active Sound Control)

De actieve geluidsregeling (ASC) stemt het

volume van de radio automatisch af op de

rijsnelheid.

ASC activeren:

– Selecteer de radiostand met de toets FM

en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

AUDIO SETTINGS MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ASC LEVEL en druk op SOURCE.

NVN

Audiosysteem (extra)

– Draai aan SOURCE, selecteer LOW ,

MEDIUM, HIGH of Off en druk op

SOURCE.

Radiotekst

Sommige RDS -zenders geven informatie

door over de inhoud van de programma’s, de

uitvoerende artiesten e.d.

Druk enkele seconden lang op de toets FM om

eventueel meegestuurde radiotekst op het

display te bekijken. Nadat de tekst tweemaal

achtereen op het display verschenen is, geeft

de radio de zender/frequentie weer aan

waarop u hebt afgestemd. Met een korte druk

op de toets FM beëindigt u de weergave van

de radiotekst.

NVO

Audiosysteem (extra)

Cassettedeck HU-450

Cassetteopening

Steek de cassette met de open kant naar

rechts in de opening. Op het display

verschijnt TAPE Side A. Wanneer een kant

van de cassette is afgespeeld, schakelt het

deck automatisch over naar de andere kant

(auto-reverse). Als er al een cassette in het

deck zit, kunt u de cassette laten afspelen

door aan de knop SOURCE te draaien of op

de sneltoets TAPE te drukken.

Van bandrichting wisselen

Druk op de toets REV, als u de andere kant

van de cassette wilt beluisteren. Op het

display staat aangegeven welke kant van de

cassette wordt afgespeeld.

Cassette uitwerpen

Als u op de uitwerptoets

drukt, stopt de cassette

waarna deze wordt uitge-

worpen. Draai aan de knop

SOURCE om een andere

geluidsbrontekiezen. Ook als

het systeem is uitgeschakeld,

kunt u een cassette plaatsen of uitwerpen.

Ruisonderdrukking Dolby B

De ruisonderdrukkingsfunctie is normaal

geactiveerd. Ga als volgt te werk, als u de

functie wilt uitschakelen. Hou de toets REV

ingedrukt,totdathetDolby-symbool van het

display verdwijnt. Druk nogmaals op dezelfde

toets om de Dolby-functie weer te activeren.

Dolby ruisonderdrukking wordt geprodu-

ceerd onder licentie van Dolby Laboratories

Licensing Corporation. Dolby en de dubbele

D zijn geregistreerde handelsmerken van

Dolby Laboratories Licensing Corporations.

Scannen, SCAN

De functie SCAN kunt u

gebruiken om van ieder

nummer de eerste tien

seconden te beluisteren.

Druk op de toets SCAN of

EXIT, wanneer u het nummer

hebt gevonden dat u wilt beluisteren.

Versneld spoelen

U kunt de cassette vooruit-

spoelen met de toets en

achteruitspoelen met .

Tijdens het versneld spoelen

geeft het display “FF”

(vooruit) of “REW”

(achteruit) weer. Het versneld spoelen wordt

beëindigd, als u de toets nogmaals indrukt.

Volgende nummer, vorige

nummer kiezen

Als u de toets indrukt, zal de cassette

automatisch vooruitgespoeld worden naar

het begin van het volgende nummer. Als u de

toets indrukt, zal de cassette automatisch

achteruitgespoeld worden naar het begin van

het vorige nummer. Deze functie werkt alleen

goed, wanneer er tussen de nummers een

stilte van ongeveer vijf seconden is ingelast.

Als uw stuurwiel is voorzien van een

toetsenblok, kunt u gebruik maken van de

pijltoetsen ervan.

NVP

Audiosysteem (extra)

Cd-speler HU-650

Cd-speler

Steek een cd in de opening. Als u al een cd

hebt aangebracht, moet u voor weergave van

de cd kiezen door aan de knop SOURCE te

draaien of op de sneltoets CD te drukken.

Cd uitwerpen

Als u op de bovenstaande

toets drukt, stopt de cd-

speler waarna de cd wordt

uitgeworpen.

N.B. Om veiligheidsredenen

hebt u twaalf seconden de

tijd om de uitgeworpen cd uit te nemen. Als

de cd na afloop van deze periode nog in de

cd-speler zit, wordt de cd weer ingenomen en

verder afgespeeld.

Versneld spoelen

Hou of ingedrukt om

binnen een nummer of op de

hele cd te zoeken. Het

zoeken gaat door zolang u

de toetsen ingedrukt houdt.

Van nummer wisselen

Druk op of om naar

het vorige of volgende

nummer te gaan. Het

nummer staat aangegeven

op het display.

U kunt ook gebruik maken

van de pijltoetsen van een eventueel

toetsenblok op het stuurwiel.

Scannen, SCAN

De functie SCAN kunt u gebruiken om van

ieder nummer de eerste tien seconden te

beluisteren.

Druk op de toets SCAN of EXIT, wanneer u

het nummer hebt gevonden dat u wilt beluis-

teren.

Willekeurige afspeelvolgorde,

RANDOM

Druk op “RND” (random) om

de willekeurige afspeel-

volgorde te activeren. De cd-

speler speelt de nummers

van de cd dan in een wille-

keurige volgorde af. Zolang

deze functie actief is staat er “RND” op het

display.

N.B. Als de kwaliteit van de cd niet voldoet

aan de vereisten zoals beschreven in de norm

NEN-EN 60908 of als de opname met onder-

maatse apparatuur is gemaakt, kan het geluid

te wensen overlaten of zelfs helemaal

uitblijven.

Belangrijk!

Speel uitsluitend standaard-cd’s met een

diameter van 12 cm af. Probeer nooit

kleinere cd’s af te spelen! Gebruik geen

cd’s met een opgeplakt etiket. Door

warmteontwikkeling in de cd-speler kan

het etiket losraken en schade aan de cd-

speler veroorzaken.

NVQ

Audiosysteem (extra)

Interne cd-wisselaar HU-850

Interne cd-wisselaar

Een interne cd-wisselaar met een magazijn

voor 6 cd’s maakt deel uit van HU-850. Druk

op de sneltoets CD of draai aan de knop

SOURCE om de cd-wisselaar te activeren.

De cd-wisselaar speelt het laatst gekozen

nummer op de laatst gekozen cd af. U kunt

6 cd’s in de cd-wisselaar aanbrengen. Om

een nieuwe cd te kunnen aanbrengen moet u

een lege positie selecteren. Selecteer een

lege positie met de cijfertoetsen 1–6. Het

nummer van de lege positie verschijnt op het

display. Zorg dat de tekst “LOAD DISC”

verschijnt, voordat u een nieuwe cd

aanbrengt.

Cd uitwerpen

Als u op de bovenstaande

toets drukt, stopt de cd-

speler waarna de cd wordt

uitgeworpen.

N.B. Om veiligheidsredenen

hebt u twaalf seconden de

tijd om de uitgeworpen cd uit te nemen. Als

de cd na afloop van deze periode nog in de

cd-speler zit, wordt de cd weer ingenomen en

verder afgespeeld.

Nummer cd selecteren

Selecteer de af te spelen cd met de cijfer-

toetsen 1–6. Het nummer van de geselec-

teerde cd en het af te spelen nummer op die

cd verschijnen op het display.

Versneld spoelen

Hou of ingedrukt om

binnen een nummer of op de

hele cd te zoeken. Het

zoeken gaat door zolang u

de toetsen ingedrukt houdt.

Van nummer wisselen

Druk op of om naar

het vorige of volgende

nummer te gaan. Het

nummer staat aangegeven

op het display.

U kunt ook gebruik maken

van de pijltoetsen van een eventueel

toetsenblok op het stuurwiel.

Scannen, SCAN

De functie SCAN kunt u gebruiken om van

ieder nummer de eerste tien seconden te

beluisteren.

Druk op de toets SCAN of EXIT, wanneer u

het nummer hebt gevonden dat u wilt beluis-

teren.

Willekeurige afspeelvolgorde,

RANDOM

Druk op RND (random) om

de willekeurige afspeel-

volgorde te activeren. De cd-

wisselaar speelt dan een

willekeurig nummer van een

willekeurige cd. De cd-

wisselaar kiest daarna een nieuw willekeurig

nummer van een willekeurige cd. Zolang de

functie actief is, staat er “RND” op het display.

N.B. Als de kwaliteit van de cd niet voldoet

aan de vereisten zoals beschreven in de norm

NEN-EN 60908 of als de opname met onder-

maatse apparatuur is gemaakt, kan het geluid

te wensen overlaten of zelfs helemaal

uitblijven.

Belangrijk!

Speel uitsluitend standaard-cd’s met een

diameter van 12 cm af. Probeer nooit

kleinere cd’s af te spelen! Gebruik geen

cd’s met een opgeplakt etiket. Door

warmteontwikkeling in de cd-speler kan

het etiket losraken en schade aan de cd-

speler veroorzaken.

NVR

Audiosysteem (extra)

Externe cd-wisselaar HU-450/650/850

Cd-wisselaar

De externe cd-wisselaar (extra) zit achter het

paneel linksachter in de bagageruimte.

Draai aan de knop SOURCE om de cd-

wisselaar in te schakelen. De cd-wisselaar

speelt het laatst gekozen nummer op de laatst

gekozen cd af. Als het magazijn* van de cd-

wisselaar leeg is, verschijnt er

“LOAD CARTRIDGE” op het display.

Doe het volgende om cd’s in de cd-wisselaar

aan te brengen:

– Duw het klepje van de cd-wisselaar opzij.

– Druk op de uitwerptoets voor het

magazijn.

– Trek het cd-magazijn naar buiten en breng

de schijven aan.

– Duw het magazijn in de cd-wisselaar terug.

Sleuf kiezen

Selecteer de af te spelen cd door aan de

knop PRESET/CD (HU-450) te draaien of

druk op de cijfertoetsen 1–6 (HU-650/850).

Het nummer van de geselecteerde cd en het

af te spelen nummer op die cd verschijnen op

het display.

Van nummer wisselen

Druk op of om naar

het vorige of volgende

nummer te gaan. Het

nummer staat aangegeven

op het display.

U kunt ook gebruik maken

van de pijltoetsen van een eventueel

toetsenblok op het stuurwiel.

Versneld spoelen

Hou of ingedrukt om

binnen een nummer of op de

hele cd te zoeken. Het

zoeken gaat door zolang u

de toetsen ingedrukt houdt.

Scannen, SCAN

De functie SCAN kunt u gebruiken om van

ieder nummer de eerste tien seconden te

beluisteren.

Druk op de toets SCAN of EXIT, wanneer u

het nummer hebt gevonden dat u wilt beluis-

teren.

Willekeurige afspeelvolgorde,

RANDOM

Druk op RND (geldt voor

HU-650 en 850) om de

willekeurigeafspeelvolgorde

te activeren. Bij het audio-

systeem HU-450 moet u op

de toets REV drukken. De

cd-speler speelt dan een

willekeurig nummer van een willekeurige cd.

De cd-wisselaar kiest daarna een nieuw wille-

keurig nummer op een willekeurige cd.

Zolang de functie actief is, staat er “RND” op

het display.

N.B. Als de kwaliteit van de cd niet voldoet

aan de vereisten zoals beschreven in de norm

NEN-EN 60908 of als de opname met onder-

maatse apparatuur is gemaakt, kan het geluid

te wensen overlaten of zelfs helemaal

uitblijven.

Belangrijk!

Speel uitsluitend standaard-cd’s met een

diameter van 12 cm af. Probeer nooit

kleinere cd’s af te spelen! Gebruik geen

cd’s met een opgeplakt etiket. Door

warmteontwikkeling in de cd-speler kan het

etiket losraken en schade aan de cd-speler

veroorzaken.

NVS

Audiosysteem (extra)

Dolby Surround Pro Logic II HU-850

Dolby Surround Pro Logic II is gebaseerd op

het voorgaande systeem en levert een duide-

lijke verbetering van de geluidsweergave op.

De verbetering is met name duidelijk te

merken voor de achterpassagiers.

In combinatie met een middenluidspreker

midden op het dashboard zorgt Dolby

Surround Pro Logic II voor een zeer realis-

tische geluidsweergave.

De normale stereokanalen links en rechts

worden dan opgedeeld in links, midden en

rechts. Bovendien produceren de

luidsprekers achterin het zogeheten “Ambient

Surround Sound”. Dolby Surround Pro Logic

II werkt alleen, wanneer u een cd beluistert.

Als u naar een AM - of FM -zender luistert,

wordt u geadviseerd driekanaals stereo-

weergave (3-CH) te kiezen.

Dolby Surround Pro Logic II is een geregis-

treerd handelsmerk van Dolby Laboratories

Licensing Corporation. Dolby Surround Pro

Logic II wordt geproduceerd onder licentie van

Dolby Laboratories Licensing Corporation.

Dolby Surround Pro Logic II Mode

Druk op “ PL II” om

Dolby Surround Pro Logic II

Mode in te schakelen. Op

het display verschijnt “

PL II”. Druk op OFF om

terug te keren naar

2-kanaals stereoweergave.

3-kanaal stereo

Druk op de toets 3-CH om

de 3-kanaals stereo-

weergave te activeren. Op

het display verschijnt de

tekst “3 ch”. Druk op OFF

om terug te keren naar de

2-kanaals stereoweergave.

Volume middenluidspreker

(Centre Level)

Gebruik deze functie om het volume van de

middenluidspreker in te stellen.

– Druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

AUDIO SETTINGS en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

CENTRE LEVEL en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer het volume

en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

Volume “Ambient Surround

Sound” (Surround Level)

Gebruik deze functie om het uitgangsver-

mogen van de achterste luidsprekerkanalen

in te stellen.

– Druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

AUDIO SETTINGS en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

SURROUND LEVEL en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer het volume

en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

Niveau equalizer (Mid EQ Level)

Gebruik deze functie om de geluidsweergave

via de luidsprekers fijn af te regelen.

– Druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

ADVANCED MENU en druk op

SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

AUDIO SETTINGS en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer

MID EQ LEVEL en druk op SOURCE.

– Draai aan SOURCE, selecteer het volume

en druk op SOURCE.

– Druk op EXIT.

NVT

Audiosysteem (extra)

Technische gegevens

HU-450

Vermogen 4 x 25 W

Impedantie 4 Ohm

Bedrijfsspanning 12 V, negatieve

massa

Radio

Frequentiebereik

U (FM) 87,5 – 108 MHz

M (AM) 522 – 1611 kHz

L (AM) 53 – 279 kHz

HU-650

Vermogen 4 x 25 W

Impedantie 4 Ohm

Bedrijfsspanning 12V, negatieve

massa

Externe

versterker

4 x 50 W of

4 x 75 W

(extra)

Radio

Frequentiebereik

U (FM) 87,5 – 108 MHz

M (AM) 522 – 1611 kHz

L (AM) 153 – 279 kHz

HU-850

Vermogen 1 x 25 W (centrale

luidspreker)

Impedantie 4 Ohm

Bedrijfsspanning 12 V,

negatieve massa

Externe versterker 4 x 50 W of

4 x 75 W

HU-850 moet worden aangesloten op

een externe versterker.

Radio

Frequentiebereik

U (FM) 87,5 – 108 MHz

M (AM) 522 – 1611 kHz

L (AM) 153 – 279 kHz

NVU

Audiosysteem (extra)

NVV

Telefoon (extra)

Telefoonsysteem 200

Beknopte bedieningsinstructies 202

Bel-opties 203

Geheugenfuncties 207

Menu’s 208

Overige informatie 213

OMM

Telefoon (extra)

Telefoonsysteem

Algemene voorschriften

• Verkeersveiligheid staat voorop! Als u als

bestuurder gebruik wilt maken van de

handset in de armleuning, moet u de auto

eerst op een veilige plaats parkeren.

• Schakel de telefoon uit tijdens het tanken.

• Schakel de telefoon uit in gebieden waar

er met explosieven wordt gewerkt.

• Laat reparatie van de telefoon aan erkend

servicepersoneel over.

Noodoproepen

• Het is altijd mogelijk het alarmnummer te

bellen, zelfs als de contactsleutel of de

SIM-kaart is uitgenomen.

• Druk op de knop Aan/Uit.

• Kies het alarmnummer van het land waarin

u zich bevindt (112 binnen de EU).

• Druk op de groene toets .

Onderdelen van het

telefoonsysteem

1. Toetsenset in middenconsole

Met het toetsenblok op de middenconsole

kunt u alle functies van de telefoon regelen.

2. Toetsenblok op stuurwiel

Met het toetsenblok op het stuurwiel kunt u

de meeste functies van de telefoon regelen.

Wanneer het telefoonsysteem in de actieve

stand staat, kunt u het toetsenblok op het

stuurwiel alleen gebruiken voor de telefoon-

functies. In de actieve stand staan er altijd

telefoongegevens op het display. Als u deze

toetsen wilt gebruiken om radio-instellingen

te verrichten, moet u eerst de actieve stand

van de telefoon verlaten (zie pagina 202).

3. Display

Op het display verschijnen menu’s, berichten,

telefoonnummers e.d.

4. Handset

De handset kunt u gebruiken voor privége-

sprekken waarin u niet gestoord wil worden.

5. SIM-kaart

U brengt de SIM-kaart aan onder het

toetsenblok op de middenconsole.

Schakel de telefoon uit als u geen SIM-kaart

hebt aangebracht, omdat u anders geen

berichten voor de overige functies kunt

aflezen van het display.

6. Microfoon

De microfoon is ingebouwd in de achteruit-

kijkspiegel.

7. Luidsprekers

De luidspreker is ingebouwd in de hoofd-

steun van de bestuurdersstoel.

8. Antenne

De antenne is tegen de voorruit aangebracht,

achter de achteruitkijkspiegel.

OMN

Telefoon (extra)

OMO

Telefoon (extra)

Beknopte bedieningsinstructies

SIM-kaart

Het telefoonsysteem is alleen te gebruiken in

combinatie met een geldige SIM-kaart

(Subscriber Identity Module). U hebt deze

kaart van uw provider ontvangen.

Breng altijd de SIM-kaart aan, wanneer u

gebruik wilt maken van de telefoon. De naam

van uw provider verschijnt dan op het display.

Schakel de telefoon uit, als u geen SIM-kaart

hebt aangebracht. U kunt anders geen

berichten voor de overige functies aflezen van

het display en het toetsenblok op het

stuurwiel niet gebruiken om de radio te

bedienen.

Telefoon in- en uitschakelen

Telefoon inschakelen: Draai de contactsleutel

in stand I. Druk op de aangegeven knop op

de bovenstaande afbeelding.

Telefoon uitschakelen: Druk de knop

waarmee u de telefoon inschakelde

ca. drie seconden lang in. Als u de auto van

het contact zet, terwijl de telefoon actief, zal

de telefoon actief ook actief zijn wanneer u de

auto een volgende keer opnieuw op contact

zet.

Wanneer de telefoon uitgeschakeld is, kunt u

geen gesprekken aannemen.

Actieve stand

Om gebruik te kunnen maken van de functies

die de telefoon u biedt, moet de telefoon in de

actieve stand staan (dit geldt niet voor

binnenkomende gesprekken). Zet de telefoon

in de actieve stand door te drukken op op

het bedieningspaneel of op de toetsenset op

het stuurwiel.

In de actieve stand staan er altijd telefoonge-

gevens op het display.

Druk op om de actieve stand te verlaten.

OMP

Telefoon (extra)

Bel-opties

Display

Op het display verschijnen de actuele

functies zoals menu’s, berichten, telefoon-

nummers of instellingen.

Bellen en gesprekken

aannemen

U kunt als volgt bellen: Kies het nummer en

druk op op het toetsenblok op het

stuurwiel of op de middenconsole (of til de

handset op).

U kunt als volgt een inkomend gesprek

aannemen : Druk op (of til de handset

op). U kunt ook gebruik van de automatische

aanneemfunctie “Auto antw.” (zie menu-

optie 4.3).

Het geluid van het audiosysteem kan automa-

tisch worden uitgeschakeld tijdens een

telefoongesprek. Zie ook menu-optie 5.6.5

voor het volume van het audiosysteem.

Gesprekken beëindigen

Om een gesprek te beëindigen drukt u op

op de toetsenset van het stuurwiel of op de

middenconsole of u legt de handset op. Het

audiosysteem gaat weer in de voorgaande

stand staan.

OMQ

Telefoon (extra)

Bel-opties

Laatst gekozen nummers

Het telefoonsysteem slaat automatisch de

tien laatst gekozen telefoonnummers/namen

op.

– Druk op van de toetsenset op het

stuurwiel of op de middenconsole.

– Blader met de pijltoetsen vooruit of

achteruit door de laatst gekozen

nummers.

Druk op (of neem de handset op) om te

bellen.

Handset

Als u privégesprekken wilt kunnen voeren,

moet u gebruik maken van de handset.

– Neem de handset op. Voer het gewenste

nummer in met de toetsenset op de

middenconsole. Druk op om te bellen.

U regelt het volume met de draaiknop op

de zijkant van de handset.

– U kunt het gesprek beëindigen door de

handset terug in de houder te leggen.

Doe het volgende als u tijdens een lopend

gesprek wilt overgaan op het gebruik van de

handsfree zonder daarvoor het gesprek te

beëindigen: druk op en kies voor

handsfree. Druk op en leg de handset op

(zie pagina 203).

Verkort kiezen

Telefoonnummers onder een

voorkeuzetoets opslaan

De nummers die zijn opgeslagen in het

telefoonboek van het systeem kunt u

koppelen aan een bepaalde voorkeuzetoets

(1–9). U doet dat als volgt:

– Blader met naar Geheugen bewerken

(menu 3) en druk op .

– Blader verder naar Verk. kiezen

(menu 3.4) en druk op .

– Druk op de voorkeuzetoets waaronder u

het nummer wilt opslaan. Druk op om

uw keuze te bevestigen.

– Zoek de naam of het telefoonnummer van

uw keuze uit het geheugen op en druk op

om de naam of het telefoonnummer te

selecteren.

Voorkeuzetoets gebruiken

Druk een voorkeuzetoets ca. twee seconden

lang in om het telefoonnummer te kiezen dat

met de toets opgeslagen is.

N.B. Na inschakeling van de telefoon moet u

enkele seconden wachten, voordat u gebruik

kunt maken van de functie verkort kiezen. Om

verkort te kunnen kiezen moet Menu 4.5

geactiveerd zijn (zie pagina 211).

OMR

Telefoon (extra)

Functies tijdens lopende

gesprekken

Tijdens een lopend gesprek kunt u de volgende

functies activeren (blader met de pijltoetsen en

druk op YES om een keuze te maken):

Wanneer u tijdens een lopend gesprek een

tweede gesprek hebt geparkeerd, kunt u de

volgende functies activeren (blader met de

pijltoetsen en druk op YES om een keuze te

maken):

Wanneer u gekozen hebt voor Samenvoegen

en twee lopende gesprekken voert, kunt u de

volgende functies activeren (blader met de

pijltoetsen en druk op YES om een keuze te

maken):

Tijdens een lopend gesprek een

tweede gesprek aannemen

Als u tijdens een lopend gesprek een geluids-

signaal onmiddellijk gevolgd door twee korte

geluidssignalen hoort, komt er een tweede

gesprek binnen. De twee korte geluidssig-

nalen worden herhaald, totdat u het gesprek

beantwoordt of de beller oplegt. U kunt het

tweede gesprek dan wel of niet aannemen.

Als u het gesprek niet wilt aannemen, moet u

op drukken of niets doen. Als het gesprek

echter wel wilt aannemen, moet u op

drukken. U parkeert het lopende gesprek dan

tijdelijk. Als u op drukt, worden beide

gesprekken beëindigd.

Ruggespraak/

Ruggespraak uit

Ruggespraakstand

Wachten/

Wachten uit

Om het lopende

gesprek wel of niet te

parkeren

Handset/

Handsfree

Om de handset of de

handsfree te gebruiken

Geheugen Om de opgeslagen

nummers te bekijken

Ruggespraak/

Ruggespraak uit

Ruggespraakstand

Handset/

Handsfree

Om de handset of de

handsfree te gebruiken

Geheugen Om de opgeslagen

nummers te bekijken

Samenvoegen Om twee gespreken

tegelijk te voeren

(conferentie)

Wisselen Om te wissen tussen

de twee gesprekken

Ruggespraak/

Ruggespraak

uit

Ruggespraakstand

Handset/

Handsfree

Om de handset of de

handsfree te gebruiken

Geheugen Om de opgeslagen

nummers te bekijken

OMS

Telefoon (extra)

Bel-opties

SMS

Eén geluidssignaal geeft aan dat er een

SMS-bericht is binnengekomen.

Volume

Verhoog het volume door op de (+) van de

toetsenset op het stuurwiel te drukken.

Verlaag het volume door op de (–) van de

toetsenset op het stuurwiel te drukken.

Wanneer de telefoon in de actieve stand

staat, kunt u met de toetsenset op het

stuurwiel alleen de telefoonfuncties regelen.

Als u deze toetsen wilt gebruiken om radio-

instellingen te verrichten, moet u de telefoon

eerst deactiveren (zie pagina 202).

OMT

Telefoon (extra)

Geheugenfuncties

Telefoonnummers en namen kunt u in het

geheugen van de telefoon zelf opslaan of in

het geheugen op de SIM-kaart.

Wanneer u een gesprek aanneemt afkomstig

van een van de nummers die in het

telefoonboek liggen opgeslagen, wordt de

bijbehorende naam op het display weerge-

geven.

U kunt maximaal 255 namen in het geheugen

van de telefoon opslaan.

Telefoonnummers met namen

opslaan

– Druk op en blader naar Geheugen

bewerken (menu 3). Druk vervolgens

op .

– Blader verder naar Toevoegen (menu 3.1)

en druk op .

– Voer het gewenste nummer in en druk

op .

– Voer de bijbehorende naam in en druk

op .

– Geef aan in welk geheugen u het nummer

en de naam wilt opslaan met en druk

vervolgens op .

Namen (of berichten) invoeren

Druk op de toets met het teken van uw keuze:

druk eenmaal op de toets om het eerste teken

van de toets in te voeren, tweemaal om het

tweede teken in te voeren enz. Druk op de 1

om een spatie in te voegen.

Nummers uit het geheugen

bellen

– Druk op .

– Kies uit de volgende mogelijkheden:

Druk op en blader met de pijltoetsen

naar de naam van uw keuze.

Druk op de toets die overeenkomt met de

eerste letter van de bijbehorende naam

(of voer de complete naam in) en druk

op .

– Druk op om het geselecteerde

nummer te bellen.

spatie 1 - ? ! , . : ' ( )

a b c 2 ä å à á â æ ç

d e f 3 è é ë ê

g h i 4 ì í î ï

j k l 5

m n o 6 ñ ö ò ó Ø

p q r s 7 ß

t u v 8 ü ù ú û

w x y z 9

om tweemaal achtereen

hetzelfde teken van een toets in

te voeren moet u na de eerste

maal op * drukken of enkele

seconden wachten.

+ 0 @ * # & $ £ / %

om te wisselen tussen hoofd-

letters en kleine letters

om het laatst ingevoerde teken

te wissen. Wanneer u de toets

lang ingedrukt houdt, kunt u het

nummer of de tekst in zijn

geheel wissen.

OMU

Telefoon (extra)

Menu’s

Aan de hand van de menu’s kunt u bestaande

instellingen controleren of wijzigen en nieuwe

functies programmeren. De verschillende

menu-opties worden op het display weerge-

geven.

Menusysteem

Druk op om het menusysteem te

activeren.

In het menusysteem geldt het volgende:

• Wanneer u lang ingedrukt houdt,

verlaat u het menusysteem.

• Wanneer u kort op drukt, annuleert,

hervat of verwerpt u een optie.

• Wanneer u op drukt, bevestigt of

selecteert u een optie of gaat u van een

submenu naar het volgende submenu.

• Met de toets gaat u naar het volgende

submenu. Met de toets gaat u naar

het vorige submenu.

Sneltoetsen

Wanneer u met de toets naar het

menusysteem bent gesprongen, kunt u

gebruik maken van de cijfertoetsen in plaats

van de pijltoetsen en de groene toets om

naar het gewenste submenu op het hoofd-

niveau (1, 2, 3 etc.), het eerste subniveau

(1.1, 2.1, 3.1 etc.) en het tweede subniveau

(1.1.1, 2.1.1 etc.) te springen. De cijferaan-

duiding van het geselecteerde menu staat

samen met de naam van de menu-optie op

het display weergegeven.

Verkeersveiligheid

Om veiligheidsredenen is het menusysteem

niet toegankelijk bij snelheden hoger dan

8 km/h. U kunt de begonnen activiteiten in het

menusysteem echter nog wel beëindigen.

In het menu 5.7 kunt u deze snelheidsbe-

grenzing opheffen.

OMV

Telefoon (extra)

Hoofdmenu’s/Submenu’s

1. Oproepregister

1.1. Gem. oproep

1.2. Ontv. oproep

1.3. Gebeld.

1.4. Wis lijst

1.4.1. Alle

1.4.2. Gemist

1.4.3. Ontvangen

1.4.4. Gebeld

1.5. Duur oproep

1.5.1. Lste oproep

1.5.2. Tel oproepen

1.5.3. Totale tijd

1.5.4. Reset timer

2. Meldingen

2.1. Lezen

2.2. Invoeren

2.3. Voice mail

2.4. Instellingen

2.4.1. SMSC-nummer

2.4.2. Geldigheid

2.4.3. Soort

3. Geheugen bewerken

3.1. Toevoegen

3.2. Zoeken

3.2.1. Bewerken

3.2.2. Wissen

3.2.3. Kopiëren

3.2.4. Verplaatsen

3.3. Alles kopiëren

3.3.1. SIM naar tel

3.3.2. Tel naar SIM

3.4. Verk. kiezen

3.5. SIM-geheugen wissen

3.6. Telefoongeheugen wissen

3.7. Status

4. Bel-opties

4.1. Nummer mee

4.2. Oproep wacht

4.3. Auto antw.

4.4. Auto herk.

4.5. Verk. kiezen

4.6. Doorschakelen

4.6.1. Alle oproepen

4.6.2. Bij bezet

4.6.3. Onbeantwoord

4.6.4. Onbereikbaar

4.6.5. Fax-oproepen

4.6.6. Data-oproepen

4.6.7. Alles annul.

5. Instellingen

5.1. Fabriek

5.2. Netwerk

5.3. Taal

5.3.1. English UK

5.3.2. English US

5.3.3. Svenska

5.3.4. Dansk

5.3.5. Suomi

5.3.6. Deutsch

5.3.7. Nederlands

5.3.8. Français FR

5.3.9. Français CAN

5.3.10. Italiano

5.3.11. Español

5.3.12. Português P

5.3.13. Português BR

5.4. SIM-beveiligd

5.4.1. Aan

5.4.2. Uit

5.4.3. Auto

5.5. Wijzig codes

5.5.1. PIN-code

5.5.2. Telefooncode

5.6. Geluiden

5.6.1. Belvolume

5.6.2. Belsignaal

5.6.3. Toetsklik

5.6.4. Aanp. Snelh.

5.6.5. RadioAutMute

5.6.6. Nieuw SMS-bericht

5.7. Rij veilig

ONM

Telefoon (extra)

Menu’s

Menu-opties, beschrijving

1. Oproepregister

1.1. Gemiste oproepen

In dit menu verschijnt een lijst met de tien

laatst gemiste oproepen. U kunt de nummers

bellen, wissen of toevoegen aan het

geheugen van de telefoon of op de SIM-kaart

om ze later te bewerken.

1.2. Ontvangen oproepen

In dit menu verschijnt een lijst met de tien

laatst ontvangen oproepen. U kunt de

nummers bellen, wissen of toevoegen aan het

geheugen van de telefoon of op de SIM-kaart

om ze later te bewerken.

1.3. Gebeld

In dit menu verschijnt een lijst met de tien

laatst gekozen nummers. U kunt de nummers

bellen, wissen of toevoegen aan het

geheugen van de telefoon of op de SIM-kaart

om ze later te bewerken.

1.4. Wis lijst

Met behulp van deze functie kunt u de lijsten

onder de menu’s 1.1, 1.2 en 1.3 wissen zoals

hieronder beschreven.

1.4.1. Alle

1.4.2. Gemist

1.4.3. Ontvangen

1.4.4. Gebeld

1.5. Duur oproep

In dit menu hebt u de mogelijkheid om de

duur van al uw oproepen of alleen de laatste

te zien. U kunt ook het aantal oproepen

bekijken en de timer resetten.

1.5.1. Lste oproep

1.5.2. Tel oproepen

1.5.3. Totale tijd

1.5.4. Reset timer

Om de timer te kunnen resetten moet u over

de telefooncode beschikken (zie Menu 5.5).

2. Meldingen

2.1. Lezen

In dit menu kunt u de ingekomen

boodschappen lezen. U kunt de gelezen

boodschappen (of gedeelten ervan)

vervolgens wissen, doorsturen, wijzigen of

opslaan.

2.2. Invoeren

Met de toetsenset kunt u boodschappen

invoeren. U kunt de boodschappen

vervolgens opslaan of versturen.

2.3. Voice mail

In dit menu kunt u de binnengekomen

gesproken boodschappen beluisteren.

2.4. Instellingen

In dit menu kunt u het nummer van de mailbox

(SMSC-nummer) aangeven waarnaar u uw

boodschappen wilt doorschakelen. U kunt

tevens aangeven hoe uw boodschap de

geadresseerde moet bereiken en hoelang

deze in de mailbox moet blijven liggen.

2.4.1. SMSC-nummer

2.4.2. Geldigheid

2.4.3. Soort

Neem contact op met uw provider voor infor-

matie over deze instellingen en het SMSC-

nummer.

3. Geheugen bewerken

3.1. Toevoegen

In dit menu hebt u de mogelijkheid om namen

en telefoonnummers op te slaan in het

geheugen van de telefoon of op de SIM-kaart.

Zie het hoofdstuk over de geheugenfuncties

voor meer informatie.

3.2. Zoeken

In dit menu kunt u wijzigingen aanbrengen in

het geheugen.

3.2.1. Bewerken: Gegevens in de

verschillende geheugens wijzigen.

3.2.2. Wissen: Een opgeslagen naam

wissen.

3.2.3. Kopiëren: Een opgeslagen naam

kopiëren.

3.2.4. Verplaatsen: Gegevens overhe-

velen tussen het geheugen van de

telefoon en dat van de SIM-kaart.

ONN

Telefoon (extra)

3.3. Alles kopiëren:

Telefoonnummers en namen op de SIM-kaart

kopiëren naar het geheugen van de telefoon.

3.3.1. Van het geheugen op de SIM-kaart

naar dat van de telefoon

3.3.2. Van het geheugen van de telefoon

naar dat op de SIM-kaart

3.4. Verkort kiezen

Een nummer dat in het telefoonboek ligt

opgeslagen, kunt u aan een voorkeuzetoets

met een bepaald nummer koppelen.

3.5. SIM-geheugen wissen

In dit menu kunt u het complete geheugen op

de SIM-kaart wissen.

3.6. Telefoongeheugen wissen

In dit menu kunt u het complete geheugen

van de telefoon wissen.

3.7. Status

In dit menu kunt u zien hoeveel geheugenpo-

sities in beslag genomen worden door de

namen en telefoonnummers in het geheugen

op de SIM-kaart en in dat van de telefoon.

4. Bel-opties

4.1. Nummer mee

Aangeven of uw eigen nummer wel of niet op

het display van de ontvanger moet

verschijnen. Neem contact op met uw

provider voor een permanent geheim

nummer.

4.2. Oproep wacht

Aangeven of u wel of geen signaal wilt

ontvangen, wanneer er tijdens een lopend

gesprek een tweede oproep wacht.

4.3. Auto antw.

Aangeven of u wilt kunnen antwoorden

zonder gebruik te maken van de toetsenset.

4.4. Automatisch herkiezen

Aangeven of u een eerder gekozen nummer

na een bezettoon automatisch wilt laten

herkiezen.

4.5. Verkort kiezen

In dit menu stelt u in of het wel of niet mogelijk

is gebruik te maken van de voorkeuzetoets.

De functie moet geactiveerd zijn om verkort te

kunnen kiezen.

4.6. Doorschakelen

In dit menu kunt u aangegeven welke soorten

oproepen moeten worden doorgeschakeld

naar het gespecificeerde telefoonnummer.

4.6.1. Alle oproepen (de instelling geldt

alleen tijdens het lopende gesprek).

4.6.2. Bij bezet

4.6.3. Onbeantwoord

4.6.4. Onbereikbaar

4.6.5. Fax-oproepen

4.6.6. Data-oproepen

4.6.7. Alles annul.

5. Instellingen

5.1. Fabrieksinstellingen

Functie om de fabrieksinstellingen te

herstellen.

5.2. Netwerk

Aangeven of u automatisch of handmatig

netwerken wilt selecteren.

5.2.1. Auto

5.2.2. Handmatig

5.3. Taal

In dit menu kunt u aangeven in welke taal u de

berichten op het display wilt zien.

5.3.1. English UK

5.3.2. English US

5.3.3. Svenska

5.3.4. Dansk

5.3.5. Suomi

5.3.6. Deutsch

5.3.7. Nederlands

5.3.8. Français FR

5.3.9. Français CAN

5.3.10. Italiano

5.3.11. Español

5.3.12. Português P

5.3.13. Português BR

5.4. SIM-beveiligd

In dit menu kunt u aangeven of de invoer van

de PIN-code actief of inactief moet zijn of

automatisch moet verlopen.

ONO

Telefoon (extra)

Menu’s

5.4.1. Aan

5.4.2. Uit

5.4.3. Auto

5.5. Wijzig codes

In dit menu kunt u uw PIN-code of uw

telefooncode wijzigen.

5.5.1. PIN-code

5.5.2. Telefooncode (gebruik 1234,

voordat u overgaat op uw eigen

code). U gebruikt de telefooncode

om de timer op nul te kunnen

stellen.

N.B. Noteer de code en bewaar deze op een

veilige plaats.

5.6. Geluiden

5.6.1. Belvolume: In dit menu kunt u het

volume van het belsignaal bij een

binnenkomend gesprek instellen.

5.6.2. Belsignaal: U hebt de keuze uit acht

verschillende beltonen.

5.6.3. Toetsklik: Aan of uit.

5.6.4. Aanp. Snelh.: Aangeven of het

volume wel of niet afhankelijk moet

zijn van de rijsnelheid.

5.6.5. RadioAutMute: Hier kunt u

aangeven of u het geluid van de

radio wel of niet wilt uitschakelen

tijdens een telefoongesprek.

5.6.6. Nieuw SMS-bericht: Aangeven of u

wel of geen geluidssignaal wenst

bij de binnenkomst van een nieuw

SMS-bericht.

5.7. Rij veilig

In dit menu kunt u aangeven of u de

snelheidsbegrenzing die geldt voor het

menusysteem wel of niet wilt uitschakelen,

zodat u het menusysteem ook tijdens het

rijden kunt gebruiken.

ONP

Telefoon (extra)

Overige informatie

Radio/Telefoon

Met de onderste vier toetsen van de

toetsenset op het stuurwiel kunt u zowel de

radio als de telefoon regelen.

Om de telefoonfuncties met deze toetsen te

kunnen sturen moet de telefoon geactiveerd

zijn (zie pagina 202). Als u de toetsen wilt

gebruiken om radio-instellingen te verrichten,

moet u de telefoon eerst deactiveren. Druk in

dat geval op .

Dubbele SIM-kaart

Veel providers bieden dubbele SIM-kaarten

aan: een voor de autotelefoon en een voor

een andere telefoon. Als u over een dubbele

SIM-kaart beschikt, kunt u hetzelfde nummer

voor twee verschillende telefoons gebruiken.

Neem contact op met uw provider over de

mogelijkheden en het gebruik van een

dubbele SIM-kaart.

Specificaties

Vermogen 2 W

SIM-kaart Klein

Geheugenposities

255

1. 255 geheugenposities in het geheugen van

de telefoon. Het aantal geheugenposities

op de SIM-kaart verschilt afhankelijk van het

abonnement.

IMEI-nummer

Om de telefoon te blokkeren moet u het IMEI-

nummer van de telefoon aan uw provider

doorgeven. Dit nummer is een serienummer

bestaande uit 15 cijfers dat in de telefoon

geprogrammeerd is. Toets *#06# op uw

telefoon in om het nummer op het display te

zien. Noteer het nummer en bewaar het op

een veilige plaats.

SMS

(Short Message Service)

Data/Fax Nee

Dualband Ja (900/

1800)

ONQ

Telefoon (extra)

ONR

Technische gegevens

Type-aanduidingen 216

Maten en gewichten 217

Motorspecificaties 218

Hoeveelheden 220

Brandstof 224

Katalysator 226

Elektrisch systeem 227

ONS

Technische gegevens

Type-aanduidingen

Wanneer u contact opneemt met uw Volvo-

dealer of vervangende onderdelen of acces-

soires wilt bestellen, kan het handig zijn als

u de typeaanduiding, het chassisnummer en

het motornummer bij de hand hebt.

1. Type-, modeljaaraanduiding en

chassisnummer. In de motorruimte

geslagen, onder de voorruit.

2. Type-aanduiding, chassisnummer,

maximaal toelaatbaar gewicht, kleur-

codes voor de lak en de bekleding en

typegoedkeuringsnummer. Op het

plaatje op het binnenspatbord achter

het rechter koplamphuis.

3. Typeaanduiding, onderdeel- en serie-

nummer van de motor (op de rechter-

zijde van de motor).

4. Type-aanduiding en serienummer van

de versnellingsbak

a : Handgeschakelde versnellingsbak:

aan de voorzijde.

b: Automatische versnellingsbak AW:

aan de bovenzijde.

5. Motoroliesticker

(onder op de

motorkap) met de kwaliteit en de visco-

siteitsindex van de olie.

1. Bepaalde motortypes.

ONT

Technische gegevens

Maten en gewichten

Maten

Lengte: 460 cm (R:461 cm)

Breedte: 180 cm

Hoogte: 143 cm

Wielbasis: 272 cm

Spoorbreedte, vooras: 156 cm

Spoorbreedte, achteras: 156 cm

Gewichten

Bij het rijklaar gewicht is het gewicht van de

bestuurder, dat van de brandstoftank die

voor 90% gevuld is en dat van de resterende

oliën/vloeistoffen e.d. inbegrepen. Het

gewicht van de passagiers en de gemon-

teerde accessoires zoals een trekhaak (en de

kogeldruk daarvan bij gebruik van een

aanhanger (zie tabel)), lastdragers, skibox

e.d. zijn van invloed op de laadcapaciteit en

zijn niet inbegrepen bij het rijklaar gewicht.

Toelaatbare belasting (zonder bestuurder) =

Totaalgewicht–Rijklaar gewicht.

Zie pagina 216 voor de positie van de sticker.

1. Max. totaalgewicht

2. Max. treingewicht (auto + aanhanger)

3. Max. voorasdruk

4. Max. achterasdruk

Max. belasting: Zie typegoedkeuring.

Max. dakbelasting: 100 kg

Ongeremde aanhanger:

Max. aanhangergewicht 750 kg.

Geremde aanhanger:

Max.

aanhangergewicht:

Max.

kogeldruk:

0–1200 kg 50 kg

1201–1600 kg 75 kg

WAARSCHUWING!

Afhankelijk van de belading van de auto en

het zwaartepunt van de lading treden er

wijzigingen in de rijeigenschappen op.

ONU

Technische gegevens

Motorspecificaties

Type-aanduiding, onderdeel- en serienummer

van de motor vindt u op de motor (zie

pagina 216).

Specificaties Motoraanduiding

2.4

B5244S2

Bi-Fuel

(CNG)

B5244SG

Bi-Fuel

(LPG)

B5244SG2

2.4

B5244S

2.0T

B5204T5

2.5T

B5254T2

Vermogen (kW bij omw/s)

(pk bij omw/min)

103/75 103/97 103/85 125/100 132/92 154/83

140/4500 140/5800 140/5100 170/6000 180/5500 210/5000

Motorkoppel (Nm bij omw/s)

(kpm bij omw/min)

220/55 192/75 214/75 225/75 240/31–83 320/25–75

22,5/3300 19,6/4500 21,8/4500 23,0/4500 24,5/1850–

5000

32,6/1500–

4500

Aantal cilinders 5 5 5 5 5 5

Cilinderboring (mm) 83 83 83 83 81 83

Slaglengte (mm) 90 90 90 90 77 93,2

Cilinderinhoud (dm

liter)

2,44 2,44 2,44 2,44 1,98 2,52

Compressieverhouding 10,3:1 10,3:1 10,3:1 10,3:1 9,5:1 9,0:1

Bougies:

Elektrodeafstand (mm) 1,2 1,2 1,2 1,2 0,7 0,7

Aanhaalmoment (Nm) 30 30 30 30 30 30

ONV

Technische gegevens

Specificaties Motoraanduiding

2.4

B5244T4

B5244T5

B5254T4

D5244T

2.4D

D5244T2

2.4D (7CV)

D5244T3

Vermogen (kW bij omw/s)

(pk bij omw/min)

162/92 191/92

220/92

220/100

120/67 96/67 85/67

220/5000 260/5500

300/5500

300/6000

163/4000 130/4000 116/4000

Koppel (Nm bij omw/s)

AWD

(kpm bij omw/min)

AWD

350/35–67 350/35–83

400/33–88

350/31–100

340/29–50 280/29–50 280/29–46

35,7/2100–

4000

35,7/2100–

5000

40,8/1950–

5250

35,7/1850–

6000

34,7/1750–

3000

28,6/1750–

3000

28,6/1750–

2750

Aantal cilinders 5 5 5 5 5 5

Cilinderboring (mm) 81 81 83 81 81 81

Slaglengte (mm) 93,2 93,2 93,2 93,2 93,2 93,2

Cilinderinhoud (dm

liter)

2,4 2,4 2,52 2,40 2,40 2,40

Compressieverhouding 8,5:1 8,5:1 8,5:1 18,0:1 18,0:1 18,0:1

Bougies:

Elektrodeafstand (mm) 3x1,2 0,7 0,7 – – –

Aanhaalmoment (Nm) 25 28 28 – – –

1. Thailand, Maleisië

2. Frankrijk

3. Geldt voor handgeschakelde versnellingsbak M66C

4. Geldt voor automatische versnellingsbak AW55-51

OOM

Technische gegevens

Hoeveelheden

Motorolie

Om de oliekwaliteit, viscositeitsindex en

hoeveelheid aan te kunnen houden die in deze

tabelvermeld staan, moetu eerstcontrolerenof

er geen motoroliesticker (zie pagina 216 voor

de positie ervan) op de motorkap zit.

Motortype

Bij te vullen

hoeveelheid tussen

MIN – MAX

Hoeveelheid

liter

Aanbevolen oliekwaliteit:

Viscositeit

2.4 B5244S2 0–1,2 liter 5,8 ACEA A1/B1 SAE 5W-30

Bi-Fuel B5244SG 0–1,2 liter

Bi-Fuel B5244SG2 0–1,2 liter

2,4 B5244S 0–1,2 liter

2.0T B5204T5 0–1,2 liter

2.5T5 B5254T2 0–1,2 liter

2.4T

B5244T4

0–1,2 liter

T5 B5244T5 0–1,2 liter

R B5254T4 0–1,2 liter 5,5

D5 D5244T 0–2,0 liter 6,5 ACEA A3/B3/B4 SAE 0W-30

2.4D D5244T2 0–2,0 liter

2.4D

7CV

D5244T3

0–2,0 liter

1. Inclusief hoeveelheid in filter.

2. Ook als u een oliesoort met een andere viscositeit kiest, blijft de gestelde kwaliteitseis van kracht.

3. Thailand, Maleisië

4. Frankrijk

OON

Technische gegevens

Als er een motoroliesticker (zie pagina 216

voor de positie ervan) op de motorkap zit,

gelden de hoeveelheid en kwaliteit die in deze

tabel staan aangegeven.

Motortype

Bij te vullen

hoeveelheid tussen

MIN – MAX

Hoeveelheid

liter

Aanbevolen oliekwaliteit:

Viscositeit

2.0T B5204T5 0–1,2 liter 5,5 ACEA A5/B5 SAE 0W-30

2.4 B5244S

2.4 B5244S2

2.4T

B5244T4

T5 B5244T5

2.5T B5254T2

1. Inclusief hoeveelheid in filter.

2. Ook als u een oliesoort met een andere viscositeit kiest, blijft de gestelde kwaliteitseis van kracht.

3. Thailand, Maleisië

OOO

Technische gegevens

Hoeveelheden

Motoroliesticker

1. de oliekwaliteit

2. viscositeit

Type-aanduiding, onderdeel- en serienummer

van de motor vindt u op de motor (zie

pagina 216).

Extreme rijomstandigheden

Controleer het oliepeil vaker bij het rijden

onder extreme omstandigheden zoals bij

ritten in bergachtig gebied waarbij u vaak op

de motor moet afremmen of bij het rijden op

hoge snelheden over snelwegen. In derge-

lijke omstandigheden kunnen de olietempe-

ratuur en het olieverbruik abnormaal

toenemen.

Benzinemotoren

Gebruik voor extreme rijomstandigheden en

synthetische motorolie die de motor extra

bescherming biedt.

Volvo adviseert de oliën van Castrol

Belangrijk!

Gebruik altijd olie van de aanbevolen

kwaliteit en de juiste viscositeit.

Giet geen toevoegingen (dopes) bij de

olie, omdat ze de motor kunnen bescha-

digen.

Neem contact op met de dichtstbijzijnde

erkende Volvo-werkplaats voor service, als

er een andere oliesoort werd gebruikt.

OOP

Technische gegevens

Overige vloeistoffen en

smeermiddelen

Vloeistof Motortype/aantal onderdelen Hoeveelheid Aanbevolen kwaliteit:

Versnellingsbakolie Handgeschakelde vijfversnellingsbak

(M56/M58)

2,1 liter Versnellingsbakolie: MTF 97309

Handgeschakelde zesversnellingsbak

(M66)

2,0 liter

Automatische versnellingsbak (AW55-50,

AW55-51)

7,2 liter Versnellingsbakolie: JWS 3309

Koelvloeistof Benzinemotor zonder turbo 8,0 liter Koelvloeistof met corrosiewerende dope

aangelengd met water (zie verpakking).

Thermostaat opent bij: benzinemotoren,

90 ºC, dieselmotoren 82ºC.

Benzinemotor met turbo 9,0 liter

Dieselolie 12,5 liter

Airconditioning 1000 g Olie: PAG

Koudemiddel R134a (HFC134a)

Remvloeistof 0,6 liter DOT 4+

Stuurbekrachtiging Systeem

waarvan reservoir

0,9 liter

0,2 liter

Stuurbekrachtigingsvloeistof: WSS

M2C204-A of een soortgelijk product met

dezelfde specificaties.

Sproeiervloeistof zonder hogedruksproeiers 4,5 liter Bij vorst wordt u geadviseerd een door Volvo

aanbevolen antivries aangelengd met water

te gebruiken.

met hogedruksproeiers 6,4 liter

Belangrijk!

Om schade aan de versnellingsbak te voorkomen moet u de aanbevolen kwaliteit versnellingsbakolie gebruiken en geen verschillende

merken met elkaar mengen. Neem contact op met de dichtstbijzijnde erkende Volvo-werkplaats voor service, als er een andere oliesoort

werd gebruikt.

OOQ

Technische gegevens

Brandstof

Brandstofverbruik en emissie

Motor Versnellingsbak

Verbruik

liter/100 km

Uitstoot van

kooldioxide

(CO2) in g/km

Tankinhoud

in liter

2.4 B5244S2 Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M56) 8,8 209 70

Automatische versnellingsbak (AW55-51) 9,5 226

Bi-Fuel B5244SG Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M56) 8,7 208 30

Automatische versnellingsbak (AW55-50) 9,8 228

Bi-Fuel B5244SG2 Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M56) 9,0 214 30

Automatische versnellingsbak (AW55-50) 9,5 227

2.4 B5244S Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M56) 8,9 212 70

Automatische versnellingsbak (AW55-51) 9,5 226

2.0T B5204T5 Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M56) 8,9 212 70

Automatische versnellingsbak (AW55-51) 9,5 227

2.5T B5254T2 Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M56) 9,1 217 70

Automatische versnellingsbak (AW55-51) 9,8 234

AWD Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M58) 9,7 232 72

Automatische versnellingsbak (AW55-51) 10,2 244

2.4T B5244T4 – – – 70

– – –

T5 B5244T5 Handgeschakelde zesversnellingsbak (M66) 9,3 220 70

Automatische versnellingsbak (AW55-51) 9,8 234

R B5254T4 Handgeschakelde zesversnellingsbak (M66) 10,5 252 68

Automatische versnellingsbak (AW55-51) 10,9 261

D5 D5244T Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M56) 6,3 166 70

Automatische versnellingsbak (AW55-50) 7,5 199

2.4D D5244T2 Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M56) 6,3 167 70

Automatische versnellingsbak (AW55-50) 7,5 199

OOR

Technische gegevens

Brandstofverbruik en uitstoot

van kooldioxide

De officiële brandstofverbruikscijfers zijn

gebaseerd op een gestandaardiseerde

rijcyclus conform EU-richtlijn 80/1268 voor

voertuigen met verbrandingsmotoren. Het

gebruik van extra accessoires kan de

verbruikscijfers beïnvloeden, omdat de

accessoires het gewicht van de auto

verhogen. Ook de rijstijl en andere niet-

technische factoren kunnen van invloed zijn

op het brandstofverbruik. Bij gebruik van

brandstof met een octaangetal van 91 (RON),

neemt het brandstofverbruik toe terwijl het

motorvermogen lager wordt.

Benzine

De meeste motoren lopen op benzine met

een octaangetal van 91, 95 en 98 (RON).

• 91 (RON) mag u niet gebruiken in 4-cilin-

dermotoren.

• 95 (RON) is te gebruiken in de normale

rijomstandigheden.

• 98 (RON) wordt geadviseerd voor een

maximaal rendement tegen een minimaal

brandstofverbruik.

Voor ritten bij temperaturen hoger dan +38ºC

wordt u geadviseerd een brandstofsoort met

een zo hoog mogelijk octaangetal te

gebruiken. Dit om optimale prestaties en een

zo laag mogelijk brandstofverbruik te

verkrijgen.

2.4D

7CV

D5244T3 Handgeschakelde vijfversnellingsbak (M56) 6,3 167 70

Motor Versnellingsbak

Verbruik

liter/100 km

Uitstoot van

kooldioxide

(CO2) in g/km

Tankinhoud

in liter

Benzine: Norm NEN-EN 228

Diesel: Norm NEN-EN 590

OOS

Technische gegevens

Katalysator

De katalysator heeft tot taak de uitlaatgassen

te reinigen. De katalysator is dicht bij de

motor in het uitlaatsysteem gemonteerd om

snel op temperatuur te komen.

De katalysator bestaat uit een monoliet

(keramiek of metaal) met kanalen. De wanden

van de kanalen zijn bekleed met platina/

rodium/palladium. Deze edelmetalen hebben

een katalytische werking, d.w.z. ze versnellen

een chemische reactie zonder dat ze daar zelf

actief aan deelnemen.

Lambdasonde

(zuurstofsensor)

De lambdasonde maakt deel uit van het regel-

systeem dat tot taak heeft de uitstoot te

beperken en de energie-inhoud van de

brandstof beter te benutten.

Een zuurstofsensor registreert het zuurstofge-

halte van de uitlaatgassen die de motor

verlaten. De meetwaarde van de uitlaat-

gasanalyse wordt doorgegeven aan het

elektronische systeem dat continu de injec-

toren afregelt. Het lucht-brandstofmengsel

dat de motor krijgt, wordt continu bijgesteld.

De regeling schept de ideale omstandig-

heden voor een effectieve verbranding van de

schadelijke stoffen (koolwaterstoffen,

koolmonoxide en stikstofoxiden) in de

driewegkatalysator.

OOT

Technische gegevens

Elektrisch systeem

Algemene informatie

12-voltssysteem met wisselstroomdynamo

en spanningsregelaar. Enkelpolig systeem

waarbij het chassis en het motorblok als

geleiders worden gebruikt. De minpool is

verbonden met het chassis.

Om de magnetische velden te beperken is de

auto uitgerust met een extra massakabel.

Accuprestaties

Let er bij het vervangen van de accu op, dat

de nieuwe accu dezelfde koudestartcapa-

citeit en reservecapaciteit als de originele

accu heeft (zie sticker op de accu).

Dynamo

max. stroomsterkte = 140 A

Startmotor

vermogen = 1,4/2,2 kW

Spanning 12 V 12 V 12 V

Koude-

startcapa-

citeit (SAE)

520 A 600 A

800

1. Auto’s met een dieselmotor en standver-

warming.

Reserve-

capaciteit

(RC)

100 min. 120 min. 170 min.

OOU

Technische gegevens

Elektrisch systeem

Gloeilampen

Verlichting Vermogen W Lampvoet

1. Groot licht 65 H9

2. Dimlicht 55 H7

3. Bi-Xenon-systeem 35 D2R

4. Mistlampen voor 55 H1

4. Mistlampen voor (S60 R) 55 H3

5. Stadslichten/parkeerlichten voor, zijmarkerings-

lichten voor, instapverlichting achter

5 W 2,1x9,5 d

6. Richtingaanwijzers voor/achter 21 BAu15s

7. Zijrichtingaanwijzers 5 W 2,1x9,5 d

8. Remlichten, achteruitrijlichten 21 BA15s

9. Mistachterlicht 4 BAZ15s

10. Achterlichten 5 BA15s

10. Zijmarkeringslichten achter 10 BA15s

11. Kentekenplaatverlichting, instapverlichting voor,

bagageruimteverlichting

5 SV8,5

12. Make-upspiegel 1,2 SV5,5

Verlichting dashboardkastje 3 BA9

OOV

A/C ....................................................................61

A/C, temperatuur ...........................................61

Aanbrengen en herstellen, roestwering . 150

Aanhanger ....................................................113

Aanhangergewicht ...................................... 217

Aanrijdingssensoren ......................................20

Aanstaande moeders ....................................13

Aansteker .........................................................38

Accu ..................................112, 153, 161, 227

Achterbank, hoofdsteunen ...........................79

Achterbank, ruggedeelte omklappen ........79

Achterruit, elektrisch verwarmde ................45

Achteruitkijkspiegel ........................................52

Actief chassis .......................................... 38, 40

Adaptief systeem ........................................ 101

Afstandsbediening .........................................84

Afstandsbediening, batterij vervangen ......86

Afstandsbediening, functies ........................85

Airbags en opblaasgordijn, inspectie ........24

Alarm .................................................................91

Alarmlichten .....................................................45

Alarmsensoren ................................................39

Algemene informatie, radiofuncties ......... 184

Audiosysteem HU-450, overzicht ............ 178

Audiosysteem HU-650, overzicht ............ 179

Audiosysteem HU-850, overzicht ............ 180

Audiosysteem, technische gegevens ..... 197

Auto wassen .................................................146

AUTO, ECC .....................................................63

Automatische vergrendeling ....................... 87

Automatische versnellingsbak ..................101

Automatische versnellingsbak,

beveiligingssystemen ..................................101

Bagageruimte ...............................................119

Bagageruimteverlichting ............................169

Banden, draairichting ..................................133

Banden, maataanduiding ...........................130

Banden, rijeigenschappen .........................130

Banden, slijtage-indicatoren ......................130

Banden, snelheidsindices ..........................130

Bandenreparatie, provisorisch ..................138

Bandenspanning, aanbevolen ..................132

Bekleding reinigen .......................................147

Benzinekwaliteit ...........................................225

Bergen ...........................................................110

Beveiliging tegen overbelasting,

schuifdak ......................................................... 55

Blaasmonden .................................................. 59

BLIS, Blind Spot Information

System ................................................... 38, 126

Boordcomputer .............................................. 46

Brandstofsysteem ........................................156

Brandstofverbruik, huidig ............................. 46

Buitenspiegels .........................................39, 52

Buitenspiegels, elektrisch verwarmde ...... 45

Cd-wisselaar, externe ................................. 195

Condensatie ..........................................58, 156

Contactsleutel .................................................99

Controlelampje ...............................................92

Controlelampjes .............................................33

Cruise control .................................................47

Dashboardkastje .................................... 77, 89

Demonteren, wielen .................................... 136

Dimlicht .......................................................... 164

“Dode hoek” (BLIS) .................................... 126

DSTC ......................................................38, 106

Dynamo ......................................................... 227

ECC ..................................................................58

ECC, luchtverdeling ......................................64

Elektrisch bediende ruiten ...........................50

Elektrisch systeem ...................................... 227

Elektrisch verwarmde buitenspiegels ........62

Elektrisch verwarmde voorstoelen .............61

Elektrische aansluiting achterin ..................48

Elektrische achterruitverwarming ...............62

Elektronische startblokkering ......................84

Extra verwarming ............................................68

OPM

Geïntegreerd kinderzitje ...............................27

Gevarendriehoek ......................................... 134

Gewicht ......................................................... 217

Gloeilamp kentekenplaatverlichting ........ 169

Gloeilamp mistlichten voor ....................... 167

Gloeilampen ................................................. 228

Groot licht ..................................................... 164

Handrem ..........................................................48

Handset .........................................................204

Herstellen, lakschade .................................148

Houder voor boodschappentassen ...........81

HU-450, cassettedeck ............................... 192

HU-450, overzicht ....................................... 178

HU-450, radiofuncties ............................... 185

HU-450/650/850, audiofuncties ............ 181

HU-650, cd-speler ...................................... 193

HU-650, overzicht ....................................... 179

HU-650/850, radiofuncties ...................... 186

HU-850, interne cd-wisselaar .................. 194

HU-850, overzicht ....................................... 180

IMEI-nummer ................................................ 213

In de was zetten en poetsen .................... 147

Informatiedisplay ............................................36

Inladen ........................................................... 119

Instapverlichting ...........................................169

Instrumentenoverzicht, auto met

linkse besturing .................................................6

Instrumentenoverzicht, auto met

rechtse besturing ..............................................8

Instrumentenpaneel ....................................... 32

Instrumentenverlichting ................................ 41

Interieur ............................................................ 69

Interieurverlichting ......................................... 73

“Interior Air Quality System”, ECC ............ 65

ISOFIX-bevestigingssysteem ...................... 27

Katalysator .....................................................226

Keuzehendelblokkering ..............................101

Kickdown .......................................................103

Kinderen en veiligheid ...........................24, 25

Kinderslot ........................................................ 90

Kinderzitje, monteren .............................26, 29

Kinderzitjes en SIPS-airbags ...................... 19

Kleurcode, lak ...............................................148

Klimaatregeling ............................................... 58

Kooldioxide ....................................................225

Koplampen ............................................ 41, 163

Koplamphoogteverstelling ........................... 41

Koplampsproeiers ......................................... 43

Koplampwissers ...........................................160

Koude start ....................................................101

Koudemiddel ................................................... 58

Lak, kleurcode .............................................. 148

Lambdasonde .............................................. 226

Lamphouder ................................................. 168

Lampjes, waarschuwings- en controle- .....33

Leeslampjes ....................................................73

Lichtbundel ................................................... 121

Lock-Up-functie ........................................... 101

Lopende gesprekken, functies ................. 205

Luchtverdeling, A/C .......................................62

Make-upspiegel ........................................... 170

Maten ............................................................. 217

Meldingen, display .........................................36

Milieubeleid ....................................................... 3

Mistachterlicht ................................................41

Mistlampen ......................................................41

Motorkap ....................................................... 155

Motorolie ............................................. 157, 220

Motoroliesticker ................................. 216, 222

Motorruimte .................................................. 155

Motorspecificaties ....................................... 218

“N.B.”-teksten ................................................... 2

Nieuwe auto’s en gladde wegen ................96

OPN

Oliefilter ......................................................... 157

Oliekwaliteit .................................................. 220

Omklappen, hoofdsteunen ..........................39

Ontdooier .........................................................64

Ontgrendelen ..................................................86

Opbergmogelijkheden in

passagiersruimte ............................. 75, 76, 78

Opblaasgordijn ...............................................20

PACOS ............................................................17

Parkeerhulp .....................................................39

Parkeerlichten .............................................. 165

Parkeren ........................................................ 108

PI zoeken ....................................................... 187

Poetsen en in de was zetten .................... 147

Radio, zenders zoeken ............................... 184

Radiozenders opslaan ...................... 185, 186

Recirculatie, A/C ............................................62

Recirculatie, ECC ...........................................64

Regensensor ...................................................43

Relais- en zekeringenkastje ...................... 172

Remlicht ........................................................ 168

Remsysteem, ABS ...................................... 104

Reservewiel .................................................. 134

Richtingaanwijzers ...................................... 165

Rijklaar gewicht ............................................217

RME ................................................................156

Ruitensproeiers .............................................. 43

Ruitenwissers ................................................. 43

Safelock-functie ......................................39, 89

Schakelaars op middenconsole ................. 38

Schakelstanden, zesversnellingsbak .......100

Schoon aan binnen- en buitenkant ...............3

Schoonmaken, auto wassen .....................146

Schuifdak ......................................................... 54

Serviceprogramma ......................................152

SIM-kaart .......................................................202

SIM-kaart, dubbele ......................................213

SIPS-airbags ................................................... 19

Sleepoog .......................................................110

Slepen ............................................................110

Sleutels ............................................................ 84

Smeermiddelen ............................................224

Sproeiervloeistof ..........................................158

SRS, schakelaar ............................................ 18

SRS-systeem .................................................. 16

Stabiliteitssysteem .............................. 38, 106

Stadslichten .................................................... 41

Stadslichten voor .........................................165

Stand-by, telefoon .......................................202

Standverwarming ........................................... 67

Standverwarming, accu en brandstof ....... 68

Startblokkering ........................................84, 99

Starten met hulpaccu ................................. 112

Startmotor ..................................................... 227

STC .........................................................38, 106

Stoel, elektrisch bediende ...........................71

Stoel, zithouding .............................................70

Stuurslot ...........................................................99

Stuurwielafstelling ..........................................49

Tanken ..............................................................98

Telefoon, stand-by ...................................... 202

Telefoon, volume ......................................... 206

Temperatuur, ECC .........................................63

Totaalgewicht ............................................... 217

Trekhaak .............................................. 115, 117

Type-aanduidingen ..................................... 216

Veiligheidsgordels .........................................12

Veiligheidsgordels schoonmaken ............ 147

Ventilator, A/C ................................................62

Ventilator, ECC ...............................................63

Vergrendelen ...................................................86

Vergrendelen, kofferdeksel ..........................39

Verkort kiezen .............................................. 204

Verlichting ..................................................... 163

Verlichtingspaneel ..........................................41

Verstralers ........................................................39

Verwijderen, kogelsegment ...................... 118

Viscositeit ...................................................... 220

OPO

Vlekken .......................................................... 147

Vloeistoffen ................................................... 224

Vloermatten .....................................................77

Voertuiggegevens ....................................... 152

Volvo Car Corporation en het milieu ............ 3

“Voorzichtig”-teksten ....................................... 2

Voorstoel, rugleuning omklappen ...............70

Voorstoelen, elektrisch verwarmde ............45

Waarschuwingslampjes ...............................33

Waarschuwingsteksten .................................. 2

Whiplash-letsel ...............................................21

WHIPS-systeem .............................................21

WHIPS-systeem en kinderzitjes .................21

Wielen en banden ....................................... 129

Wielen, monteren ........................................ 137

Winterbanden .............................................. 130

Wisserbladen ...............................................160

Zekeringen ....................................................171

Zijmarkeringslicht ........................................ 166

Zijrichtingaanwijzers ................................... 167

Zonnescherm, schuifdak ..............................55

Zuinig rijden .....................................................96

2005

S60 & S60 R

VOLVO

2005

TP 7509 (Dutch). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2004

TP 7509

S60

INSTRUCTIEBOEKJE

Volvo 2006 de handleiding

Merk: Volvo

Model: 2006

Categorie: Telefoons

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Download PDF

rapport

Andere documenten

NAD M56 Handleiding

Volvo 2006 de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Volvo 2006 de handleiding

Gerelateerde artikelen

Andere documenten