Documenttranscriptie

3-252-459-41 (1) Voorzorgsmaatregelen Substituir o fusível Se o fusível rebentar, verifique as ligações e substitua o fusível. Se, depois de o ter substituído, o fusível voltar a rebentar, pode existir uma avaria interna. Nesse caso, consulte o agente da Sony mais próximo. Aviso Quando substituir o fusível, verifique se está a utilizar um fusível com a amperagem idêntica à indicada no fusível que retirou. Nunca utilize um fusível com uma amperagem superior à do aparelho porque pode provocar uma avaria. * Circuito de protecção Este amplificador está equipado com um circuito de protecção que funciona nas seguintes situações: — se houver sobreaquecimento do aparelho — se for gerada corrente CC — se ocorrer um curto-circuito nos terminais das colunas A cor do indicador POWER/PROTECTOR muda de verde para vermelho e o aparelho desliga-se. Se tal acontecer, desligue o equipamento, retire a cassete ou o disco e verifique a causa da avaria. Se houver sobreaquecimento do aparelho, aguarde até que este arrefeça antes de voltar a utilizá-lo. Se tiver dúvidas ou problemas referentes ao aparelho que não se encontrem neste manual, consulte o agente Sony mais próximo. • Dit toestel is uitsluitend ontworpen voor 12V gelijkstroom met negatieve massa. • Gebruik luidsprekers met de juiste impedantie. — 2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (bij gebruik als brugversterker). • Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan op de luidsprekeringangen van het toestel. Hierdoor ontstaat mogelijk schade aan de versterker en aan de actieve luidsprekers. • Installeer het toestel niet op een plaats waar het blootstaat aan: — hoge temperaturen, bijvoorbeeld door direct zonlicht of hete lucht van een verwarmingssysteem — regen of vocht — stof of vuil • Wanneer de auto in de volle zon geparkeerd stond en het heel warm is in de auto, moet u het toestel voor gebruik eerst laten afkoelen. • Zorg ervoor dat de koelvinnen van het toestel niet worden afgedekt, bijvoorbeeld door het vloertapijt. • Als het apparaat te dicht bij de autoradio of antenne is geplaatst, kan storing optreden. In dit geval moet u de versterker uit de buurt van de autoradio of antenne plaatsen. • Controleer de aansluitingen als er geen stroom naar de autoradio wordt geleverd. • Deze vermogensversterker is uitgerust met een beveiligingscircuit* dat de transistoren en luidsprekers beschermt wanneer de versterker niet naar behoren functioneert. Probeer de beveiligingscircuits niet te testen door het koelelement af te dekken of het toestel te overbelasten. • Sluit dit toestel niet aan op een zwakke batterij want het werkt alleen optimaal met een goede voeding. • Zet het audiosysteem voor alle veiligheid niet te hard zodat u nog altijd geluiden buiten de auto kunt horen. Problema Causa/Solução O indicador POWER/PROTECTOR O fusível está fundido. t Substitua-o por um novo. não se acende. O fio de ligação à massa não está bem ligado. t Prenda bem o fio de ligação à massa a um ponto metálico do automóvel. A tensão de entrada no terminal remoto é demasiado baixa. • O autorádio não está ligado. t Ligue-o. • O sistema tem amplificadores demais. t Utilize um relé. Verifique a tensão da bateria (10.5 – 16 V). • A luz do indicador POWER/ PROTECTOR muda de verde para vermelho. • O equipamento aquece demais. Desligue o interruptor de corrente. As saídas das colunas estão em curtocircuito. t Resolva o problema que está a provocar o curto-circuito. • Utilize colunas com uma impedância adequada. t 2 – 8 Ω (estéreo) , 4 – 8 Ω (se utilizado como um amplificador em ponte). Desligue o interruptor de corrente. Verifique se o cabo da coluna e o fio de ligação à massa estão bem ligados. O equipamento aquece de forma anormal. • Verifique se o instalou num local bem ventilado. Ouve-se o ruído do alternador. Os cabos de ligação à corrente estão instalados demasiado perto dos cabos de pinos RCA. t Afaste os cabos uns dos outros. O som está abafado. Gebruiksaanwijzing Localização e funções dos controlos * Beveiligingscircuit Deze versterker is uitgerust met een beveiligingscircuit dat in de volgende gevallen wordt geactiveerd: — wanneer het toestel oververhit raakt — wanneer een gelijkstroom wordt opgewekt — wanneer de luidsprekeraansluitingen zijn kortgesloten De kleur van de POWER/PROTECTOR indicator verandert van groen in rood, en het toestel schakelt uit. Wanneer dit gebeurt, zet u de aangesloten apparatuur uit, verwijdert u de cassette of de disc en spoort u de oorzaak van de storing op. Wanneer de versterker oververhit is, wacht dan tot deze is afgekoeld alvorens het toestel verder te gebruiken. Bedieningselementen 1 Indicador POWER/PROTECTOR Acende-se com uma luz verde durante o funcionamento. Se PROTECTOR estiver activado a luz do indicador muda de verde para vermelho. Se PROTECTOR estiver activado consulte o guia de resolução de problemas. 1 POWER/PROTECTOR indicator Brandt groen als het toestel wordt gebruikt. Wanneer de PROTECTOR is ingeschakeld, verandert de kleur van de indicator van groen naar rood. Zie het gedeelte over het verhelpen van storingen als de PROTECTOR is ingeschakeld. POWER/PROTECTOR 2 Controlo de regulação de LEVEL Este controlo serve para regular o nível de entrada. Rode-o na direcção dos ponteiros do relógio se achar que o nível de saída de som do autorádio está baixo. 2 LEVEL regelaar Met deze regelaar kunt u het ingangsniveau aanpassen. Draai de regelaar rechtsom als het uitgangsniveau van de autoradio te laag is. 3 Controlo do nível de LOW BOOST Rode este controlo para amplificar as frequências de cerca de 40 Hz para um máximo de 10 dB. 3 LOW BOOST regelaar Gebruik deze regelaar om de frequenties rond 40 Hz tot maximaal 10 dB te versterken. 4 Interruptor do selector FILTER Se o interruptor estiver na posição LPF, o filtro está regulado para passabaixo. 4 FILTER schakelaar Wanneer de schakelaar is ingesteld op LPF, is het filter ingesteld op het doorlaten van lage tonen. 5 Regelaar voor de grensfrequentie Stelt de grensfrequentie in voor het laagdoorlaatfilter (50 – 300 Hz). 5 Controlo de regulação da frequência de corte Regula a frequência de corte (50 – 300 Hz) para os filtros passa baixo. LEVEL FILTER LOW BOOST (40Hz) 100 2 OFF 0.5 0.3V 0 +10dB LPF 160 60 250 50 300Hz XM-280GTX Probleem Sony Corporation 2003 Peças para instalação e ligações Onderdelen voor installatie en aansluiting De spanning op de afstandsbedieningaansluiting is te laag. • De autoradio is niet ingeschakeld. t Schakel de autoradio in. • Het systeem werkt met te veel versterkers. t Gebruik een relais. 1 Controleer de accuspanning (10,5 – 16 V). • De kleur van de POWER/ PROTECTOR indicator verandert van groen naar rood. • Het toestel wordt abnormaal warm. Zet het toestel uit met de hoofdschakelaar. De luidsprekeruitgangen zijn kortgesloten. t Neem de oorzaak van de kortsluiting weg. • Gebruik luidsprekers met de juiste impedantie. t 2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (bij gebruik als brugversterker). Zet het toestel uit met de hoofdschakelaar. Controleer of de luidsprekerkabel en de massakabel stevig zijn bevestigd. Het toestel wordt abnormaal warm. • Monteer het toestel op een goed geventileerde plaats. Alternatorruis is hoorbaar. De voedingskabels bevinden zich te dicht bij de RCA-kabels. t Zorg dat de voedingskabels zich niet te dicht bij de RCA-kabels bevinden. De massakabel is niet goed bevestigd. t Bevestig de massakabel stevig aan een metalen onderdeel van de auto. (× 4) Filtro passa baixo/ Laagdoorlaatfilter Baixa amplificação/ Lage tonen dB dB 10 10 0 -10 -20 300Hz De FILTER schakelaar is ingesteld op LPF. t Wanneer het toestel is aangesloten op een luidspreker voor volledig bereik, zet u de schakelaar op OFF. -30 170Hz De LEVEL regelaar is niet goed ingesteld. Draai de LEVEL regelaar rechtsom. Het geluid wordt onderbroken. De thermische beveiliging is geactiveerd. t Verlaag het volume. -40 0 50Hz -50 -60 -70 40 100 -80 1k 10 100 Hz frequência/frequentie Technische gegevens Harmonische vervorming 0,008 % of minder (bij 1 kHz, 4 Ω) Ingangsniveauregelbereik 0,2 – 6 V (RCA-aansluitingen) 1,2 – 12 V (High level-aansluiting) Laagdoorlaatfilter 50 – 300 Hz, –12 dB/oct Lage tonen 0 – 10 dB (40 Hz) Voeding 12 V DC-accu (negatieve massa) Voedingsspanning 10,5 – 16 V Stroomverbruik bij nominaal uitgangsvermogen: 20 A (4 Ω) Afstandsbedieningsingang: 1 mA Afmetingen Ong. 286 × 55 × 196 mm (b/h/d) zonder uitstekende onderdelen en bedieningselementen Gewicht Ong. 2,5 kg zonder accessoires Meegeleverde accessoires Bevestigingsschroeven (4) High level-kabel (1) Beschermdeksel (1) Wijzigingen in ontwerp en technische gegevens voorbehouden zonder voorafgaande kennisgeving. 1k Hz frequência/frequentie OTL (output transformerless) circuit Pulsvoeding Ingangen RCA-ingangen High level-aansluiting Uitgangen Luidsprekeraansluitingen Pinaansluitingen voor rechtstreekse uitvoer Juiste luidsprekerimpedantie 2 – 8 Ω (stereo) 4 – 8 Ω (bij gebruik als brugversterker) Maximaal uitgangsvermogen 190 W × 2 (bij 4 Ω) 240 W × 2 (bij 2 Ω) 480 W (mono) bij 4 Ω Nominaal uitgangsvermogen (voeding met 14,4 V) 80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,08 % THD, bij 4 Ω) 100 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, bij 2 Ω) 200 W (mono) (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, bij 4 Ω) Frequentiebereik 5 Hz – 50 kHz ( dB) 3 2 ø 5 × 15 De negatieve luidsprekerkabels raken het autochassis. t Zorg dat de kabels zich niet te dicht bij het autochassis bevinden. Het geluid klinkt te laag. Circuitsysteem Printed in Korea Oorzaak/Oplossing De POWER/PROTECTOR indicator De zekering is doorgeslagen. t Vervang de zekering door een nieuwe. gaat niet branden. De massakabel is niet goed bevestigd. t Bevestig de massakabel stevig aan een metalen onderdeel van de auto. 10 Design e especificações sujeitos a alterações sem aviso prévio. Stereo Power Amplifier Aan de hand van de onderstaande controlelijst kunt u de meeste problemen met het toestel zelf oplossen. Lees voor u de onderstaande controlelijst doorneemt, eerst de aanwijzingen voor aansluiting en gebruik. Het geluid klinkt gedempt. Distorção harmónica 0,008 % ou inferior (a 1 kHz, 4 Ω) Margem de regulação do nível de entrada 0,2 – 6 V (tomadas de pinos RCA) 1,2 – 12 V (entrada ‘high level’) Filtro passa-baixo 50 – 300 Hz, –12 dB/oct Baixa amplificação 0 – 10 dB (40 Hz) Requisitos de corrente Bateria de automóvel de 12 V CC (negativo à massa) Tensão de corrente 10,5 – 16 V Corrente com saída nominal: 20 A (4 Ω) Entrada telecomando: 1 mA Dimensões Aprox. 286 × 55 × 196 mm (l/a/p) não incluindo controlos e peças salientes Peso Aprox. 2,5 kg acessórios não incluídos Acessórios fornecidos Parafusos de montagem (4) Cabo de entrada ‘high level’ (1) Caixa de protecção (1) * Pulsvoeding Dit toestel is voorzien van een ingebouwde stroomregelaar die de stroom van de DC 12V-accu van de auto omzet in snelle pulsen via een halfgeleiderschakelaar. Deze pulsen worden versterkt door de ingebouwde pulstransformator en gescheiden in positieve en negatieve stroom alvorens weer te worden omgezet naar gelijkspanning. Dit lichtgewicht voedingssysteem levert zeer efficiënte voeding met een lage impedantie. Verhelpen van storingen O protector térmico está activado. t Reduza o volume. Sistema do circuito Circuito OTL (saída sem transformador) Fornecimento de corrente por impulsos Entradas tomadas de pinos RCA Conector de entrada ‘high level’ Saídas Terminais das colunas Através das tomadas com terminais de saída Impedância correcta da coluna 2 – 8 Ω (estéreo) 4 – 8 Ω (quando utilizado como amplificador em ponte) Potência máxima de saída 190 W × 2 (a 4 Ω) 240 W × 2 (a 2 Ω) 480 W (mono) a 4 Ω Saída nominal (tensão de corrente a 14,4 V) 80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,08 % THD, a 4 Ω) 100 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 Ω) 200 W (mono) (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 4 Ω) Resposta em frequência 5 Hz – 50 kHz ( dB) •Maximaal uitgangsvermogen van 160 W per kanaal (bij 4 Ω). •Dit toestel kan werken als brugversterker met een maximaal uitgangsvermogen van 400 W. •Directe aansluiting op de luidsprekeruitgang van de autoradio is mogelijk wanneer deze niet is voorzien van een lijnuitgang (High Level-ingang). •Ingebouwd variabel laagdoorlaatfilter (LPF) en laagversterkingscircuit. •Verbinding met twee standen is mogelijk voor een systeem met meerdere luidsprekers. •Beveiligingscircuit. •Pulsvoeding* voor een stabiel en geregeld uitgangsvermogen. Manual de instruções 6 O interruptor FILTER está na posição “LPF”. t Se ligar uma coluna de gama total, coloque na posição “OFF”. Especificações Vervang een zekering altijd door een identiek exemplaar met het aantal ampère dat boven de zekeringhouder vermeld staat. Gebruik nooit een zekering die zwaarder is dan de standaardzekering van het toestel omdat dit hierdoor beschadigd kan raken. 5.5 O volume do som está demasiado O controlo de regulação LEVEL não é adequado. Rode o controlo de regulação baixo. de LEVEL na direcção dos ponteiros do relógio. O som tem interrupções. Waarschuwing * Fornecimento de corrente por impulsos Este aparelho tem um regulador de potência incorporado que converte a corrente fornecida pela bateria de 12 V CC do automóvel em impulsos de alta velocidade, utilizando um interruptor com um semicondutor. Estes impulsos são aumentados pelo transformador incorporado e separados em fornecimento de corrente positiva e negativa antes de voltarem a ser convertidos em corrente contínua. Este sistema de fornecimento de corrente muito leve fornece uma corrente altamente eficiente com uma saída de baixa impedância. •Saída máxima de potência de 160 W por canal (a 4 Ω). •Este aparelho pode ser utilizado como amplificador em ponte com uma saída máxima de 400 W. •Pode fazer uma ligação directa à saída da coluna do autorádio se este não estiver equipado com uma saída de linha (Ligação de entrada “High level”). •LPF (Filtro passa baixo) variável incorporado e circuito de baixa amplificação. •É possível utilizar uma ligação de modo duplo para um sistema com várias colunas. •Circuito de protecção. •Fornecimento de corrente por impulsos* para obtenção de uma potência de saída estável e regular. 4 O fio de ligação à massa não está bem ligado. t Prenda bem o fio de ligação à massa a um ponto metálico do automóvel. Os fios negativos da coluna estão a tocar no chassis do automóvel. t Afaste-os do chassis do automóvel. Als de zekering doorbrandt, controleer dan de voedingsaansluiting en vervang de zekering. Als de zekering vervolgens nogmaals doorbrandt, kan er sprake zijn van een defect in de speler. Raadpleeg in dat geval de dichtstbijzijnde Sony dealer. Met alle vragen of problemen met betrekking tot dit toestel die niet aan bod komen in deze gebruiksaanwijzing kunt u steeds terecht bij uw Sony handelaar. Guia de resolução de problemas A lista de verificação apresentada abaixo destina-se a ajudá-lo a solucionar a maioria dos problemas que possam surgir. Antes de ler a lista de verificação apresentada abaixo, verifique as ligações e as operações de funcionamento. Zekering vervangen Kenmerken Esquema do circuito/ Bedradingsschema 0,2 m Instalação Installatie Antes de fazer a instalação Voor het installeren • Monte o aparelho dentro da mala ou por baixo do banco. • Escolha cuidadosamente o local de montagem de modo a que o aparelho não interfira com os movimentos normais do condutor e não fique exposto à incidência directa dos raios solares nem ao ar quente proveniente do sistema de aquecimento. • Não instale o aparelho por baixo do tapete do carro porque impedirá a dissipação de calor do aparelho. • Installeer het toestel in de bagageruimte of onder een stoel. • Kies de installatieplaats zorgvuldig zodat het toestel de bestuurder niet kan hinderen en niet blootstaat aan direct zonlicht of hete lucht van de verwarming. • Installeer het toestel niet onder het vloertapijt omdat de warmte die het ontwikkelt dan moeilijk kan worden afgevoerd. Zet het toestel eerst op de plaats waar u het wilt installeren en teken de vier schroefopeningen af op de montageplaat (niet meegeleverd). Boor dan in elke markering een gat van 3 mm en bevestig het toestel op de plaat met behulp van de meegeleverde schroeven. De bevestigingsschroeven zijn allemaal 15 mm lang en dus moet de montageplaat dikker zijn dan 15 mm. Em primeiro lugar, coloque o aparelho no local onde pretende instalá-lo e marque as posições dos quatro furos para os parafusos na placa de montagem (não fornecida). Depois, faça um furo de 3 mm em cada marca e monte o aparelho na placa, utilizando os parafusos de montagem fornecidos. Como os parafusos de montagem têm 15 mm de comprimento, deve verificar se a placa de montagem tem uma espessura superior a 15 mm. Aparelho: mm Eenheid: mm Power AMP Normal Lch 55 1 Lch 286 241 LEVEL (BTL.) LOW BOOST LPF BTL. 139 • Este aparelho foi concebido para funcionar apenas com uma corrente contínua de 12 V com negativo à massa. • Utilize colunas com uma impedância adequada. — 2 – 8 Ω (estéreo) , 4 – 8 Ω (se utilizado como um amplificador em ponte). • Não ligue colunas activas (com amplificadores integrados) aos terminais das colunas do aparelho. Se o fizer pode danificar o amplificador e as colunas activas. • Evite instalar o aparelho em zonas: — em que esteja exposto a altas temperaturas como, por exemplo, à incidência directa dos raios solares ou ao ar quente proveniente do sistema de aquecimento — em que esteja exposto à chuva ou humidade — em que esteja exposto ao pó ou sujidade • Se o automóvel estiver estacionado ao sol e a temperatura no seu interior subir consideravelmente, deixe o aparelho arrefecer antes de o utilizar. • Quando instalar o aparelho horizontalmente, não tape a grelha de ventilação com o tapete, etc. • Se instalar o aparelho demasiado perto do autorádio ou da antena, pode provocar interferências. Se isso acontecer, afaste o amplificador do autorádio ou da antena. • Se o autorádio não estiver a receber corrente, verifique as ligações. • Este amplificador de potência possui um circuito de protecção* que protege os transístores e as colunas, se o amplificador funcionar mal. Não teste os circuitos de protecção tapando as aberturas de arrefecimento ou ligando-lhe cargas inadequadas. • Não utilize o aparelho com a bateria fraca pois, para que funcione em condições óptimas, tem de existir uma boa alimentação de corrente. • Por razões de segurança, mantenha o volume do autorádio a um nível moderado para poder ouvir os sons do exterior. Características 196 Precauções Power AMP Inverted Rch Rch LEVEL ø6 LOW BOOST 264  Ligações Aansluitingen Cuidado Opgelet •Antes de qualquer ligação, desligue o terminal de massa da bateria do automóvel para evitar curto-circuitos. •Verifique se as colunas utilizadas têm uma potência nominal adequada. Se utilizar colunas de baixa capacidade, pode danificálas. •Não ligue o terminal # do sistema de colunas ao chassis do automóvel nem o terminal # da coluna direita ao terminal da coluna esquerda. •Instale os cabos de entrada e de saída longe do cabo de alimentação de corrente porque se estiverem muito perto podem gerar interferências. •Este aparelho tem um amplificador de grande potência. Como tal, pode não conseguir utilizá-lo com a potência máxima se usar os cabos para colunas fornecidos com o automóvel. •Se o automóvel estiver equipado com um computador de bordo para navegação, não retire o fio de ligação à massa da bateria do automóvel. Se desligar o fio, apaga a memória do computador. Para evitar curtos-circuitos quando fizer as ligações, ligue o cabo de ligação à corrente de +12 V somente depois de ligar todos os outros cabos. •Alvorens aansluitingen te verrichten, moet u eerst de massa-aansluiting van de accu loskoppelen om kortsluiting te vermijden. •Gebruik luidsprekers die krachtig genoeg zijn. Te lichte luidsprekers kunnen worden beschadigd. •Verbind de # aansluiting van het luidsprekersysteem niet met het autochassis en verbind ook de # aansluiting van de rechter luidspreker niet met die van de linker luidspreker. •Houd de ingangs- en uitgangskabels uit de buurt van de voedingskabels om storing te vermijden. •Dit is een krachtige versterker. Deze functioneert dus wellicht niet optimaal wanneer de gewone luidsprekerkabels in de auto worden gebruikt. •Indien uw auto is uitgerust met een computersysteem voor navigatie of dergelijke, mag de massakabel niet worden losgekoppeld van de accu. Wanneer u de kabel loskoppelt, kan het computergeheugen worden gewist. Om kortsluiting te voorkomen, moet u de +12V-voedingskabel loskoppelen tot alle andere kabels zijn aangesloten. Ligue os terminais como se mostra na figura abaixo. Verricht de aansluitingen zoals hieronder afgebeeld. REM OU T +12 Nota Aperte bem o parafuso, mas não com demasiada força* para evitar danificá-lo. * O valor da força aplicada deve ser inferior a 1 N•m. Autorádio Autoradio Cabos de ligação à corrente Voedingskabels a um ponto metálico do automóvel naar een metalen onderdeel van de auto Saída para telecomando* Afstandsbedieningsuitgang* (REM OUT) Saída da coluna esquerda Linkerluidsprekeruitgang Autorádio Autoradio Cabo de riscas pretas Zwartgestreept snoer Autorádio Autoradio LINE OUT OFF LPF OFF Cinzento Grijs LPF 2 C1 C2 * INPUT Coluna esquerda (min. 2 Ω) Coluna direita (min. 2 Ω) Linkerluidspreker (minimaal 2 Ω) Rechterluidspreker (minimaal 2 Ω) Para obter informações sobre os interruptores e controlos, consulte “Localização e funções dos controlos”. Zie “Bedieningselementen” voor meer informatie over de instellingen van schakelaars en knoppen. BTL BTL BTL Subwoofer (mín. 2 Ω) Subwoofer (min. 2 Ω) Notas • Pode ligar um máximo de 3 amplificadores ao terminal THROUGH OUT. Se ligar mais de três amplificadores, pode provocar problemas, como quebras no som. • As ligações de entrada de nível elevado não podem utilizar o THROUGH OUT. Gebruik de THROUGH OUT aansluiting als u meer versterkers wilt installeren. De signalen worden uitgevoerd zoals ze zijn ingevoerd. (LOW BOOST en LPF werken niet.) Opmerkingen • Er kunnen maximaal drie versterkers aangesloten worden op de THROUGH OUT aansluiting. Als er meer dan drie versterkers worden aangesloten, kan dit problemen veroorzaken, zoals het wegvallen van geluid. • Met een ingangsaansluiting op hoog niveau kunt u geen gebruik maken van THROUGH OUT. Autorádio Autoradio Zie “Bedieningselementen” voor meer informatie over de instellingen van schakelaars en knoppen. Nota Verifique se a saída de linha do autorádio está ligada à tomada com a indicação “L (BTL)” do aparelho. Opmerking Controleer of de lijnuitgang van de autoradio is aangesloten op de “L (BTL)” aansluiting van het apparaat. LINE OUT OFF LPF OFF LPF Como amplificador mono para subwoofer Als de mono-versterker voor een subwoofer Colunas de gama total (min. 2 Ω) Breedbandluidsprekers (min. 2 Ω) Autorádio Autoradio LINE OUT OFF Coluna direita Rechterluidspreker Subwoofer Subwoofer Colunas de gama total (min. 2 Ω) Breedbandluidsprekers (min. 2 Ω) Quatro canais de saída Vier uitgangskanalen Para obter informações sobre os interruptores e controlos, consulte “Localização e funções dos controlos”. Cabo de riscas pretas Zwartgestreept snoer L BTL Coluna direita (min. 4 Ω) Rechterluidspreker (minimaal 4 Ω) Coluna esquerda (min. 4 Ω) Linkerluidspreker (minimaal 4 Ω) Coluna esquerda Linkerluidspreker Utilize o terminal THROUGH OUT quando quiser instalar mais amplificadores. Os sinais são emitidos tal como entraram. (LOW BOOST, LPF não funcionam.) Canal direito Rechterkanaal Saída da coluna direita Rechterluidsprekeruitgang INPUT THROUGH OUT Tabela de valores de cruzamento para 6 dB/oitava (4 Ω) Frequência de cruzamento unidade: Hz LINE OUT Canal esquerdo Linkerkanaal Opmerking Let op dat u de schroef met niet teveel kracht* aandraait om te vermijden dat ze wordt beschadigd. * Draaikracht minder dan 1 N•m. Branco Wit LINE OUT T +12 V GN D Voer de kabels door het deksel, sluit ze aan en plaats het deksel op de aansluitingen. LPF OFF LINE OUT Autorádio Autoradio c Ligação de entrada de nível elevado (Sistema de 2 colunas) Ingangsaansluiting op hoog niveau (systeem met 2 luidsprekers) Dois canais de saída Twee uitgangskanalen Como amplificador mono Als een mono-versterker REM OU Sistema de modo duplo (com subwoofer em ponte) Systeem met twee standen (met een brugsubwoofer) Sistema de 2 vias 2-weg systeem Autorádio Autoradio 3 V GN D 3 Passe os fios através da caixa, ligue-os e cubra os terminais com a caixa. Sistema de 2 colunas Systeem met twee luidsprekers Tabel met kruiswaarden voor 6 dB/octaaf (4 Ω) L (bobina)* unidade: mH C1/C2 (condensador)* unidade: µF Kantelfrequentie eenheid: Hz L (stroomspoel)* eenheid: mH C1/C2 (condensator)* eenheid: µF 50 12,7 800 50 12,7 800 80 8,2 500 80 8,2 500 100 6,2 400 100 6,2 400 130 4,7 300 130 4,7 300 150 4,2 270 150 4,2 270 200 3,3 200 200 3,3 200 260 2,4 150 260 2,4 150 400 1,6 100 400 1,6 100 600 1,0 68 600 1,0 68 800 0,8 50 800 0,8 50 1000 0,6 39 1000 0,6 39 Subwoofer (min. 2 Ω) Coluna direita (min. 2 Ω) Linkerluidspreker (minimaal 2 Ω) Rechterluidspreker (minimaal 2 Ω) Para obter informações sobre os interruptores e controlos, consulte “Localização e funções dos controlos”. Opmerkingen • Als u passieve kruisnetwerken gebruikt in een systeem met meerdere luidsprekers, moet u ervoor zorgen dat de impedantie van het luidsprekersysteem niet lager is dan dat van de geschikte impedantie van deze eenheid. • Als u een 12 decibel/octaaf-systeem installeert in uw auto, moet u de volgende punten in acht nemen. In een 12 decibel/octaaf-systeem, waar zowel de choke als de condensator in serie zijn geschakeld en een circuit vormen, moet u voorzichtig te werk gaan bij de aansluiting. In een dergelijk circuit treedt een toename op van de elektrische spanning, waardoor de luidspreker wordt omgeleid met frequenties die de kantelfrequentie benaderen. Als audiosignalen langdurig worden ingevoerd in het gebied van de kantelfrequentie, kan dit leiden tot overmatige verhitting van de versterker of het doorbranden van de zekering. Bovendien wordt een serietrillingscircuit gevormd door de choke en de condensator als de luidspreker wordt losgemaakt. In dit geval zal de impedantie in het resonantiegebied sterk toenemen. Dit resulteert in kortsluiting waardoor de versterker ernstig beschadigd wordt. Zorg daarom dat de luidspreker altijd is aangesloten op een dergelijk circuit. Notas • Se utilizar redes de cruzamento passivo num sistema de várias colunas, tenha em atenção que a impedância do sistema de colunas não pode ser inferior à impedância adequada a este aparelho. • Se instalar um sistema de 12 decibéis/oitava no seu automóvel, tenha em atenção os pontos a seguir. Num sistema de 12 decibéis/oitava que utilize simultaneamente um indutor e um condensador em série para formar um circuito, tenha muito cuidado quando fizer as ligações. Neste tipo de circuito, haverá um aumento da corrente que contorna a coluna, com frequências próximas da frequência de cruzamento. Se continuarem a entrar sinais de áudio na área da frequência de cruzamento, o amplificador pode aquecer demasiado ou o fusível pode fundir-se. Além disso, se desligar a coluna, forma-se um circuito de ressonância provocado pelo indutor e pelo condensador. Neste caso, a impedância na área de ressonância diminui drasticamente, dando origem a uma situação tipo curto-circuito que danifica o amplificador. Assim, verifique sempre se a coluna está ligada a um circuito desse tipo. Zie “Bedieningselementen” voor meer informatie over de instellingen van schakelaars en knoppen. Ligação de entrada de nível elevado (como amplificador mono) Ingangsaansluiting op hoog niveau Cabo de riscas pretas Zwartgestreept snoer * (niet bijgeleverd) * (não fornecido) Subwoofer (mín. 2 Ω) LPF Coluna esquerda (min. 2 Ω) Saída da coluna esquerda Linkerluidsprekeruitgang (als mono-versterker) Saída da coluna direita Rechterluidsprekeruitgang Autorádio Autoradio Cabo de riscas pretas Zwartgestreept snoer Cabo de riscas pretas Zwartgestreept snoer 2 * BTL * BTL BTL BTL Coluna esquerda (min. 4 Ω) Coluna direita (min. 4 Ω) Linkerluidspreker (minimaal 4 Ω) Rechterluidspreker (minimaal 4 Ω) Para obter informações sobre os interruptores e controlos, consulte “Localização e funções dos controlos”. Zie “Bedieningselementen” voor meer informatie over de instellingen van schakelaars en knoppen. Ligação de entrada de nível elevado (Como amplificador mono para subwoofer) Ingangsaansluiting op hoog niveau Autorádio Autoradio Fusível (30 A) Zekering (30 A) Bateria do automóvel de +12 V +12 V accu * Se tiver um autorádio original fornecido de fábrica ou um autorádio que não tenha uma saída para telecomando no amplificador, ligue o terminal de entrada para telecomando (REMOTE) à fonte de alimentação para acessórios. * Als u over het fabrieksorigineel of een andere audioradio zonder externe uitgang op de versterker beschikt, moet u de externe ingang (REMOTE) verbinden met de hulpvoedingskabel. Notas sobre o fornecimento de corrente • Ligue o cabo de ligação à corrente de +12 V somente depois de ter ligado todos os outros cabos. • Ligue o fio de massa do aparelho a um ponto metálico do automóvel. Uma ligação mal feita pode avariar o amplificador. • Verifique se ligou o fio do telecomando do autorádio ao terminal para telecomando. • Se utilizar um autorádio sem uma saída para telecomando no amplificador, ligue o terminal de entrada do telecomando (REMOTE) à fonte de alimentação para acessórios. • Utilize um cabo de ligação à corrente com um fusível incorporado (30 A). • Monte o fusível no cabo de ligação à corrente, o mais perto possível da bateria do automóvel. • Verifique se os cabos que vai ligar aos terminais +12 V e GND deste equipamento têm pelo menos 10-Gauge (AWG-10) ou têm uma secção superior a 5,5 mm2. Opmerkingen bij de voeding • Sluit de +12V voedingskabel pas aan nadat alle andere kabels zijn aangesloten. • Bevestig de massakabel goed aan een metalen onderdeel van de auto. Een loszittende kabel kan de werking van de versterker verstoren. • Sluit het snoer van de afstandsbediening voor de autoradio aan op de externe aansluiting. • Als u een autoradio zonder externe uitgang op de versterker gebruikt, moet u de externe ingang (REMOTE) verbinden met de hulpvoedingskabel. • Gebruik een voedingskabel met zekering (30 A). • Plaats de zekering in de voedingskabel zo dicht mogelijk bij de accu. • Controleer of de kabels die zijn aangesloten op de +12 V en de GND aansluitingen van dit toestel zwaarder zijn dan 10-Gauge (AWG-10) of een doorsnede van meer dan 5,5 mm hebben. BTL BTL Para obter informações sobre os interruptores e controlos, consulte “Localização e funções dos controlos”. Zie “Bedieningselementen” voor meer informatie over de instellingen van schakelaars en knoppen. Nota Neste sistema, o volume dos subwoofers é comandado pelo controlo de fader do autorádio. Opmerking Bij dit systeem wordt het volume van de subwoofers geregeld met de faderregelaar van de autoradio. (als mono-versterker voor een subwoofer) * Conector de entrada de nível alto * High Level ingang Coluna esquerda Linkerluidspreker Autorádio Autoradio Coluna direita Rechterluidspreker Subwoofer (min. 4 Ω) Subwoofer (min. 4 Ω) OFF Para obter informações sobre os interruptores e controlos, consulte “Localização e funções dos controlos”. Zie ”Bedieningselementen” voor meer informatie over de instellingen van schakelaars en knoppen. Nota Se quiser utilizar um subwoofer como coluna mono, ligue a coluna como se mostra acima. Os sinais de saída para o subwoofer são uma combinação dos sinais de saída da direita e da esquerda. Opmerking Indien u een subwoofer als een monoversterker wilt gebruiken, sluit u de luidspreker aan zoals hierboven wordt afgebeeld. De uitgangssignalen naar de subwoofer zijn een combinatie van de linkeren de rechteruitgangssignalen. Cinzenta Grijs * BTL Às riscas cinzentas/pretas Grijs-/ zwartgestreept BTL Subwoofer (mín. 4 Ω) Subwoofer (min. 4 Ω) Para obter informações sobre os interruptores e controlos, consulte “Localização e funções dos controlos”. Nota Se quiser utilizar um subwoofer como coluna mono, ligue a coluna como se mostra acima. Os sinais de saída para o subwoofer são uma combinação dos sinais de saída da direita e da esquerda. Às riscas brancas/pretas Wit-/ zwartgestreept LPF 2 Zie “Bedieningselementen” voor meer informatie over de instellingen van schakelaars en knoppen. Opmerking Indien u een subwoofer als een mono-versterker wilt gebruiken, sluit u de luidspreker aan zoals hierboven wordt afgebeeld. De uitgangssignalen naar de subwoofer zijn een combinatie van de linker- en de rechteruitgangssignalen. Cabo de riscas pretas Zwartgestreept snoer Branca Wit