Simplicity 12.5HP / 40" MOWER Handleiding

Merk: Simplicity

Model: 12.5HP / 40" MOWER

Categorie: Grasmaaiers

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

405013X50C

Instruction Book - Riding Mower Model 405013x50C

Manuel de l’utilisateur - Tondeuse autoportée modèle 405013x50C

Betriebsanleitung - Aufsitzmäher Modell 405013x50C

Istruzioni per l’uso - Trattore tagliaerba Modello 405013x50C

Gebruikshandleiding - Zitmaaier model 405013x50C

Driftsvejledning - Plænetraktor Model 405013x50C

Bruksanvisning - Rider modell 405013x50C

Användarhandbok - Trädgårdtraktor modell 405013x50C

Käyttöohjeet - Ajettava ruohonleikkuri, malli 405013x50C

Manual de instrucciones - Cortacésped autoportado Modelo 405013x50C

Juhend - Traktorniiduki mudel 405013x50C

Åã÷åéñßäéï ïäçãéþí ÷ñÞóçò -

ÌïíôÝëï ÷ïñôïêïðôéêïý ãéá åðï÷ïýìåíï ÷åéñéóôÞ 405013x50C

Használati Útmutató - Önjáró fûnyíró gép 405013x50C modell

Instrukciju grāmata - Braucošs pļāvēja modelis 405013x50C

Instrukcija - Sėdimoji žoliapjovė modelis 405013x50C

Instrukcja - Kosiarka z siedziskiem model 405013x50C

Návod k použití - Traktorová sekaèka, model 405013x50C

1740475 TP 199--4493--01--LT--L

1740475

4 (17x192)

7 (17x195)

5 (30x49)

4 (17x47

5 (1001054)

6 (17x146)

4 (25x3)

6 (2x82)

7 (14x79)

1740475

12 3

MAX 90N

MAX 150N

11 12

10 11 12

1001054

2x82

14x79

17x47

20729

30x49

17x195

17x192

17x146

25x3

1740475

CONTENTS

INTERNATIONAL PICTORIALS 5

OWNER’S INFORMATION 6

SAFE OPERATION PRACTICES 6

ASSEMBLY 7

OPERATION 8

MAINTENANCE CHART 10

MAINTENANCE 10

TROUBLE SHOOTING CHART 10

INTERNATIONAL PICTORIALS

IMPORTANT: The following pictorials are lo-

cated on your unit or on literature supplied

with the product. Before you operate the

unit, learn and understand the purpose for

each pictorial.

NOTE: Illustrations and pictorials begin

on page 2.

Safety Warning Pictorials (Figure 23)

1 WARNING

2 IMPORTANT: Read Owner’s Manual

Before Operating This Machine.

3 WARNING: Thrown Objects. Keep

Bystanders Away. Read User Instructions

Before Operating This Machine.

4 WARNING: Do Not Use This Machine On

Slopes Greater Than 10 Degrees.

5 DANGER: Keep People, Especially

Children, Away From Unit.

6 DANGER: No Step.

7 DANGER: Keep Feet And Hands Away

From Rotating Blade.

8 Declared airborne sound power level of 100

dB(A) is in accordance with Directive

2000/14/EC.

9 DANGER: Disconnect S park Plug Wire

Before Servicing Unit.

10 WARNING: Hot Surface.

11 WARNING: Maximum loading when using

attachments.

12 WARNING: Crushed Fingers.

13 IMPORTANT: Follow Instructions In

Owner’s Manual To Level The Deck.

14 WARNING: Stay Clear Of Mower Blade As

Long As Engine Is Running.

Control And Operating Pictorials

(Figure 24)

1 Engine Start

2 Lights

3 Engine Run

4 Engine Stop

5 Engine Run

6 Brake

7 Parking Brake

8 Clutch

9 Slow

10 Fast

11 Choke

12 Oil

13 Blade Rotation Control

14 Raise

15 Fuel

Declared vibration e mission values in accordance with Directive 98/37/EC.

Vibration Emission according to BS EN 1032: Seat 2

m/s

Right Running Board 2,9 m/s

, Left Running Board 3,3 m/s

Vibration Emission according to BS EN 1033: Steering Wheel 3,5 m/s

Values determined with operator in operating position when the machine was

operated stationary on a concrete surface at 2850 min--1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

Declared airborne sound power level of 100 dB(A) is in accordance with Directive

2000/14/EC.

Sound Pressure Level at operator position 83 dB.

Values determined at ear according to the specifications of EN 836/A2:2001.

1740475

OWNER’S INFORMATION

Know your product: If you understand the unit

and how the unit operates, you will get the best

performance. As you read this manual, compare

the illustrations to the unit. Learn the location

and the function of the controls. To help prevent

an accident, follow the operating instructions

and the safety rules. Keep this manual for future

reference.

WARNING: Look for this symbol to indicate

important safety precautions. This symbol

indicates: “Attention! Become Alert! Your

Safety Is At Risk.”

Responsibility Of The Owner

WARNING: This cutting machine is

capable of amputating hands and

feet and throwing objects. Failure

to observe the following safety instructions

could result in serious injury or death to

the operator or bystanders.

The responsibility of the owner is to

follow the instructions below.

SAFE OPERATION PRACTICES

For Ride--On (Riding)

Rotary Mower Machines

Training

1. Read the instructions carefully. Be familiar

with the controls and the proper use of the

equipment.

2. Never allow children or people unfamiliar

with these instructions to use the mower.

Local regulations may restrict the age of

the operator.

3. Never mow while people, especially

children, or pets are nearby.

4. Keep in mind that the operator or user is

responsible for accidents or hazards occur-

ring to other people or their property.

5. Do not carry passengers.

6. All drivers should seek and obtain pro-

fessional and practical instruction. Such

instruction should emphasize:

a. the need for care and concentration

when working with ride--on machines;

b. control of a ride--on machine sliding

on a slope will not be regained by the

application of the brake. The main

reasons for loss of control are:

• insufficient wheel grip;

• being driven too fast;

• inadequate braking

• the type of machine is unsuitable

for its task;

• lack of awareness of the effect of

ground conditions, especially

slopes;

• incorrect hitching and load dis-

tribution.

Preparation

1. While mowing, always wear substantial

footwear and long trousers. Do not operate

the equipment when barefoot or wearing

open sandals.

2. Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all ob-

jects which may be thrown by the machine.

3. WARNING -- Petrol is highly flammable.

a. Store fuel in containers specifically de-

signed for this purpose.

b. Refuel outdoors only and do not

smoke while refuelling.

c. Add fuel before starting the engine.

Never remove the cap of the fuel tank

or add petrol while the engine is run-

ning or when the engine is hot.

d. If petrol is s pilled, do not attempt to

start the engine but move the machine

away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition

until petrol vapours have dissipated.

e. Replace all fuel tanks and container

caps securely.

4. Replace faulty silencers.

5. Before using, always visually inspect to see

that the blades, blade bolts and cutter as -

sembly are not worn or damaged. Replace

worn or damaged blades and bolts in sets

to preserve balance.

6. On multi--blade machines, take care as ro-

tating one blade can cause other blades to

rotate.

Operation

1. Do not operate the engine in a confined

space where dangerous carbon monoxide

fumes can collect.

2. Mow only in daylight or in good artificial

light.

3. Before attempting to start the engine, dis-

engage all blade attachment clutches and

shift into neutral.

4. Do not use on slopes of more than 10 de-

grees.

5. Remember there is no such thing as a

“safe” slope. Travel on grass slopes re-

quires particular care. To guard against

overturning:

a. do not stop or start suddenly when

going up or downhill;

b. engage clutch slowly, always keep

machine in gear, especially when tra-

velling downhill;

c. machine speeds should be kept low

on slopes and during tight turns;

d. stay alert for humps and hollows and

other hidden hazards;

e. never mow across the face of the

slope, unless the mower is designed

for this purpose.

6. Use care when pulling loads or using heavy

equipment.

a. Use only approved drawbar hitch

points.

b. Limit loads to those you can safely

control.

c. Do not turn sharply. Use care when

reversing.

d. Use counterweight(s) or wheel

weights when suggested in the In-

struction Book.

7. Watch out for traffic when crossing or near

roadways.

8. Stop the blades rotating before crossing

surfaces other than grass.

9. When using any attachments, never direct

discharge of material toward bystanders

nor allow anyone near the machine while in

operation.

10. Never operate the mower with defective

guards or shields, or without safety protec-

tive devices in place.

11. Do not change the engine governor set-

tings or overspeed the engine. Operating

an engine at excessive speed may in-

crease the hazard of personal injury.

12. Before leaving the operator’s position

a. disengage the power take--off and

lower the attachments;

b. change into neutral and set the park-

ing brake;

c. stop the engine and remove the key.

13. Disengage drive to attachments, stop the

engine, and disconnect the spark plug

wire(s) or remove the ignition key

a. before cleaning blockages or unclog-

ging chute;

b. before checking, cleaning or working

on the mower;

c. after striking a foreign object. Inspect

the mower for damage and make re-

pairs before restarting and operating

the equipment;

d. if the machine starts to vibrate abnor-

mally (check immediately).

14. Disengage drive to attachments when

transporting or not in use.

15. Stop the engine and disengage drive to at-

tachment

a. before refuelling;

b. before removing the grass catcher;

c. before making height adjustment un-

less adjustment can be made from the

operator’s position.

16. Reduce the throttle setting during engine

run--out and, if the engine is provided with a

shut--off valve, turn the fuel off at the con-

clusion of mowing.

17. Before and when backing, look behind and

down for s mall children.

18. Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees or other objects that

may obscure vision.

Maintenance and Storage

1. On multi--blade machines, take care as ro-

tating one blade can cause other blades to

rotate.

2. When machine is to be parked, stored or

left unattended, lower the cutting means

unless a positive mechanical lock is used.

3. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be

sure the equipment is in safe working

condition.

4. Never store the equipment with petrol in the

tank inside a building where fumes may

reach an open flame or spark.

5. Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

6. To reduce the fire hazard, keep the engine,

silencer, battery compartment and petrol

storage area free of grass, leaves, or ex-

cessive grease.

7. Check the grass catcher frequently for

wear or deterioration.

8. Replace worn or damaged parts for safety.

9. If the fuel tank has to be drained, this

should be done outdoors.

1740475

ASSEMBLY

All fasteners are in the parts bag. Do not discard

any parts or material until the unit is assembled.

WARNING: Before doing any as-

sembly or maintenance to the

mower, remove the wire from the

spark plug.

NOTE: In this instruction book, left and right

describe the location of a part with the oper-

ator on the seat.

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

NOTE: To assemble the following loose

parts, use the fasteners shown at full size in

Figure 25.

How To Install The Front Wheels

(Figure 1)

Use a knife and cut the four sides of the con-

tainer. Install the front wheels (1) in the con-

tainer.

NOTE: Use a piece of wood about 4 feet (1.25

meters) long to raise the front of the tractor.

If a piece of wood cannot be found, get

another person to help lift the tractor. Be

careful, do not let the tractor fall.

1. Raise the front of the tractor. Set a s upport

(block of wood) under the tractor.

2. Make sure the valve stem (2) is to the out-

side of the tractor. Slide the front wheel (1)

on the spindle (3).

3. Fasten each front wheel (1) with washer (4)

and cotter pin (5). Bend the ends of the

cotter pin (5) appart to keep the front wheel

(1) on the spindle (3).

4. After the front wheels (1) are installed, lift

the tractor from the support. Roll the tractor

off of the container.

5. If your tractor has hub caps (6), install the

hub caps (6). Make sure the washers (4)

hold the hub caps (6) in place.

How To Install The Seat (Figure 2)

1. Carefully remove the plastic bag from the

seat (1).

2. Align the holes in the seat hinge (2) to the

holes in the seat (1). Fasten the seat (1) to

the seat hinge (2) with the fasteners (4) and

(5).

3. Check the operating position of the seat (1).

If the seat (1) needs to be adjusted, loosen

the two wing bolts (5). Slide the seat (1) for-

ward or backward along the seat adjusting

holes (3). Tighten the wing bolts (5).

How To Assemble The Steering Wheel

(Figure 3)

1. Make sure the front wheels point forward.

2. Slide the cover (3) over the steering post

(2). Make sure the collar of the cover (3) is

on top.

3. Slide the steering wheel (1) onto the steer-

ing post (2).

4. Attach the steering wheel (1) to the steer-

ing post (2) with screw (4) and washer (6).

5. Some models have an optional insert (7) in

the parts bag. Attach the insert (7) to the

center of the steering wheel (1).

Maintenance Free Battery (Figure 4)

IMPORTANT: Before you attach the battery

cables to the battery, check the battery date.

The battery date tells if the battery must be

charged.

1. Check the top of the battery (1) for the loca-

tion of the battery date.

2. If the battery (1) is put into service before

the , the battery cables can be attached with-

out charging the battery (1). See “How To

Install The Battery Cables”.

3. If the battery (1) is put into service after the ,

the battery (1) must be charged. See “How

To Charge The Maintenance Free Battery”.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the

battery, do not smoke. Keep the bat-

tery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause an

explosion.

1. Remove the battery (1) and battery tray (3).

2. Remove the protective caps from the battery

terminals.

3. Use a 12 volt battery charger to charge the

battery (1). Charge at a rate of 6 amperes

for one hour. If you do not have a battery

charger, have an authorized service centre

charge the battery.

4. Install the battery (1) and battery tray (3).

Make sure the positive (+) terminal (4) is on

the left side.

How To Install The Battery Cables

(Figure 4)

WARNING: To prevent sparks, fasten

the red cable to the positive (+) ter-

minal before you connect the black

cable.

1. Remove the protective caps from the battery

terminals.

2. Slide the terminal cover (2) onto the red

cable (5). Fasten the red cable (5) to the

positive (+) terminal (4) with the fasteners

(6) and (7).

3. Fasten the black cable 8 to the negative (--)

terminal with the fasteners (6) and (7).

Check The Tyres

Check the air pressure in the tyres. Tyres with

too much air pressure will cause the unit to ride

rough. Also, the wrong air pressure will keep the

mower housing from cutting level. The correct

air pressure is: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI),

Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI). The tyres were

over inflated for shipment.

Check The Level Of The Mower

Housing

Make sure the level of cut is still correct. After

you mow a short distance, look at the area that

was cut. If the mower housing does not cut level,

see the instructions on “How To Level The

Mower Housing” in the Maintenance section of

this instruction book.

How To Prepare The Engine

NOTE: The engine was shipped from the fac-

tory filled with oil. Check the level of the oil.

Add oil as needed.

See the engine manufacturer’s instructions for

the type of petrol and oil to use. Before y ou use

the unit, read the information on safety, oper-

ation, maintenance, and storage.

WARNING: Follow the engine manu-

facturer’s instructions for the type o

petrol and oil to use. Always use a

safety petrol container. Do not smoke when

adding petrol to the engine. When inside an

enclosure, do not fill with petrol. Before you

add petrol, stop the engine. Let the engine

cool for several minutes.

Important! Before You Start Mowing

U Check the engine oil.

U Fill the fuel tank with petrol.

U Check the air pressure of the tyres.

U Check the level of the mower hous-

ing.

U Attach the battery cables.

1740475

OPERATION

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

Location Of Controls (Figure 5)

Blade Rotation Control (1): Use the blade rota-

tion control to start and stop the rotation of the

blade.

Clutch / Brake Pedal (2): The pedal has two

functions. The first function is a clutch. The sec-

ond function is a brake.

Headlight Switch (3): The headlight switch is

the first part of the ignition switch. To use the

lights with the engine running, turn the key to the

position for the lights.

Ignition Switch (3): Use the ignition switch to

start and stop the engine.

Shift Lever (4): Use the shift lever to change

the speed of the unit.

Lift Lever (5): Use the lift lever to change the

height of cut.

Parking Brake Lever (6): Use the parking brake

lever to engage the brake when you leave the

unit.

Throttle Control Lever (7): Use the throttle

control lever to increase or decrease the speed

of the engine.

Attachments

This unit can use many different attachments.

This unit can pull attachments like a lawn

sweeper, a lawn aerator, or a hopper spreader.

This unit can not use attachments that engage

the ground like a plough, a disk harrow, or a

cultivator.

For trailer and pull--behind attachments, the

maximum weight is 113 kg (250 lbs.).

How To Use The Throttle Control

(Figure 5)

Use the throttle control (7) to increase or de-

crease the speed of the engine.

1. The FAST position is marked with a detent.

For normal operation and when using a

grass bagger, move the throttle control to the

FAST position. For maximum charging of the

battery and for a cooler running engine, oper-

ate the engine in the FAST position.

2. The engine governor is set at the factory for

maximum performance. Do not adjust the

governor to increase the speed of the en-

gine.

How To Use The Blade Rotation Control

(Figure 5)

Use the blade rotation control (1) to engage

the blade(s).

1. Before you start the engine, make sure the

blade rotation control (1) is in the DISEN-

GAGE position.

2. Move the blade rotation control (1) to the

ENGAGE position to rotate the blade(s).

NOTE: If the engine stops when you en-

gage the blade(s), the seat switch is not

activated. Make sure you sit in the middle

of the seat.

3. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position to stop the blade(s).

Before you leave the operator’s position,

make sure the blade(s) has stopped rotating.

4. Before you ride the unit across a sidewalk or

a road, move the blade rotation control (1)

to the DISENGAGE position.

WARNING: Always keep your

hands and feet away from the

blade, deflector opening, and the

mower housing when the engine runs.

How To Use The Shift Lever (Figure 5)

To change the forward speed or the direction of

the unit, follow the steps below.

CAUTION: Before you move the shift lever,

completely push the clutch/brake pedal for-

ward to stop the unit. If the unit is not

stopped, the gearbox can be damaged.

1. Completely push the clutch/brake pedal (2)

forward to stop the unit. Keep your foot on

the pedal.

2. Move the throttle control lever (7) to the

SLOW position.

3. To go forward, move the shift lever (4) to a

forward speed setting. To go backward,

move the shift lever (4) to reverse.

4. Slowly release the clutch/brake pedal (2).

Do not keep your foot on the pedal.

5. Move the throttle control (7) to the FAST

position.

How To Use The Parking Brake

(Figure 5)

1. Completely push the clutch/brake pedal (2)

forward.

2. Lift the parking brake lever (6).

3. Remove your foot from the clutch/brake

pedal (2) and then release the parking

brake lever (6). Make sure the parking brake

will hold the unit.

4. To release the parking brake (6), completely

push the clutch/brake pedal (2) forward.

The parking brake will automatically release.

WARNING: Before you leave the

operator’s position, move the shift

lever to the neutral (N) position. Set

the parking brake. Move the blade rotation

control to the DISENGAGE position. Stop

the engine and remove the ignition key.

How To Change The Cutting Height

(Figure 5)

To change the cutting height, raise or lower the

lift lever (5) as follows.

1. Move the lift lever (5) forward t o lower the

mower housing and back to raise the mower

housing.

2. When you ride on a sidewalk or road, move

the lift lever (5) to the highest position and

move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position.

How To Stop The Unit (Figure 5)

1. Completely push the clutch/brake pedal (2)

forward to stop the unit. Keep your foot on

the pedal.

2. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position.

3. Move the shift lever (4) to the NEUTRAL

position.

4. Set the parking brake (6).

WARNING: Make sure the parking

brake will hold the unit.

5. Move the throttle control (7) to the SLOW

position.

6. To stop the engine, turn the ignition key (3)

to the OFF position. Remove the k ey.

How To Transport The Unit

To transport the unit, follow the steps below.

1. Move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position.

2. Raise the lift lever to the highest position.

3. Movethethrottlecontroltoapositionbe-

tween SLOW and FAST.

4. To go faster, move the shift lever to a faster

speed.

How To Operate With The Mower

Housing

IMPORTANT: When you operate with the

mower housing, always operate with the

throttle control in the FAST position.

1. Start the engine.

2. Move the lift lever to a height of cut position.

In high or thick grass, cut the grass in the

highest position first and then lower the

mower housing to a lower position.

3. Move the throttle control to the SLOW posi-

tion.

4. Slowly move the blade rotation control to the

ENGAGE position.

5. Push the c lutch/brake pedal completely for-

ward.

6. Move the s hift lever to one of the s peed set-

tings.

NOTE: When you mow in heavy grass or

mow with a bagger, put the shift lever in

the slowest speed.

7. Slowly release the clutch/brake pedal.

8. Move the throttle control to the FAST posi-

tion. If you need to go faster or slower, stop

the unit and move the shift lever to another

speed setting.

9. Make sure the level of cut is still correct.

After you mow a short distance, look at the

area that was cut. If the mower housing does

not cut level, see the instructions on “How To

Level The Mower Housing” in the Mainten-

ance section.

WARNING: For better control of the

unit, select a safe speed.

How To Operate On Hills

WARNING: Do not ride up or down

slopes that are too steep to back

straight up. Never ride the unit

across a slope.

1. Before you ride up or down a hill, move the

shift lever to the slowest speed.

2. Do not stop or change speed settings on a

hill. If you must s top, quickly push the clutch/

brake pedal forward and set the parking

brake.

1740475

3. To start again, make sure the shift lever is in

the slowest speed. Move the throttle control

to the SLOW position. Slowly release the

pedal.

4. If you must stop or start on a hill, always

have enough space for the unit to roll when

you release the brake and engage the clutch.

5. Be very careful when you change directions

on a hill. When on a s lope or in a turn on a

hill, move the throttle control to the SLOW

position to help prevent an accident.

Before Starting The Engine

Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the fac-

tory filled with oil. Check the level of the oil.

Add oil as needed. See the engine manufac-

turer’s instructions for the type of petrol and

oil to use.

1. Make sure the unit i s level.

NOTE: Do not check the level of the oil

while the engine runs.

2. Check the oil. Follow the procedure in the

engine manufacturer’s instructions.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the

FULL mark on the dipstick. The quantity of oil

needed from ADD to FULL is shown on the

dipstick. Do not add too much oil.

Add Petrol

WARNING: Always use a safety

petrol container. Do not smoke

when adding petrol to the fuel tank.

Do not add petrol when you are inside an

enclosure. Before you add petrol, stop the

engine and let the engine cool for several

minutes.

(Figure 6) Fill the fuel tank (1) to the FULL (2)

position with regular unleaded petrol. Do not use

premium unleaded petrol. Make sure the petrol

is fresh and clean. Leaded petrol will increase

deposits and shorten the life of the valves.

How To Start The Engine

WARNING: The electrical system

has an operator presence system

that includes a sensor switch for

the seat. These components tell the

electrical system if the operator is sitting

on the seat. This system will stop the

engine when the operator leaves the seat.

For your protection, always make sure this

system operates correctly.

NOTE: The engine will not start unless you

depress the clutch/brake pedal and move the

blade rotation control to the DISENGAGE

position.

1. Push the c lutch/brake pedal completely for-

ward. Keep your foot on the pedal.

2. Move the s hift lever to the neutral (N) posi-

tion.

3. Make sure the blade rotation control is in the

DISENGAGE position.

4. Move the throttle control completely forward

to the CHOKE or FAST position. Some mo-

dels have a separate choke knob. Pull the

choke knob to the full CHOKE position.

5. Turn the ignition key to the START position.

NOTE: If the engine does not start after

four or five tries, move the throttle control

to the FAST position. Again try to start the

engine. If the engine will not start, see the

TROUBLE SHOOTING CHART.

6. Slowly move the throttle control to the SLOW

position.

7. To start a hot engine, move the throttle con-

trol to a position between FAST and SLOW.

Mowing And Bagging Tips

1. For a lawn to look better, check the cutting

level of the mower housing. See “How To

Level The Mower Housing” in the Mainten-

ance section.

2. For the mower housing to cut level, make

sure the tyres have the correct amount of air

pressure.

3. Every time you use the unit, check the blade.

If the blade is bent or damaged, immediately

replace the blade. Also, make sure the nut

for the blade is tight.

4. Keep the blade(s) sharpened. Worn blades

will cause the ends of the grass to turn

brown.

5. Do not cut or bag grass that is wet. Wet

grass will not discharge correctly. Let the

grass dry before cutting.

6. Use the left side of the mower housing to trim

near an object.

7. Discharge the cut grass onto the mowed

area. The result is a more even discharge of

cut grass.

8. When you m ow large areas, start by turning

to the right so that the c ut grass will dis -

charge away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the op-

posite direction making left turns until fin-

ished.

9. If the grass is very high, cut two times to de-

crease the load on the engine. First cut with

the mower housing in the highest position

and then lower the mower housing for the

second cut.

10.For better engine performance and an even

discharge of the cut grass, always operate

the engine with the throttle in FAST position.

11. When you use a bagger, operate the engine

with the throttle in FAST position and the shift

lever in first or second gear.

12.For better c utting performance and a quality

cut, mow with the shift lever in one of the

slower speeds.

13.After each use, clean the bottom and top of

the mower housing for better performance.

Also, a clean mower housing will help pre-

vent a fire.

1740475

MAINTENANCE CHART

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED COMMENTS

Daily or before each use Maintenance engine. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Examine blade(s).

Check for cracks, wear, and excessive damage.

Remove debris from unit and mowing area.

Examine all rotating and sliding parts.

Check tire inflation. Refer to the Maintenance section.

Verify that the mower housing is level. Refer to the Maintenance section.

Examine V--belts. Check for cracks, wear, and excessive damage.

Check brake operation. Refer to the Operation and Maintenance

sections.

After completion of first 5 hours Change oil. Refer to the Engine Owner’s Manual.

After 25 hours Maintenance engine. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Remove, examine, sharpen, and balance

blade(s).

Refer to Maintenance section.

Check adjustments:

a. Blade Rotation Control

b. Brake

c. Clutch

d. Steering

Refer to Maintenance section.

Lubricate chassis and mower housing. Refer to Where to Lubricate instructions.

Check the muffler:

a. Torque

b. For wear or burn out

c. Condition of spark arrestor, (if applicable).

Refer to Maintenance section.

Before storage of 30 days or more Prepare engine for storage. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Drain fuel system. Refer to warnings in the Owner’s Manual.

Add fuel stabilizer. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Prepare battery for storage:

a. Remove from unit.

b. Fully charge.

c. Move to cool dry place.

MAINTENANCE

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

General Recommendations

1. The owner’s responsibility is to maintain this

product. This will extend the life of the prod-

uct and is also necessary to maintain war-

ranty coverage.

2. Check the spark plug, drive brake, lubricate

the unit, and clean the air filter once a year.

3. Check the fasteners. Make sure all fasteners

are tight.

4. Follow the Maintenance section to keep the

unit in good operating condition.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the wire from the

spark plug to prevent the engine from

starting by accident.

NOTE: Torque is measured in foot pounds

(metric Nm). This measurement describes

how tight a nut or bolt must be. The torque is

measured with a torque wrench.

Inspect Blade (Figure 7)

WARNING: Before you inspect or

remove the blade, disconnect the

wire to the spark plug. If the blade

hits an object, stop the engine. Check the

unit for damage. The blade has sharp

edges. When you hold the blade, use

gloves or cloth material to protect your

hands.

If you keep the blade (1) sharp and inspect the

blade for damage, the blade will cut better and

be more safe to operate. Frequently check the

blade for excessive wear, cracks, or other dam-

age. Frequently check the nut (3) that holds the

blade (1). Keep the nut (3) tight. If the blade hits

an object, stop the engine. Disconnect the wire

to the spark plug. See if the blade is bent or

damaged. Check the blade adapter (5) for dam-

age. Before you operate the unit, replace dam -

aged parts with original equipment parts. See

the authorized service centre in your area. Every

three years, have an authorized service person

inspect the blade or replace the old blade with

an original equipment part.

How To Remove And Install The Blade

(Figure 7)

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. Use a piece of wood to keep the blade from

rotating.

3. Remove the nut (3) that holds the blade (1).

4. Check the blade (1) and the blade adapter

(5) according to the instructions for “Inspect

Blade”. Replace a badly worn or damaged

blade with an original equipment blade. See

an authorized service centre in your area.

5. Clean the top and bottom of the mower hous-

ing. Remove all the grass and debris.

6. Mount the blade (1) and blade adapter (5)

on the mandrel (6).

7. Mount the blade (1) so that the hi--lift edges

(7) are up. If the blade is upside down, the

blade will not cut correctly and can cause an

accident.

8. Fasten the blade (1) with the original

washers and nut (3). Make sure the outside

rim of the Belleville washer (2) is against

the blade (1).

WARNING: Always keep the nut (3)

tight that holds the blade (1). A

loose nut or blade can cause an

accident.

9. Tighten the nut (3) that holds the blade (1) to

a torque of 30 foot pounds (41,5 Nm).

10.Install the mower housing. See “How To Re-

move The Mower Housing”.

How To Adjust The Blade Rotation

Control

WARNING: To prevent an injury, the

blade rotation control must operate

correctly.

In normal usage, the blade rotation control will

not require an adjustment. However, if the cut-

1740475

ting performance decreases or the quality of cut

is poor, make the following changes.

1. When you mow, make sure the throttle con-

trol in in the FAST position.

2. (Figure 8) Move the blade rotation control to

the DISENGAGE position (1).

3. Stop the engine. Disconnect the wire from

the spark plug.

4. Check the blade(s). Keep a sharp edge on

the blade(s). A blade that is not sharp will

cause the tips of the grass to become brown.

5. (Figure 9) Disconnect the blade drive

spring (2) from the blade control rod (1).

Move the blade drive spring (2) to the

middle hole (4). This will increase the tension

on the mower drive belt.

6. Attach the wire to the spark plug. Mow for a

short distance and again check the quality of

cut. If necessary, m ove the blade drive

spring (2) to the bottom hole (5)

7. Again check the quality of cut. If the quality of

cut has not improved, replace the mower

drive belt. See “How To Replace The Mower

Drive Belt”. If the replacing the belt does not

correct the problem, take the unit to an auth-

orized service centre.

8. Move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position. Stop the engine.

9. (Figure 10) Check the operation of the blade

brake. Rotate the pulleys with your hand.

Make sure the brake pads (7) are pressed

tightly against the pulleys

WARNING: If the brake pads (7) do

not press tightly against the

pulleys, take the unit to an author-

ized service centre.

10.(Figure 8) Move the blade rotation control to

the ENGAGE position (2).

11. (Figure 10) Check the pads for the blade

brake (7). If the pads are excessively worn

or damaged, replace the brake pad assem-

blies. Correct replacement parts and assist-

ance are available from an authorized

service centre.

12.Attach the wire to the spark plug. Mow for a

short distance and again check the operation

of the blade rotation control.

13.When you move the blade rotation control to

the DISENGAGE position, all movement will

stop within five seconds. If there is move-

ment of the belt or the blades continue to ro -

tate, engage and disengage the blade

rotation control five times to remove any ex-

cess rubber from a new mower drive belt. If

you need assistance, take the unit to an

authorized service centre.

14.(Figure 9) If you replace the mower drive

belt, move the blade drive spring (2) to the

top hole (3).

How To Adjust The Shift Lever (Figure

18)

If the NEUTRAL position on the shift lever does

not match neutral on the gearbox, adjust the

shift lever as follows.

1. Stop the engine.

2. Disconnect the adjuster nut (2) from the

shifter bracket (3).

3. Make sure the shift lever is in the NEUTRAL

position.

4. Push the unit forward. Make sure the gear-

box is in neutral.

5. To align the adjuster nut (2) with the hole in

the shifter bracket (3), turn the adjuster nut

(2).

6. Connect the adjuster nut (2) to the shifter

bracket (3).

7. Make sure the NEUTRAL position on the

shift lever matches neutral on the gearbox.

How To Check And Adjust The Clutch

(Figure 11)

If the motion drive belt is loose, the clutch will

slip when; going up a hill, pulling a heavy load,

or the unit will not move forward. Adjust the

clutch as follows.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the wire from the

spark plug to prevent the engine from

starting by accident.

1. Check the routing of the motion drive belt.

Make sure the belt is installed correctly and

is inside all the belt guides.

2. Remove the cotter pin (1), washer (2), and

brake spring (3) from the adjustable nut

(4).

3. Disconnect the adjustable nut (4) from the

brake lever assembly (5) and the parking

brake latch (6).

4. Align the hole in the brake lever (5) with the

hole in the frame. Hold the brake lever (5) in

placewitha6mmpin or bolt (7).

5. Pull the clutch rod forward until tight. Turn the

adjustable nut (4) until the nut will fit through

theholeinthebrake lever (5).

6. Assemble the adjustable nut (4) to the

parking brake latch (6), brake lever (5) and

brake spring (3).Fastenwiththewasher (2)

and cotter pin (1).

7. Removethe6mmpin or bolt (7).

8. If the belt still slips after the clutch has been

adjusted, then the motion drive belt is worn

or damaged and must be replaced. See

“How To Replace The Motion Drive Belt”.

How To Check And Adjust The Drive

Brake (Figure 12)

Completely push the clutch/brake pedal forward.

Set the parking brake. Move the shift lever to the

neutral (N) position. Push the unit. If the rear

wheels rotate, adjust or replace the brake pads.

Adjust the drive brake (1) as follows.

1. The location of the drive brake (1) is on the

right side of the gearbox (3).

2. Make sure the parking brake is set and the

shift lever is in neutral (N). Turn the hex nut

(2) in a clockwise direction until the rear

wheels do not turn when the unit is pushed

forward.

3. Release the parking brake and push the unit.

If the unit does not roll, turn the hex nut (2)

in a counter--clockwise direction until the unit

rolls.

4. Set the parking brake. Push the unit. If the

rear wheels do not turn, the drive brake (1)

is correctly adjusted. Release the parking

brake.

WARNING: If you cannot correctly

adjust the drive brake, replace the

brake pads. Correct replacement

parts and assistance are available from an

authorized service centre.

How To Remove The Battery (Figure 4)

To charge or clean the battery (1), remove the

battery (1) from the unit as follows.

WARNING: To prevent sparks, dis-

connect the black battery cable (8)

from the negative (--) terminal be-

fore you disconnect the red cable (5).

WARNING: The battery contains

sulphuric acid which is harmful to

the skin, eyes and clothing. If the

acid gets on the body or clothing, wash

with water.

1. Disconnect the black cable (8) from the

negative (--) terminal.

2. Disconnect the red cable (5) from the posi-

tive (+) terminal (4).

3. Lift the battery tray (3) and the battery (1)

out of the unit.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the

battery, do not smoke. Keep the

battery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause an

explosion.

1. Before you charge the battery (1), remove

the battery (1).

2. To charge the battery (1),usea12voltbat-

tery charger. Charge at a rate of 6 amperes

for 1 hour.

3. Install the battery (1).

WARNING: To prevent sparks,

fasten the red cable to the positive

(+) terminal before you connect the

black cable.

4. Fasten the red cable (5) to the positive (+)

terminal (4) with the fasteners as shown.

5. Fasten the black cable (8) to the negative

(--) terminal with the fasteners as shown.

How To Level The Mower Housing

(Figure 13 and Figure 14)

If the mower housing is level, the blade will cut

easier and the lawn will look better.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the spark plug wire to

prevent the engine from starting by acci-

dent

1. Make sure the unit is on a hard flat surface.

2. Check the air pressure in the tyres. If the air

pressure is incorrect, the mower housing will

not cut level. Make sure the tyres are inflated

to: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI), Rear

Tyres 0,69 BAR (10 PSI).

3. (Figure 13) Move the lift lever (1) to the

lowest cut position (2).

1740475

WARNING: The lifter lever (3) is

spring loaded. Make sure the lift

lever (3) is locked in the lowest cut

position (2).

4. (Figure 14) Loosen the left and right ad-

juster knobs (1). Push down on each side of

the mower housing. Make sure both sides of

the mower housing are setting on a flat sur-

face. Also, make sure the lift links are loose

and can easily move up or down.

5. Push down on the lift links (2) and tighten

the left and right adjuster knobs (1).Make

sure the adjuster knobs (1) are tight. If

necessary, use a wrench to tighten the ad-

juster knobs (1).

6. (Figure 13) Raise the lift lever (1).

7. Mow for a short distance. If the height of cut

is not level, repeat the above steps.

Where To Lubricate (Figure 15)

Lubricate the areas shown

with engine oil.

Apply grease with a brush to

the areas shown.

Models with grease fittings:

Lubricate with grease gun.

NOTE: Apply grease to the steering gear as-

sembly.

CAUTION: If the unit is operated in dry areas

that have sand, use a dry graphite spray to

lubricate the unit.

Check The Tyres

Check the air pressure in the tyres. Tyres with

too much air pressure will cause the unit to ride

rough. Also, the wrong air pressure will keep the

mower housing from cutting level. The correct

air pressure is: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI),

Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI).

How To Replace The Motion Drive Belt

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. Completely push the pedal forward and en-

gage the parking brake.

3. (Figure 16) Remove the idler pulley (1).

4. (Figure 17) To access the belt guides (1),

remove the battery and battery tray. See

“How To Remove The Battery”.

5. Loosen the belt guides (1) at the drive

pulley (2).

6. (Figure 16) Remove the motion drive belt

(3) from the drive pulley (4).

7. (Figure 18) Remove the adjuster nut (2)

from the shifter bracket (3). Pull the motion

drive belt over the shifter bracket (3).

8. (Figure 19) To remove the motion drive belt

(1) from the stack pulley (2), pull the front

end of the belt under the stack pulley (2)

and then back between the stack pulley and

the steering plate (3).

9. (Figure 20) Remove the access panel (1).

10.Remove the two screws (4) that attach the

steering shaft assembly (2). Raise the

steering wheel and steering shaft assembly

(2). Pull the motion drive belt (3) under the

steering shaft assembly (2).

11. Remove the motion drive belt. A correct re-

placement part or assistance is available

from an Authorized Service Centre in your

area.

12.To install the motion drive belt, reverse the

above steps.

13.(Figure 21) Check the routing of the motion

drive belt (1). Make sure the motion drive

belt is installed correctly on the idler pulley

(2). Make sure the steering shaft assembly

(3) is inside the motion drive belt (1).

How To Replace The Mower Drive Belt

(Figure 10)

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. Pull the belt retainer (1) away from the idler

pulley (2) and remove the mower drive belt

(3).

3. Pull the belt retainer (4) away from the right

mandrel pulley (5) and remove the mower

drive belt (3).

4. Pull the belt retainer (4) away from the left

mandrel pulley (6) and remove the mower

drive belt (3). A correct replacement part or

assistance is available from an Authorized

Service Centre in your area.

5. To install the mower drive belt, reverse the

above steps.

How To Remove The Mower Housing

(Figure 22)

1. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position.

2. Move the lift lever (2) to the level adjust-

ment position.

3. Remove the hair pins and the washers from

the adjuster arms (3). See illustrations “C”

and “D”.

4. Remove the hair pins and washers from the

suspension links (4). See illustrations “A”

and “B”.

5. Disconnect the extension spring (5) from

the blade control rod (6). See illustration

“E”.

6. Disconnect the front hanger (9) from the

axle support. See illustration “F”.

7. Remove the mower drive belt (7) from the

stack pulley (8).

8. Pull the mower housing away from the right

side of the unit.

9. To install the mower housing, reverse the

above steps.

How To Replace The Fuse

If the fuse is blown, the engine will not start.

Remove the fuse and replace with a 15 amp.

automotive fuse.

Storage (over 30 days)

At the end of each year, prepare the unit for stor-

age as follows.

1. Drain the fuel from the carburettor and the

fuel tank. Change the engine oil. See the en-

gine manufacturer’s instructions.

2. Clean the entyre unit.

3. Charge the battery.

How To Order Replacement Parts

The replacement parts are shown either on the

back pages of this Instruction Book or in a sep-

arate Parts List Book.

Use only manufacturer’s authorized or approved

replacement parts. Do not use attachments or

accessories not specifically recommended for

this unit. In order to obtain proper replacement

parts you must supply the model number of your

mower (see nameplate).

Replacement parts, except for the engine, trans-

mission, transaxle or differential, are available

from the store where the mower was purchased

or a service shop recommended by the store.

W arranty service is available only through Autho-

rized Service Dealers. Locate your nearest dealer

in our locator map at www.murray.com.

Replacement parts for the engine, transaxle, or

transmission, are available from the manufac-

turer’s authorized service centre found in the

commercial pages of the telephone directory.

Also, see the individual engine or transmission

warranties to order replacement parts.

When ordering the following information is re-

quired:

(1) The Model Number

(2) Serial Number

(3) Part Number

(4) Quantity

1740475

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM: The engine will not start.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine”

in this book.

2. Electric--Start Models: Clean the battery ter-

minals. Tighten the cables.

3. Check for a loose wire. Tighten the limit

switches. (See the wiring diagram.)

4. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re-

place the fuel filter.

5. Remove the spark plug(s). Move the throttle

to the SLOW position. Turn the ignition key to

the ON position. Try to start the engine sev-

eral times. Install the spark plug.

6. Replace the spark plug.

7. Adjust the carburettor.

PROBLEM: The engine will not turn

over.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine”

in this book.

2. Electric--Start Models: Charge the battery.

3. Replace the fuse.

4. Check the wiring harness for damage or a

loose connection. Repair the damaged wire.

5. Electric--Start Models: replace the solenoid.

Recoil--Start Models: replace the module.

PROBLEM: The engine is difficult to

start.

1. Adjust the carburettor.

2. Replace the spark plug.

3. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run

smooth or has a loss of power.

1. Check the oil.

2. Clean the air filter.

3. Clean the air screen.

4. Replace the spark plug.

5. The engine is working too hard. Use a lower

gear.

6. Adjust the carburettor.

7. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run

smooth at fast speed.

1. Replace the spark plug.

2. Adjust the throttle control.

3. Clean the air filter.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine stops when the

blades are engaged.

1. Check the wiring harness for damage or a

loose connection. Repair the damaged wire.

2. Grass bag must be installed (applies only to

model with rear discharge grass bag).

PROBLEM: On slopes, the engine

stops.

1. Mow up and down s lopes. Never mow

across a slope.

PROBLEM: The engine will not idle.

1. Replace the spark plug.

2. Clean the air filter.

3. Adjust the carburettor.

4. Adjust the throttle control.

5. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re-

place the fuel filter.

PROBLEM: A hot engine causes a de-

crease in power.

1. Clean the air screen.

2. Check the oil.

3. Adjust the carburettor.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: Excessive vibration.

1. Replace the blade.

2. Check for loose engine bolts.

3. Decrease the air pressure in the tyres.

4. Adjust the carburettor.

5. Check for a damaged belt or damaged

pulley. Replace the damaged parts.

PROBLEM: The grass does not dis-

charge correctly.

1. Stop the engine. Clean the mower housing.

2. Raise the height of cut.

3. Replace or sharpen the blade(s).

4. Move the s hift lever to a slower speed.

5. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

6. Replace the spring for the blade idler.

7. Clean the extension tube and the connector

tube (applies only to model with rear dis-

charge grass bag).

PROBLEM: The mower housing does

not cut level.

1. Check the air pressure in the tyres.

2. Adjust the l evel of the mower housing.

3. Check the front axle. If the front axle does

not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The mower blades will not

rotate.

1. Check the mower drive belt. Make sure the

belt is installed correctly.

2. Replace the mower drive belt.

PROBLEM: The unit will not move when

the clutch is engaged.

1. Check the motion drive belt. Make sure the

belt is installed correctly.

2. Adjust the clutch.

3. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: The unit moves slower or

stops when the clutch is engaged.

1. Adjust the clutch.

2. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: When the clutch/brake

pedal is released, belt noise can be

heard.

1. Temporary belt noise does not change the

operation of the unit. If belt noise is continu-

ous, check the routing of the belt. Make sure

the belt is inside all belt guides.

2. If the noise is continuous, adjust the clutch.

PROBLEM: The rear wheels spin over

uneven terrain.

1. Check the front axle. If the front axle does

not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The transaxle is difficult to

shift between gears with the engine run-

ning and the clutch depressed.

1. Check the clutch adjustment to make sure

the belt stops when the clutch pedal is de-

pressed with the transaxle in (N) neutral.

2. Check the belt guides around the transaxle

drive pulley. Make sure the belt guides do not

touch the pulley.

1740475

TABLE DES MATIERES

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX 14

INFORMATIONS GENERALES 15

POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SECURITE 15

MONTAGE 16

FONCTIONNEMENT 17

TABLEAU D’ENTRETIEN 19

ENTRETIEN 19

TABLE DE DEPANNAGES 23

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX

REMARQUE IMPORTANTE: les pictogram-

mes suivants sont situés sur votre appareil

ou dans la documentation ci-jointe. Avant de

vous servir de la tondeuse, apprenez à re-

connaître chaque pictogramme.

REMARQUE: les illustrations et

pictogrammes commencent en page 2.

Pictogrammes d’avertissement (Figure 23)

1 Avertissement

2 REMARQUE IMPORTANTE : lire le manuel

de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse

en marche.

3 AVERTISSEMENT : projection d’objets. Gar-

dez vos distances. Lire le manuel de l’utilisa-

teur avant de mettre la tondeuse en marche.

4 AVERTISSEMENT : ne pas utiliser la ton-

deuse sur des pentes de plus de 10 degrés.

5 DANGER: rester à l’écart, s urtout les en-

fants, de l’appareil.

6 DANGER: ne pas poser le pied.

7 DANGER: gardez vos pieds et mains à dis-

tance de la lame rotative.

8 Niveaux de puissance sonore de 100

dB(A) déclarés conformes à ceux définis

par la directive européenne 2000/14/CE.

9 DANGER: débrancher le câble de la bougie

avant toute inspection de l’appareil.

10 AVERTISSEMENT : surface brûlante.

11 AVERTISSEMENT : prêter attention lors du

branchement et débranchement des acces-

soires.

12 AVERTISSEMENT : prendre garde à ne

pas s’écraser les doigts.

13 IMPORTANT : pour régler le niveau du car-

ter du bloc de coupe, suivre attentivement

les instructions indiquées dans le Guide de

l’utilisateur.

14 AVERTISSEMENT : ne pas s’approcher de

la lame tant que le moteur tourne.

Pictogrammes de commande et de

fonctionnement (Figure 24)

1 Démarrage du moteur

2 Phares

3 Moteur en marche

4 Arrêt du moteur

5 Moteur en marche

6 Frein

7 Frein de stationnement

8 Embrayage

9 Ralenti

10 Rapide

11 Starter

12 Huile

13 Commande de rotation de la lame

14 Soulever

15 Essence

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Niveaux de puissance sonore de 100 dB(A) déclarés conformes à ceux définis

par la directive européenne 2000/14/CE.

Niveau de pression acoustique à la station de l’utilisateur 83

dB.

Résultats à l’oreille obtenus en application de la norme EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Niveaux de vibration déclarés conformes à ceux définis par la directive

européenne 98/37/CE.

Niveaux de vibration relevés conformément à la norme BS EN 1032 :

Siège 2

m/s

, Marchepied droit 2,9 m/s

, Marchepied gauche 3,3 m/s

Niveaux de vibration relevés conformément à la norme BS EN 1033:

Volant 3,5

m/s

Valeurs déterminées en station immobile sur une surface cimentée à un régime de

2850 t.p.m..

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATIONS GENERALES

Maîtrisez le produit : si vous connaissez l e

produit et comprenez comment celui-ci fonction -

ne, vous en obtiendrez les meilleurs résultats.

Au fur et à mesure que vous lisez le manuel,

consultez les illustrations ci -jointes. Sachez re-

connaître l’emplacement et la fonction de cha-

que commande. Afin de prévenir tout accident,

suivez les instructions d’utilisation ainsi que les

règles de sécurité. Conservez ce manuel car i l

peut vous être utile dans le futur.

AVERTISSEMENT : ce symbole vous indi-

quera les mesures de sécurité à prendre.

Le message de ce symbole est le suivant :

“Attention! Soyez prudent! Votre sécurité

est en jeu.”

Responsabilité de l’utilisateur

AVERTISSEMENT : il se peut que

cette tondeuse éjecte des objets

sur son passage. Sachez aussi que

cette machine pourrait vous amputer les

mains et les pieds. Si vous n’observez pas

les mesures de sécurité suivantes, vous

encourez le risque de vous blesser (ainsi

que les gens à proximité) sérieusement,

voire mortellement.

Un utilisateur responsable doit suivre

les instructions ci-dessous.

POUR UNE UTILISATION EN

TOUTE SECURITE

Modèles de tondeusesà lames rotatives

Conseils préliminaires

1. Lisez les instructions très attentivement.

Familiarisez-vous avec les commandes et

l’utilisation appropriée de l’équipement.

2. Ne jamais laisser des enfants ou des per-

sonnes non familiarisées avec le produit utili-

ser la tondeuse. Des régulations

gouvernementales peuvent établir un âge

minimum.

3. Ne jamais tondre lorsque des personnes,

surtout des enfants, ou des animaux sont à

proximité.

4. Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisa-

teur est tenu responsable des risques ou

accidents arrivés aux autres personnes ou

à leurs biens.

5. Ne pas prendre de passagers.

6. Tous les conducteurs devraient recevoir

des conseils théoriques et pratiques. Ces

conseils sont :

a. la nécessité d’être soigneux et attentif

lors de la tonte sur tondeuse autoportée

b. la reprise de contrôle de la tondeuse

en pente est impossible par les freins.

La perte de contrôle s’explique de la

manière suivante :

• prise de la roue insuffisante;

• conduite trop rapide;

• freinage inadéquat

• le type de machine ne convenant

pas à la tâche;

• manque d’attention sur les

conséquences de tontes en pen-

te, en particulier;

• mauvais accrochage ou répartition

inégale de l’herbe dans le sac.

Préparation

1. Lors de la tonte, portez toujours des chaus-

sures qui vous apportent une protection

complète et des pantalons. Ne jamais tondre

pieds nus ou avec des sandales ouvertes.

2. Inspectez la zone à tondre et enlevez tous

les objets que la machine pourrait éjecter

sur son passage.

3. AVERTISSEMENT -- L’essence est haute-

ment inflammable.

a. Réserver du carburant dans des jerri-

canes prévues à cet effet.

b. Remplir de carburant uniquement à

l’air libre et ne pas fumer.

c. Ajouter du carburant avant de démar-

rer votre tondeuse autoportée. Ne ja-

mais enlever la protection du réservoir

ni même ajouter de carburant lorsque

le moteur est en m arche ou c haud.

d. Si une fuite d’essence se produit, ne

pas tenter de démarrer la machine et

l’éloigner de la zone de fuite en ques-

tion : attendez que les vapeurs d’es-

sence se soient dissipées avant

d’utiliser la tondeuse.

e. Replacer correctement les bouchons

du réservoir et de la jerricane.

4. Changer les amortisseurs de bruit défec-

tueux.

5. Avant toute utilisation, s’assurer que les

lames, boulons de lames et positionnement

des lames ne soient pas usés ou endom-

magés. Remplacer les lames et boulons

usés ou endommagés en même temps afin

de respecter l’équilibre.

6. En ce qui concerne les tondeuses multi l a-

mes, prendre garde lors de la rotation

d’une lame car celle-ci peut entraîner la ro-

tation des autres.

Utilisation

1. Ne pas utiliser mettre le moteur en route

dans un espace confiné où de dangereu-

ses vapeurs de monoxyde de carbone peu-

vent s’accumuler.

2. Tondre seulement durant la journée ou bien

sous un éclairage artificiel puissant.

3. Avant de démarrer la tondeuse autoportée,

désengager toutes les manettes de c om-

mande de lames et se mettre au point mort.

4. Ne pas tondre sur une pente de plus de 10

degrés.

5. Garder à l’esprit que toute pente peut être

dangereuse. Le déplacement demande

une attention redoublée. Afin de prévenir

toute chute :

a. ne pas s’arrêter ou démarrer soudai-

nement lorsqu’on se trouve en pente

ascendante ou descendante;

b. enclencher l’embrayage lentement, en

veillant à ce que les vitesses de la ton-

deuse soient toujours engagées, sur-

tout lors des déplacements en

descente;

c. la vitesse devrait être réduite dans les

pentes et dans les virages serrés;

d. prêter attention aux bosses, aux creux

et autres dangers occultés;

e. ne jamais tondre en diagonal de la

pente, sauf si la tondeuse est conçue

à cet effet.

6. Soyez attentif lorsque vous tirez du maté-

riel ou tout autre équipement lourd.

a. Utiliser seulement des barres de trac-

tion approuvées.

b. Limitez les chargements à ceux que

vous pouvez contrôler sans aucun

risque.

c. Ne pas faire de virages secs. Tourner

avec précaution.

d. Utiliser des contrepoids ou des lests

de roues comme suggéré dans le ma-

nuel de l’utilisateur.

7. Prenez garde au trafic lorsque vous devez

traverser la chaussée ou lorsque vous en

êtes prêt.

8. Arrêtez la rotation des lames avant de tra-

verser une zone non recouverte de pelouse.

9. Lors de l’utilisation d’attaches, ne jamais

diriger la décharge de matériel vers les per-

sonnes à proximité et n’autoriser personne

à s’approcher de la tondeuse en marche.

10. Ne jamais faire marcher la tondeuse avec

des éléments de protection défectueux, ou

sans aucun dispositif de sécurité

11. Ne pas changer les réglages du régulateur

du moteur ni échauffer le moteur. L’utilisa-

tion de la tondeuse à vitesse excessive

peut accroître le risque de blessure.

12. Avant de quitter l’appareil :

a. désengager l’alimentation et rabaisser

le bloc accessoire ;

b. se positionner au point mort et en frein

de stationnement ;

c. couper le moteur et enlever la clé.

13. Désengager la courroie du bloc accessoire,

arrêter le moteur, et débrancher le(s) câ-

ble(s) de la bougie ou enlever la clé de

contact ;

a. avant de débloquer et nettoyer la ma-

chine de toute obstruction ;

b. avant d’inspecter, nettoyer, ou travail-

ler sur la tondeuse ;

c. après avoir touché un objet. Inspecter

la tondeuse et effectuer les répara-

tions nécessaires avant de redémarrer

la machine ;

d. si la machine commence à vibrer de

façon anormale (vérifier dans l’instant).

14. Désengager la courroie du bloc accessoire

lors de son transport ou lorsqu’elle n’est

pas utilisée.

15. Couper le moteur et désengager la courroie

du bloc accessoire

a. avant de remettre du carburant;

b. avant d’enlever le receveur à herbe;

c. avant de régler la hauteur, à moins que

ce réglage ne puisse se faire assis.

16. Réduire le réglage de l’accélérateur au point

mort et, si la tondeuse est fournie avec une

valve de coupure d’alimentation, couper l’ali-

mentation en carburant après la tonte.

17. Avant et lors du recul, regarder derrière et

dessous afin de s’assurer qu’il n’y a pas

de jeunes enfants autour.

18. Redoubler d’attention à l’approche de coins

aveugles, de buissons, arbres ou autres

objets qui peuvent obstruer la visibilité.

Maintenance et entreposage

1. En ce qui concerne les tondeuses multi l a-

mes, prendre garde lors de la rotation

d’une lame car celle-ci peut entraîner la ro-

tation des autres.

2. Quand la tondeuse doit être mise en sta-

tionnement, rangée ou laissée pour un mo-

ment plus ou moins long, rabaisser les

dispositifs de tonte à moins qu’un verrouil-

lage mécanique ne soit mis en place.

3. S’assurer que les écrous, les boulons et les

vis soient bien serrés pour que la tondeuse

soit dans de bonnes conditions d’utilisation.

4. Ne jamais garder la tondeuse avec du car-

burant dans le réservoir à l’intérieur d’un

bâtiment où des émanations peuvent at-

teindre une flamme nue ou une étincelle.

5. Laisser la tondeuse refroidir avant de la

ranger dans une enceinte.

6. Afin de limiter tout risque de feu, s’assurer

que le moteur, l’amortisseur de bruit, le com-

partiment de batterie et la zone de réserve

de carburant soient débarrassés d’herbe, de

feuilles ou de graisse excessive.

7. Vérifier fréquemment que le receveur d’her-

be ne soit pas usé ou détérioré.

8. Remplacer les pièces usées ou défectueu-

ses.

9. Si le réservoir doit être vidé, ceci doit être

fait au dehors.

1740475

MONTAGE

Toutes les attaches sont dans le sac des pièces

détachées. Ne vous débarrassez d’aucune piè-

ce ni d’aucun matériel jusqu’à ce que l’unité soit

assemblée.

AVERTISSEMENT : avant de pro-

céder au montage ou à l’entretien

de la tondeuse, enlever le câble de

la bougie.

REMARQUE : dans ce manuel de l’utilisateur,

la gauche et la droite décrivent l’emplace -

ment d’une pièce avec l’opérateur assis sur

la tondeuse.

REMARQUE : les illustrations et

pictogrammes commencent en page 2.

REMARQUE: veuillez vous servir des atta-

ches montrées à la Figure 25 pour assembler

les différentes pièces détachées.

Installation des roues avant (Figure 1)

A l’aide d’un couteau, coupez les quatre côtés

de la boîte. Installez les roues avant (1) dans

ce bac.

REMARQUE : soulever l’avant de la tondeuse

à l’aide d’un bâton d’environ 1,25 m (4

pieds). Sinon demander à une autre person-

ne de soulever la tondeuse. Attention, ne pas

laisser tomber la tondeuse!

1. Soulevez l’avant de la tondeuse. Placez un

support (bûche de bois) en dessous.

2. Assurez-vous que la valve (2) soit à l’exté-

rieur de la tondeuse. Faites glisser la roue

avant (1) sur l’axe (3).

3. Fixer chaque roue avant (1) avec une ron-

delle (4) et une goupille fendue (5).Ren-

versez les bords de la goupille fendue (5)

afin de maintenir la roue avant (1) sur l’axe

(3).

4. Une fois les roues avant (1) installées, sou -

levez la tondeuse de son support. Retirez la

tondeuse de la boîte.

5. Si la tondeuse dispose d’enjoliveurs de

moyeu (6), i nstallez-les (6). Assurez-vous

que les rondelles (4) maintiennent les enjo -

liveurs de moyeu (6) en place.

Installation du siège (Figure 2)

1. Enlevez délicatement le sac plastique du siè-

ge (1).

2. Alignez les orifices dans la charnière du siè-

ge (2) aux orifices du siège (1). Attachez le

siège (1) àlacharnière du siège (2) à l’aide

des attaches (4) et (5).

3. Vérifiez la position de fonctionnement du siè-

ge (1). Si le siège (1) a besoin d’être ajusté,

desserrez les boulons à oreilles (5).Faites

glisser le siège (1) en avant et en arrière le

long de la fente de réglage du siège (3).

Resserrez les boulons à oreilles (5).

Montage du volant (Figure 3)

1. Assurez-vous que les roues avant pointent

bien vers l’avant.

2. Faites glisser l e couvercle (3) sur l a colon-

ne de direction (2). Assurez-vous que le

collier du du couvercle (3) soit au dessus.

3. Faites glisser le volant (1) sur la colonne de

direction (2).

4. Fixez le volant (1) àlacolonne de direc-

tion (2) à l’aide de la vis (4) et de la rondelle

(6).

5. Certains modèles disposent d’une étiquette

(7) en option, se trouvant dans le sac des

pièces détachées. Attachez-le (7) au centre

du volant (1).

Entretien de la batterie libre (Figure 4)

REMARQUE IMPORTANTE: avant de relier

les câbles de la batterie à celle-ci, vérifiez sa

date. Cette date indique si la batterie doit

être chargée.

1. Vérifiez le haut de la batterie (1) et repérez

la date.

2. Si la batterie (1) est mise en route avant la

date , ses câbles peuvent être attachés sans

la charger. Cf. “Installation des câbles de bat-

terie”.

3. Si la batterie (1) est mise en route après sa ,

la batterie (1) doit être chargée. Cf. “Charge-

ment de la batterie d’entretien libre”.

Chargement de la batterie (Figure 4)

AVERTISSEMENT : Lors du charge-

ment de la batterie, ne pas fumer.

Eviter d’exposer la batterie à toute

étincelle. Les émanations provenant de

l’électrolyte de batterie peuvent provoquer

une explosion.

1. Enlevez la batterie (1) et son bac (3).

2. Enlevez les capuchons des bornes de la bat-

terie.

3. Utilisez un chargeur de batterie de 12 volts

pour charger la batterie (1). Chargez-la à

un taux de 6 ampères par heure. Si vous ne

disposez pas de chargeur de batterie, des

professionnels peuvent le faire pour vous.

4. Installer la batterie (1) et son bac (3).S’as-

surer que la borne positive (+) (4) est à

gauche.

Installation des câbles de batterie

(Figure 4)

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, attacher le câble rou-

ge à la borne positive (+) avant de

connecter au câble noir.

1. Enlevez les capuchons des bornes de la bat-

terie.

2. Faites glisser l e capuchon de borne (2) sur

le câble rouge (5). Attachez le câble rouge

(5) àlaborne positive (+) (4) à l’aide des

attaches (6) et (7).

3. Attachez le câble noir 8 à la borne négative

(--) à l’aide des attaches (6) et (7).

Inspection des pneus

Vérifiez la pression des pneus. Un excès de

pression peut rendre la conduite cahoteuse. Par

ailleurs, une mauvaise pression des pneus em-

pêchera le bloc de coupe de tondre de façon

égale. La pression convenable est de 0,97 BAR

(14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR

(10 PSI) pour les roues arrière. Les pneus ont

été surgonflés pour la livraison.

Vérification du niveau de la tondeuse

Assurez-vous que le niveau de tonte est tou-

jours le même. Après avoir tondu sur une petite

distance, inspectez la zone tondue. Si le bloc de

coupe ne tond pas de manière égale, consulter

les instructions dans “Mise à niveau du bloc de

coupe” dans la section Entretien de ce manuel

de l’utilisateur.

Préparation du moteur

REMARQUE : le moteur quitte l’usine rempli

d’huile. Vérifier le niveau de l’huile. En ajou-

ter autant que nécessaire.

Consultez les instructions données pas le fabri-

cant du moteur pour déterminer l’essence et

l’huile à utiliser. Avant toute utilisation, lisez les

instructions de sécurité, d’utilisation, d’entretien,

et de rangement.

AVERTISSEMENT : suivre les ins-

tructions du fabricant de ce moteur

au sujet de l’utilisation de l’essence

et de l’huile. Se munir toujours d’une jerrica-

ne prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque

l’on verse du carburant dans le moteur. Ver-

ser le carburant à l’air libre, après avoir cou-

pé le moteur. Laisser le moteur refroidir pen

dant un moment.

Remarque importante! Avant d e tondre :

U Vérifiez l’huile du moteur.

U Remplissez le réservoir d’essence.

U Vérifiez la pression des pneus.

U Vérifiez le niveau du bloc de coupe.

U Attachez les câbles de la batterie.

1740475

FONCTIONNEMENT

REMARQUE : les illustrations et pictogram-

mes commencent en page 2.

Emplacement des commandes (Figure 5)

Manette de commande de rotation de la lame

(1) : elle sert à démarrer et à arrêter la rotation

de la lame.

Pédale d’embrayage/freinage (2) : la pédale a

deux fonctions. La première, d’embrayer ; la

deuxième, de freiner.

Contact de phare (3) : c’est la première partie

du contact de démarrage. Pour tondre avec le

phare, tourner la clé vers la position du phare.

Contact de démarrage (3) : il sert à démarrer

et à arrêter le moteur.

Levier de vitesses (4) : il sert à changer les

vitesses de la tondeuse.

Levier de hauteur de coupe (5) : il sert à ajus-

ter la hauteur de la tonte.

Manette de frein de stationnement (6) : elle

permet d’engager la tondeuse lorsque l’on ne

s’en sert plus.

Manette de contrôle des gaz (7) : elle sert à

augmenter ou réduire la vitesse du moteur.

Bloc accessoire

Cette tondeuse peut en disposer de plusieurs.

Cette tondeuse peut tirer des accessoires tels un

nettoyeur de pelouse, un aérateur de pelouse, ou

un épandeur à trémie. Mais cette tondeuse ne

peut tirer des engins comme des charrues, des

pulvérisateurs à disque ou des bineuses.

On peut se servir d’accessoires tractés ou de

remorques tant que le poids ne dépasse pas 113

kg.

Utilisation d e la manette de contrôle

des gaz (Figure 5)

Elle permet d’augmenter ou réduire la vitesse du

moteur (7) .

1. La position FAST (rapide) est marquée d’un

cran de positionnement. En utilisation norma-

le ou avec un bac à herbe, positionner la ma-

nette sur FAST. Cette position permet un

chargement maximum de la batterie et un

meilleur refroidissement du moteur.

2. Le régulateur du moteur est réglé à l’usine

afin de garantir les meilleures performances.

Ne pas régler le régulateur dans le but d’aug -

menter la vitesse du moteur.

Utilisation de la manette de commande

de rotation de la lame (Figure 5)

Elle sert à engager la (les) lame(s) (1) .

1. Avant de mettre le moteur, s’assurer que la

manette de commande de rotation de la

lame (1) soit dans la position DESENGAGE.

2. La placer dans la position (1) ENGAGE afin

de permettre la rotation de la (des) lame(s).

REMARQUE : si le moteur s’arrête lors-

que vous engagez la (les) lame(s), le

contacteur du siège n’est pas activé. Bien

s’asseoir au milieu du s iège.

3. Placer la manette de commande de rota-

tion de lame (1) en position DESENGAGE

afin d’arrêter l a (les) lame (s). Avant de quit-

ter l’appareil, veiller à ce que la (les) lame (s)

soit (soient) arrêtée(s).

4. Avant de traverser un trottoir ou une route

avec la tondeuse, veiller à ce que la manette

de commande de rotation de la lame soit en

position DESENGAGE (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

vos mains ou pieds se tiennent à

l’écart de la lame, de l’ouverture du

déflecteur, et du bloc de coupe lorsque le

moteur est en marche.

Utilisation du levier de vitesses (Figure 5)

Pour changer les vitesses de la tondeuse, suivre

les étapes suivantes :

ATTENTION : avant de se servir du levier de

vitesses, appuyer complètement sur la péda-

le d’embrayage/freinage afin d’arrêter la ton-

deuse. Si la tondeuse n’est pas à l’arrêt, la

boîte de vitesses pourrait être endommagée.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse.

Garder le pied sur l a pédale.

2. Placer la manette de contrôle des gaz (7)

en position SLOW (ralenti).

3. Pour se déplacer vers l’avant, placer le le-

vier de vitesses (4) à un réglage de vitesse

en avant. Pour se déplacer vers l’arrière, pla-

cer le levier de vitesses (4) en position

contraire.

4. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/

freinage (2). Ne pas garder le pied sur la

pédale.

5. Placer la manette des gaz (7) en position

FAST (rapide).

Utilisation du frein de stationnement

(Figure 5)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage (2).

2. Soulever la manette de frein de stationne-

ment (6).

3. Retirerlepieddelapédale d’embrayage/

freinage (2) puis relâcher la manette de

frein de stationnement (6). S’assurer que le

frein de stationnement retienne la tondeuse.

4. Pour relâcher le frein de stationnement (6),

appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage (2) en avant. Le frein de

stationnement sera relâché automatiquement.

AVERTISSEMENT : avant de des-

cendre de la tondeuse, déplacer le

levier de vitesses vers le point mort

(N). Actionner le frein de stationnement.

Mettre la commande de rotation de la lame

en position DESENGAGE. Couper le mo-

teur et enlever la clé de contact.

AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DE

COUPE (Figure 5)

Pour l’ajuster, réduire ou augmenter le levier de

hauteur de coupe (5) comme indiqué :

1. Déplacer le levier de hauteur de coupe (5)

vers l’avant pour abaisser le bloc de coupe et

le remonter pour élever le bloc de coupe.

2. Lors d’un déplacement sur un trottoir ou rou-

te, déplacer le levier de hauteur de coupe

(5) vers la position la plus haute ainsi que la

commande de rotation de la lame en posi-

tion DESENGAGE.

ARRET DE LA TONDEUSE (Figure 5)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage (2) afin d’arrêter la ton-

deuse. Garder le pied sur la pédale.

2. Déplacer la commande de rotation de la

lame en position DESENGAGE.

3. Déplacer le levier de vitesses (5) vers le

point mort (NEUTRAL).

4. Mettre le frein de stationnement (7).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

le frein de stationnement retienne

la tondeuse.

5. Déplacer la manette de contrôle des gaz

(8) vers la position SLOW.

6. Pour couper le moteur, arrêter l a clé de

contact (4) (position OFF) et la retirer.

Transport de la tondeuse

Pour transporter l a tondeuse, suivre les étapes

suivantes :

1. Mettre la commande de rotation de la lame

en position DESENGAGE.

2. Monter le levier de hauteur de coupe à la po-

sition la plus haute.

3. Régler la manette de contrôle des gaz entre

les positions SLOW et FAST.

4. Pour aller plus vite, augmenter la vitesse par

le levier de vitesses.

Utilisation du bloc de coupe

REMARQUE IMPORTANTE : lors de l’utilisa-

tion du bloc de coupe, avoir toujours la ma-

nette de contrôle des gaz en position FAST.

1. Mettre les moteurs.

2. Régler le levier de hauteur de coupe à la

hauteur désirée. Lorsque l’herbe est haute

ou épaisse, opter pour la position la plus

haute dans un premier temps, puis abaisser

le bloc pour une deuxième tonte.

3. Placer le contrôle des gaz en position SLOW.

4. Mettre lentement la commande de rotation

de lame en position ENGAGE.

5. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage (2) afin d’arrêter la ton-

deuse.

6. Placer le levier de vitesses sur l’un des régla-

ges de vitesse.

REMARQUE : lorsque l’herbe est épaisse

ou lorsque vous tondez avec un bac à

herbe, réglez le levier de vitesses à la vi-

tesse la plus réduite.

7. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/

freinage.

8. Placer la commande des gaz en position

FAST. Si vous désirez augmenter ou réduire

la vitesse, arrêter la tondeuse et choisir un

autre réglage de vitesse par le levier de vi-

tesses.

1740475

9. S’assurer que le niveau de coupe reste cor-

rect. Après avoir tondu sur une petite zone,

l’inspecter. Si le bloc de coupe ne tond pas

de manière égale, consulter les instructions

présentes dans “Mise à niveau du bloc de

coupe” dans la section Entretien.

AVERTISSEMENT : afin de réduire

les risques d’accident, veiller à ne

pas aller trop vite.

Utilisation en pentes

AVERTISSEMENT : ne pas se dé-

placer (vers le haut ou le bas) dans

des pentes trop raides pour per-

mettre de reculer. Ne jamais se déplacer

en diagonal.

1. Avant de se déplacer en pente ascendante

ou descendante, réduire la vitesse au mini-

mum par le levier de vitesses.

2. Ne pas s’arrêter ou changer les réglages de

vitesse en pente. Si vous devez vous arrêter,

enclencher la pédale d’embrayage/freinage

vers l’avant et le frein de stationnement.

3. Pour redémarrer, veiller à ce que la vitesse

du levier de vitesses soit la plus réduite. Pla-

cer la manette de contrôle des gaz à la posi-

tion SLOW. Relâcher lentement la pédale.

4. Si vous devez vous arrêter ou démarrer en

pente, aménagez-vous de l’espace suffisant

pour que la tondeuse puisse rouler lorsque

vous relâchez le frein et l’embrayage.

5. Redoubler d’attention lorsque vous changez

de directions en pente. Lorsque vous êtes en

pente descendante dans un virage, déplacer

la commande des gaz vers la position SLOW

afin de prévenir tout accident.

AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR

Vérification de l’huile

REMARQUE : le moteur a quitté l’usine rempli

d’huile. Vérifier le niveau d’huile. En ajouter

autant que nécessaire. Suivre les instructions

du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisa-

tion de l’essence et de l’huile.

1. Veiller à ce que la tondeuse soit à niveau.

REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau

d’huile lorsque la tondeuse est en marche.

2. Vérifier l’huile. Suivre la procédure donnée

dans le manuel du fabricant du moteur.

3. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à at-

teindre la marque FULL (plein) sur la jauge.

La quantité à ajouter depuis ADD (verser)

jusqu’à FULL est montrée sur la jauge. Veil-

ler à ne pas dépasser la marque indiquée.

Ajouter de l’essence

AVERTISSEMENT : Se munir

toujours d’une jerricane prévue à

cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on

verse du carburant dans le moteur. Verser

le carburant à l’air libre, après avoir coupé

le moteur. Laisser le moteur refroidir

pendant un moment.

(Figure 6) Remplir le réservoir d’essence (1) à

FULL (2) avec de l’essence ordinaire sans

plomb. Ne pas utiliser de super sans plomb. Ne

pas utiliser d’essence “d’âge” ou sale. L’essence

avec plomb accroît la formation de dépôt et ré-

duit la durée d’utilisation des valves.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT : le système

électrique dispose d’un mécanisme

de détection de présence (de

l’utilisateur) grâce à un contact de capteur

sur le siège. Ce mécanisme vous signale

si l’utilisateur est assis sur le siège. Le

système arrêtera la tondeuse si l’utilisateur

quitte le siège de celle-ci. Dans votre

intérêt, veiller à ce que le système

fonctionne bien.

REMARQUE : le moteur ne démarrera pas à

moins que l’on ne relâche la pédale d’em-

brayage/freinage et ne place la commande de

rotation de la lame en position DESENGAGE.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’em-

brayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse.

Garder le pied sur l a pédale.

2. Placer le levier de vitesses au point mort (N).

3. Veiller à ce que la commande de rotation de

la lame soit en position DESENGAGE.

4. Avancer la commande de contrôle des gaz

vers les positions CHOKE (starter) ou FAST

(rapide). Certains modèles disposent d’un

bouton de starter. Le tirer à fond en position

CHOKE.

5. Tourner la clé de contact en position START.

REMARQUE : si le moteur ne démarre pas

après quatre ou cinq essais, placer la

commande de contrôle des gaz en posi-

tion FAST. Réessayer de démarrer. Si vos

essais demeurent infructueux, consulter

la TABLE DE DEPANNAGES.

6. Placer lentement la commande des gaz sur

la position SLOW.

7. Pour démarrer un moteur chaud, placer la

commande des gaz sur une position entre

FAST et SLOW.

Quelques conseils...

1. Pour de meilleurs résultats, il est important

de vérifier le niveau de coupe du bloc de

coupe. Cf. “Mise à niveau du bloc de coupe”

dans la section Entretien.

2. Pour assurer que la coupe soit bien égale de

partout, veiller à ce que les pneus soient

gonflés comme requis.

3. A chaque utilisation, vérifier la lame. Si celle-

ci est recourbée ou défectueuse, la rempla-

cer immédiatement. De même, s’assurer que

l’écrou soit bien serré.

4. Maintenir la (les) lame(s) bien coupante(s).

Des lames usées rendront les bouts des

brins d’herbe marrons.

5. Ne pas couper ni ne mettre en sac l’herbe

mouillée. L’herbe mouillée se tond mal et il

est conseillé d’attendre qu’elle sèche.

6. Utiliser le côté gauche du bloc de coupe pour

couper près d’un objet.

7. Répandre l’herbe coupée sur l a surface ton-

due. Ainsi, l’herbe coupée est répandue de

manière plus égale.

8. Lorsque vous tondez sur une grande surfa-

ce, commencer toujours par la droite pour

que l’herbe rejetée soit éloignée des buis-

sons, des barrières, des allées, etc. Après

deux tours, tondre dans la direction opposée

en tournant à gauche pour finir.

9. Si l’herbe est vraiment haute, procéder à la

tonte en deux fois pour réduire la charge sur

le moteur. D’abord tondre en plaçant le bloc

de coupe dans la position la plus haute, puis

l’abaisser pour le deuxième passage.

10.Pour assurer de meilleures performances du

moteur ainsi qu’une tonte égale de l’herbe,

garder toujours la commande des gaz en po-

sition FAST.

11. Avec un sac à herbe, garder la commande

des gaz en position FAST et le levier de vi-

tesses en première ou deuxième.

12.Pour obtenir une belle pelouse, tondre en

gardant le levier de vitesses aux vitesses les

plus réduites.

13. Après chaque utilisation, nettoyer le fond et le

dessus du bloc de coupe. De même, le garder

propre peut vous aider à prévenir un feu.

1740475

TABLEAU D’ENTRETIEN

FRÉQUENCE ENTRETIEN OBLIGATOIRE COMMENTAIRES

Chaque jour ou avant utilisation Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du

moteur.

Vérification des lame(s). Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop

endommagée.

Retirer tout débris de la machine et du bloc de

coupe

Examiner toutes les pièces rotatives et

coulissantes.

Vérifier le gonflage des pneumatiques. Se reporter à la section Entretien.

Vérifier le nivelage du bloc de coupe. Se reporter à la section Entretien.

Vérifier les courroies en V. Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop

endommagée.

Vérifier le bon fonctionnement du frein. Consulter les section Fonctionnement et

Entretien.

Après fin du travail ou après les 5 premières

heures

Changer l’huile. Consulter le Manuel du propriétaire du

moteur.

Après25heures Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du

moteur.

Retirer, vérifier, aiguiser, et équilibrer les

lame(s).

Se reporter à la section Entretien.

Vérifier les réglages:

a. Contrôle de la rotation des lames

b. Frein

c. Embrayage

d. Direction

Se reporter à la section Entretien.

Lubrifier le châssis et le bloc de coupe. Consulter les instructions figurant dans la

section Points de lubrification.

Vérifier le pot d’échappement:

a. Couple

b. Repérer toute usure ou brûlage

c. Etat du pare--étincelles, (si présent).

Se reporter à la section Entretien.

Avant un remisage de 30 jours ou plus Préparer les moteur pour le remisage. Consulter l e Manuel du propriétaire du

moteur.

Vider les système d’alimentation. Se reporter à la section Avertissements dans le

Manuel du propriétaire.

Ajouter du stabilisateur de carburant. Consulter le Manuel du propriétaire du

moteur.

Préparer la batterie pour le remisage :

a. La retirer de la machine.

b. La charger complètement.

c. La placer dans un endroit frais et sec.

ENTRETIEN

REMARQUE : les illustrations et pictogram-

mes commencent en page 2.

Recommandations générales

1. Il est de la responsabilité de maintenir ce

produit. Cela rallongera sa durée d’utilisation.

Cette remarque est importante car si vous

n’observiez pas ces règles, vous risqueriez

de perdre votre assurance-garantie.

2. Vérifier la bougie, frein de pédale, la lubrifica-

tion de la tondeuse, et nettoyer le filtre à air

une fois par an.

3. Vérifier les attaches. S’assurer que toutes les

attaches soient bien serrées.

4. Consulter la s ection Entretien afin de garder

votre tondeuse en bon état de marche.

AVERTISSEMENT : avant de procé-

der à l’inspection, au réglages, ou

aux réparations éventuelles, dé-

brancher le câble de la bougie. et le retirer

afin d’empêcher que le moteur ne démarre

involontairement.

REMARQUE : le couple de torsion se mesure

en newton--mètre (pied-livre). Cette unité de

mesure permet de déterminer le couple de

serrage de l’écrou ou du boulon. Le couple

de torsion se mesure avec une clé dynamo-

métrique.

1740475

Inspection de la lame (Figure 7)

AVERTISSEMENT : avant d’inspec-

ter ou d’enlever la lame, débran-

cher le câble de la bougie. Si la

lame touche un objet, arrêter le moteur.

Voir si la tondeuse a été endommagée. La

lame est très coupante, il est donc conseil-

lé de porter des gants ou tout autre acces-

soire qui peut protéger vos mains.

Si vous maintenez la lame (1) coupante et veil-

lez à ce qu’elle ne s’abîme pas, les risques d’ac-

cidents en seront réduits. L’inspection de la lame

devrait être fréquente afin de déterminer l’usure,

les fissures et autres défectuosités. De même, il

faudrait vérifier fréquemment l’écrou (3) qui re-

tient la lame (1) en s’assurant qu’il reste bien

serré (3). Si la lame touche un objet, arrêter le

moteur. Débrancher le câble de la bougie. Voir si

la lame est recourbée ou endommagée. Vérifier

l’adapteur de lame (5). Avant de mettre la ton-

deuse en route, remplacer l es parties défectueu-

ses par des neuves. Consulter votre centre de

service agréé le plus proche. Tous les trois ans,

faire inspecter la lame par un professionnel

agréé ou la faire remplacer si nécessaire.

Retrait et installation de la lame (Figure 7)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Empêcher la rotation de la lame à l’aide d’un

bout de bois.

3. Retirer l’écrou (3) qui retient la lame (1).

4. Vérifier la lame (1) et l’adapteur de lame (5)

en suivant les instructions dans “Inspection

de la lame”. La remplacer par une neuve si

nécessaire. Consulter votre centre agréé le

plus proche.

5. Nettoyer le dessus et le dessous du bloc de

coupe. Retirer les débris et l’herbe.

6. Monter la lame (1) et l’adapteur de lame (5)

sur l’axe (6).

7. Monter la lame (1) de manière à ce que les

bords relevés (7) soient en hauteur. Si la

lame est à l’envers, la lame ne coupera pas

correctement et risquera de provoquer un

accident.

8. Attacher la lame (1) à l’aide des rondelles et

de l’écrou (3). S’assurer que le rebord exté-

rieur de la rondelle Belleville (2) est contre

la lame (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

l’écrou (3) soit bien serré et qu’il

retienne la lame (1). Sinon, vous

pourriez risquer un accident.

9. Attacher l’écrou (3) qui retient la lame (1) àun

couple de serrage de 41,5 Nm (30 pied-livre).

10.Installer le bloc de coupe. Cf. “Retrait du bloc

de coupe”.

Ajustement de la commande de rotation

de la lame

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute blessure, la commande de

rotation de la lame doit être action-

née avec prudence.

En usage normal, la commande de rotation de la

lame ne nécessitera pas de réglage. Cependant,

si les performances de coupe faiblissent ou si la

qualité de coupe est médiocre, faire les change-

ments suivants :

1. Lors de la tonte, s’assurer que la commande

de contrôle des gaz soit en position FAST.

2. (Figure 8) Placer la commande de rotation

de la lame en position DESENGAGE (1).

3. Couper le moteur. Débrancher le câble de la

bougie.

4. Vérifier la (les) lame(s). Maintenir la lame

bien coupante ; sinon, les bouts des brins

d’herbe tourneront au marron.

5. (Figure 9) Débrancher le ressort du systè-

me de rotation de la lame (2) situé sur la

tringle de commande de la lame (1).Dé-

placer le ressort (2) vers le trou central (4).

Cela permettra d’accroître la tension sur la

courroie motrice de la tondeuse.

6. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une

courte distance et vérifier la qualité de la

coupe. Si nécessaire, déplacer le ressort du

système de rotation de la lame (2) vers le

trou du bas (5)

7. Vérifier encore la qualité de la coupe. Si la

qualité de la coupe n’est pas meilleure, rem-

placer la courroie motrice de la tondeuse. Cf.

“Remplacement de la courroie motrice”. Si

toutefois, si là encore, rien n’y fait, amener la

tondeuse à un service agréé.

8. Déplacer la commande de rotation de la

lame en position DESENGAGE. Arrêter le

moteur.

9. (Figure 10) Vérifier le frein de lame. Faire

tourner les poulies manuellement. S’assurer

que les plaquettes de frein (7) soient bien

serrées contre les poulies.

AVERTISSEMENT : si les plaquet-

tes de frein ne sont pas serrées

correctement (7) contre les poulies,

amener la tondeuse à un centre de service

agréé.

10.(Figure 8) Placer la commande de rotation

de la lame en position ENGAGE (2).

11. (Figure 10) Vérifier les plaquettes de frein

(7). Si c elles-ci sont trop usées ou défectueu-

ses, les remplacer toutes ensemble. Un cen-

tre agréé peut vous fournir des pièces de

remplacement et de l’assistance.

12.Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une

courte distance et vérifier la tonte. Inspecter

la commande de rotation de la lame.

13.Lorsque vous déplacez cette commande en

position DESENGAGE, tous les mouvements

s’arrêteront en cinq secondes. Si la courroie

ou la lame bougent encore, engager et dés-

engager la commande de rotation de la lame

cinq fois avant d’enlever le surplus de caout-

chouc de la courroie motrice de la tondeuse.

Si vous avez besoin d’aide, emmenez la ton-

deuse dans un centre agréé.

14.(Figure 9) Si vous remplacez la courroie

motrice de la tondeuse, mettre le ressort du

système de rotation de la lame (2) dans le

trou du haut (3).

Ajustement du levier de vitesses

(Figure 18)

Si le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesses

ne correspond pas au point mort de la boîte de

vitesse, régler le levier de vitesses comme suit.

1. Couper le moteur.

2. Enlever l’écrou de réglage (2) du support

de levier de vitesses (3).

3. S’assurer que le levier de vitesses soit au

point mort (NEUTRAL).

4. Pousser la tondeuse. S’assurer que la boîte

de vitesses soit au point mort.

5. Afin d’aligner l’écrou de réglage (2) au trou

du support de levier (3), visser l’écrou de

réglage (2).

6. Raccrocher l’écrou de réglage (2) au sup-

port de levier (3).

7. S’assurer que le point mort (NEUTRAL) du

levier de vitesse corresponde au point mort

de la boîte de vitesse.

Vérification et réglage de l’embrayage

(Figure 11)

Si la courroie motrice de la tondeuse est lâche,

l’embrayage glissera; en pente ascendante, en

tirant une charge lourde, la tondeuse n’avancera

pas. Ajuster l’embrayage comme suit :

AVERTISSEMENT : avant toute in-

spection, réglage ou réparation de

la tondeuse, débrancher le câble de

la bougie et l’enlever afin de prévenir tout

démarrage de la tondeuse accidentel.

1. Vérifier le cheminement de la courroie motri-

ce et son installation à l’intérieur des guides

de courroie.

2. Enlever la goupille fendue (1), la rondelle

(2),etleressort du frein (3) de l’écrou de

réglage (4).

3. Retirer l’écrou de réglage (4) du bloc de

manette de frein à main (5) et de la manet-

te de frein de stationnement (6).

4. Aligner le trou de la manette de frein à main

(5) avec le trou du cadre. Bien maintenir la

manette de frein à main (5) à l’aide d’une

goupille ou d’un boulon de6mm(7).

5. Tirer la tringle d’embrayage vers l’avant

jusqu’à ce qu’elle soit bien serrée. Visser

l’écrou de réglage (4) jusqu’à ce que l’écrou

aille bien dans le trou de la manette de frein

à main (5).

6. Assembler l’écrou de réglage (4) àlama-

nette de frein de stationnement (6), ma-

nette de frein (5) et ressort du frein (3).

Attacher le tout avec la rondelle (2) et la

goupille fendue (1).

7. Retirer la goupille ou boulon de6mm(7).

8. Si la courroie glisse toujours après que l’em-

brayage ait été ajusté, c’est que la courroie

motrice est usée ou défectueuse et doit donc

être remplacée. Cf. “Remplacement de la

courroie motrice”.

Vérification et réglage du frein de

pédale (Figure 12)

Appuyer complètement sur la pédale d’embraya-

ge/freinage en avant. Mettre le frein de station -

nement. Positionner le levier de vitesses au

point mort. Pousser la tondeuse. Si les roues

arrières tournent, ajuster ou remplacer les pla-

quettes de frein. Ajuster le frein de pédale (1)

comme suit.

1740475

1. L’emplacement du frein de pédale (1) est à

droite de la boîte de vitesse (3).

2. S’assurer que le frein de stationnement est

mis et que le levier de vitesses est au point

mort (N). Tourner l’écrou à tête hexagonale

(2) dans le sens inverse des aiguilles d’une

montre jusqu’à ce que les roues arrières

tournent lorsque l’on pousse la tondeuse.

3. Relâcher le frein de stationnement et pousser

la tondeuse. Si la tondeuse ne marche pas,

tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le

sens inverse des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce que la tondeuse roule enfin.

4. Régler le frein de stationnement. Pousser l a

tondeuse. Si les roues arrières ne tournent

pas, le frein de pédale (1) est bien réglé.

Relâcher le frein de pédale.

AVERTISSEMENT : si vous ne pou-

vez pas ajuster le frein de pédale

comme il faut, remplacer les pla-

quettes de frein. Un centre agréé peut vous

aider à remplacer les pièces nécessaires.

Retrait de la batterie (Figure 4)

Pour charger ou nettoyer la batterie (1),lareti-

rer (1) de la tondeuse comme suit.

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, débrancher le câble

noir de la batterie (8) de la borne

négative (--) avant de débrancher le câble

rouge (5).

AVERTISSEMENT : la batterie

contient de l’acide sulfurique qui

peut être dangereux pour la peau,

les yeux et les habits. Si l’acide entre en

contact avec le corps ou les habits, laver la

zone avec de l’eau.

1. Débrancher le câble noir (8) de la borne né-

gative (--).

2. Débrancher le câble rouge (5) de la borne

positive (+) (4).

3. Soulever le bacdebatterie(3)et la batterie

(1) de la tondeuse.

Chargement de la batterie (Figure 4)

AVERTISSEMENT : ne pas fumer

lors du chargement de la batterie et

tenirlabatterieéloignéedela

moindre étincelle. Les émanations d’élec-

trolyte de batterie peuvent provoquer une

explosion.

1. Avant de charger la batterie (1), la déplacer.

2. Pour son chargement, utiliser un chargeur de

batterie de 12 volts, à un taux de 6 ampères

par heure.

3. Installer la batterie (1).

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, attacher le câble

rouge de la batterie la borne positi-

ve (+) avant de se brancher au câble noir.

4. Attacher le câble rouge de la batterie (5) àla

borne positive (+) (4) à l’aide des attaches.

5. Attacher le câble noir (8) à la borne négative

(--) à l’aide des attaches.

Mise à niveau du bloc de coupe

(Figures 13 et 14)

Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupe-

ra plus facilement et la pelouse n’en sera que

plus belle.

AVERTISSEMENT : avant toute in-

spection, ajustement, ou réparation

de la tondeuse, débrancher le câble

de la bougie et l’enlever afin de prévenir

tout démarrage de la tondeuse accidentel.

1. S’assurer que la tondeuse soit sur une surfa-

ce plate et dure.

2. Vérifier la pression des pneus. Si elle ne

convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas

de manière égale partout. La pression

convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour

les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI)

pour les roues arrière.

3. (Figure 13) Placer le levier de hauteur de

coupe (1) àlapositiondecoupe la plus

basse (2).

AVERTISSEMENT : le levier de hau-

teur de coupe (3) est monté sur

ressort. Veiller à ce qu’il soit ver-

rouillé à la position de coupe la plus haute

(2).

4. (Figure 14) Relâcher les boulons d’ajuste-

ment de droite et de gauche (1). Pousser

vers le bas le bloc de coupe. S’assurer que

chaque côté du bloc de coupe repose sur

une surface plate.Veiller, de même, à ce que

les liaisons de levée soient relâchées et

qu’elles puissent se déplacer librement de

haut en bas.

5. Appuyer sur les liaisons de levée (2) et

serrer les boulons d’ajustement (1) droit et

gauche. Veiller à ce que les boulons

d’ajustement (1) soient serrés. Si

nécessaire, utiliser une clé.

6. (Figure 13) Soulever le levier de hauteur

de coupe (1).

7. Tondre sur une courte distance. Si la hauteur

n’est pas à niveau partout, répéter les étapes

ci-dessus.

Lubrification (Figure 15)

Lubrifier les zones

indiquées avec de l’huile à

moteur.

Graisser avec un pinceau

dans les zones indiquées.

Modèles avec assemblages à

graisser : Lubrifier avec un

canon à graisse.

REMARQUE : appliquer de la graisse sur la

direction.

ATTENTION : si la tondeuse est en marche

sur des zones sèches de sable, utiliser un

aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la

tondeuse.

Vérification des pneus

Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop

gonflés rendront la tonte cahoteuse. De même,

une mauvaise pression des pneus empêchera

une coupe égale. La pression convenable est de

0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de

0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.

Remplacement de la courroie motrice

1. Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Appuyer complètement sur la pédale et met-

tre le frein de stationnement.

3. (Figure 16) Retirer la poulie accessoire (1).

4. (Figure 17) Pour accéder aux guides de

courroie (1), retirer la batterie et s on bac. Cf.

“Retrait de la batterie”.

5. Relâcher les guides de courroie (1) de la

poulie motrice (2).

6. (Figure 16) Retirer la courroie motrice (3)

de la poulie motrice (4).

7. (Figure 18) Retirer l’écrou de réglage (2) de

la plaquette de vitesses (3). Tirer la cour-

roie motrice et la placer autour de la pla-

quette de vitesses (3).

8. (Figure 19) Pour retirer la courroie motrice

(1) de la double poulie (2), tirer la première

extrémité de la courroie sous la poulie dou-

ble (2) puis la rejeter en arrière entre la pou-

lie double et la plaque de direction(3).

9. (Figure 20) Retirer le panneau d’accès (1).

10.Retirer les deux vis (4) qui maintiennent le

manche de direction (2). Relever le volant

et son manche de direction (2). Tirer la

courroie motrice (3) et le manche de direc-

tion (2).

11. Retirer la courroie motrice. Un centre agréé

peut remplacer les pièces pour vous ou vous

apporter de l’aide.

12.Pour installer la courroie motrice, inverser les

étapes ci-dessus.

13.(Figure 21) Vérifier le cheminement de la

courroie motrice (1). S’assurer que la cour -

roie motrice soit bien en place sur la poulie

accessoire (2). S’assurer que le manche de

direction (3) soit à l’intérieur de la courroie

motrice (1).

Remplacement de la courroie motrice

(Figure 10)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Retirer l’applicateur de courroie (1) de la

poulie accessoire (2) et retirer la courroie

motrice (3).

3. Retirer l’applicateur de courroie (4) de la

poulie de droite (5) et retirer la courroie

motrice (3).

4. Retirer l’applicateur de poulie (4) de la

poulie de gauche (6) et retirer la courroie

motrice (3). Un centre agréé peut remplacer

les pièces pour vous ou vous apporter de

l’aide.

5. Pour installer la courroie motrice, inverser les

étapes ci-dessus.

1740475

Retrait du bloc de coupe (Figure 22)

1. Placer la commande de rotation de la lame

(1) en position DESENGAGE.

2. Placer le levier de hauteur de coupe (2) à

la position de réglage du niveau de coupe.

3. Retirer les goupilles et les rondelles des ma-

nettes de réglage (3). Cf. illustrations “C” et

“D”.

4. Retirer les goupilles et les rondelles des atta-

ches à la suspension (4). Cf. illustrations

“A” et “B”.

5. Débrancher le ressort de traction (5) de la

tringle de commande de la lame (6).Cf.

l’illustration “E”.

6. Débrancher la suspension avant (9) du

support de l’axe. Cf. l’illustration “F”.

7. Retirer la courroie motrice (7) de la poulie

accessoire (8).

8. Eloigner le bloc de coupe de la droite de la

tondeuse.

9. Pour installer le bloc de coupe, inverser les

étapes ci-dessus.

Remplacement du fusible

Si le fusible ne marche plus, le moteur ne dé-

marrera pas. Retirer le fusible et l e remplacer

par un fusible pour automobile de 15 amp.

Entreposage (plus de 30 jours)

A la fin de chaque année, préparer la tondeuse

de la manière suivante :

1. Vidanger l’essence du carburateur et du ré-

servoir. Changer l’huile du moteur. Cf. les

instructions du fabricant du moteur.

2. Nettoyer complètement la tondeuse.

3. Charger la batterie.

Remplacement des pièces détachées

Le remplacement de pièces détachées est mon-

tré soit au dos de ce manuel, soit dans un ma-

nuel séparé de pièces de rechange.

Il est vivement recommandé de n’utiliser que

des pièces autorisées par le fabricant ou ap-

prouvées. Ne pas utiliser de pièces tractées ou

d’accessoires non spécifiquement prévus pour

la tondeuse. Pour obtenir la pièce de remplace-

ment adéquate, il vous faut fournir le numéro du

modèle de la tondeuse (Cf. plaque indicatrice).

Les pièces de rechange, à l’exception faite du

moteur, des transmissions, de la boîte--pont ou

du différentiel, sont disponibles depuis le maga-

sin d’où la tondeuse a été achetée, ou bien dans

un atelier de service recommandé.

La garantie ne peut être appliquée que par les

Réparateurs Agréés, dont la liste se trouve sur

www.murray.com.

Le remplacement des pièces comme le moteur,

les transmissions, la boîte--pont ou le différentiel,

sont disponibles depuis un service autorisé par

le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée

dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous pou-

vez vous appuyer sur les garanties s’appliquant

au moteur ou aux transmissions pour comman-

der les pièces de rechange.

Lors de la commande, vous devrez fournir les

informations suivantes :

(1) Le numéro du modèle

(2) Le numéro de série

(3)Lenumérodelapièce

(4) La quantité

1740475

TABLE DE DEPANNAGES

PROBLEME: le moteur ne démarre pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur”

dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : nettoyez les

bornes de la batterie. Resserrez les câbles.

3. Veillez à ce qu’aucun câble ne soit lâche.

Resserrez les interrupteurs de sécurité. (Voir

le diagramme de câblage.)

4. Vidangez le réservoir d’essence. Nettoyez la

conduite d’essence. Remplacez le filtre d’es -

sence.

5. Retirez la (les) bougie(s). Placez l’accéléra-

teur en position SLOW. Tournez la clé de

contact en position ON. Essayez de démarrer

le moteur plusieurs fois. Installez la bougie.

6. Changez la bougie.

7. Réglez le carburateur.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur”

dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : Chargez la

batterie.

3. Remplacez le fusible.

4. Veillez à ce que le faisceau de câbles ne

soit pas endommagé et que les raccords

tiennent bien. Réparez le câble endommagé.

5. Modèles à démarrage électrique : remplacez

la solénoïde. Modèles à démarrage manuel :

remplacez le module.

PROBLEME: le moteur a du mal à

démarrer.

1. Réglez le carburateur.

2. Changez la bougie.

3. Remplacez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal ou

perd de sa puissance.

1. Vérifiez l’huile.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Nettoyez l’écran filtre à air.

4. Remplacez la bougie.

5. Le moteur force. Baisser la vitesse inférieure.

6. Réglez le carburateur.

7. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal à

grande vitesse.

1. Changez la bougie.

2. Ajustez la commande des gaz.

3. Nettoyezlefiltreàair.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur s’arrête lorsque

les lames sont engagées.

1. Veiller à ce que le faisceau de câbles ne soit

pas endommagé et que les raccords tiennent

bien. Réparer le câble endommagé.

2. Le bac à herbe doit être monté (ne s’applique

qu’aux modèles équipés de bac à herbe à

décharge arrière).

PROBLEME: en pente, le moteur

s’arrête.

1. Tondez en inclinaison ascendante ou des-

cendante mais jamais en diagonal.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas à

vide.

1. Changez la bougie.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Réglez le carburateur.

4. Ajustez la commande des gaz.

5. Videz le réservoir d’essence. Nettoyez le

conduit d’essence. Changez le filtre à essen-

ce.

PROBLEME: un moteur chaud peut

entraîner une perte de régime.

1. Nettoyez l’écran filtre à air.

2. Vérifiez l’huile.

3. Réglez le carburateur.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: vibration excessive.

1. Changez la lame.

2. Veillez à ce que les boulons du moteur soient

bien tous serrés.

3. Réduisez la pression des pneus.

4. Réglez le carburateur.

5. Veillez à ce que les courroies ou poulies

soient en bon état. Remplacez-les si néces-

saire.

PROBLEME: l’herbe n’ est pas rejetée

normalement.

1. Coupez le moteur. Nettoyez le bloc de cou-

pe.

2. Relevez le niveau de coupe.

3. Remplacez-la par une (des) plus coupan-

te(s).

4. Réduisez la vitesse au moyen du levier de

vitesses.

5. Mettez la commande des gaz en position

FAST.

6. Remplacez le ressort du le pignon libre de la

lame.

7. Nettoyez le tube d’extention et le tube de

raccord (ne s’applique qu’aux modèles équi-

pés de bac à herbe à décharge arrière).

PROBLEME: le bloc de coupe ne coupe

pas de manière égale.

1. Vérifiez la pression des pneus.

2. Ajustez le niveau du bloc de coupe.

3. Vérifiez l’axe avant. S’il ne pivote pas facile-

ment, desserrez le(s) boulon(s) qui le main-

tient(nent).

PROBLEME: les lames ne tournent pas.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous

que la courroie soit bien installée.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ne bouge pas

lorsque l’embrayage est enclenché.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous

que la courroie soit bien installée.

2. Réglez l’embrayage.

3. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ralentit ou

s’arrête quand l’embrayage est

enclenché.

1. Réglez l’embrayage.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: un bruit survient lorsque

la pédale d’embrayage/freinage est

enclenchée.

1. Un bruit temporaire de la courroie n’affecte

pas le fonctionnement de la tondeuse. Si le

bruit persiste, inspectez le cheminement de

la courroie. Assurez-vous que la courroie soit

bien à l’intérieur des guides de courroie.

2. Si le bruit persiste, réglez l’embrayage.

PROBLEME: les roues arrières patinent

sur un terrain inégal.

1. Vérifiez l’essieu avant. S’il ne pivote pas faci -

lement, rendez le(s) boulon(s) qui le main-

tient(nent) plus lâche(s).

PROBLEME: difficulté à changer les

vitesses sur la boîte-pont lorsque le

moteur est en marche et l’embrayage

enfoncé.

1. Vérifiez le réglage de l’embrayage afin de

vous assurer que la courroie s’arrête lorsque

la pédale de l’embrayage est enfoncée et

lorsque la boîte-pont est au point mort (N).

2. Vérifiez les guides de courroie autour de la

poulie de la boîte-pont. Assurez-vous que les

guides de courroie ne touchent pas la poulie.

1740475

INHALT

INTERNATIONALE SYMBOLE 24

INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER 25

SICHERHEITSHINWEISE 25

MONTAGE 26

BETRIEB 27

WARTUNGSTABELLE 29

WARTUNG 29

STÖRUNGSBEHEBUNG 33

INTERNATIONALE SYMBOLE

WICHTIG: Die folgenden Symbole befinden

sich auf Ihrem Gerät oder in der mit dem Pro-

dukt gelieferten Dokumentation. Machen Sie

sich vor der Inbetriebnahme des Geräts mit

allen Symbolen vertraut.

HINWEIS: Abbildungen und Symbole

finden sich auf Seite 2ff.

Sicherheitswarnzeichen (Abb. 23)

1 Achtung

2 WICHTIG: Vor dem Betrieb dieser Maschi-

ne das Benutzerhandbuch lesen.

3 ACHTUNG: Ausgeworfene Gegenstände.

Umstehende Personen fernhalten. Vor dem

Betrieb dieser Maschine das Benutzer-

handbuch lesen.

4 ACHTUNG: Maschine nicht auf Hängen mit

einer Neigung von mehr als 10 Grad ein-

setzen.

5 GEFAHR: Personen, insbesondere Kinder,

vom Gerät fernhalten.

6 GEFAHR: Hier nicht auftreten.

7 GEFAHR: Füße und Hände von rotieren-

dem Messer fernhalten.

8 Gemäß Richtlinie 2000/14/EG, bestimmte

Luftschallleistungspegel von 100 dB(A).

9 GEFAHR: Vor der Wartung des Geräts

Zündkabel abziehen.

10 ACHTUNG: Heiße Oberfläche.

11 ACHTUNG: Bei Anschluß und Abnahme

von Zubehör Vorsicht wahren.

12 ACHTUNG: Finger schützen -- Quets-

chungsgefahr.

13 WICHTIG: Zum Justieren des Mäher-

gehäuses die Anweisungen im Benutzer-

handbuch befolgen.

14 ACHTUNG: vom Rasenmähermesser

Abstand halten, solange der Motor läuft,.

Steuerung und Betrieb (Abb. 24)

1 Anlassen des Motors

2 Scheinwerfer

3 Motor in Betrieb

4 Abschalten des Motors

5 Motor in Betrieb

6 Bremse

7 Parkbremse

8 Kupplung

9 Langsam

10 Schnell

11 Starterklappe

12 Öl

13 Messerrotationssteuerung

14 Anheben

15 Treibstoff

Gemäß Richtlinie 98/37/EG bestimmte Schwingungswerte.

Schwingung gemäß BS EN 1032: Sitz 2

m/s

rechtes Trittbrett 2,9

m/s

, linkes Trittbrett 3,3 m/s

Schwingung gemäß BS EN 1033: Steuerrad 3,5 m/s

Werte bestimmt bei ortsfestem Betrieb des Geräts mit 2850 min

-- 1

auf einer

Betonfläche und mit Benutzer in Betriebsposition.

Gemäß Richtlinie 2000/14/EG, bestimmte Luftschallleistungspegel von 100 dB(A).

Schalldruckpegel an der Betriebsposition des Benutzers 83

dB.

Werte bestimmt am Ohr gemäß den Spezifikationen von EN 836/A2:2001.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER

Machen Sie sich mit dem Produkt vertraut: Durch eine

gute Kenntnis des Geräts und seiner Funktion können Sie

die besten Leistungen erzielen. Vergleichen Sie beim Lesen

dieses Handbuchs die Abbildungen mit dem Gerät. Machen

Sie s ich mit den Positionen und Funktionen der Stellteile

vertraut. Befolgen Sie zur Vermeidung von Unfällen Bedie-

nungsanweisungen und Sicherheitsvorschriften. Bewahren

Sie dieses Handbuch als Nachschlagewerk auf.

ACHTUNG: B eachten Sie dieses Symbol - es weist

auf wichtige Sicherheitmaßregeln hin. Es bedeutet:

„Gefahr! Seien Sie aufmerksam! Ihre Sicherheit ist

gefährdet.“

Verantwortung des Eigentümers

ACHTUNG: Diese Schneidemaschine ist in

der Lage, Hände und Füße zu amputieren

und Gegenstände auszuwerfen. Die Nichtbe-

achtung der folgenden Sicherheitsanweisungen kann

zu schwerwiegenden Ver let zungen oder zum T ode

des Benutzers bzw. umstehender Personen führen.

Es ist die Verantwortung des Eigentümers, die nachfol-

genden Anweisungen z u befolgen.

SICHERHEITSHINWEISE

für Sichelmäher mit Fahrersitz

Schulung

1. Lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig. Ma-

chen Sie s ich mit den Stellteilen und dem richtigen

Gebrauch der Maschine vertraut.

2. Erlauben Sie niemals Kindern und Personen, die mit

diesen Anweisungen nicht vertraut sind, den Rasen-

mäher zu benutzen. Örtliche Bestimmungen können

das Mindestalter des Benutzers festlegen.

3. Mähen Sie niemals, während Personen, besonders

Kinder, oder Tiere in der Nähe sind.

4. Beachten Sie, daß der Benutzer für Unfälle und Ge-

fährdung anderer auf seinem Grundstück befindlicher

Personen verantwortlich ist.

5. Lassen Sie keine Personen mitfahren.

6. Jeder Fahrer sollte sich bemühen, fachkundige und

praktische Unterweisungen zu bekommen. Schwer-

punkte dieser Unterweisung sollten sein:

a. Einsicht zu erlangen für Sorgfalt und Konzentra-

tion während der Arbeit mit Maschinen mit Fah-

rersitz;

b. daß bei einer Maschine mit Fahrersitz, die auf

einem Hang abgleitet, eine Kontrolle nicht durch

Betätigung der Bremse erreicht werden kann.

Die wesentlichen Gründe für unkontrolliertes

Fahrverhalten sind:

• ungenügende Haftung der Räder;

• zu schnelles Fahren;

• unangepaßtes Bremsen;

• der Arbeitsaufgabe nicht angepaßtes Ar-

beitsgerät;

• mangelnde Kenntnisse über Bodenverhäl-

nisse, insbesondere an Hängen;

• nicht korrekte Anhängung und Lastvertei-

lung.

Vorbereitende Maßnahmen

1. Während des Mähens sind immer festes Schuhwerk

und lange Hosen z u tragen. Mähen Sie nicht barfüßig

oder in leichten Sandalen.

2. Überprüfen Sie das Gelände, auf dem die Maschine

eingesetzt wird, und entfernen Sie alle Gegenstände,

die erfaßt und weggeschleudert werden können.

3. WARNUNG - Benzin ist hochgradig entflammbar.

a. Bewahren Sie Benzin nur in den dafür vorgese-

henen Behältern auf.

b. Tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie wäh-

rend des Einfüllvorganges nicht.

c. Benzin ist vor dem Starten des Motors einzufül-

len. Bei laufendem Motor oder heißer Maschine

darf weder der Tankverschluß geöffnet noch

Benzin nachgefüllt werden.

d. Falls Benzin übergelaufen ist, darf kein Versuch

unternommen werden, den Motor zu starten.

Statt dessen ist die Maschine von der benzin-

verschmutzten Fläche zu entfernen. Jeglicher

Zündversuch ist zu vermeiden, bis sich die Ben-

zindämpfe verflüchtigt haben.

e. Alle Treibstofftanks und --behälter sind sicher zu

verschließen.

4. Ersetzen Sie defekte Schalldämpfer.

5. Vor dem Gebrauch ist immer durch Sichtkontrolle zu

prüfen, ob die Schneidwerkzeuge, Befestigungsbolzen

und die gesamte Schneideinheit abgenutzt oder be-

schädigt sind. Zur Vermeidung einer Unwucht dürfen

abgenutzte oder beschädigte Schneidwerkzeuge und

Befestigungsbolzen nur satzweise ausgetauscht wer-

den.

6. Achten Sie darauf, daß bei Maschinen mit mehreren

Schneidwerkzeugen die Bewegung eines Schneid-

werkzeuges zu Drehungen der übrigen Schneidwerk-

zeuge führen kann.

Betrieb

1. Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen Räu-

men; es besteht die Gefahr der Konzentration gefährli-

cher Kohlenmonoxiddämpfe.

2. Mähen Sie nur bei Tageslicht oder guter künstlicher

Beleuchtung.

3. Bevor Sie den Motor starten wollen, kuppeln Sie alle

Schneidwerkzeuge und Antriebe aus und schalten Sie

in Leerlauf.

4. Befahren Sie keine Hänge größer als 10 Grad.

5. Beachten Sie, daß es „sichere Hänge“ nicht gibt. Be-

sondere Aufmerksamkeit ist bei der Fahrt auf grasbe-

wachsenen Böschungen geboten. Um ein Umstürzen

zu vermeiden, sollten Sie:

a. nicht anhalten oder plötzlich starten, wenn Sie

hangauf-- oder hangabwärts fahren;

b. langsam einkuppeln, den Motor eingekuppelt

lassen insbesondere beim Hangabwärts--Fah-

ren;

c. die Fahrgeschwindigkeit auf Hängen und bei

engen Wendungen niedrig halten;

d. aufmerksam auf Hügel, Senkungen und andere

nicht sichtbare Gefahren achten;

e. niemals quer zum Hang mähen, es sei denn, die

Rasenmäherkonstruktion ist dafür ausgelegt.

6. Wahren Sie Vor sicht beim Ziehen von Lasten oder

wenn Sie schwere Ausrüstungen verwenden.

a. Benutzen Sie nur zugelassene Anhängevorrich-

tungen.

b. Nehmen Sie nur Lasten auf, die Sie sicher be-

herrschen.

c. Fahren Sie keine engen Kurven. Üben Sie Vor-

sicht beim Rückwärtsfahren.

d. Sofern in der Gebrauchsanweisung angegeben,

benutzen Sie Gegen-- oder Radgewichte.

7. Achten Sie beim Überqueren und bei der Arbeit in der

Nähe von Straßen auf den Autoverkehr.

8. Halten Sie das Schneidwerkzeug an, bevor Sie ande-

re Fläche als Gras überqueren.

9. Achten Sie beim Gebrauch von Anbaugeräten darauf,

daß Gras nicht in Richtung auf Dritte ausgeworfen

wird und daß sich während des Mähens keine frem-

den Personen in Ihrer Nähe befinden.

10. Benutzen Sie niemals den Rasenmäher mit beschä-

digten Schutzeinrichtungen oder ohne angebaute

Schutzeinrichtungen.

11. Ändern Sie nicht die Reglereinstellung des Motors und

überdrehen Sie ihn nicht. Ein Betreiben der Maschine

mit übermäßiger Geschwindigkeit kann die Unfallge-

fahr erhöhen.

12. Bevor Sie Ihren Fahrersitz verlassen:

a. kuppeln Sie die Antriebe aus und senken Sie

die Anbaugeräte ab;

b. legen Sie den Leerlauf ein und betätigen Sie die

Parkbremse;

c. stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den

Zündschlüssel ab.

13. Kuppeln Sie den Antrieb zu den Anbaugeräten aus,

stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie das Zündka-

bel bzw. den Zündschlüssel ab,

a. bevor Sie Blockierungen lösen oder eine Ver-

stopfung im Auswurfkanal beseitigen;

b. bevor Sie den Rasenmäher überprüfen, reinigen

oder warten;

c. wenn ein Fremdkörper getroffen wurde. Suchen

Sie nach Beschädigungen am Rasenmäher und

führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch,

bevor Sie erneut starten und mit dem Rasenmä-

her arbeiten;

d. falls die Maschine übermäßig z u vibrieren be-

ginnt (sofort überprüfen).

14. Während des Transport s oder bei Nichtgebrauch des

Mähers sind die Antriebe oder Anbaugeräte auszukup-

peln.

15. Stellen Sie den Motor ab und kuppeln Sie den Antrieb

zu den Anbaugeräten aus,

a. bevor Sie nachtanken;

b. bevor Sie die Grasfangeinrichtung entfernen;

c. bevor Sie eine Veränderung der Höhenverstel-

lung vornehmen, sofern dies nicht von der Be-

nutzerposition aus möglich ist.

16. Beim Auslaufen der Maschine ist die Drosselklappe zu

schließen und, falls die Maschine einen Benzinsperr-

hahn besitzt, ist dieser nach dem Mähen zu schließen.

17. Stellen Sie vor und während des Rückwärtsfahrens

sicher, daß sich keine kleinen Kinder im Bereich hin-

ter und unter dem Rasentraktor befinden.

18. Wahren Sie besondere Sorgfalt, wenn Sie sich un-

übersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder ande-

ren Objekten, die die Sicht einschränken können,

nähern.

Wartung und Lagerung

1. Achten Sie darauf, daß bei Rasenmähern mit mehreren

Schneidwerkzeugen die Bewegung eines Schneidwerk-

zeuges zu Drehungen der übrigen Schneidwerkzeuge

führen kann.

2. Wenn Sie den Rasenmäher parken, einlagern oder un-

beachtet lassen, senken Sie die Schneidwerkzeuge ab,

falls keine feste mechanische Sicherung verwendet

wird.

3. Halten Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben stets

fest angezogen, um einen sicheren Betriebszustand

des Geräts zu gewährleisten.

4. Bewahren Sie niemals die Maschine mit Benzin im

Tank in einem Gebäude auf, in dem die Treibstoff-

dämpfe offenen Flammen oder Funken ausgesetzt

sein könnten.

5. Lassen Sie den Motor vor der Lagerung in einem um-

schlossenen Raum abkühlen.

6. Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor, Aus-

puff, Batteriekasten und den Bereich um den Krafts-

tofftank frei von Gras, Blättern oder austretendem Fett

(Öl).

7. Prüfen Sie regelmäßig die Grasfangeinrichtung auf

Verschleiß oder Verlust der Funktionsfähigkeit.

8. Aus Sicherheitsgründen sind abgenutzte oder beschä-

digte Teile zu ersetzen.

9. Falls der Kraftstofftank zu entleeren ist, sollte dies im

Freien erfolgen.

1740475

MONTAGE

Alle Befestigungsteile befinden sich im Teilebeu-

tel. Bewahren Sie alle Teile und Materialien auf,

bis das Gerät montiert ist.

ACHTUNG: Vor der Durchführung

von Montage-- und Wartungsarbei-

ten stets das Zündkabel abziehen.

HINWEIS: In dieser Betriebsanleitung beziehen

sich die Begriffe „links“ und „rechts“ auf die

Sitzposition des Benutzers auf dem Mäher.

HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden

sich ab Seite 2.

HINWEIS: Zur Montage der nachfolgend be-

schriebenen Einzelteile sind die in Abb. 25 in

voller Größe dargestellten Befestigungsteile

zu verwenden.

Installation der Vorderräder (Abb. 1)

Mit einem Messer die vier Seiten des Transport-

behälters aufschneiden. Die Vorderräder (1) in-

nerhalb des Behälters installieren.

HINWEIS: Heben Sie das vordere Ende des

Traktors mit einem Stück Holz von etwa

1,25 m Länge an. Bitten Sie eine andere Per-

son, Ihnen beim Anheben des Traktors be-

hilflich zu sein, falls Holz nicht verfügbar ist.

Vorsicht! Lassen Sie den Traktor nicht fallen.

1. Vorderes Ende des Traktors anheben. Den

Traktor mit einem Holzblock abstützen.

2. Sicherstellen, daß der Ventilschaft (2) zur

Außenseite des Traktors weist. Das Vorder-

rad (1) auf die Spindel (3) schieben.

3. Jedes Vorderrad (1) mit Unterlegscheibe

(4) und Splint (5) befestigen. Die E nden des

Splints (5) auseinanderbiegen, um das Vor-

derrad (1) auf der Spindel (3) zu halten.

4. Nach der Installation der Vorderräder (1)

den Traktor vom Stützblock heben. Den

Traktor aus dem Transportbehälter schieben.

5. Falls der Traktor mit Radkappen (6) ausge-

rüstet ist, diese installieren. Sicherstellen,

daß die Radkappen (6) durch die Unterleg-

scheiben (4) gesichert werden.

Installation des Sitzes (Abb. 2)

1. Vorsichtig den Plastikbeutel vom Sitz (1) ent-

fernen.

2. Die Löcher im Sitzscharnier (2) auf die Lö-

cher im Sitz (1) ausrichten. Den Sitz (1) mit

Hilfe der Befestigungsteile (4) und (5) am

Sitzscharnier (2) befestigen.

3. Betriebsposition des Sitzes (1) überprüfen.

Falls eine Einstellung des Sitzes (1) erfor-

derlich ist, die beiden Flügelschrauben (5)

lösen. Den Sitz (1) entlang der Sitzeinstellö-

cher (3) nach vorn bzw. hinten schieben. Die

Flügelschrauben (5) anziehen.

Montage des Steuerrads (Abb. 3)

1. Sicherstellen, daß die Vorderräder nach vorn

ausgerichtet sind.

2. Die Hülse (3) über die Lenksäule (2) schie-

ben. Sicherstellen, daß sich die Manschette

der Hülse (3) oben befindet.

3. Das Steuerrad (1) auf die Lenksäule (2)

schieben.

4. Das Steuerrad (1) mit Schraube (4), Si-

cherungsscheibe (5) und Lenksäule (2)

befestigen.

5. Bei einigen Modellen findet sich eine wahl-

freie Einlage (7) im Teilebeutel. Din Einlage

(7) in der Mitte des Steuerrads (1) anbrin-

gen.

Wartungsfreie Batterie (Abb. 4)

WICHTIG: Vor dem Anschluß der Batterieka-

bel an die Batterie ist das Batteriedatum zu

überprüfen. Das Batteriedatum zeigt an, ob

die Batterie aufgeladen werden muß.

1. Das auf der Oberseite der Batterie (1) su-

chen.

2. Falls die Batterie (1) vor dem Datum in Be-

trieb genommen wird, können die Batterieka-

bel ohne vorheriges Aufladen der Batterie

(1) angeschlossen werden. Siehe „Installa-

tion der Batteriekabel“.

3. Falls die Batterie (1) nach dem Datum in Be-

trieb genommen wird, muß die Batterie (1)

aufgeladen werden. Siehe „Aufladen der

wartungsfreien Batterie“.

Aufladen der Batterie (Abb. 4)

ACHTUNG: Beim Aufladen der Bat-

terie nicht rauchen. Die Batterie von

Funken fernhalten. Die Dämpfe der

Batteriesäure können eine Explosion verur-

sachen.

1. Batterie (1) und Batterietrog (3) entfernen.

2. Schutzkappen von den Batterieklemmen ab-

nehmen.

3. Die Batterie (1) mit Hilfe eines 12--V o lt--Batte-

rieladegerätes aufladen. Für einen Zeitraum

von einer Stunde mit 6 Ampere aufladen.

Falls Ihnen kein Batterieladegerät zur Verfü-

gung steht, ist die Batterie durch ein autori-

siertes Kundendienstzentrum aufzuladen.

4. Batterie (1) und Batterietrog (3) installieren.

Sicherstellen, daß sich die positive (+)

Klemme (4) auf der linken Seite befindet.

Installation der Batteriekabel (Abb. 4)

ACHTUNG: Zur Vermeidung von Fun

kenbildung vor dem Anschluß des

schwarzen Kabels das rote Kabel an

die positive (+) Klemme anschließen.

1. Die Schutzkappen von den Batterieklemmen

abnehmen.

2. Die Klemmenabdeckung (2) auf das rote

Kabel (5) schieben. Das rote Kabel (5) mit

Hilfe der Befestigungsteile (6) und (7) an

die positive (+) Klemme (4) anschließen.

3. Das schwarze Kabel (8) mit Hilfe der Be-

festigungsteile (6) und (7) an die negative

(--) Klemme anschließen.

Überprüfen der Reifen

Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen.

Überdruck in den Reifen verursacht ein rauhes

Fahrverhalten. Außerdem verhindert falscher

Luftdruck einen gleichmäßigen Grasschnitt. Der

ordnungsgemäße Reifendruck beträgt 0,97

BAR (14 PSI) für die Vorderräder und 0,69 BAR

(10 PSI) für die Hinterräder. Für den Versand

wurden die Reifen mit überhöhtem Druck ausge-

stattet.

Überprüfen des Mähergehäuse--Niveaus

Stellen Sie sicher, daß der Schnitt gleichmäßig

ist. Betrachten Sie nach dem Mähen eines kur-

zen Abschnitts den gemähten Bereich. Sehen

Sie die Anweisungen im Abschnitt „Ausrichtung

des Mähergehäuses“ im Wartungsabschnitt die-

ser Betriebsanleitung ein, falls der Schnitt nicht

gleichmäßig ist.

Vorbereitung des Motors

HINWEIS: Der Motor wird ab Werk mit Öl ge-

füllt geliefert. Überprüfen Sie den Ölstand.

Füllen Sie nach Bedarf Öl nach.

In der Betriebsanleitung des Motorherstellers

sind die Arten des zu verwendenden Triebstoffs

und Öls aufgeführt. Lesen Sie vor Inbetriebnah-

me des Geräts die Informationen zu Sicherheit,

Betrieb, Wartung und Lagerung.

ACHTUNG: Die Anweisungen des

Motorherstellers bezüglich der Art

des zu verwenden Triebstoffs und

Öls sind zu befolgen. Stets Sicherheits--

Treibstoffbehälter verwenden. Beim Auftan-

ken des Geräts nicht rauchen. Nicht in um-

schlossen Bereichen auftanken. Vor dem

Tanken den Motor abschalten. Den Motor

mehrere Minuten lang abkühlen lassen.

Wichtig! Vor dem Mähen

U den Ölstand überprüfen;

U den Tank mit Treibstoff füllen;

U den Luftdruck der Reifen kontrollie-

ren;

U die Einstellung des Mähergehäuses

überprüfen;

U die Batteriekabel anschließen.

1740475

BETRIEB

HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden

sich auf Seite 2ff.

Position der Steuerelemente (Abb. 5)

Messerrotationssteuerung (1): Mit Hilfe der

Messerrotationssteuerung wird die Rotation des

Messers eingeleitet bzw. beendet.

Kupplungs--/ Bremspedal (2): Das Pedal hat

eine doppelte Funktion. Zum einen dient es als

Kupplung. Zum zweiten erfüllt es die Funktion

einer Bremse.

Scheinwerferschalter (3): Der Scheinwerfer-

schalter ist der erste Teil des Zündschalters. Zum

Einsatz der Scheinwerfer bei laufendem Motor

den Schlüssel in die Scheinwerferposition bringen.

Zündschalter (3): Mit Hilfe des Zündschalters

wird der Motor ein-- und ausgeschaltet.

Schalthebel (4): Mit Hilfe des Schalthebels wird

die Gangschaltung des Geräts bedient.

Mähergehäusehebel (5): Mit Hilfe des Mä-

hergehäusehebels wird die Schnitthöhe regu-

liert.

Parkbremshebel (6): Mit Hilfe des Parkbrems-

hebels wird die Bremse beim Verlassen des Ge-

räts festgesetzt.

Gashebel (7): Mit Hilfe des Gashebels wird die

Motordrehzahl reguliert.

Zubehörteile

Dieses Gerät kann mit vielen Zubehörteilen ein-

gesetzt werden. Das Gerät kann Rasenkehrma-

schinen, Rasenlüfter, Düngerstreuer mit Trichter

u.ä. ziehen. Es kann dagegen keine Zubehörtei-

le ziehen, die in den Boden eingreifen, wie z.B.

Pflüge, Scheibeneggen oder Kultivatoren.

Für Anhänger und gezogene Zubehörteile gilt

ein Höchstgewicht von 113 kg.

Bedienung des Gashebels (Abb. 5)

Mit Hilfe des Gashebels (7) wird die Motordreh-

zahl reguliert.

1. Die Position FAST (Schnell) ist durch eine

Arretierung markiert. Für normalen Betrieb

und beim Einsatz eines Grasfängers den

Gashebel auf FAST stellen. In dieser Posi-

tion wird eine maximale Aufladung der Batte-

rie erzielt, und der Motor läuft kühler.

2. Der Motorregler ist ab Werk auf maximale

Leistungsabgabe eingestellt. Versuchen Sie

nicht, die Drehzahl des Motors durch Einstel-

lung des Motorreglers zu erhöhen.

Bedienung der

Messerrotationssteuerung (Abb. 5)

Die Messerrotationssteuerung (1) dient der

Einkupplung des (der) Messer(s).

1. Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen,

daß die Messerrotationssteuerung (1) sich

in der Position DISENGAGE (Ausgekuppelt)

befindet.

2. Um die Rotation des (der) Messer(s) zu er-

möglichen, die Messerrotationssteuerung

(1) in die Position ENGAGE (Eingekuppelt)

bringen.

HINWEIS: Falls sich der Motor abschaltet,

wenn Sie das (die) Messer einkuppeln, ist

der Sitzschalter nicht aktiviert. Stellen Sie

sicher, daß Sie in der Mitte der Sitzfläche

sitzen.

3. Um die Rotation des (der) Messer(s) zu be-

enden, die Messerrotationssteuerung (1) in

die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt)

bringen. Vor dem Verlassen der Bedienungs-

position sicherstellen, daß das (die) Messer

sich nicht mehr drehen.

4. Vor dem Befahren eines Gehweges oder ei-

ner Straße die Messerrotationssteuerung

(1) in die Position DISENGAGE (Ausgekup-

pelt) bringen.

ACHTUNG: Hände und Füße bei

laufendem Motor stets von Messer,

Ablenkblechöffnung und Mäherge-

häuse fernhalten.

Bedienung des Schalthebels (Abb. 5)

Befolgen Sie zum Wechsel des Vorwärtsgangs

bzw. der Fahrtrichtung die nachstehend be-

schriebenen Schritte.

ACHTUNG: Vor der Betätigung des Schalthe-

bels das Kupplungs--/Bremspedal vollstän-

dig nach vorn drücken, um das Gerät

anzuhalten. Wird das Gerät nicht angehalten,

kann dies zur Beschädigung des Getriebes

führen.

1. Das Kupplungs--/Bremspedal (2) vollstän-

dig nach vorn drücken, um das Gerät anzu-

halten. Den Fuß auf dem Pedal halten.

2. Den Gashebel (7) in die Position SLOW

(Langsam) bringen.

3. Zur Vorwärtsfahrt den Schalthebel (4) in ei -

ne Vorwärtsgangposition bringen. Zur Rück-

wärtsfahrt den Schalthebel (4) in die

Rückwärtsgangposition schalten.

4. Langsam das Kupplungs--/Bremspedal (2)

freigeben. Den Fuß nicht auf dem Pedal ru -

hen lassen.

5. Den Gashebel (7) in die Position FAST

(Schnell) bringen.

Bedienung der Parkbremse (Abb. 5)

1. Das Kupplungs--/Bremspedal (2) vollstän-

dig nach vorn drücken.

2. Den Parkbremshebel (6) anheben.

3. Den Fuß vom Kupplungs--/Bremspedal (2)

nehmen und anschließend den Parkbrems -

hebel (6) freigeben. Sicherstellen, daß die

Parkbremse das Gerät in Position hält.

4. Zum Lösen der Parkbremse (6) das Kupp-

lungs--/Bremspedal (2) vollständig nach

vorn drücken. Die Parkbremse wird automa-

tisch gelöst.

ACHTUNG: Vor dem Verlassen der

Bedienungsposition den Schalthe-

bel in die Leerlaufposition (N) brin-

gen. Die Parkbremse anziehen. Die Messer-

rotationssteuerung in die Position DISEN-

GAGE (Ausgekuppelt) bringen. Motor ab-

schalten und Zündschlüssel abziehen.

Einstellen der Schnitthöhe (Abb. 5)

Heben bzw. senken Sie zum Einstellen der

Schnitthöhe den Mähergehäusehebel (5) fol-

gendermaßen:

1. Mähergehäusehebel (5) zum Absenken des

Mähergehäuses nach vorn, zum Anheben

des Mähergehäuses nach hinten schieben.

2. Beim Befahren eines Gehweges oder einer

Straße den Mähergehäusehebel (5) in die

höchste Position und die Messerrotations-

steuerung in die Position DISENGAGE

(Ausgekuppelt) bringen.

Anhalten des Geräts (Abb. 5)

1. Zum Anhalten des Geräts das Kupp-

lungs--/Bremspedal (2) vollständig nach vorn

schieben. Den Fuß auf dem Pedal halten.

2. Die Messerrotationssteuerung (1) in die Po-

sition DISENGAGE (ausgekuppelt) bringen.

3. Den Schalthebel (4) in die Leerlaufposition

(N) bringen.

4. Die Parkbremse (6) anziehen.

CHTUNG: Sicherstellen, daß die

Parkbremse das Gerät in Position

hält.

5. Den Gashebel (7) in die Position SLOW

(Langsam) bringen.

6. Zum Abschalten des Motors den Zünd-

schlüssel (3) in die Position OFF (Aus) dre-

hen. Den Schlüssel abziehen.

Fahren ohne Einsatz des Schneidwerks

Befolgen Sie die folgenden Schritte, wenn Sie

das Gerät ohne Einsatz des Schneidwerks fah-

ren müssen.

1. Die Messerrotationssteuerung in die Position

DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen.

2. Den Mähergehäusehebel auf die höchste

Position setzen.

3. Den Gashebel auf eine Position zwischen

SLOW (Langsam) und F AST (Schnell) brin-

gen.

4. Für eine schnellere Fahrgeschwindigkeit den

Schalthebel auf eine höhere Gangposition

einstellen.

Einsatz mit dem Mähergehäuse

WICHTIG: Setzen Sie beim Betrieb mit dem

Mähergehäuse den Gashebel stets in die Po-

sition FAST (Schnell).

1. Den Motor anlassen.

2. Den Mähergehäusehebel auf die gewünsch-

te Schnitthöhe einstellen. Bei hohem bzw.

dichtem Gras zuerst in der höchsten Position

mähen und dann das Mähergehäuse auf ei-

ne niedrigere Position absenken.

1740475

3. Den Gashebel in die Position SLOW (Lang-

sam) bringen.

4. Die Messerrotationssteuerung langsam in die

Position ENGAGE (Eingekuppelt) bringen.

5. Das Kupplungs--/Bremspedal vollständig

nach vorn schieben.

6. Den Schalthebel auf einen der Gänge ein-

stellen.

HINWEIS: Stellen Sie beim Mähen in

schwerem Gras oder mit einem Grasfän -

ger den Schalthebel auf den niedrigsten

Gang ein.

7. Das Kupplungs--/Bremspedal langsam frei-

geben.

8. Den Gashebel in die Position FAST (Schnell)

bringen. Zum Wechseln der Geschwindigkeit

das Gerät anhalten und den Schalthebel auf

einen anderen Gang einstellen.

9. Sicherstellen, daß der Schnitt nach wie vor

gleichmäßig ist. Nach dem Mähen eines kur-

zen Abschnitts den gemähten Bereich be-

trachten. Die Anweisungen im Abschnitt

„Justieren des Mähergehäuses“ im War-

tungsabschnitt dieser Betriebsanleitung ein-

sehen, falls der Schnitt nicht gleichmäßig ist.

ACHTUNG: Um s icherzustellen,

daß das Gerät kontrollierbar bleibt,

stets eine sichere Geschwindigkeit

wählen.

Einsatz auf Böschungen

ACHTUNG: Niemals Hänge hinauf--

oder hinabfahren, deren Steigung

ein gerades Zurücksetzen nicht er-

laubt. Das Gerät niemals quer zum Hang

fahren.

1. Vor dem Hangauf-- bzw. --abwärtsfahren

stets den Schalthebel auf den niedrigsten

Gang einstellen.

2. Auf Böschungen niemals anhalten oder die

Geschwindigkeitseinstellung ändern. Falls

ein Anhalten erforderlich wird, umgehend

dasKupplungs--/Bremspedalnachvorndrük-

ken und die Parkbremse setzen.

3. Beim Wiederanfahren sicherstellen, daß der

Schalthebel auf den niedrigsten Gang einge-

stellt ist. Den Gashebel in die Position SLOW

(Langsam) bringen. Langsam das Pedal frei-

geben.

4. Falls ein Anhalten bzw. Anfahren auf einer

Böschung erforderlich wird, stets genügend

Raum lassen, falls das Gerät beim Lösen der

Bremse und Einrücken der Kupplung rollt.

5. Beim Wechseln der Fahrtrichtung auf Bö-

schungen äußerste Vorsicht wahren. Bei der

Fahrt auf Hängen oder beim Wenden auf Bö-

schungen den Gashebel in die Position

SLOW (Langsam) bringen, um Unfälle zu

vermeiden.

Vor dem Anlassen des Motors

Überprüfen des Ölstandes

HINWEIS: Der Motor wurde ab Werk mit Öl

gefüllt versandt. Überprüfen Sie den Ölstand.

Füllen Sie nach Bedarf Öl nach. Die einzuset-

zenden Triebstoff-- und Ölarten sind in der

Betriebsanleitung des Motorherstellers auf-

geführt.

1. Sicherstellen, daß das Gerät waagerecht

steht.

HINWEIS: Messen Sie den Ölstand nicht

bei laufendem Motor.

2. Ölstand überprüfen. Das in der Betriebsanlei-

tung des Motorherstellers beschriebene Ver-

fahren befolgen.

3. Falls erforderlich, Öl bis zur Markierung

FULL (Voll) auf dem Ölmeßstab nachfüllen.

Die für das Auffüllen von der Position ADD

(Nachfüllen) bis zur Position FULL benötigte

Ölmenge ist auf dem Meßstab angegeben.

Nicht zu viel Öl einfüllen.

Nachfüllen von Treibstoff

ACHTUNG: Stets Sicherheits--

Treibstoffbehälter verwenden. Beim

Einfüllen von Benzin in den Treib-

stofftank nicht rauchen. Benzin nicht in ge-

schlossenen Räumen nachfüllen. Vor dem

Nachfüllen von Benzin den Motor abschal-

ten und mehrere Minuten lang abkühlen

lassen.

(Abb. 6) Den Treibstofftank (1) bis zur Position

FULL (2,Voll) mit unverbleitem Normalbenzin

füllen. Kein unverbleites Superbenzin verwen-

den. Sicherstellen, daß das Benzin frisch und

sauber ist. Verbleites Benzin führt zu vermehrten

Ablagerungen und verringert die Lebensdauer

der Ventile.

Anlassen des Motors

ACHTUNG: Das elektrische System

besitzt eine Benutzererfassung, die

einen Sensorschalter für den Sitz

umfaßt. Diese Komponenten melden dem

elektrischen System, ob sich der Benutzer

auf dem Sitz befindet. Das System schaltet

den Motor ab, wenn der Benutzer den Sitz

verläßt. Stellen Sie zu Ihrem eigenen

Schutz stets sicher, daß dieses System

ordnungsgemäß funktioniert.

HINWEIS: Sie können den Motor nur anlas-

sen, wenn Sie das Kupplungs--/Bremspedal

durchdrücken und die Messerrotationssteue-

rung in die Position DISENGAGE (Ausgekup-

pelt) bringen.

1. Das Kupplungs--/Brems pedal vollständig

nach vorn drücken. Den Fuß auf dem Pedal

halten.

2. Den Schalthebel in die Leerlaufstellung (N)

bringen.

3. Sicherstellen, daß sich die Messerrotations-

steuerung in der Position DISENGAGE (Aus-

gekuppelt) befindet.

4. Den Gashebel vollständig nach vorn in die

Position CHOKE (Starterklappe) bzw. FAST

(Schnell) schieben. Einige Modelle sind mit

einem gesonderten Starterzug ausgerüstet.

Den Starterzug vollständig in die Position

CHOKE bringen.

5. Den Zündschlüssel in die START--Position

drehen.

HINWEIS: Bringen Sie den Gashebel in

die Position FAST (Schnell), falls der Mo-

tor nach vier bis fünf Versuchen nicht an-

springt. Versuchen Sie erneut, den Motor

anzulassen. Sehen Sie den Abschnitt

STÖRUNGSBEHEBUNG ein, falls der Mo-

tor weiterhin nicht anspringt.

6. Den Gashebel langsam in die Position

SLOW (Langsam) bringen.

7. Zum Anlassen eines heißen Motors den

Gashebel auf eine Position zwischen FAST

und SLOW setzen.

Hinweise zum Mäh-- und

Grasfangbetrieb

1. Ihr Rasen wird gepflegter aussehen, wenn

Sie die Schnitthöhe des Mähergehäuses re -

gelmäßig überprüfen. Lesen Sie dazu „Ju-

stieren des Mähergehäuses“ im

Wartungsabschnitt.

2. Um einen gleichmäßigen Schnitt zu erzielen,

müssen die Reifen den richtigen Luftdruck

aufweisen.

3. Überprüfen Sie bei jedem Einsatz des Geräts

das Messer. Ist das Messer verbogen oder

beschädigt, muß es sofort ersetzt werden.

Stellen Sie außerdem sicher, daß die Mutter

für das Messer festsitzt.

4. Halten Sie das (die) Messer scharf. Abge-

nutzte Messer bewirken braune Grasspitzen.

5. Nasses Gras sollte nicht mit dem Mäher oder

dem Grasfänger bearbeitet werden. Es läßt

sich nicht ordnungsgemäß auswerfen. Las-

sen Sie das Gras vor dem Mähen trocknen.

6. Verwenden Sie zum Schneiden im Bereich

von Gegenständen die linke Seite des Mä-

hers.

7. Werfen Sie das geschnittene Gras auf den

gemähten Bereich aus. Dadurch ergibt sich

ein gleichmäßigerer Auswurf des geschnitte-

nen Grases.

8. Wenden Sie beim Mähen großer Flächen

zunächst nach rechts, damit das geschnitte-

ne Gras von Büschen, Zäunen, Auffahrten

usw. hinweg ausgeworfen wird. Mähen Sie

nach zwei Runden in entgegengesetzter

Richtung mit Wenden nach links, bis die ge-

samte Fläche gemäht ist.

9. Mähen Sie bei sehr hohem Gras zweimal,

um die Belastung des Motors zu verringern.

Setzen Sie für den ersten Schnitt das Mäher-

gehäuse in die höchste Position und senken

Sie es für den zweiten Schnitt ab.

10.Um eine bessere Motorleistung und einen

gleichmäßigen Grasauswurf zu erzielen, soll-

ten Sie den Gashebel bei laufendem Motor

stets in der Position FAST (Schnell) halten.

11. Betreiben Sie den Motor beim Einsatz eines

Grasfängers mit dem Gashebel in der Posi-

tion FAST (Schnell) und dem Schalthebel im

ersten oder zweiten Gang.

12.Halten Sie den Schalthebel für eine bessere

Schnittleistung und Schnittqualität in einem

der niedrigeren Gänge.

13.Reinigen Sie nach jedem Einsatz Ober-- und

Unterseite des Mähergehäuses, um ein gu-

tes Leistungsniveau aufrechtzuerhalten. Ein

sauberes Mähergehäuse verringert außer-

dem die Brandgefahr.

1740475

WARTUNGSTABELLE

HÄUFIGKEIT NOTWENDIGE WARTUNG KOMMENTARE

Täglich bzw. jeweils vor Gebrauch Wartung des Motors. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor.

Messer überprüfen. Auf Risse, Abnutzung und übermäßIge

Schäden überprüfen.

Rückstände vom Gerät und von dem zu

mähenden Gebiet entfernen

Alle Dreh-- und Schiebeteile untersuchen.

Reifenluftdruck überprüfen. Siehe Kapitel Wartung.

Kontrolllieren, ob das Mähergehäuse

ausgerichtet ist.

Siehe Kapitel Wartung.

V--Riemen untersuchen. Auf Risse, Abnutzung und übermäßige Schäden

überprüfen.

Bremsbetrieb überprüfen. Siehe die Kapitel Bedienung und Wartung.

Nach Ablauf der ersten 5 Stunden Ölwechsel vornehmen. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor.

Nach 25 Stunden Motor warten. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor.

Messer entfernen, untersuchen, schärfen und

einstellen.

Siehe Kapitel Wartung.

Einstellungen überprüfen:

a. Messerdrehungssteuerung

b. Bremse

c. Kupplung

d. Steuerung

Siehe Kapitel Wartung.

Rahmen und Mähergehäuse schmieren. Siehe Anleitungen im Abschnitt

Schmierpunkte.

Schalldämpfer überprüfen:

a. Anziehdrehmoment

b. Auf Abnutzung bzw. Versagen

c. Ggf. Zustand des Funkenlöschers.

Siehe Kapitel Wartung.

Vor einer Lagerung von 30 oder mehr Tagen Motor auf die Lagerung vorbereiten. Siehe Gebrauchsanweisung fuer den Motor.

Den Treibstofftank entleeren. Siehe Warnungen in der

Gebrauchsanweisung.

Benzinstabilisator hinzufügen. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor.

Die Batterie auf die Lagerung vorbereiten:

a. Dem Gerät entnehmen.

b. Vollständig aufladen.

c. An einem kühlen, trockenen Ort lagern.

WARTUNG

HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden

sich ab Seite 2.

Allgemeine Empfehlungen

1. Es liegt in der Verantwortung des Eigentü-

mers, dieses Produkt zu warten. Dadurch

wird die Lebensdauer des Produktes erhöht;

gleichzeitig ist es zum Erhalt der Garantielei-

stungen erforderlich.

2. Folgende Maßnahmen sind einmal pro Jahr

auszuführen: Überprüfen der Zündkerze und

Antriebsbremse, Schmieren des Geräts und

Reinigen des Luftfilters.

3. Überprüfen Sie die Befestigungsteile. Stellen

Sie sicher, daß alle Befestigungsteile fest

sitzen.

4. Folgen Sie den Anweisungen im Wartungs-

abschnitt, um das Gerät in einem guten Be-

triebszustand zu halten.

ACHTUNG: Vor der Ausführung

von Inspektions--, Einstellungs--

oder Reparaturarbeiten das Zünd-

kabel abziehen. Das Zündkabel von der

Zündkerze entfernen, um ein versehentli-

ches Anspringen des Motors zu vermeiden.

HINWEIS: Das Anziehdrehmoment wird in

Nm angegeben. Dieses Maß zeigt an, wie fest

eine Mutter bzw. Schraube angezogen wer-

den muß. Das Anziehdrehmoment wird mit

einem Drehmomentschlüssel gemessen.

Inspektion des Messers (Abb. 7)

ACHTUNG: Vor der Inspektion bzw.

dem Ausbau des Messers das

Zündkabel abziehen. Falls das Mes-

ser auf einen Gegenstand schlägt, den Mo-

tor abschalten. Das Gerät auf Schäden

überprüfen. Das Messer hat scharfe Kan-

ten. Zum Anfassen des Messers Hände mit

Handschuhen oder einem Tuch schützen.

Wird das Messer (1) scharf gehalten und regel-

mäßig auf Schäden überprüft, schneidet es bes-

ser und läßt sich sicherer einsetzen. Inspizieren

Sie das Messer häufig auf übermäßige Abnut-

zung, Risse oder andere B eschädigungen.

Überprüfen Sie die Mutter (3), die das Messer

(1) hält, häufig. Die Mutter (3) muß stets fest

angezogen sein. Schalten Sie den Motor ab,

falls das Messer gegen einen Gegenstand stößt.

Ziehen Sie das Zündkabel ab. Überprüfen Sie,

ob das Messer verbogen oder beschädigt ist.

Überprüfen Sie den Messeradapter (5) auf Be-

schädigung. Ersetzen Sie vor dem erneuten Ein-

satz des Geräts beschädigte Teile mit

Original--Ersatzteilen. Diese sind bei autorisier-

ten Kundendienstzentren in Ihrer Nähe erhält-

lich. Lassen Sie alle drei Jahre durch eine

autorisierte Kundendienstfachkraft eine Inspek-

tion des Messers bzw. einen Ersatz des Mes-

sers mit einem Original--Ersatzteil durchführen.

Ausbau und Installation des Messers

(Abb. 7)

1. Das Mähergehäuse abnehmen. Siehe die

Anleitungen zum „Ausbau des Mähergehäu-

ses“.

2. Mit Hilfe eines Stücks Holz eine Rotation des

Messers verhindern.

3. Die Mutter (3), die das Messer (1) hält, ent-

fernen.

4. Das Messer (1) und den Messeradapter (5)

gemäß den Anleitungen zur „Inspektion des

Messers“ untersuchen. Stark abgenutzte

oder beschädigte Messer durch Original--Er-

satzteile ersetzen. Hierzu ist ein autorisiertes

Kundendienstzentrum aufzusuchen.

1740475

5. Ober-- und Unterseite des Mähergehäuses

reinigen. Gras und Abfall vollständig beseiti-

gen.

6. Messer (1) und Messeradapter (5) auf der

Spindel (6) montieren.

7. Das Messer (1) so installieren, daß die

Hochleistungskanten (7) nach oben wei-

sen. Wird das Messer umgekehrt installiert,

schneidet es nicht ordnungsgemäß und kann

einen Unfall verursachen.

8. Das Messer (1) mit den Original--Unterleg-

scheiben und der Original--Mutter (3) befesti-

gen. Sicherstellen, daß die Außenkante der

Belleville--Unterlegscheibe (2) gegen das

Messer (1) zeigt.

ACHTUNG: Die Mutter (3), die das

Messer (1) hält, muß stets fest an-

gezogen sein. Eine lose Mutter

bzw. ein loses Messer kann einen Unfall

verursachen.

9. Die Mutter (3), die das Messer (1) hält, auf

ein Drehmoment von 41,5 Nm anziehen.

10.Das Mähergehäuse installieren. Siehe „Aus-

bau des Mähergehäuses“.

Einstellung der

Messerrotationssteuerung

ACHTUNG: Zur Verhinderung von

Verletzungen muß die Messerrotati-

onssteuerung ordnungsgemäß

funktionieren.

Bei normalem Einsatz ist eine Einstellung der

Messerrotationssteuerung nicht erforderlich.

Falls jedoch die Schnittleistung nachläßt oder

die Schnittqualität unzureichend ist, sind die fol-

genden Änderungen durchzuführen:

1. Beim Mähen sicherstellen, daß sich der Gas-

hebel in der Position FAST (schnell) befindet.

2. (Abb. 8) Die Messerrotationssteuerung in die

Position DISENGAGE (1) bringen.

3. Den Motor abschalten. Das Zündkabel abzie-

hen.

4. Das (die) Messer überprüfen. Die Schneid-

kanten scharf halten. Nicht ausreichend ge-

schärfte Messer verursachen braune

Grasspitzen.

5. (Abb. 9) Die Messerantriebsfeder (2) von

der Messereinstellstange (1) abnehmen.

Die Messerantriebsfeder (2) in das mittlere

Loch (4) einhängen. Dadurch wird die Span-

nung des Mäherantriebsriemens erhöht.

6. Das Zündkabel auf die Zündkerze aufsetzen.

Ein kurzes Stück mähen und die Schnittqua-

lität überprüfen. Falls erforderlich, die Mes-

serantriebsfeder (2) in das untere Loch (5)

einhängen.

7. Erneut die S chnittqualität überprüfen. Falls

sich keine Verbesserung zeigt, den Mäheran-

triebsriemen ersetzen. Siehe „Auswechseln

des Mäherantriebsriemens“. Falls das Pro-

blem durch ein Auswechseln des Riemens

nicht behoben wird, das Gerät zu einem au-

torisierten Kundendienstzentrum bringen.

8. Die Messerrotationssteuerung in die Position

DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. Den

Motor abschalten.

9. (Abb. 10) Die Funktion der Messerbremse

überprüfen. Die Spannrollen von Hand dre-

hen. Sicherstellen, daß die Bremsbeläge (7)

fest gegen die Spannrollen gepreßt sind.

ACHTUNG: Falls die Bremsbeläge

(7) nicht fest gegen die Spannrollen

drücken, das Gerät zu einem auto-

risierten Kundendienstzentrum bringen.

10.(Abb. 8) Die Messerrotationssteuerung in die

Position ENGAGE (2, Eingekuppelt) bringen.

11. (Abb. 10) Die Beläge für die Messerbremse

(7) überprüfen. Falls die Beläge übermäßig

abgenutzt oder beschädigt sind, müssen sie

ausgewechselt werden. Ersatzteile und Un-

terstützung sind bei autorisierten Kunden-

dienstzentren erhältlich.

12.Das Zündkabel auf die Zündkerze aufsetzen.

Ein kurzes Stück mähen und die Funktion

der Messerrotationssteuerung überprüfen.

13.Wird die Messerrotationssteuerung in die Po-

sition DISENGAGE (Ausgekuppelt) gebracht,

kommt jegliche Bewegung innerhalb von fünf

Sekunden zum Stillstand. Falls sich der Rie-

men oder die Messer weiterbewegen, die

Messerrotationssteuerung fünfmal ein-- und

auskuppeln, um überschüssige Gummimas-

se vom neuen Mäherantriebsriemen zu ent-

fernen. Bringen Sie das Gerät zu einem

autorisierten Kundendienstzentrum, falls Sie

fachliche Unterstützung benötigen.

14.(Abb. 9) Nach dem Auswechseln des Mähe-

rantriebsriemens die Messerantriebsfeder

(2) in das obere Loch (3) einhängen.

Einstellung des Schalthebels (Abb. 18)

Falls die Position NEUTRAL (Leerlauf) auf dem

Schalthebel nicht der Leerlaufstellung des Ge-

triebes entspricht, ist der Schalthebel folgender-

maßen einzustellen.

1. Motor abschalten.

2. Die Einstellmutter (2) vom Schalthebelwin-

kel (3) abnehmen.

3. Sicherstellen, daß der Schalthebel sich in der

Position NEUTRAL befindet.

4. Das Gerät vorwärts schieben. Sicherstellen,

daß sich das Getriebe im Leerlauf befindet.

5. Zur Ausrichtung der Einstellmutter (2) auf

das Loch im Schalthebelwinkel (3) die Ein-

stellmutter (2) drehen.

6. Die Einstellmutter (2) auf den Schalthebel-

winkel (3) aufsetzen.

7. Sicherstellen, daß die Position NEUTRAL

des Schalthebels der Leerlaufposition des

Getriebes entspricht.

Überprüfen und Einstellen der

Kupplung (Abb. 11)

Bei locker sitzendem Mäherantriebsriemen weist

die Kupplung bei der Fahrt hangaufwärts bzw.

beim Ziehen schwerer Lasten S chlupf auf, oder

das Gerät läßt sich nicht vorwärts bewegen.

Stellen Sie die Kupplung folgendermaßen ein:

ACHTUNG: Vor der Ausführung

von Inspektions--, Einstellungs--

oder Reparaturarbeiten das Zünd-

kabel abziehen. Das Zündkabel von der

Zündkerze entfernen, um ein versehentli-

ches Anspringen des Motors zu vermeiden.

1. Die Führung des Fahrtantriebsriemens über-

prüfen. Sicherstellen, daß der Riemen ord-

nungsgemäß installiert ist und innerhalb aller

Riemenführungen verläuft.

2. Splint (1), Unterlegscheibe (2) und Brems-

feder (3) von der Einstellmutter (4) abneh-

men.

3. Die Einstellmutter (4) von der Bremshebel-

baugruppe (5) und der Parkbremsarretie-

rung (6) entfernen.

4. Das Loch im Bremshebel (5) auf das Loch

im Rahmen ausrichten. Den Bremshebel (5)

mit einem 6 mm--Stift oder Bolzen (7) in Po-

sition halten.

5. Die Kupplungsstange nach vorn schieben,

bis sie fest sitzt. Die Einstellmutter (4) dre-

hen, bis sie durch das Loch im Bremshebel

(5) paßt.

6. Die Einstellmutter (4) auf Parkbremsarre-

tierung (6), Bremshebel (5) und Bremsfe-

der (3) aufsetzen. Mit Unterlegscheibe (2)

und Splint (1) befestigen.

7. Den6mm--Stift bzw. Bolzen (7) entfernen.

8. Falls der Riemen nach E instellung der Kupp-

lung weiterhin Schlupf aufweist, ist der Fahrt-

antriebsriemen abgenutzt oder beschädigt

und muß ausgewechselt werden. Siehe

„Auswechseln des Fahrtantriebsriemens“.

Überprüfen und Einstellen der

Fahrtbremse (Abb. 12)

Schieben Sie das Kupplungs--/Bremspedal voll -

ständig nach vorn. Setzen Sie die Parkbremse.

Bringen Sie den Schalthebel in die Leerlaufposi-

tion (N). Schieben Sie das Gerät. Falls sich die

Hinterräder drehen, müssen die Bremsbeläge

eingestellt oder ausgewechselt werden. Stellen

Sie die Fahrtbremse (1) folgendermaßen ein:

1. Die Fahrtbremse (1) befindet sich auf der

rechten Seite des Getriebes (3).

2. Sicherstellen, daß die Parkbremse gesetzt ist

und der Schalthebel sich in der Leerlaufstel-

lung (N) befindet. Die Sechskantmutter (2)

im Uhrzeigersinn drehen, bis sich die Hinter-

räder nicht mehr drehen, wenn das Gerät

vorwärts geschoben wird.

3. Die Parkbremse lösen und das Gerät schie-

ben. Falls das Gerät nicht rollt, die Sechs-

kantmutter (2) entgegen dem Uhrzeigersinn

drehen, bis das Gerät rollt.

4. Die Parkbremse setzen. Das Gerät schieben.

Falls sich die Hinterräder nicht drehen, ist die

Fahrtbremse (1) richtig eingestellt. Die Park-

bremse lösen.

ACHTUNG: Falls die Fahrtbremse

nicht ordnungsgemäß eingestellt

werden kann, sind die Bremsbelä-

ge auszuweschseln. Die entsprechenden

Ersatzteile sowie technische Unterstützung

sind bei autorisierten Kundendienstzentren

erhältlich.

Ausbau der Batterie (Abb. 4)

Bauen Sie die Batterie (1) zum Aufladen bzw.

Reinigen folgendermaßen aus dem Gerät aus:

1740475

ACHTUNG: Zur Vermeidung von

Funkenbildung zunächst das

schwarze Batteriekabel (8) von der

negativen (--) klemme abnehmen und dann

das rote Kabel (5) abnehmen.

ACHTUNG: Die Batterie enthält

Schwefelsäure; Schwefelsäure ist

gefährlich für Haut, Augen und

Kleidung. Auf den Körper oder die Klei-

dung gelangte Säure mit Wasser abwa-

schen.

1. Das schwarze Kabel (8) von der negativen

(--) Klemme abnehmen.

2. Das rote Kabel (5) von der positiven (+)

Klemme (4) abnehmen.

3. Den Batterietrog (3) und die Batterie (1)

aus dem Gerät heben.

Aufladen der Batterie (Abb. 4)

ACHTUNG: Beim Aufladen der Bat-

terie nicht rauchen. Batterie von

Funken fernhalten. Die Dämpfe der

Batteriesäure können eine Explosion verur-

sachen.

1. Die Batterie (1) vor dem Aufladen ausbauen.

2. Zum Aufladen der Batterie (1) e i n 2 -- V o l t --

Batterieladegerät verwenden. Eine Stunde

lang mit 6 Ampere aufladen.

3. Die Batterie (1) einbauen.

ACHTUNG: Zur Vermeidung von

Funkenbildung zunächst das rote

Kabel an die positive (+) Klemme

anschließen und dann das schwarze Kabel

anschließen.

4. Das rote Kabel (5) wie dargestellt mit Hilfe

der Befestigungsteile an die positive (+)

Klemme (4) anschließen.

5. Das schwarze Kabel (8) wie dargestellt mit

Hilfe der Befestigungsteile an die negative

(--) Klemme anschließen.

Justieren des Mähergehäuses (Abb. 13

und 14)

Das Messer schneidet leichter und sorgt für ei-

nen gepflegter aussehenden Rasen, wenn das

Mähergehäuse horizontal ausgerichtet ist.

ACHTUNG: Vor der Ausführung

von Inspektions--, Einstellungs--

oder Reparaturarbeiten das Zünd-

kabel abziehen. Das Zündkabel von der

Zündkerze entfernen, um ein versehentli-

ches Anspringen des Motors zu vermeiden.

1. Sicherstellen, daß das Gerät sich auf einer

harten, ebenen Oberfläche befindet.

2. Den Luftdruck in den Reifen überprüfen. Bei

falschem Luftdruck schneidet der Mäher

nicht gleichmäßig. Der ordnungsgemäße

Reifendruck beträgt 0,97 BAR (14 PSI) für

die Vorderräder und 0,69 BAR (10 PSI) für

die Hinterräder.

3. (Abb. 13) Den Mähergehäusehebel (1) in

die niedrigste Schnittposition (2) bringen.

ACHTUNG: Der Mähergehäusehe-

bel (3) steht unter Federspannung.

Sicherstellen, daß der Mäherge-

häusehebel (3) in der niedrigsten Schnitt-

position (2) eingerastet ist.

4. (Abb. 14) Linken und rechten Einstellknopf

(1) lösen. Auf beiden Seiten des Mäherge-

häuses nach unten drücken. Sicherstellen,

daß beide Seiten des Mähergehäuses auf

einer ebenen Oberfläche aufliegen. Außer-

dem sicherstellen, daß die Hebeverbindun-

gen gelöst sind und sich leicht auf- und

abbewegen können.

5. Die Hebeverbindungen (2) nach unten

drücken und linken und rechten Einstell-

knopf (1) anziehen. Sicherstellen, daß die

Einstellknöpfe (1) fest sitzen. Falls erforder-

lich, die Einstellknöpfe (1) mit einem

Schraubenschlüssel festziehen.

6. (Abb. 13) Den Mähergehäusehebel (1) an-

heben.

7. Ein kurzes Stück mähen. Falls die Schnitthö-

he nicht gleichmäßig ist, die oben angeführ-

ten Schritte wiederholen.

Schmierpunkte (Abb. 15)

Die dargestellten Bereiche

mit Motoröl schmieren.

Die dargestellten Bereiche mit

Hilfe einer Bürste schmieren.

Modelle mit Schmiernippeln:

mit einer Fettpistole

schmieren.

HINWEIS: Schmieren S ie das Lenkgetriebe.

VORSICHT: Schmieren Sie das Gerät beim

Einsatz in trockenen, sandigen Gegenden

mit einem trockenen Graphit--Schmiermittel.

Überprüfen der Reifen

Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. Ein

zu hoher Luftdruck in den Reifen bewirkt ein rau-

hes Fahrverhalten. Der ordnungsgemäße Rei-

fendruck beträgt 0,97 BAR (14 PSI) für die

Vorderräder und 0,69 BAR (10 PSI) für die Hin -

terräder.

Auswechseln des Fahrtantriebsriemens

1. Das Mähergehäuse ausbauen. Siehe die An-

leitungen zum „Ausbau des Mähergehäu-

ses“.

2. Das Pedal vollständig nach vorn schieben

und die Parkbremse setzen.

3. (Abb. 16) Die Riemenspannrolle (1) entfer-

nen.

4. (Abb. 17) Batterie und Batterietrog ausbau-

en, um Zugriff zu den Riemenführungen (1)

zu erhalten. Siehe „Ausbau der Batterie“.

5. Die Riemenführungen (1) an der Riemen-

scheibe (2) lösen.

6. (Abb. 16) Den Fahrtantriebsriemen (3) von

der Riemenscheibe (4) abnehmen.

7. (Abb. 18) Die Einstellmutter (2) vom

Schalthebelwinkel (3) entfernen. Den Fahrt-

antriebsriemen über den Schalthebelwinkel

(3) ziehen.

8. (Abb. 19) Zum Abnehmen des Fahrtan-

triebsriemens (1) von der Stapelscheibe

(2) das vordere Ende des Riemens unter der

Stapelscheibe (2) hindurch und dann zurück

zwischen Stapelscheibe und Lenkblech (3)

ziehen.

9. (Abb. 20) Das Zugangsblech (1) abneh-

men.

10.Die beiden Schrauben (4), m it denen die

Lenksäulenbaugruppe (2) befestigt ist, ent-

fernen. Das Lenkrad und die Lenksäulen-

baugruppe (2) anheben. Den

Fahrtantriebsriemen (3) unter die Lenksäu-

lenbaugruppe (2) ziehen.

11. Den Fahrtantriebsriemen entfernen. Entspre-

chende Ersatzteile und technische Hilfestel-

lung sind bei autorisierten

Kundendienstzentren erhältlich.

12.Zur Installation des Fahrtantriebsriemens die

oben aufgeführten Schritte umkehren.

13.(Abb. 21) Die Führung des Fahrtantriebs-

riemens (1) überprüfen. Sicherstellen, daß

der Fahrtantriebsriemen ordnungsgemäß auf

der Riemenspannrolle (2) installiert ist. Si-

cherstellen, daß sich die Lenksäulenbau-

gruppe (3) innerhalb des

Fahrtantriebsriemens (1) befindet.

Auswechseln des

Mäherantriebsriemens (Abb. 10)

1. Das Mähergehäuse ausbauen. Siehe die An-

leitungen zum „Ausbau des Mähergehäu-

ses“.

2. Die Riemenhalterung (1) von der Riemen-

spannrolle (2) abziehen und den Mäheran-

triebsriemen (3) abnehmen.

3. Die Riemenhalterung (4) von der rechten

Spindelscheibe (5) abziehen und den Mä-

herantriebsriemen (3) abnehmen.

4. Die Riemenhalterung (4) von der linken

Spindelscheibe (6) abziehen und den Mä-

herantriebsriemen (3) abnehmen. Entspre-

chende Ersatzteile und technische

Unterstützung sind bei autorisierten Kunden-

dienstzentren erhältlich

5. Zur Installation des Mäherantriebsriemens

die oben aufgeführten Schritte umkehren.

1740475

Ausbau des Mähergehäuses (Abb. 22)

1. Die Messerrotationssteuerung (1) in die

Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) brin-

gen.

2. Den Mähergehäusehebel (2) in die Niveau-

regulierungsposition bringen.

3. Die Haarnadeln und Unterlegscheiben von

den Einstellarmen (3) abnehmen. Siehe

Darstellungen „C“ und „D“.

4. Die Haarnadeln und Unterlegscheiben von

den Haltearmen (4) abnehmen. Siehe Dar-

stellungen „A“ und „B“.

5. Die Zugfeder (5) von der Messereinstell-

stange (6) abnehmen. Siehe Darstellung „E“.

6. Die vordere Aufhängung (9) von der Achs-

halterung abnehmen. Siehe Darstellung „F“.

7. Den Mäherantriebsriemen (7) von der Sta-

pelscheibe (8) abnehmen.

8. Das Mähergehäuse von der rechten Seite

des Gerätes wegziehen.

9. Zur Installation des Mähergehäuses die oben

dargestellten Schritte umkehren.

Auswechseln der Sicherung

Falls die Sicherung durchbrennt, kann der Motor

nicht angelassen werden. Entfernen Sie die Si-

cherung und ersetzen Sie sie mit einer 15 Am-

pere--Kraftfahrzeugsicherung.

Lagerung (für mehr als 30 Tage)

Bereiten Sie am Ende jedes Jahres das Gerät

folgendermaßen auf die Lagerung vor:

1. Treibstoff aus Vergaser und Treibstofftank

ablaufen lassen. Motoröl wechseln. Siehe die

Anweisungen des Motorherstellers.

2. Das gesamte Gerät reinigen.

3. Batterie aufladen.

Bestellen von Ersatzteilen

Eine Übersicht der Ersatzteile findet sich entwe-

der auf den letzten Seiten dieser B etriebsanlei-

tung oder in einer gesonderten Teileliste.

Setzen Sie ausschließlich vom Hersteller zuge-

lassene Ersatzteile ein. Setzen Sie keine Zube-

hörteile ein, die nicht ausdrücklich für dieses

Gerät empfohlen wurden. Zum Bezug der richti-

gen Ersatzteile muß die Modellnummer des Ra-

senmähers angegeben werden (siehe

Ty penschild).

Ersatzteile, mit Ausnahme von Motor, Getriebe,

Hinterachsen mit Kardanwellen und Differential-

getrieben, können im Geschäft, in dem Sie Ihren

Mäher gekauft haben, oder in einer von diesem

Geschäft empfohlenen Werkstatt erworben wer-

den.

Garantiearbeiten sind nur bei Vertragshändlern

erhältlich. Den nächsten Händler finden Sie auf

unserem Händlerverzeichnis unter

www.murray.com.

Ersatzteile für Motor, Hinterachse mit Kardan-

welle und Getriebe können bei den autorisierten

Kundendienstzentren der entsprechenden Her-

steller erworben werden; diese finden sich im

Branchenverzeichnis Ihres Telefonbuchs. Weite-

re Informationen zur Bestellung von Ersatzteilen

finden sich in den einzelnen Garantieerklärun-

gen für Motor und Getriebe.

Bei der Bestellung sind die folgenden Informatio-

nen anzugeben:

(1) Modellnummer

(2) Seriennummer

(3) Teilenummer

(4) Menge

1740475

STÖRUNGSBEHEBUNG

PROBLEM: Der Motor springt nicht an.

1. Die im Abschnitt „Anlassen des Motors“ in die-

sem Buch beschriebenen Schritte befolgen.

2. Für Modelle mit elektrischem Anlasser: Bat-

terieklemmen säubern. Kabel fest anschlie-

ßen.

3. Kabel auf festen Sitz überprüfen. Endschal-

ter fest anschließen (siehe Schaltplan).

4. Treibstofftank entleeren. Treibstoffleitung rei-

nigen. Kraftstoffilter auswechseln.

5. Zündkerze(n) entfernen. Gashebel in die Po-

sition SLOW (LANGSAM) bringen. Zünd-

schlüssel auf die Position ON (EIN) stellen.

Mehrfach versuchen, den Motor anzulassen.

Zündkerze wieder einsetzen.

6. Zündkerze auswechseln.

7. Vergaser einstellen.

PROBLEM: Der Motor weist keine Rota-

tion auf.

1. Die im Abschnitt „Anlassen des Motors“ in die-

sem Buch beschriebenen Schritte befolgen.

2. Für Modelle mit elektrischem Anlasser: Bat-

terie aufladen.

3. Sicherung auswechseln.

4. Kabelbaum auf Beschädigung und lose Ver-

bindungen überprüfen. Beschädigte Kabel

reparieren.

5. Für Modelle mit elektrischem Anlasser: Ma-

gnetspule auswechseln. Für Modelle mit

Rückstoß--Anlasser: Baugruppe auswech-

seln.

PROBLEM: Der Motor springt nur

schwer an.

1. Vergaser einstellen.

2. Zündkerze auswechseln.

3. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Der Motor läuft nicht rund

oder weist einen Leistungsverlust auf.

1. Ölstand überprüfen.

2. Luftfilter reinigen.

3. Luftsieb reinigen.

4. Zündkerze auswechseln.

5. Die Motorlast ist zu groß. Kleineren Gang

verwenden.

6. Vergaser einstellen.

7. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Der Motor läuft bei hoher

Geschwindigkeit nicht rund.

1. Zündkerze auswechseln.

2. Gashebel einstellen.

3. Luftfilter reinigen.

4. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Der Motor schaltet sich ab,

wenn die Messer eingekoppelt werden.

1. Kabelbaum auf Beschädigung und lose Ver-

bindungen überprüfen. Beschädigte Kabel

reparieren.

2. Der Grasfangsack muß installiert sein (betrifft

nur Modell mit rückwärtigem Grasfangsack).

PROBLEM: Der Motor schaltet sich auf

Steigungen ab.

1. Hangauf-- und --abwärts mähen. Niemals

quer zum Hang mähen.

PROBLEM: Der Motor läßt sich nicht auf

Leerlaufdrehzahl bringen.

1. Zündkerze auswechseln.

2. Luftfilter reinigen.

3. Vergaser einstellen.

4. Gashebel einstellen.

5. Treibstofftank entleeren. Treibstoffleitung rei-

nigen. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Bei heißem Motor tritt ein

Leistungsverlust ein.

1. Luftsieb reinigen.

2. Ölstand überprüfen.

3. Vergaser einstellen.

4. Kraftstoffilter auswechseln.

PROBLEM: Übermäßige Vibrationen.

1. Messer auswechseln.

2. Motorschrauben auf festen Sitz überprüfen.

3. Reifendruck reduzieren.

4. Vergaser einstellen.

5. Riemen und Spannrollen auf Beschädigung

überprüfen. Beschädigte Teile auswechseln.

PROBLEM: Das Gras wird nicht ord-

nungsgemäß ausgeworfen.

1. Motor abschalten. Mähergehäuse reinigen.

2. Schnitthöhe vergrößern.

3. Messer auswechseln oder schleifen.

4. Schalthebel auf geringere Geschwindigkeit

einstellen.

5. Gashebel in die Position FAST (SCHNELL)

bringen.

6. Die Feder für die Messerlaufrolle auswech-

seln.

7. Verlängerungsrohr und Verbindungsrohr rei -

nigen (betrifft nur Modell mit rückwärtigem

Grasfangsack).

PROBLEM: Der Schnitt ist nicht gleich-

mäßig.

1. Reifendruck überprüfen.

2. Niveau des Mähergehäuses einstellen.

3. Vorderachse überprüfen. Falls die Vorder-

achse nicht frei drehbar ist, die Achsen-

schraube(n) lösen.

PROBLEM: Die Messer rotieren nicht.

1. Mäherantriebsriemen überprüfen. Sicherstel-

len, daß der Riemen ordnungsgemäß instal-

liert ist.

2. Mäherantriebsriemen auswechseln.

PROBLEM: Das Gerät läßt sich bei ein-

gerückter Kupplung nicht bewegen.

1. Antriebsriemen überprüfen. Sicherstellen,

daß der Riemen ordnungsgemäß installiert

ist.

2. Kupplung einstellen.

3. Antriebsriemen auswechseln.

PROBLEM: Das Gerät bewegt sich bei

eingerückter Kupplung langsamer oder

hält an.

1. Kupplung einstellen.

2. Antriebsriemen auswechseln.

PROBLEM: Bei Freigabe der Kupplung/

des Bremspedals ist ein Geräusch vom

Riemen hörbar.

1. Zeitweilige Riemengeräusche beeinflussen

den Betrieb des Geräts nicht. Bei dauerhaf-

ten Riemengeräuschen Riemenposition un-

tersuchen. Sicherstellen, daß sich der

Riemen innerhalb aller Riemenführungen be-

findet.

2. Bei andauerndem Geräusch Kupplung ein-

stellen.

PROBLEM: Die Hinterräder drehen auf

unebenem Untergrund durch.

1. Vorderachse überprüfen. Falls die Vorder-

achse nicht frei drehbar ist, die Achsen-

schraube(n) lösen.

PROBLEM: Die Achseinheit läßt sich

bei laufendem Motor und herunterge-

drücktem Kupplungspedal nur schwer

schalten.

1. Kupplungseinstellung überprüfen; s icherstel-

len daß der Riemen zum Stillstand kommt,

wenn das Kupplungspedal heruntergedrückt

ist und die Achseinheit sich in der Position N

(Leerlauf) befindet.

2. Riemenführungen im Bereich der Riemen-

scheibe der Achseinheit überprüfen. Sicher-

stellen, daß die Riemenführungen die

Riemenscheibe nicht berühren.

1740475

INDICE

SIMBOLI INTERNAZIONALI 34

INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO 35

PROCEDURE PER UN USO SICURO 35

MONTAGGIO 36

USO 37

TABELLA DI MANUTENZIONE 39

MANUTENZIONE 39

SOLUZIONE DI PROBLEMI 43

SIMBOLI INTERNAZIONALI

IMPORTANTE: i seguenti simboli si trovano

sull’unità o sulla documentazione che c orre-

da il prodotto. Prima di usare l’unità appren-

dere e capire lo scopo di ogni simbolo.

NOTA: le illustrazioni e i simboli

iniziano a pagina 2.

Simboli di sicurezza (Figura 23)

1 Attenzione

2 IMPORTANTE: leggere il manuale d’uso

prima di usare questa macchina.

3 ATTENZIONE: oggetti lanciati. Tenere alla

larga i presenti. Leggere le istruzioni d’uso

prima di usare questa macchina.

4 ATTENZIONE: non usare questa macchina

su pendenze superiori a 10 gradi.

5 PERICOLO: tenere lontano i presenti,

specialmente bambini dall’unità.

6 PERICOLO: senza gradino.

7 PERICOLO: tenere lontano mani e piedi

dalle lame in movimento.

8 Il livello dichiarato di rumore nell’aria di 100

dB(A) sono in conformità con la direttiva

2000/14/CE.

9 PERICOLO: scollegare i l filo della candela

di accensione prima di eseguire la

manutenzione dell’unità.

10 ATTENZIONE: superficie calda.

11 ATTENZIONE: fare attenzione quando si

collegano o scollegano accessori.

12 ATTENZIONE: Fare attenzione a non

schiacciarsi le dita.

13 IMPORTANTE: seguire le istruzioni nel

manuale d’uso per mettere in piano

l’alloggiamento del tagliaerba.

14 ATTENZIONE: tenersi lontano dalla lama

del tagliaerba quando il motore e

acceso.

Simboli dei comandi e d ’uso (Figura 24)

1 Avvio del motore

2 Fari

3 Motore in funzione

4 Arresto del motore

5 Motore in funzione

6 Freno

7 Freno a mano

8 Frizione

9 Lento

10 Veloce

11 Valvola dell’aria

12 Olio

13 Comando della rotazione delle lame

14 Sollevare

15 Combustibile

Valori dichiarati di emissione di vibrazioni in conformità con la direttiva 98/37/CE.

Emissione di vibrazioni: in conformità con la normativa BS EN 1032:

sedile 2

m/s

, Asse destro 2,9 m/s

, asse sinistro 3,3 m/s

Emissione di vibrazioni: in conformità con la normativa BS EN 1033:

Volante 3,5

m/s

Valori determinati con l’operatore nella posizione d’uso e la macchina in funzione,

stazionaria su una superficie di cemento a 2850 min--1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Il livello dichiarato di rumore nell’aria di 100 dB(A) sono in conformità con la

direttiva 2000/14/CE.

Livelli di pressione acustica alla posizione dell’operatore 83

dB.

Valori determinati alle orecchie dell’operatore secondo le specifiche della

norma EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO

Conoscere il prodotto: se si capisce l’unità e si

sa come essa funziona, si potrà ottenere il mi-

gliore rendimento. Leggendo questo manuale

confrontare le illustrazioni con l’unità. Imparare

l’ubicazione e la funzione dei comandi. Per pre-

venire incidenti, seguire le istruzioni d’uso e le

norme di sicurezza. Conservare questo manuale

per riferimento futuro.

ATTENZIONE: questo simbolo indica impor-

tanti precauzioni di sicurezza. Questo sim-

bolo indica: “Attenzione! All’erta! Pericolo.”

Responsabilità del proprietario

ATTENZIONE: questo tagliaerba è

in grado di amputare mani e piedi e

catapultare oggetti. La mancata os-

servanza delle istruzioni di sicurezza, può

causare gravi lesioni o decesso dell’opera-

tore o di chi si trova in prossimità della

macchina.

Il proprietario ha la responsabilità di seguire

le istruzioni indicate qui sotto.

PROCEDURE PER UN USO SICURO

Trattori tagliaerba a rotazione da

trasporto

Addestramento

1. Leggere attentamente le istruzioni. Cono-

scere i comandi e l’uso corretto della mac-

china.

2. Non permettere mai che bambini o persone

che non conoscono queste istruzioni usino

il tagliaerba. Norme legali possono imporre

un limite d’età per l’uso della macchina.

3. Non tagliare mai l’erba quando vi sono in

prossimità persone, specialmente bambini,

o animali.

4. Ricordarsi che l’operatore o utente è re-

sponsabile per incidenti o situazioni che

mettano a pericolo altra gente o proprietà

altrui.

5. Non trasportare passeggeri.

6. Tutti i guidatori dovrebbero ottenere istru-

zione pratica da professionisti. Tale istruzio-

ne dovrebbe enfatizzare:

a. attenzione e concentrazione quando

si lavora con macchine da trasporto;

b. se si perde il controllo di una macchi-

na da trasporto su una pendenza, non

lo si può riguadagnare premendo il

freno. Le principali ragioni per la perdi -

ta di controllo sono:

• presa insufficiente delle ruote;

• velocità eccessiva;

• frenatura non adeguata;

• il tipo di macchina non è adatto

alla mansione;

• inconsapevolezza dell’effetto del-

le condizioni del terreno, special-

mente di pendenze;

• aggancio e distribuzione carico

non corretti.

Preparazione

1. Durante l’uso, indossare sempre scarpe

robuste e calzoni lunghi. Non usare la mac-

china a piedi nudi o con sandali aperti.

2. Controllare bene la zona dove si intende

usare la macchina e togliere tutti gli oggetti

che possono essere catapultati dalla macchi-

na.

3. ATTENZIONE -- la benzina è altamente

infiammabile.

a. Conservare la benzina in contenitori

appositi.

b. Aggiungere benzina all’aperto sola-

mente e non fumare.

c. Aggiungere benzina prima di avviare il

motore. Non togliere mai il coperchio

del serbatoio o aggiungere benzina

con il motore in funzione o quando è

ancora caldo.

d. Se si versa della benzina, non tentare

di avviare il motore, ma spostare la

macchina lontano dalla zona dove è

stata versata la benzina per evitare di

provocare un incendio fino a quando i

vapori di benzina non si siano dissipati.

e. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e

del contenitore saldamente.

4. Sostituire i silenziatori di scarico difettosi.

5. Prima dell’uso controllare sempre che le la-

me, i bulloni delle lame e i gruppi di trancia

non siano consumati o danneggiati. Sostitui-

re le lame e i bulloni consumati o danneg-

giati in gruppo per preservare l’equilibrio.

6. Fare particolare attenzione su macchine a

più lame in quanto una lama in rotazione

può causare la rotazione delle altre lame.

Uso

1. Non usare il motore al chiuso dove potreb-

bero raccogliersi pericolosi vapori di ossido

di carbonio.

2. Tagliare l’erba solamente di giorno o con

una buona illuminazione artificiale.

3. Prima di tentare di avviare il motore, disin-

nestare tutti gli innesti delle lame e mettere

in folle.

4. Non usare su pendenze di più di 10 gradi.

5. Ricordarsi che non esiste una pendenza

“sicura”. L’uso su pendenze erbose richie-

de particolare attenzione. Per evitare di ca-

pottare:

a. non partire o fermarsi bruscamente in

salita o discesa.

b. inserire la marcia lentamente, lasciare

sempre la marcia inserita, special -

mente in discesa;

c. limitare la velocità su pendenze e du-

rante svolte brusche;

d. fare sempre attenzione a buche e

dossi e altri pericoli nascosti.

e. non tagliare mai l’erba trasversalmen-

te rispetto alla pendenza, a meno che

non si usi una macchina creata appo-

sitamente.

6. Fare attenzione quando si trainano carichi

o si usano macchine per servizi pesanti.

a. Usare solamente punti di aggancio

della barra di traino approvati.

b. Trainare solamente carichi che si pos-

sono facilmente controllare.

c. Non fare svolte brusche. Fare atten-

zione durante la retromarcia.

d. Usare contrappesi o pesi per le ruote

se suggerito nel libretto di istruzioni.

7. Fare attenzione al traffico quando si attra-

versa o vicino a strade.

8. Arrestare la rotazione delle ruote prima di

attraversare superfici non erbose.

9. Quando si usano accessori, non dirigere

mai lo scarico del materiale verso chi si tro-

va nelle vicinanze e non lasciare che ci si

avvicini alla macchina in funzione.

10. Non usare mai il tagliaerba con protezioni o

schermature difettosi, o senza i dispositivi

di sicurezza.

11. Non cambiare le impostazioni del regolatore

del motore o accelerare a velocità eccessi-

ve. L ’uso di un motore a velocità eccessiva

può aumentare il pericolo di lesioni.

12. Prima di lasciare la posizione di guida

a. disinnestare l’avvio dell’alimentazione

e abbassare gli accessori;

b. passare in folle e mettere il freno a

mano;

c. fermare il motore e togliere la chiave

13. Disinnestare l’azionamento degli ac-

cessori, spegnere il motore e scolle -

gare il filo (o fili) della candela di

accensione o togliere la chiave di ac-

censione

a. prima di pulire ostruzioni o liberare il

piano inclinato

b. prima di controllare, pulire o lavorare

sul tagliaerba;

c. dopo aver colpito un oggetto, control-

lare che il tagliaerba non sia danneg-

giato ed effettuare le riparazioni

necessarie prima di usare nuovamen-

te la macchina;

d. se la macchina inizia a vibrare in mo-

do anormale (controllare immediata-

mente).

14. Disinnestare l’azionamento degli accessori

durante il trasporto o quando la macchina

nonèinuso.

15. Fermare il motore e disinnestare l’aziona -

mento degli accessori

a. prima di aggiungere benzina;

b. prima di togliere il raccoglierba;

c. prima di regolare l’altezza a meno che

non si esegua la regolazione dalla po-

sizione di guida.

16. Ridurre l’apertura della valvola a farfalla

durante la corsa massima e, se il motore

ha una valvola di arresto, arrestare il com-

bustibile quando si finisce di tagliare l’erba.

17. Prima e durante la retromarcia, guardare

dietro e in basso controllando che non ci

siano bambini piccoli.

18. Fare particolare attenzione quando ci si av-

vicina ad angoli ciechi, cespugli, alberi o

altri oggetti che possono limitare la visuale.

Manutenzione e conservazione

1. Fare attenzione su macchine a più lame, in

quanto la rotazione di una lama può causa-

re la rotazione delle altre lame.

2. Quando si intende parcheggiare, conserva-

re o lasciare senza sorveglianza la macchi-

na, abbassare i mezzi di taglio se non si

usa un bloccaggio meccanico positivo.

3. Mantenere ben serrati tutti i bulloni, i dadi e

le viti per assicurarsi che la macchina sia in

condizione di funzionare in tutta sicurezza.

4. Non conservare mai la macchina con ben-

zina nel serbatoio dentro un edificio dove i

vapori possano raggiungere una fiamma

non protetta o una scintilla.

5. Lasciare raffreddare il motore prima di con-

servare la macchina al chiuso.

6. Per ridurre il pericolo di incendi, pulire il

motore, il silenziatore di scarico, lo scom-

parto della batteria e il serbatoio di benzina

da erba, foglie o grasso eccessivo.

7. Controllare il raccoglierba frequentemente

per verificare che non sia consumato o de-

teriorato.

8. Sostituire parti consumate o danneggiate

per motivi di sicurezza.

9. Se si deve svuotare il serbatoio, farlo

all’aperto.

1740475

MONTAGGIO

Tutti i dispositivi di fissaggio sono nel sacchetto

delle parti. Non gettare parti o materiale fino a

quando l’unità non sia completamente montata.

ATTENZIONE: prima di iniziare il

montaggio o la manutenzione del

tagliaerba, togliere il filo della

candela di accensione,

NOTA: in questo libretto di istruzioni, sinistra

e destra descrivono l’ubicazione di una parte

con l’operatore nel sedile.

NOTA: le illustrazioni e i simboli iniziano a

pagina 2.

NOTA: per montare i seguenti pezzi sciolti

usare i dispositivi di fissaggio mostrati a

grandezza naturale nella Figura 25.

Come installare le ruote anteriori

(Figura 1)

Tagliare con un coltello i quattro lati del

contenitore. Installare le ruote anteriori (1) nel

contenitore.

NOTA: usare un pezzo di legno di circa 1,25

metri di lunghezza per sollevare la parte

anteriore del trattore. Se non si trova un

pezzo di legno simile, richiedere l’assistenza

di un’altra persona per sollevare il trattore.

Fare attenzione a non far cadere il trattore.

1. Sollevare la parte anteriore del trattore.

Collocare un supporto (un blocco di legno)

sotto il trattore.

2. Verificare che l’asta della valvola (2) sia

verso l’esterno del trattore. Inserire la ruota

anteriore (1) sull’ albero (3).

3. Fissare le ruote anteriori (1) con rondella

(4) e copiglia (5). Piegare le estremità della

copiglia (5) separandole per fissare la ruota

anteriore (1) sull’ albero (3).

4. Dopo aver installato le ruote anteriori (1),

sollevare il trattore dal supporto. Tirare il

trattore fuori dal contenitore.

5. Se il trattore acquistato ne è dotato, installare

i coprimozzo (6). Verificare che le rondelle

(4) fissino bene i coprimozzo (6).

Come installare il sedile (Figura 2)

1. Togliere con cura l’involucro di plastica dal

sedile (1).

2. Allineare i fori del cardine del sedile (2) con i

fori del sedile (1). Fissare il sedile (1) al

cardine del sedile (2) con i dispositivi di

fissaggio (4) e (5).

3. Controllare la posizione di guida del sedile

(1). Se il sedile (1) deve essere regolato,

allentare i due bulloni ad alette (5). Far

scivolare il sedile (1) in avanti o indietro

lungo i fori di regolazione del sedile (3).

Fissare i bulloni ad alette (5).

Come montare il volante (Figura 3)

1. Assicurarsi che le ruote anteriori puntino in

avanti.

2. Far scivolare la copertura (3) sul piantone

di guida (2). Verificare che il collare della

copertura (3) siainalto.

3. Far scivolare il volante (1) sul piantone di

guida (2).

4. Applicare il volante (1) sul piantone (2) con

la vite (4) elarondella (6).

5. Alcuni modelli sono dotati di una

guarnizione (7) addizionale nel sacchetto

delle parti. Applicare la guarnizione (7).al

centro del piantone di guida (1).

Batteria che non richiede manutenzione

(Figura 4)

IMPORTANTE: prima di attaccare i cavi della

batteria alla batteria, controllare la data della

batteria, da cui si può determinare se la

batteria deve essere caricata.

1. Controllare la data della batteria sulla parte

superiore della batteria (1).

2. Se la batteria (1) viene usata prima della

data indicata, i cavi della batteria possono

essere collegati senza prima caricare la

batteria (1). Vedere “Come installare i c avi

della batteria”.

3. Se la batteria (1) viene usata dopo la , la

batteria (1) deve essere caricata. Vedere

“Come caricare la batteria”.

Come caricare la batteria (Figura 4)

ATTENZIONE: non fumare quando

si carica la batteria. Tenere la

batteria al riparo da scintille. Le

esalazioni acide della batterie possono

causare un’esplosione.

1. Rimuovere la batteria (1) eilportabatteria

(3).

2. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali

della batteria.

3. Usare un Caricabatterie da 12 volt per

caricare la batteria (1). Caricarea6ampere

per un’ora. Se non si ha un Caricabatterie,

far caricare la batteria presso un centro di

assistenza tecnica autorizzato.

4. Installare la batteria (1) eilportabatteria

(3). Verificare che il terminale positivo (+)

(4) sia a sinistra.

Come installare i cavi della batteria

(Figura 4)

ATTENZIONE: per prevenire scintille,

fissare il cavo rosso al terminale

positivo (+) prima di collegare il cavo

nero.

1. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali

della batteria.

2. Far passare il copriterminale (2) sopra il

cavo rosso (5). Fissare il cavo rosso (5) al

terminale positivo (+) (4) con i dispositivi

di fissaggio (6) e (7).

3. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo

(--) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7).

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici.

Pneumatici troppo gonfi sono duri,

compromettendo il comfort del trattore durante la

guida. Inoltre una pressione d’aria sbagliata

impedirà al tagliaerba di tagliare uniformemente.

La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14

PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10

PSI) per i pneumatici posteriori. I pneumatici

sono stati gonfiati in eccesso per la spedizione.

Controllare il livello dell’alloggiamento

del tagliaerba

Assicurarsi che il livello del taglio sia ancora

corretto. Dopo aver tagliato erba per un breve

tratto, controllare la zona tagliata. Se

l’alloggiamento del tagliaerba non taglia

uniformemente, vedere le istruzioni su “Come

regolare il livello dell’alloggiamento del

tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione,

servizio e regolazione del libretto di istruzioni.

Come preparare il motore

NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica

pieno di olio. Controllare il livello dell’olio.

Aggiungere olio se necessario.

Vedere le istruzioni del fabbricante per il tipo di

benzina e olio da usare. Prima di usare l’unità,

leggere le informazioni sulla sicurezza, l’uso, la

manutenzione e la conservazione.

ATTENZIONE: seguire le istruzioni

del fabbricante del motore per il tipo

di benzina e olio di usare. Usare

sempre un contenitore di sicurezza per la

benzina. Non fumare quando si aggiunge

benzina al motore. Non aggiungere benzina

al chiuso. Prima di aggiungere benzina

spegnere il motore. Attendere per alcuni

minuti che il motore si raffreddi.

Importante! Prima di iniziare a tagliare

l’erba

U Controllare l’olio del motore.

U Riempire il serbatoio di benzina.

U Controllare la pressione dell’aria

dei pneumatici.

U Controllare il livello

dell’alloggiamento del tagliaerba.

U Collegare i cavi della batteria.

1740475

USO

NOTA: le illustrazioni e i simboli iniziano a

pagina 2.

Ubicazione dei comandi (Figura 5)

Comando della rotazione della lama (1):usare

il comando della rotazione della lama per

avviare e fermare la rotazione della lama.

Pedale della frizione/freno (2): il pedale ha due

funzioni. La prima funzione è come frizione. La

seconda funzione è come freno.

Interruttore dei fari (3): l’interruttore dei fari è la

prima parte dell’interruttore di accensione. Per

usare i fari con il motore in moto, girare la chiave

sulla posizione per i fari.

Interruttore di accensione (3): usare

l’interruttore di accensione per accendere e

spegnere il motore.

Leva del cambio (4): usare la leva del cambio

per cambiare marcia.

Leva di sollevamento (5): usare la leva di

sollevamento per cambiare l’altezza del taglio.

Leva del freno a mano (6): usare la leva del

freno a mano per innestare il freno quando ci si

allontana dall’unità.

Leva del comando della valvola a farfalla (7):

usare la leva del comando della valvola a farfalla

per aumentare o diminuire la velocità del motore.

Accessori

L’unità può usare numerosi diversi accessori.

Questa unità può trainare accessori come una

spazzatrice, un aeratore, o una concimatrice a

tramoggia. Questa unità non può usare

accessori che si inseriscono nel terreno come

un aratro, un’erpice a dischi o un coltivatore.

Per rimorchi o accessori da traino, il peso

massimo è di 113 kg.

Come usare il comando della valvola a

farfalla (Figura 5)

Usare il comando della valvola a farfalla (7) per

aumentare o diminuire la velocità del motore.

1. La posizione VELOCE è indicata da un dente

d’arresto. Spostare il comando della valvola

a farfalla su questa posizione per l’uso

normale e quando si usa un’insaccatrice. Per

caricare al massimo la batteria e per un

motore che funzioni ad una temperatura più

bassa, usare la posizione VELOCE.

2. Il regolatore del motore è impostato in

fabbrica per un rendimento ottimale. Non

cambiarne l’impostazione per aumentare la

velocità del motore.

Come usare il comando della rotazione

della lama (Figura 5)

Usare il comando della rotazione della lama

(1) per innestare la lama (o lame).

1. Prima di avviare il motore, verificare che il

comando della rotazione della lama (1) sia

nella posizione DISINNESTATO.

2. Spostare il comando della rotazione della

lama (1) nella posizione INNESTATO per

ruotare la lama (o lame).

NOTA: se il motore si ferma quando si

innestano le lame, l’interruttore del sedile

non è attivato. Sedersi al centro del sedile.

3. Spostare il comando di rotazione della

lama (1) sulla posizione DISINNESTATO

per fermare la lama (o lame). Prima di

lasciare la posizione di operatore, verificare

che la lama o lame abbiano interrotto la

rotazione.

4. Prima di attraversare un marciapiede o una

strada, spostare il comando di rotazione

della lama (1) sulla posizione

(DISINNESTATO).

ATTENZIONE: mantenere sempre

mani e piedi lontano dalla lama,

dall’apertura del deflettore e

dall’alloggiamento del tagliaerba quando il

motore è in funzione.

Come usare la leva del cambio (Figura 5)

Per cambiare la marcia in avanti o la direzione

dell’unità seguire le istruzioni qui sotto:

AVVERTENZA: prima di spostare la leva del

cambio, premere a fondo il pedale della

frizione/freno per arrestare l’unità. Se l’unità

non è ferma la trasmissione può essere

danneggiata.

1. Premere a fondo il pedale della

frizione/freno (2) per fermare l’unità.

Mantenere il piede sul pedale.

2. Spostare la leva del comando della valvola

a farfalla (7) sulla posizione LENTO.

3. Per andare in avanti, spostare la leva del

cambio (4) nella posizione per la marcia in

avanti. Per andare indietro, spostare la leva

del cambio (4) sulla retromarcia.

4. Lasciare andare lentamente il pedale della

frizione/freno (2). Non mantenere il piede

sul pedale.

5. Spostare il comando della valvola a farfalla

(7) sulla posizione VELOCE.

Come usare il freno a mano (Figura 5)

1. Premere a fondo il pedale della

frizione/freno (2).

2. Alzare la leva del freno a mano (6).

3. Lasciare andare il pedale della

frizione/freno (2) e quindi lasciare andare la

leva del freno a mano (6). Verificare che il

freno a mano blocchi con sicurezza l’unità.

4. Per togliere il freno a mano (6), premere a

fondo il pedale della frizione/freno (2).Il

freno a mano verrà rilasciato

automaticamente.

ATTENZIONE: prima di

abbandonare la posizione di guida,

spostare la leva del cambio su folle

(posizione N). Mettere il freno a mano.

Spostare il comando di rotazione della

lama in posizione DISINNESTO. Spegnere il

motore e togliere la chiave dell’accensione.

Come cambiare l’altezza di taglio

(Figura 5)

Per cambiare l’altezza di taglio, alzare o

abbassare la leva di sollevamento (5) nel

modo seguente,

1. Spostare la leva di sollevamento (5) in

avanti per abbassare l’alloggiamento del

tagliaerba e all’indietro per alzare

l’alloggiamento del tagliaerba.

2. Quando si attraversa un marciapiede o una

strada, spostare la leva di sollevamento (5)

sulla posizione più alta e spostare il

comando di rotazione della lama sulla

posizione DISINNESTO.

Come spegnere l’unità (Figura 5)

1. Premere a fondo il pedale della

frizione/freno (2) per fermare l’unità. Tenere

il piede sul pedale.

2. Spostare il comando di rotazione della

lama (1) sulla posizione DISINNESTO.

3. Mettere la leva del cambio (4) in FOLLE.

4. Mettere il freno a mano (6).

ATTENZIONE: verificare che il

freno a mano blocchi sicuramente

l’unità.

5. Spostare il comando della valvola a farfalla

(7) sulla posizione LENTO.

6. Per spegnere il motore, girare la chiave di

accensione (3) in posizione OFF. Togliere la

chiave.

Come trasportare l’unità

Per trasportare l’unità, seguire le istruzioni qui

sotto.

1. Spostare il comando di rotazione della lama

sulla posizione DISINNESTO.

2. Alzare la leva di sollevamento alla posizione

più alta.

3. Spostare il comando della valvola a farfalla in

una posizione fra LENTO e VELOCE.

4. Per aumentare la velocità, spostare la leva

del cambio su una velocità maggiore.

Come usare l’unità con l’alloggiamento

del tagliaerba

IMPORTANTE: quando si usa l’unità con

l’alloggiamento del tagliaerba, mettere

sempre il comando della valvola a farfalla

sulla posizione VELOCE.

1. Avviare il motore.

2. Spostare la leva di sollevamento su una

posizione di taglio. Per erba alta o spessa,

tagliare nella posizione più alta prima e poi

abbassare l’alloggiamento del tagliaerba ad

una posizione inferiore.

1740475

3. Spostare il comando della valvola a farfalla

sulla posizione LENTO.

4. Spostare lentamente il comando di rotazione

della lama sulla posizione INNESTO.

5. Premere a fondo il pedale della frizione/freno.

6. Mettere la leva del cambio su una marcia.

NOTA: quando si taglia l’erba in prati

spessi o si usa un’insaccatrice, mettere il

cambio sulla marcia più bassa.

7. Lasciare andare l entamente il pedale della

frizione/freno.

8. Spostare il comando della valvola a farfalla

sulla posizione VELOCE. Se si deve andare

più velocemente o lentamente, fermare

l’unità e spostare la leva del cambio su

un’altra marcia.

9. Assicurarsi che il livello di taglio sia ancora

corretto. Dopo aver tagliato l’erba per un

breve tratto, controllare la zona tagliata. Se

l’alloggiamento del tagliaerba non taglia

uniformemente, vedere le istruzioni su

“Come regolare il livello dell’alloggiamento

del tagliaerba” nella sezione sulla

manutenzione.

ATTENZIONE: per un miglior

controllo sull’unità, selezionare

una marcia sicura.

Come usare l’unità su pendenze

ATTENZIONE: non andare in salita

o discesa che sono troppo ripide

per andare in senso longitudinale.

Non attraversare mai una pendenza.

1. Prima di salire o scendere da una pendenza,

mettere la leva del cambio sulla marcia più

bassa.

2. Non fermarsi o cambiare marcia in

pendenza. Se ci si deve fermare, premere

rapidamente il pedale della frizione/freno e

mettere il freno a mano.

3. Per ripartire, assicurarsi che la leva del

cambio sia sulla marcia più bassa. Mettere il

comando della valvola a farfalla sulla

posizione LENTO. Lasciare lentamente

andare il pedale.

4. Se ci si deve fermare o si deve ripartire in

pendenza, verificare di avere abbastanza

spazio per lo spostamento dell’unità quando

si toglie il freno a mano e si mette la marcia.

5. Fare particolare attenzione quando si cambia

direzione in salita o discesa. Quando ci si

trova su una pendenza o in una curva su una

collina, mettere il comando della valvola a

farfalla sulla posizione LENTO per prevenire

incidenti.

Prima di avviare il motore

Controllare l’olio

NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica

pieno di olio. Controllare il livello dell’olio.

Aggiungere olio se necessario. Consultare le

istruzioni del fabbricante per il tipo di

benzina e olio da usare.

1. Controllare che l’unità sia s u una superficie

piana.

NOTA: non controllare il livello dell’olio

con il motore in moto.

2. Controllare l’olio. S eguire la procedura

consigliata nelle istruzioni del fabbricante.

3. Se necessario, aggiungere olio fino a

quando non raggiunga il segno di PIENO

sull’asta di livello. La quantità d’olio

necessaria fra AGGIUNGERE e PIENO è

indicata sull’asta di livello. Non aggiungere

troppo olio.

Aggiungere benzina

ATTENZIONE: usare sempre un

contenitore di benzina di sicurezza.

Non fumare quando si aggiunge

benzina nel serbatoio di combustibile. Non

aggiungere benzina al chiuso. Prima di

aggiungere benzina, spegnere il motore e

lasciarlo raffreddare per diversi minuti.

(Figura 6) Riempire il serbatoio di

combustibile (1) fino alla posizione PIENO (2)

con benzina senza piombo regolare. Non usare

benzina senza piombo super. Verificare che la

benzina sia fresca e pulita. Benzina con piombo

aumenterà i depositi e ridurrà la durata delle

valvole.

Come avviare il motore

ATTENZIONE: il sistema elettrico è

dotato di un sistema che rileva la

presenza dell’operatore mediante

un interruttore a sensore sotto il sedile.

Questi componenti comunicano al sistema

elettrico la presenza dell’operatore sul

sedile. Questo s istema spegnerà il motore

quando l’operatore abbandona il sedile.

Assicurarsi sempre che questo sistema sia

funzionante per motivi di sicurezza.

NOTA: il motore non si avvierà a meno che

non si prema il pedale della frizione/freno e

sposti il comando di rotazione della lama

sulla posizione DISINNESTO.

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno

. Tenere il piede sul pedale.

2. Mettere la leva del cambio in folle (N).

3. Verificare che il comando di rotazione della

lama sia in posizione DISINNESTO

4. Spostare completamente in avanti il comando

della valvola a farfalla sulla posizione CHIUSA

o VELOCE. Alcuni modelli hanno una

manopola separata per la valvola dell’aria.

T irare la manopola della valvola dell’aria in

posizione completamente CHIUSA.

5. Girare la chiave di accensione in posizione

AVVIAMENTO.

NOTA: se il motore non parte dopo

quattro o cinque tentativi, mettere il

comando della valvola a farfalla in

posizione VELOCE. Riprovare a far partire

il motore. Se il motore non parte,

consultare la sezione sulla SOLUZIONE DI

PROBLEMI.

6. Mettere lentamente i l comando della valvola

a farfalla in posizione LENTO.

7. Per avviare un motore c aldo, mettere il

comando della valvola a farfalla in una

posizione intermedia fra VELOCE e LENTO.

Suggerimenti per il taglio e la raccolta

dell’erba

1. Per ottenere i migliori risultati da un punto di

vista estetico controllare il livello di taglio

dell’alloggiamento del tagliaerba. Consultare

“Come regolare il livello dell’alloggiamento del

tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione.

2. Perché l’alloggiamento del tagliaerba tagli

uniformemente, assicurarsi che i pneumatici

abbiano la giusta pressione d’aria.

3. Controllare la lama ogni volta che si usa

l’unità. Se la lama è piegata o danneggiata,

sostituirla immediatamente. Verificare inoltre

che il dado della lama sia ben stretto.

4. Mantenere affilata la lama (o lame). Lame

consumate faranno ingiallire l’erba.

5. Non tagliare o raccogliere erba bagnata.

L’erba bagnata non viene scaricata

adeguatamente. Lasciar asciugare l’erba

prima di tagliarla.

6. Usare il lato sinistro dell’alloggiamento del

tagliaerba per tagliare attorno ad un oggetto.

7. Scaricare l’erba tagliata sulla zona tagliata per

ottenere uno scarico più uniforme dell’erba.

8. Quando si taglia l’erba su ampie zone,

iniziare girando a destra in modo che l’erba

tagliata si scarichi lontano da cespugli, muri

di recinzione, viali di accesso, etc. Dopo uno

o due giri, tagliare l’erba nella direzione

opposta girando a sinistra.

9. Se l’erba è molto alta, tagliarla due volte per

diminuire il carico del motore. Prima tagliare

con l’alloggiamento del tagliaerba sulla

posizione più alta, quindi abbassare

l’alloggiamento per il secondo taglio.

10.Per ottenere un miglior rendimento del

motore e uno scarico uniforme dell’erba

tagliata, usa re sempre il motore con la

valvola a farfalla in posizione VELOCE.

11. Quando si usa un’insaccatrice, usare il

motore con la valvola a farfalla in posizione

VELOCE e la leva del cambio in prima o in

seconda.

12. Per ottenere un taglio migliore, tagliare con la

leva del cambio in una delle marce più basse.

13.Dopo ogni uso, pulire la parte inferiore e

superiore dell’alloggiamento del tagliaerba

per ottenere un rendimento ottimale. Inoltre

un alloggiamento del tagliaerba pulito aiuterà

a prevenire incendi.

1740475

TABELLA DI MANUTENZIONE

FREQUENZA OPERAZIONE COMMENTI

Ogni giorno o prima dell’uso Manutenzione del motore. Consultare il Manuale del motore.

Esaminare le lame. Controllare che non vi siano tagli, usura e danni

eccessivi.

Rimuovere i detriti dall’unità e pulire da detriti il

tratto di prato che si intende tagliare.

Esaminare tutte le parti rotanti e scorrevoli.

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Verificare che l’alloggiamento del tagliaerba sia

a livello.

Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Esaminare le cinghie a V. Controllare che non vi siano tagli, usura e danni

eccessivi.

Controllare il funzionamento del freno. Consultare le sezioni sull’Uso ela

Manutenzione.

Al completamento delle prime 5 ore Cambiare l’olio. Consultare il Manuale del motore.

Dopo 25 ore Manutenzione del motore. Consultare il Manuale del motore.

Rimuovere, esaminare, affilare e bilanciare le

lame.

Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Controllare le regolazioni:

a. Controllo della rotazione della lama

b. Freno

c. Frizione

d. Sterzo

Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Lubrificare lo chassis e l’alloggiamento del

tagliaerba.

Consultare le istruzioni sui Punti da lubrificare.

Controllare la marmitta:

a. Torsione

b. Verificare che non sia usurata o bruciata

c. Controllare le condizioni del dispositivo di

sicurezza (se applicabile).

Consultare la sezione sulla Manutenzione.

Prima del rimessaggio di 30 giorni o più Preparare il motore per il rimessaggio. Consultare il Manuale del motore.

Drenare il sistema del combustibile. Consultare le avvertenze nel Manuale per

l’uso.

Aggiungere lo stabilizzatore di combustibile. Consultare il Manuale per l’uso.

Preparare la batteria per il rimessaggio:

a. Rimuoverla dall’unità.

b. Caricarla completamente.

c. Collocarla in un luogo fresco e asciutto.

MANUTENZIONE

NOTA: le figure e i simboli iniziano a pagina 2.

Raccomandazioni generali

1. La manutenzione di questo prodotto è

responsabilità dell’acquirente. Essa

prolungherà la vita del prodotto ed è

necessaria per mantenere la validità della

garanzia.

2. Controllare la candela di accensione, il freno,

lubrificare l’unità e pulire il filtro dell’aria una

volta all’anno.

3. Controllare i dispositivi di fissaggio. Verificare

che siano ben stretti.

4. Seguire la sezione sulla Manutenzione per

mantenere l’unità in buone condizioni di

funzionamento.

ATTENZIONE: prima di

un’ispezione, regolazione, o

riparazione all’unità, scollegare il

filo dalla candela di accensione. Togliere il

filo dalla candela di accensione per evitare

che il motore dia origine a un incidente.

NOTA:latorsioneèmisuratainNm.Questa

misurazione indica fino a che punto deve

essere serrato un dado o un bullone. La

torsione viene misurata con una chiave

torsiometrica.

Controllare la lama (Figura 7)

ATTENZIONE: prima di controllare

o togliere la lama, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Se la

lama colpisce un oggetto, fermare il

motore. Controllare che l’unità non sia

danneggiata. La lama è affilata, indossare

guanti o usare un pezzo di tessuto per

proteggere le mani nel toccarla.

Se si mantiene affilata la lama (1) e si controlla

che non sia danneggiata, la lama taglierà meglio

e sarà più sicura. Controllare frequentemente

che la lama non sia troppo consumata, incrinata

o danneggiata in altro modo. Controllare

frequentemente il dado (3) che fissa la lama (1).

Mantenere il dado (3) ben stretto. Se la lama

colpisce un oggetto, arrestare il motore.

Scollegare il filo dalla candela di accensione.

Controllare che la lama non sia piegata o

danneggiata. Controllare che l’adattatore della

lama (5) non sia danneggiato. Prima di usare

l’unità, sostituire le parti danneggiate con parti

originali. Consultare il centro di assistenza

autorizzato locale. Ogni tre anni fare ispezionare

la lama o sostituire la vecchia lama con una

parte originale da un tecnico autorizzato.

Come togliere e installare la lama

(Figura 7)

1. Togliere l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere le istruzioni su “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba:

2. Usare un pezzo di legno per impedire che la

lama giri.

3. Togliere il dado (3) che fissa la lama (1).

4. Controllare la lama (1) e l’adattatore della

lama (5) secondo le istruzioni contenute

nella sezione “Controllare la lama”. Sostituire

una lama consumata o danneggiata con una

lama originale. Consultare un centro

assistenza autorizzato locale.

1740475

5. Pulire la parte superiore e inferiore

dell’alloggiamento del tagliaerba. Eliminare

l’erba e i detriti.

6. Montare la lama (1) e l’adattatore della

lama (5) sul mandrino (6).

7. Montare la lama (1) in modo che i bordi di

sollevamento (7) siano verso l’alto. Se la

lama è capovolta, non taglierà correttamente

e può causare incidenti.

8. Fissare la lama (1) con la rondella e dado

originali (3). V erificare che il bordo esterno

della molla Belleville (2) sia contro la lama

(1).

ATTENZIONE: il dado (3) che fissa

la lama deve essere sempre ben

stretto (1). Un dado o una lama

allentanti possono causare un incidente.

9. Serrare il dado (3) che fissa la lama (1) con

una torsione di 41,5 Nm.

10.Installare l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere la s ezione “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba”.

Come regolare il comando di rotazione

della lama

ATTENZIONE: il comando di

rotazione della lama deve

funzionare correttamente per

prevenire lesioni.

In condizioni normali di uso, il comando di

rotazione della lama non richiederà regolazioni.

T uttavia, se il rendimento peggiora o la qualità del

taglio è scadente, effettuare le seguenti modifiche.

1. Quando si taglia l’erba, verificare che il

comando della valvola a farfalla sia in

posizione VELOCE.

2. (Figura 8) Mettere il comando di rotazione

della lama in posizione DISINNESTO (1).

3. Spegnere il motore. Scollegare il filo dalla

candela di accensione.

4. Controllare la lama (o lame). Mantenerle

affilate. Una lama non affilata farà ingiallire

l’erba.

5. (Figura 9) Scollegare la molla di

azionamento della lama (2) dall’asta di

controllo della lama (1). Mettere la molla di

azionamento della lama (2) nel foro

centrale (4). In questo modo si diminuisce la

tensione sulla cinghia di trasmissione del

tagliaerba.

6. Collegare il filo alla candela di accensione.

Tagliare l’erba per un breve tratto e

ricontrollare la qualità del taglio. Se

necessario, spostare la molla di

azionamento della lama (2) sul foro

inferiore (5).

7. Ricontrollare la qualità del taglio. Se non è

migliorata, sostituire la cinghia di

trasmissione del tagliaerba. Vedere la

sezione “Come sostituire la cinghia di

trasmissione del tagliaerba”. Se sostituendo

la cinghia non si corregge il problema,

portare l’unità presso un centro di assistenza

autorizzato.

8. Mettere il comando di rotazione della lama in

posizione DISINNESTO. Fermare il motore.

9. (Figura 10) Controllare il funzionamento del

freno della lama. Girare a mano le puleggie.

Verificare che i cuscinetti del freno (7)

siano premuti fermamente contro le puleggie.

ATTENZIONE: se i cuscinetti del

freno (7) non premono fermamente

contro le pulegge, portare l’unità

presso un centro di assistenza autorizzato.

10.(Figura 8) Mettere il comando di rotazione

della lama in posizione INNESTO (2).

11. (Figura 10) Controllare i cuscinetti del freno

della lama (7). Se i cuscinetti sono

eccessivamente consumati o danneggiati,

sostituire i gruppi dei cuscinetti del freno. Parti

di ricambio corrette e assistenza sono

disponibili presso un centro di assistenza

autorizzato.

12.Collegare il filo alla candela di accensione.

Tagliare l’erba per un breve tratto e

ricontrollare il funzionamento del comando di

rotazione della lama.

13. Quando si mette il comando di rotazione della

lama in posizione DISINNESTO, ogni

movimento si interromperà entro cinque

secondi. Se la cinghia continua a muoversi o

le lame continuano a girare, innestare e

disinnestare il comando di rotazione della

lama cinque volte per eliminare la gomma in

eccesso della cinghia di trasmissione di un

nuovo tagliaerba. Per assistenza, portare

l’unità presso un centro di assistenza

autorizzato.

14.(Figura 9) Se si sostituisce la cinghia di

trasmissione del tagliaerba, spostare la

molla di azionamento della lama (2) nel

foro superiore (3).

Come regolare la leva del cambio

(Figura 18)

Se la posizione FOLLE sulla leva del cambio non

corrisponde alla posizione di folle sulla

trasmissione, regolare la leva del cambio come

segue.

1. Spegnere il motore.

2. Staccare il dado di regolazione (2) dalla

staffa del cambio (3).

3. Assicurarsi che la leva del cambio sia in

FOLLE.

4. Spingere in avanti l’unità. Verificare che la

trasmissione sia i n folle.

5. Per allineare il dado di regolazione (2) con

il foro nella staffa del cambio (3) girare il

dado di regolazione (2).

6. Collegare il dado di regolazione (2) alla

staffa del cambio (3).

7. Verificare che la posizione di FOLLE sulla

leva del cambio corrisponda alla posizione di

folle sulla trasmissione.

Come controllare e regolare la frizione

(Figura 11)

Se la cinghia di trasmissione è allentata, la

frizione slitta andando in salita, trainando un

carico pesante, o l’unità non andrà in avanti.

Regolare la frizione nel modo seguente.

ATTENZIONE: prima di effettuare

un controllo, una regolazione, o di

riparare l’unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo

dalla candela per evitare che il motore si

metta in funzione inavvertitamente.

1. Controllare il percorso della cinghia di

trasmissione. Verificare che la cinghia sia

installata correttamente e si trovi all’interno

delle guide relative.

2. Togliere la coppiglia (1), la rondella (2) ela

molla del freno (3) dal dado regolabile (4).

3. Scollegare il dado regolabile (4) dal gruppo

di leva del freno (5) eilfermo del freno a

mano (6).

4. Allineare il foro nella leva del freno (5) con il

foro nel telaio. Tenere ferma la leva del freno

(5) con un perno ounbullone (7) da 6 mm.

5. Tirare l’asta della frizione in avanti fino a

quando non sia ben serrata. Girare il dado

regolabile (4) fino a quando il dado non si

inserisca nel foro della leva del freno (5).

6. Montare il dado regolabile (4) sul fermo del

freno a mano (6), la leva del freno (5) ela

molla del freno (3). Fissare con la rondella

(2) elacoppiglia (1).

7. Togliere il perno oilbullone (7) da 6 mm.

8. Se la cinghia continua a slittare dopo la

regolazione della frizione, significa che la

cinghia di trasmissione è consumata o

danneggiata e deve essere sostituita. Vedere

“Come sostituire la cinghia di trasmissione”.

Come controllare e regolare il freno di

guida (Figura 12)

Premere a fondo il pedale della frizione/freno.

Mettere il freno a mano. Mettere la leva del

cambio in folle (N). Spingere l’unità. Se le ruote

posteriori girano, regolare o sostituire i cuscinetti

del freno. Regolare il freno (1) come segue.

1. Il freno (1) si trova sul lato destro della

trasmissione (3).

2. Verificare che il freno a mano sia innestato e

chelalevadelcambiosiainfolle(N).Girare

il dado esagonale (2) insensoorariofinoa

quando le ruote posteriori non girano quando

l’unità viene spinta in avanti.

3. Rilasciare il freno a mano e spingere l’unità.

Se l’unità non si sposta, girare il dado

esagonale (2) in senso antiorario fino a

quando l’unità si sposta.

4. Mettere il freno a mano. Spingere l’unità. Se

le ruote posteriori non girano, il freno (1) è

regolato correttamente. Rilasciare il freno a

mano.

ATTENZIONE: se non si può

regolare correttamente il freno a

mano, sostituire i cuscinetti del

freno. Parti di ricambio corrette e

assistenza sono disponibili presso un

centro di assistenza autorizzato.

Come rimuovere la batteria (Figura 4)

Per caricare o pulire la batteria (1), togliere la

batteria (1) dall’unità nel modo seguente.

1740475

ATTENZIONE: per prevenire

scintille, scollegare il cavo nero

della batteria (8) dal terminale

negativo (--) prima di scollegare il cavo

rosso (5).

ATTENZIONE: la batteria contiene

acido solforico che è dannoso per

la pelle, gli occhi e gli indumenti.

Se l’acido entra in contatto con il corpo o

gli indumenti, lavare con acqua.

1. Scollegare il cavo nero (8) dal terminale

negativo (--).

2. Scollegare il cavo rosso (5) dal terminale

positivo (+) (4).

3. Sollevare il portabatteria (3) elabatteria (1)

dall’unità.

Come caricare la batteria (Figura 4)

ATTENZIONE: non fumare quando

si carica la batteria. Tenere la

batteria al riparo da scintille. Le

esalazioni acide della batteria possono

causare un’esplosione.

1. Prima di caricare la batteria (1), rimuoverla

dall’unità.

2. Per caricare la batteria (1), usare un

Caricabatterieda12volt.Caricarea6

ampere per un’ora.

3. Installare la batteria (1).

ATTENZIONE: per prevenire

scintille, fissare il cavo rosso al

terminale positivo (+) prima di

collegare il cavo nero.

4. Fissare il cavo rosso (5) al terminale

positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio

come illustrato.

5. Fissare il cavo nero (8) al terminale

negativo (--) con i dispositivi di fissaggio

come illustrato.

Come regolare il livello

dell’alloggiamento del tagliaerba

(Figura 13 e Figura 14)

Se l’alloggiamento del tagliaerba è

perfettamente orizzontale, la lama taglierà

meglio e c on migliori risultati estetici.

ATTENZIONE: prima di effettuare

un controllo, una regolazione, o di

riparare l’unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo

dalla candela per evitare che il motore si

metta in funzione inavvertitamente.

1. Assicurarsi che l’unità sia su una superficie

dura e piatta.

2. Controllare la pressione dell’aria nei

pneumatici. Se la pressione dell’aria non è

corretta, l’alloggiamento del tagliaerba non

taglierà uniformemente. La giusta pressione

d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i

pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per i

pneumatici posteriori.

3. (Figura 13) Spostare la leva di

sollevamento (1) sulla posizione di taglio

più bassa (2).

ATTENZIONE: la leva di

sollevamento (3) è caricata a molla.

Assicurarsi che la leva di

sollevamento (3) sia bloccata sulla

posizione di taglio più bassa (2).

4. (Figura 14) Allentare le manopole di

regolazione sinistra e destra (1). Premere

ciascun l ato dell’alloggiamento del tagliaerba.

Assicurarsi che entrambi i lati

sull’alloggiamento del tagliaerba siano

appoggiati su una superficie piatta.Verificare

inoltre che gli anelli di sollevamento siano

allentati e che siano in grado di muoversi

liberamente verso l’alto e verso il basso.

5. Spingere verso il basso gli anelli di solleva-

mento (2) e stringere le manopole di rego-

lazione (1) adestraeasinistra.Accertarsi

che le manopole di regolazione (1) siano

ben strette. Se necessario, stringerle utiliz-

zando una chiave.

6. (Figura 13) Sollevare la leva di

sollevamento (1).

7. Tagliare l’erba per un breve tratto. Se

l’altezza del taglio non è uniforme, ripetere le

fasi più sopra.

Dove effettuare la lubrificazione

(Figura 15)

Lubrificare le parti mostrate

con olio per motore.

Applicare il grasso con un

pennello sulle parti mostrate.

I modelli con raccordi da

ingrassare: Usare una

pompa da ingrassaggio per

lubrificare.

NOTA: applicare il grasso sul gruppo sterzo.

AVVERTENZA: se l’unità viene usata i n zone

asciutte con sabbia, usare uno spray di

grafite secca per lubrificare l’unità.

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici.

Pneumatici troppo gonfi sono duri,

compromettendo il comfort del trattore durante la

guida. La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR

(14 PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR

(10 PSI) per i pneumatici posteriori.

Come sostituire la cinghia di

trasmissione del movimento

1. Rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere le istruzioni su “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba”.

2. Premere a fondo il pedale e innestare il freno

a mano.

3. (Figura 16) Rimuovere la puleggia folle (1).

4. (Figura 17) Per accedere alle guide della

cinghia (1), rimuovere la batteria e il

portabatteria. Vedere “Come rimuovere la

batteria”.

5. Allentare le guide della cinghia (1) alla

puleggia motrice (2).

6. (Figura 16) Rimuovere la cinghia di

trasmissione del movimento (3) dalla

puleggia motrice (4).

7. (Figura 18) Rimuovere il dado di

regolazione dalla staffa del cambio (3).

Tirare la cinghia di trasmissione del

movimento sulla staffa del cambio (3).

8. (Figura 19) Per rimuovere la cinghia di

trasmissione (1) dalla puleggia di scarico

(2), tirare la parte anteriore della cinghia sotto

la puleggia di scarico (2), e quindi fra la

puleggia di scarico e la piastra dello sterzo

(3).

9. (Figura 20) Rimuovere il pannello di

accesso (1).

10.Rimuovere le due viti (4) che attaccano il

gruppo del piantone di guida (2).Alzareil

volante e il gruppo del piantone di guida

(2).Tirarelacinghia di trasmissione (3)

sotto il gruppo del piantone di guida (2).

11. Rimuovere la c inghia di trasmissione. La

parte di ricambio corretta e assistenza sono

disponibili presso il centro assistenza

autorizzato più vicino.

12.Per installare la cinghia di trasmissione,

ripetere a ritroso le fasi descritte qui sopra.

13.(Figura 21) Controllare il percorso della

cinghia di trasmissione (1). Verificare che

sia installata correttamente sulla puleggia

folle (2). Verificare che il gruppo del

piantone di guida (3) sia all’interno della

cinghia di trasmissione (1).

Come sostituire la cinghia di

trasmissione (Figura 10)

1. Rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere la istruzioni su “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba”.

2. Tirare il fermo della cinghia (1)

allontanandolo dalla puleggia folle (2) e

rimuovere la cinghia di trasmissione del

tagliaerba (3).

3. Tirare il fermo della cinghia (1)

allontanandolo dalla puleggia del mandrino

destro (5) e rimuovere la cinghia di

trasmissione del tagliaerba (3).

4. Tirare il fermo della cinghia (4) lontano

dalla puleggia del mandrino sinistro (6) e

rimuovere la cinghia di trasmissione del

tagliaerba (3). La parte di ricambio corretta e

assistenza sono disponibili presso il centro

assistenza autorizzato più vicino.

5. Per installare la cinghia di trasmissione del

tagliaerba, ripetere a ritroso le fasi descritte

qui sopra.

Come rimuovere l’alloggiamento del

tagliaerba (Figura 22)

1. Mettere il comando di rotazione della lama

(1) in posizione DISINNESTO.

2. Spostare la leva di sollevamento (2) sulla

posizione di regolazione del livello.

3. Rimuovere i chiodini e le rondelle dalle staffe

di regolazione (3). Vedere le illustrazioni “C”

e“D”.

4. Rimuovere i chiodini e le rondelle dagli anelli

di sospensione (4). Vedere le illustrazioni

“A” e “B”.

1740475

5. Scollegare la molla di allungamento (5)

dall’asta di controllo della lama (6). Vedere

l’illustrazione “E”.

6. Scollegare il supporto anteriore (9) dal

supporto dell’asse. Vedere l’illustrazione “F”.

7. Togliere la cinghia di trasmissione del

tagliaerba (7) dalla puleggia di scarico (8).

8. Allontanare l’alloggiamento del tagliaerba dal

lato destro dell’unità.

9. Per installare l’alloggiamento del tagliaerba,

ripetere a ritroso le fasi descritte qui sopra.

Come sostituire il fusibile

Se il fusibile brucia, il motore non partirà.

Rimuovere il fusile e sostituirlo con un fusibile

per autoveicoli da 15 amp.

Conservazione (oltre 30 giorni)

Alla fine dell’anno, preparare l’unità per la

conservazione nel modo seguente.

1. Svuotare la benzina dal carburatore e dal

serbatoio. Cambiare l’olio del motore.

Consultare le istruzioni del fabbricante del

motore.

2. Pulire l’intera unità.

3. Caricare la batteria.

Come ordinare pezzi di ricambio

I pezzi di ricambio sono mostrati nelle ultime

pagine di questo libretto di istruzioni o in un

libretto apposito.

Usare solamente pezzi di ricambio autorizzati o

approvate dal fabbricante. Non usare accessori

non specificamente raccomandati per questa

unità. Per ottenere i pezzi di ricambio corretti, si

deve indicare il numero di catalogo del

tagliaerba (vedere la targhetta).

I pezzi di ricambio, tranne il motore, la

trasmissione, il gruppo cambio differenziale

posteriore, il differenziale, sono disponibili

presso il negozio in cui è stato acquistato il

tagliaerba o presso un negozio specializzato da

esso raccomandato.

L’assistenza in garanzia è disponibile esclusiva-

mente presso i Centri di Assistenza Autorizzati,

che potete trovare con il nostro Dealer Locator

all’indirizzo www.murr ay.com.

I pezzi di ricambio per il motore, la trasmissione,

il gruppo cambio differenziale posteriore, il

differenziale, sono disponibili presso il centro

assistenza elencato nella sezione commerciale

della rubrica telefonica. Vedere inoltre le

garanzie individuali per il motore o la

trasmissione per ordinare pezzi di ricambio.

Per ordinare sono necessarie le seguenti

informazioni:

(1) Numero di modello

(2) Numero di serie

(3) Numero di catalogo

(4) Quantità

1740475

SOLUZIONE DI PROBLEMI

PROBLEMA: il motore non si avvia.

1. Seguire le istruzioni della sezione “Come av-

viare il motore” di questo libretto.

2. Modelli ad avviamento elettrico: pulire i termi-

nali della batteria. Stringere i cavi.

3. Controllare che non vi sia un filo allentato.

Serrare gli interruttori di fine corsa (vedere il

diagramma del cablaggio).

4. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo

di alimentazione. Sostituire il filtro del carbu-

rante.

5. Rimuovere la candela (o candele) di accen-

sione. Mettere la valvola a farfalla in posizio-

ne LENTO. Girare la chiave di accensione

sulla posizione ON. Provare ad avviare il mo -

tore diverse volte. Installare la candela di ac -

censione.

6. Sostituire la candela.

7. Regolare il carburatore.

PROBLEMA: Il motore non si ribalta.

1. Seguire le istruzioni della sezione “Come av-

viare il motore” di questo libretto.

2. Modelli ad avviamento elettrico: Caricare la

batteria.

3. Sostituire il fusibile.

4. Controllare che la filatura non sia danneggia-

ta o un connettore non sia allentato. Riparare

il filo danneggiato.

5. Modelli ad avviamento elettrico: sostituire il

solenoide. Modelli ad avviamento autoavvol-

gente: sostituire il modulo.

PROBLEMA: il motore si avvia con

difficoltà.

1. Regolare il carburatore.

2. Sostituire la candela di accensione.

3. Sostituire il filtro del carburante.

PROBLEMA: il motore non gira

uniformemente o perde potenza.

1. Controllare l’olio.

2. Pulire il filtro dell’aria.

3. Pulire lo schermo dell’aria.

4. Sostituire la candela di accensione.

5. Il motore è sottoposto a sforzo eccessivo.

Usare una marcia più bassa.

6. Regolare il carburatore.

7. Sostituire il filtro del carburante.

PROBLEMA: il motore non gira

uniformemente ad alta velocità.

1. Sostituire la candela di accensione.

2. Regolare il comando della valvola a farfalla.

3. Pulire il filtro dell’aria.

4. Sostituire il filtro del carburante.

PROBLEMA: il motore si ferma quando

le lame sono innestate.

1. Controllare che la filatura non sia danneggia-

ta o non vi sia un connettore allentato. Ripa-

rare il filo danneggiato.

2. Occorre installare il raccoglierba (pertinente

solamente per i modelli con raccoglierba a

scarico posteriore d’erba).

PROBLEMA: il motore si ferma su

pendenze.

1. Tagliare l’erba i n senso longitudinale sulla

pendenza. Non tagliare mai l’erba attraverso

una pendenza.

PROBLEMA: il motore non gira al

minimo.

1. Sostituire la candela di accensione.

2. Pulire il filtro dell’aria.

3. Regolare il carburatore.

4. Regolare il comando della valvola a farfalla.

5. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo

di alimentazione. Sostituire il filtro del carbu-

rante.

PROBLEMA: quando il motore è caldo si

verifica una diminuzione della potenza.

1. Pulire il filtro dell’aria.

2. Controllare l’olio.

3. Regolare il carburatore.

4. Sostituire il filtro del carburante.

PROBLEMA: vibrazione eccessiva.

1. Sostituire la lama.

2. Controllare che i bulloni della lama non siano

allentati.

3. Diminuire la pressione dell’aria nei pneumatici.

4. Regolare il carburatore.

5. Controllare che l a cinghia o la puleggia non

siano danneggiate. Sostituire le parti danneg-

giate.

PROBLEMA: l’erba non viene scaricata

correttamente.

1. Fermare il motore. Pulire l’alloggiamento del

tagliaerba.

2. Alzare l’altezza del taglio.

3. Sostituire o affilare la lama (o lame).

4. Mettere la leva del cambio su una marcia più

bassa.

5. Spostare il comando della valvola a farfalla

sulla posizione VELOCE.

6. Sostituire la molla della puleggia folle della

lama.

7. Pulire il tubo di prolunga e il tubo di collega-

mento (pertinente solamente per i modelli

con raccoglierba a scarico posteriore d’erba).

PROBLEMA: l’alloggiamento del

tagliaerba non taglia uniformemente.

1. Controllare la pressione dell’aria nei pneuma-

tici.

2. Regolare il livello dell’alloggiamento del ta-

gliaerba.

3. Controllare l’asse anteriore. Se l’asse ante-

riore non ruota liberamente, allentare il bullo-

ne (o bulloni) dell’asse.

PROBLEMA: le lame del tagliaerba non

ruotano.

1. Controllare la cinghia di trasmissione del ta-

gliaerba. Verificare che sia installata corretta-

mente.

2. Sostituire la cinghia di trasmissione del ta-

gliaerba.

PROBLEMA: l’unità non si muove con

la frizione innestata.

1. Controllare la cinghia di trasmissione del mo-

vimento. Verificare che s ia installata corretta-

mente.

2. Regolare la frizione.

3. Sostituire la cinghia di trasmissione del movi-

mento.

PROBLEMA: l’unità si muove più

lentamente o si ferma con la frizione

innestata.

1. Regolare la frizione.

2. Sostituire la cinghia di trasmissione del movi-

mento.

PROBLEMA: quando il pedale della

frizione/freno viene rilasciato, si può

sentire il rumore della cinghia.

1. Se la cinghia fa rumore temporaneamente, il

funzionamento dell’unità non viene compro-

messo. Se il rumore è continuo, controllare il

percorso della cinghia. Verificare che la cin-

ghia si trovi all’interno di tutte le relative guide.

2. Se il rumore è continuo, regolare la frizione.

PROBLEMA: le ruote posteriori girano

su terreno accidentato.

1. Controllare l’asse anteriore. Se l’asse ante-

riore non ruota liberamente, allentare il bullo-

ne (o bulloni) dell’asse.

PROBLEMA: il gruppo cambio

differenziale posteriore cambia marcia

con difficoltà quando il motore è in

moto e la frizione è premuta.

1. Controllare la regolazione della frizione per

verificare che la cinghia si arresti quando il

pedale della frizione è premuto con il gruppo

cambio differenziale posteriore in folle (N).

2. Controllare le guide della cinghia attorno alla

puleggia di trasmissione del gruppo cambio

differenziale posteriore. Verificare che le gui-

de della cinghia non tocchino la puleggia.

1740475

INHOUD

INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN 44

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR 45

VEILIGE BEDIENING 45

MONTAGE 46

BEDIENING 47

ONDERHOUDSSCHEMA 49

ONDERHOUD 49

TROUBLESHOOTING SCHEMA 52

INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN

BELANGRIJK: De volgende pictogrammen

bevinden zich op uw machine of in de daar-

bijbehorende literatuur. Voordat u de machi-

ne gaat bedienen, moet u de betekenis en het

doel van elk pictogram leren begrijpen.

OPMERKING: Illustraties en

pictogrammen beginnen op pagina 2.

Veiligheids- en waarschuwings-picto-

grammen (Figuur 23)

1 Waarschuwing.

2 BELANGRIJK: Lees de gebruiksaanwijzing

voordat u deze machine gaat bedienen.

3 WAARSCHUWING: Uitgeworpen

voorwerpen. Houdt omstanders op afstand.

Lees de gebruiksaanwijzing voordat u deze

machine gaat bedienen.

4 WAARSCHUWING: Gebruik deze machine

niet op hellingen van meer dan 10 graden.

5 GEVAAR: Houdt omstanders en vooral

kinderen uit de buurt van de machine.

6 GEVAAR: Dit is geen trede.

7 GEVAAR: Houd voeten en handen uit de

buurt van draaiende messen.

8 Opgegeven geluidvermogensniveau van

100 dB(A) v olgens Richtlijn 2000/14/EG.

9 GEVAAR: Verwijder de bougiekabel van de

bougie voordat u onderhoud aan de

machine uitvoert.

10 WAARSCHUWING: Heet oppervlak.

11 WAARSCHUWING: Wees voorzichtig bij

het aansluiten en loskoppelen van

accessoires.

12 WAARSCHUWING: Vingers kunnen

bekneld raken.

13 BELANGRIJK: Volg de instructies in de

Handleiding om het maaibehuizing

horizontaal te zetten.

14 WAARSCHUWING: zolang de motor draait,

dient u uit de buurt van het mes blijven.

Bedieningspictogrammen

(Figuur 24)

1 Starten van de motor

2 Lichten

3 Laten draaien van de motor

4 Stoppen van de motor

5 Laten draaien van de motor

6 Rem

7 Handrem

8 Koppeling

9 Langzaam

10 Snel

11 Choke

12 Olie

13 Bediening mesrotatie

14 Omhoog brengen

15 Brandstof

Opgegeven geluidvermogensniveau van 100 dB(A) volgens Richtlijn 2000/14/EG.

Geluidsdrukniveaus bij de bestuurdersstoel

83 dB.

Deze waarden zijn bepaald bij het oor in overeenstemming met specificaties EN

836/A2:2001.

Opgegeven trillingsemissiewaarden volgens Richtlijn 98/37/EG.

Trillingsemissie volgens BS EN 1032:

Stoel 2

m/s

,Rechter treeplank 2,9 m/s

, Linker treeplank 3,3 m/s

Trillingsemissie volgens BS EN 1033: Stuurwiel 3,5 m/s

Deze waarden zijn bepaald voor een stationair draaiende machine bij 2850 toeren

per minuut op een betonnen oppervlak met de bestuurder in de bestuurdersstoel.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATIE VOOR DE

EIGENAAR

Ken uw machine: Als u de machine en de werking ervan

begrijpt krijgt u de beste resultaten. Vergelijk de illustraties

van de machine met de werkelijkheid, terwijl u deze hand-

leiding doorleest. Leer de werking van de bedieningsele-

menten en waar ze zich bevinden. Volg de

bedieningsaanwijzingen en de veiligheidsregels om een

ongeluk te voorkomen. Bewaar deze handleiding om hem

later te kunnen raadplegen.

WAARSCHUWING: Let op! Dit symbool duidt op be-

langrijke veiligheidsmaatregelen. Dit symbool bete-

kent: “Let en pas op! Uw veiligheid kan in gevaar

zijn.”

Verantwoordelijkheid van de eigenaar

WAARSCHUWING: Dit is een snijdende

machine die in staat is handen en voeten te

amputeren en voorwerpen weg te slinge-

ren. Veronachtzaming van de volgende veiligheids-

aanwijzingen kan resulteren in ernstig letsel of de

dood voor de bestuurder en omstanders.

Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar om de

onderstaande aanwijzingen op te volgen.

VEILIGE BEDIENING

Voor rijdende zitmaaiersmet

roterende messen

Training

1. Lees de instructies nauwkeurig. Wees vertrouwd met

de bediening en het juiste gebruik v an de machine.

2. Sta nooit toe dat kinderen of mensen die niet bekend

zijn met deze instructies de machine gebruiken. Lo-

kale regels kunnen een minimum leeftijd voor de

bestuurder voorschrijven.

3. Maai nooit als er omstanders, in het bijzonder kinde-

ren, of huisdieren in de buurt zijn.

4. Onthoud dat de bestuurder of gebruiker verantwoor-

delijk is voor ongevallen of blootstelling aan gevaar

aan derden of hun bezittingen.

5. Neem nooit passagiers mee.

6. Alle bestuurders moeten ervoor zorgen dat ze pro-

fessionele en practische instructie krijgen. Zulke in-

structie moet de nadruk leggen op:

a. de noodzaak voor behoedzaamheid en con-

centratie bij het werken met zitmaaiers;

b. de controle over de machine die gaat glijden

op een helling kan niet worden herkregen door

de rem te gebruiken. De belangrijkste redenen

voor het verliezen van controle zijn:

• onvoldoende grip op de wielen;

• te snel rijden;

• verkeerd remmen;

• het soort maaier is ongeschikt voor de

taak;

• onbekendheid met de grondcondities, in

het bijzonder hellingen;

• verkeerd optrekken en verkeerde la-

dingsverdeling.

Voorbereiding

1. Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en

een lange broek. Bedien de machine niet met blote

voeten of met sandalen aan.

2. Onderwerp het te maaien gebied aan een grondige

inspectie en verwijder alle voorwerpen die door de

machine uitgeworpen zouden kunnen worden.

3. WAARSCHUWING: Benzine is zeer brandbaar.

a. Bewaar brandstof incontainers die speciaal

voor dit doel ontworpen zijn

b. Voeg benzine toe in de frisse lucht en rook

niet.

c. Voeg benzine toe voordat u de motor aanzet.

Verwijder nooit de benzine tankdop of voeg

benzine toe terwijl de motor loopt of nog heet

is.

d. Als er benzine gemorst is, mag u de motor niet

starten, maar moet u de machine van de plek

met de gemorste benzine verwijderen en voor-

komen dat er een vonk kan optreden, totdat de

benzine v erdampt is.

e. Schroef alle doppen van benzine containers en

tanks z orgvuldig vast.

4. Vervang defecte geluidsdempers.

5. Controleer voor gebruik altijd dat de messen, mesbou-

ten en snijconstructie niet versleten of beschadigd zijn.

Vervang versleten of beschadigde bladen en bouten in

paren zodat het evenwicht niet verstoord wordt.

6. Bij machines met meerdere bladen kan het draaien

van één blad tot gevolg hebben dat andere bladen

ook gaan bewegen.

Bediening

1. Gebruik de machine niet in een afgesloten ruimte,

waar zich gevaarlijke koolmonoxyde dampen kunnen

ophopen.

2. Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

3. Voordat u de motor start, moet u alle mesassesoires

loskoppelen en de koppeling in de neutrale stand

zetten.

4. Gebruik de machine niet op hellingen van meer dan

10_.

5. Onthoud dat er geen “veilige” hellingen bestaan. Het

rijden over grashellingen vraagt om speciale aan-

dacht. Om omkantelen te voorkomen, moet u:

a. niet plotseling stoppen of optrekken, terwijl u

omhoog of omlaag rijdt;

b. de koppeling langzaam op laten komen en de

motor altijd in de versnelling laten, vooral wan-

neer u de helling af rijdt;

c. langzaam rijden op hellingen en in scherpe

bochten;

d. oppassen voor hobbels, kuilen en andere ver-

borgen gevaren;

e. nooit loodrecht op hellingsrichting rijden, tenzij

de maaier voor dit doel ontworpen is.

6. Pas op bij het trekken van ladingen of het gebruiken

van zwaar materieel.

a. Gebruik alleen de daarvoor bestemde trekha-

ken.

b. Vervoer alleen ladingen die u kunt beheersen.

c. Maak geen scherpe bochten. Pas op bij het

achteruit schakelen.

d. Gebruik tegengewichten of gewichten aan de

wielen als dat in het Instructieboek wordt aan-

geraden.

7. Let op het andere verkeer bij het oversteken van

wegen.

8. Zet het roteren van de messen af voordat u over iets

anders dan gras rijdt.

9. Als u assessoires gebruikt, let er dan op dat er nooit

materiaal in de richting van omstanders geslingered

wordt. Laat nooit iemand in de buurt van de machine

als deze aan het werken is.

10. Bedien de maaier nooit als de beschermkappen ka-

pot zijn. De beschermkappen moeten altijd op hun

plaats zitten.

11. Verander de instellingen van de regulateur van de

machine niet en voer hem niet op. Het gebruiken van

een machine bij te hoge snelheid kan de kans op

gevaar of persoonlijk letsel vergroten.

12. Voordat u van de bestuurdersplaats afstapt, moet u

a. de motor ontkoppelen en de assessoires laten

zakken;

b. de motor in de neutrale stand zetten en de

handrem aantrekken;

c. de motor afzetten en het contactsleuteltje ver-

wijderen.

13. Ontkoppel de assessoires, stop de motor en trek de

bougiekabel(s) los of verwijder het contactsleuteltje,

voordat u

a. verstoppingen in de trechter of elders verhelpt;

b. de maaier controleert, reinigt of er aan wilt

werken;

c. de maaier inspecteert nadat u een obstakel

geraakt hebt. Voer, indien nodig, reparaties uit

voordat u de machine opnieuw start en ge-

bruikt;

d. de motor controleert bij abnormaal trillen. (On-

middellijk stoppen.)

14. Koppel de assessoires los als u de maaier niet ge-

bruikt of deze wilt transporteren.

15. Zet de motor af en ontkoppel de assessoires voorat

a. bezine bijvult;

b. de grasopvanger verwijdert;

c. de hoogte aanpast, tenzij dat vanaf de bes-

tuurdersplaats kan gebeuren.

16. Neem gas terug aan het einde van de maaiactivitei-

ten. Draai de benzinekraan dicht, indien de motor

hiermee is uitgerust.

17. Voordat u achteruit rijdt, moet u naar achteren en

beneden kijken om u ervan te vergewissen dat er

geen kleine kinderen in de buurt zijn.

18. Wees extra voorzichtig bij blinde hoeken, struiken,

bomen of andere obstakels die het zicht kunnen

wegnemen.

Onderhoud en opslag

1. Bij machines met meerdere messen kan het bewegen

van één mes de andere messen ook inbeweging zet-

ten. Wees voorzichtig!

2. Als u de machine parkeert of weg zet, moet u het

snijgedeelte van de machine laten z akken tenzij u

het stut of vast zet.

3. Zorg ervoor dat alle moeren, bouten en schroeven

vast aangedraaid zitten om er z eker van te zijn dat

de machine in veilige staat verkeert.

4. Parkeer de machine nooit met benzine in de tank, in

een afgesloten ruimte waar de dampen met een

vlam of vonk in aanraking kunnen komen.

5. Laat de motor afkoelen voorat u de machine in een

afgesloten ruimte weg zet.

6. V erwi jder gras, bladeren en overmatig smeervet van de

geluidsdemper, het accucompartiment en van de ben-

zine opslagplaats om gevaar voor brand te verminder-

en.

7. Comtroleer de grasvanger regelmatig op slijtage.

8. Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

9. Als het nodig blijkt de benzinetank af te tappen, moet

dit in de frisse lucht gebeuren.

1740475

MONTAGE

Alle bevestigingsmaterialen zitten in de zak met

onderdelen. Gooi geen onderdelen of materiaal

weg voordat de maaier inelkaar gezet is.

WAARSCHUWING: Voordat u aan

de maaier werkt, moet u de bou-

giekabel lostrekken.

OPMERKING: In deze handleiding zijn de ter-

men links en rechts gebruikt vanuit het ge-

zichtspunt van de berijder.

OPMERKING: Illustraties en pictogrammen

beginnen op pagina 2.

OPMERKING: De bevestigingsmaterialen die

u moet gebruiken om de volgende losse

onderdelen te monteren, zijn op ware grootte

weergegeven in figuur 25.

Installeren van de voorwielen (Figuur 1)

Geruik een mes om de vier kanten van de con-

tainer open te snijden. Plaats de voorwielen (1)

in de container.

OPMERKING: Gebruik een blok hout van on-

geveer 1,25 m. lang om de voorkant van de

tractor omhoog te brengen. Als er geen hout

aanwezig is kan iemand anders helpen om

de tractor op te tillen. Pas op dat de tractor

niet valt.

1. Til de v oorkant van de tractor op en leg het

blok hout onder de tractor.

2. Zorg ervoor dat het ventiel (2) aan de bui-

tenkant komt te zitten. Schuif het voorwiel

op de as (3).

3. Maak beide voorwielen vast met een ring

(4) en splitpen (5). Buig de einden van de

splitpen (5) om, zodat het voorwiel niet van

de as (3) afglijden kan.

4. Als de voorwielen geïnstalleerd z ijn mag u

de tractor van het blok hout tillen en uit de

container duwen.

5. Plaats de wieldoppen (6), indien uw tractor

daarmee uiterust is. Zorg ervoor dat de rin-

gen (4) de wieldoppen (6) op hun plaats

houden.

Installeren van de bestuurdersstoel

(Figuur 2)

1. Verwijder voorzichtig de plastic zak v an de

bestuurdersstoel (1).

2. Plaats de gaten in de stoelscharnier (2) en

de gaten in de stoel (1) over elkaar. Bevestig

de stoel (1) aan de stoelscharnier (2) met

de bevestigingsmaterialen (4) en (5).

3. Controleer de stand van de stoel (1). Maak

de twee vleugelmoeren (5) los indien de

stoel (1) ingesteld moet worden. Schuif de

stoel (1) naar voren of achteren via de stoe-

linstelgaten (3). Maak de vleugelmoeren

(5) weer vast.

Montage van het stuurwiel (Figuur 3)

1. Zorg ervoor dat de voorwielen recht staan.

2. Schuif de kap (3) over de stuurstang (2).

Zorg ervoor dat de uitstekende rand van de

kap (3) aan de bovenkant zit.

3. Schuif het stuurwiel (1) op de stuurstang

(2).

4. Maak het stuurwiel (1) vast aan de stuur-

stang (2) met schroef (4) en ringetje (6).

5. Sommige modellen hebben een optioneel

plaatje (7) voor het stuurwiel in de zak met

onderdelen. Bevestig het plaatje (7) in het

midden van het stuurwiel (1).

Onderhoudsvrije accu (Figuur 4)

BELANGRIJK: Controleer de datum op de

accu voordat u de accukabels bevestigt.

Deze datum geeft aan of de accu opgeladen

moet worden.

1. De datum van de accu staat boven op de

accu (1).

2. Als de datum later is dan vandaag, hoeft de

accu (1) niet opgeladen te worden en kun-

nen de accukabels bevestigd worden. Zie

“Installeren van de accukabels”.

3. Als de datum vroeger is dan vandaag, moet

de accu (1) opgeladen worden. Zie “Opladen

van een onderhoudsvrije accu”.

Opladen van de accu (Figuur 4)

WAARSCHUWING: Rook niet tijdens

het opladen van de accu. Houd de

accu uit de buurt van vonken. De

dampen van het accuzuur kunnen een ex-

plosie veroorzaken.

1. Verwijder de accu (1) en accubak (3).

2. Verwijder de kapjes van de polen.

3. Gebruik een acculader van 12 Volt om de

accu op te laden (1). Laadt de accu op gedu-

rende 1 uur onder 6 Ampère. Als u geen ac-

culader heeft, moet u de accu door een

erkend service center laten opladen.

4. Installeer de accu (1) en accubak (3). Zorg

ervoor dat de positieve (+) pool (4) aan de

linker kant komt te zitten.

Installeren van de accukabels (Figuur 4)

WAARSCHUWING: Om vonken te

voorkomen, moet u de rode kabel m

de positieve (+) pool verbinden voor

dat u de zwarte kabel aansluit.

1. Verwijder de kapjes van de accupolen.

2. Schuif het poolkapje (2) op de rode kabel

(5). Bevestig de rode kabel (5) aan de posi-

tieve (+) pool (4) met de bevestiginsmate-

rialen (6) en (7).

3. Bevestig de zwarte kabel (5) aan de nega-

tieve (--) pool met de bevestiginsmateria-

len (6) en (7).

Controleer de banden

Controleer de bandenspanning. Banden met te

veel lucht hebben tot gevolg dat de machine ruw

rijdt. De verkeerde bandenspanning zal verder tot

gevolg hebben dat de maaier onregelmatig maait.

De juiste bandenspanning is: voor 0,97 BAR (14

PSI), achter 0,69 BAR (10 PSI). Voor versche-

ping waren de banden extra opgepompt.

Controleer de hoogte van de behuizing

Controleer of de maaihoogte gelijkmatig is. Maai

een kort stukje en kijk naar het gemaaide opper-

vlak. Als de maaier niet egaal maait, volg dan de

instrukties onder “Richten van de maaierbehui-

zing” in het hoofdstuk Onderhoud en Afstellen

van deze handleiding.

In gereedheid brengen van de motor

OPMERKING:Demotorwasindefabriekmet

olie gevuld. Controleer het oliepeil en vul

eventueel olie bij.

Zoek in de handleiding van de motorfabrikant op

welk soort benzine en olie u moet gebruiken.

Lees eerst de informatie over veiligheid, bedie-

ning, onderhoud en opslag.

WAARSCHUWING: Zoek in de hand-

leiding van de motorfabrikant op wel

soort benzine en olie u moet gebrui-

ken. Gebruik altijd een goedgekeurde jerry-

can. Rook niet tijdens het bijvullen van benzi-

ne. Zet de motor af en laat deze eerst enige

minuten afkoelen. Bijvullen van benzine mag

nooit in afgesloten ruimtes gebeuren.

Belangrijk! Voor het maaien moet u:

U de motorolie peilen,

U de tank met benzine vullen,

U de bandenspanning controleren,

U de stand van de maaibehuizing

controleren,

U de accukabels bevestigen.

1740475

BEDIENING

OPMERKING: Illustraties en pictogrammen

beginnen op pagina 2.

Plaats van de bedieningselementen

(Figuur 5)

Bediening van de mesrotatie (1): gebruik om

de mesrotatie in werking te zetten en te stoppen.

Koppelings/rempedaal (2): Het pedaal heeft

twee functies. De eerste functie is als koppe-

lingspedaal. De tweede functie i s als rem.

Lichtschakelaar (3): De lichtschakelaar is het

eerste gedeelte van de ontstekingsschakelaar.

Draai, terwijl de motor loopt, de sleutel in de

stand voor het licht.

Ontstekingsschakelaar (3): Gebruik de ontste-

kingsschakelaar om de motor te starten en te

stoppen.

Versnellingshendel (4): Gebruik de versnel-

lingshendel om de snelheid van de machine aan

te passen.

Hoogte-instellingshendel (5): Gebruik de

hoogte-instellingshendel om de maaihoogte in te

stellen.

Handrem (6): Trek de handrem aan als u de

bestuurdersplaats verlaat.

Gashendel (7): Gebruik de gashendel om de

snelheid van de motor te verhogen of te verlagen.

Assessoires

Deze machine kan gebruikt worden met meer-

dere assessoires. Deze machine kan een ga-

zonveger, beluchter of zaaigoedverdeler

trekken. Hij i s echter niet geschikt om asses-

soires te trekken die met de bodem in aanraking

komen, zoals een ploeg, eg of cultivator.

Het maximale gewicht voor aanhangassessoires

is 113 kg.

Gebruik van de gashendel (Figuur 5)

Gebruik de gashendel (7) om de snelheid van

de motor te verhogen of te verlagen.

1. De FAST stand is met een streepje gemar-

keerd. Zet de gashendel in de FAST stand

voor normaal gebruik en wanneer u een gra-

sopvangzak gebruikt. Met de motor in de

FAST stand wordt deze het best gekoeld en

de accu maximaal opgeladen.

2. De regelateur is in de fabriek optimaal afges-

teld. Verander de instelling niet om de motor

sneller te l aten draaien.

Bediening van de mesrotatie (Figuur 5)

Gebruik deze hendel om de mesrotatie (1) in

werking te zetten en te stoppen.

1. Voordat u de motor aan zet, moet u zich er-

van vergewissen dat de mesrotatiehendel

(1) in de DISENGAGE stand staat.

2. Zet de mesrotatiehendel (1) in de ENGAGE

stand om de messen te laten draaien.

OPMERKING: Als de motor afslaat terwijl

u de mesrotatie probeert aan te zetten, is

het stoelcontact niet gesloten. Zorg er-

voor dat u midden op de stoel zit.

3. Zet de mesrotatiehendel (1) in de DISEN-

GAGE stand om de messen te laten stoppen

met draaien. Zorg ervoor dat de messen vol-

ledig stil staan voordat u de bestuurder-

splaats verlaat.

4. Zet de mesrotatiehendel (1) in de DISEN-

GAGE stand voordat u een trottoir of een

weg over s teekt.

WAARSCHUWING: houd altijd uw

handen en voeten uit de buurt van

de messen, de uitworpopening en

de motorbehuizing als de motor draait.

Gebruik van de versnellingshendel

(Figuur 5)

Volg de aanwijzingen hieronder op om de snel-

heid of richting van de maaier te wijzigen.

LET OP! Voordat u de versnellingshendel

beweegt, moet u het koppelings/rempedaal

volledig intrappen om de machine tot stil-

stand te brengen. Als de maaier niet stil staat

kan de tandwielkast beschadigen.

1. Trap het koppelings/rempedaal (2) volledig

in om de machine tot stilstand te brengen.

Houd het pedaal ingedrukt.

2. Zet de gashendel (7) in de SLOW stand.

3. Zet de versnellingshendel (4) in één van de

voorwaartse standen om vooruit te rijden. om

achteruit te rijden moet de versnellingshen-

del (4) in de achteruit stand staan.

4. Laat het koppelings/rempedaal (2) lang-

zaam opkomen en haal u voet er van af.

5. Zet de gashendel (7) in de FAST stand.

Gebruik van de handrem (Figuur 5)

1. Trap het koppelings/rempedaal (2) volledig

in.

2. Trek de handrem (6) omhoog.

3. Haal uw voet van het koppelings/rempe-

daal (2) af en laat de handrem (6) weer los.

Vergewis u ervan dat de handrem de ma-

chine op z ijn plaats houdt.

4. Om de handrem (6) los te zetten, moet u het

koppelings/rempedaal (2) volledig intrap-

pen. De handrem zal automatisch los komen.

WAARSCHUWING: Voordat u van

de bestuurdersplaats afstapt, moet

u de versnellingshendel in de neu-

trale (N) stand zetten, de handrem aantrek-

ken, de mesbedieningshendel in de DISEN-

GAGE stand zetten, de motor afzetten en

het contactsleuteltje verwijderen.

Instellen van de maaihoogte (Figuur 5)

Om de maaihoogte te veranderen, moet u d e

hoogte-instellingshendel (5) als volgt omhoog

of omlaag bewegen:

1. Duw de hoogte-instellingshendel (5) naar

voren om de maaibehuizing te laten zakken

en naar achteren om de maaierbehuizing

omhoog te brengen.

2. Als u over een trottoir of weg rijdt, moet u de

hoogte-instellingshendel (5) in de hoogste

stand zetten en de m esbedieningshendel in

de DISENGAGE stand zetten.

De machine tot stilstand brengen

(Figuur 5)

1. Trap het koppelings/rempedaal (2) geheel

naar voren om de machine te laten stoppen.

Houd uw voet op het pedaal.

2. Zet de mesbedieningshendel (1) in de DIS-

ENGAGE stand.

3. Zet de versnellingshendel (4) in de NEU-

TRALE stand.

4. Trek de handrem (6) aan.

WAARSCHUWING: Vergewis u

ervan dat de handrem de machine

op zijn plaats houdt.

5. Zet de gashendel (7) in de SLOW stand.

6. Zet de motor af door het contactsleuteltje

(3) naar de OFF stand te draaien en verwij-

der het.

Transporteren van de machine

Volg de stappen hieronder om de machine te

transporteren.

1. Zet de mesbedieningshendel in de DISEN-

GAGE stand.

2. Zet de hoogte-instellingshendel in de

hoogste stand.

3. Zet de gashendel tussen SLOW en FAST in.

4. Zet de gashendel dichter bij FAST om sneller

te rijden.

Bedienen van de maaierbehuizing

BELANGRIJK: Als u de maaierbehuizing be-

dient moet de gashendel altijd in de FAST

stand staan.

1. Start de motor.

2. Zet de hoogte-instellingshendel in de stand

die u wilt. Hoog of dik gras moet u eerst in de

hoogste stand maaien. Daarna kunt u het in

een lagere stand maaien.

3. Zet de gashendel in de SLOW stand.

4. Duw de mesbedieningshendel langzaam

naar de ENGAGE stand.

5. Trap het koppelings/rempedaal (2) geheel in.

6. Zet de gashendel in een stand anders dan

de SLOW stand.

OPMERKING: Zet de versnellingshendel

in de laagste stand als u dik gras aan het

maaien bent of met een grasopvangzak

werkt.

7. Laat het koppelings/rempedaal langzaam

opkomen.

8. Zet de gashendel in de FAST stand. Als u

sneller of langzamer wilt gaan, moet u de ma-

chine stoppen en met behulp van de versnel-

lingshendel een andere snelheid uitkiezen.

9. Controleer dat de maaihoogte nog steeds

juist is. Maai een korte afstand en kijk naar

het gemaaide oppervlak. Zie de aanwijzingen

onder “Instellen v an de maaibehuizing” in het

hoofdstuk Onderhoud indien de maaibehuiz-

ing niet egaal maait.

WAARSCHUWING: Rij met lage

snelheid om betere controle over

de machine te hebben.

Werken op hellingen

WAARSCHUWING: Rij nooit hellin-

gen op of af die te steil zijn om in

z’n achteruit te beklimmen. Rij

nooit loodrecht op hellingsrichting.

1. Zet de versnelling in de laagste snelheid

voordat u een helling op of af rijdt.

2. Verander de snelheidsinstelling niet en stop

niet, indien u zich op een helling bevindt. Als

u toch moet stoppen, trap het koppelings/

rempedaal snel in en trek de handrem aan.

3. Als u weer wilt gaan rijden, moet u ervoor

zorgen dat de versnellingshendel in de

laagste stand staat. Zet de gashendel in de

SLOW stand en laat het pedaal langzaam

opkomen.

4. Als u van plan bent te stoppen of te starten

op een helling, moet u er altijd voor zorgen

dat er genoeg ruimte is voor de machine om

een stukje terug te rollen tijdens het los zet-

ten van de rem en het inschakelen van de

koppeling.

1740475

5. Wees erg voorzichtig bij het maken van

bochten op een helling. Om ongelukken te

voorkomen moet u de gashendel eerst in de

SLOW stand zetten voordat u op een helling

gaat rijden en in het bijzonder als u een

bocht op een helling wilt maken.

Alvorens de motor te starten

Controleren van het oliepeil

OPMERKING: De motor werd in de fabriek

met olie gevuld. Controleer het oliepeil en

voeg zonodig olie bij. Zie de aanwijzingen

van de motorfabrikant voor de juiste olie-

soort.

1. Zorg dat de machine horizontaal staat.

OPMERKING: Controleer de olie nooit ter-

wijl de motor draait.

2. Controleer het oliepeil en v olg de aanwijzin-

gen van de motorfabrikant.

3. Voeg zonodig olie bij tot dat het FULL

streepje bereikt wordt. De hoeveelheid beno-

digde olie is op de peilstok aangegeven.

Voeg niet te veel bij.

Bijvullen van benzine

WAARSCHUWING: Gebruik altijd

een veilige jerrycan. Rook niet

tijdens het bijvullen van benzine.

Voeg alleen benzine bij in de frisse lucht.

Zet de motor af en laat deze eerst enige

minuten afkoelen.

(Figuur 6) Vul de benzinetank (1) tot de FULL

(2) lijn met gewone, ongelode benzine. Gebruik

geen super. Zorg dat de benzine vers en schoon

is. Gebruik van gelode benzine zal aanslag tot

gevolg hebben en de levensduur van de kleppen

verminderen.

Starten van de motor

WAARSCHUWING: Het electrisch

systeem heeft een voelschakelaar

in de bestuurdersstoelzitting die

controleert of de bestuurder in de stoel zit.

Dit systeem zal de motor laten afslaan

indien de bestuurder zijn stoel verlaat. In

het belang van uw eigen veiligheid moet u

ervoor zorgen dat dit systeem goed

functioneert.

OPMERKING: De motor zal niet starten tenzij

u het koppelings/rempedaal intrapt en de

mesbedieningshendel in DISENGAGE zet.

1. Trap het koppelings/rempedaal geheel in en

houd uw voet op het pedaal..

2. Zet de v ersnellingshendel in de neutrale (N)

stand.

3. Zorg ervoor dat de mesbedieningshendel in

de DISENGAGE stand staat.

4. Zet de gashendel geheel naar voren in de

CHOKE of FAST stand. Sommige modellen

hebben een aparte choke knop. Trek deze

choke knop geheel uit.

5. Zet het contactsleuteltje in de START stand.

OPMERKING: Als de motor niet aanslaat

na vier of vijf keer proberen, moet u de

gashendel in FAST zetten. Probeer op-

nieuw te starten. Zie de TROUBLESHOOT-

ING tabel als de motor nog niet aanslaat.

6. Duw de gashendel langzaam naar de SLOW

stand.

7. Zet de gashendel tussen FAST en SLOW in

om een hete motor te starten.

Tips voor het maaien en het gebruik van

de graszak

1. Controleer of de maaibehuizing vlak is voor

een optimaal gazon. Zie “Instellen van de

maaibehuizing” in het hoofdstuk Onderhoud.

2. De maaibehuizing kan alleen egaal maaien

als de banden de juiste hoeveelheid lucht

hebben. Controleer de bandenspanning.

3. Controleer het mes voor elke maaibeurt. Als

het krom of beschadigd is moet het onmid-

dellijk vervangen worden. Zorg er eveneens

voor dat de moer die het mes op zijn plaats

houdt goed vast zit.

4. Zorg dat het mes scherp is. Botte messen

hebben als gevolg dat de punten van het

gras bruin worden.

5. Maai geen nat gras en gebruik evenmin de

graszak. De maaier kan gemaaid nat gras

niet goed uitwerpen. Laat het gras drogen

alvorens te maaien.

6. Gebruik de linker kant van de maaier om een

kantje bij een obstakel bij te werken.

7. Kies de maairichting zodanig dat het afges-

neden gras over het gemaaide oppervlak

wordt uitgeworpen. Hierdoor wordt het afges -

neden gras beter verspreid.

8. Als u een groot gazon wilt gaan maaien, begin

dan met een paar bochten naar rechts te ma-

ken. Hierdoor wordt het afgesneden gras naar

binnen toe uitgeworpen en komt het niet bui-

ten het gazon terecht. Na één of twee rondjes

kunt u van richting wisselen en linkse bochten

gaan maken voor de rest van het gazon.

9. Als het gras erg hoog staat, kunt u het beste

twee keer maaien teneinde de belasting op

de motor te verminderen. Maai eerst met de

maaibehuizing in de hoogste stand en daar-

na nog eens in een lagere stand.

10.Zet tijdens het maaien de gashendel altijd in

de FAST stand. Dit zorgt voor een betere mo-

torprestatie en een gelijkmatigere grasuitworp.

11. Als u een graszak gebruikt, moet de gashen-

del eveneens in de FAST stand staan en de

versnellingshendel in z’n één of twee.

12.Beter maairesultaat verkrijgt u in lagere ver-

snellingen.

13.Maak na het maaien de boven- en de onder-

kant van de maaibehuizing schoon. Een

schone maaibehuizing helpt ook in het voor-

komen van brand.

1740475

ONDERHOUDSSCHEMA

FREQUENTIE MAINTENANCE REQUIRED COMMENTS

Dagelijks of voor ieder gebruik Onderhoud van de motor Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Inspecteer mes(sen).

Inspecteer op barstjes, slijtage, en bovenmatige

schade

Verwijder rommel van de machine en het te

maaien gebied.

Inspecteer alle draaiende en schuivende

onderdelen.

Controleer de bandenspanning. Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Ga na of de maaierbehuizing horizontaal is. Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Inspecteer V--riemen. Inspecteer op barstjes, slijtage, en bovenmatige

schade

Inspecteer de werking van de riemen. Zie het hoofstuk Bediening en het hoofdstuk

Onderhoud.

Na de eerste 5 uur Verwissel de olie. Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Na 25 uur Onderhoud van de motor. Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Mes(sen) verwijderen, inspecteren, slijpen, en

uitbalanceren.

Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Controleer de afstelling van de:

a. Mes rotatie regeling

b. Rem

c. Koppeling

d. Besturing.

Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Smeer chassis en maaierbehuizing. Volg de aanwijzingen onder Smeren.

Inspecteer de uitlaat:

a. Torsie

b. Op slijtage of brandplekken

c. Conditie van de vonkenvanger (indien van

toepassing).

Zie het hoofdstuk Onderhoud.

Voor opslag van 30 dagen of langer Motor gereed maken voor opslag. Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Brandstofsysteem aftappen. Neem de waarschuwingen in de

Gebruikshandleiding in acht.

Brandstof--stabilizeermiddel toepassen. Zie de Handleiding die bij de motor hoort.

Accu gereed maken voor opslag:

a. Uit de machine verwijderen

b. Volledig opladen

c. Opbergen op een koele en droge plek

ONDERHOUD

OPMERKING: Illustraties en pictogrammen

beginnen op pagina 2.

Algemene aanbevelingen

1. Het is de verantwoordelijkheid v an de eige-

naar om dit produkt te onderhouden. Goed

onderhoud zal de levensduur van dit produkt

verlengen en is tevens noodzakelijk voor de

garantie.

2. Eens per jaar moet de bougie en de rem ge-

controleerd, de machine gesmeerd en het

luchtfilter gereinigd worden.

3. Loop alle bevestigingsmaterialen na en zorg

dat ze goed vast zitten.

4. Volg de aanwijzingen in het hoofdstuk On-

derhoud op om de machine gebruiksklaar te

houden.

WAARSCHUWING: Voordat u de

maaier gaat inspecteren, afstellen

of repareren, moet u de bougieka-

bel lostrekken om te voorkomen dat de mo-

tor onverhoeds start.

OPMERKING: Torsie wordt gemeten met een

momentsleutel en wordt aangegeven in new-

tonmeter. Deze eenheid geeft aan hoe strak

een moer of bout aangedraaid moet worden.

Controleren van het mes (Figuur 7)

WAARSCHUWING: Voordat u het

mes controleert of verwijdert, moet

u de bougiekabel los trekken. Stop

de motor als het mes een obstakel raakt.

Kijk of de machine beschadigd is. Het mes

heeft scherpe kanten. Draag handschoenen

of gebruik een doek om uw handen te be-

schermen als u het mes vast wilt pakken.

Een scherp, onbeschadigd mes snijdt beter en is

veiliger om mee te werken. Zorg dat het mes (1)

scherp is en kijk het regelmatig na op overma-

tige slijtage, scheuren of andere beschadigin-

gen. Controleer regelmatig of de moer (3) die

het mes op zijn plaats houdt goed vast zit. Stop

de motor als het mes een obstakel raakt. Trek

de bougiekabel los en controleer of het mes ver-

bogen of beschadigd is. Controleer de tussen-

ring (5) op beschadigingen. Vervang

beschadigde onderdelen met originele reserve

onderdelen, voordat u de machine weer ge-

bruikt. Neem indien nodig, contact op met een

erkend service center in uw omgeving. Laat elke

drie jaar het mes inspecteren bij een erkend ser-

vice center of vervang het door een origineel

nieuw exemplaar.

Vervangen van het mes (Figuur 7)

1. Verwijder de maaibehuizing. Zie de aanwij-

zingen onder “Verwijderen van de maaibe-

huizing”.

2. Gebruik een stuk hout om te voorkomen dat

het mes gaat draaien.

3. Verwijder de moer (3) die het mes (1) op zijn

plaats houdt.

4. Controleer het mes (1) en de tussenring (5)

volgens de aanwijzingen onder “inspecteren

van het mes”. Vervang een versleten of be-

schadigd mes met een origineel nieuw exem-

plaar. Neem contact op met een erkend

service center in uw omgeving.

5. Maak zowel de bovenkant als de onderkant

van de maaibehuizing schoon en verwijder al

het gras en andere rommel.

6. Plaats het mes (1) en de tussenring (5) op

de as (6).

7. Plaats het mes (1) zodanig dat de ophefran-

den (7) omhoog wijzen. Als het mes onderste

boven zit zal het niet goed snijden en kan het

een ongeluk veroorzaken.

8. Zet het mes (1) vast met de originele ringen

en moer (3). Zorg dat de platte kant van de

getrapte ring (2) tegen het mes (1) aan komt

te zitten.

1740475

WAARSCHUWING: Zorg er altijd

voor dat de moer (3) die het mes (1)

op zijn plaats houdt goed vast zit.

Een losse moer of een los mes kunnen een

ongeluk veroorzaken.

9. Draai de moer (3), die het mes (1) op zijn

plaats houdt, vast met een moment van

41,5 Nm.

10.Plaats de maaibehuizing terug. Zie “Verwij-

deren van de maaibehuizing”.

Instellen van de mesrotatie

WAARSCHUWING: Om ongevallen

te voorkomen moet de mesrotatie-

bediening goed werken.

Bij normaal gebruik hoeft de mesrotatie niet aan-

gepast te worden. Echter, als de maai-prestatie

en kwaliteit achteruit gaan, moet u de volgende

aanpassingen verrichten.

1. Zorg dat tijdens het maaien de gashendel in

de FAST stand staat.

2. (Figuur 8) Zet de mesrotatiebediening in de

DISENGAGE stand (1).

3. Zet de motor af en trek de bougiekabel los.

4. Controleer het (de) mes(sen). Zorg dat de

mesranden geslepen zijn. Een bot mes zal

tot gevolg hebben dat de punten van het

gras bruin worden.

5. (Figuur 9) Maak de mesaandrijfveer (2) los

van de mesbedieningsstang (1). Haak de

mesaandrijfveer (2) in het middelste gat (4).

Hierdoor wordt de spanning op de maaiaan-

drijfveer vergroot.

6. Duw de bougiekabel weer op de bougie.

Maai een korte afstand en controleer op-

nieuw de kwaliteit van het gemaaide gras.

Zet de mesaandrijfveer (2) in het onderste

gat (5), indien nodig.

7. Controleer de kwaliteit van het gemaaide gras

opnieuw. Als de kwaliteit nog niet verbeterd is,

moet u de maaiaandrijfriem vervangen. Als dit

ook niet helpt, moet u de maaier naar een er-

kend service center brengen.

8. Zet de mesrotatiebediening in de DISEN-

GAGE stand (1) en zet de motor af.

9. (Figuur 10) Controleer de werking van de

mesrem. Draai de schijven met de hand en

vergewis u ervan dat de remblokken (7) te-

gen de schijven drukken.

WAARSCHUWING: Als de remblok-

ken (7) niet stevig tegen de schijven

drukken, moet u de maaier naar een

erkend service center brengen.

10.(Figuur 8) Zet de mesrotatiebediening in de

ENGAGE stand (2).

11. (Figuur 10) Controleer de remblokken (1)

van de mesrem (7). Vervang de remblokken

als ze sterk versleten of beschadigd zijn. De

juiste onderdelen en assistentie zijn verkrijg-

baar via een erkend service center.

12.Duw de bougiekabel weer op de bougie.

Maai een korte afstand en controleer op-

nieuw de werking van de mesrotatie.

13.Als u de mesrotatiebediening in de DISEN-

GAGE stand zet, moet het geheel binnen vijf

seconden tot stilstand komen. Als u een

nieuwe maaiaandrijfriem heeft en deze speling

vertoont of het mes blijft doordraaien, moet u

de mesrotatie vijf keer in- en uit-schakelen om

overmatig rubber van de riem te verwijderen.

Breng de maaier naar een erkend service cen-

ter als u hulp nodig heeft.

14.(Figuur 9) Als u een nieuwe aandrijfriem

plaatst, moet de mesaandrijfveer (2) in het

bovenste gat (3) gehaakt worden.

Instellen van de versnellingshendel

(Figuur 18)

Als de NEUTRAL stand van de versnellingshen-

del niet overeenkomt met de werkelijke neutrale

(vrij) stand van de tandwielkast, moet u de ver-

snellingshendel als volgt instellen.

1. Stop de motor.

2. Maak de instelmoer (2) los van de schake-

larm (3).

3. Zorg ervoor dat de versnellingshendel in de

NEUTRAL stand staat.

4. Duw de machine naar voren en zorg dat de

tandwielkast vrij (in de neutrale stand) staat.

5. Breng de instelmoer (2) op één lijn met het

gat in de schakelarm (3) door aan de instel-

moer (2) te draaien.

6. Maak de instelmoer (2) weer vast aan de

schakelarm (3).

7. Vergewis u ervan dat de NEUTRAL stand

van de versnellingshendel nu overeenkomt

met de werkelijke neutrale (vrij) stand van de

tandwielkast.

Controleren en instellen van de

koppeling (Figuur 11)

Als de aandrijfriem los zit zal de koppeling slip-

pen als u: een helling op rijdt, een zware last

trekt of de maaier zal in zijn geheel niet rijden.

Stel de koppeling in als volgt.

WAARSCHUWING: Voordat u de

maaier gaat inspecteren, afstellen

of repareren, moet u de bougieka-

bel van de bougie af trekken om te voorko-

men dat de motor onverhoeds start.

1. Controleer dat de hoofdaandrijfriem goed is

geïnstalleerd en aan de binnenkant van de

riemgeleidingen loopt.

2. Verwijder de splitpen (1), ring (2) en rem-

veer (3) van de instelbare moer (4).

3. Haal de instelbare moer (4) van de remarm

(5) en de handremgrendel (6) af.

4. Breng het gat in de remarm (5) op één lijn

met het gat in het frame. Voorkom dat de re-

marm (5) gaat bewegen met een 6 mm bout

of metalen pen (7).

5. Trek de koppelingstaaf naar voren totdat hij

niet verder kan. Draai aan de instelbare

moer (4) totdat deze past in het gat in de re -

marm (5).

6. Doe de handremgrendel (6), remarm (5),

remveer (3) en ring weer op de instelbare

moer (4) en maak het geheel vast met de

splitpen (1).

7. Verwijder de 6 mm bout of metalen pen (7).

8. Als de hoofdaandrijfriem nog steeds slipt na-

dat de koppeling is ingesteld, dan is de riem

versleten of beschadigd en moet hij vervan-

gen worden. Zie “Vervangen van de hoofd-

aandrijfriem”.

Controleren en instellen van de voetrem

(Figuur 12)

Duw het koppelings/rempedaal geheel in. Trek

de handrem aan. Zet de versnellingshendel in

de neutrale (N) stand. Duw de maaier naar vo-

ren. Als de achterwielen draaien moeten de

remblokken vervangen worden. Stel de voetrem

(1) in als volgt.

1. De rem (1) bevindt zich aan de rechter kant

van de tandwielkast (3).

2. Vergewis u ervan dat de handrem aangetrok-

ken is en de versnellingshendel in de neu-

trale (N) stand staat. Draai de zeskantmoer

(2) met de klok mee totdat de achterwielen

niet meer draaien als u de machine naar vo-

ren duwt.

3. Zet de m achine van de handrem af en duw

hem naar voren. Als de wielen niet mee-

draaien, moet u de zeskantmoer (2) tegen

de klok in draaien totdat de wielen gaan

draaien.

4. Trek de handrem aan en duw de machine

weer naar voren. Als de achterwielen niet

draaien is de voetrem (1) goed ingesteld.

Zet de machine van de handrem af.

WAARSCHUWING: Vervang de

remblokken als het niet lukt om de

rem goed in te stellen. De juiste re-

serve onderdelen zijn te verkrijgen via een

erkend service center.

Verwijderen van de accu (Figuur 4)

Om de accu (1) op te laden of te reinigen, moet

u hem als volgt uit de machine halen.

WAARSCHUWING: Om vonken te

voorkomen, moet u eerst de zwarte

accukabel (8) van de negative (--)

pool afhalen, voordat u de rode kabel (5)

los maakt.

WAARSCHUWING: De accu bevat

zwavelzuur dat gevaarlijk is voor

huid, ogen en kleding. Als het zuur

op de huid of kleding terecht komt, moet u

het meteen met water spoelen.

1. Verwijder de zwarte accukabel (8) van de

negative (--) pool.

2. Verwijder de rode accukabel (5) van de po-

sitieve (+) pool (4).

3. Til de accuslede (3) en accu (1) uit de ma-

chine.

Opladen van de accu (Figuur 4)

WAARSCHUWING: Zorg dat er

geen vonken kunnen optreden in

de buurt van een accu die wordt

opgeladen en rook niet. De dampen van het

accuzuur kunnen een explosie veroorza-

ken.

1. Haal de accu (1) uit de machine om hem op

te laden.

2. Gebruik een 12 volt acculader. Laad de accu

(1) op gedurende één uur met 6 Ampère.

3. Plaats de accu (1) terug in de machine.

WAARSCHUWING: Om vonken te

voorkomen, moet u eerst de rode

kabel (5) vast maken aan de posi-

tieve pool (+), voordat u de zwarte accuka-

bel vast maakt.

4. Maak de rode kabel (5) vast aan de posi-

tieve (+) pool (4) met de bevestigingsmater-

ialen, zoals aangegeven.

5. Maak de zwarte kabel (8) vast aan de nega-

tieve (--) pool met de bevestigingsmateria-

len, zoals aangegeven.

Horizontaal stellen van de

maaibehuizing (Figuur 13 en Figuur 14)

Als de maaibehuizing horizontaal staat, zal het

mes beter snijden en het gazon er beter uitzien.

1740475

WAARSCHUWING: Voordat u de

maaier gaat inspecteren, afstellen

of repareren, moet u de bougieka-

bel van de bougie af trekken om te voorko-

men dat de motor onverhoeds start.

1. Zorg ervoor dat de machine op een hard, ho-

rizontaal oppervlak staat.

2. Controleer de bandenspanning. Als de ban-

denspanning onjuist is zal de maaibehuizing

niet egaal maaien. De juiste bandenspanning

is: voor 0,97 BAR (14 PSI), achter 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (Figuur 13) Zet de hoogte-instellingshen-

del(1) in de onderste maaistand (2).

WAARSCHUWING: De hoogte-

instellingshendel (1) is verbonden

met een veer. Zorg ervoor dat de

hoogte-instellingshendel (1) vergrendeld is

in de onderste maaistand (2).

4. (Figuur 14) Maak de linker en rechter instel-

moeren (1) los. Duw op beide zijden van de

maaibehuizing. Zorg ervoor dat beide kanten

van de maaibehuizing zich op een horizon-

taal oppervlak bevinden. Zorg er eveneens

voor dat de hefbouten los zitten en gemakke-

lijk omhoog en omlaag kunnen glijden.

5. Druk op de hefbouten (2) en draai de linker

en rechter instelknop (1) stevig aan. Ge-

bruik eventueel een sleutel om de instelk-

noppen (1) aan te draaien.

6. (Figuur 13) Breng de hoogte-instellings-

hendel (1) omhoog.

7. Maai een kort stuk. Voer de bovenstaande

stappen opnieuw uit, als de hoogte of snede

niet egaal is.

Smeren van de machine (Figuur 15)

Smeer met motorolie op de

aangegeven plekken.

Breng vet aan met een borstel

op de aangegeven plekken.

Modellen met smeernippels:

smeer met een vetpistool.

OPMERKING: Smeer de koppelingen van de

stuurstang.

LET OP! Als de machine wordt gebruikt in

droge gebieden met zand, moet u een droge

grafietspray gebruiken om de machine te

smeren.

Controleren van de banden

Controleer de bandenspanning. De machine zal

schokkerig rijden als de druk in de banden te

hoog is. Als de bandenspanning onjuist is zal de

maaibehuizing niet egaal maaien. De juiste ban-

denspanning is: voor 0,97 BAR (14 PSI), achter

0,69 BAR (10 PSI).

Vervangen van de hoofdaandrijfriem

1. Verwijder de maaibehuizing. Zie de aanwij-

zingen onder “Verwijderen van de maaibe-

huizing”.

2. Trap het pedaal geheel in en trek de hand-

rem aan.

3. (Figuur 16) Verwijder de geleidingsschijf

(1).

4. (Figuur 17) Verwijderd e accu en accuslede

om bij de hoofdaandrijfriemgeleidingen (1)

te kunnen komen. Zie “Verwijderen van de

accu”.

5. Maak de hoofdaandrijfriemgeleidingen (1)

bij de aandrijfschijf (2) los.

6. (Figuur 16) Haal de hoofdaandrijfriem (3)

van de aandrijfschijf (4) af.

7. (Figuur 18) Verwijder de instelmoer (2) van

de versnellingsbeugel (3).

8. (Figuur 19) Verwijder de hoofdaandrijfriem

(1) van de stapelschijf (2) door het voorste

gedeelte van de riem onder de stapelschijf

(2) tetrekkenendanterugtussendesta-

pelschijf en de stuurplaat (3).

9. (Figuur 20) Verwijder het toegangspaneel

(1).

10.Verwijder de twee schroeven (4) die de

stuurstang (2) op zijn plaats houden. Trek

het stuurwiel en de stuurstang (2) omhoog.

Trek de hoofdaandrijfriem (3) onder de

stuurstang (2) door.

11. Verwijder de hoofdaandrijfriem. Een nieuw

exemplaar en assistentie, indien nodig, is te

verkrijgen van een erkend service center bij

u in de buurt.

12.De nieuwe riem kan geïnstalleerd worden

door de bovenstaande stappen in omge-

keerde volgorde te doorlopen.

13.(Figuur 21) Controleer dat de hoofdaandrij-

friem (1) goed loopt. Vergewis u ervan dat

de riem goed om de geleidingsschijf (2) zit.

De stuurstang (3) moet binnen in de hoofd-

aandrijfriem (1) zitten.

Vervangen van de maaiaandrijfriem

(Figuur 10)

1. Verwijder de maaibehuizing. Zie de aanwij-

zingen onder “Verwijderen van de maaibe-

huizing”.

2. Duw de riemgeleider (1) weg van de gelei-

dingsschijf (2) en verwijder de maaiaandrij-

friem (3).

3. Trek de riemgeleider (4) weg van de rechter

aandrijfschijf (5) en verwijder de maaiaan-

drijfriem (3).

4. Trek de riemgeleider (4) weg van de linker

aandrijfschijf (6) en verwijder de maaiaan-

drijfriem (3). Een nieuw exemplaar en assis-

tentie, indien nodig, is te verkrijgen van een

erkend service center bij u in de buurt.

5. De nieuwe riem kan geïnstalleerd worden

door de bovenstaande stappen in omge-

keerde volgorde te doorlopen.

Verwijderen van de maaibehuizing

(Figuur 22)

1. Zet de mesrotatiehendel (1) in de DISEN-

GAGE stand.

2. Zet de hoogte-instellingshendel (2) in de

hoogte instelstand.

3. Verwijder de splitpennen en ringen van de

instelarmen (3). Zie afbeelding C en D.

4. Verwijder de splitpennen en ringen van de

ophangingverbindingen (4). Zie afbeelding

AenB.

5. Maak de veer (5) los van de mesbedie-

ningsstang (6). Zie afbeelding E.

6. Maak de voorste beugel (9) los van de ason-

dersteuning. Zie afbeelding F.

7. Verwijder de maaiaandrijfriem (7) van de

stapelschijf (8).

8. Trek de maaibehuizing opzij naar rechts.

9. De maaibehuizing kan weer geïnstalleerd

worden door de bovenstaande stappen in

omgekeerde volgorde te doorlopen.

Vervangen van de zekering

Als de zekering doorgebrand is zal de motor niet

starten. Vervang de zekering met een nieuwe

zekering van 15 Ampère die geschikt is voor

automobielen.

Opslag voor langere tijd (30 dagen of

langer)

Aan het einde van het maaiseizoen moet u de

machine als volgt gereed maken voor stalling.

1. Tap de brandstof af uit de carburateur en de

benzine tank. Ververs de olie. Volg de aan-

wijzingen van de fabrikant.

2. Maak de machine geheel schoon.

3. Laad de accu op.

Bestellen van reserve onderdelen

De reserve onderdelen staan achterin dit

instructieboek of in een aparte onderdelenboek.

Gebruik alleen reserve onderdelen die door de

fabrikant erkend of goedgekeurd zijn. Om de

juiste reserve onderdelen te bestellen, moet u

het model van uw maaier, zoals dat op het

naamplaatje voorkomt, vermelden.

Reserve onderdelen, behalve voor de motor,

transmissie, verbindingsas en differentieel, zijn

verkrijgbaar via uw leverancier of via een service

center dat wordt aanbevolen door de leveranci-

er.

Garantieservice is uitsluitend beschikbaar via Ge-

autoriseerde Servicedealers. U kunt uw dichtstbij-

zijnde dealer vinden in onze “locator map” bij

www.murray.com.

Reserve onderdelen voor de motor, transmissie,

of verbindingsas zijn verkrijgbaar via de erkende

service centers van de desbetreffende leveranci-

er. Deze zal vermeld staan in het telefoonboek.

Kijk ook in de desbetreffende garantieverklarin-

gen van deze onderdelen, hoe u eventueel re-

serve onderdelen kunt bestellen.

Bij de bestelling moet u de volgende gegevens

vermelden::

(1) Model aanduiding

(2) Serienummer

(3) Onderdeelnummer

(4) Aantal

1740475

TROUBLESHOOTING SCHEMA

PROBLEEM: De motor slaat niet aan.

1. Volg de aanwijzingen onder “Starten van de

motor” op.

2. Modellen met electrische start: Maak de ac-

cuklemmen schoon en verbind ze daarna

goed.

3. Kijk of er een draad los zit. Kijk of de limiet-

schakelaars vast zitten. (Zie het bedradings-

schema.)

4. Tap de benzinetank af, maak de benzinelei-

ding schoon en vervang het benzinefilter.

5. Verwijder de bougie(s). Zet de choke in de

SLOW stand. Draai het contactsleuteltje in

de ON stand. Probeer de motor enige malen

te starten. Plaats de bougie weer terug.

6. Vervang de bougie.

7. Stel de carburateur bij.

PROBLEEM: De motor wil niet draaien.

1. Volg de aanwijzingen onder “Starten van de

motor” op.

2. Modellen met electrische start: Laad de accu

op.

3. Vervang de zekering.

4. Controleer de kabelboom op schade of een

losse verbinding. Vervang de beschadigde

draad.

5. Modellen met electrische start: vervang de

solenoïde. Modellen met trekstart: vervang

de module.

PROBLEEM: De motor slaat moeilijk

aan.

1. Stel de carburateur bij.

2. Vervang de bougie.

3. Vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: De motor loopt onregelma-

tig of met gereduceerd vermogen.

1. Peil de olie.

2. Maak het luchtfilter schoon.

3. Maak het buitenste stalen luchtfilter schoon.

4. Vervang de bougie.

5. De motor wordt te zwaar belast. Schakel in

een lagere versnelling.

6. Stel de carburateur bij.

7. Vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: De motor loopt onregelma-

tig bij hoge snelheden.

1. Vervang de bougie.

2. Stel de choke beter af.

3. Vervang het luchtfilter.

4. Vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: De motor slaat af als de

messen worden ingeschakeld.

1. Controleer de kabelboom op schade of een

losse verbinding. Vervang de beschadigde

draad.

2. De graszak moet zijn gemonteerd (alleen

van toepassing op het model met een gras-

zak en achteruitworp).

PROBLEEM: De motor slaat af op een

helling.

1. Maai altijd de helling op en af, nooit parallel

aan de helling.

PROBLEEM: De motor wil niet stationair

draaien.

1. Vervang de bougie.

2. Maak het luchtfilter schoon.

3. Stel de carburateur bij.

4. Stel de choke beter af.

5. Tap de benzinetank af, maak de benzinelei-

ding schoon en vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: Als de motor h eet is neemt

het vermogen af.

1. Maak het buitenste stalen luchtfilter schoon.

2. Peil de olie.

3. Stel de carburateur bij.

4. Vervang het benzinefilter.

PROBLEEM: De machine trilt erg.

1. Vervang het mes.

2. Controleer op losse motorbouten.

3. Verminder de bandenspanning.

4. Stel de carburateur bij.

5. Kijk na op een beschadigde aandrijfriem of

schijf. Vervang de beschadigde onderdelen.

PROBLEEM: Het gemaaide gras wordt

niet goed uitgeworpen.

1. Stop de motor en maak de maaibehuizing

schoon.

2. Stel in op een hoger maainiveau.

3. Vervang of slijp het (de) mes(sen).

4. Schakel de versnelling in een lagere snel-

heid.

5. Zet de gashendel in de FAST stand.

6. Vervang de veer die het (de) mes(sen) uit-

schakelt.

7. Maak het verlengstuk en het verbindingstuk

schoon (alleen van toepassing op het model

met een graszak en achteruitworp).

PROBLEEM: De maaibehuizing maait

niet egaal.

1. Controleer de bandenspanning.

2. Stel de hoogte van de maaibehuizing bij.

3. Controleer de vooras. Als deze niet vrij kan

scharnieren, moeten de asbouten worden

losgedraaid.

PROBLEEM: De messen willen niet

draaien.

1. Controleer de maaiaandrijfriem. Zorg ervoor

dat de riem goed zit.

2. Vervang de maaiaandrijfriem.

PROBLEEM: De machine gaat niet rij-

den terwijl de koppeling ingeschakeld

is.

1. Controleer de hoofdaandrijfriem. Zorg ervoor

dat de riem goed zit.

2. Stel de koppeling bij.

3. Vervang de hoofdaandrijfriem.

PROBLEEM: De machine gaat langzam-

er rijden of stopt geheel als de koppe-

ling wordt ingeschakeld.

1. Stel de koppeling bij.

2. Vervang de hoofdaandrijfriem.

PROBLEEM: Als u de koppeling/rem

laat opkomen hoort u de aandrijfriem.

1. Kortdurig geluid van de riem duidt niet op

foutieve werking van de machine. Controleer

of de riem goed loopt, indien het geluid blijft

aanhouden. Zorg dat de riem binnen alle ge -

leidingen loopt.

2. Indien het geluid blijft aanhouden, moet u de

koppeling afstellen.

PROBLEEM: De achterwielen slaan op

hol op oneffen terrein.

1. Controleer de vooras. Als deze niet vrij kan

scharnieren, moeten de asbouten worden

losgedraaid.

PROBLEEM: Het is moeilijk van de ene

versnelling naar de andere te schake-

len, terwijl de motor loopt en de koppe-

ling is ingetrapt.

1. Controleer of de koppeling goed is afgesteld.

De aandrijfriem moet ophouden met draaien

als de koppeling is ingetrapt en de versnel-

ling in neutraal (N) staat.

2. Controleer de riemgeleidingen rond de ver-

snellingsschijf. Zorg dat de geleidingen niet

tegen de schijf aandrukken.

1740475

INDHOLD

INTERNATIONALE ILLUSTRATIONER 53

INFORMATION TIL EJEREN 54

SIKKER BRUG 54

SAMLING AF PLÆNETRAKTOREN 55

BRUG AF PLÆNETRAKTOREN 56

VEDLIGEHOLDELSESTABEL 58

VEDLIGEHOLDELSE 58

PROBLEMLØSNINGSOVERSIGT 61

INTERNATIONALE

ILLUSTRATIONER

VIGTIGT: De følgende illustrationer er placeret

på Deres plænetraktor eller i litteraturen som

fulgte med. Før De bruger plænetraktoren, lær

og forstå formålet med hver illustration.

BEMÆRK: Illustrationer begynder på

side 2.

Advarsel- og sikkerhedsillustrationer

(Figur 23)

1 Advarsel

2 VIGTIGT: Læs ejerens håndbog før brug af

denne maskine.

3 ADVARSEL: Udslyngede genstande. Hold

omkringstående væk. Læs brugerinstruktio-

nerne før brug af denne maskine.

4 ADVARSEL: Brug ikke denne maskine på

skråninger der hælder mere end 10 grader.

5 FARE: Hold personer, især børn, væk fra

plænetraktoren.

6 FARE: Træd ikke her.

7 FARE: Hold fødder og hænder væk fra de

roterende klinger.

8 Bekendtgjorde luftbårne lydniveauer på 100

dB(A) i henhold til direktiv 2000/14/EF.

9 FARE: Afkobl tændrørsledningen før De

arbejder på plænetraktoren.

10 ADVARSEL: Meget varm overflade.

11 ADVARSEL: V ær agtpågivende når de til-

kobler eller frakobler tilbehør.

12 ADVARSEL: Knuste Fingre

13 VIGTIGT: Følg vejledningen i ejermanualen

for at nivellere huset.

14 ADVARSEL: Undga planeklipperens klinge

imedens motoren korer.

Instrument- og brugerillustrationer

(Figur 24)

1 Startet motor

2 Lygter

3 Motoren kører

4 Stoppet motor

5 Motoren kører

6 Bremse

7 Parkeringsbremse

8 Kobling

9 Langsomt

10 Hurtigt

11 Choker

12 Olie

13 Klingekontrol

14 Løft

15 Benzin

Bekendtgjorde vibrationsniveauer i henhold til direktiv 98

EF.

Vibrationsniveau i henhold til BS EN 1032:

Sædet 2

m/s

, Højre trinbræt 2,9 m/s

, Venstre trinbræt 3,3 m/s

Vibrationsniveau i henhold til BS EN 1033: Rattet 3,5 m/s

Værdierne målt med brugeren i brugerposition mens maskinen er i brug stående

på betonoverflade ved 2850 min--1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Bekendtgjorde luftbårne lydniveauer på 100 dB(A) i henhold til direktiv

2000/14/EF.

Lydtryksniveau i brugerposition 83

dB.

Værdier målt ved ørerne i henhold til specifikationerne i EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATION TIL EJEREN

Kend Deres produkt: Hvis De forstår plæne-

traktorens indretning og brug vil De få det bed-

ste resultat. Mens De læser denne håndbog,

sammenlign illustrationerne med plænetrakto-

ren. Lær placeringen og funktionen af instru-

menterne. For at forhindre en ulykke, følg

brugerinstruktioner og sikkerhedsforholdsregler.

Behold denne håndbog for senere brug.

ADVARSEL: Dette symbol viser vigtige sik-

kerhedsforholdsregler. Symbolet betyder:

“Pas på! Vær på vagt! Sikkerhedsrisiko.”

Ejerens ansvar

ADVARSEL: Denne slåmaskine er i

stand til at amputere hænder og

fødder og slynge genstande. Und-

ladelse af at følge nedenstående sikker-

hedsinstruktioner kan forårsage alvorlig

skade eller død af brugeren eller omkring-

stående personer og dyr.

Det er ejerens ansvar at følge følgende

instruktioner:

SIKKER BRUG

For at køre plænetraktorer

med roterende klinger

Træning

1. Læs instruktionerne omhyggeligt. Vær be-

kendt med instrumenterne og korrekt brug

af udstyr.

2. Lad aldrig børn eller andre som ikke er be-

kendt med disse instruktioner bruge plæne-

traktoren. Der kan være lokale regler for

brugerens alder.

3. Slå aldrig græs når andre personer, især

børn, eller kæledyr er i nærheden.

4. Husk at brugeren er ansvarlig for situatio-

ner og ulykker som opstår til fare for andre

personer og deres ejendom.

5. Kør ikke med passagerer.

6. Alle brugere bør modtage professionelle og

praktiske instruktioner. Sådanne instruktio-

ner bør understrege:

a. Behov for forsigtighed og koncentra-

tion når der arbejdes med kørende

maskiner;

b. Kontrol af en kørende maskine på en

skråning vil ikke blive genvundet ved

at træde på bremsen. Hovedårsager

tilatkontrolmisteser:

• Utilstrækkeligt ratgreb;

• Kører for hurtigt;

• Bremser utilstrækkeligt;

• Denne type maskine er ikke be-

regnet til opgaven;

• Mangel af kendskab til tilstanden

af bundforholdene, især på skrå-

ninger;

• Ukorrekt tilkobling og fordeling af

læs.

Forberedelse

1. Mens De klipper, bær altid kraftigt fodtøj og

lange bukser. Brug ikke maskinen og red-

skaber når De har bare fødder eller går

med åbne sandaler.

2. Kontroller grundigt området hvor plæne-

traktoren skal bruges og fjern alle genstan-

de som maskinen kan slynge omkring.

3. ADVARSEL -- Benzin er uhyre brandbart.

a. Opbevar benzin i en beholder bereg-

net til dette formål.

b. Fyld kun benzin på udendørs og ryg

ikke mens benzinen påfyldes.

c. Fyld benzin på før De starter motoren.

Tag aldrig dækslet af benzintanken el -

ler fyld benzin på mens motoren kører

eller er ophedet.

d. Hvis De spilder benzin, start ikke mo-

toren. Sæt istedet plæneklipperen

væk fra området med spildet og und-

gå at skabe gnister indtil benzinen er

fordampet.

e. Sæt alle benzintanks-- og beholder-

dæksler sikkert på.

4. Udskift beskadiget lydpotte.

5. Før brug, kontroller altid visuelt at k linger-

ne, klingeskruerne og klippeenheden ikke

er slidte eller beskadigede. Udskift slidte

eller beskadigede klinger og skruer i s æt

for at bevare balancen i systemet.

6. På plænetraktorer med flere klinger, vær

opmærksom på at een roterende klinge kan

få andre klinger til at rotere.

Brug

1. Brug ikke motoren i et aflukket område hvor

farlige kuloxyddampe ikke kan undslippe.

2. Slå kun i dagslys eller god belysning.

3. Før motoren startes frakobl alle forbindel-

ser til klippeenheden og sæt gearskiftet i

neutral.

4. Brug ikke plænetraktoren på skråninger der

hælder mere end 10 grader.

5. Husk at der er ingen ”sikre skråninger”.

Kørsel på græsskråninger kræver ekstra

agtpågivenhed. For at undgå at plænetrak-

toren vælter:

a. Undgå pludselige stop og start op eller

ned ad bakke;

b. Giv langsomt slip på koblingen, hold

altid plænetraktoren i gear, især ned

ad bakke;

c. Plænetraktorens hastighed bør holdes

lav på skråninger og ved skarpe hjør-

ner;

d. Vær på vagt for buler, fordybninger og

andre skjulte farer;

e. Klip aldrig på tværs af en skråning,

medmindre plænetraktoren er specielt

beregnet til dette formål.

6. Vær forsigtig når De trækker læs eller bru-

ger tungt udstyr.

a. Brug kun godkendt tilkoblingsudstyr.

b. Begræns læs til sådanne som De kan

kontrollere med sikkerhed.

c. Drej ikke for skarpt. Vær forsigtig ved

brug af bakgear.

d. Brug modvægte eller hjulvægte nå det

er anbefalet i instruktionsbogen.

7. Vær opmærksom på anden trafik når de er

nær ved eller krydser en vej.

8. Stop klingernes rotation før De krydser

overflader andre end græs.

9. Når De bruger tilbehør, ret aldrig det ud-

slyngede materiale mod omkringstående

personer og tillad ikke andre nær maskinen

mens den er i brug.

10. Brug aldrig plænetraktoren med beskadige-

de beskyttelsesskærme eller når beskyttel-

sesudstyr ikke er på plads.

11. Ændre ikke på motorens hastighedsregula-

tor eller forårsag overdreven hastighed af

motoren. Brug af motoren ved overdreven

hastighed øger risikoen for personskade.

12. Før brugerpositionen forlades

a. Udkobl drivkraften og sænk tilbehøret;

b. Skift til neutral og træk parkerings-

bremsen;

c. Stop motoren og fjern nøglen.

13. Udkobl tilbehør, stop motoren, og frakobl

tændrørsledningen eller fjern tændnings-

nøglen

a. Før rengøring af blokeret eller forstop-

pet rør;

b. Før kontrollering, rengøring eller ar-

bejde på plænetraktoren;

c. Efter at have ramt en genstand, kon -

troller plænetraktoren for beskadigelse

og reparer før plænetraktoren startes

og bruges igen;

d. Hvis maskinen begynder at vibrere

unormalt (kontroller omgående).

14. Afkobl drev til tilbehør når plænetraktoren

transporteres eller ikke er i brug.

15. Stop motoren og afkobl drev til tilbehør

a. Før De fylder benzin på;

b. Før opsamlingsposen fjernes;

c. Før De justerer højden medmindre

justeringen kan foretages fra bruge-

rens position.

16. Sænk gashåndtaget mens motorhastighe-

den falder og, hvis motoren er udstyret med

benzinhane, drej benzintilførselen fra når

de er færdig med at slå.

17. Før og under bakning, se bagud og nedad

for at opdage om der er små børn i nærhe-

den.

18. Vær ekstra agtpågiven når de nærmer Dem

hjørner med dårligt overblik, beplantning,

træer eller andre genstande som hæmmer

udsynet.

Vedligeh oldelse og opbevaring

1. På maskiner med flere klinger, vær op-

mærksom på at een roterende klinge kan

forårsage andre klinger til at rotere.

2. Når plænetraktoren er parkeret, opbevaret

eller efterladt uden opsyn sænk klippeenhe-

den medmindre De bruger en mekanisk lås.

3. Hold alle møtrikker og skruer spændt for at

sikre at udstyret er i forsvarlig brugbar

stand.

4. Opbevar aldrig udstyr med benzin i tanken i

en bygning hvor dampene kan komme i

kontakt med en åben flamme eller gnist.

5. Lad motoren afkøle før opbevaring i et in-

delukke.

6. For at nedsætte brandfare, hold motoren,

lydpotten, batteriet og området hvor benzin

opbevares frit for græs, blade og megen

fedt.

7. Kontroller opsamlingsposen med jævne

mellemrum for slid og forfald.

8. Af sikkerhedshensyn, udskift slidte eller be-

skadigede dele.

9. Hvis benzintanken skal drænes bør dette

foregå i åben luft.

1740475

SAMLING AF

PLÆNETRAKTOREN

Alle skruer og møtrikker er i posen. Smid ikke

nogle dele eller materialer væk før plænetrakto-

ren er samlet.

ADVARSEL: Fjern ledningen fra

tændrøret før samling eller vedli-

geholdelse af plænetraktoren på-

begyndes.

BEMÆRK: I denne instruktionsbog beskriver

venstre og højre placeringen af en del som

set for en person siddende i sædet.

BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2.

BEMÆRK: Brug skruerne og møtrikkerne

vist i fuld størrelse i figur 25, til at samle

følgende løse dele.

Montering af forhjulene (Figur 1)

Brug en kniv til at skære de fire sider af karto-

nen. Monter forhjulene (1) i kartonen.

BEMÆRK: Brug et stykke træ ca. 1,25 meter

langt til at løfte forenden af plænetraktoren.

Hvis et stykke træ ikke er til rådighed, få da

hjælp til løfte plænetraktoren. Vær forsigtig

at plænetraktoren ikke vælter.

1. Løft forenden af plænetraktoren. Sæt en

støtte (af træ) under plænetraktoren.

2. Værsikkerpåatventilen (2) sidder på yder-

siden af plænetraktoren. Skub forhjulene (1)

på akslen (3).

3. Fastgør hvert forhjul (1) med skive (4) og

split (5). Bøj enderne af splitten (5) til siden

for at holde forhjulene (1) på akslen (3).

4. Efter at forhjulene(1) er monterede, løft plæ-

netraktoren fra støtten. Skub plænetraktoren

af indpakningen.

5. Hvis plænetraktoren har hjulkapsler (6),

monteres disse (6). Vær sikker på at skiver-

ne (4) holder hjulkapslerne (6) på plads.

Montering af sædet (Figur 2)

1. Fjern forsigtigt plasticposen fra sædet (1).

2. Sæt hullerne i sædehængslet (2) ud for hul-

lerne i sædet (1).Fastgørsædet (1) til sæ-

dehængslet (2) med skruer og møtrikker

(4) og (5).

3. Kontroller positionen af sædet (1).Hvissæ-

det (1) behøver justering, løs da de to fløj-

møtrikker (5).Skubsædet (1) fremad eller

bagud langs med justeringshullerne for sæ-

det (3). S pænd fløjmøtrikkerne (5).

Samling af rattet (Figur 3)

1. Vær sikker på at forhjulene peger lige fremad.

2. Skub dækslet (3) over ratstammen (2).Vær

sikker på at kraven af dækslet (3) er øverst.

3. Skub rattet (1) på ratstammen (2).

4. Monter rattet(1) på ratstammen (2) med

skrue (4) og spændskive (6).

5. Nogle modeller har et indsats (7) i posen.

Fastgør indsats (7) til centret af rattet (1).

Vedligeholdelsesfri batteri (Figur 4)

VIGTIGT: Kontroller batteridatoen før De fast-

gør batterikablerne til batteriet. Batteridatoen

viser om batteriet skal oplades.

1. Undersøg batteriets (1) top for at se batteri-

datoens placering.

2. Hvis batteriet (1) bliver taget i brug før da-

toen, kan batterikablerne tilsluttes uden at

oplade batteriet (1). Se “Montering af batteri-

kablerne“.

3. Hvis batteriet (1) bliver taget i brug efter da-

toen, skal batteriet (1) oplades. Se “Oplad-

ning af det vedligeholdelsesfri batteri“.

Opladning af batteriet (Figur 4)

ADVARSEL: Ryg ikke når De opla-

der batteriet. Hold batteriet væk fra

gnister. Dampene fra batterisyren

kan forårsage en eksplosion.

1. Fjern batteriet (1) og batteribakken (3).

2. Fjern beskyttelseshætterne fra batteritermi-

nalerne.

3. Brug en 12 volt batterioplader til at oplade bat-

teriet (1). Oplad batteriet med 6 Ampere i een

time. Hvis De ikke har en batterioplader , lad da

et autoriseret værksted oplade batteriet.

4. Monter batteriet (1) og batteribakken (3).

Værsikkerpåatdenpositive (+) terminal

(4) er på venstre side.

Montering af batterikablerne (Figur 4)

ADVARSEL: For at forhindre gnister,

fastgør det røde kabel til den positiv

(+) terminal før De forbinder det sort

kabel.

1. Fjern beskyttlelseshætterne fra batteritermi-

nalerne.

2. Lad terminaldækslet (2) glide over det røde

kabel (5). Fastgør det røde kabel (5) til den

positive (+) terminal (4) med skruer og mø-

trikker (6) og (7).

3. Fastgør det sorte kabel (8) til den negative

(--) terminal med skruer og møtrikker (6) og

(7).

Kontroller dækkene

Kontroller lufttrykket i dækkene. Dæk med for

højt lufttryk vil få plænetraktoren til at køre uro-

ligt. Desuden vil forkert lufttryk få plænetrakto-

rens klippeenhed til ikke at klippe i niveau. Det

korrekte dæktryk er: Forhjul 0,97 BAR (14 PSI),

baghjul 0,69 BAR (10 PSI). Dækkene var over-

pumpet for forsendelse.

Kontroller niveauet af plænetraktorens

klippeenhed

Vær sikker på at niveauet af skæret stadigvæk er

korrekt. Efter De har slået et kort stykke, kontrol-

ler klipningen. Hvis plænetraktorens klippeenhed

ikke klipper i niveau, se da instruktionerne “Juste-

ring af niveauet for klippeenheden” i vedligehol-

delsessektionen af denne instruktionsbog.

Klargøring af motoren

BEMÆRK: Motoren blev sendt fra fabrikken

fyldt med olie. Kontroller olieniveauet. Om

nødvendigt fyld mere olie på.

Se motorfabrikantens instruktioner for hvilken

type af benzin og olie der skal bruges. Før De

bruger motoren, læs informationen om sikker-

hed, brug, vedligeholdelse og opbevaring.

ADVARSEL: Følg motorfabrikantens

instruktioner om hvilken type benzin

og olie der skal bruges. Brug altid e

forsvarlig benzinbeholder. Ryg ikke når De

hælder benzin på motoren. Fyld ikke benzin

på når De er i et indelukke. Stop motoren før

De hælder benzin på,. Lad motoren køle

først i adskillige minutter.

Vigtigt! Før De starter

U Kontroller motorolien.

U Fyld benzintanken med benzin.

U Kontroller lufttrykket i dækkene.

U Kontroller niveauet af plænetrakto-

rens klippeenhed.

U Fastgør batterikablerne.

1740475

BRUG AF PLÆNETRAKTOREN

BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2.

Placeringen af instrumenter (Figur 5)

Klingerotationskontrollen (1): Brug klingerota-

tionskontrollen til at starte og stoppe den rote-

rende klinge.

Kobling / Bremse pedal (2): Denne pedal har

to funktioner. Den første funktion er som ko-

bling. Den anden funktion er som bremse.

Forlyskontakten (3): Forlyskontakten er første

position af tændingskontakten. For at bruge lyg-

terne mens motoren k ører, drej nøglen til forlys-

positionen.

Tændningskontakten (3): Brug tændningskon-

takten til at starte og stoppe motoren.

Gearstangen (4): Brug gearstangen til at ændre

plænetraktorens hastighed.

Løftehåndtaget (5): Brug løftehåndtaget til at

ændre højden på klipningen.

Parkeringsbremsen (6): Brug parkeringsbrem-

sen til at sætte bremsen når De forlader plæne-

traktoren.

Gashåndtaget (7): Brug gashåndtaget til at øge

eller sænke hastigheden på motoren.

Tilbehør

Plænetraktoren kan bruge adskilligt tilbehør.

Plænetraktoren kan trække tilbehør såsom en

opsamlingsenhed, en plæneaerator, eller en frø/

kunstgødningsspreder. Denne plænetraktor kan

ikke trække tilbehør som forarbejder selve jor-

den, såsom en plov, en skiveharve eller kultiva-

tor.

For tilbehør der skal trækkes er maksimumvæg-

ten 113 kg.

Brug af gashåndtaget (Figur 5)

Brug gashåndtaget (7) til at øge eller sænke

hastigheden af motoren.

1. FAST positionen er markeret med en lille for-

sænkning. Til normal brug og når De bruger

en opsamlingspose, sæt gashåndtaget til

FAST positionen. For maksimal opladning af

batteriet og til at køle motoren mens den kø-

rer, brug motoren i FAST position.

2. Motorens hastighedsregulator er sat af fa-

brikken for maksimal ydeevne. Juster ikke

motorens hastighedsregulator for at øge has-

tigheden af motoren.

Brug af kontrollen for den roterende

klinge (Figur 5)

Brug kontrollen for den roterende klinge (1) til

at starte og stoppe klingerne.

1. Før De starter motoren, vær sikker på at klin-

gekontrollen (1) er i DISENGAGE position.

2. Sæt klingekontrollen (1) til E NGAGE posi-

tionen for at starte klingernes rotation.

BEMÆRK: Hvis motoren stopper når De

starter klingerne, skyldes det at sædekon-

takten ikke er aktiveret. Vær sikker på, at

De sidder i midten af sædet.

3. Sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE

positionen for at stoppe klingerne. Vær sikker

på at klingerne ikke længere roterer før De

forlader brugerens position.

4. Før De kører plænetraktoren over et fortov

eller vej, s æt klingekontrollen (1) til DISEN-

GAGE positionen.

ADVARSEL: Hold altid hænder og

fødder væk fra klingerne, udslyng-

ningsåbningen og plænetraktorens

klippeenhed når motoren kører.

Brug af gearskiftet (Figur 5)

For at ændre hastighed eller retning på plæne-

traktoren, gør som følger.

FORSIGTIG: Før De bruger gearskiftet, tryk

kobling/bremse pedalen helt fremad for at

stoppe plænetraktoren. Hvis plænetraktoren

ikke er helt stoppet kan gearkassen blive be-

skadiget.

1. Tryk kobling/bremse pedalen (2) helt frem-

ad til at stoppe plænetraktoren. Hold foden

på pedalen.

2. Sæt gashåndtaget (7) til SLOW position.

3. For at køre fremad, sæt gearskiftet (4) til en

fremadgående hastighedsposition. For at kø-

re baglæns sæt gearskiftet (4) i bakgear.

4. Frakobl langsomt kobling/bremse pedalen

(2). Hold i kke foden på pedalen.

5. Sæt gashåndtaget (7) til FAST position.

Brug af parkeringsbremsen (Figur 5)

1. Træd kobling/bremse pedalen (2) helt frem-

ad.

2. Løft parkeringsbremsehåndtaget(6).

3. Flyt foden fra kobling/bremse pedalen (2)

og giv slip på parkeringsbremsehåndta-

get(6). Vær sikker på at parkeringsbremsen

vil holde plænetraktoren.

4. For at løsne parkeringsbremsen (6),Træd

kobling/bremse pedalen (2) helt fremad.

Parkeringsbremsen vil automatisk blive løst.

ADVARSEL: Før De forlader sædet,

sæt gearskiftehåndtaget til neutral

(N) position. Træk parkeringsbrem-

sen. Sæt klingekontrollen til DISENGAGE

position. Stop motoren og fjern tændings-

nøglen.

Ændring af klippehøjden (Figur 5)

For at ændre klippehøjden, løft eller sænk løfte-

håndtaget (5) som følger.

1. Bevæg løftehåndtaget (5) fremad for at

sænke plænetraktorens klippeenhed og ba-

gud for at løfte klippeenheden.

2. Når De kører på fortov eller vej, sæt løfte-

håndtaget (5) til den højeste position og sæt

klingekontrollen til DISENGAGE position.

Stop af plænetraktoren (Figur 5)

1. Træd kobling/bremse pedalen (2) helt frem-

ad for at stoppe plænetraktoren. Hold foden

på pedalen.

2. Sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE

position.

3. Sæt gearskiftet(4) til NEUTRAL position.

4. Træk parkeringsbremsen (6).

ADVARSEL: Vær sikker på at par-

keringsbremsen vil holde plæne-

traktoren.

5. Sæt gashåndtaget (7) til SLOW position.

6. For at stoppe motoren, drej tændingsnøg-

len (3) til OFF position. Fjern nøglen.

Transport af plænetraktoren

For at transportere plænetraktoren, gør som føl-

ger.

1. Sæt klingekontrollen til DISENGAGE posi-

tion.

2. Sæt løftehåndtaget til den højeste position.

3. Sæt gashåndtaget til en position mellem

SLOW og FAST.

4. For at k øre hurtigere, sæt gearskiftet til en

højere hastighed.

Brug af plænetraktoren med

klippeenheden

VIGTIGT: Når De bruger plænetraktoren med

klippeenheden, sæt altid gashåndtaget i

FAST position.

1. Start motoren.

2. Sæt løftehåndtaget til den den ønskede klip-

pehøjde. I højt eller tykt græs, klip først

græsset i højeste position og sæt da klippe-

enheden til en lavere position.

3. Sæt gashåndtaget til SLOW position.

4. Sæt langsomt klingekontrollen til ENGAGE

position.

5. Træd kobling/bremse pedalen helt frem.

6. Sæt gearskiftet til en af hastighedspositioner-

ne.

BEMÆRK: Når De slår tykt græs eller bru-

ger en opsamlingspose, sæt da gearskif-

tet til langsommeste hastighed.

7. Giv langsomt slip på kobling/bremse peda-

len.

8. Sæt gashåndtaget til FAST position. Hvis De

har brug for at køre hurtigere eller langsom -

mere, stop plænetraktoren og sæt gearskiftet

til den ønskede hastighedsposition.

9. Vær sikker på at klippeenheden stadigvæk

klipper i niveau. Efter at have slået et lille

stykke kontroller det slåede område. Hvis

plænetraktorens klippeenhed ikke klipper i

niveau, se instruktionsbogens afsnit ”Juste-

ring af plænetraktorens klippeenhed” i vedli-

geholdelsesektionen.

ADVARSEL: For bedre at kontrolle-

re plænetraktoren, vælg en sikker

hastighed.

Brug af plænetraktoren på bakker

ADVARSEL: Kør ikke op eller ned

af skråninger der er for stejle til

bakke lige op ad. Kør aldrig plæne-

traktoren på tværs af en skråning.

1. Før De kører op eller ned af en bakke, sæt

gearskiftet til langsommeste hastighed.

2. Stop eller skift ikke hastighedsposition på en

bakke. Hvis De er nødt til at stoppe, træd

hurtigt kobling/bremse pedalen frem og træk

parkeringsbremsen.

1740475

3. For at starte igen, vær sikker på at gearskif-

tet er s at til langsommeste hastighed. Sæt

gashåndtaget til SLOW position. Giv lang-

somt slip på pedalen.

4. Hvis De er nødt til at s toppe eller starte på en

bakke, hav altid plads nok foran plænetrakto-

ren til at rulle når De løsner bremsen og bru-

ger koblingen.

5. Vær meget forsigtig når De ændrer retning

på en bakke. Når De drejer på en skråning

eller bakke, sæt gashåndtaget til SLOW posi-

tion for at forhindre en ulykke.

Før motoren startes

Kontroller olien

BEMÆRK: Motoren blev sendt fra fabrikken

fyldt med olie. Kontroller olieniveauet. Fyld

olie på efter behov. Se motorfabrikantens

instruktioner for hvilken type af benzin og

olie der bør bruges.

1. Vær sikker på at plænetraktoren er i niveau.

BEMÆRK: Kontroller ikke olieniveauet

mens motoren kører.

2. Kontroller olien. Følg proceduren i motorfa-

brikantens instruktioner.

3. Hvis nødvendigt, fyld olie på indtil olien når

FULL mærket på målepinden. Mængden af

olie der behøves for at hæve niveauet fra

ADD til FULL er vist på målepinden. Fyld ik-

ke for meget olie på.

Fyld benzin på

ADVARSEL: Brug altid en forsvar-

lig benzinbeholder. Ryg ikke mens

de hælder benzin på benzintanken.

Fyld ikke benzin på når De er i et indelukke.

Stop motoren og lad den afkøle i adskillige

minutter før benzinen fyldes på.

(Figur 6) Fyld benzintanken (1) til FULL (2)

position med almindelig blyfri benzin. Brug ikke

premium blyfri benzin. Vær sikker på at benzi-

nen er frisk og ren. Blyholdig benzin vil øge aflej-

ringer og afkorte ventilernes levetid.

Startafmotoren

ADVARSEL: Det elektriske system

har en kontrol til at sikre brugerens

tilstedeværelse, bl.a. en kontakt i

sædet. Disse komponenter meddeler til det

elektriske system om brugeren sidder i sæ-

det. Dette system vil stoppe motoren, når

brugeren forlader sædet. For Deres egen

sikkerhed, vær altid sikker på at dette sys-

tem fungerer korrekt.

BEMÆRK: Motoren vil ikke starte medmindre

De træder på kobling/bremse pedalen og sæt-

ter klingekontrollen til DISENGAGE position.

1. Træd kobling/bremse pedalen helt fremad.

Hold foden på pedalen.

2. Sæt gearskiftehåndtaget til neutral (N) posi-

tion.

3. Vær sikker på at klingekontrollen er i DISEN-

GAGE position.

4. Sæt gashåndtaget helt fremad til CHOKE

eller FAST position. Nogle modeller har et

separat chokerhåndtag. Træk chokeren til

fuld CHOKE position.

5. Drej tændningsnøglen til START position.

BEMÆRK: Hvis motoren ikke starter efter

fire eller fem forsøg, sæt da gashåndtaget

til FAST position. Prøv igen at starte mo-

toren. Hvis motoren ikke vil starte, se da

PROBLEMLØSNINGSOVERSIGTEN.

6. Sæt langsomt gashåndtaget til SLOW posi-

tion.

7. For at starte en varm motor, s æt gashåndta-

get til en position mellem FAST og SLOW.

Råd om klipning og brug af

opsamlingspose

1. For et bedre resultat, kontroller klippenive-

auet på plænetraktorens klippeenhed. Se

“Justering af plænetraktorens klippeenhed” i

vedligeholdelsesektionen.

2. For at s ikre at plænetraktorens klippeenhed

klipper i niveau, vær sikker på at dækkene

har det korrekte lufttryk.

3. Kontroller klingerne hver gang De bruger

plænetraktoren. Udskift klingerne med det

samme hvis de er bøjede eller beskadigede.

Kontroller også at bolten der holder klingerne

fast er spændt.

4. Hold klingerne skarpe. Slidte klinger vil forår -

sage at græsspidserne bliver brune.

5. Klip ikke, og brug ikke opsamlingsposen, hvis

græsset er vådt. Vådt græs vil ikke blive ud-

slynget korrekt. Lad græsset tørre før slåning.

6. Brug venstre side af plænetraktorens klippe-

enhed til at skære tæt ved genstande.

7. Klippet græs bør udslynges på det allerede

klippede område. Dette sikrer en mere jævn

udslyngning af det klippede græs.

8. Når De slår et stort område, start med at dre-

je til høje således at det klippede græs bliver

udslynget væk fra planter, hegn, indkørsler,

etc. Efter en eller to omgange, slå til den

modsatte side, ved at dreje til venstre, indtil

De er færdig.

9. Hvis græsset er meget højt, slå i flere om-

gange for at mindske belastningen på moto-

ren. Slå først med plænetraktorens

klippeenhed i højeste position og sænk der-

efter plænetraktorens klippeenhed for den

næste slåning.

10.For en bedre brug af motoren og en mere

jævn udslyngning af det slåede græs, brug

altid motoren med gashåndtaget i FAST posi-

tion.

11. Når De bruger en opsamlingspose, brug da

motoren med gashåndtaget i FAST position

og gearskiftet i første eller andet gear.

12.For et bedre resultat, slå med gearskiftet i en

af de langsomme hastigheder.

13.For et bedre resultat, rens bunden og toppen

af plænetraktorens klippeenhed efter hver

brug. Desuden vil rengøring af plænetrakto-

rens klippeenhed mindske risikoen for en

brand.

1740475

VEDLIGEHOLDELSESTABEL

HVOR OFTE NØDVENDIGT VEDLIGEHOLD KOMMENTARER

Dagligt eller før brug Vedligehold motor. Se motorfabrikantens instruktioner.

Undersøg klingerne.

Se efter s prækker, slid og anden skade.

Fjern affald fra enheden og klipningsområdet.

Undersøg alle roterende og glidende dele.

Kontroller dækkenes oppustning. Se Vedligeholdelsesdelen.

Sørg for at klippeenheden er retstillet Se Vedligeholdelsesdelen.

Undersøg V--bæltet. Se efter s prækker, slid og anden skade.

Kontroller bremserne. Se Brugs-- og Vedligeholdelsesdelen.

Efter 5 timers brug Byt olie Se motorfabrikantens instruktioner.

Efter 25 timer Vedligehold motor. Se motorfabrikantens instruktioner.

Fjern, undersøg, slip og balancer klingerne. Se Vedligeholdelsesdelen.

Kontroller justeringer:

a. Klingens knivrotationskontrol

b. Bremse

c. Clutch

d. Rat

Se Vedligeholdelsesdelen.

Smør chassis og klippeenhed. Se Smøring instrukserne.

Kontroller lyddæmper:

a. Moment

b. Slid

c. Sparkarrestors tilstand (hvis tilgængelig).

Se Vedligeholdelsesdelen.

Før opbevaring over 30 dage Forbered motoren for opbevaring. Se motorfabrikantens instruktioner.

Dræn benzintanken. Se advarslerne i ejerens håndbog.

Tilfør benzinstabilisator Se motorfabrikantens instruktioner.

Forbered batteriet for opbevaring:

a. Fjern fra enheden.

b. Oplad batteriet helt.

c. Flyt til et koldt, tørt sted.

VEDLIGEHOLDELSE

BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2.

Almindelig råd og vejledning

1. Det er ejerens ansvar at vedligeholde dette

produkt. Korrekt vedligeholdelse vil forlænge

produktets levetid og er også nødvendig for

at være dækket af garantien.

2. Kontroller tændrøret, bremsen, smør plæne-

traktoren, og rens luftfilteret årligt.

3. Kontroller skruer og møtrikker. Vær sikker på

at alle skruer og møtrikker er spændt.

4. Følg instruktionerne i vedligeholdelsesektio-

nen for god brug og vedligeholdelse.

ADVARSEL: Før De kontrollerer,

justerer, eller r eparerer plænetrak-

toren, frakobl ledningen til tændrø-

ret. Ved at frakoble ledningen til tændrøret

forhindres motoren i at starte ved et uheld.

BEMÆRK: Drejningsmoment er målt i Nm.

Denne måleenhed beskriver hvor stramt en

bolt eller møtrik skal spændes. Drejningsmo-

mentet måles med en momentnøgle.

Kontroller klingerne (Figur 7)

ADVARSEL: Før De kontrollerer

eller tager klingerne af, frakobl led-

ningen til tændrøret. Hvis klingerne

rammer en genstand, stop motoren. Kon-

troller plænetraktoren og klippeenheden

for beskadigelse. Klingerne har skarpe æg-

ge. Når De håndterer klingerne brug hand-

sker eller andet materiale til at beskytte De-

res hænder.

Hvis De holder klingerne (1) skarpeogkontrol-

lerer for beskadigelse vil klingerne skære bedre

og være sikrere at bruge. Kontroller regelmæs-

sigt klingerne for udsædvaneligt s lid, revner eller

anden beskadigelse. Kontroller regelmæssigt

møtrikken (3) der holder klingerne (1). Møtrik-

ken (3) skal være spændt. Hvis klingerne ram-

mer en genstand, stop motoren. Frakobl

ledningen til tændrøret. Kontroller om klingerne

er bøjede eller beskadigede. Kontroller klinge-

koblingen (5) for beskadigelse. Før De bruger

plænetraktoren, udskift beskadigede dele med

originale reservedele. Kontakt et autoriseret

værksted i Deres område. Hver tredje år bør De

have et autoriseret værksted kontrollere klinger-

ne eller udskifte dem med nye originale klinger.

Afmontering og montering af klingerne

(Figur 7)

1. Fjern plænetraktorens klippeenhed. Se in-

struktionerne ”Afmontering af plænetrakto-

rens klippeenhed”.

2. Brug et stykke træ til af forhindre at klingerne

roterer.

3. Fjern møtrikken (3) der holder klingerne

(1).

4. Kontroller klingerne (1) og klingekoblingen

(5) som beskrevet i instruktionerne “klingein-

spektion”. Udskift en meget slidt eller beskadi-

get klinge med en original reserveklinge.

Kontakt et autoriseret værksted i Deres områ-

de.

5. Rens toppen og bunden af plænetraktorens

klippeenhed. Fjern al græs og snavs.

6. Monter klingerne (1) og klingekoblingen

(5) på akslen(6).

7. Monter klingerne (1) således at løfte kan-

terne (7) er oppe. Hvis klingerne sidder på

hovedet vil de ikke klippe korrekt og kan for-

årsage en ulykke.

8. Fastgør klingerne (1) med originale skiver

og møtrikker (3). Vær sikker på at ydersiden

af Bellevilleskiven (2) er mod klingerne (1).

ADVARSEL: Sørg altid for at mø-

trikken (3) der holder klingerne er

spændt (1). En løs møtrik eller klin-

ge kan forårsage en ulykke.

9. Spænd møtrikken (3) der holder klingerne

(1) til et drejningsmoment af 41,5 Nm.

10.Monter plænetraktorens klippeenhed. Se “Af-

montering af plænetraktorens klippeenhed”.

1740475

Justering af klingekontrollen

ADVARSEL: For at forhindre skade,

må klingekontrollen fungere kor-

rekt.

I normal brug behøver klingekontrollen ingen

justering. Imidlertid, hvis resultatet af græsslå-

ningen bliver dårligere eller kvaliteten af slånin -

gen er dårlig, gør som følger.

1. Når De slår, vær sikker på at gashåndtaget

er i FAST position.

2. (Figur 8) Sæt klingekontrollen til DISENGA-

GE position (1).

3. Stop motoren. Frakobl ledningen til tændrø-

ret.

4. Kontroller klingerne. Hold klingerne skarpe.

En klinge der ikke er skarp vil forårsage at

græsspidserne bliver brune.

5. (Figur 9) Frakobl klingefjederen (2) fra klin-

gekontrolskaftet (1).Sætklingefjederen

(2) i det midterste hul (4). Dette vil øge

spændingen på plænetraktorens drivrem.

6. Fastgør ledningen til tændrøret. Slå et lille

stykke og kontroller igen kvaliteten af slånin-

gen. Om nødvendigt, sæt klingefjederen (2)

til det nederste hul (5).

7. Kontroller igen kvaliteten af slåningen. Hvis

kvaliteten af slåningen ikke er bedre, udskift

plænetraktorens drivrem. Se “Udskiftning af

plænetraktorens drivrem”. Hvis udskiftning af

drivremmen ikke udbedre problemet, tag da

plænetraktoren til et autoriseret værksted.

8. Sæt klingekontrollen til DISENGAGE posi-

tion. Stop motoren.

9. (Figur 10) Kontroller brugen af klingebrem-

sen. Roter remskiverne med hånden. Vær

sikker på at bremsebelægningerne (7) sid-

der tæt m od remskiverne.

ADVARSEL: Hvis bremsebelægnin -

gerne (7) ikke sidder tæt mod rem-

skiverne, tag da plænetraktoren til

et autoriseret værksted.

10.(Figur 8) Sæt klingekontrollen til ENGAGE

position (2).

11. (Figur 10) Kontroller belægningerne på klin-

gebremsen (7). Hvis belægningerne er me-

get slidte eller beskadigede, udskift

bremsebelægningsenheden. Korrekte reser-

vedele og assistance kan fås hos et autorise -

ret værsted.

12.Fastgør ledningen til tændrøret. Slå et lille

stykke og kontroller igen brugen af klinge-

kontrollen.

13.Når De sætter klingekontrollen til DISENGA -

GE position, vil al bevægelse stoppe indenfor

fem sekunder. Hvis remmen stadig er i be-

vægelse eller klingerne fortsætter med at ro-

tere, sæt og løs da klingekontrollen fem

gange for at fjerne overflødigt gummi fra en

ny drivrem. Hvis De behøver hjælp, tag plæ-

netraktoren til et autoriseret værksted.

14.(Figur 9) Hvis De udskifter plænetraktorens

drivrem, sæt klingefjederen (2) i det øverste

hul (3).

Justering af gearskiftet (Figur 18)

Hvis NEUTRAL positionen på gearskiftet ikke

stemmer overens med neutral positionen på ge-

arkassen, juster da gearskiftet som følger.

1. Stop motoren.

2. Afmonter justeringsmøtrikken (2) fra ge-

arskiftebeslaget (3).

3. Vær sikker på at gearskiftet er i NEUTRAL

position.

4. Skub plænetraktoren fremad. Vær s ikker på

at gearkassen er i neutral.

5. For at sætte justeringsmøtrikken (2) ud for

hullet i gearskiftebeslaget (3),drejjuste-

ringsmøtrikken (2).

6. Forbind justeringsmøtrikken (2) til gears-

kiftebeslaget (3).

7. Vær sikker på at NEUTRAL positionen på

gearskiftet er ud for neutral positionen på ge-

arkassen.

Kontrol og justering af koblingen

(Figur 11)

Hvis drivremmen er løs, vil koblingen glide når

De kører op ad bakke, trækker et tungt læs, eller

plænetraktoren vil ikke bevæge sig fremad. Jus-

ter koblingen som følger.

ADVARSEL: Før De kontrollerer,

justerer eller reparerer plænetrak-

toren, frakobl ledningen til tændrø-

ret. Fjern ledningen fra tændrøret for at for-

hindre at motoren starter ved et uheld.

1. Kontroller at drivremmen er lagt korrekt. Vær

sikker at remmen er monteret korrekt og er i

alle remsporerne.

2. Fjern splitten (1), skiven (2),ogbremsefje-

deren (3) fra justeringsmøtrikken (4).

3. Frakobl den justerbare møtrik (4) fra brem-

sehåndtagsenheden (5) og parkerings-

bremsebeslaget (6).

4. Sæt hullerne i bremsehåndtaget (5) ud for

hullet i rammen. Hold bremsehåndtaget(5)

på plads med en 6 mm split eller bolt (7).

5. Træk koblingsstammen fremad indtil den er

stram. Drej den justerbare møtrik (4) indtil

møtrikken passer i hullet i bremsehåndtaget

(5).

6. Saml den justerbare møtrik (4) med parke-

ringsbremsebeslaget (6), bremsehåndta-

get (5) og bremsefjederen (3).Fastgørmed

skive (2) og split (1).

7. Fjern 6 mm splitten (bolten) (7).

8. Hvis remmen stadigvæk glider efter at koblin-

gen er justeret, så er drivremmen slidt eller

beskadiget og må udskiftes. Se ”Udskiftning

af drivremmen”.

Kontrol og justering af kørebremsen

(Figur 12)

Træd kobling/bremse pedalen helt fremad. Træk

parkeringsbremsen. Sæt gearskiftet til neutral

(N) position. Skub plænetraktoren. Hvis baghju-

lene roterer, juster eller udskift bremsebelægnin-

gerne. Juster kørebremsen (1) som følger.

1. Kørebremsen (1) er placeret på højre side

af gearkassen (3).

2. Vær sikker på at parkeringsbremsen er taget

og gearskiftet i neutral (N). Drej den sek-

skantede møtrik (2) med uret indtil baghjule-

ne ikke drejer når plænetraktoren skubbes

fremad.

3. Løs parkeringsbremsen og skub plænetrak-

toren. Hvis plænetraktoren ikke ruller, drej da

den sekskantede møtrik (2) mod uret indtil

plænetraktoren ruller.

4. Træk parkeringsbremsen. Skub plænetrakto-

ren. Hvis baghjulene ikke drejer rundt, er kø-

rebremsen (1) justeret korrekt. Løs

parkeringsbremsen.

ADVARSEL: Hvis De ikke kan juste-

re kørebremsen korrekt, udskift da

bremsebelægningerne. Få korrekte

reservedele og assistance fra et autoriseret

værksted.

Afmontering af batteriet (Figur 4)

For at oplade eller rense batteriet (1), afmonter

batteriet (1) fra plænetraktoren som følger.

ADVARSEL: For at forhindre gnis-

ter, afkobl det sorte batteri kabel (8)

fra den negative (--) terminal før De

afkobler det røde kabel (5).

ADVARSEL: Batteriet indeholder

svovlsyre som kan forårsage skade

på hud, øjne og tøj. Hvis der kom-

mer syre på hud, øjne eller tøj, skyl omgå-

ende med vand.

1. Afkobl det sorte kabel (8) fra den negative

(--) terminal.

2. Afkobl det røde kabel (5) fra den positive

(+) terminal (4).

3. Løft batteribakken (3) og batteriet (1) ud af

plænetraktoren.

Opladning af batteriet (Figur 4)

ADVARSEL: Ryg ikke, når De opla-

der batteriet. Hold batteriet væk

fra gnister. Dampene fra batterisy-

ren kan forårsage en eksplosion.

1. Afmonter batteriet (1) før opladning.

2. Brug en 12 volt batterioplader til at oplade

batteriet (1). Oplad med 6 Ampere i 1 time.

3. Monter batteriet (1).

ADVARSEL: For at forhindre gnis-

ter, fastgør det røde kabel til den

positive (+) terminal før De forbin-

der det sorte kabel.

4. Fastgør det røde kabel (5) til den positive

(+) terminal (4) med skruer og møtrikker

som vist.

5. Fastgør det sorte kabel (8) til den negative

(--) terminal med skruer og møtrikker som

vist.

Justering af niveauet for klippeenheden

(Figur 13 og Figur 14)

Hvis plænetraktorens klippeenhed er i niveau, vil

klingerne skære lettere og resultatet være bedre.

ADVARSEL: Før De kontrollerer,

justerer, eller r eparerer plænetrak-

toren, afmonter ledningen til tænd-

røret. Fjern tændrørsledningen for at for-

hindre at motoren starter ved et uheld

1. Vær sikker på at plænetraktoren står på en

hård flad overflade.

1740475

2. Kontroller lufttrykket i dækkene. Hvis lufttryk-

ket ikke er korrekt, v il klippeenheden ikke

klippe i niveau. Det korrekte dæktryk er: For-

hjul 0,97 BAR (14 PSI), baghjul 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (Figur 13) Sæt løftehåndtaget (1) til laveste

klippeposition(2).

ADVARSEL: Løftehåndtaget (3) er

fjederbelastet. Vær sikker på at løf-

tehåndtaget(3) er låst i laveste klip-

peposition(2).

4. (Figur 14) Løs venstre og højre justerknap

(1). Skub ned på begge sider af klippeenhe-

den. Vær s ikker på at begge sider af klippe -

enheden berører en flad overflade. Kontroller

også at løfteleddene er løse og let kan be-

væges op og ned.

5. Skub ned på løfteleddene (2) og stram ven-

stre og højre justeringshåndtag (1).Sørg

for at justeringshåndtagene (1) er stramme.

Om nødvendigt, brug en skruenøgle til at

stramme justeringshåndtagene (1).

6. (Figur 13) Løft løftehåndtaget (1).

7. Slå et lille stykke. Hvis højden af klipningen

ikke er jævn, gentag trinene beskrevet oven-

for.

Smøring (Figur 15)

Smør de viste områder med

motorolie.

Påsmør fedt med en børste

som vist.

Modeller med smørekopper:

Smør med en smørepistol.

BEMÆRK: Smør fedt på styretøjsenheden.

FORSIGTIG: Hvis plænetraktoren bruges i et

tørt område med sand, brug da en tør grafit

spray til at smøre plænetraktoren.

Kontroller dækkene

Kontroller lufttrykket i dækkene. Dæk med for

højt lufttryk vil forårsage plænetraktoren til at

køre ujævnt. Desuden vil forkert lufttryk forhind-

re klippeenheden i at klippe i niveau. Det korrek-

te dæktryk er: Forhjul 0,97 BAR (14 PSI),

baghjul 0,69 BAR (10 PSI).

Udskiftning af drivremmen

1. Afmonter klippeenheden. Se instruktionerne

“Afmontering af plænetraktorens klippeen-

hed”.

2. Træd pedalen helt frem og træk parkerings-

bremsen.

3. (Figur 16) Afmonter tomgangsremskiven

(1).

4. (Figur 17) For at k omme til remsporerne

(1), afmonter batteriet og batteribakken. Se

”Afmontering af batteriet”.

5. Løs remsporerne (1) ved drivremskiven

(2).

6. (Figur 16) Afmonter drivremmen (3) fra

drivremskiven (4).

7. (Figur 18) Afmonter justermøtrikken (2) fra

gearskiftebeslaget (3). Træk drivremmen

over gearskiftebeslaget (3).

8. (Figur 19) For at afmontere drivremmen (1)

fra remskiven (2), træk forenden af remmen

under remskiven (2) og derefter tilbage mel-

lem remskiven og styrepladen (3).

9. (Figur 20) Afmonter panelet (1).

10.Tag skruerne (4) som holder ratstammeen-

heden (2) af.Løftrattetogratstammeenhe-

den (2).Trækdrivremmen (3) under

ratstammeenheden (2).

11. Tag drivremmen af. Korrekte reservedele og

assistance kan fås fra et autoriseret værk-

sted i Deres område.

12.For at m ontere drivremmen, følg ovennævn-

te procedure i omvendt rækkefølge.

13.(Figur 21) Kontroller at drivremmen er i de

rigtige spor (1). Vær sikker på at drivremmen

er monteret korrekt på tomgangsremskiven

(2). Vær sikker på at ratstammeenheden (3)

er indenfor drivremmen (1).

Udskiftning af klippeenhedens drivrem

(Figur 10)

1. Afmonter klippeenheden. Se instruktionerne

“Afmontering af plænetraktorens klippeen-

hed”.

2. Træk remholderen (1) væk fra tomgangs-

remskiven (2) og afmonter klippeenhedens

drivrem (3).

3. Træk remholderen (4) væk fra den højre

akselremskive (5) og afmonter klippeenhe-

dens drivrem (3).

4. Træk remholderen (4) væk fra venstre ak-

selremskive (6) og afmonter klippeenhe-

dens drivrem (3). Korrekte reservedele og

assistance kan fås fra et autoriseret værk-

sted i Deres område.

5. For at montere klippeenhedens drivrem, følg

ovennævnte procedure i omvendt rækkeføl-

ge.

Afmontering af plænetraktorens

klippeenhed (Figur 22)

1. Sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE

position.

2. Sæt løftehåndtaget (2) til positionen for j us-

tering klippeenhedens niveau.

3. Afmonter splitterne og skiverne fra justerar-

mene (3). Se illustrationer ”C” og ”D”.

4. Afmonter splitterne og skiverne fra ophæng-

ningsledet (4). Se illustrationer ”A” og ”B”.

5. Afkobl udtræksfjederen (5) fra klingekon-

trolstangen (6). Se illustration ”E”.

6. Afkobl det forreste beslag (9) fra akselstøt-

ten. Se illustration ”F”.

7. Afmonter klippeenhedens drivrem (7) fra

remskiven (8).

8. Træk klippeenheden væk fra højre side af

plænetraktoren.

9. For at montere klippeenheden, følg oven-

nævnte procedure i omvendt rækkefølge.

Udskiftning af sikringen

Hvis sikringen er gået vil motoren ikke starte.

Afmonter sikringen og udskift med en 15 Ampe-

re bilsikring.

Opbevaring (over 30 dage)

Ved afslutning af brug for året, følg følgende pro-

cedure for opbevaring af plænetraktoren.

1. Dræn benzinen fra karburatoren og benzin-

tanken. Skift motorolien. Se motorfabrikan-

tens instruktioner.

2. Rengør hele plænetraktoren.

3. Oplad batteriet.

Bestilling af reservedele

Reservedele er v ist enten på de sidste sider af

denne instruktionsbog eller i en separat reserve-

delsbog.

Brug kun reservedele der er godkendt eller auto-

riseret af fabrikanten. Brug ikke tilbehør eller

dele som ikke er udtrykkeligt anbefalet til denne

plæneklipper. For at modtage den rigtige reser-

vedel, må De opgive modelnummeret på Deres

plæneklipper (se navneskiltet).

Reservedele, undtaget til motoren, gearet, tran-

sakslen og differentialet, kan fås i den butik hvor

plæneklipperen blev købt, eller hos et værksted

anbefalet af butikken.

Garantiarbejde må kun udføres af autoriserede

serviceforhandlere. Nærmeste forhandler oplyses

i forhandlerkataloget på www.murray.com.

Reservedele til motoren, transakslen og differen-

tialet kan fås hos fabrikantens autoriserede

værksteder som er listet i telefonfagbogen.

Se også de separate motor og gear garantier for

bestilling af reservedele.

Ved bestilling er følgende information nødven-

dig:

(1) Modelnummeret

(2) Serienummer

(3) Reservedelsnummer

(4) Antal

1740475

PROBLEMLØSNINGSOVERSIGT

PROBLEM: Motoren vil ikke starte.

1. Følg trinene i “Start af motoren” i denne bog.

2. Modeller med selvstarter: Rengør batteriter -

minalerne. Spænd kabelerne.

3. Kontroller om der er løse ledninger. Spænd

kontakterne. (Se ledningsdiagrammet.)

4. Dræn benzintanken. Rengør benzinslangen.

Udskift benzinfiltret.

5. Fjern tændrøret. Sæt gashåndtaget til SLOW

position. Drej tændingsnøglen til ON position.

Prøv at starte motoren flere gange. Monter

tændrøret.

6. Udskift tændrøret.

7. Juster karburatoren.

PROBLEM: Motoren vil ikke dreje.

1. Følg trinene i , “Start af Motoren” i denne

bog.

2. Modeller med selvstarter: Oplad batteriet.

3. Udskift sikringen.

4. Kontroller ledningsholderen for beskadigelse

og løse forbindelser. Reparer beskadigede

ledninger.

5. Modeller med selvstarter: Udskift starterrelæ-

et. Modeller med trækstart: Udskift træken-

heden.

PROBLEM: Motoren er svær at starte.

1. Juster karburatoren.

2. Udskift tændrøret.

3. Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: Motoren kører ikke jævnt

eller taber kraft.

1. Kontroller olien.

2. Rengør luftfiltret.

3. Rengør luftskærmen.

4. Udskift tændrøret.

5. Motoren arbejder for hårdt. B rug et lavere

gear.

6. Juster karburatoren.

7. Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: Motoren kører ikke jævnt

ved høj hastighed.

1. Udskift tændrøret.

2. Juster gashåndtaget.

3. Rengør luftfiltret.

4. Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: Motoren stopper n år

klingerne sættes til.

1. Kontroller ledningsholderen for beskadigelse

og løse forbindelser. Reparer beskadigede

ledninger.

2. Der skal m onteres græspose (gælder kun for

model med græspose til bagendeudkas-

tning).

PROBLEM: Motoren stopper p å

skråninger.

1. Slå op og ned af skråninger. Slå aldrig på

tværs af skråninger.

PROBLEM: Motoren vil ikke køre i

tomgang.

1. Udskift tændrøret.

2. Rengør luftfiltret.

3. Juster karburatoren.

4. Juster gashåndtaget.

5. Dræn benzintanken. Rengør benzinslangen.

Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: En ophedet motor

forårsager tab af kraft.

1. Rengør luftskærmen.

2. Kontroller olien.

3. Juster karburatoren.

4. Udskift benzinfiltret.

PROBLEM: Overdreven vibration.

1. Udskift klingerne.

2. Kontroller om motorskruerne er løse.

3. Sænk lufttrykket i dækkene.

4. Juster karburatoren.

5. Kontroller for en beskadiget drivrem eller be-

skadiget remskive. Udskift de beskadigede

dele.

PROBLEM: Græsset bliver ikke

udslynget korrekt.

1. Stop motoren. Rengør klippeenheden.

2. Løft klippehøjden.

3. Udskift eller skærp klingerne.

4. Sæt gearskiftet til en langsommere hastig-

hed.

5. Sæt gashåndtaget til FAST position.

6. Udskift fjederen for klingetomgangen.

7. Rengør forlængerslangen og forbinders-

langen (gælder kun for model med græspose

til bagendeudkastning).

PROBLEM: Klippeenheden klipper ikke

i niveau.

1. Kontroller lufttrykket i dækkene.

2. Juster niveauet af klippeenheden.

3. Kontroller forakslen. Hvis forakslen ikke dre-

jer frit, løs akselboltene.

PROBLEM: Klingerne vil ikke rotere.

1. Kontroller klippeenhedens drivrem. Vær sik-

ker på at remmen er monteret korrekt.

2. Udskift klippeenhedens drivrem.

PROBLEM: Plænetraktoren vil ikke

køre når koblingen sættes til.

1. Kontroller drivremmen. Vær sikker på at rem-

men er monteret korrekt.

2. Juster koblingen.

3. Udskift drivremmen.

PROBLEM: Plænetraktoren taber fart

eller stopper når koblingen sættes til.

1. Juster koblingen.

2. Udskift drivremmen.

PROBLEM: Når kobling/bremse

pedalen slippes høres en lyd fra en rem.

1. Midlertidig lyd fra en rem har ingen indflydelse

på brug af plænetraktoren. Hvis lyden fortsæt-

ter, kontroller at remmen er lagt korrekt. Vær

sikker på at remmen er inde i alle remspor.

2. Hvis lyden fortsætter, juster koblingen.

PROBLEM: Baghjulene snurrer rundt

på ujævnt terræn.

1. Kontroller forakslen. Hvis forakslen ikke dre-

jer frit, løs da akselboltene.

PROBLEM: Transakslen

(kombinationen af gearkasse og

differentiale) er svær at skifte mellem

gearene mens motoren kører og

koblingen er trykket ned.

1. Kontroller koblingens justering, og vær sikker

på at remmen stopper når koblingspedalen er

trykket i bund mens gearskiftet er i (N) neutral.

2. Kontroller remsporerne rundt om remskiven

for transakslen. Vær sikker på at remsporer-

ne ikke rører v ed remskiven.

1740475

INNHOLD

INTERNASJONALE SYMBOLER 62

INFORMASJON TIL EIER 63

GODE DRIFTSVANER 63

MONTERING 64

BETJENING 65

VEDLIKEHOLDSTABELL 67

VEDLIKEHOLD 67

FEILSØKINGSOVERSIKT 70

INTERNASJONALE SYMBOLER

VIKTIG: Følgende symboler finner du på din

enhet eller i de anvisningene som medfølger

produktet. Før du tar enheten i bruk, bør du

gjøre deg kjent med og forstå hensikten med

hvert symbol.

NB: Illustrasjonene og symbolene begynner

på side 2.

Sikkerhetssymboler (figur

23)

1 Advarsel

2 VIKTIG: Les brukerhåndbøkene før denne

maskinen tas i bruk.

3 ADVARSEL: Fare for at gjenstander

slynges ut. Hold tilskuere på god avstand.

Les bruksanvisningen før denne maskinen

tas i bruk.

4 ADVARSEL: Bruk ikke denne maskinen i

skråninger som heller mer enn 10 grader.

5 FARE: Hold personer, og da spesielt barn,

borte fra maskinen.

6 FARE: Ingen trappetrinn.

7 FARE: Hold hender og føtter i god avstand

fra roterende kniver.

8 Deklarerte flybårne lydeffektnivåer på 100

dB(A) er i overensstemmelse med direktiv

2000/14/EF.

9 FARE: Kople fra tennplugg før vedlikehold.

10 ADVARSEL: Varm flate.

11 ADVARSEL: Vis forsiktighet ved til-- og

frakobling av tilleggsutstyr.

12 ADVARSEL: Farefor at fingre kan

klemmes.

13 VIKTIG: Følg instruksjonene i

brukerveiledningen for å planere

klipperhuset.

14 ADVARSEL: Unnga klipperbladet mens

motoren kjorer.

Kontroll-- og betjeningssymboler

(figur 24)

1 Start motor

2 Lys

3 Kjør Motor

4 Stopp motor

5 Kjør Motor

6 Brems

7 Parkeringsbrems

8 Clutch

9 Sakte

10 Hurtig

11 Choke

12 Olje

13 Kontroll for roterende kniver

14 Løft

15 Drivstoff

Deklarerte verdier for vibrasjon er i overensstemmelse med direktiv 98/37/EF.

Vibrasjon i overensstemmelse med BS EN 1032:

Sete 2

m/s

, Høyre løpebrett 2,9 m/s

, venstre løpebrett 3,3 m/s

Vibrasjon i overensstemmelse med BS EN 1032: Ratt 3,5 m/s

Verdiene er målt med fører i førerposisjon når maskinen ble betjent stasjonært på

en betongunderlag ved 2850 min--1.

Deklarerte flybårne lydeffektnivåer på 100 dB(A) er i overensstemmelse med

direktiv 2000/14/EF.

Lydtrykk i førerposisjon 83

dB.

Verdiene er målt ved ørene i henhold til spesifikasjonene i EU--direktiv EN

836/A2:2001.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMASJON TIL EIER

Gjør deg kjent med produktet: Hvis du forstår

hvordan enheten fungerer, oppnår du også det

beste resultatet. Etter hvert som du leser denne

håndboken, bør du derfor sammenligne figurene

med enheten. Lær deg hvor kontrollmekanisme-

ne sitter og hvordan de fungerer. Unngå ulykker

ved å følge bruksanvisningene og sikkerhetsreg-

lene. Oppbevar denne håndboken for eventuelt

senere bruk.

ADVARSEL: Se etter dette symbolet, som

betyr fare og viktige forholdsregler. Sym-

bolet betyr: “OBS! Vær forberedt! Din sik-

kerhet er i fare!”

Eiers ansvar

ADVARSEL: Denne maskinen er i

stand til å amputere hender og føt-

ter og kaste objekter. Dersom du

ikke tar følgende sikkerhetsanvisninger til

etterretning, kan fører eller tilskuere påfø-

res alvorlige skader med eventuelt døden

til følge.

Det er eierens ansvar å følge følgende

sikkerhetsanvisningene nedenfor.

GODE DRIFTSVANER

Gjelder for gressklippere

med sete og roterende blad

Opplæring

1. Les anvisningene nøye. Gjør deg kjent med

kontrollene og riktig bruk av utstyret.

2. La aldri barn eller personer som ikke er

kjent med disse anvisningene, bruke gress-

klipperen. Det er mulig at lokale forskrifter

fastsetter krav til førerens alder.

3. Gressklipperen skal ikke brukes dersom

personer, og da spesielt barn, eller k jæle-

dyr oppholder seg i nærheten.

4. Husk at føreren eller brukeren er ansvarlig

for uhell og skader som påføres andre per-

soner eller andres eiendom.

5. Kjør aldri med passasjerer.

6. Alle førere bør sørge for å få profesjonell

og praktisk opplæring. Denne opplæringen

bør legge vekt på følgende:

a. Behovet for forsiktighet og konsentra-

sjon ved bruk av gressklippere med

sete

b. Gjenvinning av kontroll over sete--

gressklippere som sklir i en skråning,

oppnås ikke ved bruk av brems. Ho-

vedårsakene til at du mister kontrollen

er:

• dårlig rattgrep

• for stor fart

• utilstrekkelig bremsing

• maskintypen egner seg ikke til

oppgaven

• mangel på kunnskap om hvordan

underlaget, spesielt skråninger,

har innvirkning på maskinen

• feil fordeling av trekk eller vekt

Klargjøring

1. Under gressklipping bør man alltid bruke

kraftig fottøy og lange bukser. Bruk ikke ut-

styret barfot eller i sandaler.

2. Gå over området før du begynner å klippe,

og fjern alle gjenstander som kan slynges

ut av maskinen.

3. ADVARSEL -- Bensin er meget brannfar-

lig.

a. Oppbevar drivstoff i spesiallagde be-

holdere som er beregnet på dette for-

målet.

b. Fyll opp tanken utendørs. Røyking må

ikke forekomme mens du fyller på

bensin.

c. Fyll på bensin før du starter motoren.

Ta aldri av l okket på bensintanken el-

ler fyll på bensin mens motoren er i

gang eller varm.

d. Hvis du søler bensin, må du i kke prø-

ve å starte gressklipperen. Flytt i ste-

det maskinen bort fra området med

bensinsøl, og hold antenningskilder

borte fra stedet til bensinen har for-

dampet helt.

e. Pass på at alle lokkene på tanken og

alle beholdere er skrudd godt fast.

4. Skift ut defekte lydpotter.

5. Foreta alltid en utvendig kontroll av alle kni-

ver, knivbolter og klippeaggregatet for å

være sikker på at disse delene ikke er slitt

eller ødelagt før du bruker gressklipperen.

Skift ut skadete eller slitte blader og bolter i

hele sett for å bevare balansen.

6. På maskiner med flere knivblad må du alltid

utvise ekstra forsiktighet, fordi rotering av

et blad kan medføre rotering av andre.

Bruk

1. Bruk aldri maskinen i et avlukket område

der det er fare for oppsamling av farlige

karbonmonoksydgasser.

2. Klipp kun i dagslys eller i godt kunstig lys.

3. Før du prøver å starte maskinen, koples

clutchene for k nivblad ut og maskinen set -

tes i fri.

4. Gressklipperen skal ikke brukes i skrånin-

ger som heller mer enn 10 grader.

5. Husk at ingen skråning er “trygg”. All ferd-

sel i gresskråninger krever spesiell forsik-

tighet. Unngå at maskinen velter ved å ta

følgende forholdsregler:

a. Stopp eller s tart ikke plutselig når du

er på vei oppover eller nedover.

b. Kople clutchen sakte inn, og sørg for

at maskinen alltid er i gir, spesielt i

nedoverbakke.

c. Hold lav hastighet i skråninger og i

skarpe svinger.

d. Vær oppmerksom på plutselige for-

høyninger og fordypninger og andre

usynlige farer

e. Klipp aldri på tvers i en skråning, med

mindre gressklipperen er spesielt be-

regnet på dette.

6. Vær forsiktig når du trekker last eller bruker

tungt utstyr.

a. Bruk kun godkjente tilkoblingskontak-

ter.

b. Begrens last til det du trygt kan kon-

trollere.

c. Foreta aldri skarpe svinger. Vær for-

siktig når du kjører i revers.

d. Bruk motvekt eller hjulvekt når dette

foreslås i instruksjonsboken.

7. Hold øye med trafikken når du krysser eller

klipper i nærheten av trafikkerte veier.

8. Stopp all rotering av k nivblad før du krysser

annet underlag enn gress.

9. Ved bruk av tilleggsutstyr, skal utkast av

materiale aldri rettes mot tilskuere. La in-

gen komme i nærheten av gressklipperen

mens den er i bruk.

10. Gressklipperen skal aldri brukes med øde-

lagte deksler eller uten at vernedeksler sit-

ter på plass.

11. Innstillingene for motorregulator skal ikke

justeres. Motoren skal heller ikke overru-

ses. Overrusing av en motor ved høy has-

tighet kan øke faren for personskader.

12. Husk følgende før du forlater førersetet:

a. Kople fra strømmen og senk tillegg -

sutstyr ned på bakken.

b. Sett gressklipperen i fri og sett på par-

keringsbrems.

c. Slå av motoren og ta ut nøkkelen.

13. Kople ut kraftoverføringen til tilleggsutstyr,

slå av motoren og kople fra tennpluggled-

ningene eller ta ut tenningsnøkkelen

a. før du fjerner blokkeringer i utkastren-

nen.

b. før du undersøker, rengjør eller utfører

arbeid på gressklipperen.

c. etter at du har kjørt på en ukjent gjen -

stand. Kontroller at gressklipperen ik-

ke er påført skade, og foreta

eventuelle reparasjoner før du starter

og betjener maskinen igjen.

d. hvis maskinen begynner å vibrere

unormalt mye (se straks etter mulig

årsak).

14. Kople ut kraftoverføringen til tilleggsutstyr

under transport eller når maskinen ikke er i

bruk.

15. Slå av motoren og kople ut kraftoverførin-

gen til tilleggsutstyr

a. før du fyller på bensin

b. før du fjerner gressoppsamleren.

c. før du justerer høyden, med mindre

denne justeringen kan foretas fra fø-

rersetet.

16. Senk gassinnstillingen når motoren skal

stoppes. Hvis maskinen er utstyrt med en

avstengingsventil, skal bensintilførselen

stenges når du er ferdig med å klippe.

17. Før og mens du kjører i revers, må du se

bakover i lav høyde for å kontrollere at

ingen småbarn er i nærheten.

18. Vær ekstra forsiktig rundt hjørner, busker,

trær og annet som kan blokkere sikten.

Vedlikehold og oppbevaring

1. På maskiner med flere knivblad må du alltid

utvise ekstra forsiktighet, fordi rotering av

et blad kan medføre rotering av andre.

2. Senk alltid knivbladene når maskinen par-

keres, settes bort eller blir stående uten til-

syn en stund, med mindre du bruker en

mekanisk lås.

3. Pass på at alle bolter, muttere og skruer

sitter stramt for å være sikker på at utstyret

er i forsvarlig stand.

4. Oppbevar aldri maskinen med bensin i tan-

ken i en bygning hvor dunster kan nå en

åpen flamme eller gnist.

5. La motoren avkjøles før oppbevaring i et

avlukke.

6. Reduser faren for brann ved å holde opp-

bevaringsområdet fritt for gress, blad og

mye fett.

7. Undersøk gressoppsamleren ofte for å kon-

trollere at det ikke har oppstått slitasje eller

skade.

8. Skift slitte eller skadde deler av hensyn til

sikkerhet.

9. Dersom bensintanken må tømmes, bør det-

te gjøres utendørs.

1740475

MONTERING

Alle festeanordninger finnes i komponentposen.

Ingen av komponentene eller materialet bør

kastes før enheten er ferdig montert.

ADVARSEL: Husk alltid å fjerne

ledningen fra tennpluggen før du

monterer eller utfører vedlikehold

på hagetraktoren.

NB: I denne brukerhåndboken viser

“venstre” og “høyre” til hvilken side et ob-

jekt befinner seg på i forhold til føreren når

han eller hun sitter i førersetet.

NB: Figurer og symboler finnes på side 2.

NB: For å montere følgende løse deler, bruk

festeustyret som e r vist i full størrelse i figur

25.

Montering av forhjul

(figur 1)

Skjær åpen alle fire sider av innpakningen.

Monter forhjulene (1) som ligger i innpaknin-

gen.

NB: Løft forparten av hagetraktoren ved hjelp

av et trestykke som er ca. 1,25 m, eller få

hjelp av en annen person til å løfte traktoren.

Pass på at traktoren ikke faller ned.

1. Løft forparten av traktoren. Legg et stykke tre

under traktoren for holde den oppe.

2. Ventilspindelen (2) skal v ære på utsiden av

traktoren. Sett forhjulet (1) på forhjulsspin-

delen (3).

3. Fest begge forhjulene (1) med underlags-

skive (4) og splinter (5). Bøy endene på

splintene fra hverandre for å feste forhjulet

(1) på forhjulsspindelen (3).

4. Etter at forhjulene (4) er montert, senk trak-

toren og dytt den ut av innpakningen.

5. Dersom traktoren har hjulkapsler (6), kan

disse settes på nå. Se etter at underlags-

skivene (4) holder kapslene (6) på plass.

Montering av sete (figur 2)

1. Fjern plasten forsiktig fra setet (1).

2. Juster hullene i setehengselet (2) på linje

med hullene i setet (1). Fest setet (1) til se-

tehengselet (2) med festeanordningene (4)

og (5).

3. Undersøk om setet (1) må justeres. Løsne i

så fall de to vingeboltene (5). Skyv setet (1)

forover eller bakover langs justeringshul-

lene (3). Stram vingeboltene (5).

Montering av ratt (figur 3)

1. Sørg for at forhjulene er rettet opp.

2. Skyv dekselet (3) over rattstammen (2).

Sørg for at kragen på dekselet (3) vender

opp.

3. Skyv rattet (1) inn på rattstammen (2).

4. Fest rattet (1) til rattstammen (2) med

skrue (4) og underlagsskive (6).

5. Noen modeller leveres med et navnemerke

(7) (valgfritt) i komponentposen. Fest dette

navnemerke (7) i midten av rattet (1).

Vedlikeholdsfritt batteri (figur 4)

VIKTIG: Før du kopler batterikablene til bat-

teriet, må du sjekke datoen på batteriet.

Denne vil fortelle deg om batteriet trenger å

lades opp.

1. Se på oversiden av batteriet (1) for å finne

batteridatoen.

2. Hvis batteriet (1) tas i bruk før datoen, kan

du kople batterikablene til batteriet uten å

lade opp batteriet (1). Se under “Tilkopling

av batterikabler”.

3. Hvis batteriet (1) tas i bruk etter datoen, må

du først lade opp batteriet (1). Se “Opplad-

ing av vedlikeholdsfritt batteri”.

Opplading av batteri (figur 4)

ADVARSEL: Røyking skal ikke fore-

komme under opplading av batter-

iet. Hold batteriet borte fra gnister.

Dunsten fra batterisyren er eksplosjonsfar-

lig.

1. Fjern batteriet (1) og batteribrettet (3).

2. Fjern de beskyttende hettene fra batteripo-

lene.

3. Bruk en 12 volts batterilader til å lade opp

batteriet (1). Lad opp med en hastighet på 6

ampere per time. Dersom du ikke har en bat-

teriopplader, bør du få et godkjent service-

senter til å lade opp batteriet for deg.

4. Monter batteriet (1) og batteribrettet (3) .

Sørg for at den positive(+) polen (4) sitter

på venstre side.

Montering av batterikabler (figur 4)

ADVARSEL: For at du skal unngå

gnister, bør du feste den røde kabe-

len til den positive (+) polen før du

kopler til den svarte kabelen.

1. Fjern de beskyttende hettene fra batteripo-

lene.

2. Skyv terminaldekselet (2) over den røde

kabelen (5). Fest den røde kabelen (5) til

den positive (+) polen (4) med festeanor-

dning (6) og (7).

3. Fest den svarte kabelen (8) til den negative

(--) polen med festeanordning (5) og (7).

Kontroll av dekk

Undersøk lufttrykket i dekkene. Kjøreturen blir

ujevn og humpete dersom det er for mye luft i

dekkene. Feil lufttrykk fører også til at gressklip-

perhuset klipper ujevnt. Riktig l ufttrykk er: forhjul

-- 0,97 BAR (14 PSI) og bakhjul -- 0,69 BAR (10

PSI). Dekkene ble fylt med for mye luft ved fab-

rikken med tanke på transport.

Undersøk at gressklipperhuset er plant

Forsikre deg om at klippehøyden fortsatt er rik-

tig. Etter å ha klippet et kort stykke, undersøker

du området du nettopp klippet. Hvis gressklip-

perhuset ikke har klipt j evnt, slår du opp på

“Planering av gressklipperhus” under Vedlike-

hold, Service og Justering i denne boken.

Klargjøring av motor

NB: Motoren ble sendt fra fabrikanten påfylt

med olje. Sjekk oljenivået og etterfyll om

nødvendig.

Les motorfabrikantens anvisninger for å finne ut

hvilke typer bensin og olje du bør bruke. Før en-

heten tas i bruk, bør du dessuten lese anvisnin-

gene vedrørende sikkerhet, drift, vedlikehold og

oppbevaring.

ADVARSEL: Følg motorfabrikantens

anvisninger vedrørende hvilke typer

bensin og olje som skal brukes. Bru

alltid en forsvarlig bensinkanne. Det må ikke

røykes under bensinpåfylling. Bensin skal

påfylles utendørs. Slå av motoren før du fyl-

ler på bensin. La motoren få avkjøles i flere

minutter.

Viktig! Før du begynner klippingen:

U Sjekk motoroljen

U Fyll bensin på tanken

U Sjekk lufttrykket i dekkene

U Sjekk at gressklipperen er planert

U Kople til batterikablene

1740475

BETJENING

NB: Figurer og symboler begynner på side 2.

Plassering av kontrollene (figur 5)

Knivroteringskontroll (1): Bruk knivroterings -

kontrollen til å starte og stoppe roteringen av

kniven.

Clutch--/bremsepedal (2): Pedalen fungerer

både som clutch og som brems.

Frontlysbryter (3): Frontlysbryteren er første

del av tenningsnøkkelen. Hvis du vil ha på lys

mens motoren er i gang, snur du nøkkelen til

lysinnstillingen.

Tenningsbryter (3): Bruk tenningsbryteren til å

starte og stoppe motoren.

Girspak (4): Bruk girspaken til å forandre has-

tigheten til enheten.

Løftespak (5): Bruk løftespaken til å endre klip-

pehøyden til gressklipperen.

Parkeringsbremsespak (6): Bruk parkerings-

bremsespaken til å sette på bremsen når du for-

later enheten.

Gasshåndtak (7): Bruk gasshåndtaket til å øke

eller redusere motorturtallet.

Tilleggsutstyr

Denne enheten kan brukes sammen med en

rekke typer tilleggsutstyr. Enheten kan trekke

deler som en plenrake, piggtrommel eller trakt-

spreder. Enheten kan derimot ikke trekke utstyr

som bearbeider jorden, som f.eks. plog, skålharv

eller jordfreser.

Enheten kan ikke trekke tilhengere eller tilhen-

gerutstyr som veier mer enn 113 kg.

Bruk av gasshåndtak (figur 5)

Bruk gasshåndtaket (7) til å redusere eller øke

motorens turtall

1. Stillingen FAST (hurtig) er angitt med en for-

dypning. Ved normalt bruk og ved bruk av

gressoppsamler settes håndtaket i stillingen

FAST (hurtig). Hvis du dessuten vil at batte-

riet skal lades opp maksimalt og ønsker en

kjøligere motor, bruker du også denne innstil-

lingen.

2. Fabrikanten har innstilt motorregulatoren slik

at motoren yter maksimalt. Du bør ikke juste-

re motorregulatoren i den hensikt å øke mot-

orturtallet.

Bruk av knivroteringskontroll (figur 5)

Bruk knivroteringskontrollen (1) til å kople inn

kniven.

1. Før du starter motoren, må du kontrollere at

knivroteringskontrollen (1) står i s tillingen

DISENGAGE (utkoplet).

2. Flytt knivroteringskontrollen (1) til s tillingen

ENGAGE (i inngrep) for å få knivbladet til å

rotere.

NB: Hvis motoren stopper når du kopler

inn kniven, betyr dette at setebryteren

ikke er aktivert. Pass på at du sitter midt

på setet.

3. Flytt knivroteringskontrollen (1) til s tillingen

DISENGAGE (utkoplet) for å stanse kniven.

Undersøk at kniven har sluttet å rotere før du

forlater setet.

4. Flytt knivroteringskontrollen (1) til stillingen

DISENGAGE (utkoplet) før du krysser et for-

tauellerenvei.

ADVARSEL: Husk alltid å holde

hender og føtter borte fra kniven,

avledningsåpningen og gressklip-

perhuset så lenge motoren er i gang.

Bruk av girspak (figur 5)

Følg punktene nedenfor når du skal endre kjøre -

hastighet forover eller enhetens kjøreretning.

FORSIKTIG: Før du flytter girspaken, trå

clutch--/bremsepedalen helt inn for å stanse

enheten. Girkassen kan ta skade dersom en-

heten ikke har stanset helt før du bruker gir-

spaken.

1. Trå clutch--/bremsepedalen (2) helt inn for

å stoppe enheten. La foten forbli på pedalen.

2. Flytt gasshåndtaket (7) til stillingen SLOW

(sakte).

3. Sett girspaken (4) i en stilling for forov-

erkjøring når du skal kjøre forover. Sett gir-

spaken (4) i revers hvis du skal kjøre

bakover.

4. Løft foten sakte av clutch--/bremsepedalen

(2).

5. Sett gasshåndtaket (7) i stillingen FAST

(hurtig).

Bruk av parkeringsbrems (figur 5)

1. Trå clutch--/bremsepedalen (2) helt inn.

2. Løft parkeringsbremsespaken (6).

3. Løft foten av clutch/bremse pedalen (2) og

slipp parkeringsbremsespaken (6). For-

sikre deg om at parkeringsbremsen kan

holde enheten.

4. Kople ut parkeringsbremsen (6)vedåtrå

clutch--/bremsepedalen (2) helt inn. Parker-

ingsbremsen koples nå automatisk ut.

ADVARSEL: Før du forlater førerse-

tet, settes girspaken i fri (N). Sett

på parkeringsbremsen. Flytt kniv-

roteringskontrollen til stillingen DISENGA-

GE (utkoplet). Stopp motoren og ta ut ten-

ningsnøkkelen.

Justering av klippehøyde (figur 5)

Når du skal justere klippehøyden, løftes eller

senkes løftespaken (5) på følgende måte:

1. Flytt løftespaken (5) fremover når du skal

senke gressklipperhuset, og bakover når du

skal løfte gressklipperhuset.

2. Nårdukjøreroverfortauellervei,flytterdu

løftespaken (5) til høyeste innstilling og set-

ter knivroteringskontrollen i stillingen DISEN-

GAGE (utkoplet).

Stopping av enheten (figur 5)

1. Trå clutch/bremse pedalen (2) helt inn når

du skal stanse enheten. La foten forbli på

pedalen.

2. Flytt knivroteringskontrollen (1) til DISEN -

GAGE (utkoplet).

3. Sett girspaken (4) i NEUTRAL (fri).

4. Sett på parkeringsbremsen (6).

ADVARSEL: Forsikre deg om at

parkeringsbremsen kan holde

enheten.

5. Flytt gasshåndtaket (7) til stillingen SLOW

(sakte).

6. Stopp motoren ved å vri tenningsnøkkelen

(3) til OFF (av). Ta ut nøkkelen.

Transport av enheten

Følg punktene nedenfor når enheten skal trans-

porteres:

1. Flytt knivroteringskontrollen til DISENGAGE

(utkoplet).

2. Løft løftestangen til høyeste innstilling.

3. Flytt gasshåndtaket til en i nnstilling mellom

FAST (hurtig) og SLOW (sakte).

4. Øk hastigheten ved å flytte girspaken til en

høyere hastighet.

Betjening med gressklipperhus

VIKTIG: Når du bruker gressklipperhuset,

husk alltid å la gasshåndtaket stå i stillingen

FAST (hurtig).

1. Start motoren.

2. Flytt løftestangen til klippehøyde. I høyt eller

tykt gress klippes gresset først i høyeste stil-

ling. Deretter senkes klippehuset til en lavere

stilling.

3. Flytt gasshåndtaket til stillingen SLOW

(sakte).

4. Flytt knivroteringskontrollen sakte til stillingen

ENGAGE (i inngrep).

5. Trå clutch--/bremsepedalen helt inn.

6. Flytt girspaken til én av fartsinnstillingene.

NB: Når du klipper i tykt gress eller med

en gressoppsamler, settes girspaken i

den laveste fartsinnstillingen.

7. Løft foten s akte av clutch--/bremsepedalen.

8. Flytt gasshåndtaket til stillingen FAST (hur-

tig). Dersom du ønsker å kjøre raskere eller

saktere, stanser du enheten og flytter girspa-

ken til en annen fartsinnstilling.

9. Forsikre deg om at klippehøyden fortsatt er

riktig. Etter å ha klippet et kort stykke, un-

dersøker du området du nettopp klippet. Hvis

gressklipperhuset ikke har klipt jevnt, slår du

opp på “Planering av gressklipperhus” under

Vedlikehold i denne boken.

ADVARSEL: Kjør med en hastighet

som gir deg forsvarlig kontroll over

enheten.

Bruk i skråninger

ADVARSEL: Kjør aldri opp eller ned

i skråninger som er så bratte at du

ikke kan kjøre rett opp i revers.

Kjør aldri på langs av en skråning.

1. Før du kjører opp eller ned i en skråning,

settes girspaken til den laveste fartsinnstillin-

gen.

1740475

2. Du bør ikke stanse eller forandre fart midt i

en skråning. Dersom du likevel må stoppe,

trår du clutch--/bremsepedalen raskt inn, og

setter på parkeringsbremsen.

3. Når du skal starte igjen, sjekk at girspaken

står i laveste fartsinnstilling. Flytt

gasshåndtaket til stillingen SLOW (sakte).

Løft foten sakte av pedalen.

4. Dersom du må stanse eller starte i en

skråning, må du alltid sørge for at det er nok

plass foran enheten til at den trille litt forover

idet du slipper opp bremsen og trår inn

clutchen.

5. Vær svært forsiktig når du skifter kjøreretning

i en skråning. Når du kjører i skråning eller

svinger i en bakke, setter du gasshåndtaket i

stillingen SLOW (sakte) for å redusere faren

for ulykke.

Før oppstart av motor

Sjekk oljen

NB: Motoren ble sendt fra fabrikanten med

olje allerede fylt på. Sjekk likevel oljenivået,

og etterfyll om nødvendig. Les fabrikantens

anvisninger om hvilke typer olje og bensin

enheten bruker.

1. Pass på at enheten står plant.

NB: Du må aldri undersøke oljenivået

mens motoren er i gang.

2. Undersøk oljenivået. Følg prosedyren i mo-

torfabrikantens anvisninger.

3. Fyll eventuelt på olje til nivået når opp til

FULL--merket på målepinnen. Målepinnen

viser hvor mye olje du må fylle på fra ADD

(fyll på) til FULL. Pass på at du ikke fyller på

for mye.

Fyll på bensin

ADVARSEL: Bruk alltid en

forsvarlig bensinkanne. Det må

ikke røykes under bensinpåfylling.

Bensin skal påfylles utendørs. Slå av

motoren før du fyller på bensin. La

motoren få avkjøles i flere minutter.

(Figur 6) Fyll bensintanken (1) opp til FULL (2)

med vanlig blyfri bensin. Bruk ikke blyfri bensin

med høyt oktantall. Sørg for at bensin er ny og

ren. Blyholdig bensin øker mengden av avset-

ninger og forkorter ventilenes levetid.

Oppstart av motor

ADVARSEL: Det elektriske

systemet registrerer hvorvidt

føreren sitter i førersetet ved hjelp

av en sensorbryter i setet. Systemet

stanser motoren når føreren forlater setet.

Av hensyn til din egen sikkerhet bør du

alltid kontrollere at dette systemet fungerer

som det skal.

NB: Motoren v il ikke starte før du trår inn

clutch--/bremsepedalen, og samtidig flytter

knivroteringskontrollen til DISENGAGE (ut-

koplet).

1. Trå clutch--/bremsepedalen helt inn. La foten

forbli på pedalen.

2. Sett girspaken i fri (N).

3. Kontroller at knivroteringskontrollen står i stil-

lingen DISENGAGE (utkoplet).

4. Flytt gasshåndtaket helt fram til stillingen

CHOKE eller FAST (hurtig). Noen modeller

har en egen chokebryter. Denne trekkes ut til

full CHOKE--innstilling.

5. Vri tenningsnøkkelen til START.

NB: Dersom motoren ikke starter etter

fire--fem forsøk, flyttes gasshåndtaket til

stillingen FAST (hurtig). Prøv så på nytt.

Hvis motoren fortsatt ikke vil starte, bør

du slå opp i FEILSØKINGS--OVERSIK-

TEN.

6. Flytt gasshåndtaket langsomt til stillingen

SLOW (sakte).

7. Når du skal starte en motor som allerede er

varm, flytter du gasshåndtaket mellom

SLOW (sakte) og FAST (hurtig).

Tips om klipping og oppsamling

1. For å få plenen til å se bedre ut, undersøk

klippenivået i gressklipperen. Se under

“Planering av gressklipperhuset” i delen Ved-

likehold hvis du vil ha flere opplysninger.

2. Undersøk at lufttrykket i dekkene er riktig, da

det også har innvirkning på hvor jevn klippin-

gen blir.

3. Undersøk knivbladet hver gang du skal bruke

enheten. Hvis kniven er bøyd eller skadd,

skal den straks skiftes ut. Se også etter at

mutteren som fester kniven til enheten, sitter

stramt.

4. Sørg for at kniven(e) er skarpe. Sløve kniver

får gresstuppene til å bli brune.

5. Gress som er vått, bør verken klippes eller

samles opp. Vått gress blir ikke kastet ut på

riktig måte. La derfor gresset tørke før du

klipper det.

6. Bruk venstre side av gressklipperen til å

klippe nær gjenstander.

7. La det klipte gresset k astes ut over det nyk-

lipte området. Dette bidrar til en jevnere ut-

kasting av det avklipte gresset.

8. Når du klipper større områder, bør du be-

gynne med å svinge til høyre, slik at klipt

gress kastes bort fra busker, gjerder,

innkjørsler osv. Etter et par runder kan du

klippe i den motsatt retningen og foreta ven-

stresvinger, til gresset er ferdigklipt.

9. Dersom gresset er veldig høyt, bør du klippe

det to ganger for å redusere belastningen på

motoren. Klipp først med gressklipperhuset

løftet til høyeste stilling. Senk deretter huset

til en lavere stilling for andre omgang.

10.Motoren bør alltid benyttes med gasshåndta-

ket i innstillingen FAST (hurtig). Dette bidrar

til at motoren yter mer, og utkastingen av

klipt gress blir jevnere.

11. Når du bruker en gressoppsamler, kjøres

motoren med gasshåndtaket innstilt på FAST

(hurtig) og girspaken i første eller andre gir.

12.Du oppnår bedre klippeytelse og penere klip-

ping når du klipper med girspaken i en av de

lavere hastighetsinnstillingene.

13.Etter bruk bør bunnen og toppen av gressk-

lipperen rengjøres for å holde yteevnen ved

like. En ren gressklipper reduserer dessuten

faren for brann.

1740475

VEDLIKEHOLDSTABELL

FREKVENS NØDVENDIG VEDLIKEHOLD KOMMENTARER

Daglig eller før bruk Motorvedlikehold. Se motorens eierhåndbok.

Undersøk knivbladene. Kontroller etter sprekker, slitasje og overdreven

skade.

Fjern avfall fra enheten og klippeområdet.

Undersøk alle roterings-- og glidedeler.

Kontroller luften i dekkene. Se vedlikeholdsavsnittet.

Undresøk om klipperhuset er plant. Se vedlikeholdsavsnittet.

Undersøk V--beltene. Kontroller etter sprekker, slitasje og overdreven

skade.

Undersøk bremsene. Se bruks-- og vedlikeholdsavsnittet.

Etter 5 timers bruk Utskift oljen. Se motorens eierhåndbok.

Etter 25 timer Motorvedlikehold. Se motorens eierhåndbok.

Fjern, undersøk, slip og balanser bladene. Se vedlikeholdsavsnittet.

Undersøk justeringer:

a. Bladets rotasjonskontroll

b. Bremse

c. Clutch

d. Ratt

Se vedlikeholdsavsnittet.

Smør chassis og klipperhuset. Se instruksjonene Nødvendig smøring.

Kontroller lydpotten:

a. Vridningsmoment

b. For slitasje eller utbrenthet

c. Tilstanden til tennarrestoren (som en slik

finnes).

Se vedlikeholdsavsnittet.

Før oppbevaring på mer enn 30 dager Forbered motoren for oppbevaring. Se motorens eierhåndbok.

Dren bensinsystemet Se advarsler i motorens eierhåndbok.

Tilfør brennstoffsstabilisator. Se motorens eierhåndbok.

Forbered batteriet for oppbevaring:

a. Fjern fra enheten.

b. Lad opp helt.

c. Flytt til et kaldt, tørt sted.

VEDLIKEHOLD

NB: Figurer og symboler begynner på side 2.

Generelle anbefalinger

1. Eieren har selv ansvaret for vedlikehold av

dette produktet. Godt vedlikehold forlenger

produktets levetid, og er dessuten nødvendig

for at garantien skal være gyldig.

2. Sjekk tennpluggen, brems, smør enheten og

rens luftfiltrene minst én gang i året.

3. Undersøk festeanordningene. Pass på at alle

festeanordninger sitter s tramt.

4. Følg anvisningene i delen Vedlikehold for å

holde enheten i god stand.

ADVARSEL: Husk å kople fra kabe-

len til tennpluggen før du foretar en

kontroll, justering eller reparasjon

av enheten. Kabelen fjernes fra tennplug-

gen for å unngå at motoren starter ved et

uhell.

NB: Torsjonsmomentet måles i Nm. Denne

målingen forteller hvor stram en mutter eller

bolt skal være. Momentet måles med en mo-

mentnøkkel.

Undersøk knivblad (figur 7)

ADVARSEL: Kople fra kabelen til

tennpluggen før du undersøker el-

ler fjerner et knivblad. Dersom bla-

det treffer en gjenstand, må du stanse mo-

toren. Kontroller at enheten ikke er påført

skade. Bladet har svært skarpe kanter. Ved

håndtering av bladet bør du derfor bruke

hansker eller et tøystykke for å beskytte

hendene.

Dersom du holder knivbladet (1) skarpt og kon-

trollerer at det ikke er påført skade, vil bladet

kutte bedre og være tryggere å håndtere. Un-

dersøk bladet ofte for å være sikker på at det

ikke er slitt, har sprukket eller er på annen måte

skadet. Undersøk også mutteren (3) som holder

bladet (1) fast. Sørg for at denne mutteren sitter

stramt til alle tider. Dersom bladet treffer en

gjenstand, må motoren slås av. Kople fra kabe-

len til tennpluggen. Undersøk så om bladet er

skadd eller bøyd. Se også etter at bladadapter-

en (5) ikke er påført skade. Skift til slutt alle

skadde deler med originale reservedeler før du

tar enheten i bruk. Ta kontakt med et godkjent

serviceverksted i nærheten. La en godkjent for-

handler kontrollere eller skifte det gamle knivbla-

det med en original reservedel hvert tredje år.

Fjerning og montering av knivblad

(figur 7)

1. Ta gressklipperhuset (se under “Fjerning av

gressklipperhus”).

2. Bruk et stykke tre for å forhindre at bladet

roterer.

3. Fjern mutteren (3) som fester bladet (1).

4. Undersøk bladet (1) og bladadapteren (5) i

henhold til anvisningene under “Undersøk

knivblad”. Skift ut knivblad som er sterkt slitt

eller ødelagt, med originaldeler. Ta kontakt

med et godkjent serviceverksted i nærheten.

5. Rengjør både bunnen og toppen av gressk-

lipperhuset. Fjern alt gress og annet avfall.

6. Sett bladet (1)ogbladadapteren (5) på

spindelen (6).

7. Monter bladet (1) slik at de skarpe

oppbøyde kantene (7) vender oppover. Der-

som bladet sitter opp ned, vil det ikke klippe

på riktig måte, noe som kan medføre en

ulykke.

8. Fest bladet (1) med de originale underlags-

skivene og mutter (3). Sjekk at utsiden av

underlagsskiven (2) berører bladet (1).

ADVARSEL: Mutteren (3) som hold -

er bladet på plass, må alltid sitte

stramt. En løs mutter eller et løst

blad kan medføre en ulykke.

9. Trekk mutteren (3) som holder bladet (1),til

et moment tilsvarende 41,5 Nm.

1740475

10.Monter gressklipperhuset (se “Fjerning av

gressklipperhus”).

Justering av knivroteringskontroll

ADVARSEL: For å unngå en ulykke

må knivroteringskontrollen alltid

fungere på riktig måte.

Ved vanlig bruk er det ikke nødvendig å j ustere

knivroteringskontrollen. Hvis gressklipperens

ytelse eller kvaliteten på klippingen likevel re-

duseres, gjøres følgende endringer:

1. Når du klipper gress, må du passe på at

gasshåndtaket står i stillingen FAST (hurtig).

2. (Figur 8) Flytt knivroteringskontrollen til DIS-

ENGAGE (fri) (1).

3. Slå av motoren. Kople fra kabelen til tenn-

pluggen.

4. Undersøk kniven(e). Sørg for at kniveggen

(e) alltid er kvass. Et sløvt blad vil medføre at

gresstuppene blir brune.

5. (Figur 9) Kople knivbladets drivfjær (2) fra

kontrollstangen (1). Flytt knivbladets

drivfjær (2) til det midterste hullet (4). Dette

vil stramme drivreimen til gressklipperen.

6. Kople til kabelen til tennpluggen. Klipp et lite

område og undersøk kvaliteten igjen. Flytt

eventuelt knivbladets drivfjær (2) til det

nederste hullet (5).

7. Undersøk klippekvaliteten igjen. Dersom kva-

liteten fortsatt ikke er forbedret, bør drivrei-

men skiftes ut. Du finner mer informasjon om

dette under “Utskifting av drivreim”. Dersom

en ny drivreim ikke forbedrer klippekvaliteten,

bør du levere inn enheten til et godkjent ser-

viceverksted.

8. Flytt knivroteringskontrollen til DISENGAGE

(utkoplet). Slå av motoren.

9. (Figur 10) Kontroller hvordan knivbremsen

fungerer. Drei trinsene med hendene. For-

sikre deg om at bremseklossene (7) trykkes

godt inn mot trinsene.

ADVARSEL: Dersom bremseklos-

sene (7) ikke trykkes godt inntil

trinsene, må enheten leveres inn til

et godkjent serviceverksted.

10.(Figur 8) Flytt knivroteringskontrollen til EN-

GAGE (i inngrep) (2).

11. (Figur 10) Undersøk klossene på knivbrem-

sen (7). Dersom klossene er svært slitt eller

skadd, bør de erstattes. Riktige reservedeler

og hjelp kan fås hos et godkjent servicev-

erksted.

12.Kople til kabelen til tennpluggen. Klipp et lite

område og undersøk hvordan knivrotering-

skontrollen fungerer.

13.Når du flytter knivroteringskontroller til DIS-

ENGAGE (utkoplet), vil all bevegelse stanse i

løpet av 5 sekunder. Dersom drivreimen eller

knivbladene fortsetter å svive, k oples knivrot-

eringskontrollen inn og ut fem ganger for å

fjerne ekstra gummi fra den nye drivreimen.

Lever enheten inn til et godkjent servicev-

erksted hvis du trenger hjelp.

14.(Figur 9) Dersom du skifter ut drivreimen i

gressklipperen, flytter du bladets drivfjær

(2) tilbake til det øverste hullet (3).

Justering av girspak (figur 18)

Hvis stillingen NEUTRAL (fri) på girspaken ikke

stemmer overens med fri på girboksen, kan gir-

spaken justeres på følgende måte:

1. Slå av motoren

2. Kople justeringsmutteren (2) fra skiftebra-

ketten (3).

3. Undersøk at girspaken står i NEUTRAL (fri).

4. Skyv enheten forover. Kontroller at girboksen

er i fri.

5. Skru justeringsmutteren (2) for å stille den

på linje med hullet i skiftebraketten (3),

6. Kople justeringsmutteren (2) til skiftebra-

ketten (3).

7. Kontroller at stillingen NEUTRAL (fri) på gir-

spaken nå stemmer overens med fri på gir-

boksen.

Kontroll og justering av clutch (figur 11)

Dersom motorens drivreim sitter løst, vil clutch-

en slure når maskinen kjører oppover en

skråning eller drar en tyngre last. Det er også

mulig at maskinen ikke vil røre s eg i det hele

tatt. Juster clutchen på følgende måte:

ADVARSEL: Kople fra kabelen til

tennpluggen før du undersøker,

justerer eller reparerer enheten.

Kabelen frakoples for å unngå at motoren

starter ved et uhell.

1. Undersøk at drivreimen er riktig montert og

innenfor alle reimlederne.

2. Fjern splinten (1), underlagsskiven (2) og

bremsefjæren (4) fra justeringsmutteren

(4).

3. Kople justeringsmutteren (4) fra bremses-

paken (5) og parkeringsbremsens lås (6).

4. Juster hullet i bremsespaken (5) på linje

med hullet i rammen. Hold bremsespaken

(5) på plass med en 6 mm pinne eller bolt

(7).

5. Dra clutchstangen forover til den er stram.

Skru justeringsmutteren (4) til mutteren

passer gjennom hullet på bremsespaken

(5).

6. Monter justeringsmutteren (4) til parker-

ingsbremsens lås (6), bremsespaken (5)

og bremsefjæren (3). Fest med underlags-

skiven (2) og splinten (1).

7. Ta ut den innsatte 6 mm pinnen eller bolten

(7).

8. Dersom clutchen og beltet fortsatt slurer etter

at clutchen er blitt j ustert, er drivreimen slitt

eller skadd, og bør skiftes ut. Du finner mer

informasjon om hvordan dette gjøres, under

“Utskifting av motorens drivreim”.

Kontroll og justering av

drivmekanismens brems (figur 12)

Trå clutch--/bremsepedalen helt inn. Sett på par-

keringsbremsen. Sett girspaken i fri (N). Skyv

enheten. Dersom bakhjulene går rundt, må

bremseklossene justeres eller skiftes ut. Driv-

bremsen justeres på følgende måte:

1. Drivmekanismens brems (1) sitter på høyre

side av girboksen (3).

2. Undersøk at parkeringsbremsen er på og at

girspaken er i fri (N). Vri sekskantmutteren

(2) mot høyre til bakhjulene ikke lenger går

rundt når enheten skyves forover.

3. Kople ut parkeringsbremsen og skyv enhe-

ten. Dersom enheten ikke beveger seg, vris

sekskantmutteren (2) mot venstre til enhe-

ten beveger seg.

4. Sett på parkeringsbremsen. Skyv enheten.

Dersom bakhjulene ikke beveger seg, har du

justert drivmekanismens brems (1) på riktig

måte. Kople ut parkeringsbremsen.

ADVARSEL: Dersom du ikke kan

justere bremsen på riktig måte, bør

du skifte ut bremseklossene. Rik-

tige reservedeler og hjelp kan fås ved et

godkjent serviceverksted.

Fjerning av batteri (figur 4)

Når batteriet (1) skal lades opp eller rengjøres,

tar du batteriet (1) ut av maskinen slik som an-

gitt nedenfor.

ADVARSEL: Unngå gnister ved å

kople den svarte batterikabelen (8)

fra den negative (--) polen før den

røde kabelen koples fra den positive (+)

polen.

ADVARSEL: Batteriet inneholder

svovelsyre, som er skadelig for

hud, øyne og klær. Skyll med vann

hvis du får syre på kroppen eller klærne.

1. Kople den svarte kabelen (8) fra den nega-

tive (--) polen.

2. Kople den røde kabelen (5) fra den positive

(+) polen.

3. Løft batteribrettet (3) og batteriet (1) ut av

enheten.

Opplading av batteri (figur 4)

ADVARSEL: Røyking skal ikke fore-

komme under opplading av batter-

iet. Hold batteriet borte fra gnister.

Dunsten fra batterisyren er eksplosjonsfar-

lig.

1. Ta batteriet (1) ut av enheten før du lader

det opp.

2. Bruk en 12 volts batterilader for å lade opp

batteriet (1). Lad opp med en hastighet på 6

ampere per time.

3. Monter batteriet (1).

ADVARSEL: Unngå gnister ved å

feste den røde kabelen til den posi-

tive (+) polen før du fester den

svarte kabelen.

4. Fest den røde kabelen (5) til den positive (+)

polen (4) med festeanordninger, slik som

vist.

5. Fest den svarte kabelen (8) til den negative

(--) polen med festeanordninger, slik som

vist.

Planering av gressklipperhuset

(figur 13 og figur 14)

Knivbladet vil klippe bedre og plenen vil ta seg

bedre ut når gressklipperhuset er planert.

ADVARSEL:Huskalltidåkoplefra

ledningen til tennpluggen før du

inspiserer, justerer eller reparerer

enheten. Kabelen frakoples for å unngå at

motoren starter ved et uhell.

1. Sørg for at enheten står på et hardt og flatt

underlag.

1740475

2. Undersøk lufttrykket i dekkene. Dersom luft-

trykket ikke er riktig, klipper ikke gressklip -

perhuset jevnt. Riktig lufttrykk er: forhjul --

0,97 BAR (14 PSI) og bakhjul -- 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (Figur 13) Flytt løftestangen (1) til laveste

klippehøyde (2).

ADVARSEL: Løftestangen (3) er

fjærbelastet. Sørg for at løftestan-

gen (3) er låst i laveste klippehøy-

den (2).

4. (Figur 14) Skruløsvenstreoghøyrejuster-

ingsbryter (1). Trykk ned på begge sider av

gressklipperhuset. Pass på at begge sider av

gressklipperhuset settes ned på et flatt un-

derlag. Forviss deg om at løfteleddene er

løse og kan bevege seg fritt opp og ned.

5. Trykk ned løfteleddene (2) og skru til de

venstreoghøyreinnstillingsknottene (1).

Forviss deg om at innstillingsknottene (1)

er godt tiltrukket. Om nødvendig, bruk en

skrunøkkel for å stramme innstillingsknot-

tene (1).

6. (Figur 13) Løft løftestangen (1).

7. Klipp et lite område. Hvis klippehøyden ikke

er jevn, m å du gjenta punktene ovenfor.

Nødvendig smøring (figur 15)

Smør de angitte områdene

med motorolje.

Tilfør fett med børste

i de angitte områdene.

Modeller med smørenipler

bør smøres med smørepistol.

NB: Tilfør fett til styremekanismen.

FORSIKTIG: Dersom enheten betjenes i et

tørt område med mye sand, bør du bruke en

tørrgrafittsprøyte til å smøre enheten med.

Undersøk dekkene

Undersøk lufttrykket i dekkene. Kjøreturen blir

ujevn og humpete dersom det er for mye luft i

dekkene. Feil lufttrykk fører også til at gressklip-

perhuset klipper ujevnt. Riktig l ufttrykk er: forhjul

-- 0,97 BAR (14 PSI) og bakhjul -- 0,69 BAR (10

PSI).

Utskifting av drivreim for framdrift

1. Ta av gressklipperhuset (se under “Fjerning

av gressklipperhus”).

2. Trå pedalen helt inn og sett på parkerings-

brems.

3. (Figur 16) Fjern lederrullen (1).

4. (Figur 17) Ta ut batteriet og batteribrettet for

å få tilgang til drivreimens reimledere (1) (se

under “Fjerning av batteri”).

5. Løsne drivreimens reimledere (1) ved drivh-

julet (4).

6. (Figur 16) Ta drivreimen (3) av drivhjulet

(4).

7. (Figur 18) Fjern justeringsmutteren (2) fra

skiftebraketten (3). Trekk drivreimen over

skiftebraketten (3).

8. (Figur 19) Fjern drivreimen (1) fra sam-

lingstrinsen (2), trekk den forreste enden av

drivreimen under samlingstrinsen (2)og

deretter tilbake mellom trinsen og styrepla-

ten (3).

9. (Figur 20) Fjern tilgangsdekselet (1).

10.Fjern de to skruene (4) som fester styreak-

selen (2). Løft rattet og styreakselen (2).

Trekk drivreimen (3) under styreakselen

(2).

11. Ta ut drivreimen. Riktige reservedeler og

eventuell hjelp kan fås ved nærmeste godk-

jente serviceverksted.

12.Drivreimen settes inn ved å følge punktene

ovenfor i motsatt rekkefølge.

13.(Figur 21) Undersøk at drivreimen (1) er

riktig montert til lederullen (2). Kontroller at

styreakselen (3) er på innsiden av drivrei-

men (1).

Utskifting av gressklipperens drivreim

(figur 10)

1. Ta av gressklipperhuset (se under “Fjerning

av gressklipperhus”).

2. Dra reimholderen (1) bort fra lederullen (2),

og ta ut gressklipperens drivreim (3).

3. Dra reimholderen (4) bort fra akselens

høyre spindeltrinse (5),ogtautgressklip-

perens drivreim (3).

4. Dra reimholderen (4) bort fra akselens

venstre spindeltrinse (5), og ta ut gressklip-

perens drivreim (3). Riktige reservedeler og

eventuell hjelp kan fås ved nærmeste godk-

jente serviceverksted.

5. Gressklipperens drivreim settes inn ved å

følge punktene ovenfor i motsatt rekkefølge.

Fjerning av gressklipperhus (figur 22)

1. Flytt knivroteringskontrollen (1) til DISEN -

GAGE (utkoplet).

2. Flytt løftestangen (2) til s tillingen for nivåjus-

tering.

3. Fjern hårnålene og underlagsskivene fra jus-

teringsarmene (3) (se illustrasjon “C” og

“D”).

4. Fjern hårnålene og underlagsskivene fra op-

phengskoplingene (4) (se illustrasjon “A” og

“B”).

5. Kople strekkfjæren (5) fra knivkontroll-

stangen (6) (se illustrasjon “E”).

6. Kople fronthengeren (9) fra akselstøtten (se

illustrasjon “F”).

7. Fjern gressklipperens drivreim (7)frasam-

ling trinsen (8).

8. Trekk gressklipperhuset bort fra den høyre

siden av enheten.

9. Gressklipperhuset settes tilbake på plass ved

å følge punktene ovenfor i motsatt rek-

kefølge.

Skifting av sikring

Hvis sikringen har gått, vil ikke motoren starte.

Ta ut sikringen og sett inn en ny bilsikring på 15

ampere.

Oppbevaring (i mer enn 30 dager)

Ved utgangen av hvert år bør klargjøres for opp-

bevaring på følgende måte:

1. Tøm ut bensin fra forgasseren og bensintan-

ken. Skift motorolje. Du finner mer i nformas-

jon om dette i anvisningene fra fabrikanten.

2. Rengjør hele enheten.

3. Lad opp batteriet.

Bestilling av reservedeler

Reservedelene er enten listet bakerst i denne

håndboken eller i en egen reservedelshåndbok.

Bruk kun reservedeler som er autorisert eller

godkjent av produsenten. Ikke bruk tilbehør som

ikke er spesifikt anbefalt brukt med dette produk-

tet. Husk å oppgi gressklipperens modellnum-

mer ved bestilling av reservedeler (se navnskilt).

Reservedeler, med unntak av motor, girkasse,

transaksel eller differensial, kan fås hos forhand-

leren som solgte maskinen eller på et servicev-

erksted anbefalt av forhandleren.

Service under garantien er kun tilgjengelige gjen-

nom autoriserte forhandlerverksteder. Finn ditt

nærmeste forhandlerverksted på vår internettside

www.murray.com.

Reservedeler for motor, transaksel eller girkasse

kan fås hos produsentens autoriserte servicev-

erksted (se de Gule Sider). Se også de spesi-

fikke garantiene for motor eller girkasse ved

bestilling av reservedeler.

Vennligst oppgi følgende opplysninger ved bes-

tilling av reservedeler:

(1) Modellnummer

(2) Serienummer

(3) Delenummer

(4) Antall

1740475

FEILSØKINGSOVERSIKT

PROBLEM: Motoren starter ikke

1. Følg punktene under “Oppstart av motor” i

denne håndboken.

2. Modeller med elektrisk start: Rengjør batteri-

polene. Pass på at kablene sitter godt.

3. Se etter om en kabel sitter løst. Stram gren-

sebryterne (se koplingsskjemaet).

4. Tøm bensintanken. Rens drivstoffledningen.

Skift drivstoffilter.

5. Fjern tennpluggen(e). Sett gasshåndtaket i

stillingen SLOW (sakte). Vri tenningsnøkke-

len til PÅ. Prøv å starte motoren flere ganger.

Kople til tennpluggen(e) igjen.

6. Skift tennpluggen.

7. Juster forgasseren.

PROBLEM: Motoren drar ikke rundt.

1. Følg punktene under “Oppstart av motor” i

denne håndboken.

2. Modeller med elektrisk start: Lad opp batter-

iet.

3. Skift sikringen.

4. Se etter skader eller en løs forbindelse i det

elektriske opplegget. Reparer ødelagte ka-

bler.

5. Modeller med elektrisk start: Skift solenoi-

den. Modeller med rekylstart: Skift modulen.

PROBLEM: Motoren er vanskelig å

starte.

1. Juster forgasseren.

2. Skift tennpluggen(e).

3. Skift drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren går ikke jevnt, eller

mister drivkraften.

1. Kontroller oljen.

2. Rens luftfilteret.

3. Rens luftskjermen.

4. Skift tennpluggen(e).

5. Motoren jobber altfor hardt. Bruk i stedet et

lavere gir.

6. Juster forgasseren.

7. Skift drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren går ikke jevnt ved

høyere hastighet.

1. Skift tennpluggen(e).

2. Juster strupereguleringen.

3. Rens luftfilteret.

4. Skift drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren stopper når kni-

vene koples inn.

1. Se etter at det elektriske opplegget ikke er

skadet eller har en løs forbindelse. Reparer

ødelagte kabler.

2. Gressposen må være installert (dette gjelder

kun for modeller med en gressoppfanging-

spose bak).

PROBLEM: Motoren stanser i skrånin-

ger.

1. Husk alltid å klippe opp og ned av en

skråning, og aldri på langs.

PROBLEM: Motoren vil ikke gå på tom-

gang.

1. Skift tennpluggen(e).

2. Rens luftfilteret.

3. Juster forgasseren.

4. Juster strupereguleringen.

5. Tøm bensintanken. Rens drivstoffledningen.

Skift eventuelt drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren mister drivkraft når

den blir varm.

1. Rens luftskjermen.

2. Kontroller oljen.

3. Juster forgasseren.

4. Skift drivstoffilteret.

PROBLEM: Motoren vibrerer overdrev-

ent mye.

1. Skift kniven.

2. Se etter løse motorbolter.

3. Reduser lufttrykket i dekkene.

4. Juster forgasseren.

5. Kontroller at ikke reimen eller trinsen er øde-

lagt. Skift eventuelt ut ødelagte deler.

PROBLEM: Avklipt gress kastes ikke ut

på riktig måte.

1. Slå av motoren. Rengjør gressklipperhuset.

2. Øk klippehøyden.

3. Skift eller kvess kniven(e).

4. Flytt girspaken til en l avere hastighet.

5. Flytt gasshåndtaket til FAST (hurtig).

6. Skift tomgangsfjæren for kniven.

7. Rengjør forlengerslangen og koplings-

slangen (dette gjelder kun for modeller med

en gressoppfangingspose bak).

PROBLEM: Gressklipperhuset klipper

ikke jevnt.

1. Undersøk lufttrykket i dekkene.

2. Juster nivået til gressklipperhuset.

3. Undersøk forakselen. Dersom akselen ikke

svinger uhindret, løsner du akselbolten(e).

PROBLEM: Knivene i gressklipperen

går ikke rundt.

1. Kontroller drivreimen i gressklipperen. Pass

på at den er riktig installert.

2. Skift drivreimen i gressklipperen.

PROBLEM: Enheten beveger seg ikke

når clutchen er i inngrep.

1. Undersøk drivreimen. Pass på at den er riktig

installert.

2. Juster clutchen.

3. Skift drivreimen.

PROBLEM: Enheten går saktere eller

stanser helt når clutchen er i inngrep.

1. Juster clutchen.

2. Skift drivreimen.

PROBLEM: Når clutch--/bremsepedalen

slippes opp, kan du høre drivreimen.

1. Midlertidige lyder fra drivreimen har ingen

innvirkning på enhetens yteevne. Dersom

lydene fortsetter, du kontrollere monteringen

av drivreimen. Pass på at reimen sitter in -

nenfor alle reimlederne.

2. Hvis lyden er konstant, bør clutchen justeres.

PROBLEM: Bakhjulene spinner på

ujevnt underlag.

1. Undersøk forakselen. Hvis akselen ikke

svinger uhindret, m å du l øsne akselbolten(e).

PROBLEM: Transakselen er vanskelig å

skifte til et annet gir når motoren er i

gang og clutchen er i inngrep.

1. Undersøk clutchjusteringen for å være sikker

på at reimen stopper når clutchpedalen trås

innogtransakselenstårifri(N).

2. Undersøk reimlederne rundt transakselens

drivhjul. Pass på at reimlederne ikke er i k on-

takt med skiven.

1740475

INNEHÅLL

INTERNATIONELLA SYMBOLER 71

INFORMATION TILL ÄGAREN 72

RUTINER FÖR SÄKER DRIFT 72

MONTERING 73

DRIFT 74

UNDERHÅLLSKORT 76

UNDERHÅLL 76

FELSÖKNINGSSCHEMA 79

INTERNATIONELLA SYMBOLER

VIKTIGT: Följande symboler finns utsatta på

din enhet eller i det textmaterial som följer

med produkten. Lär dig vad de olika symbol-

erna betyder innan du använder enheten.

OBSERVERA: Illustrationer och symboler

börjar på sidan 2.

Säkerhets-- och varningssymboler

(figur 23)

1 Varning

2 VIKTIGT: Läs bruksanvisningen innan du

använder denna maskin.

3 VARNING: Föremål som skjuts iväg. Håll

kringstående på avstånd. Läs

bruksanvisningen innan du använder

denna maskin.

4 VARNING: Använd inte denna maskin i mer

än 10 graders lutning.

5 FARA: Håll andra personer, särskilt barn,

borta från enheten.

6 FARA: Ej steg.

7 FARA: Håll händer och fötter borta från den

roterande kniven.

8 Deklarerade värden för luftburen

ljudtrycksnivå på 100 dB(A) lva

överensstämmer med direktiv 2000/14/EG.

9 FARA: Koppla bort tändstiftet innan du

servar enheten.

10 VARNING: Het yta.

11 VARNING: Iakttag försiktighet när du

kopplar på eller ifrån tillbehör.

12 VARNING: Krossade fingrar.

13 VIKTIGT: Följ instruktionerna i

ägarhandboken för att nivåanpassa

klippkåpan.

14 VARNING: Se till att inte vara i narheten av

klipparbladet nar motorn ar

igang.

Symboler för reglage och drift

(figur 24)

1 Starta motorn

2 Strålkastare

3 Motorn går

4 Stanna motorn

5 Motorn går

6 Broms

7 Parkeringsbroms

8 Koppling

9 Sakta

10 Snabbt

11 Choke

12 Olja

13 Knivreglage

14 Höj

15 Bränsle

Deklarerade värden för vibrationsöverföring överensstämmer med direktiv

98/37/EG.

Vibrationsöverföring överensstämmer med BS EN 1032:

Säte 2

m/s

, Höger fotstöd 2,9 m/s

, Vänster fotstöd 3,3 m/s

Vibrationsöverföring överensstämmer med BS EN 1033: Ratt 3,5 m/s

Värdena är uppmätta med användaren i körposition och maskinen stillastående på

en betongyta vid 2850 min--1.

Deklarerade värden för luftburen ljudtrycksnivå på 100 dB(A) lva överensstämmer

med direktiv 2000/14/EG.

Ljudtrycksnivå i körposition 83

dB.

Värdena är uppmätta vid användarens öron i enlighet med specifikationerna i EN

836/A2:2001.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMATION TILL ÄGAREN

Lär känna din gräsklippartraktor:Omduvet

hur den fungerar, kan du använda den på ett

effektivare sätt. Jämför illustrationerna och trak-

torn medan du läser handboken. Lär dig var de

olika reglagen är placerade och vilken funktion

de har. Följ driftsinstruktionerna och säkerhets-

föreskrifterna så att du undviker olyckor. Behåll

användarhandboken för framtida bruk.

VARNING: Leta efter denna symbol som

visar att viktiga försiktighetsåtgärder skalla

vidtas. Symbolen betyder: Se upp! Var upp-

märksam! Din säkerhet är i fara.

Ägarens ansvar

VARNING: Denna gräsklippare är

kapabel att klippa av händer eller

fötter och slå iväg föremål med stor

kraft. Om nedanstående säkerhetsinstruk-

tioner inte beaktas kan det få till följd att

användaren eller kringstående personer

skadas svårt eller dödas.

Det ligger på ägarens ansvar att följa

nedanstående instruktioner.

RUTINER FÖR SÄKER DRIFT

För åkgräsklippare

Övning

1. Läs instruktionerna noga. Se till att du vet

hur reglagen fungerar och hur man använ-

der utrustningen på rätt sätt.

2. Låt aldrig barn som inte har lärt sig instruk-

tionerna använda klipparen. Lokala be-

stämmelser kan reglera hur gammal

användaren måste vara.

3. Klipp aldrig om det finns barn eller husdjur i

närheten.

4. Tänk på att användaren är ansvarig för de

skador och faror som andra personer och

deras egendom utsätts för.

5. Ta aldrig med passagerare på traktorn.

6. Alla förare bör se till att få professionella

och praktiska instruktioner. Instruktionerna

bör lägga vikt vid följande punkter:

a. Det är viktigt att den som använder

traktorn är aktsam och uppmärksam.

b. Det går inte att återfå kontrollen över

en traktor s om glider utför en backe

genom att bromsa. De huvudsakliga

orsakerna till att man mister kontrollen

är:

• otillräckligt fäste för däcken,

• för hög fart,

• felaktig eller otillräcklig broms-

ning,

• att maskintypen inte är lämplig

för arbetsuppgiften,

• att föraren inte är medveten om

hur markförhållandena, särskilt

lutningen, påverkar körningen,

• felaktig fastkoppling och lastför-

delning.

Förberedelser

1. Ta alltid på dig ordentlig fotbeklädnad och

långbyxor när du skall klippa. Använd inte

traktorn om du har sandaler på dig eller är

barfota.

2. Kontrollera hela den yta som du skall klippa

och ta bort alla föremål som kan skjutas

iväg av klipparen.

3. VARNING -- Bensin är mycket

lättantändligt.

a. Förvara bensinen i dunkar som är

speciellt avsedda för ändamålet.

b. Tanka endast utomhus. Rök inte me-

dan du tankar.

c. Tanka innan du startar motorn. Ta inte

av locket till bensintanken eller tanka

medan motorn går eller då motorn är

varm.

d. Starta inte motorn om du spillt bensin.

Flytta först bort maskinen från det

område där du spillt. Undvik att göra

något som kan få bensinen att

antändas. Vänta tills bensinångorna

har upplösts.

e. Sätt på locken till bensintanken och

bensindunken ordentligt.

4. Byt ut defekta ljuddämpare.

5. Se alltid efter att knivarna, knivmuttern och

klippaggregatet inte är slitna eller skadade

innan du använder klipparen. Byt ut slitna

och skadade knivar och muttrar tillsam-

mans, som en enhet, så att balansen bi-

behålls.

6. På maskiner med flera knivar måste du

tänka på att om man roterar en kniv, kan en

annan kniv börja rotera.

Drift

1. Använd inte klipparen i trånga utrymmen

där det kan samlas farlig koloxid.

2. Klipp endast i dagsljus eller i till-

fredsställande belysning.

3. Lägg kopplingen i friläge och koppla bort

kniven innan du startar motorn.

4. Använd inte maskinen där lutningen är

brantare än 10 grader.

5. Kom ihåg att det inte finns något sådant

som en säker slänt. Att köra på grässlänter

kräver särskild omsorg. För att inte välta

bör du tänka på följande:

a. Stanna eller starta inte hastigt när du

kör i uppförs-- eller nerförsbacke.

b. Släpp kopplingen långsamt. Låt alltid

maskinen ligga i växel, särskilt när du

kör i nerförsbacke.

c. Håll låg hastighet i backe och vid tvära

svängar.

d. Var uppmärksam på gupp, hål och an-

dra dolda riskfaktorer.

e. Klipp inte tvärs över slänten såvida

inte klipparen är konstruerad för att

klara det.

6. Var försiktig när du drar last eller använder

tung utrustning.

a. Använd endast de godkända fästena

för dragstången.

b. Ha inte större last än du kan kontrol-

lera på ett säkert sätt.

c. Gör inte tvära svängar. Var försiktig

när du backar.

d. Använd motvikter eller hjulvikter i de

fall instruktionsboken anbefaller det.

7. Var uppmärksam på trafiken när du korsar

eller kör intill vägar.

8. Stoppa knivens rotation innan du kör över

andra ytor än gräsmattor.

9. När du använder tillbehör måste du se till

att material inte kastas ut i riktning mot

kringstående. Låt inte kringstående komma

i närheten av maskinen när den är i drift.

10. Använd inte maskinen om dess skydd eller

skärmar är defekta, eller om dess säkerhet-

sanordningar inte sitter på plats.

11. Ändra inte motorregulatorns inställning.

Rusa inte motorn. Om motorn används

med för högt varvtal ökar det risken för per-

sonskador.

12. Innan du lämnar förarsätet skall du:

a. koppla ur kraftuttaget och sänka ned

tillbehören,

b. lägga växeln i neutralläge och dra åt

parkeringsbromsen,

c. stanna motorn och ta ut nyckeln.

13. Koppla ur tillbehörsdrevet, stanna motorn

och koppla bort tändstiftskabeln (--kablar-

na) eller ta ut tändningsnyckeln

a. innan du tar bort blockeringar eller

rensar spår,

b. innan du kontrollerar, rengör eller utför

arbete på klipparen,

c. när du har slagit i främmande föremål.

Kontrollera om klipparen är skadad.

Reparera skadorna innan du startar

och använder utrustningen igen,

d. om maskinen börjar vibrera onormalt

mycket (kontrollera omedelbart).

14. Koppla ur tillbehörsdrevet vid transport eller

när det inte används.

15. Stanna motorn och koppla bort till -

behörsdrevet

a. innan du tankar,

b. innan du tar av gräsuppsamlaren,

c. innan du justerar höjden, om justerin-

gen inte kan utföras från förarplatsen.

16. Dra ner gasreglaget medan motorn kör slut

på bensinen och stäng av bränsletillförseln

efter avslutad klippning om motorn är

försedd med en avstängningsventil.

17. Titta bakåt och nedåt efter små barn, in-

nan och under tiden du backar.

18. Var extra försiktig när du närmar dig hörn,

buskar,träd och andra föremål som skym-

mer sikten.

Underhåll och förvaring

1. Var försiktig med maskiner med flera kni -

var, eftersom de andra knivarna kan börja

rotera om du roterar en av knivarna.

2. Sänk klippaggregatet om maskinen skall

parkeras, förvaras eller lämnas utan tillsyn,

om ett mekaniskt lås inte används.

3. Se till att alla muttrar,bultar och skruvar

hålls ordentligt åtdragna så att utrustningen

är i säkert arbetsskick.

4. Förvara aldrig utrustningen med bensin i

tanken på platser där bensinångorna kan

komma i kontakt med gnistor eller öppna

lågor.

5. Låt maskinen svalna innan du förvarar den

i trånga utrymmen.

6. Håll motorn, ljuddämparen, batteriutrymmet

och området för förvaring av bensin fria

från gräs, löv och överflödigt smörjmedel så

att risken för brand minskas.

7. Kontrollera ofta att gräsuppsamlaren inte är

sliten eller s öndrig.

8. Byt ut s litna eller skadade delar av säker-

hetsskäl.

9. Om bränsletanken måste tömmas, skall

tömningen ske utomhus.

1740475

MONTERING

Alla fästanordningar ligger i påsen med delar.

Släng inte några delar eller något material innan

enheten är monterad.

VARNING: Koppla bort tändstift-

skabeln från tändstiftet innan du

utför något monterings-- eller un-

derhållsarbete på gräsklipparen.

OBSERVERA: I den här handboken beskrivs

delarnas placering med hjälp av höger och

vänster sett ur förarens synvinkel (sittande i

förarsätet).

OBSERVERA: Illustrationer och symboler

börjar på sidan 2.

OBSERVERA: När du monterar följande lösa

delar, använder du de fästanordningar som

visas i naturlig storlek i figur 25.

Hur man monterar framhjulen (figur 1)

Skär upp behållarens fyra sidor med hjälp av en

kniv. Montera framhjulen (1) i behållaren.

OBSERVERA: Använd en träbit som är unge-

fär 1,25 meter lång för att lyfta traktorns

front. Om du inte hittar någon träbit, bör du

ta hjälp av ytterligare en person. Lyft traktorn

försiktigt. Den får inte falla till marken.

1. Lyft upp traktorns front. Placera ett stöd

(träblock) under traktorn.

2. Kontrollera att ventilspindeln (2) är mot

traktorns utsida. För på framhjulet (1) på

spindeln (3).

3. Fäst framhjulen (1) med en bricka (4) och

en saxsprint (5). Böj isär saxsprintens än-

dar (5) så att framhjulet (1) hålls kvar på

spindeln (3).

4. Lyft av traktorn från stödet när framhjulen

(1) är monterade. Rulla ut traktorn ur behålla-

ren.

5. Om din traktor är försedd med navkapslar

(6), monterar du navkapslarna (6). Kontrol-

lera att brickorna (4) håller navkapslarna

(6) på plats.

Hur man monterar sätet (figur 2)

1. Ta försiktigt bort plastpåsen från sätet (1).

2. Placera hålen i sätets gångjärn (2) i linje

med hålen i sätet (1).Fästsätet (1) vid sä-

tets gångjärn (2) med fästanordningarna

(4) och (5).

3. Kontrollera sätets (1) inställning. Om sätet

(1) måste ställas om lossas de två vingbul-

tarna (5).Försätet (1) framåt eller bakåt

längs sätets inställningshål (3). Spänn

vingbultarna (5).

Hur man monterar ratten (figur 3)

1. Kontrollera att framhjulen är riktade framåt.

2. Dra på höljet (3) på rattstången (2). Se till

att höljets (3) fläns placeras där uppe.

3. För på

ratten (1) på rattstången (2).

4. Montera ratten (1) på styrstången (2) med

skruven (4) och brickan (6).

5. Vissa modeller har en valfri emblem (7) ipå-

sen med delar. Klistra fast emblemet (7) på

rattens mittdel (1).

Underhållsfritt batteri (figur 4)

VIKTIGT: Kontrollera batteridatumet innan du

ansluter batterikablarna till batteriet. Batteri-

datumet visar om batteriet måste laddas.

1. Se batteriets (1) ovansida för placeringen av

datumet.

2. Om batteriet (1) tas i drift före datumet , kan

batterikablarna anslutas utan att batteriet (1)

behöver laddas. Se Hur man monterar batte-

rikablarna.

3. Om batteriet (1) tas i drift efter datumet,

måste batteriet (1) först laddas. Se Hur man

laddar det underhållsfria batteriet.

Hur man laddar batteriet (figur 4)

VARNING: Rök inte medan du lad-

dar batteriet. Se till att det inte före-

kommer gnistbildning i närheten av

batteriet. Gaserna från batterisyran kan för-

orsaka en explosion.

1. Ta ut batteriet (1) och batterihållaren (3).

2. Ta bort skyddskåporna från batteriets anslut-

ningar.

3. Använd en 12 volts batteriladdare för att lad-

da batteriet (1). Ladda med 6 ampere i en

timme. Lämna in batteriet för laddning vid en

auktoriserad verkstad om du inte har någon

batteriladdare.

4. Montera batteriet (1) och batterihållaren

(3). Kontrollera att den positiva (+) anslut-

ningen (4) hamnar på vänster sida.

Hur man monterar batterikablarna

(figur 4)

VARNING: För att förhindra gnistbild

ning skall den röda kabeln fästas vid

den positiva (+) anslutningen innan

den svarta kabeln ansluts.

1. Avlägsna skyddskåporna från batteriets an-

slutningar.

2. För på anslutningsskyddet (2) på den röda

kabeln (5). Fäst den röda kabeln (5) vid den

positiva (+) anslutningen (4) med hjälp av

fästanordningarna (6) och (7).

3. Fäst den svarta kabeln (8) vid den negativa

(--) anslutningen med hjälp av fästanord-

ningarna (6) och (7).

Kontrollera däcken

Kontrollera lufttrycket i däcken. Om det är för

högt blir gången skakig. Dessutom får ett felak-

tigt tryck till följd att klippaggregatet inte klipper

vågrätt. Korrekt lufttryck för framhjul år 0,97

BAR (14 PSI) samt för bakhjul, 0,69 BAR (10

PSI). Före leverans pumpas däcken hårdare.

Kontrollera att klippkåpan ligger

vågrätt.

Kontrollera att klippnivån fortfarande är korrekt.

Klipp ett kort stycke och kontrollera sedan det

klippta området. Om klippkåpan inte klipper vå -

grätt går du vidare till instruktionerna i Hur man

ställer klippkåpan vågrätt! i underhållsavsnittet i

den här handboken.

Hur man förbereder motorn

OBSERVERA: När motorn l evererades från

fabriken var den fylld med olja. Kontrollera

oljenivån. Fyll på olja om det behövs.

Se efter i motortillverkarens instruktioner vilken

typ av olja och bensin som skall användas. Läs

informationen om säkerhet, drift, skötsel och

innan du använder traktorn.

VARNING: Följ motortillverkarens

instruktioner för vilken typ av bensi

och olja som skall användas. An-

vänd alltid en säkerhetsdunk till bensinen.

Rök inte medan du tankar. Tanka inte bensin

i trånga utrymmen. Stanna motorn innan du

tankar. Låt motorn kylas ned i flera minuter.

Viktigt! Innan du börjar klippa måste göra

följande:

U Kontrollera motoroljan.

U Fylla bränsletanken med bensin.

U Kontrollera lufttrycket i däcken.

U Kontrollera att klippkåpan ligger vå-

grätt.

U Fästa batterikablarna.

1740475

DRIFT

OBSERVERA: Illustrationer och symboler

börjar på sidan 2.

Reglagens placering (figur 5)

Knivreglaget (1): Använd knivreglaget för att

starta och stanna kniven.

Kopplings--/Bromspedal (2): Pedalen har två

olika funktioner. Den fungerar dels som kop -

pling, dels som broms.

Strömbrytare för stålkastare (3): Strömbryta-

ren för strålkastarna utgörs av tändningens

första avsnitt. Vrid nyckeln till ljusläget för att

tända strålkastarna när motorn går.

Tändning (3): Använd tändningen för att starta

och stanna motorn.

Växelspak (4): Använd växelspaken för reglera

traktorns hastighet.

Höjdreglage (5): Använd höjdreglaget för att

reglera klipphöjden.

Parkeringsbroms (6): Parkeringsbromsen

används för att slå till bromsen när du lämnar

traktorn.

Gasreglage (7): Använd gasreglaget för att öka

eller minska motorns varvtal.

Tillbehör

Denna traktor kan förses med många olika till -

behör. Traktorn kan dra tillbehör som sweepers,

gräsmatteluftare eller spridare. Traktorn kan inte

dra jordbearbetningsredskap som plogar, tallrik -

sharvar eller kultivatorer.

Maximivikten för transportvagnar och andra till-

behör som dras bakom traktorn är 113 kg.

Hur man använder gasreglaget (figur 5)

Använd gasreglaget (7) för att öka eller minska

motorns varvtal.

1. FAST--läget är försett med en spärr. Vid nor-

mal drift och när man använder en gräsupp-

samlare, förs gasreglaget till FAST--läget. För

maximal laddning av batteriet och för en kal-

lare motor under drift körs motorn i FAST--lä-

get.

2. Motorns regulator ställs in på fabriken för

bästa prestanda. Ändra inte regulatorn för att

öka motorns varvtal.

Hur man använder knivreglaget (figur 5)

Använd knivreglaget (1) för att koppla i n kniven

(--arna).

1. Kontrollera att knivreglaget (1) står i DISEN-

GAGE--läget innan du startar motorn.

2. För knivreglaget (1) till ENGAGE--läget så

börjar kniven (--arna) att rotera.

OBSERVERA: Om motorn stannar när du

kopplar in kniven (--arna) har kontakten i

förarsätet inte blivit aktiverad. Kontrollera

att du sitter mitt på sätet.

3. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget

så stannar kniven (--arna). Kontrollera att kni-

ven (--arna) har slutat att rotera innan du

lämnar förarsätet.

4. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget

innan du kör över trottoarer och v ägar med

traktorn.

VARNING: Håll fingrar och fötter

borta från kniven, luftriktaröpp-

ningen och klippkåpan när motorn

är igång.

Hur man använder växelspaken (figur 5)

Följ följande punkter för att ändra körriktningen

och hastigheten vid körning framåt.

VARNING: Tryck kopplings--/bromspedalen

helt framåt så att traktorn står stilla innan du

rör växelspaken. Om traktorn inte står stilla

kan växellådan skadas.

1. Tryck kopplings--/bromspedalen (2) helt

framåt så att traktorn står s tilla. Håll kvar fo-

ten på pedalen.

2. För gasreglaget (7) till SLOW--läget.

3. För att köra framåt för du växelspaken (4) till

ett hastighetsläge för körning framåt. För att

backa för du växelspaken (4) imotsattrik-

tning.

4. Släpp kopplings--/bromspedalen (2) sakta.

Håll inte kvar foten på pedalen.

5. För gasreglaget (7) till FAST--läget.

Hur man använder parkeringsbromsen

(figur 5)

1. Tryck kopplings--/bromspedalen (2) helt

framåt.

2. Dra parkeringsbromsen (6) uppåt.

3. Ta bort foten från kopplings--/bromspeda-

len (2) och släpp parkeringsbromsen (6).

Kontrollera att bromsen kan hålla kvar trak-

torn.

4. För att lossa parkeringsbromsen (6) trycker

du kopplings--/bromspedalen (2) helt

framåt. Parkeringsbromsen släpper automa-

tiskt.

VARNING: Innan du lämnar

förarsätet för du växelspaken till

neutralläge (N), drar åt parkerings-

bromsen, för knivreglaget till DISENGAGE--

läget, stannar motorn och tar ut tändnings-

nyckeln.

Hur man ändrar klipphöjden (figur 5)

För att ändra klipphöjden höjer eller sänker du

höjdreglaget (5) enligt följande.

1. För höjdreglaget (5) framåt för att sänka

klippkåpan och bakåt för att höja den.

2. För höjdreglaget (5) till det högsta läget och

knivreglaget till DISENGAGE--läget när du

kör på trottoarer eller vägar.

Hur man stannar traktorn (figur 5)

1. Tryck kopplings--/bromspedalen (2) helt

framåt för att stanna traktorn. Håll kvar foten

på pedalen.

2. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget.

3. För växelspaken (4) till NEUTRAL--läget.

4. Dra åt parkeringsbromsen (6).

VARNING: Kontrollera att

parkeringsbromsen kan hålla kvar

traktorn.

5. För gasreglaget (7) till SLOW--läget.

6. För att stanna motorn vrider du tändnings-

nyckeln (3) till OFF--läget. Ta ut nyckeln.

Hur man transporterar traktorn

Följ punkterna nedan när du skall transportera

traktorn.

1. För knivreglaget till DISENGAGE--läget.

2. För höjdreglaget till det högsta läget.

3. För gasreglaget till ett läge mellan SLOW

och FAST.

4. För att köra fortare för du växelspaken till en

högre hastighet.

Hur man använder klippaggregatet

VIKTIGT: När du använder klippaggregatet,

skall gasreglaget a lltid stå i FAST--läget.

1. Starta motorn.

2. För höjdreglaget till högsta klippläge. Om

gräset är högt eller tjockt klipper du först i det

högsta läget och sänker sedan klippkåpan till

en lägre position.

3. För gasreglaget till SLOW--läget.

4. För sakta knivreglaget till ENGAGE--läget.

5. Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt.

6. För växelspaken till någon av hastighetsläge-

na.

OBSERVERA: För växelspaken till lägsta

hastighet om du klipper tjockt gräs eller

klipper med en uppsamlare.

7. Släpp kopplings--/bromspedalen långsamt.

8. För gasreglaget till FAST--läget. Om du

behöver köra fortare eller saktare stannar du

traktorn och för växelspaken till en annan

hastighetsinställning.

9. Kontrollera att klipphöjden fortfarande är kor-

rekt. Klipp ett kort stycke och kontrollera se-

dan det klippta området. Om klippkåpan inte

klipper vågrätt går du vidare till instruktioner-

na i Hur man ställer klippkåpan vågrätt i un-

derhållsavsnittet.

VARNING: Välj en säker hastighet

så kan du kontrollera traktorn

bättre.

Körning i backe

VARNING: Kör inte upp eller ned

för backar som är brantare än att

du kan backa rakt uppför. Kör al-

drig tvärs över en backe.

1. För växelspaken till lägsta hastighet innan du

kör uppför eller nerför en backe.

2. Stanna inte i backe, ändra inte heller hastig-

hetsinställning. Tryck snabbt fram kop-

plings--/bromspedalen och dra åt

parkeringsbromsen om du måste stanna.

3. När du skall starta igen kontrollerar du först

att växelspaken står på lägsta hastighet. För

gasreglaget till SLOW--läget. Släpp pedalen

långsamt.

1740475

4. Om du måste stanna eller starta i backe

måste du s e till att det finns tillräckligt

utrymme för traktorn att rulla innan kopplin-

gen griper när du släpper bromsen.

5. Var mycket försiktig när du svänger i backe.

För gasreglaget till SLOW--läget så att det

inte händer någon olycka.

Innandustartarmotorn

Kontrollera oljan

OBSERVERA: När motorn l evererades från

fabriken var den fylld med olja. Kontrollera

oljenivån. Fyll på olja om det behövs. Se ef-

ter i motortillverkarens instruktioner vilken

typ av olja och bensin som skall användas.

1. Kontrollera att traktorn står vågrätt.

OBSERVERA: Kontrollera inte oljenivån

när motorn går.

2. Kontrollera oljan. Följ motortillverkarens

instruktioner.

3. Om det behövs, fyller du på olja tills oljenivån

når upp till FULL--märket på oljestickan.

Mängden olja som behövs för att höja nivån

från ADD till FULL är står på oljestickan. Fyll

inte på för mycket olja.

Fyll på bensin.

VARNING: Använd alltid en

säkerhetsdunk till bensinen. Rök

inte medan du tankar. Tanka inte i

trånga utrymmen. Stanna motorn och låt

den kylas ned i flera minuters tid innan du

tankar.

(Figur 6) Fyll bränsletanken (1) till FULL--läget

(2) med regular blyfri bensin. Använd inte pre-

mium blyfri bensin. Kontrollera att bensinen inte

är smutsig eller för gammal. Blyad bensin ökar

avsättningarna och förkortar ventilernas

livslängd.

Hur man startar motorn

VARNING: I det elektriska systemet

ingår ett system som med hjälp av

en sensor i förarsätet kontrollerar

att föraren sitter på plats. Systemet stannar

motorn när föraren lämnar sätet. För din

egen säkerhet ä r det viktigt att systemet

alltid fungerar som det skall.

OBSERVERA: Motorn startar inte om du inte

trampar ner kopplings--/bromspedalen och

för knivreglaget till DISENGAGE--läget.

1. Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt.

Håll kvar foten på pedalen.

2. För växelspaken till neutralläget (N).

3. Kontrollera att k nivreglaget står i DISEN-

GAGE--läget.

4. För gasreglaget helt framåt till CHOKE-- eller

FAST--läget. Vissa modeller har en särskild

choke--knapp. Dra choke--knappen till läget

för full CHOKE.

5. Vrid tändningsnyckeln till START--läget.

OBSERVERA: Om motorn inte startar eft-

er fem försök för du gasreglaget till

FA ST--läget. Försök igen att starta mo-

torn. Om motorn fortfarande inte startar

går du vidare till FELSÖKNINGSSCHE-

MAT.

6. För gasreglaget långsamt till SLOW--läget.

7. Vid start av varm motor för du gasreglaget till

ett läge mellan FAST och SLOW.

Klippnings-- och uppsamlingstips

1. För ett bättre klippresultat är det viktigt att

klippkåpan sitter v ågrätt. Se Hur man ställer

klippkåpan vågrätt i underhållsavsnittet.

2. Kontrollera att däcken har rätt lufttryck så att

klippaggregatet klipper vågrätt.

3. Kontrollera kniven varje gång du skall klippa.

Byt ut den omedelbart om den är böjd eller

skadad. Kontrollera också att muttern som

håller kniven sitter ordentligt.

4. Se till att kniven (--arna) är slipad. Om kniven

är trubbig blir gräsändarna bruna.

5. Klipp inte när gräset är vått. Vått gräs sprids

inte som det skall. Låt gräset torka innan du

klipper.

6. Använd klippkåpans vänstra sida när du skall

trimma gräset nära ett föremål.

7. Sprid det klippta gräset på den klippta ytan.

På så sätt sprids det klippta gräset jämnare.

8. När du klipper stora y tor kan du starta med

att klippa i högervarv så att det klippta gräset

inte hamnar i buskar eller på staket och upp-

farter eller liknande platser. Efter ett eller två

varv vänder du och klipper istället i vänster-

varv tills ytan är klar.

9. Om gräset är mycket högt klipper du i två

omgångar så att motorbelastningen inte blir

så stor. Klipp första omgången med

klippkåpan i högsta läge och sänk sedan

klippkåpan vid den andra.

10.Klipp alltid med gasreglaget i FAST--läget. Då

arbetar motorn bäst och det klippta gräset

sprids jämnast.

11. Kör motorn med gasreglaget i FAST--läget

och växelspaken i första eller andra växeln

när du använder en uppsamlare.

12.För bästa klipprestanda och klippkvalitet skall

växelspaken vara inställd på någon av de

lägre hastigheterna.

13.Rengör klippkåpans under-- och översida eft-

er varje klipptillfälle, så arbetar maskinen

bättre. En ren klippkåpa motverkar också

uppkomsten av brand.

1740475

UNDERHÅLLSKORT

PERIODICITET UNDERHÅLLSBEHOV KOMMENTARER

Dagligen eller före varje användningstillfälle Motorservice. Se Ägarhandledning för motor.

Kontrollera bladet (bladen). Kontrollera så att inte sprickor, slitage eller

överdriven skada syns.

Avlägsna skräp från maskinen och

klippområdet.

Kontrollera samtliga roterande och glidande

delar.

Kontrollera däcktrycket. Se kapitlet Underhåll.

Säkerställ att klipphuset är i nivå. Se kapitlet Underhåll.

Kontrollera V--remmarna. Kontrollera så att inte sprickor, slitage eller

överdriven skada syns.

Kontrollera bromsfunktion. Se kapitlen Handhavande och Underhåll.

Efterdeförsta5timmarna Byt olja. Se Ägarhandledning för motor.

Efter 25 timmar Motorservice. Se Ägarhandledning för motor.

Avlägsna, kontrollera, slipa, och balansera

bladet (bladen).

Se kapitlet Underhåll.

Kontrollera följande justeringar:

a. Bladrotation

b. Broms

c. Koppling

d. Styrning

Se kapitlet Underhåll

. Smörj chassi och klipphus. Se instruktionerna för Smörjpunkter.

Kontroll av ljuddämpare:

a. Momentåtdragning

b. Ev. slitage eller utbrändhet

c. Kondition på tändstiftsstopp (om sådan finns).

Se kapitlet Underhåll.

Innan förvaring i 30 dagar eller längre Förbered motorn för förvaring. Se Ägarhandledning för motor.

Töm bränslesystemet. Se varningar i Ägarhandledningen.

Tillför bränslekonserveringsmedel. Se Ägarhandledning för motor.

Förberedelse av batteriet för förvaring:

a. Avlägsna batteriet från maskinen.

b. Ladda upp det helt.

c. Flytta batteriet till sval och torr plats.

UNDERHÅLL

OBSERVERA: Illustrationer och symboler

börjar på sidan 2.

Allmänna rekommendationer

1. Det ingår i ägarens ansvar att underhålla

denna produkt. Underhåll förlänger produk-

tens livslängd och är nödvändigt för att ga-

rantin skall gälla.

2. Kontrollera tändstiftet och färdbromsen samt

smörj enheten och rengör luftfiltret en gång

om året.

3. Kontrollera fästanordningarna. Se till att alla

fästanordningar sitter ordentligt.

4. Följ instruktionerna i underhållsavsnittet för

att hålla enheten i gott skick.

VARNING: Innan du inspekterar,

justerar eller reparerar enheten

skall du alltid lossa tändstiftska-

beln. Avlägsna kabeln från tändstiftet så att

motorn inte kan startas av misstag.

OBSERVERA: Åtdragningsmoment mäts i

newtonmeter. Måttet anger hur hårt åtdragen

en mutter eller bult skall vara. Åtdragnings-

momentet mäts med hjälp av en moment-

nyckel.

Inspektera kniven (figur 7)

VARNING: Koppla bort tändstift-

skabeln från tändstiftet innan du

inspekterar eller lossar kniven.

Stanna motorn om kniven slår i något

föremål. Kontrollera om enheten skadats.

Kniven har vass egg. Skydda därför

händerna med handskar eller ett tygstycke

när du tar i den.

Om du håller kniven (1) vass och kontrollerar att

den inte är skadad, skär den bättre samtidigt

som den blir säkrare att använda. Kontrollera

ofta om kniven är mycket sliten, har sprickor el-

ler andra skador. Kontrollera muttern (3) som

håller kniven (1) ofta. Se till att muttern (3) är

ordentligt åtdragen. Stanna motorn om kniven

slår i något föremål. Koppla bort tändstiftskabeln

från tändstiftet. Se efter om kniven har blivit

böjd. Kontrollera om knivmellanstycket (5) är

skadad. Ersätt skadade delar med originalres-

ervdelar innan enheten används igen. Kontakta

en auktoriserade verkstad i din närhet. Låt en

auktoriserad tekniker k ontrollera kniven vart

tredje år och eventuellt ersätta den gamla med

en originalresevdel.

Hur man tar av och monterar kniven

(figur 7)

1. Ta av klippkåpan. Se instruktionerna i Hur

man tar av klippkåpan.

2. Hindra kniven från att rotera med hjälp av en

träbit.

3. Lossa muttern (3) som håller kniven (1).

4. Kontrollera kniven (1) och knivmellanstyck-

et (5) enligt instruktionerna i Inspektera kni-

ven. Ersätt hårt slitna eller skadade knivar

med originalknivar. Kontakta en auktoriserad

verkstad i din närhet.

5. Rengör klippkåpans över-- och undersida. Ta

bort allt gräs och all smuts.

6. Montera kniven (1) och knivmellanstycket

(5) på skaftet (6).

7. Montera kniven (1) så att lyftkanterna (7)

hamnar uppåt. Om kniven sitter upp och ned

skär den inte på rätt sätt vilket kan förorsaka

olyckor.

8. Fäst kniven (1) med originalbrickorna och

muttern (3). Se till att bellevillefjäderns (2)

yttre sidyta ligger mot kniven (1).

1740475

VARNING: Se till att muttern (3)

som håller kniven (1) alltid är väl

åtdragen. En lös mutter eller en lös

kniv kan förorsaka olyckor.

9. Dra åt muttern (3) som håller kniven (1)

med ett vridmoment av 41,5 Nm.

10.Montera klippkåpan. Se Hur man tar av

klippkåpan.

Hur man justerar knivreglaget

VARNING: För att skador skall und-

vikas måste knivreglaget fungera

på rätt sätt.

Vid normal användning behöver knivreglaget

inte justeras. Om maskinen börjar klippa sämre

och klippresultatet blir dåligt utför du följande

åtgärder.

1. Se till att gasreglaget står i FAST--läget när

du klipper.

2. (Figur 8) För knivreglaget till DISENGAGE--

läget (1).

3. Stanna motorn. Koppla bort tändstiftskabeln

från tändstiftet.

4. Kontrollera kniven (--arna). Se till att kniven

(--arna) är slipad. Om kniven är trubbig blir

gräsändarna bruna

5. (Figur 9) Koppla bort fjädern för driften av

kniven (2) från knivreglaget (1). Flytta

fjädern (2) till det mellersta hålet (4).Påså

vis spänns drivremmen hårdare.

6. Anslut tändstiftskabeln till tändstiftet. Klipp ett

kort stycke och kontrollera klippresultatet.

Flytta fjädern för driften av kniven (2) till det

nedersta hålet (5) om det behövs.

7. Kontrollera klippresultatet igen. Byt ut knivdri-

vremmen om resultatet fortfarande inte har

blivit bättre. Se Hur man byter ut knivdrivrem -

men. Lämna in enheten till en auktoriserad

verkstad om det inte hjälper att byta rem.

8. För knivreglaget till DISENGAGE--läget.

Stanna motorn.

9. (Figur 10) Kontrollera knivbromsarnas funk-

tion. Rotera skivorna med hjälp av handen.

Se till att bromsbeläggen (7) pressas hårt

mot skivorna.

VARNING: Lämna in enheten till en

auktoriserad verkstad om broms-

beläggen (7) inte pressas hårt mot

skivorna.

10.(Figur 8) För knivreglaget till ENGAGE--

läget (2).

11. (Figur 10) Kontrollera beläggen till kniv-

bromsen (7). B yt ut bromsbeläggsenheterna

om beläggen är för slitna eller skadade. De

rätta ersättningsdelarna finns tillgängliga vid

auktoriserade verkstäder. Där kan du också

få hjälp.

12.Anslut tändstiftskabeln till tändstiftet. Klipp ett

kort stycke och kontrollera sedan knivens

funktion igen.

13.När du för knivreglaget till DISENGAGE--

läget, avstannar rörelserna inom fem se-

kunder. Om remmen fortfarande rör sig eller

om kniven fortsätter att rotera, kopplar du på

och av knivreglaget fem gånger, så att even-

tuellt överflödigt gummi försvinner från kniv-

drivremmen. Tag enheten till en auktoriserad

verkstad om du behöver hjälp.

14.(Figur 9) Flytta knivdriftsfjädern (2) till det

översta hålet (3) om du byter ut knivdrivrem-

men.

Hur man justerar växelspaken (figur 18)

Om NEUTRAL--läget på växelspaken inte inte

stämmer överens med växellådans friläge juster-

ar du växelspaken enligt följande.

1. Stanna motorn.

2. Lossa justermuttern (2) från växelstaget

(3).

3. Kontrollera att v äxelspaken står i NEUTRAL--

läget.

4. Putta traktorn framåt. Kontrollera att

växellådan ligger i friläge.

5. Vrid på justermuttern (2) så att den kommer

i linje med hålet i växelstaget (3).

6. Koppla ihop justermuttern (2) med växels-

taget (3).

7. Kontrollera att växelspakens NEUTRAL--läge

stämmer överens med växellådans friläge.

Hur man kontrollerar och justerar

kopplingen (figur 11)

Om hjuldrivremmen är för lös slirar kopplingen

när du kör i uppförsbacke eller drar tung last,

eller så rör sig traktorn inte alls. Justera kopplin-

gen enlig följande.

VARNING: Innan du inspekterar,

justerar eller reparerar enheten

skall du alltid lossa tändstiftska-

beln. Avlägsna kabeln från tändstiftet så att

motorn inte kan startas av misstag.

1. Kontrollera hur hjuldrivremmen är dragen. Se

till att remmen är rätt monterad och att den

går innanför alla remförare.

2. Plocka bort saxsprinten (1), brickan (2),

och bromsfjädern (3) från den justerbara

muttern (4).

3. Lossa den justerbara muttern (4) från

bromsspakenheten (5) och parkerings-

bromsens spärrhake (6).

4. För hålet i bromsspaken (5) i linje med hålet

i ramen. Håll bromsspaken (5) på plats med

hjälp av en 6 millimeters sprint eller bult (7).

5. Drag kopplingstången framåt tills den inte

glappar. Vrid den justerbara muttern (4) tills

muttern går genom hålet i bromsspaken (5).

6. Sätt fast den justerbara muttern (4) på par-

keringsbromsens spärrhake (6), broms-

spak (5) och bromsfjäder (3).Fästmed

brickan (2) och saxsprinten (1).

7. Ta bort 6 millimeters sprinten eller bulten

(7).

8. Om remmen fortfarande slirar när kopplingen

har justerats, är hjuldrivremmen utsliten eller

skadad och måste bytas. Se Hur man byter

ut hjuldrivremmen.

Hur man kontrollerar och justerar

färdbromsen (figur 12)

Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt. Dra

åt parkeringsbromsen. För växelspaken till neu-

tralläget (N). Putta traktorn. Om bakhjulen roter-

ar skall bromsbeläggen justeras eller bytas ut.

Justera färdbromsen (1) enligt följande.

1. Färdbromsen (1) är placerad på högra s idan

av växellådan (3).

2. Kontrollera att parkeringsbromsen är åtdra-

gen och att växelspaken står i neutralläge

(N). Vrid sexkantsmuttern (2) medurs tills

bakhjulen inte roterar när traktorn puttas

framåt.

3. Lossa parkeringsbromsen och putta traktorn.

Om traktorn inte rullar, vrider du sexkant-

smuttern (2) moturs tills den gör det.

4. Dra åt parkeringsbromsen. Putta traktorn.

Om bakhjulen inte roterar, är färdbromsen

(1) rätt inställd. Lossa parkeringsbromsen.

VARNING: Om det inte går att jus-

tera färdbromsen så att den funger-

ar på rätt sätt, byter du ut broms-

beläggen. De rätta ersättningsdelarna finns

tillgängliga vid auktoriserade verkstäder.

Hur man tar ut batteriet (figur 4)

När du skall ladda eller rengöra batteriet (1) tar

du ut det ur traktorn på följande sätt.

VARNING: För att förhindra gnist-

bildning måste du koppla bort den

svarta batterikabeln (8) från den

negativa anslutningen (--) innan du kopplar

bort den röda kabeln (5).

VARNING: Batteriet innehåller sva-

velsyra som är skadlig för huden,

ögonen och dina kläder. Tvätta

med vatten om du får syra på huden eller

kläderna.

1. Koppla bort den svarta kabeln (8) från den

negativa (--) anslutningen.

2. Koppla bort den röda kabeln (5) från den

positiva (+) anslutningen (4).

3. Lyft ut batterihållaren (3) och batteriet (1) ut

traktorn.

Hur man laddar batteriet (figur 4)

VARNING: Rök inte när du laddar

batteriet. Se till att det inte före-

kommer gnistbildning i närheten av

batteriet. Gaserna från batterisyran kan

förorsaka en explosion.

1. Ta ut batteriet (1) innan du laddar det (1).

2. Använd en 12 volts batteriladdare för att lad-

da batteriet (1). Ladda med 6 ampere i en

timme.

3. Montera batteriet (1).

VARNING: För att förhindra gnist-

bildning skall den röda kabeln

fästas vid den positiva (+) anslut-

ningen innan den svarta kabeln ansluts.

4. Fäst den röda kabeln (5) vid den positiva

(+) anslutningen (4) med hjälp av fästanord-

ningarna så som visas.

5. Fäst den svarta kabeln (8) vid den negativa

(--) anslutningen med hjälp av fästanordnin-

garna så som visas.

Hur man ställer klippkåpan vågrätt

(figur 13 och figur 14)

Kniven klipper lättare och gräsmattan blir snyg-

gare om klippkåpan ligger vågrätt.

VARNING: Innan du inspekterar,

justerar eller reparerar enheten

skall du alltid lossa tändstiftska-

beln. Avlägsna kabeln från tändstiftet så att

motorn inte kan startas av misstag.

1. Se till att traktorn står på en hård och plan

yta.

1740475

2. Kontrollera lufttrycket i däcken. Ett felaktigt

tryck får till följd att klippkåpan inte klipper

vågrätt. Korrekt lufttryck för framhjul år 0,97

BAR (14 PSI) samt för bakhjul, 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (Figur 13) För höjdreglaget (1) till det lägsta

klippläget (2).

VARNING: Höjdreglaget (3) är

fjäderbelastat. Kontrollera att

höjdreglaget (3) låses i det lägsta

klippläget (2).

4. (Figur 14) Lossa den vänstra och högra jus-

terknoppen (1). Tryck ned båda sidorna på

klippkåpan. Se till att båda sidorna på

klippkåpan ligger an mot den plana ytan.

Kontrollera också att lyftlänkarna är lösa och

lätt kan röras uppåt och neråt.

5. Tryck lyftlänkarna (2) neråt och dra åt den

vänstra och högra justerknoppen (1).Kon-

trollera att justerknopparna (1) är åtdragna.

Använd vid behov en nyckel för att dra åt

justerknopparna (1).

6. (Figur 13) Lyft höjdreglaget (1).

7. Klipp ett kort stycke. Upprepa föregående

åtgärder om klipphöjden inte är vågrätt

inställd.

Smörjställen (figur 15)

Smörj de angivna

ytorna med motorolja.

Lägg på fett med en borste

på de angivna ytorna.

Modeller med smörjnipplar:

Smörj med smörjspruta.

OBSERVERA: Applicera fett på styrenheten.

VIKTIGT: Smörj traktorn med torr grafitspray

om den används i torra områden med sand.

Kontrollera däcken

Kontrollera lufttrycket i däcken. Om det är för

högt blir gången skakig. Dessutom får ett felak-

tigt tryck till följd att klippkåpan inte klipper

vågrätt. Korrekt lufttryck för framhjul år 0,97

BAR (14 PSI) samt för bakhjul, 0,69 BAR (10

PSI).

Hur man byter ut hjuldrivremmen

1. Ta av klippkåpan. Se instruktionerna i Hur

man tar av klippkåpan.

2. Tryck fram pedalen helt och dra åt hand-

bromsen.

3. (Figur 16) Ta bort tomgångsskivan (1).

4. (Figur 17) Ta ut batteriet och batterihållaren

så att du kan komma åt remförarna (1).Se

Hur man tar ut batteriet.

5. Lossa remförarna (1) vid den drivande

remskivan (2).

6. (Figur 16) Ta av drivremmen (3) från den

drivande remskivan (4).

7. (Figur 18) Ta av justermuttern (2) från

växelstaget (3). Dra drivremmen över

växelstaget (3).

8. (Figur 19) För att ta bort drivremmen (1)

från remskivan (2), drar du remmens

framända under remskivan (2) och sedan

tillbaka mellan remskivan och styrplattan

(3).

9. (Figur 20) Ta bort panelen (1).

10.Lossa de två skruvarna (4) som håller

rattstångsenheten (2).Lyftrattenoch

rattstångsenheten (2).Dradrivremmen (3)

under rattstångsenheten (2).

11. Ta bort drivremmen. Hjälp och rätt

ersättningsdel finns vid närmaste auktoriser-

ade verkstad.

12.För att montera drivremmen utför du

åtgärderna ovan i omvänd ordning.

13.(Figur 21) Kontrollera hur hjuldrivremmen

är dragen (1). Se till att drivremmen är rätt

monterad vid tomgångsskivan (2). Se till att

rattstångsenheten (3) sitter innanför dri-

vremmen (1).

Hur man byter ut knivdrivremmen

(figur 10)

1. Ta av klippkåpan. Se instruktionerna i Hur

man tar av klippkåpan.

2. Dra remhållaren (1) i riktning bort från

tomgångsskivan (2) och ta bort drivrem-

men (3).

3. Dra remhållaren (4) i riktning bort från den

högra remskivan (5) och ta bort drivrem-

men (3).

4. Dra remhållaren (4) i riktning bort från den

vänstra remskivan (6) och ta bort drivrem-

men (3). Ta bort drivremmen. Hjälp och rätt

ersättningsdel finns vid närmaste auktoriser-

ade verkstad.

5. För att montera drivremmen utför du

åtgärderna ovan i omvänd ordning.

Hur man tar av klippkåpan (figur 22)

1. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget.

2. För höjdreglaget (2) till läget för nivåjuster-

ing.

3. Ta bort hårnålarna och brickorna från juster-

armarna (3). Se illustration C och D.

4. Ta bort hårnålarna och brickorna från

upphängningslänkarna (4). Se illustration A

och B.

5. Koppla bort dragfjädern (5) från knivens

reglerstång (6). Se illustration E.

6. Koppla av fronthållaren (9) från axelstaget.

Se illustration F.

7. Ta bort knivdrivremmen (7) från remskivan

(8).

8. Drag bort klippkåpan på högra sidan av trak-

torn.

9. För att montera klippkåpan utför du åtgärder-

na ovan i omvänd ordning.

Hur man byter säkring

Om säkringen har gått, startar inte traktorn. Ta

bort säkringen och ersätt den med en 15 am-

pere automatsäkring.

Förvaring (mer än 30 dagar)

På följande sätt förbereder du traktorn för förvar-

ing vid slutet av säsongen.

1. Töm bränsletanken och förgasaren från ben-

sin. Byt motorolja. Se motortillverkarens

instruktioner.

2. Rengör hela traktorn.

3. Ladda batteriet.

Hur man beställer reservdelar

Traktorns reservdelslista hittar du antingen på

de sista sidorna i handboken eller i en särskild

reservdelsbok.

Använd endast reservdelar som är godkända av

tillverkaren. Använd endast tillbehör som är

särskilt avsedda för traktorn. För att du skall

kunna få rätt reservdelar, måste du uppge trak-

torns modellnummer (se märkplåten).

Reservdelar, förutom motor, transmission, axlar

och differential, kan köpas där du köpte traktorn

eller i den serviceverkstad som affären rekom-

menderar.

Garantireparationer utförs endast av auktorisera-

de verkstäder. Närmaste verkstad hittar du på vår

lokalisatorkarta på www .murray.com.

Reservdelar för motorn, axlarna och transmis-

sionen kan du köpa i de auktoriserade servicev -

erkstäder som s tår i Gula Sidorna. Se också

motorns och transmissionens särskilda garanti-

bevis för beställning av reservdelar.

När du beställer reservdelar skall följande infor-

mation uppges:

(1) Modellnummer

(2) Serienummer

(3) Reservdelsnummer

(4) Antal

1740475

FELSÖKNINGSSCHEMA

PROBLEM: Motorn startar inte.

1. Följ åtgärderna under Hur man startar mo-

torn i denna handbok.

2. Modeller med elektrisk start: Rengör batte-

rianslutningarna. Dra åt alla kablar.

3. Kontrollera om det finns lösa kablar. Dra åt

ändlägesbrytarna. (Se kopplingsschemat.)

4. Töm bränsletanken. Rengör bensinledning-

en. Byt ut bensinfiltret.

5. Ta bort tändstiftet (--en). För gasreglaget till

SLOW--läget. Vrid tändningsnyckel till ON--lä-

get. Försök att starta motorn flera gånger.

Sätt i tändstiftet.

6. Byt tändstift.

7. Justera förgasaren.

PROBLEM: Motorn roterar inte.

1. Följ åtgärderna under, Hur man startar mo -

torn i denna bok.

2. Modeller med elektrisk start: Ladda batteriet.

3. Byt säkring.

4. Kontrollera om kabelnätet är skadat eller nå-

gon anslutning är lös. Laga den skadade ka-

beln.

5. Modeller med elektrisk start: byt ut magnets-

polen. Modeller m ed dragstart: byt ut modu-

len.

PROBLEM: Motorn är svår att starta.

1. Justera förgasaren.

2. Byt tändstift.

3. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Motorn går inte jämt eller

förlorar effekt.

1. Kontrollera oljan.

2. Rengör luftfiltret.

3. Rengör luftnätet.

4. Byt tändstift.

5. Motorn arbetar för hårt. Använd en lägre väx-

el.

6. Justera förgasaren.

7. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Motorn går inte jämnt vid

högt varvtal.

1. Byt tändstift.

2. Justera gasreglaget.

3. Rengör luftfilter.

4. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Motorn stannar när knivarna

kopplas in.

1. Kontrollera om kabelnätet är skadat eller nå-

gon anslutning är lös. Laga den skadade ka-

beln.

2. Gräspåsen måste v ara installerad (gäller en-

dast modell med bakre utflödesgräspåse).

PROBLEM: Motorn stannar vi körning i

backe.

1. Kör upp eller ner för backen. Klipp aldrig

tvärs över en backe.

PROBLEM: Motorn går inte på tomgång.

1. Byt tändstift.

2. Rengör luftfiltret.

3. Justera förgasaren.

4. Justera gasreglaget.

5. Töm bränsletanken. Rengör bensinledning-

en. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Effektförlust på grund av

varm motor.

1. Rengör luftnätet.

2. Kontrollera oljan.

3. Justera förgasaren.

4. Byt bensinfilter.

PROBLEM: Starka vibrationer.

1. Byt rotorblad.

2. Kontrollera om maskinen har några lösa bul-

tar.

3. Minska lufttrycket i däcken.

4. Justera förgasaren.

5. Kontrollera om någon av remmarna eller

remskivorna är skadade. Byt ut skadade de-

lar.

PROBLEM: Gräset sprids inte ordent-

ligt.

1. Stanna motorn. Rengör klippkåpan.

2. Öka klipphöjden.

3. Byt ut eller vässa kniven (--arna).

4. Ställ växelspaken på en lägre hastighet.

5. För gasreglaget till FAST--läget.

6. Byt ut fjädern till knivens tomgång.

7. Rengör förlängningsrör och anslutningsrör

(gäller endast modell med bakre

utflödesgräspåse).

PROBLEM: Klippaggregatet klipper inte

vågrätt.

1. Kontrollera lufttrycket i däcken.

2. Justera klippkåpans nivå.

3. Kontrollera framaxeln. Lossa axelbulten (--ar-

na) om framaxeln inte kan rotera fritt.

PROBLEM: Rotorbladen roterar inte.

1. Kontrollera knivdrivremmen. Se till att den är

monterad på rätt sätt.

2. Byt ut knivdrivremmen.

PROBLEM: Traktorn rör sig inte n är

kopplingen griper.

1. Kontrollera hjuldrivremmen. Se till att den är

monterad på rätt sätt.

2. Justera kopplingen.

3. Bytuthjuldrivremmen.

PROBLEM: Traktorn kör saktare eller

stannar n är kopplingen griper.

1. Byt koppling.

2. Byt ut hjuldrivremmen.

PROBLEM: När kopplings--/bromspeda-

len släpps hörs missljud.

1. Tillfälliga missljud från remmarna påverkar

inte traktorns funktion. Kontrollera att rem-

marna är rätt monterade om missljuden inte

upphör. Se till att de passerar innanför alla

remförare.

2. Justera kopplingen om missljuden inte upp-

hör.

PROBLEM: Bakhjulen spinner i ojämn

terräng.

1. Kontrollera framaxeln. Lossa axelbulten (--ar-

na) om framaxeln inte kan rotera fritt.

PROBLEM: Det är svårt att föra axeln

mellan växlarna när motorn går och

kopplingen är nedtryckt.

1. Kontrollera justeringen av kopplingen och se

till att remmen stannar när kopplingspedalen

trycks ned och axeln är i friläge (N).

2. Kontrollera remförarna runt axelns remskiva.

Se till att remförarna inte kommer i kontakt

med skivan.

1740475

SISÄLLYS

KANSAINVÄLISET KUVAMERKIT 80

KÄYTTÄJÄLLE TIEDOKSI 81

TURVALLINEN KÄYTTÖ 81

KOKOONPANO 82

KÄYTTÖ 83

KUNNOSSAPITOTAULUKKO 85

KUNNOSSAPITO 85

VIANETSINTÄOPAS 88

KANSAINVÄLISET KUVAMERKIT

TÄRKEÄÄ: Seuraavat kuvamerkit sijaitsevat

laitteessasi tai sen mukana tulleessa kirjalli-

suudessa. Opettele ja ymmärrä näiden kuva-

merkkien merkitykset ennen kuin käytät

konetta.

HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat

sivulta

Turvallisuuteen liittyvät varoittavat

kuvamerkit (kuva

23)

1 Varoitus

2 TÄRKEÄÄ: Lue käyttöohjeet ennen tämän

koneen käyttöä.

3 VAROITUS: Sinkoilevia esineitä. Pidä

sivustakatsojat kaukana. Lue käyttöohjeet

ennen tämän koneen käyttöä

4 VAROITUS: Älä käytä tätä konetta rinteillä,

jotka ovat j yrkempiä kuin 10 astetta.

5 VAARA: Pidä ihmiset, varsinkin lapset,

poissa koneelta.

6 VAARA: Älä astu.

7 VAARA: Pidä jalat ja kädet pois pyörivistä

teristä.

8 Ilmoitettu äänen tehotaso (100 dB(A)) on

direktiivin 2000/14/EY mukainen.

9 VAARA: Irrota sytytystulpan johto ennen

koneen huoltamista.

10 VAROITUS: Kuuma pinta.

11 VAROITUS: Ole varovainen liittäessäsi tai

irrottaessasi lisälaitteita.

12 VAROITUS: Sormet voivat murskautua.

13 TÄRKEÄÄ: Noudata käyttöoppaassa

annettuja leikkausyksikön tasausohjeita.

14 VAROITUS: Pysy pois leikkurin terän

läheltä niin kauan kuin moottori on

käynnissä.

Hallintaan ja käyttöön liittyvät

kuvamerkit (kuva 24)

1 Moottorin käynnistys

2 Valot

3 Moottorin käynti

4 Moottorin pysäytys

5 Moottorin käynti

6 Jarru

7 Pysäköintijarru

8 Kytkin

9 Hidas

10 Nopea

11 Rikastin

12 Öljy

13 Terän toimintasäädin

14 Nosta

15 Polttoaine

Ilmoitetut tärinätasot ovat direktiivin 98/37/EY mukaisia.

Tärinätaso standardin BS EN 1032 mukaan:

Istuin 2

m/s

, Oikea astinlauta 2,9 m/s

, Vasen astinlauta 3,3 m/s

Tärinätaso standardin BS EN 1033 mukaan: Ohjauspyörä 3,5 m/s

Arvot mitattu käyttäjän ollessa kuljettajan istuimella ja koneen käydessä

paikallaan betonipinnalla nopeudella 2850 r/min.

Ilmoitettu äänen tehotaso (100 dB(A)) on direktiivin 2000/14/EY mukainen.

Äänenpainetaso käyttäjän paikalla 83

dB.

Arvot mitattu korvan tasolla direktiivin EN 836/A2:2001 mukaisesti.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

KÄYTTÄJÄLLE TIEDOKSI

KTunne koneesi: Koneen ja sen toiminnan ym-

märtäminen auttavat Sinua saamaan koneestasi

parhaan mahdollisen hyödyn. Lukiessasi näitä

käyttöohjeita vertaa siinä olevia k uvia laitteesee-

si. Opettele hallintalaitteiden sijainti ja toiminta.

Onnettomuuksien estämiseksi seuraa käyttöoh-

jeita ja turvamääräyksiä. Säilytä tämä käyttöoh-

jekirja myöhempää tarvetta varten.

VAROITUS: Tämä kuva on merkkinä

tärkeästä työturvallisuuttasi koskevasta

vaarasta. Sen sanomana on: “Huomio! Ole

varuillasi! Turvallisuutesi on vaarassa.”

Omistajan vastuu

VAROITUS: Tämä leikkuri pystyy

katkaisemaan käsiä ja jalkoja sekä

sinkoamaan maassa olevia esi-

neitä. Seuraavien turvallisuusohjeiden nou-

dattamatta jättämisestä voi olla seuraukse-

na vakavia vammoja tai jopa käyttäjän tai

sivustakatsojien kuoleminen.

Omistajan velvollisuutena on seurata alla

olevia ohjeita.

TURVALLINEN KÄYTTÖ

Ajettavat vaakatasoleikkurit

Harjoittelu

1. Lue käyttöohjeet huolellisesti. Tutustu hal-

lintalaitteisiin ja koneen oikeaan käyttöön.

2. Älä koskaan anna lasten tai näitä ohjeita

tuntemattomien henkilöiden käyttää ruo-

honleikkuria. Paikallisissa säännöksissä voi

olla käyttäjän i kää koskevia rajoituksia.

3. Älä koskaan käytä leikkuria, kun ihmisiä,

varsinkin lapsia, tai lemmikkieläimiä on ko-

neen lähistöllä.

4. Muista, että koneen käyttäjä on vastuussa

muille ihmisille tai heidän omaisuudelleen

aiheuttamistaan onnettomuuksista ja vahin-

goista.

5. Älä kuljeta matkustajia.

6. Jokaisen kuljettajan tulisi hankkia asiantun-

tevaa käyttöopastusta ja --harjoittelua. Täl-

laisen opastuksen tulisi painottaa:

a. huolellisuuden ja keskittymisen merki-

tystä ajettavilla koneilla työskenneltä-

essä;

b. ajettavaa leikkuria ei saada takaisin hal-

lintaan käyttämällä jarrua sen liukues-

sa rinteellä. Hallinnan menettämisen

tärkeimpiä syitä ovat:

• renkaiden puutteellinen pito;

• liian suuri nopeus;

• riittämätön jarrutus;

• käytetty laite ei sovi kyseiseen

tarkoitukseen;

• maan pinnan, varsinkin rinteiden,

vaikutuksen huomioimatta jättä-

minen;

• lisälaitteiden kiinnitysvirheet ja

kuormituksen vääränlainen ja-

kautuminen.

Valmistautuminen

1. Nurmikkoa ajaessasi käytä aina tukevia

kenkiä ja pitkiä housuja. Älä käytä tätä lai-

tetta paljain jaloin tai avoimissa sandaaleis-

sa.

2. Tarkista huolellisesti alue, jossa leikkuria

aiotaan käyttää, ja poista maassa olevat

esineet, jotka kone voi singota niihin osues-

saan.

3. VAROITUS -- Bensiini on erittäin tulenar-

kaa.

a. Säilytä polttoainesäiliöt tätä tarkoitusta

varten tehdyissä tiloissa.

b. Tankkaa vain ulkotiloissa äläkä tupa-

koi tankatessasi.

c. Lisää polttoainetta ennen moottorin

käynnistämistä. Älä koskaan avaa

polttoainetankin korkkia tai lisää polt-

toainetta moottorin ollessa käynnissä

tai kuuma.

d. Jos polttoainetta läikkyy tai vuotaa yli,

niin älä käynnistä moottoria, vaan siir-

rä laite pois alueelta ja pidä kaikki

mahdolliset sytytyslähteet poissa alu-

eelta, kunnes bensiinihöyryt ovat haih-

tuneet.

e. Sulje polttoainetankin ja --säiliöiden

korkit huolellisesti.

4. Uusi vialliset äänenvaimentimet.

5. Ennen käyttöä tarkista aina, että terät, teri-

en pultit ja teräkokonaisuus eivät ole kulu-

neet tai vahingoittuneet. Uusi kuluneet tai

vioittuneet terät ja pultit sarjoina tasapainon

säilyttämiseksi.

6. Ole erityisen huolellinen moniteräisten leik-

kureiden kanssa, sillä yhden terän pyörittä-

minen voi saada myös muut terät

pyörimään.

Käyttö

1. Älä käytä laitetta umpinaisessa tilassa, jo-

hon voi keräytyä vaarallista, pakokaasuissa

olevaa hiilimonoksidia.

2. Käytä leikkuria ainoastaan päivänvalossa

tai hyvässä keinovalossa.

3. Ennen moottorin käynnistämistä siirrä kaik-

ki terälaitteiden kytkimet pois päältä ja ase-

ta ajoneuvon vaihteisto vapaalle.

4. Älä käytä rinteillä, jotka ovat jyrkempiä k uin

10 astetta.

5. Muista, että ei ole olemassa sellaista kuin

“turvallinen” rinne! Ruohikkoisilla rinteillä

ajaminen vaatii erityistä huolellisuutta. Kaa-

tumisen välttämiseksi:

a. älä pysähdy tai lähde liikkeelle äkisti

kulkiessasi ylä-- tai alamäkeen;

b. käytä kytkintä hitaasti, pidä aina vaih-

de päällä varsinkin alamäkeen ajaes-

sasi;

c. aja hitaasti rinteillä ja jyrkissä kään-

nöksissä;

d. varaudu maanpinnan kohoumiin ja

kuoppiin sekä muihin piileviin vaaroi-

hin;

e. älä koskaan aja rinteen poikki, ellei

ruohonleikkuria ole suunniteltu tähän

tarkoitukseen.

6. Ole varovainen vetäessäsi kuormia tai kä-

yttäessäsi raskaita laitteita.

a. Käytä vain sallittuja vetotangon kiinni-

tyspisteitä.

b. Älä ota suurempia kuormia kuin mitä

voit turvallisesti käsitellä.

c. Älä tee jyrkkiä käännöksiä. Ole varo-

vainen peruuttaessasi.

d. Käytä vastapainoja tai pyörien lisäpai-

noja ohjekirjan suositusten mukaisesti.

7. Varo liikennettä ylittäessäsi tai ollessasi lä-

hellä ajoteitä.

8. Pysäytä terät ennen muiden kuin nurmipin-

tojen ylittämistä.

9. Lisälaitteita käyttäessäsi älä koskaan suun-

taa poistoaukkoa sivustakatsojia kohden

äläkä anna kenenkään olla koneen lähei-

syydessä sen k äytön aikana.

10. Älä koskaan käytä leikkuria, jossa on vialli-

sia suojia tai kilpiä tai jonka turvavarusteet

eivät ole paikoillaan.

11. Älä muuta moottorin säätöjä tai käytä moot-

toria ylinopeudella. Käyttö ylinopeudella voi

lisätä onnettomuusvaaraa.

12. Ennen käyttäjän paikalta poistumista

a. pane tehonotto pois päältä ja laske

alas lisälaitteet;

b. vaihda vapaalle ja kytke pysäköintijar-

ru;

c. pysäytä moottori ja irrota avain.

13. Kytke pois lisälaitteiden voimansiirto, py-

säytä moottori ja irrota sytytystulpan johto/

johdot ja irrota virta--avain

a. ennen tukosten poistamista ja poisto-

aukon puhdistamista;

b. ennen leikkurin tarkistamista, puhdis-

tamista tai huoltamista;

c. maassa olevaan esineeseen osumi-

sen jälkeen. Tarkista mahdolliset vau-

riot ja korjaa ne ennen laitteen

uudelleen käynnistämistä ja käyttöä;

d. jos laite alkaa täristä epänormaalisti

(tarkista välittömästi).

14. Kytke pois lisälaitteiden voimansiirto kulje-

tettaessa tai laitteen ollessa pois käytöstä.

15. Pysäytä moottori ja kytke pois lisälaitteiden

voimansiirto

a. ennen polttoaineen lisäämistä;

b. ennen ruohonkerääjän irrottamista;

c. ennen korkeuden säätöä, ellei säätä-

mistä voida tehdä kuljettajan paikalta.

16. Pienennä kaasua moottorin loppukäytön

aikana, ja mikäli moottori on varustettu sul-

kuventtiilillä, niin sulje polttoaineen kulku

leikkauksen päätteeksi.

17. Ennen peruutusta ja sen aikana katso taak-

sesi ja alas, ettei siellä ole pieniä lapsia.

18. Ole erityisen varovainen lähestyessäsi

kuolleita kulmia, pensaita, puita tai muita

näkyvyyttä rajoittavia tekijöitä.

Kunnossapito ja säilytys

1. Ole erityisen huolellinen moniteräisten leik-

kureiden kanssa, sillä yhden terän pyörittä-

minen voi saada myös muut terät

pyörimään.

2. Leikkuukoneisto on l askettava alas laitetta

pysäköitäessä, varastoitaessa tai jätettäes-

sä se ilman silmälläpitoa, ellei koneistoa ole

muuten lukittu tukevasti paikalleen.

3. Pidä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit kireällä,

jotta laite pysyy turvallisessa työkunnossa.

4. Älä koskaan varastoi laitetta, jonka tankis -

sa on polttoainetta, tilassa, missä polttoai-

nekaasut voivat joutua kosketukseen tulen

tai kipinöiden kanssa.

5. Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen va-

rastointia suljetussa tilassa.

6. Palovaaran pienentämiseksi pidä moottori,

äänenvaimennin, akun ympäristö ja poltto-

aineen varastointipaikka puhtaana ruohos-

ta, lehdistä ja ylimääräisestä rasvasta.

7. Tarkista ruohonkerääjän kuluminen ja vauri-

ot säännöllisesti.

8. Uusi kuluneet tai vaurioituneet osat turvalli-

suuden vuoksi.

9. Mikäli polttoainetankki on tyhjennettävä, on

se tehtävä ulkotiloissa.

1740475

KOKOONPANO

Kaikki kiinnittimet ovat osapussissa. Älä heitä

pois yhtään osaa tai tarviketta ennen kuin laite

on koottu.

VAROITUS: Ennen leikkurin min-

käänlaista kokoonpanoa tai huol-

toa irrota sytytystulpan johto syty-

tystulpasta.

HUOMAA: Näissä käyttöohjeissa vasen ja

oikea tarkoittavat osien sijaintia kuljettajan

istuessa istuimellaan.

HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat

sivulta 2.

HUOMAA: Kokoa seuraavat irto--osat

käyttämällä kuvassa 25 luonnollisessa

koossa kuvattuja kiinnikkeitä.

Etupyörien asentaminen (kuva 1)

Leikkaa veitsellä laatikon neljä sivua auki. Asen-

na etupyörät (1) laatikossa.

HUOMAA: Käytä noin 1,25 m:n (4 ft) pituista

puunkappaletta traktorin etupään nostami-

seksi. Jos sopivaa puunkappaletta ei löydy,

niin pyydä toinen henkilö auttamaan trakto-

rin nostamisessa. Ole varovainen, älä anna

traktorin pudota.

1. Nosta traktorin etupää. Aseta tuki (puunkap-

pale) traktorin alle.

2. Varmista, että venttiilin varsi (2) on traktorin

ulkopuolella. Työnnä etupyörä (1) akseliin

(3).

3. Kiinnitä kumpikin etupyörä (1) käyttäen

aluslevyä (4) ja sokkanaulaa (5). Käännä

sokan (5) päät erilleen, jotta etupyörä (1)

pysyy akselilla (3).

4. Etupyörien (1) asennuksen jälkeen nosta

traktori pois tuelta. Rullaa traktori pois pak-

kaukselta.

5. Jos traktorin varusteisiin kuuluu pölykapselit

(6), niin asenna ne. Varmista, että aluslevyt

(4) pitävät pölykapselit (6) paikoillaan.

Istuimen asentaminen (kuva 2)

1. Poista varovasti istuinta (1) ympäröivä muo-

vipussi.

2. Kohdista tuolin saranoissa (2) olevat reiät

istuimessa (1) olevien reikien kanssa. Kiin-

nitä istuin (1) saranoihin (2) kiinnittimillä

(4) ja (5).

3. Tarkista istuimen (1) työskentelyasento. Jos

istuinta (1) tarvitsee säätää, niin löysää kah-

ta siipimutteria (5). Työnnä istuinta (1)

eteen-- tai taaksepäin pitkin istuimen sää-

töuria (3). Kiristä siipimutterit (5).

Ohjauspyörän asentaminen (kuva 3)

1. Varmista, että etupyörät osoittavat eteenpäin.

2. Pujota suojus (3) ohjauspylvään (2) yli.

Varmista, että suojuksen (3) kaulus on ylös-

päin.

3. Työnnä ohjauspyörä (1) ohjauspylvääseen

(2).

4. Kiinnitä ohjauspyörä (1) ohjauspylvääseen

(2) ruuvilla (4) ja aluslevyllä (6).

5. Joidenkin mallien varusteisiin kuuluu myös

upote (7). K iinnitä upote (7) ohjauspyörän

(1) keskelle.

Huoltovapaa akku (kuva 4)

TÄRKEÄÄ: Ennen akun kaapeleiden kytke-

mistä tarkista akun päiväys. Päiväys kertoo,

onko akku ladattava.

1. Katso akun (1) päältä päiväyksen sijainti.

2. Jos akku (1) otetaan käyttöön ennen siihen

merkittyä päiväystä, voidaan kaapelit kytkeä

ilman akun (1) lataamista. K atso “Akun k aa-

peleiden kytkeminen”.

3. Jos akku (1) otetaan käyttöön siihen merki-

tyn päiväyksen jälkeen, on akku (1) ladatta-

va. Katso “Huoltovapaan akun lataaminen”.

Akun lataaminen (kuva 4)

VAROITUS: Tupakointi on kielletty

akkua ladattaessa. Pidä akku pois

kipinöiden ulottuvilta. Akkuhaposta

tulevat kaasut voivat räjähtää.

1. Irrota akku (1) ja akkuteline (3).

2. Poista akun napoja suojaavat korkit.

3. Käytä akun (1) lataamiseen 12 voltin akunla -

tauslaitetta. Lataa nopeudella 6 ampeeria

tunnissa. Mikäli Sinulla ei ole akunlatauslai-

tetta, anna valtuutetun huoltopisteen ladata

akku.

4. Asenna akku (1) ja akkuteline (3). Varmista,

että positiivinen (+) napa (4) on vasemmal-

la puolella.

Akun kaapeleiden asentaminen (kuva 4)

VAROITUS: Kipinöinnin estämiseksi

kiinnitä ensin punainen kaapeli posi

tiiviseen (+) napaan ja vasta sen jäl-

keen musta kaapeli.

1. Poista akun napoja suojaavat korkit.

2. Työnnä navan suojus (2) punaiseen kaa-

peliin (5) Kiinnitä punainen kaapeli (5) po-

sitiiviseen (+) napaan (4) käyttämällä

kiinnikkeitä (6) ja (7).

3. Kiinnitä musta kaapeli (8) negatiiviseen (--)

napaan käyttämällä kiinnikkeitä (6) ja (7).

Tarkista renkaat

Tarkista rengaspaineet. Liian suuri rengaspaine

tekee ajoneuvon kulusta epätasaista. Väärä ren-

gaspaine vaikuttaa myös leikkuukorkeuteen.

Oikea rengaspaine on eturenkaissa 0,97 BAR

(14 PSI) j a takarenkaissa 0,69 BAR (10 PSI).

Renkaisiin on pantu ylipainetta kuljetuksen ajak-

si.

Tarkista leikkuuyksikön asento

Tarkista, että leikkuukorkeus on pysynyt oikea-

na. Aja lyhyt matka ja katso leikattua aluetta. Jos

leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti, katso ohjeita

tämän ohjekirjan “Kunnossapito” -- luvun kohdas-

ta “Leikkuuyksikön suoristaminen”.

Moottorin esivalmistelu

HUOMAA: Moottori on toimitettu tehtaalta

täytettynä öljyllä. Tarkista öljyn määrä. Lisää

tarvittaessa.

Katso moottorin valmistajan antamista ohjeista

käytettävän polttoaineen ja öljyn tyypit. Ennen

laitteen käyttöä lue turvallisuutta, käyttöä, kun-

nossapitoa ja säilytystä koskevat ohjeet.

VAROITUS: Seuraa moottorin val-

mistajan antamia ohjeita käytettävis-

tä polttoaineen ja öljyn tyypeistä.

Käytä aina turvallista polttoainesäiliötä. Tu-

pakointi on aina kielletty laitetta tankattaes-

sa. Älä lisää polttoainetta suljetussa tilassa.

Ennen polttoaineen lisäämistä sammuta

moottori ja anna sen jäähtyä useita minuut-

teja.

Tärkeää! Ennen nurmenleikkuun

aloittamista

U Tarkista moottoriöljyt.

U Täytä polttoainesäiliö bensiinillä.

U Tarkista rengaspaineet.

U Tarkista leikkuuyksikön asento.

U Kiinnitä akkukaapelit.

1740475

KÄYTTÖ

HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat

sivulta 2.

Hallintalaitteiden sijainti (kuva 5)

Terän toimintasäädin (1): Käytä terän toiminta-

säädintä terän pyörimisen aloittamiseksi ja lopet-

tamiseksi.

Kytkin-- ja jarrupoljin (2): Tällä polkimella on

kaksi eri toimintoa: kytkin j a jarru.

Ajovalojen kytkin (3): Ajovalojen kytkin on vir-

talukossa. Sytytä v alot moottorin ollessa käyn-

nissä kääntämällä virta--avain valoasentoon.

Virtakytkin (3): Käynnistä ja sammuta moottori

virtakytkimestä.

Vaihdetanko (4): Vaihdetangon avulla voit muut-

taa ajoneuvon nopeutta.

Korkeuden säädin (5): Korkeuden säätimellä

voit muuttaa leikkuukorkeutta.

Seisontajarrun kytkin (6): Lukitse jarrut seison-

tajarrun kytkimellä poistuessasi traktorista.

Kaasuvipu (7): Kaasuvivulla voit suurentaa tai

pienentää moottorin käyntinopeutta.

Lisälaitteet

Tässä koneessa voidaan käyttää monia erilaisia

lisälaitteita. Tämä traktori voi vetää esim. nurmi-

kon lakaisinta, nurmikon ilmastinta tai kylvöko-

netta. Traktorissa ei kuitenkaan voida käyttää

sellaisia vedettäviä laitteita, jotka tunkeutuvat

maahan, kuten aura, lautasäes tai kultivaattori.

Perävaunun ja perässä vedettävien lisälaitteiden

suurin sallittu paino on 113 kg.

Kaasuvivun käyttö (kuva 5)

Käytä kaasuvipua (7) moottorin käyntinopeuden

lisäämiseen ja pienentämiseen.

1. “NOPEA”--asento on merkitty pykälällä. Nor-

maalikäytössä ja käyttäessäsi ruohonkerää-

jää pidä v ipu “NOPEA”--asennossa.

Kaasuvivun ollessa tässä asennossa myös

akku latautuu paremmin ja moottorin jäähdy-

tys toimii tehokkaammin.

2. Moottorin säädöt on asetettu jo tehtaalla pa-

rasta suorituskykyä silmällä pitäen. Älä muu-

ta säätöjä moottorin nopeuden lisäämiseksi.

Terän toimintasäätimen käyttö (kuva 5)

Käytä terän toimintasäädintä (1) terien käyn-

nistämiseksi.

1. Varmista ennen moottorin käynnistämistä,

että terän toimintasäädin (1) on “POIS KÄ-

YNNISTÄ” --asennossa.

2. Siirrä terän toimintasäädin (1) “KÄYNNIS-

SÄ” --asentoon terien käynnistämiseksi.

HUOMAA: Jos moottori sammuu, kun kä-

ynnistät terät, niin istuimen turvakytkin ei

ole kytkeytynyt. Varmista, että istut kes-

kellä istuinta.

3. Kun haluat pysäyttää terät, niin siirrä terän

toimintasäädin (1) “POIS KÄYNNISTÄ”

--asentoon. Ennen kuin poistut kuljettajan

istuimelta varmista, että terät ovat lopetta-

neet pyörimisen.

4. Siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄ-

YNNISTÄ” --asentoon ennen jalkakäytävän

tai tien ylittämistä.

VAROITUS: Pidä aina kädet ja jalat

pois teristä, suojuksen aukoista ja

leikkuukoneistosta, kun moottori

on käynnissä.

Vaihdetangon käyttö (kuva 5)

Seuraa alla olevia ohjeita ajoneuvon nopeuden

ja ajosuunnan muuttamiseksi.

VAROITUS: Ennen kuin siirrät vaihdetankoa,

pysäytä laite painamalla kytkin-- ja jarrupoljin

eteenpäin. Vaihteisto voi vaurioitua, ellei laite

ole pysähtynyt.

1. Pysäytä laite painamalla kytkin-- ja jarrupol-

jin (2) eteenpäin pohjaan asti. Pidä j alkasi

polkimella.

2. Siirrä kaasuvipu (7) “HIDAS”--asentoon.

3. Jos haluat eteenpäin, siirrä vaihdetanko (4)

halutulle nopeudelle. Peruuttaaksesi siirrä

vaihdetanko (4) peruutusasentoon.

4. Vapauta kytkin-- ja jarrupoljin (2) hitaasti.

Älä pidä jalkaasi polkimella.

5. Siirrä kaasuvipu (7) “NOPEA”--asentoon.

Seisontajarrun käyttö (kuva 5)

1. Paina kytkin-- ja jarrupoljin (2) eteenpäin

pohjaan asti.

2. Nosta seisontajarrun kytkin (6).

3. Siirrä jalkasi pois kytkin-- ja jarrupolkimelta

(2) ja vapauta sitten seisontajarrun kytkin

(6). Varmistu, että seisontajarru pitää ajoneu-

von paikallaan.

4. Seisontajarrun (6) vapauttamiseksi paina

kytkin-- ja jarrupoljin (2) eteenpäin pohjaan

asti. Seisontajarru vapautuu automaattisesti.

VAROITUS: Ennen kuljettajan pai-

kalta poistumista siirrä vaihdetan-

ko “vapaa”--asentoon (N). Kytke

seisontajarru. Siirrä terän toimintasäädin

“POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon. Sammuta

moottori ja irrota virta--avain.

Leikkuukorkeuden säätäminen (kuva 5)

Leikkuukorkeuden muuttamiseksi nosta tai laske

korkeuden säädintä (5) seuraavasti.

1. Siirrä korkeuden säädintä (5) eteenpäin

leikkuuyksikön laskemiseksi ja vastaavasti

taaksepäin leikkuuyksikön nostamiseksi.

2. Ajaessasi tiellä tai jalkakäytävällä siirrä kor-

keuden säädin (5) korkeimpaan asentoon ja

terän toimintasäädin (1) “POIS KÄYNNIS-

TÄ” --asentoon.

Laitteen pysäyttäminen (kuva 5)

1. Pysäytä laite painamalla kytkin-- ja jarrupol-

jin (2) eteenpäin pohjaan asti. Pidä j alkasi

polkimella.

2. Siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄ-

YNNISTÄ” --asentoon.

3. Siirrä vaihdetanko “VAPAA”--asentoon.

4. Kytke seisontajarru (6).

VAROITUS: Varmista, että

seisontajarru pitää ajoneuvon

paikallaan.

5. Siirrä kaasuvipu (7) “HIDAS”--asentoon.

6. Sammuta moottori kääntämällä virta--avain

(3) “VIRTA POIS” --asentoon.

Ajoneuvon kuljettaminen

Ajoneuvon kuljettamiseksi seuraa seuraavia oh-

jeita.

1. Siirrä terän toimintasäädin “POIS KÄYNNIS-

TÄ” --asentoon.

2. Siirrä korkeuden säädin korkeimpaan asen-

toon.

3. Siirrä kaasuvipu “HIDAS”-- ja “NO-

PEA” --asentojen välille.

4. Vauhdin lisäämiseksi siirrä vaihdetanko no-

peammalle vaihteelle.

Ajoneuvon käyttö leikkuuyksikön

kanssa

TÄRKEÄÄ: Ajaessasi leikkuuyksikön kanssa

pidä kaasuvipu aina “NOPEA”--asennossa.

1. Käynnistä moottori.

2. Siirrä korkeuden säädin halutun leikkuukor-

keuden kohdalle. Ruohikon ollessa paksua

tai pitkää leikkaa se ensin käyttämällä kor-

keinta asentoa ja vasta sen jälkeen halutulla,

alemmalla asennolla.

3. Siirrä kaasuvipu “HIDAS”--asentoon.

4. Siirrä terän toimintasäädin hitaasti “KÄYN-

NISSÄ”--asentoon.

5. Paina kytkin-- ja jarrupoljin eteenpäin pohjaan

asti.

6. Siirrä vaihdetanko j ohonkin nopeusasennois-

ta.

HUOMAA: Reheväkasvuista nurmikkoa

leikatessasi tai ruohonkerääjän ollessa

kytkettynä laita vaihdetanko hitaimmalle

nopeudelle.

7. Vapauta kytkin-- ja jarrupoljin hitaasti.

8. Siirrä kaasuvipu “NOPEA”--asentoon. Jos

haluat liikkua nopeammin tai hitaammin, niin

pysäytä ajoneuvo ja siirrä vaihdetanko halua-

mallesi nopeudelle.

9. Varmista, että leikkuukorkeus on yhä oikea.

Leikkaa pieni alue ja tarkista leikkuujälki. Mi-

käli leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti, niin

katso ohjeita Huolto--osan kohdasta “Leik-

kuuyksikön suoristaminen”.

VAROITUS: Aja turvallisella nopeu-

della, jotta voit hallita ajoneuvon.

Käyttö mäillä

VAROITUS: Älä aja ylös tai alas

mäkiä, jotka ovat liian jyrkkiä per-

uutettaviksi suoraan ylöspäin.

Äläkä aja koskaan rinteiden poikki.

1. Ennen kuin ajat mäkeä y lös tai alas, siirrä

vaihdetanko alhaisimmalle nopeudelle.

2. Älä pysähdy tai vaihda nopeusvaihdetta mä-

essä ollessasi. J os sinun on pakko pysähtyä,

paina kytkin/jarru nopeasti eteenpäin ja aseta

seisontajarru.

1740475

3. Lähtiessäsi uudelleen liikkeelle varmista, että

vaihdetanko on hitaimmalla nopeudella. Ase-

ta kaasuvipu “HIDAS” --asentoon. Vapauta

poljin hitaasti.

4. Jos sinun on pakko pysähtyä tai lähteä liik-

keelle ollessasi mäellä, varmista, että ympä-

rilläsi on tarpeeksi tilaa, jotta ajoneuvo pystyy

vierimään vapauttaessasi jarrun ja käyttäes-

säsi kytkintä.

5. Ole erityisen varovainen vaihtaessasi suun-

taa mäessä. Rinteellä ajaessasi tai mäellä

kääntyessäsi siirrä kaasuvipu “HI-

DAS”--asentoon onnettomuuksien välttämi-

seksi.

Ennen moottorin käynnistämistä

Tarkista öljyt

HUOMAA: Moottori on toimitettu tehtaalta

täytettynä öljyllä. Tarkista öljyn määrä. Lisää

tarvittaessa. Katso moottorin valmistajan an-

tamia polttoaine-- ja öljytyyppiä koskevia oh-

jeita.

1. Varmista, että laite on tasaisella alustalla.

HUOMAA: Älä tarkista öljyn määrää moot-

torin ollessa käynnissä.

2. Tarkista öljyt. Seuraa moottorin v almistajan

antamia ohjeita.

3. Lisää öljyä tarvittaessa mittatikun

“FULL”--merkkiin asti. “ADD”--merkistä

“FULL”--merkkiin tarvittava öljymäärä on il-

maistu mittatikussa. Älä lisää öljyä liikaa.

Lisää polttoainetta

VAROITUS: Käytä aina turvallista

polttoainekanisteria. Älä tupakoi

polttoaineen lisäämisen aikana. Älä

lisää polttoainetta sisätiloissa. Ennen

polttoaineen lisäämistä sammuta moottori

ja anna sen jäähtyä muutama minuutti.

(Kuva 6) Täytä polttoainesäiliö (1)

“FULL”--merkkiin (2) asti tavallisella lyijyttömäl-

lä bensiinillä. Älä käytä k orkeaoktaanista lyijy-

töntä bensiiniä. Varmista, että bensiini on

tuoretta ja puhdasta. Lyijypitoinen bensiini lisää

karstoittumista ja lyhentää venttiilien ikää.

Moottorin käynnistäminen

VAROITUS: Sähköjärjestelmän

osana on käyttäjän läsnäolon

valvontalaite, johon kuuluu

istuimen tuntoelin. Tämä laitteisto kertoo

sähköjärjestelmälle, onko kuljettaja

istuimellaan. Järjestelmä pysäyttää

moottorin, kun kuljettaja nousee

istuimeltaan. Oman turvallisuutesi vuoksi

tarkista aina, että tämä järjestelmä toimii

oikein.

HUOMAA: Moottori ei käynnisty, ellet paina

kytkin-- ja jarrupoljinta ja siirrä terän toimin-

tasäädintä ”POIS KÄYNNISTÄ”--asentoon.

1. Paina kytkin-- ja jarrupoljin eteenpäin pohjaan

asti. Pidä j alkasi polkimella.

2. Siirrä vaihdetanko “vapaa”--asentoon (N).

3. Varmista, että terän toimintasäädin on “POIS

KÄYNNISTÄ” --asennossa.

4. Siirrä kaasuvipu eteen “RIKASTIN”-- tai “NO-

PEA” --asentoon. Eräissä malleissa on erilli-

nen rikastinvipu. Vedä tämä vipu

äärimmäiseen “RIKASTIN”--asentoon.

5. Käännä virta--avain “KÄYNNISTYS”--asen-

toon.

HUOMAA: Jos moottori ei käynnisty nel-

jän tai viiden yrityksen jälkeen, niin siirrä

kaasuvipu “NOPEA”--asentoon. Yritä kä-

ynnistää moottori uudelleen. Jos moottori

ei käynnisty vieläkään, niin katso VIANET-

SINTÄ OPASTA.

6. Siirrä kaasuvipu hitaasti “HIDAS”--asentoon.

7. Kuumaa moottoria käynnistäessäsi aseta

kaasuvipu “HIDAS”-- ja “NOPEA”--asentojen

väliin.

Ruohonleikkuu-- ja --keruuohjeita

1. Leikkuujälki ja nurmikko näyttävät paremmil-

ta, kun leikkuuyksikkö on oikeassa asennos-

sa. Katso leikkuuyksikön säätämisohjeet

Huolto--osan kohdasta “Leikkuuyksikön suo-

ristaminen”.

2. Tarkista, että rengaspaineet ovat oikein, jotta

leikkuuyksikkö leikkaa tasaisesti.

3. Tarkista terä jokaisen leikkuukerran yhtey-

dessä. Jos terä on vääntynyt tai vioittunut,

uusi se välittömästi. Tarkista myös, että terän

kiinnitysmutteri on kireällä.

4. Pidä terät terävinä. Kuluneet terät tekevät

ruohon kärjistä ruskeita.

5. Älä leikkaa tai pussita märkää ruohoa. Märkä

ruoho ei poistu koneesta kunnolla. Anna ruo-

hon kuivua ennen leikkaamista.

6. Käytä leikkuuyksikön vasenta sivua esteiden

ympärillä kasvavan ruohon leikkaamiseen.

7. Poista leikattu ruoho jo ajetulle alueelle. Näin

poistettu ruohomassa leviää paremmin.

8. Suuria alueita leikatessasi käänny ensin oi-

kealle niin, että leikattu ruoho ei poistu kohti

pensaita, aitoja, jalkakäytäviä jne. Kierroksen

tai kahden jälkeen vaihda ajosuunta päinvas -

taiseksi: käänny aina vasempaan, kunnes

alue on leikattu.

9. Jos ruohikko on erittäin korkeaa, aja s e kah-

desti moottorin rasituksen pienentämiseksi.

Leikkaa ensin käyttämällä korkeinta asentoa

ja vasta sen jälkeen halutulla, alemmalla

asennolla.

10.Moottorin paremman toimimisen ja leikatun

ruohon tasaisemman poiston vuoksi käytä

moottoria pitämällä kaasuvipu aina “NO-

PEA” --asennossa.

11. Keräyslaitetta käyttäessäsi pidä kaasuvipu

“NOPEA”--asennossa ja vaihdetanko ensim -

mäisellä tai toisella vaihteella.

12.Leikkuujälki on parempaa, kun käytät leika-

tessasi yhtä hitaammista vaihteista.

13.Puhdista leikkuuyksikön pohja ja päällinen

jokaisen käyttökerran jälkeen. Tämä lisää

laitteen suorituskykyä. Puhdas leikkuuyksik-

kö pienentää myös palovaaraa.

1740475

KUNNOSSAPITOTAULUKKO

TIHEYS TARVITTAVA TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Päivittäin tai ennen jokaista käyttöä Huolla moottori. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

Tarkasta hihna(t). Tarkasta, onko niissä murtumia, kulumia tai

vaurioita.

Poista roskat koneesta ja leikkuualueelta.

Tarkasta kaikki pyörivät ja liukuvat osat.

Tarkista rengaspaineet. Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Varmista, että leikkurin runko on suorassa. Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Tarkasta kiilahihnat. Tarkasta, onko niissä murtumia, kulumia tai

vaurioita.

Tarkista jarrujen toiminta. Katso ohjeet Käyttö-- j a Kunnossapito--osasta.

Ensimmäisen 5 tunnin jälkeen Vaihda öljy. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

25 tunnin jälkeen Huolla moottori. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

Irrota, tarkasta, teroita ja tasapainota terä(t). Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Tarkista säädöt:

a. Terän toimintasäädin

b. Jarru

c. Kytkin

d. Ohjaus

Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Voitele alusta ja runko. Katso ohjeet kohdasta Voitelukohteet.

Tarkista äänenvaimennin:

a. Tiukkuus

b. Kuluminen ja palaminen

c. Kipinänsammuttimen kunto (jos varusteena)

Katso ohjeet Kunnossapito--osasta.

Ennen vähintään 30 päivää kestävää

varastointia

Valmistele moottori varastointia varten. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

Ty hjennä polttoainejärjestelmä. Katso varoitukset Käyttöoppaasta.

Lisää polttoaineen stabilointiainetta. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta.

Valmistele akku varastointia varten:

a. Poista se koneesta.

b. Lataa se kokonaan.

c. Sijoita se viileään kuivaan paikkaan.

KUNNOSSAPITO

HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat

sivulta 2.

Yleiset suositukset

1. Omistajan velvollisuutena on pitää huolta

tästä laitteesta. Asianmukainen huolenpito

pidentää laitteen käyttöikää ja on myös edel-

lytyksenä takuun voimassaololle.

2. Tarkista sytytystulppa ja jarrut, voitele ajo-

neuvo ja puhdista ilmansuodatin kerran vuo-

dessa.

3. Tarkista kiinnikkeet. Varmistu siitä, että ne

ovat kaikki tiukalla.

4. Seuraa “Kunnossapito”--osassa annettuja

ohjeita pitääksesi laite hyvässä toimintakun-

nossa.

VAROITUS: Irrota aina sytytystul-

pan johto ennen laitteen tarkista-

mista, säätämistä tai korjaamista.

Irrota johto sytytystulpasta, jotta moottori

ei käynnisty vahingossa.

HUOMAA: Vääntömomentti ilmaistaan New-

ton metreinä (Nm). Tämä mitta kertoo, kuinka

tiukalla mutterin tai pultin on oltava. Vääntö-

momentti mitataan momenttiavaimella.

Tarkista terä (kuva 7)

VAROITUS: Irrota aina sytytystul-

pan johto ennen terän tarkistamista

tai irrottamista. Pysäytä moottori,

jos terä osuu johonkin maassa olevaan esi-

neeseen. Tarkista syntynyt vahinko. Terän

reunat ovat terävät. Teriä käsitellessäsi

käytä käsineitä tai kankaan palaa käsiesi

suojana.

Terän (1) pitäminen terävänä ja sen kunnon

säännöllinen tarkistaminen takaavat, että se leik-

kaa paremmin ja on turvallisempi käyttää. Tar-

kista terän kuluminen, murtumat ja muut vauriot

säännöllisesti. Tarkista myös terän (1) kiinnitys-

mutteri (3) säännöllisesti. Pidä mutteri (3) kire-

ällä. Mutterin osuessa kiveen tai muuhun

vastaavaan esineeseen sammuta moottori. Irro-

ta johto sytytystulpasta. Katso, onko terä taipu-

nut tai vahingoittunut. Tarkista, onko terän

sovitin (5) vahingoittunut. Vaihda kaikki vahin -

goittuneet osat uusiin, alkuperäisiin varaosiin

ennen koneen käyttöönottoa. Ota yhteys alueesi

valtuutettuun huoltokorjaamoon. Anna valtuute-

tun huoltohenkilön tarkistaa ja tarvittaessa uusia

terä joka kolmas vuosi käyttämällä alkuperäisiä

varaosia.

Terän irrottaminen ja asentaminen

(kuva 7)

1. Irrota leikkuuyksikkö. Katso ohjeet kohdasta

“Leikkuuyksikön irrottaminen”.

2. Estä terän pyöriminen käyttämällä puun kap-

paletta.

3. Irrota terää (1) kiinni pitävä mutteri (3).

4. Tarkista terä (1) ja terän sovitin (5) kohdas-

sa “Terän tarkistaminen” annettujen ohjeiden

mukaan. Vaihda pahasti kulunut tai vaurioitu-

nut terä uuteen alkuperäisterään. Ota yhteys

alueesi valtuutettuun huoltokorjaamoon.

5. Puhdista leikkuuyksikön pohja ja päällinen.

Poista kaikki ruoho ja roskat.

6. Asenna terä (1) ja terän sovitin (5) akseliin

(6).

7. Asenna terä (1) niin, että sen ylöspäin tai-

vutetut reunat (7) ovat ylöspäin. Jos terä

asennetaan ylösalaisin, se ei leikkaa kunnol-

la ja voi aiheuttaa onnettomuuden.

8. Kiinnitä terä (1) alkuperäisillä aluslevyillä ja

mutterilla (3). Varmista, että Bellevillen jo-

ustolaatta (2) on terää (1) vasten.

VAROITUS: Pidä terää (1) kiinni

pitävä mutteri (3) aina kireällä.

Löysä mutteri tai terä voivat aiheut-

taa onnettomuuden.

9. Kiristä terää (1) kiinni pitävä mutteri (3)

vääntömomentilla 41,5 Nm (30 ft--lbs).

1740475

10.Asenna leikkuuyksikkö. Katso kohtaa “Leik-

kuuyksikön irrottaminen”.

Terän toimintasäätimen säätäminen

VAROITUS: Onnettomuuksien

välttämiseksi terän toimintasääti-

men on toimittava oikein.

Normaalikäytössä terän toimintasäädintä ei tar-

vitse säätää. Mikäli leikkuutulos kuitenkin heik -

kenee tai leikkuujälki on huonoa, toimi

seuraavasti.

1. Leikatessasi varmista, että kaasuvipu on

“NOPEA”--asennossa.

2. (Kuva 8) Siirrä terän toimintasäädin “POIS

KÄYNNISTÄ” --asentoon (1).

3. Sammuta moottori. Irrota johto sytytystulpas-

ta.

4. Tarkista terä(t). Pidä terä(t) kunnossa. Leik-

kaaminen tylsällä terällä saa ruohon päät

muuttumaan ruskeiksi.

5. (Kuva 9) Irrota toimintasäätimen jousi (2)

säätimen vipuvarresta (1). Siirrä jousi (2)

keskimmäiseen reikään (4). Tämä toimenpi-

de kiristää leikkurin käyttöhihnaa.

6. Kiinnitä johto takaisin sytytystulppaan. Leik-

kaa lyhyt matka ja tarkista leikkuujälki. Siirrä

tarvittaessa toimintasäätimen jousi (2)

alimpaan reikään (5).

7. Tarkista leikkuujälki uudelleen. Jos se ei ole

parantunut, niin vaihda leikkurin käyttöhihna.

Katso ohjeet kohdasta “Leikkurin käyttöhih-

nan vaihtaminen”. Jos käyttöhihnan vaihtami-

nen ei korjaa ongelmaa, niin toimita laite

valtuutettuun huoltopisteeseen.

8. Siirrä terän toimintasäädin “POIS KÄYNNIS-

TÄ” --asentoon. Sammuta moottori.

9. (Kuva 10) Tarkista terän jarrujen toiminta.

Pyöritä hihnapyöriä kädellä. Varmista, että

jarrulevyt (7) ovat painautuneet tiukasti hih-

napyöriä vasten.

VAROITUS: Mikäli jarrulevyt (7)

eivät painaudu tiukasti hihnapyöriä

vasten, niin toimita laite valtuutet-

tuun huoltopisteeseen.

10.(Kuva 8) Siirrä terän toimintasäädin “KÄYN-

NISSÄ” --asentoon (2).

11. (Kuva 10) Tarkista terän jarrujen (7) jarrule-

vyt. Jos ne ovat erittäin kuluneet tai vahin-

goittuneet, vaihda jarrulevysarjat. Sopivat

varaosat ja neuvoja saat valtuutetusta huol-

topisteestä.

12.Kiinnitä johto takaisin sytytystulppaan. Leik-

kaa lyhyt matka ja tarkista terän toimintasää-

timen toiminta.

13.Siirrettyäsi terän toimintasäätimen “POIS KÄ-

YNNISTÄ” --asentoon pitäisi kaiken liikkeen

loppua viiden sekunnin kuluessa. Jos hihno -

jen tai terien liikkuminen jatkuu, siirrä toimin-

tasäädin käyntiin ja pois käynnistä viisi

kertaa. Tämä poistaa ylimääräisen kumin

uudesta leikkurin käyttöhihnasta. Jos tarvit-

set apua, ota yhteys valtuutettuun huoltopis-

teeseen.

14.(Kuva 9) Jos uusit leikkurin käyttöhihnan,

siirrä toimintasäätimen jousi (2) ylimpään

reikään (3).

Vaihdetangon säätäminen (kuva 18)

Jos vaihdetangon “VAPAA”--asento ei vastaa

vaihteiston vapaata, säädä vaihdetankoa seu-

raavasti.

1. Sammuta moottori.

2. Irrota säätömutteri (2) kiinnittimestä (3).

3. Varmista, että vaihdetanko on “VA-

PAA”--asennossa.

4. Työnnä laitetta eteenpäin. Varmista, että

vaihteisto on vapaalla.

5. Kohdista säätömutteri (2) kiinnittimessä

(3) olevan reiän kanssa kääntämällä säätö-

mutteria (2).

6. Kytke säätömutteri (2) kiinnittimeen (3).

7. Varmista, että vaihdetangon “VAPAA”--asento

vastaa vaihteiston vapaata.

Kytkimen tarkistaminen ja säätäminen

(kuva 11)

Kun ajoneuvon käyttöhihna on liian löysällä, ajo-

neuvo ei liiku eteenpäin tai kytkin alkaa luistaa

ajettaessa ylämäkeen tai vedettäessä raskasta

kuormaa. Säädä kytkin seuraavasti.

VAROITUS: Irrota aina sytytystul-

pan johto ennen laitteen tarkista-

mista, säätämistä tai korjaamista.

Irrota johto sytytystulpasta, jotta moottori

ei käynnisty vahingossa.

1. Tarkista ajoneuvon käyttöhihnan reititys. Var-

mista, että se on asennettu oikein ja on kaik-

kien hihnanohjainten sisäpuolella.

2. Irrota sokkanaula (1), aluslevy (2) ja jarru-

jousi (3) säädettävästä mutterista (4).

3. Irrota säädettävä mutteri (4) jarruvivusta

(5) ja seisontajarrun salvasta (6).

4. Kohdista jarruvivussa (5) ja rungossa olevat

reiät keskenään. Kiinnitä jarruvipu (5) pai-

koilleen 6 mm:n tapilla tai pultilla (7).

5. Vedä kytkimen tanko eteenpäin, kunnes se

on tiukalla. Kierrä säädettävää mutteria (4),

kunnes mutteri sopii jarruvivussa (5) olevan

reiän läpi.

6. Asenna säädettävä mutteri (4) seisontajar-

run salpaan (6), jarruvipuun (5) ja jarrujou-

seen (3). Kiinnitä aluslevyllä (2) ja

sokkanaulalla (1).

7. Irrota 6 mm:n tappi tai pultti (7).

8. Jos hihna liukuu vielä kytkimen säätämisen

jälkeen, niin ajoneuvon käyttöhihna on kulu-

nut ja se on uusittava. Katso ohjeet kohdasta

“Ajoneuvon käyttöhihnan uusiminen”.

Jarrun tarkistaminen ja säätäminen

(kuva 12)

Paina kytkin-- ja jarrupoljin täysin eteenpäin. Kyt-

ke seisontajarru. Siirrä vaihdetanko vapaalle (N).

Ty önnä ajoneuvoa. Jos takapyörät pyörivät, sää-

dä tai uusi jarrulevyt. Säädä jarru (1) seuraavas-

ti.

1. Jarru (1) sijaitsee vaihdelaatikon (3) oikeal-

la puolella.

2. Varmista, että seisontajarru on päällä ja vaih-

detanko vapaalla (N). Käännä kuusiomutte-

ria (2) myötäpäivään, kunnes takapyörät

eivät enää pyöri laitetta eteenpäin työnnettä-

essä.

3. Vapauta seisontajarru ja työnnä ajoneuvoa.

Jos ajoneuvo ei liiku, käännä kuusiomutte-

ria (2) vastapäivään, kunnes ajoneuvo liik-

kuu.

4. Kytke seisontajarru. Työnnä ajoneuvoa. Jos

takapyörät eivät pyöri, niin jarru (1) on oikein

säädetty. Vapauta seisontajarru.

VAROITUS: Jos et pysty säätämään

jarrua oikein, uusi jarrulevyt. Sopi -

vat varaosat ja neuvoja saat val-

tuutetusta huoltopisteestä.

Akun irrottaminen (kuva 4)

Akun (1) lataamiseksi tai puhdistamiseksi irrota

akku (1) ajoneuvosta seuraavasti.

VAROITUS: Kipinöiden välttämisek-

si irrota musta akun kaapeli (8) ne-

gatiivisesta (--) navasta ennen pu-

naisen kaapelin (5) irrottamista.

VAROITUS: Akku sisältää rikkihap-

poa, joka on haitallista iholle, sil-

mille ja vaatteille. Jos happoa jou-

tuu päällesi tai vaatteille, pese se vedellä.

1. Irrota musta kaapeli (8) negatiivisesta (--)

navasta.

2. Irrota punainen kaapeli (8) positiivisesta

(+) navasta (4).

3. Nosta akkuteline (3) ja akku (1) pois ajo-

neuvosta.

Akun lataaminen (kuva 4)

VAROITUS: Tupakointi on kielletty

akkua ladattaessa. Pidä akku pois

kipinöiden ulottuvilta. Akkuhapon

kaasut voivat aiheuttaa räjähdyksen.

1. Ennen akun (1) lataamista irrota se ajoneu-

vosta.

2. Käytä akun (1) lataamiseen 12 voltin akunla -

tauslaitetta. Lataa nopeudella 6 ampeeria

tunnissa.

3. Asenna akku (1) paikoilleen.

VAROITUS: Kipinöiden välttämisek-

si kiinnitä punainen kaapeli posi-

tiiviseen (+) napaan ennen mustan

kaapelin kiinnittämistä.

4. Kiinnitä punainen kaapeli (5) positiiviseen

(+) napaan (4) kuvan mukaisesti kiinnikkei-

den avulla.

5. Kiinnitä musta kaapeli (8) negatiiviseen (--)

napaan kuvan mukaisesti kiinnikkeiden avul-

la.

Leikkuuyksikön suoristaminen (kuva 13

ja kuva 14)

Kun leikkuuyksikkö on vaakasuorassa, sen terät

leikkaavat helpommin ja leikattu nurmikenttä

näyttää paremmalta.

VAROITUS: Irrota aina sytytystul-

pan johto ennen laitteen tarkista-

mista, säätämistä tai korjaamista.

Irrota johto sytytystulpasta, jotta moottori

ei käynnisty vahingossa.

1. Varmista, että laite on tasaisella alustalla.

2. Tarkista rengaspaineet. J os paineet eivät ole

oikein, leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti.

Oikea rengaspaine on eturenkaissa 0,97

BAR (14 PSI) ja takarenkaissa 0,69 BAR (10

PSI).

1740475

3. (Kuva 13) Siirrä korkeuden säädin (1) alim-

paan asentoon (2).

VAROITUS: Korkeuden säädin (1)

on jousikuormitteinen. Varmista,

että säädin (1) on lukittuna alim-

paan leikkausasentoonsa (2).

4. (Kuva 14) Avaa vasenta ja oikeaa säätö-

nuppia (1). Paina alas leikkuuyksikön kum-

maltakin puolelta. Varmista, että

leikkuuyksikön molemmat puolet lepäävät

tasaisella alustalla. Varmista myös, että nos-

tolinkit ovat löysällä ja että ne voivat liikkua

helposti ylös tai alas.

5. Työnnä alas nostolinkeistä (2) ja kiristä va-

senjaoikeasäätönuppi (1). Varmista, että

säätönupit (1) ovat tiukalla. Kiristä säätö-

nuppeja (1) tarvittaessa ruuviavaimella.

6. (Kuva 13) Nosta korkeuden säädintä (1).

7. Leikkaa pieni alue. Toista säätötoimenpide,

jos leikkauskorkeus ei ole tasainen.

Voitelukohteet (Kuva 15)

Voitele osoitetut alueet

moottoriöljyllä.

Levitä rasva pensselillä

osoitetulle alueelle.

Mallit, joissa voitelunipat:

Voitele rasvauspuristimella.

HUOMAA: Rasvaa ohjauslaitteisto.

VAROITUS: Jos laitetta käytetään kuivilla,

hiekkaisilla alueilla, on voiteluun käytettävä

kuivagrafiittisuihkutinta.

Renkaiden tarkistaminen

Tarkista rengaspaineet. Liian korkeat rengaspai-

neet tekevät ajosta epätasaisen. Väärät rengas-

paineet vaikuttavat myös leikkuujäljen

tasaisuuteen. Oikea rengaspaine on eturenkais-

sa 0,97 BAR (14 PSI) ja takarenkaissa 0,69

BAR (10 PSI).

Ajoneuvon käyttöhihnan uusiminen

1. Irrota leikkuuyksikkö. Katso ohjeet kohdasta

“Leikkuuyksikön irrottaminen”.

2. Paina poljin täysin pohjaan ja kytke seisonta-

jarru.

3. (Kuva 16) Irrota kiristyspyörä (1).

4. (Kuva 17) Päästäksesi käsiksi hihnanohjai-

miin (1) irrota akku ja akun teline. Katso oh-

jeet kohdasta “Akun irrottaminen”.

5. Irrota hihnanohjaimet (1) vetopyörästä (2).

6. (Kuva 16) Irrota käyttöhihna (3) vetopyö-

rästä (4).

7. (Kuva 18) Irrota säätömutteri (2) kiinnitti-

mestä (3). Vedä käyttöhihna kiinnittimen (3)

yli.

8. (Kuva 19) Ajoneuvon käyttöhihnan (1) ir-

rottamiseksi pystyhihnapyörästä (2) vedä

hihnan etuosa pystyhihnapyörän (2) ali ja

sitten takaisin pystyhihnapyörän ja ohjausle-

vyn (3) välistä.

9. (Kuva 20) Irrota huoltoluukku (1).

10.Irrota kaksi ohjausakselikokonaisuutta (2)

kiinni pitävää ruuvia (4). Nosta ohjauspyörä

ja ohjausakselikokonaisuus (2). Vedä kä-

yttöhihna (3) ohjausakselikokonaisuuden

(2) ali.

11. Irrota ajoneuvon käyttöhihna. Uuden osan ja

neuvoja saat alueesi valtuutetusta huoltopis-

teestä.

12.Asenna ajoneuvon käyttöhihna takaisin pai-

koilleen seuraamalla edellisiä ohjeita päin-

vastaisessa järjestyksessä.

13.(Kuva 21) Tarkista ajoneuvon käyttöhihnan

(1) reititys. Varmista, että se on asennettu

oikein kiristyspyörälle (2). Varmista, että

ohjausakseli (3) on käyttöhihnan (1) sisä-

puolella.

Leikkurin käyttöhihnan uusiminen

(Kuva 10)

1. Irrota leikkuuyksikkö. Katso ohjeet kohdasta

“Leikkuuyksikön irrottaminen”.

2. Vedä hihnanpidin (1) pois kiristyspyörältä

(2) ja irrota leikkurin käyttöhihna (3).

3. Vedä hihnanpidin (4) pois oikeanpuoleisel-

ta akselipyörältä (5) ja irrota leikkurin käyt-

töhihna (3).

4. Vedä hihnanpidin (4) pois vasemmanpuo-

leiselta akselipyörältä (6) ja irrota leikkurin

käyttöhihna (3). Uuden osan ja neuvoja saat

alueesi valtuutetusta huoltopisteestä.

5. Asenna leikkurin käyttöhihna takaisin paikoil-

leen seuraamalla edellisiä ohjeita päinvastai-

sessa järjestyksessä.

Leikkuuyksikön irrottaminen (Kuva 22)

1. Siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄ-

YNNISTÄ”--asentoon.

2. Siirrä korkeuden säädin (2) korkeuden sää-

tö --asentoon.

3. Irrota sokkakiilat ja aluslevyt säätimen var-

sista (3). Katso kuvat ”C” ja ”D”.

4. Irrota sokkakiilat ja aluslevyt ripustimista

(4). Katso kuvat ”A” ja ”B”.

5. Irrota jousi (5) terän säätövarresta (6).Kat-

so kuva ”E”.

6. Irrota etumainen ripustin (9) akselin tuesta.

Katsokuva”F”.

7. Irrota leikkurin käyttöhihna (7) k iristyspyö-

rältä (8).

8. Vedä leikkuuyksikkö ulos ajoneuvon oikealta

puolelta.

9. Asenna leikkuuyksikkö takaisin paikoilleen

seuraamalla edellisiä ohjeita päinvastaisessa

järjestyksessä.

Sulakkeiden vaihtaminen

Moottori ei käynnisty, jos sulake on palanut. Irro-

ta sulake ja vaihda se uuteen 15 ampeerin auto-

sulakkeeseen.

Säilytys (yli 30 päivää)

Pane ajoneuvo varastointikuntoon kunkin leik-

kuukauden lopulla seuraavasti.

1. Tyhjennä kaasutin ja polttoainesäiliö polttoai-

neesta. Vaihda moottorin öljyt. Katso mootto-

rin valmistajan antamia ohjeita.

2. Puhdista koko ajoneuvo.

3. Lataa akku.

Varaosien tilaaminen

Varaosat on kuvattu joko tämän käyttöohjekirjan

viimeisillä sivuilla tai erillisessä varaosaluettelos-

sa.

Käytä vain valmistajan hyväksymiä varaosia.

Älä käytä lisälaitteita ja -- varusteita, joita ei ole

nimenomaisesti suositeltu käytettäväksi tämän

laitteen kanssa. Saadaksesi oikeat varaosat on

Sinun ilmoitettava myös leikkurisi tyyppinumero

(katso nimilaatta).

Varaosat -- moottorin, voimansiirron, vaihteiston

ja tasauspyörästön osia lukuun ottamatta -- ovat

saatavissa liikkeestä, josta leikkuri on ostettu, tai

liikkeen suosittelemasta huoltopisteestä.

Takuuhuoltoja antavat vain valtuutetut huoltoe-

dustajat. Lähimmän huoltoedustajan löydät verk-

kosivulta www.murra y.com.

Varaosat moottoria, voimansiirtoa, vaihteistoa tai

tasauspyörästöä varten ovat saatavissa valmis-

tajan valtuuttamasta huoltopisteestä, joiden yh-

teystiedot löydät puhelinluettelon keltaisilta

sivuilta. Katso v araosien tilaamista koskevat oh-

jeet myös moottorin tai voimansiirron takuusta.

Tilausta tehdessäsi tarvitset seuraavat tiedot:

(1) Tyyppinumero

(2) Sarjanumero

(3) Varaosanumero

(4) Lukumäärä

1740475

VIANETSINTÄOPAS

ONGELMA: Moottori ei käynnisty.

1. Seuraa tämän oppaan kohdassa “Moottorin

käynnistäminen” annettuja ohjeita.

2. Mallit, joissa sähkökäynnistys: puhdista akun

navat. Kiristä kaapelit.

3. Tarkista, etteivät johdot ole löystyneet. Kiristä

päätekytkimet. (Katso johtokaavio.)

4. Tyhjennä polttoainesäiliö. Puhdista polttoai-

nejohdot. Vaihda polttoaineensuodatin.

5. Irrota sytytystulppa/--tulpat. Siirrä kaasuvipu

“HIDAS”--asentoon. Käännä virta--avain “KÄ-

YNNISSÄ”--asentoon. Yritä käynnistää moot-

tori useamman kerran. Asenna sytytystulppa

takaisin paikoilleen.

6. Vaihda sytytystulppa uuteen.

7. Säädä kaasutinta.

ONGELMA: Moottori ei pyöri.

1. Seuraa tämän oppaan kohdassa “Moottorin

käynnistäminen” annettuja ohjeita.

2. Mallit, joissa sähkökäynnistys: Lataa akku.

3. Vaihda sulake.

4. Tarkista johdot, etteivät ne ole vioittuneet tai

löystyneet. Korjaa vioittuneet johdot.

5. Mallit, joissa sähkökäynnistys: vaihda sole-

noidi. Mallit, j oissa vetokäynnistys: vaihda

moduuli.

ONGELMA: Moottorin käynnistyminen

on vaikeaa.

1. Säädä kaasutinta.

2. Vaihda sytytystulppa uuteen.

3. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Moottori käy epätasaisesti

tai siitä häviää veto.

1. Tarkista öljyt.

2. Puhdista ilmansuodatin.

3. Puhdista ilmanottoaukko.

4. Vaihda sytytystulppa.

5. Moottori tekee liikaa töitä. Käytä pienempää

vaihdetta.

6. Säädä kaasutinta.

7. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Moottori käy epätasaisesti

suuremmilla nopeuksilla.

1. Vaihda sytytystulppa.

2. Säädä kaasuvipua.

3. Puhdista ilmansuodatin.

4. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Moottori pysähtyy, kun terät

kytketään käyntiin.

1. Tarkista johdot, etteivät ne ole vioittuneet tai

löystyneet. Korjaa vioittuneet johdot.

2. Ruohonkeräyssäiliö täytyy olla asennettuna

(koskee vain mallia, jossa on takasyöttöinen

ruohonkeräyssäiliö).

ONGELMA: Moottori pysähtyy rinteillä

ajettaessa.

1. Aja rinteitä ylös ja alas, älä k oskaan rinteen

poikki sivusuunnassa.

ONGELMA: Moottori ei käy tyhjäkäyn-

nillä.

1. Vaihda sytytystulppa.

2. Puhdista ilmansuodatin.

3. Säädä kaasutinta.

4. Säädä kaasuvipua.

5. Tyhjennä polttoainesäiliö. Puhdista polttoai-

nejohdot. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Moottorin kuumentuessa se

menettää tehonsa.

1. Puhdista ilmanottoaukko.

2. Tarkista öljyt.

3. Säädä kaasutinta.

4. Vaihda polttoaineensuodatin.

ONGELMA: Liiallinen tärinä.

1. Vaihda terä.

2. Tarkista moottorin pulttien kireys.

3. Pienennä rengaspaineita.

4. Säädä kaasutinta.

5. Tarkista hihnojen ja vetopyörien k unto. Uusi

vahingoittuneet osat.

ONGELMA: Ruoho ei poistu koneesta

kunnolla.

1. Sammuta moottori. Puhdista leikkuuyksikkö

2. Lisää leikkuukorkeutta.

3. Vaihda tai teroita terä(t).

4. Käytä hitaampaa vaihdetta.

5. Siirrä kaasuvipu “NOPEA”--asentoon.

6. Vaihda terän ohjauspyörän jousi.

7. Puhdista jatkoputki ja liitinputki (koskee vain

mallia, jossa on takasyöttöinen ruohon-

keräyssäiliö).

ONGELMA: Leikkuuyksikkö ei leikkaa

tasaisesti.

1. Tarkista rengaspaineet.

2. Säädä leikkuuyksikön asentoa.

3. Tarkista etuakseli. Löysää akselin pulttia/pult-

teja, jos akseli ei liiku vapaasti.

ONGELMA: Terät eivät pyöri.

1. Tarkista leikkurin k äyttöhihna. Varmista, että

hihna on asennettu oikein.

2. Vaihda leikkurin käyttöhihna.

ONGELMA: Ajoneuvo ei liiku, kun kyt-

kinonpäällä.

1. Tarkista ajoneuvon käyttöhihna. Varmista,

että hihna on asennettu oikein.

2. Säädä kytkintä.

3. Vaihda ajoneuvon käyttöhihna.

ONGELMA: Ajoneuvo liikkuu hitaammin

tai pysähtyy, kun kytkin on päällä.

1. Säädä kytkintä.

2. Vaihda ajoneuvon käyttöhihna.

ONGELMA: Vapautettaessa kytkin-- ja

jarrupoljin kuuluu hihnan ääni.

1. Satunnainen hihnan ääni ei vaikuta laitteen

toimintaan. Jos hihnan ääni on jatkuvaa, tar-

kista sen reititys. Varmista, että hihna on

kaikkien hihnanohjaimien sisällä.

2. Jos ääni on jatkuvaa, säädä kytkintä.

ONGELMA: Takapyörät pyörivät epäta-

saisella alustalla.

1. Tarkista etuakseli. Löysää akselin pulttia/pult-

teja, jos akseli ei liiku vapaasti.

ONGELMA: Vaihteiden vaihtaminen on

vaikeaa moottorin ollessa käynnissä ja

kytkimen ollessa päällä.

1. Tarkista kytkimen säätö varmistaaksesi, että

käyttöhihna pysähtyy, kun kytkinpoljin on pai-

nettu alas ja vaihteisto on vapaalla (N).

2. Tarkista vaihteiston käyttöhihnan ympärillä

olevat hihnanohjaimet. Varmista, että hihna-

nohjaimet eivät kosketa hihnapyörää.

1740475

CONTENIDO

SIMBOLOS INTERNACIONALES 89

INFORMACION PARA EL PROPIETARIO 90

INSTRUCCIONES PARA EL USO SEGURO 90

MONTAJE 91

OPERACION 92

TABLA DE MANTENIMIENTO 94

MANTENIMIENTO 94

LOCALIZACION DE AVERIAS 98

SIMBOLOS INTERNACIONALES

IMPORTANTE: Los siguientes símbolos es-

tán ubicados en su unidad o indicados en la

información impresa que está incluida con el

producto. Antes de usar la unidad, debe fa-

miliarizarse con el significado y propósito de

cada símbolo.

NOTA: Las ilustraciones y símbolos

comienzan en la página 2.

Símbolos de seguridad (Figura 23)

1 Advertencia

2 IMPORTANTE: Lea el Manual del Usuario

antes de operar esta máquina.

3 ADVERTENCIA: Objetos pueden ser lanza-

dos de la máquina. Opere a una distancia

segura de otras personas. Lea el Manual

del Usuario antes de operar esta máquina.

4 ADVERTENCIA: No use esta máquina en

cuestas de más de 10 grados.

5 PELIGRO: Mantenga a otras personas,

particularmente niños, a una distancia se-

gura de esta máquina.

6 PELIGRO: No pisar.

7 PELIGRO: Mantenga los pies y las manos

a una distancia segura de la cuchilla en

movimiento.

8 El nivel de potencia acústica propagado

por el aire de 100 dB(A) está dentro de lo

especificado en la Directiva 2000/14/CE.

9 PELIGRO: Desconecte el cable de la bujía

antes de realizar cualquier reparación en la

máquina.

10 ADVERTENCIA: Superficie caliente.

11 ADVERTENCIA: Tenga cuidado al conectar

o desconectar l os accesorios.

12 ADVERTENCIA: Puede lesionar grave-

mente la mano.

13 IMPORTANTE: Para nivelar la plataforma,

siga las instrucciones en el Manual del

Usuario

14 ADVERTENCIA: Manténgase a una distan -

cia prudente de la cuchilla del cortacésped

mientras en motor está en marcha.

Símbolos de control y funcionamiento

(Figura 24)

1 Arranque del motor

2 Faros

3 Motor en marcha

4 Parada del motor

5 Motor en marcha

6 Freno

7 Freno de mano

8 Embrague

9 Marcha lenta

10 Marcha rápida

11 Cebador

12 Aceite

13 Dirección de rotación de la cuchilla

14 Levantar

15 Combustible

Valores de emisión de vibraciones especificados según la Directiva 98/37/CE.

Emisión de vibraciones según BS EN 1032: Asiento 2

m/s

Pisadera derecha 2,9 m/s

, Pisadera izquierda 3,3 m/s

Emisión de vibraciones según BS EN 1033: Volante 3,5 m/s

Los valores fueron determinados con el operador en la posición de operación y la

máquina de forma estacionaria sobre un área de hormigón, funcionando a 2850 min--1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

El nivel de potencia acústica propagado por el aire de 100 dB(A) está dentro

de lo especificado en la Directiva 2000/14/CE.

Niveles de presión acústica a la posición del operador 83

dB.

Los valores fueron determinados al oído de acuerdo con las especificaciones

de EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

1740475

INFORMACION PARA EL

PROPIET

ARIO

Conozca su producto: Si usted entiende el funcionamiento

de la unidad, obtendrá de ésta el mejor rendimiento. A medi-

da que vaya leyendo este manual, compare las ilustraciones

con la unidad. Aprenda la ubicación y la función de los con-

troles. Para prevenir accidentes, siga las instrucciones de

operación y las reglas de seguridad. Guarde este manual

para referencias futuras.

ADVERTENCIA: Preste atención a este símbolo, le

indica precauciones de seguridad. Este símbolo in-

dica: “¡Atención! ¡Esté alerta! Su seguridad está en

peligro.”

Responsabilidad del propietario

ADVERTENCIA: Esta máquina para cortar

el césped puede amputarle manos y pies, y

puede lanzar objetos con mucha fuerza. El

no seguir las instrucciones de seguridad podría oca-

sionar lesiones graves o la muerte al operador o a

personas a su alrededor.

Es la responsabilidad del propietario

seguir las instrucciones enumeradas a

continuación.

INSTRUCCIONES PARA EL USO

SEGURO

Para tractores cortacésped

de cuchilla giratoria

Instrucciones generales

1. Lea las instrucciones con cuidado. Familiarícese con

los c ontroles y el uso apropiado del equipo.

2. Nunca permita que los niños o personas no familiari-

zadas con estas instrucciones usen el tractor corta-

césped. Pueden existir reglamentos locales que

limiten la edad del operador.

3. Nunca corte el césped cuando hayan personas cer-

ca de usted, especialmente niños y mascotas.

4. Siempre recuerde que el operador o usuario es el

responsable por accidentes o situaciones peligrosas

que ocurran a otras personas y a su propiedad.

5. No monte a nadie con usted.

6. Todos los usuarios de esta unidad deberían consul-

tar y obtener instrucción práctica y profesional. Esta

instrucción debe enfatizar:

a. lo importante que es tener cuidado y prestar

atención cuando se trabaja con tractores cor-

tacésped;

b. que el control de un tractor que se desliza por

una cuesta no podrá recuperarse aplicando el

freno. Los motivos principales de la pérdida de

control son:

• insuficiente tracción en las ruedas;

• manejar a mucha velocidad;

• aplicación inadecuada de los frenos;

• tipo de tractor inapropiado para la tarea;

• falta de conocimiento de los efectos pro-

ducidos por las condiciones del terreno,

especialmente las cuestas;

• enganche y distribución de la carga in-

correctos.

Preparación

1. Mientras corta el césped, use siempre calzado fuerte

y pantalones largos. No opere este equipo si está

descalzo o si lleva sandalias.

2. Inspeccione cuidadosamente el área donde se usará

el equipo y quite todos los objetos que pueden ser

lanzados por la máquina.

3. ADVERTENCIA - La gasolina es sumamente in-

flamable.

a. Almacene el combustible en recipientes desig-

nados específicamente para este propósito.

b. Reabastezca la unidad al aire libre solamente y

no fume mientras reabastece.

c. Añada el combustible antes de hacer arrancar

el motor. Nunca retire la tapa del tanque de

combustible ni añada gasolina cuando el mo-

tor está encendido o está caliente.

d. Si se derrama gasolina, no intente hacer

arrancar el motor pero mueva la máquina del

área donde se derramó la gasolina. Evite la

generación de chispas hasta que los vapores

de la gasolina se hayan disipado.

e. Coloque y asegure en su lugar la tapa del tan-

que de gasolina y las de los recipientes.

4. Reemplace los silenciadores defectuosos.

5. Antes de usar la máquina, siempre inspecciónela

visualmente para ver que las cuchillas, los pernos de

las mismas y el conjunto para cortar no estén gasta-

dos. Reemplace en conjunto las cuchillas y los per-

nos gastados para asegurar una distribución

equilibrada.

6. En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado

pues al girar una de las cuchillas puede hacer que

giren también las otras cuchillas.

Operación

1. No haga funcionar el motor en un local cerrado don-

de las emanaciones peligrosas de monóxido de car-

bono se puedan acumular, presentando así un

peligro grave.

2. Corte el césped a la luz del día o con muy buena

iluminación artificial.

3. Antes de intentar hacer arrancar el motor, desengan-

che todos los embragues de aditamentos de la cu-

chilla y ponga el cambio en neutro.

4. No use la máquina en cuestas de más de 10 grados.

5. Recuerde que no existe tal cosa como una cuesta

”no peligrosa”. El conducir la máquina por cuestas

con hierba requiere mucho cuidado y concentración.

Para no volcarse:

a. cuando esté subiendo o bajando una cuesta,

no pare o arranque repentinamente;

b. aplique el embrague lentamente, mantenga la

máquina siempre en cambio, especialmente

en las bajadas;

c. la velocidad de la máquina debe mantenerse

baja en las cuestas y durante las vueltas ce-

rradas;

d. esté alerta por áreas de terreno levantado o

ahuecado y por otros peligros ocultos;

e. nunca corte el césped a lo largo de la cuesta,

a menos que la cortadora esté diseñada para

este propósito.

6. Tenga cuidado al remolcar cargas o cuando esté

usando equipo pesado.

a. Use solamente puntos de enganche de barra

de tracción aprobados.

b. Limite las cargas sólo a las que usted puede

controlar con seguridad.

c. No doble muy cerrado. Tenga cuidado al echar

marcha atrás.

d. Use contrapesos o pesos en las ruedas cuan-

do sea sugerido en el Manual del Usuario.

7. Tenga cuidado con el tráfico cuando esté cruzando o

esté cerca de la calzada.

8. Detenga el movimiento de las cuchillas antes de cru-

zar por superficies que no tengan hierba.

9. Cuando use cualquier aditamento, nunca deje que la

descarga del material vaya en dirección a personas

que puedan estar cerca, ni permita a nadie cerca de

la máquina mientras ésta está funcionando.

10. Nunca maneje el tractor cortacésped si éste tiene

guardas o protectores defectuosos, o sin los disposi-

tivos de seguridad en su lugar.

11. No cambie los ajustes del regulador de velocidad, ni

acelere demasiado. El operar un motor a velocidad

excesiva puede aumentar el peligro de sufrir lesio-

nes graves.

12. Antes de dejar su posición como operador

a. desenganche la toma de fuerza y baje los adi-

tamentos;

b. cambie a neutro y enganche el freno de mano;

c. apague el motor y saque la llave.

13. Desenganche la toma de fuerza de los aditamentos,

apague el motor y desconecte el cable o cables de la

bujía o bujías o saque la llave de encendido:

a. antes de quitar las obstrucciones o destupir el

deflector;

b. antes de revisar, limpiar o reparar el tractor

cortacésped;

c. después de golpear algún objeto extraño. Ins-

peccione el tractor cortacésped por si hubiera

sufrido algún daño y haga las reparaciones ne-

cesarias antes de rearrancar y operar el equipo;

d. si la máquina empieza a vibrar de manera anor-

mal (revísela inmediatamente).

14. Desenganche la toma de fuerza de los aditamentos

cuando use el tractor sin cortar el césped o cuando

no lo esté usando.

15. Apague el motor y desenganche la toma de fuerza

del aditamento

a. antes de reabastecer;

b. antes de quitar la bolsa recogedora de hierba;

c. antes de hacer ajustes a la altura de corte, a

menos que los ajustes puedan ser hechos

desde la posición del operador.

16. Reduzca el ajuste del acelerador durante el cambio

descendente, y si el motor está provisto de una vál-

vula de cierre, utilícela para cerrar el paso del com-

bustible cuando termine de cortar el césped.

17. Antes y durante la marcha atrás, mire hacia atrás y

hacia abajo para cerciorarse de que no hay niños

detrás de la máquina.

18. Ponga mucho cuidado cuando se esté acercando a

esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos

que puedan impedir la visión.

Mantenimiento y Almacenamiento

1. En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado

ya que el hacer girar una de las cuchillas puede ha-

cer que giren las otras.

2. Cuando deba estacionar, almacenar o dejar la má-

quina desatendida, baje el cárter del cortacésped, a

menos que se use un dispositivo de cierre mecánico.

3. Mantenga apretadas las tuercas, pernos y tornillos

para asegurar que el equipo está en condiciones

satisfactorias para el uso seguro.

4. Nunca guarde el tractor dentro de una construcción

en donde los vapores inflamables puedan alcanzar

una llama o chispa.

5. Antes de guardar la unidad en cualquier local cerra-

do, primero deje que el motor se enfríe.

6. Para reducir el peligro de incendio, mantenga el mo-

tor, el silenciador, el compartimiento de la batería y el

área de almacenamiento de gasolina libres de hier-

ba, hojas o mucha grasa.

7. Revise frecuentemente el recogedor de hierba por si

estuviera gastado o deteriorado.

8. Por motivos de seguridad, sustituya las partes gasta-

das o dañadas.

9. Si debe vaciar el tanque de gasolina, hágalo a la

intemperie.

1740475

MONTAJE

Todos los sujetadores se encuentran en la bolsa

de piezas. No descarte ninguna pieza ni material

hasta que la unidad esté montada por completo.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier montaje o mantenimien-

to al cortacésped, desconecte el

cable de la bujía.

NOTA: Cuando se refiere a la ubicación de

ciertas partes en este Manual, será en rela-

ción al lado izquierdo o derecho del opera-

dor si éste estuviera sentado en la máquina.

NOTA: Las ilustraciones y símbolos

comienzan en la página 2.

NOTA: Para ensamblar las siguientes partes

que vienen sueltas, use los sujetadores que

se muestran en su tamaño real en la figura

25.

Montaje de las ruedas delanteras

(Figura 1)

Corte los cuatro lados de la caja con una nava-

ja. Instale las ruedas delanteras (1) sobre el

fondo de la caja.

NOTA: Para elevar la parte delantera del trac-

tor, use un pedazo de madera de aproxima-

damente 4 pies (1,25 metros) de largo. Si no

puede obtener la madera, puede levantar el

tractor con la ayuda de otra persona. Tenga

cuidado de no dejar caer el tractor.

1. Levante la parte delantera del tractor y apó-

yelo con un soporte (pedazo de madera).

2. Asegúrese de que el vástago de válvula (2)

esté orientado hacia la parte de afuera del

tractor. Deslice la rueda delantera (1) en el

husillo de rueda (3).

3. Sujete cada rueda delantera (1) usando la

arandela (4) yelpasador (5). Separe y do-

ble los extremos del pasador (5) para suje-

tar la rueda delantera (1) en el husillo de

rueda (3).

4. Después de montar las ruedas delanteras

(1), baje el tractor del soporte. Haga rodar el

tractor de la caja.

5. Si su tractor está equipado con tapacubos

(6), móntelos. Asegúrese de que los tapacu-

bos (6) estén bien apretados en posición

con las arandelas (4).

Instalación del asiento (Figura 2)

1. Retire cuidadosamente el asiento (1) de la

bolsa plástica.

2. Alinee los agujeros de la bisagra del asien-

to (2) con los agujeros en el asiento (1).Use

los sujetadores (4) y (5) para fijar el asiento

(1) alabisagra de asiento (2).

3. Compruebe la posición de operación del

asiento (1). Si es necesario ajustar el asien-

to (1), suelte los dos pernos de mariposa

(5). Para ajustar el asiento (1), deslícelo ha-

cia adelante o hacia atrás por las ranuras de

ajuste del asiento (3). Luego apriete los

pernos de mariposa (5).

Montaje del volante (Figura 3)

1. Asegúrese de que las ruedas estén orienta-

das hacia adelante.

2. Deslice la cubierta (3) sobre la columna de

dirección (2). Asegúrese de que el aro de la

cubierta (3) quede arriba.

3. Deslice el volante (1) sobre la columna de

dirección (2).

4. Monte el volante (1) al poste de dirección

(2) con el tornillo (4) ylaarandela (6).

5. En algunos modelos, se incluye una etiqueta

(7) opcional en la bolsa de piezas. Coloque

la etiqueta (7) en el centro del volante (1).

Batería que no requiere mantenimiento

(Figura 4)

IMPORTANTE: Antes de conectar los cables

a la batería, verifique la fecha de la batería.

Esta fecha le indicará si es necesario cargar

la batería.

1. Revise la parte superior de la batería (1)

para la ubicación de la fecha de la batería.

2. Si la batería (1) fue puesta en servicio antes

de la fecha, pueden conectarse los cables

sin tener que cargar la batería (1).Vea“Co-

nexión de los cables de la batería”.

3. Si la batería (1) fue puesta en servicio des-

pués de la fecha, será necesario cargar la

batería (1). Vea “Carga de la batería”.

Cargadelabatería(Figura 4)

ADVERTENCIA: No fume durante el

proceso de carga. La batería no de-

be ser expuesta a chispas. Los ga-

ses emitidos del ácido de la batería son po-

tencialmente explosivos.

1. Desmonte la batería (1) ylabandeja de ba-

tería (3).

2. Quite las tapas protectoras de los terminales

de la batería.

3. Use un cargador de baterías de 12 voltios

para cargar la batería (1). Cargue a una in-

tensidad de carga de 6 amperios por una

hora. Si usted no dispone de un cargador de

baterías, deje que un centro de servicio auto-

rizado cargue la batería.

4. V uelva a montar la batería (1) ylabandeja

de batería (3). Verifique que el terminal posi-

tivo (+) (4) se encuentre en el lado izquierdo.

Conexión de los cables de la batería

(Figura 4)

ERTENCI

: Para evitar la gener

ción de chispas, conecte primero el

cable rojo al terminal positivo (+) an-

tes de conectar el cable negro.

1. Quite las tapas protectoras de los terminales

de la batería.

2. Deslice la cubierta de terminal (2) sobre el

cable rojo (5). Conecte el cable rojo (5) al

terminal positivo (+) (4) usando los sujeta-

dores (6) y (7).

3. Conecte el cable negro (8) al terminal ne-

gativo (--) usando los sujetadores (6) y (7).

Verificación de la presión de aire de los

neumáticos

Compruebe la presión de aire de los neumáti-

cos. Si la presión de aire es muy alta, el tractor

no marchará de modo uniforme. Además, una

presión de aire inapropiada hará que el nivel de

corte no sea parejo. La presión de aire correcta

es: Ruedas delanteras 0,97 BAR (14 PSI); rue-

das traseras 0,69 BAR (10 PSI). Los neumáti-

cos fueron sobreinflados en la fábrica para el

envío.

Comprobación del nivel del cárter del

cortacésped

Compruebe que el nivel de corte todavía está

correcto. Después de segar una pequeña sec-

ción del césped, examine el área cortada. Si el

corte no es parejo, consulte las instrucciones

sobre “Nivelación del cárter del cortacésped” en

la sección de Mantenimiento de este manual.

Preparación del motor

NOTA: El motor fue enviado de la fábrica lle-

no de aceite. Verifique el nivel de aceite y

rellene el depósito según sea necesario.

Consulte las instrucciones del fabricante del mo-

tor para determinar qué tipo de gasolina y aceite

debe usar. Antes de utilizar la unidad, lea toda la

información sobre seguridad, operación, mante-

nimiento y almacenamiento.

ADVERTENCIA: Siga las instruccio-

nes del fabricante para verificar el

tipo de gasolina y aceite que debe

usar. Siempre use un bidón seguro de gaso -

lina. No fume mientras reabastece. No llene

el tanque dentro de un local cerrado. Antes

de reabastecer, apague el motor. Deje que

éste se enfríe por unos cuantos minutos.

¡Importante! Antes de usar el tractor

cortacésped:

U Compruebe el nivel de aceite.

U Llene el tanque con gasolina.

U Compruebe la presión de aire de

los neumáticos.

U Compruebe el nivel del cárter del

cortacésped.

U Conecte los cables de la batería.

1740475

OPERACION

NOTA: Las ilustraciones y símbolos comien-

zanenlapágina2.

Ubicación de los controles (Figura 5)

Palanca de rotación de la cuchilla (1): Use

esta palanca para accionar o detener la rotación

de la cuchilla.

Pedal de embrague/freno (2): Este pedal tiene

dos funciones. La primera función es la de em-

brague y la segunda es la de freno.

Interruptor de los faros (3): La posición de es-

te interruptor se encuentra a mitad de vuelta del

interruptor de encendido. Para usar los faros

cuando el motor está encendido, ponga la llave

en la posición de contacto de los faros.

Interruptor de encendido (3): Use el interruptor

de encendido para arrancar y apagar el motor .

Palanca de cambios (4): La palanca de cam-

bios sirve para cambiar la velocidad del tractor.

Palanca de elevación (5): Use la palanca de

elevación para variar la altura de corte.

Freno de mano (6): Use esta palanca para en-

ganchar el freno al estacionar el tractor.

Palanca del acelerador (7): Use esta palanca

para aumentar o reducir la velocidad del motor.

Aditamentos

Se puede adaptar una gran variedad de adita-

mentos a esta unidad. Esta máquina tiene la

capacidad para arrastrar varios aditamentos ta-

les como bandejas tipo rastrillo, aireador o es-

parcidoras de tolva. Esta unidad no tiene la

capacidad para arrastrar arados, gradas de dis-

co o cultivadoras.

El peso máximo de tracción para los remolques

y otros aditamentos de arrastre es 113 kg.

Uso de la palanca del acelerador

(Figura 5)

Use el control del acelerador (7) para aumen-

tar o reducir la velocidad del motor.

1. La posición FAST (velocidad alta) está marca-

da con un detenedor. Durante el uso normal y

cuando se usa una bolsa recogedora de hier-

ba, ponga el acelerador en la posición FAST.

Operando el motor en esta posición (FAST)

asegurará una carga óptima de la batería y

evitará el recalentamiento del motor.

2. El regulador de velocidad del motor se ajusta

en la fábrica para asegurar un rendimiento

óptimo. No ajuste el regulador para aumentar

la velocidad del motor.

Uso de la palanca de rotación de la

cuchilla (Figura 5)

Use la palanca de rotación de la cuchilla (1)

para accionar la cuchilla o cuchillas.

1. Antes de arrancar el motor, asegúrese de

que la palanca de rotación de la cuchilla

(1) esté en la posición DISENGAGE (desen-

ganchada).

2. Para accionar la cuchilla, mueva la palanca

de rotación de la cuchilla (1) a la posición

ENGAGE (enganchada).

NOTA: Si se apaga el motor al enganchar

la cuchilla, significa que el interruptor

(sensor detector) del asiento está desacti-

vado. Procure sentarse en el medio del

asiento.

3. Para detener el movimiento de la cuchilla,

mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) a la posición DISENGAGE. Manténga-

se sentado en la posición de operación hasta

que se pare la cuchilla.

4. Antesdecruzarlaaceraolacalleconel

tractor, ponga la palanca de rotación de la

cuchilla (1) en la posición DISENGAGE.

ADVERTENCIA: Cuando el motor

esté funcionando, mantenga las

manos y los pies alejados de la cu-

chilla, la abertura del deflector y el cárter

del cortacésped.

Uso de la palanca de cambios (Figura 5)

Para cambiar l a velocidad o dirección de la uni-

dad, siga los pasos indicados a continuación.

ADVERTENCIA: Antes de accionar la palanca

de cambios, presione a fondo el pedal de

embrague/freno para detener la unidad. Si el

tractor no está parado puede dañarse la caja

de cambios.

1. Presione a fondo el pedal de embrague/fre-

no (2) para detener la unidad. Mantenga el

pedal presionado.

2. Mueva la palanca del acelerador (7) ala

posición SLOW (marcha lenta).

3. Para mover hacia adelante, mueva la palan-

ca de cambios (4) alaposicióndemarcha

adelante. Para mover hacia atrás, mueva la

palanca de cambios (4) alaposiciónRe-

verse (marcha atrás).

4. Suelte lentamente el pedal de embrague/

freno (2). No presione el pedal.

5. Mueva la palanca del acelerador (7) ala

posición FAST (marcha rápida).

Uso del freno de mano (Figura 5)

1. Presione a fondo el pedal de embrague/fre-

no (2).

2. Levante (enganche) el freno de mano (6).

3. Quite su pie del pedal de embrague/freno

(2) y suelte el freno de mano (6). Verifique

que el tractor esté detenido.

4. Para desenganchar el freno de mano (6),

presione a fondo el pedal de embrague/fre-

no (2). El freno se soltará automáticamente.

ADVERTENCIA: Antes de dejar la

posición de operación, mueva la

palanca de cambios a la posición

Neutro (N). Enganche el freno de mano.

Mueva la palanca de rotación de la cuchilla

a la posición DISENGAGE. Apague el mo-

tor y saque la llave de encendido.

Ajuste de la altura de corte (Figura 5)

Para ajustar la altura de corte, suba o baje la

palanca de elevación (5) como se describe a

continuación.

1. Mueva la palanca de elevación (5) hacia

adelante para bajar el cárter del cortacésped

y hacia atrás para subirlo.

2. Antes de conducir la máquina por la acera o

la calle, mueva la palanca de elevación (5)

hacia atrás a la posición más alta y mueva la

palanca de rotación de la cuchilla alapo-

sición DISENGAGE.

Parada de la unidad (Figure 5)

1. Para detener la unidad, presione a fondo el

pedal de embrague/freno (2). Mantenga el

pedal presionado.

2. Mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) alaposiciónDISENGAGE.

3. Mueva la palanca de cambios (4) alaposi-

ción NEUTRO.

4. Enganche el freno de mano (6).

ADVERTENCIA: Verifique que el

tractor esté inmovilizado.

5. Mueva la palanca del acelerador (7) ala

posición SLOW.

6. Para apagar el motor, ponga la llave de en-

cendido (3) en la posición OFF. Saque la

llave.

Manejo de la unidad sin segar

Para conducir el tractor s in utilizar la función de

segar, siga los pasos a continuación.

1. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a

la posición DISENGAGE.

2. Mueva la palanca de elevación a la posición

más alta.

3. Mueva la palanca del acelerador a una posi-

ción entre SLOW y FAST.

4. Para incrementar la velocidad, mueva la pa-

lanca de cambios a una velocidad más alta.

Operación del cárter del cortacésped

IMPORTANTE: Cuando use el cárter del cor-

tacésped, coloque siempre la palanca del

acelerador en la posición FAST.

1. Arranque el motor.

2. Mueva la palanca de elevación a la altura de

corte deseada. Si la hierba está alta o muy

gruesa, córtela primero con el cárter en su

altura máxima y luego con el cárter en una

posición más baja.

3. Mueva la palanca del acelerador a la posi-

ción SLOW.

4. Mueva lentamente la palanca de rotación de

la cuchilla a la posición ENGAGE.

5. Presione a fondo el pedal de embrague/freno.

6. Mueva la palanca de cambios a uno de los

ajustes de velocidad.

NOTA: Si la hierba está alta o si está

usando un recogedor de hierba, mueva la

palanca de cambios a la velocidad más

baja.

7. Suelte lentamente el pedal de embrague/freno.

1740475

8. Mueva la palanca del acelerador a la posi-

ción FAST. Para aumentar o reducir la veloci-

dad, detenga el tractor y mueva la palanca

de cambios a otro ajuste de velocidad.

9. Compruebe que el nivel de corte todavía es-

tá correcto. Después de segar una pequeña

sección del césped, examine el área cortada.

Si el corte no es parejo, consulte las instruc-

ciones sobre “Nivelación del cárter del corta-

césped” en la sección de Mantenimiento de

este manual.

ADVERTENCIA: Para mayor con-

trol de la unidad, seleccione una

velocidad prudente.

Operación en las cuestas

ADVERTENCIA: No utilice el tractor

en una cuesta tan escarpada que

resulte imposible subirla en rever-

sa. Nunca se debe conducir el tractor a lo

largo de una cuesta.

1. Antes de usar el tractor en una cuesta, mue-

va la palanca de c ambios a la velocidad más

baja.

2. No debe parar el tractor ni cambiar de veloci-

dad en una cuesta. Si es necesario parar,

aplique el pedal de embrague/freno y engan-

che el freno de mano.

3. Antes de arrancar nuevamente, asegúrese

de que la palanca de cambios se encuentre

en la velocidad más baja. Mueva la palanca

del acelerador a la posición SLOW. Suelte

lentamente el pedal.

4. Si es necesario detener o arrancar el tractor

en una cuesta, procure tener siempre sufi-

ciente espacio para que el tractor se mueva

al soltar el freno y enganchar el embrague.

5. Debe tener mucho cuidado al cambiar de

dirección en una cuesta. Siempre que esté

en una cuesta o cuando cambie de dirección

en ésta, debe mover la palanca del acelera-

dor a l a posición SLOW. Esto ayudará a evi-

tar un posible accidente.

Antes de arrancar el motor

Compruebe el nivel de aceite

NOTE: El motor fue enviado de la fábrica lle-

no de aceite. Compruebe el nivel de aceite.

Rellene el depósito según sea necesario.

Consulte las instrucciones del fabricante del

motor para determinar qué tipo de gasolina y

aceite debe usar.

1. Asegúrese de que la unidad esté situada so-

bre una superficie nivelada.

NOTA: No revise el nivel de aceite cuando

el motor está encendido.

2. Compruebe el nivel de aceite. Siga las ins-

trucciones del fabricante del motor.

3. Añada aceite según sea necesario hasta que

el nivel de aceite en la varilla indicadora lle-

gue a la marca FULL (lleno). En la varilla es-

tá indicada la cantidad que debe añadir

(ADD) para llegar a la marca FULL. No lo

llene demasiado.

Reabastecimiento de gasolina

ADVERTENCIA: Use siempre un

bidón seguro de gasolina. No fume

mientras reabastece. No llene el

tanque dentro de un local cerrado. Antes

de reabastecer, apague el motor y deje que

éste se enfríe por unos cuantos minutos.

(Figura 6) Llene el tanque de combustible (1)

hasta la marca FULL (2) con gasolina regular

sin plomo. No use gasolina súper sin plomo.

Asegúrese de que la gasolina sea de buena ca-

lidad y que esté limpia. La gasolina con plomo

aumentará la acumulación de depósitos y redu-

cirá la vida útil de las válvulas del motor.

Arranque del motor

ADVERTENCIA: El sistema eléctri-

co cuenta con un sistema de detec-

ción del operador que incluye un

sensor en el asiento. Los componentes del

equipo de detección indican al sistema

eléctrico si el operador está sentado. El

sistema apagará el motor si el operador se

levanta del asiento. Para su propia protec-

ción, asegúrese en todo momento del fun-

cionamiento correcto de este sistema.

NOTA: El motor no arrancará hasta que apli-

que el pedal de embrague/freno y mueva la

palanca de rotación de la cuchilla a la posi-

ción DISENGAGE.

1. Presione a fondo el pedal de embrague/freno

. Mantenga el pedal presionado.

2. Mueva la palanca de cambios a la posición

Neutro (N).

3. Asegúrese de que la palanca de rotación de

la cuchilla esté en la posición DISENGAGE.

4. Mueva la palanca del acelerador a la posi-

ción CHOKE (cebador) o FAST (marcha rápi-

da). Algunos modelos cuentan con una

perilla de cebador. Si el suyo está provisto

de una, tírela completamente hasta la posi-

ción CHOKE.

5. Ponga la llave de encendido en la posición

START (arranque).

NOTA: Si el motor no arranca después de

cuatro o cinco intentos, mueva la palanca

del acelerador a la posición FAST. Intente

arrancar el motor nuevamente. Si aún no

arranca, consulte la sección de SOLU-

CION DE AVERIAS.

6. Mueva lentamente la palanca del acelerador

a la posición SLOW (marcha lenta).

7. Para arrancar un motor caliente, mueva la

palanca del acelerador a una posición entre

FAST y S LOW.

Consejos para el corte y la recolección

1. Para mejorar la presentación del césped, veri-

fique el nivel de corte del cárter del cortacés-

ped. Consulte “Nivelación del cárter del

cortacésped” en la sección de Mantenimiento.

2. Para asegurar el nivel correcto de corte,

compruebe que los neumáticos tengan una

presión de aire adecuada.

3. Antes de cada uso, examine la cuchilla. Si

ésta está doblada o dañada, cámbiela inme-

diatamente. Asegúrese también de que la

tuerca que sujeta la cuchilla esté apretada.

4. Mantenga la cuchilla afilada. Cortar con una

cuchilla gastada hará que los extremos de

las briznas de hierba se tornen marrón.

5. No corte ni recoja hierba mojada. La hierba

mojada no se descargará correctamente.

Deje secar el césped antes de cortarlo.

6. Use el lado izquierdo del cárter del cortacés-

ped para recortar áreas cerca de objetos.

7. Haga que la hierba se descargue al área cor-

tada. Esto resultará en una descarga más

uniforme de la hierba cortada.

8. Si el área de corte es amplia, comience el

proceso cortando en vueltas hacia la dere-

chaparaevitarladescargadehierbaendi-

rección de arbustos, cercas, caminos de

entrada, etc. Al completar varias vueltas, co-

mience a cortar en dirección opuesta (dando

vueltas hacia la izquierda) hasta que haya

terminado el trabajo.

9. Si la hierba está muy alta, haga dos pasos

de corte para minimizar el esfuerzo del mo-

tor. Haga el primer corte con el cárter en su

posición más alta y el s egundo corte usando

una posición más baja.

10.Para asegurar el rendimiento óptimo de su

motoryladescargauniformedehierbacor-

tada, siempre opere el motor con la palanca

del acelerador en la posición FAST.

11. Si está usando una bolsa recogedora de

hierba, opere el motor con la palanca del

acelerador en la posición FAST y la palanca

de cambios en primera o en segunda.

12.Para mejorar el rendimiento y la calidad del

corte, mantenga la palanca de cambios a

una velocidad baja.

13.Para un mejor desempeño, después de cada

uso, limpie bien la parte superior y la parte

inferior del cárter del cortacésped. Un cárter

limpio ayudará a evitar incendios.

1740475

TABLA DE MANTENIMIENTO

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO OBSERVACIONES

Diariamente o antes de cada uso Dar mantenimiento al motor. Consultar el Manual sobre el motor.

Examinar la cuchilla(s) Revisar por si estuviera agrietada, desgastada

o muy dañada.

Limpiar toda basura de la unidad y del área de

corte

Examinar todas las partes giratorias y

deslizantes.

Revisar la presión de aire de las llantas. Consultar la sección de Mantenimiento.

Comprobar que el cárter del cortacésped esté

nivelado.

Consultar la sección de Mantenimiento.

Examinar las correas en V. Revisar por si estuvieran agrietadas,

desgastadas o muy dañadas.

Revisar el funcionamiento de los frenos. Consultar las secciones de Operación y

Mantenimiento.

Después de completar las primeras 5 horas

de uso

Cambiar el aceite. Consultar el Manual sobre el motor.

Después de 25 horas de uso Dar mantenimiento al motor. Consultar el Manual sobre el motor.

Sacar, examinar, afilar y balancear la

cuchilla(s).

Consultar la sección de Mantenimiento.

Revisar los ajustes del/la:

a. Control de rotación de la cuchilla

b. Freno

c. Embrague

d. Dirección

Consultar la sección de Mantenimiento.

Lubricar el chasis y el c árter del cortacésped. Consultar las instrucciones acerca de Dónde

aplicar lubricante.

Revisar el silenciador de escape:

a. Par de apriete

b. Áreas desgastadas o fundidas

c. Condición del parachispas, (si corresponde).

Consultar la sección de Mantenimiento.

Antes de guardar por 30 días o más Preparar el motor para el almacenamiento de la

unidad.

Consultar el Manual sobre el motor.

Drenar el sistema de combustible. Consultar las advertencias en el Manual del

propietario.

Agregar el estabilizador de combustible. Consultar el Manual sobre el motor.

Preparar la batería para el almacenamiento de

la unidad:

a. Sacar la batería de la unidad.

b. Cargar la batería completamente.

c. Guardarla en un lugar fresco y seco.

MANTENIMIENTO

NOTA: Las ilustraciones y símbolos comien-

zanenlapágina2.

Recomendaciones generales

1. Es la responsabilidad del propietario la de

mantener este producto en buen estado de

funcionamiento. No sólo ayudará a extender

la vida útil del mismo, sino que también es

necesario para asegurar la validez de la ga-

rantía.

2. Examine la bujía y el freno de rueda. Engra-

se la unidad y limpie el filtro de aire una vez

al año.

3. Examine los sujetadores. Asegúrese de que

todos estén apretados.

4. Siga las instrucciones en la sección de Man-

tenimiento para asegurar una condición de

operación óptima.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

NOTA: El par de apriete se mide en libras--pie

(sistema métrico en Nm). Esta medida indica

cuán apretada debe estar una tuerca o un

perno. El par de apriete se mide con una lla-

ve dinamométrica.

Inspección de la cuchilla (Figura 7)

ADVERTENCIA: Antes de inspec-

cionar o desmontar la cuchilla,

desconecte el cable de la bujía. Si

usted piensa que la cuchilla ha golpeado

contra algún objeto, apague el motor. Exa-

mine la unidad por si hay algún daño. La

hoja de la cuchilla está afilada. Para prote-

ger sus manos, procure usar guantes u

otro material protector cuando deba suje-

tar la cuchilla.

Para una operación más segura y eficiente,

mantenga la cuchilla (1) afilada e inspecciónela

a menudo por si existe algún daño. Examine la

cuchilla para detectar desgaste excesivo, grietas

u otro tipo de daño. Examine a menudo la tuer-

ca (3) que sujeta la cuchilla (1). Procure mante-

ner la tuerca (3) bien apretada. Si la cuchilla

golpea algún objeto, apague el motor. Desco-

necte el cable de la bujía. Verifique que la cuchi-

lla no se haya doblado y que no haya ningún

otro daño. Examine el adaptador de cuchilla

(5) por si hay daño. Antes de operar la unidad,

reemplace cualquier pieza dañada con repues-

tos originales. Comuníquese con el centro de

servicio autorizado cerca de usted. Cada tres

años, haga que alguien capacitado inspeccione

la cuchilla o reemplace una cuchilla gastada con

una de repuesto original.

Desmontaje y montaje de la cuchilla

(Figura 7)

1. Desmonte el cárter del cortacésped. Refiéra -

se a las instrucciones en la sección “Des-

montaje del cárter del cortacésped”.

1740475

2. Inmovilice la cuchilla con un pedazo de ma-

dera.

3. Quite la tuerca (3) que sujeta la cuchilla (1).

4. Examine la cuchilla (1) yeladaptador de

cuchilla (5) según especifican las instruccio-

nes en “Inspección de la cuchilla”. Reempla-

ce una cuchilla excesivamente gastada o

dañada con otra de repuesto original. Comu-

níquese con el centro de servicio autorizado

en su área.

5. Limpie la parte superior y la parte inferior del

cárter del cortacésped. Quite cualquier basu-

ra del mismo.

6. Monte la cuchilla (1) yeladaptador de cu-

chilla (5) al mandril (6).

7. Se debe montar la cuchilla (1) de tal manera

que los bordes levantados (hi--lift) (7) que-

den hacia arriba. Si la cuchilla se monta al

revés, ésta no cortará correctamente y pue-

de causar un accidente.

8. Monte la cuchilla (1) usando las arandelas y

la tuerca (3) originales. Asegúrese de que el

borde exterior de la arandela Belleville

(cóncava) (2) quede contra la cuchilla (1).

ADVERTENCIA: Asegúrese siem-

pre de que la tuerca (3) que sujeta

la cuchilla (1) esté apretada. Una

tuerca o cuchilla suelta puede causar un

accidente.

9. Apriete la tuerca (3) que sujeta la cuchilla

(1) a un par de apriete de 30 libras--pie (41,5

Nm).

10.Instale el cárter del cortacésped. Vea “Des-

montaje del cárter del cortacésped”.

Ajuste de la palanca d e rotación de la

cuchilla

ADVERTENCIA: Para evitar un ac-

cidente, la palanca de rotación de

la cuchilla debe funcionar correcta-

mente.

Normalmente, no se requiere ningún ajuste a la

palanca de rotación de la cuchilla. Sin embargo,

si disminuyen el rendimiento y la calidad del cor-

te, haga los siguientes ajustes.

1. Al usar el cortacésped, asegúrese de que la

palanca del acelerador esté en la posición

FAST.

2. (Figura 8) Mueva la palanca de rotación de

la cuchilla a la posición DISENGAGE (1).

3. Apague el motor. Desconecte el cable de la

bujía.

4. Examine la c uchilla. Esta debe mantenerse

bien afilada. Cortar con una cuchilla gastada

hará que los extremos de las briznas de hier-

ba se tornen marrón.

5. (Figura 9) Desconecte el resorte de trans-

misión de cuchilla (2) de la varilla de con-

trol de cuchilla (1). Coloque el resorte de

transmisión de cuchilla (2) en el agujero

central (4). Esto aumentará la tensión en la

correa de transmisión de la cuchilla.

6. Reconecte el cable a la bujía. Haga funcio-

nar el cortacésped una distancia corta y ree-

xamine la calidad del corte. Si es necesario

reajustar el resorte de transmisión de cu-

chilla (2), muévalo al agujero inferior (5).

7. Compruebe nuevamente la calidad del corte.

Si no ha mejorado, cambie la correa de

transmisión de la cuchilla. Vea “Cambio de la

correa de transmisión de la cuchilla”. Si toda-

vía existe el problema, lleve la unidad a un

centro de servicio autorizado.

8. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a

la posición DISENGAGE. Apague el motor.

9. (Figura 10) Compruebe el funcionamiento

del freno de la cuchilla. Haga girar las poleas

con la mano. Las zapatasdefreno(7)de-

ben presionar firmemente contra las poleas.

ADVERTENCIA: Si las zapatas de

freno (7) no presionan firmemente

contra las poleas, lleve la unidad a

un centro de servicio a utorizado.

10.(Figura 8) Mueva la palanca de rotación de

la cuchilla a la posición ENGAGE (2).

11. (Figura 10) Examine las zapatas para el fre-

no de cuchilla (7). Si las zapatas están ex-

cesivamente gastadas o dañadas, cambie

los conjuntos de las zapatas de freno. En un

centro de servicio autorizado usted puede

obtener asistencia y repuestos originales.

12.Conecte el cable de la bujía. Corte una pe-

queña sección del césped y verifique nueva-

mente el funcionamiento correcto de la

palanca de rotación de la cuchilla.

13. Dentro de cinco segundos después de colo-

car la palanca de rotación de la cuchilla en la

posición DISENGAGE, todo movimiento se

detendrá. Si nota algún movimiento de la co-

rrea o si las cuchillas continúan girando, en-

ganche y desenganche la palanca de rotación

de la cuchilla unas cinco veces. Esto sirve

para ”acondicionar” una correa nueva de

transmisión de la cuchilla (es decir , quitar el

exceso de goma). Si necesita ayuda, lleve la

unidad a un centro de servicio autorizado.

14.(Figura 9) Siustedcambialacorreade

transmisión de la cuchilla, coloque el resorte

de transmisión de cuchilla (2) en el aguje-

ro superior (3).

Ajuste de la palanca de cambios

(Figura 18)

Si la posición NEUTRO de la palanca de cam-

bios no corresponde a la posición neutro de la

caja de cambios, ajuste la palanca de cambios

como se indica a c ontinuación.

1. Apague el motor.

2. Desmonte la tuerca de ajuste (2) del sopor-

te de la palanca de cambios (3).

3. Asegúrese de que la palanca de cambios se

encuentre en la posición NEUTRO.

4. Empuje la unidad hacia adelante. Asegúrese

de que la caja de cambios esté en la posi-

ción Neutro.

5. Para alinear la tuerca de ajuste (2) con el

agujero en el soporte de la palanca de

cambios (3), dé vueltas a la tuerca de ajus-

te (2).

6. Conecte la tuerca de ajuste (2) al soporte

de la palanca de cambios (3).

7. Verifique que la posición NEUTRO en la pa-

lanca de cambios corresponda a la posición

Neutro en la caja de cambios.

Comprobación y ajuste del embrague

(Figura 11)

Si la correa de transmisión del tractor está suel-

ta, el embrague se resbalará al subir una cuesta

o al arrastrar una carga pesada. También es

posible que la unidad no se mueva hacia ade-

lante. Ajuste el embrague como se describe a

continuación.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

1. Examinebienlacolocacióndelacorreade

transmisión del tractor. Asegúrese de que la

correa esté bien instalada y que quede den -

tro de todas las guías.

2. Desmonte el pasador (1),laarandela (2) y

el resorte de freno (3) de la tuerca de ajus-

te (4).

3. Desmonte la tuerca de ajuste (4) del con-

junto de la palanca de freno (5) yelsopor-

te del freno de mano (6).

4. Alinee el agujero de la palanca de freno (5)

con el agujero de la estructura. Fije la pa-

lancadefreno(5)en posición con un per-

no/pasador (7) de 6 mm.

5. Tire de la varilla de embrague hasta que esté

apretada. Gire la tuerca de ajuste (4) hasta

que quepa por el agujero de la palanca de

freno (5).

6. Monte la tuerca de ajuste (4) al soporte del

freno de mano (6), alapalanca de freno (5)

yalresorte de freno (3). Sujete la tuerca de

ajuste con la arandela (2) yelpasador (1).

7. Retire el perno/pasador (7) de 6 mm.

8. Si la correa todavía se desliza, aún después

de ajustar el embrague, la correa de transmi-

sión del tractor está gastada o dañada y ten-

drá que ser reemplazada. Vea “Cambio de la

correa de transmisión del tractor”.

Comprobación y ajuste del freno de

rueda (Figura 12)

Pise a fondo el pedal de embrague/freno. En-

ganche el freno de mano. Mueva la palanca de

cambios a la posición Neutro (N). Empuje la uni-

dad. Si las ruedas traseras giran, ajuste o reem-

place las zapatas de freno. Realice el ajuste al

freno de rueda (1) como se describe a conti-

nuación.

1. El freno de rueda (1) se encuentra a la de -

rechadelacaja de cambios (3).

2. Asegúrese de que el freno de mano esté en-

ganchado y que la palanca de cambios se

encuentre en la posición Neutro (N). Gire la

tuerca hexagonal (2) hacia la derecha hasta

que no se observe ninguna rotación de las

ruedas traseras al empujar la unidad.

3. Desenganche el freno de mano y empuje la

unidad. Si el tractor no rueda, gire la tuerca

hexagonal (2) hacia la izquierda hasta que

la unidad ruede.

4. Enganche el freno de mano. Empuje la uni-

dad. Si las ruedas traseras no giran, el freno

de rueda (1) ha sido ajustado correctamen-

te. Desenganche el freno de mano.

ADVERTENCIA: Si no puede ajus-

tar correctamente el freno de rue-

da, cambie las zapatas de freno.

Puede obtener repuestos y asistencia de

un centro de servicio a utorizado.

1740475

Desmontaje de la batería (Figura 4)

Para cargar o limpiar la batería (1), desmonte

primero la batería (1) de la unidad como se des-

cribe a continuación.

ADVERTENCIA: Para evitar la ge-

neración de chispas, desconecte

primero el cable de batería negro

(8) del terminal negativo (--) antes de des-

conectar el cable rojo (5).

ADVERTENCIA: La batería contie-

ne ácido sulfúrico, una sustancia

muy peligrosa para la piel, los ojos

ylaropa.Sisederramaácidosobrelapiel

o sobre la ropa, lave inmediatamente el

área afectada con mucha agua.

1. Desconecte el cable negro (8) del terminal

negativo (--).

2. Desconecte el cable rojo (5) del terminal

positivo (+) (4).

3. Retire la bandeja de batería (3) ylabatería

(1) de la unidad.

Cargadelabatería(Figura 4)

ADVERTENCIA: No fume durante el

proceso de carga. La batería no

debe ser expuesta a chispas. Los

gases emitidos del ácido de batería son

potencialmente explosivos.

1. Desmonte la batería (1) antes de cargarla.

2. Para cargar la batería (1), use un cargador

de baterías de 12 voltios. Cargue la batería a

una intensidad de carga de 6 amperios por

una hora.

3. Instale la batería (1).

ADVERTENCIA: Para evitar la ge-

neración de chispas, conecte pri-

mero el cable rojo al terminal posi-

tivo (+) antes de conectar el cable negro.

4. Conecte el cable rojo (5) al terminal positi-

vo (+) (4) con los sujetadores, como se

muestra en el diagrama.

5. Conecte el cable negro (8) al terminal nega-

tivo (--) con los sujetadores, como se mues-

tra en el diagrama.

Nivelación del cárter del cortacésped

(Figura 13 y Figura 14)

Si el piso del cárter del cortacésped está nivela-

do, la calidad de corte y la apariencia del cés -

ped mejorarán.

ADVERTENCIA: Antes de realizar

cualquier inspección, ajuste o re-

paración a la unidad, desconecte el

cable de la bujía. Esto se hace para evitar

un arranque accidental del motor.

1. Al nivelar l a unidad, procure que ésta esté

sobre una superficie plana y sólida.

2. Compruebe la presión de aire de los neumá-

ticos. Si ésta no es correcta, hará que el ni-

vel de corte del cárter del cortacésped no

sea parejo. La presión de aire correcta es:

Ruedas delanteras 0,97 BAR (14 PSI); rue-

das traseras 0,69 BAR (10 PSI).

3. (Figura 13) Mueva la palanca de elevación

(1) alaposicióndecortemásbaja(2).

ADVERTENCIA: La palanca de ele-

vación (3) es accionada por un re -

sorte. Por lo tanto, asegúrese de

que la palanca de elevación (3) esté engan-

chadaenlaposicióndecortemásbaja(2).

4. (Figura 14) Suelte ambas perillas de ajuste

(1) (izquierda y derecha). Empuje hacia aba-

jo contra ambos lados del cárter del corta-

césped. Asegúrese de que ambos lados del

cárter estén apoyados sobre una superficie

plana. Además, que los eslabones de eleva-

ción estén flojos y puedan moverse fácilmen-

te hacia arriba y hacia abajo.

5. Empuje hacia abajo sobre los eslabones de

elevación (2) y apriete las perillas de ajus-

te (1) izquierda y derecha. Compruebe que

las perillas de ajuste (1) estén apretadas. Si

el necesario, use una llave ajustable para

apretar las perillas de ajuste (1).

6. (Figura 13) Suba la palanca de e levación

(1).

7. Corte una pequeña área del césped. Si la

altura de corte no es pareja, repita los pasos

anteriores.

Puntos de lubricación (Figura 15)

Aplique aceite de motor en las áreas

indicadas.

Aplique lubricante con una brocha

en las áreas indicadas.

Para modelos con conexiones de

engrase: Aplique lubricante con una

pistola de engrase.

NOTA: Aplique lubricante al conjunto de la

caja de dirección.

PRECAUCION: Si se opera la unidad en cli-

mas áridos con césped arenoso, use grafito

seco para lubricar la unidad.

Verificación de la presión de aire de los

neumáticos

Compruebe la presión de aire de los neumáti-

cos. Si la presión de aire es muy alta, el tractor

no marchará de modo uniforme. Además, una

presión de aire incorrecta hará que el nivel de

corte del cárter del cortacésped no sea parejo.

La presión de aire correcta es: Ruedas delante -

ras 0,97 BAR (14 PSI); ruedas traseras 0,69

BAR (10 PSI).

Cambio de la correa de transmisión del

tractor

1. Desmonte el cárter del cortacésped. Consul-

te las instrucciones en la sección “Desmon-

taje del cárter del cortacésped”.

2. Presione a fondo el pedal y enganche el fre-

no de mano.

3. (Figura 16) Desmonte la polea tensora (1).

4. (Figura 17) Para obtener acceso a las guías

de correa (1), desmonte la batería y la bande-

ja de batería. Vea “Desmontaje de la batería”.

5. Afloje las guías de correa (1) ubicadas cer-

ca de la polea motriz (2).

6. (Figura 16) Quite la correa de transmisión

del tractor (3) de la polea motriz (4).

7. (Figura 18) Desmonte la tuerca de ajuste

(2) del soporte de la palanca de cambios

(3). Agarre la correa de transmisión y tírela

por encima del soporte de la palanca de

cambios (3).

8. (Figura 19) Para desmontar la correa de

transmisión del tractor (1) de la polea do-

ble (2), agarre el extremo de la correa y tíre-

lo por debajo de l a polea doble (2), luego

guíe la correa entre la polea doble y la placa

de dirección (3).

9. (Figura 20) Quite el panel de acceso (1).

10.Saque los dos tornillos (4) que sujetan el

conjunto de la columna de dirección (2).

Levante el volante y el conjunto de la co-

lumna de dirección (2).Guíelacorrea de

transmisión del tractor (3) por debajo del

conjunto de la columna de dirección (2).

11. Retire la correa de transmisión. Puede obte-

ner repuestos y asistencia de un centro de

servicio autorizado cerca de usted.

12.Para montar la correa de transmisión del

tractor, realice los pasos anteriores en orden

inverso.

13.(Figura 21) Verifique el montaje correcto de

la correa de transmisión del tractor (1).

Asegúrese de que la correa esté bien monta-

da en la polea tensora (2). Verifique que el

conjunto de la columna de dirección (3)

quede entre la correa de transmisión del

tractor (1).

Cambio de la correa de transmisión de

la cuchilla (Figura 10)

1. Desmonte el cárter del cortacésped. Consul-

te las instrucciones en “Desmontaje del cár-

ter del cortacésped”.

2. Separe el retén de correa (1) de la polea

tensora (2) y quite la correa de transmi-

sión de la cuchilla (3).

3. Separe el retén de correa (4) de la polea

mandril derecha (5) y quite la correa de

transmisión de la cuchilla (3).

4. Separe el retén de correa (4) de la polea

mandril izquierda (6) y quite la correa de

transmisión de la cuchilla (3). Puede obte-

ner repuestos y asistencia del centro de ser-

vicio autorizado cerca de usted.

5. Para instalar la correa de transmisión de la

cuchilla, realice los pasos anteriores en or-

den inverso.

Desmontaje del cárter del cortacésped

(Figura 22)

1. Mueva la palanca de rotación de la cuchi-

lla (1) alaposiciónDISENGAGE.

2. Mueva la palanca de elevación (2) alapo-

sición de ajuste de nivel.

3. Desmonte los retenedores de horquilla y las

arandelas de los brazos de ajuste (3).Re-

fiérase a los dibujos “C” y “D”.

4. Desmonte los retenedores de horquilla y las

arandelas de los brazos de suspensión (4).

Refiérase a los dibujos “A” y “B”.

5. Desconecte el resorte de extensión (5) de

la varilla de control de cuchilla (6).Refié-

rase al dibujo “E”.

1740475

6. Desconecte la suspensión delantera (9) del

soporte de eje. Refiérase al dibujo “F”.

7. Separe la correa de transmisión de la cu-

chilla (7) de la polea doble (8).

8. Retire el cárter del cortacésped por el lado

derecho de la unidad.

9. Para instalar el cárter del cortacésped, reali-

ce los pasos anteriores en orden inverso.

Cambio del fusible

Si el fusible está fundido, el motor no arrancará.

Retire el fusible fundido y cámbielo con un fusi-

ble para automóviles de 15 amperios.

Almacenamiento (por más de 30 días)

A fines de cada año, prepare la unidad para su

almacenamiento de acuerdo a las siguientes

instrucciones.

1. Vacíe el combustible del carburador y del

tanque de combustible. Cambie el aceite de

motor. Consulte las instrucciones suministra-

das por el fabricante del motor.

2. Limpie toda la unidad.

3. Cargue la batería.

Cómo hacer un pedido de piezas de

repuesto

Las piezas de repuesto se muestran en las últi-

mas páginas de este manual o en un libro de

piezas de repuesto separado.

Use sólo las piezas de repuesto autorizadas o

aprobadas por el fabricante. No use aditamen-

tos ni accesorios que no sean específicamente

recomendados para esta unidad. Para obtener

las piezas de repuesto apropiadas, debe propor-

cionar el número del modelo de su cortadora de

césped (vea la placa de datos).

Las piezas de repuesto, con la excepción del

motor, la transmisión, el eje transversal o el dife-

rencial, están disponibles en la tienda donde se

compró la cortadora de césped o en un centro

de servicio recomendado por la tienda.

El servicio de garantía sólo está disponible a tra-

vés de los Distribuidores de Servicio Autorizados.

Podrá encontrar el distribuidor más cercano en

nuestro mapa de localización de distribuidores en

www.murray.com.

Las piezas de repuesto para el motor, el eje

transversal o la transmisión, están disponibles

en uno de los centros de servicio autorizados

por el fabricante, los que encontrará en las pági-

nas comerciales de su guía de teléfonos. Ade-

más, consulte las garantías individuales del

motor o de la transmisión para pedir las piezas

de repuesto.

Cuando haga un pedido por favor envíe la si-

guiente información:

(1) Número de modelo

(2) Número de serie

(3) Número de pieza

(4) Cantidad.

1740475

LOCALIZACION DE AVERIAS

PROBLEMA: El motor no arranca.

1. Siga los pasos en la sección “Arranque del

motor” en este manual.

2. En modelos con arranque eléctrico: Limpie los

terminales de la batería. Apriete los cables.

3. Revise por si hay un cable suelto. Apriete los

interruptores de seguridad. (Vea el diagrama

de cableado.)

4. Vacíe el tanque de combustible. Limpie la

línea de gasolina. Reemplace el filtro del

combustible.

5. Quite la bujía. Mueva la palanca del acelera -

dor a la posición SLOW (marcha lenta). Gire

la llave de encendido a la posición ON (en-

cendido). Trate de hacer arrancar el motor

varias veces. Instale la bujía.

6. Reemplace la bujía.

7. Ajuste el carburador.

PROBLEMA: El motor no enciende.

1. Siga los pasos en la sección “Arranque del

motor” en este manual.

2. En modelos con arranque eléctrico: Cargue

la batería.

3. Reemplace el fusible.

4. Examine el arnés de cableado por si hay al-

gún daño o una conexión suelta. Repare

cualquier cable dañado.

5. En modelos de arranque eléctrico: reempla-

ce el solenoide. En modelos de arranque

manual: reemplace el módulo.

PROBLEMA: El motor no arranca fácil-

mente.

1. Ajuste el carburador.

2. Reemplace la bujía.

3. Cambie el filtro del combustible.

PROBLEMA: El motor marcha irregular-

mente o ha perdido fuerza.

1. Compruebe el nivel del aceite.

2. Limpie el filtro de aire.

3. Limpie la rejilla de aire.

4. Reemplace la bujía.

5. Si el motor trabaja con mucho esfuerzo, use

un cambio más bajo.

6. Ajuste el carburador.

7. Reemplace el filtro del combustible.

PROBLEMA: El motor marcha irregular-

mente a alta velocidad.

1. Reemplace la bujía.

2. Ajuste el acelerador.

3. Limpie el filtro de aire.

4. Reemplace el filtro del combustible.

PROBLEMA: El motor se para cuando

se enganchan las cuchillas.

1. Inspeccione el arnés de cableado por si hay

algún daño o una conexión suelta. Repare

cualquier cable dañado.

2. La bolsa recogedora de hierba debe estar

instalada (esto aplica al modelo con bolsa

recogedora de hierba de descarga trasera).

PROBLEMA: El motor se para en las

cuestas.

1. Corte hacia arriba y hacia abajo en las cues-

tas. Nunca a lo largo de éstas.

PROBLEMA: El motor no funciona en

vacío.

1. Reemplace la bujía.

2. Limpie el filtro de aire.

3. Ajuste el carburador.

4. Ajuste el acelerador.

5. Vacíe el tanque de combustible. Limpie la

línea de gasolina. Reemplace el filtro del

combustible.

PROBLEMA: El motor pierde fuerza

cuando se calienta.

1. Limpie el filtro de aire.

2. Compruebe el nivel de aceite.

3. Ajuste el carburador.

4. Reemplace el filtro del combustible.

PROBLEMA: Vibración excesiva.

1. Reemplace la c uchilla.

2. Revise por si hay pernos sueltos del motor.

3. Disminuya la presión de aire en los neumáti-

cos.

4. Ajuste el carburador.

5. Inspeccione por si hay una correa o una po-

lea dañada. Reemplace las piezas dañadas.

PROBLEMA: La hierba cortada no es

descargada correctamente.

1. Apague el motor. Limpie el cárter del tractor

cortacésped.

2. Aumente el alto de corte.

3. Reemplace o afile la cuchilla o cuchillas.

4. Mueva la palanca de c ambios a una veloci-

dad más baja.

5. Mueva la palanca del acelerador a la posi-

ción FAST (rápido).

6. Reemplace el resorte de marcha en vacío de

la cuchilla.

7. Limpie el tubo de extensión y el tubo de co-

nexión (esto aplica solamente al modelo con

bolsa recogedora de hierba de descarga tra-

sera).

PROBLEMA: El cárter del tractor corta-

césped no corta parejo.

1. Revise la presión del aire de los neumáticos.

2. Ajuste el nivel del cárter del cortacésped.

3. Examine el eje delantero. Si el eje delantero

no gira libremente, afloje el perno o los per-

nos del eje.

PROBLEMA: Las cuchillas del tractor

cortacésped no giran.

1. Inspeccione la correa de transmisión de la

cuchilla. Asegúrese de que la correa esté

instalada correctamente.

2. Reemplace la correa de transmisión de la

cuchilla.

PROBLEMA: La unidad no se mueve al

embragar.

1. Revise la correa de transmisión del tractor.

Asegúrese de que la correa esté instalada

correctamente.

2. Ajuste el embrague.

3. Reemplace la correa de transmisión del trac-

tor.

PROBLEMA: La unidad se mueve más

lentooseparaalembragar.

1. Ajuste el embrague.

2. Reemplace la correa de transmisión del trac-

tor.

PROBLEMA: Cuando se suelta el pedal

de embrague/freno, se oye un ruido

provenientedelacorrea.

1. El ruido ocasional de la correa no cambia la

operación de la unidad. Si el ruido es conti-

nuo, revise el recorrido de la correa. Asegú-

rese de que la correa esté dentro de las

guías.

2. Si el ruido es continuo, ajuste el embrague.

PROBLEMA: Las ruedas traseras pati-

nan sobre terreno disparejo.

1. Examine el eje delantero. Si el eje delantero

no gira libremente, afloje el perno o pernos

del eje.

PROBLEMA: Es difícil que el eje trans-

versal se mueva entre cambios cuando

el motor está en marcha y se aplica el

embrague.

1. Compruebe el ajuste del embrague para

asegurarse de que la correa se pare cuando

se oprime el pedal con el eje transversal en

(N) neutro.

2. Revise las guías de correa alrededor de la

polea motriz del eje transversal. Asegúrese

de que las guías de la correa no toquen la

polea.

1740475

SISU

RAHVUSVAHELINE MõRGISTUS 99

TEADMISEKS KASUTAJALE 100

TURVALISED TääVžTTED 100

KOKKUPANEK 101

KASUTAMINE 102

HOOLDUSTABEL 104

HOOLDUS 104

VEAOTSINGU TABEL 107

RAHVUSVAHELINE MõRGISTUS

TÄHTIS! Allpool näidatud sümbolid asuvad

seadmel või tootega kaasneva kirjanduse

hulgas. Enne seadme kasutamist õppige sel-

geks iga märgi tähendus.

MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid

algavad leheküljelt 2.

Turvasümbolid (Joonis 23)

1 HOIATUS

2 TÄHTIS! Lugege enne seadmega töötamist

läbi selle kasutusjuhend.

3 HOIATUS! Lendavad esemed! Hoidke

kõrvalised isikud eemal. Lugege enne

seadmega töötamist läbi selle

kasutusjuhend.

4 HOIATUS! Ärge kasutage seadet kallakul,

mis on suurem kui 10 kraadi.

5 OHT! Hoidke kõrvalised isikud, eriti lapsed,

seadmest eemal.

6 OHT! Ärge astuge.

7 OHT! Hoidke käed ja jalad pöörlevast

terast ohutus kauguses.

8 Deklareeritud õhus leviva heli tugevus 100

dB(A) on kooskõlas direktiiviga

2000/14/EÜ.

9 OHT! Enne seadme hooldetööde

alustamist eemaldage süüteküünla juhe.

10 HOIATUS! Kuum pind.

11 HOIATUS! Olge lisatarvikute ühendamisel

ja lahtiühendamisel ettevaatlik.

12 HOIATUS! Muljutud sõrmed.

13 TÄHTIS! Lõiketasandi muutmiseks lugege

kasutusjuhendit.

14 HOIATUS! Hoidke mootori töötamise ajal

niiduki labadest ohutusse kaugusse.

Juhtimis- ja töötamissümbolid

(Joonis 24)

1 Mootori käivitus

2 Tuled

3 Mootori töö

4 Jõhvi pöörlemissuund

5 Mootori töö

6 Pidur

7 Seisupidur

8 Sidur

9 Aeglane

10 Kiire

11 Õhuklapp

12 Õli

13 Labade pöörlemise juhtimine

14 Kõrgemale tõstmine

15 Kütus

Deklareeritud vibratsioonitase kooskõlas direktiiviga 98/37/EÜ.

Vibratsioon vastab standardile BS EN 1032: Istmel 2

m/s

Parempoolne astmelaud 2,9

m/s

, Vasakpoolne astmelaud 3,3 m/s

Vibratsiooni tase vastab standardile BS EN 1033: Rool 3,5 m/s

Väärtused on määratud kasutaja asukohast, kui niiduk töötas paikselt kõval

pinnal kiirusega 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Deklareeritud õhus leviv helitugevus 100 dB(A) on kooskõlas direktiiviga

2000/14/EÜ.

Helirõhu tase kasutaja asukohal 83

dB.

Väärtused on määratud kõrva juures vastavalt standardile EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

100

1740475

TEADMISEKS KASUTAJALE

Tundke oma toodet: Kui tunnete oma seadet ja

selle tööpõhimõtteid, saate ka parima tulemuse.

Seda juhendit lugedes võrrelge pilte ja seadet.

Õppige selgeks juhtimisseadmete asukoht ja

ülesanne. Õnnetuste ärahoidmiseks järgige

kasutus- ja ohutusjuhiseid. Hoidke juhend alles.

HOIATUS: See sümbol viitab olulistele

ohutusnõuetele. Tähendus: Tähelepanu!

Ettevaatust! Teie turvalisus on ohus.”

Omaniku vastutus

HOIATUS: Antud lõikeseade võib

otsast lõigata käsi ja jalgu ning

pilduda esemeid. Alljärgnevate

ohutuseeskirjade eiramine võib põhjustada

kasutajale ja kõrvalseisjatele kehavigastusi

või surma.

Omaniku kohus on alljärgnevaid

ohutusnõudeid järgida.

TURVALISED TÖÖVÕTTED

Traktorniidukitele

Harjutamine

1. Lugege juhised korralikult läbi. Tutvuge

juhtimisseadmete ja niiduki korrektse kasu-

tamisega.

2. Ärge lubage lastel või kasutusjuhendit mitte

tundvatel isikutel niidukit kasutada. Kasuta-

ja vanust võivad piirata kohalikud eeskirjad.

3. Ärge niitke, kui läheduses on kõrvalisi isi-

kuid, lapsi või koduloomi.

4. Pidage meeles, et kasutaja on vastutav

kõikide õnnetusjuhtumite ja ohtude eest,

mis ähvardavad teisi inimesi või nende

omandit.

5. Ärge transportige niidukil muid isikuid.

6. Kõik juhid peaksid saama professionaalset

ja praktilist õpetust. Selline õpetus peaks

eelkõige rõhutama, et:

a. traktorniidukil sõites tuleb olla ette-

vaatlik ja keskendunud;

b. nõlval libiseva niiduki üle pole võimalik

saavutada kontrolli pidurit vajutades.

Peamised juhitavuse kadumise

põhjused on:

• rataste ebapiisav haare;

• liiga kiire sõitmine;

• vale pidurdus

• masina tüüp ei sobi ülesande

sooritamiseks;

• teadmatus maastiku iseärasuste,

eriti nõlvade mõjust;

• vale haagise ja koorma jaotus.

Ettevalmistus

1. Kandke niitmise ajal alati tugevaid

jalanõusid ja pikki pükse. Ärge kasutage

seadet paljajalu ega lahtiste sandaalidega.

2. Vaadake tööpiirkond hoolega üle ja

kõrvaldage esemed, mida niiduk võib eem-

ale lennutada.

3. HOIATUS — Bensiin on väga tuleohtlik.

a. Säilitage kütust vastava otstarbega

mahutites.

b. Tankige ainult välitingimustes hoi-

dudes samal ajal suitsetamast.

c. Lisage kütust enne kui mootori

käivitate. Ärge eemaldage

kütusepaagi korki, kui mootor töötab

või on kuum.

d. Kui bensiin maha loksub, ärge

käivitage mootorit; viige masin eemale

ja hoiduge mis tahes süütamisest,

enne kui bensiini aurud on hajunud.

e. Asetage kütusepaagi ja mahutite kor-

gid korralikult tagasi.

4. Vahetage rikkis summutid välja.

5. Enne kasutamist kontrollige alati visuaal-

selt, kas lõiketerad, lõiketerade poldid või

lõikur pole kulunud või kahjustatud. Vahe-

tage kahjustatud lõiketerad ja poldid välja,

et tasakaal säiliks.

6. Mitme lõiketeraga masinate puhul pange

tähele, et ühe lõiketera pöörlemine võib

põhjustada ka teiste lõiketerade pöörlemist.

Kasutamine

1. Ärge käivitage mootorit suletud ruumis,

kuhu võib koguneda ohtlikku vingugaasi.

2. Niitke ainult päevavalgel või heas kunstli-

kus valguses.

3. Enne mootori käivitamist ühendage kõik

sidurid lahti ja lülitage sisse vabakäik.

4. Ärge kasutage niidukit enam kui 10-kraad-

ise langusega nõlvadel.

5. Pidage meeles, et turvalisi” nõlvu pole

olemas. Rohtukasvanud nõlvadel liikumine

nõuab erilist hoolt. Ümberkukkumise

vältimiseks:

a. hoiduge liiga järsust peatumisest või

paigaltvõtust, kui liigute alla- või

ülesmäge;

b. vajutage sidurit ettevaatlikult ja hoidke

käik alati sees, eriti allamäge liikudes;

c. kiirus tuleks hoida madal nõlvadel ja

järskudel pööretel;

d. olge ettevaatlik küngaste, nõgude ja

muude varjatud ohtude suhtes;

e. ärge niitke piki nõlvakut, kui niiduk

pole vastavaks otstarbeks välja

töötatud.

6. Olge ettevaatlik koorma ja raskete lisa-

seadmete vedamisel.

a. Kasutage haakeseadise ühendamisel

vastava otstarbega ühenduskohti.

b. Ohutuse huvides piirake koorma suur-

ust.

c. Hoiduge järskudest pööretest. Olge

ümberpööramisel ettevaatlik.

d. Kasutage tasakaalustamiseks vastu-

kaalu või raskusi rataste küljes, kui

kasutusjuhendis on vastav soovitus.

7. Teid ületades ja maanteede lähedal jälgige

liiklust.

8. Peatage lõiketerade pöörlemine, kui liigute

pinnasel, kus ei kasva rohtu.

9. Lisatarvikuid kasutades ärge suunake niid-

ukist väljuvat rohumassi kõrvalseisjate

poole ega lubage kõrvalisi isikuid töötava

seadme lähedusse.

10. Ärge kasutage niidukit vigaste kaitseek-

raanidega ja katetega või ilma turva-

seadmeteta.

11. Ärge muutke mootori pöörlemiskiirust ega

võimendage mootorit üle. Liiga suur mooto-

ri pöörlemiskiirus suurendab kehavigas-

tuste ohtu.

12. Enne kasutaja kohalt lahkumist

a. ühendage lahti käitusvõll ja laske

tarvikud alla;

b. lülitage sisse vabakäik ja käsipidur;

c. seisake mootor ja eemaldage

turvavõti.

13. Eraldage lisaseadmed ajami küljest, sei-

sake mootor ja eemaldage süüteküünla

juhe või süütevõti

a. enne ummistuste kõrvaldamist või

väljumisava puhastamist;

b. enne niiduki kontrollimist, puhastamist

või remontimist;

c. võõrkehaga kokku puutudes. Vaad-

ake, et niidukil poleks kahjustusi ja

tehke vajalikud parandused enne

taaskäivitamist;

d. kui niiduk hakkab liigselt vibreerima

(kontrollige viivitamatult).

14. Eraldage ajam tarvikute küljest, kui seadme

transportimisel või hoiule panemisel.

15. Seisake mootor ja ühendage lisaseade lahti

a. enne tankimist;

b. enne rohukogumiskoti eemaldamist;

c. enne kõrguse seadistamist juhul, kui

selleks peab kasutaja kohalt lahkuma.

16. Sulgege vähehaaval seguklappi, kui mootor

töötab, ja kui mootoril on sulgeklapp, pea-

tage niitmise lõppedes kütuse juurdevool.

17. Enne tagurdamist vaadake taha ja alla,et

märgata väikesi lapsi.

18. Olge eriti ettevaatlik pimedates nurkades ja

põõsaste või puude juures, mis piiravad

vaatevälja.

Hooldus ja säilitamine

1. Mitme lõiketeraga seadmete puhul pange

tähele, et ühe lõiketera pöörlemine võib

põhjustada ka teiste lõiketerade pöörlemist.

2. Kui niidukit pargite, ladustate või jätate

järelvalveta, laske lõikurid alla, välja arva-

tud juhul mehaanilise lukustuse olemasolul.

3. Kontrollige, et kõik mutrid, poldid ja kruvid

oleksid kinni ja seade töökorras.

4. Seadme hoidmisel suletud ruumis hoolit-

sege, et bensiiniaurud ei jõuaks avatud tule

või sädemeni.

5. Enne hoiule panekut laske mootoril jahtu-

da.

6. Tuleohu vältimiseks hoidke mootor,

summuti, aku ja bensiinipaagi ümbrus vaba

rohust, lehtedest ja ülearusest

määrdeainest.

7. Kontrollige sageli rohukogujat kulumise või

purunemise suhtes.

8. Vahetage kulunud või vigastatud osad ohu-

tuse huvides välja.

9. Kui kütusepaak vajab tühjendamist, tuleks

seda teha välitingimustes.

101

1740475

KOKKUPANEK

Kõik kinnitused on varuosade kotis. Ärge visake

ühtki osa ega materjali minema, kuni seade on

kokku pandud.

HOIATUS: Enne niiduki kokku-

paneku- või hooldustöid eemal-

dage juhe süüteküünlast.

MÄRKUS: Selles juhendis on vasak ja parem

külg kirjeldatud niidukil istuva juhi asuko-

hast vaadatuna.

MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid

algavad leheküljelt 2.

MÄRKUS: Alljärgnevate lahtiste osade

kokkupanekuks kasutage kinniteid, mida on

elusuuruses kujutatud joonisel 25.

Kuidas paigaldada esirattaid (Joonis 1)

Lõigake noaga läbi konteineri neli külge. Paigal-

dage esirattad (1) konteinerisse.

MÄRKUS: Kasutage traktori esiosa

tõstmiseks umbes 1,25 meetri (4 jala) pikkust

puujuppi. Kui selline puujupp puudub, kut-

suge teine isik appi traktorit tõstma. Olge

ettevaatlik, ärge laske traktoril kukkuda.

1. Tõstke traktori esiosa üles. Seadke tugi

(puupakk) traktori alla.

2. Veenduge, et klapisäär (2) on suunatud trak-

torist väljapoole. Libistage esiratas (1)

võllile (3).

3. Kinnitage mõlemad esirattad (1) seibi (4) ja

splindiga (5). Painutage splindi (5) otsad

laiali, et hoida esiratas (1) võllil (3).

4. Pärast seda, kui esirattad (1) on paigalda-

tud, tõstke traktor toe pealt maha. Veeretage

traktor konteineri pealt maha.

5. Kui Teie traktoril on ilukilbid (6), paigaldage

ka need. Veenduge, et seibid (4) hoiavad

ilukilpe (6) paigal.

Kuidas paigaldada istet (Joonis 2)

1. Eemaldage kilekott ettevaatlikult istmelt (1).

2. Asetage avaused istmehinges(2)kohakuti

avaustega istmes (1). Kinnitage iste (1)

kinnitite (4) abil (5) istme hinge (2) külge.

3. Proovige tööasendit istmel (1). Kui istet (1)

on tarvis seadistada, keerake lahti kaks tiib-

polti (5). Lükake istet (1) ettepoole või taha-

poole piki istme reguleerimise avasid (3).

Pingutage polte (5).

Kuidas paigaldada rooliseadet

(Joonis 3)

1. Vaadake, et esirattad oleksid otse.

2. Libistage kate (3) üle roolisamba (2). Veen-

duge, et katte (3) rõngas on üleval.

3. Asetage rool (1) roolisambale (2).

4. Kinnitage rool (1) roolisamba (2) külge

kruviga (4) ja seibiga (6).

5. Mõnedel mudelitel on osade kotis valikuline

sisetükk (7). Kinnitage sisetükk (7) rooli-

samba (1) keskele.

Hooldusvaba aku (Joonis 4)

TÄHTIS: Enne aku juhtmete kinnitamist aku

külge, kontrollige aku kuupäeva. See teatab

Teile, millal akut laadida.

1. Kuupäeva leiate aku (1) pealispinnalt või

küljelt.

2. Kui akut (1) hakatakse kasutama enne antud

kuupäeva, võib aku juhtmed ühendada ilma

akut (1)laadimata. Vt juhist ”Kuidas paigalda-

da aku juhtmeid”.

3. Kui akut (1) hakatakse kasutama pärast

antud kuupäeva, tuleb akut (1) laadida. Vt

juhist ”Kuidas laadida hooldusvaba akut”.

Kuidas laadida akut (Joonis 4)

HOIATUS: Aku laadimise ajal ärge

suitsetage. Hoidke akut sädemete

eest. Aku hapetest tulevad aurud on

plahvatusohtlikud.

1. Eemaldage aku (1) ja aku alus (3).

2. Eemaldage aku klemmilt kaitsekork.

3. Kasutage 12-voldist laadijat aku (1)laadimi-

seks. Laadige 6-amprise voolu juures üks

tund. Kui Teil puudub laadija, laske aku täis

laadida volitatud esinduses.

4. Paigaldage aku (1) ja aku alus (3). Veen-

duge, et positiivne (+) klemm (4) asub va-

sakul pool.

Kuidas paigaldada aku juhtmeid

(Joonis 4)

HOIATUS: Sädemete vältimiseks

kinnitage punane juhe positiivse (+)

klemmi külge, enne kui ühendate

musta juhtme.

1. Eemaldage aku klemmilt kaitsekork.

2. Libistage klemmi kaitse (2) punase juhtme

(5) peale. Kinnitage punane juhe (5) posi-

tiivse (+) klemmi (4) külge kinnitite (6) ja

(7) abil.

3. Kinnitage must juhe 8 negatiivse (—) klem-

mi külge kinnitite abil (6) and (7).

Kontrollige rehve

Kontrollige rõhku rehvides. Liiga kõrge rõhuga

rehvid põhjustavad konarlikku sõitu. Vale rõhk

rehvides muudab ka niidetud muru

ebaühtlaseks. Õige õhurõhk on: Esimesed reh-

vid 0,97 BAR (14 PSI), Tagumised rehvid 0,69

BAR (10 PSI). Transportimiseks on rehvid üle

täidetud.

Kontrollige lõiketasandi kõrgust

Veenduge, et lõike tase on ühtlane. Niitke veidi

ja vaadake seejärel niidetud piirkonda. Kui

lõiketasand on ebaühtlane, vt juhist Kuidas

tasakaalustada karterit” käesoleva juhendi jaot-

ises Hooldus”.

Kuidas mootorit ette valmistada

MÄRKUS: Mootor saadeti tehasest teele

õliga täidetuna. Kontrollige õlitaset. Vajaduse

korral lisage õli.

Lugege mootori tootja antud juhiseid kütuse ja

õli tüübi valimiseks. Enne seadme kasutamist

lugege läbi juhised tööohutuse, kasutamise,

hoolduse ja ladustamise kohta.

HOIATUS: Järgige mootori tootja

antud juhiseid bensiini ja õli tüübi

asjus. Kasutage alati turvalist ben-

siinimahutit. Tankimise ajal ärge suitsetage.

Ärge tankige suletud ruumis. Enne tankimist

seisake mootor. Laske mootoril mõned

minutid jahtuda.

Tähtis! Enne, kui alustate niitmist

U Kontrollige õli.

U Täitke kütusepaak bensiiniga.

U Kontrollige õhurõhku rehvides.

U Kontrollige lõiketasandi kõrgust.

U Ühendage aku juhtmed.

102

1740475

KASUTAMINE

MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid

algavad leheküljelt 2.

Juhtimisseadmete asukoht (Joonis 5)

Lõiketerade pöörlemise juhtimine (1): Terade

pöörlemise alustamiseks ja peatamiseks kasu-

tage lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist.

Siduri/piduripedaal (2): Pedaalil on kaks funkt-

siooni. Esimene funktsioon on sidur. Teine funkt-

sioon on pidur.

Esitulede lüliti (3): Esitulede lüliti on süütelüliti

esimene osa. Et kasutada tulesid siis, kui moot-

or töötab, keerake võti tulede positsiooni.

Süütelüliti (3): Kasutage süütelülitit mootori

käivitamiseks ja seiskamiseks.

Käigukang (4): Kasutage käigukangi seadme

kiiruse muutmiseks.

Tõstehoob (5): Kasutage hooba niitmiskõrguse

tõstmiseks.

Seisupiduri hoob (6): Kasutage seisupiduri

hooba piduri lukustamiseks, kui seadme juurest

lahkute.

Gaasihoob (7): Kasutage gaasihooba mootori

kiiruse tõstmiseks või vähendamiseks.

Tarvikud

Seadmega võib kasutada mitmesuguseid tarvi-

kuid. Seade võib vedada muruharja, murukobes-

tit või laoturit. Seadmega ei tohi ühendada

mulda haakuvaid tarvikuid nagu ader, äke või

kultivaator.

Haagiste ja järelveetavate tarvikute maksi-

maalne kaal on 113 kg (250 naela).

Kuidas kasutada gaasihooba (Joonis 5)

Kasutage gaasihooba (7) mootori kiiruse

tõstmiseks või vähendamiseks.

1. Asend FAST on märgitud fiksaatoriga. Taval-

ise niitmise ajal ja rohukogumiskotti kasu-

tades seadke gaasihoob asendisse FAST.

Aku kiireimaks laadimiseks ja töötava mooto-

ri parimaks jahutamiseks töötage mootoriga

asendis FAST.

2. Mootori pöörlemiskiirus on tehases optimaal-

selt seadistatud. Ärge muutke

pöörlemiskiirust, et mootori võimsust suuren-

dada.

Kuidas kasutada lõiketerade pöörlemise

juhtimisseadist (Joonis 5)

Kasutage lõiketera(de) käivitamiseks

lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist(1).

1. Enne kui mootori käivitate, veenduge, et

lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis (1)

on DISENGAGE asendis.

2. Viige lõiketerade pöörlemise juhtimissea-

dis (1) lõiketera(de) käivitamiseks asendisse

ENGAGE.

MÄRKUS: Kui mootor lõiketera(de)

käivitamisel peatus, siis ei ole istmelüliti

aktiveeritud. Veenduge, et istute istme

keskel.

3. Viige lõiketera(de) peatamiseks lõiketerade

pöörlemise juhtimisseadis (1) asendisse

DISENGAGE. Enne kui lahkute juhikohalt,

veenduge, et lõiketera(d) on pöörlemise

lõpetanud.

4. Enne, kui sõidate niidukiga üle kõnnitee või

maantee, seadke lõiketerade pöörlemise

juhtimisseadis (1) DISENGAGE asendisse.

HOIATUS: Hoidke käed ja jalad

mootori töötamise ajal lõiketerast,

deflektori avausest ja karterist

eemal.

Kuidas kasutada käigukangi (joonis 5)

Seadme kiiruse või edasi-tagasi suuna muutmi-

seks järgige allpool toodud juhiseid.

ETTEVAATUST: Enne käigukangi liigutamist

vajutage siduri/piduripedaal lõpuni ette, et

niidukit peatada. Kui niiduk ei peatu võib

käigukast olla rikkis.

1. Vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla,

et niidukit peatada. Hoidke jalg pedaalil.

2. Asetage gaasihoob (7) asendisse SLOW.

3. Edasiliikumiseks seadke käigukang (4)

edasiliikumise asendisse. Tagasiliikumiseks

seadke käigukang (4) tagurdamisasendisse.

4. Vabastage aeglaselt siduri/piduripedaal (2).

Ärge jätke jalga pedaalile.

5. Viige gaasihoob (7) asendisse FAST.

Kuidas kasutada seisupidurit (Joonis 5)

1. Vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla.

2. Tõmmake seisupiduri hooba (6)ülespoole.

3. Võtke jalg siduri/piduripedaalilt (2) ära ja

vabastage seejärel seisupiduri hoob (6).

Veenduge, et seisupidur hoiab niidukit paigal.

4. Seisupiduri (6) vabastamiseks vajutage

siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla. Seisupi-

dur vabaneb automaatselt.

HOIATUS: Enne kui lahkute juhiko-

halt, lükake käigukang neutraal-

sesse (N) asendisse. Pange seisu-

pidur peale. Asetage lõiketerade

pöörlemise juhtimisseadis asendisse DIS-

ENGAGE. Peatage mootor ja eemaldage

süütevõti.

Kuidas muuta niitmiskõrgust (Joonis 5)

Niitmiskõrguse muutmiseks tõstke või langetage

tõstehooba (5) alljärgnevalt.

1. Lükake tõstehooba (5) ettepoole, kui soovite

lasta niiduki keret madalamale ning taha-

poole, kui soovite niiduki keret kõrgemale

tõsta.

2. Kõnniteel või maanteel sõites asetage

tõstehoob (5) kõrgeimasse asendisse ja

seadke lõiketerade pöörlemise juhtimis-

seadis asendisse DISENGAGE.

Kuidas niidukit peatada (Joonis 5)

1. Vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla,

et niidukit peatada. Hoidke jalg pedaalil.

2. Seadke lõiketerade pöörlemise juhtimis-

seadis (1) asendisse DISENGAGE.

3. Seadke käigukang (4) asendisse NEU-

TRAL.

4. Pange seisupidur (6)peale.

HOIATUS: Veenduge, et seisupidur

hoiab niidukit paigal.

5. Viige gaasihoob (7) asendisse SLOW.

6. Mootori seiskamiseks keerake süütevõti (3)

asendisse OFF. Eemaldage võti lukust.

Kuidas seadet transportida

Seadme transportimiseks järgige allpool toodud

juhiseid.

1. Seadke lõiketerade pöörlemise juhtimissea-

dis asendisse DISENGAGE.

2. Viige tõstehoob kõrgeimasse asendisse.

3. Seadke gaasihoob SLOW ja FAST vahel ole-

vasse asendisse.

4. Kiiremini liikumiseks valige käigukangiga kiir-

em käik.

Kuidas muuta karteri kõrgust

TÄHTIS: Karterit liigutades hoidke gaasihoob

alati asendis FAST.

1. Käivitage mootor.

2. Asetage tõstehoob niitmiskõrgusele. Kõrges

või tihedas rohus niitke esmalt kõrgemas

asendis ja laske seejärel karterit madala-

male.

3. Asetage gaasihoob asendisse SLOW.

4. Seadke lõiketerade pöörlemise juhtimissea-

dis aeglaselt asendisse ENGAGE.

5. Vajutage siduri/piduripedaal lõpuni alla.

6. Asetage käigukang soovitud kiirusele.

MÄRKUS: Kui niidate tihedas rohus või

rohukogumiskotiga, asetage käigukang

madalaimale kiirusele.

7. Vabastage aeglaselt siduri/piduripedaal.

8. Seadke gaasihoob asendisse FAST. Kui

soovite liikuda kiiremini või aeglasemalt, pea-

tage niiduk ja asetage käigukang soovitud

kiirusele.

9. Veenduge, et niidetud rohi on õige

kõrgusega. Pärast lühikest niitmist heitke pilk

niidetud alale. Kui karter ei lõika ühtlaselt,

lugege juhist Kuidas tasakaalustada karter-

it” jaotises Hooldus”.

HOIATUS: Seadme parema juhita-

vuse huvides valige ohutu kiirus.

Kuidas käituda küngastel

HOIATUS: Ärge sõitke üles ega alla

mööda nõlvu, mis on liiga järsud

otse üles tagurdamiseks. Ärge

sõitke mitte kunagi risti üle nõlva.

1. Enne tõusust üles või langusest alla sõitmist

asetage käigukang madalaimale kiirusele.

2. Tõusul liikudes ärge peatuge ega muutke

kiirust. Kui Teil on vaja peatuda, vajutage

siduri/piduripedaal kiiresti alla ja pange seisu-

pidur peale.

103

1740475

3. Taas liikuma hakkamiseks veenduge, et

käigukang on madalaimal kiirusel. Seadke

gaasihoob asendisse SLOW. Vabastage ae-

glaselt pedaal.

4. Tõusul peatudes ja liikuma hakates leidke

niidukile alati piisavalt veeremisruumi, kui

piduri vabastate ja sidurdate.

5. Tõusul suunda muutes olge väga ettevaatlik.

Õnnetuse ärahoidmiseks seadke gaasihoob

asendisse SLOW.

Enne mootori käivitamist

Kontrollige õlitaset

MÄRKUS: Tehasest väljuv mootor on õliga

täidetud. Kontrollige õlitaset. Lisage vaja-

duse korral õli. Lugege mootori tootja juhi-

seid, millist tüüpi kütust ja õli kasutada.

1. Veenduge, et niiduk on tasakaalus.

MÄRKUS: Ärge kontrollige õlitaset, kui

mootor töötab.

2. Kontrollige õlitaset. Järgige mootori tootja

antud juhiseid.

3. Vajaduse korral lisage õli kuni näiduni FULL

mõõtevardal. Õli kogus näidust ADD näiduni

FULL on mõõtevardal kirjas. Ärge kallake

liiga palju õli.

Lisage bensiini

HOIATUS: Kasutage alati ohutut

bensiinikanistrit. Kütuse lisamise

ajal ärge suitsetage. Ärge tankige

suletud ruumis. Enne tankimist seisake

mootor ja laske mootoril mõned minutid

jahtuda.

(Joonis 6) Täitke kütusepaak (1) näiduni FULL

(2) hariliku pliivaba bensiiniga. Ärge kasutage

kõrge oktaanarvuga bensiini. Veenduge, et

kasutatav kütus on värske ja puhas. Pliibensiin

tekitab setteid ja lühendab klappide eluiga.

Kuidas mootorit käivitada

HOIATUS: Elektrisüsteemi on

paigaldatud juhi kohaloleku

detektor, mis sisaldab

istmeandurit. See andur teatab

elektrisüsteemile, kas juht asub niiduki

istmel. Kui juht istmelt lahkub, seiskab

süsteem mootori. Ohutuse huvides

veenduge, et antud süsteem töötaks.

MÄRKUS: Mootor ei käivitu, kui Te pole vaju-

tanud piduripedaali alla ega viinud

lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist DIS-

ENGAGE asendisse.

1. Vajutage clutch/brake clutch/brake pedaal

lõpuni alla. Hoidke jalg pedaalil.

2. Seadke käigukang vabaasendisse (N).

3. Veenduge, et lõiketerade pöörlemise juhti-

misseadis on DISENGAGE asendis.

4. Lükake gaasihoob ette CHOKE või FAST

asendisse. Mõnel mudelil on eraldi õhuklapi

nupp. Tõmmake õhuklapi nupp lõpuni välja.

5. Keerake süütevõti asendisse START.

MÄRKUS: Kui mootor nelja-viie katse järel

ei käivitu, seadke gaasihoob asendisse

FAST. Püüdke uuesti mootorit käivitada.

Kui mootor ei käivitu, vt VEAOTSINGU

TABELIT.

6. Viige gaasihoob aeglaselt asendisse SLOW.

7. Sooja mootori käivitamiseks seadke gaasi-

hoob asendite FAST ja SLOW vahepeale.

Nõuanded niitmisel ja rohukogumisel

1. Et muru ilusam välja näeks, kontrollige niidu-

ki lõiketasandit. Vt juhist Kuidas tasakaal-

ustada karterit” jaotises Hooldus”.

2. Et niitmistulemus oleks ühtlane, veenduge, et

õhurõhk rehvides on piisav.

3. Kontrollige lõiketeri iga kord, kui seadet

kasutate. Kui lõiketera on kõver või kahjusta-

tud, vahetage see kohe välja. Veenduge, et

lõiketera mutter oleks pingutatud.

4. Hoidke lõiketerad teritatud. Kulunud terad

muudavad rohuliblede otsad pruuniks.

5. Ärge niitke märga muru. Niiske muru ei välju

seadmest õigesti. Laske murul enne niitmist

kuivada.

6. Muru trimmimiseks suurema eseme ümbert

kasutage niiduki vasakut külge.

7. Heitke rohi niidetud pinnale. Niidukist väljuv

rohi jääb sel moel ühtlasemalt maha.

8. Suurt maa-ala niites tehke alguses pöördeid

paremale, et lõigatud muru ei lendaks hekile,

aiale, sissesõiduteele jne. Pärast üht või kaht

ringi niitke vastassuunas, tehes

vasakpöördeid kuni lõpuni.

9. Väga kõrge rohu puhul niitke kaks korda, et

vähendada mootori koormust. Esimese niit-

mise ajal hoidke karter kõrgeimas asendis,

teise niitmise ajal madalamal.

10.Mootori jõudluse ja ühtlasema töötulemuse

huvides hoidke gaasihoob alati asendis

FAST.

11. Kui kasutate rohukogumiskotti, hoidke gaasi-

hoob asendis FAST ja käigukang esimesel

või teisel käigul.

12.Parima tulemuse saamiseks hoidke

käigukang ühel madalamatest kiirustest.

13.Pärast iga kasutuskorda puhastage karteri

põhi ja kate, et seadme jõudlust parandada.

Puhas mootoriruum aitab ära hoida tulekah-

ju.

104

1740475

HOOLDUSTABEL

SAGEDUS NÕUTAV HOOLDUS KOMMENTAARID

Iga päev või enne iga kasutuskorda Mootori hooldus. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Kontrollige lõiketeri. Vaadake, et ei esineks pragusid, kulumist või

muid kahjustusi.

Eemaldage prügi seadme küljest ja niidetavalt

alalt

Kontrollige kõiki pöörlevaid ja libisevaid osi.

Kontrollige rehvide täituvust. Lugege jaotist Hooldus.

Kontrollige, kas karter on tasakaalustatud. Lugege jaotist Hooldus.

Vaadake üle V—rihmad. Vaadake, et ei esineks pragusid, kulumist või

muid kahjustusi.

Kontrollige pidureid. Lugege jaotisi Kasutamine ja Hooldus.

Pärast esimest 5 töötundi Õlivahetus. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Pärast 25 töötundi Mootori hooldus. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Eemaldage, kontrollige, teritage ja

tasakaalustage lõiketeri.

Lugege jaotist Hooldus.

Kontrollige seadistusi:

a. Lõiketerade pöörlemise juhtimine

b. Pidur

c. Sidur

d. Roolimine

Lugege jaotist Hooldus.

Õlitage niiduki keret ja karterit. Vt juhiseid Mida õlitada.

Kontrollige summutit:

a. Jõumoment

b. Kulumine ja läbipõlemine

c. Sädemepüüduri seisund (vastaval mudelil).

Lugege jaotist Hooldus.

Enne 30-päevast või pikemat hoiule panemist Valmistage mootor ette. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Tühjendage kütusesüsteem. Lugege hoiatusi kasutusjuhendis.

Lisage kütusestabilisaatorit. Lugege mootori kasutusjuhendit.

Valmistage ette aku:

a. Eemaldage aku seadme küljest.

b. Laadige aku täis.

c. Viige kuiva ning jahedasse kohta.

HOOLDUS

MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid

algavad leheküljelt 2.

Üldised soovitused

1. Niiduki hooldamise eest vastutab omanik.

See pikendab toote eluiga ning on vajalik ga-

rantiiremondiks.

2. Kontrollige süüteküünalt, pidurit, õlitage

seadet ja puhastage õhufiltrit kord aastas.

3. Kontrollige kinnitusi. Veenduge, et kõik kinni-

tuskohad on pingutatud.

4. Seadme töökorras hoidmiseks järgige jaotist

Hooldus”.

HOIATUS: Enne niiduki ülevaatust,

seadistamist või remonti ühendage

lahti süüteküünla juhe. Eemaldage

juhe süüteküünlast, et vältida juhuslikku

käivitust.

MÄRKUS: Jõumomenti mõõdetakse njuuto-

nites meetri kohta (Nm). See näitab, kui tuge-

valt peab mutter või polt olema pingutatud.

Jõumomenti mõõdetakse

momendimõõtevõtme abil.

Kontrollige lõiketera (Joonis 7)

HOIATUS: Enne lõiketera kontrol-

limist või eemaldamist ühendage

juhe süüteküünlast lahti. Kui

lõiketera kohtub võõrkehaga, peatage

mootor. Kontrollige, kas niiduk sai kahjus-

tada. Lõiketeral on teravad servad.

Lõiketerast kinni hoides kandke kasutage

käte kaitsmiseks kindaid või tugevat riiet.

Kui hoiate lõiketera (1) vaheda ja kontrollite

seda kahjustuste suhtes, lõikab tera paremini

ning on turvalisem. Kontrollige lõiketera sageli

kulumise pragunemise ja muude kahjustuste

suhtes. Kontrollige sageli mutrit (3), mis hoiab

lõiketera (1) paigal. Keerake mutter (3) tuge-

valt kinni. Kui lõiketera kohtub võõrkehaga, pea-

tage mootor. Ühendage juhe süüteküünlast lahti.

Kontrollige, kas lõiketera sai kahjustada. Kon-

trollige lõiketera ülekannet (5) kahjustuste

suhtes. Enne seadme kasutamist vahetage kah-

justatud osad originaalvaruosade vastu.

Pöörduge oma piirkonna volitatud esinduse

poole. Iga kolme aasta tagant laske teeninduse

spetsialistil lõiketera üle vaadata või vana tera

uue vastu vahetada.

Kuidas lõiketera eemaldada ja

paigaldada (Joonis 7)

1. Eemaldage mootorikate. Vt juhist Kuidas

eemaldada mootorikatet”.

2. Kasutage puutükki, et takistada lõiketera

pöörlemist.

3. Eemaldage mutter (3),mislõiketera (1)kinni

hoiab.

4. Kontrollige lõiketera (1) ja lõiketera

ülekannet (5) vastavalt juhisele Kontrolli

lõiketera”. Vahetage kulunud või kahjustatud

lõiketera originaalvaruosa vastu välja.

Pöörduge lähimasse volitatud teenindusse.

5. Puhastage karteri põhi ja kate. Eemaldage

rohulibled ja prügi.

6. Kinnitage lõiketera (1) ja lõiketera

ülekanne (5) südamiku (6) külge.

7. Kinnitage lõiketera (1) nii, et kõrgemalt

lõikavad servad (7) oleksid üleval. Kui

lõiketera on tagurpidi, ei lõika see korrekt-

selt ja võib põhjustada õnnetuse.

8. Kinnitage lõiketera (1) originaalseibide ja

mutriga (3). Veenduge, et taldrikseibi (2)

välisserv on lõiketera (1)vastas.

105

1740475

HOIATUS: Keerake lõiketera (1) hoi-

dev mutter (3) alati kõvasti kinni.

Lahtine mutter või lõiketera võib

põhjustada õnnetuse.

9. Pingutage mutrit (3), mis hoiab lõiketera (1)

jõumomendini 41,5 Nm.

10.Paigaldage niiduki karter. Vt juhist Kuidas

paigaldada niiduki karterit”.

Kuidas seadistada lõiketerade

pöörlemise juhtimisseadist

HOIATUS: Vigastuste vältimiseks

tuleb lõiketerade pöörlemise juhti-

misseadist õigesti käsitseda.

Tavakasutuses ei vaja lõiketerade pöörlemise

juhtimisseadis. Kui aga lõike kvaliteet halveneb,

toimige alljärgnevalt.

1. Niitmise ajal hoidke gaasihoob asendis

FAST.

2. (Joonis 8) Viige lõiketerade pöörlemise juhti-

misseadis asendisse DISENGAGE (1).

3. Peatage mootor. Eemaldage juhe

süüteküünla küljest.

4. Kontrollige lõiketerasid. Hoidke lõikeservad

teritatud. Nürid lõiketerad muudavad rohuli-

blede otsad pruuniks.

5. (Joonis 9) Ühendage lõiketera ajami vedru

(2) lõiketera ajami varva (1) küljest lahti.

Viige lõiketera ajami vedru (2) keskmisesse

auku (4). See suurendab niiduki ajami rihma

pingsust.

6. Kinnitage juhe süüteküünla külge. Niitke veidi

ja kontrollige uuesti niitmise kvaliteeti. Va-

jadusel viige lõiketera ajami vedru (2) alu-

misse auku (5).

7. Kontrollige uuesti niitmise kvaliteeti. Kui see

ei ole paranenud, vahetage välja niiduki

ajami rihm. Vt juhist Kuidas vahetada niidu-

ki ajami rihma”. Kui ka rihma väljavahetamine

probleemi ei lahenda, viige seade volitatud

esindusse.

8. Viige lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis

asendisse DISENGAGE. Peatage mootor.

9. (Joonis 10) Kontrollige lõiketera piduri tööd.

Pöörake plokke käega. Veenduge, et pidu-

riklotsid (7) on tihedalt plokkide vastu sur-

utud.

HOIATUS: Kui piduriklotsid (7) ei

ole tihedalt plokkide vastas, viige

seade volitatud esindusse.

10.(Joonis 8) Viige lõiketerade pöörlemise juhti-

misseadisasendisse ENGAGE (2).

11. (Joonis 10) Kontrollige lõiketera piduri (7)

klotse. Kui klotsid on üleliia kulunud või kah-

justatud, vahetage välja terve komplekt.

Sobivaid varuosi ja tehnilist abi leiate esin-

dusest.

12.Kinnitage juhe süüteküünla külge. Niitke veidi

ja kontrollige uuesti lõiketerade pöörlemise

juhtimisseadise tööd.

13.Kui viite lõiketerade pöörlemise juhtimissead-

ise asendisse DISENGAGE, katkeb igasu-

gune liikumine viie sekundi möödudes. Kui

rihm või lõiketerad ei seisku, lülitage

lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist viis

korda sisse ja välja, et eemaldada

kummiülejääke ajami rihmalt. Abi saamiseks

viige niiduk volitatud esindusse.

14.(Joonis 9) Kui te vahetate niiduki ajami

rihma, viige lõiketera ajami vedru (2)

ülemisse auku (3).

Kuidas seadistada käigukangi

(Joonis 18)

Kui NEUTRAL asendis käigukang ei vasta

vabakäigule käigukastis, toimige alljärgnevalt.

1. Seisake mootor.

2. Keerake reguleerimismutter (2)

lülitusklambri (3) küljest lahti.

3. Veenduge, et käigukang on asendis NEU-

TRAL.

4. Lükake niidukit edasi. Vaadake, kas

käigukast on vabakäigul.

5. Reguleerimismutri (2) kohakuti asetami-

seks avausega lülitusklambris (3), pöörake

reguleerimismutrit (2).

6. Ühendage reguleerimismutter (2)

lülitusklambriga (3).

7. Veenduge, et vabaasendis käigukang vastab

vabaasendile (NEUTRAL) käigukastis.

Kuidas kontrollida ja seadistada sidurit

(Joonis 11)

Kui ajami rihm on lõtv, libiseb rihm ülesmäge

liikudes või koormat vedades või ei liigu sõiduk

paigast. Seadistage sidurit alljärgnevalt.

HOIATUS: Enne niiduki ülevaatust,

seadistamist või remonti ühendage

lahti süüteküünla juhe. Eemaldage

juhe süüteküünlast, et vältida juhuslikku

käivitust.

1. Kontrollige ajami rihma kulgemist. Veenduge,

et rihm on õigesti paigaldatud ja kõikide rih-

majuhikute sees.

2. Eemaldage splint (1), seib (2) ja pidurive-

dru (3) reguleerimiskruvi (4) küljest.

3. Eraldage reguleerimiskruvi (4) piduri-

hoova süsteemi küljest (5) ja seisupiduri

luku (6) küljest.

4. Viige pidurihoovas (5) olev auk kohakuti

raamis oleva auguga. Hoidke pidurihooba

(5) paigal 6 mm pulga või poldiga (7).

5. Tõmmake sidurivarrast ettepoole, kuni see

on tihedalt. Keerake reguleerimiskruvi (4)

kuni mutter mahub läbi pidurihoova (5)

avause.

6. Ühendage reguleerimiskruvi (4) seisupidu-

ri luku (6), pidurihoova (5) ja pidurivedru-

ga (3). Kinnitage seibi (2) ja splindiga (1).

7. Eemaldage 6 mm pulk või polt (7).

8. Kui ajami rihm pärast siduri seadistamist ikka

libiseb, on rihm kulunud või kahjustatud ja

ajab väljavahetamist. Vt juhist Kuidas asen-

dada ajami rihma”.

Kuidas kontrollida ja seadistada ajami

pidurit (Joonis 12)

Vajutage siduri/piduripedaal lõpuni alla. Asetage

seisupidur peale. Seadke käigukang

vabakäigule (N). Lükake niidukit. Kui tagumised

rattad pöörlevad, seadistage piduriklotse või

vahetage need välja. Seadistage ajami pidurit

(1) alljärgnevalt.

1. Ajami pidur (1) asub käigukasti (3) pare-

mal küljel.

2. Veenduge, et seisupidur on peal ja

käigukang vabaasendis (N). Pöörake kuus-

kantmutrit (2) päripäeva kuni tagumised rat-

tad sõidukit lükates enam ei pöörle.

3. Vabastage seisupidur ja lükake sõidukit. Kui

see ei veere, pöörake kuuskantmutrit (2)

vastupäeva, kuni sõiduk veerema hakkab.

4. Pange seisupidur peale. Lükake sõidukit. Kui

tagumised rattad ei pöörle, on pidur (1)

õigesti seadistatud. Vabastage seisupidur.

HOIATUS: Kui Teil ei õnnestu ajami

pidurit korrektselt seadistada,

vahetage välja piduriklotsid. Õiged

varuosad ja tehniline abi on volitatud esin-

duses kättesaadav.

Kuidas eemaldada akut (Joonis 4)

Aku (1)laadimiseks või puhastamiseks võtke

aku (1) seamest välja alljärgnevalt.

HOIATUS: Sädemete vältimiseks

eemaldage aku must juhe (8) nega-

tiivsest (-) klemmist enne, kui pu-

nase juhtme (5) lahti ühendate.

HOIATUS: Aku sisaldab

väävelhapet, mis on kahjulik na-

hale, silmadele ja rõivastele. Happe

sattumisel kehale või riietele peske neid

veega.

1. Eemaldage aku must juhe (8) negatiivsest

(—) klemmist.

2. Eemaldage punane juhe (5) positiivsest (+)

klemmist (4).

3. Tõstke aku alus (3) ja aku (1) sõidukist

välja.

Kuidas laadida akut (Joonis 4)

HOIATUS: Aku laadimise ajal ärge

suitsetage. Hoidke akut sädemete

eest. Aku hapetest tulevad aurud

on plahvatusohtlikud.

1. Enne aku (1)laadimist eemaldage aku (1).

2. Aku (1)laadimiseks kasutage 12-voldist

laadijat. 6-amprise voolutugevuse juures on

laadimisaeg 1 tund.

3. Paigaldage aku (1).

HOIATUS: Sädemete vältimiseks

kinnitage punane juhe positiivse (+)

klemmi külge, enne kui ühendate

musta juhtme.

106

1740475

4. Kinnitage punane juhe (5) positiivse (+)

klemmi (4) külge kinnititega, nagu joonisel

näidatud.

5. Kinnitage must juhe (8) negatiivse (-) klem-

mi külge kinnititega, nagu joonisel näidatud.

Kuidas tasakaalustada karterit

(Joonis 13 ja 14)

Kui karter on tasakaalus, liiguvad lõiketerad

kergemalt ja muru näeb ühtlasem välja.

HOIATUS: Enne sõiduki kontrollim-

ist, seadistamist või parandamist

ühendage juhe süüteküünla küljest

lahti. Asetage juhe eemale, et vältida juhus-

likku käivitamist

1. Veenduge, et niiduk on tasasel kõval pinnal.

2. Kontrollige õhurõhku rehvides. Kui rõhk on

vale, ei niida karter ühtlaselt. Veenduge, et

rehvid oleksid täidetud väärtusteni: Esimesed

rehvid 0,97 BAR (14 PSI), Tagumised rehvid

0,69 BAR (10 PSI).

3. (Joonis 13) Liigutage tõstehoob (1) mada-

laimasse niitmisasendisse (2).

HOIATUS: Tõstehoob (3) on varus-

tatud vedruga. Veenduge, et

tõstehoob (3)on madalaimas niitmi-

sasendis (2) lukustatud.

4. (Joonis 14) Keerake lahti reguleerimisnu-

pud (1) vasakul ja paremal. Vajutage need

alla karteri mõlemal küljel. Veenduge, et kar-

teri mõlemad küljed on tasasel pinnal. Lisaks

veenduge, et tõsteühendused on lahti ning

neid saab kergesti üles-alla liigutada.

5. Vajutage alla tõsteühendused (2) ja pingu-

tage reguleerimisnuppe (1) vasakul ja pare-

mal. Veenduge, et reguleerimisnupud (1)

on tugevalt kinni. Vajadusel kasutage regu-

leerimisnuppude (1) pingutamiseks

mutrivõtit.

6. (Joonis 13) Liigutage tõstehooba (1)

ülespoole.

7. Niitke veidi. Kui niidetud muru kõrgus on

ebaühtlane, korrake eelmainitud protseduuri.

Kust õlitada (Joonis 15)

Õlitage joonisel näidatud

piirkondi mootoriõliga.

Kandke määre harja abil

näidatud kohtadesse.

Õlitatud osadega mudelid:

Õlitage õlipüstoliga.

MÄRKUS: Kallake õli ka roolisüsteemi.

ETTEVAATUST: Kui niidukit kasutatakse kui-

vas liivases kohas, kasutage õlitamiseks

kuiva grafiitmäärde pihustit.

Kontrollige rehve

Kontrollige õhurõhku rehvides. Liiga kõrge rõhu

puhul on niidukiga sõitmine konarlik. Samuti ei

võimalda vale rõhk karteril ühtlaselt niita. Õige

õhurõhk on: Esimesed rehvid 0,97 BAR (14

PSI), Tagumised rehvid 0,69 BAR (10 PSI).

Kuidas vahetada liikumisajami rihma

1. Eemaldage mootorikate. Vt juhist Kuidas

eemaldada mootorikatet”.

2. Vajutage pedaal lõpuni alla ja pange seisupi-

dur peale.

3. (Figure 16) Eemaldage pingutusplokk (1).

4. (Joonis 17) Rihmajuhikute (1) juurde

pääsemiseks eemaldage aku ja aku alus.

Lugege ”Kuidas eemaldada akut”.

5. Vabastage rihmajuhikud (1) pingutusploki

(2) juures.

6. (Figure 16) Eemaldage ajami rihm (3) ajami

ploki (4) küljest.

7. (Joonis 18) Eemaldage seadistusmutter

(2) lülitusklambri (3) küljest. Tõmmake

liikumisajami rihm üle lülitusklambri (3).

8. (Joonis 19) Et eemaldada liikumisajami

rihma (1) kahekordselt plokilt (2), tõmmake

rihma tagumine ots ploki (2) alla ja seejärel

tagasi ploki ja rooliplaadi (3) vahele.

9. (Joonis 20) Eemaldage paneel (1).

10.Eemaldage kaks kruvi (4), mis kinnitavad

roolisambasüsteemi (2).Tõstke rooli ja

roolisambasüsteemi (2).Tõmmake liikumi-

sajami rihm (3) roolisambasüsteemi (2)

alla.

11. Eemaldage liikumisajami rihm. Sobivaid va-

ruosi ja tehnilist abi leiate lähimast volitatud

esindusest.

12.Ajami rihma paigaldamiseks toimige vastu-

pidises järjekorras.

13.(Joonis 21) Kontrollige ajami rihma (1)kul-

gemist. Veenduge, et ajami rihm oleks

pingutusplokile (2)õigesti paigaldatud.

Veenduge, et roolisambasüsteem (3) on

liikumisajami rihma (1) sees.

Kuidas vahetada ajami rihma

(Joonis 10)

1. Eemaldage mootorikate. Vt juhist Kuidas

eemaldada mootorikatet”.

2. Tõmmake rihma hoidik (1) pingutusplokist

(2) eemale ja võtke ajami rihm (3) vahelt

ära.

3. Tõmmake rihma hoidik (4) paremast

spindli pingutusplokist (5) eemale ja võtke

niiduki ajami rihm (3) ära.

4. Tõmmake rihma hoidik (4) vasakust spind-

li pingutusplokist (6) eemale ja võtke niidu-

ki ajami rihm (3) ära. Sobivaid varuosi ja

tehnilist abi leiate lähimast volitatud esin-

dusest.

5. Niiduki ajami rihma paigaldamiseks toimige

vastupidises järjekorras.

Kuidas eemaldada niiduki katet

(Figure 22)

1. Viige lõiketerade pöörlemise juhtimissea-

dis (1) asendisse DISENGAGE.

2. Viige tõstehoob (2) taseme seadistamise

asendisse.

3. Eemaldage klambrid ja seibid seadistaja

käppade (3)küljest. Vt jooniseid ”C” ja ”D”.

4. Eemaldage klambrid ja seibid vedrustuse

liitmike (4)küljest. Vt jooniseid ”A” ja ”B”.

5. Ühendage pikendusvedru (5) lõiketera

juhtvarda (6)küljest lahti. Vt joonist ”E”.

6. Eraldage eesmine kandur (9) telje toe

küljest. Vt joonist ”F”.

7. Eemaldage ajami rihm (7) kahekordse

ploki (8) küljest.

8. Tõmmake karter niiduki parema külje poolt

ära.

9. Karteri paigaldamiseks toimige vastupidises

järjekorras.

Kuidas vahetada kaitsmeid

Mootor ei käivitu, kui kaitse on läbi põlenud.

Võtke kaitse välja ning asendage 15-amprise

automaatkaitsmega.

Säilitamine (rohkem kui 30 päeva)

Iga hooaja lõpus seadke niiduk hoiule panemi-

seks valmis, toimides alljärgnevalt.

1. Tühjendage karburaator ja kütusepaak

kütusest. Vahetage mootoriõli. Lugege

mootori tootja eeskirju.

2. Puhastage kogu seade.

3. Laadige akut.

Kuidas tellida varuosi

Varuosadega võite tutvuda selle kasutusjuhendi

viimastel lehekülgedel või eraldi raamatus.

Kasutage üksnes tootja poolt lubatud või heaks

kiidetud varuosi. Ärge kasutage lisaseadmeid

ega tarvikuid, kui nende kohta puudub eraldi

soovitus. Õigete varuosade tellimiseks peate

lisama ka oma niiduki mudeli numbri (vt nime-

plaati).

Varuosad, välja arvatud mootorile,

ülekandesüsteemile või poolteljele, on saadaval

kaupluses, kust niiduk osteti või kaupluse soovi-

tatud teeninduses.

Garantiiteenus on saadaval ainult volitatud esin-

dajate kaudu. Lähima edasimüüja leiate meie

kaardilt www.murray.com.

Varuosad mootorile ja ülekandesüsteemile on

saadaval tootja volitusega teeninduskeskuses,

mille aadressi võite leida telefonikataloogist. Va-

ruosade tellimiseks vt ka eraldi garantiisid

mootorile ja ülekandesüsteemile.

Tellimisel on nõutavad alljärgnevad andmed:

(1) Mudeli number

(2) Seerianumber

(3) Varuosa number

(4) Kogus

107

1740475

VEAOTSINGU TABEL

PROBLEEM: Mootor ei käivitu.

1. Järgige selle raamatu juhist Kuidas

käivitada mootorit”.

2. Elektrilise käivitusega mudelid — Puhastage

aku klemmid. Pingutage juhtmete ühendusi.

3. Kontrollige, kas juhtmed on kinni. Pingutage

piirlüliteid (vt elektriskeemi).

4. Tühjendage kütusepaak. Puhastage

kütusetorustik. Vahetage välja kütusefilter.

5. Eemaldage süüteküünlad. Seadke gaas

asendisse SLOW. Keerake süütevõti

asendisse ON. Püüdke mootorit mõned

korrad käivitada. Paigaldage süüteküünal.

6. Asetage süüteküünal tagasi.

7. Seadistage karburaatorit.

PROBLEEM: Mootor ei pöördu.

1. Järgige selle raamatu juhist Kuidas

käivitada mootorit”.

2. Elektrilise käivitusega mudelid — Laadige

akut.

3. Vahetage kaitse välja.

4. Kontrollige juhtmeid kahjustuste ja lahtiste

ühenduste suhtes. Parandage kahjustatud

juhtmed.

5. Elektrilise käivitusega mudelid: vahetage

solenoid välja. Käsistarteriga mudelid:

vahetage moodul välja.

PROBLEEM: Mootor käivitub raskelt.

1. Seadistage karburaatorit.

2. Asetage süüteküünal tagasi.

3. Vahetage kütusefilter välja.

PROBLEEM: Mootor ei tööta ühtlaselt

või kaotab võimsust.

1. Kontrollige õli.

2. Puhastage õhufilter.

3. Puhastage tuulutusvõre.

4. Asetage süüteküünal tagasi.

5. Mootor töötab liiga raskelt. Kasutage

madalamat käiku.

6. Seadistage karburaatorit.

7. Vahetage kütusefilter välja.

PROBLEEM: Mootor ei tööta suurel

kiirusel ühtlaselt.

1. Asetage süüteküünal tagasi.

2. Reguleerige gaasihooba.

3. Puhastage õhufilter.

4. Vahetage kütusefilter välja.

PROBLEEM: Mootor seiskub, kui

lõiketerad haakuvad.

1. Kontrollige juhtmeid kahjustuste ja lahtiste

ühenduste suhtes. Parandage kahjustatud

juhtmed.

2. Paigaldage rohukogumiskott (ainult vastaval

mudelil).

PROBLEEM: Mootor seiskub kallakul.

1. Niitke üles-alla. Ärge niitke piki nõlva.

PROBLEEM: Mootor ei tööta tühikäigul.

1. Asetage süüteküünal tagasi.

2. Puhastage õhufilter.

3. Seadistage karburaatorit.

4. Reguleerige gaasihooba.

5. Tühjendage kütusepaak. Puhastage

kütusetorustik. Vahetage välja kütusefilter.

PROBLEEM: Mootori kuumenedes

võimsus väheneb.

1. Puhastage tuulutusvõre.

2. Kontrollige õli.

3. Seadistage karburaatorit.

4. Vahetage kütusefilter välja.

PROBLEEM: Tugev vibratsioon.

1. Vahetage lõiketera välja.

2. Kontrollige, kas mootori poldid on kinni.

3. Vähendage rehvides olevat rõhku.

4. Seadistage karburaatorit.

5. Kontrollige, et rihmal ja plokil ei esineks

kahjustusi. Vahetage vigased osad välja.

PROBLEEM: Niidetud rohi ei välju

niiduki alt.

1. Peatage mootor. Puhastage niiduki kere.

2. Tõstke niitmiskõrgust.

3. Teritage lõiketerasid või vahetage need välja.

4. Asetage käigukang madalamale käigule.

5. Seadke gaasihoob asendisse FAST.

6. Vahetage välja lõiketera pingutusrulli vedru.

7. Puhastage vahetoru ja ühendustoru (ainult

rohukogumiskotiga mudelil).

PROBLEEM: Niidetud muru on

ebaühtlane.

1. Kontrollige rehvides olevat rõhku.

2. Seadistage niiduki kere kõrgust.

3. Kontrollige esisilda. Kui esisild ei liigu vabalt,

keerake silla poldid osaliselt lahti.

PROBLEEM: Niiduki lõiketerad ei

pöörle.

1. Kontrollige niiduki ajami rihma. Veenduge, et

see oleks õigesti paigaldatud.

2. Vahetage ajami rihm välja.

PROBLEEM: Niiduk ei liigu, kui sidur on

sees.

1. Kontrollige ajami rihma. Veenduge, et rihm

on õigesti paigaldatud.

2. Seadistage sidurit.

3. Vahetage ajami rihm välja.

PROBLEEM: Kui sidur on sees, liigub

masin aeglaselt või peatub.

1. Seadistage sidurit.

2. Vahetage ajami rihm välja.

PROBLEEM: Kui siduri/piduripedaal

vabastatakse, on rihma häält kuulda.

1. Ajutine rihma müra ei mõjuta niiduki

töövõimet. Kui müra on pidev, kontrollige

rihma paigaldust. Veenduge, et rihm läbib

kõiki juhikuid.

2. Kui müra on pidev, seadistage sidurit.

PROBLEEM: Tagarattad pöörlevad

ebatasasel maastikul.

1. Kontrollige esisilda. Kui esisild ei liigu vabalt,

keerake silla poldid osaliselt lahti.

PROBLEEM: Kui mootor töötab ja sidur

on alla vajutatud, on käikude

vahetamine raskendatud.

1. Kontrollige sidurit, et veenduda, kas rihm

peatub, kui sidur on alla vajutatud ja

käigukast neutraalasendis (N).

2. Kontrollige rihma juhikuid käigukasti ajami

ploki ümber. Veenduge, et juhikud ei oleks

ploki vastas.

108

1740475

ÐÅÑÉÅ×ÜÌÅÍÁ

ÄÉÅÈÍÇ ÅÉÊÏÍÉÄÉÁ 108

ÐËÇÑÏÖÏÑÉÅÓ ÊÁÔÏ×ÏÕ 109

ÐÑÁÊÔÉÊÅÓ ÃÉÁ ÁÓÖÁËÇ ×ÅÉÑÉÓÌÏ 109

ÓÕÍÁÑÌÏËÏÃÇÓÇ 111

ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ 112

ÐÉÍÁÊÁÓ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇÓ 114

ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ 115

ÐÉÍÁÊÁÓ ÅÍÔÏÐÉÓÌÏÕ ÐÑÏÂËÇÌÁÔÙÍ 119

ÄÉÅÈÍÇ ÅÉÊÏÍÉÄÉÁ

ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ôá ðáñáêÜôù åéêïíßäéá

âñßóêïíôáé åðÜíù óôç ìïíÜäá óáò Þ

ðáñÝ÷ïíôáé óå Ýíôõðç ìïñöÞ ìáæß ìå ôï

ðñïúüí.ÐñéíèÝóåôåóåëåéôïõñãßáôç

ìïíÜäá, ðñÝðåé íá ãíùñßæåôå êáé íá

Ý÷åôå êáôáíïÞóåé ôïí óêïðü ôïõ êÜèå

åéêïíéäßïõ.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá

åéêïíßäéá áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2.

ÐñïåéäïðïéçôéêÜ åéêïíßäéá ãéá ôçí

áóöÜëåéá (Åéêüíá 23)

1 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

2 ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá

ôç ìç÷áíÞ, äéáâÜóôå ôï åã÷åéñßäéï

÷ñÞóçò.

3 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Åêôüîåõóç

áíôéêåéìÝíùí. Áðïìáêñýíåôå ôïõò ãýñù.

Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôï ìç÷Üíçìá,

äéáâÜóôå ôéò ïäçãßåò ÷ñÞóçò.

4 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå

ôï ðáñüí ìç÷Üíçìá óå ðëáãéÝò ìå êëßóç

Üíù ôùí 10 ìïéñþí.

5 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: ÊñáôÞóôå ôá Üôïìá,

éäéáßôåñá ôá ðáéäéÜ, ìáêñéÜ áðü ôç

ìïíÜäá.

6 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: Ìçí ðáôÜôå.

7 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: Ìçí ðëçóéÜæåôå ôá ðüäéá

êáé ôá ÷Ýñéá óáò êïíôÜ óôçí

ðåñéóôñåöüìåíç ëåðßäá.

8 Ç äçëùìÝíç óôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò

áåñïìåôáöåñüìåíïõ èïñýâïõ 100 dB(A)

åßíáé óýìöùíç ðñïò ôçí Ïäçãßá

2000/14/EÊ.

9 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: Ãéá íá áðïöýãåôå

áíåðéèýìçôç åêêßíçóç, áðïóõíäÝóôå ôï

êáëþäéï ôïõ ìðïõæß êáé áðïìáêñýíåôÝ

ôïáðüôïìðïõæßðñéíáðüôçí

åðéóêåõÞ.

10 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÈåñìÞ ÅðéöÜíåéá.

11 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïóï÷Þ êáôÜ ôçí

óýíäåóçò Þ áðïóýíäåóç ôùí

ðáñåëêïìÝíùí.

12 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Êßíäõíïò óýíèëéøçò

äáêôýëùí.

13 ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ:Ãéáíáåõèõãñáììßóåôåôï

êÜôù ìÝñïò ôïõ ìç÷áíÞìáôïò

áêïëïõèÞóôå ôéò ïäçãßåò ôïõ

åã÷åéñéäßïõ.

14 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí ðëçóéÜæåôå ôç

ëåðßäá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý åíüóù

ëåéôïõñãåß ï êéíçôÞñáò.

Åéêïíßäéá ãéá ôïí Ýëåã÷ï êáé ôç

ëåéôïõñãßá (Åéêüíá 24)

1 Åêêßíçóç êéíçôÞñá

2 Öþôá

3 Ëåéôïõñãßá êéíçôÞñá

4 Ðáýóç ëåéôïõñãßáò êéíçôÞñá

5 Ëåéôïõñãßá êéíçôÞñá

6 ÖñÝíï

7 ÖñÝíï óôÜèìåõóçò

8 ÓõìðëÝêôçò

9 ÁñãÜ

10 ÃñÞãïñá

11 Ôóïê ÁÝñá

12 ËÜäé

13 Ìï÷ëüò ðåñéóôñåöüìåíçò ëåðßäáò

14 Áíýøùóç

15 Êáýóéìï

ëùìÝíå

ôéìÝ

åêðïìð

äïí

óåùí óýìöùíå

ðñï

íÏä

ßá 98/37/EÊ.

ÔéìÝò äüíçóçò óýìöùíåò ðñïò ôï ðñüôõðï BS EN 1032: ÈÝóç 2

m/s

Äåîß óêáëïðÜôé 2,9

m/s

,ÁñéóôåñüóêáëïðÜôé3,3 m/s

ÔéìÝò äüíçóçò óýìöùíåò ðñïò ôï ðñüôõðï BS EN 1033: Ôñï÷üò

ôéìïíéïý 3,5

m/s

Ïé ôéìÝò ðñïóäéïñßæïíôáé ìå ôïí ÷åéñéóôÞ óå óôáôéêÞ èÝóç ëåéôïõñãßáò

ôïõ ìç÷áíÞìáôïò åðÜíù óå åðéöÜíåéá óêõñïäÝìáôïò óôéò 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

ÄçëùìÝíç óôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò áåñïìåôáöåñüìåíïõ èïñýâïõ 100 dB(A)

óýìöùíç ðñïò ôçí Ïäçãßá 2000/14/EÊ.

ÓôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò óôç èÝóç ôïõ ÷åéñéóôÞ 83

dB.

Ïé ôéìÝò ðñïóäéïñßæïíôáé ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôï áõôß óýìöùíá ìå ôéò

ðñïäéáãñáöÝò ôïõ ðñïôýðïõ EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

109

1740475

ÐËÇÑÏÖÏÑÉÅÓ ÊÁÔÏ×ÏÕ

Ãíùñßóôå ôï ðñïúüí óáò: Ãéá íá

áðïëáìâÜíåôå ôç âÝëôéóôç åðßäïóç ôçò

ìïíÜäáò óáò, êáôáíïÞóåôå ôç ëåéôïõñãßá

ôçò. Êáèþò äéáâÜæåôå ôï ðáñüí åã÷åéñßäéï,

óõãêñßíåôå ôá ó÷Þìáôá ìå ôç ìïíÜäá.

ÌÜèåôå ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôùí

ìï÷ëþí. Ðñïò áðïöõãÞ áôõ÷Þìáôïò,

áêïëïõèåßôå ôïõò êáíüíåò ëåéôïõñãßáò êáé

áóöáëåßáò. ÖõëÜîôå ôï ðáñüí åã÷åéñßäéï ãéá

ìåëëïíôéêÞ ÷ñÞóç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Áõôü ôï óýìâïëï

õðïäåéêíýåé üôé ðñÝðåé íá ëáìâÜíåôå

éäéáßôåñåò ðñïöõëÜîåéò ãéá ôçí

áóöÜëåéÜ óáò. Ôï óýìâïëï áõôü

óçìáßíåé: “Ðñïóï÷Þ! Ç áóöÜëåéÜ óáò

êéíäõíåýåé.”

Åõèýíç êáôü÷ïõ

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Áõôü ôï

ìç÷Üíçìá êïðÞò ìðïñåß íá

ðñïêáëÝóåé áêñùôçñéáóìü ôùí

Üíù êáé ôùí êÜôù Üêñùí êáèþò êáé íá

åêóöåíäïíßóåé áíôéêåßìåíá. Ç ìç

ôÞñçóç ôùí ðáñáêÜôù ïäçãéþí

áóöáëåßáò ìðïñåß íá åðéöÝñåé óïâáñü

ôñáõìáôéóìü Þ èÜíáôï óôïí ÷åéñéóôÞ Þ

óå üóïõò âñßóêïíôáé ãýñù áðü ôï

÷ïñôïêïðôéêü.

Ç åõèýíç ôïõ êáôü÷ïõ óõíßóôáôáé

óôï íá áêïëïõèåß ôéò ðáñáêÜôù

ïäçãßåò.

ÐÑÁÊÔÉÊÅÓ ÃÉÁ ÁÓÖÁËÇ

×ÅÉÑÉÓÌÏ

Ãéá ðåñéóôñåöüìåíá

÷ïñôïêïðôéêÜ ìå åðï÷ïýìåíï

÷åéñéóôÞ

Åêðáßäåõóç

1. ÄéáâÜóôå ðñïóåêôéêÜ ôéò ïäçãßåò

÷ñÞóçò. Åîïéêåéùèåßôå ìå ôéò äéáôÜîåéò

åëÝã÷ïõ êáé ôç óùóôÞ ÷ñÞóç ôïõ

åîïðëéóìïý.

2. Óå êáìßá ðåñßðôùóç ìçí áöÞíåôå ðáéäéÜ

Þ Üôïìá ðïõ äåí ãíùñßæïõí áõôÝò ôéò

ïäçãßåò íá ÷ñçóéìïðïéïýí ôï

÷ïñôïêïðôéêü. Ïé êáôÜ ôüðïõò

êáíïíéóìïß åíäÝ÷åôáé íá êáèïñßæïõí ôçí

êáôþôåñç åðéôñåðüìåíç çëéêßá ãéá ôïí

÷åéñéóìü áõôÞò ôçò ìïíÜäáò.

3. Óå êáìßá ðåñßðôùóç ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå

áõôÞí ôç ìïíÜäá åöüóïí âñßóêïíôáé

êïíôÜ Üíèñùðïé, éäßùò ðáéäéÜ, Þ æþá.

4. ¸÷åôå êáôÜ íïõ üôé ï ÷åéñéóôÞò Þ ï

÷ñÞóôçò åßíáé õðåýèõíïò Ýíáíôé

áôõ÷çìÜôùí Þ êéíäýíùí ðñüêëçóçò

áôõ÷çìÜôùí êáôÜ ôçò æùÞò êáé ôçò

ðåñéïõóßáò ôñßôùí.

5. Ìçí ìåôáöÝñåôå åðéâÜôåò.

6. ¼ëïé ïé ïäçãïß èá ðñÝðåé íá æçôÞóïõí

êáé íá ëÜâïõí åðáããåëìáôéêÞ êáé

ðñáêôéêÞ êáôÜñôéóç. Ç êáôÜñôéóç áõôÞ

èá ðñÝðåé íá åðéêåíôñþíåôáé:

a. óôçí áíÜãêç ãéá ðñïóï÷Þ êáé

áõôïóõãêÝíôñùóç êáôÜ ôïí

÷åéñéóìü ìïíÜäùí ìå åðï÷ïýìåíï

÷åéñéóôÞ,

b. ï Ýëåã÷ïò ìéáò ìïíÜäáò ìå

åðï÷ïýìåíï ÷åéñéóôÞ óå åðéêëéíÝò

Ýäáöïò äåí áíáêôÜôáé ìå ôç ÷ñÞóç

ôïõ öñÝíïõ. Ïé êõñéüôåñåò áéôßåò

ãéáôçíáðþëåéáåëÝã÷ïõåßíáéïé

åîÞò:

• áíåðáñêÝò êñÜôçìá ôùí

ôñï÷þí,

• ìåãáëýôåñç ôá÷ýôçôá áðü ôçí

ðñïâëåðüìåíç,

• áíåðáñêÞò ðÝäçóç,

• áêáôáëëçëüôçôá ôïõ

óõãêåêñéìÝíïõ ôýðïõ

ìç÷áíÞìáôïò ãéá ôç

óêïðïýìåíç ÷ñÞóç,

• Üãíïéá ôùí óõíåðåéþí ôùí

åäáöéêþí óõíèçêþí, åéäéêÜ

óôçí ðåñßðôùóç åðéêëéíïýò

åäÜöïõò,

• åóöáëìÝíïò ôñüðïò êßíçóçò

êáé êáôáíïìÞò âÜñïõò.

Ðñïåôïéìáóßá

1. ¼ôáí êüâåôå ôï ãñáóßäé ðÜíôïôå íá

öïñÜôå óùóôÜ õðïäÞìáôá êáé ìáêñý

ðáíôåëüíé. Ìçí ïäçãåßôå ôï

÷ïñôïêïðôéêü îõðüëçôïò Þ ìå áíïé÷ôÜ

óáíäÜëéá.

2. ÅðéèåùñÞóôå ðñïóåêôéêÜ ôïí ÷þñï üðïõ

èá ÷ñçóéìïðïéçèåß ï åîïðëéóìüò êáé

áðïìáêñýíåôå êÜèå áíôéêåßìåíï ðïõ

åíäÝ÷åôáé íá åêóöåíäïíéóôåß áðü ôï

÷ïñôïêïðôéêü.

3. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ — Ç âåíæßíç åßíáé

åîáéñåôéêÜ åýöëåêôç.

a. Áðïèçêåýåôå ôï êáýóéìï óå äï÷åßá

åéäéêÜ ó÷åäéáóìÝíá ãéá ôïí

óõãêåêñéìÝíï óêïðü.

b. ÐñïóèÝôåôå êáýóéìá ìüíï óå

åîùôåñéêü ÷þñï êáé ìçí êáðíßæåôå

êáôÜ ôçí ðëÞñùóç ôïõ ñåæåñâïõÜñ

ìå êáýóéìá.

c. ÐñïóèÝôåôå êáýóéìá ðñéí èÝóåôå

óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá. ÐïôÝ

ìçí áöáéñåßôå ôï ðþìá ôïõ

ñåæåñâïõÜñ êáé ìçí ðñïóèÝôåôå

âåíæßíç üôáí ëåéôïõñãåß ï êéíçôÞñáò

Þ üôáí ôï ÷ïñôïêïðôéêü åßíáé

æåóôü.

d. ÅÜí ÷õèåß âåíæßíç, ìçí åðé÷åéñÞóåôå

íá èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí

êéíçôÞñá, áëëÜ áðïìáêñýíåôå ôï

÷ïñôïêïðôéêü áðü ôï ìÝñïò üðïõ

Ý÷åé ÷õèåß ôï êáýóéìï êáé

áðïöýãåôå ôç äçìéïõñãßá

ïðïéáóäÞðïôå åóôßáò áíÜöëåîçò

Ýùò üôïõ åîáôìéóôåß ç âåíæßíç.

e. ÅðáíáôïðïèåôÞóôå áóöáëßæïíôáò

êáëÜ ôá ðþìáôá üëùí ôùí

äåîáìåíþí êáé äï÷åßùí êáõóßìïõ.

4. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïõò åëáôôùìáôéêïýò

óéãáóôÞñåò (óéëáíóéÝ).

5. Ðñéí áðü ôç ÷ñÞóç íá åêôåëåßôå

ðÜíôïôå ïðôéêü Ýëåã÷ï ãéá íá

âåâáéþíåóôå üôé ïé ëåðßäåò, ôá

ìðïõëüíéá ôùí ëåðßäùí êáé ôï

óõãêñüôçìá êïðÞò äåí Ý÷ïõí õðïóôåß

öèïñÝò Þ æçìßåò. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôéò

öèáñìÝíåò Þ êáôåóôñáììÝíåò ëåðßäåò

êáé ìðïõëüíéá áíÜ æåýãç, þóôå íá

äéáóöáëßæåôáé ç éóïññïðßá.

6. Íá åðéäåéêíýåôå ðñïóï÷Þ üôáí

ðñüêåéôáé ãéá ÷ïñôïêïðôéêÜ ðïëëáðëþí

ëåðßäùí, êáèþò ç ðåñéóôñïöÞ ôçò ìéáò

ëåðßäáò ðåñéóôñÝöåé êáé ôéò õðüëïéðåò.

×åéñéóìüò

1. Ìçí ÷åéñßæåóôå ôïí êéíçôÞñá óå

ðåñéïñéóìÝíï ÷þñï üðïõ åíäÝ÷åôáé íá

óõãêåíôñùèïýí åðéêßíäõíåò

áíáèõìéÜóåéò ìïíïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá.

2. Ëåéôïõñãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìüíï ôçí

çìÝñá Þ óå ìÝñç ìå êáëü ôå÷íçôü

öùôéóìü.

3. Ðñéí åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá,

áðïóõìðëÝîôå üëïõò ôïõò óõìðëÝêôåò

ëåðßäùí êáé èÝóôå óôç íåêñÞ ôá÷ýôçôá.

4. Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü óå

åäÜöç ìå êëßóç ìåãáëýôåñç áðü 10

ìïßñåò.

5. Íá èõìÜóôå üôé êáíÝíá åðéêëéíÝò

Ýäáöïòäåíìðïñåßíáèåùñåßôáé

«áóöáëÝò». Ç êßíçóç óå åðéêëéíÞ åäÜöç

ìå ãñáóßäé áðáéôåß éäéáßôåñç ðñïóï÷Þ.

ÌÝôñá ðñïóôáóßáò êáôÜ ôçò áíáôñïðÞò

ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý:

a. ìçí óôáìáôÜôå ïýôå íá îåêéíÜôå

áðüôïìá üôáí áíåâáßíåôå Þ

êáôåâáßíåôå Ýíá åðéêëéíÝò Ýäáöïò,

b. ðáôÜôå áðáëÜ ôïí óõìðëÝêôç,

Ý÷åôå ðÜíôïôå ìéá ôá÷ýôçôá, éäßùò

óôçí êáôçöüñá,

c. ïäçãåßôå áñãÜ óôá åðéêëéíÞ åäÜöç

êáé óôéò áðüôïìåò óôñïöÝò,

d. ðñïóÝ÷åôå ãéá ôõ÷üí ýðáñîç

õðåñõøùìÝíùí Þ êïßëùí åäáöþí

êáèþò êáé Üëëùí ìç åìöáíþí

êéíäýíùí,

e. ðïôÝ ìçí êüâåôå ìå ôï

÷ïñôïêïðôéêü ðáñÜëëçëá ðñïò ôçí

êëßóç ôïõ åäÜöïõò, åêôüò åÜí ôï

÷ïñôïêïðôéêü Ý÷åé ó÷åäéáóôåß ãéá

áõôüí ôïí óêïðü.

6. Åðéäåéêíýåôå ðñïóï÷Þ üôáí Ýëêåôå

öïñôßá Þ üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå âáñéÜ

åîáñôÞìáôá.

á. ×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï åãêåêñéìÝíåò

äéáôÜîåéò óýæåõîçò ñÜâäïõ

ñõìïýëêçóçò.

â. Ðåñéïñßóôå ôá öïñôßá óå áõôÜ ðïõ

ìðïñåßôå íá ÷åéñéóôåßôå ìå

áóöÜëåéá.

ã. Ìçí óôñßâåôå áðüôïìá. ÐñïóÝ÷åôå

üôáí êÜíåôå üðéóèåí.

ä. ×ñçóéìïðïéåßôå áíôßâáñï(á) Þ Ýñìá

üôáí áõôü ðñïâëÝðåôáé óôï

åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò.

7. ÐñïóÝ÷åôå ãéá ôõ÷üí êßíçóç

ôñï÷ïöüñùí üôáí äéáó÷ßæåôå Þ

âñßóêåóôå ðëçóßïí ôïõ ïäéêïý äéêôýïõ.

8. Äéáêüøôå ôçí ðåñéóôñïöÞ ôùí ëåðßäùí

üôáí äéáó÷ßæåôå åðéöÜíåéåò ðïõ äåí

åßíáé êáëõììÝíåò ìå ãñáóßäé.

9. ¼ôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå ïðïéïäÞðïôå

ðñïóÜñôçìá ðïôÝ ìçí êáôåõèýíåôå ôçí

áðüññéøç õëéêþí ðñïò ôï ìÝñïò ôùí

áôüìùí ðïõ âñßóêïíôáé êïíôÜ êáé ìçí

åðéôñÝðåôå óå êáíÝíáí íá ðëçóéÜæåé ôï

÷ïñôïêïðôéêü åöüóïí áõôü âñßóêåôáé óå

ëåéôïõñãßá.

10. ÐïôÝ ìçí ëåéôïõñãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü

üôáí ïé ðñïöõëáêôÞñåò Þ ôá

ðñïóôáôåõôéêÜ êáëýììáôá Ý÷ïõí

åëáôôþìáôá Þ üôáí ï åîïðëéóìüò

ðñïóôáóßáò äåí Ý÷åé ôïðïèåôçèåß.

11. Ìçí áëëÜæåôå ôéò ñõèìßóåéò ôïõ

êéíçôÞñá êáé ìçí õðåñôá÷ýíåôå. Ç

110

1740475

ëåéôïõñãßá åíüò êéíçôÞñá ìå õðåñâïëéêÞ

ôá÷ýôçôá ìðïñåß íá áõîÞóåé ôïí êßíäõíï

ôñáõìáôéóìþí.

12. Ðñéí êáôåâåßôå áðü ô ç èÝóç ôïõ ÷åéñéóôÞ

á. ÁðïóõìðëÝîôå ôï pto êáé

êáôåâÜóôå ôá ðñïóáñôÞìáôá,

â. èÝóôå íåêñÞ ôá÷ýôçôá êáé âÜëôå ôï

÷åéñüöñåíï,

c. äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá êáé âãÜëôå ô ï êëåéäß.

13. ÁöáéñÝóôå ôïí ïäçãü áðü ôá

ðñïóáñôÞìáôá, äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá

ôïõ êéíçôÞñá êáé áðïóõíäÝóôå ôï(ôá)

êáëþäéï(á) ôïõ ìðïõæß Þ áöáéñÝóôå ôç

ìßæá åêêßíçóçò

á. ðñéí íá êáèáñßóåôå ñýðïõò Þ íá

áðïöñÜîåôå ôçí èõñßäá,

â. ðñéí íá åêôåëÝóåôå Ýëåã÷ï,

êáèáñéóìü Þ åñãáóßåò óôï

÷ïñôïêïðôéêü,

ã. óå ðåñßðôùóç óýãêñïõóçò ìå îÝíï

áíôéêåßìåíï. Åðéèåùñåßóôå ôï

÷ïñôïêïðôéêü ãéá ôõ÷üí æçìßåò êáé

åêôåëÝóôå ôéò áðáéôïýìåíåò

åðéóêåõÝò ðñéí èÝóåôå åê íÝïõ ôïí

åîïðëéóìü óå ëåéôïõñãßá,

ä. åÜíôï÷ïñôïêïðôéêüáñ÷ßóåéíá

Ý÷åé áöýóéêïõò êñáäáóìïýò

(åëÝãîôå ôï áìÝóùò).

14. ÁðïóõìðëÝîôå ôïí ïäçãü áðü ôá

ðñïóáñôÞìáôá êáôÜ ôç ìåôáöïñÜ ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý Þ üôáí áõôü äåí åßíáé óå

ëåéôïõñãßá.

15. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé

áðïóõìðëÝîáôå ôïí ïäçãü áðü ôá

ðñïóáñôÞìáôá

á. ðñéí íá ðñïóèÝóåôå êáýóéìá,

â. ðñéí íá áöáéñÝóåôå ôï êáëÜèé ãéá

ôï êïììÝíï ãñáóßäé,

ã. ðñéí íá ñõèìßóåôå ôï ýøïò, åêôüò

åÜí ìðïñåßôå íá åêôåëÝóåôå ôç

óõãêåêñéìÝíç ñýèìéóç êáèÞìåíïò

óôçèÝóçôïõ÷åéñéóôÞ.

16. Ðñéí èÝóåôå ôïí êéíçôÞñá åêôüò

ëåéôïõñãßáò, êáôåâÜóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ

ãêáæéïý êáé, åÜí ï êéíçôÞñáò äéáèÝôåé

âáëâßäá äéáêïðÞò ëåéôïõñãßáò, êëåßóôå

ôç âáëâßäá üôáí ô åëåéþóåôå ôçí êïðÞ

ôïõ ãñáóéäéïý.

17. Ðñéí êáé êáôÜ ôùí þñá ðïõ êÜíåôå

üðéóèåí, êïéôÜôå ðñïò ôá ðßóù êáé

ðñïò ôá êÜôù ãéá ôõ÷üí ðáñïõóßá

ìéêñþí ðáéäéþí.

18. Íá åßóôå éäéáßôåñá ðñïóåêôéêïß üôáí

ðëçóéÜæåôå ôõöëÝò ãùíßåò, èÜìíïõò,

äÝíôñá Þ Üëëá áíôéêåßìåíá ðïõ

åíäå÷ïìÝíùò ðåñéïñßæïõí ôçí

ïñáôüôçôá.

ÓõíôÞñçóç êáé ÁðïèÞêåõóç

1. Íá åðéäåéêíýåôå ðñïóï÷Þ üôáí

ðñüêåéôáé ãéá ÷ïñôïêïðôéêÜ ðïëëáðëþí

ëåðßäùí, êáèþò ç ðåñéóôñïöÞ ôçò ìéáò

ëåðßäáò ðåñéóôñÝöåé êáé ôéò õðüëïéðåò.

2. ¼ôáí ôï ÷ïñôïêïðôéêü ðñüêåéôáé íá

óôáèìåõôåß, íá áðïèçêåõôåß Þ íá

ðáñáìåßíåé áöýëáêôï, êáôåâÜóôå ôá

åîáñôÞìáôá êïðÞò, åêôüò êáé áí

÷ñçóéìïðïéåßôå ìéá áðïôåëåóìáôéêÞ

êëåéäáñéÜ áóöÜëéóçò.

3. Öñïíôßæåôå üëïé ïé êï÷ëßåò, ðåñéêü÷ëéá

êáé ìðïõëüíéá íá åßíáé óöé÷ôÜ, þóôå íá

åîáóöáëßóåôå üôé ï åîïðëéóìüò èá

ëåéôïõñãåß õðü áóöáëåßò ó õíèÞêåò.

4. ÐïôÝ ìçí áðïèçêåýåôå ôïí åîïðëéóìü ìå

âåíæßíç óôï ñåæåñâïõÜñ åíôüò åíüò

êôçñßïõüðïõõðÜñ÷åéïêßíäõíïòôá

êáõóáÝñéáíáÝñèïõíóååðáöÞìå

ãõìíÝò öëüãåò Þ óðéíèÞñåò.

5. ÁöÞóôå ôïí êéíçôÞñá íá êñõþóåé ðñéí

íá ôïí áðïèçêåýóåôå óå ïðïéïäÞðïôå

êëåéóôü ÷þñï.

6. Ãéá íá åëá÷éóôïðïéÞóåôå ôïí êßíäõíï

ðõñêáãéÜò, áðïìáêñýíåôå ôõ÷üí ãñáóßäé,

öýëëá äÝíôñùí Þ ìç÷áíüëáäï áðü ôïí

êéíçôÞñá, ôïí óéãáóôÞñá (óéëáíóéÝ), ôç

èÞêç ôçò ìðáôáñßáò êáé ôïí ÷þñï

áðïèÞêåõóçò ôçò âåíæßíçò.

7. ÅëÝã÷åôå óõ÷íÜ ôï êáëÜèé ãéá ôï

êïììÝíï ãñáóßäé ãéá ôõ÷üí öèïñÝò.

8. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôá öèáñìÝíá Þ ôá

êáôåóôñáììÝíá åîáñôÞìáôá ãéá ëüãïõò

áóöáëåßáò.

9. ÅÜíðñÝðåéíááäåéÜóåôåôïäï÷åßï

êáõóßìïõ, áõôü èá ðñÝðåé íá ãßíåé óå

åîùôåñéêü ÷þñï.

111

1740475

ÓÕÍÁÑÌÏËÏÃÇÓÇ

¼ëåò ïé äéáôÜîåéò óýíäåóçò âñßóêïíôáé óôç

èÞêç åîáñôçìÜôùí. Ìçí áðïññßðôåôå êáíÝíá

åîáñôÞìáôá Þ õëéêü Ýùò üôïõ

óõíáñìïëïãçèåß ç ìïíÜäá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí

åêôåëÝóåôå ïðïéáäÞðïôå

åíÝñãåéá óõíáñìïëüãçóçò Þ

óõíôÞñçóçò óôï ÷ïñôïêïðôéêü,

áöáéñÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Óå áõôü ôï åã÷åéñßäéï

ïäçãéþí ÷ñÞóçò, ïé åíäåßîåéò «áñéóôåñÜ»

êáé «äåîéÜ» ðåñéãñÜöïõí ôç èÝóç åíüò

åîáñôÞìáôïò óå ó÷Ýóç ìå ôïí ÷åéñéóôÞ

üíôáò êáèéóìÝíïò.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá

áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ãéá íá óõíáñìïëïãÞóåôå ôá

ðáñáêÜôù åîáñôÞìáôá, ÷ñçóéìïðïéÞóôå

ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò ðïõ

áðåéêïíßæïíôáéóôïöõóéêüôïõòìÝãåèïò

óôçí Åéêüíá 25.

ÔïðïèÝôçóç ôùí ìðñïóôéíþí

ôñï÷þí (Åéêüíá 1)

Ìå Ýíá ìá÷áßñé êüøôå ôéò ôÝóóåñéò ðëåõñÝò

ôéò óõóêåõáóßáò. ÅãêáôáóôÞóôå ôïõò

ìðñïóôéíïýò ôñï÷ïýò (1) ìÝóá óôç

óõóêåõáóßá

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ìå Ýíá êïììÜôé îýëï ìÞêïõò

ðåñßðïõ 1,25 ìÝôñùí, áíáóçêþóôå ôï

ìðñïóôéíü ôìÞìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Óå

ðåñßðôùóç ðïõ áõôü äåí åßíáé äéáèÝóéìï,

áíáóçêþóôå ôï ìç÷Üíçìá ìå ôç âïÞèåéá

êÜðïéïõÜëëïõáôüìïõ,ðñïóÝ÷ïíôáòíá

ìçí áöÞóôå ôï ì ç÷Üíçìá íá ðÝóåé.

1. Áíáóçêþóôå ôï ìðñïóôéíü ôìÞìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý êáé ôïðïèåôÞóôå êÜðïéï

õðïóôÞñéãìá (êïììÜôé îýëï) êÜôù áðü ôï

ìç÷Üíçìá.

2. Âåâáéùèåßôå üôé ôï óôÝëå÷ïò ôçò

âáëâßäáò (2) åßíáé óôñáììÝíï ðñïò ôçí

åîùôåñéêÞ ðëåõñÜ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò.

ÐåñÜóôå ôïí ìðñïóôéíü ôñï÷ü (1) óôïí

Üîïíá (3).

3. Óôåñåþóôå êÜèå ìðñïóôéíü ôñï÷ü (1) ìå

ñïäÝëá (4) êáé êïðßëéá (5). Ãõñßóôå ôá

Üêñá ôçò êïðßëéáò (5) ðñïò ôá Ýîù ãéá

íá óôåñåþóåôå ôïí ìðñïóôéíü ôñï÷ü (1)

óôïí Üîïíá (3).

4. Áöüôïõ Ý÷åôå ôïðïèåôÞóåôå ôïõò

ìðñïóôéíïýò ôñï÷ïýò (1), áöáéñÝóôå ôï

õðïóôÞñéãìá êáé êõëÞóôå ôï ìç÷Üíçìá

Ýîù áðü ôç óõóêåõáóßá.

5. ÅÜíôï÷ïñôïêïðôéêüóáòäéáèÝôåé

êáðÜêéá ðëÞìíçò (6), ôïðïèåôÞóôå ôá

(6). Âåâáéùèåßôå üôé ïé ñïäÝëåò (4)

óõãêñáôïýí ôá êáðÜêéá ðëÞìíçò (6) óôç

èÝóç ôïõò.

ÅãêáôÜóôáóç ôïõ êáèßóìáôïò

(Åéêüíá 2)

1. ÁöáéñÝóôå ðñïóåêôéêÜ ôçí ðëáóôéêÞ

óáêïýëá áðü ôï êÜèéóìá (1).

2. Åõèõãñáììßóôå ôéò ïðÝò óôçí Üñèñùóç

ôïõ êáèßóìáôïò (2) ìåôéòïðÝòðïõ

âñßóêïíôáé óôï êÜèéóìá (1). Óôåñåþóôå

ôï êÜèéóìá (1) óôçí ÜñèñùóÞ ôïõ (2)

÷ñçóéìïðïéþíôáò ôéò äéáôÜîåéò

óýíäåóçò (4) êáé (5).

3. ÅëÝãîôå ôç èÝóç ÷ñÞóçò ôïõ êáèßóìáôïò

(1). ÅÜí ôï êÜèéóìá (1) ÷ñåéÜæåôáé

ñýèìéóç, ôüôå ëáóêÜñåôå ôéò äýï

÷åéñüâéäåò (5). ÏëéóèÞóôå ôï êÜèéóìá

(1) ðñïò ôá åìðñüò Þ ðñïò ôá ðßóù êáôÜ

ìÞêïò ôùí ïðþí ñýèìéóçò ôïõ

êáèßóìáôïò (3). Óößîôå ôéò ÷åéñüâéäåò

(5).

Óõíáñìïëüãçóç ôïõ ôéìïíéïý

(Åéêüíá 3)

1. Âåâáéùèåßôå üôé ïé ìðñïóôéíÝò ñüäåò

Ý÷ïõí êáôåýèõíóç ðñïò ôá åìðñüò.

2. ÔïðïèåôÞóôå ôï êÜëõììá (3) óôç óôÞëç

ôïõ ôéìïíéïý (2). Âåâáéùèåßôå üôé ôï

êïëÜñï ôïõ êáëýììáôïò (3) âñßóêåôáé

åðÜíù.

3. ÔïðïèåôÞóôå ôï ôéìüíé (1) åðÜíù óôç

óôÞëç ôïõ ôéìïíéïý(2).

4. Óôåñåþóôå ôï ôéìüíé (1) óôç óôÞëç ôïõ

(2) ìå ôïí êï÷ëßá (4) êáé ôç ñïäÝëá (6).

5. Ãéá ïñéóìÝíá ìïíôÝëá, õðÜñ÷åé Ýíá

ðñïáéñåôéêü ðñüóèåôï åîÜñôçìá (7) óôç

óáêïýëá ôùí áíôáëëáêôéêþí ìåñþí.

ÐñïóáñôÞóôå ôï åîÜñôçìá áõôü (7) óôï

êÝíôñï ôïõ ôéìïíéïý (1).

Ìðáôáñßá ÷ùñßò óõíôÞñçóç

(Åéêüíá 4)

ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ðñéí óõíäÝóåôå ôá êáëþäéá

ôçò ìðáôáñßáò åðÜíù óôç ìðáôáñßá,

åëÝãîôå ôçí çìåñïìçíßá ðïõ

áíáãñÜöåôáé åðß áõôÞò. Ç óõãêåêñéìÝíç

çìåñïìçíßá óÜò åíçìåñþíåé ó÷åôéêÜ ìå

ôï åÜí ç ìðáôáñßá ÷ñåéÜæåôáé öüñôéóç.

1. ÊïéôÜîôå óôï åðÜíù êáé óôá ðëáúíÜ ìÝñç

ôçò ìðáôáñßáò (1) ãéá ôçí çìåñïìçíßá

ôçò ìðáôáñßáò.

2. ÅÜí ç ìðáôáñßá (1) Üñ÷éóå íá

÷ñçóéìïðïéåßôáé ðñéí áðü (ôçí

áíáãñáöüìåíç çìåñïìçíßá), ôüôå ôá

êáëþäéá ôçò ìðáôáñßáò ìðïñïýí íá

óõíäåèïýí ÷ùñßò ðñïçãïýìåíç öüñôéóç

ôçò ìðáôáñßáò (1). ÂëÝðå «Óýíäåóç

êáëùäßùí ìðáôáñßáò».

3. ÅÜí ç ìðáôáñßá (1) Üñ÷éóå íá

÷ñçóéìïðïéåßôáé ìåôÜ áðü (ôçí

áíáãñáöüìåíç çìåñïìçíßá), ôüôå ç

ìðáôáñßá (1) ðñÝðåé íá öïñôéóôåß. ÂëÝðå

«Öüñôéóç ìðáôáñßáò ÷ùñßò óõíôÞñçóç».

«Öüñôéóç ìðáôáñßáò» (Åéêüíá 4)

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí êáðíßæåôå

êáôÜ ôç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò.

Ìçí ðëçóéÜæåôå ôç ìðáôáñßá

êïíôÜ óå óðéíèÞñåò. Ôá áÝñéá ôïõ

ïîÝùò ôçò ìðáôáñßáò ìðïñåß íá

ðñïêáëÝóïõí Ýêñçîç.

1. ÁöáéñÝóôå ôçí ìðáôáñßá (1) êáé ôï

êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò (3).

2. ÁöáéñÝóôå ôï ðñïóôáôåõôéêü ðþìá áðü

ôïí ðüëï ôçò ìðáôáñßáò.

3. ×ñçóéìïðïéÞóôå öïñôéóôÞ ìðáôáñßáò 12

volt ãéá íá öïñôßóåôå ôç ìðáôáñßá (1).

Öïñôßóôå ìå ñõèìü 6 áìðÝñ åðß ìßá þñá.

ÅÜí äåí äéáèÝôåôå öïñôéóôÞ ìðáôáñßáò,

öïñôßóôå ôç ìðáôáñßá óáò óå Ýíá

åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï.

4. ÅãêáôáóôÞóôå ôç ìðáôáñßá (1) êáé ôï

êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò (3). Âåâáéùèåßôå

üôé ï èåôéêüò(+)ðüëïò(4)âñßóêåôáé

óôçí áñéóôåñÞ ðëåõñÜ.

Óýíäåóç êáëùäßùí ìðáôáñßáò

(Åéêüíá 4)

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïò áðïöõãÞ

äçìéïõñãßáò óðéíèÞñùí,

ôïðïèåôÞóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï

óôïí èåôéêü (+) ðüëï ðñéí óõíäÝóåôå ôï

ìáýñï êáëþäéï.

1. ÁöáéñÝóôå ôï ðñïóôáôåõôéêü ðþìá áðü

ôïí ðüëï ôçò ìðáôáñßáò.

2. ÔïðïèåôÞóôå ôï êÜëõììá ôùí ðüëùí

(2) óôï êüêêéíï êáëþäéï (5). ÓõíäÝóôå

ôï êüêêéíï êáëþäéï (5) óôïí èåôéêü (+)

ðüëï (4) ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôéò äéáôÜîåéò

óýíäåóçò (6) êáé (7).

3. ÓõíäÝóôå ôï ìáýñï ê áëþäéï 8 óôïí

áñíçôéêü (—) ðüëï ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôéò

äéáôÜîåéò óýíäåóçò (6) êáé (7).

ÅëÝãîôå ôá åëáóôéêÜ

ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç ôùí åëáóôéêþí. Ôá

åëáóôéêÜ ìå õøçëÞ ð ßåóç áÝñïò èá

ðñïêáëïýí ðåñéóóüôåñïõò êñáäáóìïýò êáôÜ

ôç ëåéôïõñãßá ôçò ìïíÜäáò. Åðßóçò, ç

áêáôÜëëçëç ðßåóç ôùí åëáóôéêþí äåí èá

åðéôñÝðåé óôï ÷ïñôïêïðôéêü íá Ý÷åé ôï

óùóôü åðßðåäï êïðÞò. Ç óùóôÞ ðßåóç ôùí

åëáóôéêþí åßíáé ç åîÞò: Ìðñïóôéíïß ôñï÷ïß

0,97 BAR (14 PSI),Ðßóùôñï÷ïß 0,69 BAR (10

PSI). ÊáôÜ ôçí áðïóôïëÞ ôçò ìïíÜäáò áðü

ôï åñãïóôÜóéï, ç ðßåóç ôùí åëáóôéêþí åßíáé

ìåãáëýôåñç ôïõ êáíïíéêïý.

ÅëÝãîôå ôï åðßðåäï ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

Âåâáéùèåßôå üôé ôï åðßðåäï ê ïðÞò åßíáé ôï

ðñïâëåðüìåíï. Áöïý ç ìïíÜäá äéáíýóåé

ìéêñÞ áðüóôáóç, ðáñáôçñÞóôå ôçí åðéöÜíåéá

áðü ôçí ïðïßá êüøáôå ôï ãñáóßäé. ÅÜí ôï

ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí êüâåé

åõèýãñáììá, áíáôñÝîôå óôéò ïäçãßåò ôïõ

ðáñüíôïò åã÷åéñéäßïõ, óôï ôìÞìá

«ÅõèõãñÜììéóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý» óôï êåöÜëáéï «ÓõíôÞñçóç».

Ðñïåôïéìáóßá ôïõ êéíçôÞñá

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ï êéíçôÞñáò áðåóôÜëç áðü

ôï åñãïóôÜóéï Ý÷ïíôáò ôçí

ðñïâëåðüìåíç ðïóüôçôá ëáäéïý. ÅëÝãîôå

ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý êáé, åÜí

áðáéôåßôáé, ðñïóèÝóôå ëÜäé.

Ãéá ôïí ôýðï âåíæßíçò ðïõ ðñÝðåé íá

÷ñçóéìïðïéÞóåôå óõìâïõëåõôåßôå ôéò ïäçãßåò

ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá. Ðñéí áðü ôç

÷ñÞóç ôçò ìïíÜäáò, äéáâÜóôå ôéò

ðëçñïöïñßåò ó÷åôéêÜ ìå ôçí áóöÜëåéá, ôç

ëåéôïõñãßá, ôç óõíôÞñçóç êáé ôçí

áðïèÞêåõóç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ó÷åôéêÜ ìå ôï

ðñïâëåðüìåíï åßäïò âåíæßíçò êáé

ëáäéïý, áêïëïõèåßôå ôéò ïäçãßåò

ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá. Ãéá ôï

êáýóéìï íá ÷ñçóéìïðïéåßôå ðÜíôá äï÷åßï

áóöáëåßáò. Ìçí êáðíßæåôå üôáí ãåìßæåô

ìå âåíæßíç ôï ñåæåñâïõÜñ. Ìçí ãåìßæåôå

ôï ñåæåñâïõÜñ üôáí âñßóêåóôå óå

êëåéóôü ìÝñïò. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá

ôïõ êéíçôÞñá ðñéí ãåìßóåôå ôï

ñåæåñâïõÜñ. ÁöÞóôå ôïí êéíçôÞñá

ìåñéêÜ ëåðôÜ ãéá íá êñõþóåé.

Óçìáíôéêü! Ðñéí îåêéíÞóåôå ôçí

êïðÞ ãñáóéäéïý

U ÅëÝãîôå ôï ëÜäé ôïõ êéíçôÞñá.

U Ãåìßóôå ôï ñåæåñâïõÜñ ìå âåíæßíç.

U ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç ôùí åëáóôéêþí.

U ÅëÝãîôå ôï åðßðåäï ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

U ÓõíäÝóôå ôá êáëþäéá ôçò

ìðáôáñßáò.

112

1740475

ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá

áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2.

ÈÝóç ôùí ìï÷ëþí (Åéêüíá 5)

Ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1):

×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí ãéá íá åêêéíÞóåôå êáé íá

óôáìáôÞóåôå ôçí ðåñéóôñïöÞ ôçò ëåðßäáò.

ÐåíôÜë óõìðëÝêôç / öñÝíïõ (2): ÄéáèÝôåé

äýï ëåéôïõñãßåò: óõìðëÝêôç êáé öñÝíïõ.

Äéáêüðôçò åìðñüóèéùí öþôùí (3): Ï

äéáêüðôçò åìðñüóèéùí öþôùí åßíáé ôï

ðñþôï ôìÞìá ôçò ì ßæáò. Ãéá íá

÷ñçóéìïðïéåßôå ôá öþôá ìå ôç ìç÷áíÞ óå

ëåéôïõñãßá, óôñÝøôå ôï êëåéäß óôç èÝóç

åíåñãïðïßçóçò ôùí öþôùí.

Ìßæá (3): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôçí ãéá íá

åêêéíÞóåôå êáé íá óôáìáôÞóåôå ôç ëåéôïõñãßá

ôïõ êéíçôÞñá.

Ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí (4): ×ñçóéìïðïéÞóôå

ôïí ãéá áëëáãÞ ôçò ôá÷ýôçôáò ôçò ìïíÜäáò.

Ìï÷ëüò áíýøùóçò (5): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí

ãéá áëëáãÞ ôïõ ýøïõò êïðÞò.

Ìï÷ëüò öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (6):

×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí ãéá áóöÜëéóç ôçò

ìïíÜäáò üôáí äéáêüðôåôå ô ç ëåéôïõñãßá ôçò.

Ìï÷ëüò ãêáæéïý (7): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí

ãéá áýîçóç Þ ìåßùóç ôçò ôá÷ýôçôáò ôïõ

êéíçôÞñá.

ÐñïóáñôÞìáôá

ÓôçíðáñïýóáìïíÜäáìðïñïýííá

÷ñçóéìïðïéçèïýí ðïëëÜ äéáöïñåôéêÜ

ðñïóáñôÞìáôá, üðùò óÜñùèñï ÷ëüçò,

óõóêåõÞ áåñéóìïý ÷ëüçò Þ ÷ïÜíç

äéáóêïñðéóìïý, åíþ áíôßèåôá äåí ìðïñïýí íá

÷ñçóéìïðïéçèïýí ðñïóáñôÞìáôá ôá ïðïßá

ó÷åôßæïíôáé ìå ôï Ýäáöïò, üðùò Üñïôñï,

äéóêïóâÜñíá Þ êáëëéåñãçôÞò.

Ôï ìÝãéóôï âÜñïò ôçò ñõìïýëêáò êáé ôùí

ðñïóáñôçìÜôùí Ýëêõóçò åßíáé 113 kg.

Ôñüðïò ÷ñÞóçò ôïõ ìï÷ëïý ãêáæéïý

(Åéêüíá 5)

×ñçóéìïðïéåßóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý (7) ãéá

áýîçóç Þ ìåßùóç ôçò ôá÷ýôçôáò ôïõ

êéíçôÞñá.

1. Óôç èÝóç FAST õðÜñ÷åé ìßá åãêïðÞ. ÊáôÜ

ôçí êáíïíéêÞ ëåéôïõñãßá êáé ôç ÷ñÞóç

êáëáèéïý óõëëïãÞò ãñáóéäéïý,

ìåôáêéíåßóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç

FAST. Ãéá ìÝãéóôç ö üñôéóç ôçò

ìðáôáñßáò êáé ãéá êáëýôåñç ëåéôïõñãßá

ôïõ êéíçôÞñá, ëåéôïõñãÞóôå ôïí êéíçôÞñá

óôçèÝóçFAST.

2. Ãéá âÝëôéóôç åðßäïóç, ï ñõèìéóôÞò

ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá Ý÷åé ñõèìéóôåß

óôï åñãïóôÜóéï. Ìçí ôïí ñõèìßæåôå ãéá íá

áõîÞóôå Þ íá ìåéþóåôå ôçí ôá÷ýôçôá ôïõ

êéíçôÞñá.

×ñÞóç ôïõ ìï÷ëïý ðåñéóôñïöÞò ôçò

ëåðßäáò (Åéêüíá 5)

×ñçóéìïðïéåßóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) ãéáíáóõìðëÝîåôåôç(ôéò)

ëåðßäá(åò).

1. Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá,

âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) âñßóêåôáé óôç èÝóç DISEN-

GAGE.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçENGAGEãéáíá

áñ÷ßóåé ç ðåñéóôñïöÞ ôçò(ùí)

ëåðßäáò(ùí).

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: ÅÜí ç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá äéáêüðôåôáé üôáí

åíåñãïðïéåßôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò),

áõôü óçìáßíåé ï äéáêüðôçò ôïõ

êáèßóìáôïò åßíáé áðåíåñãïðïéçìÝíïò.

Âåâáéùèåßôå üôé êÜèåóôå óôï êÝíôñï

ôïõ êáèßóìáôïò.

3. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò),

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçDISENGAGEêáé

âåâáéùèåßôå üôé ç(ïé) ëåðßäá(åò) Ý÷åé(ïõí)

óôáìáôÞóåé íá ðåñéóôñÝöåôáé(ïíôáé) ðñéí

åãêáôáëåßøåôå ôç èÝóç óáò.

4. Ðñéí äéáó÷ßóåôå ðåæïäñüìéï Þ äñüìï,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçDISENGAGE.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÊáôÜ ôç

äéÜñêåéá ëåéôïõñãßáò ôïõ

êéíçôÞñá, ìçí ðëçóéÜæåôå ôá

÷Ýñéá êáé ôá ðüäéá óáò êïíôÜ óôç

ëåðßäá, óôç èõñßäá åêôñïðÞò êïììÝíïõ

ãñáóéäéïý êáé óôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý.

×ñÞóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí

(Åéêüíá 5)

ÃéáíááëëÜæåôåôçíôá÷ýôçôáðïñåßáòÞôçí

êáôåýèõíóç ôçò ìïíÜäáò, áêïëïõèåßóôå ôá

ðáñáêÜôù âÞìáôá.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ðñéí ìåôáêéíÞóåôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí, ðéÝóôå ìÝ÷ñé êÜôù ô ï

ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ ãéá íá

áêéíçôïðïéÞóåôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí äåí ôï

êÜíåôå, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß â ëÜâç óôï

êéâþôéï ôá÷õôÞôùí.

1. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôç ìïíÜäá, ðáôÞóôå

ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/

öñÝíïõ (2) êáé êñáôÞóôå ôï ðáôçìÝíï.

2. ÖÝñôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý (7) óôç èÝóç

SLOW.

3. ÃéáðïñåßáðñïòôáìðñïóôÜ,ìåôáêéíÞóôå

ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí (4) óå ôá÷ýôçôá

åìðñüóèéáò ðïñåßáò. Ãéá ðïñåßá ðñïò ôá

ðßóù, ìåôáêéíåßóôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí (4) óôçèÝóçïðéóèïðïñåßáò

(reverse).

4. ÁöÞóôå áñãÜ ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/

öñÝíïõ (2). Ìçí ôï êñáôÜôå ðáôçìÝíï.

5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý (7)

óôçèÝóçFAST.

×ñÞóç ôïõ öñÝíïõ óôÜèìåõóçò

(Åéêüíá 5)

1. ÐáôÞóôå ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë

óõìðëÝêôç/öñÝíïõ (2).

2. Áíáóçêþóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ

óôÜèìåõóçò (6).

3. Óçêþóôå ôï ðüäé óáò áðü ôï ðåíôÜë

óõìðëÝêôç/öñÝíïõ (2) êáé, óôç

óõíÝ÷åéá, áðåëåõèåñþóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ

öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (6). Âåâáéùèåßôå

üôé ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò óõãêñáôåß ôç

ìïíÜäá.

4. ÃéáíááðåëåõèåñþóåôåôïöñÝíï

óôÜèìåõóçò (6), ðáôÞóôå ìÝ÷ñé êÜôù ôï

ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ (2).Ôï

öñÝíï èá åëåõèåñùèåß áõôüìáôá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí

åãêáôáëåßøåôå ôç ìïíÜäá,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí óôç èÝóç N (íåêñü).

Ñõèìßóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò.

ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE.

ÓôáìáôÞóôå ôïí êéíçôÞñá êáé

áöáéñÝóôå ôç ìßæá åêêßíçóçò.

ÁëëáãÞ ôïõ ýøïõò êïðÞò (Åéêüíá 5)

Ãéá íá áëëÜîåôå ôï ýøïò êïðÞò, áíõøþóôå Þ

÷áìçëþóôå ôïí ìï÷ëüáíýøùóçò(5)

áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëüáíýøùóçò(5)

ðñïò ôá åìðñüò ãéá íá ÷áìçëþóåôå ôï

ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé ðñïò ôá

ðßóùãéáíáôïáíõøþóåôå.

2. ¼ôáí äéáó÷ßæåôå ðåæïäñüìéï Þ äñüìï,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëüáíýøùóçò(5)

óôçí áíþôáôç èÝóç êáé ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôçèÝóçDISEN-

GAGE.

ÄéáêïðÞ ôçò ëåéôïõñãßáò ôçò

ìïíÜäáò (Åéêüíá 5)

1. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôç ìïíÜäá, ðáôÞóôå

ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/

öñÝíïõ (2) êáé êñáôÞóôå ôï ðáôçìÝíï.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçDISENGAGE.

3. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí(4)

óôçèÝóçNEUTRAL.

4. Ñõèìßóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò (6).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÇÓÇ: Âåâáéùèåßôå

üôé ôï öñÝíï óõãêñáôåß ôç

ìïíÜäá.

5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý (7) óôç

èÝóç SLOW.

6. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôïí êéíçôÞñá,

óôñÝøôå ôç ìßæá åêêßíçóçò (3) óôç èÝóç

OFF êáé áöáéñÝóôå ôçí.

ÌåôáöïñÜ ôçò ìïíÜäáò

Ãéá íá ìåôáöÝñåôå ôç ìïíÜäá, áêïëïõèÞóôå

ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE.

113

1740475

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü áíýøùóçò óôçí

áíþôáôç èÝóç.

3. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý ìåôáîý

ôçò èÝóçò SLOW êáé FAST.

4. Ãéá åðéôÜ÷õíóç, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí óå ìåãáëýôåñç ôá÷ýôçôá.

Ëåéôïõñãßá ìå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý

ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: ¼ôáí ÷åéñßæåóôå ôï

ìç÷Üíçìá ìå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý, ï ìï÷ëüò ãêáæéïý ðñÝðåé

íá âñßóêåôáé ðÜíôá óôç èÝóç FAST.

1. ÈÝóôåóåëåéôïõñãßáôïíêéíçôÞñá.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü áíýøùóçò óå

êÜðïéï ýøïò êïðÞò. Êüøôå ìåãÜëïõ ýøïõò

Þ ðõêíü ãñáóßäé Ý÷ïíôáò êáô’ áñ÷Þí ôïí

ìï÷ëü óôçí õøçëüôåñç èÝóç êáé, óôç

óõíÝ÷åéá, ÷áìçëþóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý óôç ÷áìçëÞ èÝóç.

3. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç

SLOW.

4. ÌåôáêéíÞóôå áñãÜ ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç ENGAGE.

5. ÐéÝóôå ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ

ìÝ÷ñé êÜôù.

6. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óå ìßá

áðü ôéò äéÜöïñåò èÝóåéò ôá÷ýôçôáò.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: ÊáôÜ ôçí êïðÞ ðõêíïý

ãñáóéäéïý Þ êïðÞò ìå óõëëÝêôç,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí

óôç ÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá.

7. ÁöÞóôå áñãÜ ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/

öñÝíïõ.

8. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç

FAST. ÅÜí åðéèõìåßôå íá åðéôá÷ýíåôå Þ

íá åðéâñáäýíåôå, äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá

ôçò ìïíÜäáò êáé ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

óå Üëëç ôá÷ýôçôá.

9. Âåâáéùèåßôå üôé ôï åðßðåäï ê ïðÞò

ðáñáìÝíåé ôï óùóôü. ÌåôÜ áðü êïðÞ

ìéêñÞò áðüóôáóçò, åëÝãîôå ôçí ðåñéï÷Þ

ðïõ äéáíýóáôå. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ôï

ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí êüâåé

óôïßäéïýøïò,âëÝðåïäçãßåò“Ðþòíá

öÝñù ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óå

ïñéæüíôéá èÝóç” óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá êáëýôåñï

Ýëåã÷ï ôçò ìïíÜäáò, åðéëÝîôå

ìéáôá÷ýôçôáìåôçíïðïßá

áéóèÜíåóèå áóöÜëåéá.

Ëåéôïõñãßá óå ëüöïõò

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí

ëåéôïõñãåßôå ôï ìç÷Üíçìá óå

ëüöïõò ìå áðüôïìç êëßóç êáé

ðïôÝ ðáñÜëëçëá ðñïò ôçí êëßóç ôïõ

åäÜöïõò.

1. Ðñéí áðü áíÜâáóç Þ êÜèïäï óå ëüöï,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôç

÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá.

2. Ìçí óôáìáôÜôå êáé ìçí áëëÜæåôå

ôá÷ýôçôá åíüóù âñßóêåóôå åðÜíù óå

ëüöï. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ðñÝðåé íá

óôáìáôÞóåôå, ðáôÞóôå áðüôïìá ôï

ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ êáé âÜëôå ôï

öñÝíï óôÜèìåõóçò.

3. Ãéá åðáíåêêßíçóç, âåâáéùèåßôå üôé ï

ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí âñßóêåôáé óôç

÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá. ÌåôáêéíÞóôå ôïí

ìï÷ëüãêáæéïýóôçèÝóçSLOWêáé

áöÞóôå áñãÜ ôï ðåíôÜë.

4. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ðñÝðåé íá

óôáìáôÞóåôå Þ íá åêêéíÞóåôå åíüóù

âñßóêåóôå óå ëüöï, öñïíôßóôå íá õðÜñ÷åé

ðÜíôá áñêåôüò ÷þñïò ãéá íá êõëßóåé ç

ìïíÜäá üôáí áöÞíåôå ôï öñÝíï êáé

ðáôÞóåôå ôïí óõìðëÝêôç.

5. Íá åßóôå ðñïóåêôéêïß êáôÜ ôçí áëëáãÞ

ôçòðïñåßáòóáòüíôáòóåëüöï.¼ôáí

âñßóêåóôå óå êáôçöüñá Þ óå óôñïöÞ ôïõ

ëüöïõ, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí

óôçèÝóçSLOWðñïòáðïöõãÞ

áôõ÷Þìáôïò.

Ðñéí áðü ôçí åêêßíçóç ôïõ

êéíçôÞñá

ÅëÝãîôå ôï ëÜäé

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ï êéíçôÞñáò ãåìßæåôáé ìå

ëÜäé Þäç áðü ôï åñãïóôÜóéï êáôáóêåõÞò.

ÅëÝãîôåôçóôÜèìçôïõëáäéïýêáé

ðñïóèÝóôå åÜí åßíáé áðáñáßôçôï. ÂëÝðå

óôïåã÷åéñßäéïïäçãéþíôïõ

êáôáóêåõáóôÞ ó÷åôéêÜ ìå ôïí ôýðï

âåíæßíçò ðïõ ðñÝðåé íá

÷ñçóéìïðïéÞóåôå.

1. Âåâáéùèåßôå üôé ç ìïíÜäá âñßóêåôáé óå

ïñéæüíôéá èÝóç.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ìçí åëÝã÷åôå ôç óôÜèìç

ëáäéïý åíüóù ëåéôïõñãåß ï êéíçôÞñáò.

2. ÅëÝãîôå ôï ëÜäé. ÁêïëïõèÞóôå ôç

äéáäéêáóßá ðïõ ðáñáôßèåôáé óôï

åã÷åéñßäéï ïäçãéþí ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ

êéíçôÞñá.

3. ÅÜí åßíáé áðáñáßôçôï, ðñïóèÝóôå ëÜäé

ìÝ÷ñé ôçí Ýíäåéîç FULL ôïõ äåßêôç ëáäéïý,

üðïõ ôï äéÜóôçìá ìåôáîý ôçò Ýíäåéîçò

ADD êáé FULL äçëþíåé ôçí ðïóüôçôá ðïõ

ðñÝðåé íá ðñïóôåèåß. Áðïöåýãåôå ôçí

õðåñðëÞñùóç.

ÐñïóèÝóôå âåíæßíç

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ:

×ñçóéìïðïéåßôå ðÜíôá áóöáëÝò

äï÷åßï âåíæßíçò. Ìçí êáðíßæåôå

êáôÜ ôçí ðñïóèÞêç â åíæßíçò óôï

ñåæåñâïõÜñ êáõóßìïõ. Ìçí ðñïâáßíåôå

óå ðñïóèÞêç êáõóßìïõ üôáí âñßóêåóôå

óå êëåéóôü ÷þñï. Ðñéí áðü ôçí

ðñïóèÞêç âåíæßíçò, äéáêüøôå ôç

ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé áöÞóôå

ôïíìåñéêÜëåðôÜãéáíáêñõþóåé.

(Åéêüíá 6) Ãåìßóôå ôç äåîáìåíÞ êáõóßìïõ

(1) ìÝ÷ñé ôçí Ýíäåéîç FULL (2) ìå áðëÞ,

áìüëõâäç âåíæßíç. Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå

áìüëõâäç âåíæßíç premium. Âåâáéùèåßôå üôé ç

âåíæßíç åßíáé öñÝóêéá êáé êáèáñÞ. Ç âåíæßíç

ìå ìüëõâäï èá áõîÞóåé ôá õðïëåßììáôá êáé

èá ìåéþóåé ôç äéÜñêåéá æùÞò ôùí âáëâßäùí.

Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ôï çëåêôñéêü

óýóôçìá äéáèÝôåé óýóôçìá

áíß÷íåõóçò ðáñïõóßáò ÷åéñéóôÞ

ôï ïðïßï ðåñéëáìâÜíåé äéáêüðôç ìå

áéóèçôÞñéï óôï êÜèéóìá. ÁõôÜ ôá

óôïé÷åßá ìåôáöÝñïõí óÞìá óôï

çëåêôñéêü óýóôçìá åÜí ï ÷åéñéóôÞò

êÜèåôáé óôï êÜèéóìá. Ôï óýóôçìá

äéáêüðôåé ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá

üôáí ï ÷åéñéóôÞò óçêþíåôáé. Ãéá ôçí

ðñïóôáóßá óáò, âåâáéùèåßôå üôé ôï

óýóôçìá ëåéôïõñãåß êáíïíéêÜ.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ï êéíçôÞñáò åêêéíåß ìüíï áí

áöÞóåôå ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ

êáé ìåôáêéíÞóåôå ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç DISEN-

GAGE.

1. ÐéÝóôå ôï ðåíôÜë clutch/brake clutch/brake

ðñïò ôá êÜôù êáé êñáôÞóôå ôï ðáôçìÝíï.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôçí

èÝóç N (íåêñü).

3. Âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò

ôçò ëåðßäáò âñßóêåôáé óôç èÝóç DISEN-

GAGE.

4. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý ðñïò ôá

êÜôùóôçèÝóçCHOKEÞFAST.ÏñéóìÝíá

ìïíôÝëá äéáèÝôïõí îå÷ùñéóôü ÷åéñïìï÷ëü

ôóïê. ÔñáâÞîôå ôïí óôç èÝóç CHOKE.

5. ÓôñÝøôå ôç ìßæá óôç èÝóç START.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Óå ðåñßðôùóç ðïõ ï

êéíçôÞñáò äåí åêêéíåß ìåôÜ áðü 4-5

ðñïóðÜèåéåò, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ôá÷õôÞôùí óôç èÝóç FAST.

ÐñïóðáèÞóôåîáíÜíáåêêéíÞóåôåôïí

êéíçôÞñá. ÅÜí êáé ðÜëé äåí åêêéíåß,

âëÝðå ÐÉÍÁÊÁ ÁÍÔÉÌÅÔÙÐÉÓÇÓ

ÐÑÏÂËÇÌÁÔÙÍ.

6. ÌåôáêéíÞóôå áñãÜ ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç

èÝóç SLOW.

7. Ãéá åêêßíçóç æåóôïý êéíçôÞñá,

ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí ìåôáîý

ôçò èÝóçò FAST êáé SLOW.

ÓõìâïõëÝò êïðÞò êáé óõëëïãÞò

1. ÃéáêáëýôåñïáðïôÝëåóìáêïðÞò,åëÝãîôå

ôï åðßðåäï êïðÞò ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. “Ðþò íá öÝñù ôï

êÜëõììá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óå ïñéæüíôéá

èÝóç” óôï êåöÜëáéï ôçò ÓõíôÞñçóçò.

2. Ãéá åõèõãñáììéóìÝíç êïðÞ ôïõ ãñáóéäéïý,

âåâáéùèåßôå üôé ôá åëáóôéêÜ Ý÷ïõí ôçí

óùóôÞ ðßåóç áÝñá.

3. ÊÜèå ö ïñÜ ðïõ ÷ñçóéìïðïéåßôå ôç

ìïíÜäá, åëÝã÷åôå ôç ëåðßäá. ÅÜí åßíáé

ëõãéóìÝíç, öèáñìÝíç Þ êáôåóôñáììÝíç,

áíôéêáôáóôÞóôå ôçí áìÝóùò. Åðßóçò,

âåâáéùèåßôå üôé ôï ðáîéìÜäé ôçò ëåðßäáò

åßíáé óöéãìÝíï.

4. Äéáôçñåßôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò)

áêïíéóìÝíåò, äéüôé ïé öèáñìÝíåò

åíäå÷ïìÝíùò íá êáôáóôñÝøïõí ôï åðÜíù

ìÝñïò ôïõ ãñáóéäéïý.

5. ÌçíêüâåôåêáéìçíóõëëÝãåôåôïãñáóßäé

åíüóù åßíáé õãñü, äéüôé ìðïñåß íá ìçí

áðïññéöèåß óùóôÜ. ÁöÞóôå ôï íá

óôåãíþóåé ðñéí ôï êüøåôå.

114

1740475

6. ×ñçóéìïðïéÞóôå ôçí áñéóôåñÞ ðëåõñÜ ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý ãéá

êïðÞ ãñáóéäéïý ðïõ âñßóêåôáé êïíôÜ óå

áíôéêåßìåíá.

7. Ãéá ïìïéüìïñöç áðüññéøç ôïõ êïììÝíïõ

ãñáóéäéïý, áðïññßøôå ôï óôçí åðéöÜíåéá

ðïõ Þäç äéáíýóáôå.

8. Ãéá êïýñåìá ìåãÜëùí åðéöáíåéþí,

áêïëïõèåßóôå ðïñåßá ðñïò ôá äåîéÜ Ýôóé

þóôå ôï êïììÝíï ãñáóßäé íá áðïññßðôåôáé

ìáêñéÜ áðü èÜìíïõò, öñÜêôåò, äñüìïõò,

ê.ëð. ÌåôÜ áðü Ýíáí Þ äýï ãýñïõò,

áëëÜîôå êáôåýèõíóç, áêïëïõèþíôáò

áñéóôåñüóôñïöç ðïñåßá ìÝ÷ñé íá

ôåëåéþóåôå.

9. ÅÜíôïãñáóßäéåßíáéðïëýøçëü,äéáíýóôå

ôçíåðéöÜíåéáäýïöïñÝòãéáíáìçí

åðéâáñýíåôå ôïí êéíçôÞñá. Áñ÷éêÜ,

ëåéôïõñãÞóôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìå ôï

ðåñßâëçìÜ ôïõ óôçí õøçëüôåñç èÝóç êáé,

óôç óõíÝ÷åéá, ÷áìçëþóôå ôï.

10. Ãéá êáëýôåñç åðßäïóç ôïõ êéíçôÞñá êáé

ïìïéüìïñöç áðüññéøç ôïõ êïììÝíïõ

ãñáóéäéïý, ï ìï÷ëüò ãêáæéïý ðñÝðåé íá

âñßóêåôáé ðÜíôá óôç èÝóç FAST.

11. ¼ôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå óõëëÝêôç ãñáóéäéïý,

ï ìï÷ëüò ãêáæéïý ðñÝðåé íá âñßóêåôáé óôç

èÝóç FAST êáé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí óôçí

ðñþôçÞäåýôåñçôá÷ýôçôá.

12. Ãéá êáëýôåñç åðßäïóç êáé ðïéïôéêÞ êïðÞ,

ëåéôïõñãåßôå ôï ìç÷Üíçìá óå ìßá áðü ôéò

÷áìçëüôåñåò ôá÷ýôçôåò.

13. Ãéá êáëýôåñç åðßäïóç, ìåôÜ áðü êÜèå

÷ñÞóç êáèáñßæåôå ôï êÜôù êáé ôï åðÜíù

ìÝñïò ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Áõôü ðåñéïñßæåé

ðáñÜëëçëá êáé ôçí ðñüêëçóç öùôéÜò.

ÐÉÍÁÊÁÓ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇÓ

ÓÕ×ÍÏÔÇÔÁ ÁÐÁÉÔÏÕÌÅÍÇ ÓÕÍÔ¨ÇÑÇÓÇ Ó×ÏËÉÁ

ÊáèçìåñéíÜ Þ ðñéí áðü êÜèå ÷ñÞóç ÓõíôÞñçóç ôïõ êéíçôÞñá. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

êéíçôÞñá.

ÅîåôÜóôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò). ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ñùãìÝò, öèïñÜ êáé

óïâáñÞ æçìßá.

Áðïìáêñýíåôå ôá õðïëåßììáôá áðü ôç

ìïíÜäá êáé áðü ôçí åðéöÜíåéá êïðÞò

ÅëÝãîôå üëá ôá ðåñéóôñåöüìåíá êáé

óõñüìåíá åîáñôÞìáôá.

ÅëÝãîôå ôïí áÝñá ôùí åëáóôéêþí. ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

Âåâáéùèåßôå üôé ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý âñßóêåôáé óå ïñéæüíôéá è Ýóç.

ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

ÅîåôÜóôå ôïõò éìÜíôåò ôýðïõ V. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ñùãìÝò, öèïñÜ êáé

óïâáñÞ æçìßá.

ÅëÝãîôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ öñÝíïõ. ÁíáôñÝîôå óôá êåöÜëáéá Ëåéôïõñãßá êáé

ÓõíôÞñçóç.

ÌåôÜ áðü ôéò 5 ðñþôåò þñåò ÁëëÜîôå ëÜäé. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

êéíçôÞñá.

¸ðåéôá áðü 25 þñåò ÓõíôÞñçóç ôïõ êéíçôÞñá. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

êéíçôÞñá.

ÁöáéñÝóôå, åîåôÜóôå, áêïíßóôå êáé

æõãïóôáèìßóôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò).

ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

ÅëÝãîôå ôéò ñõèìßóåéò:

á. Ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò

â. ÖñÝíï

ã. ÓõìðëÝêôçò

ä. Ôéìüíé

ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

ËéðÜíåôå ôï óáóß êáé ô ï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý.

ÁíáôñÝîôå óôéò ïäçãßåò Ðïéåò ðåñéï÷Ýò íá

ëéðÜíù.

ÅëÝãîôå ôçí åîÜôìéóç:

á. ÑïðÞ óôñÝøçò

â. Ãéá öèïñÜ Þ êÜøéìï

ã. Ôçí êáôÜóôáóç ôçò óÞôáò áðïññüöçóçò

óðéíèÞñùí (åÜí õðÜñ÷åé).

ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç.

Ðñéí áðü áðïèÞêåõóç ãéá ðåñßïäï 30

çìåñþí êáé Üíù

ÐñïåôïéìÜóôå ôïí êéíçôÞñá ãéá áðïèÞêåõóç. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

êéíçôÞñá.

ÁäåéÜóôå ôá êáýóéìá. ÁíáôñÝîôå óôéò ðñïåéäïðïéÞóåéò ôïõ

Åã÷åéñéäßïõ ÷ñÞóçò.

ÐñïóèÝóôå óôáèåñïðïéçôéêü êáõóßìïõ ÁíáôñÝîôå óôï Åã÷åéñßäéï ÷ñÞóç ôïõ

êéíçôÞñá.

ÐñïåôïéìÜóôå ôç ìðáôáñßá ãéá áðïèÞêåõóç.

á. ÁöáéñÝóôå ôçí áðü ôç ìïíÜäá.

â. Öïñôßóôå ôçí ðëÞñùò.

ã. ÌåôáöÝñôå ôçí óå äñïóåñü êáé îçñü

ìÝñïò.

115

1740475

ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá

áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2.

ÃåíéêÝò óõóôÜóåéò

1. Ç óõíôÞñçóç ôïõ ðñïúüíôïò åßíáé åõèýíç

ôïõ êáôü÷ïõ. ¸ôóé, èá ðáñáôåßíåé ôç

äéÜñêåéá æùÞò ôïõ ðñïúüíôïò áëëÜ åßíáé

êáé áðáñáßôçôç ðñïêåéìÝíïõ ôï ðñïúüí íá

êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç.

2. Ìßá öïñÜ ôïí ÷ñüíï íá åëÝã÷åôå ôï

ìðïõæß, ôï öñÝíï, íá ëéðáßíåôå ôç ìïíÜäá

êáé íá êáèáñßæåôå ôï ößëôñï áÝñá.

3. ÅëÝã÷åôå ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò.

Âåâáéùèåßôå üôé üëåò åßíáé óöéãìÝíåò.

4. ÁêïëïõèÞóôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êåöáëáßïõ

ÓõíôÞñçóçò ãéá íá äéáôçñÞóåôå ôç ìïíÜäá

óå êáëÞ êáôÜóôáóç ëåéôïõñãßáò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá íá

áðïöýãåôå áêïýóéá åêêßíçóç

ôïõ êéíçôÞñá, ðñéí áðü ôç

äéåîáãùãÞ åëÝã÷ïõ, ñýèìéóçò Þ

åðéóêåõÞò, áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï

áðüôïìðïõæß.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ç ñïðÞ óôñÝøçò ìåôñÜôáé óå

Nm. ÁõôÞ ç ìÝôñçóç ðåñéãñÜöåé ðüóï

óöéãìÝíï ðñÝðåé íá åßíáé Ýíá ðáîéìÜäé Þ

Ýíá ìðïõëüíé. Ç ñïðÞ óôñÝøçò ìåôñÜôáé

ìå êëåéäß ñïðÞò óôñÝøçò.

Åðéèåùñåßôå ôç ëåðßäá (Åéêüíá 7)

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí áðü

Ýëåã÷ï Þ áöáßñåóç ôçò ëåðßäáò,

áöáéñÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ

ìðïõæß. Óå ðåñßðôùóç ðñüóêñïõóçò

ôçò ëåðßäáò ìå áíôéêåßìåíï,

óôáìáôÞóôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá êáé åëÝãîôå ôç ìïíÜäá ãéá

ôõ÷üí æçìéÝò. Ôï Üêñï ôçò ëåðßäáò

åßíáé êïöôåñü. Ãéá ôïí ëüãï áõôü íá

öïñÜôå ãÜíôéá Þ ðñïóôáôåõôéêÜ þóôå

íá ðñïóôáôÝøåôå ôá ÷Ýñéá óáò.

ÅÜí äéáôçñåßôå ôçí ëåðßäá (1) áêïíéóìÝíç

êáé ôçí åëÝã÷åôå ãéá öèïñÝò, ôüôå èá êüâåé

êáëýôåñá êáé ç ÷ñÞóç ôçò èá åßíáé

ðåñéóóüôåñï áóöáëÞò. ÅëÝã÷åôå ôçí ëåðßäá

ôáêôéêÜ ãéá ôõ÷üí õðåñâïëéêÞ öèïñÜ, ñùãìÝò

Þ Üëëç æçìéÜ. ÅëÝã÷åôå ôáêôéêÜ ôï ðáîéìÜäé

(3) ðïõ óõãêñáôåß ôç ëåðßäá (1). Äéáôçñåßôå

ôï ðáîéìÜäé (3) óöéãìÝíï. Óå ðåñßðôùóç

ðïõ ç ëåðßäá ðñïóêñïýóåé óå áíôéêåßìåíï,

óôáìáôÞóôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá.

ÁðïóõíäÝóôåôïêáëþäéïáðüôïìðïõæßêáé

åëÝãîôå åÜí ç ëåðßäá ëýãéóå Þ

êáôáóôñÜöçêå. ÅëÝãîôå ôïí ðñïóáñìïãÝá

ôçò ëåðßäáò (5) ãéá ôõ÷üí æçìéÝò. Ðñéí

÷åéñéóôåßôå ôç ìïíÜäá, áíôéêáôáóôÞóôå ôá

êáôåóôñáììÝíá åîáñôÞìáôá ìå ãíÞóéá

áíôáëëáêôéêÜ. Âë. åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï

óõíôÞñçóçò ôçò ðåñéï÷Þò óáò. ÊÜèå ôñßá

÷ñüíéá, íá êáëåßôå åîïõóéïäïôçìÝíï

ðñïóùðéêü ãéá ôçí åðéèåþñçóç ôçò ëåðßäáò

Þ áíôéêáôÜóôáóÞ ôçò ìå êáéíïýñãéá

áõèåíôéêÞ.

Áöáßñåóç êáé ôïðïèÝôçóç ëåðßäáò

(Åéêüíá 7)

1. ÁöáéñÝóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. Ïäçãßåò óôï êåöÜëáéï

“Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”.

2. Ìå ôç âïÞèåéá ìéáò îýëéíçò âÝñãáò

ìðëïêÜñåôå ôçí ðåñéóôñïöÞ ôçò ëåðßäáò.

3. ÁöáéñÝóôå ôï ðáîéìÜäé (3) ôï ïðïßï

óõãêñáôåß ôç ëåðßäá (1).

4. ÅëÝãîôå ôç ëåðßäá (1) êáé ôç äéÜôáîç

óôÞñéîÞò ôçò (5) óýìöùíá ìå ôéò

ïäçãßåò “Åðéèåþñçóç ëåðßäáò”.

ÁíôéêáôáóôÞóôå ôç ëåðßäá ðïõ Ý÷åé

õðïóôåß öèïñÜ Þ åßíáé êáôåóôñáììÝíç ìå

êáéíïýñãéá êáé áõèåíôéêÞ. Âë.

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò ôçò

ðåñéï÷Þò óáò.

5. Êáèáñßóôå ôï åðÜíù êáé êÜôù ìÝñïò ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé

áöáéñÝóôå ôï ãñáóßäé êáé ôá

õðïëåßììáôá.

6. Óôçñßîôå ôç ëåðßäá (1) êáé ôïí

ðñïóáñìïãÝá ôçò (5) óôï ìáíäñÝëé

(6).

7. Óôçñßîôå ôç ëåðßäá (1) Ýôóé þóôå ïé

áíõøùìÝíåò Üêñåò ôçò (7) íá åßíáé

ðñïò ôá åðÜíù. ÅÜí ç ëåðßäá åßíáé

ôïðïèåôçìÝíç áíôßèåôá, äåí èá êüâåé

óùóôÜ êáé ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé

áôý÷çìá.

8. Áóöáëßóôå ôç ëåðßäá (1) ìå ãíÞóéåò

ñïäÝëåò êáé ðáîéìÜäéá (3). Âåâáéùèåßôå

üôé ôï åîùôåñéêü ìÝñïò ôçò ñïäÝëáò

Belleville (2) åßíáé êüíôñá óôç ëåðßäá

(1).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Äéáôçñåßôå

ðÜíôá ôï ðáîéìÜäé (3) ðïõ

óõãêñáôåß ôç ëåðßäá(1)

óöéãìÝíï. ¸íá ÷áëáñü ðáîéìÜäé Þ

ëåðßäá ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé áôý÷çìá.

9. Óößîôå ôï ðáîéìÜäé (3) ðïõ óõãêñáôåß ôç

ëåðßäá (1) ìå ñïðÞ óôñÝøçò 41,5 Nm.

10. ÔïðïèåôÞóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. “Áöáßñåóç

ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”.

Ñýèìéóç ôïõ Ìï÷ëïý ÐåñéóôñïöÞò

Ëåðßäáò

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá íá

áðïöýãåôå ôõ÷üí

ôñáõìáôéóìïýò, ï ìï÷ëüò

ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò ðñÝðåé íá

ëåéôïõñãåß óùóôÜ.

ÊáôÜ ôçí êáíïíéêÞ ÷ñÞóç äåí áðáéôåßôáé

ñýèìéóç ôïõ ìï÷ëïý ðåñéóôñïöÞò ôçò

ëåðßäáò. Ùóôüóï, åÜí ç åðßäïóç êïðÞò

ìåéùèåß Þ ç ðïéüôçôÜ ô çò åßíáé êáêÞ,

äéåîÜãåôå ôéò ðáñáêÜôù áëëáãÝò.

1. ¼ôáí ÷åéñßæåóôå ôï ìç÷Üíçìá,

âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ãêáæéïý

âñßóêåôáé óôç èÝóç FAST.

2. (Åéêüíá 8) ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç DISEN-

GAGE (1).

3. ÓôáìáôÞóôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá

êáé áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï

ìðïõæß.

4. ÅëÝãîôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò). Äéáôçñåßôå ôç

ëåðßäá(åò) áêïíéóìÝíç(åò). Ìßá ìç

áêïíéóìÝíç ëåðßäá èá êáôáóôñÝøåé ôéò

Üêñåò ôïõ ãñáóéäéïý.

5. (Åéêüíá 9) ÁðïóõíäÝóôå ôï åëáôÞñéï

êßíçóçò ôçò ëåðßäáò (2) áðü ôç ñÜâäï

ôçò ëåðßäáò(1). ÌåôáêéíÞóôå ôï

åëáôÞñéï (2) óôç ìåóáßá ïðÞ (4).Êáô’

áõôüí ôïí ôñüðï áõîÜíåôáé ç ôÜíõóç ôïõ

éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

6. ÓõíäÝóôå ôï êáëþäéï óôï ìðïõæß.

Äéáíýóôå ìå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìéá ìéêñÞ

áðüóôáóç êáé åëÝãîôå ôçí ðïéüôçôá ôçò

êïðÞò. ÅÜí ÷ñåéáóôåß, ìåôáêéíÞóôå ôï

åëáôÞñéï êßíçóçò ôçò ëåðßäáò (2) óôçí

êÜôù ïðÞ (5)

7. ÅëÝãîôå îáíÜ ôçí ðïéüôçôá ôçò êïðÞò.

ÅÜí ç ðïéüôçôá êïðÞò äåí âåëôéþèçêå,

áíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. “ÁíôéêáôÜóôáóç

éìÜíôá ÷ïñôïêïðôéêïý”. ÅÜí ôï ðñüâëçìá

ðáñáìåßíåé, ìåôáöÝñåôå ôç ìïíÜäá óå

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò.

8. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ôçò

ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE. Äéáêüøôå

ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá.

9. (Åéêüíá 10) ÅëÝãîôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ

öñÝíïõ ôçò ëåðßäáò. ÓôñÝøôå ôéò

ôñï÷áëßåò ìå ôï ÷Ýñé óáò êáé âåâáéùèåßôå

üôé ôá ôáêÜêéá ô ïõ öñÝíïõ (7)

åöáñìüæïõí êáëÜ åðÜíù óôéò ôñï÷áëßåò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÅÜí ôá

ôáêÜêéá (7) äåí åöáñìüæïõí

êáëÜ óôéò ôñï÷áëßåò,

ìåôáöÝñåôå ôç ìïíÜäá óå

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò.

10. (Åéêüíá 8) ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò óôç èÝóç EN-

GAGE (2).

11. (Åéêüíá 10) ÅëÝãîôå ôá ôáêÜêéá ôïõ

öñÝíïõ ôçò ëåðßäáò (7) êáé óå

ðåñßðôùóç ðïõ Ý÷ïõí õðïóôåß ìåãÜëåò

öèïñÝò Þ åßíáé êáôáóôñáììÝíá,

áíôéêáôáóôÞóôå ôá. Ôá åîïõóéïäïôçìÝíá

êÝíôñá óõíôÞñçóçò óáò ðáñÝ÷ïõí ôá

óùóôÜáíôáëëáêôéêÜêáéôçâïÞèåéáðïõ

÷ñåéÜæåóôå.

12. ÔïðïèåôÞóôå ôï êáëþäéï óôï ìðïõæß. Ãéá

íá åëÝãîåôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ôçò

ëåðßäáò, äéáíýóôå ìå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìéá

ìéêñÞ áðüóôáóç.

13. Áöïý ìåôáêéíÞóåôå ôïí ìï÷ëü óôç èÝóç

DISENGAGE, üëåò ïé êéíÞóåéò èá

óôáìáôÞóïõí ìåôÜ áðü 5 äåõôåñüëåðôá.

ÅÜí ï éìÜíôáò Þ ïé ëåðßäåò óõíå÷ßæïõí íá

ðåñéóôñÝöïíôáé, óõìðëÝîôå êáé

áðïóõìðëÝîôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ôçò ëåðßäáò ðÝíôå ö ïñÝò ãéá íá

áöáéñåèåß ôï ôõ÷üí åðéðëÝïí êáïõôóïýê

áðü ôïí êáéíïýñãéï éìÜíôá êßíçóçò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. ÅÜí ÷ñåéÜæåóôå âïÞèåéá,

ðñïóêïìßóôå ôç ìïíÜäá óå

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò.

14. (Åéêüíá 9 ) ÅÜí áíôéêáôáóôÞóåôå ôïí

éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý,

ìåôáêéíÞóôå ôï åëáôÞñéï êßíçóçò ôçò

ëåðßäáò(2) óôçí åðÜíù ïðÞ (3).

116

1740475

Ñýèìéóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí

(Åéêüíá 18)

ÅÜí ç èÝóç NEUTRAL (íåêñü) ôïõ ìï÷ëïý

ôá÷õôÞôùí äåí áíôéóôïé÷åß óôï íåêñü ôïõ

êéâùôßïõ, ðñïóáñìüóôå ôïí ìï÷ëü

áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá.

2. ÁðïóõíäÝóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé(2)

áðü ôç âÜóçôïõìï÷ëïýôá÷õôÞôùí

(3).

3. Âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí

âñßóêåôáé óôç èÝóç NEUTRAL.

4. Óðñþîôå ôç ìïíÜäá ðñïò ôá ìðñïóôÜ.

Âåâáéùèåßôå üôé üôé ôï êéâþôéï ôá÷õôÞôùí

âñßóêåôáé óôï íåêñü.

5. Ãéáíáåõèõãñáììßóåôåôïñõèìéóôéêü

ðáîéìÜäé (2) ìå ôçí ïðÞ óôç âÜóç ôïõ

ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí (3), óôñÝøôå ôï

ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé (2).

6. ÓõíäÝóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé (2)

óôç âÜóçôïõìï÷ëïýôá÷õôÞôùí(3).

7. Âåâáéùèåßôå üôé ç èÝóç NEUTRAL ôïõ

ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí áíôéóôïé÷åß óôï íåêñü

ôïõ êéâùôßïõ.

¸ëåã÷ïò êáé ðñïóáñìïãÞ ôïõ

óõìðëÝêôç (Åéêüíá 11)

ÅÜí ï éìÜíôáò ìåôÜäïóçò êßíçóçò åßíáé

÷áëáñüò, ï óõìðëÝêôçò èá ãëéóôñÞóåé üôáí

áíåâáßíåôå Ýíáí ëüöï êáé ôñáâÜôå ìåãÜëï

öïñôßïÞüôáíçìïíÜäáäåíêéíåßôáéðñïòôá

ìðñïóôÜ. Ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç,

áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá íá

áðïöýãåôå áêïýóéá åêêßíçóç

ôïõ êéíçôÞñá, ðñéí áðü ôç

äéåîáãùãÞ åëÝã÷ïõ, ñýèìéóçò Þ

åðéóêåõÞò, áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï

áðüôïìðïõæß.

1. ÅëÝãîôå ôçí ðïñåßá ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò, âåâáéùèåßôå üôé åßíáé óùóôÜ

ôïðïèåôçìÝíïò êáé âñßóêåôáé åíôüò ôïõ

ïäçãïý ôïõ.

2. ÁöáéñÝóôå ôçí êïðßëéá ìå ôç ó÷éóìÞ

(1), ôç ñïäÝëá (2),êáéôï åëáôÞñéï ôïõ

öñÝíïõ (3) áðü ôï ñõèìéæüìåíï

ðáîéìÜäé (4).

3. ÂãÜëôå ôï ñõèìéæüìåíï ðáîéìÜäé (4)

áðü ôç äéÜôáîç ôïõ ìï÷ëïý ôïõ öñÝíïõ

(5) êáé áðü ôï ìÜíäáëï ôïõ öñÝíïõ

óôÜèìåõóçò (6).

4. Åõèõãñáììßóôå ôçí ïðÞ óôïí ìï÷ëü ôïõ

öñÝíïõ (5) ìå ôçí ïðÞ óôï ðëáßóéï.

Óôåñåþóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ (5)

ìå ðåßñï Þ ìðïõëüíé (7) äéáìÝôñïõ 6

mm.

5. ÔñáâÞîôå ôç ñÜâäï ôïõ óõìðëÝêôç ðñïò

ôá ìðñïóôÜ Ýùò üôïõ âåâáéùèåßôå üôé

Ý÷åé óößîåé. ÓôñÝøôå ôï ñõèìéæüìåíï

ðáîéìÜäé (4) ìÝ÷ñé íá åöáñìüóåé ìÝóá

óôçí ïðÞ ôïõ ìï÷ëïýôïõöñÝíïõ(5).

6. ÔïðïèåôÞóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé

(4) óôï ìÜíäáëï ô ïõ öñÝíïõ

óôÜèìåõóçò (6), ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ (5)

êáé óôï åëáôÞñéï ôïõ öñÝíïõ (3).

Óôåñåþóôå ìå ôç ñïäÝëá (2) êáé ôçí

êïðßëéá (1).

7. ÁöáéñÝóôå ôïí ðåßñï Þ ôï ðáîéìÜäé (7)

äéáìÝôñïõ 6 mm.

8. ÅÜí ðáñüëï ðïõ ðñïóáñìüóáôå ôïí

óõìðëÝêôç ï éìÜíôáò óõíå÷ßæåé íá

ãëéóôñÜåé, ôüôå ï éìÜíôáò Ý÷åé õðïóôåß

öèïñÝò Þ åßíáé êáôåóôñáììÝíïò êáé

ðñÝðåé íá áíôéêáôáóôáèåß. Âë.

“ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò”.

¸ëåã÷ïò êáé ðñïóáñìïãÞ ôïõ

öñÝíïõ (Åéêüíá 12)

ÐéÝóôå ìÝ÷ñé ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ

ðñïò ôá åìðñüò. ÂÜëôå ôï öñÝíï

óôÜèìåõóçò. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü óôï

íåêñü (èÝóç N). Óðñþîôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí ïé

ðßóù ôñï÷ïß ðåñéóôñÝöïíôáé, ðñïóáñìüóôå Þ

áíôéêáôáóôÞóôå ôá ôáêÜêéá ô ùí öñÝíùí.

Ñõèìßóôå ôï öñÝíï (1) áêïëïõèþíôáò ôá

ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. Ôï öñÝíï (1) âñßóêåôáé óôç äåîéÜ ðëåõñÜ

ôïõ êéâùôßïõ ôá÷õôÞôùí (3).

2. Âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå âÜëåé ôï öñÝíï

óôÜèìåõóçò êáé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí

âñßóêåôáé óôï íåêñü (N). ÓôñÝøôå ôï

åîáãùíéêü ðáîéìÜäé (2) äåîéüóôñïöá

ìÝ÷ñéò üôïõ ïé ðßóù ôñï÷ïß íá ìçí

ðåñéóôñÝöïíôáé üôáí ç ìïíÜäá êéíåßôáé

ðñïò ôá ìðñïóôÜ.

3. Áðåëåõèåñþóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò êáé

óðñþîôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí áõôÞ äåí

êéíåßôáé, ðåñéóôñÝøôå ôï åîáãùíéêü

ðáîéìÜäé (2) ðñïò ôá áñéóôåñÜ ìÝ÷ñé íá

êéíçèåß.

4. ÂÜëôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò. Óðñþîôå ôç

ìïíÜäá. ÅÜí ïé ðßóù ôñï÷ïß äåí

ðåñéóôñÝöïíôáé, ôüôå ç ñýèìéóç ôïõ

öñÝíïõ (1) Ý÷åé äéåîá÷èåß óùóôÜ.

Áðåëåõèåñþóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÅÜí äåí

ìðïñåßôå íá ñõèìßóåôå óùóôÜ

ôï öñÝíï, áëëÜîôå ôáêÜêéá. Ôá

åîïõóéïäïôçìÝíá êÝíôñá óõíôÞñçóçò

óáò ðáñÝ÷ïõí ôá óùóôÜ áíôáëëáêôéêÜ

êáé ôç âïÞèåéá ðïõ ÷ñåéÜæåóôå.

Áöáßñåóç ìðáôáñßáò (Åéêüíá 4)

Ãéá íá öïñôßóåôå Þ íá êáèáñßóôå ôç

ìðáôáñßá (1),áöáéñÝóôåôçí (1) áðü ôç

ìïíÜäá áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïò

áðïöõãÞ äçìéïõñãßáò

óðéíèÞñùí, áðïóõíäÝóôå ôï

ìáýñï êáëþäéï ôçò ìðáôáñßáò (8) áðü

ôïí áñíçôéêü (—) ðüëï ðñéí

áðïóõíäÝóåôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ç ìðáôáñßá

ðåñéÝ÷åé èåééêü ïîý ôï ïðïßï

åßíáé åðéêßíäõíï ãéá ôá ìÜôéá

êáé ôá ñïý÷á óáò. ÅÜí ôï ïîý Ýñèåé óå

åðáöÞ ìå ôï óþìá Þ ôá ñïý÷á óáò,

ðëýíôå ìå íåñü.

1. ÁðïóõíäÝóôå ôï ìáýñï êáëþäéï (8) áðü

ôïí áñíçôéêü (—) ðüëï.

2. ÁðïóõíäÝóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5)

áðü ôïí èåôéêü (+) ðüëï (4).

3. ÂãÜëôå ôï êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò (3)

êáé ôç ìðáôáñßá (1) Ýîù áðü ôç ìïíÜäá.

Öüñôéóç ìðáôáñßáò (Åéêüíá 4)

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí

êáðíßæåôå êáôÜ ôç öüñôéóç ôçò

ìðáôáñßáò. Ìçí ðëçóéÜæåôå ôç

ìðáôáñßá êïíôÜ óå óðéíèÞñåò. Ôá

áÝñéá ôïõ ïîÝùò ôçò ìðáôáñßáò ìðïñåß

íá ðñïêáëÝóïõí Ýêñçîç.

1. Ðñéí áðü ô ç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò (1),

áöáéñÝóôå ôçí ìðáôáñßá (1).

2. Ãéá ôç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò (1),

÷ñçóéìïðïéÞóôå öïñôéóôÞ 12 V. Öïñôßóôå

ìå Ýíôáóç 6 Á åðß 1 þñá.

3. ÅãêáôáóôÞóôå ôç ìðáôáñßá (1).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïò

áðïöõãÞ äçìéïõñãßáò

óðéíèÞñùí, ôïðïèåôÞóôå ôï

êüêêéíï êáëþäéï óôïí èåôéêü (+) ðüëï

ðñéí óõíäÝóåôå ôï ìáýñï êáëþäéï.

4. ÔïðïèåôÞóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5)

óôïí èåôéêü (+) ðüëï (4) ìå ôéò

äéáôÜîåéòóýíäåóçòüðùòáðåéêïíßæåôáé

óôï ó÷Þìá.

5. ÔïðïèåôÞóôå ôï ìáýñï êáëþäéï (8) óôïí

áñíçôéêü (—) ðüëï ìå ôéò äéáôÜîåéò

óýíäåóçò üðùò áðåéêïíßæåôáé óôï ó÷Þìá.

ÅõèõãñÜììéóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý (Åéêüíåò 13 êáé 14)

ÅÜí ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý

âñßóêåôáé óå ïñéæüíôéá èÝóç, ôüôå ç ëåðßäá

èá êüâåé êáëýôåñá êáé ôï ãñáóßäé èá Ý÷åé

êáëýôåñç üøç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí áðü ôç

äéåîáãùãÞ åëÝã÷ïõ, ñýèìéóçò Þ

åðéóêåõÞò, áðïóõíäÝóôå ôï

êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß, ðñïêåéìÝíïõ íá

áðïöåõ÷èåß áêïýóéá åêêßíçóç ôïõ

êéíçôÞñá.

1. Âåâáéùèåßôå üôé ç ìïíÜäá âñßóêåôáé óå

åðßðåäç êáé óôÝñåç åðéöÜíåéá.

2. ÅëÝãîôå ôïí áÝñá ôùí åëáóôéêþí. ÅÜí ç

ðßåóç ôïõ áÝñá äåí åßíáé óùóôÞ, ç êïðÞ

äåí èá åßíáé ïìïéüìïñöç. Âåâáéùèåßôå üôé

ôá åëáóôéêÜ åßíáé ö ïõóêùìÝíá ùò åîÞò.

Åìðñüóèéá åëáóôéêÜ 0,97 BAR (14 PSI),

Ðßóù åëáóôéêÜ 0,69 BAR (10 PSI).

117

1740475

3. (Åéêüíá 13) ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü

ñýèìéóçò ýøïõò êïðÞò (1) óôçí

êáôþôåñç èÝóç êïðÞò (2).

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ï ìï÷ëüò ñýèìéóçò

ýøïõò êïðÞò (3) öÝñåé åëáôÞñéï.

Âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò

ñýèìéóçò ýøïõò êïðÞò (3) åßíáé

áóöáëéóìÝíïò óôçí êáôþôåñç èÝóç

êïðÞò (2).

4. (Åéêüíá 14) ×áëáñþóôå ôçí áñéóôåñÞ êáé

äåîéÜ âßäá ñýèìéóçò (1).ÐéÝóôåðñïòôá

êÜôù êáé ôéò äýï ðëåõñÝò ôïõ

ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé

âåâáéùèåßôå üôé áêïõìðïýí óå å ðßðåäç

åðéöÜíåéá. Âåâáéùèåßôå åðßóçò üôé ôá

óõíäåôéêÜ ôïõ ìï÷ëïý ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò

êïðÞò åßíáé ÷áëáñÜ êáé üôé ìðïñïýí

åýêïëá íá ìåôáêéíçèïýí ðñïò ôá åðÜíù Þ

êÜôù.

5. ÐéÝóôå ðñïò ôá êÜôù ôá óõíäåôéêÜ ôïõ

ìï÷ëïý ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò êïðÞò (2)

êáé óößîôå ôçí áñéóôåñÞ êáé äåîéÜ âßäá

ñýèìéóçò (1). Âåâáéùèåßôå üôé ïé âßäåò

ñýèìéóçò (1) åßíáé óöéãìÝíåò. ÅÜí

÷ñåéáóôåß, óößîôå ôéò (1) ìå êëåéäß.

6. (Åéêüíá 13) Óçêþóôå ôïí ìï÷ëü

ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò êïðÞò (1).

7. Äéáíýóôå ìßá ìéêñÞ áðüóôáóç ìå ôï

÷ïñôïêïðôéêü. ÅÜí ç êïðÞ äåí åßíáé

ïìïéüìïñöç, åðáíáëÜâåôå ôá ðáñáðÜíù

âÞìáôá.

Ðïéåò ðåñéï÷Ýò íá ëéðÜíù

(Åéêüíá 15)

ËéðÜíåôå ìå ëÜäé

êéíçôÞñá ôéò ðåñéï÷Ýò

ðïõ áðåéêïíßæïíôáé.

Óôéò ðåñéï÷Ýò ðïõ

áðåéêïíßæïíôáé áðëþóôå

ëéðáíôéêü ìå ôç âïÞèåéá

ðéíÝëïõ.

Ãéá ìïíôÝëá ìå èçëÞ

ëßðáíóçò: ËéðÜíåôå ìå

ðéóôüëé ëáäéïý.

ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Áðëþóôå ëéðáíôéêü óôïí

ìç÷áíéóìü ôïõ ôéìïíéïý.

ÐÑÏÓÏ×Ç: ÅÜí ç ìïíÜäá

÷ñçóéìïðïéåßôáé óå îçñÝò áììþäåéò

åðéöÜíåéåò, ôüôå ãéá ôç ëßðáíóÞ ôçò

÷ñçóéìïðïéÞóôå óðñÝé îçñïý ãñáößôç.

ÅëÝãîôå ôá åëáóôéêÜ

ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç áÝñá ôùí åëáóôéêþí. Ôá

ðïëý öïõóêùìÝíá åëáóôéêÜ Ý÷ïõí ùò

áðïôÝëåóìá ôçí ìç ïìáëÞ êßíçóç ôçò

ìïíÜäáò. ÅÜí ç ðßåóç ôïõ áÝñá ôùí

åëáóôéêþí åßíáé ëáíèáóìÝíç ôüôå ôï

ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí èá êüâåé

åõèýãñáììá. Ç óùóôÞ ðßåóç ôïõ áÝñá åßíáé:

Åìðñüóèéá åëáóôéêÜ 0,97 BAR (14 PSI),Ðßóù

åëáóôéêÜ 0,69 BAR (10 PSI).

ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò

1. ÁöáéñÝóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. Ïäçãßåò óôï êåöÜëáéï

“Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”.

2. ÐéÝóôå ìÝ÷ñé ô ï ðåíôÜë ðñïò ôá åìðñüò

êáé óõìðëÝîôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò.

3. (Åéêüíá 16) ÁöáéñÝóôå ôçí åëåýèåñç

ôñï÷áëßá (1).

4. (Åéêüíá 17) ÃéáíááðïêôÞóåôåðñüóâáóç

óôïõò ïäçãïýò ôïõ éìÜíôá (1),

áöáéñÝóôå ôç ìðáôáñßá êáé ôï êéâþôéï

ôçò ìðáôáñßáò. Âë. «Áöáßñåóç

ìðáôáñßáò».

5. ×áëáñþóôå ôïõò ïäçãïýò ôïõ éìÜíôá

(1) óôçí êéíçôÞñéá ôñï÷áëßá (2).

6. (Åéêüíá 16) ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3) áðü ôçí

êéíçôÞñéá ôñï÷áëßá (4).

7. (Åéêüíá 18) ÁöáéñÝóôå ôï ñõèìéóôéêü

ðáîéìÜäé (2) áðü ôç âÜóç ôïõ ìï÷ëïý

ôá÷õôÞôùí (3). ÔñáâÞîôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò åðÜíù áðü ôç âÜóç

ôïõìï÷ëïýôá÷õôÞôùí(3).

8. (Åéêüíá 19) ÃéáíááöáéñÝóåôåôïí

éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (1) áðü ôç

äéðëÞ ôñï÷áëßá (2),ôñáâÞîôåôï

ìðñïóôéíüÜêñïôïõéìÜíôáêÜôùáðüôç

äéðëÞ ôñï÷áëßá (2) êáé óôç óõíÝ÷åéá

ðñïò ôá ðßóù, ìåôáîý ôçò äéðëÞò

ôñï÷áëßáò êáé ôçò âÜóçò ôçò óôÞëçò

ôïõ ôéìïíéïý (3).

9. (Åéêüíá 20) ÁöáéñÝóôå ôïí ðßíáêá

ðñüóâáóçò (1).

10. ÁöáéñÝóôå ôïõò äýï êï÷ëßåò (4)

óôåñÝùóçò ôïõ Üîïíá ôïõ ôéìïíéïý (2).

Áíáóçêþóôå ôï ôéìüíé êáé ôïí Üîïíá ôïõ

ôéìïíéïý (2).ÔñáâÞîôåôïíéìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3) êÜôù áðü ôïí

Üîïíá ôïõ ôéìïíéïý (2).

11. ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò.

Ôï åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò

ôçòðåñéï÷Þòóáò,óáòðáñÝ÷åéôáóùóôÜ

áíôáëëáêôéêÜ Þ ôç âïÞèåéá ðïõ

÷ñåéÜæåóôå.

12. Ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò, áêïëïõèÞóôå ôçí

äéáäéêáóßá áíôßóôñïöá.

13. (Åéêüíá 21) ÅëÝãîôå ôç äéáäñïìÞ ôïõ

éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (1).

Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò åßíáé óùóôÜ

ôïðïèåôçìÝíïò óôçí åëåýèåñç ôñï÷áëßá

(2). Âåâáéùèåßôå üôé ï Üîïíáò ôïõ

ôéìïíéïý (3) âñßóêåôáé åíôüò ôïõ éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (1).

ÁíôéêáôÜóôáóç éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý

(Åéêüíá 10)

1. ÁöáéñÝóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. Ïäçãßåò óôï êåöÜëáéï

“Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”.

2. ÔñáâÞîôå ôïí óõãêñáôçôÞñá ôïõ éìÜíôá

(1) áðü ôçí ôñï÷áëßá ïäçãü (2) êáé

áöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá (3).

3. ÔñáâÞîôå ôïí óõãêñáôçôÞñá ôïõ éìÜíôá

(4) áðü ôïí Üîïíá ôçò äåîéÜò

ôñï÷áëßáò (5) êáé áöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3).

4. ÔñáâÞîôå ôïí óõãêñáôçôÞñá ôïõ éìÜíôá

(4) áðü ôïí Üîïíá ôçò áñéóôåñÞò

ôñï÷áëßáò (6) êáé áöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3).Ôï

åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò ôçò

ðåñéï÷Þò óáò, óáò ðáñÝ÷åé ôá óùóôÜ

áíôáëëáêôéêÜ Þ ôç âïÞèåéá ðïõ

÷ñåéÜæåóôå.

5. Ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò

ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý, áêïëïõèÞóôå ôç

äéáäéêáóßá áíôßóôñïöá.

Áöáßñåóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý (Åéêüíá 22)

1. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò

ëåðßäáò (1) óôçèÝóçDISENGAGE.

2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ñýèìéóçò ô ïõ

ýøïõò êïðÞò (2) óôçèÝóçñýèìéóçòôïõ

åðéðÝäïõ êïðÞò (level adjustment).

3. ÁöáéñÝóôå ôéò öïõñêÝôåò êáé ôéò ñïäÝëåò

áðü ôïõò âñá÷ßïíåòñýèìéóçò(3).Âë.

ó÷Þìáôá “C” êáé “D”.

4. ÁöáéñÝóôå ôéò ö ïõñêÝôåò êáé ôéò ñïäÝëåò

áðü ôéò óõíäÝóåéò áíÜñôçóçò (4).Âë.

ó÷Þìáôá “A” êáé “B”.

5. ÁðïóõíäÝóôå ôï åëáôÞñéï

åöåëêõóìïý(5) áðü ôç ñÜâäï ôçò

ëåðßäáò (6).Âë.ó÷Þìá“E”.

6. ÁðïóõíäÝóôå ôï åìðñüóèéï óôïé÷åßï

áíÜñôçóçò (9) áðüôïóôÞñéãìáÜîïíá.

Âë. ó÷Þìá “F”.

7. ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý (7) áðü ôç äéðëÞ

ôñï÷áëßá (8).

8. ÔñáâÞîôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý áðü ôç äåîéÜ ðëåõñÜ ôçò

ìïíÜäáò.

9. Ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý, äéåîÜãåôå ôá âÞìáôá

áíôéêáôÜóôáóçò ìå ôçí áíôßóôñïöç óåéñÜ.

ÁíôéêáôÜóôáóç áóöÜëåéáò ôÞîçò

Óå ðåñßðôùóç ðïõ êáåß ç áóöÜëåéá ôÞîçò, ï

êéíçôÞñáò äåí åêêéíåß. ÁöáéñÝóôå ôçí êáé

áíôéêáôáóôÞóôå ôçí ìå Üëëç áóöÜëåéá ôùí

15 amp ãéá êéíçôÞñåò.

ÁðïèÞêåõóç (Üíù ôùí 30 çìåñþí)

Óôï ôÝëïò êÜèå Ýôïõò, ðñïåôïéìÜæåôå ôç

ìïíÜäá ãéá áðïèÞêåõóçò áêïëïõèþíôáò ôá

ðáñáêÜôù âÞìáôá.

1. ÁäåéÜóôå ôï êáýóéìï áðü ôï êáñìðõñáôÝñ

êáé ôç äåîáìåíÞ êáõóßìïõ. ÁëëÜîôå ôï

ëÜäé ôçò ìç÷áíÞò. Âë. ïäçãßåò ôïõ

êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá.

2. Êáèáñßóôå ïëüêëçñç ôç ìïíÜäá.

3. Öïñôßóôå ôç ìðáôáñßá.

118

1740475

Ðáñáããåëßá áíôáëëáêôéêþí

Ôá áíôáëëáêôéêÜ áðåéêïíßæïíôáé åßôå óôéò

ôåëåõôáßåò óåëßäåò ôïõ ðáñüíôïò åã÷åéñéäßïõ

ïäçãéþí åßôå óå îå÷ùñéóôü åã÷åéñßäéï

åîáñôçìÜôùí.

×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï åîïõóéïäïôçìÝíá Þ

åãêåêñéìÝíá áðü ôïí êáôáóêåõáóôÞ

áíôáëëáêôéêÜ. Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå

ðñïóáñôÞìáôá Þ ðáñåëêüìåíá ôá ïðïßá äåí

óõíéóôþíôáé ãéá ôç óõãêåêñéìÝíç ìïíÜäá. Ãéá

íá ðñïìçèåõôåßôå ôá êáôÜëëçëá

áíôáëëáêôéêÜ, ðñÝðåé íá áíáöÝñåôå ôïí

áñéèìü ôïõ ìïíôÝëïõ ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óáò

(âë. åôéêÝôá ðñïúüíôïò).

Åêôüò áðü ôïí êéíçôÞñá, ôá áíôáëëáêôéêÜ

ôïõìç÷áíéóìïýìåôÜäïóçòêßíçóçò,ôïõ

Üîïíá ôïõ äéáöïñéêïý Þ ôïõ äéáöïñéêïý

äéáôßèåíôáé áðü ôï êáôÜóôçìá áãïñÜò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý Þ áðü êáôÜóôçìá óõíôÞñçóçò

ðïõ áõôü óõíéóôÜ.

Ç åðéóêåõÞ âÜóåé ôçò åããýçóçò éó÷ýåé ìüíï

åÜí áõôÞ ãßíåôáé óå åîïõóéïäïôçìÝíï

óõíåñãåßï óõíôÞñçóçò. Ãéá ôïí ðëçóéÝóôåñï

áíôéðñüóùðï, óõìâïõëåõèåßôå ôïí ÷Üñôç

áíáæÞôçóçò ôùí áíôéðñïóþðùí, óôçí

éóôïóåëßäá ìáò www.murray.com.

ÁíôáëëáêôéêÜ ãéá ôïí êéíçôÞñá, ãéá ôïí

Üîïíá ôïõ äéáöïñéêïý Þ ãéá ôç ìåôÜäïóç

êßíçóçò äéáôßèåíôáé ìÝóù åîïõóéïäïôçìÝíùí

áðü ôïí êáôáóêåõáóôÞ êÝíôñùí óõíôÞñçóçò

ðïõ åßíáé êáôá÷ùñçìÝíïé óôïí «×ñõóü

Ïäçãü». Åðßóçò, ãéá ôçí ðáñáããåëßá

áíôáëëáêôéêþí, âëÝðå ôéò åããõÞóåéò ó÷åôéêÜ

ìå ôïí ìåìïíùìÝíï êéíçôÞñá Þ ôï óýóôçìá

ìåôÜäïóçò êßíçóçò.

Ãéá ôçí ðáñáããåëßá áðáéôïýíôáé ôá áêüëïõèá

óôïé÷åßá:

(1) Áñéèìüò ìïíôÝëïõ

(2) Áñéèìüò óåéñÜò

(3) Áñéèìüò åîáñôÞìáôïò

(4) Ðïóüôçôá

119

1740475

ÐÉÍÁÊÁÓ ÅÍÔÏÐÉÓÌÏÕ

ÐÑÏÂËÇÌÁÔÙÍ

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ðáßñíåé ìðñïóôÜ.

1. Áêïëïõèåßóôå ôá âÞìáôá ðïõ

ðåñéãñÜöïíôáé óôçí ðáñÜãñáöï

«Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá» ôïõ ðáñüíôïò

åã÷åéñéäßïõ.

2. ÌïíôÝëá ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç:

Êáèáñßóôå ôïõò ðüëïõò ôçò ìðáôáñßáò.

Óößîôå ôá êáëþäéá.

3. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ÷áëáñÜ êáëþäéá.

Óößîôå ôéò åðáöÝò ôùí äéáêïðôþí ðïõ

åëÝã÷ïõí ôï åýñïò ôçò äéáäñïìÞò. (ÂëÝðå

çëåêôñïëïãéêü äéÜãñáììá.)

4. ÁäåéÜóôå ôï ñåæåñâïõÜñ. Êáèáñßóôå ôç

óùëÞíùóç ôïõ êáõóßìïõ. ÁíôéêáôáóôÞóôå

ôï ößëôñï êáõóßìïõ.

5. ÁöáéñÝóôå ôï(ôá) ìðïõæß. ÌåôáêéíÞóôå ôï

ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý óôç èÝóç SLOW.

Ãõñßóôå ôç ìßæá óôç èÝóç ON. ÅêôåëÝóôå

áñêåôÝò ðñïóðÜèåéåò ãéá ôçí åêêßíçóç

ôïõ êéíçôÞñá. ÅãêáôáóôÞóôå åê íÝïõ ôï

ìðïõæß.

6. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

7. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ðåñéóôñÝöåôáé.

1. Áêïëïõèåßóôå ôá âÞìáôá ðïõ

ðåñéãñÜöïíôáé óôçí ðáñÜãñáöï

«Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá» ôïõ ðáñüíôïò

åã÷åéñéäßïõ.

2. ÌïíôÝëá ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç: Öïñôßóôå

ôç ìðáôáñßá.

3. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôçí áóöÜëåéá.

4. ÅëÝãîôå ôç êáëùäßùóç ãéá ôõ÷üí æçìßá Þ

÷áëáñÞ óýíäåóç. ÅðéóêåõÜóôå ôï êáëþäéï

ðïõ Ý÷åé õðïóôåß æçìéÜ.

5. ÌïíôÝëá ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç:

áíôéêáôáóôÞóôå ôçí çëåêôñïìáãíçôéêÞ

âáëâßäá. ÌïíôÝëá ìå ÷åéñïêßíçôç

åêêßíçóç: áíôéêáôáóôÞóôå ôï åîÜñôçìá.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò

áíôéìåôùðßæåé äõóêïëßåò ùò ðñïò

ôçí åêêßíçóç.

1. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

2. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

3. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ ê áõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ëåéôïõñãåß ïìáëÜ Þ Ý ÷åé áðþëåéá

éó÷ýïò.

1. ÅëÝãîôå ôï ëÜäé.

2. ÊáèáñßóôåôïößëôñïáÝñïò.

3. Êáèáñßóôå ôç óßôá áÝñïò.

4. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

5. Ï ñõèìüò ëåéôïõñãßáò ôçò ìç÷áíÞò åßíáé

ðïëý Ýíôïíïò. Ìåéþóôå ôçí ôá÷ýôçôá

ëåéôïõñãßáò.

6. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

7. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ëåéôïõñãåß ïìáëÜ óå õøçëÞ

ôá÷ýôçôá.

1. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

2. Ñõèìßóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý.

3. ÊáèáñßóôåôïößëôñïáÝñïò.

4. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá äéáêüðôåôáé üôáí

÷ñçóéìïðïéïýíôáé ïé ëåðßäåò.

1. ÅëÝãîôå ôç êáëùäßùóç ãéá ôõ÷üí æçìßá Þ

÷áëáñÞ óýíäåóç. ÅðéóêåõÜóôå ôï êáëþäéï

ðïõ Ý÷åé õðïóôåß æçìéÜ.

2. ÐñÝðåé íá ôïðïèåôçèåß êáëÜèé ãéá ôï

êïììÝíï ãñáóßäé (éó÷ýåé ìüíï ãéá ôï

ìïíôÝëï ìå ðßóù êáëÜèé ãéá ôï êïììÝíï

ãñáóßäé).

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ëåéôïõñãßá ôïõ

êéíçôÞñá äéáêüðôåôáé óå åðéêëéíÝò

Ýäáöïò.

1. Ëåéôïõñãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü êÜèåôá

ðñïò ôçí êëßóç ôïõ åäÜöïõò êáé ðïôÝ

ðáñÜëëçëá ðñïò áõôÞí.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí

ëåéôïõñãåß óôï ñåëáíôß.

1. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß.

2. ÊáèáñßóôåôïößëôñïáÝñïò.

3. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

4. Ñõèìßóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý.

5. ÁäåéÜóôå ôï ñåæåñâïõÜñ. Êáèáñßóôå ôç

óùëÞíùóç ôïõ êáõóßìïõ. ÁíôéêáôáóôÞóôå

ôï ößëôñï êáõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç õðåñèÝñìáíóç ôïõ

êéíçôÞñá ðñïêáëåß ìåßùóç éó÷ýïò.

1. Êáèáñßóôå ôç óßôá áÝñïò.

2. ÅëÝãîôå ôï ëÜäé.

3. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

4. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Õðåñâïëéêïß

êñáäáóìïß.

1. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôç ëåðßäá.

2. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ÷áëáñÜ ìðïõëüíéá ôïõ

êéíçôÞñá.

3. Ìåéþóôå ôçí ðßåóç áÝñïò ôùí åëáóôéêþí.

4. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ.

5. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí æçìßåò óôïí éìÜíôá Þ

óôçí ôñï÷áëßá. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôá

åîáñôÞìáôá ðïõ Ý÷ïõí õðïóôåß æçìßåò.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ôï ãñáóßäé äåí

áðïññßðôåôáé óùóôÜ.

1. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé

êáèáñßóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý.

2. ÁõîÞóôå ôï ýøïò ôçò êïðÞò.

3. ÁíôéêáôáóôÞóôå Þ áêïíßóôå ôç(ôéò)

ëåðßäá(-åò).

4. ÌåôáêéíÞóôå ôï ìï÷ëü ôá÷ýôçôáò óå

÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá.

5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý óôç

èÝóç FAST.

6. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï åëáôÞñéï ôÜíõóçò ôçò

ëåðßäáò.

7. Êáèáñßóôå ôïí óùëÞíá ðñïÝêôáóçò êáé

ôïíóùëÞíáóýíäåóçò(éó÷ýåéìüíïãéáôï

ìïíôÝëï ìå ðßóù êáëÜèé ãéá ôï êïììÝíï

ãñáóßäé).

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ôï ÷ïñôïêïðôéêü äåí

êüâåé åõèýãñáììá.

1. ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç áÝñá ôùí åëáóôéêþí.

2. Ñõèìßóôå ôï åðßðåäï ôïõ ðåñéâëÞìáôïò

ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

3. ÅëÝãîôå ôïí Üîïíá ôïõ ìðñïóôéíïý

ôñï÷ïý. ÅÜí ï Üîïíáò äåí ðåñéóôñÝöåôáé

åëåýèåñá, ÷áëáñþóôå ôï(ôá) ìðïõëüíé(-á)

ôïõ Üîïíá.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ïé ëåðßäåò ôïõ

÷ïñôïêïðôéêïý äåí ðåñéóôñÝöïíôáé.

1. ÅëÝãîôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò

ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âåâáéùèåßôå üôé ï

éìÜíôáò Ý÷åé åãêáôáóôáèåß óùóôÜ.

2. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ìïíÜäá äåí êéíåßôáé

üôáí ðáôÜôå ôïí óõìðëÝêôç.

1. ÅëÝãîôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò.

Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò åßíáé óùóôÜ

ôïðïèåôçìÝíïò.

2. Ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç.

3. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ìïíÜäá êéíåßôáé ðéï

áñãÜ Þ áêéíçôïðïéåßôáé üôáí ðáôÜôå

ôïí óõìðëÝêôç.

1. Ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç.

2. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò

êßíçóçò.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: ¼ôáí áöÞíåôå ôï

ðåíôÜë óõìðëÝêôç / öñÝíïõ,

áêïýãåôáé èüñõâïò áðü éìÜíôá.

1. Ï ðñüóêáéñïò èüñõâïò áðü éìÜíôá äåí

ìåôáâÜëëåé ôç ëåéôïõñãßá ôçò ìïíÜäáò.

ÅÜí ï èüñõâïò åßíáé óõíå÷Þò, ôüôå

åëÝãîôå ôç äéáäñïìÞ ôïõ éìÜíôá.

Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò âñßóêåôáé

åíôüò üëùí ôùí ïäçãþí ôïõ.

2. Åöüóïí ï èüñõâïò åßíáé óõíå÷Þò,

ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ïé ðßóù ôñï÷ïß

ðáôéíÜñïõí üôáí ðåñíïýí åðÜíù

áðü áíþìáëï Ýäáöïò.

1. ÅëÝãîôå ôïí Üîïíá ôïõ ìðñïóôéíïý

ôñï÷ïý. ÅÜí ï Üîïíáò äåí ðåñéóôñÝöåôáé

åëåýèåñá, ÷áëáñþóôå ôï(ôá) ìðïõëüíé(-á)

ôïõ Üîïíá.

ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ôï äéáöïñéêü äåí

ìåôáêéíåßôáé ìå åõêïëßá êáôÜ ôçí

áëëáãÞ ôùí ó÷Ýóåùí ìåôÜäïóçò

êßíçóçò (ôá÷ýôçôåò) üôáí ï

êéíçôÞñáò ëåéôïõñãåß êáé ï

óõìðëÝêôçò åßíáé ðáôçìÝíïò.

1. ÅëÝãîôå ôïí óõìðëÝêôç ãéá íá

âåâáéùèåßôå üôé üôáí ðáôÜôå ôïí

óõìðëÝêôç êáé ôï äéáöïñéêü âñßóêåôáé

óôï íåêñü óçìåßï ôùí ôá÷õôÞôùí (N), ï

éìÜíôáò óôáìáôÜ.

2. ÅëÝãîôå ôïõò ïäçãïýò ôïõ éìÜíôá ðïõ

âñßóêïíôáé ãýñù áðü ôçí ôñï÷áëßá

ïäÞãçóçò ôïõ äéáöïñéêïý. Âåâáéùèåßôå üôé

ïé ïäçãïß ôïõ éìÜíôá äåí Ýñ÷ïíôáé óå

åðáöÞ ìå ôçí ôñï÷áëßá.

120

1740475

TARTALOM

NEMZETKÖZI KÉPI ÁBRÁZOLÁSOK 120

FELHASZNÁLÓI INFORMÁCIÓ 121

BIZTONSÁGOS MÛKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK 121

ÖSSZESZERELÉS 123

MÛKÖDÉS 124

KARBANTARTÁSI TÁBLÁZAT 126

KARBANTARTÁS 126

HIBAKERESÉSI TÁBLÁZAT 130

NEMZETKÖZI KÉPI

ÁBRÁZOLÁSOK

FONTOS: A következõ képi ábrázolások a

terméken, vagy a termékhez tartozó prospek-

tusban találhatók. Mielõtt mûködtetni kezde-

né az egységet, tanulja meg és értse meg

mindegyik képi ábrázolás jelentését.

MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi

ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek.

Biztonsági Figyelmeztetõ Képi

ábrázolások (23 ábra)

1 VIGYÁZAT

2 FONTOS: Olvassa el a Felhasználói

Kézikönyvet mielõtt mûködtetné ezt a

gépet.

3 FIGYELMEZTETÉS: Kivetett tárgyak.

Tartsa távol a bámészkodókat. Olvassa el

a használati utasításokat, mielõtt

mûködtetné ezt a gépet.

4 FIGYELEM: Ne használja ezt a gépet 10

foknál nagyobb dõlésszögû lejtõkön.

5 VESZÉLY: Tartsa távol az egységtõl a

személyeket, különösen a gyerekeket.

6 VESZÉLY: Ne lépjen be.

7 VESZÉLY: Tartsa távol a lábfejét és a

kezeit a forgó vágólaptól.

8 A 100 dB(A) névleges levegõben terjedõ

hangerõszint megfelel a 2000/14/EC

Direktívának.

9 VESZÉLY: Húzza ki a gyújtógyertya

vezetékét az egység szervizelését

megelõzõen.

10 FIGYELEM: Forró felület

11 VESZÉLY: Legyen óvatos a tartozékok

összekapcsolásánál illetve

szétkapcsolásánál.

12 FIGYELEM: Összezúzott ujjak.

13 FONTOS: Kövesse a használati

kézikönyvben megadott utasításokat a

fedélzet szintezéséhez.

14 FIGYELEM: Maradjon távol a fûnyíró

vágókésétõl, míg a motor mûködésben

van.

Vezérlési és mûködtetési képi

ábrázolások (Ábra 24)

1 Motor beindítása

2 Világítás

3 Motor mûködése

4 Motor leállás

5 Motor mûködése

6 Fék

7 Kézifék

8 Tengelykapcsoló

9 Lassú

10 Gyors

11 Szivató

12 Olaj

13 Vágókés forgás vezérlõ

14 Emelés

15 Üzemanyag

A névleges rezgés-kibocsátási értékek megfelelnek a 98/37/EC direktíva

elõírásainak.

A BS EN 1032 szabványnak megfelelõ rezgéskibocsátás: Ülés 2

m/s

Jobboldali mûködésben lévõ fedélzet 2,9

m/s

, baloldali mûködésben lévõ

fedélzet 3,3

m/s

A BS EN 1033 szabványnak megfelelõ rezgéskibocsátás: Kormánykerék 3,5 m/s

Üzemeltetési helyzetben lévõ gépkezelõ esetében meghatározott értékek,

amikor a gépet álló helyzetben járatták beton felületen 2850 fordulatszámon 1

perc elteltével.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

A névleges kibocsátott hangerõszint 100 dB(A) megfelel a 2000/14/EC direktíva

elõírásainak

Hangnyomásszint a gépkezelõ helyzetében 83

dB.

A fülnél megállapított értékek megfelelnek az EN 836/A2:2001 elõírásainak.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

121

1740475

FELHASZNÁLÓI INFORMÁCIÓ

Ismerje meg termékét: Ha megérti a

készüléket és annak mûködési elvét, ez a leg-

jobb teljesítményt nyújtja. Miközben olvassa ezt

a kézikönyvet, hasonlítsa össze az il-

lusztrációkat az egységgel. Tanulja meg a ve-

zérlõk elhelyezkedését és ezek funkcióit. A

balesetek elkerülése érdekében kövesse a

használati utasításokat és biztonsági elõíráso-

kat. Tartsa meg ezt a kézikönyvet a késõbbi re-

ferencia miatt.

FIGYELMEZTETÉS: Keresse ezt a

szimbólumot, amely a fontos biztonsági

óvintézkedésket jelöli. Ez a szimbólum a

következõt jelzi: ”Figyelem! Legyen elõvi-

gyázatos! Biztonsága veszélyben van.”

A tulajdonos felelõssége

FIGYELMEZTETÉS: Ez a nyírógép

levághatja kezét vagy lábát, és

tárgyakat szórhat szét. A következõ

biztonsági elõírások be nem tartása a

gépkezelõ vagy a bámészkodók komoly

sérüléséhez vagy halálához vezethet.

A tulajdonos felelõssége a következõ

utasítások betartása.

BIZTONSÁGOS MÛKÖDTETÉSI

ELJÁRÁSOK

Önjáró körforgó fûnyíró gépek

Betanulás

1. Olvassa el figyelmesen az utasításokat.

Ismerje meg a vezérlõket és a készülék

helyes használatát.

2. Soha ne engedje, hogy gyermekek vagy

ezen utasításokat nem ismerõ személyek

használják a fûnyírót. Helyi rendszabályok

korlátozhatják a gépkezelõ életkorát.

3. Soha ne használja a fûnyírót amíg ember-

ek, fõleg gyermekek, vagy házikedvencek

tartózkodnak a közelben.

4. Ne feledje, hogy a gépkezelõ vagy fel-

használó felel a mások testi épségét vagy

tulajdonát fenyegetõ balesetekért vagy ves-

zélyekért.

5. Ne szállítson utasokat.

6. Minden vezetõnek szakmai és gyakorlati

képzésben kell részesülnie. Egy ilyen kép-

zés ki kell hangsúlyozza:

a. az óvatosság és összpontosítás

szükségességét önjáró gépek veze-

tésekor;

b. lejtõn csúszó önjáró gép irányítása

nem nyerhetõ vissza a fék

használatával. Az irányítás elveszté-

sének legfõbb okai a következõk:

• a kerekek elégtelen tapadása;

• túl gyors vezetés;

• nem megfelelõ fékezés

• a gép típusa alkalmatlan az adott

feladatra;

• a talajkörülmények, k ülönösen

lejtõk hatásai ismeretének

hiánya;

• helytelen rögzítés és tehere-

loszlás.

Elõkészítés

1. Fûnyírás közben mindig viseljen tartós

lábbelit és hosszú nadrágot. Ne

mûködtesse a készüléket mezítláb vagy

nyitott szandálban.

2. Figyelmesen ellenõrizze a területet, ahol a

készüléket használni fogja, és távolítson el

minden olyan tárgyat, amelyet e gép ki-

vethet magából.

3. FIGYELMEZTETÉS — A benzin

különösen gyúlékony.

a. Az üzemanyagot kifejezetten erre a

célra tervezett tartályokban tárolja.

b. Csak nyílt területen adagolja újra az

üzemanyagot, és eközben ne dohány-

ozzon.

c. A motor elindítása elõtt adagoljon üze-

manyagot. Soha ne vegye le a tank-

sapkát vagy adagoljon újra benzint

járó vagy meleg motor esetén.

d. Ha a benzin kifolyt, ne kísérelje meg

beindítani a motort, hanem távolítsa el

a gépet arról a területrõl, ahol a benzin

kifolyt, és kerülje el bármilyen gyújtási

forrás létrehozását, amíg a benzingõz

el nem oszlik.

e. Minden tanksapkát és üzemanyag-

tartály fedelet biztonságosan he-

lyezzen vissza.

4. Cserélje ki a hibás kipufogódobokat.

5. Használat elõtt mindig nézze át, hogy a

vágókések, a vágókés csavarok és a

vágóberendezés nem kopott vagy sérült. A

kopott vagy sérült vágólapokat és csavaro-

kat minden esetben teljes készlettel cser-

élje, hogy megõrizze az egyensúlyt.

6. Több vágókéses gépek esetén figyeljen

arra, hogy egy vágókés forgatása elõi-

dézheti a többi vágókés forgását.

Mûködés

1. Ne mûködtesse a motort zárt térben, ahol a

veszélyes szénmonoxid gõz összegyûlhet.

2. Csak nappali fénynél vagy jó mesterséges

fénynél nyírjon füvet.

3. Mielõtt megkíséreli beindítani a motort, az

összes, a vágókéshez tartozó tengelykapc-

solót és tengelyt tegye üresbe.

4. Ne használja 10 foknál meredekebb lejtõn.

5. Jegyezze meg, hogy nem létezik ”biz-

tonságos” lejtõ. A füves lejtõkön való ha-

ladás különös figyelmet igényel. A

felborulás elkerülése végett:

a. dombra felfelé vagy lefelé menetben

ne álljon meg vagy ne induljon el hir-

telen;

b. lassan nyomja meg a tengelykapc-

solót, mindig tartsa sebességben a

gépet, különösen ha lejtõn lefelé

halad;

c. lejtõkön vagy éles kanyarokban alac-

sony sebességgel közlekedjen;

d. figyeljen a buckákra, üregekre és más

rejtett veszélyekre;

e. soha ne nyírjon füvet a lejtõ keresz-

tirányában, hacsak a fûnyíró nem erre

a célra lett tervezve.

6. Legyen figyelmes teher vontatásánál, vagy

nehéz felszerelés használatakor.

a. Csak jóváhagyott vonórúd horgokat

használjon.

b. Korlátozza a terhet akkorára, melyet

még biztonságosan tud kezelni.

c. Ne forduljon élesen. Hátrafelé menet

közben legyen figyelmes.

d. Használjon ellensúly(oka)t vagy ker-

éksúlyokat a Kezelési Útmutatóban

javasolt alkalmak esetén.

7. Figyeljen a forgalomra úttest mellett vagy

az úttesten való áthaladáskor.

8. Állítsa le a forgó vágókéseket mielõtt nem

füves felületen haladna át.

9. Amikor utánfutót használ, soha ne ürítse ki

a közelben tartózkodó személyek mellett,

illetve senkit ne engedjen a gép közelébe a

mûveletvégzés ideje alatt.

10. Soha ne mûködtesse a fûnyírót hibás vé-

delmi felszerelésekkel, vagy biztonsági

védõeszközök hiányában.

11. Ne változtassa meg a motorvezérlõ

beállításokat, ne hajtsa túl a motort. A

motor túlzott sebességen való mûködtetése

megnövelheti a személyi sérülés

kockázatát.

12. Mielõtt elhagyná a gépkezelõi pozíciót

a. kapcsolja ki az indítószerkezetet és

süllyessze le a tartozékokat;

b. tegye üresbe és húzza be a kéziféket;

c. állítsa le a motort és vegye ki a kulc-

sot

13. Kapcsolja ki a tartozékok meghajtását,

állítsa le a motort, húzza ki a gyújtógyertya

vezetéke(ke)t vagy vegye ki az i ndítókulc-

sot

a. az ejtõcsõ tisztítása vagy az

eltömõdések eltávolítása elõtt;

b. a fûnyíró ellenõrzése, tisztítása vagy a

munkavégzés elõtt;

c. miután egy idegen tárgynak ütközött.

Ellenõrizze a fûnyírót, hogy megsérült-

e és végezze el a javításokat, mielõtt

újraindítja és használja a felszerelést;

d. ha a gép rendellenesen kezd el rezeg-

ni (azonnal ellenõrizze).

14. Szállításkor vagy használaton kívül kapc-

solja ki a tartozékok meghajtását.

15. Állítsa le a motort és kapcsolja ki a tartozé-

kok meghajtását

a. mielõtt újratöltené az üzemanyagot;

b. a gyûjtõtartály eltávolítása elõtt;

c. mielõtt magasságot állítana, hacsak

az adott beállítás a gépkezelõ

pozíciójából el nem végezhetõ.

16. Motor leállítása elõtt folyamatosan

csökkentse a fojtószelep-szabályozást, ha

a motor zárószeleppel rendelkezik, a

fûnyírás végén szüntesse meg a benzina-

dagolást.

17. Hátrafelé menet elõtt és közben is nézzen

hátraéslefeléa kis gyermekek miatt.

18. Legyen különös tekintettel, ha beláthatatlan

sarokhoz, bokrokhoz, fákhoz vagy más ob-

jektumhoz közeledik, melyek akadályozzák

a látási viszonyokat.

122

1740475

Karbantartás és tárolás

1. Több vágókéses gépek esetén figyeljen

arra, hogy egy vágókés forgatása elõi-

dézheti a többi vágókés forgását.

2. Ha a géppel le kell parkolnia, tárolnia kell

vagy õrizetlenül hagyja, süllyessze le a

vágóeszközöket, hacsak nem használ po-

zitív mechanikus zárat.

3. Minden apró alkatrész, anya és csavar

legyen mindig jól megszorítva, hogy biztos

lehessen benne, a készülék biztonságos

állapotban van.

4. Soha ne tárolja a készüléket üzemanyaggal

töltve olyan épületben, ahol a benzingõz

nyílt lángot vagy szikrát érhet.

5. Hagyja lehûlni a motort, mielõtt zárt helyi-

ségben tárolja a készüléket.

6. A tûzveszély minimálisra csökkentése

érdekében tartsa motort, kipufogódobot,

akkumulátor rekeszt és az üzemanyag-

tárolót fûtõl, l evelektõl vagy túlzott mennyi-

ségû kenõanyagtól mentesen.

7. Gyakran ellenõrizze a fûgyûjtõ tartályt,

hogy nem használódott el illetve sérült

meg.

8. Az elhasználódott vagy sérült alkatrészeket

a biztonság érdekében cserélje ki.

9. Ha az üzemanyagtartályt ki kell ürítenie,

ezt végezze el szabad levegõn.

123

1740475

ÖSSZESZERELÉS

Az összes rögzítõ az alkatrészeket tartalmazó

zacskóban található. Ne dobjon el egyetlen alka-

trészt illetve anyagot az egység összeszerelése

elõtt.

FIGYELEM: A fûnyíróval kapcsola-

tos bármely összeszerelési vagy

karbantartási munkálat elkezdése

elõtt távolítsa el a vezetéket a gyújtógyer-

tyából.

MEGJEGYZÉS: Ebben a használati ké-

zikönyvben a bal illetve jobb valamely rész

elhelyezkedését jelölik a gépen ülõ gépke-

zelõ szempontjából.

MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi

ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek.

MEGJEGYZÉS: A következõ kijáró részek

összeszereléséhez használja a 25 ábrán

teljes méretben bemutatott rögzítõket.

Az elsõ kerekek beszerelése (1 ábra)

Használjon egy kést és vágja le a konténer négy

oldalát. Szerelje be az elsõ kerekeket (1) a kon-

ténerbe.

MEGJEGYZÉS: Használjon egy kb. 4 láb

(1,25 méter) hosszú fadarabot a traktor elejé-

nek megemeléséhez. Ha nem talál fadarabot,

kérje egy másik személy segítségét a traktor

megemeléséhez. Járjon el elõvigyázatosan,

ne engedje leesni a traktort.

1. Emelje meg a traktor elejét. Helyezzen be

egy támasztékot (farönköt) a traktor alá.

2. Bizonyosodjon meg, hogy a szeleporsó (2)

a traktor külsõ része felé mutat. Csúsztassa

az elsõ kereket (1) az orsóra (3).

3. Rögzítse mindegyik elsõ kereket (1)

alátétlemezzel (4) és sasszeggel (5).

Hajlítsa el a sasszeg (5) végét, hogy az elsõ

kereket (1) az orsón (3) tartsa.

4. Miután az elsõ kerekek (1) be lettek il-

lesztve, emelje fel a traktort a támasztékról.

Gurítsa ki a traktort a konténerbõl.

5. Amennyiben az Ön traktorja agysapkákkal

(6) rendelkezik, szerelje be az agysapkákat

(6). Bizonyosodjon meg, hogy az alátétleme-

zek (4) helyben tartják az agysapkákat (6).

Az ülés beszerelése (2 ábra)

1. Óvatosan vegye le a mûanyag zacskót az

ülésrõl (1).

2. Állítsa egyvonalba az ülés forgópánton (2)

lévõ lyukakat az ülésen (1) lévõ lyukakkal.

Rögzítse az ülést (1) az ülés forgópánthoz

(2) a rögzítõkkel (4) és (5).

3. Ellenõrizze az ülés (1) mûködési helyzetét.

Amennyiben az ülés (1) beállítást igényel,

lazítsa ki a két szárnyas csavart

(5).Csúsztassa az ülést (1) elõre vagy hátra

az ülésszabályozó lyukak (3) mentén.

Szorítsa meg a szárnyas csavarokat (5).

A kormánykerék összeszerelése

(3 ábra)

1. Bizonyosodjon meg, hogy az elsõ kerekek

elõre mutatnak.

2. Csúsztassa a borítót (3) a kormányoszlop

(2) fölé. Bizonyosodjon meg, hogy a borító

(3) pereme felül van.

3. Csúsztassa a kormánykereket (1) a

kormányoszlopra (2).

4. Erõsítse a kormánykereket (1) a kormány-

oszlophoz (2) csavarral (4) és alátétlemez-

zel (6).

5. Néhány modell esetében található egy op-

cionális alátét (7) az alkatrészes zacskóban.

Erõsítse az alátétet (7) a kormánykerék (1)

központjához.

Karbantartást nem igénylõ akkumulátor

(4 ábra)

FONTOS: Mielõtt az akkumulátor kábeleit

csatlakoztatná az akkumulátorra, ellenõrizze

az akkumulátor idõpontját. Az akkumulátor

idõpontja megmutatja, hogy az akkumulátort

fel kell-e tölteni.

1. Ellenõrizze az akkumulátor (1) tetején és

oldalán az akkumulátor idõpontjának elhe-

lyezkedését.

2. Amennyiben az akkumulátort (1) még az

elõtt üzembe helyezték, az akkumulátor

kábeleket az akkumulátor (1) feltöltése

nélkül lehet csatlakoztatni. Lásd „Az akku-

mulátor kábelek beszerelése” részben leírta-

kat.

3. Amennyiben az akkumulátort (1) az után

helyezték üzembe, az akkumulátort (1) fel

kell tölteni. Lásd „A karbantartást nem igé-

nylõ akkumulátor feltöltése” részben leírta-

kat.

Az akkumulátor feltöltése (4 ábra)

FIGYELMEZTETÉS: Az akkumulátor

töltése közben ne dohányozzon.

Tartsa távol az akkumulátort bármi-

lyen szikraforrástól. Az akkumulátor által

kibocsátott savgõz robbanást okozhat.

1. Távolítsa el az akkumulátort (1) és akku-

mulátor tálcát (3).

2. Távolítsa el a védõfedelet az akkumulátorc-

satlakozóról.

3. Használjon egy 12 voltos akkumulátortöltõt

az akkumulátor (1) feltöltéséhez. Töltsön 6

amperes töltõáram-erõsségen egy órán át.

Amennyiben Ön nem rendelkezik töltõvel,

keressen fel egy hivatalos szervizközpontot

az akkumulátor feltöltésének kivitelezéséhez.

4. Helyezze be az akkumulátort (1) és az

akkumulátor tálcát (3). Bizonyosodjon meg,

hogy a pozitív (+) csatlakozóvég (4) a bal

oldalon van.

Az akkumulátor kábelek beszerelése

(4 ábra)

FIGYELMEZTETÉS: A szikrák el-

kerülése érdekében rögzítse a piros

kábelt a pozitív (+) csatlakozóvéghe

mielõtt csatlakoztatná a fekete kábelt.

1. Távolítsa el a védõfedelet az akkumulátorc-

satlakozóról.

2. Csúsztassa a csatlakozó fedelet (2) a piros

kábelre (5). Rögzítse a piros kábelt (5) a

pozitív (+) csatlakozóvéghez (4) a

rögzítõkkel(6) és (7).

3. Erõsítse a fekete kábelt 8 a negatív (—) csat-

lakozóvéghez a rögzítõkkel(6) és (7).

Ellenõrizze a kerekeket

Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. A kere-

kekben lévõ túl nagy nyomás az egység durva

gördülését eredményezi. Ugyanakkor a kere-

kekben lévõ helytelen nyomás miatt a fûnyíró

burkolata nem éri el a vágási szintet. A megfe-

lelõ nyomás: Elsõ kerekek 0,97 BAR (14 PSI),

Hátsó kerekek 0,69 BAR (10 PSI). A kerekeket

a megfelelõ értéket meghaladó nyomás alá he-

lyezték a szállítás miatt.

Ellenõrizze a fûnyíró burkolatának

szintjét

Bizonyosodjon meg, hogy a vágás a megfelelõ

szinten marad. Egy rövid távolságon végzett

nyírást követõen nézze meg a lenyírt területet.

Amennyiben a fûnyíró burkolata nem a kívánt

szinten vág, lásd a ”A fûnyíró burkolatának

szintbeállítására” vonatkozó elõírásokat a

használati kézikönyv Karbantartásra vonatkozó

szakaszában.

A motor elõkészítése

MEGJEGYZÉS: A motort olajjal feltöltve

szállították ki a gyárból. Ellenõrizze az olaj

szintjét. Adjon hozzá olajat igény szerint.

Nézzen utána a motort gyártó cég utasításainak

a használható üzemanyag- és olajtípusokra vo-

natkozóan. A készülék használata elõtt olvassa

el a biztonságra, használatra, karbantartásra és

tárolásra vonatkozó információkat.

FIGYELEM: Kövesse a motor

gyártójának utasításait a fel-

használandó benzinre és olajra vo-

natkozóan. Minden esetben használjon egy

biztonsági benzintartályt. Ne dohányozzon

miközben benzint tölt a motorba. Zárt helyen

belül ne töltsön benzint a motorba. Benzin

hozzáadása elõtt állítsa le a motort. Hagyja

hûlni a moto

t néhány pe

cig.

Fontos! Mielõtt elkezdené a fûnyírást

U Ellenõrizze a motorolajat.

U Töltse fel benzinnel az üzemanyag-

tartályt.

U Ellenõrizze a kerekekben lévõ ny-

omást.

U Ellenõrizze a fûnyíró burkolatának

szintjét.

U Csatlakoztassa az akkumulátor

kábeleit.

124

1740475

MÛKÖDÉS

MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi

ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek.

Vezérlõk elhelyezkedése (5 ábra)

Vágókés forgás vezérlõ (1): Használja a

vágókés forgás vezérlõt a vágókés forgásának

elindításához és leállításához.

Tengelykapcsoló / Fékpedál (2): A pedál

kettõs funkciót tölt be. Elsõ funkciója a tengely-

kapcsoló. A második funkció a fék.

Fényszóró Kapcsoló (3): A fényszóró kapcsoló

a gyújtáskapcsoló elsõ része. Ahhoz, hogy

használja a fényeket a m otor járatása közben,

fordítsa a kulcsot a fényeknek megfelelõ

pozícióba.

Gyújtáskapcsoló (3): Használja a gyújtáskapc-

solót a motor beindításához és leállításához.

Sebességváltó kar (4): Használja a sebes-

ségváltó kart az egység sebességének

megváltoztatásához.

Emelõkar (5): Használja az emelõkart a

vágásmagasság megváltoztatásához.

Kézifék kar (6): Használja a kézifék kart a fék

behúzásához, amikor elhagyja az egységet.

Fojtószelep vezérlõ kar (7): Használja a

fojtószelep vezérlõ kart a motor sebességének

növeléséhez vagy csökkentéséhez.

Tartozékok

Ezen egységre többféle tartozék csatlakozta-

tható. A tartozékoktól függõen az egység

mûködhet fûseprõgépként, gyeplazítóként, il-

letve tartályos szórógépként. Ezen egységre

nem csatlakoztathatók olyan tartozékok, ame-

lyek kapcsolatba kerülnek a talajjal, mint pl. eke,

tárcsás borona vagy kultivátor.

Vontatott tartozékok esetében a maximális súly

113 kg (250 font).

A fojtószelep vezérlõ használata

(5 Ábra)

Használja a fojtószelep vezérlõt (7) a motor

sebességének növeléséhez vagy csökkentésé-

hez.

1. A GYORS pozíció egy ütközõvel van be-

jelölve. A normális mûködtetéshez valamint

fûgyûjtõ zsák használata esetén mozdítsa a

fojtószelep vezérlõt a GYORS pozícióba.

Annak érdekében, hogy az akkumulátor

teljes mértékben feltöltõdjön valamint hogy

megóvja a motort a felmelegedéstõl, járassa

a motort a GYORS pozícióban.

2. A motor szabályozó berendezését a gyárban

maximális teljesítményûre állították be. Ne

módosítsa ezt a berendezést a motor s ebes-

ségének növelése érdekében.

A vágókés forgás vezérlõ használata

(5 ábra)

Használja a vágókés forgás vezérlõt (1) a

vágókés(ek) bekapcsolásához.

1. Mielõtt beindítaná a motort, bizonyosodjon

meg, hogy a vágókés forgás vezérlõ (1) a

SZÉTKAPCSOL pozícióban van.

2. Állítsa a vágókés forgás vezérlõt (1) a BE-

KAPCSOL pozícióba a vágókés(ek) for-

gatásához.

MEGJEGYZÉS: Ha a motor leáll mikor be-

kapcsolja a vágókés(eke)t, az ülés kapc-

soló nincs aktiválva. Bizonyosodjon meg,

hogy az ülés közepén helyezkedett el.

3. Állítsa a vágókés forgás vezérlõt (1) a

SZÉTKAPCSOL pozícióba a vágókés(ek)

megállításához. Mielõtt elhagyná a gépke-

zelõi állást, bizonyosodjon meg, hogy a

vágókés(ek) forgása l eállt.

4. Mielõtt az egységgel áthaladna egy járdán

vagy egy úton, helyezze a vágókés forgás

vezérlõt (1) a SZÉTKAPCSOL pozícióba.

FIGYELMEZTETÉS: Minden

esetben tartsa távol kezét és lábfe-

jét a vágókésektõl, a terelõlap

nyílásától valamint a fûnyíró burkolatától,

amikor a motor üzemel.

A sebességváltó kar használata (5 ábra)

Az egység elõrehaladási sebességének illetve

irányának megváltoztatásához kövesse az

alábbi lépéseket.

VIGYÁZAT: Mielõtt elmozdítaná a sebes-

ségváltó kart, nyomja elõre teljesen a tenge-

lykapcsoló-/fékpedált az egység

megállításához. Amennyiben az egység

nincs megállítva, a sebességváltó mû meg-

sérülhet.

1. Nyomja elõre teljesen a tengelykapc-

soló-/fékpedált (2) az egység

megállításához. Tartsa a lábát a pedálon.

2. Állítsa a fojtószelep vezérlõ kart (7) a

LASSÚ pozícióba.

3. Az elõrehaladáshoz állítsa a sebességváltó

kart (4) egy elõrehaladási sebességfokozat-

ba. A hátrairányú haladáshoz állítsa a se-

bességváltó kart (4) hátramenetbe.

4. Engedje ki lassan a tengelykapcsoló-/fék-

pedált (2). Ne tartsa a lábát a pedálon.

5. Tegye a fojtószelep vezérlõt (7) aGYORS

pozícióba.

A kézifék használata (5 ábra)

1. Nyomja elõre teljesen a tengelykapc-

soló-/fékpedált (2).

2. Emelje fel a kézifék kart (6).

3. Vegye le a lábát a tengelykapcsoló-/fék-

pedálról (2) és ezt követõen engedje ki a

kézifék kart (6). Bizonyosodjon meg, hogy a

kézifék megtartja az egységet.

4. A kézifék (6) kiengedéséhez nyomja elõre

teljesen a tengelykapcsoló-/fékpedált (2).

A kézifék automatikusan kioldódik.

FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt elha-

gyná a gépkezelõi állást, helyezze a

sebességváltó kart üresjárati (N)

pozícióba. Húzza be a kéziféket. Állítsa a

vágókés forgás vezérlõt a SZÉTKAPCSOL

pozícióba. Állítsa le a motort és vegye ki az

indítókulcsot.

A vágásmagasság megváltoztatása

(5 ábra)

A vágásmagasság megváltoztatásához emelje

fel vagy süllyessze le az emelõkart (5) az

alábbiak szerint.

1. Állítsa az emelõkart (5) elõre a fûnyíró bur-

kolatának süllyesztéséhez, illetve hátra a

fûnyíró burkolatának megemeléséhez.

2. Amikor járdán vagy úton közlekedik, állítsa

az emelõkart (5) a legmagasabb pozícióba,

és állítsa a vágókés forgás vezérlõt a

SZÉTKAPCSOL pozícióba.

Az egység megállítása (5 ábra)

1. Nyomja elõre teljesen a tengelykapc-

soló-/fékpedált (2) az egység

megállításához. Tartsa a lábát a pedálon.

2. Tegye a vágókés forgás vezérlõt (1) a

SZÉTKAPCSOL pozícióba.

3. Állítsa a sebességváltó kart (4) az

ÜRESJÁRAT pozícióba.

4. Húzza be a kéziféket (6).

FIGYELMEZTETÉS: Bizonyosodjon

meg, hogy a kézifék megtartja az

egységet.

5. Állítsa a fojtószelep vezérlõt (7) a LASSÚ

pozícióba

6. A motor leállításához fordítsa az indítókulc-

sot (3) a KIKAPCSOLVA pozícióba. Vegye ki

a kulcsot.

Az egység szállítása

Az egység szállításához kövesse az alábbi lépé-

seket.

1. Állítsa a v ágókés forgás vezérlõt a SZÉT-

KAPCSOL pozícióba.

2. Az emelõkart emelje a legmagasabb

pozícióba.

3. A fojtószelep vezérlõt állítsa a GYORS illetve

LASSÚ közötti pozícióba.

4. A gyorsabb haladáshoz tegye a sebes-

ségváltó kart nagyobb sebességbe.

A fûnyíró burkolatának mûködtetése

FONTOS: Amikor a fûnyíró burkolatával dol-

gozik, ezt tegye mindig a GYORS pozícióba

állított fojtószelep vezérlõvel.

1. Indítsa be a motort.

2. Állítsa az emelõkart egy vágási pozíció ma-

gasságába. Magas vagy sûrû fûben a legma-

gasabb pozícióban kezdje a fûnyírást, majd

süllyessze a fûnyíró burkolatát alacsonyabb

pozícióba.

3. Állítsa a készülék fojtószelep v ezérlõt a

LASSÚ pozícióba.

125

1740475

4. Lassan állítsa a vágókés forgás vezérlõt az

BEKAPCSOL pozícióba.

5. Nyomja teljesen elõre a tengelykapc-

soló-/fékpedált.

6. Tegye a s ebességváltó kart az egyik sebes-

ségfokozatba.

MEGJEGYZÉS: Amikor vastag füvet nyír

illetve fûgyûjtõ zsákot használ a

vágáshoz, a sebességváltó kart tegye a

legkisebb fokozatba.

7. Lassan engedje ki a tengelykapcsoló-/fék-

pedált.

8. Állítsa a fojtószelep vezérlõt a GYORS

pozícióba. Ha gyorsabban vagy lassabban

kíván haladni, állítsa meg az egységet és

tegye a sebességváltó kart egy másik foko-

zatba.

9. Bizonyosodjon meg, hogy a vágás a kívánt

szinten marad. Egy rövid távolságon elvég-

zett nyírást követõen tekintse meg a lenyírt

területet. Amennyiben a fûnyíró burkolata

nem a megfelelõ szinten nyír, lásd „A fûnyíró

burkolatának szintezésére” vonatkozó

utasításokat a Karbantartási részben.

FIGYELMEZTETÉS: Az egység jobb

vezérléséhez válasszon egy biz-

tonságos sebességet.

Dombon való mûködtetés

FIGYELMEZTETÉS: Ne nyírjon fel-

le irányban olyan lejtõkön, amelyek

túl meredeknek bizonyulnak a

közvetlen hátramenethez. Lejtõn soha ne

haladjon keresztirányban.

1. Mielõtt felfelé vagy lefelé haladna egy dom-

bon, tegye a sebességváltó kart a legkisebb

fokozatba.

2. Ne álljon meg és ne váltson sebességet egy

dombon. Amennyiben kénytelen megállni,

nyomja elõre gyorsan a tengelykapc-

soló-/fékpedált és húzza be a kéziféket.

3. Az újraindításhoz bizonyosodjon meg, hogy

a sebességváltó kar a legkisebb fokozatban

van. Állítsa a fojtószelep v ezérlõt a LASSÚ

pozícióba. Lassan engedje ki a pedált.

4. Amennyiben kénytelen megállni vagy elindul-

ni egy dombon, mindig legyen elegendõ tér

az egység gurulásához amikor kiengedi a

féket és bekapcsolja a tengelykapcsolót.

5. Legyen nagyon óvatos, amikor irányt változ-

tat egy dombon. A balesetek elkerülése vé-

gett lejtõn vagy fordulóban tegye a

fojtószelep vezérlõt a LASSÚ pozícióba.

A motor beindítását megelõzõen

Ellenõrizze az olajat

MEGJEGYZÉS: A motort a gyárból olajjal te-

letöltve szállították. Ellenõrizze az olajszintet.

Adjon hozzá olajat igény szerint. Vegye fi-

gyelembe a motor gyártójának elõírásait a

használandó benzinre illetve olajra vonat-

kozóan.

1. Bizonyosodjon meg, hogy az egység

szintben van.

MEGJEGYZÉS: Ne ellenõrizze az olajs-

zintet mialatt a motor üzemben van.

2. Ellenõrizze az olajat. Kövesse a motor

gyártója által kiadott utasításokban leírt

eljárást.

3. Amennyiben szükséges, adjon hozzá olajat,

amíg az olaj eléri a TELE jelzést az

nívópálcán. A szükséges olajmennyiséget az

ADAGOLÁS szinttõl a TELE szintig az

nívópálca mutatja. Ne adjon hozzá túl sok

olajat.

Adjon hozzá benzint

FIGYELMEZTETÉS: Mindig

használjon egy biztonsági

benzintartályt. Ne dohányozzon,

mikor benzint tölt az üzemanyagtartályba.

Ne töltsön benzint amikor zárt területen

belül tartózkodik. Benzin adagolása elõtt

állítsa le a motort és hagyja hûlni néhány

percig.

(6 ábra) töltse meg az üzemanyagtartályt (1) a

TELE (2) pozícióba normál ólmozatlan benzin-

nel. Ne használjon prémium ólmozatlan benzint.

Bizonyosodjon meg, hogy a benzin friss és tisz-

ta. Az ólmozott benzin fokozza a lerakódásokat

és lerövidíti a szelepek élettartamát.

A motor beindítása

FIGYELMEZTETÉS: Az elektromos

rendszer egy gépkezelõi jelenléti

rendszerrel rendelkezik, amely egy

üléshez rendelt érzékelõ kapcsolót foglal

magába. Ezek a komponensek továbbítják

az elektromos rendszernek, ha a gépkezelõ

az ülésen található. Ez a rendszer leállítja a

motort amikor a gépkezelõ elhagyja az

ülést. Az Ön biztonsága érdekében mindig

bizonyosodjon meg, hogy a rendszer

megfelelõképpen mûködik.

MEGJEGYZÉS: A motor nem indul el addig,

amíg le nem nyomja a tengelykapcsoló-/fék-

pedált, illetve a vágókés forgás vezérlõt a

SZÉTKAPCSOL pozícióba állítja.

1. Nyomja a c lutch/brake clutch/brake pedált

teljesen elõre. Tartsa a lábát a pedálon.

2. Tegye a s ebességváltó kart üresjárat (N)

pozícióba.

3. Bizonyosodjon meg, hogy a vágókés forgás

vezérlõ a SZÉTKAPCSOL pozícióban van.

4. Állítsa a fojtószelep vezérlõt teljesen elõre a

SZIVATÁS illetve GYORS pozícióba.

Néhány modell külön szivató gombbal ren-

delkezik. Nyomja a szivató gombot a teljes

SZIVATÁS pozícióba.

5. Fordítsa az indítókulcsot az INDÍTÁS

pozícióba.

MEGJEGYZÉS: Amennyiben a motor

négy-öt próbálkozás után sem indul,

állítsa a fojtószelep vezérlõt a GYORS

pozícióba. Próbálja újraindítani a motort.

Ha a motor nem indul, tanulmányozza a

HIBAELHÁRÍTÁSI TÁBLÁZATOT.

6. Lassan állítsa a fojtószelep vezérlõt LASSÚ

pozícióba.

7. Túlforrósodott motor elindításához állítsa a

fojtószelep vezérlõt egy GYORS és LASSÚ

közötti pozícióba.

Nyírási és fûgyûjtési tippek

1. Ahhoz, hogy a gyep jobban mutasson, el-

lenõrizze a fûnyíró burkolatának vágásszint-

jét. Tanulmányozza a „Fûnyíró burkolat

szintezése” leírását a Karbantartás részben.

2. Ahhoz, hogy a fûnyíró burkolat szintben

vágjon, bizonyosodjon meg, hogy a kerekek

a megfelelõ nyomásszinttel rendelkeznek.

3. Minden alkalommal, amikor használja az

egységet, ellenõrizze a vágókést. Ha a

vágókés el van hajolva vagy sérült, cserélje

ki azonnal a vágókést. Ugyanakkor bizonyo-

sodjon meg, hogy a vágókés anyája alapo-

san meg van szorítva.

4. Tartsa élesen a vágókés(eke)t. az el-

használódott vágókések a fû végének meg-

barnulását eredményezik.

5. Ne nyírjon illetve gyûjtsön nedves füvet. A

nedves fû nem ürül ki megfelelõ módon.

Hagyja megszáradni a füvet vágás elõtt.

6. Használja a fûnyíró burkolat bal oldalát egy

tárgy mellett való nyíráshoz.

7. Ürítse a levágott füvet a lenyírt területre. Az

eredmény a vágott fû egyenletesebb ürítése.

8. Amikor nagy területeket nyír, kezdje jobbra

fordulással, így a levágott fû cserjéktõl,

kerítésektõl, feljáróktól, stb. távol ürítõdik.

Egy-két kör után nyírjon ellenkezõ irányban

balra fordulásokkal a munka befejeztéig.

9. Rendkívül magas fû esetén nyírjon két alka-

lommal, hogy enyhítse a motor terhelését.

Elõször vágjon a fûnyíró burkolatát a legma-

gasabb pozícióba állítva, majd süllyessze le

a fûnyíró burkolatot a második vágáshoz.

10.Kedvezõbb motorteljesítmény és a vágott fû

egyenletesebb ürítése érdekében a motort

mindig a GYORS pozícióba állított fojtósze-

leppel járassa.

11.Amikor fûgyûjtõ zsákot használ, járassa a

motort GYORS pozícióba állított fojtószelep-

pel, illetve az elsõ vagy második fokozatba

tett sebességváltó karral.

12.Kedvezõbb vágási teljesítmény és minõségi

vágás érdekében nyírjon valamelyik kisebb

fokozatba tett sebességváltó karral.

13.Minden használatot követõen tisztítsa meg a

fûnyíró burkolat alját és tetejét a jobb tel-

jesítmény érdekében. Ugyanakkor a tiszta

fûnyíró burkolat hozzájárul a tûzveszély me-

gelõzéséhez.

126

1740475

KARBANTARTÁSI TÁBLÁZAT

GYAKORISÁG SZÜKSÉGES KARBANTARTÁS MEGJEGYZÉSEK

Naponta vagy minden használat elõtt Motor karbantartás. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz.

Vizsgálja meg a vágókés(eke)t. Ellenõrizze a repedéseket, elhasználódást és a

komoly sérüléseket.

Távolítsa el a hulladékot az egységbõl valamint

a nyírási területrõl

Vizsgálja át az összes forgó és csúszó részt.

Ellenõrizze a keréknyomást. Forduljon a Karbantartás részhez

Ellenõrizze, hogy a fûnyíró burkolat szintben

van.

Forduljon a Karbantartás részhez

Vizsgálja meg az ékszíjakat. Ellenõrizze a repedéseket, elhasználódást és a

komoly sérüléseket.

Ellenõrizze a fékmûködést. Forduljon a Mûködtetés és Karbantartás

részekhez.

Az elsõ 5 üzemóra elteltével Cserélje az olajat. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz.

25 óra elteltével Motor karbantartás. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz.

Távolítsa el, vizsgálja át, élezze ki és

egyensúlyozza ki a vágókés(eke)t.

Forduljon a Karbantartás részhez.

Ellenõrizze a beállításokat:

a. Vágókés forgás vezérlõ

b. Fék

c. Tengelykapcsoló

d. Kormány

Forduljon a Karbantartás részhez.

Kenje meg az alvázat és a fûnyíró burkolatot. Forduljon a Kenési pontok utasításaihoz.

Ellenõrizze a kipufogódobot:

a. Forgatónyomaték

b. Elhasználódás vagy kiégés végett

c. Szikragátló állapota (amennyiben

kivitelezhetõ).

Forduljon a Karbantartás részhez.

30 napos vagy ennél hosszabb tárolást

megelõzõen

Készítse elõ a motort a tároláshoz. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz.

Ürítse le az üzemanyag rendszert. Forduljon a Felhasználói kézikönyvben

található figyelmeztetésekhez.

Adjon hozzá üzemanyag stabilizátort. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvben

leírtakhoz.

Készítse elõ az akkumulátort a tároláshoz:

a. Távolítsa el az egységbõl.

b. Töltse fel teljesen.

c. Helyezze el hûvös száraz helyen.

KARBANTARTÁS

MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi

ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek.

Általános utasítások

1. A termék karbantartása a tulajdonos fe-

lelõssége. Ez megnöveli a termék élettar-

tamát valamint szükséges a szavatossági

fedettség megõrzéséhez.

2. Ellenõrizze a gyújtógyertyát, a hajtómû féket,

kenje az egységet, és tisztítsa évente a

légszûrõt.

3. Ellenõrizze a rögzítõket. Bizonyosodjon meg,

hogy ezek mindegyike alaposan meg van

szorítva.

4. Kövesse a Karbantartási részben leírtakat az

egység jó mûködési állapotának megõrzése

érdekében.

FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt bármi-

lyen átvizsgálást, beállítást vagy

javítást eszközölne az egységen,

kapcsolja le a vezetéket a gyújtógyertyáról.

Távolítsa el a vezetéket a gyújtógyertyáról,

hogy elkerülje a motor véletlenszerû bein-

dulását.

MEGJEGYZÉS: A forgatónyomatékot láb

fontban (metrikus skála szerint Nm-ben)

mérik. Ez a mérés megmutatja, hogy egy

anyának illetve egy csavarnak mennyire szo-

rosnak kell lennie. A forgatónyomatékot nyo-

matékkulccsal mérik.

Vizsgálja meg a vágókést (7 ábra)

FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt

átvizsgálná vagy eltávolítaná a

vágókést, kapcsolja le a vezetéket

a gyújtógyertyáról. Ha a vágókés egy tárgy-

nak ütközik, állítsa le a motort. Ellenõrizze

az egységet a sérülés végett. A vágókés

szélei élesek. Amikor kézben tartja a

vágókést, használjon védõkesztyût vagy

erre alkalmas textilanyagot kezének védel-

mére.

Ha a vágókést (1) élesen tartja és átvizsgálja

sérülések végett, a vágókés jobban fog vágni és

biztonságosabban mûködtethetõ. Ellenõrizze

gyakran a vágókés fokozott elhasználódását,

127

1740475

repedéseit illetve egyéb sérüléseit. Ellenõrizze

gyakran az anyát (3) amely a vágókést (1) tart-

ja. Tartsa szorosan az anyát (3) Ha az egység

egy tárgynak ütközik, állítsa le a motort. Kapc-

solja le a vezetéket a gyújtógyertyáról. Vizsgálja

meg, hogy a vágókés nem hajolt-e el, illetve

nem sérült meg. Ellenõrizze a vágókés il-

lesztõdarabjának (5) sérüléseit. Az egység

üzembe helyezését megelõzõen cserélje ki a

sérült részeket eredeti alkatrészekkel. Keresse

fel a körzetében lévõ hivatalos szervizközpontot.

Három évente egy hivatalos szerviz szakember-

rel nézesse át a vágókést vagy cseréltesse ki a

régi vágókést egy eredeti alkatrésszel.

A vágókés eltávolítása és behelyezése

(7 ábra)

1. Távolítsa el a fûnyíró burkolatot. Vegye figye-

lembe a „Fûnyíró burkolat eltávolítására” vo-

natkozó utasításokat.

2. Használjon egy darab fát a vágókés

forgásának rögzítésére.

3. Távolítsa el az anyát (3) amely megtartja a

vágókést (1).

4. Ellenõrizze a vágókést (1) valamint a

vágókés illesztõdarabját (5) a „Vágókés

átvizsgálása” rész utasításai alapján. Cser-

élje ki a nagyon elhasználódott vagy sérült

vágókést egy eredeti vágókéssel. Keressen

fel egy körzetében lévõ hivatalos szer-

vizközpontot.

5. Tisztítsa meg a fûnyíró burkolat tetejét és

alját. Távolítsa el a füvet és a hulladékot.

6. Szerelje fel a vágókést (1) és a vágókés

illesztõdarabot (5) a forgótengelyre (6).

7. Szerelje fel a vágókést (1) úgy, hogy a ma-

gasra emelt szélek (7) fent legyenek. Ha a

vágókés fejjel lefelé van beillesztve, a

vágókés nem vág majd megfelelõ módon és

balesetet is okozhat.

8. Rögzítse a vágókést (1) az eredeti csava-

ralátéttel és anyával (3). Bizonyosodjon

meg, hogy a Belleville alátét (2) külsõ per-

eme a vágókéssel (1) szemben áll.

FIGYELMEZTETÉS: Mindig tartsa

szorosan a vágókést(1) tartó anyát

(3). Egy laza anya vagy vágókés

balesetet okozhat.

9. Szorítsa meg a vágókést (1) tartó anyát (3)

egy 30 láb font (41,5 Nm) forgatónyomaté-

kon.

10.Szerelje be a fûnyíró burkolatot. Kövesse a

„Fûnyíró burkolat eltávolítása” részben leírta-

kat.

A vágókés forgás vezérlõ beállítása

FIGYELMEZTETÉS: Sérülések el-

kerülése érdekében a vágókés

forgás vezérlõjének megfe-

lelõképpen kell mûködnie.

Normál használat esetében a vágókés forgás

vezérlõ nem igényel beállítást. Mindazonáltal,

amennyiben a vágási teljesítmény csökken il-

letve a vágásminõség gyenge, végezze el a

következõ változtatásokat.

1. Nyíráskor bizonyosodjon meg, hogy a

fojtószelep vezérlõ a GYORS pozícióban

van.

2. (8 ábra) Állítsa át a vágókés forgás vezérlõt

a SZÉTKAPCSOL pozícióba (1).

3. Állítsa le a motort. Húzza ki a gyújtógyertya

vezetéket.

4. Ellenõrizze a vágókés(eke)t. Tartsa élesen a

vágókés(ek) széleit. A nem kellõképpen éles

vágókés a fûszálak végeinek megbarnulását

eredményezi.

5. (9 ábra) Kapcsolja le a vágókés vezetõ

rugót (2) a vágókés vezérlõ rúdról (1).

Állítsa a vágókés vezetõ rugót (2) a

középsõ nyíláshoz (4). Ez megnöveli a

fûnyíró hajtószíj feszességét.

6. Erõsítse a v ezetéket a gyújtógyertyára.

Nyírjon egy rövid távolságon majd újból el-

lenõrizze a vágás minõségét. Amennyiben

szükséges, állítsa a vágókés vezetõ rugóját

(2) az alsó lyukhoz (5)

7. Ismét ellenõrizze a vágás minõségét.

Amennyiben a vágás minõsége nem mutat

javulást, cserélje ki a hajtószíjat. Kövesse a

„Hajtószíj cseréje” részben leírtakat.

Amennyiben a hajtószíj cseréje nem kor-

rigálta a problémát, vigye az egységet egy

hivatalos szervizközpontba.

8. Állítsa a v ágókés forgás vezérlõt a SZÉT-

KAPCSOL pozícióba. Állítsa le a motort.

9. (10 ábra) Ellenõrizze a v ágókés fékjének

mûködését. Forgassa a tárcsákat saját

kezûleg. Bizonyosodjon meg, hogy a fékbe-

tétek (7) szorosan a tárcsákhoz nyomódnak.

FIGYELMEZTETÉS: Amennyiben a

fékbetétek (7) nem nyomódnak elég

szorosan a tárcsákhoz, vigye az

egységet egy hivatalos szervizközpontba.

10.(8 ábra) Állítsa a vágókés forgás vezérlõt a

BEKAPCSOL pozícióba (2).

11.(10 ábra) ellenõrizze a vágókés fék (7)

fékbetéteit. Amennyiben a fékbetétek foko-

zottan elhasználódtak vagy sérültek, cserélje

ki a fékbetét szerkezeti részegységeket. A

megfelelõ cserealkatrészekért és segítségért

forduljon egy hivatalos szervizközponthoz.

12.Kapcsolja a gyújtógyertyára a v ezetéket.

Nyírjon egy rövid távolságon majd el-

lenõrizze ismét a vágókés forgás vezérlõ

mûködését.

13.Amikor a vágókés forgás vezérlõt a SZÉT-

KAPCSOL pozícióba állítja, az összes

mozgás leáll 5 másodpercen belül. Amenny-

iben a szíj továbbra is mozog, illetve a

vágókések tovább forognak, kapcsolja be és

kapcsolja szét néhány alkalommal a vágókés

forgás vezérlõt az új fûnyíró hajtószíj gu-

mifölöslegének eltávolítása érdekében. Ha

segítségre van szüksége, vigye az egységet

egy hivatalos szervizközpontba.

14.(9 ábra) Ha kicseréli a fûnyíró hajtószíjat,

állítsa a vágókés vezetõ rugót (2) a felsõ

nyíláshoz (3).

A sebességváltó kar beállítása (18 ábra)

Amennyiben a sebességváltó kar ÜRESJÁRAT

pozíciója nem egyezik a sebességváltó mû

üresjáratával, állítsa be a sebességváltó kart a

következõk alapján.

1. Állítsa le a motort

2. Szerelje le a beállítóanyát (2) a tengely-

kapcsoló konzolról (3).

3. Bizonyosodjon meg, hogy a sebességváltó

kar az ÜRESJÁRAT pozícióban van.

4. Nyomja elõre az egységet. Bizonyosodjon

meg, hogy a sebességváltó mû üresjáratban

van.

5. Ahhoz, hogy a beállítóanyát (2) egyvonalba

állítsa a tengelykapcsoló konzolon (3) lévõ

nyílással, forgassa el a beállítóanyát (2).

6. Csatlakoztassa a beállítóanyát (2) a tenge-

lykapcsoló konzolhoz (3).

7. Bizonyosodjon meg, hogy a sebességváltó

karon lévõ ÜRESJÁRAT pozíció egyezik a

sebességváltó mû üresjáratával.

A tengelykapcsoló ellenõrzése és

beállítása (11 ábra)

Ha a hajtószíj laza, a tengelykapcsoló el fog

csúszni dombra felfelé menet, nehéz teher von-

tatásakor, illetve az egység nem mozdul elõre.

Állítsa be a tengelykapcsolót a következõk szer-

int.

FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt bármi-

lyen átvizsgálást, beállítást vagy

javítást eszközölne az egységen,

kapcsolja le a vezetéket a gyújtógyertyáról.

Távolítsa el a vezetéket a gyújtógyertyáról,

hogy elkerülje a motor véletlenszerû bein-

dulását.

1. Ellenõrizze a hajtószíj útvonalát. Bizonyosod-

jon meg, hogy a szíj megfelelõ módon van

beszerelve és az összes szíjvezetõn belül

helyezkedik el.

2. Távolítsa el a sasszeget (1), alátétlemezt

(2),ésfékrugót (3) a beállítható anyáról

(4).

3. Kapcsolja szét a beállítható anyát (4) a fék-

kar szerkezeti egységrõl (5) és a kézifék

reteszrõl(6).

4. Állítsa egyvonalba a fékkaron (5) lévõ

nyílást a vázon lévõ nyílással. Rögzítse a

helyére a fékkart (5) egy 6 mm-es csaps-

zeggel vagy anyás csavarral (7).

5. Húzza a tengelykapcsoló rudat elõre amíg

feszes lesz. Fordítsa el a beállítható anyát

(4) amíg az anya beilleszkedik a fékkaron

(5) lévõ lyukba.

6. Szerelje össze a beállítható anyát (4) a

kézifék retesszel (6), fékkarral (5) és fék-

rugóval (3). Rögzítse az alátétlemezzel (2)

és sasszeggel (1).

7. Távolítsaela6mm-escsapszeget vagy

anyás csavart (7).

8. Ha a szíj csúszik a tengelykapcsoló

beállítását követõen, akkor ez azt jelenti,

hogy a hajtószíj elhasználódott vagy sérült

és cserére szorul. Kövesse a „hajtómûszíj

cseréje” részben leírtakat.

128

1740475

A hajtómû fék ellenõrzése és beállítása

(12 ábra)

Nyomja elõre teljesen a tengelykapcsoló-/fék-

pedált. Állítsa be a k éziféket. Tegye a sebes-

ségváltó kart az üresjárat (N) pozícióba. Tolja be

az egységet. Ha a hátsó kerekek forognak,

állítsa be v agy cserélje ki a fékbetéteket. Állítsa

be a hajtómû féket (1) a k övetkezõk szerint.

1. A hajtómû fék (1) a sebességváltó mû (3)

jobb oldalán helyezkedik el.

2. Bizonyosodjon meg, hogy a kézifék be van

állítva és a sebességváltó kar az üresjárat

(N) pozícióban van. Forgassa el a hatlapú

anyát (2) az óramutató járásával megegyezõ

irányban, míg a hátsó kerekek nem forognak

az egység betolásánál.

3. Engedje ki a kéziféket és tolja be az egy-

séget. Ha az egység nem gördül, forgassa el

a hatlapú anyát (2) az óramutató járásával

ellentétes irányban, míg az egység gördül.

4. Állítsa be a kéziféket. Tolja be az egységet.

Ha a hátsó kerekek nem forognak, a

hajtómû fék (1) megfelelõ módon be van

állítva. engedje ki a kéziféket.

FIGYELMEZTETÉS: Amennyiben

nem tudja a megfelelõ módon

beállítani a kéziféket, cserélje ki a

fékbetéteket. A megfelelõ cserealkatrésze-

kért illetve segítségért forduljon egy hivata-

los szervizközponthoz.

Az akkumulátor eltávolítása (4 ábra)

Az akkumulátor (1) feltöltéséhez illetve

tisztításához távolítsa el az akkumulátort (1) az

egységbõl az alábbiak szerint.

FIGYELMEZTETÉS: A szikrák el-

kerülése érdekében kapcsolja szét

a fekete akkumulátor kábelt (8) a

negatív (—) csatlakozóvégrõl, mielõtt szét-

kapcsolná a piros kábelt (5).

FIGYELMEZTETÉS: Az akku-

mulátor kénsavtartalmú, ami ártal-

mas a bõrre, szemre, valamint

öltözékre nézve. Ha a sav a testre vagy az

öltözékre kerül, mossa le vízzel.

1. Kapcsolja szét a fekete kábelt (8) a negatív

(—) csatlakozóvégrõl.

2. Kapcsolja szét a piros kábelt (5) a pozitív

(+) csatlakozóvégrõl (4).

3. Emelje ki az akkumulátor tálcát (3) és az

akkumulátort (1) az egységbõl.

Az akkumulátor feltöltése (4 ábra)

FIGYELMEZTETÉS: Az akku-

mulátor töltése közben ne dohány-

ozzon. Tartsa távol az akkumulátort

bármilyen szikraforrástól. Az akkumulátor

által kibocsátott savgõz robbanást okoz-

hat.

1. Mielõtt feltöltené az akkumulátort (1),

távolítsa el az akkumulátort (1).

2. Az akkumulátor (1) feltöltéséhez használjon

egy 12 voltos akkumulátortöltõt. Töltse 6 am-

peres áramerõsségen 1 órán keresztül.

3. Szerelje be az akkumulátort(1).

FIGYELMEZTETÉS: A szikrák el-

kerülése érdekében rögzítse a

piros kábelt a pozitív (+) csatla-

kozóvéghez, mielõtt csatlakoztatná a fekete

kábelt.

4. Kösse a piros kábelt (5) a pozitív (+) csat-

lakozóvéghez (4) a megfelelõ kapcsokkal az

alábbiak szerint.

5. Kösse a fekete kábelt (8) a negatív (—) csat-

lakozóvéghez a megfelelõ kapcsokkal az

alábbiak szerint.

A fûnyíró burkolat szintezése

(13és14ábra)

Ha a fûnyíró burkolat szintben van, a vágókés

könnyebben vág, és a gyep jobban mutat.

FIGYELMEZTETÉS: Az egység

átvizsgálását, beállítását, illetve

bármilyen javítási munkálat elvég-

zését megelõzõen kapcsolja le a

gyújtógyertya vezetékét, hogy megakadály-

ozza a motor véletlenszerû beindulását.

1. Bizonyosodjon meg, hogy az egység szilárd

egyenletes felületen áll.

2. Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. Ha a

nyomás nem megfelelõ, a fûnyíró burkolat

nem vág szintben. Bizonyosodjon meg, hogy

a kerekek fel vannak fújva: Elsõ kerekek

0,97 BAR (14 PSI), Hátsó kerekek 0,69 BAR

(10 PSI).

3. (13 ábra) Állítsa az emelõkart (1) a legalac-

sonyabb vágási pozícióba (2).

FIGYELEM: Az emelõkar (3)

rugóval ellátott. Bizonyosodjon

meg, hogy az emelõkar (3) a lega-

lacsonyabb vágási pozícióba (2) van

rögzítve.

4. (14 ábra) Lazítsa ki a bal és jobb beállító

gombokat (1).Nyomjaleafûnyíróburkolat

mindegyik oldalát. Bizonyosodjon meg, hogy

a fûnyíró burkolat mindkét oldala sima

felületen áll. Ugyanakkor bizonyosodjon

meg, hogy az emelõ összekötõ elemek lazák

és könnyedén mozgathatók fel és le.

5. Nyomja le a baloldali összekötõ elemeket

(2) és szorítsa meg a bal és jobb beállító

gombokat (1). Bizonyosodjon meg, hogy a

beállító gombok (1) elég szorosak.

Amennyiben szükséges, használjon csavar-

kulcsot a beállító gombok (1) megs-

zorításához.

6. (13 ábra) Emelje fel az emelõkart (1).

7. Nyírjon egy rövid távolságon. Ha a vágás

magassága nincs szintben, ismételje meg a

fenti lépéseket.

Kenési pontok (15 ábra)

Kenje a feltüntetett részeket

motorolajjal.

Egy kefével vigyen fel

zsiradékot a feltüntetett

területekre.

Zsírzószemölcsös modellek

esetén: használjon

kenõpisztolyt.

MEGJEGYZÉS: Kenje be zsiradékkal a

kormány hajtómû szerkezeti egységet.

VIGYÁZAT: Ha az egységet száraz homokos

talajon mûködteti, használjon egy száraz gra-

fit sprayt az egység kenéséhez.

Ellenõrizze a kerekeket

Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. Ha a

kerekekben túlnyomás van, ez az egység durva

gördülését eredményezi. Ugyanakkor a nem

megfelelõ nyomás távol tartja a fûnyíró burkola-

tot a vágásszinttõl. A helyes nyomás: Elsõ kere-

kek 0,97 BAR (14 PSI), Hátsó kerekek 0,69

BAR (10 PSI).

Hajtószíj cseréje

1. Távolítsa el a fûnyíró burkolatot. Vegye figye-

lembe a „Fûnyíró burkolat eltávolítására” vo-

natkozó utasításokat.

2. Nyomja elõre teljesen a pedált és húzza be a

kéziféket.

3. (16 ábra) Távolítsa el a vezetõtárcsát(1).

4. (17 ábra) Ahhoz, hogy hozzáférjen a szíjve-

zetõkhöz (1), távolítsa el az akkumulátort és

az akkumulátor tálcát. Kövesse ”Az akku-

mulátor eltávolítása” részben leírtakat.

5. Lazítsa meg a szíjvezetõket (1) a ve-

zetõtárcsánál (2).

6. (16 ábra) Távolítsa el a hajtószíjat (3) a ve-

zetõtárcsáról (4).

7. (18 ábra) Távolítsa el a beállítóanyát (2) a

tengelykapcsoló konzolról (3). Húzza át a

hajtószíjat a tengelykapcsoló konzol (3)

fölött.

8. (19 ábra) A hajtószíj (1) tárcsasorról (2)

való eltávolításához húzza ki a szíj elülsõ

végét a tárcsasor (2) alatt, majd vissza a

tárcsasor és a kormánylemez (3) között.

9. (20 ábra) Távolítsa el a zárópanelt (1).

10.Távolítsa el a két csavart (4) amelyek

rögzítik a kormánytengely szerkezeti egy-

séget (2). Emelje fel a kormánykereket és

kormánytengely szerkezeti egységet (2).

Húzza át a hajtószíjat (3) a kormánytenge-

ly szerkezeti egység(2) fölött.

11.Távolítsa el a hajtószíjat. A megfelelõ cser-

ealkatrészeket illetve segítséget egy körze-

tében található hivatalos szervizközpontban

igényelhet.

12.A hajtószíj beszereléséhez végezze el

fordított sorrendben a fenti lépéseket.

13.(21 ábra) Ellenõrizze a hajtószíj (1) útvo-

nalát. Bizonyosodjon meg, hogy a hajtószíj

megfelelõ módon van beszerelve a ve-

zetõtárcsára (2). Bizonyosodjon meg, hogy

a kormánytengely szerkezeti egység (3) a

hajtószíjon (1) belül helyezkedik el.

129

1740475

A fûnyíró hajtószíjának cseréje (10 ábra)

1. Távolítsa el a fûnyíró burkolatot. Vegye figye-

lembe a „Fûnyíró burkolat eltávolítására” vo-

natkozó utasításokat.

2. Nyomja el a szíj rögzítõt (1) a ve-

zetõtárcsáról (2) és távolítsa el a fûnyíró

hajtószíjat (3).

3. Nyomja el a szíj rögzítõt (4) a jobboldali

forgótengely tárcsáról (5) és távolítsa el a

fûnyíró hajtószíjat (3).

4. Nyomja el a szíj rögzítõt (4) a baloldali

forgótengely tárcsáról (6) és távolítsa el a

fûnyíró hajtószíjat (3). Megfelelõ cserealka-

trészt illetve segítséget egy körzetében

található hivatalos szervizközpontban igé-

nyelhet.

5. A fûnyíró hajtószíj beszereléséhez végezze

el fordított sorrendben a fenti lépéseket.

Fûnyíró burkolat eltávolítása (22 ábra)

1. Tegye a vágókés forgás vezérlõt (1) a

SZÉTKAPCSOL pozícióba.

2. Állítsa az emelõkart (2) a szintbeállítás

pozícióba.

3. Távolítsa el a hajtûket és az alátétlemezeket

a beállító karokról (3). Lásd a ”C” és ”D”

illusztrációkat.

4. Távolítsa el a hajtûket és az alátétlemezeket

a felfüggesztési összekötõ elemekrõl (4).

Lásd az ”A” és ”B” illusztrációkat.

5. Kapcsolja le a húzórugót (5) a vágókés

vezérlõ rúdról (6). Lásd az ”E” illusztrációt.

6. Kapcsolja le az elsõ függesztõkengyelt (9)

a tengely tartójáról. Lásd az ”F” illusztrációt.

7. Távolítsa el a fûnyíró hajtószíját (7) a

tárcsasorról (8).

8. Nyomja el a fûnyíró burkolatot az egység

jobb oldalától.

9. A fûnyíró burkolat beszereléséhez ismételje

meg fordított sorrendben a fenti lépéseket.

A biztosíték cseréje

Ha a biztosíték kiégett, a motor nem indul.

Vegye ki a biztosítékot és cserélje ki egy 15 am-

peres gépjármû biztosítékkal.

Tárolás (30 nap fölött)

Minden év végén készítse elõ az egységet a

tárolásra a következõk szerint.

1. Ürítse le az üzemanyagot a porlasztóból és

az üzemanyagtartályból. Cserélje le a motor-

olajat. Kövesse a motor gyártójának

utasításait.

2. Tisztítsa meg az egész egységet.

3. Töltse fel az akkumulátort.

A cserealkatrészek megrendelése

A cserealkatrészek listáját megtalálja ezen

Használati Kézikönyv utolsó oldalain vagy egy

különálló Alkatrészlistát tartalmazó ké-

zikönyvben.

Kizárólag a gyártó által hivatalos vagy jóváhagy-

ott cserealkatrészeket használjon. Ne

használjon olyan tartozékokat, amelyek nem

sajátosan ezen egység számára vannak elõírva.

A megfelelõ cserealkatrészek beszerzéséhez

meg kell adnia az Ön fûnyírójának modellszámát

(lásd a névtáblát).

A motor, hajtómû, erõátviteli rendszer és differ-

enciálmû kivételével az összes cserealkatrész

beszerezhetõ a vásárlási ponton vagy a

szaküzlet által javasolt szervizmûhelybõl.

Garanciális javítás kizárólag hivatalos márkaszer-

vizekben végezhetõ. Találja meg az Önhöz

legközelebbi hivatalos márkaszervizt a www.mur-

ray.com honlapon található szerviz lokátor térké-

pen.

A motorhoz, erõátviteli rendszerhez vagy

hajtómûhöz való cserealkatrészek elérhetõk a

gyártó hivatalos szervizközpontjaiban, melyeket

a telefonkönyv kereskedelmi oldalain találhat.

Ezenkívül lásd az egyedülálló motor vagy

hajtómû garanciákat a megfelelõ cserealkatrész

rendelését illetõen.

Rendeléskor a következõ információk szüksége-

sek:

(1) A modell száma:

(2) Sorozatszám

(3) Alkatrész szám

(4) Mennyiség

130

1740475

HIBAKERESÉSI TÁBLÁZAT

PROBLÉMA: A motor nem indul.

1. Kövesse a kézikönyv „Motor beindítása” rés-

zében leírt lépéseket.

2. Elektromos indítású modellek: Tisztítsa meg

az akkumulátor csatlakozóit. Szorítsa meg a

kábeleket.

3. Ellenõrizze a laza vezetékeket. Szorítsa meg

a végálláskapcsolókat. (Lásd a huzalozási

rajzot).

4. Ürítse ki az üzemanyagtartályt. Tisztítsa meg

az üzemanyag vezetéket. Cserélje ki az üze-

manyagszûrõt.

5. Távolítsa el a gyújtógyertyá(ka)t. Állítsa a

fojtószelepet a LASSÚ pozícióba. Fordítsa

az indítókulcsot a BEKAPCSOLVA

pozícióba. Próbálja több alkalommal elindíta-

ni a motort. Helyezze be a gyújtógyertyát.

6. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

7. Állítsa be a porlasztót.

PROBLÉMA: A motor nem forog.

1. Kövesse a kézikönyv „Motor beindítása” rés-

zében leírt lépéseket.

2. Elektromos indítású modellek: Töltse fel az

akkumulátort.

3. Cserélje ki a biztosítékot.

4. Ellenõrizze a gyújtóvezeték-rendszert az

esetleges sérülések vagy a kilazult csatla-

kozások végett. Javítsa meg a sérült veze-

téket.

5. Elektromos indítású modellek: cserélje ki a

szolenoidot. Berántó indítású modellek: cser-

élje ki a modult.

PROBLÉMA: A motor nehezen indul.

1. Állítsa be a porlasztót.

2. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

3. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt.

PROBLÉMA: A motor nem jár simán

vagy veszít az erejébõl.

1. Ellenõrizze az olajat.

2. Tisztítsa meg a légszûrõt.

3. Tisztítsa meg a légrácsot.

4. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

5. A motor túl nehezen dolgozik. Használjon

kisebb sebességfokozatot.

6. Állítsa be a porlasztót.

7. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt.

PROBLÉMA: A motor nem jár simán

nagy sebességen.

1. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

2. Állítsa be a fojtószelep szabályozást.

3. Tisztítsa meg a légszûrõt.

4. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt.

PROBLÉMA:A motor leáll amikor a

vágókések be vannak kapcsolva.

1. Ellenõrizze a gyújtóvezeték-rendszert az

esetleges sérülések vagy a kilazult csatla-

kozások végett. Javítsa meg a sérült veze-

téket.

2. Be kell helyezni a fûgyûjtõ zsákot (csak a

hátsó ürítésû fûgyûjtõ zsákkal felszerelt mo-

dellekre érvényes).

PROBLÉMA: A lejtõkön a motor leáll.

1. Lejtõs talajon nyírjon fel-le a lejtõ irányában.

Lejtõn soha ne nyírjon keresztirányban.

PROBLÉMA: A motor nem jár üresben.

1. Cserélje ki a gyújtógyertyát.

2. Tisztítsa meg a légszûrõt.

3. Állítsa be a porlasztót.

4. Állítsa be a fojtószelep szabályozást.

5. Ürítse ki az üzemanyagtartályt. Tisztítsa meg

az üzemanyag vezetéket. Cserélje ki az üze-

manyagszûrõt.

PROBLÉMA: A felforrósodott motor

gyengébben mûködik.

1. Tisztítsa meg a légrácsot.

2. Ellenõrizze az olajat.

3. Állítsa be a porlasztót.

4. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt.

PROBLÉMA: Fokozott vibrálás.

1. Cserélje ki a vágókést.

2. Ellenõrizze a kilazult motor csavarokat.

3. Csökkentse a kerekekben lévõ nyomást.

4. Állítsa be a porlasztót.

5. Ellenõrizze a szíj vagy a szíjtárcsa sérüléseit.

Cserélje ki a sérült részeket.

PROBLÉMA: A fû nem ürül megfelelõ

módon.

1. Állítsa le a motort. Tisztítsa meg a fûnyíró

burkolatot.

2. Emelje meg a vágásmagasságot.

3. Cserélje ki vagy élezze meg a

vágókés(eke)t.

4. Tegye a sebességváltó kart kisebb sebes-

ségbe.

5. Tegye a fojtószelep vezérlõt a GYORS

pozícióba.

6. Cserélje ki a vágókés futógörgõjének rugóját.

7. Tisztítsa meg a csõtoldatot (csak a hátsó

ürítésû fûgyûjtõ zsákkal felszerelt modellekre

érvényes).

PROBLÉMA: A fûnyíró burkolata nem

vág a kívánt szinten.

1. Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást.

2. Állítsa be a fûnyíró burkolat szintjét.

3. Ellenõrizze az elülsõ tengelyt. amennyiben

az elülsõ tengely nem forog szabadon,

lazítsa ki a tengely csavarát/csavarait.

PROBLÉMA: A fûnyíró vágókései nem

forognak.

1. Ellenõrizze a fûnyíró hajtószíját. Bizonyosod-

jon meg, hogy a szíj megfelelõ módon van

beszerelve.

2. Cserélje ki a fûnyíró hajtószíját.

PROBLÉMA: Az egység nem jön

mozgásba, amikor a tengelykapcsoló be

van kapcsolva.

1. Ellenõrizze a hajtószíjat. Bizonyosodjon meg,

hogy a szíj megfelelõ módon van beszerelve.

2. Állítsa be a tengelykapcsolót.

3. Cserélje ki a hajtószíjat.

PROBLÉMA: Az egység lassabban

mozog illetve leáll, amikor a tengely-

kapcsoló be van kapcsolva.

1. Állítsa be a tengelykapcsolót.

2. Cserélje ki a hajtószíjat.

PROBLÉMA: Amikor a tengelykapc-

soló-/fékpedál ki van engedve, szíjzörej

hallható.

1. Az ideiglenes szíjzörej nem módosítja az

egység mûködését. Amennyiben a szíjzörej

folytonosan hallható, ellenõrizze a szíj útját.

Bizonyosodjon meg, hogy a szíj jól illeszke-

dik az összes szíjvezetõbe.

2. Amennyiben a zörej folytonos, állítsa be a

tengelykapcsolót.

PROBLÉMA: A hátsó kerekek

kipörögnek az egyenetlen felületen.

1. Ellenõrizze az elülsõ tengelyt. amennyiben

az elülsõ tengely nem forog szabadon,

lazítsa ki a tengely csavarát/csavarait.

PROBLÉMA: Az erõátviteli rendszert

nehéz átváltani a sebességfokozatok

között ha a motor jár és a tengelykapc-

soló le van nyomva.

1. Ellenõrizze a tengelykapcsoló beállítását,

hogy megbizonyosodjon, hogy a szíj megáll,

amikor a tengelykapcsoló-pedál le van nyom-

va, és az erõátviteli rendszer üresjáratban

(N) van.

2. Ellenõrizze a szíjvezetõket az erõátviteli

rendszer körüli szíjtárcsán. Bizonyosodjon

meg, hogy a szíjvezetõk nem érintkeznek a

tárcsával.

131

1740475

saturs

STARPTAUTISKIE ILUSTRATĪVIE APZĪMĒJUMI 131

INFORMĀCIJA ĪPAŠNIEKAM 132

DROŠI DARBA PAŅĒMIENI 132

MONTĀŽA 134

EKSPLUATĀCIJA 135

APKOPES DIAGRAMA 137

APKOPE 137

BOJĀJUMU NOVĒRŠANAS SHĒMA 141

STARPTAUTISKIE ILUSTRATĪVIE

APZĪMĒJUMI

SVARĪGI: Sekojošie starptautiskie ilustratīvie

apzīmējumi atrodas uz jūsu iekārtas vai

literatūrā, kas tiek piegādāta kopā ar produk-

tu. Pirms jūs darbiniet iekārtu, izpētiet un iz-

protiet katra starptautiskā ilustratīvā

apzīmējuma nolūku.

PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2.

lappusi.

Drošības brīdinājumu starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi (Attēls 23)

1 BRĪDINĀJUMS

2 SVARĪGI: Pirms iekārtas ekspluatācijas,

izlasiet īpašnieka rokasgrāmatu.

3 BRĪDINĀJUMS: Lidojoši priekšmeti. Turiet

apkārtējos cilvēkus atstatu. Pirms iekārtas

ekspluatācijas, izlasiet lietotāja instrukcijas.

4 BRĪDINĀJUMS: Neizmantojiet šo mašīnu

uz slīpuma, kas lielāks par 10 grādiem.

5 BĪSTAMĪBA: Nepielaidiet iekārtas tuvumā

cilvēkus, it īpaši bērnus.

6 BĪSTAMĪBA: Nekāpt.

7 BĪSTAMĪBA: Turiet rokas un kājas atstatu

no rotējoša asmens

8 Uzrādītais skaņas jaudas līmenis gaisā 100

dB(A)irsaskaņā ar Direktīvu 2000/14/EK

9 BĪSTAMĪBA: Atvienojiet aizdedzes sveces

vadu, pirms iekārtas apkopes.

10 BRĪDINĀJUMS: Karsta virsma

11 BRĪDINĀJUMS: Lietojiet brīdinājuma

ziņojumu, kad pievienojiet vai atvienojiet

piederumus.

12 BRĪDINĀJUMS: Sadragāti pirksti.

13 SVARĪGI: Ievērojiet instrukcijas īpašnieka

rokasgrāmatā,kā izlīdzināt pamatu.

14 BRĪDINĀJUMS: Turieties atstatu no

pļaujmašīnas asmens kad dzinējs strādā.

Vadības un darba starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi (Attēls 24)

1 Dzinēja palaišana

2 Gaismas

3 Dzinēja darbība

4 Apturiet dzinēju

5 Dzinēja darbība

6 Bremze

7 Stāvēšanas bremze

8 Sajūgs

9 Lēni

10 Ātri

11 Gaisa vārsts

12 Eļļa

13 Asmens rotācijas vadība

14 Pacelt

15 Degviela

Uzrādītāsvibrācijas vērtības saskaņā ar Direktīvu 98/37/EK.

Vibrācija atbilstoši BS EN 1032: Sēdeklis 2

m/s

Labās puses ritošā plate 2,9

m/s

,Kreisās puses ritošā plate 3,3 m/s

Vibrācija atbilstoši BS EN 1033: Stūres rats 3,5 m/s

Vērtības norādītas operatoram atrodoties darba vietā, kad mašīna tiek

darbināta stāvot uz betona virsmas pie apgriezieniem 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Uzrādītais skaņas jaudas līmenis gaisā 100 dB(A) ir saskaņā ar Direktīvu

2000/14/EK.

Skaņas spiediena līmenis operatora vietā 83

dB.

Vērtības norādītas pie auss saskaņā ar EN 836/A2:2001 prasībām.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

132

1740475

INFORMĀCIJA ĪPAŠNIEKAM

Iepazīstiet jūsu izstrādājumu: Ja jūsizprotiet

iekārtuunzinietkā iekārta darbojas, jūsiegūsiet

vislabāko veiktspēju. Kad jūslasietšo

rokasgrāmatu, salīdziniet attēlus ar iekārtu.

Apgūstiet vadības elementu novietojumu un

funkcijas. Lai palīdzētu novērst negadījumu,

ievērojiet ekspluatācijas instrukcijas un drošības

noteikumus. Glabājiet šo rokasgrāmatu

turpmākām izziņām.

BRĪDINĀJUMS : Meklējiet šo simbolu, lai

norādītu svarīgu piesardzības pasākumu

drošību. Šis simbols nozīmē:”Uzmanību!

Esiet modrs! Pastāv risks jūsu drošībai.”

Īpašnieka atbildība

BRĪDINĀJUMS: Šī griezējmašīna

var noraut kājas un rokas un

izmētātdažādus priekšmetus.

Sekojošo drošības tehnikas instrukciju

neievērošana var izraisīt operatora vai

apkārtstāvošo nopietnu ievainojumu vai

nāvi.

Īpašnieka atbildība ir ievērot zemāk

sniegtās instrukcijas.

DROŠI DARBA PAŅĒMIENI

Braucot—uz (braucoša) rotējoša

pļāvēja mašīnām

Apmācība

1. Rūpīgi izlasiet instrukcijas. Labi apgūstiet

vadības ierīces un pareizu iekārtas

lietošanu.

2. Nekad neatļaujiet bērniem vai cilvēkiem,

kas nav apguvuši šīs instrukcijas lietot šo

pļāvēju. Vietējie noteikumi var ierobežot

operatora vecumu.

3. Nekad nepļaujiet, kad cilvēki, īpaši bērni vai

mājdzīvnieki atrodas tuvumā.

4. Paturiet prātā, ka operators vai lietotājs ir

atbildīgs par negadījumiem vai briesmām,

ko tas izraisa citiem cilvēkiem vai to

īpašumam.

5. Nepārvietojiet pasažierus.

6. Visiem vadītājiem jārūpējas un jāiziet

profesionāla un praktiska instruktāža.

Šādai instruktāžai jāuzsver:

a. nepieciešamība būtuzman

īgam un

koncentrētam strādājot ar braucamām

mašīnām;

b. braucamāsmašīnas vadāmību, kas

slīdpaslīpumu nevar panākt ar

bremzēm. Galvenie vadāmības

zaudēšanas iemesli ir:

• nepietiekama riteņusaķere;

• pārāk ātra braukšana;

• neatbilstoša bremzēšana

• mašīnas tips nav piemērots tās

veicamajiem darbiem;

• nevērīga attieksme pret zemes,

pa kuru brauc stāvokli, īpaši

slīpumiem;

• nepiemērota saāķēšana un

nevienmērīgs noslogojums

izvietojums.

Sagatavošanās

1. Pļaujot, vienmērvalkājiet izturīgus apavus

un garās bikses. Nedarbiniet iekārtu, kad

esat ar basāmkājāmvaivaļējās sandalēs.

2. Rūpīgi apskatiet vietu, kur iekārta tiks

izmantota un novāciet visus priekšmetus,

ko mašīna var izmētāt.

3. BRĪDINĀJUMS — Benzīns ir ļoti viegli

uzliesmojošs.

a. Uzglabājiet degvielu tvertnēs, kas

īpaši paredzētas šim nolūkam.

b. Uzpildiet degvielu tikai ārpus telpām

un, veicot uzpildīšanu, nesmēķējiet.

c. Pielejiet degvielu pirms dzinēja

iedarbināšanas. Nekad nenoņemiet

degvielas tvertnes vāciņu vai nepiele-

jiet benzīnu tad, kad dzinējs darbojas

vai kad dzinējs ir karsts.

d. Ja benzīns ir izšļ

akstījies, nemēģiniet

iedarbinātdzinēju, bet aizvediet

mašīnu prom no izšļakstīšanāsvietas

un izvairieties no jebkādiem

aizdegšanāsavotiemlīdz benzīna

tvaiki ir izkliedējušies.

e. Stingri nostipriniet savā vietā visas

degvielas tvertnes un tvertnes

vāciņus.

4. Nomainiet bojātos klusinātājus.

5. Pirms lietošanas, vienmēr veiciet vizuālu

apskati, lai redzētu, ka asmeņi, asmeņu

bultskrūves un griezēja mezgls nav izdiluši

vai bojāti. Nomainiet izdilušos vai bojātos

asmeņus un bultskrūves kopā komplektā,

lai saglabātu balansēšanu.

6. Daudzasmeņumašīnās, ievērojiet, ka

viena asmens griešanās var izraisītpār

ējo

asmeņu griešanos.

Ekspluatācija

1. Nedarbiniet dzinēju noslēgta vietā,kurvar

uzkrāties bīstami oglekļa monoksīda

izgarojumi.

2. Brauciet tikai dienā vai pie laba mākslīgā

apgaismojuma.

3. Pirms mēģiniet iedarbinātdzinēju

atvienojiet visus asmeņu sakabes sajūgus

un iestādiet neitrāli.

4. Nestrādājiet slīpumos, kas lielāki par 10

grādiem.

5. Atcerieties, ka nav tāda lieta kā ”drošs”

slīpums. Braukšana pa zālainiem

slīpumiem prasa īpašu uzmanību. Lai

izsargātos no apgāšanās:

a. braucot augšup vai no kalna

neapstājieties vai nesāciet braukt

strauji;

b. sajūgu ieslēdziet lēni, vienmērturiet

ieslēgtu ātruma pā

rnesumu, īpaši

braucot no kalna;

c. mašīnas ātrumam slīpumos un šauros

pagriezienos jābūt nelielam;

d. uzmanieties no pauguriem, iedobu-

miem un citiem slēptiem riska objek-

tiem;

e. nekad nebrauciet šķērsāmpa

slīpumu, ja vien pļaujmašīna nav

paredzēta šim nolūkam.

6. Esiet piesardzīgs velkot kravas vai

izmantojot smagu iekārtu.

a. Lietojiet tikai sankcionētas piekabes

stieņa sakabes vietas.

b. Ierobežojiet noslodzes lielumu līdz

drošam vadāmam apjomam.

c. Strauji negrieziet. Esiet piesardzīgs

atpakaļgaitā.

d. Lietojiet pretsvaru (s) vai atsvarus uz

riteņiem, kad tas ieteikts Instrukciju

grāmatā.

7. Uzmanieties no citiem transporta līdzekļiem

šķērsojot ielu vai braucot tuvu ielas

braucamajai daļai.

8. Pirms šķērsojiet citas virsmas nevis zālāju,

apturiet asmeņu griešanos.

9. Lietojot jebkādas pievienotāsierīces, nekad

neizsviediet materiālu tieši uz

apkārtstāvošiem, kā arī neļaujiet nevienam

atrasties mašīnas tuvumā tai strādājot.

10. Nekad nedarbiniet pļaujmašīnu ar bojātiem

aizsargiem vai vairogiem, vai arī,ja

drošības aizsargierīces nav savā vietā.

11. Neizmainiet dzinēja vadības iestatījumus

vai nepārsniedziet dzinēja ātrumu. Dzinēja

darbināšana pie pārmērīga ātruma var

palielināt personīgo ievainošanas risku.

12. Pirms aizejiet no operatora vietas

a. atvienojiet jaudas pārvadu un nolaidiet

zemē pievienotāsierīces;

b. iestādiet neitrāli un pievelciet

stāvēšanas bremzi;

c. apturiet dzinēju un izņemiet atslē

gu.

13. Atvienojiet piedziņu no pievienotajām

ierīcēm, apturiet dzinēju, atvienojiet

aizdedzes sveces vadu(s) vai izņemiet

aizdedzes atslēgu

a. pirms tīriet sablīvējumus vai aizspros-

tojumus izvades slīpnē;

b. pirms pārbaudes, tīrīšanas vai darba

uz pļaujmašīnas;

c. pēc sitiena pa svešu priekšmetu. Aps-

katiet vai pļaujmašīna nav bojāta un

veiciet remontus pirms iekārtas

iedarbināšanas un darba ar to;

d. ja mašīna sāk ļoti stipri vibrēt

(pārbaudiet nekavējoties).

14. Transportējot vai neizmantojot mašīnu,

atvienojiet piedziņu no pievienotajām

ierīcēm.

15. Apturiet dzinēju un atvienojiet piedziņuno

pievienotajāmierīcēm

a. pirms degvielas uzpild

īšanas;

b. pirms zāles satvērēja noņemšanas;

c. pirms augstuma regulēšanas, ja vien

šo regulēšanu var veikt no operatora

vietas.

16. Samaziniet droseles iestatījumu, kad

dzinējs beidz strādāt un, ja dzinējs ir

aprīkots ar degvielas noslēgšanas vārstu,

noslēdziet degvielas padevi kad beidziet

pļaušanu.

17. Pirms atpakaļgaitas un virzoties

atpakaļgaitā, skatieties atpakaļ un uz leju

vai tur nav mazu bērnu.

18. Esiet īpaši uzmanīgi, kad tuvojieties

nepārskatāmiem stūriem, krūmājiem,

133

1740475

kokiem vai citiem objektiem, kas var padarīt

pārredzamību neskaidru.

Apkope un uzglabāšana

1. Daudzasmeņumašīnās, ievērojiet, ka

viena asmens griešanās var izraisītpārējo

asmeņu griešanos.

2. Ja mašīna tiek novietota stāvēšanai,

uzglabāšanai vai atstāta bez uzraudzības,

nolaidiet zemē griešanas ierīces ja vien

netiek izmantots drošs mehānisks noslēgs.

3. Uzturiet uzgriežņus, bultskrūves un skrūves

cieši pievilktā stāvoklī,laibūtu pārliecība,

ka iekārta ir drošā darba stāvoklī.

4. Nekad neuzglabājiet iekārtu ar benzīnu

tvertnē telpas iekšienē kur izgarojumi var

nonākt saskarē ar vaļēju liesmu vai

dzirksteli.

5. Ļaujiet dzinējam atdzist pirms

uzglabā

šanas jebkādā apvalkā.

6. Lai samazinātu ugunsbīstamību, uzturiet

dzinēju, klusinātāju, akumulatoru baterijas

nodalījumu un benzīna uzglabāšanas vietu

tīru no zāles, lapāmunsmērvielas

pārpalikuma.

7. Bieži pārbaudiet zāles satvērēju, vai tas

nav nodilis vai deformēts.

8. Drošībai nomainiet nodilušās vai bojātās

daļas

9. Ja degvielas tvertne jāizlej, veiciet to ārpus

telpām.

134

1740475

MONTĀŽA

Visi stiprinājumi ir daļupakā. Neizsviediet

nekādas daļas vai materiālus pirms iekārta nav

samontēta.

BRĪDINĀJUMS: Pirms veiciet

jebkādu pļaujmašīnas montāžu vai

apkopi izņemiet vadu no aiz-

dedzes sveces.

PIEZĪME: Šajā instrukciju grāmatā, kreisais

un labais nozīmē daļas novietojumu no op-

eratora skatupunkta tam atrodoties sēdeklī.

PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi.

PIEZĪME: Lai samontētu sekojošās atsevišķi

piegādājamāsdaļas, izmantojiet

stiprinājumus, kas parādīti pilnā formātā

attēlā 25.

Kā uzstādīt priekšējos riteņus (Attēls 1)

Ar nazi pārgrieziet iesaiņojuma kastes četras

puses. Uzlieciet priekšējos riteņus (1) vēl

iesaiņojuma kastē.

PIEZĪME: Izmantojiet koka gabalu apmēram 4

pēdas (1,25 metri) garumā, lai paceltu trakto-

ra priekšdaļu. Ja koka gabalu nevar atrast,

atrodiet citu cilvēku, kas palīdzētu pacelt

traktoru. Esiet uzmanīgs, neļaujiet traktoram

nokrist.

1. Paceliet traktora priekšdaļu. Novietojiet zem

traktora atbalstu (koka kluci).

2. Pārliecinieties, ka vārsta kāts (2) ir uz trakto-

ra ārpusi. Uzbīdiet priekšējo riteni (1) uz

vārpstas (3).

3. Piestipriniet priekšējo riteni (1) ar paplāksni

(4) un šķelttapu (5). Nolociet galus

šķelttapai (5) sānis, lai tā turētu priekšējo

riteni (1)

uz vārpstas (3).

4. Pēctamkadpriekšēji riteņi(1)ir

piestiprināti, noceliet traktoru no atbalsta. Izri-

piniet traktoru no iesaiņojuma kastes.

5. Ja jūsu traktoram ir rumbu vāciņi(6), uzlie-

ciet rumbu vāciņus (6).Pārliecinieties, ka

paplāksnes (4) notur rumbu vāciņus (6)

savā vietā.

Kā uzstādītsēdekli (Attēls 2)

1. Rūpīgi noņemiet plastmasas maisu no

sēdekļa(1).

2. Savietojiet caurumus sēdekļaeņģē (2) ar

caurumiem sēdeklī (1). Piestipriniet sēdekli

(1) pie sēdekļaeņģes (2) ar stiprinājumiem

(4) un (5).

3. Pārbaudiet darba stāvokli sēdeklim (1). Ja

sēdekli (1) nepieciešams regulēt, atlaidiet

divas spārnu bultskrūves (5).Bīdiet sēdekli

(1) uz priekšu vai atpakaļ pa sēdekļa

regulēšanas caurumiem(3). Pievelciet

spārnu bultskrūves (5).

Kā samontētstūres ratu (Attēls 3)

1. Pārliecinieties, ka priekšējie riteņivērsti uz

priekšu.

2. Uzvelciet pārvalku (3) pāri stūres iekārtas

atbalstam (post) (2).Pārliecinieties, ka uz-

mava pārvalkam (3) ir uz augšu.

3. Bīdiet stūres ratu (1) iekšā stūres atbalstā

(post) (2).

4. Piestipriniet stūres ratu (1) atbalstam (post)

(2) ar skrūvi (4) un paplāksni(6).

5. Dažiem modeļiem ir kā opcija ieliktnis (7)

daļupakā. Piestipriniet ieliktni (7) centrā

stūres ratam (1).

Neapkalpojama akumulatoru baterija

(Attēls 4)

SVARĪGI: Pirms jūs pievienojiet akumulatoru

baterijas kabeļus akumulatoru baterijai,

pārbaudiet akumulatoru baterijas datumu.

Akumulatoru baterijas datums norāda vai

akumulatoru baterija jāuzlādē.

1. Pārbaudiet akumulatoru baterijas augšpusē

un sānos šīs(1)akumulatoru baterijas datu-

mu.

2. Ja akumulatoru baterija (1) ir sākta izman-

tot pirms šī datuma, akumulatoru baterijas

kabeļus var pievienot bez akumulatoru bat-

erijas uzlādēšanas (1).Skatiet”Kā novietot

akumulatoru baterijas kabeļus”.

3. Ja akumulatoru baterija (1) ir sākta izman-

tot pēcšī datuma šī akumulatoru baterija

(1) ir jāuzlādē.Skatiet”Kā uzlādēt neapkal-

pojamu akumulatoru bateriju”.

Kā uzlādēt akumulatoru bateriju

(Attēls 4)

BRĪDINĀJUMS: Kad jūsuzlādējiet

akumulatoru bateriju, nesmēķējiet.

Turiet akumulatoru bateriju atstatu

no dzirkstelēm. Izgarojumi no akumulatoru

baterijas skābes var izraisīt eksploziju.

1. Noņemiet akumulatoru bateriju(1) un

akumulatoru baterijas atbalsta plati (3).

2. Noņemiet aizsargvāciņunoakumulatorubat-

erijas spailes.

3. Izmantojiet 12 voltu akumulatoru baterijas

uzlādētāju lai uzlādētu akumulatoru bateriju

(1).Uzlādējiet ar strāvu6ampēri vienu stun-

du. Ja jums nav akumulatoru baterijas

uzlādētāja, lai uzlādētu akumulatoru bateriju,

griezieties pie autorizēta servisa centra.

4. Novietojiet akumulatoru bateriju (1) un

akumulatoru baterijas atbalsta plati (3).

Pārliecinieties, ka pozitīvā (+) spaile (4) ir

kreisajā pusē.

Kā novietot akumulatoru baterijas

kabeļus (Attēls 4)

BRĪDINĀJUMS: Lai nepieļautu dzirk-

steles, piestipriniet sarkano kabeli pi

pozitīvās (+) spailes pirms jūs pievie

nojiet melno kabeli.

1. Noņemiet aizsargvāciņunoakumulatorubat-

erijas spailes.

2. Uzbīdiet spailes pārsegu (2) uz sarkanā

kabeļa(5).Pievelciet sarkano kabeli (5) pie

pozitīvās (+) spailes (4) ar stiprinājumiem

(6) un (7).

3. Pievelciet melno kabeli 8 pie negatīvās

(—)spailes ar stiprinājumiem (6) un (7).

Pārbaudiet riepas

Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Riepas ar

pārāk augstu gaisa spiedienu izraisīspārāk

nelīdzenu ”cietu” braukšanu. Bez tam, nepareizs

gaisa spiediens turēspļaujmašīnas korpusu ats-

tatu no griešanas līmeņa. Pareizs gaisa spie-

diens ir: priekšējāsriepas 0,97 BAR (14 PSI),

pakaļējāsriepas 0,69 BAR (10 PSI).Riepas

nosūtīšanas nolūkā tiek uzpumpētasvirsnor-

mas.

Pārbaudiet pļaujmašīnas korpusa līmeni

Pārliecinieties, ka griešanas līmenis joprojāmir

labs. Pēc neliela gabaliņa nopļaušanas, apska-

tiet nopļautovietu.Japļaujmašīnas korpuss nav

griešanas līmenī, skatiet instrukcijas ”Kā

uzstādītpļaujmašīnas korpusa līmeni” instrukciju

grāmatas Apkopes nodaļā.

Kā sagatavot dzinēju

PIEZĪME: Dzinējs tiek nosūtīts no rūpnīcas ar

iepildītu eļļu. Pārbaudiet eļļas līmeni. Ja

nepieciešams pielejiet eļļu.

Skatītdzinēja izgatavotāja instrukcijas par

izmantojamām benzīna un eļļas markām. Pirms

jūs lietojiet iekārtu, izlasiet informāciju par

drošību, ekspluatāciju, apkopi un uzglabāšanu.

BRĪDINĀJUMS: Ievērojiet dzinēja

izgatavotāja instrukcijas par

izmantojamāmbenzīna un eļļas

markām. Vienmēr izmantojiet drošu benzīna

tvertni. Nesmēķējiet kad pielejiet benzīnu

dzinējā. Nepildiet benzīnu, atrodoties slēgtā

vietā.Pirmsj

ūs pielejiet benzīnu, apturiet

dzinēju. Ļaujiet dzinējam dažas minūtes at-

dzist.

Svarīgi! Pirms jūssākat pļaušanu

U Pārbaudiet šī dzinēja eļļu.

U Pielejiet degvielas tvertni ar

benzīnu.

U Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās.

U Pārbaudiet pļaujmašīnas korpusa

līmeni.

U Pievienojiet akumulatoru baterijas

kabeļus.

135

1740475

EKSPLUATĀCIJA

PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi.

Vadības elementu novietojums

(Attēls 5)

Asmens rotācijas vadība (1): Izmantojiet as-

mens rotācijas vadību, lai iedarbinātu un

apturētu asmeņarotāciju.

Sajūga/bremzes pedālis (2): Pedālim ir divas

funkcijas. Pirmā funkcija ir sajūgs. Otrā funkcija

ir bremze.

Priekšējo lukturu slēdzis (3): Priekšējo lukturu

slēdzis ir pirmā aizdedzes slēdža daļa. Lai

ieslēgtu gaismas, kad dzinējs darbojas, pagrie-

ziet atslēgu gaismu stāvoklī.

Aizdedzes slēdzis (3): Izmantojiet aizdedzes

slēdzi, lai iedarbinātu un apturētu dzinēju.

Nobīdes svira (4): Izmantojiet nobīdes sviru, lai

izmainītu iekārtas ātrumu.

Pacelšanas svira (5): Izmantojiet pacelšanas

sviru, lai izmainītu griešanas augstumu.

Stāvēšanas bremzes svira (6):

Izmantojiet

stāvēšanas bremzes sviru, lai iedarbinātu

bremzes, kad jūsatstājat iekārtu.

Droseles vadības svira (7): Izmantojiet dro-

seles vadības sviru, lai palielinātu vai

samazinātu dzinēja ātrumu.

Pievienotāsierīces

Šī iekārta var izmantot daudzas dažādas

pievienotāsierīces. Šī iekārta var vilkt

pievienotāsierīces, piemēram, mauriņatīrītāju,

mauriņa aeratoru vai izkliedētājbunkuru. Šī

iekārta nevar izmantot pievienotāsierīces, kas

saskaras ar zemi, piemēram, arkls, šķīvju

ecēšas vai kultivātors.

Piekabes un aizmugurē velkamo pievienoto

ierīču, maksimālais svars ir 113 kg (250 lbs.).

Kā lietot droseles vadību (Attēls 5)

Izmantojiet droseles vadību, lai palielinātu vai

samazinātu (7) dzinēja ātrumu.

1. Stāvoklis FAST ir iezīmēts ar sprūdu.

Normālā darba režīmā un kad tiek lietots

zāles savākšanas maiss, virziet droseles

vadību uz stāvokli FAST. Lai maksimāli

uzlādētu akumulatoru bateriju un vēsākam

dzinēja režīmam, darbiniet dzinēju stāvoklī

FAST.

2. Dzinēja regulators ir iestatīts rūpnīcā uz

maksimālo veiktspēju. Nepārskaņojiet regu-

latoru, lai palielinātu dzinēja ātrumu.

Kā izmantot asmens rotācijas vadību

(attēls 5)

Izmantojiet asmens rotācijas vadību (1)

iedarbinātu asmeni(ņus).

1. Pirms jūs iedarbiniet dzinēju, pārliecinieties,

ka asmens rotācijas vadība (1) ir stāvoklī

DISENGAGE.

2. Virziet asmens rotācijas vadību (1) uz

stāvokli ENGAGE, lai ieslēgtu asmens (ņu)

rotāciju.

PIEZĪME: Ja dzinējs apstājas, kad jūsie-

darbiniet asmeni(ņus), sēdekļaslēdzis

nav iedarbināts. Pārliecinieties, ka jūs

sēdiet sēdekļa vidussaļā.

3. Virziet asmens rotācijas vadību (1) uz

stāvokli DISENGAGE (ATVIENOT), lai

apturētu asmeni(ņus). Pirms jūsatstājiet op-

eratora vietu, pā

rliecinieties, ka asmens(ņi) ir

beiguši griezties.

4. Pirms jūs brauciet ar iekārtu pāri trotuāram

vai ceļam, virziet asmens rotācijas vadību

(1) stāvoklī DISENGAGE.

BRĪDINĀJUMS: Vienmērturiet

rokas un kājas atstatu no asmeņa,

novirzītāja atvēruma un

pļaujmašīnas korpusa tad, kad dzinējs dar-

bojas.

Kā izmantot nobīdes sviru (Attēls 5)

Lai izmainītu turpgaitas ātrumu vai iekārtas

kustības virzienu, veiciet sekojošas darbības.

PIESARDZĪBA: Pirms jūs virziet nobīdes

sviru, pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes

pedāli uz priekšu lai apturētu iekārtu. Ja

iekārtanetiekapturēta, ātrumkārba var tikt

sabojāta.

1. Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2)

uz priekšu lai apturētu iekārtu. Turiet kāju uz

pedāļa.

2. Virziet droseles vadības sviru (7) stāvoklī

SLOW.

3. Lai brauktu turpgaitā,virzietnobīdes sviru

(4) uz turpgaitas ātruma iestatījumu. Lai

brauktu atpakaļgaitā,virzietnobīdes sviru

(4) uz reversu.

4. Lēni atlaidiet sajūga/bremzes pedāli (2).

Neturiet kāju uz pedāļa.

5. Pārvietojiet droseles vadību stāvoklī (7)

FAST.

Kā izmantot stāvēšanas bremzi

(Attēls 5)

1. Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2)

uz priekšu.

2. Paceliet stāvēšanas bremzes sviru (6).

3. Noņemiet kāju no sajūga/bremzes pedāļa

(2) un tad atlaidiet stāvēšanas bremzes

sviru (6).Pārliecinieties, ka stāvēšanas

bremze notur iekārtu.

4. Lai atlaistu stāvēšanas bremzi (6), pilnīgi

nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2) uz

priekšu. Stāvēšanas bremze tiks automātiski

atlaista.

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūsatstājiet

operatora vietu, virziet nobīdes

sviru uz neitrālo (N) stāvokli. Pie-

velciet stāvēšanas bremzi. Virziet asmens

rotācijas vadību stāvoklī DISENGAGE.

Apturiet dzinēju un iz

ņemiet aizdedzes

atslēgu.

Kā izmainīt griešanas augstumu

(Attēls 5)

Lai izmainītu griešanas augstumu, paceliet vai

nolaidiet pacelšanas sviru (5) šādi.

1. Virziet pacelšanas sviru (5) uz priekšu, lai

nolaistu pļaujmašīnas korpusu un atpakaļ,lai

paceltu pļaujmašīnas korpusu.

2. Kad jūs brauciet ar iekārtupatrotuāru vai

ceļu, virziet pacelšanas sviru (5) uz

augstāko stāvokli un virziet asmens

rotācijas vadību stāvoklī DISENGAGE

Kā apturētiekārtu (Attēls 5)

1. Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2)

uz priekšu lai apturētu iekārtu. Turiet kāju uz

pedāļa.

2. Virziet asmens rotācijas vadību (1) stāvoklī

DISENGAGE.

3. Virziet nobīdes sviru (4) stāvoklī NEUTRAL.

4. Pievelciet stāvēšanas bremzi (6).

BRĪDINĀJUMS: Pārliecinieties, ka

stāvēšanas bremze notur iekārtu.

5. Virziet droseles vadību (7) uz stāvokli

SLOW.

6. Lai apturētu dzinēju, pagrieziet aizdedzes

atslēgu (3) stāvoklī OFF. Izņemiet atslēgu.

Kā transportētiekārtu

Lai transportētu iekārtu, veiciet sekojošas

darbības.

1. Virziet asmens rotācijas vadību stāvoklī DIS-

ENGAGE.

2. Paceliet pacelšanas sviru uz augstāko

stāvokli.

3. Virziet droseles vadību uz stāvokli starp

SLOW un FAST.

4. Lai brauktu ātrāk, virziet nobīdes sviru uz

lielāku ātrumu.

Kā rīkoties ar pļaujmašīnas korpusu

SVARĪGI: Kad jūs darbojaties ar

pļaujmašīnas korpusu, vienmērstrādājiet ar

droseles vadību stāvoklī FAST.

1. Iedarbiniet dzinēju.

2. Virziet pacelšanas sviru griešanas augstuma

stāvoklī. Augstā vai biezā zālē vispirms,

pļaujiet zāli augstākā stāvoklī un tad nolaidiet

pļaujmašīnas korpusu uz zemāku stāvokli.

3. Virziet droseles vadību uz stāvokli SLOW.

4. Lēni virziet asmens rotācijas vadību uz

stāvokli ENGAGE.

5. Spiediet sajūga/bremzes pedāli līdz galam uz

priekšu.

136

1740475

6. Virziet nobīdes sviru uz vienu no ātruma

iestatījumiem.

PIEZĪME: Kad jūspļaujiet smagā zālē vai

pļaujiet ar savākšanas maisu, ievietojiet

nobīdes sviru zemākajāātrumā.

7. Lēni atlaidiet sajūga/bremzes pedāli.

8. Virziet droseles vadību uz stāvokli FAST. Ja

jums nepieciešms braukt ātrākvailēnāk,

apturiet iekārtu un virziet nobīdes sviru uz

citu ātruma iestatījumu.

9. Pārliecinieties, ka griešanas līmenis joprojām

ir labs. Pēc neliela gabaliņa nopļaušanas,

apskatiet nopļautovietu.Japļaujmašīnas

korpuss nav griešanas līmenī, skatītin-

strukcijas ”Kā uzstādī

tpļaujmašīnas korpusa

līmeni” Apkopes sadaļā.

BRĪDINĀJUMS: Labākai iekārtas

vadīšanai, izvēlieties drošu ātrumu.

Kā rīkoties pakalnos

BRĪDINĀJUMS: Nebrauciet augšup

vai lejup pa slīpumiem, kas ir pārāk

stāvi, lai uzreiz tiktu augšā. Nekad

nebrauciet ar iekārtu šķērsāmpaslīpumu

1. Pirms jūs brauciet augšup vai lejup pa pakal-

nu, virziet nobīdes sviru zemākajāātrumā.

2. Neapstājieties vai nemainiet ātruma

iestatījumus uz pakalna. Ja jums

nepieciešams apstāties, ātri spiediet sajūga/

bremzes pedāli uz priekšu un pievelciet

stāvēšanas bremzi.

3. Lai atkal iedarbinātu, pārliecinieties, ka

nobīdes svira ir zemākajāātrumā.Virziet

droseles vadību uz stāvokli SLOW. Lēni atlai-

diet pedāli.

4. Ja jums nepieciešams apstāties vai

iedarbināt uz pakalna, vienmēr paredziet pie-

tiekami daudz vietas kur iekārtai ripot, kad

jūs atlaidiet bremzi un ieslēdziet sajūgu.

5. Esiet ļoti uzmanīgs kad jūs mainiet virzienus

uz pakalna. Atrodoties uz slīpuma vai

pagriezienā uz pakalna, virziet droseles

vadību uz stāvokli SLOW, lai palīdzētu

novē

rst negadījumu.

Pirms dzinēja iedarbināšanas

Pārbaudiet eļļu

PIEZĪME: Dzinējs tiek nosūtīts no fabrikas ar

iepildītu eļļu. Pārbaudiet eļļas līmeni. Ja

nepieciešams pielejiet eļļu. Skatiet dzinēja

izgatavotāja instrukcijas par izmantojamām

benzīna un eļļas markām.

1. Pārliecinieties, ka iekārta ir izlīdzināta.

PIEZĪME: Nepārbaudiet eļļas līmeni, kad

dzinējs darbojas.

2. Pārbaudiet eļļu. Ievērojiet procedūru, kas

sniegta dzinēja izgatavotāja instrukcijās.

3. Ja nepieciešams, pielejiet eļļu, līdz eļļasas-

niedz atzīmi FULL uz mērstieņa. Eļļas daud-

zums, kas nepieciešams no ADD uz FULL ir

parādīts uz mērstieņa. Nepielejiet pār

āk

daudz eļļas.

Pielejiet benzīnu

BRĪDINĀJUMS: Vienmēr

izmantojiet drošu benzīna tvertni.

Nesmēķējiet kad pielejiet benzīnu

degvielas tvertnē. Nepildiet benzīnu,

atrodoties slēgtā vietā.Pirmsjūs pielejiet

benzīnu, apturiet dzinēju un ļaujiet

dzinējam dažas minūtes atdzist

(Attēls 6) Piepildiet degvielas tvertni(1) līdz

FULL (2) stāvoklim ar parastas markas bezsvina

benzīnu. Pārliecinieties, ka benzīns ir svaigs un

tīrs. Benzīns ar svina piedevu palielina

nosēdumus un saīsina vārstu kalpošanas laiku.

Kā iedarbināt dzinēju

BRĪDINĀJUMS: Elektriskā sistēma

ietver operatora klātbūtnes

sistēmu, kas savukārt ietver

sensora slēdzi sēdeklim. Šīs komponentes

ziņo elektriskai sistēmai, kad operators sēž

sēdeklī.Šī sistēma apturēsdzinēju, kad

operators atstājsēdekli. Jūsu drošības

labad, vienmērpārliecinieties, ka šī sistēma

darbojas pareizi.

PIEZĪME: Dzinējs nepalaidīsies, kamērjūs

nenospiedīsiet sajūga/bremzes pedāli un

nevirzīsiet asmens rotācijas vadību stāvoklī

DISENGAGE.

1. Spiediet clutch/brake clutch/brake pedāli līdz

galam uz priekšu. Turiet kāju uz pedāļa.

2. Virziet nobīdes sviru uz neitrālo (N) stāvokli.

3. Pārliecinieties, ka asmens rotācijas vadība ir

stāvoklī DISENGAGE.

4. Virziet droseles vadību pilnīgi uz priekšu uz

CHOKE vai FAST stāvokli. Dažiem modeļiem

ir atsevišķa gaisa vārsta poga. Izvelciet

pilnīgi gaisa vārsta pogu stāvoklī CHOKE.

5. Pagrieziet aizdedzes atslēgu uz START

stāvokli.

PIEZĪME: Ja dzinējs nepalaidīsies pēc

četriem vai pieciem m

ēģinājumiem, virziet

droseles vadību uz stāvokli FAST. Atkal

mēģiniet iedarbinātdzinēju. Ja dzinējs

nepalaidīsies, skatiet BOJĀJUMU

NOVĒRŠANAS SHĒMU.

6. Lēni virziet droseles vadību uz stāvokli

SLOW.

7. Lai iedarbinātu karstu dzinēju, virziet dro-

seles vadību uz stāvokli starp FAST un

SLOW.

Ieteikumi par pļaušanu un savākšanu

1. Lai mauriņš izskatītos labāk, pārbaudiet

pļaujmašīnas korpusa griešanas līmeni.

Skatīt”Kā uzstādītpļaujmašīnas korpusa

līmeni” Apkopes nodaļā.

2. Attiecībā uz pļaujmašīnas korpusa griešanas

līmeni, pārliecinieties, ka riepās ir pareizs

gaisa spiediens.

3. Katru reizi, kad jūs lietojiet iekārtu,

pārbaudiet asmeni. Ja asmens ir salocīts vai

bojāts, nekavējoties nomainiet asmeni.

Pārliecinieties arī,kaasmeņa uzgrieznis ir

cieši pievilkts.

4. Uzturiet asmeni(ņus) uzasinātus. Nodiluši

asmeņiizraisīszāles stiebru galu brūnēšanu.

5. Negrieziet vai nevāciet maisā zāli, kas ir

slapja. Slapja zāle netiks labi izlā

dēta. Ļaujiet

zālei pirms pļaušanas izžūt.

6. Izmantojiet pļaujmašīnas korpusa kreiso pusi

lai aplīdzinātu pie objekta.

7. Izlādējiet pļauto zāli uz nopļautāsvietas.Tas

ļauj iegūt nopļautāszāles vienmērīgāku

izlādēšanu.

8. Kad jūspļaujiet lielas platības, sāciet pļaut

griežoties pa labi, lai nopļauto zāli izlādētu

atstatu no krūmājiem, žogiem, piebrauca-

miem ceļim, utt. Pēc viena vai diviem

riņķiem, pļaujiet pretējā virzienā, griežoties

pa kreisi līdz pabeidziet.

9. Ja z

āle ir ļoti augsta, pļaujiet divas reizes lai

samazinātu slodzi uz dzinēju. Pirmo reizi

pļaujiet ar pļaujmašīnas korpusu uz

maksimālo augstumu un tad nolaidiet

pļaujmašīnas korpusu otrreizējai griešanai.

10.Labākai dzinēja darbībai un nopļautāszāles

vienmērīgākai izlādēšanai, vienmēr darbiniet

dzinēju ar droseli stāvoklī FAST.

11. Kad jūs izmantojiet maisu, darbiniet dzinēju

ar droseli stāvoklī FAST un nobīdes sviru

pirmā vai otrāātrumā.

12.Labākai griešanai un griezuma kvalitātes

nodrošināšanai, pļaujiet ar nobīdes sviru

kādā no lēnākajiem

ātrumiem.

13.Pēc katras lietošanas, labākai darbībai

notīriet pļaujmašīnas korpusa apakšpusi un

augšpusi. Notīrīts pļaujmašīnas korpuss arī

palīdzēs novērst aizdegšanos.

137

1740475

APKOPES DIAGRAMA

BIEŽUMS NEPIECIEŠAMĀ APKOPE PASKAIDROJUMI

Katru dienu vai pirms katras lietošanas Dzinēja apkope Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Rūpīgi apskatiet asmeni(ņus). Pārbaudiet vai nav plaisas, nodilums un lieli

bojājumi.

Novāciet gružus no iekārtas un pļaujamās

vietas

Rūpīgi apskatiet visas rotējošāsunslīdošās

daļas.

Pārbaudiet riepas uzpumpējumu. Skatiet Apkopes nodaļu.

Pārliecinieties, ka pļaujmašīnas korpuss

izlīdzināts.

Skatiet Apkopes nodaļu.

Rūpīgi apskatiet V—siksnas. Pārbaudiet vai nav plaisas, nodilums un lieli

bojājumi.

Pārbaudiet bremžu darbību. Skatiet Darba režīma un Apkopes nodaļas.

Pēc pirmo 5 stundu darbības pabeigšanas Eļļas maiņa. Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Pēc25stundām Dzinēja apkope Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Noņemiet, rūpīgi apskatiet, uzasiniet un

nobalansējiet asmeni(ņus).

Skatiet Apkopes nodaļu.

Pārbaudiet noregulējumus:

a. Asmens rotācijas vadībai

b. Bremzēm

c. Sajūgam

d. Stūres iekārtai

Skatiet Apkopes nodaļu.

Ieeļlojiet šasiju un pļaujmašīnas korpusu. Skatiet Kur ieeļlot instrukcijas.

Pārbaudiet klusinātāju:

a. Pievilkšanas momentu

b. Vai nav nodilums vai izdegums

c. Dzirksteļuslāpētāja stāvokli, (ja tiek lietots).

Skatiet Apkopes nodaļu.

Pirms uzglabāšanas perioda 30 dienas vai

ilgāk

Sagatavojiet dzinēju uzglabāšanai. Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Izlejiet tukšu degvielas sistēmu. Skatiet brīdinājumus Dzinēja īpašnieka

rokasgrāmatā.

Pievienojiet degvielas stabilizatoru. Skatiet Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu.

Sagatavojiet akumulatoru bateriju uzglabāšanai:

a. Noņemiet no iekārtas.

b. Pilnīgi uzlādējiet.

c. Novietojiet vēsā sausā vietā.

APKOPE

PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie

ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi.

Vispārīgas rekomendācijas

1. Īpašnieks ir atbildīgs par šī produkta apkopi.

Tas pagarināsšī produkta kalpošanas laiku

un tas ir arī nepieciešams lai saglabātu ga-

rantiju.

2. Pārbaudiet aizdedzes sveci, braukšanas

bremzi, ieeļlojiet iekārtu un reizi gadā,iztīriet

gaisa filtru.

3. Pārbaudiet stiprinājumus. Pārliecinieties, ka

visi stiprinājumi ir cieši pievilkti.

4. Ievērojiet Apkopes nodaļā norādīto, lai

uzturētu iekārtu labā darba stāvoklī.

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat

iekārtas apskati, regulēšanu vai

labošanu, atvienojiet vadu uz aiz-

dedzes sveci. Izņemiet vadu no aizdedzes

sveces lai nepieļautu dzinēja nejaušu

iedarbošanos.

PIEZĪME: Pievilkšanas momentu izsaka

pēdāsmārciņās(metriskāsvienībās-Nm).

Tas nosaka cik cieši jābūt pievilktam uzgriez-

nim vai bultskrūvei. Pievilkšanas momentu

realizē ar dinamometrisko atslēgu.

Apskatiet asmeni (Attēls 7)

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat

asmeņa apskati vai noņemšanu,

atvienojiet vadu uz aizdedzes

sveci. Ja asmens skāris kādu priekšmetu,

apturiet dzinēju. Pārbaudiet vai iekārta nav

bojāta. Asmenim ir uzasinātas šķautnes.

Kad jūs turiet asmeni, lietojiet cimdus vai

audumu lai aizsargātu rokas.

Ja jūsuzturietasmeni (1) uzasinātu un skatiet

vai asmens nav bojāts, asmens griezīslabākun

būsdrošāks darbā.Biežipārbaudiet asmeni vai

nav ļoti liels nodilums, plaisas vai citi bojājumi.

Bieži pārbaudiet uzgriezni(3) ar ko nostiprināts

asmens (1). Uzturiet uzgriezni (3) cieši pievilk-

tu. Ja asmens skāris kādu priekšmetu, apturiet

dzinēju. Atvienojiet vadu uz aizdedzes sveci.

Apskatiet vai asmens nav salocīts vai bojāts.

Pārbaudiet vai asmeņaturētājā (5) nav

bojājumu. Pirms jūs darbiniet iekārtu, nomainiet

bojātāsdaļas ar oriģinālāmiekārtas daļām.

Apmeklējiet autorizēto servisa centru jūsu

rajonā. Katros trijos gados, lai autorizēta servisa

centra darbinieks apskata asmeni vai nomaina

veco asmeni ar oriģinālu iekārtas daļu.

Kā noņemt un uzlikt asmeni (Attēls 7)

1. Noņemiet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet in-

strukcijas ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpu-

su”.

2. Izmantojiet koka gabaliņu lai neļautu asme-

nim griezties.

3. Noņemiet uzgriezni (3) ar ko nostiprināts

asmens (1).

138

1740475

4. Pārbaudiet asmeni (1) un asmeņaturētāju

(5) saskaņā ar instrukcijām ”Apskatiet asme-

ni”. Nomainiet ļoti nodilušu vai bojātu asmeni

ar oriģinālu iekārtas asmeni. Apmeklējiet

autorizēto servisa centru jūsu rajonā.

5. Notīriet pļaujmašīnas korpusa augšpusi un

apakšpusi. Notīriet visu zāli un gružus.

6. Montējiet asmeni (1) un asmeņaturētāju

(5) uz serdeņa(6).

7. Montējiet asmeni (1) tā,laipaceltās

šķautnes (7) ir uz augšu. Ja asmens ir ar

augšpusi uz leju, asmens labi negriezīsun

var izraisīt negadījumu.

8. Piestipriniet asmeni (1) ar oriģin

ālām

paplāksnēmunuzgriezni(3).Pārliecinieties,

ka ārējā apmale paplāksnei (2) ir vērsta pret

asmeni (1).

BRĪDINĀJUMS: Vienmēruzturiet

uzgriezni(3), ar ko nostiprināts as-

mens, cieši pievilktu (1). Vaļīgs uz-

grieznis vai asmens var izraisīt

negadījumu.

9. Cieši pievelciet uzgriezni(3) ar ko

nostiprināts asmens (1) ar pievilkšanas mo-

mentu30pēdas mārciņas (41,5 Nm).

10.Uzlieciet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet ”Kā

noņemt pļaujmašīnas korpusu”.

Kā noregulēt asmens rotācijas vadību

BRĪDINĀJUMS: Lai novērstu ievai-

nojumu, asmens rotācijas vadībai

jādarbojas pareizi.

Normālā darbībā, asmens rotācijas vadība ne-

prasa noregulējumu. Tomēr, ja griešanas

darbība pasliktinās vai griezuma kvalitāte ir

zema, veiciet šādas izmaiņas.

1. Kad jūspļaujiet, pārliecinieties, ka droseles

vadība ir stāvoklī FAST.

2. (Attēls 8) Virziet asmens rotācijas vadību uz

DISENGAGE stāvokli (1).

3. Apturiet dzinēju. Atvienojiet vadu no aiz-

dedzes sveces.

4. Pārbaudiet asmeni(ņus). Uzturiet uzasinātu

asmeņa(ņu) šķautni. Asmens, kas nav ass,

izraisīszāles stiebru galu brūnēšanu.

5. (Attēls 9) Atvienojiet asmens piedziņas at-

speri (2) no asmens vadība stieņa(1).Vir-

ziet asmens piedziņas atsperi (2) uz vidējo

atvērumu (4). Tas palielinās berzi

pļaujmašīnas dzensiksnai.

6. Pievienojiet vadu uz aizdedzes sveci. Pļaujiet

nelielu gabaliņuunatkalpārbaudiet

griešanas kvalitāti. Ja nepieciešams, virziet

asmens piedziņas atsperi (2) uz aizmu-

gures atvērumu (5)

7. Atkal pārbaudiet griezuma kvalitāti. Ja

griezuma kvalitāte nav uzlabojusies, nomai-

niet pļaujmašīnas dzensiksnu. Skatiet ”Kā

nomainītpļaujmašīnas dzensiksnu”. Ja siks-

nas nomaiņa neuzlabo darbību, nogādājiet

iekārtu uz autorizēto servisa centru.

8. Virziet asmens rotācijas vadību stāvoklī DIS-

ENGAGE. Apturiet dzinēju.

9. (Attēls 10) Pārbaudiet asmens bremzes

darbību. Grieziet ritenī

šus ar roku.

Pārliecinieties, ka bremzes paliktņi(7)ir

cieši piespiests ritenīšiem.

BRĪDINĀJUMS: Ja bremzes paliktņi

(7) nav cieši piespiesti ritenīšiem,

nogādājiet iekārtu uz autorizēto

servisa centru.

10.(Attēls 8) Virziet asmens rotācijas vadību uz

ENGAGE stāvokli (2).

11. (Attēls 10) Pārbaudiet paliktņus priekš as-

mens bremzes (7). Ja paliktņiirļoti nodiluši

vai bojāti, nomainiet bremžu paliktņumez-

glus. Pareizās rezerves daļas un palīdzība ir

saņemama no autorizēta servisa centra.

12.Pievienojiet vadu aizdedzes svecei. Pļaujiet

nelielu gabaliņuunatkalpārbaudiet asmens

rotācijas vadības darbību.

13.Kad jūs virziet asmens rotācijas vadību uz

stāvokli DISENGAGE, visai kustībai

jāapstājas piecu sekunžu laikā. Ja ir siksnas

kustība vai asmeņi turpina rotēt, piecas re-

izes savienojiet un atvienojiet asmens

rotācijas vadību lai notīrītu visu lieko gumiju

no jaunāspļ

aujmašīnas dzensiksnas. Ja

jums nepieciešma palīdzība, nogādājiet

iekārtu uz autorizēto servisa centru.

14. (Attēls 9) Ja jūs nomainiet pļaujmašīnas

dzensiksnu, virziet asmens piedziņas at-

speri (2) uz augšējo atvērumu (3).

Kā noregulēt nobīdes sviru (Attēls 18)

Ja stāvoklis NEUTRAL uz nobīdes sviras

nesakrīt ar neitrāli ātrumkārbā, noregulējiet

nobīdes sviru šādi.

1. Apturiet dzinēju.

2. Atvienojiet regulēšanas uzgriezni (2) no

pārslēdzēja skavas (3).

3. Pārliecinieties, ka nobīdes svira ir stāvoklī

NEUTRAL.

4. Stumjiet iekārtu uz priekšu. Pārliecinieties, ka

ātrumkārba ir neitrālē.

5. Lai savietotu regulēšanas uzgriezni(2) ar

caurumu pārslēdzēja skavā (3),grieziet

regulēšanas uzgriezni(2).

6. Pievienojiet regulēšanas uzgriezni (2) pie

pārslēdzēja skavas (3).

7. Pārliecinieties, ka stāvoklis NEUTRAL uz

nobīdes sviras sakrī

t ar neitrāli ātrumkārbā.

Kā pārbaudīt un noregulēt sajūgu

(Attēls 11)

Ja kustības dzensiksna ir vaļīga, sajūgs izslīdēs

braucot augšup uz pakalnu, velkot smagu kravu

vai iekārta nekustēsies uz priekšu. Noregulējiet

sajūgu šādi.

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat

iekārtas apskati, regulēšanu vai

labošanu, atvienojiet vadu uz aiz-

dedzes sveci. Izņemiet vadu no aizdedzes

sveces lai nepieļautu dzinēja nejaušu

iedarbošanos.

1. Pārbaudiet kustības dzensiksnas

pārvietošanāsshēmu. Pārliecinieties, ka

siksna ir uzlikta pareizi un tā ir visu siksnas

vadotņu iekšienē.

2. Noņemiet šķelttapu (1), paplāksni (2),un

bremzes atsperi (3) no regulējamā

uzgriežņa(4).

3. Atvienojiet regulējamo uzgriezni (4) no

bremzes sviras mezgla (5) un stāvēšanas

bremzes aiztura (6).

4. Savietojiet caurumu bremzes svirā (5) ar

caurumu rāmī.Turietbremzes sviru (5)

savā vietā ar 6 mm tapu vai bultskrūvi (7).

5. Spiediet sajūga stieni uz priekšu līdz tas ir

stingri pievilkts. Grieziet regulējamo uz-

griezni (4) līdz uzgrieznis sakrīt ar caurumu

bremzes svirā (5).

6. Pievienojiet regulējamo uzgriezni (4) pie

āvēšanas bremzes aiztura (6), bremzes

sviras (5) un pie bremzes atsperes (3).

Piestipriniet ar paplāksni (2) un šķelttapu

(1).

7. Izņemiet 6 mm tapu vai bultskrūvi (7).

8. Ja siksna izslīdpēc tam, kad sajūgs ir ticis

noregulēts, tad kustības dzensiksna ir nodilu-

si vai bojāta un to jānomaina. Skatiet ”Kā

nomainītkustības dzensiksnu”.

Kā pārbaudīt un noregulēt braukšanas

bremzi (Attēls 12)

Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli uz

priekšu. Pievelciet stāvēšanas bremzi. Virziet

nobīdes sviru uz neitrālo (N) stāvokli. Stumjiet

iekārtu. Ja pakaļēje riteņi griežas, noregulējiet

vai nomainiet the bremzes paliktņus.

Noregulējiet braukšanas bremzi(1) šādi.

1. Atrašanāsvietabraukšanas bremzei(1) ir

labā puse ātrumkārbā (3).

2. Pārliecinieties, ka stāvēšanas bremze ir pie-

vilkta un nobīdes svira ir neitrālē (N). Grieziet

sešstūra uzgriezni(2) pulksteņrādītāju

kustības virzienā līdz pakaļējie riteņi

negriežas, kad iekārtatiekstumtauzpriekšu.

3. Atlaidiet stāvēšanas bremzi un stumjiet

iekārtu. Ja iekā

rta neripo, grieziet sešstūra

uzgriezni (2) pretēji pulksteņrādītāju

kustības virzienam līdz iekārta ripo.

4. Pievelciet stāvēšanas bremzi. Stumjiet

iekārtu. Ja pakaļēje riteņi negriežas,

braukšanas bremze(1) ir pareizi noregulēta.

Atlaidiet stāvēšanas bremzi.

BRĪDINĀJUMS: Ja jūs nevariet pa-

reizi noregulēt braukšanas bremzi,

nomainiet bremzes paliktņus.

Pareizās rezerves daļas un palīdzība ir

pieejama no autorizēta servisa centra.

Kā noņemt akumulatoru bateriju

(Attēls 4)

Lai uzlādētu vai lai notīrītu akumulatoru bateri-

ju (1),noņemiet akumulatoru bateriju (1) no

iekārtas šādi.

139

1740475

BRĪDINĀJUMS: Lai nepieļautu

dzirksteļošanu, atvienojiet melno

akumulatoru baterijas kabeli (8) no

negatīvās (—) spailes pirms jūs atvienojiet

sarkano kabeli (5).

BRĪDINĀJUMS: Akumulatoru

baterijā atrodas sērskābe, kas ir

kaitīga ādai, acīmunapģērbam. Ja

skābe nokļūst uz ķermeņa vai apģērba,

nomazgājiet ar ūdeni.

1. Atvienojiet melno kabeli (8) no negatīvās

(—) spailes.

2. Atvienojiet sarkano kabeli (5) no pozitīvās

(+) spailes(4).

3. Paceliet akumulatoru baterijas atbalsta

plati (3) un akumulatoru bateriju (1) ārā no

iekārtas.

Kā uzlādēt akumulatoru bateriju

(Attēls 4)

BRĪDINĀJUMS: Kad jūsuzlādējiet

akumulatoru bateriju, nesmēķējiet.

Turiet akumulatoru bateriju atstatu

no dzirkstelēm. Izgarojumi no akumulatoru

baterijas skābes var izraisīt eksploziju.

1. Pirms jūsuzlādējiet akumulatoru bateriju

(1),noņemiet akumulatoru bateriju (1).

2. Lai uzlādētu akumulatoru bateriju (1), lieto-

jiet 12 voltu akumulatoru baterijas uzlādētāju.

Uzlādējiet ar strāvu 6 amperi 1 stundu.

3. Uzstādiet akumulatoru bateriju(1).

BRĪDINĀJUMS: Lai nepieļautu

dzirksteles, piestipriniet sarkano

kabeli pie pozitīvās (+) spailes

pirms jūs pievienojiet melno kabeli.

4. Piestipriniet sarkano kabeli (5) pie pozitīvās

(+) spailes (4) ar stiprinājumiem kā parādīts.

5. Piestipriniet melno kabeli (8) pie negatīvās

(—) spailes ar stiprinājumiem kā parādīts.

Kā uzstādītpļaujmašīnas korpusa

līmeni (Attēls 13 un Attēls 14)

Ja pļaujmašīnas korpuss ir izlīdzināts, asmens

griezīs vieglāk un mauriņš izskatīsies labāk.

BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat

iekārtas apskati, regulēšanu vai

labošanu, atvienojiet vadu uz aiz-

dedzes sveci. Izņemiet aizdedzes sveces

vadu lai nepieļautu dzinēja nejaušu

iedarbošanos

1. Pārliecinieties, ka iekārta ir uz cietas,

līdzenas virsmas.

2. Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Ja gaisa

spiediens ir nepareizs, pļaujmašīnas korpuss

negriezīslīmenī.Pārliecinieties, ka riepas ir

uzpumpētas līdz: priekšējāsriepas 0,97

BAR (14 PSI),pakaļējāsriepas0,69 BAR (10

PSI).

3. (Attēls 13) Virziet pacelšanas sviru (1) uz

zemāko griešanas stāvokli (2).

BRĪDINĀJUMS: Pacēlēja svira (3) ir

pievilkta ar atsperi. Pārliecinieties,

ka pacelšanas svira (3) ir nofiksēta

zemākajā griešanas pozīcijā (2).

4. (Attēls 14) Atlaidiet kreisāsunlabās

regulēšanas pogas (1). Spiediet nost no

pļaujmašīnas korpusa katras puses.

Pārliecinieties, ka pļaujmašīnas korpusa

abas puses ir uz līdzenas virsmas.

Pārliecinieties arī, ka pacelšanas saites ir

vaļīgas un var viegli kustēties uz augšu un uz

leju.

5. Spiediet uz pacelšanas saitēm(2)un cieši

pievelciet kreisāsunlabās regulēšanas

pogas (1).Pārliecinieties, ka regulēšanas

pogas (1) ir cieši pievilktas. Ja

nepieciešams, lietojiet uzgriežņuatslēgu lai

cieši pievilktu regulēšanas pogas (1).

6. (Attēls 13) Paceliet pacelšanas sviru (1).

7. Pļaujiet nelielu gabaliņu. Ja griešanas aug-

stums nav līmenī,atkārtojiet augšminētos

soļus.

Kur ieeļļot (Attēls 15)

Ieeļlojiet parādītāsvietasar

dzinēja eļļu

Uzklājiet smērvielu ar suku

norādītāsvietās.

Modeļieļļojamiem

savienojumiem: Ieeļļojiet ar

eļļošanas pistoli.

PIEZĪME: Ziediet ar smērvielu stūrēšanas

pārnesuma mezglu.

PIESARDZĪBA: Ja iekārtatiekdarbināta

sausā apvidū kur ir smiltis, lietojiet sausa

grafīta izsmidzinātāju lai ieeļļotu iekārtu.

Pārbaudiet riepas

Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Riepas ar

pārāk augstu gaisa spiedienu izraisīspārāk

nelīdzenu ”cietu” braukšanu. Bez tam, nepareizs

gaisa spiediens turēspļaujmašīnas korpusu ats-

tatu no griešanas līmeņa. Pareizs gaisa spie-

diens ir: priekšējāsriepas 0,97 BAR (14 PSI),

pakaļējāsriepas 0,69 BAR (10 PSI).

Kā nomainītkustības dzensiksnu

1. Noņemiet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet in-

strukcijas ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpu-

su”.

2. Pilnīgi nospiediet pedāli uz priekšu un

ieslēdziet stāvēšanas bremzi.

3. (Attēls 16) Velciet nost nospriegoto ritenīti

(1).

4. (Attēls 17) Lai piekļūtu siksnas vadotnēm

(1),noņemiet akumulatoru bateriju un

akumulatoru baterijas pamatni. Skatiet ”Kā

noņemt akumulatoru bateriju”.

5. Atlaidiet siksnas vadotnes (1) pie

piedziņas ritenīša (2).

6. (Attēls 16) Noņemiet kustības dzensiksnu

(3) no piedziņas ritenīša (4).

7. (Attēls 18) Noņemiet regulēšanas uzgriez-

ni (2) no pārslēdzē

ja skavas (3). Pavelciet

kustības dzensiksnu virs pārslēdzēja ska-

vas (3).

8. (Attēls 19) Lai noņemtu kustības dzensiks-

nu (1) no lielā riteņa(2), velciet siksnas

priekšējo galu zem lielā riteņa(2)un tad

atpakaļ starp lielo riteni un stūrēšanas plati

(3).

9. (Attēls 20) Noņemiet piekļūšanas paneli

(1).

10.Noņemiet divas skrūves (4) kas satur

stūrēšanas ass mezglu (2). Paceliet stūres

ratu un stūrēšanas ass mezglu (2). Pavel-

ciet kustības dzensiksnu (3) zem

stūrēšanas ass mezgla (2).

11. Noņemiet kustības dzensiksnu. Pareizā

sre-

zerves daļas un palīdzība ir pieejama no

autorizēta servisa centra jūsu rajonā.

12.Lai uzstādītu kustības dzensiksnu, veiciet

augšminētos soļus otrādā kārtībā.

13.(Attēls 21) Pārbaudiet pārvietošanāsshēmu

kustības dzensiksnai (1).Pārliecinieties, ka

kustības dzensiksna ir uzlikta pareizi uz

nospriegotā ritenīša (2).Pārliecinieties, ka

stūrēšanas ass mezgls (3) ir iekšienē

kustības dzensiksnai (1).

Kā nomainītpļaujmašīnas dzensiksnu

(Attēls 10)

1. Noņemiet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet in-

strukcijas ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpu-

su”.

2. Velciet nost siksnas aizturi (1) no

nospriegotā ritenīša (2) un noņemiet

pļaujmašīnas dzensiksnu (3).

3. Velciet nost siksnas aizturi (4) no labā

serdeņaritenīša (5) un noņemiet kustības

dzensiksnu (3).

4. Velciet nost siksnas aizturi (4) no kreisā

serdeņaritenīša (6) un noņemiet kustības

dzensiksnu (3). Pareizās rezerves daļas un

palīdzība ir pieejama no autorizēta servisa

centra jūsu rajonā.

5. Lai uzstādītu pļaujmašīnas kustības dzen-

siksnu, veiciet augšminētos soļus otr

ādā

kārtībā.

Kā noņemt pļaujmašīnas korpusu

(Attēls 22)

1. Virziet asmens rotācijas vadībul (1) uz

stāvokli DISENGAGE.

2. Virziet pacelšanas sviru (2) uz līmeņa

regulēšanas stāvokli.

3. Noņemiet izliektās tapas un paplāksnes

regulēšanas svirām(3).Skatītattēlus ”C”

un ”D”.

4. Noņemiet izliektās tapas un paplāksnes no

piekares saitēm(4).Skatītattēlus ”A” un

”B”.

5. Atvienojiet stiepjošo atsperi (5) no asmens

vadības stieņa(6).Skatītattēlu ”E”.

6. Atvienojiet priekšējo āķi(9)no ass balsta.

Skatītattēlu ”F”.

7. Noņemiet pļaujmašīnas dzensiksnu (7) no

lielā riteņa(8).

140

1740475

8. Velciet nost pļaujmašīnas korpusu no

iekārtas labās puses.

9. Lai uzliktu pļaujmašīnas korpusu, veiciet

augšminētās darbības otrādā kārtībā.

Kā nomainītdrošinātāju

Ja drošinātājs ir izsists, dzinējs nepalaidīsies.

Izņemiet drošinātāju un nomainiet ar 15 amperu

automobiļudrošinātāju.

Uzglabāšana (ilgāk par 30 dienām)

Katra gada beigās, sagatavojiet iekārtu

uzglabāšanai sekojošā veidā.

1. Izlejiet degvielu no karburatora un degvielas

tvertnes. Nomainiet dzinēja eļļu. Skatiet

dzinēja izgatavotāja instrukcijas.

2. Notīriet visu iekārtu.

3. Uzlādējiet akumulatoru bateriju.

Kā pasūtīt rezerves daļas

Rezerves daļas ir uzrādītas vai nu šīs instrukciju

grāmatas melnajās lappusēs vai atsevišķā Daļu

saraksta grāmatā.

Lietojiet tikai izgatavotāja autorizētāsvai

sankcionētās rezerves daļas. Nelietojiet

pievienotāsierīces vai piederumus, kas nav

sevišķi rekomendēti šai iekārtai. Lai iegūtu

piemērotas rezerves daļa, jums jāuzrāda jūsu

pļaujmašīnas modeļa numurs (skatiet plāksnīti

ar firmas nosaukumu).

Rezerves daļas, izņemot daļas dzinējam, trans-

misijai, pārvadam vai diferenciālim, ir pieejamas

veikalā,kurā pļaujmašīna tika iegād

āta vai servi-

sa darbnīcā, ko rekomendē veikals.

Garantijas apkope ir pieejama tikai caur

autorizētiem apkopes pārstāvjiem. Atrodiet tuvāko

autorizēto apkopes pārstāvi mūsu pārstāvju

meklēšanas kartē www.murray.com.

Rezerves daļas dzinējam, pārvadam vai trans-

misijai ir pieejamas izgatavotāja autorizētā servi-

sa centrā, kas atrodams tālruņa izziņugrāmatas

komerciālās informācijas lappusēs. Lai pasūtītu

rezerves daļas, skatītarī individuālāsdzinēja vai

transmisijas garantijas.

Pasūtot, nepieciešama sekojoša informācija:

(1) Modeļa numurs

(2) Sērijas numurs

(3) Da

ļas numurs

(4) Daudzums

141

1740475

BOJĀJUMU NOVĒRŠANAS

SHĒMA

PROBLĒMA: Dzinēju nevar iedarbināt.

1. Veiciet darbības, ”Kā iedarbinātdzinēju” kas

norādītas šajā grāmatā.

2. Elektriski—palaižami modeļi: Notīriet

akumulatoru baterijas spailes. Cieši

pievelciet kabeļus.

3. Pārbaudiet vai nav vaļīgu vadu. Cieši

pievelciet gala slēdžus. (Skatiet vadojuma

shēmu.)

4. Izlejiet degvielas tvertni. Iztīriet degvielas

pievadu. Nomainiet degvielas filtru.

5. Izņemiet aizdedzes sveci(es). Pārvietojiet

droseli stāvoklī SLOW (LĒNS). Pagrieziet

aizdedzes atslēgu stāvoklī ON (IESLĒGTS).

Pamēģiniet vairākas reizes palaist dzinēju.

Ievietojiet aizdedzes sveci.

6. Nomainiet aizdedzes sveci.

7. Noregulējiet karburatoru.

PROBLĒMA: Dzinēju nevar pagriezt.

1. Veiciet darbības, ”Kā iedarbinātdzinēju” kas

norādītas šajā grāmatā.

2. Elektriski—palaižami modeļi: Uzlādējiet

akumulatoru bateriju.

3. Nomainiet drošinātāju.

4. Pārbaudiet vadojuma grīsti — vai nav

bojājumu vai pārrautu savienojumu. Izlabojiet

bojāto vadu.

5. Elektriski— iedarbināmi modeļi: nomainiet

solenoidu. Ar rāvienu iedarbināmi modeļi:

nomainiet moduli.

PROBLĒMA: Dzinēju grūti iedarbināt.

1. Noregulējiet karburatoru.

2. Nomainiet aizdedzes sveci.

3. Nomainiet tieši degvielas filtru.

PROBLĒMA: Dzinējs nestrādā

vienmērīgi vai tam ir jaudas zudumi.

1. Pārbaudiet eļļu.

2. Iztīriet gaisa filtru.

3. Iztīriet gaisa aizsargsietu.

4. Nomainiet aizdedzes sveci.

5. Dzinējs strādā pārāk smagi. Izmantojiet

zemāku pārnesumu.

6. Noregulējiet karburatoru.

7. Nomainiet tieši degvielas filtru.

PROBLĒMA: Dzinējs nestrādā

vienmērīgi pie liela ātruma.

1. Nomainiet aizdedzes sveci.

2. Noregulējiet droseles vadību.

3. Iztīriet gaisa filtru.

4. Nomainiet tieši degvielas filtru.

PROBLĒMA: Dzinējs apstājas, kad tiek

ieslēgti asmeņi.

1. Pārbaudiet vadojuma grīsti — vai nav

bojājumu vai pārrautu savienojumu. Izlabojiet

bojāto vadu.

2. Var būt uzstādīts zāles savākšanas maiss

(attiecas tikai uz modeli ar aizmugurē

izlādējamu zāles maisu).

PROBLĒMA: Dzinējs apstājas uz

slīpumiem.

1. Brauciet augšup un lejup pa slīpumiem.

Nekad nebrauciet šķērsāmpaslīpumu.

PROBLĒMA: Dzinējs nedarbojas

tukšgaitā.

1. Nomainiet aizdedzes sveci.

2. Iztīriet gaisa filtru.

3. Noregulējiet karburatoru.

4. Noregulējiet droseles vadību.

5. Izlejiet degvielas tvertni. Iztīriet degvielas

pievadu. Nomainiet degvielas filtru.

PROBLĒMA: Dzinējam karstā stāvoklī ir

jaudas zudumi.

1. Iztīriet gaisa aizsargsietu.

2. Pārbaudiet eļļu.

3. Noregulējiet karburatoru.

4. Nomainiet tieši degvielas filtru.

PROBLĒMA: Pārmērīga vibrācija.

1. Nomainiet asmeni.

2. Pārbaudiet vai nav vaļīgas dzinēja

bultskrūves.

3. Samaziniet gaisa spiedienu riepās.

4. Noregulējiet karburatoru.

5. Pārbaudiet vai nav bojāta siksna vai bojāts

rullītis. Nomaniet bojātāsdaļas.

PROBLĒMA: Zāle netiek pareizi

izsviesta.

1. Apturiet dzinēju. Notīriet pļaujmašīnas

korpusu.

2. Paaugstiniet griešanas augstumu.

3. Nomainiet vai uzasiniet asmeni(ņus).

4. Pārvietojiet nobīdes sviru uz zemāku ātrumu.

5. Pārvietojiet droseles vadību stāvoklī FAST.

6. Nomainiet atsperi asmens atbalsta diskam.

7. Iztīriet pagarinātāja cauruli un savienotāja

cauruli (attiecas tikai uz modeli ar aizmugurē

izlādējamu zāles maisu).

PROBLĒMA: Pļaujmašīnas korpuss nav

vienā līmenī.

1. Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās.

2. Pieregulējiet pļaujmašīnas korpusa līmeni.

3. Pārbaudiet priekšējo asi. Ja priekšējā ass

nevar brīvi griezties, atlaidiet ass bultskrūvi

(es).

PROBLĒMA: Pļaujmašīnas asmeņi

nerotē.

1. Pārbaudiet pļaujmašīnas piedziņas siksnu.

Pārliecinieties, ka siksna ir uzlikta pareizi.

2. Nomainiet pļaujmašīnas piedziņas siksnu.

PROBLĒMA: Iekārta nekustās, kad

sajūgs nospiests.

1. Pārbaudiet kustības piedziņas siksnu.

Pārliecinieties, ka siksna ir uzlikta pareizi.

2. Noregulējiet sajūgu.

3. Nomainiet kustības piedziņas siksnu.

PROBLĒMA: Iekārta kustāslēnāk vai

apstājas, kad sajūgs ir ieslēgts.

1. Noregulējiet sajūgu.

2. Nomainiet kustības piedziņas siksnu.

PROBLĒMA: Kad sajūga/bremzes

pedālis ir atlaists, dzirdams siksnas

troksnis.

1. Īslaicīgs siksnas troksnis neizmaina iekārtas

darbību. Ja siksnas troksnis ir nepārtraukts,

pārbaudiet siksnas virzību. Pārliecinieties, ka

siksna ir visu siksnas vadotņu iekšpusē.

2. Ja troksnis ir nepārtraukts, noregulējiet

sajūgu.

PROBLĒMA: Pakaļējie riteņi griežas virs

nevienmērīgā reljefa.

1. Pārbaudiet priekšējo asi. Ja priekšējā ass

nevar brīvi griezties, atlaidiet ass bultskrūvi

(es).

PROBLĒMA: Starpasi ir grūti iebīdīt

starp pārnesumiem, kad dzinējs

darbojas un sajūgs nospiests.

1. Pārbaudiet sajūga noregulējumu, lai

pārliecinātos, ka siksna apstājas, kad sajūga

pedālis ir nospiests starpasij esot (N) neitrālā

stāvoklī.

2. Pārbaudiet siksnas vadotnes ap starpass

piedziņas rullīti. Pārliecinieties, ka siksnas

vadotnes neskaras pie rullīša.

142

1740475

TURINYS

TARPTAUTINĖS ILIUSTRACIJOS 142

INFORMACIJA VARTOTOJUI 143

DARBO SAUGA 143

SURINKIMAS 144

NAUDOJIMAS 145

APTARNAVIMO LENTELĖ 147

APTARNAVIMAS 147

GEDIMŲ SĄRAŠAS 150

TARPTAUTINĖS ILIUSTRACIJOS

DĖMESIO: Sekančios iliustracijos yra pavaiz-

duotos ant įrangos arba literatūroje, kuri

buvo komplekte su įranga. Prieš pradedant

darbą su įranga, įsitikinkite kad teisingai su-

pratote kiekvienos iliustracijos paskirtį.

PASTABA: Iliustracijos ir schemos

prasideda 2 puslapyje.

Darbu Saugos Iliustracijos (Pav 23)

1 DĖMESIO

2 DĖMESIO: Prieš pradedant darbą su

įranga, perskaitykite Įrangos vartojimo

Instrukcija.

3 ATSARGIAI: Išmetamieji objektai.

Negalima dirbti su įranga kai šalia stovi

žmonės. Perskaitykite vartotojo instrukcija,

prieš pradedant darbą su įranga.

4 DĖMESIO: Nešienaukite nuokalnėje, kurios

nuožulnumo kampas yra didesnis už 10°.

5 ATSARGIAI: Nesiartinkite arti prie žmonių,

ypač prie vaikų, dirbdami su įrangą.

6 ATSARGIAI: Neženkite.

7 ATSARGIAI: Nelieskite besisukančio peilio

rankomis ir kojomis.

8 Sklindančio garso lygis 100 dB(A) atitinka

2000/14/EC direktyvą.

9 ATSARGIAI: Atjunkite uždegimo žvakės

laidą, prieš aptarnaujdami įrangą.

10 ATSARGIAI: Karštas paviršius.

11 DĖMESIO: Atsargiai prijunginėkite ir

atjunginėkite papildomąįrangą.

12 ATSARGIAI: Sulaužyti pirštai.

13 PASTABA: Perskaitykite vartojimo

instrukcija, tam kad nustatyti atitinkamą

tarpą tarp įrangos denio ir žemes.

14 DĖMESIO: Nelieskite peilio, kai yra įjungtas

variklis.

Kontrolės ir Eksploatavimo Iliustracijos

(Pav 24)

1 Įjunkite variklį.

2 Šviesa

3 Variklis dirba

4 Išjungti variklį

5 Variklis dirba

6 Stabdis

7 Parkavimo stabdis

8 Sankaba

9 Letai

10 Greitai

11 Droselis

12 Alyva

13 Peilio valdymo svirtis

14 Pakelkite

15 Kuras

Sklindančios vibracijos vertės atitinka 98/37/EC direktyvą.

Vibracijos vertė pagal BS EN 1032: Sėdynėje 2

m/s

Dešinės pusės 2,9

m/s

,Kairės pusės 3,3 m/s

Vibracijos vertė pagal BS EN 1033: Vairo 3,5 m/s

Nustatytos vertės, dirbant su įranga ant tam tikro paviršiaus, yra t 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Nustatytas garso lygis, kuris atitinka direktyvą 2000/14/EC yra 100 dB(A).

Garso spaudimo lygis įrangos naudotojui yra 83

dB.

Nustatytos vertės atitinka EN 836/A2:2001 standartą.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

143

1740475

INFORMACIJA VARTOTOJUI

Susipažinkite su įranga: susipažinę su naudoji-

mo instrukcija, Jums bus lengviau dirbti su

įranga. Atkreipkite dėmesįįiliustracijas, pavaiz-

duotas ant įrangos, jų reikšmes surasite in-

strukcijoje. Susipažinkite kaip teisingai įjungti,

išjungti, bei valdyti įrangą. Laikykitės naudojimo

instrukcijų, bei darbo saugos, dirbdami su

įranga. Visada turėkite po ranka naudojimo

instrukciją.

DEMĖSIO: Atkreipkite savo dėmesįįšį

ženklą. Jis gali reikšti: ”Dėmesio! Būkite

atsargūs! Jums gresia pavojus.”

Vartotojo atsakomybė

DĖMESIO: Ši žoliapjovė gali nu-

traukti koją arba ranką.Šiosin-

strukcijos nepaisymo pasekmė gali

būti mirtis arba rimta trauma.

Vartotojo atsakomybėje yra sekti visas

žemiau surašytas instrukcijas, kad

išvengti nelaimingų atsitikimų.

DARBO SAUGA

Galioja sėdimosioms žoliapjovėms

Bendri nurodymai

1. Įdėmiai perskaitykite instrukciją.

Susipažinkite su valdymo mechanizmais ir

teisingą žoliapjovės eksploatacija.

2. Niekada neleiskite vaikams arba žmonėms

neskaičiusiems šios instrukcijos naudotis

žoliapjove. Vietiniai įstatymai gali riboti

operatoriaus amžių.

3. Niekada nešienaukite, kai šalia yra

žmonės, vaikai arba naminiai gyvūnai.

4. Turėkite omenyje kad operatorius arba

vartotojas yra atsakingas už nelaimingo

atsitikimo pasekmes.

5. Nevežiokite keleivių.

6. Visi vairuotojai turi įgyti teorinį ir praktinį

pagrindą.Šį pagrindą turėtų sudaryti:

a. dėmesis ir koncentracija vairuojant

žoliapjovę;

b. Nuokalnėje žoliapjovės valdymas

nebus atgautas po stabdžio paspaudi-

mo. Pagrindinės valdymo praradimo

priežastys yra:

• nepakankamas ratų sukibimas

su paviršiumi;

• didelis važiavimo greitis;

• nepakankamas stabdymas

• žoliapjovės modelis netinka tam

tikram naudojimui;

• paviršiaus būklės supratimo

stoka, ypač nuokalnėse;

• neteisingas apkrovos

paskirstymas ir priekabos

vilkimas.

Paruošimas

1. Šienaudami visada apsiaukite batus ir

dėvėkite kelnes. Nenaudokite žoliapjovės

be batų arba su sandalais.

2. Apžiūrėkite šienavimo plotą ir pašalinkite

visus daiktus kuriuos gali mesti žoliapjovė.

3. DĖMESIO — Benzinas yra ypač degus.

a. Laikykite benziną tik tam skirtose tal-

pyklose.

b. Pilkite benziną tik lauke ir nerūkykite,

pildami kurą.

c. Įpilkite benzino prieš vesdami variklį.

Niekada nenuiminėkite kuro bako

dangčio ir nepilkite kuro kai variklis

veikia arba yra karštas.

d. Jeigu kuras išsiliejo, nebandykite vesti

variklio ir patraukite žoliapjovė toliau

nuo šios vietos.

e. Gerai uždarykite kuro bako ir kuro

tarpiklių dangtelius.

4. Pakeiskite sugedusius duslintuvus.

5. Prieš naudojimą, apžiūrėkite peilį, peilio

varžtus ir pjovimo mechanizmą. Pakeiskite

susidėvėjusias arba sugadintas dalis.

6. Būkite atsargūssukelių peilių

žoliapjovėmis. Vienas besisukantis peilis

gali priversti suktis kitus peilius.

Naudojimas

1. Neveskite variklio uždaroje patalpoje kur

gali susikaupti nuodingos išmetimo dujos.

2. Šienaukite tik dienos metu arba esant

geram apšvietimui.

3. Prieš vesdami variklį, atjunkite peilio

mechanizmą ir įjunkite laisvą pavarą.

4. Nevažiokite su žoliapjovė nuokalnėse,

kurių pasvyrimo kampas yra didesnis už 10

laipsnių.

5. Atsiminkite kad saugių nuokalnių nebūna.

Atsargiai važiuokite per kalvas. Tam kad

neapvirsti:

a. nestabdykite staigiai ir nepradėkite

staigaus judėjimo, važiuodami nuo

arba į kalną;

b. lėtai įjunkite sankabą, niekada

neišjunginėkite pavaros, ypač

važiuodami nuo kalno;

c. žoliapjovės greitis turi būti mažas,

važiodami nuokalne arba darydami

posūkius;

d. venkite kuprų ir duobių;

e. niekada nešienaukite išilgai kalvos,

nebent žoliapjovė yra pritaikyta tokiam

darbui.

6. Būkite atsargūs tempdami priekabą arba

kitą sunkiąįrangą.

a. Naudokite įrangą kuri yra tinkama pri-

jungimui prie Jūsų žoliapjov

ės kablio.

b. Tempkite įrangą su kuria Jūs galite

saugiai valdyti žoliapjovė.

c. Ne darykite staigių posūkių. Atsargiai

važiuokite atbuline eiga.

d. Naudokite atsvarus kada yra reko-

menduojama šioje instrukcijoje.

7. Saugokitės transporto judėjimo, kirsdami

arba važiuodami gatve.

8. Sustabdykite peilį prieš kirsdami gatvę arba

šaligatvį.

9. Naudodami papildomus prietaisus

(išmetimo deflektorius) niekada nekreipkite

jųįpraeivius, Dirbdami, niekam neleiskite

būti šalia žoliapjovės

10. Niekada nenaudokite žoliapjovėssu

apgadintomis apsaugomis ir apsauginiais

gaubtais arba be kitų apsauginių priemonių.

11. Nekeiskite variklio greičio reguliatoriaus

nustatymų. Naudodami variklį pernelyg

dideliu greičiu, padidėja traumos gavimo

rizika.

12. Prieš palikdami operatoriaus vietą.

a. išjunkite visus prietaisus ir nuleiskite

papildomąįrangą;

b. įjunkite laisvą pavarą ir rankinį stabdį;

c. sustabdykite variklį ir ištraukite raktą.

13. Atjunkite visus perdavimo mechanizmus,

sustabdykite variklį ir atjunkite uždegimo

žvak

ėslaidą arba ištraukite uždegimo

raktą.

a. prieš užsikimšimų ir žolėsišmetimo

takų valymą;

b. prieš žoliapjovėstikrinimą,valymą

arba aptarnavimą;

c. po susidūrimo su kitų objektu.

Apžiūrėkite žoliapjovę ir sutaisykite ją

jeigu reikia, prieš sekantį naudojimą.

d. jeigu žoliapjovė pradeda įtartinai vi-

bruoti (nedelsdami patikrinkite).

14. Atjunkite perdavimo mechanizmus,

transportuodami arba sandėliuodami

žoliapjovę.

15. Sustabdykite variklį ir atjunkite perdavimo

mechanizmus.

a. prieš kuro įpylimą;

b. prieš žolės gaudiklio nuėmimą;

c. prieš aukščio reguliavimą, išskyrus kai

šis reguliavimas gali būtiatliktasišop-

eratoriaus vietos.

16. Sumažinkite variklio apsukas prieš variklio

išjungimą ir jeigu yra kuro padavimo

vožtuvas, išjunkite kuro padavimą po darbo

su žoliapjove.

17. Važiuodami atbuline eiga, žiūrėkite atgal ir

žemyn, kad po žoliapjove nepakliūtų

maži

vaikai.

18. Būkite atidūs, privažiuodami prie uždarų

kampų,krūmų, medžių ir kitų objektų kurie

apsunkina vaizdą.

Aptarnavimas ir sandėliavimas

1. Būkite atsargūssukelių peilių

žoliapjovėmis. Vienas besisukantis peilis

gali priversti suktis kitus peilius.

2. Norėdami palikti, sandėliuoti žoliapjovę

nuleiskite pjovimo įrengimus, išskyrus kai

yra naudojamas mechanins užraktas.

3. Visi varžtai, veržlės, sraigtai turi būti gerai

užsukti.

4. Niekada nesandėliuokite žoliapjovėssu

kuru bake. Jame susikaupusios dujos gali

užsiliepsnoti.

5. Atvėsinkite variklį prieš palikdami jį

uždaroje patalpoje.

6. Tam kad išvengtumėte gaisro pavojaus,

visada valykite variklį, akumuliatoriaus

skyrių, duslintuvą ir kuro baką.

7. Pastoviai tikrinkite žolės surinktuvą.

8. Jūsų saugumui, keiskite susidėvėjusias

arba sugadintas dalis.

9. Norėdami išpilti kurą iš bako, darykite tai

lauke.

144

1740475

SURINKIMAS

Visos tvirtinimo detalėsyrasudėtos į maišelį.

Nepameskite jokių dalių kol žoliapjovė nėra sur-

inkta.

DĖMESIO: Prieš surinkinėdami

žoliapjovę, atjunkite uždegimo

žvakėslaidą.

PASTABA: Šioje instrukcijoje, kairė ir dešinė

pusės nusako dalių/mechanizmų padėtį, kai

operatorius sėdi žoliapjovėssėdynėje.

PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda

2 puslapyje.

PASTABA: Norėdami surinkti sekančias

atskiras dalis, panaudokite tvirtinimo detalės

parodytas Paveikslėlyje 25.

Kaip uždėti priekinius ratus

(Paveikslėlis 1)

Peiliu nupjaukite keturis dėžės šonus. Padėkite

priekinius ratus(1) į dėžę.

PASTABA: Pasinaudodami 1,25 metro (4

colių) ilgio lenta, pakelkite traktoriaus priekį.

Jeigu šalia nėra lentos, traktoriaus priekį gali

pakelti kitas žmogus. Būkite atsargūs, ne

nuverskite traktoriaus.

1. Paklekite traktoriaus priekį. Pastatykite jį ant

lentos.

2. Įsitikinkite kad nipelis (2) yra išorinėje rato

pusėje. Uždėkite priekinį ratą (1) ant ašies

(3).

3. Pritvirtinkite kiekvieną priekinį ratą (1)

poveržlių (4) ir vielokaiščių (5) pagalba.

Užlenkite abu vielokaiščio (5) galus tam kad

priekinis ratas (1) laikytųsi ant ašies(3).

4. Kai visi priekiniai ratai (1) yra uždėti, pakel-

kite traktorių nuo atramos. Išridenkite

traktorių iš dėžės.

5. Jeigu Jū

sų traktoriuje yra stebulės dangte-

liai (6),uždėkite juos (6). Įsitikinkite kad

poveržlės(4)laiko stebulėsdangtelius(6)

savo vietoje.

Kaip uždėti sėdynę (Paveikslėlis 2)

1. Atsargiai nuimkite plastmasinį maišelį nuo

sėdynės(1).

2. Sutapatinkite sėdynėskoto(2)skyles su

skylėmis sėdynėje (1). Prisukite sėdynę (1)

prie sėdynės koto (2) tvirtinimo elementų

(4) pagalba ir (5).

3. Atsisėskite ant sėdynės(1).Norėdami sur-

eguliuoti sėdynę (1),atsukitedusparnuotus

varžtus (5).Pastumkitesėdynę (1) į priekį

arba atgal išilgai sėdynės reguliavimo plyšį

(3). Užsukite sparnuotus varžtus (5).

Kaip surinkti vairavimo mechanizmą

(Paveikslėlis 3)

1. Įsitikinkite kad priekiniai ratai stovi tiesiai.

2. Uždėkite dangtį (3) ant vairo kolonėlės(2).

Įsitikinkite kad dangčio (3) sandarinimo

žiedas yra viršuje.

3. Uždėkite vairą (1) ant vairo kolonėlės(2).

4. Prisukite vairą (1) prie vairo kolonėlės(2)

varžtu (4) ir poveržle (6).

5. Kai kuriuose modeliuose yra papildoma įvorė

(7). Įdėkite ją (7) į vairo (1). centrą.

Neaptarnaujamas akumuliatorius

(Paveikslėlis 4)

SVARBI INFORMACIJA: Prieš prijungdami

akumuliatoriaus laidus prie akumuliatoriaus,

patikrinkite akumuliatoriaus datą.Šidatapa-

sakys Jums ar akumuliatorių reikėtų pakrau-

ti.

1. Suraskite datą ant akumuliatoriaus (1).

2. Jeigu planuojate naudoti akumuliatorių (1)

iki nurodytos datos, galite prijungti laidus

nekraudami akumuliatoriaus (1). Skaitykite

”Kaip prijungti akumuliatoriaus laidus” skyrių.

3. Jeigu planuojate naudoti akumuliatorių (1)

po nurodytos datos, pakraukite jį (1).Skaity-

kite ”Kaip pakrauti neaptarnaujamą

akumuliatorių” skyrių.

Kaip pakrauti akumuliatorių

(Paveikslėlis 4)

DĖMESIO: Kraudami akumuliatorių,

nerūkykite šalia jo. Laikykite jį kuo

toliau nuo ugnies šaltinių.Akumu-

liatoriaus garai gali sukelti sprogimą.

1. Išimkite akumuliatorių (1) ir akumuliato-

riaus lovelį (3).

2. Nuimkite apsauginį dangtį nuo akumuliato-

riaus gnybtų.

3. Akumuliatoriaus (1) krovimui naudokite 12

voltų pakrovėją. Kraukite vieną valandą prie

6 amperų. Jeigu Jūs neturite pakrovėjo,

nuvežkite akumuliatorių pas įgaliotą serviso

atstovą.

4. Įdėkite akumuliatorių (1) ir akumuliatoriaus

lovelį (3). Įsitikinkite kad pliusas (+) (4) yra

iš kairės pusės.

Kaip prijungti akumuliatoriaus laidus

(Paveikslėlis 4)

DĖMESIO: Tam kad išvengti

kibirkščiavimo, pirmiausia prijunkite

raudoną laidą prie pliuso (+). Po to

prijunkite juodą laidą.

1. Nuimkite apsauginį dangtį nuo akumuliato-

riaus gnybtų.

2. Uždėkite dangtį(2) ant raudono laido (5).

Prijunkite raudoną laidą(5) prie pliuso (+)

(4) tvirtinimo (6) elementų pagalba ir (7).

3. Prijunkite juodą laidą 8 prie minuso (—)

tvirtinimo elementų (6) pagalba ir (7).

Tikrinkite padangas

Tikrinkite padangų oro slėgį. Jeigu oro bus per-

daug žoliapjovė bus labai kieta. Neteisingas oro

slėgis padangose taip pat įtakoja pjovimo

kokybę.Oroslėgio parametrai yra sekantys:

Priekinės padangos 0,97 BAR (14 PSI), Galinės

padangos 0,69 BAR (10 PSI).

Patikrinkite žoliapjovės korpuso

horizontalumą

Įsitikinkite kad žolė yra pjaunama lygiai.

Nuvažiavę nedidelį atstumą, apžiūrėkite

nupjautą žolėsplotą. Jeigu Jūsų nuomone pjovi-

mo kokybė yra bloga perskaitykite skyrių ”Kaip

reguliuoti žoliapjovės horizontalumą” aptarnavi-

mo instrukcijoje.

Kaip paruošti darbui variklį

PASTABA: Alyva yra įpilama į variklį gamyk-

loje. Patikrinkite alyvos lygį. Įpilkite alyvos

jeigu reikia.

Sekite variklio gamintojo rekomendacijas kokį

kurą ir alyvą naudoti. Prieš trimerio naudojimą

perskaitykite saugumo, naudojimo, aptarnavimo

ir sandėliavimo instrukcijas.

DĖMESIO: Sekite variklio gamintojo

rekomendacijas kokį kurą ir alyvą

naudoti. Visada naudokitės saugia

kuro talpa. Nerūkykite, pildami kurąįbaką.

Nepilkite kuro kai esate uždaroje patalpoje.

Prieš pildami kurą, sustabdykite variklį ir

leiskite jam atvėsti.

Svarbi informacija! Prieš pradedami

naudoti žoliapjovę

U Patikrinkite variklio alyvos lygį

U Įpilkite kuro.

U Patikrinkite padangų oro slėgį.

U Patikrinkite žoliapjovės korpuso

horizontalumą.

U Prijunkite akumuliatoriaus laidus.

145

1740475

NAUDOJIMAS

PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda

2 puslapyje.

Valdymo elementų/svirčių išdėstymas

(Paveikslėlis 5)

Peilio valdymo svirtis (1): Naudokite šį svirtį

peilio įjungimui ir išjungimui.

Sankabos / Stabdymo pedalas (2): Šis peda-

las atlieka dvi funkcijas. Pirma funkcija-sanka-

bos, antra — stabdys.

Priekinių žibintų jungiklis (3): Šį jungiklį akty-

vuoja uždegimo raktas. Norėdami įjungti

priekinės šviesas dirbant varikliui, pasukite raktą

į šviesųįjungimo padėtį.

Uždegimo jungiklis (3): Naudokite uždegimo

jungiklįįjungti ir išjungti variklį.

Pavarų svirtis (4): Naudokite pavarų svirtį

įrangos greičiui pakeisti.

Pakėlimo svirtis (5): Naudokite svirtį peilio

aukščiui pakeisti.

Rankinė stabdymo svirtis (6): Panaudokite šį

stabdiklį paliekami įrangą.

Greičio reguliatorius (7): Naudokite šį

reguliatorių padidinti arba sumažinti variklio

greitį.

Papildoma įranga

Prie šios žoliapjovės galima prijungti įvairią

papildomąįrangą. Ši žoliapjovė gali vilkti žolės

surinkimo įrangą, vejos aeratorių arba

barstytuvą. Ši žoliapjovė negali vilkti plūgo arba

kultivatoriaus.

Maksimalus vilkimos įrangos svoris yra 113 kg

(250 lbs.).

Kaip naudoti greičio reguliatorių

(Paveikslėlis 5)

Naudokite greičio reguliatorių (7) padidinti arba

sumažinti variklio greitį.

1. Reguliatoriaus FAST padėtis yra fiksuojama.

Normaliam darbui ir naudodami žolės

surinktuvą, nustatykite greičio reguliatoriųį

FAST padėtį. Dirbkite su įranga tik reguliato-

riui esant FAST padėtyje. Šiuo atveju variklis

yra tinkamai aušinamas ir akumuliatoriaus

krovos srovė yra didžiausia.

2. Variklio greičio reguliatorius yra nustatytas

gamykloje optimaliam darbui. Nereguliuokite

reguliatoriaus norėdami padidinti variklio

apsukas.

Kaip naudotis peilio valdymo svirtimi

(Paveikslėlis 5)

Naudokitės peilio valdymo svirtimi (1) peiliui

įjungti.

1. Prieš paleisdami variklįįsitikinkite kad peilio

valdymo svirtis (1) yra DISENGAGE

(IŠJUNGTAS) padėtyje.

2. Tam kad įjungti peilį, nustatykite peilio valdy-

mo svirtį(1) į ENGAGE (ĮJUNGTI) padėtį.

PASTABA: Jeigu po peilio įjungimo susto-

ja variklis reiškia, reiškia sėdynės jutiklis

nėra aktyvuotas. Įsitikinkite kad Jūs

sėdite sėdynės viduryje.

3. Sustabdykite peilį, nustatydami peilio valdy-

mo svirtį (1) į DISENGAGE (IŠJUNGTI)

padėtį. Prieš palikdami įrangą, įsitikinkite kad

peilis nebesisuka.

4. Norėdami pervažiuoti peščiųjų taką arba

kelią nustatykite peilio valdymo svirtį (1) į

DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

DĖ

MESIO: Visada laikykite kojas ir

rankas kuo toliau nuo peilio, de-

flektoriaus ir žoliapjovės korpuso,

esant veikiančiam varikliui.

Kaip naudotis pavarų svirtimi

(Paveikslėlis 5)

Norėdami pakeisti įrangos greitį arba jos kryptį

vadovaukitės sekančiais patarimais.

ĮSPĖJIMAS: Prieš judindami pavarų svirtį,

paspauskite sankabos/stabdymo pedalą kad

įranga sustotų. Jeigu įranga nesustos,

pavarų dėžė gali būti sugadinta.

1. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą

(2) norėdami sustabdyti įrangą. Laikykite koją

ant pedalo.

2. Nustatykite greičio reguliatorių(7) į SLOW

padėtį.

3. Norėdami pajudėti į priekį,pastumkite

pavarų svirtį (4) į priekį.Norėdami judėti

atbulinę eigą, patraukite pavarų svirtį (4)

atgal.

4. Lėtai atleiskite

sankabos/stabdymo pedalą

(2). Nelaikykite kojos ant pedalo.

5. Nustatykite greičio reguliatorių (7) į FAST

padėtį.

Kaip naudotis rankine stabdymo

svirtimi (Paveikslėlis 5)

1. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą

(2).

2. Pakelkite stabdymo svirtį (6).

3. Atleiskite sankabos/stabdymo pedalą (2) ir

paleiskite rankinę stabdymo svirtį (6).

Įsitikinkite kad stabdys laiko įrangą vietoje.

4. Norėdami atleisti stabdį (6), paspauskite

sankabos/stabdymo pedalą (2). Stabdys

automatiškai atsijungs.

DĖMESIO: Prieš palikdami įrangą,

nustatykite pavarų svirtįįneutralią

(N) padėtį. Įjunkite rankinį stabdį.

Nustatykite peilio valdymo svirtįįDISEN-

GAGE (IŠJUNGTI) padėtį. Išjunkite variklį ir

ištraukite uždegimo raktą.

Kaip pakeisti pjovimo aukštį

(Paveikslėlis 5)

Norėdami pakeisti pjovimo aukštį pakelkite arba

nuleiskite pakėlimo svirtį (5) sekančiai.

1. Pastūmėkite pakėlimo svirtį (5) į priekį,

norėdami nuleisti žoliapjovės korpusą ir pa-

traukite jąįsave, norėdami pakelti

žoliapjovės korpusą.

2. Važiuodami gatve nustatykite pakėlimo

svirtį (5) į aukščiausią padėtį ir peilio valdy-

mo svirtį į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

Kaip sustabdyti įrangą (Paveikslėlis 5)

1. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą

(2) norėdami sustabdyti įrangą. Laikykite koją

ant pedalo.

2. Nustatykite peilio valdymo svirtį (1) į DIS-

ENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

3. Nustatykite pavarų svirtį (4) į NEUTRALIĄ

padėtį.

4. Įjunkite rankinį stabdį (6).

DEMĖSIO: Įsitikinkite kad rankinis

stabdis laiko įrangą vietoje.

5. Nustatykite greičio reguliatorių (7) į SLOW

padėtį.

6. Norėdami išjungti variklį, pasukite uždegimo

raktą (3) į OFF padėtį.Išimkiteraktą.

Kaip važiuoti su žoliapjove

Norėdami važiuoti su žoliapjove, vadovaukitės

sekančiais patarimais

1. Nustatykite peilio valdymo svirtįįDISEN-

GAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

2. Nustatykite pakėlimo svirtįįaukščiausią

padėtį.

3. Nustatykite greičio reguliatoriųįtarp SLOW ir

FAST padėčių.

4. Norėdami važiuoti greičiau, pastumkite

pavarų svirtį nuo savęs iki galo.

Kaip dirbti su žoliapjovės korpusu.

SVARBI INFORMACIJA: Dirbdami su

žoliapjovės korpusu, greičio reguliatorius

turi būti visada FAST padėtyje.

1. Užveskite variklį.

2. Nustatykite korpuso pakėlimo svirtįį

reikalingą pjovimui padėtį.Kaižolė yra

aukšta arba tanki, pradžioje pjaukite ją

aukščiausioje padėtyje, o vėliau sumažinkite

korpuso aukštį.

3. Nustatykite greičio reguliatoriųįSLOW

padėtį.

4. Letai nustatykite peilio valdymo svirtįįEN-

GAGE (ĮJUNGTI) padėtį.

5. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą.

6. Įjunkite pavarą.

PASTABA: Pjaudami tankią žolę arba dirb-

dami su žolės surinktuvu, nustatykite

lėčiausią pavarą.

7. Lėtai atleiskite sankabos/stabdymo pedalą.

8. Nustatykite greičio reguliatoriųįFAST padėtį.

Norėdami judėti grei

čiauarbalėčiau, sus-

tabdykite žoliapjovę ir įjunkite kitą pavarą.

9. Įsitikinkite kad žolė yra pjaunama tolygiai.

Nuvažiavę nedidelį atstumą, apžiūrėkite

nupjautą žolėsplotą. Jeigu Jūsų nuomone

pjovimo kokybė yra nepatenkinama pers-

kaitykite skyrių ”Kaip reguliuoti žoliapjovės

korpuso horizontalumą” aptarnavimo in-

strukcijoje.

146

1740475

DĖMESIO: Įrangos geresnei kontro-

lei pasirinkite saugų greitį.

Kaip dirbti ant kalvų

DĖMESIO: Niekada nevažiuokite į ir

nuo kalno kuris yra labai status.

Niekada nevažiuokite skersai

nuokalnės.

1. Prieš važiuodami į kalnąįjunkite lėčiausią

pavarą.

2. Nebandykite sustoti arba keisti pavarą

nuokalnėje. Jeigu Jūs turite sustoti, greitai

paspauskite sankabos/stabdymo pedalą ir

įjunkite rankinį stabdį.

3. Norėdami pajudėti iš naujo, įsitikinkite kad

yra įjungta lėčiausia pavara. Nustatykite

greičio reguliatoriųįFAST padėtį.Lėtai atleis-

kite pedalą.

4. Jeigu Jūs turite sustoti arba pradėti judėti

nuokalnėje, visada turėkite omenyje, kad

žoliapjovė gali apversti kai Jūs atleisite stabdį

ir įjungsite sankabą.

5. Būkite atsargūs keisdami važiavimo kryptį

nuokalnėse. Važiuodami nuokalne arba pa-

sukdami ant kalno, nustatykite greičio

reguliatoriųįSLOW padėtį, kad žoliapjovė

neapvirstų.

Prieš vesdami variklį

Patikrinkite alyvą.

PASTABA: Alyva yra įpilama į variklį gamyk-

loje. Patikrinkite alyvos lygį. Įpilkite alyvos

jeigu reikia. Sekite gamintojo rekomendaci-

jas kokį kurą ir alyvą naudoti.

1. Įsitikinkite kad žoliapjovė stovi horizontaliai.

PASTABA: Netikrinkite alyvos lygio kai

variklis yra užvestas.

2. Patikrinkite alyvą.Sėkite variklio gamintojo

rekomendacijas.

3. Jeigu yra reikalinga, įpilkite alyvos iki FULL

žymės ant alyvos lygio matuoklio. Ant alyvos

lygio matuoklio yra žymėsADD(įpilti) ir FULL

(pilnas), pagal kurias galima sekti alyvos lygį.

Neperpilkite alyvos.

Įpilkite kuro

DĖMESIO: Visada naudokitės

saugia kuro talpa. Nerūkykite,

pildami kurąįbaką. Nepilkite kuro

kai esate uždaroje patalpoje. Prieš pildami

kurą, sustabdykite variklį ir leiskite jam

atvėsti.

(Paveikslėlis 6) Įpilkite neetiliuoto benzino į

kuro baką (1) iki FULL (2) žymės. Nenaudokite

aukšto oktaninio skaičiaus benzino. Naudokite

tik šviežią ir švarų benziną. Etiliuotas benzinas

padidins nuosėdų kiekį ir sutrumpins vožtuvų

tarnavimo laiką.

Kaip užvesti variklį

DĖMESIO: Žoliapjovėssėdynėje

yra specialus daviklis. Jis paduoda

signaląįvariklio valdymo sistemą,

ar operatorius sėdi sėdynėje.Šisistema

išjungs variklį kai operatorius palieka

sėdynę.Jūsų saugumui, pastoviai tikrinkite

šią sistemą.

PASTABA: Variklis neužsives kol Jūs nepas-

pausite sankabos/stabdymo pedalo ir nus-

tatysite peilio valdymo svirties į DISENGAGE

(IŠJUNGTI) padėtį.

1. Paspauskite clutch/brake clutch/brake

pedalą. Laikykite koją ant pedalo.

2. Nustatykite pavarų svirtįįneutralią (N)

padėtį.

3. Įsitikinkite kad peilio valdymo svirtis yra DIS-

ENGAGE (IŠJUNGTI) padėtyje.

4. Nustatykite greičio reguliatoriųįCHOKE arba

FAST padėtį. Kai kuriuose modeliuose yra

atskira droselio rankena. Nustatykite ją

CHOKE padėtį.

5. Pasukite uždegimo raktąįSTART padėtį.

PASTABA: Jeigu variklis neužsiveda po

keturių arba penkių bandymų, nustatykite

greičio reguliatoriųįFAST padėtį.Dar

karta pabandykite užvesti variklį. Jeigu

variklis neužsivedė, skaitykite GEDIMŲ

SĄRAŠĄ.

6. Letai nustatykite greičio reguliatoriųįSLOW

padėtį.

7. Norėdami užvesti karštą variklį, nustatykite

greičio reguliatorių tarp FAST (GREITAI) ir

SLOW (LETAI).

Žolės pjovimo ir surinkimo patarimai

1. Pastoviai tikrinkite žoliapjovės korpuso

horizontalumą. Perskaitykite skyrių ”Kaip

reguliuoti žoliapjovės korpuso horizontalumą”

aptarnavimo instrukcijoje

2. Tam kad žoliapjovė pjautų žolę tam tikrame

lygyje, tikrinkite padangų oro slėgį.

3. Tikrinkite peilį, prieš kiekvieną žoliapjovės

naudojimą,. Jeigu jis yra sulenktas arba ap-

gadintas, nedelsdami pakeiskite jį.Taippat

įsitikinkite kad peilio veržlė yra gerai užsukta.

4. Peilis (iai) visada turi būti aštrus. Žolės galiu-

kai parudės, jeigu peilis bus susidėvėjęs.

5. Nepjaukite ir nerinkite drėgnos žolės. Drėgna

žolė ne bus visiškai išmetama iš deflekto-

riaus. Žolė turi išdžiūti prieš pjovimą.

6. Apvažiuokite objektus iš kairės pusės.

7. Nukreipkite žolės išmetimo deflektoriųį

nukirptą plotą. Šiuo atveju nupjautą žolė toly-

giai pasiskirs plote.

8. Pjaudami žolę dideliame plote, pirmiausia

pasukite į dešin

ę, kad nupjautą žolė būtų

išmetama nuo krūmų, pertvarų, kelio ir pan.

Po vieno arba dviejų ratų važiuokite

priešinga kryptimi, darydami kairius

posūkius, kol užbaigsite.

9. Jeigu žolė yra labai aukšta, pjaukite ją du

kartus kad sumažinti variklio krūvį. Pradžioje

pjaukite pakelę korpusąįviršutinę padėtį,

antram pjovimui sumažinkite aukštį.

10.Geresniam variklio darbui ir tolygiam nupjau-

tos žolės paskirstymui greičio reguliatorius

visada turi būti FAST padėtyje.

11. Naudodami žolės surinktuvą, dirbkite tik

greičio reguliatoriui esant FAST padėtyje ir su

pirma arba antra pavara.

12.Norėdami kokybiškai ir tolygiai nupjauti žolę,

pjaukite, įjungę vieną iš žemesnių pavarų.

13.Po kiekvieno naudojimo valykite žoliapjovės

korpuso apačią ir viršų. Tai sumažins galimo

užsiliepsnojimo riziką.

147

1740475

APTARNAVIMO LENTELĖ

DAŽNUMAS APTARNAVIMAS REIKALINGAS KOMENTARAI

Kiekviena diena arba po kiekvieno naudojimo Variklio aptarnavimas Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Patikrinkite peilį (peilius). Patikrinkite ar nėra įskilimų, nusidėvėjimo

požymių.

Nuvalykite žoliapjovę nuo žolės.

Peržiūrėkite visas besisukančias ir slankančias

dalis.

Patikrinkite padangų oro slėgį. Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Įsitikinkite kad žoliapjovė stovi horizontaliai. Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Patikrinkite įtempimo diržus. Patikrinkite ar nėra įskilimų, nusidėvėjimo

požymių.

Patikrinkite stabdžius. Aprašyta Valdymas ir Aptarnavimas skyriuose.

Po pirmų 5 darbo valandų Pakeiskite alyvą. Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Po 25 valandų Variklio aptarnavimas Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Nuimkite, apižiūrėkite, pagąlastikite ir

subalansuokite peilį (peilius).

Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Patikrinkite mechanizmus:

a. Peilio valdymo mechanizmą

b. Stabdžių sistemą

c. Sankabą

d. Valdymą

Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Patepkite važiuoklę ir žoliapjovės korpusą. Aprašyta Kur tepti instrukcijoje.

Patikrinkite duslintuvą:

a. Sukimo momentą

b. Ar jis nėra aprūdijęs arba išdegęs.

c. Kibirkšties gaudiklio stovį (jeigu toks yra)

Aprašyta Aptarnavimas skyriuje.

Įrangos paruošimas sandėliavimui 30 ir

daugiau dienų

Paruoškite variklį sandėliavimui. Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Išpilkite kurą iš kuro sistemos. Perskaitykite įspėjimus Vartotojo instrukcijoje.

Įpilkite kuro stabilizatorių. Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje.

Paruoškite akumuliatorių sandėliavimui:

a. Išimkite iš žoliapjovės.

b. Pakraukite jį.

c. Padėkite jįįsausą vietą.

APTARNAVIMAS

PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda

2 puslapyje.

Bendros aptarnavimo rekomendacijos

1. Šio gaminio priežiūra yra vartotojo

atsakomybė. Tinkamai aptarnaujamas ga-

minys tarnaus ilgiau ir jam galios garantinė

priežiūra.

2. Tikrinkite uždegimo žvakę, stabdžius, tepkite

įrangą ir valykite oro filtrą bent kartąįmetus.

3. Tikrinkite visas veržlės, laikiklius ir sklendes.

Įsitikinkite kad jie yra gerai užsukti.

4. Sėkite Aptarnavimo lentelės patarimus kad

gaminys patikimai tarnautų.

DĖMESIO: Prieš apžiūrą,

reguliavimą, arba remontą atjunkite

uždegimo žvakėslaidą.Nuimkite

laidą nuo žvakės kad variklis atsitiktinai

neužsivestų.

PASTABA: Sukimo momentas yra matuoja-

mas pėdomis svarais (Nm). Šis matas nusa-

ko kokia jėga yra užsukti veržlė arba varžtas.

Sukimo momentas yra matuojamas specialiu

raktu.

Peilio patikrinimas (Paveikslėlis 7)

DĖMESIO: Prieš peilio apžiūrą,

atjunkite uždegimo žvakėslaidą.

Jeigu peilis atsitrenkėįobjektą,

sustabdykite variklį.Apžiūrėkite žoliapjovę.

Peilio kraštai yra aštrūs. Laikydami peilį,

laikykite jį pirštinėse arba su skuduru.

Jeigu Jūs laikysite peilį (1) aštriu ir pastoviai

tikrinsite jį, peilis geriau pjaus žolė ir tarnaus il-

giau. Pastoviai tikrinkite peilį nuo įbrėžimų,

įskilimų arba nusidėvėjimo. Pastoviai tikrinkite

veržlę (3) kuri laiko peilį (1). Ši veržlė (3) turi

būti visada užsukta. Jeigu peilis atsitrenkėį

objektą, sustabdykite variklį. Atjunkite laidą nuo

uždegimo žvakės. Patikrinkite peilį. Patikrinkite

peilio adapterį (5).Prieštęsdami darbą, pakeis-

kite visas apgadintas dalis originaliomis dalimis.

Ieškokite jų pas įgaliotą serviso atstovą.Kastris

metus įgaliotas serviso atstovas turėtų apžiūrėti

peilį ir pakeisti jį nauju.

Kaip nuimti ir uždėti peilį

(Paveikslėlis 7)

1. Nuimkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip

nuimti žoliapjovės korpusą” instrukcijoje.

2. Užblokuokite peilį kokių nors daiktu (pvz.

lenta) kad jis nesisuktų.

3. Išsukite veržlę (3) kuri laiko peilį (1).

4. Patikrinkite peilį (1) ir peilio adapterį (5)

pagal instrukciją ”Peilio apžiūra”. Pakeiskite

nusidėvėjusį arba sugadintą peilį originaliu

nauju. Teiraukitės įgalioto serviso atstovo

Jūsų šalyje.

5. Nuvalykite žoliapjovėsviršų ir apačią nuo

žolės.

6. Uždėkite peilį (1) ir peilio adapterį (5) ant

šerdies (6).

7. Uždėkite peilį (1) taip kad jo sparneliai (7)

būtų nukreipti į viršų

. Jeigu peilis yra

uždėtas atvirkščiai, jis pjaus žolę neteisingai

ir galėtų apgadinti įrangą.

8. Prisukite peilį (1) originalių poveržlių ir

veržlės(3)pagalba. Įsitikinkite kad

lėkštėlinės formos poveržlės(2)išorinė

briauna yra nukreipta nuo peilio (1).

DEMĖSIO: Veržlė (3) laikanti peilį

(1) visada turi būti gerai užsukta.

Atlaisvinta veržlė arba peilis gali

būti nelaimingo atsitikimo priežastimi.

9. Užsukite veržlę (3) kuri laiko peilį (1) 30

pėdų svarų (41,5 Nm) jėga.

10.Uždėkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip

nuimti žoliapjovės korpusą” skyriuje.

148

1740475

Kaip sureguliuoti peilio valdymo svirtį

DĖMESIO: Tam kad išvengti nelai-

mingo atsitikimo, peilio valdymo

mechanizmas turi teisingai veikti.

Tinkamai naudodami, peilio valdymo mechaniz-

mas nereikalaus jokio reguliavimo. Tačiau jeigu

pjovimo kokybė ir greitis sumažėja, atlikite

sekančius pakeitimus.

1. Pjaudami žolęįsitikinkite kad greičio regulia-

torius yra FAST padėtyje.

2. (Paveikslėlis 8) Nustatykite peilio valdymo

svirtįįDISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį (1).

3. Sustabdykite variklį. Atjunkite uždegimo

žvakėslaidą.

4. Patikrinkite peilį. Jo kraštai turi būti aštrūs.

Žolės galiukai parudės, jeigu peilis bus

susidėvėjęs.

5. (Paveikslėlis 9) Atjunkite peilio spyruoklę

(2) nuo peilio valdymo traukės(1). Įdėkite

peilio spyruoklę (2) į vidurinę skylę (4).Tai

padidins pjovimo diržo įtempimą.

6. Prijunkite uždegimo žvakėslaidą.

Išbandykite žoliapjovė. Jeigu pjovimo kokyb

nepatenkinama, įdėkite peilio pavaros

spyruoklę (2) į apatinė skylę (5)

7. Dar karta išbandykite žoliapjovę. Jeigu pjovi-

mo kokybė nepagėrėja, pakeiskite

žoliapjovėspjovimodiržą. Ieškokite ”Kaip

pakeisti žoliapjovėspjovimodiržą” skyriuje.

Jeigu šio diržo pakeitimas neišsprendžia pro-

blemos, nuvežkite įrangą pas įgaliotą serviso

atstovą.

8. Nustatykite peilio valdymo svirtįįDISEN-

GAGE (IŠJUNGTI) padėtį. Sustabdykite

variklį.

9. (Paveikslėlis 10) Patikrinkite peilio stabdžio

veikimą. Ranka pasukite skriemulius.

Įsitikinkite kad stabdžio trinkelės(7)yra

prispaustos prie skriemulio.

DĖMESIO: Jeigu stabdžio trinkelės

(7) nėra prispaustos prie skriemu-

lio, nuvežkite įrangą pas įgaliotą

serviso atstovą.

10.(Paveikslėlis 8) Nustatykite peilio valdymo

svirtįįENGAGE (ĮJUNGTI) padėtį (2).

11. (Paveikslėlis 10) Patikrinkite peilio stabdy-

mo (7) trinkeles. Jeigu jos yra

susidėvėjusios, pakeiskite jas. Atsargines

dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums gali suteikti

įgaliotas serviso atstovas.

12.Prijunkite uždegimo žvakėslaidą.

Išbandykite žoliapjovę ir dar kartą patikrinkite

peilio valdymo mechanizmą.

13.Nustatę peilio valdymo svirtįįDISENGAGE

(IŠJUNGTI) padėtį, peilis turi sustoti per pen-

kias sekundes. Jeigu diržas ir peilis besisu-

ka, įjunkite ir išjunkite peilio valdymo svirtį

kelis kartus, kad pašalinti gumos perteklių

nuo naujo diržo. Jeigu Jums reikalinga pagal-

ba, nuvežkite žoliapjovę pas įgaliotą serviso

atstovą.

14.(Paveikslėlis 9) Jeigu Jūs pakeitėte pjovimo

diržą, įdėkite peilio spyruoklę (2) į viršutinę

skylę (3).

Kaip sureguliuoti pavarų dėžės svirtį

(Paveikslėlis 18)

Jeigu pavarų svirties NEUTRALIA padėtis nesu-

tampa su laisva pavarų dėžės pavarą, atlikite

sekančius veiksmus.

1. Išjunkite variklį.

2. Atjunkite reguliavimo veržlę (2) nuo pava-

ros perjungimo kronšteino (3).

3. Įsitikinkite kad pavarų svirtis yra NEUTRA-

LIOJE padėtyje.

4. Pastumkite žoliapjovęįpriekį. Įsitikinkite kad

įjungta laisva pavara.

5. Tam kad reguliavimo veržlė (2) sutaptų su

skyle esančia pavaros perjungimo

kronšteine (3), pasukite reguliavimo veržlę

(2).

6. Prijunkite reguliavimo veržlę (2) prie pava-

ros perjungimo kronšteino (3).

7. Įsitikinkite kad pavarų svirties NEUTRALIA

padėtis atitinka laisvą pavarų dėžės pavarą.

Kaip patikrinti ir sureguliuoti sankabą

(Paveikslėlis 11)

Jeigu varantysis diržas yra laisvas, važiuodami į

kalną arba tempdami priekabą, sankaba

praslidinės. Be to žoliapjovė gali nejudėti iš viso.

Šiuo atveju sureguliuokite sankabą sekančiai.

DĖMESIO: Prieš apžiūrą,

reguliavimą, arba remontą atjunkite

uždegimo žvakėslaidą.Nuimkite

laidą nuo žvakės kad variklis atsitiktinai

neužsivestų.

1. Apžiūrėkite varantįjį diržą.Jisturibūti tinka-

mai uždėtas.

2. Atjunkite vielokaištį (1), poveržlę (2),ir

stabdžių spyruoklę (3) nuo reguliavimo

veržlės(4).

3. Atjunkite reguliavimo veržlę (4) nuo stabdy-

mo svirties mechanizmo (5) ir rankinio

stabdžio fiksatoriaus (6).

4. Sutapatinkite stabdžio svirties (5) skylę su

skyle esančia rėme. Palaikykite stabdžio

svirtį (5) 6mmkaiščiu arba varžtu (7).

5. Patraukite pavaros traukęįpriekį kad jį gerai

užsifiksuotų. Pasukite reguliavimo veržlę

(4) taip kad ji pataikytųįstabdžio svirties (5)

skyle.

6. Prijunkite reguliavimo veržlę (4) prie

stabdymo svirties fiksatoriaus (6),

stabdžio svirties (5) ir prie stabdžių

spyruoklės(3). Įdėkite poveržl

ę (2) ir

vielokaištį (1).

7. Ištraukite 6 mm kaištį arba varžtą (7).

8. Jeigu diržas praslysta po reguliavimo, reiškia

jis yra nusidėvėjęs arba apgadintas. Pakeis-

kite jį. Skaitykite ”Kaip pakeisti varantįjį diržą”

skyrių.

Kaip patikrinti ir sureguliuoti stabdžių

diską (Paveikslėlis 12)

Paspauskite sankabos/stabdžių pedalą. Įjunkite

rankinį stabdį. Įjunkite laisvą pavarą.

Pastūmėkite žoliapjovę. Jeigu galiniai ratai suka-

si, sureguliuokite arba pakeiskite stabdžių trin-

keles. Sureguliuokite stabdžių diską (1)

sekančiai.

1. Stabdžių diskas (1) randasi iš dešinės

pavarų dėžės (3) pusės.

2. Įsitikinkite kad rankinis stabdis yra įjungtas ir

yra įjungta laisva pavara. Pasukite

šešiakampę veržlę (2) pagal laikrodžio

rodyklę kol nebesisuks galiniai ratai

3. Atleiskite rankinį stabdį ir pastūmėkite

žoliapjovę. Jeigu žoliapjovė nejuda pasukite

šešiakampę veržlę (2) prieš laikrodžio

rodyklę kol žoliapjovė galėsjudėti.

4. Į

junkite rankinį stabdį.Pastūmėkite

žoliapjovę. Jeigu galiniai ratai nesukasi

stabdžių diskas (1) yra tinkamai sureguliuo-

tas. Atleiskite rankinį stabdį.

DĖMESIO: Jeigu Jūs negalite tinka-

mai sureguliuoti stabdžių diską,

pakeiskite stabdžių trinkeles. Atsar-

gines dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums

gali suteikti įgaliotas serviso atstovas.

Kaip išimti akumuliatorių (Paveikslėlis

Norėdami pakrauti arba nuvalyti akumuliatorių

(1),išimkitejį (1) iš žoliapjovė sekančiai.

DĖMESIO: Pirmiausia atjunkite

juodą akumuliatoriaus laidą (8) nuo

minuso(—). Po to atjunkite raudoną

laidą (5).

DĖMESIO: Akumuliatoriuje yra sier-

os rūgštis kuri yra labai pavojinga

odai, akims ir drabužiams. Jeigu ji

pateks ant odos arba drabužių, nedelsdami

nuplaukite ją vandeniu.

1. Atjunkite juodą laidą (8) nuo minuso (—).

2. Atjunkite raudoną laidą (5) nuo pliuso (+)

(4).

3. Išimkite akumuliatoriaus lovelį (3) ir

akumuliatorių (1) iš įrangos.

Kaip pakrauti akumuliatorių

(Paveikslėlis 4)

DĖMESIO: Kraudami akumuliatorių,

nerūkykite šalia jo. Laikykite jį kuo

toliau nuo ugnies šaltinių.Akumu-

liatoriaus garai gali sukelti sprogimą.

1. Prieš kraudami akumuliatorių (1),išimkitejį

(1).

2. Akumuliatoriaus (1)krovimui naudokite 12

voltų pakrovėją. Kraukite maždaug 1 valandą

esant 6 amperams.

3. Įdėkite akumuliatorių (1).

DĖMESIO: Tam kad išvengti

kibirkščiavimo, pirmiausia prijun-

kite raudoną laidą prie pliuso (+).

Po to prijunkite juodą laidą.

4. Prijunkite raudoną laidą (5) prie pliuso (+)

(4) kaip yra parodyta paveikslėlyje.

5. Prijunkite juodą laidą (8) prie minuso (—)

kaip yra parodyta paveikslėlyje.

Kaip sureguliuoti žoliapjovės

horizontalumą

(Paveikslėlis 13 ir Paveikslėlis 14)

Jeigu žoliapjovė stovi horizontaliai, peilis pjaus

žolė tolygiai.

149

1740475

DĖMESIO: Prieš žoliapjovės

apžiūrą, remontą, aptarnavimą,

atjunkite uždegimo žvakėslaidą.

Išimkite uždegimo žvakėslaidą, tam kad

variklis atsitiktinai neužsivestų.

1. Įsitikinkite kad žoliapjovė stovi ant lygaus ir

kieto paviršiaus.

2. Patikrinkite oro slėgį padangose. Jeigu oro

slėgis yra neteisingas, žoliapjovė pjaus žolė

netolygiai. Įsitikinkite kad oro slėgis padan-

gose yra: Priekinėse padangose 0,97 BAR

(14 PSI), Galinėse padangose 0,69 BAR (10

PSI).

3. (Paveikslėlis 13) Nustatykite pakėlimo

svirtį (1) į žemiausią padėtį (2).

DĖMESIO: Pakėlimo svirtis (3) yra

su spyruokle. Įsitikinkite kad svirtis

(3) yra užfiksuojama žemiausioje

padėtyje.(2).

4. (Paveikslėlis 14) Atsukite kairiąją ir dešiniąją

reguliavimo veržles (1). Paspauskite

kiekvieną žoliapjovės korpuso šoną žemyn.

Įsitikinkite kad abi žoliapjovės korpuso pusės

yra ant lygaus paviršiaus. Taip pat įsitikinkite

kad kėlimo jungės gali laisvai judėti į viršų ir į

apačią.

5. Paspauskite žemyn kėlimo jungės(2)ir

užsukite kairiąją ir dešiniąją reguliavimo

veržles (1). Įsitikinkite kad reguliavimo

veržlės(1)yra gerai užsuktos. Jeigu yra re-

ikalinga, užsukite jas (1) raktu.

6. (Paveikslėlis 13) Pakelkite pakėlimo svirtį

(1).

7. Išbandykite žoliapjovę. Jeigu nupjautos žolės

aukštis yra nelygus, pakartokite veiksmus

aprašytus aukščiau.

Kokias detales tepti (Paveikslėlis 15)

Sutepkite nurodytus

paveikslėlyje plotus variklio

alyva.

Sutepkite teptuku nurodytus

paveikslėlyje plotus.

Tam tikras detales sutepkite

tepalo pistoletu.

PASTABA: Sutepkite vairavimo mechanizmą.

ĮSPĖJIMAS: Jeigu žoliapjovė yra naudojama

sausame, smėlėtame klimate, naudokite

sausą purškiamą grafito tepalą.

Tikrinkite padangas

Tikrinkite oro slėgį padangose. Jeigu oro bus

perdaug žoliapjovė bus labai kieta. Neteisingas

oro slėgis padangose taip pat įtakoja pjovimo

kokybę.Oroslėgio parametrai yra sekantys:

Priekinės padangos 0,97 BAR (14 PSI), Galinės

padangos 0,69 BAR (10 PSI).

Kaip pakeisti varantįjį diržą

1. Nuimkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip

nuimti žoliapjovės korpusą” instrukcijoje.

2. Paspauskite sankabos/stabdžio pedalą ir

įjunkite rankinį stabdį.

3. (Paveikslėlis 16) Išimkite įtempimo

skriemulį (1).

4. (Paveikslėlis 17) Tam kad prieiti prie diržo

kreipiamųjų (1), išimkite akumuliatorių ir

akumuliatoriaus lovelį.Žiūrėkite ”Kaip išimti

akumuliatorių” skyrių.

5. Atlaisvinkite diržo kreipiamąsias (1)

esančias ant varančiojo skriemulio (2).

6. (Paveikslėlis 16) Nuimkite varantįjį diržą

(3) nuo varančiojo skriemulio (4).

7. (Paveikslėlis 18) Nuimkite reguliavimo

veržlę (2) nuo pavaros perjungimo

kronšteino (3). Uždėkite varantįjį dirž

ą ant

pavaros perjungimo kronšteino (3).

8. (Paveikslėlis 19) Norėdami nuimti varantįjį

diržą (1) nuo perdavimo skriemulio (2),

pastumkite diržą po perdavimo skriemuliu

(2),potopastumkitejį atgal tarp skriemulio ir

vairo konsolės(3).

9. (Paveikslėlis 20) Išimkite plokštelę (1).

10.Išsukite du varžtus (4) kurie laiko vairo

kolonėlę (2). Pakelkite vairą ir vairo

kolonėlę (2).Pastumkitevarantįjį diržą (3)

po vairo kolonėle (2).

11. Išimkite varantįjį diržą. Atsargines dalis ir

kvalifikuotą pagalbą Jums gali suteikti

įgaliotas serviso atstovas jūsų šalyje.

12.Norėdami įdėti varantįjį dirž

ą atgal, pakarto-

kite visą procesą atvirkštine seka.

13.(Paveikslėlis 21) Patikrinkite varančiojo

diržo (1) būklę. Įsitikinkite kad jis yra teisin-

gai uždėtas ant įtempimo skriemulio (2).

Įsitinkite kad vairo kolonėlė (3) yra

varančiojo diržo (1) viduje.

Kaip pakeisti žoliapjovės pjovimo diržą

(Paveikslėlis 10)

1. Nuimkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip

nuimti žoliapjovės korpusą” instrukcijoje.

2. Patraukite diržo laikiklį (1) nuo įtempimo

skriemulio (2) ir nuimkite pjovimo diržą (3).

3. Patraukite diržo laikiklį (4) nuo dešiniojo

skriemulio (5) ir nuimkite pjovimo diržą (3).

4. Patraukite diržo laikiklį (4) nuo kairiojo

skriemulio (6) ir išimkite pjovimo diržą (3).

Atsargines dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums

gali suteikti įgaliotas serviso atstovas jūsų

šalyje.

5. Norėdami įdėti pjovimo diržą atgal, pakarto-

kite visą procesą atvirkštine seka.

Kaip nuimti žoliapjovės korpusą

(Paveikslėlis 22)

1. Nustatykite peilio valdymo svirtį (1) į DIS-

ENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį.

2. Nustatykite pakėlimo svirtį (2) į horizontalu-

mo reguliavimo padėtį.

3. Išimkite vielokaiščius ir poveržles iš regu-

liavimo svirčių (3).Žiūrėkite paveikslėlius

”C”ir”D”.

4. Išimkite vielokaiščius ir poveržles iš pakabos

traukių (4).Žiūrėkite paveikslėlius ”A” ir ”B”.

5. Atjunkite spyruoklę (5) nuo peilio valdymo

traukės(6).Žiūrėkite paveikslėlį ”E”.

6. Atjunkite priekinį kronšteiną (9) nuo ašies

atramos. Žiūrėkite paveikslėlį ”F”.

7. Nuimkite pjovimo diržą (7) nuo perdavimo

skriemulio (8).

8. Nuimkite žoliapjovės korpusą

iš dešinės

pusės.

9. Norėdami uždėti žoliapjovės korpusą, pakar-

tokite aukščiau aprašytus veiksmus

atvirkštine seka.

Kaip pakeisti saugiklį

Jeigu saugiklis yra sudegęs variklis neužsives.

Išimkite saugiklį ir įdėkite naują 15 amperų.

Saugojimas (virš 30 dienų)

Po kiekvieno sezono ruoškite žoliapjovę

sandėliavimui sekančiai.

1. Išpilkite kurą iš karbiuratoriaus ir kuro bako.

Pakeiskite variklio alyvą. Skaitykite variklio

aptarnavimo instrukciją.

2. Nuvalykite visą žoliapjovę.

3. Pakraukite akumuliatorių.

Kaip užsakyti atsargines dalis

Atsarginės dalys yra atvaizduotos paskutiniuose

šios instrukcijos lapuose arba atskiroje

atsarginių dalių brošiūroje.

Naudokite tik originalias atsargines detales.

Kiekvienos dalies numeryje yra raidės. Nenau-

dokite papildomos įrangos su šia žoliapjove kuri

nėra rekomenduojama. Norėdami gauti tam tikrą

atsarginę dalį,būtinai nurodykite Jūsų

žoliapjovės modelio numerį.

Jūs galite įsigyti atsargines dalis, išskyrus variklį,

pavarų dėžę, varančiąją ašį arba diferencialą,

parduotuvėje kurioje pirkote žoliapjovę arba pas

serviso atstovą.

Garantinis aptarnavimas yra atliekamas tik pas

įgaliotą serviso atstovą.Jį galite surasti apsilankę

internetinį puslapį: www.murray.com arba

www.sodotechnika.lt.

Variklio, pavarų dėžės, varančiosios ašies atsar-

gines dalis galite surasti pas gamintojo įgaliotus

atstovus. Taip pat atkreipkite dėmes

įįvariklio

arba pavarų dėžės garantiją.

Dalių užsakymui yra reikalinga sekanti infor-

macija:

(1) Modelio numeris

(2) Serijinis numeris

(3) Dalies numeris

(4) Kiekis

150

1740475

GEDIMŲ SĄRAŠAS

PROBLEMA: Variklis neužsiveda.

1. Perskaitykite ”Kaip užvesti variklį” skyrių.

2. Modeliuose su elektros starteriu: Nuvalykite

akumuliatoriaus gnybtus. Patikrinkite laidus.

3. Paieškokite nepritvirtintus laidus. Pritvirtinkite

visus jungiklius. (Peržiūrėkite elektros laidų

diagramą.)

4. Išpilkite kurą iš kuro bako. Išvalykite kuro

sistemą. Pakeiskite kuro filtrą.

5. Išimkite uždegimo žvakę (arba žvakes). Nus-

tatykite greičio reguliatoriųįSLOW padėtį.

Pasukite raktąįON padėtį. Kelis kartus pa-

bandykite užvesti variklį. Įdėkite uždegimo

žvakęįvariklį.

6. Pakeiskite uždegimo žvakę.

7. Sureguliuokite karbiuratorių.

PROBLEMA: Variklis nesisuka.

1. Perskaitykite ”Kaip užvesti variklį” skyrių.

2. Modeliuose su elektros starteriu: Pakraukite

akumuliatorių.

3. Pakeiskite saugiklį.

4. Patikrinkite laidų pynę. Pakeiskite nutrukusį

laidą.

5. Modeliuose su elektros starteriu: pakeiskite

solenoidą. Modeliuose su rankiniu starteriu:

pakeiskite visą modulį.

PROBLEMA: Variklis sunkiai vedasi.

1. Sureguliuokite karbiuratorių.

2. Pakeiskite uždegimo žvakę.

3. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Variklis veikia netolygiai

arba nepilnu galingumu.

1. Patikrinkite alyvos lygį.

2. Nuvalykite oro filtrą.

3. Nuvalykite oro įsiurbimo sietą.

4. Pakeiskite uždegimo žvakę.

5. Variklis yra perkrautas. Įjunkite žemesnę

pavarą.

6. Sureguliuokite karbiuratorių.

7. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Variklis netolygiai veikia

esant didelėms apsukoms.

1. Pakeiskite uždegimo žvakę.

2. Sureguliuokite greičio reguliatorių.

3. Nuvalykite oro filtrą.

4. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Variklis išsijungia kai yra

įjungiamas peilis.

1. Patikrinkite laidų pynę. Pakeiskite nutrukusį

laidą.

2. Turi būti prijungtas žolės surinktuvas (galioja

tik modeliams su galiniu žolės surinktuvu).

PROBLEMA: Važiuodami nuokalne, va-

riklis sustoja.

1. Važiuokite tik statmenai kalno. Niekada

nevažiuokite išilgai.

PROBLEMA: Variklis neįsijungia į

tuščiosios eigos režimą.

1. Pakeiskite uždegimo žvakę.

2. Nuvalykite oro filtrą.

3. Sureguliuokite karbiuratorių.

4. Sureguliuokite greičio reguliatorių.

5. Išpilkite kurą iš kuro bako. Išvalykite kuro

sistemą. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Karštas variklis praranda

galią.

1. Nuvalykite oro įsiurbimo sietą.

2. Patikrinkite alyvos lygį.

3. Sureguliuokite karbiuratorių.

4. Pakeiskite kuro filtrą.

PROBLEMA: Pernelyg didelė vibracija.

1. Pakeiskite peilį.

2. Paieškokite neužsuktus variklio varžtus.

3. Sumažinkite padangų oro slėgį.

4. Sureguliuokite karbiuratorių.

5. Patikrinkite ar diržai ir skriemuliai yra sveiki.

Pakeiskite apgadintas dalis.

PROBLEMA: Žolė išmetama neteisingai.

1. Sustabdykite variklį. Išvalykite žoliapjovės

korpusą.

2. Padidinkite pjovimo aukštį.

3. Pakeiskite arba paaštrinkite peilį.

4. Įjunkite žemesnę pavarą.

5. Nustatykite greičio reguliatoriųįFAST padėtį.

6. Pakeiskite peilio atjungimo spyruoklę.

7. Išvalykite išsiplėtimo vamzdį ir jungimo

vamzdį (galioja tik modeliams su galiniu

žolės surinktuvu).

PROBLEMA: Žoliapjovė nepjauna toly-

giai žolės.

1. Patikrinkite padangų oro slėgį.

2. Sureguliuokite žoliapjovės korpuso lygį.

3. Patikrinkite priekinę ašį. Jeigu priekinė ašis

nesisuka laisvai, atleiskite ašies varžtus.

PROBLEMA: Žoliapjovės peiliai nebe-

sisuka.

1. Patikrinkite žoliapjovės peilio diržą. Įsitikinkite

kad diržas yra teisingai uždėtas.

2. Pakeiskite žoliapjovės peilio diržą.

PROBLEMA: Žoliapjovė nejuda kai san-

kaba yra įjungta.

1. Patikrinkite varantįjį diržą. Įsitikinkite kad jis

yra teisingai uždėtas.

2. Sureguliuokite sankabą.

3. Pakeiskite varantįjį diržą.

PROBLEMA: Žoliapjovė lėčiau juda arba

sustoja kai yra įjungta sankaba.

1. Sureguliuokite sankabą.

2. Pakeiskite varantįjį diržą.

PROBLEMA: Kai yra atleistas sankabos/

stabdžio pedalas, diržas dirba garsiau.

1. Laikinas diržo ūžesys neįtakoja žoliapjovės

darbo. Jeigu jis yra pastovus, patikrinkite

diržą. Įsitikinkite kad jis eina tarp kreipiamųjų.

2. Jeigu ūžesys yra pastovus, patikrinkite

sankabą.

PROBLEMA: Atgaliniai ratai prasisuka

ant nelygaus paviršiaus.

1. Patikrinkite priekinę ašį. Jeigu priekinė ašis

nesisuka laisvai, atleiskite ašies varžtus.

PROBLEMA: Pavaros yra sunkiai per-

jungiamos, kai veikia variklis ir įjungta

sankaba.

1. Sureguliuokite sankabą ir patikrinkite ar

diržas sustoja, kai yra paspaustas sankabos

pedalas ir įjungta laisva pavara.

2. Patikrinkite diržo kreipiamąsias aplink

vedantįjį skriemulį. Įsitikinkite kad kreipiamo-

sios neliečia skriemulio.

151

1740475

SPIS TREŒCI

PIKTOGRAMY MIÊDZYNARODOWE 151

INFORMACJE DLA W£AŒCICIELA 152

ZASADY BEZPIECZNEGO KORZYSTANIA 152

MONTA¯ 154

OBS£UGA 155

SCHEMAT KONSERWACJI 157

KONSERWACJA 157

SCHEMAT ROZWI¥ZYWANIA PROBLEMÓW 161

PIKTOGRAMY

MIÊDZYNARODOWE

WA¯NE: Poni¿sze piktogramy znajduj¹ siê

na urz¹dzeniu lub w literaturze dostarczonej

wraz z produktem. Prze d u¿yciem tego

urz¹dzenia nale¿y zapoznaæ siê ze znacze-

niem ka¿dego piktogramu.

UWAGA: Ilustracje i piktogramy

rozpoczynaj¹ siê od strony 2.

Piktogramy ostrze¿eñ dotycz¹cych

bezpieczeñstwa (rysunek 23)

1 OSTRZE¯ENIE

2 WA¯NE: Przed u¿yciem tego urz¹dzenia

przeczytaj Podrêcznik w³aœciciela.

3 OSTRZE¯ENIE: Mo¿liwoœæ odrzucania

obiektów. Osoby znajduj¹ce siê w pobli¿u

powinny zachowaæ dystans. Przed u¿yciem

tego urz¹dzenia przeczytaj instrukcje dla

u¿ytkownika.

4 OSTRZE¯ENIE: Urz¹dzenie nie powinno

byæ u¿ywane na zboczach o nachyleniu

przekraczaj¹cym 10 stopni.

5 NIEBEZPIECZEÑSTWO: W obszarze

pracy urz¹dzenia nie powinny przebywaæ

¿adne osoby, a w szczególnoœci dzieci.

6 NIEBEZPIECZEÑSTWO: Brak stopnia.

7 NIEBEZPIECZEÑSTWO: Trzymaæ rêce i

stopy z dala od wiruj¹cego ostrza.

8 Deklarowany poziom g³oœnoœci dŸwiêku w

powietrzu 100 dB(A) jest zgodny z

dyrektyw¹ 2000/14/EC.

9 NIEBEZPIECZEÑSTWO: Przed

serwisowaniem urz¹dzenia od³¹czyæ

przewód œwiecy zap³onowej.

10 OSTRZE¯ENIE: Gor¹ca powierzchnia

11 OSTRZE¯ENIE: Zachowaæ ostro¿noœæ

podczas pod³¹czania lub od³¹czania

akcesoriów.

12 OSTRZE¯ENIE: Mo¿liwoœæ zmia¿d¿enia

palców.

13 WA¯NE: Nale¿y wykonaæ instrukcje w

Podrêczniku w³aœciciela, aby

wypoziomowaæ pok³ad.

14 OSTRZE¯ENIE: Podczas pracy silnik a

zachowaæ odstêp od ostrza kosiarki.

Piktogramy dotycz¹ce sterowania i

obs³ugi (rysunek 24)

1 Uruchomienie silnika

2 Œwiat³a

3 Praca silnika

4 Zatrzymanie silnika

5 Praca silnika

6 Hamulec

7 Hamulec parkingowy

8 Sprzêg³o

9 Wolne

10 Szybkie

11 Przepustnica ssania

12 Olej

13 Sterowanie obrotami ostrza

14 Wzniesienie

15 Paliwo

Deklarowane wartoœci emisji drgañ s¹ zgodne z dyrektyw¹ 98/37/EC.

Emisja drgañ zgodnie z BS EN 1032: siedzisko 2

m/s

Prawy stopieñ nadwozia 2,9

m/s

, lewy stopieñ nadwozia 3,3 m/s

Emisja drgañ zgodnie z BS EN 1033: kierownica 3,5 m/s

Wartoœci okreœlone przy pozycji roboczej operatora podczas pracy

nieruchomego urz¹dzenia na betonowej powierzchni przy 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Deklarowany poziom g³oœnoœci dŸwiêku w powietrzu 100 dB(A) jest zgodny z

dyrektyw¹ 2000/14/EC.

Poziom ciœnienia akustycznego w pozycji operatora 83

dB.

Wartoœci okreœlone na poziomie ucha zgodnie ze specyfikacj¹ EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

152

1740475

INFORMACJE DLA

W£AŒCICIELA

Poznawanie produktu: Poznanie urz¹dzenia i

sposobu jego dzia³ania pozwoli uzyskaæ naj-

lepsz¹ wydajnoœæ. W czasie czytania tego

podrêcznika nale¿y porównywaæ ilustracje z

urz¹dzeniem. Zapoznaæ siê z po³o¿eniem i

funkcj¹ wszystkich elementów steruj¹cych. Aby

zapobiec wypadkowi, nale¿y przestrzegaæ in-

strukcji u¿ycia i zasad bezpieczeñstwa.

Podrêcznik zachowaæ w celu u¿ycia w

przysz³oœci.

OSTRZE¯ENIE: Ten symbol wskazuje

wa¿ne œrodki bezpieczeñstwa. Symbol oz-

nacza: ”Uwaga! Zachowaæ ostro¿noœæ!

Ryzyko zagro¿enia.”

Odpowiedzialnoœæ w³aœciciela

OSTRZE¯ENIE: To urz¹dzenie

tn¹ce mo¿e spowodowaæ odciêcie

r¹k i stóp, a tak¿e powoduje odrzu-

canie obiektów. Nieprzestrzeganie

poni¿szych instrukcji dotycz¹cych bez-

pieczeñstwa mo¿e byæ przyczyn¹

powa¿nych uszkodzeñ cia³a lub œmierci

operatora, a tak¿e osób znajduj¹cych siê w

pobli¿u.

Obowi¹zkiem w³aœciciela jest

przestrzeganie poni¿szych instrukcji.

ZASADY BEZPIECZNEGO

KORZYSTANIA

Kosiarki obrotowe przewo¿¹ce

operatora

Szkolenie

1. Dok³adnie przeczytaæ instrukcje. Zapoznaæ

siê z elementami steruj¹cymi i w³aœciwym

u¿yciem urz¹dzenia.

2. Kosiarki nie mog¹ u¿ywaæ dzieci lub osoby,

które nie zapozna³y siê z tymi instrukcjami.

Lokalne przepisy mog¹ ograniczaæ wiek

operatora.

3. Nie nale¿y kosiæ w pobli¿u innych osób, a

w szczególnoœci dzieci, a tak¿e zwierz¹t.

4. Nale¿y pamiêtaæ, ¿e operator lub

u¿ytkownik jest odpowiedzialny za wypadki

lub zagro¿enia wobec innych osób i ich

maj¹tku.

5. Nie przewoziæ pasa¿erów.

6. Wszyscy operatorzy powinni uzyskaæ

profesjonalne i praktyczne instrukcje.

Nale¿y zwróciæ uwagê na nastêpuj¹ce

kwestie:

a. koniecznoœæ zachowania uwagi i kon-

centracji podczas pracy z urz¹dzenia-

mi przewo¿¹cymi operatora;

b. kontroli nad urz¹dzeniem zeœlizg-

uj¹cym siê ze zbocza nie mo¿na od-

zyskaæ poprzez zastosowanie

hamulca. Poni¿ej przedstawiono

g³ówne przyczyny utraty kontroli:

• niewystarczaj¹ca przyczepnoœæ

kó³;

• zbyt du¿a prêdkoœæ jazdy;

• nieodpowiednie hamowanie;

• niew³aœciwy typ urz¹dzenia dla

danego zadania;

• niezwracanie uwagi na stan

powierzchni, szczególnie w

przypadku zboczy;

• niew³aœciwy sposób ci¹gniêcia

lub rozk³adu ³adunku.

Przygotowanie

1. Podczas koszenia nale¿y nosiæ

odpowiednie obuwie i d³ugie spodnie. Nie

wolno obs³ugiwaæ urz¹dzenia boso lub w

otwartych sanda³ach.

2. Teren pracy urz¹dzenia nale¿y dok³adnie

zbadaæ i usun¹æ wszystkie obiekty, które

mog¹ zostaæ odrzucone przez kosiarkê.

3. OSTRZE¯ENIE — Benzyna jest

³atwopalna.

a. Paliwo nale¿y przechowywaæ w kanis-

trach do tego przeznaczonych.

b. Tankowanie nale¿y przeprowadzaæ

tylko na zewn¹trz. Podczas tankowa-

nia nie wolno paliæ tytoniu.

c. Paliwo nale¿y tankowaæ przed urucho-

mieniem silnika. Pod ¿adnym pozo-

rem nie wolno zdejmowaæ nakrêtki

zbiornika paliwa lub dolewaæ benzyny,

kiedy silnik pracuje lub jest gor¹cy.

d. Jeœli rozlano benzynê, nie nale¿y uru-

chamiaæ silnika, ale usun¹æ

urz¹dzenie z tego obszaru. Unikaæ

wszelkich Ÿróde³ zap³onu a¿ do wypa-

rowania rozlanej benzyny.

e. Dok³adnie zakrêcaæ nakrêtki zbiornika

paliwowego i kanistra.

4. Wymieniæ uszkodzone t³umiki.

5. Przed u¿yciem sprawdziæ wzrokowo, czy

ostrza, œruby ostrzy i podzespo³y tn¹ce nie

s¹ zu¿yte lub uszkodzone. Uszkodzone lub

zu¿yte ostrza i œruby nale¿y wymieniaæ

zestawami, aby zachowaæ równowagê.

6. Zachowaæ ostro¿noœæ w przypadku

urz¹dzeñ z wieloma ostrzami, gdy¿ obrót

jednego ostrza mo¿e spowodowaæ

obracanie siê innych ostrzy.

Dzia³anie

1. Silnika nie nale¿y u¿ywaæ w

pomieszczeniach zamkniêtych, w których

mog¹ gromadziæ siê niebezpieczne spaliny

zawieraj¹ce tlenek wêgla.

2. Kosiæ tylko przy œwietle dziennym lub

odpowiednim œwietle sztucznym.

3. Przed uruchomieniem silnika od³¹czyæ

wszystkie sprzêg³a przystawek ostrzy i

ustawiæ skrzyniê biegów w tryb neutralny.

4. Nie u¿ywaæ kosiarki na zboczach o

nachyleniu przekraczaj¹cym 10 stopni.

5. Nale¿y pamiêtaæ, ¿e nie istnieje

”bezpieczne” zbocze. J azda przez

trawiaste zbocza wymaga szczególnej

uwagi. Aby zapobiec przewróceniu

urz¹dzenia:

a. nie zatrzymywaæ siê i nie ruszaæ

gwa³townie podczas jazdy w górê i dó³

wzgórza;

b. wolno w³¹czaæ sprzêg³o; urz¹dzenie

powinno zawsze pozostawaæ na

biegu, szczególnie podczas jazdy w

dó³;

c. zachowaæ nisk¹ prêdkoœæ urz¹dzenia

podczas jazdy po wzgórzach lub przy

ostrych skrêtach;

d. zwracaæ uwagê na garby, zag³êbienia

i inne ukryte zagro¿enia;

e. nigdy nie kosiæ w poprzek wzgórza,

chyba ¿e kosiarka jest przeznaczona

do tego celu.

6. Zachowaæ ostro¿noœæ podczas ci¹gniêcia

³adunków lub u¿ywania ciê¿kiego sprzêtu.

a. U¿ywaæ tylko zatwierdzonych punktów

zawieszenia na haku.

b. Ograniczyæ ³adunek tak, aby mo¿na

by³o go bezpiecznie kontrolowaæ.

c. Nie skrêcaæ gwa³townie. Zachowaæ

ostro¿noœæ podczas cofania.

d. U¿ywaæ przeciwwagi lub obci¹¿ników

kó³ zgodnie z instrukcjami w

podrêczniku.

7. Uwa¿aæ na ruch podczas przecinania dróg

lub przeje¿d¿ania w ich pobli¿u.

8. Zatrzymaæ ostrza przed przejazdem przez

powierzchnie inne ni¿ trawiaste.

9. Kiedy u¿ywane s¹ przystawki, nigdy nie

nale¿y kierowaæ wyrzutu materia³ów w

kierunku osób z najduj¹cych siê w pobli¿u.

Nie pozwalaæ, aby jakieœ osoby znajdowa³y

siê w pobli¿u pracuj¹cego urz¹dzenia.

10. Nigdy nie u¿ywaæ kosiarki z uszkodzonymi

zabezpieczeniami lub os³onami, jak

równie¿ pozbawionej urz¹dzeñ

zabezpieczaj¹cych.

11. Nie zmieniaæ ustawienia ogranicznika

prêdkoœci silnika ani nie przekraczaæ

maksymalnej prêdkoœci silnika. Zbyt du¿a

prêdkoœæ silnika z wiêksza ryzyko urazów

osobistych.

12. Przed opuszczeniem stanowiska operatora

a. wy³¹czyæ wa³ odbioru mocy i obni¿yæ

przystawki;

b. ustawiæ bieg neutralny i zaci¹gn¹æ

hamulec parkingowy;

c. zatrzymaæ silnik i wyj¹æ kluczyk.

13. Wy³¹czyæ napêdzanie przystawek i

od³¹czyæ przewody œwiec zap³onowych lub

wyj¹æ kluczyk zap³onu

a. przed oczyszczeniem zablokowanych

miejsc lub odblokowaniem zsuwnicy;

b. przed sprawdzeniem, czyszczeniem

lub napraw¹ kosiarki;

c. po uderzeniu obcego obiektu.

Sprawdziæ kosiarkê pod k¹tem usz-

kodzeñ i dokonaæ naprawy przed po-

nownym uruchomieniem i u¿yciem

urz¹dzenia;

d. kiedy urz¹dzenie z aczyna wibrowaæ

nietypowo (sprawdziæ natychmiast).

14. Wy³¹czyæ zasilanie przystawek podczas

transportu lub jeœli nie s¹ u¿ywane.

15. Zatrzymaæ silnik i wy³¹czyæ zasilanie

przystawek

a. przed zatankowaniem kosiarki;

b. przed zdemontowaniem chwytacza

trawy;

c. przed dokonaniem regulacji wyso-

koœci, chyba ¿e mo¿na dokonaæ tego

z pozycji operatora.

16. Zredukowaæ ustawienie przepustnicy przed

wy³¹czeniem silnika. Jeœli silnik jest

wyposa¿ony w zawór odcinaj¹cy, wy³¹czyæ

dop³yw paliwa po zakoñczeniu k oszenia.

153

1740475

17. Przed rozpoczêciem i w trakcie cofania

nale¿y patrzeæ za siebie i w dó³, zwracaj¹c

uwagê na ma³e dzieci.

18. Nale¿y zachowaæ szczególn¹ ostro¿noœæ

podczas zbli¿ania siê do naro¿ników,

krzewów, drzew i innych obiektów, które

mog¹ przes³aniaæ pole widzenia.

Konserwacja i przechowywanie

1. Zachowaæ ostro¿noœæ w przypadku

urz¹dzeñ z wieloma ostrzami, gdy¿ obrót

jednego ostrza mo¿e spowodowaæ

obracanie siê innych ostrzy.

2. Kiedy urz¹dzenie ma zostaæ zaparkowane,

sk³adowane lub pozostawione bez

nadzoru, nale¿y obni¿yæ urz¹dzenia tn¹ce,

chyba ¿e u¿ywana jest blokada

mechaniczna.

3. Wszystkie nakrêtki, œruby i ³¹czniki powinny

byæ dokrêcone, aby zapewniæ bezpieczne

korzystanie z urz¹dzenia.

4. Urz¹dzenia z paliwem w zbiorniku nie

nale¿y przechowywaæ w budynku, w

którym opary benzyny mog¹ dotrzeæ do

Ÿród³a otwartego p³omienia lub iskry.

5. Nale¿y poczekaæ na sch³odzenie silnika

przed umieszczeniem go w jakiejkolwiek

obudowie.

6. Aby obni¿yæ ryzyko po¿aru, silnik, t³umik,

pojemnik akumulatora i obszar

przechowywania paliwa powinny byæ wolne

od trawy, liœci i nadmiernych iloœci smaru.

7. Regularnie sprawdzaæ chwytacz trawy pod

k¹tem zu¿ycia lub uszkodzenia.

8. Wymieniæ zu¿yte lub zniszczone czêœci,

aby unikn¹æ zagro¿enia.

9. Jeœli konieczne jest opró¿nienie zbiornika

paliwa, nale¿y wykonaæ to na zewn¹trz.

154

1740475

MONTA¯

Wszystkie elementy z³¹czne znajduj¹ siê w

torbie z czêœciami. Nie nale¿y wyrzucaæ ¿ad-

nych czêœci lub materia³ów a¿ do z³o¿enia

urz¹dzenia.

OSTRZE¯ENIE: Przed roz-

poczêciem monta¿u l ub konser-

wacji kosiarki nale¿y od³¹czyæ

przewód od œwiecy zap³onowej.

UWAGA: Odniesienia do lewej lub prawej

strony urz¹dzenia s¹ okreœlane z punktu

widzenia operatora znajduj¹cego siê na sied-

zisku.

UWAGA: Ilustracje i piktogramy

rozpoczynaj¹ siê od strony 2.

UWAGA: W celu z³o¿enia poni¿szych luŸnych

czêœci nale¿y u¿yæ elementów z³¹cznych

przedstawionych w pe³nej wielkoœci na

rysunku 25.

Instalacja kó³ przednich (rysunek 1)

Za pomoc¹ no¿a natnij cztery strony pojemnika.

Zamontuj ko³a przednie (1) w pojemniku.

UWAGA: Do podniesienia przodu traktora

wykorzystaj kawa³ek drewna o d³ugoœci 1,25

m. Je¿eli nie mo¿esz znaleŸæ kawa³ka drew-

na, do podniesienia traktora skorzystaj z

pomocy innej osoby. Uwa¿aj, nie pozwól

traktorowi opaœæ.

1. Podnieœ przód traktora. Pod traktorem ustaw

wspornik (klocek drewniany).

2. Upewnij siê, czy trzonek zaworu (2) jest

skierowany na zewn¹trz traktora. Wsuñ ko³o

przednie (1) na trzpieñ (3).

3. Przymocuj ka¿de ko³o przednie (1) przy

u¿yciu podk³adki (4) i zawleczki(5). Rozeg-

nij koñce zawleczki (5), aby ko³o przednie

(1) pozostawa³o na trzpieniu (3).

4. Po zamontowaniu kó³ przednich (1), pod-

nieœ traktor z podparcia. ZjedŸ traktorem ze

zbiornika.

5. Jeœli traktor jest wyposa¿ony w ko³paki piast

(6), za³ó¿ ko³paki piast (6). Upewnij siê, czy

podk³adki (4) przytrzymuj¹ ko³paki piast

(6).

Monta¿ siedziska (rysunek 2)

1. Ostro¿nie zdejmij plastikowy worek z sied-

ziska (1).

2. Wyosiuj otwory zawiasu siedziska (2) zot-

worami w siedzisku (1). Przymocuj siedzis-

ko (1) do zawiasu siedziska (2) za pomoc¹

elementów z³¹cznych (4) i (5).

3. SprawdŸ po³o¿enie robocze siedziska (1).

Jeœli konieczna jest regulacja siedziska (1),

poluzuj dwie œruby motylkowe (5). Przesuñ

siedzisko (1) do przodu lub do ty³u wzd³u¿

otworów regulacyjnych siedziska (3).

Dokrêæ œruby motylkowe (5).

Monta¿ kierownicy (rysunek 3)

1. Upewnij siê, czy przednie ko³a s¹ skierowane

do przodu.

2. Przesuñ pokrywê (3) nad dr¹¿kiem kierow-

niczym (2). Upewnij siê, ¿e ko³nierz pok-

rywy (3) znajduje siê u góry.

3. Wsuñ kierownicê (1) na dr¹¿ek kierow-

niczy (2).

4. Przymocuj kierownicê (1) do dr¹¿ka kier-

owniczego (2) za pomoc¹ œrub (4) i

podk³adek (6).

5. Niektóre modele posiadaj¹ opcjonaln¹

wk³adkê (7) w opakowaniu z czêœciami.

Przymocuj wk³adkê (7) na œrodku kierowni-

cy (1).

Akumulator bezobs³ugowy (rysunek 4)

WA¯NE: Przed pod³¹czeniem kabli do

akumulatora nale¿y sprawdziæ datê na

akumulatorze. Ta data informuje, czy ko-

nieczne jest na³adowanie akumulatora.

1. SprawdŸ datê akumulatora na górnej i bocz-

nych czêœciach obudowy akumulatora (1).

2. Jeœli akumulator (1) zosta³ oddany do

u¿ytku przed, mo¿na pod³¹czyæ kable bez

³adowania akumulatora (1).Patrz

”Pod³¹czanie kabli akumulatora”.

3. Jeœli akumulator (1) zosta³ oddany do

u¿ytku po, nale¿y na³adowaæ akumulator(1).

Patrz ”£adowanie akumulatora be-

zobs³ugowego”.

£adowanie akumulatora (rysunek 4)

OSTRZE¯ENIE: Podczas ³adowania

akumulatora nie nale¿y paliæ tyto-

niu. Akumulator nale¿y umieœciæ z

dala od Ÿród³a iskier. Opary kwasu z akumu-

latora mog¹ spowodowaæ wybuch.

1. Wyjmij akumulator (1) i podstawkê akumu-

latora (3).

2. Zdejmij zaœlepkê ochronn¹ ze z³¹cza akumu-

latora.

3. Do ³adowania akumulatora (1) nale¿y u¿yæ

prostownika 12 V. Akumulator nale¿y ³ado-

waæ przez jedn¹ godzinê pr¹dem o

natê¿eniu 6 A. W przypadku braku pro-

stownika nale¿y poprosiæ autoryzowane cen-

trum serwisowe o na³adowanie akumulatora.

4. Zamontuj akumulator (1) i podstawkê

akumulatora (3). Upewnij siê, czy zacisk

dodatni (+) (4) znajduje s iê po prawej

stronie.

Pod³¹czanie kabli akumulatora

(rysunek 4)

OSTRZE¯ENIE: Aby unikn¹æ iskrze-

nia, czerwony kabel nale¿y pod³¹czy

do dodatniego zacisku (+) przed

pod³¹czeniem czarnego kabla.

1. Zdejmij zaœlepkê ochronn¹ ze z³¹cza akumu-

latora.

2. Nasuñ pokrywê zacisku (2) na czerwony

kabel (5). Po³¹cz czerwony kabel (5) z za-

ciskiem dodatnim (+) (4) przy u¿yciu

³¹czników (6) i (7).

3. Po³¹cz czarny kabel 8 ze zaciskiem ujem-

nym (—) przy u¿yciu ³¹czników (6) i (7).

Kontrola opon

Nale¿y sprawdziæ ciœnienie powietrza w op-

onach. Opony o zbyt du¿ym ciœnieniu s ¹ przyc-

zyn¹ nierównej jazdy. Niew³aœciwe ciœnienie

powietrza uniemo¿liwia wypoziomowanie ob-

udowy kosiarki. Poprawne wartoœci ciœnienia

powietrza w oponach: przód 0,97 BAR (14 PSI),

ty³ 0,69 BAR (10 PSI). Opony maj¹ nadmierne

ciœnienie na czas transportu.

Sprawdzanie poziomu obudowy

kosiarki

Upewnij siê, czy poziom ciêcia jest poprawny.

Po skoszeniu niewielkiego obszaru nale¿y

sprawdziæ pokonany odcinek. Jeœli obudowa

kosiarki nie tnie równo trawy, zapoznaj siê z in-

strukcj¹ ”Ustawianie poziomu obudowy kosiarki”

w rozdziale Konserwacja w tym podrêczniku.

Przygotowanie silnika

UWAGA: Silnik opuszcza fabrykê po

nape³nieniu olejem. Nale¿y sprawdziæ po-

ziom oleju i w razie potrzeby uzupe³niæ go.

Nale¿y zapoznaæ siê z zaleceniami producenta

dotycz¹cymi rodzaju u¿ywanej benzyny i oleju.

Przed u¿yciem urz¹dzenia nale¿y zapoznaæ siê

z informacjami dotycz¹cymi bezpieczeñstwa,

obs³ugi, konserwacji i przechowywania.

OSTRZE¯ENIE: Nale¿y przestrzegaæ

instrukcji producenta silnika w

zakresie rodzaju u¿ywanego paliwa i

oleju. Zawsze nale¿y u¿ywaæ bezpiecznego

kanistra z paliwem. W czasie dodawania

benzyny do silnika nie nale¿y paliæ. Nie

nape³niaæ benzyn¹ w pomieszczeniu zam-

kniêtym. Wy³¹czyæ silnik przed dodaniem

benzyny. Silnik powinien stygn¹æ przez kil-

kanaœcie minut.

Wa¿ne! Przed rozpoczêciem koszenia

U Sprawdziæ olej silnikowy.

U Nape³niæ zbiornik paliwa.

U Sprawdziæ ciœnienie powietrza w

oponach.

U Sprawdziæ poziom obudowy kosiar-

ki.

U Pod³¹czyæ kable do akumulatora.

155

1740475

OBS£UGA

UWAGA: Ilustracje i piktogramy

rozpoczynaj¹ siê od strony 2.

Po³o¿enie elementów steruj¹cych

(rysunek 5)

Sterowanie obrotami ostrza (1): umo¿liwia

w³¹czanie i zatrzymywanie obrotów ostrza.

Peda³ sprzêg³a/hamulca (2): peda³ ma dwie

funkcje. Pierwsz¹ z nich jest sprzêg³o, drug¹

hamulec.

W³¹cznik reflektorów (3): w³¹cznik reflektorów

jest pierwsz¹ czêœci¹ w³¹cznika zap³onu. W c elu

korzystania ze œwiate³ w czasie pracy silnika

obróciæ kluczyk do po³o¿enia w³¹czenia œwiate³.

Wy³¹cznik zap³onu (3): umo¿liwia urucha-

mianie i zatrzymywanie silnika.

DŸwignia przek³adni (4): umo¿liwia zmianê

prêdkoœci urz¹dzenia.

DŸwignia podnoœnika (5): za pomoc¹ dŸwigni

podnoœnika mo¿na z mieniaæ wysokoœæ ciêcia.

DŸwignia hamulca postojowego (6):

umo¿liwia zaci¹gniêcie hamulca w razie opuszc-

zania urz¹dzenia.

DŸwignia sterowania przepustnic¹ (7): za

pomoc¹ dŸwigni sterowania przepustnic¹ mo¿na

zwiêkszaæ lub zmniejszaæ obroty silnika.

Przystawki

To urz¹dzenie mo¿e wykorzystywaæ ró¿ne

przystawki. Mo¿liwe j est ci¹gniêcie takich

urz¹dzeñ, jak zamiatarka, aerator lub rozœciel-

arka samowy³adowcza. Nie jest mo¿liwe u¿ycie

przystawek, które wchodz¹ w kontakt z

pod³o¿em, takich jak p³ug, brona talerzowa lub

kultywator.

Maksymalna masa przyczepy i przystawek

ci¹gnionych wynosi 113 kg.

U¿ywanie dŸwigni sterowania

przepustnic¹ (rysunek 5)

Za pomoc¹ sterowania przepustnic¹ (7)

mo¿na zwiêkszaæ lub zmniejszaæ obroty silnika.

1. Pozycja FAST (szybkie) jest oznaczona za-

padk¹. Podczas normalnej pracy i w czasie

korzystania z workownicy nale¿y ustawiæ

sterowanie przepustnic¹ w pozycji FAST.

Aby zapewniæ maksymalne ³adowanie

akumulatora i ch³odzenie silnika, nale¿y

u¿ywaæ silnika w pozycji FAST.

2. Ogranicznik maksymalnych obrotów silnika

jest fabrycznie ustawiony w pozycji zapew-

niaj¹cej maksymaln¹ wydajnoœæ. Nie nale¿y

regulowaæ ogranicznika, aby zwiêkszyæ obro-

ty silnika.

U¿ywanie sterowania obrotami ostrza

(rysunek 5)

Za pomoc¹ sterowania obrotami ostrza (1)

mo¿na w³¹czaæ ostrza.

1. Przed uruchomieniem silnika nale¿y upewniæ

siê, czy sterowanie obrotami ostrza (1)

znajduje siê w pozycji DISENGAGE

(wy³¹czone).

2. W celu obrócenia ostrzy przesun¹æ stero-

wanie obrotami ostrza (1) do pozycji EN-

GAGE (w³¹czone).

UWAGA: Je¿eli silnik wy³¹czy siê w

czasie w³¹czania ostrza (ostrzy), nie jest

aktywowany prze³¹cznik fotela. Upewnij

siê, ¿e siedzisz na œrodku fotela.

3. Aby zatrzymaæ ostrze (ostrza), przesuñ

sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji

DISENGAGE (wy³¹czone). Przed opuszcze-

niem stanowiska operatora upewnij siê, czy

ostrza przesta³y siê obracaæ.

4. Przed przejazdem przez chodnik lub drogê

nale¿y przesun¹æ sterowanie obrotami

ostrza (1) w pozycjê DISENGAGE

(wy³¹czone).

OSTRZE¯ENIE: Podczas pracy

silnika nale¿y zawsze trzymaæ rêce

i stopy z dala od ostrza, otworu de-

flektora i obudowy kosiarki.

U¿ywanie dŸwigni przek³adni

(Rysunek 5)

Aby zmieniæ prêdkoœæ j azdy do przodu lub kieru-

nek jazdy, nale¿y wykonaæ poni¿sze kroki.

UWAGA: Przed przesuniêciem dŸwigni

przek³adni nale¿y nacisn¹æ peda³

sprzêg³a/hamulca ca³kowicie do przodu, aby

zatrzymaæ urz¹dzenie. W przeciwnym razie

mo¿na uszkodziæ skrzyniê biegów.

1. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³ko-

wicie do przodu, aby zatrzymaæ urz¹dzenie.

Przytrzymaj stopê na pedale.

2. Przesuñ dŸwigniê sterowania prze-

pustnic¹ (7) do pozycji SLOW (wolno).

3. Aby rozpocz¹æ jazdê do przodu, przesuñ

dŸwigniê przek³adni (4) na bieg do przodu.

Aby pojechaæ do ty³u, przesuñ dŸwigniê

przek³adni (4) na bieg wsteczny.

4. Powoli zwolnij peda³ sprzêg³a/hamulca(2).

Nie trzymaj stopy na pedale.

5. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ (7) do

pozycji FAST (szybko).

U¿ywanie hamulca postojowego

(rysunek 5)

1. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³ko-

wicie do przodu.

2. Podnieœ dŸwigniê hamulca postojowego

(6).

3. Zdejmij stopê z peda³u sprzêg³a/hamulca

(2) , a nastêpnie zwolnij dŸwigniê hamulca

postojowego (6). Upewnij siê, czy hamulec

postojowy uniemo¿liwia ruch urz¹dzenia.

4. Aby zwolniæ hamulec postojowy (6), na-

ciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³ko-

wicie do przodu. Hamulec postojowy zwolni

siê automatycznie.

OSTRZE¯ENIE: Przed opuszcze-

niem stanowiska operatora nale¿y

ustawiæ dŸwigniê przek³adni w po-

zycji neutralnej (N) i zaci¹gn¹æ hamulec

postojowy. Sterowanie obrotami ostrza us-

tawiæ w pozycji DISENGAGE (wy³¹czone).

Zatrzymaæ silnik i wyj¹æ kluczyk zap³onu.

Zmiana wysokoœci ciêcia (rysunek 5)

Aby zmieniæ wysokoœæ ciêcia, nale¿y podnieœæ

lub opuœciæ dŸwigniê podnoœnika (5) w

nastêpuj¹cy sposób.

1. Przesuñ dŸwigniê podnoœnika (5) do przo-

du, aby obni¿yæ obudowê kosiarki, lub prze-

suñ dŸwigniê do ty³u, aby podnieœæ obudowê.

2. Przed przejazdem przez chodnik lub drogê

nale¿y przesun¹æ dŸwigniê podnoœnika (5)

w najwy¿sz¹ pozycjê, a tak¿e przesun¹æ

sterowanie obrotami ostrza do pozycji DIS-

ENGAGE (wy³¹czone).

Zatrzymywanie urz¹dzenia (rysunek 5)

1. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³ko-

wicie do przodu, aby zatrzymaæ urz¹dzenie.

Przytrzymaj stopê na pedale.

2. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza (1) do

pozycji DISENGAGE (wy³¹czone).

3. Przesuñ dŸwigniê przek³adni (4) do pozycji

NEUTRAL.

4. Zaci¹gnij hamulec postojowy (6).

OSTRZE¯ENIE: Upewnij siê, czy

hamulec postojowy uniemo¿liwia

ruch urz¹dzenia.

5. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ (7) do

pozycji SLOW (wolno).

6. Aby wy³¹czyæ silnik, przekrêæ kluczyk

zap³onu (3) w pozycjê OFF. Wyjmij kluczyk.

Transportowanie urz¹dzenia

Aby przetransportowaæ urz¹dzenie, nale¿y wy-

konaæ nastêpuj¹ce czynnoœci.

1. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza do po-

zycji DISENGAGE (wy³¹czone).

2. Podnieœ dŸwigniê podnoœnika do najwy¿szej

pozycji.

3. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji

miêdzy ustawieniami SLOW i FAST.

4. Aby poruszaæ siê szybciej, nale¿y ustawiæ

dŸwigniê przek³adni na najwiêksz¹ prêdkoœæ.

U¿ywanie obudowy kosiarki

WA¯NE: Podczas u¿ywania obudowy kosiar-

ki sterowanie przepustnic¹ musi znajdowaæ

siê w pozycji FAST (szybko).

1. Uruchom silnik.

2. Ustaw dŸwigniê podnoœnika w pozycji ciêcia.

Jeœli trawa jest wysoka lub gruba, nale¿y

skosiæ j¹ w najwy¿szej pozycji, a nastêpnie

obni¿yæ obudowê kosiarki do ni¿szej pozycji.

3. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji

SLOW (wolno).

4. Powoli przesuñ sterowanie obrotami ostrza

do pozycji ENGAGE (w³¹czone).

156

1740475

5. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie

do przodu.

6. Ustaw dŸwigniê przek³adni w jednej z pozycji

prêdkoœci.

UWAGA: W czasie koszenia ciê¿kiej trawy

lub jeœli u¿ywana jest workownica,

dŸwigniê przek³adni nale¿y ustawiæ na

najni¿sz¹ prêdkoœæ.

7. Powoli zwolnij peda³ sprzêg³a/hamulca.

8. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji

FAST. Jeœli konieczne jest przyspieszenie

lub zwolnienie, zatrzymaj urz¹dzenie i ustaw

dŸwigniê przek³adni na inn¹ prêdkoœæ.

9. Upewnij siê, czy poziom ciêcia jest po-

prawny. Po skoszeniu niewielkiego obszaru

nale¿y sprawdziæ pokonany odcinek. Jeœli

obudowa kosiarki nie tnie równo trawy, za-

poznaj siê z instrukcj¹ ”Ustawianie poziomu

obudowy kosiarki” w rozdziale Konserwacja.

OSTRZE¯ENIE: Aby uzyskaæ

lepsz¹ kontrolê nad urz¹dzeniem,

nale¿y wybraæ bezpieczn¹

prêdkoœæ.

U¿ywanie na wzgórzach

OSTRZE¯ENIE: Nie nale¿y prowad-

ziæ urz¹dzenia w górê lub w dó³

wzgórza, które jest zbyt nachylone,

aby mo¿liwe by³o cofniêcie na wprost.

Nigdy nie nale¿y prowadziæ urz¹dzenia w

poprzek pochy³oœci.

1. Przed rozpoczêciem jazdy w górê lub w dó³

wzgórza nale¿y ustawiæ dŸwigniê przek³adni

na najni¿sz¹ prêdkoœæ.

2. W czasie j azdy po wzgórzu nie nale¿y

zatrzymywaæ siê lub zmieniaæ ustawienia

prêdkoœci. Jeœli konieczne jest zatrzymanie,

nale¿y szybko nacisn¹æ do przodu peda³

sprzêg³a/hamulca i zaci¹gn¹æ hamulec post-

ojowy.

3. Aby ponownie ruszyæ, dŸwignia przek³adni

musi byæ ustawiona na najni¿sz¹ prêdkoœæ.

Nastêpnie przesun¹æ sterowanie prze-

pustnic¹ do pozycji SLOW (wolno) i powoli

zwolniæ peda³.

4. Jeœli konieczne jest zatrzymanie lub ruszenie

na wzgórzu, nale¿y zapewniæ wystarczaj¹c¹

iloœæ miejsca na stoczenie siê urz¹dzenia po

zwolnieniu hamulca i w³¹czeniu sprzêg³a.

5. Nale¿y zachowaæ wyj¹tkow¹ ostro¿noœæ

podczas zmiany kierunku na wzgórzu. Podc-

zas jazdy na wzniesieniu lub skrêcania na

wzgórzu sterowanie przepustnic¹ musi znaj-

dowaæ siê w pozycji SLOW (wolno), aby za-

pobiec wypadkowi.

Przed uruchomieniem silnika

Sprawdzenie oleju

UWAGA: Silnik opuszcza fabrykê po

nape³nieniu olejem. Nale¿y sprawdziæ po-

ziom oleju i w razie potrzeby uzupe³niæ go. W

instrukcji producenta silnika mo¿na znaleŸæ

rodzaj u¿ywanego paliwa i oleju.

1. Upewnij siê, czy urz¹dzenie stoi poziomo.

UWAGA: Nie nale¿y sprawdzaæ poziomu

oleju przy pracuj¹cym silniku.

2. SprawdŸ poziom oleju zgodnie z procedur¹

w instrukcji producenta silnika.

3. W razie potrzeby dolej oleju tak, aby jego

poziom osi¹gn¹³ symbol FULL (pe³ny) na

prêtowym wskaŸniku poziomu. Iloœæ oleju

miêdzy poziomem ADD i FULL jest przedsta-

wiona na prêtowym wskaŸniku poziomu. Nie

nale¿y dolewaæ zbyt du¿o oleju.

Dodawanie paliwa

OSTRZE¯ENIE: Zawsze nale¿y

u¿ywaæ bezpiecznego kanistra z

paliwem. W czasie dodawania

benzyny do silnika nie nale¿y paliæ. Nie

nape³niaæ benzyn¹ w pomieszczeniu

zamkniêtym. Wy³¹czyæ silnik przed

dodaniem benzyny. Silnik powinien

stygn¹æ przez kilkanaœcie minut.

(Rysunek 6) Nape³nij zbiornik paliwa (1) do

pozycji FULL (2) (pe³ny) zwyk³¹ benzyn¹

bezo³owiow¹. Nie nale¿y u¿ywaæ bezo³owiowej

benzyny wy¿szej klasy. Benzyna powinna byæ

œwie¿a i czysta. Benzyna o³owiowa mo¿e spo-

wodowaæ nawarstwianie siê osadów i skrócenie

¿ywotnoœci zaworów.

Uruchamianie silnika

OSTRZE¯ENIE: Uk³ad elektryczny

jest wyposa¿ony w system

wykrywania operatora, który

obejmuje prze³¹cznik czujnika w siedzisku.

Te podzespo³y informuj¹ uk³ad elektryczny

o obecnoœci operatora na siedzisku. Kiedy

operator opuszcza siedzisko, silnik zostaje

wy³¹czony. Aby zapewniæ bezpieczeñstwo,

nale¿y upewniæ siê, czy ten system dzia³a

poprawnie.

UWAGA: Silnik nie zostanie uruchomiony a¿

do momentu zwolnienia peda³u sprzêg³a/ha-

mulca i ustawienia sterowania obrotami ostr-

za w pozycji DISENGAGE (wy³¹czone).

1. Naciœnij peda³ clutch/brake clutch/brake

ca³kowicie do przodu. Przytrzymaj stopê na

pedale.

2. Ustaw dŸwigniê przek³adni w pozycji neutral-

nej (N).

3. Upewnij siê, czy sterowanie obrotami ostrza

znajduje siê z pozycji DISENGAGE

(wy³¹czone).

4. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ ca³kowicie

do przodu do pozycji CHOKE lub FAST.

Niektóre modele s¹ wyposa¿one w oddzielne

pokrêt³o sterowania ssaniem. Ustaw pokrêt³o

w pe³nej pozycji CHOKE.

5. Przekrêæ kluczyk zap³onu w pozycjê START.

UWAGA: Jeœli silnik nie uruchamia siê po

czterech lub piêciu próbach, nale¿y prze-

sun¹æ sterowanie przepustnic¹ do pozycji

FAST (szybko), a nastêpnie ponowiæ

próbê. Jeœli silnik nie uruchomi siê,

nale¿y zapoznaæ siê ze SCHEMATEM

ROZWI¥ZYWANIA PROBLEMÓW.

6. Powoli przesuñ sterowanie przepustnic¹ do

pozycji SLOW (wolno).

7. Aby uruchomiæ gor¹cy silnik, przesuñ stero-

wanie przepustnic¹ do pozycji miêdzy usta-

wieniami SLOW i FAST.

Wskazówki dotycz¹ce koszenia i

³adowania w worki

1. Aby zapewniæ lepszy wygl¹d trawnika,

nale¿y sprawdziæ poziom ciêcia obudowy

kosiarki. Patrz ”Ustawianie poziomu ob-

udowy kosiarki” w rozdziale Konserwacja.

2. Aby kosiarka ciê³a równo trawê, nale¿y

sprawdziæ, czy opony maj¹ odpowiednie

ciœnienie powietrza.

3. Przy ka¿dym u¿yciu kosiarki nale¿y sprawd-

ziæ ostrze. Jeœli ostrze jest zagiête l ub usz-

kodzone, nale¿y je natychmiast wymieniæ.

Sprawdziæ tak¿e, czy nakrêtka ostrza jest

dokrêcona.

4. Ostrza powinny byæ ostre. Zu¿yte ostrza

mog¹ spowodowaæ br¹zowienie koñcówek

ŸdŸbe³ trawy.

5. Nie nale¿y kosiæ ani ³adowaæ w worki wilgot-

nej trawy. Wilgotna trawa nie jest odpowied-

nio odrzucana. Przed rozpoczêciem

koszenia nale¿y poczekaæ do wyschniêcia

trawy.

6. Lewa strona obudowy kosiarki umo¿liwia

przycinanie trawy w pobli¿u obiektów.

7. Skoszon¹ trawê najlepiej odrzucaæ na kos-

zony obszar. Zapewnia to jeszcze lepsze

rozrzucanie skoszonej trawy.

8. Podczas koszenia du¿ych obszarów nale¿y

zacz¹æ od prawej strony, aby skoszona

trawa zosta³a odrzucona od krzewów,

ogrodzenia, œcie¿ek itp. Po wykonaniu jednej

lub dwóch rund rozpocz¹æ koszenie w prze-

ciwnym kierunku, skrêcaj¹c w lew¹ stronê a¿

do koñca koszenia.

9. Jeœli trawa jest bardzo wysoka, nale¿y j ¹

skosiæ dwa razy, aby zmniejszyæ obci¹¿enie

silnika. Najpierw trawê skosiæ w najwy¿szej

pozycji obudowy kosiarki, a nastêpnie

obni¿yæ j¹ do ni¿szej pozycji i powtórzyæ kos-

zenie.

10.Aby uzyskaæ najlepsz¹ wydajnoœæ silnika i

zapewniæ równomierne rozrzucanie skoszo-

nej trawy, nale¿y zawsze u¿ywaæ silnika z

przepustnic¹ w pozycji FAST (szybko).

11.Podczas korzystania z workownicy nale¿y

ustawiæ sterowanie przepustnic¹ w pozycji

FAST (szybko), a dŸwigniê przek³adni usta-

wiæ na pierwszy lub drugi bieg.

12.Aby zapewniæ lepsz¹ wydajnoœæ i jakoœæ

koszenia, nale¿y ustawiæ dŸwigniê przek³adni

na jedn¹ z ni¿szych prêdkoœci.

13.Po ka¿dym u¿yciu nale¿y oczyœciæ doln¹ i

górn¹ czêœæ obudowy kosiarki, aby zapewniæ

lepsz¹ wydajnoœæ. Zapobiega to równie¿

po¿arowi.

157

1740475

SCHEMAT KONSERWACJI

CZÊSTOTLIWOŒÆ WYMAGANA CZYNNOŒÆ UWAGI

Codziennie lub przed ka¿dym u¿yciem Konserwacja silnika Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Sprawdzanie ostrzy Sprawdziæ pod k¹tem pêkniêæ, zu¿ycia lub

nadmiernego uszkodzenia.

Usun¹æ pozosta³oœci spod urz¹dzenia i obszaru

koszenia

Sprawdziæ wszystkie czêœci obracaj¹ce lub

przesuwaj¹ siê.

Sprawdziæ ciœnienie w oponach. Patrz sekcja Konserwacja.

Sprawdziæ, czy obudowa kosiarki jest

wyrównana.

Patrz sekcja Konserwacja.

Sprawdziæ pasy klinowe. Sprawdziæ pod k¹tem pêkniêæ, z u¿ycia lub

nadmiernego uszkodzenia.

Sprawdziæ dzia³anie hamulca. Patrz sekcje U¿ywanie i Konserwacja.

Po up³ywie pierwszych 5 godzin pracy Wymieniæ olej. Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Po up³ywie 25 godzin Konserwacja silnika Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Zdemontowaæ, zbadaæ, naostrzyæ i

zrównowa¿yæ ostrza.

Patrz sekcja Konserwacja.

Sprawdziæ dopasowanie:

a. sterowania obrotami ostrza

b. hamulca

c. sprzêg³a

d. kierownicy

Patrz sekcja Konserwacja.

Nasmarowaæ korpus i obudowê kosiarki. Patrz instrukcje w sekcji Miejsca smarowania.

Sprawdziæ t³umik:

a. moment obrotowy

b. zu¿ycie lub wypalenie

c. stan chwytacza iskier (jeœli u¿ywany).

Patrz sekcja Konserwacja.

Przygotowanie urz¹dzenia do

przechowywania przez 30 dni lub wiêcej

Przygotowaæ silnik do przechowywania. Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Opró¿niæ system paliwowy. Zapoznaæ siê z ostrze¿eniami w Podrêczniku

w³aœciciela.

Dodaæ stabilizator paliwa. Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika.

Przygotowaæ akumulator do przechowywania:

a. Zdemontowaæ z urz¹dzenia.

b. Na³adowaæ ca³kowicie.

c. Przenieœæ w suche, ch³odne miejsce.

KONSERWACJA

UWAGA: Ilustracje i piktogramy

rozpoczynaj¹ siê od strony 2.

Zalecenia ogólne

1. Za konserwacjê tego produktu odpowied-

zialny jest jego w³aœciciel. Konserwacja po-

zwala wyd³u¿yæ ¿ywotnoœæ produktu, a tak¿e

jest wymagana w celu zachowania gwaranc-

ji.

2. Raz do roku sprawdziæ œwiecê zap³onow¹ i

hamulec silnika, nasmarowaæ urz¹dzenie i

wyczyœciæ filtr powietrza.

3. Sprawdziæ elementy z³¹czne. Upewniæ siê,

czy wszystkie elementy z³¹czne s¹

dokrêcone.

4. Stosowanie siê do zaleceñ z rozdzia³u Kon-

serwacja pozwoli zapewniæ dobre warunki

pracy urz¹dzenia.

OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem

kontroli, regulacji lub naprawy

urz¹dzenia nale¿ y od³¹czyæ

przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapo-

biec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

UWAGA: Moment obrotowy jest mierzony w

niutonometrach. Wartoœæ ta okreœla si³ê, z

jak¹ nale¿y dokrêciæ œrubê lub nakrêtkê. Do

mierzenia momentu obrotowego u¿ywany

jest klucz dynamometryczny.

Sprawdziæ ostrze (rysunek 7)

OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem

kontroli lub demonta¿em ostrza

nale¿y od³¹czyæ przewód od œwiecy

zap³onowej. Jeœli ostrze uderzy jakiœ przed-

miot, wy³¹czyæ silnik i sprawdziæ, czy

urz¹dzenie nie zosta³o uszkodzone. Ostrze

ma ostre krawêdzie. Do trzymania ostrza

nale¿y u¿yæ rêkawiczek lub szmatki, aby

ochroniæ rêce.

Zachowanie ostroœci ostrza (1) i regularne

sprawdzanie go pod k¹tem uszkodzeñ zapewni

wiêksze bezpieczeñstwo podczas u¿ywania, a

tak¿e umo¿liwi lepsze koszenie. Regularnie

nale¿y sprawdzaæ ostrze pod k¹tem nadmierne-

go zu¿ycia, pêkniêæ lub innych uszkodzeñ.

Regularnie sprawdzaæ nakrêtkê (3) mocuj¹c¹

ostrze (1). Nakrêtka (3) powinna byæ dokrêco-

na. Jeœli ostrze uderzy jakiœ przedmiot, wy³¹czyæ

silnik i od³¹czyæ przewód od œwiecy zap³onowej.

Sprawdziæ, czy ostrze nie wygiê³o siê lub nie

zosta³o uszkodzone. Sprawdziæ, czy nie uszkod-

zono adaptera ostrza (5). Przed uruchomie-

niem urz¹dzenia wymieniæ uszkodzone czêœci

na oryginalne czêœci. W tym celu nale¿y skon-

taktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym cen-

trum serwisowym. Co trzy lata pracownik

autoryzowanego serwisu powinien zbadaæ

ostrze lub wymieniæ je na oryginalne.

Demonta¿ i monta¿ ostrza (rysunek 7)

1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz instrukc-

ja w rozdziale ”Demonta¿ obudowy kosiarki”.

2. U¿yj kawa³ka drewna, aby uniemo¿liwiæ ob-

racanie siê ostrza.

3. Odkrêæ nakrêtkê (3) mocuj¹c¹ ostrze (1).

4. SprawdŸ ostrze (1) i adapter ostrza (5)

zgodnie z instrukcj¹ w rozdziale ”Sprawd-

zanie ostrza”. W ymieñ mocno zu¿yte lub

uszkodzone ostrze na oryginalne ostrze. W

tym celu skontaktuj siê z najbli¿szym autory-

zowanym centrum serwisowym.

158

1740475

5. Wyczyœæ doln¹ i górn¹ czêœæ obudowy ko-

siarki. Usuñ zgromadzon¹ trawê i pozos-

ta³oœci.

6. Zamontuj ostrze (1) i adapter ostrza (5) na

trzpieniu (6).

7. Zamontuj ostrze (1) tak, aby jego podnie-

sione krawêdzie (7) by³y skierowane do

góry. Jeœli ostrze zostanie zamontowane

odwrotnie, nie bêdzie mo¿liwe prawid³owe

koszenie. Mo¿e to byæ tak¿e przyczyn¹ wy-

padku.

8. Dokrêæ ostrze (1) przy u¿yciu oryginalnych

podk³adek i nakrêtki (3). Upewnij siê, czy

zewnêtrzna krawêdŸ podk³adki kr¹¿kowej

(2) przylega do ostrza (1).

OSTRZE¯ENIE: Nakrêtka (3)

mocuj¹ca ostrze (1) powinna byæ

zawsze dokrêcona. LuŸna nakrêtka

lub ostrze mog¹ spowodowaæ wypadek.

9. Dokrêæ nakrêtkê (3) mocuj¹c¹ ostrze (1)

momentem 41,5 Nm.

10.Zamontuj obudowê kosiarki. Patrz ”Demon-

ta¿ obudowy kosiarki”.

Regulacja sterowania obrotami ostrza

OSTRZE¯ENIE: Aby zapobiec

obra¿eniom, sterowanie obrotami

ostrza musi dzia³aæ poprawnie.

Sterowanie obrotami ostrza nie wymaga regu-

lacji podczas normalnego u¿ywania. Jeœli jednak

spada wydajnoœæ lub jakoœæ koszenia, nale¿y

dokonaæ nastêpuj¹cych zmian.

1. Podczas koszenia upewnij siê, czy stero-

wanie przepustnic¹ z najduje siê w pozycji

FAST (szybko).

2. (Rysunek 8) Przesuñ sterowanie obrotami

ostrza do pozycji DISENGAGE (1)

(wy³¹czone).

3. Wy³¹cz silnik. Od³¹cz przewód od œwiecy

zap³onowej.

4. SprawdŸ ostrza i ostroœæ ich krawêdzi.

Nieostre ostrze mo¿e spowodowaæ br¹zo-

wienie koñcówek ŸdŸbe³ trawy.

5. (Rysunek 9) Od³¹cz sprê¿ynê napêdu ostr-

za (2) od prêtasterowaniaostrza(1).Prze-

suñ sprê¿ynê napêdu ostrza (2) do

œrodkowego otworu (4). Spowoduje to

zwiêkszenie napiêcia paska napêdowego

kosiarki.

6. Pod³¹cz przewód do œwiecy zap³onowej. Wy-

konaj krótkie koszenie na p³askim terenie i

ponownie sprawdŸ jakoœæ koszenia. Je¿eli

konieczne, przesuñ sprê¿ynê napêdu ostr-

za (2) do œrodkowego otworu (5)

7. Ponownie sprawdŸ jakoœæ koszenia. Jeœli

jakoœæ koszenia nie poprawi³a siê, wymieñ

pasek napêdowy kosiarki. Patrz ”Wymiana

paska napêdowego kosiarki”. Jeœli nie spo-

woduje to rozwi¹zania problemu, urz¹dzenie

nale¿y dostarczyæ do autoryzowanego cen-

trum serwisowego.

8. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza do po-

zycji DISENGAGE (wy³¹czone). Wy³¹cz sil-

nik.

9. (Rysunek 10) SprawdŸ dzia³anie hamulca

ostrza. Obróæ rêk¹ ko³a pasowe. SprawdŸ,

czy p³ytki cierne hamulca (7) s¹ dobrze do-

ciœniête do kó³ pasowych.

OSTRZE¯ENIE: Jeœli p³ytki cierne

hamulca (7) nie s¹ dobrze dociœn-

iête do kó³ pasowych, urz¹dzenie

nale¿y dostarczyæ do autoryzowanego cen-

trum serwisowego.

10.(Rysunek 8) Przesuñ sterowanie obrotami

ostrza do pozycji ENGAGE (2) (w³¹czone).

11.(SprawdŸ 10) SprawdŸ p³ytki cierne hamul-

ca ostrza (7). Jeœli p³ytki cierne s¹ nad-

miernie zu¿yte lub uszkodzone, nale¿y

wymieniæ podzespo³y p³ytek ciernych. Odpo-

wiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na

uzyskaæ w autoryzowanym centrum s erwiso-

wym.

12.Pod³¹cz przewód do œwiecy zap³onowej.

Skoœ trawê na krótkim odcinku i ponownie

sprawdŸ dzia³anie sterowania obrotami ostr-

za.

13.Przesuniêcie sterowania obrotami ostrza do

pozycji DISENGAGE (wy³¹czone) powinno

spowodowaæ przerwanie ruchu w ci¹gu

piêciu sekund. Jeœli pasek lub ostrza w dals-

zym ci¹gu siê krêc¹, nale¿y piêciokrotnie

w³¹czyæ i wy³¹czyæ sterowanie obrotami ostr-

za, aby usun¹æ nadmiar gumy z nowego

paska napêdowego kosiarki. Jeœli potrzebna

jest pomoc, urz¹dzenie nale¿y dostarczyæ do

autoryzowanego centrum serwisowego.

14.(Rysunek 9) Je¿eli wymieniasz pasek

napêdowy kosiarki, przesuñ sprê¿ynê

napêdu ostrza (2) do górnego otworu (3).

Regulacja dŸwigni przek³adni

(rysunek 18)

Jeœli pozycja NEUTRAL dŸwigni przek³adni nie

odpowiada neutralnej pozycji skrzyni biegów,

nale¿y wyregulowaæ dŸwigniê przek³adni w

nastêpuj¹cy sposób.

1. Wy³¹cz silnik.

2. Od³¹cz nakrêtkê regulacyjn¹ (2) od uchwy-

tu wodzika (3).

3. Upewnij siê, czy dŸwignia przek³adni znaj-

duje siê w pozycji NEUTRAL.

4. Pchnij urz¹dzenie do przodu. Upewnij siê,

czy skrzynia biegów jest ustawiona w pozycji

neutralnej.

5. Aby wyosiowaæ nakrêtkê regulacyjn¹ (2) z

otworem w uchwycie wodzika (3), przekrêæ

nakrêtkê regulacyjn¹ (2).

6. Po³¹cz nakrêtkê regulacyjn¹ (2) z uchwy-

tem wodzika (3).

7. SprawdŸ, czy pozycja NEUTRAL dŸwigni

przek³adni odpowiada neutralnej pozycji

skrzyni biegów.

Kontrola i regulacja sprzêg³a

(rysunek 11)

Jeœli pasek napêdowy ruchu jest luŸny, sprzêg³o

bêdzie siê œlizga³o podczas jazdy pod górê lub

ci¹gniêcia ciê¿kiego ³adunku. Urz¹dzenie mo¿e

tak¿e nie posuwaæ siê do przodu. Sprzêg³o

mo¿na wyregulowaæ w nastêpuj¹cy sposób.

OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem

kontroli, regulacji lub naprawy

urz¹dzenia nale¿ y od³¹czyæ

przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapo-

biec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

1. SprawdŸ prowadzenie paska napêdowego

ruchu. Upewnij siê, czy pasek jest zamonto-

wany poprawnie i czy zosta³ przeprowadzony

przez wszystkie prowadnice paska.

2. Usuñ zawleczkê (1), podk³adkê (2) i

sprê¿ynê hamulca (3) ze nakrêtki nastaw-

nej (4).

3. Od³¹cz nakrêtkê nastawn¹ (4) od podzes-

po³u dŸwigni hamulca (5) i zapadki hamul-

ca postojowego (6).

4. Wyosiuj otwór w dŸwigni hamulca (5) zot-

worem w ramie. Przytrzymaj dŸwigniê ha-

mulca (5) na miejscu za pomoc¹ ko³ka lub

œruby (7) 6 mm.

5. Ci¹gnij dr¹¿ek sprzêg³a do przodu, do chwili

napiêcia. Obracaj nakrêtkê nastawn¹ (4)

tak, aby umieœciæ j¹ w otworze dŸwigni ha-

mulca (5).

6. Zamontuj nakrêtkê nastawn¹ (4) do zapad-

ki hamulca postojowego (6), dŸwigni ha-

mulca (5) i sprê¿yny hamulca (3). Zamocuj

za pomoc¹ podk³adki (2) i zawleczki (1).

7. Wyjmij ko³ek lub œrubê (7) 6 mm.

8. Jeœli po regulacji sprzêg³a pasek napêdowy

ruchu w dalszym ci¹gu siê œlizga, prawdopo-

dobnie jest on zu¿yty lub uszkodzony i

nale¿y go wymieniæ. Patrz ”Wymiana paska

napêdowego”.

Kontrola i regulacja hamulca silnika

(Rysunek 12)

Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie do

przodu. Zaci¹gnij hamulec postojowy. Przesuñ

dŸwigniê przek³adni do pozycji neutralnej (N).

Popchnij urz¹dzenie. Jeœli tylne ko³a obracaj¹

siê, wyreguluj lub wymieñ p³ytki cierne hamulca.

Hamulec silnika (1) mo¿na wyregulowaæ w

nastêpuj¹cy sposób.

1. Hamulec silnika (1) znajduje s iê po prawej

stronie skrzyni biegów (3).

2. Upewnij siê, czy hamulec postojowy jest

zaci¹gniêty, a dŸwignia przek³adni znajduje

siê w pozycji neutralnej (N). Przekrêcaj

nakrêtkê szeœciok¹tn¹ (2) w praw¹ stronê

tak, aby tylne ko³a nie obraca³y siê po popch-

niêciu urz¹dzenia do przodu.

3. Zwolnij hamulec postojowy i pchnij

urz¹dzenie. Jeœli kosiarka nie przesuwa siê,

przekrêæ nakrêtkê szeœciok¹tn¹ (2) wlew¹

stronê tak, aby kosiarka zaczê³a siê toczyæ.

4. Zaci¹gnij hamulec postojowy i pchnij

urz¹dzenie. Jeœli tylne ko³a nie obracaj¹ siê,

hamulec silnika (1) zosta³ poprawnie wyre-

gulowany. Zwolnij hamulec postojowy.

159

1740475

OSTRZE¯ENIE: Jeœli nie mo¿na po-

prawnie wyregulowaæ hamulca

silnika, nale¿y wymieniæ p³ytki

cierne hamulca. Odpowiednie czêœci za-

mienne i pomoc mo¿na uzyskaæ w autory-

zowanym centrum serwisowym.

Wyjmowanie akumulatora (rysunek 4)

Aby na³adowaæ lub oczyœciæ akumulator (1),

nale¿y wyj¹æ akumulator (1) z urz¹dzenia w

nastêpuj¹cy sposób.

OSTRZE¯ENIE: Aby unikn¹æ

iskrzenia, nale¿y od³¹czyæ czarny

kabel akumulatora (8) od ujemnego

zacisku (—) przed od³¹czeniem czerwonego

kabla (5).

OSTRZE¯ENIE: Akumulator za-

wiera kwas siarkowy, który mo¿e

byæ szkodliwy dla skóry, oczu i

ubrañ. Jeœli kwas dostanie siê na cia³o lub

ubranie, nale¿y zmyæ go wod¹.

1. Od³¹cz czarny kabel (8) od ujemnego zacis-

ku (—).

2. Od³¹cz czerwony kabel (5) od dodatniego

zacisku (+) (4).

3. Wyci¹gnij podstawkê akumulatora (3) i

akumulator (1) z urz¹dzenia.

£adowanie akumulatora (rysunek 4)

OSTRZE¯ENIE: Podczas ³adowania

akumulatora nie nale¿y paliæ tyto-

niu. Akumulator nale¿y umieœciæ z

dala od Ÿród³a iskier. Opary kwasu z

akumulatora mog¹ spowodowaæ wybuch.

1. Przed na³adowaniem akumulatora (1)

nale¿y go wyj¹æ.

2. Do ³adowania akumulatora (1) nale¿y u¿yæ

prostownika 12 V. Akumulator nale¿y ³ado-

waæ przez jedn¹ godzinê pr¹dem o

natê¿eniu 6 A.

3. Zamontuj akumulator (1).

OSTRZE¯ENIE: Aby unikn¹æ

iskrzenia, czerwony kabel nale¿y

pod³¹czyæ do dodatniego zacisku

(+) przed pod³¹czeniem czarnego kabla.

4. U¿ywaj¹c ³¹czników, pod³¹cz czerwony

kabel (5) do dodatniego zacisku (+) (4) we

wskazany sposób.

5. U¿ywaj¹c ³¹czników, pod³¹cz czarny kabel

(8) do ujemnego zacisku (—) we wskazany

sposób.

Poziomowanie obudowy kosiarki

(Rysunek 13 i rysunek 14)

Jeœli obudowa kosiarki jest wyrównana, kos-

zenie bêdzie ³atwiejsze, a trawnik zyska ³ad-

niejszy wygl¹d.

OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem

kontroli, regulacji lub naprawy

urz¹dzenia nale¿ y od³¹czyæ

przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapo-

biec przypadkowemu uruchomieniu silnika

1. Upewnij siê, czy urz¹dzenie znajduje siê na

twardej, p³askiej powierzchni.

2. SprawdŸ ciœnienie powietrza w oponach.

Jeœli ciœnienie powietrza jest nieprawid³owe,

nie bêdzie mo¿liwe uzyskanie równego po-

ziomu ciêcia. Opony nale¿y napompowaæ

zgodnie z podanymi wartoœciami: przód 0,97

BAR (14 PSI),ty³0,69 BAR (10 PSI).

3. (Rysunek 13) Przesuñ dŸwigniê pod-

noœnika (1) do pozycji najni¿szego ciêcia

(2).

OSTRZE¯ENIE: DŸwignia pod-

noszenia (3) jest obci¹¿ana

sprê¿yn¹. Nale¿y upewniæ siê, czy

dŸwignia podnoszenia (3) jest zablokowana

w pozycji najni¿szego ciêcia (2).

4. (Rysunek 14) Poluzuj lewe i prawe pokrêt³a

regulacji (1). Naciœnij na ka¿d¹ ze stron ob-

udowy kosiarki. Upewnij siê, czy obie strony

obudowy kosiarki znajduj¹ siê na p³askiej

powierzchni. SprawdŸ tak¿e, czy linki pod-

noœnika s¹ luŸne i mo¿na je z ³atwoœci¹ pod-

nosiæ i opuszczaæ.

5. Naciœnij na ciêg³a do podnoszenia (2) i

dokrêæ lewe i prawe pokrêt³o regulacji (1).

Upewnij siê, ¿e pokrêt³a regulacji (1) s¹

dokrêcone. Je¿eli konieczne u¿yj klucza do

dokrêcenia pokrête³ regulacji (1).

6. (Rysunek 13) Podnieœ dŸwigniê podnosze-

nia (1).

7. Skoœ trawê na krótkim odcinku. Jeœli wyso-

koœæ ciêcia nie zosta³a wyrównana, powtórz

powy¿sze kroki.

Miejsca smarowania (rysunek 15)

Modele z ³¹cznikami

smarowymi: do smarowania

u¿ywana jest smarownica

ciœnieniowa.

Nasmaruj wskazane miejsca

olejem silnikowym.

Na³ó¿ smar szczotk¹ we

wskazanych miejscach.

UWAGA: Smar nale¿y zastosowaæ do pod-

zespo³u przek³adni kierownicy.

UWAGA: Jeœli urz¹dzenie jest u¿ywane w

suchych, zapiaszczonych obszarach, do jego

smarowania nale¿y u¿ywaæ suchego sprayu

grafitowego.

Kontrola opon

Nale¿y sprawdziæ ciœnienie powietrza w op-

onach. Opony o zbyt du¿ym ciœnieniu s ¹ przyc-

zyn¹ nierównej jazdy. Niew³aœciwe ciœnienie

powietrza uniemo¿liwia wypoziomowanie ob-

udowy kosiarki. Poprawne wartoœci ciœnienia

powietrza w oponach: przód 0,97 BAR (14 PSI),

ty³ 0,69 BAR (10 PSI).

Wymiana paska napêdowego ruchu

1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz instrukc-

ja w rozdziale ”Demonta¿ obudowy kosiarki”.

2. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie

do przodu i zaci¹gnij hamulec postojowy.

3. (Rysunek 16) Zdemontuj ko³o pasowe

luŸne (1).

4. (Rysunek 17) Aby uzyskaæ dostêp do pro-

wadnic paska (1), zdemontuj akumulator i

tackê akumulator. Patrz ”Demonta¿ akumula-

tora”.

5. Poluzuj prowadnice paska (1) na kole pa-

sowym napêdu (2).

6. (Rysunek 16) Zdejmij pasek napêdowy

ruchu (3) z ko³a pasowego silnika (4).

7. (Rysunek 18) Zdejmij nakrêtkê regulacyjn¹

(2) z uchwytu zmieniacza (3). Przeci¹gnij

pasek napêdowy ruchu przez uchwyt zmie-

niacza (3).

8. (Rysunek 19) Aby zdj¹æ pasek napêdowy

ruchu (1) z zestawu kó³ pasowych (2),

przeci¹gnij dolny koniec paska pod zesta-

wem kó³ pasowych (2) a nastêpnie z pow-

rotem pomiêdzy zestawem kó³ pasowych I

p³ytk¹ skrêtu (3).

9. (Rysunek 20) Zdejmij panel dostêpowy (1).

10.Wykrêæ dwie œruby (4) mocuj¹ce zespó³

wa³u kierownicy (2). Podnieœ kierownicê i

zespó³ wa³u kierownicy (2). Przeci¹gnij

pasek napêdowy ruchu (3) pod zespo³em

wa³u kierownicy (2).

11.Zdejmij pasek napêdowy ruchu. Odpo-

wiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na

uzyskaæ w autoryzowanym centrum s erwiso-

wym.

12.Aby zainstalowaæ pasek napêdowy ruchu,

nale¿y wykonaæ powy¿sze kroki w odwrotnej

kolejnoœci.

13.(Rysunek 21) SprawdŸ prowadzenie paska

napêdowego ruchu (1). Upewnij siê, czy

pasek napêdowy zosta³ poprawnie za³o¿ony

na ko³o pasowe luŸne (2). Upewnij siê, czy

zespó³ wa³u kierownicy (3) znajduje siê

wewn¹trz paska napêdowego ruchu (1).

Wymiana paska napêdowego kosiarki

(rysunek 10)

1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz instrukc-

ja w rozdziale ”Demonta¿ obudowy kosiarki”.

2. Odsuñ element przytrzymuj¹cy pasek (1)

od ko³a pasowego luŸnego(2) i zdejmij

pasek napêdowy kosiarki (3).

3. Odsuñ element przytrzymuj¹cy pasek (4)

od ko³a pasowego prawego trzpienia (5) i

zdejmij pasek napêdowy kosiarki (3).

4. Odsuñ element przytrzymuj¹cy pasek (4)

od ko³a pasowego lewego trzpienia (6) i

zdejmij pasek napêdowy kosiarki (3).Od-

powiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na

uzyskaæ w autoryzowanym centrum s erwiso-

wym.

5. Aby zainstalowaæ pasek napêdowy kosiarki,

nale¿y wykonaæ powy¿sze kroki w odwrotnej

kolejnoœci.

Demonta¿ obudowy kosiarki

(Rysunek 22)

1. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza (1) do

pozycji DISENGAGE (wy³¹czone).

2. Przesuñ dŸwigniê podnoœnika (2) do po-

zycji regulacji poziomu.

160

1740475

3. Zdejmij zawleczki i podk³adki z ramion regu-

latora (3). Patrz ilustracje ”C” i ”D”.

4. Zdejmij zawleczki i podk³adki z ³¹czników

zawieszenia (4). Patrz ilu stracje ”A” i ”B”.

5. Od³¹cz sprê¿ynê rozci¹gan¹ (5) od dr¹¿ka

steruj¹cego ostrza (6). Patrz ilustracja ”E”.

6. Od³¹cz przedni wieszak (9) od wspornika

osi. Patrz ilustracja ”F”.

7. Zdejmij pasek napêdowy kosiarki (7) z

po³¹czonego ko³a pasowego (8).

8. Odsuñ obudowê kosiarki od prawej s trony

urz¹dzenia.

9. Aby zamontowaæ obudowê kosiarki, nale¿y

wykonaæ powy¿sze kroki w odwrotnej kolej-

noœci.

Wymiana bezpiecznika

Silnik nie uruchamia siê, jeœli bezpiecznik jest

przepalony. Nale¿y wyj¹æ bezpiecznik i zast¹piæ

go bezpiecznikiem samochodowym 15 A.

Przechowywanie (ponad 30 dni)

Na koniec ka¿dego roku nale¿y przygotowaæ

urz¹dzenie do przechowywania, wykonuj¹c

nastêpuj¹ce czynnoœci.

1. Spuœciæ paliwo z gaŸnika i zbiornika paliwa.

Wymieniæ olej w silniku. Patrz instrukcja

producenta silnika.

2. Wyczyœæ ca³e urz¹dzenie.

3. Na³aduj akumulator.

Zamawianie czêœci zamiennych

Czêœci zamienne zosta³y przedstawione na tyl-

nich stronach niniejszej instrukcji lub w oddziel-

nej broszurze z list¹ czêœci.

Nale¿y u¿ywaæ tylko czêœci zamiennych zat-

wierdzonych lub zaaprobowanych przez produ-

centa. Nie nale¿y u¿ywaæ przystawek ani

akcesoriów, które nie s¹ zalecane dla tego

urz¹dzenia. Aby uzyskaæ w³aœciwe czêœci za-

mienne, nale¿y podaæ numer modelu kosiarki

(patrz tabliczka znamionowa).

Czêœci zamienne, z wyj¹tkiem czêœci przeznac-

zonych dla silnika, mostu pêdnego lub mecha-

nizmu ró¿nicowego, s¹ dostêpne w sklepie, w

którym zakupiono kosiarkê, lub w warsztacie

polecanym przez ten sklep.

Us³uga gwarancyjna jest zapewniana wy³¹cznie

przez autoryzowanych dealerów serwisowych.

Najbli¿szego dealera mo¿na znaleŸæ na mapie

dostêpnej na stronie internetowej www.mur-

ray.com.

Czêœci zamienne dla silnika, mostu pêdnego,

lub przek³adni s¹ dostêpne w autoryzowanym

centrum serwisowym producenta, które mo¿na

znaleŸæ w ksi¹¿ce telefonicznej. W celu

zamówienia czêœci nale¿y zapoznaæ siê z odd-

zielnymi gwarancjami silnika lub przek³adni.

Podczas zamawiania wymagane s¹ nastêpuj¹ce

informacje:

(1) Numer modelu

(2) Numer seryjny

(3) Numer czêœci

(4) Iloœæ

161

1740475

SCHEMAT ROZWI¥ZYWANIA

PROBLEMÓW

PROBLEM: Nie mo¿na uruchomiæ

silnika.

1. Wykonaæ procedurê ”Uruchamianie silnika” w

tym podrêczniku.

2. Modele z elektrycznym rozrusznikiem:

sprawdziæ z³¹cza baterii. Poprawiæ

mocowania kabli.

3. Sprawdziæ, czy ¿aden przewód nie zosta³

od³¹czony. Dokrêciæ prze³¹czniki

ograniczaj¹ce. (Patrz schemat okablowania).

4. Opró¿niæ zbiornik paliwa. Wyczyœciæ

przewód paliwowy. Wymieniæ filtr paliwa.

5. Wykrêciæ œwiece zap³onowe. Przesun¹æ

przepustnicê do pozycji SLOW. Przekrêciæ

kluczyæ zap³onu do pozycji ON. Kilkakrotnie

spróbowaæ uruchomiæ silnik. Wkrêciæ œwiecê

zap³onow¹.

6. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

7. Wyregulowaæ gaŸnik.

PROBLEM: Silnik nie zaczyna siê

krêciæ.

1. Wykonaæ procedurê ”Uruchamianie silnika” w

tym podrêczniku.

2. Modele z elektrycznym rozrusznikiem:

na³adowaæ akumulator.

3. Wymieniæ bezpiecznik.

4. Sprawdziæ, czy wi¹zka przewodów nie jest

uszkodzona lub od³¹czona. Naprawiæ

uszkodzony przewód.

5. Modele z elektrycznym rozrusznikiem:

wymieniæ cewkê. Modele uruchamiane link¹:

wymieniæ modu³.

PROBLEM: Problemy z uruchomieniem

silnika.

1. Wyregulowaæ gaŸnik.

2. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

3. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Silnik nie dzia³a p³ynnie lub

traci moc.

1. Sprawdziæ olej.

2. Wyczyœciæ filtr powietrza.

3. Wyczyœciæ os³onê wlotu powietrza.

4. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

5. Silnik jest zbyt obci¹¿ony. U¿yæ ni¿szego

biegu.

6. Wyregulowaæ gaŸnik.

7. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Silnik nie dzia³a p ³ynnie

przy du¿ej prêdkoœci.

1. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

2. Wyregulowaæ sterowanie przepustnic¹.

3. Wyczyœciæ filtr powietrza.

4. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Silnik zatrzymuje siê po

w³¹czeniu ostrzy.

1. Sprawdziæ, czy wi¹zka przewodów nie jest

uszkodzona lub od³¹czona. Naprawiæ

uszkodzony przewód.

2. Musi byæ zamontowana torba na trawê

(dotyczy tylko modelu z torb¹ dla tylnego

wyrzutu).

PROBLEM: Silnik zatrzymuje siê na

wzniesieniach.

1. Koszenie nale¿y z awsze wykonywaæ w górê

lub w dó³ pochy³oœci, nigdy w jej poprzek.

PROBLEM: Silnik nie powraca do

obrotów ja³owych.

1. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹.

2. Wyczyœciæ filtr powietrza.

3. Wyregulowaæ gaŸnik.

4. Wyregulowaæ sterowanie przepustnic¹.

5. Opró¿niæ zbiornik paliwa. Wyczyœciæ

przewód paliwowy. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Gor¹cy silnik powoduje

zmniejszenie mocy.

1. Wyczyœciæ os³onê wlotu powietrza.

2. Sprawdziæ olej.

3. Wyregulowaæ gaŸnik.

4. Wymieniæ filtr paliwa.

PROBLEM: Nadmierne drgania.

1. Wymieniæ ostrze.

2. Sprawdziæ, czy œruby silnika nie s¹

poluzowane.

3. Zmniejszyæ ciœnienie powietrza w oponach.

4. Wyregulowaæ gaŸnik.

5. Sprawdziæ uszkodzenie paska lub ko³a

pasowego. Wymieniæ uszkodzone czêœci.

PROBLEM: Trawa nie jest wyrzucana

prawid³owo.

1. Zatrzymaæ silnik. W yczyœciæ obudowê

kosiarki.

2. Zwiêkszyæ wysokoœæ ciêcia.

3. Wymieniæ lub naostrzyæ ostrza.

4. Ustawiæ dŸwigniê przek³adni na ni¿sz¹

prêdkoœæ.

5. Przesun¹æ sterowanie przepustnic¹ do

pozycji FAST.

6. Wymieniæ sprê¿ynê ko³a pasowego ostrza.

7. Sprawdziæ pierœcieñ rozszerzenia i pierœcieñ

³¹cznika (dotyczy tylko modelu z torb¹ dla

tylnego wyrzutu).

PROBLEM: Obudowa kosiarki nie tnie

równo trawy.

1. Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponach.

2. Wyregulowaæ poziom obudowy kosiarki.

3. Sprawdziæ przedni¹ oœ. Jeœli oœ nie obraca

siê swobodnie, poluzowaæ œruby osi.

PROBLEM: Ostrza kosiarki nie obracaj¹

siê.

1. Sprawdziæ pasek napêdowy kosiarki.

Upewniæ siê, czy pasek jest za³o¿ony

poprawnie.

2. Wymieniæ pasek napêdowy kosiarki.

PROBLEM: Urz¹dzenie nie porusza siê

po w³¹czeniu sprzêg³a.

1. Sprawdziæ pasek napêdowy ruchu. Upewniæ

siê, czy pasek jest za³o¿ony poprawnie.

2. Wyregulowaæ sprzêg³o.

3. Wymieniæ pasek napêdowy ruchu.

PROBLEM: Urz¹dzenie porusza siê

wolniej lub zatrzymuje siê po w³¹czeniu

sprzêg³a.

1. Wyregulowaæ sprzêg³o.

2. Wymieniæ pasek napêdowy ruchu.

PROBLEM: Po zwolnieniu peda³u

sprzêg³a/hamulca s³ychaæ odg³osy

pracy paska.

1. Chwilowe odg³osy pracy paska nie wp³ywaj¹

na dzia³anie urz¹dzenia. Jeœli odg³osy te

s³ychaæ ci¹gle, nale¿y sprawdziæ

prowadzenie paska. Upewniæ siê, czy pasek

zosta³ przeprowadzony przez wszystkie

prowadnice paska.

2. Jeœli odg³osy s³ychaæ ci¹gle, wyregulowaæ

sprzêg³o.

PROBLEM: Tylne ko³a œlizgaj¹ siê na

nierównym terenie.

1. Sprawdziæ przedni¹ oœ. Jeœli oœ nie obraca

siê swobodnie, poluzowaæ œruby osi.

PROBLEM: Wa³ek napêdowy ma

problemy ze zmian¹ biegu podczas

pracy silnika i naciœniêciu sprzêg³a.

1. Sprawdziæ regulacjê sprzêg³a, aby upewniæ

siê, czy pasek zatrzymuje siê po naciœniêciu

peda³u sprzêg³a, jeœli wa³ek napêdowy

znajduje siê w pozycji neutralnej (N).

2. Sprawdziæ prowadnice paska wokó³ ko³a

pasowego napêdu wa³ka napêdowego.

Upewniæ siê, czy prowadnice paska nie

dotykaj¹ ko³a pasowego.

162

1740475

OBSAH

MEZINÁRODNÍ ILUSTRACE 162

INFORMACE PRO VLASTNÍKA 163

BEZPEÈNÉ PROVOZNÍ POSTUPY 163

MONTÁŽ 164

FUNGOVÁNÍ 165

TABULKA ÚDRŽBY 167

ÚDRŽBA 167

TABULKA PRO ZJIŠTÌNÍ A OPRAVU ZÁVAD 170

MEZINÁRODNÍ ILUSTRACE

DÙLEŽITÉ: Následující obrázky se nachází

na vašem pøístroji nebo v literatuøe dodávané

s produktem. Než uvedete pøístroj do chodu,

dobøe se s významem každého obrázku sez-

namte.

POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky

zaèínají na stranì 2.

Bezpeènostní varovné obrázky

(Obrázek 23)

1 VAROVÁNÍ

2 DÙLEŽITÉ: Pøed uvedením tohoto stroje do

provozu si pøeètìte pøíruèku vlastníka.

3 VAROVÁNÍ: Odletující pøedmìty. Zákaz

postávání kolem stroje. Pøed uvedením

stroje do provozu si pøeètìte pokyny pro

uživatele.

4 VAROVÁNÍ: Nepoužívejte tento stroj na

svazích se sklonem vyšším než 10 stupòù.

5 NEBEZPEÈÍ: Nedovolte ostatním osobám,

zejména dìtem, pøistupovat k pøístroji.

6 NEBEZPEÈÍ: Nepokraèujte.

7 NEBEZPEÈÍ: Udržujte ruce a nohy v

dostateèné vzdálenosti od rotujících nožù.

8 Deklarovaná hladina hluku neseného

vzduchem 100 dB(A) je v souladu se

smìrnicí 2000/14/EC.

9 NEBEZPEÈÍ: Pøed provádìním servisních

prací na pøístroji odpojte kabel od

zapalovací svíèky.

10 VAROVÁNÍ: Horký povrch.

11 VAROVÁNÍ: Pøi pøipojování nebo

odpojování pøíslušenství buïte opatrní.

12 VAROVÁNÍ: Nebezpeèí rozdrcení prstù.

13 DÙLEŽITÉ: Vyvážení plošiny proveïte v

souladu s pokyny v pøíruèce vlastníka.

14 VAROVÁNÍ: Pokud motor bìží, stùjte v

dostateèné vzdálenosti od nožù sekaèky.

Ovládání a provoz — obrázky

(Obrázek 24)

1 Spuštìní motoru

2 Svìtla

3 Chod motoru

4 Zastavení motoru

5 Chod motoru

6 Brzda

7 Parkovací brzda

8 Spojka

9 Pomalu

10 Rychle

11 Sytiè

12 Olej

13 Ovládání rotace nožù

14 Zvednutí

15 Palivo

Deklarované emisní hodnoty vibrací v souladu se smìrnicí 98/37/EC.

Emise vibrací dle normy BS EN 1032: Sedadlo 2

m/s

Pravá stupaèka 2,9

m/s

, levá stupaèka 3,3 m/s

Emise vibrací dle normy BS EN 1033: Volant 3,5 m/s

Hodnoty zjištìné obsluhou na obsluhovacím stanovišti, když byl stroj spuštìn

v ustáleném stavu na betonovém povrchu pøi 2850 min—1.

MODEL NO.: 405013X50C

SERIAL NO.:

2850 RPM

172 kg

SKU No.:

YYYY MM DD:

www.briggsandstratton.com

Deklarovaná hladina zvuku neseného vzduchem 100 dB(A) je v souladu se

smìrnicí 2000/14/EC.

Hladina akustického tlaku na pozici obsluhy 83

dB.

Hodnoty namìøené u ucha v souladu se specifikací normy EN 836/A2:2001.

Net kW 6.39

Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA

by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation

163

1740475

INFORMACE PRO VLASTNÍKA

Poznejte svùj výrobek: Pokud rozumíte svému

pøístroji a víte, jak funguje, dosáhnete nejlepšího

výkonu. Pøi ètení tohoto manuálu porovnávejte

ilustrace s pøístrojem. Seznamte se s umístìním

a funkcí všech ovládacích prvkù. Abyste

pøedešli nehodì èi úrazu, dodržujte provozní

pokyny a bezpeènostní zásady. Uchovejte tento

manuál pro další použití.

VAROVÁNÍ: Tento symbol oznaèuje

dùležitá bezpeènostní opatøení. Vyjadøuje

následující: ”Pozor! Buïte ostražití! V

sázce je vaše bezpeènost.”

Odpovìdnost vlastníka

VAROVÁNÍ: Od tohoto øezacího

stroje mohou odletovat rùzné

pøedmìty. Pokud nebudete

dodržovat následující bezpeènostní po-

kyny, mùže dojít k vážnému zranìní ob-

sluhy nebo okolo stojících osob.

Vlastník odpovídá za dodržování n íže

uvedených pokynù.

BEZPEÈNÉ PROVOZNÍ POSTUPY

Pro øízené (traktorové) rotaèní sekaèky

Školení

1. Peèlivì si pøeètìte pokyny. Seznamte se se

všemi ovládacími prvky a správným

použitím zaøízení.

2. Nedovolte sekaèku používat osobám, které

se neseznámily s tìmito pokyny. Vìk

osoby obsluhující sekaèku mùže být

omezen místními pøedpisy.

3. Nikdy nesekejte tam, kde se nachází lidé,

zejména dìti, pøípadnì domácí zvíøata.

4. Mìjte na pamìti, že obsluha sekaèky

odpovídá za úrazy nebo ohrožení jiných

osob nebo jejich majetku.

5. Nepøepravujte cestující.

6. Každý, kdo obsluhuje sekaèku, by mìl

vyhledat a získat odborné a praktické

pokyny. V tìchto pokynech by mìly být

zdùraznìny následující prvky:

a. potøeba pozornosti a soustøedìní pøi

práci se øízenými stroji;

b. kontrolu øízeného stroje, který se

sesouvá z kopce, nelze získat

použitím brzdy. Hlavní dùvody pro

ztrátu kontroly jsou následující:

• nedostateèná pøilnavost

pneumatiky k podkladu;

• pøíliš vysoká rychlost jízdy;

• nedostateèné brždìní

• použitý typ stroje není vhodný

pro daný druh použití;

• neznalost úèinkù terénu,

zejména v pøípadì svahù;

• nesprávné pøipojení závìsu a

rozložení zaøízení.

Pøíprava

1. Pøi sekání noste vždy kvalitní obuv a

dlouhé kalhoty. Neprovozujte zaøízení bosi

nebo v sandálech.

2. Dùkladnì zkontrolujte oblast, kde budete

zaøízení používat a odstraòte všechny

objekty, které by mohly být strojem

odhozeny.

3. VAROVÁNÍ — Benzín je vysoce hoølavý.

a. Palivo skladujte v nádobì speciálnì

urèené ke skladování paliva.

b. Doplòování paliva provádìjte vždy

venku a nekuøte pøi nìm.

c. Palivo doplòujte vždy pøed spuštìním

motoru. Nikdy neodstraòujte víèko

palivové nádrže ani nedoplòujte

benzín za bìhu motoru nebo v

pøípadì, že je motor horký.

d. Pokud dojde k rozlití benzínu,

nepokoušejte se nastartovat motor,

ale odvezte stroj mimo oblast, kde k

rozlití došlo a až do úplného vyprchání

benzínových výparù se snažte

zabránit možnosti zapálení.

e. Bezpeènì vymìòte všechny palivové

nádrže a víèka nádob na palivo.

4. Vymìòte vadné tlumièe.

5. Pøed použitím vždy vizuálnì zkontrolujte,

zda nedošlo k opotøebení nebo poškození

nožù, jejich úchytù a s estavy øezného

nástroje. Opotøebené nebo poškozené

nože a úchyty vymìòujte po celých sadách,

abyste zachovali vyvážení.

6. U strojù s více noži dbejte vyšší opatrnosti,

protože pøi rotaci jednoho nože mùže dojít

k roztoèení dalších nožù.

Fungování

1. Nespouštìjte motor v uzavøeném prostoru,

kde se mohou vytváøet nebezpeèné plyny

oxidu uhelnatého.

2. Sekejte pouze za denního svìtla nebo pøi

dobrém umìlém osvìtlení.

3. Pøed spuštìním motoru vyøaïte všechny

spojky uchycení nože a zaøaïte neutrál.

4. Nepoužívejte na kopcích se sklonem

vyšším než 10 stupòù.

5. Mìjte na pamìti, že neexistují žádné

”bezpeèné” svahy. Pohyb stroje na

travnatých svazích vyžaduje obzvláštní

pozornost. Chcete-li zabránit pøevrácení:

a. pøi jízdì do kopce nebo z kopce

nezastavujte náhle;

b. spojku sešlapujte pomalu, mìjte vždy

zaøazenou rychlost, zejména pøi jízdì

z kopce;

c. na kopcích a pøi otáèení byste mìli mít

zaøazenu nižší rychlost;

d. dávejte pozor na hrboly, výmoly a

další skrytá rizika;

e. nikdy nesekejte napøíè svahem, pokud

není sekaèka speciálnì navržena k

tomuto úèelu.

6. Buïte opatrní pøi tažení bøemen nebo pøi

používání tìžkých pøíslušenství.

a. Používejte pouze schválené pøípojné

body pro tažnou tyè.

b. Omezte zátìž tak, abyste ji mohli

bezpeènì kontrolovat.

c. Neotáèejte se prudce. Pøi zmìnì

smìru jízdy buïte opatrní.

d. Tam, kde je to doporuèeno v návodu,

používejte protiváhu nebo zatížení

kola.

7. Pøi pøejíždìní silnice nebo poblíž silnice

dávejte pozor.

8. Pøi pøejíždìní jiných povrchù než trávy

zastavte nože.

9. Pøi používání pøídavných zaøízení nikdy

nesmìøujte vyklápìní materiálu k okolo

stojícím osobám, ani nepouštìjte nikoho do

blízkosti pøístroje, který je v provozu.

10. Nikdy nepoužívejte sekaèku s vadnými

ochrannými kryty nebo štíty nebo bez

nainstalovaných bezpeènostních

ochranných zaøízení.

11. Nemìòte nastavení regulátoru motoru ani

nepøekraèujte jeho maximální rychlost.

Provoz motoru pøi nadmìrné rychlosti

mùže zvýšit riziko zranìní osob.

12. Pøed opuštìním stanovištì obsluhy

a. vypnìte odbìr výkonu motoru pro

pohon pomocných a pøídavných

agregátù a snižte pøídavná zaøízení;

b. vyøaïte na neutrál a zatáhnìte

parkovací brzdu;

c. zastavte motor a vyjmìte klíèek.

13. Vypnìte motor pøídavných zaøízení,

zastavte motor a odpojte kabel(y) od

zapalovací svíèky nebo vyjmìte klíèek ze

zapalování

a. pøed èištìním ucpaných dílù nebo

výsypky;

b. pøed kontrolou, èištìním nebo

provádìním jakýchkoli prací na

sekaèce;

c. po nárazu na cizí pøedmìt.

Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození

sekaèky a pøed dalším spuštìním

proveïte potøebné opravy;

d. pokud stroj zaène abnormálnì

vibrovat (proveïte kontrolu okamžitì).

14. Vypnìte pohon pøídavných zaøízení pøi

pøevozu nebo v pøípadì, že se sekaèka

nepoužívá.

15. Zastavte motor a vypnìte pohon

pøídavných zaøízení

a. pøed doplòováním paliva;

b. pøed odstranìním lapaèe trávy;

c. pøed provádìním výškových

nastavení, pokud nelze tato nastavení

provést z pozice obsluhy.

16. Snižte nastavení škrticí klapky pøi dobìhu

motoru a v pøípadì, že je motor vybaven

uzavíracím ventilem, odpojte po dokonèení

sekání pøívod paliva.

17. Pøed couváním a pøi nìm se podívejte

dozadu a dolù, zda kolem vás nepostávají

malé dìti.

18. Dbejte zvláštní opatrnosti, když obcházíte

rohy, keøe, stromy nebo jiné objekty, které

mohou zakrývat výhled.

Údržba a skladování

1. U strojù s více noži dbejte vyšší opatrnosti,

protože pøi rotaci jednoho nože mùže dojít

k roztoèení dalších nožù.

2. Když chcete stroj zaparkovat, skladovat

nebo nechat bez dozoru, snižte polohu

øezacích nástrojù, pokud nepoužíváte

nucené mechanické blokování.

3. Všechny šrouby, matice a úchyty by mìly

být dotaženy, aby byl zachován dobrý

provozní stav zaøízení.

4. Nikdy neskladujte zaøízení s benzínem v

nádrži uvnitø budovy, kde mùže dojít k

zapálení výparù od otevøeného ohnì nebo

jiskry.

5. Pøed skladováním v uzavøeném prostoru

ponechte motor vychladnout.

6. Pro snížení rizika požáru èistìte motor,

tlumiè, pøihrádku na baterii a místo pro

skladování benzínu od trávy, listù nebo

nadmìrného množství maziva.

7. Èasto kontrolujte lapaè trávy, zda není

opotøebený nebo zda nevykazuje známky

degenerace.

8. Pro zachování bezpeènosti vymìòte

opotøebené nebo poškozené díly.

9. Pokud je tøeba vypustit palivovou nádrž,

proveïte to venku.

164

1740475

MONTÁŽ

Všechny upevòovací šrouby jsou v sáèku s díly.

Až do úplného sestavení pøístroje žádné díly ani

materiál nelikvidujte.

VAROVÁNÍ: Pøed provádìním

montáže nebo údržby sekaèky od-

pojte kabel od zapalovací svíèky.

POZNÁMKA: Zmínky o pravé nebo levé

stranì v tomto manuálu popisují umístìní

dílu z pohledu obsluhy sedící na sedadle.

POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na

stranì 2.

POZNÁMKA: Pro montáž následujících

volných dílù použijte upevòovací šrouby

zobrazené v plné velikosti na obrázku 25.

Jak nainstalovat pøední kola (obrázek 1)

Použijte nùž a seøíznìte ètyøi strany kontejneru.

Nainstalujte pøední kola (1) do kontejneru.

POZNÁMKA:Pro zvednutí pøední èásti trakto-

ru použijte kus døeva asi 4stopy(1.25 metru)

dlouhé. Pokud nenajdete kus døeva, využijte

ke zvednutí traktoru pomoci jiného èlovìka.

Dejte pozor, aby traktor nespadl.

1. Zvednìte pøední èást traktoru. Umístìte pod-

poru (døevìný blok) pod traktor.

2. Ujistìte se, že døík ventilu (2) smìøuje ven

od traktoru. Nasuòte pøední kolo (1) na

vøeteno (3).

3. Upevnìte každé pøední kolo (1) pomocí

podložek (4) a závlaèky (5). Ohnìte konce

závlaèky (5) od sebe, aby bylo pøední kolo

(1) fixováno na vøetenu (3).

4. Po instalaci pøedních kol (1), zvednìte trak-

tor z podpory. Odkulte traktor z kontejneru.

5. Pokud má váš traktor kryty hlav kol(6),

nainstalujte tyto kryty hlav (6). Ujistìte se,

že podložky (4) drží kryty hlav kol (6) na

svém místì.

Jak nainstalovat sedadlo (Obrázek 2)

1. Opatrnì sejmìte plastový sáèek ze sedadla

(1).

2. Zarovnejte otvory v kloubu sedadla (1) s

otvory v sedadle (2). Upevnìte sedadlo (1)

k kloubu sedadla (2) pomocí šroubù (4) a

(5).

3. Zkontrolujte provozní polohu sedadla (1).

Pokudjetøebasedadlo (1) seøídit, povolte

dva køídlaté šrouby (5). Posuòte sedadlo

(1) podle potøeby dopøedu nebo dozadu v

seøizovacích otvorech sedadla (3).

Utáhnìte køídlaté šrouby (5).

Jak namontovat volant (Obrázek 3)

1. Zkontrolujte, zda pøední kola smìøují rovnì

dopøedu.

2. Pøetáhnìte kryt (3) pøes øídící tyè

(2).Ujistìte se, že límec krytu (3) je nahoøe.

3. Zasuòte volant (1) na sloupek øízení (2).

4. Pøipevnìte volant(1) k øídící tyèi (2)

šroubem (4) a podložkou (6).

5. Nìkteré modely mají volitelnou vložku (7) v

sáèku s díly. Pøipevnìte vložku (7) ke støedu

volantu (1).

Bezúdržbová baterie (Obrázek 4)

DÙLEŽITÉ: Pøed pøipojením kabelù k baterii

zkontrolujte datum na baterii. Toto datum

udává, zda je nutné baterii nabít.

1. Zkontrolujte, zda s e v horní èásti nebo na

stranì baterie (1) nachází datum baterie.

2. Pokud uvedete baterii (1) do provozu pøed

datem na baterii, lze kabely k baterii pøipojit,

aniž byste museli baterii (1) pøedtím nabít.

Viz kapitolu ”Jak instalovat kabely baterie”.

3. Pokud uvedete baterii (1) do provozu po

datu na baterii, je nutné baterii (1) nabít. Viz

kapitolu ”Jak nabíjet bezúdržbovou baterii”.

Jak nabíjet baterii (Obrázek 4)

VAROVÁNÍ: Pøi nabíjení baterie ne-

kuøte. Udržujte baterii mimo jakékoli

jiskøení. Výpary z kyseliny pøítomné

v baterii mohou zpùsobit explozi.

1. Odstraòte baterii (1) a podložku baterie (3).

2. Sejmìte ochranný kryt svorky baterie.

3. Pro nabití baterie (1) použijte 12 V

nabíjeèku. Nabíjejte pøi hodnotì 6 A po dobu

jedné hodiny. Nemáte-li nabíjeèku na baterie,

nechte si baterii dobít v autorizovaném ser-

visním støedisku.

4. Nainstalujte baterii (1) a podložku baterie

(3). Zkontrolujte, zda je kladná (+) svorka

(4) na levé stranì.

Jak instalovat kabely baterie

(Obrázek 4)

VAROVÁNÍ: Abyste zabránili jiskøení

upevnìte èervený kabel ke kladné (+

)

svorce ještì pøedtím, než pøipojíte

èerný kabel.

1. Sejmìte ochranný kryt svorky baterie.

2. Zasuòte kryt svorky (2) na èervený kabel

(5). Upevnìte èervený kabel (5) na kladnou

(+) svorku (4) pomocí šroubù (6) a (7).

3. Upevnìte èerný kabel 8 k záporné (—)

svorce pomocí šroubù (6) a (7).

Zkontrolujte pneumatiky

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pøíliš

nahuštìné pneumatiky zpùsobí tìžkopádnou

jízdu pøístroje. Pokud tlak není správný, nebude

kryt sekaèky sekat rovnì. Správné hodnoty tlaku

jsou: Pøední pneumatiky 0,97 BAR (14 PSI),

Zadní pneumatiky 0,69 BAR (10 PSI).Pøi

dodání byly pneumatiky nahuštìny na vyšší

hodnotu.

Zkontrolujte výšku krytu sekaèky

Zkontrolujte, zda je výška sestøihu správná. Po

posekání èásti trávníku se na posekanou plochu

podívejte. Pokud se nedaøí udržet rovinu,

pøeètìte si pokyny v kapitole ”Jak nastavit výšku

krytu sekaèky” v sekci Údržba.

Jak pøipravit motor

POZNÁMKA: Motor je již z výroby naplnìn

olejem. Zkontrolujte hladinu oleje. Olej podle

potøeby doplòte.

Typ benzínu a oleje najdete v pokynech výrobce

daného motoru. Pøed vlastním použitím zaøízení

si pøeètìte informace o bezpeènosti, provozu,

údržbì a skladování.

VAROVÁNÍ: Typ benzínu a oleje naj-

dete v pokynech výrobce daného

motoru. Vždy používejte

bezpeènostní nádrž na benzín. Pøi pøidávání

benzínu do motoru nekuøte. Benzín nedolé-

vejte v uzavøeném prostoru. Pøed pøidáním

benzínu motor zastavte a nechte jej po dobu

nìkolika minut vychladnout.

Dùležité! Než zaènete sekat...

U Zkontrolujte motorový olej.

U Naplòte palivovou nádrž benzínem.

U Zkontrolujte tlak vzduchu v pneu-

matikách.

U Zkontrolujte výšku krytu sekaèky.

U Pøipojte kabely k baterii.

165

1740475

FUNGOVÁNÍ

POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na

stranì 2.

Umístìní ovládacích prvkù (Obrázek 5)

Ovládání rotace nožù (1): Tento ovládací prvek

se používá ke spuštìní a zastavení rotace nožù.

Pedál spojky / brzdy (2): Tento pedál má dvì

funkce. Tou první je spojka. Tou druhou je

brzda.

Spínaè svìtlometu (3): Spínaè svìtlometu je

první èástí spínaèe zapalování. Pokud chcete

použít svìtla spolu s bìžícím motorem, otoète

klíèem na pozici pro svìtla.

Spínaè zapalování (3): Tento spínaè se

používá ke spuštìní a zastavení motoru.

Øadicí páka (4): Pomocí øadicí páky mìníte

rychlost pøístroje.

Páka výškového nastavení (5): Pomocí páky

výškového nastavení mìníte výšku posekaného

trávníku.

Páka parkovací brzdy (6): Páku parkovací

brzdy používejte k zabrždìní sekaèky, když ji

nepoužíváte.

Páèka škrticí klapky (7): Pomocí páèky škrticí

klapky zvyšujete nebo snižujete rychlost motoru.

Pøídavná zaøízení

S tímto pøístrojem lze používat mnoho rùzných

pøídavných zaøízení, jako napøíklad sbìraè pose-

kané trávy, provzdušòovaè trávníku nebo

výsevní zaøízení. Není však možné používat

pøídavná zaøízení, která plní funkci pluhu, talíøo-

vé brány nebo kultivátoru.

Pro pøípojná zaøízení a zaøízení tažená za se-

kaèkou platí maximální hmotnost 113 kg (250

liber).

Jak používat páèku škrticí klapky

(Obrázek 5)

Použijte páèku škrticí klapky (7) ke zvýšení

nebo snížení rychlosti motoru.

1. Poloha RYCHLE je oznaèena zarážkou. Pøi

normálním provozu a pøi použití pytlovaèe na

trávu posuòte páèku škrticí klapky do polohy

RYCHLE. Provoz motoru v poloze RYCHLE

je vhodný také k tomu, aby se maximálnì

dobila baterie a pro zchlazení motoru.

2. Regulátor motoru je z výroby nastaven na

maximální výkon. Nemìòte nastavení re-

gulátoru motoru za úèelem zvýšení rychlosti

motoru.

Jak používat ovládání rotace nožù

(Obrázek 5)

Pomocí ovládání rotace nožù (1) zapínáte

nože.

1. Pøed spuštìním motoru zkontrolujte, zda je

ovládání rotace nožù (1) v poloze DISEN-

GAGE.

2. Posuòte ovládání rotace nože (1) do polohy

ZAPNUTO, pokud chcete rozpohybovat nože.

POZNÁMKA:Pokud se motor zastaví pøi

zabírání nožù, není aktivován spínaè pod

sedadlem.Ujistìte se, že sedíte uprostøed

sedadla.

3. Posuòte ovládání rotace nože (1) do polohy

VYPNUTO, pokud chcete zastavit nože.

Pøedtím, než odejdete ze stanovištì obsluhy,

zkontrolujte, zda se nože pøestaly otáèet.

4. Pøedtím, než s pøístrojem pøejedete chodník

nebo cestu, posuòte ovládání rotace nožù

(1) do polohy VYPNUTO.

VAROVÁNÍ: Když motor bìží,

udržujte ruce i nohy vždy v dos-

tateèné vzdálenosti od nožù, ot-

vorù vodicích lišt a krytu sekaèky.

Jak používat øadící páku (Obrázek 5)

Chcete-li zmìnit dopøednou rychlost nebo smìr

pøístroje, postupujte podle následujících krokù.

UPOZORNÌNÍ: Než posunete øadicí páku,

zcela zatlaète pedál spojky/brzdy dopøedu,

èímž pøístroj zastavíte. Pokud se pøístroj ne-

zastaví, mùže být poškozená pøevodovka.

1. Chcete-li pøístroj zastavit, zcela zatlaète pedál

spojky/brzdy (2) dopøedu. Nechte nohu na

pedálu.

2. Pøesuòte páèku škrticí klapky (7) do polohy

POMALU.

3. Pro jízdu vpøed posuòte øadicí páku (4) na

vyšší rychlostní stupeò. Pro jízdu vzad

zaøaïte pomocí øadicí páky (4) zpáteèku.

4. Pomalu pouštìjte pedál spojky/brzdy (2).

Nenechávejte nohu na pedálu.

5. Posuòte páèku škrticí klapky (7) do polohy

RYCHLE.

Jak používat parkovací brzdu

(Obrázek 5)

1. Zcela zatlaète pedál spojky/brzdy (2) dopøe-

du.

2. Zvednìte páku parkovací brzdy (6).

3. Sundejte nohu z pedálu spojky/brzdy (2) a

poté uvolnìte páku parkovací brzdy (6).

Zkontrolujte, zda parkovací brzda udrží

pøístroj zabrždìný.

4. Chcete-li uvolnit parkovací brzdu (6), zcela

zatlaète pedál spojky/brzdy (2) dopøedu.

Parkovací brzda se automaticky uvolní.

VAROVÁNÍ: Než opustíte

stanovištì obsluhy, pøesuòte øadicí

páku do polohy neutrál (N).

Zatáhnìte parkovací brzdu. Pøesuòte

ovládání rotace nožù do polohy VYPNUTO.

Zastavte motor a vyjmìte klíèek ze zapa-

lování.

Jak zmìnit výšku zástøihu trávníku

(Obrázek 5)

Chcete-li zmìnit výšku zástøihu trávníku, upravte

polohu páky výškového nastavení (5) dle

následujících pokynù.

1. Posuòte páku výškového nastavení (5)

dopøedu — tím snížíte vzdálenost krytu se-

kaèky od zemì. Posunutím páky zpìt vzdále-

nost od zemì zvýšíte.

2. Když jedete po chodníku nebo po cestì, po-

suòte páku výškového nastavení (5) do

nejvyšší polohy a pøesuòte ovládání rotace

nožù do polohy VYPNUTO.

Jak zastavit pøístroj (Obrázek 5)

1. Chcete-li pøístroj zastavit, zcela zatlaète pedál

spojky/brzdy (2) dopøedu. Nechte nohu na

pedálu.

2. Posuòte ovládání rotace nožù (1) do polohy

VYPNUTO.

3. Posuòte øadicí páku (4) do polohy

NEUTRÁL.

4. Zatáhnìte parkovací brzdu (6).

VAROVÁNÍ: Ujistìte se, že

parkovací brzda udrží pøístroj

zastavený.

5. Pøesuòte páèku škrticí klapky (7) do polohy

POMALU.

6. Chcete-li zastavit motor, pøepnìte startovací

klíèek (3) do polohy VYP. Vyjmìte klíèek.

Jak pøepravovat pøístroj

Chcete-li pøístroj pøepravit, postupujte podle níže

uvedených krokù.

1. Posuòte ovládání rotace nožù do polohy VYP-

NUTO.

2. Posuòte páku výškového nastavení do

nejvyšší polohy.

3. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy mezi

POMALU a RYCHLE.

4. Chcete-li jet rychleji, pøeøaïte pomocí øadicí

páky na vyšší rychlostní stupeò.

Jak pracovat s krytem sekaèky

DÙLEŽITÉ: Vždy, když pracujete se sekaèkou

s krytem, mìjte páèku škrticí klapky v poloze

RYCHLE.

1. Spuste motor.

2. Posuòte páku výškového nastavení do

požadované výšky sestøihu. Ve vysoké nebo

silné trávì nejprve sekejte pøi nejvyšším nas-

tavení a poté výšku sestøihu zmenšete.

3. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy PO-

MALU.

4. Pomalu posuòte ovládání rotace nožù do po-

lohy ZAPNUTO.

5. Zcela zatlaète pedál spojky/brzdy dopøedu.

6. Pomocí øadicí páky zaøaïte jeden z rych-

lostních stupòù.

POZNÁMKA: Když sekáte v husté trávì

nebo používáte pytlovaè na trávu, zaøaïte

nejnižší rychlostní stupeò.

7. Pomalu pouštìjte pedál spojky/brzdy.

8. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy

RYCHLE. Pokud potøebujete jet rychleji nebo

pomaleji, zastavte pøístroj a pomocí øadicí

páky zaøaïte jiný rychlostní stupeò.

9. Zkontrolujte, zda je výška sestøihu správná.

Po posekání èásti trávníku se na posekanou

plochu podívejte. Pokud se nedaøí udržet rovi-

nu, pøeètìte si pokyny v kapitole ”Jak nastavit

výšku krytu sekaèky” v sekci Údržba.

166

1740475

VAROVÁNÍ: Zvolte takovou rych-

lost, abyste mohli pøístroj

bezpeènì ovládat.

Jak pracovat na kopcích

VAROVÁNÍ: Nejezdìte do kopce

nebo z kopce, pokud je pøíliš strmý.

Nikdy nejezdìte napøíè kopcem.

1. Pøed jízdou do kopce nebo z kopce zaøaïte

pomocí øadicí páky nejnižší rychlostní stupeò.

2. Na kopci nezastavujte ani nemìòte rychlost.

Pokud už musíte zastavit, rychle sešlápnìte

pedál spojky/brzdy a zatáhnìte parkovací

brzdu.

3. Pøed dalším rozjetím se ujistìte, že je zaøaze-

na nejnižší rychlost. Posuòte páèku škrticí

klapky do polohy POMALU. Pomalu pouštìjte

pedál.

4. Pokud musíte zastavit nebo se rozjet na

kopci, vždy mìjte po uvolnìní brzdy a

sešlápnutí spojky k dispozici dostatek místa

na dojezd nebo rozjetí.

5. Pøi zmìnách smìru na kopci buïte velmi op-

atrní. Když jste na svahu nebo se na kopci

otáèíte, posuòte páèku škrticí klapky do po-

lohy POMALU, abyste zabránili nehodì.

Pøed spuštìním motoru

Zkontrolujte olej

POZNÁMKA: Motor je již z výroby naplnìn

olejem. Zkontrolujte hladinu oleje. Olej podle

potøeby doplòte. Vhodný typ benzínu a oleje

najdete v pokynech výrobce daného motoru.

1. Zkontrolujte, zda je pøístroj vyvážen a zda stojí

rovnì.

POZNÁMKA: Nekontrolujte výšku hladiny

oleje, když motor bìží.

2. Zkontrolujte olej. Postupujte podle pokynù v

návodu od výrobce motoru.

3. Je-li to nutné, dolijte olej až po rysku FULL na

mìrce. Mìrka také ukazuje množství oleje,

které je potøeba pøidat od rysky ADD po rysku

FULL. Nepøilévejte pøíliš mnoho oleje.

Pøidejte benzín

VAROVÁNÍ: Vždy používejte

bezpeènostní nádrž na benz ín. Pøi

pøidávání benzínu do motoru

nekuøte. Benzín nedolévejte v uzavøeném

prostoru. Pøed pøidáním benzínu motor

zastavte a nechte jej po dobu nìkolika

minut vychladnout.

(Obrázek 6) Naplòte palivovou nádrž (1) po

rysku FULL (2) bìžnì prodávaným bezolov-

natým benzínem. Nepoužívejte speciální bezo-

lovnatý benzín. Ujistìte se, že je benzín èerstvý

a èistý. Olovnatý benzín mùže zvyšovat

množství usazenin a zkrátit životnost ventilù.

Jak spustit motor

VAROVÁNÍ: Elektrický systém

obsahuje detekci pøítomnosti

obsluhy, jejíž souèástí je spínaè

èidla sedadla. Tyto souèásti informují

elektrický systém o tom, zda obsluha sedí

na sedadle. Když obsluhující osoba opustí

sedadlo, systém zastaví motor. Pro vaši

vlastní bezpeènost se vždy pøesvìdète, zda

tento systém funguje správnì.

POZNÁMKA: Motor se nespustí, pokud

nesešlápnete pedál spojky/brzdy a neposu-

nete ovládání rotace nožù do polohy VYPNU-

TO.

1. Zatlaète pedál clutch/brake clutch/brake

úplnì dopøedu. Držte nohu na pedálu.

2. Pøesuòte øadicí páku do polohy neutrálu (N).

3. Ujistìte se, že máte ovládání rotace nožù

nastaveno do polohy VYPNUTO.

4. Posuòte páèku škrticí klapky zcela dopøedu

do polohy SYTIÈ nebo RYCHLE. Nìkteré

modely mají pro sytiè vlastní otoèný knoflík.

Vytáhnìte knoflík sytièe zcela do polohy

SYTIÈ.

5. Otoète startovacím klíèkem do polohy START.

POZNÁMKA: Pokud se motor ani po

ètyøech nebo pìti pokusech nenastartuje,

posuòte páèku škrticí klapky do polohy

RYCHLE. Znovu se pokuste spustit

motor. Pokud se motor nespustí, nah-

lédnìte do TABULKY PRO ZJIŠTÌNÍ A

OPRAVU ZÁVAD.

6. Pomalu posuòte páèku škrticí klapky do po-

lohy POMALU.

7. Chcete-li spustit horký motor, posuòte páèku

škrticí klapky do polohy mezi POMALU a

RYCHLE.

Tipy pro sekání a pytlování trávy

1. Aby trávník vypadal co nejlépe, zkontrolujte

vždy nastavení výšky zástøihu pomocí krytu

sekaèky. Viz ”Jak nastavit výšku krytu se-

kaèky” v sekci Údržba.

2. Aby sekaèka sekala rovnì, zkontrolujte, zda je

v pneumatikách dostateèný tlak vzduchu.

3. Vždy, když používáte pøístroj, zkontrolujte

nùž. Je-li nùž ohnutý èi poškozený, okamžitì

jej vymìòte. Také zkontrolujte, zda je matice

upevòující nùž dostateènì utažena.

4. Nože musí být vždy nabroušené. Opotøebova-

né a tupé nože mohou zpùsobit zhnìdnutí

špièek trávy.

5. Nesekejte a nepytlujte mokrou trávu. Mokrá

tráva se nebude správnì vyklápìt. Pøed

sekáním nechte trávu uschnout.

6. K sekání kolem objektù používejte levou stra-

nu sekaèky.

7. Posekanou trávu vyklápìjte na posekanou

plochu. Množství posekané vyklopené trávy

bude rovnomìrnìjší.

8. Když sekáte velké plochy, zaènìte se otáèet

nejprve doprava, aby se posekaná tráva

vyklápìla mimo keøe, ploty, pøíjezdové cesty

apod. Po jedné nebo dvou otoèkách zaènìte

sekat v opaèném smìru a až do konce sekání

zatáèejte doleva.

9. Pokud je tráva pøíliš vysoká, sekejte ji nad-

vakrát — snížíte tak zatížení motoru. Nejprve

sekejte s krytem sekaèky v nejvyšší poloze a

pøi druhém sekání polohu krytu snižte.

10. Pro lepší výkon motoru a rovnomìrné

vyklápìní posekané trávy vždy mìjte páèku

škrticí klapky v poloze RYCHLE.

11. Když používáte pytlovaè na trávu, mìjte

páèku škrticí klapky v poloze RYCHLE a zaøa-

zený první nebo druhý rychlostní stupeò.

12. Pro lepší výkon sekání a kvalitní zástøih se-

kejte se zaøazeným pomalejším rychlostním

stupnìm.

13. Pro zvýšení výkonu sekaèky vyèistìte po

každém použití dolní a horní èást sekaèky.

Pravidelným èištìním krytu také zabráníte

požáru.

167

1740475

TABULKA ÚDRŽBY

ÈETNOST POŽADOVANÁ ÚDRŽBA POZNÁMKY

Dennì nebo pøed každým použitím Údržba motoru Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru.

Zkontrolujte nùž (nože). Zkontrolujte, zda pøístroj nevykazuje praskliny,

opotøebení a nadmìrné poškození.

Odstraòte neèistoty z pøístroje a ze sekané

plochy

Zkontrolujte všechny rotující a posuvné

souèásti.

Zkontrolujte nahuštìní pneumatik. Viz sekci Údržba.

Zkontrolujte, zda je kryt sekaèky rovný. Viz sekci Údržba.

Zkontrolujte klínové øemeny. Zkontrolujte, zda pøístroj nevykazuje praskliny,

opotøebení a nadmìrné poškození.

Otestujte funkènost brzd. Viz sekce Fungování a Údržba.

Po dokonèení prvních 5 hodin Vymìòte olej. Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru.

Po 25 hodinách Údržba motoru Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru.

Odstraòte, prozkoumejte, nabrušte a vyvažte

nože.

Viz sekci Údržba.

Zkontrolujte seøízení následujících prvkù:

a. Ovládání rotace nožù

b. Brzda

c. Spojka

d. Øízení

Viz sekci Údržba.

Promažte kostru a kryt sekaèky. Viz pokyny Kde promazávat.

Zkontrolujte tlumiè výfuku:

a. Krouticí moment

b. Opotøebení nebo vyhoøení

c. Stav lapaèe jisker (je-li k dispozici).

Viz sekci Údržba.

Pøed skladováním po dobu 30 dní nebo více Pøipravte motor na skladování. Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru.

Vypuste palivo z palivového systému. Øiïte se varováními v pøíruèce vlastníka.

Pøidejte stabilizátor paliva. Viz pøíruèku vlastníka motoru.

Pøipravte baterii na skladování:

a. Vyjmìte baterii z pøístroje.

b. Plnì ji nabijte.

c. Pøeneste ji na suché a chladné místo.

ÚDRŽBA

POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na

stranì 2.

Obecná doporuèení

1. Za údržbu tohoto produktu odpovídá vlastník.

Správná údržba prodlouží životnost produktu

a je nutná i pro zachování záruky.

2. Jednou roènì zkontrolujte zapalovací svíèku,

brzdu, promažte pøístroj a vyèistìte vzdu-

chový filtr.

3. Zkontrolujte šrouby a ujistìte se, že jsou

dotažené.

4. Pro zachování dobrého provozního stavu

pøístroje postupujte podle pokynù v sekci

Údržba.

VAROVÁNÍ: Pøed provádìním kon-

troly, seøízení nebo oprav pøístroje

odpojte kabel od zapalovací svíèky.

Odstraòte kabel od zapalovací svíèky, aby

nedošlo k náhodnému spuštìní motoru.

POZNÁMKA: Krouticí moment se udává ve

foot pounds (v metrických jednotkách Nm).

Tato hodnota udává, nakolik má být matice

nebo šroub utažen. Moment se mìøí pomocí

momentového klíèe.

Zkontrolujte nùž (Obrázek 7)

VAROVÁNÍ: Pøed kontrolou nebo

odstranìním nože odpojte kabel od

zapalovací svíèky. Pokud nùž na-

razí na cizí pøedmìt, zastavte motor. Zkon-

trolujte, zda nedošlo k poškození pøístroje.

Nùž je velmi ostrý. Když jej držíte, noste

ochranné rukavice nebo používejte kus

textilie.

Pokud budete udržovat nùž (1) v nabroušeném

stavu a pravidelnì kontrolovat, zda není

poškozen, bude nùž lépe øezat a práce s ním

bude bezpeènìjší. Èasto kontrolujte, zda není

nùž nadmìrnì opotøebený, prasklý nebo jinak

poškozený. Èasto také kontrolujte matici (3) ,

která drží nùž (1). Udržujte matici (3)

dotaženou. Pokud narazí nùž na cizí pøedmìt,

zastavte motor. Odpojte kabel od zapalovací

svíèky. Zkontrolujte, zda není nùž ohnutý èi

poškozený. Zkontrolujte také, zda nedošlo k

poškození držáku nože (5). Pøedtím, než uve-

dete zaøízení do provozu, nahraïte poškozené

díly originálními náhradními díly. Kontaktujte

autorizované servisní støedisko ve vaší oblasti.

Každé tøi roky si nechte od pracovníka autorizo-

vaného servisu vymìnit starý nùž za originální

náhradní díl.

Jak odstranit a nainstalovat nùž

(Obrázek 7)

1. Odstraòte kryt sekaèky. Detaily najdete v

kapitole ”Jak odstranit kryt sekaèky”.

2. Zajistìte nùž kouskem døeva, aby se neo-

táèel.

3. Odstraòte matici (3),kterádržínùž (1).

4. Zkontrolujte nùž (1) a držák nože (5) podle

návodu v kapitole ”Zkontrolujte nùž”. Výraznì

opotøebený nebo poškozený nùž vymìòte za

originální náhradní díl. Kontaktujte autorizova-

né servisní støedisko ve vaší oblasti.

5. Vyèistìte horní a dolní èást krytu. Odstraòte

veškerou trávu a neèistoty.

6. Namontujte nùž (1) a držák nože (5) na

vøeteno (6).

7. Namontujte nùž (1) tak, aby zdvižené hrany

(7) smìøovaly nahoru. Je-li nùž nohama

vzhùru, nebude jeho ostøí správnì øezat a

mùže dojít k nehodì.

8. Upevnìte nùž (1) pomocí originálních

podložek a matice (3). Zkontrolujte, zda je

vnìjší okraj talíøové matice (2) nasmìrován

proti noži (1).

VAROVÁNÍ: Matice (3), která drží

nùž (1), musí být vždy utažená.

Uvolnìná matice nebo nùž mohou

zpùsobit nehodu.

9. Utáhnìte matici (3),kterádržínùž (1),na

krouticí moment 30 foot pounds (41,5 Nm).

168

1740475

10. Nainstalujte kryt sekaèky. Viz kapitolu ”Jak

odstranit kryt sekaèky”.

Jak nastavit ovládání rotace nože

VAROVÁNÍ: Abyste zabránili

zranìní, musí ovládání rotace nože

správnì fungovat.

Pøi bìžném používání nevyžaduje ovládání ro-

tace nože žádné seøizování. Pokud se však pøi

sekání sníží výkon nebo se zhoršuje kvalita

zástøihu, proveïte následující zmìny.

1. Pøi sekání se vždy pøesvìdète, že je páèka

škrticí klapky v poloze RYCHLE.

2. (Obrázek 8) Posuòte ovládání rotace nože do

polohy VYPNUTO (1).

3. Zastavte motor. Odpojte kabel od zapalovací

svíèky.

4. Zkontrolujte nùž (nože). Nože musí být vždy

nabroušené. Tupé nože mohou zpùsobit

zhnìdnutí špièek trávy.

5. (Obrázek 9) Odpojte hnací pružinu nože (2)

od øídící tyèe nože (1).Pøemístìte pohánìcí

pružinu nože (2) do prostøedního otvoru (4).

Zvýší to napìtí hnacího øemenu sekaèky.

6. Pøipevnìte drát do zapalovací svíèky. Pose-

kejte malou plochu a opìt zkontrolujte kvalitu

støihu. Pokud to je nezbytné, posuòte pružinu

pohonu nože (2) do spodního otvoru (5)

7. Znovu zkontrolujte kvalitu støihu. Pokud se

kvalita zástøihu nezlepšila, vymìòte hnací

øemen sekaèky. Viz kapitolu ”Jak vymìnit

hnací øemen sekaèky”. Pokud ani výmìna

øemenu váš problém nevyøeší, odneste

pøístroj do autorizovaného servisního støedis-

ka.

8. Posuòte ovládání rotace nožù do pozice VYP-

NUTO. Zastavte motor.

9. (Obrázek 10) Zkontrolujte funkènost brzdy

nože. Otoète ruènì øemenice. Zkontrolujte,

zda jsou brzdové destièky (7) pevnì pøi-

tisknuty k øemenicím.

VAROVÁNÍ: Pokud brzdové des-

tièky (7) nejsou pevnì pøitisknuté k

øemenicím, odneste pøístroj do

autorizovaného servisního støediska.

10. (Obrázek 8) Posuòte ovládání rotace nožù do

polohy ZAPNUTO (2).

11. (Obrázek 10) Zkontrolujte destièky brzdy

nože (7). Pokud jsou destièky nadmìrnì op-

otøebeny nebo poškozeny, vymìòte sestavy

brzdových destièek. Vhodné náhradní díly a

pomoc vám poskytne autorizované servisní

støedisko.

12. Pøipojte kabel k zapalovací svíèce. Posekejte

kousek trávníku a znovu zkontrolujte

funkènost ovládání rotace nože.

13. Když posunete ovládání rotace nože do po-

lohy VYPNUTO, veškerý pohyb se bìhem

pìti sekund ukonèí. Pokud se øemen pohybuje

nebo pokud se nože dále toèí, pìtkrát zapnìte

a vypnìte ovládání rotace nože, abyste od-

stranili pøebyteènou gumu z nového hnacího

øemene sekaèky. Pokud potøebujete pomoc,

odneste pøístroj do autorizovaného servisního

støediska.

14. (Obrázek 9) Pokud pøemístíte hnací øemen

sekaèky,pøemístìte hnací pružinu nože (2)

do horního otvoru (3).

Jak seøídit øadicí páku (Obrázek 18)

Pokud poloha NEUTRAL øadicí páky neod-

povídá neutrálu na pøevodovce, seøiïte øadicí

páku dle následujících pokynù.

1. Zastavte motor.

2. Odpojte seøizovací matici (2) ze zasouvací

svorky (3).

3. Zkontrolujte, zda je øadicí páka v poloze NEU-

TRAL.

4. Posuòte pøístroj kousek dopøedu. Zkontrolujte,

zda je pøevodovka v neutrální poloze.

5. Zarovnání seøizovací matice (2) s otvorem v

zasouvací svorce (3) provedete otoèením

seøizovací matice (2).

6. Pøipojte seøizovací matici (2) k zasouvací

svorce (3).

7. Zkontrolujte, zda poloha NEUTRAL na øadicí

páce odpovídá neutrální poloze na pøevo-

dovce.

Jak zkontrolovat a seøídit spojku

(Obrázek 11)

Pokud je hnací øemen motoru volný, bude spoj-

ka napøíklad pøi jízdì do kopce nebo tažení vìtší

zátìže prokluzovat nebo se pøístroj nebude

pohybovat smìrem vpøed. Spojku seøídíte násle-

dovnì:

VAROVÁNÍ: Pøed provádìním kon-

troly, seøízení nebo oprav pøístroje

odpojte kabel od zapalovací svíèky.

Odstraòte kabel od zapalovací svíèky, aby

nedošlo k náhodnému spuštìní motoru.

1. Zkontrolujte dráhu hnacího øemene motoru.

Zkontrolujte, zda je øemen správnì nainsta-

lován a zda je umístìn uvnitø všech vodicích

øemenových vidlic.

2. Odstraòte závlaèku (1), podložku (2) a

pružinu brzdy (3) ze seøiditelné matice (4).

3. Odpojte seøiditelnou matici (4) od sestavy

brzdové páky (5) azezápadky parkovací

brzdy (6).

4. Srovnejte otvor v brzdové páce (5) s otvorem

v rámu.Podržtebrzdovou páku (5) na místì

pomocí 6 mm závlaèky nebo zástrèky (7).

5. Zatáhnìte táhlo spojky smìrem vpøed, kam to

jde. Otáèejte seøiditelnou maticí (4) tak dlou-

ho, dokud nezapadne do otvoru v brzdové

páce (5).

6. Pøimontujte seøiditelnou matici (4) k k

západce parkovací brzdy (6),brzdové páce

(5) akpružinì brzdy (3). Upevnìte ji pomocí

podložky (2) a závlaèky (1).

7. Odstraòte 6 mm závlaèku nebo zástrèku (7).

8. Pokud øemen i po seøízení spojky stále proklu-

zuje, je opotøebený nebo poškozený a je

nutné jej vymìnit. Viz kapitolu ”Jak vymìnit

hnací øemen motoru”.

Jak zkontrolovat a seøídit brzdu pohonu

(Obrázek 12)

Zcela zatlaète pedál spojky/brzdy dopøedu.

Zatáhnìte parkovací brzdu. Pøesuòte øadicí

páku do polohy neutrál (N). Zatlaète pøístroj

dopøedu. Pokud se zadní kola otáèejí, seøiïte

nebo vymìòte brzdové destièky. Seøiïte brzdu

pohonu (1) dle následujících pokynù.

1. Umístìní brzdy pohonu (1) je na pravé

stranì pøevodovky (3).

2. Zkontrolujte, zda je zatažena parkovací brzda

a zda je øadicí páka v poloze neutrál (N).

Otoète šestihrannou matici (2) ve smìru

hodinových ruèièek, dokud se zadní kola pøi

tlaèení pøístroje vpøed nepøestanou otáèet.

3. Uvolnìte parkovací brzdu a zatlaète pøístroj

vpøed. Pokud se pøístroj nepohybuje, otáèejte

šestihrannou maticí (2) proti smìru hodi-

nových ruèièek, dokud se nezaène pohybovat.

4. Zatáhnìte parkovací brzdu. Zatlaète pøístroj

vpøed. Pokud se zadní kola neotáèejí, je

brzda pohonu (1) seøízena správnì.

Uvolnìte parkovací brzdu.

VAROVÁNÍ: Pokud nemùžete

správnì nastavit brzdu pohonu,

vymìòte brzdové destièky. Vhodné

náhradní díly a pomoc vám poskytne

autorizované servisní støedisko.

Jak vyjmout baterii (Obrázek 4)

Chcete-li nabít nebo vyèistit baterii (1), vyjmìte

baterii (1) z pøístroje dle následujících pokynù.

VAROVÁNÍ: Abyste zabránili

jiskøení, odpojte èerný kabel bat-

erie (8) od záporné (—) svorky ještì

pøedtím, než odpojíte èervený kabel (5).

VAROVÁNÍ: Baterie obsahuje kyse-

linu sírovou, která poškozuje kùži,

oèi a odìv. Pokud se kyselina dos-

tane na kùži nebo odìv, omyjte ji vodou.

1. Odpojte èerný kabel (8) od záporné (—)

svorky.

2. Odpojte èervený kabel (5) od kladné (+)

svorky (4).

3. Vyjmìte podložku baterie (3) a baterii (1) z

jednotky.

Jak nabíjet baterii (Obrázek 4)

VAROVÁNÍ: Pøi nabíjení baterie ne-

kuøte. Udržujte baterii mimo jakéko-

li jiskøení. Výpary z kyseliny pøítom-

né v baterii mohou zpùsobit explozi.

1. Pøed nabíjením baterie (1) tuto baterii (1)

vyjmìte.

2. K nabíjení baterie (1) použijte 12 V nabíjeèku.

Nabíjejte po dobu 1 hodiny pøi 6 ampérech.

3. Nainstalujte baterii (1).

VAROVÁNÍ: Abyste zabránili

jiskøení, upevnìte èervený kabel ke

kladné (+) svorce ještì pøedtím, než

pøipojíte èerný kabel.

4. Upevnìte èervený kabel (5) ke kladné (+)

svorce (4) pomocí šroubù dle obrázku.

5. Upevnìte èerný kabel (8) k záporné (—)

svorce pomocí šroubù dle obrázku.

Jak srovnat kryt sekaèky

(Obrázek 13 a Obrázek 14)

Je-li výška krytu správnì nastavena a kryt je

vyrovnán, bude nùž sekat trávu snáze a trávník

bude vypadat lépe.

VAROVÁNÍ: Pøed provádìním kon-

troly, seøízení nebo oprav pøístroje

odpojte kabel od zapalovací svíèky.

Odstraòte kabel od zapalovací svíèky, aby

nedošlo k náhodnému spuštìní motoru.

1. Ujistìte se, že pøístroj stojí na tvrdé ploché

podložce.

169

1740475

2. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

Pokud tlak není správný, nebude kryt sekaèky

sekat rovnì. Ujistìte se, že jsou pneumatiky

nahuštìny na následující hodnoty: Pøední

pneumatiky 0,97 BAR (14 PSI), zadní pneu-

matiky 0,69 BAR (10 PSI).

3. (Obrázek 13) Posuòte páku výškového nas-

tavení (1) do nejnižší sekací polohy (2).

VAROVÁNÍ: Páka výškového nasta-

vení (3) pruží pøi zatížení. Ujistìte

se, zda je páka výškového nasta-

vení (3) zamèena v nejnižší støihací poloze

(2).

4. (Obrázek 14) Povoltelevéapravéseøizovací

otoèné knoflíky (1). Zatlaète na obì strany

krytu sekaèky. Zkontrolujte, zda jsou obì

strany krytu sekaèky usazeny na rovném

povrchu. Také se ujistìte, zda jsou zdvihová

táhla a nastavovací desky uvolnìné a zda se

snadno pohybují nahoru a dolù.

5. Zatlaète na zdvihová táhla (2) a utáhnìte

levý a pravý seøizovací otoèný knoflík(1).

Zkontrolujte, zda jsou seøizovací knoflíky (1)

utažené. Je-li to nutné, použijte k dotažení

seøizovacích otoèných knoflíkù (1) klíè.

6. (Obrázek 13) Zdvihnìte páku výškového

nastavení (1).

7. Posekejte kousek trávníku. Pokud není výška

zástøihu rovnomìrná, výše uvedený postup

opakujte.

Kde promazávat (Obrázek 15)

Promažte zobrazené oblasti

strojním olejem.

Mazivo na tyto oblasti

aplikujte štìtcem.

Modely s maznicemi:

Promazávejte pomocí

mazacího lisu.

POZNÁMKA: Aplikujte mazivo také na sesta-

vu pøevodovky øízení.

UPOZORNÌNÍ: Pokud používáte pøístroj v

suchých oblastech s vìtším množstvím

písku, použijte k promazání pøístroje suchý

grafitový sprej.

Zkontrolujte pneumatiky

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pøíliš

nahuštìné pneumatiky zpùsobí tìžkopádnou

jízdu pøístroje. Pokud tlak není správný, nebude

kryt sekaèky sekat rovnì. Ujistìte se, že jsou

pneumatiky nahuštìny na následující hodnoty:

Pøední pneumatiky 0,97 BAR (14 PSI), Zadní

pneumatiky 0,69 BAR (10 PSI).

Jak vymìnit hnací øemen motoru

1. Odstraòte kryt sekaèky. Detaily najdete v

kapitole ”Jak odstranit kryt sekaèky”.

2. Zcela zatlaète pedál dopøedu a zatáhnìte par-

kovací brzdu.

3. (Obrázek 16) Vytáhnìte napínací kladku (1)

4. (Obrázek 17) Abyste zpøístupnili vodící

øemenové vidlice (1),odstraòte baterii a

podložku na baterii. Viz ”Jak odstranit baterii”.

5. Uvolnìte vodící øemenové vidlice (1) z

hnací øemenice (2).

6. (Obrázek 16) Odstraòte hnací øemen moto-

ru (3) z hnací øemenice (4).

7. (Obrázek 18) Odstraòte seøizovací matici (2)

ze zasouvací vidlice (3). pøetáhnìte hnací

øemen motoru pøes zasouvací vidlici (3).

8. (Obrázek 19) Abyste mohli odstranit hnací

øemen motoru (1) ze složené øemenice (2),

zatáhnìte pøední konec øemene pod

složenou øemenici (2) a potom zpìt mezi

složenou øemenici a ovládací kotouè (3).

9. (Obrázek 20) Odstraòte poklop v podhledu

(1).

10. Odšroubujte ty dva šrouby (4),kterédržíses-

tavu øídící høídele(2). Vytáhnìte volant a

soustavu øídící høídele (2). Pøetáhnìte hnací

øemen motoru (3) pod soustavou øídící

høídele (2).

11. Odstraòte hnací øemen motoru. Správné

náhradní díly nebo pomoc vám poskytne

autorizované servisní støedisko ve vaší oblas-

ti.

12. Chcete-li nainstalovat hnací øemen motoru,

proveïte výše uvedené kroky v obráceném

poøadí.

13. (Obrázek 21) Zkontrolujte dráhu hnacího øe-

mene motoru (1). Ujistìte se, že je hnací

øemen motoru správnì nainstalován na

napínací kladce (2). Zkontrolujte také, zda je

sestava øídící høídele(3) uvnitø hnacího øe-

mene motoru (1).

Jak vymìnit hnací øemen sekaèky

(Obrázek 10)

1. Odstraòte kryt sekaèky. Detaily najdete v

kapitole ”Jak odstranit kryt sekaèky”.

2. Vytáhnìte držák øemene (1) z napínací

kladky (2) a odstraòte hnací øemen sekaèky

(3).

3. Vytáhnìte držák øemene (4) z pravého trnu

kladky (5) a odstraòte hnací øemen sekaèky

(3).

4. Vytáhnìte držák øemene (4) z levého trnu

kladky (6) a odstraòte hnací øemen sekaèky

(3). Správné náhradní díly nebo pomoc vám

poskytne autorizované servisní støedisko ve

vaší oblasti.

5. Chcete-li nainstalovat hnací øemen sekaèky,

proveïte výše uvedené kroky v obráceném

poøadí.

Jak odstranit kryt sekaèky. (Obrázek 22)

1. Posuòte ovládání rotace nožù (1) do polohy

VYPNUTO.

2. Posuòte páku výškového nastavení (2) do

polohy výškové seøízení.

3. Odstraòte sponky a podložky z ramen seøizo-

vaèe (3). Viz ilustrace ”C” a ”D”.

4. Odstraòte sponky a podložky z vodicích tyèí

nápravy (4). Viz ilustrace ”A” a ”B”.

5. Odpojte tažnou pružinu (5) od táhla

ovládání nože (6). Viz ilustraci ”E”.

6. Odpojte pøední závìs (9) od výztuže høídele.

Viz ilustraci ”F”.

7. Sejmìte hnací øemen sekaèky (7) ze

složené øemenice (8)

8. Stáhnìte kryt sekaèky z pravé strany pøístroje.

9. Chcete-li nainstalovat kryt sekaèky, proveïte

výše uvedené kroky v obráceném poøadí.

Jak vymìnit pojistku

Je-li pojistka spálená, motor nenastartuje.

Vyjmìte pojistku a nahraïte ji 15 A autopojist-

kou.

Skladování (nad 30 dní)

Na konci každého roku pøipravte pøístroj na skla-

dování dle následujících pokynù.

1. Vypuste palivo z karburátoru a z nádrže.

Vymìòte motorový olej. Øiïte se pokyny

výrobce motoru.

2. Vyèistìte celý pøístroj.

3. Nabijte baterii.

Jak objednávat náhradní díly

Náhradní díly jsou vyobrazeny buï na zadních

stránkách této uživatelské pøíruèky nebo v sa-

mostatné knize náhradních dílù.

Používejte pouze náhradní díly schválené výrob-

cem. Nepoužívejte pøídavná zaøízení nebo

pøíslušenství, která nejsou pro tento pøístroj

výslovnì doporuèena. Pro obdržení správných

náhradních dílù musíte uvést èíslo modelu

uvedené na vaší sekaèce (viz výrobní štítek).

Náhradní díly (s výjimkou náhradních dílù pro

motor, pøevodovku, pøevodovku s rozvodovkou

nebo diferenciál) jsou dostupné v obchodì, kde

jste sekaèku zakoupili nebo v servisní dílnì do-

poruèené obchodem.

Záruèní servis je dostupný výhradnì prostøed-

nictvím našich autorizovaných servisních støedi-

sek. Své nejbližší servisní støedisko mùžete najít

na mapì dealerù na stránce www.murray.com.

Náhradní díly pro motor, pøevodovku nebo pøe-

vodovku s rozvodovkou jsou dostupné prostøed-

nictvím autorizovaného servisního støediska

výrobce, které lze najít v telefonním seznamu

firem. Pøi objednávání náhradních dílù berte v

úvahu také poskytovanou záruku na motor nebo

pøevodovku.

Pøi objednávání musíte zadat následující infor-

mace:

(1) Modelové è íslo

(2) Sériové èíslo

(3) Èíslo dílu

(4) Množství

170

1740475

TABULKA PRO ZJIŠTÌNÍ A

OPRAVU

ZÁVAD

PROBLÉM: Motor nestartuje.

1. Postupujte podle pokynù v sekci ”Jak spustit

motor” v této knize.

2. Modely vybavené elektrickým spouštìním:

Vyèistìte koncovky baterie. Utáhnìte kabely.

3. Zkontrolujte, zda nejsou zapojení uvolnìná.

Dotáhnìte koncové spínaèe. (Viz schéma

zapojení.)

4. Vypus te palivovou nádrž. Vyèistìte palivové

potrubí. Vymìòte palivový filtr.

5. Odstraòte zapalovací svíèky. Posuòte páèku

škrticí klapky do polohy POMALU. Otoète

klíèkem v zapalování do polohy ZAP. Zkuste

motor nìkolikrát nastartovat. Nainstalujte

zapalovací svíèku.

6. Vymìòte zapalovací svíèku.

7. Seøiïte karburátor.

PROBLÉM: Motor se netoèí.

1. Postupujte podle pokynù v sekci ”Jak spustit

motor” v této knize.

2. Modely vybavené elektrickým spouštìním:

Nabijte baterii.

3. Vymìòte pojistku.

4. Zkontrolujte, zda není svazek vodièù

poškozen nebo zda se v nìm nenacházejí

volné spoje. Poškozené vodièe vymìòte.

5. Modely vybavené elektrickým spouštìním:

vymìòte solenoid. Modely vybavené

spouštìcím lankem: vymìòte modul.

PROBLÉM: Motor špatnì startuje.

1. Seøiïte karburátor.

2. Vymìòte zapalovací svíèku.

3. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Motor nebìží hladce nebo

ztrácí výkon.

1. Zkontrolujte olej.

2. Vyèistìte vzduchový filtr.

3. Vyèistìte vzduchový k ryt.

4. Vymìòte zapalovací svíèku.

5. Motor bìží velmi ztìžka. Použijte nižší

pøevodovou rychlost.

6. Seøiïte karburátor.

7. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Motor nebìží pøi vyšší

rychlosti hladce.

1. Vymìòte zapalovací svíèku.

2. Seøiïte ovládání škrticí klapky.

3. Vyèistìte vzduchový filtr.

4. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Motor se zastaví, když jsou

aktivovány nože.

1. Zkontrolujte, zda není svazek vodièù

poškozen nebo zda se v nìm nenacházejí

volné spoje. Poškozené vodièe vymìòte.

2. Je nutno nainstalovat pytlovaè na trávu

(pouze pro modely se zadním vyklápìním

trávy).

PROBLÉM: Ve svažitém terénu se

motor zastavuje.

1. Sekejte ve s mìru do kopce a z kopce. Nikdy

nesekejte napøíè kopcem.

PROBLÉM: Motor nepøejde do chodu

naprázdno.

1. Vymìòte zapalovací svíèku.

2. Vyèistìte vzduchový filtr.

3. Seøiïte karburátor.

4. Seøiïte ovládání škrticí klapky.

5. Vypus te palivovou nádrž. Vyèistìte palivové

potrubí. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Horký motor zpùsobí

snížení výkonu.

1. Vyèistìte vzduchový k ryt.

2. Zkontrolujte olej.

3. Seøiïte karburátor.

4. Vymìòte palivový filtr.

PROBLÉM: Nadmìrné vibrace.

1. Vymìòte nùž.

2. Zkontrolujte, zda nejsou volné úchyty

motoru.

3. Snižte tlak vzduchu v pneumatikách.

4. Seøiïte karburátor.

5. Zkontrolujte, zda není poškozen øemen nebo

kladka. Vymìòte poškozené díly.

PROBLÉM: Tráva se nevyklápí správnì.

1. Zastavte motor. Vyèistìte kryt motoru.

2. Zvìtšete výšku zástøihu.

3. Vymìòte nebo naostøete nùž (nože).

4. Pøeøaïte na nižší rychlost.

5. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy

RYCHLE.

6. Vymìòte pružinu napínací kladky nože.

7. Vyèistìte prodlužovací a spojovací trubici

(pouze pro modely se zadním vyklápìním

trávy).

PROBLÉM: Kryt sekaèky neseká rovnì.

1. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

2. Nastavte výšku krytu sekaèky.

3. Zkontrolujte pøední nápravu. Pokud se pøední

náprava volnì neotáèí, povolte šroub(y)

nápravy.

PROBLÉM: Nože sekaèky se neotáèí.

1. Zkontrolujte hnací øemen sekaèky. Ujistìte

se, že je øemen správnì nainstalován.

2. Vymìòte hnací øemen sekaèky.

PROBLÉM: Pøístroj se nepohybuje, i

když je zaøazena rychlost.

1. Zkontrolujte hnací øemen motoru.

Zkontrolujte, zda je øemen správnì

nainstalován.

2. Seøiïte spojku.

3. Vymìòte hnací øemen motoru.

PROBLÉM: Pøístroj se pohybuje

pomaleji nebo se zastavuje, i když je

zaøazena rychlost.

1. Seøiïte spojku.

2. Vymìòte hnací øemen motoru.

PROBLÉM: Když se uvolní plynový

pedál, je slyšet hluk øemene.

1. Doèasný hluk øemene nijak nenarušuje

provoz pøístroje. Pokud je hluk souvislý,

zkontrolujte dráhu øemene. Ujistìte se, že je

øemen uvnitø všech vodicích øemenových

vidlic.

2. Pokud je hluk øemene souvislý, seøiïte

spojku.

PROBLÉM: Zadní kola v nerovném

terénu prokluzují.

1. Zkontrolujte pøední nápravu. Pokud se pøední

náprava volnì neotáèí, povolte šroub(y)

nápravy.

PROBLÉM: Pøevodovka s rozvodovkou

pøi bìhu motoru a se sešlápnutou

spojkou obtížnì pøeøazuje rychlosti.

1. Zkontrolujte seøízení spojky a ujistìte se, že

se øemen zastaví, když je sešlápnut pedál

spojky a pøevodovka je v poloze neutrál (N).

2. Zkontrolujte vodicí øemenové vidlice kolem

hnací øemenice pøevodovky. Zkontrolujte,

zda se vodicí øemenové vidlice nedotýkají

øemenice.

171

1740475

EK atbilstības sertifikāts

EÜ vastavustunnistus

Ðéóôïðïéçôéêü Óõììüñöùóçò ÅÊ

EG--Konformitätserklärung

EC Certificate of Conformity

F Déclaration de conformité pour la CEE

I Certificato di conformita’ comunitario

E Declaración de Conformidad

EG--Conformiteitsverklaring

EU--konformitetsintyg

EU--konformitetserklæring

EU--overensstemmelseserklæring

SF EY:n vaatimustenmukaisuustodistus

conforming to Directive 98/37/EC

conforming to Directive 89/336/EEC

conforming to Directive 2000/14/EC

conforming to Directive 2002/88/EC

entsprechend der Richtlinie 98/37/EG

entsprechend der Richtlinie 89/336/EWG

entsprechend der Richtlinie 2000/14/EG

entsprechend der Richtlinie 2002/88/EG

conforme à la directive 98/37/CE

conforme à la directive 89/336/CEE

conforme à la directive 2000/14/CE

conforme à la directive 2002/88/CE

conforme alla Direttiva 98/37/CE

conforme alla Direttiva 89/336/CEE

conforme alla Direttiva 2000/14/CE

conforme alla Direttiva 2002/88/CE

según la directiva 98/37/CE

según la directiva 89/336/CEE

según la directiva 2000/14/CE

según la directiva 2002/88/CE

overeen komstig de Richtlijn 98/37/EG

overeen komstig de Richtlijn 89/336/EEG

overeen komstig de Richtlijn 2000/14/EG

overeen komstig de Richtlijn 2002/88/EG

överensstämmande med direktiv 98/37/EG

överensstämmande med direktiv 89/336/EEG

överensstämmande med direktiv 2000/14/EG

överensstämmande med direktiv 2002/88/EG

overholder direktiv 98/37/EF

overholder direktiv 89/336/EØS

overholder direktiv 2000/14/EF

overholder direktiv 2002/88/EF

overholder direktiv 98/37/EF

overholder direktiv 89/336/EØF

overholder direktiv 2000/14/EF

overholder direktiv 2002/88/EF

naudattaa direktiiviä 98/37/EY

naudattaa direktiiviä 89/336/ETY

naudattaa direktiiviä 2000/14/EY

naudattaa direktiiviä 2002/88/EY

Certyfikat zgodnoœci EC

zgodnoœæ z dyrektyw¹ 98/37/EC

zgodnoœæ z dyrektyw¹ 89/336/EEC

zgodnoœæ z dyrektyw¹ 2000/14/EC

zgodnoœæ z dyrektyw¹ 2002/88/EC

atitinka direktyvą 98/37/EC

atitinka direktyvą 89/336/EEC

atitinka direktyvą 2000/14/EC

atitinka direktyvą 2002/88/EC

EC atitikties sertifikatas

a 98/37/EC Direktívának megfelelõen

a 89/336/EEC Direktívának megfelelõen

a 2000/14/EC Direktívának megfelelõen

a 2002/88/EC Direktívának megfelelõen

EC Megfelelõségi Nyilatkozat

Kooskõlas direktiiviga 98/37/EÜ

Kooskõlas direktiiviga 89/336/EMÜ

Kooskõlas direktiiviga 2000/14/EÜ

Kooskõlas direktiiviga 2002/88/EÜ

óýìöùíá ìå ôçí Ïäçãßá 98/37/ÅÊ

óýìöùíá ìå ôçí Ïäçãßá 89/336/ÅÏÊ

óýìöùíá ìå ôçí Ïäçãßá 2000/14/ÅÊ

óýìöùíá ìå ôçí Ïäçãßá 2002/88/ÅÊ

atbilstība direktīvai 98/37/EK

atbilstība direktīvai 89/336/EEK

atbilstība direktīvai 2000/14/EK

atbilstība direktīvai 2002/88/EK

v souladu se smìrnicí 98/37/ES

v souladu se smìrnicí 89/336/EHS

v souladu se smìrnicí 2000/14/ES

v souladu se smìrnicí 2002/88/ES

ES prohlášení o shodì

172

1740475

erklären in alleiniger Verantwortung, daß das Produkt

declare in sole responsibility, that the product

déclarons sous notre seule responsabilité que le produit

dichiariamo sotto la nostra piena responsabilità che il prodotto

declaramos bajo responsabilidad propia que el producto

verklaren enig in verantwoording, dat het produkt

intygar med ensamansvar att nedanstående produkt

erklærer som eneansvarlig at produktet

erklærer som eneansvarlig, at produktet

ilmoitamme yksin vastaavamme, että tuote

Kinnitame omal vastutusel, et antud toode

Ý÷ïíôáò ðëÞñç åõèýíç, üôé ôï ðñïúüí

Saját kizárólagos felelõsségünkre kijelentjük, hogy a termék

paziņojam ar pilnu atbildību, ka šis produkts

Pareiškiame kad gaminys

niniejszy oœwiadczamy, ¿e produkt

prohlašuje na svou výluènou odpovìdnost, že produkt

Wir/We/Nous/Noi/Nosotros/Wij/Vi/Vi/Vi/Me/

Meie / Äçëþíïõìå / Mi

/ Mēs / Mes / My / Výrobce

405013X50C

(Fabrikat, Typ) (Make, model) (Marque, modèle) (Marca, tipo) (Marca,

modelo) (Fabricant, type) (Fabrikat, typ) (Fabrikat, type) (Mærke, type)

(Merkki, malli) (Mark, mudel) (ÌÜñêá, ìïíôÝëï) (Gyártmány, modell)

(Izstrādājums, modelis) (Markė, modelis) (marka, model) (Druh, model)

SWISHER, INC.

Warrensburg, MO USA

auf das sich diese Erklärung bezieht, den einschlägigen Anforderungen der Richtlinie 98/37/EG, der Richtlinie 2000/14/EG

(Konformitätsbewertungsverfahren gemäß Anhang VI), Richtlinie 2002/88/EG und der Richtlinie 89/336/EWG und aktuellen

Ergänzungen entspricht

to which this certificate applies, conforms to the requirements of Directive 98/37/EC

, Directive 2000/14/EC (conformity assessment

procedure according to Annex VI), 2002/88/EC and Directive 89/336/EEC and current amendments

faisant l’objet de la déclaration est conforme aux prescriptions stipulées dans la Directive 98/37/CE, la directive 2000/14/CE (procédure

d’évaluation de conformité selon l’annexe VI), la directive 2002/88/CE et la directive 89/336/CEE et ses modifications courantes

cui la presente dichiarazione si riferisce, è conforme ai requisiti de Direttiva 98/37/CE, della Direttiva 2000/14/CE (procedura di

valutazione della conformità secondo l’Allegato VI), della Direttiva 2002/88/CE e della Direttiva 89/336/CEE e correnti emendamenti

al cual se refiere la presente declaración corresponde a las exigencias de la directiva 98/37/CE, de la directiva 2000/14/CE (los

procedimientos de evaluación de conformidad según el Anexo VI), de la directiva 2002/88/CE y de la directiva 89/336/CEE y

enmiendas vigentes

waarop deze verklaring betrekking heeft, overeenkomt met de eisen van de richtlijn 98/37/EG, de richtlijn 2000/14/EG

(conformiteitsbeoordelingsprocedure volgens bijlage VI), de richtlijn 2002/88/EG en de richtlijn 89/336/EEG en huidige wijzigingen

för vilket detta intyg gäller, uppfyller kraven enligt direktiv 98/37/EG, direktiv 2000/14/EG (procedur för bedömning av överensstämmelse

enligt tillägg VI), direktiv 2002/88/EG och direktiv 89/336/EEG samt allmäna tillägg

som denne erklæring vedrører, oppfyller krav i direktiv 98/37/EF, direktiv 2000/14/EF (konformitetsvurderingsprosedyre i henhold til

anneks VI), direktiv 2002/88/EF og direktiv 89/336/EØS og aktuelle vedlegg

som denne erklæring vedrører, overholder krav i direktiv 98/37/EF, direktiv 2000/14/EF (konformitetsvurderingsprocedure iflg. Annex

VI), direktiv 2002/88/EF og direktiv 89/336/EØF og ændringer

johon tämä ilmoitus liittyy, vastaa direktiivissä 98/37/EY, direktiivissä 2000/14/EY (Liitteen VI mukaisten yhdenmukaisuuden

arviointitoimien), direktiivissä 2002/88/EY, direktiivissä 89/336/ETY ja nykyisissä muutoksissa mainittuja vaatimuksia

mille kohta tunnistus kehtib, on kooskõlas direktiiviga 98/37/EÜ

, direktiiviga 2000/14/EÜ (vastavushindamismenetlus vastavalt lisale VI),

2002/88/EÜ ja direktiiviga 89/336/EMÜ koos jooksvate muudatustega

óôï ïðïßï áöïñÜ ôï ðáñüí ðéóôïðïéçôéêü, ðëçñïß ôéò áðáéôÞóåéò ôçò Ïäçãßáò 98/37/ÅÊ

, ôçò Ïäçãßáò 2000/14/ÅÊ (äéáäéêáóßá

áîéïëüãçóçò ôçò óõììüñöùóçò óýìöùíá ìå ôï ÐáñÜñôçìá VI), 2002/88/ÅÊ êáé ôçò Ïäçãßáò 89/336/ÅÏÊ êáé ôéò

ôñïðïðïéÞóåéò ôïõò

amelyre ezen nyilatkozat vonatkozik, megfelel a 98/37/EC

Direktíva, 2000/14/EC Direktíva (a VI Függeléknek megfelelõ megfelelõség

felbecsülési eljárás), 2002/88/EC valamint 89/336/EEC Direktívák és legújabb módosításaik elõírásainak.

Uz kuru attiecas šis sertifikāts, atbilst Direktīvas 98/37/EK, un Direktīvas 2000/14/EK prasībām (atbilstības novērtēšanas procedūra

saskaņā ar Pielikumu VI), 2002/88/EK un Direktīvu 89/336/EEK un kārtējiem grozījumiem

Kuriam priklauso šis sertifikatas, atitinka direktyvos 98/37/EC, direktyvos 2000/14/EC (atitikties atestavimo procedūra pagal Annex

(priedą) Nr.VI), 2002/88/EC ir direktyvos 89/336/EEC reikalavimus ir jų esamus pataisymus

którego dotyczy ten certyfikat, jest zgodny z wymaganiami dyrektywy 98/37/EC

, dyrektywy 2000/14/EC (procedura oceny zgodnoœci

zgodnie z za³¹cznikiem VI), 2002/88/EC i dyrektyw¹ 89/336/EEC oraz bie¿¹cymi poprawkami.

k nìmuž se vydává toto potvrzení, splòuje požadavky smìrnice 98/37/ES

, smìrnice 2000/14/ES (postup posouzení shody dle pøílohy

VI), 2002/88/ES a smìrnice 89/336/EHS v platném znìní

173

1740475

Zursachgerechten Umsetzung der EG--Richtlinien wurde(n) folgende Norm(en) und/oder technische Spezifikation(en) herangezogen:

EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

To effect correct application of the EEC Directives, the following standards and/or technical specifications were consulted: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 and/or BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Pour mettre en pratique les Directives de la CEE, il a été tenu compte de la/des norme(s) et/ou de la/des spécification(s) technique(s)

suivante(s): EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Per un’appropriato riscontro della normativa CEE, è (sono) stata(e) consultata(e) la(e) seguente(i) norma(e) e/o specifica(che)

tecnica(che): EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Con el fin de realizar de forma adecuada las exigencias en las normativas de la CEE (fué(ron) consultada(s) la(s) siguiente(s)

normativa(s) y especificación(es) técnica(s): EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Om de EG--richtlijnen in juiste vorm om te zetten, is/zijn van volgende norm(en) en/of technische specificatie(s) gebruik gemaakt: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Följande norm(er) och/eller teknisk(a) specifikation(er) har legat till grund för ett fackmässigt införande av de i EU--normerna: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Følgende normer og/eller tekniske spesifikasjoner er lagt til grunn for gjennomførelse av EU--retningslinjenes: EN 836/A2:2001, EN

836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

Til gennemførelse af de EF--direktivet er følgende standard(er) og/eller tekniske specifikation(er) anvendt: EN 836/A2:2001, EN

836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

ETY--direktiivien oikean soveltamisen varmistamiseksi on käytetty seuraavia standardeja ja/tai teknisiä erittelyjä: EN 836/A2:2001, EN

836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996

EMÜ direktiivide õiguspäraseks kohaldamiseks arvestati allpool nimetatud standardite ja/või tehniliste spetsifikatsioonidega: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 ja/või BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Ãéá ëüãïõò ïñèÞò åöáñìïãÞò ôùí Ïäçãéþí ÅÏÊ, åëÞöèçóáí õðüøç ôá ðáñáêÜôù ðñüôõðá êáé/Þ ôå÷íéêÝò ðñïäéáãñáöÝò: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 êáé/Þ BS EN 1032:1997, ISO 11094:1991

Az EEC Direktívák megfelelõ alkalmazása céljából a következõ szabványokat és/vagy mûszaki elõírásokat vizsgálták meg: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 és/vagy a BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Lai panāktu pareizu EEK Direktīvu piemērošanu, ievēroti sekojoši standarti un/vai tehniskie noteikumi: EN 836/A2:2001, EN 836:1997,

BS EN 1033:1996 un/vai BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Tam kad pritaikyti atitinkamas Europos Sąjungos direktyvas, buvo atsižvelgta į sekančius standartus ir/arba techninius reikalavimus: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 ir/arba BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Aby zapewniæ w³aœciwe zastosowanie dyrektyw EEC, sprawdzono nastêpuj¹ce standardy i/lub specyfikacje techniczne: EN

836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 i/lub BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Pro správnou aplikaci smìrnic EHS bylo postupováno podle následujících norem a/nebo technických specifikací: EN 836/A2:2001, EN

836:1997, BS EN 1033:1996 a/nebo BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991

Bauart

Documenttranscriptie

GB Instruction Book - Riding Mower Model 405013x50C F Manuel de l’utilisateur - Tondeuse autoportée modèle 405013x50C D Betriebsanleitung - Aufsitzmäher Modell 405013x50C I Istruzioni per l’uso - Trattore tagliaerba Modello 405013x50C NL Gebruikshandleiding - Zitmaaier model 405013x50C DK Driftsvejledning - Plænetraktor Model 405013x50C N Bruksanvisning - Rider modell 405013x50C S Användarhandbok - Trädgårdtraktor modell 405013x50C SF E Käyttöohjeet - Ajettava ruohonleikkuri, malli 405013x50C Manual de instrucciones - Cortacésped autoportado Modelo 405013x50C EE Juhend - Traktorniiduki mudel 405013x50C GR Åã÷åéñßäéï ïäçãéþí ÷ñÞóçò - ÌïíôÝëï ÷ïñôïêïðôéêïý ãéá åðï÷ïýìåíï ÷åéñéóôÞ 405013x50C H Használati Útmutató - Önjáró fûnyíró gép 405013x50C modell LV Instrukciju grāmata - Braucošs pļāvēja modelis 405013x50C LT Instrukcija - Sėdimoji žoliapjovė modelis 405013x50C PL Instrukcja - Kosiarka z siedziskiem model 405013x50C CZ Návod k použití - Traktorová sekaèka, model 405013x50C 1740475 TP 199--4493--01--LT--L 1 5 (30x49) 1 4 (17x192) 7 (17x195) 6 7 2 4 (25x3) 2 3 3 7 (14x79) 4 4 5 2 8 6 6 (17x146) 5 (1001054) 1 3 3 1 2 2 4 (17x47 5 7 6 1 7 2 5 8 1 7 2 6 4 3 1 1 2 6 6 (2x82) 3 5 1 2 4 3 9 10 7 6 5 4 4 1 3 3 4 5 1 2 2 11 1 13 12 6 1 3 4 2 5 7 1 3 14 2 15 2 1 1740475 2 2 3 1 4 16 17 18 1 19 3 2 3 4 1 2 2 2 5 1 2 20 1 3 21 4 2 3 1 22 2 4 8 1 3 4 6 3 5 9 7 1740475 3 23 1 2 3 9 8 MAX + 90N 10 7 6 5 4 MAX + 150N 11 12 14 13 24 1 10 2 4 3 11 12 5 6 7 13 14 15 8 9 25 2x82 25x3 14x79 30x49 20729 17x146 17x195 1001054 17x192 17x47 1740475 4 GB CONTENTS INTERNATIONAL PICTORIALS 5 OWNER’S INFORMATION 6 SAFE OPERATION PRACTICES 6 ASSEMBLY 7 OPERATION 8 MAINTENANCE CHART 10 MAINTENANCE 10 TROUBLE SHOOTING CHART 10 INTERNATIONAL PICTORIALS IMPORTANT: The following pictorials are located on your unit or on literature supplied with the product. Before you operate the unit, learn and understand the purpose for each pictorial. 5 DANGER: Keep People, Especially Children, Away From Unit. Control And Operating Pictorials (Figure 24) 6 DANGER: No Step. 1 Engine Start 7 DANGER: Keep Feet And Hands Away From Rotating Blade. 2 Lights 3 Engine Run Declared airborne sound power level of 100 dB(A) is in accordance with Directive 2000/14/EC. 4 Engine Stop 5 Engine Run 6 Brake 7 Parking Brake 8 Clutch 9 Slow 10 Fast Choke 8 NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2. 9 Safety Warning Pictorials (Figure 23) DANGER: Disconnect Spark Plug Wire Before Servicing Unit. 1 WARNING 10 WARNING: Hot Surface. 2 IMPORTANT: Read Owner’s Manual Before Operating This Machine. 11 WARNING: Maximum loading when using attachments. 3 4 WARNING: Thrown Objects. Keep Bystanders Away. Read User Instructions Before Operating This Machine. WARNING: Do Not Use This Machine On Slopes Greater Than 10 Degrees. 12 WARNING: Crushed Fingers. 11 13 IMPORTANT: Follow Instructions In Owner’s Manual To Level The Deck. 12 Oil 13 Blade Rotation Control 14 Raise 15 Fuel 14 Declared vibration emission values in accordance with Directive 98/37/EC. Vibration Emission according to BS EN 1032: Seat 2 m/s2, Right Running Board 2,9 m/s2, Left Running Board 3,3 m/s2 Vibration Emission according to BS EN 1033: Steering Wheel 3,5 m/s2 Values determined with operator in operating position when the machine was operated stationary on a concrete surface at 2850 min--1. www.briggsandstratton.com MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: 2850 RPM Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 WARNING: Stay Clear Of Mower Blade As Long As Engine Is Running. Declared airborne sound power level of 100 dB(A) is in accordance with Directive 2000/14/EC. Sound Pressure Level at operator position 83 dB. Values determined at ear according to the specifications of EN 836/A2:2001. 5 OWNER’S INFORMATION Know your product: If you understand the unit and how the unit operates, you will get the best performance. As you read this manual, compare the illustrations to the unit. Learn the location and the function of the controls. To help prevent an accident, follow the operating instructions and the safety rules. Keep this manual for future reference. GB 2. 3. WARNING: Look for this symbol to indicate important safety precautions. This symbol indicates: “Attention! Become Alert! Your Safety Is At Risk.” Responsibility Of The Owner WARNING: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death to the operator or bystanders. 4. 5. Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all objects which may be thrown by the machine. WARNING -- Petrol is highly flammable. a. Store fuel in containers specifically designed for this purpose. b. Refuel outdoors only and do not smoke while refuelling. c. Add fuel before starting the engine. Never remove the cap of the fuel tank or add petrol while the engine is running or when the engine is hot. d. If petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol vapours have dissipated. e. Replace all fuel tanks and container caps securely. Replace faulty silencers. Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in sets to preserve balance. On multi--blade machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate. The responsibility of the owner is to follow the instructions below. 6. SAFE OPERATION PRACTICES Operation For Ride--On (Riding) Rotary Mower Machines Training 1. 2. 3. 4. 5. 6. Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and the proper use of the equipment. Never allow children or people unfamiliar with these instructions to use the mower. Local regulations may restrict the age of the operator. Never mow while people, especially children, or pets are nearby. Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property. Do not carry passengers. All drivers should seek and obtain professional and practical instruction. Such instruction should emphasize: a. the need for care and concentration when working with ride--on machines; b. control of a ride--on machine sliding on a slope will not be regained by the application of the brake. The main reasons for loss of control are: • insufficient wheel grip; • being driven too fast; • inadequate braking • the type of machine is unsuitable for its task; • lack of awareness of the effect of ground conditions, especially slopes; • incorrect hitching and load distribution. Preparation 1. While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals. 1740475 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect. Mow only in daylight or in good artificial light. Before attempting to start the engine, disengage all blade attachment clutches and shift into neutral. Do not use on slopes of more than 10 degrees. Remember there is no such thing as a “safe” slope. Travel on grass slopes requires particular care. To guard against overturning: a. do not stop or start suddenly when going up or downhill; b. engage clutch slowly, always keep machine in gear, especially when travelling downhill; c. machine speeds should be kept low on slopes and during tight turns; d. stay alert for humps and hollows and other hidden hazards; e. never mow across the face of the slope, unless the mower is designed for this purpose. Use care when pulling loads or using heavy equipment. a. Use only approved drawbar hitch points. b. Limit loads to those you can safely control. c. Do not turn sharply. Use care when reversing. d. Use counterweight(s) or wheel weights when suggested in the Instruction Book. Watch out for traffic when crossing or near roadways. Stop the blades rotating before crossing surfaces other than grass. When using any attachments, never direct discharge of material toward bystanders 6 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. nor allow anyone near the machine while in operation. Never operate the mower with defective guards or shields, or without safety protective devices in place. Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating an engine at excessive speed may increase the hazard of personal injury. Before leaving the operator’s position a. disengage the power take--off and lower the attachments; b. change into neutral and set the parking brake; c. stop the engine and remove the key. Disengage drive to attachments, stop the engine, and disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition key a. before cleaning blockages or unclogging chute; b. before checking, cleaning or working on the mower; c. after striking a foreign object. Inspect the mower for damage and make repairs before restarting and operating the equipment; d. if the machine starts to vibrate abnormally (check immediately). Disengage drive to attachments when transporting or not in use. Stop the engine and disengage drive to attachment a. before refuelling; b. before removing the grass catcher; c. before making height adjustment unless adjustment can be made from the operator’s position. Reduce the throttle setting during engine run--out and, if the engine is provided with a shut--off valve, turn the fuel off at the conclusion of mowing. Before and when backing, look behind and down for small children. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees or other objects that may obscure vision. Maintenance and Storage 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. On multi--blade machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate. When machine is to be parked, stored or left unattended, lower the cutting means unless a positive mechanical lock is used. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition. Never store the equipment with petrol in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure. To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and petrol storage area free of grass, leaves, or excessive grease. Check the grass catcher frequently for wear or deterioration. Replace worn or damaged parts for safety. If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors. ASSEMBLY All fasteners are in the parts bag. Do not discard any parts or material until the unit is assembled. GB How To Assemble The Steering Wheel (Figure 3) NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2. 1. Make sure the front wheels point forward. 2. Slide the cover (3) over the steering post (2). Make sure the collar of the cover (3) is on top. 3. Slide the steering wheel (1) onto the steering post (2). 4. Attach the steering wheel (1) to the steering post (2) with screw (4) and washer (6). 5. Some models have an optional insert (7) in the parts bag. Attach the insert (7) to the center of the steering wheel (1). NOTE: To assemble the following loose parts, use the fasteners shown at full size in Figure 25. Maintenance Free Battery (Figure 4) WARNING: Before doing any assembly or maintenance to the mower, remove the wire from the spark plug. NOTE: In this instruction book, left and right describe the location of a part with the operator on the seat. How To Install The Front Wheels (Figure 1) Use a knife and cut the four sides of the container. Install the front wheels (1) in the container. NOTE: Use a piece of wood about 4 feet (1.25 meters) long to raise the front of the tractor. If a piece of wood cannot be found, get another person to help lift the tractor. Be careful, do not let the tractor fall. 1. Raise the front of the tractor. Set a support (block of wood) under the tractor. 2. Make sure the valve stem (2) is to the outside of the tractor. Slide the front wheel (1) on the spindle (3). 3. Fasten each front wheel (1) with washer (4) and cotter pin (5). Bend the ends of the cotter pin (5) appart to keep the front wheel (1) on the spindle (3). 4. After the front wheels (1) are installed, lift the tractor from the support. Roll the tractor off of the container. 5. If your tractor has hub caps (6), install the hub caps (6). Make sure the washers (4) hold the hub caps (6) in place. How To Install The Seat (Figure 2) 1. Carefully remove the plastic bag from the seat (1). 2. Align the holes in the seat hinge (2) to the holes in the seat (1). Fasten the seat (1) to the seat hinge (2) with the fasteners (4) and (5). 3. Check the operating position of the seat (1). If the seat (1) needs to be adjusted, loosen the two wing bolts (5). Slide the seat (1) forward or backward along the seat adjusting holes (3). Tighten the wing bolts (5). 1740475 IMPORTANT: Before you attach the battery cables to the battery, check the battery date. The battery date tells if the battery must be charged. 1. Check the top of the battery (1) for the location of the battery date. 2. If the battery (1) is put into service before the , the battery cables can be attached without charging the battery (1). See “How To Install The Battery Cables”. 3. If the battery (1) is put into service after the , the battery (1) must be charged. See “How To Charge The Maintenance Free Battery”. 2. Slide the terminal cover (2) onto the red cable (5). Fasten the red cable (5) to the positive (+) terminal (4) with the fasteners (6) and (7). 3. Fasten the black cable 8 to the negative (--) terminal with the fasteners (6) and (7). Check The Tyres Check the air pressure in the tyres. Tyres with too much air pressure will cause the unit to ride rough. Also, the wrong air pressure will keep the mower housing from cutting level. The correct air pressure is: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI), Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI). The tyres were over inflated for shipment. Check The Level Of The Mower Housing Make sure the level of cut is still correct. After you mow a short distance, look at the area that was cut. If the mower housing does not cut level, see the instructions on “How To Level The Mower Housing” in the Maintenance section of this instruction book. How To Prepare The Engine How To Charge The Battery (Figure 4) WARNING: When you charge the battery, do not smoke. Keep the battery away from any sparks. The fumes from the battery acid can cause an explosion. 1. Remove the battery (1) and battery tray (3). 2. Remove the protective caps from the battery terminals. 3. Use a 12 volt battery charger to charge the battery (1). Charge at a rate of 6 amperes for one hour. If you do not have a battery charger, have an authorized service centre charge the battery. 4. Install the battery (1) and battery tray (3). Make sure the positive (+) terminal (4) is on the left side. NOTE: The engine was shipped from the factory filled with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed. See the engine manufacturer’s instructions for the type of petrol and oil to use. Before you use the unit, read the information on safety, operation, maintenance, and storage. WARNING: Follow the engine manufacturer’s instructions for the type of petrol and oil to use. Always use a safety petrol container. Do not smoke when adding petrol to the engine. When inside an enclosure, do not fill with petrol. Before you add petrol, stop the engine. Let the engine cool for several minutes. Important! Before You Start Mowing How To Install The Battery Cables (Figure 4) cable. WARNING: To prevent sparks, fasten the red cable to the positive (+) terminal before you connect the black 1. Remove the protective caps from the battery terminals. 7 U Check the engine oil. U Fill the fuel tank with petrol. U Check the air pressure of the tyres. U Check the level of the mower housing. U Attach the battery cables. OPERATION NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2. Location Of Controls (Figure 5) Blade Rotation Control (1): Use the blade rotation control to start and stop the rotation of the blade. Clutch / Brake Pedal (2): The pedal has two functions. The first function is a clutch. The second function is a brake. Headlight Switch (3): The headlight switch is the first part of the ignition switch. To use the lights with the engine running, turn the key to the position for the lights. Ignition Switch (3): Use the ignition switch to start and stop the engine. Shift Lever (4): Use the shift lever to change the speed of the unit. Lift Lever (5): Use the lift lever to change the height of cut. Parking Brake Lever (6): Use the parking brake lever to engage the brake when you leave the unit. Throttle Control Lever (7): Use the throttle control lever to increase or decrease the speed of the engine. Attachments GB 3. Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position to stop the blade(s). Before you leave the operator’s position, make sure the blade(s) has stopped rotating. 4. Before you ride the unit across a sidewalk or a road, move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position. WARNING: Always keep your hands and feet away from the blade, deflector opening, and the mower housing when the engine runs. How To Use The Shift Lever (Figure 5) To change the forward speed or the direction of the unit, follow the steps below. CAUTION: Before you move the shift lever, completely push the clutch/brake pedal forward to stop the unit. If the unit is not stopped, the gearbox can be damaged. 1. Completely push the clutch/brake pedal (2) forward to stop the unit. Keep your foot on the pedal. 2. Move the throttle control lever (7) to the SLOW position. 3. To go forward, move the shift lever (4) to a forward speed setting. To go backward, move the shift lever (4) to reverse. 4. Slowly release the clutch/brake pedal (2). Do not keep your foot on the pedal. 5. Move the throttle control (7) to the FAST position. This unit can use many different attachments. This unit can pull attachments like a lawn sweeper, a lawn aerator, or a hopper spreader. This unit can not use attachments that engage the ground like a plough, a disk harrow, or a cultivator. How To Use The Parking Brake (Figure 5) For trailer and pull--behind attachments, the maximum weight is 113 kg (250 lbs.). 2. Lift the parking brake lever (6). How To Use The Throttle Control (Figure 5) Use the throttle control (7) to increase or decrease the speed of the engine. 1. The FAST position is marked with a detent. For normal operation and when using a grass bagger, move the throttle control to the FAST position. For maximum charging of the battery and for a cooler running engine, operate the engine in the FAST position. 2. The engine governor is set at the factory for maximum performance. Do not adjust the governor to increase the speed of the engine. How To Use The Blade Rotation Control (Figure 5) Use the blade rotation control (1) to engage the blade(s). 1. Before you start the engine, make sure the blade rotation control (1) is in the DISENGAGE position. 2. Move the blade rotation control (1) to the ENGAGE position to rotate the blade(s). NOTE: If the engine stops when you engage the blade(s), the seat switch is not activated. Make sure you sit in the middle of the seat. 1740475 1. Completely push the clutch/brake pedal (2) forward. 3. Remove your foot from the clutch/brake pedal (2) and then release the parking brake lever (6). Make sure the parking brake will hold the unit. 4. To release the parking brake (6), completely push the clutch/brake pedal (2) forward. The parking brake will automatically release. WARNING: Before you leave the operator’s position, move the shift lever to the neutral (N) position. Set the parking brake. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position. Stop the engine and remove the ignition key. How To Change The Cutting Height (Figure 5) To change the cutting height, raise or lower the lift lever (5) as follows. 1. Move the lift lever (5) forward to lower the mower housing and back to raise the mower housing. 2. When you ride on a sidewalk or road, move the lift lever (5) to the highest position and move the blade rotation control to the DISENGAGE position. How To Stop The Unit (Figure 5) 1. Completely push the clutch/brake pedal (2) forward to stop the unit. Keep your foot on the pedal. 8 2. Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position. 3. Move the shift lever (4) to the NEUTRAL position. 4. Set the parking brake (6). WARNING: Make sure the parking brake will hold the unit. 5. Move the throttle control (7) to the SLOW position. 6. To stop the engine, turn the ignition key (3) to the OFF position. Remove the key. How To Transport The Unit To transport the unit, follow the steps below. 1. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position. 2. Raise the lift lever to the highest position. 3. Move the throttle control to a position between SLOW and FAST. 4. To go faster, move the shift lever to a faster speed. How To Operate With The Mower Housing IMPORTANT: When you operate with the mower housing, always operate with the throttle control in the FAST position. 1. Start the engine. 2. Move the lift lever to a height of cut position. In high or thick grass, cut the grass in the highest position first and then lower the mower housing to a lower position. 3. Move the throttle control to the SLOW position. 4. Slowly move the blade rotation control to the ENGAGE position. 5. Push the clutch/brake pedal completely forward. 6. Move the shift lever to one of the speed settings. NOTE: When you mow in heavy grass or mow with a bagger, put the shift lever in the slowest speed. 7. Slowly release the clutch/brake pedal. 8. Move the throttle control to the FAST position. If you need to go faster or slower, stop the unit and move the shift lever to another speed setting. 9. Make sure the level of cut is still correct. After you mow a short distance, look at the area that was cut. If the mower housing does not cut level, see the instructions on “How To Level The Mower Housing” in the Maintenance section. WARNING: For better control of the unit, select a safe speed. How To Operate On Hills WARNING: Do not ride up or down slopes that are too steep to back straight up. Never ride the unit across a slope. 1. Before you ride up or down a hill, move the shift lever to the slowest speed. 2. Do not stop or change speed settings on a hill. If you must stop, quickly push the clutch/ brake pedal forward and set the parking brake. GB 3. To start again, make sure the shift lever is in the slowest speed. Move the throttle control to the SLOW position. Slowly release the pedal. 4. If you must stop or start on a hill, always have enough space for the unit to roll when you release the brake and engage the clutch. 5. Be very careful when you change directions on a hill. When on a slope or in a turn on a hill, move the throttle control to the SLOW position to help prevent an accident. Before Starting The Engine Check the oil NOTE: The engine was shipped from the factory filled with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed. See the engine manufacturer’s instructions for the type of petrol and oil to use. 1. Make sure the unit is level. NOTE: Do not check the level of the oil while the engine runs. 2. Check the oil. Follow the procedure in the engine manufacturer’s instructions. 3. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark on the dipstick. The quantity of oil needed from ADD to FULL is shown on the dipstick. Do not add too much oil. Add Petrol WARNING: Always use a safety petrol container. Do not smoke when adding petrol to the fuel tank. Do not add petrol when you are inside an enclosure. Before you add petrol, stop the engine and let the engine cool for several minutes. (Figure 6) Fill the fuel tank (1) to the FULL (2) position with regular unleaded petrol. Do not use premium unleaded petrol. Make sure the petrol 1740475 is fresh and clean. Leaded petrol will increase deposits and shorten the life of the valves. 2. For the mower housing to cut level, make sure the tyres have the correct amount of air pressure. How To Start The Engine 3. Every time you use the unit, check the blade. If the blade is bent or damaged, immediately replace the blade. Also, make sure the nut for the blade is tight. WARNING: The electrical system has an operator presence system that includes a sensor switch for the seat. These components tell the electrical system if the operator is sitting on the seat. This system will stop the engine when the operator leaves the seat. For your protection, always make sure this system operates correctly. NOTE: The engine will not start unless you depress the clutch/brake pedal and move the blade rotation control to the DISENGAGE position. 1. Push the clutch/brake pedal completely forward. Keep your foot on the pedal. 2. Move the shift lever to the neutral (N) position. 3. Make sure the blade rotation control is in the DISENGAGE position. 4. Move the throttle control completely forward to the CHOKE or FAST position. Some models have a separate choke knob. Pull the choke knob to the full CHOKE position. 5. Turn the ignition key to the START position. NOTE: If the engine does not start after four or five tries, move the throttle control to the FAST position. Again try to start the engine. If the engine will not start, see the TROUBLE SHOOTING CHART. 6. Slowly move the throttle control to the SLOW position. 7. To start a hot engine, move the throttle control to a position between FAST and SLOW. 4. Keep the blade(s) sharpened. Worn blades will cause the ends of the grass to turn brown. 5. Do not cut or bag grass that is wet. Wet grass will not discharge correctly. Let the grass dry before cutting. 6. Use the left side of the mower housing to trim near an object. 7. Discharge the cut grass onto the mowed area. The result is a more even discharge of cut grass. 8. When you mow large areas, start by turning to the right so that the cut grass will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left turns until finished. 9. If the grass is very high, cut two times to decrease the load on the engine. First cut with the mower housing in the highest position and then lower the mower housing for the second cut. 10. For better engine performance and an even discharge of the cut grass, always operate the engine with the throttle in FAST position. 11. When you use a bagger, operate the engine with the throttle in FAST position and the shift lever in first or second gear. Mowing And Bagging Tips 12. For better cutting performance and a quality cut, mow with the shift lever in one of the slower speeds. 1. For a lawn to look better, check the cutting level of the mower housing. See “How To Level The Mower Housing” in the Maintenance section. 13. After each use, clean the bottom and top of the mower housing for better performance. Also, a clean mower housing will help prevent a fire. 9 GB MAINTENANCE CHART FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED COMMENTS Daily or before each use Maintenance engine. Refer to the Engine Owner’s Manual. Examine blade(s). Check for cracks, wear, and excessive damage. Remove debris from unit and mowing area. Examine all rotating and sliding parts. Check tire inflation. Refer to the Maintenance section. Verify that the mower housing is level. Refer to the Maintenance section. Examine V--belts. Check for cracks, wear, and excessive damage. Check brake operation. Refer to the Operation and Maintenance sections. After completion of first 5 hours Change oil. Refer to the Engine Owner’s Manual. After 25 hours Maintenance engine. Refer to the Engine Owner’s Manual. Remove, examine, sharpen, and balance blade(s). Refer to Maintenance section. Check adjustments: a. Blade Rotation Control b. Brake c. Clutch d. Steering Refer to Maintenance section. Lubricate chassis and mower housing. Refer to Where to Lubricate instructions. Check the muffler: a. Torque b. For wear or burn out c. Condition of spark arrestor, (if applicable). Refer to Maintenance section. Prepare engine for storage. Refer to the Engine Owner’s Manual. Drain fuel system. Refer to warnings in the Owner’s Manual. Add fuel stabilizer. Refer to the Engine Owner’s Manual. Before storage of 30 days or more Prepare battery for storage: a. Remove from unit. b. Fully charge. c. Move to cool dry place. MAINTENANCE NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2. General Recommendations 1. The owner’s responsibility is to maintain this product. This will extend the life of the product and is also necessary to maintain warranty coverage. 2. Check the spark plug, drive brake, lubricate the unit, and clean the air filter once a year. 3. Check the fasteners. Make sure all fasteners are tight. 4. Follow the Maintenance section to keep the unit in good operating condition. WARNING: Before you make an inspection, adjustment, or repair to the unit, disconnect the wire to the spark plug. Remove the wire from the spark plug to prevent the engine from starting by accident. NOTE: Torque is measured in foot pounds (metric Nm). This measurement describes how tight a nut or bolt must be. The torque is measured with a torque wrench. 1740475 Inspect Blade (Figure 7) WARNING: Before you inspect or remove the blade, disconnect the wire to the spark plug. If the blade hits an object, stop the engine. Check the unit for damage. The blade has sharp edges. When you hold the blade, use gloves or cloth material to protect your hands. If you keep the blade (1) sharp and inspect the blade for damage, the blade will cut better and be more safe to operate. Frequently check the blade for excessive wear, cracks, or other damage. Frequently check the nut (3) that holds the blade (1). Keep the nut (3) tight. If the blade hits an object, stop the engine. Disconnect the wire to the spark plug. See if the blade is bent or damaged. Check the blade adapter (5) for damage. Before you operate the unit, replace damaged parts with original equipment parts. See the authorized service centre in your area. Every three years, have an authorized service person inspect the blade or replace the old blade with an original equipment part. How To Remove And Install The Blade (Figure 7) 1. Remove the mower housing. See the instructions on “How To Remove The Mower Housing”. 2. Use a piece of wood to keep the blade from rotating. 10 3. Remove the nut (3) that holds the blade (1). 4. Check the blade (1) and the blade adapter (5) according to the instructions for “Inspect Blade”. Replace a badly worn or damaged blade with an original equipment blade. See an authorized service centre in your area. 5. Clean the top and bottom of the mower housing. Remove all the grass and debris. 6. Mount the blade (1) and blade adapter (5) on the mandrel (6). 7. Mount the blade (1) so that the hi--lift edges (7) are up. If the blade is upside down, the blade will not cut correctly and can cause an accident. 8. Fasten the blade (1) with the original washers and nut (3). Make sure the outside rim of the Belleville washer (2) is against the blade (1). WARNING: Always keep the nut (3) tight that holds the blade (1). A loose nut or blade can cause an accident. 9. Tighten the nut (3) that holds the blade (1) to a torque of 30 foot pounds (41,5 Nm). 10. Install the mower housing. See “How To Remove The Mower Housing”. How To Adjust The Blade Rotation Control WARNING: To prevent an injury, the blade rotation control must operate correctly. In normal usage, the blade rotation control will not require an adjustment. However, if the cut- GB ting performance decreases or the quality of cut is poor, make the following changes. 3. Make sure the shift lever is in the NEUTRAL position. 1. When you mow, make sure the throttle control in in the FAST position. 4. Push the unit forward. Make sure the gearbox is in neutral. 2. (Figure 8) Move the blade rotation control to the DISENGAGE position (1). 5. To align the adjuster nut (2) with the hole in the shifter bracket (3), turn the adjuster nut (2). 3. Stop the engine. Disconnect the wire from the spark plug. 4. Check the blade(s). Keep a sharp edge on the blade(s). A blade that is not sharp will cause the tips of the grass to become brown. 5. (Figure 9) Disconnect the blade drive spring (2) from the blade control rod (1). Move the blade drive spring (2) to the middle hole (4). This will increase the tension on the mower drive belt. 6. Attach the wire to the spark plug. Mow for a short distance and again check the quality of cut. If necessary, move the blade drive spring (2) to the bottom hole (5) 7. Again check the quality of cut. If the quality of cut has not improved, replace the mower drive belt. See “How To Replace The Mower Drive Belt”. If the replacing the belt does not correct the problem, take the unit to an authorized service centre. 8. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position. Stop the engine. 9. (Figure 10) Check the operation of the blade brake. Rotate the pulleys with your hand. Make sure the brake pads (7) are pressed tightly against the pulleys WARNING: If the brake pads (7) do not press tightly against the pulleys, take the unit to an authorized service centre. 10. (Figure 8) Move the blade rotation control to the ENGAGE position (2). 11. (Figure 10) Check the pads for the blade brake (7). If the pads are excessively worn or damaged, replace the brake pad assemblies. Correct replacement parts and assistance are available from an authorized service centre. 12. Attach the wire to the spark plug. Mow for a short distance and again check the operation of the blade rotation control. 13. When you move the blade rotation control to the DISENGAGE position, all movement will stop within five seconds. If there is movement of the belt or the blades continue to rotate, engage and disengage the blade rotation control five times to remove any excess rubber from a new mower drive belt. If you need assistance, take the unit to an authorized service centre. 14. (Figure 9) If you replace the mower drive belt, move the blade drive spring (2) to the top hole (3). How To Adjust The Shift Lever (Figure 18) If the NEUTRAL position on the shift lever does not match neutral on the gearbox, adjust the shift lever as follows. 1. Stop the engine. 2. Disconnect the adjuster nut (2) from the shifter bracket (3). 1740475 6. Connect the adjuster nut (2) to the shifter bracket (3). 7. Make sure the NEUTRAL position on the shift lever matches neutral on the gearbox. How To Check And Adjust The Clutch (Figure 11) If the motion drive belt is loose, the clutch will slip when; going up a hill, pulling a heavy load, or the unit will not move forward. Adjust the clutch as follows. WARNING: Before you make an inspection, adjustment, or repair to the unit, disconnect the wire to the spark plug. Remove the wire from the spark plug to prevent the engine from starting by accident. 1. Check the routing of the motion drive belt. Make sure the belt is installed correctly and is inside all the belt guides. 2. Remove the cotter pin (1), washer (2), and brake spring (3) from the adjustable nut (4). 3. Disconnect the adjustable nut (4) from the brake lever assembly (5) and the parking brake latch (6). 4. Align the hole in the brake lever (5) with the hole in the frame. Hold the brake lever (5) in place with a 6 mm pin or bolt (7). 5. Pull the clutch rod forward until tight. Turn the adjustable nut (4) until the nut will fit through the hole in the brake lever (5). 6. Assemble the adjustable nut (4) to the parking brake latch (6), brake lever (5) and brake spring (3). Fasten with the washer (2) and cotter pin (1). 7. Remove the 6 mm pin or bolt (7). 4. Set the parking brake. Push the unit. If the rear wheels do not turn, the drive brake (1) is correctly adjusted. Release the parking brake. WARNING: If you cannot correctly adjust the drive brake, replace the brake pads. Correct replacement parts and assistance are available from an authorized service centre. How To Remove The Battery (Figure 4) To charge or clean the battery (1), remove the battery (1) from the unit as follows. WARNING: To prevent sparks, disconnect the black battery cable (8) from the negative (--) terminal before you disconnect the red cable (5). WARNING: The battery contains sulphuric acid which is harmful to the skin, eyes and clothing. If the acid gets on the body or clothing, wash with water. 1. Disconnect the black cable (8) from the negative (--) terminal. 2. Disconnect the red cable (5) from the positive (+) terminal (4). 3. Lift the battery tray (3) and the battery (1) out of the unit. How To Charge The Battery (Figure 4) WARNING: When you charge the battery, do not smoke. Keep the battery away from any sparks. The fumes from the battery acid can cause an explosion. 1. Before you charge the battery (1), remove the battery (1). 2. To charge the battery (1), use a 12 volt battery charger. Charge at a rate of 6 amperes for 1 hour. 3. Install the battery (1). WARNING: To prevent sparks, fasten the red cable to the positive (+) terminal before you connect the black cable. 8. If the belt still slips after the clutch has been adjusted, then the motion drive belt is worn or damaged and must be replaced. See “How To Replace The Motion Drive Belt”. 4. Fasten the red cable (5) to the positive (+) terminal (4) with the fasteners as shown. 5. Fasten the black cable (8) to the negative (--) terminal with the fasteners as shown. How To Check And Adjust The Drive Brake (Figure 12) How To Level The Mower Housing (Figure 13 and Figure 14) Completely push the clutch/brake pedal forward. Set the parking brake. Move the shift lever to the neutral (N) position. Push the unit. If the rear wheels rotate, adjust or replace the brake pads. Adjust the drive brake (1) as follows. 1. The location of the drive brake (1) is on the right side of the gearbox (3). 2. Make sure the parking brake is set and the shift lever is in neutral (N). Turn the hex nut (2) in a clockwise direction until the rear wheels do not turn when the unit is pushed forward. 3. Release the parking brake and push the unit. If the unit does not roll, turn the hex nut (2) in a counter--clockwise direction until the unit rolls. 11 If the mower housing is level, the blade will cut easier and the lawn will look better. WARNING: Before you make an inspection, adjustment, or repair to the unit, disconnect the wire to the spark plug. Remove the spark plug wire to prevent the engine from starting by accident 1. Make sure the unit is on a hard flat surface. 2. Check the air pressure in the tyres. If the air pressure is incorrect, the mower housing will not cut level. Make sure the tyres are inflated to: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI), Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Figure 13) Move the lift lever (1) to the lowest cut position (2). GB WARNING: The lifter lever (3) is spring loaded. Make sure the lift lever (3) is locked in the lowest cut position (2). 4. (Figure 14) Loosen the left and right adjuster knobs (1). Push down on each side of the mower housing. Make sure both sides of the mower housing are setting on a flat surface. Also, make sure the lift links are loose and can easily move up or down. 5. Push down on the lift links (2) and tighten the left and right adjuster knobs (1). Make sure the adjuster knobs (1) are tight. If necessary, use a wrench to tighten the adjuster knobs (1). 6. (Figure 13) Raise the lift lever (1). 7. Mow for a short distance. If the height of cut is not level, repeat the above steps. Where To Lubricate (Figure 15) Models with grease fittings: Lubricate with grease gun. Apply grease with a brush to the areas shown. Lubricate the areas shown with engine oil. NOTE: Apply grease to the steering gear assembly. CAUTION: If the unit is operated in dry areas that have sand, use a dry graphite spray to lubricate the unit. Check The Tyres Check the air pressure in the tyres. Tyres with too much air pressure will cause the unit to ride rough. Also, the wrong air pressure will keep the mower housing from cutting level. The correct air pressure is: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI), Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI). How To Replace The Motion Drive Belt 1. Remove the mower housing. See the instructions on “How To Remove The Mower Housing”. 2. Completely push the pedal forward and engage the parking brake. 3. (Figure 16) Remove the idler pulley (1). 4. (Figure 17) To access the belt guides (1), remove the battery and battery tray. See “How To Remove The Battery”. 5. Loosen the belt guides (1) at the drive pulley (2). 6. (Figure 16) Remove the motion drive belt (3) from the drive pulley (4). 1740475 7. (Figure 18) Remove the adjuster nut (2) from the shifter bracket (3). Pull the motion drive belt over the shifter bracket (3). 8. (Figure 19) To remove the motion drive belt (1) from the stack pulley (2), pull the front end of the belt under the stack pulley (2) and then back between the stack pulley and the steering plate (3). 9. (Figure 20) Remove the access panel (1). 10. Remove the two screws (4) that attach the steering shaft assembly (2). Raise the steering wheel and steering shaft assembly (2). Pull the motion drive belt (3) under the steering shaft assembly (2). 11. Remove the motion drive belt. A correct replacement part or assistance is available from an Authorized Service Centre in your area. 12. To install the motion drive belt, reverse the above steps. 13. (Figure 21) Check the routing of the motion drive belt (1). Make sure the motion drive belt is installed correctly on the idler pulley (2). Make sure the steering shaft assembly (3) is inside the motion drive belt (1). How To Replace The Mower Drive Belt (Figure 10) 1. Remove the mower housing. See the instructions on “How To Remove The Mower Housing”. 2. Pull the belt retainer (1) away from the idler pulley (2) and remove the mower drive belt (3). 3. Pull the belt retainer (4) away from the right mandrel pulley (5) and remove the mower drive belt (3). 4. Pull the belt retainer (4) away from the left mandrel pulley (6) and remove the mower drive belt (3). A correct replacement part or assistance is available from an Authorized Service Centre in your area. 5. To install the mower drive belt, reverse the above steps. How To Remove The Mower Housing (Figure 22) 1. Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position. 2. Move the lift lever (2) to the level adjustment position. 3. Remove the hair pins and the washers from the adjuster arms (3). See illustrations “C” and “D”. 4. Remove the hair pins and washers from the suspension links (4). See illustrations “A” and “B”. 12 5. Disconnect the extension spring (5) from the blade control rod (6). See illustration “E”. 6. Disconnect the front hanger (9) from the axle support. See illustration “F”. 7. Remove the mower drive belt (7) from the stack pulley (8). 8. Pull the mower housing away from the right side of the unit. 9. To install the mower housing, reverse the above steps. How To Replace The Fuse If the fuse is blown, the engine will not start. Remove the fuse and replace with a 15 amp. automotive fuse. Storage (over 30 days) At the end of each year, prepare the unit for storage as follows. 1. Drain the fuel from the carburettor and the fuel tank. Change the engine oil. See the engine manufacturer’s instructions. 2. Clean the entyre unit. 3. Charge the battery. How To Order Replacement Parts The replacement parts are shown either on the back pages of this Instruction Book or in a separate Parts List Book. Use only manufacturer’s authorized or approved replacement parts. Do not use attachments or accessories not specifically recommended for this unit. In order to obtain proper replacement parts you must supply the model number of your mower (see nameplate). Replacement parts, except for the engine, transmission, transaxle or differential, are available from the store where the mower was purchased or a service shop recommended by the store. Warranty service is available only through Authorized Service Dealers. Locate your nearest dealer in our locator map at www.murray.com. Replacement parts for the engine, transaxle, or transmission, are available from the manufacturer’s authorized service centre found in the commercial pages of the telephone directory. Also, see the individual engine or transmission warranties to order replacement parts. When ordering the following information is required: (1) The Model Number (2) Serial Number (3) Part Number (4) Quantity TROUBLE SHOOTING CHART GB 3. Clean the air filter. 4. Replace the fuel filter. 7. Clean the extension tube and the connector tube (applies only to model with rear discharge grass bag). 1. Follow the steps, “How To Start The Engine” in this book. PROBLEM: The engine stops when the blades are engaged. PROBLEM: The mower housing does not cut level. 2. Electric--Start Models: Clean the battery terminals. Tighten the cables. 1. Check the wiring harness for damage or a loose connection. Repair the damaged wire. 3. Check for a loose wire. Tighten the limit switches. (See the wiring diagram.) 2. Grass bag must be installed (applies only to model with rear discharge grass bag). 1. Check the air pressure in the tyres. 2. Adjust the level of the mower housing. 3. Check the front axle. If the front axle does not freely pivot, loosen the axle bolt(s). PROBLEM: On slopes, the engine stops. PROBLEM: The mower blades will not rotate. 1. Mow up and down slopes. Never mow across a slope. 1. Check the mower drive belt. Make sure the belt is installed correctly. 2. Replace the mower drive belt. PROBLEM: The engine will not start. 4. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Replace the fuel filter. 5. Remove the spark plug(s). Move the throttle to the SLOW position. Turn the ignition key to the ON position. Try to start the engine several times. Install the spark plug. 6. Replace the spark plug. 7. Adjust the carburettor. PROBLEM: The engine will not idle. PROBLEM: The engine will not turn over. 1. Follow the steps, “How To Start The Engine” in this book. 2. Electric--Start Models: Charge the battery. 3. Replace the fuse. 4. Check the wiring harness for damage or a loose connection. Repair the damaged wire. 5. Electric--Start Models: replace the solenoid. Recoil--Start Models: replace the module. PROBLEM: The engine is difficult to start. 1. Adjust the carburettor. 1. Replace the spark plug. 2. Clean the air filter. 3. Adjust the carburettor. 4. Adjust the throttle control. 5. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Replace the fuel filter. PROBLEM: A hot engine causes a decrease in power. 1. Clean the air screen. 3. Adjust the carburettor. 4. Replace the fuel filter. PROBLEM: Excessive vibration. 1. Replace the blade. PROBLEM: The engine does not run smooth or has a loss of power. 2. Check for loose engine bolts. 1. Check the oil. 4. Adjust the carburettor. 2. Clean the air filter. 5. Check for a damaged belt or damaged pulley. Replace the damaged parts. 3. Clean the air screen. 3. Decrease the air pressure in the tyres. 4. Replace the spark plug. 5. The engine is working too hard. Use a lower gear. 6. Adjust the carburettor. 7. Replace the fuel filter. PROBLEM: The grass does not discharge correctly. 1. Stop the engine. Clean the mower housing. 2. Raise the height of cut. 3. Replace or sharpen the blade(s). PROBLEM: The engine does not run smooth at fast speed. 4. Move the shift lever to a slower speed. 1. Replace the spark plug. 5. Move the throttle control to the FAST position. 2. Adjust the throttle control. 6. Replace the spring for the blade idler. 1740475 1. Check the motion drive belt. Make sure the belt is installed correctly. 2. Adjust the clutch. 3. Replace the motion drive belt. PROBLEM: The unit moves slower or stops when the clutch is engaged. 1. Adjust the clutch. 2. Replace the motion drive belt. 2. Check the oil. 2. Replace the spark plug. 3. Replace the fuel filter. PROBLEM: The unit will not move when the clutch is engaged. 13 PROBLEM: When the clutch/brake pedal is released, belt noise can be heard. 1. Temporary belt noise does not change the operation of the unit. If belt noise is continuous, check the routing of the belt. Make sure the belt is inside all belt guides. 2. If the noise is continuous, adjust the clutch. PROBLEM: The rear wheels spin over uneven terrain. 1. Check the front axle. If the front axle does not freely pivot, loosen the axle bolt(s). PROBLEM: The transaxle is difficult to shift between gears with the engine running and the clutch depressed. 1. Check the clutch adjustment to make sure the belt stops when the clutch pedal is depressed with the transaxle in (N) neutral. 2. Check the belt guides around the transaxle drive pulley. Make sure the belt guides do not touch the pulley. F TABLE DES MATIERES PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX 14 INFORMATIONS GENERALES 15 POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SECURITE 15 MONTAGE 16 FONCTIONNEMENT 17 TABLEAU D’ENTRETIEN 19 ENTRETIEN 19 TABLE DE DEPANNAGES 23 PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX 6 DANGER: ne pas poser le pied. REMARQUE IMPORTANTE: les pictogrammes suivants sont situés sur votre appareil ou dans la documentation ci-jointe. Avant de vous servir de la tondeuse, apprenez à reconnaître chaque pictogramme. 7 DANGER: gardez vos pieds et mains à distance de la lame rotative. REMARQUE: les illustrations et pictogrammes commencent en page 2. 9 DANGER: débrancher le câble de la bougie avant toute inspection de l’appareil. Pictogrammes d’avertissement (Figure 23) 10 11 1 Avertissement 2 REMARQUE IMPORTANTE : lire le manuel de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse en marche. 3 AVERTISSEMENT : projection d’objets. Gardez vos distances. Lire le manuel de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse en marche. 4 AVERTISSEMENT : ne pas utiliser la tondeuse sur des pentes de plus de 10 degrés. 5 DANGER: rester à l’écart, surtout les enfants, de l’appareil. 8 2 Phares 3 Moteur en marche 4 Arrêt du moteur 5 Moteur en marche AVERTISSEMENT : surface brûlante. 6 Frein AVERTISSEMENT : prêter attention lors du branchement et débranchement des accessoires. 7 Frein de stationnement 8 Embrayage 9 Ralenti 10 Rapide Niveaux de puissance sonore de 100 dB(A) déclarés conformes à ceux définis par la directive européenne 2000/14/CE. 13 IMPORTANT : pour régler le niveau du carter du bloc de coupe, suivre attentivement les instructions indiquées dans le Guide de l’utilisateur. 11 Starter 12 Huile 13 Commande de rotation de la lame AVERTISSEMENT : ne pas s’approcher de la lame tant que le moteur tourne. 14 Soulever 15 Essence 14 Niveaux de vibration déclarés conformes à ceux définis par la directive européenne 98/37/CE. Niveaux de vibration relevés conformément à la norme BS EN 1032 : Siège 2 m/s2, Marchepied droit 2,9 m/s2, Marchepied gauche 3,3 m/s2 Niveaux de vibration relevés conformément à la norme BS EN 1033: Volant 3,5 m/s2 Valeurs déterminées en station immobile sur une surface cimentée à un régime de 2850 t.p.m.. 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 Démarrage du moteur AVERTISSEMENT : prendre garde à ne pas s’écraser les doigts. MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: Net kW 6.39 1 12 www.briggsandstratton.com 2850 RPM Pictogrammes de commande et de fonctionnement (Figure 24) Niveaux de puissance sonore de 100 dB(A) déclarés conformes à ceux définis par la directive européenne 2000/14/CE. Niveau de pression acoustique à la station de l’utilisateur 83 dB. Résultats à l’oreille obtenus en application de la norme EN 836/A2:2001. 14 INFORMATIONS GENERALES Maîtrisez le produit : si vous connaissez le produit et comprenez comment celui-ci fonctionne, vous en obtiendrez les meilleurs résultats. Au fur et à mesure que vous lisez le manuel, consultez les illustrations ci-jointes. Sachez reconnaître l’emplacement et la fonction de chaque commande. Afin de prévenir tout accident, suivez les instructions d’utilisation ainsi que les règles de sécurité. Conservez ce manuel car il peut vous être utile dans le futur. F 2. 3. AVERTISSEMENT : ce symbole vous indiquera les mesures de sécurité à prendre. Le message de ce symbole est le suivant : “Attention! Soyez prudent! Votre sécurité est en jeu.” Responsabilité de l’utilisateur AVERTISSEMENT : il se peut que cette tondeuse éjecte des objets sur son passage. Sachez aussi que cette machine pourrait vous amputer les mains et les pieds. Si vous n’observez pas les mesures de sécurité suivantes, vous encourez le risque de vous blesser (ainsi que les gens à proximité) sérieusement, voire mortellement. Un utilisateur responsable doit suivre les instructions ci-dessous. POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SECURITE 4. 5. 6. Utilisation 1. Modèles de tondeusesà lames rotatives Conseils préliminaires 1. 2. 3. 4. 5. 6. Lisez les instructions très attentivement. Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisation appropriée de l’équipement. Ne jamais laisser des enfants ou des personnes non familiarisées avec le produit utiliser la tondeuse. Des régulations gouvernementales peuvent établir un âge minimum. Ne jamais tondre lorsque des personnes, surtout des enfants, ou des animaux sont à proximité. Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est tenu responsable des risques ou accidents arrivés aux autres personnes ou à leurs biens. Ne pas prendre de passagers. Tous les conducteurs devraient recevoir des conseils théoriques et pratiques. Ces conseils sont : a. la nécessité d’être soigneux et attentif lors de la tonte sur tondeuse autoportée b. la reprise de contrôle de la tondeuse en pente est impossible par les freins. La perte de contrôle s’explique de la manière suivante : • prise de la roue insuffisante; • conduite trop rapide; • freinage inadéquat • le type de machine ne convenant pas à la tâche; • manque d’attention sur les conséquences de tontes en pente, en particulier; • mauvais accrochage ou répartition inégale de l’herbe dans le sac. 2. 3. 4. 5. 6. Préparation 1. Lors de la tonte, portez toujours des chaussures qui vous apportent une protection complète et des pantalons. Ne jamais tondre pieds nus ou avec des sandales ouvertes. 1740475 Inspectez la zone à tondre et enlevez tous les objets que la machine pourrait éjecter sur son passage. AVERTISSEMENT -- L’essence est hautement inflammable. a. Réserver du carburant dans des jerricanes prévues à cet effet. b. Remplir de carburant uniquement à l’air libre et ne pas fumer. c. Ajouter du carburant avant de démarrer votre tondeuse autoportée. Ne jamais enlever la protection du réservoir ni même ajouter de carburant lorsque le moteur est en marche ou chaud. d. Si une fuite d’essence se produit, ne pas tenter de démarrer la machine et l’éloigner de la zone de fuite en question : attendez que les vapeurs d’essence se soient dissipées avant d’utiliser la tondeuse. e. Replacer correctement les bouchons du réservoir et de la jerricane. Changer les amortisseurs de bruit défectueux. Avant toute utilisation, s’assurer que les lames, boulons de lames et positionnement des lames ne soient pas usés ou endommagés. Remplacer les lames et boulons usés ou endommagés en même temps afin de respecter l’équilibre. En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la rotation des autres. 7. Ne pas utiliser mettre le moteur en route dans un espace confiné où de dangereuses vapeurs de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler. Tondre seulement durant la journée ou bien sous un éclairage artificiel puissant. Avant de démarrer la tondeuse autoportée, désengager toutes les manettes de commande de lames et se mettre au point mort. Ne pas tondre sur une pente de plus de 10 degrés. Garder à l’esprit que toute pente peut être dangereuse. Le déplacement demande une attention redoublée. Afin de prévenir toute chute : a. ne pas s’arrêter ou démarrer soudainement lorsqu’on se trouve en pente ascendante ou descendante; b. enclencher l’embrayage lentement, en veillant à ce que les vitesses de la tondeuse soient toujours engagées, surtout lors des déplacements en descente; c. la vitesse devrait être réduite dans les pentes et dans les virages serrés; d. prêter attention aux bosses, aux creux et autres dangers occultés; e. ne jamais tondre en diagonal de la pente, sauf si la tondeuse est conçue à cet effet. Soyez attentif lorsque vous tirez du matériel ou tout autre équipement lourd. a. Utiliser seulement des barres de traction approuvées. b. Limitez les chargements à ceux que vous pouvez contrôler sans aucun risque. c. Ne pas faire de virages secs. Tourner avec précaution. d. Utiliser des contrepoids ou des lests de roues comme suggéré dans le manuel de l’utilisateur. Prenez garde au trafic lorsque vous devez traverser la chaussée ou lorsque vous en êtes prêt. 15 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une zone non recouverte de pelouse. Lors de l’utilisation d’attaches, ne jamais diriger la décharge de matériel vers les personnes à proximité et n’autoriser personne à s’approcher de la tondeuse en marche. Ne jamais faire marcher la tondeuse avec des éléments de protection défectueux, ou sans aucun dispositif de sécurité Ne pas changer les réglages du régulateur du moteur ni échauffer le moteur. L’utilisation de la tondeuse à vitesse excessive peut accroître le risque de blessure. Avant de quitter l’appareil : a. désengager l’alimentation et rabaisser le bloc accessoire ; b. se positionner au point mort et en frein de stationnement ; c. couper le moteur et enlever la clé. Désengager la courroie du bloc accessoire, arrêter le moteur, et débrancher le(s) câble(s) de la bougie ou enlever la clé de contact ; a. avant de débloquer et nettoyer la machine de toute obstruction ; b. avant d’inspecter, nettoyer, ou travailler sur la tondeuse ; c. après avoir touché un objet. Inspecter la tondeuse et effectuer les réparations nécessaires avant de redémarrer la machine ; d. si la machine commence à vibrer de façon anormale (vérifier dans l’instant). Désengager la courroie du bloc accessoire lors de son transport ou lorsqu’elle n’est pas utilisée. Couper le moteur et désengager la courroie du bloc accessoire a. avant de remettre du carburant; b. avant d’enlever le receveur à herbe; c. avant de régler la hauteur, à moins que ce réglage ne puisse se faire assis. Réduire le réglage de l’accélérateur au point mort et, si la tondeuse est fournie avec une valve de coupure d’alimentation, couper l’alimentation en carburant après la tonte. Avant et lors du recul, regarder derrière et dessous afin de s’assurer qu’il n’y a pas de jeunes enfants autour. Redoubler d’attention à l’approche de coins aveugles, de buissons, arbres ou autres objets qui peuvent obstruer la visibilité. Maintenance et entreposage 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la rotation des autres. Quand la tondeuse doit être mise en stationnement, rangée ou laissée pour un moment plus ou moins long, rabaisser les dispositifs de tonte à moins qu’un verrouillage mécanique ne soit mis en place. S’assurer que les écrous, les boulons et les vis soient bien serrés pour que la tondeuse soit dans de bonnes conditions d’utilisation. Ne jamais garder la tondeuse avec du carburant dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où des émanations peuvent atteindre une flamme nue ou une étincelle. Laisser la tondeuse refroidir avant de la ranger dans une enceinte. Afin de limiter tout risque de feu, s’assurer que le moteur, l’amortisseur de bruit, le compartiment de batterie et la zone de réserve de carburant soient débarrassés d’herbe, de feuilles ou de graisse excessive. Vérifier fréquemment que le receveur d’herbe ne soit pas usé ou détérioré. Remplacer les pièces usées ou défectueuses. Si le réservoir doit être vidé, ceci doit être fait au dehors. MONTAGE Toutes les attaches sont dans le sac des pièces détachées. Ne vous débarrassez d’aucune pièce ni d’aucun matériel jusqu’à ce que l’unité soit assemblée. AVERTISSEMENT : avant de procéder au montage ou à l’entretien de la tondeuse, enlever le câble de la bougie. REMARQUE : dans ce manuel de l’utilisateur, la gauche et la droite décrivent l’emplacement d’une pièce avec l’opérateur assis sur la tondeuse. REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2. REMARQUE: veuillez vous servir des attaches montrées à la Figure 25 pour assembler les différentes pièces détachées. F 3. Vérifiez la position de fonctionnement du siège (1). Si le siège (1) a besoin d’être ajusté, desserrez les boulons à oreilles (5). Faites glisser le siège (1) en avant et en arrière le long de la fente de réglage du siège (3). Resserrez les boulons à oreilles (5). REMARQUE : soulever l’avant de la tondeuse à l’aide d’un bâton d’environ 1,25 m (4 pieds). Sinon demander à une autre personne de soulever la tondeuse. Attention, ne pas laisser tomber la tondeuse! 1. Soulevez l’avant de la tondeuse. Placez un support (bûche de bois) en dessous. 2. Assurez-vous que la valve (2) soit à l’extérieur de la tondeuse. Faites glisser la roue avant (1) sur l’axe (3). 3. Fixer chaque roue avant (1) avec une rondelle (4) et une goupille fendue (5). Renversez les bords de la goupille fendue (5) afin de maintenir la roue avant (1) sur l’axe (3). 4. Une fois les roues avant (1) installées, soulevez la tondeuse de son support. Retirez la tondeuse de la boîte. 5. Si la tondeuse dispose d’enjoliveurs de moyeu (6), installez-les (6). Assurez-vous que les rondelles (4) maintiennent les enjoliveurs de moyeu (6) en place. 2. Faites glisser le couvercle (3) sur la colonne de direction (2). Assurez-vous que le collier du du couvercle (3) soit au dessus. 3. Faites glisser le volant (1) sur la colonne de direction (2). Inspection des pneus Montage du volant (Figure 3) 1. Assurez-vous que les roues avant pointent bien vers l’avant. 4. Fixez le volant (1) à la colonne de direction (2) à l’aide de la vis (4) et de la rondelle (6). 5. Certains modèles disposent d’une étiquette (7) en option, se trouvant dans le sac des pièces détachées. Attachez-le (7) au centre du volant (1). 1. Enlevez délicatement le sac plastique du siège (1). 2. Alignez les orifices dans la charnière du siège (2) aux orifices du siège (1). Attachez le siège (1) à la charnière du siège (2) à l’aide des attaches (4) et (5). 1740475 Vérifiez la pression des pneus. Un excès de pression peut rendre la conduite cahoteuse. Par ailleurs, une mauvaise pression des pneus empêchera le bloc de coupe de tondre de façon égale. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière. Les pneus ont été surgonflés pour la livraison. Entretien de la batterie libre (Figure 4) Vérification du niveau de la tondeuse REMARQUE IMPORTANTE: avant de relier les câbles de la batterie à celle-ci, vérifiez sa date. Cette date indique si la batterie doit être chargée. Assurez-vous que le niveau de tonte est toujours le même. Après avoir tondu sur une petite distance, inspectez la zone tondue. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consulter les instructions dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien de ce manuel de l’utilisateur. 1. Vérifiez le haut de la batterie (1) et repérez la date. 2. Si la batterie (1) est mise en route avant la date , ses câbles peuvent être attachés sans la charger. Cf. “Installation des câbles de batterie”. 3. Si la batterie (1) est mise en route après sa , la batterie (1) doit être chargée. Cf. “Chargement de la batterie d’entretien libre”. Chargement de la batterie (Figure 4) AVERTISSEMENT : Lors du chargement de la batterie, ne pas fumer. Eviter d’exposer la batterie à toute étincelle. Les émanations provenant de l’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion. 1. Enlevez la batterie (1) et son bac (3). Installation du siège (Figure 2) AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute étincelle, attacher le câble rouge à la borne positive (+) avant de connecter au câble noir. 1. Enlevez les capuchons des bornes de la batterie. 2. Faites glisser le capuchon de borne (2) sur le câble rouge (5). Attachez le câble rouge (5) à la borne positive (+) (4) à l’aide des attaches (6) et (7). 3. Attachez le câble noir 8 à la borne négative (--) à l’aide des attaches (6) et (7). Installation des roues avant (Figure 1) A l’aide d’un couteau, coupez les quatre côtés de la boîte. Installez les roues avant (1) dans ce bac. Installation des câbles de batterie (Figure 4) 2. Enlevez les capuchons des bornes de la batterie. 3. Utilisez un chargeur de batterie de 12 volts pour charger la batterie (1). Chargez-la à un taux de 6 ampères par heure. Si vous ne disposez pas de chargeur de batterie, des professionnels peuvent le faire pour vous. 4. Installer la batterie (1) et son bac (3). S’assurer que la borne positive (+) (4) est à gauche. 16 Préparation du moteur REMARQUE : le moteur quitte l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau de l’huile. En ajouter autant que nécessaire. Consultez les instructions données pas le fabricant du moteur pour déterminer l’essence et l’huile à utiliser. Avant toute utilisation, lisez les instructions de sécurité, d’utilisation, d’entretien, et de rangement. AVERTISSEMENT : suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile. Se munir toujours d’une jerricane prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant un moment. Remarque importante! Avant de tondre : U U U U U Vérifiez l’huile du moteur. Remplissez le réservoir d’essence. Vérifiez la pression des pneus. Vérifiez le niveau du bloc de coupe. Attachez les câbles de la batterie. FONCTIONNEMENT REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2. Emplacement des commandes (Figure 5) Manette de commande de rotation de la lame (1) : elle sert à démarrer et à arrêter la rotation de la lame. Pédale d’embrayage/freinage (2) : la pédale a deux fonctions. La première, d’embrayer ; la deuxième, de freiner. Contact de phare (3) : c’est la première partie du contact de démarrage. Pour tondre avec le phare, tourner la clé vers la position du phare. Contact de démarrage (3) : il sert à démarrer et à arrêter le moteur. Levier de vitesses (4) : il sert à changer les vitesses de la tondeuse. Levier de hauteur de coupe (5) : il sert à ajuster la hauteur de la tonte. Manette de frein de stationnement (6) : elle permet d’engager la tondeuse lorsque l’on ne s’en sert plus. Manette de contrôle des gaz (7) : elle sert à augmenter ou réduire la vitesse du moteur. F 3. Placer la manette de commande de rotation de lame (1) en position DESENGAGE afin d’arrêter la (les) lame (s). Avant de quitter l’appareil, veiller à ce que la (les) lame (s) soit (soient) arrêtée(s). 4. Avant de traverser un trottoir ou une route avec la tondeuse, veiller à ce que la manette de commande de rotation de la lame soit en position DESENGAGE (1). AVERTISSEMENT : veiller à ce que vos mains ou pieds se tiennent à l’écart de la lame, de l’ouverture du déflecteur, et du bloc de coupe lorsque le moteur est en marche. Utilisation du levier de vitesses (Figure 5) Pour changer les vitesses de la tondeuse, suivre les étapes suivantes : ATTENTION : avant de se servir du levier de vitesses, appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse. Si la tondeuse n’est pas à l’arrêt, la boîte de vitesses pourrait être endommagée. 1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse. Garder le pied sur la pédale. 2. Placer la manette de contrôle des gaz (7) en position SLOW (ralenti). Bloc accessoire Cette tondeuse peut en disposer de plusieurs. Cette tondeuse peut tirer des accessoires tels un nettoyeur de pelouse, un aérateur de pelouse, ou un épandeur à trémie. Mais cette tondeuse ne peut tirer des engins comme des charrues, des pulvérisateurs à disque ou des bineuses. 3. Pour se déplacer vers l’avant, placer le levier de vitesses (4) à un réglage de vitesse en avant. Pour se déplacer vers l’arrière, placer le levier de vitesses (4) en position contraire. 4. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/ freinage (2). Ne pas garder le pied sur la pédale. On peut se servir d’accessoires tractés ou de remorques tant que le poids ne dépasse pas 113 kg. 5. Placer la manette des gaz (7) en position FAST (rapide). Utilisation de la manette de contrôle des gaz (Figure 5) Utilisation du frein de stationnement (Figure 5) Elle permet d’augmenter ou réduire la vitesse du moteur (7) . 1. La position FAST (rapide) est marquée d’un cran de positionnement. En utilisation normale ou avec un bac à herbe, positionner la manette sur FAST. Cette position permet un chargement maximum de la batterie et un meilleur refroidissement du moteur. 2. Le régulateur du moteur est réglé à l’usine afin de garantir les meilleures performances. Ne pas régler le régulateur dans le but d’augmenter la vitesse du moteur. Utilisation de la manette de commande de rotation de la lame (Figure 5) Elle sert à engager la (les) lame(s) (1) . 1. Avant de mettre le moteur, s’assurer que la manette de commande de rotation de la lame (1) soit dans la position DESENGAGE. 2. La placer dans la position (1) ENGAGE afin de permettre la rotation de la (des) lame(s). REMARQUE : si le moteur s’arrête lorsque vous engagez la (les) lame(s), le contacteur du siège n’est pas activé. Bien s’asseoir au milieu du siège. 1740475 1. Déplacer le levier de hauteur de coupe (5) vers l’avant pour abaisser le bloc de coupe et le remonter pour élever le bloc de coupe. 2. Lors d’un déplacement sur un trottoir ou route, déplacer le levier de hauteur de coupe (5) vers la position la plus haute ainsi que la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. ARRET DE LA TONDEUSE (Figure 5) 1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse. Garder le pied sur la pédale. 2. Déplacer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. 3. Déplacer le levier de vitesses (5) vers le point mort (NEUTRAL). 4. Mettre le frein de stationnement (7). AVERTISSEMENT : veiller à ce que le frein de stationnement retienne la tondeuse. 5. Déplacer la manette de contrôle des gaz (8) vers la position SLOW. 6. Pour couper le moteur, arrêter la clé de contact (4) (position OFF) et la retirer. Transport de la tondeuse Pour transporter la tondeuse, suivre les étapes suivantes : 1. Mettre la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. 2. Monter le levier de hauteur de coupe à la position la plus haute. 3. Régler la manette de contrôle des gaz entre les positions SLOW et FAST. 4. Pour aller plus vite, augmenter la vitesse par le levier de vitesses. Utilisation du bloc de coupe 1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2). 2. Soulever la manette de frein de stationnement (6). 3. Retirer le pied de la pédale d’embrayage/ freinage (2) puis relâcher la manette de frein de stationnement (6). S’assurer que le frein de stationnement retienne la tondeuse. 4. Pour relâcher le frein de stationnement (6), appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) en avant. Le frein de stationnement sera relâché automatiquement. AVERTISSEMENT : avant de descendre de la tondeuse, déplacer le levier de vitesses vers le point mort (N). Actionner le frein de stationnement. Mettre la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. Couper le moteur et enlever la clé de contact. AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DE COUPE (Figure 5) Pour l’ajuster, réduire ou augmenter le levier de hauteur de coupe (5) comme indiqué : 17 REMARQUE IMPORTANTE : lors de l’utilisation du bloc de coupe, avoir toujours la manette de contrôle des gaz en position FAST. 1. Mettre les moteurs. 2. Régler le levier de hauteur de coupe à la hauteur désirée. Lorsque l’herbe est haute ou épaisse, opter pour la position la plus haute dans un premier temps, puis abaisser le bloc pour une deuxième tonte. 3. Placer le contrôle des gaz en position SLOW. 4. Mettre lentement la commande de rotation de lame en position ENGAGE. 5. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse. 6. Placer le levier de vitesses sur l’un des réglages de vitesse. REMARQUE : lorsque l’herbe est épaisse ou lorsque vous tondez avec un bac à herbe, réglez le levier de vitesses à la vitesse la plus réduite. 7. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/ freinage. 8. Placer la commande des gaz en position FAST. Si vous désirez augmenter ou réduire la vitesse, arrêter la tondeuse et choisir un autre réglage de vitesse par le levier de vitesses. F 9. S’assurer que le niveau de coupe reste correct. Après avoir tondu sur une petite zone, l’inspecter. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consulter les instructions présentes dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien. AVERTISSEMENT : afin de réduire les risques d’accident, veiller à ne pas aller trop vite. Utilisation en pentes AVERTISSEMENT : ne pas se déplacer (vers le haut ou le bas) dans des pentes trop raides pour permettre de reculer. Ne jamais se déplacer en diagonal. 1. Avant de se déplacer en pente ascendante ou descendante, réduire la vitesse au minimum par le levier de vitesses. 2. Ne pas s’arrêter ou changer les réglages de vitesse en pente. Si vous devez vous arrêter, enclencher la pédale d’embrayage/freinage vers l’avant et le frein de stationnement. 3. Pour redémarrer, veiller à ce que la vitesse du levier de vitesses soit la plus réduite. Placer la manette de contrôle des gaz à la position SLOW. Relâcher lentement la pédale. 4. Si vous devez vous arrêter ou démarrer en pente, aménagez-vous de l’espace suffisant pour que la tondeuse puisse rouler lorsque vous relâchez le frein et l’embrayage. 5. Redoubler d’attention lorsque vous changez de directions en pente. Lorsque vous êtes en pente descendante dans un virage, déplacer la commande des gaz vers la position SLOW afin de prévenir tout accident. AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR Vérification de l’huile REMARQUE : le moteur a quitté l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau d’huile. En ajouter autant que nécessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile. 1. Veiller à ce que la tondeuse soit à niveau. REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau d’huile lorsque la tondeuse est en marche. 2. Vérifier l’huile. Suivre la procédure donnée dans le manuel du fabricant du moteur. 1740475 3. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à atteindre la marque FULL (plein) sur la jauge. La quantité à ajouter depuis ADD (verser) jusqu’à FULL est montrée sur la jauge. Veiller à ne pas dépasser la marque indiquée. Ajouter de l’essence AVERTISSEMENT : Se munir toujours d’une jerricane prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant un moment. (Figure 6) Remplir le réservoir d’essence (1) à FULL (2) avec de l’essence ordinaire sans plomb. Ne pas utiliser de super sans plomb. Ne pas utiliser d’essence “d’âge” ou sale. L’essence avec plomb accroît la formation de dépôt et réduit la durée d’utilisation des valves. Démarrage du moteur AVERTISSEMENT : le système électrique dispose d’un mécanisme de détection de présence (de l’utilisateur) grâce à un contact de capteur sur le siège. Ce mécanisme vous signale si l’utilisateur est assis sur le siège. Le système arrêtera la tondeuse si l’utilisateur quitte le siège de celle-ci. Dans votre intérêt, veiller à ce que le système fonctionne bien. REMARQUE : le moteur ne démarrera pas à moins que l’on ne relâche la pédale d’embrayage/freinage et ne place la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. 1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse. Garder le pied sur la pédale. 2. Placer le levier de vitesses au point mort (N). 3. Veiller à ce que la commande de rotation de la lame soit en position DESENGAGE. 4. Avancer la commande de contrôle des gaz vers les positions CHOKE (starter) ou FAST (rapide). Certains modèles disposent d’un bouton de starter. Le tirer à fond en position CHOKE. 5. Tourner la clé de contact en position START. REMARQUE : si le moteur ne démarre pas après quatre ou cinq essais, placer la commande de contrôle des gaz en position FAST. Réessayer de démarrer. Si vos essais demeurent infructueux, consulter la TABLE DE DEPANNAGES. 18 6. Placer lentement la commande des gaz sur la position SLOW. 7. Pour démarrer un moteur chaud, placer la commande des gaz sur une position entre FAST et SLOW. Quelques conseils... 1. Pour de meilleurs résultats, il est important de vérifier le niveau de coupe du bloc de coupe. Cf. “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien. 2. Pour assurer que la coupe soit bien égale de partout, veiller à ce que les pneus soient gonflés comme requis. 3. A chaque utilisation, vérifier la lame. Si celleci est recourbée ou défectueuse, la remplacer immédiatement. De même, s’assurer que l’écrou soit bien serré. 4. Maintenir la (les) lame(s) bien coupante(s). Des lames usées rendront les bouts des brins d’herbe marrons. 5. Ne pas couper ni ne mettre en sac l’herbe mouillée. L’herbe mouillée se tond mal et il est conseillé d’attendre qu’elle sèche. 6. Utiliser le côté gauche du bloc de coupe pour couper près d’un objet. 7. Répandre l’herbe coupée sur la surface tondue. Ainsi, l’herbe coupée est répandue de manière plus égale. 8. Lorsque vous tondez sur une grande surface, commencer toujours par la droite pour que l’herbe rejetée soit éloignée des buissons, des barrières, des allées, etc. Après deux tours, tondre dans la direction opposée en tournant à gauche pour finir. 9. Si l’herbe est vraiment haute, procéder à la tonte en deux fois pour réduire la charge sur le moteur. D’abord tondre en plaçant le bloc de coupe dans la position la plus haute, puis l’abaisser pour le deuxième passage. 10. Pour assurer de meilleures performances du moteur ainsi qu’une tonte égale de l’herbe, garder toujours la commande des gaz en position FAST. 11. Avec un sac à herbe, garder la commande des gaz en position FAST et le levier de vitesses en première ou deuxième. 12. Pour obtenir une belle pelouse, tondre en gardant le levier de vitesses aux vitesses les plus réduites. 13. Après chaque utilisation, nettoyer le fond et le dessus du bloc de coupe. De même, le garder propre peut vous aider à prévenir un feu. F TABLEAU D’ENTRETIEN FRÉQUENCE ENTRETIEN OBLIGATOIRE COMMENTAIRES Chaque jour ou avant utilisation Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Vérification des lame(s). Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop endommagée. Retirer tout débris de la machine et du bloc de coupe. Examiner toutes les pièces rotatives et coulissantes. Vérifier le gonflage des pneumatiques. Se reporter à la section Entretien. Vérifier le nivelage du bloc de coupe. Se reporter à la section Entretien. Vérifier les courroies en V. Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop endommagée. Vérifier le bon fonctionnement du frein. Consulter les section Fonctionnement et Entretien. Après fin du travail ou après les 5 premières heures Changer l’huile. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Après 25 heures Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Retirer, vérifier, aiguiser, et équilibrer les lame(s). Se reporter à la section Entretien. Vérifier les réglages: a. Contrôle de la rotation des lames b. Frein c. Embrayage d. Direction Se reporter à la section Entretien. Lubrifier le châssis et le bloc de coupe. Consulter les instructions figurant dans la section Points de lubrification. Vérifier le pot d’échappement: a. Couple b. Repérer toute usure ou brûlage c. Etat du pare--étincelles, (si présent). Se reporter à la section Entretien. Préparer les moteur pour le remisage. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Vider les système d’alimentation. Se reporter à la section Avertissements dans le Manuel du propriétaire. Ajouter du stabilisateur de carburant. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Avant un remisage de 30 jours ou plus Préparer la batterie pour le remisage : a. La retirer de la machine. b. La charger complètement. c. La placer dans un endroit frais et sec. ENTRETIEN REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2. Recommandations générales 1. Il est de la responsabilité de maintenir ce produit. Cela rallongera sa durée d’utilisation. Cette remarque est importante car si vous n’observiez pas ces règles, vous risqueriez de perdre votre assurance-garantie. 2. Vérifier la bougie, frein de pédale, la lubrification de la tondeuse, et nettoyer le filtre à air une fois par an. 3. Vérifier les attaches. S’assurer que toutes les attaches soient bien serrées. 4. Consulter la section Entretien afin de garder votre tondeuse en bon état de marche. 1740475 AVERTISSEMENT : avant de procéder à l’inspection, au réglages, ou aux réparations éventuelles, débrancher le câble de la bougie. et le retirer afin d’empêcher que le moteur ne démarre involontairement. REMARQUE : le couple de torsion se mesure en newton--mètre (pied-livre). Cette unité de mesure permet de déterminer le couple de serrage de l’écrou ou du boulon. Le couple de torsion se mesure avec une clé dynamométrique. 19 F Inspection de la lame (Figure 7) AVERTISSEMENT : avant d’inspecter ou d’enlever la lame, débrancher le câble de la bougie. Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Voir si la tondeuse a été endommagée. La lame est très coupante, il est donc conseillé de porter des gants ou tout autre accessoire qui peut protéger vos mains. Si vous maintenez la lame (1) coupante et veillez à ce qu’elle ne s’abîme pas, les risques d’accidents en seront réduits. L’inspection de la lame devrait être fréquente afin de déterminer l’usure, les fissures et autres défectuosités. De même, il faudrait vérifier fréquemment l’écrou (3) qui retient la lame (1) en s’assurant qu’il reste bien serré (3). Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Débrancher le câble de la bougie. Voir si la lame est recourbée ou endommagée. Vérifier l’adapteur de lame (5). Avant de mettre la tondeuse en route, remplacer les parties défectueuses par des neuves. Consulter votre centre de service agréé le plus proche. Tous les trois ans, faire inspecter la lame par un professionnel agréé ou la faire remplacer si nécessaire. Retrait et installation de la lame (Figure 7) 1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”. 2. Empêcher la rotation de la lame à l’aide d’un bout de bois. 3. Retirer l’écrou (3) qui retient la lame (1). 4. Vérifier la lame (1) et l’adapteur de lame (5) en suivant les instructions dans “Inspection de la lame”. La remplacer par une neuve si nécessaire. Consulter votre centre agréé le plus proche. 5. Nettoyer le dessus et le dessous du bloc de coupe. Retirer les débris et l’herbe. 6. Monter la lame (1) et l’adapteur de lame (5) sur l’axe (6). 7. Monter la lame (1) de manière à ce que les bords relevés (7) soient en hauteur. Si la lame est à l’envers, la lame ne coupera pas correctement et risquera de provoquer un accident. 8. Attacher la lame (1) à l’aide des rondelles et de l’écrou (3). S’assurer que le rebord extérieur de la rondelle Belleville (2) est contre la lame (1). AVERTISSEMENT : veiller à ce que l’écrou (3) soit bien serré et qu’il retienne la lame (1). Sinon, vous pourriez risquer un accident. 9. Attacher l’écrou (3) qui retient la lame (1) à un couple de serrage de 41,5 Nm (30 pied-livre). 10. Installer le bloc de coupe. Cf. “Retrait du bloc de coupe”. 1740475 Ajustement de la commande de rotation de la lame AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute blessure, la commande de rotation de la lame doit être actionnée avec prudence. En usage normal, la commande de rotation de la lame ne nécessitera pas de réglage. Cependant, si les performances de coupe faiblissent ou si la qualité de coupe est médiocre, faire les changements suivants : 1. Lors de la tonte, s’assurer que la commande de contrôle des gaz soit en position FAST. 2. (Figure 8) Placer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE (1). 3. Couper le moteur. Débrancher le câble de la bougie. 4. Vérifier la (les) lame(s). Maintenir la lame bien coupante ; sinon, les bouts des brins d’herbe tourneront au marron. 5. (Figure 9) Débrancher le ressort du système de rotation de la lame (2) situé sur la tringle de commande de la lame (1). Déplacer le ressort (2) vers le trou central (4). Cela permettra d’accroître la tension sur la courroie motrice de la tondeuse. 6. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une courte distance et vérifier la qualité de la coupe. Si nécessaire, déplacer le ressort du système de rotation de la lame (2) vers le trou du bas (5) 7. Vérifier encore la qualité de la coupe. Si la qualité de la coupe n’est pas meilleure, remplacer la courroie motrice de la tondeuse. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”. Si toutefois, si là encore, rien n’y fait, amener la tondeuse à un service agréé. 8. Déplacer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. Arrêter le moteur. 9. (Figure 10) Vérifier le frein de lame. Faire tourner les poulies manuellement. S’assurer que les plaquettes de frein (7) soient bien serrées contre les poulies. AVERTISSEMENT : si les plaquettes de frein ne sont pas serrées correctement (7) contre les poulies, amener la tondeuse à un centre de service agréé. 10. (Figure 8) Placer la commande de rotation de la lame en position ENGAGE (2). 11. (Figure 10) Vérifier les plaquettes de frein (7). Si celles-ci sont trop usées ou défectueuses, les remplacer toutes ensemble. Un centre agréé peut vous fournir des pièces de remplacement et de l’assistance. 12. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une courte distance et vérifier la tonte. Inspecter la commande de rotation de la lame. 13. Lorsque vous déplacez cette commande en position DESENGAGE, tous les mouvements s’arrêteront en cinq secondes. Si la courroie ou la lame bougent encore, engager et désengager la commande de rotation de la lame cinq fois avant d’enlever le surplus de caoutchouc de la courroie motrice de la tondeuse. Si vous avez besoin d’aide, emmenez la tondeuse dans un centre agréé. 20 14. (Figure 9) Si vous remplacez la courroie motrice de la tondeuse, mettre le ressort du système de rotation de la lame (2) dans le trou du haut (3). Ajustement du levier de vitesses (Figure 18) Si le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesses ne correspond pas au point mort de la boîte de vitesse, régler le levier de vitesses comme suit. 1. Couper le moteur. 2. Enlever l’écrou de réglage (2) du support de levier de vitesses (3). 3. S’assurer que le levier de vitesses soit au point mort (NEUTRAL). 4. Pousser la tondeuse. S’assurer que la boîte de vitesses soit au point mort. 5. Afin d’aligner l’écrou de réglage (2) au trou du support de levier (3), visser l’écrou de réglage (2). 6. Raccrocher l’écrou de réglage (2) au support de levier (3). 7. S’assurer que le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesse corresponde au point mort de la boîte de vitesse. Vérification et réglage de l’embrayage (Figure 11) Si la courroie motrice de la tondeuse est lâche, l’embrayage glissera; en pente ascendante, en tirant une charge lourde, la tondeuse n’avancera pas. Ajuster l’embrayage comme suit : AVERTISSEMENT : avant toute inspection, réglage ou réparation de la tondeuse, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel. 1. Vérifier le cheminement de la courroie motrice et son installation à l’intérieur des guides de courroie. 2. Enlever la goupille fendue (1), la rondelle (2), et le ressort du frein (3) de l’écrou de réglage (4). 3. Retirer l’écrou de réglage (4) du bloc de manette de frein à main (5) et de la manette de frein de stationnement (6). 4. Aligner le trou de la manette de frein à main (5) avec le trou du cadre. Bien maintenir la manette de frein à main (5) à l’aide d’une goupille ou d’un boulon de 6 mm (7). 5. Tirer la tringle d’embrayage vers l’avant jusqu’à ce qu’elle soit bien serrée. Visser l’écrou de réglage (4) jusqu’à ce que l’écrou aille bien dans le trou de la manette de frein à main (5). 6. Assembler l’écrou de réglage (4) à la manette de frein de stationnement (6), manette de frein (5) et ressort du frein (3). Attacher le tout avec la rondelle (2) et la goupille fendue (1). 7. Retirer la goupille ou boulon de 6 mm (7). 8. Si la courroie glisse toujours après que l’embrayage ait été ajusté, c’est que la courroie motrice est usée ou défectueuse et doit donc être remplacée. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”. Vérification et réglage du frein de pédale (Figure 12) Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage en avant. Mettre le frein de stationnement. Positionner le levier de vitesses au point mort. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières tournent, ajuster ou remplacer les plaquettes de frein. Ajuster le frein de pédale (1) comme suit. F 1. L’emplacement du frein de pédale (1) est à droite de la boîte de vitesse (3). Mise à niveau du bloc de coupe (Figures 13 et 14) 2. S’assurer que le frein de stationnement est mis et que le levier de vitesses est au point mort (N). Tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que les roues arrières tournent lorsque l’on pousse la tondeuse. Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupera plus facilement et la pelouse n’en sera que plus belle. 3. Relâcher le frein de stationnement et pousser la tondeuse. Si la tondeuse ne marche pas, tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la tondeuse roule enfin. 4. Régler le frein de stationnement. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières ne tournent pas, le frein de pédale (1) est bien réglé. Relâcher le frein de pédale. AVERTISSEMENT : si vous ne pouvez pas ajuster le frein de pédale comme il faut, remplacer les plaquettes de frein. Un centre agréé peut vous aider à remplacer les pièces nécessaires. Retrait de la batterie (Figure 4) Pour charger ou nettoyer la batterie (1), la retirer (1) de la tondeuse comme suit. AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute étincelle, débrancher le câble noir de la batterie (8) de la borne négative (--) avant de débrancher le câble rouge (5). AVERTISSEMENT : la batterie contient de l’acide sulfurique qui peut être dangereux pour la peau, les yeux et les habits. Si l’acide entre en contact avec le corps ou les habits, laver la zone avec de l’eau. 1. Débrancher le câble noir (8) de la borne négative (--). 2. Débrancher le câble rouge (5) de la borne positive (+) (4). 3. Soulever le bac de batterie (3) et la batterie (1) de la tondeuse. AVERTISSEMENT : avant toute inspection, ajustement, ou réparation de la tondeuse, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel. 1. S’assurer que la tondeuse soit sur une surface plate et dure. 2. Vérifier la pression des pneus. Si elle ne convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas de manière égale partout. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière. 3. (Figure 13) Placer le levier de hauteur de coupe (1) à la position de coupe la plus basse (2). AVERTISSEMENT : le levier de hauteur de coupe (3) est monté sur ressort. Veiller à ce qu’il soit verrouillé à la position de coupe la plus haute (2). 4. (Figure 14) Relâcher les boulons d’ajustement de droite et de gauche (1). Pousser vers le bas le bloc de coupe. S’assurer que chaque côté du bloc de coupe repose sur une surface plate.Veiller, de même, à ce que les liaisons de levée soient relâchées et qu’elles puissent se déplacer librement de haut en bas. 5. Appuyer sur les liaisons de levée (2) et serrer les boulons d’ajustement (1) droit et gauche. Veiller à ce que les boulons d’ajustement (1) soient serrés. Si nécessaire, utiliser une clé. 6. (Figure 13) Soulever le levier de hauteur de coupe (1). 7. Tondre sur une courte distance. Si la hauteur n’est pas à niveau partout, répéter les étapes ci-dessus. Chargement de la batterie (Figure 4) AVERTISSEMENT : ne pas fumer lors du chargement de la batterie et tenir la batterie éloignée de la moindre étincelle. Les émanations d’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion. 1. Avant de charger la batterie (1), la déplacer. 2. Pour son chargement, utiliser un chargeur de batterie de 12 volts, à un taux de 6 ampères par heure. 3. Installer la batterie (1). AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute étincelle, attacher le câble rouge de la batterie la borne positive (+) avant de se brancher au câble noir. 4. Attacher le câble rouge de la batterie (5) à la borne positive (+) (4) à l’aide des attaches. 5. Attacher le câble noir (8) à la borne négative (--) à l’aide des attaches. 1740475 Lubrification (Figure 15) Modèles avec assemblages à graisser : Lubrifier avec un canon à graisse. Graisser avec un pinceau dans les zones indiquées. Lubrifier les zones indiquées avec de l’huile à moteur. REMARQUE : appliquer de la graisse sur la direction. ATTENTION : si la tondeuse est en marche sur des zones sèches de sable, utiliser un aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la tondeuse. 21 Vérification des pneus Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop gonflés rendront la tonte cahoteuse. De même, une mauvaise pression des pneus empêchera une coupe égale. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière. Remplacement de la courroie motrice 1. Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”. 2. Appuyer complètement sur la pédale et mettre le frein de stationnement. 3. (Figure 16) Retirer la poulie accessoire (1). 4. (Figure 17) Pour accéder aux guides de courroie (1), retirer la batterie et son bac. Cf. “Retrait de la batterie”. 5. Relâcher les guides de courroie (1) de la poulie motrice (2). 6. (Figure 16) Retirer la courroie motrice (3) de la poulie motrice (4). 7. (Figure 18) Retirer l’écrou de réglage (2) de la plaquette de vitesses (3). Tirer la courroie motrice et la placer autour de la plaquette de vitesses (3). 8. (Figure 19) Pour retirer la courroie motrice (1) de la double poulie (2), tirer la première extrémité de la courroie sous la poulie double (2) puis la rejeter en arrière entre la poulie double et la plaque de direction(3). 9. (Figure 20) Retirer le panneau d’accès (1). 10. Retirer les deux vis (4) qui maintiennent le manche de direction (2). Relever le volant et son manche de direction (2). Tirer la courroie motrice (3) et le manche de direction (2). 11. Retirer la courroie motrice. Un centre agréé peut remplacer les pièces pour vous ou vous apporter de l’aide. 12. Pour installer la courroie motrice, inverser les étapes ci-dessus. 13. (Figure 21) Vérifier le cheminement de la courroie motrice (1). S’assurer que la courroie motrice soit bien en place sur la poulie accessoire (2). S’assurer que le manche de direction (3) soit à l’intérieur de la courroie motrice (1). Remplacement de la courroie motrice (Figure 10) 1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”. 2. Retirer l’applicateur de courroie (1) de la poulie accessoire (2) et retirer la courroie motrice (3). 3. Retirer l’applicateur de courroie (4) de la poulie de droite (5) et retirer la courroie motrice (3). 4. Retirer l’applicateur de poulie (4) de la poulie de gauche (6) et retirer la courroie motrice (3). Un centre agréé peut remplacer les pièces pour vous ou vous apporter de l’aide. 5. Pour installer la courroie motrice, inverser les étapes ci-dessus. F Retrait du bloc de coupe (Figure 22) 1. Placer la commande de rotation de la lame (1) en position DESENGAGE. 2. Placer le levier de hauteur de coupe (2) à la position de réglage du niveau de coupe. 3. Retirer les goupilles et les rondelles des manettes de réglage (3). Cf. illustrations “C” et “D”. 4. Retirer les goupilles et les rondelles des attaches à la suspension (4). Cf. illustrations “A” et “B”. 5. Débrancher le ressort de traction (5) de la tringle de commande de la lame (6). Cf. l’illustration “E”. 6. Débrancher la suspension avant (9) du support de l’axe. Cf. l’illustration “F”. 7. Retirer la courroie motrice (7) de la poulie accessoire (8). 8. Eloigner le bloc de coupe de la droite de la tondeuse. 9. Pour installer le bloc de coupe, inverser les étapes ci-dessus. Remplacement du fusible Si le fusible ne marche plus, le moteur ne démarrera pas. Retirer le fusible et le remplacer par un fusible pour automobile de 15 amp. Entreposage (plus de 30 jours) A la fin de chaque année, préparer la tondeuse de la manière suivante : 1. Vidanger l’essence du carburateur et du réservoir. Changer l’huile du moteur. Cf. les instructions du fabricant du moteur. 2. Nettoyer complètement la tondeuse. 3. Charger la batterie. 1740475 Remplacement des pièces détachées Le remplacement de pièces détachées est montré soit au dos de ce manuel, soit dans un manuel séparé de pièces de rechange. Il est vivement recommandé de n’utiliser que des pièces autorisées par le fabricant ou approuvées. Ne pas utiliser de pièces tractées ou d’accessoires non spécifiquement prévus pour la tondeuse. Pour obtenir la pièce de remplacement adéquate, il vous faut fournir le numéro du modèle de la tondeuse (Cf. plaque indicatrice). Les pièces de rechange, à l’exception faite du moteur, des transmissions, de la boîte--pont ou du différentiel, sont disponibles depuis le magasin d’où la tondeuse a été achetée, ou bien dans un atelier de service recommandé. La garantie ne peut être appliquée que par les Réparateurs Agréés, dont la liste se trouve sur www.murray.com. Le remplacement des pièces comme le moteur, les transmissions, la boîte--pont ou le différentiel, sont disponibles depuis un service autorisé par le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous pouvez vous appuyer sur les garanties s’appliquant au moteur ou aux transmissions pour commander les pièces de rechange. Lors de la commande, vous devrez fournir les informations suivantes : (1) Le numéro du modèle (2) Le numéro de série (3) Le numéro de la pièce (4) La quantité 22 TABLE DE DEPANNAGES PROBLEME: le moteur ne démarre pas. 1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur” dans ce manuel. 2. Modèles à démarrage électrique : nettoyez les bornes de la batterie. Resserrez les câbles. 3. Veillez à ce qu’aucun câble ne soit lâche. Resserrez les interrupteurs de sécurité. (Voir le diagramme de câblage.) 4. Vidangez le réservoir d’essence. Nettoyez la conduite d’essence. Remplacez le filtre d’essence. 5. Retirez la (les) bougie(s). Placez l’accélérateur en position SLOW. Tournez la clé de contact en position ON. Essayez de démarrer le moteur plusieurs fois. Installez la bougie. 6. Changez la bougie. 7. Réglez le carburateur. F PROBLEME: le moteur s’arrête lorsque les lames sont engagées. 1. Veiller à ce que le faisceau de câbles ne soit pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparer le câble endommagé. 2. Le bac à herbe doit être monté (ne s’applique qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière). 7. Nettoyez le tube d’extention et le tube de raccord (ne s’applique qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière). PROBLEME: le bloc de coupe ne coupe pas de manière égale. PROBLEME: en pente, le moteur s’arrête. 1. Vérifiez la pression des pneus. 2. Ajustez le niveau du bloc de coupe. 3. Vérifiez l’axe avant. S’il ne pivote pas facilement, desserrez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent). 1. Tondez en inclinaison ascendante ou descendante mais jamais en diagonal. PROBLEME: les lames ne tournent pas. PROBLEME: le moteur ne tourne pas à vide. 1. Changez la bougie. 2. Nettoyez le filtre à air. 3. Réglez le carburateur. 1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous que la courroie soit bien installée. 2. Changez la courroie motrice. PROBLEME: la tondeuse ne bouge pas lorsque l’embrayage est enclenché. 1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur” dans ce manuel. 2. Modèles à démarrage électrique : Chargez la batterie. 5. Videz le réservoir d’essence. Nettoyez le conduit d’essence. Changez le filtre à essence. 1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous que la courroie soit bien installée. 2. Réglez l’embrayage. 3. Changez la courroie motrice. 3. Remplacez le fusible. PROBLEME: un moteur chaud peut entraîner une perte de régime. PROBLEME: la tondeuse ralentit ou s’arrête quand l’embrayage est enclenché. PROBLEME: le moteur ne tourne pas. 4. Veillez à ce que le faisceau de câbles ne soit pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparez le câble endommagé. 5. Modèles à démarrage électrique : remplacez la solénoïde. Modèles à démarrage manuel : remplacez le module. PROBLEME: le moteur a du mal à démarrer. 1. Réglez le carburateur. 2. Changez la bougie. 3. Remplacez le filtre à essence. 4. Ajustez la commande des gaz. 1. Nettoyez l’écran filtre à air. 2. Vérifiez l’huile. 3. Réglez le carburateur. 4. Changez le filtre à essence. PROBLEME: vibration excessive. 1. Changez la lame. 2. Veillez à ce que les boulons du moteur soient bien tous serrés. 3. Réduisez la pression des pneus. 4. Réglez le carburateur. PROBLEME: le moteur tourne mal ou perd de sa puissance. 1. Vérifiez l’huile. 2. Nettoyez le filtre à air. 3. Nettoyez l’écran filtre à air. 4. Remplacez la bougie. 5. Le moteur force. Baisser la vitesse inférieure. 6. Réglez le carburateur. 7. Changez le filtre à essence. PROBLEME: le moteur tourne mal à grande vitesse. 1. Changez la bougie. 2. Ajustez la commande des gaz. 3. Nettoyez le filtre à air. 4. Changez le filtre à essence. 1740475 1. Réglez l’embrayage. 2. Changez la courroie motrice. 5. Veillez à ce que les courroies ou poulies soient en bon état. Remplacez-les si nécessaire. PROBLEME: l’herbe n’est pas rejetée normalement. 1. Coupez le moteur. Nettoyez le bloc de coupe. 2. Relevez le niveau de coupe. 3. Remplacez-la par une (des) plus coupante(s). 4. Réduisez la vitesse au moyen du levier de vitesses. 5. Mettez la commande des gaz en position FAST. 6. Remplacez le ressort du le pignon libre de la lame. 23 PROBLEME: un bruit survient lorsque la pédale d’embrayage/freinage est enclenchée. 1. Un bruit temporaire de la courroie n’affecte pas le fonctionnement de la tondeuse. Si le bruit persiste, inspectez le cheminement de la courroie. Assurez-vous que la courroie soit bien à l’intérieur des guides de courroie. 2. Si le bruit persiste, réglez l’embrayage. PROBLEME: les roues arrières patinent sur un terrain inégal. 1. Vérifiez l’essieu avant. S’il ne pivote pas facilement, rendez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent) plus lâche(s). PROBLEME: difficulté à changer les vitesses sur la boîte-pont lorsque le moteur est en marche et l’embrayage enfoncé. 1. Vérifiez le réglage de l’embrayage afin de vous assurer que la courroie s’arrête lorsque la pédale de l’embrayage est enfoncée et lorsque la boîte-pont est au point mort (N). 2. Vérifiez les guides de courroie autour de la poulie de la boîte-pont. Assurez-vous que les guides de courroie ne touchent pas la poulie. D INHALT INTERNATIONALE SYMBOLE 24 INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER 25 SICHERHEITSHINWEISE 25 MONTAGE 26 BETRIEB 27 WARTUNGSTABELLE 29 WARTUNG 29 STÖRUNGSBEHEBUNG 33 INTERNATIONALE SYMBOLE WICHTIG: Die folgenden Symbole befinden sich auf Ihrem Gerät oder in der mit dem Produkt gelieferten Dokumentation. Machen Sie sich vor der Inbetriebnahme des Geräts mit allen Symbolen vertraut. HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden sich auf Seite 2ff. Sicherheitswarnzeichen (Abb. 23) 5 GEFAHR: Personen, insbesondere Kinder, vom Gerät fernhalten. 6 GEFAHR: Hier nicht auftreten. 7 GEFAHR: Füße und Hände von rotierendem Messer fernhalten. 8 Gemäß Richtlinie 2000/14/EG, bestimmte Luftschallleistungspegel von 100 dB(A). 9 GEFAHR: Vor der Wartung des Geräts Zündkabel abziehen. Steuerung und Betrieb (Abb. 24) 1 Anlassen des Motors 2 Scheinwerfer 3 Motor in Betrieb 4 Abschalten des Motors 5 Motor in Betrieb 6 Bremse 7 Parkbremse 8 Kupplung 9 Langsam 1 Achtung 10 ACHTUNG: Heiße Oberfläche. 2 WICHTIG: Vor dem Betrieb dieser Maschine das Benutzerhandbuch lesen. 11 ACHTUNG: Bei Anschluß und Abnahme von Zubehör Vorsicht wahren. 3 ACHTUNG: Ausgeworfene Gegenstände. Umstehende Personen fernhalten. Vor dem Betrieb dieser Maschine das Benutzerhandbuch lesen. 12 ACHTUNG: Finger schützen -- Quetschungsgefahr. 10 Schnell 11 Starterklappe 13 WICHTIG: Zum Justieren des Mähergehäuses die Anweisungen im Benutzerhandbuch befolgen. 12 Öl 13 Messerrotationssteuerung 14 Anheben 15 Treibstoff 4 ACHTUNG: Maschine nicht auf Hängen mit einer Neigung von mehr als 10 Grad einsetzen. 14 Gemäß Richtlinie 98/37/EG bestimmte Schwingungswerte. Schwingung gemäß BS EN 1032: Sitz 2 m/s2, rechtes Trittbrett 2,9 m/s2, linkes Trittbrett 3,3 m/s2 Schwingung gemäß BS EN 1033: Steuerrad 3,5 m/s2 Werte bestimmt bei ortsfestem Betrieb des Geräts mit 2850 min --1 auf einer Betonfläche und mit Benutzer in Betriebsposition. www.briggsandstratton.com MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: 2850 RPM Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 ACHTUNG: vom Rasenmähermesser Abstand halten, solange der Motor läuft,. Gemäß Richtlinie 2000/14/EG, bestimmte Luftschallleistungspegel von 100 dB(A). Schalldruckpegel an der Betriebsposition des Benutzers 83 dB. Werte bestimmt am Ohr gemäß den Spezifikationen von EN 836/A2:2001. 24 D INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER a. Machen Sie sich mit dem Produkt vertraut: Durch eine gute Kenntnis des Geräts und seiner Funktion können Sie die besten Leistungen erzielen. Vergleichen Sie beim Lesen dieses Handbuchs die Abbildungen mit dem Gerät. Machen Sie sich mit den Positionen und Funktionen der Stellteile vertraut. Befolgen Sie zur Vermeidung von Unfällen Bedienungsanweisungen und Sicherheitsvorschriften. Bewahren Sie dieses Handbuch als Nachschlagewerk auf. ACHTUNG: Beachten Sie dieses Symbol - es weist auf wichtige Sicherheitmaßregeln hin. Es bedeutet: „Gefahr! Seien Sie aufmerksam! Ihre Sicherheit ist gefährdet.“ Verantwortung des Eigentümers ACHTUNG: Diese Schneidemaschine ist in der Lage, Hände und Füße zu amputieren und Gegenstände auszuwerfen. Die Nichtbeachtung der folgenden Sicherheitsanweisungen kann zu schwerwiegenden Verletzungen oder zum Tode des Benutzers bzw. umstehender Personen führen. 4. 5. 6. Es ist die Verantwortung des Eigentümers, die nachfolgenden Anweisungen zu befolgen. SICHERHEITSHINWEISE für Sichelmäher mit Fahrersitz Schulung 1. 2. 3. 4. 5. 6. Lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig. Machen Sie sich mit den Stellteilen und dem richtigen Gebrauch der Maschine vertraut. Erlauben Sie niemals Kindern und Personen, die mit diesen Anweisungen nicht vertraut sind, den Rasenmäher zu benutzen. Örtliche Bestimmungen können das Mindestalter des Benutzers festlegen. Mähen Sie niemals, während Personen, besonders Kinder, oder Tiere in der Nähe sind. Beachten Sie, daß der Benutzer für Unfälle und Gefährdung anderer auf seinem Grundstück befindlicher Personen verantwortlich ist. Lassen Sie keine Personen mitfahren. Jeder Fahrer sollte sich bemühen, fachkundige und praktische Unterweisungen zu bekommen. Schwerpunkte dieser Unterweisung sollten sein: a. Einsicht zu erlangen für Sorgfalt und Konzentration während der Arbeit mit Maschinen mit Fahrersitz; b. daß bei einer Maschine mit Fahrersitz, die auf einem Hang abgleitet, eine Kontrolle nicht durch Betätigung der Bremse erreicht werden kann. Die wesentlichen Gründe für unkontrolliertes Fahrverhalten sind: • ungenügende Haftung der Räder; • zu schnelles Fahren; • unangepaßtes Bremsen; • der Arbeitsaufgabe nicht angepaßtes Arbeitsgerät; • mangelnde Kenntnisse über Bodenverhälnisse, insbesondere an Hängen; • nicht korrekte Anhängung und Lastverteilung. Vorbereitende Maßnahmen 1. Bewahren Sie Benzin nur in den dafür vorgesehenen Behältern auf. b. Tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie während des Einfüllvorganges nicht. c. Benzin ist vor dem Starten des Motors einzufüllen. Bei laufendem Motor oder heißer Maschine darf weder der Tankverschluß geöffnet noch Benzin nachgefüllt werden. d. Falls Benzin übergelaufen ist, darf kein Versuch unternommen werden, den Motor zu starten. Statt dessen ist die Maschine von der benzinverschmutzten Fläche zu entfernen. Jeglicher Zündversuch ist zu vermeiden, bis sich die Benzindämpfe verflüchtigt haben. e. Alle Treibstofftanks und --behälter sind sicher zu verschließen. Ersetzen Sie defekte Schalldämpfer. Vor dem Gebrauch ist immer durch Sichtkontrolle zu prüfen, ob die Schneidwerkzeuge, Befestigungsbolzen und die gesamte Schneideinheit abgenutzt oder beschädigt sind. Zur Vermeidung einer Unwucht dürfen abgenutzte oder beschädigte Schneidwerkzeuge und Befestigungsbolzen nur satzweise ausgetauscht werden. Achten Sie darauf, daß bei Maschinen mit mehreren Schneidwerkzeugen die Bewegung eines Schneidwerkzeuges zu Drehungen der übrigen Schneidwerkzeuge führen kann. Betrieb 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Während des Mähens sind immer festes Schuhwerk 9. und lange Hosen zu tragen. Mähen Sie nicht barfüßig oder in leichten Sandalen. 2. Überprüfen Sie das Gelände, auf dem die Maschine eingesetzt wird, und entfernen Sie alle Gegenstände, 10. die erfaßt und weggeschleudert werden können. 3. WARNUNG - Benzin ist hochgradig entflammbar. 1740475 Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen Räumen; es besteht die Gefahr der Konzentration gefährlicher Kohlenmonoxiddämpfe. Mähen Sie nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung. Bevor Sie den Motor starten wollen, kuppeln Sie alle Schneidwerkzeuge und Antriebe aus und schalten Sie in Leerlauf. Befahren Sie keine Hänge größer als 10 Grad. Beachten Sie, daß es „sichere Hänge“ nicht gibt. Besondere Aufmerksamkeit ist bei der Fahrt auf grasbewachsenen Böschungen geboten. Um ein Umstürzen zu vermeiden, sollten Sie: a. nicht anhalten oder plötzlich starten, wenn Sie hangauf-- oder hangabwärts fahren; b. langsam einkuppeln, den Motor eingekuppelt lassen insbesondere beim Hangabwärts--Fahren; c. die Fahrgeschwindigkeit auf Hängen und bei engen Wendungen niedrig halten; d. aufmerksam auf Hügel, Senkungen und andere nicht sichtbare Gefahren achten; e. niemals quer zum Hang mähen, es sei denn, die Rasenmäherkonstruktion ist dafür ausgelegt. Wahren Sie Vorsicht beim Ziehen von Lasten oder wenn Sie schwere Ausrüstungen verwenden. a. Benutzen Sie nur zugelassene Anhängevorrichtungen. b. Nehmen Sie nur Lasten auf, die Sie sicher beherrschen. c. Fahren Sie keine engen Kurven. Üben Sie Vorsicht beim Rückwärtsfahren. d. Sofern in der Gebrauchsanweisung angegeben, benutzen Sie Gegen-- oder Radgewichte. Achten Sie beim Überqueren und bei der Arbeit in der Nähe von Straßen auf den Autoverkehr. Halten Sie das Schneidwerkzeug an, bevor Sie andere Fläche als Gras überqueren. Achten Sie beim Gebrauch von Anbaugeräten darauf, daß Gras nicht in Richtung auf Dritte ausgeworfen wird und daß sich während des Mähens keine fremden Personen in Ihrer Nähe befinden. Benutzen Sie niemals den Rasenmäher mit beschädigten Schutzeinrichtungen oder ohne angebaute Schutzeinrichtungen. 25 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Ändern Sie nicht die Reglereinstellung des Motors und überdrehen Sie ihn nicht. Ein Betreiben der Maschine mit übermäßiger Geschwindigkeit kann die Unfallgefahr erhöhen. Bevor Sie Ihren Fahrersitz verlassen: a. kuppeln Sie die Antriebe aus und senken Sie die Anbaugeräte ab; b. legen Sie den Leerlauf ein und betätigen Sie die Parkbremse; c. stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Kuppeln Sie den Antrieb zu den Anbaugeräten aus, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie das Zündkabel bzw. den Zündschlüssel ab, a. bevor Sie Blockierungen lösen oder eine Verstopfung im Auswurfkanal beseitigen; b. bevor Sie den Rasenmäher überprüfen, reinigen oder warten; c. wenn ein Fremdkörper getroffen wurde. Suchen Sie nach Beschädigungen am Rasenmäher und führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch, bevor Sie erneut starten und mit dem Rasenmäher arbeiten; d. falls die Maschine übermäßig zu vibrieren beginnt (sofort überprüfen). Während des Transports oder bei Nichtgebrauch des Mähers sind die Antriebe oder Anbaugeräte auszukuppeln. Stellen Sie den Motor ab und kuppeln Sie den Antrieb zu den Anbaugeräten aus, a. bevor Sie nachtanken; b. bevor Sie die Grasfangeinrichtung entfernen; c. bevor Sie eine Veränderung der Höhenverstellung vornehmen, sofern dies nicht von der Benutzerposition aus möglich ist. Beim Auslaufen der Maschine ist die Drosselklappe zu schließen und, falls die Maschine einen Benzinsperrhahn besitzt, ist dieser nach dem Mähen zu schließen. Stellen Sie vor und während des Rückwärtsfahrens sicher, daß sich keine kleinen Kinder im Bereich hinter und unter dem Rasentraktor befinden. Wahren Sie besondere Sorgfalt, wenn Sie sich unübersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder anderen Objekten, die die Sicht einschränken können, nähern. Wartung und Lagerung 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Achten Sie darauf, daß bei Rasenmähern mit mehreren Schneidwerkzeugen die Bewegung eines Schneidwerkzeuges zu Drehungen der übrigen Schneidwerkzeuge führen kann. Wenn Sie den Rasenmäher parken, einlagern oder unbeachtet lassen, senken Sie die Schneidwerkzeuge ab, falls keine feste mechanische Sicherung verwendet wird. Halten Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben stets fest angezogen, um einen sicheren Betriebszustand des Geräts zu gewährleisten. Bewahren Sie niemals die Maschine mit Benzin im Tank in einem Gebäude auf, in dem die Treibstoffdämpfe offenen Flammen oder Funken ausgesetzt sein könnten. Lassen Sie den Motor vor der Lagerung in einem umschlossenen Raum abkühlen. Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor, Auspuff, Batteriekasten und den Bereich um den Kraftstofftank frei von Gras, Blättern oder austretendem Fett (Öl). Prüfen Sie regelmäßig die Grasfangeinrichtung auf Verschleiß oder Verlust der Funktionsfähigkeit. Aus Sicherheitsgründen sind abgenutzte oder beschädigte Teile zu ersetzen. Falls der Kraftstofftank zu entleeren ist, sollte dies im Freien erfolgen. MONTAGE Alle Befestigungsteile befinden sich im Teilebeutel. Bewahren Sie alle Teile und Materialien auf, bis das Gerät montiert ist. ACHTUNG: Vor der Durchführung von Montage-- und Wartungsarbeiten stets das Zündkabel abziehen. HINWEIS: In dieser Betriebsanleitung beziehen sich die Begriffe „links“ und „rechts“ auf die Sitzposition des Benutzers auf dem Mäher. HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden sich ab Seite 2. HINWEIS: Zur Montage der nachfolgend beschriebenen Einzelteile sind die in Abb. 25 in voller Größe dargestellten Befestigungsteile zu verwenden. Installation der Vorderräder (Abb. 1) Mit einem Messer die vier Seiten des Transportbehälters aufschneiden. Die Vorderräder (1) innerhalb des Behälters installieren. HINWEIS: Heben Sie das vordere Ende des Traktors mit einem Stück Holz von etwa 1,25 m Länge an. Bitten Sie eine andere Person, Ihnen beim Anheben des Traktors behilflich zu sein, falls Holz nicht verfügbar ist. Vorsicht! Lassen Sie den Traktor nicht fallen. 1. Vorderes Ende des Traktors anheben. Den Traktor mit einem Holzblock abstützen. 2. Sicherstellen, daß der Ventilschaft (2) zur Außenseite des Traktors weist. Das Vorderrad (1) auf die Spindel (3) schieben. 3. Jedes Vorderrad (1) mit Unterlegscheibe (4) und Splint (5) befestigen. Die Enden des Splints (5) auseinanderbiegen, um das Vorderrad (1) auf der Spindel (3) zu halten. 4. Nach der Installation der Vorderräder (1) den Traktor vom Stützblock heben. Den Traktor aus dem Transportbehälter schieben. 5. Falls der Traktor mit Radkappen (6) ausgerüstet ist, diese installieren. Sicherstellen, daß die Radkappen (6) durch die Unterlegscheiben (4) gesichert werden. Installation des Sitzes (Abb. 2) 1. Vorsichtig den Plastikbeutel vom Sitz (1) entfernen. 2. Die Löcher im Sitzscharnier (2) auf die Löcher im Sitz (1) ausrichten. Den Sitz (1) mit Hilfe der Befestigungsteile (4) und (5) am Sitzscharnier (2) befestigen. 3. Betriebsposition des Sitzes (1) überprüfen. Falls eine Einstellung des Sitzes (1) erforderlich ist, die beiden Flügelschrauben (5) lösen. Den Sitz (1) entlang der Sitzeinstellöcher (3) nach vorn bzw. hinten schieben. Die Flügelschrauben (5) anziehen. 1740475 D Montage des Steuerrads (Abb. 3) 1. Sicherstellen, daß die Vorderräder nach vorn ausgerichtet sind. 2. Die Hülse (3) über die Lenksäule (2) schieben. Sicherstellen, daß sich die Manschette der Hülse (3) oben befindet. 3. Das Steuerrad (1) auf die Lenksäule (2) schieben. 4. Das Steuerrad (1) mit Schraube (4), Sicherungsscheibe (5) und Lenksäule (2) befestigen. 5. Bei einigen Modellen findet sich eine wahlfreie Einlage (7) im Teilebeutel. Din Einlage (7) in der Mitte des Steuerrads (1) anbringen. Wartungsfreie Batterie (Abb. 4) WICHTIG: Vor dem Anschluß der Batteriekabel an die Batterie ist das Batteriedatum zu überprüfen. Das Batteriedatum zeigt an, ob die Batterie aufgeladen werden muß. 1. Das auf der Oberseite der Batterie (1) suchen. 2. Falls die Batterie (1) vor dem Datum in Betrieb genommen wird, können die Batteriekabel ohne vorheriges Aufladen der Batterie (1) angeschlossen werden. Siehe „Installation der Batteriekabel“. 3. Falls die Batterie (1) nach dem Datum in Betrieb genommen wird, muß die Batterie (1) aufgeladen werden. Siehe „Aufladen der wartungsfreien Batterie“. Aufladen der Batterie (Abb. 4) 2. Die Klemmenabdeckung (2) auf das rote Kabel (5) schieben. Das rote Kabel (5) mit Hilfe der Befestigungsteile (6) und (7) an die positive (+) Klemme (4) anschließen. 3. Das schwarze Kabel (8) mit Hilfe der Befestigungsteile (6) und (7) an die negative (--) Klemme anschließen. Überprüfen der Reifen Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. Überdruck in den Reifen verursacht ein rauhes Fahrverhalten. Außerdem verhindert falscher Luftdruck einen gleichmäßigen Grasschnitt. Der ordnungsgemäße Reifendruck beträgt 0,97 BAR (14 PSI) für die Vorderräder und 0,69 BAR (10 PSI) für die Hinterräder. Für den Versand wurden die Reifen mit überhöhtem Druck ausgestattet. Überprüfen des Mähergehäuse--Niveaus Stellen Sie sicher, daß der Schnitt gleichmäßig ist. Betrachten Sie nach dem Mähen eines kurzen Abschnitts den gemähten Bereich. Sehen Sie die Anweisungen im Abschnitt „Ausrichtung des Mähergehäuses“ im Wartungsabschnitt dieser Betriebsanleitung ein, falls der Schnitt nicht gleichmäßig ist. Vorbereitung des Motors HINWEIS: Der Motor wird ab Werk mit Öl gefüllt geliefert. Überprüfen Sie den Ölstand. Füllen Sie nach Bedarf Öl nach. ACHTUNG: Beim Aufladen der Batterie nicht rauchen. Die Batterie von Funken fernhalten. Die Dämpfe der Batteriesäure können eine Explosion verursachen. In der Betriebsanleitung des Motorherstellers sind die Arten des zu verwendenden Triebstoffs und Öls aufgeführt. Lesen Sie vor Inbetriebnahme des Geräts die Informationen zu Sicherheit, Betrieb, Wartung und Lagerung. 1. Batterie (1) und Batterietrog (3) entfernen. 2. Schutzkappen von den Batterieklemmen abnehmen. 3. Die Batterie (1) mit Hilfe eines 12--Volt--Batterieladegerätes aufladen. Für einen Zeitraum von einer Stunde mit 6 Ampere aufladen. Falls Ihnen kein Batterieladegerät zur Verfügung steht, ist die Batterie durch ein autorisiertes Kundendienstzentrum aufzuladen. 4. Batterie (1) und Batterietrog (3) installieren. Sicherstellen, daß sich die positive (+) Klemme (4) auf der linken Seite befindet. ACHTUNG: Die Anweisungen des Motorherstellers bezüglich der Art des zu verwenden Triebstoffs und Öls sind zu befolgen. Stets Sicherheits-Treibstoffbehälter verwenden. Beim Auftanken des Geräts nicht rauchen. Nicht in umschlossen Bereichen auftanken. Vor dem Tanken den Motor abschalten. Den Motor mehrere Minuten lang abkühlen lassen. Installation der Batteriekabel (Abb. 4) ACHTUNG: Zur Vermeidung von Funkenbildung vor dem Anschluß des schwarzen Kabels das rote Kabel an die positive (+) Klemme anschließen. 1. Die Schutzkappen von den Batterieklemmen abnehmen. 26 Wichtig! Vor dem Mähen U den Ölstand überprüfen; U den Tank mit Treibstoff füllen; U den Luftdruck der Reifen kontrollieren; U die Einstellung des Mähergehäuses überprüfen; U die Batteriekabel anschließen. BETRIEB HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden sich auf Seite 2ff. Position der Steuerelemente (Abb. 5) Messerrotationssteuerung (1): Mit Hilfe der Messerrotationssteuerung wird die Rotation des Messers eingeleitet bzw. beendet. D 2. Um die Rotation des (der) Messer(s) zu ermöglichen, die Messerrotationssteuerung (1) in die Position ENGAGE (Eingekuppelt) bringen. HINWEIS: Falls sich der Motor abschaltet, wenn Sie das (die) Messer einkuppeln, ist der Sitzschalter nicht aktiviert. Stellen Sie sicher, daß Sie in der Mitte der Sitzfläche sitzen. Kupplungs--/ Bremspedal (2): Das Pedal hat eine doppelte Funktion. Zum einen dient es als Kupplung. Zum zweiten erfüllt es die Funktion einer Bremse. 3. Um die Rotation des (der) Messer(s) zu beenden, die Messerrotationssteuerung (1) in die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. Vor dem Verlassen der Bedienungsposition sicherstellen, daß das (die) Messer sich nicht mehr drehen. Scheinwerferschalter (3): Der Scheinwerferschalter ist der erste Teil des Zündschalters. Zum Einsatz der Scheinwerfer bei laufendem Motor den Schlüssel in die Scheinwerferposition bringen. 4. Vor dem Befahren eines Gehweges oder einer Straße die Messerrotationssteuerung (1) in die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. Zündschalter (3): Mit Hilfe des Zündschalters wird der Motor ein-- und ausgeschaltet. Schalthebel (4): Mit Hilfe des Schalthebels wird die Gangschaltung des Geräts bedient. Mähergehäusehebel (5): Mit Hilfe des Mähergehäusehebels wird die Schnitthöhe reguliert. Parkbremshebel (6): Mit Hilfe des Parkbremshebels wird die Bremse beim Verlassen des Geräts festgesetzt. Gashebel (7): Mit Hilfe des Gashebels wird die Motordrehzahl reguliert. Zubehörteile Dieses Gerät kann mit vielen Zubehörteilen eingesetzt werden. Das Gerät kann Rasenkehrmaschinen, Rasenlüfter, Düngerstreuer mit Trichter u.ä. ziehen. Es kann dagegen keine Zubehörteile ziehen, die in den Boden eingreifen, wie z.B. Pflüge, Scheibeneggen oder Kultivatoren. ACHTUNG: Hände und Füße bei laufendem Motor stets von Messer, Ablenkblechöffnung und Mähergehäuse fernhalten. Bedienung des Schalthebels (Abb. 5) Befolgen Sie zum Wechsel des Vorwärtsgangs bzw. der Fahrtrichtung die nachstehend beschriebenen Schritte. ACHTUNG: Vor der Betätigung des Schalthebels das Kupplungs--/Bremspedal vollständig nach vorn drücken, um das Gerät anzuhalten. Wird das Gerät nicht angehalten, kann dies zur Beschädigung des Getriebes führen. 1. Das Kupplungs--/Bremspedal (2) vollständig nach vorn drücken, um das Gerät anzuhalten. Den Fuß auf dem Pedal halten. Für Anhänger und gezogene Zubehörteile gilt ein Höchstgewicht von 113 kg. 2. Den Gashebel (7) in die Position SLOW (Langsam) bringen. Bedienung des Gashebels (Abb. 5) 3. Zur Vorwärtsfahrt den Schalthebel (4) in eine Vorwärtsgangposition bringen. Zur Rückwärtsfahrt den Schalthebel (4) in die Rückwärtsgangposition schalten. Mit Hilfe des Gashebels (7) wird die Motordrehzahl reguliert. 1. Die Position FAST (Schnell) ist durch eine Arretierung markiert. Für normalen Betrieb und beim Einsatz eines Grasfängers den Gashebel auf FAST stellen. In dieser Position wird eine maximale Aufladung der Batterie erzielt, und der Motor läuft kühler. 2. Der Motorregler ist ab Werk auf maximale Leistungsabgabe eingestellt. Versuchen Sie nicht, die Drehzahl des Motors durch Einstellung des Motorreglers zu erhöhen. Bedienung der Messerrotationssteuerung (Abb. 5) Die Messerrotationssteuerung (1) dient der Einkupplung des (der) Messer(s). 1. Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß die Messerrotationssteuerung (1) sich in der Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) befindet. 1740475 ACHTUNG: Vor dem Verlassen der Bedienungsposition den Schalthebel in die Leerlaufposition (N) bringen. Die Parkbremse anziehen. Die Messerrotationssteuerung in die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. Motor abschalten und Zündschlüssel abziehen. Einstellen der Schnitthöhe (Abb. 5) Heben bzw. senken Sie zum Einstellen der Schnitthöhe den Mähergehäusehebel (5) folgendermaßen: 1. Mähergehäusehebel (5) zum Absenken des Mähergehäuses nach vorn, zum Anheben des Mähergehäuses nach hinten schieben. 2. Beim Befahren eines Gehweges oder einer Straße den Mähergehäusehebel (5) in die höchste Position und die Messerrotationssteuerung in die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. Anhalten des Geräts (Abb. 5) 1. Zum Anhalten des Geräts das Kupplungs--/Bremspedal (2) vollständig nach vorn schieben. Den Fuß auf dem Pedal halten. 2. Die Messerrotationssteuerung (1) in die Position DISENGAGE (ausgekuppelt) bringen. 3. Den Schalthebel (4) in die Leerlaufposition (N) bringen. 4. Die Parkbremse (6) anziehen. ACHTUNG: Sicherstellen, daß die Parkbremse das Gerät in Position hält. 5. Den Gashebel (7) in die Position SLOW (Langsam) bringen. 6. Zum Abschalten des Motors den Zündschlüssel (3) in die Position OFF (Aus) drehen. Den Schlüssel abziehen. Fahren ohne Einsatz des Schneidwerks Bedienung der Parkbremse (Abb. 5) Befolgen Sie die folgenden Schritte, wenn Sie das Gerät ohne Einsatz des Schneidwerks fahren müssen. 1. Die Messerrotationssteuerung in die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. 2. Den Mähergehäusehebel auf die höchste Position setzen. 3. Den Gashebel auf eine Position zwischen SLOW (Langsam) und FAST (Schnell) bringen. 4. Für eine schnellere Fahrgeschwindigkeit den Schalthebel auf eine höhere Gangposition einstellen. 1. Das Kupplungs--/Bremspedal (2) vollständig nach vorn drücken. Einsatz mit dem Mähergehäuse 4. Langsam das Kupplungs--/Bremspedal (2) freigeben. Den Fuß nicht auf dem Pedal ruhen lassen. 5. Den Gashebel (7) in die Position FAST (Schnell) bringen. 2. Den Parkbremshebel (6) anheben. 3. Den Fuß vom Kupplungs--/Bremspedal (2) nehmen und anschließend den Parkbremshebel (6) freigeben. Sicherstellen, daß die Parkbremse das Gerät in Position hält. 4. Zum Lösen der Parkbremse (6) das Kupplungs--/Bremspedal (2) vollständig nach vorn drücken. Die Parkbremse wird automatisch gelöst. 27 WICHTIG: Setzen Sie beim Betrieb mit dem Mähergehäuse den Gashebel stets in die Position FAST (Schnell). 1. Den Motor anlassen. 2. Den Mähergehäusehebel auf die gewünschte Schnitthöhe einstellen. Bei hohem bzw. dichtem Gras zuerst in der höchsten Position mähen und dann das Mähergehäuse auf eine niedrigere Position absenken. D 3. Den Gashebel in die Position SLOW (Langsam) bringen. 4. Die Messerrotationssteuerung langsam in die Position ENGAGE (Eingekuppelt) bringen. 5. Das Kupplungs--/Bremspedal vollständig nach vorn schieben. 6. Den Schalthebel auf einen der Gänge einstellen. HINWEIS: Stellen Sie beim Mähen in schwerem Gras oder mit einem Grasfänger den Schalthebel auf den niedrigsten Gang ein. 7. Das Kupplungs--/Bremspedal langsam freigeben. 8. Den Gashebel in die Position FAST (Schnell) bringen. Zum Wechseln der Geschwindigkeit das Gerät anhalten und den Schalthebel auf einen anderen Gang einstellen. 9. Sicherstellen, daß der Schnitt nach wie vor gleichmäßig ist. Nach dem Mähen eines kurzen Abschnitts den gemähten Bereich betrachten. Die Anweisungen im Abschnitt „Justieren des Mähergehäuses“ im Wartungsabschnitt dieser Betriebsanleitung einsehen, falls der Schnitt nicht gleichmäßig ist. wählen. ACHTUNG: Um sicherzustellen, daß das Gerät kontrollierbar bleibt, stets eine sichere Geschwindigkeit Einsatz auf Böschungen ACHTUNG: Niemals Hänge hinauf-oder hinabfahren, deren Steigung ein gerades Zurücksetzen nicht erlaubt. Das Gerät niemals quer zum Hang fahren. 1. Vor dem Hangauf-- bzw. --abwärtsfahren stets den Schalthebel auf den niedrigsten Gang einstellen. 2. Auf Böschungen niemals anhalten oder die Geschwindigkeitseinstellung ändern. Falls ein Anhalten erforderlich wird, umgehend das Kupplungs--/Bremspedal nachvorndrükken und die Parkbremse setzen. 3. Beim Wiederanfahren sicherstellen, daß der Schalthebel auf den niedrigsten Gang eingestellt ist. Den Gashebel in die Position SLOW (Langsam) bringen. Langsam das Pedal freigeben. 4. Falls ein Anhalten bzw. Anfahren auf einer Böschung erforderlich wird, stets genügend Raum lassen, falls das Gerät beim Lösen der Bremse und Einrücken der Kupplung rollt. 5. Beim Wechseln der Fahrtrichtung auf Böschungen äußerste Vorsicht wahren. Bei der Fahrt auf Hängen oder beim Wenden auf Böschungen den Gashebel in die Position SLOW (Langsam) bringen, um Unfälle zu vermeiden. Vor dem Anlassen des Motors Überprüfen des Ölstandes HINWEIS: Der Motor wurde ab Werk mit Öl gefüllt versandt. Überprüfen Sie den Ölstand. Füllen Sie nach Bedarf Öl nach. Die einzusetzenden Triebstoff-- und Ölarten sind in der Betriebsanleitung des Motorherstellers aufgeführt. 1740475 1. Sicherstellen, daß das Gerät waagerecht steht. HINWEIS: Messen Sie den Ölstand nicht bei laufendem Motor. 2. Ölstand überprüfen. Das in der Betriebsanleitung des Motorherstellers beschriebene Verfahren befolgen. 3. Falls erforderlich, Öl bis zur Markierung FULL (Voll) auf dem Ölmeßstab nachfüllen. Die für das Auffüllen von der Position ADD (Nachfüllen) bis zur Position FULL benötigte Ölmenge ist auf dem Meßstab angegeben. Nicht zu viel Öl einfüllen. HINWEIS: Bringen Sie den Gashebel in die Position FAST (Schnell), falls der Motor nach vier bis fünf Versuchen nicht anspringt. Versuchen Sie erneut, den Motor anzulassen. Sehen Sie den Abschnitt STÖRUNGSBEHEBUNG ein, falls der Motor weiterhin nicht anspringt. 6. Den Gashebel langsam in die Position SLOW (Langsam) bringen. 7. Zum Anlassen eines heißen Motors den Gashebel auf eine Position zwischen FAST und SLOW setzen. Hinweise zum Mäh-- und Grasfangbetrieb Nachfüllen von Treibstoff ACHTUNG: Stets Sicherheits-Treibstoffbehälter verwenden. Beim Einfüllen von Benzin in den Treibstofftank nicht rauchen. Benzin nicht in geschlossenen Räumen nachfüllen. Vor dem Nachfüllen von Benzin den Motor abschalten und mehrere Minuten lang abkühlen lassen. (Abb. 6) Den Treibstofftank (1) bis zur Position FULL (2, Voll) mit unverbleitem Normalbenzin füllen. Kein unverbleites Superbenzin verwenden. Sicherstellen, daß das Benzin frisch und sauber ist. Verbleites Benzin führt zu vermehrten Ablagerungen und verringert die Lebensdauer der Ventile. Anlassen des Motors ACHTUNG: Das elektrische System besitzt eine Benutzererfassung, die einen Sensorschalter für den Sitz umfaßt. Diese Komponenten melden dem elektrischen System, ob sich der Benutzer auf dem Sitz befindet. Das System schaltet den Motor ab, wenn der Benutzer den Sitz verläßt. Stellen Sie zu Ihrem eigenen Schutz stets sicher, daß dieses System ordnungsgemäß funktioniert. HINWEIS: Sie können den Motor nur anlassen, wenn Sie das Kupplungs--/Bremspedal durchdrücken und die Messerrotationssteuerung in die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. 1. Das Kupplungs--/Brems pedal vollständig nach vorn drücken. Den Fuß auf dem Pedal halten. 2. Den Schalthebel in die Leerlaufstellung (N) bringen. 3. Sicherstellen, daß sich die Messerrotationssteuerung in der Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) befindet. 4. Den Gashebel vollständig nach vorn in die Position CHOKE (Starterklappe) bzw. FAST (Schnell) schieben. Einige Modelle sind mit einem gesonderten Starterzug ausgerüstet. Den Starterzug vollständig in die Position CHOKE bringen. 5. Den Zündschlüssel in die START--Position drehen. 28 1. Ihr Rasen wird gepflegter aussehen, wenn Sie die Schnitthöhe des Mähergehäuses regelmäßig überprüfen. Lesen Sie dazu „Justieren des Mähergehäuses“ im Wartungsabschnitt. 2. Um einen gleichmäßigen Schnitt zu erzielen, müssen die Reifen den richtigen Luftdruck aufweisen. 3. Überprüfen Sie bei jedem Einsatz des Geräts das Messer. Ist das Messer verbogen oder beschädigt, muß es sofort ersetzt werden. Stellen Sie außerdem sicher, daß die Mutter für das Messer festsitzt. 4. Halten Sie das (die) Messer scharf. Abgenutzte Messer bewirken braune Grasspitzen. 5. Nasses Gras sollte nicht mit dem Mäher oder dem Grasfänger bearbeitet werden. Es läßt sich nicht ordnungsgemäß auswerfen. Lassen Sie das Gras vor dem Mähen trocknen. 6. Verwenden Sie zum Schneiden im Bereich von Gegenständen die linke Seite des Mähers. 7. Werfen Sie das geschnittene Gras auf den gemähten Bereich aus. Dadurch ergibt sich ein gleichmäßigerer Auswurf des geschnittenen Grases. 8. Wenden Sie beim Mähen großer Flächen zunächst nach rechts, damit das geschnittene Gras von Büschen, Zäunen, Auffahrten usw. hinweg ausgeworfen wird. Mähen Sie nach zwei Runden in entgegengesetzter Richtung mit Wenden nach links, bis die gesamte Fläche gemäht ist. 9. Mähen Sie bei sehr hohem Gras zweimal, um die Belastung des Motors zu verringern. Setzen Sie für den ersten Schnitt das Mähergehäuse in die höchste Position und senken Sie es für den zweiten Schnitt ab. 10. Um eine bessere Motorleistung und einen gleichmäßigen Grasauswurf zu erzielen, sollten Sie den Gashebel bei laufendem Motor stets in der Position FAST (Schnell) halten. 11. Betreiben Sie den Motor beim Einsatz eines Grasfängers mit dem Gashebel in der Position FAST (Schnell) und dem Schalthebel im ersten oder zweiten Gang. 12. Halten Sie den Schalthebel für eine bessere Schnittleistung und Schnittqualität in einem der niedrigeren Gänge. 13. Reinigen Sie nach jedem Einsatz Ober-- und Unterseite des Mähergehäuses, um ein gutes Leistungsniveau aufrechtzuerhalten. Ein sauberes Mähergehäuse verringert außerdem die Brandgefahr. D WARTUNGSTABELLE HÄUFIGKEIT NOTWENDIGE WARTUNG KOMMENTARE Täglich bzw. jeweils vor Gebrauch Wartung des Motors. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor. Messer überprüfen. Auf Risse, Abnutzung und übermäßIge Schäden überprüfen. Rückstände vom Gerät und von dem zu mähenden Gebiet entfernen. Alle Dreh-- und Schiebeteile untersuchen. Reifenluftdruck überprüfen. Siehe Kapitel Wartung. Kontrolllieren, ob das Mähergehäuse ausgerichtet ist. Siehe Kapitel Wartung. V--Riemen untersuchen. Auf Risse, Abnutzung und übermäßige Schäden überprüfen. Bremsbetrieb überprüfen. Siehe die Kapitel Bedienung und Wartung. Nach Ablauf der ersten 5 Stunden Ölwechsel vornehmen. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor. Nach 25 Stunden Motor warten. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor. Messer entfernen, untersuchen, schärfen und einstellen. Siehe Kapitel Wartung. Einstellungen überprüfen: a. Messerdrehungssteuerung b. Bremse c. Kupplung d. Steuerung Siehe Kapitel Wartung. Rahmen und Mähergehäuse schmieren. Siehe Anleitungen im Abschnitt Schmierpunkte. Schalldämpfer überprüfen: a. Anziehdrehmoment b. Auf Abnutzung bzw. Versagen c. Ggf. Zustand des Funkenlöschers. Siehe Kapitel Wartung. Motor auf die Lagerung vorbereiten. Siehe Gebrauchsanweisung fuer den Motor. Den Treibstofftank entleeren. Siehe Warnungen in der Gebrauchsanweisung. Benzinstabilisator hinzufügen. Siehe Gebrauchsanweisungen für den Motor. Vor einer Lagerung von 30 oder mehr Tagen Die Batterie auf die Lagerung vorbereiten: a. Dem Gerät entnehmen. b. Vollständig aufladen. c. An einem kühlen, trockenen Ort lagern. WARTUNG HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden sich ab Seite 2. Allgemeine Empfehlungen 1. Es liegt in der Verantwortung des Eigentümers, dieses Produkt zu warten. Dadurch wird die Lebensdauer des Produktes erhöht; gleichzeitig ist es zum Erhalt der Garantieleistungen erforderlich. 2. Folgende Maßnahmen sind einmal pro Jahr auszuführen: Überprüfen der Zündkerze und Antriebsbremse, Schmieren des Geräts und Reinigen des Luftfilters. 3. Überprüfen Sie die Befestigungsteile. Stellen Sie sicher, daß alle Befestigungsteile fest sitzen. 4. Folgen Sie den Anweisungen im Wartungsabschnitt, um das Gerät in einem guten Betriebszustand zu halten. 1740475 ACHTUNG: Vor der Ausführung von Inspektions--, Einstellungs-oder Reparaturarbeiten das Zündkabel abziehen. Das Zündkabel von der Zündkerze entfernen, um ein versehentliches Anspringen des Motors zu vermeiden. HINWEIS: Das Anziehdrehmoment wird in Nm angegeben. Dieses Maß zeigt an, wie fest eine Mutter bzw. Schraube angezogen werden muß. Das Anziehdrehmoment wird mit einem Drehmomentschlüssel gemessen. Inspektion des Messers (Abb. 7) ACHTUNG: Vor der Inspektion bzw. dem Ausbau des Messers das Zündkabel abziehen. Falls das Messer auf einen Gegenstand schlägt, den Motor abschalten. Das Gerät auf Schäden überprüfen. Das Messer hat scharfe Kanten. Zum Anfassen des Messers Hände mit Handschuhen oder einem Tuch schützen. Wird das Messer (1) scharf gehalten und regelmäßig auf Schäden überprüft, schneidet es besser und läßt sich sicherer einsetzen. Inspizieren Sie das Messer häufig auf übermäßige Abnutzung, Risse oder andere Beschädigungen. Überprüfen Sie die Mutter (3), die das Messer 29 (1) hält, häufig. Die Mutter (3) muß stets fest angezogen sein. Schalten Sie den Motor ab, falls das Messer gegen einen Gegenstand stößt. Ziehen Sie das Zündkabel ab. Überprüfen Sie, ob das Messer verbogen oder beschädigt ist. Überprüfen Sie den Messeradapter (5) auf Beschädigung. Ersetzen Sie vor dem erneuten Einsatz des Geräts beschädigte Teile mit Original--Ersatzteilen. Diese sind bei autorisierten Kundendienstzentren in Ihrer Nähe erhältlich. Lassen Sie alle drei Jahre durch eine autorisierte Kundendienstfachkraft eine Inspektion des Messers bzw. einen Ersatz des Messers mit einem Original--Ersatzteil durchführen. Ausbau und Installation des Messers (Abb. 7) 1. Das Mähergehäuse abnehmen. Siehe die Anleitungen zum „Ausbau des Mähergehäuses“. 2. Mit Hilfe eines Stücks Holz eine Rotation des Messers verhindern. 3. Die Mutter (3), die das Messer (1) hält, entfernen. 4. Das Messer (1) und den Messeradapter (5) gemäß den Anleitungen zur „Inspektion des Messers“ untersuchen. Stark abgenutzte oder beschädigte Messer durch Original--Ersatzteile ersetzen. Hierzu ist ein autorisiertes Kundendienstzentrum aufzusuchen. D 5. Ober-- und Unterseite des Mähergehäuses reinigen. Gras und Abfall vollständig beseitigen. 6. Messer (1) und Messeradapter (5) auf der Spindel (6) montieren. 7. Das Messer (1) so installieren, daß die Hochleistungskanten (7) nach oben weisen. Wird das Messer umgekehrt installiert, schneidet es nicht ordnungsgemäß und kann einen Unfall verursachen. 8. Das Messer (1) mit den Original--Unterlegscheiben und der Original--Mutter (3) befestigen. Sicherstellen, daß die Außenkante der Belleville--Unterlegscheibe (2) gegen das Messer (1) zeigt. ACHTUNG: Die Mutter (3), die das Messer (1) hält, muß stets fest angezogen sein. Eine lose Mutter bzw. ein loses Messer kann einen Unfall verursachen. 9. Die Mutter (3), die das Messer (1) hält, auf ein Drehmoment von 41,5 Nm anziehen. 10. Das Mähergehäuse installieren. Siehe „Ausbau des Mähergehäuses“. Einstellung der Messerrotationssteuerung ACHTUNG: Zur Verhinderung von Verletzungen muß die Messerrotationssteuerung ordnungsgemäß funktionieren. Bei normalem Einsatz ist eine Einstellung der Messerrotationssteuerung nicht erforderlich. Falls jedoch die Schnittleistung nachläßt oder die Schnittqualität unzureichend ist, sind die folgenden Änderungen durchzuführen: 1. Beim Mähen sicherstellen, daß sich der Gashebel in der Position FAST (schnell) befindet. 2. (Abb. 8) Die Messerrotationssteuerung in die Position DISENGAGE (1) bringen. 9. (Abb. 10) Die Funktion der Messerbremse überprüfen. Die Spannrollen von Hand drehen. Sicherstellen, daß die Bremsbeläge (7) fest gegen die Spannrollen gepreßt sind. ACHTUNG: Falls die Bremsbeläge (7) nicht fest gegen die Spannrollen drücken, das Gerät zu einem autorisierten Kundendienstzentrum bringen. 10. (Abb. 8) Die Messerrotationssteuerung in die Position ENGAGE (2, Eingekuppelt) bringen. 11. (Abb. 10) Die Beläge für die Messerbremse (7) überprüfen. Falls die Beläge übermäßig abgenutzt oder beschädigt sind, müssen sie ausgewechselt werden. Ersatzteile und Unterstützung sind bei autorisierten Kundendienstzentren erhältlich. 12. Das Zündkabel auf die Zündkerze aufsetzen. Ein kurzes Stück mähen und die Funktion der Messerrotationssteuerung überprüfen. 13. Wird die Messerrotationssteuerung in die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) gebracht, kommt jegliche Bewegung innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand. Falls sich der Riemen oder die Messer weiterbewegen, die Messerrotationssteuerung fünfmal ein-- und auskuppeln, um überschüssige Gummimasse vom neuen Mäherantriebsriemen zu entfernen. Bringen Sie das Gerät zu einem autorisierten Kundendienstzentrum, falls Sie fachliche Unterstützung benötigen. 14. (Abb. 9) Nach dem Auswechseln des Mäherantriebsriemens die Messerantriebsfeder (2) in das obere Loch (3) einhängen. Überprüfen und Einstellen der Fahrtbremse (Abb. 12) Einstellung des Schalthebels (Abb. 18) Falls die Position NEUTRAL (Leerlauf) auf dem Schalthebel nicht der Leerlaufstellung des Getriebes entspricht, ist der Schalthebel folgendermaßen einzustellen. 1. Motor abschalten. 3. Den Motor abschalten. Das Zündkabel abziehen. 2. Die Einstellmutter (2) vom Schalthebelwinkel (3) abnehmen. 4. Das (die) Messer überprüfen. Die Schneidkanten scharf halten. Nicht ausreichend geschärfte Messer verursachen braune Grasspitzen. 3. Sicherstellen, daß der Schalthebel sich in der Position NEUTRAL befindet. 5. (Abb. 9) Die Messerantriebsfeder (2) von der Messereinstellstange (1) abnehmen. Die Messerantriebsfeder (2) in das mittlere Loch (4) einhängen. Dadurch wird die Spannung des Mäherantriebsriemens erhöht. 4. Das Gerät vorwärts schieben. Sicherstellen, daß sich das Getriebe im Leerlauf befindet. 5. Zur Ausrichtung der Einstellmutter (2) auf das Loch im Schalthebelwinkel (3) die Einstellmutter (2) drehen. 6. Die Einstellmutter (2) auf den Schalthebelwinkel (3) aufsetzen. 6. Das Zündkabel auf die Zündkerze aufsetzen. Ein kurzes Stück mähen und die Schnittqualität überprüfen. Falls erforderlich, die Messerantriebsfeder (2) in das untere Loch (5) einhängen. 7. Sicherstellen, daß die Position NEUTRAL des Schalthebels der Leerlaufposition des Getriebes entspricht. 7. Erneut die Schnittqualität überprüfen. Falls sich keine Verbesserung zeigt, den Mäherantriebsriemen ersetzen. Siehe „Auswechseln des Mäherantriebsriemens“. Falls das Problem durch ein Auswechseln des Riemens nicht behoben wird, das Gerät zu einem autorisierten Kundendienstzentrum bringen. Überprüfen und Einstellen der Kupplung (Abb. 11) 8. Die Messerrotationssteuerung in die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. Den Motor abschalten. 1740475 ACHTUNG: Vor der Ausführung von Inspektions--, Einstellungs-oder Reparaturarbeiten das Zündkabel abziehen. Das Zündkabel von der Zündkerze entfernen, um ein versehentliches Anspringen des Motors zu vermeiden. 1. Die Führung des Fahrtantriebsriemens überprüfen. Sicherstellen, daß der Riemen ordnungsgemäß installiert ist und innerhalb aller Riemenführungen verläuft. 2. Splint (1), Unterlegscheibe (2) und Bremsfeder (3) von der Einstellmutter (4) abnehmen. 3. Die Einstellmutter (4) von der Bremshebelbaugruppe (5) und der Parkbremsarretierung (6) entfernen. 4. Das Loch im Bremshebel (5) auf das Loch im Rahmen ausrichten. Den Bremshebel (5) mit einem 6 mm--Stift oder Bolzen (7) in Position halten. 5. Die Kupplungsstange nach vorn schieben, bis sie fest sitzt. Die Einstellmutter (4) drehen, bis sie durch das Loch im Bremshebel (5) paßt. 6. Die Einstellmutter (4) auf Parkbremsarretierung (6), Bremshebel (5) und Bremsfeder (3) aufsetzen. Mit Unterlegscheibe (2) und Splint (1) befestigen. 7. Den 6 mm--Stift bzw. Bolzen (7) entfernen. 8. Falls der Riemen nach Einstellung der Kupplung weiterhin Schlupf aufweist, ist der Fahrtantriebsriemen abgenutzt oder beschädigt und muß ausgewechselt werden. Siehe „Auswechseln des Fahrtantriebsriemens“. Bei locker sitzendem Mäherantriebsriemen weist die Kupplung bei der Fahrt hangaufwärts bzw. beim Ziehen schwerer Lasten Schlupf auf, oder das Gerät läßt sich nicht vorwärts bewegen. Stellen Sie die Kupplung folgendermaßen ein: 30 Schieben Sie das Kupplungs--/Bremspedal vollständig nach vorn. Setzen Sie die Parkbremse. Bringen Sie den Schalthebel in die Leerlaufposition (N). Schieben Sie das Gerät. Falls sich die Hinterräder drehen, müssen die Bremsbeläge eingestellt oder ausgewechselt werden. Stellen Sie die Fahrtbremse (1) folgendermaßen ein: 1. Die Fahrtbremse (1) befindet sich auf der rechten Seite des Getriebes (3). 2. Sicherstellen, daß die Parkbremse gesetzt ist und der Schalthebel sich in der Leerlaufstellung (N) befindet. Die Sechskantmutter (2) im Uhrzeigersinn drehen, bis sich die Hinterräder nicht mehr drehen, wenn das Gerät vorwärts geschoben wird. 3. Die Parkbremse lösen und das Gerät schieben. Falls das Gerät nicht rollt, die Sechskantmutter (2) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis das Gerät rollt. 4. Die Parkbremse setzen. Das Gerät schieben. Falls sich die Hinterräder nicht drehen, ist die Fahrtbremse (1) richtig eingestellt. Die Parkbremse lösen. ACHTUNG: Falls die Fahrtbremse nicht ordnungsgemäß eingestellt werden kann, sind die Bremsbeläge auszuweschseln. Die entsprechenden Ersatzteile sowie technische Unterstützung sind bei autorisierten Kundendienstzentren erhältlich. Ausbau der Batterie (Abb. 4) Bauen Sie die Batterie (1) zum Aufladen bzw. Reinigen folgendermaßen aus dem Gerät aus: D ACHTUNG: Zur Vermeidung von Funkenbildung zunächst das schwarze Batteriekabel (8) von der negativen (--) klemme abnehmen und dann das rote Kabel (5) abnehmen. ACHTUNG: Die Batterie enthält Schwefelsäure; Schwefelsäure ist gefährlich für Haut, Augen und Kleidung. Auf den Körper oder die Kleidung gelangte Säure mit Wasser abwaschen. 1. Das schwarze Kabel (8) von der negativen (--) Klemme abnehmen. 2. Das rote Kabel (5) von der positiven (+) Klemme (4) abnehmen. 3. Den Batterietrog (3) und die Batterie (1) aus dem Gerät heben. Aufladen der Batterie (Abb. 4) ACHTUNG: Beim Aufladen der Batterie nicht rauchen. Batterie von Funken fernhalten. Die Dämpfe der Batteriesäure können eine Explosion verursachen. 1. Die Batterie (1) vor dem Aufladen ausbauen. 2. Zum Aufladen der Batterie (1) ein 2--Volt-Batterieladegerät verwenden. Eine Stunde lang mit 6 Ampere aufladen. 3. Die Batterie (1) einbauen. ACHTUNG: Zur Vermeidung von Funkenbildung zunächst das rote Kabel an die positive (+) Klemme anschließen und dann das schwarze Kabel anschließen. 4. Das rote Kabel (5) wie dargestellt mit Hilfe der Befestigungsteile an die positive (+) Klemme (4) anschließen. 5. Das schwarze Kabel (8) wie dargestellt mit Hilfe der Befestigungsteile an die negative (--) Klemme anschließen. Justieren des Mähergehäuses (Abb. 13 und 14) Das Messer schneidet leichter und sorgt für einen gepflegter aussehenden Rasen, wenn das Mähergehäuse horizontal ausgerichtet ist. ACHTUNG: Vor der Ausführung von Inspektions--, Einstellungs-oder Reparaturarbeiten das Zündkabel abziehen. Das Zündkabel von der Zündkerze entfernen, um ein versehentliches Anspringen des Motors zu vermeiden. 1. Sicherstellen, daß das Gerät sich auf einer harten, ebenen Oberfläche befindet. 2. Den Luftdruck in den Reifen überprüfen. Bei falschem Luftdruck schneidet der Mäher nicht gleichmäßig. Der ordnungsgemäße Reifendruck beträgt 0,97 BAR (14 PSI) für die Vorderräder und 0,69 BAR (10 PSI) für die Hinterräder. 3. (Abb. 13) Den Mähergehäusehebel (1) in die niedrigste Schnittposition (2) bringen. 1740475 ACHTUNG: Der Mähergehäusehebel (3) steht unter Federspannung. Sicherstellen, daß der Mähergehäusehebel (3) in der niedrigsten Schnittposition (2) eingerastet ist. 4. (Abb. 14) Linken und rechten Einstellknopf (1) lösen. Auf beiden Seiten des Mähergehäuses nach unten drücken. Sicherstellen, daß beide Seiten des Mähergehäuses auf einer ebenen Oberfläche aufliegen. Außerdem sicherstellen, daß die Hebeverbindungen gelöst sind und sich leicht auf- und abbewegen können. 5. Die Hebeverbindungen (2) nach unten drücken und linken und rechten Einstellknopf (1) anziehen. Sicherstellen, daß die Einstellknöpfe (1) fest sitzen. Falls erforderlich, die Einstellknöpfe (1) mit einem Schraubenschlüssel festziehen. 6. (Abb. 13) Den Mähergehäusehebel (1) anheben. 7. Ein kurzes Stück mähen. Falls die Schnitthöhe nicht gleichmäßig ist, die oben angeführten Schritte wiederholen. Schmierpunkte (Abb. 15) Modelle mit Schmiernippeln: mit einer Fettpistole schmieren. Die dargestellten Bereiche mit Hilfe einer Bürste schmieren. Die dargestellten Bereiche mit Motoröl schmieren. HINWEIS: Schmieren Sie das Lenkgetriebe. VORSICHT: Schmieren Sie das Gerät beim Einsatz in trockenen, sandigen Gegenden mit einem trockenen Graphit--Schmiermittel. Überprüfen der Reifen Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. Ein zu hoher Luftdruck in den Reifen bewirkt ein rauhes Fahrverhalten. Der ordnungsgemäße Reifendruck beträgt 0,97 BAR (14 PSI) für die Vorderräder und 0,69 BAR (10 PSI) für die Hinterräder. 31 Auswechseln des Fahrtantriebsriemens 1. Das Mähergehäuse ausbauen. Siehe die Anleitungen zum „Ausbau des Mähergehäuses“. 2. Das Pedal vollständig nach vorn schieben und die Parkbremse setzen. 3. (Abb. 16) Die Riemenspannrolle (1) entfernen. 4. (Abb. 17) Batterie und Batterietrog ausbauen, um Zugriff zu den Riemenführungen (1) zu erhalten. Siehe „Ausbau der Batterie“. 5. Die Riemenführungen (1) an der Riemenscheibe (2) lösen. 6. (Abb. 16) Den Fahrtantriebsriemen (3) von der Riemenscheibe (4) abnehmen. 7. (Abb. 18) Die Einstellmutter (2) vom Schalthebelwinkel (3) entfernen. Den Fahrtantriebsriemen über den Schalthebelwinkel (3) ziehen. 8. (Abb. 19) Zum Abnehmen des Fahrtantriebsriemens (1) von der Stapelscheibe (2) das vordere Ende des Riemens unter der Stapelscheibe (2) hindurch und dann zurück zwischen Stapelscheibe und Lenkblech (3) ziehen. 9. (Abb. 20) Das Zugangsblech (1) abnehmen. 10. Die beiden Schrauben (4), mit denen die Lenksäulenbaugruppe (2) befestigt ist, entfernen. Das Lenkrad und die Lenksäulenbaugruppe (2) anheben. Den Fahrtantriebsriemen (3) unter die Lenksäulenbaugruppe (2) ziehen. 11. Den Fahrtantriebsriemen entfernen. Entsprechende Ersatzteile und technische Hilfestellung sind bei autorisierten Kundendienstzentren erhältlich. 12. Zur Installation des Fahrtantriebsriemens die oben aufgeführten Schritte umkehren. 13. (Abb. 21) Die Führung des Fahrtantriebsriemens (1) überprüfen. Sicherstellen, daß der Fahrtantriebsriemen ordnungsgemäß auf der Riemenspannrolle (2) installiert ist. Sicherstellen, daß sich die Lenksäulenbaugruppe (3) innerhalb des Fahrtantriebsriemens (1) befindet. Auswechseln des Mäherantriebsriemens (Abb. 10) 1. Das Mähergehäuse ausbauen. Siehe die Anleitungen zum „Ausbau des Mähergehäuses“. 2. Die Riemenhalterung (1) von der Riemenspannrolle (2) abziehen und den Mäherantriebsriemen (3) abnehmen. 3. Die Riemenhalterung (4) von der rechten Spindelscheibe (5) abziehen und den Mäherantriebsriemen (3) abnehmen. 4. Die Riemenhalterung (4) von der linken Spindelscheibe (6) abziehen und den Mäherantriebsriemen (3) abnehmen. Entsprechende Ersatzteile und technische Unterstützung sind bei autorisierten Kundendienstzentren erhältlich 5. Zur Installation des Mäherantriebsriemens die oben aufgeführten Schritte umkehren. D Ausbau des Mähergehäuses (Abb. 22) 1. Die Messerrotationssteuerung (1) in die Position DISENGAGE (Ausgekuppelt) bringen. 2. Den Mähergehäusehebel (2) in die Niveauregulierungsposition bringen. 3. Die Haarnadeln und Unterlegscheiben von den Einstellarmen (3) abnehmen. Siehe Darstellungen „C“ und „D“. 4. Die Haarnadeln und Unterlegscheiben von den Haltearmen (4) abnehmen. Siehe Darstellungen „A“ und „B“. 5. Die Zugfeder (5) von der Messereinstellstange (6) abnehmen. Siehe Darstellung „E“. 6. Die vordere Aufhängung (9) von der Achshalterung abnehmen. Siehe Darstellung „F“. 7. Den Mäherantriebsriemen (7) von der Stapelscheibe (8) abnehmen. 8. Das Mähergehäuse von der rechten Seite des Gerätes wegziehen. 9. Zur Installation des Mähergehäuses die oben dargestellten Schritte umkehren. Auswechseln der Sicherung Falls die Sicherung durchbrennt, kann der Motor nicht angelassen werden. Entfernen Sie die Sicherung und ersetzen Sie sie mit einer 15 Ampere--Kraftfahrzeugsicherung. Lagerung (für mehr als 30 Tage) Bereiten Sie am Ende jedes Jahres das Gerät folgendermaßen auf die Lagerung vor: 1. Treibstoff aus Vergaser und Treibstofftank ablaufen lassen. Motoröl wechseln. Siehe die Anweisungen des Motorherstellers. 2. Das gesamte Gerät reinigen. 3. Batterie aufladen. 1740475 Bestellen von Ersatzteilen Eine Übersicht der Ersatzteile findet sich entweder auf den letzten Seiten dieser Betriebsanleitung oder in einer gesonderten Teileliste. Setzen Sie ausschließlich vom Hersteller zugelassene Ersatzteile ein. Setzen Sie keine Zubehörteile ein, die nicht ausdrücklich für dieses Gerät empfohlen wurden. Zum Bezug der richtigen Ersatzteile muß die Modellnummer des Rasenmähers angegeben werden (siehe Typenschild). Ersatzteile, mit Ausnahme von Motor, Getriebe, Hinterachsen mit Kardanwellen und Differentialgetrieben, können im Geschäft, in dem Sie Ihren Mäher gekauft haben, oder in einer von diesem Geschäft empfohlenen Werkstatt erworben werden. Garantiearbeiten sind nur bei Vertragshändlern erhältlich. Den nächsten Händler finden Sie auf unserem Händlerverzeichnis unter www.murray.com. Ersatzteile für Motor, Hinterachse mit Kardanwelle und Getriebe können bei den autorisierten Kundendienstzentren der entsprechenden Hersteller erworben werden; diese finden sich im Branchenverzeichnis Ihres Telefonbuchs. Weitere Informationen zur Bestellung von Ersatzteilen finden sich in den einzelnen Garantieerklärungen für Motor und Getriebe. Bei der Bestellung sind die folgenden Informationen anzugeben: (1) Modellnummer (2) Seriennummer (3) Teilenummer (4) Menge 32 D STÖRUNGSBEHEBUNG 2. Gashebel einstellen. PROBLEM: Der Motor springt nicht an. 4. Kraftstoffilter auswechseln. 1. Die im Abschnitt „Anlassen des Motors“ in diesem Buch beschriebenen Schritte befolgen. 2. Für Modelle mit elektrischem Anlasser: Batterieklemmen säubern. Kabel fest anschließen. 3. Kabel auf festen Sitz überprüfen. Endschalter fest anschließen (siehe Schaltplan). 4. Treibstofftank entleeren. Treibstoffleitung reinigen. Kraftstoffilter auswechseln. 5. Zündkerze(n) entfernen. Gashebel in die Position SLOW (LANGSAM) bringen. Zündschlüssel auf die Position ON (EIN) stellen. Mehrfach versuchen, den Motor anzulassen. Zündkerze wieder einsetzen. 3. Luftfilter reinigen. PROBLEM: Der Motor schaltet sich ab, wenn die Messer eingekoppelt werden. 1. Kabelbaum auf Beschädigung und lose Verbindungen überprüfen. Beschädigte Kabel reparieren. 2. Der Grasfangsack muß installiert sein (betrifft nur Modell mit rückwärtigem Grasfangsack). PROBLEM: Der Motor schaltet sich auf Steigungen ab. 1. Hangauf-- und --abwärts mähen. Niemals quer zum Hang mähen. 6. Zündkerze auswechseln. PROBLEM: Der Motor läßt sich nicht auf Leerlaufdrehzahl bringen. 7. Vergaser einstellen. 1. Zündkerze auswechseln. PROBLEM: Der Motor weist keine Rotation auf. 2. Luftfilter reinigen. 1. Die im Abschnitt „Anlassen des Motors“ in diesem Buch beschriebenen Schritte befolgen. 4. Gashebel einstellen. 2. Für Modelle mit elektrischem Anlasser: Batterie aufladen. 3. Sicherung auswechseln. 4. Kabelbaum auf Beschädigung und lose Verbindungen überprüfen. Beschädigte Kabel reparieren. 5. Für Modelle mit elektrischem Anlasser: Magnetspule auswechseln. Für Modelle mit Rückstoß--Anlasser: Baugruppe auswechseln. PROBLEM: Der Motor springt nur schwer an. 1. Vergaser einstellen. 2. Zündkerze auswechseln. 3. Vergaser einstellen. 5. Treibstofftank entleeren. Treibstoffleitung reinigen. Kraftstoffilter auswechseln. PROBLEM: Bei heißem Motor tritt ein Leistungsverlust ein. 1. Luftsieb reinigen. 2. Ölstand überprüfen. 3. Vergaser einstellen. 4. Kraftstoffilter auswechseln. PROBLEM: Übermäßige Vibrationen. 1. Messer auswechseln. 2. Motorschrauben auf festen Sitz überprüfen. 3. Reifendruck reduzieren. 4. Vergaser einstellen. 3. Kraftstoffilter auswechseln. 5. Riemen und Spannrollen auf Beschädigung überprüfen. Beschädigte Teile auswechseln. PROBLEM: Der Motor läuft nicht rund oder weist einen Leistungsverlust auf. PROBLEM: Das Gras wird nicht ordnungsgemäß ausgeworfen. 1. Ölstand überprüfen. 2. Luftfilter reinigen. 3. Luftsieb reinigen. 4. Zündkerze auswechseln. 5. Die Motorlast ist zu groß. Kleineren Gang verwenden. 6. Vergaser einstellen. 7. Kraftstoffilter auswechseln. PROBLEM: Der Motor läuft bei hoher Geschwindigkeit nicht rund. 1. Zündkerze auswechseln. 1740475 1. Motor abschalten. Mähergehäuse reinigen. 2. Schnitthöhe vergrößern. 3. Messer auswechseln oder schleifen. 4. Schalthebel auf geringere Geschwindigkeit einstellen. 5. Gashebel in die Position FAST (SCHNELL) bringen. 6. Die Feder für die Messerlaufrolle auswechseln. 7. Verlängerungsrohr und Verbindungsrohr reinigen (betrifft nur Modell mit rückwärtigem Grasfangsack). 33 PROBLEM: Der Schnitt ist nicht gleichmäßig. 1. Reifendruck überprüfen. 2. Niveau des Mähergehäuses einstellen. 3. Vorderachse überprüfen. Falls die Vorderachse nicht frei drehbar ist, die Achsenschraube(n) lösen. PROBLEM: Die Messer rotieren nicht. 1. Mäherantriebsriemen überprüfen. Sicherstellen, daß der Riemen ordnungsgemäß installiert ist. 2. Mäherantriebsriemen auswechseln. PROBLEM: Das Gerät läßt sich bei eingerückter Kupplung nicht bewegen. 1. Antriebsriemen überprüfen. Sicherstellen, daß der Riemen ordnungsgemäß installiert ist. 2. Kupplung einstellen. 3. Antriebsriemen auswechseln. PROBLEM: Das Gerät bewegt sich bei eingerückter Kupplung langsamer oder hält an. 1. Kupplung einstellen. 2. Antriebsriemen auswechseln. PROBLEM: Bei Freigabe der Kupplung/ des Bremspedals ist ein Geräusch vom Riemen hörbar. 1. Zeitweilige Riemengeräusche beeinflussen den Betrieb des Geräts nicht. Bei dauerhaften Riemengeräuschen Riemenposition untersuchen. Sicherstellen, daß sich der Riemen innerhalb aller Riemenführungen befindet. 2. Bei andauerndem Geräusch Kupplung einstellen. PROBLEM: Die Hinterräder drehen auf unebenem Untergrund durch. 1. Vorderachse überprüfen. Falls die Vorderachse nicht frei drehbar ist, die Achsenschraube(n) lösen. PROBLEM: Die Achseinheit läßt sich bei laufendem Motor und heruntergedrücktem Kupplungspedal nur schwer schalten. 1. Kupplungseinstellung überprüfen; sicherstellen daß der Riemen zum Stillstand kommt, wenn das Kupplungspedal heruntergedrückt ist und die Achseinheit sich in der Position N (Leerlauf) befindet. 2. Riemenführungen im Bereich der Riemenscheibe der Achseinheit überprüfen. Sicherstellen, daß die Riemenführungen die Riemenscheibe nicht berühren. I INDICE SIMBOLI INTERNAZIONALI 34 INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO 35 PROCEDURE PER UN USO SICURO 35 MONTAGGIO 36 USO 37 TABELLA DI MANUTENZIONE 39 MANUTENZIONE 39 SOLUZIONE DI PROBLEMI 43 SIMBOLI INTERNAZIONALI IMPORTANTE: i seguenti simboli si trovano sull’unità o sulla documentazione che correda il prodotto. Prima di usare l’unità apprendere e capire lo scopo di ogni simbolo. NOTA: le illustrazioni e i simboli iniziano a pagina 2. 7 PERICOLO: tenere lontano mani e piedi dalle lame in movimento. Simboli dei comandi e d’uso (Figura 24) 1 Avvio del motore 8 Il livello dichiarato di rumore nell’aria di 100 dB(A) sono in conformità con la direttiva 2000/14/CE. 2 Fari 3 Motore in funzione PERICOLO: scollegare il filo della candela di accensione prima di eseguire la manutenzione dell’unità. 4 Arresto del motore 5 Motore in funzione 6 Freno 7 Freno a mano 8 Frizione 9 Lento 10 Veloce 11 Valvola dell’aria 12 Olio 13 Comando della rotazione delle lame 14 Sollevare 15 Combustibile 9 Simboli di sicurezza (Figura 23) 1 Attenzione 10 ATTENZIONE: superficie calda. 2 IMPORTANTE: leggere il manuale d’uso prima di usare questa macchina. 11 ATTENZIONE: fare attenzione quando si collegano o scollegano accessori. 3 ATTENZIONE: oggetti lanciati. Tenere alla larga i presenti. Leggere le istruzioni d’uso prima di usare questa macchina. 12 ATTENZIONE: Fare attenzione a non schiacciarsi le dita. 13 IMPORTANTE: seguire le istruzioni nel manuale d’uso per mettere in piano l’alloggiamento del tagliaerba. 4 ATTENZIONE: non usare questa macchina su pendenze superiori a 10 gradi. 5 PERICOLO: tenere lontano i presenti, specialmente bambini dall’unità. 6 14 PERICOLO: senza gradino. Valori dichiarati di emissione di vibrazioni in conformità con la direttiva 98/37/CE. Emissione di vibrazioni: in conformità con la normativa BS EN 1032: sedile 2 m/s2, Asse destro 2,9 m/s2, asse sinistro 3,3 m/s2 Emissione di vibrazioni: in conformità con la normativa BS EN 1033: Volante 3,5 m/s2 Valori determinati con l’operatore nella posizione d’uso e la macchina in funzione, stazionaria su una superficie di cemento a 2850 min--1. www.briggsandstratton.com MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: 2850 RPM Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 ATTENZIONE: tenersi lontano dalla lama del tagliaerba quando il motore e acceso. Il livello dichiarato di rumore nell’aria di 100 dB(A) sono in conformità con la direttiva 2000/14/CE. Livelli di pressione acustica alla posizione dell’operatore 83 dB. Valori determinati alle orecchie dell’operatore secondo le specifiche della norma EN 836/A2:2001. 34 I INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO Conoscere il prodotto: se si capisce l’unità e si sa come essa funziona, si potrà ottenere il migliore rendimento. Leggendo questo manuale confrontare le illustrazioni con l’unità. Imparare l’ubicazione e la funzione dei comandi. Per prevenire incidenti, seguire le istruzioni d’uso e le norme di sicurezza. Conservare questo manuale per riferimento futuro. 3. ATTENZIONE: questo simbolo indica importanti precauzioni di sicurezza. Questo simbolo indica: “Attenzione! All’erta! Pericolo.” Responsabilità del proprietario ATTENZIONE: questo tagliaerba è in grado di amputare mani e piedi e catapultare oggetti. La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza, può causare gravi lesioni o decesso dell’operatore o di chi si trova in prossimità della macchina. Il proprietario ha la responsabilità di seguire le istruzioni indicate qui sotto. 4. 5. 6. PROCEDURE PER UN USO SICURO Trattori tagliaerba a rotazione da trasporto Uso 1. Addestramento 1. 2. 3. 4. 5. 6. Leggere attentamente le istruzioni. Conoscere i comandi e l’uso corretto della macchina. Non permettere mai che bambini o persone che non conoscono queste istruzioni usino il tagliaerba. Norme legali possono imporre un limite d’età per l’uso della macchina. Non tagliare mai l’erba quando vi sono in prossimità persone, specialmente bambini, o animali. Ricordarsi che l’operatore o utente è responsabile per incidenti o situazioni che mettano a pericolo altra gente o proprietà altrui. Non trasportare passeggeri. Tutti i guidatori dovrebbero ottenere istruzione pratica da professionisti. Tale istruzione dovrebbe enfatizzare: a. attenzione e concentrazione quando si lavora con macchine da trasporto; b. se si perde il controllo di una macchina da trasporto su una pendenza, non lo si può riguadagnare premendo il freno. Le principali ragioni per la perdita di controllo sono: • presa insufficiente delle ruote; • velocità eccessiva; • frenatura non adeguata; • il tipo di macchina non è adatto alla mansione; • inconsapevolezza dell’effetto delle condizioni del terreno, specialmente di pendenze; • aggancio e distribuzione carico non corretti. Preparazione 1. Durante l’uso, indossare sempre scarpe robuste e calzoni lunghi. Non usare la macchina a piedi nudi o con sandali aperti. 2. Controllare bene la zona dove si intende usare la macchina e togliere tutti gli oggetti 1740475 che possono essere catapultati dalla macchina. ATTENZIONE -- la benzina è altamente infiammabile. a. Conservare la benzina in contenitori appositi. b. Aggiungere benzina all’aperto solamente e non fumare. c. Aggiungere benzina prima di avviare il motore. Non togliere mai il coperchio del serbatoio o aggiungere benzina con il motore in funzione o quando è ancora caldo. d. Se si versa della benzina, non tentare di avviare il motore, ma spostare la macchina lontano dalla zona dove è stata versata la benzina per evitare di provocare un incendio fino a quando i vapori di benzina non si siano dissipati. e. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e del contenitore saldamente. Sostituire i silenziatori di scarico difettosi. Prima dell’uso controllare sempre che le lame, i bulloni delle lame e i gruppi di trancia non siano consumati o danneggiati. Sostituire le lame e i bulloni consumati o danneggiati in gruppo per preservare l’equilibrio. Fare particolare attenzione su macchine a più lame in quanto una lama in rotazione può causare la rotazione delle altre lame. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Non usare il motore al chiuso dove potrebbero raccogliersi pericolosi vapori di ossido di carbonio. Tagliare l’erba solamente di giorno o con una buona illuminazione artificiale. Prima di tentare di avviare il motore, disinnestare tutti gli innesti delle lame e mettere in folle. Non usare su pendenze di più di 10 gradi. Ricordarsi che non esiste una pendenza “sicura”. L’uso su pendenze erbose richiede particolare attenzione. Per evitare di capottare: a. non partire o fermarsi bruscamente in salita o discesa. b. inserire la marcia lentamente, lasciare sempre la marcia inserita, specialmente in discesa; c. limitare la velocità su pendenze e durante svolte brusche; d. fare sempre attenzione a buche e dossi e altri pericoli nascosti. e. non tagliare mai l’erba trasversalmente rispetto alla pendenza, a meno che non si usi una macchina creata appositamente. Fare attenzione quando si trainano carichi o si usano macchine per servizi pesanti. a. Usare solamente punti di aggancio della barra di traino approvati. b. Trainare solamente carichi che si possono facilmente controllare. c. Non fare svolte brusche. Fare attenzione durante la retromarcia. d. Usare contrappesi o pesi per le ruote se suggerito nel libretto di istruzioni. Fare attenzione al traffico quando si attraversa o vicino a strade. Arrestare la rotazione delle ruote prima di attraversare superfici non erbose. Quando si usano accessori, non dirigere mai lo scarico del materiale verso chi si trova nelle vicinanze e non lasciare che ci si avvicini alla macchina in funzione. 35 10. Non usare mai il tagliaerba con protezioni o schermature difettosi, o senza i dispositivi di sicurezza. 11. Non cambiare le impostazioni del regolatore del motore o accelerare a velocità eccessive. L’uso di un motore a velocità eccessiva può aumentare il pericolo di lesioni. 12. Prima di lasciare la posizione di guida a. disinnestare l’avvio dell’alimentazione e abbassare gli accessori; b. passare in folle e mettere il freno a mano; c. fermare il motore e togliere la chiave 13. Disinnestare l’azionamento degli accessori, spegnere il motore e scollegare il filo (o fili) della candela di accensione o togliere la chiave di accensione a. prima di pulire ostruzioni o liberare il piano inclinato b. prima di controllare, pulire o lavorare sul tagliaerba; c. dopo aver colpito un oggetto, controllare che il tagliaerba non sia danneggiato ed effettuare le riparazioni necessarie prima di usare nuovamente la macchina; d. se la macchina inizia a vibrare in modo anormale (controllare immediatamente). 14. Disinnestare l’azionamento degli accessori durante il trasporto o quando la macchina non è in uso. 15. Fermare il motore e disinnestare l’azionamento degli accessori a. prima di aggiungere benzina; b. prima di togliere il raccoglierba; c. prima di regolare l’altezza a meno che non si esegua la regolazione dalla posizione di guida. 16. Ridurre l’apertura della valvola a farfalla durante la corsa massima e, se il motore ha una valvola di arresto, arrestare il combustibile quando si finisce di tagliare l’erba. 17. Prima e durante la retromarcia, guardare dietro e in basso controllando che non ci siano bambini piccoli. 18. Fare particolare attenzione quando ci si avvicina ad angoli ciechi, cespugli, alberi o altri oggetti che possono limitare la visuale. Manutenzione e conservazione 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Fare attenzione su macchine a più lame, in quanto la rotazione di una lama può causare la rotazione delle altre lame. Quando si intende parcheggiare, conservare o lasciare senza sorveglianza la macchina, abbassare i mezzi di taglio se non si usa un bloccaggio meccanico positivo. Mantenere ben serrati tutti i bulloni, i dadi e le viti per assicurarsi che la macchina sia in condizione di funzionare in tutta sicurezza. Non conservare mai la macchina con benzina nel serbatoio dentro un edificio dove i vapori possano raggiungere una fiamma non protetta o una scintilla. Lasciare raffreddare il motore prima di conservare la macchina al chiuso. Per ridurre il pericolo di incendi, pulire il motore, il silenziatore di scarico, lo scomparto della batteria e il serbatoio di benzina da erba, foglie o grasso eccessivo. Controllare il raccoglierba frequentemente per verificare che non sia consumato o deteriorato. Sostituire parti consumate o danneggiate per motivi di sicurezza. Se si deve svuotare il serbatoio, farlo all’aperto. MONTAGGIO Tutti i dispositivi di fissaggio sono nel sacchetto delle parti. Non gettare parti o materiale fino a quando l’unità non sia completamente montata. ATTENZIONE: prima di iniziare il montaggio o la manutenzione del tagliaerba, togliere il filo della candela di accensione, NOTA: in questo libretto di istruzioni, sinistra e destra descrivono l’ubicazione di una parte con l’operatore nel sedile. NOTA: le illustrazioni e i simboli iniziano a pagina 2. NOTA: per montare i seguenti pezzi sciolti usare i dispositivi di fissaggio mostrati a grandezza naturale nella Figura 25. Come installare le ruote anteriori (Figura 1) Tagliare con un coltello i quattro lati del contenitore. Installare le ruote anteriori (1) nel contenitore. NOTA: usare un pezzo di legno di circa 1,25 metri di lunghezza per sollevare la parte anteriore del trattore. Se non si trova un pezzo di legno simile, richiedere l’assistenza di un’altra persona per sollevare il trattore. Fare attenzione a non far cadere il trattore. 1. Sollevare la parte anteriore del trattore. Collocare un supporto (un blocco di legno) sotto il trattore. 2. Verificare che l’asta della valvola (2) sia verso l’esterno del trattore. Inserire la ruota anteriore (1) sull’albero (3). 3. Fissare le ruote anteriori (1) con rondella (4) e copiglia (5). Piegare le estremità della copiglia (5) separandole per fissare la ruota anteriore (1) sull’albero (3). 4. Dopo aver installato le ruote anteriori (1), sollevare il trattore dal supporto. Tirare il trattore fuori dal contenitore. 5. Se il trattore acquistato ne è dotato, installare i coprimozzo (6). Verificare che le rondelle (4) fissino bene i coprimozzo (6). Come installare il sedile (Figura 2) 1. Togliere con cura l’involucro di plastica dal sedile (1). 2. Allineare i fori del cardine del sedile (2) con i fori del sedile (1). Fissare il sedile (1) al cardine del sedile (2) con i dispositivi di fissaggio (4) e (5). 3. Controllare la posizione di guida del sedile (1). Se il sedile (1) deve essere regolato, allentare i due bulloni ad alette (5). Far scivolare il sedile (1) in avanti o indietro lungo i fori di regolazione del sedile (3). Fissare i bulloni ad alette (5). 1740475 I Come montare il volante (Figura 3) 1. Assicurarsi che le ruote anteriori puntino in avanti. 2. Far scivolare la copertura (3) sul piantone di guida (2). Verificare che il collare della copertura (3) sia in alto. 3. Far scivolare il volante (1) sul piantone di guida (2). 4. Applicare il volante (1) sul piantone (2) con la vite (4) e la rondella (6). 5. Alcuni modelli sono dotati di una guarnizione (7) addizionale nel sacchetto delle parti. Applicare la guarnizione (7). al centro del piantone di guida (1). Batteria che non richiede manutenzione (Figura 4) IMPORTANTE: prima di attaccare i cavi della batteria alla batteria, controllare la data della batteria, da cui si può determinare se la batteria deve essere caricata. 1. Controllare la data della batteria sulla parte superiore della batteria (1). 2. Se la batteria (1) viene usata prima della data indicata, i cavi della batteria possono essere collegati senza prima caricare la batteria (1). Vedere “Come installare i cavi della batteria”. 3. Se la batteria (1) viene usata dopo la , la batteria (1) deve essere caricata. Vedere “Come caricare la batteria”. Come caricare la batteria (Figura 4) ATTENZIONE: non fumare quando si carica la batteria. Tenere la batteria al riparo da scintille. Le esalazioni acide della batterie possono causare un’esplosione. 1. Rimuovere la batteria (1) e il portabatteria (3). 2. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali della batteria. 3. Usare un Caricabatterie da 12 volt per caricare la batteria (1). Caricare a 6 ampere per un’ora. Se non si ha un Caricabatterie, far caricare la batteria presso un centro di assistenza tecnica autorizzato. 4. Installare la batteria (1) e il portabatteria (3). Verificare che il terminale positivo (+) (4) sia a sinistra. Come installare i cavi della batteria (Figura 4) nero. ATTENZIONE: per prevenire scintille, fissare il cavo rosso al terminale positivo (+) prima di collegare il cavo 1. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali della batteria. 36 2. Far passare il copriterminale (2) sopra il cavo rosso (5). Fissare il cavo rosso (5) al terminale positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7). 3. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo (--) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7). Controllare i pneumatici Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. Pneumatici troppo gonfi sono duri, compromettendo il comfort del trattore durante la guida. Inoltre una pressione d’aria sbagliata impedirà al tagliaerba di tagliare uniformemente. La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori. I pneumatici sono stati gonfiati in eccesso per la spedizione. Controllare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba Assicurarsi che il livello del taglio sia ancora corretto. Dopo aver tagliato erba per un breve tratto, controllare la zona tagliata. Se l’alloggiamento del tagliaerba non taglia uniformemente, vedere le istruzioni su “Come regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione, servizio e regolazione del libretto di istruzioni. Come preparare il motore NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica pieno di olio. Controllare il livello dell’olio. Aggiungere olio se necessario. Vedere le istruzioni del fabbricante per il tipo di benzina e olio da usare. Prima di usare l’unità, leggere le informazioni sulla sicurezza, l’uso, la manutenzione e la conservazione. ATTENZIONE: seguire le istruzioni del fabbricante del motore per il tipo di benzina e olio di usare. Usare sempre un contenitore di sicurezza per la benzina. Non fumare quando si aggiunge benzina al motore. Non aggiungere benzina al chiuso. Prima di aggiungere benzina spegnere il motore. Attendere per alcuni minuti che il motore si raffreddi. Importante! Prima di iniziare a tagliare l’erba U Controllare l’olio del motore. U Riempire il serbatoio di benzina. U Controllare la pressione dell’aria dei pneumatici. U Controllare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba. U Collegare i cavi della batteria. USO NOTA: le illustrazioni e i simboli iniziano a pagina 2. Ubicazione dei comandi (Figura 5) Comando della rotazione della lama (1):usare il comando della rotazione della lama per avviare e fermare la rotazione della lama. Pedale della frizione/freno (2): il pedale ha due funzioni. La prima funzione è come frizione. La seconda funzione è come freno. Interruttore dei fari (3): l’interruttore dei fari è la prima parte dell’interruttore di accensione. Per usare i fari con il motore in moto, girare la chiave sulla posizione per i fari. Interruttore di accensione (3): usare l’interruttore di accensione per accendere e spegnere il motore. Leva del cambio (4): usare la leva del cambio per cambiare marcia. I 2. Spostare il comando della rotazione della lama (1) nella posizione INNESTATO per ruotare la lama (o lame). NOTA: se il motore si ferma quando si innestano le lame, l’interruttore del sedile non è attivato. Sedersi al centro del sedile. 3. Spostare il comando di rotazione della lama (1) sulla posizione DISINNESTATO per fermare la lama (o lame). Prima di lasciare la posizione di operatore, verificare che la lama o lame abbiano interrotto la rotazione. 4. Prima di attraversare un marciapiede o una strada, spostare il comando di rotazione della lama (1) sulla posizione (DISINNESTATO). ATTENZIONE: mantenere sempre mani e piedi lontano dalla lama, dall’apertura del deflettore e dall’alloggiamento del tagliaerba quando il motore è in funzione. Leva di sollevamento (5): usare la leva di sollevamento per cambiare l’altezza del taglio. Come usare la leva del cambio (Figura 5) Leva del comando della valvola a farfalla (7): usare la leva del comando della valvola a farfalla per aumentare o diminuire la velocità del motore. Per cambiare la marcia in avanti o la direzione dell’unità seguire le istruzioni qui sotto: L’unità può usare numerosi diversi accessori. Questa unità può trainare accessori come una spazzatrice, un aeratore, o una concimatrice a tramoggia. Questa unità non può usare accessori che si inseriscono nel terreno come un aratro, un’erpice a dischi o un coltivatore. Per rimorchi o accessori da traino, il peso massimo è di 113 kg. Come usare il comando della valvola a farfalla (Figura 5) Usare il comando della valvola a farfalla (7) per aumentare o diminuire la velocità del motore. 1. La posizione VELOCE è indicata da un dente d’arresto. Spostare il comando della valvola a farfalla su questa posizione per l’uso normale e quando si usa un’insaccatrice. Per caricare al massimo la batteria e per un motore che funzioni ad una temperatura più bassa, usare la posizione VELOCE. 2. Il regolatore del motore è impostato in fabbrica per un rendimento ottimale. Non cambiarne l’impostazione per aumentare la velocità del motore. AVVERTENZA: prima di spostare la leva del cambio, premere a fondo il pedale della frizione/freno per arrestare l’unità. Se l’unità non è ferma la trasmissione può essere danneggiata. 1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2) per fermare l’unità. Mantenere il piede sul pedale. Usare il comando della rotazione della lama (1) per innestare la lama (o lame). 1. Prima di avviare il motore, verificare che il comando della rotazione della lama (1) sia nella posizione DISINNESTATO. 1740475 Per cambiare l’altezza di taglio, alzare o abbassare la leva di sollevamento (5) nel modo seguente, 1. Spostare la leva di sollevamento (5) in avanti per abbassare l’alloggiamento del tagliaerba e all’indietro per alzare l’alloggiamento del tagliaerba. 2. Quando si attraversa un marciapiede o una strada, spostare la leva di sollevamento (5) sulla posizione più alta e spostare il comando di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO. 1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2) per fermare l’unità. Tenere il piede sul pedale. 2. Spostare il comando di rotazione della lama (1) sulla posizione DISINNESTO. 3. Mettere la leva del cambio (4) in FOLLE. 4. Mettere il freno a mano (6). ATTENZIONE: verificare che il freno a mano blocchi sicuramente l’unità. 5. Spostare il comando della valvola a farfalla (7) sulla posizione LENTO. 2. Spostare la leva del comando della valvola a farfalla (7) sulla posizione LENTO. 6. Per spegnere il motore, girare la chiave di accensione (3) in posizione OFF. Togliere la chiave. 3. Per andare in avanti, spostare la leva del cambio (4) nella posizione per la marcia in avanti. Per andare indietro, spostare la leva del cambio (4) sulla retromarcia. Come trasportare l’unità 4. Lasciare andare lentamente il pedale della frizione/freno (2). Non mantenere il piede sul pedale. 5. Spostare il comando della valvola a farfalla (7) sulla posizione VELOCE. Per trasportare l’unità, seguire le istruzioni qui sotto. 1. Spostare il comando di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO. 2. Alzare la leva di sollevamento alla posizione più alta. 3. Spostare il comando della valvola a farfalla in una posizione fra LENTO e VELOCE. 4. Per aumentare la velocità, spostare la leva del cambio su una velocità maggiore. Come usare il freno a mano (Figura 5) 1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2). 2. Alzare la leva del freno a mano (6). Come usare il comando della rotazione della lama (Figura 5) Come cambiare l’altezza di taglio (Figura 5) Come spegnere l’unità (Figura 5) Leva del freno a mano (6): usare la leva del freno a mano per innestare il freno quando ci si allontana dall’unità. Accessori ATTENZIONE: prima di abbandonare la posizione di guida, spostare la leva del cambio su folle (posizione N). Mettere il freno a mano. Spostare il comando di rotazione della lama in posizione DISINNESTO. Spegnere il motore e togliere la chiave dell’accensione. 3. Lasciare andare il pedale della frizione/freno (2) e quindi lasciare andare la leva del freno a mano (6). Verificare che il freno a mano blocchi con sicurezza l’unità. 4. Per togliere il freno a mano (6), premere a fondo il pedale della frizione/freno (2). Il freno a mano verrà rilasciato automaticamente. 37 Come usare l’unità con l’alloggiamento del tagliaerba IMPORTANTE: quando si usa l’unità con l’alloggiamento del tagliaerba, mettere sempre il comando della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE. 1. Avviare il motore. 2. Spostare la leva di sollevamento su una posizione di taglio. Per erba alta o spessa, tagliare nella posizione più alta prima e poi abbassare l’alloggiamento del tagliaerba ad una posizione inferiore. I 3. Spostare il comando della valvola a farfalla sulla posizione LENTO. Prima di avviare il motore 4. Spostare lentamente il comando di rotazione della lama sulla posizione INNESTO. Controllare l’olio 5. Premere a fondo il pedale della frizione/freno. 6. Mettere la leva del cambio su una marcia. NOTA: quando si taglia l’erba in prati spessi o si usa un’insaccatrice, mettere il cambio sulla marcia più bassa. 7. Lasciare andare lentamente il pedale della frizione/freno. 8. Spostare il comando della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE. Se si deve andare più velocemente o lentamente, fermare l’unità e spostare la leva del cambio su un’altra marcia. 9. Assicurarsi che il livello di taglio sia ancora corretto. Dopo aver tagliato l’erba per un breve tratto, controllare la zona tagliata. Se l’alloggiamento del tagliaerba non taglia uniformemente, vedere le istruzioni su “Come regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione. ATTENZIONE: per un miglior controllo sull’unità, selezionare una marcia sicura. Come usare l’unità su pendenze ATTENZIONE: non andare in salita o discesa che sono troppo ripide per andare in senso longitudinale. Non attraversare mai una pendenza. 1. Prima di salire o scendere da una pendenza, mettere la leva del cambio sulla marcia più bassa. 2. Non fermarsi o cambiare marcia in pendenza. Se ci si deve fermare, premere rapidamente il pedale della frizione/freno e mettere il freno a mano. 3. Per ripartire, assicurarsi che la leva del cambio sia sulla marcia più bassa. Mettere il comando della valvola a farfalla sulla posizione LENTO. Lasciare lentamente andare il pedale. 4. Se ci si deve fermare o si deve ripartire in pendenza, verificare di avere abbastanza spazio per lo spostamento dell’unità quando si toglie il freno a mano e si mette la marcia. 5. Fare particolare attenzione quando si cambia direzione in salita o discesa. Quando ci si trova su una pendenza o in una curva su una collina, mettere il comando della valvola a farfalla sulla posizione LENTO per prevenire incidenti. 1740475 NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica pieno di olio. Controllare il livello dell’olio. Aggiungere olio se necessario. Consultare le istruzioni del fabbricante per il tipo di benzina e olio da usare. 1. Controllare che l’unità sia su una superficie piana. NOTA: non controllare il livello dell’olio con il motore in moto. 2. Controllare l’olio. Seguire la procedura consigliata nelle istruzioni del fabbricante. 3. Se necessario, aggiungere olio fino a quando non raggiunga il segno di PIENO sull’asta di livello. La quantità d’olio necessaria fra AGGIUNGERE e PIENO è indicata sull’asta di livello. Non aggiungere troppo olio. Aggiungere benzina ATTENZIONE: usare sempre un contenitore di benzina di sicurezza. Non fumare quando si aggiunge benzina nel serbatoio di combustibile. Non aggiungere benzina al chiuso. Prima di aggiungere benzina, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per diversi minuti. (Figura 6) Riempire il serbatoio di combustibile (1) fino alla posizione PIENO (2) con benzina senza piombo regolare. Non usare benzina senza piombo super. Verificare che la benzina sia fresca e pulita. Benzina con piombo aumenterà i depositi e ridurrà la durata delle valvole. Come avviare il motore 5. Girare la chiave di accensione in posizione AVVIAMENTO. NOTA: se il motore non parte dopo quattro o cinque tentativi, mettere il comando della valvola a farfalla in posizione VELOCE. Riprovare a far partire il motore. Se il motore non parte, consultare la sezione sulla SOLUZIONE DI PROBLEMI. 6. Mettere lentamente il comando della valvola a farfalla in posizione LENTO. 7. Per avviare un motore caldo, mettere il comando della valvola a farfalla in una posizione intermedia fra VELOCE e LENTO. Suggerimenti per il taglio e la raccolta dell’erba 1. Per ottenere i migliori risultati da un punto di vista estetico controllare il livello di taglio dell’alloggiamento del tagliaerba. Consultare “Come regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione. 2. Perché l’alloggiamento del tagliaerba tagli uniformemente, assicurarsi che i pneumatici abbiano la giusta pressione d’aria. 3. Controllare la lama ogni volta che si usa l’unità. Se la lama è piegata o danneggiata, sostituirla immediatamente. Verificare inoltre che il dado della lama sia ben stretto. 4. Mantenere affilata la lama (o lame). Lame consumate faranno ingiallire l’erba. 5. Non tagliare o raccogliere erba bagnata. L’erba bagnata non viene scaricata adeguatamente. Lasciar asciugare l’erba prima di tagliarla. 6. Usare il lato sinistro dell’alloggiamento del tagliaerba per tagliare attorno ad un oggetto. 7. Scaricare l’erba tagliata sulla zona tagliata per ottenere uno scarico più uniforme dell’erba. ATTENZIONE: il sistema elettrico è dotato di un sistema che rileva la presenza dell’operatore mediante un interruttore a sensore sotto il sedile. Questi componenti comunicano al sistema elettrico la presenza dell’operatore sul sedile. Questo sistema spegnerà il motore quando l’operatore abbandona il sedile. Assicurarsi sempre che questo sistema sia funzionante per motivi di sicurezza. 8. Quando si taglia l’erba su ampie zone, iniziare girando a destra in modo che l’erba tagliata si scarichi lontano da cespugli, muri di recinzione, viali di accesso, etc. Dopo uno o due giri, tagliare l’erba nella direzione opposta girando a sinistra. 9. Se l’erba è molto alta, tagliarla due volte per diminuire il carico del motore. Prima tagliare con l’alloggiamento del tagliaerba sulla posizione più alta, quindi abbassare l’alloggiamento per il secondo taglio. NOTA: il motore non si avvierà a meno che non si prema il pedale della frizione/freno e sposti il comando di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO. 1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno . Tenere il piede sul pedale. 2. Mettere la leva del cambio in folle (N). 3. Verificare che il comando di rotazione della lama sia in posizione DISINNESTO 4. Spostare completamente in avanti il comando della valvola a farfalla sulla posizione CHIUSA o VELOCE. Alcuni modelli hanno una manopola separata per la valvola dell’aria. Tirare la manopola della valvola dell’aria in posizione completamente CHIUSA. 10. Per ottenere un miglior rendimento del motore e uno scarico uniforme dell’erba tagliata, usare sempre il motore con la valvola a farfalla in posizione VELOCE. 11. Quando si usa un’insaccatrice, usare il motore con la valvola a farfalla in posizione VELOCE e la leva del cambio in prima o in seconda. 12. Per ottenere un taglio migliore, tagliare con la leva del cambio in una delle marce più basse. 13. Dopo ogni uso, pulire la parte inferiore e superiore dell’alloggiamento del tagliaerba per ottenere un rendimento ottimale. Inoltre un alloggiamento del tagliaerba pulito aiuterà a prevenire incendi. 38 I TABELLA DI MANUTENZIONE FREQUENZA OPERAZIONE COMMENTI Ogni giorno o prima dell’uso Manutenzione del motore. Consultare il Manuale del motore. Esaminare le lame. Controllare che non vi siano tagli, usura e danni eccessivi. Rimuovere i detriti dall’unità e pulire da detriti il tratto di prato che si intende tagliare. Esaminare tutte le parti rotanti e scorrevoli. Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. Consultare la sezione sulla Manutenzione. Verificare che l’alloggiamento del tagliaerba sia a livello. Consultare la sezione sulla Manutenzione. Esaminare le cinghie a V. Controllare che non vi siano tagli, usura e danni eccessivi. Controllare il funzionamento del freno. Consultare le sezioni sull’Uso e la Manutenzione. Al completamento delle prime 5 ore Cambiare l’olio. Consultare il Manuale del motore. Dopo 25 ore Manutenzione del motore. Consultare il Manuale del motore. Rimuovere, esaminare, affilare e bilanciare le lame. Consultare la sezione sulla Manutenzione. Controllare le regolazioni: a. Controllo della rotazione della lama b. Freno c. Frizione d. Sterzo Consultare la sezione sulla Manutenzione. Lubrificare lo chassis e l’alloggiamento del tagliaerba. Consultare le istruzioni sui Punti da lubrificare. Controllare la marmitta: a. Torsione b. Verificare che non sia usurata o bruciata c. Controllare le condizioni del dispositivo di sicurezza (se applicabile). Consultare la sezione sulla Manutenzione. Preparare il motore per il rimessaggio. Consultare il Manuale del motore. Drenare il sistema del combustibile. Consultare le avvertenze nel Manuale per l’uso. Aggiungere lo stabilizzatore di combustibile. Consultare il Manuale per l’uso. Prima del rimessaggio di 30 giorni o più Preparare la batteria per il rimessaggio: a. Rimuoverla dall’unità. b. Caricarla completamente. c. Collocarla in un luogo fresco e asciutto. MANUTENZIONE NOTA: le figure e i simboli iniziano a pagina 2. Raccomandazioni generali 1. La manutenzione di questo prodotto è responsabilità dell’acquirente. Essa prolungherà la vita del prodotto ed è necessaria per mantenere la validità della garanzia. 2. Controllare la candela di accensione, il freno, lubrificare l’unità e pulire il filtro dell’aria una volta all’anno. 3. Controllare i dispositivi di fissaggio. Verificare che siano ben stretti. 4. Seguire la sezione sulla Manutenzione per mantenere l’unità in buone condizioni di funzionamento. 1740475 ATTENZIONE: prima di un’ispezione, regolazione, o riparazione all’unità, scollegare il filo dalla candela di accensione. Togliere il filo dalla candela di accensione per evitare che il motore dia origine a un incidente. NOTA: la torsione è misurata in Nm. Questa misurazione indica fino a che punto deve essere serrato un dado o un bullone. La torsione viene misurata con una chiave torsiometrica. Controllare la lama (Figura 7) ATTENZIONE: prima di controllare o togliere la lama, scollegare il filo dalla candela di accensione. Se la lama colpisce un oggetto, fermare il motore. Controllare che l’unità non sia danneggiata. La lama è affilata, indossare guanti o usare un pezzo di tessuto per proteggere le mani nel toccarla. Se si mantiene affilata la lama (1) e si controlla che non sia danneggiata, la lama taglierà meglio e sarà più sicura. Controllare frequentemente che la lama non sia troppo consumata, incrinata 39 o danneggiata in altro modo. Controllare frequentemente il dado (3) che fissa la lama (1). Mantenere il dado (3) ben stretto. Se la lama colpisce un oggetto, arrestare il motore. Scollegare il filo dalla candela di accensione. Controllare che la lama non sia piegata o danneggiata. Controllare che l’adattatore della lama (5) non sia danneggiato. Prima di usare l’unità, sostituire le parti danneggiate con parti originali. Consultare il centro di assistenza autorizzato locale. Ogni tre anni fare ispezionare la lama o sostituire la vecchia lama con una parte originale da un tecnico autorizzato. Come togliere e installare la lama (Figura 7) 1. Togliere l’alloggiamento del tagliaerba. Vedere le istruzioni su “Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba: 2. Usare un pezzo di legno per impedire che la lama giri. 3. Togliere il dado (3) che fissa la lama (1). 4. Controllare la lama (1) e l’adattatore della lama (5) secondo le istruzioni contenute nella sezione “Controllare la lama”. Sostituire una lama consumata o danneggiata con una lama originale. Consultare un centro assistenza autorizzato locale. I 5. Pulire la parte superiore e inferiore dell’alloggiamento del tagliaerba. Eliminare l’erba e i detriti. 6. Montare la lama (1) e l’adattatore della lama (5) sul mandrino (6). 7. Montare la lama (1) in modo che i bordi di sollevamento (7) siano verso l’alto. Se la lama è capovolta, non taglierà correttamente e può causare incidenti. 8. Fissare la lama (1) con la rondella e dado originali (3). Verificare che il bordo esterno della molla Belleville (2) sia contro la lama (1). ATTENZIONE: il dado (3) che fissa la lama deve essere sempre ben stretto (1). Un dado o una lama allentanti possono causare un incidente. 9. Serrare il dado (3) che fissa la lama (1) con una torsione di 41,5 Nm. 10. Installare l’alloggiamento del tagliaerba. Vedere la sezione “Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba”. Come regolare il comando di rotazione della lama ATTENZIONE: il comando di rotazione della lama deve funzionare correttamente per prevenire lesioni. In condizioni normali di uso, il comando di rotazione della lama non richiederà regolazioni. Tuttavia, se il rendimento peggiora o la qualità del taglio è scadente, effettuare le seguenti modifiche. 1. Quando si taglia l’erba, verificare che il comando della valvola a farfalla sia in posizione VELOCE. 2. (Figura 8) Mettere il comando di rotazione della lama in posizione DISINNESTO (1). 3. Spegnere il motore. Scollegare il filo dalla candela di accensione. 4. Controllare la lama (o lame). Mantenerle affilate. Una lama non affilata farà ingiallire l’erba. 5. (Figura 9) Scollegare la molla di azionamento della lama (2) dall’asta di controllo della lama (1). Mettere la molla di azionamento della lama (2) nel foro centrale (4). In questo modo si diminuisce la tensione sulla cinghia di trasmissione del tagliaerba. 6. Collegare il filo alla candela di accensione. Tagliare l’erba per un breve tratto e ricontrollare la qualità del taglio. Se necessario, spostare la molla di azionamento della lama (2) sul foro inferiore (5). 7. Ricontrollare la qualità del taglio. Se non è migliorata, sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba. Vedere la sezione “Come sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba”. Se sostituendo la cinghia non si corregge il problema, portare l’unità presso un centro di assistenza autorizzato. 8. Mettere il comando di rotazione della lama in posizione DISINNESTO. Fermare il motore. 1740475 9. (Figura 10) Controllare il funzionamento del freno della lama. Girare a mano le puleggie. Verificare che i cuscinetti del freno (7) siano premuti fermamente contro le puleggie. ATTENZIONE: se i cuscinetti del freno (7) non premono fermamente contro le pulegge, portare l’unità presso un centro di assistenza autorizzato. 10. (Figura 8) Mettere il comando di rotazione della lama in posizione INNESTO (2). 11. (Figura 10) Controllare i cuscinetti del freno della lama (7). Se i cuscinetti sono eccessivamente consumati o danneggiati, sostituire i gruppi dei cuscinetti del freno. Parti di ricambio corrette e assistenza sono disponibili presso un centro di assistenza autorizzato. 12. Collegare il filo alla candela di accensione. Tagliare l’erba per un breve tratto e ricontrollare il funzionamento del comando di rotazione della lama. 13. Quando si mette il comando di rotazione della lama in posizione DISINNESTO, ogni movimento si interromperà entro cinque secondi. Se la cinghia continua a muoversi o le lame continuano a girare, innestare e disinnestare il comando di rotazione della lama cinque volte per eliminare la gomma in eccesso della cinghia di trasmissione di un nuovo tagliaerba. Per assistenza, portare l’unità presso un centro di assistenza autorizzato. 14. (Figura 9) Se si sostituisce la cinghia di trasmissione del tagliaerba, spostare la molla di azionamento della lama (2) nel foro superiore (3). Come regolare la leva del cambio (Figura 18) Se la posizione FOLLE sulla leva del cambio non corrisponde alla posizione di folle sulla trasmissione, regolare la leva del cambio come segue. 1. Spegnere il motore. 2. Staccare il dado di regolazione (2) dalla staffa del cambio (3). 3. Assicurarsi che la leva del cambio sia in FOLLE. 4. Spingere in avanti l’unità. Verificare che la trasmissione sia in folle. 5. Per allineare il dado di regolazione (2) con il foro nella staffa del cambio (3) girare il dado di regolazione (2). 6. Collegare il dado di regolazione (2) alla staffa del cambio (3). 7. Verificare che la posizione di FOLLE sulla leva del cambio corrisponda alla posizione di folle sulla trasmissione. Come controllare e regolare la frizione (Figura 11) Se la cinghia di trasmissione è allentata, la frizione slitta andando in salita, trainando un carico pesante, o l’unità non andrà in avanti. Regolare la frizione nel modo seguente. 40 ATTENZIONE: prima di effettuare un controllo, una regolazione, o di riparare l’unità, scollegare il filo dalla candela di accensione. Togliere il filo dalla candela per evitare che il motore si metta in funzione inavvertitamente. 1. Controllare il percorso della cinghia di trasmissione. Verificare che la cinghia sia installata correttamente e si trovi all’interno delle guide relative. 2. Togliere la coppiglia (1), la rondella (2) e la molla del freno (3) dal dado regolabile (4). 3. Scollegare il dado regolabile (4) dal gruppo di leva del freno (5) e il fermo del freno a mano (6). 4. Allineare il foro nella leva del freno (5) con il foro nel telaio. Tenere ferma la leva del freno (5) con un perno o un bullone (7) da 6 mm. 5. Tirare l’asta della frizione in avanti fino a quando non sia ben serrata. Girare il dado regolabile (4) fino a quando il dado non si inserisca nel foro della leva del freno (5). 6. Montare il dado regolabile (4) sul fermo del freno a mano (6), la leva del freno (5) e la molla del freno (3). Fissare con la rondella (2) e la coppiglia (1). 7. Togliere il perno o il bullone (7) da 6 mm. 8. Se la cinghia continua a slittare dopo la regolazione della frizione, significa che la cinghia di trasmissione è consumata o danneggiata e deve essere sostituita. Vedere “Come sostituire la cinghia di trasmissione”. Come controllare e regolare il freno di guida (Figura 12) Premere a fondo il pedale della frizione/freno. Mettere il freno a mano. Mettere la leva del cambio in folle (N). Spingere l’unità. Se le ruote posteriori girano, regolare o sostituire i cuscinetti del freno. Regolare il freno (1) come segue. 1. Il freno (1) si trova sul lato destro della trasmissione (3). 2. Verificare che il freno a mano sia innestato e che la leva del cambio sia in folle (N). Girare il dado esagonale (2) in senso orario fino a quando le ruote posteriori non girano quando l’unità viene spinta in avanti. 3. Rilasciare il freno a mano e spingere l’unità. Se l’unità non si sposta, girare il dado esagonale (2) in senso antiorario fino a quando l’unità si sposta. 4. Mettere il freno a mano. Spingere l’unità. Se le ruote posteriori non girano, il freno (1) è regolato correttamente. Rilasciare il freno a mano. ATTENZIONE: se non si può regolare correttamente il freno a mano, sostituire i cuscinetti del freno. Parti di ricambio corrette e assistenza sono disponibili presso un centro di assistenza autorizzato. Come rimuovere la batteria (Figura 4) Per caricare o pulire la batteria (1), togliere la batteria (1) dall’unità nel modo seguente. I ATTENZIONE: per prevenire scintille, scollegare il cavo nero della batteria (8) dal terminale negativo (--) prima di scollegare il cavo rosso (5). ATTENZIONE: la batteria contiene acido solforico che è dannoso per la pelle, gli occhi e gli indumenti. Se l’acido entra in contatto con il corpo o gli indumenti, lavare con acqua. 1. Scollegare il cavo nero (8) dal terminale negativo (--). 2. Scollegare il cavo rosso (5) dal terminale positivo (+) (4). 3. Sollevare il portabatteria (3) e la batteria (1) dall’unità. Come caricare la batteria (Figura 4) ATTENZIONE: non fumare quando si carica la batteria. Tenere la batteria al riparo da scintille. Le esalazioni acide della batteria possono causare un’esplosione. 1. Prima di caricare la batteria (1), rimuoverla dall’unità. 2. Per caricare la batteria (1), usare un Caricabatterie da 12 volt. Caricare a 6 ampere per un’ora. 3. Installare la batteria (1). ATTENZIONE: per prevenire scintille, fissare il cavo rosso al terminale positivo (+) prima di collegare il cavo nero. 4. Fissare il cavo rosso (5) al terminale positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio come illustrato. 5. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo (--) con i dispositivi di fissaggio come illustrato. Come regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba (Figura 13 e Figura 14) Se l’alloggiamento del tagliaerba è perfettamente orizzontale, la lama taglierà meglio e con migliori risultati estetici. ATTENZIONE: prima di effettuare un controllo, una regolazione, o di riparare l’unità, scollegare il filo dalla candela di accensione. Togliere il filo dalla candela per evitare che il motore si metta in funzione inavvertitamente. 1. Assicurarsi che l’unità sia su una superficie dura e piatta. 2. Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. Se la pressione dell’aria non è corretta, l’alloggiamento del tagliaerba non taglierà uniformemente. La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori. 3. (Figura 13) Spostare la leva di sollevamento (1) sulla posizione di taglio più bassa (2). 1740475 ATTENZIONE: la leva di sollevamento (3) è caricata a molla. Assicurarsi che la leva di sollevamento (3) sia bloccata sulla posizione di taglio più bassa (2). 4. (Figura 14) Allentare le manopole di regolazione sinistra e destra (1). Premere ciascun lato dell’alloggiamento del tagliaerba. Assicurarsi che entrambi i lati sull’alloggiamento del tagliaerba siano appoggiati su una superficie piatta.Verificare inoltre che gli anelli di sollevamento siano allentati e che siano in grado di muoversi liberamente verso l’alto e verso il basso. 5. Spingere verso il basso gli anelli di sollevamento (2) e stringere le manopole di regolazione (1) a destra e a sinistra. Accertarsi che le manopole di regolazione (1) siano ben strette. Se necessario, stringerle utilizzando una chiave. 6. (Figura 13) Sollevare la leva di sollevamento (1). 7. Tagliare l’erba per un breve tratto. Se l’altezza del taglio non è uniforme, ripetere le fasi più sopra. Dove effettuare la lubrificazione (Figura 15) I modelli con raccordi da ingrassare: Usare una pompa da ingrassaggio per lubrificare. Applicare il grasso con un pennello sulle parti mostrate. Lubrificare le parti mostrate con olio per motore. NOTA: applicare il grasso sul gruppo sterzo. AVVERTENZA: se l’unità viene usata in zone asciutte con sabbia, usare uno spray di grafite secca per lubrificare l’unità. Controllare i pneumatici Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. Pneumatici troppo gonfi sono duri, compromettendo il comfort del trattore durante la guida. La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori. Come sostituire la cinghia di trasmissione del movimento 1. Rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba. Vedere le istruzioni su “Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba”. 2. Premere a fondo il pedale e innestare il freno a mano. 3. (Figura 16) Rimuovere la puleggia folle (1). 4. (Figura 17) Per accedere alle guide della cinghia (1), rimuovere la batteria e il portabatteria. Vedere “Come rimuovere la batteria”. 5. Allentare le guide della cinghia (1) alla puleggia motrice (2). 41 6. (Figura 16) Rimuovere la cinghia di trasmissione del movimento (3) dalla puleggia motrice (4). 7. (Figura 18) Rimuovere il dado di regolazione dalla staffa del cambio (3). Tirare la cinghia di trasmissione del movimento sulla staffa del cambio (3). 8. (Figura 19) Per rimuovere la cinghia di trasmissione (1) dalla puleggia di scarico (2), tirare la parte anteriore della cinghia sotto la puleggia di scarico (2), e quindi fra la puleggia di scarico e la piastra dello sterzo (3). 9. (Figura 20) Rimuovere il pannello di accesso (1). 10. Rimuovere le due viti (4) che attaccano il gruppo del piantone di guida (2). Alzare il volante e il gruppo del piantone di guida (2). Tirare la cinghia di trasmissione (3) sotto il gruppo del piantone di guida (2). 11. Rimuovere la cinghia di trasmissione. La parte di ricambio corretta e assistenza sono disponibili presso il centro assistenza autorizzato più vicino. 12. Per installare la cinghia di trasmissione, ripetere a ritroso le fasi descritte qui sopra. 13. (Figura 21) Controllare il percorso della cinghia di trasmissione (1). Verificare che sia installata correttamente sulla puleggia folle (2). Verificare che il gruppo del piantone di guida (3) sia all’interno della cinghia di trasmissione (1). Come sostituire la cinghia di trasmissione (Figura 10) 1. Rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba. Vedere la istruzioni su “Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba”. 2. Tirare il fermo della cinghia (1) allontanandolo dalla puleggia folle (2) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3). 3. Tirare il fermo della cinghia (1) allontanandolo dalla puleggia del mandrino destro (5) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3). 4. Tirare il fermo della cinghia (4) lontano dalla puleggia del mandrino sinistro (6) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3). La parte di ricambio corretta e assistenza sono disponibili presso il centro assistenza autorizzato più vicino. 5. Per installare la cinghia di trasmissione del tagliaerba, ripetere a ritroso le fasi descritte qui sopra. Come rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba (Figura 22) 1. Mettere il comando di rotazione della lama (1) in posizione DISINNESTO. 2. Spostare la leva di sollevamento (2) sulla posizione di regolazione del livello. 3. Rimuovere i chiodini e le rondelle dalle staffe di regolazione (3). Vedere le illustrazioni “C” e “D”. 4. Rimuovere i chiodini e le rondelle dagli anelli di sospensione (4). Vedere le illustrazioni “A” e “B”. I 5. Scollegare la molla di allungamento (5) dall’asta di controllo della lama (6). Vedere l’illustrazione “E”. 6. Scollegare il supporto anteriore (9) dal supporto dell’asse. Vedere l’illustrazione “F”. 7. Togliere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (7) dalla puleggia di scarico (8). 8. Allontanare l’alloggiamento del tagliaerba dal lato destro dell’unità. 9. Per installare l’alloggiamento del tagliaerba, ripetere a ritroso le fasi descritte qui sopra. Come sostituire il fusibile Se il fusibile brucia, il motore non partirà. Rimuovere il fusile e sostituirlo con un fusibile per autoveicoli da 15 amp. Conservazione (oltre 30 giorni) Alla fine dell’anno, preparare l’unità per la conservazione nel modo seguente. 1. Svuotare la benzina dal carburatore e dal serbatoio. Cambiare l’olio del motore. Consultare le istruzioni del fabbricante del motore. 2. Pulire l’intera unità. 3. Caricare la batteria. 1740475 Come ordinare pezzi di ricambio I pezzi di ricambio sono mostrati nelle ultime pagine di questo libretto di istruzioni o in un libretto apposito. Usare solamente pezzi di ricambio autorizzati o approvate dal fabbricante. Non usare accessori non specificamente raccomandati per questa unità. Per ottenere i pezzi di ricambio corretti, si deve indicare il numero di catalogo del tagliaerba (vedere la targhetta). I pezzi di ricambio, tranne il motore, la trasmissione, il gruppo cambio differenziale posteriore, il differenziale, sono disponibili presso il negozio in cui è stato acquistato il tagliaerba o presso un negozio specializzato da esso raccomandato. L’assistenza in garanzia è disponibile esclusivamente presso i Centri di Assistenza Autorizzati, che potete trovare con il nostro Dealer Locator all’indirizzo www.murray.com. I pezzi di ricambio per il motore, la trasmissione, il gruppo cambio differenziale posteriore, il differenziale, sono disponibili presso il centro assistenza elencato nella sezione commerciale della rubrica telefonica. Vedere inoltre le garanzie individuali per il motore o la trasmissione per ordinare pezzi di ricambio. Per ordinare sono necessarie le seguenti informazioni: (1) Numero di modello (2) Numero di serie (3) Numero di catalogo (4) Quantità 42 SOLUZIONE DI PROBLEMI PROBLEMA: il motore non si avvia. 1. Seguire le istruzioni della sezione “Come avviare il motore” di questo libretto. 2. Modelli ad avviamento elettrico: pulire i terminali della batteria. Stringere i cavi. 3. Controllare che non vi sia un filo allentato. Serrare gli interruttori di fine corsa (vedere il diagramma del cablaggio). 4. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione. Sostituire il filtro del carburante. 5. Rimuovere la candela (o candele) di accensione. Mettere la valvola a farfalla in posizione LENTO. Girare la chiave di accensione sulla posizione ON. Provare ad avviare il motore diverse volte. Installare la candela di accensione. 6. Sostituire la candela. 7. Regolare il carburatore. I PROBLEMA: il motore si ferma quando le lame sono innestate. PROBLEMA: l’alloggiamento del tagliaerba non taglia uniformemente. 1. Controllare che la filatura non sia danneggiata o non vi sia un connettore allentato. Riparare il filo danneggiato. 1. Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici. 2. Occorre installare il raccoglierba (pertinente solamente per i modelli con raccoglierba a scarico posteriore d’erba). PROBLEMA: il motore si ferma su pendenze. 1. Tagliare l’erba in senso longitudinale sulla pendenza. Non tagliare mai l’erba attraverso una pendenza. PROBLEMA: il motore non gira al minimo. 1. Sostituire la candela di accensione. 2. Pulire il filtro dell’aria. 3. Regolare il carburatore. 4. Regolare il comando della valvola a farfalla. PROBLEMA: Il motore non si ribalta. 1. Seguire le istruzioni della sezione “Come avviare il motore” di questo libretto. 2. Modelli ad avviamento elettrico: Caricare la batteria. 3. Sostituire il fusibile. 4. Controllare che la filatura non sia danneggiata o un connettore non sia allentato. Riparare il filo danneggiato. 1. Pulire il filtro dell’aria. 2. Controllare l’olio. 1. Regolare il carburatore. 2. Sostituire la candela di accensione. 2. Controllare che i bulloni della lama non siano allentati. 3. Sostituire il filtro del carburante. 3. Diminuire la pressione dell’aria nei pneumatici. 4. Sostituire il filtro del carburante. 1. Sostituire la lama. 4. Regolare il carburatore. 6. Regolare il carburatore. 1. Fermare il motore. Pulire l’alloggiamento del tagliaerba. 2. Alzare l’altezza del taglio. 5. Spostare il comando della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE. 4. Sostituire il filtro del carburante. 1740475 1. Regolare la frizione. 2. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento. PROBLEMA: quando il pedale della frizione/freno viene rilasciato, si può sentire il rumore della cinghia. 1. Se la cinghia fa rumore temporaneamente, il funzionamento dell’unità non viene compromesso. Se il rumore è continuo, controllare il percorso della cinghia. Verificare che la cinghia si trovi all’interno di tutte le relative guide. 1. Controllare l’asse anteriore. Se l’asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell’asse. PROBLEMA: il motore non gira uniformemente ad alta velocità. 3. Pulire il filtro dell’aria. 3. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento. PROBLEMA: l’erba non viene scaricata correttamente. 7. Sostituire il filtro del carburante. 2. Regolare il comando della valvola a farfalla. 1. Controllare la cinghia di trasmissione del movimento. Verificare che sia installata correttamente. 2. Se il rumore è continuo, regolare la frizione. 3. Sostituire o affilare la lama (o lame). 1. Sostituire la candela di accensione. PROBLEMA: l’unità non si muove con la frizione innestata. 5. Controllare che la cinghia o la puleggia non siano danneggiate. Sostituire le parti danneggiate. 1. Controllare l’olio. 5. Il motore è sottoposto a sforzo eccessivo. Usare una marcia più bassa. 2. Sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba. PROBLEMA: l’unità si muove più lentamente o si ferma con la frizione innestata. PROBLEMA: vibrazione eccessiva. 4. Sostituire la candela di accensione. 1. Controllare la cinghia di trasmissione del tagliaerba. Verificare che sia installata correttamente. PROBLEMA: quando il motore è caldo si verifica una diminuzione della potenza. PROBLEMA: il motore si avvia con difficoltà. 3. Pulire lo schermo dell’aria. PROBLEMA: le lame del tagliaerba non ruotano. 2. Regolare la frizione. 3. Regolare il carburatore. 2. Pulire il filtro dell’aria. 3. Controllare l’asse anteriore. Se l’asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell’asse. 5. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione. Sostituire il filtro del carburante. 5. Modelli ad avviamento elettrico: sostituire il solenoide. Modelli ad avviamento autoavvolgente: sostituire il modulo. PROBLEMA: il motore non gira uniformemente o perde potenza. 2. Regolare il livello dell’alloggiamento del tagliaerba. 4. Mettere la leva del cambio su una marcia più bassa. 6. Sostituire la molla della puleggia folle della lama. 7. Pulire il tubo di prolunga e il tubo di collegamento (pertinente solamente per i modelli con raccoglierba a scarico posteriore d’erba). 43 PROBLEMA: le ruote posteriori girano su terreno accidentato. PROBLEMA: il gruppo cambio differenziale posteriore cambia marcia con difficoltà quando il motore è in moto e la frizione è premuta. 1. Controllare la regolazione della frizione per verificare che la cinghia si arresti quando il pedale della frizione è premuto con il gruppo cambio differenziale posteriore in folle (N). 2. Controllare le guide della cinghia attorno alla puleggia di trasmissione del gruppo cambio differenziale posteriore. Verificare che le guide della cinghia non tocchino la puleggia. NL INHOUD INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN 44 INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR 45 VEILIGE BEDIENING 45 MONTAGE 46 BEDIENING 47 ONDERHOUDSSCHEMA 49 ONDERHOUD 49 TROUBLESHOOTING SCHEMA 52 INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN 6 GEVAAR: Dit is geen trede. BELANGRIJK: De volgende pictogrammen bevinden zich op uw machine of in de daarbijbehorende literatuur. Voordat u de machine gaat bedienen, moet u de betekenis en het doel van elk pictogram leren begrijpen. 7 GEVAAR: Houd voeten en handen uit de buurt van draaiende messen. 8 Opgegeven geluidvermogensniveau van 100 dB(A) volgens Richtlijn 2000/14/EG. OPMERKING: Illustraties en pictogrammen beginnen op pagina 2. 9 Veiligheids- en waarschuwings-pictogrammen (Figuur 23) 1 Waarschuwing. 2 BELANGRIJK: Lees de gebruiksaanwijzing voordat u deze machine gaat bedienen. 3 WAARSCHUWING: Uitgeworpen voorwerpen. Houdt omstanders op afstand. Lees de gebruiksaanwijzing voordat u deze machine gaat bedienen. 4 WAARSCHUWING: Gebruik deze machine niet op hellingen van meer dan 10 graden. 5 GEVAAR: Houdt omstanders en vooral kinderen uit de buurt van de machine. Lichten 3 Laten draaien van de motor 4 Stoppen van de motor 5 Laten draaien van de motor 6 Rem 7 Handrem 8 Koppeling 9 Langzaam WAARSCHUWING: Vingers kunnen bekneld raken. 10 Snel 11 Choke BELANGRIJK: Volg de instructies in de Handleiding om het maaibehuizing horizontaal te zetten. 12 Olie 13 Bediening mesrotatie 14 Omhoog brengen 15 Brandstof GEVAAR: Verwijder de bougiekabel van de bougie voordat u onderhoud aan de machine uitvoert. WAARSCHUWING: Wees voorzichtig bij het aansluiten en loskoppelen van accessoires. 13 14 WAARSCHUWING: zolang de motor draait, dient u uit de buurt van het mes blijven. Opgegeven trillingsemissiewaarden volgens Richtlijn 98/37/EG. Trillingsemissie volgens BS EN 1032: Stoel 2 m/s2,Rechter treeplank 2,9 m/s2, Linker treeplank 3,3 m/s2 Trillingsemissie volgens BS EN 1033: Stuurwiel 3,5 m/s2 Deze waarden zijn bepaald voor een stationair draaiende machine bij 2850 toeren per minuut op een betonnen oppervlak met de bestuurder in de bestuurdersstoel. 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 2 11 MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: Net kW 6.39 Starten van de motor WAARSCHUWING: Heet oppervlak. www.briggsandstratton.com 2850 RPM 1 10 12 Bedieningspictogrammen (Figuur 24) Opgegeven geluidvermogensniveau van 100 dB(A) volgens Richtlijn 2000/14/EG. Geluidsdrukniveaus bij de bestuurdersstoel 83 dB. Deze waarden zijn bepaald bij het oor in overeenstemming met specificaties EN 836/A2:2001. 44 INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR Ken uw machine: Als u de machine en de werking ervan begrijpt krijgt u de beste resultaten. Vergelijk de illustraties van de machine met de werkelijkheid, terwijl u deze handleiding doorleest. Leer de werking van de bedieningselementen en waar ze zich bevinden. Volg de bedieningsaanwijzingen en de veiligheidsregels om een ongeluk te voorkomen. Bewaar deze handleiding om hem later te kunnen raadplegen. NL 2. 3. WAARSCHUWING: Let op! Dit symbool duidt op belangrijke veiligheidsmaatregelen. Dit symbool betekent: “Let en pas op! Uw veiligheid kan in gevaar zijn.” Verantwoordelijkheid van de eigenaar WAARSCHUWING: Dit is een snijdende machine die in staat is handen en voeten te amputeren en voorwerpen weg te slingeren. Veronachtzaming van de volgende veiligheidsaanwijzingen kan resulteren in ernstig letsel of de dood voor de bestuurder en omstanders. 4. 5. 6. Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar om de onderstaande aanwijzingen op te volgen. VEILIGE BEDIENING Voor rijdende zitmaaiersmet roterende messen Bediening 1. 2. 3. Training 1. 2. 3. 4. 5. 6. Lees de instructies nauwkeurig. Wees vertrouwd met de bediening en het juiste gebruik van de machine. Sta nooit toe dat kinderen of mensen die niet bekend zijn met deze instructies de machine gebruiken. Lokale regels kunnen een minimum leeftijd voor de bestuurder voorschrijven. Maai nooit als er omstanders, in het bijzonder kinderen, of huisdieren in de buurt zijn. Onthoud dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk is voor ongevallen of blootstelling aan gevaar aan derden of hun bezittingen. Neem nooit passagiers mee. Alle bestuurders moeten ervoor zorgen dat ze professionele en practische instructie krijgen. Zulke instructie moet de nadruk leggen op: a. de noodzaak voor behoedzaamheid en concentratie bij het werken met zitmaaiers; b. de controle over de machine die gaat glijden op een helling kan niet worden herkregen door de rem te gebruiken. De belangrijkste redenen voor het verliezen van controle zijn: • onvoldoende grip op de wielen; • te snel rijden; • verkeerd remmen; • het soort maaier is ongeschikt voor de taak; • onbekendheid met de grondcondities, in het bijzonder hellingen; • verkeerd optrekken en verkeerde ladingsverdeling. Voorbereiding 1. Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en 1740475 een lange broek. Bedien de machine niet met blote voeten of met sandalen aan. Onderwerp het te maaien gebied aan een grondige inspectie en verwijder alle voorwerpen die door de machine uitgeworpen zouden kunnen worden. WAARSCHUWING: Benzine is zeer brandbaar. a. Bewaar brandstof incontainers die speciaal voor dit doel ontworpen zijn b. Voeg benzine toe in de frisse lucht en rook niet. c. Voeg benzine toe voordat u de motor aanzet. Verwijder nooit de benzine tankdop of voeg benzine toe terwijl de motor loopt of nog heet is. d. Als er benzine gemorst is, mag u de motor niet starten, maar moet u de machine van de plek met de gemorste benzine verwijderen en voorkomen dat er een vonk kan optreden, totdat de benzine verdampt is. e. Schroef alle doppen van benzine containers en tanks zorgvuldig vast. Vervang defecte geluidsdempers. Controleer voor gebruik altijd dat de messen, mesbouten en snijconstructie niet versleten of beschadigd zijn. Vervang versleten of beschadigde bladen en bouten in paren zodat het evenwicht niet verstoord wordt. Bij machines met meerdere bladen kan het draaien van één blad tot gevolg hebben dat andere bladen ook gaan bewegen. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Gebruik de machine niet in een afgesloten ruimte, waar zich gevaarlijke koolmonoxyde dampen kunnen ophopen. Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht. Voordat u de motor start, moet u alle mesassesoires loskoppelen en de koppeling in de neutrale stand zetten. Gebruik de machine niet op hellingen van meer dan 10_. Onthoud dat er geen “veilige” hellingen bestaan. Het rijden over grashellingen vraagt om speciale aandacht. Om omkantelen te voorkomen, moet u: a. niet plotseling stoppen of optrekken, terwijl u omhoog of omlaag rijdt; b. de koppeling langzaam op laten komen en de motor altijd in de versnelling laten, vooral wanneer u de helling af rijdt; c. langzaam rijden op hellingen en in scherpe bochten; d. oppassen voor hobbels, kuilen en andere verborgen gevaren; e. nooit loodrecht op hellingsrichting rijden, tenzij de maaier voor dit doel ontworpen is. Pas op bij het trekken van ladingen of het gebruiken van zwaar materieel. a. Gebruik alleen de daarvoor bestemde trekhaken. b. Vervoer alleen ladingen die u kunt beheersen. c. Maak geen scherpe bochten. Pas op bij het achteruit schakelen. d. Gebruik tegengewichten of gewichten aan de wielen als dat in het Instructieboek wordt aangeraden. Let op het andere verkeer bij het oversteken van wegen. Zet het roteren van de messen af voordat u over iets anders dan gras rijdt. Als u assessoires gebruikt, let er dan op dat er nooit materiaal in de richting van omstanders geslingered 45 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. wordt. Laat nooit iemand in de buurt van de machine als deze aan het werken is. Bedien de maaier nooit als de beschermkappen kapot zijn. De beschermkappen moeten altijd op hun plaats zitten. Verander de instellingen van de regulateur van de machine niet en voer hem niet op. Het gebruiken van een machine bij te hoge snelheid kan de kans op gevaar of persoonlijk letsel vergroten. Voordat u van de bestuurdersplaats afstapt, moet u a. de motor ontkoppelen en de assessoires laten zakken; b. de motor in de neutrale stand zetten en de handrem aantrekken; c. de motor afzetten en het contactsleuteltje verwijderen. Ontkoppel de assessoires, stop de motor en trek de bougiekabel(s) los of verwijder het contactsleuteltje, voordat u a. verstoppingen in de trechter of elders verhelpt; b. de maaier controleert, reinigt of er aan wilt werken; c. de maaier inspecteert nadat u een obstakel geraakt hebt. Voer, indien nodig, reparaties uit voordat u de machine opnieuw start en gebruikt; d. de motor controleert bij abnormaal trillen. (Onmiddellijk stoppen.) Koppel de assessoires los als u de maaier niet gebruikt of deze wilt transporteren. Zet de motor af en ontkoppel de assessoires voorat u a. bezine bijvult; b. de grasopvanger verwijdert; c. de hoogte aanpast, tenzij dat vanaf de bestuurdersplaats kan gebeuren. Neem gas terug aan het einde van de maaiactiviteiten. Draai de benzinekraan dicht, indien de motor hiermee is uitgerust. Voordat u achteruit rijdt, moet u naar achteren en beneden kijken om u ervan te vergewissen dat er geen kleine kinderen in de buurt zijn. Wees extra voorzichtig bij blinde hoeken, struiken, bomen of andere obstakels die het zicht kunnen wegnemen. Onderhoud en opslag 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Bij machines met meerdere messen kan het bewegen van één mes de andere messen ook inbeweging zetten. Wees voorzichtig! Als u de machine parkeert of weg zet, moet u het snijgedeelte van de machine laten zakken tenzij u het stut of vast zet. Zorg ervoor dat alle moeren, bouten en schroeven vast aangedraaid zitten om er zeker van te zijn dat de machine in veilige staat verkeert. Parkeer de machine nooit met benzine in de tank, in een afgesloten ruimte waar de dampen met een vlam of vonk in aanraking kunnen komen. Laat de motor afkoelen voorat u de machine in een afgesloten ruimte weg zet. Verwijder gras, bladeren en overmatig smeervet van de geluidsdemper, het accucompartiment en van de benzine opslagplaats om gevaar voor brand te verminderen. Comtroleer de grasvanger regelmatig op slijtage. Vervang versleten of beschadigde onderdelen om veiligheidsredenen. Als het nodig blijkt de benzinetank af te tappen, moet dit in de frisse lucht gebeuren. NL MONTAGE Alle bevestigingsmaterialen zitten in de zak met onderdelen. Gooi geen onderdelen of materiaal weg voordat de maaier inelkaar gezet is. WAARSCHUWING: Voordat u aan de maaier werkt, moet u de bougiekabel lostrekken. OPMERKING: In deze handleiding zijn de termen links en rechts gebruikt vanuit het gezichtspunt van de berijder. OPMERKING: Illustraties en pictogrammen beginnen op pagina 2. OPMERKING: De bevestigingsmaterialen die u moet gebruiken om de volgende losse onderdelen te monteren, zijn op ware grootte weergegeven in figuur 25. 3. Controleer de stand van de stoel (1). Maak de twee vleugelmoeren (5) los indien de stoel (1) ingesteld moet worden. Schuif de stoel (1) naar voren of achteren via de stoelinstelgaten (3). Maak de vleugelmoeren (5) weer vast. Montage van het stuurwiel (Figuur 3) 1. Zorg ervoor dat de voorwielen recht staan. 2. Schuif de kap (3) over de stuurstang (2). Zorg ervoor dat de uitstekende rand van de kap (3) aan de bovenkant zit. 3. Schuif het stuurwiel (1) op de stuurstang (2). 4. Maak het stuurwiel (1) vast aan de stuurstang (2) met schroef (4) en ringetje (6). Installeren van de accukabels (Figuur 4) WAARSCHUWING: Om vonken te voorkomen, moet u de rode kabel me de positieve (+) pool verbinden voordat u de zwarte kabel aansluit. 1. Verwijder de kapjes van de accupolen. 2. Schuif het poolkapje (2) op de rode kabel (5). Bevestig de rode kabel (5) aan de positieve (+) pool (4) met de bevestiginsmaterialen (6) en (7). 3. Bevestig de zwarte kabel (5) aan de negatieve (--) pool met de bevestiginsmaterialen (6) en (7). Controleer de banden Controleer de bandenspanning. Banden met te veel lucht hebben tot gevolg dat de machine ruw rijdt. De verkeerde bandenspanning zal verder tot gevolg hebben dat de maaier onregelmatig maait. De juiste bandenspanning is: voor 0,97 BAR (14 PSI), achter 0,69 BAR (10 PSI). Voor verscheping waren de banden extra opgepompt. Installeren van de voorwielen (Figuur 1) 5. Sommige modellen hebben een optioneel plaatje (7) voor het stuurwiel in de zak met onderdelen. Bevestig het plaatje (7) in het midden van het stuurwiel (1). Geruik een mes om de vier kanten van de container open te snijden. Plaats de voorwielen (1) in de container. Onderhoudsvrije accu (Figuur 4) Controleer de hoogte van de behuizing BELANGRIJK: Controleer de datum op de accu voordat u de accukabels bevestigt. Deze datum geeft aan of de accu opgeladen moet worden. Controleer of de maaihoogte gelijkmatig is. Maai een kort stukje en kijk naar het gemaaide oppervlak. Als de maaier niet egaal maait, volg dan de instrukties onder “Richten van de maaierbehuizing” in het hoofdstuk Onderhoud en Afstellen van deze handleiding. OPMERKING: Gebruik een blok hout van ongeveer 1,25 m. lang om de voorkant van de tractor omhoog te brengen. Als er geen hout aanwezig is kan iemand anders helpen om de tractor op te tillen. Pas op dat de tractor niet valt. 1. Til de voorkant van de tractor op en leg het blok hout onder de tractor. 2. Zorg ervoor dat het ventiel (2) aan de buitenkant komt te zitten. Schuif het voorwiel op de as (3). 3. Maak beide voorwielen vast met een ring (4) en splitpen (5). Buig de einden van de splitpen (5) om, zodat het voorwiel niet van de as (3) afglijden kan. 4. Als de voorwielen geïnstalleerd zijn mag u de tractor van het blok hout tillen en uit de container duwen. 5. Plaats de wieldoppen (6), indien uw tractor daarmee uiterust is. Zorg ervoor dat de ringen (4) de wieldoppen (6) op hun plaats houden. 1. De datum van de accu staat boven op de accu (1). 2. Als de datum later is dan vandaag, hoeft de accu (1) niet opgeladen te worden en kunnen de accukabels bevestigd worden. Zie “Installeren van de accukabels”. 3. Als de datum vroeger is dan vandaag, moet de accu (1) opgeladen worden. Zie “Opladen van een onderhoudsvrije accu”. Opladen van de accu (Figuur 4) WAARSCHUWING: Rook niet tijdens het opladen van de accu. Houd de accu uit de buurt van vonken. De dampen van het accuzuur kunnen een explosie veroorzaken. In gereedheid brengen van de motor OPMERKING: De motor was in de fabriek met olie gevuld. Controleer het oliepeil en vul eventueel olie bij. Zoek in de handleiding van de motorfabrikant op welk soort benzine en olie u moet gebruiken. Lees eerst de informatie over veiligheid, bediening, onderhoud en opslag. WAARSCHUWING: Zoek in de handleiding van de motorfabrikant op welk soort benzine en olie u moet gebruiken. Gebruik altijd een goedgekeurde jerrycan. Rook niet tijdens het bijvullen van benzine. Zet de motor af en laat deze eerst enige minuten afkoelen. Bijvullen van benzine mag nooit in afgesloten ruimtes gebeuren. 1. Verwijder de accu (1) en accubak (3). Installeren (Figuur 2) van de bestuurdersstoel 1. Verwijder voorzichtig de plastic zak van de bestuurdersstoel (1). 2. Plaats de gaten in de stoelscharnier (2) en de gaten in de stoel (1) over elkaar. Bevestig de stoel (1) aan de stoelscharnier (2) met de bevestigingsmaterialen (4) en (5). 1740475 2. Verwijder de kapjes van de polen. 3. Gebruik een acculader van 12 Volt om de accu op te laden (1). Laadt de accu op gedurende 1 uur onder 6 Ampère. Als u geen acculader heeft, moet u de accu door een erkend service center laten opladen. 4. Installeer de accu (1) en accubak (3). Zorg ervoor dat de positieve (+) pool (4) aan de linker kant komt te zitten. 46 Belangrijk! Voor het maaien moet u: U U U U U de motorolie peilen, de tank met benzine vullen, de bandenspanning controleren, de stand van de maaibehuizing controleren, de accukabels bevestigen. BEDIENING OPMERKING: Illustraties en pictogrammen beginnen op pagina 2. Plaats van de bedieningselementen (Figuur 5) Bediening van de mesrotatie (1): gebruik om de mesrotatie in werking te zetten en te stoppen. Koppelings/rempedaal (2): Het pedaal heeft twee functies. De eerste functie is als koppelingspedaal. De tweede functie is als rem. Lichtschakelaar (3): De lichtschakelaar is het eerste gedeelte van de ontstekingsschakelaar. Draai, terwijl de motor loopt, de sleutel in de stand voor het licht. Ontstekingsschakelaar (3): Gebruik de ontstekingsschakelaar om de motor te starten en te stoppen. Versnellingshendel (4): Gebruik de versnellingshendel om de snelheid van de machine aan te passen. Hoogte-instellingshendel (5): Gebruik de hoogte-instellingshendel om de maaihoogte in te stellen. Handrem (6): Trek de handrem aan als u de bestuurdersplaats verlaat. Gashendel (7): Gebruik de gashendel om de snelheid van de motor te verhogen of te verlagen. Assessoires Deze machine kan gebruikt worden met meerdere assessoires. Deze machine kan een gazonveger, beluchter of zaaigoedverdeler trekken. Hij is echter niet geschikt om assessoires te trekken die met de bodem in aanraking komen, zoals een ploeg, eg of cultivator. Het maximale gewicht voor aanhangassessoires is 113 kg. Gebruik van de gashendel (Figuur 5) Gebruik de gashendel (7) om de snelheid van de motor te verhogen of te verlagen. 1. De FAST stand is met een streepje gemarkeerd. Zet de gashendel in de FAST stand voor normaal gebruik en wanneer u een grasopvangzak gebruikt. Met de motor in de FAST stand wordt deze het best gekoeld en de accu maximaal opgeladen. 2. De regelateur is in de fabriek optimaal afgesteld. Verander de instelling niet om de motor sneller te laten draaien. Bediening van de mesrotatie (Figuur 5) Gebruik deze hendel om de mesrotatie (1) in werking te zetten en te stoppen. 1. Voordat u de motor aan zet, moet u zich ervan vergewissen dat de mesrotatiehendel (1) in de DISENGAGE stand staat. 2. Zet de mesrotatiehendel (1) in de ENGAGE stand om de messen te laten draaien. OPMERKING: Als de motor afslaat terwijl u de mesrotatie probeert aan te zetten, is het stoelcontact niet gesloten. Zorg ervoor dat u midden op de stoel zit. 3. Zet de mesrotatiehendel (1) in de DISENGAGE stand om de messen te laten stoppen met draaien. Zorg ervoor dat de messen volledig stil staan voordat u de bestuurdersplaats verlaat. 1740475 NL 4. Zet de mesrotatiehendel (1) in de DISENGAGE stand voordat u een trottoir of een weg over steekt. WAARSCHUWING: houd altijd uw handen en voeten uit de buurt van de messen, de uitworpopening en de motorbehuizing als de motor draait. Gebruik van de versnellingshendel (Figuur 5) Volg de aanwijzingen hieronder op om de snelheid of richting van de maaier te wijzigen. LET OP! Voordat u de versnellingshendel beweegt, moet u het koppelings/rempedaal volledig intrappen om de machine tot stilstand te brengen. Als de maaier niet stil staat kan de tandwielkast beschadigen. 1. Trap het koppelings/rempedaal (2) volledig in om de machine tot stilstand te brengen. Houd het pedaal ingedrukt. 2. Zet de gashendel (7) in de SLOW stand. 3. Zet de versnellingshendel (4) in één van de voorwaartse standen om vooruit te rijden. om achteruit te rijden moet de versnellingshendel (4) in de achteruit stand staan. 4. Laat het koppelings/rempedaal (2) langzaam opkomen en haal u voet er van af. 5. Zet de gashendel (7) in de FAST stand. Gebruik van de handrem (Figuur 5) 1. Trap het koppelings/rempedaal (2) volledig in. 2. Trek de handrem (6) omhoog. 3. Haal uw voet van het koppelings/rempedaal (2) af en laat de handrem (6) weer los. Vergewis u ervan dat de handrem de machine op zijn plaats houdt. 4. Om de handrem (6) los te zetten, moet u het koppelings/rempedaal (2) volledig intrappen. De handrem zal automatisch los komen. WAARSCHUWING: Voordat u van de bestuurdersplaats afstapt, moet u de versnellingshendel in de neutrale (N) stand zetten, de handrem aantrekken, de mesbedieningshendel in de DISENGAGE stand zetten, de motor afzetten en het contactsleuteltje verwijderen. Instellen van de maaihoogte (Figuur 5) Om de maaihoogte te veranderen, moet u de hoogte-instellingshendel (5) als volgt omhoog of omlaag bewegen: 1. Duw de hoogte-instellingshendel (5) naar voren om de maaibehuizing te laten zakken en naar achteren om de maaierbehuizing omhoog te brengen. 2. Als u over een trottoir of weg rijdt, moet u de hoogte-instellingshendel (5) in de hoogste stand zetten en de mesbedieningshendel in de DISENGAGE stand zetten. De machine tot stilstand brengen (Figuur 5) 1. Trap het koppelings/rempedaal (2) geheel naar voren om de machine te laten stoppen. Houd uw voet op het pedaal. 2. Zet de mesbedieningshendel (1) in de DISENGAGE stand. 3. Zet de versnellingshendel (4) in de NEUTRALE stand. 47 4. Trek de handrem (6) aan. WAARSCHUWING: Vergewis u ervan dat de handrem de machine op zijn plaats houdt. 5. Zet de gashendel (7) in de SLOW stand. 6. Zet de motor af door het contactsleuteltje (3) naar de OFF stand te draaien en verwijder het. Transporteren van de machine Volg de stappen hieronder om de machine te transporteren. 1. Zet de mesbedieningshendel in de DISENGAGE stand. 2. Zet de hoogte-instellingshendel in de hoogste stand. 3. Zet de gashendel tussen SLOW en FAST in. 4. Zet de gashendel dichter bij FAST om sneller te rijden. Bedienen van de maaierbehuizing BELANGRIJK: Als u de maaierbehuizing bedient moet de gashendel altijd in de FAST stand staan. 1. Start de motor. 2. Zet de hoogte-instellingshendel in de stand die u wilt. Hoog of dik gras moet u eerst in de hoogste stand maaien. Daarna kunt u het in een lagere stand maaien. 3. Zet de gashendel in de SLOW stand. 4. Duw de mesbedieningshendel langzaam naar de ENGAGE stand. 5. Trap het koppelings/rempedaal (2) geheel in. 6. Zet de gashendel in een stand anders dan de SLOW stand. OPMERKING: Zet de versnellingshendel in de laagste stand als u dik gras aan het maaien bent of met een grasopvangzak werkt. 7. Laat het koppelings/rempedaal langzaam opkomen. 8. Zet de gashendel in de FAST stand. Als u sneller of langzamer wilt gaan, moet u de machine stoppen en met behulp van de versnellingshendel een andere snelheid uitkiezen. 9. Controleer dat de maaihoogte nog steeds juist is. Maai een korte afstand en kijk naar het gemaaide oppervlak. Zie de aanwijzingen onder “Instellen van de maaibehuizing” in het hoofdstuk Onderhoud indien de maaibehuizing niet egaal maait. WAARSCHUWING: Rij met lage snelheid om betere controle over de machine te hebben. Werken op hellingen WAARSCHUWING: Rij nooit hellingen op of af die te steil zijn om in z’n achteruit te beklimmen. Rij nooit loodrecht op hellingsrichting. 1. Zet de versnelling in de laagste snelheid voordat u een helling op of af rijdt. 2. Verander de snelheidsinstelling niet en stop niet, indien u zich op een helling bevindt. Als u toch moet stoppen, trap het koppelings/ rempedaal snel in en trek de handrem aan. 3. Als u weer wilt gaan rijden, moet u ervoor zorgen dat de versnellingshendel in de laagste stand staat. Zet de gashendel in de SLOW stand en laat het pedaal langzaam opkomen. 4. Als u van plan bent te stoppen of te starten op een helling, moet u er altijd voor zorgen dat er genoeg ruimte is voor de machine om een stukje terug te rollen tijdens het los zetten van de rem en het inschakelen van de koppeling. NL 5. Wees erg voorzichtig bij het maken van bochten op een helling. Om ongelukken te voorkomen moet u de gashendel eerst in de SLOW stand zetten voordat u op een helling gaat rijden en in het bijzonder als u een bocht op een helling wilt maken. Alvorens de motor te starten Controleren van het oliepeil OPMERKING: De motor werd in de fabriek met olie gevuld. Controleer het oliepeil en voeg zonodig olie bij. Zie de aanwijzingen van de motorfabrikant voor de juiste oliesoort. 1. Zorg dat de machine horizontaal staat. OPMERKING: Controleer de olie nooit terwijl de motor draait. 2. Controleer het oliepeil en volg de aanwijzingen van de motorfabrikant. 3. Voeg zonodig olie bij tot dat het FULL streepje bereikt wordt. De hoeveelheid benodigde olie is op de peilstok aangegeven. Voeg niet te veel bij. Bijvullen van benzine WAARSCHUWING: Gebruik altijd een veilige jerrycan. Rook niet tijdens het bijvullen van benzine. Voeg alleen benzine bij in de frisse lucht. Zet de motor af en laat deze eerst enige minuten afkoelen. (Figuur 6) Vul de benzinetank (1) tot de FULL (2) lijn met gewone, ongelode benzine. Gebruik geen super. Zorg dat de benzine vers en schoon is. Gebruik van gelode benzine zal aanslag tot gevolg hebben en de levensduur van de kleppen verminderen. 1740475 Starten van de motor WAARSCHUWING: Het electrisch systeem heeft een voelschakelaar in de bestuurdersstoelzitting die controleert of de bestuurder in de stoel zit. Dit systeem zal de motor laten afslaan indien de bestuurder zijn stoel verlaat. In het belang van uw eigen veiligheid moet u ervoor zorgen dat dit systeem goed functioneert. OPMERKING: De motor zal niet starten tenzij u het koppelings/rempedaal intrapt en de mesbedieningshendel in DISENGAGE zet. 1. Trap het koppelings/rempedaal geheel in en houd uw voet op het pedaal.. 2. Zet de versnellingshendel in de neutrale (N) stand. 3. Zorg ervoor dat de mesbedieningshendel in de DISENGAGE stand staat. 4. Zet de gashendel geheel naar voren in de CHOKE of FAST stand. Sommige modellen hebben een aparte choke knop. Trek deze choke knop geheel uit. 5. Zet het contactsleuteltje in de START stand. OPMERKING: Als de motor niet aanslaat na vier of vijf keer proberen, moet u de gashendel in FAST zetten. Probeer opnieuw te starten. Zie de TROUBLESHOOTING tabel als de motor nog niet aanslaat. 6. Duw de gashendel langzaam naar de SLOW stand. 7. Zet de gashendel tussen FAST en SLOW in om een hete motor te starten. Tips voor het maaien en het gebruik van de graszak 1. Controleer of de maaibehuizing vlak is voor een optimaal gazon. Zie “Instellen van de maaibehuizing” in het hoofdstuk Onderhoud. 2. De maaibehuizing kan alleen egaal maaien als de banden de juiste hoeveelheid lucht hebben. Controleer de bandenspanning. 48 3. Controleer het mes voor elke maaibeurt. Als het krom of beschadigd is moet het onmiddellijk vervangen worden. Zorg er eveneens voor dat de moer die het mes op zijn plaats houdt goed vast zit. 4. Zorg dat het mes scherp is. Botte messen hebben als gevolg dat de punten van het gras bruin worden. 5. Maai geen nat gras en gebruik evenmin de graszak. De maaier kan gemaaid nat gras niet goed uitwerpen. Laat het gras drogen alvorens te maaien. 6. Gebruik de linker kant van de maaier om een kantje bij een obstakel bij te werken. 7. Kies de maairichting zodanig dat het afgesneden gras over het gemaaide oppervlak wordt uitgeworpen. Hierdoor wordt het afgesneden gras beter verspreid. 8. Als u een groot gazon wilt gaan maaien, begin dan met een paar bochten naar rechts te maken. Hierdoor wordt het afgesneden gras naar binnen toe uitgeworpen en komt het niet buiten het gazon terecht. Na één of twee rondjes kunt u van richting wisselen en linkse bochten gaan maken voor de rest van het gazon. 9. Als het gras erg hoog staat, kunt u het beste twee keer maaien teneinde de belasting op de motor te verminderen. Maai eerst met de maaibehuizing in de hoogste stand en daarna nog eens in een lagere stand. 10. Zet tijdens het maaien de gashendel altijd in de FAST stand. Dit zorgt voor een betere motorprestatie en een gelijkmatigere grasuitworp. 11. Als u een graszak gebruikt, moet de gashendel eveneens in de FAST stand staan en de versnellingshendel in z’n één of twee. 12. Beter maairesultaat verkrijgt u in lagere versnellingen. 13. Maak na het maaien de boven- en de onderkant van de maaibehuizing schoon. Een schone maaibehuizing helpt ook in het voorkomen van brand. NL ONDERHOUDSSCHEMA FREQUENTIE MAINTENANCE REQUIRED COMMENTS Dagelijks of voor ieder gebruik Onderhoud van de motor Zie de Handleiding die bij de motor hoort. Inspecteer mes(sen). Inspecteer op barstjes, slijtage, en bovenmatige schade Verwijder rommel van de machine en het te maaien gebied. Inspecteer alle draaiende en schuivende onderdelen. Controleer de bandenspanning. Zie het hoofdstuk Onderhoud. Ga na of de maaierbehuizing horizontaal is. Zie het hoofdstuk Onderhoud. Inspecteer V--riemen. Inspecteer op barstjes, slijtage, en bovenmatige schade Inspecteer de werking van de riemen. Zie het hoofstuk Bediening en het hoofdstuk Onderhoud. Na de eerste 5 uur Verwissel de olie. Zie de Handleiding die bij de motor hoort. Na 25 uur Onderhoud van de motor. Zie de Handleiding die bij de motor hoort. Mes(sen) verwijderen, inspecteren, slijpen, en uitbalanceren. Zie het hoofdstuk Onderhoud. Controleer de afstelling van de: a. Mes rotatie regeling b. Rem c. Koppeling d. Besturing. Zie het hoofdstuk Onderhoud. Smeer chassis en maaierbehuizing. Volg de aanwijzingen onder Smeren. Inspecteer de uitlaat: a. Torsie b. Op slijtage of brandplekken c. Conditie van de vonkenvanger (indien van toepassing). Zie het hoofdstuk Onderhoud. Motor gereed maken voor opslag. Zie de Handleiding die bij de motor hoort. Brandstofsysteem aftappen. Neem de waarschuwingen in de Gebruikshandleiding in acht. Brandstof--stabilizeermiddel toepassen. Zie de Handleiding die bij de motor hoort. Voor opslag van 30 dagen of langer Accu gereed maken voor opslag: a. Uit de machine verwijderen b. Volledig opladen c. Opbergen op een koele en droge plek ONDERHOUD OPMERKING: Illustraties en pictogrammen beginnen op pagina 2. Algemene aanbevelingen 1. Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar om dit produkt te onderhouden. Goed onderhoud zal de levensduur van dit produkt verlengen en is tevens noodzakelijk voor de garantie. 2. Eens per jaar moet de bougie en de rem gecontroleerd, de machine gesmeerd en het luchtfilter gereinigd worden. 3. Loop alle bevestigingsmaterialen na en zorg dat ze goed vast zitten. 4. Volg de aanwijzingen in het hoofdstuk Onderhoud op om de machine gebruiksklaar te houden. WAARSCHUWING: Voordat u de maaier gaat inspecteren, afstellen of repareren, moet u de bougiekabel lostrekken om te voorkomen dat de motor onverhoeds start. OPMERKING: Torsie wordt gemeten met een momentsleutel en wordt aangegeven in newtonmeter. Deze eenheid geeft aan hoe strak een moer of bout aangedraaid moet worden. 1740475 Controleren van het mes (Figuur 7) WAARSCHUWING: Voordat u het mes controleert of verwijdert, moet u de bougiekabel los trekken. Stop de motor als het mes een obstakel raakt. Kijk of de machine beschadigd is. Het mes heeft scherpe kanten. Draag handschoenen of gebruik een doek om uw handen te beschermen als u het mes vast wilt pakken. Een scherp, onbeschadigd mes snijdt beter en is veiliger om mee te werken. Zorg dat het mes (1) scherp is en kijk het regelmatig na op overmatige slijtage, scheuren of andere beschadigingen. Controleer regelmatig of de moer (3) die het mes op zijn plaats houdt goed vast zit. Stop de motor als het mes een obstakel raakt. Trek de bougiekabel los en controleer of het mes verbogen of beschadigd is. Controleer de tussenring (5) op beschadigingen. Vervang beschadigde onderdelen met originele reserve onderdelen, voordat u de machine weer gebruikt. Neem indien nodig, contact op met een erkend service center in uw omgeving. Laat elke drie jaar het mes inspecteren bij een erkend service center of vervang het door een origineel nieuw exemplaar. 49 Vervangen van het mes (Figuur 7) 1. Verwijder de maaibehuizing. Zie de aanwijzingen onder “Verwijderen van de maaibehuizing”. 2. Gebruik een stuk hout om te voorkomen dat het mes gaat draaien. 3. Verwijder de moer (3) die het mes (1) op zijn plaats houdt. 4. Controleer het mes (1) en de tussenring (5) volgens de aanwijzingen onder “inspecteren van het mes”. Vervang een versleten of beschadigd mes met een origineel nieuw exemplaar. Neem contact op met een erkend service center in uw omgeving. 5. Maak zowel de bovenkant als de onderkant van de maaibehuizing schoon en verwijder al het gras en andere rommel. 6. Plaats het mes (1) en de tussenring (5) op de as (6). 7. Plaats het mes (1) zodanig dat de ophefranden (7) omhoog wijzen. Als het mes onderste boven zit zal het niet goed snijden en kan het een ongeluk veroorzaken. 8. Zet het mes (1) vast met de originele ringen en moer (3). Zorg dat de platte kant van de getrapte ring (2) tegen het mes (1) aan komt te zitten. NL WAARSCHUWING: Zorg er altijd voor dat de moer (3) die het mes (1) op zijn plaats houdt goed vast zit. Een losse moer of een los mes kunnen een ongeluk veroorzaken. 9. Draai de moer (3), die het mes (1) op zijn plaats houdt, vast met een moment van 41,5 Nm. 10. Plaats de maaibehuizing terug. Zie “Verwijderen van de maaibehuizing”. Instellen van de mesrotatie WAARSCHUWING: Om ongevallen te voorkomen moet de mesrotatiebediening goed werken. Bij normaal gebruik hoeft de mesrotatie niet aangepast te worden. Echter, als de maai-prestatie en kwaliteit achteruit gaan, moet u de volgende aanpassingen verrichten. 1. Zorg dat tijdens het maaien de gashendel in de FAST stand staat. 2. (Figuur 8) Zet de mesrotatiebediening in de DISENGAGE stand (1). 3. Zet de motor af en trek de bougiekabel los. 4. Controleer het (de) mes(sen). Zorg dat de mesranden geslepen zijn. Een bot mes zal tot gevolg hebben dat de punten van het gras bruin worden. 5. (Figuur 9) Maak de mesaandrijfveer (2) los van de mesbedieningsstang (1). Haak de mesaandrijfveer (2) in het middelste gat (4). Hierdoor wordt de spanning op de maaiaandrijfveer vergroot. 6. Duw de bougiekabel weer op de bougie. Maai een korte afstand en controleer opnieuw de kwaliteit van het gemaaide gras. Zet de mesaandrijfveer (2) in het onderste gat (5), indien nodig. 7. Controleer de kwaliteit van het gemaaide gras opnieuw. Als de kwaliteit nog niet verbeterd is, moet u de maaiaandrijfriem vervangen. Als dit ook niet helpt, moet u de maaier naar een erkend service center brengen. 8. Zet de mesrotatiebediening in de DISENGAGE stand (1) en zet de motor af. 9. (Figuur 10) Controleer de werking van de mesrem. Draai de schijven met de hand en vergewis u ervan dat de remblokken (7) tegen de schijven drukken. WAARSCHUWING: Als de remblokken (7) niet stevig tegen de schijven drukken, moet u de maaier naar een erkend service center brengen. 10. (Figuur 8) Zet de mesrotatiebediening in de ENGAGE stand (2). 11. (Figuur 10) Controleer de remblokken (1) van de mesrem (7). Vervang de remblokken als ze sterk versleten of beschadigd zijn. De juiste onderdelen en assistentie zijn verkrijgbaar via een erkend service center. 12. Duw de bougiekabel weer op de bougie. Maai een korte afstand en controleer opnieuw de werking van de mesrotatie. 13. Als u de mesrotatiebediening in de DISENGAGE stand zet, moet het geheel binnen vijf seconden tot stilstand komen. Als u een nieuwe maaiaandrijfriem heeft en deze speling vertoont of het mes blijft doordraaien, moet u de mesrotatie vijf keer in- en uit-schakelen om overmatig rubber van de riem te verwijderen. Breng de maaier naar een erkend service center als u hulp nodig heeft. 1740475 14. (Figuur 9) Als u een nieuwe aandrijfriem plaatst, moet de mesaandrijfveer (2) in het bovenste gat (3) gehaakt worden. Instellen van de versnellingshendel (Figuur 18) Als de NEUTRAL stand van de versnellingshendel niet overeenkomt met de werkelijke neutrale (vrij) stand van de tandwielkast, moet u de versnellingshendel als volgt instellen. 1. Stop de motor. 2. Maak de instelmoer (2) los van de schakelarm (3). 3. Zorg ervoor dat de versnellingshendel in de NEUTRAL stand staat. 4. Duw de machine naar voren en zorg dat de tandwielkast vrij (in de neutrale stand) staat. 5. Breng de instelmoer (2) op één lijn met het gat in de schakelarm (3) door aan de instelmoer (2) te draaien. 6. Maak de instelmoer (2) weer vast aan de schakelarm (3). 7. Vergewis u ervan dat de NEUTRAL stand van de versnellingshendel nu overeenkomt met de werkelijke neutrale (vrij) stand van de tandwielkast. Controleren en instellen van de koppeling (Figuur 11) Als de aandrijfriem los zit zal de koppeling slippen als u: een helling op rijdt, een zware last trekt of de maaier zal in zijn geheel niet rijden. Stel de koppeling in als volgt. WAARSCHUWING: Voordat u de maaier gaat inspecteren, afstellen of repareren, moet u de bougiekabel van de bougie af trekken om te voorkomen dat de motor onverhoeds start. 1. Controleer dat de hoofdaandrijfriem goed is geïnstalleerd en aan de binnenkant van de riemgeleidingen loopt. 2. Verwijder de splitpen (1), ring (2) en remveer (3) van de instelbare moer (4). 3. Haal de instelbare moer (4) van de remarm (5) en de handremgrendel (6) af. 4. Breng het gat in de remarm (5) op één lijn met het gat in het frame. Voorkom dat de remarm (5) gaat bewegen met een 6 mm bout of metalen pen (7). 5. Trek de koppelingstaaf naar voren totdat hij niet verder kan. Draai aan de instelbare moer (4) totdat deze past in het gat in de remarm (5). 6. Doe de handremgrendel (6), remarm (5), remveer (3) en ring weer op de instelbare moer (4) en maak het geheel vast met de splitpen (1). 7. Verwijder de 6 mm bout of metalen pen (7). 8. Als de hoofdaandrijfriem nog steeds slipt nadat de koppeling is ingesteld, dan is de riem versleten of beschadigd en moet hij vervangen worden. Zie “Vervangen van de hoofdaandrijfriem”. Controleren en instellen van de voetrem (Figuur 12) Duw het koppelings/rempedaal geheel in. Trek de handrem aan. Zet de versnellingshendel in de neutrale (N) stand. Duw de maaier naar voren. Als de achterwielen draaien moeten de remblokken vervangen worden. Stel de voetrem (1) in als volgt. 50 1. De rem (1) bevindt zich aan de rechter kant van de tandwielkast (3). 2. Vergewis u ervan dat de handrem aangetrokken is en de versnellingshendel in de neutrale (N) stand staat. Draai de zeskantmoer (2) met de klok mee totdat de achterwielen niet meer draaien als u de machine naar voren duwt. 3. Zet de machine van de handrem af en duw hem naar voren. Als de wielen niet meedraaien, moet u de zeskantmoer (2) tegen de klok in draaien totdat de wielen gaan draaien. 4. Trek de handrem aan en duw de machine weer naar voren. Als de achterwielen niet draaien is de voetrem (1) goed ingesteld. Zet de machine van de handrem af. WAARSCHUWING: Vervang de remblokken als het niet lukt om de rem goed in te stellen. De juiste reserve onderdelen zijn te verkrijgen via een erkend service center. Verwijderen van de accu (Figuur 4) Om de accu (1) op te laden of te reinigen, moet u hem als volgt uit de machine halen. WAARSCHUWING: Om vonken te voorkomen, moet u eerst de zwarte accukabel (8) van de negative (--) pool afhalen, voordat u de rode kabel (5) los maakt. WAARSCHUWING: De accu bevat zwavelzuur dat gevaarlijk is voor huid, ogen en kleding. Als het zuur op de huid of kleding terecht komt, moet u het meteen met water spoelen. 1. Verwijder de zwarte accukabel (8) van de negative (--) pool. 2. Verwijder de rode accukabel (5) van de positieve (+) pool (4). 3. Til de accuslede (3) en accu (1) uit de machine. Opladen van de accu (Figuur 4) WAARSCHUWING: Zorg dat er geen vonken kunnen optreden in de buurt van een accu die wordt opgeladen en rook niet. De dampen van het accuzuur kunnen een explosie veroorzaken. 1. Haal de accu (1) uit de machine om hem op te laden. 2. Gebruik een 12 volt acculader. Laad de accu (1) op gedurende één uur met 6 Ampère. 3. Plaats de accu (1) terug in de machine. WAARSCHUWING: Om vonken te voorkomen, moet u eerst de rode kabel (5) vast maken aan de positieve pool (+), voordat u de zwarte accukabel vast maakt. 4. Maak de rode kabel (5) vast aan de positieve (+) pool (4) met de bevestigingsmaterialen, zoals aangegeven. 5. Maak de zwarte kabel (8) vast aan de negatieve (--) pool met de bevestigingsmaterialen, zoals aangegeven. Horizontaal stellen van de maaibehuizing (Figuur 13 en Figuur 14) Als de maaibehuizing horizontaal staat, zal het mes beter snijden en het gazon er beter uitzien. NL WAARSCHUWING: Voordat u de maaier gaat inspecteren, afstellen of repareren, moet u de bougiekabel van de bougie af trekken om te voorkomen dat de motor onverhoeds start. 1. Zorg ervoor dat de machine op een hard, horizontaal oppervlak staat. 2. Controleer de bandenspanning. Als de bandenspanning onjuist is zal de maaibehuizing niet egaal maaien. De juiste bandenspanning is: voor 0,97 BAR (14 PSI), achter 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Figuur 13) Zet de hoogte-instellingshendel(1) in de onderste maaistand (2). WAARSCHUWING: De hoogteinstellingshendel (1) is verbonden met een veer. Zorg ervoor dat de hoogte-instellingshendel (1) vergrendeld is in de onderste maaistand (2). 4. (Figuur 14) Maak de linker en rechter instelmoeren (1) los. Duw op beide zijden van de maaibehuizing. Zorg ervoor dat beide kanten van de maaibehuizing zich op een horizontaal oppervlak bevinden. Zorg er eveneens voor dat de hefbouten los zitten en gemakkelijk omhoog en omlaag kunnen glijden. 5. Druk op de hefbouten (2) en draai de linker en rechter instelknop (1) stevig aan. Gebruik eventueel een sleutel om de instelknoppen (1) aan te draaien. 6. (Figuur 13) Breng de hoogte-instellingshendel (1) omhoog. 7. Maai een kort stuk. Voer de bovenstaande stappen opnieuw uit, als de hoogte of snede niet egaal is. Smeren van de machine (Figuur 15) Modellen met smeernippels: smeer met een vetpistool. Breng vet aan met een borstel op de aangegeven plekken. Smeer met motorolie op de aangegeven plekken. OPMERKING: Smeer de koppelingen van de stuurstang. LET OP! Als de machine wordt gebruikt in droge gebieden met zand, moet u een droge grafietspray gebruiken om de machine te smeren. Controleren van de banden Controleer de bandenspanning. De machine zal schokkerig rijden als de druk in de banden te hoog is. Als de bandenspanning onjuist is zal de maaibehuizing niet egaal maaien. De juiste bandenspanning is: voor 0,97 BAR (14 PSI), achter 0,69 BAR (10 PSI). 1740475 Vervangen van de hoofdaandrijfriem 1. Verwijder de maaibehuizing. Zie de aanwijzingen onder “Verwijderen van de maaibehuizing”. 2. Trap het pedaal geheel in en trek de handrem aan. 3. (Figuur 16) Verwijder de geleidingsschijf (1). 4. (Figuur 17) Verwijderd e accu en accuslede om bij de hoofdaandrijfriemgeleidingen (1) te kunnen komen. Zie “Verwijderen van de accu”. 5. Maak de hoofdaandrijfriemgeleidingen (1) bij de aandrijfschijf (2) los. 6. (Figuur 16) Haal de hoofdaandrijfriem (3) van de aandrijfschijf (4) af. 7. (Figuur 18) Verwijder de instelmoer (2) van de versnellingsbeugel (3). 8. (Figuur 19) Verwijder de hoofdaandrijfriem (1) van de stapelschijf (2) door het voorste gedeelte van de riem onder de stapelschijf (2) te trekken en dan terug tussen de stapelschijf en de stuurplaat (3). 9. (Figuur 20) Verwijder het toegangspaneel (1). 10. Verwijder de twee schroeven (4) die de stuurstang (2) op zijn plaats houden. Trek het stuurwiel en de stuurstang (2) omhoog. Trek de hoofdaandrijfriem (3) onder de stuurstang (2) door. 11. Verwijder de hoofdaandrijfriem. Een nieuw exemplaar en assistentie, indien nodig, is te verkrijgen van een erkend service center bij u in de buurt. 12. De nieuwe riem kan geïnstalleerd worden door de bovenstaande stappen in omgekeerde volgorde te doorlopen. 13. (Figuur 21) Controleer dat de hoofdaandrijfriem (1) goed loopt. Vergewis u ervan dat de riem goed om de geleidingsschijf (2) zit. De stuurstang (3) moet binnen in de hoofdaandrijfriem (1) zitten. Vervangen van de maaiaandrijfriem (Figuur 10) 1. Verwijder de maaibehuizing. Zie de aanwijzingen onder “Verwijderen van de maaibehuizing”. 2. Duw de riemgeleider (1) weg van de geleidingsschijf (2) en verwijder de maaiaandrijfriem (3). 3. Trek de riemgeleider (4) weg van de rechter aandrijfschijf (5) en verwijder de maaiaandrijfriem (3). 4. Trek de riemgeleider (4) weg van de linker aandrijfschijf (6) en verwijder de maaiaandrijfriem (3). Een nieuw exemplaar en assistentie, indien nodig, is te verkrijgen van een erkend service center bij u in de buurt. 5. De nieuwe riem kan geïnstalleerd worden door de bovenstaande stappen in omgekeerde volgorde te doorlopen. Verwijderen van de maaibehuizing (Figuur 22) 1. Zet de mesrotatiehendel (1) in de DISENGAGE stand. 51 2. Zet de hoogte-instellingshendel (2) in de hoogte instelstand. 3. Verwijder de splitpennen en ringen van de instelarmen (3). Zie afbeelding C en D. 4. Verwijder de splitpennen en ringen van de ophangingverbindingen (4). Zie afbeelding A en B. 5. Maak de veer (5) los van de mesbedieningsstang (6). Zie afbeelding E. 6. Maak de voorste beugel (9) los van de asondersteuning. Zie afbeelding F. 7. Verwijder de maaiaandrijfriem (7) van de stapelschijf (8). 8. Trek de maaibehuizing opzij naar rechts. 9. De maaibehuizing kan weer geïnstalleerd worden door de bovenstaande stappen in omgekeerde volgorde te doorlopen. Vervangen van de zekering Als de zekering doorgebrand is zal de motor niet starten. Vervang de zekering met een nieuwe zekering van 15 Ampère die geschikt is voor automobielen. Opslag voor langere tijd (30 dagen of langer) Aan het einde van het maaiseizoen moet u de machine als volgt gereed maken voor stalling. 1. Tap de brandstof af uit de carburateur en de benzine tank. Ververs de olie. Volg de aanwijzingen van de fabrikant. 2. Maak de machine geheel schoon. 3. Laad de accu op. Bestellen van reserve onderdelen De reserve onderdelen staan achterin dit instructieboek of in een aparte onderdelenboek. Gebruik alleen reserve onderdelen die door de fabrikant erkend of goedgekeurd zijn. Om de juiste reserve onderdelen te bestellen, moet u het model van uw maaier, zoals dat op het naamplaatje voorkomt, vermelden. Reserve onderdelen, behalve voor de motor, transmissie, verbindingsas en differentieel, zijn verkrijgbaar via uw leverancier of via een service center dat wordt aanbevolen door de leverancier. Garantieservice is uitsluitend beschikbaar via Geautoriseerde Servicedealers. U kunt uw dichtstbijzijnde dealer vinden in onze “locator map” bij www.murray.com. Reserve onderdelen voor de motor, transmissie, of verbindingsas zijn verkrijgbaar via de erkende service centers van de desbetreffende leverancier. Deze zal vermeld staan in het telefoonboek. Kijk ook in de desbetreffende garantieverklaringen van deze onderdelen, hoe u eventueel reserve onderdelen kunt bestellen. Bij de bestelling moet u de volgende gegevens vermelden:: (1) Model aanduiding (2) Serienummer (3) Onderdeelnummer (4) Aantal NL TROUBLESHOOTING SCHEMA 4. Vervang het benzinefilter. PROBLEEM: De motor slaat niet aan. PROBLEEM: De motor slaat af als de messen worden ingeschakeld. 1. Volg de aanwijzingen onder “Starten van de motor” op. 2. Modellen met electrische start: Maak de accuklemmen schoon en verbind ze daarna goed. 3. Kijk of er een draad los zit. Kijk of de limietschakelaars vast zitten. (Zie het bedradingsschema.) 4. Tap de benzinetank af, maak de benzineleiding schoon en vervang het benzinefilter. 5. Verwijder de bougie(s). Zet de choke in de SLOW stand. Draai het contactsleuteltje in de ON stand. Probeer de motor enige malen te starten. Plaats de bougie weer terug. 6. Vervang de bougie. 7. Stel de carburateur bij. PROBLEEM: De motor wil niet draaien. 1. Volg de aanwijzingen onder “Starten van de motor” op. 2. Modellen met electrische start: Laad de accu op. 3. Vervang de zekering. 4. Controleer de kabelboom op schade of een losse verbinding. Vervang de beschadigde draad. 5. Modellen met electrische start: vervang de solenoïde. Modellen met trekstart: vervang de module. PROBLEEM: De motor slaat moeilijk aan. 1. Stel de carburateur bij. 2. Vervang de bougie. 3. Vervang het benzinefilter. PROBLEEM: De motor loopt onregelmatig of met gereduceerd vermogen. 1. 2. 3. 4. 5. Peil de olie. Maak het luchtfilter schoon. Maak het buitenste stalen luchtfilter schoon. Vervang de bougie. De motor wordt te zwaar belast. Schakel in een lagere versnelling. 6. Stel de carburateur bij. 7. Vervang het benzinefilter. PROBLEEM: De motor loopt onregelmatig bij hoge snelheden. 1. Vervang de bougie. 2. Stel de choke beter af. 3. Vervang het luchtfilter. 1740475 1. Controleer de kabelboom op schade of een losse verbinding. Vervang de beschadigde draad. 2. De graszak moet zijn gemonteerd (alleen van toepassing op het model met een graszak en achteruitworp). PROBLEEM: De motor slaat af op een helling. 1. Maai altijd de helling op en af, nooit parallel aan de helling. PROBLEEM: De motor wil niet stationair draaien. 1. 2. 3. 4. 5. Vervang de bougie. Maak het luchtfilter schoon. Stel de carburateur bij. Stel de choke beter af. Tap de benzinetank af, maak de benzineleiding schoon en vervang het benzinefilter. PROBLEEM: Als de motor heet is neemt het vermogen af. 1. 2. 3. 4. Maak het buitenste stalen luchtfilter schoon. Peil de olie. Stel de carburateur bij. Vervang het benzinefilter. PROBLEEM: De machine trilt erg. 1. 2. 3. 4. 5. Vervang het mes. Controleer op losse motorbouten. Verminder de bandenspanning. Stel de carburateur bij. Kijk na op een beschadigde aandrijfriem of schijf. Vervang de beschadigde onderdelen. PROBLEEM: Het gemaaide gras wordt niet goed uitgeworpen. 1. Stop de motor en maak de maaibehuizing schoon. 2. Stel in op een hoger maainiveau. 3. Vervang of slijp het (de) mes(sen). 4. Schakel de versnelling in een lagere snelheid. 5. Zet de gashendel in de FAST stand. 6. Vervang de veer die het (de) mes(sen) uitschakelt. 7. Maak het verlengstuk en het verbindingstuk schoon (alleen van toepassing op het model met een graszak en achteruitworp). 52 PROBLEEM: De maaibehuizing maait niet egaal. 1. Controleer de bandenspanning. 2. Stel de hoogte van de maaibehuizing bij. 3. Controleer de vooras. Als deze niet vrij kan scharnieren, moeten de asbouten worden losgedraaid. PROBLEEM: De messen willen niet draaien. 1. Controleer de maaiaandrijfriem. Zorg ervoor dat de riem goed zit. 2. Vervang de maaiaandrijfriem. PROBLEEM: De machine gaat niet rijden terwijl de koppeling ingeschakeld is. 1. Controleer de hoofdaandrijfriem. Zorg ervoor dat de riem goed zit. 2. Stel de koppeling bij. 3. Vervang de hoofdaandrijfriem. PROBLEEM: De machine gaat langzamer rijden of stopt geheel als de koppeling wordt ingeschakeld. 1. Stel de koppeling bij. 2. Vervang de hoofdaandrijfriem. PROBLEEM: Als u de koppeling/rem laat opkomen hoort u de aandrijfriem. 1. Kortdurig geluid van de riem duidt niet op foutieve werking van de machine. Controleer of de riem goed loopt, indien het geluid blijft aanhouden. Zorg dat de riem binnen alle geleidingen loopt. 2. Indien het geluid blijft aanhouden, moet u de koppeling afstellen. PROBLEEM: De achterwielen slaan op hol op oneffen terrein. 1. Controleer de vooras. Als deze niet vrij kan scharnieren, moeten de asbouten worden losgedraaid. PROBLEEM: Het is moeilijk van de ene versnelling naar de andere te schakelen, terwijl de motor loopt en de koppeling is ingetrapt. 1. Controleer of de koppeling goed is afgesteld. De aandrijfriem moet ophouden met draaien als de koppeling is ingetrapt en de versnelling in neutraal (N) staat. 2. Controleer de riemgeleidingen rond de versnellingsschijf. Zorg dat de geleidingen niet tegen de schijf aandrukken. DK INDHOLD INTERNATIONALE ILLUSTRATIONER 53 INFORMATION TIL EJEREN 54 SIKKER BRUG 54 SAMLING AF PLÆNETRAKTOREN 55 BRUG AF PLÆNETRAKTOREN 56 VEDLIGEHOLDELSESTABEL 58 VEDLIGEHOLDELSE 58 PROBLEMLØSNINGSOVERSIGT 61 INTERNATIONALE ILLUSTRATIONER VIGTIGT: De følgende illustrationer er placeret på Deres plænetraktor eller i litteraturen som fulgte med. Før De bruger plænetraktoren, lær og forstå formålet med hver illustration. BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2. Instrument- og brugerillustrationer (Figur 24) 6 FARE: Træd ikke her. 1 Startet motor 7 FARE: Hold fødder og hænder væk fra de roterende klinger. 2 Lygter 3 Motoren kører 8 Bekendtgjorde luftbårne lydniveauer på 100 dB(A) i henhold til direktiv 2000/14/EF. 4 Stoppet motor 5 Motoren kører FARE: Afkobl tændrørsledningen før De arbejder på plænetraktoren. 6 Bremse 7 Parkeringsbremse ADVARSEL: Meget varm overflade. 8 Kobling ADVARSEL: Vær agtpågivende når de tilkobler eller frakobler tilbehør. 9 Langsomt 10 Hurtigt 12 ADVARSEL: Knuste Fingre 11 Choker 13 VIGTIGT: Følg vejledningen i ejermanualen for at nivellere huset. 12 Olie 13 Klingekontrol 14 ADVARSEL: Undga planeklipperens klinge imedens motoren korer. 14 Løft 15 Benzin 10 1 Advarsel 2 VIGTIGT: Læs ejerens håndbog før brug af denne maskine. 4 FARE: Hold personer, især børn, væk fra plænetraktoren. 9 Advarsel- og sikkerhedsillustrationer (Figur 23) 3 5 ADVARSEL: Udslyngede genstande. Hold omkringstående væk. Læs brugerinstruktionerne før brug af denne maskine. ADVARSEL: Brug ikke denne maskine på skråninger der hælder mere end 10 grader. 11 Bekendtgjorde vibrationsniveauer i henhold til direktiv 98/37/EF. Vibrationsniveau i henhold til BS EN 1032: Sædet 2 m/s2, Højre trinbræt 2,9 m/s2, Venstre trinbræt 3,3 m/s2 Vibrationsniveau i henhold til BS EN 1033: Rattet 3,5 m/s2 Værdierne målt med brugeren i brugerposition mens maskinen er i brug stående på betonoverflade ved 2850 min--1. www.briggsandstratton.com MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: 2850 RPM Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 Bekendtgjorde luftbårne lydniveauer på 100 dB(A) i henhold til direktiv 2000/14/EF. Lydtryksniveau i brugerposition 83 dB. Værdier målt ved ørerne i henhold til specifikationerne i EN 836/A2:2001. 53 DK INFORMATION TIL EJEREN Kend Deres produkt: Hvis De forstår plænetraktorens indretning og brug vil De få det bedste resultat. Mens De læser denne håndbog, sammenlign illustrationerne med plænetraktoren. Lær placeringen og funktionen af instrumenterne. For at forhindre en ulykke, følg brugerinstruktioner og sikkerhedsforholdsregler. Behold denne håndbog for senere brug. 2. 3. ADVARSEL: Dette symbol viser vigtige sikkerhedsforholdsregler. Symbolet betyder: “Pas på! Vær på vagt! Sikkerhedsrisiko.” Ejerens ansvar ADVARSEL: Denne slåmaskine er i stand til at amputere hænder og fødder og slynge genstande. Undladelse af at følge nedenstående sikkerhedsinstruktioner kan forårsage alvorlig skade eller død af brugeren eller omkringstående personer og dyr. Det er ejerens ansvar at følge følgende instruktioner: 4. 5. 6. SIKKER BRUG For at køre plænetraktorer med roterende klinger Træning 1. 2. 3. 4. 5. 6. Læs instruktionerne omhyggeligt. Vær bekendt med instrumenterne og korrekt brug af udstyr. Lad aldrig børn eller andre som ikke er bekendt med disse instruktioner bruge plænetraktoren. Der kan være lokale regler for brugerens alder. Slå aldrig græs når andre personer, især børn, eller kæledyr er i nærheden. Husk at brugeren er ansvarlig for situationer og ulykker som opstår til fare for andre personer og deres ejendom. Kør ikke med passagerer. Alle brugere bør modtage professionelle og praktiske instruktioner. Sådanne instruktioner bør understrege: a. Behov for forsigtighed og koncentration når der arbejdes med kørende maskiner; b. Kontrol af en kørende maskine på en skråning vil ikke blive genvundet ved at træde på bremsen. Hovedårsager til at kontrol mistes er: • Utilstrækkeligt ratgreb; • Kører for hurtigt; • Bremser utilstrækkeligt; • Denne type maskine er ikke beregnet til opgaven; • Mangel af kendskab til tilstanden af bundforholdene, især på skråninger; • Ukorrekt tilkobling og fordeling af læs. Forberedelse 1. Mens De klipper, bær altid kraftigt fodtøj og lange bukser. Brug ikke maskinen og red1740475 skaber når De har bare fødder eller går med åbne sandaler. Kontroller grundigt området hvor plænetraktoren skal bruges og fjern alle genstande som maskinen kan slynge omkring. ADVARSEL -- Benzin er uhyre brandbart. a. Opbevar benzin i en beholder beregnet til dette formål. b. Fyld kun benzin på udendørs og ryg ikke mens benzinen påfyldes. c. Fyld benzin på før De starter motoren. Tag aldrig dækslet af benzintanken eller fyld benzin på mens motoren kører eller er ophedet. d. Hvis De spilder benzin, start ikke motoren. Sæt istedet plæneklipperen væk fra området med spildet og undgå at skabe gnister indtil benzinen er fordampet. e. Sæt alle benzintanks-- og beholderdæksler sikkert på. Udskift beskadiget lydpotte. Før brug, kontroller altid visuelt at klingerne, klingeskruerne og klippeenheden ikke er slidte eller beskadigede. Udskift slidte eller beskadigede klinger og skruer i sæt for at bevare balancen i systemet. På plænetraktorer med flere klinger, vær opmærksom på at een roterende klinge kan få andre klinger til at rotere. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Brug 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Brug ikke motoren i et aflukket område hvor farlige kuloxyddampe ikke kan undslippe. Slå kun i dagslys eller god belysning. Før motoren startes frakobl alle forbindelser til klippeenheden og sæt gearskiftet i neutral. Brug ikke plænetraktoren på skråninger der hælder mere end 10 grader. Husk at der er ingen ”sikre skråninger”. Kørsel på græsskråninger kræver ekstra agtpågivenhed. For at undgå at plænetraktoren vælter: a. Undgå pludselige stop og start op eller ned ad bakke; b. Giv langsomt slip på koblingen, hold altid plænetraktoren i gear, især ned ad bakke; c. Plænetraktorens hastighed bør holdes lav på skråninger og ved skarpe hjørner; d. Vær på vagt for buler, fordybninger og andre skjulte farer; e. Klip aldrig på tværs af en skråning, medmindre plænetraktoren er specielt beregnet til dette formål. Vær forsigtig når De trækker læs eller bruger tungt udstyr. a. Brug kun godkendt tilkoblingsudstyr. b. Begræns læs til sådanne som De kan kontrollere med sikkerhed. c. Drej ikke for skarpt. Vær forsigtig ved brug af bakgear. d. Brug modvægte eller hjulvægte nå det er anbefalet i instruktionsbogen. Vær opmærksom på anden trafik når de er nær ved eller krydser en vej. Stop klingernes rotation før De krydser overflader andre end græs. Når De bruger tilbehør, ret aldrig det udslyngede materiale mod omkringstående 54 16. 17. 18. personer og tillad ikke andre nær maskinen mens den er i brug. Brug aldrig plænetraktoren med beskadigede beskyttelsesskærme eller når beskyttelsesudstyr ikke er på plads. Ændre ikke på motorens hastighedsregulator eller forårsag overdreven hastighed af motoren. Brug af motoren ved overdreven hastighed øger risikoen for personskade. Før brugerpositionen forlades a. Udkobl drivkraften og sænk tilbehøret; b. Skift til neutral og træk parkeringsbremsen; c. Stop motoren og fjern nøglen. Udkobl tilbehør, stop motoren, og frakobl tændrørsledningen eller fjern tændningsnøglen a. Før rengøring af blokeret eller forstoppet rør; b. Før kontrollering, rengøring eller arbejde på plænetraktoren; c. Efter at have ramt en genstand, kontroller plænetraktoren for beskadigelse og reparer før plænetraktoren startes og bruges igen; d. Hvis maskinen begynder at vibrere unormalt (kontroller omgående). Afkobl drev til tilbehør når plænetraktoren transporteres eller ikke er i brug. Stop motoren og afkobl drev til tilbehør a. Før De fylder benzin på; b. Før opsamlingsposen fjernes; c. Før De justerer højden medmindre justeringen kan foretages fra brugerens position. Sænk gashåndtaget mens motorhastigheden falder og, hvis motoren er udstyret med benzinhane, drej benzintilførselen fra når de er færdig med at slå. Før og under bakning, se bagud og nedad for at opdage om der er små børn i nærheden. Vær ekstra agtpågiven når de nærmer Dem hjørner med dårligt overblik, beplantning, træer eller andre genstande som hæmmer udsynet. Vedligeholdelse og opbevaring 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. På maskiner med flere klinger, vær opmærksom på at een roterende klinge kan forårsage andre klinger til at rotere. Når plænetraktoren er parkeret, opbevaret eller efterladt uden opsyn sænk klippeenheden medmindre De bruger en mekanisk lås. Hold alle møtrikker og skruer spændt for at sikre at udstyret er i forsvarlig brugbar stand. Opbevar aldrig udstyr med benzin i tanken i en bygning hvor dampene kan komme i kontakt med en åben flamme eller gnist. Lad motoren afkøle før opbevaring i et indelukke. For at nedsætte brandfare, hold motoren, lydpotten, batteriet og området hvor benzin opbevares frit for græs, blade og megen fedt. Kontroller opsamlingsposen med jævne mellemrum for slid og forfald. Af sikkerhedshensyn, udskift slidte eller beskadigede dele. Hvis benzintanken skal drænes bør dette foregå i åben luft. DK SAMLING AF PLÆNETRAKTOREN Samling af rattet (Figur 3) Alle skruer og møtrikker er i posen. Smid ikke nogle dele eller materialer væk før plænetraktoren er samlet. 2. Skub dækslet (3) over ratstammen (2). Vær sikker på at kraven af dækslet (3) er øverst. ADVARSEL: Fjern ledningen fra tændrøret før samling eller vedligeholdelse af plænetraktoren påbegyndes. BEMÆRK: I denne instruktionsbog beskriver venstre og højre placeringen af en del som set for en person siddende i sædet. BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2. BEMÆRK: Brug skruerne og møtrikkerne vist i fuld størrelse i figur 25, til at samle følgende løse dele. Montering af forhjulene (Figur 1) Brug en kniv til at skære de fire sider af kartonen. Monter forhjulene (1) i kartonen. BEMÆRK: Brug et stykke træ ca. 1,25 meter langt til at løfte forenden af plænetraktoren. Hvis et stykke træ ikke er til rådighed, få da hjælp til løfte plænetraktoren. Vær forsigtig at plænetraktoren ikke vælter. 1. Løft forenden af plænetraktoren. Sæt en støtte (af træ) under plænetraktoren. 2. Vær sikker på at ventilen (2) sidder på ydersiden af plænetraktoren. Skub forhjulene (1) på akslen (3). 3. Fastgør hvert forhjul (1) med skive (4) og split (5). Bøj enderne af splitten (5) til siden for at holde forhjulene (1) på akslen (3). 4. Efter at forhjulene(1) er monterede, løft plænetraktoren fra støtten. Skub plænetraktoren af indpakningen. 5. Hvis plænetraktoren har hjulkapsler (6), monteres disse (6). Vær sikker på at skiverne (4) holder hjulkapslerne (6) på plads. Montering af sædet (Figur 2) 1. Fjern forsigtigt plasticposen fra sædet (1). 2. Sæt hullerne i sædehængslet (2) ud for hullerne i sædet (1). Fastgør sædet (1) til sædehængslet (2) med skruer og møtrikker (4) og (5). 3. Kontroller positionen af sædet (1). Hvis sædet (1) behøver justering, løs da de to fløjmøtrikker (5). Skub sædet (1) fremad eller bagud langs med justeringshullerne for sædet (3). Spænd fløjmøtrikkerne (5). 1740475 1. Vær sikker på at forhjulene peger lige fremad. 3. Skub rattet (1) på ratstammen (2). 4. Monter rattet(1) på ratstammen (2) med skrue (4) og spændskive (6). 5. Nogle modeller har et indsats (7) i posen. Fastgør indsats (7) til centret af rattet (1). Vedligeholdelsesfri batteri (Figur 4) VIGTIGT: Kontroller batteridatoen før De fastgør batterikablerne til batteriet. Batteridatoen viser om batteriet skal oplades. 1. Undersøg batteriets (1) top for at se batteridatoens placering. 2. Hvis batteriet (1) bliver taget i brug før datoen, kan batterikablerne tilsluttes uden at oplade batteriet (1). Se “Montering af batterikablerne“. 3. Hvis batteriet (1) bliver taget i brug efter datoen, skal batteriet (1) oplades. Se “Opladning af det vedligeholdelsesfri batteri“. Opladning af batteriet (Figur 4) ADVARSEL: Ryg ikke når De oplader batteriet. Hold batteriet væk fra gnister. Dampene fra batterisyren kan forårsage en eksplosion. 1. Fjern batteriet (1) og batteribakken (3). 2. Fjern beskyttelseshætterne fra batteriterminalerne. 3. Brug en 12 volt batterioplader til at oplade batteriet (1). Oplad batteriet med 6 Ampere i een time. Hvis De ikke har en batterioplader, lad da et autoriseret værksted oplade batteriet. 4. Monter batteriet (1) og batteribakken (3). Vær sikker på at den positive (+) terminal (4) er på venstre side. Montering af batterikablerne (Figur 4) kabel. ADVARSEL: For at forhindre gnister, fastgør det røde kabel til den positive (+) terminal før De forbinder det sorte 1. Fjern beskyttlelseshætterne fra batteriterminalerne. 55 2. Lad terminaldækslet (2) glide over det røde kabel (5). Fastgør det røde kabel (5) til den positive (+) terminal (4) med skruer og møtrikker (6) og (7). 3. Fastgør det sorte kabel (8) til den negative (--) terminal med skruer og møtrikker (6) og (7). Kontroller dækkene Kontroller lufttrykket i dækkene. Dæk med for højt lufttryk vil få plænetraktoren til at køre uroligt. Desuden vil forkert lufttryk få plænetraktorens klippeenhed til ikke at klippe i niveau. Det korrekte dæktryk er: Forhjul 0,97 BAR (14 PSI), baghjul 0,69 BAR (10 PSI). Dækkene var overpumpet for forsendelse. Kontroller niveauet af plænetraktorens klippeenhed Vær sikker på at niveauet af skæret stadigvæk er korrekt. Efter De har slået et kort stykke, kontroller klipningen. Hvis plænetraktorens klippeenhed ikke klipper i niveau, se da instruktionerne “Justering af niveauet for klippeenheden” i vedligeholdelsessektionen af denne instruktionsbog. Klargøring af motoren BEMÆRK: Motoren blev sendt fra fabrikken fyldt med olie. Kontroller olieniveauet. Om nødvendigt fyld mere olie på. Se motorfabrikantens instruktioner for hvilken type af benzin og olie der skal bruges. Før De bruger motoren, læs informationen om sikkerhed, brug, vedligeholdelse og opbevaring. ADVARSEL: Følg motorfabrikantens instruktioner om hvilken type benzin og olie der skal bruges. Brug altid en forsvarlig benzinbeholder. Ryg ikke når De hælder benzin på motoren. Fyld ikke benzin på når De er i et indelukke. Stop motoren før De hælder benzin på,. Lad motoren køle først i adskillige minutter. Vigtigt! Før De starter U U U U U Kontroller motorolien. Fyld benzintanken med benzin. Kontroller lufttrykket i dækkene. Kontroller niveauet af plænetraktorens klippeenhed. Fastgør batterikablerne. BRUG AF PLÆNETRAKTOREN BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2. Placeringen af instrumenter (Figur 5) Klingerotationskontrollen (1): Brug klingerotationskontrollen til at starte og stoppe den roterende klinge. Kobling / Bremse pedal (2): Denne pedal har to funktioner. Den første funktion er som kobling. Den anden funktion er som bremse. Forlyskontakten (3): Forlyskontakten er første position af tændingskontakten. For at bruge lygterne mens motoren kører, drej nøglen til forlyspositionen. Tændningskontakten (3): Brug tændningskontakten til at starte og stoppe motoren. Gearstangen (4): Brug gearstangen til at ændre plænetraktorens hastighed. Løftehåndtaget (5): Brug løftehåndtaget til at ændre højden på klipningen. Parkeringsbremsen (6): Brug parkeringsbremsen til at sætte bremsen når De forlader plænetraktoren. Gashåndtaget (7): Brug gashåndtaget til at øge eller sænke hastigheden på motoren. Tilbehør Plænetraktoren kan bruge adskilligt tilbehør. Plænetraktoren kan trække tilbehør såsom en opsamlingsenhed, en plæneaerator, eller en frø/ kunstgødningsspreder. Denne plænetraktor kan ikke trække tilbehør som forarbejder selve jorden, såsom en plov, en skiveharve eller kultivator. For tilbehør der skal trækkes er maksimumvægten 113 kg. Brug af gashåndtaget (Figur 5) Brug gashåndtaget (7) til at øge eller sænke hastigheden af motoren. 1. FAST positionen er markeret med en lille forsænkning. Til normal brug og når De bruger en opsamlingspose, sæt gashåndtaget til FAST positionen. For maksimal opladning af batteriet og til at køle motoren mens den kører, brug motoren i FAST position. 2. Motorens hastighedsregulator er sat af fabrikken for maksimal ydeevne. Juster ikke motorens hastighedsregulator for at øge hastigheden af motoren. Brug af kontrollen for den roterende klinge (Figur 5) Brug kontrollen for den roterende klinge (1) til at starte og stoppe klingerne. 1. Før De starter motoren, vær sikker på at klingekontrollen (1) er i DISENGAGE position. 2. Sæt klingekontrollen (1) til ENGAGE positionen for at starte klingernes rotation. BEMÆRK: Hvis motoren stopper når De starter klingerne, skyldes det at sædekontakten ikke er aktiveret. Vær sikker på, at De sidder i midten af sædet. 1740475 DK 3. Sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE positionen for at stoppe klingerne. Vær sikker på at klingerne ikke længere roterer før De forlader brugerens position. 4. Før De kører plænetraktoren over et fortov eller vej, sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE positionen. ADVARSEL: Hold altid hænder og fødder væk fra klingerne, udslyngningsåbningen og plænetraktorens klippeenhed når motoren kører. Brug af gearskiftet (Figur 5) For at ændre hastighed eller retning på plænetraktoren, gør som følger. FORSIGTIG: Før De bruger gearskiftet, tryk kobling/bremse pedalen helt fremad for at stoppe plænetraktoren. Hvis plænetraktoren ikke er helt stoppet kan gearkassen blive beskadiget. 1. Tryk kobling/bremse pedalen (2) helt fremad til at stoppe plænetraktoren. Hold foden på pedalen. 2. Sæt gashåndtaget (7) til SLOW position. 3. For at køre fremad, sæt gearskiftet (4) til en fremadgående hastighedsposition. For at køre baglæns sæt gearskiftet (4) i bakgear. 4. Frakobl langsomt kobling/bremse pedalen (2). Hold ikke foden på pedalen. 5. Sæt gashåndtaget (7) til FAST position. Brug af parkeringsbremsen (Figur 5) 1. Træd kobling/bremse pedalen (2) helt fremad. 2. Løft parkeringsbremsehåndtaget(6). 3. Flyt foden fra kobling/bremse pedalen (2) og giv slip på parkeringsbremsehåndtaget(6). Vær sikker på at parkeringsbremsen vil holde plænetraktoren. 4. For at løsne parkeringsbremsen (6), Træd kobling/bremse pedalen (2) helt fremad. Parkeringsbremsen vil automatisk blive løst. ADVARSEL: Før De forlader sædet, sæt gearskiftehåndtaget til neutral (N) position. Træk parkeringsbremsen. Sæt klingekontrollen til DISENGAGE position. Stop motoren og fjern tændingsnøglen. Ændring af klippehøjden (Figur 5) For at ændre klippehøjden, løft eller sænk løftehåndtaget (5) som følger. 1. Bevæg løftehåndtaget (5) fremad for at sænke plænetraktorens klippeenhed og bagud for at løfte klippeenheden. 2. Når De kører på fortov eller vej, sæt løftehåndtaget (5) til den højeste position og sæt klingekontrollen til DISENGAGE position. Stop af plænetraktoren (Figur 5) 1. Træd kobling/bremse pedalen (2) helt fremad for at stoppe plænetraktoren. Hold foden på pedalen. 2. Sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE position. 56 3. Sæt gearskiftet(4) til NEUTRAL position. 4. Træk parkeringsbremsen (6). ADVARSEL: Vær sikker på at parkeringsbremsen vil holde plænetraktoren. 5. Sæt gashåndtaget (7) til SLOW position. 6. For at stoppe motoren, drej tændingsnøglen (3) til OFF position. Fjern nøglen. Transport af plænetraktoren For at transportere plænetraktoren, gør som følger. 1. Sæt klingekontrollen til DISENGAGE position. 2. Sæt løftehåndtaget til den højeste position. 3. Sæt gashåndtaget til en position mellem SLOW og FAST. 4. For at køre hurtigere, sæt gearskiftet til en højere hastighed. Brug af plænetraktoren med klippeenheden VIGTIGT: Når De bruger plænetraktoren med klippeenheden, sæt altid gashåndtaget i FAST position. 1. Start motoren. 2. Sæt løftehåndtaget til den den ønskede klippehøjde. I højt eller tykt græs, klip først græsset i højeste position og sæt da klippeenheden til en lavere position. 3. Sæt gashåndtaget til SLOW position. 4. Sæt langsomt klingekontrollen til ENGAGE position. 5. Træd kobling/bremse pedalen helt frem. 6. Sæt gearskiftet til en af hastighedspositionerne. BEMÆRK: Når De slår tykt græs eller bruger en opsamlingspose, sæt da gearskiftet til langsommeste hastighed. 7. Giv langsomt slip på kobling/bremse pedalen. 8. Sæt gashåndtaget til FAST position. Hvis De har brug for at køre hurtigere eller langsommere, stop plænetraktoren og sæt gearskiftet til den ønskede hastighedsposition. 9. Vær sikker på at klippeenheden stadigvæk klipper i niveau. Efter at have slået et lille stykke kontroller det slåede område. Hvis plænetraktorens klippeenhed ikke klipper i niveau, se instruktionsbogens afsnit ”Justering af plænetraktorens klippeenhed” i vedligeholdelsesektionen. ADVARSEL: For bedre at kontrollere plænetraktoren, vælg en sikker hastighed. Brug af plænetraktoren på bakker ADVARSEL: Kør ikke op eller ned af skråninger der er for stejle til bakke lige op ad. Kør aldrig plænetraktoren på tværs af en skråning. 1. Før De kører op eller ned af en bakke, sæt gearskiftet til langsommeste hastighed. 2. Stop eller skift ikke hastighedsposition på en bakke. Hvis De er nødt til at stoppe, træd hurtigt kobling/bremse pedalen frem og træk parkeringsbremsen. DK 3. For at starte igen, vær sikker på at gearskiftet er sat til langsommeste hastighed. Sæt gashåndtaget til SLOW position. Giv langsomt slip på pedalen. 4. Hvis De er nødt til at stoppe eller starte på en bakke, hav altid plads nok foran plænetraktoren til at rulle når De løsner bremsen og bruger koblingen. 5. Vær meget forsigtig når De ændrer retning på en bakke. Når De drejer på en skråning eller bakke, sæt gashåndtaget til SLOW position for at forhindre en ulykke. Start af motoren ADVARSEL: Det elektriske system har en kontrol til at sikre brugerens tilstedeværelse, bl.a. en kontakt i sædet. Disse komponenter meddeler til det elektriske system om brugeren sidder i sædet. Dette system vil stoppe motoren, når brugeren forlader sædet. For Deres egen sikkerhed, vær altid sikker på at dette system fungerer korrekt. Før motoren startes BEMÆRK: Motoren vil ikke starte medmindre De træder på kobling/bremse pedalen og sætter klingekontrollen til DISENGAGE position. Kontroller olien 1. Træd kobling/bremse pedalen helt fremad. Hold foden på pedalen. BEMÆRK: Motoren blev sendt fra fabrikken fyldt med olie. Kontroller olieniveauet. Fyld olie på efter behov. Se motorfabrikantens instruktioner for hvilken type af benzin og olie der bør bruges. 1. Vær sikker på at plænetraktoren er i niveau. BEMÆRK: Kontroller ikke olieniveauet mens motoren kører. 2. Kontroller olien. Følg proceduren i motorfabrikantens instruktioner. 3. Hvis nødvendigt, fyld olie på indtil olien når FULL mærket på målepinden. Mængden af olie der behøves for at hæve niveauet fra ADD til FULL er vist på målepinden. Fyld ikke for meget olie på. Fyld benzin på ADVARSEL: Brug altid en forsvarlig benzinbeholder. Ryg ikke mens de hælder benzin på benzintanken. Fyld ikke benzin på når De er i et indelukke. Stop motoren og lad den afkøle i adskillige minutter før benzinen fyldes på. (Figur 6) Fyld benzintanken (1) til FULL (2) position med almindelig blyfri benzin. Brug ikke premium blyfri benzin. Vær sikker på at benzinen er frisk og ren. Blyholdig benzin vil øge aflejringer og afkorte ventilernes levetid. 1740475 2. Sæt gearskiftehåndtaget til neutral (N) position. 3. Vær sikker på at klingekontrollen er i DISENGAGE position. 4. Sæt gashåndtaget helt fremad til CHOKE eller FAST position. Nogle modeller har et separat chokerhåndtag. Træk chokeren til fuld CHOKE position. 5. Drej tændningsnøglen til START position. BEMÆRK: Hvis motoren ikke starter efter fire eller fem forsøg, sæt da gashåndtaget til FAST position. Prøv igen at starte motoren. Hvis motoren ikke vil starte, se da PROBLEMLØSNINGSOVERSIGTEN. 6. Sæt langsomt gashåndtaget til SLOW position. 7. For at starte en varm motor, sæt gashåndtaget til en position mellem FAST og SLOW. 2. For at sikre at plænetraktorens klippeenhed klipper i niveau, vær sikker på at dækkene har det korrekte lufttryk. 3. Kontroller klingerne hver gang De bruger plænetraktoren. Udskift klingerne med det samme hvis de er bøjede eller beskadigede. Kontroller også at bolten der holder klingerne fast er spændt. 4. Hold klingerne skarpe. Slidte klinger vil forårsage at græsspidserne bliver brune. 5. Klip ikke, og brug ikke opsamlingsposen, hvis græsset er vådt. Vådt græs vil ikke blive udslynget korrekt. Lad græsset tørre før slåning. 6. Brug venstre side af plænetraktorens klippeenhed til at skære tæt ved genstande. 7. Klippet græs bør udslynges på det allerede klippede område. Dette sikrer en mere jævn udslyngning af det klippede græs. 8. Når De slår et stort område, start med at dreje til høje således at det klippede græs bliver udslynget væk fra planter, hegn, indkørsler, etc. Efter en eller to omgange, slå til den modsatte side, ved at dreje til venstre, indtil De er færdig. 9. Hvis græsset er meget højt, slå i flere omgange for at mindske belastningen på motoren. Slå først med plænetraktorens klippeenhed i højeste position og sænk derefter plænetraktorens klippeenhed for den næste slåning. 10. For en bedre brug af motoren og en mere jævn udslyngning af det slåede græs, brug altid motoren med gashåndtaget i FAST position. 11. Når De bruger en opsamlingspose, brug da motoren med gashåndtaget i FAST position og gearskiftet i første eller andet gear. Råd om klipning og brug af opsamlingspose 12. For et bedre resultat, slå med gearskiftet i en af de langsomme hastigheder. 1. For et bedre resultat, kontroller klippeniveauet på plænetraktorens klippeenhed. Se “Justering af plænetraktorens klippeenhed” i vedligeholdelsesektionen. 13. For et bedre resultat, rens bunden og toppen af plænetraktorens klippeenhed efter hver brug. Desuden vil rengøring af plænetraktorens klippeenhed mindske risikoen for en brand. 57 DK VEDLIGEHOLDELSESTABEL HVOR OFTE NØDVENDIGT VEDLIGEHOLD KOMMENTARER Dagligt eller før brug Vedligehold motor. Se motorfabrikantens instruktioner. Undersøg klingerne. Se efter sprækker, slid og anden skade. Fjern affald fra enheden og klipningsområdet. Undersøg alle roterende og glidende dele. Kontroller dækkenes oppustning. Se Vedligeholdelsesdelen. Sørg for at klippeenheden er retstillet Se Vedligeholdelsesdelen. Undersøg V--bæltet. Se efter sprækker, slid og anden skade. Kontroller bremserne. Se Brugs-- og Vedligeholdelsesdelen. Efter 5 timers brug Byt olie Se motorfabrikantens instruktioner. Efter 25 timer Vedligehold motor. Se motorfabrikantens instruktioner. Fjern, undersøg, slip og balancer klingerne. Se Vedligeholdelsesdelen. Kontroller justeringer: a. Klingens knivrotationskontrol b. Bremse c. Clutch d. Rat Se Vedligeholdelsesdelen. Smør chassis og klippeenhed. Se Smøring instrukserne. Kontroller lyddæmper: a. Moment b. Slid c. Sparkarrestors tilstand (hvis tilgængelig). Se Vedligeholdelsesdelen. Forbered motoren for opbevaring. Se motorfabrikantens instruktioner. Dræn benzintanken. Se advarslerne i ejerens håndbog. Tilfør benzinstabilisator Se motorfabrikantens instruktioner. Før opbevaring over 30 dage Forbered batteriet for opbevaring: a. Fjern fra enheden. b. Oplad batteriet helt. c. Flyt til et koldt, tørt sted. VEDLIGEHOLDELSE BEMÆRK: Illustrationer begynder på side 2. Almindelig råd og vejledning 1. Det er ejerens ansvar at vedligeholde dette produkt. Korrekt vedligeholdelse vil forlænge produktets levetid og er også nødvendig for at være dækket af garantien. 2. Kontroller tændrøret, bremsen, smør plænetraktoren, og rens luftfilteret årligt. 3. Kontroller skruer og møtrikker. Vær sikker på at alle skruer og møtrikker er spændt. 4. Følg instruktionerne i vedligeholdelsesektionen for god brug og vedligeholdelse. ADVARSEL: Før De kontrollerer, justerer, eller reparerer plænetraktoren, frakobl ledningen til tændrøret. Ved at frakoble ledningen til tændrøret forhindres motoren i at starte ved et uheld. BEMÆRK: Drejningsmoment er målt i Nm. Denne måleenhed beskriver hvor stramt en bolt eller møtrik skal spændes. Drejningsmomentet måles med en momentnøgle. 1740475 Kontroller klingerne (Figur 7) ADVARSEL: Før De kontrollerer eller tager klingerne af, frakobl ledningen til tændrøret. Hvis klingerne rammer en genstand, stop motoren. Kontroller plænetraktoren og klippeenheden for beskadigelse. Klingerne har skarpe ægge. Når De håndterer klingerne brug handsker eller andet materiale til at beskytte Deres hænder. Hvis De holder klingerne (1) skarpe og kontrollerer for beskadigelse vil klingerne skære bedre og være sikrere at bruge. Kontroller regelmæssigt klingerne for udsædvaneligt slid, revner eller anden beskadigelse. Kontroller regelmæssigt møtrikken (3) der holder klingerne (1). Møtrikken (3) skal være spændt. Hvis klingerne rammer en genstand, stop motoren. Frakobl ledningen til tændrøret. Kontroller om klingerne er bøjede eller beskadigede. Kontroller klingekoblingen (5) for beskadigelse. Før De bruger plænetraktoren, udskift beskadigede dele med originale reservedele. Kontakt et autoriseret værksted i Deres område. Hver tredje år bør De have et autoriseret værksted kontrollere klingerne eller udskifte dem med nye originale klinger. Afmontering og montering af klingerne (Figur 7) 1. Fjern plænetraktorens klippeenhed. Se instruktionerne ”Afmontering af plænetraktorens klippeenhed”. 58 2. Brug et stykke træ til af forhindre at klingerne roterer. 3. Fjern møtrikken (3) der holder klingerne (1). 4. Kontroller klingerne (1) og klingekoblingen (5) som beskrevet i instruktionerne “klingeinspektion”. Udskift en meget slidt eller beskadiget klinge med en original reserveklinge. Kontakt et autoriseret værksted i Deres område. 5. Rens toppen og bunden af plænetraktorens klippeenhed. Fjern al græs og snavs. 6. Monter klingerne (1) og klingekoblingen (5) på akslen(6). 7. Monter klingerne (1) således at løfte kanterne (7) er oppe. Hvis klingerne sidder på hovedet vil de ikke klippe korrekt og kan forårsage en ulykke. 8. Fastgør klingerne (1) med originale skiver og møtrikker (3). Vær sikker på at ydersiden af Bellevilleskiven (2) er mod klingerne (1). ADVARSEL: Sørg altid for at møtrikken (3) der holder klingerne er spændt (1). En løs møtrik eller klinge kan forårsage en ulykke. 9. Spænd møtrikken (3) der holder klingerne (1) til et drejningsmoment af 41,5 Nm. 10. Monter plænetraktorens klippeenhed. Se “Afmontering af plænetraktorens klippeenhed”. DK Justering af klingekontrollen ADVARSEL: For at forhindre skade, må klingekontrollen fungere korrekt. Justering af gearskiftet (Figur 18) Hvis NEUTRAL positionen på gearskiftet ikke stemmer overens med neutral positionen på gearkassen, juster da gearskiftet som følger. 1. Stop motoren. I normal brug behøver klingekontrollen ingen justering. Imidlertid, hvis resultatet af græsslåningen bliver dårligere eller kvaliteten af slåningen er dårlig, gør som følger. 2. Afmonter justeringsmøtrikken (2) fra gearskiftebeslaget (3). 1. Når De slår, vær sikker på at gashåndtaget er i FAST position. 4. Skub plænetraktoren fremad. Vær sikker på at gearkassen er i neutral. 2. (Figur 8) Sæt klingekontrollen til DISENGAGE position (1). 5. For at sætte justeringsmøtrikken (2) ud for hullet i gearskiftebeslaget (3), drej justeringsmøtrikken (2). 3. Stop motoren. Frakobl ledningen til tændrøret. 6. Forbind justeringsmøtrikken (2) til gearskiftebeslaget (3). 4. Kontroller klingerne. Hold klingerne skarpe. En klinge der ikke er skarp vil forårsage at græsspidserne bliver brune. 7. Vær sikker på at NEUTRAL positionen på gearskiftet er ud for neutral positionen på gearkassen. 5. (Figur 9) Frakobl klingefjederen (2) fra klingekontrolskaftet (1). Sæt klingefjederen (2) i det midterste hul (4). Dette vil øge spændingen på plænetraktorens drivrem. 3. Vær sikker på at gearskiftet er i NEUTRAL position. Kontrol og justering af koblingen (Figur 11) 6. Fastgør ledningen til tændrøret. Slå et lille stykke og kontroller igen kvaliteten af slåningen. Om nødvendigt, sæt klingefjederen (2) til det nederste hul (5). Hvis drivremmen er løs, vil koblingen glide når De kører op ad bakke, trækker et tungt læs, eller plænetraktoren vil ikke bevæge sig fremad. Juster koblingen som følger. 7. Kontroller igen kvaliteten af slåningen. Hvis kvaliteten af slåningen ikke er bedre, udskift plænetraktorens drivrem. Se “Udskiftning af plænetraktorens drivrem”. Hvis udskiftning af drivremmen ikke udbedre problemet, tag da plænetraktoren til et autoriseret værksted. ADVARSEL: Før De kontrollerer, justerer eller reparerer plænetraktoren, frakobl ledningen til tændrøret. Fjern ledningen fra tændrøret for at forhindre at motoren starter ved et uheld. 8. Sæt klingekontrollen til DISENGAGE position. Stop motoren. 9. (Figur 10) Kontroller brugen af klingebremsen. Roter remskiverne med hånden. Vær sikker på at bremsebelægningerne (7) sidder tæt mod remskiverne. ADVARSEL: Hvis bremsebelægningerne (7) ikke sidder tæt mod remskiverne, tag da plænetraktoren til et autoriseret værksted. 10. (Figur 8) Sæt klingekontrollen til ENGAGE position (2). 11. (Figur 10) Kontroller belægningerne på klingebremsen (7). Hvis belægningerne er meget slidte eller beskadigede, udskift bremsebelægningsenheden. Korrekte reservedele og assistance kan fås hos et autoriseret værsted. 12. Fastgør ledningen til tændrøret. Slå et lille stykke og kontroller igen brugen af klingekontrollen. 13. Når De sætter klingekontrollen til DISENGAGE position, vil al bevægelse stoppe indenfor fem sekunder. Hvis remmen stadig er i bevægelse eller klingerne fortsætter med at rotere, sæt og løs da klingekontrollen fem gange for at fjerne overflødigt gummi fra en ny drivrem. Hvis De behøver hjælp, tag plænetraktoren til et autoriseret værksted. 14. (Figur 9) Hvis De udskifter plænetraktorens drivrem, sæt klingefjederen (2) i det øverste hul (3). 1740475 2. Vær sikker på at parkeringsbremsen er taget og gearskiftet i neutral (N). Drej den sekskantede møtrik (2) med uret indtil baghjulene ikke drejer når plænetraktoren skubbes fremad. 3. Løs parkeringsbremsen og skub plænetraktoren. Hvis plænetraktoren ikke ruller, drej da den sekskantede møtrik (2) mod uret indtil plænetraktoren ruller. 4. Træk parkeringsbremsen. Skub plænetraktoren. Hvis baghjulene ikke drejer rundt, er kørebremsen (1) justeret korrekt. Løs parkeringsbremsen. ADVARSEL: Hvis De ikke kan justere kørebremsen korrekt, udskift da bremsebelægningerne. Få korrekte reservedele og assistance fra et autoriseret værksted. Afmontering af batteriet (Figur 4) For at oplade eller rense batteriet (1), afmonter batteriet (1) fra plænetraktoren som følger. ADVARSEL: For at forhindre gnister, afkobl det sorte batteri kabel (8) fra den negative (--) terminal før De afkobler det røde kabel (5). ADVARSEL: Batteriet indeholder svovlsyre som kan forårsage skade på hud, øjne og tøj. Hvis der kommer syre på hud, øjne eller tøj, skyl omgående med vand. 1. Kontroller at drivremmen er lagt korrekt. Vær sikker at remmen er monteret korrekt og er i alle remsporerne. 1. Afkobl det sorte kabel (8) fra den negative (--) terminal. 2. Afkobl det røde kabel (5) fra den positive (+) terminal (4). 3. Løft batteribakken (3) og batteriet (1) ud af plænetraktoren. 2. Fjern splitten (1), skiven (2), og bremsefjederen (3) fra justeringsmøtrikken (4). Opladning af batteriet (Figur 4) 3. Frakobl den justerbare møtrik (4) fra bremsehåndtagsenheden (5) og parkeringsbremsebeslaget (6). 4. Sæt hullerne i bremsehåndtaget (5) ud for hullet i rammen. Hold bremsehåndtaget(5) på plads med en 6 mm split eller bolt (7). 5. Træk koblingsstammen fremad indtil den er stram. Drej den justerbare møtrik (4) indtil møtrikken passer i hullet i bremsehåndtaget (5). 6. Saml den justerbare møtrik (4) med parkeringsbremsebeslaget (6), bremsehåndtaget (5) og bremsefjederen (3). Fastgør med skive (2) og split (1). 7. Fjern 6 mm splitten (bolten) (7). 8. Hvis remmen stadigvæk glider efter at koblingen er justeret, så er drivremmen slidt eller beskadiget og må udskiftes. Se ”Udskiftning af drivremmen”. Kontrol og justering af kørebremsen (Figur 12) Træd kobling/bremse pedalen helt fremad. Træk parkeringsbremsen. Sæt gearskiftet til neutral (N) position. Skub plænetraktoren. Hvis baghjulene roterer, juster eller udskift bremsebelægningerne. Juster kørebremsen (1) som følger. 1. Kørebremsen (1) er placeret på højre side af gearkassen (3). 59 ADVARSEL: Ryg ikke, når De oplader batteriet. Hold batteriet væk fra gnister. Dampene fra batterisyren kan forårsage en eksplosion. 1. Afmonter batteriet (1) før opladning. 2. Brug en 12 volt batterioplader til at oplade batteriet (1). Oplad med 6 Ampere i 1 time. 3. Monter batteriet (1). ADVARSEL: For at forhindre gnister, fastgør det røde kabel til den positive (+) terminal før De forbinder det sorte kabel. 4. Fastgør det røde kabel (5) til den positive (+) terminal (4) med skruer og møtrikker som vist. 5. Fastgør det sorte kabel (8) til den negative (--) terminal med skruer og møtrikker som vist. Justering af niveauet for klippeenheden (Figur 13 og Figur 14) Hvis plænetraktorens klippeenhed er i niveau, vil klingerne skære lettere og resultatet være bedre. ADVARSEL: Før De kontrollerer, justerer, eller reparerer plænetraktoren, afmonter ledningen til tændrøret. Fjern tændrørsledningen for at forhindre at motoren starter ved et uheld 1. Vær sikker på at plænetraktoren står på en hård flad overflade. DK 2. Kontroller lufttrykket i dækkene. Hvis lufttrykket ikke er korrekt, vil klippeenheden ikke klippe i niveau. Det korrekte dæktryk er: Forhjul 0,97 BAR (14 PSI), baghjul 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Figur 13) Sæt løftehåndtaget (1) til laveste klippeposition(2). ADVARSEL: Løftehåndtaget (3) er fjederbelastet. Vær sikker på at løftehåndtaget(3) er låst i laveste klippeposition(2). 4. (Figur 14) Løs venstre og højre justerknap (1). Skub ned på begge sider af klippeenheden. Vær sikker på at begge sider af klippeenheden berører en flad overflade. Kontroller også at løfteleddene er løse og let kan bevæges op og ned. 5. Skub ned på løfteleddene (2) og stram venstre og højre justeringshåndtag (1). Sørg for at justeringshåndtagene (1) er stramme. Om nødvendigt, brug en skruenøgle til at stramme justeringshåndtagene (1). 6. (Figur 13) Løft løftehåndtaget (1). 7. Slå et lille stykke. Hvis højden af klipningen ikke er jævn, gentag trinene beskrevet ovenfor. Smøring (Figur 15) Modeller med smørekopper: Smør med en smørepistol. Påsmør fedt med en børste som vist. Smør de viste områder med motorolie. BEMÆRK: Smør fedt på styretøjsenheden. FORSIGTIG: Hvis plænetraktoren bruges i et tørt område med sand, brug da en tør grafit spray til at smøre plænetraktoren. Kontroller dækkene Kontroller lufttrykket i dækkene. Dæk med for højt lufttryk vil forårsage plænetraktoren til at køre ujævnt. Desuden vil forkert lufttryk forhindre klippeenheden i at klippe i niveau. Det korrekte dæktryk er: Forhjul 0,97 BAR (14 PSI), baghjul 0,69 BAR (10 PSI). Udskiftning af drivremmen 1. Afmonter klippeenheden. Se instruktionerne “Afmontering af plænetraktorens klippeenhed”. 2. Træd pedalen helt frem og træk parkeringsbremsen. 3. (Figur 16) Afmonter tomgangsremskiven (1). 1740475 4. (Figur 17) For at komme til remsporerne (1), afmonter batteriet og batteribakken. Se ”Afmontering af batteriet”. 5. Løs remsporerne (1) ved drivremskiven (2). 6. (Figur 16) Afmonter drivremmen (3) fra drivremskiven (4). 7. (Figur 18) Afmonter justermøtrikken (2) fra gearskiftebeslaget (3). Træk drivremmen over gearskiftebeslaget (3). 8. (Figur 19) For at afmontere drivremmen (1) fra remskiven (2), træk forenden af remmen under remskiven (2) og derefter tilbage mellem remskiven og styrepladen (3). 9. (Figur 20) Afmonter panelet (1). 10. Tag skruerne (4) som holder ratstammeenheden (2) af. Løft rattet og ratstammeenheden (2). Træk drivremmen (3) under ratstammeenheden (2). 11. Tag drivremmen af. Korrekte reservedele og assistance kan fås fra et autoriseret værksted i Deres område. 12. For at montere drivremmen, følg ovennævnte procedure i omvendt rækkefølge. 13. (Figur 21) Kontroller at drivremmen er i de rigtige spor (1). Vær sikker på at drivremmen er monteret korrekt på tomgangsremskiven (2). Vær sikker på at ratstammeenheden (3) er indenfor drivremmen (1). Udskiftning af sikringen Udskiftning af klippeenhedens drivrem (Figur 10) Bestilling af reservedele 1. Afmonter klippeenheden. Se instruktionerne “Afmontering af plænetraktorens klippeenhed”. 2. Træk remholderen (1) væk fra tomgangsremskiven (2) og afmonter klippeenhedens drivrem (3). 3. Træk remholderen (4) væk fra den højre akselremskive (5) og afmonter klippeenhedens drivrem (3). 4. Træk remholderen (4) væk fra venstre akselremskive (6) og afmonter klippeenhedens drivrem (3). Korrekte reservedele og assistance kan fås fra et autoriseret værksted i Deres område. 5. For at montere klippeenhedens drivrem, følg ovennævnte procedure i omvendt rækkefølge. Afmontering af plænetraktorens klippeenhed (Figur 22) 1. Sæt klingekontrollen (1) til DISENGAGE position. 2. Sæt løftehåndtaget (2) til positionen for justering klippeenhedens niveau. 3. Afmonter splitterne og skiverne fra justerarmene (3). Se illustrationer ”C” og ”D”. 60 4. Afmonter splitterne og skiverne fra ophængningsledet (4). Se illustrationer ”A” og ”B”. 5. Afkobl udtræksfjederen (5) fra klingekontrolstangen (6). Se illustration ”E”. 6. Afkobl det forreste beslag (9) fra akselstøtten. Se illustration ”F”. 7. Afmonter klippeenhedens drivrem (7) fra remskiven (8). 8. Træk klippeenheden væk fra højre side af plænetraktoren. 9. For at montere klippeenheden, følg ovennævnte procedure i omvendt rækkefølge. Hvis sikringen er gået vil motoren ikke starte. Afmonter sikringen og udskift med en 15 Ampere bilsikring. Opbevaring (over 30 dage) Ved afslutning af brug for året, følg følgende procedure for opbevaring af plænetraktoren. 1. Dræn benzinen fra karburatoren og benzintanken. Skift motorolien. Se motorfabrikantens instruktioner. 2. Rengør hele plænetraktoren. 3. Oplad batteriet. Reservedele er vist enten på de sidste sider af denne instruktionsbog eller i en separat reservedelsbog. Brug kun reservedele der er godkendt eller autoriseret af fabrikanten. Brug ikke tilbehør eller dele som ikke er udtrykkeligt anbefalet til denne plæneklipper. For at modtage den rigtige reservedel, må De opgive modelnummeret på Deres plæneklipper (se navneskiltet). Reservedele, undtaget til motoren, gearet, transakslen og differentialet, kan fås i den butik hvor plæneklipperen blev købt, eller hos et værksted anbefalet af butikken. Garantiarbejde må kun udføres af autoriserede serviceforhandlere. Nærmeste forhandler oplyses i forhandlerkataloget på www.murray.com. Reservedele til motoren, transakslen og differentialet kan fås hos fabrikantens autoriserede værksteder som er listet i telefonfagbogen. Se også de separate motor og gear garantier for bestilling af reservedele. Ved bestilling er følgende information nødvendig: (1) Modelnummeret (2) Serienummer (3) Reservedelsnummer (4) Antal DK PROBLEMLØSNINGSOVERSIGT 4. Udskift benzinfiltret. PROBLEM: Motoren vil ikke starte. PROBLEM: Motoren stopper når klingerne sættes til. 1. Følg trinene i “Start af motoren” i denne bog. 2. Modeller med selvstarter: Rengør batteriterminalerne. Spænd kabelerne. 3. Kontroller om der er løse ledninger. Spænd kontakterne. (Se ledningsdiagrammet.) 4. Dræn benzintanken. Rengør benzinslangen. Udskift benzinfiltret. 5. Fjern tændrøret. Sæt gashåndtaget til SLOW position. Drej tændingsnøglen til ON position. Prøv at starte motoren flere gange. Monter tændrøret. 1. Kontroller ledningsholderen for beskadigelse og løse forbindelser. Reparer beskadigede ledninger. 2. Der skal monteres græspose (gælder kun for model med græspose til bagendeudkastning). PROBLEM: Motoren stopper på skråninger. 7. Rengør forlængerslangen og forbinderslangen (gælder kun for model med græspose til bagendeudkastning). PROBLEM: Klippeenheden klipper ikke i niveau. 1. Kontroller lufttrykket i dækkene. 2. Juster niveauet af klippeenheden. 3. Kontroller forakslen. Hvis forakslen ikke drejer frit, løs akselboltene. PROBLEM: Klingerne vil ikke rotere. 1. Slå op og ned af skråninger. Slå aldrig på tværs af skråninger. 1. Kontroller klippeenhedens drivrem. Vær sikker på at remmen er monteret korrekt. 2. Udskift klippeenhedens drivrem. PROBLEM: Motoren vil ikke dreje. PROBLEM: Motoren vil ikke køre i tomgang. PROBLEM: Plænetraktoren vil ikke køre når koblingen sættes til. 1. Følg trinene i , “Start af Motoren” i denne bog. 1. Udskift tændrøret. 2. Rengør luftfiltret. 2. Modeller med selvstarter: Oplad batteriet. 3. Juster karburatoren. 4. Juster gashåndtaget. 5. Dræn benzintanken. Rengør benzinslangen. Udskift benzinfiltret. 1. Kontroller drivremmen. Vær sikker på at remmen er monteret korrekt. 2. Juster koblingen. 3. Udskift drivremmen. 6. Udskift tændrøret. 7. Juster karburatoren. 3. Udskift sikringen. 4. Kontroller ledningsholderen for beskadigelse og løse forbindelser. Reparer beskadigede ledninger. 5. Modeller med selvstarter: Udskift starterrelæet. Modeller med trækstart: Udskift trækenheden. PROBLEM: En ophedet motor forårsager tab af kraft. PROBLEM: Plænetraktoren taber fart eller stopper når koblingen sættes til. 1. Juster koblingen. 2. Udskift drivremmen. 1. Rengør luftskærmen. PROBLEM: Motoren er svær at starte. 1. Juster karburatoren. 2. Udskift tændrøret. 3. Udskift benzinfiltret. PROBLEM: Motoren kører ikke jævnt eller taber kraft. 1. Kontroller olien. 2. Rengør luftfiltret. 3. Rengør luftskærmen. 4. Udskift tændrøret. 5. Motoren arbejder for hårdt. Brug et lavere gear. 6. Juster karburatoren. 7. Udskift benzinfiltret. PROBLEM: Motoren kører ikke jævnt ved høj hastighed. 1. Udskift tændrøret. 2. Juster gashåndtaget. 3. Rengør luftfiltret. 1740475 2. Kontroller olien. 3. Juster karburatoren. PROBLEM: Når kobling/bremse pedalen slippes høres en lyd fra en rem. 4. Udskift benzinfiltret. 1. Udskift klingerne. 1. Midlertidig lyd fra en rem har ingen indflydelse på brug af plænetraktoren. Hvis lyden fortsætter, kontroller at remmen er lagt korrekt. Vær sikker på at remmen er inde i alle remspor. 2. Hvis lyden fortsætter, juster koblingen. 2. Kontroller om motorskruerne er løse. 3. Sænk lufttrykket i dækkene. 4. Juster karburatoren. PROBLEM: Baghjulene snurrer rundt på ujævnt terræn. PROBLEM: Overdreven vibration. 5. Kontroller for en beskadiget drivrem eller beskadiget remskive. Udskift de beskadigede dele. PROBLEM: Græsset bliver ikke udslynget korrekt. 1. Stop motoren. Rengør klippeenheden. 2. Løft klippehøjden. 3. Udskift eller skærp klingerne. 4. Sæt gearskiftet til en langsommere hastighed. 5. Sæt gashåndtaget til FAST position. 6. Udskift fjederen for klingetomgangen. 61 1. Kontroller forakslen. Hvis forakslen ikke drejer frit, løs da akselboltene. PROBLEM: Transakslen (kombinationen af gearkasse og differentiale) er svær at skifte mellem gearene mens motoren kører og koblingen er trykket ned. 1. Kontroller koblingens justering, og vær sikker på at remmen stopper når koblingspedalen er trykket i bund mens gearskiftet er i (N) neutral. 2. Kontroller remsporerne rundt om remskiven for transakslen. Vær sikker på at remsporerne ikke rører ved remskiven. N INNHOLD INTERNASJONALE SYMBOLER 62 INFORMASJON TIL EIER 63 GODE DRIFTSVANER 63 MONTERING 64 BETJENING 65 VEDLIKEHOLDSTABELL 67 VEDLIKEHOLD 67 FEILSØKINGSOVERSIKT 70 INTERNASJONALE SYMBOLER borte fra maskinen. VIKTIG: Følgende symboler finner du på din enhet eller i de anvisningene som medfølger produktet. Før du tar enheten i bruk, bør du gjøre deg kjent med og forstå hensikten med hvert symbol. NB: Illustrasjonene og symbolene begynner på side 2. Sikkerhetssymboler (figur 23) 1 Advarsel 2 VIKTIG: Les brukerhåndbøkene før denne maskinen tas i bruk. 3 ADVARSEL: Fare for at gjenstander slynges ut. Hold tilskuere på god avstand. Les bruksanvisningen før denne maskinen tas i bruk. 4 ADVARSEL: Bruk ikke denne maskinen i skråninger som heller mer enn 10 grader. 5 FARE: Hold personer, og da spesielt barn, 6 FARE: Ingen trappetrinn. 7 FARE: Hold hender og føtter i god avstand fra roterende kniver. 8 Deklarerte flybårne lydeffektnivåer på 100 dB(A) er i overensstemmelse med direktiv 2000/14/EF. 9 FARE: Kople fra tennplugg før vedlikehold. 10 1 Start motor 2 Lys 3 Kjør Motor 4 Stopp motor 5 Kjør Motor 6 Brems ADVARSEL: Varm flate. 7 Parkeringsbrems 11 ADVARSEL: Vis forsiktighet ved til-- og frakobling av tilleggsutstyr. 8 Clutch 9 Sakte 12 ADVARSEL: Farefor at fingre kan klemmes. 10 Hurtig 11 Choke 13 VIKTIG: Følg instruksjonene i brukerveiledningen for å planere klipperhuset. 12 Olje 13 Kontroll for roterende kniver ADVARSEL: Unnga klipperbladet mens motoren kjorer. 14 Løft 15 Drivstoff 14 Deklarerte verdier for vibrasjon er i overensstemmelse med direktiv 98/37/EF. Vibrasjon i overensstemmelse med BS EN 1032: Sete 2 m/s2, Høyre løpebrett 2,9 m/s2, venstre løpebrett 3,3 m/s2 Vibrasjon i overensstemmelse med BS EN 1032: Ratt 3,5 m/s2 Verdiene er målt med fører i førerposisjon når maskinen ble betjent stasjonært på en betongunderlag ved 2850 min--1. www.briggsandstratton.com MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: 2850 RPM Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 Kontroll-- og betjeningssymboler (figur 24) Deklarerte flybårne lydeffektnivåer på 100 dB(A) er i overensstemmelse med direktiv 2000/14/EF. Lydtrykk i førerposisjon 83 dB. Verdiene er målt ved ørene i henhold til spesifikasjonene i EU--direktiv EN 836/A2:2001. 62 INFORMASJON TIL EIER N 3. Gjør deg kjent med produktet: Hvis du forstår hvordan enheten fungerer, oppnår du også det beste resultatet. Etter hvert som du leser denne håndboken, bør du derfor sammenligne figurene med enheten. Lær deg hvor kontrollmekanismene sitter og hvordan de fungerer. Unngå ulykker ved å følge bruksanvisningene og sikkerhetsreglene. Oppbevar denne håndboken for eventuelt senere bruk. ADVARSEL: Se etter dette symbolet, som betyr fare og viktige forholdsregler. Symbolet betyr: “OBS! Vær forberedt! Din sikkerhet er i fare!” Eiers ansvar ADVARSEL: Denne maskinen er i stand til å amputere hender og føtter og kaste objekter. Dersom du ikke tar følgende sikkerhetsanvisninger til etterretning, kan fører eller tilskuere påføres alvorlige skader med eventuelt døden til følge. Det er eierens ansvar å følge følgende sikkerhetsanvisningene nedenfor. GODE DRIFTSVANER Gjelder for gressklippere med sete og roterende blad Opplæring 1. 2. 3. 4. 5. 6. Les anvisningene nøye. Gjør deg kjent med kontrollene og riktig bruk av utstyret. La aldri barn eller personer som ikke er kjent med disse anvisningene, bruke gressklipperen. Det er mulig at lokale forskrifter fastsetter krav til førerens alder. Gressklipperen skal ikke brukes dersom personer, og da spesielt barn, eller kjæledyr oppholder seg i nærheten. Husk at føreren eller brukeren er ansvarlig for uhell og skader som påføres andre personer eller andres eiendom. Kjør aldri med passasjerer. Alle førere bør sørge for å få profesjonell og praktisk opplæring. Denne opplæringen bør legge vekt på følgende: a. Behovet for forsiktighet og konsentrasjon ved bruk av gressklippere med sete b. Gjenvinning av kontroll over sete-gressklippere som sklir i en skråning, oppnås ikke ved bruk av brems. Hovedårsakene til at du mister kontrollen er: • dårlig rattgrep • for stor fart • utilstrekkelig bremsing • maskintypen egner seg ikke til oppgaven • mangel på kunnskap om hvordan underlaget, spesielt skråninger, har innvirkning på maskinen • feil fordeling av trekk eller vekt Klargjøring 1. Under gressklipping bør man alltid bruke kraftig fottøy og lange bukser. Bruk ikke utstyret barfot eller i sandaler. 2. Gå over området før du begynner å klippe, og fjern alle gjenstander som kan slynges ut av maskinen. 1740475 4. 5. 6. ADVARSEL -- Bensin er meget brannfarlig. a. Oppbevar drivstoff i spesiallagde beholdere som er beregnet på dette formålet. b. Fyll opp tanken utendørs. Røyking må ikke forekomme mens du fyller på bensin. c. Fyll på bensin før du starter motoren. Ta aldri av lokket på bensintanken eller fyll på bensin mens motoren er i gang eller varm. d. Hvis du søler bensin, må du ikke prøve å starte gressklipperen. Flytt i stedet maskinen bort fra området med bensinsøl, og hold antenningskilder borte fra stedet til bensinen har fordampet helt. e. Pass på at alle lokkene på tanken og alle beholdere er skrudd godt fast. Skift ut defekte lydpotter. Foreta alltid en utvendig kontroll av alle kniver, knivbolter og klippeaggregatet for å være sikker på at disse delene ikke er slitt eller ødelagt før du bruker gressklipperen. Skift ut skadete eller slitte blader og bolter i hele sett for å bevare balansen. På maskiner med flere knivblad må du alltid utvise ekstra forsiktighet, fordi rotering av et blad kan medføre rotering av andre. Bruk 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Bruk aldri maskinen i et avlukket område der det er fare for oppsamling av farlige karbonmonoksydgasser. Klipp kun i dagslys eller i godt kunstig lys. Før du prøver å starte maskinen, koples clutchene for knivblad ut og maskinen settes i fri. Gressklipperen skal ikke brukes i skråninger som heller mer enn 10 grader. Husk at ingen skråning er “trygg”. All ferdsel i gresskråninger krever spesiell forsiktighet. Unngå at maskinen velter ved å ta følgende forholdsregler: a. Stopp eller start ikke plutselig når du er på vei oppover eller nedover. b. Kople clutchen sakte inn, og sørg for at maskinen alltid er i gir, spesielt i nedoverbakke. c. Hold lav hastighet i skråninger og i skarpe svinger. d. Vær oppmerksom på plutselige forhøyninger og fordypninger og andre usynlige farer e. Klipp aldri på tvers i en skråning, med mindre gressklipperen er spesielt beregnet på dette. Vær forsiktig når du trekker last eller bruker tungt utstyr. a. Bruk kun godkjente tilkoblingskontakter. b. Begrens last til det du trygt kan kontrollere. c. Foreta aldri skarpe svinger. Vær forsiktig når du kjører i revers. d. Bruk motvekt eller hjulvekt når dette foreslås i instruksjonsboken. Hold øye med trafikken når du krysser eller klipper i nærheten av trafikkerte veier. Stopp all rotering av knivblad før du krysser annet underlag enn gress. Ved bruk av tilleggsutstyr, skal utkast av materiale aldri rettes mot tilskuere. La ingen komme i nærheten av gressklipperen mens den er i bruk. 63 10. Gressklipperen skal aldri brukes med ødelagte deksler eller uten at vernedeksler sitter på plass. 11. Innstillingene for motorregulator skal ikke justeres. Motoren skal heller ikke overruses. Overrusing av en motor ved høy hastighet kan øke faren for personskader. 12. Husk følgende før du forlater førersetet: a. Kople fra strømmen og senk tilleggsutstyr ned på bakken. b. Sett gressklipperen i fri og sett på parkeringsbrems. c. Slå av motoren og ta ut nøkkelen. 13. Kople ut kraftoverføringen til tilleggsutstyr, slå av motoren og kople fra tennpluggledningene eller ta ut tenningsnøkkelen a. før du fjerner blokkeringer i utkastrennen. b. før du undersøker, rengjør eller utfører arbeid på gressklipperen. c. etter at du har kjørt på en ukjent gjenstand. Kontroller at gressklipperen ikke er påført skade, og foreta eventuelle reparasjoner før du starter og betjener maskinen igjen. d. hvis maskinen begynner å vibrere unormalt mye (se straks etter mulig årsak). 14. Kople ut kraftoverføringen til tilleggsutstyr under transport eller når maskinen ikke er i bruk. 15. Slå av motoren og kople ut kraftoverføringen til tilleggsutstyr a. før du fyller på bensin b. før du fjerner gressoppsamleren. c. før du justerer høyden, med mindre denne justeringen kan foretas fra førersetet. 16. Senk gassinnstillingen når motoren skal stoppes. Hvis maskinen er utstyrt med en avstengingsventil, skal bensintilførselen stenges når du er ferdig med å klippe. 17. Før og mens du kjører i revers, må du se bakover i lav høyde for å kontrollere at ingen småbarn er i nærheten. 18. Vær ekstra forsiktig rundt hjørner, busker, trær og annet som kan blokkere sikten. Vedlikehold og oppbevaring 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. På maskiner med flere knivblad må du alltid utvise ekstra forsiktighet, fordi rotering av et blad kan medføre rotering av andre. Senk alltid knivbladene når maskinen parkeres, settes bort eller blir stående uten tilsyn en stund, med mindre du bruker en mekanisk lås. Pass på at alle bolter, muttere og skruer sitter stramt for å være sikker på at utstyret er i forsvarlig stand. Oppbevar aldri maskinen med bensin i tanken i en bygning hvor dunster kan nå en åpen flamme eller gnist. La motoren avkjøles før oppbevaring i et avlukke. Reduser faren for brann ved å holde oppbevaringsområdet fritt for gress, blad og mye fett. Undersøk gressoppsamleren ofte for å kontrollere at det ikke har oppstått slitasje eller skade. Skift slitte eller skadde deler av hensyn til sikkerhet. Dersom bensintanken må tømmes, bør dette gjøres utendørs. MONTERING Alle festeanordninger finnes i komponentposen. Ingen av komponentene eller materialet bør kastes før enheten er ferdig montert. ADVARSEL: Husk alltid å fjerne ledningen fra tennpluggen før du monterer eller utfører vedlikehold på hagetraktoren. NB: I denne brukerhåndboken viser “venstre” og “høyre” til hvilken side et objekt befinner seg på i forhold til føreren når han eller hun sitter i førersetet. NB: Figurer og symboler finnes på side 2. NB: For å montere følgende løse deler, bruk festeustyret som er vist i full størrelse i figur 25. Montering av forhjul (figur 1) Skjær åpen alle fire sider av innpakningen. Monter forhjulene (1) som ligger i innpakningen. NB: Løft forparten av hagetraktoren ved hjelp av et trestykke som er ca. 1,25 m, eller få hjelp av en annen person til å løfte traktoren. Pass på at traktoren ikke faller ned. 1. Løft forparten av traktoren. Legg et stykke tre under traktoren for holde den oppe. 2. Ventilspindelen (2) skal være på utsiden av traktoren. Sett forhjulet (1) på forhjulsspindelen (3). 3. Fest begge forhjulene (1) med underlagsskive (4) og splinter (5). Bøy endene på splintene fra hverandre for å feste forhjulet (1) på forhjulsspindelen (3). 4. Etter at forhjulene (4) er montert, senk traktoren og dytt den ut av innpakningen. 5. Dersom traktoren har hjulkapsler (6), kan disse settes på nå. Se etter at underlagsskivene (4) holder kapslene (6) på plass. Montering av sete (figur 2) 1. Fjern plasten forsiktig fra setet (1). 2. Juster hullene i setehengselet (2) på linje med hullene i setet (1). Fest setet (1) til setehengselet (2) med festeanordningene (4) og (5). 3. Undersøk om setet (1) må justeres. Løsne i så fall de to vingeboltene (5). Skyv setet (1) forover eller bakover langs justeringshullene (3). Stram vingeboltene (5). Montering av ratt (figur 3) 1. Sørg for at forhjulene er rettet opp. 1740475 N 2. Skyv dekselet (3) over rattstammen (2). Sørg for at kragen på dekselet (3) vender opp. 3. Skyv rattet (1) inn på rattstammen (2). 2. Skyv terminaldekselet (2) over den røde kabelen (5). Fest den røde kabelen (5) til den positive (+) polen (4) med festeanordning (6) og (7). 4. Fest rattet (1) til rattstammen (2) med skrue (4) og underlagsskive (6). 3. Fest den svarte kabelen (8) til den negative (--) polen med festeanordning (5) og (7). 5. Noen modeller leveres med et navnemerke (7) (valgfritt) i komponentposen. Fest dette navnemerke (7) i midten av rattet (1). Kontroll av dekk Vedlikeholdsfritt batteri (figur 4) VIKTIG: Før du kopler batterikablene til batteriet, må du sjekke datoen på batteriet. Denne vil fortelle deg om batteriet trenger å lades opp. 1. Se på oversiden av batteriet (1) for å finne batteridatoen. 2. Hvis batteriet (1) tas i bruk før datoen, kan du kople batterikablene til batteriet uten å lade opp batteriet (1). Se under “Tilkopling av batterikabler”. Undersøk lufttrykket i dekkene. Kjøreturen blir ujevn og humpete dersom det er for mye luft i dekkene. Feil lufttrykk fører også til at gressklipperhuset klipper ujevnt. Riktig lufttrykk er: forhjul -- 0,97 BAR (14 PSI) og bakhjul -- 0,69 BAR (10 PSI). Dekkene ble fylt med for mye luft ved fabrikken med tanke på transport. Undersøk at gressklipperhuset er plant 3. Hvis batteriet (1) tas i bruk etter datoen, må du først lade opp batteriet (1). Se “Opplading av vedlikeholdsfritt batteri”. Forsikre deg om at klippehøyden fortsatt er riktig. Etter å ha klippet et kort stykke, undersøker du området du nettopp klippet. Hvis gressklipperhuset ikke har klipt jevnt, slår du opp på “Planering av gressklipperhus” under Vedlikehold, Service og Justering i denne boken. Opplading av batteri (figur 4) Klargjøring av motor ADVARSEL: Røyking skal ikke forekomme under opplading av batteriet. Hold batteriet borte fra gnister. Dunsten fra batterisyren er eksplosjonsfarlig. 1. Fjern batteriet (1) og batteribrettet (3). 2. Fjern de beskyttende hettene fra batteripolene. 3. Bruk en 12 volts batterilader til å lade opp batteriet (1). Lad opp med en hastighet på 6 ampere per time. Dersom du ikke har en batteriopplader, bør du få et godkjent servicesenter til å lade opp batteriet for deg. 4. Monter batteriet (1) og batteribrettet (3) . Sørg for at den positive(+) polen (4) sitter på venstre side. Montering av batterikabler (figur 4) ADVARSEL: For at du skal unngå gnister, bør du feste den røde kabelen til den positive (+) polen før du kopler til den svarte kabelen. 1. Fjern de beskyttende hettene fra batteripolene. 64 NB: Motoren ble sendt fra fabrikanten påfylt med olje. Sjekk oljenivået og etterfyll om nødvendig. Les motorfabrikantens anvisninger for å finne ut hvilke typer bensin og olje du bør bruke. Før enheten tas i bruk, bør du dessuten lese anvisningene vedrørende sikkerhet, drift, vedlikehold og oppbevaring. ADVARSEL: Følg motorfabrikantens anvisninger vedrørende hvilke typer bensin og olje som skal brukes. Bruk alltid en forsvarlig bensinkanne. Det må ikke røykes under bensinpåfylling. Bensin skal påfylles utendørs. Slå av motoren før du fyller på bensin. La motoren få avkjøles i flere minutter. Viktig! Før du begynner klippingen: U Sjekk motoroljen U Fyll bensin på tanken U Sjekk lufttrykket i dekkene U Sjekk at gressklipperen er planert U Kople til batterikablene BETJENING NB: Figurer og symboler begynner på side 2. Plassering av kontrollene (figur 5) Knivroteringskontroll (1): Bruk knivroteringskontrollen til å starte og stoppe roteringen av kniven. Clutch--/bremsepedal (2): Pedalen fungerer både som clutch og som brems. Frontlysbryter (3): Frontlysbryteren er første del av tenningsnøkkelen. Hvis du vil ha på lys mens motoren er i gang, snur du nøkkelen til lysinnstillingen. N 3. Flytt knivroteringskontrollen (1) til stillingen DISENGAGE (utkoplet) for å stanse kniven. Undersøk at kniven har sluttet å rotere før du forlater setet. 4. Flytt knivroteringskontrollen (1) til stillingen DISENGAGE (utkoplet) før du krysser et fortau eller en vei. ADVARSEL: Husk alltid å holde hender og føtter borte fra kniven, avledningsåpningen og gressklipperhuset så lenge motoren er i gang. Bruk av girspak (figur 5) Tenningsbryter (3): Bruk tenningsbryteren til å starte og stoppe motoren. Følg punktene nedenfor når du skal endre kjørehastighet forover eller enhetens kjøreretning. Girspak (4): Bruk girspaken til å forandre hastigheten til enheten. FORSIKTIG: Før du flytter girspaken, trå clutch--/bremsepedalen helt inn for å stanse enheten. Girkassen kan ta skade dersom enheten ikke har stanset helt før du bruker girspaken. Løftespak (5): Bruk løftespaken til å endre klippehøyden til gressklipperen. Parkeringsbremsespak (6): Bruk parkeringsbremsespaken til å sette på bremsen når du forlater enheten. 1. Trå clutch--/bremsepedalen (2) helt inn for å stoppe enheten. La foten forbli på pedalen. Gasshåndtak (7): Bruk gasshåndtaket til å øke eller redusere motorturtallet. 2. Flytt gasshåndtaket (7) til stillingen SLOW (sakte). Tilleggsutstyr 3. Sett girspaken (4) i en stilling for foroverkjøring når du skal kjøre forover. Sett girspaken (4) i revers hvis du skal kjøre bakover. Stopping av enheten (figur 5) 1. Trå clutch/bremse pedalen (2) helt inn når du skal stanse enheten. La foten forbli på pedalen. 2. Flytt knivroteringskontrollen (1) til DISENGAGE (utkoplet). 3. Sett girspaken (4) i NEUTRAL (fri). 4. Sett på parkeringsbremsen (6). ADVARSEL: Forsikre deg om at parkeringsbremsen kan holde enheten. 5. Flytt gasshåndtaket (7) til stillingen SLOW (sakte). 6. Stopp motoren ved å vri tenningsnøkkelen (3) til OFF (av). Ta ut nøkkelen. Transport av enheten Følg punktene nedenfor når enheten skal transporteres: 1. Flytt knivroteringskontrollen til DISENGAGE (utkoplet). 2. Løft løftestangen til høyeste innstilling. 3. Flytt gasshåndtaket til en innstilling mellom FAST (hurtig) og SLOW (sakte). 4. Øk hastigheten ved å flytte girspaken til en høyere hastighet. Betjening med gressklipperhus Bruk knivroteringskontrollen (1) til å kople inn kniven. Justering av klippehøyde (figur 5) 1. Før du starter motoren, må du kontrollere at knivroteringskontrollen (1) står i stillingen DISENGAGE (utkoplet). VIKTIG: Når du bruker gressklipperhuset, husk alltid å la gasshåndtaket stå i stillingen FAST (hurtig). 1. Start motoren. 2. Flytt løftestangen til klippehøyde. I høyt eller tykt gress klippes gresset først i høyeste stilling. Deretter senkes klippehuset til en lavere stilling. 3. Flytt gasshåndtaket til stillingen SLOW (sakte). 4. Flytt knivroteringskontrollen sakte til stillingen ENGAGE (i inngrep). 5. Trå clutch--/bremsepedalen helt inn. 6. Flytt girspaken til én av fartsinnstillingene. NB: Når du klipper i tykt gress eller med en gressoppsamler, settes girspaken i den laveste fartsinnstillingen. 7. Løft foten sakte av clutch--/bremsepedalen. 8. Flytt gasshåndtaket til stillingen FAST (hurtig). Dersom du ønsker å kjøre raskere eller saktere, stanser du enheten og flytter girspaken til en annen fartsinnstilling. 9. Forsikre deg om at klippehøyden fortsatt er riktig. Etter å ha klippet et kort stykke, undersøker du området du nettopp klippet. Hvis gressklipperhuset ikke har klipt jevnt, slår du opp på “Planering av gressklipperhus” under Vedlikehold i denne boken. ADVARSEL: Kjør med en hastighet som gir deg forsvarlig kontroll over enheten. Når du skal justere klippehøyden, løftes eller senkes løftespaken (5) på følgende måte: Bruk i skråninger 2. Flytt knivroteringskontrollen (1) til stillingen ENGAGE (i inngrep) for å få knivbladet til å rotere. 1. Flytt løftespaken (5) fremover når du skal senke gressklipperhuset, og bakover når du skal løfte gressklipperhuset. NB: Hvis motoren stopper når du kopler inn kniven, betyr dette at setebryteren ikke er aktivert. Pass på at du sitter midt på setet. 1740475 2. Når du kjører over fortau eller vei, flytter du løftespaken (5) til høyeste innstilling og setter knivroteringskontrollen i stillingen DISENGAGE (utkoplet). Denne enheten kan brukes sammen med en rekke typer tilleggsutstyr. Enheten kan trekke deler som en plenrake, piggtrommel eller traktspreder. Enheten kan derimot ikke trekke utstyr som bearbeider jorden, som f.eks. plog, skålharv eller jordfreser. 4. Løft foten sakte av clutch--/bremsepedalen (2). 5. Sett gasshåndtaket (7) i stillingen FAST (hurtig). Enheten kan ikke trekke tilhengere eller tilhengerutstyr som veier mer enn 113 kg. Bruk av parkeringsbrems (figur 5) Bruk av gasshåndtak (figur 5) Bruk gasshåndtaket (7) til å redusere eller øke motorens turtall 1. Stillingen FAST (hurtig) er angitt med en fordypning. Ved normalt bruk og ved bruk av gressoppsamler settes håndtaket i stillingen FAST (hurtig). Hvis du dessuten vil at batteriet skal lades opp maksimalt og ønsker en kjøligere motor, bruker du også denne innstillingen. 2. Fabrikanten har innstilt motorregulatoren slik at motoren yter maksimalt. Du bør ikke justere motorregulatoren i den hensikt å øke motorturtallet. Bruk av knivroteringskontroll (figur 5) 1. Trå clutch--/bremsepedalen (2) helt inn. 2. Løft parkeringsbremsespaken (6). 3. Løft foten av clutch/bremse pedalen (2) og slipp parkeringsbremsespaken (6). Forsikre deg om at parkeringsbremsen kan holde enheten. 4. Kople ut parkeringsbremsen (6) ved å trå clutch--/bremsepedalen (2) helt inn. Parkeringsbremsen koples nå automatisk ut. ADVARSEL: Før du forlater førersetet, settes girspaken i fri (N). Sett på parkeringsbremsen. Flytt knivroteringskontrollen til stillingen DISENGAGE (utkoplet). Stopp motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 65 ADVARSEL: Kjør aldri opp eller ned i skråninger som er så bratte at du ikke kan kjøre rett opp i revers. Kjør aldri på langs av en skråning. 1. Før du kjører opp eller ned i en skråning, settes girspaken til den laveste fartsinnstillingen. N 2. Du bør ikke stanse eller forandre fart midt i en skråning. Dersom du likevel må stoppe, trår du clutch--/bremsepedalen raskt inn, og setter på parkeringsbremsen. 3. Når du skal starte igjen, sjekk at girspaken står i laveste fartsinnstilling. Flytt gasshåndtaket til stillingen SLOW (sakte). Løft foten sakte av pedalen. 4. Dersom du må stanse eller starte i en skråning, må du alltid sørge for at det er nok plass foran enheten til at den trille litt forover idet du slipper opp bremsen og trår inn clutchen. 5. Vær svært forsiktig når du skifter kjøreretning i en skråning. Når du kjører i skråning eller svinger i en bakke, setter du gasshåndtaket i stillingen SLOW (sakte) for å redusere faren for ulykke. Oppstart av motor Før oppstart av motor 2. Sett girspaken i fri (N). Sjekk oljen 3. Kontroller at knivroteringskontrollen står i stillingen DISENGAGE (utkoplet). NB: Motoren ble sendt fra fabrikanten med olje allerede fylt på. Sjekk likevel oljenivået, og etterfyll om nødvendig. Les fabrikantens anvisninger om hvilke typer olje og bensin enheten bruker. 1. Pass på at enheten står plant. NB: Du må aldri undersøke oljenivået mens motoren er i gang. 2. Undersøk oljenivået. Følg prosedyren i motorfabrikantens anvisninger. 3. Fyll eventuelt på olje til nivået når opp til FULL--merket på målepinnen. Målepinnen viser hvor mye olje du må fylle på fra ADD (fyll på) til FULL. Pass på at du ikke fyller på for mye. Fyll på bensin ADVARSEL: Bruk alltid en forsvarlig bensinkanne. Det må ikke røykes under bensinpåfylling. Bensin skal påfylles utendørs. Slå av motoren før du fyller på bensin. La motoren få avkjøles i flere minutter. (Figur 6) Fyll bensintanken (1) opp til FULL (2) med vanlig blyfri bensin. Bruk ikke blyfri bensin med høyt oktantall. Sørg for at bensin er ny og ren. Blyholdig bensin øker mengden av avsetninger og forkorter ventilenes levetid. 1740475 2. Undersøk at lufttrykket i dekkene er riktig, da det også har innvirkning på hvor jevn klippingen blir. ADVARSEL: Det elektriske systemet registrerer hvorvidt føreren sitter i førersetet ved hjelp av en sensorbryter i setet. Systemet stanser motoren når føreren forlater setet. Av hensyn til din egen sikkerhet bør du alltid kontrollere at dette systemet fungerer som det skal. 3. Undersøk knivbladet hver gang du skal bruke enheten. Hvis kniven er bøyd eller skadd, skal den straks skiftes ut. Se også etter at mutteren som fester kniven til enheten, sitter stramt. 4. Sørg for at kniven(e) er skarpe. Sløve kniver får gresstuppene til å bli brune. NB: Motoren vil ikke starte før du trår inn clutch--/bremsepedalen, og samtidig flytter knivroteringskontrollen til DISENGAGE (utkoplet). 5. Gress som er vått, bør verken klippes eller samles opp. Vått gress blir ikke kastet ut på riktig måte. La derfor gresset tørke før du klipper det. 1. Trå clutch--/bremsepedalen helt inn. La foten forbli på pedalen. 6. Bruk venstre side av gressklipperen til å klippe nær gjenstander. 4. Flytt gasshåndtaket helt fram til stillingen CHOKE eller FAST (hurtig). Noen modeller har en egen chokebryter. Denne trekkes ut til full CHOKE--innstilling. 5. Vri tenningsnøkkelen til START. NB: Dersom motoren ikke starter etter fire--fem forsøk, flyttes gasshåndtaket til stillingen FAST (hurtig). Prøv så på nytt. Hvis motoren fortsatt ikke vil starte, bør du slå opp i FEILSØKINGS--OVERSIKTEN. 6. Flytt gasshåndtaket langsomt til stillingen SLOW (sakte). 7. Når du skal starte en motor som allerede er varm, flytter du gasshåndtaket mellom SLOW (sakte) og FAST (hurtig). Tips om klipping og oppsamling 1. For å få plenen til å se bedre ut, undersøk klippenivået i gressklipperen. Se under “Planering av gressklipperhuset” i delen Vedlikehold hvis du vil ha flere opplysninger. 66 7. La det klipte gresset kastes ut over det nyklipte området. Dette bidrar til en jevnere utkasting av det avklipte gresset. 8. Når du klipper større områder, bør du begynne med å svinge til høyre, slik at klipt gress kastes bort fra busker, gjerder, innkjørsler osv. Etter et par runder kan du klippe i den motsatt retningen og foreta venstresvinger, til gresset er ferdigklipt. 9. Dersom gresset er veldig høyt, bør du klippe det to ganger for å redusere belastningen på motoren. Klipp først med gressklipperhuset løftet til høyeste stilling. Senk deretter huset til en lavere stilling for andre omgang. 10. Motoren bør alltid benyttes med gasshåndtaket i innstillingen FAST (hurtig). Dette bidrar til at motoren yter mer, og utkastingen av klipt gress blir jevnere. 11. Når du bruker en gressoppsamler, kjøres motoren med gasshåndtaket innstilt på FAST (hurtig) og girspaken i første eller andre gir. 12. Du oppnår bedre klippeytelse og penere klipping når du klipper med girspaken i en av de lavere hastighetsinnstillingene. 13. Etter bruk bør bunnen og toppen av gressklipperen rengjøres for å holde yteevnen ved like. En ren gressklipper reduserer dessuten faren for brann. N VEDLIKEHOLDSTABELL FREKVENS NØDVENDIG VEDLIKEHOLD KOMMENTARER Daglig eller før bruk Motorvedlikehold. Se motorens eierhåndbok. Undersøk knivbladene. Kontroller etter sprekker, slitasje og overdreven skade. Fjern avfall fra enheten og klippeområdet. Undersøk alle roterings-- og glidedeler. Kontroller luften i dekkene. Se vedlikeholdsavsnittet. Undresøk om klipperhuset er plant. Se vedlikeholdsavsnittet. Undersøk V--beltene. Kontroller etter sprekker, slitasje og overdreven skade. Undersøk bremsene. Se bruks-- og vedlikeholdsavsnittet. Etter 5 timers bruk Utskift oljen. Se motorens eierhåndbok. Etter 25 timer Motorvedlikehold. Se motorens eierhåndbok. Fjern, undersøk, slip og balanser bladene. Se vedlikeholdsavsnittet. Undersøk justeringer: a. Bladets rotasjonskontroll b. Bremse c. Clutch d. Ratt Se vedlikeholdsavsnittet. Smør chassis og klipperhuset. Se instruksjonene Nødvendig smøring. Kontroller lydpotten: a. Vridningsmoment b. For slitasje eller utbrenthet c. Tilstanden til tennarrestoren (som en slik finnes). Se vedlikeholdsavsnittet. Forbered motoren for oppbevaring. Se motorens eierhåndbok. Dren bensinsystemet Se advarsler i motorens eierhåndbok. Tilfør brennstoffsstabilisator. Se motorens eierhåndbok. Før oppbevaring på mer enn 30 dager Forbered batteriet for oppbevaring: a. Fjern fra enheten. b. Lad opp helt. c. Flytt til et kaldt, tørt sted. VEDLIKEHOLD Undersøk knivblad (figur 7) NB: Figurer og symboler begynner på side 2. Generelle anbefalinger 1. Eieren har selv ansvaret for vedlikehold av dette produktet. Godt vedlikehold forlenger produktets levetid, og er dessuten nødvendig for at garantien skal være gyldig. 2. Sjekk tennpluggen, brems, smør enheten og rens luftfiltrene minst én gang i året. 3. Undersøk festeanordningene. Pass på at alle festeanordninger sitter stramt. 4. Følg anvisningene i delen Vedlikehold for å holde enheten i god stand. ADVARSEL: Husk å kople fra kabelen til tennpluggen før du foretar en kontroll, justering eller reparasjon av enheten. Kabelen fjernes fra tennpluggen for å unngå at motoren starter ved et uhell. NB: Torsjonsmomentet måles i Nm. Denne målingen forteller hvor stram en mutter eller bolt skal være. Momentet måles med en momentnøkkel. 1740475 ADVARSEL: Kople fra kabelen til tennpluggen før du undersøker eller fjerner et knivblad. Dersom bladet treffer en gjenstand, må du stanse motoren. Kontroller at enheten ikke er påført skade. Bladet har svært skarpe kanter. Ved håndtering av bladet bør du derfor bruke hansker eller et tøystykke for å beskytte hendene. Dersom du holder knivbladet (1) skarpt og kontrollerer at det ikke er påført skade, vil bladet kutte bedre og være tryggere å håndtere. Undersøk bladet ofte for å være sikker på at det ikke er slitt, har sprukket eller er på annen måte skadet. Undersøk også mutteren (3) som holder bladet (1) fast. Sørg for at denne mutteren sitter stramt til alle tider. Dersom bladet treffer en gjenstand, må motoren slås av. Kople fra kabelen til tennpluggen. Undersøk så om bladet er skadd eller bøyd. Se også etter at bladadapteren (5) ikke er påført skade. Skift til slutt alle skadde deler med originale reservedeler før du tar enheten i bruk. Ta kontakt med et godkjent serviceverksted i nærheten. La en godkjent forhandler kontrollere eller skifte det gamle knivbladet med en original reservedel hvert tredje år. 67 Fjerning og montering av knivblad (figur 7) 1. Ta gressklipperhuset (se under “Fjerning av gressklipperhus”). 2. Bruk et stykke tre for å forhindre at bladet roterer. 3. Fjern mutteren (3) som fester bladet (1). 4. Undersøk bladet (1) og bladadapteren (5) i henhold til anvisningene under “Undersøk knivblad”. Skift ut knivblad som er sterkt slitt eller ødelagt, med originaldeler. Ta kontakt med et godkjent serviceverksted i nærheten. 5. Rengjør både bunnen og toppen av gressklipperhuset. Fjern alt gress og annet avfall. 6. Sett bladet (1) og bladadapteren (5) på spindelen (6). 7. Monter bladet (1) slik at de skarpe oppbøyde kantene (7) vender oppover. Dersom bladet sitter opp ned, vil det ikke klippe på riktig måte, noe som kan medføre en ulykke. 8. Fest bladet (1) med de originale underlagsskivene og mutter (3). Sjekk at utsiden av underlagsskiven (2) berører bladet (1). ADVARSEL: Mutteren (3) som holder bladet på plass, må alltid sitte stramt. En løs mutter eller et løst blad kan medføre en ulykke. 9. Trekk mutteren (3) som holder bladet (1), til et moment tilsvarende 41,5 Nm. N 10. Monter gressklipperhuset (se “Fjerning av gressklipperhus”). Justering av girspak (figur 18) Justering av knivroteringskontroll 1. Slå av motoren Hvis stillingen NEUTRAL (fri) på girspaken ikke stemmer overens med fri på girboksen, kan girspaken justeres på følgende måte: 2. Kople justeringsmutteren (2) fra skiftebraketten (3). ADVARSEL: For å unngå en ulykke må knivroteringskontrollen alltid fungere på riktig måte. 3. Undersøk at girspaken står i NEUTRAL (fri). Ved vanlig bruk er det ikke nødvendig å justere knivroteringskontrollen. Hvis gressklipperens ytelse eller kvaliteten på klippingen likevel reduseres, gjøres følgende endringer: 5. Skru justeringsmutteren (2) for å stille den på linje med hullet i skiftebraketten (3), 4. Skyv enheten forover. Kontroller at girboksen er i fri. 1. Når du klipper gress, må du passe på at gasshåndtaket står i stillingen FAST (hurtig). 6. Kople justeringsmutteren (2) til skiftebraketten (3). 2. (Figur 8) Flytt knivroteringskontrollen til DISENGAGE (fri) (1). 7. Kontroller at stillingen NEUTRAL (fri) på girspaken nå stemmer overens med fri på girboksen. 3. Slå av motoren. Kople fra kabelen til tennpluggen. 4. Undersøk kniven(e). Sørg for at kniveggen (e) alltid er kvass. Et sløvt blad vil medføre at gresstuppene blir brune. 5. (Figur 9) Kople knivbladets drivfjær (2) fra kontrollstangen (1). Flytt knivbladets drivfjær (2) til det midterste hullet (4). Dette vil stramme drivreimen til gressklipperen. 6. Kople til kabelen til tennpluggen. Klipp et lite område og undersøk kvaliteten igjen. Flytt eventuelt knivbladets drivfjær (2) til det nederste hullet (5). 7. Undersøk klippekvaliteten igjen. Dersom kvaliteten fortsatt ikke er forbedret, bør drivreimen skiftes ut. Du finner mer informasjon om dette under “Utskifting av drivreim”. Dersom en ny drivreim ikke forbedrer klippekvaliteten, bør du levere inn enheten til et godkjent serviceverksted. 8. Flytt knivroteringskontrollen til DISENGAGE (utkoplet). Slå av motoren. 9. (Figur 10) Kontroller hvordan knivbremsen fungerer. Drei trinsene med hendene. Forsikre deg om at bremseklossene (7) trykkes godt inn mot trinsene. ADVARSEL: Dersom bremseklossene (7) ikke trykkes godt inntil trinsene, må enheten leveres inn til et godkjent serviceverksted. 10. (Figur 8) Flytt knivroteringskontrollen til ENGAGE (i inngrep) (2). 11. (Figur 10) Undersøk klossene på knivbremsen (7). Dersom klossene er svært slitt eller skadd, bør de erstattes. Riktige reservedeler og hjelp kan fås hos et godkjent serviceverksted. 12. Kople til kabelen til tennpluggen. Klipp et lite område og undersøk hvordan knivroteringskontrollen fungerer. 13. Når du flytter knivroteringskontroller til DISENGAGE (utkoplet), vil all bevegelse stanse i løpet av 5 sekunder. Dersom drivreimen eller knivbladene fortsetter å svive, koples knivroteringskontrollen inn og ut fem ganger for å fjerne ekstra gummi fra den nye drivreimen. Lever enheten inn til et godkjent serviceverksted hvis du trenger hjelp. 14. (Figur 9) Dersom du skifter ut drivreimen i gressklipperen, flytter du bladets drivfjær (2) tilbake til det øverste hullet (3). 1740475 Kontroll og justering av clutch (figur 11) Dersom motorens drivreim sitter løst, vil clutchen slure når maskinen kjører oppover en skråning eller drar en tyngre last. Det er også mulig at maskinen ikke vil røre seg i det hele tatt. Juster clutchen på følgende måte: ADVARSEL: Kople fra kabelen til tennpluggen før du undersøker, justerer eller reparerer enheten. Kabelen frakoples for å unngå at motoren starter ved et uhell. 1. Undersøk at drivreimen er riktig montert og innenfor alle reimlederne. 2. Fjern splinten (1), underlagsskiven (2) og bremsefjæren (4) fra justeringsmutteren (4). 3. Kople justeringsmutteren (4) fra bremsespaken (5) og parkeringsbremsens lås (6). 4. Juster hullet i bremsespaken (5) på linje med hullet i rammen. Hold bremsespaken (5) på plass med en 6 mm pinne eller bolt (7). 5. Dra clutchstangen forover til den er stram. Skru justeringsmutteren (4) til mutteren passer gjennom hullet på bremsespaken (5). 6. Monter justeringsmutteren (4) til parkeringsbremsens lås (6), bremsespaken (5) og bremsefjæren (3). Fest med underlagsskiven (2) og splinten (1). 7. Ta ut den innsatte 6 mm pinnen eller bolten (7). 8. Dersom clutchen og beltet fortsatt slurer etter at clutchen er blitt justert, er drivreimen slitt eller skadd, og bør skiftes ut. Du finner mer informasjon om hvordan dette gjøres, under “Utskifting av motorens drivreim”. Kontroll og justering av drivmekanismens brems (figur 12) Trå clutch--/bremsepedalen helt inn. Sett på parkeringsbremsen. Sett girspaken i fri (N). Skyv enheten. Dersom bakhjulene går rundt, må bremseklossene justeres eller skiftes ut. Drivbremsen justeres på følgende måte: 1. Drivmekanismens brems (1) sitter på høyre side av girboksen (3). 68 2. Undersøk at parkeringsbremsen er på og at girspaken er i fri (N). Vri sekskantmutteren (2) mot høyre til bakhjulene ikke lenger går rundt når enheten skyves forover. 3. Kople ut parkeringsbremsen og skyv enheten. Dersom enheten ikke beveger seg, vris sekskantmutteren (2) mot venstre til enheten beveger seg. 4. Sett på parkeringsbremsen. Skyv enheten. Dersom bakhjulene ikke beveger seg, har du justert drivmekanismens brems (1) på riktig måte. Kople ut parkeringsbremsen. ADVARSEL: Dersom du ikke kan justere bremsen på riktig måte, bør du skifte ut bremseklossene. Riktige reservedeler og hjelp kan fås ved et godkjent serviceverksted. Fjerning av batteri (figur 4) Når batteriet (1) skal lades opp eller rengjøres, tar du batteriet (1) ut av maskinen slik som angitt nedenfor. ADVARSEL: Unngå gnister ved å kople den svarte batterikabelen (8) fra den negative (--) polen før den røde kabelen koples fra den positive (+) polen. ADVARSEL: Batteriet inneholder svovelsyre, som er skadelig for hud, øyne og klær. Skyll med vann hvis du får syre på kroppen eller klærne. 1. Kople den svarte kabelen (8) fra den negative (--) polen. 2. Kople den røde kabelen (5) fra den positive (+) polen. 3. Løft batteribrettet (3) og batteriet (1) ut av enheten. Opplading av batteri (figur 4) ADVARSEL: Røyking skal ikke forekomme under opplading av batteriet. Hold batteriet borte fra gnister. Dunsten fra batterisyren er eksplosjonsfarlig. 1. Ta batteriet (1) ut av enheten før du lader det opp. 2. Bruk en 12 volts batterilader for å lade opp batteriet (1). Lad opp med en hastighet på 6 ampere per time. 3. Monter batteriet (1). ADVARSEL: Unngå gnister ved å feste den røde kabelen til den positive (+) polen før du fester den svarte kabelen. 4. Fest den røde kabelen (5) til den positive (+) polen (4) med festeanordninger, slik som vist. 5. Fest den svarte kabelen (8) til den negative (--) polen med festeanordninger, slik som vist. Planering av gressklipperhuset (figur 13 og figur 14) Knivbladet vil klippe bedre og plenen vil ta seg bedre ut når gressklipperhuset er planert. ADVARSEL: Husk alltid å kople fra ledningen til tennpluggen før du inspiserer, justerer eller reparerer enheten. Kabelen frakoples for å unngå at motoren starter ved et uhell. 1. Sørg for at enheten står på et hardt og flatt underlag. N 2. Undersøk lufttrykket i dekkene. Dersom lufttrykket ikke er riktig, klipper ikke gressklipperhuset jevnt. Riktig lufttrykk er: forhjul -0,97 BAR (14 PSI) og bakhjul -- 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Figur 13) Flytt løftestangen (1) til laveste klippehøyde (2). den (2). ADVARSEL: Løftestangen (3) er fjærbelastet. Sørg for at løftestangen (3) er låst i laveste klippehøy- 4. (Figur 14) Skru løs venstre og høyre justeringsbryter (1). Trykk ned på begge sider av gressklipperhuset. Pass på at begge sider av gressklipperhuset settes ned på et flatt underlag. Forviss deg om at løfteleddene er løse og kan bevege seg fritt opp og ned. 5. Trykk ned løfteleddene (2) og skru til de venstre og høyre innstillingsknottene (1). Forviss deg om at innstillingsknottene (1) er godt tiltrukket. Om nødvendig, bruk en skrunøkkel for å stramme innstillingsknottene (1). 6. (Figur 13) Løft løftestangen (1). 7. Klipp et lite område. Hvis klippehøyden ikke er jevn, må du gjenta punktene ovenfor. Nødvendig smøring (figur 15) Modeller med smørenipler bør smøres med smørepistol. Tilfør fett med børste i de angitte områdene. Smør de angitte områdene med motorolje. NB: Tilfør fett til styremekanismen. FORSIKTIG: Dersom enheten betjenes i et tørt område med mye sand, bør du bruke en tørrgrafittsprøyte til å smøre enheten med. Undersøk dekkene Undersøk lufttrykket i dekkene. Kjøreturen blir ujevn og humpete dersom det er for mye luft i dekkene. Feil lufttrykk fører også til at gressklipperhuset klipper ujevnt. Riktig lufttrykk er: forhjul -- 0,97 BAR (14 PSI) og bakhjul -- 0,69 BAR (10 PSI). 4. (Figur 17) Ta ut batteriet og batteribrettet for å få tilgang til drivreimens reimledere (1) (se under “Fjerning av batteri”). 5. Løsne drivreimens reimledere (1) ved drivhjulet (4). 6. (Figur 16) Ta drivreimen (3) av drivhjulet (4). 7. (Figur 18) Fjern justeringsmutteren (2) fra skiftebraketten (3). Trekk drivreimen over skiftebraketten (3). 8. (Figur 19) Fjern drivreimen (1) fra samlingstrinsen (2), trekk den forreste enden av drivreimen under samlingstrinsen (2) og deretter tilbake mellom trinsen og styreplaten (3). 9. (Figur 20) Fjern tilgangsdekselet (1). 10. Fjern de to skruene (4) som fester styreakselen (2). Løft rattet og styreakselen (2). Trekk drivreimen (3) under styreakselen (2). 11. Ta ut drivreimen. Riktige reservedeler og eventuell hjelp kan fås ved nærmeste godkjente serviceverksted. 12. Drivreimen settes inn ved å følge punktene ovenfor i motsatt rekkefølge. 13. (Figur 21) Undersøk at drivreimen (1) er riktig montert til lederullen (2). Kontroller at styreakselen (3) er på innsiden av drivreimen (1). Utskifting av gressklipperens drivreim (figur 10) 1. Ta av gressklipperhuset (se under “Fjerning av gressklipperhus”). 2. Dra reimholderen (1) bort fra lederullen (2), og ta ut gressklipperens drivreim (3). 3. Dra reimholderen (4) bort fra akselens høyre spindeltrinse (5), og ta ut gressklipperens drivreim (3). 4. Dra reimholderen (4) bort fra akselens venstre spindeltrinse (5), og ta ut gressklipperens drivreim (3). Riktige reservedeler og eventuell hjelp kan fås ved nærmeste godkjente serviceverksted. 5. Gressklipperens drivreim settes inn ved å følge punktene ovenfor i motsatt rekkefølge. Fjerning av gressklipperhus (figur 22) Utskifting av drivreim for framdrift 1. Flytt knivroteringskontrollen (1) til DISENGAGE (utkoplet). 1. Ta av gressklipperhuset (se under “Fjerning av gressklipperhus”). 2. Trå pedalen helt inn og sett på parkeringsbrems. 3. (Figur 16) Fjern lederrullen (1). 2. Flytt løftestangen (2) til stillingen for nivåjustering. 1740475 3. Fjern hårnålene og underlagsskivene fra justeringsarmene (3) (se illustrasjon “C” og “D”). 69 4. Fjern hårnålene og underlagsskivene fra opphengskoplingene (4) (se illustrasjon “A” og “B”). 5. Kople strekkfjæren (5) fra knivkontrollstangen (6) (se illustrasjon “E”). 6. Kople fronthengeren (9) fra akselstøtten (se illustrasjon “F”). 7. Fjern gressklipperens drivreim (7) fra samling trinsen (8). 8. Trekk gressklipperhuset bort fra den høyre siden av enheten. 9. Gressklipperhuset settes tilbake på plass ved å følge punktene ovenfor i motsatt rekkefølge. Skifting av sikring Hvis sikringen har gått, vil ikke motoren starte. Ta ut sikringen og sett inn en ny bilsikring på 15 ampere. Oppbevaring (i mer enn 30 dager) Ved utgangen av hvert år bør klargjøres for oppbevaring på følgende måte: 1. Tøm ut bensin fra forgasseren og bensintanken. Skift motorolje. Du finner mer informasjon om dette i anvisningene fra fabrikanten. 2. Rengjør hele enheten. 3. Lad opp batteriet. Bestilling av reservedeler Reservedelene er enten listet bakerst i denne håndboken eller i en egen reservedelshåndbok. Bruk kun reservedeler som er autorisert eller godkjent av produsenten. Ikke bruk tilbehør som ikke er spesifikt anbefalt brukt med dette produktet. Husk å oppgi gressklipperens modellnummer ved bestilling av reservedeler (se navnskilt). Reservedeler, med unntak av motor, girkasse, transaksel eller differensial, kan fås hos forhandleren som solgte maskinen eller på et serviceverksted anbefalt av forhandleren. Service under garantien er kun tilgjengelige gjennom autoriserte forhandlerverksteder. Finn ditt nærmeste forhandlerverksted på vår internettside www.murray.com. Reservedeler for motor, transaksel eller girkasse kan fås hos produsentens autoriserte serviceverksted (se de Gule Sider). Se også de spesifikke garantiene for motor eller girkasse ved bestilling av reservedeler. Vennligst oppgi følgende opplysninger ved bestilling av reservedeler: (1) Modellnummer (2) Serienummer (3) Delenummer (4) Antall FEILSØKINGSOVERSIKT PROBLEM: Motoren starter ikke 1. Følg punktene under “Oppstart av motor” i denne håndboken. 2. Modeller med elektrisk start: Rengjør batteripolene. Pass på at kablene sitter godt. 3. Se etter om en kabel sitter løst. Stram grensebryterne (se koplingsskjemaet). 4. Tøm bensintanken. Rens drivstoffledningen. Skift drivstoffilter. 5. Fjern tennpluggen(e). Sett gasshåndtaket i stillingen SLOW (sakte). Vri tenningsnøkkelen til PÅ. Prøv å starte motoren flere ganger. Kople til tennpluggen(e) igjen. 6. Skift tennpluggen. 7. Juster forgasseren. PROBLEM: Motoren drar ikke rundt. 1. Følg punktene under “Oppstart av motor” i denne håndboken. 2. Modeller med elektrisk start: Lad opp batteriet. 3. Skift sikringen. 4. Se etter skader eller en løs forbindelse i det elektriske opplegget. Reparer ødelagte kabler. 5. Modeller med elektrisk start: Skift solenoiden. Modeller med rekylstart: Skift modulen. PROBLEM: Motoren er vanskelig å starte. 1. Juster forgasseren. 2. Skift tennpluggen(e). 3. Skift drivstoffilteret. PROBLEM: Motoren går ikke jevnt, eller mister drivkraften. 1. 2. 3. 4. 5. Kontroller oljen. Rens luftfilteret. Rens luftskjermen. Skift tennpluggen(e). Motoren jobber altfor hardt. Bruk i stedet et lavere gir. 6. Juster forgasseren. 7. Skift drivstoffilteret. PROBLEM: Motoren går ikke jevnt ved høyere hastighet. 1. Skift tennpluggen(e). 2. Juster strupereguleringen. 1740475 N 7. Rengjør forlengerslangen og koplingsslangen (dette gjelder kun for modeller med en gressoppfangingspose bak). 3. Rens luftfilteret. 4. Skift drivstoffilteret. PROBLEM: Motoren stopper når knivene koples inn. 1. Se etter at det elektriske opplegget ikke er skadet eller har en løs forbindelse. Reparer ødelagte kabler. 2. Gressposen må være installert (dette gjelder kun for modeller med en gressoppfangingspose bak). PROBLEM: Motoren stanser i skråninger. PROBLEM: Gressklipperhuset klipper ikke jevnt. 1. Undersøk lufttrykket i dekkene. 2. Juster nivået til gressklipperhuset. 3. Undersøk forakselen. Dersom akselen ikke svinger uhindret, løsner du akselbolten(e). PROBLEM: Knivene i gressklipperen går ikke rundt. 1. Husk alltid å klippe opp og ned av en skråning, og aldri på langs. 1. Kontroller drivreimen i gressklipperen. Pass på at den er riktig installert. 2. Skift drivreimen i gressklipperen. PROBLEM: Motoren vil ikke gå på tomgang. PROBLEM: Enheten beveger seg ikke når clutchen er i inngrep. 1. 2. 3. 4. 5. 1. Undersøk drivreimen. Pass på at den er riktig installert. 2. Juster clutchen. 3. Skift drivreimen. Skift tennpluggen(e). Rens luftfilteret. Juster forgasseren. Juster strupereguleringen. Tøm bensintanken. Rens drivstoffledningen. Skift eventuelt drivstoffilteret. PROBLEM: Enheten går saktere eller stanser helt når clutchen er i inngrep. PROBLEM: Motoren mister drivkraft når den blir varm. 1. Juster clutchen. 2. Skift drivreimen. 1. 2. 3. 4. PROBLEM: Når clutch--/bremsepedalen slippes opp, kan du høre drivreimen. Rens luftskjermen. Kontroller oljen. Juster forgasseren. Skift drivstoffilteret. PROBLEM: Motoren vibrerer overdrevent mye. 1. 2. 3. 4. 5. Skift kniven. Se etter løse motorbolter. Reduser lufttrykket i dekkene. Juster forgasseren. Kontroller at ikke reimen eller trinsen er ødelagt. Skift eventuelt ut ødelagte deler. PROBLEM: Avklipt gress kastes ikke ut på riktig måte. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Slå av motoren. Rengjør gressklipperhuset. Øk klippehøyden. Skift eller kvess kniven(e). Flytt girspaken til en lavere hastighet. Flytt gasshåndtaket til FAST (hurtig). Skift tomgangsfjæren for kniven. 70 1. Midlertidige lyder fra drivreimen har ingen innvirkning på enhetens yteevne. Dersom lydene fortsetter, du kontrollere monteringen av drivreimen. Pass på at reimen sitter innenfor alle reimlederne. 2. Hvis lyden er konstant, bør clutchen justeres. PROBLEM: Bakhjulene spinner på ujevnt underlag. 1. Undersøk forakselen. Hvis akselen ikke svinger uhindret, må du løsne akselbolten(e). PROBLEM: Transakselen er vanskelig å skifte til et annet gir når motoren er i gang og clutchen er i inngrep. 1. Undersøk clutchjusteringen for å være sikker på at reimen stopper når clutchpedalen trås inn og transakselen står i fri (N). 2. Undersøk reimlederne rundt transakselens drivhjul. Pass på at reimlederne ikke er i kontakt med skiven. S INNEHÅLL INTERNATIONELLA SYMBOLER 71 INFORMATION TILL ÄGAREN 72 RUTINER FÖR SÄKER DRIFT 72 MONTERING 73 DRIFT 74 UNDERHÅLLSKORT 76 UNDERHÅLL 76 FELSÖKNINGSSCHEMA 79 INTERNATIONELLA SYMBOLER 6 FARA: Ej steg. VIKTIGT: Följande symboler finns utsatta på din enhet eller i det textmaterial som följer med produkten. Lär dig vad de olika symbolerna betyder innan du använder enheten. 7 FARA: Håll händer och fötter borta från den roterande kniven. 8 Deklarerade värden för luftburen ljudtrycksnivå på 100 dB(A) lva överensstämmer med direktiv 2000/14/EG. OBSERVERA: Illustrationer och symboler börjar på sidan 2. Säkerhets-- och varningssymboler (figur 23) Symboler för reglage och drift (figur 24) 1 Starta motorn 2 Strålkastare 3 Motorn går 4 Stanna motorn 9 FARA: Koppla bort tändstiftet innan du servar enheten. 5 Motorn går 1 Varning 6 Broms 10 VARNING: Het yta. 2 VIKTIGT: Läs bruksanvisningen innan du använder denna maskin. 7 Parkeringsbroms 11 VARNING: Iakttag försiktighet när du kopplar på eller ifrån tillbehör. 8 Koppling 9 Sakta 12 VARNING: Krossade fingrar. 10 Snabbt 13 VIKTIGT: Följ instruktionerna i ägarhandboken för att nivåanpassa klippkåpan. 11 Choke 12 Olja 13 Knivreglage 14 Höj 15 Bränsle 3 4 5 VARNING: Föremål som skjuts iväg. Håll kringstående på avstånd. Läs bruksanvisningen innan du använder denna maskin. VARNING: Använd inte denna maskin i mer än 10 graders lutning. 14 FARA: Håll andra personer, särskilt barn, borta från enheten. Deklarerade värden för vibrationsöverföring överensstämmer med direktiv 98/37/EG. Vibrationsöverföring överensstämmer med BS EN 1032: Säte 2 m/s2, Höger fotstöd 2,9 m/s2, Vänster fotstöd 3,3 m/s2 Vibrationsöverföring överensstämmer med BS EN 1033: Ratt 3,5 m/s2 Värdena är uppmätta med användaren i körposition och maskinen stillastående på en betongyta vid 2850 min--1. www.briggsandstratton.com MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: 2850 RPM Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 VARNING: Se till att inte vara i narheten av klipparbladet nar motorn ar igang. Deklarerade värden för luftburen ljudtrycksnivå på 100 dB(A) lva överensstämmer med direktiv 2000/14/EG. Ljudtrycksnivå i körposition 83 dB. Värdena är uppmätta vid användarens öron i enlighet med specifikationerna i EN 836/A2:2001. 71 INFORMATION TILL ÄGAREN Lär känna din gräsklippartraktor: Om du vet hur den fungerar, kan du använda den på ett effektivare sätt. Jämför illustrationerna och traktorn medan du läser handboken. Lär dig var de olika reglagen är placerade och vilken funktion de har. Följ driftsinstruktionerna och säkerhetsföreskrifterna så att du undviker olyckor. Behåll användarhandboken för framtida bruk. S 2. 3. VARNING: Leta efter denna symbol som visar att viktiga försiktighetsåtgärder skalla vidtas. Symbolen betyder: Se upp! Var uppmärksam! Din säkerhet är i fara. Ägarens ansvar VARNING: Denna gräsklippare är kapabel att klippa av händer eller fötter och slå iväg föremål med stor kraft. Om nedanstående säkerhetsinstruktioner inte beaktas kan det få till följd att användaren eller kringstående personer skadas svårt eller dödas. 4. 5. Det ligger på ägarens ansvar att följa nedanstående instruktioner. RUTINER FÖR SÄKER DRIFT För åkgräsklippare Övning 1. 2. 3. 4. 5. 6. Läs instruktionerna noga. Se till att du vet hur reglagen fungerar och hur man använder utrustningen på rätt sätt. Låt aldrig barn som inte har lärt sig instruktionerna använda klipparen. Lokala bestämmelser kan reglera hur gammal användaren måste vara. Klipp aldrig om det finns barn eller husdjur i närheten. Tänk på att användaren är ansvarig för de skador och faror som andra personer och deras egendom utsätts för. Ta aldrig med passagerare på traktorn. Alla förare bör se till att få professionella och praktiska instruktioner. Instruktionerna bör lägga vikt vid följande punkter: a. Det är viktigt att den som använder traktorn är aktsam och uppmärksam. b. Det går inte att återfå kontrollen över en traktor som glider utför en backe genom att bromsa. De huvudsakliga orsakerna till att man mister kontrollen är: • otillräckligt fäste för däcken, • för hög fart, • felaktig eller otillräcklig bromsning, • att maskintypen inte är lämplig för arbetsuppgiften, • att föraren inte är medveten om hur markförhållandena, särskilt lutningen, påverkar körningen, • felaktig fastkoppling och lastfördelning. Förberedelser 1. Ta alltid på dig ordentlig fotbeklädnad och långbyxor när du skall klippa. Använd inte traktorn om du har sandaler på dig eller är 1740475 6. barfota. Kontrollera hela den yta som du skall klippa och ta bort alla föremål som kan skjutas iväg av klipparen. VARNING -- Bensin är mycket lättantändligt. a. Förvara bensinen i dunkar som är speciellt avsedda för ändamålet. b. Tanka endast utomhus. Rök inte medan du tankar. c. Tanka innan du startar motorn. Ta inte av locket till bensintanken eller tanka medan motorn går eller då motorn är varm. d. Starta inte motorn om du spillt bensin. Flytta först bort maskinen från det område där du spillt. Undvik att göra något som kan få bensinen att antändas. Vänta tills bensinångorna har upplösts. e. Sätt på locken till bensintanken och bensindunken ordentligt. Byt ut defekta ljuddämpare. Se alltid efter att knivarna, knivmuttern och klippaggregatet inte är slitna eller skadade innan du använder klipparen. Byt ut slitna och skadade knivar och muttrar tillsammans, som en enhet, så att balansen bibehålls. På maskiner med flera knivar måste du tänka på att om man roterar en kniv, kan en annan kniv börja rotera. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Drift 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Använd inte klipparen i trånga utrymmen där det kan samlas farlig koloxid. Klipp endast i dagsljus eller i tillfredsställande belysning. Lägg kopplingen i friläge och koppla bort kniven innan du startar motorn. Använd inte maskinen där lutningen är brantare än 10 grader. Kom ihåg att det inte finns något sådant som en säker slänt. Att köra på grässlänter kräver särskild omsorg. För att inte välta bör du tänka på följande: a. Stanna eller starta inte hastigt när du kör i uppförs-- eller nerförsbacke. b. Släpp kopplingen långsamt. Låt alltid maskinen ligga i växel, särskilt när du kör i nerförsbacke. c. Håll låg hastighet i backe och vid tvära svängar. d. Var uppmärksam på gupp, hål och andra dolda riskfaktorer. e. Klipp inte tvärs över slänten såvida inte klipparen är konstruerad för att klara det. Var försiktig när du drar last eller använder tung utrustning. a. Använd endast de godkända fästena för dragstången. b. Ha inte större last än du kan kontrollera på ett säkert sätt. c. Gör inte tvära svängar. Var försiktig när du backar. d. Använd motvikter eller hjulvikter i de fall instruktionsboken anbefaller det. Var uppmärksam på trafiken när du korsar eller kör intill vägar. Stoppa knivens rotation innan du kör över andra ytor än gräsmattor. När du använder tillbehör måste du se till att material inte kastas ut i riktning mot 72 16. 17. 18. kringstående. Låt inte kringstående komma i närheten av maskinen när den är i drift. Använd inte maskinen om dess skydd eller skärmar är defekta, eller om dess säkerhetsanordningar inte sitter på plats. Ändra inte motorregulatorns inställning. Rusa inte motorn. Om motorn används med för högt varvtal ökar det risken för personskador. Innan du lämnar förarsätet skall du: a. koppla ur kraftuttaget och sänka ned tillbehören, b. lägga växeln i neutralläge och dra åt parkeringsbromsen, c. stanna motorn och ta ut nyckeln. Koppla ur tillbehörsdrevet, stanna motorn och koppla bort tändstiftskabeln (--kablarna) eller ta ut tändningsnyckeln a. innan du tar bort blockeringar eller rensar spår, b. innan du kontrollerar, rengör eller utför arbete på klipparen, c. när du har slagit i främmande föremål. Kontrollera om klipparen är skadad. Reparera skadorna innan du startar och använder utrustningen igen, d. om maskinen börjar vibrera onormalt mycket (kontrollera omedelbart). Koppla ur tillbehörsdrevet vid transport eller när det inte används. Stanna motorn och koppla bort tillbehörsdrevet a. innan du tankar, b. innan du tar av gräsuppsamlaren, c. innan du justerar höjden, om justeringen inte kan utföras från förarplatsen. Dra ner gasreglaget medan motorn kör slut på bensinen och stäng av bränsletillförseln efter avslutad klippning om motorn är försedd med en avstängningsventil. Titta bakåt och nedåt efter små barn, innan och under tiden du backar. Var extra försiktig när du närmar dig hörn, buskar,träd och andra föremål som skymmer sikten. Underhåll och förvaring 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Var försiktig med maskiner med flera knivar, eftersom de andra knivarna kan börja rotera om du roterar en av knivarna. Sänk klippaggregatet om maskinen skall parkeras, förvaras eller lämnas utan tillsyn, om ett mekaniskt lås inte används. Se till att alla muttrar,bultar och skruvar hålls ordentligt åtdragna så att utrustningen är i säkert arbetsskick. Förvara aldrig utrustningen med bensin i tanken på platser där bensinångorna kan komma i kontakt med gnistor eller öppna lågor. Låt maskinen svalna innan du förvarar den i trånga utrymmen. Håll motorn, ljuddämparen, batteriutrymmet och området för förvaring av bensin fria från gräs, löv och överflödigt smörjmedel så att risken för brand minskas. Kontrollera ofta att gräsuppsamlaren inte är sliten eller söndrig. Byt ut slitna eller skadade delar av säkerhetsskäl. Om bränsletanken måste tömmas, skall tömningen ske utomhus. S MONTERING Hur man monterar ratten (figur 3) Alla fästanordningar ligger i påsen med delar. Släng inte några delar eller något material innan enheten är monterad. 1. Kontrollera att framhjulen är riktade framåt. 2. Dra på höljet (3) på rattstången (2). Se till att höljets (3) fläns placeras där uppe. VARNING: Koppla bort tändstiftskabeln från tändstiftet innan du utför något monterings-- eller underhållsarbete på gräsklipparen. OBSERVERA: I den här handboken beskrivs delarnas placering med hjälp av höger och vänster sett ur förarens synvinkel (sittande i förarsätet). OBSERVERA: Illustrationer och symboler börjar på sidan 2. OBSERVERA: När du monterar följande lösa delar, använder du de fästanordningar som visas i naturlig storlek i figur 25. Hur man monterar framhjulen (figur 1) Skär upp behållarens fyra sidor med hjälp av en kniv. Montera framhjulen (1) i behållaren. OBSERVERA: Använd en träbit som är ungefär 1,25 meter lång för att lyfta traktorns front. Om du inte hittar någon träbit, bör du ta hjälp av ytterligare en person. Lyft traktorn försiktigt. Den får inte falla till marken. 1. Lyft upp traktorns front. Placera ett stöd (träblock) under traktorn. 2. Kontrollera att ventilspindeln (2) är mot traktorns utsida. För på framhjulet (1) på spindeln (3). 3. Fäst framhjulen (1) med en bricka (4) och en saxsprint (5). Böj isär saxsprintens ändar (5) så att framhjulet (1) hålls kvar på spindeln (3). 4. Lyft av traktorn från stödet när framhjulen (1) är monterade. Rulla ut traktorn ur behållaren. 5. Om din traktor är försedd med navkapslar (6), monterar du navkapslarna (6). Kontrollera att brickorna (4) håller navkapslarna (6) på plats. Hur man monterar sätet (figur 2) 1. Ta försiktigt bort plastpåsen från sätet (1). 2. Placera hålen i sätets gångjärn (2) i linje med hålen i sätet (1). Fäst sätet (1) vid sätets gångjärn (2) med fästanordningarna (4) och (5). 3. Kontrollera sätets (1) inställning. Om sätet (1) måste ställas om lossas de två vingbultarna (5). För sätet (1) framåt eller bakåt längs sätets inställningshål (3). Spänn vingbultarna (5). 1740475 3. För på ratten (1) på rattstången (2). 4. Montera ratten (1) på styrstången (2) med skruven (4) och brickan (6). 5. Vissa modeller har en valfri emblem (7) i påsen med delar. Klistra fast emblemet (7) på rattens mittdel (1). Underhållsfritt batteri (figur 4) VIKTIGT: Kontrollera batteridatumet innan du ansluter batterikablarna till batteriet. Batteridatumet visar om batteriet måste laddas. 1. Se batteriets (1) ovansida för placeringen av datumet. 2. Om batteriet (1) tas i drift före datumet , kan batterikablarna anslutas utan att batteriet (1) behöver laddas. Se Hur man monterar batterikablarna. 3. Om batteriet (1) tas i drift efter datumet, måste batteriet (1) först laddas. Se Hur man laddar det underhållsfria batteriet. Hur man laddar batteriet (figur 4) VARNING: Rök inte medan du laddar batteriet. Se till att det inte förekommer gnistbildning i närheten av batteriet. Gaserna från batterisyran kan förorsaka en explosion. 1. Ta ut batteriet (1) och batterihållaren (3). 2. Ta bort skyddskåporna från batteriets anslutningar. 3. Använd en 12 volts batteriladdare för att ladda batteriet (1). Ladda med 6 ampere i en timme. Lämna in batteriet för laddning vid en auktoriserad verkstad om du inte har någon batteriladdare. 4. Montera batteriet (1) och batterihållaren (3). Kontrollera att den positiva (+) anslutningen (4) hamnar på vänster sida. Hur man monterar batterikablarna (figur 4) VARNING: För att förhindra gnistbildning skall den röda kabeln fästas vid den positiva (+) anslutningen innan den svarta kabeln ansluts. 1. Avlägsna skyddskåporna från batteriets anslutningar. 73 2. För på anslutningsskyddet (2) på den röda kabeln (5). Fäst den röda kabeln (5) vid den positiva (+) anslutningen (4) med hjälp av fästanordningarna (6) och (7). 3. Fäst den svarta kabeln (8) vid den negativa (--) anslutningen med hjälp av fästanordningarna (6) och (7). Kontrollera däcken Kontrollera lufttrycket i däcken. Om det är för högt blir gången skakig. Dessutom får ett felaktigt tryck till följd att klippaggregatet inte klipper vågrätt. Korrekt lufttryck för framhjul år 0,97 BAR (14 PSI) samt för bakhjul, 0,69 BAR (10 PSI). Före leverans pumpas däcken hårdare. Kontrollera att klippkåpan ligger vågrätt. Kontrollera att klippnivån fortfarande är korrekt. Klipp ett kort stycke och kontrollera sedan det klippta området. Om klippkåpan inte klipper vågrätt går du vidare till instruktionerna i Hur man ställer klippkåpan vågrätt! i underhållsavsnittet i den här handboken. Hur man förbereder motorn OBSERVERA: När motorn levererades från fabriken var den fylld med olja. Kontrollera oljenivån. Fyll på olja om det behövs. Se efter i motortillverkarens instruktioner vilken typ av olja och bensin som skall användas. Läs informationen om säkerhet, drift, skötsel och innan du använder traktorn. VARNING: Följ motortillverkarens instruktioner för vilken typ av bensin och olja som skall användas. Använd alltid en säkerhetsdunk till bensinen. Rök inte medan du tankar. Tanka inte bensin i trånga utrymmen. Stanna motorn innan du tankar. Låt motorn kylas ned i flera minuter. Viktigt! Innan du börjar klippa måste göra följande: U Kontrollera motoroljan. U Fylla bränsletanken med bensin. U Kontrollera lufttrycket i däcken. U Kontrollera att klippkåpan ligger vågrätt. U Fästa batterikablarna. DRIFT OBSERVERA: Illustrationer och symboler börjar på sidan 2. Reglagens placering (figur 5) Knivreglaget (1): Använd knivreglaget för att starta och stanna kniven. Kopplings--/Bromspedal (2): Pedalen har två olika funktioner. Den fungerar dels som koppling, dels som broms. Strömbrytare för stålkastare (3): Strömbrytaren för strålkastarna utgörs av tändningens första avsnitt. Vrid nyckeln till ljusläget för att tända strålkastarna när motorn går. Tändning (3): Använd tändningen för att starta och stanna motorn. Växelspak (4): Använd växelspaken för reglera traktorns hastighet. Höjdreglage (5): Använd höjdreglaget för att reglera klipphöjden. Parkeringsbroms (6): Parkeringsbromsen används för att slå till bromsen när du lämnar traktorn. Gasreglage (7): Använd gasreglaget för att öka eller minska motorns varvtal. S 4. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget innan du kör över trottoarer och vägar med traktorn. VARNING: Håll fingrar och fötter borta från kniven, luftriktaröppningen och klippkåpan när motorn är igång. Maximivikten för transportvagnar och andra tillbehör som dras bakom traktorn är 113 kg. Hur man använder gasreglaget (figur 5) Använd gasreglaget (7) för att öka eller minska motorns varvtal. 1. FAST--läget är försett med en spärr. Vid normal drift och när man använder en gräsuppsamlare, förs gasreglaget till FAST--läget. För maximal laddning av batteriet och för en kallare motor under drift körs motorn i FAST--läget. 2. Motorns regulator ställs in på fabriken för bästa prestanda. Ändra inte regulatorn för att öka motorns varvtal. VARNING: Kontrollera att parkeringsbromsen kan hålla kvar traktorn. 5. För gasreglaget (7) till SLOW--läget. 6. För att stanna motorn vrider du tändningsnyckeln (3) till OFF--läget. Ta ut nyckeln. Hur man använder växelspaken (figur 5) Hur man transporterar traktorn Följ följande punkter för att ändra körriktningen och hastigheten vid körning framåt. VARNING: Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt så att traktorn står stilla innan du rör växelspaken. Om traktorn inte står stilla kan växellådan skadas. Följ punkterna nedan när du skall transportera traktorn. 1. För knivreglaget till DISENGAGE--läget. 2. För höjdreglaget till det högsta läget. 3. För gasreglaget till ett läge mellan SLOW och FAST. 4. För att köra fortare för du växelspaken till en högre hastighet. 1. Tryck kopplings--/bromspedalen (2) helt framåt så att traktorn står stilla. Håll kvar foten på pedalen. 2. För gasreglaget (7) till SLOW--läget. 3. För att köra framåt för du växelspaken (4) till ett hastighetsläge för körning framåt. För att backa för du växelspaken (4) i motsatt riktning. 4. Släpp kopplings--/bromspedalen (2) sakta. Håll inte kvar foten på pedalen. 5. För gasreglaget (7) till FAST--läget. Tillbehör Denna traktor kan förses med många olika tillbehör. Traktorn kan dra tillbehör som sweepers, gräsmatteluftare eller spridare. Traktorn kan inte dra jordbearbetningsredskap som plogar, tallriksharvar eller kultivatorer. 4. Dra åt parkeringsbromsen (6). Hur man använder parkeringsbromsen (figur 5) 1. Tryck kopplings--/bromspedalen (2) helt framåt. 2. Dra parkeringsbromsen (6) uppåt. 3. Ta bort foten från kopplings--/bromspedalen (2) och släpp parkeringsbromsen (6). Kontrollera att bromsen kan hålla kvar traktorn. 4. För att lossa parkeringsbromsen (6) trycker du kopplings--/bromspedalen (2) helt framåt. Parkeringsbromsen släpper automatiskt. VARNING: Innan du lämnar förarsätet för du växelspaken till neutralläge (N), drar åt parkeringsbromsen, för knivreglaget till DISENGAGE-läget, stannar motorn och tar ut tändningsnyckeln. Hur man använder klippaggregatet VIKTIGT: När du använder klippaggregatet, skall gasreglaget alltid stå i FAST--läget. 1. Starta motorn. 2. För höjdreglaget till högsta klippläge. Om gräset är högt eller tjockt klipper du först i det högsta läget och sänker sedan klippkåpan till en lägre position. 3. För gasreglaget till SLOW--läget. 4. För sakta knivreglaget till ENGAGE--läget. 5. Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt. 6. För växelspaken till någon av hastighetslägena. OBSERVERA: För växelspaken till lägsta hastighet om du klipper tjockt gräs eller klipper med en uppsamlare. 7. Släpp kopplings--/bromspedalen långsamt. 8. För gasreglaget till FAST--läget. Om du behöver köra fortare eller saktare stannar du traktorn och för växelspaken till en annan hastighetsinställning. 9. Kontrollera att klipphöjden fortfarande är korrekt. Klipp ett kort stycke och kontrollera sedan det klippta området. Om klippkåpan inte klipper vågrätt går du vidare till instruktionerna i Hur man ställer klippkåpan vågrätt i underhållsavsnittet. VARNING: Välj en säker hastighet så kan du kontrollera traktorn bättre. Hur man ändrar klipphöjden (figur 5) Hur man använder knivreglaget (figur 5) Använd knivreglaget (1) för att koppla in kniven (--arna). 1. Kontrollera att knivreglaget (1) står i DISENGAGE--läget innan du startar motorn. 2. För knivreglaget (1) till ENGAGE--läget så börjar kniven (--arna) att rotera. OBSERVERA: Om motorn stannar när du kopplar in kniven (--arna) har kontakten i förarsätet inte blivit aktiverad. Kontrollera att du sitter mitt på sätet. 3. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget så stannar kniven (--arna). Kontrollera att kniven (--arna) har slutat att rotera innan du lämnar förarsätet. 1740475 För att ändra klipphöjden höjer eller sänker du höjdreglaget (5) enligt följande. 1. För höjdreglaget (5) framåt för att sänka klippkåpan och bakåt för att höja den. 2. För höjdreglaget (5) till det högsta läget och knivreglaget till DISENGAGE--läget när du kör på trottoarer eller vägar. Hur man stannar traktorn (figur 5) 1. Tryck kopplings--/bromspedalen (2) helt framåt för att stanna traktorn. Håll kvar foten på pedalen. 2. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget. 3. För växelspaken (4) till NEUTRAL--läget. 74 Körning i backe VARNING: Kör inte upp eller ned för backar som är brantare än att du kan backa rakt uppför. Kör aldrig tvärs över en backe. 1. För växelspaken till lägsta hastighet innan du kör uppför eller nerför en backe. 2. Stanna inte i backe, ändra inte heller hastighetsinställning. Tryck snabbt fram kopplings--/bromspedalen och dra åt parkeringsbromsen om du måste stanna. 3. När du skall starta igen kontrollerar du först att växelspaken står på lägsta hastighet. För gasreglaget till SLOW--läget. Släpp pedalen långsamt. S 4. Om du måste stanna eller starta i backe måste du se till att det finns tillräckligt utrymme för traktorn att rulla innan kopplingen griper när du släpper bromsen. 5. Var mycket försiktig när du svänger i backe. För gasreglaget till SLOW--läget så att det inte händer någon olycka. Innan du startar motorn Kontrollera oljan OBSERVERA: När motorn levererades från fabriken var den fylld med olja. Kontrollera oljenivån. Fyll på olja om det behövs. Se efter i motortillverkarens instruktioner vilken typ av olja och bensin som skall användas. 1. Kontrollera att traktorn står vågrätt. OBSERVERA: Kontrollera inte oljenivån när motorn går. 2. Kontrollera oljan. Följ motortillverkarens instruktioner. 3. Om det behövs, fyller du på olja tills oljenivån når upp till FULL--märket på oljestickan. Mängden olja som behövs för att höja nivån från ADD till FULL är står på oljestickan. Fyll inte på för mycket olja. Fyll på bensin. VARNING: Använd alltid en säkerhetsdunk till bensinen. Rök inte medan du tankar. Tanka inte i trånga utrymmen. Stanna motorn och låt den kylas ned i flera minuters tid innan du tankar. (Figur 6) Fyll bränsletanken (1) till FULL--läget (2) med regular blyfri bensin. Använd inte premium blyfri bensin. Kontrollera att bensinen inte är smutsig eller för gammal. Blyad bensin ökar avsättningarna och förkortar ventilernas livslängd. 1740475 Hur man startar motorn VARNING: I det elektriska systemet ingår ett system som med hjälp av en sensor i förarsätet kontrollerar att föraren sitter på plats. Systemet stannar motorn när föraren lämnar sätet. För din egen säkerhet är det viktigt att systemet alltid fungerar som det skall. OBSERVERA: Motorn startar inte om du inte trampar ner kopplings--/bromspedalen och för knivreglaget till DISENGAGE--läget. 1. Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt. Håll kvar foten på pedalen. 2. För växelspaken till neutralläget (N). 3. Kontrollera att knivreglaget står i DISENGAGE--läget. 4. För gasreglaget helt framåt till CHOKE-- eller FAST--läget. Vissa modeller har en särskild choke--knapp. Dra choke--knappen till läget för full CHOKE. 5. Vrid tändningsnyckeln till START--läget. OBSERVERA: Om motorn inte startar efter fem försök för du gasreglaget till FAST--läget. Försök igen att starta motorn. Om motorn fortfarande inte startar går du vidare till FELSÖKNINGSSCHEMAT. 6. För gasreglaget långsamt till SLOW--läget. 7. Vid start av varm motor för du gasreglaget till ett läge mellan FAST och SLOW. Klippnings-- och uppsamlingstips 1. För ett bättre klippresultat är det viktigt att klippkåpan sitter vågrätt. Se Hur man ställer klippkåpan vågrätt i underhållsavsnittet. 75 2. Kontrollera att däcken har rätt lufttryck så att klippaggregatet klipper vågrätt. 3. Kontrollera kniven varje gång du skall klippa. Byt ut den omedelbart om den är böjd eller skadad. Kontrollera också att muttern som håller kniven sitter ordentligt. 4. Se till att kniven (--arna) är slipad. Om kniven är trubbig blir gräsändarna bruna. 5. Klipp inte när gräset är vått. Vått gräs sprids inte som det skall. Låt gräset torka innan du klipper. 6. Använd klippkåpans vänstra sida när du skall trimma gräset nära ett föremål. 7. Sprid det klippta gräset på den klippta ytan. På så sätt sprids det klippta gräset jämnare. 8. När du klipper stora ytor kan du starta med att klippa i högervarv så att det klippta gräset inte hamnar i buskar eller på staket och uppfarter eller liknande platser. Efter ett eller två varv vänder du och klipper istället i vänstervarv tills ytan är klar. 9. Om gräset är mycket högt klipper du i två omgångar så att motorbelastningen inte blir så stor. Klipp första omgången med klippkåpan i högsta läge och sänk sedan klippkåpan vid den andra. 10. Klipp alltid med gasreglaget i FAST--läget. Då arbetar motorn bäst och det klippta gräset sprids jämnast. 11. Kör motorn med gasreglaget i FAST--läget och växelspaken i första eller andra växeln när du använder en uppsamlare. 12. För bästa klipprestanda och klippkvalitet skall växelspaken vara inställd på någon av de lägre hastigheterna. 13. Rengör klippkåpans under-- och översida efter varje klipptillfälle, så arbetar maskinen bättre. En ren klippkåpa motverkar också uppkomsten av brand. S UNDERHÅLLSKORT PERIODICITET UNDERHÅLLSBEHOV KOMMENTARER Dagligen eller före varje användningstillfälle Motorservice. Se Ägarhandledning för motor. Kontrollera bladet (bladen). Kontrollera så att inte sprickor, slitage eller överdriven skada syns. Avlägsna skräp från maskinen och klippområdet. Kontrollera samtliga roterande och glidande delar. Kontrollera däcktrycket. Se kapitlet Underhåll. Säkerställ att klipphuset är i nivå. Se kapitlet Underhåll. Kontrollera V--remmarna. Kontrollera så att inte sprickor, slitage eller överdriven skada syns. Kontrollera bromsfunktion. Se kapitlen Handhavande och Underhåll. Efter de första 5 timmarna Byt olja. Se Ägarhandledning för motor. Efter 25 timmar Motorservice. Se Ägarhandledning för motor. Avlägsna, kontrollera, slipa, och balansera bladet (bladen). Se kapitlet Underhåll. Kontrollera följande justeringar: a. Bladrotation b. Broms c. Koppling d. Styrning Se kapitlet Underhåll Smörj chassi och klipphus. Se instruktionerna för Smörjpunkter. Kontroll av ljuddämpare: a. Momentåtdragning b. Ev. slitage eller utbrändhet c. Kondition på tändstiftsstopp (om sådan finns). Se kapitlet Underhåll. Förbered motorn för förvaring. Se Ägarhandledning för motor. Töm bränslesystemet. Se varningar i Ägarhandledningen. Tillför bränslekonserveringsmedel. Se Ägarhandledning för motor. . Innan förvaring i 30 dagar eller längre Förberedelse av batteriet för förvaring: a. Avlägsna batteriet från maskinen. b. Ladda upp det helt. c. Flytta batteriet till sval och torr plats. UNDERHÅLL Inspektera kniven (figur 7) OBSERVERA: Illustrationer och symboler börjar på sidan 2. Allmänna rekommendationer 1. Det ingår i ägarens ansvar att underhålla denna produkt. Underhåll förlänger produktens livslängd och är nödvändigt för att garantin skall gälla. 2. Kontrollera tändstiftet och färdbromsen samt smörj enheten och rengör luftfiltret en gång om året. 3. Kontrollera fästanordningarna. Se till att alla fästanordningar sitter ordentligt. 4. Följ instruktionerna i underhållsavsnittet för att hålla enheten i gott skick. VARNING: Innan du inspekterar, justerar eller reparerar enheten skall du alltid lossa tändstiftskabeln. Avlägsna kabeln från tändstiftet så att motorn inte kan startas av misstag. OBSERVERA: Åtdragningsmoment mäts i newtonmeter. Måttet anger hur hårt åtdragen en mutter eller bult skall vara. Åtdragningsmomentet mäts med hjälp av en momentnyckel. 1740475 VARNING: Koppla bort tändstiftskabeln från tändstiftet innan du inspekterar eller lossar kniven. Stanna motorn om kniven slår i något föremål. Kontrollera om enheten skadats. Kniven har vass egg. Skydda därför händerna med handskar eller ett tygstycke när du tar i den. Om du håller kniven (1) vass och kontrollerar att den inte är skadad, skär den bättre samtidigt som den blir säkrare att använda. Kontrollera ofta om kniven är mycket sliten, har sprickor eller andra skador. Kontrollera muttern (3) som håller kniven (1) ofta. Se till att muttern (3) är ordentligt åtdragen. Stanna motorn om kniven slår i något föremål. Koppla bort tändstiftskabeln från tändstiftet. Se efter om kniven har blivit böjd. Kontrollera om knivmellanstycket (5) är skadad. Ersätt skadade delar med originalreservdelar innan enheten används igen. Kontakta en auktoriserade verkstad i din närhet. Låt en auktoriserad tekniker kontrollera kniven vart tredje år och eventuellt ersätta den gamla med en originalresevdel. 76 Hur man tar av och monterar kniven (figur 7) 1. Ta av klippkåpan. Se instruktionerna i Hur man tar av klippkåpan. 2. Hindra kniven från att rotera med hjälp av en träbit. 3. Lossa muttern (3) som håller kniven (1). 4. Kontrollera kniven (1) och knivmellanstycket (5) enligt instruktionerna i Inspektera kniven. Ersätt hårt slitna eller skadade knivar med originalknivar. Kontakta en auktoriserad verkstad i din närhet. 5. Rengör klippkåpans över-- och undersida. Ta bort allt gräs och all smuts. 6. Montera kniven (1) och knivmellanstycket (5) på skaftet (6). 7. Montera kniven (1) så att lyftkanterna (7) hamnar uppåt. Om kniven sitter upp och ned skär den inte på rätt sätt vilket kan förorsaka olyckor. 8. Fäst kniven (1) med originalbrickorna och muttern (3). Se till att bellevillefjäderns (2) yttre sidyta ligger mot kniven (1). S VARNING: Se till att muttern (3) som håller kniven (1) alltid är väl åtdragen. En lös mutter eller en lös kniv kan förorsaka olyckor. 9. Dra åt muttern (3) som håller kniven (1) med ett vridmoment av 41,5 Nm. 10. Montera klippkåpan. Se Hur man tar av klippkåpan. Hur man justerar knivreglaget VARNING: För att skador skall undvikas måste knivreglaget fungera på rätt sätt. Vid normal användning behöver knivreglaget inte justeras. Om maskinen börjar klippa sämre och klippresultatet blir dåligt utför du följande åtgärder. 1. Se till att gasreglaget står i FAST--läget när du klipper. 2. (Figur 8) För knivreglaget till DISENGAGE-läget (1). 3. Stanna motorn. Koppla bort tändstiftskabeln från tändstiftet. 4. Kontrollera kniven (--arna). Se till att kniven (--arna) är slipad. Om kniven är trubbig blir gräsändarna bruna 5. (Figur 9) Koppla bort fjädern för driften av kniven (2) från knivreglaget (1). Flytta fjädern (2) till det mellersta hålet (4). På så vis spänns drivremmen hårdare. 6. Anslut tändstiftskabeln till tändstiftet. Klipp ett kort stycke och kontrollera klippresultatet. Flytta fjädern för driften av kniven (2) till det nedersta hålet (5) om det behövs. 7. Kontrollera klippresultatet igen. Byt ut knivdrivremmen om resultatet fortfarande inte har blivit bättre. Se Hur man byter ut knivdrivremmen. Lämna in enheten till en auktoriserad verkstad om det inte hjälper att byta rem. 8. För knivreglaget till DISENGAGE--läget. Stanna motorn. 9. (Figur 10) Kontrollera knivbromsarnas funktion. Rotera skivorna med hjälp av handen. Se till att bromsbeläggen (7) pressas hårt mot skivorna. VARNING: Lämna in enheten till en auktoriserad verkstad om bromsbeläggen (7) inte pressas hårt mot skivorna. 10. (Figur 8) För knivreglaget till ENGAGE-läget (2). 11. (Figur 10) Kontrollera beläggen till knivbromsen (7). Byt ut bromsbeläggsenheterna om beläggen är för slitna eller skadade. De rätta ersättningsdelarna finns tillgängliga vid auktoriserade verkstäder. Där kan du också få hjälp. 12. Anslut tändstiftskabeln till tändstiftet. Klipp ett kort stycke och kontrollera sedan knivens funktion igen. 13. När du för knivreglaget till DISENGAGE-läget, avstannar rörelserna inom fem sekunder. Om remmen fortfarande rör sig eller om kniven fortsätter att rotera, kopplar du på och av knivreglaget fem gånger, så att eventuellt överflödigt gummi försvinner från knivdrivremmen. Tag enheten till en auktoriserad verkstad om du behöver hjälp. 1740475 14. (Figur 9) Flytta knivdriftsfjädern (2) till det översta hålet (3) om du byter ut knivdrivremmen. Hur man justerar växelspaken (figur 18) Om NEUTRAL--läget på växelspaken inte inte stämmer överens med växellådans friläge justerar du växelspaken enligt följande. 1. Stanna motorn. 2. Lossa justermuttern (2) från växelstaget (3). 3. Kontrollera att växelspaken står i NEUTRAL-läget. 4. Putta traktorn framåt. Kontrollera att växellådan ligger i friläge. 5. Vrid på justermuttern (2) så att den kommer i linje med hålet i växelstaget (3). 6. Koppla ihop justermuttern (2) med växelstaget (3). 7. Kontrollera att växelspakens NEUTRAL--läge stämmer överens med växellådans friläge. Hur man kontrollerar och justerar kopplingen (figur 11) Om hjuldrivremmen är för lös slirar kopplingen när du kör i uppförsbacke eller drar tung last, eller så rör sig traktorn inte alls. Justera kopplingen enlig följande. VARNING: Innan du inspekterar, justerar eller reparerar enheten skall du alltid lossa tändstiftskabeln. Avlägsna kabeln från tändstiftet så att motorn inte kan startas av misstag. 1. Kontrollera hur hjuldrivremmen är dragen. Se till att remmen är rätt monterad och att den går innanför alla remförare. 2. Plocka bort saxsprinten (1), brickan (2), och bromsfjädern (3) från den justerbara muttern (4). 3. Lossa den justerbara muttern (4) från bromsspakenheten (5) och parkeringsbromsens spärrhake (6). 4. För hålet i bromsspaken (5) i linje med hålet i ramen. Håll bromsspaken (5) på plats med hjälp av en 6 millimeters sprint eller bult (7). 5. Drag kopplingstången framåt tills den inte glappar. Vrid den justerbara muttern (4) tills muttern går genom hålet i bromsspaken (5). 6. Sätt fast den justerbara muttern (4) på parkeringsbromsens spärrhake (6), bromsspak (5) och bromsfjäder (3). Fäst med brickan (2) och saxsprinten (1). 7. Ta bort 6 millimeters sprinten eller bulten (7). 8. Om remmen fortfarande slirar när kopplingen har justerats, är hjuldrivremmen utsliten eller skadad och måste bytas. Se Hur man byter ut hjuldrivremmen. Hur man kontrollerar och justerar färdbromsen (figur 12) Tryck kopplings--/bromspedalen helt framåt. Dra åt parkeringsbromsen. För växelspaken till neutralläget (N). Putta traktorn. Om bakhjulen roterar skall bromsbeläggen justeras eller bytas ut. Justera färdbromsen (1) enligt följande. 77 1. Färdbromsen (1) är placerad på högra sidan av växellådan (3). 2. Kontrollera att parkeringsbromsen är åtdragen och att växelspaken står i neutralläge (N). Vrid sexkantsmuttern (2) medurs tills bakhjulen inte roterar när traktorn puttas framåt. 3. Lossa parkeringsbromsen och putta traktorn. Om traktorn inte rullar, vrider du sexkantsmuttern (2) moturs tills den gör det. 4. Dra åt parkeringsbromsen. Putta traktorn. Om bakhjulen inte roterar, är färdbromsen (1) rätt inställd. Lossa parkeringsbromsen. VARNING: Om det inte går att justera färdbromsen så att den fungerar på rätt sätt, byter du ut bromsbeläggen. De rätta ersättningsdelarna finns tillgängliga vid auktoriserade verkstäder. Hur man tar ut batteriet (figur 4) När du skall ladda eller rengöra batteriet (1) tar du ut det ur traktorn på följande sätt. VARNING: För att förhindra gnistbildning måste du koppla bort den svarta batterikabeln (8) från den negativa anslutningen (--) innan du kopplar bort den röda kabeln (5). VARNING: Batteriet innehåller svavelsyra som är skadlig för huden, ögonen och dina kläder. Tvätta med vatten om du får syra på huden eller kläderna. 1. Koppla bort den svarta kabeln (8) från den negativa (--) anslutningen. 2. Koppla bort den röda kabeln (5) från den positiva (+) anslutningen (4). 3. Lyft ut batterihållaren (3) och batteriet (1) ut traktorn. Hur man laddar batteriet (figur 4) VARNING: Rök inte när du laddar batteriet. Se till att det inte förekommer gnistbildning i närheten av batteriet. Gaserna från batterisyran kan förorsaka en explosion. 1. Ta ut batteriet (1) innan du laddar det (1). 2. Använd en 12 volts batteriladdare för att ladda batteriet (1). Ladda med 6 ampere i en timme. 3. Montera batteriet (1). VARNING: För att förhindra gnistbildning skall den röda kabeln fästas vid den positiva (+) anslutningen innan den svarta kabeln ansluts. 4. Fäst den röda kabeln (5) vid den positiva (+) anslutningen (4) med hjälp av fästanordningarna så som visas. 5. Fäst den svarta kabeln (8) vid den negativa (--) anslutningen med hjälp av fästanordningarna så som visas. Hur man ställer klippkåpan vågrätt (figur 13 och figur 14) Kniven klipper lättare och gräsmattan blir snyggare om klippkåpan ligger vågrätt. VARNING: Innan du inspekterar, justerar eller reparerar enheten skall du alltid lossa tändstiftskabeln. Avlägsna kabeln från tändstiftet så att motorn inte kan startas av misstag. 1. Se till att traktorn står på en hård och plan yta. S 2. Kontrollera lufttrycket i däcken. Ett felaktigt tryck får till följd att klippkåpan inte klipper vågrätt. Korrekt lufttryck för framhjul år 0,97 BAR (14 PSI) samt för bakhjul, 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Figur 13) För höjdreglaget (1) till det lägsta klippläget (2). VARNING: Höjdreglaget (3) är fjäderbelastat. Kontrollera att höjdreglaget (3) låses i det lägsta klippläget (2). 4. (Figur 14) Lossa den vänstra och högra justerknoppen (1). Tryck ned båda sidorna på klippkåpan. Se till att båda sidorna på klippkåpan ligger an mot den plana ytan. Kontrollera också att lyftlänkarna är lösa och lätt kan röras uppåt och neråt. 5. Tryck lyftlänkarna (2) neråt och dra åt den vänstra och högra justerknoppen (1). Kontrollera att justerknopparna (1) är åtdragna. Använd vid behov en nyckel för att dra åt justerknopparna (1). 6. (Figur 13) Lyft höjdreglaget (1). 7. Klipp ett kort stycke. Upprepa föregående åtgärder om klipphöjden inte är vågrätt inställd. Smörjställen (figur 15) Modeller med smörjnipplar: Smörj med smörjspruta. Lägg på fett med en borste på de angivna ytorna. 4. (Figur 17) Ta ut batteriet och batterihållaren så att du kan komma åt remförarna (1). Se Hur man tar ut batteriet. 5. Lossa remförarna (1) vid den drivande remskivan (2). 6. (Figur 16) Ta av drivremmen (3) från den drivande remskivan (4). 7. (Figur 18) Ta av justermuttern (2) från växelstaget (3). Dra drivremmen över växelstaget (3). 8. (Figur 19) För att ta bort drivremmen (1) från remskivan (2), drar du remmens framända under remskivan (2) och sedan tillbaka mellan remskivan och styrplattan (3). 9. (Figur 20) Ta bort panelen (1). 10. Lossa de två skruvarna (4) som håller rattstångsenheten (2). Lyft ratten och rattstångsenheten (2). Dra drivremmen (3) under rattstångsenheten (2). 11. Ta bort drivremmen. Hjälp och rätt ersättningsdel finns vid närmaste auktoriserade verkstad. 12. För att montera drivremmen utför du åtgärderna ovan i omvänd ordning. 13. (Figur 21) Kontrollera hur hjuldrivremmen är dragen (1). Se till att drivremmen är rätt monterad vid tomgångsskivan (2). Se till att rattstångsenheten (3) sitter innanför drivremmen (1). Hur man byter ut knivdrivremmen (figur 10) Kontrollera lufttrycket i däcken. Om det är för högt blir gången skakig. Dessutom får ett felaktigt tryck till följd att klippkåpan inte klipper vågrätt. Korrekt lufttryck för framhjul år 0,97 BAR (14 PSI) samt för bakhjul, 0,69 BAR (10 PSI). 1. Ta av klippkåpan. Se instruktionerna i Hur man tar av klippkåpan. 2. Dra remhållaren (1) i riktning bort från tomgångsskivan (2) och ta bort drivremmen (3). 3. Dra remhållaren (4) i riktning bort från den högra remskivan (5) och ta bort drivremmen (3). 4. Dra remhållaren (4) i riktning bort från den vänstra remskivan (6) och ta bort drivremmen (3). Ta bort drivremmen. Hjälp och rätt ersättningsdel finns vid närmaste auktoriserade verkstad. 5. För att montera drivremmen utför du åtgärderna ovan i omvänd ordning. Hur man byter ut hjuldrivremmen Hur man tar av klippkåpan (figur 22) 1. Ta av klippkåpan. Se instruktionerna i Hur man tar av klippkåpan. 2. Tryck fram pedalen helt och dra åt handbromsen. 3. (Figur 16) Ta bort tomgångsskivan (1). 1. För knivreglaget (1) till DISENGAGE--läget. 2. För höjdreglaget (2) till läget för nivåjustering. 3. Ta bort hårnålarna och brickorna från justerarmarna (3). Se illustration C och D. Smörj de angivna ytorna med motorolja. OBSERVERA: Applicera fett på styrenheten. VIKTIGT: Smörj traktorn med torr grafitspray om den används i torra områden med sand. Kontrollera däcken 1740475 78 4. Ta bort hårnålarna och brickorna från upphängningslänkarna (4). Se illustration A och B. 5. Koppla bort dragfjädern (5) från knivens reglerstång (6). Se illustration E. 6. Koppla av fronthållaren (9) från axelstaget. Se illustration F. 7. Ta bort knivdrivremmen (7) från remskivan (8). 8. Drag bort klippkåpan på högra sidan av traktorn. 9. För att montera klippkåpan utför du åtgärderna ovan i omvänd ordning. Hur man byter säkring Om säkringen har gått, startar inte traktorn. Ta bort säkringen och ersätt den med en 15 ampere automatsäkring. Förvaring (mer än 30 dagar) På följande sätt förbereder du traktorn för förvaring vid slutet av säsongen. 1. Töm bränsletanken och förgasaren från bensin. Byt motorolja. Se motortillverkarens instruktioner. 2. Rengör hela traktorn. 3. Ladda batteriet. Hur man beställer reservdelar Traktorns reservdelslista hittar du antingen på de sista sidorna i handboken eller i en särskild reservdelsbok. Använd endast reservdelar som är godkända av tillverkaren. Använd endast tillbehör som är särskilt avsedda för traktorn. För att du skall kunna få rätt reservdelar, måste du uppge traktorns modellnummer (se märkplåten). Reservdelar, förutom motor, transmission, axlar och differential, kan köpas där du köpte traktorn eller i den serviceverkstad som affären rekommenderar. Garantireparationer utförs endast av auktoriserade verkstäder. Närmaste verkstad hittar du på vår lokalisatorkarta på www.murray.com. Reservdelar för motorn, axlarna och transmissionen kan du köpa i de auktoriserade serviceverkstäder som står i Gula Sidorna. Se också motorns och transmissionens särskilda garantibevis för beställning av reservdelar. När du beställer reservdelar skall följande information uppges: (1) Modellnummer (2) Serienummer (3) Reservdelsnummer (4) Antal FELSÖKNINGSSCHEMA PROBLEM: Motorn startar inte. 1. Följ åtgärderna under Hur man startar motorn i denna handbok. 2. Modeller med elektrisk start: Rengör batterianslutningarna. Dra åt alla kablar. 3. Kontrollera om det finns lösa kablar. Dra åt ändlägesbrytarna. (Se kopplingsschemat.) 4. Töm bränsletanken. Rengör bensinledningen. Byt ut bensinfiltret. 5. Ta bort tändstiftet (--en). För gasreglaget till SLOW--läget. Vrid tändningsnyckel till ON--läget. Försök att starta motorn flera gånger. Sätt i tändstiftet. 6. Byt tändstift. S 3. Rengör luftfilter. 7. Rengör förlängningsrör och anslutningsrör (gäller endast modell med bakre utflödesgräspåse). 4. Byt bensinfilter. PROBLEM: Motorn stannar när knivarna kopplas in. 1. Kontrollera om kabelnätet är skadat eller någon anslutning är lös. Laga den skadade kabeln. 2. Gräspåsen måste vara installerad (gäller endast modell med bakre utflödesgräspåse). PROBLEM: Motorn stannar vi körning i backe. 1. Kör upp eller ner för backen. Klipp aldrig tvärs över en backe. 7. Justera förgasaren. PROBLEM: Motorn går inte på tomgång. PROBLEM: Motorn roterar inte. 1. Följ åtgärderna under, Hur man startar motorn i denna bok. 2. Modeller med elektrisk start: Ladda batteriet. 3. Byt säkring. 4. Kontrollera om kabelnätet är skadat eller någon anslutning är lös. Laga den skadade kabeln. 5. Modeller med elektrisk start: byt ut magnetspolen. Modeller med dragstart: byt ut modulen. PROBLEM: Motorn är svår att starta. 1. Justera förgasaren. 2. Byt tändstift. 3. Byt bensinfilter. PROBLEM: Motorn går inte jämt eller förlorar effekt. 1. Kontrollera oljan. 2. Rengör luftfiltret. 3. Rengör luftnätet. 4. Byt tändstift. 5. Motorn arbetar för hårt. Använd en lägre växel. 6. Justera förgasaren. 7. Byt bensinfilter. 1. Byt tändstift. 2. Rengör luftfiltret. 3. Justera förgasaren. 4. Justera gasreglaget. 5. Töm bränsletanken. Rengör bensinledningen. Byt bensinfilter. PROBLEM: Effektförlust på grund av varm motor. 1. Kontrollera lufttrycket i däcken. 2. Justera klippkåpans nivå. 3. Kontrollera framaxeln. Lossa axelbulten (--arna) om framaxeln inte kan rotera fritt. PROBLEM: Rotorbladen roterar inte. 1. Kontrollera knivdrivremmen. Se till att den är monterad på rätt sätt. 2. Byt ut knivdrivremmen. PROBLEM: Traktorn rör sig inte när kopplingen griper. 1. Kontrollera hjuldrivremmen. Se till att den är monterad på rätt sätt. 2. Justera kopplingen. 3. Byt ut hjuldrivremmen . PROBLEM: Traktorn kör saktare eller stannar när kopplingen griper. 1. Byt koppling. 2. Byt ut hjuldrivremmen. 1. Rengör luftnätet. 2. Kontrollera oljan. 3. Justera förgasaren. 4. Byt bensinfilter. PROBLEM: Starka vibrationer. 1. Byt rotorblad. 2. Kontrollera om maskinen har några lösa bultar. PROBLEM: När kopplings--/bromspedalen släpps hörs missljud. 1. Tillfälliga missljud från remmarna påverkar inte traktorns funktion. Kontrollera att remmarna är rätt monterade om missljuden inte upphör. Se till att de passerar innanför alla remförare. 2. Justera kopplingen om missljuden inte upphör. 3. Minska lufttrycket i däcken. 4. Justera förgasaren. 5. Kontrollera om någon av remmarna eller remskivorna är skadade. Byt ut skadade delar. PROBLEM: Gräset sprids inte ordentligt. 1. Stanna motorn. Rengör klippkåpan. 2. Öka klipphöjden. PROBLEM: Motorn går inte jämnt vid högt varvtal. 3. Byt ut eller vässa kniven (--arna). 1. Byt tändstift. 5. För gasreglaget till FAST--läget. 2. Justera gasreglaget. 6. Byt ut fjädern till knivens tomgång. 1740475 PROBLEM: Klippaggregatet klipper inte vågrätt. 4. Ställ växelspaken på en lägre hastighet. 79 PROBLEM: Bakhjulen spinner i ojämn terräng. 1. Kontrollera framaxeln. Lossa axelbulten (--arna) om framaxeln inte kan rotera fritt. PROBLEM: Det är svårt att föra axeln mellan växlarna när motorn går och kopplingen är nedtryckt. 1. Kontrollera justeringen av kopplingen och se till att remmen stannar när kopplingspedalen trycks ned och axeln är i friläge (N). 2. Kontrollera remförarna runt axelns remskiva. Se till att remförarna inte kommer i kontakt med skivan. SF SISÄLLYS KANSAINVÄLISET KUVAMERKIT 80 KÄYTTÄJÄLLE TIEDOKSI 81 TURVALLINEN KÄYTTÖ 81 KOKOONPANO 82 KÄYTTÖ 83 KUNNOSSAPITOTAULUKKO 85 KUNNOSSAPITO 85 VIANETSINTÄOPAS 88 KANSAINVÄLISET KUVAMERKIT TÄRKEÄÄ: Seuraavat kuvamerkit sijaitsevat laitteessasi tai sen mukana tulleessa kirjallisuudessa. Opettele ja ymmärrä näiden kuvamerkkien merkitykset ennen kuin käytät konetta. HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat sivulta 2. 5 VAARA: Pidä ihmiset, varsinkin lapset, poissa koneelta. Hallintaan ja käyttöön liittyvät kuvamerkit (kuva 24) 6 VAARA: Älä astu. 1 Moottorin käynnistys 7 VAARA: Pidä jalat ja kädet pois pyörivistä teristä. 2 Valot 3 Moottorin käynti Ilmoitettu äänen tehotaso (100 dB(A)) on direktiivin 2000/14/EY mukainen. 4 Moottorin pysäytys 5 Moottorin käynti VAARA: Irrota sytytystulpan johto ennen koneen huoltamista. 6 Jarru 7 Pysäköintijarru 8 Kytkin 9 Hidas 10 Nopea 11 Rikastin 12 Öljy 13 Terän toimintasäädin 14 Nosta 15 Polttoaine 8 9 Turvallisuuteen liittyvät varoittavat kuvamerkit (kuva 23) 10 VAROITUS: Kuuma pinta. 1 Varoitus 11 2 TÄRKEÄÄ: Lue käyttöohjeet ennen tämän koneen käyttöä. VAROITUS: Ole varovainen liittäessäsi tai irrottaessasi lisälaitteita. 12 VAROITUS: Sormet voivat murskautua. 13 TÄRKEÄÄ: Noudata käyttöoppaassa annettuja leikkausyksikön tasausohjeita. 3 4 VAROITUS: Sinkoilevia esineitä. Pidä sivustakatsojat kaukana. Lue käyttöohjeet ennen tämän koneen käyttöä 14 VAROITUS: Älä käytä tätä konetta rinteillä, jotka ovat jyrkempiä kuin 10 astetta. Ilmoitetut tärinätasot ovat direktiivin 98/37/EY mukaisia. Tärinätaso standardin BS EN 1032 mukaan: Istuin 2 m/s2, Oikea astinlauta 2,9 m/s2, Vasen astinlauta 3,3 m/s2 Tärinätaso standardin BS EN 1033 mukaan: Ohjauspyörä 3,5 m/s2 Arvot mitattu käyttäjän ollessa kuljettajan istuimella ja koneen käydessä paikallaan betonipinnalla nopeudella 2850 r/min. www.briggsandstratton.com MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: 2850 RPM Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 VAROITUS: Pysy pois leikkurin terän läheltä niin kauan kuin moottori on käynnissä. Ilmoitettu äänen tehotaso (100 dB(A)) on direktiivin 2000/14/EY mukainen. Äänenpainetaso käyttäjän paikalla 83 dB. Arvot mitattu korvan tasolla direktiivin EN 836/A2:2001 mukaisesti. 80 SF KÄYTTÄJÄLLE TIEDOKSI 2. KTunne koneesi: Koneen ja sen toiminnan ymmärtäminen auttavat Sinua saamaan koneestasi parhaan mahdollisen hyödyn. Lukiessasi näitä käyttöohjeita vertaa siinä olevia kuvia laitteeseesi. Opettele hallintalaitteiden sijainti ja toiminta. Onnettomuuksien estämiseksi seuraa käyttöohjeita ja turvamääräyksiä. Säilytä tämä käyttöohjekirja myöhempää tarvetta varten. 3. VAROITUS: Tämä kuva on merkkinä tärkeästä työturvallisuuttasi koskevasta vaarasta. Sen sanomana on: “Huomio! Ole varuillasi! Turvallisuutesi on vaarassa.” Omistajan vastuu VAROITUS: Tämä leikkuri pystyy katkaisemaan käsiä ja jalkoja sekä sinkoamaan maassa olevia esineitä. Seuraavien turvallisuusohjeiden noudattamatta jättämisestä voi olla seurauksena vakavia vammoja tai jopa käyttäjän tai sivustakatsojien kuoleminen. 4. 5. Omistajan velvollisuutena on seurata alla olevia ohjeita. 6. TURVALLINEN KÄYTTÖ Ajettavat vaakatasoleikkurit Harjoittelu 1. 2. 3. 4. 5. 6. Lue käyttöohjeet huolellisesti. Tutustu hallintalaitteisiin ja koneen oikeaan käyttöön. Älä koskaan anna lasten tai näitä ohjeita tuntemattomien henkilöiden käyttää ruohonleikkuria. Paikallisissa säännöksissä voi olla käyttäjän ikää koskevia rajoituksia. Älä koskaan käytä leikkuria, kun ihmisiä, varsinkin lapsia, tai lemmikkieläimiä on koneen lähistöllä. Muista, että koneen käyttäjä on vastuussa muille ihmisille tai heidän omaisuudelleen aiheuttamistaan onnettomuuksista ja vahingoista. Älä kuljeta matkustajia. Jokaisen kuljettajan tulisi hankkia asiantuntevaa käyttöopastusta ja --harjoittelua. Tällaisen opastuksen tulisi painottaa: a. huolellisuuden ja keskittymisen merkitystä ajettavilla koneilla työskenneltäessä; b. ajettavaa leikkuria ei saada takaisin hallintaan käyttämällä jarrua sen liukuessa rinteellä. Hallinnan menettämisen tärkeimpiä syitä ovat: • renkaiden puutteellinen pito; • liian suuri nopeus; • riittämätön jarrutus; • käytetty laite ei sovi kyseiseen tarkoitukseen; • maan pinnan, varsinkin rinteiden, vaikutuksen huomioimatta jättäminen; • lisälaitteiden kiinnitysvirheet ja kuormituksen vääränlainen jakautuminen. Nurmikkoa ajaessasi käytä aina tukevia kenkiä ja pitkiä housuja. Älä käytä tätä lai1740475 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Käyttö 1. 2. 3. 4. 5. 6. Valmistautuminen 1. tetta paljain jaloin tai avoimissa sandaaleissa. Tarkista huolellisesti alue, jossa leikkuria aiotaan käyttää, ja poista maassa olevat esineet, jotka kone voi singota niihin osuessaan. VAROITUS -- Bensiini on erittäin tulenarkaa. a. Säilytä polttoainesäiliöt tätä tarkoitusta varten tehdyissä tiloissa. b. Tankkaa vain ulkotiloissa äläkä tupakoi tankatessasi. c. Lisää polttoainetta ennen moottorin käynnistämistä. Älä koskaan avaa polttoainetankin korkkia tai lisää polttoainetta moottorin ollessa käynnissä tai kuuma. d. Jos polttoainetta läikkyy tai vuotaa yli, niin älä käynnistä moottoria, vaan siirrä laite pois alueelta ja pidä kaikki mahdolliset sytytyslähteet poissa alueelta, kunnes bensiinihöyryt ovat haihtuneet. e. Sulje polttoainetankin ja --säiliöiden korkit huolellisesti. Uusi vialliset äänenvaimentimet. Ennen käyttöä tarkista aina, että terät, terien pultit ja teräkokonaisuus eivät ole kuluneet tai vahingoittuneet. Uusi kuluneet tai vioittuneet terät ja pultit sarjoina tasapainon säilyttämiseksi. Ole erityisen huolellinen moniteräisten leikkureiden kanssa, sillä yhden terän pyörittäminen voi saada myös muut terät pyörimään. 7. Älä käytä laitetta umpinaisessa tilassa, johon voi keräytyä vaarallista, pakokaasuissa olevaa hiilimonoksidia. Käytä leikkuria ainoastaan päivänvalossa tai hyvässä keinovalossa. Ennen moottorin käynnistämistä siirrä kaikki terälaitteiden kytkimet pois päältä ja aseta ajoneuvon vaihteisto vapaalle. Älä käytä rinteillä, jotka ovat jyrkempiä kuin 10 astetta. Muista, että ei ole olemassa sellaista kuin “turvallinen” rinne! Ruohikkoisilla rinteillä ajaminen vaatii erityistä huolellisuutta. Kaatumisen välttämiseksi: a. älä pysähdy tai lähde liikkeelle äkisti kulkiessasi ylä-- tai alamäkeen; b. käytä kytkintä hitaasti, pidä aina vaihde päällä varsinkin alamäkeen ajaessasi; c. aja hitaasti rinteillä ja jyrkissä käännöksissä; d. varaudu maanpinnan kohoumiin ja kuoppiin sekä muihin piileviin vaaroihin; e. älä koskaan aja rinteen poikki, ellei ruohonleikkuria ole suunniteltu tähän tarkoitukseen. Ole varovainen vetäessäsi kuormia tai käyttäessäsi raskaita laitteita. a. Käytä vain sallittuja vetotangon kiinnityspisteitä. b. Älä ota suurempia kuormia kuin mitä voit turvallisesti käsitellä. c. Älä tee jyrkkiä käännöksiä. Ole varovainen peruuttaessasi. d. Käytä vastapainoja tai pyörien lisäpainoja ohjekirjan suositusten mukaisesti. Varo liikennettä ylittäessäsi tai ollessasi lähellä ajoteitä. 81 16. 17. 18. Pysäytä terät ennen muiden kuin nurmipintojen ylittämistä. Lisälaitteita käyttäessäsi älä koskaan suuntaa poistoaukkoa sivustakatsojia kohden äläkä anna kenenkään olla koneen läheisyydessä sen käytön aikana. Älä koskaan käytä leikkuria, jossa on viallisia suojia tai kilpiä tai jonka turvavarusteet eivät ole paikoillaan. Älä muuta moottorin säätöjä tai käytä moottoria ylinopeudella. Käyttö ylinopeudella voi lisätä onnettomuusvaaraa. Ennen käyttäjän paikalta poistumista a. pane tehonotto pois päältä ja laske alas lisälaitteet; b. vaihda vapaalle ja kytke pysäköintijarru; c. pysäytä moottori ja irrota avain. Kytke pois lisälaitteiden voimansiirto, pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johto/ johdot ja irrota virta--avain a. ennen tukosten poistamista ja poistoaukon puhdistamista; b. ennen leikkurin tarkistamista, puhdistamista tai huoltamista; c. maassa olevaan esineeseen osumisen jälkeen. Tarkista mahdolliset vauriot ja korjaa ne ennen laitteen uudelleen käynnistämistä ja käyttöä; d. jos laite alkaa täristä epänormaalisti (tarkista välittömästi). Kytke pois lisälaitteiden voimansiirto kuljetettaessa tai laitteen ollessa pois käytöstä. Pysäytä moottori ja kytke pois lisälaitteiden voimansiirto a. ennen polttoaineen lisäämistä; b. ennen ruohonkerääjän irrottamista; c. ennen korkeuden säätöä, ellei säätämistä voida tehdä kuljettajan paikalta. Pienennä kaasua moottorin loppukäytön aikana, ja mikäli moottori on varustettu sulkuventtiilillä, niin sulje polttoaineen kulku leikkauksen päätteeksi. Ennen peruutusta ja sen aikana katso taaksesi ja alas, ettei siellä ole pieniä lapsia. Ole erityisen varovainen lähestyessäsi kuolleita kulmia, pensaita, puita tai muita näkyvyyttä rajoittavia tekijöitä. Kunnossapito ja säilytys 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Ole erityisen huolellinen moniteräisten leikkureiden kanssa, sillä yhden terän pyörittäminen voi saada myös muut terät pyörimään. Leikkuukoneisto on laskettava alas laitetta pysäköitäessä, varastoitaessa tai jätettäessä se ilman silmälläpitoa, ellei koneistoa ole muuten lukittu tukevasti paikalleen. Pidä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit kireällä, jotta laite pysyy turvallisessa työkunnossa. Älä koskaan varastoi laitetta, jonka tankissa on polttoainetta, tilassa, missä polttoainekaasut voivat joutua kosketukseen tulen tai kipinöiden kanssa. Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen varastointia suljetussa tilassa. Palovaaran pienentämiseksi pidä moottori, äänenvaimennin, akun ympäristö ja polttoaineen varastointipaikka puhtaana ruohosta, lehdistä ja ylimääräisestä rasvasta. Tarkista ruohonkerääjän kuluminen ja vauriot säännöllisesti. Uusi kuluneet tai vaurioituneet osat turvallisuuden vuoksi. Mikäli polttoainetankki on tyhjennettävä, on se tehtävä ulkotiloissa. SF KOKOONPANO Ohjauspyörän asentaminen (kuva 3) Kaikki kiinnittimet ovat osapussissa. Älä heitä pois yhtään osaa tai tarviketta ennen kuin laite on koottu. 1. Varmista, että etupyörät osoittavat eteenpäin. 2. Pujota suojus (3) ohjauspylvään (2) yli. Varmista, että suojuksen (3) kaulus on ylöspäin. 3. Työnnä ohjauspyörä (1) ohjauspylvääseen (2). 4. Kiinnitä ohjauspyörä (1) ohjauspylvääseen (2) ruuvilla (4) ja aluslevyllä (6). VAROITUS: Ennen leikkurin minkäänlaista kokoonpanoa tai huoltoa irrota sytytystulpan johto sytytystulpasta. HUOMAA: Näissä käyttöohjeissa vasen ja oikea tarkoittavat osien sijaintia kuljettajan istuessa istuimellaan. HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat sivulta 2. HUOMAA: Kokoa seuraavat irto--osat käyttämällä kuvassa 25 luonnollisessa koossa kuvattuja kiinnikkeitä. Etupyörien asentaminen (kuva 1) Tarkista renkaat Huoltovapaa akku (kuva 4) TÄRKEÄÄ: Ennen akun kaapeleiden kytkemistä tarkista akun päiväys. Päiväys kertoo, onko akku ladattava. Tarkista leikkuuyksikön asento 1. Katso akun (1) päältä päiväyksen sijainti. 2. Jos akku (1) otetaan käyttöön ennen siihen merkittyä päiväystä, voidaan kaapelit kytkeä ilman akun (1) lataamista. Katso “Akun kaapeleiden kytkeminen”. 3. Jos akku (1) otetaan käyttöön siihen merkityn päiväyksen jälkeen, on akku (1) ladattava. Katso “Huoltovapaan akun lataaminen”. Istuimen asentaminen (kuva 2) 4. Asenna akku (1) ja akkuteline (3). Varmista, että positiivinen (+) napa (4) on vasemmalla puolella. 1740475 3. Kiinnitä musta kaapeli (8) negatiiviseen (--) napaan käyttämällä kiinnikkeitä (6) ja (7). Tarkista rengaspaineet. Liian suuri rengaspaine tekee ajoneuvon kulusta epätasaista. Väärä rengaspaine vaikuttaa myös leikkuukorkeuteen. Oikea rengaspaine on eturenkaissa 0,97 BAR (14 PSI) ja takarenkaissa 0,69 BAR (10 PSI). Renkaisiin on pantu ylipainetta kuljetuksen ajaksi. 5. Joidenkin mallien varusteisiin kuuluu myös upote (7). Kiinnitä upote (7) ohjauspyörän (1) keskelle. Leikkaa veitsellä laatikon neljä sivua auki. Asenna etupyörät (1) laatikossa. HUOMAA: Käytä noin 1,25 m:n (4 ft) pituista puunkappaletta traktorin etupään nostamiseksi. Jos sopivaa puunkappaletta ei löydy, niin pyydä toinen henkilö auttamaan traktorin nostamisessa. Ole varovainen, älä anna traktorin pudota. 1. Nosta traktorin etupää. Aseta tuki (puunkappale) traktorin alle. 2. Varmista, että venttiilin varsi (2) on traktorin ulkopuolella. Työnnä etupyörä (1) akseliin (3). 3. Kiinnitä kumpikin etupyörä (1) käyttäen aluslevyä (4) ja sokkanaulaa (5). Käännä sokan (5) päät erilleen, jotta etupyörä (1) pysyy akselilla (3). 4. Etupyörien (1) asennuksen jälkeen nosta traktori pois tuelta. Rullaa traktori pois pakkaukselta. 5. Jos traktorin varusteisiin kuuluu pölykapselit (6), niin asenna ne. Varmista, että aluslevyt (4) pitävät pölykapselit (6) paikoillaan. 1. Poista varovasti istuinta (1) ympäröivä muovipussi. 2. Kohdista tuolin saranoissa (2) olevat reiät istuimessa (1) olevien reikien kanssa. Kiinnitä istuin (1) saranoihin (2) kiinnittimillä (4) ja (5). 3. Tarkista istuimen (1) työskentelyasento. Jos istuinta (1) tarvitsee säätää, niin löysää kahta siipimutteria (5). Työnnä istuinta (1) eteen-- tai taaksepäin pitkin istuimen säätöuria (3). Kiristä siipimutterit (5). 2. Työnnä navan suojus (2) punaiseen kaapeliin (5) Kiinnitä punainen kaapeli (5) positiiviseen (+) napaan (4) käyttämällä kiinnikkeitä (6) ja (7). Akun lataaminen (kuva 4) VAROITUS: Tupakointi on kielletty akkua ladattaessa. Pidä akku pois kipinöiden ulottuvilta. Akkuhaposta tulevat kaasut voivat räjähtää. 1. Irrota akku (1) ja akkuteline (3). 2. Poista akun napoja suojaavat korkit. 3. Käytä akun (1) lataamiseen 12 voltin akunlatauslaitetta. Lataa nopeudella 6 ampeeria tunnissa. Mikäli Sinulla ei ole akunlatauslaitetta, anna valtuutetun huoltopisteen ladata akku. Akun kaapeleiden asentaminen (kuva 4) VAROITUS: Kipinöinnin estämiseksi kiinnitä ensin punainen kaapeli positiiviseen (+) napaan ja vasta sen jälkeen musta kaapeli. 1. Poista akun napoja suojaavat korkit. 82 Tarkista, että leikkuukorkeus on pysynyt oikeana. Aja lyhyt matka ja katso leikattua aluetta. Jos leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti, katso ohjeita tämän ohjekirjan “Kunnossapito”-- luvun kohdasta “Leikkuuyksikön suoristaminen”. Moottorin esivalmistelu HUOMAA: Moottori on toimitettu tehtaalta täytettynä öljyllä. Tarkista öljyn määrä. Lisää tarvittaessa. Katso moottorin valmistajan antamista ohjeista käytettävän polttoaineen ja öljyn tyypit. Ennen laitteen käyttöä lue turvallisuutta, käyttöä, kunnossapitoa ja säilytystä koskevat ohjeet. VAROITUS: Seuraa moottorin valmistajan antamia ohjeita käytettävistä polttoaineen ja öljyn tyypeistä. Käytä aina turvallista polttoainesäiliötä. Tupakointi on aina kielletty laitetta tankattaessa. Älä lisää polttoainetta suljetussa tilassa. Ennen polttoaineen lisäämistä sammuta moottori ja anna sen jäähtyä useita minuutteja. Tärkeää! Ennen nurmenleikkuun aloittamista U Tarkista moottoriöljyt. U Täytä polttoainesäiliö bensiinillä. U Tarkista rengaspaineet. U Tarkista leikkuuyksikön asento. U Kiinnitä akkukaapelit. KÄYTTÖ HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat sivulta 2. Hallintalaitteiden sijainti (kuva 5) Terän toimintasäädin (1): Käytä terän toimintasäädintä terän pyörimisen aloittamiseksi ja lopettamiseksi. Kytkin-- ja jarrupoljin (2): Tällä polkimella on kaksi eri toimintoa: kytkin ja jarru. Ajovalojen kytkin (3): Ajovalojen kytkin on virtalukossa. Sytytä valot moottorin ollessa käynnissä kääntämällä virta--avain valoasentoon. Virtakytkin (3): Käynnistä ja sammuta moottori virtakytkimestä. Vaihdetanko (4): Vaihdetangon avulla voit muuttaa ajoneuvon nopeutta. Korkeuden säädin (5): Korkeuden säätimellä voit muuttaa leikkuukorkeutta. Seisontajarrun kytkin (6): Lukitse jarrut seisontajarrun kytkimellä poistuessasi traktorista. Kaasuvipu (7): Kaasuvivulla voit suurentaa tai pienentää moottorin käyntinopeutta. SF 4. Siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon ennen jalkakäytävän tai tien ylittämistä. VAROITUS: Pidä aina kädet ja jalat pois teristä, suojuksen aukoista ja leikkuukoneistosta, kun moottori on käynnissä. Käytä kaasuvipua (7) moottorin käyntinopeuden lisäämiseen ja pienentämiseen. 1. “NOPEA”--asento on merkitty pykälällä. Normaalikäytössä ja käyttäessäsi ruohonkerääjää pidä vipu “NOPEA”--asennossa. Kaasuvivun ollessa tässä asennossa myös akku latautuu paremmin ja moottorin jäähdytys toimii tehokkaammin. 2. Moottorin säädöt on asetettu jo tehtaalla parasta suorituskykyä silmällä pitäen. Älä muuta säätöjä moottorin nopeuden lisäämiseksi. Terän toimintasäätimen käyttö (kuva 5) Käytä terän toimintasäädintä (1) terien käynnistämiseksi. 1. Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että terän toimintasäädin (1) on “POIS KÄYNNISTÄ” --asennossa. 2. Siirrä terän toimintasäädin (1) “KÄYNNISSÄ” --asentoon terien käynnistämiseksi. HUOMAA: Jos moottori sammuu, kun käynnistät terät, niin istuimen turvakytkin ei ole kytkeytynyt. Varmista, että istut keskellä istuinta. 3. Kun haluat pysäyttää terät, niin siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon. Ennen kuin poistut kuljettajan istuimelta varmista, että terät ovat lopettaneet pyörimisen. 1740475 5. Siirrä kaasuvipu (7) “HIDAS”--asentoon. 6. Sammuta moottori kääntämällä virta--avain (3) “VIRTA POIS” --asentoon. Ajoneuvon kuljettaminen Seuraa alla olevia ohjeita ajoneuvon nopeuden ja ajosuunnan muuttamiseksi. VAROITUS: Ennen kuin siirrät vaihdetankoa, pysäytä laite painamalla kytkin-- ja jarrupoljin eteenpäin. Vaihteisto voi vaurioitua, ellei laite ole pysähtynyt. Ajoneuvon kuljettamiseksi seuraa seuraavia ohjeita. 1. Siirrä terän toimintasäädin “POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon. 2. Siirrä korkeuden säädin korkeimpaan asentoon. 3. Siirrä kaasuvipu “HIDAS”-- ja “NOPEA”--asentojen välille. 4. Vauhdin lisäämiseksi siirrä vaihdetanko nopeammalle vaihteelle. 1. Pysäytä laite painamalla kytkin-- ja jarrupoljin (2) eteenpäin pohjaan asti. Pidä jalkasi polkimella. 2. Siirrä kaasuvipu (7) “HIDAS”--asentoon. 3. Jos haluat eteenpäin, siirrä vaihdetanko (4) halutulle nopeudelle. Peruuttaaksesi siirrä vaihdetanko (4) peruutusasentoon. 4. Vapauta kytkin-- ja jarrupoljin (2) hitaasti. Älä pidä jalkaasi polkimella. Lisälaitteet Kaasuvivun käyttö (kuva 5) VAROITUS: Varmista, että seisontajarru pitää ajoneuvon paikallaan. Vaihdetangon käyttö (kuva 5) 5. Siirrä kaasuvipu (7) “NOPEA”--asentoon. Tässä koneessa voidaan käyttää monia erilaisia lisälaitteita. Tämä traktori voi vetää esim. nurmikon lakaisinta, nurmikon ilmastinta tai kylvökonetta. Traktorissa ei kuitenkaan voida käyttää sellaisia vedettäviä laitteita, jotka tunkeutuvat maahan, kuten aura, lautasäes tai kultivaattori. Perävaunun ja perässä vedettävien lisälaitteiden suurin sallittu paino on 113 kg. 4. Kytke seisontajarru (6). Seisontajarrun käyttö (kuva 5) 1. Paina kytkin-- ja jarrupoljin (2) eteenpäin pohjaan asti. 2. Nosta seisontajarrun kytkin (6). 3. Siirrä jalkasi pois kytkin-- ja jarrupolkimelta (2) ja vapauta sitten seisontajarrun kytkin (6). Varmistu, että seisontajarru pitää ajoneuvon paikallaan. 4. Seisontajarrun (6) vapauttamiseksi paina kytkin-- ja jarrupoljin (2) eteenpäin pohjaan asti. Seisontajarru vapautuu automaattisesti. VAROITUS: Ennen kuljettajan paikalta poistumista siirrä vaihdetanko “vapaa”--asentoon (N). Kytke seisontajarru. Siirrä terän toimintasäädin “POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon. Sammuta moottori ja irrota virta--avain. Leikkuukorkeuden säätäminen (kuva 5) Leikkuukorkeuden muuttamiseksi nosta tai laske korkeuden säädintä (5) seuraavasti. 1. Siirrä korkeuden säädintä (5) eteenpäin leikkuuyksikön laskemiseksi ja vastaavasti taaksepäin leikkuuyksikön nostamiseksi. 2. Ajaessasi tiellä tai jalkakäytävällä siirrä korkeuden säädin (5) korkeimpaan asentoon ja terän toimintasäädin (1) “POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon. Laitteen pysäyttäminen (kuva 5) 1. Pysäytä laite painamalla kytkin-- ja jarrupoljin (2) eteenpäin pohjaan asti. Pidä jalkasi polkimella. 2. Siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon. 3. Siirrä vaihdetanko “VAPAA”--asentoon. 83 Ajoneuvon käyttö leikkuuyksikön kanssa TÄRKEÄÄ: Ajaessasi leikkuuyksikön kanssa pidä kaasuvipu aina “NOPEA”--asennossa. 1. Käynnistä moottori. 2. Siirrä korkeuden säädin halutun leikkuukorkeuden kohdalle. Ruohikon ollessa paksua tai pitkää leikkaa se ensin käyttämällä korkeinta asentoa ja vasta sen jälkeen halutulla, alemmalla asennolla. 3. Siirrä kaasuvipu “HIDAS”--asentoon. 4. Siirrä terän toimintasäädin hitaasti “KÄYNNISSÄ”--asentoon. 5. Paina kytkin-- ja jarrupoljin eteenpäin pohjaan asti. 6. Siirrä vaihdetanko johonkin nopeusasennoista. HUOMAA: Reheväkasvuista nurmikkoa leikatessasi tai ruohonkerääjän ollessa kytkettynä laita vaihdetanko hitaimmalle nopeudelle. 7. Vapauta kytkin-- ja jarrupoljin hitaasti. 8. Siirrä kaasuvipu “NOPEA”--asentoon. Jos haluat liikkua nopeammin tai hitaammin, niin pysäytä ajoneuvo ja siirrä vaihdetanko haluamallesi nopeudelle. 9. Varmista, että leikkuukorkeus on yhä oikea. Leikkaa pieni alue ja tarkista leikkuujälki. Mikäli leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti, niin katso ohjeita Huolto--osan kohdasta “Leikkuuyksikön suoristaminen”. VAROITUS: Aja turvallisella nopeudella, jotta voit hallita ajoneuvon. Käyttö mäillä VAROITUS: Älä aja ylös tai alas mäkiä, jotka ovat liian jyrkkiä peruutettaviksi suoraan ylöspäin. Äläkä aja koskaan rinteiden poikki. 1. Ennen kuin ajat mäkeä ylös tai alas, siirrä vaihdetanko alhaisimmalle nopeudelle. 2. Älä pysähdy tai vaihda nopeusvaihdetta mäessä ollessasi. Jos sinun on pakko pysähtyä, paina kytkin/jarru nopeasti eteenpäin ja aseta seisontajarru. SF 3. Lähtiessäsi uudelleen liikkeelle varmista, että vaihdetanko on hitaimmalla nopeudella. Aseta kaasuvipu “HIDAS”--asentoon. Vapauta poljin hitaasti. 4. Jos sinun on pakko pysähtyä tai lähteä liikkeelle ollessasi mäellä, varmista, että ympärilläsi on tarpeeksi tilaa, jotta ajoneuvo pystyy vierimään vapauttaessasi jarrun ja käyttäessäsi kytkintä. 5. Ole erityisen varovainen vaihtaessasi suuntaa mäessä. Rinteellä ajaessasi tai mäellä kääntyessäsi siirrä kaasuvipu “HIDAS”--asentoon onnettomuuksien välttämiseksi. Ennen moottorin käynnistämistä Tarkista öljyt HUOMAA: Moottori on toimitettu tehtaalta täytettynä öljyllä. Tarkista öljyn määrä. Lisää tarvittaessa. Katso moottorin valmistajan antamia polttoaine-- ja öljytyyppiä koskevia ohjeita. 1. Varmista, että laite on tasaisella alustalla. HUOMAA: Älä tarkista öljyn määrää moottorin ollessa käynnissä. 2. Tarkista öljyt. Seuraa moottorin valmistajan antamia ohjeita. 3. Lisää öljyä tarvittaessa mittatikun “FULL”--merkkiin asti. “ADD”--merkistä “FULL”--merkkiin tarvittava öljymäärä on ilmaistu mittatikussa. Älä lisää öljyä liikaa. Lisää polttoainetta VAROITUS: Käytä aina turvallista polttoainekanisteria. Älä tupakoi polttoaineen lisäämisen aikana. Älä lisää polttoainetta sisätiloissa. Ennen polttoaineen lisäämistä sammuta moottori ja anna sen jäähtyä muutama minuutti. (Kuva 6) Täytä polttoainesäiliö (1) “FULL”--merkkiin (2) asti tavallisella lyijyttömällä bensiinillä. Älä käytä korkeaoktaanista lyijytöntä bensiiniä. Varmista, että bensiini on tuoretta ja puhdasta. Lyijypitoinen bensiini lisää karstoittumista ja lyhentää venttiilien ikää. 1740475 Moottorin käynnistäminen VAROITUS: Sähköjärjestelmän osana on käyttäjän läsnäolon valvontalaite, johon kuuluu istuimen tuntoelin. Tämä laitteisto kertoo sähköjärjestelmälle, onko kuljettaja istuimellaan. Järjestelmä pysäyttää moottorin, kun kuljettaja nousee istuimeltaan. Oman turvallisuutesi vuoksi tarkista aina, että tämä järjestelmä toimii oikein. HUOMAA: Moottori ei käynnisty, ellet paina kytkin-- ja jarrupoljinta ja siirrä terän toimintasäädintä ”POIS KÄYNNISTÄ”--asentoon. 1. Paina kytkin-- ja jarrupoljin eteenpäin pohjaan asti. Pidä jalkasi polkimella. 2. Siirrä vaihdetanko “vapaa”--asentoon (N). 3. Varmista, että terän toimintasäädin on “POIS KÄYNNISTÄ” --asennossa. 4. Siirrä kaasuvipu eteen “RIKASTIN”-- tai “NOPEA”--asentoon. Eräissä malleissa on erillinen rikastinvipu. Vedä tämä vipu äärimmäiseen “RIKASTIN”--asentoon. 5. Käännä virta--avain “KÄYNNISTYS”--asentoon. HUOMAA: Jos moottori ei käynnisty neljän tai viiden yrityksen jälkeen, niin siirrä kaasuvipu “NOPEA”--asentoon. Yritä käynnistää moottori uudelleen. Jos moottori ei käynnisty vieläkään, niin katso VIANETSINTÄ OPASTA. 6. Siirrä kaasuvipu hitaasti “HIDAS”--asentoon. 7. Kuumaa moottoria käynnistäessäsi aseta kaasuvipu “HIDAS”-- ja “NOPEA”--asentojen väliin. Ruohonleikkuu-- ja --keruuohjeita 1. Leikkuujälki ja nurmikko näyttävät paremmilta, kun leikkuuyksikkö on oikeassa asennossa. Katso leikkuuyksikön säätämisohjeet Huolto--osan kohdasta “Leikkuuyksikön suoristaminen”. 84 2. Tarkista, että rengaspaineet ovat oikein, jotta leikkuuyksikkö leikkaa tasaisesti. 3. Tarkista terä jokaisen leikkuukerran yhteydessä. Jos terä on vääntynyt tai vioittunut, uusi se välittömästi. Tarkista myös, että terän kiinnitysmutteri on kireällä. 4. Pidä terät terävinä. Kuluneet terät tekevät ruohon kärjistä ruskeita. 5. Älä leikkaa tai pussita märkää ruohoa. Märkä ruoho ei poistu koneesta kunnolla. Anna ruohon kuivua ennen leikkaamista. 6. Käytä leikkuuyksikön vasenta sivua esteiden ympärillä kasvavan ruohon leikkaamiseen. 7. Poista leikattu ruoho jo ajetulle alueelle. Näin poistettu ruohomassa leviää paremmin. 8. Suuria alueita leikatessasi käänny ensin oikealle niin, että leikattu ruoho ei poistu kohti pensaita, aitoja, jalkakäytäviä jne. Kierroksen tai kahden jälkeen vaihda ajosuunta päinvastaiseksi: käänny aina vasempaan, kunnes alue on leikattu. 9. Jos ruohikko on erittäin korkeaa, aja se kahdesti moottorin rasituksen pienentämiseksi. Leikkaa ensin käyttämällä korkeinta asentoa ja vasta sen jälkeen halutulla, alemmalla asennolla. 10. Moottorin paremman toimimisen ja leikatun ruohon tasaisemman poiston vuoksi käytä moottoria pitämällä kaasuvipu aina “NOPEA”--asennossa. 11. Keräyslaitetta käyttäessäsi pidä kaasuvipu “NOPEA”--asennossa ja vaihdetanko ensimmäisellä tai toisella vaihteella. 12. Leikkuujälki on parempaa, kun käytät leikatessasi yhtä hitaammista vaihteista. 13. Puhdista leikkuuyksikön pohja ja päällinen jokaisen käyttökerran jälkeen. Tämä lisää laitteen suorituskykyä. Puhdas leikkuuyksikkö pienentää myös palovaaraa. SF KUNNOSSAPITOTAULUKKO TIHEYS TARVITTAVA TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA Päivittäin tai ennen jokaista käyttöä Huolla moottori. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta. Tarkasta hihna(t). Tarkasta, onko niissä murtumia, kulumia tai vaurioita. Poista roskat koneesta ja leikkuualueelta. Tarkasta kaikki pyörivät ja liukuvat osat. Tarkista rengaspaineet. Katso ohjeet Kunnossapito--osasta. Varmista, että leikkurin runko on suorassa. Katso ohjeet Kunnossapito--osasta. Tarkasta kiilahihnat. Tarkasta, onko niissä murtumia, kulumia tai vaurioita. Tarkista jarrujen toiminta. Katso ohjeet Käyttö-- ja Kunnossapito--osasta. Ensimmäisen 5 tunnin jälkeen Vaihda öljy. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta. 25 tunnin jälkeen Huolla moottori. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta. Irrota, tarkasta, teroita ja tasapainota terä(t). Katso ohjeet Kunnossapito--osasta. Tarkista säädöt: a. Terän toimintasäädin b. Jarru c. Kytkin d. Ohjaus Katso ohjeet Kunnossapito--osasta. Voitele alusta ja runko. Katso ohjeet kohdasta Voitelukohteet. Tarkista äänenvaimennin: a. Tiukkuus b. Kuluminen ja palaminen c. Kipinänsammuttimen kunto (jos varusteena) Katso ohjeet Kunnossapito--osasta. Valmistele moottori varastointia varten. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta. Tyhjennä polttoainejärjestelmä. Katso varoitukset Käyttöoppaasta. Lisää polttoaineen stabilointiainetta. Katso ohjeet Moottorin käyttöoppaasta. Ennen vähintään 30 päivää kestävää varastointia Valmistele akku varastointia varten: a. Poista se koneesta. b. Lataa se kokonaan. c. Sijoita se viileään kuivaan paikkaan. KUNNOSSAPITO HUOMAA: Kuvat ja kuvamerkit alkavat sivulta 2. Yleiset suositukset 1. Omistajan velvollisuutena on pitää huolta tästä laitteesta. Asianmukainen huolenpito pidentää laitteen käyttöikää ja on myös edellytyksenä takuun voimassaololle. 2. Tarkista sytytystulppa ja jarrut, voitele ajoneuvo ja puhdista ilmansuodatin kerran vuodessa. 3. Tarkista kiinnikkeet. Varmistu siitä, että ne ovat kaikki tiukalla. 4. Seuraa “Kunnossapito”--osassa annettuja ohjeita pitääksesi laite hyvässä toimintakunnossa. VAROITUS: Irrota aina sytytystulpan johto ennen laitteen tarkistamista, säätämistä tai korjaamista. Irrota johto sytytystulpasta, jotta moottori ei käynnisty vahingossa. HUOMAA: Vääntömomentti ilmaistaan Newton metreinä (Nm). Tämä mitta kertoo, kuinka tiukalla mutterin tai pultin on oltava. Vääntömomentti mitataan momenttiavaimella. 1740475 Tarkista terä (kuva 7) VAROITUS: Irrota aina sytytystulpan johto ennen terän tarkistamista tai irrottamista. Pysäytä moottori, jos terä osuu johonkin maassa olevaan esineeseen. Tarkista syntynyt vahinko. Terän reunat ovat terävät. Teriä käsitellessäsi käytä käsineitä tai kankaan palaa käsiesi suojana. Terän (1) pitäminen terävänä ja sen kunnon säännöllinen tarkistaminen takaavat, että se leikkaa paremmin ja on turvallisempi käyttää. Tarkista terän kuluminen, murtumat ja muut vauriot säännöllisesti. Tarkista myös terän (1) kiinnitysmutteri (3) säännöllisesti. Pidä mutteri (3) kireällä. Mutterin osuessa kiveen tai muuhun vastaavaan esineeseen sammuta moottori. Irrota johto sytytystulpasta. Katso, onko terä taipunut tai vahingoittunut. Tarkista, onko terän sovitin (5) vahingoittunut. Vaihda kaikki vahingoittuneet osat uusiin, alkuperäisiin varaosiin ennen koneen käyttöönottoa. Ota yhteys alueesi valtuutettuun huoltokorjaamoon. Anna valtuutetun huoltohenkilön tarkistaa ja tarvittaessa uusia terä joka kolmas vuosi käyttämällä alkuperäisiä varaosia. 85 Terän irrottaminen ja asentaminen (kuva 7) 1. Irrota leikkuuyksikkö. Katso ohjeet kohdasta “Leikkuuyksikön irrottaminen”. 2. Estä terän pyöriminen käyttämällä puun kappaletta. 3. Irrota terää (1) kiinni pitävä mutteri (3). 4. Tarkista terä (1) ja terän sovitin (5) kohdassa “Terän tarkistaminen” annettujen ohjeiden mukaan. Vaihda pahasti kulunut tai vaurioitunut terä uuteen alkuperäisterään. Ota yhteys alueesi valtuutettuun huoltokorjaamoon. 5. Puhdista leikkuuyksikön pohja ja päällinen. Poista kaikki ruoho ja roskat. 6. Asenna terä (1) ja terän sovitin (5) akseliin (6). 7. Asenna terä (1) niin, että sen ylöspäin taivutetut reunat (7) ovat ylöspäin. Jos terä asennetaan ylösalaisin, se ei leikkaa kunnolla ja voi aiheuttaa onnettomuuden. 8. Kiinnitä terä (1) alkuperäisillä aluslevyillä ja mutterilla (3). Varmista, että Bellevillen joustolaatta (2) on terää (1) vasten. VAROITUS: Pidä terää (1) kiinni pitävä mutteri (3) aina kireällä. Löysä mutteri tai terä voivat aiheuttaa onnettomuuden. 9. Kiristä terää (1) kiinni pitävä mutteri (3) vääntömomentilla 41,5 Nm (30 ft--lbs). SF 10. Asenna leikkuuyksikkö. Katso kohtaa “Leikkuuyksikön irrottaminen”. Terän toimintasäätimen säätäminen VAROITUS: Onnettomuuksien välttämiseksi terän toimintasäätimen on toimittava oikein. Normaalikäytössä terän toimintasäädintä ei tarvitse säätää. Mikäli leikkuutulos kuitenkin heikkenee tai leikkuujälki on huonoa, toimi seuraavasti. 1. Leikatessasi varmista, että kaasuvipu on “NOPEA”--asennossa. 2. (Kuva 8) Siirrä terän toimintasäädin “POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon (1). 3. Sammuta moottori. Irrota johto sytytystulpasta. 4. Tarkista terä(t). Pidä terä(t) kunnossa. Leikkaaminen tylsällä terällä saa ruohon päät muuttumaan ruskeiksi. 5. (Kuva 9) Irrota toimintasäätimen jousi (2) säätimen vipuvarresta (1). Siirrä jousi (2) keskimmäiseen reikään (4). Tämä toimenpide kiristää leikkurin käyttöhihnaa. 6. Kiinnitä johto takaisin sytytystulppaan. Leikkaa lyhyt matka ja tarkista leikkuujälki. Siirrä tarvittaessa toimintasäätimen jousi (2) alimpaan reikään (5). 7. Tarkista leikkuujälki uudelleen. Jos se ei ole parantunut, niin vaihda leikkurin käyttöhihna. Katso ohjeet kohdasta “Leikkurin käyttöhihnan vaihtaminen”. Jos käyttöhihnan vaihtaminen ei korjaa ongelmaa, niin toimita laite valtuutettuun huoltopisteeseen. 8. Siirrä terän toimintasäädin “POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon. Sammuta moottori. 9. (Kuva 10) Tarkista terän jarrujen toiminta. Pyöritä hihnapyöriä kädellä. Varmista, että jarrulevyt (7) ovat painautuneet tiukasti hihnapyöriä vasten. VAROITUS: Mikäli jarrulevyt (7) eivät painaudu tiukasti hihnapyöriä vasten, niin toimita laite valtuutettuun huoltopisteeseen. 10. (Kuva 8) Siirrä terän toimintasäädin “KÄYNNISSÄ” --asentoon (2). 11. (Kuva 10) Tarkista terän jarrujen (7) jarrulevyt. Jos ne ovat erittäin kuluneet tai vahingoittuneet, vaihda jarrulevysarjat. Sopivat varaosat ja neuvoja saat valtuutetusta huoltopisteestä. 12. Kiinnitä johto takaisin sytytystulppaan. Leikkaa lyhyt matka ja tarkista terän toimintasäätimen toiminta. 13. Siirrettyäsi terän toimintasäätimen “POIS KÄYNNISTÄ” --asentoon pitäisi kaiken liikkeen loppua viiden sekunnin kuluessa. Jos hihnojen tai terien liikkuminen jatkuu, siirrä toimintasäädin käyntiin ja pois käynnistä viisi kertaa. Tämä poistaa ylimääräisen kumin uudesta leikkurin käyttöhihnasta. Jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun huoltopisteeseen. 14. (Kuva 9) Jos uusit leikkurin käyttöhihnan, siirrä toimintasäätimen jousi (2) ylimpään reikään (3). 1740475 Vaihdetangon säätäminen (kuva 18) Jos vaihdetangon “VAPAA”--asento ei vastaa vaihteiston vapaata, säädä vaihdetankoa seuraavasti. 1. Sammuta moottori. 2. Irrota säätömutteri (2) kiinnittimestä (3). 3. Varmista, että vaihdetanko on “VAPAA”--asennossa. 4. Työnnä laitetta eteenpäin. Varmista, että vaihteisto on vapaalla. 5. Kohdista säätömutteri (2) kiinnittimessä (3) olevan reiän kanssa kääntämällä säätömutteria (2). 6. Kytke säätömutteri (2) kiinnittimeen (3). 7. Varmista, että vaihdetangon “VAPAA”--asento vastaa vaihteiston vapaata. Kytkimen tarkistaminen ja säätäminen (kuva 11) Kun ajoneuvon käyttöhihna on liian löysällä, ajoneuvo ei liiku eteenpäin tai kytkin alkaa luistaa ajettaessa ylämäkeen tai vedettäessä raskasta kuormaa. Säädä kytkin seuraavasti. VAROITUS: Irrota aina sytytystulpan johto ennen laitteen tarkistamista, säätämistä tai korjaamista. Irrota johto sytytystulpasta, jotta moottori ei käynnisty vahingossa. 1. Tarkista ajoneuvon käyttöhihnan reititys. Varmista, että se on asennettu oikein ja on kaikkien hihnanohjainten sisäpuolella. 2. Irrota sokkanaula (1), aluslevy (2) ja jarrujousi (3) säädettävästä mutterista (4). 3. Irrota säädettävä mutteri (4) jarruvivusta (5) ja seisontajarrun salvasta (6). 4. Kohdista jarruvivussa (5) ja rungossa olevat reiät keskenään. Kiinnitä jarruvipu (5) paikoilleen 6 mm:n tapilla tai pultilla (7). 5. Vedä kytkimen tanko eteenpäin, kunnes se on tiukalla. Kierrä säädettävää mutteria (4), kunnes mutteri sopii jarruvivussa (5) olevan reiän läpi. 6. Asenna säädettävä mutteri (4) seisontajarrun salpaan (6), jarruvipuun (5) ja jarrujouseen (3). Kiinnitä aluslevyllä (2) ja sokkanaulalla (1). 7. Irrota 6 mm:n tappi tai pultti (7). 8. Jos hihna liukuu vielä kytkimen säätämisen jälkeen, niin ajoneuvon käyttöhihna on kulunut ja se on uusittava. Katso ohjeet kohdasta “Ajoneuvon käyttöhihnan uusiminen”. Jarrun tarkistaminen ja säätäminen (kuva 12) Paina kytkin-- ja jarrupoljin täysin eteenpäin. Kytke seisontajarru. Siirrä vaihdetanko vapaalle (N). Työnnä ajoneuvoa. Jos takapyörät pyörivät, säädä tai uusi jarrulevyt. Säädä jarru (1) seuraavasti. 1. Jarru (1) sijaitsee vaihdelaatikon (3) oikealla puolella. 2. Varmista, että seisontajarru on päällä ja vaihdetanko vapaalla (N). Käännä kuusiomutteria (2) myötäpäivään, kunnes takapyörät eivät enää pyöri laitetta eteenpäin työnnettäessä. 86 3. Vapauta seisontajarru ja työnnä ajoneuvoa. Jos ajoneuvo ei liiku, käännä kuusiomutteria (2) vastapäivään, kunnes ajoneuvo liikkuu. 4. Kytke seisontajarru. Työnnä ajoneuvoa. Jos takapyörät eivät pyöri, niin jarru (1) on oikein säädetty. Vapauta seisontajarru. VAROITUS: Jos et pysty säätämään jarrua oikein, uusi jarrulevyt. Sopivat varaosat ja neuvoja saat valtuutetusta huoltopisteestä. Akun irrottaminen (kuva 4) Akun (1) lataamiseksi tai puhdistamiseksi irrota akku (1) ajoneuvosta seuraavasti. VAROITUS: Kipinöiden välttämiseksi irrota musta akun kaapeli (8) negatiivisesta (--) navasta ennen punaisen kaapelin (5) irrottamista. VAROITUS: Akku sisältää rikkihappoa, joka on haitallista iholle, silmille ja vaatteille. Jos happoa joutuu päällesi tai vaatteille, pese se vedellä. 1. Irrota musta kaapeli (8) negatiivisesta (--) navasta. 2. Irrota punainen kaapeli (8) positiivisesta (+) navasta (4). 3. Nosta akkuteline (3) ja akku (1) pois ajoneuvosta. Akun lataaminen (kuva 4) VAROITUS: Tupakointi on kielletty akkua ladattaessa. Pidä akku pois kipinöiden ulottuvilta. Akkuhapon kaasut voivat aiheuttaa räjähdyksen. 1. Ennen akun (1) lataamista irrota se ajoneuvosta. 2. Käytä akun (1) lataamiseen 12 voltin akunlatauslaitetta. Lataa nopeudella 6 ampeeria tunnissa. 3. Asenna akku (1) paikoilleen. VAROITUS: Kipinöiden välttämiseksi kiinnitä punainen kaapeli positiiviseen (+) napaan ennen mustan kaapelin kiinnittämistä. 4. Kiinnitä punainen kaapeli (5) positiiviseen (+) napaan (4) kuvan mukaisesti kiinnikkeiden avulla. 5. Kiinnitä musta kaapeli (8) negatiiviseen (--) napaan kuvan mukaisesti kiinnikkeiden avulla. Leikkuuyksikön suoristaminen (kuva 13 ja kuva 14) Kun leikkuuyksikkö on vaakasuorassa, sen terät leikkaavat helpommin ja leikattu nurmikenttä näyttää paremmalta. VAROITUS: Irrota aina sytytystulpan johto ennen laitteen tarkistamista, säätämistä tai korjaamista. Irrota johto sytytystulpasta, jotta moottori ei käynnisty vahingossa. 1. Varmista, että laite on tasaisella alustalla. 2. Tarkista rengaspaineet. Jos paineet eivät ole oikein, leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti. Oikea rengaspaine on eturenkaissa 0,97 BAR (14 PSI) ja takarenkaissa 0,69 BAR (10 PSI). SF 3. (Kuva 13) Siirrä korkeuden säädin (1) alimpaan asentoon (2). VAROITUS: Korkeuden säädin (1) on jousikuormitteinen. Varmista, että säädin (1) on lukittuna alimpaan leikkausasentoonsa (2). 4. (Kuva 14) Avaa vasenta ja oikeaa säätönuppia (1). Paina alas leikkuuyksikön kummaltakin puolelta. Varmista, että leikkuuyksikön molemmat puolet lepäävät tasaisella alustalla. Varmista myös, että nostolinkit ovat löysällä ja että ne voivat liikkua helposti ylös tai alas. 5. Työnnä alas nostolinkeistä (2) ja kiristä vasen ja oikea säätönuppi (1). Varmista, että säätönupit (1) ovat tiukalla. Kiristä säätönuppeja (1) tarvittaessa ruuviavaimella. 6. (Kuva 13) Nosta korkeuden säädintä (1). 7. Leikkaa pieni alue. Toista säätötoimenpide, jos leikkauskorkeus ei ole tasainen. Voitelukohteet (Kuva 15) Mallit, joissa voitelunipat: Voitele rasvauspuristimella. Levitä rasva pensselillä osoitetulle alueelle. Voitele osoitetut alueet moottoriöljyllä. HUOMAA: Rasvaa ohjauslaitteisto. VAROITUS: Jos laitetta käytetään kuivilla, hiekkaisilla alueilla, on voiteluun käytettävä kuivagrafiittisuihkutinta. Renkaiden tarkistaminen Tarkista rengaspaineet. Liian korkeat rengaspaineet tekevät ajosta epätasaisen. Väärät rengaspaineet vaikuttavat myös leikkuujäljen tasaisuuteen. Oikea rengaspaine on eturenkaissa 0,97 BAR (14 PSI) ja takarenkaissa 0,69 BAR (10 PSI). 6. (Kuva 16) Irrota käyttöhihna (3) vetopyörästä (4). 7. (Kuva 18) Irrota säätömutteri (2) kiinnittimestä (3). Vedä käyttöhihna kiinnittimen (3) yli. 8. (Kuva 19) Ajoneuvon käyttöhihnan (1) irrottamiseksi pystyhihnapyörästä (2) vedä hihnan etuosa pystyhihnapyörän (2) ali ja sitten takaisin pystyhihnapyörän ja ohjauslevyn (3) välistä. 9. (Kuva 20) Irrota huoltoluukku (1). 10. Irrota kaksi ohjausakselikokonaisuutta (2) kiinni pitävää ruuvia (4). Nosta ohjauspyörä ja ohjausakselikokonaisuus (2). Vedä käyttöhihna (3) ohjausakselikokonaisuuden (2) ali. 11. Irrota ajoneuvon käyttöhihna. Uuden osan ja neuvoja saat alueesi valtuutetusta huoltopisteestä. 12. Asenna ajoneuvon käyttöhihna takaisin paikoilleen seuraamalla edellisiä ohjeita päinvastaisessa järjestyksessä. 13. (Kuva 21) Tarkista ajoneuvon käyttöhihnan (1) reititys. Varmista, että se on asennettu oikein kiristyspyörälle (2). Varmista, että ohjausakseli (3) on käyttöhihnan (1) sisäpuolella. Sulakkeiden vaihtaminen Leikkurin käyttöhihnan uusiminen (Kuva 10) Varaosien tilaaminen 1. Irrota leikkuuyksikkö. Katso ohjeet kohdasta “Leikkuuyksikön irrottaminen”. 2. Vedä hihnanpidin (1) pois kiristyspyörältä (2) ja irrota leikkurin käyttöhihna (3). 3. Vedä hihnanpidin (4) pois oikeanpuoleiselta akselipyörältä (5) ja irrota leikkurin käyttöhihna (3). 4. Vedä hihnanpidin (4) pois vasemmanpuoleiselta akselipyörältä (6) ja irrota leikkurin käyttöhihna (3). Uuden osan ja neuvoja saat alueesi valtuutetusta huoltopisteestä. 5. Asenna leikkurin käyttöhihna takaisin paikoilleen seuraamalla edellisiä ohjeita päinvastaisessa järjestyksessä. Ajoneuvon käyttöhihnan uusiminen 1. Irrota leikkuuyksikkö. Katso ohjeet kohdasta “Leikkuuyksikön irrottaminen”. 2. Paina poljin täysin pohjaan ja kytke seisontajarru. 3. (Kuva 16) Irrota kiristyspyörä (1). 4. (Kuva 17) Päästäksesi käsiksi hihnanohjaimiin (1) irrota akku ja akun teline. Katso ohjeet kohdasta “Akun irrottaminen”. 5. Irrota hihnanohjaimet (1) vetopyörästä (2). 1740475 Leikkuuyksikön irrottaminen (Kuva 22) 1. Siirrä terän toimintasäädin (1) “POIS KÄYNNISTÄ”--asentoon. 2. Siirrä korkeuden säädin (2) korkeuden säätö --asentoon. 3. Irrota sokkakiilat ja aluslevyt säätimen varsista (3). Katso kuvat ”C” ja ”D”. 4. Irrota sokkakiilat ja aluslevyt ripustimista (4). Katso kuvat ”A” ja ”B”. 87 5. Irrota jousi (5) terän säätövarresta (6). Katso kuva ”E”. 6. Irrota etumainen ripustin (9) akselin tuesta. Katso kuva ”F”. 7. Irrota leikkurin käyttöhihna (7) kiristyspyörältä (8). 8. Vedä leikkuuyksikkö ulos ajoneuvon oikealta puolelta. 9. Asenna leikkuuyksikkö takaisin paikoilleen seuraamalla edellisiä ohjeita päinvastaisessa järjestyksessä. Moottori ei käynnisty, jos sulake on palanut. Irrota sulake ja vaihda se uuteen 15 ampeerin autosulakkeeseen. Säilytys (yli 30 päivää) Pane ajoneuvo varastointikuntoon kunkin leikkuukauden lopulla seuraavasti. 1. Tyhjennä kaasutin ja polttoainesäiliö polttoaineesta. Vaihda moottorin öljyt. Katso moottorin valmistajan antamia ohjeita. 2. Puhdista koko ajoneuvo. 3. Lataa akku. Varaosat on kuvattu joko tämän käyttöohjekirjan viimeisillä sivuilla tai erillisessä varaosaluettelossa. Käytä vain valmistajan hyväksymiä varaosia. Älä käytä lisälaitteita ja --varusteita, joita ei ole nimenomaisesti suositeltu käytettäväksi tämän laitteen kanssa. Saadaksesi oikeat varaosat on Sinun ilmoitettava myös leikkurisi tyyppinumero (katso nimilaatta). Varaosat -- moottorin, voimansiirron, vaihteiston ja tasauspyörästön osia lukuun ottamatta -- ovat saatavissa liikkeestä, josta leikkuri on ostettu, tai liikkeen suosittelemasta huoltopisteestä. Takuuhuoltoja antavat vain valtuutetut huoltoedustajat. Lähimmän huoltoedustajan löydät verkkosivulta www.murray.com. Varaosat moottoria, voimansiirtoa, vaihteistoa tai tasauspyörästöä varten ovat saatavissa valmistajan valtuuttamasta huoltopisteestä, joiden yhteystiedot löydät puhelinluettelon keltaisilta sivuilta. Katso varaosien tilaamista koskevat ohjeet myös moottorin tai voimansiirron takuusta. Tilausta tehdessäsi tarvitset seuraavat tiedot: (1) Tyyppinumero (2) Sarjanumero (3) Varaosanumero (4) Lukumäärä VIANETSINTÄOPAS ONGELMA: Moottori ei käynnisty. 1. Seuraa tämän oppaan kohdassa “Moottorin käynnistäminen” annettuja ohjeita. 2. Mallit, joissa sähkökäynnistys: puhdista akun navat. Kiristä kaapelit. 3. Tarkista, etteivät johdot ole löystyneet. Kiristä päätekytkimet. (Katso johtokaavio.) 4. Tyhjennä polttoainesäiliö. Puhdista polttoainejohdot. Vaihda polttoaineensuodatin. 5. Irrota sytytystulppa/--tulpat. Siirrä kaasuvipu “HIDAS”--asentoon. Käännä virta--avain “KÄYNNISSÄ”--asentoon. Yritä käynnistää moottori useamman kerran. Asenna sytytystulppa takaisin paikoilleen. 6. Vaihda sytytystulppa uuteen. 7. Säädä kaasutinta. ONGELMA: Moottori ei pyöri. 1. Seuraa tämän oppaan kohdassa “Moottorin käynnistäminen” annettuja ohjeita. 2. Mallit, joissa sähkökäynnistys: Lataa akku. 3. Vaihda sulake. 4. Tarkista johdot, etteivät ne ole vioittuneet tai löystyneet. Korjaa vioittuneet johdot. 5. Mallit, joissa sähkökäynnistys: vaihda solenoidi. Mallit, joissa vetokäynnistys: vaihda moduuli. ONGELMA: Moottorin käynnistyminen on vaikeaa. 1. Säädä kaasutinta. 2. Vaihda sytytystulppa uuteen. 3. Vaihda polttoaineensuodatin. ONGELMA: Moottori käy epätasaisesti tai siitä häviää veto. 1. 2. 3. 4. 5. Tarkista öljyt. Puhdista ilmansuodatin. Puhdista ilmanottoaukko. Vaihda sytytystulppa. Moottori tekee liikaa töitä. Käytä pienempää vaihdetta. 6. Säädä kaasutinta. 7. Vaihda polttoaineensuodatin. ONGELMA: Moottori käy epätasaisesti suuremmilla nopeuksilla. 1. Vaihda sytytystulppa. 1740475 SF 2. Säädä kaasuvipua. 3. Puhdista ilmansuodatin. 4. Vaihda polttoaineensuodatin. ONGELMA: Moottori pysähtyy, kun terät kytketään käyntiin. 1. Tarkista johdot, etteivät ne ole vioittuneet tai löystyneet. Korjaa vioittuneet johdot. 2. Ruohonkeräyssäiliö täytyy olla asennettuna (koskee vain mallia, jossa on takasyöttöinen ruohonkeräyssäiliö). ONGELMA: Moottori pysähtyy rinteillä ajettaessa. 1. Aja rinteitä ylös ja alas, älä koskaan rinteen poikki sivusuunnassa. ONGELMA: Moottori ei käy tyhjäkäynnillä. 1. 2. 3. 4. 5. Vaihda sytytystulppa. Puhdista ilmansuodatin. Säädä kaasutinta. Säädä kaasuvipua. Tyhjennä polttoainesäiliö. Puhdista polttoainejohdot. Vaihda polttoaineensuodatin. ONGELMA: Moottorin kuumentuessa se menettää tehonsa. 1. 2. 3. 4. Puhdista ilmanottoaukko. Tarkista öljyt. Säädä kaasutinta. Vaihda polttoaineensuodatin. ONGELMA: Liiallinen tärinä. 1. 2. 3. 4. 5. Vaihda terä. Tarkista moottorin pulttien kireys. Pienennä rengaspaineita. Säädä kaasutinta. Tarkista hihnojen ja vetopyörien kunto. Uusi vahingoittuneet osat. ONGELMA: Ruoho ei poistu koneesta kunnolla. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Sammuta moottori. Puhdista leikkuuyksikkö Lisää leikkuukorkeutta. Vaihda tai teroita terä(t). Käytä hitaampaa vaihdetta. Siirrä kaasuvipu “NOPEA”--asentoon. Vaihda terän ohjauspyörän jousi. 88 7. Puhdista jatkoputki ja liitinputki (koskee vain mallia, jossa on takasyöttöinen ruohonkeräyssäiliö). ONGELMA: Leikkuuyksikkö ei leikkaa tasaisesti. 1. Tarkista rengaspaineet. 2. Säädä leikkuuyksikön asentoa. 3. Tarkista etuakseli. Löysää akselin pulttia/pultteja, jos akseli ei liiku vapaasti. ONGELMA: Terät eivät pyöri. 1. Tarkista leikkurin käyttöhihna. Varmista, että hihna on asennettu oikein. 2. Vaihda leikkurin käyttöhihna. ONGELMA: Ajoneuvo ei liiku, kun kytkin on päällä. 1. Tarkista ajoneuvon käyttöhihna. Varmista, että hihna on asennettu oikein. 2. Säädä kytkintä. 3. Vaihda ajoneuvon käyttöhihna. ONGELMA: Ajoneuvo liikkuu hitaammin tai pysähtyy, kun kytkin on päällä. 1. Säädä kytkintä. 2. Vaihda ajoneuvon käyttöhihna. ONGELMA: Vapautettaessa kytkin-- ja jarrupoljin kuuluu hihnan ääni. 1. Satunnainen hihnan ääni ei vaikuta laitteen toimintaan. Jos hihnan ääni on jatkuvaa, tarkista sen reititys. Varmista, että hihna on kaikkien hihnanohjaimien sisällä. 2. Jos ääni on jatkuvaa, säädä kytkintä. ONGELMA: Takapyörät pyörivät epätasaisella alustalla. 1. Tarkista etuakseli. Löysää akselin pulttia/pultteja, jos akseli ei liiku vapaasti. ONGELMA: Vaihteiden vaihtaminen on vaikeaa moottorin ollessa käynnissä ja kytkimen ollessa päällä. 1. Tarkista kytkimen säätö varmistaaksesi, että käyttöhihna pysähtyy, kun kytkinpoljin on painettu alas ja vaihteisto on vapaalla (N). 2. Tarkista vaihteiston käyttöhihnan ympärillä olevat hihnanohjaimet. Varmista, että hihnanohjaimet eivät kosketa hihnapyörää. E CONTENIDO SIMBOLOS INTERNACIONALES 89 INFORMACION PARA EL PROPIETARIO 90 INSTRUCCIONES PARA EL USO SEGURO 90 MONTAJE 91 OPERACION 92 TABLA DE MANTENIMIENTO 94 MANTENIMIENTO 94 LOCALIZACION DE AVERIAS 98 SIMBOLOS INTERNACIONALES 6 PELIGRO: No pisar. IMPORTANTE: Los siguientes símbolos están ubicados en su unidad o indicados en la información impresa que está incluida con el producto. Antes de usar la unidad, debe familiarizarse con el significado y propósito de cada símbolo. 7 PELIGRO: Mantenga los pies y las manos a una distancia segura de la cuchilla en movimiento. 8 El nivel de potencia acústica propagado por el aire de 100 dB(A) está dentro de lo especificado en la Directiva 2000/14/CE. NOTA: Las ilustraciones y símbolos comienzan en la página 2. Símbolos de seguridad (Figura 23) 1 Advertencia 2 IMPORTANTE: Lea el Manual del Usuario antes de operar esta máquina. 3 4 5 9 ADVERTENCIA: Objetos pueden ser lanzados de la máquina. Opere a una distancia segura de otras personas. Lea el Manual del Usuario antes de operar esta máquina. 3 Motor en marcha 4 Parada del motor 5 Motor en marcha 6 Freno 7 Freno de mano 8 Embrague ADVERTENCIA: Tenga cuidado al conectar o desconectar los accesorios. 12 ADVERTENCIA: Puede lesionar gravemente la mano. 9 Marcha lenta 10 Marcha rápida 13 IMPORTANTE: Para nivelar la plataforma, siga las instrucciones en el Manual del Usuario 11 Cebador 12 Aceite 13 Dirección de rotación de la cuchilla 14 Levantar 15 Combustible 14 ADVERTENCIA: Manténgase a una distancia prudente de la cuchilla del cortacésped mientras en motor está en marcha. Valores de emisión de vibraciones especificados según la Directiva 98/37/CE. Emisión de vibraciones según BS EN 1032: Asiento 2 m/s2 Pisadera derecha 2,9 m/s2, Pisadera izquierda 3,3 m/s2 Emisión de vibraciones según BS EN 1033: Volante 3,5 m/s2 Los valores fueron determinados con el operador en la posición de operación y la máquina de forma estacionaria sobre un área de hormigón, funcionando a 2850 min--1. 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 Faros 11 MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: Net kW 6.39 Arranque del motor 2 ADVERTENCIA: Superficie caliente. www.briggsandstratton.com 2850 RPM 1 10 ADVERTENCIA: No use esta máquina en cuestas de más de 10 grados. PELIGRO: Mantenga a otras personas, particularmente niños, a una distancia segura de esta máquina. PELIGRO: Desconecte el cable de la bujía antes de realizar cualquier reparación en la máquina. Símbolos de control y funcionamiento (Figura 24) El nivel de potencia acústica propagado por el aire de 100 dB(A) está dentro de lo especificado en la Directiva 2000/14/CE. Niveles de presión acústica a la posición del operador 83 dB. Los valores fueron determinados al oído de acuerdo con las especificaciones de EN 836/A2:2001. 89 E INFORMACION PARA EL PROPIETARIO 2. Conozca su producto: Si usted entiende el funcionamiento de la unidad, obtendrá de ésta el mejor rendimiento. A medida que vaya leyendo este manual, compare las ilustraciones con la unidad. Aprenda la ubicación y la función de los controles. Para prevenir accidentes, siga las instrucciones de operación y las reglas de seguridad. Guarde este manual para referencias futuras. 3. ADVERTENCIA: Preste atención a este símbolo, le indica precauciones de seguridad. Este símbolo indica: “¡Atención! ¡Esté alerta! Su seguridad está en peligro.” Responsabilidad del propietario ADVERTENCIA: Esta máquina para cortar el césped puede amputarle manos y pies, y puede lanzar objetos con mucha fuerza. El no seguir las instrucciones de seguridad podría ocasionar lesiones graves o la muerte al operador o a personas a su alrededor. 4. 5. Inspeccione cuidadosamente el área donde se usará el equipo y quite todos los objetos que pueden ser lanzados por la máquina. ADVERTENCIA - La gasolina es sumamente inflamable. a. Almacene el combustible en recipientes designados específicamente para este propósito. b. Reabastezca la unidad al aire libre solamente y no fume mientras reabastece. c. Añada el combustible antes de hacer arrancar el motor. Nunca retire la tapa del tanque de combustible ni añada gasolina cuando el motor está encendido o está caliente. d. Si se derrama gasolina, no intente hacer arrancar el motor pero mueva la máquina del área donde se derramó la gasolina. Evite la generación de chispas hasta que los vapores de la gasolina se hayan disipado. e. Coloque y asegure en su lugar la tapa del tanque de gasolina y las de los recipientes. Reemplace los silenciadores defectuosos. Antes de usar la máquina, siempre inspecciónela visualmente para ver que las cuchillas, los pernos de las mismas y el conjunto para cortar no estén gastados. Reemplace en conjunto las cuchillas y los pernos gastados para asegurar una distribución equilibrada. En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado pues al girar una de las cuchillas puede hacer que giren también las otras cuchillas. Es la responsabilidad del propietario seguir las instrucciones enumeradas a continuación. 6. INSTRUCCIONES PARA EL USO SEGURO Operación 1. Para tractores cortacésped de cuchilla giratoria Instrucciones generales 1. 2. 3. 4. 5. 6. Lea las instrucciones con cuidado. Familiarícese con los controles y el uso apropiado del equipo. Nunca permita que los niños o personas no familiarizadas con estas instrucciones usen el tractor cortacésped. Pueden existir reglamentos locales que limiten la edad del operador. Nunca corte el césped cuando hayan personas cerca de usted, especialmente niños y mascotas. Siempre recuerde que el operador o usuario es el responsable por accidentes o situaciones peligrosas que ocurran a otras personas y a su propiedad. No monte a nadie con usted. Todos los usuarios de esta unidad deberían consultar y obtener instrucción práctica y profesional. Esta instrucción debe enfatizar: a. lo importante que es tener cuidado y prestar atención cuando se trabaja con tractores cortacésped; b. que el control de un tractor que se desliza por una cuesta no podrá recuperarse aplicando el freno. Los motivos principales de la pérdida de control son: • insuficiente tracción en las ruedas; • manejar a mucha velocidad; • aplicación inadecuada de los frenos; • tipo de tractor inapropiado para la tarea; • falta de conocimiento de los efectos producidos por las condiciones del terreno, especialmente las cuestas; • enganche y distribución de la carga incorrectos. Preparación 1. Mientras corta el césped, use siempre calzado fuerte y pantalones largos. No opere este equipo si está descalzo o si lleva sandalias. 1740475 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. No haga funcionar el motor en un local cerrado donde las emanaciones peligrosas de monóxido de carbono se puedan acumular, presentando así un peligro grave. Corte el césped a la luz del día o con muy buena iluminación artificial. Antes de intentar hacer arrancar el motor, desenganche todos los embragues de aditamentos de la cuchilla y ponga el cambio en neutro. No use la máquina en cuestas de más de 10 grados. Recuerde que no existe tal cosa como una cuesta ”no peligrosa”. El conducir la máquina por cuestas con hierba requiere mucho cuidado y concentración. Para no volcarse: a. cuando esté subiendo o bajando una cuesta, no pare o arranque repentinamente; b. aplique el embrague lentamente, mantenga la máquina siempre en cambio, especialmente en las bajadas; c. la velocidad de la máquina debe mantenerse baja en las cuestas y durante las vueltas cerradas; d. esté alerta por áreas de terreno levantado o ahuecado y por otros peligros ocultos; e. nunca corte el césped a lo largo de la cuesta, a menos que la cortadora esté diseñada para este propósito. Tenga cuidado al remolcar cargas o cuando esté usando equipo pesado. a. Use solamente puntos de enganche de barra de tracción aprobados. b. Limite las cargas sólo a las que usted puede controlar con seguridad. c. No doble muy cerrado. Tenga cuidado al echar marcha atrás. d. Use contrapesos o pesos en las ruedas cuando sea sugerido en el Manual del Usuario. Tenga cuidado con el tráfico cuando esté cruzando o esté cerca de la calzada. Detenga el movimiento de las cuchillas antes de cruzar por superficies que no tengan hierba. 90 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Cuando use cualquier aditamento, nunca deje que la descarga del material vaya en dirección a personas que puedan estar cerca, ni permita a nadie cerca de la máquina mientras ésta está funcionando. Nunca maneje el tractor cortacésped si éste tiene guardas o protectores defectuosos, o sin los dispositivos de seguridad en su lugar. No cambie los ajustes del regulador de velocidad, ni acelere demasiado. El operar un motor a velocidad excesiva puede aumentar el peligro de sufrir lesiones graves. Antes de dejar su posición como operador a. desenganche la toma de fuerza y baje los aditamentos; b. cambie a neutro y enganche el freno de mano; c. apague el motor y saque la llave. Desenganche la toma de fuerza de los aditamentos, apague el motor y desconecte el cable o cables de la bujía o bujías o saque la llave de encendido: a. antes de quitar las obstrucciones o destupir el deflector; b. antes de revisar, limpiar o reparar el tractor cortacésped; c. después de golpear algún objeto extraño. Inspeccione el tractor cortacésped por si hubiera sufrido algún daño y haga las reparaciones necesarias antes de rearrancar y operar el equipo; d. si la máquina empieza a vibrar de manera anormal (revísela inmediatamente). Desenganche la toma de fuerza de los aditamentos cuando use el tractor sin cortar el césped o cuando no lo esté usando. Apague el motor y desenganche la toma de fuerza del aditamento a. antes de reabastecer; b. antes de quitar la bolsa recogedora de hierba; c. antes de hacer ajustes a la altura de corte, a menos que los ajustes puedan ser hechos desde la posición del operador. Reduzca el ajuste del acelerador durante el cambio descendente, y si el motor está provisto de una válvula de cierre, utilícela para cerrar el paso del combustible cuando termine de cortar el césped. Antes y durante la marcha atrás, mire hacia atrás y hacia abajo para cerciorarse de que no hay niños detrás de la máquina. Ponga mucho cuidado cuando se esté acercando a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan impedir la visión. Mantenimiento y Almacenamiento 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. En máquinas con múltiples cuchillas, tenga cuidado ya que el hacer girar una de las cuchillas puede hacer que giren las otras. Cuando deba estacionar, almacenar o dejar la máquina desatendida, baje el cárter del cortacésped, a menos que se use un dispositivo de cierre mecánico. Mantenga apretadas las tuercas, pernos y tornillos para asegurar que el equipo está en condiciones satisfactorias para el uso seguro. Nunca guarde el tractor dentro de una construcción en donde los vapores inflamables puedan alcanzar una llama o chispa. Antes de guardar la unidad en cualquier local cerrado, primero deje que el motor se enfríe. Para reducir el peligro de incendio, mantenga el motor, el silenciador, el compartimiento de la batería y el área de almacenamiento de gasolina libres de hierba, hojas o mucha grasa. Revise frecuentemente el recogedor de hierba por si estuviera gastado o deteriorado. Por motivos de seguridad, sustituya las partes gastadas o dañadas. Si debe vaciar el tanque de gasolina, hágalo a la intemperie. MONTAJE Todos los sujetadores se encuentran en la bolsa de piezas. No descarte ninguna pieza ni material hasta que la unidad esté montada por completo. ADVERTENCIA: Antes de realizar cualquier montaje o mantenimiento al cortacésped, desconecte el cable de la bujía. NOTA: Cuando se refiere a la ubicación de ciertas partes en este Manual, será en relación al lado izquierdo o derecho del operador si éste estuviera sentado en la máquina. NOTA: Las ilustraciones y símbolos comienzan en la página 2. NOTA: Para ensamblar las siguientes partes que vienen sueltas, use los sujetadores que se muestran en su tamaño real en la figura 25. E 3. Compruebe la posición de operación del asiento (1). Si es necesario ajustar el asiento (1), suelte los dos pernos de mariposa (5). Para ajustar el asiento (1), deslícelo hacia adelante o hacia atrás por las ranuras de ajuste del asiento (3). Luego apriete los pernos de mariposa (5). Montaje del volante (Figura 3) 1. Asegúrese de que las ruedas estén orientadas hacia adelante. 2. Deslice la cubierta (3) sobre la columna de dirección (2). Asegúrese de que el aro de la cubierta (3) quede arriba. 3. Deslice el volante (1) sobre la columna de dirección (2). 4. Monte el volante (1) al poste de dirección (2) con el tornillo (4) y la arandela (6). Montaje de las ruedas delanteras (Figura 1) NOTA: Para elevar la parte delantera del tractor, use un pedazo de madera de aproximadamente 4 pies (1,25 metros) de largo. Si no puede obtener la madera, puede levantar el tractor con la ayuda de otra persona. Tenga cuidado de no dejar caer el tractor. 1. Levante la parte delantera del tractor y apóyelo con un soporte (pedazo de madera). Batería que no requiere mantenimiento (Figura 4) IMPORTANTE: Antes de conectar los cables a la batería, verifique la fecha de la batería. Esta fecha le indicará si es necesario cargar la batería. 1. Revise la parte superior de la batería (1) para la ubicación de la fecha de la batería. 2. Si la batería (1) fue puesta en servicio antes de la fecha, pueden conectarse los cables sin tener que cargar la batería (1). Vea “Conexión de los cables de la batería”. 2. Asegúrese de que el vástago de válvula (2) esté orientado hacia la parte de afuera del tractor. Deslice la rueda delantera (1) en el husillo de rueda (3). 3. Si la batería (1) fue puesta en servicio después de la fecha, será necesario cargar la batería (1). Vea “Carga de la batería”. 3. Sujete cada rueda delantera (1) usando la arandela (4) y el pasador (5). Separe y doble los extremos del pasador (5) para sujetar la rueda delantera (1) en el husillo de rueda (3). Carga de la batería (Figura 4) 4. Después de montar las ruedas delanteras (1), baje el tractor del soporte. Haga rodar el tractor de la caja. 5. Si su tractor está equipado con tapacubos (6), móntelos. Asegúrese de que los tapacubos (6) estén bien apretados en posición con las arandelas (4). Instalación del asiento (Figura 2) 1. Retire cuidadosamente el asiento (1) de la bolsa plástica. 2. Alinee los agujeros de la bisagra del asiento (2) con los agujeros en el asiento (1). Use los sujetadores (4) y (5) para fijar el asiento (1) a la bisagra de asiento (2). 1740475 ADVERTENCIA: Para evitar la genera ción de chispas, conecte primero el cable rojo al terminal positivo (+) antes de conectar el cable negro. 1. Quite las tapas protectoras de los terminales de la batería. 5. En algunos modelos, se incluye una etiqueta (7) opcional en la bolsa de piezas. Coloque la etiqueta (7) en el centro del volante (1). Corte los cuatro lados de la caja con una navaja. Instale las ruedas delanteras (1) sobre el fondo de la caja. Conexión de los cables de la batería (Figura 4) ADVERTENCIA: No fume durante el proceso de carga. La batería no debe ser expuesta a chispas. Los gases emitidos del ácido de la batería son potencialmente explosivos. 2. Deslice la cubierta de terminal (2) sobre el cable rojo (5). Conecte el cable rojo (5) al terminal positivo (+) (4) usando los sujetadores (6) y (7). 3. Conecte el cable negro (8) al terminal negativo (--) usando los sujetadores (6) y (7). Verificación de la presión de aire de los neumáticos Compruebe la presión de aire de los neumáticos. Si la presión de aire es muy alta, el tractor no marchará de modo uniforme. Además, una presión de aire inapropiada hará que el nivel de corte no sea parejo. La presión de aire correcta es: Ruedas delanteras 0,97 BAR (14 PSI); ruedas traseras 0,69 BAR (10 PSI). Los neumáticos fueron sobreinflados en la fábrica para el envío. Comprobación del nivel del cárter del cortacésped Compruebe que el nivel de corte todavía está correcto. Después de segar una pequeña sección del césped, examine el área cortada. Si el corte no es parejo, consulte las instrucciones sobre “Nivelación del cárter del cortacésped” en la sección de Mantenimiento de este manual. Preparación del motor NOTA: El motor fue enviado de la fábrica lleno de aceite. Verifique el nivel de aceite y rellene el depósito según sea necesario. Consulte las instrucciones del fabricante del motor para determinar qué tipo de gasolina y aceite debe usar. Antes de utilizar la unidad, lea toda la información sobre seguridad, operación, mantenimiento y almacenamiento. ADVERTENCIA: Siga las instrucciones del fabricante para verificar el tipo de gasolina y aceite que debe usar. Siempre use un bidón seguro de gasolina. No fume mientras reabastece. No llene el tanque dentro de un local cerrado. Antes de reabastecer, apague el motor. Deje que éste se enfríe por unos cuantos minutos. 1. Desmonte la batería (1) y la bandeja de batería (3). 2. Quite las tapas protectoras de los terminales de la batería. ¡Importante! Antes de usar el tractor cortacésped: 3. Use un cargador de baterías de 12 voltios para cargar la batería (1). Cargue a una intensidad de carga de 6 amperios por una hora. Si usted no dispone de un cargador de baterías, deje que un centro de servicio autorizado cargue la batería. U Compruebe el nivel de aceite. U Llene el tanque con gasolina. U Compruebe la presión de aire de los neumáticos. U Compruebe el nivel del cárter del cortacésped. U Conecte los cables de la batería. 4. Vuelva a montar la batería (1) y la bandeja de batería (3). Verifique que el terminal positivo (+) (4) se encuentre en el lado izquierdo. 91 OPERACION NOTA: Las ilustraciones y símbolos comienzan en la página 2. Ubicación de los controles (Figura 5) Palanca de rotación de la cuchilla (1): Use esta palanca para accionar o detener la rotación de la cuchilla. Pedal de embrague/freno (2): Este pedal tiene dos funciones. La primera función es la de embrague y la segunda es la de freno. Interruptor de los faros (3): La posición de este interruptor se encuentra a mitad de vuelta del interruptor de encendido. Para usar los faros cuando el motor está encendido, ponga la llave en la posición de contacto de los faros. Interruptor de encendido (3): Use el interruptor de encendido para arrancar y apagar el motor. Palanca de cambios (4): La palanca de cambios sirve para cambiar la velocidad del tractor. Palanca de elevación (5): Use la palanca de elevación para variar la altura de corte. Freno de mano (6): Use esta palanca para enganchar el freno al estacionar el tractor. Palanca del acelerador (7): Use esta palanca para aumentar o reducir la velocidad del motor. Aditamentos Se puede adaptar una gran variedad de aditamentos a esta unidad. Esta máquina tiene la capacidad para arrastrar varios aditamentos tales como bandejas tipo rastrillo, aireador o esparcidoras de tolva. Esta unidad no tiene la capacidad para arrastrar arados, gradas de disco o cultivadoras. El peso máximo de tracción para los remolques y otros aditamentos de arrastre es 113 kg. E 2. Para accionar la cuchilla, mueva la palanca de rotación de la cuchilla (1) a la posición ENGAGE (enganchada). NOTA: Si se apaga el motor al enganchar la cuchilla, significa que el interruptor (sensor detector) del asiento está desactivado. Procure sentarse en el medio del asiento. 3. Para detener el movimiento de la cuchilla, mueva la palanca de rotación de la cuchilla (1) a la posición DISENGAGE. Manténgase sentado en la posición de operación hasta que se pare la cuchilla. 4. Antes de cruzar la acera o la calle con el tractor, ponga la palanca de rotación de la cuchilla (1) en la posición DISENGAGE. ADVERTENCIA: Cuando el motor esté funcionando, mantenga las manos y los pies alejados de la cuchilla, la abertura del deflector y el cárter del cortacésped. Uso de la palanca de cambios (Figura 5) Para cambiar la velocidad o dirección de la unidad, siga los pasos indicados a continuación. ADVERTENCIA: Antes de accionar la palanca de cambios, presione a fondo el pedal de embrague/freno para detener la unidad. Si el tractor no está parado puede dañarse la caja de cambios. 1. Presione a fondo el pedal de embrague/freno (2) para detener la unidad. Mantenga el pedal presionado. 2. Mueva la palanca del acelerador (7) a la posición SLOW (marcha lenta). 3. Para mover hacia adelante, mueva la palanca de cambios (4) a la posición de marcha adelante. Para mover hacia atrás, mueva la palanca de cambios (4) a la posición Reverse (marcha atrás). Uso de la palanca del acelerador (Figura 5) 4. Suelte lentamente el pedal de embrague/ freno (2). No presione el pedal. Use el control del acelerador (7) para aumentar o reducir la velocidad del motor. 5. Mueva la palanca del acelerador (7) a la posición FAST (marcha rápida). 1. La posición FAST (velocidad alta) está marcada con un detenedor. Durante el uso normal y cuando se usa una bolsa recogedora de hierba, ponga el acelerador en la posición FAST. Operando el motor en esta posición (FAST) asegurará una carga óptima de la batería y evitará el recalentamiento del motor. 2. El regulador de velocidad del motor se ajusta en la fábrica para asegurar un rendimiento óptimo. No ajuste el regulador para aumentar la velocidad del motor. Uso de la palanca de rotación de la cuchilla (Figura 5) Use la palanca de rotación de la cuchilla (1) para accionar la cuchilla o cuchillas. 1. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que la palanca de rotación de la cuchilla (1) esté en la posición DISENGAGE (desenganchada). 1740475 Uso del freno de mano (Figura 5) 1. Presione a fondo el pedal de embrague/freno (2). 2. Levante (enganche) el freno de mano (6). 3. Quite su pie del pedal de embrague/freno (2) y suelte el freno de mano (6). Verifique que el tractor esté detenido. 4. Para desenganchar el freno de mano (6), presione a fondo el pedal de embrague/freno (2). El freno se soltará automáticamente. ADVERTENCIA: Antes de dejar la posición de operación, mueva la palanca de cambios a la posición Neutro (N). Enganche el freno de mano. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a la posición DISENGAGE. Apague el motor y saque la llave de encendido. 92 Ajuste de la altura de corte (Figura 5) Para ajustar la altura de corte, suba o baje la palanca de elevación (5) como se describe a continuación. 1. Mueva la palanca de elevación (5) hacia adelante para bajar el cárter del cortacésped y hacia atrás para subirlo. 2. Antes de conducir la máquina por la acera o la calle, mueva la palanca de elevación (5) hacia atrás a la posición más alta y mueva la palanca de rotación de la cuchilla a la posición DISENGAGE. Parada de la unidad (Figure 5) 1. Para detener la unidad, presione a fondo el pedal de embrague/freno (2). Mantenga el pedal presionado. 2. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla (1) a la posición DISENGAGE. 3. Mueva la palanca de cambios (4) a la posición NEUTRO. 4. Enganche el freno de mano (6). ADVERTENCIA: Verifique que el tractor esté inmovilizado. 5. Mueva la palanca del acelerador (7) a la posición SLOW. 6. Para apagar el motor, ponga la llave de encendido (3) en la posición OFF. Saque la llave. Manejo de la unidad sin segar Para conducir el tractor sin utilizar la función de segar, siga los pasos a continuación. 1. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a la posición DISENGAGE. 2. Mueva la palanca de elevación a la posición más alta. 3. Mueva la palanca del acelerador a una posición entre SLOW y FAST. 4. Para incrementar la velocidad, mueva la palanca de cambios a una velocidad más alta. Operación del cárter del cortacésped IMPORTANTE: Cuando use el cárter del cortacésped, coloque siempre la palanca del acelerador en la posición FAST. 1. Arranque el motor. 2. Mueva la palanca de elevación a la altura de corte deseada. Si la hierba está alta o muy gruesa, córtela primero con el cárter en su altura máxima y luego con el cárter en una posición más baja. 3. Mueva la palanca del acelerador a la posición SLOW. 4. Mueva lentamente la palanca de rotación de la cuchilla a la posición ENGAGE. 5. Presione a fondo el pedal de embrague/freno. 6. Mueva la palanca de cambios a uno de los ajustes de velocidad. NOTA: Si la hierba está alta o si está usando un recogedor de hierba, mueva la palanca de cambios a la velocidad más baja. 7. Suelte lentamente el pedal de embrague/freno. E 8. Mueva la palanca del acelerador a la posición FAST. Para aumentar o reducir la velocidad, detenga el tractor y mueva la palanca de cambios a otro ajuste de velocidad. 9. Compruebe que el nivel de corte todavía está correcto. Después de segar una pequeña sección del césped, examine el área cortada. Si el corte no es parejo, consulte las instrucciones sobre “Nivelación del cárter del cortacésped” en la sección de Mantenimiento de este manual. ADVERTENCIA: Para mayor control de la unidad, seleccione una velocidad prudente. Operación en las cuestas ADVERTENCIA: No utilice el tractor en una cuesta tan escarpada que resulte imposible subirla en reversa. Nunca se debe conducir el tractor a lo largo de una cuesta. 1. Antes de usar el tractor en una cuesta, mueva la palanca de cambios a la velocidad más baja. 2. No debe parar el tractor ni cambiar de velocidad en una cuesta. Si es necesario parar, aplique el pedal de embrague/freno y enganche el freno de mano. 3. Antes de arrancar nuevamente, asegúrese de que la palanca de cambios se encuentre en la velocidad más baja. Mueva la palanca del acelerador a la posición SLOW. Suelte lentamente el pedal. 4. Si es necesario detener o arrancar el tractor en una cuesta, procure tener siempre suficiente espacio para que el tractor se mueva al soltar el freno y enganchar el embrague. 5. Debe tener mucho cuidado al cambiar de dirección en una cuesta. Siempre que esté en una cuesta o cuando cambie de dirección en ésta, debe mover la palanca del acelerador a la posición SLOW. Esto ayudará a evitar un posible accidente. Antes de arrancar el motor Compruebe el nivel de aceite NOTE: El motor fue enviado de la fábrica lleno de aceite. Compruebe el nivel de aceite. Rellene el depósito según sea necesario. Consulte las instrucciones del fabricante del motor para determinar qué tipo de gasolina y aceite debe usar. 1. Asegúrese de que la unidad esté situada sobre una superficie nivelada. NOTA: No revise el nivel de aceite cuando el motor está encendido. 1740475 2. Compruebe el nivel de aceite. Siga las instrucciones del fabricante del motor. 3. Añada aceite según sea necesario hasta que el nivel de aceite en la varilla indicadora llegue a la marca FULL (lleno). En la varilla está indicada la cantidad que debe añadir (ADD) para llegar a la marca FULL. No lo llene demasiado. 6. Mueva lentamente la palanca del acelerador a la posición SLOW (marcha lenta). Reabastecimiento de gasolina 1. Para mejorar la presentación del césped, verifique el nivel de corte del cárter del cortacésped. Consulte “Nivelación del cárter del cortacésped” en la sección de Mantenimiento. ADVERTENCIA: Use siempre un bidón seguro de gasolina. No fume mientras reabastece. No llene el tanque dentro de un local cerrado. Antes de reabastecer, apague el motor y deje que éste se enfríe por unos cuantos minutos. (Figura 6) Llene el tanque de combustible (1) hasta la marca FULL (2) con gasolina regular sin plomo. No use gasolina súper sin plomo. Asegúrese de que la gasolina sea de buena calidad y que esté limpia. La gasolina con plomo aumentará la acumulación de depósitos y reducirá la vida útil de las válvulas del motor. Arranque del motor ADVERTENCIA: El sistema eléctrico cuenta con un sistema de detección del operador que incluye un sensor en el asiento. Los componentes del equipo de detección indican al sistema eléctrico si el operador está sentado. El sistema apagará el motor si el operador se levanta del asiento. Para su propia protección, asegúrese en todo momento del funcionamiento correcto de este sistema. NOTA: El motor no arrancará hasta que aplique el pedal de embrague/freno y mueva la palanca de rotación de la cuchilla a la posición DISENGAGE. 1. Presione a fondo el pedal de embrague/freno . Mantenga el pedal presionado. 2. Mueva la palanca de cambios a la posición Neutro (N). 3. Asegúrese de que la palanca de rotación de la cuchilla esté en la posición DISENGAGE. 4. Mueva la palanca del acelerador a la posición CHOKE (cebador) o FAST (marcha rápida). Algunos modelos cuentan con una perilla de cebador. Si el suyo está provisto de una, tírela completamente hasta la posición CHOKE. 5. Ponga la llave de encendido en la posición START (arranque). NOTA: Si el motor no arranca después de cuatro o cinco intentos, mueva la palanca del acelerador a la posición FAST. Intente arrancar el motor nuevamente. Si aún no arranca, consulte la sección de SOLUCION DE AVERIAS. 93 7. Para arrancar un motor caliente, mueva la palanca del acelerador a una posición entre FAST y SLOW. Consejos para el corte y la recolección 2. Para asegurar el nivel correcto de corte, compruebe que los neumáticos tengan una presión de aire adecuada. 3. Antes de cada uso, examine la cuchilla. Si ésta está doblada o dañada, cámbiela inmediatamente. Asegúrese también de que la tuerca que sujeta la cuchilla esté apretada. 4. Mantenga la cuchilla afilada. Cortar con una cuchilla gastada hará que los extremos de las briznas de hierba se tornen marrón. 5. No corte ni recoja hierba mojada. La hierba mojada no se descargará correctamente. Deje secar el césped antes de cortarlo. 6. Use el lado izquierdo del cárter del cortacésped para recortar áreas cerca de objetos. 7. Haga que la hierba se descargue al área cortada. Esto resultará en una descarga más uniforme de la hierba cortada. 8. Si el área de corte es amplia, comience el proceso cortando en vueltas hacia la derecha para evitar la descarga de hierba en dirección de arbustos, cercas, caminos de entrada, etc. Al completar varias vueltas, comience a cortar en dirección opuesta (dando vueltas hacia la izquierda) hasta que haya terminado el trabajo. 9. Si la hierba está muy alta, haga dos pasos de corte para minimizar el esfuerzo del motor. Haga el primer corte con el cárter en su posición más alta y el segundo corte usando una posición más baja. 10. Para asegurar el rendimiento óptimo de su motor y la descarga uniforme de hierba cortada, siempre opere el motor con la palanca del acelerador en la posición FAST. 11. Si está usando una bolsa recogedora de hierba, opere el motor con la palanca del acelerador en la posición FAST y la palanca de cambios en primera o en segunda. 12. Para mejorar el rendimiento y la calidad del corte, mantenga la palanca de cambios a una velocidad baja. 13. Para un mejor desempeño, después de cada uso, limpie bien la parte superior y la parte inferior del cárter del cortacésped. Un cárter limpio ayudará a evitar incendios. E TABLA DE MANTENIMIENTO FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO OBSERVACIONES Diariamente o antes de cada uso Dar mantenimiento al motor. Consultar el Manual sobre el motor. Examinar la cuchilla(s) Revisar por si estuviera agrietada, desgastada o muy dañada. Limpiar toda basura de la unidad y del área de corte. Examinar todas las partes giratorias y deslizantes. Revisar la presión de aire de las llantas. Consultar la sección de Mantenimiento. Comprobar que el cárter del cortacésped esté nivelado. Consultar la sección de Mantenimiento. Examinar las correas en V. Revisar por si estuvieran agrietadas, desgastadas o muy dañadas. Revisar el funcionamiento de los frenos. Consultar las secciones de Operación y Mantenimiento. Después de completar las primeras 5 horas de uso Cambiar el aceite. Consultar el Manual sobre el motor. Después de 25 horas de uso Dar mantenimiento al motor. Consultar el Manual sobre el motor. Sacar, examinar, afilar y balancear la cuchilla(s). Consultar la sección de Mantenimiento. Revisar los ajustes del/la: a. Control de rotación de la cuchilla b. Freno c. Embrague d. Dirección Consultar la sección de Mantenimiento. Lubricar el chasis y el cárter del cortacésped. Consultar las instrucciones acerca de Dónde aplicar lubricante. Revisar el silenciador de escape: a. Par de apriete b. Áreas desgastadas o fundidas c. Condición del parachispas, (si corresponde). Consultar la sección de Mantenimiento. Preparar el motor para el almacenamiento de la unidad. Consultar el Manual sobre el motor. Drenar el sistema de combustible. Consultar las advertencias en el Manual del propietario. Agregar el estabilizador de combustible. Consultar el Manual sobre el motor. Antes de guardar por 30 días o más Preparar la batería para el almacenamiento de la unidad: a. Sacar la batería de la unidad. b. Cargar la batería completamente. c. Guardarla en un lugar fresco y seco. MANTENIMIENTO NOTA: Las ilustraciones y símbolos comienzan en la página 2. Recomendaciones generales 1. Es la responsabilidad del propietario la de mantener este producto en buen estado de funcionamiento. No sólo ayudará a extender la vida útil del mismo, sino que también es necesario para asegurar la validez de la garantía. 2. Examine la bujía y el freno de rueda. Engrase la unidad y limpie el filtro de aire una vez al año. 3. Examine los sujetadores. Asegúrese de que todos estén apretados. 4. Siga las instrucciones en la sección de Mantenimiento para asegurar una condición de operación óptima. 1740475 ADVERTENCIA: Antes de realizar cualquier inspección, ajuste o reparación a la unidad, desconecte el cable de la bujía. Esto se hace para evitar un arranque accidental del motor. NOTA: El par de apriete se mide en libras--pie (sistema métrico en Nm). Esta medida indica cuán apretada debe estar una tuerca o un perno. El par de apriete se mide con una llave dinamométrica. Inspección de la cuchilla (Figura 7) ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar o desmontar la cuchilla, desconecte el cable de la bujía. Si usted piensa que la cuchilla ha golpeado contra algún objeto, apague el motor. Examine la unidad por si hay algún daño. La hoja de la cuchilla está afilada. Para proteger sus manos, procure usar guantes u otro material protector cuando deba sujetar la cuchilla. 94 Para una operación más segura y eficiente, mantenga la cuchilla (1) afilada e inspecciónela a menudo por si existe algún daño. Examine la cuchilla para detectar desgaste excesivo, grietas u otro tipo de daño. Examine a menudo la tuerca (3) que sujeta la cuchilla (1). Procure mantener la tuerca (3) bien apretada. Si la cuchilla golpea algún objeto, apague el motor. Desconecte el cable de la bujía. Verifique que la cuchilla no se haya doblado y que no haya ningún otro daño. Examine el adaptador de cuchilla (5) por si hay daño. Antes de operar la unidad, reemplace cualquier pieza dañada con repuestos originales. Comuníquese con el centro de servicio autorizado cerca de usted. Cada tres años, haga que alguien capacitado inspeccione la cuchilla o reemplace una cuchilla gastada con una de repuesto original. Desmontaje y montaje de la cuchilla (Figura 7) 1. Desmonte el cárter del cortacésped. Refiérase a las instrucciones en la sección “Desmontaje del cárter del cortacésped”. E 2. Inmovilice la cuchilla con un pedazo de madera. 3. Quite la tuerca (3) que sujeta la cuchilla (1). 4. Examine la cuchilla (1) y el adaptador de cuchilla (5) según especifican las instrucciones en “Inspección de la cuchilla”. Reemplace una cuchilla excesivamente gastada o dañada con otra de repuesto original. Comuníquese con el centro de servicio autorizado en su área. 5. Limpie la parte superior y la parte inferior del cárter del cortacésped. Quite cualquier basura del mismo. 6. Monte la cuchilla (1) y el adaptador de cuchilla (5) al mandril (6). 7. Se debe montar la cuchilla (1) de tal manera que los bordes levantados (hi--lift) (7) queden hacia arriba. Si la cuchilla se monta al revés, ésta no cortará correctamente y puede causar un accidente. 8. Monte la cuchilla (1) usando las arandelas y la tuerca (3) originales. Asegúrese de que el borde exterior de la arandela Belleville (cóncava) (2) quede contra la cuchilla (1). ADVERTENCIA: Asegúrese siempre de que la tuerca (3) que sujeta la cuchilla (1) esté apretada. Una tuerca o cuchilla suelta puede causar un accidente. 9. Apriete la tuerca (3) que sujeta la cuchilla (1) a un par de apriete de 30 libras--pie (41,5 Nm). 10. Instale el cárter del cortacésped. Vea “Desmontaje del cárter del cortacésped”. Ajuste de la palanca de rotación de la cuchilla mente. ADVERTENCIA: Para evitar un accidente, la palanca de rotación de la cuchilla debe funcionar correcta- Normalmente, no se requiere ningún ajuste a la palanca de rotación de la cuchilla. Sin embargo, si disminuyen el rendimiento y la calidad del corte, haga los siguientes ajustes. 1. Al usar el cortacésped, asegúrese de que la palanca del acelerador esté en la posición FAST. 2. (Figura 8) Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a la posición DISENGAGE (1). 7. Compruebe nuevamente la calidad del corte. Si no ha mejorado, cambie la correa de transmisión de la cuchilla. Vea “Cambio de la correa de transmisión de la cuchilla”. Si todavía existe el problema, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado. 8. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a la posición DISENGAGE. Apague el motor. 9. (Figura 10) Compruebe el funcionamiento del freno de la cuchilla. Haga girar las poleas con la mano. Las zapatas de freno (7) deben presionar firmemente contra las poleas. ADVERTENCIA: Si las zapatas de freno (7) no presionan firmemente contra las poleas, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado. 10. (Figura 8) Mueva la palanca de rotación de la cuchilla a la posición ENGAGE (2). 11. (Figura 10) Examine las zapatas para el freno de cuchilla (7). Si las zapatas están excesivamente gastadas o dañadas, cambie los conjuntos de las zapatas de freno. En un centro de servicio autorizado usted puede obtener asistencia y repuestos originales. 12. Conecte el cable de la bujía. Corte una pequeña sección del césped y verifique nuevamente el funcionamiento correcto de la palanca de rotación de la cuchilla. 13. Dentro de cinco segundos después de colocar la palanca de rotación de la cuchilla en la posición DISENGAGE, todo movimiento se detendrá. Si nota algún movimiento de la correa o si las cuchillas continúan girando, enganche y desenganche la palanca de rotación de la cuchilla unas cinco veces. Esto sirve para ”acondicionar” una correa nueva de transmisión de la cuchilla (es decir, quitar el exceso de goma). Si necesita ayuda, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado. 14. (Figura 9) Si usted cambia la correa de transmisión de la cuchilla, coloque el resorte de transmisión de cuchilla (2) en el agujero superior (3). Ajuste de la palanca de cambios (Figura 18) Si la posición NEUTRO de la palanca de cambios no corresponde a la posición neutro de la caja de cambios, ajuste la palanca de cambios como se indica a continuación. 1. Apague el motor. 3. Apague el motor. Desconecte el cable de la bujía. 2. Desmonte la tuerca de ajuste (2) del soporte de la palanca de cambios (3). 4. Examine la cuchilla. Esta debe mantenerse bien afilada. Cortar con una cuchilla gastada hará que los extremos de las briznas de hierba se tornen marrón. 3. Asegúrese de que la palanca de cambios se encuentre en la posición NEUTRO. 5. (Figura 9) Desconecte el resorte de transmisión de cuchilla (2) de la varilla de control de cuchilla (1). Coloque el resorte de transmisión de cuchilla (2) en el agujero central (4). Esto aumentará la tensión en la correa de transmisión de la cuchilla. 6. Reconecte el cable a la bujía. Haga funcionar el cortacésped una distancia corta y reexamine la calidad del corte. Si es necesario reajustar el resorte de transmisión de cuchilla (2), muévalo al agujero inferior (5). 1740475 4. Empuje la unidad hacia adelante. Asegúrese de que la caja de cambios esté en la posición Neutro. 5. Para alinear la tuerca de ajuste (2) con el agujero en el soporte de la palanca de cambios (3), dé vueltas a la tuerca de ajuste (2). 6. Conecte la tuerca de ajuste (2) al soporte de la palanca de cambios (3). 7. Verifique que la posición NEUTRO en la palanca de cambios corresponda a la posición Neutro en la caja de cambios. 95 Comprobación y ajuste del embrague (Figura 11) Si la correa de transmisión del tractor está suelta, el embrague se resbalará al subir una cuesta o al arrastrar una carga pesada. También es posible que la unidad no se mueva hacia adelante. Ajuste el embrague como se describe a continuación. ADVERTENCIA: Antes de realizar cualquier inspección, ajuste o reparación a la unidad, desconecte el cable de la bujía. Esto se hace para evitar un arranque accidental del motor. 1. Examine bien la colocación de la correa de transmisión del tractor. Asegúrese de que la correa esté bien instalada y que quede dentro de todas las guías. 2. Desmonte el pasador (1), la arandela (2) y el resorte de freno (3) de la tuerca de ajuste (4). 3. Desmonte la tuerca de ajuste (4) del conjunto de la palanca de freno (5) y el soporte del freno de mano (6). 4. Alinee el agujero de la palanca de freno (5) con el agujero de la estructura. Fije la palanca de freno (5) en posición con un perno/pasador (7) de 6 mm. 5. Tire de la varilla de embrague hasta que esté apretada. Gire la tuerca de ajuste (4) hasta que quepa por el agujero de la palanca de freno (5). 6. Monte la tuerca de ajuste (4) al soporte del freno de mano (6), a la palanca de freno (5) y al resorte de freno (3). Sujete la tuerca de ajuste con la arandela (2) y el pasador (1). 7. Retire el perno/pasador (7) de 6 mm. 8. Si la correa todavía se desliza, aún después de ajustar el embrague, la correa de transmisión del tractor está gastada o dañada y tendrá que ser reemplazada. Vea “Cambio de la correa de transmisión del tractor”. Comprobación y ajuste del freno de rueda (Figura 12) Pise a fondo el pedal de embrague/freno. Enganche el freno de mano. Mueva la palanca de cambios a la posición Neutro (N). Empuje la unidad. Si las ruedas traseras giran, ajuste o reemplace las zapatas de freno. Realice el ajuste al freno de rueda (1) como se describe a continuación. 1. El freno de rueda (1) se encuentra a la derecha de la caja de cambios (3). 2. Asegúrese de que el freno de mano esté enganchado y que la palanca de cambios se encuentre en la posición Neutro (N). Gire la tuerca hexagonal (2) hacia la derecha hasta que no se observe ninguna rotación de las ruedas traseras al empujar la unidad. 3. Desenganche el freno de mano y empuje la unidad. Si el tractor no rueda, gire la tuerca hexagonal (2) hacia la izquierda hasta que la unidad ruede. 4. Enganche el freno de mano. Empuje la unidad. Si las ruedas traseras no giran, el freno de rueda (1) ha sido ajustado correctamente. Desenganche el freno de mano. ADVERTENCIA: Si no puede ajustar correctamente el freno de rueda, cambie las zapatas de freno. Puede obtener repuestos y asistencia de un centro de servicio autorizado. E Desmontaje de la batería (Figura 4) Para cargar o limpiar la batería (1), desmonte primero la batería (1) de la unidad como se describe a continuación. ADVERTENCIA: Para evitar la generación de chispas, desconecte primero el cable de batería negro (8) del terminal negativo (--) antes de desconectar el cable rojo (5). ADVERTENCIA: La batería contiene ácido sulfúrico, una sustancia muy peligrosa para la piel, los ojos y la ropa. Si se derrama ácido sobre la piel o sobre la ropa, lave inmediatamente el área afectada con mucha agua. 1. Desconecte el cable negro (8) del terminal negativo (--). 2. Desconecte el cable rojo (5) del terminal positivo (+) (4). 3. Retire la bandeja de batería (3) y la batería (1) de la unidad. ADVERTENCIA: La palanca de elevación (3) es accionada por un resorte. Por lo tanto, asegúrese de que la palanca de elevación (3) esté enganchada en la posición de corte más baja (2). 4. (Figura 14) Suelte ambas perillas de ajuste (1) (izquierda y derecha). Empuje hacia abajo contra ambos lados del cárter del cortacésped. Asegúrese de que ambos lados del cárter estén apoyados sobre una superficie plana. Además, que los eslabones de elevación estén flojos y puedan moverse fácilmente hacia arriba y hacia abajo. 5. Empuje hacia abajo sobre los eslabones de elevación (2) y apriete las perillas de ajuste (1) izquierda y derecha. Compruebe que las perillas de ajuste (1) estén apretadas. Si el necesario, use una llave ajustable para apretar las perillas de ajuste (1). 6. (Figura 13) Suba la palanca de elevación (1). 7. Corte una pequeña área del césped. Si la altura de corte no es pareja, repita los pasos anteriores. Carga de la batería (Figura 4) ADVERTENCIA: No fume durante el proceso de carga. La batería no debe ser expuesta a chispas. Los gases emitidos del ácido de batería son potencialmente explosivos. 1. Desmonte la batería (1) antes de cargarla. 2. Para cargar la batería (1), use un cargador de baterías de 12 voltios. Cargue la batería a una intensidad de carga de 6 amperios por una hora. Puntos de lubricación (Figura 15) Para modelos con conexiones de engrase: Aplique lubricante con una pistola de engrase. Aplique lubricante con una brocha en las áreas indicadas. Aplique aceite de motor en las áreas indicadas. 3. Instale la batería (1). ADVERTENCIA: Para evitar la generación de chispas, conecte primero el cable rojo al terminal positivo (+) antes de conectar el cable negro. 4. Conecte el cable rojo (5) al terminal positivo (+) (4) con los sujetadores, como se muestra en el diagrama. 5. Conecte el cable negro (8) al terminal negativo (--) con los sujetadores, como se muestra en el diagrama. Nivelación del cárter del cortacésped (Figura 13 y Figura 14) Si el piso del cárter del cortacésped está nivelado, la calidad de corte y la apariencia del césped mejorarán. ADVERTENCIA: Antes de realizar cualquier inspección, ajuste o reparación a la unidad, desconecte el cable de la bujía. Esto se hace para evitar un arranque accidental del motor. 1. Al nivelar la unidad, procure que ésta esté sobre una superficie plana y sólida. 2. Compruebe la presión de aire de los neumáticos. Si ésta no es correcta, hará que el nivel de corte del cárter del cortacésped no sea parejo. La presión de aire correcta es: Ruedas delanteras 0,97 BAR (14 PSI); ruedas traseras 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Figura 13) Mueva la palanca de elevación (1) a la posición de corte más baja (2). 1740475 NOTA: Aplique lubricante al conjunto de la caja de dirección. PRECAUCION: Si se opera la unidad en climas áridos con césped arenoso, use grafito seco para lubricar la unidad. Verificación de la presión de aire de los neumáticos Compruebe la presión de aire de los neumáticos. Si la presión de aire es muy alta, el tractor no marchará de modo uniforme. Además, una presión de aire incorrecta hará que el nivel de corte del cárter del cortacésped no sea parejo. La presión de aire correcta es: Ruedas delanteras 0,97 BAR (14 PSI); ruedas traseras 0,69 BAR (10 PSI). Cambio de la correa de transmisión del tractor 1. Desmonte el cárter del cortacésped. Consulte las instrucciones en la sección “Desmontaje del cárter del cortacésped”. 2. Presione a fondo el pedal y enganche el freno de mano. 3. (Figura 16) Desmonte la polea tensora (1). 4. (Figura 17) Para obtener acceso a las guías de correa (1), desmonte la batería y la bandeja de batería. Vea “Desmontaje de la batería”. 5. Afloje las guías de correa (1) ubicadas cerca de la polea motriz (2). 96 6. (Figura 16) Quite la correa de transmisión del tractor (3) de la polea motriz (4). 7. (Figura 18) Desmonte la tuerca de ajuste (2) del soporte de la palanca de cambios (3). Agarre la correa de transmisión y tírela por encima del soporte de la palanca de cambios (3). 8. (Figura 19) Para desmontar la correa de transmisión del tractor (1) de la polea doble (2), agarre el extremo de la correa y tírelo por debajo de la polea doble (2), luego guíe la correa entre la polea doble y la placa de dirección (3). 9. (Figura 20) Quite el panel de acceso (1). 10. Saque los dos tornillos (4) que sujetan el conjunto de la columna de dirección (2). Levante el volante y el conjunto de la columna de dirección (2). Guíe la correa de transmisión del tractor (3) por debajo del conjunto de la columna de dirección (2). 11. Retire la correa de transmisión. Puede obtener repuestos y asistencia de un centro de servicio autorizado cerca de usted. 12. Para montar la correa de transmisión del tractor, realice los pasos anteriores en orden inverso. 13. (Figura 21) Verifique el montaje correcto de la correa de transmisión del tractor (1). Asegúrese de que la correa esté bien montada en la polea tensora (2). Verifique que el conjunto de la columna de dirección (3) quede entre la correa de transmisión del tractor (1). Cambio de la correa de transmisión de la cuchilla (Figura 10) 1. Desmonte el cárter del cortacésped. Consulte las instrucciones en “Desmontaje del cárter del cortacésped”. 2. Separe el retén de correa (1) de la polea tensora (2) y quite la correa de transmisión de la cuchilla (3). 3. Separe el retén de correa (4) de la polea mandril derecha (5) y quite la correa de transmisión de la cuchilla (3). 4. Separe el retén de correa (4) de la polea mandril izquierda (6) y quite la correa de transmisión de la cuchilla (3). Puede obtener repuestos y asistencia del centro de servicio autorizado cerca de usted. 5. Para instalar la correa de transmisión de la cuchilla, realice los pasos anteriores en orden inverso. Desmontaje del cárter del cortacésped (Figura 22) 1. Mueva la palanca de rotación de la cuchilla (1) a la posición DISENGAGE. 2. Mueva la palanca de elevación (2) a la posición de ajuste de nivel. 3. Desmonte los retenedores de horquilla y las arandelas de los brazos de ajuste (3). Refiérase a los dibujos “C” y “D”. 4. Desmonte los retenedores de horquilla y las arandelas de los brazos de suspensión (4). Refiérase a los dibujos “A” y “B”. 5. Desconecte el resorte de extensión (5) de la varilla de control de cuchilla (6). Refiérase al dibujo “E”. E 6. Desconecte la suspensión delantera (9) del soporte de eje. Refiérase al dibujo “F”. Cómo hacer un pedido de piezas de repuesto 7. Separe la correa de transmisión de la cuchilla (7) de la polea doble (8). Las piezas de repuesto se muestran en las últimas páginas de este manual o en un libro de piezas de repuesto separado. Use sólo las piezas de repuesto autorizadas o aprobadas por el fabricante. No use aditamentos ni accesorios que no sean específicamente recomendados para esta unidad. Para obtener las piezas de repuesto apropiadas, debe proporcionar el número del modelo de su cortadora de césped (vea la placa de datos). Las piezas de repuesto, con la excepción del motor, la transmisión, el eje transversal o el diferencial, están disponibles en la tienda donde se compró la cortadora de césped o en un centro de servicio recomendado por la tienda. El servicio de garantía sólo está disponible a través de los Distribuidores de Servicio Autorizados. Podrá encontrar el distribuidor más cercano en nuestro mapa de localización de distribuidores en www.murray.com. Las piezas de repuesto para el motor, el eje transversal o la transmisión, están disponibles en uno de los centros de servicio autorizados por el fabricante, los que encontrará en las páginas comerciales de su guía de teléfonos. Además, consulte las garantías individuales del motor o de la transmisión para pedir las piezas de repuesto. Cuando haga un pedido por favor envíe la siguiente información: (1) Número de modelo (2) Número de serie (3) Número de pieza (4) Cantidad. 8. Retire el cárter del cortacésped por el lado derecho de la unidad. 9. Para instalar el cárter del cortacésped, realice los pasos anteriores en orden inverso. Cambio del fusible Si el fusible está fundido, el motor no arrancará. Retire el fusible fundido y cámbielo con un fusible para automóviles de 15 amperios. Almacenamiento (por más de 30 días) A fines de cada año, prepare la unidad para su almacenamiento de acuerdo a las siguientes instrucciones. 1. Vacíe el combustible del carburador y del tanque de combustible. Cambie el aceite de motor. Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del motor. 2. Limpie toda la unidad. 3. Cargue la batería. 1740475 97 E LOCALIZACION DE AVERIAS 4. Reemplace el filtro del combustible. PROBLEMA: El motor no arranca. PROBLEMA: El motor se para cuando se enganchan las cuchillas. 1. Siga los pasos en la sección “Arranque del motor” en este manual. 2. En modelos con arranque eléctrico: Limpie los terminales de la batería. Apriete los cables. 3. Revise por si hay un cable suelto. Apriete los interruptores de seguridad. (Vea el diagrama de cableado.) 4. Vacíe el tanque de combustible. Limpie la línea de gasolina. Reemplace el filtro del combustible. 5. Quite la bujía. Mueva la palanca del acelerador a la posición SLOW (marcha lenta). Gire la llave de encendido a la posición ON (encendido). Trate de hacer arrancar el motor varias veces. Instale la bujía. 6. Reemplace la bujía. 7. Ajuste el carburador. PROBLEMA: El motor no enciende. 1. Siga los pasos en la sección “Arranque del motor” en este manual. 2. En modelos con arranque eléctrico: Cargue la batería. 3. Reemplace el fusible. 4. Examine el arnés de cableado por si hay algún daño o una conexión suelta. Repare cualquier cable dañado. 5. En modelos de arranque eléctrico: reemplace el solenoide. En modelos de arranque manual: reemplace el módulo. PROBLEMA: El motor no arranca fácilmente. 1. Ajuste el carburador. 2. Reemplace la bujía. 3. Cambie el filtro del combustible. PROBLEMA: El motor marcha irregularmente o ha perdido fuerza. 1. Compruebe el nivel del aceite. 2. Limpie el filtro de aire. 3. Limpie la rejilla de aire. 4. Reemplace la bujía. 5. Si el motor trabaja con mucho esfuerzo, use un cambio más bajo. 6. Ajuste el carburador. 7. Reemplace el filtro del combustible. PROBLEMA: El motor marcha irregularmente a alta velocidad. 1. Reemplace la bujía. 2. Ajuste el acelerador. 3. Limpie el filtro de aire. 1740475 PROBLEMA: El cárter del tractor cortacésped no corta parejo. 1. Revise la presión del aire de los neumáticos. 1. Inspeccione el arnés de cableado por si hay algún daño o una conexión suelta. Repare cualquier cable dañado. 2. La bolsa recogedora de hierba debe estar instalada (esto aplica al modelo con bolsa recogedora de hierba de descarga trasera). 2. Ajuste el nivel del cárter del cortacésped. PROBLEMA: El motor se para en las cuestas. 1. Inspeccione la correa de transmisión de la cuchilla. Asegúrese de que la correa esté instalada correctamente. 1. Corte hacia arriba y hacia abajo en las cuestas. Nunca a lo largo de éstas. PROBLEMA: El motor no funciona en vacío. 1. 2. 3. 4. 5. Reemplace la bujía. Limpie el filtro de aire. Ajuste el carburador. Ajuste el acelerador. Vacíe el tanque de combustible. Limpie la línea de gasolina. Reemplace el filtro del combustible. 3. Examine el eje delantero. Si el eje delantero no gira libremente, afloje el perno o los pernos del eje. PROBLEMA: Las cuchillas del tractor cortacésped no giran. 2. Reemplace la correa de transmisión de la cuchilla. PROBLEMA: La unidad no se mueve al embragar. 1. Revise la correa de transmisión del tractor. Asegúrese de que la correa esté instalada correctamente. 2. Ajuste el embrague. 3. Reemplace la correa de transmisión del tractor. PROBLEMA: El motor pierde fuerza cuando se calienta. PROBLEMA: La unidad se mueve más lento o se para al embragar. 1. 2. 3. 4. 1. Ajuste el embrague. Limpie el filtro de aire. Compruebe el nivel de aceite. Ajuste el carburador. Reemplace el filtro del combustible. PROBLEMA: Vibración excesiva. 1. Reemplace la cuchilla. 2. Revise por si hay pernos sueltos del motor. 3. Disminuya la presión de aire en los neumáticos. 4. Ajuste el carburador. 5. Inspeccione por si hay una correa o una polea dañada. Reemplace las piezas dañadas. PROBLEMA: La hierba cortada no es descargada correctamente. 1. Apague el motor. Limpie el cárter del tractor cortacésped. 2. Aumente el alto de corte. 3. Reemplace o afile la cuchilla o cuchillas. 4. Mueva la palanca de cambios a una velocidad más baja. 5. Mueva la palanca del acelerador a la posición FAST (rápido). 6. Reemplace el resorte de marcha en vacío de la cuchilla. 7. Limpie el tubo de extensión y el tubo de conexión (esto aplica solamente al modelo con bolsa recogedora de hierba de descarga trasera). 98 2. Reemplace la correa de transmisión del tractor. PROBLEMA: Cuando se suelta el pedal de embrague/freno, se oye un ruido proveniente de la correa. 1. El ruido ocasional de la correa no cambia la operación de la unidad. Si el ruido es continuo, revise el recorrido de la correa. Asegúrese de que la correa esté dentro de las guías. 2. Si el ruido es continuo, ajuste el embrague. PROBLEMA: Las ruedas traseras patinan sobre terreno disparejo. 1. Examine el eje delantero. Si el eje delantero no gira libremente, afloje el perno o pernos del eje. PROBLEMA: Es difícil que el eje transversal se mueva entre cambios cuando el motor está en marcha y se aplica el embrague. 1. Compruebe el ajuste del embrague para asegurarse de que la correa se pare cuando se oprime el pedal con el eje transversal en (N) neutro. 2. Revise las guías de correa alrededor de la polea motriz del eje transversal. Asegúrese de que las guías de la correa no toquen la polea. EE SISU RAHVUSVAHELINE MõRGISTUS 99 TEADMISEKS KASUTAJALE 100 TURVALISED TääVžTTED 100 KOKKUPANEK 101 KASUTAMINE 102 HOOLDUSTABEL 104 HOOLDUS 104 VEAOTSINGU TABEL 107 RAHVUSVAHELINE MõRGISTUS TÄHTIS! Allpool näidatud sümbolid asuvad seadmel või tootega kaasneva kirjanduse hulgas. Enne seadme kasutamist õppige selgeks iga märgi tähendus. Juhtimis- ja töötamissümbolid (Joonis 24) 6 OHT! Ärge astuge. 1 Mootori käivitus 7 OHT! Hoidke käed ja jalad pöörlevast terast ohutus kauguses. 2 Tuled 3 Mootori töö Deklareeritud õhus leviva heli tugevus 100 dB(A) on kooskõlas direktiiviga 2000/14/EÜ. 4 Jõhvi pöörlemissuund 5 Mootori töö 6 Pidur 7 Seisupidur 8 Sidur 9 Aeglane 10 Kiire 11 Õhuklapp 12 Õli 13 Labade pöörlemise juhtimine 14 Kõrgemale tõstmine 15 Kütus 9 Turvasümbolid (Joonis 23) 1 HOIATUS 2 TÄHTIS! Lugege enne seadmega töötamist läbi selle kasutusjuhend. 3 HOIATUS! Lendavad esemed! Hoidke kõrvalised isikud eemal. Lugege enne seadmega töötamist läbi selle kasutusjuhend. HOIATUS! Ärge kasutage seadet kallakul, mis on suurem kui 10 kraadi. OHT! Hoidke kõrvalised isikud, eriti lapsed, seadmest eemal. 8 MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid algavad leheküljelt 2. 4 5 10 HOIATUS! Kuum pind. 11 HOIATUS! Olge lisatarvikute ühendamisel ja lahtiühendamisel ettevaatlik. 12 13 14 MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 HOIATUS! Muljutud sõrmed. TÄHTIS! Lõiketasandi muutmiseks lugege kasutusjuhendit. HOIATUS! Hoidke mootori töötamise ajal niiduki labadest ohutusse kaugusse. Deklareeritud vibratsioonitase kooskõlas direktiiviga 98/37/EÜ. Vibratsioon vastab standardile BS EN 1032: Istmel 2 m/s2, Parempoolne astmelaud 2,9 m/s2, Vasakpoolne astmelaud 3,3 m/s2 Vibratsiooni tase vastab standardile BS EN 1033: Rool 3,5 m/s2 Väärtused on määratud kasutaja asukohast, kui niiduk töötas paikselt kõval pinnal kiirusega 2850 min—1. www.briggsandstratton.com 2850 RPM OHT! Enne seadme hooldetööde alustamist eemaldage süüteküünla juhe. Deklareeritud õhus leviv helitugevus 100 dB(A) on kooskõlas direktiiviga 2000/14/EÜ. Helirõhu tase kasutaja asukohal 83 dB. Väärtused on määratud kõrva juures vastavalt standardile EN 836/A2:2001. 99 EE TEADMISEKS KASUTAJALE Tundke oma toodet: Kui tunnete oma seadet ja selle tööpõhimõtteid, saate ka parima tulemuse. Seda juhendit lugedes võrrelge pilte ja seadet. Õppige selgeks juhtimisseadmete asukoht ja ülesanne. Õnnetuste ärahoidmiseks järgige kasutus- ja ohutusjuhiseid. Hoidke juhend alles. 3. HOIATUS: See sümbol viitab olulistele ohutusnõuetele. Tähendus: Tähelepanu! Ettevaatust! Teie turvalisus on ohus.” Omaniku vastutus HOIATUS: Antud lõikeseade võib otsast lõigata käsi ja jalgu ning pilduda esemeid. Alljärgnevate ohutuseeskirjade eiramine võib põhjustada kasutajale ja kõrvalseisjatele kehavigastusi või surma. Omaniku kohus on alljärgnevaid ohutusnõudeid järgida. 4. 5. 6. kõrvaldage esemed, mida niiduk võib eemale lennutada. HOIATUS — Bensiin on väga tuleohtlik. a. Säilitage kütust vastava otstarbega mahutites. b. Tankige ainult välitingimustes hoidudes samal ajal suitsetamast. c. Lisage kütust enne kui mootori käivitate. Ärge eemaldage kütusepaagi korki, kui mootor töötab või on kuum. d. Kui bensiin maha loksub, ärge käivitage mootorit; viige masin eemale ja hoiduge mis tahes süütamisest, enne kui bensiini aurud on hajunud. e. Asetage kütusepaagi ja mahutite korgid korralikult tagasi. Vahetage rikkis summutid välja. Enne kasutamist kontrollige alati visuaalselt, kas lõiketerad, lõiketerade poldid või lõikur pole kulunud või kahjustatud. Vahetage kahjustatud lõiketerad ja poldid välja, et tasakaal säiliks. Mitme lõiketeraga masinate puhul pange tähele, et ühe lõiketera pöörlemine võib põhjustada ka teiste lõiketerade pöörlemist. 10. 11. 12. 13. TURVALISED TÖÖVÕTTED Traktorniidukitele Harjutamine 1. 2. 3. 4. 5. 6. Lugege juhised korralikult läbi. Tutvuge juhtimisseadmete ja niiduki korrektse kasutamisega. Ärge lubage lastel või kasutusjuhendit mitte tundvatel isikutel niidukit kasutada. Kasutaja vanust võivad piirata kohalikud eeskirjad. Ärge niitke, kui läheduses on kõrvalisi isikuid, lapsi või koduloomi. Pidage meeles, et kasutaja on vastutav kõikide õnnetusjuhtumite ja ohtude eest, mis ähvardavad teisi inimesi või nende omandit. Ärge transportige niidukil muid isikuid. Kõik juhid peaksid saama professionaalset ja praktilist õpetust. Selline õpetus peaks eelkõige rõhutama, et: a. traktorniidukil sõites tuleb olla ettevaatlik ja keskendunud; b. nõlval libiseva niiduki üle pole võimalik saavutada kontrolli pidurit vajutades. Peamised juhitavuse kadumise põhjused on: • rataste ebapiisav haare; • liiga kiire sõitmine; • vale pidurdus • masina tüüp ei sobi ülesande sooritamiseks; • teadmatus maastiku iseärasuste, eriti nõlvade mõjust; • vale haagise ja koorma jaotus. Kasutamine 14. 1. 15. 2. 3. 4. 5. 6. Ettevalmistus 7. 1. 8. Kandke niitmise ajal alati tugevaid jalanõusid ja pikki pükse. Ärge kasutage seadet paljajalu ega lahtiste sandaalidega. 2. Vaadake tööpiirkond hoolega üle ja 1740475 9. Ärge käivitage mootorit suletud ruumis, kuhu võib koguneda ohtlikku vingugaasi. Niitke ainult päevavalgel või heas kunstlikus valguses. Enne mootori käivitamist ühendage kõik sidurid lahti ja lülitage sisse vabakäik. Ärge kasutage niidukit enam kui 10-kraadise langusega nõlvadel. Pidage meeles, et turvalisi” nõlvu pole olemas. Rohtukasvanud nõlvadel liikumine nõuab erilist hoolt. Ümberkukkumise vältimiseks: a. hoiduge liiga järsust peatumisest või paigaltvõtust, kui liigute alla- või ülesmäge; b. vajutage sidurit ettevaatlikult ja hoidke käik alati sees, eriti allamäge liikudes; c. kiirus tuleks hoida madal nõlvadel ja järskudel pööretel; d. olge ettevaatlik küngaste, nõgude ja muude varjatud ohtude suhtes; e. ärge niitke piki nõlvakut, kui niiduk pole vastavaks otstarbeks välja töötatud. Olge ettevaatlik koorma ja raskete lisaseadmete vedamisel. a. Kasutage haakeseadise ühendamisel vastava otstarbega ühenduskohti. b. Ohutuse huvides piirake koorma suurust. c. Hoiduge järskudest pööretest. Olge ümberpööramisel ettevaatlik. d. Kasutage tasakaalustamiseks vastukaalu või raskusi rataste küljes, kui kasutusjuhendis on vastav soovitus. Teid ületades ja maanteede lähedal jälgige liiklust. Peatage lõiketerade pöörlemine, kui liigute pinnasel, kus ei kasva rohtu. Lisatarvikuid kasutades ärge suunake niidukist väljuvat rohumassi kõrvalseisjate 100 16. 17. 18. poole ega lubage kõrvalisi isikuid töötava seadme lähedusse. Ärge kasutage niidukit vigaste kaitseekraanidega ja katetega või ilma turvaseadmeteta. Ärge muutke mootori pöörlemiskiirust ega võimendage mootorit üle. Liiga suur mootori pöörlemiskiirus suurendab kehavigastuste ohtu. Enne kasutaja kohalt lahkumist a. ühendage lahti käitusvõll ja laske tarvikud alla; b. lülitage sisse vabakäik ja käsipidur; c. seisake mootor ja eemaldage turvavõti. Eraldage lisaseadmed ajami küljest, seisake mootor ja eemaldage süüteküünla juhe või süütevõti a. enne ummistuste kõrvaldamist või väljumisava puhastamist; b. enne niiduki kontrollimist, puhastamist või remontimist; c. võõrkehaga kokku puutudes. Vaadake, et niidukil poleks kahjustusi ja tehke vajalikud parandused enne taaskäivitamist; d. kui niiduk hakkab liigselt vibreerima (kontrollige viivitamatult). Eraldage ajam tarvikute küljest, kui seadme transportimisel või hoiule panemisel. Seisake mootor ja ühendage lisaseade lahti a. enne tankimist; b. enne rohukogumiskoti eemaldamist; c. enne kõrguse seadistamist juhul, kui selleks peab kasutaja kohalt lahkuma. Sulgege vähehaaval seguklappi, kui mootor töötab, ja kui mootoril on sulgeklapp, peatage niitmise lõppedes kütuse juurdevool. Enne tagurdamist vaadake taha ja alla, et märgata väikesi lapsi. Olge eriti ettevaatlik pimedates nurkades ja põõsaste või puude juures, mis piiravad vaatevälja. Hooldus ja säilitamine 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Mitme lõiketeraga seadmete puhul pange tähele, et ühe lõiketera pöörlemine võib põhjustada ka teiste lõiketerade pöörlemist. Kui niidukit pargite, ladustate või jätate järelvalveta, laske lõikurid alla, välja arvatud juhul mehaanilise lukustuse olemasolul. Kontrollige, et kõik mutrid, poldid ja kruvid oleksid kinni ja seade töökorras. Seadme hoidmisel suletud ruumis hoolitsege, et bensiiniaurud ei jõuaks avatud tule või sädemeni. Enne hoiule panekut laske mootoril jahtuda. Tuleohu vältimiseks hoidke mootor, summuti, aku ja bensiinipaagi ümbrus vaba rohust, lehtedest ja ülearusest määrdeainest. Kontrollige sageli rohukogujat kulumise või purunemise suhtes. Vahetage kulunud või vigastatud osad ohutuse huvides välja. Kui kütusepaak vajab tühjendamist, tuleks seda teha välitingimustes. EE KOKKUPANEK Kõik kinnitused on varuosade kotis. Ärge visake ühtki osa ega materjali minema, kuni seade on kokku pandud. HOIATUS: Enne niiduki kokkupaneku- või hooldustöid eemaldage juhe süüteküünlast. MÄRKUS: Selles juhendis on vasak ja parem külg kirjeldatud niidukil istuva juhi asukohast vaadatuna. MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid algavad leheküljelt 2. MÄRKUS: Alljärgnevate lahtiste osade kokkupanekuks kasutage kinniteid, mida on elusuuruses kujutatud joonisel 25. Kuidas paigaldada esirattaid (Joonis 1) Lõigake noaga läbi konteineri neli külge. Paigaldage esirattad (1) konteinerisse. MÄRKUS: Kasutage traktori esiosa tõstmiseks umbes 1,25 meetri (4 jala) pikkust puujuppi. Kui selline puujupp puudub, kutsuge teine isik appi traktorit tõstma. Olge ettevaatlik, ärge laske traktoril kukkuda. 1. Tõstke traktori esiosa üles. Seadke tugi (puupakk) traktori alla. 2. Veenduge, et klapisäär (2) on suunatud traktorist väljapoole. Libistage esiratas (1) võllile (3). 3. Kinnitage mõlemad esirattad (1) seibi (4) ja splindiga (5). Painutage splindi (5) otsad laiali, et hoida esiratas (1) võllil (3). 4. Pärast seda, kui esirattad (1) on paigaldatud, tõstke traktor toe pealt maha. Veeretage traktor konteineri pealt maha. 5. Kui Teie traktoril on ilukilbid (6), paigaldage ka need. Veenduge, et seibid (4) hoiavad ilukilpe (6) paigal. Kuidas paigaldada istet (Joonis 2) 1. Eemaldage kilekott ettevaatlikult istmelt (1). 2. Asetage avaused istme hinges (2) kohakuti avaustega istmes (1). Kinnitage iste (1) kinnitite (4) abil (5) istme hinge (2) külge. 3. Proovige tööasendit istmel (1). Kui istet (1) on tarvis seadistada, keerake lahti kaks tiibpolti (5). Lükake istet (1) ettepoole või tahapoole piki istme reguleerimise avasid (3). Pingutage polte (5). 1740475 Kuidas paigaldada rooliseadet (Joonis 3) 1. Vaadake, et esirattad oleksid otse. 2. Libistage kate (3) üle roolisamba (2). Veenduge, et katte (3) rõngas on üleval. 3. Asetage rool (1) roolisambale (2). 4. Kinnitage rool (1) roolisamba (2) külge kruviga (4) ja seibiga (6). 5. Mõnedel mudelitel on osade kotis valikuline sisetükk (7). Kinnitage sisetükk (7) roolisamba (1) keskele. Hooldusvaba aku (Joonis 4) TÄHTIS: Enne aku juhtmete kinnitamist aku külge, kontrollige aku kuupäeva. See teatab Teile, millal akut laadida. 1. Kuupäeva leiate aku (1) pealispinnalt või küljelt. 2. Kui akut (1) hakatakse kasutama enne antud kuupäeva, võib aku juhtmed ühendada ilma akut (1)laadimata. Vt juhist ”Kuidas paigaldada aku juhtmeid”. 3. Kui akut (1) hakatakse kasutama pärast antud kuupäeva, tuleb akut (1) laadida. Vt juhist ”Kuidas laadida hooldusvaba akut”. Kuidas laadida akut (Joonis 4) HOIATUS: Aku laadimise ajal ärge suitsetage. Hoidke akut sädemete eest. Aku hapetest tulevad aurud on plahvatusohtlikud. 1. Eemaldage aku (1) ja aku alus (3). 2. Eemaldage aku klemmilt kaitsekork. 3. Kasutage 12-voldist laadijat aku (1)laadimiseks. Laadige 6-amprise voolu juures üks tund. Kui Teil puudub laadija, laske aku täis laadida volitatud esinduses. 4. Paigaldage aku (1) ja aku alus (3). Veenduge, et positiivne (+) klemm (4) asub vasakul pool. Kuidas paigaldada aku juhtmeid (Joonis 4) HOIATUS: Sädemete vältimiseks kinnitage punane juhe positiivse (+) klemmi külge, enne kui ühendate musta juhtme. 1. Eemaldage aku klemmilt kaitsekork. 101 2. Libistage klemmi kaitse (2) punase juhtme (5) peale. Kinnitage punane juhe (5) positiivse (+) klemmi (4) külge kinnitite (6) ja (7) abil. 3. Kinnitage must juhe 8 negatiivse (—) klemmi külge kinnitite abil (6) and (7). Kontrollige rehve Kontrollige rõhku rehvides. Liiga kõrge rõhuga rehvid põhjustavad konarlikku sõitu. Vale rõhk rehvides muudab ka niidetud muru ebaühtlaseks. Õige õhurõhk on: Esimesed rehvid 0,97 BAR (14 PSI), Tagumised rehvid 0,69 BAR (10 PSI). Transportimiseks on rehvid üle täidetud. Kontrollige lõiketasandi kõrgust Veenduge, et lõike tase on ühtlane. Niitke veidi ja vaadake seejärel niidetud piirkonda. Kui lõiketasand on ebaühtlane, vt juhist Kuidas tasakaalustada karterit” käesoleva juhendi jaotises Hooldus”. Kuidas mootorit ette valmistada MÄRKUS: Mootor saadeti tehasest teele õliga täidetuna. Kontrollige õlitaset. Vajaduse korral lisage õli. Lugege mootori tootja antud juhiseid kütuse ja õli tüübi valimiseks. Enne seadme kasutamist lugege läbi juhised tööohutuse, kasutamise, hoolduse ja ladustamise kohta. HOIATUS: Järgige mootori tootja antud juhiseid bensiini ja õli tüübi asjus. Kasutage alati turvalist bensiinimahutit. Tankimise ajal ärge suitsetage. Ärge tankige suletud ruumis. Enne tankimist seisake mootor. Laske mootoril mõned minutid jahtuda. Tähtis! Enne, kui alustate niitmist U Kontrollige õli. U Täitke kütusepaak bensiiniga. U Kontrollige õhurõhku rehvides. U Kontrollige lõiketasandi kõrgust. U Ühendage aku juhtmed. EE KASUTAMINE MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid algavad leheküljelt 2. Juhtimisseadmete asukoht (Joonis 5) Lõiketerade pöörlemise juhtimine (1): Terade pöörlemise alustamiseks ja peatamiseks kasutage lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist. Siduri/piduripedaal (2): Pedaalil on kaks funktsiooni. Esimene funktsioon on sidur. Teine funktsioon on pidur. Esitulede lüliti (3): Esitulede lüliti on süütelüliti esimene osa. Et kasutada tulesid siis, kui mootor töötab, keerake võti tulede positsiooni. Süütelüliti (3): Kasutage süütelülitit mootori käivitamiseks ja seiskamiseks. Käigukang (4): Kasutage käigukangi seadme kiiruse muutmiseks. Tõstehoob (5): Kasutage hooba niitmiskõrguse tõstmiseks. Seisupiduri hoob (6): Kasutage seisupiduri hooba piduri lukustamiseks, kui seadme juurest lahkute. 3. Viige lõiketera(de) peatamiseks lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis (1) asendisse DISENGAGE. Enne kui lahkute juhikohalt, veenduge, et lõiketera(d) on pöörlemise lõpetanud. 4. Enne, kui sõidate niidukiga üle kõnnitee või maantee, seadke lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis (1) DISENGAGE asendisse. HOIATUS: Hoidke käed ja jalad mootori töötamise ajal lõiketerast, deflektori avausest ja karterist eemal. Kuidas kasutada käigukangi (joonis 5) Seadme kiiruse või edasi-tagasi suuna muutmiseks järgige allpool toodud juhiseid. ETTEVAATUST: Enne käigukangi liigutamist vajutage siduri/piduripedaal lõpuni ette, et niidukit peatada. Kui niiduk ei peatu võib käigukast olla rikkis. 1. Vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla, et niidukit peatada. Hoidke jalg pedaalil. 3. Edasiliikumiseks seadke käigukang (4) edasiliikumise asendisse. Tagasiliikumiseks seadke käigukang (4) tagurdamisasendisse. Tarvikud 4. Vabastage aeglaselt siduri/piduripedaal (2). Ärge jätke jalga pedaalile. Haagiste ja järelveetavate tarvikute maksimaalne kaal on 113 kg (250 naela). Kuidas kasutada gaasihooba (Joonis 5) Kasutage gaasihooba (7) mootori kiiruse tõstmiseks või vähendamiseks. 1. Asend FAST on märgitud fiksaatoriga. Tavalise niitmise ajal ja rohukogumiskotti kasutades seadke gaasihoob asendisse FAST. Aku kiireimaks laadimiseks ja töötava mootori parimaks jahutamiseks töötage mootoriga asendis FAST. 2. Mootori pöörlemiskiirus on tehases optimaalselt seadistatud. Ärge muutke pöörlemiskiirust, et mootori võimsust suurendada. 5. Viige gaasihoob (7) asendisse FAST. Kuidas kasutada seisupidurit (Joonis 5) 1. Vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla. 2. Tõmmake seisupiduri hooba (6)ülespoole. 3. Võtke jalg siduri/piduripedaalilt (2) ära ja vabastage seejärel seisupiduri hoob (6). Veenduge, et seisupidur hoiab niidukit paigal. 4. Seisupiduri (6) vabastamiseks vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla. Seisupidur vabaneb automaatselt. HOIATUS: Enne kui lahkute juhikohalt, lükake käigukang neutraalsesse (N) asendisse. Pange seisupidur peale. Asetage lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis asendisse DISENGAGE. Peatage mootor ja eemaldage süütevõti. Kuidas muuta niitmiskõrgust (Joonis 5) Kuidas kasutada lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist (Joonis 5) Niitmiskõrguse muutmiseks tõstke või langetage tõstehooba (5) alljärgnevalt. Kasutage lõiketera(de) käivitamiseks lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist(1). 1. Lükake tõstehooba (5) ettepoole, kui soovite lasta niiduki keret madalamale ning tahapoole, kui soovite niiduki keret kõrgemale tõsta. 1. Enne kui mootori käivitate, veenduge, et lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis (1) on DISENGAGE asendis. 2. Viige lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis (1) lõiketera(de) käivitamiseks asendisse ENGAGE. MÄRKUS: Kui mootor lõiketera(de) käivitamisel peatus, siis ei ole istmelüliti aktiveeritud. Veenduge, et istute istme keskel. 1740475 3. Seadke käigukang (4) asendisse NEUTRAL. 4. Pange seisupidur (6)peale. HOIATUS: Veenduge, et seisupidur hoiab niidukit paigal. 5. Viige gaasihoob (7) asendisse SLOW. 6. Mootori seiskamiseks keerake süütevõti (3) asendisse OFF. Eemaldage võti lukust. Kuidas seadet transportida Seadme transportimiseks järgige allpool toodud juhiseid. 1. Seadke lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis asendisse DISENGAGE. 2. Viige tõstehoob kõrgeimasse asendisse. 3. Seadke gaasihoob SLOW ja FAST vahel olevasse asendisse. 4. Kiiremini liikumiseks valige käigukangiga kiirem käik. 2. Asetage gaasihoob (7) asendisse SLOW. Gaasihoob (7): Kasutage gaasihooba mootori kiiruse tõstmiseks või vähendamiseks. Seadmega võib kasutada mitmesuguseid tarvikuid. Seade võib vedada muruharja, murukobestit või laoturit. Seadmega ei tohi ühendada mulda haakuvaid tarvikuid nagu ader, äke või kultivaator. 2. Seadke lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis (1) asendisse DISENGAGE. 2. Kõnniteel või maanteel sõites asetage tõstehoob (5) kõrgeimasse asendisse ja seadke lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis asendisse DISENGAGE. Kuidas niidukit peatada (Joonis 5) 1. Vajutage siduri/piduripedaal (2) lõpuni alla, et niidukit peatada. Hoidke jalg pedaalil. 102 Kuidas muuta karteri kõrgust TÄHTIS: Karterit liigutades hoidke gaasihoob alati asendis FAST. 1. Käivitage mootor. 2. Asetage tõstehoob niitmiskõrgusele. Kõrges või tihedas rohus niitke esmalt kõrgemas asendis ja laske seejärel karterit madalamale. 3. Asetage gaasihoob asendisse SLOW. 4. Seadke lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis aeglaselt asendisse ENGAGE. 5. Vajutage siduri/piduripedaal lõpuni alla. 6. Asetage käigukang soovitud kiirusele. MÄRKUS: Kui niidate tihedas rohus või rohukogumiskotiga, asetage käigukang madalaimale kiirusele. 7. Vabastage aeglaselt siduri/piduripedaal. 8. Seadke gaasihoob asendisse FAST. Kui soovite liikuda kiiremini või aeglasemalt, peatage niiduk ja asetage käigukang soovitud kiirusele. 9. Veenduge, et niidetud rohi on õige kõrgusega. Pärast lühikest niitmist heitke pilk niidetud alale. Kui karter ei lõika ühtlaselt, lugege juhist Kuidas tasakaalustada karterit” jaotises Hooldus”. HOIATUS: Seadme parema juhitavuse huvides valige ohutu kiirus. Kuidas käituda küngastel HOIATUS: Ärge sõitke üles ega alla mööda nõlvu, mis on liiga järsud otse üles tagurdamiseks. Ärge sõitke mitte kunagi risti üle nõlva. 1. Enne tõusust üles või langusest alla sõitmist asetage käigukang madalaimale kiirusele. 2. Tõusul liikudes ärge peatuge ega muutke kiirust. Kui Teil on vaja peatuda, vajutage siduri/piduripedaal kiiresti alla ja pange seisupidur peale. EE 3. Taas liikuma hakkamiseks veenduge, et käigukang on madalaimal kiirusel. Seadke gaasihoob asendisse SLOW. Vabastage aeglaselt pedaal. 4. Tõusul peatudes ja liikuma hakates leidke niidukile alati piisavalt veeremisruumi, kui piduri vabastate ja sidurdate. 5. Tõusul suunda muutes olge väga ettevaatlik. Õnnetuse ärahoidmiseks seadke gaasihoob asendisse SLOW. Enne mootori käivitamist Kontrollige õlitaset MÄRKUS: Tehasest väljuv mootor on õliga täidetud. Kontrollige õlitaset. Lisage vajaduse korral õli. Lugege mootori tootja juhiseid, millist tüüpi kütust ja õli kasutada. 1. Veenduge, et niiduk on tasakaalus. MÄRKUS: Ärge kontrollige õlitaset, kui mootor töötab. 2. Kontrollige õlitaset. Järgige mootori tootja antud juhiseid. 3. Vajaduse korral lisage õli kuni näiduni FULL mõõtevardal. Õli kogus näidust ADD näiduni FULL on mõõtevardal kirjas. Ärge kallake liiga palju õli. Lisage bensiini HOIATUS: Kasutage alati ohutut bensiinikanistrit. Kütuse lisamise ajal ärge suitsetage. Ärge tankige suletud ruumis. Enne tankimist seisake mootor ja laske mootoril mõned minutid jahtuda. (Joonis 6) Täitke kütusepaak (1) näiduni FULL (2) hariliku pliivaba bensiiniga. Ärge kasutage kõrge oktaanarvuga bensiini. Veenduge, et 1740475 kasutatav kütus on värske ja puhas. Pliibensiin tekitab setteid ja lühendab klappide eluiga. Kuidas mootorit käivitada HOIATUS: Elektrisüsteemi on paigaldatud juhi kohaloleku detektor, mis sisaldab istmeandurit. See andur teatab elektrisüsteemile, kas juht asub niiduki istmel. Kui juht istmelt lahkub, seiskab süsteem mootori. Ohutuse huvides veenduge, et antud süsteem töötaks. MÄRKUS: Mootor ei käivitu, kui Te pole vajutanud piduripedaali alla ega viinud lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist DISENGAGE asendisse. 1. Vajutage clutch/brake clutch/brake pedaal lõpuni alla. Hoidke jalg pedaalil. 2. Seadke käigukang vabaasendisse (N). 3. Veenduge, et lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis on DISENGAGE asendis. 4. Lükake gaasihoob ette CHOKE või FAST asendisse. Mõnel mudelil on eraldi õhuklapi nupp. Tõmmake õhuklapi nupp lõpuni välja. 5. Keerake süütevõti asendisse START. MÄRKUS: Kui mootor nelja-viie katse järel ei käivitu, seadke gaasihoob asendisse FAST. Püüdke uuesti mootorit käivitada. Kui mootor ei käivitu, vt VEAOTSINGU TABELIT. 6. Viige gaasihoob aeglaselt asendisse SLOW. 7. Sooja mootori käivitamiseks seadke gaasihoob asendite FAST ja SLOW vahepeale. Nõuanded niitmisel ja rohukogumisel 1. Et muru ilusam välja näeks, kontrollige niiduki lõiketasandit. Vt juhist Kuidas tasakaalustada karterit” jaotises Hooldus”. 103 2. Et niitmistulemus oleks ühtlane, veenduge, et õhurõhk rehvides on piisav. 3. Kontrollige lõiketeri iga kord, kui seadet kasutate. Kui lõiketera on kõver või kahjustatud, vahetage see kohe välja. Veenduge, et lõiketera mutter oleks pingutatud. 4. Hoidke lõiketerad teritatud. Kulunud terad muudavad rohuliblede otsad pruuniks. 5. Ärge niitke märga muru. Niiske muru ei välju seadmest õigesti. Laske murul enne niitmist kuivada. 6. Muru trimmimiseks suurema eseme ümbert kasutage niiduki vasakut külge. 7. Heitke rohi niidetud pinnale. Niidukist väljuv rohi jääb sel moel ühtlasemalt maha. 8. Suurt maa-ala niites tehke alguses pöördeid paremale, et lõigatud muru ei lendaks hekile, aiale, sissesõiduteele jne. Pärast üht või kaht ringi niitke vastassuunas, tehes vasakpöördeid kuni lõpuni. 9. Väga kõrge rohu puhul niitke kaks korda, et vähendada mootori koormust. Esimese niitmise ajal hoidke karter kõrgeimas asendis, teise niitmise ajal madalamal. 10. Mootori jõudluse ja ühtlasema töötulemuse huvides hoidke gaasihoob alati asendis FAST. 11. Kui kasutate rohukogumiskotti, hoidke gaasihoob asendis FAST ja käigukang esimesel või teisel käigul. 12. Parima tulemuse saamiseks hoidke käigukang ühel madalamatest kiirustest. 13. Pärast iga kasutuskorda puhastage karteri põhi ja kate, et seadme jõudlust parandada. Puhas mootoriruum aitab ära hoida tulekahju. EE HOOLDUSTABEL SAGEDUS NÕUTAV HOOLDUS KOMMENTAARID Iga päev või enne iga kasutuskorda Mootori hooldus. Lugege mootori kasutusjuhendit. Kontrollige lõiketeri. Vaadake, et ei esineks pragusid, kulumist või muid kahjustusi. Eemaldage prügi seadme küljest ja niidetavalt alalt. Kontrollige kõiki pöörlevaid ja libisevaid osi. Kontrollige rehvide täituvust. Lugege jaotist Hooldus. Kontrollige, kas karter on tasakaalustatud. Lugege jaotist Hooldus. Vaadake üle V—rihmad. Vaadake, et ei esineks pragusid, kulumist või muid kahjustusi. Kontrollige pidureid. Lugege jaotisi Kasutamine ja Hooldus. Pärast esimest 5 töötundi Õlivahetus. Lugege mootori kasutusjuhendit. Pärast 25 töötundi Mootori hooldus. Lugege mootori kasutusjuhendit. Eemaldage, kontrollige, teritage ja tasakaalustage lõiketeri. Lugege jaotist Hooldus. Kontrollige seadistusi: a. Lõiketerade pöörlemise juhtimine b. Pidur c. Sidur d. Roolimine Lugege jaotist Hooldus. Õlitage niiduki keret ja karterit. Vt juhiseid Mida õlitada. Kontrollige summutit: a. Jõumoment b. Kulumine ja läbipõlemine c. Sädemepüüduri seisund (vastaval mudelil). Lugege jaotist Hooldus. Valmistage mootor ette. Lugege mootori kasutusjuhendit. Tühjendage kütusesüsteem. Lugege hoiatusi kasutusjuhendis. Lisage kütusestabilisaatorit. Lugege mootori kasutusjuhendit. Enne 30-päevast või pikemat hoiule panemist Valmistage ette aku: a. Eemaldage aku seadme küljest. b. Laadige aku täis. c. Viige kuiva ning jahedasse kohta. HOOLDUS MÄRKUS. Illustratsioonid ja sümbolid algavad leheküljelt 2. Üldised soovitused 1. Niiduki hooldamise eest vastutab omanik. See pikendab toote eluiga ning on vajalik garantiiremondiks. 2. Kontrollige süüteküünalt, pidurit, õlitage seadet ja puhastage õhufiltrit kord aastas. 3. Kontrollige kinnitusi. Veenduge, et kõik kinnituskohad on pingutatud. 4. Seadme töökorras hoidmiseks järgige jaotist Hooldus”. HOIATUS: Enne niiduki ülevaatust, seadistamist või remonti ühendage lahti süüteküünla juhe. Eemaldage juhe süüteküünlast, et vältida juhuslikku käivitust. MÄRKUS: Jõumomenti mõõdetakse njuutonites meetri kohta (Nm). See näitab, kui tugevalt peab mutter või polt olema pingutatud. Jõumomenti mõõdetakse momendimõõtevõtme abil. 1740475 Kontrollige lõiketera (Joonis 7) HOIATUS: Enne lõiketera kontrollimist või eemaldamist ühendage juhe süüteküünlast lahti. Kui lõiketera kohtub võõrkehaga, peatage mootor. Kontrollige, kas niiduk sai kahjustada. Lõiketeral on teravad servad. Lõiketerast kinni hoides kandke kasutage käte kaitsmiseks kindaid või tugevat riiet. Kui hoiate lõiketera (1) vaheda ja kontrollite seda kahjustuste suhtes, lõikab tera paremini ning on turvalisem. Kontrollige lõiketera sageli kulumise pragunemise ja muude kahjustuste suhtes. Kontrollige sageli mutrit (3), mis hoiab lõiketera (1) paigal. Keerake mutter (3) tugevalt kinni. Kui lõiketera kohtub võõrkehaga, peatage mootor. Ühendage juhe süüteküünlast lahti. Kontrollige, kas lõiketera sai kahjustada. Kontrollige lõiketera ülekannet (5) kahjustuste suhtes. Enne seadme kasutamist vahetage kahjustatud osad originaalvaruosade vastu. Pöörduge oma piirkonna volitatud esinduse poole. Iga kolme aasta tagant laske teeninduse spetsialistil lõiketera üle vaadata või vana tera uue vastu vahetada. 104 Kuidas lõiketera eemaldada ja paigaldada (Joonis 7) 1. Eemaldage mootorikate. Vt juhist eemaldada mootorikatet”. Kuidas 2. Kasutage puutükki, et takistada lõiketera pöörlemist. 3. Eemaldage mutter (3), mis lõiketera (1)kinni hoiab. 4. Kontrollige lõiketera (1) ja lõiketera ülekannet (5) vastavalt juhisele Kontrolli lõiketera”. Vahetage kulunud või kahjustatud lõiketera originaalvaruosa vastu välja. Pöörduge lähimasse volitatud teenindusse. 5. Puhastage karteri põhi ja kate. Eemaldage rohulibled ja prügi. 6. Kinnitage lõiketera (1) ja lõiketera ülekanne (5) südamiku (6) külge. 7. Kinnitage lõiketera (1) nii, et kõrgemalt lõikavad servad (7) oleksid üleval. Kui lõiketera on tagurpidi, ei lõika see korrektselt ja võib põhjustada õnnetuse. 8. Kinnitage lõiketera (1) originaalseibide ja mutriga (3). Veenduge, et taldrikseibi (2) välisserv on lõiketera (1)vastas. EE HOIATUS: Keerake lõiketera (1) hoidev mutter (3) alati kõvasti kinni. Lahtine mutter või lõiketera võib põhjustada õnnetuse. 9. Pingutage mutrit (3), mis hoiab lõiketera (1) jõumomendini 41,5 Nm. 10. Paigaldage niiduki karter. Vt juhist paigaldada niiduki karterit”. Kuidas Kuidas seadistada lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist HOIATUS: Vigastuste vältimiseks tuleb lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist õigesti käsitseda. Tavakasutuses ei vaja lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis. Kui aga lõike kvaliteet halveneb, toimige alljärgnevalt. 1. Niitmise ajal hoidke gaasihoob asendis FAST. 2. (Joonis 8) Viige lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis asendisse DISENGAGE (1). 3. Peatage mootor. Eemaldage juhe süüteküünla küljest. 4. Kontrollige lõiketerasid. Hoidke lõikeservad teritatud. Nürid lõiketerad muudavad rohuliblede otsad pruuniks. 5. (Joonis 9) Ühendage lõiketera ajami vedru (2) lõiketera ajami varva (1) küljest lahti. Viige lõiketera ajami vedru (2) keskmisesse auku (4). See suurendab niiduki ajami rihma pingsust. 6. Kinnitage juhe süüteküünla külge. Niitke veidi ja kontrollige uuesti niitmise kvaliteeti. Vajadusel viige lõiketera ajami vedru (2) alumisse auku (5). 7. Kontrollige uuesti niitmise kvaliteeti. Kui see ei ole paranenud, vahetage välja niiduki ajami rihm. Vt juhist Kuidas vahetada niiduki ajami rihma”. Kui ka rihma väljavahetamine probleemi ei lahenda, viige seade volitatud esindusse. 8. Viige lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis asendisse DISENGAGE. Peatage mootor. 9. (Joonis 10) Kontrollige lõiketera piduri tööd. Pöörake plokke käega. Veenduge, et piduriklotsid (7) on tihedalt plokkide vastu surutud. HOIATUS: Kui piduriklotsid (7) ei ole tihedalt plokkide vastas, viige seade volitatud esindusse. 10. (Joonis 8) Viige lõiketerade pöörlemise juhtimisseadisasendisse ENGAGE (2). 11. (Joonis 10) Kontrollige lõiketera piduri (7) klotse. Kui klotsid on üleliia kulunud või kahjustatud, vahetage välja terve komplekt. Sobivaid varuosi ja tehnilist abi leiate esindusest. 12. Kinnitage juhe süüteküünla külge. Niitke veidi ja kontrollige uuesti lõiketerade pöörlemise juhtimisseadise tööd. 1740475 13. Kui viite lõiketerade pöörlemise juhtimisseadise asendisse DISENGAGE, katkeb igasugune liikumine viie sekundi möödudes. Kui rihm või lõiketerad ei seisku, lülitage lõiketerade pöörlemise juhtimisseadist viis korda sisse ja välja, et eemaldada kummiülejääke ajami rihmalt. Abi saamiseks viige niiduk volitatud esindusse. 14. (Joonis 9) Kui te vahetate niiduki ajami rihma, viige lõiketera ajami vedru (2) ülemisse auku (3). Kuidas seadistada käigukangi (Joonis 18) Kui NEUTRAL asendis käigukang ei vasta vabakäigule käigukastis, toimige alljärgnevalt. 1. Seisake mootor. 2. Keerake reguleerimismutter (2) lülitusklambri (3) küljest lahti. 3. Veenduge, et käigukang on asendis NEUTRAL. 4. Lükake niidukit edasi. Vaadake, kas käigukast on vabakäigul. 5. Reguleerimismutri (2) kohakuti asetamiseks avausega lülitusklambris (3), pöörake reguleerimismutrit (2). 6. Ühendage reguleerimismutter (2) lülitusklambriga (3). 7. Veenduge, et vabaasendis käigukang vastab vabaasendile (NEUTRAL) käigukastis. Kuidas kontrollida ja seadistada sidurit (Joonis 11) Kui ajami rihm on lõtv, libiseb rihm ülesmäge liikudes või koormat vedades või ei liigu sõiduk paigast. Seadistage sidurit alljärgnevalt. HOIATUS: Enne niiduki ülevaatust, seadistamist või remonti ühendage lahti süüteküünla juhe. Eemaldage juhe süüteküünlast, et vältida juhuslikku käivitust. 1. Kontrollige ajami rihma kulgemist. Veenduge, et rihm on õigesti paigaldatud ja kõikide rihmajuhikute sees. 2. Eemaldage splint (1), seib (2) ja pidurivedru (3) reguleerimiskruvi (4) küljest. 3. Eraldage reguleerimiskruvi (4) pidurihoova süsteemi küljest (5) ja seisupiduri luku (6) küljest. 4. Viige pidurihoovas (5) olev auk kohakuti raamis oleva auguga. Hoidke pidurihooba (5) paigal 6 mm pulga või poldiga (7). 5. Tõmmake sidurivarrast ettepoole, kuni see on tihedalt. Keerake reguleerimiskruvi (4) kuni mutter mahub läbi pidurihoova (5) avause. 6. Ühendage reguleerimiskruvi (4) seisupiduri luku (6), pidurihoova (5) ja pidurivedruga (3). Kinnitage seibi (2) ja splindiga (1). 7. Eemaldage 6 mm pulk või polt (7). 105 8. Kui ajami rihm pärast siduri seadistamist ikka libiseb, on rihm kulunud või kahjustatud ja ajab väljavahetamist. Vt juhist Kuidas asendada ajami rihma”. Kuidas kontrollida ja seadistada ajami pidurit (Joonis 12) Vajutage siduri/piduripedaal lõpuni alla. Asetage seisupidur peale. Seadke käigukang vabakäigule (N). Lükake niidukit. Kui tagumised rattad pöörlevad, seadistage piduriklotse või vahetage need välja. Seadistage ajami pidurit (1) alljärgnevalt. 1. Ajami pidur (1) asub käigukasti (3) paremal küljel. 2. Veenduge, et seisupidur on peal ja käigukang vabaasendis (N). Pöörake kuuskantmutrit (2) päripäeva kuni tagumised rattad sõidukit lükates enam ei pöörle. 3. Vabastage seisupidur ja lükake sõidukit. Kui see ei veere, pöörake kuuskantmutrit (2) vastupäeva, kuni sõiduk veerema hakkab. 4. Pange seisupidur peale. Lükake sõidukit. Kui tagumised rattad ei pöörle, on pidur (1) õigesti seadistatud. Vabastage seisupidur. HOIATUS: Kui Teil ei õnnestu ajami pidurit korrektselt seadistada, vahetage välja piduriklotsid. Õiged varuosad ja tehniline abi on volitatud esinduses kättesaadav. Kuidas eemaldada akut (Joonis 4) Aku (1)laadimiseks või puhastamiseks võtke aku (1) seamest välja alljärgnevalt. HOIATUS: Sädemete vältimiseks eemaldage aku must juhe (8) negatiivsest (-) klemmist enne, kui punase juhtme (5) lahti ühendate. HOIATUS: Aku sisaldab väävelhapet, mis on kahjulik nahale, silmadele ja rõivastele. Happe sattumisel kehale või riietele peske neid veega. 1. Eemaldage aku must juhe (8) negatiivsest (—) klemmist. 2. Eemaldage punane juhe (5) positiivsest (+) klemmist (4). 3. Tõstke aku alus (3) ja aku (1) sõidukist välja. Kuidas laadida akut (Joonis 4) HOIATUS: Aku laadimise ajal ärge suitsetage. Hoidke akut sädemete eest. Aku hapetest tulevad aurud on plahvatusohtlikud. 1. Enne aku (1)laadimist eemaldage aku (1). 2. Aku (1)laadimiseks kasutage 12-voldist laadijat. 6-amprise voolutugevuse juures on laadimisaeg 1 tund. 3. Paigaldage aku (1). HOIATUS: Sädemete vältimiseks kinnitage punane juhe positiivse (+) klemmi külge, enne kui ühendate musta juhtme. EE 4. Kinnitage punane juhe (5) positiivse (+) klemmi (4) külge kinnititega, nagu joonisel näidatud. 5. Kinnitage must juhe (8) negatiivse (-) klemmi külge kinnititega, nagu joonisel näidatud. võimalda vale rõhk karteril ühtlaselt niita. Õige õhurõhk on: Esimesed rehvid 0,97 BAR (14 PSI), Tagumised rehvid 0,69 BAR (10 PSI). Kuidas eemaldada niiduki katet (Figure 22) Kuidas vahetada liikumisajami rihma 2. Viige tõstehoob (2) taseme seadistamise asendisse. Kuidas tasakaalustada karterit (Joonis 13 ja 14) 1. Eemaldage mootorikate. Vt juhist eemaldada mootorikatet”. Kui karter on tasakaalus, liiguvad lõiketerad kergemalt ja muru näeb ühtlasem välja. 2. Vajutage pedaal lõpuni alla ja pange seisupidur peale. 4. Eemaldage klambrid ja seibid vedrustuse liitmike (4)küljest. Vt jooniseid ”A” ja ”B”. 3. (Figure 16) Eemaldage pingutusplokk (1). 5. Ühendage pikendusvedru (5) lõiketera juhtvarda (6)küljest lahti. Vt joonist ”E”. HOIATUS: Enne sõiduki kontrollimist, seadistamist või parandamist ühendage juhe süüteküünla küljest lahti. Asetage juhe eemale, et vältida juhuslikku käivitamist 1. Veenduge, et niiduk on tasasel kõval pinnal. 2. Kontrollige õhurõhku rehvides. Kui rõhk on vale, ei niida karter ühtlaselt. Veenduge, et rehvid oleksid täidetud väärtusteni: Esimesed rehvid 0,97 BAR (14 PSI), Tagumised rehvid 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Joonis 13) Liigutage tõstehoob (1) madalaimasse niitmisasendisse (2). HOIATUS: Tõstehoob (3) on varustatud vedruga. Veenduge, et tõstehoob (3)on madalaimas niitmisasendis (2) lukustatud. 4. (Joonis 14) Keerake lahti reguleerimisnupud (1) vasakul ja paremal. Vajutage need alla karteri mõlemal küljel. Veenduge, et karteri mõlemad küljed on tasasel pinnal. Lisaks veenduge, et tõsteühendused on lahti ning neid saab kergesti üles-alla liigutada. 5. Vajutage alla tõsteühendused (2) ja pingutage reguleerimisnuppe (1) vasakul ja paremal. Veenduge, et reguleerimisnupud (1) on tugevalt kinni. Vajadusel kasutage reguleerimisnuppude (1) pingutamiseks mutrivõtit. 6. (Joonis 13) Liigutage tõstehooba (1) ülespoole. 7. Niitke veidi. Kui niidetud muru kõrgus on ebaühtlane, korrake eelmainitud protseduuri. Kust õlitada (Joonis 15) Õlitatud osadega mudelid: Õlitage õlipüstoliga. Kandke määre harja abil näidatud kohtadesse. Õlitage joonisel näidatud piirkondi mootoriõliga. MÄRKUS: Kallake õli ka roolisüsteemi. ETTEVAATUST: Kui niidukit kasutatakse kuivas liivases kohas, kasutage õlitamiseks kuiva grafiitmäärde pihustit. Kontrollige rehve Kontrollige õhurõhku rehvides. Liiga kõrge rõhu puhul on niidukiga sõitmine konarlik. Samuti ei 1740475 Kuidas 1. Viige lõiketerade pöörlemise juhtimisseadis (1) asendisse DISENGAGE. 4. (Joonis 17) Rihmajuhikute (1) juurde pääsemiseks eemaldage aku ja aku alus. Lugege ”Kuidas eemaldada akut”. 5. Vabastage rihmajuhikud (1) pingutusploki (2) juures. 6. (Figure 16) Eemaldage ajami rihm (3) ajami ploki (4) küljest. 7. (Joonis 18) Eemaldage seadistusmutter (2) lülitusklambri (3) küljest. Tõmmake liikumisajami rihm üle lülitusklambri (3). 8. (Joonis 19) Et eemaldada liikumisajami rihma (1) kahekordselt plokilt (2), tõmmake rihma tagumine ots ploki (2) alla ja seejärel tagasi ploki ja rooliplaadi (3) vahele. 9. (Joonis 20) Eemaldage paneel (1). 10. Eemaldage kaks kruvi (4), mis kinnitavad roolisambasüsteemi (2).Tõstke rooli ja roolisambasüsteemi (2).Tõmmake liikumisajami rihm (3) roolisambasüsteemi (2) alla. 11. Eemaldage liikumisajami rihm. Sobivaid varuosi ja tehnilist abi leiate lähimast volitatud esindusest. 12. Ajami rihma paigaldamiseks toimige vastupidises järjekorras. 13. (Joonis 21) Kontrollige ajami rihma (1)kulgemist. Veenduge, et ajami rihm oleks pingutusplokile (2)õigesti paigaldatud. Veenduge, et roolisambasüsteem (3) on liikumisajami rihma (1) sees. Kuidas vahetada ajami rihma (Joonis 10) 1. Eemaldage mootorikate. Vt juhist eemaldada mootorikatet”. Kuidas 2. Tõmmake rihma hoidik (1) pingutusplokist (2) eemale ja võtke ajami rihm (3) vahelt ära. 3. Tõmmake rihma hoidik (4) paremast spindli pingutusplokist (5) eemale ja võtke niiduki ajami rihm (3) ära. 4. Tõmmake rihma hoidik (4) vasakust spindli pingutusplokist (6) eemale ja võtke niiduki ajami rihm (3) ära. Sobivaid varuosi ja tehnilist abi leiate lähimast volitatud esindusest. 5. Niiduki ajami rihma paigaldamiseks toimige vastupidises järjekorras. 106 3. Eemaldage klambrid ja seibid seadistaja käppade (3)küljest. Vt jooniseid ”C” ja ”D”. 6. Eraldage eesmine kandur (9) telje toe küljest. Vt joonist ”F”. 7. Eemaldage ajami rihm (7) kahekordse ploki (8) küljest. 8. Tõmmake karter niiduki parema külje poolt ära. 9. Karteri paigaldamiseks toimige vastupidises järjekorras. Kuidas vahetada kaitsmeid Mootor ei käivitu, kui kaitse on läbi põlenud. Võtke kaitse välja ning asendage 15-amprise automaatkaitsmega. Säilitamine (rohkem kui 30 päeva) Iga hooaja lõpus seadke niiduk hoiule panemiseks valmis, toimides alljärgnevalt. 1. Tühjendage karburaator ja kütusepaak kütusest. Vahetage mootoriõli. Lugege mootori tootja eeskirju. 2. Puhastage kogu seade. 3. Laadige akut. Kuidas tellida varuosi Varuosadega võite tutvuda selle kasutusjuhendi viimastel lehekülgedel või eraldi raamatus. Kasutage üksnes tootja poolt lubatud või heaks kiidetud varuosi. Ärge kasutage lisaseadmeid ega tarvikuid, kui nende kohta puudub eraldi soovitus. Õigete varuosade tellimiseks peate lisama ka oma niiduki mudeli numbri (vt nimeplaati). Varuosad, välja arvatud mootorile, ülekandesüsteemile või poolteljele, on saadaval kaupluses, kust niiduk osteti või kaupluse soovitatud teeninduses. Garantiiteenus on saadaval ainult volitatud esindajate kaudu. Lähima edasimüüja leiate meie kaardilt www.murray.com. Varuosad mootorile ja ülekandesüsteemile on saadaval tootja volitusega teeninduskeskuses, mille aadressi võite leida telefonikataloogist. Varuosade tellimiseks vt ka eraldi garantiisid mootorile ja ülekandesüsteemile. Tellimisel on nõutavad alljärgnevad andmed: (1) Mudeli number (2) Seerianumber (3) Varuosa number (4) Kogus EE VEAOTSINGU TABEL 2. Reguleerige gaasihooba. 3. Puhastage õhufilter. PROBLEEM: Mootor ei käivitu. 1. Järgige selle raamatu juhist Kuidas käivitada mootorit”. 2. Elektrilise käivitusega mudelid — Puhastage aku klemmid. Pingutage juhtmete ühendusi. 3. Kontrollige, kas juhtmed on kinni. Pingutage piirlüliteid (vt elektriskeemi). 4. Tühjendage kütusepaak. Puhastage kütusetorustik. Vahetage välja kütusefilter. 5. Eemaldage süüteküünlad. Seadke gaas asendisse SLOW. Keerake süütevõti asendisse ON. Püüdke mootorit mõned korrad käivitada. Paigaldage süüteküünal. 6. Asetage süüteküünal tagasi. 7. Seadistage karburaatorit. 4. Vahetage kütusefilter välja. PROBLEEM: Mootor seiskub, kui lõiketerad haakuvad. 1. Kontrollige juhtmeid kahjustuste ja lahtiste ühenduste suhtes. Parandage kahjustatud juhtmed. 2. Paigaldage rohukogumiskott (ainult vastaval mudelil). PROBLEEM: Mootor seiskub kallakul. 1. Niitke üles-alla. Ärge niitke piki nõlva. PROBLEEM: Mootor ei tööta tühikäigul. PROBLEEM: Mootor ei pöördu. 1. Järgige selle raamatu juhist Kuidas käivitada mootorit”. 2. Elektrilise käivitusega mudelid — Laadige akut. 3. Vahetage kaitse välja. 4. Kontrollige juhtmeid kahjustuste ja lahtiste ühenduste suhtes. Parandage kahjustatud juhtmed. 5. Elektrilise käivitusega mudelid: vahetage solenoid välja. Käsistarteriga mudelid: vahetage moodul välja. 1. Asetage süüteküünal tagasi. 2. Puhastage õhufilter. 3. Seadistage karburaatorit. 4. Reguleerige gaasihooba. 5. Tühjendage kütusepaak. Puhastage kütusetorustik. Vahetage välja kütusefilter. PROBLEEM: Mootori kuumenedes võimsus väheneb. 1. Puhastage tuulutusvõre. 2. Kontrollige õli. 3. Seadistage karburaatorit. PROBLEEM: Mootor käivitub raskelt. 1. Seadistage karburaatorit. 2. Asetage süüteküünal tagasi. 3. Vahetage kütusefilter välja. PROBLEEM: Mootor ei tööta ühtlaselt või kaotab võimsust. 1. 2. 3. 4. 5. Kontrollige õli. Puhastage õhufilter. Puhastage tuulutusvõre. Asetage süüteküünal tagasi. Mootor töötab liiga raskelt. Kasutage madalamat käiku. 6. Seadistage karburaatorit. 7. Vahetage kütusefilter välja. 4. Vahetage kütusefilter välja. PROBLEEM: Tugev vibratsioon. 1. Vahetage lõiketera välja. PROBLEEM: Niidetud muru on ebaühtlane. 1. Kontrollige rehvides olevat rõhku. 2. Seadistage niiduki kere kõrgust. 3. Kontrollige esisilda. Kui esisild ei liigu vabalt, keerake silla poldid osaliselt lahti. PROBLEEM: Niiduki lõiketerad ei pöörle. 1. Kontrollige niiduki ajami rihma. Veenduge, et see oleks õigesti paigaldatud. 2. Vahetage ajami rihm välja. PROBLEEM: Niiduk ei liigu, kui sidur on sees. 1. Kontrollige ajami rihma. Veenduge, et rihm on õigesti paigaldatud. 2. Seadistage sidurit. 3. Vahetage ajami rihm välja. PROBLEEM: Kui sidur on sees, liigub masin aeglaselt või peatub. 1. Seadistage sidurit. 2. Vahetage ajami rihm välja. PROBLEEM: Kui siduri/piduripedaal vabastatakse, on rihma häält kuulda. 1. Ajutine rihma müra ei mõjuta niiduki töövõimet. Kui müra on pidev, kontrollige rihma paigaldust. Veenduge, et rihm läbib kõiki juhikuid. 2. Kui müra on pidev, seadistage sidurit. 2. Kontrollige, kas mootori poldid on kinni. 3. Vähendage rehvides olevat rõhku. 4. Seadistage karburaatorit. 5. Kontrollige, et rihmal ja plokil ei esineks kahjustusi. Vahetage vigased osad välja. PROBLEEM: Niidetud rohi ei välju niiduki alt. 1. Peatage mootor. Puhastage niiduki kere. 2. Tõstke niitmiskõrgust. 3. Teritage lõiketerasid või vahetage need välja. PROBLEEM: Mootor ei tööta suurel kiirusel ühtlaselt. 4. Asetage käigukang madalamale käigule. 1. Asetage süüteküünal tagasi. 6. Vahetage välja lõiketera pingutusrulli vedru. 1740475 7. Puhastage vahetoru ja ühendustoru (ainult rohukogumiskotiga mudelil). 5. Seadke gaasihoob asendisse FAST. 107 PROBLEEM: Tagarattad pöörlevad ebatasasel maastikul. 1. Kontrollige esisilda. Kui esisild ei liigu vabalt, keerake silla poldid osaliselt lahti. PROBLEEM: Kui mootor töötab ja sidur on alla vajutatud, on käikude vahetamine raskendatud. 1. Kontrollige sidurit, et veenduda, kas rihm peatub, kui sidur on alla vajutatud ja käigukast neutraalasendis (N). 2. Kontrollige rihma juhikuid käigukasti ajami ploki ümber. Veenduge, et juhikud ei oleks ploki vastas. GR ÐÅÑÉÅ×ÜÌÅÍÁ ÄÉÅÈÍÇ ÅÉÊÏÍÉÄÉÁ 108 ÐËÇÑÏÖÏÑÉÅÓ ÊÁÔÏ×ÏÕ 109 ÐÑÁÊÔÉÊÅÓ ÃÉÁ ÁÓÖÁËÇ ×ÅÉÑÉÓÌÏ 109 ÓÕÍÁÑÌÏËÏÃÇÓÇ 111 ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ 112 ÐÉÍÁÊÁÓ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇÓ 114 ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ 115 ÐÉÍÁÊÁÓ ÅÍÔÏÐÉÓÌÏÕ ÐÑÏÂËÇÌÁÔÙÍ 119 ÄÉÅÈÍÇ ÅÉÊÏÍÉÄÉÁ ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ôá ðáñáêÜôù åéêïíßäéá âñßóêïíôáé åðÜíù óôç ìïíÜäá óáò Þ ðáñÝ÷ïíôáé óå Ýíôõðç ìïñöÞ ìáæß ìå ôï ðñïúüí. Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôç ìïíÜäá, ðñÝðåé íá ãíùñßæåôå êáé íá Ý÷åôå êáôáíïÞóåé ôïí óêïðü ôïõ êÜèå åéêïíéäßïõ. 5 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: ÊñáôÞóôå ôá Üôïìá, éäéáßôåñá ôá ðáéäéÜ, ìáêñéÜ áðü ôç ìïíÜäá. 6 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: Ìçí ðáôÜôå. 7 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: Ìçí ðëçóéÜæåôå ôá ðüäéá êáé ôá ÷Ýñéá óáò êïíôÜ óôçí ðåñéóôñåöüìåíç ëåðßäá. 8 ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2. ÐñïåéäïðïéçôéêÜ åéêïíßäéá ãéá ôçí áóöÜëåéá (Åéêüíá 23) 9 1 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ 2 ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôç ìç÷áíÞ, äéáâÜóôå ôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò. 3 4 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Åêôüîåõóç áíôéêåéìÝíùí. Áðïìáêñýíåôå ôïõò ãýñù. Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôï ìç÷Üíçìá, äéáâÜóôå ôéò ïäçãßåò ÷ñÞóçò. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï ðáñüí ìç÷Üíçìá óå ðëáãéÝò ìå êëßóç Üíù ôùí 10 ìïéñþí. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÈåñìÞ ÅðéöÜíåéá. 11 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïóï÷Þ êáôÜ ôçí óýíäåóçò Þ áðïóýíäåóç ôùí ðáñåëêïìÝíùí. 12 13 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Êßíäõíïò óýíèëéøçò äáêôýëùí. ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ãéá íá åõèõãñáììßóåôå ôï êÜôù ìÝñïò ôïõ ìç÷áíÞìáôïò 14 ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí ðëçóéÜæåôå ôç ëåðßäá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý åíüóù ëåéôïõñãåß ï êéíçôÞñáò. Åéêïíßäéá ãéá ôïí Ýëåã÷ï êáé ôç ëåéôïõñãßá (Åéêüíá 24) 1 Åêêßíçóç êéíçôÞñá 2 Öþôá 3 Ëåéôïõñãßá êéíçôÞñá 4 Ðáýóç ëåéôïõñãßáò êéíçôÞñá 5 Ëåéôïõñãßá êéíçôÞñá 6 ÖñÝíï 7 ÖñÝíï óôÜèìåõóçò 8 ÓõìðëÝêôçò 9 ÁñãÜ 10 ÃñÞãïñá 11 Ôóïê ÁÝñá 12 ËÜäé 13 Ìï÷ëüò ðåñéóôñåöüìåíçò ëåðßäáò 14 Áíýøùóç 15 Êáýóéìï ÄçëùìÝíåò ôéìÝò åêðïìðÞò äïíÞóåùí óýìöùíåò ðñïò ôçí Ïäçãßá 98/37/EÊ. ÔéìÝò äüíçóçò óýìöùíåò ðñïò ôï ðñüôõðï BS EN 1032: ÈÝóç 2 m/s2, Äåîß óêáëïðÜôé 2,9 m/s2, Áñéóôåñü óêáëïðÜôé 3,3 m/s2 ÔéìÝò äüíçóçò óýìöùíåò ðñïò ôï ðñüôõðï BS EN 1033: Ôñï÷üò ôéìïíéïý 3,5 m/s2 Ïé ôéìÝò ðñïóäéïñßæïíôáé ìå ôïí ÷åéñéóôÞ óå óôáôéêÞ èÝóç ëåéôïõñãßáò ôïõ ìç÷áíÞìáôïò åðÜíù óå åðéöÜíåéá óêõñïäÝìáôïò óôéò 2850 min—1. MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: Net kW 6.39 ÊÉÍÄÕÍÏÓ: Ãéá íá áðïöýãåôå áíåðéèýìçôç åêêßíçóç, áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ ìðïõæß êáé áðïìáêñýíåôÝ ôï áðü ôï ìðïõæß ðñéí áðü ôçí åðéóêåõÞ. 10 www.briggsandstratton.com 2850 RPM Ç äçëùìÝíç óôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò áåñïìåôáöåñüìåíïõ èïñýâïõ 100 dB(A) åßíáé óýìöùíç ðñïò ôçí Ïäçãßá 2000/14/EÊ. áêïëïõèÞóôå ôéò ïäçãßåò ôïõ åã÷åéñéäßïõ. ÄçëùìÝíç óôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò áåñïìåôáöåñüìåíïõ èïñýâïõ 100 dB(A) óýìöùíç ðñïò ôçí Ïäçãßá 2000/14/EÊ. ÓôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò óôç èÝóç ôïõ ÷åéñéóôÞ 83 dB. Ïé ôéìÝò ðñïóäéïñßæïíôáé ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôï áõôß óýìöùíá ìå ôéò ðñïäéáãñáöÝò ôïõ ðñïôýðïõ EN 836/A2:2001. 108 GR ÐËÇÑÏÖÏÑÉÅÓ ÊÁÔÏ×ÏÕ b. Ãíùñßóôå ôï ðñïúüí óáò: Ãéá íá áðïëáìâÜíåôå ôç âÝëôéóôç åðßäïóç ôçò ìïíÜäáò óáò, êáôáíïÞóåôå ôç ëåéôïõñãßá ôçò. Êáèþò äéáâÜæåôå ôï ðáñüí åã÷åéñßäéï, óõãêñßíåôå ôá ó÷Þìáôá ìå ôç ìïíÜäá. ÌÜèåôå ôç èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôùí ìï÷ëþí. Ðñïò áðïöõãÞ áôõ÷Þìáôïò, áêïëïõèåßôå ôïõò êáíüíåò ëåéôïõñãßáò êáé áóöáëåßáò. ÖõëÜîôå ôï ðáñüí åã÷åéñßäéï ãéá ìåëëïíôéêÞ ÷ñÞóç. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Áõôü ôï óýìâïëï õðïäåéêíýåé üôé ðñÝðåé íá ëáìâÜíåôå éäéáßôåñåò ðñïöõëÜîåéò ãéá ôçí áóöÜëåéÜ óáò. Ôï óýìâïëï áõôü óçìáßíåé: “Ðñïóï÷Þ! Ç áóöÜëåéÜ óáò êéíäõíåýåé.” Åõèýíç êáôü÷ïõ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Áõôü ôï ìç÷Üíçìá êïðÞò ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé áêñùôçñéáóìü ôùí Üíù êáé ôùí êÜôù Üêñùí êáèþò êáé íá åêóöåíäïíßóåé áíôéêåßìåíá. Ç ìç ôÞñçóç ôùí ðáñáêÜôù ïäçãéþí áóöáëåßáò ìðïñåß íá åðéöÝñåé óïâáñü ôñáõìáôéóìü Þ èÜíáôï óôïí ÷åéñéóôÞ Þ óå üóïõò âñßóêïíôáé ãýñù áðü ôï ÷ïñôïêïðôéêü. Ç åõèýíç ôïõ êáôü÷ïõ óõíßóôáôáé óôï íá áêïëïõèåß ôéò ðáñáêÜôù ïäçãßåò. Ðñïåôïéìáóßá 1. 2. 3. ÐÑÁÊÔÉÊÅÓ ÃÉÁ ÁÓÖÁËÇ ×ÅÉÑÉÓÌÏ Ãéá ðåñéóôñåöüìåíá ÷ïñôïêïðôéêÜ ìå åðï÷ïýìåíï ÷åéñéóôÞ Åêðáßäåõóç ÄéáâÜóôå ðñïóåêôéêÜ ôéò ïäçãßåò ÷ñÞóçò. Åîïéêåéùèåßôå ìå ôéò äéáôÜîåéò åëÝã÷ïõ êáé ôç óùóôÞ ÷ñÞóç ôïõ åîïðëéóìïý. 2. Óå êáìßá ðåñßðôùóç ìçí áöÞíåôå ðáéäéÜ Þ Üôïìá ðïõ äåí ãíùñßæïõí áõôÝò ôéò ïäçãßåò íá ÷ñçóéìïðïéïýí ôï ÷ïñôïêïðôéêü. Ïé êáôÜ ôüðïõò êáíïíéóìïß åíäÝ÷åôáé íá êáèïñßæïõí ôçí êáôþôåñç åðéôñåðüìåíç çëéêßá ãéá ôïí ÷åéñéóìü áõôÞò ôçò ìïíÜäáò. 3. Óå êáìßá ðåñßðôùóç ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå áõôÞí ôç ìïíÜäá åöüóïí âñßóêïíôáé êïíôÜ Üíèñùðïé, éäßùò ðáéäéÜ, Þ æþá. 4. ¸÷åôå êáôÜ íïõ üôé ï ÷åéñéóôÞò Þ ï ÷ñÞóôçò åßíáé õðåýèõíïò Ýíáíôé áôõ÷çìÜôùí Þ êéíäýíùí ðñüêëçóçò áôõ÷çìÜôùí êáôÜ ôçò æùÞò êáé ôçò ðåñéïõóßáò ôñßôùí. 5. Ìçí ìåôáöÝñåôå åðéâÜôåò. 6. ¼ëïé ïé ïäçãïß èá ðñÝðåé íá æçôÞóïõí êáé íá ëÜâïõí åðáããåëìáôéêÞ êáé ðñáêôéêÞ êáôÜñôéóç. Ç êáôÜñôéóç áõôÞ èá ðñÝðåé íá åðéêåíôñþíåôáé: a. óôçí áíÜãêç ãéá ðñïóï÷Þ êáé áõôïóõãêÝíôñùóç êáôÜ ôïí 1740475 ÷åéñéóìü ìïíÜäùí ìå åðï÷ïýìåíï ÷åéñéóôÞ, ï Ýëåã÷ïò ìéáò ìïíÜäáò ìå åðï÷ïýìåíï ÷åéñéóôÞ óå åðéêëéíÝò Ýäáöïò äåí áíáêôÜôáé ìå ôç ÷ñÞóç ôïõ öñÝíïõ. Ïé êõñéüôåñåò áéôßåò ãéá ôçí áðþëåéá åëÝã÷ïõ åßíáé ïé åîÞò: • áíåðáñêÝò êñÜôçìá ôùí ôñï÷þí, • ìåãáëýôåñç ôá÷ýôçôá áðü ôçí ðñïâëåðüìåíç, • áíåðáñêÞò ðÝäçóç, • áêáôáëëçëüôçôá ôïõ óõãêåêñéìÝíïõ ôýðïõ ìç÷áíÞìáôïò ãéá ôç óêïðïýìåíç ÷ñÞóç, • Üãíïéá ôùí óõíåðåéþí ôùí åäáöéêþí óõíèçêþí, åéäéêÜ óôçí ðåñßðôùóç åðéêëéíïýò åäÜöïõò, • åóöáëìÝíïò ôñüðïò êßíçóçò êáé êáôáíïìÞò âÜñïõò. 1. 4. 5. ¼ôáí êüâåôå ôï ãñáóßäé ðÜíôïôå íá öïñÜôå óùóôÜ õðïäÞìáôá êáé ìáêñý ðáíôåëüíé. Ìçí ïäçãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü îõðüëçôïò Þ ìå áíïé÷ôÜ óáíäÜëéá. ÅðéèåùñÞóôå ðñïóåêôéêÜ ôïí ÷þñï üðïõ èá ÷ñçóéìïðïéçèåß ï åîïðëéóìüò êáé áðïìáêñýíåôå êÜèå áíôéêåßìåíï ðïõ åíäÝ÷åôáé íá åêóöåíäïíéóôåß áðü ôï ÷ïñôïêïðôéêü. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ — Ç âåíæßíç åßíáé åîáéñåôéêÜ åýöëåêôç. a. Áðïèçêåýåôå ôï êáýóéìï óå äï÷åßá åéäéêÜ ó÷åäéáóìÝíá ãéá ôïí óõãêåêñéìÝíï óêïðü. b. ÐñïóèÝôåôå êáýóéìá ìüíï óå åîùôåñéêü ÷þñï êáé ìçí êáðíßæåôå êáôÜ ôçí ðëÞñùóç ôïõ ñåæåñâïõÜñ ìå êáýóéìá. c. ÐñïóèÝôåôå êáýóéìá ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá. ÐïôÝ ìçí áöáéñåßôå ôï ðþìá ôïõ ñåæåñâïõÜñ êáé ìçí ðñïóèÝôåôå âåíæßíç üôáí ëåéôïõñãåß ï êéíçôÞñáò Þ üôáí ôï ÷ïñôïêïðôéêü åßíáé æåóôü. d. ÅÜí ÷õèåß âåíæßíç, ìçí åðé÷åéñÞóåôå íá èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá, áëëÜ áðïìáêñýíåôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü áðü ôï ìÝñïò üðïõ Ý÷åé ÷õèåß ôï êáýóéìï êáé áðïöýãåôå ôç äçìéïõñãßá ïðïéáóäÞðïôå åóôßáò áíÜöëåîçò Ýùò üôïõ åîáôìéóôåß ç âåíæßíç. e. ÅðáíáôïðïèåôÞóôå áóöáëßæïíôáò êáëÜ ôá ðþìáôá üëùí ôùí äåîáìåíþí êáé äï÷åßùí êáõóßìïõ. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïõò åëáôôùìáôéêïýò óéãáóôÞñåò (óéëáíóéÝ). Ðñéí áðü ôç ÷ñÞóç íá åêôåëåßôå ðÜíôïôå ïðôéêü Ýëåã÷ï ãéá íá âåâáéþíåóôå üôé ïé ëåðßäåò, ôá ìðïõëüíéá ôùí ëåðßäùí êáé ôï óõãêñüôçìá êïðÞò äåí Ý÷ïõí õðïóôåß öèïñÝò Þ æçìßåò. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôéò öèáñìÝíåò Þ êáôåóôñáììÝíåò ëåðßäåò êáé ìðïõëüíéá áíÜ æåýãç, þóôå íá äéáóöáëßæåôáé ç éóïññïðßá. 109 6. Íá åðéäåéêíýåôå ðñïóï÷Þ üôáí ðñüêåéôáé ãéá ÷ïñôïêïðôéêÜ ðïëëáðëþí ëåðßäùí, êáèþò ç ðåñéóôñïöÞ ôçò ìéáò ëåðßäáò ðåñéóôñÝöåé êáé ôéò õðüëïéðåò. ×åéñéóìüò 1. Ìçí ÷åéñßæåóôå ôïí êéíçôÞñá óå ðåñéïñéóìÝíï ÷þñï üðïõ åíäÝ÷åôáé íá óõãêåíôñùèïýí åðéêßíäõíåò áíáèõìéÜóåéò ìïíïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá. 2. Ëåéôïõñãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìüíï ôçí çìÝñá Þ óå ìÝñç ìå êáëü ôå÷íçôü öùôéóìü. 3. Ðñéí åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá, áðïóõìðëÝîôå üëïõò ôïõò óõìðëÝêôåò ëåðßäùí êáé èÝóôå óôç íåêñÞ ôá÷ýôçôá. 4. Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü óå åäÜöç ìå êëßóç ìåãáëýôåñç áðü 10 ìïßñåò. 5. Íá èõìÜóôå üôé êáíÝíá åðéêëéíÝò Ýäáöïò äåí ìðïñåß íá èåùñåßôáé «áóöáëÝò». Ç êßíçóç óå åðéêëéíÞ åäÜöç ìå ãñáóßäé áðáéôåß éäéáßôåñç ðñïóï÷Þ. ÌÝôñá ðñïóôáóßáò êáôÜ ôçò áíáôñïðÞò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý: a. ìçí óôáìáôÜôå ïýôå íá îåêéíÜôå áðüôïìá üôáí áíåâáßíåôå Þ êáôåâáßíåôå Ýíá åðéêëéíÝò Ýäáöïò, b. ðáôÜôå áðáëÜ ôïí óõìðëÝêôç, Ý÷åôå ðÜíôïôå ìéá ôá÷ýôçôá, éäßùò óôçí êáôçöüñá, c. ïäçãåßôå áñãÜ óôá åðéêëéíÞ åäÜöç êáé óôéò áðüôïìåò óôñïöÝò, d. ðñïóÝ÷åôå ãéá ôõ÷üí ýðáñîç õðåñõøùìÝíùí Þ êïßëùí åäáöþí êáèþò êáé Üëëùí ìç åìöáíþí êéíäýíùí, e. ðïôÝ ìçí êüâåôå ìå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ðáñÜëëçëá ðñïò ôçí êëßóç ôïõ åäÜöïõò, åêôüò åÜí ôï ÷ïñôïêïðôéêü Ý÷åé ó÷åäéáóôåß ãéá áõôüí ôïí óêïðü. 6. Åðéäåéêíýåôå ðñïóï÷Þ üôáí Ýëêåôå öïñôßá Þ üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå âáñéÜ åîáñôÞìáôá. á. ×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï åãêåêñéìÝíåò äéáôÜîåéò óýæåõîçò ñÜâäïõ ñõìïýëêçóçò. â. Ðåñéïñßóôå ôá öïñôßá óå áõôÜ ðïõ ìðïñåßôå íá ÷åéñéóôåßôå ìå áóöÜëåéá. ã. Ìçí óôñßâåôå áðüôïìá. ÐñïóÝ÷åôå üôáí êÜíåôå üðéóèåí. ä. ×ñçóéìïðïéåßôå áíôßâáñï(á) Þ Ýñìá üôáí áõôü ðñïâëÝðåôáé óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò. 7. ÐñïóÝ÷åôå ãéá ôõ÷üí êßíçóç ôñï÷ïöüñùí üôáí äéáó÷ßæåôå Þ âñßóêåóôå ðëçóßïí ôïõ ïäéêïý äéêôýïõ. 8. Äéáêüøôå ôçí ðåñéóôñïöÞ ôùí ëåðßäùí üôáí äéáó÷ßæåôå åðéöÜíåéåò ðïõ äåí åßíáé êáëõììÝíåò ìå ãñáóßäé. 9. ¼ôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå ïðïéïäÞðïôå ðñïóÜñôçìá ðïôÝ ìçí êáôåõèýíåôå ôçí áðüññéøç õëéêþí ðñïò ôï ìÝñïò ôùí áôüìùí ðïõ âñßóêïíôáé êïíôÜ êáé ìçí åðéôñÝðåôå óå êáíÝíáí íá ðëçóéÜæåé ôï ÷ïñôïêïðôéêü åöüóïí áõôü âñßóêåôáé óå ëåéôïõñãßá. 10. ÐïôÝ ìçí ëåéôïõñãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü üôáí ïé ðñïöõëáêôÞñåò Þ ôá ðñïóôáôåõôéêÜ êáëýììáôá Ý÷ïõí åëáôôþìáôá Þ üôáí ï åîïðëéóìüò ðñïóôáóßáò äåí Ý÷åé ôïðïèåôçèåß. 11. Ìçí áëëÜæåôå ôéò ñõèìßóåéò ôïõ êéíçôÞñá êáé ìçí õðåñôá÷ýíåôå. Ç GR 12. 13. 14. ëåéôïõñãßá åíüò êéíçôÞñá ìå õðåñâïëéêÞ ôá÷ýôçôá ìðïñåß íá áõîÞóåé ôïí êßíäõíï ôñáõìáôéóìþí. Ðñéí êáôåâåßôå áðü ôç èÝóç ôïõ ÷åéñéóôÞ á. ÁðïóõìðëÝîôå ôï pto êáé êáôåâÜóôå ôá ðñïóáñôÞìáôá, â. èÝóôå íåêñÞ ôá÷ýôçôá êáé âÜëôå ôï ÷åéñüöñåíï, c. äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé âãÜëôå ôï êëåéäß. ÁöáéñÝóôå ôïí ïäçãü áðü ôá ðñïóáñôÞìáôá, äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé áðïóõíäÝóôå ôï(ôá) êáëþäéï(á) ôïõ ìðïõæß Þ áöáéñÝóôå ôç ìßæá åêêßíçóçò á. ðñéí íá êáèáñßóåôå ñýðïõò Þ íá áðïöñÜîåôå ôçí èõñßäá, â. ðñéí íá åêôåëÝóåôå Ýëåã÷ï, êáèáñéóìü Þ åñãáóßåò óôï ÷ïñôïêïðôéêü, ã. óå ðåñßðôùóç óýãêñïõóçò ìå îÝíï áíôéêåßìåíï. Åðéèåùñåßóôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ãéá ôõ÷üí æçìßåò êáé åêôåëÝóôå ôéò áðáéôïýìåíåò åðéóêåõÝò ðñéí èÝóåôå åê íÝïõ ôïí åîïðëéóìü óå ëåéôïõñãßá, ä. åÜí ôï ÷ïñôïêïðôéêü áñ÷ßóåé íá Ý÷åé áöýóéêïõò êñáäáóìïýò (åëÝãîôå ôï áìÝóùò). ÁðïóõìðëÝîôå ôïí ïäçãü áðü ôá ðñïóáñôÞìáôá êáôÜ ôç ìåôáöïñÜ ôïõ 1740475 15. 16. 17. 18. ÷ïñôïêïðôéêïý Þ üôáí áõôü äåí åßíáé óå ëåéôïõñãßá. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé áðïóõìðëÝîáôå ôïí ïäçãü áðü ôá ðñïóáñôÞìáôá á. ðñéí íá ðñïóèÝóåôå êáýóéìá, â. ðñéí íá áöáéñÝóåôå ôï êáëÜèé ãéá ôï êïììÝíï ãñáóßäé, ã. ðñéí íá ñõèìßóåôå ôï ýøïò, åêôüò åÜí ìðïñåßôå íá åêôåëÝóåôå ôç óõãêåêñéìÝíç ñýèìéóç êáèÞìåíïò óôç èÝóç ôïõ ÷åéñéóôÞ. Ðñéí èÝóåôå ôïí êéíçôÞñá åêôüò ëåéôïõñãßáò, êáôåâÜóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý êáé, åÜí ï êéíçôÞñáò äéáèÝôåé âáëâßäá äéáêïðÞò ëåéôïõñãßáò, êëåßóôå ôç âáëâßäá üôáí ôåëåéþóåôå ôçí êïðÞ ôïõ ãñáóéäéïý. Ðñéí êáé êáôÜ ôùí þñá ðïõ êÜíåôå üðéóèåí, êïéôÜôå ðñïò ôá ðßóù êáé ðñïò ôá êÜôù ãéá ôõ÷üí ðáñïõóßá ìéêñþí ðáéäéþí. Íá åßóôå éäéáßôåñá ðñïóåêôéêïß üôáí ðëçóéÜæåôå ôõöëÝò ãùíßåò, èÜìíïõò, äÝíôñá Þ Üëëá áíôéêåßìåíá ðïõ åíäå÷ïìÝíùò ðåñéïñßæïõí ôçí ïñáôüôçôá. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. ÓõíôÞñçóç êáé ÁðïèÞêåõóç 1. Íá åðéäåéêíýåôå ðñïóï÷Þ üôáí ðñüêåéôáé ãéá ÷ïñôïêïðôéêÜ ðïëëáðëþí ëåðßäùí, êáèþò ç ðåñéóôñïöÞ ôçò ìéáò ëåðßäáò ðåñéóôñÝöåé êáé ôéò õðüëïéðåò. 110 9. ¼ôáí ôï ÷ïñôïêïðôéêü ðñüêåéôáé íá óôáèìåõôåß, íá áðïèçêåõôåß Þ íá ðáñáìåßíåé áöýëáêôï, êáôåâÜóôå ôá åîáñôÞìáôá êïðÞò, åêôüò êáé áí ÷ñçóéìïðïéåßôå ìéá áðïôåëåóìáôéêÞ êëåéäáñéÜ áóöÜëéóçò. Öñïíôßæåôå üëïé ïé êï÷ëßåò, ðåñéêü÷ëéá êáé ìðïõëüíéá íá åßíáé óöé÷ôÜ, þóôå íá åîáóöáëßóåôå üôé ï åîïðëéóìüò èá ëåéôïõñãåß õðü áóöáëåßò óõíèÞêåò. ÐïôÝ ìçí áðïèçêåýåôå ôïí åîïðëéóìü ìå âåíæßíç óôï ñåæåñâïõÜñ åíôüò åíüò êôçñßïõ üðïõ õðÜñ÷åé ï êßíäõíïò ôá êáõóáÝñéá íá Ýñèïõí óå åðáöÞ ìå ãõìíÝò öëüãåò Þ óðéíèÞñåò. ÁöÞóôå ôïí êéíçôÞñá íá êñõþóåé ðñéí íá ôïí áðïèçêåýóåôå óå ïðïéïäÞðïôå êëåéóôü ÷þñï. Ãéá íá åëá÷éóôïðïéÞóåôå ôïí êßíäõíï ðõñêáãéÜò, áðïìáêñýíåôå ôõ÷üí ãñáóßäé, öýëëá äÝíôñùí Þ ìç÷áíüëáäï áðü ôïí êéíçôÞñá, ôïí óéãáóôÞñá (óéëáíóéÝ), ôç èÞêç ôçò ìðáôáñßáò êáé ôïí ÷þñï áðïèÞêåõóçò ôçò âåíæßíçò. ÅëÝã÷åôå óõ÷íÜ ôï êáëÜèé ãéá ôï êïììÝíï ãñáóßäé ãéá ôõ÷üí öèïñÝò. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôá öèáñìÝíá Þ ôá êáôåóôñáììÝíá åîáñôÞìáôá ãéá ëüãïõò áóöáëåßáò. ÅÜí ðñÝðåé íá áäåéÜóåôå ôï äï÷åßï êáõóßìïõ, áõôü èá ðñÝðåé íá ãßíåé óå åîùôåñéêü ÷þñï. GR ÓÕÍÁÑÌÏËÏÃÇÓÇ ¼ëåò ïé äéáôÜîåéò óýíäåóçò âñßóêïíôáé óôç èÞêç åîáñôçìÜôùí. Ìçí áðïññßðôåôå êáíÝíá åîáñôÞìáôá Þ õëéêü Ýùò üôïõ óõíáñìïëïãçèåß ç ìïíÜäá. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí åêôåëÝóåôå ïðïéáäÞðïôå åíÝñãåéá óõíáñìïëüãçóçò Þ óõíôÞñçóçò óôï ÷ïñôïêïðôéêü, áöáéñÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß. ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Óå áõôü ôï åã÷åéñßäéï ïäçãéþí ÷ñÞóçò, ïé åíäåßîåéò «áñéóôåñÜ» êáé «äåîéÜ» ðåñéãñÜöïõí ôç èÝóç åíüò åîáñôÞìáôïò óå ó÷Ýóç ìå ôïí ÷åéñéóôÞ üíôáò êáèéóìÝíïò. ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2. ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ãéá íá óõíáñìïëïãÞóåôå ôá ðáñáêÜôù åîáñôÞìáôá, ÷ñçóéìïðïéÞóôå ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò ðïõ áðåéêïíßæïíôáé óôï öõóéêü ôïõò ìÝãåèïò óôçí Åéêüíá 25. ÔïðïèÝôçóç ôùí ìðñïóôéíþí ôñï÷þí (Åéêüíá 1) Ìå Ýíá ìá÷áßñé êüøôå ôéò ôÝóóåñéò ðëåõñÝò ôéò óõóêåõáóßáò. ÅãêáôáóôÞóôå ôïõò ìðñïóôéíïýò ôñï÷ïýò (1) ìÝóá óôç óõóêåõáóßá ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ìå Ýíá êïììÜôé îýëï ìÞêïõò ðåñßðïõ 1,25 ìÝôñùí, áíáóçêþóôå ôï ìðñïóôéíü ôìÞìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Óå ðåñßðôùóç ðïõ áõôü äåí åßíáé äéáèÝóéìï, áíáóçêþóôå ôï ìç÷Üíçìá ìå ôç âïÞèåéá êÜðïéïõ Üëëïõ áôüìïõ, ðñïóÝ÷ïíôáò íá ìçí áöÞóôå ôï ìç÷Üíçìá íá ðÝóåé. 1. Áíáóçêþóôå ôï ìðñïóôéíü ôìÞìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé ôïðïèåôÞóôå êÜðïéï õðïóôÞñéãìá (êïììÜôé îýëï) êÜôù áðü ôï ìç÷Üíçìá. 2. Âåâáéùèåßôå üôé ôï óôÝëå÷ïò ôçò âáëâßäáò (2) åßíáé óôñáììÝíï ðñïò ôçí åîùôåñéêÞ ðëåõñÜ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò. ÐåñÜóôå ôïí ìðñïóôéíü ôñï÷ü (1) óôïí Üîïíá (3). 3. Óôåñåþóôå êÜèå ìðñïóôéíü ôñï÷ü (1) ìå ñïäÝëá (4) êáé êïðßëéá (5). Ãõñßóôå ôá Üêñá ôçò êïðßëéáò (5) ðñïò ôá Ýîù ãéá íá óôåñåþóåôå ôïí ìðñïóôéíü ôñï÷ü (1) óôïí Üîïíá (3). 4. Áöüôïõ Ý÷åôå ôïðïèåôÞóåôå ôïõò ìðñïóôéíïýò ôñï÷ïýò (1), áöáéñÝóôå ôï õðïóôÞñéãìá êáé êõëÞóôå ôï ìç÷Üíçìá Ýîù áðü ôç óõóêåõáóßá. 5. ÅÜí ôï ÷ïñôïêïðôéêü óáò äéáèÝôåé êáðÜêéá ðëÞìíçò (6), ôïðïèåôÞóôå ôá (6). Âåâáéùèåßôå üôé ïé ñïäÝëåò (4) óõãêñáôïýí ôá êáðÜêéá ðëÞìíçò (6) óôç èÝóç ôïõò. ÅãêáôÜóôáóç ôïõ êáèßóìáôïò (Åéêüíá 2) 1. ÁöáéñÝóôå ðñïóåêôéêÜ ôçí ðëáóôéêÞ óáêïýëá áðü ôï êÜèéóìá (1). 2. Åõèõãñáììßóôå ôéò ïðÝò óôçí Üñèñùóç ôïõ êáèßóìáôïò (2) ìå ôéò ïðÝò ðïõ âñßóêïíôáé óôï êÜèéóìá (1). Óôåñåþóôå ôï êÜèéóìá (1) óôçí ÜñèñùóÞ ôïõ (2) ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò (4) êáé (5). 1740475 3. ÅëÝãîôå ôç èÝóç ÷ñÞóçò ôïõ êáèßóìáôïò (1). ÅÜí ôï êÜèéóìá (1) ÷ñåéÜæåôáé ñýèìéóç, ôüôå ëáóêÜñåôå ôéò äýï ÷åéñüâéäåò (5). ÏëéóèÞóôå ôï êÜèéóìá (1) ðñïò ôá åìðñüò Þ ðñïò ôá ðßóù êáôÜ ìÞêïò ôùí ïðþí ñýèìéóçò ôïõ êáèßóìáôïò (3). Óößîôå ôéò ÷åéñüâéäåò (5). Óõíáñìïëüãçóç ôïõ ôéìïíéïý (Åéêüíá 3) 1. Âåâáéùèåßôå üôé ïé ìðñïóôéíÝò ñüäåò Ý÷ïõí êáôåýèõíóç ðñïò ôá åìðñüò. 2. ÔïðïèåôÞóôå ôï êÜëõììá (3) óôç óôÞëç ôïõ ôéìïíéïý (2). Âåâáéùèåßôå üôé ôï êïëÜñï ôïõ êáëýììáôïò (3) âñßóêåôáé åðÜíù. 3. ÔïðïèåôÞóôå ôï ôéìüíé (1) åðÜíù óôç óôÞëç ôïõ ôéìïíéïý(2). 4. Óôåñåþóôå ôï ôéìüíé (1) óôç óôÞëç ôïõ (2) ìå ôïí êï÷ëßá (4) êáé ôç ñïäÝëá (6). 5. Ãéá ïñéóìÝíá ìïíôÝëá, õðÜñ÷åé Ýíá ðñïáéñåôéêü ðñüóèåôï åîÜñôçìá (7) óôç óáêïýëá ôùí áíôáëëáêôéêþí ìåñþí. ÐñïóáñôÞóôå ôï åîÜñôçìá áõôü (7) óôï êÝíôñï ôïõ ôéìïíéïý (1). Ìðáôáñßá ÷ùñßò óõíôÞñçóç (Åéêüíá 4) ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: Ðñéí óõíäÝóåôå ôá êáëþäéá ôçò ìðáôáñßáò åðÜíù óôç ìðáôáñßá, åëÝãîôå ôçí çìåñïìçíßá ðïõ áíáãñÜöåôáé åðß áõôÞò. Ç óõãêåêñéìÝíç çìåñïìçíßá óÜò åíçìåñþíåé ó÷åôéêÜ ìå ôï åÜí ç ìðáôáñßá ÷ñåéÜæåôáé öüñôéóç. 1. ÊïéôÜîôå óôï åðÜíù êáé óôá ðëáúíÜ ìÝñç ôçò ìðáôáñßáò (1) ãéá ôçí çìåñïìçíßá ôçò ìðáôáñßáò. 2. ÅÜí ç ìðáôáñßá (1) Üñ÷éóå íá ÷ñçóéìïðïéåßôáé ðñéí áðü (ôçí áíáãñáöüìåíç çìåñïìçíßá), ôüôå ôá êáëþäéá ôçò ìðáôáñßáò ìðïñïýí íá óõíäåèïýí ÷ùñßò ðñïçãïýìåíç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò (1). ÂëÝðå «Óýíäåóç êáëùäßùí ìðáôáñßáò». 3. ÅÜí ç ìðáôáñßá (1) Üñ÷éóå íá ÷ñçóéìïðïéåßôáé ìåôÜ áðü (ôçí áíáãñáöüìåíç çìåñïìçíßá), ôüôå ç ìðáôáñßá (1) ðñÝðåé íá öïñôéóôåß. ÂëÝðå «Öüñôéóç ìðáôáñßáò ÷ùñßò óõíôÞñçóç». «Öüñôéóç ìðáôáñßáò» (Åéêüíá 4) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí êáðíßæåôå êáôÜ ôç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò. Ìçí ðëçóéÜæåôå ôç ìðáôáñßá êïíôÜ óå óðéíèÞñåò. Ôá áÝñéá ôïõ ïîÝùò ôçò ìðáôáñßáò ìðïñåß íá ðñïêáëÝóïõí Ýêñçîç. 1. ÁöáéñÝóôå ôçí ìðáôáñßá (1) êáé ôï êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò (3). 2. ÁöáéñÝóôå ôï ðñïóôáôåõôéêü ðþìá áðü ôïí ðüëï ôçò ìðáôáñßáò. 3. ×ñçóéìïðïéÞóôå öïñôéóôÞ ìðáôáñßáò 12 volt ãéá íá öïñôßóåôå ôç ìðáôáñßá (1). Öïñôßóôå ìå ñõèìü 6 áìðÝñ åðß ìßá þñá. ÅÜí äåí äéáèÝôåôå öïñôéóôÞ ìðáôáñßáò, öïñôßóôå ôç ìðáôáñßá óáò óå Ýíá åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï. 4. ÅãêáôáóôÞóôå ôç ìðáôáñßá (1) êáé ôï êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò (3). Âåâáéùèåßôå üôé ï èåôéêüò (+) ðüëïò (4) âñßóêåôáé óôçí áñéóôåñÞ ðëåõñÜ. 111 Óýíäåóç êáëùäßùí ìðáôáñßáò (Åéêüíá 4) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïò áðïöõãÞ äçìéïõñãßáò óðéíèÞñùí, ôïðïèåôÞóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï óôïí èåôéêü (+) ðüëï ðñéí óõíäÝóåôå ôï ìáýñï êáëþäéï. 1. ÁöáéñÝóôå ôï ðñïóôáôåõôéêü ðþìá áðü ôïí ðüëï ôçò ìðáôáñßáò. 2. ÔïðïèåôÞóôå ôï êÜëõììá ôùí ðüëùí (2) óôï êüêêéíï êáëþäéï (5). ÓõíäÝóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5) óôïí èåôéêü (+) ðüëï (4) ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò (6) êáé (7). 3. ÓõíäÝóôå ôï ìáýñï êáëþäéï 8 óôïí áñíçôéêü (—) ðüëï ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò (6) êáé (7). ÅëÝãîôå ôá åëáóôéêÜ ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç ôùí åëáóôéêþí. Ôá åëáóôéêÜ ìå õøçëÞ ðßåóç áÝñïò èá ðñïêáëïýí ðåñéóóüôåñïõò êñáäáóìïýò êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá ôçò ìïíÜäáò. Åðßóçò, ç áêáôÜëëçëç ðßåóç ôùí åëáóôéêþí äåí èá åðéôñÝðåé óôï ÷ïñôïêïðôéêü íá Ý÷åé ôï óùóôü åðßðåäï êïðÞò. Ç óùóôÞ ðßåóç ôùí åëáóôéêþí åßíáé ç åîÞò: Ìðñïóôéíïß ôñï÷ïß 0,97 BAR (14 PSI), Ðßóù ôñï÷ïß 0,69 BAR (10 PSI). ÊáôÜ ôçí áðïóôïëÞ ôçò ìïíÜäáò áðü ôï åñãïóôÜóéï, ç ðßåóç ôùí åëáóôéêþí åßíáé ìåãáëýôåñç ôïõ êáíïíéêïý. ÅëÝãîôå ôï åðßðåäï ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âåâáéùèåßôå üôé ôï åðßðåäï êïðÞò åßíáé ôï ðñïâëåðüìåíï. Áöïý ç ìïíÜäá äéáíýóåé ìéêñÞ áðüóôáóç, ðáñáôçñÞóôå ôçí åðéöÜíåéá áðü ôçí ïðïßá êüøáôå ôï ãñáóßäé. ÅÜí ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí êüâåé åõèýãñáììá, áíáôñÝîôå óôéò ïäçãßåò ôïõ ðáñüíôïò åã÷åéñéäßïõ, óôï ôìÞìá «ÅõèõãñÜììéóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý» óôï êåöÜëáéï «ÓõíôÞñçóç». Ðñïåôïéìáóßá ôïõ êéíçôÞñá ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ï êéíçôÞñáò áðåóôÜëç áðü ôï åñãïóôÜóéï Ý÷ïíôáò ôçí ðñïâëåðüìåíç ðïóüôçôá ëáäéïý. ÅëÝãîôå ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý êáé, åÜí áðáéôåßôáé, ðñïóèÝóôå ëÜäé. Ãéá ôïí ôýðï âåíæßíçò ðïõ ðñÝðåé íá ÷ñçóéìïðïéÞóåôå óõìâïõëåõôåßôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá. Ðñéí áðü ôç ÷ñÞóç ôçò ìïíÜäáò, äéáâÜóôå ôéò ðëçñïöïñßåò ó÷åôéêÜ ìå ôçí áóöÜëåéá, ôç ëåéôïõñãßá, ôç óõíôÞñçóç êáé ôçí áðïèÞêåõóç. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ó÷åôéêÜ ìå ôï ðñïâëåðüìåíï åßäïò âåíæßíçò êáé ëáäéïý, áêïëïõèåßôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá. Ãéá ôï êáýóéìï íá ÷ñçóéìïðïéåßôå ðÜíôá äï÷åßï áóöáëåßáò. Ìçí êáðíßæåôå üôáí ãåìßæåôå ìå âåíæßíç ôï ñåæåñâïõÜñ. Ìçí ãåìßæåôå ôï ñåæåñâïõÜñ üôáí âñßóêåóôå óå êëåéóôü ìÝñïò. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá ðñéí ãåìßóåôå ôï ñåæåñâïõÜñ. ÁöÞóôå ôïí êéíçôÞñá ìåñéêÜ ëåðôÜ ãéá íá êñõþóåé. Óçìáíôéêü! Ðñéí îåêéíÞóåôå ôçí êïðÞ ãñáóéäéïý U U U U U ÅëÝãîôå ôï ëÜäé ôïõ êéíçôÞñá. Ãåìßóôå ôï ñåæåñâïõÜñ ìå âåíæßíç. ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç ôùí åëáóôéêþí. ÅëÝãîôå ôï åðßðåäï ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. ÓõíäÝóôå ôá êáëþäéá ôçò ìðáôáñßáò. GR ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ ×ñÞóç ôïõ ìï÷ëïý ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò (Åéêüíá 5) ×ñÞóç ôïõ öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (Åéêüíá 5) ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2. ×ñçóéìïðïéåßóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1) ãéá íá óõìðëÝîåôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò). 1. ÐáôÞóôå ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ (2). ÈÝóç ôùí ìï÷ëþí (Åéêüíá 5) 1. Ðñéí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá, âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1) âñßóêåôáé óôç èÝóç DISENGAGE. Ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí ãéá íá åêêéíÞóåôå êáé íá óôáìáôÞóåôå ôçí ðåñéóôñïöÞ ôçò ëåðßäáò. ÐåíôÜë óõìðëÝêôç / öñÝíïõ (2): ÄéáèÝôåé äýï ëåéôïõñãßåò: óõìðëÝêôç êáé öñÝíïõ. Äéáêüðôçò åìðñüóèéùí öþôùí (3): Ï äéáêüðôçò åìðñüóèéùí öþôùí åßíáé ôï ðñþôï ôìÞìá ôçò ìßæáò. Ãéá íá ÷ñçóéìïðïéåßôå ôá öþôá ìå ôç ìç÷áíÞ óå ëåéôïõñãßá, óôñÝøôå ôï êëåéäß óôç èÝóç åíåñãïðïßçóçò ôùí öþôùí. Ìßæá (3): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôçí ãéá íá åêêéíÞóåôå êáé íá óôáìáôÞóåôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá. Ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí (4): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí ãéá áëëáãÞ ôçò ôá÷ýôçôáò ôçò ìïíÜäáò. Ìï÷ëüò áíýøùóçò (5): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí ãéá áëëáãÞ ôïõ ýøïõò êïðÞò. Ìï÷ëüò öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (6): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí ãéá áóöÜëéóç ôçò ìïíÜäáò üôáí äéáêüðôåôå ôç ëåéôïõñãßá ôçò. Ìï÷ëüò ãêáæéïý (7): ×ñçóéìïðïéÞóôå ôïí ãéá áýîçóç Þ ìåßùóç ôçò ôá÷ýôçôáò ôïõ êéíçôÞñá. ÐñïóáñôÞìáôá Óôçí ðáñïýóá ìïíÜäá ìðïñïýí íá ÷ñçóéìïðïéçèïýí ðïëëÜ äéáöïñåôéêÜ ðñïóáñôÞìáôá, üðùò óÜñùèñï ÷ëüçò, óõóêåõÞ áåñéóìïý ÷ëüçò Þ ÷ïÜíç äéáóêïñðéóìïý, åíþ áíôßèåôá äåí ìðïñïýí íá ÷ñçóéìïðïéçèïýí ðñïóáñôÞìáôá ôá ïðïßá ó÷åôßæïíôáé ìå ôï Ýäáöïò, üðùò Üñïôñï, äéóêïóâÜñíá Þ êáëëéåñãçôÞò. Ôï ìÝãéóôï âÜñïò ôçò ñõìïýëêáò êáé ôùí ðñïóáñôçìÜôùí Ýëêõóçò åßíáé 113 kg. 2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1) óôç èÝóç ENGAGE ãéá íá áñ÷ßóåé ç ðåñéóôñïöÞ ôçò(ùí) ëåðßäáò(ùí). ÓÇÌÅÉÙÓÇ: ÅÜí ç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá äéáêüðôåôáé üôáí åíåñãïðïéåßôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò), áõôü óçìáßíåé ï äéáêüðôçò ôïõ êáèßóìáôïò åßíáé áðåíåñãïðïéçìÝíïò. Âåâáéùèåßôå üôé êÜèåóôå óôï êÝíôñï ôïõ êáèßóìáôïò. 3. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò), ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1) óôç èÝóç DISENGAGE êáé âåâáéùèåßôå üôé ç(ïé) ëåðßäá(åò) Ý÷åé(ïõí) óôáìáôÞóåé íá ðåñéóôñÝöåôáé(ïíôáé) ðñéí åãêáôáëåßøåôå ôç èÝóç óáò. 4. Ðñéí äéáó÷ßóåôå ðåæïäñüìéï Þ äñüìï, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1) óôç èÝóç DISENGAGE. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÊáôÜ ôç äéÜñêåéá ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá, ìçí ðëçóéÜæåôå ôá ÷Ýñéá êáé ôá ðüäéá óáò êïíôÜ óôç ëåðßäá, óôç èõñßäá åêôñïðÞò êïììÝíïõ ãñáóéäéïý êáé óôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. ×ñÞóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí (Åéêüíá 5) Ãéá íá áëëÜæåôå ôçí ôá÷ýôçôá ðïñåßáò Þ ôçí êáôåýèõíóç ôçò ìïíÜäáò, áêïëïõèåßóôå ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá. Ôñüðïò ÷ñÞóçò ôïõ ìï÷ëïý ãêáæéïý (Åéêüíá 5) ÐÑÏÓÏ×Ç: Ðñéí ìåôáêéíÞóåôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí, ðéÝóôå ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ ãéá íá áêéíçôïðïéÞóåôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí äåí ôï êÜíåôå, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß âëÜâç óôï êéâþôéï ôá÷õôÞôùí. ×ñçóéìïðïéåßóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý (7) ãéá áýîçóç Þ ìåßùóç ôçò ôá÷ýôçôáò ôïõ êéíçôÞñá. 1. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôç ìïíÜäá, ðáôÞóôå ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/ öñÝíïõ (2) êáé êñáôÞóôå ôï ðáôçìÝíï. 1. Óôç èÝóç FAST õðÜñ÷åé ìßá åãêïðÞ. ÊáôÜ ôçí êáíïíéêÞ ëåéôïõñãßá êáé ôç ÷ñÞóç êáëáèéïý óõëëïãÞò ãñáóéäéïý, ìåôáêéíåßóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç FAST. Ãéá ìÝãéóôç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò êáé ãéá êáëýôåñç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá, ëåéôïõñãÞóôå ôïí êéíçôÞñá óôç èÝóç FAST. 2. Ãéá âÝëôéóôç åðßäïóç, ï ñõèìéóôÞò ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá Ý÷åé ñõèìéóôåß óôï åñãïóôÜóéï. Ìçí ôïí ñõèìßæåôå ãéá íá áõîÞóôå Þ íá ìåéþóåôå ôçí ôá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá. 1740475 2. ÖÝñôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý (7) óôç èÝóç SLOW. 3. Ãéá ðïñåßá ðñïò ôá ìðñïóôÜ, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí (4) óå ôá÷ýôçôá åìðñüóèéáò ðïñåßáò. Ãéá ðïñåßá ðñïò ôá ðßóù, ìåôáêéíåßóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí (4) óôç èÝóç ïðéóèïðïñåßáò (reverse). 2. Áíáóçêþóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (6). 3. Óçêþóôå ôï ðüäé óáò áðü ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ (2) êáé, óôç óõíÝ÷åéá, áðåëåõèåñþóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (6). Âåâáéùèåßôå üôé ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò óõãêñáôåß ôç ìïíÜäá. 4. Ãéá íá áðåëåõèåñþóåôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò (6), ðáôÞóôå ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ (2). Ôï öñÝíï èá åëåõèåñùèåß áõôüìáôá. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí åãêáôáëåßøåôå ôç ìïíÜäá, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôç èÝóç N (íåêñü). Ñõèìßóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE. ÓôáìáôÞóôå ôïí êéíçôÞñá êáé áöáéñÝóôå ôç ìßæá åêêßíçóçò. ÁëëáãÞ ôïõ ýøïõò êïðÞò (Åéêüíá 5) Ãéá íá áëëÜîåôå ôï ýøïò êïðÞò, áíõøþóôå Þ ÷áìçëþóôå ôïí ìï÷ëü áíýøùóçò (5) áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá. 1. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü áíýøùóçò (5) ðñïò ôá åìðñüò ãéá íá ÷áìçëþóåôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé ðñïò ôá ðßóù ãéá íá ôï áíõøþóåôå. 2. ¼ôáí äéáó÷ßæåôå ðåæïäñüìéï Þ äñüìï, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü áíýøùóçò (5) óôçí áíþôáôç èÝóç êáé ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE. ÄéáêïðÞ ôçò ëåéôïõñãßáò ôçò ìïíÜäáò (Åéêüíá 5) 1. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôç ìïíÜäá, ðáôÞóôå ìÝ÷ñé êÜôù ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/ öñÝíïõ (2) êáé êñáôÞóôå ôï ðáôçìÝíï. 2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1) óôç èÝóç DISENGAGE. 3. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí(4) óôç èÝóç NEUTRAL. 4. Ñõèìßóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò (6). ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÇÓÇ: Âåâáéùèåßôå üôé ôï öñÝíï óõãêñáôåß ôç ìïíÜäá. 5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý (7) óôç èÝóç SLOW. 6. Ãéá íá óôáìáôÞóåôå ôïí êéíçôÞñá, óôñÝøôå ôç ìßæá åêêßíçóçò (3) óôç èÝóç OFF êáé áöáéñÝóôå ôçí. ÌåôáöïñÜ ôçò ìïíÜäáò 4. ÁöÞóôå áñãÜ ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/ öñÝíïõ (2). Ìçí ôï êñáôÜôå ðáôçìÝíï. Ãéá íá ìåôáöÝñåôå ôç ìïíÜäá, áêïëïõèÞóôå ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá. 5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý (7) óôç èÝóç FAST. 1. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE. 112 GR 2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü áíýøùóçò óôçí áíþôáôç èÝóç. 3. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý ìåôáîý ôçò èÝóçò SLOW êáé FAST. 4. Ãéá åðéôÜ÷õíóç, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óå ìåãáëýôåñç ôá÷ýôçôá. Ëåéôïõñãßá ìå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý 2. Ìçí óôáìáôÜôå êáé ìçí áëëÜæåôå ôá÷ýôçôá åíüóù âñßóêåóôå åðÜíù óå ëüöï. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ðñÝðåé íá óôáìáôÞóåôå, ðáôÞóôå áðüôïìá ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ êáé âÜëôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò. 3. Ãéá åðáíåêêßíçóç, âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí âñßóêåôáé óôç ÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç SLOW êáé áöÞóôå áñãÜ ôï ðåíôÜë. 1. ÈÝóôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá. 4. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ðñÝðåé íá óôáìáôÞóåôå Þ íá åêêéíÞóåôå åíüóù âñßóêåóôå óå ëüöï, öñïíôßóôå íá õðÜñ÷åé ðÜíôá áñêåôüò ÷þñïò ãéá íá êõëßóåé ç ìïíÜäá üôáí áöÞíåôå ôï öñÝíï êáé ðáôÞóåôå ôïí óõìðëÝêôç. 2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü áíýøùóçò óå êÜðïéï ýøïò êïðÞò. Êüøôå ìåãÜëïõ ýøïõò Þ ðõêíü ãñáóßäé Ý÷ïíôáò êáô’ áñ÷Þí ôïí ìï÷ëü óôçí õøçëüôåñç èÝóç êáé, óôç óõíÝ÷åéá, ÷áìçëþóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óôç ÷áìçëÞ èÝóç. 5. Íá åßóôå ðñïóåêôéêïß êáôÜ ôçí áëëáãÞ ôçò ðïñåßáò óáò üíôáò óå ëüöï. ¼ôáí âñßóêåóôå óå êáôçöüñá Þ óå óôñïöÞ ôïõ ëüöïõ, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôç èÝóç SLOW ðñïò áðïöõãÞ áôõ÷Þìáôïò. ÓÇÌÁÍÔÉÊÏ: ¼ôáí ÷åéñßæåóôå ôï ìç÷Üíçìá ìå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý, ï ìï÷ëüò ãêáæéïý ðñÝðåé íá âñßóêåôáé ðÜíôá óôç èÝóç FAST. 3. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç SLOW. 4. ÌåôáêéíÞóôå áñãÜ ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç ENGAGE. 5. ÐéÝóôå ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ ìÝ÷ñé êÜôù. 6. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óå ìßá áðü ôéò äéÜöïñåò èÝóåéò ôá÷ýôçôáò. ÓÇÌÅÉÙÓÇ: ÊáôÜ ôçí êïðÞ ðõêíïý ãñáóéäéïý Þ êïðÞò ìå óõëëÝêôç, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôç ÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá. 7. ÁöÞóôå áñãÜ ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/ öñÝíïõ. 8. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç FAST. ÅÜí åðéèõìåßôå íá åðéôá÷ýíåôå Þ íá åðéâñáäýíåôå, äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôçò ìïíÜäáò êáé ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü óå Üëëç ôá÷ýôçôá. 9. Âåâáéùèåßôå üôé ôï åðßðåäï êïðÞò ðáñáìÝíåé ôï óùóôü. ÌåôÜ áðü êïðÞ ìéêñÞò áðüóôáóçò, åëÝãîôå ôçí ðåñéï÷Þ ðïõ äéáíýóáôå. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí êüâåé óôï ßäéï ýøïò, âëÝðå ïäçãßåò “Ðþò íá öÝñù ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óå ïñéæüíôéá èÝóç” óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá êáëýôåñï Ýëåã÷ï ôçò ìïíÜäáò, åðéëÝîôå ìéá ôá÷ýôçôá ìå ôçí ïðïßá áéóèÜíåóèå áóöÜëåéá. Ëåéôïõñãßá óå ëüöïõò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí ëåéôïõñãåßôå ôï ìç÷Üíçìá óå ëüöïõò ìå áðüôïìç êëßóç êáé ðïôÝ ðáñÜëëçëá ðñïò ôçí êëßóç ôïõ åäÜöïõò. 1. Ðñéí áðü áíÜâáóç Þ êÜèïäï óå ëüöï, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôç ÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá. 1740475 Ðñéí áðü ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá ÅëÝãîôå ôï ëÜäé ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ï êéíçôÞñáò ãåìßæåôáé ìå ëÜäé Þäç áðü ôï åñãïóôÜóéï êáôáóêåõÞò. ÅëÝãîôå ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý êáé ðñïóèÝóôå åÜí åßíáé áðáñáßôçôï. ÂëÝðå óôï åã÷åéñßäéï ïäçãéþí ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ó÷åôéêÜ ìå ôïí ôýðï âåíæßíçò ðïõ ðñÝðåé íá ÷ñçóéìïðïéÞóåôå. 1. Âåâáéùèåßôå üôé ç ìïíÜäá âñßóêåôáé óå ïñéæüíôéá èÝóç. ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ìçí åëÝã÷åôå ôç óôÜèìç ëáäéïý åíüóù ëåéôïõñãåß ï êéíçôÞñáò. 2. ÅëÝãîôå ôï ëÜäé. ÁêïëïõèÞóôå ôç äéáäéêáóßá ðïõ ðáñáôßèåôáé óôï åã÷åéñßäéï ïäçãéþí ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá. 3. ÅÜí åßíáé áðáñáßôçôï, ðñïóèÝóôå ëÜäé ìÝ÷ñé ôçí Ýíäåéîç FULL ôïõ äåßêôç ëáäéïý, üðïõ ôï äéÜóôçìá ìåôáîý ôçò Ýíäåéîçò ADD êáé FULL äçëþíåé ôçí ðïóüôçôá ðïõ ðñÝðåé íá ðñïóôåèåß. Áðïöåýãåôå ôçí õðåñðëÞñùóç. ÐñïóèÝóôå âåíæßíç ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ×ñçóéìïðïéåßôå ðÜíôá áóöáëÝò äï÷åßï âåíæßíçò. Ìçí êáðíßæåôå êáôÜ ôçí ðñïóèÞêç âåíæßíçò óôï ñåæåñâïõÜñ êáõóßìïõ. Ìçí ðñïâáßíåôå óå ðñïóèÞêç êáõóßìïõ üôáí âñßóêåóôå óå êëåéóôü ÷þñï. Ðñéí áðü ôçí ðñïóèÞêç âåíæßíçò, äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé áöÞóôå ôïí ìåñéêÜ ëåðôÜ ãéá íá êñõþóåé. (Åéêüíá 6) Ãåìßóôå ôç äåîáìåíÞ êáõóßìïõ (1) ìÝ÷ñé ôçí Ýíäåéîç FULL (2) ìå áðëÞ, áìüëõâäç âåíæßíç. Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå áìüëõâäç âåíæßíç premium. Âåâáéùèåßôå üôé ç âåíæßíç åßíáé öñÝóêéá êáé êáèáñÞ. Ç âåíæßíç 113 ìå ìüëõâäï èá áõîÞóåé ôá õðïëåßììáôá êáé èá ìåéþóåé ôç äéÜñêåéá æùÞò ôùí âáëâßäùí. Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ôï çëåêôñéêü óýóôçìá äéáèÝôåé óýóôçìá áíß÷íåõóçò ðáñïõóßáò ÷åéñéóôÞ ôï ïðïßï ðåñéëáìâÜíåé äéáêüðôç ìå áéóèçôÞñéï óôï êÜèéóìá. ÁõôÜ ôá óôïé÷åßá ìåôáöÝñïõí óÞìá óôï çëåêôñéêü óýóôçìá åÜí ï ÷åéñéóôÞò êÜèåôáé óôï êÜèéóìá. Ôï óýóôçìá äéáêüðôåé ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá üôáí ï ÷åéñéóôÞò óçêþíåôáé. Ãéá ôçí ðñïóôáóßá óáò, âåâáéùèåßôå üôé ôï óýóôçìá ëåéôïõñãåß êáíïíéêÜ. ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ï êéíçôÞñáò åêêéíåß ìüíï áí áöÞóåôå ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ êáé ìåôáêéíÞóåôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE. 1. ÐéÝóôå ôï ðåíôÜë clutch/brake clutch/brake ðñïò ôá êÜôù êáé êñáôÞóôå ôï ðáôçìÝíï. 2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôçí èÝóç N (íåêñü). 3. Âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò âñßóêåôáé óôç èÝóç DISENGAGE. 4. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý ðñïò ôá êÜôù óôç èÝóç CHOKE Þ FAST. ÏñéóìÝíá ìïíôÝëá äéáèÝôïõí îå÷ùñéóôü ÷åéñïìï÷ëü ôóïê. ÔñáâÞîôå ôïí óôç èÝóç CHOKE. 5. ÓôñÝøôå ôç ìßæá óôç èÝóç START. ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Óå ðåñßðôùóç ðïõ ï êéíçôÞñáò äåí åêêéíåß ìåôÜ áðü 4-5 ðñïóðÜèåéåò, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí óôç èÝóç FAST. ÐñïóðáèÞóôå îáíÜ íá åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá. ÅÜí êáé ðÜëé äåí åêêéíåß, âëÝðå ÐÉÍÁÊÁ ÁÍÔÉÌÅÔÙÐÉÓÇÓ ÐÑÏÂËÇÌÁÔÙÍ. 6. ÌåôáêéíÞóôå áñãÜ ôïí ìï÷ëü ãêáæéïý óôç èÝóç SLOW. 7. Ãéá åêêßíçóç æåóôïý êéíçôÞñá, ìåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôá÷õôÞôùí ìåôáîý ôçò èÝóçò FAST êáé SLOW. ÓõìâïõëÝò êïðÞò êáé óõëëïãÞò 1. Ãéá êáëýôåñï áðïôÝëåóìá êïðÞò, åëÝãîôå ôï åðßðåäï êïðÞò ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. “Ðþò íá öÝñù ôï êÜëõììá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óå ïñéæüíôéá èÝóç” óôï êåöÜëáéï ôçò ÓõíôÞñçóçò. 2. Ãéá åõèõãñáììéóìÝíç êïðÞ ôïõ ãñáóéäéïý, âåâáéùèåßôå üôé ôá åëáóôéêÜ Ý÷ïõí ôçí óùóôÞ ðßåóç áÝñá. 3. ÊÜèå öïñÜ ðïõ ÷ñçóéìïðïéåßôå ôç ìïíÜäá, åëÝã÷åôå ôç ëåðßäá. ÅÜí åßíáé ëõãéóìÝíç, öèáñìÝíç Þ êáôåóôñáììÝíç, áíôéêáôáóôÞóôå ôçí áìÝóùò. Åðßóçò, âåâáéùèåßôå üôé ôï ðáîéìÜäé ôçò ëåðßäáò åßíáé óöéãìÝíï. 4. Äéáôçñåßôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò) áêïíéóìÝíåò, äéüôé ïé öèáñìÝíåò åíäå÷ïìÝíùò íá êáôáóôñÝøïõí ôï åðÜíù ìÝñïò ôïõ ãñáóéäéïý. 5. Ìçí êüâåôå êáé ìçí óõëëÝãåôå ôï ãñáóßäé åíüóù åßíáé õãñü, äéüôé ìðïñåß íá ìçí áðïññéöèåß óùóôÜ. ÁöÞóôå ôï íá óôåãíþóåé ðñéí ôï êüøåôå. GR 6. ×ñçóéìïðïéÞóôå ôçí áñéóôåñÞ ðëåõñÜ ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý ãéá êïðÞ ãñáóéäéïý ðïõ âñßóêåôáé êïíôÜ óå áíôéêåßìåíá. 7. Ãéá ïìïéüìïñöç áðüññéøç ôïõ êïììÝíïõ ãñáóéäéïý, áðïññßøôå ôï óôçí åðéöÜíåéá ðïõ Þäç äéáíýóáôå. 8. Ãéá êïýñåìá ìåãÜëùí åðéöáíåéþí, áêïëïõèåßóôå ðïñåßá ðñïò ôá äåîéÜ Ýôóé þóôå ôï êïììÝíï ãñáóßäé íá áðïññßðôåôáé ìáêñéÜ áðü èÜìíïõò, öñÜêôåò, äñüìïõò, ê.ëð. ÌåôÜ áðü Ýíáí Þ äýï ãýñïõò, áëëÜîôå êáôåýèõíóç, áêïëïõèþíôáò áñéóôåñüóôñïöç ðïñåßá ìÝ÷ñé íá ôåëåéþóåôå. 9. ÅÜí ôï ãñáóßäé åßíáé ðïëý øçëü, äéáíýóôå ôçí åðéöÜíåéá äýï öïñÝò ãéá íá ìçí åðéâáñýíåôå ôïí êéíçôÞñá. Áñ÷éêÜ, ëåéôïõñãÞóôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìå ôï ðåñßâëçìÜ ôïõ óôçí õøçëüôåñç èÝóç êáé, óôç óõíÝ÷åéá, ÷áìçëþóôå ôï. 10. Ãéá êáëýôåñç åðßäïóç ôïõ êéíçôÞñá êáé ïìïéüìïñöç áðüññéøç ôïõ êïììÝíïõ ãñáóéäéïý, ï ìï÷ëüò ãêáæéïý ðñÝðåé íá âñßóêåôáé ðÜíôá óôç èÝóç FAST. 12. Ãéá êáëýôåñç åðßäïóç êáé ðïéïôéêÞ êïðÞ, ëåéôïõñãåßôå ôï ìç÷Üíçìá óå ìßá áðü ôéò ÷áìçëüôåñåò ôá÷ýôçôåò. 13. Ãéá êáëýôåñç åðßäïóç, ìåôÜ áðü êÜèå ÷ñÞóç êáèáñßæåôå ôï êÜôù êáé ôï åðÜíù ìÝñïò ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Áõôü ðåñéïñßæåé ðáñÜëëçëá êáé ôçí ðñüêëçóç öùôéÜò. 11. ¼ôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå óõëëÝêôç ãñáóéäéïý, ï ìï÷ëüò ãêáæéïý ðñÝðåé íá âñßóêåôáé óôç èÝóç FAST êáé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí óôçí ðñþôç Þ äåýôåñç ôá÷ýôçôá. ÐÉÍÁÊÁÓ ÓÕÍÔÇÑÇÓÇÓ ÓÕ×ÍÏÔÇÔÁ ÁÐÁÉÔÏÕÌÅÍÇ ÓÕÍÔ¨ÇÑÇÓÇ Ó×ÏËÉÁ ÊáèçìåñéíÜ Þ ðñéí áðü êÜèå ÷ñÞóç ÓõíôÞñçóç ôïõ êéíçôÞñá. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ êéíçôÞñá. ÅîåôÜóôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò). ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ñùãìÝò, öèïñÜ êáé óïâáñÞ æçìßá. Áðïìáêñýíåôå ôá õðïëåßììáôá áðü ôç ìïíÜäá êáé áðü ôçí åðéöÜíåéá êïðÞò. ÅëÝãîôå üëá ôá ðåñéóôñåöüìåíá êáé óõñüìåíá åîáñôÞìáôá. ÅëÝãîôå ôïí áÝñá ôùí åëáóôéêþí. ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç. Âåâáéùèåßôå üôé ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý âñßóêåôáé óå ïñéæüíôéá èÝóç. ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç. ÅîåôÜóôå ôïõò éìÜíôåò ôýðïõ V. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ñùãìÝò, öèïñÜ êáé óïâáñÞ æçìßá. ÅëÝãîôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ öñÝíïõ. ÁíáôñÝîôå óôá êåöÜëáéá Ëåéôïõñãßá êáé ÓõíôÞñçóç. ÌåôÜ áðü ôéò 5 ðñþôåò þñåò ÁëëÜîôå ëÜäé. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ êéíçôÞñá. ¸ðåéôá áðü 25 þñåò ÓõíôÞñçóç ôïõ êéíçôÞñá. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ êéíçôÞñá. ÁöáéñÝóôå, åîåôÜóôå, áêïíßóôå êáé æõãïóôáèìßóôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò). ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç. ÅëÝãîôå ôéò ñõèìßóåéò: á. Ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò â. ÖñÝíï ã. ÓõìðëÝêôçò ä. Ôéìüíé ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç. ËéðÜíåôå ôï óáóß êáé ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. ÁíáôñÝîôå óôéò ïäçãßåò Ðïéåò ðåñéï÷Ýò íá ëéðÜíù. ÅëÝãîôå ôçí åîÜôìéóç: á. ÑïðÞ óôñÝøçò â. Ãéá öèïñÜ Þ êÜøéìï ã. Ôçí êáôÜóôáóç ôçò óÞôáò áðïññüöçóçò óðéíèÞñùí (åÜí õðÜñ÷åé). ÁíáôñÝîôå óôï êåöÜëáéï ÓõíôÞñçóç. ÐñïåôïéìÜóôå ôïí êéíçôÞñá ãéá áðïèÞêåõóç. ÁíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ êéíçôÞñá. ÁäåéÜóôå ôá êáýóéìá. ÁíáôñÝîôå óôéò ðñïåéäïðïéÞóåéò ôïõ Åã÷åéñéäßïõ ÷ñÞóçò. ÐñïóèÝóôå óôáèåñïðïéçôéêü êáõóßìïõ ÁíáôñÝîôå óôï Åã÷åéñßäéï ÷ñÞóç ôïõ êéíçôÞñá. Ðñéí áðü áðïèÞêåõóç ãéá ðåñßïäï 30 çìåñþí êáé Üíù ÐñïåôïéìÜóôå ôç ìðáôáñßá ãéá áðïèÞêåõóç. á. ÁöáéñÝóôå ôçí áðü ôç ìïíÜäá. â. Öïñôßóôå ôçí ðëÞñùò. ã. ÌåôáöÝñôå ôçí óå äñïóåñü êáé îçñü ìÝñïò. 1740475 114 GR ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ Áöáßñåóç êáé ôïðïèÝôçóç ëåðßäáò (Åéêüíá 7) ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ïé ëåæÜíôåò êáé ôá åéêïíßäéá áñ÷ßæïõí áðü ôç óåëßäá 2. 1. ÁöáéñÝóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. Ïäçãßåò óôï êåöÜëáéï “Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”. ÃåíéêÝò óõóôÜóåéò 1. Ç óõíôÞñçóç ôïõ ðñïúüíôïò åßíáé åõèýíç ôïõ êáôü÷ïõ. ¸ôóé, èá ðáñáôåßíåé ôç äéÜñêåéá æùÞò ôïõ ðñïúüíôïò áëëÜ åßíáé êáé áðáñáßôçôç ðñïêåéìÝíïõ ôï ðñïúüí íá êáëýðôåôáé áðü ôçí åããýçóç. 2. Ìßá öïñÜ ôïí ÷ñüíï íá åëÝã÷åôå ôï ìðïõæß, ôï öñÝíï, íá ëéðáßíåôå ôç ìïíÜäá êáé íá êáèáñßæåôå ôï ößëôñï áÝñá. 3. ÅëÝã÷åôå ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò. Âåâáéùèåßôå üôé üëåò åßíáé óöéãìÝíåò. 4. ÁêïëïõèÞóôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êåöáëáßïõ ÓõíôÞñçóçò ãéá íá äéáôçñÞóåôå ôç ìïíÜäá óå êáëÞ êáôÜóôáóç ëåéôïõñãßáò. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá íá áðïöýãåôå áêïýóéá åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá, ðñéí áðü ôç äéåîáãùãÞ åëÝã÷ïõ, ñýèìéóçò Þ åðéóêåõÞò, áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß. ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Ç ñïðÞ óôñÝøçò ìåôñÜôáé óå Nm. ÁõôÞ ç ìÝôñçóç ðåñéãñÜöåé ðüóï óöéãìÝíï ðñÝðåé íá åßíáé Ýíá ðáîéìÜäé Þ Ýíá ìðïõëüíé. Ç ñïðÞ óôñÝøçò ìåôñÜôáé ìå êëåéäß ñïðÞò óôñÝøçò. Åðéèåùñåßôå ôç ëåðßäá (Åéêüíá 7) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí áðü Ýëåã÷ï Þ áöáßñåóç ôçò ëåðßäáò, áöáéñÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ ìðïõæß. Óå ðåñßðôùóç ðñüóêñïõóçò ôçò ëåðßäáò ìå áíôéêåßìåíï, óôáìáôÞóôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé åëÝãîôå ôç ìïíÜäá ãéá ôõ÷üí æçìéÝò. Ôï Üêñï ôçò ëåðßäáò åßíáé êïöôåñü. Ãéá ôïí ëüãï áõôü íá öïñÜôå ãÜíôéá Þ ðñïóôáôåõôéêÜ þóôå íá ðñïóôáôÝøåôå ôá ÷Ýñéá óáò. ÅÜí äéáôçñåßôå ôçí ëåðßäá (1) áêïíéóìÝíç êáé ôçí åëÝã÷åôå ãéá öèïñÝò, ôüôå èá êüâåé êáëýôåñá êáé ç ÷ñÞóç ôçò èá åßíáé ðåñéóóüôåñï áóöáëÞò. ÅëÝã÷åôå ôçí ëåðßäá ôáêôéêÜ ãéá ôõ÷üí õðåñâïëéêÞ öèïñÜ, ñùãìÝò Þ Üëëç æçìéÜ. ÅëÝã÷åôå ôáêôéêÜ ôï ðáîéìÜäé (3) ðïõ óõãêñáôåß ôç ëåðßäá (1). Äéáôçñåßôå ôï ðáîéìÜäé (3) óöéãìÝíï. Óå ðåñßðôùóç ðïõ ç ëåðßäá ðñïóêñïýóåé óå áíôéêåßìåíï, óôáìáôÞóôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá. ÁðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß êáé åëÝãîôå åÜí ç ëåðßäá ëýãéóå Þ êáôáóôñÜöçêå. ÅëÝãîôå ôïí ðñïóáñìïãÝá ôçò ëåðßäáò (5) ãéá ôõ÷üí æçìéÝò. Ðñéí ÷åéñéóôåßôå ôç ìïíÜäá, áíôéêáôáóôÞóôå ôá êáôåóôñáììÝíá åîáñôÞìáôá ìå ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ. Âë. åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò ôçò ðåñéï÷Þò óáò. ÊÜèå ôñßá ÷ñüíéá, íá êáëåßôå åîïõóéïäïôçìÝíï ðñïóùðéêü ãéá ôçí åðéèåþñçóç ôçò ëåðßäáò Þ áíôéêáôÜóôáóÞ ôçò ìå êáéíïýñãéá áõèåíôéêÞ. 1740475 2. Ìå ôç âïÞèåéá ìéáò îýëéíçò âÝñãáò ìðëïêÜñåôå ôçí ðåñéóôñïöÞ ôçò ëåðßäáò. 3. ÁöáéñÝóôå ôï ðáîéìÜäé (3) ôï ïðïßï óõãêñáôåß ôç ëåðßäá (1). 4. ÅëÝãîôå ôç ëåðßäá (1) êáé ôç äéÜôáîç óôÞñéîÞò ôçò (5) óýìöùíá ìå ôéò ïäçãßåò “Åðéèåþñçóç ëåðßäáò”. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôç ëåðßäá ðïõ Ý÷åé õðïóôåß öèïñÜ Þ åßíáé êáôåóôñáììÝíç ìå êáéíïýñãéá êáé áõèåíôéêÞ. Âë. åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò ôçò ðåñéï÷Þò óáò. 5. Êáèáñßóôå ôï åðÜíù êáé êÜôù ìÝñïò ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé áöáéñÝóôå ôï ãñáóßäé êáé ôá õðïëåßììáôá. 6. Óôçñßîôå ôç ëåðßäá (1) êáé ôïí ðñïóáñìïãÝá ôçò (5) óôï ìáíäñÝëé (6). 7. Óôçñßîôå ôç ëåðßäá (1) Ýôóé þóôå ïé áíõøùìÝíåò Üêñåò ôçò (7) íá åßíáé ðñïò ôá åðÜíù. ÅÜí ç ëåðßäá åßíáé ôïðïèåôçìÝíç áíôßèåôá, äåí èá êüâåé óùóôÜ êáé ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé áôý÷çìá. 8. Áóöáëßóôå ôç ëåðßäá (1) ìå ãíÞóéåò ñïäÝëåò êáé ðáîéìÜäéá (3). Âåâáéùèåßôå üôé ôï åîùôåñéêü ìÝñïò ôçò ñïäÝëáò Belleville (2) åßíáé êüíôñá óôç ëåðßäá (1). ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Äéáôçñåßôå ðÜíôá ôï ðáîéìÜäé (3) ðïõ óõãêñáôåß ôç ëåðßäá(1) óöéãìÝíï. ¸íá ÷áëáñü ðáîéìÜäé Þ ëåðßäá ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé áôý÷çìá. 9. Óößîôå ôï ðáîéìÜäé (3) ðïõ óõãêñáôåß ôç ëåðßäá (1) ìå ñïðÞ óôñÝøçò 41,5 Nm. 10. ÔïðïèåôÞóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. “Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”. Ñýèìéóç ôïõ Ìï÷ëïý ÐåñéóôñïöÞò Ëåðßäáò ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá íá áðïöýãåôå ôõ÷üí ôñáõìáôéóìïýò, ï ìï÷ëüò ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò ðñÝðåé íá ëåéôïõñãåß óùóôÜ. ÊáôÜ ôçí êáíïíéêÞ ÷ñÞóç äåí áðáéôåßôáé ñýèìéóç ôïõ ìï÷ëïý ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò. Ùóôüóï, åÜí ç åðßäïóç êïðÞò ìåéùèåß Þ ç ðïéüôçôÜ ôçò åßíáé êáêÞ, äéåîÜãåôå ôéò ðáñáêÜôù áëëáãÝò. 1. ¼ôáí ÷åéñßæåóôå ôï ìç÷Üíçìá, âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ãêáæéïý âñßóêåôáé óôç èÝóç FAST. 2. (Åéêüíá 8) ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE (1). 115 3. ÓôáìáôÞóôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß. 4. ÅëÝãîôå ôç(ôéò) ëåðßäá(åò). Äéáôçñåßôå ôç ëåðßäá(åò) áêïíéóìÝíç(åò). Ìßá ìç áêïíéóìÝíç ëåðßäá èá êáôáóôñÝøåé ôéò Üêñåò ôïõ ãñáóéäéïý. 5. (Åéêüíá 9) ÁðïóõíäÝóôå ôï åëáôÞñéï êßíçóçò ôçò ëåðßäáò (2) áðü ôç ñÜâäï ôçò ëåðßäáò(1). ÌåôáêéíÞóôå ôï åëáôÞñéï (2) óôç ìåóáßá ïðÞ (4). Êáô’ áõôüí ôïí ôñüðï áõîÜíåôáé ç ôÜíõóç ôïõ éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. 6. ÓõíäÝóôå ôï êáëþäéï óôï ìðïõæß. Äéáíýóôå ìå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìéá ìéêñÞ áðüóôáóç êáé åëÝãîôå ôçí ðïéüôçôá ôçò êïðÞò. ÅÜí ÷ñåéáóôåß, ìåôáêéíÞóôå ôï åëáôÞñéï êßíçóçò ôçò ëåðßäáò (2) óôçí êÜôù ïðÞ (5) 7. ÅëÝãîôå îáíÜ ôçí ðïéüôçôá ôçò êïðÞò. ÅÜí ç ðïéüôçôá êïðÞò äåí âåëôéþèçêå, áíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. “ÁíôéêáôÜóôáóç éìÜíôá ÷ïñôïêïðôéêïý”. ÅÜí ôï ðñüâëçìá ðáñáìåßíåé, ìåôáöÝñåôå ôç ìïíÜäá óå åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò. 8. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò óôç èÝóç DISENGAGE. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá. 9. (Åéêüíá 10) ÅëÝãîôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ öñÝíïõ ôçò ëåðßäáò. ÓôñÝøôå ôéò ôñï÷áëßåò ìå ôï ÷Ýñé óáò êáé âåâáéùèåßôå üôé ôá ôáêÜêéá ôïõ öñÝíïõ (7) åöáñìüæïõí êáëÜ åðÜíù óôéò ôñï÷áëßåò. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÅÜí ôá ôáêÜêéá (7) äåí åöáñìüæïõí êáëÜ óôéò ôñï÷áëßåò, ìåôáöÝñåôå ôç ìïíÜäá óå åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò. 10. (Åéêüíá 8) ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò óôç èÝóç ENGAGE (2). 11. (Åéêüíá 10) ÅëÝãîôå ôá ôáêÜêéá ôïõ öñÝíïõ ôçò ëåðßäáò (7) êáé óå ðåñßðôùóç ðïõ Ý÷ïõí õðïóôåß ìåãÜëåò öèïñÝò Þ åßíáé êáôáóôñáììÝíá, áíôéêáôáóôÞóôå ôá. Ôá åîïõóéïäïôçìÝíá êÝíôñá óõíôÞñçóçò óáò ðáñÝ÷ïõí ôá óùóôÜ áíôáëëáêôéêÜ êáé ôç âïÞèåéá ðïõ ÷ñåéÜæåóôå. 12. ÔïðïèåôÞóôå ôï êáëþäéï óôï ìðïõæß. Ãéá íá åëÝãîåôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò, äéáíýóôå ìå ôï ÷ïñôïêïðôéêü ìéá ìéêñÞ áðüóôáóç. 13. Áöïý ìåôáêéíÞóåôå ôïí ìï÷ëü óôç èÝóç DISENGAGE, üëåò ïé êéíÞóåéò èá óôáìáôÞóïõí ìåôÜ áðü 5 äåõôåñüëåðôá. ÅÜí ï éìÜíôáò Þ ïé ëåðßäåò óõíå÷ßæïõí íá ðåñéóôñÝöïíôáé, óõìðëÝîôå êáé áðïóõìðëÝîôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ôçò ëåðßäáò ðÝíôå öïñÝò ãéá íá áöáéñåèåß ôï ôõ÷üí åðéðëÝïí êáïõôóïýê áðü ôïí êáéíïýñãéï éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. ÅÜí ÷ñåéÜæåóôå âïÞèåéá, ðñïóêïìßóôå ôç ìïíÜäá óå åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò. 14. (Åéêüíá 9) ÅÜí áíôéêáôáóôÞóåôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý, ìåôáêéíÞóôå ôï åëáôÞñéï êßíçóçò ôçò ëåðßäáò(2) óôçí åðÜíù ïðÞ (3). GR Ñýèìéóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí (Åéêüíá 18) ÅÜí ç èÝóç NEUTRAL (íåêñü) ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí äåí áíôéóôïé÷åß óôï íåêñü ôïõ êéâùôßïõ, ðñïóáñìüóôå ôïí ìï÷ëü áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá. 1. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá. 2. ÁðïóõíäÝóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé(2) áðü ôç âÜóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí (3). 3. Âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí âñßóêåôáé óôç èÝóç NEUTRAL. 4. Óðñþîôå ôç ìïíÜäá ðñïò ôá ìðñïóôÜ. Âåâáéùèåßôå üôé üôé ôï êéâþôéï ôá÷õôÞôùí âñßóêåôáé óôï íåêñü. 5. Ãéá íá åõèõãñáììßóåôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé (2) ìå ôçí ïðÞ óôç âÜóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí (3), óôñÝøôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé (2). 6. ÓõíäÝóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé (2) óôç âÜóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí (3). 7. Âåâáéùèåßôå üôé ç èÝóç NEUTRAL ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí áíôéóôïé÷åß óôï íåêñü ôïõ êéâùôßïõ. ¸ëåã÷ïò êáé ðñïóáñìïãÞ ôïõ óõìðëÝêôç (Åéêüíá 11) ÅÜí ï éìÜíôáò ìåôÜäïóçò êßíçóçò åßíáé ÷áëáñüò, ï óõìðëÝêôçò èá ãëéóôñÞóåé üôáí áíåâáßíåôå Ýíáí ëüöï êáé ôñáâÜôå ìåãÜëï öïñôßï Þ üôáí ç ìïíÜäá äåí êéíåßôáé ðñïò ôá ìðñïóôÜ. Ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç, áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ãéá íá áðïöýãåôå áêïýóéá åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá, ðñéí áðü ôç äéåîáãùãÞ åëÝã÷ïõ, ñýèìéóçò Þ åðéóêåõÞò, áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß. 1. ÅëÝãîôå ôçí ðïñåßá ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò, âåâáéùèåßôå üôé åßíáé óùóôÜ ôïðïèåôçìÝíïò êáé âñßóêåôáé åíôüò ôïõ ïäçãïý ôïõ. 2. ÁöáéñÝóôå ôçí êïðßëéá ìå ôç ó÷éóìÞ (1), ôç ñïäÝëá (2), êáé ôï åëáôÞñéï ôïõ öñÝíïõ (3) áðü ôï ñõèìéæüìåíï ðáîéìÜäé (4). 3. ÂãÜëôå ôï ñõèìéæüìåíï ðáîéìÜäé (4) áðü ôç äéÜôáîç ôïõ ìï÷ëïý ôïõ öñÝíïõ (5) êáé áðü ôï ìÜíäáëï ôïõ öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (6). 4. Åõèõãñáììßóôå ôçí ïðÞ óôïí ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ (5) ìå ôçí ïðÞ óôï ðëáßóéï. Óôåñåþóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ (5) ìå ðåßñï Þ ìðïõëüíé (7) äéáìÝôñïõ 6 mm. 5. ÔñáâÞîôå ôç ñÜâäï ôïõ óõìðëÝêôç ðñïò ôá ìðñïóôÜ Ýùò üôïõ âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åé óößîåé. ÓôñÝøôå ôï ñõèìéæüìåíï ðáîéìÜäé (4) ìÝ÷ñé íá åöáñìüóåé ìÝóá óôçí ïðÞ ôïõ ìï÷ëïý ôïõ öñÝíïõ (5). 1740475 6. ÔïðïèåôÞóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé (4) óôï ìÜíäáëï ôïõ öñÝíïõ óôÜèìåõóçò (6), ìï÷ëü ôïõ öñÝíïõ (5) êáé óôï åëáôÞñéï ôïõ öñÝíïõ (3). Óôåñåþóôå ìå ôç ñïäÝëá (2) êáé ôçí êïðßëéá (1). ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïò áðïöõãÞ äçìéïõñãßáò óðéíèÞñùí, áðïóõíäÝóôå ôï ìáýñï êáëþäéï ôçò ìðáôáñßáò (8) áðü ôïí áñíçôéêü (—) ðüëï ðñéí áðïóõíäÝóåôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5). 7. ÁöáéñÝóôå ôïí ðåßñï Þ ôï ðáîéìÜäé (7) äéáìÝôñïõ 6 mm. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ç ìðáôáñßá ðåñéÝ÷åé èåééêü ïîý ôï ïðïßï åßíáé åðéêßíäõíï ãéá ôá ìÜôéá êáé ôá ñïý÷á óáò. ÅÜí ôï ïîý Ýñèåé óå åðáöÞ ìå ôï óþìá Þ ôá ñïý÷á óáò, ðëýíôå ìå íåñü. 8. ÅÜí ðáñüëï ðïõ ðñïóáñìüóáôå ôïí óõìðëÝêôç ï éìÜíôáò óõíå÷ßæåé íá ãëéóôñÜåé, ôüôå ï éìÜíôáò Ý÷åé õðïóôåß öèïñÝò Þ åßíáé êáôåóôñáììÝíïò êáé ðñÝðåé íá áíôéêáôáóôáèåß. Âë. “ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò”. 1. ÁðïóõíäÝóôå ôï ìáýñï êáëþäéï (8) áðü ôïí áñíçôéêü (—) ðüëï. 2. ÁðïóõíäÝóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5) áðü ôïí èåôéêü (+) ðüëï (4). 3. ÂãÜëôå ôï êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò (3) êáé ôç ìðáôáñßá (1) Ýîù áðü ôç ìïíÜäá. ¸ëåã÷ïò êáé ðñïóáñìïãÞ ôïõ öñÝíïõ (Åéêüíá 12) ÐéÝóôå ìÝ÷ñé ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç/öñÝíïõ ðñïò ôá åìðñüò. ÂÜëôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü óôï íåêñü (èÝóç N). Óðñþîôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí ïé ðßóù ôñï÷ïß ðåñéóôñÝöïíôáé, ðñïóáñìüóôå Þ áíôéêáôáóôÞóôå ôá ôáêÜêéá ôùí öñÝíùí. Ñõèìßóôå ôï öñÝíï (1) áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá. 1. Ôï öñÝíï (1) âñßóêåôáé óôç äåîéÜ ðëåõñÜ ôïõ êéâùôßïõ ôá÷õôÞôùí (3). Öüñôéóç ìðáôáñßáò (Åéêüíá 4) ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ìçí êáðíßæåôå êáôÜ ôç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò. Ìçí ðëçóéÜæåôå ôç ìðáôáñßá êïíôÜ óå óðéíèÞñåò. Ôá áÝñéá ôïõ ïîÝùò ôçò ìðáôáñßáò ìðïñåß íá ðñïêáëÝóïõí Ýêñçîç. 1. Ðñéí áðü ôç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò (1), áöáéñÝóôå ôçí ìðáôáñßá (1). 2. Ãéá ôç öüñôéóç ôçò ìðáôáñßáò (1), ÷ñçóéìïðïéÞóôå öïñôéóôÞ 12 V. Öïñôßóôå ìå Ýíôáóç 6 Á åðß 1 þñá. 3. ÅãêáôáóôÞóôå ôç ìðáôáñßá (1). 2. Âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå âÜëåé ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò êáé ï ìï÷ëüò ôá÷õôÞôùí âñßóêåôáé óôï íåêñü (N). ÓôñÝøôå ôï åîáãùíéêü ðáîéìÜäé (2) äåîéüóôñïöá ìÝ÷ñéò üôïõ ïé ðßóù ôñï÷ïß íá ìçí ðåñéóôñÝöïíôáé üôáí ç ìïíÜäá êéíåßôáé ðñïò ôá ìðñïóôÜ. 3. Áðåëåõèåñþóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò êáé óðñþîôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí áõôÞ äåí êéíåßôáé, ðåñéóôñÝøôå ôï åîáãùíéêü ðáîéìÜäé (2) ðñïò ôá áñéóôåñÜ ìÝ÷ñé íá êéíçèåß. 4. ÂÜëôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò. Óðñþîôå ôç ìïíÜäá. ÅÜí ïé ðßóù ôñï÷ïß äåí ðåñéóôñÝöïíôáé, ôüôå ç ñýèìéóç ôïõ öñÝíïõ (1) Ý÷åé äéåîá÷èåß óùóôÜ. Áðåëåõèåñþóôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: ÅÜí äåí ìðïñåßôå íá ñõèìßóåôå óùóôÜ ôï öñÝíï, áëëÜîôå ôáêÜêéá. Ôá åîïõóéïäïôçìÝíá êÝíôñá óõíôÞñçóçò óáò ðáñÝ÷ïõí ôá óùóôÜ áíôáëëáêôéêÜ êáé ôç âïÞèåéá ðïõ ÷ñåéÜæåóôå. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñïò áðïöõãÞ äçìéïõñãßáò óðéíèÞñùí, ôïðïèåôÞóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï óôïí èåôéêü (+) ðüëï ðñéí óõíäÝóåôå ôï ìáýñï êáëþäéï. 4. ÔïðïèåôÞóôå ôï êüêêéíï êáëþäéï (5) óôïí èåôéêü (+) ðüëï (4) ìå ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò üðùò áðåéêïíßæåôáé óôï ó÷Þìá. 5. ÔïðïèåôÞóôå ôï ìáýñï êáëþäéï (8) óôïí áñíçôéêü (—) ðüëï ìå ôéò äéáôÜîåéò óýíäåóçò üðùò áðåéêïíßæåôáé óôï ó÷Þìá. ÅõèõãñÜììéóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý (Åéêüíåò 13 êáé 14) ÅÜí ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý âñßóêåôáé óå ïñéæüíôéá èÝóç, ôüôå ç ëåðßäá èá êüâåé êáëýôåñá êáé ôï ãñáóßäé èá Ý÷åé êáëýôåñç üøç. ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ðñéí áðü ôç äéåîáãùãÞ åëÝã÷ïõ, ñýèìéóçò Þ åðéóêåõÞò, áðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï áðü ôï ìðïõæß, ðñïêåéìÝíïõ íá áðïöåõ÷èåß áêïýóéá åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá. 1. Âåâáéùèåßôå üôé ç ìïíÜäá âñßóêåôáé óå åðßðåäç êáé óôÝñåç åðéöÜíåéá. Áöáßñåóç ìðáôáñßáò (Åéêüíá 4) Ãéá íá öïñôßóåôå Þ íá êáèáñßóôå ôç ìðáôáñßá (1), áöáéñÝóôå ôçí (1) áðü ôç ìïíÜäá áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá. 116 2. ÅëÝãîôå ôïí áÝñá ôùí åëáóôéêþí. ÅÜí ç ðßåóç ôïõ áÝñá äåí åßíáé óùóôÞ, ç êïðÞ äåí èá åßíáé ïìïéüìïñöç. Âåâáéùèåßôå üôé ôá åëáóôéêÜ åßíáé öïõóêùìÝíá ùò åîÞò. Åìðñüóèéá åëáóôéêÜ 0,97 BAR (14 PSI), Ðßóù åëáóôéêÜ 0,69 BAR (10 PSI). GR 3. (Åéêüíá 13) ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ñýèìéóçò ýøïõò êïðÞò (1) óôçí êáôþôåñç èÝóç êïðÞò (2). ÐÑÏÓÏ×Ç: Ï ìï÷ëüò ñýèìéóçò ýøïõò êïðÞò (3) öÝñåé åëáôÞñéï. Âåâáéùèåßôå üôé ï ìï÷ëüò ñýèìéóçò ýøïõò êïðÞò (3) åßíáé áóöáëéóìÝíïò óôçí êáôþôåñç èÝóç êïðÞò (2). 4. (Åéêüíá 14) ×áëáñþóôå ôçí áñéóôåñÞ êáé äåîéÜ âßäá ñýèìéóçò (1). ÐéÝóôå ðñïò ôá êÜôù êáé ôéò äýï ðëåõñÝò ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý êáé âåâáéùèåßôå üôé áêïõìðïýí óå åðßðåäç åðéöÜíåéá. Âåâáéùèåßôå åðßóçò üôé ôá óõíäåôéêÜ ôïõ ìï÷ëïý ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò êïðÞò åßíáé ÷áëáñÜ êáé üôé ìðïñïýí åýêïëá íá ìåôáêéíçèïýí ðñïò ôá åðÜíù Þ êÜôù. 5. ÐéÝóôå ðñïò ôá êÜôù ôá óõíäåôéêÜ ôïõ ìï÷ëïý ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò êïðÞò (2) êáé óößîôå ôçí áñéóôåñÞ êáé äåîéÜ âßäá ñýèìéóçò (1). Âåâáéùèåßôå üôé ïé âßäåò ñýèìéóçò (1) åßíáé óöéãìÝíåò. ÅÜí ÷ñåéáóôåß, óößîôå ôéò (1) ìå êëåéäß. 6. (Åéêüíá 13) Óçêþóôå ôïí ìï÷ëü ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò êïðÞò (1). ÁíôéêáôÜóôáóç ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò 1. ÁöáéñÝóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. Ïäçãßåò óôï êåöÜëáéï “Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”. 2. ÐéÝóôå ìÝ÷ñé ôï ðåíôÜë ðñïò ôá åìðñüò êáé óõìðëÝîôå ôï öñÝíï óôÜèìåõóçò. 3. (Åéêüíá 16) ÁöáéñÝóôå ôçí åëåýèåñç ôñï÷áëßá (1). 4. (Åéêüíá 17) Ãéá íá áðïêôÞóåôå ðñüóâáóç óôïõò ïäçãïýò ôïõ éìÜíôá (1), áöáéñÝóôå ôç ìðáôáñßá êáé ôï êéâþôéï ôçò ìðáôáñßáò. Âë. «Áöáßñåóç ìðáôáñßáò». 5. ×áëáñþóôå ôïõò ïäçãïýò ôïõ éìÜíôá (1) óôçí êéíçôÞñéá ôñï÷áëßá (2). 6. (Åéêüíá 16) ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3) áðü ôçí êéíçôÞñéá ôñï÷áëßá (4). 7. (Åéêüíá 18) ÁöáéñÝóôå ôï ñõèìéóôéêü ðáîéìÜäé (2) áðü ôç âÜóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí (3). ÔñáâÞîôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò åðÜíù áðü ôç âÜóç ôïõ ìï÷ëïý ôá÷õôÞôùí (3). 7. Äéáíýóôå ìßá ìéêñÞ áðüóôáóç ìå ôï ÷ïñôïêïðôéêü. ÅÜí ç êïðÞ äåí åßíáé ïìïéüìïñöç, åðáíáëÜâåôå ôá ðáñáðÜíù âÞìáôá. 8. (Åéêüíá 19) Ãéá íá áöáéñÝóåôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (1) áðü ôç äéðëÞ ôñï÷áëßá (2), ôñáâÞîôå ôï ìðñïóôéíü Üêñï ôïõ éìÜíôá êÜôù áðü ôç äéðëÞ ôñï÷áëßá (2) êáé óôç óõíÝ÷åéá ðñïò ôá ðßóù, ìåôáîý ôçò äéðëÞò ôñï÷áëßáò êáé ôçò âÜóçò ôçò óôÞëçò ôïõ ôéìïíéïý (3). Ðïéåò ðåñéï÷Ýò íá ëéðÜíù (Åéêüíá 15) 9. (Åéêüíá 20) ÁöáéñÝóôå ôïí ðßíáêá ðñüóâáóçò (1). Ãéá ìïíôÝëá ìå èçëÞ ëßðáíóçò: ËéðÜíåôå ìå ðéóôüëé ëáäéïý. Óôéò ðåñéï÷Ýò ðïõ áðåéêïíßæïíôáé áðëþóôå ëéðáíôéêü ìå ôç âïÞèåéá ðéíÝëïõ. ËéðÜíåôå ìå ëÜäé êéíçôÞñá ôéò ðåñéï÷Ýò ðïõ áðåéêïíßæïíôáé. ÓÇÌÅÉÙÓÇ: Áðëþóôå ëéðáíôéêü óôïí ìç÷áíéóìü ôïõ ôéìïíéïý. ÐÑÏÓÏ×Ç: ÅÜí ç ìïíÜäá ÷ñçóéìïðïéåßôáé óå îçñÝò áììþäåéò åðéöÜíåéåò, ôüôå ãéá ôç ëßðáíóÞ ôçò ÷ñçóéìïðïéÞóôå óðñÝé îçñïý ãñáößôç. ÅëÝãîôå ôá åëáóôéêÜ ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç áÝñá ôùí åëáóôéêþí. Ôá ðïëý öïõóêùìÝíá åëáóôéêÜ Ý÷ïõí ùò áðïôÝëåóìá ôçí ìç ïìáëÞ êßíçóç ôçò ìïíÜäáò. ÅÜí ç ðßåóç ôïõ áÝñá ôùí åëáóôéêþí åßíáé ëáíèáóìÝíç ôüôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí èá êüâåé åõèýãñáììá. Ç óùóôÞ ðßåóç ôïõ áÝñá åßíáé: Åìðñüóèéá åëáóôéêÜ 0,97 BAR (14 PSI), Ðßóù åëáóôéêÜ 0,69 BAR (10 PSI). 1740475 10. ÁöáéñÝóôå ôïõò äýï êï÷ëßåò (4) óôåñÝùóçò ôïõ Üîïíá ôïõ ôéìïíéïý (2). Áíáóçêþóôå ôï ôéìüíé êáé ôïí Üîïíá ôïõ ôéìïíéïý (2). ÔñáâÞîôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3) êÜôù áðü ôïí Üîïíá ôïõ ôéìïíéïý (2). 11. ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò. Ôï åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò ôçò ðåñéï÷Þò óáò, óáò ðáñÝ÷åé ôá óùóôÜ áíôáëëáêôéêÜ Þ ôç âïÞèåéá ðïõ ÷ñåéÜæåóôå. 12. Ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò, áêïëïõèÞóôå ôçí äéáäéêáóßá áíôßóôñïöá. 13. (Åéêüíá 21) ÅëÝãîôå ôç äéáäñïìÞ ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (1). Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò åßíáé óùóôÜ ôïðïèåôçìÝíïò óôçí åëåýèåñç ôñï÷áëßá (2). Âåâáéùèåßôå üôé ï Üîïíáò ôïõ ôéìïíéïý (3) âñßóêåôáé åíôüò ôïõ éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (1). ÁíôéêáôÜóôáóç éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý (Åéêüíá 10) 1. ÁöáéñÝóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âë. Ïäçãßåò óôï êåöÜëáéï “Áöáßñåóç ðåñéâëÞìáôïò ÷ïñôïêïðôéêïý”. 2. ÔñáâÞîôå ôïí óõãêñáôçôÞñá ôïõ éìÜíôá (1) áðü ôçí ôñï÷áëßá ïäçãü (2) êáé áöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá (3). 117 3. ÔñáâÞîôå ôïí óõãêñáôçôÞñá ôïõ éìÜíôá (4) áðü ôïí Üîïíá ôçò äåîéÜò ôñï÷áëßáò (5) êáé áöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3). 4. ÔñáâÞîôå ôïí óõãêñáôçôÞñá ôïõ éìÜíôá (4) áðü ôïí Üîïíá ôçò áñéóôåñÞò ôñï÷áëßáò (6) êáé áöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò (3). Ôï åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï óõíôÞñçóçò ôçò ðåñéï÷Þò óáò, óáò ðáñÝ÷åé ôá óùóôÜ áíôáëëáêôéêÜ Þ ôç âïÞèåéá ðïõ ÷ñåéÜæåóôå. 5. Ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý, áêïëïõèÞóôå ôç äéáäéêáóßá áíôßóôñïöá. Áöáßñåóç ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý (Åéêüíá 22) 1. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ðåñéóôñïöÞò ëåðßäáò (1) óôç èÝóç DISENGAGE. 2. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ñýèìéóçò ôïõ ýøïõò êïðÞò (2) óôç èÝóç ñýèìéóçò ôïõ åðéðÝäïõ êïðÞò (level adjustment). 3. ÁöáéñÝóôå ôéò öïõñêÝôåò êáé ôéò ñïäÝëåò áðü ôïõò âñá÷ßïíåò ñýèìéóçò (3). Âë. ó÷Þìáôá “C” êáé “D”. 4. ÁöáéñÝóôå ôéò öïõñêÝôåò êáé ôéò ñïäÝëåò áðü ôéò óõíäÝóåéò áíÜñôçóçò (4). Âë. ó÷Þìáôá “A” êáé “B”. 5. ÁðïóõíäÝóôå ôï åëáôÞñéï åöåëêõóìïý(5) áðü ôç ñÜâäï ôçò ëåðßäáò (6). Âë. ó÷Þìá “E”. 6. ÁðïóõíäÝóôå ôï åìðñüóèéï óôïé÷åßï áíÜñôçóçò (9) áðü ôï óôÞñéãìá Üîïíá. Âë. ó÷Þìá “F”. 7. ÁöáéñÝóôå ôïí éìÜíôá êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý (7) áðü ôç äéðëÞ ôñï÷áëßá (8). 8. ÔñáâÞîôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý áðü ôç äåîéÜ ðëåõñÜ ôçò ìïíÜäáò. 9. Ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý, äéåîÜãåôå ôá âÞìáôá áíôéêáôÜóôáóçò ìå ôçí áíôßóôñïöç óåéñÜ. ÁíôéêáôÜóôáóç áóöÜëåéáò ôÞîçò Óå ðåñßðôùóç ðïõ êáåß ç áóöÜëåéá ôÞîçò, ï êéíçôÞñáò äåí åêêéíåß. ÁöáéñÝóôå ôçí êáé áíôéêáôáóôÞóôå ôçí ìå Üëëç áóöÜëåéá ôùí 15 amp ãéá êéíçôÞñåò. ÁðïèÞêåõóç (Üíù ôùí 30 çìåñþí) Óôï ôÝëïò êÜèå Ýôïõò, ðñïåôïéìÜæåôå ôç ìïíÜäá ãéá áðïèÞêåõóçò áêïëïõèþíôáò ôá ðáñáêÜôù âÞìáôá. 1. ÁäåéÜóôå ôï êáýóéìï áðü ôï êáñìðõñáôÝñ êáé ôç äåîáìåíÞ êáõóßìïõ. ÁëëÜîôå ôï ëÜäé ôçò ìç÷áíÞò. Âë. ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôÞ ôïõ êéíçôÞñá. 2. Êáèáñßóôå ïëüêëçñç ôç ìïíÜäá. 3. Öïñôßóôå ôç ìðáôáñßá. GR Ðáñáããåëßá áíôáëëáêôéêþí (âë. åôéêÝôá ðñïúüíôïò). Ôá áíôáëëáêôéêÜ áðåéêïíßæïíôáé åßôå óôéò ôåëåõôáßåò óåëßäåò ôïõ ðáñüíôïò åã÷åéñéäßïõ ïäçãéþí åßôå óå îå÷ùñéóôü åã÷åéñßäéï åîáñôçìÜôùí. Åêôüò áðü ôïí êéíçôÞñá, ôá áíôáëëáêôéêÜ ôïõ ìç÷áíéóìïý ìåôÜäïóçò êßíçóçò,ôïõ Üîïíá ôïõ äéáöïñéêïý Þ ôïõ äéáöïñéêïý äéáôßèåíôáé áðü ôï êáôÜóôçìá áãïñÜò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý Þ áðü êáôÜóôçìá óõíôÞñçóçò ðïõ áõôü óõíéóôÜ. ×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï åîïõóéïäïôçìÝíá Þ åãêåêñéìÝíá áðü ôïí êáôáóêåõáóôÞ áíôáëëáêôéêÜ. Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ðñïóáñôÞìáôá Þ ðáñåëêüìåíá ôá ïðïßá äåí óõíéóôþíôáé ãéá ôç óõãêåêñéìÝíç ìïíÜäá. Ãéá íá ðñïìçèåõôåßôå ôá êáôÜëëçëá áíôáëëáêôéêÜ, ðñÝðåé íá áíáöÝñåôå ôïí áñéèìü ôïõ ìïíôÝëïõ ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý óáò 1740475 Ç åðéóêåõÞ âÜóåé ôçò åããýçóçò éó÷ýåé ìüíï åÜí áõôÞ ãßíåôáé óå åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï óõíôÞñçóçò. Ãéá ôïí ðëçóéÝóôåñï áíôéðñüóùðï, óõìâïõëåõèåßôå ôïí ÷Üñôç áíáæÞôçóçò ôùí áíôéðñïóþðùí, óôçí éóôïóåëßäá ìáò www.murray.com. 118 ÁíôáëëáêôéêÜ ãéá ôïí êéíçôÞñá, ãéá ôïí Üîïíá ôïõ äéáöïñéêïý Þ ãéá ôç ìåôÜäïóç êßíçóçò äéáôßèåíôáé ìÝóù åîïõóéïäïôçìÝíùí áðü ôïí êáôáóêåõáóôÞ êÝíôñùí óõíôÞñçóçò ðïõ åßíáé êáôá÷ùñçìÝíïé óôïí «×ñõóü Ïäçãü». Åðßóçò, ãéá ôçí ðáñáããåëßá áíôáëëáêôéêþí, âëÝðå ôéò åããõÞóåéò ó÷åôéêÜ ìå ôïí ìåìïíùìÝíï êéíçôÞñá Þ ôï óýóôçìá ìåôÜäïóçò êßíçóçò. Ãéá ôçí ðáñáããåëßá áðáéôïýíôáé ôá áêüëïõèá óôïé÷åßá: (1) Áñéèìüò ìïíôÝëïõ (2) Áñéèìüò óåéñÜò (3) Áñéèìüò åîáñôÞìáôïò (4) Ðïóüôçôá GR ÐÉÍÁÊÁÓ ÅÍÔÏÐÉÓÌÏÕ ÐÑÏÂËÇÌÁÔÙÍ ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí ðáßñíåé ìðñïóôÜ. 1. Áêïëïõèåßóôå ôá âÞìáôá ðïõ ðåñéãñÜöïíôáé óôçí ðáñÜãñáöï «Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá» ôïõ ðáñüíôïò åã÷åéñéäßïõ. 2. ÌïíôÝëá ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç: Êáèáñßóôå ôïõò ðüëïõò ôçò ìðáôáñßáò. Óößîôå ôá êáëþäéá. 3. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ÷áëáñÜ êáëþäéá. Óößîôå ôéò åðáöÝò ôùí äéáêïðôþí ðïõ åëÝã÷ïõí ôï åýñïò ôçò äéáäñïìÞò. (ÂëÝðå çëåêôñïëïãéêü äéÜãñáììá.) 4. ÁäåéÜóôå ôï ñåæåñâïõÜñ. Êáèáñßóôå ôç óùëÞíùóç ôïõ êáõóßìïõ. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñï êáõóßìïõ. 5. ÁöáéñÝóôå ôï(ôá) ìðïõæß. ÌåôáêéíÞóôå ôï ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý óôç èÝóç SLOW. Ãõñßóôå ôç ìßæá óôç èÝóç ON. ÅêôåëÝóôå áñêåôÝò ðñïóðÜèåéåò ãéá ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá. ÅãêáôáóôÞóôå åê íÝïõ ôï ìðïõæß. 6. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß. 7. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí ðåñéóôñÝöåôáé. 1. Áêïëïõèåßóôå ôá âÞìáôá ðïõ ðåñéãñÜöïíôáé óôçí ðáñÜãñáöï «Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá» ôïõ ðáñüíôïò åã÷åéñéäßïõ. 2. ÌïíôÝëá ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç: Öïñôßóôå ôç ìðáôáñßá. 3. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôçí áóöÜëåéá. 4. ÅëÝãîôå ôç êáëùäßùóç ãéá ôõ÷üí æçìßá Þ ÷áëáñÞ óýíäåóç. ÅðéóêåõÜóôå ôï êáëþäéï ðïõ Ý÷åé õðïóôåß æçìéÜ. 5. ÌïíôÝëá ìå çëåêôñéêÞ åêêßíçóç: áíôéêáôáóôÞóôå ôçí çëåêôñïìáãíçôéêÞ âáëâßäá. ÌïíôÝëá ìå ÷åéñïêßíçôç åêêßíçóç: áíôéêáôáóôÞóôå ôï åîÜñôçìá. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò áíôéìåôùðßæåé äõóêïëßåò ùò ðñïò ôçí åêêßíçóç. 1. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ. 2. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß. 3. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí ëåéôïõñãåß ïìáëÜ Þ Ý÷åé áðþëåéá éó÷ýïò. 1. 2. 3. 4. 5. ÅëÝãîôå ôï ëÜäé. Êáèáñßóôå ôï ößëôñï áÝñïò. Êáèáñßóôå ôç óßôá áÝñïò. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß. Ï ñõèìüò ëåéôïõñãßáò ôçò ìç÷áíÞò åßíáé ðïëý Ýíôïíïò. Ìåéþóôå ôçí ôá÷ýôçôá ëåéôïõñãßáò. 6. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ. 7. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí ëåéôïõñãåß ïìáëÜ óå õøçëÞ ôá÷ýôçôá. 1. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß. 1740475 2. Ñõèìßóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý. 3. Êáèáñßóôå ôï ößëôñï áÝñïò. 4. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá äéáêüðôåôáé üôáí ÷ñçóéìïðïéïýíôáé ïé ëåðßäåò. 1. ÅëÝãîôå ôç êáëùäßùóç ãéá ôõ÷üí æçìßá Þ ÷áëáñÞ óýíäåóç. ÅðéóêåõÜóôå ôï êáëþäéï ðïõ Ý÷åé õðïóôåß æçìéÜ. 2. ÐñÝðåé íá ôïðïèåôçèåß êáëÜèé ãéá ôï êïììÝíï ãñáóßäé (éó÷ýåé ìüíï ãéá ôï ìïíôÝëï ìå ðßóù êáëÜèé ãéá ôï êïììÝíï ãñáóßäé). ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá äéáêüðôåôáé óå åðéêëéíÝò Ýäáöïò. 1. Ëåéôïõñãåßôå ôï ÷ïñôïêïðôéêü êÜèåôá ðñïò ôçí êëßóç ôïõ åäÜöïõò êáé ðïôÝ ðáñÜëëçëá ðñïò áõôÞí. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ï êéíçôÞñáò äåí ëåéôïõñãåß óôï ñåëáíôß. 1. 2. 3. 4. 5. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ìðïõæß. Êáèáñßóôå ôï ößëôñï áÝñïò. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ. Ñõèìßóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý. ÁäåéÜóôå ôï ñåæåñâïõÜñ. Êáèáñßóôå ôç óùëÞíùóç ôïõ êáõóßìïõ. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñï êáõóßìïõ. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç õðåñèÝñìáíóç ôïõ êéíçôÞñá ðñïêáëåß ìåßùóç éó÷ýïò. 1. 2. 3. 4. Êáèáñßóôå ôç óßôá áÝñïò. ÅëÝãîôå ôï ëÜäé. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï ößëôñïõ êáõóßìïõ. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Õðåñâïëéêïß êñáäáóìïß. 1. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôç ëåðßäá. 2. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí ÷áëáñÜ ìðïõëüíéá ôïõ êéíçôÞñá. 3. Ìåéþóôå ôçí ðßåóç áÝñïò ôùí åëáóôéêþí. 4. Ñõèìßóôå ôï êáñìðõñáôÝñ. 5. ÅëÝãîôå ãéá ôõ÷üí æçìßåò óôïí éìÜíôá Þ óôçí ôñï÷áëßá. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôá åîáñôÞìáôá ðïõ Ý÷ïõí õðïóôåß æçìßåò. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ôï ãñáóßäé äåí áðïññßðôåôáé óùóôÜ. 1. Äéáêüøôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá êáé êáèáñßóôå ôï ðåñßâëçìá ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. 2. ÁõîÞóôå ôï ýøïò ôçò êïðÞò. 3. ÁíôéêáôáóôÞóôå Þ áêïíßóôå ôç(ôéò) ëåðßäá(-åò). 4. ÌåôáêéíÞóôå ôï ìï÷ëü ôá÷ýôçôáò óå ÷áìçëüôåñç ôá÷ýôçôá. 5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý óôç èÝóç FAST. 6. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôï åëáôÞñéï ôÜíõóçò ôçò ëåðßäáò. 7. Êáèáñßóôå ôïí óùëÞíá ðñïÝêôáóçò êáé ôïí óùëÞíá óýíäåóçò (éó÷ýåé ìüíï ãéá ôï ìïíôÝëï ìå ðßóù êáëÜèé ãéá ôï êïììÝíï ãñáóßäé). 119 ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ôï ÷ïñôïêïðôéêü äåí êüâåé åõèýãñáììá. 1. ÅëÝãîôå ôçí ðßåóç áÝñá ôùí åëáóôéêþí. 2. Ñõèìßóôå ôï åðßðåäï ôïõ ðåñéâëÞìáôïò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. 3. ÅëÝãîôå ôïí Üîïíá ôïõ ìðñïóôéíïý ôñï÷ïý. ÅÜí ï Üîïíáò äåí ðåñéóôñÝöåôáé åëåýèåñá, ÷áëáñþóôå ôï(ôá) ìðïõëüíé(-á) ôïõ Üîïíá. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ïé ëåðßäåò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý äåí ðåñéóôñÝöïíôáé. 1. ÅëÝãîôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò Ý÷åé åãêáôáóôáèåß óùóôÜ. 2. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò ôïõ ÷ïñôïêïðôéêïý. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ìïíÜäá äåí êéíåßôáé üôáí ðáôÜôå ôïí óõìðëÝêôç. 1. ÅëÝãîôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò. Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò åßíáé óùóôÜ ôïðïèåôçìÝíïò. 2. Ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç. 3. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ç ìïíÜäá êéíåßôáé ðéï áñãÜ Þ áêéíçôïðïéåßôáé üôáí ðáôÜôå ôïí óõìðëÝêôç. 1. Ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç. 2. ÁíôéêáôáóôÞóôå ôïí éìÜíôá ìåôÜäïóçò êßíçóçò. ÐÑÏÂËÇÌÁ: ¼ôáí áöÞíåôå ôï ðåíôÜë óõìðëÝêôç / öñÝíïõ, áêïýãåôáé èüñõâïò áðü éìÜíôá. 1. Ï ðñüóêáéñïò èüñõâïò áðü éìÜíôá äåí ìåôáâÜëëåé ôç ëåéôïõñãßá ôçò ìïíÜäáò. ÅÜí ï èüñõâïò åßíáé óõíå÷Þò, ôüôå åëÝãîôå ôç äéáäñïìÞ ôïõ éìÜíôá. Âåâáéùèåßôå üôé ï éìÜíôáò âñßóêåôáé åíôüò üëùí ôùí ïäçãþí ôïõ. 2. Åöüóïí ï èüñõâïò åßíáé óõíå÷Þò, ñõèìßóôå ôïí óõìðëÝêôç. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ïé ðßóù ôñï÷ïß ðáôéíÜñïõí üôáí ðåñíïýí åðÜíù áðü áíþìáëï Ýäáöïò. 1. ÅëÝãîôå ôïí Üîïíá ôïõ ìðñïóôéíïý ôñï÷ïý. ÅÜí ï Üîïíáò äåí ðåñéóôñÝöåôáé åëåýèåñá, ÷áëáñþóôå ôï(ôá) ìðïõëüíé(-á) ôïõ Üîïíá. ÐÑÏÂËÇÌÁ: Ôï äéáöïñéêü äåí ìåôáêéíåßôáé ìå åõêïëßá êáôÜ ôçí áëëáãÞ ôùí ó÷Ýóåùí ìåôÜäïóçò êßíçóçò (ôá÷ýôçôåò) üôáí ï êéíçôÞñáò ëåéôïõñãåß êáé ï óõìðëÝêôçò åßíáé ðáôçìÝíïò. 1. ÅëÝãîôå ôïí óõìðëÝêôç ãéá íá âåâáéùèåßôå üôé üôáí ðáôÜôå ôïí óõìðëÝêôç êáé ôï äéáöïñéêü âñßóêåôáé óôï íåêñü óçìåßï ôùí ôá÷õôÞôùí (N), ï éìÜíôáò óôáìáôÜ. 2. ÅëÝãîôå ôïõò ïäçãïýò ôïõ éìÜíôá ðïõ âñßóêïíôáé ãýñù áðü ôçí ôñï÷áëßá ïäÞãçóçò ôïõ äéáöïñéêïý. Âåâáéùèåßôå üôé ïé ïäçãïß ôïõ éìÜíôá äåí Ýñ÷ïíôáé óå åðáöÞ ìå ôçí ôñï÷áëßá. H TARTALOM NEMZETKÖZI KÉPI ÁBRÁZOLÁSOK 120 FELHASZNÁLÓI INFORMÁCIÓ 121 BIZTONSÁGOS MÛKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK 121 ÖSSZESZERELÉS 123 MÛKÖDÉS 124 KARBANTARTÁSI TÁBLÁZAT 126 KARBANTARTÁS 126 HIBAKERESÉSI TÁBLÁZAT 130 NEMZETKÖZI KÉPI ÁBRÁZOLÁSOK FONTOS: A következõ képi ábrázolások a terméken, vagy a termékhez tartozó prospektusban találhatók. Mielõtt mûködtetni kezdené az egységet, tanulja meg és értse meg mindegyik képi ábrázolás jelentését. MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek. 5 VESZÉLY: Tartsa távol az egységtõl a személyeket, különösen a gyerekeket. 6 VESZÉLY: Ne lépjen be. 7 VESZÉLY: Tartsa távol a lábfejét és a kezeit a forgó vágólaptól. 8 A 100 dB(A) névleges levegõben terjedõ hangerõszint megfelel a 2000/14/EC Direktívának. 9 VESZÉLY: Húzza ki a gyújtógyertya vezetékét az egység szervizelését megelõzõen. Biztonsági Figyelmeztetõ Képi ábrázolások (23 ábra) 10 FIGYELEM: Forró felület 1 VIGYÁZAT 11 2 FONTOS: Olvassa el a Felhasználói Kézikönyvet mielõtt mûködtetné ezt a gépet. VESZÉLY: Legyen óvatos a tartozékok összekapcsolásánál illetve szétkapcsolásánál. 3 4 FIGYELMEZTETÉS: Kivetett tárgyak. Tartsa távol a bámészkodókat. Olvassa el a használati utasításokat, mielõtt mûködtetné ezt a gépet. 12 FIGYELEM: Összezúzott ujjak. 13 FONTOS: Kövesse a használati kézikönyvben megadott utasításokat a fedélzet szintezéséhez. 14 FIGYELEM: Ne használja ezt a gépet 10 foknál nagyobb dõlésszögû lejtõkön. MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 1 Motor beindítása 2 Világítás 3 Motor mûködése 4 Motor leállás 5 Motor mûködése 6 Fék 7 Kézifék 8 Tengelykapcsoló 9 Lassú 10 Gyors 11 Szivató 12 Olaj 13 Vágókés forgás vezérlõ 14 Emelés 15 Üzemanyag A névleges rezgés-kibocsátási értékek megfelelnek a 98/37/EC direktíva elõírásainak. A BS EN 1032 szabványnak megfelelõ rezgéskibocsátás: Ülés 2 m/s2, Jobboldali mûködésben lévõ fedélzet 2,9 m/s2, baloldali mûködésben lévõ fedélzet 3,3 m/s2 A BS EN 1033 szabványnak megfelelõ rezgéskibocsátás: Kormánykerék 3,5 m/s2 Üzemeltetési helyzetben lévõ gépkezelõ esetében meghatározott értékek, amikor a gépet álló helyzetben járatták beton felületen 2850 fordulatszámon 1 perc elteltével. www.briggsandstratton.com 2850 RPM FIGYELEM: Maradjon távol a fûnyíró vágókésétõl, míg a motor mûködésben van. Vezérlési és mûködtetési képi ábrázolások (Ábra 24) A névleges kibocsátott hangerõszint 100 dB(A) megfelel a 2000/14/EC direktíva elõírásainak Hangnyomásszint a gépkezelõ helyzetében 83 dB. A fülnél megállapított értékek megfelelnek az EN 836/A2:2001 elõírásainak. 120 H • FELHASZNÁLÓI INFORMÁCIÓ Ismerje meg termékét: Ha megérti a készüléket és annak mûködési elvét, ez a legjobb teljesítményt nyújtja. Miközben olvassa ezt a kézikönyvet, hasonlítsa össze az illusztrációkat az egységgel. Tanulja meg a vezérlõk elhelyezkedését és ezek funkcióit. A balesetek elkerülése érdekében kövesse a használati utasításokat és biztonsági elõírásokat. Tartsa meg ezt a kézikönyvet a késõbbi referencia miatt. FIGYELMEZTETÉS: Keresse ezt a szimbólumot, amely a fontos biztonsági óvintézkedésket jelöli. Ez a szimbólum a következõt jelzi: ”Figyelem! Legyen elõvigyázatos! Biztonsága veszélyben van.” • 6. Elõkészítés 1. Fûnyírás közben mindig viseljen tartós lábbelit és hosszú nadrágot. Ne mûködtesse a készüléket mezítláb vagy nyitott szandálban. 2. Figyelmesen ellenõrizze a területet, ahol a készüléket használni fogja, és távolítson el minden olyan tárgyat, amelyet e gép kivethet magából. 7. 3. FIGYELMEZTETÉS — A benzin különösen gyúlékony. 8. a. A tulajdonos felelõssége FIGYELMEZTETÉS: Ez a nyírógép levághatja kezét vagy lábát, és tárgyakat szórhat szét. A következõ biztonsági elõírások be nem tartása a gépkezelõ vagy a bámészkodók komoly sérüléséhez vagy halálához vezethet. A tulajdonos felelõssége a következõ utasítások betartása. BIZTONSÁGOS MÛKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK Önjáró körforgó fûnyíró gépek 4. Az üzemanyagot kifejezetten erre a célra tervezett tartályokban tárolja. b. Csak nyílt területen adagolja újra az üzemanyagot, és eközben ne dohányozzon. c. A motor elindítása elõtt adagoljon üzemanyagot. Soha ne vegye le a tanksapkát vagy adagoljon újra benzint járó vagy meleg motor esetén. d. Ha a benzin kifolyt, ne kísérelje meg beindítani a motort, hanem távolítsa el a gépet arról a területrõl, ahol a benzin kifolyt, és kerülje el bármilyen gyújtási forrás létrehozását, amíg a benzingõz el nem oszlik. e. Minden tanksapkát és üzemanyagtartály fedelet biztonságosan helyezzen vissza. Cserélje ki a hibás kipufogódobokat. 5. Használat elõtt mindig nézze át, hogy a vágókések, a vágókés csavarok és a vágóberendezés nem kopott vagy sérült. A kopott vagy sérült vágólapokat és csavarokat minden esetben teljes készlettel cserélje, hogy megõrizze az egyensúlyt. 6. Több vágókéses gépek esetén figyeljen arra, hogy egy vágókés forgatása elõidézheti a többi vágókés forgását. Betanulás 1. Olvassa el figyelmesen az utasításokat. Ismerje meg a vezérlõket és a készülék helyes használatát. 2. Soha ne engedje, hogy gyermekek vagy ezen utasításokat nem ismerõ személyek használják a fûnyírót. Helyi rendszabályok korlátozhatják a gépkezelõ életkorát. 3. Soha ne használja a fûnyírót amíg emberek, fõleg gyermekek, vagy házikedvencek tartózkodnak a közelben. Mûködés 1. 4. Ne feledje, hogy a gépkezelõ vagy felhasználó felel a mások testi épségét vagy tulajdonát fenyegetõ balesetekért vagy veszélyekért. Ne mûködtesse a motort zárt térben, ahol a veszélyes szénmonoxid gõz összegyûlhet. 2. Csak nappali fénynél vagy jó mesterséges fénynél nyírjon füvet. 3. Mielõtt megkíséreli beindítani a motort, az összes, a vágókéshez tartozó tengelykapcsolót és tengelyt tegye üresbe. 4. Ne használja 10 foknál meredekebb lejtõn. 5. Jegyezze meg, hogy nem létezik ”biztonságos” lejtõ. A füves lejtõkön való haladás különös figyelmet igényel. A felborulás elkerülése végett: 5. Ne szállítson utasokat. 6. Minden vezetõnek szakmai és gyakorlati képzésben kell részesülnie. Egy ilyen képzés ki kell hangsúlyozza: a. b. 1740475 az óvatosság és összpontosítás szükségességét önjáró gépek vezetésekor; lejtõn csúszó önjáró gép irányítása nem nyerhetõ vissza a fék használatával. Az irányítás elvesztésének legfõbb okai a következõk: • a kerekek elégtelen tapadása; • túl gyors vezetés; • nem megfelelõ fékezés • a gép típusa alkalmatlan az adott feladatra; d. a talajkörülmények, különösen lejtõk hatásai ismeretének hiánya; helytelen rögzítés és tehereloszlás. a. b. c. dombra felfelé vagy lefelé menetben ne álljon meg vagy ne induljon el hirtelen; lassan nyomja meg a tengelykapcsolót, mindig tartsa sebességben a gépet, különösen ha lejtõn lefelé halad; lejtõkön vagy éles kanyarokban alacsony sebességgel közlekedjen; 121 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. figyeljen a buckákra, üregekre és más rejtett veszélyekre; e. soha ne nyírjon füvet a lejtõ keresztirányában, hacsak a fûnyíró nem erre a célra lett tervezve. Legyen figyelmes teher vontatásánál, vagy nehéz felszerelés használatakor. a. Csak jóváhagyott vonórúd horgokat használjon. b. Korlátozza a terhet akkorára, melyet még biztonságosan tud kezelni. c. Ne forduljon élesen. Hátrafelé menet közben legyen figyelmes. d. Használjon ellensúly(oka)t vagy keréksúlyokat a Kezelési Útmutatóban javasolt alkalmak esetén. Figyeljen a forgalomra úttest mellett vagy az úttesten való áthaladáskor. Állítsa le a forgó vágókéseket mielõtt nem füves felületen haladna át. Amikor utánfutót használ, soha ne ürítse ki a közelben tartózkodó személyek mellett, illetve senkit ne engedjen a gép közelébe a mûveletvégzés ideje alatt. Soha ne mûködtesse a fûnyírót hibás védelmi felszerelésekkel, vagy biztonsági védõeszközök hiányában. Ne változtassa meg a motorvezérlõ beállításokat, ne hajtsa túl a motort. A motor túlzott sebességen való mûködtetése megnövelheti a személyi sérülés kockázatát. Mielõtt elhagyná a gépkezelõi pozíciót a. kapcsolja ki az indítószerkezetet és süllyessze le a tartozékokat; b. tegye üresbe és húzza be a kéziféket; c. állítsa le a motort és vegye ki a kulcsot Kapcsolja ki a tartozékok meghajtását, állítsa le a motort, húzza ki a gyújtógyertya vezetéke(ke)t vagy vegye ki az indítókulcsot a. az ejtõcsõ tisztítása vagy az eltömõdések eltávolítása elõtt; b. a fûnyíró ellenõrzése, tisztítása vagy a munkavégzés elõtt; c. miután egy idegen tárgynak ütközött. Ellenõrizze a fûnyírót, hogy megsérülte és végezze el a javításokat, mielõtt újraindítja és használja a felszerelést; d. ha a gép rendellenesen kezd el rezegni (azonnal ellenõrizze). Szállításkor vagy használaton kívül kapcsolja ki a tartozékok meghajtását. Állítsa le a motort és kapcsolja ki a tartozékok meghajtását a. mielõtt újratöltené az üzemanyagot; b. a gyûjtõtartály eltávolítása elõtt; c. mielõtt magasságot állítana, hacsak az adott beállítás a gépkezelõ pozíciójából el nem végezhetõ. Motor leállítása elõtt folyamatosan csökkentse a fojtószelep-szabályozást, ha a motor zárószeleppel rendelkezik, a fûnyírás végén szüntesse meg a benzinadagolást. Hátrafelé menet elõtt és közben is nézzen hátra és lefelé a kis gyermekek miatt. Legyen különös tekintettel, ha beláthatatlan sarokhoz, bokrokhoz, fákhoz vagy más objektumhoz közeledik, melyek akadályozzák a látási viszonyokat. H Karbantartás és tárolás 1. 2. 3. Több vágókéses gépek esetén figyeljen arra, hogy egy vágókés forgatása elõidézheti a többi vágókés forgását. 4. Ha a géppel le kell parkolnia, tárolnia kell vagy õrizetlenül hagyja, süllyessze le a vágóeszközöket, hacsak nem használ pozitív mechanikus zárat. 5. Minden apró alkatrész, anya és csavar 1740475 6. legyen mindig jól megszorítva, hogy biztos lehessen benne, a készülék biztonságos állapotban van. Soha ne tárolja a készüléket üzemanyaggal töltve olyan épületben, ahol a benzingõz nyílt lángot vagy szikrát érhet. Hagyja lehûlni a motort, mielõtt zárt helyiségben tárolja a készüléket. A tûzveszély minimálisra csökkentése érdekében tartsa motort, kipufogódobot, 122 7. 8. 9. akkumulátor rekeszt és az üzemanyagtárolót fûtõl, levelektõl vagy túlzott mennyiségû kenõanyagtól mentesen. Gyakran ellenõrizze a fûgyûjtõ tartályt, hogy nem használódott el illetve sérült meg. Az elhasználódott vagy sérült alkatrészeket a biztonság érdekében cserélje ki. Ha az üzemanyagtartályt ki kell ürítenie, ezt végezze el szabad levegõn. H ÖSSZESZERELÉS Az összes rögzítõ az alkatrészeket tartalmazó zacskóban található. Ne dobjon el egyetlen alkatrészt illetve anyagot az egység összeszerelése elõtt. FIGYELEM: A fûnyíróval kapcsolatos bármely összeszerelési vagy karbantartási munkálat elkezdése elõtt távolítsa el a vezetéket a gyújtógyertyából. MEGJEGYZÉS: Ebben a használati kézikönyvben a bal illetve jobb valamely rész elhelyezkedését jelölik a gépen ülõ gépkezelõ szempontjából. MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek. MEGJEGYZÉS: A következõ kijáró részek összeszereléséhez használja a 25 ábrán teljes méretben bemutatott rögzítõket. Az elsõ kerekek beszerelése (1 ábra) Használjon egy kést és vágja le a konténer négy oldalát. Szerelje be az elsõ kerekeket (1) a konténerbe. MEGJEGYZÉS: Használjon egy kb. 4 láb (1,25 méter) hosszú fadarabot a traktor elejének megemeléséhez. Ha nem talál fadarabot, kérje egy másik személy segítségét a traktor megemeléséhez. Járjon el elõvigyázatosan, ne engedje leesni a traktort. 1. Emelje meg a traktor elejét. Helyezzen be egy támasztékot (farönköt) a traktor alá. 2. Bizonyosodjon meg, hogy a szeleporsó (2) a traktor külsõ része felé mutat. Csúsztassa az elsõ kereket (1) az orsóra (3). 3. Rögzítse mindegyik elsõ kereket (1) alátétlemezzel (4) és sasszeggel (5). Hajlítsa el a sasszeg (5) végét, hogy az elsõ kereket (1) az orsón (3) tartsa. 4. Miután az elsõ kerekek (1) be lettek illesztve, emelje fel a traktort a támasztékról. Gurítsa ki a traktort a konténerbõl. 5. Amennyiben az Ön traktorja agysapkákkal (6) rendelkezik, szerelje be az agysapkákat (6). Bizonyosodjon meg, hogy az alátétlemezek (4) helyben tartják az agysapkákat (6). Az ülés beszerelése (2 ábra) 1. Óvatosan vegye le a mûanyag zacskót az ülésrõl (1). 2. Állítsa egyvonalba az ülés forgópánton (2) lévõ lyukakat az ülésen (1) lévõ lyukakkal. Rögzítse az ülést (1) az ülés forgópánthoz (2) a rögzítõkkel (4) és (5). 3. Ellenõrizze az ülés (1) mûködési helyzetét. Amennyiben az ülés (1) beállítást igényel, lazítsa ki a két szárnyas csavart (5).Csúsztassa az ülést (1) elõre vagy hátra az ülésszabályozó lyukak (3) mentén. Szorítsa meg a szárnyas csavarokat (5). A kormánykerék összeszerelése (3 ábra) 1. Bizonyosodjon meg, hogy az elsõ kerekek elõre mutatnak. 1740475 2. Csúsztassa a borítót (3) a kormányoszlop (2) fölé. Bizonyosodjon meg, hogy a borító (3) pereme felül van. 3. Csúsztassa a kormánykereket (1) a kormányoszlopra (2). 4. Erõsítse a kormánykereket (1) a kormányoszlophoz (2) csavarral (4) és alátétlemezzel (6). 5. Néhány modell esetében található egy opcionális alátét (7) az alkatrészes zacskóban. Erõsítse az alátétet (7) a kormánykerék (1) központjához. Karbantartást nem igénylõ akkumulátor (4 ábra) FONTOS: Mielõtt az akkumulátor kábeleit csatlakoztatná az akkumulátorra, ellenõrizze az akkumulátor idõpontját. Az akkumulátor idõpontja megmutatja, hogy az akkumulátort fel kell-e tölteni. 1. Ellenõrizze az akkumulátor (1) tetején és oldalán az akkumulátor idõpontjának elhelyezkedését. 2. Amennyiben az akkumulátort (1) még az elõtt üzembe helyezték, az akkumulátor kábeleket az akkumulátor (1) feltöltése nélkül lehet csatlakoztatni. Lásd „Az akkumulátor kábelek beszerelése” részben leírtakat. 3. Amennyiben az akkumulátort (1) az után helyezték üzembe, az akkumulátort (1) fel kell tölteni. Lásd „A karbantartást nem igénylõ akkumulátor feltöltése” részben leírtakat. Az akkumulátor feltöltése (4 ábra) FIGYELMEZTETÉS: Az akkumulátor töltése közben ne dohányozzon. Tartsa távol az akkumulátort bármilyen szikraforrástól. Az akkumulátor által kibocsátott savgõz robbanást okozhat. 1. Távolítsa el az akkumulátort (1) és akkumulátor tálcát (3). 2. Távolítsa el a védõfedelet az akkumulátorcsatlakozóról. 3. Használjon egy 12 voltos akkumulátortöltõt az akkumulátor (1) feltöltéséhez. Töltsön 6 amperes töltõáram-erõsségen egy órán át. Amennyiben Ön nem rendelkezik töltõvel, keressen fel egy hivatalos szervizközpontot az akkumulátor feltöltésének kivitelezéséhez. 4. Helyezze be az akkumulátort (1) és az akkumulátor tálcát (3). Bizonyosodjon meg, hogy a pozitív (+) csatlakozóvég (4) a bal oldalon van. Az akkumulátor kábelek beszerelése (4 ábra) FIGYELMEZTETÉS: A szikrák elkerülése érdekében rögzítse a piros kábelt a pozitív (+) csatlakozóvéghez mielõtt csatlakoztatná a fekete kábelt. 1. Távolítsa el a védõfedelet az akkumulátorcsatlakozóról. 123 2. Csúsztassa a csatlakozó fedelet (2) a piros kábelre (5). Rögzítse a piros kábelt (5) a pozitív (+) csatlakozóvéghez (4) a rögzítõkkel(6) és (7). 3. Erõsítse a fekete kábelt 8 a negatív (—) csatlakozóvéghez a rögzítõkkel(6) és (7). Ellenõrizze a kerekeket Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. A kerekekben lévõ túl nagy nyomás az egység durva gördülését eredményezi. Ugyanakkor a kerekekben lévõ helytelen nyomás miatt a fûnyíró burkolata nem éri el a vágási szintet. A megfelelõ nyomás: Elsõ kerekek 0,97 BAR (14 PSI), Hátsó kerekek 0,69 BAR (10 PSI). A kerekeket a megfelelõ értéket meghaladó nyomás alá helyezték a szállítás miatt. Ellenõrizze a fûnyíró burkolatának szintjét Bizonyosodjon meg, hogy a vágás a megfelelõ szinten marad. Egy rövid távolságon végzett nyírást követõen nézze meg a lenyírt területet. Amennyiben a fûnyíró burkolata nem a kívánt szinten vág, lásd a ”A fûnyíró burkolatának szintbeállítására” vonatkozó elõírásokat a használati kézikönyv Karbantartásra vonatkozó szakaszában. A motor elõkészítése MEGJEGYZÉS: A motort olajjal feltöltve szállították ki a gyárból. Ellenõrizze az olaj szintjét. Adjon hozzá olajat igény szerint. Nézzen utána a motort gyártó cég utasításainak a használható üzemanyag- és olajtípusokra vonatkozóan. A készülék használata elõtt olvassa el a biztonságra, használatra, karbantartásra és tárolásra vonatkozó információkat. FIGYELEM: Kövesse a motor gyártójának utasításait a felhasználandó benzinre és olajra vonatkozóan. Minden esetben használjon egy biztonsági benzintartályt. Ne dohányozzon miközben benzint tölt a motorba. Zárt helyen belül ne töltsön benzint a motorba. Benzin hozzáadása elõtt állítsa le a motort. Hagyja hûlni a motort néhány percig. Fontos! Mielõtt elkezdené a fûnyírást U Ellenõrizze a motorolajat. U Töltse fel benzinnel az üzemanyagtartályt. U Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. U Ellenõrizze a fûnyíró burkolatának szintjét. U Csatlakoztassa az akkumulátor kábeleit. H MÛKÖDÉS MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek. Vezérlõk elhelyezkedése (5 ábra) Vágókés forgás vezérlõ (1): Használja a vágókés forgás vezérlõt a vágókés forgásának elindításához és leállításához. Tengelykapcsoló / Fékpedál (2): A pedál kettõs funkciót tölt be. Elsõ funkciója a tengelykapcsoló. A második funkció a fék. Fényszóró Kapcsoló (3): A fényszóró kapcsoló a gyújtáskapcsoló elsõ része. Ahhoz, hogy használja a fényeket a motor járatása közben, fordítsa a kulcsot a fényeknek megfelelõ pozícióba. Gyújtáskapcsoló (3): Használja a gyújtáskapcsolót a motor beindításához és leállításához. Sebességváltó kar (4): Használja a sebességváltó kart az egység sebességének megváltoztatásához. Emelõkar (5): Használja az emelõkart a vágásmagasság megváltoztatásához. 1. Mielõtt beindítaná a motort, bizonyosodjon meg, hogy a vágókés forgás vezérlõ (1) a SZÉTKAPCSOL pozícióban van. 2. Állítsa a vágókés forgás vezérlõt (1) a BEKAPCSOL pozícióba a vágókés(ek) forgatásához. MEGJEGYZÉS: Ha a motor leáll mikor bekapcsolja a vágókés(eke)t, az ülés kapcsoló nincs aktiválva. Bizonyosodjon meg, hogy az ülés közepén helyezkedett el. 3. Állítsa a vágókés forgás vezérlõt (1) a SZÉTKAPCSOL pozícióba a vágókés(ek) megállításához. Mielõtt elhagyná a gépkezelõi állást, bizonyosodjon meg, hogy a vágókés(ek) forgása leállt. 4. Mielõtt az egységgel áthaladna egy járdán vagy egy úton, helyezze a vágókés forgás vezérlõt (1) a SZÉTKAPCSOL pozícióba. FIGYELMEZTETÉS: Minden esetben tartsa távol kezét és lábfejét a vágókésektõl, a terelõlap nyílásától valamint a fûnyíró burkolatától, amikor a motor üzemel. Kézifék kar (6): Használja a kézifék kart a fék behúzásához, amikor elhagyja az egységet. A sebességváltó kar használata (5 ábra) Fojtószelep vezérlõ kar (7): Használja a fojtószelep vezérlõ kart a motor sebességének növeléséhez vagy csökkentéséhez. Az egység elõrehaladási sebességének illetve irányának megváltoztatásához kövesse az alábbi lépéseket. Tartozékok Ezen egységre többféle tartozék csatlakoztatható. A tartozékoktól függõen az egység mûködhet fûseprõgépként, gyeplazítóként, illetve tartályos szórógépként. Ezen egységre nem csatlakoztathatók olyan tartozékok, amelyek kapcsolatba kerülnek a talajjal, mint pl. eke, tárcsás borona vagy kultivátor. VIGYÁZAT: Mielõtt elmozdítaná a sebességváltó kart, nyomja elõre teljesen a tengelykapcsoló-/fékpedált az egység megállításához. Amennyiben az egység nincs megállítva, a sebességváltó mû megsérülhet. 1. Nyomja elõre teljesen a tengelykapcsoló-/fékpedált (2) az egység megállításához. Tartsa a lábát a pedálon. Vontatott tartozékok esetében a maximális súly 113 kg (250 font). 2. Állítsa a fojtószelep vezérlõ kart (7) a LASSÚ pozícióba. A fojtószelep vezérlõ használata (5 Ábra) 3. Az elõrehaladáshoz állítsa a sebességváltó kart (4) egy elõrehaladási sebességfokozatba. A hátrairányú haladáshoz állítsa a sebességváltó kart (4) hátramenetbe. Használja a fojtószelep vezérlõt (7) a motor sebességének növeléséhez vagy csökkentéséhez. 1. A GYORS pozíció egy ütközõvel van bejelölve. A normális mûködtetéshez valamint fûgyûjtõ zsák használata esetén mozdítsa a fojtószelep vezérlõt a GYORS pozícióba. Annak érdekében, hogy az akkumulátor teljes mértékben feltöltõdjön valamint hogy megóvja a motort a felmelegedéstõl, járassa a motort a GYORS pozícióban. 2. A motor szabályozó berendezését a gyárban maximális teljesítményûre állították be. Ne módosítsa ezt a berendezést a motor sebességének növelése érdekében. A vágókés forgás vezérlõ használata (5 ábra) Használja a vágókés forgás vezérlõt (1) a vágókés(ek) bekapcsolásához. 1740475 4. Engedje ki lassan a tengelykapcsoló-/fékpedált (2). Ne tartsa a lábát a pedálon. 5. Tegye a fojtószelep vezérlõt (7) a GYORS pozícióba. FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt elhagyná a gépkezelõi állást, helyezze a sebességváltó kart üresjárati (N) pozícióba. Húzza be a kéziféket. Állítsa a vágókés forgás vezérlõt a SZÉTKAPCSOL pozícióba. Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot. A vágásmagasság megváltoztatása (5 ábra) A vágásmagasság megváltoztatásához emelje fel vagy süllyessze le az emelõkart (5) az alábbiak szerint. 1. Állítsa az emelõkart (5) elõre a fûnyíró burkolatának süllyesztéséhez, illetve hátra a fûnyíró burkolatának megemeléséhez. 2. Amikor járdán vagy úton közlekedik, állítsa az emelõkart (5) a legmagasabb pozícióba, és állítsa a vágókés forgás vezérlõt a SZÉTKAPCSOL pozícióba. Az egység megállítása (5 ábra) 1. Nyomja elõre teljesen a tengelykapcsoló-/fékpedált (2) az egység megállításához. Tartsa a lábát a pedálon. 2. Tegye a vágókés forgás vezérlõt (1) a SZÉTKAPCSOL pozícióba. 3. Állítsa a sebességváltó kart (4) az ÜRESJÁRAT pozícióba. 4. Húzza be a kéziféket (6). FIGYELMEZTETÉS: Bizonyosodjon meg, hogy a kézifék megtartja az egységet. 5. Állítsa a fojtószelep vezérlõt (7) a LASSÚ pozícióba 6. A motor leállításához fordítsa az indítókulcsot (3) a KIKAPCSOLVA pozícióba. Vegye ki a kulcsot. Az egység szállítása Az egység szállításához kövesse az alábbi lépéseket. 1. Állítsa a vágókés forgás vezérlõt a SZÉTKAPCSOL pozícióba. 2. Az emelõkart emelje a legmagasabb pozícióba. 3. A fojtószelep vezérlõt állítsa a GYORS illetve LASSÚ közötti pozícióba. 4. A gyorsabb haladáshoz tegye a sebességváltó kart nagyobb sebességbe. A kézifék használata (5 ábra) A fûnyíró burkolatának mûködtetése 1. Nyomja elõre teljesen a tengelykapcsoló-/fékpedált (2). FONTOS: Amikor a fûnyíró burkolatával dolgozik, ezt tegye mindig a GYORS pozícióba állított fojtószelep vezérlõvel. 2. Emelje fel a kézifék kart (6). 3. Vegye le a lábát a tengelykapcsoló-/fékpedálról (2) és ezt követõen engedje ki a kézifék kart (6). Bizonyosodjon meg, hogy a kézifék megtartja az egységet. 4. A kézifék (6) kiengedéséhez nyomja elõre teljesen a tengelykapcsoló-/fékpedált (2). A kézifék automatikusan kioldódik. 124 1. Indítsa be a motort. 2. Állítsa az emelõkart egy vágási pozíció magasságába. Magas vagy sûrû fûben a legmagasabb pozícióban kezdje a fûnyírást, majd süllyessze a fûnyíró burkolatát alacsonyabb pozícióba. 3. Állítsa a készülék fojtószelep vezérlõt a LASSÚ pozícióba. H 4. Lassan állítsa a vágókés forgás vezérlõt az BEKAPCSOL pozícióba. 5. Nyomja teljesen elõre a tengelykapcsoló-/fékpedált. 6. Tegye a sebességváltó kart az egyik sebességfokozatba. MEGJEGYZÉS: Amikor vastag füvet nyír illetve fûgyûjtõ zsákot használ a vágáshoz, a sebességváltó kart tegye a legkisebb fokozatba. 7. Lassan engedje ki a tengelykapcsoló-/fékpedált. 8. Állítsa a fojtószelep vezérlõt a GYORS pozícióba. Ha gyorsabban vagy lassabban kíván haladni, állítsa meg az egységet és tegye a sebességváltó kart egy másik fokozatba. 9. Bizonyosodjon meg, hogy a vágás a kívánt szinten marad. Egy rövid távolságon elvégzett nyírást követõen tekintse meg a lenyírt területet. Amennyiben a fûnyíró burkolata nem a megfelelõ szinten nyír, lásd „A fûnyíró burkolatának szintezésére” vonatkozó utasításokat a Karbantartási részben. FIGYELMEZTETÉS: Az egység jobb vezérléséhez válasszon egy biztonságos sebességet. Dombon való mûködtetés FIGYELMEZTETÉS: Ne nyírjon felle irányban olyan lejtõkön, amelyek túl meredeknek bizonyulnak a közvetlen hátramenethez. Lejtõn soha ne haladjon keresztirányban. 1. Mielõtt felfelé vagy lefelé haladna egy dombon, tegye a sebességváltó kart a legkisebb fokozatba. 2. Ne álljon meg és ne váltson sebességet egy dombon. Amennyiben kénytelen megállni, nyomja elõre gyorsan a tengelykapcsoló-/fékpedált és húzza be a kéziféket. 3. Az újraindításhoz bizonyosodjon meg, hogy a sebességváltó kar a legkisebb fokozatban van. Állítsa a fojtószelep vezérlõt a LASSÚ pozícióba. Lassan engedje ki a pedált. 1. Bizonyosodjon meg, hogy az egység szintben van. MEGJEGYZÉS: Ne ellenõrizze az olajszintet mialatt a motor üzemben van. 2. Ellenõrizze az olajat. Kövesse a motor gyártója által kiadott utasításokban leírt eljárást. 3. Amennyiben szükséges, adjon hozzá olajat, amíg az olaj eléri a TELE jelzést az nívópálcán. A szükséges olajmennyiséget az ADAGOLÁS szinttõl a TELE szintig az nívópálca mutatja. Ne adjon hozzá túl sok olajat. Adjon hozzá benzint FIGYELMEZTETÉS: Mindig használjon egy biztonsági benzintartályt. Ne dohányozzon, mikor benzint tölt az üzemanyagtartályba. Ne töltsön benzint amikor zárt területen belül tartózkodik. Benzin adagolása elõtt állítsa le a motort és hagyja hûlni néhány percig. (6 ábra) töltse meg az üzemanyagtartályt (1) a TELE (2) pozícióba normál ólmozatlan benzinnel. Ne használjon prémium ólmozatlan benzint. Bizonyosodjon meg, hogy a benzin friss és tiszta. Az ólmozott benzin fokozza a lerakódásokat és lerövidíti a szelepek élettartamát. A motor beindítása FIGYELMEZTETÉS: Az elektromos rendszer egy gépkezelõi jelenléti rendszerrel rendelkezik, amely egy üléshez rendelt érzékelõ kapcsolót foglal magába. Ezek a komponensek továbbítják az elektromos rendszernek, ha a gépkezelõ az ülésen található. Ez a rendszer leállítja a motort amikor a gépkezelõ elhagyja az ülést. Az Ön biztonsága érdekében mindig bizonyosodjon meg, hogy a rendszer megfelelõképpen mûködik. 4. Amennyiben kénytelen megállni vagy elindulni egy dombon, mindig legyen elegendõ tér az egység gurulásához amikor kiengedi a féket és bekapcsolja a tengelykapcsolót. MEGJEGYZÉS: A motor nem indul el addig, amíg le nem nyomja a tengelykapcsoló-/fékpedált, illetve a vágókés forgás vezérlõt a SZÉTKAPCSOL pozícióba állítja. 5. Legyen nagyon óvatos, amikor irányt változtat egy dombon. A balesetek elkerülése végett lejtõn vagy fordulóban tegye a fojtószelep vezérlõt a LASSÚ pozícióba. 1. Nyomja a clutch/brake clutch/brake pedált teljesen elõre. Tartsa a lábát a pedálon. A motor beindítását megelõzõen 3. Bizonyosodjon meg, hogy a vágókés forgás vezérlõ a SZÉTKAPCSOL pozícióban van. Ellenõrizze az olajat 4. Állítsa a fojtószelep vezérlõt teljesen elõre a SZIVATÁS illetve GYORS pozícióba. Néhány modell külön szivató gombbal rendelkezik. Nyomja a szivató gombot a teljes SZIVATÁS pozícióba. MEGJEGYZÉS: A motort a gyárból olajjal teletöltve szállították. Ellenõrizze az olajszintet. Adjon hozzá olajat igény szerint. Vegye figyelembe a motor gyártójának elõírásait a használandó benzinre illetve olajra vonatkozóan. 1740475 2. Tegye a sebességváltó kart üresjárat (N) pozícióba. 5. Fordítsa az indítókulcsot az INDÍTÁS pozícióba. 125 MEGJEGYZÉS: Amennyiben a motor négy-öt próbálkozás után sem indul, állítsa a fojtószelep vezérlõt a GYORS pozícióba. Próbálja újraindítani a motort. Ha a motor nem indul, tanulmányozza a HIBAELHÁRÍTÁSI TÁBLÁZATOT. 6. Lassan állítsa a fojtószelep vezérlõt LASSÚ pozícióba. 7. Túlforrósodott motor elindításához állítsa a fojtószelep vezérlõt egy GYORS és LASSÚ közötti pozícióba. Nyírási és fûgyûjtési tippek 1. Ahhoz, hogy a gyep jobban mutasson, ellenõrizze a fûnyíró burkolatának vágásszintjét. Tanulmányozza a „Fûnyíró burkolat szintezése” leírását a Karbantartás részben. 2. Ahhoz, hogy a fûnyíró burkolat szintben vágjon, bizonyosodjon meg, hogy a kerekek a megfelelõ nyomásszinttel rendelkeznek. 3. Minden alkalommal, amikor használja az egységet, ellenõrizze a vágókést. Ha a vágókés el van hajolva vagy sérült, cserélje ki azonnal a vágókést. Ugyanakkor bizonyosodjon meg, hogy a vágókés anyája alaposan meg van szorítva. 4. Tartsa élesen a vágókés(eke)t. az elhasználódott vágókések a fû végének megbarnulását eredményezik. 5. Ne nyírjon illetve gyûjtsön nedves füvet. A nedves fû nem ürül ki megfelelõ módon. Hagyja megszáradni a füvet vágás elõtt. 6. Használja a fûnyíró burkolat bal oldalát egy tárgy mellett való nyíráshoz. 7. Ürítse a levágott füvet a lenyírt területre. Az eredmény a vágott fû egyenletesebb ürítése. 8. Amikor nagy területeket nyír, kezdje jobbra fordulással, így a levágott fû cserjéktõl, kerítésektõl, feljáróktól, stb. távol ürítõdik. Egy-két kör után nyírjon ellenkezõ irányban balra fordulásokkal a munka befejeztéig. 9. Rendkívül magas fû esetén nyírjon két alkalommal, hogy enyhítse a motor terhelését. Elõször vágjon a fûnyíró burkolatát a legmagasabb pozícióba állítva, majd süllyessze le a fûnyíró burkolatot a második vágáshoz. 10. Kedvezõbb motorteljesítmény és a vágott fû egyenletesebb ürítése érdekében a motort mindig a GYORS pozícióba állított fojtószeleppel járassa. 11. Amikor fûgyûjtõ zsákot használ, járassa a motort GYORS pozícióba állított fojtószeleppel, illetve az elsõ vagy második fokozatba tett sebességváltó karral. 12. Kedvezõbb vágási teljesítmény és minõségi vágás érdekében nyírjon valamelyik kisebb fokozatba tett sebességváltó karral. 13. Minden használatot követõen tisztítsa meg a fûnyíró burkolat alját és tetejét a jobb teljesítmény érdekében. Ugyanakkor a tiszta fûnyíró burkolat hozzájárul a tûzveszély megelõzéséhez. H KARBANTARTÁSI TÁBLÁZAT GYAKORISÁG SZÜKSÉGES KARBANTARTÁS MEGJEGYZÉSEK Naponta vagy minden használat elõtt Motor karbantartás. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz. Vizsgálja meg a vágókés(eke)t. Ellenõrizze a repedéseket, elhasználódást és a komoly sérüléseket. Távolítsa el a hulladékot az egységbõl valamint a nyírási területrõl. Vizsgálja át az összes forgó és csúszó részt. Ellenõrizze a keréknyomást. Forduljon a Karbantartás részhez Ellenõrizze, hogy a fûnyíró burkolat szintben van. Forduljon a Karbantartás részhez Vizsgálja meg az ékszíjakat. Ellenõrizze a repedéseket, elhasználódást és a komoly sérüléseket. Ellenõrizze a fékmûködést. Forduljon a Mûködtetés és Karbantartás részekhez. Az elsõ 5 üzemóra elteltével Cserélje az olajat. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz. 25 óra elteltével Motor karbantartás. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz. Távolítsa el, vizsgálja át, élezze ki és egyensúlyozza ki a vágókés(eke)t. Forduljon a Karbantartás részhez. Ellenõrizze a beállításokat: a. Vágókés forgás vezérlõ b. Fék c. Tengelykapcsoló d. Kormány Forduljon a Karbantartás részhez. Kenje meg az alvázat és a fûnyíró burkolatot. Forduljon a Kenési pontok utasításaihoz. Ellenõrizze a kipufogódobot: a. Forgatónyomaték b. Elhasználódás vagy kiégés végett c. Szikragátló állapota (amennyiben kivitelezhetõ). Forduljon a Karbantartás részhez. Készítse elõ a motort a tároláshoz. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvhöz. Ürítse le az üzemanyag rendszert. Forduljon a Felhasználói kézikönyvben található figyelmeztetésekhez. Adjon hozzá üzemanyag stabilizátort. Forduljon a Motor felhasználói kézikönyvben leírtakhoz. 30 napos vagy ennél hosszabb tárolást megelõzõen Készítse elõ az akkumulátort a tároláshoz: a. Távolítsa el az egységbõl. b. Töltse fel teljesen. c. Helyezze el hûvös száraz helyen. KARBANTARTÁS MEGJEGYZÉS: az illusztrációk és képi ábrázolások a 2. oldalon kezdõdnek. Általános utasítások 1. A termék karbantartása a tulajdonos felelõssége. Ez megnöveli a termék élettartamát valamint szükséges a szavatossági fedettség megõrzéséhez. 2. Ellenõrizze a gyújtógyertyát, a hajtómû féket, kenje az egységet, és tisztítsa évente a légszûrõt. 3. Ellenõrizze a rögzítõket. Bizonyosodjon meg, hogy ezek mindegyike alaposan meg van szorítva. 4. Kövesse a Karbantartási részben leírtakat az egység jó mûködési állapotának megõrzése érdekében. 1740475 FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt bármilyen átvizsgálást, beállítást vagy javítást eszközölne az egységen, kapcsolja le a vezetéket a gyújtógyertyáról. Távolítsa el a vezetéket a gyújtógyertyáról, hogy elkerülje a motor véletlenszerû beindulását. MEGJEGYZÉS: A forgatónyomatékot láb fontban (metrikus skála szerint Nm-ben) mérik. Ez a mérés megmutatja, hogy egy anyának illetve egy csavarnak mennyire szorosnak kell lennie. A forgatónyomatékot nyomatékkulccsal mérik. 126 Vizsgálja meg a vágókést (7 ábra) FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt átvizsgálná vagy eltávolítaná a vágókést, kapcsolja le a vezetéket a gyújtógyertyáról. Ha a vágókés egy tárgynak ütközik, állítsa le a motort. Ellenõrizze az egységet a sérülés végett. A vágókés szélei élesek. Amikor kézben tartja a vágókést, használjon védõkesztyût vagy erre alkalmas textilanyagot kezének védelmére. Ha a vágókést (1) élesen tartja és átvizsgálja sérülések végett, a vágókés jobban fog vágni és biztonságosabban mûködtethetõ. Ellenõrizze gyakran a vágókés fokozott elhasználódását, H repedéseit illetve egyéb sérüléseit. Ellenõrizze gyakran az anyát (3) amely a vágókést (1) tartja. Tartsa szorosan az anyát (3) Ha az egység egy tárgynak ütközik, állítsa le a motort. Kapcsolja le a vezetéket a gyújtógyertyáról. Vizsgálja meg, hogy a vágókés nem hajolt-e el, illetve nem sérült meg. Ellenõrizze a vágókés illesztõdarabjának (5) sérüléseit. Az egység üzembe helyezését megelõzõen cserélje ki a sérült részeket eredeti alkatrészekkel. Keresse fel a körzetében lévõ hivatalos szervizközpontot. Három évente egy hivatalos szerviz szakemberrel nézesse át a vágókést vagy cseréltesse ki a régi vágókést egy eredeti alkatrésszel. A vágókés eltávolítása és behelyezése (7 ábra) 1. Távolítsa el a fûnyíró burkolatot. Vegye figyelembe a „Fûnyíró burkolat eltávolítására” vonatkozó utasításokat. 2. Használjon egy darab fát a vágókés forgásának rögzítésére. 3. Távolítsa el az anyát (3) amely megtartja a vágókést (1). 4. Ellenõrizze a vágókést (1) valamint a vágókés illesztõdarabját (5) a „Vágókés átvizsgálása” rész utasításai alapján. Cserélje ki a nagyon elhasználódott vagy sérült vágókést egy eredeti vágókéssel. Keressen fel egy körzetében lévõ hivatalos szervizközpontot. 5. Tisztítsa meg a fûnyíró burkolat tetejét és alját. Távolítsa el a füvet és a hulladékot. 6. Szerelje fel a vágókést (1) és a vágókés illesztõdarabot (5) a forgótengelyre (6). 7. Szerelje fel a vágókést (1) úgy, hogy a magasra emelt szélek (7) fent legyenek. Ha a vágókés fejjel lefelé van beillesztve, a vágókés nem vág majd megfelelõ módon és balesetet is okozhat. 8. Rögzítse a vágókést (1) az eredeti csavaralátéttel és anyával (3). Bizonyosodjon meg, hogy a Belleville alátét (2) külsõ pereme a vágókéssel (1) szemben áll. FIGYELMEZTETÉS: Mindig tartsa szorosan a vágókést(1) tartó anyát (3). Egy laza anya vagy vágókés balesetet okozhat. 9. Szorítsa meg a vágókést (1) tartó anyát (3) egy 30 láb font (41,5 Nm) forgatónyomatékon. 10. Szerelje be a fûnyíró burkolatot. Kövesse a „Fûnyíró burkolat eltávolítása” részben leírtakat. A vágókés forgás vezérlõ beállítása FIGYELMEZTETÉS: Sérülések elkerülése érdekében a vágókés forgás vezérlõjének megfelelõképpen kell mûködnie. Normál használat esetében a vágókés forgás vezérlõ nem igényel beállítást. Mindazonáltal, amennyiben a vágási teljesítmény csökken illetve a vágásminõség gyenge, végezze el a következõ változtatásokat. 1740475 1. Nyíráskor bizonyosodjon meg, hogy a fojtószelep vezérlõ a GYORS pozícióban van. 2. (8 ábra) Állítsa át a vágókés forgás vezérlõt a SZÉTKAPCSOL pozícióba (1). 3. Állítsa le a motort. Húzza ki a gyújtógyertya vezetéket. 4. Ellenõrizze a vágókés(eke)t. Tartsa élesen a vágókés(ek) széleit. A nem kellõképpen éles vágókés a fûszálak végeinek megbarnulását eredményezi. 5. (9 ábra) Kapcsolja le a vágókés vezetõ rugót (2) a vágókés vezérlõ rúdról (1). Állítsa a vágókés vezetõ rugót (2) a középsõ nyíláshoz (4). Ez megnöveli a fûnyíró hajtószíj feszességét. 6. Erõsítse a vezetéket a gyújtógyertyára. Nyírjon egy rövid távolságon majd újból ellenõrizze a vágás minõségét. Amennyiben szükséges, állítsa a vágókés vezetõ rugóját (2) az alsó lyukhoz (5) 7. Ismét ellenõrizze a vágás minõségét. Amennyiben a vágás minõsége nem mutat javulást, cserélje ki a hajtószíjat. Kövesse a „Hajtószíj cseréje” részben leírtakat. Amennyiben a hajtószíj cseréje nem korrigálta a problémát, vigye az egységet egy hivatalos szervizközpontba. 8. Állítsa a vágókés forgás vezérlõt a SZÉTKAPCSOL pozícióba. Állítsa le a motort. 9. (10 ábra) Ellenõrizze a vágókés fékjének mûködését. Forgassa a tárcsákat saját kezûleg. Bizonyosodjon meg, hogy a fékbetétek (7) szorosan a tárcsákhoz nyomódnak. FIGYELMEZTETÉS: Amennyiben a fékbetétek (7) nem nyomódnak elég szorosan a tárcsákhoz, vigye az egységet egy hivatalos szervizközpontba. 10. (8 ábra) Állítsa a vágókés forgás vezérlõt a BEKAPCSOL pozícióba (2). 11. (10 ábra) ellenõrizze a vágókés fék (7) fékbetéteit. Amennyiben a fékbetétek fokozottan elhasználódtak vagy sérültek, cserélje ki a fékbetét szerkezeti részegységeket. A megfelelõ cserealkatrészekért és segítségért forduljon egy hivatalos szervizközponthoz. 12. Kapcsolja a gyújtógyertyára a vezetéket. Nyírjon egy rövid távolságon majd ellenõrizze ismét a vágókés forgás vezérlõ mûködését. 13. Amikor a vágókés forgás vezérlõt a SZÉTKAPCSOL pozícióba állítja, az összes mozgás leáll 5 másodpercen belül. Amennyiben a szíj továbbra is mozog, illetve a vágókések tovább forognak, kapcsolja be és kapcsolja szét néhány alkalommal a vágókés forgás vezérlõt az új fûnyíró hajtószíj gumifölöslegének eltávolítása érdekében. Ha segítségre van szüksége, vigye az egységet egy hivatalos szervizközpontba. 14. (9 ábra) Ha kicseréli a fûnyíró hajtószíjat, állítsa a vágókés vezetõ rugót (2) a felsõ nyíláshoz (3). 127 A sebességváltó kar beállítása (18 ábra) Amennyiben a sebességváltó kar ÜRESJÁRAT pozíciója nem egyezik a sebességváltó mû üresjáratával, állítsa be a sebességváltó kart a következõk alapján. 1. Állítsa le a motort 2. Szerelje le a beállítóanyát (2) a tengelykapcsoló konzolról (3). 3. Bizonyosodjon meg, hogy a sebességváltó kar az ÜRESJÁRAT pozícióban van. 4. Nyomja elõre az egységet. Bizonyosodjon meg, hogy a sebességváltó mû üresjáratban van. 5. Ahhoz, hogy a beállítóanyát (2) egyvonalba állítsa a tengelykapcsoló konzolon (3) lévõ nyílással, forgassa el a beállítóanyát (2). 6. Csatlakoztassa a beállítóanyát (2) a tengelykapcsoló konzolhoz (3). 7. Bizonyosodjon meg, hogy a sebességváltó karon lévõ ÜRESJÁRAT pozíció egyezik a sebességváltó mû üresjáratával. A tengelykapcsoló ellenõrzése és beállítása (11 ábra) Ha a hajtószíj laza, a tengelykapcsoló el fog csúszni dombra felfelé menet, nehéz teher vontatásakor, illetve az egység nem mozdul elõre. Állítsa be a tengelykapcsolót a következõk szerint. FIGYELMEZTETÉS: Mielõtt bármilyen átvizsgálást, beállítást vagy javítást eszközölne az egységen, kapcsolja le a vezetéket a gyújtógyertyáról. Távolítsa el a vezetéket a gyújtógyertyáról, hogy elkerülje a motor véletlenszerû beindulását. 1. Ellenõrizze a hajtószíj útvonalát. Bizonyosodjon meg, hogy a szíj megfelelõ módon van beszerelve és az összes szíjvezetõn belül helyezkedik el. 2. Távolítsa el a sasszeget (1), alátétlemezt (2), és fékrugót (3) a beállítható anyáról (4). 3. Kapcsolja szét a beállítható anyát (4) a fékkar szerkezeti egységrõl (5) és a kézifék reteszrõl(6). 4. Állítsa egyvonalba a fékkaron (5) lévõ nyílást a vázon lévõ nyílással. Rögzítse a helyére a fékkart (5) egy 6 mm-es csapszeggel vagy anyás csavarral (7). 5. Húzza a tengelykapcsoló rudat elõre amíg feszes lesz. Fordítsa el a beállítható anyát (4) amíg az anya beilleszkedik a fékkaron (5) lévõ lyukba. 6. Szerelje össze a beállítható anyát (4) a kézifék retesszel (6), fékkarral (5) és fékrugóval (3). Rögzítse az alátétlemezzel (2) és sasszeggel (1). 7. Távolítsa el a 6 mm-es csapszeget vagy anyás csavart (7). 8. Ha a szíj csúszik a tengelykapcsoló beállítását követõen, akkor ez azt jelenti, hogy a hajtószíj elhasználódott vagy sérült és cserére szorul. Kövesse a „hajtómûszíj cseréje” részben leírtakat. H A hajtómû fék ellenõrzése és beállítása (12 ábra) 3. Szerelje be az akkumulátort(1). Kenési pontok (15 ábra) FIGYELMEZTETÉS: A szikrák elkerülése érdekében rögzítse a piros kábelt a pozitív (+) csatlakozóvéghez, mielõtt csatlakoztatná a fekete kábelt. Zsírzószemölcsös modellek esetén: használjon kenõpisztolyt. Egy kefével vigyen fel zsiradékot a feltüntetett területekre. 1. A hajtómû fék (1) a sebességváltó mû (3) jobb oldalán helyezkedik el. 4. Kösse a piros kábelt (5) a pozitív (+) csatlakozóvéghez (4) a megfelelõ kapcsokkal az alábbiak szerint. Kenje a feltüntetett részeket motorolajjal. 2. Bizonyosodjon meg, hogy a kézifék be van állítva és a sebességváltó kar az üresjárat (N) pozícióban van. Forgassa el a hatlapú anyát (2) az óramutató járásával megegyezõ irányban, míg a hátsó kerekek nem forognak az egység betolásánál. 5. Kösse a fekete kábelt (8) a negatív (—) csatlakozóvéghez a megfelelõ kapcsokkal az alábbiak szerint. 3. Engedje ki a kéziféket és tolja be az egységet. Ha az egység nem gördül, forgassa el a hatlapú anyát (2) az óramutató járásával ellentétes irányban, míg az egység gördül. A fûnyíró burkolat szintezése (13 és 14 ábra) Nyomja elõre teljesen a tengelykapcsoló-/fékpedált. Állítsa be a kéziféket. Tegye a sebességváltó kart az üresjárat (N) pozícióba. Tolja be az egységet. Ha a hátsó kerekek forognak, állítsa be vagy cserélje ki a fékbetéteket. Állítsa be a hajtómû féket (1) a következõk szerint. 4. Állítsa be a kéziféket. Tolja be az egységet. Ha a hátsó kerekek nem forognak, a hajtómû fék (1) megfelelõ módon be van állítva. engedje ki a kéziféket. FIGYELMEZTETÉS: Amennyiben nem tudja a megfelelõ módon beállítani a kéziféket, cserélje ki a fékbetéteket. A megfelelõ cserealkatrészekért illetve segítségért forduljon egy hivatalos szervizközponthoz. Az akkumulátor eltávolítása (4 ábra) Az akkumulátor (1) feltöltéséhez illetve tisztításához távolítsa el az akkumulátort (1) az egységbõl az alábbiak szerint. FIGYELMEZTETÉS: A szikrák elkerülése érdekében kapcsolja szét a fekete akkumulátor kábelt (8) a negatív (—) csatlakozóvégrõl, mielõtt szétkapcsolná a piros kábelt (5). FIGYELMEZTETÉS: Az akkumulátor kénsavtartalmú, ami ártalmas a bõrre, szemre, valamint öltözékre nézve. Ha a sav a testre vagy az öltözékre kerül, mossa le vízzel. 1. Kapcsolja szét a fekete kábelt (8) a negatív (—) csatlakozóvégrõl. 2. Kapcsolja szét a piros kábelt (5) a pozitív (+) csatlakozóvégrõl (4). 3. Emelje ki az akkumulátor tálcát (3) és az akkumulátort (1) az egységbõl. Az akkumulátor feltöltése (4 ábra) FIGYELMEZTETÉS: Az akkumulátor töltése közben ne dohányozzon. Tartsa távol az akkumulátort bármilyen szikraforrástól. Az akkumulátor által kibocsátott savgõz robbanást okozhat. 1. Mielõtt feltöltené az akkumulátort (1), távolítsa el az akkumulátort (1). 2. Az akkumulátor (1) feltöltéséhez használjon egy 12 voltos akkumulátortöltõt. Töltse 6 amperes áramerõsségen 1 órán keresztül. 1740475 MEGJEGYZÉS: Kenje be zsiradékkal a kormány hajtómû szerkezeti egységet. VIGYÁZAT: Ha az egységet száraz homokos talajon mûködteti, használjon egy száraz grafit sprayt az egység kenéséhez. Ellenõrizze a kerekeket Ha a fûnyíró burkolat szintben van, a vágókés könnyebben vág, és a gyep jobban mutat. FIGYELMEZTETÉS: Az egység átvizsgálását, beállítását, illetve bármilyen javítási munkálat elvégzését megelõzõen kapcsolja le a gyújtógyertya vezetékét, hogy megakadályozza a motor véletlenszerû beindulását. 1. Bizonyosodjon meg, hogy az egység szilárd egyenletes felületen áll. 2. Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. Ha a nyomás nem megfelelõ, a fûnyíró burkolat nem vág szintben. Bizonyosodjon meg, hogy a kerekek fel vannak fújva: Elsõ kerekek 0,97 BAR (14 PSI), Hátsó kerekek 0,69 BAR (10 PSI). 3. (13 ábra) Állítsa az emelõkart (1) a legalacsonyabb vágási pozícióba (2). FIGYELEM: Az emelõkar (3) rugóval ellátott. Bizonyosodjon meg, hogy az emelõkar (3) a legalacsonyabb vágási pozícióba (2) van rögzítve. 4. (14 ábra) Lazítsa ki a bal és jobb beállító gombokat (1). Nyomja le a fûnyíró burkolat mindegyik oldalát. Bizonyosodjon meg, hogy a fûnyíró burkolat mindkét oldala sima felületen áll. Ugyanakkor bizonyosodjon meg, hogy az emelõ összekötõ elemek lazák és könnyedén mozgathatók fel és le. 5. Nyomja le a baloldali összekötõ elemeket (2) és szorítsa meg a bal és jobb beállító gombokat (1). Bizonyosodjon meg, hogy a beállító gombok (1) elég szorosak. Amennyiben szükséges, használjon csavarkulcsot a beállító gombok (1) megszorításához. 6. (13 ábra) Emelje fel az emelõkart (1). 7. Nyírjon egy rövid távolságon. Ha a vágás magassága nincs szintben, ismételje meg a fenti lépéseket. 128 Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. Ha a kerekekben túlnyomás van, ez az egység durva gördülését eredményezi. Ugyanakkor a nem megfelelõ nyomás távol tartja a fûnyíró burkolatot a vágásszinttõl. A helyes nyomás: Elsõ kerekek 0,97 BAR (14 PSI), Hátsó kerekek 0,69 BAR (10 PSI). Hajtószíj cseréje 1. Távolítsa el a fûnyíró burkolatot. Vegye figyelembe a „Fûnyíró burkolat eltávolítására” vonatkozó utasításokat. 2. Nyomja elõre teljesen a pedált és húzza be a kéziféket. 3. (16 ábra) Távolítsa el a vezetõtárcsát(1). 4. (17 ábra) Ahhoz, hogy hozzáférjen a szíjvezetõkhöz (1), távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátor tálcát. Kövesse ”Az akkumulátor eltávolítása” részben leírtakat. 5. Lazítsa meg a szíjvezetõket (1) a vezetõtárcsánál (2). 6. (16 ábra) Távolítsa el a hajtószíjat (3) a vezetõtárcsáról (4). 7. (18 ábra) Távolítsa el a beállítóanyát (2) a tengelykapcsoló konzolról (3). Húzza át a hajtószíjat a tengelykapcsoló konzol (3) fölött. 8. (19 ábra) A hajtószíj (1) tárcsasorról (2) való eltávolításához húzza ki a szíj elülsõ végét a tárcsasor (2) alatt, majd vissza a tárcsasor és a kormánylemez (3) között. 9. (20 ábra) Távolítsa el a zárópanelt (1). 10. Távolítsa el a két csavart (4) amelyek rögzítik a kormánytengely szerkezeti egységet (2). Emelje fel a kormánykereket és kormánytengely szerkezeti egységet (2). Húzza át a hajtószíjat (3) a kormánytengely szerkezeti egység(2) fölött. 11. Távolítsa el a hajtószíjat. A megfelelõ cserealkatrészeket illetve segítséget egy körzetében található hivatalos szervizközpontban igényelhet. 12. A hajtószíj beszereléséhez végezze el fordított sorrendben a fenti lépéseket. 13. (21 ábra) Ellenõrizze a hajtószíj (1) útvonalát. Bizonyosodjon meg, hogy a hajtószíj megfelelõ módon van beszerelve a vezetõtárcsára (2). Bizonyosodjon meg, hogy a kormánytengely szerkezeti egység (3) a hajtószíjon (1) belül helyezkedik el. H A fûnyíró hajtószíjának cseréje (10 ábra) 1. Távolítsa el a fûnyíró burkolatot. Vegye figyelembe a „Fûnyíró burkolat eltávolítására” vonatkozó utasításokat. 2. Nyomja el a szíj rögzítõt (1) a vezetõtárcsáról (2) és távolítsa el a fûnyíró hajtószíjat (3). 3. Nyomja el a szíj rögzítõt (4) a jobboldali forgótengely tárcsáról (5) és távolítsa el a fûnyíró hajtószíjat (3). 4. Nyomja el a szíj rögzítõt (4) a baloldali forgótengely tárcsáról (6) és távolítsa el a fûnyíró hajtószíjat (3). Megfelelõ cserealkatrészt illetve segítséget egy körzetében található hivatalos szervizközpontban igényelhet. 5. A fûnyíró hajtószíj beszereléséhez végezze el fordított sorrendben a fenti lépéseket. Fûnyíró burkolat eltávolítása (22 ábra) 1. Tegye a vágókés forgás vezérlõt (1) a SZÉTKAPCSOL pozícióba. 2. Állítsa az emelõkart (2) a szintbeállítás pozícióba. 3. Távolítsa el a hajtûket és az alátétlemezeket a beállító karokról (3). Lásd a ”C” és ”D” illusztrációkat. 4. Távolítsa el a hajtûket és az alátétlemezeket a felfüggesztési összekötõ elemekrõl (4). Lásd az ”A” és ”B” illusztrációkat. 1740475 5. Kapcsolja le a húzórugót (5) a vágókés vezérlõ rúdról (6). Lásd az ”E” illusztrációt. 6. Kapcsolja le az elsõ függesztõkengyelt (9) a tengely tartójáról. Lásd az ”F” illusztrációt. 7. Távolítsa el a fûnyíró hajtószíját (7) a tárcsasorról (8). 8. Nyomja el a fûnyíró burkolatot az egység jobb oldalától. 9. A fûnyíró burkolat beszereléséhez ismételje meg fordított sorrendben a fenti lépéseket. A biztosíték cseréje Ha a biztosíték kiégett, a motor nem indul. Vegye ki a biztosítékot és cserélje ki egy 15 amperes gépjármû biztosítékkal. Tárolás (30 nap fölött) Minden év végén készítse elõ az egységet a tárolásra a következõk szerint. 1. Ürítse le az üzemanyagot a porlasztóból és az üzemanyagtartályból. Cserélje le a motorolajat. Kövesse a motor gyártójának utasításait. 2. Tisztítsa meg az egész egységet. 3. Töltse fel az akkumulátort. A cserealkatrészek megrendelése A cserealkatrészek listáját megtalálja ezen Használati Kézikönyv utolsó oldalain vagy egy 129 különálló Alkatrészlistát tartalmazó kézikönyvben. Kizárólag a gyártó által hivatalos vagy jóváhagyott cserealkatrészeket használjon. Ne használjon olyan tartozékokat, amelyek nem sajátosan ezen egység számára vannak elõírva. A megfelelõ cserealkatrészek beszerzéséhez meg kell adnia az Ön fûnyírójának modellszámát (lásd a névtáblát). A motor, hajtómû, erõátviteli rendszer és differenciálmû kivételével az összes cserealkatrész beszerezhetõ a vásárlási ponton vagy a szaküzlet által javasolt szervizmûhelybõl. Garanciális javítás kizárólag hivatalos márkaszervizekben végezhetõ. Találja meg az Önhöz legközelebbi hivatalos márkaszervizt a www.murray.com honlapon található szerviz lokátor térképen. A motorhoz, erõátviteli rendszerhez vagy hajtómûhöz való cserealkatrészek elérhetõk a gyártó hivatalos szervizközpontjaiban, melyeket a telefonkönyv kereskedelmi oldalain találhat. Ezenkívül lásd az egyedülálló motor vagy hajtómû garanciákat a megfelelõ cserealkatrész rendelését illetõen. Rendeléskor a következõ információk szükségesek: (1) A modell száma: (2) Sorozatszám (3) Alkatrész szám (4) Mennyiség H HIBAKERESÉSI TÁBLÁZAT 4. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt. PROBLÉMA: A motor nem indul. PROBLÉMA:A motor leáll amikor a vágókések be vannak kapcsolva. 1. Kövesse a kézikönyv „Motor beindítása” részében leírt lépéseket. 2. Elektromos indítású modellek: Tisztítsa meg az akkumulátor csatlakozóit. Szorítsa meg a kábeleket. 3. Ellenõrizze a laza vezetékeket. Szorítsa meg a végálláskapcsolókat. (Lásd a huzalozási rajzot). 4. Ürítse ki az üzemanyagtartályt. Tisztítsa meg az üzemanyag vezetéket. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt. 5. Távolítsa el a gyújtógyertyá(ka)t. Állítsa a fojtószelepet a LASSÚ pozícióba. Fordítsa az indítókulcsot a BEKAPCSOLVA pozícióba. Próbálja több alkalommal elindítani a motort. Helyezze be a gyújtógyertyát. 6. Cserélje ki a gyújtógyertyát. 7. Állítsa be a porlasztót. 1. Ellenõrizze a gyújtóvezeték-rendszert az esetleges sérülések vagy a kilazult csatlakozások végett. Javítsa meg a sérült vezetéket. 2. Be kell helyezni a fûgyûjtõ zsákot (csak a hátsó ürítésû fûgyûjtõ zsákkal felszerelt modellekre érvényes). PROBLÉMA: A lejtõkön a motor leáll. 1. Kövesse a kézikönyv „Motor beindítása” részében leírt lépéseket. 2. Elektromos indítású modellek: Töltse fel az akkumulátort. 3. Cserélje ki a biztosítékot. 4. Ellenõrizze a gyújtóvezeték-rendszert az esetleges sérülések vagy a kilazult csatlakozások végett. Javítsa meg a sérült vezetéket. 5. Elektromos indítású modellek: cserélje ki a szolenoidot. Berántó indítású modellek: cserélje ki a modult. PROBLÉMA: A motor nem jár üresben. 1. Cserélje ki a gyújtógyertyát. 2. Tisztítsa meg a légszûrõt. 4. Állítsa be a fojtószelep szabályozást. 5. Ürítse ki az üzemanyagtartályt. Tisztítsa meg az üzemanyag vezetéket. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt. PROBLÉMA: A felforrósodott motor gyengébben mûködik. 1. Állítsa be a porlasztót. 2. Cserélje ki a gyújtógyertyát. 3. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt. PROBLÉMA: A motor nem jár simán vagy veszít az erejébõl. 1. 2. 3. 4. 5. Ellenõrizze az olajat. Tisztítsa meg a légszûrõt. Tisztítsa meg a légrácsot. Cserélje ki a gyújtógyertyát. A motor túl nehezen dolgozik. Használjon kisebb sebességfokozatot. 6. Állítsa be a porlasztót. 7. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt. PROBLÉMA: A motor nem jár simán nagy sebességen. 1. Cserélje ki a gyújtógyertyát. 2. Állítsa be a fojtószelep szabályozást. 3. Tisztítsa meg a légszûrõt. 1740475 PROBLÉMA: A fûnyíró vágókései nem forognak. 1. Ellenõrizze a fûnyíró hajtószíját. Bizonyosodjon meg, hogy a szíj megfelelõ módon van beszerelve. 2. Cserélje ki a fûnyíró hajtószíját. PROBLÉMA: Az egység nem jön mozgásba, amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva. 1. Ellenõrizze a hajtószíjat. Bizonyosodjon meg, hogy a szíj megfelelõ módon van beszerelve. 2. Állítsa be a tengelykapcsolót. 3. Cserélje ki a hajtószíjat. PROBLÉMA: Az egység lassabban mozog illetve leáll, amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva. 1. Állítsa be a tengelykapcsolót. 2. Cserélje ki a hajtószíjat. 1. Tisztítsa meg a légrácsot. 2. Ellenõrizze az olajat. 3. Állítsa be a porlasztót. 4. Cserélje ki az üzemanyagszûrõt. PROBLÉMA: Fokozott vibrálás. PROBLÉMA: A motor nehezen indul. 1. Ellenõrizze a kerekekben lévõ nyomást. 2. Állítsa be a fûnyíró burkolat szintjét. 3. Ellenõrizze az elülsõ tengelyt. amennyiben az elülsõ tengely nem forog szabadon, lazítsa ki a tengely csavarát/csavarait. 1. Lejtõs talajon nyírjon fel-le a lejtõ irányában. Lejtõn soha ne nyírjon keresztirányban. 3. Állítsa be a porlasztót. PROBLÉMA: A motor nem forog. PROBLÉMA: A fûnyíró burkolata nem vág a kívánt szinten. 1. Cserélje ki a vágókést. 2. Ellenõrizze a kilazult motor csavarokat. 3. Csökkentse a kerekekben lévõ nyomást. PROBLÉMA: Amikor a tengelykapcsoló-/fékpedál ki van engedve, szíjzörej hallható. 1. Az ideiglenes szíjzörej nem módosítja az egység mûködését. Amennyiben a szíjzörej folytonosan hallható, ellenõrizze a szíj útját. Bizonyosodjon meg, hogy a szíj jól illeszkedik az összes szíjvezetõbe. 2. Amennyiben a zörej folytonos, állítsa be a tengelykapcsolót. 4. Állítsa be a porlasztót. 5. Ellenõrizze a szíj vagy a szíjtárcsa sérüléseit. Cserélje ki a sérült részeket. PROBLÉMA: A fû nem ürül megfelelõ módon. 1. Állítsa le a motort. Tisztítsa meg a fûnyíró burkolatot. 2. Emelje meg a vágásmagasságot. 3. Cserélje ki vagy élezze meg a vágókés(eke)t. 4. Tegye a sebességváltó kart kisebb sebességbe. 5. Tegye a fojtószelep vezérlõt a GYORS pozícióba. 6. Cserélje ki a vágókés futógörgõjének rugóját. 7. Tisztítsa meg a csõtoldatot (csak a hátsó ürítésû fûgyûjtõ zsákkal felszerelt modellekre érvényes). 130 PROBLÉMA: A hátsó kerekek kipörögnek az egyenetlen felületen. 1. Ellenõrizze az elülsõ tengelyt. amennyiben az elülsõ tengely nem forog szabadon, lazítsa ki a tengely csavarát/csavarait. PROBLÉMA: Az erõátviteli rendszert nehéz átváltani a sebességfokozatok között ha a motor jár és a tengelykapcsoló le van nyomva. 1. Ellenõrizze a tengelykapcsoló beállítását, hogy megbizonyosodjon, hogy a szíj megáll, amikor a tengelykapcsoló-pedál le van nyomva, és az erõátviteli rendszer üresjáratban (N) van. 2. Ellenõrizze a szíjvezetõket az erõátviteli rendszer körüli szíjtárcsán. Bizonyosodjon meg, hogy a szíjvezetõk nem érintkeznek a tárcsával. LV saturs STARPTAUTISKIE ILUSTRATĪVIE APZĪMĒJUMI 131 INFORMĀCIJA ĪPAŠNIEKAM 132 DROŠI DARBA PAŅĒMIENI 132 MONTĀŽA 134 EKSPLUATĀCIJA 135 APKOPES DIAGRAMA 137 APKOPE 137 BOJĀJUMU NOVĒRŠANAS SHĒMA 141 STARPTAUTISKIE ILUSTRATĪVIE APZĪMĒJUMI SVARĪGI: Sekojošie starptautiskie ilustratīvie apzīmējumi atrodas uz jūsu iekārtas vai literatūrā, kas tiek piegādāta kopā ar produktu. Pirms jūs darbiniet iekārtu, izpētiet un izprotiet katra starptautiskā ilustratīvā apzīmējuma nolūku. PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi. Drošības brīdinājumu starptautiskie ilustratīvie apzīmējumi (Attēls 23) 1 BRĪDINĀJUMS 2 SVARĪGI: Pirms iekārtas ekspluatācijas, izlasiet īpašnieka rokasgrāmatu. 3 4 BRĪDINĀJUMS: Neizmantojiet šo mašīnu uz slīpuma, kas lielāks par 10 grādiem. Vadības un darba starptautiskie ilustratīvie apzīmējumi (Attēls 24) 5 BĪSTAMĪBA: Nepielaidiet iekārtas tuvumā cilvēkus, it īpaši bērnus. 1 Dzinēja palaišana 2 Gaismas 3 Dzinēja darbība 4 Apturiet dzinēju 5 Dzinēja darbība 6 Bremze 7 Stāvēšanas bremze 8 Sajūgs 9 Lēni 10 Ātri 11 Gaisa vārsts 12 Eļļa 13 Asmens rotācijas vadība 14 Pacelt 15 Degviela 6 BĪSTAMĪBA: Nekāpt. 7 BĪSTAMĪBA: Turiet rokas un kājas atstatu no rotējoša asmens 8 Uzrādītais skaņas jaudas līmenis gaisā 100 dB(A) ir saskaņā ar Direktīvu 2000/14/EK 9 BĪSTAMĪBA: Atvienojiet aizdedzes sveces vadu, pirms iekārtas apkopes. 10 BRĪDINĀJUMS: Karsta virsma 11 BRĪDINĀJUMS: Lidojoši priekšmeti. Turiet apkārtējos cilvēkus atstatu. Pirms iekārtas ekspluatācijas, izlasiet lietotāja instrukcijas. 12 BRĪDINĀJUMS: Sadragāti pirksti. 13 SVARĪGI: Ievērojiet instrukcijas īpašnieka rokasgrāmatā, kā izlīdzināt pamatu. 14 MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 BRĪDINĀJUMS: Turieties atstatu no pļaujmašīnas asmens kad dzinējs strādā. Uzrādītās vibrācijas vērtības saskaņā ar Direktīvu 98/37/EK. Vibrācija atbilstoši BS EN 1032: Sēdeklis 2 m/s2, Labās puses ritošā plate 2,9 m/s2, Kreisās puses ritošā plate 3,3 m/s2 Vibrācija atbilstoši BS EN 1033: Stūres rats 3,5 m/s2 Vērtības norādītas operatoram atrodoties darba vietā, kad mašīna tiek darbināta stāvot uz betona virsmas pie apgriezieniem 2850 min—1. www.briggsandstratton.com 2850 RPM BRĪDINĀJUMS: Lietojiet brīdinājuma ziņojumu, kad pievienojiet vai atvienojiet piederumus. Uzrādītais skaņas jaudas līmenis gaisā 100 dB(A) ir saskaņā ar Direktīvu 2000/14/EK. Skaņas spiediena līmenis operatora vietā 83 dB. Vērtības norādītas pie auss saskaņā ar EN 836/A2:2001 prasībām. 131 LV INFORMĀCIJA ĪPAŠNIEKAM Iepazīstiet jūsu izstrādājumu: Ja jūs izprotiet iekārtu un ziniet kā iekārta darbojas, jūs iegūsiet vislabāko veiktspēju. Kad jūs lasiet šo rokasgrāmatu, salīdziniet attēlus ar iekārtu. Apgūstiet vadības elementu novietojumu un funkcijas. Lai palīdzētu novērst negadījumu, ievērojiet ekspluatācijas instrukcijas un drošības noteikumus. Glabājiet šo rokasgrāmatu turpmākām izziņām. BRĪDINĀJUMS : Meklējiet šo simbolu, lai norādītu svarīgu piesardzības pasākumu drošību. Šis simbols nozīmē: ”Uzmanību! Esiet modrs! Pastāv risks jūsu drošībai.” • Sagatavošanās 1. Pļaujot, vienmēr valkājiet izturīgus apavus un garās bikses. Nedarbiniet iekārtu, kad esat ar basām kājām vai vaļējās sandalēs. 2. Rūpīgi apskatiet vietu, kur iekārta tiks izmantota un novāciet visus priekšmetus, ko mašīna var izmētāt. 3. BRĪDINĀJUMS — Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs. a. BRĪDINĀJUMS: Šī griezējmašīna var noraut kājas un rokas un izmētāt dažādus priekšmetus. Sekojošo drošības tehnikas instrukciju neievērošana var izraisīt operatora vai apkārtstāvošo nopietnu ievainojumu vai nāvi. Īpašnieka atbildība ir ievērot zemāk sniegtās instrukcijas. DROŠI DARBA PAŅĒMIENI 4. Rūpīgi izlasiet instrukcijas. Labi apgūstiet vadības ierīces un pareizu iekārtas lietošanu. Uzglabājiet degvielu tvertnēs, kas īpaši paredzētas šim nolūkam. b. Uzpildiet degvielu tikai ārpus telpām un, veicot uzpildīšanu, nesmēķējiet. c. Pielejiet degvielu pirms dzinēja iedarbināšanas. Nekad nenoņemiet degvielas tvertnes vāciņu vai nepielejiet benzīnu tad, kad dzinējs darbojas vai kad dzinējs ir karsts. d. Ja benzīns ir izšļakstījies, nemēģiniet iedarbināt dzinēju, bet aizvediet mašīnu prom no izšļakstīšanās vietas un izvairieties no jebkādiem aizdegšanās avotiem līdz benzīna tvaiki ir izkliedējušies. e. Stingri nostipriniet savā vietā visas degvielas tvertnes un tvertnes vāciņus. Nomainiet bojātos klusinātājus. 5. Pirms lietošanas, vienmēr veiciet vizuālu apskati, lai redzētu, ka asmeņi, asmeņu bultskrūves un griezēja mezgls nav izdiluši vai bojāti. Nomainiet izdilušos vai bojātos asmeņus un bultskrūves kopā komplektā, lai saglabātu balansēšanu. 6. Daudzasmeņu mašīnās, ievērojiet, ka viena asmens griešanās var izraisīt pārējo asmeņu griešanos. Apmācība 1. 2. Nekad neatļaujiet bērniem vai cilvēkiem, kas nav apguvuši šīs instrukcijas lietot šo pļāvēju. Vietējie noteikumi var ierobežot operatora vecumu. 3. Nekad nepļaujiet, kad cilvēki, īpaši bērni vai mājdzīvnieki atrodas tuvumā. 1. 4. Paturiet prātā, ka operators vai lietotājs ir atbildīgs par negadījumiem vai briesmām, ko tas izraisa citiem cilvēkiem vai to īpašumam. Nedarbiniet dzinēju noslēgta vietā, kur var uzkrāties bīstami oglekļa monoksīda izgarojumi. 2. Brauciet tikai dienā vai pie laba mākslīgā apgaismojuma. 5. Nepārvietojiet pasažierus. 3. 6. Visiem vadītājiem jārūpējas un jāiziet profesionāla un praktiska instruktāža. Šādai instruktāžai jāuzsver: Pirms mēģiniet iedarbināt dzinēju atvienojiet visus asmeņu sakabes sajūgus un iestādiet neitrāli. 4. Nestrādājiet slīpumos, kas lielāki par 10 grādiem. 5. Atcerieties, ka nav tāda lieta kā ”drošs” slīpums. Braukšana pa zālainiem slīpumiem prasa īpašu uzmanību. Lai izsargātos no apgāšanās: a. b. nepieciešamība būt uzmanīgam un koncentrētam strādājot ar braucamām mašīnām; braucamās mašīnas vadāmību, kas slīd pa slīpumu nevar panākt ar bremzēm. Galvenie vadāmības zaudēšanas iemesli ir: • nepietiekama riteņu saķere; • 1740475 pārāk ātra braukšana; e. 6. Īpašnieka atbildība Braucot—uz (braucoša) rotējoša pļāvēja mašīnām nepiemērota saāķēšana un nevienmērīgs noslogojums izvietojums. Ekspluatācija a. b. • neatbilstoša bremzēšana • mašīnas tips nav piemērots tās veicamajiem darbiem; c. • nevērīga attieksme pret zemes, pa kuru brauc stāvokli, īpaši slīpumiem; d. braucot augšup vai no kalna neapstājieties vai nesāciet braukt strauji; sajūgu ieslēdziet lēni, vienmēr turiet ieslēgtu ātruma pārnesumu, īpaši braucot no kalna; mašīnas ātrumam slīpumos un šauros pagriezienos jābūt nelielam; uzmanieties no pauguriem, iedobumiem un citiem slēptiem riska objektiem; 132 7. 8. 9. nekad nebrauciet šķērsām pa slīpumu, ja vien pļaujmašīna nav paredzēta šim nolūkam. Esiet piesardzīgs velkot kravas vai izmantojot smagu iekārtu. a. Lietojiet tikai sankcionētas piekabes stieņa sakabes vietas. b. Ierobežojiet noslodzes lielumu līdz drošam vadāmam apjomam. c. Strauji negrieziet. Esiet piesardzīgs atpakaļgaitā. d. Lietojiet pretsvaru (s) vai atsvarus uz riteņiem, kad tas ieteikts Instrukciju grāmatā. Uzmanieties no citiem transporta līdzekļiem šķērsojot ielu vai braucot tuvu ielas braucamajai daļai. Pirms šķērsojiet citas virsmas nevis zālāju, apturiet asmeņu griešanos. Lietojot jebkādas pievienotās ierīces, nekad neizsviediet materiālu tieši uz apkārtstāvošiem, kā arī neļaujiet nevienam atrasties mašīnas tuvumā tai strādājot. 10. Nekad nedarbiniet pļaujmašīnu ar bojātiem aizsargiem vai vairogiem, vai arī, ja drošības aizsargierīces nav savā vietā. 11. Neizmainiet dzinēja vadības iestatījumus vai nepārsniedziet dzinēja ātrumu. Dzinēja darbināšana pie pārmērīga ātruma var palielināt personīgo ievainošanas risku. 12. Pirms aizejiet no operatora vietas a. atvienojiet jaudas pārvadu un nolaidiet zemē pievienotās ierīces; b. iestādiet neitrāli un pievelciet stāvēšanas bremzi; c. apturiet dzinēju un izņemiet atslēgu. 13. Atvienojiet piedziņu no pievienotajām ierīcēm, apturiet dzinēju, atvienojiet aizdedzes sveces vadu(s) vai izņemiet aizdedzes atslēgu a. pirms tīriet sablīvējumus vai aizsprostojumus izvades slīpnē; b. pirms pārbaudes, tīrīšanas vai darba uz pļaujmašīnas; c. pēc sitiena pa svešu priekšmetu. Apskatiet vai pļaujmašīna nav bojāta un veiciet remontus pirms iekārtas iedarbināšanas un darba ar to; d. ja mašīna sāk ļoti stipri vibrēt (pārbaudiet nekavējoties). 14. Transportējot vai neizmantojot mašīnu, atvienojiet piedziņu no pievienotajām ierīcēm. 15. Apturiet dzinēju un atvienojiet piedziņu no pievienotajām ierīcēm a. pirms degvielas uzpildīšanas; b. pirms zāles satvērēja noņemšanas; c. pirms augstuma regulēšanas, ja vien šo regulēšanu var veikt no operatora vietas. 16. Samaziniet droseles iestatījumu, kad dzinējs beidz strādāt un, ja dzinējs ir aprīkots ar degvielas noslēgšanas vārstu, noslēdziet degvielas padevi kad beidziet pļaušanu. 17. Pirms atpakaļgaitas un virzoties atpakaļgaitā, skatieties atpakaļ un uz leju vai tur nav mazu bērnu. 18. Esiet īpaši uzmanīgi, kad tuvojieties nepārskatāmiem stūriem, krūmājiem, LV kokiem vai citiem objektiem, kas var padarīt pārredzamību neskaidru. 3. Apkope un uzglabāšana 1. 2. Daudzasmeņu mašīnās, ievērojiet, ka viena asmens griešanās var izraisīt pārējo asmeņu griešanos. Ja mašīna tiek novietota stāvēšanai, uzglabāšanai vai atstāta bez uzraudzības, 1740475 4. 5. nolaidiet zemē griešanas ierīces ja vien netiek izmantots drošs mehānisks noslēgs. Uzturiet uzgriežņus, bultskrūves un skrūves cieši pievilktā stāvoklī, lai būtu pārliecība, ka iekārta ir drošā darba stāvoklī. Nekad neuzglabājiet iekārtu ar benzīnu tvertnē telpas iekšienē kur izgarojumi var nonākt saskarē ar vaļēju liesmu vai dzirksteli. Ļaujiet dzinējam atdzist pirms uzglabāšanas jebkādā apvalkā. 133 6. 7. 8. 9. Lai samazinātu ugunsbīstamību, uzturiet dzinēju, klusinātāju, akumulatoru baterijas nodalījumu un benzīna uzglabāšanas vietu tīru no zāles, lapām un smērvielas pārpalikuma. Bieži pārbaudiet zāles satvērēju, vai tas nav nodilis vai deformēts. Drošībai nomainiet nodilušās vai bojātās daļas Ja degvielas tvertne jāizlej, veiciet to ārpus telpām. LV MONTĀŽA Kā samontēt stūres ratu (Attēls 3) Visi stiprinājumi ir daļu pakā. Neizsviediet nekādas daļas vai materiālus pirms iekārta nav samontēta. 1. Pārliecinieties, ka priekšējie riteņi vērsti uz priekšu. BRĪDINĀJUMS: Pirms veiciet jebkādu pļaujmašīnas montāžu vai apkopi izņemiet vadu no aizdedzes sveces. PIEZĪME: Šajā instrukciju grāmatā, kreisais un labais nozīmē daļas novietojumu no operatora skatupunkta tam atrodoties sēdeklī. PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi. PIEZĪME: Lai samontētu sekojošās atsevišķi piegādājamās daļas, izmantojiet stiprinājumus, kas parādīti pilnā formātā attēlā 25. Kā uzstādīt priekšējos riteņus (Attēls 1) Ar nazi pārgrieziet iesaiņojuma kastes četras puses. Uzlieciet priekšējos riteņus (1) vēl iesaiņojuma kastē. PIEZĪME: Izmantojiet koka gabalu apmēram 4 pēdas (1,25 metri) garumā, lai paceltu traktora priekšdaļu. Ja koka gabalu nevar atrast, atrodiet citu cilvēku, kas palīdzētu pacelt traktoru. Esiet uzmanīgs, neļaujiet traktoram nokrist. 1. Paceliet traktora priekšdaļu. Novietojiet zem traktora atbalstu (koka kluci). 2. Pārliecinieties, ka vārsta kāts (2) ir uz traktora ārpusi. Uzbīdiet priekšējo riteni (1) uz vārpstas (3). 3. Piestipriniet priekšējo riteni (1) ar paplāksni (4) un šķelttapu (5). Nolociet galus šķelttapai (5) sānis, lai tā turētu priekšējo riteni (1) uz vārpstas (3). 4. Pēc tam kad priekšēji riteņi (1) ir piestiprināti, noceliet traktoru no atbalsta. Izripiniet traktoru no iesaiņojuma kastes. 5. Ja jūsu traktoram ir rumbu vāciņi (6), uzlieciet rumbu vāciņus (6). Pārliecinieties, ka paplāksnes (4) notur rumbu vāciņus (6) savā vietā. 2. Uzvelciet pārvalku (3) pāri stūres iekārtas atbalstam (post) (2). Pārliecinieties, ka uzmava pārvalkam (3) ir uz augšu. 3. Bīdiet stūres ratu (1) iekšā stūres atbalstā (post) (2). 4. Piestipriniet stūres ratu (1) atbalstam (post) (2) ar skrūvi (4) un paplāksni(6). 5. Dažiem modeļiem ir kā opcija ieliktnis (7) daļu pakā. Piestipriniet ieliktni (7) centrā stūres ratam (1). Neapkalpojama akumulatoru baterija (Attēls 4) SVARĪGI: Pirms jūs pievienojiet akumulatoru baterijas kabeļus akumulatoru baterijai, pārbaudiet akumulatoru baterijas datumu. Akumulatoru baterijas datums norāda vai akumulatoru baterija jāuzlādē. 1. Pārbaudiet akumulatoru baterijas augšpusē un sānos šīs (1) akumulatoru baterijas datumu. 2. Ja akumulatoru baterija (1) ir sākta izmantot pirms šī datuma, akumulatoru baterijas kabeļus var pievienot bez akumulatoru baterijas uzlādēšanas (1). Skatiet ”Kā novietot akumulatoru baterijas kabeļus”. 3. Ja akumulatoru baterija (1) ir sākta izmantot pēc šī datuma šī akumulatoru baterija (1) ir jāuzlādē. Skatiet ”Kā uzlādēt neapkalpojamu akumulatoru bateriju”. Kā uzlādēt akumulatoru bateriju (Attēls 4) BRĪDINĀJUMS: Kad jūs uzlādējiet akumulatoru bateriju, nesmēķējiet. Turiet akumulatoru bateriju atstatu no dzirkstelēm. Izgarojumi no akumulatoru baterijas skābes var izraisīt eksploziju. 1. Noņemiet akumulatoru bateriju(1) un akumulatoru baterijas atbalsta plati (3). 1. Rūpīgi noņemiet plastmasas maisu no sēdekļa (1). 2. Noņemiet aizsargvāciņu no akumulatoru baterijas spailes. 2. Savietojiet caurumus sēdekļa eņģē (2) ar caurumiem sēdeklī (1). Piestipriniet sēdekli (1) pie sēdekļa eņģes (2) ar stiprinājumiem (4) un (5). 3. Izmantojiet 12 voltu akumulatoru baterijas uzlādētāju lai uzlādētu akumulatoru bateriju (1). Uzlādējiet ar strāvu 6 ampēri vienu stundu. Ja jums nav akumulatoru baterijas uzlādētāja, lai uzlādētu akumulatoru bateriju, griezieties pie autorizēta servisa centra. 1740475 BRĪDINĀJUMS: Lai nepieļautu dzirksteles, piestipriniet sarkano kabeli pi pozitīvās (+) spailes pirms jūs pievienojiet melno kabeli. 1. Noņemiet aizsargvāciņu no akumulatoru baterijas spailes. 2. Uzbīdiet spailes pārsegu (2) uz sarkanā kabeļa (5). Pievelciet sarkano kabeli (5) pie pozitīvās (+) spailes (4) ar stiprinājumiem (6) un (7). 3. Pievelciet melno kabeli 8 pie negatīvās (—)spailes ar stiprinājumiem (6) un (7). Pārbaudiet riepas Kā uzstādīt sēdekli (Attēls 2) 3. Pārbaudiet darba stāvokli sēdeklim (1). Ja sēdekli (1) nepieciešams regulēt, atlaidiet divas spārnu bultskrūves (5). Bīdiet sēdekli (1) uz priekšu vai atpakaļ pa sēdekļa regulēšanas caurumiem(3). Pievelciet spārnu bultskrūves (5). Kā novietot akumulatoru baterijas kabeļus (Attēls 4) 4. Novietojiet akumulatoru bateriju (1) un akumulatoru baterijas atbalsta plati (3). Pārliecinieties, ka pozitīvā (+) spaile (4) ir kreisajā pusē. 134 Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Riepas ar pārāk augstu gaisa spiedienu izraisīs pārāk nelīdzenu ”cietu” braukšanu. Bez tam, nepareizs gaisa spiediens turēs pļaujmašīnas korpusu atstatu no griešanas līmeņa. Pareizs gaisa spiediens ir: priekšējās riepas 0,97 BAR (14 PSI), pakaļējās riepas 0,69 BAR (10 PSI). Riepas nosūtīšanas nolūkā tiek uzpumpētas virs normas. Pārbaudiet pļaujmašīnas korpusa līmeni Pārliecinieties, ka griešanas līmenis joprojām ir labs. Pēc neliela gabaliņa nopļaušanas, apskatiet nopļauto vietu. Ja pļaujmašīnas korpuss nav griešanas līmenī, skatiet instrukcijas ”Kā uzstādīt pļaujmašīnas korpusa līmeni” instrukciju grāmatas Apkopes nodaļā. Kā sagatavot dzinēju PIEZĪME: Dzinējs tiek nosūtīts no rūpnīcas ar iepildītu eļļu. Pārbaudiet eļļas līmeni. Ja nepieciešams pielejiet eļļu. Skatīt dzinēja izgatavotāja instrukcijas par izmantojamām benzīna un eļļas markām. Pirms jūs lietojiet iekārtu, izlasiet informāciju par drošību, ekspluatāciju, apkopi un uzglabāšanu. BRĪDINĀJUMS: Ievērojiet dzinēja izgatavotāja instrukcijas par izmantojamām benzīna un eļļas markām. Vienmēr izmantojiet drošu benzīna tvertni. Nesmēķējiet kad pielejiet benzīnu dzinējā. Nepildiet benzīnu, atrodoties slēgtā vietā. Pirms jūs pielejiet benzīnu, apturiet dzinēju. Ļaujiet dzinējam dažas minūtes atdzist. Svarīgi! Pirms jūs sākat pļaušanu U U U U U Pārbaudiet šī dzinēja eļļu. Pielejiet degvielas tvertni ar benzīnu. Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Pārbaudiet pļaujmašīnas korpusa līmeni. Pievienojiet akumulatoru baterijas kabeļus. LV EKSPLUATĀCIJA PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi. Vadības elementu novietojums (Attēls 5) Asmens rotācijas vadība (1): Izmantojiet asmens rotācijas vadību, lai iedarbinātu un apturētu asmeņa rotāciju. Sajūga/bremzes pedālis (2): Pedālim ir divas funkcijas. Pirmā funkcija ir sajūgs. Otrā funkcija ir bremze. Priekšējo lukturu slēdzis (3): Priekšējo lukturu slēdzis ir pirmā aizdedzes slēdža daļa. Lai ieslēgtu gaismas, kad dzinējs darbojas, pagrieziet atslēgu gaismu stāvoklī. Aizdedzes slēdzis (3): Izmantojiet aizdedzes slēdzi, lai iedarbinātu un apturētu dzinēju. Nobīdes svira (4): Izmantojiet nobīdes sviru, lai izmainītu iekārtas ātrumu. Pacelšanas svira (5): Izmantojiet pacelšanas sviru, lai izmainītu griešanas augstumu. Stāvēšanas bremzes svira (6): Izmantojiet stāvēšanas bremzes sviru, lai iedarbinātu bremzes, kad jūs atstājat iekārtu. Droseles vadības svira (7): Izmantojiet droseles vadības sviru, lai palielinātu vai samazinātu dzinēja ātrumu. Pievienotās ierīces Šī iekārta var izmantot daudzas dažādas pievienotās ierīces. Šī iekārta var vilkt pievienotās ierīces, piemēram, mauriņa tīrītāju, mauriņa aeratoru vai izkliedētājbunkuru. Šī iekārta nevar izmantot pievienotās ierīces, kas saskaras ar zemi, piemēram, arkls, šķīvju ecēšas vai kultivātors. Piekabes un aizmugurē velkamo pievienoto ierīču, maksimālais svars ir 113 kg (250 lbs.). Kā lietot droseles vadību (Attēls 5) Izmantojiet droseles vadību, lai palielinātu vai samazinātu (7) dzinēja ātrumu. 1. Stāvoklis FAST ir iezīmēts ar sprūdu. Normālā darba režīmā un kad tiek lietots zāles savākšanas maiss, virziet droseles vadību uz stāvokli FAST. Lai maksimāli uzlādētu akumulatoru bateriju un vēsākam dzinēja režīmam, darbiniet dzinēju stāvoklī FAST. 2. Dzinēja regulators ir iestatīts rūpnīcā uz maksimālo veiktspēju. Nepārskaņojiet regulatoru, lai palielinātu dzinēja ātrumu. Kā izmantot asmens rotācijas vadību (attēls 5) Izmantojiet asmens rotācijas vadību (1) iedarbinātu asmeni(ņus). 1. Pirms jūs iedarbiniet dzinēju, pārliecinieties, ka asmens rotācijas vadība (1) ir stāvoklī DISENGAGE. 1740475 2. Virziet asmens rotācijas vadību (1) uz stāvokli ENGAGE, lai ieslēgtu asmens (ņu) rotāciju. PIEZĪME: Ja dzinējs apstājas, kad jūs iedarbiniet asmeni(ņus), sēdekļa slēdzis nav iedarbināts. Pārliecinieties, ka jūs sēdiet sēdekļa vidussaļā. 3. Virziet asmens rotācijas vadību (1) uz stāvokli DISENGAGE (ATVIENOT), lai apturētu asmeni(ņus). Pirms jūs atstājiet operatora vietu, pārliecinieties, ka asmens(ņi) ir beiguši griezties. 4. Pirms jūs brauciet ar iekārtu pāri trotuāram vai ceļam, virziet asmens rotācijas vadību (1) stāvoklī DISENGAGE. BRĪDINĀJUMS: Vienmēr turiet rokas un kājas atstatu no asmeņa, novirzītāja atvēruma un pļaujmašīnas korpusa tad, kad dzinējs darbojas. Kā izmantot nobīdes sviru (Attēls 5) Lai izmainītu turpgaitas ātrumu vai iekārtas kustības virzienu, veiciet sekojošas darbības. PIESARDZĪBA: Pirms jūs virziet nobīdes sviru, pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli uz priekšu lai apturētu iekārtu. Ja iekārta netiek apturēta, ātrumkārba var tikt sabojāta. 1. Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2) uz priekšu lai apturētu iekārtu. Turiet kāju uz pedāļa. 2. Virziet droseles vadības sviru (7) stāvoklī SLOW. 3. Lai brauktu turpgaitā, virziet nobīdes sviru (4) uz turpgaitas ātruma iestatījumu. Lai brauktu atpakaļgaitā, virziet nobīdes sviru (4) uz reversu. 4. Lēni atlaidiet sajūga/bremzes pedāli (2). Neturiet kāju uz pedāļa. 5. Pārvietojiet droseles vadību stāvoklī (7) FAST. Kā izmantot stāvēšanas bremzi (Attēls 5) 1. Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2) uz priekšu. 2. Paceliet stāvēšanas bremzes sviru (6). 3. Noņemiet kāju no sajūga/bremzes pedāļa (2) un tad atlaidiet stāvēšanas bremzes sviru (6). Pārliecinieties, ka stāvēšanas bremze notur iekārtu. 4. Lai atlaistu stāvēšanas bremzi (6), pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2) uz priekšu. Stāvēšanas bremze tiks automātiski atlaista. 135 BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs atstājiet operatora vietu, virziet nobīdes sviru uz neitrālo (N) stāvokli. Pievelciet stāvēšanas bremzi. Virziet asmens rotācijas vadību stāvoklī DISENGAGE. Apturiet dzinēju un izņemiet aizdedzes atslēgu. Kā izmainīt griešanas augstumu (Attēls 5) Lai izmainītu griešanas augstumu, paceliet vai nolaidiet pacelšanas sviru (5) šādi. 1. Virziet pacelšanas sviru (5) uz priekšu, lai nolaistu pļaujmašīnas korpusu un atpakaļ, lai paceltu pļaujmašīnas korpusu. 2. Kad jūs brauciet ar iekārtu pa trotuāru vai ceļu, virziet pacelšanas sviru (5) uz augstāko stāvokli un virziet asmens rotācijas vadību stāvoklī DISENGAGE Kā apturēt iekārtu (Attēls 5) 1. Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli (2) uz priekšu lai apturētu iekārtu. Turiet kāju uz pedāļa. 2. Virziet asmens rotācijas vadību (1) stāvoklī DISENGAGE. 3. Virziet nobīdes sviru (4) stāvoklī NEUTRAL. 4. Pievelciet stāvēšanas bremzi (6). BRĪDINĀJUMS: Pārliecinieties, ka stāvēšanas bremze notur iekārtu. 5. Virziet droseles vadību (7) uz stāvokli SLOW. 6. Lai apturētu dzinēju, pagrieziet aizdedzes atslēgu (3) stāvoklī OFF. Izņemiet atslēgu. Kā transportēt iekārtu Lai transportētu iekārtu, veiciet sekojošas darbības. 1. Virziet asmens rotācijas vadību stāvoklī DISENGAGE. 2. Paceliet pacelšanas sviru uz augstāko stāvokli. 3. Virziet droseles vadību uz stāvokli starp SLOW un FAST. 4. Lai brauktu ātrāk, virziet nobīdes sviru uz lielāku ātrumu. Kā rīkoties ar pļaujmašīnas korpusu SVARĪGI: Kad jūs darbojaties ar pļaujmašīnas korpusu, vienmēr strādājiet ar droseles vadību stāvoklī FAST. 1. Iedarbiniet dzinēju. 2. Virziet pacelšanas sviru griešanas augstuma stāvoklī. Augstā vai biezā zālē vispirms, pļaujiet zāli augstākā stāvoklī un tad nolaidiet pļaujmašīnas korpusu uz zemāku stāvokli. 3. Virziet droseles vadību uz stāvokli SLOW. 4. Lēni virziet asmens rotācijas vadību uz stāvokli ENGAGE. 5. Spiediet sajūga/bremzes pedāli līdz galam uz priekšu. LV 6. Virziet nobīdes sviru uz vienu no ātruma iestatījumiem. PIEZĪME: Kad jūs pļaujiet smagā zālē vai pļaujiet ar savākšanas maisu, ievietojiet nobīdes sviru zemākajā ātrumā. 7. Lēni atlaidiet sajūga/bremzes pedāli. 8. Virziet droseles vadību uz stāvokli FAST. Ja jums nepieciešms braukt ātrāk vai lēnāk, apturiet iekārtu un virziet nobīdes sviru uz citu ātruma iestatījumu. 9. Pārliecinieties, ka griešanas līmenis joprojām ir labs. Pēc neliela gabaliņa nopļaušanas, apskatiet nopļauto vietu. Ja pļaujmašīnas korpuss nav griešanas līmenī, skatīt instrukcijas ”Kā uzstādīt pļaujmašīnas korpusa līmeni” Apkopes sadaļā. BRĪDINĀJUMS: Labākai iekārtas vadīšanai, izvēlieties drošu ātrumu. Kā rīkoties pakalnos BRĪDINĀJUMS: Nebrauciet augšup vai lejup pa slīpumiem, kas ir pārāk stāvi, lai uzreiz tiktu augšā. Nekad nebrauciet ar iekārtu šķērsām pa slīpumu 1. Pirms jūs brauciet augšup vai lejup pa pakalnu, virziet nobīdes sviru zemākajā ātrumā. 2. Neapstājieties vai nemainiet ātruma iestatījumus uz pakalna. Ja jums nepieciešams apstāties, ātri spiediet sajūga/ bremzes pedāli uz priekšu un pievelciet stāvēšanas bremzi. 3. Lai atkal iedarbinātu, pārliecinieties, ka nobīdes svira ir zemākajā ātrumā. Virziet droseles vadību uz stāvokli SLOW. Lēni atlaidiet pedāli. 4. Ja jums nepieciešams apstāties vai iedarbināt uz pakalna, vienmēr paredziet pietiekami daudz vietas kur iekārtai ripot, kad jūs atlaidiet bremzi un ieslēdziet sajūgu. 5. Esiet ļoti uzmanīgs kad jūs mainiet virzienus uz pakalna. Atrodoties uz slīpuma vai pagriezienā uz pakalna, virziet droseles vadību uz stāvokli SLOW, lai palīdzētu novērst negadījumu. PIEZĪME: Nepārbaudiet eļļas līmeni, kad dzinējs darbojas. 2. Pārbaudiet eļļu. Ievērojiet procedūru, kas sniegta dzinēja izgatavotāja instrukcijās. 3. Ja nepieciešams, pielejiet eļļu, līdz eļļa sasniedz atzīmi FULL uz mērstieņa. Eļļas daudzums, kas nepieciešams no ADD uz FULL ir parādīts uz mērstieņa. Nepielejiet pārāk daudz eļļas. Pielejiet benzīnu BRĪDINĀJUMS: Vienmēr izmantojiet drošu benzīna tvertni. Nesmēķējiet kad pielejiet benzīnu degvielas tvertnē. Nepildiet benzīnu, atrodoties slēgtā vietā. Pirms jūs pielejiet benzīnu, apturiet dzinēju un ļaujiet dzinējam dažas minūtes atdzist (Attēls 6) Piepildiet degvielas tvertni(1) līdz FULL (2) stāvoklim ar parastas markas bezsvina benzīnu. Pārliecinieties, ka benzīns ir svaigs un tīrs. Benzīns ar svina piedevu palielina nosēdumus un saīsina vārstu kalpošanas laiku. Kā iedarbināt dzinēju BRĪDINĀJUMS: Elektriskā sistēma ietver operatora klātbūtnes sistēmu, kas savukārt ietver sensora slēdzi sēdeklim. Šīs komponentes ziņo elektriskai sistēmai, kad operators sēž sēdeklī. Šī sistēma apturēs dzinēju, kad operators atstāj sēdekli. Jūsu drošības labad, vienmēr pārliecinieties, ka šī sistēma darbojas pareizi. PIEZĪME: Dzinējs nepalaidīsies, kamēr jūs nenospiedīsiet sajūga/bremzes pedāli un nevirzīsiet asmens rotācijas vadību stāvoklī DISENGAGE. 1. Spiediet clutch/brake clutch/brake pedāli līdz galam uz priekšu. Turiet kāju uz pedāļa. 2. Virziet nobīdes sviru uz neitrālo (N) stāvokli. 3. Pārliecinieties, ka asmens rotācijas vadība ir stāvoklī DISENGAGE. Pirms dzinēja iedarbināšanas 4. Virziet droseles vadību pilnīgi uz priekšu uz CHOKE vai FAST stāvokli. Dažiem modeļiem ir atsevišķa gaisa vārsta poga. Izvelciet pilnīgi gaisa vārsta pogu stāvoklī CHOKE. Pārbaudiet eļļu 5. Pagrieziet aizdedzes atslēgu uz START stāvokli. PIEZĪME: Dzinējs tiek nosūtīts no fabrikas ar iepildītu eļļu. Pārbaudiet eļļas līmeni. Ja nepieciešams pielejiet eļļu. Skatiet dzinēja izgatavotāja instrukcijas par izmantojamām benzīna un eļļas markām. 1. Pārliecinieties, ka iekārta ir izlīdzināta. 1740475 PIEZĪME: Ja dzinējs nepalaidīsies pēc četriem vai pieciem mēģinājumiem, virziet droseles vadību uz stāvokli FAST. Atkal mēģiniet iedarbināt dzinēju. Ja dzinējs nepalaidīsies, skatiet BOJĀJUMU NOVĒRŠANAS SHĒMU. 136 6. Lēni virziet droseles vadību uz stāvokli SLOW. 7. Lai iedarbinātu karstu dzinēju, virziet droseles vadību uz stāvokli starp FAST un SLOW. Ieteikumi par pļaušanu un savākšanu 1. Lai mauriņš izskatītos labāk, pārbaudiet pļaujmašīnas korpusa griešanas līmeni. Skatīt ”Kā uzstādīt pļaujmašīnas korpusa līmeni” Apkopes nodaļā. 2. Attiecībā uz pļaujmašīnas korpusa griešanas līmeni, pārliecinieties, ka riepās ir pareizs gaisa spiediens. 3. Katru reizi, kad jūs lietojiet iekārtu, pārbaudiet asmeni. Ja asmens ir salocīts vai bojāts, nekavējoties nomainiet asmeni. Pārliecinieties arī, ka asmeņa uzgrieznis ir cieši pievilkts. 4. Uzturiet asmeni(ņus) uzasinātus. Nodiluši asmeņi izraisīs zāles stiebru galu brūnēšanu. 5. Negrieziet vai nevāciet maisā zāli, kas ir slapja. Slapja zāle netiks labi izlādēta. Ļaujiet zālei pirms pļaušanas izžūt. 6. Izmantojiet pļaujmašīnas korpusa kreiso pusi lai aplīdzinātu pie objekta. 7. Izlādējiet pļauto zāli uz nopļautās vietas. Tas ļauj iegūt nopļautās zāles vienmērīgāku izlādēšanu. 8. Kad jūs pļaujiet lielas platības, sāciet pļaut griežoties pa labi, lai nopļauto zāli izlādētu atstatu no krūmājiem, žogiem, piebraucamiem ceļim, utt. Pēc viena vai diviem riņķiem, pļaujiet pretējā virzienā, griežoties pa kreisi līdz pabeidziet. 9. Ja zāle ir ļoti augsta, pļaujiet divas reizes lai samazinātu slodzi uz dzinēju. Pirmo reizi pļaujiet ar pļaujmašīnas korpusu uz maksimālo augstumu un tad nolaidiet pļaujmašīnas korpusu otrreizējai griešanai. 10. Labākai dzinēja darbībai un nopļautās zāles vienmērīgākai izlādēšanai, vienmēr darbiniet dzinēju ar droseli stāvoklī FAST. 11. Kad jūs izmantojiet maisu, darbiniet dzinēju ar droseli stāvoklī FAST un nobīdes sviru pirmā vai otrā ātrumā. 12. Labākai griešanai un griezuma kvalitātes nodrošināšanai, pļaujiet ar nobīdes sviru kādā no lēnākajiem ātrumiem. 13. Pēc katras lietošanas, labākai darbībai notīriet pļaujmašīnas korpusa apakšpusi un augšpusi. Notīrīts pļaujmašīnas korpuss arī palīdzēs novērst aizdegšanos. LV APKOPES DIAGRAMA BIEŽUMS NEPIECIEŠAMĀ APKOPE PASKAIDROJUMI Katru dienu vai pirms katras lietošanas Dzinēja apkope Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu. Rūpīgi apskatiet asmeni(ņus). Pārbaudiet vai nav plaisas, nodilums un lieli bojājumi. Novāciet gružus no iekārtas un pļaujamās vietas. Rūpīgi apskatiet visas rotējošās un slīdošās daļas. Pārbaudiet riepas uzpumpējumu. Skatiet Apkopes nodaļu. Pārliecinieties, ka pļaujmašīnas korpuss izlīdzināts. Skatiet Apkopes nodaļu. Rūpīgi apskatiet V—siksnas. Pārbaudiet vai nav plaisas, nodilums un lieli bojājumi. Pārbaudiet bremžu darbību. Skatiet Darba režīma un Apkopes nodaļas. Pēc pirmo 5 stundu darbības pabeigšanas Eļļas maiņa. Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu. Pēc 25 stundām Dzinēja apkope Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu. Noņemiet, rūpīgi apskatiet, uzasiniet un nobalansējiet asmeni(ņus). Skatiet Apkopes nodaļu. Pārbaudiet noregulējumus: a. Asmens rotācijas vadībai b. Bremzēm c. Sajūgam d. Stūres iekārtai Skatiet Apkopes nodaļu. Ieeļlojiet šasiju un pļaujmašīnas korpusu. Skatiet Kur ieeļlot instrukcijas. Pārbaudiet klusinātāju: a. Pievilkšanas momentu b. Vai nav nodilums vai izdegums c. Dzirksteļu slāpētāja stāvokli, (ja tiek lietots). Skatiet Apkopes nodaļu. Sagatavojiet dzinēju uzglabāšanai. Skatīt Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu. Izlejiet tukšu degvielas sistēmu. Skatiet brīdinājumus Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatā. Pievienojiet degvielas stabilizatoru. Skatiet Dzinēja īpašnieka rokasgrāmatu. Pirms uzglabāšanas perioda 30 dienas vai ilgāk Sagatavojiet akumulatoru bateriju uzglabāšanai: a. Noņemiet no iekārtas. b. Pilnīgi uzlādējiet. c. Novietojiet vēsā sausā vietā. APKOPE PIEZĪME: Ilustrācijas un starptautiskie ilustratīvie apzīmējumi sākas ar 2. lappusi. Vispārīgas rekomendācijas 1. Īpašnieks ir atbildīgs par šī produkta apkopi. Tas pagarinās šī produkta kalpošanas laiku un tas ir arī nepieciešams lai saglabātu garantiju. 2. Pārbaudiet aizdedzes sveci, braukšanas bremzi, ieeļlojiet iekārtu un reizi gadā, iztīriet gaisa filtru. 3. Pārbaudiet stiprinājumus. Pārliecinieties, ka visi stiprinājumi ir cieši pievilkti. 4. Ievērojiet Apkopes nodaļā norādīto, lai uzturētu iekārtu labā darba stāvoklī. 1740475 BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat iekārtas apskati, regulēšanu vai labošanu, atvienojiet vadu uz aizdedzes sveci. Izņemiet vadu no aizdedzes sveces lai nepieļautu dzinēja nejaušu iedarbošanos. PIEZĪME: Pievilkšanas momentu izsaka pēdās mārciņās (metriskās vienībās - Nm). Tas nosaka cik cieši jābūt pievilktam uzgrieznim vai bultskrūvei. Pievilkšanas momentu realizē ar dinamometrisko atslēgu. Apskatiet asmeni (Attēls 7) BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat asmeņa apskati vai noņemšanu, atvienojiet vadu uz aizdedzes sveci. Ja asmens skāris kādu priekšmetu, apturiet dzinēju. Pārbaudiet vai iekārta nav bojāta. Asmenim ir uzasinātas šķautnes. Kad jūs turiet asmeni, lietojiet cimdus vai audumu lai aizsargātu rokas. Ja jūs uzturiet asmeni (1) uzasinātu un skatiet vai asmens nav bojāts, asmens griezīs labāk un 137 būs drošāks darbā. Bieži pārbaudiet asmeni vai nav ļoti liels nodilums, plaisas vai citi bojājumi. Bieži pārbaudiet uzgriezni(3) ar ko nostiprināts asmens (1). Uzturiet uzgriezni (3) cieši pievilktu. Ja asmens skāris kādu priekšmetu, apturiet dzinēju. Atvienojiet vadu uz aizdedzes sveci. Apskatiet vai asmens nav salocīts vai bojāts. Pārbaudiet vai asmeņa turētājā (5) nav bojājumu. Pirms jūs darbiniet iekārtu, nomainiet bojātās daļas ar oriģinālām iekārtas daļām. Apmeklējiet autorizēto servisa centru jūsu rajonā. Katros trijos gados, lai autorizēta servisa centra darbinieks apskata asmeni vai nomaina veco asmeni ar oriģinālu iekārtas daļu. Kā noņemt un uzlikt asmeni (Attēls 7) 1. Noņemiet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet instrukcijas ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpusu”. 2. Izmantojiet koka gabaliņu lai neļautu asmenim griezties. 3. Noņemiet uzgriezni (3) ar ko nostiprināts asmens (1). LV 4. Pārbaudiet asmeni (1) un asmeņa turētāju (5) saskaņā ar instrukcijām ”Apskatiet asmeni”. Nomainiet ļoti nodilušu vai bojātu asmeni ar oriģinālu iekārtas asmeni. Apmeklējiet autorizēto servisa centru jūsu rajonā. 5. Notīriet pļaujmašīnas korpusa augšpusi un apakšpusi. Notīriet visu zāli un gružus. 6. Montējiet asmeni (1) un asmeņa turētāju (5) uz serdeņa (6). 7. Montējiet asmeni (1) tā, lai paceltās šķautnes (7) ir uz augšu. Ja asmens ir ar augšpusi uz leju, asmens labi negriezīs un var izraisīt negadījumu. 8. Piestipriniet asmeni (1) ar oriģinālām paplāksnēm un uzgriezni(3). Pārliecinieties, ka ārējā apmale paplāksnei (2) ir vērsta pret asmeni (1). BRĪDINĀJUMS: Vienmēr uzturiet uzgriezni(3), ar ko nostiprināts asmens, cieši pievilktu (1). Vaļīgs uzgrieznis vai asmens var izraisīt negadījumu. 9. Cieši pievelciet uzgriezni(3) ar ko nostiprināts asmens (1) ar pievilkšanas momentu 30 pēdas mārciņas (41,5 Nm). 10. Uzlieciet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpusu”. Kā noregulēt asmens rotācijas vadību BRĪDINĀJUMS: Lai novērstu ievainojumu, asmens rotācijas vadībai jādarbojas pareizi. Normālā darbībā, asmens rotācijas vadība neprasa noregulējumu. Tomēr, ja griešanas darbība pasliktinās vai griezuma kvalitāte ir zema, veiciet šādas izmaiņas. 1. Kad jūs pļaujiet, pārliecinieties, ka droseles vadība ir stāvoklī FAST. 8. Virziet asmens rotācijas vadību stāvoklī DISENGAGE. Apturiet dzinēju. 9. (Attēls 10) Pārbaudiet asmens bremzes darbību. Grieziet ritenīšus ar roku. Pārliecinieties, ka bremzes paliktņi (7) ir cieši piespiests ritenīšiem. BRĪDINĀJUMS: Ja bremzes paliktņi (7) nav cieši piespiesti ritenīšiem, nogādājiet iekārtu uz autorizēto servisa centru. 10. (Attēls 8) Virziet asmens rotācijas vadību uz ENGAGE stāvokli (2). 11. (Attēls 10) Pārbaudiet paliktņus priekš asmens bremzes (7). Ja paliktņi ir ļoti nodiluši vai bojāti, nomainiet bremžu paliktņu mezglus. Pareizās rezerves daļas un palīdzība ir saņemama no autorizēta servisa centra. 12. Pievienojiet vadu aizdedzes svecei. Pļaujiet nelielu gabaliņu un atkal pārbaudiet asmens rotācijas vadības darbību. 13. Kad jūs virziet asmens rotācijas vadību uz stāvokli DISENGAGE, visai kustībai jāapstājas piecu sekunžu laikā. Ja ir siksnas kustība vai asmeņi turpina rotēt, piecas reizes savienojiet un atvienojiet asmens rotācijas vadību lai notīrītu visu lieko gumiju no jaunās pļaujmašīnas dzensiksnas. Ja jums nepieciešma palīdzība, nogādājiet iekārtu uz autorizēto servisa centru. 14. (Attēls 9) Ja jūs nomainiet pļaujmašīnas dzensiksnu, virziet asmens piedziņas atsperi (2) uz augšējo atvērumu (3). Kā noregulēt nobīdes sviru (Attēls 18) Ja stāvoklis NEUTRAL uz nobīdes sviras nesakrīt ar neitrāli ātrumkārbā, noregulējiet nobīdes sviru šādi. 2. Atvienojiet regulēšanas uzgriezni (2) no pārslēdzēja skavas (3). 3. Apturiet dzinēju. Atvienojiet vadu no aizdedzes sveces. 3. Pārliecinieties, ka nobīdes svira ir stāvoklī NEUTRAL. 4. Pārbaudiet asmeni(ņus). Uzturiet uzasinātu asmeņa(ņu) šķautni. Asmens, kas nav ass, izraisīs zāles stiebru galu brūnēšanu. 4. Stumjiet iekārtu uz priekšu. Pārliecinieties, ka ātrumkārba ir neitrālē. 6. Pievienojiet vadu uz aizdedzes sveci. Pļaujiet nelielu gabaliņu un atkal pārbaudiet griešanas kvalitāti. Ja nepieciešams, virziet asmens piedziņas atsperi (2) uz aizmugures atvērumu (5) 7. Atkal pārbaudiet griezuma kvalitāti. Ja griezuma kvalitāte nav uzlabojusies, nomainiet pļaujmašīnas dzensiksnu. Skatiet ”Kā nomainīt pļaujmašīnas dzensiksnu”. Ja siksnas nomaiņa neuzlabo darbību, nogādājiet iekārtu uz autorizēto servisa centru. 1740475 1. Pārbaudiet kustības dzensiksnas pārvietošanās shēmu. Pārliecinieties, ka siksna ir uzlikta pareizi un tā ir visu siksnas vadotņu iekšienē. 2. Noņemiet šķelttapu (1), paplāksni (2), un bremzes atsperi (3) no regulējamā uzgriežņa (4). 3. Atvienojiet regulējamo uzgriezni (4) no bremzes sviras mezgla (5) un stāvēšanas bremzes aiztura (6). 4. Savietojiet caurumu bremzes svirā (5) ar caurumu rāmī. Turiet bremzes sviru (5) savā vietā ar 6 mm tapu vai bultskrūvi (7). 5. Spiediet sajūga stieni uz priekšu līdz tas ir stingri pievilkts. Grieziet regulējamo uzgriezni (4) līdz uzgrieznis sakrīt ar caurumu bremzes svirā (5). 6. Pievienojiet regulējamo uzgriezni (4) pie stāvēšanas bremzes aiztura (6), bremzes sviras (5) un pie bremzes atsperes (3). Piestipriniet ar paplāksni (2) un šķelttapu (1). 7. Izņemiet 6 mm tapu vai bultskrūvi (7). 8. Ja siksna izslīd pēc tam, kad sajūgs ir ticis noregulēts, tad kustības dzensiksna ir nodilusi vai bojāta un to jānomaina. Skatiet ”Kā nomainīt kustības dzensiksnu”. Kā pārbaudīt un noregulēt braukšanas bremzi (Attēls 12) Pilnīgi nospiediet sajūga/bremzes pedāli uz priekšu. Pievelciet stāvēšanas bremzi. Virziet nobīdes sviru uz neitrālo (N) stāvokli. Stumjiet iekārtu. Ja pakaļēje riteņi griežas, noregulējiet vai nomainiet the bremzes paliktņus. Noregulējiet braukšanas bremzi(1) šādi. 1. Atrašanās vieta braukšanas bremzei(1) ir labā puse ātrumkārbā (3). 1. Apturiet dzinēju. 2. (Attēls 8) Virziet asmens rotācijas vadību uz DISENGAGE stāvokli (1). 5. (Attēls 9) Atvienojiet asmens piedziņas atsperi (2) no asmens vadība stieņa (1). Virziet asmens piedziņas atsperi (2) uz vidējo atvērumu (4). Tas palielinās berzi pļaujmašīnas dzensiksnai. BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat iekārtas apskati, regulēšanu vai labošanu, atvienojiet vadu uz aizdedzes sveci. Izņemiet vadu no aizdedzes sveces lai nepieļautu dzinēja nejaušu iedarbošanos. 5. Lai savietotu regulēšanas uzgriezni(2) ar caurumu pārslēdzēja skavā (3), grieziet regulēšanas uzgriezni(2). 6. Pievienojiet regulēšanas uzgriezni (2) pie pārslēdzēja skavas (3). 7. Pārliecinieties, ka stāvoklis NEUTRAL uz nobīdes sviras sakrīt ar neitrāli ātrumkārbā. Kā pārbaudīt un noregulēt sajūgu (Attēls 11) Ja kustības dzensiksna ir vaļīga, sajūgs izslīdēs braucot augšup uz pakalnu, velkot smagu kravu vai iekārta nekustēsies uz priekšu. Noregulējiet sajūgu šādi. 138 2. Pārliecinieties, ka stāvēšanas bremze ir pievilkta un nobīdes svira ir neitrālē (N). Grieziet sešstūra uzgriezni(2) pulksteņrādītāju kustības virzienā līdz pakaļējie riteņi negriežas, kad iekārta tiek stumta uz priekšu. 3. Atlaidiet stāvēšanas bremzi un stumjiet iekārtu. Ja iekārta neripo, grieziet sešstūra uzgriezni (2) pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam līdz iekārta ripo. 4. Pievelciet stāvēšanas bremzi. Stumjiet iekārtu. Ja pakaļēje riteņi negriežas, braukšanas bremze(1) ir pareizi noregulēta. Atlaidiet stāvēšanas bremzi. BRĪDINĀJUMS: Ja jūs nevariet pareizi noregulēt braukšanas bremzi, nomainiet bremzes paliktņus. Pareizās rezerves daļas un palīdzība ir pieejama no autorizēta servisa centra. Kā noņemt akumulatoru bateriju (Attēls 4) Lai uzlādētu vai lai notīrītu akumulatoru bateriju (1), noņemiet akumulatoru bateriju (1) no iekārtas šādi. LV BRĪDINĀJUMS: Lai nepieļautu dzirksteļošanu, atvienojiet melno akumulatoru baterijas kabeli (8) no negatīvās (—) spailes pirms jūs atvienojiet sarkano kabeli (5). BRĪDINĀJUMS: Akumulatoru baterijā atrodas sērskābe, kas ir kaitīga ādai, acīm un apģērbam. Ja skābe nokļūst uz ķermeņa vai apģērba, nomazgājiet ar ūdeni. 1. Atvienojiet melno kabeli (8) no negatīvās (—) spailes. 2. Atvienojiet sarkano kabeli (5) no pozitīvās (+) spailes(4). 3. Paceliet akumulatoru baterijas atbalsta plati (3) un akumulatoru bateriju (1) ārā no iekārtas. Kā uzlādēt akumulatoru bateriju (Attēls 4) BRĪDINĀJUMS: Kad jūs uzlādējiet akumulatoru bateriju, nesmēķējiet. Turiet akumulatoru bateriju atstatu no dzirkstelēm. Izgarojumi no akumulatoru baterijas skābes var izraisīt eksploziju. BRĪDINĀJUMS: Pacēlēja svira (3) ir pievilkta ar atsperi. Pārliecinieties, ka pacelšanas svira (3) ir nofiksēta zemākajā griešanas pozīcijā (2). 7. (Attēls 18) Noņemiet regulēšanas uzgriezni (2) no pārslēdzēja skavas (3). Pavelciet kustības dzensiksnu virs pārslēdzēja skavas (3). 4. (Attēls 14) Atlaidiet kreisās un labās regulēšanas pogas (1). Spiediet nost no pļaujmašīnas korpusa katras puses. Pārliecinieties, ka pļaujmašīnas korpusa abas puses ir uz līdzenas virsmas. Pārliecinieties arī, ka pacelšanas saites ir vaļīgas un var viegli kustēties uz augšu un uz leju. 8. (Attēls 19) Lai noņemtu kustības dzensiksnu (1) no lielā riteņa (2), velciet siksnas priekšējo galu zem lielā riteņa (2) un tad atpakaļ starp lielo riteni un stūrēšanas plati (3). 5. Spiediet uz pacelšanas saitēm (2) un cieši pievelciet kreisās un labās regulēšanas pogas (1). Pārliecinieties, ka regulēšanas pogas (1) ir cieši pievilktas. Ja nepieciešams, lietojiet uzgriežņu atslēgu lai cieši pievilktu regulēšanas pogas (1). 6. (Attēls 13) Paceliet pacelšanas sviru (1). 7. Pļaujiet nelielu gabaliņu. Ja griešanas augstums nav līmenī, atkārtojiet augšminētos soļus. Kur ieeļļot (Attēls 15) Modeļi eļļojamiem savienojumiem: Ieeļļojiet ar eļļošanas pistoli. 1. Pirms jūs uzlādējiet akumulatoru bateriju (1), noņemiet akumulatoru bateriju (1). Uzklājiet smērvielu ar suku norādītās vietās. 2. Lai uzlādētu akumulatoru bateriju (1), lietojiet 12 voltu akumulatoru baterijas uzlādētāju. Uzlādējiet ar strāvu 6 amperi 1 stundu. Ieeļlojiet parādītās vietas ar dzinēja eļļu 3. Uzstādiet akumulatoru bateriju(1). BRĪDINĀJUMS: Lai nepieļautu dzirksteles, piestipriniet sarkano kabeli pie pozitīvās (+) spailes pirms jūs pievienojiet melno kabeli. 4. Piestipriniet sarkano kabeli (5) pie pozitīvās (+) spailes (4) ar stiprinājumiem kā parādīts. 5. Piestipriniet melno kabeli (8) pie negatīvās (—) spailes ar stiprinājumiem kā parādīts. Kā uzstādīt pļaujmašīnas korpusa līmeni (Attēls 13 un Attēls 14) Ja pļaujmašīnas korpuss ir izlīdzināts, asmens griezīs vieglāk un mauriņš izskatīsies labāk. BRĪDINĀJUMS: Pirms jūs veicat iekārtas apskati, regulēšanu vai labošanu, atvienojiet vadu uz aizdedzes sveci. Izņemiet aizdedzes sveces vadu lai nepieļautu dzinēja nejaušu iedarbošanos 9. (Attēls 20) Noņemiet piekļūšanas paneli (1). 10. Noņemiet divas skrūves (4) kas satur stūrēšanas ass mezglu (2). Paceliet stūres ratu un stūrēšanas ass mezglu (2). Pavelciet kustības dzensiksnu (3) zem stūrēšanas ass mezgla (2). 11. Noņemiet kustības dzensiksnu. Pareizās rezerves daļas un palīdzība ir pieejama no autorizēta servisa centra jūsu rajonā. 12. Lai uzstādītu kustības dzensiksnu, veiciet augšminētos soļus otrādā kārtībā. 13. (Attēls 21) Pārbaudiet pārvietošanās shēmu kustības dzensiksnai (1). Pārliecinieties, ka kustības dzensiksna ir uzlikta pareizi uz nospriegotā ritenīša (2). Pārliecinieties, ka stūrēšanas ass mezgls (3) ir iekšienē kustības dzensiksnai (1). Kā nomainīt pļaujmašīnas dzensiksnu (Attēls 10) 1. Noņemiet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet instrukcijas ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpusu”. PIEZĪME: Ziediet ar smērvielu stūrēšanas pārnesuma mezglu. 2. Velciet nost siksnas aizturi (1) no nospriegotā ritenīša (2) un noņemiet pļaujmašīnas dzensiksnu (3). PIESARDZĪBA: Ja iekārta tiek darbināta sausā apvidū kur ir smiltis, lietojiet sausa grafīta izsmidzinātāju lai ieeļļotu iekārtu. 3. Velciet nost siksnas aizturi (4) no labā serdeņa ritenīša (5) un noņemiet kustības dzensiksnu (3). Pārbaudiet riepas 4. Velciet nost siksnas aizturi (4) no kreisā serdeņa ritenīša (6) un noņemiet kustības dzensiksnu (3). Pareizās rezerves daļas un palīdzība ir pieejama no autorizēta servisa centra jūsu rajonā. Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Riepas ar pārāk augstu gaisa spiedienu izraisīs pārāk nelīdzenu ”cietu” braukšanu. Bez tam, nepareizs gaisa spiediens turēs pļaujmašīnas korpusu atstatu no griešanas līmeņa. Pareizs gaisa spiediens ir: priekšējās riepas 0,97 BAR (14 PSI), pakaļējās riepas 0,69 BAR (10 PSI). Kā nomainīt kustības dzensiksnu 1. Noņemiet pļaujmašīnas korpusu. Skatiet instrukcijas ”Kā noņemt pļaujmašīnas korpusu”. 2. Pilnīgi nospiediet pedāli uz priekšu un ieslēdziet stāvēšanas bremzi. 5. Lai uzstādītu pļaujmašīnas kustības dzensiksnu, veiciet augšminētos soļus otrādā kārtībā. Kā noņemt pļaujmašīnas korpusu (Attēls 22) 1. Virziet asmens rotācijas vadībul (1) uz stāvokli DISENGAGE. 2. Virziet pacelšanas sviru (2) uz līmeņa regulēšanas stāvokli. 3. Noņemiet izliektās tapas un paplāksnes regulēšanas svirām (3). Skatīt attēlus ”C” un ”D”. 1. Pārliecinieties, ka iekārta ir uz cietas, līdzenas virsmas. 3. (Attēls 16) Velciet nost nospriegoto ritenīti (1). 2. Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. Ja gaisa spiediens ir nepareizs, pļaujmašīnas korpuss negriezīs līmenī. Pārliecinieties, ka riepas ir uzpumpētas līdz: priekšējās riepas 0,97 BAR (14 PSI), pakaļējās riepas 0,69 BAR (10 PSI). 4. (Attēls 17) Lai piekļūtu siksnas vadotnēm (1), noņemiet akumulatoru bateriju un akumulatoru baterijas pamatni. Skatiet ”Kā noņemt akumulatoru bateriju”. 5. Atlaidiet siksnas vadotnes (1) pie piedziņas ritenīša (2). 6. Atvienojiet priekšējo āķi (9) no ass balsta. Skatīt attēlu ”F”. 3. (Attēls 13) Virziet pacelšanas sviru (1) uz zemāko griešanas stāvokli (2). 1740475 6. (Attēls 16) Noņemiet kustības dzensiksnu (3) no piedziņas ritenīša (4). 7. Noņemiet pļaujmašīnas dzensiksnu (7) no lielā riteņa (8). 139 4. Noņemiet izliektās tapas un paplāksnes no piekares saitēm (4). Skatīt attēlus ”A” un ”B”. 5. Atvienojiet stiepjošo atsperi (5) no asmens vadības stieņa (6). Skatīt attēlu ”E”. LV 8. Velciet nost pļaujmašīnas korpusu no iekārtas labās puses. 9. Lai uzliktu pļaujmašīnas korpusu, veiciet augšminētās darbības otrādā kārtībā. Kā nomainīt drošinātāju Ja drošinātājs ir izsists, dzinējs nepalaidīsies. Izņemiet drošinātāju un nomainiet ar 15 amperu automobiļu drošinātāju. Uzglabāšana (ilgāk par 30 dienām) Katra gada beigās, sagatavojiet iekārtu uzglabāšanai sekojošā veidā. 1. Izlejiet degvielu no karburatora un degvielas tvertnes. Nomainiet dzinēja eļļu. Skatiet dzinēja izgatavotāja instrukcijas. 1740475 2. Notīriet visu iekārtu. 3. Uzlādējiet akumulatoru bateriju. Kā pasūtīt rezerves daļas Rezerves daļas ir uzrādītas vai nu šīs instrukciju grāmatas melnajās lappusēs vai atsevišķā Daļu saraksta grāmatā. Lietojiet tikai izgatavotāja autorizētās vai sankcionētās rezerves daļas. Nelietojiet pievienotās ierīces vai piederumus, kas nav sevišķi rekomendēti šai iekārtai. Lai iegūtu piemērotas rezerves daļa, jums jāuzrāda jūsu pļaujmašīnas modeļa numurs (skatiet plāksnīti ar firmas nosaukumu). Rezerves daļas, izņemot daļas dzinējam, transmisijai, pārvadam vai diferenciālim, ir pieejamas 140 veikalā, kurā pļaujmašīna tika iegādāta vai servisa darbnīcā, ko rekomendē veikals. Garantijas apkope ir pieejama tikai caur autorizētiem apkopes pārstāvjiem. Atrodiet tuvāko autorizēto apkopes pārstāvi mūsu pārstāvju meklēšanas kartē www.murray.com. Rezerves daļas dzinējam, pārvadam vai transmisijai ir pieejamas izgatavotāja autorizētā servisa centrā, kas atrodams tālruņa izziņu grāmatas komerciālās informācijas lappusēs. Lai pasūtītu rezerves daļas, skatīt arī individuālās dzinēja vai transmisijas garantijas. Pasūtot, nepieciešama sekojoša informācija: (1) Modeļa numurs (2) Sērijas numurs (3) Daļas numurs (4) Daudzums LV BOJĀJUMU NOVĒRŠANAS SHĒMA PROBLĒMA: Dzinēju nevar iedarbināt. 2. Noregulējiet droseles vadību. 3. Iztīriet gaisa filtru. 4. Nomainiet tieši degvielas filtru. 1. Veiciet darbības, ”Kā iedarbināt dzinēju” kas norādītas šajā grāmatā. PROBLĒMA: Dzinējs apstājas, kad tiek ieslēgti asmeņi. 2. Elektriski—palaižami modeļi: Notīriet akumulatoru baterijas spailes. Cieši pievelciet kabeļus. 1. Pārbaudiet vadojuma grīsti — vai nav bojājumu vai pārrautu savienojumu. Izlabojiet bojāto vadu. 3. Pārbaudiet vai nav vaļīgu vadu. Cieši pievelciet gala slēdžus. (Skatiet vadojuma shēmu.) 2. Var būt uzstādīts zāles savākšanas maiss (attiecas tikai uz modeli ar aizmugurē izlādējamu zāles maisu). 4. Izlejiet degvielas tvertni. Iztīriet degvielas pievadu. Nomainiet degvielas filtru. 5. Izņemiet aizdedzes sveci(es). Pārvietojiet droseli stāvoklī SLOW (LĒNS). Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī ON (IESLĒGTS). Pamēģiniet vairākas reizes palaist dzinēju. Ievietojiet aizdedzes sveci. 6. Nomainiet aizdedzes sveci. 7. Noregulējiet karburatoru. PROBLĒMA: Dzinējs apstājas uz slīpumiem. 1. Brauciet augšup un lejup pa slīpumiem. Nekad nebrauciet šķērsām pa slīpumu. PROBLĒMA: Dzinējs nedarbojas tukšgaitā. 1. Nomainiet aizdedzes sveci. PROBLĒMA: Dzinēju nevar pagriezt. 2. Iztīriet gaisa filtru. 1. Veiciet darbības, ”Kā iedarbināt dzinēju” kas norādītas šajā grāmatā. 3. Noregulējiet karburatoru. 2. Elektriski—palaižami modeļi: Uzlādējiet akumulatoru bateriju. 5. Izlejiet degvielas tvertni. Iztīriet degvielas pievadu. Nomainiet degvielas filtru. 5. Elektriski— iedarbināmi modeļi: nomainiet solenoidu. Ar rāvienu iedarbināmi modeļi: nomainiet moduli. PROBLĒMA: Dzinējam karstā stāvoklī ir jaudas zudumi. 1. Iztīriet gaisa aizsargsietu. 2. Pārbaudiet eļļu. 3. Noregulējiet karburatoru. 4. Nomainiet tieši degvielas filtru. PROBLĒMA: Dzinēju grūti iedarbināt. 1. Noregulējiet karburatoru. 2. Nomainiet aizdedzes sveci. 3. Nomainiet tieši degvielas filtru. PROBLĒMA: Dzinējs nestrādā vienmērīgi vai tam ir jaudas zudumi. 1. Pārbaudiet eļļu. 2. Iztīriet gaisa filtru. PROBLĒMA: Pļaujmašīnas korpuss nav vienā līmenī. 1. Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās. 2. Pieregulējiet pļaujmašīnas korpusa līmeni. 3. Pārbaudiet priekšējo asi. Ja priekšējā ass nevar brīvi griezties, atlaidiet ass bultskrūvi (es). PROBLĒMA: Pļaujmašīnas asmeņi nerotē. 1. Pārbaudiet pļaujmašīnas piedziņas siksnu. Pārliecinieties, ka siksna ir uzlikta pareizi. 2. Nomainiet pļaujmašīnas piedziņas siksnu. PROBLĒMA: Iekārta nekustās, kad sajūgs nospiests. 1. Pārbaudiet kustības piedziņas siksnu. Pārliecinieties, ka siksna ir uzlikta pareizi. 2. Noregulējiet sajūgu. 3. Nomainiet kustības piedziņas siksnu. 4. Noregulējiet droseles vadību. 3. Nomainiet drošinātāju. 4. Pārbaudiet vadojuma grīsti — vai nav bojājumu vai pārrautu savienojumu. Izlabojiet bojāto vadu. 7. Iztīriet pagarinātāja cauruli un savienotāja cauruli (attiecas tikai uz modeli ar aizmugurē izlādējamu zāles maisu). PROBLĒMA: Pārmērīga vibrācija. 1. Nomainiet asmeni. 2. Pārbaudiet vai nav vaļīgas dzinēja bultskrūves. 3. Samaziniet gaisa spiedienu riepās. 4. Noregulējiet karburatoru. 5. Pārbaudiet vai nav bojāta siksna vai bojāts rullītis. Nomaniet bojātās daļas. PROBLĒMA: Iekārta kustās lēnāk vai apstājas, kad sajūgs ir ieslēgts. 1. Noregulējiet sajūgu. 2. Nomainiet kustības piedziņas siksnu. PROBLĒMA: Kad sajūga/bremzes pedālis ir atlaists, dzirdams siksnas troksnis. 1. Īslaicīgs siksnas troksnis neizmaina iekārtas darbību. Ja siksnas troksnis ir nepārtraukts, pārbaudiet siksnas virzību. Pārliecinieties, ka siksna ir visu siksnas vadotņu iekšpusē. 2. Ja troksnis ir nepārtraukts, noregulējiet sajūgu. PROBLĒMA: Pakaļējie riteņi griežas virs nevienmērīgā reljefa. 1. Pārbaudiet priekšējo asi. Ja priekšējā ass nevar brīvi griezties, atlaidiet ass bultskrūvi (es). 3. Iztīriet gaisa aizsargsietu. 4. Nomainiet aizdedzes sveci. 5. Dzinējs strādā pārāk smagi. Izmantojiet zemāku pārnesumu. 6. Noregulējiet karburatoru. 7. Nomainiet tieši degvielas filtru. PROBLĒMA: Zāle netiek pareizi izsviesta. 1. Apturiet dzinēju. Notīriet pļaujmašīnas korpusu. 2. Paaugstiniet griešanas augstumu. 3. Nomainiet vai uzasiniet asmeni(ņus). 4. Pārvietojiet nobīdes sviru uz zemāku ātrumu. PROBLĒMA: Dzinējs nestrādā vienmērīgi pie liela ātruma. 5. Pārvietojiet droseles vadību stāvoklī FAST. 1. Nomainiet aizdedzes sveci. 6. Nomainiet atsperi asmens atbalsta diskam. 1740475 141 PROBLĒMA: Starpasi ir grūti iebīdīt starp pārnesumiem, kad dzinējs darbojas un sajūgs nospiests. 1. Pārbaudiet sajūga noregulējumu, lai pārliecinātos, ka siksna apstājas, kad sajūga pedālis ir nospiests starpasij esot (N) neitrālā stāvoklī. 2. Pārbaudiet siksnas vadotnes ap starpass piedziņas rullīti. Pārliecinieties, ka siksnas vadotnes neskaras pie rullīša. LT TURINYS TARPTAUTINĖS ILIUSTRACIJOS 142 INFORMACIJA VARTOTOJUI 143 DARBO SAUGA 143 SURINKIMAS 144 NAUDOJIMAS 145 APTARNAVIMO LENTELĖ 147 APTARNAVIMAS 147 GEDIMŲ SĄRAŠAS 150 TARPTAUTINĖS ILIUSTRACIJOS DĖMESIO: Sekančios iliustracijos yra pavaizduotos ant įrangos arba literatūroje, kuri buvo komplekte su įranga. Prieš pradedant darbą su įranga, įsitikinkite kad teisingai supratote kiekvienos iliustracijos paskirtį. PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda 2 puslapyje. 5 ATSARGIAI: Nesiartinkite arti prie žmonių, ypač prie vaikų, dirbdami su įrangą. Kontrolės ir Eksploatavimo Iliustracijos (Pav 24) 6 ATSARGIAI: Neženkite. 1 Įjunkite variklį. 7 ATSARGIAI: Nelieskite besisukančio peilio rankomis ir kojomis. 2 Šviesa 3 Variklis dirba 8 Sklindančio garso lygis 100 dB(A) atitinka 2000/14/EC direktyvą. 4 Išjungti variklį 5 Variklis dirba 9 ATSARGIAI: Atjunkite uždegimo žvakės laidą, prieš aptarnaujdami įrangą. 6 Stabdis 7 Parkavimo stabdis 8 Sankaba 9 Letai 10 Greitai 11 Droselis 12 Alyva 13 Peilio valdymo svirtis 14 Pakelkite 15 Kuras Darbu Saugos Iliustracijos (Pav 23) 1 DĖMESIO 10 ATSARGIAI: Karštas paviršius. 2 DĖMESIO: Prieš pradedant darbą su įranga, perskaitykite Įrangos vartojimo Instrukcija. 11 DĖMESIO: Atsargiai prijunginėkite ir atjunginėkite papildomą įrangą. 3 4 ATSARGIAI: Išmetamieji objektai. Negalima dirbti su įranga kai šalia stovi žmonės. Perskaitykite vartotojo instrukcija, prieš pradedant darbą su įranga. DĖMESIO: Nešienaukite nuokalnėje, kurios nuožulnumo kampas yra didesnis už 10°. 12 ATSARGIAI: Sulaužyti pirštai. 13 PASTABA: Perskaitykite vartojimo instrukcija, tam kad nustatyti atitinkamą tarpą tarp įrangos denio ir žemes. 14 Sklindančios vibracijos vertės atitinka 98/37/EC direktyvą. Vibracijos vertė pagal BS EN 1032: Sėdynėje 2 m/s2, Dešinės pusės 2,9 m/s2, Kairės pusės 3,3 m/s2 Vibracijos vertė pagal BS EN 1033: Vairo 3,5 m/s2 Nustatytos vertės, dirbant su įranga ant tam tikro paviršiaus, yra t 2850 min—1. www.briggsandstratton.com MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: 2850 RPM Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 DĖMESIO: Nelieskite peilio, kai yra įjungtas variklis. Nustatytas garso lygis, kuris atitinka direktyvą 2000/14/EC yra 100 dB(A). Garso spaudimo lygis įrangos naudotojui yra 83 dB. Nustatytos vertės atitinka EN 836/A2:2001 standartą. 142 LT INFORMACIJA VARTOTOJUI Susipažinkite su įranga: susipažinę su naudojimo instrukcija, Jums bus lengviau dirbti su įranga. Atkreipkite dėmesį į iliustracijas, pavaizduotas ant įrangos, jų reikšmes surasite instrukcijoje. Susipažinkite kaip teisingai įjungti, išjungti, bei valdyti įrangą. Laikykitės naudojimo instrukcijų, bei darbo saugos, dirbdami su įranga. Visada turėkite po ranka naudojimo instrukciją. 2. 3. DEMĖSIO: Atkreipkite savo dėmesį į šį ženklą. Jis gali reikšti: ”Dėmesio! Būkite atsargūs! Jums gresia pavojus.” Vartotojo atsakomybė DĖMESIO: Ši žoliapjovė gali nutraukti koją arba ranką. Šios instrukcijos nepaisymo pasekmė gali būti mirtis arba rimta trauma. 4. 5. 6. Vartotojo atsakomybėje yra sekti visas žemiau surašytas instrukcijas, kad išvengti nelaimingų atsitikimų. dėvėkite kelnes. Nenaudokite žoliapjovės be batų arba su sandalais. Apžiūrėkite šienavimo plotą ir pašalinkite visus daiktus kuriuos gali mesti žoliapjovė. DĖMESIO — Benzinas yra ypač degus. a. Laikykite benziną tik tam skirtose talpyklose. b. Pilkite benziną tik lauke ir nerūkykite, pildami kurą. c. Įpilkite benzino prieš vesdami variklį. Niekada nenuiminėkite kuro bako dangčio ir nepilkite kuro kai variklis veikia arba yra karštas. d. Jeigu kuras išsiliejo, nebandykite vesti variklio ir patraukite žoliapjovė toliau nuo šios vietos. e. Gerai uždarykite kuro bako ir kuro tarpiklių dangtelius. Pakeiskite sugedusius duslintuvus. Prieš naudojimą, apžiūrėkite peilį, peilio varžtus ir pjovimo mechanizmą. Pakeiskite susidėvėjusias arba sugadintas dalis. Būkite atsargūs su kelių peilių žoliapjovėmis. Vienas besisukantis peilis gali priversti suktis kitus peilius. 10. 11. 12. 13. 14. DARBO SAUGA Galioja sėdimosioms žoliapjovėms Naudojimas 1. 2. Bendri nurodymai 1. 2. 3. 4. 5. 6. Įdėmiai perskaitykite instrukciją. Susipažinkite su valdymo mechanizmais ir teisingą žoliapjovės eksploatacija. Niekada neleiskite vaikams arba žmonėms neskaičiusiems šios instrukcijos naudotis žoliapjove. Vietiniai įstatymai gali riboti operatoriaus amžių. Niekada nešienaukite, kai šalia yra žmonės, vaikai arba naminiai gyvūnai. Turėkite omenyje kad operatorius arba vartotojas yra atsakingas už nelaimingo atsitikimo pasekmes. Nevežiokite keleivių. Visi vairuotojai turi įgyti teorinį ir praktinį pagrindą. Šį pagrindą turėtų sudaryti: a. dėmesis ir koncentracija vairuojant žoliapjovę; b. Nuokalnėje žoliapjovės valdymas nebus atgautas po stabdžio paspaudimo. Pagrindinės valdymo praradimo priežastys yra: • nepakankamas ratų sukibimas su paviršiumi; • didelis važiavimo greitis; • nepakankamas stabdymas • žoliapjovės modelis netinka tam tikram naudojimui; • paviršiaus būklės supratimo stoka, ypač nuokalnėse; • neteisingas apkrovos paskirstymas ir priekabos vilkimas. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Paruošimas 1. Šienaudami visada apsiaukite batus ir 1740475 9. Neveskite variklio uždaroje patalpoje kur gali susikaupti nuodingos išmetimo dujos. Šienaukite tik dienos metu arba esant geram apšvietimui. Prieš vesdami variklį, atjunkite peilio mechanizmą ir įjunkite laisvą pavarą. Nevažiokite su žoliapjovė nuokalnėse, kurių pasvyrimo kampas yra didesnis už 10 laipsnių. Atsiminkite kad saugių nuokalnių nebūna. Atsargiai važiuokite per kalvas. Tam kad neapvirsti: a. nestabdykite staigiai ir nepradėkite staigaus judėjimo, važiuodami nuo arba į kalną; b. lėtai įjunkite sankabą, niekada neišjunginėkite pavaros, ypač važiuodami nuo kalno; c. žoliapjovės greitis turi būti mažas, važiodami nuokalne arba darydami posūkius; d. venkite kuprų ir duobių; e. niekada nešienaukite išilgai kalvos, nebent žoliapjovė yra pritaikyta tokiam darbui. Būkite atsargūs tempdami priekabą arba kitą sunkią įrangą. a. Naudokite įrangą kuri yra tinkama prijungimui prie Jūsų žoliapjovės kablio. b. Tempkite įrangą su kuria Jūs galite saugiai valdyti žoliapjovė. c. Ne darykite staigių posūkių. Atsargiai važiuokite atbuline eiga. d. Naudokite atsvarus kada yra rekomenduojama šioje instrukcijoje. Saugokitės transporto judėjimo, kirsdami arba važiuodami gatve. Sustabdykite peilį prieš kirsdami gatvę arba šaligatvį. Naudodami papildomus prietaisus (išmetimo deflektorius) niekada nekreipkite 143 15. 16. 17. 18. jų į praeivius, Dirbdami, niekam neleiskite būti šalia žoliapjovės Niekada nenaudokite žoliapjovės su apgadintomis apsaugomis ir apsauginiais gaubtais arba be kitų apsauginių priemonių. Nekeiskite variklio greičio reguliatoriaus nustatymų. Naudodami variklį pernelyg dideliu greičiu, padidėja traumos gavimo rizika. Prieš palikdami operatoriaus vietą. a. išjunkite visus prietaisus ir nuleiskite papildomą įrangą; b. įjunkite laisvą pavarą ir rankinį stabdį; c. sustabdykite variklį ir ištraukite raktą. Atjunkite visus perdavimo mechanizmus, sustabdykite variklį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą arba ištraukite uždegimo raktą. a. prieš užsikimšimų ir žolės išmetimo takų valymą; b. prieš žoliapjovės tikrinimą, valymą arba aptarnavimą; c. po susidūrimo su kitų objektu. Apžiūrėkite žoliapjovę ir sutaisykite ją jeigu reikia, prieš sekantį naudojimą. d. jeigu žoliapjovė pradeda įtartinai vibruoti (nedelsdami patikrinkite). Atjunkite perdavimo mechanizmus, transportuodami arba sandėliuodami žoliapjovę. Sustabdykite variklį ir atjunkite perdavimo mechanizmus. a. prieš kuro įpylimą; b. prieš žolės gaudiklio nuėmimą; c. prieš aukščio reguliavimą, išskyrus kai šis reguliavimas gali būti atliktas iš operatoriaus vietos. Sumažinkite variklio apsukas prieš variklio išjungimą ir jeigu yra kuro padavimo vožtuvas, išjunkite kuro padavimą po darbo su žoliapjove. Važiuodami atbuline eiga, žiūrėkite atgal ir žemyn, kad po žoliapjove nepakliūtų maži vaikai. Būkite atidūs, privažiuodami prie uždarų kampų, krūmų, medžių ir kitų objektų kurie apsunkina vaizdą. Aptarnavimas ir sandėliavimas 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Būkite atsargūs su kelių peilių žoliapjovėmis. Vienas besisukantis peilis gali priversti suktis kitus peilius. Norėdami palikti, sandėliuoti žoliapjovę nuleiskite pjovimo įrengimus, išskyrus kai yra naudojamas mechanins užraktas. Visi varžtai, veržlės, sraigtai turi būti gerai užsukti. Niekada nesandėliuokite žoliapjovės su kuru bake. Jame susikaupusios dujos gali užsiliepsnoti. Atvėsinkite variklį prieš palikdami jį uždaroje patalpoje. Tam kad išvengtumėte gaisro pavojaus, visada valykite variklį, akumuliatoriaus skyrių, duslintuvą ir kuro baką. Pastoviai tikrinkite žolės surinktuvą. Jūsų saugumui, keiskite susidėvėjusias arba sugadintas dalis. Norėdami išpilti kurą iš bako, darykite tai lauke. LT SURINKIMAS Kaip surinkti vairavimo mechanizmą (Paveikslėlis 3) Visos tvirtinimo detalės yra sudėtos į maišelį. Nepameskite jokių dalių kol žoliapjovė nėra surinkta. 1. Įsitikinkite kad priekiniai ratai stovi tiesiai. 2. Uždėkite dangtį (3) ant vairo kolonėlės (2). Įsitikinkite kad dangčio (3) sandarinimo žiedas yra viršuje. 3. Uždėkite vairą (1) ant vairo kolonėlės (2). 4. Prisukite vairą (1) prie vairo kolonėlės (2) varžtu (4) ir poveržle (6). 5. Kai kuriuose modeliuose yra papildoma įvorė (7). Įdėkite ją (7) į vairo (1). centrą. DĖMESIO: Prieš surinkinėdami žoliapjovę, atjunkite uždegimo žvakės laidą. PASTABA: Šioje instrukcijoje, kairė ir dešinė pusės nusako dalių/mechanizmų padėtį, kai operatorius sėdi žoliapjovės sėdynėje. PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda 2 puslapyje. PASTABA: Norėdami surinkti sekančias atskiras dalis, panaudokite tvirtinimo detalės parodytas Paveikslėlyje 25. Kaip uždėti priekinius ratus (Paveikslėlis 1) Peiliu nupjaukite keturis dėžės šonus. Padėkite priekinius ratus(1) į dėžę. PASTABA: Pasinaudodami 1,25 metro (4 colių) ilgio lenta, pakelkite traktoriaus priekį. Jeigu šalia nėra lentos, traktoriaus priekį gali pakelti kitas žmogus. Būkite atsargūs, ne nuverskite traktoriaus. 1. Paklekite traktoriaus priekį. Pastatykite jį ant lentos. 2. Įsitikinkite kad nipelis (2) yra išorinėje rato pusėje. Uždėkite priekinį ratą (1) ant ašies (3). Neaptarnaujamas akumuliatorius (Paveikslėlis 4) SVARBI INFORMACIJA: Prieš prijungdami akumuliatoriaus laidus prie akumuliatoriaus, patikrinkite akumuliatoriaus datą. Ši data pasakys Jums ar akumuliatorių reikėtų pakrauti. 1. Suraskite datą ant akumuliatoriaus (1). 2. Jeigu planuojate naudoti akumuliatorių (1) iki nurodytos datos, galite prijungti laidus nekraudami akumuliatoriaus (1). Skaitykite ”Kaip prijungti akumuliatoriaus laidus” skyrių. 3. Jeigu planuojate naudoti akumuliatorių (1) po nurodytos datos, pakraukite jį (1). Skaitykite ”Kaip pakrauti neaptarnaujamą akumuliatorių” skyrių. Kaip pakrauti akumuliatorių (Paveikslėlis 4) DĖMESIO: Kraudami akumuliatorių, nerūkykite šalia jo. Laikykite jį kuo toliau nuo ugnies šaltinių. Akumuliatoriaus garai gali sukelti sprogimą. 4. Kai visi priekiniai ratai (1) yra uždėti, pakelkite traktorių nuo atramos. Išridenkite traktorių iš dėžės. 1. Išimkite akumuliatorių (1) ir akumuliatoriaus lovelį (3). 2. Nuimkite apsauginį dangtį nuo akumuliatoriaus gnybtų. 3. Akumuliatoriaus (1) krovimui naudokite 12 voltų pakrovėją. Kraukite vieną valandą prie 6 amperų. Jeigu Jūs neturite pakrovėjo, nuvežkite akumuliatorių pas įgaliotą serviso atstovą. 4. Įdėkite akumuliatorių (1) ir akumuliatoriaus lovelį (3). Įsitikinkite kad pliusas (+) (4) yra iš kairės pusės. Kaip uždėti sėdynę (Paveikslėlis 2) 1. Atsargiai nuimkite plastmasinį maišelį nuo sėdynės (1). 2. Sutapatinkite sėdynės koto (2) skyles su skylėmis sėdynėje (1). Prisukite sėdynę (1) prie sėdynės koto (2) tvirtinimo elementų (4) pagalba ir (5). 3. Atsisėskite ant sėdynės (1). Norėdami sureguliuoti sėdynę (1), atsukite du sparnuotus varžtus (5). Pastumkite sėdynę (1) į priekį arba atgal išilgai sėdynės reguliavimo plyšį (3). Užsukite sparnuotus varžtus (5). 1740475 3. Prijunkite juodą laidą 8 prie minuso (—) tvirtinimo elementų (6) pagalba ir (7). Tikrinkite padangas Tikrinkite padangų oro slėgį. Jeigu oro bus perdaug žoliapjovė bus labai kieta. Neteisingas oro slėgis padangose taip pat įtakoja pjovimo kokybę. Oro slėgio parametrai yra sekantys: Priekinės padangos 0,97 BAR (14 PSI), Galinės padangos 0,69 BAR (10 PSI). Patikrinkite žoliapjovės korpuso horizontalumą Įsitikinkite kad žolė yra pjaunama lygiai. Nuvažiavę nedidelį atstumą, apžiūrėkite nupjautą žolės plotą. Jeigu Jūsų nuomone pjovimo kokybė yra bloga perskaitykite skyrių ”Kaip reguliuoti žoliapjovės horizontalumą” aptarnavimo instrukcijoje. Kaip paruošti darbui variklį 3. Pritvirtinkite kiekvieną priekinį ratą (1) poveržlių (4) ir vielokaiščių (5) pagalba. Užlenkite abu vielokaiščio (5) galus tam kad priekinis ratas (1) laikytųsi ant ašies(3). 5. Jeigu Jūsų traktoriuje yra stebulės dangteliai (6), uždėkite juos (6). Įsitikinkite kad poveržlės (4) laiko stebulės dangtelius (6) savo vietoje. 2. Uždėkite dangtį(2) ant raudono laido (5). Prijunkite raudoną laidą(5) prie pliuso (+) (4) tvirtinimo (6) elementų pagalba ir (7). Kaip prijungti akumuliatoriaus laidus (Paveikslėlis 4) DĖMESIO: Tam kad išvengti kibirkščiavimo, pirmiausia prijunkite raudoną laidą prie pliuso (+). Po to prijunkite juodą laidą. 1. Nuimkite apsauginį dangtį nuo akumuliatoriaus gnybtų. 144 PASTABA: Alyva yra įpilama į variklį gamykloje. Patikrinkite alyvos lygį. Įpilkite alyvos jeigu reikia. Sekite variklio gamintojo rekomendacijas kokį kurą ir alyvą naudoti. Prieš trimerio naudojimą perskaitykite saugumo, naudojimo, aptarnavimo ir sandėliavimo instrukcijas. DĖMESIO: Sekite variklio gamintojo rekomendacijas kokį kurą ir alyvą naudoti. Visada naudokitės saugia kuro talpa. Nerūkykite, pildami kurą į baką. Nepilkite kuro kai esate uždaroje patalpoje. Prieš pildami kurą, sustabdykite variklį ir leiskite jam atvėsti. Svarbi informacija! Prieš pradedami naudoti žoliapjovę U Patikrinkite variklio alyvos lygį U Įpilkite kuro. U Patikrinkite padangų oro slėgį. U Patikrinkite žoliapjovės korpuso horizontalumą. U Prijunkite akumuliatoriaus laidus. LT NAUDOJIMAS PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda 2 puslapyje. Valdymo elementų/svirčių išdėstymas (Paveikslėlis 5) Peilio valdymo svirtis (1): Naudokite šį svirtį peilio įjungimui ir išjungimui. Sankabos / Stabdymo pedalas (2): Šis pedalas atlieka dvi funkcijas. Pirma funkcija-sankabos, antra — stabdys. Priekinių žibintų jungiklis (3): Šį jungiklį aktyvuoja uždegimo raktas. Norėdami įjungti priekinės šviesas dirbant varikliui, pasukite raktą į šviesų įjungimo padėtį. Uždegimo jungiklis (3): Naudokite uždegimo jungiklį įjungti ir išjungti variklį. Pavarų svirtis (4): Naudokite pavarų svirtį įrangos greičiui pakeisti. Pakėlimo svirtis (5): Naudokite svirtį peilio aukščiui pakeisti. Rankinė stabdymo svirtis (6): Panaudokite šį stabdiklį paliekami įrangą. Greičio reguliatorius (7): Naudokite šį reguliatorių padidinti arba sumažinti variklio greitį. Papildoma įranga Prie šios žoliapjovės galima prijungti įvairią papildomą įrangą. Ši žoliapjovė gali vilkti žolės surinkimo įrangą, vejos aeratorių arba barstytuvą. Ši žoliapjovė negali vilkti plūgo arba kultivatoriaus. Maksimalus vilkimos įrangos svoris yra 113 kg (250 lbs.). Kaip naudoti greičio reguliatorių (Paveikslėlis 5) Naudokite greičio reguliatorių (7) padidinti arba sumažinti variklio greitį. PASTABA: Jeigu po peilio įjungimo sustoja variklis reiškia, reiškia sėdynės jutiklis nėra aktyvuotas. Įsitikinkite kad Jūs sėdite sėdynės viduryje. 3. Sustabdykite peilį, nustatydami peilio valdymo svirtį (1) į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį. Prieš palikdami įrangą, įsitikinkite kad peilis nebesisuka. Kaip sustabdyti įrangą (Paveikslėlis 5) 4. Norėdami pervažiuoti peščiųjų taką arba kelią nustatykite peilio valdymo svirtį (1) į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį. 2. Nustatykite peilio valdymo svirtį (1) į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį. DĖMESIO: Visada laikykite kojas ir rankas kuo toliau nuo peilio, deflektoriaus ir žoliapjovės korpuso, esant veikiančiam varikliui. Kaip naudotis pavarų svirtimi (Paveikslėlis 5) Norėdami pakeisti įrangos greitį arba jos kryptį vadovaukitės sekančiais patarimais. ĮSPĖJIMAS: Prieš judindami pavarų svirtį, paspauskite sankabos/stabdymo pedalą kad įranga sustotų. Jeigu įranga nesustos, pavarų dėžė gali būti sugadinta. DEMĖSIO: Įsitikinkite kad rankinis stabdis laiko įrangą vietoje. 5. Nustatykite greičio reguliatorių (7) į SLOW padėtį. 6. Norėdami išjungti variklį, pasukite uždegimo raktą (3) į OFF padėtį. Išimkite raktą. Kaip važiuoti su žoliapjove Norėdami važiuoti su žoliapjove, vadovaukitės sekančiais patarimais 2. Nustatykite pakėlimo svirtį į aukščiausią padėtį. 3. Norėdami pajudėti į priekį, pastumkite pavarų svirtį (4) į priekį. Norėdami judėti atbulinę eigą, patraukite pavarų svirtį (4) atgal. 3. Nustatykite greičio reguliatorių į tarp SLOW ir FAST padėčių. 4. Lėtai atleiskite sankabos/stabdymo pedalą (2). Nelaikykite kojos ant pedalo. 4. Norėdami važiuoti greičiau, pastumkite pavarų svirtį nuo savęs iki galo. Kaip dirbti su žoliapjovės korpusu. 5. Nustatykite greičio reguliatorių (7) į FAST padėtį. SVARBI INFORMACIJA: Dirbdami su žoliapjovės korpusu, greičio reguliatorius turi būti visada FAST padėtyje. Kaip naudotis rankine stabdymo svirtimi (Paveikslėlis 5) 1. Užveskite variklį. 1. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą (2). 2. Pakelkite stabdymo svirtį (6). DĖMESIO: Prieš palikdami įrangą, nustatykite pavarų svirtį į neutralią (N) padėtį. Įjunkite rankinį stabdį. Nustatykite peilio valdymo svirtį į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį. Išjunkite variklį ir ištraukite uždegimo raktą. 2. Tam kad įjungti peilį, nustatykite peilio valdymo svirtį(1) į ENGAGE (ĮJUNGTI) padėtį. 1740475 4. Įjunkite rankinį stabdį (6). 2. Nustatykite greičio reguliatorių(7) į SLOW padėtį. 2. Variklio greičio reguliatorius yra nustatytas gamykloje optimaliam darbui. Nereguliuokite reguliatoriaus norėdami padidinti variklio apsukas. 1. Prieš paleisdami variklį įsitikinkite kad peilio valdymo svirtis (1) yra DISENGAGE (IŠJUNGTAS) padėtyje. 3. Nustatykite pavarų svirtį (4) į NEUTRALIĄ padėtį. 1. Nustatykite peilio valdymo svirtį į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį. 3. Atleiskite sankabos/stabdymo pedalą (2) ir paleiskite rankinę stabdymo svirtį (6). Įsitikinkite kad stabdys laiko įrangą vietoje. Naudokitės peilio valdymo svirtimi (1) peiliui įjungti. 1. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą (2) norėdami sustabdyti įrangą. Laikykite koją ant pedalo. 1. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą (2) norėdami sustabdyti įrangą. Laikykite koją ant pedalo. 1. Reguliatoriaus FAST padėtis yra fiksuojama. Normaliam darbui ir naudodami žolės surinktuvą, nustatykite greičio reguliatorių į FAST padėtį. Dirbkite su įranga tik reguliatoriui esant FAST padėtyje. Šiuo atveju variklis yra tinkamai aušinamas ir akumuliatoriaus krovos srovė yra didžiausia. Kaip naudotis peilio valdymo svirtimi (Paveikslėlis 5) 2. Važiuodami gatve nustatykite pakėlimo svirtį (5) į aukščiausią padėtį ir peilio valdymo svirtį į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį. 4. Norėdami atleisti stabdį (6), paspauskite sankabos/stabdymo pedalą (2). Stabdys automatiškai atsijungs. Kaip pakeisti pjovimo aukštį (Paveikslėlis 5) Norėdami pakeisti pjovimo aukštį pakelkite arba nuleiskite pakėlimo svirtį (5) sekančiai. 1. Pastūmėkite pakėlimo svirtį (5) į priekį, norėdami nuleisti žoliapjovės korpusą ir patraukite ją į save, norėdami pakelti žoliapjovės korpusą. 145 2. Nustatykite korpuso pakėlimo svirtį į reikalingą pjovimui padėtį. Kai žolė yra aukšta arba tanki, pradžioje pjaukite ją aukščiausioje padėtyje, o vėliau sumažinkite korpuso aukštį. 3. Nustatykite greičio reguliatorių į SLOW padėtį. 4. Letai nustatykite peilio valdymo svirtį į ENGAGE (ĮJUNGTI) padėtį. 5. Paspauskite sankabos/stabdymo pedalą. 6. Įjunkite pavarą. PASTABA: Pjaudami tankią žolę arba dirbdami su žolės surinktuvu, nustatykite lėčiausią pavarą. 7. Lėtai atleiskite sankabos/stabdymo pedalą. 8. Nustatykite greičio reguliatorių į FAST padėtį. Norėdami judėti greičiau arba lėčiau, sustabdykite žoliapjovę ir įjunkite kitą pavarą. 9. Įsitikinkite kad žolė yra pjaunama tolygiai. Nuvažiavę nedidelį atstumą, apžiūrėkite nupjautą žolės plotą. Jeigu Jūsų nuomone pjovimo kokybė yra nepatenkinama perskaitykite skyrių ”Kaip reguliuoti žoliapjovės korpuso horizontalumą” aptarnavimo instrukcijoje. LT DĖMESIO: Įrangos geresnei kontrolei pasirinkite saugų greitį. Kaip dirbti ant kalvų DĖMESIO: Niekada nevažiuokite į ir nuo kalno kuris yra labai status. Niekada nevažiuokite skersai nuokalnės. 1. Prieš važiuodami į kalną įjunkite lėčiausią pavarą. 2. Nebandykite sustoti arba keisti pavarą nuokalnėje. Jeigu Jūs turite sustoti, greitai paspauskite sankabos/stabdymo pedalą ir įjunkite rankinį stabdį. 3. Norėdami pajudėti iš naujo, įsitikinkite kad yra įjungta lėčiausia pavara. Nustatykite greičio reguliatorių į FAST padėtį. Lėtai atleiskite pedalą. 4. Jeigu Jūs turite sustoti arba pradėti judėti nuokalnėje, visada turėkite omenyje, kad žoliapjovė gali apversti kai Jūs atleisite stabdį ir įjungsite sankabą. 5. Būkite atsargūs keisdami važiavimo kryptį nuokalnėse. Važiuodami nuokalne arba pasukdami ant kalno, nustatykite greičio reguliatorių į SLOW padėtį, kad žoliapjovė neapvirstų. Įpilkite kuro DĖMESIO: Visada naudokitės saugia kuro talpa. Nerūkykite, pildami kurą į baką. Nepilkite kuro kai esate uždaroje patalpoje. Prieš pildami kurą, sustabdykite variklį ir leiskite jam atvėsti. (Paveikslėlis 6) Įpilkite neetiliuoto benzino į kuro baką (1) iki FULL (2) žymės. Nenaudokite aukšto oktaninio skaičiaus benzino. Naudokite tik šviežią ir švarų benziną. Etiliuotas benzinas padidins nuosėdų kiekį ir sutrumpins vožtuvų tarnavimo laiką. Kaip užvesti variklį 3. Jeigu yra reikalinga, įpilkite alyvos iki FULL žymės ant alyvos lygio matuoklio. Ant alyvos lygio matuoklio yra žymės ADD (įpilti) ir FULL (pilnas), pagal kurias galima sekti alyvos lygį. Neperpilkite alyvos. 1740475 3. Tikrinkite peilį, prieš kiekvieną žoliapjovės naudojimą,. Jeigu jis yra sulenktas arba apgadintas, nedelsdami pakeiskite jį. Taip pat įsitikinkite kad peilio veržlė yra gerai užsukta. 7. Nukreipkite žolės išmetimo deflektorių į nukirptą plotą. Šiuo atveju nupjautą žolė tolygiai pasiskirs plote. 1. Paspauskite clutch/brake clutch/brake pedalą. Laikykite koją ant pedalo. 3. Įsitikinkite kad peilio valdymo svirtis yra DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtyje. 2. Patikrinkite alyvą. Sėkite variklio gamintojo rekomendacijas. 2. Tam kad žoliapjovė pjautų žolę tam tikrame lygyje, tikrinkite padangų oro slėgį. PASTABA: Variklis neužsives kol Jūs nepaspausite sankabos/stabdymo pedalo ir nustatysite peilio valdymo svirties į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį. Patikrinkite alyvą. PASTABA: Netikrinkite alyvos lygio kai variklis yra užvestas. 1. Pastoviai tikrinkite žoliapjovės korpuso horizontalumą. Perskaitykite skyrių ”Kaip reguliuoti žoliapjovės korpuso horizontalumą” aptarnavimo instrukcijoje 4. Peilis (iai) visada turi būti aštrus. Žolės galiukai parudės, jeigu peilis bus susidėvėjęs. 2. Nustatykite pavarų svirtį į neutralią (N) padėtį. 1. Įsitikinkite kad žoliapjovė stovi horizontaliai. Žolės pjovimo ir surinkimo patarimai DĖMESIO: Žoliapjovės sėdynėje yra specialus daviklis. Jis paduoda signalą į variklio valdymo sistemą, ar operatorius sėdi sėdynėje. Ši sistema išjungs variklį kai operatorius palieka sėdynę. Jūsų saugumui, pastoviai tikrinkite šią sistemą. Prieš vesdami variklį PASTABA: Alyva yra įpilama į variklį gamykloje. Patikrinkite alyvos lygį. Įpilkite alyvos jeigu reikia. Sekite gamintojo rekomendacijas kokį kurą ir alyvą naudoti. 7. Norėdami užvesti karštą variklį, nustatykite greičio reguliatorių tarp FAST (GREITAI) ir SLOW (LETAI). 4. Nustatykite greičio reguliatorių į CHOKE arba FAST padėtį. Kai kuriuose modeliuose yra atskira droselio rankena. Nustatykite ją CHOKE padėtį. 5. Pasukite uždegimo raktą į START padėtį. PASTABA: Jeigu variklis neužsiveda po keturių arba penkių bandymų, nustatykite greičio reguliatorių į FAST padėtį. Dar karta pabandykite užvesti variklį. Jeigu variklis neužsivedė, skaitykite GEDIMŲ SĄRAŠĄ. 6. Letai nustatykite greičio reguliatorių į SLOW padėtį. 146 5. Nepjaukite ir nerinkite drėgnos žolės. Drėgna žolė ne bus visiškai išmetama iš deflektoriaus. Žolė turi išdžiūti prieš pjovimą. 6. Apvažiuokite objektus iš kairės pusės. 8. Pjaudami žolę dideliame plote, pirmiausia pasukite į dešinę, kad nupjautą žolė būtų išmetama nuo krūmų, pertvarų, kelio ir pan. Po vieno arba dviejų ratų važiuokite priešinga kryptimi, darydami kairius posūkius, kol užbaigsite. 9. Jeigu žolė yra labai aukšta, pjaukite ją du kartus kad sumažinti variklio krūvį. Pradžioje pjaukite pakelę korpusą į viršutinę padėtį, antram pjovimui sumažinkite aukštį. 10. Geresniam variklio darbui ir tolygiam nupjautos žolės paskirstymui greičio reguliatorius visada turi būti FAST padėtyje. 11. Naudodami žolės surinktuvą, dirbkite tik greičio reguliatoriui esant FAST padėtyje ir su pirma arba antra pavara. 12. Norėdami kokybiškai ir tolygiai nupjauti žolę, pjaukite, įjungę vieną iš žemesnių pavarų. 13. Po kiekvieno naudojimo valykite žoliapjovės korpuso apačią ir viršų. Tai sumažins galimo užsiliepsnojimo riziką. LT APTARNAVIMO LENTELĖ DAŽNUMAS APTARNAVIMAS REIKALINGAS KOMENTARAI Kiekviena diena arba po kiekvieno naudojimo Variklio aptarnavimas Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje. Patikrinkite peilį (peilius). Patikrinkite ar nėra įskilimų, nusidėvėjimo požymių. Nuvalykite žoliapjovę nuo žolės. Peržiūrėkite visas besisukančias ir slankančias dalis. Patikrinkite padangų oro slėgį. Aprašyta Aptarnavimas skyriuje. Įsitikinkite kad žoliapjovė stovi horizontaliai. Aprašyta Aptarnavimas skyriuje. Patikrinkite įtempimo diržus. Patikrinkite ar nėra įskilimų, nusidėvėjimo požymių. Patikrinkite stabdžius. Aprašyta Valdymas ir Aptarnavimas skyriuose. Po pirmų 5 darbo valandų Pakeiskite alyvą. Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje. Po 25 valandų Variklio aptarnavimas Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje. Nuimkite, apižiūrėkite, pagąlastikite ir subalansuokite peilį (peilius). Aprašyta Aptarnavimas skyriuje. Patikrinkite mechanizmus: a. Peilio valdymo mechanizmą b. Stabdžių sistemą c. Sankabą d. Valdymą Aprašyta Aptarnavimas skyriuje. Patepkite važiuoklę ir žoliapjovės korpusą. Aprašyta Kur tepti instrukcijoje. Patikrinkite duslintuvą: a. Sukimo momentą b. Ar jis nėra aprūdijęs arba išdegęs. c. Kibirkšties gaudiklio stovį (jeigu toks yra) Aprašyta Aptarnavimas skyriuje. Paruoškite variklį sandėliavimui. Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje. Išpilkite kurą iš kuro sistemos. Perskaitykite įspėjimus Vartotojo instrukcijoje. Įpilkite kuro stabilizatorių. Aprašyta variklio aptarnavimo instrukcijoje. Įrangos paruošimas sandėliavimui 30 ir daugiau dienų Paruoškite akumuliatorių sandėliavimui: a. Išimkite iš žoliapjovės. b. Pakraukite jį. c. Padėkite jį į sausą vietą. APTARNAVIMAS PASTABA: Iliustracijos ir schemos prasideda 2 puslapyje. Bendros aptarnavimo rekomendacijos 1. Šio gaminio priežiūra yra vartotojo atsakomybė. Tinkamai aptarnaujamas gaminys tarnaus ilgiau ir jam galios garantinė priežiūra. 2. Tikrinkite uždegimo žvakę, stabdžius, tepkite įrangą ir valykite oro filtrą bent kartą į metus. 3. Tikrinkite visas veržlės, laikiklius ir sklendes. Įsitikinkite kad jie yra gerai užsukti. 4. Sėkite Aptarnavimo lentelės patarimus kad gaminys patikimai tarnautų. DĖMESIO: Prieš apžiūrą, reguliavimą, arba remontą atjunkite uždegimo žvakės laidą. Nuimkite laidą nuo žvakės kad variklis atsitiktinai neužsivestų. PASTABA: Sukimo momentas yra matuojamas pėdomis svarais (Nm). Šis matas nusako kokia jėga yra užsukti veržlė arba varžtas. Sukimo momentas yra matuojamas specialiu raktu. 1740475 Peilio patikrinimas (Paveikslėlis 7) DĖMESIO: Prieš peilio apžiūrą, atjunkite uždegimo žvakės laidą. Jeigu peilis atsitrenkė į objektą, sustabdykite variklį. Apžiūrėkite žoliapjovę. Peilio kraštai yra aštrūs. Laikydami peilį, laikykite jį pirštinėse arba su skuduru. Jeigu Jūs laikysite peilį (1) aštriu ir pastoviai tikrinsite jį, peilis geriau pjaus žolė ir tarnaus ilgiau. Pastoviai tikrinkite peilį nuo įbrėžimų, įskilimų arba nusidėvėjimo. Pastoviai tikrinkite veržlę (3) kuri laiko peilį (1). Ši veržlė (3) turi būti visada užsukta. Jeigu peilis atsitrenkė į objektą, sustabdykite variklį. Atjunkite laidą nuo uždegimo žvakės. Patikrinkite peilį. Patikrinkite peilio adapterį (5). Prieš tęsdami darbą, pakeiskite visas apgadintas dalis originaliomis dalimis. Ieškokite jų pas įgaliotą serviso atstovą. Kas tris metus įgaliotas serviso atstovas turėtų apžiūrėti peilį ir pakeisti jį nauju. Kaip nuimti ir uždėti peilį (Paveikslėlis 7) 3. Išsukite veržlę (3) kuri laiko peilį (1). 4. Patikrinkite peilį (1) ir peilio adapterį (5) pagal instrukciją ”Peilio apžiūra”. Pakeiskite nusidėvėjusį arba sugadintą peilį originaliu nauju. Teiraukitės įgalioto serviso atstovo Jūsų šalyje. 5. Nuvalykite žoliapjovės viršų ir apačią nuo žolės. 6. Uždėkite peilį (1) ir peilio adapterį (5) ant šerdies (6). 7. Uždėkite peilį (1) taip kad jo sparneliai (7) būtų nukreipti į viršų. Jeigu peilis yra uždėtas atvirkščiai, jis pjaus žolę neteisingai ir galėtų apgadinti įrangą. 8. Prisukite peilį (1) originalių poveržlių ir veržlės (3) pagalba. Įsitikinkite kad lėkštėlinės formos poveržlės (2) išorinė briauna yra nukreipta nuo peilio (1). DEMĖSIO: Veržlė (3) laikanti peilį (1) visada turi būti gerai užsukta. Atlaisvinta veržlė arba peilis gali būti nelaimingo atsitikimo priežastimi. 1. Nuimkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip nuimti žoliapjovės korpusą” instrukcijoje. 9. Užsukite veržlę (3) kuri laiko peilį (1) 30 pėdų svarų (41,5 Nm) jėga. 2. Užblokuokite peilį kokių nors daiktu (pvz. lenta) kad jis nesisuktų. 10. Uždėkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip nuimti žoliapjovės korpusą” skyriuje. 147 LT Kaip sureguliuoti peilio valdymo svirtį DĖMESIO: Tam kad išvengti nelaimingo atsitikimo, peilio valdymo mechanizmas turi teisingai veikti. Tinkamai naudodami, peilio valdymo mechanizmas nereikalaus jokio reguliavimo. Tačiau jeigu pjovimo kokybė ir greitis sumažėja, atlikite sekančius pakeitimus. Kaip sureguliuoti pavarų dėžės svirtį (Paveikslėlis 18) Jeigu pavarų svirties NEUTRALIA padėtis nesutampa su laisva pavarų dėžės pavarą, atlikite sekančius veiksmus. 1. Išjunkite variklį. 2. Atjunkite reguliavimo veržlę (2) nuo pavaros perjungimo kronšteino (3). 1. Pjaudami žolę įsitikinkite kad greičio reguliatorius yra FAST padėtyje. 3. Įsitikinkite kad pavarų svirtis yra NEUTRALIOJE padėtyje. 2. (Paveikslėlis 8) Nustatykite peilio valdymo svirtį į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį (1). 4. Pastumkite žoliapjovę į priekį. Įsitikinkite kad įjungta laisva pavara. 3. Sustabdykite variklį. Atjunkite uždegimo žvakės laidą. 5. Tam kad reguliavimo veržlė (2) sutaptų su skyle esančia pavaros perjungimo kronšteine (3), pasukite reguliavimo veržlę (2). 4. Patikrinkite peilį. Jo kraštai turi būti aštrūs. Žolės galiukai parudės, jeigu peilis bus susidėvėjęs. 5. (Paveikslėlis 9) Atjunkite peilio spyruoklę (2) nuo peilio valdymo traukės (1). Įdėkite peilio spyruoklę (2) į vidurinę skylę (4). Tai padidins pjovimo diržo įtempimą. 6. Prijunkite uždegimo žvakės laidą. Išbandykite žoliapjovė. Jeigu pjovimo kokybė nepatenkinama, įdėkite peilio pavaros spyruoklę (2) į apatinė skylę (5) 7. Dar karta išbandykite žoliapjovę. Jeigu pjovimo kokybė nepagėrėja, pakeiskite žoliapjovės pjovimo diržą. Ieškokite ”Kaip pakeisti žoliapjovės pjovimo diržą” skyriuje. Jeigu šio diržo pakeitimas neišsprendžia problemos, nuvežkite įrangą pas įgaliotą serviso atstovą. 8. Nustatykite peilio valdymo svirtį į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį. Sustabdykite variklį. 9. (Paveikslėlis 10) Patikrinkite peilio stabdžio veikimą. Ranka pasukite skriemulius. Įsitikinkite kad stabdžio trinkelės (7) yra prispaustos prie skriemulio. DĖMESIO: Jeigu stabdžio trinkelės (7) nėra prispaustos prie skriemulio, nuvežkite įrangą pas įgaliotą serviso atstovą. 10. (Paveikslėlis 8) Nustatykite peilio valdymo svirtį į ENGAGE (ĮJUNGTI) padėtį (2). 11. (Paveikslėlis 10) Patikrinkite peilio stabdymo (7) trinkeles. Jeigu jos yra susidėvėjusios, pakeiskite jas. Atsargines dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums gali suteikti įgaliotas serviso atstovas. 12. Prijunkite uždegimo žvakės laidą. Išbandykite žoliapjovę ir dar kartą patikrinkite peilio valdymo mechanizmą. 6. Prijunkite reguliavimo veržlę (2) prie pavaros perjungimo kronšteino (3). 7. Įsitikinkite kad pavarų svirties NEUTRALIA padėtis atitinka laisvą pavarų dėžės pavarą. Kaip patikrinti ir sureguliuoti sankabą (Paveikslėlis 11) Jeigu varantysis diržas yra laisvas, važiuodami į kalną arba tempdami priekabą, sankaba praslidinės. Be to žoliapjovė gali nejudėti iš viso. Šiuo atveju sureguliuokite sankabą sekančiai. DĖMESIO: Prieš apžiūrą, reguliavimą, arba remontą atjunkite uždegimo žvakės laidą. Nuimkite laidą nuo žvakės kad variklis atsitiktinai neužsivestų. 1. Apžiūrėkite varantįjį diržą. Jis turi būti tinkamai uždėtas. 2. Atjunkite vielokaištį (1), poveržlę (2), ir stabdžių spyruoklę (3) nuo reguliavimo veržlės (4). 3. Atjunkite reguliavimo veržlę (4) nuo stabdymo svirties mechanizmo (5) ir rankinio stabdžio fiksatoriaus (6). 4. Sutapatinkite stabdžio svirties (5) skylę su skyle esančia rėme. Palaikykite stabdžio svirtį (5) 6 mm kaiščiu arba varžtu (7). 5. Patraukite pavaros traukę į priekį kad jį gerai užsifiksuotų. Pasukite reguliavimo veržlę (4) taip kad ji pataikytų į stabdžio svirties (5) skyle. 6. Prijunkite reguliavimo veržlę (4) prie stabdymo svirties fiksatoriaus (6), stabdžio svirties (5) ir prie stabdžių spyruoklės (3). Įdėkite poveržlę (2) ir vielokaištį (1). 7. Ištraukite 6 mm kaištį arba varžtą (7). 13. Nustatę peilio valdymo svirtį į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį, peilis turi sustoti per penkias sekundes. Jeigu diržas ir peilis besisuka, įjunkite ir išjunkite peilio valdymo svirtį kelis kartus, kad pašalinti gumos perteklių nuo naujo diržo. Jeigu Jums reikalinga pagalba, nuvežkite žoliapjovę pas įgaliotą serviso atstovą. 8. Jeigu diržas praslysta po reguliavimo, reiškia jis yra nusidėvėjęs arba apgadintas. Pakeiskite jį. Skaitykite ”Kaip pakeisti varantįjį diržą” skyrių. 14. (Paveikslėlis 9) Jeigu Jūs pakeitėte pjovimo diržą, įdėkite peilio spyruoklę (2) į viršutinę skylę (3). 1740475 Paspauskite sankabos/stabdžių pedalą. Įjunkite rankinį stabdį. Įjunkite laisvą pavarą. Pastūmėkite žoliapjovę. Jeigu galiniai ratai suka- Kaip patikrinti ir sureguliuoti stabdžių diską (Paveikslėlis 12) 148 si, sureguliuokite arba pakeiskite stabdžių trinkeles. Sureguliuokite stabdžių diską (1) sekančiai. 1. Stabdžių diskas (1) randasi iš dešinės pavarų dėžės (3) pusės. 2. Įsitikinkite kad rankinis stabdis yra įjungtas ir yra įjungta laisva pavara. Pasukite šešiakampę veržlę (2) pagal laikrodžio rodyklę kol nebesisuks galiniai ratai 3. Atleiskite rankinį stabdį ir pastūmėkite žoliapjovę. Jeigu žoliapjovė nejuda pasukite šešiakampę veržlę (2) prieš laikrodžio rodyklę kol žoliapjovė galės judėti. 4. Įjunkite rankinį stabdį. Pastūmėkite žoliapjovę. Jeigu galiniai ratai nesukasi stabdžių diskas (1) yra tinkamai sureguliuotas. Atleiskite rankinį stabdį. DĖMESIO: Jeigu Jūs negalite tinkamai sureguliuoti stabdžių diską, pakeiskite stabdžių trinkeles. Atsargines dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums gali suteikti įgaliotas serviso atstovas. Kaip išimti akumuliatorių (Paveikslėlis 4) Norėdami pakrauti arba nuvalyti akumuliatorių (1), išimkite jį (1) iš žoliapjovė sekančiai. DĖMESIO: Pirmiausia atjunkite juodą akumuliatoriaus laidą (8) nuo minuso(—). Po to atjunkite raudoną laidą (5). DĖMESIO: Akumuliatoriuje yra sieros rūgštis kuri yra labai pavojinga odai, akims ir drabužiams. Jeigu ji pateks ant odos arba drabužių, nedelsdami nuplaukite ją vandeniu. 1. Atjunkite juodą laidą (8) nuo minuso (—). 2. Atjunkite raudoną laidą (5) nuo pliuso (+) (4). 3. Išimkite akumuliatoriaus lovelį (3) ir akumuliatorių (1) iš įrangos. Kaip pakrauti akumuliatorių (Paveikslėlis 4) DĖMESIO: Kraudami akumuliatorių, nerūkykite šalia jo. Laikykite jį kuo toliau nuo ugnies šaltinių. Akumuliatoriaus garai gali sukelti sprogimą. 1. Prieš kraudami akumuliatorių (1), išimkite jį (1). 2. Akumuliatoriaus (1)krovimui naudokite 12 voltų pakrovėją. Kraukite maždaug 1 valandą esant 6 amperams. 3. Įdėkite akumuliatorių (1). DĖMESIO: Tam kad išvengti kibirkščiavimo, pirmiausia prijunkite raudoną laidą prie pliuso (+). Po to prijunkite juodą laidą. 4. Prijunkite raudoną laidą (5) prie pliuso (+) (4) kaip yra parodyta paveikslėlyje. 5. Prijunkite juodą laidą (8) prie minuso (—) kaip yra parodyta paveikslėlyje. Kaip sureguliuoti žoliapjovės horizontalumą (Paveikslėlis 13 ir Paveikslėlis 14) Jeigu žoliapjovė stovi horizontaliai, peilis pjaus žolė tolygiai. LT DĖMESIO: Prieš žoliapjovės apžiūrą, remontą, aptarnavimą, atjunkite uždegimo žvakės laidą. Išimkite uždegimo žvakės laidą, tam kad variklis atsitiktinai neužsivestų. Kaip pakeisti varantįjį diržą 1. Nuimkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip nuimti žoliapjovės korpusą” instrukcijoje. 2. Paspauskite sankabos/stabdžio pedalą ir įjunkite rankinį stabdį. 1. Įsitikinkite kad žoliapjovė stovi ant lygaus ir kieto paviršiaus. 3. (Paveikslėlis 16) Išimkite įtempimo skriemulį (1). 2. Patikrinkite oro slėgį padangose. Jeigu oro slėgis yra neteisingas, žoliapjovė pjaus žolė netolygiai. Įsitikinkite kad oro slėgis padangose yra: Priekinėse padangose 0,97 BAR (14 PSI), Galinėse padangose 0,69 BAR (10 PSI). 4. (Paveikslėlis 17) Tam kad prieiti prie diržo kreipiamųjų (1), išimkite akumuliatorių ir akumuliatoriaus lovelį. Žiūrėkite ”Kaip išimti akumuliatorių” skyrių. 3. (Paveikslėlis 13) Nustatykite pakėlimo svirtį (1) į žemiausią padėtį (2). DĖMESIO: Pakėlimo svirtis (3) yra su spyruokle. Įsitikinkite kad svirtis (3) yra užfiksuojama žemiausioje padėtyje.(2). 4. (Paveikslėlis 14) Atsukite kairiąją ir dešiniąją reguliavimo veržles (1). Paspauskite kiekvieną žoliapjovės korpuso šoną žemyn. Įsitikinkite kad abi žoliapjovės korpuso pusės yra ant lygaus paviršiaus. Taip pat įsitikinkite kad kėlimo jungės gali laisvai judėti į viršų ir į apačią. 5. Paspauskite žemyn kėlimo jungės (2) ir užsukite kairiąją ir dešiniąją reguliavimo veržles (1). Įsitikinkite kad reguliavimo veržlės (1) yra gerai užsuktos. Jeigu yra reikalinga, užsukite jas (1) raktu. 6. (Paveikslėlis 13) Pakelkite pakėlimo svirtį (1). 7. Išbandykite žoliapjovę. Jeigu nupjautos žolės aukštis yra nelygus, pakartokite veiksmus aprašytus aukščiau. Kokias detales tepti (Paveikslėlis 15) Tam tikras detales sutepkite tepalo pistoletu. Sutepkite teptuku nurodytus paveikslėlyje plotus. Sutepkite nurodytus paveikslėlyje plotus variklio alyva. PASTABA: Sutepkite vairavimo mechanizmą. 4. Išimkite vielokaiščius ir poveržles iš pakabos traukių (4). Žiūrėkite paveikslėlius ”A” ir ”B”. 5. Atjunkite spyruoklę (5) nuo peilio valdymo traukės (6). Žiūrėkite paveikslėlį ”E”. 6. Atjunkite priekinį kronšteiną (9) nuo ašies atramos. Žiūrėkite paveikslėlį ”F”. 7. Nuimkite pjovimo diržą (7) nuo perdavimo skriemulio (8). 6. (Paveikslėlis 16) Nuimkite varantįjį diržą (3) nuo varančiojo skriemulio (4). 8. Nuimkite žoliapjovės korpusą iš dešinės pusės. 7. (Paveikslėlis 18) Nuimkite reguliavimo veržlę (2) nuo pavaros perjungimo kronšteino (3). Uždėkite varantįjį diržą ant pavaros perjungimo kronšteino (3). 9. Norėdami uždėti žoliapjovės korpusą, pakartokite aukščiau aprašytus veiksmus atvirkštine seka. 8. (Paveikslėlis 19) Norėdami nuimti varantįjį diržą (1) nuo perdavimo skriemulio (2), pastumkite diržą po perdavimo skriemuliu (2), po to pastumkite jį atgal tarp skriemulio ir vairo konsolės (3). Kaip pakeisti saugiklį 9. (Paveikslėlis 20) Išimkite plokštelę (1). Saugojimas (virš 30 dienų) 10. Išsukite du varžtus (4) kurie laiko vairo kolonėlę (2). Pakelkite vairą ir vairo kolonėlę (2). Pastumkite varantįjį diržą (3) po vairo kolonėle (2). Po kiekvieno sezono ruoškite žoliapjovę sandėliavimui sekančiai. 11. Išimkite varantįjį diržą. Atsargines dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums gali suteikti įgaliotas serviso atstovas jūsų šalyje. 12. Norėdami įdėti varantįjį diržą atgal, pakartokite visą procesą atvirkštine seka. 13. (Paveikslėlis 21) Patikrinkite varančiojo diržo (1) būklę. Įsitikinkite kad jis yra teisingai uždėtas ant įtempimo skriemulio (2). Įsitinkite kad vairo kolonėlė (3) yra varančiojo diržo (1) viduje. Kaip pakeisti žoliapjovės pjovimo diržą (Paveikslėlis 10) 1. Nuimkite žoliapjovės korpusą. Ieškokite ”Kaip nuimti žoliapjovės korpusą” instrukcijoje. 2. Patraukite diržo laikiklį (1) nuo įtempimo skriemulio (2) ir nuimkite pjovimo diržą (3). 3. Patraukite diržo laikiklį (4) nuo dešiniojo skriemulio (5) ir nuimkite pjovimo diržą (3). ĮSPĖJIMAS: Jeigu žoliapjovė yra naudojama sausame, smėlėtame klimate, naudokite sausą purškiamą grafito tepalą. Tikrinkite padangas 5. Norėdami įdėti pjovimo diržą atgal, pakartokite visą procesą atvirkštine seka. 1740475 3. Išimkite vielokaiščius ir poveržles iš reguliavimo svirčių (3). Žiūrėkite paveikslėlius ”C” ir ”D”. 5. Atlaisvinkite diržo kreipiamąsias (1) esančias ant varančiojo skriemulio (2). 4. Patraukite diržo laikiklį (4) nuo kairiojo skriemulio (6) ir išimkite pjovimo diržą (3). Atsargines dalis ir kvalifikuotą pagalbą Jums gali suteikti įgaliotas serviso atstovas jūsų šalyje. Tikrinkite oro slėgį padangose. Jeigu oro bus perdaug žoliapjovė bus labai kieta. Neteisingas oro slėgis padangose taip pat įtakoja pjovimo kokybę. Oro slėgio parametrai yra sekantys: Priekinės padangos 0,97 BAR (14 PSI), Galinės padangos 0,69 BAR (10 PSI). 2. Nustatykite pakėlimo svirtį (2) į horizontalumo reguliavimo padėtį. Kaip nuimti žoliapjovės korpusą (Paveikslėlis 22) 1. Nustatykite peilio valdymo svirtį (1) į DISENGAGE (IŠJUNGTI) padėtį. 149 Jeigu saugiklis yra sudegęs variklis neužsives. Išimkite saugiklį ir įdėkite naują 15 amperų. 1. Išpilkite kurą iš karbiuratoriaus ir kuro bako. Pakeiskite variklio alyvą. Skaitykite variklio aptarnavimo instrukciją. 2. Nuvalykite visą žoliapjovę. 3. Pakraukite akumuliatorių. Kaip užsakyti atsargines dalis Atsarginės dalys yra atvaizduotos paskutiniuose šios instrukcijos lapuose arba atskiroje atsarginių dalių brošiūroje. Naudokite tik originalias atsargines detales. Kiekvienos dalies numeryje yra raidės. Nenaudokite papildomos įrangos su šia žoliapjove kuri nėra rekomenduojama. Norėdami gauti tam tikrą atsarginę dalį, būtinai nurodykite Jūsų žoliapjovės modelio numerį. Jūs galite įsigyti atsargines dalis, išskyrus variklį, pavarų dėžę, varančiąją ašį arba diferencialą, parduotuvėje kurioje pirkote žoliapjovę arba pas serviso atstovą. Garantinis aptarnavimas yra atliekamas tik pas įgaliotą serviso atstovą. Jį galite surasti apsilankę internetinį puslapį: www.murray.com arba www.sodotechnika.lt. Variklio, pavarų dėžės, varančiosios ašies atsargines dalis galite surasti pas gamintojo įgaliotus atstovus. Taip pat atkreipkite dėmesį į variklio arba pavarų dėžės garantiją. Dalių užsakymui yra reikalinga sekanti informacija: (1) Modelio numeris (2) Serijinis numeris (3) Dalies numeris (4) Kiekis LT GEDIMŲ SĄRAŠAS 2. Sureguliuokite greičio reguliatorių. 3. Nuvalykite oro filtrą. 4. Pakeiskite kuro filtrą. 7. Išvalykite išsiplėtimo vamzdį ir jungimo vamzdį (galioja tik modeliams su galiniu žolės surinktuvu). PROBLEMA: Variklis neužsiveda. 1. Perskaitykite ”Kaip užvesti variklį” skyrių. 2. Modeliuose su elektros starteriu: Nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus. Patikrinkite laidus. 3. Paieškokite nepritvirtintus laidus. Pritvirtinkite visus jungiklius. (Peržiūrėkite elektros laidų diagramą.) 4. Išpilkite kurą iš kuro bako. Išvalykite kuro sistemą. Pakeiskite kuro filtrą. 5. Išimkite uždegimo žvakę (arba žvakes). Nustatykite greičio reguliatorių į SLOW padėtį. Pasukite raktą į ON padėtį. Kelis kartus pabandykite užvesti variklį. Įdėkite uždegimo žvakę į variklį. PROBLEMA: Variklis išsijungia kai yra įjungiamas peilis. 1. Patikrinkite laidų pynę. Pakeiskite nutrukusį laidą. 2. Turi būti prijungtas žolės surinktuvas (galioja tik modeliams su galiniu žolės surinktuvu). PROBLEMA: Važiuodami nuokalne, variklis sustoja. PROBLEMA: Žoliapjovė nepjauna tolygiai žolės. 1. Patikrinkite padangų oro slėgį. 2. Sureguliuokite žoliapjovės korpuso lygį. 3. Patikrinkite priekinę ašį. Jeigu priekinė ašis nesisuka laisvai, atleiskite ašies varžtus. PROBLEMA: Žoliapjovės peiliai nebesisuka. 1. Važiuokite tik statmenai kalno. Niekada nevažiuokite išilgai. 1. Patikrinkite žoliapjovės peilio diržą. Įsitikinkite kad diržas yra teisingai uždėtas. 2. Pakeiskite žoliapjovės peilio diržą. 7. Sureguliuokite karbiuratorių. PROBLEMA: Variklis neįsijungia į tuščiosios eigos režimą. PROBLEMA: Žoliapjovė nejuda kai sankaba yra įjungta. PROBLEMA: Variklis nesisuka. 1. Pakeiskite uždegimo žvakę. 1. Patikrinkite varantįjį diržą. Įsitikinkite kad jis yra teisingai uždėtas. 2. Sureguliuokite sankabą. 3. Pakeiskite varantįjį diržą. 6. Pakeiskite uždegimo žvakę. 1. Perskaitykite ”Kaip užvesti variklį” skyrių. 2. Modeliuose su elektros starteriu: Pakraukite akumuliatorių. 3. Pakeiskite saugiklį. 4. Patikrinkite laidų pynę. Pakeiskite nutrukusį laidą. 5. Modeliuose su elektros starteriu: pakeiskite solenoidą. Modeliuose su rankiniu starteriu: pakeiskite visą modulį. 2. Nuvalykite oro filtrą. 3. Sureguliuokite karbiuratorių. 4. Sureguliuokite greičio reguliatorių. 5. Išpilkite kurą iš kuro bako. Išvalykite kuro sistemą. Pakeiskite kuro filtrą. PROBLEMA: Karštas variklis praranda galią. 1. Sureguliuokite sankabą. 2. Pakeiskite varantįjį diržą. 1. Nuvalykite oro įsiurbimo sietą. 2. Patikrinkite alyvos lygį. PROBLEMA: Variklis sunkiai vedasi. 3. Sureguliuokite karbiuratorių. 1. Sureguliuokite karbiuratorių. 4. Pakeiskite kuro filtrą. 2. Pakeiskite uždegimo žvakę. 3. Pakeiskite kuro filtrą. PROBLEMA: Žoliapjovė lėčiau juda arba sustoja kai yra įjungta sankaba. PROBLEMA: Pernelyg didelė vibracija. 1. Pakeiskite peilį. PROBLEMA: Kai yra atleistas sankabos/ stabdžio pedalas, diržas dirba garsiau. 1. Laikinas diržo ūžesys neįtakoja žoliapjovės darbo. Jeigu jis yra pastovus, patikrinkite diržą. Įsitikinkite kad jis eina tarp kreipiamųjų. 2. Jeigu ūžesys yra pastovus, patikrinkite sankabą. PROBLEMA: Variklis veikia netolygiai arba nepilnu galingumu. 2. Paieškokite neužsuktus variklio varžtus. 1. Patikrinkite alyvos lygį. 4. Sureguliuokite karbiuratorių. 2. Nuvalykite oro filtrą. PROBLEMA: Atgaliniai ratai prasisuka ant nelygaus paviršiaus. 5. Patikrinkite ar diržai ir skriemuliai yra sveiki. Pakeiskite apgadintas dalis. 1. Patikrinkite priekinę ašį. Jeigu priekinė ašis nesisuka laisvai, atleiskite ašies varžtus. PROBLEMA: Žolė išmetama neteisingai. PROBLEMA: Pavaros yra sunkiai perjungiamos, kai veikia variklis ir įjungta sankaba. 3. Nuvalykite oro įsiurbimo sietą. 3. Sumažinkite padangų oro slėgį. 4. Pakeiskite uždegimo žvakę. 5. Variklis yra perkrautas. Įjunkite žemesnę pavarą. 6. Sureguliuokite karbiuratorių. 7. Pakeiskite kuro filtrą. 1. Sustabdykite variklį. Išvalykite žoliapjovės korpusą. 2. Padidinkite pjovimo aukštį. 3. Pakeiskite arba paaštrinkite peilį. 4. Įjunkite žemesnę pavarą. PROBLEMA: Variklis netolygiai veikia esant didelėms apsukoms. 5. Nustatykite greičio reguliatorių į FAST padėtį. 1. Pakeiskite uždegimo žvakę. 6. Pakeiskite peilio atjungimo spyruoklę. 1740475 150 1. Sureguliuokite sankabą ir patikrinkite ar diržas sustoja, kai yra paspaustas sankabos pedalas ir įjungta laisva pavara. 2. Patikrinkite diržo kreipiamąsias aplink vedantįjį skriemulį. Įsitikinkite kad kreipiamosios neliečia skriemulio. PL SPIS TREŒCI PIKTOGRAMY MIÊDZYNARODOWE 151 INFORMACJE DLA W£AŒCICIELA 152 ZASADY BEZPIECZNEGO KORZYSTANIA 152 MONTA¯ 154 OBS£UGA 155 SCHEMAT KONSERWACJI 157 KONSERWACJA 157 SCHEMAT ROZWI¥ZYWANIA PROBLEMÓW 161 PIKTOGRAMY MIÊDZYNARODOWE WA¯NE: Poni¿sze piktogramy znajduj¹ siê na urz¹dzeniu lub w literaturze dostarczonej wraz z produktem. Przed u¿yciem tego urz¹dzenia nale¿y zapoznaæ siê ze znaczeniem ka¿dego piktogramu. Piktogramy ostrze¿eñ dotycz¹cych bezpieczeñstwa (rysunek 23) 2 3 4 NIEBEZPIECZEÑSTWO: W obszarze pracy urz¹dzenia nie powinny przebywaæ ¿adne osoby, a w szczególnoœci dzieci. 6 NIEBEZPIECZEÑSTWO: Brak stopnia. Piktogramy dotycz¹ce sterowania i obs³ugi (rysunek 24) 7 NIEBEZPIECZEÑSTWO: Trzymaæ rêce i stopy z dala od wiruj¹cego ostrza. 1 Uruchomienie silnika 2 Œwiat³a Deklarowany poziom g³oœnoœci dŸwiêku w powietrzu 100 dB(A) jest zgodny z dyrektyw¹ 2000/14/EC. 3 Praca silnika 4 Zatrzymanie silnika 5 Praca silnika 6 Hamulec 8 UWAGA: Ilustracje i piktogramy rozpoczynaj¹ siê od strony 2. 1 5 9 OSTRZE¯ENIE 10 WA¯NE: Przed u¿yciem tego urz¹dzenia przeczytaj Podrêcznik w³aœciciela. 11 OSTRZE¯ENIE: Mo¿liwoœæ odrzucania obiektów. Osoby znajduj¹ce siê w pobli¿u powinny zachowaæ dystans. Przed u¿yciem tego urz¹dzenia przeczytaj instrukcje dla u¿ytkownika. OSTRZE¯ENIE: Urz¹dzenie nie powinno byæ u¿ywane na zboczach o nachyleniu przekraczaj¹cym 10 stopni. Hamulec parkingowy 8 Sprzêg³o OSTRZE¯ENIE: Zachowaæ ostro¿noœæ podczas pod³¹czania lub od³¹czania akcesoriów. 9 Wolne 10 Szybkie 11 Przepustnica ssania 12 Olej 13 Sterowanie obrotami ostrza 14 Wzniesienie 15 Paliwo 13 WA¯NE: Nale¿y wykonaæ instrukcje w Podrêczniku w³aœciciela, aby wypoziomowaæ pok³ad. Deklarowane wartoœci emisji drgañ s¹ zgodne z dyrektyw¹ 98/37/EC. Emisja drgañ zgodnie z BS EN 1032: siedzisko 2 m/s2, Prawy stopieñ nadwozia 2,9 m/s2, lewy stopieñ nadwozia 3,3 m/s2 Emisja drgañ zgodnie z BS EN 1033: kierownica 3,5 m/s2 Wartoœci okreœlone przy pozycji roboczej operatora podczas pracy nieruchomego urz¹dzenia na betonowej powierzchni przy 2850 min—1. 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 7 OSTRZE¯ENIE: Mo¿liwoœæ zmia¿d¿enia palców. MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: Net kW 6.39 OSTRZE¯ENIE: Podczas pracy silnika zachowaæ odstêp od ostrza kosiarki. OSTRZE¯ENIE: Gor¹ca powierzchnia 12 www.briggsandstratton.com 2850 RPM NIEBEZPIECZEÑSTWO: Przed serwisowaniem urz¹dzenia od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej. 14 Deklarowany poziom g³oœnoœci dŸwiêku w powietrzu 100 dB(A) jest zgodny z dyrektyw¹ 2000/14/EC. Poziom ciœnienia akustycznego w pozycji operatora 83 dB. Wartoœci okreœlone na poziomie ucha zgodnie ze specyfikacj¹ EN 836/A2:2001. 151 PL INFORMACJE DLA W£AŒCICIELA • • Poznawanie produktu: Poznanie urz¹dzenia i sposobu jego dzia³ania pozwoli uzyskaæ najlepsz¹ wydajnoœæ. W czasie czytania tego podrêcznika nale¿y porównywaæ ilustracje z urz¹dzeniem. Zapoznaæ siê z po³o¿eniem i funkcj¹ wszystkich elementów steruj¹cych. Aby zapobiec wypadkowi, nale¿y przestrzegaæ instrukcji u¿ycia i zasad bezpieczeñstwa. Podrêcznik zachowaæ w celu u¿ycia w przysz³oœci. • OSTRZE¯ENIE: Ten symbol wskazuje wa¿ne œrodki bezpieczeñstwa. Symbol oznacza: ”Uwaga! Zachowaæ ostro¿noœæ! Ryzyko zagro¿enia.” • 1. 2. 3. OSTRZE¯ENIE: To urz¹dzenie tn¹ce mo¿e spowodowaæ odciêcie r¹k i stóp, a tak¿e powoduje odrzucanie obiektów. Nieprzestrzeganie poni¿szych instrukcji dotycz¹cych bezpieczeñstwa mo¿e byæ przyczyn¹ powa¿nych uszkodzeñ cia³a lub œmierci operatora, a tak¿e osób znajduj¹cych siê w pobli¿u. Obowi¹zkiem w³aœciciela jest przestrzeganie poni¿szych instrukcji. ZASADY BEZPIECZNEGO KORZYSTANIA 4. 5. Szkolenie 1. Dok³adnie przeczytaæ instrukcje. Zapoznaæ siê z elementami steruj¹cymi i w³aœciwym u¿yciem urz¹dzenia. 2. Kosiarki nie mog¹ u¿ywaæ dzieci lub osoby, które nie zapozna³y siê z tymi instrukcjami. Lokalne przepisy mog¹ ograniczaæ wiek operatora. 3. Nie nale¿y kosiæ w pobli¿u innych osób, a w szczególnoœci dzieci, a tak¿e zwierz¹t. 4. Nale¿y pamiêtaæ, ¿e operator lub u¿ytkownik jest odpowiedzialny za wypadki lub zagro¿enia wobec innych osób i ich maj¹tku. 5. Nie przewoziæ pasa¿erów. 6. Wszyscy operatorzy powinni uzyskaæ profesjonalne i praktyczne instrukcje. Nale¿y zwróciæ uwagê na nastêpuj¹ce kwestie: a. koniecznoœæ zachowania uwagi i koncentracji podczas pracy z urz¹dzeniami przewo¿¹cymi operatora; b. kontroli nad urz¹dzeniem zeœlizguj¹cym siê ze zbocza nie mo¿na odzyskaæ poprzez zastosowanie hamulca. Poni¿ej przedstawiono g³ówne przyczyny utraty kontroli: • niewystarczaj¹ca przyczepnoœæ kó³; • zbyt du¿a prêdkoœæ jazdy; 1740475 6. Przygotowanie Odpowiedzialnoœæ w³aœciciela Kosiarki obrotowe przewo¿¹ce operatora nieodpowiednie hamowanie; niew³aœciwy typ urz¹dzenia dla danego zadania; niezwracanie uwagi na stan powierzchni, szczególnie w przypadku zboczy; niew³aœciwy sposób ci¹gniêcia lub rozk³adu ³adunku. 6. Podczas koszenia nale¿y nosiæ odpowiednie obuwie i d³ugie spodnie. Nie wolno obs³ugiwaæ urz¹dzenia boso lub w otwartych sanda³ach. Teren pracy urz¹dzenia nale¿y dok³adnie zbadaæ i usun¹æ wszystkie obiekty, które mog¹ zostaæ odrzucone przez kosiarkê. OSTRZE¯ENIE — Benzyna jest ³atwopalna. a. Paliwo nale¿y przechowywaæ w kanistrach do tego przeznaczonych. b. Tankowanie nale¿y przeprowadzaæ tylko na zewn¹trz. Podczas tankowania nie wolno paliæ tytoniu. c. Paliwo nale¿y tankowaæ przed uruchomieniem silnika. Pod ¿adnym pozorem nie wolno zdejmowaæ nakrêtki zbiornika paliwa lub dolewaæ benzyny, kiedy silnik pracuje lub jest gor¹cy. d. Jeœli rozlano benzynê, nie nale¿y uruchamiaæ silnika, ale usun¹æ urz¹dzenie z tego obszaru. Unikaæ wszelkich Ÿróde³ zap³onu a¿ do wyparowania rozlanej benzyny. e. Dok³adnie zakrêcaæ nakrêtki zbiornika paliwowego i kanistra. Wymieniæ uszkodzone t³umiki. Przed u¿yciem sprawdziæ wzrokowo, czy ostrza, œruby ostrzy i podzespo³y tn¹ce nie s¹ zu¿yte lub uszkodzone. Uszkodzone lub zu¿yte ostrza i œruby nale¿y wymieniaæ zestawami, aby zachowaæ równowagê. Zachowaæ ostro¿noœæ w przypadku urz¹dzeñ z wieloma ostrzami, gdy¿ obrót jednego ostrza mo¿e spowodowaæ obracanie siê innych ostrzy. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Dzia³anie 1. 2. 3. 4. 5. Silnika nie nale¿y u¿ywaæ w pomieszczeniach zamkniêtych, w których mog¹ gromadziæ siê niebezpieczne spaliny zawieraj¹ce tlenek wêgla. Kosiæ tylko przy œwietle dziennym lub odpowiednim œwietle sztucznym. Przed uruchomieniem silnika od³¹czyæ wszystkie sprzêg³a przystawek ostrzy i ustawiæ skrzyniê biegów w tryb neutralny. Nie u¿ywaæ kosiarki na zboczach o nachyleniu przekraczaj¹cym 10 stopni. Nale¿y pamiêtaæ, ¿e nie istnieje ”bezpieczne” zbocze. Jazda przez trawiaste zbocza wymaga szczególnej uwagi. Aby zapobiec przewróceniu urz¹dzenia: a. nie zatrzymywaæ siê i nie ruszaæ gwa³townie podczas jazdy w górê i dó³ wzgórza; b. wolno w³¹czaæ sprzêg³o; urz¹dzenie powinno zawsze pozostawaæ na 152 14. 15. 16. biegu, szczególnie podczas jazdy w dó³; c. zachowaæ nisk¹ prêdkoœæ urz¹dzenia podczas jazdy po wzgórzach lub przy ostrych skrêtach; d. zwracaæ uwagê na garby, zag³êbienia i inne ukryte zagro¿enia; e. nigdy nie kosiæ w poprzek wzgórza, chyba ¿e kosiarka jest przeznaczona do tego celu. Zachowaæ ostro¿noœæ podczas ci¹gniêcia ³adunków lub u¿ywania ciê¿kiego sprzêtu. a. U¿ywaæ tylko zatwierdzonych punktów zawieszenia na haku. b. Ograniczyæ ³adunek tak, aby mo¿na by³o go bezpiecznie kontrolowaæ. c. Nie skrêcaæ gwa³townie. Zachowaæ ostro¿noœæ podczas cofania. d. U¿ywaæ przeciwwagi lub obci¹¿ników kó³ zgodnie z instrukcjami w podrêczniku. Uwa¿aæ na ruch podczas przecinania dróg lub przeje¿d¿ania w ich pobli¿u. Zatrzymaæ ostrza przed przejazdem przez powierzchnie inne ni¿ trawiaste. Kiedy u¿ywane s¹ przystawki, nigdy nie nale¿y kierowaæ wyrzutu materia³ów w kierunku osób znajduj¹cych siê w pobli¿u. Nie pozwalaæ, aby jakieœ osoby znajdowa³y siê w pobli¿u pracuj¹cego urz¹dzenia. Nigdy nie u¿ywaæ kosiarki z uszkodzonymi zabezpieczeniami lub os³onami, jak równie¿ pozbawionej urz¹dzeñ zabezpieczaj¹cych. Nie zmieniaæ ustawienia ogranicznika prêdkoœci silnika ani nie przekraczaæ maksymalnej prêdkoœci silnika. Zbyt du¿a prêdkoœæ silnika zwiêksza ryzyko urazów osobistych. Przed opuszczeniem stanowiska operatora a. wy³¹czyæ wa³ odbioru mocy i obni¿yæ przystawki; b. ustawiæ bieg neutralny i zaci¹gn¹æ hamulec parkingowy; c. zatrzymaæ silnik i wyj¹æ kluczyk. Wy³¹czyæ napêdzanie przystawek i od³¹czyæ przewody œwiec zap³onowych lub wyj¹æ kluczyk zap³onu a. przed oczyszczeniem zablokowanych miejsc lub odblokowaniem zsuwnicy; b. przed sprawdzeniem, czyszczeniem lub napraw¹ kosiarki; c. po uderzeniu obcego obiektu. Sprawdziæ kosiarkê pod k¹tem uszkodzeñ i dokonaæ naprawy przed ponownym uruchomieniem i u¿yciem urz¹dzenia; d. kiedy urz¹dzenie zaczyna wibrowaæ nietypowo (sprawdziæ natychmiast). Wy³¹czyæ zasilanie przystawek podczas transportu lub jeœli nie s¹ u¿ywane. Zatrzymaæ silnik i wy³¹czyæ zasilanie przystawek a. przed zatankowaniem kosiarki; b. przed zdemontowaniem chwytacza trawy; c. przed dokonaniem regulacji wysokoœci, chyba ¿e mo¿na dokonaæ tego z pozycji operatora. Zredukowaæ ustawienie przepustnicy przed wy³¹czeniem silnika. Jeœli silnik jest wyposa¿ony w zawór odcinaj¹cy, wy³¹czyæ dop³yw paliwa po zakoñczeniu koszenia. PL 17. Przed rozpoczêciem i w trakcie cofania nale¿y patrzeæ za siebie i w dó³, zwracaj¹c uwagê na ma³e dzieci. 18. Nale¿y zachowaæ szczególn¹ ostro¿noœæ podczas zbli¿ania siê do naro¿ników, krzewów, drzew i innych obiektów, które mog¹ przes³aniaæ pole widzenia. 2. Konserwacja i przechowywanie 4. 1. Zachowaæ ostro¿noœæ w przypadku urz¹dzeñ z wieloma ostrzami, gdy¿ obrót jednego ostrza mo¿e spowodowaæ obracanie siê innych ostrzy. 1740475 3. 5. Kiedy urz¹dzenie ma zostaæ zaparkowane, sk³adowane lub pozostawione bez nadzoru, nale¿y obni¿yæ urz¹dzenia tn¹ce, chyba ¿e u¿ywana jest blokada mechaniczna. Wszystkie nakrêtki, œruby i ³¹czniki powinny byæ dokrêcone, aby zapewniæ bezpieczne korzystanie z urz¹dzenia. Urz¹dzenia z paliwem w zbiorniku nie nale¿y przechowywaæ w budynku, w którym opary benzyny mog¹ dotrzeæ do Ÿród³a otwartego p³omienia lub iskry. Nale¿y poczekaæ na sch³odzenie silnika 153 przed umieszczeniem go w jakiejkolwiek obudowie. 6. Aby obni¿yæ ryzyko po¿aru, silnik, t³umik, pojemnik akumulatora i obszar przechowywania paliwa powinny byæ wolne od trawy, liœci i nadmiernych iloœci smaru. 7. Regularnie sprawdzaæ chwytacz trawy pod k¹tem zu¿ycia lub uszkodzenia. 8. Wymieniæ zu¿yte lub zniszczone czêœci, aby unikn¹æ zagro¿enia. 9. Jeœli konieczne jest opró¿nienie zbiornika paliwa, nale¿y wykonaæ to na zewn¹trz. PL MONTA¯ Wszystkie elementy z³¹czne znajduj¹ siê w torbie z czêœciami. Nie nale¿y wyrzucaæ ¿adnych czêœci lub materia³ów a¿ do z³o¿enia urz¹dzenia. OSTRZE¯ENIE: Przed rozpoczêciem monta¿u lub konserwacji kosiarki nale¿y od³¹czyæ przewód od œwiecy zap³onowej. UWAGA: Odniesienia do lewej lub prawej strony urz¹dzenia s¹ okreœlane z punktu widzenia operatora znajduj¹cego siê na siedzisku. UWAGA: Ilustracje i piktogramy rozpoczynaj¹ siê od strony 2. UWAGA: W celu z³o¿enia poni¿szych luŸnych czêœci nale¿y u¿yæ elementów z³¹cznych przedstawionych w pe³nej wielkoœci na rysunku 25. Instalacja kó³ przednich (rysunek 1) Za pomoc¹ no¿a natnij cztery strony pojemnika. Zamontuj ko³a przednie (1) w pojemniku. UWAGA: Do podniesienia przodu traktora wykorzystaj kawa³ek drewna o d³ugoœci 1,25 m. Je¿eli nie mo¿esz znaleŸæ kawa³ka drewna, do podniesienia traktora skorzystaj z pomocy innej osoby. Uwa¿aj, nie pozwól traktorowi opaœæ. 1. Podnieœ przód traktora. Pod traktorem ustaw wspornik (klocek drewniany). 2. Upewnij siê, czy trzonek zaworu (2) jest skierowany na zewn¹trz traktora. Wsuñ ko³o przednie (1) na trzpieñ (3). 3. Przymocuj ka¿de ko³o przednie (1) przy u¿yciu podk³adki (4) i zawleczki(5). Rozegnij koñce zawleczki (5), aby ko³o przednie (1) pozostawa³o na trzpieniu (3). 4. Po zamontowaniu kó³ przednich (1), podnieœ traktor z podparcia. ZjedŸ traktorem ze zbiornika. 5. Jeœli traktor jest wyposa¿ony w ko³paki piast (6), za³ó¿ ko³paki piast (6). Upewnij siê, czy podk³adki (4) przytrzymuj¹ ko³paki piast (6). Monta¿ siedziska (rysunek 2) 1. Ostro¿nie zdejmij plastikowy worek z siedziska (1). 2. Wyosiuj otwory zawiasu siedziska (2) z otworami w siedzisku (1). Przymocuj siedzisko (1) do zawiasu siedziska (2) za pomoc¹ elementów z³¹cznych (4) i (5). 3. SprawdŸ po³o¿enie robocze siedziska (1). Jeœli konieczna jest regulacja siedziska (1), poluzuj dwie œruby motylkowe (5). Przesuñ siedzisko (1) do przodu lub do ty³u wzd³u¿ otworów regulacyjnych siedziska (3). Dokrêæ œruby motylkowe (5). 1740475 Monta¿ kierownicy (rysunek 3) 1. Upewnij siê, czy przednie ko³a s¹ skierowane do przodu. 2. Przesuñ pokrywê (3) nad dr¹¿kiem kierowniczym (2). Upewnij siê, ¿e ko³nierz pokrywy (3) znajduje siê u góry. 3. Wsuñ kierownicê (1) na dr¹¿ek kierowniczy (2). 4. Przymocuj kierownicê (1) do dr¹¿ka kierowniczego (2) za pomoc¹ œrub (4) i podk³adek (6). 5. Niektóre modele posiadaj¹ opcjonaln¹ wk³adkê (7) w opakowaniu z czêœciami. Przymocuj wk³adkê (7) na œrodku kierownicy (1). Akumulator bezobs³ugowy (rysunek 4) WA¯NE: Przed pod³¹czeniem kabli do akumulatora nale¿y sprawdziæ datê na akumulatorze. Ta data informuje, czy konieczne jest na³adowanie akumulatora. 1. SprawdŸ datê akumulatora na górnej i bocznych czêœciach obudowy akumulatora (1). 2. Jeœli akumulator (1) zosta³ oddany do u¿ytku przed, mo¿na pod³¹czyæ kable bez ³adowania akumulatora (1). Patrz ”Pod³¹czanie kabli akumulatora”. 3. Jeœli akumulator (1) zosta³ oddany do u¿ytku po, nale¿y na³adowaæ akumulator(1). Patrz ”£adowanie akumulatora bezobs³ugowego”. £adowanie akumulatora (rysunek 4) OSTRZE¯ENIE: Podczas ³adowania akumulatora nie nale¿y paliæ tytoniu. Akumulator nale¿y umieœciæ z dala od Ÿród³a iskier. Opary kwasu z akumulatora mog¹ spowodowaæ wybuch. 1. Wyjmij akumulator (1) i podstawkê akumulatora (3). 2. Zdejmij zaœlepkê ochronn¹ ze z³¹cza akumulatora. 3. Do ³adowania akumulatora (1) nale¿y u¿yæ prostownika 12 V. Akumulator nale¿y ³adowaæ przez jedn¹ godzinê pr¹dem o natê¿eniu 6 A. W przypadku braku prostownika nale¿y poprosiæ autoryzowane centrum serwisowe o na³adowanie akumulatora. 4. Zamontuj akumulator (1) i podstawkê akumulatora (3). Upewnij siê, czy zacisk dodatni (+) (4) znajduje siê po prawej stronie. Pod³¹czanie kabli akumulatora (rysunek 4) OSTRZE¯ENIE: Aby unikn¹æ iskrzenia, czerwony kabel nale¿y pod³¹czyæ do dodatniego zacisku (+) przed pod³¹czeniem czarnego kabla. 1. Zdejmij zaœlepkê ochronn¹ ze z³¹cza akumulatora. 154 2. Nasuñ pokrywê zacisku (2) na czerwony kabel (5). Po³¹cz czerwony kabel (5) z zaciskiem dodatnim (+) (4) przy u¿yciu ³¹czników (6) i (7). 3. Po³¹cz czarny kabel 8 ze zaciskiem ujemnym (—) przy u¿yciu ³¹czników (6) i (7). Kontrola opon Nale¿y sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponach. Opony o zbyt du¿ym ciœnieniu s¹ przyczyn¹ nierównej jazdy. Niew³aœciwe ciœnienie powietrza uniemo¿liwia wypoziomowanie obudowy kosiarki. Poprawne wartoœci ciœnienia powietrza w oponach: przód 0,97 BAR (14 PSI), ty³ 0,69 BAR (10 PSI). Opony maj¹ nadmierne ciœnienie na czas transportu. Sprawdzanie poziomu obudowy kosiarki Upewnij siê, czy poziom ciêcia jest poprawny. Po skoszeniu niewielkiego obszaru nale¿y sprawdziæ pokonany odcinek. Jeœli obudowa kosiarki nie tnie równo trawy, zapoznaj siê z instrukcj¹ ”Ustawianie poziomu obudowy kosiarki” w rozdziale Konserwacja w tym podrêczniku. Przygotowanie silnika UWAGA: Silnik opuszcza fabrykê po nape³nieniu olejem. Nale¿y sprawdziæ poziom oleju i w razie potrzeby uzupe³niæ go. Nale¿y zapoznaæ siê z zaleceniami producenta dotycz¹cymi rodzaju u¿ywanej benzyny i oleju. Przed u¿yciem urz¹dzenia nale¿y zapoznaæ siê z informacjami dotycz¹cymi bezpieczeñstwa, obs³ugi, konserwacji i przechowywania. OSTRZE¯ENIE: Nale¿y przestrzegaæ instrukcji producenta silnika w zakresie rodzaju u¿ywanego paliwa i oleju. Zawsze nale¿y u¿ywaæ bezpiecznego kanistra z paliwem. W czasie dodawania benzyny do silnika nie nale¿y paliæ. Nie nape³niaæ benzyn¹ w pomieszczeniu zamkniêtym. Wy³¹czyæ silnik przed dodaniem benzyny. Silnik powinien stygn¹æ przez kilkanaœcie minut. Wa¿ne! Przed rozpoczêciem koszenia U Sprawdziæ olej silnikowy. U Nape³niæ zbiornik paliwa. U Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponach. U Sprawdziæ poziom obudowy kosiarki. U Pod³¹czyæ kable do akumulatora. PL OBS£UGA UWAGA: Ilustracje i piktogramy rozpoczynaj¹ siê od strony 2. Po³o¿enie elementów steruj¹cych (rysunek 5) Sterowanie obrotami ostrza (1): umo¿liwia w³¹czanie i zatrzymywanie obrotów ostrza. Peda³ sprzêg³a/hamulca (2): peda³ ma dwie funkcje. Pierwsz¹ z nich jest sprzêg³o, drug¹ hamulec. W³¹cznik reflektorów (3): w³¹cznik reflektorów jest pierwsz¹ czêœci¹ w³¹cznika zap³onu. W celu korzystania ze œwiate³ w czasie pracy silnika obróciæ kluczyk do po³o¿enia w³¹czenia œwiate³. Wy³¹cznik zap³onu (3): umo¿liwia uruchamianie i zatrzymywanie silnika. DŸwignia przek³adni (4): umo¿liwia zmianê prêdkoœci urz¹dzenia. DŸwignia podnoœnika (5): za pomoc¹ dŸwigni podnoœnika mo¿na zmieniaæ wysokoœæ ciêcia. DŸwignia hamulca postojowego (6): umo¿liwia zaci¹gniêcie hamulca w razie opuszczania urz¹dzenia. DŸwignia sterowania przepustnic¹ (7): za pomoc¹ dŸwigni sterowania przepustnic¹ mo¿na zwiêkszaæ lub zmniejszaæ obroty silnika. Przystawki To urz¹dzenie mo¿e wykorzystywaæ ró¿ne przystawki. Mo¿liwe jest ci¹gniêcie takich urz¹dzeñ, jak zamiatarka, aerator lub rozœcielarka samowy³adowcza. Nie jest mo¿liwe u¿ycie przystawek, które wchodz¹ w kontakt z pod³o¿em, takich jak p³ug, brona talerzowa lub kultywator. Maksymalna masa przyczepy i przystawek ci¹gnionych wynosi 113 kg. U¿ywanie dŸwigni sterowania przepustnic¹ (rysunek 5) Za pomoc¹ sterowania przepustnic¹ (7) mo¿na zwiêkszaæ lub zmniejszaæ obroty silnika. 1. Pozycja FAST (szybkie) jest oznaczona zapadk¹. Podczas normalnej pracy i w czasie korzystania z workownicy nale¿y ustawiæ sterowanie przepustnic¹ w pozycji FAST. Aby zapewniæ maksymalne ³adowanie akumulatora i ch³odzenie silnika, nale¿y u¿ywaæ silnika w pozycji FAST. 2. Ogranicznik maksymalnych obrotów silnika jest fabrycznie ustawiony w pozycji zapewniaj¹cej maksymaln¹ wydajnoœæ. Nie nale¿y regulowaæ ogranicznika, aby zwiêkszyæ obroty silnika. U¿ywanie sterowania obrotami ostrza (rysunek 5) Za pomoc¹ sterowania obrotami ostrza (1) mo¿na w³¹czaæ ostrza. 1740475 1. Przed uruchomieniem silnika nale¿y upewniæ siê, czy sterowanie obrotami ostrza (1) znajduje siê w pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). 2. W celu obrócenia ostrzy przesun¹æ sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji ENGAGE (w³¹czone). UWAGA: Je¿eli silnik wy³¹czy siê w czasie w³¹czania ostrza (ostrzy), nie jest aktywowany prze³¹cznik fotela. Upewnij siê, ¿e siedzisz na œrodku fotela. 3. Aby zatrzymaæ ostrze (ostrza), przesuñ sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). Przed opuszczeniem stanowiska operatora upewnij siê, czy ostrza przesta³y siê obracaæ. 4. Przed przejazdem przez chodnik lub drogê nale¿y przesun¹æ sterowanie obrotami ostrza (1) w pozycjê DISENGAGE (wy³¹czone). OSTRZE¯ENIE: Podczas pracy silnika nale¿y zawsze trzymaæ rêce i stopy z dala od ostrza, otworu deflektora i obudowy kosiarki. U¿ywanie dŸwigni przek³adni (Rysunek 5) Aby zmieniæ prêdkoœæ jazdy do przodu lub kierunek jazdy, nale¿y wykonaæ poni¿sze kroki. UWAGA: Przed przesuniêciem dŸwigni przek³adni nale¿y nacisn¹æ peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie do przodu, aby zatrzymaæ urz¹dzenie. W przeciwnym razie mo¿na uszkodziæ skrzyniê biegów. OSTRZE¯ENIE: Przed opuszczeniem stanowiska operatora nale¿y ustawiæ dŸwigniê przek³adni w pozycji neutralnej (N) i zaci¹gn¹æ hamulec postojowy. Sterowanie obrotami ostrza ustawiæ w pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). Zatrzymaæ silnik i wyj¹æ kluczyk zap³onu. Zmiana wysokoœci ciêcia (rysunek 5) Aby zmieniæ wysokoœæ ciêcia, nale¿y podnieœæ lub opuœciæ dŸwigniê podnoœnika (5) w nastêpuj¹cy sposób. 1. Przesuñ dŸwigniê podnoœnika (5) do przodu, aby obni¿yæ obudowê kosiarki, lub przesuñ dŸwigniê do ty³u, aby podnieœæ obudowê. 2. Przed przejazdem przez chodnik lub drogê nale¿y przesun¹æ dŸwigniê podnoœnika (5) w najwy¿sz¹ pozycjê, a tak¿e przesun¹æ sterowanie obrotami ostrza do pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). Zatrzymywanie urz¹dzenia (rysunek 5) 1. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³kowicie do przodu, aby zatrzymaæ urz¹dzenie. Przytrzymaj stopê na pedale. 2. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). 3. Przesuñ dŸwigniê przek³adni (4) do pozycji NEUTRAL. 4. Zaci¹gnij hamulec postojowy (6). OSTRZE¯ENIE: Upewnij siê, czy hamulec postojowy uniemo¿liwia ruch urz¹dzenia. 5. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ (7) do pozycji SLOW (wolno). 1. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³kowicie do przodu, aby zatrzymaæ urz¹dzenie. Przytrzymaj stopê na pedale. 6. Aby wy³¹czyæ silnik, przekrêæ kluczyk zap³onu (3) w pozycjê OFF. Wyjmij kluczyk. 2. Przesuñ dŸwigniê sterowania przepustnic¹ (7) do pozycji SLOW (wolno). Transportowanie urz¹dzenia 3. Aby rozpocz¹æ jazdê do przodu, przesuñ dŸwigniê przek³adni (4) na bieg do przodu. Aby pojechaæ do ty³u, przesuñ dŸwigniê przek³adni (4) na bieg wsteczny. 4. Powoli zwolnij peda³ sprzêg³a/hamulca(2). Nie trzymaj stopy na pedale. 5. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ (7) do pozycji FAST (szybko). U¿ywanie hamulca postojowego (rysunek 5) 1. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³kowicie do przodu. 2. Podnieœ dŸwigniê hamulca postojowego (6). 3. Zdejmij stopê z peda³u sprzêg³a/hamulca (2) , a nastêpnie zwolnij dŸwigniê hamulca postojowego (6). Upewnij siê, czy hamulec postojowy uniemo¿liwia ruch urz¹dzenia. 4. Aby zwolniæ hamulec postojowy (6), naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca (2) ca³kowicie do przodu. Hamulec postojowy zwolni siê automatycznie. 155 Aby przetransportowaæ urz¹dzenie, nale¿y wykonaæ nastêpuj¹ce czynnoœci. 1. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza do pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). 2. Podnieœ dŸwigniê podnoœnika do najwy¿szej pozycji. 3. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji miêdzy ustawieniami SLOW i FAST. 4. Aby poruszaæ siê szybciej, nale¿y ustawiæ dŸwigniê przek³adni na najwiêksz¹ prêdkoœæ. U¿ywanie obudowy kosiarki WA¯NE: Podczas u¿ywania obudowy kosiarki sterowanie przepustnic¹ musi znajdowaæ siê w pozycji FAST (szybko). 1. Uruchom silnik. 2. Ustaw dŸwigniê podnoœnika w pozycji ciêcia. Jeœli trawa jest wysoka lub gruba, nale¿y skosiæ j¹ w najwy¿szej pozycji, a nastêpnie obni¿yæ obudowê kosiarki do ni¿szej pozycji. 3. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji SLOW (wolno). 4. Powoli przesuñ sterowanie obrotami ostrza do pozycji ENGAGE (w³¹czone). PL 5. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie do przodu. 6. Ustaw dŸwigniê przek³adni w jednej z pozycji prêdkoœci. UWAGA: W czasie koszenia ciê¿kiej trawy lub jeœli u¿ywana jest workownica, dŸwigniê przek³adni nale¿y ustawiæ na najni¿sz¹ prêdkoœæ. 7. Powoli zwolnij peda³ sprzêg³a/hamulca. 8. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji FAST. Jeœli konieczne jest przyspieszenie lub zwolnienie, zatrzymaj urz¹dzenie i ustaw dŸwigniê przek³adni na inn¹ prêdkoœæ. 9. Upewnij siê, czy poziom ciêcia jest poprawny. Po skoszeniu niewielkiego obszaru nale¿y sprawdziæ pokonany odcinek. Jeœli obudowa kosiarki nie tnie równo trawy, zapoznaj siê z instrukcj¹ ”Ustawianie poziomu obudowy kosiarki” w rozdziale Konserwacja. OSTRZE¯ENIE: Aby uzyskaæ lepsz¹ kontrolê nad urz¹dzeniem, nale¿y wybraæ bezpieczn¹ prêdkoœæ. U¿ywanie na wzgórzach OSTRZE¯ENIE: Nie nale¿y prowadziæ urz¹dzenia w górê lub w dó³ wzgórza, które jest zbyt nachylone, aby mo¿liwe by³o cofniêcie na wprost. Nigdy nie nale¿y prowadziæ urz¹dzenia w poprzek pochy³oœci. 1. Przed rozpoczêciem jazdy w górê lub w dó³ wzgórza nale¿y ustawiæ dŸwigniê przek³adni na najni¿sz¹ prêdkoœæ. 2. W czasie jazdy po wzgórzu nie nale¿y zatrzymywaæ siê lub zmieniaæ ustawienia prêdkoœci. Jeœli konieczne jest zatrzymanie, nale¿y szybko nacisn¹æ do przodu peda³ sprzêg³a/hamulca i zaci¹gn¹æ hamulec postojowy. 3. Aby ponownie ruszyæ, dŸwignia przek³adni musi byæ ustawiona na najni¿sz¹ prêdkoœæ. Nastêpnie przesun¹æ sterowanie przepustnic¹ do pozycji SLOW (wolno) i powoli zwolniæ peda³. 4. Jeœli konieczne jest zatrzymanie lub ruszenie na wzgórzu, nale¿y zapewniæ wystarczaj¹c¹ iloœæ miejsca na stoczenie siê urz¹dzenia po zwolnieniu hamulca i w³¹czeniu sprzêg³a. 5. Nale¿y zachowaæ wyj¹tkow¹ ostro¿noœæ podczas zmiany kierunku na wzgórzu. Podczas jazdy na wzniesieniu lub skrêcania na wzgórzu sterowanie przepustnic¹ musi znajdowaæ siê w pozycji SLOW (wolno), aby zapobiec wypadkowi. Przed uruchomieniem silnika Sprawdzenie oleju UWAGA: Silnik opuszcza fabrykê po nape³nieniu olejem. Nale¿y sprawdziæ poziom oleju i w razie potrzeby uzupe³niæ go. W instrukcji producenta silnika mo¿na znaleŸæ rodzaj u¿ywanego paliwa i oleju. 1740475 1. Upewnij siê, czy urz¹dzenie stoi poziomo. UWAGA: Nie nale¿y sprawdzaæ poziomu oleju przy pracuj¹cym silniku. 2. SprawdŸ poziom oleju zgodnie z procedur¹ w instrukcji producenta silnika. 3. W razie potrzeby dolej oleju tak, aby jego poziom osi¹gn¹³ symbol FULL (pe³ny) na prêtowym wskaŸniku poziomu. Iloœæ oleju miêdzy poziomem ADD i FULL jest przedstawiona na prêtowym wskaŸniku poziomu. Nie nale¿y dolewaæ zbyt du¿o oleju. Dodawanie paliwa OSTRZE¯ENIE: Zawsze nale¿y u¿ywaæ bezpiecznego kanistra z paliwem. W czasie dodawania benzyny do silnika nie nale¿y paliæ. Nie nape³niaæ benzyn¹ w pomieszczeniu zamkniêtym. Wy³¹czyæ silnik przed dodaniem benzyny. Silnik powinien stygn¹æ przez kilkanaœcie minut. (Rysunek 6) Nape³nij zbiornik paliwa (1) do pozycji FULL (2) (pe³ny) zwyk³¹ benzyn¹ bezo³owiow¹. Nie nale¿y u¿ywaæ bezo³owiowej benzyny wy¿szej klasy. Benzyna powinna byæ œwie¿a i czysta. Benzyna o³owiowa mo¿e spowodowaæ nawarstwianie siê osadów i skrócenie ¿ywotnoœci zaworów. Uruchamianie silnika OSTRZE¯ENIE: Uk³ad elektryczny jest wyposa¿ony w system wykrywania operatora, który obejmuje prze³¹cznik czujnika w siedzisku. Te podzespo³y informuj¹ uk³ad elektryczny o obecnoœci operatora na siedzisku. Kiedy operator opuszcza siedzisko, silnik zostaje wy³¹czony. Aby zapewniæ bezpieczeñstwo, nale¿y upewniæ siê, czy ten system dzia³a poprawnie. UWAGA: Silnik nie zostanie uruchomiony a¿ do momentu zwolnienia peda³u sprzêg³a/hamulca i ustawienia sterowania obrotami ostrza w pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). 1. Naciœnij peda³ clutch/brake clutch/brake ca³kowicie do przodu. Przytrzymaj stopê na pedale. 2. Ustaw dŸwigniê przek³adni w pozycji neutralnej (N). 3. Upewnij siê, czy sterowanie obrotami ostrza znajduje siê z pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). 4. Przesuñ sterowanie przepustnic¹ ca³kowicie do przodu do pozycji CHOKE lub FAST. Niektóre modele s¹ wyposa¿one w oddzielne pokrêt³o sterowania ssaniem. Ustaw pokrêt³o w pe³nej pozycji CHOKE. 6. Powoli przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji SLOW (wolno). 7. Aby uruchomiæ gor¹cy silnik, przesuñ sterowanie przepustnic¹ do pozycji miêdzy ustawieniami SLOW i FAST. Wskazówki dotycz¹ce koszenia i ³adowania w worki 1. Aby zapewniæ lepszy wygl¹d trawnika, nale¿y sprawdziæ poziom ciêcia obudowy kosiarki. Patrz ”Ustawianie poziomu obudowy kosiarki” w rozdziale Konserwacja. 2. Aby kosiarka ciê³a równo trawê, nale¿y sprawdziæ, czy opony maj¹ odpowiednie ciœnienie powietrza. 3. Przy ka¿dym u¿yciu kosiarki nale¿y sprawdziæ ostrze. Jeœli ostrze jest zagiête lub uszkodzone, nale¿y je natychmiast wymieniæ. Sprawdziæ tak¿e, czy nakrêtka ostrza jest dokrêcona. 4. Ostrza powinny byæ ostre. Zu¿yte ostrza mog¹ spowodowaæ br¹zowienie koñcówek ŸdŸbe³ trawy. 5. Nie nale¿y kosiæ ani ³adowaæ w worki wilgotnej trawy. Wilgotna trawa nie jest odpowiednio odrzucana. Przed rozpoczêciem koszenia nale¿y poczekaæ do wyschniêcia trawy. 6. Lewa strona obudowy kosiarki umo¿liwia przycinanie trawy w pobli¿u obiektów. 7. Skoszon¹ trawê najlepiej odrzucaæ na koszony obszar. Zapewnia to jeszcze lepsze rozrzucanie skoszonej trawy. 8. Podczas koszenia du¿ych obszarów nale¿y zacz¹æ od prawej strony, aby skoszona trawa zosta³a odrzucona od krzewów, ogrodzenia, œcie¿ek itp. Po wykonaniu jednej lub dwóch rund rozpocz¹æ koszenie w przeciwnym kierunku, skrêcaj¹c w lew¹ stronê a¿ do koñca koszenia. 9. Jeœli trawa jest bardzo wysoka, nale¿y j¹ skosiæ dwa razy, aby zmniejszyæ obci¹¿enie silnika. Najpierw trawê skosiæ w najwy¿szej pozycji obudowy kosiarki, a nastêpnie obni¿yæ j¹ do ni¿szej pozycji i powtórzyæ koszenie. 10. Aby uzyskaæ najlepsz¹ wydajnoœæ silnika i zapewniæ równomierne rozrzucanie skoszonej trawy, nale¿y zawsze u¿ywaæ silnika z przepustnic¹ w pozycji FAST (szybko). 11. Podczas korzystania z workownicy nale¿y ustawiæ sterowanie przepustnic¹ w pozycji FAST (szybko), a dŸwigniê przek³adni ustawiæ na pierwszy lub drugi bieg. 5. Przekrêæ kluczyk zap³onu w pozycjê START. UWAGA: Jeœli silnik nie uruchamia siê po czterech lub piêciu próbach, nale¿y przesun¹æ sterowanie przepustnic¹ do pozycji FAST (szybko), a nastêpnie ponowiæ próbê. Jeœli silnik nie uruchomi siê, nale¿y zapoznaæ siê ze SCHEMATEM ROZWI¥ZYWANIA PROBLEMÓW. 156 12. Aby zapewniæ lepsz¹ wydajnoœæ i jakoœæ koszenia, nale¿y ustawiæ dŸwigniê przek³adni na jedn¹ z ni¿szych prêdkoœci. 13. Po ka¿dym u¿yciu nale¿y oczyœciæ doln¹ i górn¹ czêœæ obudowy kosiarki, aby zapewniæ lepsz¹ wydajnoœæ. Zapobiega to równie¿ po¿arowi. PL SCHEMAT KONSERWACJI CZÊSTOTLIWOŒÆ WYMAGANA CZYNNOŒÆ UWAGI Codziennie lub przed ka¿dym u¿yciem Konserwacja silnika Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika. Sprawdzanie ostrzy Sprawdziæ pod k¹tem pêkniêæ, zu¿ycia lub nadmiernego uszkodzenia. Usun¹æ pozosta³oœci spod urz¹dzenia i obszaru koszenia. Sprawdziæ wszystkie czêœci obracaj¹ce lub przesuwaj¹ siê. Sprawdziæ ciœnienie w oponach. Patrz sekcja Konserwacja. Sprawdziæ, czy obudowa kosiarki jest wyrównana. Patrz sekcja Konserwacja. Sprawdziæ pasy klinowe. Sprawdziæ pod k¹tem pêkniêæ, zu¿ycia lub nadmiernego uszkodzenia. Sprawdziæ dzia³anie hamulca. Patrz sekcje U¿ywanie i Konserwacja. Po up³ywie pierwszych 5 godzin pracy Wymieniæ olej. Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika. Po up³ywie 25 godzin Konserwacja silnika Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika. Zdemontowaæ, zbadaæ, naostrzyæ i zrównowa¿yæ ostrza. Patrz sekcja Konserwacja. Sprawdziæ dopasowanie: a. sterowania obrotami ostrza b. hamulca c. sprzêg³a d. kierownicy Patrz sekcja Konserwacja. Nasmarowaæ korpus i obudowê kosiarki. Patrz instrukcje w sekcji Miejsca smarowania. Sprawdziæ t³umik: a. moment obrotowy b. zu¿ycie lub wypalenie c. stan chwytacza iskier (jeœli u¿ywany). Patrz sekcja Konserwacja. Przygotowaæ silnik do przechowywania. Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika. Opró¿niæ system paliwowy. Zapoznaæ siê z ostrze¿eniami w Podrêczniku w³aœciciela. Dodaæ stabilizator paliwa. Patrz Podrêcznik w³aœciciela silnika. Przygotowanie urz¹dzenia do przechowywania przez 30 dni lub wiêcej Przygotowaæ akumulator do przechowywania: a. Zdemontowaæ z urz¹dzenia. b. Na³adowaæ ca³kowicie. c. Przenieœæ w suche, ch³odne miejsce. KONSERWACJA UWAGA: Ilustracje i piktogramy rozpoczynaj¹ siê od strony 2. Zalecenia ogólne 1. Za konserwacjê tego produktu odpowiedzialny jest jego w³aœciciel. Konserwacja pozwala wyd³u¿yæ ¿ywotnoœæ produktu, a tak¿e jest wymagana w celu zachowania gwarancji. 2. Raz do roku sprawdziæ œwiecê zap³onow¹ i hamulec silnika, nasmarowaæ urz¹dzenie i wyczyœciæ filtr powietrza. 3. Sprawdziæ elementy z³¹czne. Upewniæ siê, czy wszystkie elementy z³¹czne s¹ dokrêcone. 4. Stosowanie siê do zaleceñ z rozdzia³u Konserwacja pozwoli zapewniæ dobre warunki pracy urz¹dzenia. 1740475 OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem kontroli, regulacji lub naprawy urz¹dzenia nale¿y od³¹czyæ przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika. UWAGA: Moment obrotowy jest mierzony w niutonometrach. Wartoœæ ta okreœla si³ê, z jak¹ nale¿y dokrêciæ œrubê lub nakrêtkê. Do mierzenia momentu obrotowego u¿ywany jest klucz dynamometryczny. Sprawdziæ ostrze (rysunek 7) OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem kontroli lub demonta¿em ostrza nale¿y od³¹czyæ przewód od œwiecy zap³onowej. Jeœli ostrze uderzy jakiœ przedmiot, wy³¹czyæ silnik i sprawdziæ, czy urz¹dzenie nie zosta³o uszkodzone. Ostrze ma ostre krawêdzie. Do trzymania ostrza nale¿y u¿yæ rêkawiczek lub szmatki, aby ochroniæ rêce. Zachowanie ostroœci ostrza (1) i regularne sprawdzanie go pod k¹tem uszkodzeñ zapewni wiêksze bezpieczeñstwo podczas u¿ywania, a tak¿e umo¿liwi lepsze koszenie. Regularnie nale¿y sprawdzaæ ostrze pod k¹tem nadmierne- 157 go zu¿ycia, pêkniêæ lub innych uszkodzeñ. Regularnie sprawdzaæ nakrêtkê (3) mocuj¹c¹ ostrze (1). Nakrêtka (3) powinna byæ dokrêcona. Jeœli ostrze uderzy jakiœ przedmiot, wy³¹czyæ silnik i od³¹czyæ przewód od œwiecy zap³onowej. Sprawdziæ, czy ostrze nie wygiê³o siê lub nie zosta³o uszkodzone. Sprawdziæ, czy nie uszkodzono adaptera ostrza (5). Przed uruchomieniem urz¹dzenia wymieniæ uszkodzone czêœci na oryginalne czêœci. W tym celu nale¿y skontaktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym centrum serwisowym. Co trzy lata pracownik autoryzowanego serwisu powinien zbadaæ ostrze lub wymieniæ je na oryginalne. Demonta¿ i monta¿ ostrza (rysunek 7) 1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz instrukcja w rozdziale ”Demonta¿ obudowy kosiarki”. 2. U¿yj kawa³ka drewna, aby uniemo¿liwiæ obracanie siê ostrza. 3. Odkrêæ nakrêtkê (3) mocuj¹c¹ ostrze (1). 4. SprawdŸ ostrze (1) i adapter ostrza (5) zgodnie z instrukcj¹ w rozdziale ”Sprawdzanie ostrza”. Wymieñ mocno zu¿yte lub uszkodzone ostrze na oryginalne ostrze. W tym celu skontaktuj siê z najbli¿szym autoryzowanym centrum serwisowym. PL 5. Wyczyœæ doln¹ i górn¹ czêœæ obudowy kosiarki. Usuñ zgromadzon¹ trawê i pozosta³oœci. 8. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza do pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). Wy³¹cz silnik. 6. Zamontuj ostrze (1) i adapter ostrza (5) na trzpieniu (6). 9. (Rysunek 10) SprawdŸ dzia³anie hamulca ostrza. Obróæ rêk¹ ko³a pasowe. SprawdŸ, czy p³ytki cierne hamulca (7) s¹ dobrze dociœniête do kó³ pasowych. 7. Zamontuj ostrze (1) tak, aby jego podniesione krawêdzie (7) by³y skierowane do góry. Jeœli ostrze zostanie zamontowane odwrotnie, nie bêdzie mo¿liwe prawid³owe koszenie. Mo¿e to byæ tak¿e przyczyn¹ wypadku. 8. Dokrêæ ostrze (1) przy u¿yciu oryginalnych podk³adek i nakrêtki (3). Upewnij siê, czy zewnêtrzna krawêdŸ podk³adki kr¹¿kowej (2) przylega do ostrza (1). OSTRZE¯ENIE: Jeœli p³ytki cierne hamulca (7) nie s¹ dobrze dociœniête do kó³ pasowych, urz¹dzenie nale¿y dostarczyæ do autoryzowanego centrum serwisowego. 10. (Rysunek 8) Przesuñ sterowanie obrotami ostrza do pozycji ENGAGE (2) (w³¹czone). Kontrola i regulacja sprzêg³a (rysunek 11) Jeœli pasek napêdowy ruchu jest luŸny, sprzêg³o bêdzie siê œlizga³o podczas jazdy pod górê lub ci¹gniêcia ciê¿kiego ³adunku. Urz¹dzenie mo¿e tak¿e nie posuwaæ siê do przodu. Sprzêg³o mo¿na wyregulowaæ w nastêpuj¹cy sposób. OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem kontroli, regulacji lub naprawy urz¹dzenia nale¿y od³¹czyæ przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika. 1. SprawdŸ prowadzenie paska napêdowego ruchu. Upewnij siê, czy pasek jest zamontowany poprawnie i czy zosta³ przeprowadzony przez wszystkie prowadnice paska. 11. (SprawdŸ 10) SprawdŸ p³ytki cierne hamulca ostrza (7). Jeœli p³ytki cierne s¹ nadmiernie zu¿yte lub uszkodzone, nale¿y wymieniæ podzespo³y p³ytek ciernych. Odpowiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na uzyskaæ w autoryzowanym centrum serwisowym. 3. Od³¹cz nakrêtkê nastawn¹ (4) od podzespo³u dŸwigni hamulca (5) i zapadki hamulca postojowego (6). 12. Pod³¹cz przewód do œwiecy zap³onowej. Skoœ trawê na krótkim odcinku i ponownie sprawdŸ dzia³anie sterowania obrotami ostrza. 4. Wyosiuj otwór w dŸwigni hamulca (5) z otworem w ramie. Przytrzymaj dŸwigniê hamulca (5) na miejscu za pomoc¹ ko³ka lub œruby (7) 6 mm. 5. Ci¹gnij dr¹¿ek sprzêg³a do przodu, do chwili napiêcia. Obracaj nakrêtkê nastawn¹ (4) tak, aby umieœciæ j¹ w otworze dŸwigni hamulca (5). Sterowanie obrotami ostrza nie wymaga regulacji podczas normalnego u¿ywania. Jeœli jednak spada wydajnoœæ lub jakoœæ koszenia, nale¿y dokonaæ nastêpuj¹cych zmian. 13. Przesuniêcie sterowania obrotami ostrza do pozycji DISENGAGE (wy³¹czone) powinno spowodowaæ przerwanie ruchu w ci¹gu piêciu sekund. Jeœli pasek lub ostrza w dalszym ci¹gu siê krêc¹, nale¿y piêciokrotnie w³¹czyæ i wy³¹czyæ sterowanie obrotami ostrza, aby usun¹æ nadmiar gumy z nowego paska napêdowego kosiarki. Jeœli potrzebna jest pomoc, urz¹dzenie nale¿y dostarczyæ do autoryzowanego centrum serwisowego. 1. Podczas koszenia upewnij siê, czy sterowanie przepustnic¹ znajduje siê w pozycji FAST (szybko). 14. (Rysunek 9) Je¿eli wymieniasz pasek napêdowy kosiarki, przesuñ sprê¿ynê napêdu ostrza (2) do górnego otworu (3). OSTRZE¯ENIE: Nakrêtka (3) mocuj¹ca ostrze (1) powinna byæ zawsze dokrêcona. LuŸna nakrêtka lub ostrze mog¹ spowodowaæ wypadek. 9. Dokrêæ nakrêtkê (3) mocuj¹c¹ ostrze (1) momentem 41,5 Nm. 10. Zamontuj obudowê kosiarki. Patrz ”Demonta¿ obudowy kosiarki”. Regulacja sterowania obrotami ostrza OSTRZE¯ENIE: Aby zapobiec obra¿eniom, sterowanie obrotami ostrza musi dzia³aæ poprawnie. 2. (Rysunek 8) Przesuñ sterowanie obrotami ostrza do pozycji DISENGAGE (1) (wy³¹czone). 3. Wy³¹cz silnik. Od³¹cz przewód od œwiecy zap³onowej. 4. SprawdŸ ostrza i ostroœæ ich krawêdzi. Nieostre ostrze mo¿e spowodowaæ br¹zowienie koñcówek ŸdŸbe³ trawy. 5. (Rysunek 9) Od³¹cz sprê¿ynê napêdu ostrza (2) od prêta sterowania ostrza (1). Przesuñ sprê¿ynê napêdu ostrza (2) do œrodkowego otworu (4). Spowoduje to zwiêkszenie napiêcia paska napêdowego kosiarki. 6. Pod³¹cz przewód do œwiecy zap³onowej. Wykonaj krótkie koszenie na p³askim terenie i ponownie sprawdŸ jakoœæ koszenia. Je¿eli konieczne, przesuñ sprê¿ynê napêdu ostrza (2) do œrodkowego otworu (5) 7. Ponownie sprawdŸ jakoœæ koszenia. Jeœli jakoœæ koszenia nie poprawi³a siê, wymieñ pasek napêdowy kosiarki. Patrz ”Wymiana paska napêdowego kosiarki”. Jeœli nie spowoduje to rozwi¹zania problemu, urz¹dzenie nale¿y dostarczyæ do autoryzowanego centrum serwisowego. 1740475 Regulacja dŸwigni przek³adni (rysunek 18) Jeœli pozycja NEUTRAL dŸwigni przek³adni nie odpowiada neutralnej pozycji skrzyni biegów, nale¿y wyregulowaæ dŸwigniê przek³adni w nastêpuj¹cy sposób. 1. Wy³¹cz silnik. 2. Od³¹cz nakrêtkê regulacyjn¹ (2) od uchwytu wodzika (3). 3. Upewnij siê, czy dŸwignia przek³adni znajduje siê w pozycji NEUTRAL. 4. Pchnij urz¹dzenie do przodu. Upewnij siê, czy skrzynia biegów jest ustawiona w pozycji neutralnej. 5. Aby wyosiowaæ nakrêtkê regulacyjn¹ (2) z otworem w uchwycie wodzika (3), przekrêæ nakrêtkê regulacyjn¹ (2). 6. Po³¹cz nakrêtkê regulacyjn¹ (2) z uchwytem wodzika (3). 7. SprawdŸ, czy pozycja NEUTRAL dŸwigni przek³adni odpowiada neutralnej pozycji skrzyni biegów. 158 2. Usuñ zawleczkê (1), podk³adkê (2) i sprê¿ynê hamulca (3) ze nakrêtki nastawnej (4). 6. Zamontuj nakrêtkê nastawn¹ (4) do zapadki hamulca postojowego (6), dŸwigni hamulca (5) i sprê¿yny hamulca (3). Zamocuj za pomoc¹ podk³adki (2) i zawleczki (1). 7. Wyjmij ko³ek lub œrubê (7) 6 mm. 8. Jeœli po regulacji sprzêg³a pasek napêdowy ruchu w dalszym ci¹gu siê œlizga, prawdopodobnie jest on zu¿yty lub uszkodzony i nale¿y go wymieniæ. Patrz ”Wymiana paska napêdowego”. Kontrola i regulacja hamulca silnika (Rysunek 12) Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie do przodu. Zaci¹gnij hamulec postojowy. Przesuñ dŸwigniê przek³adni do pozycji neutralnej (N). Popchnij urz¹dzenie. Jeœli tylne ko³a obracaj¹ siê, wyreguluj lub wymieñ p³ytki cierne hamulca. Hamulec silnika (1) mo¿na wyregulowaæ w nastêpuj¹cy sposób. 1. Hamulec silnika (1) znajduje siê po prawej stronie skrzyni biegów (3). 2. Upewnij siê, czy hamulec postojowy jest zaci¹gniêty, a dŸwignia przek³adni znajduje siê w pozycji neutralnej (N). Przekrêcaj nakrêtkê szeœciok¹tn¹ (2) w praw¹ stronê tak, aby tylne ko³a nie obraca³y siê po popchniêciu urz¹dzenia do przodu. 3. Zwolnij hamulec postojowy i pchnij urz¹dzenie. Jeœli kosiarka nie przesuwa siê, przekrêæ nakrêtkê szeœciok¹tn¹ (2) w lew¹ stronê tak, aby kosiarka zaczê³a siê toczyæ. 4. Zaci¹gnij hamulec postojowy i pchnij urz¹dzenie. Jeœli tylne ko³a nie obracaj¹ siê, hamulec silnika (1) zosta³ poprawnie wyregulowany. Zwolnij hamulec postojowy. PL OSTRZE¯ENIE: Jeœli nie mo¿na poprawnie wyregulowaæ hamulca silnika, nale¿y wymieniæ p³ytki cierne hamulca. Odpowiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na uzyskaæ w autoryzowanym centrum serwisowym. Wyjmowanie akumulatora (rysunek 4) Aby na³adowaæ lub oczyœciæ akumulator (1), nale¿y wyj¹æ akumulator (1) z urz¹dzenia w nastêpuj¹cy sposób. OSTRZE¯ENIE: Aby unikn¹æ iskrzenia, nale¿y od³¹czyæ czarny kabel akumulatora (8) od ujemnego zacisku (—) przed od³¹czeniem czerwonego kabla (5). OSTRZE¯ENIE: Akumulator zawiera kwas siarkowy, który mo¿e byæ szkodliwy dla skóry, oczu i ubrañ. Jeœli kwas dostanie siê na cia³o lub ubranie, nale¿y zmyæ go wod¹. 2. SprawdŸ ciœnienie powietrza w oponach. Jeœli ciœnienie powietrza jest nieprawid³owe, nie bêdzie mo¿liwe uzyskanie równego poziomu ciêcia. Opony nale¿y napompowaæ zgodnie z podanymi wartoœciami: przód 0,97 BAR (14 PSI), ty³ 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Rysunek 13) Przesuñ dŸwigniê podnoœnika (1) do pozycji najni¿szego ciêcia (2). OSTRZE¯ENIE: DŸwignia podnoszenia (3) jest obci¹¿ana sprê¿yn¹. Nale¿y upewniæ siê, czy dŸwignia podnoszenia (3) jest zablokowana w pozycji najni¿szego ciêcia (2). 4. (Rysunek 14) Poluzuj lewe i prawe pokrêt³a regulacji (1). Naciœnij na ka¿d¹ ze stron obudowy kosiarki. Upewnij siê, czy obie strony obudowy kosiarki znajduj¹ siê na p³askiej powierzchni. SprawdŸ tak¿e, czy linki podnoœnika s¹ luŸne i mo¿na je z ³atwoœci¹ podnosiæ i opuszczaæ. 2. Od³¹cz czerwony kabel (5) od dodatniego zacisku (+) (4). 5. Naciœnij na ciêg³a do podnoszenia (2) i dokrêæ lewe i prawe pokrêt³o regulacji (1). Upewnij siê, ¿e pokrêt³a regulacji (1) s¹ dokrêcone. Je¿eli konieczne u¿yj klucza do dokrêcenia pokrête³ regulacji (1). 3. Wyci¹gnij podstawkê akumulatora (3) i akumulator (1) z urz¹dzenia. 6. (Rysunek 13) Podnieœ dŸwigniê podnoszenia (1). £adowanie akumulatora (rysunek 4) 7. Skoœ trawê na krótkim odcinku. Jeœli wysokoœæ ciêcia nie zosta³a wyrównana, powtórz powy¿sze kroki. 1. Od³¹cz czarny kabel (8) od ujemnego zacisku (—). OSTRZE¯ENIE: Podczas ³adowania akumulatora nie nale¿y paliæ tytoniu. Akumulator nale¿y umieœciæ z dala od Ÿród³a iskier. Opary kwasu z akumulatora mog¹ spowodowaæ wybuch. 1. Przed na³adowaniem akumulatora (1) nale¿y go wyj¹æ. 2. Do ³adowania akumulatora (1) nale¿y u¿yæ prostownika 12 V. Akumulator nale¿y ³adowaæ przez jedn¹ godzinê pr¹dem o natê¿eniu 6 A. 3. Zamontuj akumulator (1). OSTRZE¯ENIE: Aby unikn¹æ iskrzenia, czerwony kabel nale¿y pod³¹czyæ do dodatniego zacisku (+) przed pod³¹czeniem czarnego kabla. 4. U¿ywaj¹c ³¹czników, pod³¹cz czerwony kabel (5) do dodatniego zacisku (+) (4) we wskazany sposób. 5. U¿ywaj¹c ³¹czników, pod³¹cz czarny kabel (8) do ujemnego zacisku (—) we wskazany sposób. Poziomowanie obudowy kosiarki (Rysunek 13 i rysunek 14) Jeœli obudowa kosiarki jest wyrównana, koszenie bêdzie ³atwiejsze, a trawnik zyska ³adniejszy wygl¹d. OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem kontroli, regulacji lub naprawy urz¹dzenia nale¿y od³¹czyæ przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika 1. Upewnij siê, czy urz¹dzenie znajduje siê na twardej, p³askiej powierzchni. 1740475 Miejsca smarowania (rysunek 15) Modele z ³¹cznikami smarowymi: do smarowania u¿ywana jest smarownica ciœnieniowa. Na³ó¿ smar szczotk¹ we wskazanych miejscach. Nasmaruj wskazane miejsca olejem silnikowym. UWAGA: Smar nale¿y zastosowaæ do podzespo³u przek³adni kierownicy. UWAGA: Jeœli urz¹dzenie jest u¿ywane w suchych, zapiaszczonych obszarach, do jego smarowania nale¿y u¿ywaæ suchego sprayu grafitowego. Kontrola opon Nale¿y sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponach. Opony o zbyt du¿ym ciœnieniu s¹ przyczyn¹ nierównej jazdy. Niew³aœciwe ciœnienie powietrza uniemo¿liwia wypoziomowanie obudowy kosiarki. Poprawne wartoœci ciœnienia powietrza w oponach: przód 0,97 BAR (14 PSI), ty³ 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Rysunek 16) Zdemontuj ko³o pasowe luŸne (1). 4. (Rysunek 17) Aby uzyskaæ dostêp do prowadnic paska (1), zdemontuj akumulator i tackê akumulator. Patrz ”Demonta¿ akumulatora”. 5. Poluzuj prowadnice paska (1) na kole pasowym napêdu (2). 6. (Rysunek 16) Zdejmij pasek napêdowy ruchu (3) z ko³a pasowego silnika (4). 7. (Rysunek 18) Zdejmij nakrêtkê regulacyjn¹ (2) z uchwytu zmieniacza (3). Przeci¹gnij pasek napêdowy ruchu przez uchwyt zmieniacza (3). 8. (Rysunek 19) Aby zdj¹æ pasek napêdowy ruchu (1) z zestawu kó³ pasowych (2), przeci¹gnij dolny koniec paska pod zestawem kó³ pasowych (2) a nastêpnie z powrotem pomiêdzy zestawem kó³ pasowych I p³ytk¹ skrêtu (3). 9. (Rysunek 20) Zdejmij panel dostêpowy (1). 10. Wykrêæ dwie œruby (4) mocuj¹ce zespó³ wa³u kierownicy (2). Podnieœ kierownicê i zespó³ wa³u kierownicy (2). Przeci¹gnij pasek napêdowy ruchu (3) pod zespo³em wa³u kierownicy (2). 11. Zdejmij pasek napêdowy ruchu. Odpowiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na uzyskaæ w autoryzowanym centrum serwisowym. 12. Aby zainstalowaæ pasek napêdowy ruchu, nale¿y wykonaæ powy¿sze kroki w odwrotnej kolejnoœci. 13. (Rysunek 21) SprawdŸ prowadzenie paska napêdowego ruchu (1). Upewnij siê, czy pasek napêdowy zosta³ poprawnie za³o¿ony na ko³o pasowe luŸne (2). Upewnij siê, czy zespó³ wa³u kierownicy (3) znajduje siê wewn¹trz paska napêdowego ruchu (1). Wymiana paska napêdowego kosiarki (rysunek 10) 1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz instrukcja w rozdziale ”Demonta¿ obudowy kosiarki”. 2. Odsuñ element przytrzymuj¹cy pasek (1) od ko³a pasowego luŸnego(2) i zdejmij pasek napêdowy kosiarki (3). 3. Odsuñ element przytrzymuj¹cy pasek (4) od ko³a pasowego prawego trzpienia (5) i zdejmij pasek napêdowy kosiarki (3). 4. Odsuñ element przytrzymuj¹cy pasek (4) od ko³a pasowego lewego trzpienia (6) i zdejmij pasek napêdowy kosiarki (3). Odpowiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na uzyskaæ w autoryzowanym centrum serwisowym. 5. Aby zainstalowaæ pasek napêdowy kosiarki, nale¿y wykonaæ powy¿sze kroki w odwrotnej kolejnoœci. Wymiana paska napêdowego ruchu Demonta¿ obudowy kosiarki (Rysunek 22) 1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz instrukcja w rozdziale ”Demonta¿ obudowy kosiarki”. 1. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji DISENGAGE (wy³¹czone). 2. Naciœnij peda³ sprzêg³a/hamulca ca³kowicie do przodu i zaci¹gnij hamulec postojowy. 2. Przesuñ dŸwigniê podnoœnika (2) do pozycji regulacji poziomu. 159 PL 3. Zdejmij zawleczki i podk³adki z ramion regulatora (3). Patrz ilustracje ”C” i ”D”. 4. Zdejmij zawleczki i podk³adki z ³¹czników zawieszenia (4). Patrz ilustracje ”A” i ”B”. 5. Od³¹cz sprê¿ynê rozci¹gan¹ (5) od dr¹¿ka steruj¹cego ostrza (6). Patrz ilustracja ”E”. 6. Od³¹cz przedni wieszak (9) od wspornika osi. Patrz ilustracja ”F”. Przechowywanie (ponad 30 dni) Na koniec ka¿dego roku nale¿y przygotowaæ urz¹dzenie do przechowywania, wykonuj¹c nastêpuj¹ce czynnoœci. 1. Spuœciæ paliwo z gaŸnika i zbiornika paliwa. Wymieniæ olej w silniku. Patrz instrukcja producenta silnika. 2. Wyczyœæ ca³e urz¹dzenie. 7. Zdejmij pasek napêdowy kosiarki (7) z po³¹czonego ko³a pasowego (8). 3. Na³aduj akumulator. 8. Odsuñ obudowê kosiarki od prawej strony urz¹dzenia. Zamawianie czêœci zamiennych 9. Aby zamontowaæ obudowê kosiarki, nale¿y wykonaæ powy¿sze kroki w odwrotnej kolejnoœci. Wymiana bezpiecznika Silnik nie uruchamia siê, jeœli bezpiecznik jest przepalony. Nale¿y wyj¹æ bezpiecznik i zast¹piæ go bezpiecznikiem samochodowym 15 A. 1740475 Czêœci zamienne zosta³y przedstawione na tylnich stronach niniejszej instrukcji lub w oddzielnej broszurze z list¹ czêœci. Nale¿y u¿ywaæ tylko czêœci zamiennych zatwierdzonych lub zaaprobowanych przez producenta. Nie nale¿y u¿ywaæ przystawek ani akcesoriów, które nie s¹ zalecane dla tego urz¹dzenia. Aby uzyskaæ w³aœciwe czêœci zamienne, nale¿y podaæ numer modelu kosiarki (patrz tabliczka znamionowa). 160 Czêœci zamienne, z wyj¹tkiem czêœci przeznaczonych dla silnika, mostu pêdnego lub mechanizmu ró¿nicowego, s¹ dostêpne w sklepie, w którym zakupiono kosiarkê, lub w warsztacie polecanym przez ten sklep. Us³uga gwarancyjna jest zapewniana wy³¹cznie przez autoryzowanych dealerów serwisowych. Najbli¿szego dealera mo¿na znaleŸæ na mapie dostêpnej na stronie internetowej www.murray.com. Czêœci zamienne dla silnika, mostu pêdnego, lub przek³adni s¹ dostêpne w autoryzowanym centrum serwisowym producenta, które mo¿na znaleŸæ w ksi¹¿ce telefonicznej. W celu zamówienia czêœci nale¿y zapoznaæ siê z oddzielnymi gwarancjami silnika lub przek³adni. Podczas zamawiania wymagane s¹ nastêpuj¹ce informacje: (1) Numer modelu (2) Numer seryjny (3) Numer czêœci (4) Iloœæ PL SCHEMAT ROZWI¥ZYWANIA PROBLEMÓW 2. Wyregulowaæ sterowanie przepustnic¹. 3. Wyczyœciæ filtr powietrza. 4. Wymieniæ filtr paliwa. PROBLEM: Nie mo¿na uruchomiæ silnika. 1. Wykonaæ procedurê ”Uruchamianie silnika” w tym podrêczniku. 2. Modele z elektrycznym rozrusznikiem: sprawdziæ z³¹cza baterii. Poprawiæ mocowania kabli. 3. Sprawdziæ, czy ¿aden przewód nie zosta³ od³¹czony. Dokrêciæ prze³¹czniki ograniczaj¹ce. (Patrz schemat okablowania). 4. Opró¿niæ zbiornik paliwa. Wyczyœciæ przewód paliwowy. Wymieniæ filtr paliwa. 5. Wykrêciæ œwiece zap³onowe. Przesun¹æ przepustnicê do pozycji SLOW. Przekrêciæ kluczyæ zap³onu do pozycji ON. Kilkakrotnie spróbowaæ uruchomiæ silnik. Wkrêciæ œwiecê zap³onow¹. 6. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹. 7. Wyregulowaæ gaŸnik. PROBLEM: Silnik zatrzymuje siê po w³¹czeniu ostrzy. 1. Sprawdziæ, czy wi¹zka przewodów nie jest uszkodzona lub od³¹czona. Naprawiæ uszkodzony przewód. 2. Musi byæ zamontowana torba na trawê (dotyczy tylko modelu z torb¹ dla tylnego wyrzutu). PROBLEM: Silnik zatrzymuje siê na wzniesieniach. 1. Koszenie nale¿y zawsze wykonywaæ w górê lub w dó³ pochy³oœci, nigdy w jej poprzek. PROBLEM: Silnik nie powraca do obrotów ja³owych. 1. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹. PROBLEM: Silnik nie zaczyna siê krêciæ. 1. Wykonaæ procedurê ”Uruchamianie silnika” w tym podrêczniku. 2. Modele z elektrycznym rozrusznikiem: na³adowaæ akumulator. 3. Wymieniæ bezpiecznik. 4. Sprawdziæ, czy wi¹zka przewodów nie jest uszkodzona lub od³¹czona. Naprawiæ uszkodzony przewód. 5. Modele z elektrycznym rozrusznikiem: wymieniæ cewkê. Modele uruchamiane link¹: wymieniæ modu³. 2. Wyczyœciæ filtr powietrza. 3. Wyregulowaæ gaŸnik. PROBLEM: Obudowa kosiarki nie tnie równo trawy. 1. Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponach. 2. Wyregulowaæ poziom obudowy kosiarki. 3. Sprawdziæ przedni¹ oœ. Jeœli oœ nie obraca siê swobodnie, poluzowaæ œruby osi. PROBLEM: Ostrza kosiarki nie obracaj¹ siê. 1. Sprawdziæ pasek napêdowy kosiarki. Upewniæ siê, czy pasek jest za³o¿ony poprawnie. 2. Wymieniæ pasek napêdowy kosiarki. PROBLEM: Urz¹dzenie nie porusza siê po w³¹czeniu sprzêg³a. 1. Sprawdziæ pasek napêdowy ruchu. Upewniæ siê, czy pasek jest za³o¿ony poprawnie. 2. Wyregulowaæ sprzêg³o. 3. Wymieniæ pasek napêdowy ruchu. 4. Wyregulowaæ sterowanie przepustnic¹. 5. Opró¿niæ zbiornik paliwa. Wyczyœciæ przewód paliwowy. Wymieniæ filtr paliwa. PROBLEM: Gor¹cy silnik powoduje zmniejszenie mocy. 1. Wyczyœciæ os³onê wlotu powietrza. 2. Sprawdziæ olej. 3. Wyregulowaæ gaŸnik. 4. Wymieniæ filtr paliwa. PROBLEM: Problemy z uruchomieniem silnika. PROBLEM: Nadmierne drgania. 1. Wyregulowaæ gaŸnik. 1. Wymieniæ ostrze. 2. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹. 2. Sprawdziæ, czy œruby silnika nie s¹ poluzowane. 3. Wymieniæ filtr paliwa. 7. Sprawdziæ pierœcieñ rozszerzenia i pierœcieñ ³¹cznika (dotyczy tylko modelu z torb¹ dla tylnego wyrzutu). PROBLEM: Urz¹dzenie porusza siê wolniej lub zatrzymuje siê po w³¹czeniu sprzêg³a. 1. Wyregulowaæ sprzêg³o. 2. Wymieniæ pasek napêdowy ruchu. PROBLEM: Po zwolnieniu peda³u sprzêg³a/hamulca s³ychaæ odg³osy pracy paska. 1. Chwilowe odg³osy pracy paska nie wp³ywaj¹ na dzia³anie urz¹dzenia. Jeœli odg³osy te s³ychaæ ci¹gle, nale¿y sprawdziæ prowadzenie paska. Upewniæ siê, czy pasek zosta³ przeprowadzony przez wszystkie prowadnice paska. 2. Jeœli odg³osy s³ychaæ ci¹gle, wyregulowaæ sprzêg³o. 3. Zmniejszyæ ciœnienie powietrza w oponach. 4. Wyregulowaæ gaŸnik. PROBLEM: Silnik nie dzia³a p³ynnie lub traci moc. 5. Sprawdziæ uszkodzenie paska lub ko³a pasowego. Wymieniæ uszkodzone czêœci. 1. Sprawdziæ olej. 2. Wyczyœciæ filtr powietrza. 3. Wyczyœciæ os³onê wlotu powietrza. 4. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹. PROBLEM: Trawa nie jest wyrzucana prawid³owo. 5. Silnik jest zbyt obci¹¿ony. U¿yæ ni¿szego biegu. 1. Zatrzymaæ silnik. Wyczyœciæ obudowê kosiarki. 6. Wyregulowaæ gaŸnik. 2. Zwiêkszyæ wysokoœæ ciêcia. 7. Wymieniæ filtr paliwa. 3. Wymieniæ lub naostrzyæ ostrza. 4. Ustawiæ dŸwigniê przek³adni na ni¿sz¹ prêdkoœæ. PROBLEM: Silnik nie dzia³a p³ynnie przy du¿ej prêdkoœci. 5. Przesun¹æ sterowanie przepustnic¹ do pozycji FAST. 1. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹. 6. Wymieniæ sprê¿ynê ko³a pasowego ostrza. 1740475 161 PROBLEM: Tylne ko³a œlizgaj¹ siê na nierównym terenie. 1. Sprawdziæ przedni¹ oœ. Jeœli oœ nie obraca siê swobodnie, poluzowaæ œruby osi. PROBLEM: Wa³ek napêdowy ma problemy ze zmian¹ biegu podczas pracy silnika i naciœniêciu sprzêg³a. 1. Sprawdziæ regulacjê sprzêg³a, aby upewniæ siê, czy pasek zatrzymuje siê po naciœniêciu peda³u sprzêg³a, jeœli wa³ek napêdowy znajduje siê w pozycji neutralnej (N). 2. Sprawdziæ prowadnice paska wokó³ ko³a pasowego napêdu wa³ka napêdowego. Upewniæ siê, czy prowadnice paska nie dotykaj¹ ko³a pasowego. CZ OBSAH MEZINÁRODNÍ ILUSTRACE 162 INFORMACE PRO VLASTNÍKA 163 BEZPEÈNÉ PROVOZNÍ POSTUPY 163 MONTÁŽ 164 FUNGOVÁNÍ 165 TABULKA ÚDRŽBY 167 ÚDRŽBA 167 TABULKA PRO ZJIŠTÌNÍ A OPRAVU ZÁVAD 170 MEZINÁRODNÍ ILUSTRACE DÙLEŽITÉ: Následující obrázky se nachází na vašem pøístroji nebo v literatuøe dodávané s produktem. Než uvedete pøístroj do chodu, dobøe se s významem každého obrázku seznamte. 5 NEBEZPEÈÍ: Nedovolte ostatním osobám, zejména dìtem, pøistupovat k pøístroji. Ovládání a provoz — obrázky (Obrázek 24) 6 NEBEZPEÈÍ: Nepokraèujte. 1 Spuštìní motoru 7 NEBEZPEÈÍ: Udržujte ruce a nohy v dostateèné vzdálenosti od rotujících nožù. 2 Svìtla 3 Chod motoru 8 Deklarovaná hladina hluku neseného vzduchem 100 dB(A) je v souladu se smìrnicí 2000/14/EC. 4 Zastavení motoru 5 Chod motoru 6 Brzda 7 Parkovací brzda 8 Spojka 9 Pomalu 10 Rychle 11 Sytiè 12 Olej 13 Ovládání rotace nožù 14 Zvednutí 15 Palivo POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na stranì 2. 9 Bezpeènostní varovné obrázky (Obrázek 23) NEBEZPEÈÍ: Pøed provádìním servisních prací na pøístroji odpojte kabel od zapalovací svíèky. 1 VAROVÁNÍ 10 VAROVÁNÍ: Horký povrch. 2 DÙLEŽITÉ: Pøed uvedením tohoto stroje do provozu si pøeètìte pøíruèku vlastníka. 11 VAROVÁNÍ: Pøi pøipojování nebo odpojování pøíslušenství buïte opatrní. 12 VAROVÁNÍ: Nebezpeèí rozdrcení prstù. 13 DÙLEŽITÉ: Vyvážení plošiny proveïte v souladu s pokyny v pøíruèce vlastníka. 3 4 VAROVÁNÍ: Odletující pøedmìty. Zákaz postávání kolem stroje. Pøed uvedením stroje do provozu si pøeètìte pokyny pro uživatele. VAROVÁNÍ: Nepoužívejte tento stroj na svazích se sklonem vyšším než 10 stupòù. 14 Deklarované emisní hodnoty vibrací v souladu se smìrnicí 98/37/EC. Emise vibrací dle normy BS EN 1032: Sedadlo 2 m/s2, Pravá stupaèka 2,9 m/s2, levá stupaèka 3,3 m/s2 Emise vibrací dle normy BS EN 1033: Volant 3,5 m/s2 Hodnoty zjištìné obsluhou na obsluhovacím stanovišti, když byl stroj spuštìn v ustáleném stavu na betonovém povrchu pøi 2850 min—1. www.briggsandstratton.com MODEL NO.: 405013X50C SKU No.: YYYY MM DD: SERIAL NO.: 2850 RPM Net kW 6.39 172 kg Assembled in Lawrenceburg, TN 38464; USA by Swisher, Inc. for Briggs & Stratton Corporation 1740475 VAROVÁNÍ: Pokud motor bìží, stùjte v dostateèné vzdálenosti od nožù sekaèky. Deklarovaná hladina zvuku neseného vzduchem 100 dB(A) je v souladu se smìrnicí 2000/14/EC. Hladina akustického tlaku na pozici obsluhy 83 dB. Hodnoty namìøené u ucha v souladu se specifikací normy EN 836/A2:2001. 162 CZ INFORMACE PRO VLASTNÍKA a. Poznejte svùj výrobek: Pokud rozumíte svému pøístroji a víte, jak funguje, dosáhnete nejlepšího výkonu. Pøi ètení tohoto manuálu porovnávejte ilustrace s pøístrojem. Seznamte se s umístìním a funkcí všech ovládacích prvkù. Abyste pøedešli nehodì èi úrazu, dodržujte provozní pokyny a bezpeènostní zásady. Uchovejte tento manuál pro další použití. VAROVÁNÍ: Tento symbol oznaèuje dùležitá bezpeènostní opatøení. Vyjadøuje následující: ”Pozor! Buïte ostražití! V sázce je vaše bezpeènost.” Odpovìdnost vlastníka VAROVÁNÍ: Od tohoto øezacího stroje mohou odletovat rùzné pøedmìty. Pokud nebudete dodržovat následující bezpeènostní pokyny, mùže dojít k vážnému zranìní obsluhy nebo okolo stojících osob. Vlastník odpovídá za dodržování níže uvedených pokynù. BEZPEÈNÉ PROVOZNÍ POSTUPY Pro øízené (traktorové) rotaèní sekaèky Školení 1. 2. 3. 4. 5. 6. Peèlivì si pøeètìte pokyny. Seznamte se se všemi ovládacími prvky a správným použitím zaøízení. Nedovolte sekaèku používat osobám, které se neseznámily s tìmito pokyny. Vìk osoby obsluhující sekaèku mùže být omezen místními pøedpisy. Nikdy nesekejte tam, kde se nachází lidé, zejména dìti, pøípadnì domácí zvíøata. Mìjte na pamìti, že obsluha sekaèky odpovídá za úrazy nebo ohrožení jiných osob nebo jejich majetku. Nepøepravujte cestující. Každý, kdo obsluhuje sekaèku, by mìl vyhledat a získat odborné a praktické pokyny. V tìchto pokynech by mìly být zdùraznìny následující prvky: a. potøeba pozornosti a soustøedìní pøi práci se øízenými stroji; b. kontrolu øízeného stroje, který se sesouvá z kopce, nelze získat použitím brzdy. Hlavní dùvody pro ztrátu kontroly jsou následující: • nedostateèná pøilnavost pneumatiky k podkladu; • pøíliš vysoká rychlost jízdy; • nedostateèné brždìní • použitý typ stroje není vhodný pro daný druh použití; • neznalost úèinkù terénu, zejména v pøípadì svahù; • nesprávné pøipojení závìsu a rozložení zaøízení. Pøíprava 1. Pøi sekání noste vždy kvalitní obuv a dlouhé kalhoty. Neprovozujte zaøízení bosi nebo v sandálech. 2. Dùkladnì zkontrolujte oblast, kde budete zaøízení používat a odstraòte všechny objekty, které by mohly být strojem odhozeny. 3. VAROVÁNÍ — Benzín je vysoce hoølavý. 1740475 4. 5. 6. Palivo skladujte v nádobì speciálnì urèené ke skladování paliva. b. Doplòování paliva provádìjte vždy venku a nekuøte pøi nìm. c. Palivo doplòujte vždy pøed spuštìním motoru. Nikdy neodstraòujte víèko palivové nádrže ani nedoplòujte benzín za bìhu motoru nebo v pøípadì, že je motor horký. d. Pokud dojde k rozlití benzínu, nepokoušejte se nastartovat motor, ale odvezte stroj mimo oblast, kde k rozlití došlo a až do úplného vyprchání benzínových výparù se snažte zabránit možnosti zapálení. e. Bezpeènì vymìòte všechny palivové nádrže a víèka nádob na palivo. Vymìòte vadné tlumièe. Pøed použitím vždy vizuálnì zkontrolujte, zda nedošlo k opotøebení nebo poškození nožù, jejich úchytù a sestavy øezného nástroje. Opotøebené nebo poškozené nože a úchyty vymìòujte po celých sadách, abyste zachovali vyvážení. U strojù s více noži dbejte vyšší opatrnosti, protože pøi rotaci jednoho nože mùže dojít k roztoèení dalších nožù. Fungování 1. Nespouštìjte motor v uzavøeném prostoru, kde se mohou vytváøet nebezpeèné plyny oxidu uhelnatého. 2. Sekejte pouze za denního svìtla nebo pøi dobrém umìlém osvìtlení. 3. Pøed spuštìním motoru vyøaïte všechny spojky uchycení nože a zaøaïte neutrál. 4. Nepoužívejte na kopcích se sklonem vyšším než 10 stupòù. 5. Mìjte na pamìti, že neexistují žádné ”bezpeèné” svahy. Pohyb stroje na travnatých svazích vyžaduje obzvláštní pozornost. Chcete-li zabránit pøevrácení: a. pøi jízdì do kopce nebo z kopce nezastavujte náhle; b. spojku sešlapujte pomalu, mìjte vždy zaøazenou rychlost, zejména pøi jízdì z kopce; c. na kopcích a pøi otáèení byste mìli mít zaøazenu nižší rychlost; d. dávejte pozor na hrboly, výmoly a další skrytá rizika; e. nikdy nesekejte napøíè svahem, pokud není sekaèka speciálnì navržena k tomuto úèelu. 6. Buïte opatrní pøi tažení bøemen nebo pøi používání tìžkých pøíslušenství. a. Používejte pouze schválené pøípojné body pro tažnou tyè. b. Omezte zátìž tak, abyste ji mohli bezpeènì kontrolovat. c. Neotáèejte se prudce. Pøi zmìnì smìru jízdy buïte opatrní. d. Tam, kde je to doporuèeno v návodu, používejte protiváhu nebo zatížení kola. 7. Pøi pøejíždìní silnice nebo poblíž silnice dávejte pozor. 8. Pøi pøejíždìní jiných povrchù než trávy zastavte nože. 9. Pøi používání pøídavných zaøízení nikdy nesmìøujte vyklápìní materiálu k okolo stojícím osobám, ani nepouštìjte nikoho do blízkosti pøístroje, který je v provozu. 10. Nikdy nepoužívejte sekaèku s vadnými ochrannými kryty nebo štíty nebo bez nainstalovaných bezpeènostních ochranných zaøízení. 163 11. Nemìòte nastavení regulátoru motoru ani nepøekraèujte jeho maximální rychlost. Provoz motoru pøi nadmìrné rychlosti mùže zvýšit riziko zranìní osob. 12. Pøed opuštìním stanovištì obsluhy a. vypnìte odbìr výkonu motoru pro pohon pomocných a pøídavných agregátù a snižte pøídavná zaøízení; b. vyøaïte na neutrál a zatáhnìte parkovací brzdu; c. zastavte motor a vyjmìte klíèek. 13. Vypnìte motor pøídavných zaøízení, zastavte motor a odpojte kabel(y) od zapalovací svíèky nebo vyjmìte klíèek ze zapalování a. pøed èištìním ucpaných dílù nebo výsypky; b. pøed kontrolou, èištìním nebo provádìním jakýchkoli prací na sekaèce; c. po nárazu na cizí pøedmìt. Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození sekaèky a pøed dalším spuštìním proveïte potøebné opravy; d. pokud stroj zaène abnormálnì vibrovat (proveïte kontrolu okamžitì). 14. Vypnìte pohon pøídavných zaøízení pøi pøevozu nebo v pøípadì, že se sekaèka nepoužívá. 15. Zastavte motor a vypnìte pohon pøídavných zaøízení a. pøed doplòováním paliva; b. pøed odstranìním lapaèe trávy; c. pøed provádìním výškových nastavení, pokud nelze tato nastavení provést z pozice obsluhy. 16. Snižte nastavení škrticí klapky pøi dobìhu motoru a v pøípadì, že je motor vybaven uzavíracím ventilem, odpojte po dokonèení sekání pøívod paliva. 17. Pøed couváním a pøi nìm se podívejte dozadu a dolù, zda kolem vás nepostávají malé dìti. 18. Dbejte zvláštní opatrnosti, když obcházíte rohy, keøe, stromy nebo jiné objekty, které mohou zakrývat výhled. Údržba a skladování 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. U strojù s více noži dbejte vyšší opatrnosti, protože pøi rotaci jednoho nože mùže dojít k roztoèení dalších nožù. Když chcete stroj zaparkovat, skladovat nebo nechat bez dozoru, snižte polohu øezacích nástrojù, pokud nepoužíváte nucené mechanické blokování. Všechny šrouby, matice a úchyty by mìly být dotaženy, aby byl zachován dobrý provozní stav zaøízení. Nikdy neskladujte zaøízení s benzínem v nádrži uvnitø budovy, kde mùže dojít k zapálení výparù od otevøeného ohnì nebo jiskry. Pøed skladováním v uzavøeném prostoru ponechte motor vychladnout. Pro snížení rizika požáru èistìte motor, tlumiè, pøihrádku na baterii a místo pro skladování benzínu od trávy, listù nebo nadmìrného množství maziva. Èasto kontrolujte lapaè trávy, zda není opotøebený nebo zda nevykazuje známky degenerace. Pro zachování bezpeènosti vymìòte opotøebené nebo poškozené díly. Pokud je tøeba vypustit palivovou nádrž, proveïte to venku. CZ MONTÁŽ Všechny upevòovací šrouby jsou v sáèku s díly. Až do úplného sestavení pøístroje žádné díly ani materiál nelikvidujte. VAROVÁNÍ: Pøed provádìním montáže nebo údržby sekaèky odpojte kabel od zapalovací svíèky. 3. Zkontrolujte provozní polohu sedadla (1). Pokud je tøeba sedadlo (1) seøídit, povolte dva køídlaté šrouby (5). Posuòte sedadlo (1) podle potøeby dopøedu nebo dozadu v seøizovacích otvorech sedadla (3). Utáhnìte køídlaté šrouby (5). Jak namontovat volant (Obrázek 3) POZNÁMKA: Zmínky o pravé nebo levé stranì v tomto manuálu popisují umístìní dílu z pohledu obsluhy sedící na sedadle. 1. Zkontrolujte, zda pøední kola smìøují rovnì dopøedu. POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na stranì 2. 2. Pøetáhnìte kryt (3) pøes øídící tyè (2).Ujistìte se, že límec krytu (3) je nahoøe. POZNÁMKA: Pro montáž následujících volných dílù použijte upevòovací šrouby zobrazené v plné velikosti na obrázku 25. 3. Zasuòte volant (1) na sloupek øízení (2). 4. Pøipevnìte volant(1) k øídící tyèi (2) šroubem (4) a podložkou (6). 5. Nìkteré modely mají volitelnou vložku (7) v sáèku s díly. Pøipevnìte vložku (7) ke støedu volantu (1). Jak nainstalovat pøední kola (obrázek 1) Použijte nùž a seøíznìte ètyøi strany kontejneru. Nainstalujte pøední kola (1) do kontejneru. POZNÁMKA:Pro zvednutí pøední èásti traktoru použijte kus døeva asi 4stopy(1.25 metru) dlouhé. Pokud nenajdete kus døeva, využijte ke zvednutí traktoru pomoci jiného èlovìka. Dejte pozor, aby traktor nespadl. 1. Zvednìte pøední èást traktoru. Umístìte podporu (døevìný blok) pod traktor. 2. Ujistìte se, že døík ventilu (2) smìøuje ven od traktoru. Nasuòte pøední kolo (1) na vøeteno (3). 3. Upevnìte každé pøední kolo (1) pomocí podložek (4) a závlaèky (5). Ohnìte konce závlaèky (5) od sebe, aby bylo pøední kolo (1) fixováno na vøetenu (3). 4. Po instalaci pøedních kol (1), zvednìte traktor z podpory. Odkulte traktor z kontejneru. 5. Pokud má váš traktor kryty hlav kol(6), nainstalujte tyto kryty hlav (6). Ujistìte se, že podložky (4) drží kryty hlav kol (6) na svém místì. Jak instalovat kabely baterie (Obrázek 4) VAROVÁNÍ: Abyste zabránili jiskøení, upevnìte èervený kabel ke kladné (+) svorce ještì pøedtím, než pøipojíte èerný kabel. 1. Sejmìte ochranný kryt svorky baterie. 2. Zasuòte kryt svorky (2) na èervený kabel (5). Upevnìte èervený kabel (5) na kladnou (+) svorku (4) pomocí šroubù (6) a (7). 3. Upevnìte èerný kabel 8 k záporné (—) svorce pomocí šroubù (6) a (7). Zkontrolujte pneumatiky Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pøíliš nahuštìné pneumatiky zpùsobí tìžkopádnou jízdu pøístroje. Pokud tlak není správný, nebude kryt sekaèky sekat rovnì. Správné hodnoty tlaku jsou: Pøední pneumatiky 0,97 BAR (14 PSI), Zadní pneumatiky 0,69 BAR (10 PSI). Pøi dodání byly pneumatiky nahuštìny na vyšší hodnotu. Bezúdržbová baterie (Obrázek 4) Zkontrolujte výšku krytu sekaèky DÙLEŽITÉ: Pøed pøipojením kabelù k baterii zkontrolujte datum na baterii. Toto datum udává, zda je nutné baterii nabít. Zkontrolujte, zda je výška sestøihu správná. Po posekání èásti trávníku se na posekanou plochu podívejte. Pokud se nedaøí udržet rovinu, pøeètìte si pokyny v kapitole ”Jak nastavit výšku krytu sekaèky” v sekci Údržba. 1. Zkontrolujte, zda se v horní èásti nebo na stranì baterie (1) nachází datum baterie. 2. Pokud uvedete baterii (1) do provozu pøed datem na baterii, lze kabely k baterii pøipojit, aniž byste museli baterii (1) pøedtím nabít. Viz kapitolu ”Jak instalovat kabely baterie”. 3. Pokud uvedete baterii (1) do provozu po datu na baterii, je nutné baterii (1) nabít. Viz kapitolu ”Jak nabíjet bezúdržbovou baterii”. Jak nabíjet baterii (Obrázek 4) VAROVÁNÍ: Pøi nabíjení baterie nekuøte. Udržujte baterii mimo jakékoli jiskøení. Výpary z kyseliny pøítomné v baterii mohou zpùsobit explozi. Jak pøipravit motor POZNÁMKA: Motor je již z výroby naplnìn olejem. Zkontrolujte hladinu oleje. Olej podle potøeby doplòte. Typ benzínu a oleje najdete v pokynech výrobce daného motoru. Pøed vlastním použitím zaøízení si pøeètìte informace o bezpeènosti, provozu, údržbì a skladování. VAROVÁNÍ: Typ benzínu a oleje najdete v pokynech výrobce daného motoru. Vždy používejte bezpeènostní nádrž na benzín. Pøi pøidávání benzínu do motoru nekuøte. Benzín nedolévejte v uzavøeném prostoru. Pøed pøidáním benzínu motor zastavte a nechte jej po dobu nìkolika minut vychladnout. 1. Odstraòte baterii (1) a podložku baterie (3). Jak nainstalovat sedadlo (Obrázek 2) 1. Opatrnì sejmìte plastový sáèek ze sedadla (1). 2. Zarovnejte otvory v kloubu sedadla (1) s otvory v sedadle (2). Upevnìte sedadlo (1) k kloubu sedadla (2) pomocí šroubù (4) a (5). 1740475 2. Sejmìte ochranný kryt svorky baterie. Dùležité! Než zaènete sekat... 3. Pro nabití baterie (1) použijte 12 V nabíjeèku. Nabíjejte pøi hodnotì 6 A po dobu jedné hodiny. Nemáte-li nabíjeèku na baterie, nechte si baterii dobít v autorizovaném servisním støedisku. U U U 4. Nainstalujte baterii (1) a podložku baterie (3). Zkontrolujte, zda je kladná (+) svorka (4) na levé stranì. U U 164 Zkontrolujte motorový olej. Naplòte palivovou nádrž benzínem. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Zkontrolujte výšku krytu sekaèky. Pøipojte kabely k baterii. CZ FUNGOVÁNÍ POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na stranì 2. Umístìní ovládacích prvkù (Obrázek 5) Ovládání rotace nožù (1): Tento ovládací prvek se používá ke spuštìní a zastavení rotace nožù. Pedál spojky / brzdy (2): Tento pedál má dvì funkce. Tou první je spojka. Tou druhou je brzda. Spínaè svìtlometu (3): Spínaè svìtlometu je první èástí spínaèe zapalování. Pokud chcete použít svìtla spolu s bìžícím motorem, otoète klíèem na pozici pro svìtla. POZNÁMKA:Pokud se motor zastaví pøi zabírání nožù, není aktivován spínaè pod sedadlem.Ujistìte se, že sedíte uprostøed sedadla. 3. Posuòte ovládání rotace nože (1) do polohy VYPNUTO, pokud chcete zastavit nože. Pøedtím, než odejdete ze stanovištì obsluhy, zkontrolujte, zda se nože pøestaly otáèet. 4. Pøedtím, než s pøístrojem pøejedete chodník nebo cestu, posuòte ovládání rotace nožù (1) do polohy VYPNUTO. VAROVÁNÍ: Když motor bìží, udržujte ruce i nohy vždy v dostateèné vzdálenosti od nožù, otvorù vodicích lišt a krytu sekaèky. Spínaè zapalování (3): Tento spínaè se používá ke spuštìní a zastavení motoru. Jak používat øadící páku (Obrázek 5) Øadicí páka (4): Pomocí øadicí páky mìníte rychlost pøístroje. Chcete-li zmìnit dopøednou rychlost nebo smìr pøístroje, postupujte podle následujících krokù. Páka výškového nastavení (5): Pomocí páky výškového nastavení mìníte výšku posekaného trávníku. Páka parkovací brzdy (6): Páku parkovací brzdy používejte k zabrždìní sekaèky, když ji nepoužíváte. Páèka škrticí klapky (7): Pomocí páèky škrticí klapky zvyšujete nebo snižujete rychlost motoru. Pøídavná zaøízení S tímto pøístrojem lze používat mnoho rùzných pøídavných zaøízení, jako napøíklad sbìraè posekané trávy, provzdušòovaè trávníku nebo výsevní zaøízení. Není však možné používat pøídavná zaøízení, která plní funkci pluhu, talíøové brány nebo kultivátoru. Pro pøípojná zaøízení a zaøízení tažená za sekaèkou platí maximální hmotnost 113 kg (250 liber). Jak používat páèku škrticí klapky (Obrázek 5) Použijte páèku škrticí klapky (7) ke zvýšení nebo snížení rychlosti motoru. 1. Poloha RYCHLE je oznaèena zarážkou. Pøi normálním provozu a pøi použití pytlovaèe na trávu posuòte páèku škrticí klapky do polohy RYCHLE. Provoz motoru v poloze RYCHLE je vhodný také k tomu, aby se maximálnì dobila baterie a pro zchlazení motoru. 2. Regulátor motoru je z výroby nastaven na maximální výkon. Nemìòte nastavení regulátoru motoru za úèelem zvýšení rychlosti motoru. Jak používat ovládání rotace nožù (Obrázek 5) Pomocí ovládání rotace nožù (1) zapínáte nože. 1. Pøed spuštìním motoru zkontrolujte, zda je ovládání rotace nožù (1) v poloze DISENGAGE. 2. Posuòte ovládání rotace nože (1) do polohy ZAPNUTO, pokud chcete rozpohybovat nože. 1740475 UPOZORNÌNÍ: Než posunete øadicí páku, zcela zatlaète pedál spojky/brzdy dopøedu, èímž pøístroj zastavíte. Pokud se pøístroj nezastaví, mùže být poškozená pøevodovka. 1. Chcete-li pøístroj zastavit, zcela zatlaète pedál spojky/brzdy (2) dopøedu. Nechte nohu na pedálu. 2. Pøesuòte páèku škrticí klapky (7) do polohy POMALU. 3. Pro jízdu vpøed posuòte øadicí páku (4) na vyšší rychlostní stupeò. Pro jízdu vzad zaøaïte pomocí øadicí páky (4) zpáteèku. 4. Pomalu pouštìjte pedál spojky/brzdy (2). Nenechávejte nohu na pedálu. 5. Posuòte páèku škrticí klapky (7) do polohy RYCHLE. 1. Posuòte páku výškového nastavení (5) dopøedu — tím snížíte vzdálenost krytu sekaèky od zemì. Posunutím páky zpìt vzdálenost od zemì zvýšíte. 2. Když jedete po chodníku nebo po cestì, posuòte páku výškového nastavení (5) do nejvyšší polohy a pøesuòte ovládání rotace nožù do polohy VYPNUTO. Jak zastavit pøístroj (Obrázek 5) 1. Chcete-li pøístroj zastavit, zcela zatlaète pedál spojky/brzdy (2) dopøedu. Nechte nohu na pedálu. 2. Posuòte ovládání rotace nožù (1) do polohy VYPNUTO. 3. Posuòte øadicí páku (4) do polohy NEUTRÁL. 4. Zatáhnìte parkovací brzdu (6). VAROVÁNÍ: Ujistìte se, že parkovací brzda udrží pøístroj zastavený. 5. Pøesuòte páèku škrticí klapky (7) do polohy POMALU. 6. Chcete-li zastavit motor, pøepnìte startovací klíèek (3) do polohy VYP. Vyjmìte klíèek. Jak pøepravovat pøístroj Chcete-li pøístroj pøepravit, postupujte podle níže uvedených krokù. 1. Posuòte ovládání rotace nožù do polohy VYPNUTO. 2. Posuòte páku výškového nastavení do nejvyšší polohy. 3. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy mezi POMALU a RYCHLE. 4. Chcete-li jet rychleji, pøeøaïte pomocí øadicí páky na vyšší rychlostní stupeò. Jak pracovat s krytem sekaèky Jak používat parkovací brzdu (Obrázek 5) 1. Zcela zatlaète pedál spojky/brzdy (2) dopøedu. 2. Zvednìte páku parkovací brzdy (6). 3. Sundejte nohu z pedálu spojky/brzdy (2) a poté uvolnìte páku parkovací brzdy (6). Zkontrolujte, zda parkovací brzda udrží pøístroj zabrždìný. 4. Chcete-li uvolnit parkovací brzdu (6), zcela zatlaète pedál spojky/brzdy (2) dopøedu. Parkovací brzda se automaticky uvolní. VAROVÁNÍ: Než opustíte stanovištì obsluhy, pøesuòte øadicí páku do polohy neutrál (N). Zatáhnìte parkovací brzdu. Pøesuòte ovládání rotace nožù do polohy VYPNUTO. Zastavte motor a vyjmìte klíèek ze zapalování. Jak zmìnit výšku zástøihu trávníku (Obrázek 5) Chcete-li zmìnit výšku zástøihu trávníku, upravte polohu páky výškového nastavení (5) dle následujících pokynù. 165 DÙLEŽITÉ: Vždy, když pracujete se sekaèkou s krytem, mìjte páèku škrticí klapky v poloze RYCHLE. 1. Spuste motor. 2. Posuòte páku výškového nastavení do požadované výšky sestøihu. Ve vysoké nebo silné trávì nejprve sekejte pøi nejvyšším nastavení a poté výšku sestøihu zmenšete. 3. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy POMALU. 4. Pomalu posuòte ovládání rotace nožù do polohy ZAPNUTO. 5. Zcela zatlaète pedál spojky/brzdy dopøedu. 6. Pomocí øadicí páky zaøaïte jeden z rychlostních stupòù. POZNÁMKA: Když sekáte v husté trávì nebo používáte pytlovaè na trávu, zaøaïte nejnižší rychlostní stupeò. 7. Pomalu pouštìjte pedál spojky/brzdy. 8. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy RYCHLE. Pokud potøebujete jet rychleji nebo pomaleji, zastavte pøístroj a pomocí øadicí páky zaøaïte jiný rychlostní stupeò. 9. Zkontrolujte, zda je výška sestøihu správná. Po posekání èásti trávníku se na posekanou plochu podívejte. Pokud se nedaøí udržet rovinu, pøeètìte si pokyny v kapitole ”Jak nastavit výšku krytu sekaèky” v sekci Údržba. CZ VAROVÁNÍ: Zvolte takovou rychlost, abyste mohli pøístroj bezpeènì ovládat. Jak pracovat na kopcích rysku FULL (2) bìžnì prodávaným bezolovnatým benzínem. Nepoužívejte speciální bezolovnatý benzín. Ujistìte se, že je benzín èerstvý a èistý. Olovnatý benzín mùže zvyšovat množství usazenin a zkrátit životnost ventilù. VAROVÁNÍ: Nejezdìte do kopce nebo z kopce, pokud je pøíliš strmý. Nikdy nejezdìte napøíè kopcem. 1. Pøed jízdou do kopce nebo z kopce zaøaïte pomocí øadicí páky nejnižší rychlostní stupeò. 2. Na kopci nezastavujte ani nemìòte rychlost. Pokud už musíte zastavit, rychle sešlápnìte pedál spojky/brzdy a zatáhnìte parkovací brzdu. 3. Pøed dalším rozjetím se ujistìte, že je zaøazena nejnižší rychlost. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy POMALU. Pomalu pouštìjte pedál. 4. Pokud musíte zastavit nebo se rozjet na kopci, vždy mìjte po uvolnìní brzdy a sešlápnutí spojky k dispozici dostatek místa na dojezd nebo rozjetí. 5. Pøi zmìnách smìru na kopci buïte velmi opatrní. Když jste na svahu nebo se na kopci otáèíte, posuòte páèku škrticí klapky do polohy POMALU, abyste zabránili nehodì. VAROVÁNÍ: Elektrický systém obsahuje detekci pøítomnosti obsluhy, jejíž souèástí je spínaè èidla sedadla. Tyto souèásti informují elektrický systém o tom, zda obsluha sedí na sedadle. Když obsluhující osoba opustí sedadlo, systém zastaví motor. Pro vaši vlastní bezpeènost se vždy pøesvìdète, zda tento systém funguje správnì. POZNÁMKA: Motor se nespustí, pokud nesešlápnete pedál spojky/brzdy a neposunete ovládání rotace nožù do polohy VYPNUTO. 1. Zatlaète pedál clutch/brake clutch/brake úplnì dopøedu. Držte nohu na pedálu. Zkontrolujte olej 2. Pøesuòte øadicí páku do polohy neutrálu (N). POZNÁMKA: Motor je již z výroby naplnìn olejem. Zkontrolujte hladinu oleje. Olej podle potøeby doplòte. Vhodný typ benzínu a oleje najdete v pokynech výrobce daného motoru. 1. Zkontrolujte, zda je pøístroj vyvážen a zda stojí rovnì. POZNÁMKA: Nekontrolujte výšku hladiny oleje, když motor bìží. 2. Zkontrolujte olej. Postupujte podle pokynù v návodu od výrobce motoru. 3. Je-li to nutné, dolijte olej až po rysku FULL na mìrce. Mìrka také ukazuje množství oleje, které je potøeba pøidat od rysky ADD po rysku FULL. Nepøilévejte pøíliš mnoho oleje. 3. Ujistìte se, že máte ovládání rotace nožù nastaveno do polohy VYPNUTO. VAROVÁNÍ: Vždy používejte bezpeènostní nádrž na benzín. Pøi pøidávání benzínu do motoru nekuøte. Benzín nedolévejte v uzavøeném prostoru. Pøed pøidáním benzínu motor zastavte a nechte jej po dobu nìkolika minut vychladnout. (Obrázek 6) Naplòte palivovou nádrž (1) po 1740475 1. Aby trávník vypadal co nejlépe, zkontrolujte vždy nastavení výšky zástøihu pomocí krytu sekaèky. Viz ”Jak nastavit výšku krytu sekaèky” v sekci Údržba. 2. Aby sekaèka sekala rovnì, zkontrolujte, zda je v pneumatikách dostateèný tlak vzduchu. Jak spustit motor Pøed spuštìním motoru Pøidejte benzín Tipy pro sekání a pytlování trávy 4. Posuòte páèku škrticí klapky zcela dopøedu do polohy SYTIÈ nebo RYCHLE. Nìkteré modely mají pro sytiè vlastní otoèný knoflík. Vytáhnìte knoflík sytièe zcela do polohy SYTIÈ. 5. Otoète startovacím klíèkem do polohy START. POZNÁMKA: Pokud se motor ani po ètyøech nebo pìti pokusech nenastartuje, posuòte páèku škrticí klapky do polohy RYCHLE. Znovu se pokuste spustit motor. Pokud se motor nespustí, nahlédnìte do TABULKY PRO ZJIŠTÌNÍ A OPRAVU ZÁVAD. 6. Pomalu posuòte páèku škrticí klapky do polohy POMALU. 7. Chcete-li spustit horký motor, posuòte páèku škrticí klapky do polohy mezi POMALU a RYCHLE. 166 3. Vždy, když používáte pøístroj, zkontrolujte nùž. Je-li nùž ohnutý èi poškozený, okamžitì jej vymìòte. Také zkontrolujte, zda je matice upevòující nùž dostateènì utažena. 4. Nože musí být vždy nabroušené. Opotøebované a tupé nože mohou zpùsobit zhnìdnutí špièek trávy. 5. Nesekejte a nepytlujte mokrou trávu. Mokrá tráva se nebude správnì vyklápìt. Pøed sekáním nechte trávu uschnout. 6. K sekání kolem objektù používejte levou stranu sekaèky. 7. Posekanou trávu vyklápìjte na posekanou plochu. Množství posekané vyklopené trávy bude rovnomìrnìjší. 8. Když sekáte velké plochy, zaènìte se otáèet nejprve doprava, aby se posekaná tráva vyklápìla mimo keøe, ploty, pøíjezdové cesty apod. Po jedné nebo dvou otoèkách zaènìte sekat v opaèném smìru a až do konce sekání zatáèejte doleva. 9. Pokud je tráva pøíliš vysoká, sekejte ji nadvakrát — snížíte tak zatížení motoru. Nejprve sekejte s krytem sekaèky v nejvyšší poloze a pøi druhém sekání polohu krytu snižte. 10. Pro lepší výkon motoru a rovnomìrné vyklápìní posekané trávy vždy mìjte páèku škrticí klapky v poloze RYCHLE. 11. Když používáte pytlovaè na trávu, mìjte páèku škrticí klapky v poloze RYCHLE a zaøazený první nebo druhý rychlostní stupeò. 12. Pro lepší výkon sekání a kvalitní zástøih sekejte se zaøazeným pomalejším rychlostním stupnìm. 13. Pro zvýšení výkonu sekaèky vyèistìte po každém použití dolní a horní èást sekaèky. Pravidelným èištìním krytu také zabráníte požáru. CZ TABULKA ÚDRŽBY ÈETNOST POŽADOVANÁ ÚDRŽBA POZNÁMKY Dennì nebo pøed každým použitím Údržba motoru Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru. Zkontrolujte nùž (nože). Zkontrolujte, zda pøístroj nevykazuje praskliny, opotøebení a nadmìrné poškození. Odstraòte neèistoty z pøístroje a ze sekané plochy. Zkontrolujte všechny rotující a posuvné souèásti. Zkontrolujte nahuštìní pneumatik. Viz sekci Údržba. Zkontrolujte, zda je kryt sekaèky rovný. Viz sekci Údržba. Zkontrolujte klínové øemeny. Zkontrolujte, zda pøístroj nevykazuje praskliny, opotøebení a nadmìrné poškození. Otestujte funkènost brzd. Viz sekce Fungování a Údržba. Po dokonèení prvních 5 hodin Vymìòte olej. Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru. Po 25 hodinách Údržba motoru Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru. Odstraòte, prozkoumejte, nabrušte a vyvažte nože. Viz sekci Údržba. Zkontrolujte seøízení následujících prvkù: a. Ovládání rotace nožù b. Brzda c. Spojka d. Øízení Viz sekci Údržba. Promažte kostru a kryt sekaèky. Viz pokyny Kde promazávat. Zkontrolujte tlumiè výfuku: a. Krouticí moment b. Opotøebení nebo vyhoøení c. Stav lapaèe jisker (je-li k dispozici). Viz sekci Údržba. Pøipravte motor na skladování. Viz Pøíruèka pro vlastníka motoru. Vypuste palivo z palivového systému. Øiïte se varováními v pøíruèce vlastníka. Pøidejte stabilizátor paliva. Viz pøíruèku vlastníka motoru. Pøed skladováním po dobu 30 dní nebo více Pøipravte baterii na skladování: a. Vyjmìte baterii z pøístroje. b. Plnì ji nabijte. c. Pøeneste ji na suché a chladné místo. ÚDRŽBA POZNÁMKA: Ilustrace a obrázky zaèínají na stranì 2. Obecná doporuèení 1. Za údržbu tohoto produktu odpovídá vlastník. Správná údržba prodlouží životnost produktu a je nutná i pro zachování záruky. 2. Jednou roènì zkontrolujte zapalovací svíèku, brzdu, promažte pøístroj a vyèistìte vzduchový filtr. 3. Zkontrolujte šrouby a ujistìte se, že jsou dotažené. 4. Pro zachování dobrého provozního stavu pøístroje postupujte podle pokynù v sekci Údržba. VAROVÁNÍ: Pøed provádìním kontroly, seøízení nebo oprav pøístroje odpojte kabel od zapalovací svíèky. Odstraòte kabel od zapalovací svíèky, aby nedošlo k náhodnému spuštìní motoru. POZNÁMKA: Krouticí moment se udává ve foot pounds (v metrických jednotkách Nm). Tato hodnota udává, nakolik má být matice nebo šroub utažen. Moment se mìøí pomocí momentového klíèe. 1740475 Zkontrolujte nùž (Obrázek 7) VAROVÁNÍ: Pøed kontrolou nebo odstranìním nože odpojte kabel od zapalovací svíèky. Pokud nùž narazí na cizí pøedmìt, zastavte motor. Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození pøístroje. Nùž je velmi ostrý. Když jej držíte, noste ochranné rukavice nebo používejte kus textilie. Pokud budete udržovat nùž (1) v nabroušeném stavu a pravidelnì kontrolovat, zda není poškozen, bude nùž lépe øezat a práce s ním bude bezpeènìjší. Èasto kontrolujte, zda není nùž nadmìrnì opotøebený, prasklý nebo jinak poškozený. Èasto také kontrolujte matici (3) , která drží nùž (1). Udržujte matici (3) dotaženou. Pokud narazí nùž na cizí pøedmìt, zastavte motor. Odpojte kabel od zapalovací svíèky. Zkontrolujte, zda není nùž ohnutý èi poškozený. Zkontrolujte také, zda nedošlo k poškození držáku nože (5). Pøedtím, než uvedete zaøízení do provozu, nahraïte poškozené díly originálními náhradními díly. Kontaktujte autorizované servisní støedisko ve vaší oblasti. Každé tøi roky si nechte od pracovníka autorizovaného servisu vymìnit starý nùž za originální náhradní díl. 167 Jak odstranit a nainstalovat nùž (Obrázek 7) 1. Odstraòte kryt sekaèky. Detaily najdete v kapitole ”Jak odstranit kryt sekaèky”. 2. Zajistìte nùž kouskem døeva, aby se neotáèel. 3. Odstraòte matici (3), která drží nùž (1). 4. Zkontrolujte nùž (1) a držák nože (5) podle návodu v kapitole ”Zkontrolujte nùž”. Výraznì opotøebený nebo poškozený nùž vymìòte za originální náhradní díl. Kontaktujte autorizované servisní støedisko ve vaší oblasti. 5. Vyèistìte horní a dolní èást krytu. Odstraòte veškerou trávu a neèistoty. 6. Namontujte nùž (1) a držák nože (5) na vøeteno (6). 7. Namontujte nùž (1) tak, aby zdvižené hrany (7) smìøovaly nahoru. Je-li nùž nohama vzhùru, nebude jeho ostøí správnì øezat a mùže dojít k nehodì. 8. Upevnìte nùž (1) pomocí originálních podložek a matice (3). Zkontrolujte, zda je vnìjší okraj talíøové matice (2) nasmìrován proti noži (1). VAROVÁNÍ: Matice (3), která drží nùž (1), musí být vždy utažená. Uvolnìná matice nebo nùž mohou zpùsobit nehodu. 9. Utáhnìte matici (3), která drží nùž (1), na krouticí moment 30 foot pounds (41,5 Nm). CZ 10. Nainstalujte kryt sekaèky. Viz kapitolu ”Jak odstranit kryt sekaèky”. Jak nastavit ovládání rotace nože VAROVÁNÍ: Abyste zabránili zranìní, musí ovládání rotace nože správnì fungovat. Pøi bìžném používání nevyžaduje ovládání rotace nože žádné seøizování. Pokud se však pøi sekání sníží výkon nebo se zhoršuje kvalita zástøihu, proveïte následující zmìny. Jak seøídit øadicí páku (Obrázek 18) Pokud poloha NEUTRAL øadicí páky neodpovídá neutrálu na pøevodovce, seøiïte øadicí páku dle následujících pokynù. 1. Zastavte motor. 2. Odpojte seøizovací matici (2) ze zasouvací svorky (3). 3. Zkontrolujte, zda je øadicí páka v poloze NEUTRAL. 4. Posuòte pøístroj kousek dopøedu. Zkontrolujte, zda je pøevodovka v neutrální poloze. 1. Pøi sekání se vždy pøesvìdète, že je páèka škrticí klapky v poloze RYCHLE. 5. Zarovnání seøizovací matice (2) s otvorem v zasouvací svorce (3) provedete otoèením seøizovací matice (2). 2. (Obrázek 8) Posuòte ovládání rotace nože do polohy VYPNUTO (1). 6. Pøipojte seøizovací matici (2) k zasouvací svorce (3). 3. Zastavte motor. Odpojte kabel od zapalovací svíèky. 7. Zkontrolujte, zda poloha NEUTRAL na øadicí páce odpovídá neutrální poloze na pøevodovce. 4. Zkontrolujte nùž (nože). Nože musí být vždy nabroušené. Tupé nože mohou zpùsobit zhnìdnutí špièek trávy. 5. (Obrázek 9) Odpojte hnací pružinu nože (2) od øídící tyèe nože (1).Pøemístìte pohánìcí pružinu nože (2) do prostøedního otvoru (4). Zvýší to napìtí hnacího øemenu sekaèky. 6. Pøipevnìte drát do zapalovací svíèky. Posekejte malou plochu a opìt zkontrolujte kvalitu støihu. Pokud to je nezbytné, posuòte pružinu pohonu nože (2) do spodního otvoru (5) 7. Znovu zkontrolujte kvalitu støihu. Pokud se kvalita zástøihu nezlepšila, vymìòte hnací øemen sekaèky. Viz kapitolu ”Jak vymìnit hnací øemen sekaèky”. Pokud ani výmìna øemenu váš problém nevyøeší, odneste pøístroj do autorizovaného servisního støediska. 8. Posuòte ovládání rotace nožù do pozice VYPNUTO. Zastavte motor. 9. (Obrázek 10) Zkontrolujte funkènost brzdy nože. Otoète ruènì øemenice. Zkontrolujte, zda jsou brzdové destièky (7) pevnì pøitisknuty k øemenicím. VAROVÁNÍ: Pokud brzdové destièky (7) nejsou pevnì pøitisknuté k øemenicím, odneste pøístroj do autorizovaného servisního støediska. 10. (Obrázek 8) Posuòte ovládání rotace nožù do polohy ZAPNUTO (2). 11. (Obrázek 10) Zkontrolujte destièky brzdy nože (7). Pokud jsou destièky nadmìrnì opotøebeny nebo poškozeny, vymìòte sestavy brzdových destièek. Vhodné náhradní díly a pomoc vám poskytne autorizované servisní støedisko. 12. Pøipojte kabel k zapalovací svíèce. Posekejte kousek trávníku a znovu zkontrolujte funkènost ovládání rotace nože. 13. Když posunete ovládání rotace nože do polohy VYPNUTO, veškerý pohyb se bìhem pìti sekund ukonèí. Pokud se øemen pohybuje nebo pokud se nože dále toèí, pìtkrát zapnìte a vypnìte ovládání rotace nože, abyste odstranili pøebyteènou gumu z nového hnacího øemene sekaèky. Pokud potøebujete pomoc, odneste pøístroj do autorizovaného servisního støediska. 14. (Obrázek 9) Pokud pøemístíte hnací øemen sekaèky,pøemístìte hnací pružinu nože (2) do horního otvoru (3). 1740475 Jak zkontrolovat a seøídit spojku (Obrázek 11) Pokud je hnací øemen motoru volný, bude spojka napøíklad pøi jízdì do kopce nebo tažení vìtší zátìže prokluzovat nebo se pøístroj nebude pohybovat smìrem vpøed. Spojku seøídíte následovnì: VAROVÁNÍ: Pøed provádìním kontroly, seøízení nebo oprav pøístroje odpojte kabel od zapalovací svíèky. Odstraòte kabel od zapalovací svíèky, aby nedošlo k náhodnému spuštìní motoru. 1. Zkontrolujte dráhu hnacího øemene motoru. Zkontrolujte, zda je øemen správnì nainstalován a zda je umístìn uvnitø všech vodicích øemenových vidlic. 2. Odstraòte závlaèku (1), podložku (2) a pružinu brzdy (3) ze seøiditelné matice (4). 3. Odpojte seøiditelnou matici (4) od sestavy brzdové páky (5) a ze západky parkovací brzdy (6). 4. Srovnejte otvor v brzdové páce (5) s otvorem v rámu. Podržte brzdovou páku (5) na místì pomocí 6 mm závlaèky nebo zástrèky (7). 5. Zatáhnìte táhlo spojky smìrem vpøed, kam to jde. Otáèejte seøiditelnou maticí (4) tak dlouho, dokud nezapadne do otvoru v brzdové páce (5). 6. Pøimontujte seøiditelnou matici (4) k k západce parkovací brzdy (6),brzdové páce (5) a k pružinì brzdy (3). Upevnìte ji pomocí podložky (2) a závlaèky (1). 7. Odstraòte 6 mm závlaèku nebo zástrèku (7). 8. Pokud øemen i po seøízení spojky stále prokluzuje, je opotøebený nebo poškozený a je nutné jej vymìnit. Viz kapitolu ”Jak vymìnit hnací øemen motoru”. Jak zkontrolovat a seøídit brzdu pohonu (Obrázek 12) Zcela zatlaète pedál spojky/brzdy dopøedu. Zatáhnìte parkovací brzdu. Pøesuòte øadicí páku do polohy neutrál (N). Zatlaète pøístroj dopøedu. Pokud se zadní kola otáèejí, seøiïte nebo vymìòte brzdové destièky. Seøiïte brzdu pohonu (1) dle následujících pokynù. 168 1. Umístìní brzdy pohonu (1) je na pravé stranì pøevodovky (3). 2. Zkontrolujte, zda je zatažena parkovací brzda a zda je øadicí páka v poloze neutrál (N). Otoète šestihrannou matici (2) ve smìru hodinových ruèièek, dokud se zadní kola pøi tlaèení pøístroje vpøed nepøestanou otáèet. 3. Uvolnìte parkovací brzdu a zatlaète pøístroj vpøed. Pokud se pøístroj nepohybuje, otáèejte šestihrannou maticí (2) proti smìru hodinových ruèièek, dokud se nezaène pohybovat. 4. Zatáhnìte parkovací brzdu. Zatlaète pøístroj vpøed. Pokud se zadní kola neotáèejí, je brzda pohonu (1) seøízena správnì. Uvolnìte parkovací brzdu. VAROVÁNÍ: Pokud nemùžete správnì nastavit brzdu pohonu, vymìòte brzdové destièky. Vhodné náhradní díly a pomoc vám poskytne autorizované servisní støedisko. Jak vyjmout baterii (Obrázek 4) Chcete-li nabít nebo vyèistit baterii (1), vyjmìte baterii (1) z pøístroje dle následujících pokynù. VAROVÁNÍ: Abyste zabránili jiskøení, odpojte èerný kabel baterie (8) od záporné (—) svorky ještì pøedtím, než odpojíte èervený kabel (5). VAROVÁNÍ: Baterie obsahuje kyselinu sírovou, která poškozuje kùži, oèi a odìv. Pokud se kyselina dostane na kùži nebo odìv, omyjte ji vodou. 1. Odpojte èerný kabel (8) od záporné (—) svorky. 2. Odpojte èervený kabel (5) od kladné (+) svorky (4). 3. Vyjmìte podložku baterie (3) a baterii (1) z jednotky. Jak nabíjet baterii (Obrázek 4) VAROVÁNÍ: Pøi nabíjení baterie nekuøte. Udržujte baterii mimo jakékoli jiskøení. Výpary z kyseliny pøítomné v baterii mohou zpùsobit explozi. 1. Pøed nabíjením baterie (1) tuto baterii (1) vyjmìte. 2. K nabíjení baterie (1) použijte 12 V nabíjeèku. Nabíjejte po dobu 1 hodiny pøi 6 ampérech. 3. Nainstalujte baterii (1). VAROVÁNÍ: Abyste zabránili jiskøení, upevnìte èervený kabel ke kladné (+) svorce ještì pøedtím, než pøipojíte èerný kabel. 4. Upevnìte èervený kabel (5) ke kladné (+) svorce (4) pomocí šroubù dle obrázku. 5. Upevnìte èerný kabel (8) k záporné (—) svorce pomocí šroubù dle obrázku. Jak srovnat kryt sekaèky (Obrázek 13 a Obrázek 14) Je-li výška krytu správnì nastavena a kryt je vyrovnán, bude nùž sekat trávu snáze a trávník bude vypadat lépe. VAROVÁNÍ: Pøed provádìním kontroly, seøízení nebo oprav pøístroje odpojte kabel od zapalovací svíèky. Odstraòte kabel od zapalovací svíèky, aby nedošlo k náhodnému spuštìní motoru. 1. Ujistìte se, že pøístroj stojí na tvrdé ploché podložce. CZ 2. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pokud tlak není správný, nebude kryt sekaèky sekat rovnì. Ujistìte se, že jsou pneumatiky nahuštìny na následující hodnoty: Pøední pneumatiky 0,97 BAR (14 PSI), zadní pneumatiky 0,69 BAR (10 PSI). 3. (Obrázek 13) Posuòte páku výškového nastavení (1) do nejnižší sekací polohy (2). VAROVÁNÍ: Páka výškového nastavení (3) pruží pøi zatížení. Ujistìte se, zda je páka výškového nastavení (3) zamèena v nejnižší støihací poloze (2). 4. (Obrázek 14) Povolte levé a pravé seøizovací otoèné knoflíky (1). Zatlaète na obì strany krytu sekaèky. Zkontrolujte, zda jsou obì strany krytu sekaèky usazeny na rovném povrchu. Také se ujistìte, zda jsou zdvihová táhla a nastavovací desky uvolnìné a zda se snadno pohybují nahoru a dolù. 5. Zatlaète na zdvihová táhla (2) a utáhnìte levý a pravý seøizovací otoèný knoflík(1). Zkontrolujte, zda jsou seøizovací knoflíky (1) utažené. Je-li to nutné, použijte k dotažení seøizovacích otoèných knoflíkù (1) klíè. 6. (Obrázek 13) Zdvihnìte páku výškového nastavení (1). 7. Posekejte kousek trávníku. Pokud není výška zástøihu rovnomìrná, výše uvedený postup opakujte. Kde promazávat (Obrázek 15) Modely s maznicemi: Promazávejte pomocí mazacího lisu. Mazivo na tyto oblasti aplikujte štìtcem. Promažte zobrazené oblasti strojním olejem. POZNÁMKA: Aplikujte mazivo také na sestavu pøevodovky øízení. UPOZORNÌNÍ: Pokud používáte pøístroj v suchých oblastech s vìtším množstvím písku, použijte k promazání pøístroje suchý grafitový sprej. Zkontrolujte pneumatiky Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pøíliš nahuštìné pneumatiky zpùsobí tìžkopádnou jízdu pøístroje. Pokud tlak není správný, nebude kryt sekaèky sekat rovnì. Ujistìte se, že jsou pneumatiky nahuštìny na následující hodnoty: Pøední pneumatiky 0,97 BAR (14 PSI), Zadní pneumatiky 0,69 BAR (10 PSI). Jak vymìnit hnací øemen motoru 1. Odstraòte kryt sekaèky. Detaily najdete v kapitole ”Jak odstranit kryt sekaèky”. 1740475 2. Zcela zatlaète pedál dopøedu a zatáhnìte parkovací brzdu. 3. (Obrázek 16) Vytáhnìte napínací kladku (1) 4. (Obrázek 17) Abyste zpøístupnili vodící øemenové vidlice (1),odstraòte baterii a podložku na baterii. Viz ”Jak odstranit baterii”. 5. Uvolnìte vodící øemenové vidlice (1) z hnací øemenice (2). 6. (Obrázek 16) Odstraòte hnací øemen motoru (3) z hnací øemenice (4). 7. (Obrázek 18) Odstraòte seøizovací matici (2) ze zasouvací vidlice (3). pøetáhnìte hnací øemen motoru pøes zasouvací vidlici (3). 8. (Obrázek 19) Abyste mohli odstranit hnací øemen motoru (1) ze složené øemenice (2), zatáhnìte pøední konec øemene pod složenou øemenici (2) a potom zpìt mezi složenou øemenici a ovládací kotouè (3). 9. (Obrázek 20) Odstraòte poklop v podhledu (1). 10. Odšroubujte ty dva šrouby (4), které drží sestavu øídící høídele(2). Vytáhnìte volant a soustavu øídící høídele (2). Pøetáhnìte hnací øemen motoru (3) pod soustavou øídící høídele (2). 11. Odstraòte hnací øemen motoru. Správné náhradní díly nebo pomoc vám poskytne autorizované servisní støedisko ve vaší oblasti. 12. Chcete-li nainstalovat hnací øemen motoru, proveïte výše uvedené kroky v obráceném poøadí. 13. (Obrázek 21) Zkontrolujte dráhu hnacího øemene motoru (1). Ujistìte se, že je hnací øemen motoru správnì nainstalován na napínací kladce (2). Zkontrolujte také, zda je sestava øídící høídele(3) uvnitø hnacího øemene motoru (1). Jak vymìnit hnací øemen sekaèky (Obrázek 10) 3. Odstraòte sponky a podložky z ramen seøizovaèe (3). Viz ilustrace ”C” a ”D”. 4. Odstraòte sponky a podložky z vodicích tyèí nápravy (4). Viz ilustrace ”A” a ”B”. 5. Odpojte tažnou pružinu (5) od táhla ovládání nože (6). Viz ilustraci ”E”. 6. Odpojte pøední závìs (9) od výztuže høídele. Viz ilustraci ”F”. 7. Sejmìte hnací øemen sekaèky (7) ze složené øemenice (8) 8. Stáhnìte kryt sekaèky z pravé strany pøístroje. 9. Chcete-li nainstalovat kryt sekaèky, proveïte výše uvedené kroky v obráceném poøadí. Jak vymìnit pojistku Je-li pojistka spálená, motor nenastartuje. Vyjmìte pojistku a nahraïte ji 15 A autopojistkou. Skladování (nad 30 dní) Na konci každého roku pøipravte pøístroj na skladování dle následujících pokynù. 1. Vypuste palivo z karburátoru a z nádrže. Vymìòte motorový olej. Øiïte se pokyny výrobce motoru. 2. Vyèistìte celý pøístroj. 3. Nabijte baterii. Jak objednávat náhradní díly Náhradní díly jsou vyobrazeny buï na zadních stránkách této uživatelské pøíruèky nebo v samostatné knize náhradních dílù. Používejte pouze náhradní díly schválené výrobcem. Nepoužívejte pøídavná zaøízení nebo pøíslušenství, která nejsou pro tento pøístroj výslovnì doporuèena. Pro obdržení správných náhradních dílù musíte uvést èíslo modelu uvedené na vaší sekaèce (viz výrobní štítek). 1. Odstraòte kryt sekaèky. Detaily najdete v kapitole ”Jak odstranit kryt sekaèky”. 2. Vytáhnìte držák øemene (1) z napínací kladky (2) a odstraòte hnací øemen sekaèky (3). 3. Vytáhnìte držák øemene (4) z pravého trnu kladky (5) a odstraòte hnací øemen sekaèky (3). 4. Vytáhnìte držák øemene (4) z levého trnu kladky (6) a odstraòte hnací øemen sekaèky (3). Správné náhradní díly nebo pomoc vám poskytne autorizované servisní støedisko ve vaší oblasti. 5. Chcete-li nainstalovat hnací øemen sekaèky, proveïte výše uvedené kroky v obráceném poøadí. Náhradní díly (s výjimkou náhradních dílù pro motor, pøevodovku, pøevodovku s rozvodovkou nebo diferenciál) jsou dostupné v obchodì, kde jste sekaèku zakoupili nebo v servisní dílnì doporuèené obchodem. Jak odstranit kryt sekaèky. (Obrázek 22) Pøi objednávání musíte zadat následující informace: (1) Modelové èíslo (2) Sériové èíslo (3) Èíslo dílu (4) Množství 1. Posuòte ovládání rotace nožù (1) do polohy VYPNUTO. 2. Posuòte páku výškového nastavení (2) do polohy výškové seøízení. 169 Záruèní servis je dostupný výhradnì prostøednictvím našich autorizovaných servisních støedisek. Své nejbližší servisní støedisko mùžete najít na mapì dealerù na stránce www.murray.com. Náhradní díly pro motor, pøevodovku nebo pøevodovku s rozvodovkou jsou dostupné prostøednictvím autorizovaného servisního støediska výrobce, které lze najít v telefonním seznamu firem. Pøi objednávání náhradních dílù berte v úvahu také poskytovanou záruku na motor nebo pøevodovku. CZ TABULKA PRO ZJIŠTÌNÍ A OPRAVU ZÁVAD 2. Seøiïte ovládání škrticí klapky. 3. Vyèistìte vzduchový filtr. 4. Vymìòte palivový filtr. PROBLÉM: Motor nestartuje. 1. Postupujte podle pokynù v sekci ”Jak spustit motor” v této knize. 2. Modely vybavené elektrickým spouštìním: Vyèistìte koncovky baterie. Utáhnìte kabely. 3. Zkontrolujte, zda nejsou zapojení uvolnìná. Dotáhnìte koncové spínaèe. (Viz schéma zapojení.) 4. Vypuste palivovou nádrž. Vyèistìte palivové potrubí. Vymìòte palivový filtr. 5. Odstraòte zapalovací svíèky. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy POMALU. Otoète klíèkem v zapalování do polohy ZAP. Zkuste motor nìkolikrát nastartovat. Nainstalujte zapalovací svíèku. PROBLÉM: Kryt sekaèky neseká rovnì. PROBLÉM: Motor se zastaví, když jsou aktivovány nože. 1. Zkontrolujte, zda není svazek vodièù poškozen nebo zda se v nìm nenacházejí volné spoje. Poškozené vodièe vymìòte. 1. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. 2. Nastavte výšku krytu sekaèky. 3. Zkontrolujte pøední nápravu. Pokud se pøední náprava volnì neotáèí, povolte šroub(y) nápravy. 2. Je nutno nainstalovat pytlovaè na trávu (pouze pro modely se zadním vyklápìním trávy). PROBLÉM: Nože sekaèky se neotáèí. PROBLÉM: Ve svažitém terénu se motor zastavuje. 1. Sekejte ve smìru do kopce a z kopce. Nikdy nesekejte napøíè kopcem. 6. Vymìòte zapalovací svíèku. 7. Seøiïte karburátor. PROBLÉM: Motor nepøejde do chodu naprázdno. PROBLÉM: Motor se netoèí. 1. Vymìòte zapalovací svíèku. 1. Postupujte podle pokynù v sekci ”Jak spustit motor” v této knize. 2. Vyèistìte vzduchový filtr. 2. Modely vybavené elektrickým spouštìním: Nabijte baterii. 4. Seøiïte ovládání škrticí klapky. 3. Vymìòte pojistku. 4. Zkontrolujte, zda není svazek vodièù poškozen nebo zda se v nìm nenacházejí volné spoje. Poškozené vodièe vymìòte. 5. Modely vybavené elektrickým spouštìním: vymìòte solenoid. Modely vybavené spouštìcím lankem: vymìòte modul. 5. Vypuste palivovou nádrž. Vyèistìte palivové potrubí. Vymìòte palivový filtr. PROBLÉM: Horký motor zpùsobí snížení výkonu. 1. Vyèistìte vzduchový kryt. 4. Vymìòte palivový filtr. 1. Seøiïte karburátor. 3. Vymìòte palivový filtr. PROBLÉM: Nadmìrné vibrace. 1. Vymìòte nùž. PROBLÉM: Motor nebìží hladce nebo ztrácí výkon. 2. Zkontrolujte, zda nejsou volné úchyty motoru. 3. Snižte tlak vzduchu v pneumatikách. 1. Zkontrolujte olej. 4. Seøiïte karburátor. 2. Vyèistìte vzduchový filtr. 5. Zkontrolujte, zda není poškozen øemen nebo kladka. Vymìòte poškozené díly. 3. Vyèistìte vzduchový kryt. PROBLÉM: Pøístroj se nepohybuje, i když je zaøazena rychlost. 1. Zkontrolujte hnací øemen motoru. Zkontrolujte, zda je øemen správnì nainstalován. 2. Seøiïte spojku. 3. Vymìòte hnací øemen motoru. PROBLÉM: Pøístroj se pohybuje pomaleji nebo se zastavuje, i když je zaøazena rychlost. 1. Seøiïte spojku. 2. Vymìòte hnací øemen motoru. 3. Seøiïte karburátor. 2. Vymìòte zapalovací svíèku. 1. Zkontrolujte hnací øemen sekaèky. Ujistìte se, že je øemen správnì nainstalován. 2. Vymìòte hnací øemen sekaèky. 3. Seøiïte karburátor. 2. Zkontrolujte olej. PROBLÉM: Motor špatnì startuje. 7. Vyèistìte prodlužovací a spojovací trubici (pouze pro modely se zadním vyklápìním trávy). PROBLÉM: Když se uvolní plynový pedál, je slyšet hluk øemene. 1. Doèasný hluk øemene nijak nenarušuje provoz pøístroje. Pokud je hluk souvislý, zkontrolujte dráhu øemene. Ujistìte se, že je øemen uvnitø všech vodicích øemenových vidlic. 2. Pokud je hluk øemene souvislý, seøiïte spojku. PROBLÉM: Zadní kola v nerovném terénu prokluzují. 1. Zkontrolujte pøední nápravu. Pokud se pøední náprava volnì neotáèí, povolte šroub(y) nápravy. 4. Vymìòte zapalovací svíèku. 5. Motor bìží velmi ztìžka. Použijte nižší pøevodovou rychlost. PROBLÉM: Tráva se nevyklápí správnì. 6. Seøiïte karburátor. 1. Zastavte motor. Vyèistìte kryt motoru. 7. Vymìòte palivový filtr. 2. Zvìtšete výšku zástøihu. 3. Vymìòte nebo naostøete nùž (nože). 4. Pøeøaïte na nižší rychlost. PROBLÉM: Motor nebìží pøi vyšší rychlosti hladce. 5. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy RYCHLE. 1. Vymìòte zapalovací svíèku. 6. Vymìòte pružinu napínací kladky nože. 1740475 170 PROBLÉM: Pøevodovka s rozvodovkou pøi bìhu motoru a se sešlápnutou spojkou obtížnì pøeøazuje rychlosti. 1. Zkontrolujte seøízení spojky a ujistìte se, že se øemen zastaví, když je sešlápnut pedál spojky a pøevodovka je v poloze neutrál (N). 2. Zkontrolujte vodicí øemenové vidlice kolem hnací øemenice pøevodovky. Zkontrolujte, zda se vodicí øemenové vidlice nedotýkají øemenice. D GB EC Certificate of Conformity conforming to Directive 98/37/EC conforming to Directive 89/336/EEC conforming to Directive 2000/14/EC conforming to Directive 2002/88/EC F I E SF EY:n vaatimustenmukaisuustodistus EG--Konformitätserklärung entsprechend der Richtlinie 98/37/EG entsprechend der Richtlinie 89/336/EWG entsprechend der Richtlinie 2000/14/EG entsprechend der Richtlinie 2002/88/EG Déclaration de conformité pour la CEE conforme à la directive 98/37/CE conforme à la directive 89/336/CEE conforme à la directive 2000/14/CE conforme à la directive 2002/88/CE naudattaa direktiiviä 98/37/EY naudattaa direktiiviä 89/336/ETY naudattaa direktiiviä 2000/14/EY naudattaa direktiiviä 2002/88/EY EE EÜ vastavustunnistus Kooskõlas direktiiviga 98/37/EÜ Kooskõlas direktiiviga 89/336/EMÜ Kooskõlas direktiiviga 2000/14/EÜ Kooskõlas direktiiviga 2002/88/EÜ GR Ðéóôïðïéçôéêü Óõììüñöùóçò ÅÊ óýìöùíá óýìöùíá óýìöùíá óýìöùíá H Certificato di conformita’ comunitario conforme alla Direttiva 98/37/CE conforme alla Direttiva 89/336/CEE conforme alla Direttiva 2000/14/CE conforme alla Direttiva 2002/88/CE Declaración de Conformidad N LT överensstämmande med direktiv 98/37/EG överensstämmande med direktiv 89/336/EEG överensstämmande med direktiv 2000/14/EG överensstämmande med direktiv 2002/88/EG EC atitikties sertifikatas atitinka direktyvą 98/37/EC atitinka direktyvą 89/336/EEC atitinka direktyvą 2000/14/EC atitinka direktyvą 2002/88/EC zgodnoœæ z dyrektyw¹ 98/37/EC zgodnoœæ z dyrektyw¹ 89/336/EEC zgodnoœæ z dyrektyw¹ 2000/14/EC zgodnoœæ z dyrektyw¹ 2002/88/EC CZ ES prohlášení o shodì v souladu se smìrnicí 98/37/ES v souladu se smìrnicí 89/336/EHS v souladu se smìrnicí 2000/14/ES v souladu se smìrnicí 2002/88/ES DK EU--overensstemmelseserklæring overholder direktiv 98/37/EF overholder direktiv 89/336/EØF overholder direktiv 2000/14/EF overholder direktiv 2002/88/EF 1740475 EC Megfelelõségi Nyilatkozat PL Certyfikat zgodnoœci EC EU--konformitetsintyg EU--konformitetserklæring 98/37/ÅÊ 89/336/ÅÏÊ 2000/14/ÅÊ 2002/88/ÅÊ atbilstība direktīvai 98/37/EK atbilstība direktīvai 89/336/EEK atbilstība direktīvai 2000/14/EK atbilstība direktīvai 2002/88/EK EG--Conformiteitsverklaring overholder direktiv 98/37/EF overholder direktiv 89/336/EØS overholder direktiv 2000/14/EF overholder direktiv 2002/88/EF Ïäçãßá Ïäçãßá Ïäçãßá Ïäçãßá LV EK atbilstības sertifikāts overeen komstig de Richtlijn 98/37/EG overeen komstig de Richtlijn 89/336/EEG overeen komstig de Richtlijn 2000/14/EG overeen komstig de Richtlijn 2002/88/EG S ôçí ôçí ôçí ôçí a 98/37/EC Direktívának megfelelõen a 89/336/EEC Direktívának megfelelõen a 2000/14/EC Direktívának megfelelõen a 2002/88/EC Direktívának megfelelõen según la directiva 98/37/CE según la directiva 89/336/CEE según la directiva 2000/14/CE según la directiva 2002/88/CE NL ìå ìå ìå ìå 171 Wir / We / Nous / Noi / Nosotros / Wij / Vi / Vi / Vi / Me / Meie / Äçëþíïõìå / Mi / Mēs / Mes / My / Výrobce SWISHER, INC. Warrensburg, MO USA erklären in alleiniger Verantwortung, daß das Produkt declare in sole responsibility, that the product déclarons sous notre seule responsabilité que le produit dichiariamo sotto la nostra piena responsabilità che il prodotto declaramos bajo responsabilidad propia que el producto verklaren enig in verantwoording, dat het produkt intygar med ensamansvar att nedanstående produkt erklærer som eneansvarlig at produktet erklærer som eneansvarlig, at produktet ilmoitamme yksin vastaavamme, että tuote Kinnitame omal vastutusel, et antud toode Ý÷ïíôáò ðëÞñç åõèýíç, üôé ôï ðñïúüí Saját kizárólagos felelõsségünkre kijelentjük, hogy a termék paziņojam ar pilnu atbildību, ka šis produkts Pareiškiame kad gaminys niniejszy oœwiadczamy, ¿e produkt prohlašuje na svou výluènou odpovìdnost, že produkt 405013X50C (Fabrikat, Typ) (Make, model) (Marque, modèle) (Marca, tipo) (Marca, modelo) (Fabricant, type) (Fabrikat, typ) (Fabrikat, type) (Mærke, type) (Merkki, malli) (Mark, mudel) (ÌÜñêá, ìïíôÝëï) (Gyártmány, modell) (Izstrādājums, modelis) (Markė, modelis) (marka, model) (Druh, model) auf das sich diese Erklärung bezieht, den einschlägigen Anforderungen der Richtlinie 98/37/EG, der Richtlinie 2000/14/EG (Konformitätsbewertungsverfahren gemäß Anhang VI), Richtlinie 2002/88/EG und der Richtlinie 89/336/EWG und aktuellen Ergänzungen entspricht to which this certificate applies, conforms to the requirements of Directive 98/37/EC, Directive 2000/14/EC (conformity assessment procedure according to Annex VI), 2002/88/EC and Directive 89/336/EEC and current amendments faisant l’objet de la déclaration est conforme aux prescriptions stipulées dans la Directive 98/37/CE, la directive 2000/14/CE (procédure d’évaluation de conformité selon l’annexe VI), la directive 2002/88/CE et la directive 89/336/CEE et ses modifications courantes cui la presente dichiarazione si riferisce, è conforme ai requisiti de Direttiva 98/37/CE, della Direttiva 2000/14/CE (procedura di valutazione della conformità secondo l’Allegato VI), della Direttiva 2002/88/CE e della Direttiva 89/336/CEE e correnti emendamenti al cual se refiere la presente declaración corresponde a las exigencias de la directiva 98/37/CE, de la directiva 2000/14/CE (los procedimientos de evaluación de conformidad según el Anexo VI), de la directiva 2002/88/CE y de la directiva 89/336/CEE y enmiendas vigentes waarop deze verklaring betrekking heeft, overeenkomt met de eisen van de richtlijn 98/37/EG, de richtlijn 2000/14/EG (conformiteitsbeoordelingsprocedure volgens bijlage VI), de richtlijn 2002/88/EG en de richtlijn 89/336/EEG en huidige wijzigingen för vilket detta intyg gäller, uppfyller kraven enligt direktiv 98/37/EG, direktiv 2000/14/EG (procedur för bedömning av överensstämmelse enligt tillägg VI), direktiv 2002/88/EG och direktiv 89/336/EEG samt allmäna tillägg som denne erklæring vedrører, oppfyller krav i direktiv 98/37/EF, direktiv 2000/14/EF (konformitetsvurderingsprosedyre i henhold til anneks VI), direktiv 2002/88/EF og direktiv 89/336/EØS og aktuelle vedlegg som denne erklæring vedrører, overholder krav i direktiv 98/37/EF, direktiv 2000/14/EF (konformitetsvurderingsprocedure iflg. Annex VI), direktiv 2002/88/EF og direktiv 89/336/EØF og ændringer johon tämä ilmoitus liittyy, vastaa direktiivissä 98/37/EY, direktiivissä 2000/14/EY (Liitteen VI mukaisten yhdenmukaisuuden arviointitoimien), direktiivissä 2002/88/EY, direktiivissä 89/336/ETY ja nykyisissä muutoksissa mainittuja vaatimuksia mille kohta tunnistus kehtib, on kooskõlas direktiiviga 98/37/EÜ, direktiiviga 2000/14/EÜ (vastavushindamismenetlus vastavalt lisale VI), 2002/88/EÜ ja direktiiviga 89/336/EMÜ koos jooksvate muudatustega óôï ïðïßï áöïñÜ ôï ðáñüí ðéóôïðïéçôéêü, ðëçñïß ôéò áðáéôÞóåéò ôçò Ïäçãßáò 98/37/ÅÊ, ôçò Ïäçãßáò 2000/14/ÅÊ (äéáäéêáóßá áîéïëüãçóçò ôçò óõììüñöùóçò óýìöùíá ìå ôï ÐáñÜñôçìá VI), 2002/88/ÅÊ êáé ôçò Ïäçãßáò 89/336/ÅÏÊ êáé ôéò ôñïðïðïéÞóåéò ôïõò amelyre ezen nyilatkozat vonatkozik, megfelel a 98/37/EC Direktíva, 2000/14/EC Direktíva (a VI Függeléknek megfelelõ megfelelõség felbecsülési eljárás), 2002/88/EC valamint 89/336/EEC Direktívák és legújabb módosításaik elõírásainak. Uz kuru attiecas šis sertifikāts, atbilst Direktīvas 98/37/EK, un Direktīvas 2000/14/EK prasībām (atbilstības novērtēšanas procedūra saskaņā ar Pielikumu VI), 2002/88/EK un Direktīvu 89/336/EEK un kārtējiem grozījumiem Kuriam priklauso šis sertifikatas, atitinka direktyvos 98/37/EC, direktyvos 2000/14/EC (atitikties atestavimo procedūra pagal Annex (priedą) Nr.VI), 2002/88/EC ir direktyvos 89/336/EEC reikalavimus ir jų esamus pataisymus którego dotyczy ten certyfikat, jest zgodny z wymaganiami dyrektywy 98/37/EC, dyrektywy 2000/14/EC (procedura oceny zgodnoœci zgodnie z za³¹cznikiem VI), 2002/88/EC i dyrektyw¹ 89/336/EEC oraz bie¿¹cymi poprawkami. k nìmuž se vydává toto potvrzení, splòuje požadavky smìrnice 98/37/ES, smìrnice 2000/14/ES (postup posouzení shody dle pøílohy VI), 2002/88/ES a smìrnice 89/336/EHS v platném znìní 1740475 172 Zursachgerechten Umsetzung der EG--Richtlinien wurde(n) folgende Norm(en) und/oder technische Spezifikation(en) herangezogen: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996 To effect correct application of the EEC Directives, the following standards and/or technical specifications were consulted: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 and/or BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991 Pour mettre en pratique les Directives de la CEE, il a été tenu compte de la/des norme(s) et/ou de la/des spécification(s) technique(s) suivante(s): EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996 Per un’appropriato riscontro della normativa CEE, è (sono) stata(e) consultata(e) la(e) seguente(i) norma(e) e/o specifica(che) tecnica(che): EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996 Con el fin de realizar de forma adecuada las exigencias en las normativas de la CEE (fué(ron) consultada(s) la(s) siguiente(s) normativa(s) y especificación(es) técnica(s): EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996 Om de EG--richtlijnen in juiste vorm om te zetten, is/zijn van volgende norm(en) en/of technische specificatie(s) gebruik gemaakt: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996 Följande norm(er) och/eller teknisk(a) specifikation(er) har legat till grund för ett fackmässigt införande av de i EU--normerna: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996 Følgende normer og/eller tekniske spesifikasjoner er lagt til grunn for gjennomførelse av EU--retningslinjenes: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996 Til gennemførelse af de EF--direktivet er følgende standard(er) og/eller tekniske specifikation(er) anvendt: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996 ETY--direktiivien oikean soveltamisen varmistamiseksi on käytetty seuraavia standardeja ja/tai teknisiä erittelyjä: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996, EN ISO 3744;1995, EN ISO 11201; 1996 EMÜ direktiivide õiguspäraseks kohaldamiseks arvestati allpool nimetatud standardite ja/või tehniliste spetsifikatsioonidega: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 ja/või BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991 Ãéá ëüãïõò ïñèÞò åöáñìïãÞò ôùí Ïäçãéþí ÅÏÊ, åëÞöèçóáí õðüøç ôá ðáñáêÜôù ðñüôõðá êáé/Þ ôå÷íéêÝò ðñïäéáãñáöÝò: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 êáé/Þ BS EN 1032:1997, ISO 11094:1991 Az EEC Direktívák megfelelõ alkalmazása céljából a következõ szabványokat és/vagy mûszaki elõírásokat vizsgálták meg: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 és/vagy a BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991 Lai panāktu pareizu EEK Direktīvu piemērošanu, ievēroti sekojoši standarti un/vai tehniskie noteikumi: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 un/vai BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991 Tam kad pritaikyti atitinkamas Europos Sąjungos direktyvas, buvo atsižvelgta į sekančius standartus ir/arba techninius reikalavimus: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 ir/arba BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991 Aby zapewniæ w³aœciwe zastosowanie dyrektyw EEC, sprawdzono nastêpuj¹ce standardy i/lub specyfikacje techniczne: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 i/lub BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991 Pro správnou aplikaci smìrnic EHS bylo postupováno podle následujících norem a/nebo technických specifikací: EN 836/A2:2001, EN 836:1997, BS EN 1033:1996 a/nebo BS EN 1032:1997, ISO 11094;1991 Bauart Category Categorie Categoria Categoría Categorie Kategori Kategori Kategori Kategoria Kategooria Êáôçãïñßá Kategória Kategorija Kategorija Kategoria Kategorie RASENTRAKTOR LAWN MOWER TONDEUSE A GAZON TORSAERBA CORTADORA DE CESPED GRASMAAIMACHINE GRÄSKLIPPARE GRESSKLIPPER GRÆSSLÅMASKINE RUOHONLEIKKURI MURUNIIDUK ×ÏÑÔÏÊÏÐÔÉÊÏ LAWN FÛNYÍRÓGÉP ZĀLĀJA PĻĀVĒJS ŽOLIAPJOVĖ KOSIARKA DO TRAWY SEKAÈKA NA TRÁVNÍKY Fabrikmarke / Make / Marque / Marca / Marca / Merk / Fabriksmärke / Merke / Mærke / Merkki / Mark / ÌÜñêá / Gyártmány / Izstrādājums / Markė / Model / Druh MURRAY Typ / Type / Type / Tipo / Tipo / Model / Typ / Type / Type / Tyyppi / Tüüp / Ôýðïò / Típus / Tips / Tipas / Typ / Typ 13 HP / 40 1740475 173 Erklärter Schalleistungspegel Declared sound power level Niveau de puissance acoustique déclaré Livello di potenza acustica dichiarato Nivel declarado de potencia acústica Erkend geluidsvermogensniveau Angiven ljudnivå Deklarert lydnivå Deklareret lydniveau Ilmoitettu äänen tehotaso Deklareeritud helitase Äçëùèåßóá óôÜèìç èïñýâïõ Névleges hangerõszint Deklarētais skaņas jaudas līmenis Deklaruojamas triukšmo lygis Deklarowany poziom g³oœnoœci dŸwiêku Deklarovaná hladina akustického výkonu 100 dB (A) Gemessener Schalleistungspegel Measured sound power level Niveau de puissance acoustique mesuré Livello di potenza acustica misurato Nivel medido de potencia acústica Gemeten niveau van geluidssterkte Uppmätt ljudstyrksnivå Målt lydnivå Målt lydniveau Mitattu äänentehotaso Mõõdetud helitase Ìåôñçèåßóá óôÜèìç èïñýâïõ Mért hangerõszint Izmērītais skaņas jaudas līmenis Pamatuotas triukšmo lygis Zmierzony poziom g³oœnoœci dŸwiêku Zmìøená hladina akustického výkonu 98 dB (A) Art des Räumwerks Type of cutting device Genre du dispositif de déneigement Tipo di dispositivo di rimozione della neve Tipo de dispositivo de remoción de nieve Type sneeuwverwijderingsapparaat Typ av snöavlägsningsanordning Type freserredskap Type snefjernelsesanordning Lumenpoistovälineen tyyppi Lõikeseadme tüüp Ôýðïò äéÜôáîçò êïðÞò Vágószerkezet típusa Griezēj ierīces tips Pjovimo prietaiso tipas Typ urz¹dzenia tn¹cego Typ øezného mechanismu SICHELMESSER ROTATING BLADE LAME ROTATIVE LAMA RUOTANTE CUCHILLA GIRATORIA ROTEREND BLAD ROTERANDE BLAD ROTERENDE BLAD ROTERENDE BLADE PYÖRIVÄ TERÄ PÖÖRLEV TERA ÐÅÑÉÓÔÑÅÖÏÌÅÍÇ ËÅÐÉÄÁ KÖRFORGÓ KÉS ROTĒJOŠS ASMENS BESISUKANTIS PEILIS OBROTOWE OSTRZE ROTUJÍCÍ NÙŽ Schnittbreite / Width of cut / Largeur de coupe / Ampiezza di taglio / Ancho de corte / Snijbreedte / Skärbredd / Snittbredde / Skærebrede / Leikkuujäljen leveys / Lõike laius / Åýñïò êïðÞò / Vágásszélesség / Griešanas platums / Pjovimo plotis / Szerokoœæ ciêcia / Šíøka øezu 1740475 174 102 cm Name und Adresse der in der Europäischen Gemeinschaft etablierten benannten Stelle für Richtlinie 2000/14/EG Name and address of the notified body established in the European Community for Directive 2000/14/EC Nom et adresse de l’organisme notifié établi dans la Communauté européenne pour la directive 2000/14/CE Nome e indirizzo dell’organismo notificato stabilito nella Comunità Europea per Direttiva 2000/14/CE Nombre y dirección del organismo notificado establecido en la Comunidad Europea para la Directiva 2000/14/CE Naam en adres van de aangemelde instantie gevestigd in de Europese Gemeenschap voor richtlijn 2000/14/EG Namn och adress på godkännande organ inom EU för föreskrift 2000/14/EG Navn og adresse til godkjennende organ innen EU for direktivet 2000/14/EF Navn og adresse på det bemyndigede organ, som er etableret i De Europæiske Fællesskaber for direktiv 2000/14/EF Euroopan yhteisön alueella olevan ilmoitetun laitoksen nimi ja osoite direktiivin 2000/14/EY mukaisesti Euroopa Ühenduses registreeritud teavitatud asutuse nimi ja aadress direktiivi 2000/14/EÜ asjus Ïíïìáóßá êáé äéåýèõíóç ôçò áñìüäéáò õðçñåóßáò ç ïðïßá èåóðßóôçêå óôçí ÅõñùðáúêÞ Êïéíüôçôá ãéá ôçí Ïäçãßá 2000/14/ÅÊ Az Európai Közösségben a 2000/14/EC Direktívához létrehozott értesített testület neve és címe Par Eiropas Kopienas Direktīvu 2000/14/EK atbildīgās reģistrētās institūcijas nosaukums un adrese Juridinio asmens pavadinimas ir adresas, pripažinto pagal Europos Sąjungos direktyvą Nr. 2000/14/EC Nazwa i adres powiadomionego organu Wspólnoty Europejskiej odpowiedzialnego za dyrektywê 2000/14/EC Název a adresa notifikovaného orgánu založeného v Evropském spoleèenství dle smìrnice 2000/14/ES Warrensburg, MO USA General Manager 2007.01.05 YYYY MM DD (Ort und Datum der Ausstellung) (Place and date of issue) (Lieu et date) (Luogo e data del rilascio) (Lugar y fecha de expedición) (Plaats en datum van de verklaring) (Utfärdat ort/datum) (Sted og datum) (Sted og dato) (Ilmoitus annettu paikka ja päiväys) (Väljaandmise koht ja kuupäev) (Ôüðïò êáé çìåñïìçíßá Ýêäïóçò) (Kiadás helye és dátuma) (Izlaides vieta un datums) (Vieta ir data) (Data i miejsce wystawienia) (Místo a datum vydání) 1740475 TÜV Industrie Service GmbH TÜV SÜD Gruppe Westendstrasse 199 D-80686 Müchen (Name, Funktion und Unterschrift des Befugten) (Name and job function of authorized person) (Nom, fonction et signature de la personne autorisée) (Nome, qualifica e firma dell’incaricato) (Nombre, función y firma del encargado) (Naam, functie en handtekening van bevoegd persoon) (Namn, befattning och underskrift av behörig medarbetare) (Bemyndigtes navn, funksjon og underskrift) (Bemyndigedes navn, funktion og underskrift) (Valtuutetun henkilön nimi ja tehtävä) (Volitatud isiku nimi ja ametikoht) (Ïíïìáôåðþíõìï êáé éäéüôçôá ôïõ åîïõóéïäïôïýìåíïõ áôüìïõ) (A meghatalmazott személy neve és munkahelyi beosztása) (Pilnvarotās personas vārds un darba funkcijas) (Įgalioto atstovo vardas ir pareigos) (Nazwa i stanowisko uprawnionej osoby) (Jméno a funkce autorizované osoby) 175