I
D
F
GB
E
NL
OWNER’S MANUAL
MANUALE USO E MANUTENZIONE
BETRIEBS- UND WARTUNGSANLEITUNG
MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING
Pubbl. 53030065 rev.2 - Apr/2014
2
I
INTRODUZIONE
ISTRUZIONI ORIGINALI
Per un corretto impiego della mototrivella e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver
letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le spiegazioni
di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e per la
manutenzione.
N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono non
rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche
senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.
GB
INTRODUCTION
TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS
To correctly use the earth augers and prevent accidents, do not start work without having first
carefully read this manual. You will find explanations concerning the operation of the various
parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance.
Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country
requirements and are subject to change without notice by the manufacturer.
F
INTRODUCTION
TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES
Pour un emploi correct de la tariere et pour éviter les accidents, ne commencez pas le travail sans
avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du fonctionnement des
divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et pour l’entretien.
N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas
rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles
modifications sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel.
D
EINLEITUNG
ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN
Lesen Sie diese Broschüre vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit der Erdbohrgeräts
richtig umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie
die Erklärung der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu den anfallenden
Kontroll- und Wartungsarbeiten.
Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind
unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen
vorzunehmen, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden Bedienungsanleitung
vorzunehmen.
E
INTRODUCCION
TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES
Para una correcta utilización de el mototaladro y para evitar accidentes, no empiece a trabajar sin
haber leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de funcionamiento de los
diferentes componentes y las instruccciones para el control y mantenimiento de la motosierra.
P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran rigurosamente
obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales modificaciones sin
obligarse a poner al día este manual.
NL
INLEIDING
VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIES
Om de grondboor op de juiste manier te kunnen gebruiken en ongelukken te voorkomen eerst
deze gebruiks-aanwijzing aandachtig doorlezen alvorens ermee te gaan werken. In deze
gebruiksaanwijzing zijn de uitleg van de werking van de verschillende onderdelen en de
instructies voor de noodzakelijke controles en het onderhoud opgenomen.
N.B.: De beschrijvingen en de figuren in deze gebruiksaanwijzing zijn niet bindend. De
fabrikant reserveert zich het recht eventuele veranderingen aan te brengen zonder zich te
verplichten iedere keer deze gebruiksaanwijzing bij te werken
ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!
RISCHIO DI DANNO UDITIVO
NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,
QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE,
PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI
ESPOSIZIONE PERSONALE GIORNALIERO A
RUMORE PARI O SUPERIORE A
85 dB(A)
HÖRSCHADEN - RISIKO
UNTER NORMALEN
ANWENDUNGSBEDIGUNGEN KANN DIESES
GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON EINEM
TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON
85 dB(A)
ODER MEHR AUSSETZEN
WARNING!!! ATENCION!!!
RISK OF DAMAGING HEARING
IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS
MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF
PERSONAL EXPOSURE TO NOISE FOR THE
OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN
85 dB(A)
RIESGO DE DAÑO AUDITIVO
EN NORMALES CONDICIONES DE
UTILIZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE
TOLERAR PARA EL OPERADOR ENCARGADO,
UN NIVEL DE EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO
EQUIVALENTE O SUPERIOR A
85 dB(A)
ATTENTION!!! LET OP!!!
DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE
L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT
CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER
QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT EGAL
OU DEPASSANT
85 dB(A)
HOORSCHADEGEFLUIT
IN ZIJN NORMAAL GEBRUIKSTOESTAND
KAN DEZE MACHINE VOOR DE BESTEMDE
OPERATOR EEN DAGELIJKS PERSOONLIJK
LAWAAIBLOOTSTELLING MET ZICH
MEEBRENGEN, DIE
85 dB(A)
OF MEER BEDRAAGT
3
I
INDICE
D
INHALT
INTRODUZIONE ___________________ 2
SPIEGAZIONE SIMBOLI E
AVVERTENZE DI SICUREZZA __________ 4
COMPONENTI DELLA MOTOTRIVELLA __ 5
NORME DI SICUREZZA ______________ 6
ASSEMBLAGGIO ___________________ 12
AVVIAMENTO _____________________ 14
ARRESTO MOTORE _________________ 24
UTILIZZO _________________________ 24
MANUTENZIONE ___________________ 30
RIMESSAGGIO _____________________ 36
DATI TECNICI ______________________ 38
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ _____ 41
TABELLA DI MANUTENZIONE _________ 42
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI _________ 45
CERTIFICATO DI GARANZIA __________ 49
ENLEITUNG _______________________ 2
ERLAUTERUNG DER SYMBOLE
UND SICHERHEITSHINWEISE _________ 4
BAUTEILE DER ERDBOHRGERÄTS ______ 5
SICHERHEITSVORKERUNGEN _________ 8
MONTAGE _______________________ 13
ANLASSEN ________________________ 15
MOTOR ABSTELLEN ________________ 25
GEBRAUCH _______________________ 25
INSTANDHAL ______________________ 31
LÄNGERUNG ______________________ 37
TECHNISCHE ANGABEN _____________ 38
KONFORMITATS-ERKLARUNG ________ 41
WARTUNGSTABELLE ________________ 43
STÖRUNGSBEHEBUNG ______________ 46
GARANTIE-ZERTIFICAT ______________ 50
GB
CONTENTS
E
INDICE
INTRODUCTION ___________________ 2
EXPLANATION OF SYMBOLS
AND SAFETY WARNINGS ____________ 4
EARTH AUGERS COMPONENTS _______ 5
SAFETY PRECAUTION _______________ 6
ASSEMBLY _______________________ 12
STARTING ________________________ 14
STOPPING THE ENGINE ______________ 24
USE _____________________________ 24
MAINTENANCE ____________________ 30
STORAGE _________________________ 36
TECHNICAL DATA __________________ 38
DECLARATION OF CONFORMITY ______ 41
MAINTENANCE CHART ______________ 42
TROUBLE SHOOTING CHART _________ 45
WARRANTY CERTIFICATE ____________ 49
INTRODUCCION ___________________ 2
EXPLICACION SIMBOLOS
Y ADVERTENCIÂS DE SEGURIDAD _____ 4
COMPONENTES DE MOTOTALADRO ___ 5
NORMAS DE SEGURIDAD ____________ 8
MONTAJE ________________________ 13
PUESTA EN MARCHA _______________ 15
PARADA DEL MOTOR _______________ 25
UTILIZACION ______________________ 25
MANTENIMIENTO __________________ 31
ALMACENAJE _____________________ 37
DATOS TECNICOS __________________ 38
DECLARACION DE CONFORMIDAD ____ 41
TABLA DE MANTENIMIENTO _________ 44
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ________ 47
CERTIFICADO DE GARANTIA _________ 50
F
INDEX
NL
INHOUD
INTRODUCTION ___________________ 2
EXPLICATION DES SYMBOLES
ET REGLES DE SECURITE _____________ 4
COMPOSANTS DE LA TARIERE ________ 5
NORMES DE SECURITE ______________ 7
ASSEMBLAGE _____________________ 12
MISE IN ROUTE ____________________ 14
ARRET DU MOTEUR ________________ 24
UTILISATION ______________________ 24
ENTRETIEN _______________________ 30
REMISSAGE _______________________ 36
DONNEES TECHNIQUES _____________ 38
DECLARATION DE CONFORMITÉ ______ 41
TABLEAU D'ENTRETIEN ______________ 42
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES________ 46
CERTIFICAT DE GARANTIE ___________ 49
INLEIDING ________________________ 2
UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN
_ 4
ONDERDELEN VAN DE MOTORZAAG ___ 5
VEILIGHIDSVOORSCHRIFTEN _________ 9
MONTAGE _______________________ 13
STARTEN _________________________ 15
STOPPEN VAN DE MOTOR ___________ 25
GEBRUIK _________________________ 25
ONDERHOUD _____________________ 31
OPSLAG __________________________ 37
TECHNISCHE GEGEVENS ____________ 38
CONFORMITEITS-ERKLARING _________ 41
ONDERHOUDSTABEL _______________ 44
OPLOSSEN VAN PROBLEMEN _________ 47
GARANTIE BEWIJS__________________ 50
4
I
1 - Leggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare
questa macchina.
2 - Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione.
3 - Portare calzature antisdrucciolo di protezione e guan ti omologati.
4 - Tipo di macchina: TRIVELLA.
5 - Numero di serie
6 - Marchio CE di conformità.
7 - Anno di fabbricazione
GB
1 - Read operator’s instruction book before operating this machine.
2 - Wear head, eye and ear protection.
3 - Wear safety shoes having skid-proof sole and type approved
gloves.
4 - Type of machine: EARTH AUGER.
5 - Serial number
6 - CE conformity marking.
7 - Year of manufacture
F
1 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.
2 - Porter casque, visière et protège-oreilles.
3 - Porter des chaussures antidérapantes de protection et des gants
homologués.
4 - Type de machine : TARIÈRE.
5 - Numéro de série
6 - Label CE de conformité.
7 - Année de construction
D
1 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen.
2 - Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen.
3 - Tragen Sie rutschfeste Sicherheitsschuhe und zugelassene
Handschuhe.
4 - Gerät: ERDBOHRGERÄTE.
5 - Seriennummer
6 - CE-Zeichen.
7 - Baujahr
E
1 - Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.
2 - Llevar casco, gafas y auriculares de protección.
3 - Utilizar calzado de seguridad antideslizante y guantes
homologados.
4 - Tipo de máquina: AHOYADOR.
5 - Número de serie
6 - Marcha CE de conformidad.
7 - Año de fabricación
NL
1 - Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de machine gaat
werken.
2 - Draag oog, -oor-en hoofdbescherming.
3 - Draag goedgekeurde veiligheidsschoenen met antislipzolen en
handschoenen.
4 - Type machine: GRONDBOREN.
5 - Serienummer
6 - EG-conformiteitsmerk.
7 - Bouwjaar
I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE
GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD
F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN
5
I
COMPONENTI DELLA MOTOTRIVELLA
1. Impugnatura
avviamento
2. Leva starter
3. Leva interruttore di
massa
4. Pulsante bloccaggio leva
interruttore di massa
5. Barella
6. Puntale d’avvio
7. Vomere
8. Protezione marmitta
9. Coperchio filtro aria
10. Leva invertitore di marcia
11. Tappo olio riduttore
12. Punta
13. Spina fermo punta
14. Riduttore
15. Rubinetto carburante
16. Perni bloccaggio barella
17. Leva acceleratore
18. Tappo serbatoio
carburante
GB
EARTH AUGERS COMPONENTS
1. Starter handle
2. Choke lever
3. On/off switch lever
4. Throttle on/off switch
lever
5. Bar
6. Starting tip
7. Share
8. Muffler guard
9. Air filter cover
10. Reverse gear lever
11. Reduction gearbox oil
cap
12. Bit
13. Bit stop pin
14. Reduction gearbox
15. Fuel tap
16. Bar locking pins
17. Throttle trigger
18. Fuel tank cap
F
COMPOSANTS DE LA TARIERE
1. Poignée démarrage
2. Levier de starter
3. Levier interrupteur de
masse
4. Bouton levier
interrupteur de masse
5. Brancard
6. Embout de démarrage
7. Soc
8. Protection du pot
d’échappement
9. Couvercle filtre air
10. Levier d’inversion de la
marche
11. Bouchon huile réducteur
12. Mèche
13. Goujon bloque-mèche
14. Réducteur
15. Robinet carburant
16. Pivots de blocage du
brancard
17. Levier accélérateur
18. Bouchon réservoir
carburant
D
BAUTEILE DER ERDBOHRGERÄTS
1. Handgriff
2. Chokehebel
3. Ein-/Aus-Schalterhebel
4. Hebel Ein-/Aus-Schal-
terhebel
5. Griffrohr
6. Einstechspitze
7. Messer
8. Schalldämpferschutzgit-
ter
9. Luftfilterdeckel
10. Umkehrhebel
11. Untersetzungsgetriebe-
Ölverschluss
12. Spitze
13. Bohrspitzen-Arretierstift
14. Untersetzungsgetriebe
15. Kraftstoffhahn
16. Sperrstift Griffrohr
17. Gashebel
18. Tankdeckel
E
COMPONENTES DE MOTOTALADRO
1. Empuñadura arranque
2. Palan
ca cebador
3. Palanca interruptor de
masa
4. Pulsante palanca
interruptor de masa
5. Bastidor
6. Punta de arranque
7. Cuchil
la
8. Protección silenciador
9. Tapa filtro de aria
10. Palanca para inversión de
marcha
11. Tapón aceite reductor
12. Broca
13. Pasador fijación broca
14. Reductor
15. Grifo combustible
16. Pernos de bloqueo del
bastidor
17. Palanca de acelerador
18. Tapón depósito
combustible
NL
ONDERDELEN VAN DE MOTORZAAG
1. Startgreep
2. Chokehendel
3. Aan/Uit-
schakelaarhendel
4. Knop aan/Uit-
schakelaarhendel
5. Draagvlak
6. Startpunt
7. Blad
8. Uitlaatklep
9. Luchtfilterdeksel
10. Inversievernesnel-
lingshendel
11. Oliestroomverminderaar-
dop
12. Boor
13. Boorarrestdoorn
14. Stroomverminderaar
15. Brandstofkraan
16. Draagvlakblokkeerpin-
nen
17. Gashendel
18. Brandstoftankdop
6
1234
Italiano English
NORME DI SICUREZZA SAFETY PRECAUTIONS
ATTENZIONE - La mototrivella, se ben usata, è uno
strumento di lavoro potente, veloce e ad elevate
prestazioni; se usata in modo non corretto o senza le
dovute precauzioni potrebbe diventare un attrezzo
pericoloso. Perchè il vostro lavoro sia sempre piacevole e
sicuro, rispettare scrupolosamente le norme di sicurezza
riportate qui di seguito e nel corso del manuale.
ATTENZIONE: Il sistema di accensione della vostra unità,
produce un campo elettromagnetico di intensità molto
bassa. Questo campo può interferire con alcuni
pacemaker. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali,
le persone con pacemaker dovrebbero consultare il
proprio medico e il costruttore del pacemaker prima di
utilizzare questa macchina.
ATTENZIONE! – Regolamenti nazionali possono limitare
l’uso della macchina.
ATTENZIONE – Questa mototrivella va utilizzata
esclusivamente da due persone contemporaneamente.
1. Non utilizzare la macchina prima di essere istruiti in modo
specifico sull’uso. L’operatore alla prima esperienza deve
esercitarsi prima dell’utilizzo sul campo.
2. La mototrivella deve essere usata solo da persone adulte, in
buone condizioni fisiche e a conoscenza delle norme d’uso.
3. Non usare la mototrivella in condizioni di affaticamento fisico o
sotto l’effetto di alcool e droghe (Fig. 1).
4. Non indossare sciarpe, bracciali o altro che possa essere preso
nella macchina o nella punta. Usare abiti aderenti con
protezione antitaglio (Vedi pag. 10-11).
5. Indossare scarpe protettive antisdrucciolo, guanti, occhiali,
cuffia e casco di protezione (Vedi pag. 10-11).
6. Non permettere ad altre persone di restare entro il raggio di
azione della mototrivella durante l’avviamento, la carburazione
e l’utilizzo (Fig. 2).
7. Non iniziare il lavoro finchè l’area non sia completamente pulita
e sgombra. Non lavorare in vicinanza di cavi elettrici.
8. Usare la mototrivella solo in luoghi ben ventilati, non utilizzare
in atmosfera esplosiva, infiammabile o in ambienti chiusi
(Fig. 3).
9. Trasportare la mototrivella a motore spento, con punta
smontata e bracci barella ripiegati.
10. Sostituire la punta appena appaiono crepe o rotture (Fig. 4).
11. Non toccare la punta od eseguire manutenzioni con il motore
in moto.
12. Non effettuare mai da soli operazioni o riparazioni che non
siano di normale manutenzione. Rivolgersi soltanto ad officine
specializzate ed autorizzate.
13. Mantenere tutte le etichette con i segnali di pericolo e di
sicurezza in perfette condizioni. In caso di danneggiamenti o
deterioramenti occorre sostituirle tempestivamente
(Vedi pag. 4).
14. Non utilizzare la macchina per usi diversi da quelli indicati dal
manuale (vedi pag. 26).
15. Non abbandonare la macchina con il motore acceso.
16. Controllare giornalmente la mototrivella per assicurarsi che
ogni dispositivo, di sicurezza e non, sia funzionante.
17. Durante il lavoro, effettuare gli spostamenti della mototrivella
con motore al minimo.
18. Non lavorare con una mototrivella danneggiata, mal riparata,
mal montata o modificata arbitrariamente. Non togliere o
danneggiare o rendere inefficace alcun dispositivo di sicurezza.
Utilizzare solo punte del tipo indicato in tabella (Vedi pag. 39).
19. Non controllare la scintilla della candela vicino al foro del
cilindro.
20. Seguire sempre le nostre istruzioni per le operazioni di
manutenzione.
21. In caso di blocco della punta rilasciare la leva acceleratore e
arrestare immediatamente il motore.
22. In caso di necessità della messa fuori servizio della mototrivella,
non abbandonarla nell’ambiente, ma consegnarla al Rivenditore
che provvederà alla corretta collocazione.
23. Consegnate o prestate la mototrivella soltanto a persone
esperte e a conoscenza del funzionamento e del corretto
utilizzo della macchina. Consegnate anche il manuale con le
istruzioni d’uso, da leggere prima di iniziare il lavoro.
24. Rivolgetevi sempre al vostro rivenditore per qualsiasi altro
chiarimento o intervento prioritario.
25. Conservare con cura il seguente Manuale e consultarlo prima di
ogni utilizzo della macchina.
26. Non fissare la mototrivella su sostegni fissi.
27. È proibito applicare alla presa di forza della mototrivella utensili
o applicazioni che non siano quelli indicati dal costruttore.
28. Ricordare che il proprietario o l’operatore è responsabile degli
incidenti o dei rischi subiti da terzi o da beni di loro proprietà.
WARNING - If used correctly, the earth augers is a powerful,
fast, high performance tool; if used improperly or without
the due precautions it could become a dangerous tool. For
pleasant and safe work,always strictly comply with the
safety rules that follow and throughout this manual.
WARNING: The ignition system of your machine produces
an electromagnetic field of very low intensity. This field
could interfere with certain pacemakers. To reduce the risk
of serious or fatal injury, persons with pacemakers should
consult their doctor or the manufacturer of the pacemaker
before using this machine.
WARNING: – National regulations could limit use of the
machine.
WARNING – This earth auger must always be used by two
people.
1. Do not operate the machine unless you have received specific
instruction on its use. First time users must familiarise
themselves thoroughly with the operation of the machine
before working in the field.
2. The earth augers must only be used by adults in good physical
condition with knowledge of the operating instructions.
3. Do not operate the earth augers when you are tired or fatigued
or under the effect of alcohol and drugs (Fig. 1).
4. Never wear scarves, bracelets or anything else which could be
taken up by the machine or bit. Wear close-fitting safety clothing
(look pag. 10-11).
5. Wear protective non-slip safety shoes, gloves, glasses, ear
protection and safety helmet (look pag. 10-11).
6. Do not allow other people to remain in the operating range of
the earth augers while starting, carburation and utilise (Fig. 2).
7. Do not start working until you have a clear work area. Do not
work near electric cables.
8. Only use the earth augers in well-ventilated places, do not
operate the earth augers in explosive or flammable atmospheres
or in closed environments (Fig. 3).
9. Carry the power drill with the engine stopped, with its bit
removed and the arms of the bar folded back.
10. Replace the bit immediately if any cracks or other damage are
present (Fig. 4).
11. Never touch the bit or carry out maintenance with the engine
running.
12. Never attempt to carry out servicing or repairs that are not part
7
English Français
SAFETY PRECAUTIONS NORMES DE SECURITE
ATTENTION - Utilisée correctement, la tatière est un
instrument de travail puissant et rapide qui vous donnera de
hautes prestations; utilisé de façon non correcte ou sans
adopter les précautions nécessaires, cet instrument pourrait
s’avérer dangereux. Pour que votre travail soit toujours
agréable et sûr, respectez scrupuleusement les mesures de
sécurité reportées ici et au cours du manuel.
ATTENTION : Le système de mise en marche de l'unité produit
un champ électromagnétique de très basse intensité. Ce
champ peut créer des interférences avec certains
pacemakers. Pour réduire le risque de lésions graves ou
mortelles, les porteurs de pacemaker devraient consulter
leur médecin et le fabricant du pacemaker avant d'utiliser
cette machine.
ATTENTION ! – Certains règlements nationaux pourraient
limiter l'utilisation de la machine.
ATTENTION – Cette tarière doit être utilisée exclusivement
par deux personnes simultanément.
1. Ne pas utiliser la machine avant de s'être informé sur les modalités
spécifiques d'utilisation. L'opérateur inexpert devrait s'exercer
avant d'utiliser la machine sur le terrain.
2. La tariere ne doit être utilisée que par des adultes en bonnes
conditions physiques et ayant pris connaissance.
3. N’utilisez pas la tariere si vous êtes physiquement fatigué ou sous
l’emprise d’alcool et de droges (Fig. 1).
4. Ne portez pas d’écharpe, de bracelets ou d’autres objets qui
pourraient se prendre dans la machine ou dans la mèche. Utilisez
des vêtements adhérents pourvus de protection anti-coupure
(Voir page 10-11).
5. Portez des chaussures de protection antidérapantes, des gants, des
lunettes, des protège-oreilles et un casque antichoc
(Voir page 10-11).
6. Ne laissez jamais personne dans le rayon d’action de la tariere
pendant le démarrage, le carburator et le utilis (Fig. 2).
7. Ne commencez pas le travail tant que l’espace n’est pas totalement
propre et libre. Ne travailler pas à proximité de fils électriques.
8. N’utilisez la tariere que dans des endroits bien aérés, ne l'utilisez
pas dans des atmosphères explosives ou inflammables ou dans
des endroits clos (Fig. 3).
9. Transportez la tariere avec le moteur coupé, après avoir démonté
la mèche, et replié les bras du brancard.
10. Changez de mèche dès que vous remarquez des fissures ou des
cassures (Fig. 4).
11. Ne touchez pas la mèche et n’effectuez pas d’opérations d’entretien
si le moteur est en marche.
12. N’effectuez jamais seuls des opérations ou des reparations qui ne
soient pas d’entretien normal. Adressez-vous seulement à des
ateliers spécialisés et autorisés.
13. Veillez à ce que les étiquettes portant les signaux de danger et de
sécurité soient toujours en parfait état. Si elles sont détériorées,
remplacez-les sans délai (voir pag.4).
14. N'utilisez pas la machine dans un but autre que ceux indiqués dans
le manuel (voir pag. 26).
15. N'abandonnez pas la machine moteur en marche.
16. Contrôlez la tarière tous les jours pour vous assurer que tous les
dispositifs, de sécurité et autres, fonctionnent bien.
17. Pendant le travail, effectuez les déplacements avec la tarière en
ayant soin de mettre le moteur au ralenti.
18. Ne travaillez pas avec une tarière endommagée, mal réparée, mal
montée ou modifiée arbitrairement. Évitez d'enlever, de détériorer
ou de neutraliser les dispositifs de sécurité. Utilisez uniquement
des mèche de la type indiquée dans le tableau (Voir page 39).
19. Pour contròler l’étincelle de la bougie, ne restez pas à côte de
l’ouverture du cylindre.
20. Suivez toujours nos instructions pour les opérations d’entretien.
21. Si la pointe se bloque, relâcher le levier de l'accélérateur et arrêter
immédiatement le moteur.
22. Si votre tarière ne marche plus, ne l'abandonnez pas dans la
nature! Appelez votre revendeur habituel, qui saura résoudre la
situation.
23. Ne prêtez votre tarière qu’à des personnes expertes qui sachent la
faire fonctionner correctement. Donnez-leur aussi le manuel avec
le mode d’emploi à lire avant de commencer à travailler.
24. S’adresser a un revendeur pour toutes autres demandes ou pour
une intervention prioritaire.
25. Conservez ce manuel soigneusement et consultez-le à chaque
foisque vous devrez utiliser la machine.
26. Ne pas fixer la tarière sur les soutiens fixes.
27. Il est interdit de brancher sur le prise de force de la tarière des outils
ou des applications autres que ceux que le constructeur a
indiqués.
28. Se rappeler que le propriétaire ou l’opérateur sont responsables
des accidents ou des dommages à tiers, aux biens de leur
propriété.
of the routine maintenance. Call specialised and authorised
workshops only.
13. All labels with health hazards must be kept in good conditions.
In case of damage or deterioration, immediately substitute them
(see pag.4).
14. Do not utilize the machine for uses different from the ones
specified in the manual (see pag. 26).
15. Never leave the machine unattended with the engine running.
16. Check the earth augers each day to ensure that each device,
whether for safety or otherwise, is functional.
17. When working, transport the earth augers from one place to
another with the engine idling.
18. Never use a damaged, modified, or improperly repaired or
assembled earth augers. Do not remove, damage or disactivate
any of the safety devices. Only use bit of the type indicated in
the table (look pag. 39).
19. Do not test the spark plug near the cylinder hole.
20. Always follow the manufacturer’s instructions for the
maintenance operations.
21. If the bit jams, release throttle trigger and stop the engine
immediately.
22. If your earth augers is no longer usable, dispose of it properly
without damaging the environment by handing it in to your
local Dealer who will arrange for its correct disposal.
23. Only loan your earth augers to expert users who are completely
familiar with power drills operation and correct use. Give other
users the manual with operating instructions, which they should
read before using the earth augers.
24. All saw service, other than the operations shown in the present
manual, should be performed by competent personnel.
25. Keep this manual on hand and consult it before each use of the
tool.
26. Do not attach the earth augers to fixed supports.
27. It is forbidden to hitch tools or applications to the P.T.O.that are
not specified by the manufacturer.
28. Please note that the owner or the user is responsible for any
accidents or damage to third parties or their property.
8
1234
Deutsch Español
SICHERHEITSVORKERUNGEN NORMAS DE SEGURIDAD
ACHTUNG - Der Erdbohrgeräts ist bei fachgerechter Verwendung
ein vielseitiges, schnelles und äusserst leistungsfähiges
Arbeitsgerät; falls Sie sie falsch oder ohne die nötige Vorsicht
einsetzen, kann sie zu einer Gefahr werden. Beachten Sie bitte
daher unbedingt die Sicherheitsvorschriften die Sie nachstehend
in der Betriebsanleitung finden, damit ihre Arbeit immer
angenehm und sicher ist.
ACHTUNG: Das Zündsystem Ihres Geräts erzeugt ein
elektromagnetisches Feld geringer Stärke. Dieses Feld kann unter
Umständen Herzschrittmacher beeinflussen. Um die Gefahr
ernster oder gar tödlicher Unfälle zu reduzieren, sollten Personen
mit Herzschrittmachern vor Benutzung dieser Maschine ihren
Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers zu Rate ziehen.
ACHTUNG! – Nationale Verordnungen können den Gebrauch des
Geräts einschränken.
ACHTUNG – Dieses Erdbohrgerät ist ausschließlich für die
2-Mann-Bedienung ausgelegt.
1. Verwenden Sie das Gerät erst, wenn Sie in seinen Gebrauch eingewiesen
sind. Unerfahrene Benutzer müssen sich vor dem Arbeitseinsatz mit
dem Gerät vertraut machen.
2. Die Erdbohrgeräts darf nur von erwachsenen Personen in Körperlich
gutem Zustand benutzt werden, denen die Bedienungsanleitung
geläufig ist.
3. Erdbohrgeräts nicht in Ermüdungszustand verwenden oder unter der
Einwirkung von Alkohol oder Rauschgift (Abb. 1).
4. Keine Schals, Armreifen oder andere Kleidungsstücke tragen, die von
der Maschine oder der Spitze erfaßt werden können. Verwenden Sie
anliegende Schutzkleidung (siehe seite 10-11).
5. Stets rutschfestes Schuhwerk sowie Handschuhe, Schutzbrille,
Lärmschutz und Helm tragen (siehe seite 10-11).
6. Beim Starten und biem Betrieb des Erdbohrgeräts dürfen sich keine
weiteren personen im Gefahrendebereich, der Vergasung und des
Gerätes aufhalten (Abb. 2).
7. Beginnen Sie nicht mit dem Arbeiten, bevor der Arbeitsbereich nicht
vollkommen sauber und frei von Hindernissen ist. Arbeiten Sie nicht in
der Nähe von elektrischen Kabeln.
8. Achten Sie auf gute Abzugsmöglichkeiten der Abgase. Benutzen Sie das
Gerät nicht in der Nähe von explosiven oder brennbaren Stoffen oder in
geschlossenen Räumen (Abb. 3).
9. Transportieren Sie die Erdbohrgeräts nur mit stehendem Motor, mit
abgebautem Bohrer, und umgelegtem Griffrohr.
10. Trennspitze sofort auswechseln, sobald Risse oder Beschädigungen
auftreten (Abb. 4).
11. Bei laufendem Motor keinesfalls das Spitze der Bohrspitze anfassen oder
Wartungsarbeiten durchführen.
12. Keine Wartungseingriffe oder ausserordentliche
Instandsetzeungsarbeiten durchfüren. Wenden Sie sich ausschließlich
an spewialisierte Vertragswerkstätten.
13. Sämtliche Schilder mit den Gefahrensymbolen und Sicherheitszeichen
müssen sich in einwandfreiem Zustand be nden. Bei Beschädigung
oder Unleserlichkeit müssen sie rechtzeitig ersetzt werden
(siehe Seite 4).
14. Das Gerät darf ausschließlich für die in der Betriebsanleitung
angegebenen Zwecke verwendet werden (siehe seite 27).
15. Die Maschine nicht mit laufendem Motor liegen lassen.
16. Kontrollieren Sie die Erdbohrgeräts täglich, um sicherzustellen, daß
sowohl die Sicherheits-sowie auch alle anderen vorrichtungen korrekt
funktionieren.
17. Beim Tragen des Erdbohrgeräts (während der Arbeit) an eine andere
Bohrstelle, den Motor.
18. Arbeiten se nicht mit beschädigter, fehlerhaft reparierter, falsch
montierter oder willkürlich abgeänderter Erdbohrgeräts. Entfernen,
beschädigen oder ändern Sie nie die Schutzvorrichtungen. Nur Spitze
von der in der Tabelle angegebenen Urbilt benutzen (siehe seite 39).
19. Funke der Zündkerze nicht in Nähe der Zylinderkopf-bohrung
kontrollieren.
20. Folgen Sie bei den Wartungsarbeiten stets unseren Anweisungen.
21. Bei Blockieren des Bohrers den Gashebel loslassen und den Motor sofort
abschalten.
22. Sollte es notwendig sein die Erdbohrgeräts aus dem Verkehr zu ziehen,
händigen Sie sie ihrem Vertragshändler aus, der für die entsprechende
Aufbewahrung sorgt.
23. Lassen Sie die Erdbohrgeräts nur von Personen benutzen, die das Gerät
richtig bedienen können. Geben Sie den Benutzern der Erdbohrgeräts
stets die Gebrauchsanweisung, die vor Arbeitsbeginn gelesen werden
sollte.
24. Wenden Sie sich für weitere Auskünfte stets an Ihren Fachhändler.
25. Bewahren Sie dieses Handbuch sorgfältig auf und lasen Sie es vor jeder
Inbetriebnahme der Maschine.
26. Feststehende Ständer zur Befestigung des Erdbohrgeräts.
27. Es ist untersagt an die Topfwelle der Erdbohrgeräts andere Teile als die
vom Hersteller angegebenen anzuschlleßen.
28. Der Besitzer bzw. Bediener ist in jedem Fall für die Unfälle oder Risiken
gegenüber Dritten oder deren Besitz verantwortlich.
ATENCION - El mototaladro, si se emplea correctamente, es
una herramienta de trabajo rápida y de alto rendimento; si
se usa incorrectamente o sin las debidas precauciones
puede convertirse en un instrumento peligroso. Para que
su trabajo sea siempre agradable y seguro, respete
escrupulosamente las normas de seguridad indicadas a
continuación en el presente manual.
ATENCIÓN: El sistema de encendido de su unidad produce
un campo electromagnético de muy baja intensidad. Este
campo puede interferir con algunos marcapasos. Para
reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las
personas con marcapasos deberían consultar a su médico
y al fabricante del marcapasos antes de utilizar esta
máquina.
¡ATENCIÓN! – El uso de la máquina puede estar limitado
por reglamentos nacionales.
ATENCIÓN – Esta ahoyadora debe ser utilizada
exclusivamente por dos personas de manera simultánea.
1. No utilizar la máquina sin antes instruirse sobre el modo de uso.
El operador deberá ejercitarse antes de utilizar la máquina por
primera vez.
2. El mototaladro debe de ser usada sólo por personas adultas, en
buenas condiciones físicas y con conocimiento de las normas de
uso.
3. No use el mototaladro si está cansado ni bajo el efecto de
alcohol y drogas (Fig. 1).
4. No llevar bufandas, brazaletes o cualquier prenda que pueda
engancharse en la máquina o en la broca. Usar vestidos
adherentes con protección anticorte (Vea pag. 10-11).
5. Usar zapatos protectivos antideslizantes, guantes, gafas,
auriculares y casco de protección (Vea pag. 10-11).
6. No permita que otras personas permanezcan en el radio de
acción de el mototaladro durante su puesta en marcha, la
carburacion o la utilización (Fig. 2).
7. No iniciar el trabajo hasta que el área no esté completamente
limpia y despejada. No se deben de efectuar trabajar en las
cercanías de cables eléctricos.
8. Usar el mototaladro sólo en lugares bien ventilados, no usar en
atmósfera explosiva, inflamable o en ambientes cerrados (Fig. 3).
9. Transportar el mototaladro con el motor apagado, con la broca
desmonta, day los brazos del bastidor replegados.
10. Cambie la broca en cuanto aperezcan rajaduras o roturas (Fig. 4).
9
Español Nederlands
NORMAS DE SEGURIDAD VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
LET OP - Indien de grondboor goed wordt gebruikt, is het
een krachtig en snel arbeidsinstrument, dat grote
prestaties levert; als de snjmachine niet op de juiste
manier of zonder de nodige voorzorgsmaatregelen
gebruikt wordt, kan het een gevaarlijk werktuig worden.
Opdat u altijd prettig en veilig kunt werken de hierna in
de loop van de handleiding volgende.
WAARSCHUWING: Het ontstekingssysteem van uw
apparaat produceert een elektromagnetisch veld met een
zeer lage intensiteit. Dit veld kan interferentie
veroorzaken met bepaalde pacemakers. Om het risico op
ernstig letsel of overlijden zo klein mogelijk te houden
moeten personen met een pacemaker hun eigen arts en
de fabrikant van de pacemaker raadplegen voordat ze dit
apparaat gebruiken.
WAARSCHUWING! – Nationale reglementeringen kunnen
bepalingen omvatten die het gebruik van de machine
beperken.
OPGELET – Deze grondboor dient uitsluitend door twee
personen tegelijk te worden gebruikt.
1. Gebruik de machine niet voordat u op de hoogte bent van de
specifieke manier waarop deze moet worden gebruikt. De
gebruiker dient eerst te oefenen met het apparaat voordat hij
of zij het in de praktijk gaat gebruiken.
2. De grondboor moet alleen door volwassenen in goede
lichamelijke conditie, die de gebruiksaanwijzingen kennen,
gebruikt worden.
3. Gebruik de grondboor niet wenneer U lichamelijk moe bent of
onder inveloed van alcohol of drugs verkeert (Fig. 1).
4. Geen sjaals, armbanden of andere kleding, die tussen de
machine of de boor terecht zouden kunnen komen, dragen.
Nauwsluitende werkkleding dragen (zie pag. 10-11).
5. Anti-slip werkschoenen, werkhandschoenen, oogbescherming,
haarbescherming en veiligheidshelm dragen (zie pag. 10-11).
6. Sta het andere personen niet toe binnen de actieradius van de
grondboor te verbijven tijdens het starten, de carbonering en
het gebruiken (Fig. 2).
7. Niet met werken beginnen, voordat het terrein volledig schoon-
en vrijgemaakt is. Niet in de buurt van electrische kabels
werken.
8. De grondboor alleen in heel goed geventileerde ruimtes
gebruiken, niet gebruiken in ontplofbare, ontvlambare of
gesloten ruimtes (Fig. 3).
9. Bij het vervoer van de grondboor moet de motor uitgeschakeld
zijn, met gedemonteerde boor, en de armen van het draagvlak
opgevouwen.
10. Vervang de boor zodra hij kapot is of er scheuren ontstaan
(Fig. 4).
11. Raak de boor niet aan en voer geen onderhoudswerkzaamheden
uit terwijl de motor aan staat.
12. Voer nooit in uw eentje werkzaamheden of reparaties uit die
niet tot het gewone onderhoud behoren.
13. Houd alle etiketten met gevaar- en veiligheidssignaleringen in
perfecte conditie. Als ze beschadigd of onleesbaar worden,
moeten ze onmiddellijk worden vervangen (zie pag.4).
14. Gebruik de machine niet voor andere doeleinden dan die in de
handleiding worden aangegeven (zie pag. 27).
15. Laat het apparaat niet achter met draaiende motor.
16. Dagelijks de grondboor controleren om zich ervan te
overtuigen, dat ieder onderdeel, al dan niet ter bescherming,
goed functioneert.
17. Verplaats de grondboor tijdens het werk met de motor op de
minimumstand.
18. Geen beschadigde, slecht gerepareerde of gemonteerde of
naar eigen goeddunken aangepaste grondboor gebruiken.
Geen enkele veiligheidsvoorziening verwijderen, beschadigen
of uitschakelen. Alleen een boor met de in de tabel aangegeven
type gebruiken (zie pag. 39).
19. Controleer de vonk van de bougie niet in de buurt van de
opening van de cilinder.
20. Altijd onze instructies voor de onderhoudswerkzaamheden
opvolgen.
21. Als de punt geblokkeerd raakt, moet de versnellingshendel
worden losgelaten en de motor onmiddellijk worden afgezet.
22. In geval men de grondboor buiten gebruik moet stellen, deze
niet ergens laten liggen, maar aan de verkoper overhandigen,
die zal zorgen voor de juiste berging.
23. De grondboor alleen aan ervaren personen in handen geven of
uitlenen, die de werking en het juiste gebruik van de machine
kennen. Ook de handleiding met de gebruiksaanwijzingen
meegeven om te lezen alvorens met het werk te beginnen.
24. Zich altijd tot uw verkoper wenden voor iedere verdere uitleg
of noodzakelijke ingreep.
25. Deze Hendleiding zorgvuldig bewaren en raadplegen voor
ieder gebruik van de machine.
26. Bevestig de grondboor niet op vaste de steunen.
27. Het is verboden aan de krachtgreep van de grondboor
gereedschap or onderdelen aan the brengen behalve die door
de fabrikant aangegeven zijn.
28. Vergeet niet dat de eigenaar of de gebruiker aansprakelijk is
voor ongevallen of risico’s geleden door derden of voor schade
aan goederen.
11. No toque la broca. Realice las operaciones de mantenimiento
con el motor parado.
12. No realice nunca Ud. mismo las operaciones o reparaciones,
salvo las de mantenimiento normal. Dirijirse a talleres
especializados y autorizados.
13. Mantenga todas las etiquetas con las señales de peligro y
seguridad en perfectas condiciones. Si alguna se estropea,
sustitúyala de inmediato (vea pag.4).
14. No utilice la máquina para una aplicación distinta de las que se
indican en el manual (vea pag. 27).
15. No abandonar la máquina en el motor encendido.
16. Controlar diariamente el mototaladro para asegurarse de que
funcionan todos los dispositivos.
17. Al desplazarse, durante el trabajo, mantenga el motor del
mototaladro en ralenti.
18. No trabajar con un mototaladro dañado, mal reparado, mal
montado o modi cado arbitrariamente. No quite, dañe, o vuelva
ine caz ningún dispositivo de seguridad. Utilizar unicamente
broca del ltipo indicado en el quadro (Vea pag. 39).
19. No controle la chispa de la bujía cerca de su alojamiento en el
cilindro.
20. Seguir siempre nuestras instrucciones para las operaciones de
mantenimiento.
21. Si la barrena se bloquea, suelte la palanca del acelerador y pare
inmediatamente el motor.
22. Si se necesita poner fuera de servicio el mototaladro, no se debe
de abandonar en el medio ambiente, se aconseja entregarla al
Distribuidor que proveerá a su correcta colocación.
23. Dar (prestar) el mototaladro solamente a personas expertas o
con conocimiento del funcionamiento y del correcto uso. Prestar
conjuntamente el manual de instrucciones de uso, que se
deberá leer antes de comenzar el trabajo.
24. Dirigirse siempre a su vendedor para cualquier otra aclaraciòn o
intervenciòn prioritaria.
25. Conservar cuidadosamente el presente manual de instrucciones
y consultarlo en cada ocasión en que la máquina sea utilizada.
26. Fijar el mototaladro sòlo en los soportes jos.
27. Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de el mototaladro
utensillos o accesorios que no sean los indicados por el
constructor.
28. El propietario o el usuario es responsable de los riesgos y
accidentes sufridos por terceros y de los daños sufridos por
bienes.
10
1234
p.n. 001000835
Italiano English Français
ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO DI SICUREZZA SAFETY PROTECTIVE CLOTHING VÊTEMENTS DE PROTECTION
Quando si lavora con la mototrivella usare
sempre un abbigliamento protettivo di
sicurezza omologato. L’uso dell’abbigliamento
protettivo non elimina i rischi di lesione, ma riduce
gli effetti del danno in caso di incidente. Fatevi
consigliare dal vostro rivenditore di fiducia per la
scelta dell’abbigliamento adeguato.
L’abbigliamento deve essere adatto e non d’impaccio.
Indossare un abito aderente protettivo. La giacca
(Fig.1) e la salopette (Fig. 2) di protezione è l’ideale.
Non portare abiti, sciarpe, cravatte o monili che
potrebbero impigliarsi nella punta. Raccogliere i capelli
lunghi e proteggerli (per esempio con un foulard, un
berretto, un casco, ecc.)
Indossare scarpe o stivali di sicurezza muniti di
suole antisdrucciolo e puntali d’acciaio (Fig. 5-6).
Indossare il casco protettivo (Fig. 3) in luoghi dove
possono cadere oggetti.
Indossare gli occhiali o la visiera protettivi.
Applicare protezioni dai rumori; per esempio le
cuffie (Fig. 4) o i tappi. L’uso delle protezioni per
l’udito richiede maggior attenzione e prudenza, perché
la percezione di segnali acustici di pericolo (grida,
allarmi, ecc.) è limitata.
Calzare guanti (Fig. 7) che permettano il massimo
assorbimento delle vibrazioni.
While working with the earth augers, always
use safety protective approved clothing. The
use of protective clothing does not eliminate
injury risks, but reduces injury effects in case of
accident. Consult your trusted supplier to choose
an adequate equipment.
The clothing must be proper and not an obstacle. Wear
adherent protective clothing. Protective jackets
(Fig. 1) end dungarees (Fig. 2) are ideal. Do not wear
clothes, scarves, ties or bracelets that may get stuck in
the auger bit. Tie up and protect long hair (example
with foulards, caps, helmets, etc.).
Safety shoes or boots having skid-proof sole and
anti-piercing insert (Fig. 5-6).
Wear protective helmet (Fig. 3) in places where there
can be falling objects.
Wear protective goggles or face screens!
Use protections against noises; for example noise
reduction ear guards (Fig. 4) or earplugs. The use of
protections for the ear requests much more attention
and caution, because the perception of danger audio
signals (screaming, alarms, etc.) is limited.
Wear gloves (Fig. 7) that permit the maximum
absorption of vibrations.
Toujours porter des vêtements de protection
homologués pour utiliser de la tariere. Le port
de vêtements de protection n'élimine pas les
risques de blessure mais il peut en réduire les
effets en cas d'accident. Demandez conseil à votre
revendeur habituel pour choisir le vêtement qui
répond le mieux à vos exigences.
Assurez-vous que le vêtement choisi ne gêne pas les
mouvements. Portez un vêtement de protection près
du corps. La veste (Fig. 1) et la salopette (Fig. 2) de
protection sont l’idéal. Ne pas porter de vêtements,
écharpes, cravates ou bijoux susceptibles de se prendre
dans le foret. Nouez les cheveux longs et protégez-les
(par exemple avec un foulard, un béret, un casque,
etc...).
Portez des chaussures ou des bottes de protection
avec semelles antiglisse et pointes en acier
(Fig. 5-6).
Portez un casque de protection (Fig. 3) dans les
endroits où des objets risquent de tomber.
Portez des lunettes ou une visière de protection!
Utilisez des dispositifs protégeant contre les
émissions sonores; casque (Fig. 4) ou boules dans
les oreilles. Rappelez-vous d'être extrêmement
prudents lorsque vous utilisez ce genre de protection
car la perception des signaux acoustiques de danger
(cris, alarmes, etc. ..) est réduite.
Portez des gants (Fig. 7) qui absorbent le plus
possible les vibrations.
11
567
Deutsch Español Nederlands
SICHERHEITS-/SCHUTZKLEIDUNG INDUMENTOS DE SEGURIDAD BESCHERMENDE VEILIGHEIDSKLEDING
Bei der Arbeit mit der Erdbohrgeräts muss
der Bediener daher immer zugelassene
Sicherheits-/Schutzkleidung tragen. Durch
die Benutzung der Schutzkleidung wird die
Verletzungsgefahr zwar nicht beseitigt, aber die
Auswirkungen des Schadens im Falle eines Unfalls
reduziert. Ihr Fachhändler berät Sie gern bei der
Wahl der richtigen Schutzkleidung.
Die Kleidung muss geeignet sein und darf die Arbeit
nicht behindern. Tragen Sie anliegende Schutzkleidung.
Die Jacke (Abb.1) und die Latzhose (Abb. 2) von sind
ideal. Tragen Sie keine Kleider, Schals, Krawatten oder
Schmuckstücke, die sich am Bohrer verfangen könnten.
Binden Sie langes Haar zusammen und schützen Sie es
(zum Beispiel mit einem Schal, einer Mütze, einem
Helm usw.)
Tragen Sie Sicherheitsschuhe oder -stiefel mit
rutschfesten Sohlen und Stahlkappen (Abb. 5-6).
Setzen Sie an Orten, an denen Gegenstände
herunterfallen können, den Schutzhelm (Abb. 3) auf.
Benutzen Sie die Schutzbrille oder das Schutzvisier!
Benutzen Sie einen Gehörschutz; zum Beispiel den
Gehörschutz mit Bügel (Abb. 4) oder die
Gehörschutzstöpsel. Die Verwendung eines
Gehörschutzes erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und
Vorsicht, denn die Wahrnehmung akustischer
Warnsignale (Rufe, Alarme usw.) wird dadurch
eingeschränkt.
Tragen Sie Handschuhe (Abb.7), mit denen die
Vibrationen maximal gedämpft werden.
Para trabajar con el mototaladro, colocarse
siempre indumentos de seguridad
homologados. El uso de elementos de seguridad
no elimina los riesgos de lesiones pero reduce
los daños en caso de accidente. Consultar con el
vendedor de la máquina sobre los indumentos
adecuados.
La ropa debe ser cumplir su función de protección y ser
cómoda. Utilizar ropa adherente y protectora. La
chaqueta (Fig. 1) y peto (Fig. 2) son ideales. No llevar
ropa, zapatos, corbatas o collares que puedan
engancharse en la punta. Recogerse el cabello largo y
cubrirse, por ejemplo con un pañuelo, una gorra o un
casco.
Utilizar zapatos o botas de seguridad con suela
antideslizante y punteras de acero (Fig. 5-6).
Colocarse el casco de protección (Fig. 3) en los
lugares donde puedan caer objetos.
¡Utilizar siempre las gafas o la visera de protección!
Emplear elementos de protección contra el ruido,
como auriculares (Fig. 4) o tapones. El uso de las
protecciones para el oído exige mayor atención y
prudencia porque se reduce la percepción de las
señales sonoras de peligro (gritos, alarmas, etc.).
Ponerse guantes (Fig. 7) que absorban el máximo
posible las vibraciones.
Draag daarom bij het werken met de
grondboor altijd goedgekeurde beschermende
veiligheidskleding. Het gebruik van
beschermende kleding vermindert niet de risico's
voor letsel, maar beperkt wel de gevolgen van
ongevallen. Vraag uw dealer om advies bij het
kiezen van de juiste kleding.
De kleding moet goed zitten, en mag de bewegingen
niet hinderen. Draag niet te wijde, beschermende
kleding. Het beschermende jack (Fig. 1) en de broek
(Fig. 2) van zijn hiervoor ideaal. Draag geen kleding,
sjaals, dassen of sieraden die in de punt kunnen
vastraken. Lang haar mag niet los gedragen worden,
en moet worden beschermd (bijvoorbeeld met een
hoofddoek, een muts, een helm, enz.).
Draag veiligheidsschoenen of -laarzen met
antislipzool en stalen punten (Fig. 5-6).
Draag de veiligheidshelm (Fig. 3) op plaatsen waar
voorwerpen van bovenaf kunnen vallen.
Draag een veiligheidsbril of een vizier!
Gebruik gehoorbeschermingen; bijvoorbeeld
oorkappen (Fig. 4) of oordoppen. Het gebruik van
gehoorbeschermingen vereist grotere aandacht en
voorzichtigheid, want geluidssignalen die
waarschuwen voor gevaar (schreeuwen, alarmen, enz.)
worden minder goed gehoord.
Draag handschoenen (Fig. 7) die de trillingen
optimaal absorberen.
12
OIL
650 cm
3
/
650 g
1234
Italiano English Français
ASSEMBLAGGIO ASSEMBLY ASSEMBLAGE
BARELLA (Fig. 1-2)
Aprire i due pezzi ripiegati della barella (A) e bloccarli con i
relativi perni di bloccaggio (B).
ATTENZIONE! Controllare il corretto serraggio dei
perni di bloccaggio. L’errato montaggio potrebbe
causare incidenti, con il conseguente aumento del
rischio di lesioni gravi o mortali.
OLIO LUBRIFICANTE PER RIDUTTORE (Fig. 3)
Togliere il tappo (A) e riempire a traboccamento il riduttore
con olio antischiuma SAE 90÷120.
ATTENZIONE! - La mototrivella è fornita senza olio
all’interno del riduttore.
MONTAGGIO PUNTE, ADATTATORE E PROLUNGHE
(Fig. 4-5-6)
Introdurre l’albero del riduttore nella sede della punta (A) o
dell’adattatore (B) o delle prolunghe (C-D) premendo
l’apposito perno (E). L’adattatore (B) e la prolunga (C) in
dotazione, si utilizzano per punte senza attacco rapido. La
prolunga (D) opzionale, si utilizza per fori più profondi.
ATTENZIONE! - Non cambiare il rapporto di riduzione
del riduttore. Potrebbero cambiare le caratteristiche
della macchina e verificarsi delle reazioni non
previste della stessa.
BAR (Fig. 1-2)
Open the two folded parts of the bar (A) and lock them with
the relative locking pins (B).
WARNING! Check that the locking pins are correctly
tightened. Improper mounting can cause accidents,
resulting in increased risk of serious or fatal injury.
REDUCTION GEARBOX LUBRICATING OIL (Fig. 3)
Remove the cap (A) and, using a funnel, fill the reduction
gearbox with anti-foaming SAE 90÷120 oil.
WARNING! - The power drill is supplied without any
oil in the reduction gearbox.
FITTING BITS, ADAPTER, AND EXTENSIONS (Fig. 4-5-6)
Insert the shaft of the reduction gearbox into the set of the
bit (A) or of the adapter (B) or of the extensions (C-D)
pressing the pin (E). The adapter (B) and the extension (C)
supplied are used for bits without a quick coupling. The
optional extension (D) is used for deeper holes.
WARNING! - Do not change the ratio of the reduction
gearbox. The characteristics of the machine could
change and unforeseen reactions could occur.
BRANCARD (Fig. 1-2)
Ouvrez les deux pièces repliées du brancard (A) et bloquez-
les avec les pivots de blocage (B).
ATTENTION ! Vérifier si les axes de blocage sont
serrés correctement. Le montage incorrect pourrait
entraîner des accidents, avec des conséquences
graves voire mortelles.
HUILE DE LUBRIFICATION POUR REDUCTEUR (Fig. 3)
Otez le bouchon (A) et remplissez jusq’au bord le réducteur
avec de l’huile anti-mousse SAE 90÷120.
ATTENTION! - La tarière est tournie sans huile, dans
le réducteur.
MONTAGE MECHES, ADAPTATEUR ET RALLONGES
(Fig.4-5-6)
Introduisez l'arbre du réducteur dans le siège de la mèche
(A) ou de l'adaptateur (B) ou des rallonges (C-D) en appuyant
sur le pivot spécial (E). L'adaptateur (B) et la rallonge (C)
fournis avec l'équipement, doivent être utilisés pour des
mèches dépourvues d'enclenchement rapide. La rallonge
(D) en option, est utilisée pour des trous plus profonds.
ATTENTION ! - Ne changez pas le rapport de
réduction du réducteur. Ce changement pourrait
entraîner le changement des caractéristiques de la
machine et provoquer des réactions non prévues
par cette dernière.
13
56
Deutsch Español Nederlands
MONTAGE MONTAJE MONTAGE
GRIFFROHR (Abb. 1-2)
Die beiden umgelegten Teile des Griffrohrs (A) öffnen und
mit den entsprechenden Sperrstiften (B) sperren.
ACHTUNG! Überprüfen Sie den vorschriftsmäßigen
Anzug der Sicherungsstifte. Der falsche Einbau
könnte zu Unfällen und dadurch die Gefahr schwerer
bis lebensgefährlicher Verletzungen erhöhen.
GETRIEBEÖL (Abb. 3)
Verschlußdeckel (A) abnehmen und das
Untersetzungsgetriebe randvoll mit Getriebeöl (mit
Schaumverhinderungs-Wirkstoff) SAE 90÷120 auffüllen.
ACHTUNG! - Fagrikneue Erdbohrgeräts werden ohne
Ölfüllung im Getriebe.
MONTAGE VON BOHRER, ADAPTER UND
VERLÄNGERUNG (Abb. 4-5-6)
Die Welle der Untersetzung in den Sitz des Bohrers (A), des
Adapters (B) oder der Verlängerungen (C - D) einsetzen und
dabei den entsprechenden Stift (E) drücken. Der
mitgelieferte Adapter (B) und die mitgelieferte Verlängerung
(C) werden für Bohrer ohne Schnellkupplung verwendet. Die
Verlängerung (D), die als Sonderzubehör erhältlich ist, wird
für tiefere Löcher verwendet.
ACHTUNG! - Das Untersetzungsverhältnis der
Untersetzung nicht verändern. Dies könnte zu einer
Veränderung der Eigenschaften der Maschine und
zu einer unvorhergesehenen Verhaltensweise
derselben führen.
BASTIDOR (Fig. 1-2)
Abrir las dos partes replegadas del bastidor (A) y bloquearlas
con los relativos pernos de bloqueo (B).
¡ATENCIÓN! Comprobar que el apriete de los pernos
de bloqueo sea correcto. El montaje incorrecto
podría causar accidentes y lesiones graves o
mortales.
ACEITE LUBRICANTE PARA REDUCTOR (Fig. 3)
Quitar el tapòn (A) y linear completamente el reductor con
aceite antiespuma SAE 90÷120.
ATENCION! - El mototaladro se entrega sin aceite en
el interior del reductor.
MONTAJE BROCAS, ADAPTADOR Y ALARGADORES
(Fig. 4-5-6)
Introducir el árbol del reductor en la sede de la broca (A) o
del adaptador (B) o de los alargadores (C-D) apretando el
perno (E). El adaptador (B) y el alargador (C) en dotación, se
utilizan para brocas sin enganche rápido. El alargador (D)
opcional, se utiliza para orificios más profundos.
ATENCION! - No se debe de cambiar la relación de
desmultiplicación del reductor. Podrían cambiar las
características de la máquina y verificarse reacciones
no previstas de la misma.
DRAAGVLAK (Fig. 1-2)
Open de twee opgevouwen stukken van het draagvlak (A)
en zet ze vast met de bijbehorende blokkeerpinnen (B).
LET OP! Controleer of de blokkeerpennen correct
zijn aangehaald. Een verkeerde montage kan
ongevallen veroorzaken waardoor het gevaar voor
een ernstig of dodelijk letsel toeneemt.
SMEEROLIE VOOR DE STROOMVERMINDERAAR (Fig. 3)
Verwijder de dop (A) en vul de stroomverminderaar met
antischuimolie SAE 90÷120 totdat deze helemaal vol is.
LET OP! - De grondboor wordt geleverd zonder olie
in de stroomverminderaar.
MONTAGE PUNTEN, ADAPTER EN VERLENGSNOEREN
(Fig. 4-5-6)
Plaats de as van de stroomverminderaar op de plek van de
punt (A) of van de adapter (B) of van de verlengsnoeren
(C-D), terwijl u op de bijbehorende pin (E) drukt. De adapter
(B) en het verlengsnoer (C) die bijgeleverd worden, worden
gebruikt voor punten zonder snelverbinding. Het optionele
verlengsnoer (D) wordt gebruikt voor diepere gaten.
LET OP! - Verander de verhouding van de reductie
van de stroomverminderaar niet. Hierdoor zouden
de eigenschappen van de machine kunnen
veranderen en zouden zich onvoorziene reacties
kunnen voordoen.
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91011
Italiano English Français
AVVIAMENTO STARTING MISE IN ROUTE
CARBURANTE
ATTENZIONE: la benzina è un carburante
estremamente infiammabile. Usare estrema cautela
quando si manipola la benzina o una miscela di
combustibili. Non fumare o portare fuoco o fiamme
vicino al carburante o alla macchina (Fig.9).
· Per ridurre il rischio di incendio e di farsi bruciature,
maneggiare con cura il carburante. È altamente
infiammabile.
· Agitare e mettere il combustibile in un contenitore
approvato per il carburante (Fig.10).
· Miscelare il combustibile all'aperto dove non ci siano
scintille o fiamme.
· Posizionare su di un terreno sgombro, fermare il motore e
lasciare raffreddare prima di effettuare il rifornimento.
· Allentare il tappo del carburante lentamente per rilasciare la
pressione e per evitare la fuoriuscita di carburante.
· Serrare saldamente il tappo carburante dopo il rifornimento.
Le vibrazioni possono causare un allentamento del tappo e
la fuoriuscita di carburante.
· Asciugare il combustibile fuoriuscito dall'unità. Spostare la
macchina a 3 metri di distanza dal sito di rifornimento prima
di avviare il motore (Fig.11).
· Non tentare mai di bruciare combustibile fuoriuscito in
qualsiasi circostanza.
· Non fumare durante la manipolazione del combustibile o
durante il funzionamento della macchina.
· Stoccare il carburante in un luogo fresco, asciutto e ben
ventilato.
· Non stoccare il combustibile in luoghi con foglie secche,
paglia, carta, ecc.
· Conservare l'unità e il carburante in luoghi in cui i vapori di
carburante non vengano a contatto con scintille o fiamme
libere, bollitori di acqua per riscaldamento, motori elettrici o
interruttori, forni, ecc.
· Non togliere il tappo del serbatoio quando il motore è in
funzione.
· Non utilizzare combustibile per operazioni di pulizia.
· Fare attenzione a non spargere carburante sul proprio
abbigliamento.
FUELING
WARNING: Gasoline is an extremely flammable fuel.
Use extreme caution when handling gasoline or fuel
mix. Do not smoke or bring any fire or flame near to
the fuel or the machine (Fig. 9).
· To reduce the risk of fire and burn injury, handle fuel
with care. It is highly flammable.
· Mix and store fuel in a container approved for gasoline
(Fig.10).
· Mix fuel outdoors where there are no sparks or flames.
· Select bare ground, stop engine, and allow to cool before
refueling.
· Loosen fuel cap slowly to release pressure and to keep fuel
from escaping around the cap.
· Tighten fuel cap securely after refueling. Unit vibration can
cause an improperly tightened fuel cap to loosen or come
off and spill quantities of fuel.
· Wipe spilled fuel from the unit. Move 3 metre away from
refueling site before starting engine (Fig.11).
· Never attempt to burn off spilled fuel under any
circumstances.
· Do not smoke when handling fuel or operating the
machine.
· Store fuel in a cool, dry, well ventilated place.
· Never place the mitblower in a combustible area such as dry
leaves, straw, paper, etc.
· Store the unit and fuel in an area where fuel vapors cannot
reach sparks or open flames from water heaters, electric
motors or switches, furnaces, etc.
· Never take the cap off the tank when the engine is running.
· Never use fuel for cleaning operations.
· Take care not to get fuel on your clothing.
CARBURANT
ATTENTION : l'essence est un carburant extrêmement
inflammable. Manipulez l'essence ou le mélange de
carburant avec une extrême précaution. Ne pas fumer
ni produire de flammes à proximité du carburant ou
de la machine (Fig. 9).
· Pour réduire le risque d'incendie et de brûlures,
manipulez le carburant avec précaution. Il est
extrêmement inflammable.
· Secouez et mettez le carburant dans un récipient
homologué (Fig.10).
· Mélangez le carburant en plein air dans un endroit sans
risque d'étincelles ou de flammes.
· Placez au sol, coupez le moteur et laissez-le refroidir avant
de procéder au ravitaillement.
· Desserrez lentement le bouchon du carburant pour évacuer
la pression et pour éviter que le carburant ne se déverse.
· Serrez fermement le bouchon après le ravitaillement. Sous
l'effet des vibrations, le bouchon risque de se desserrer et le
carburant de s'échapper.
· Essuyez le carburant qui aurait pu s'échapper. Écartez l'outil
à 3 m du lieu de ravitaillement avant de démarrer le moteur
(Fig.11).
· Ne tentez en aucun cas de brûler le carburant déversé.
· Ne pas fumer durant le ravitaillement ou lorsque la machine
est en marche.
· Stockez le carburant dans un endroit frais, sec et bien aéré.
· Ne stockez pas le carburant dans un endroit présentant des
feuilles sèches, de la paille, du papier, etc.
· Conservez l'outil et le carburant dans un endroit où les
vapeurs de carburant n'entreront pas en contact avec des
étincelles ou des flammes libres, des ballons d'eau pour le
chauffage, des moteurs électriques ou des interrupteurs,
des fours, etc.
· N'ôtez pas le bouchon du réservoir lorsque le moteur
tourne.
· N'utilisez pas de carburant pour les opérations de
nettoyage.
· Assurez-vous de ne pas déverser de carburant sur vos
vêtements.
15
Deutsch Español Nederlands
ANLASSEN PUESTA EN MARCIA STARTEN
KRAFTSTOFF
ACHTUNG: Benzin ist ein hochentzündlicher Kraftstoff.
Gehen Sie bei der Handhabung von Benzin oder
Kraftstoffgemisch immer mit größter Vorsicht vor. In
der Nähe des Kraftstoffs oder des Geräts sind offene
Flammen und Rauchen verboten (Abb. 9).
· Um Brand- und Verbrennungsgefahr zu reduzieren,
vorsichtig mit dem Kraftstoff umgehen. Er ist
hochentzündlich.
· Schütteln und den Kraftstoff in einen hierfür zugelassenen
Behälter füllen (Abb.10).
· Den Kraftstoff im Freien mischen, wo keine Funken oder
Flammen vorhanden sind.
· Auf dem Boden abstellen, Motor ausschalten und vor dem
Tanken abkühlen lassen.
· Den Tankdeckel langsam aufdrehen, um den Druck entweichen
zu lassen und damit kein Kraftstoff austreten kann.
· Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest zudrehen.
Durch Vibrationen kann sich der Deckel lockern und Kraftstoff
austreten.
· Trocknen Sie eventuell aus dem Gerät ausgelaufenen Kraftstoff
ab. Bringen Sie die Maschine in 3 Meter Entfernung von der
Stelle, an der Sie getankt haben, bevor Sie den Motor starten
(Abb.11).
· Versuchen Sie unter keinen Umständen, ausgelaufenen
Kraftstoff zu verbrennen.
· Beim Umgang mit Kraftstoff und während der Benutzung des
Geräts ist das Rauchen verboten.
· Bewahren Sie den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen und
gut belüfteten Ort auf.
· Der Kraftstoff darf nicht in einer Umgebung mit trockenem
Lauf, Stroh, Papier usw. aufbewahrt werden.
· Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff an einem Ort auf, an
dem die Kraftstoffdämpfe keine Funken oder offene Flammen,
Heizungsboiler, Elektromotoren, Schalter, Öfen usw. erreichen
können.
· Solange der Motor läuft, darf der Tankdeckel nicht geöffnet
werden.
· Verwenden zur Reinigung niemals Kraftstoff.
· Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff auf Ihre Kleidung zu
verschütten.
COMBUSTIBLE
ATENCIÓN: la gasolina es un combustible
extremadamente inflamable. Poner mucho cuidado
a la hora de manipular gasolina o una mezcla de
combustibles. No fumar ni acercar fuego o llamas al
combustible o a la máquina (Fig. 9).
· Manipular el combustible con cuidado para reducir
el riesgo de incendio o quemadura. El combustible es
altamente inflamable.
· Agitar y poner el combustible en un recipiente aprobado
para el combustible (Fig.10).
· Mezclar el combustible al aire libre y en ausencia de
chispas o llamas.
· Apoyar en el suelo, parar el motor y dejar enfriar antes del
llenado.
· Aflojar el tapón del combustible lentamente para aliviar la
presión y evitar fugas de combustible.
· Apretar firmemente el tapón de combustible después del
llenado. Las vibraciones pueden causar un aflojamiento
del tapón y fugas de combustible.
· Secar el combustible de las fugas de la unidad. Desplazar
la máquina a 3 metros de distancia del sitio de llenado
antes de poner el motor en marcha (Fig.11).
· No intentar en ninguna circunstancia quemar el
combustible de las fugas.
· No fumar durante la manipulación del combustible ni
durante el funcionamiento de la máquina.
· Almacenar el combustible en un lugar fresco, seco y bien
ventilado.
· No almacenar el combustible en lugares con hojas secas,
paja, papel, etc.
· Conservar la unidad y el combustible en lugares donde los
vapores del combustible no puedan entrar en contacto
con chispas o llamas libres, calentadores de agua, motores
eléctricos o interruptores, hornos, etc.
· No quitar el tapón del depósito cuando el motor esté en
funcionamiento.
· No utilizar combustible para la limpieza.
· Prestar atención para no ensuciarse la ropa con
combustible.
BRANDSTOF
WAARSCHUWING: benzine is een zeer ontvlambare
brandstof. Wees zeer voorzichtig bij het hanteren van
benzine of een mengsel van brandstoffen. Rook niet
en breng geen vuur of vlammen in de buurt van de
brandstof of van de machine (Fig. 9).
· Ga zorgvuldig om met brandstof om het risico op brand
of brandwonden zo klein mogelijk te houden. Deze is
zeer ontvlambaar.
· Schud de brandstof en doe deze in een houder die
goedgekeurd is voor de brandstof (Fig.10).
· Meng de brandstof in de open lucht, in een omgeving
waar geen vonken of vlammen zijn.
· Leg het apparaat op de grond, stop de motor en laat het
apparaat afkoelen voordat u brandstof bijvult.
· Draai de dop van de brandstof langzaam los om de druk
vrij te geven en te voorkomen dat er brandstof naar buiten
komt.
· Draai de dop van de brandstoftank goed dicht na het
bijvullen. Trillingen kunnen ervoor zorgen dat de dop
losraakt en er brandstof naar buiten komt.
· Veeg de brandstof die uit het apparaat is gekomen af.
Verplaats het apparaat 3 meter van de plaats waarop u
heeft bijgevuld voordat u de motor start (Fig.11).
· Probeer onder geen beding brandstof te verbranden die
naar buiten is gekomen.
· Rook niet tijdens het hanteren van de brandstof of tijdens
het gebruik van de machine.
· Bewaar de brandstof op een koele, droge en
goedgeventileerde plaats.
· Bewaar de brandstof niet op plaatsen met droge bladeren,
hooi, papier etc.
· Bewaar het apparaat en de brandstof op plaatsen waar
de brandstofdampen niet in contact kunnen komen met
vonken of open vlammen, geisers of boilers, elektrische
motoren of schakelaars, ovens etc.
· Haal de dop niet van de tank wanneer de motor draait.
· Gebruik brandstof niet voor schoonmaakwerkzaamheden.
· Let erop dat er geen brandstof op uw kleding komt.
16
15
2% - 50:1 4% - 25:1
ℓℓ
(cm
3
)
ℓ
(cm
3
)
1
5
10
15
20
25
0,02
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
0,04
0,20
0,40
0,60
0,80
1,00
(40)
(200)
(400)
(600)
(800)
(1000)
13
p.n. 4175158
14
16
001001533
001001364
001001363
001001534
Italiano English Français
AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE
CARBURANTE
Questo prodotto è azionato da un motore a 2 tempi e richiede la
premiscelazione di benzina e olio per motori a 2 tempi. Premiscelare la
benzina senza piombo e l’olio per motori a due tempi in un contenitore
pulito approvato per la benzina (Fig.13).
CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE È CERTIFICATO PER
FUNZIONARE CON BENZINA SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A
89 OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO MAGGIORE DI OTTANI (Fig.14).
Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la benzina secondo le istruzioni
sulla confezione.
Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi Oleo-Mac/Efco al 2% (1:50)
formulato specificamente per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria
Oleo-Mac/Efco.
Le proporzioni corrette di olio/carburante indicate nel prospetto (Fig.15)
sono idonee quando si usa olio per motori Oleo-Mac/Efco PROSINT 2
e EUROSINT 2 (Fig. 16-17) o un olio motore di alta qualità equivalente
(specifiche JASO FD o ISO L-EGD). Quando le specifiche dell’olio NON
sono equivalenti o non sono note, usare un rapporto di miscelazione olio/
carburante del 4% (1:25).
CAUTELA: NON USARE OLIO PER AUTOVEICOLI O OLIO PER
MOTORI FUORIBORDO A 2 TEMPI.
CAUTELA:
- Acquistare solo il quantitativo di carburante necessario in base
ai propri consumi; non acquistarne più di quanto se ne userà in
uno o due mesi;
- Conservare la benzina in un contenitore chiuso ermeticamente,
in un luogo fresco e asciutto.
CAUTELA - Per la miscela, non usare mai un carburante con
una percentuale di etanolo maggiore del 10%; sono accettabili
gasohol (miscela di benzina ed etanolo) con una percentuale di
etanolo fino al 10% o carburante E10.
NOTA - Preparare solo la miscela necessaria all’uso; non lasciarla nel
serbatoio o tanica per molto tempo. Si consiglia l’utilizzo di stabilizzatore
per carburante Emak ADDITIX 2000 cod. 001000972 (Fig.18), per
conservare la miscela per un periodo di 30 giorni.
Benzina alchilata
CAUTELA - La benzina alchilata non ha la stessa densità della
benzina normale. Pertanto, i motori messi a punto con la benzina
normale, possono richiedere una regolazione diversa della vite
H. Per questa operazione è necessario rivolgersi ad un Centro
Assistenza Autorizzato.
RIFORNIMENTO (Fig.20)
Agitare la tanica della miscela prima di procedere al rifornimento (Fig.19).
FUELING
This product is powered by a 2-cycle engine and requires pre-mixing
gasoline and 2-cycle oil. Pre-mix unleaded gasoline and 2-cycle engine oil
in a clean container approved for gasoline (Fig.13).
RECOMMENDED FUEL: THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON
UNLEADED GASOLINE INTENDED FOR AUTOMOTIVE USE WITH AN OCTANE
RATING OF 89 ([R + M] / 2) OR HIGHER (Fig.14).
Mix 2-cycle engine oil with gasoline according to the instructions on the
package.
We strongly recommend the use of 2% (1:50) Oleo-Mac/Efco two cycle
engine oil, which is specifically formulated for all Oleo-Mac/Efco air-cooled
two-stroke engines.
The correct oil / fuel proportions shown in the table (Fig.15) are suitable
when using the Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 and EUROSINT 2 (Fig.16-
17) or an equivalent high-quality engine oil (JASO specification FD or
ISO specification L-EGD).When oil specifications are NOT equivalent or
unknown use 4% (1:25) oil / fuel mixing ratio.
CAUTION: DO NOT USE AUTOMOTIVE OIL OR 2-CYCLE OUTBOARD
OIL.
CAUTION:
- Match your fuel purchases to your consumption; don’t buy
more than you will use in one or two months;
- Store gasoline in a tightly-closed container in a cool, dry place.
CAUTION - For the mixture, never use a fuel with an ethanol
percentage higher than 10%; gasohol (mixture of gasoline and
ethanol) up to 10% ethanol or E10 fuel are acceptable.
NOTE - Prepare only the quantity of mixture required for immediate use;
do not leave fuel in the tank or a container for a long time. Were commend
the use of the additive Emak ADDITIX 2000 code 001000972 (Fig.18) if the
mixture is to be stored for 30 days.
Alkylate gasoline
CAUTIONS – Alkylate fuels have different density than normal
fuel. Therefore engines, set with normal fuel, need different H jet
regulation to avoid critical issues. For this operation it’s necessary
turned at a Licensed Service Dealer.
FILLING THE TANK (Fig.20)
Stir the mixture well before refuelling (Fig.19).
CARBURANT
Cet appareil est actionné par un moteur 2 temps et nécessite le prémélange
d'essence et d'huile pour moteurs 2 temps. Prémélangez l'essence
sans plomb et l'huile pour moteurs 2 temps dans un récipient propre
homologué pour contenir de l'essence (Fig.13).
CARBURANT CONSEILLÉ : CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR ÊTRE ALIMENTÉ
EN ESSENCE SANS PLOMB POUR USAGE AUTOMOBILIE AVEC NIVEAU
D'OCTANES 89 ([R + M] / 2) OU SUPÉRIEUR (Fig.14).
Mélangez l'huile pour moteurs 2 temps avec l'essence en suivant les
instructions sur l'emballage.
Il est conseillé d'utiliser de l'huile pour moteurs 2 temps Oleo-Mac/Efco à
2% (1:50) spécialement formulée pour tous les moteurs 2 temps refroidis
par air Oleo-Mac/Efco.
Les proportions correctes huile/essence illustrées dans la notice
(Fig.15) sont adaptées à l'utilisation d'huile pour moteurs Oleo-Mac/
Efco PROSINT 2 et EUROSINT 2 (Fig.16-17) ou d'huile moteur de haute
qualité équivalente (spécifications JASO FD ou ISO L-EGD). Quand
les spécifications de l'huile NE SONT PAS équivalentes ou ne sont pas
connues, utilisez un rapport de mélange huile/essence de 4% (1:25).
ATTENTION : NE PAS UTILISER D'HUILE POUR AUTOMOBILES OU
POUR MOTEURS HORS-BORD 2 TEMPS.
ATTENTION :
- N'achetez que la quantité de carburant nécessaire en fonction
des consommations personnelles ; n'en achetez pas plus qu'il
n'en sera utilisé en un ou deux mois ;
- Conservez l'essence dans un récipient hermétique, dans un
endroit frais et sec.
ATTENTION - Pour le mélange, ne jamais utiliser un carburant
dont le pourcentage d'éthanol dépasse 10% ; sont admis le
gazole (mélange essence/éthanol) avec un pourcentage
d'éthanol jusqu'à 10% ou le carburant E10.
NOTA - Ne préparer que la quantité requise de mélange ; ne pas laisser
le mélange dans le réservoir ou dans le bidon trop longtemps. Il est
conseillé d’utiliser le stabilisateur pour carburant Emak ADDITIX 2000 réf.
001000972 (Fig.18) pour conserver le mélange pendant 30 jours.
Essence alkylée
ATTENTION - L'essence alkylée ne présente pas la même densité
que l'essence normale. Par conséquent, régler différemment la
vis H des moteurs mis au point avec l'essence normale. Pour cette
opération, s'adresser à un centre après-vente agréé.
RAVITAILLEMENT (Fig.20)
Secouez le jerrycan du mélange avant de procéder au ravitaillement
(Fig.19).
BENZINA - ESSENCE
GASOLINE - BENZIN
GASOLINA - BENZINE
OLIO - HUILE - OIL
ÖL - ACEITE - OLIE
17
001001535
001001362
001001361
001001536
17 18 19 20
Deutsch Español Nederlands
ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN
TREIBSTOFF
Dieses Gerät wird von einem 2-Takt-Motor angetrieben, der die
Vormischung von Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren erfordert. Bleifreies
Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren in einem sauberen, für Motor
zugelassenen Behälter vormischen (Abb.13).
EMPFOHLENER TREIBSTOFF: DIESER MOTOR IST FÜR DEN BETRIEB MIT
BLEIFREIEM BENZIN FÜR FAHRZEUGE MIT OKTANZAHL 89 ([R + M] / 2) ODER
HÖHER ZERTIFIZIERT (Abb.14).
Mischen Sie das Öl für 2-Takt-Motoren gemäß den Anleitungen auf der
Packung mit Benzin.
Wir empfehlen die Verwendung von Öl für 2-Takt-Motoren Oleo-Mac/Efco
2% (1:50), das speziell für alle luftgekühlten 2-Takt-Motoren Oleo-Mac/Efco
ausgelegt ist.
Das im Prospekt (Abb.15) angegebene korrekte Öl-/Treibstoff-
Mischverhältnis gilt sowohl bei der Verwendung von Oleo-Mac/Efco
PROSINT 2 und EUROSINT 2 (Abb.16-17) als auch eines gleichwertigen
Motoröls hoher Qualität (Spezifikationen JASO FD oder ISO L-EGD). Wenn
die Spezifikationen des Öls NICHT gleichwertig oder nicht bekannt sind, ein
Öl-/Treibstoff-Mischverhältnis von 4% (1:25) verwenden.
WARNUNG: KEIN ÖL FÜR FAHRZEUGE ODER ÖL FÜR 2-TAKT-
AUSSENBORDMOTOREN VERWENDEN
WARNUNG:
- Nur so viel Treibstoff beschaffen, der für den eigenen Bedarf
notwendig ist; kaufen Sie niemals mehr Treibstoff, als Sie in
ein, zwei Monaten verbrauchen,
- Lagern Sie das Benzin in einem gut verschlossenen Behälter an
einem kühlen, trockenen Ort
WARNUNG - Kein Kraftstoffgemisch mit einem Ethanolgehalt
über 10% verwenden; zugelassen sind Gasohol (Mischung aus
Benzin und Ethanol) mit einem Ethanolgehalt bis 10% oder
Kraftstoff E10.
HINWEIS - Nur die jeweils erforderliche Kraftstoffmenge anmischen. Das
fertige Kraftstoffgemisch darf nur kurze Zeit im Tank bzw. Kanister bleiben.
Zur Aufbewahrung der Mischung für einen Zeitraum von 30 Tagen sollte
der Kraftstoff-Stabilisator Emak ADDITIX 2000 Art.Nr.001000972 (Abb.18)
verwendet werden.
Alkylatbenzin
WARNUNG - Alkylatbenzin hat nicht die gleiche Dichte des
normalen Benzins. Bei den auf den Betrieb mit Normalbenzin
abgestimmten Motoren ist womöglich eine Neueinstellung der
Schraube H erforderlich. Hierzu einen autorisierten Service
aufsuchen.
AUFTANKEN (Abb.20)
Schütteln Sie den Gemischkanister vor dem Auftanken (Abb.19).
COMBUSTIBLE
Este producto se acciona con un motor de 2 tiempos y requiere la
premezcla de gasolina con aceite para motores de 2 tiempos. Premezclar
la gasolina sin plomo con el aceite para motores de dos tiempos en un
recipiente limpio aprobado para la gasolina (Fig.13).
COMBUSTIBLE ACONSEJADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA
FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO PARA USO AUTOMOVILÍSTICO CON
89 OCTANOS ([R + M] / 2) O CON UN NÚMERO MAYOR DE OCTANOS (Fig.14).
Mezclar el aceite para motores de 2 tiempos con la gasolina siguiendo las
instrucciones del envase.
Recomendamos utilizar aceite para motores de 2 tiempos Oleo-Mac/Efco
al 2% (1:50), formulado específicamente para todos los motores de dos
tiempos enfriados por aire Oleo-Mac/Efco.
Las proporciones correctas de aceite y combustible indicadas en el
prospecto (Fig.15) son adecuadas cuando se utiliza aceite para motores
Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 y EUROSINT 2 (Fig.16-17) o un aceite para motor
de alta calidad equivalente (especificaciones JASO FD o ISO L-EGD). Si las
especificaciones del aceite no se conocen o NO son equivalentes, utilizar
una relación de mezcla aceite/combustible del 4% (1:25).
PRECAUCIÓN: NO UTILIZAR ACEITE PARA VEHÍCULOS O ACEITE
PARA MOTORES FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS.
PRECAUCIÓN:
- Comprar sólo la cantidad de combustible necesaria en base al
consumo; no comprar más de lo que se utilizará en uno o dos
meses;
- Conservar la gasolina en un recipiente cerrado
herméticamente, en un lugar fresco y seco.
PRECAUCIÓN - Para la mezcla, no utilice nunca un carburante
con más del 10 % de etanol. Se puede emplear gasohol (mezcla
de gasolina y etanol) con contenido de etanol de hasta 10 % o
combustible E10.
NOTA - Prepare solo la mezcla necesaria para el uso; no la deje en el
depósito o en el bidón durante mucho tiempo. Para conservar la mezcla
durante 30 días, se aconseja añadir estabilizador de combustible Emak
ADDITIX 2000 cód. 001000972 (Fig.18).
Gasolina alquilada
PRECAUCIÓN - La gasolina de alquilación no tiene la misma
densidad que la gasolina normal. Por lo tanto, los motores
puestos a punto con gasolina normal pueden precisar una
regulación del tornillo H. Para esta operación, acuda a un centro
de asistencia autorizado.
LLENADO (Fig.20)
Agitar el bidón de la mezcla antes del llenado (Fig.19).
BRANDSTOF
Dit product wordt aangedreven door een tweetaktmotor waarbij
er een voormenging moet plaatsvinden van olie en benzine voor
tweetaktmotoren. Meng de loodvrije benzine en de olie voor
tweetaktmotoren voor in een schone houder die goedgekeurd is voor
benzine (Fig.13).
AANBEVOLEN BRANDSTOF: DEZE MOTOR IS GECERTIFICEERD OM TE
WERKEN MET LOODVRIJE BENZINE VOOR AUTOGEBRUIK MET 89 OCTAAN
([R + M] / 2) OF MET EEN GROTER OCTAANGETAL (Fig.14).
Meng de olie voor tweetaktmotoren met benzine volgens de instructies op
de verpakking.
Wij adviseren om Oleo-Mac/Efco olie voor tweetaktmotoren op 2% (1:50)
te gebruiken, die specifiek is samengesteld voor alle luchtgekoelde Oleo-
Mac/Efco tweetaktmotoren.
De juiste olie-/benzineverhoudingen die aangegeven zijn in de tabel
(Fig.15) zijn geschikt als men Oleo-Mac/Efco PROSINT 2- en EUROSINT
2-olie (Fig.16-17) gebruikt of een soortgelijke motorolie van hoge kwaliteit
(JASO FD- of ISO L-EGD-specificaties). Als de specificaties van de olie
NIET equivalent of niet bekend zijn, gebruik dan een mengverhouding olie/
benzine van 4% (1:25).
LET OP: GEBRUIK GEEN OLIE VOOR AUTO'S OF OLIE VOOR
TWEETAKT-BUITENBOORDMOTOREN.
VOORZICHTIG:
- Koop alleen de hoeveelheid brandstof die u nodig heeft; koop
niet meer dan dat u in één of twee maanden gebruikt;
- Bewaar de benzine in een hermetisch gesloten tank op een
koele en droge plaats.
VOORZICHTIG - Gebruik voor het brandstofmengsel nooit een
brandstof met een ethanolpercentage van meer dan 10%;
gasohol (ethanol-benzinemengsel) is acceptabel met een
ethanolpercentage tot 10% of E10-brandstof.
OPMERKING - Bereid slechts de benodigde hoeveelheid van het mengsel
voor; laat het niet lange tijd in de tank of de jerrycan zitten. Het wordt
aanbevolen om de brandstofstabilisator van Emak ADDITIX 2000 code
001000972 (Fig.18) te gebruiken om het mengsel voor een periode van 30
dagen te bewaren.
Alkylaatbenzine
VOORZICHTIG - Alkylaatbenzine heeft niet dezelfde dichtheid als
normale benzine. Motoren die met normale benzine afgesteld
zijn vereisen mogelijk een andere afstelling van de schroef H.
Wend u voor deze afstelling tot een erkend servicecentrum.
BIJVULLEN (Fig.20)
Schud de jerrycan met het mengsel voordat u de tank bijvult (Fig.19).
18
21
Italiano English Français
AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE
Prima di avviare il motore, assicurarsi che la punta
non sia in contatto con un corpo estraneo.
Assicurarsi che la punta non giri quando il motore è
al minimo. In caso contrario rivolgersi ad un Centro
Assistenza Autorizzato per effettuare un controllo e
risolvere il problema.
Questa mototrivella va utilizzata esclusivamente da
due persone contemporaneamente. Un operatore
deve afferrare obbligatoriamente la barella sinistra
e l’altro la barella destra (Fig. 21). Utilizzare una
presa ferma con il pollice e le dita che circondano
l’impugnatura della mototrivella. Verificare che tutte
le parti del corpo siano lontane dalla punta e dalla
marmitta.
L’esposizione alle vibrazioni può causare danni alle
persone che soffrono di problemi di circolazione
sanguigna o problemi nervosi. Rivolgersi al medico
se si verificano sintomi fisici quali intorpidimento,
mancanza di sensibilità, riduzione della forza
normale o variazioni del colore della pelle. Questi
sintomi di solito compaiono nelle dita, mani o polsi.
Before starting make sure the bit is not obstructed.
Make sure that the bit does not turn when the
engine is idling. Otherwise contact an Authorized
Service Center to carry out a check and fix the
problem.
This earth auger must always be used by two people.
One operator must grip the left handlebar while the
other grips the right handlebar (Fig. 21). Grip the
auger handles firmly, wrapping your thumbs and
fingers tightly around the handles. Keep all parts of
your body away from the bit and muffler.
Over exposure to vibrations can result in blood-
vessel or nerve injury to persons suffering with
blood circulation problems. Seek medical attention
if you experience physical symptoms such
numbness, lack of feeling, reduction in normal
strength, changes in the colour of the skin. These
symptoms normally appear in the fingers, hands or
wrists.
Avant de mettre le moteur en marche, veillez à ce
que la mèche ne soit pas en contact avec des corps
étrangers.
Veillez à ce que la mèche ne tourne pas quand le
moteur ets au ralenti. Sinon, contactez un Centre
de Service Agréé de procéder à une vérification et
corriger le problème.
Cette tarière doit être utilisée exclusivement par
deux personnes simultanément. Un opérateur doit
impérativement saisir la barre de gauche et l'autre
la barre de droite (Fig. 21). La prise doit être ferme,
le pouce et les autres doigts doivent entourer la
poignée de la tarière. S'assurer que tout le corps
reste à l'écart du foret et du pot d'échappement.
L'exposition aux vibrations peut entraîner des
problèmes aux personnes souffrant de troubles
circulatoires ou de nature nerveuse. Demander
l'avis d'un médecin en cas de symptômes physiques
tels qu'engourdissements, absence de sensibilité,
réduction de la force normale ou variations de la
couleur de la peau. Ces symptômes se présentent
normalement au niveau des doigts, mains ou
poignets.
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Deutsch Español Nederlands
ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN
Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß die
Spitze nicht in Kontakt mit Fremdkörpern ist.
Sich vergewissern, daß im Leerlauf die Bohrspitze
nicht dreht. Andernfalls kontaktieren Sie einen
Autorisierten Service-Center, um eine Kontrolle
durchzuführen, und das Problem zu beheben.
Dieses Erdbohrgerät ist ausschließlich für die
2-Mann-Bedienung ausgelegt. Dabei muss
eine Person das linke und die andere das rechte
Traggestell halten (Abb. 21). Für einen sicheren Halt
den Griff des Erdbohrgeräts zwischen Daumen und
Fingern festhalten. Alle Körperteile müssen von
Werkzeugspitze und Auspuff ferngehalten werden.
Für Personen mit Kreislaufstörungen und nervösen
Leiden können Vibrationen gesundheitsschädlich
sein. Sollten Symptome wie Prickeln, Gefühllosigkeit,
Kraftschwund oder Veränderungen der Hautfarbe
auftreten, suchen Sie umgehend ein Arzt auf. Von
diesen Symptomen sind meist Finger, Hände oder
Armgelenke betroffen.
Antes de arrancar el motor asegurarse que la broca
no esté en contacto con un cuerpo extraño.
Controle que la broca no gire con el motor en
ralenti. De lo contrario en contacto con un Centro de
Servicio Autorizado para llevar a cabo un control y
solucionar el problema.
Esta ahoyadora debe ser utilizada exclusivamente
por dos personas de manera simultánea. Un
operador debe sujetar la agarradera izquierda y el
otro la derecha (Fig. 21). Sostener la empuñadura
firmemente entre el pulgar y los dedos. Mantener
todas las partes del cuerpo alejadas de la punta y
del silenciador.
La exposición a las vibraciones puede causar daños a
las personas que sufren de problemas de circulación
sanguínea o nerviosos. Acudir al médico en caso de
presentarse síntomas físicos como entumecimiento,
falta de sensibilidad, debilitamiento o variaciones
del color de la piel. Estos síntomas suelen aparecer
en los dedos, las manos y los puños.
Alvorens de motor op te starten zich ervan
overtuigen, dat de boor vrij kan draaien.
Verzeker u ervan dat de boor niet draait wanneer
de motor op minimum staat. Anders contact
opnemen met een Authorized Service Center voor
het uitvoeren van een controle en het probleem op
te lossen.
Deze grondboor dient uitsluitend door twee
personen tegelijk te worden gebruikt. Een bediener
moet verplicht de linker greepstang vasthouden
en de ander de rechter greepstang (Fig. 21).
Gebruik een stevige greep, met duim en vingers
rond de handgreep van de grondboor. Houd alle
lichaamsdelen uit de buurt van de boor en de
uitlaat.
Blootstelling aan trillingen kan letsel veroorzaken
bij personen die lijden aan bloedsomloopproblemen
of zenuwaandoeningen. Raadpleeg een arts indien
u fysieke symptomen heeft zoals verstijving,
gevoelloosheid, vermindering van de normale
kracht of variaties in de kleur van de huid. Deze
symptomen doen zich doorgaans voor in de vingers,
handen of polsen.
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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE
ATTENZIONE: osservare le istruzioni di sicurezza per
la manipolazione del carburante. Spegnere sempre il
motore prima di fare rifornimento. Non aggiungere
mai carburante a una macchina con il motore
in funzione o caldo. Spostarsi almeno 3 m dalla
posizione in cui è stato effettuato il rifornimento
prima di avviare il motore (Fig.25). NON FUMARE!
1. Pulire la superficie attorno al tappo del carburante per
evitare contaminazioni.
2. Allentare lentamente il tappo del carburante.
3. Versare con attenzione la miscela di carburante nel
serbatoio. Evitare versamenti.
4. Prima di rimettere il tappo del carburante, pulire e
controllare la guarnizione.
5. Rimettere immediatamente il tappo del carburante
stringendolo manualmente. Rimuovere eventuali
versamenti di carburante.
ATTENZIONE: controllare se vi sono perdite di
carburante e, ove presenti, eliminarle prima dell’uso.
Se necessario, contattare il servizio assistenza del
proprio rivenditore.
Motore ingolfato
- Posizionare l’interruttore di massa su STOP.
- Svitare le viti (1, Fig.26).
- Smontare il coperchio (2).
- Applicare uno strumento idoneo al cappuccio della
candela (3, Fig. 27).
- Sollevare il cappuccio della candela.
- Svitare e asciugare la candela.
- Aprire completamente la farfalla.
- Tirare diverse volte la fune di avviamento per svuotare la
camera di combustione.
- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio premendolo
con decisione.
- Posizionare l’interruttore di funzionamento su I, posizione
di avviamento.
- Portare la leva starter nella posizione OPEN, anche se il
motore è freddo.
- Avviare ora il motore.
WARNING: Follow safety instruction for fuel
handling. Always shut off engine before fuelling.
Never add fuel to a machine with a running or hot
engine. Move at least 3 m from refuelling site before
starting engine (Fig.25). DO NOT SMOKE!
1. Clean surface around fuel cap to prevent contamination.
2. Loosen fuel cap slowly.
3. Carefully pour fuel mixture into the tank. Avoid spillage.
4. Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the
gasket.
5. Immediately replace fuel cap and hand tighten. Wipe up
any fuel spillage.
WARNING: Check for fuel leaks, if any are found,
correct before use. Contact a Servicing Dealer if
necessary.
Engine is Flooded
- Set the on/off switch to STOP.
- Losen screws (1, Fig.26).
- Remove the cover (2).
- Engage a suitable tool in the spark plug boot (3, Fig. 27).
- Pry off the spark plug boot.
- Unscrew and dry off the spark plug.
- Open the throttle wide.
- Pull the starter rope several times to clear the combustion
chamber.
- Refit the spark plug and connect the spark plug boot,
press it down firmly.
- Set the on/off switch to I, the starting position.
- Set the choke lever to OPEN position – even if engine is
cold.
- Now start the engine.
ATTENTION : respectez les consignes de sécurité
sur la manipulation du carburant. Coupez toujours
le moteur avant de procéder au ravitaillement.
Ne faites jamais l'appoint de carburant lorsque le
moteur tourne ou s'il est encore chaud. Restez à au
moins 3 m de la zone de ravitaillement avant de
démarrer le moteur (fig.25). NE FUMEZ PAS !
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin
d'éviter toute contamination.
2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.
3. Versez soigneusement le mélange de carburant dans le
réservoir. Évitez de renverser du carburant.
4. Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et
inspectez le joint d'étanchéité.
5. Remontez immédiatement le bouchon de carburant et
serrez-le manuellement. Essuyez tout déversement de
carburant
ATTENTION : vérifiez si le carburant fuit et, le
cas échéant, éliminez les fuites avant d'utiliser
la machine. Si nécessaire, faites appel au service
d'assistance auprès de votre revendeur.
Moteur noyé
- Basculez l’interrupteur de marche/arrêt sur la position
STOP.
- Dévissez les vis (1, Fig.26).
- Retirez le capot (2).
- Insérez un outil adapté dans la coiffe de bougie
(3, Fig. 27).
- Faites levier sur la coiffe de bougie et retirez-la.
- Dévissez et séchez la bougie.
- Ouvrez l’accélérateur à fond.
- Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de façon à vider la
chambre de combustion.
- Remontez la bougie et connectez la coiffe en l’enfonçant
fermement.
- Basculer l’interrupteur de marche/arrêt sur I, la position de
démarrage.
- Passez le levier d’étrangleur sur la position OUVRIR, même
si le moteur est froid.
- Démarrez à présent le moteur.
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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN
ACHTUNG: Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften
für die Handhabung von Treibstoff. Stellen Sie den
Motor vor dem Tanken unbedingt ab. Füllen Sie
niemals Treibstoff in eine Maschine mit laufendem
oder heißem Motor. Entfernen Sie sich mindestens 3
m von der Stelle, an der Sie aufgetankt haben, bevor
Sie den Motor starten (Abb.25). NICHT RAUCHEN!
1. Säubern Sie die Umgebung des Tankdeckels, um
Verschmutzungen des Treibstoffs zu vermeiden.
2. Drehen Sie den Tankdeckel langsam auf.
3. Füllen Sie das Treibstoffgemisch vorsichtig in den Tank.
Möglichst keinen Treibstoff verschütten.
4. Säubern und kontrollieren Sie die Dichtung, bevor Sie den
Tankdeckel wieder aufsetzen.
5. Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und
drehen Sie ihn von Hand fest zu. Entfernen Sie eventuell
verschütteten Treibstoff.
ACHTUNG: Kontrollieren Sie, ob Treibstoff austritt;
Leckstellen vor dem Gebrauch beseitigen.
Falls erforderlich verständigen Sie bitte Ihren
Fachhändler.
Motor ist ersoffen
- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP.
- Die Schrauben abdrehen (1, Abb.26).
- Nehmen Sie die Abdeckung ab (2).
- Setzen Sie ein geeignetes Werkzeug in die Fassung der
Zündkerze ein (3, Abb. 27).
- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.
- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie.
- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.
- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die
Vergaserkammer zu lüften.
- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die
Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten.
- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position I, die
Startposition.
- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung OFFEN, und
zwar auch bei kaltem Motor.
- Werfen Sie jetzt den Motor wieder an.
ATENCIÓN: seguir las instrucciones de seguridad al
manipular el combustible. Apagar el motor antes
del llenado. No añadir combustible a una máquina
con el motor caliente o en funcionamiento. Alejarse
3 m del punto de llenado antes de poner el motor en
marcha (fig.25). ¡NO FUMAR!
1. Limpiar la superficie en torno al tapón del combustible
para evitar contaminaciones.
2. Aflojar lentamente el tapón del combustible.
3. Verter la mezcla de combustible con cuidado en el
depósito. Evitar que el combustible se derrame.
4. Antes de volver a poner el tapón del combustible, limpiar
e inspeccionar la junta.
5. Colocar inmediatamente el tapón y apretarlo a mano.
Eliminar todo eventual residuo de combustible.
ATENCIÓN: comprobar que no haya fugas de
combustible; si las hay, eliminarlas antes del uso. Si
es necesario, contactar con el servicio de asistencia
del revendedor.
Motor ahogado
- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la
posición STOP.
- Desenroscar los tornillos (1, Fig.26).
- Retire la tapa (2).
- Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía
(3, Fig. 27).
- Haga palanca para sacar la funda de la bujía.
- Desenrosque la bujía y séquela.
- Abra el acelerador por completo.
- Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para
desahogar la cámara de combustión.
- Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione
firmemente hacia abajo.
- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la
posición de arranque I.
- Ponga la palanca de estrangulación en la posición OPEN,
aunque el motor esté frío.
- Ahora, arranque el motor.
WAARSCHUWING: houd u aan de
veiligheidsinstructies voor het hanteren van de
brandstof. Zet altijd de motor uit voordat u de tank
bijvult. Vul nooit brandstof bij in een apparaat met
een draaiende of hete motor. Ga minimaal 3 m van
de plaats waar de bijvulling heeft plaatsgevonden
vandaan voordat u de motor start (fig.25). NIET
ROKEN!
1. Maak het oppervlak rond de tankdop schoon om
verontreiniging te voorkomen.
2. Draai de tankdop langzaam los.
3. Giet het brandstofmengsel voorzichtig in de tank.
Voorkom morsen.
4. Voordat u de tankdop weer vastdraait dient u de pakking
schoon te maken en te controleren.
5. Plaats de tankdop onmiddellijk terug en draai hem met
de hand vast. Verwijder eventueel gemorste brandstof.
WAARSCHUWING: controleer of er brandstoflekken
zijn, en los deze op voordat u het apparaat gebruikt.
Neem zo nodig contact op met de klantenservice
van uw leverancier.
Motor is verzopen
- Zet de on/off-schakelaar op STOP.
- Dagelijks de schroeven (1, Fig.26).
- Verwijder het deksel (2).
- Plaats een geschikt gereedschap in de dop van de bougie
(3, Fig. 27).
- Wrik de dop van de bougie.
- Draai de bougie los en maak hem droog.
- Zet het gas helemaal open.
- Trek een paar keer aan het startkoord om de
verbrandingskamer leeg te maken.
- Zet de bougie terug op zijn plaats en sluit de dop weer
aan, druk hem stevig naar beneden.
- Zet de on/off-schakelaar op I, de startstand.
- Zet de chokehendel op stand OPEN – ook als de motor koud
is.
- Start de motor.
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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE
AVVIAMENTO MOTORE
Disinnestare la trivella dal motore posizionando l’invertitore di
marcia in folle (B, Fig. 29). Aprire il rubinetto del serbatoio (L, Fig. 30).
Bloccare la leve interruttore di massa (E) con l’apposito pulsante
(Fig. 31), portare la leva starter (F, Fig. 32) in posizione “CLOSE” e
tenere premuto a circa 1/3 di gas la leva acceleratore (G, Fig. 33A)
con la mano sinistra. Premendo il pulsante (H, Fig. 33B), la valvola di
decompressione viene aperta. Alla prima accensione verrà
automaticamente chiusa. Si consiglia di premere il pulsante prima
di ogni avviamento. Con la mano destra tirare la funicella
d’avviamento (D, Fig. 34) fino ad incontrare resistenza. Tirare
energicamente alcune volte e ai primi scoppi del motore, riportare
la leva starter (F, Fig. 32) nella posizione originale “OPEN”. Ripetere la
manovra di avviamento finchè il motore non parte. Quando il
motore si è avviato, tenere premuto con la mano sinistra la leva
interruttore di massa (per sbloccarla e utilizzarla nella sua funzione
di sicurezza) ed utilizzare l’acceleratore con la mano destra.
ATTENZIONE! - Quando il motore è già caldo, non usare
lo starter per l’avviamento (F, Fig. 32). Manovrare la leva
dell’invertitore (Fig. 29) solo con motore al minimo. Con
motore al minimo la punta non deve girare in alcuna
posizione (A-B-C, Fig. 29). Utilizzate il pulsante di
bloccaggio leva interruttore di massa esclusivamente
all’avviamento.
ATTENZIONE! - In caso di bloccaggio della punta:
- arrestare immediatamente il motore,
- riaccendere la mototrivella dopo avere messo
l’invertitore di marcia in folle (B, Fig. 29),
- invertire la marcia per sbloccare la punta.
RODAGGIO MOTORE
Il motore raggiunge la sua massima potenza dopo le prime 5÷8 ore
di lavoro.
Durante questo periodo di rodaggio non fare funzionare il motore a
vuoto al massimo numero di giri per evitare eccessive sollecitazioni.
ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non variare la
carburazione per ottenere un presunto incremento di
potenza; il motore potrebbe esserne danneggiato.
NOTA: è normale che un motore nuovo emetta fumo durante e
dopo il primo utilizzo.
STARTING THE ENGINE
Uncouple the power drill from the engine putting the reverse gear
into neutral (B, Fig. 29). Open the cock of the tank (L, Fig. 30). Lock
the on/off switch lever (E) with the push-button (Fig. 31), put the
choke lever (F, Fig. 32) onto the "CLOSE" position, and keep the
throttle trigger (G, Fig. 33A) pressed for roughly 1/3 gas with your
left hand. Pressing the push button (H, Fig. 33B), the decompression
valve opens. It will automatically close at the first start. We suggest
to press the push button before every start. With your right hand
pull on the starter cord (D, Fig. 34) until you meet resistance. Pull
sharply a few times and as soon as the engine fires, put the choke
lever (F, Fig. 32) back into its original position of "OPEN". Repeat the
starting operation until the engine starts. When the engine has
started up, keep the on/off switch lever pressed with your left hand
(to release it and use it in its safety function) and use the throttle
with your right hand.
WARNING! - Do not use the choke when starting a
hot engine (F, Fig. 32). Only move the reversing gear
lever (Fig. 29) when the engine is idling. When the
engine is idling, the bit should not turn in any position
(A-B-C, Fig. 29). Use the on/off switch lever locking button
only when starting.
WARNING! - If the bit jams:
- stop the engine immediately,
- turn on the power drill after putting the reverse gear
into neutral (B, Fig. 29),
- reverse the gear to release the bit.
BREAKING-IN THE ENGINE
The engine reaches maximum power after the rst 5-8 hours of
activity.
During this period of breaking-in do not make the machine
function idly at full throttle, to avoid excessive functioning stress.
WARNING! - During the breaking-in period do not vary the
carburetion to obtain a presumed power increment; the
engine can be damaged.
NOTE: It is normal for smoke to be emitted from a new engine
during and after first use.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Désenclenchez la tarière du moteur en positionnant l'inverseur de
marche au point mort (B, Fig.29). Ouvrez le robinet du réservoir
(L, Fig. 30). Bloquez le levier interrupteur de masse (E) à l'aide du
bouton prévu à cet effet (Fig.31), placez le levier de starter
(F, Fig. 32) sur la position "CLOSE" et continuez à appuyer à environ
1/3 de gaz, le levier accélérateur (G, Fig. 33A) avec la main gauche.
En pressant le bouton (H, Fig. 33B), la valve de dècompression
s’ouvrit. Au premier ignition elle se fermerà automatiquement. On
conseille de pousser le bouton avant chaque ignition. Avec la main
droite, tirez le cordon de démarrage (D, Fig. 34), jusqu'à ce que vous
sentiez une résistance. Tirez énergiquement plusieurs fois et aux
premières explosions du moteur, replacez le levier du starter
(F, Fig. 32) sur la position originale "OPEN". Répétez la manœuvre de
démarrage jusqu'à ce que le moteur parte. Quand le moteur a
démarré, continuez à appuyer avec la main gauche sur le levier
interrupteur de masse (pour le débloquer et l'utiliser dans sa
fonction de sécurité) et utilisez l'accélérateur avec la main droite.
ATTENTION ! - Lorsque le moteur est chaud n’utilisez pas
le starter pour démarrer (F, Fig. 32). Ne manœuvrez les
leviers de l’inverseur (Fig. 29) que lorsque le moteur est
au ralenti. Quand le moteur est au ralenti le mèche ne
doit absolument pas tourner (A-B-C, Fig. 29). N'utilisez le
bouton de blocage du levier interrupteur de masse que
lors du démarrage.
ATTENTION ! - En cas de blocage de la mèche :
- arrêtez immédiatement le moteur,
- remettez la tarière en marche après avoir mis l'inverseur
de marche au point mort, (B, Fig. 29),
- Inversez la marche pour débloquer la mèche.
RODAGE MOTEUR
Le moteur atteint sa puissance maximale au bout des 5÷8 premières
heures de travail.
Au cours de cette période de rodage, ne faites pas tourner le
moteur à vide au régime maxi pour lui éviter des efforts inutiles.
ATTENTION! - Durant le rodage, ne modifiez pas la
carburation en vue d'augmenter la puissance; vous
risquez seulement d'endommager le moteur.
REMARQUE : il est normal qu'un moteur neuf dégage de la
fumée durant et après la première utilisation.
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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN
ANLASSEN DES MOTORS
Den Bohrer vom Motor abkuppeln, indem der Umkehrhebel in die
Leerlaufstellung gebracht wird (B, Abb. 29). Den Hahn des Tanks
öffnen (L, Abb. 30). Den Hebel des Masseschalters (E) mit der
entsprechenden Taste (Abb. 31) sperren, den Starterhebel
(F, Abb. 32) in die Position "CLOSE" bringen und den Gashebel
(G, Abb. 33A) mit der linken Hand auf ca. 1/3 halten. Wenn der
Knopf (H, Abb. 33B) gedrückt wird, öffnet sich das
Druckreduzierventil. Bei der ersten Zündung wird es automatisch
geschlossen. Wir empfehlen, den Knopf jedesmal vor dem Anlassen
zu drücken. Mit der rechten Hand den Anlasser-Seilzug (D, Abb. 34)
ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist. Einige Male energisch ziehen
und den Starterhebel (F, Abb. 32) beim Anspringen des Motors in
die Ausgangsposition "OPEN" zurückstellen. Diesen Vorgang
wiederholen, bis der Motor läuft. Wenn der Motor anspringt, mit
der linken Hand den Hebel des Masseschalters gedrückt halten (um
ihn auszulösen und seine Sicherheitsfunktion zu benutzen) und
den Gashebel mit der rechten Hand bedienen.
ACHTUNG! - Bei warmem Motor soll zum Starten der
Starterhebel nicht verwendet werden (F, Abb. 32). Der
Rück-bzw vorwärts-Umschalthebel (Abb. 29) darf nur bei
Leerlaufdrehzahl betätigt werden. Bei Leerlaufdrehzahl,
darf die Bohspitze in keiner Umschalthebelstellung
drehen (A-B-C, Abb. 29) drehen. Benutzen Sie den
Sperrhebel des Masseschalters ausschließlich beim
Anlassen.
ACHTUNG! - Wenn der Bohrer blockiert:
- den Motor sofort anhalten,
- den Motorbohrer wieder anlassen, nachdem der
Umkehrhebel in die Leerlaufposition gebracht worden
ist (B, Abb. 29),
- die Drehrichtung wechseln, um den Bohrer zu befreien.
EINLAUFEN DES MOTORS
Der Motor erreicht seine volle Leistungsstärke nach den ersten 5÷8
Arbeitsstunden.
Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf
Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu
vermeiden.
ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung
nicht verstellt werden, um eine vermeintliche
Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte
dadurch beschädigt werden.
HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während
und nach dem ersten Gebrauch etwas raucht.
PUESTA EN MARCHA
Desconectar el taladro del motor colocando el inversor de marcha
en punto muerto (B, Fig. 29). Abrir el grifo del depósito (L, Fig. 30).
Bloquear la palanca interruptor de masa (E) mediante el pulsador
(Fig. 31), colocar la palanca cebador (F, Fig. 32) en posición "CLOSE"
y mantener apretada a aproximadamente 1/3 de gas la palanca del
acelerador (G, Fig. 33A) con la mano izquierda. Pulsando el botón
(H, Fig. 33B), la válvula de descompresión se abre. Al ponerla en
marcha se cerrará de forma automática. Se aconseja pulsar siempre
el botón antes de ponerla en marcha. Con la mano derecha tirar del
cable de encendido (D, Fig. 34) hasta encontrar resistencia. Tirar
energicamente algunas veces y cuando se producen las primeras
explosiones del motor, volver a colocar la palanca cebador
(F, Fig. 32) en la posición original "OPEN". Repetir la maniobra de
puesta en marcha hasta que no se encienda el motor. Cuando el
motor se ha encendido, mantener apretada con la mano izquierda
la palanca interruptor de masa (para desbloquearla y utilizarla en su
función de seguridad) y utilizar el acelerador con la mano derecha.
ATENCION! - Cuando el motor ya está caliente, no emplee
el cebador para la puesta en marcha (F, Fig. 32). Mover
las palancas del inversor (Fig. 29) solo con el motor al
minimo. Con el motor en ralenti la broca no tiene que
girar nunca, independientemente de las posiciones
(A-B-C, Fig. 29). Utilizar el pulsante palanca interruptor de
masa sólo cuando se efectúa la puesta en marcha.
ATENCION! - En caso de bloqueo de la broca:
- parar inmediatamente el motor,
- volver a encender el mototaladro después de haber
colocado el inversor de marcha en punto muerto,
(B, Fig. 29),
- invertir la marcha para desbloquear la punta.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su máxima potencia después de las primeras 5÷8
horas de trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin
carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación
con el propósito de aumentar la potencia, el motor podría
dañarse.
NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y
después del primer uso.
STARTEN VAN DE MOTOR
Ontkoppel de grondboor van de motor door het
versnellingsinversiemechanisme in zijn vrij te zetten (B, Fig. 29).
Open de kraan van de tank (L, Fig. 30). Blokkeer de Aan/Uit-
schakelaarhendel (E) met de bijbehorende knop (Fig. 31), zet de
chokehendel (F, Fig. 32) in de "CLOSE"-positie en houd voor
ongeveer 1/3 gas de gashendel (G, Fig. 33A) met de linkerhand
ingedrukt. Door het drukken op de drukknop (H, Fig. 33B) gaat de
decompressieklep open. Bij de eerste ontsteking zal deze
automatisch gesloten worden. Het is raadzaam voor elke start eerst
op de drukknop te drukken. Trek met de rechterhand aan het
startkoordje (D, Fig. 34) totdat u resistentie voelt.Trek enkele malen
krachtig en zet bij de eerste ploffen van de motor de chokehendel
(F, Fig. 32) weer in de oorspronkelijke "OPEN"-positie terug. Herhaal
de startmanoeuvre totdat de motor aanslaat. Houd met de
linkerhand de Aan/Uit-schakelaarhendel ingedrukt wanneer de
motor is gestart (om deze los te maken en voor de
veiligheidsfunctie te gebruiken) en gebruik de versnelling met de
rechterhand.
LET OP! - Gebruik de starter niet voor het starten
(F, Fig. 32) wanneer de motor al warm is. Manoeuvreer
de hendel van het inversiemechanisme (Fig. 29) alleen
wanneer de motor op minimum staat. Met de motor op
de minimumstand moet de boor in geen enkele positie
draaien (A-B-C, Fig. 29). Gebruik de blokkeerknop van de
Aan/Uit-schakelaar uitsluitend voor het starten.
LET OP! - Indien de boor geblokkeerd is:
- stop onmiddellijk de motor,
- doe de grondboor weer aan nadat u het versnellingsin
versiemechanisme in zijn vrij heeft gezet (B, Fig. 29),
- keer de versnelling om voor het l smaken van de boor.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na de eerste 5 tot 8
bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze
inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale
toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie niet
worden veranderd om het vermogen te vergroten; de
motor zou hierdoor beschadigd kunnen raken.
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft
tijdens het eerste gebruik.
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ARRESTO MOTORE STOPPING THE ENGINE ARRET DU MOTEUR
ARRESTO MOTORE
Portare la leva acceleratore al minimo (G, Fig. 35) ed attendere
alcuni secondi per permettere il raffreddamento del
motore. Spegnere il motore, riportando l’interruttore di massa
(E, Fig. 36) nella posizione di «STOP».
ATTENZIONE - La punta continua a ruotare per qualche
secondo anche dopo aver rilasciato la leva acceleratore.
STOPPING THE ENGINE
Bring the throttle to the idle position (G, Fig. 35) and wait until the
engine cools. Switch off the engine by putting the on/off switch
(E, Fig. 36) in the «STOP» position.
WARNING - The bit continues to rotate for a few seconds
after the throttle trigger is released.
ARRET DU MOTEUR
Portez le levier de l’accélérateur au régime du ralenti (G, Fig. 35) et
attendez quelques secondes afin que le moteur se
refroidisse. Arrêtez le moteur en replaçan l’interrupteur de masse
(E, Fig. 36) sur le «STOP».
ATTENTION - Le foret continue de tourner quelques
secondes après avoir relâché le levier d'accélérateur.
UTILIZZO USE UTILISATION
Tecniche di Lavoro
ATTENZIONE – Prima dell’uso della macchina controllare
che la leva acceleratore torni in posizione di minimo, lo
stato di usura della punta e il corretto montaggio della
punta. Non usare la trivella con punte danneggiate,
eccessivamente usurate o non correttamente montate.
ATTENZIONE – Se la punta rimane intrappolata nel foro
lasciare la leva acceleratore e spegnere immediatamente
la macchina portando l’interruttore di massa (E, Fig. 36)
nella posizione di STOP.
ATTENZIONE – Per ridurre il rischio di lesioni personali non
toccare mai la punta o il mandrino con la mano o qualsiasi
parte del vostro corpo.
ATTENZIONE – Per evitare che l’operatore compia sforzi
eccessivi o incorra in situazioni di pericolo estrarre la
mototrivella dal foro in verticale in modo che la punta
esca dritta.
Lavoro con prolunga (accessorio speciale, Fig. 37)
Non montare la prolunga fino a quando tutta la lunghezza della
punta è nel foro.
ATTENZIONE – Iniziare a forare con la prolunga già
montata aumenta il rischio di lesioni personali, perché
l’altezza della macchina è più alta e non può essere tenuta
sotto controllo. Per questa ragione l’albero deve essere
rimosso prima di estrarre la punta dal foro.
Working Techniques
WARNING – Before using the machine, check that the
throttle trigger returns to the idle position. Also check
the tightness and condition of the drilling bit. Do not use
the auger with bits that are damaged, excessively worn or
incorrectly fitted.
WARNING – If the bit becomes trapped in the drillhole,
release the throttle trigger and immediately switch off
the machine by setting the on/off switch (E, Fig. 36) to the
STOP position.
WARNING – To reduce the risk of personal injury, never
touch a rotating bit or spindle with your hand or any other
part of your body.
WARNING – To prevent overexertion or hazardous
situations, extract the earth auger from the drillhole
vertically so that the bit comes out straight without
canting.
Using the extension (special accessory, Fig. 37)
Do not fit the extension until the full length of the bit is in the hole.
WARNING – Starting a hole with the extension already
fitted increases the risk of personal injury because the
machine is then at chest height and cannot be kept
properly under control. For the same reason, the shaft
extension must be removed before the bit is pulled out of
the hole.
Techniques de travail
ATTENTION – Avant d'utiliser l'outil, s'assurer que le levier
d'accélérateur tourne au ralenti, vérifier les conditions
du foret et s'il est monté correctement. Ne pas utiliser la
tarière si le foret est endommagé, trop usé et monté de
façon incorrecte.
ATTENTION – Si le foret reste bloqué dans le terrain,
relâcher le levier d'accélérateur et couper le moteur en
mettant l'interrupteur (E, Fig. 36) sur la position STOP.
ATTENTION – Pour réduire le risque de se blesser, ne jamais
toucher ni s'approcher du foret ou du mandrin.
ATTENTION – Pour éviter de fournir des efforts excessifs ou
de se trouver dans une situation dangereuse, l'opérateur
devra extraire la tarière à la verticale de sorte que le foret
résulte tourné vers le bas.
Opération nécessitant une rallonge (accessoire spécial, Fig. 37)
Ne pas monter la rallonge tant que le foret pénètre complètement
dans le terrain.
ATTENTION – Le risque augmente si l'on commence à
perforer en ayant déjà monté la rallonge car l'outil devient
plus haut et donc moins contrôlable. Il faudra donc
démonter l'arbre avant d'extraire le foret du terrain.
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Deutsch Español Nederlands
MOTOR ABSTELLEN PARADA DEL MOTOR STOPPEN VAN DE MOTOR
MOTOR ABSTELLEN
Den Gashebel in Leerlauf stellung (G, Abb. 35) bringen und einige
Sekunden warten, um den Motor abkühlen zu lassen. Danach den
Motor anhalten; dazu ist der Ein-/Aus-Schalter (E, Abb. 36) in
Stellung «STOP» zu bringen.
ACHTUNG - Die Spitze läuft einige Sekunden lang nach
Loslassen des Gashebels nach.
PARADA DEL MOTOR
Ponga la palanca del acelerador en ralenti (G, Fig. 35) y espere
algunos minutos hasta que el motor enfrie. Apague el motor,
poniendo el interruptor de masa (E, Fig. 36) en la posicón de
«STOP».
ATENCIÓN - La punta sigue girando unos segundos
después de que se suelta la palanca del acelerador.
STOPPEN VAN DE MOTOR
Zet de gashendel op de minimumstand (G, Fig. 35) en wacht enkele
seconden om de motor af te laten koelen. Zet de motor uit door de
aardschakelaar (E, Fig. 36) in de stand “STOP” te zetten.
OPGELET - De boor blijft enkele seconden doordraaien
nadat u de gashendel hebt losgelaten.
GEBRAUCH UTILIZACION GEBRUIK
Arbeitstechniken
ACHTUNG – Vor Benutzung des Geräts die Rückführung
des Gashebels auf Leerlaufposition, den Verschleißzustand
und den vorschriftsmäßigen Einbau der Spitze überprüfen.
Das Erdbohrgerät niemals mit beschädigten, übermäßig
abgenutzten oder nicht einwandfrei montierten Spitzen
verwenden.
ACHTUNG – Sollte sich die Spitze im Bohrloch verkanten,
sofort den Gashebel loslassen und das Gerät abschalten,
hierzu den Masseschalter (E, Abb. 36) auf STOP stellen.
ACHTUNG – Um die Verletzungsgefahr zu verringern, die
Spitze oder die Gewindegänge nicht mit der Hand oder
anderen Körperteilen berühren.
ACHTUNG – Zur Vermeidung eines übermäßigen
Kraftaufwands durch den Bediener oder etwaiger
Gefahrensituationen sollte das Erdbohrgerät stets
senkrecht mit gerader Spitze aus dem Bohrloch gehoben
werden.
Arbeitseinsatz mit Verlängerung (Sonderzubehör, Abb. 37)
Die Verlängerung erst dann anbringen, wenn die Spitze in voller
Länge im Bohrloch eingedrungen ist.
ACHTUNG – Der Bohrbeginn mit montierter Verlängerung
erhöht die Gefahr persönlicher Verletzungen, da die
Maschine höher ist und nicht unter Kontrolle gehalten
werden kann. Aus diesem Grund die Welle vor Herausziehen
der Spitze aus dem Boden abnehmen.
Técnicas de trabajo
ATENCIÓN – Antes del uso de la máquina, comprobar que
la palanca del acelerador regrese a la posición de mínimo,
observar el grado de desgaste de la punta y verificar su
montaje correcto. No utilizar la ahoyadora con puntas
dañadas, demasiado desgastadas o no correctamente
montadas.
ATENCIÓN – Si la punta queda atrapada en el orificio, soltar la
palanca del acelerador y apagar la máquina inmediatamente
poniendo el interruptor de masa (E, Fig. 36) en STOP.
ATENCIÓN – Para limitar el riesgo de lesiones personales, no
tocar nunca la punta o el mandril con la mano o cualquier
otra parte del cuerpo.
ATENCIÓN – Para evitar que el operador se tenga que
esforzar demasiado o incurra en situaciones de peligro,
extraer la ahoyadora del orificio verticalmente, de modo que
la punta salga derecha.
Trabajo con prolongador (accesorio especial, Fig. 37)
No montar el prolongador hasta que la longitud completa de la punta
no esté dentro del orificio.
ATENCIÓN – Si se empieza a perforar con el prolongador
ya montado, el riesgo de lesiones personales es mayor,
porque la altura de la máquina aumenta y entonces resulta
imposible mantenerla bajo control. Por este motivo, el eje se
debe quitar antes de extraer la punta del orificio.
Werktechnieken
OPGELET – Alvorens de machine te gebruiken moet u
nagaan of de gashendel terugkeert naar de minimumstand,
en moet u de slijtage van de boor en de correcte montage
ervan controleren. Gebruik de grondboor niet met
beschadigde, versleten of onjuist gemonteerde boren.
OPGELET – Als de boor klem zit in het gat, moet u de
gashendel loslaten en de machine onmiddellijk uitzetten
door de aan/uitschakelaar (E, Fig. 36) in de STOP-stand te
zetten.
OPGELET – Om het risico op persoonlijk letsel te beperken,
mag u de boor of de boorhouder nooit met de hand of met
een lichaamsdeel aanraken.
OPGELET – Om overdreven inspanningen voor de operator
te vermijden of te voorkomen dat deze in gevaar komt,
moet de grondboor steeds verticaal uit het gat worden
getrokken zodat de boor er recht uit komt.
Werken met een verlengbuis (speciaal toebehoren, Fig. 37)
Monteer de verlengbuis niet voor de boor volledig in het gat zit.
OPGELET – Wanneer u begint te werken met de verlengbuis
reeds gemonteerd, verhoogt het risico op persoonlijk
letsel, omdat de machine hoger is en niet onder controle
kan worden gehouden. Daarom moet de stang verwijderd
worden alvorens de boor uit het gat te trekken.
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Italiano English Français
UTILIZZO USE UTILISATION
Il contatto della mototrivella in rotazione con oggetti
estranei presenti nel terreno e il conseguente
rallentamento o arresto della mototrivella può generare
forze reattive di rotazione. Il trasferimento di tali forze
può indurre la rotazione improvvisa del motore e delle
impugnature in senso antiorario e determinare la perdita
di controllo o far sì che l’impugnatura urti violentemente
l’operatore e lo getti a terra con il rischio di lesioni gravi.
ATTENZIONE! - Durante il lavoro entrambi gli operatori
devono tenere saldamente, con tutte e due le mani, le
rispettive impugnature per riuscire ad opporre una buona
resistenza nel caso in cui la punta della mototrivella
incontri un ostacolo nel terreno (sassi, radici, ecc.).
ATTENZIONE! - Seguire sempre le norme di sicurezza. La
mototrivella deve essere utilizzata solamente per
effettuare perforazioni del terreno. Non perforare asfalto,
cemento o altri materiali lapidei. È proibito applicare alla
presa di forza della mototrivella utensili o applicazioni
che non siano quelli indicati dal costruttore. Non utilizzare
la macchina come leva per sollevare, spostare o spezzare
oggetti, ne bloccarla su sostegni fissi.
USI VIETATI
- La mototrivella deve essere impiegata da due operatori; non
è ammesso sostituire il secondo operatore con un sostegno o
supporto.
- Non utilizzare la mototrivella per spostare, rimuovere, impastare
o miscelare materiali sciolti.
- Non utilizzare la mototrivella su terreni in cui siano presenti
sostanze chimiche in genere, materiali tossici o particolarmente
polverosi.
- Non utilizzare la mototrivella come miscelatore per liquidi, in
particolare se sono abrasivi, corrosivi o infiammabili.
- Non utilizzare la mototrivella per frantumare rifiuti, manufatti,
materiali edilizi.
- Nell’utilizzo della mototrivella fare attenzione alla presenza
nel terreno di cavi o tubi, reti fognarie, manufatti in cemento,
impianti di irrigazione.
- Nell’utilizzo della mototrivella fare attenzione alla presenza nel
terreno di cavi, metallici e non, o reti metalliche che potrebbero
impigliarsi nella punta.
- Non utilizzare la mototrivella come verricello o per avvolgere funi
o cavi.
- Non utilizzare la mototrivella su materiali fragili che possono
spezzarsi proiettando pezzi all’intorno.
- Non utilizzare la mototrivella per praticare fori in muri,
staccionate, ecc.; non utilizzarla su materiali legnosi o su asfalto.
- La perforazione del ghiaccio richiede punte apposite; se si tenta
questa operazione valutare MOLTO ATTENTAMENTE la resistenza
del ghiaccio.
- Porre molta attenzione a praticare fori in prossimità di fossi,
pareti scoscese, o comunque altri fori nel terreno che potrebbero
franare in seguito alla lavorazione con la mototrivella.
- Porre molta attenzione a praticare fori in prossimità di muri,
pali, alberi o manufatti che potrebbero cadere o franare se la
lavorazione con la mototrivella toglie loro materiale di sostegno.
- Non praticare fori in corrispondenza di argini o comunque
manufatti di contenimento di liquidi; rischio di fuoriuscita del
liquido.
- La mototrivella deve essere usata solo da operatori con un solido
e stabile appoggio su terreno; non deve mai essere utilizzata se
gli operatori si trovano su scale, sostegni, piani rialzati o simili;
rischio di perdita di stabilità.
Striking a hard object in the earth with the turning auger
and the resulting slowing or stopping of the auger creates
reactive forces. The transfer of rotational (reactive) forces
can cause the auger powerhead and handles to rotate
suddenly in a counterclockwise direction and can result
in loss of control or cause the handle frame to hit the
operator or throw him to the ground, resulting in serious
injury.
WARNING! – While working, both operators must hold the
respective handgrips firmly with both hands to be able
to oppose good resistance in case the auger bit strikes an
obstacle in the ground (stones, tree roots, etc.).
WARNING - Always follow the safety rules. The earth
augers must only be used to drill ground. Do not drill into
asphalt, concrete or other stone materials. It is forbidden
to apply tools or applications other than the ones
indicated by the manufacturer onto the p.t.o. of the earth
augers. Do not use the machine as a lever to lift, move or
break objects, nor clamp it on fixed supports.
PROHIBITED USE
- The earth auger must be used by two operators; it is prohibited
to replace the second operator with a prop or support.
- Do not use the earth auger to move, remove or mix loose
materials.
- Do not use the earth auger on ground where there are chemicals
in general, toxic substances or particularly dusty materials.
- Do not use the earth auger as a mixer for liquids, particularly if
they are abrasive, corrosive or inflammable.
- Do not use the earth auger to break up waste, garden features or
building materials.
- When using the earth auger be alert for underground cables or
pipes, water systems, concrete ornaments and sprinkler systems.
- When using the earth auger be alert for underground cables,
metal or otherwise, or metal grills that may get caught in the
auger bit.
- Do not use the earth auger as a winch or for winding ropes or
cables.
- Do not use the earth auger on fragile materials that may break,
throwing pieces all around.
- Do not use the earth auger to drill holes in walls, fencing, etc.; do
not use it on wooden materials or asphalt.
- Breaking ice requires specific auger bits; if attempting this
operation, first ascertain the strength of the ice VERY CAREFULLY.
- Exercise extreme caution when drilling holes near to ditches,
steep earth banks or other holes in the ground that could
collapse as a result of working with the earth auger.
- Exercise extreme caution when drilling holes near to walls, posts,
trees or garden features that could fall or collapse if the earth
auger removes their supporting material.
- Do not drill holes near to river banks or garden features
containing liquids; risk of liquid escaping.
- The earth auger must only be used by operators with a solid
and stable footing on the ground; it must never be used if the
operators are standing on steps, supports, raised platforms or
similar; risk of losing stability.
Si la tarière entre en contact avec des corps étrangers
présents dans le terrain, elle commencera à ralentir ou
pourra même s'arrêter et engendrer des forces réactives
de rotation. De telles forces peuvent brusquement faire
tourner le moteur et les poignées dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre. L'opérateur risque de perdre
le contrôle de la machine et la poignée peut le heurter
violemment, le jeter au sol avec le risque de le blesser
grièvement.
ATTENTION - Durant le travail, les deux opérateurs doivent
tenir fermement la propre poignée des deux mains pour
réussir à fournir toute la résistance nécessaire au cas où le
foret de la tarière rencontrerait un obstacle dans le terrain
(pierre, racines, etc..).
ATTENTION - Respectez toujours les réglements de
sécurité. La tarière ne doit être utilisée que pour perforer
le terrain. Ne pas perforer l'asphalte, le ciment ou
d'autres matériaux pierreux. Il est interdit d'appliquer
à la prise de force de la tarière, des équipements ou des
applications qui ne correspondent pas à ceux qu'a indiqué
le constructeur. Ne pas utiliser la machine pour soulever
quoi que ce soit, déplacer ou casser des objets, et ne pas
la bloquer sur des supports fixes.
USAGES INTERDITS
- La tarière exige la présence de deux opérateurs ; il est interdit de
remplacer le deuxième opérateur par un support ou un soutien.
- Ne pas utiliser la tarière pour déplacer, retirer malaxer ou
mélanger des matériaux dissous.
- Ne pas utiliser la tarière sur des terrains présentant
des substances chimiques, des matériaux toxiques ou
particulièrement poussiéreux.
- Ne pas utiliser la tarière pour mélanger des liquides, surtout s'ils
sont abrasifs, corrosifs ou inflammables.
- Ne pas utiliser la tarière pour broyer des déchets, des objets
manufacturés ou des matériaux de construction.
- Lors de l'utilisation de la tarière, s'assurer que le terrain ne cache
pas de câbles ou de tuyaux, de lignes d'égouts, d'ouvrages en
ciment ou d'installations d'irrigation.
- Lors de l'utilisation de la tarière, s'assurer que le terrain ne cache
pas de câbles métalliques ou autres ou de treillis métalliques qui
pourraient emprisonner le foret.
- Ne pas utiliser la tarière comme treuil ou pour enrouler des
cordes ou des câbles.
- Ne pas utiliser la tarière sur des matériaux fragiles qui pourraient
s'émietter en projetant des morceaux tout autours.
- Ne pas utiliser la tarière pour percer des murs, des clôtures, etc... ;
ne pas l'utiliser sur du bois ou du goudron.
- Pour forer la glace, prévoir des forets spéciaux ; avant de
procéder à ce genre d'opération, calculer TRÈS ATTENTIVEMENT
la résistance de la glace.
- Faire très attention avant d'intervenir à proximité de bas-côtés
ou de terrains en pente ou près d'autres trous déjà présents sur
le terrain et qui pourraient s'effondrer à la suite de l'intervention
avec la tarière.
- Faire très attention avant de pratiquer des trous à proximité de
murs, arbres ou ouvrages qui pourraient tomber ou s'effondrer si
l'intervention de la tarière ôte leur support.
- Ne pas forer aux abords des talus ou de tout ouvrage de
confinement de liquides : le liquide risquerait de déborder.
- L'usage de la tarière est réservé à des opérateurs pouvant
disposer d'un appui stable sur le terrain ; ne pas l'utiliser sur une
échelle, toute sorte de support ou rehaussements où la stabilité
est en jeu.
27
Deutsch Español Nederlands
GEBRAUCH UTILIZACIÓN GEBRUIK
Die Berührung des Erdbohrgeräts bei drehendem
Werkzeug mit bodenseitigen Fremdkörpern und das daraus
resultierende Abbremsen bzw. Anhalten des Erdbohrgeräts
kann drehbedingte Reaktionskräfte zur Folge haben. Die
Übertragung dieser Kräfte kann die plötzliche Drehung des
Motors und der Griffe gegen den Uhrzeigersinn, den Verlust
der Gerätekontrolle oder heftige Stöße des Griffs auf den
Bediener verursachen, der möglicherweise ins Stürzen kommt
und schweren Verletzungen ausgesetzt ist.
ACHTUNG - Während der Arbeit müssen beide Bediener
mit beiden Händen die jeweiligen Griffe festhalten, um die
Rückschläge des Bohrwerkzeugs beim Auftreffen gegen
etwaige Hindernisse im Boden (Steine, Wurzeln usw.) sicher
auffangen zu können.
ACHTUNG - Beachten Sie immer die Sicherheitsbestimmungen.
Der Erdbohrgeräts darf ausschließlich zum Bohren im Boden
verwendet werden. Keinen Asphalt, Zement oder andere
Steinwerkstoffe bohren. Es ist verboten, die Zapfwelle des
Erdbohrgeräts für andere als die vom Hersteller angegebenen
Verwendungsweisen zu benutzen. Es ist untersagt
andere Materialien damit zu schneiden. Benutzen Sie die
Heckenschere nicht als Werkzeug zum Heben, Verschieben
oder Zerkleinern von Gegenständen und niemals auf
Halterungen als ortsfestes Gerät.
VERBOTENER EINSATZ
- Das Erdbohrgerät ist unbedingt von zwei Bedienpersonen
einzusetzen; anstelle des zweiten Bedieners darf keine Halterung bzw.
Stütze verwendet werden.
- Das Erdbohrgerät darf nicht zum Bewegen, Abtragen, Verrühren oder
Vermischen von losem Material verwendet werden.
- Das Erdbohrgerät darf nicht auf Böden mit chemischen, giftigen bzw.
stark staubenden Stoffen eingesetzt werden.
- Das Erdbohrgerät darf nicht als Mischwerk für Flüssigkeiten verwendet
werden, schon gar nicht, wenn es sich um abrasive, korrosive oder
entzündliche Flüssigkeiten handeln sollte.
- Das Erdbohrgerät darf nicht zum Zerkleinern von Abfällen, Bauwerken
oder Baustoffen verwendet werden.
- Achten Sie beim Betrieb des Erdbohrgeräts auf unterirdische
Kabel oder Rohrleitungen, Abwasserleitungen, Zementstrukturen,
Bewässerungsanlagen.
- Achten Sie beim Betrieb des Erdbohrgeräts auf unterirdische Metall-
oder Nichtmetallkabel bzw. Metallnetze, die sich in der Spitze des
Erdbohrers verfangen könnten.
- Das Erdbohrgerät darf nicht als Winde oder zum Aufwickeln von
Seilen oder Kabeln verwendet werden.
- Das Erdbohrgerät darf nicht auf zerbrechlichen Stoffen zum Einsatz
kommen, die beim Brechen lose Teile in das Umfeld schleudern
könnten.
- Das Erdbohrgerät darf nicht zum Ausbohren von Mauern, Zäunen
usw. verwendet werden; darüber hinaus nicht auf holzhaltigen
Stoffen oder Asphalt.
- Für das Bohren von Eis sind spezielle Bohrwerkzeuge erforderlich;
bei derartigen Arbeiten die Festigkeit des Eises ÄUSSERST GENAU
untersuchen.
- Besondere Aufmerksamkeit ist beim Bohren in Nähe von Gräben,
abschüssigen Hängen oder Bodenbereichen geboten, die infolge der
Bearbeitung mit dem Erdbohrgerät rutschen könnten.
- Besondere Aufmerksamkeit ist beim Bohren in Nähe von Mauern,
Masten oder Baustrukturen geboten, die durch das mit dem
Erdbohrgerät bedingte Abtragen von Stützmaterial einstürzen oder
rutschen könnten.
- Führen Sie keine Bohrungen in Nähe von Dämmen oder anderen
Staustrukturen von Flüssigkeiten aus; es besteht die Gefahr von
Leckagen.
- Das Erdbohrgerät darf ausschließlich bei Gewähr einer sicheren
und standfesten Arbeitsposition bedient werden; die Verwendung
mit auf Leitern, Gestellen oder ähnlichen Erhebungen stehenden
Bedienpersonen ist untersagt; es besteht die Gefahr eines
Gleichgewichtsverlustes.
El contacto de la ahoyadora en rotación con objetos
extraños presentes en el suelo y la consiguiente
ralentización o parada de la ahoyadora pueden generar
fuerzas reactivas de rotación. La transferencia de estas
fuerzas puede inducir la rotación improvisa del motor
y de las empuñaduras en sentido contrario a las agujas
del reloj, causar la pérdida de control y determinar que
la empuñadura golpee violentamente y arroje al suelo al
operador, con riesgo de lesiones graves.
ATENCION - Durante el trabajo, ambos operadores deben
sostener las empuñaduras firmemente con las dos manos
para poder oponer una buena resistencia en caso de que la
punta de la ahoyadora se tope con un obstáculo en el suelo
(piedras, raíces, etc.).
ATENCION - Respetar siempre las normas de seguridad.
El mototaladro se debe de utilizar sólo para realizar
perforaciones del terreno. No perforar asfalto, cemento
u otros materiales lapídeos. Está prohibido aplicar a la
toma de fuerza del mototaladro utensilios o aplicaciones
que no sean los indicados por el constructor. No utilizar la
máquina como palanca para levantar, desplazar o partir
objetos, ni bloquearla con soportes fijos.
USOS NO ADMITIDOS
- La ahoyadora debe ser empleada por dos operadores; no está
permitido sustituir el segundo operador con un sostén o soporte.
- No utilizar la ahoyadora para desplazar, quitar, amasar o mezclar
materiales sueltos.
- No utilizar la ahoyadora sobre terrenos donde haya sustancias
químicas en general, o materiales tóxicos o particularmente
polvorientos.
- No utilizar la ahoyadora como mezclador de líquidos, menos aún
si son abrasivos, corrosivos o inflamables.
- No utilizar la ahoyadora para triturar residuos, construcciones o
materiales de construcción.
- Durante el uso de la ahoyadora prestar atención a la presencia
de cables o tubos, alcantarillas, construcciones de cemento y
sistemas de riego en el terreno.
- Durante el uso de la ahoyadora prestar atención a la presencia de
cables metálicos o de otro tipo, o mallas metálicas que podrían
engancharse en la punta.
- No utilizar la ahoyadora como cabestrante o para enrollar
cuerdas o cables.
- No utilizar la ahoyadora sobre materiales frágiles que puedan
despedazarse y salir disparados.
- No utilizar la ahoyadora para realizar orificios en paredes,
empalizadas, etc.; no utilizarla sobre materiales leñosos o sobre
asfalto.
- La perforación del hielo requiere puntas especiales; si se intenta
realizar esta operación, evaluar MUY ATENTAMENTE la resistencia
del hielo.
- Prestar mucha atención al realizar orificios cerca de fosas o
paredes caídas o en terrenos que podrían desmoronarse como
consecuencia del trabajo con la ahoyadora.
- Prestar mucha atención al realizar orificios cerca de paredes,
postes, árboles o construcciones que podrían caer o
desmoronarse si el trabajo con la ahoyadora les quita material de
sostén.
- No realizar orificios en coincidencia con arcenes o construcciones
de contención de líquidos: riesgo de fugas de líquido.
- La ahoyadora debe ser utilizada por operadores que tengan
un apoyo sólido y estable sobre el suelo; no debe ser utilizada
por operadores que se encuentren sobre escaleras, sostenes,
plataformas levantadas o afines: riesgo de pérdida de estabilidad.
Wanneer de draaiende grondboor in aanraking komt
met vreemde voorwerpen die aanwezig zijn in de
bodem en daardoor vertraagt of stopt, kan dat leiden
tot draaireactiekrachten. Door de overbrenging van
dergelijke krachten kunnen de motor en de handgrepen
onverwachts in tegenwijzerzin draaien waardoor men de
controle verliest of de operator hard wordt geraakt door
de handgreep en op de grond wordt gegooid, met risico
op ernstig letsel.
LET OP - Tijdens het werk moeten beide bedieners de
handgrepen met beide handen stevig vasthouden om een
goede weerstand te kunnen bieden in het geval de punt
van de grondboor een obstakel in het terrein tegenkomt
(stenen, wortels, enz.).
LET OP - Volg altijd de veiligheidsnormen. De grondboor
moet alleen gebruikt worden om perforaties in het terrein
uit te voeren. Perforeer geen asfalt, cement of andere
steenmaterialen. Het is verboden om voor de aandrijfas
van de grondboor gereedschappen of toepassingen
te gebruiken die anders zijn dan die door de fabrikant
aangegeven worden. Gebruik het toestel niet als hefboom
om voorwerpen op te tillen, te verplaatsen of te breken,
en bevestig het niet op vaste houders.
VERBODEN GEBRUIK
- De grondboor moet door twee bedieners worden gebruikt; het is
niet toegestaan om de tweede bediener door een steun of blok
te vervangen.
- Gebruik de grondboor niet voor het verplaatsen, verwijderen,
kneden of mengen van losse materialen.
- Gebruik de grondboor niet op terreinen waar chemische stoffen
in het algemeen, giftige of zeer stofachtige materialen aanwezig
zijn.
- Gebruik de grondboor niet als mengapparaat voor vloeistoffen,
vooral niet als deze schurend, corrosief of brandbaar zijn.
- Gebruik de grondboor niet om afval, bouwwerken of
bouwmaterialen te verbrijzelen.
- Let tijdens het gebruik van de grondboor op de aanwezigheid in
de grond van kabels of leidingen, rioleringen, bouwwerken van
cement, beregeningsinstallaties.
- Let tijdens het gebruik van de grondboor op de aanwezigheid in
de grond van kabels, al dan niet van metaal, of metalen roosters
die in de punt kunnen vastraken.
- Gebruik de grondboor niet als lier of om er touwen of kabels om
te wikkelen.
- Gebruik de grondboor niet op breekbare materialen die zouden
kunnen breken waardoor stukken worden weggeslingerd.
- Gebruik de grondboor niet om gaten in muren, hekken, enz. te
boren; gebruik hem niet op houten materialen of op asfalt.
- Het doorboren van ijs vereist speciale punten; als u deze
handeling wilt uitvoeren dient u de sterkte van het ijs ZEER
GOED in te schatten.
- Let goed op als u gaten boort in de buurt van sloten, steile
wanden of andere gaten in het terrein die door de werkzaamheid
met de grondboor kunnen instorten.
- Let goed op bij het boren van gaten in de buurt van muren,
palen, bomen of bouwwerken die kunnen vallen of instorten
als de werkzaamheid met de grondboor hun draagmateriaal
verwijdert.
- Boor geen gaten in de buurt van dijken of in elk geval van
bouwwerken die vloeistoffen tegenhouden; gevaar voor het
lekken van vloeistoffen.
- De grondboor mag alleen door bedieners worden gebruikt die
stevig en stabiel op het terrein staan; de boor mag nooit worden
gebruikt als de bedieners op trappen, steunen, verhogingen of
dergelijke staan; gevaar voor het verlies van de stabiliteit.
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Italiano English Français
UTILIZZO USE UTILISATION
Il contatto con fili o cavi elettrici può causare lesioni
gravi o mortali dovute alla corrente elettrica. Questa
unità non è isolata. Per ridurre il rischio di danni a
cose o lesioni a persone, prestare sempre attenzione
ai percorsi dei tubi interrati e dei cavi aerei.
- Non lavorare vicino a fili elettrici.
- Lavorare solo quando la visibilità e la luce sono sufficienti
per vedere chiaramente.
- Arrestare il motore prima di appoggiare la macchina.
- Prestare particolare attenzione e allarme, quando
si indossano le protezione uditive, in quanto tali
apparecchiature possono limitare la capacità di ascoltare i
suoni indicanti i rischi (inviti, segnali, avvertimenti, ecc.)
- Siate estremamente cauti quando si lavora su pendii o
terreni sconnessi.
- Per ridurre il rischio di caduta, prestare attenzione
quando si trasporta o si aziona la macchina su fondi
sdrucciolevoli con presenza di terreni bagnati,
ghiacciati o innevati.
- Mantenere sempre asciutte e pulite le impugnature.
- Arrestare sempre la mototrivella se la punta colpisce un
oggetto estraneo. Ispezionare la macchina e fare riparare le
parti danneggiate, se necessario.
- Iniziare a perforare accelerando gradualmente in modo che
la punta entri nel terreno in modo scorrevole.
Coprire e contrassegnare visibilmente i fori di
trivellazione per evitare la caduta di persone nei fori
del terreno.
Contact with electrical cables o wires can cause
serious injury or death as a result of electrical
shock. This unit is not insulated. To reduce the risk
of electrocution and damage to property, always be
alert for underground pipes and cable for overhead
wires.
- Do not work near electrical cables.
- Work only in conditions offering sufficient visibility and
light to see clearly.
- Stop the engine before setting the machine down.
- Be particularly cautious and alert when wearing ear
protectors, as these can restrict your ability to hear sounds
indicating danger (shouts, signals, warnings, etc.)
- Be extremely careful when working on slopes or uneven
surfaces.
- To reduce the risk of falling, be careful when carry or
operating the machine in slippery conditions when the
ground is wet, icy or snow covered.
- Always keep the handles dry and clean.
- Always stop the auger if the drill bit strikes a foreign object.
Inspect the machine and have damaged parts repaired, if
necessary.
- Start drilling by gradually accelerating so that the bit enters
the ground smoothly.
Cover and clearly mark boreholes, to prevent anyone
from stepping in a hole.
Éviter tout contact avec des fils ou des câbles
électriques qui peuvent entraîner de graves lésions,
voire la mort. Ce groupe n'est pas isolé. Pour réduire
le risque de dommages ou de blessures, toujours
contrôler le parcours des tubes enfouis et des câbles
aériens.
- Ne vous approchez pas des fils électriques.
- Travaillez uniquement lorsque la visibilité et l'éclairage sont
suffisants.
- Arrêter le moteur avant de poser la machine.
- Soyez particulièrement attentif et vigilant lorsque vous
portez des casques de protection car de tels équipements
peuvent limiter la capacité d'entendre les signaux sonores
d'avertissement (alarmes, signaux d'avertissement, etc.)
- Soyez particulièrement prudents lorsque vous travaillez sur
les terrains en pente ou accidentés.
- Pour réduire le risque de chute, transporter et actionner
l'outil avec précaution lorsque le terrain est glissant
(eau, neige, verglas, etc..).
- Veillez à ce que les poignées soient toujours propres et
sèches.
- Toujours arrêter la tarière si le foret rencontre un corps
étranger. Contrôler attentivement l'outil et faire réparer les
parties endommagées si nécessaire.
- Commencer à perforer en accélérant progressivement de
sorte que le foret s'enfonce sans à-coups dans le terrain.
Couvrir les points de forage et les signaler clairement
pour éviter d'y tomber.
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Deutsch Español Nederlands
GEBRAUCH UTILIZACIÓN GEBRUIK
Die Berührung mit Stromkabeln kann aufgrund der
damit verbundenen Stromschlaggefahr schwere oder
tödliche Verletzungen verursachen. Dieses Gerät
verfügt nicht über eine Isolierung. Um die Gefahr
von Personen- oder Sachschäden zu verringern, stets
auf den Verlauf von unterirdischen Rohren oder
Oberleitungen achten.
- Arbeiten Sie niemals in der Nähe von elektrischen
Leitungen.
- Arbeiten Sie nur, wenn Sicht und Lichtverhältnisse ein
sicheres Arbeiten gestatten.
- Stellen Sie den Motor vor Absetzen der Heckenschere ab.
- Achten Sie besonders auf Alarme bei Verwendung der
Schutzausrüstung, denn diese Ausrüstungen können
das Hören von Warntönen (Aufforderungen, Signale,
Warnungen usw.) beeinträchtigen.
- Seien Sie besonders vorsichtig bei der Arbeit am Hang oder
auf unebenem Gelände.
- Zur Verringerung der Sturzgefahr ist beim Transport
oder Einschalten des Geräts auf rutschigem,
nassem, gefrorenem oder schneebedecktem Boden
größtmögliche Vorsicht geboten.
- Die Handgriffe stets trocken und sauber halten.
- Das Erdbohrgerät sofort anhalten, wenn die Spitze
gegen Fremdkörper stößt. Das Gerät überprüfen und ggf.
beschädigte Teile reparieren lassen.
- Beim Bohren allmählich Gas geben, damit die Spitze
langsam in den Boden eindringen kann.
Die Bohrlöcher abdecken und deutlich markieren,
um das Hineinstürzen von Personen zu verhindern.
El contacto con conductores o cables eléctricos
puede causar lesiones graves o mortales. Esta unidad
no está aislada. Para limitar el riesgo de daños
materiales y lesiones personales, prestar atención
al recorrido de los tubos enterrados y de los cables
aéreos.
- No trabajar cerca de cables eléctricos.
- Trabajar sólo cuando la visibilidad y la luz sean suficientes
para ver claramente.
- Parar el motor antes de apoyar la máquina.
- Prestar atención especialmente cuando se estén utilizando
dispositivos de protección que pueden limitar la capacidad
de oír sonidos que indican riesgos (avisos, señales,
advertencias, etc.).
- Tener mucho cuidado al trabajar en pendiente o sobre
terrenos irregulares.
- Para limitar el riesgo de caídas, prestar atención al
transportar o accionar la máquina sobre firmes
resbaladizos, en caso de suelo mojado, helado o
nevado.
- Mantener siempre secas y limpias las empuñaduras.
- Parar la ahoyadora si la punta da contra un objeto extraño.
Inspeccionar la máquina y hacer reparar las partes que se
hayan dañado.
- Comenzar a perforar acelerando gradualmente, de modo
que la punta entre en el suelo de modo fluido.
Cubrir y marcar los orificios realizados en el suelo
para evitar la caída de personas.
Aanraking met elektrische draden of snoeren kan
ernstig of dodelijk letsel veroorzaken wegens de
elektrische stroom. Deze unit is niet geïsoleerd.
Om het risico op beschadiging van voorwerpen
of persoonlijk letsel te beperken, moet u steeds
uitkijken voor ondergrondse leidingen en
bovengrondse draden.
- Werk niet in de buurt van elektriciteitskabels.
- Werk alleen als de zichtbaarheid en het licht voldoende zijn
om goed te zien.
- Zet de motor uit voordat u het toestel neerlegt.
- Wees extra voorzichtig en alert als u gehoorbescherming
draagt, omdat een dergelijke uitrusting uw vermogen
om waarschuwende geluiden (roepen, signalen,
waarschuwingen e.d.) te horen beperkt.
- Wees uiterst voorzichtig als u op hellend of oneffen terrein
werkt.
- Om het valrisico te beperken, moet u opletten wanneer
u de machine vervoert of aanzet op gladde ondergrond,
wanneer de bodem nat, bevroren of besneeuwd is.
- De handgrepen altijd droog en schoon houden.
- Stop de grondboor als de boor een vreemd voorwerp
raakt. Inspecteer de grondboor en laat de beschadigde
onderdelen herstellen als dat nodig is.
- Begin te boren en verhoog geleidelijk de snelheid zodat de
boor vlot in de bodem dringt.
Bedek en markeer de boorgaten om te vermijden dat
mensen in de gaten vallen.
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Italiano English Français
MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN
FILTRO ARIA - Svitare le viti (A, Fig. 39) e controllare
giornalmente il filtro aria (B).
Pulire con sgrassante Emak cod.
001101009, lavare con acqua e soffiare a distanza con aria
compressa dall'interno verso l'esterno. Sostituire il filtro se è
fortemente intasato o danneggiato.
FILTRO CARBURANTE - Verificare periodicamente le
condizioni del filtro carburante. In caso di sporcizia eccessiva,
sostituirlo (Fig. 40). Un filtro sporco provoca difficoltà di
avviamento e diminuisce le prestazioni del motore.
GRUPPO AVVIAMENTO - Tenere libere e pulite le feritoie di
raffreddamento del carter gruppo avviamento (Fig. 41) con
pennello o aria compressa.
MOTORE / VALVOLA DI DECOMPRESSIONE - Pulire
periodicamente le alette del cilindro con pennello o aria
compressa (Fig. 42). L’accumulo di impurità sul cilindro può
provocare surriscaldamenti dannosi per il funzionamento del
motore. Controllare e pulire eventuali impurità alla base
della valvola di decompressione; potrebbe rimanere aperta.
CANDELA - Periodicamente si raccomanda la pulizia della
candela e il controllo della distanza degli elettrodi (Fig. 43).
Utilizzare candela Champion RCJ-7Y o di altra marca di grado
termico equivalente.
PUNTA - Verificare sempre le condizioni generali della
punta. Controllare periodicamente il vomere (A, Fig. 44) ed il
puntale di avvio (B). Se usurati, affilarli o sostituirli. Affilare il
vomere sempre ad un angolo di 45° rispetto al suo piano
(vedi Fig. 44).
ATTENZIONE: Non saldare, raddrizzare o modificare
la forma di apparati di taglio danneggiati nel
tentativo di ripararli. Queste operazioni possono
determinare il distacco dell’apparato di taglio e
provocare lesioni gravi o letali.
RIDUTTORE - Ogni 100 ore di lavoro sostituire l’olio nella
scatola riduttore (A, Fig.45).
AIR FILTER -
Losen screws A (Fig. 39) and check the air filter
(B) each day.
Clean with Emak degreaser p/n 001101009,
rinse with water and blast dry with compressed air, not too
close, blowing from the inside outwards. Renew the filter if
heavily clogged or damaged.
FUEL FILTER - Check the fuel filter periodically. Replace it if
too dirty (Fig. 40). A dirty filter can cause difficult starting
and lower engine performance.
STARTING UNIT - Use a brush or compressed air to keep the
cooling louvers of the starter assembly free and clean
(Fig. 41).
ENGINE / DECOMPRESSION VALVE - Clean the cylinder fins
(Fig. 42) with compressed air or a brush periodically.
Dangerous overheating of engine may occur due to
impurities on the cylinder. Check the base of the
decompression valve; clean away any residues, which could
cause the valve to stay open.
SPARK PLUG - Clean the spark plug and check the electrode
gap periodically (Fig. 43).
Use Champion RCJ-7Y or of other brand with the same
thermal grade.
BIT - Always check the drill bit. Check the share (A, Fig. 44)
and the starting tip (B) regularly. Sharpen or replace if worm.
Always sharpen the share at a 45° angle to its plane
(see Fig. 44).
WARNING: Never repair damaged cutting
attachments by welding, straightening or modifying
the shape. This may cause parts of the cutting tool
to come off and result in serious or fatal injuries.
REDUCTION GEARBOX - After every 100 hours of operation
change the oil in the reduction gearbox (A, Fig.45).
FILTRE A AIR -
Dévissez les vis A (Fig. 39) et contrôlez tous
les jours le filtre à air (B).
Nettoyer avec du dégraissant Emak
cod. 001101009, laver avec de l'eau et souffler à distance
avec de l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur.
Remplacer le filtre s'il est fortement colmaté ou
endommagé.
FILTRE CARBURANT - Vérifiez périodiquement les
conditions du filtre carburant; s’il est trop sale, mieux vaut le
changer (Fig. 40). Un filtre sale entraîne des difficultés de
démarrage et diminue les performances du moteur.
GROUPE DEMARREUR - Veillez à ce que les fentes de
refroidissement du carter du groupe démarreur soient
toujours dégagées (Fig. 41). Utilisez un pinceau ou de l’air
comprimé.
MOTEUR / VALVE DE DÉCOMPRESSION - Nettoyez
régulièrement les ailettes du cylindre à l’aide d’un pinceau
ou d’air comprimé (Fig. 42). L’accumulation d’impuretés sur
le cylindre peut provoquer des surchauffes nuisibles au bon
fonctionnement du moteur. Contrôler et nettoyer les
impuretés éventuelles qui se seraient déposées à la base de
la valve de décompression; celle-ci pourrait rester ouverte.
BOUGIE - Il est raccomandé de nettoyer périodiquement la
bougie et de contròler la distance entre le électrodes
(Fig. 43).
Utiliser une bougie Champion RCJ-7Y ou autre marque avec
degré thermique équivalent.
MECHE - Vérifiez toujours les conditions générales de la
mèches. Contrôlez périodiquement le soc (A, Fig. 44) et
l’embout de démarrage (B). S’il sont usés, affûtez-les ou bien
changes-les. Toujours aiguiser le soc à un angle de 45° par
rapport à son plan (voir Fig. 44).
AVERTISSEMENT : Ne tentez jamais de réparer un
outil de coupe endommagé en soudant, redressant
ou modifiant sa forme de quelque façon que ce soit.
Cela pourrait contribuer au délogement de l’outil de
coupe et provoquer des blessures graves, voire
mortelles.
REDUCTEUR - Toutes les 100 heures de travail, vidanger
l'huile dans le carter du réducteur (A, Fig.45).
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INSTANDHAL MANTENIMIENTO ONDERHOUD
LUFTFILTER - Die Schrauben abdrehen (A, Abb. 39) den
Luftfilter (B) täglich kontrollieren
. Reinigen Sie mit
fettlösendem Konzentrat Emak Nr. 001101009, waschen Sie
mit Wasser und blasen Sie in einer gewissen Entfernung von
innen nach außen mit Druckluft aus. Tauschen Sie einen
stark verschmutzten oder beschädigten Filter aus.
KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig
überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden
(Abb. 40). Ein verschmutzter Filter bewirkt
startschwierigkeiten und leistungs verlust.
STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels
freihalten und regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft
reinigen (Abb. 41).
MOTOR / DRUCKREDUZIERVENTIL - Die Kühlrippen des
Zylinders müßen regelmäßig mit einem Pinsel oder mit
Pressluft gereinigt werden (Abb. 42). Schmutzablagerungen
können zu Überhitzung und Beschädigung des Motors
führen. Prüfen, ob sich unter dem Druckreduzierventil evtl.
Schmutz angesammelt hat, der das Ventil in Offenstellung
blockiert.
ZÜNDKERZE - Die Zündkerze regelmaßig reinigen sowie
den Elektrodenabstand einstellen (Abb. 43).
Eine Zündkerze Champion RCJ-7Y bzw. einer anderen Marke
mit gleichwertigem Wärmewert verwenden.
BOHRSPITZE - Es ist stets sicherzustellen, daß die Bohrspitze
in einwandfreiem Betriebszustand ist. In regelmässigen
Zeitabständen ist das Messer (A, Abb. 44) und die
Einstechspitze (B) zu überprüfen. Bei Bedarf sind diese Teile
zu schärfen oder auszuwechchseln. Die Schneide stets in
einem Winkel von 45° schärfen (siehe Abb. 44).
VORSICHT: Reparieren Sie beschädigte
Schneidwerkzeuge niemals durch Schweißen,
Richten oder Veränderung der Form. Dies kann dazu
führen, dass sich Teile des Schneidwerkzeugs
ablösen und schwere oder tödliche Verletzungen
verursachen.
UNTERSETZUNGSGETRIEBE - Alle 100 Arbeitsstunden das
Getriebeöl wechseln (A, Abb.45).
FILTRO DEL AIRE -
Desenroscar los tornillos (A, Fig. 39) y
controlar diariamente el filtro del aire (B).
Limpie con
desengrasante Emak cód. 001101009, lave con agua y sople
a distancia con aire comprimido desde el interior hacia el
exterior. Sustituya el filtro si está muy atascado o dañado.
FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las
condiciones del filtro, en caso de excesiva suciedad,
cambiarlo (Fig. 40).
GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los
orificios de refrigeración del carter del conjunto de arranque
(Fig. 41) con pincel o aire comprimido.
MOTOR / VÁLVULA DE DESCOMPRESSIÓN - Limpiar
periódicamente las aletas del cilindro con un pincel o con
aire comprimido (Fig. 42). La acumulación de impurezas
sobre el cilindro puede provocar recalentamientos dañinos
para el buen funcionamiento del motor. Controlar y eliminar
eventuales impurezas presentes en la base de la válvula de
descompressión ya que pueden provocar que la misma
permanezca abierta.
BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujia y el
control de la distancia de los electrodos (Fig. 43).
Utilizar bujía Champion RCJ-7Y o de otra marca con grado
térmico equivalente.
BROCA - Controle siempre las condiciones generales de la
broca. Controle periódicamente la cuchilla, (A, Fig. 44) y la
punta de arranque (B). Si estuvieran desgastadas afilelas o
cámbielas. Afilar la reja a un ángulo de 45° respecto de su
plano (ver la Fig. 44).
ADVERTENCIA: No suelde, enderece ni modifique la
forma de los accesorios de corte dañados para
repararlos. Algunas partes de la herramienta
podrían separarse y ocasionar lesiones graves o
mortales.
REDUCTOR - Cada 100 horas de trabajo cambiar el aceite en
la caja del reductor (A, Fig.45).
LUCHTFILTER -
Dagelijks de schroeven (A, Fig. 39)
losschroeven en het luchtfilter (B) controleren
. Reinigen met
ontvetter van Emak codenr. 001101009, wassen met water,
en met perslucht van een afstand van binnen naar buiten
blazen. Vervang het filter als dit ernstig verstopt of
beschadigd is.
BRANDSTOFFILTER - Periodiek de staat van het
brandstoffilter controleren. Dit in geval van teveel vuil
vervangen (Fig. 40). Het filter met benzine schoonmaken,
droog maken en weer monteren. Een vuil filter veroorzaakt
slecht starten en minder vermogen.
STARTGROEP - De koelgaten van de startgroepcarter met
een penseel of hogedruklucht vrij en schoon houden
(Fig. 41).
MOTOR / DECOMPRESSIEKLEP - Periodiek de
cylindervleugels met een penseel of hogedruklucht
schoonmaken (Fig. 42). Het opeenhopen van vuil op de
cylinder kan voor de werking van de motor schadelijke
oververhitting veroorzaken. Wanneer na controle blijkt dat
er zich oneffenheden bevinden op het onderstuk van de
decompressieklep dient u deze te reinigen; in
tegenovergesteld geval zou hij open kunnen blijven staan.
BOUGIE - Men raadt aan de bougie periodiek schoon te
maken en de electrodenafstand te controleren (Fig. 43).
Gebruik een Champion RCJ-7Y bougie of een bougie van
een ander merk met een equivalent thermisch bereik.
BOOR - Controleer altijd de algemene toestand van de boor.
Controleer van tijd tot tijd het blad (A, Fig. 44) en de
startpunt (B). Slijp ze en vervang ze indien ze versleten zijn.
Slijp het blad steeds in een hoek van 45° ten opzichte van
het vlak (zie Fig. 44).
WAARSCHUWING: Repareer beschadigde
snijwerktuigen nooit door ze te lassen, recht te
buigen of de vorm ervan te veranderen. Hierdoor
kunnen delen van het snijwerktuig losraken en dit
kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken.
STROOMVERMINDERAAR - Ververs de olie in de
reductiekast (A, fig.45) om de 100 bedrijfsuren.
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MANUTENZIONE - TRASPORTO MAINTENANCE - TRANSPORTION ENTRETIEN - TRANSPORT
Non usare carburante (miscela) per operazioni di pulizia.
CARBURATORE
Prima di effettuare la regolazione del carburatore, pulire il
convogliatore avviamento (Fig. 48), il filtro dell’aria (Fig. 47) e
riscaldare il motore. Questo motore è progettato e costruito in
conformità all’applicazione delle direttive 97/68/EC, 2002/88/EC e
2004/26/EC. Il carburatore (Fig. 51) è progettato per permettere
solo regolazioni delle viti L e H in un campo di mezzo giro. Il
campo di regolazione possibile, delle viti L e H, di mezzo giro è
predeterminato dal costruttore e non è possibile modificarlo.
ATTENZIONE! - Non forzare le viti fuori del campo di
regolazione possibile!
La vite del regime minimo T è regolata in modo che vi sia un buon
margine di sicurezza fra il regime del minimo e il regime d’innesto
della frizione.
La vite L deve essere regolata in modo che il motore risponda
prontamente alle brusche accelerazioni e abbia un buon
funzionamento al minimo.
La vite H deve essere regolata in modo che il motore possa disporre
della massima potenza durante la fase di taglio.
ATTENZIONE - Variazioni climatiche ed altimetriche
possono provocare alterazioni alla carburazione.
Non permettere ad altre persone di restare vicino alla
mototrivella durante il lavoro ed alla fase di registrazione
della carburazione.
TRASPORTO
La mototrivella va trasportata da due persone
contemporaneamente, con motore spento e punta smontata.
ATTENZIONE – Per il trasporto della macchina su veicolo
accertarsi del corretto e robusto ssaggio sul veicolo tramite
cinghie. La macchina va trasportata in posizione orizzontale,
assicurandosi inoltre che non vengano violate le vigenti
norme di trasporto per tali macchine.
Never use fuel for cleaning operations.
CARBURETOR
Before adjusting the carburetor, clean the starter cover (Fig. 48), the
air filter (Fig. 47) and warm up the engine. This engine is designed
and manufactured in order to comply with the applicable 97/68/EC,
2002/88/EC and 2004/26/EC Directive. The carburetor (Fig. 51) is
designed to permit only the adjustment of L and H screws in a
range of a round; the half round the hall round range admissible
for L and H screws is determined by the manufacturer and you can
not modify it.
WARNING! - Don’t try to force the screws outside the
range!
Idle screw T is adjusted in order to ensure a good safety margin
between idle running and clutch engagement.
Screw L must be adjusted so that the engine promptly responds to
sharp accelerations and gives good idle operation.
Screw H must be adjusted so that the engine gives maximum
power during the cutting phase.
WARNING - Weather conditions and altitude may affect
carburation.
Do not allow anyone to stay close to the earth augers
while working or while adjusting the carburetor.
TRANSPORTION
The earth auger must be carried by two people, with the engine
switched off and the auger bit removed.
WARNING - When transporting the machine on a vehicle,
ensure that it is rmly and securely fastened using straps or
belts. The machine must be transported in the horizontal
position, also ensuring compliance with applicable transport
regulations for such machines.
N’utilisez pas de carburant (mélange) pour les opérations de
nettoyage.
CARBURATEUR
Avant d’effectuer le réglage du carburateur, nettoyez le convoyeur
de mise en route (Fig. 48) et le filtre à air (Fig. 47) et faites chauffer
le moteur. Ce moteur est conçu et réalisé conformément aux
directives 97/68/EC, 2002/88/EC et 2004/26/EC. Le carburateur
(Fig. 51) est conçu de sorte à ne permettre que le réglage des
vis L et H sur un demi-tour. La plage de réglage possible des vis L
et H sur un demi-tour est prédéterminée par le constructeur et ne
peut en aucun cas être modifiée.
ATTENTION! – Ne pas forcer sur les vis au-delà de la plage
de réglage autorisée!
La vis de ralenti T est réglée de façon à laisser une bonne marge de
sécurité entre le régime de ralenti et le régime d’embrayage.
La vis L doit être réglée de façon à ce que le moteur réponde
promptement aux accélérations brusques et qu’elle permette un
bon fonctionnement au ralenti.
La vis H doit être réglée de façon à ce que le moteur puisse disposer
de la puissance maximale pendant la coupe.
ATTENTION - Des variations climatiques et altimétriques
peuvent provoquer des variations de carburation.
Personne ne doit rester près de la tariere pendant que
celle-ci travaille, ni pendant la phase de réglage de la
carburation.
TRANSPORT
La tarière doit être transportée par deux personnes, moteur coupé
et foret démonté.
ATTENTION – Pour transporter la tronçonneuse sur un
véhicule, s'assurer qu'elle y est xée correctement à l'aide de
sangles. Transporter la tronçonneuse en position horizontale
et s'assurer également que les consignes pour le transport de
ce genre de machines ont été respectées.
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H – Vite registro massimo
L – Vite registro minimo
T – Regime minimo
H – Hight speed adjustment screw
L – Low speed needle
T – Idle adjustment screw
H – Vis de réglage
L – Pointeau de réglage du gicleur de ralenti
T – Vis de réglage du régime de ralenti
H – Stellschraube der Vollgasdüse
L – Leerlauf-Nadel
T – Einstellschraube für Leerlauf
H – Volgas mengsel stelschroef
L – Minimun mengsel Stelschroef
T – Minimun toeren stelschroet
H – Tornillo reg. máximo
L – Tornillo reg. mínimo
T – Regimen mínimo
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INSTANDHAL - TRANSPORT MANTENIMIENTO - TRANSPORTE ONDERHOUD - TRANSPORT
Benutzen Sie keinen Kraftstoff (Gemisch) für die
Reinigungsarbeiten.
VERGASER
Vor der Vergasereinstellung die Anlasserseil-Aufwicklung (Abb. 48)
und den Luftfilter (Abb. 47) reinigen und den Motor warmlaufen
lassen. Dieser Motor wurde in Konformität mit den Vorschriften der
Richtlinie 97/68/EG, 2002/88/EG und 2004/26/EG konzipiert und
gebaut. Der Vergaser (Abb. 51) wurde so ausgelegt, dass die
Schrauben L und H nur maximal um eine halbe Umdrehung
verstellt werden können. Der zulässige Regelbereich der
Schrauben L und H um maximal eine halbe Umdrehung wurde vom
Hersteller festgelegt und kann nicht verändert werden.
ACHTUNG! – Die Schrauben nicht mit Gewalt außerhalb
des zulässigen Regelbereichs verstellen!
Die Leerlaufschraube T ist so eingestellt, daß zwischen
Leerlaufdrehzahl und Einkuppeldrehzahl ein guter
Sicherheitsspielraum besteht.
Die L-Düse ist so einzustellen, daß der Motor auf plötzliches
Gasgeben sofort reagiert und im Leerlauf sauber läuft.
Die H-Düse ist so einzustellen, daß der Motor beim Schneiden seine
Höchstleistung erreicht.
ACHTUNG - Klima- und Höhenveränderungen können die
Vergasereinstellung beeinflussen.
Erlauben Sie anderen Personen nicht sich während der
Arbeit oder während der Vergasereinstellung in der Nähe
der Erdbohrgeräts aufzuhalten.
TRANSPORT
Das Erdbohrgerät muss von zwei Personen bei abgestelltem Motor
und abgenommenem Bohrer gleichzeitig befördert werden.
ACHTUNG – Zum Transport auf Fahrzeugen muss das
Gerät mittels Riemen sicher am Fahrzeug befestigt werden.
Das Gerät muss waagrecht gemäß den einschlägigen
Transportvorschriften befördert werden.
No usar combustible (mezcla) para operaciones de limpieza.
CARBURADOR
Antes de regular el carburador, limpiar el transportador de
encendido (Fig. 48), el filtro del aire (Fig. 47) y calentar el motor. Este
motor cumple las directivas 97/68/EC, 2002/88/EC y 2004/26/EC. El
diseño del carburador (Fig. 51) permite regular los tornillos L y
H sólo en un campo de media vuelta. Este campo de regulación
se establece en fábrica y no es posible modificarlo.
ATENCIÓN – No fuerce los tornillos fuera del campo de
regulación permitido.
El tornillo del régimen mínimo T ha sido regulado para que haya un
buen margen de seguridad entre el régimen del mínimo y el
régimen del embrague.
El tornillo L se debe regular de manera tal que el motor responda
con rapidez a las aceleraciones bruscas y tenga un buen
funcionamiento al mínimo.
El tornillo H se debe regular de manera tal que el motor pueda
disponer de la máxima potencia durante la fase de corte.
ATENCION - Las variaciones climáticas o altimétricas
pueden provocar variaciones en la carburación.
No permitir que otras personas estén cerca de el
mototaladro mientras está trabajando ni durante la fase
de registro de la carburación.
TRANSPORTE
La ahoyadora debe ser transportada por dos personas
simultáneamente, con el motor apagado y la punta desmontada.
ATENCIÓN - Para el transporte de la máquina en un vehículo,
asegurarse de que esté jada en el vehículo de modo correcto
y rme mediante correas. La máquina se debe transportar en
posición horizontal; cerciorarse de que se cumplan las normas
vigentes en materia de transporte de máquinas.
Geen brandstof (mengsel) gebruiken voor het schoonmaken.
CARBURATOR
Alvorens de carburator af te stellen de startgeleider (Fig. 48) en het
luchtfilter (Fig. 47) schoonmaken en de motor op
bedrijfstemperatuur brengen. Deze motor is ontworpen en
gebouwd in overeenstemming met de voorschriften van de
richtlijnen 97/68/EG, 2002/88/EG en 2004/26/EG. De carburateur
(Fig. 51) is zodanig ontworpen dat er alleen regelingen zijn
toegestaan op de schroeven L en H, van niet meer dan een
halve slag. Het beperkte instellingsveld van de schroeven L en H
van een halve slag is bij voorbaat door de fabrikant bepaald, en kan
niet worden gewijzigd.
LET OP! – Forceer de schroeven niet voorbij het toegestane
instellingsveld!
De stationairschroef T is zó afgesteld, dat er een goede
veiligheidsmarge bestaat tussen het stationaire toerental en het
toerental, dat de koppeling inschakelt.
Schroef L moet zó afgesteld worden, dat de motor direct reageert
op plotseling gasgeven en een goed stationair toerental heeft.
Schroef H moet zó afgesteld worden, dat de motor bij het zagen
overhet maximumvermogen kan beschikken.
LET OP-Klimaatsveranderingen en gewijzigde
weersomstandigheden kunnen de carburatie
beïnvloeden.
Niet toestaan aan andere personen in de buurt van de
grondboor te blijven tijdens het werk en de afstelfase van
de carburatie.
TRANSPORT
De grondboor dient door twee personen tegelijkertijd met
afgezette motor en gedemonteerde punt te worden vervoerd.
OPGELET – Alvorens de machine in een voertuig te
vervoeren, moet u nagaan of deze correct en stevig met
riemen is vastgemaakt aan het voertuig. De machine moet
horizontaal worden vervoerd; u moet tevens nagaan of de
geldende normen voor het vervoer van dergelijke machines
worden nageleefd.
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MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN
MANUTENZIONE STRAORDINARIA
È opportuno, a fine stagione se con uso intenso, ogni
due anni con uso normale provvedere ad un controllo
generale da eseguirsi con un tecnico specializzato della
rete di assistenza.
ATTENZIONE! – Tutte le operazioni di
manutenzione non riportate sul presente
manuale devono essere effettuate da un’officina
autorizzata. Per garantire un costante e regolare
funzionamento della macchina, ricordate che le
eventuali sostituzioni delle parti di ricambio
dovranno essere effettuate esclusivamente con
RICAMBI ORIGINALI.
Eventuali modifiche non autorizzate e/o l’uso di
accessori non originali possono causare lesioni
gravi o mortali all’operatore o a terzi.
EXTRA MAINTANANCE ADVISABLE
It is advisable to inspect the machine by a specialized
technician at an authorized service network at the end
of season, if used intensively, and every two years if
with normal use.
WARNING! – Any maintenance operations not
specifically dealt with in this manual must be
carried out by an authorised service centre. To
ensure that your machine continues to function
correctly, use only ORIGINAL REPLACEMENT
PARTS.
Any unauthorized changes and/or use of non-
original replacement parts may result in serious
injury or death to the operator or third parties.
ENTRETIEN EXCEPTIONNEL
À la fin de la saison, si l'appareil a fait l'objet d'un usage
intense, ou tous les deux ans en cas d'usage normal,
faites contrôler l'appareil par un technicien spécialisé
du réseau d'assistance.
ATTENTION! – Les opérations de maintenance et
d’entretien non reprises dans le présent manuel
devront être effectuées par un agent agréé. Pour
garantir le fonctionnement régulier et constant de
l’appareil, veiller à ce que les éventuels
remplacements de pièces détachées soient
effectués exclusivement avec des PIÈCES
DÉTACHÉES ORIGINALES.
Toute modification non autorisée et/ou
utilisation d'accessoires non originaux peut
entraîner des blessures graves ou mortelles à
l'opérateur ou à des tiers.
35
Deutsch Español Nederlands
INSTANDHAL MANTENIMIENTO ONDERHOUD
AUSSERORDENTLICHE WARTUNG
Bei intensivem Gebrauch sollte am Ende der Saison
bzw. bei normalem Gebrauch alle zwei Jahre eine
Generalinspektion durch eine Fachkraft des
Kundendienstnetzes ausgeführt werden.
ACHTUNG! – Alle in dieser Anleitung
beschriebenen Wartungsarbeiten dürfen nur in
einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt
werden. Um einen auf Dauer einwandfreien
Betrieb des Geräts zu garantieren, verwenden Sie
zum Austausch defekter Teile ausschließlich
ORIGINALERSATZTEILE.
Nicht autorisierte Umrüstungen bzw. der Einsatz
von nicht originalem Zubehör können schwere
oder sogar tödliche Unfälle des Anwenders oder
von Drittpersonen verursachen.
MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO
Se aconseja hacer revisar el equipo por un técnico
especializado del servicio de asistencia, todos los años
si el uso es intensivo o cada dos años si el uso es
normal.
¡ATENCIÓN! - Todas las operaciones de
mantenimiento no indicadas en este manual
deben ser realizadas por un taller autorizado.
Para garantizar un funcionamiento constante y
regular de la máquina, es indispensable utilizar
exclusivamente REPUESTOS ORIGINALES.
Eventuales modificaciones no autorizadas y/o el
uso de accesorios no originales pueden causar
lesiones graves o mortales al operador o a
terceros.
BUITENGEWOON ONDERHOUD
Om de twee jaar, of bij intensief gebruik aan het einde
van elk seizoen, moet een algemene controle op het
apparaat worden uitgevoerd door een gespecialiseerd
technicus van het assistentienetwerk.
LET OP! – Alle onderhoudswerkzaamheden die
niet in deze handleiding worden beschreven,
moeten door een erkende werkplaats worden
verricht. Om een constante en regelmatige
werking van het toestel te waarborgen, mogen er
uitsluitend ORIGINELE
VERVANGINGSONDERDELEN worden gebruikt
wanneer er onderdelen moeten worden
vervangen.
Eventuele niet-geautoriseerde wijzigingen en/
of niet-originele accessoires kunnen tot ernstige
of dodelijke letsels leiden voor de gebruiker of
voor derden.
36
55
Italiano English Français
RIMESSAGGIO STORAGE REMISSAGE
Quando la macchina deve rimanere ferma per lunghi
periodi:
- Togliere la punta pulirla ed oliarla per prevenire la ruggine
- Togliere il carburante dal serbatoio e rimontare il tappo.
- Conservare in ambiente secco, possibilmente non a diretto
contatto con il suolo e lontano da fonti di calore.
- Smaltire il carburante secondo le norme e rispettando
l’ambiente.
- Per vuotare il carburatore, avviare il motore e attenderne
l’arresto (lasciando la miscela nel carburatore le
membrane potrebbero danneggiarsi).
- Pulire accuratamente il filtro aria (Fig.55).
- Le procedure di messa in servizio dopo un rimessaggio
invernale sono le stesse che si effettuano durante l’avvio
normale della macchina (pag.16-22).
DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO
Buona parte dei materiali impiegati nella costruzione della
macchina sono riciclabili; tutti i metalli (acciaio, alluminio,
ottone) si possono consegnare ad un normale ferro-
recupero.
Per Informazioni rivolgersi al normale servizio di raccolta di
rifiuti della vostra zona.
Lo smaltimento dei rifiuti derivati dalla demolizione della
macchina dovrà essere eseguito nel rispetto ambientale,
evitando di inquinare suolo, aria e acqua.
In ogni caso dovranno essere rispettate le locali
legislazioni vigenti in materia.
If the machine is to be stored for long periods:
- Remove, clean and oil the drill to prevent rusting
- Empy the fuel tank and put the cap back on.
- Store the brush cutter in a dry place, preferably not in direct
contact with the oor and away from heat sources.
- Dispose of fuel according to the rules and respecting the
environment.
- To drain the tank, start the engine and wait until the fuel
is exhausted and the engine stops (leaving fuel mixture in
the carburettor could damage the membranes).
- Thoroughly clean the air filter (Fig.55).
- The procedures for returning the machine to service
following winter storage are the same as for starting up
during everyday use (page 16-22).
DEMOLITION AND DISPOSAL
Many of the materials used to construct the machine are
recyclable; metals (steel, aluminum, and brass) can be
delivered to recycling station.
For further information contact a recycling station service of
your area.
Machine disposal must be executed in respect to the
environment, avoiding soil, air and water pollution.
Local legislation enforced in matter should be respected
in any case.
Lorsque l'appareil doit être entreposé pendant de longues
périodes:
- Otez la mèche, nettoyez-la et lubri ez-la pour éviter qu’elle
ne rouille.
- Otez le carburant du réservoir et remontez le bouchon.
- Conservez l’appareil dans un endroit sec, si possible
soulevé du sol et loin des sources de chaleur.
- Éliminer le carburant conformément aux normes et en
respectant l'environnement.
- Pour vider le carburateur, démarrer le moteur et en
attendre l'arrêt (le fait de laisser du mélange dans le
carburateur pourrait endommager les membranes).
- Nettoyer à fond le filtre de l'air (Fig.55).
- Les procédures de mise en service après un remisage
hivernal sont les mêmes que pour le démarrage normal
de la machine (pages 16-22).
DÉMOLITION ET MISE AU REBUT
Une grande partie des matériaux utilisés pour la fabrication
du taille-haie sont recyclables ; tous les métaux (acier,
aluminium, laiton) peuvent être envoyés à la ferraille.
Pour tout renseignement, contactez votre service local de
collecte des déchets.
Les déchets dérivant de la démolition de l'appareil doivent
être éliminés en respectant l'environnement, en évitant de
polluer le sol, l'eau et l'air
Quoi qu'il en soit, il est obligatoire de respecter les
normes et législations locales en vigueur.
37
Deutsch Español Nederlands
LÄNGERUNG ALMACENAJE OPSLAG
Bei längerem Stillstand des Geräts:
- Die Bohrspitze, reinigen und einölen, um Rostbildungen
zu vermeiden.
- Den Krafsto tank entleeren und den Deckel wieder
aufschrauben.
- Das Gerät trocken lagern. Nach Möglichkeit nicht am
Boden au iegend un fern von o enem Feuer.
- Entsorgen Sie Kraftstoff umweltgerecht nach den
einschlägigen Bestimmungen.
- Zum Entleeren des Vergasers starten Sie den Motor und
lassen ihn dann zum Stehen kommen (das
Kraftstoffgemisch im Vergaser könnte die Membranen
beschädigen).
- Reinigen Sie sorgfältig den Luftfilter (Fig.55).
- Gehen Sie zur Inbetriebnahme des Geräts nach der
Winterpause wie beim normalen Anlassen vor
(siehe S.17-23).
VERSCHROTTUNG UND ENTSORGUNG
Ein Großteil der zum Bau der Heckenschere verwendeten
Werkstoffe sind recycelbar; alle Metalle (Stahl, Aluminium,
Messing) können in einem normalen Schrotthandel
abgegeben werden.
Für Informationen wenden Sie sich bitte an den normalen
Müllentsorgungsdienst Ihres Gebietes.
Die Entsorgung der durch die Verschrottung des Gerätes
entstehenden Abfälle muss umweltgerecht ohne
Verunreinigung von Boden, Luft und Wasser erfolgen.
Die einschlägigen örtlichen Bestimmungen müssen in
jedem Fall beachtet werden.
Si la máquina no se va a utilizar durante un tiempo
prolongado:
- Quite la broca, limpiela y engrásela para prevenir el
herrumbre.
- Quite el combustible del depósito y coloque el tapón.
- Conservelo en un ambiente fresco, lejos de fuentes de
calor y posiblemente que no se encuentre en contacto
dirécto con el suelo.
- Eliminar el combustible siguiendo las normas y
respetando el medio ambiente.
- Para vaciar el carburador, poner el motor en marcha y
esperar que se pare (si queda mezcla en el carburador, las
membranas pueden dañarse).
- Limpiar cuidadosamente el filtro de aire (Fig.55).
- Para volver a utilizar la máquina después de la pausa
invernal, es suficiente realizar las mismas operaciones que
para la puesta en marcha habitual (pág.17-23).
DESGUACE Y DESECHO DEL EQUIPO
Gran parte de los materiales empleados en la construcción
de la máquina son reciclables; todos los metales (acero,
aluminio, latón) pueden entregarse a un depósito de
chatarra.
Para información, consulte con el servicio de recolección de
residuos de su zona.
Deseche los restos de la máquina con arreglo a las normas
de protección medioambiental, evitando contaminar el
suelo, el aire y el agua.
En cualquier caso, respete la legislación en la materia.
Wanneer het apparaat lange tijd niet gebruikt zal worden:
- Verwijder de boor, maak hem schoon en smeer hem in
met olie om roest te voorkomen.
- Maak de brandstottank leeg en draai de dop er weer op.
- Berg de maaier op op een droge plaats, vrij van de vloer en
niet in de buurt van hittebronnen.
- Verwerk de brandstof volgens de geldende normen en
met inachtneming van het milieu.
- Om de carburator te ledigen, moet de motor worden
gestart en moet u wachten tot de motor stopt (als u het
mengsel in de carburator laat, zouden de membranen
beschadigd kunnen worden).
- Maak de luchtfilter (Fig.55).
- Na de winterstalling zijn de startprocedures dezelfde als
bij de normale start van de machine (pag.17-23).
SLOOP EN VERWERKING ALS AFVAL
Een groot deel van de materialen die werden gebruikt voor
de bouw van het toestel, zijn recycleerbaar; alle metalen
(staal, aluminium, messing) kunnen worden afgeleverd bij
een normaal verschrotingsbedrijf.
Voor informatie dient u zich te richten tot de normale
afvalophaaldienst in uw gebied.
Bij de verwerking van het afval dat ontstaat door sloop van
de machine moet rekening gehouden worden met het
milieu, en moet worden voorkomen dat de grond, lucht en
het water kunnen worden verontreinigd.
In ieder geval moeten de geldende plaatselijke
wetsvoorschriften op dit gebied in acht worden
genomen.
38
I
DATI TECNICI
GB
TECHNICAL DATA
F
DONNEES TECHNIQUES
D
TECHNISCHE ANGABEN
E
DATOS TECNICOS
NL
TECHNISCHE GEGEVENS
Cilindrata - Displacement - Cylindrée - Hubraum - Cilindrada - Cylinderinhoud
80.7 cm
3
Motore - Engine - Moteur - Motor - Motor - Motor
2 tempi - stroke - temps - takt - tiempos
EMAK
Potenza - Power - Puissance - Leistung - Potencia - Vermogen 4.2 kW
Nr. giri minimo - Min. rpm - Nombre de tours/min au ralenti - Minimale Drehzahl/Minute -
N. giros/min. mínimo - Minimum toerental/min.
2400 ÷ 2800 min
–1
Nr. giri massimo - Max. rpm - Nombre de tours/min à plein régime - Maximale
Drehzahl/Minute - N. giros/min máximo - Maximum toerental/min
13000 min
–1
Capacità serbatoio - Fuel tank capacity - Capacité du réservoir -
Kraftstofftank-Inhalt - Capacidad depósito - Tankcapacitetit
3200 (3,2) cm
3
(ℓ)
Carburatore a membrana - Diaphragm carburetor - Carburateur à membrane -
Membranvergaser - Carburador a membrana - Membraan carburator
Si - Yes - Oui - Ja
Frizione centrifuga - Centrifugal clutch - Embrayage centrifuge -
Fliehkraftkupplung - Embrague centrífugo - Centrifugale koppeling
Si - Yes - Oui - Ja
Valvola di decompressione - Decompression valve - Valve de décompression -
Druckreduzierventil - Válvula de descompresión - Decompressieklep
Si - Yes - Oui - Ja
Peso senza punta - Weight without bit - Poids sans mèche -
Gewith ohne Bohrspitze -
Peso sin broca - Gewicht zonder boor
30.6 kg
Rapporto di riduzione - Reduction ratio - Rapport de réduction -
Untersetzungsverhältnis - Relación de reducción - Reductleverhouding
85 : 1
Riduttore con invertitore di marcia - Reduction gearbox with reverse gear - Réducteur avec
inverseur de marche - Untersetzungsgetriebe mit rückwärtsgang - Reductor con inversor de marcha
Si - Yes - Oui - Ja
39
I
DATI TECNICI
GB
TECHNICAL DATA
F
DONNEES TECHNIQUES
D
TECHNISCHE ANGABEN
E
DATOS TECNICOS
NL
TECHNISCHE GEGEVENS
Punte e prolunghe raccomandate - Recommended bits and extensions - Forets et rallonges recommandés -
Empfohlene Spitzen und Verlängerungen - Puntas y prolongadores recomendados - Aanbevolen boren en verlengbuizen
Modello
Model
Modèle
Modell
Modelo
Model
Punte
Drill bits
Forets
Bohrwerkzeuge
Puntas
Punten
Numero principi
Number of utes
Nombre de V
Anzahl von Gängen
Número de principios
Type boorstift
Prolunghe
Extensions
Rallonges
Verlängerungen
Prolongadores
Verlengbuizen
MTL 85 R - TR 1585 R Ø 25x85 cm (P.N. 53030061)
1 principio - 1 ute - 1 V -
1-gängig - 1 principio - enkele boorstift
P.N. 0282 00287
MTL 85 R - TR 1585 R Ø 30x85 cm (P.N. 53030062) P.N. 0282 00287
MTL 85 R - TR 1585 R Ø 35x85 cm (P.N. 53030063) P.N. 0282 00287
MTL 85 R - TR 1585 R Ø 25x100 cm (P.N. 0282 00297)
2 principi - 2 utes - 2 V -
2-gängig - 2 principios - dubbele boorstift
P.N. 0282 00289
MTL 85 R - TR 1585 R Ø 30x100 cm (P.N. 0282 00298) P.N. 0282 00289
MTL 85 R - TR 1585 R Ø 40x100 cm (P.N. 0282 00306) P.N. 0282 00289
MTL 85 R - TR 1585 R Ø 50x100 cm (P.N. 0282 00253) P.N. 0282 00289
ATTENZIONE!!! ATTENTION!!! ATENCION!!!
Il rischio di contraccolpo (kickback) è maggiore in caso
di montaggio di punte e prolunghe errate. Utilizzare
esclusivamente le punte e le prolunghe consigliate.
Attenersi alle istruzioni per l’affilatura.
Le risque de contrecoups (kickback) augmente dès que
l'on monte un foret ou une rallonge incorrects. Utiliser
exclusivement les forets et les rallonges conseillés.
Respecter les instructions concernant l'aiguisage.
El riesgo de contragolpe (kickback) es mayor en caso
de montaje de puntas o prolongadores inadecuados.
Utilizar exclusivamente las puntas y los prolongadores
recomendados. Atenerse a las instrucciones de afilado.
WARNING!!! ACHTUNG!!! LET OP!!!
Fitting an incorrect bit or extension increases the risk of
kickback. Only use the recommended bits and extensions.
Follow the sharpening instructions.
Die Gefahr von Rückschlägen (Kickback) ist bei falschen
Spitzen oder Verlängerungen größer. Ausschließlich die
empfohlenen Spitzen und Verlängerungen verwenden. Die
Anweisungen zum Schärfen befolgen.
Het risico op terugslag (kickback) neemt toe wanneer
verkeerde boren of verlengbuizen worden gemonteerd.
Gebruik uitsluitend de aanbevolen boren en
verlengbuizen. Volg de instructies voor het slijpen.
40
Pressione acustica - Pressure level - Pression acoustique - Schalldruck - Presión acustica - Geluidsdruck
dB (A)
LpA
2006/42/EC
EN-ISO 6081
96.0
*
Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid
dB (A)
2.0
Livello di potenza acustica misurato - Measured sound power level -
Niveau de puissance acoustique mesuré - Schallleistungspegel gemessen -
Nivel de potencia acústica medido - Het geluidsniveau werd gemeten
dB (A)
EN ISO 3744
108.0
*
Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid
dB (A)
2.0
Livello potenza acustica garantita - Guaranteed sound power level -
Niveau puissance acoustique assuré - Garantierter akustischer Schalleistungspegel -
Nivel potencia acústica garantizado - Gegarandeerd acoustisch vermogensniveau
dB (A)
LWA
EN ISO 3744
110.0
Livello di vibrazione - Vibration level - Niveau de vibration -
Vibrationspegel - Nivel de vibracion - De Trillingsintensiteit
m/s
2
EN 20643
EN 12096
EN ISO 5349
12.0
*
Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Onnauwkeurigheid
m/s
2
EN 12096
2.0
*
I - Valori medi ponderati (1/2 minimo, 1/2 velocità max a vuoto).
F - Valeurs moyennes poundérés (1/2 au ralenti, 1/2 vitesse en pointe dans le vide).
GB - Weighted average values (1/2 minimum rpm, 1/2 racing).
D - Mittelwerte (1/2 Leerlauf, 1/2 max. Geschwindigkeit unbeladen).
E - Valores medios ponderados (1/2 mínimo, 1/2 velocidad máxima en vacío).
NL - Gewogen gemiddelde waarden (1/2 minimum, 1/2 max. snelheid leeg).
I
DATI TECNICI
GB
TECHNICAL DATA
F
DONNEES TECHNIQUES
D
TECHNISCHE ANGABEN
E
DATOS TECNICOS
NL
TECHNISCHE GEGEVENS
41
EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY
OLEO-MAC MTL 85R / EFCO TR 1585 R
564 XXX 0001 - 564 XXX 9999
2006/42/EC - 2004/108/EC - 97/68/EC - 2004/26/EC
EN 55012
Fausto Bellamico - President
s.p.a.
DICHIARAZIONE DI
CONFORMITÁ
DECLARATION OF
CONFORMITY
DECLARATION DE
CONFORMITÈ
KONFORMITATS -
ERKLARUNG
DECLARACION DE
CONFORMIDAD
CONFORMITEITS-
VERKLARING
Italiano English Français Deutsch Español Nederlands
Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo rmante, Ondergetekende,
dichiara sotto la propria
responsabilità
che la macchina:
declares under its own
responsibility
that the machine:
déclare sous sa propre
responsabilité
que la machine:
erklärt auf eigene Verantwortung
daß die Maschine:
declara bajo su responsabilidad
que la máquina:
verklaart, onder eigen
verantwoordelijkheit,
dat de machine:
1. Genere:
trivella
1. Type:
earth auger
1. Catégorie:
tarière
1. Baurt:
erdbohrgeräte
1. Género:
Ahoyador
1. Type:
grondboren
2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo: 2. Merk: / Type:
3. identi cazione di serie 3. serial identi cation 3. identi cation de série 3. Serien-Identi zierung 3. identi cación de serie 3. serie - identi ceren
è conforme alle prescrizioni
della direttiva
complies with the requirements
established by directive
est conforme aux spéci cations
de la directive
den Bestimmungen
des Erlasses
cumple los requisitos de la
directiva
voldoet aan de voorschriften van
richtlijn
è conforme alle disposizioni
delle seguenti norme armonizzate:
conforms with the provisions
of the following harmonised
standards:
est conforme aux
recommandations des normes
harmonisées suivantes:
ist konform mit den
Bestimmungen der folgenden
harmonisierten Normen:
cumple las siguientes normas
armonizadas:
is conform de bepalingen van
de volgende geharmoniseerde
regelgeving:
Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Gemaakt in: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4
Data / Date / Datum / Fecha / Datum:
15/04/2010
Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica
Technical documentation available by the administrative authorities. - Technical Department
Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique
Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung
Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica
Technische documentatie neergelegd op de Hoofdzetel. - Technische Directie
42
TABELLA DI MANUTENZIONE
Vi preghiamo di notare che i seguenti intervalli di manutenzione si applicano
solamente per le normali condizioni di funzionamento. Se il vostro lavoro quotidiano
è più gravoso rispetto al normale gli intervalli di manutenzione devono essere ridotti
di conseguenza.
Prima di ogni
utilizzo
Dopo ogni sosta per
il rifornimento
Settimanalmente
Se danneggiato o
difettoso
Come richiesto
Macchina completa Ispezionare: perdite, crepe e usura
XX
Controlli: interruttore, starter, leva
acceleratore e leva fermo acceleratore
Veri care il funzionamento
XX
Serbatoio carburante Ispezionare: perdite, fessure e usura
XX
Filtro carburante Ispezionare e pulire
X
Sostituire elemento ltrante
X
Ogni 6 mesi
Punta Ispezionare: danni, a latura e usura
XX
A lare
X
Riduttore Ispezionare: perdite
XX
Frizione Ispezionare: danni e usura
X
Sostituire
X
Tutte le viti e i dadi accessibili (escluse
viti carburatore)
Ispezionare e riserrare
X
Filtro aria Pulire
X
Sostituire
X
Ogni 6 mesi
Alette cilindro e feritoie carter
avviamento
Pulire
X
Corda di avviamento Ispezionare: danni e usura
X
Sostituire
X
Carburatore Controllare il minimo (la punta non deve
girare al minimo)
XX
Candela Controllare distanza elettrodi
X
Sostituire
X
Ogni 6 mesi
MAINTENANCE CHART
Please note that the following maintenance intervals apply for normal operating
conditions only. If your daily work requires longer than normal or harsh cutting
conditions are present the suggested intervals should be shortened accordingly.
Before Each Use
After Each
Refueling Stop
Weehly
If Damaged or
Faulty
As Required
Complete Machine Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)
XX
Controls (Ignition Switch, Choke Lever,
Throttle Trigger, Trigger Interlock)
Check Operation
XX
Fuel Tank Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)
XX
Fuel Filter Inspect and Clean
X
Replace Filter Element
X
Every 6
Months
Bit Inspect (Damage, Sharpness, and Wear)
XX
Sharpen
X
Reduction gearbox Inspect (Leaks)
XX
Clutch Drum Inspect (Damage, and Wear)
X
Replace
X
All Accessible Screws and Nuts (not
Adjusting Screws)
Inspect - Retighten
X
Air Filter Clean
X
Replace
X
Every 6
Months
Cylinder Fins and Starter System Vents Clean
X
Starter Rope Inspect (Damage, and Wear)
X
Replace
X
Carburetor Check Idle (the bit should not turn when
the engine is idling)
XX
Spark Plug Check Electrode Gap
X
Replace
X
Every 6
Months
43
TABLEAU D'ENTRETIEN
Les intervalles d'entretien signalés ici sont valables exclusivement en cas de
conditions normales de fonctionnement. Si le travail quotidien s'avère plus
contraignant que prévu, réduire en conséquence les intervalles d'entretien.
Avant toute
utilisation
Après chaque
ravitaillement
Une fois par
semaine
En cas de dommage
ou de défaut
Comme prévu
Machine complète Véri er : fuites, craquelures et niveau
d'usure
XX
Contrôles : interrupteur, starter, levier d'ac-
célérateur et levier de blocage d'accélérateur
Véri er le fonctionnement
XX
Réservoir à carburant Véri er: fuites, craquelures et niveau
d'usure
XX
Filtre à carburant Véri er et nettoyer
X
Remplacer l'élément ltrant
X
Tous les 6 mois
Mèche Véri er: dommage, a ûtage et niveau
d'usure
XX
A ûter
X
Réducteur Véri er: fuites
XX
Embrayage Véri er : dommages et niveau d'usure
X
Remplacer
X
Toute la visserie accessible (sauf vis de
carburateur)
Véri er et resserrer
X
Filtre à air Nettoyer
X
Remplacer
X
Tous les 6 mois
Ailettes cylindre et fentes du carter de
démarrage
Nettoyer
X
Corde de démarrage Véri er : dommages et niveau d'usure
X
Remplacer
X
Carburateur Contrôler le ralenti (le foret ne doit pas
tourner au ralenti)
XX
Bougie Contrôler la distance des électrodes
X
Remplacer
X
Tous les 6 mois
WARTUNGSTABELLE
Die folgenden Wartungsintervalls gelten ausschließlich bei Einsatz der Kettensäge
unter normalen Betriebsbedingungen. Falls Ihre tägliche Arbeit unter schwereren
Bedingungen als normal durchgeführt wird, müssen die Wartungsintervalle
entsprechend verkürzt werden.
Vor jedem
Gebrauch
Nach dem Betanken
Wöchentlich
Bei Schäden oder
Defekten
Nach Bedarf
Komplettes Gerät Inspektionen: Leckagen, Risse und Verschleiß
XX
Kontrollen: Schalter, Starter, Gashebel
und Gasregler
Funktionsweise überprüfen
XX
Tank Inspektionen: Leckagen, Risse und Verschleiß
XX
Kraftsto lter Überprüfen und reinigen
X
Filtereinsatz austauschen
X
Alle 6 Monate
Spitze
Inspektionen:
Leckagen, Risse und Verschleiß
XX
Schärfen
X
Untersetzungsgetriebe Inspektionen: Leckagen
XX
Kupplung Inspektionen: Schäden und Verschleiß
X
Austauschen
X
Alle frei liegenden Schrauben und
Muttern (nicht Vergaserschrauben)
Überprüfen und nachziehen
X
Luft lter Reinigen
X
Austauschen
X
Alle 6 Monate
Zylinderrippen und
Startgehäuseschlitze
Reinigen
X
Startseil Inspektionen: Schäden und Verschleiß
X
Austauschen
X
Vergaser Leerlaufdrehzahl überprüfen (die Spitze
darf bei Leerlaufdrehzahl nicht drehen)
XX
Zündkerze Elektrodenabstand überprüfen
X
Austauschen
X
Alle 6 Monate
44
TABLA DE MANTENIMIENTO
Las siguientes frecuencias de mantenimiento son aplicables sólo en condiciones de
funcionamiento normal. Si su trabajo cotidiano es más severo de lo normal, reduzca
los intervalos en consecuencia.
Antes de cada uso
Después de cada
pausa para el
reabastecimiento
Semanalmente
En caso de daños o
defectos
Según lo requerido
Máquina completa Inspeccionar: fugas, grietas, desgaste
XX
Controles: interruptor, cebador, palanca del
acelerador y palanca de bloqueo del acelerador
Veri car el funcionamiento
XX
Depósito de combustible Inspeccionar: fugas, suras, desgaste
XX
Filtro de combustible Inspeccionar y limpiar
X
Sustituir el elemento ltrante
X
Cada 6 meses
Broca Inspeccionar: daños, a lado y desgaste
XX
A lar
X
Reductor Inspeccionar: fugas
XX
Embrague Inspeccionar: daños y desgaste
X
Sustituir
X
Todos los tornillos y tuercas accesibles
(menos los tornillos del carburador)
Inspeccionar y apretar
X
Filtro de aire Limpiar
X
Sustituir
X
Cada 6 meses
Aletas del cilindro y ranuras del cárter
de arranque
Limpiar
X
Cuerda de arranque Inspeccionar: daños y desgaste
X
Sustituir
X
Carburador Controlar el mínimo (la punta no debe
girar al mínimo)
XX
Bujía Controlar la distancia de los electrodos
X
Sustituir
X
Cada 6 meses
ONDERHOUDSTABEL
Wij wijzen u erop dat de volgende onderhoudsintervallen alleen van toepassing zijn
bij de normale werkingscondities. Als uw dagelijkse werkzaamheden intensiever zijn
dan normaal, moeten de onderhoudsintervallen elkaar sneller opvolgen.
Vóór ieder gebruik
Na elke bijvulbeurt
Wekelijks
Indien vervuild of
beschadigd
Indien nodig
Volledige machine Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage
XX
Bediening: schakelaar, choke, gashendel
en gashendelblokkering
Werking controleren
XX
Brandstoftank Inspecteren: lekkages, barsten en slijtage
XX
Brandsto lter Inspecteren en schoonmaken
X
Vervang het lterelement
X
Om de 6
maanden
Boor Inspecteren: schade, scherpte en slijtage
XX
Slijpen
X
Stroomverminderaar Inspecteren: lekkages
XX
Koppeling Inspecteren: schade en slijtage
X
Vervangen
X
Alle toegankelijke schroeven en moeren
(niet de afstelschroeven)
Inspecteren en opnieuw aanspannen
X
Lucht lter Schoonmaken
X
Vervangen
X
Om de 6
maanden
Ribben cilinder en sleuven startcarter Schoonmaken
X
Startkoord Inspecteren: schade en slijtage
X
Vervangen
X
Carburator Controleer stationair toerental (de boor
mag niet stationair draaien)
XX
Bougie Controleer de afstand tussen de elektrodes
X
Vervangen
X
Om de 6
maanden
45
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
ATTENZIONE: fermare sempre l’unità e scollegare la candela prima di effettuare
tutte le azioni correttive raccomandate nella tabella sottostante, tranne che venga
richiesto il funzionamento dell’unità.
Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un
Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella,
consultare un Centro Assistenza Autorizzato.
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE
Il motore non si avvia o si
spegne solo dopo pochi
secondi dall’avvio. (Assicurarsi
che l’interruttore sia in
posizione “I”)
1. Non c’è scintilla.
2. Motore ingolfato.
1. Controllare la scintilla della candela.
Se non c’è la scintilla, ripetere il test
con una candela nuova (RCJ-7Y).
2. Seguire la procedura di pag.20. Se il
motore non si avvia ancora, ripetere
la procedura con una candela
nuova.
Il motore parte, ma non
accelera correttamente o non
funziona correttamente ad
alta velocità.
Il carburatore deve essere
regolato.
Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato per regolare il carburatore.
Il motore non raggiunge la
piena velocità e / o emette
fumo eccessivo.
1. Controllare la miscela
olio / benzina.
2. Filtro aria sporco.
3. Il carburatore deve essere
regolato.
1. Utilizzare benzina fresca e un olio
adeguato per motore 2 tempi.
2. Pulire: vedi le istruzioni nel capitolo
Manutenzione filtro aria.
3. Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato per regolare il
carburatore.
Il motore si avvia, gira e
accelera, ma non tiene il
minimo.
Il carburatore deve essere
regolato.
Regolare la vite del minimo “T”
(Fig.51, pag.33) in senso orario per
aumentare la velocità; vedere capitolo
Manutenzione carburatore.
Nel caso in cui il problema persista
contattare un Centro Assistenza
Autorizzato.
Il motore parte e funziona, ma
la punta non gira
1. Punta danneggiata
2. Frizione danneggiata
1. Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato
2. Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato
Attenzione: non
toccare mai la punta
quando il motore è
in funzione.
TROUBLESHOOTING CHART
WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of
the recommended remedies below except remedies that require operation of the
unit.
When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the
problem, see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this
chart, see your Servicing Dealer for service.
PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION
Engine will not start or will
run only a few seconds after
starting.
(Make sure Ignition switch is
in start position “I”)
1. No spark
2. Flooded engine.
1. Watch for spark at spark plug tip. If
there is no spark, repeat test with a
new spark plug (RCJ-7Y).
2. Follow procedure page 20 If engine
still fails to start, repeat procedure
with a new spark plug.
Engine starts but will not
accelerate properly or will not
run properly at high speed.
Carburetor requires
adjustment.
Contact a Servicing Dealer for
carburetor adjustment.
Engine does not reach full
speed and / or emits excessive
smoke
1. Check oil fuel mixture.
2. Air filter dirty.
3. Carburetor requires
adjustment.
1. Use fresh fuel and the correct
2-cycle oil mix.
2. Clean per instruction in
Maintenance-Air Filter Section.
3. Contact a Servicing Dealer for
carburetor adjustment.
Engine starts, runs and
accelerates but will not idle.
Carburetor requires
adjustment.
Turn idle speed screw “T” (Fig. 51,
pag. 33) clockwise to increase idle
speed.See Operation-Carburetor
Adjustment.
If the problem persists contact an
Authorised Service Centre.
The engine starts and runs,
but the bit doesn't turn
1. Drill bit damaged
2. Clutch damaged
1. Contact an Authorised Service
Centre
2. Contact an Authorised Service
Centre
Warning: never
touch the drill bit
when the engine is
running.
46
STÖRUNGSBEHEBUNG
ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle empfohlenen
Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze trennen, es sei denn, der
Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.
Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte,
wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht in
dieser Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.
PROBLEM
MÖGLICHE URSACHEN
ABHILFE
Der Motor startet nicht oder
geht wenige Sekunden
nach dem Start wieder aus.
(Sicherstellen, dass der
Schalter auf "I" steht)
1. Kein Zündfunke
2. Motor überflutet
1. Zündfunken der Kerze kontrollieren.
Wenn kein Zündfunken abgegeben
wird, den Test mit einer neuen Kerze
wiederholen (RCJ-7Y).
2. Vorgehen wie auf Seite 21
beschrieben. Wenn der Motor immer
noch nicht anspringt, den Vorgang mit
einer neuen Zündkerze wiederholen.
Der Motor springt zwar
an, beschleunigt aber nicht
korrekt, bzw. funktioniert
nicht korrekt mit hoher
Drehzahl.
Der Vergaser muss eingestellt
werden.
Vergaser bei einer autorisierten
Kundendienststelle einstellen lassen.
Der Motor erreicht die
Höchstgeschwindigkeit nicht
und/oder gibt übermäßig viel
Rauch ab.
1. Öl-/Benzingemisch
kontrollieren.
2. Luft lter verschmutzt.
3. Der Vergaser muss
eingestellt werden.
1. Frisches Benzin und geeignetes
Motor für 2-Takt-Motoren
verwenden.
2. Reinigen; siehe Anleitungen im
Kapitel Wartung des Luftfilters.
3. Vergaser bei einer autorisierten
Kundendienststelle einstellen
lassen.
Der Motor startet, dreht und
beschleunigt, hält aber die
Leerlaufdrehzahl nicht.
Der Vergaser muss eingestellt
werden.
Die Leerlaufschraube "T" (Abb.51,
Seite 33) im Uhrzeigersinn drehen, um
die Drehzahl zu erhöhen; siehe Kapitel
Wartung des Vergasers.
Sollte das Problem fortbestehen,
wenden Sie sich bitte an ein
autorisiertes Servicezentrum.
Motor startet und läuft, aber
die Spitze dreht nicht
1. Spitze beschädigt
2. Kupplung defekt
1. Wenden Sie sich an eine autorisierte
Servicestelle
2. Wenden Sie sich an eine autorisierte
Servicestelle
Achtung: Spitze bei
laufendem Motor
niemals berühren.
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir
selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un
Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un
Centre d'Assistance Agréé.
PROBLÈME CAUSES PROBABLES SOLUTION
Le moteur ne démarre pas ou
s'arrête quelques secondes
après le démarrage. (S'assurer
que l'interrupteur se trouve
sur "I")
1. Pas d'étincelle
2. Moteur noyé
1. Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il
n'y a pas d'étincelle, répéter le test
avec une bougie neuve (RCJ-7Y).
2. Suivre la procédure page 20. Si le
moteur ne démarre toujours pas,
répéter la procédure avec une
bougie neuve.
Le moteur démarre mais
n'accélère pas correctement
ou ne tourne pas correctement
à vitesse élevée.
Régler le carburateur. Contacter un Centre d'Assistance Agréé
pour régler le carburateur.
Le moteur n'atteint pas le
régime maxi et / ou dégage
trop de fumée.
1. Contrôler le mélange huile/
essence.
2. Filtre à air encrassé.
3. Régler le carburateur.
1. Utiliser de l'essence neuve et une
huile pour moteur 2 temps.
2. Nettoyer : voir les instructions au
chapitre Entretien filtre de l'air.
3. Contacter un Centre d'Assistance
Agréé pour régler le carburateur.
Le moteur démarre, tourne et
accélère, mais ne tient pas le
ralenti.
Régler le carburateur. Régler la vis du ralenti "T" (Fig.51,
page 33) en la tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre pour
augmenter la vitesse ; voir chapitre
Entretien carburateur.
Si le problème persiste, contacter un
centre de service après-vente agréé.
Le moteur démarre et
fonctionne correctement mais
le foret ne tourne pas
1. Foret endommagé
2. Embrayage endommagé
1. Contacter un Centre d'Assistance
Agréé
2. Contacter un Centre d'Assistance
Agréé
Attention : ne jamais
toucher le foret
lorsque le moteur
tourne.
47
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las
pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea
necesario el funcionamiento de la unidad.
Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro
de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un
Centro de Asistencia Autorizado.
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN
El motor no arranca o se
apaga a los pocos segundos
del arranque. (Comprobar
que el interruptor esté en
"I")
1. No hay chispa
2. Motor atascado
1. Controlar la chispa de la bujía. Si no
hay chispa, repetir la prueba con
una bujía nueva (RCJ-7Y).
2. Seguir el procedimiento de la
pág.21. Si el motor no arranca,
repetir el procedimiento con una
bujía nueva.
El motor arranca, pero no
acelera correctamente o no
funciona correctamente a alta
velocidad.
Es necesario regular el
carburador.
Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado para regular el carburador.
El motor no alcanza la
máxima velocidad y/o emite
demasiado humo.
1. Controlar la mezcla aceite-
gasolina.
2. Filtro de aire sucio.
3. Es necesario regular el
carburador.
1. Utilizar gasolina fresca y un aceite
adecuado para motores de 2
tiempos.
2. Limpiar; leer las instrucciones del
capítulo Mantenimiento del filtro
de aire.
3. Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado para regular el
carburador.
El motor arranca, gira y
acelera, pero no mantiene el
mínimo.
Es necesario regular el
carburador.
Regular el tornillo del mínimo "T"
(Fig.51, pág.33) en sentido horario
para aumentar la velocidad; consultar
el capítulo Mantenimiento del
carburador.
Si el problema persiste, contactar con
un centro de asistencia autorizado.
El motor arranca y funciona,
pero la punta no gira
1. Punta dañada
2. Embrague dañado
1. Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado
2. Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado
Atención: no
tocar nunca la
punta mientras
el motor esté en
funcionamiento.
OPLOSSEN VAN PROBLEMEN
WAARSCHUWING: zet het apparaat altijd uit en koppel de bougie los voordat u de
aanbevolen corrigerende maatregelen in onderstaande tabel uitvoert, behalve
als gevraagd wordt om het apparaat aan te zetten.
Als alle mogelijke oorzaken nagegaan zijn en het probleem nog steeds niet is opgelost, neem
dan contact op met een erkend reparatiecentrum. Als u een probleem heeft dat niet in deze
tabel staat, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum.
PROBLEEM
MOGELIJKE OORZAKEN
OPLOSSING
De motor start niet of gaat
na enkele seconden na het
starten weer uit. (Controleer
of de schakelaar in stand "I"
staat)
1. Er is geen vonk
2. Motor is verzopen
1. Controleer de vonk van de bougie.
Als er geen vonk is, herhaal de
test dan met een nieuwe bougie
(RCJ-7Y).
2. Volg de procedure op pag.21. Als
de motor nog niet start, herhaal
de procedure dan met een nieuwe
bougie.
De motor start, maar versnelt
niet voldoende of werkt niet
goed bij hoge snelheid.
De carburateur moet worden
afgesteld.
Neem contact op met een erkend
reparatiecentrum om de carburateur te
laten afstellen.
De motor bereikt de volledige
snelheid niet en/of geeft zeer
veel rook af.
1. Controleer het olie-/
benzinemengsel.
2. Lucht lter is vuil.
3. De carburateur moet
worden afgesteld.
1. Gebruik verse benzine en
een olie die geschikt is voor
tweetaktmotoren.
2. Schoonmaken; zie de instructies in
het hoofdstuk Onderhoud van het
luchtfilter.
3. Neem contact op met een erkend
reparatiecentrum om de carburateur
te laten afstellen.
De motor start, draait en
versnelt, maar wil niet
stationair lopen.
De carburateur moet worden
afgesteld
Stel de stationairstelschroef "T" (Fig.51,
pag.33) naar links bij om de snelheid
te verhogen; zie het hoofdstuk
Onderhoud carburateur.
Neem contact op met een erkend
servicecentrum als het probleem blijft
aanhouden.
De motor start en werkt, maar
de boor draait niet
1. Boor beschadigd
2. Koppeling beschadigd
1. Neem contact op met een erkende
hersteller
2. Neem contact op met een erkende
hersteller
Let op: raak de boor
nooit aan wanneer
de motor draait.
48
NOTE:
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CERTIFICATO DI GARANZIA WARRANTY CERTIFICATE CERTIFICAT DE GARANTIE
Questa macchina è stata concepita e realizzata attraverso le più moderne
tecniche produttive. La Ditta costruttrice garantisce i propri prodotti per un
periodo di 24 mesi dalla data di acquisto per utilizzo privato e hobbistico. La
garanzia è limitata a 12 mesi in caso di uso professionale.
Condizioni generali di garanzia
1) La garanzia viene riconosciuta a partire dalla data d'acquisto. La Ditta
costruttrice tramite la rete di vendita ed assistenza tecnica sostituisce
gratuitamente le parti difettose dovute a materiale, lavorazioni e
produzione. La garanzia non toglie all'acquirente i diritti legali previsti
dal codice civile contro le conseguenze dei difetti o vizi causati dalla cosa
venduta.
2) Il personale tecnico interverrà il più presto possibile nei limiti di tempo
concessi da esigenze organizzative.
3) Per richiedere l'assistenza in garanzia è necessario esibire al
personale autorizzato il sotto riportato certificato di garanzia
timbrato dal rivenditore, compilato in tutte le sue parti e corredato di
fattura d'acquisto o scontrino fiscalmente obbligatorio comprovante
la data d'acquisto.
4) La garanzia decade in caso di:
- Assenza palese di manutenzione,
- Utilizzo non corretto del prodotto o manomissioni,
- Utilizzo di lubrificanti o combustibili non adatti,
- Utilizzo di parti di ricambio o accessori non originali,
- Interventi effettuati da personale non autorizzato.
5) La Ditta costruttrice esclude dalla garanzia i materiali di consumo e le
parti soggette ad un normale logorio di funzionamento.
6) La garanzia esclude gli interventi di aggiornamento e miglioramento del
prodotto.
7) La garanzia non copre la messa a punto e gli interventi di manutenzione
che dovessero occorrere durante il periodo di garanzia.
8) Eventuali danni causati durante il trasporto devono essere
immediatamente segnalati al trasportatore pena il decadere della
garanzia.
9) Per i motori di altre marche (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,
Lombardini, Kohler, ecc.) montati sulle nostre macchine, vale la garanzia
concessa dai costruttori del motore.
10) La garanzia non copre eventuali danni, diretti o indiretti, causati a persone
o cose da guasti della macchina o conseguenti alla forzata sospensione
prolungata nell'uso della stessa.
This machine has been designed and manufactured using the most modern
techniques. The manufacturer guarantees its products for 24 months from
the date of purchase, for private and hobby use. The warranty is limited to 12
months in case of professional use.
Limited warranty
1) The warranty period starts on the date of sale. The manufacturer,
acting through the sales and technical assistance network, shall replace
free of charge any parts proven defective in material, machining or
manufacturing. The warranty does not affect the purchaser's rights as
established under legislation governing the consequences of defects in
the machine.
2) Technical personnel will undertake the necessary repairs in the minimum
time possible, compatible with organisational needs.
3) To make any claim under the warranty, this certificate of warranty,
fully compiled, bearing the dealer's stamp, and accompanied by the
invoice or receipt showing the date of purchase, must be displayed
to the personnel authorised to approve work.
4) The warranty shall be null and void if:
- the machine has evidently not been serviced correctly,
- the machine has been used for improper purposes or has been
modified in any way,
- unsuitable lubricants and fuels have been used,
- non-original spare parts and accessories have been fitted,
- work has been done on the machine by unauthorised personnel.
5) The warranty does not cover consumables or parts subject to normal
wear.
6) The warranty does not cover work to update or improve the machine.
7) The warranty does not cover any preparation or servicing work required
during the warranty period.
8) Damage incurred during transport must be immediately brought to the
attention of the carrier: failure to do so shall render null and void the
warranty.
9) Engines of other manufacturers (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,
Lombardini, Kohler, etc.) fitted to our machines are covered by the
warranties of the engine manufacturer.
10) The warranty does not cover injury or damage caused directly or
indirectly to persons or things by defects in the machine or by periods of
extended disuse of the machine resulting from the said defects.
Cette machine a été conçue et réalisée avec les techniques de production les
plus modernes. Le fabricant garantit ses produits pendant une période de
24 mois à compter de la date d’achat, en cas d’usage privé ou d’activités de
bricolage. En cas d’usage professionnel, la garantie est limitée à 12 mois.
Conditions générales de garantie
1) La garantie est reconnue à compter de la date d'achat. Par le biais de
son réseau de vente et d'assistance technique, le fabricant remplace
gratuitement les pièces défectueuses dues au matériel, aux usinages et
à la production. La garantie n'élimine pas, pour l'acquéreur, les droits
légaux prévus par le Code Civil contre les conséquences des défauts ou
des anomalies dus à l'objet vendu.
2) Le personnel technique interviendra le plus vite possible dans les délais
liés aux exigences organisationnelles.
3) Pour demander l'assistance sous garantie, il est nécessaire
de présenter au personnel agréé le certificat de garantie
joint ci-dessous, qui devra être timbré par le revendeur, rempli
intégralement et accompagné de la facture ou du reçu de caisse qui
doit obligatoirement être remis pour prouver la date d'achat.
4) La garantie perd toute valeur en cas de :
- Manque évident d'entretien.
- Utilisation incorrecte ou transformations non autorisées du produit.
- Utilisation de lubrifiants ou de combustibles inappropriés.
- Utilisation de pièces de rechange ou d'accessoires non d'origine.
- Interventions effectuées par du personnel non autorisé à ce faire.
5) Le fabricant exclut de la garantie les pièces consommables et celles qui
sont soumises à une usure normale due au fonctionnement.
6) La garantie exclut les interventions de mise à jour et d'amélioration du
produit.
7) La garantie ne couvre pas la mise au point et les interventions
susceptibles de s'avérer nécessaires au cours de la période de garantie.
8) Tout dommage éventuellement subi au cours du transport doit être
signalé sans retard au transporteur sous peine d'annulation de la
garantie.
9) Pour les moteurs d'autres marques (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,
Lombardini, Kohler, etc.) montés sur nos machines, la garantie appliquée
sera celle qui est accordée par le fabricant du moteur en question.
10) La garantie ne couvre pas les éventuels dommages directs ou indirects
subis par les personnes ou par les biens matériels à la suite de pannes de
la machine ou dépendant d'une longue suspension forcée de l'emploi de
cette dernière.
MODELLO - MODELL DATA - DATE MODELE DATE
SERIAL No SERIAL No
CONCESSIONARIO - DEALER REVENDEUR
ACQUISTATO DAL SIG. - BOUGHT BY Mr. ACHETE PAR MONSIEUR
Non spedire! Allegare solo all’eventuale richiesta di garanzia tecnica.
Do not send! Only attach to requests for technical warranties.
Ne pas expédier ! Ne joindre qu'en cas de demande d'assistance technique sous garantie.
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GARANTIE-ZERTIFICAT CERTIFICADO DE GARANTÍA GARANTIEBEWIJS
Diese Maschine wurde mit den modernsten Produktionstechniken konzipiert
und gebaut. Der Hersteller garantiert seine Produkte für einen Zeitraum
von 24 Monaten ab dem Kaufdatum bei Privat- und Heimwerkereinsatz.
Bei professionellem Gebrauch ist die Laufzeit der Garantie auf 12 Monate
beschränkt.
Allgemeine Garantiebedingungen
1) Die Garantie gilt ab Kaufdatum. Die Herstellerfirma sorgt über ihr
Verkaufs- und Kundendienstnetz für den kostenlosen Ersatz der Teile,
die sich infolge Material-, Bearbeitungs- und Fabrikationsfehler als
defekt erweisen. Durch die Garantie verliert der Käufer nicht die vom
Bürgerlichen Gesetzbuch vorgesehenen gesetzlichen Rechte gegen die
Folgen der von der der verkauften Sache verursachten Defekte oder
Mängel.
2) Soweit organisatorisch machbar greift das technische Personal so schnell
wie möglich ein.
3) Bei Anforderung eines Garantieeingriffs muss dem befugten
Personal der untenstehende, vom Verkäufer abgestempelte und
vollständig ausgefüllte Garantieschein zusammen mit der Rechnung
bzw. dem Kassenzettel zum Nachweis des Kaufdatums vorgelegt
werden.
4) In folgenden Fällen verfällt jeder Garantieanspruch:
- Bei offensichtlicher Unterlassung der Wartung,
- Bei nicht korrekter Verwendung oder Veränderungen des Produkts,
- Bei Benutzung von ungeeigneten Schmiermitteln oder Treibmitteln,
- Bei Benutzung von nicht originalen Zubehör- und Ersatzteilen
- Nach Eingriffen, die von unbefugtem Personal durchgeführt wurden.
5) Verbrauchsmaterial und die Teile, die einem normalen Verschleiß
durch Betrieb ausgesetzt sind, werden vom Hersteller von der Garantie
ausgeschlossen.
6) Von der Garantie ausgeschlossen sind Eingriffe zur Überholung und
Verbesserung des Produkts.
7) Die Garantie deckt nicht die während der Garantielaufzeit erforderlichen
Einstellungen und Wartungseingriffe.
8) Eventuelle Transportschäden müssen dem Spediteur unverzüglich
gemeldet werden, ansonsten verfällt der Garantieanspruch.
9) Für die Motoren anderer Marken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,
Lombardini, Kohler, usw.), die an unseren Maschinen installiert werden,
gilt die vom Hersteller des Motors gewährte Garantie.
10) Die Garantie deckt keine eventuellen direkten oder indirekten Personen-
oder Sachschäden, die durch Defekte der Maschine oder deren
anhaltender Nichtbenutzung verursacht wurden.
Esta máquina ha sido proyectada y fabricada con las técnicas más modernas.
El fabricante garantiza sus productos durante 24 meses desde la fecha de
compra, siempre que el uso sea privado/aficionado. La garantía se limita a 12
meses en caso de uso profesional.
Condiciones generales de garantía
1) La garantía es válida a partir de la fecha de compra. El Fabricante cambiará
gratuitamente las piezas que presenten defectos en el material, el trabajo
o la producción, mediante su red de venta y asistencia técnica. La garantía
no anula los derechos legales del comprador, previstos por el código civil,
contra las consecuencias de defectos o vicios provocados por el producto
vendido.
2) El personal técnico efectuará las intervenciones lo antes posible y dentro
de los plazos impuestos por exigencias de organización.
3) Para solicitar la asistencia en garantía, es necesario mostrar el
certificado de garantía ilustrado a continuación, junto a la factura o
el tique que demuestren la fecha de compra, al personal autorizado;
asimismo, para que el certificado sea válido, se han de completar
todas sus partes y ha de estar debidamente timbrado por el
vendedor.
4) La garantía pierde su validez en los siguientes casos:
- Falta evidente de mantenimiento.
- Uso incorrecto o manipulación del producto.
- Uso de lubricantes o combustibles inadecuados.
- Uso de piezas de recambio o accesorios no originales.
- Intervenciones efectuadas por parte de personal no autorizado.
5) La garantía no incluye ni los materiales consumibles ni las piezas sujetas a
un desgaste normal de funcionamiento.
6) La garantía tampoco incluye las intervenciones de actualización o mejora
del producto.
7) La puesta a punto o las intervenciones de mantenimiento eventualmente
necesarias durante el periodo de garantía no están cubiertas por la
garantía.
8) Cualquier daño provocado durante el transporte tiene que ser señalado
de inmediato al transportista bajo pena de anulación de la garantía.
9) Para los motores de otras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,
Lombardini, Kohler, etc.) montados en nuestras máquinas, será válida la
garantía de los Fabricantes del motor.
10) La garantía no cubre los eventuales daños materiales o personales,
directos o indirectos, provocados por averías de la máquina o por la
interrupción forzada y prolongada del funcionamiento de la misma.
Deze machine is ontworpen en vervaardigd volgens de modernste
productietechnieken. De fabrikant geeft een garantie van 24 maanden vanaf
de aankoopdatum op de eigen producten voor privé-/hobbygebruik. De
garantie is beperkt tot 12 maanden bij professioneel gebruik.
Algemene garantievoorwaarden
1) De garantie wordt toegekend vanaf de aankoopdatum. De fabrikant
vervangt gratis de defecte onderdelen die te wijten zijn aan fouten van
het materiaal, bewerkingen en productie middels het distributienet en de
technische service. De garantie ontneemt de gebruiker niet de wettelijke
rechten uit het burgerlijk wetboek tegen de gevolgen van defecten of
onvolkomenheden die door het verkochte product veroorzaakt worden.
2) Het technisch personeel grijpt zo snel mogelijk in binnen de tijdslimieten
die uit organisatorisch oogpunt mogelijk zijn.
3) Voor het aanvragen van servicewerkzaamheden die onder de
garantie vallen dient u het hieronder weergegeven garantiebewijs
aan het bevoegde personeel te tonen. Het garantiebewijs moet een
stempel van de verkoper dragen, geheel ingevuld zijn en begeleid
worden door de factuur of de fiscaal verplichte kassabon met de
aankoopdatum.
4) De garantie vervalt bij:
- Overduidelijk gebrek aan onderhoud,
- Onjuist gebruik van het product of sabotage,
- Gebruik van ongeschikte smeermiddelen of brandstoffen,
- Gebruik van niet originele vervangingsonderdelen of accessoires,
- Werkzaamheden die verricht zijn door onbevoegd personeel.
5) De verbruiksmaterialen en de onderdelen die onderhevig zijn aan
normale slijtage vallen niet onder de garantie.
6) Bijwerkingen en verbeteringen van het product vallen niet onder de
garantie.
7) De garantie dekt geen afstel- en onderhoudswerkzaamheden die tijdens
de garantieperiode nodig mochten zijn.
8) Eventuele beschadigingen die tijdens het transport zijn veroorzaakt
moeten onmiddellijk aan de transporteur worden gemeld op straffe van
verval van de garantie.
9) Voor de motoren van andere merken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,
Lombardini, Kohler, enz.) die op onze machines zijn gemonteerd geldt de
garantie die door de fabrikant van de motor is gegeven.
10) De garantie dekt geen eventuele directe of indirecte beschadigingen die
aan personen of voorwerpen worden aangericht als gevolg van defecten
of langdurige inactiviteit van de machine.
MODELLE DATUM MODELO - MODEL DATA - DATUM
SERIAL No SERIAL No
VERKAUFER DISTRIBUIDOR - VERKOPER
GEKAUFT VON Hrn. COMPRADOR - GEKOCHT DOOR
Nicht einsenden! Der Garantieschein muss nur bei einer eventuellen Anforderung eines Garantieeingriffs vorgelegt werden. ¡No enviar! Adjuntar sólo a la eventual solicitud de garantía técnica.
Niet verzenden! Voeg dit bewijs uitsluitend bij het aanvraagformulier om technische garantiewerkzaamheden.
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NOTE:
Pubbl. 66100150 - Mar/2008
EMAK S.p.A.
42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy
Tel. +39 0522 956611 • Fax +39 0522 951555
service@emak.it • www.emak.it
I
ATTENZIONE: Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita.
GB
WARNING: This owner’s manual must stay with the machine for all its life.
F
ATTENTION: Ce manuel doit accompagner le moteur tout au long de sa vie.
D
ACHTUNG: Bewahren Sie diese Anleitung für die gesamte Lebensdauer des Geräts auf
E
ATENCIÓN: Este manual debe acompañar a la máquina hasta su desguace.
NL
LET OP: Deze handleiding moet gedurende de hele levensduur bij het apparaat blijven.
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