Jonsered LT 2114 CMA de handleiding

Merk: Jonsered

Model: LT 2114 CMA

Categorie: Grasmaaiers

Type: de handleiding

LT2114CMA

Instruction manual

Please read these instructions care ful ly and

make sure you understand them before using

this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgfältig

durch und vergewissern Sie sich, daß Sie

diese verstehen, bevor Sie die Maschine in

Betrieb nehmen.

Manuel d’instructions

Merci de lire trés attentivement le manuel

d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout com-

pris avant d'utiliser ce tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y comprenda

estas intrucciones antes de usar esta ma-

quina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete queste

istruzioni con attenzione ed accertatevi di

averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u

ze begrijpt voordat u deze ma chine gebruikt.

J O N S E R E D S E R V I C E

Pagina wordt geladen...

I. TRAINING

• Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd bent

met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.

• Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in-

structies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk

dat plaatselijke voorschriften een beperking stellen aan

de leeftijd van de bestuurder.

• Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is voor ongelukken of risico’s die andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

• Geen passagiers vervoeren.

• Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te ontvan-

gen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te worden

gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het

werken met zittrekkers;

- een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet onder

controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) te snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennis van het effect van bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

• Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een

lange broek. Gebruik de ma chine niet blootsvoets of terwijl

u open sandalen draagt.

• Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,

grondig en verwijder alle voorwerpen die door de ma chine

kunnen worden weggeslingerd.

• WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof in blikken die speciaal voor dat doel

zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait

of heet is.

- Als benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te

starten maar haal de machine van de plaats vandaan

waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen ont-

stekingsbron teweeg brengt totdat de benzinedampen

zijn verdreven.

- Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer

goed vast.

• Vervang defecte geluiddempers.

• Inspecteer vóór het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd

zijn. Vervang versleten of beschadigde messen en bouten

in sets om het evenwicht in stand te houden.

• Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van één mes andere messen kan

doen draaien.

III. BEDIENING

• Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen verza-

melen.

• Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

• Voordat u de motor gaat starten, moet u alle meshulp-

stukkoppelingen uitschakelen en naar de vrijloop schake-

len.

• Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.

• Denk eraan dat er geen “veilige” hellingen bestaan. Bij het

rijden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij het op- of afrijden van

een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de ma chine

altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

- maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

• Wees voorzichtig bij het trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

• Kijk uit voor het verkeer wanneer u de weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

• Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras

oversteekt.

• Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

• Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.

• Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. Als de motor

met te hoog toerental draait, kan het risico van lichamelijk

letsel groter worden.

• Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerla-

ten;

- naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem inschake-

len;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

• Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een ver-

stopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

- nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen (onmid-

dellijk controleren).

- vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem Mäh-

werk oder dem Auswurf;

• Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebruikt.

• Stop de motor en schakel de aandrijving naar het hulpstuk

uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

• Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de brand-

stoftoevoer aan het einde van het maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

• Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

een veilige bedrijfsstaat verkeert.

• Sla de machine nooit in een gebouw op, waar dampen een

open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

• Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

• Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimte en benzine-opslagruimte vrij van gras, bladeren

of een overmaat aan smeervet.

• Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

• Als de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan.

• Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van één mes andere messen kan

doen draaien.

• Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-

gen of alleen moet worden gelaten, moet de maai-inrichting

neergelaten worden tenzij een mechanische vergrendeling

wordt gebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens

het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

Vibration Lärmpegel

Vibration Vibratie

Vibración Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon Tärinä

m/s

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

EN836:1997/A2

LT2114CMA

13,5/10,1

0-7,3

38-102

235

LpA < 90 dBa

LwA < 100 dBa

EN 1033

EN 1032

MODEL/MODELE

MFG. ID NUMBER PRODUCT NO./PRODUIT NO.

SERIAL/SERIE

KG RPM

MADE IN U.S.A.

HERGESTELLT IN DEN U.S.A.

FABRIQUE AUX E.U. 181080

2002

Pagina wordt geladen...

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montage.

Before the tractor can be used certain parts must be as-

sem bled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

Vor der Anwendung des Aufsitzmähers müssen gewisse Teile

eingebaut werden, die aus Transportgründen in der Verpack-

ung lose beigefügt sind.

Avant d'utiliser la tondeuse autoportée, certains éléments

livrés dans l'emballage doivent être montés.

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het trans port

apart verpakt zijn in de emballage.

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1). Tighten securely.

• Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover ﬁ t the cover in respective holes.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft . Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

• Assemble large ﬂ at washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

• Snap insert into center of steering wheel.

1. EX TEN SION SHAFT

LENKRAD

• DieVerlängerungswelle (1). Gut festziehen.

• Lenkwellengehäuse einbauen. Dafür sorgen, daß die Füh-

rungsbolzen in die jeweils dafür vorgesehenen Bohrungen

ein- greifen.

• Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenksäulenverlängerung

auf. Prüfen, daß die Vorderräder gerade stehen, und

das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

• Die große Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

• Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrücken.

1. VERLÄNGERUNGSWELLE

VOLANT DE DIRECTION

• Monter la rallonge de l'arbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Bien serrer la vis et l'écrou.

• Positionner le carénage sur la colonne de direction.

S'assurer que les ergots du carénage sont bien placés

dans les trous correspondants du tableau de bord.

• Retirer l'adaptateur cranté du volant et le glisser sur

l'arbre de direction. Vériﬁ er que les roues avant sont

bien alignées selon l'axe d'avancement et positionner

le volant sur l'adaptateur. La traverse du volant doit être

perpendiculaire à l'axe d'avancement.

• Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou l'écrou hexagonal(e). Serrer fortement.

• Encliqueter l'enjoliveur de volant dans le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCIÓN

• Introduzca el eje de extensión (1). Apriete en forma se-

gura.

• Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de guía de la cubierta encajan en los oriﬁ cios

respectivos.

• Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensión del eje de dirección. Controlar que

las ruedas delanteras están dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

• Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

• Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de dirección.

1. EJE DE EXTENCIÓN

VOLANTE

• Montare l'albero di estensione (1). Stringere salda-

mente.

• Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.

• Rimuovere l’adattatore del volante dal volante e scorrerlo

sull’estensione dell’albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul

mozzo.

• Assembiare la rondella piatta grande e il dadi 1/2. Tringere

in maniera salda.

• Scattare l'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

HET STUUR

• Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

• Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de adapter

op het verlengstuk van de stuuras. Controleer of de voor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

• Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard pack ing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake ped al. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie für die

Montage des Sitzes am Traktor noch benötigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen über dem Schlitz in der Platte beﬁ ndet (1).

Sitz herunterdrücken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist persönlich im Verhältnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurückschieben,

bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die Einstellschraube

anziehen (2).

Siège

Retirer le bouton de réglage et la rondelle plate qui ﬁ xent le

siège à l'emballage de carton, le conserver pour le montage

du siège sur le tracteur.

Basculer le siège vers le haut et le sortir de l'emballage de

carton. Se débarrasser ensuite de l'emballage.

Placer le siège sur son embase de façon que la tête de la vis

à épaulement se place dans le trou à l'extrémité de la large

fente de l'embase (1).

Pousser le siège vers le bas pour engager la vis à épaule-

ment dans la fente puis repousser le siège vers l'arrière du

tracteur.

La position du siège seul, par rapport à la position de la pé-

dale de frein et d'embrayage, est réglable. Rechercher une

position assise correcte en déplaçant le siège vers l'avant ou

vers l'arrière. Serrer ensuite à fond la vis de réglage (2).

Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cartón y póngalos de lado

para poder utilizarlos durante la instalación del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de cartón

. Remueva y desechese del embalaje de cartón.

Colocar el asiento y en el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bulón de la espalda esté posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el asiento para enganchar el bulón de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relación a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posición correcta desplazándolo hacia adelante o atrás.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

Sedile

Rimuovere i dispositivi di ﬁ ssaggio che ﬁ ssano il sedile

sull’imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

ﬁ ssaggio per assemblare il sedile sul trattore.

Muovere il sedile verso l’alto e rimuoverlo dall’imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare l’imballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il foro grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

Il sedile è regolabile. Regolare il sedile ﬁ no ad assumere la

posizione più comoda, spostandolo avanti o indietro. Stringere

la vite di regolanzione (2).

Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

Pagina wordt geladen...

WARNING: Positive terminal must be con nect ed ﬁ rst to

prevent sparks from ac ci den tal grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth ca ble to -. Screw tight the

cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent

corrosion. Replace battery cover.

WARNUNG! Um einen Kurzschluß zu vermeiden, muß der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen von den Anschlußklemmen ent-

fernen und entsorgen. Die Batterie in Position neben den

Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen müssen nach

vorn zeigen. Zuerst das rote Kabel an „+“ und dann das

schwarze Kabel an„-“ anschließen. Die kabel fest

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Batterieabdeckung wieder montieren.

ATTENTION : La borne positive doit être connectée la pre-

mière aﬁ n d'éviter les étincelles qui peuvent se produire à la

suite d'une mise à la masse accidentelle.

Retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre

de côté. Placer la batterie dans son logement, les bornes du

côté extérieur. Raccorder en premier le câble rouge (+) à la

borne positive de la batterie puis le câble noir (-) à la borne

négative. Fixer les deux câbles à l'aide des vis et des écrous

fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse

résistante à l'humidité (vaseline) aﬁ n d'éviter la corrosion.

Replacer le capotage de la batterie.

ADVERTENCIA: A ﬁ n de evitar chispas por contacto

accidental a tierra hay que conectar primero el borne

positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y

póngalas de lado. Ponga la batería en su sitio debajo del

asiento. ‘Los bornes han de estar orientados hacia

adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positivo

y después el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga

agua (vaselina) a ﬁ n de evitar la corrosión. Reponga el

tapador del acumulador.

PERICOLO: Il polo positivo deve essere collegato per

primo onde evitare scintille.

Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli.Montare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti.

Collegare il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero

negativo (-) alla terra. Ingrassare i poli con grasso privo

di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il

coperchiodellíaccumulatore.

WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi

ze weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zitting. De

accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de

rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op

-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats

het accudeksel terug.

Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese

e l’anno indicati sull’etichetta, caricarla per almeno un’ora a

6-10 Ampère.

PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. Il

contatto del metallo con la batteria può causare incendi,

• Portare giuí il coperchio dellíaccumulatore.

Accu installeren

N. B.: Als deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens één uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWING: Doe voor het intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf.

Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

• Verwyder het accudeksel.

Pagina wordt geladen...

Hetmonteren van componenten van de

grascontainer op de trekker

1. Afvoertrechter

2. 3/8 borgmoer

3. Vlakke sluitring

1. Borgmoer 3/8

2. Vlakke sluitring

3. Steun

1. Stennijzer

2. 3/8 Slotbout

3. 3/8 borgmoer

4. 3/8 Zeskantbout

5. Vlakke sluitring 10,3 mm (13.32")

1. Haak

2. Afvoertrechter

3. Gleuf in de achterplaat

• Verwijder de afvoertrechter van de achterzijde van de

trek ker. Haak de twee (2) riemen los en trek de trechter

van de trekker af.

• Verwijder de twee (2) 3/8-moeren en de platte borgschijfjes

van de bouten aan de achterplaat van de trekker.

• Gebruik de van de achterplaat verwijderde moeren en

platte borgschijfjes om de ondersteuningsbuis van de

grascontainer zoals getoond op de achterplaat te mon-

teren.

• Bevestig de twee bovenste steunbeugels door de achter-

plaat en aan het frame. Gebruik hiervoor de bijgeleverde

slotschroeven en borgmoeren van 10 x 19 mm (3/8" x

3/4"), en draai deze goed vast.

• Bevestig de beide bovenste ondersteuningsbeugels zoals

getoond aan de buitenkant van de ondersteuningsbuis

van de grascontainer met behulp van de zeskantbouten

van 3/8 x 63,5 mm, de platte borgschijfjes met een bin-

nendiameter van 13/32 inch, en de 3/8 borgmoeren. Stevig

aandraaien.

• Plaats de trechter terug in de achteropening van de

trekker. Borg de trechter met de twee riemen.

N.B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertre-

chterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de achterplaat

van de trekker komen omdat de afvoertrechter dan niet met

het maaidek meebeweegt wanneer er op oneffen terrein

gemaaid wordt.

De grascontainer monteren

N.B.: Indien gewenst kunt u de grascontainer samen met

iemand anders in elkaar zetten om het assembleren makkeli-

jker te maken.

• De gaten in de voorste toevoerslangen voor de zak zijn

schuin aangebracht. Plaats de voorste slang tegen de

onderste slang en controleer of de gaten goed op één

lijn liggen voordat u de moeren aanbrengt.

• Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van

1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de

onderste buizen van de grascontainer te monteren. Stevig

aandraaien.

• Schuif de gemonteerde voorste en onderste buizen van

de grascontainer in de gemonteerde grascontainer.

• Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van

1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de

bovenste buizen van de grascontainer te monteren. Stevig

aandraaien.

• Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainer-

steunen.

• Voer de hendel voor het legen van de container door

het gat in de bovenkant van de container, bevesting

de trekpen en zet hem vast met de sluitveer.

N.B.: Bij toekomstig gebruik kan de trekpen verwijderd worden

om de hendel te gebruiken om de trechter te legen wanneer

deze verstopt is geraakt

Afstellen van grascontainer

Voor een juiste werking en gebruik van de grascontainer kan

het nodig zijn om de container af te stellen. Er moet een gat

van 6mm (1/4") - 9mm (3/8")zitten tussen de bovenkant van de

container en de stootrand en de bovenkant van de container

moet gelijk zijn met de bovenkant van de stootrand. Om de

positie van de grascontainer af te stellen:

Horizontale bijstelling

• Draai de moeren die de RH en LH horizontale bijstel-

lingsbeugels van de grascontainer verankeren, enigszins

los. Draai ze slechts zo ver los dat de beugels hun positie

behouden maar wat kunnen bewegen.

• Breng de beugels zo veel naar voren of naar achteren

als u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen.

Draai de moeren weer stevig aan.

Verticale bijstelling

• Draai de moeren die de verticale bijstellingsbeugels

verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver los

dat de beugels hun positie behouden maar wat kunnen

bewegen.

• Breng de beugels zo veel omhoog of omlaag als u wenst

dat de gemonteerde container zal bewegen. Draai de

moeren weer stevig aan.

• Plaats de grascontainer weer terug en controleer of de

container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt

u deze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is.

Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie

“Hoofdstuk 5” van dit handboek.

1. Voorstenn

2. 1/4 x 50.8 mm bouten

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Hendel voor legen

6. Vorkbout

7. Sluitveer

1. Bovenoppervlakten gelyk

2. Horizontale bijstellingsbeugel

3. Verticale bijstellingsbeugel

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1. Voorstenn

2. Onderste container steun

3. 1/4 x 50,8 mm slotbouten

4. 1/4 Borgmoer

1. Handle

2. Retainer Spring

3. Pin

4. Plug

To assemble and install mulcher plug

• Remove spring retainer and pin from handle.

• Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on

both the plug and handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the

ground.

• Secure with pin and retainer spring provided. For in-

stal la tion see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

1. Handgriff

2. Fixierfeder

3. Stift

4. Stöpsel

Montage und Installation des Mulcheinsatzes

• Entfernen Sie den Splintstift und Stift vom Griff.

• Stecken Sie den Stöpsel in den Handgriff. Versichern Sie

sich, daß die Markierung „A“ sich sowohl beim Stöpsel,

als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite beﬁ ndet.

Beide Markierungen müssen von oben sichtbar sein,

wenn das Teil auf dem Boden liegt.

• Fixieren Sie beide Teile mit dem Stift und der Fixierfeder.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

1. Poignée de l'insert

2. Epingle

3. Axe de ﬁ xation

4. Tête de l'insert

Pour assembler l'insert broyeur

• Retirer l'épingle et l'axe de ﬁ xation.

• Insérer la tête de l'insert dans la poignée. Vériﬁ er que

les lettres A et B, moulées sur chacune des parties, se

trouvent bien du même côté sur la tête et sur la poignée

de l'insert, et si elles sont visibles du dessus lorsque

l'insert est posé sur le sol.

• Insérer ensuite l'axe de ﬁ xation à travers les trous prévus

à cet effet dans les deux parties de l'insert et le bloquer

à l'aide de l'épingle. Pour mettre en place l'insert (et pour

passer de la fonction broyage à la fonction éjection ar-

rière), se reporter au chapitre 5 de ce manuel.

1. Impugnatura

2. Coppiglia

3. Perno

4. Kit Mulch ing

Per I'installazione del Kit Mulching:

• Rimuovere dall'impugnatura il fermo a molla e il perno.

• Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Veriﬁ care che le

due lettere "A" siano allineate.

• Fissare il perno con la coppiglia.

Per l'installazione vedere "Adattamento del trattorino" al

Capitolo 5 del presente Manuale.

1. Hendel

2. Sluitveer

3. Pen

4. Plug

Het monteren en installeren van de mulchplug

• Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.

• Steek de plug in de hendel. Zorg ervoor dat de letter A

op zowel de plug als de hendel aan dezelfde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grond liggen.

• Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer. Voor

installatie zie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

1. Mango

2. Resorte ﬁ jador

3. Clavija

4. Tapon o tapa

Para ensamblar y montar la tapa mulching

• Remover el retén del muelle y el pasador de la enpuña-

dura.

• Meta la tapa en el mango. averigüe de que las letras

"A" sobre la tapa y el mango sean de un mismo lado

y de que se vean las dos encima en posición hor i zon tal

sobre el suelo.

• Fije con los previstos para este propósito claﬁ ja y resorte

ﬁ jador. Para la instalación vea "Ajuste de la segadora"

en Parte 5 del manual presente.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper

position to help prevent scalping in most terrain con di tions.

• Adjust gauge wheels with tractor on a ﬂ at level surface.

• Adjust mower to desired cutting height.

• With mower in desired height of cut po si tion, gauge wheels

should be assembled so they are slightly off the ground.

In stall gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 locknut and tighten se cure ly.

• Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Les roulettes de jauge sont correctement réglées lorsqu'elles

se trouvent légèrement au-dessus du sol pendant la tonte, le

carter de coupe étant à la hauteur désirée pour la coupe.

• Régler les roulettes de jauge lorsque le tracteur se trouve

sur un terrain plat.

• Régler le carter de coupe à la hauteur de coupe désirée.

• Lorsque le carter de coupe est à la hauteur souhaitée, la

roulette de jauge doit être placée légèrement au dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprié

du support situé sur le carter de coupe à l'aide de la vis,

de la rondelle plate 3/8 et de l'écrou frein 3/8-16. Serrer à

fond.

• Répéter cette opération pour l'autre côté en plaçant la

seconde roulette dans le trou correspondant à celui utilisé

pour la première roulette de jauge .

EINSTELLEN DER TASTRÄDER

Die Tasträder müssen sich in geringem Abstand vom Boden

beﬁ nden, wenn das Mähwerk in Betriebsstellung die gewün-

schte Schnitthöhe aufweist. Die Tasträder halten dann das

Mähwerk in der korrekten Stellung, um in den meisten Terrains

ein Abschuppen zu verhindern.

• Die Tasträder mit dem Traktor auf einer ebenen Fläche

einstellen.

• Den Mäher auf die gewünschte Schnitthöhe einstellen.

• Wenn sich das Mähwerk in der gewünschten Schnitthöhe

beﬁ ndet, sollten die Tasträder so zusammengebaut werden,

daß sie sich in geringem Abstand vom Boden beﬁ nden. Das

erste Tastrad in die entsprechende Öffnung einbauen.

• Auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen und das

andere Tastrad in dieselbe Einstellöffnung einbauen.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Las ruedas calibradoras están bien ajustadas cuando se en-

cuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que

la segadora esté a la altura de corte deseada. Entonces las

ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posición

para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.

• Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una su-

perﬁ cie nivelada plana.

• Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la

manilla de ajuste de altura.

• Con la segadora a la altura deseada para la posición de

corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las

ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno

con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad

de 3/8-16 y apriételos en forma segura.

• Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando

la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini anteriori può essere eseguita cor-

rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova all’altezza di taglio desiderata in posizione di

esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio nella

corretta posizione aiutando ad evitare l’asportazione del prato

dalla maggior parte dei terreni.

• Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

superﬁ cie piana e livellata.

• Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

• Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotini anteriori in modo che siano

leggermente sollevati da terra. Installare il ruotino anteriore

nel foro appropriato.

• Ripetere sul lato opposto installando il ruotino anteriore

nello stesso foro di regolazione.

PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje

boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstand op de

gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden het maaibord

dan in de juiste stand om onder de meeste terreinomstan-

digheden te helpen voorkomen dat er te kort wordt gemaaid.

• Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale

grond.

• Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

• Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is, di-

enen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat ze

een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het peilwiel

in het juiste gat.

• Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel

in hetzelfde stelgat.

Pagina wordt geladen...

Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Accélérateur).

3. Pédale d'embrayage et de frein.

4. Levier de commande de la boîte de vitesses.

5. Embrayage/débrayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. Clé de contact/démarrage.

8. Frein de parking.

9. Blocage/déblocage de la roue libre.

10. Réglage de la hauteur de coupe.

11. Starter.

Ubicación de los mandosè

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisión.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte.

6. Elevación/descenso rápidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Ajuste de la altura de corte.

11. Estrangulador.

Comandi

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote.

10. Regolazione altezza di taglio.

11. Choke.

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan-en uitschakeling van vrijwiel.

10. Instelling maaihoogte.

11.Chokeregelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des Mähaggregats geregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le régime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= Régime rapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regula con él el régimen del motor y, por lo tanto, también

la velocidad de rotación de las cuchillas.

= Posición de plena aceleración.

= Posición de ralenti

2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore e di consequenza la velocità di rotazione delle

lame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor gere-

geld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Reverse

The lever can be moved steplessly between S and F to en-

sure the required speed.

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = Rückwärtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gewünschte Fahrgeschwindig-

keit eingestellt wird.

4. Levier de commande de la transmission

hydrostatique

Le levier peut être placé dans quatre positions différentes :

N = Position neutre

S = Vitesse lente

F = Vitesse rapide

R = Marche arrière

Le levier peut être déplacé progressivement de S à F aﬁ n

d'obtenir la vitesse désirée.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misión

La palanca tiene cuatro posiciones:

N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta

F = Marcha rápida

R = Marcha atrás

La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre

S y F para obtener la velocidad deseada.

4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce

R = Retromarcia

Per selezionare la velocità scegliere una posizione a piacere

tra S e F.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden

R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorwärtsdrücken des Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

3. Pédale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette pédale, la transmission se débraye et

le frein entre en action simultanément.

3. Pedal de freno y de embrague

Al apretarlo se frena el vehículo y al mismo tiempo se desa-

copla el motor deteniéndose la propulsión.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

Als de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

ta-tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken des Mähaggre-

gats

Den Hebel zurückziehen, um das Mähaggregat schnell bei der

Fahrt über z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soll das Mähaggregat in der höchsten Stellung

stehen. Den Hebel zurückziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zurückziehen (1). Knopf (2)

drücken und danach den Hebel (3) nach vorn führen.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers l'arrière (1) pour relever rapidement le

carter de coupe lors du passage sur une surface accidentée.

Pour le transport, le carter de coupe doit être dans sa position

la plus élevée (relevé au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers l'arrière jusqu'à sa butée. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer légèrement le levier vers l'arrière (1) puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situé sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers l'avant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

6. Elevación/descenso rápidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrás para levantar rápidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. Al transportar la máquina, el equipo de corte ha de estar

en la posición más alta. Tire de la palanca hacia atrás hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrás (1). Apriete el botón (2) y lleve después

la palanca hacia adelante (3).

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare

indietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve es-

sere sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la

leva(1). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti

(3).

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de

kast te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de

knop in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des Mähaggregats

Den Hebel nach vorn führen, um den Antrieb des Mähers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zurückge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte Bremsklöt-ze gebremst.

5. Commande d'embrayage et de débrayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers l'avant et le verrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroies d'entraînement seront alors

en tension et les lames commenceront à tourner. Ramener

le levier vers l'arrière pour débrayer le carter de coupe, les

lames seront alors freinées par le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entraînement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsión

del equipo de corte. Se tensarán entonces las correas pro-

pulsoras y empezarán a girar las cuchillas. Si la palanca se

lleva hacia atrás se desacopla la propulsión al mismo tiempo

que la rotación de las cuchillas es frenada por las zapatas de

freno que aprietan las ruedas de las correas.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per avviare il tagliaerba. La cinghia

entra in tensione e le lame cominciano a girare. Tirando indietro

la leva il tagliaerba viene disinserito e le lame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie lopen.

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. Zündschloß

Der Zündschlüssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Zündschlüssel im Zündschloß lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

7. Clé de contact et de démarrage

La clé de contact possède trois positions :

OFF Le circuit électrique est coupé (éteint)

ON Le circuit électrique est fermé (allumé)

START Le démarreur du moteur est alimenté (Dès

le démarrage du moteur , relâcher la clé qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans sur veil lance, même pour

un court instant, toujours arrêter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

clé de contact.

7. Cerradura de encendido

La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF: Corriente eléctrica cortada

ON: Corriente eléctrica conectada

START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la máquina sin vigilancia, no deje nunca la llave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHWING!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is nec es sary is to push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben führen und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal loslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Betätigung des

Bremspedals wieder gelöst.

8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer à fond la pédale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette po si tion.

3. Relâcher la pédale d'embrayage/frein. Relâcher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouillée (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il sufﬁ t d'enfoncer la pé-

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking

soit déverrouillé et qu'il revienne automatiquement dans sa

po si tion de repos.

9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder

anzuschieben,muß der Freilauf-Steuerungsknopf

herausgezogen und mit dem Haarnadelsplint gesichert

werden.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y manténgala

en esta posición.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento sólo es

necesa-rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo

2. Tirare verso l’alto la leva del freno e

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt

hem in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de

rempedaal in te drukken.

9. Blocage et déblocage de la roue libre

Pour remorquer ou déplacer le tracteur sans l'aide du moteur,

la commande de roue libre, qui se trouvesur le tablier arrière

du châssis du tracteur, doit être tirée vers l'extérieur et bloquée

dans cette position.

9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el

botón de control de rueda libre debe ser tirado hacia afuera

y puesto en su posición con el resorte de agujja.

9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Per trainare o spingere il trattore senza servirsi del motore:

estrarre la manopola di ruota libera e bloccarìa in posizione

con l'apposita spina di sicurezza.

9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp van

de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden

uitgetrokken en met de naaldveer vergrendeld worden.

10. Mähhöheneinstellung

Mit dem Drehknopf wird die Mähhöhe eingestellt. Rechtsdreh-

ung bewirkt größere Mähhöhe. Der Drehknopf kann leichter

gedreht werden, wenn der Hebel für schnelles Heben/Senken

des Mähaggregats gleichzeitig zurückgezogen wird.

10. Réglage de la hauteur de coupe

Pour régler la hauteur de coupe, tirer vers l'arrière le levier de

relevage du carter de coupe et faire tourner simultanément

le bouton moleté du système de réglage de la hauteur de

coupe. Pour augmenter la hauteur de coupe, faire tourner le

bouton moleté dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour

la diminuer, le faire tourner en sens inverse.

10. Ajuste de la altura de corte

Con el volante se ajusta la altura de corte que se desea.

Girarlo hacia la derecha para aumenar la altura de corte.

El volante podrá girarse más fácilmente si se tira al mismo

tiempo hacia atrás de la palanca para el ascenso/descenso

rápido del equipo de corte.

10. Regolazione altezza di taglio

Manopola per regolare l’altezza di taglio. Tirando all’indietro

la leva di sollevamento, è più facile agire sulla manopola.

10. Instelling maaihoogte

Met behulp van het stuur wordt de gewenste maaihoogte

ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid, neemt de

maaihoogte toe. Het stuur loopt lichter als tegelijkertijd de

hendel "snelle verhoging/verlaging" van de maaikast naar

ach-teren wordt gezet.

10. Cutting height setting

The required cutting height is set with the aid of the wheel.

The cutting height is increased when it is turned clockwise.

The wheel is easier to turn if the lever for lifting/lowering of

the cutting unit is pulled backwards at the same time.

11. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smooth ly push the choke in.

11. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors

und bei gleichmäßigem Motorlauf ist der Kaltstartregler wieder

zurückzuschieben.

11. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de démarrer. Dès que le moteur

a démarré et tourne régulièrement, repousser le bouton de

commande.

11. Estrangulador

Cuando el motor está frio, extraer el estrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

11. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere

in posizione di riposo quan do il motore gira regolarmente.

11. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig loopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. Maßnah men vor dem Anlassen.

4. Avant de démarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell’avviamento. 4. Maatre ge len vóór het starten.

Filling up

The en gine should be run of pure (not oil mixed) un lead ed

petrol. Do not ﬁ ll beyond the lower edge of the ﬁ lling hole. Do

not ﬁ ll over max level.

WARNING!

Petrol is highly in ﬂ a m ma ble. Proceed with care and ﬁ ll up with

petrol out doors. Do not smoke when ﬁ lling with petrol or ﬁ ll up

when the en gine is warm. Do not overﬁ ll the tank since the

pertrol can expand and overﬂ ow. Make sure that the petrol cap

is securely tight ened after ﬁ ll ing. Store petrol in a cool place

in an ap pro pri ate con tain er for engine fuel. Check the petrol

tank and pipes.

Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht ölgemischt)

zu fahren. Das Benzin darf höchstens bis zur Unterkante der

Einfüllöffnung gefüllt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergefährlich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfüllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

füllen, daß sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

überﬂ ießt. Darauf achten, daß der Tankverschluß nach

dem Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kühlen

Stelle in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und

Leitungen regelmäßig prüfen.

Plein de carburant

Utiliser de l'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le réservoir jusqu'au bord inférieur de l'oriﬁ ce de rem-

plissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un produit inﬂ ammable. Prendre les précautions

nécessaires et faire le plein en extérieur. Ne jamais fumer

lors du remplissage du réservoir, ou à proximité, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le réservoir, penser à l'expansion de l'essence

à la chaleur ce qui risquerait d'entraîner le débordement du

réservoir. Toujours s'assurer, après le plein, que le bouchon du

réservoir est correctement vissé et serré. Conserver l'essence

dans un récipient spécialement conçu à cet effet et dans un

local frais et aéré. Vériﬁ er régulièrement le réservoir et le circuit

d'alimentation en carburant.

Reposición de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del oriﬁ cio de llenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inﬂ amable. Proceda con cuidado y haga

la reposición al aire libre. No fume durante la reposición y

noponga gasolina cuando el motor está caliente. No llene

demasiado el depósito, puesto que la gasolina puede

expansio narse y rebosar. Después del repostado asegúrese

de que la tapa del depósito está bien apretada. Almacene el

combustible en un lugar fresco y en un recipiente destinado a

este ﬁ n. Controle el depósito y tuberías de combustible.

Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire ﬁ no al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te lopen op schone (niet met oli gemeng de)

loodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstoﬂ eidingen.

ADD FULL

CAUTION - DO

Oil level

The combined oil reﬁ lling cap and the oil stick is ac ces si ble

when the bonnet is lifted for wards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

is ho ri zon tal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace

the oil stick and screw tight. Remove again and check the

level.

Ölstand

Der mit dem Meßstab kombinierte Öleinfülldeckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zugänglich. Den Ölstand im

Motor vor jeder Fahrt prüfen. Dabei darauf achten, daß die

Maschine waagrecht steht. Ölmeßstab herausschrauben und

abwischen. Meßstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den Ölstand ablesen.

Niveau d’huile

L'oriﬁ ce de remplissage avec son bouchon/jauge est ac ces si ble

après basculement du capot moteur vers l'avant. Le niveau

d'huile du moteur doit être contrôlé avant chaque utilisation.

S'assurer que le tracteur se trouve bien à plat, dévisser le

bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernière. Remettre

en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre quelques

secondes et retirer à nouveau la jauge. Contrôler le niveau de

l'huile sur la jauge.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el llenado de aceite y para la va-

rilla de nivel queda accesible después de haber levantado

hacia adelante el capó del motor. El nivel de aceite del motor

debe controlarse cada vez que se pone en marcha.

Asegúrese de que la máquina está hor i zon tal.

Descenrosque la varilla y séquela. Vuélvala a colocar.

Enrósquela. Quítela otra vez y lea el nivel de aceite.

Livello dell’olio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell’olio.

Controllare sempre l’olio prima di avviare il motore. La

macchina deve essere in piano. Svitare l’asticella e

asciugarla. Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e

controllare il livello.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden

bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in

de motor dient vóór ieder gebruik te worden gecontroleerd.

Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de

oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok

er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uit en lees het

oliepeil af.

The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the “FULL”

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Ölstand soll zwischen den beiden Marken auf dem

Meßstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motoröl SAE

30 bis zur Marke ”FULL” einfüllen. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motoröl SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau atteint par l'huile doit se trouver entre les deux re-

pères sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire l'appoint avec de

l'huile moteur SAE 30 jusqu'au repère "maxi" (FULL), jamais

au dessus. En hiver, lorsque la température est inférieure à

0°, utilser de l'huile moteur SAE 5W30.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la

varilla. Si no es este el caso, añadir aceite para motor

SAE 30 hasta la marca de ”FULL” (lleno). En invierno (a

temperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor

SAE 5W-30.

L’olio deve essere tra i due contrassegni sull’asticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, ﬁ no al segno “FULL”.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. Als dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

”FULL”-merk bijvullen. ’S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pres sure in the front

tires should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelmäßig prüfen. Der Druck

in den Vorderreifen soll 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

Pression de gonﬂ age des pneus

Vériﬁ er régulièrement la pression de gonﬂ age des pneus. La

pression de l'air dans les pneus doit être de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrières.

Presión de inﬂ ado de los neumáticos

Comprobar regularmente la presión de inﬂ ado de los neumáti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros

de 0,8 bar.

Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarità. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducción.

5. Guida. 5. Rijden.

Démarrage du moteur

S'assurer préalablement, que le carter de coupe est en posi-

tion de transport (c'est à dire : relevé au maximum) et que le

levier d'embrayage et de débrayage du carter de coupe est

en position "débrayée" (voir ﬁ gure).

Arranque del motor

Asegúrese de que el equipo de corte está en la posición de

transporte (en posición superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte está en

la posición de desacoplamiento.

Avviamento del motore

Il tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

`posizione”disinserito”.

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste

stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de maaikast

in uitgeschakelde stand staat.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is in the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, daß das Mähaggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und daß der Hebel für Ein- und Aus-

schalten des Mähaggregats auf “ausgeschaltet” steht.

Press down the clutch/brake pedal completely and hold down.

Make sure that the motion control lever is in neu tral ”N”.

Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Prüfen, daß der Hebel fur das Ein- und Aus-

schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

Enfoncer complètement la pédale d'embrayage/frein.

S'assurer également que le levi er de modiﬁ cation de la vitesse

d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).

Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mantén-

galo presionado. Asegurarse de que la planca de embrague/

desembrague de la transmisión estå en punto neutro.

Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su ”N”, in folle.

Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem inge-

drukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen van de

aandrijving in de neutrale stand staat.

Pull out the choke control (if engine is cold).

Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

Si le moteur est froid : Tirer la commande de starter.

Extraer el estrangulador (únicamente si el motor está frío).

Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

Pagina wordt geladen...

• Placer le tracteur sur une surface plane aﬁ n qu'il ne

puisse pas rouler dans aucune direction. Le frein de sta-

tionnement doit être desserré pour effectuer les opérations

suivantes.

• Débrayer la transmission en plaçant la commande de roue

libre sur sa position de marche en roue libre (Se référer à

la section "TRANSPORT" de ce livret).

• Démarrer le moteur et mettre la commande des gaz en

position de ralenti. S'assurer que le frein de stationnement

n'est pas serré.

• Déplacer à fond le levier de commande d'avancement en

position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5

secondes. Déplacer ensuite à fond le levier en position de

marche arrière et le maintenir ainsi pendant 5 secondes.

Répéter ces opérations 3 fois de suite.

• Déplacer le levier de commande d'avancement en po si tion

de point mort (N).

• Arrêter le moteur du tracteur en amenant la clé de contact

sur sa position d'arrêt (OFF).

• Embrayer à nouveau la transmission en replaçant la com-

mande de roue libre dans sa position "embrayée" (Voir

section "TRANSPORT de ce manuel).

• Redémarrer le moteur et placer la commande des gaz en

position de ralenti.

• Faire avancer le tracteur de 1 à 2 mètres en marche avant,

puis de la même distance en marche arière. Répéter cette

opération 3 fois de suite.

• Le tracteur est maintenant prêt pour une utilisation nor-

male.

PURGAR LA TRANSMISIÓN

Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es

recomendado que la transmisión sea purgada antes de operar

el tractor para la primera vez. Este proceso removerá cualquier

aire adentro de la transmisión que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE

SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACION Y AN TES

DE OPERAR EL TRACTOR.

• Estacione el tractor con seguridad sobre una superﬁ cie

nivelada para que no ruede en ninguna dirección. El freno

de estacionamiento debe estar desenganchado para el

procedimiento siguiente.

• Desenganche la transmisión poniendo el control de rueda

libre en la posición de rueda libre (Vea “PARA EL TRANS-

PORTE” en esta sección de este manual).

• Arranque el motor y mueva el control de la aceleración a

la posición de lento. Asegúrese que el freno de estacio-

namiento no este enganchado.

• Mueva la palanca del control de movimiento la posición

total de adelante y sujétela durante cinco (5) segundos.

Mueva la palanca hacia la posición total de marcha atrás y

sujétela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso

tres (3) veces.

• Mueva la palanca del control de movimiento a la posición

de neutro (N).

• Pare el tractor girando la llave de encendido a la posición

de apagado “OFF”.

• Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre

en la posición de conducir (Vea “PARA EL TRANSPORTE”

en esta sección de este manual ).

• Arranque el motor y mueva el control de la aceleración a

la posición de lento.

• Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damente cinco pies y entonces hacia marcha atrás cinco

pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

• Su tractor esta ahora dispuesto para la operación nor-

mal.

SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Per assicurare il buon funzionamento prestazionale del trattore,

si raccomanda di spurgare la trasmissione prima di mettere in

funzione il trattore per la prima volta. Ciò consentirà di eliminare

le bollicine d’aria che possono essersi formate nella trasmis-

sione durante il trasporto.

ATTENZIONE: SE LA TRASMISSIONE E’ STATA SMONTATA

PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICORDARSI

DI FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE PRIMA

DI RIMETTERE IN FUNZIONE IL TRATTORE.

• Parcheggiare il trattore su una superﬁ cie piana in modo

che non si metta in movimento in alcuna direzione. La leva

del freno di stazionamento deve essere disinnestata al ﬁ ne

di eseguire l’operazione seguente.

• Disinnestare la trasmissione attivando il comando di ruota

libera.

• Avviare il motore e mettere la leva dell’acceleratore sulla

posizione di lento (slow). Accertarsi che il freno di stazi-

onamento non sia tirato.

• Mettere la leva del cambio sulla posizione di marcia avanti

massima e tenervela per cinque (5) secondi. Mettere la

leva sulla retromarcia al massimo e tenervela per cinque

(5) secondi. Ripetere l’operazione tre (3) volte.

• Mettere la leva del cambio in folle (N).

• Spegnere il trattore girando la chiavetta di avviamento sulla

posizione “OFF”.

• Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

• Avviare il motore e mettere la leva dell’acceleratore sulla

posizione di lento (slow).

• Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi

farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza.

Ripetere tre volte questa operazione.

• Il trattore è pronto per il normale funzionamento.

TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om de

transmissie te ontluchten voordat de trekker voor het eerst

wordt gebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de transmissie

verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR

ONDERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DIENT HIJ NA DE INSTALLATIE ONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREK KER GEBRUIKT.

• Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat

hij in geen enkele richting kan wegrollen. Voor de volgende

handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

• Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in de

free wheel-stand te plaatsen.

• Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

• Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd hem

daar gedurende vijf (5) seconden. Breng de hendel zo ver

mogelijk naar achteren en houd hem daar gedurende vijf

(5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

• Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).

• Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand “OFF”

[UIT] te draaien.

• Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in de

rijstand te plaatsen.

• Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam.

• Rijd de trekker ongeveer 1 meter 50 vooruit en vervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

• Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrijf.

NOTA!

La máquina tiene un interruptor de seguridad que corta

la corriente al motor si el con duc tor sale del asiento con

el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posición de acoplamiento. Sum

máquina tambié viene equipada con un sistema que no

permitirá a la segadora funcione si el recogedor o el

deﬂ ector opcional de descarga no esté instalado.

NOTA!

La macchina è dotata di interruttore di sicurezza che

interrom pe l’alimentazione di corrente al motore quando

l’operatore lascia il sedile con il motore acceso e il

tagliaerba inserito. La vostra macchina eí attrezzata con

sistema che non permette che la macchina si aziona

si línsaccatrice oil deﬂ ettore posteriore opzional per lo

scarico non sono installati corretamente.

N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de

motor loopt en de aan/uitschakelhendel op “inge-

schakeld” staat. Jou machine heeft ook met een systeem

geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren,

als de stortgoot of de aanvullende achterspatdoek voor

leeglopen zijn juist niet gemonteerd.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the en gine if the

driver leaves the seat with en gine run ning and with the

con nec tion/dis con nec tion le ver in position “connection”.Your

machine is also equipped with a system that will not allow

mower to operate if the bagger or op tion al rear discharge

deﬂ ector is not installed properly.

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerüstet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verläßt,

und dabei der Schalthebel für das Mä hag gre gat auf

“eingeschaltet” steht. Ihre Maschine ist auch mit Sys tem

ausger stet, die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht

erlauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere

Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtig montiert sind.

REMARQUE!

La machine est équipée d'un dispositif de sécurité qui arrête

le moteur immédiatement, s'il est encore en fonctionnement,

lorsque le conducteur quitte le siège. Le carter de coupe

est également muni d'un dispositif de sécurité qui empêche

l'embrayage des lames tant que le collecteur ou le déﬂ ecteur

(en option) ne sont pas correctement mis en place à l'arrière

du tracteur.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Release the

brake/clutch pedal slowly. Connect the cutting unit and move the

motion control lever to the required position. Choose a driving

speed which suits the terrain and required cutting results.

Betrieb

Das Mähaggregat durch Vorwärtsführen des Hebels absenken.

Kupplungs- und Bremspedal langsam zurückfedern lassen.

Das Mähaggregat einkuppeln und den hebel für das Ein- und

Ausschalten des Antriebes in die gewünschte Stellung stel-

len. Eine an das Gelände und das gewünschte Mähergebnis

angepaßte Geschwindigkeit wählen.

Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers l'avant.

Relâcher doucement la pédale d'embrayage/frein. Embrayer les

lames et placer la commande de vitesse d'avancement sur la

vitesse d'avancement désirée. Choisir la vitesse d'avancement

en fonction du terrain et de la qualité de tonte désirée (Générale-

ment, la position optimale correspond à l'encoche prévue à

cet effet au niveau de la commande des gaz).

Conducción

Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaad-

elante. Soltar lentamente el pedal de embrague/freno. Acoplar

la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de

la transmisión en la posición deseada. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado.

Guida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leva

relativa. Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione. Inserire

il tagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione

desiderata. Selezionare una velocità di guida adeguata al

terreno e al risultato di taglio desiderato.

Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen. Laat

de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen. Schakel

de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/uitschakelen van de

aandrijving in de gewenste stand. Kies een rijsnelheid die ge-

schikt is voor het terrein en voor het gewenste maairesultat.

Cutting tips

• Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

• Localize and mark stones and other ﬁ xed objects to avoid

collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

• The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (ma chine goes slowly). If

the grass is not too long and thick the drive speed can

be increased by selecting a high er gear or re duc ing the

motor speed, without affecting the cutting result.

• The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

dis trib ut ed over the surface. Total time taken is not greater,

since higher drive speed can be se lect ed with out af fect ing

the cut ting results.

• Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

• Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschläge zum Rasenmähen

• Steine und andere Gegenstände vom Rasen entfernen,

da diese sonst von den Mähklingen weggeschleudert

werden.

• Große Steine und andere Gegenstände im Mähbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

• Mit hoher Mähhöhe beginnen und diese dann senken,

bis das gewünschte Ergebnis erzielt wird.

• Das Mähergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine fährt langsam). Wenn das Gras nicht allzu hoch

und dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erhöht werden,

indem ein höherer Gang gewählt wird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne daß das Mähergebnis merkbar

schlechter wird.

• Der Rasen wird am schönsten, wenn er oft gemäht wird.

Das Gras wird dadurch gleichmäßiger gemäht und das

gemähte Gras wird gleich mä ßi ger über die Oberﬂ äche

verteilt. Der gesamte Zeitaufwand ist nicht größer, da eine

höhere Fahrgeschwindigkeit gewählt werden kann, ohne

daß schlechter gemäht wird.

• Wenn möglich, keinen nassen Rasen mähen. Das Mäher-

gebnis wird schlechter, da die Räder im weichen Rasen

einsinken.

• Nach jedem Einsatz ist das Mähaggregat von unten mit

Wasser abzuspülen.

Conseils pour la tonte

• Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraient être propulsés par les lames et devenir ainsi

des pro jec tiles dangereux.

• Localiser et marquer les pierres et autres obstacles ﬁ xes

aﬁ n d'éviter une éventuelle collision pendant la tonte.

• Commencer par couper assez haut, puis réduire progres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'à ob ten tion du

résultat souhaité.

• Le meilleur résultat de coupe sera obtenu avec un régime

de rotation du moteur élevé (Les lames tournent très vite)

et une vitesse d'avancement réduite (Le tracteur avance

lentement). Si l'herbe n'est pas trop haute, ni trop dense,

la vitesse d'avancement du tracteur peut être augmentée,

en choisissant le rapport de boîte de vitesses supérieur

ou en réduisant le régime du moteur, sans affecter la

qualité de la coupe.

• Les plus belles pelouses sont celles qui sont tondues

souvent. La coupe est plus régulière et l'herbe est mieux

répartie sur la surface. Le temps passé pour effectuer la

tonte ne sera pas nécessairement plus important, car la

vitesse d'avancement pourra être plus élevée sans que

l'aspect de la pelouse n'en soit affecté.

• Eviter de tondre une pelouse mouillée, car la qualité de la

coupe ne pourrait être correcte du fait de l'enfoncement

des roues du tracteur dans le sol.

Consejos para el corte

• Limpie el césped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados por las cuchillas.

• Localice y marque piedras y otros objetos a ﬁ n de evitar

el choque con ellos.

• Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyéndola

hasta alcanzar el resultado deseado.

• El resultado es mejor si se utiliza un régimen elevado

del motor (las cuchillas giran rápidamente) y una marcha

baja (la máquina se desplaza lentamente). Si la hierba

es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la

velocidad de marcha eligiendo una relación de cambios

más alta o reduciendo las revoluciones del motor, sin que

el resultado del corte se empeore.

• El césped mejor se obtiene cortándolo a menudo. El corte

será más uniforme y la hierba cortada quedará distribuida

más uniformemente por toda la superﬁ cie. El tiempo de corte

no será mayor, puesto que puede elegirse una velocidad

de marcha más alta sin empeorar el resultado del corte.

• Evite cortar el césped si está mojado, pues el resultado

sería peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

• Después de cada uso, limpie el equipo de corte rociándolo

a chorro de agua por la parte inferior.

Consigli per il taglio dell’erba

• Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei.

• Individuare ostacoli ﬁ ssi.

• Cominciare con un’altezza di taglio elevata e scendere

progressivamente.

• I migliori risultati si ottengono con un elevato regime del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se l’erba non è alta o folta è

possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il

regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

• `I migliori prati sono quelli tagliati spesso. Il taglio è più

uniforme e il tagliato si distribuisce più uniformemente

su tutta la superﬁ cie. Il tempo necessario complessivo è

uguale.

• Evitare di tagliare un prato bagnato. Il risultato non è sod-

disfaciente dato che le ruote affondano nella superﬁ ce del

tappeto erboso.

• Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

Maaitips

• Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

• Localiseer en markeer grotere stenen of andere vastevoor-

werpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.

• Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot gew-

enste maairesultaat is verkregen.

• Het maairesultaat wordt het beste met een hoog toeren-

tal (de messen roteren snel) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te

hoog en dicht begroeid, kan de rijsnelheid toenemen door

een hogere versnelling te kiezen, of door het toerental te

verla-gen, zonder dat het maairesultaat merkbaar minder

wordt.

• Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt ook gelijkmatiger over het oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestek voor het maaien wordt niet

langer, daar een grotere rijsnelheid kan worden toegepast,

zonder dat het maairesultaat minder wordt.

• Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordt

minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

• Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

• Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au jet

ou au nettoyeur à haute pression, après chaque utilisation.

Une raclette peut être utile pour décoller l'herbe fraîche du

carter ou de la goulotte d'éjection.

To Dump Bagger

Your tractor is equipped with a Dump Bag Alarm. To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch.

• Position tractor in location you wish to dump bagger.

• Place motion control lever in Neutral position and set park-

ing brake.

• Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.

• To continue mowing, be sure bagger is down and in proper

operating position which will allow mower to operate.

Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die sig-

nalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu

unterbrechen lösen Sie den Verbindungsstecker.

• Fahren Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box

entleeren möchten.

• Setzen Sie den Schalthebel auf „Neutral“ und ziehen Sie

die Handbremse an.

• Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung der Grasfangbox

ganz nach oben.

• Ziehen Sie anschließend den Handgriff ganz nach vorne,

um die Grasfangbox zu kippen und das Schnittgut zu

entleeren.

Pour vider le bac:

Votre tracteur est équipé d'une alarme sonore qui vous avertit

lorsque le bac est plein. Pour arrêter l'alarme, débrayer les

lames.

• Amener le tracteur là ou vous souhaitez le décharger.

• Mettre le levier de boîte de vitesses au point mort et tirer

le frein à main.

• Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers

l'avant aﬁ n d'ouvrir le bac et vider l'herbe coupée.

• Remettre ensuite le levier dans sa position initiale. Vériﬁ er

que le collecteur est bien refermé et qu'il se trouve dans

la bonne position avant de réembrayer les lames.

Para vaciar la cargadora

El tractor de Ud es equipado de una alarma para vaciar el

contenedor. Para desconectar la alarma hay que usar el inter-

ruptor - la llave del embrague (acoplador) de engranaje.

• Pare Ud el tractor en el lugar donde ud quiere descargar

el contenedor.

• Mueva la manilla mediante la cual se hace el funciona-

miento en posiciûn neu tral y tire del freno man u al (para

parquear).

• Eleve la manilla para vaciar en posición más alta. Tirar la

manilla hacia adelante para elevar el contenedor y volcar

los recortes (lo segado).

• Para continuar la siega, asegurarse que el recogedor

esté asentado y en posición correcta lo que permitirá el

funcionamiento de la segadora.

Svuotamento del cesto

Il vostro trattore è dotato di un cicalino che segnala quando il

cesto di raccolta è pieno. Per disinserire l'allarme, azionare il

pulsante di innesto lame.

• Posizionarsi in un luogo adatto allo scarico dell'erba

• Mettere in folle e inserire in freno a mano

• Alzare la maniglia per lo scarico. Tirare verso l'operatore

per sollevare il cesto di raccolta e svuotarlo.

• Per continuare il lavoro di falciatura, veriﬁ care che il cesto

sia completamente abbassato, e che si trovi in posizione

corretta per lavorare.

Het legen van de grascontainer

Uw trekker is voorzien van een alarm voor het legen van de

container. Om het alarm uit te zetten moet u de schakelaar

voor de containerbevestiging uitzetten.

• Plaats de trekker op de plek waar u de grascontainer wilt

legen.

• Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de

handrem aan.

• Hef de hendel voor het legen naar de hoogste stand. Trek

de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te

laten komen en het grasmaaisel te storten.

• Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor

zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in

de juiste stand staat.

Pagina wordt geladen...

Para cambiar el ajuste de la segadora

(Un cambio de ajuste para no recoger la hierba o usarla tipo

mulching requiere la compra de los mecanismosdispositivos

siguientes)

Para cortar tipo mulching

• Meta la plataforma en posicion de siega alta

• Quite el recogedor y/o el deﬂ ector

• Desmonte las dos (2) grapas y quite el deﬂ ector

• Introduzca el tapón y el mango por la placa de atras y

sobre la alargadera (adaptador) del canal de descarga

in fe ri or de la segadora

• Fije el bloque ligando las dos grapas /por/ encima de la

manilla y cuelguelas y en las aberturas destinadas para

tal proposito

• Recoloque el recogedor o el deﬂ ector para que pueda

funcionar la segadora.

Ud ya est·listo para iniciar la cubricion del suelo.

Para no recoger la hierba

• Mueva la plataforma en posicion de siega alta

• Quite el contenedor y la tapa mulching (si tal es mon-

tada)

• Monte el deﬂ ector por la abertura de la placa

posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plata-

forma.

• Fije el deﬂ ector colocando las dos grapas en las aberturas

de la brida de la manga.

• Monte el deﬂ ector sobre la placa posterior atornillando

los cuatro (4) tornillos de mariposa en los oriﬁ cios ater-

rajados encontr·ndose en la placa trasera.

• Apriete establemente los tornillos de mariposa

Para llenar el recogedor

• Meta la plataforma en posiciûn de siega alta

• Quite la tapa mulching o el deﬂ ector

• Introduzca el recogedor en la abertura de la placa

trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la

segadora.

• Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapas en

la brida del recogedor.

• Monte el recogedor.

Regolazione della funzione di taglio

(La regolazione per il mulching o per lo scarico posteriore

richiede l'utilizzo dei dispositivi sotto elencati)

Per il mulching

• Mettere il piatto nella posizione piu' alta

• Sganciare il cesto o il deﬂ ettore per lo scarico a terra

• Staccare il deﬂ ettore per lo scarico posteriore

• Inserire il Kit Mulching attraverso la piastra posteriore e

posizionarlo sulla bocca di scarico del piatto

• Immobilizzare il Kit Mulching usando le due graffe sulla

maniglia che andranno agganciate nelle ap po site ap er -

ture

• Rimontare il cesto o il deﬂ ettore di scarico, e riprendere

le operazioni di taglio.

Per lo scarico a terra

• Mettere il piatto nella posizione piu' alta.

• Togliere il cesto e il Kit Mulching

• Installare il deﬂ ettoreper lo scarico a terra nell' apposita

apertura della piastra posteriore.

• Agganciare il deﬂ ettore con le due graffe, inserite nelle

aperture della piastra.

• Stringere le quattro viti nei fori ﬁ lettati che si trovano sulla

piastra posteriore.

• Serrare saldamente le viti.

Per La raccolta con il cesto

• Mettere il piatto nella posizione piu' alta

• Togliere il deﬂ ettore per lo scarico posteriore o il Kit

Mulching (se montati)

• Inserire il convogliatore dell'erba nell'apertura della piastra

posteriore e ﬁ ssarlo al piatto.

• Attaccare il convogliatore con le due graffe

• Montare il cesto.

De Maaier Ombouwen

(Voor het ombouwen naar mulchen of achteruitworp is de

aanschaf van de betreffende accessoires noodzakelijk.)

Ombouwen naar mulchen

• Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

• Verwijder de grascontainer of de optionele achteruit-

worp.

• Haak de twee (2) riemen los en verwijder de afvoertre-

chter.

• Steek de plug en de hendel door de achterplaat en door

het verloopstuk voor de trechter van het maaidek.

• Zet de plug vast door de twee riemen over de hendel te

halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde

gaten.

• Vervang de grascontainer of de optionele achteruit-

worp zodat de maaier kan functioneren. U bent nu

gereed om met mulchen te beginnen.

Ombouwen naar achteruitworp

• Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

• Verwijder de container en de mulchplug (als deze geïn-

stalleerd is).

• Monteer de achteruitworp door de opening in de achter-

plaat en over het verloopstuk op het maaidek heen..

• Bevestig de trechter door de twee riemen in de gaten op

de ﬂ ens van de trechter te haken.

• Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door de vier

(4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van

schroefdraad voorziene openingen in de achterplaat

• Zet de vleugelschroeven goed vast.

Ombouwen naar maaien met een container.

• Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

• Verwijder de achteruitworp of de mulchplug.

• Plaats de afvoertrechter in de opening van de achterplaat

en op het verloopstuk van het maaidek.

• Bevestig de trechter op de trekker door de twee riemen

aan de ﬂ ens van de trechter vast te haken.

• Monteer de grascontainer op de trekker.

ATTENTION!

• Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes excédant

10°. Les risques de renversement étant alors très impor-

tants.

• Ne jamais rouler parallèlement à la pente du fait des risques

de renversement. Toujours rouler perpendiculairement à

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

• Ne jamais arrêter ou démarrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

• No conduzca por terreno de inclinación superior a 10°,

pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

• No conduzca por los bordes de terrenos inclinados, puesto

que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

• Evite el parar o arrancar la máquina en terreno incli-

nado.

PERICOLO!

• Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

• Non procedere mai trasversalmente alla linea di massima

pendenza.

• Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

WAARSCHUWING!

• Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10°.

Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

• Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het kantel-

risico dan groot is.

• Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

WARNING!

• Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.

The risk for spark-over back wards is large.

• In steep terrain the risk for tipping is considerable.

• Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

• Fahren Sie nicht in Gelände mit einer höheren Neigung

als höchstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall

die Gefahr, daß die Maschine nach hinten überschlägt.

• Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

• Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in use

to prevent children and other unauthorized persons start ing

the en gine.

WARNUNG!

Den Zündschlüssel niemals im Zündschloß sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

können.

ATTENTION!

Ne jamais laisser la clé de contact sur la ma chine lorsqu'elle

reste sans surveillance aﬁ n d'éviter que des enfants ou

d'autres personnes non autorisées ne puissent démarrer

le moteur.

ADVERTENCIA!

Nunca deje la llave de encendido en la máquina sin vigilancia,

a ﬁ n de evitar aue niños u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de ma chine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

Switching off the engine

Move the gas control to “ ”.

Disconnect the cutting unit by moving the connect/discon-nect

lever downwards.

Lift up the cutting unit and turn the ignition key to “OFF”

position.

Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after a hard work.

Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf “ ” führen. Mähaggregat durch

Abwärtsführen des Aggregatschalthebels auskuppeln.

Mähaggregat anheben und den Zündschlüssel auf “OFF”

drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen, damit

dieser nach längerem Mähbetrieb abkühlen kann.

Arrêt du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenti " ". Débrayer les lames en abaissant le levier de

commande d'embrayage des lames. Relever le carter de coupe

et amener la clé de contact sur la position "OFF". Après des

travaux difﬁ ciles, laisser le moteur tourner au ralenti pendant

1 à 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de l'arrêter.

Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posición “ ”.

Desacople el equipo de corte llevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento.

Levante el equipo de corte y ponga la llave de encendido en

la posición “OFF” (apagado).

Deje funcionar el motor en ralentí 1-2 minutos para que se enfríe

antes de pararlo después de un tiempo de uso intenso.

Arresto del motore

Portare il comando del gas su “ ” (lento)

Portare la leva di azionamento del dispositivo di taglio su

”disinserito”, verso il basso.

Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su “off”.

Far girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo

prima di spengerlo deﬁ nitivamente dopo un pesante turno di

lavoro.

Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand “ ”. Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen.

Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in positie

“OFF”.

Laat de motor 1-2 minuten stationair lopen om af te koelen,

voordat deze uitgezet wordt.

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung),

Einstellung. 6. Entretien, réglages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

(1) Hood

(2) Headlight wire connector

(1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschluß

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward

and lift off of tractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

• Motorhaube hochklappen.

• Scheinwerferanschluß lösen.

• Vor den Mäher treten. Motorhaube an den Seiten anfassen,

nach vorn kippen und aus dem Mäher herausheben.

• Beim Wiedereinsetzen die Stützstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

• Scheinwerferanschluß wieder anschließen und die Mo-

torhaube schließen.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the fol low ing shall

be carried out:

• Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake lever.

• Put gear lever in neutral.

• Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

• Switch off engine.

• Remove the ignition cable from the plug.

WARNUNG!

Vor Wartungsmaßnahmen an Motor oder Mähaggregat sind

folgende Maßnahmen durchzuführen:

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststellbremse

ansetzen.

• Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

• Schalthebel des Mähaggregats in ausgekuppelte Stellung

stellen.

• Motor abstellen.

• Zündkabel von der Zündkerze abnehmen.

ATTENTION!

Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe

suivre les instructions ci-dessous :

• Enfoncer la pédale d'embrayage/frein pour verrouiller le

frein de stationnement.

• Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).

• Débrayer les lames.

• Arrêter le moteur.

• Débrancher le câble d'allumage de la bougie.

ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en

el equipo de corte, hay que hacer lo siguiente:

• Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno

de estacionamiento.

• Poner la palanca de cambios en punto neutro.

• Poner la palanca de embrague en posición desem-

bragada.

• Parar el motor.

• Quitar el cable de encendido de la bujía.

PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

• Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio.

• Mettere la leva del cambio in folle.

• Disinserire il tagliaerba.

• Spengere il motore.

• Staccare la candela.

WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verricht, dient men het volgende te doen:

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motor af.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1) Capot

(2) Connexion des phares

(1) Cubierta

(2) Conector de cables de los faros delanteros

(1) Cofano

(2) Connettore cavo luci

(1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

Capot moteur

• Relever le capot,

• Débrancher les phares,

• Après s'être placé devant le tracteur, prendre le capot par

les côtés, le faire basculer vers l'avant puis le soulever pour

le libérer des encoches qui le retiennent au châssis.

• Pour le remettre en place, repositionner les ergots du capot

dans les encoches du châssis.

• Rebrancher les phares et refermer le capot.

Cubierta del motor

• Levante la cubierta.

• Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

• Colóquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclínela hacia delante y extráigala.

• Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

• Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

Cofano Motore

• Sollevare il cofano.

• Staccare il contatto del cavo delle luci.

• Dal davanti del trattore. Spingere di lato il cofano, ribaltare

in avanti e sollevarlo dal trattore.

• Per rimontare, inﬁ lare le staffe nelle guide sul telaio.

• Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

• Open de motorkap.

• Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

• Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide

zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van de trek-

ker.

• Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in het chas sis.

• Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en sluit

de motorkap.

Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento periódico ha de hacerse con regu-

laridad a ﬁ n de mantener el tractor en buen estado.

ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier reparación,

inspección o maintenimiento, desconectar el cable de la bujía

a ﬁ n de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la máquina:

• Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de

pivotaje.

• Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores

estén en su sitio y bien seguros.

• Controlar la batería, los bornes y los oriﬁ cios de venti-

lación.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Limpiar el ﬁ ltro de aire.

• Mantener el tractor libre de suciedad a ﬁ n de evitar daños

o sobrecalentamientos del motor.

• Controlar el funcionamiento del freno.

Limpieza

No utilizar dispositivos de limpieza a presión alta para limpiar.

El agua podría entrar en el motor y la transmisión y acortar

la vida de la máquina.

Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

conservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, ripa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

• Controllare l'olio e lubriﬁ care se necessario i punti di

articolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano

posto.

• Controllare i poli e i punti di sﬁ ato della batteria.

• Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes.

• Pulire schermo aria.

• Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguenti.

• Controllare il funzionamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta

pressione. L’acqua può inﬁ ltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi così il tempo di vita della

macchina.

Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om

te voorkomen dat de ma chine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

• Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

• Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

• Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

• Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

• Maak het luchtscherm schoon.

• Zorg dat er geen vuil en kaf op en in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

• Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Er kan water in de motor en in de transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a regular

basis in order to keep your tractor in good running condition.

WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent ac ci den tal

starting before attempting any repair, inspection, or main te -

nance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place and

secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage

or overheating.

• Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can en-

ter engine and transmission and shorten the useful life of the

machine.

Wartung

HINWEIS: Der Mäher sollte regelmäßig gewartet werden, um

einen einwandfreien Betrieb des Mähers zu gewährleisten.

WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsarbeiten

muß das Zündkerzenkabel entfernt werden, um ein plötzliches

Starten des Mähers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

• Ölstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfenstel-

len zu schmieren.

• Kontrollieren, ob sich sämtliche Bolzen, Muttern und Sicher-

ungsstifte an ihrem Platz beﬁ nden und festgezogen sind.

• Die Batterieklemmen und Entlüfter der Batterie prüfen.

• Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromstärke von

6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitter reinigen.

• Den Mäher von Schmutz und Häcksel freihalten, um Mo-

torschaden oder Überhitzung zu vermeiden.

• Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwenden Sie für die Reinigung keine Hochdruckreinigungs-

geräte. Das Wasser könnte in den Motor oder das Getriebe

eindringen und die Lebensdauer der Maschine verkürzen.

Entretien

REMARQUE : Le tracteur doit être entretenu régulièrement aﬁ n

de maintenir ses performances.

ATTENTION!Toujours débrancher le ﬁ l de la bougie, aﬁ n d'éviter

tout démarrage accidentel, lors d'une réparation, d'une inspec-

tion ou d'une opération de maintenance.

Avant chaque utilisation :

• Contrôler le niveau d'huile et lubriﬁ er, si nécessaire, les

points d'articulation,

• Vériﬁ er que tous les boulons, écrous et épingles sont en

place et solidement ﬁ xés,

• Contrôler la batterie, ses cosses et sa mise à l'air libre,

• La recharger doucement à 6 ampères, si nécessaire,

• Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

• Nettoyer le ﬁ ltre à air,

• Nettoyer le tracteur aﬁ n d'évacuer la poussière et les brindilles

qui risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer

un échauffement anormal.

• Vériﬁ er le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N’utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. L’eau

pourrait s’inﬁ ltrer dans le moteur et abréger ainsi la durée de

l’appareil.

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube.

• To open valve, push in slightly, turn counterclockwise and

pull out.

• To close valve, push in and turn clockwise

• Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil für den Ölablauf

• Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

• Zum Öffnen des Ventils, dieses leicht hinunter drücken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

• Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein drücken und

im Uhrzeigersinn drehen

• Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel wieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Pour assurer l'entretien du moteur

Se référer au manuel d'utilisation du moteur.

Vidange de l'huile du moteur

• Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• Pour ouvrir la soupape de vidange, repousser légèrement

la soupape en la faisant tourner dans le sens contraire

des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis tirer

sur la soupape pour libérer l'huile.

• Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

soupape et la faire tourner légèrement dans le sens des

aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et

relâcher la soupape.

• Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

Válvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

• Para abrir la válvula, apretar ligeramente, girar en el sen-

tido contrario al de las agujas del reloj y desenganchar.

• Para cerrar la válvula, apretar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

• Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scarico dell’olio

• Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico.

• Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

• Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

• Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aﬂ aatklep

• Neem het kapje weg en breng de aﬂ aatbuis aan.

• Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

• Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

• Verwijder de aﬂ aatbuis en breng het kapje aan.

1. Kapje

2. Aﬂ aatbuis

Pagina wordt geladen...

DATI DI SERVIZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessità Ogni Ogni Ogni . Ogni . Ogni

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore 200 ore

Cambio dell'olio (Senza ﬁ ltro dell’olio)................................................

•

Cambio dell'olio (Con ﬁ ltro dell’olio) ....................................................................... •

Lubriﬁ cazione punti di articolazione ................................................... •

Controllo freni..............................................•

Pulizia schermo aria....................................................... •

Pulizia ﬁ ltro aria e preﬁ ltro.............................................. •

Sostituzione depuratore aria .......................................................................................................•

Pulizia raffreddamento motore ............................................................................... •

Sostituzione candela ...................................................................................................................•

Controllo pneumatici ...................................•

Sostituzione ﬁ ltro carburante........................................................................................................................... •

Pulizia batteria e morsetti................................................................... •

Controllo marmitta.................................................................................................. •

Lubriﬁ cazione giunti sferici ........................... ..............................................................................•

Regolazione convergenza...........................•

Regolazione carburatore.............................•

SERVICE AANTEKENINGEN

Vul telkens u service uitvoert, de datum in

Indien om de om de om de om de om de

nodig 8 uur 25 uur 50 uur 100 uur 200 uur

Motorolie vervangen (zonder olieﬁ lter)...............................................

•

Motorolie vervangen (met olieﬁ lter)........................................................................ •

Draaipunten smeren........................................................................... •

Werking van de remmen controleren ..........•

Lchtscherm schoonmaken ............................................. •

Luchtﬁ lter en voor-reiniger

schoonmaken................................................................. •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen...............................................................................................................

•

Koelribben van de motor

schoonmaken.........................................................................................................

•

Bougie vervangen .......................................................................................................................•

Bandendruk controleren..............................•

Brandstofﬁ lter vervangen ................................................................................................................................ •

Maak de accu en de klemmen

schoon ...............................................................................................

•

Controleer de knaldemper...................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten.......................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ................................•

Carburator afstellen.....................................•

Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results.

Sharpening can be carried out with a ﬁ le or grinding disc.

NOTE: It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

Messerbalken

Für ein gutes Mähergebnis müssen die messcrbalken scharf

sein. Sie werden mit einer Feile oder einer Schleifscheibe

geschärft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, müssen beide

Seiten der Messerbalken gleichmäßig geschärft und auf

Unwucht geprüft werden.

Lames:

Les lames doivent être parfaitement affûtés pour obtenir une

belle coupe. L'affûtage peut être réalisé à l'aide d'une lime

ou d'une meule.

REMARQUE: Il est très important d'affûter les deux ex-

trémités de la lame de façon identique aﬁ n d'éviter tout

déséquilibrage.

Cuchillas

Las cuchillas han de estar aﬁ ladas para proporcionar el mejor

corte posible. El aﬁ lado puede hacerse con lima o muela.

NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean aﬁ lados igual a in de impedir desequilibrios.

Lame

Le lame devono essere afﬁ late per ottenere il miglior risultato

di taglio. A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA: E’ importante afﬁ lare le due estre mi tà della lama in

modo uniforme per non creare disequilibri.

Messen

De messen dienen scherp te zijn om het beste maairesultaat

te bereiken. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met

een slijpschijf.

N.B.: Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

5-Star pattern blade w/

right hand thread ed bolt

Messerbohrung mit

fünfe-ckiger Aussparung,

Gewin-debolzen mit

Rechtsgewinde.

Lame avec or i ﬁ ce de ﬁ x-

a tion central (étoile à cinq

branch es) avec pas de vis

à droite

Filo cortador de oriﬁ cio-

estrella se cinco puntas y

un tor nil lo dextrogiro

Lama affettata con ap-

er ture stella cinque (5)

punte e bollone ﬁ lettato

a destra

Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig schro-

efdraad

6-Star pat tern blade w/ left

hand thread ed bolt

Messerbohrung mit

sechseckiger Aussparung,

Gewindebolzen mit

Linksgewinde

Lame avec oriﬁ ce de ﬁ x-

a tion central (étoile à 6 six

branch es) avec pas de vis à

gauche

Filo cortador de oriﬁ cio-

estrella de seis puntas y

un tornillo levogiro

Lama affettata con apertura

stella a sei (6) punte e bollone

ﬁ lettato a sinistra

Mes met 6- hoeleige ster en-

linksgangig schroefdraad

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same

and must be installed on the correct side. It is suggested that

you work on one blade at a time to ensure proper assembly

of components.

Messerpﬂ ege

WICHTIG: Die beiden Messerbalken ihres Traktors sind nicht

identish und müssen deshalb auf der jeweils richtigen Seite

montiert werden. Es wird empfohlen, die Messer nacheinander

zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken

zu gewährleisten.

Entretien des lames

ATTENTION: Les deux lames de la tondeuse sont différentes

et chacune d'entre elles doit être installée à sa place dans

le carter de coupe. Il est vivement conseillé de travailler sur

une lame à la fois pour s'assurer du bon as sem blage des

composants.

Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: las cuchillas de la segadora de ud no son

idènticos y hay que montarlos por los lados correctos. Se re-

comienda trabajar con cada uno separadamente para asegurar

un ensamblaje adecuado de los componentes.

Manutenzione delle lame

ATTENZIONE: Le lame della vostra macchina non sono uguali,

quindi è necessario che vengano installate correttamente. Si

suggerisce di smontarle una per volta, onde assicurarne un

perfetto posizionamento.

Onderhoud messen

BELANGRIJK: De messen van uw maaier zijn verschillend en

moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Het is aan te

bevelen om slechts aan een mes tegelijk te werken om er voor

te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd.

Pagina wordt geladen...

1. Tornillo de cabeza de

cinco facetas, dextrogiro

2. Arandela elastica

3. Arandela plana

4. Filo cortador

1. Tornillo de cabeza de

seis facetas, levegiro

2. Arandela elastica

3. Arandela plana

4. Filo cortador

5. Oriﬁ cio de centraje-es-

5. Oriﬁ co de centraje-es-

trella de cinco puntas

6. Mandril-estrella de

cinco puntas

7. Canto(auxiliar corta-

dor) trasero

8. Nudo del mandril

1. Bullone a testa esagonale

con ﬁ lettatura destrorsa

2. Rondella elastica

3. Rondella piatta

4. Lama

5. Foro stellare a cinque punte

1. Zeskantbout met

rechtsgangig schroef-

draad

2. Veerring

3. Vlakke sluitring

4. Mes

trella de seis puntas

6. Mandril-estrella de

seis puntas

7. Canto (auxiliar corta-

dor) trasero

8. Nudo del mandril

1. Bullone a testa es-

agonale con ﬁ lettatura

sinistrorsa

2. Rondella elastica

3. Rondella piatta

4. Lama

5. Foro stellare a sei

punte(5)

6. Mozzo-lama stellare a

sei punte (6)

7. Palettaura lama

8. Mozzo completo

1. Zeskantbout met links-

gangig schroefdraad

2. Veerring

3. Vlakke sluitring

4. Mes

5. 6-hoekige middengat

6. Doorn met 6-hoeki-

gester

7. Sleep (hulp) mes

8. Mandrijn

5. 5-hoekige middengat

6. Doorn met 5-hoekige

ster

7. Sleep (hulp) mes

8. Mandrijn

(5)

6. Mozzo-lama stellare a

cinque punte (5)

7. Palettatura lama

8. Mozzo completo

Cuchilla de oriﬁ cio-estrella de cinco puntas

El centro de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco

(5) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla es dextrogiro nor-

mal y se desentornilla en direcciûn opuesta a la vuelta de la

aguja del reloj y se emperna dandole vueltas en la direcciûn

de la aguja del reloj.

Lama con for stellare a 5 punte

Il centro di questa lama ha la forma di una stella a cinque

punte. Il bullone di ﬁ ssaggio della lama è ﬁ lettato a destra. Si

disserra girandolo in senso anti-orario, e si stringe girandolo

all'opposto, in senso orario.

Mes met 5-hoekige ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 5 punten. De

bout die dit mes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-

gig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de

klok in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee

te draaien.

Cuchilla de oriﬁ cio-estrella de cinco puntas

El centro de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una

estrella de seis (6) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla

es levogiro y se desentornilla en la direcciûn de la vuelta de

la aguja del reloj y se emperna con vueltas en la direcciûn

opuesta a la de la aguja de reloj.

Lama con foro stellare

Il centro di questa lama ha la forma di una stella a sei punta. Il

bullone di ﬁ ssaggio della lama è ﬁ lettato a sinistra. Si disserra

girandolo in senso orario, e si stringe all'opposto, girandolo

in senso anti-orario.

Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 6 punten.

De bout die dit mes op z'n plaats houdt heeft normaal links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de

klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok

in te draaien.

For best results mower blades must be kept sharp. Re place

bent or damaged blades.

BLADE REMOVAL

• Raise mower to highest position to allow access to

blades.

• Remove hex bolt, lock washer and ﬂ at washer se cur ing

blade.

• Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade

must align with star on mandrel as sem bly.

• Reassemble hex bolt, lock washer and ﬂ at washer in

exact order as shown.

• Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

Für beste Mähergebnisse müssen die Messerbalken immer

opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder be-

schädigte Messerbalken sofort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

• Fahren Sie das Mähdeck in die höchste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

• Lösen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken

ﬁ xieren.

• Montieren Sie den neuen bzw. den neu geschärften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen muß.

WICHTIG: Um eine richtige Montage zu gewährleisten, muß

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme übereinstimmen.

• Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Unterlegscheibe.

• Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WICHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

wärmebehandelt.

Pour avoir une bonne qualité de coupe, il est indispensable

que les lames soient bien affûtées. Remplacer immédiatement

les lames endommagées ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

• Relever le carter de coupe au maximum aﬁ n d'avoir accès

aux lames.

• Devisser la vis à tête hexagonale avec la rondelle frein

et la rondelle plate qui ﬁ xent la lame sur le moyeu.

• Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine

réaffûtée, avec le tranchant tourné vers le haut comme

indiqué.

ATTENTION : Pour que la lame soit bien montée, l'alésage

central en forme d'étoile de la lame doit être parfaitement

emboîté sur l'étoile du moyeu.

• Revisser la vis à tête hexagonale avec sa rondelle frein

et sa rondelle plate en respectant l'ordre prescrit.

• Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 à 4,9

mkg.

ATTENTION : La vis de ﬁ xation de la lame a été traitée

thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de

serrage.

Para alcanzar resultados mejores las cuchillas de la segadora

hay que mantenerlos aﬁ lados. sustituya las cuchillas torcidos

y estropeados.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS

• Eleve la segadora hasta su posición más alta para poder

alcanzar las cuchillas.

• Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o aﬁ lada con el canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el oriﬁ -

cio cen tral de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del

man dril.

• Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

• Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

tèrmico-clase 8.

Per avere il migliore risultato di taglio, è necessario che le lame

siano ben afﬁ late. Sostituirle se usurate o danneggiate.

RIMOZIONE DELLE LAME

• Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

• Disserrare il bullone a testa esagonale, la rondella elas ti ca

e la rondella piatta che ﬁ ssano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore rivolta verso il piatto, come indicato.

ATTENZIONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, è necessario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

• Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella

elastica e la rondella piatta nell'ordine esatto, come indi-

cato.

• Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama (cop-

pia di serraggio: 27-35 ft./lbs)

ATTENZIONE: Il bullone di bloccaggio della lama è stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp ge-

houden worden. Vervang gebogen of beschadigde messen.

MES VERWIJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

• Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die

het mes op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet het

centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.

• Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

• Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

lbs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after com plet ing ad-

just ment.

WARNUNG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach durchgeführter

Einstellung anzuziehen.

ATTENTION!

Ne pas oublier de resserrer le contre écrou (2) après avoir

effectué le réglage.

ADVERTENCIA!

Después del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

PERICOLO!

Dopo la regolazione ristringere il dado di bloccaggio.

WAARSCHUWING!

Vergeet niet de moeren aan te draaien na het bijstellen.

Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel. The wheel

should be dismantled for best ac cess.

• Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake.

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. Für beste

Zugänglichkeit ist das Rad auszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse einschalten.

Frein

Le frein se trouve à l'avant de la roue arrière côté droit. La roue

doit être déposée pour obtenir une bonne accessibilité.

• Avant toute intervention, enfoncer la pédale d'embrayage/

frein et verrouiller le frein de parking.

Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desmontarse a ﬁ n de mejorar la accesibilidad.

• Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

Freno

Il freno è montato dietro la ruota posteriore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

• Premere il pedale freno/frizione e inserire il freno di par-

cheggio

Rem

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 43 mm (1.68").

3. Adjust the distance if necessary by ﬁ rst loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-

sen.

2. Der Abstand soll 43 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erforderlich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gelöst und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

1. Mesurer la distance entre le levier de frein et l'écrou de

réglage.

2. La distance doit être de 43 mm.

3. Si nécessaire, ajuster la distance en commençant par

dévisser le contre écrou (2) puis en réglant la position

de l'écrou (1).

1. Medir la separación entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de ser de 43mm.

3. En caso necesario ajustar la separación quitando primero

la contratuerca (2) y ajustando después con la tuerca

(1).

1. Misurare la distanza tra la leva del freno e il dado di

regolazione.

2. La distanza deve essere di 43mm.

3. Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo

poi sul dado (1).

1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 43mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

43 mm

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the two rear retainer springs (2) and knock off

the axle taps with a hammer.

Demontage des Mähdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1. Entfernen Sie den Riemen von der Keilriemenscheibe des

Motors (1).

2. Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammern (2) und

entfernen Sie die beiden Bolzen.

Depose du Carter de Coupe

Effectuer l'intervention à partir du côté droit du tracteur.

1. Sortir la courroie d'entraînement de la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer les deux épingles ﬁ xant les bras de suspension

arrière et sortir les bras en tapotant sur leur axe à l'aide

d'un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la máquina.

1. Quitar después la correa de la polea del motor (1).

2. Quitar los dos resortes posteriores (2) y golpear con un

martillo los muñones de eje hasta sacarlos.

Smontaggio del piatto di taglio

Lavorare sul lato destro della macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2. Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un martello

togliere anche i perni.

Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

Assembly of the cutting unit

• Push in the cutting unit under the machine.

• Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des Mähdecks

• Mähdecks unter den Traktor schieben.

• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

• Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le déﬂ ecteur

du canal d'éjection doit se trouver du côté droit.

• La mise en place se fait dans l'ordre inverse de celui de

la dépose.

Montaje de la unidad de corte

• Introducir la unidad de corte debajo de la máquina.

• El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

• Ricollocare il piatto sotto la macchina.

• Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

• Schuif de maaikast onder de machine.

• Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

3. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.

4. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

5. Pull out the cutting unit from the machine.

3. Die Federklammern (3), (4), (5) und die jeweiligen Bolzen

ausbauen.

4. Hebel für Heben/Senken des Mähdecks zurückziehen.

5. Mähdeck aus ber Maschine herausziehen.

3. Retirer les épingles (3), (4) et (5) et leur cheville respec-

tive.

4. Tirer vers l'arrière le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

5. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.

4. Tirar hacia atrás de la palanca para la elevación y de-

scenso de la unidad de corte.

5. Extraer la unidad de corte de la máquina.

3. Togliere le coppiglie (3), (4), (5) e i relativi perni.

4. Tirare all’indietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto dalla macchina.

3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen.

4. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

5. Trek de maaikast van de machine af.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted in the reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens für das Mähag-

gregat

1. Mähdeck ausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des Mähdecks

und danach von den übrigen Riemenscheiben abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom Mähdeck entfernen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Prüfen, daß der Keilriemen in allen Riemenführungen kor-

rekt in Position sitzt.

Remplacement de la courroie d'entraînement

du carter de coupe

1. Déposer le carter de coupe (voir chapitre précédent).

2. Sortir la courroie d'entraînement des gorges de poulie

en commençant par la poulie du côté gauche du carter

de coupe, puis par les autres poulies.

3. Retirer ensuite entièrement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procéder

dans l'ordre inverse. Vériﬁ er que la courroie est correcte-

ment positionnée devant tous les guides de courroie.

Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y después de las

otras poleas.

3. Quitar después la correa de la unidad de corte.

4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar que

la correa nueva se halla por dentro de todas la guías.

Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi succes-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de riem eerst van de linker riemschijf van de maaikast

af en daarna van de overige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders

ligt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des Mähaggregats

A. In Fahrrichtung

1. Prüfen, daß der Luftdruck an allen vier Reifen richtig ist.

2. Prüfen, daß die Maschine auf einer ebenen Unterlage

steht.

3. Mähaggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abstände A und B messen.

Réglage du carter de coupe

A. Réglage latéral

1. Vériﬁ er que la pression, dans les quatre pneus, est cor-

rect.

2. S'assurer que le tracteur est placé sur une surface plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances A et B.

Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presión de inﬂ ado es la correcta en los

cuatro neumáticos.

2. Asegurarse de que la máquina está sobre suelo hor i -

zon tal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posición más el-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

To achieve best cutting results the cutting unit’s front edge (B)

should be about 10 mm (0.375") low er than the back edge (A).

Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both le-

vers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

Für bestes Mähergebnis muß die Vorderkante des Mähag-

gregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A).

Einstellung zur Erhöhung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel lösen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln ver-

stellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de

coupe (B) doit être situé à 10 mm au-dessous du plan du bord

arrière (A). Pour régler la position du bord arrière, procéder de

la manière suivante :

1. Desserrer l'écrou (1) sur les biellettes de suspension avant,

droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les écrous (2) exactement de la même façon sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouiller ce réglage

en resserrant l'écrou (1).

Para obtener el mejor resultado de corte, el extremo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

más bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo número de vueltas en las

dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

Per ottenere i migliori risultati, il bordo anteriore del tagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm più bas so di quelo anteriore (A).

Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Avvitare il dado (2) di un nuemero identico di giri sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

Om het beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling

met de moer (1) vastgezet.

“A”

REGLAGE TRANSVERSAL

• Relever le carter de coupe au maximum.

• A partir du milieu de chaque extrémités latérales du carter

de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rapport

au sol .

• La distance (A) doit être la même des deux côtés à 6 mm

près.

• Si un réglage est nécessaire, ne l'effectuer que d'un seul

côté en se référant à l'autre côté.

• Abaisser ou soulever un côté du carter de coupe en ajustant

la position de l'écrou de réglage de ce côté.

REMARQUE : A trois tours complets de l'écrou de réglage

correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

• Contrôler à nouveau la distance au sol après chaque opéra-

tion de réglage.

ADJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la segadora a su posición más alta.

• A media distancia de ambos lados de la segadora, mida

la altura desde la parte inferior del extremo de la segadora

al suelo. La distancia “A” debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente.

• Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del várillaje de levantamiento en ese lado.

• Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del várillaje de levantamiento en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste

cambiará la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

• Vuelva a revisar las medidas después del adjuste.

REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO

• Alzare il tagliaerba nella posizione più alta.

• Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

l'altezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La dis-

tanza “A” deve essere la stessa o diversa non più di circa

6mm (1/4 di pollice).

• Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

• Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di rego-

lazione dell'articolazione di sollevamento su quel lato.

• Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre giri completi del dado di regolazione cambiano

l'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

• Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

• Zet de maaimachine in de hoogste stand.

• Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten van

de maaimachine de hoogte van de onderkant van de ma-

aimachine tot de grond. Afstand “A” moet ofwel hetzelfde

zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen.

• Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan één kant van

de maaimachine gebeuren.

• Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaimachine

die u hoger wilt instellen.

• Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaimachine

die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

• Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

“A”

(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

(1) Unterkante des Mähwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(1) Extrémités du carter de coupe

(2) Ecrou de réglage du bras de suspension arrière

(1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del várillaje de levantamiento

(1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mower to ground. Distance “A” should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut

on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift link adjustment nut

on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

• Das Mähwerk auf die höchste Position einstellen.

• Auf beiden Seiten des Mähwerks in der Mitte den Abstand

von der Unterkante des Mähwerks zum Boden messen.

Der Abstand “A” sollte auf den beiden Seiten um höchstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

• Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die Einstellung

nur auf einer Seite des Mähwerks vornehmen.

• Um eine Seite des Mähwerks anzuheben, die Hubstangen-

Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

• Um eine Seite des Mähwerks abzusenken, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite lösen.

HINWEIS: Drei volle Umdrehungen der Stellmutter verändern

die Höhe des Mähwerks um etwa 3 mm (1/8").

• Nach der Einstellung die Abstände erneut prüfen

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described pre vi ous ly.

2. Dismantle the motion restrainer for the clutch (1).

3. Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (2), the clutch pul ley (3).

4. Push the belt up between two fan blades and rotate the fan

clockwise until the belt comes loose (4).

5. Take off the belt from the engine pulley.(5)

Auswechsein des Treibriemens

1. Mähaggregat ausbauen.

2. Bewegungsbegrenzer für die Kupplung (1).

3. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(2), dem Kupplungsriemenrad (3).

4. Den Reimen zwischen zwei Lüfterblättern einführen und

den L¨fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht (4).

5. Riemen vom Riemenrad des Motors (5).

Remplacement de la courroie d'entraînement

1. Désaccoupler le carter de coupe du tracteur comme indiqué

précédemment. (Chapitre 6.6).

2. Démonter le limiteur de débattement de l'embrayage (1).

3. Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entraînement de la poulie de guidage (2), puis de la

poulie de tension (3) .

4. A l'arrière, faire passer la courroie entre deux pales du

ventilateur (4) et faire tourner à la main le ventilateur dans

le sens inverse des aiguilles d'une montre pour dégager

la courroie.

5. Enﬁ n, dégager la courroie de la poulie motrice (5).

Cambio de correa propulsora

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Desmontar el limitador de movimientos del acoplamiento

(1).

3. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de

la correa para sacarla de la rueda libre (2), de la acopla-

miento (3).

4. Introducir la correa entre dos aspas del ventilador y hacer

girar éste a izquierdas hasta que queda libre la correa

(4).

5. Quitar después la correa de la polea del motor (5).

Sostituzione della cinghia di trazione

1. Smontare il tagliaerba.

2. Smontare il limitatore della frizione (1).

3. Inserire il freno di parcheggio e staccare la cinghia dalla

puleggia (2), da quella della frizione (3).

4. Passare la cinghia tra due pale della ventola e ruotare la

ventola in senso antiorario ﬁ no a che la cinghia non sia

libera (4).

5. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (5).

Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling

(1).

3. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van het

loopwiel (2), de koppelingswielschijf (3).

4. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (4).

5. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (5).

Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Prüfen,

daß der Riemen innerhalb aller Riemenführer liegt. Beim

Auswechseln nur Originalriemen verwenden!

La mise en place d'une courroie se fait dans l'ordre inverse

de la dépose. Vériﬁ er que la courroie est bien positionnée

devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement une

courroie d'origine lors d'un remplacement.

El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlar que la correa se halla por dentro de todas las guías.

Montar únicamente correas originales.

Il montaggio avviene in ordine inverso. Controillare che la cin-

ghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!

De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de de-

montering. Controleer of de snaar binnen alle riem-geleiders

ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

Pagina wordt geladen...

REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo del cambio

è stata impostata al momento della fabbricazione e non richiede

pertanto ulteriori regolazioni.

• Allentare il bullone di regolazione di fronte alla ruota

posteriore destra; stringendolo poi leggermente

• Avviare il motore e spostare la leva di comando del

meccanismo del cambio ﬁ nché in trattore non si muove

avanti o indietro;

• Tenere la leva di comando in questa posizione e spegnere

il motore;

• Con la leva nella stessa posizione, allentare il bullone di

regolazione;

• Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco),

• Avvitare a fondo il bullone di regolazione.

NOTA: spostare il piano di supporto della falciatrice nella po-

sizione più bassa per aumentare il gioco e facilitare l’accesso

al bullone di regolazione.

Se il trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti

o indietro, anche con la leva in folle, eseguire le seguenti

operazioni:

• Allentare il bullone di regolazione.

• Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e

1,2 cm nella direzione dello scorrimento.

• Avvitare a fondo il bullone di regolazione.

• Avviare il motore e provarlo.

• Se il trattore tende ancora a muoversi, ripetere le operazioni

sopra descritte ﬁ no ad ottenere i risultati desiderati.

AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld en

behoeft geen nadere afstellingen.

• Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los en weer licht

vast.

• Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

• Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de

motor af.

• Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrendel).

• Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: Als extra ruimte nodig is om bij de stelbout te

komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.

Als na uitvoeren van deze afstelling de tractor zich nog steeds

vooruit of achteruit verplaatst terwijl de stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:

• Zet de stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waarin het voertuig zich verplaatst.

• Zet de stelbout stevig vast.

• Start de motor en probeer opnieuw.

• Als de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste resultaat is bereikt.

1. Palanca de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Metálico

3. Perno de Regulación

1. Leva Di Comando Del Movimento

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

1. Stuurbedieningshandel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

REGULACIÓN DE LA PALANCA DE CONTROL DEL

MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECÁNICO

La palanca de control del movimiento del cambio mecánico

ya viene predeﬁ nida por la Casa constructora y por lo tanto

no requiere ulteriores regulaciones.

• Aﬂ ojar ligeramente el perno de regulación en la parte

anterior de la rueda posterior derecha;

• Poner en marcha el motor y mov er la palanca de control

del movimiento del cambio mecánico hasta llevarla en

una posición en la que no se pueda mover ni adelante ni

atrás;

• Mantener la palanca de control del movimiento del cambio

mecánico en esta posición y apagar el motor;

• Manteniendo la palanca en la posición arriba indicada,

aﬂ ojar el perno de regulación;

• Mover la palanca de control del movimiento en posición

neutro (N) (cierre metálico);

• Enroscar bien el perno de regulación.

NOTA: desplazar el plano de trabajo de la segadora hasta la

posición más baja para aumentar el juego al ﬁ n de acceder al

perno de regulación.

Si el tractor sigue deslizándose adelante y atrás, después de

esta regulación y con la palanca en posición neutro, efectuar

las operaciones indicadas de seguida:

• Aﬂ ojar el perno de regulación.

• Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en la dirección de deslizamiento.

• Enroscar bien el perno de regulación.

• Poner en marcha el motor y probarlo.

• Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba

indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

TRANSAXLE COOLING

The fan and cooling ﬁ ns of transmission should be kept clean

to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is

running or while the transmission is hot.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and

clean.

• Inspect cooling ﬁ ns for dirt, grass clippings and other

materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and ﬂ uid maintenance is

not required. Should the transaxle ever leak or require servicing,

contact your nearest authorized service center/department.

TRANSACHSEN-KÜHLUNG

Das Gebläse unde die Kühlriippen des Getriebes sollten

sauber gehalten werden, um einwandfreie Kühlung zu

gewährleisten.

Nicht versuchen, das Gebläse oder das Getriebe zu reinigen,

solange der Motor läuft bzw. solange das Getrieb heiß ist.

• Das Kühlgebläse untersuchen und sicherstellen, daß die

Gebläseﬂ ügel unbeschädigt und sauber sind.

• Die Kühlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen

Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLÜSSIGKEIT

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die Flüssigkeit keine Wartung

notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder

aus anderen Gründen Wartung benötigen, sollte die örliche

Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung auf-

gesucht werden.

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de

transmission doivent être maintenus propres pour assurer un

refroidissement correct.

Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission

tant que le moteur est en fonctionnement ou que la transms-

sion est chaude.

• Vériﬁ er le ventilateur de refroidissement aﬁ n de s'assurer

que ses pales sont en bon état et propres.

• Vériﬁ er l'état des ailettes de refroidissement du carter de

transmission qui ne doivent pas être couvertes de pous-

sière, de résidus de coupe ou d'autres matériaux. Aﬁ n

d'éviter des fuites éventuelles au niveau des joints, ne pas

utiliser d'air comprimé ou de nettoyeur à haute pression

pour nettoyer les ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scellée en usine et il n'est donc pas néces-

saire de contrôler ou de parfaire le niveau du ﬂ uide. Dans le

cas où la transmission présenterait une fuite ou nécessiterait

une intervention, contacter un réparateur agréé de la marque

de la transmission.

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la trans mi sión

tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento

adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisión cuando el motor

esté funcionando o mientras la transmisión esté caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para ase gu rar se

que las aspas del ventilador estén intactas y limpias. Para

impredir daños a los sellos, no use un rocidador de aire

compresado o de alta pressión para limpiar las aletas de

enfriamiento.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para ve ri ﬁ car si

hay mugre, recortes de césped u otros ma te ria les.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fábrica y el man te ni mien to del

ﬂ uido no es necesario para la vida del transeje. En el caso

de que el transeje se ﬁ ltrase o ne ce si ta se servicio, haga el

favor de ponerse en con tac to con su centro/de par ta men to de

servicio autorizado más cer ca no.

RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

Il ventilatore e le alette di raffreddamento della trasmissione

devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffred-

damento.

Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il

motore è in funzione o quando la trasmissione è calda.

• Controllare il ventilatore per accertare che le lame siano

intatte e pulite.

• Controllare le alette di raffreddamento per veriﬁ care che non

vi siano tracce di impurità, di erba o di altri materiali.

POMPA FLUIDO -- TRASMISSIONE E TRAZIONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in

fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento

concernenti i ﬂ uidi. Se la trasmissione e la trazione anteriore

dovessero perdere o necessitare di intervento tecnico, contat-

tare il più vicino centro di assistenza tecnico autorizzato.

TRANSMISSIEKOELING

De ventilator en koelribben van de transmissie moeten schoon

gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl de

motor draait of terwijl de transmissie heet is.

• Controleer de koelventilator om u ervan te overtuigen dat

de bladen intact en schoon zijn.

• Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materi-

aal.

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonder-

houd is niet nodig. Als de transmissie ooit mocht lekken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd

servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

Pagina wordt geladen...

7. Ricerca guasti. 7. Het localiseren van fouten.

Il motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carburatore.

Il motorino di avviamento non fa girare il motore

1. Batteria scarica.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.

3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile principale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guasto.

7. Premere il pedale freno/frizione.

Il motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sﬁ ato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione dell’accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

Il motore non ”tira” bene

1. Filtro dell’aria ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

Il motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d’aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o più elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell’impianto elettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. Il motore è lento.

3. Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o difetto

di afﬁ latura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da afﬁ lare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstoﬂ eiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor loopt niet gelijkmatig

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtﬁ lter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstoﬂ eidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtﬁ lter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstoﬂ eiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. Één of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet

gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfriem slipt.

Pagina wordt geladen...

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

Aan het einde van elk maaisezoen moeten de vol gen de

maatregelen worden genomen:

• Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de bin-

nenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder

hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan

water in de motor en in de transmissieorganen komen,

wat de levensduur van het voertuig verkort.

• Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

• Ververs de olie in de motor.

• Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat

er ook in de car bu ra teur geen benzine meer is.

• Verwijder de bougie en laat een eetlepel mo tor o lie in de

cilinder lopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt

verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu op en bewaar deze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge

kou.

• Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merk naam van de

machine, het jaar van aankoop en het model-, type- en Z

serienummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

Al termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venti:

• Pulire tutto il tagliaerba e particolarmente sotto il co per chio

della falciatrice. Per le operazioni di pulizia, non utilizzare

acqua ad alta pressione. L’acqua può inﬁ ltrarsi nel motore

e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi così il

tempo di vita della macchina.

• Ritoccare danni alla verniciatura per evitare os si da-

zio ne.

• Cambiare l’olio del motore.

• Vuotare il serbatoio della benzina. Avviare il motore e farlo

girare ﬁ no allo svuotamento comp le to del car bu ra to re.

• Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motori

nel cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire l’olio

e rimontare la can de la.

• Togliere la batteria caricarla e conservarla in un posto

fresco. Proteggere la batteria da tem per a ture troppo

basse (al di sotto del punto di congelamento).

• Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinare parti di ricambio, indicare anche l’anno di

acquisto, il modello, il tipo e il numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e riparazioni

Jonsered Motor AB,

S-433 81 Partille, Sweden.

532 18 39-55

RH 10.31.02 Printed in U.S.A.

Documenttranscriptie

J O N S E R E D S E R V I C E Instruction manual Please read these instructions carefully and make sure you understand them before using this machine. Anleitungshandbuch Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgfältig durch und vergewissern Sie sich, daß Sie diese verstehen, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen. Manuel d’instructions Merci de lire trés attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur. Manual de las instrucciones Por favor lea cuidadosamente y comprenda estas intrucciones antes de usar esta maquina. Manuale di istruzioni Prima di utilizzare la macchina leggete queste istruzioni con attenzione ed accertatevi di averle comprese bene. Instructieboekje Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u ze begrijpt voordat u deze machine gebruikt. LT2114CMA 1. Veiligheidsregels Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN. I. TRAINING III. BEDIENING • Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd bent met de bedieningselementen en het juiste gebruik van de machine. • Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de instructies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk dat plaatselijke voorschriften een beperking stellen aan de leeftijd van de bestuurder. • Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren in de buurt zijn. • Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk is voor ongelukken of risico’s die andere mensen of hun eigendommen kunnen overkomen. • Geen passagiers vervoeren. • Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te ontvangen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te worden gelegd op: - de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het werken met zittrekkers; - een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet onder controle worden gehouden door te remmen. De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn: a) onvoldoende houvast; b) te snel rijden; c) ontoereikend remmen; d) het soort machine is niet geschikt voor de taak; e) gebrek aan kennis van het effect van bodemcondities, vooral hellingen; f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van de lading. • • • • • • II. VOORBEREIDING • • • • • • • Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een lange broek. Gebruik de machine niet blootsvoets of terwijl u open sandalen draagt. Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt, grondig en verwijder alle voorwerpen die door de machine kunnen worden weggeslingerd. WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar. - Bewaar brandstof in blikken die speciaal voor dat doel zijn bestemd. - Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken. - Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait of heet is. - Als benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te starten maar haal de machine van de plaats vandaan waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen ontstekingsbron teweeg brengt totdat de benzinedampen zijn verdreven. - Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer goed vast. Vervang defecte geluiddempers. Inspecteer vóór het gebruik altijd of de messen, mesbouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd zijn.Vervang versleten of beschadigde messen en bouten in sets om het evenwicht in stand te houden. Op machines met meerdere messen dient u eraan te denken dat het draaien van één mes andere messen kan doen draaien. • • • • • • 13 Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen verzamelen. Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht. Voordat u de motor gaat starten, moet u alle meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de vrijloop schakelen. Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°. Denk eraan dat er geen “veilige” hellingen bestaan. Bij het rijden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat: - stop en start niet plotseling bij het op- of afrijden van een helling. - schakel de koppeling langzaam in, houd de machine altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een heuvel; - de snelheid van de machine dient op hellingen en in scherpe bochten laag te worden gehouden; - kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen gevaren; - maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor dit doel is ontworpen. Wees voorzichtig bij het trekken van ladingen of het gebruik van zwaar materieel. - Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor een trekstang. - Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren. - Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij achteruit rijden. - Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten wanneer dat in de handleiding wordt aangeraden. Kijk uit voor het verkeer wanneer u de weg oversteekt of zich nabij een weg bevindt. Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras oversteekt. Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit af in de richting van omstanders en laat niemand in de buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is. Gebruik de maaimachine nooit met defecte beschermkappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen op hun plaats. Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat de motor niet met te hoge toeren draaien. Als de motor met te hoog toerental draait, kan het risico van lichamelijk letsel groter worden. Voordat u de bestuurdersstoel verlaat: - de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerlaten; - naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem inschakelen; - de motor stoppen en de sleutel verwijderen. Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het contactsleuteltje, - voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een verstopte afvoer leeg maakt; - voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt of eraan werkt; • • • - nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt. Inspecteer de maaimachine op schade en voer reparaties uit voordat u de machine weer start en gebruikt; - als de machine abnormaal begint te trillen (onmiddellijk controleren). - vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem Mähwerk oder dem Auswurf; Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens transport of als ze niet worden gebruikt. Stop de motor en schakel de aandrijving naar het hulpstuk uit, - voordat u tankt; - voordat u de opvangzak verwijdert; - voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit de bestuurdersplaats kan worden ingesteld. Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de brandstoftoevoer aan het einde van het maaien afsluiten. LT2114CMA 13,5/10,1 0-7,3 IV. ONDERHOUD EN OPSLAG • • • • • • • • • Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastgedraaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in een veilige bedrijfsstaat verkeert. Sla de machine nooit in een gebouw op, waar dampen een open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine in de tank bevindt. Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten ruimte opbergt. Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, accuruimte en benzine-opslagruimte vrij van gras, bladeren of een overmaat aan smeervet. Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering. Vervang versleten of beschadigde onderdelen om veiligheidsredenen. Als de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit buiten worden gedaan. Op machines met meerdere messen dient u eraan te denken dat het draaien van één mes andere messen kan doen draaien. Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgeslagen of alleen moet worden gelaten, moet de maai-inrichting neergelaten worden tenzij een mechanische vergrendeling wordt gebruikt. 92 38-102 235 EN836:1997/A2 WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van reparaties. MODEL/MODELE MFG. ID NUMBER KG RPM ISO 3744 SERIAL/SERIE PRODUCT NO./PRODUIT NO. MADE IN U.S.A. HERGESTELLT IN DEN U.S.A. FABRIQUE AUX E.U. 181080 2002 98/37/EC ISO 11094 2000/14/EC Vibration Vibration Vibración Vibrering Vibrasjon Lärmpegel Vibratie Vibrazioni Vibration Tärinä m/s2 14 LpA < 90 dBa LwA < 100 dBa EN 1033 4 EN 1032 8 2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje 2. Montaggio. 2. Montage. Before the tractor can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the packing. Vor der Anwendung des Aufsitzmähers müssen gewisse Teile eingebaut werden, die aus Transportgründen in der Verpackung lose beigefügt sind. Avant d'utiliser la tondeuse autoportée, certains éléments livrés dans l'emballage doivent être montés. Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas en el embalaje. Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni di trasporto sono confezionate a parte. Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport apart verpakt zijn in de emballage. STEERING WHEEL • • • • • 1 Mount extension shaft (1). Tighten securely. Mount the main shaft cover. Make sure that the guide tabs in the cover fit the cover in respective holes. Remove steering wheel adapter from steering wheel and slide adapter onto steering shaft . Check that the front wheels are aligned forward and place the wheel on the hub. Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten securely. Snap insert into center of steering wheel. 1. EXTENSION SHAFT LENKRAD • • • • • DieVerlängerungswelle (1). Gut festziehen. Lenkwellengehäuse einbauen. Dafür sorgen, daß die Führungsbolzen in die jeweils dafür vorgesehenen Bohrungen ein- greifen. Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und schieben Sie diesen auf die Lenksäulenverlängerung auf. Prüfen, daß die Vorderräder gerade stehen, und das Lenkrad auf der Nabe anbringen. Die große Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter. Sicher festziehen. Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrücken. 1. VERLÄNGERUNGSWELLE 18 2 VOLANT DE DIRECTION • • • • 1 • Monter la rallonge de l'arbre de direction (1) en alignant bien les trous. Bien serrer la vis et l'écrou. Positionner le carénage sur la colonne de direction. S'assurer que les ergots du carénage sont bien placés dans les trous correspondants du tableau de bord. Retirer l'adaptateur cranté du volant et le glisser sur l'arbre de direction. Vérifier que les roues avant sont bien alignées selon l'axe d'avancement et positionner le volant sur l'adaptateur. La traverse du volant doit être perpendiculaire à l'axe d'avancement. Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein et la vis ou l'écrou hexagonal(e). Serrer fortement. Encliqueter l'enjoliveur de volant dans le centre du volant. 1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION VOLANTE DE DIRECCIÓN • • • • • Introduzca el eje de extensión (1). Apriete en forma segura. Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que las espigas de guía de la cubierta encajan en los orificios respectivos. Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensión del eje de dirección. Controlar que las ruedas delanteras están dirigidas hacia adelante y poner el volante en el cubo. Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y apriete en forma segura. Presione la pieza inserta adentro del centro del volante de dirección. 1. EJE DE EXTENCIÓN VOLANTE • • • • • Montare l'albero di estensione (1). Stringere saldamente. Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi. Rimuovere l’adattatore del volante dal volante e scorrerlo sull’estensione dell’albero dello sterzo. Controllare che le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul mozzo. Assembiare la rondella piatta grande e il dadi 1/2. Tringere in maniera salda. Scattare l'inserto al centro del volante. 1. ALBERO DI ESTENSIONE HET STUUR • • • • • Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast. Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de kap in de respectievelijke gaten vallen. Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de adapter op het verlengstuk van de stuuras. Controleer of de voorwielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur op de naaf. Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer. Zet ze stevig vast. Klik het inzetstuk in het midden van het stuur. 1. VERLENGAS 19 2 Siège Retirer le bouton de réglage et la rondelle plate qui fixent le siège à l'emballage de carton, le conserver pour le montage du siège sur le tracteur. Basculer le siège vers le haut et le sortir de l'emballage de carton. Se débarrasser ensuite de l'emballage. Placer le siège sur son embase de façon que la tête de la vis à épaulement se place dans le trou à l'extrémité de la large fente de l'embase (1). Pousser le siège vers le bas pour engager la vis à épaulement dans la fente puis repousser le siège vers l'arrière du tracteur. La position du siège seul, par rapport à la position de la pédale de frein et d'embrayage, est réglable. Rechercher une position assise correcte en déplaçant le siège vers l'avant ou vers l'arrière. Serrer ensuite à fond la vis de réglage (2). 1 Asiento Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que aseguran el asiento al empaque de cartón y póngalos de lado para poder utilizarlos durante la instalación del asiento sobre el tractor. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de cartón . Remueva y desechese del embalaje de cartón. Colocar el asiento y en el asiento del recipiente de manera que la cabeza del bulón de la espalda esté posicionada en el agujero ancho ranurado en el recipiente. Empujar en el asiento para enganchar el bulón de la espalda en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor. El asiento es ajustable individualmente en relación a los pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la posición correcta desplazándolo hacia adelante o atrás. Apretar el tornillo de ajuste (2). 2 Seat Remove the hardware securing seat to the cardboard packing and set the hardware aside for assembly of seat to tractor. Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Remove the cardboard packing and discard. Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned over large slotted hole in pan (1). Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull seat towards rear of tractor. The seat is adjustable for individual setting in relation to the clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2). Sedile Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile sull’imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di fissaggio per assemblare il sedile sul trattore. Muovere il sedile verso l’alto e rimuoverlo dall’imballaggio di cartone. Rimuovere ed eliminare l’imballaggio di cartone. Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni sopra il foro grande posto sul fondo. (1). Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore. Il sedile è regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la posizione più comoda, spostandolo avanti o indietro. Stringere la vite di regolanzione (2). Sitz Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Kartonage befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie für die Montage des Sitzes am Traktor noch benötigt werden. Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus der Kartonage. Entfernen Sie die restlichen Verpackungsteile und entsorgen Sie diese. Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der Hauptbolzen über dem Schlitz in der Platte befindet (1). Sitz herunterdrücken, so dass der Bolzen in den Schlitz einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehen. Der Sitz ist persönlich im Verhältnis zum Kupplungs- bzw. Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurückschieben, bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die Einstellschraube anziehen (2). Zitting Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestigingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de trekker. Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg. Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1). Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor. De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Stel de zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te schuiven. Haal de stelschroef aan. 20 2 Installazione della batteria Accu installeren NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese e l’anno indicati sull’etichetta, caricarla per almeno un’ora a 6-10 Ampère. PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli, collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. Il contatto del metallo con la batteria può causare incendi, • Portare giuí il coperchio dellíaccumulatore. N. B.: Als deze accu na de maand en het jaar, aangegeven op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan minstens één uur op met 6-10 A. WAARSCHUWING: Doe voor het intalleren van de accu alle metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf. Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu brandwonden veroorzaken. • Verwyder het accudeksel. ATTENTION : La borne positive doit être connectée la première afin d'éviter les étincelles qui peuvent se produire à la suite d'une mise à la masse accidentelle. Retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre de côté. Placer la batterie dans son logement, les bornes du côté extérieur. Raccorder en premier le câble rouge (+) à la borne positive de la batterie puis le câble noir (-) à la borne négative. Fixer les deux câbles à l'aide des vis et des écrous fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse résistante à l'humidité (vaseline) afin d'éviter la corrosion. Replacer le capotage de la batterie. ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto accidental a tierra hay que conectar primero el borne positivo. Remueva las tapas protectoras de los terminales y póngalas de lado. Ponga la batería en su sitio debajo del asiento. ‘Los bornes han de estar orientados hacia adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positivo y después el negro de masa al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga agua (vaselina) a fin de evitar la corrosión. Reponga el tapador del acumulador. WARNING: Positive terminal must be connected first to prevent sparks from accidental grounding. PERICOLO: Il polo positivo deve essere collegato per primo onde evitare scintille. Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to + and then the black earth cable to -. Screw tight the cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion. Replace battery cover. Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli.Montare la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti. Collegare il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alla terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il coperchiodellíaccumulatore. WARNUNG! Um einen Kurzschluß zu vermeiden, muß der Pluspol zuerst angeschlossen werden. WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden te voorkomen. Die Schutzkappen von den Anschlußklemmen entfernen und entsorgen. Die Batterie in Position neben den Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen müssen nach vorn zeigen. Zuerst das rote Kabel an „+“ und dann das schwarze Kabel an„-“ anschließen. Die kabel fest anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern. Batterieabdeckung wieder montieren. Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zitting. De accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op -. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats het accudeksel terug. 22 2 Hetmonteren van componenten van de grascontainer op de trekker 3 3 1 1. Afvoertrechter 2. 3/8 borgmoer 3. Vlakke sluitring • • 1 2 1. 2. 3. 4. 5. 5 Stennijzer 3/8 Slotbout 4 2 3/8 borgmoer 3/8 Zeskantbout Vlakke sluitring 10,3 mm (13.32") • Bevestig de twee bovenste steunbeugels door de achterplaat en aan het frame. Gebruik hiervoor de bijgeleverde slotschroeven en borgmoeren van 10 x 19 mm (3/8" x 3/4"), en draai deze goed vast. Bevestig de beide bovenste ondersteuningsbeugels zoals getoond aan de buitenkant van de ondersteuningsbuis van de grascontainer met behulp van de zeskantbouten van 3/8 x 63,5 mm, de platte borgschijfjes met een binnendiameter van 13/32 inch, en de 3/8 borgmoeren. Stevig aandraaien. 3 Verwijder de afvoertrechter van de achterzijde van de trekker. Haak de twee (2) riemen los en trek de trechter van de trekker af. Verwijder de twee (2) 3/8-moeren en de platte borgschijfjes van de bouten aan de achterplaat van de trekker. • 2 1 3 1. Borgmoer 3/8 2. Vlakke sluitring 3. Steun 2 1 1. Haak 2. Afvoertrechter 3. Gleuf in de achterplaat 3 • • Plaats de trechter terug in de achteropening van de trekker. Borg de trechter met de twee riemen. N.B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertrechterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de achterplaat van de trekker komen omdat de afvoertrechter dan niet met het maaidek meebeweegt wanneer er op oneffen terrein gemaaid wordt. Gebruik de van de achterplaat verwijderde moeren en platte borgschijfjes om de ondersteuningsbuis van de grascontainer zoals getoond op de achterplaat te monteren. 33 2 1 2 De grascontainer monteren N.B.: Indien gewenst kunt u de grascontainer samen met iemand anders in elkaar zetten om het assembleren makkelijker te maken. • De gaten in de voorste toevoerslangen voor de zak zijn schuin aangebracht. Plaats de voorste slang tegen de onderste slang en controleer of de gaten goed op één lijn liggen voordat u de moeren aanbrengt. • Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van 1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de onderste buizen van de grascontainer te monteren. Stevig aandraaien. • Schuif de gemonteerde voorste en onderste buizen van de grascontainer in de gemonteerde grascontainer. • Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroeven van 1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de bovenste buizen van de grascontainer te monteren. Stevig aandraaien. • Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainersteunen. • Voer de hendel voor het legen van de container door het gat in de bovenkant van de container, bevesting de trekpen en zet hem vast met de sluitveer. N.B.: Bij toekomstig gebruik kan de trekpen verwijderd worden om de hendel te gebruiken om de trechter te legen wanneer deze verstopt is geraakt 4 1. 2. 3. 4. 3 Voorstenn Onderste container steun 1/4 x 50,8 mm slotbouten 1/4 Borgmoer 5 3 2 6 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Voorstenn 1/4 x 50.8 mm bouten 1/4 Borgmoeren Vinylafdichting Hendel voor legen Vorkbout Sluitveer 7 1 Afstellen van grascontainer 4 Voor een juiste werking en gebruik van de grascontainer kan het nodig zijn om de container af te stellen. Er moet een gat van 6mm (1/4") - 9mm (3/8")zitten tussen de bovenkant van de container en de stootrand en de bovenkant van de container moet gelijk zijn met de bovenkant van de stootrand. Om de positie van de grascontainer af te stellen: 6MM (1/4") - 9MM (3/8") 1. Bovenoppervlakten gelyk 2. Horizontale bijstellingsbeugel 3. Verticale bijstellingsbeugel 1 Horizontale bijstelling 2 • 3 • Draai de moeren die de RH en LH horizontale bijstellingsbeugels van de grascontainer verankeren, enigszins los. Draai ze slechts zo ver los dat de beugels hun positie behouden maar wat kunnen bewegen. Breng de beugels zo veel naar voren of naar achteren als u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen. Draai de moeren weer stevig aan. Verticale bijstelling • • • Draai de moeren die de verticale bijstellingsbeugels verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver los dat de beugels hun positie behouden maar wat kunnen bewegen. Breng de beugels zo veel omhoog of omlaag als u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen. Draai de moeren weer stevig aan. Plaats de grascontainer weer terug en controleer of de container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt u deze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is. Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie “Hoofdstuk 5” van dit handboek. 34 2 1 2 A 3 Handle Retainer Spring Pin Plug 1. 2. 3. 4. Mango Resorte fijador Clavija Tapon o tapa 1. 2. 3. 4. Handgriff Fixierfeder Stift Stöpsel 1. 2. 3. 4. Impugnatura Coppiglia Perno Kit Mulching 1. 2. 3. 4. Poignée de l'insert Epingle Axe de fixation Tête de l'insert 1. 2. 3. 4. Hendel Sluitveer Pen Plug A 1. 2. 3. 4. 4 To assemble and install mulcher plug • • • Para ensamblar y montar la tapa mulching Remove spring retainer and pin from handle. Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on both the plug and handle are on the same side and that they can both be seen from the top when laying on the ground. Secure with pin and retainer spring provided. For installation see "To Convert Mower" in Section 5 of this manual. • • • Remover el retén del muelle y el pasador de la enpuñadura. Meta la tapa en el mango. averigüe de que las letras "A" sobre la tapa y el mango sean de un mismo lado y de que se vean las dos encima en posición horizontal sobre el suelo. Fije con los previstos para este propósito clafija y resorte fijador. Para la instalación vea "Ajuste de la segadora" en Parte 5 del manual presente. Montage und Installation des Mulcheinsatzes • • • Entfernen Sie den Splintstift und Stift vom Griff. Stecken Sie den Stöpsel in den Handgriff. Versichern Sie sich, daß die Markierung „A“ sich sowohl beim Stöpsel, als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet. Beide Markierungen müssen von oben sichtbar sein, wenn das Teil auf dem Boden liegt. Fixieren Sie beide Teile mit dem Stift und der Fixierfeder. Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in Abschnitt 5 der Betriebsanweisung. Per I'installazione del Kit Mulching: • • • Het monteren en installeren van de mulchplug Pour assembler l'insert broyeur • • • Rimuovere dall'impugnatura il fermo a molla e il perno. Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Verificare che le due lettere "A" siano allineate. Fissare il perno con la coppiglia. Per l'installazione vedere "Adattamento del trattorino" al Capitolo 5 del presente Manuale. • • Retirer l'épingle et l'axe de fixation. Insérer la tête de l'insert dans la poignée. Vérifier que les lettres A et B, moulées sur chacune des parties, se trouvent bien du même côté sur la tête et sur la poignée de l'insert, et si elles sont visibles du dessus lorsque l'insert est posé sur le sol. Insérer ensuite l'axe de fixation à travers les trous prévus à cet effet dans les deux parties de l'insert et le bloquer à l'aide de l'épingle. Pour mettre en place l'insert (et pour passer de la fonction broyage à la fonction éjection arrière), se reporter au chapitre 5 de ce manuel. • 35 Verwijder de veerborg en de pin van de hendel. Steek de plug in de hendel. Zorg ervoor dat de letter A op zowel de plug als de hendel aan dezelfde kant staan en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze op de grond liggen. Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer. Voor installatie zie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van dit handboek. 2 PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS TO ADJUST GAUGE WHEELS Las ruedas calibradoras están bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora esté a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posición para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. • Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. • Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura. • Con la segadora a la altura deseada para la posición de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y apriételos en forma segura. • Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions. • Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface. • Adjust mower to desired cutting height. • With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt, 3/8 washer, and 3/8-16 locknut and tighten securely. • Repeat for opposite side installing gauge wheel in same adjustment hole. EINSTELLEN DER TASTRÄDER Die Tasträder müssen sich in geringem Abstand vom Boden befinden, wenn das Mähwerk in Betriebsstellung die gewünschte Schnitthöhe aufweist. Die Tasträder halten dann das Mähwerk in der korrekten Stellung, um in den meisten Terrains ein Abschuppen zu verhindern. • Die Tasträder mit dem Traktor auf einer ebenen Fläche einstellen. • Den Mäher auf die gewünschte Schnitthöhe einstellen. • Wenn sich das Mähwerk in der gewünschten Schnitthöhe befindet, sollten die Tasträder so zusammengebaut werden, daß sie sich in geringem Abstand vom Boden befinden. Das erste Tastrad in die entsprechende Öffnung einbauen. • Auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen und das andere Tastrad in dieselbe Einstellöffnung einbauen. REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI La regolazione dei ruotini anteriori può essere eseguita correttamente se sono leggermente sollevati da terra quando il tosaerba si trova all’altezza di taglio desiderata in posizione di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio nella corretta posizione aiutando ad evitare l’asportazione del prato dalla maggior parte dei terreni. • Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una superficie piana e livellata. • Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio. • Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione di taglio, assemblare i ruotini anteriori in modo che siano leggermente sollevati da terra. Installare il ruotino anteriore nel foro appropriato. • Ripetere sul lato opposto installando il ruotino anteriore nello stesso foro di regolazione. REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE Les roulettes de jauge sont correctement réglées lorsqu'elles se trouvent légèrement au-dessus du sol pendant la tonte, le carter de coupe étant à la hauteur désirée pour la coupe. • Régler les roulettes de jauge lorsque le tracteur se trouve sur un terrain plat. • Régler le carter de coupe à la hauteur de coupe désirée. • Lorsque le carter de coupe est à la hauteur souhaitée, la roulette de jauge doit être placée légèrement au dessus du sol. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprié du support situé sur le carter de coupe à l'aide de la vis, de la rondelle plate 3/8 et de l'écrou frein 3/8-16. Serrer à fond. • Répéter cette opération pour l'autre côté en plaçant la seconde roulette dans le trou correspondant à celui utilisé pour la première roulette de jauge . PEILWIELEN AFSTELLEN De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstand op de gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste terreinomstandigheden te helpen voorkomen dat er te kort wordt gemaaid. • Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale grond. • Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af. • Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is, dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het peilwiel in het juiste gat. • Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel in hetzelfde stelgat. 36 3 5 1 7 11 3 6 8 2 4 10 9 Comandi Emplacement des commandes 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Interrupteur de commande des phares. Commande des gaz (Accélérateur). Pédale d'embrayage et de frein. Levier de commande de la boîte de vitesses. Embrayage/débrayage du carter de coupe. Relevage et abaissement du carter de coupe. Clé de contact/démarrage. Frein de parking. Blocage/déblocage de la roue libre. Réglage de la hauteur de coupe. Starter. De plaats van de bedieningsorganen Ubicación de los mandosè 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Interruttore luci. Acceleratore. Pedale freno/frizione. Leva del cambio. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba. Chiave di accensione. Freno di parcheggio. Inserimento/disinserimento ruote. Regolazione altezza di taglio. Choke. 1. Schakelaar verlichting. 2. Gashendel. 3. Rem- en koppelingspedaal. 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving. 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast. 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast. 7. Stuurslot/contact. 8. Parkeerrem. 9. Aan-en uitschakeling van vrijwiel. 10. Instelling maaihoogte. 11.Chokeregelaar. Interruptor de alumbrado. Acelerador. Pedal de freno y de embrague. Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisión. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte. Elevación/descenso rápidos del equipo de corte. Cerradura de encendido. Freno de estacionamiento. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre. Ajuste de la altura de corte. Estrangulador. 38 3 1. Light switch position 1. Lichtschalter 1. Interrupteur des phares 1. Interruptor de alumbrado 1. Interruttore luci 1. Schakelaar verlichting 2. Throttle control The throttle control regulates the engine revs and thus the rotation speed of the blades. = Full speed = Idling speed 2. Gashebel Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit die Drehgeschwindigkeit des Mähaggregats geregelt. = Vollgas = Leerlauf 2. Commande des gaz La commande des gaz permet de faire varier le régime du moteur et donc la vitesse de rotation des lames. = Régime rapide = Ralenti 2. Acelerador Se regula con él el régimen del motor y, por lo tanto, también la velocidad de rotación de las cuchillas. = Posición de plena aceleración. = Posición de ralenti 2. Acceleratore Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri del motore e di consequenza la velocità di rotazione delle lame. = Pieno gas = Minimo 2. Gashendel Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. = Volgas-positie = Stationair-positie 39 3 3. Pédale d'embrayage et de frein En appuyant sur cette pédale, la transmission se débraye et le frein entre en action simultanément. 3. Pedal de freno y de embrague Al apretarlo se frena el vehículo y al mismo tiempo se desacopla el motor deteniéndose la propulsión. 3. Pedale freno/frizione Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e cessa la trazione. 3. Brake and clutch pedal When the pedal is pushed down the brake is applied and the motor is disengaged. 3. Rem- en koppelingspedaal Als de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkertijd wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving. 3. Brems- und Kupplungspedal Beim Vorwärtsdrücken des Pedals wird das Fahrzeug abgebremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das Fahrzeug rollt aus. 4. Levier de commande de la transmission hydrostatique Le levier peut être placé dans quatre positions différentes : N = Position neutre S = Vitesse lente F = Vitesse rapide R = Marche arrière Le levier peut être déplacé progressivement de S à F afin d'obtenir la vitesse désirée. S R F 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la transmisión N La palanca tiene cuatro posiciones: N = Punto neutro (desacoplada) S = Marcha lenta F = Marcha rápida R = Marcha atrás La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S y F para obtener la velocidad deseada. 4. Motion control lever There are four different positions for this lever: N = Neutral (no drive) S = Slow F = Fast R = Reverse The lever can be moved steplessly between S and F to ensure the required speed. 4. Leva del cambio La leva ha quattro posizioni: N = Folla (nessuna trazione) S = Avanzamento lento F = Avanzamento veloce R = Retromarcia Per selezionare la velocità scegliere una posizione a piacere tra S e F. 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt werden: N = Leerlauf (Kein Antrieb) S = Langsamfahrt F = Schnellfahrt R = Rückwärtsfahrt Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F bewegt werden, womit die gewünschte Fahrgeschwindigkeit eingestellt wird. 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving De hendel kan in vier standen worden geplaatst: N = Neutraalstand (geen andrijving) S = Langzaam rijden F = Snel rijden R = Achteruit-rijden De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven om de gewenste snelheid te bereiken. 40 3 5. Commande d'embrayage et de débrayage du carter de coupe Pousser le levier vers l'avant et le verrouiller pour embrayer le carter de coupe. Les courroies d'entraînement seront alors en tension et les lames commenceront à tourner. Ramener le levier vers l'arrière pour débrayer le carter de coupe, les lames seront alors freinées par le frottement des patins de frein sur les poulies d'entraînement. 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsión del equipo de corte. Se tensarán entonces las correas propulsoras y empezarán a girar las cuchillas. Si la palanca se lleva hacia atrás se desacopla la propulsión al mismo tiempo que la rotación de las cuchillas es frenada por las zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas. 5. Connection/disconnection of the cutting unit 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio. Move the lever forward to connect the drive to the cutting unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be disconnected and the rotation of the blades slowed down by the action of the brake shoes on the pulley. Premere in avanti la leva per avviare il tagliaerba. La cinghia entra in tensione e le lame cominciano a girare.Tirando indietro la leva il tagliaerba viene disinserito e le lame vengono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia. 5. Ein- und Ausschalten des Mähaggregats 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast Den Hebel nach vorn führen, um den Antrieb des Mähers ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel zurückge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte Bremsklöt-ze gebremst. Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie lopen. 2 6. Relevage et abaissement du carter de coupe Tirer sur le levier vers l'arrière (1) pour relever rapidement le carter de coupe lors du passage sur une surface accidentée. Pour le transport, le carter de coupe doit être dans sa position la plus élevée (relevé au maximum). Pour cela, tirer le levier vers l'arrière jusqu'à sa butée. Pour abaisser le carter de coupe, tirer légèrement le levier vers l'arrière (1) puis enfoncer le bouton poussoir (2) situé sur le dessus du levier, ramener ensuite le levier vers l'avant (3) en maintenant la pression sur le bouton poussoir. 1 3 6. Elevación/descenso rápidos del equipo de corte Tire de la palanca hacia atrás para levantar rápidamente el equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno, etc. Al transportar la máquina, el equipo de corte ha de estar en la posición más alta. Tire de la palanca hacia atrás hasta que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la palanca hacia atrás (1). Apriete el botón (2) y lleve después la palanca hacia adelante (3). 6. Quick lifting/lowering of the cutting unit Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever backwards (1). Push in the button (2) and then move the lever forward (3). 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba Per sollevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare indietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la leva(1). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3). 6. Schnelles Heben und Senken des Mähaggregats 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast Den Hebel zurückziehen, um das Mähaggregat schnell bei der Fahrt über z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei Transportfahrt soll das Mähaggregat in der höchsten Stellung stehen. Den Hebel zurückziehen, bis dieser gesperrt wird. Senken des Aggregats: Hebel zurückziehen (1). Knopf (2) drücken und danach den Hebel (3) nach vorn führen. 41 Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan. Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3). 3 OFF ON 7. Ignition Lock START 7. Cerradura de encendido There are three different positions for the ignition key: OFF All electric current broken. ON Electric current connected. START Start motor connected. WARNING! Never leave the key in the ignition lock when leaving the machine on its own. La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones diferentes: OFF: Corriente eléctrica cortada ON: Corriente eléctrica conectada START: Motor de arranque acoplado ADVERTENCIA! Si abandona la máquina sin vigilancia, no deje nunca la llave en la cerradura. 7. Zündschloß Der Zündschlüssel hat drei Rasten: OFF Strom ausgeschaltet ON Strom eingeschaltet START Anlasser eingeschaltet WARNUNG! Niemals den Zündschlüssel im Zündschloß lassen, wenn die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird. 7. Chiave di accensione La chiave ha tre posizioni: OFF I circuiti elettrici sono interrotti ON Attivazione del cisrcuito elettrico START Inserimento del motorino di avviamento. PERICOLO! Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave. 7. Clé de contact et de démarrage La clé de contact possède trois positions : OFF Le circuit électrique est coupé (éteint) ON Le circuit électrique est fermé (allumé) START Le démarreur du moteur est alimenté (Dès le démarrage du moteur , relâcher la clé qui reviendra automatiquement sur la position "ON") ATTENTION! Lorsque la machine doit rester sans sur veillance, même pour un court instant, toujours arrêter le moteur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la clé de contact. 7. Stuurslot/contact De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen worden gezet: OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld ON De elektrische stroom ingeschakeld START Startmotor ingeschakeld WAARSCHWING! Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de machine zonder toezicht wordt achtergelaten. 8. Parking brake Connect the parking brake in the following way: 1. Press down the brake pedal to bottom position. 2. Move the parking brake lever upwards and hold in this position. 3. Release the brake pedal. To release the parking brake all that is necessary is to push down the brake pedal. 8. Feststellbremse Die Feststellbremse wie folgt ansetzen: 1. Bremspedal ganz durchtreten. 2. Feststellbremshebel nach oben führen und in dieser Stellung halten. 3. Bremspedal loslassen. Die Feststellbremse wird durch einfache Betätigung des Bremspedals wieder gelöst. 42 3 8. Freno de estacionamiento Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente: 1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo. 2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y manténgala en esta posición. 3. Suelte el pedal. Para desaplicar el freno de estacionamiento sólo es necesa-rio apretar el pedal del freno. 8. Freno di parcheggio Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente: 1. Premere il pedale freno/frizione a fondo 2. Tirare verso l’alto la leva del freno e 3. Rilasciare il pedale. Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale. 8. Parkeerrem Schakel de parkeerrem in als volgt: 1. Druk de rempedaal in tot op de bodem. 2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem in deze stand. 3. Laat de rempedaal los. Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rempedaal in te drukken. 8. Frein de stationnement Pour enclencher le frein de stationnement : 1. Enfoncer à fond la pédale d'embrayage/frein. 2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement et le maintenir dans cette position. 3. Relâcher la pédale d'embrayage/frein. Relâcher le levier du frein de stationnement qui restera dans sa position verrouillée (en haut). Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pédale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking soit déverrouillé et qu'il revienne automatiquement dans sa position de repos. 9. Blocage et déblocage de la roue libre Pour remorquer ou déplacer le tracteur sans l'aide du moteur, la commande de roue libre, qui se trouvesur le tablier arrière du châssis du tracteur, doit être tirée vers l'extérieur et bloquée dans cette position. 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda Libre Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el botón de control de rueda libre debe ser tirado hacia afuera y puesto en su posición con el resorte de agujja. 9. Free-wheel Control Lever 9. Inserimento/Disinserimento Rouote To tow or move the tractor without the aid of the engine, the free-wheel control knob must be pulled out and locked in position. Per trainare o spingere il trattore senza servirsi del motore: estrarre la manopola di ruota libera e bloccarìa in posizione con l'apposita spina di sicurezza. 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder anzuschieben,muß der Freilauf-Steuerungsknopf herausgezogen und mit dem Haarnadelsplint gesichert werden. Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uitgetrokken en met de naaldveer vergrendeld worden. 43 3 10. Mähhöheneinstellung Mit dem Drehknopf wird die Mähhöhe eingestellt. Rechtsdrehung bewirkt größere Mähhöhe. Der Drehknopf kann leichter gedreht werden, wenn der Hebel für schnelles Heben/Senken des Mähaggregats gleichzeitig zurückgezogen wird. 10. Réglage de la hauteur de coupe Pour régler la hauteur de coupe, tirer vers l'arrière le levier de relevage du carter de coupe et faire tourner simultanément le bouton moleté du système de réglage de la hauteur de coupe. Pour augmenter la hauteur de coupe, faire tourner le bouton moleté dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour la diminuer, le faire tourner en sens inverse. 10. Ajuste de la altura de corte Con el volante se ajusta la altura de corte que se desea. Girarlo hacia la derecha para aumenar la altura de corte. El volante podrá girarse más fácilmente si se tira al mismo tiempo hacia atrás de la palanca para el ascenso/descenso rápido del equipo de corte. 10. Regolazione altezza di taglio Manopola per regolare l’altezza di taglio. Tirando all’indietro la leva di sollevamento, è più facile agire sulla manopola. 10. Cutting height setting 10. Instelling maaihoogte The required cutting height is set with the aid of the wheel. The cutting height is increased when it is turned clockwise. The wheel is easier to turn if the lever for lifting/lowering of the cutting unit is pulled backwards at the same time. Met behulp van het stuur wordt de gewenste maaihoogte ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid, neemt de maaihoogte toe. Het stuur loopt lichter als tegelijkertijd de hendel "snelle verhoging/verlaging" van de maaikast naar ach-teren wordt gezet. 11. Starter Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande du starter avant d'essayer de démarrer. Dès que le moteur a démarré et tourne régulièrement, repousser le bouton de commande. 11. Estrangulador Cuando el motor está frio, extraer el estrangulador antes deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona con regularidad, introducir el estrangulador. 11. Choke In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente. 11. Choke control When the engine is cold the choke should be pulled out before starting. When the engine has started and is running smoothly push the choke in. 11. Chokeregelaar Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken, alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor is gestart en gelijkmatig loopt, dient de hendel te worden ingeschoven. 11. Kaltstartregler Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors und bei gleichmäßigem Motorlauf ist der Kaltstartregler wieder zurückzuschieben. 44 4. Before starting. 4. Maßnahmen vor dem Anlassen. 4. Avant de démarrer. 4. Antes del arranque. 4. Prima dell’avviamento. 4. Maatregelen vóór het starten. Filling up Reposición de combustible The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do not fill over max level. El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde inferior del orificio de llenado. WARNING! Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank and pipes. ADVERTENCIA! La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga la reposición al aire libre. No fume durante la reposición y noponga gasolina cuando el motor está caliente. No llene demasiado el depósito, puesto que la gasolina puede expansio narse y rebosar. Después del repostado asegúrese de que la tapa del depósito está bien apretada. Almacene el combustible en un lugar fresco y en un recipiente destinado a este fin. Controle el depósito y tuberías de combustible. Tanken Rifornimento. Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht ölgemischt) zu fahren. Das Benzin darf höchstens bis zur Unterkante der Einfüllöffnung gefüllt werden. Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al bordo inferiore del bocchettone di rifornimento. WARNUNG! Benzin ist sehr feuergefährlich. Mit Vorsicht vorgehen und nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin einfüllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel füllen, daß sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch überfließt. Darauf achten, daß der Tankverschluß nach dem Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kühlen Stelle in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen regelmäßig prüfen. PERICOLO! Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco. Controllare tubazioni e serbatoio. Tanken De motor dient te lopen op schone (niet met oli gemeng de) loodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste rand van het vulgat. Plein de carburant Utiliser de l'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb. Remplir le réservoir jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage, jamais plus haut. ATTENTION! L'essence est un produit inflammable. Prendre les précautions nécessaires et faire le plein en extérieur. Ne jamais fumer lors du remplissage du réservoir, ou à proximité, et ne pas refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas trop remplir le réservoir, penser à l'expansion de l'essence à la chaleur ce qui risquerait d'entraîner le débordement du réservoir. Toujours s'assurer, après le plein, que le bouchon du réservoir est correctement vissé et serré. Conserver l'essence dans un récipient spécialement conçu à cet effet et dans un local frais et aéré. Vérifier régulièrement le réservoir et le circuit d'alimentation en carburant. WAARSCHUWING! De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer benzinetank en brandstofleidingen. 45 4 Oil level Nivel de aceite The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine should be checked before each run. Make sure that the tractor is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace the oil stick and screw tight. Remove again and check the level. La tapa combinada para el llenado de aceite y para la varilla de nivel queda accesible después de haber levantado hacia adelante el capó del motor. El nivel de aceite del motor debe controlarse cada vez que se pone en marcha. Asegúrese de que la máquina está hor i zon tal. Descenrosque la varilla y séquela. Vuélvala a colocar. Enrósquela. Quítela otra vez y lea el nivel de aceite. Ölstand Livello dell’olio Der mit dem Meßstab kombinierte Öleinfülldeckel ist nach Aufklappen der Motorhaube zugänglich. Den Ölstand im Motor vor jeder Fahrt prüfen. Dabei darauf achten, daß die Maschine waagrecht steht. Ölmeßstab herausschrauben und abwischen. Meßstab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen und den Ölstand ablesen. Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell’olio. Controllare sempre l’olio prima di avviare il motore. La macchina deve essere in piano. Svitare l’asticella e asciugarla. Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il livello. Niveau d’huile Oliepeil L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est accessible après basculement du capot moteur vers l'avant. Le niveau d'huile du moteur doit être contrôlé avant chaque utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien à plat, dévisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernière. Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre quelques secondes et retirer à nouveau la jauge. Contrôler le niveau de l'huile sur la jauge. De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de motor dient vóór ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af. The oil level should lie between the two markings on the oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the “FULL” marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter (below freezing point). Der Ölstand soll zwischen den beiden Marken auf dem Meßstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motoröl SAE 30 bis zur Marke ”FULL” einfüllen. Im Winter (bei Frostgefahr) ist Motoröl SAE 5W-30 anzuwenden. ADD FULL Le niveau atteint par l'huile doit se trouver entre les deux repères sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire l'appoint avec de l'huile moteur SAE 30 jusqu'au repère "maxi" (FULL), jamais au dessus. En hiver, lorsque la température est inférieure à 0°, utilser de l'huile moteur SAE 5W30. CAUTION - DO El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la varilla. Si no es este el caso, añadir aceite para motor SAE 30 hasta la marca de ”FULL” (lleno). En invierno (a temperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30. L’olio deve essere tra i due contrassegni sull’asticella. Se necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno “FULL”. In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30. Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok te liggen. Als dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het ”FULL”-merk bijvullen. ’S-winters (onder het vriespunt) dient motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt. 46 4 Tire air pressure Check the tire pressure regularly. The pressure in the front tires should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires. Reifendruck Den Luftdruck in den Reifen regelmäßig prüfen. Der Druck in den Vorderreifen soll 1 bar betragen, in den Hinterreifen 0,8 bar. Pression de gonflage des pneus Vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus. La pression de l'air dans les pneus doit être de 1 bar pour les roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrières. Presión de inflado de los neumáticos Comprobar regularmente la presión de inflado de los neumáticos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros de 0,8 bar. Pressione pneumatici Controllare la pressione con regolarità. Pneumatici anteriori 1 bar e posteriori 0,8 bar De luchtdruk in de banden Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te zijn. 47 5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducción. 5. Guida. 5. Rijden. Démarrage du moteur S'assurer préalablement, que le carter de coupe est en position de transport (c'est à dire : relevé au maximum) et que le levier d'embrayage et de débrayage du carter de coupe est en position "débrayée" (voir figure). Arranque del motor Asegúrese de que el equipo de corte está en la posición de transporte (en posición superior) y que la palanca para el acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte está en la posición de desacoplamiento. Avviamento del motore Starting of motor Il tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in `posizione”disinserito”. Make sure that the cutting unit is in the transport position (top position) and that the lever for connection/disconnection of the cutting unit is in the disconnection position. Het starten van de motor Anlassen des Motors Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de maaikast in uitgeschakelde stand staat. Darauf achten, daß das Mähaggregat in Transportstellung (obere Stellung) steht und daß der Hebel für Ein- und Ausschalten des Mähaggregats auf “ausgeschaltet” steht. Enfoncer complètement la pédale d'embrayage/frein. S'assurer également que le levier de modification de la vitesse d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort). Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y manténgalo presionado. Asegurarse de que la planca de embrague/ desembrague de la transmisión estå en punto neutro. Press down the clutch/brake pedal completely and hold down. Make sure that the motion control lever is in neutral ”N”. Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto. Portare la leva del cambio su ”N”, in folle. Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser Stellung halten. Prüfen, daß der Hebel fur das Ein- und Ausschalten des Antriebes auf Leerlauf steht. Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen van de aandrijving in de neutrale stand staat. Pull out the choke control (if engine is cold). Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor). Si le moteur est froid : Tirer la commande de starter. Extraer el estrangulador (únicamente si el motor está frío). Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a freddo). Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is). 48 5 • • • • • • • • • • SPURGO DELLA TRASMISSIONE Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne puisse pas rouler dans aucune direction. Le frein de stationnement doit être desserré pour effectuer les opérations suivantes. Débrayer la transmission en plaçant la commande de roue libre sur sa position de marche en roue libre (Se référer à la section "TRANSPORT" de ce livret). Démarrer le moteur et mettre la commande des gaz en position de ralenti. S'assurer que le frein de stationnement n'est pas serré. Déplacer à fond le levier de commande d'avancement en position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5 secondes. Déplacer ensuite à fond le levier en position de marche arrière et le maintenir ainsi pendant 5 secondes. Répéter ces opérations 3 fois de suite. Déplacer le levier de commande d'avancement en position de point mort (N). Arrêter le moteur du tracteur en amenant la clé de contact sur sa position d'arrêt (OFF). Embrayer à nouveau la transmission en replaçant la commande de roue libre dans sa position "embrayée" (Voir section "TRANSPORT de ce manuel). Redémarrer le moteur et placer la commande des gaz en position de ralenti. Faire avancer le tracteur de 1 à 2 mètres en marche avant, puis de la même distance en marche arière. Répéter cette opération 3 fois de suite. Le tracteur est maintenant prêt pour une utilisation normale. Per assicurare il buon funzionamento prestazionale del trattore, si raccomanda di spurgare la trasmissione prima di mettere in funzione il trattore per la prima volta. Ciò consentirà di eliminare le bollicine d’aria che possono essersi formate nella trasmissione durante il trasporto. ATTENZIONE: SE LA TRASMISSIONE E’ STATA SMONTATA PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICORDARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE PRIMA DI RIMETTERE IN FUNZIONE IL TRATTORE. • Parcheggiare il trattore su una superficie piana in modo che non si metta in movimento in alcuna direzione. La leva del freno di stazionamento deve essere disinnestata al fine di eseguire l’operazione seguente. • Disinnestare la trasmissione attivando il comando di ruota libera. • Avviare il motore e mettere la leva dell’acceleratore sulla posizione di lento (slow). Accertarsi che il freno di stazionamento non sia tirato. • Mettere la leva del cambio sulla posizione di marcia avanti massima e tenervela per cinque (5) secondi. Mettere la leva sulla retromarcia al massimo e tenervela per cinque (5) secondi. Ripetere l’operazione tre (3) volte. • Mettere la leva del cambio in folle (N). • Spegnere il trattore girando la chiavetta di avviamento sulla posizione “OFF”. • Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota libera sulla posizione di marcia. • Avviare il motore e mettere la leva dell’acceleratore sulla posizione di lento (slow). • Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza. Ripetere tre volte questa operazione. • Il trattore è pronto per il normale funzionamento. PURGAR LA TRANSMISIÓN Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es recomendado que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro de la transmisión que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACIONY ANTES DE OPERAR EL TRACTOR. • Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie nivelada para que no ruede en ninguna dirección. El freno de estacionamiento debe estar desenganchado para el procedimiento siguiente. • Desenganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de rueda libre (Vea “PARA EL TRANSPORTE” en esta sección de este manual). • Arranque el motor y mueva el control de la aceleración a la posición de lento. Asegúrese que el freno de estacionamiento no este enganchado. • Mueva la palanca del control de movimiento la posición total de adelante y sujétela durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacia la posición total de marcha atrás y sujétela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces. • Mueva la palanca del control de movimiento a la posición de neutro (N). • Pare el tractor girando la llave de encendido a la posición de apagado “OFF”. • Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de conducir (Vea “PARA EL TRANSPORTE” en esta sección de este manual ). • Arranque el motor y mueva el control de la aceleración a la posición de lento. • Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha atrás cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces. • Su tractor esta ahora dispuesto para la operación normal. TRANSMISSIE ONTLUCHTEN Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om de transmissie te ontluchten voordat de trekker voor het eerst wordt gebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de transmissie verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn ontstaan. BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ONDERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN WORDEN, DAN DIENT HIJ NA DE INSTALLATIE ONTLUCHT TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT. • Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat hij in geen enkele richting kan wegrollen. Voor de volgende handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn. • Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in de freewheel-stand te plaatsen. • Start de motor en breng de gashendel naar de stand Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld zijn. • Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd hem daar gedurende vijf (5) seconden. Breng de hendel zo ver mogelijk naar achteren en houd hem daar gedurende vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer. • Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal). • Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand “OFF” [UIT] te draaien. • Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in de rijstand te plaatsen. • Start de motor en breng de gashendel naar de stand Langzaam. • Rijd de trekker ongeveer 1 meter 50 vooruit en vervolgens 1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer. • Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrijf. 51 5 NOTE! The machine is equipped with a safety switch which immediately breaks the current to the en gine if the driver leaves the seat with engine running and with the connection/disconnection lever in position “connection”.Your machine is also equipped with a system that will not allow mower to operate if the bagger or optional rear discharge deflector is not installed properly. NOTA! La máquina tiene un interruptor de seguridad que corta la corriente al motor si el conductor sale del asiento con el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/ desacoplamiento en la posición de acoplamiento. Sum máquina tambié viene equipada con un sistema que no permitirá a la segadora funcione si el recogedor o el deflector opcional de descarga no esté instalado. HINWEIS! Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter ausgerüstet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht, wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verläßt, und dabei der Schalthebel für das Mä haggregat auf “eingeschaltet” steht. Ihre Maschine ist auch mit System ausger stet, die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht erlauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtig montiert sind. NOTA! La macchina è dotata di interruttore di sicurezza che interrom pe l’alimentazione di corrente al motore quando l’operatore lascia il sedile con il motore acceso e il tagliaerba inserito. La vostra macchina eí attrezzata con sistema che non permette che la macchina si aziona si línsaccatrice oil deflettore posteriore opzional per lo scarico non sono installati corretamente. N.B.! De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar, die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt, wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de motor loopt en de aan/uitschakelhendel op “ingeschakeld” staat. Jou machine heeft ook met een systeem geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren, als de stortgoot of de aanvullende achterspatdoek voor leeglopen zijn juist niet gemonteerd. REMARQUE! La machine est équipée d'un dispositif de sécurité qui arrête le moteur immédiatement, s'il est encore en fonctionnement, lorsque le conducteur quitte le siège. Le carter de coupe est également muni d'un dispositif de sécurité qui empêche l'embrayage des lames tant que le collecteur ou le déflecteur (en option) ne sont pas correctement mis en place à l'arrière du tracteur. Driving Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Release the brake/clutch pedal slowly. Connect the cutting unit and move the motion control lever to the required position. Choose a driving speed which suits the terrain and required cutting results. Betrieb Das Mähaggregat durch Vorwärtsführen des Hebels absenken. Kupplungs- und Bremspedal langsam zurückfedern lassen. Das Mähaggregat einkuppeln und den hebel für das Ein- und Ausschalten des Antriebes in die gewünschte Stellung stellen. Eine an das Gelände und das gewünschte Mähergebnis angepaßte Geschwindigkeit wählen. Conduite Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers l'avant. Relâcher doucement la pédale d'embrayage/frein. Embrayer les lames et placer la commande de vitesse d'avancement sur la vitesse d'avancement désirée. Choisir la vitesse d'avancement en fonction du terrain et de la qualité de tonte désirée (Généralement, la position optimale correspond à l'encoche prévue à cet effet au niveau de la commande des gaz). Guida Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leva relativa. Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione. Inserire il tagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione desiderata. Selezionare una velocità di guida adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato. Conducción Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaadelante. Soltar lentamente el pedal de embrague/freno. Acoplar la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de la transmisión en la posición deseada. Elegir la velocidad adecuada al terreno y al corte deseado. Rijden Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen. Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen. Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/uitschakelen van de aandrijving in de gewenste stand. Kies een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het gewenste maairesultat. 52 5 Cutting tips • • • • • • • • Clear the lawn from stones and other objects which can be thrown away by the blades. Localize and mark stones and other fixed objects to avoid collision. Begin with a high cutting height and reduce until the required cutting result is obtained. The cutting result is best with high engine speed (blades rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the grass is not too long and thick the drive speed can be increased by selecting a higher gear or reducing the motor speed, without affecting the cutting result. The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting becomes more even and the cut grass is more evenly distributed over the surface. Total time taken is not greater, since higher drive speed can be selected without affecting the cutting results. Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse since the wheels will sink into the soft lawn. Spray the cutting unit with water underneath after use. Consejos para el corte • • • • • Ratschläge zum Rasenmähen • • • • • • • Steine und andere Gegenstände vom Rasen entfernen, da diese sonst von den Mähklingen weggeschleudert werden. Große Steine und andere Gegenstände im Mähbereich kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden. Mit hoher Mähhöhe beginnen und diese dann senken, bis das gewünschte Ergebnis erzielt wird. Das Mähergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl (die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die Maschine fährt langsam). Wenn das Gras nicht allzu hoch und dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erhöht werden, indem ein höherer Gang gewählt wird, oder man senkt die Motordrehzahl, ohne daß das Mähergebnis merkbar schlechter wird. Der Rasen wird am schönsten, wenn er oft gemäht wird. Das Gras wird dadurch gleichmäßiger gemäht und das gemähte Gras wird gleichmäßiger über die Oberfläche verteilt. Der gesamte Zeitaufwand ist nicht größer, da eine höhere Fahrgeschwindigkeit gewählt werden kann, ohne daß schlechter gemäht wird. Wenn möglich, keinen nassen Rasen mähen. Das Mähergebnis wird schlechter, da die Räder im weichen Rasen einsinken. Nach jedem Einsatz ist das Mähaggregat von unten mit Wasser abzuspülen. • • • • • • • Limpie el césped de piedras y otros objetos que puedan ser proyectados por las cuchillas. Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar el choque con ellos. Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyéndola hasta alcanzar el resultado deseado. El resultado es mejor si se utiliza un régimen elevado del motor (las cuchillas giran rápidamente) y una marcha baja (la máquina se desplaza lentamente). Si la hierba es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la velocidad de marcha eligiendo una relación de cambios más alta o reduciendo las revoluciones del motor, sin que el resultado del corte se empeore. El césped mejor se obtiene cortándolo a menudo. El corte será más uniforme y la hierba cortada quedará distribuida más uniformemente por toda la superficie. El tiempo de corte no será mayor, puesto que puede elegirse una velocidad de marcha más alta sin empeorar el resultado del corte. Evite cortar el césped si está mojado, pues el resultado sería peor al hundirse las ruedas en el suelo blando. Después de cada uso, limpie el equipo de corte rociándolo a chorro de agua por la parte inferior. Consigli per il taglio dell’erba • • • • • • • Conseils pour la tonte • Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au jet ou au nettoyeur à haute pression, après chaque utilisation. Une raclette peut être utile pour décoller l'herbe fraîche du carter ou de la goulotte d'éjection. Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei. Individuare ostacoli fissi. Cominciare con un’altezza di taglio elevata e scendere progressivamente. I migliori risultati si ottengono con un elevato regime del motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la macchina si muive lentamente). Se l’erba non è alta o folta è possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il regime senza peggiorare sensibilmente il risultato. `I migliori prati sono quelli tagliati spesso. Il taglio è più uniforme e il tagliato si distribuisce più uniformemente su tutta la superficie. Il tempo necessario complessivo è uguale. Evitare di tagliare un prato bagnato. Il risultato non è soddisfaciente dato che le ruote affondano nella superfice del tappeto erboso. Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso. Maaitips Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui pourraient être propulsés par les lames et devenir ainsi des projectiles dangereux. Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes afin d'éviter une éventuelle collision pendant la tonte. Commencer par couper assez haut, puis réduire progressivement cette hauteur de coupe jusqu'à obtention du résultat souhaité. Le meilleur résultat de coupe sera obtenu avec un régime de rotation du moteur élevé (Les lames tournent très vite) et une vitesse d'avancement réduite (Le tracteur avance lentement). Si l'herbe n'est pas trop haute, ni trop dense, la vitesse d'avancement du tracteur peut être augmentée, en choisissant le rapport de boîte de vitesses supérieur ou en réduisant le régime du moteur, sans affecter la qualité de la coupe. Les plus belles pelouses sont celles qui sont tondues souvent. La coupe est plus régulière et l'herbe est mieux répartie sur la surface. Le temps passé pour effectuer la tonte ne sera pas nécessairement plus important, car la vitesse d'avancement pourra être plus élevée sans que l'aspect de la pelouse n'en soit affecté. Eviter de tondre une pelouse mouillée, car la qualité de la coupe ne pourrait être correcte du fait de l'enfoncement des roues du tracteur dans le sol. • • • • • • • 53 Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon, die weggeworpen kunnen worden door de messen. Localiseer en markeer grotere stenen of andere vastevoorwerpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden. Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot gewenste maairesultaat is verkregen. Het maairesultaat wordt het beste met een hoog toerental (de messen roteren snel) en een lage versnelling (de machine beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te hoog en dicht begroeid, kan de rijsnelheid toenemen door een hogere versnelling te kiezen, of door het toerental te verla-gen, zonder dat het maairesultaat merkbaar minder wordt. Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het gemaaide gras wordt ook gelijkmatiger over het oppervlak verdeeld. Het totale tijdsbestek voor het maaien wordt niet langer, daar een grotere rijsnelheid kan worden toegepast, zonder dat het maairesultaat minder wordt. Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordt minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken. Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt schoon met water. 5 Pour vider le bac: Votre tracteur est équipé d'une alarme sonore qui vous avertit lorsque le bac est plein. Pour arrêter l'alarme, débrayer les lames. • Amener le tracteur là ou vous souhaitez le décharger. • Mettre le levier de boîte de vitesses au point mort et tirer le frein à main. • Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers l'avant afin d'ouvrir le bac et vider l'herbe coupée. • Remettre ensuite le levier dans sa position initiale. Vérifier que le collecteur est bien refermé et qu'il se trouve dans la bonne position avant de réembrayer les lames. Para vaciar la cargadora El tractor de Ud es equipado de una alarma para vaciar el contenedor. Para desconectar la alarma hay que usar el interruptor - la llave del embrague (acoplador) de engranaje. • Pare Ud el tractor en el lugar donde ud quiere descargar el contenedor. • Mueva la manilla mediante la cual se hace el funcionamiento en posiciûn neutral y tire del freno manual (para parquear). • Eleve la manilla para vaciar en posición más alta. Tirar la manilla hacia adelante para elevar el contenedor y volcar los recortes (lo segado). • Para continuar la siega, asegurarse que el recogedor esté asentado y en posición correcta lo que permitirá el funcionamiento de la segadora. Svuotamento del cesto Il vostro trattore è dotato di un cicalino che segnala quando il cesto di raccolta è pieno. Per disinserire l'allarme, azionare il pulsante di innesto lame. • Posizionarsi in un luogo adatto allo scarico dell'erba • Mettere in folle e inserire in freno a mano • Alzare la maniglia per lo scarico. Tirare verso l'operatore per sollevare il cesto di raccolta e svuotarlo. • Per continuare il lavoro di falciatura, verificare che il cesto sia completamente abbassato, e che si trovi in posizione corretta per lavorare. To Dump Bagger Your tractor is equipped with a Dump Bag Alarm. To turn off the alarm disengage the attachment clutch switch. • Position tractor in location you wish to dump bagger. • Place motion control lever in Neutral position and set parking brake. • Raise dump handle to its highest position. Pull handle forward to raise bagger and dump clippings. • To continue mowing, be sure bagger is down and in proper operating position which will allow mower to operate. Het legen van de grascontainer Uw trekker is voorzien van een alarm voor het legen van de container. Om het alarm uit te zetten moet u de schakelaar voor de containerbevestiging uitzetten. • Plaats de trekker op de plek waar u de grascontainer wilt legen. • Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de handrem aan. • Hef de hendel voor het legen naar de hoogste stand. Trek de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te laten komen en het grasmaaisel te storten. • Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in de juiste stand staat. Entleeren der Grasfangbox Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die signalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu unterbrechen lösen Sie den Verbindungsstecker. • Fahren Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box entleeren möchten. • Setzen Sie den Schalthebel auf „Neutral“ und ziehen Sie die Handbremse an. • Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung der Grasfangbox ganz nach oben. • Ziehen Sie anschließend den Handgriff ganz nach vorne, um die Grasfangbox zu kippen und das Schnittgut zu entleeren. 54 5 Per lo scarico a terra Mettere il piatto nella posizione piu' alta. Togliere il cesto e il Kit Mulching Installare il deflettoreper lo scarico a terra nell' apposita apertura della piastra posteriore. • Agganciare il deflettore con le due graffe, inserite nelle aperture della piastra. • Stringere le quattro viti nei fori filettati che si trovano sulla piastra posteriore. • Serrare saldamente le viti. Para cambiar el ajuste de la segadora • • • (Un cambio de ajuste para no recoger la hierba o usarla tipo mulching requiere la compra de los mecanismosdispositivos siguientes) Para cortar tipo mulching Meta la plataforma en posicion de siega alta Quite el recogedor y/o el deflector Desmonte las dos (2) grapas y quite el deflector Introduzca el tapón y el mango por la placa de atras y sobre la alargadera (adaptador) del canal de descarga inferior de la segadora • Fije el bloque ligando las dos grapas /por/ encima de la manilla y cuelguelas y en las aberturas destinadas para tal proposito • Recoloque el recogedor o el deflector para que pueda funcionar la segadora. Ud ya est·listo para iniciar la cubricion del suelo. • • • • • • • • • • Per La raccolta con il cesto Mettere il piatto nella posizione piu' alta Togliere il deflettore per lo scarico posteriore o il Kit Mulching (se montati) • Inserire il convogliatore dell'erba nell'apertura della piastra posteriore e fissarlo al piatto. • Attaccare il convogliatore con le due graffe • Montare il cesto. • • Para no recoger la hierba Mueva la plataforma en posicion de siega alta Quite el contenedor y la tapa mulching (si tal es montada) Monte el deflector por la abertura de la placa posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plataforma. Fije el deflector colocando las dos grapas en las aberturas de la brida de la manga. Monte el deflector sobre la placa posterior atornillando los cuatro (4) tornillos de mariposa en los orificios aterrajados encontr·ndose en la placa trasera. Apriete establemente los tornillos de mariposa De Maaier Ombouwen (Voor het ombouwen naar mulchen of achteruitworp is de aanschaf van de betreffende accessoires noodzakelijk.) • • • • • Para llenar el recogedor Meta la plataforma en posiciûn de siega alta Quite la tapa mulching o el deflector Introduzca el recogedor en la abertura de la placa trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la segadora. • Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapas en la brida del recogedor. • Monte el recogedor. • • • • • • Regolazione della funzione di taglio • (La regolazione per il mulching o per lo scarico posteriore richiede l'utilizzo dei dispositivi sotto elencati) • Per il mulching Mettere il piatto nella posizione piu' alta Sganciare il cesto o il deflettore per lo scarico a terra Staccare il deflettore per lo scarico posteriore Inserire il Kit Mulching attraverso la piastra posteriore e posizionarlo sulla bocca di scarico del piatto • Immobilizzare il Kit Mulching usando le due graffe sulla maniglia che andranno agganciate nelle apposite aperture • Rimontare il cesto o il deflettore di scarico, e riprendere le operazioni di taglio. • • • • • • Ombouwen naar mulchen Zet het maaidek in de hoogste maaistand. Verwijder de grascontainer of de optionele achteruitworp. Haak de twee (2) riemen los en verwijder de afvoertrechter. Steek de plug en de hendel door de achterplaat en door het verloopstuk voor de trechter van het maaidek. Zet de plug vast door de twee riemen over de hendel te halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde gaten. Vervang de grascontainer of de optionele achteruitworp zodat de maaier kan functioneren. U bent nu gereed om met mulchen te beginnen. Ombouwen naar achteruitworp Zet het maaidek in de hoogste maaistand. Verwijder de container en de mulchplug (als deze geïnstalleerd is). Monteer de achteruitworp door de opening in de achterplaat en over het verloopstuk op het maaidek heen.. Bevestig de trechter door de twee riemen in de gaten op de flens van de trechter te haken. Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door de vier (4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van schroefdraad voorziene openingen in de achterplaat Zet de vleugelschroeven goed vast. Ombouwen naar maaien met een container. Zet het maaidek in de hoogste maaistand. Verwijder de achteruitworp of de mulchplug. Plaats de afvoertrechter in de opening van de achterplaat en op het verloopstuk van het maaidek. • Bevestig de trechter op de trekker door de twee riemen aan de flens van de trechter vast te haken. • Monteer de grascontainer op de trekker. • • • 56 5 ATTENTION! • • • Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes excédant 10°. Les risques de renversement étant alors très importants. Ne jamais rouler parallèlement à la pente du fait des risques de renversement. Toujours rouler perpendiculairement à la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant. Ne jamais arrêter ou démarrer un tracteur en pente. ADVERTENCIA! • • • WARNING! • • • Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°. The risk for spark-over backwards is large. In steep terrain the risk for tipping is considerable. Avoid stopping and starting in sloping terrain. PERICOLO! • • • WARNUNG! • • • No conduzca por terreno de inclinación superior a 10°, pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior. No conduzca por los bordes de terrenos inclinados, puesto que es entonces muy grande el riesgo de vuelco. Evite el parar o arrancar la máquina en terreno inclinado. Non affrontare pendi superiori a 10° gradi Non procedere mai trasversalmente alla linea di massima pendenza. Evitare fermate o partenze su terreni in pendio. WAARSCHUWING! Fahren Sie nicht in Gelände mit einer höheren Neigung als höchstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall die Gefahr, daß die Maschine nach hinten überschlägt. Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine seitlich umkippen kann. Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzuhalten. • • • 57 Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10°. Het risico om achterover te slaan is zeer groot. Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het kantelrisico dan groot is. Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein. 5 Arrêt du moteur Amener la commande des gaz vers le bas en position de ralenti " ". Débrayer les lames en abaissant le levier de commande d'embrayage des lames. Relever le carter de coupe et amener la clé de contact sur la position "OFF". Après des travaux difficiles, laisser le moteur tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de l'arrêter. Parada del motor Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posición “ ”. Desacople el equipo de corte llevando hacia abajo la palanca de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de corte y ponga la llave de encendido en la posición “OFF” (apagado). Deje funcionar el motor en ralentí 1-2 minutos para que se enfríe antes de pararlo después de un tiempo de uso intenso. Arresto del motore Portare il comando del gas su “ ” (lento) Portare la leva di azionamento del dispositivo di taglio su ”disinserito”, verso il basso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su “off”. Far girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo prima di spengerlo definitivamente dopo un pesante turno di lavoro. Switching off the engine Move the gas control to “ ”. Disconnect the cutting unit by moving the connect/discon-nect lever downwards. Lift up the cutting unit and turn the ignition key to “OFF” position. Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before switching off after a hard work. Het stoppen van de motor Breng de gashendel naar beneden tot stand “ ”. Schakel de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in positie “OFF”. Laat de motor 1-2 minuten stationair lopen om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt. Abstellen des Motors Gashebel nach unten auf “ ” führen. Mähaggregat durch Abwärtsführen des Aggregatschalthebels auskuppeln. Mähaggregat anheben und den Zündschlüssel auf “OFF” drehen. Den Motor 1-2 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen, damit dieser nach längerem Mähbetrieb abkühlen kann. WARNING! Do not leave the ignition key in the machine when not in use to prevent children and other unauthorized persons starting the engine. ADVERTENCIA! Nunca deje la llave de encendido en la máquina sin vigilancia, a fin de evitar aue niños u otras personas ajenas puedan arrancar el motor. WARNUNG! Den Zündschlüssel niemals im Zündschloß sitzen lassen, wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen können. PERICOLO! Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave. WAARSCHUWING! Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de machine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kinderen en onbevoegden de motor starten. ATTENTION! Ne jamais laisser la clé de contact sur la machine lorsqu'elle reste sans surveillance afin d'éviter que des enfants ou d'autres personnes non autorisées ne puissent démarrer le moteur. 58 6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstellung. 6. Entretien, réglages. 6. Mantenimiento, ajuste. 6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling. WARNING! Before servicing the engine or cutting unit the following shall be carried out: • Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake lever. • Put gear lever in neutral. • Move connection/disconnection lever to disengaged position. • Switch off engine. • Remove the ignition cable from the plug. ADVERTENCIA! Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en el equipo de corte, hay que hacer lo siguiente: • Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno de estacionamiento. • Poner la palanca de cambios en punto neutro. • Poner la palanca de embrague en posición desembragada. • Parar el motor. • Quitar el cable de encendido de la bujía. WARNUNG! Vor Wartungsmaßnahmen an Motor oder Mähaggregat sind folgende Maßnahmen durchzuführen: • Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststellbremse ansetzen. • Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen. • Schalthebel des Mähaggregats in ausgekuppelte Stellung stellen. • Motor abstellen. • Zündkabel von der Zündkerze abnehmen. ATTENTION! Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe suivre les instructions ci-dessous : • Enfoncer la pédale d'embrayage/frein pour verrouiller le frein de stationnement. • Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point mort). • Débrayer les lames. • Arrêter le moteur. • Débrancher le câble d'allumage de la bougie. PERICOLO! Prima di ogni intervento effettuare quanto segue: • Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di parcheggio. • Mettere la leva del cambio in folle. • Disinserire il tagliaerba. • Spengere il motore. • Staccare la candela. WAARSCHUWING! Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast worden verricht, dient men het volgende te doen: • Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerremhendel aan. • Zet de versnellingshendel in neutrale stand. • Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand. • Zet de motor af. • Verwijder de ontstekingskabel van de bougie. 1 Engine hood • • • • • Raise hood. Unsnap headlight wire connector. Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward and lift off of tractor. To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame. Reconnect headlight wire connector and close hood. Motorhaube 2 • • • (1) Hood (2) Headlight wire connector • (1) Motorhaube (2) Scheinwerferanschluß • 59 Motorhaube hochklappen. Scheinwerferanschluß lösen. Vor den Mäher treten. Motorhaube an den Seiten anfassen, nach vorn kippen und aus dem Mäher herausheben. Beim Wiedereinsetzen die Stützstreben der Motorhaube in die Schlitze des Rahmens schieben. Scheinwerferanschluß wieder anschließen und die Motorhaube schließen. 6 Capot moteur • • • 1 • • Relever le capot, Débrancher les phares, Après s'être placé devant le tracteur, prendre le capot par les côtés, le faire basculer vers l'avant puis le soulever pour le libérer des encoches qui le retiennent au châssis. Pour le remettre en place, repositionner les ergots du capot dans les encoches du châssis. Rebrancher les phares et refermer le capot. Cubierta del motor • • • 2 • • (1) Capot (2) Connexion des phares Levante la cubierta. Desenchufe el conector de cables de los faros delanteros. Colóquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia ambos lados, inclínela hacia delante y extráigala. Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en las ranuras correspondientes del chasis. Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y cierre la cubierta. Cofano Motore • • • (1) Cubierta (2) Conector de cables de los faros delanteros • • Sollevare il cofano. Staccare il contatto del cavo delle luci. Dal davanti del trattore. Spingere di lato il cofano, ribaltare in avanti e sollevarlo dal trattore. Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio. Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano. (1) Cofano (2) Connettore cavo luci Motorkap • • • (1) Motorkap (2) Aansluitkabel koplampen • • 60 Open de motorkap. Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen. Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van de trekker. Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels in de betreffende openingen in het chassis. Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en sluit de motorkap. 6 Maintenance Mantenimiento NOTE: Periodic maintenance should be performed on a regular basis in order to keep your tractor in good running condition. WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental starting before attempting any repair, inspection, or maintenance. Before each use: • Check oil, lubricate pivot points as necessary. • Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place and secure. • Check the battery, terminals and vents. • Recharge slowly at 6 amperes if needed. • Clean air screen. • Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage or overheating. • Check brake operation. Cleaning Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. NOTA: El mantenimiento periódico ha de hacerse con regularidad a fin de mantener el tractor en buen estado. ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier reparación, inspección o maintenimiento, desconectar el cable de la bujía a fin de evitar accidentes. Antes de cada uso de la máquina: • Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de pivotaje. • Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores estén en su sitio y bien seguros. • Controlar la batería, los bornes y los orificios de ventilación. • Recargar lentamente a 6 amperios. • Limpiar el filtro de aire. • Mantener el tractor libre de suciedad a fin de evitar daños o sobrecalentamientos del motor. • Controlar el funcionamiento del freno. Limpieza No utilizar dispositivos de limpieza a presión alta para limpiar. El agua podría entrar en el motor y la transmisión y acortar la vida de la máquina. Wartung HINWEIS: Der Mäher sollte regelmäßig gewartet werden, um einen einwandfreien Betrieb des Mähers zu gewährleisten. WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsarbeiten muß das Zündkerzenkabel entfernt werden, um ein plötzliches Starten des Mähers zu verhindern. Vor dem Gebrauch: • Ölstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfenstellen zu schmieren. • Kontrollieren, ob sich sämtliche Bolzen, Muttern und Sicherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen sind. • Die Batterieklemmen und Entlüfter der Batterie prüfen. • Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromstärke von 6 A langsam aufzuladen. • Luftgitter reinigen. • Den Mäher von Schmutz und Häcksel freihalten, um Motorschaden oder Überhitzung zu vermeiden. • Funktion der Bremsen kontrollieren. Reinigung Verwenden Sie für die Reinigung keine Hochdruckreinigungsgeräte. Das Wasser könnte in den Motor oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine verkürzen. Manutenzione NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per conservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio. PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, riparazione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare messe in moto accidentali. Prima di ogni impiego: • Controllare l'olio e lubrificare se necessario i punti di articolazione. • Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano posto. • Controllare i poli e i punti di sfiato della batteria. • Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes. • Pulire schermo aria. • Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del motore e danni conseguenti. • Controllare il funzionamento del freno. Pulizia Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta pressione. L’acqua può infiltrarsi nel motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi così il tempo di vita della macchina. Entretien REMARQUE : Le tracteur doit être entretenu régulièrement afin de maintenir ses performances. ATTENTION!Toujours débrancher le fil de la bougie, afin d'éviter tout démarrage accidentel, lors d'une réparation, d'une inspection ou d'une opération de maintenance. Avant chaque utilisation : • Contrôler le niveau d'huile et lubrifier, si nécessaire, les points d'articulation, • Vérifier que tous les boulons, écrous et épingles sont en place et solidement fixés, • Contrôler la batterie, ses cosses et sa mise à l'air libre, • La recharger doucement à 6 ampères, si nécessaire, • Nettoyer la grille de ventilation du moteur, • Nettoyer le filtre à air, • Nettoyer le tracteur afin d'évacuer la poussière et les brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer un échauffement anormal. • Vérifier le fonctionnement du frein. Nettoyage N’utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. L’eau pourrait s’infiltrer dans le moteur et abréger ainsi la durée de l’appareil. Onderhoud N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden. WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om te voorkomen dat de machine per ongeluk start. Voor elk gebruik: • Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien nodig. • Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun plaats zitten en goed vast zitten. • Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen. • Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig. • Maak het luchtscherm schoon. • Zorg dat er geen vuil en kaf op en in de tractor zit, zodat de motor niet beschadigd of oververhit raakt. • Controleer de werking van de remmen. Reinigen Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan water in de motor en in de transmissieorganen komen, wat de levensduur van het voertuig verkort. 61 6 Pour assurer l'entretien du moteur Se référer au manuel d'utilisation du moteur. Vidange de l'huile du moteur Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2). Pour ouvrir la soupape de vidange, repousser légèrement la soupape en la faisant tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis tirer sur la soupape pour libérer l'huile. • Pour refermer la soupape de vidange, repousser la soupape et la faire tourner légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et relâcher la soupape. • Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon. 1. Bouchon 2. Tuyau de vidange • • Mantenimiento del motor Vea el manual del motor. Válvula de purga del aceite Remover la caperuza e instalar el tubo de purga. Para abrir la válvula, apretar ligeramente, girar en el sentido contrario al de las agujas del reloj y desenganchar. • Para cerrar la válvula, apretar y girar en el sentido de las agujas del reloj. • Remover el tubo de purga e instalar la caperuza. 1. Caperuza 2. Tubo de purga • • 1 2 To service engine See engine manual. Oil drain valve Remove cap and install drain tube. To open valve, push in slightly, turn counterclockwise and pull out. • To close valve, push in and turn clockwise. • Remove drain tube and install cap. 1. Cap 2. Drain Tube Manutenzione del motore • • Fare riferimento al manuale del motore. Valvola di scarico dell’olio Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico. Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in senso antiorario ed estrarre. • Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso orario. • Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare il tappo. 1. Tappo 2. Tubo di scarico • • Wartung des Motors Im Handbuch des Motors nachschlagen Ventil für den Ölablauf Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hineinstecken. • Zum Öffnen des Ventils, dieses leicht hinunter drücken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. • Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein drücken und im Uhrzeigersinn drehen • Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel wieder aufsetzen. 1. Deckel 2. Ablaufschlauch • Voor het onderhoud van de motor Zie motor handleiding Olie aflaatklep Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan. Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen wijzerzin en trek uit. • Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin. • Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan. 1. Kapje 2. Aflaatbuis • • 62 6 DATI DI SERVIZIO Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio Necessità Ogni 8 ore Ogni 25 ore Cambio dell'olio (Senza filtro dell’olio)................................................ Ogni . 50 ore • Cambio dell'olio (Con filtro dell’olio) ....................................................................... Lubrificazione punti di articolazione ................................................... Controllo freni.............................................. • Pulizia schermo aria....................................................... Pulizia filtro aria e prefiltro.............................................. • Ogni . 100 ore • • • Sostituzione depuratore aria ....................................................................................................... Pulizia raffreddamento motore ............................................................................... • Sostituzione candela ................................................................................................................... Controllo pneumatici ................................... Ogni 200 ore • • • Sostituzione filtro carburante........................................................................................................................... Pulizia batteria e morsetti................................................................... • Controllo marmitta.................................................................................................. • Lubrificazione giunti sferici ........................... .............................................................................. Regolazione convergenza........................... Regolazione carburatore ............................. • • • • SERVICE AANTEKENINGEN Vul telkens u service uitvoert, de datum in Indien nodig om de 8 uur om de 25 uur Motorolie vervangen (zonder oliefilter) ............................................... om de 50 uur • Motorolie vervangen (met oliefilter) ........................................................................ Draaipunten smeren........................................................................... Werking van de remmen controleren .......... • • om de 100 uur • • • Lchtscherm schoonmaken ............................................. Luchtfilter en voor-reiniger schoonmaken ................................................................. Papieren inzetstuk van de luchtreiniger vervangen ............................................................................................................... Koelribben van de motor schoonmaken ......................................................................................................... • Bougie vervangen ....................................................................................................................... Bandendruk controleren.............................. om de 200 uur • • • Brandstoffilter vervangen ................................................................................................................................ Maak de accu en de klemmen schoon ............................................................................................... • Controleer de knaldemper...................................................................................... • Smeer de kogelgewrichten.......................................................................................................... • Carburator afstellen..................................... • In-(toe-)spoor afstellen ................................ 65 • • 6 Blades Cuchillas The blades should be sharp to achieve best cutting results. Sharpening can be carried out with a file or grinding disc. NOTE: It is very important that both blades are sharpened equally to avoid imbalance. Messerbalken Las cuchillas han de estar afiladas para proporcionar el mejor corte posible. El afilado puede hacerse con lima o muela. NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla sean afilados igual a in de impedir desequilibrios. Lame Für ein gutes Mähergebnis müssen die messcrbalken scharf sein. Sie werden mit einer Feile oder einer Schleifscheibe geschärft. HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, müssen beide Seiten der Messerbalken gleichmäßig geschärft und auf Unwucht geprüft werden. Lames: Les lames doivent être parfaitement affûtés pour obtenir une belle coupe. L'affûtage peut être réalisé à l'aide d'une lime ou d'une meule. REMARQUE: Il est très important d'affûter les deux extrémités de la lame de façon identique afin d'éviter tout déséquilibrage. Le lame devono essere affilate per ottenere il miglior risultato di taglio. A tale scopo utilizzare una lima o una mola. NOTA: E’ importante affilare le due estremità della lama in modo uniforme per non creare disequilibri. Messen De messen dienen scherp te zijn om het beste maairesultaat te bereiken. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een slijpschijf. N.B.: Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen. Blade Care IMPORTANT: The blades on your mower are not the same and must be installed on the correct side. It is suggested that you work on one blade at a time to ensure proper assembly of components. Messerpflege WICHTIG: Die beiden Messerbalken ihres Traktors sind nicht identish und müssen deshalb auf der jeweils richtigen Seite montiert werden. Es wird empfohlen, die Messer nacheinander zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken zu gewährleisten. 1 2 Entretien des lames 1. 5-Star pattern blade w/ right hand threaded bolt Messerbohrung mit fünfe-ckiger Aussparung, Gewin-debolzen mit Rechtsgewinde. Lame avec orifice de fixation central (étoile à cinq branches) avec pas de vis à droite Filo cortador de orificioestrella se cinco puntas y un tornillo dextrogiro Lama affettata con aper ture stella cinque (5) punte e bollone filettato a destra Mes met 5-hoeleige ster en rechtsgangig schroefdraad ATTENTION: Les deux lames de la tondeuse sont différentes et chacune d'entre elles doit être installée à sa place dans le carter de coupe. Il est vivement conseillé de travailler sur une lame à la fois pour s'assurer du bon assemblage des composants. 2. 6-Star pattern blade w/ left hand threaded bolt Messerbohrung mit sechseckiger Aussparung, Gewindebolzen mit Linksgewinde Lame avec orifice de fixation central (étoile à 6 six branches) avec pas de vis à gauche Filo cortador de orificioestrella de seis puntas y un tornillo levogiro Lama affettata con apertura stella a sei (6) punte e bollone filettato a sinistra Mes met 6- hoeleige ster enlinksgangig schroefdraad Como cuidar las cuchillas IMPORTANTE: las cuchillas de la segadora de ud no son idènticos y hay que montarlos por los lados correctos. Se recomienda trabajar con cada uno separadamente para asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes. Manutenzione delle lame ATTENZIONE: Le lame della vostra macchina non sono uguali, quindi è necessario che vengano installate correttamente. Si suggerisce di smontarle una per volta, onde assicurarne un perfetto posizionamento. Onderhoud messen BELANGRIJK: De messen van uw maaier zijn verschillend en moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Het is aan te bevelen om slechts aan een mes tegelijk te werken om er voor te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd. 66 6 8 7 Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas El centro de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco (5) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla es dextrogiro normal y se desentornilla en direcciûn opuesta a la vuelta de la aguja del reloj y se emperna dandole vueltas en la direcciûn de la aguja del reloj. 3 LH 6 5 Lama con for stellare a 5 punte 2 1 Il centro di questa lama ha la forma di una stella a cinque punte. Il bullone di fissaggio della lama è filettato a destra. Si disserra girandolo in senso anti-orario, e si stringe girandolo all'opposto, in senso orario. 4 1. Tornillo de cabeza de cinco facetas, dextrogiro 2. Arandela elastica 3. Arandela plana 4. Filo cortador 5. Orifico de centraje-estrella de cinco puntas 6. Mandril-estrella de cinco puntas 7. Canto(auxiliar cortador) trasero 8. Nudo del mandril 1. Bullone a testa esagonale con filettatura destrorsa 2. Rondella elastica 3. Rondella piatta 4. Lama 5. Foro stellare a cinque punte (5) 6. Mozzo-lama stellare a cinque punte (5) 7. Palettatura lama 8. Mozzo completo 1. Zeskantbout met rechtsgangig schroefdraad 2. Veerring 3. Vlakke sluitring 4. Mes 5. 5-hoekige middengat 6. Doorn met 5-hoekige ster 7. Sleep (hulp) mes 8. Mandrijn Mes met 5-hoekige ster Het midden van dit mes heeft een stergat met 5 punten. De bout die dit mes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de klok in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee te draaien. 8 4 Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas 3 El centro de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una estrella de seis (6) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla es levogiro y se desentornilla en la direcciûn de la vuelta de la aguja del reloj y se emperna con vueltas en la direcciûn opuesta a la de la aguja de reloj. RH 1 6 2 7 5 1. Tornillo de cabeza de seis facetas, levegiro 2. Arandela elastica 3. Arandela plana 4. Filo cortador 5. Orificio de centraje-es- Lama con foro stellare trella de seis puntas 6. Mandril-estrella de seis puntas 7. Canto (auxiliar cortador) trasero 8. Nudo del mandril 1. Bullone a testa esagonale con filettatura sinistrorsa 2. Rondella elastica 3. Rondella piatta 4. Lama 5. Foro stellare a sei punte(5) 6. Mozzo-lama stellare a sei punte (6) 7. Palettaura lama 8. Mozzo completo 1. Zeskantbout met linksgangig schroefdraad 2. Veerring 3. Vlakke sluitring 4. Mes 5. 6-hoekige middengat 6. Doorn met 6-hoekigester 7. Sleep (hulp) mes 8. Mandrijn Il centro di questa lama ha la forma di una stella a sei punta. Il bullone di fissaggio della lama è filettato a sinistra. Si disserra girandolo in senso orario, e si stringe all'opposto, girandolo in senso anti-orario. Mes met 6-hoekige ster Het midden van dit mes heeft een stergat met 6 punten. De bout die dit mes op z'n plaats houdt heeft normaal linksgangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok in te draaien. 68 6 For best results mower blades must be kept sharp. Replace bent or damaged blades. BLADE REMOVAL • Raise mower to highest position to allow access to blades. • Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing blade. • Install new or resharpened blade with trailing edge up towards deck as shown. IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly. • Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in exact order as shown. • Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque). IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated Para alcanzar resultados mejores las cuchillas de la segadora hay que mantenerlos afilados. sustituya las cuchillas torcidos y estropeados. C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS • Eleve la segadora hasta su posición más alta para poder alcanzar las cuchillas. • Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que sujetan la cuchilla. • Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado. IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orificio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del mandril. • Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta como es indicado. • Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion 27-35 Ft. Lbs.). IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento tèrmico-clase 8. Für beste Mähergebnisse müssen die Messerbalken immer opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder beschädigte Messerbalken sofort aus. WECHSELN DER MESSERBALKEN: • Fahren Sie das Mähdeck in die höchste Position, um Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen. • Lösen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken fixieren. • Montieren Sie den neuen bzw. den neu geschärften Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen muß. WICHTIG: Um eine richtige Montage zu gewährleisten, muß die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messeraufnahme übereinstimmen. • Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie die Unterlegscheibe. • Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37 Nm.) WICHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist wärmebehandelt. Per avere il migliore risultato di taglio, è necessario che le lame siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate. RIMOZIONE DELLE LAME • Sollevare la macchina per avere accesso alle lame. • Disserrare il bullone a testa esagonale, la rondella elastica e la rondella piatta che fissano la lama. • Montare una nuova lama o una lama con palettaura posteriore rivolta verso il piatto, come indicato. ATTENZIONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale della lama, è necessario che questa combaci perfettamente con il mozzo. • Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella elastica e la rondella piatta nell'ordine esatto, come indicato. • Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama (coppia di serraggio: 27-35 ft./lbs) ATTENZIONE: Il bullone di bloccaggio della lama è stato sottoposto a trattamento termico di classe 8. Pour avoir une bonne qualité de coupe, il est indispensable que les lames soient bien affûtées. Remplacer immédiatement les lames endommagées ou tordues. POUR REMPLACER LES LAMES : • Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir accès aux lames. • Devisser la vis à tête hexagonale avec la rondelle frein et la rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu. • Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine réaffûtée, avec le tranchant tourné vers le haut comme indiqué. ATTENTION : Pour que la lame soit bien montée, l'alésage central en forme d'étoile de la lame doit être parfaitement emboîté sur l'étoile du moyeu. • Revisser la vis à tête hexagonale avec sa rondelle frein et sa rondelle plate en respectant l'ordre prescrit. • Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 à 4,9 mkg. ATTENTION : La vis de fixation de la lame a été traitée thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de serrage. Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde messen. MES VERWIJDEREN • Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te kunnen. • Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die het mes op zijn plaats houden. • Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep (hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn, zie afbeelding. BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet het centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn. • Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien is. • Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft. lbs.) BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld volgens klasse 8. 69 6 Brakes 43 mm The brakes are located inside the right rear wheel. The wheel should be dismantled for best access. • Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake. 2 Bremse Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. Für beste Zugänglichkeit ist das Rad auszubauen. • Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellbremse einschalten. 1 Frein 1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messen. 2. Der Abstand soll 43 mm betragen. 3. Den Abstand wenn erforderlich einstellen, indem zuerst die Sicherungsmutter (2) gelöst und danach die Mutter (1) verstellt wird. Le frein se trouve à l'avant de la roue arrière côté droit. La roue doit être déposée pour obtenir une bonne accessibilité. • Avant toute intervention, enfoncer la pédale d'embrayage/ frein et verrouiller le frein de parking. Freno 1. Mesurer la distance entre le levier de frein et l'écrou de réglage. 2. La distance doit être de 43 mm. 3. Si nécessaire, ajuster la distance en commençant par dévisser le contre écrou (2) puis en réglant la position de l'écrou (1). El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha. Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad. • Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de estacionamiento. Freno Il freno è montato dietro la ruota posteriore destra. Si consiglia di smontare la ruota. • Premere il pedale freno/frizione e inserire il freno di parcheggio 1. Medir la separación entre la palanca de freno y la tuerca de ajuste. 2. La distancia ha de ser de 43mm. 3. En caso necesario ajustar la separación quitando primero la contratuerca (2) y ajustando después con la tuerca (1). Rem De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel. Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden gemon-teerd. • Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem aan. 1. Misurare la distanza tra la leva del freno e il dado di regolazione. 2. La distanza deve essere di 43mm. 3. Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo poi sul dado (1). 1. Measure the distance between the brake lever and the adjuster nut. 2. The distance should be 43 mm (1.68"). 3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock nut (2) and then adjusting with the nut (1). 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer. 2. De afstand dient 43mm te zijn. 3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1). WARNING! ADVERTENCIA! Do not forget to tighten the lock nut after completing adjustment. Después del ajuste, no olvidarse de apretar la contratuerca. WARNUNG! PERICOLO! Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach durchgeführter Einstellung anzuziehen. Dopo la regolazione ristringere il dado di bloccaggio. WAARSCHUWING! ATTENTION! Vergeet niet de moeren aan te draaien na het bijstellen. Ne pas oublier de resserrer le contre écrou (2) après avoir effectué le réglage. 70 6 Dismantling of the cutting unit 2 Work from the right side of the machine. 1. Take off the belt from the engine pulley (1). 2. Remove the two rear retainer springs (2) and knock off the axle taps with a hammer. 1 Demontage des Mähdecks Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine. 1. Entfernen Sie den Riemen von der Keilriemenscheibe des Motors (1). 2. Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammern (2) und entfernen Sie die beiden Bolzen. Depose du Carter de Coupe Effectuer l'intervention à partir du côté droit du tracteur. 1. Sortir la courroie d'entraînement de la gorge de la poulie motrice (1). 2. Retirer les deux épingles fixant les bras de suspension arrière et sortir les bras en tapotant sur leur axe à l'aide d'un marteau. Desmontaje de la unidad de corte Trabajar desde el lado derecho de la máquina. 1. Quitar después la correa de la polea del motor (1). 2. Quitar los dos resortes posteriores (2) y golpear con un martillo los muñones de eje hasta sacarlos. Smontaggio del piatto di taglio Lavorare sul lato destro della macchina. 1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1). 2. Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un martello togliere anche i perni. Demonterhen van de maaikast Werk vanaf de rechter kant van de machine. 1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1). 2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met een hamer de twee as-pennen los. 71 6 3 4 5 Assembly of the cutting unit 3. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles. 4. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit backwards. 5. Pull out the cutting unit from the machine. • • Push in the cutting unit under the machine. Assemble in the reverse order to dismantling. Einbau des Mähdecks • • 3. Die Federklammern (3), (4), (5) und die jeweiligen Bolzen ausbauen. 4. Hebel für Heben/Senken des Mähdecks zurückziehen. 5. Mähdeck aus ber Maschine herausziehen. Mähdecks unter den Traktor schieben. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Mise en place du carter de coupe • 3. Retirer les épingles (3), (4) et (5) et leur cheville respective. 4. Tirer vers l'arrière le levier de commande de relevage du carter de coupe. 5. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur. • Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le déflecteur du canal d'éjection doit se trouver du côté droit. La mise en place se fait dans l'ordre inverse de celui de la dépose. Montaje de la unidad de corte • • 3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos. 4. Tirar hacia atrás de la palanca para la elevación y descenso de la unidad de corte. 5. Extraer la unidad de corte de la máquina. Introducir la unidad de corte debajo de la máquina. El montaje se hace en orden inverso al desmontaje. Montaggio del piatto di taglio • • 3. Togliere le coppiglie (3), (4), (5) e i relativi perni. 4. Tirare all’indietro la leva di sollevamento/abbassamento del piatto di taglio. 5. Staccare il piatto dalla macchina. Ricollocare il piatto sotto la macchina. Procedere in ordine inverso. Monteren van de maaikast • • 3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen. 4. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast naar achteren. 5. Trek de maaikast van de machine af. 72 Schuif de maaikast onder de machine. Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het demonteren. 6 Remplacement de la courroie d'entraînement du carter de coupe 1. Déposer le carter de coupe (voir chapitre précédent). 2. Sortir la courroie d'entraînement des gorges de poulie en commençant par la poulie du côté gauche du carter de coupe, puis par les autres poulies. 3. Retirer ensuite entièrement la courroie du carter de coupe. 4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procéder dans l'ordre inverse. Vérifier que la courroie est correctement positionnée devant tous les guides de courroie. Cambio de la correa propulsora del equipo de corte 1. Desmontar el equipo de corte del tractor. 2. Quitar la polea izquierda de la unidad y después de las otras poleas. 3. Quitar después la correa de la unidad de corte. 4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar que la correa nueva se halla por dentro de todas la guías. Sostituzione della cinghia di movimento lame Replacement of drive belt for cutting unit 1. Smontare il piatto. 2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi successivamente dalle altre. 3. Togliere la cinghia dal piatto. 4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le guide. 1. Dismantle the cutting unit as described previously. 2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from the other wheels. 3. Pull the belt away from the cutting unit. 4. The new belt is mounted in the reverse order. Check that the belt lies inside all the belt guides. Vervanghen van de aandrijfriem voor de maaikast Auswechsein des Treibriemens für das Mähaggregat 1. Verwijder de maaikast van de trekker. 2. Trek de riem eerst van de linker riemschijf van de maaikast af en daarna van de overige schijven. 3. Trek daarna de riem van de maaikast af. 4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders ligt. 1. Mähdeck ausbauen. 2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des Mähdecks und danach von den übrigen Riemenscheiben abbauen. 3. Danach den Keilriemen vom Mähdeck entfernen. 4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Prüfen, daß der Keilriemen in allen Riemenführungen korrekt in Position sitzt. 73 6 2 A 1 B Adjustment of the cutting unit 1. 2. 3. 4. A. In the direction of travel Check that the air pressure is correct in all four tires. Make sure that the machine is on a horizontal surface. Lift up the cutting unit to its highest position. Measure the distances A and B. Einstellung des Mähaggregats A. In Fahrrichtung 1. Prüfen, daß der Luftdruck an allen vier Reifen richtig ist. 2. Prüfen, daß die Maschine auf einer ebenen Unterlage steht. 3. Mähaggregat in die oberste Lage anheben. 4. Abstände A und B messen. Réglage du carter de coupe A. Réglage latéral 1. Vérifier que la pression, dans les quatre pneus, est correct. 2. S'assurer que le tracteur est placé sur une surface plane. 3. Relever au maximum le carter de coupe. 4. Mesurer les distances A et B. Ajuste de la unidad de corte A. En el sentido de la marcha 1. Controlar que la presión de inflado es la correcta en los cuatro neumáticos. 2. Asegurarse de que la máquina está sobre suelo horizontal. 3. Levantar la unidad de corte hasta su posición más elevada. 4. Medir la distancia A y B. Regolazione del tagliaerba 1. 2. 3. 4. A. Nel senso di marcia Controllare la pressione dei pneumatici. La macchina deve essere in piano. Sollevare al massimo il tagliaerba. Misurare le distanze A e B. Het instellen van de maaikast A. In de rijrichting 1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is. 2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond staat. 3. Zet de maaikast in de hoogste stand. 4. Meet de afstanden A en B. 74 To achieve best cutting results the cutting unit’s front edge (B) should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge (A). Adjust in the following way to raise the back edge: 1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers. 2. Screw the nut (2) the same number of turns on both levers. 3. When the correct distance (A) is obtained this setting is locked with the nut (1). Für bestes Mähergebnis muß die Vorderkante des Mähaggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A). Einstellung zur Erhöhung der Hinterkante: 1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel lösen 2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln verstellen. 3. Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird, sind die Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren. Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de coupe (B) doit être situé à 10 mm au-dessous du plan du bord arrière (A). Pour régler la position du bord arrière, procéder de la manière suivante : 1. Desserrer l'écrou (1) sur les biellettes de suspension avant, droite et gauche, du carter de coupe. 2. Visser les écrous (2) exactement de la même façon sur les biellettes de suspension avant, droite et gauche. 3. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouiller ce réglage en resserrant l'écrou (1). Para obtener el mejor resultado de corte, el extremo delantero (B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375") más bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera siguiente para elevar el extremo posterior: 1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha. 2. Enroscar la tuerca (2) el mismo número de vueltas en las dos palanca. 3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste se bloquea con la tuerca (1). Per ottenere i migliori risultati, il bordo anteriore del tagliaerba (B) deve essere circa 10 mm più basso di quelo anteriore (A). Regolare nel modo sequente: 1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro. 2. Avvitare il dado (2) di un nuemero identico di giri sui due bracci. 3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare stringendo il dado (1). Om het beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant (B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt instellen: 1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom. 2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen. 3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling met de moer (1) vastgezet. 6 REGLAGE TRANSVERSAL 1 • • Relever le carter de coupe au maximum. A partir du milieu de chaque extrémités latérales du carter de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rapport au sol . • La distance (A) doit être la même des deux côtés à 6 mm près. • Si un réglage est nécessaire, ne l'effectuer que d'un seul côté en se référant à l'autre côté. • Abaisser ou soulever un côté du carter de coupe en ajustant la position de l'écrou de réglage de ce côté. REMARQUE : A trois tours complets de l'écrou de réglage correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du carter de coupe, de 0,3 cm. • Contrôler à nouveau la distance au sol après chaque opération de réglage. 1 “A” “A” 2 (1) Bottom edge of mower (2) Lift link adjustment nut ADJUSTE DE LADO A LADO • • Levante la segadora a su posición más alta. A media distancia de ambos lados de la segadora, mida la altura desde la parte inferior del extremo de la segadora al suelo. La distancia “A” debe ser la misma o dentro de 6mm (1/4") de la una a la otra. • Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de la segadora solamente. • Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de ajuste del várillaje de levantamiento en ese lado. • Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de ajuste del várillaje de levantamiento en ese lado. NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste cambiará la altura de la segadora en aproximadamente (1/8"). • Vuelva a revisar las medidas después del adjuste. (1) Unterkante des Mähwerks (2) Hubstangen-Stellmutter (1) Extrémités du carter de coupe (2) Ecrou de réglage du bras de suspension arrière (1) Parte inferior de la esquina de la segadora (2) Tuerca de ajuste del várillaje de levantamiento (1) Bordo inferiore del tagliaerba (2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento (1) Onderkant van de maaimachine (2) Bijstelmoer REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO • • Alzare il tagliaerba nella posizione più alta. Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare l'altezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La distanza “A” deve essere la stessa o diversa non più di circa 6mm (1/4 di pollice). • Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del tagliaerba. • Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel lato. • Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel lato. NOTA: Tre giri completi del dado di regolazione cambiano l'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice). • Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollare le misurazioni. SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT • • Raise mower to highest position. At the midpoint of both sides of mower, measure height from bottom edge of mower to ground. Distance “A” should be the same or within 6mm (1/4") of each other. • If adjustment is necessary, make adjustment on one side of mower only. • To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut on that side. • To lower one side of mower, loosen lift link adjustment nut on that side. NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower height about 1/8". • Recheck measurements after adjusting. SEITLICHE EINSTELLUNG LINKS/RECHTS BIJSTELLEN • • Das Mähwerk auf die höchste Position einstellen. Auf beiden Seiten des Mähwerks in der Mitte den Abstand von der Unterkante des Mähwerks zum Boden messen. Der Abstand “A” sollte auf den beiden Seiten um höchstens 6 mm (1/4') voneinander abweichen. • Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die Einstellung nur auf einer Seite des Mähwerks vornehmen. • Um eine Seite des Mähwerks anzuheben, die HubstangenStellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen. • Um eine Seite des Mähwerks abzusenken, die Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite lösen. HINWEIS: Drei volle Umdrehungen der Stellmutter verändern die Höhe des Mähwerks um etwa 3 mm (1/8"). • Nach der Einstellung die Abstände erneut prüfen • • Zet de maaimachine in de hoogste stand. Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de maaimachine tot de grond. Afstand “A” moet ofwel hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen. • Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan één kant van de maaimachine gebeuren. • Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaimachine die u hoger wilt instellen. • Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaimachine die u lager wilt instellen. N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte ongeveer 3 mm (1/8"). • Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw. 75 6 Cambio de correa propulsora 5 1 1. Desmontar el equipo de corte del tractor. 2. Desmontar el limitador de movimientos del acoplamiento (1). 3. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de la correa para sacarla de la rueda libre (2), de la acoplamiento (3). 4. Introducir la correa entre dos aspas del ventilador y hacer girar éste a izquierdas hasta que queda libre la correa (4). 5. Quitar después la correa de la polea del motor (5). 2 Sostituzione della cinghia di trazione 1. Smontare il tagliaerba. 2. Smontare il limitatore della frizione (1). 3. Inserire il freno di parcheggio e staccare la cinghia dalla puleggia (2), da quella della frizione (3). 4. Passare la cinghia tra due pale della ventola e ruotare la ventola in senso antiorario fino a che la cinghia non sia libera (4). 5. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (5). 3 4 Vervangen van de aandrijfriem Replacement of drive belt 1. Dismantle the cutting unit as described previously. 2. Dismantle the motion restrainer for the clutch (1). 3. Engage the parking brake and work off the belt upwards from the pulley (2), the clutch pulley (3). 4. Push the belt up between two fan blades and rotate the fan clockwise until the belt comes loose (4). 5. Take off the belt from the engine pulley.(5) 1. Verwijder de maaikast van de tractor. 2. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling (1). 3. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van het loopwiel (2), de koppelingswielschijf (3). 4. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (4). 5. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (5). Auswechsein des Treibriemens 1. Mähaggregat ausbauen. 2. Bewegungsbegrenzer für die Kupplung (1). 3. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (2), dem Kupplungsriemenrad (3). 4. Den Reimen zwischen zwei Lüfterblättern einführen und den L¨fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht (4). 5. Riemen vom Riemenrad des Motors (5). Remplacement de la courroie d'entraînement 1. Désaccoupler le carter de coupe du tracteur comme indiqué précédemment. (Chapitre 6.6). 2. Démonter le limiteur de débattement de l'embrayage (1). 3. Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie d'entraînement de la poulie de guidage (2), puis de la poulie de tension (3) . 4. A l'arrière, faire passer la courroie entre deux pales du ventilateur (4) et faire tourner à la main le ventilateur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour dégager la courroie. 5. Enfin, dégager la courroie de la poulie motrice (5). 76 Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only when replacing! Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Prüfen, daß der Riemen innerhalb aller Riemenführer liegt. Beim Auswechseln nur Originalriemen verwenden! La mise en place d'une courroie se fait dans l'ordre inverse de la dépose. Vérifier que la courroie est bien positionnée devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement une courroie d'origine lors d'un remplacement. El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Controlar que la correa se halla por dentro de todas las guías. Montar únicamente correas originales. Il montaggio avviene in ordine inverso. Controillare che la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali! De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de demontering. Controleer of de snaar binnen alle riem-geleiders ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging! 6 REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO 1 La leva di comando del movimento del meccanismo del cambio è stata impostata al momento della fabbricazione e non richiede pertanto ulteriori regolazioni. • Allentare il bullone di regolazione di fronte alla ruota posteriore destra; stringendolo poi leggermente • Avviare il motore e spostare la leva di comando del meccanismo del cambio finché in trattore non si muove avanti o indietro; • Tenere la leva di comando in questa posizione e spegnere il motore; • Con la leva nella stessa posizione, allentare il bullone di regolazione; • Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco), • Avvitare a fondo il bullone di regolazione. NOTA: spostare il piano di supporto della falciatrice nella posizione più bassa per aumentare il gioco e facilitare l’accesso al bullone di regolazione. Se il trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti o indietro, anche con la leva in folle, eseguire le seguenti operazioni: • Allentare il bullone di regolazione. • Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e 1,2 cm nella direzione dello scorrimento. • Avvitare a fondo il bullone di regolazione. • Avviare il motore e provarlo. • Se il trattore tende ancora a muoversi, ripetere le operazioni sopra descritte fino ad ottenere i risultati desiderati. 2 3 1. Palanca de Control Del Movimento 2. Neutro Cierre Metálico 3. Perno de Regulación 1. Leva Di Comando Del Movimento 2. Blocco In Posizione Folle 3. Bullone Di Regolazione 1. Stuurbedieningshandel 2. Vrijloop-Sluitboomgrendel 3. Stelbout AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN ACHTERBRUG REGULACIÓN DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECÁNICO La palanca de control del movimiento del cambio mecánico ya viene predefinida por la Casa constructora y por lo tanto no requiere ulteriores regulaciones. • Aflojar ligeramente el perno de regulación en la parte anterior de la rueda posterior derecha; • Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mecánico hasta llevarla en una posición en la que no se pueda mover ni adelante ni atrás; • Mantener la palanca de control del movimiento del cambio mecánico en esta posición y apagar el motor; • Manteniendo la palanca en la posición arriba indicada, aflojar el perno de regulación; • Mover la palanca de control del movimiento en posición neutro (N) (cierre metálico); • Enroscar bien el perno de regulación. NOTA: desplazar el plano de trabajo de la segadora hasta la posición más baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulación. Si el tractor sigue deslizándose adelante y atrás, después de esta regulación y con la palanca en posición neutro, efectuar las operaciones indicadas de seguida: • Aflojar el perno de regulación. • Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la dirección de deslizamiento. • Enroscar bien el perno de regulación. • Poner en marcha el motor y probarlo. • Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados. De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld en behoeft geen nadere afstellingen. • Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los en weer licht vast. • Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt. • Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de motor af. • Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de stelbout los. • Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N) (sluitboomgrendel). • Zet de stelbout stevig vast. N.B.: Als extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten. Als na uitvoeren van deze afstelling de tractor zich nog steeds vooruit of achteruit verplaatst terwijl de stuurbedieningshandel in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren: • Zet de stelbout los. • Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de richting waarin het voertuig zich verplaatst. • Zet de stelbout stevig vast. • Start de motor en probeer opnieuw. • Als de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande stappen herhalen tot het gewenste resultaat is bereikt. 78 6 TRANSAXLE COOLING ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE The fan and cooling fins of transmission should be kept clean to assure proper cooling. Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. • Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean. • Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materials. Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisión tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisión cuando el motor esté funcionando o mientras la transmisión esté caliente. • Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador estén intactas y limpias. Para impredir daños a los sellos, no use un rocidador de aire compresado o de alta pressión para limpiar las aletas de enfriamiento. • Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay mugre, recortes de césped u otros materiales. TRANSAXLE PUMP FLUID The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not required. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your nearest authorized service center/department. NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la fábrica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con su centro/depar tamento de servicio autorizado más cercano. TRANSACHSEN-KÜHLUNG Das Gebläse unde die Kühlriippen des Getriebes sollten sauber gehalten werden, um einwandfreie Kühlung zu gewährleisten. Nicht versuchen, das Gebläse oder das Getriebe zu reinigen, solange der Motor läuft bzw. solange das Getrieb heiß ist. • Das Kühlgebläse untersuchen und sicherstellen, daß die Gebläseflügel unbeschädigt und sauber sind. • Die Kühlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen Unrat untersuchen. RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE Il ventilatore e le alette di raffreddamento della trasmissione devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffreddamento. Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il motore è in funzione o quando la trasmissione è calda. • Controllare il ventilatore per accertare che le lame siano intatte e pulite. • Controllare le alette di raffreddamento per verificare che non vi siano tracce di impurità, di erba o di altri materiali. TRANSACHSEN-PUMPENFLÜSSIGKEIT Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normalerweise sollte in Bezug auf die Flüssigkeit keine Wartung notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder aus anderen Gründen Wartung benötigen, sollte die örliche Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung aufgesucht werden. POMPA FLUIDO -- TRASMISSIONE E TRAZIONE ANTERIORE La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento concernenti i fluidi. Se la trasmissione e la trazione anteriore dovessero perdere o necessitare di intervento tecnico, contattare il più vicino centro di assistenza tecnico autorizzato. REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de transmission doivent être maintenus propres pour assurer un refroidissement correct. Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission tant que le moteur est en fonctionnement ou que la transmssion est chaude. • Vérifier le ventilateur de refroidissement afin de s'assurer que ses pales sont en bon état et propres. • Vérifier l'état des ailettes de refroidissement du carter de transmission qui ne doivent pas être couvertes de poussière, de résidus de coupe ou d'autres matériaux. Afin d'éviter des fuites éventuelles au niveau des joints, ne pas utiliser d'air comprimé ou de nettoyeur à haute pression pour nettoyer les ailettes. TRANSMISSIEKOELING De ventilator en koelribben van de transmissie moeten schoon gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen. Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl de motor draait of terwijl de transmissie heet is. • Controleer de koelventilator om u ervan te overtuigen dat de bladen intact en schoon zijn. • Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materiaal. TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonderhoud is niet nodig. Als de transmissie ooit mocht lekken of een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd servicecentrum of -afdeling te raadplegen. FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE La transmission est scellée en usine et il n'est donc pas nécessaire de contrôler ou de parfaire le niveau du fluide. Dans le cas où la transmission présenterait une fuite ou nécessiterait une intervention, contacter un réparateur agréé de la marque de la transmission. 79 7. Ricerca guasti. 7. Het localiseren van fouten. De motor start niet Il motore non parte 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. Manca il carburante. Difetto di candela. Collegamento della candela difettoso. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carburatore. De startmotor trekt de motor niet Il motorino di avviamento non fa girare il motore 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 1. 2. 3. 4. 5. 6. De accu is leeg. Slecht contact tussen kabel en accupool. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand. De hoofdzekering is defect. Het stuurslot/contact is defect. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is defect. 7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt. Batteria scarica. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata. Fusibile principale bruciato. Interruttore a chiave guasto. Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guasto. Premere il pedale freno/frizione. Il motore non gira bene 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. De motor loopt niet gelijkmatig Scalare di marcia. Difetto di candela. Difetto regolazione carburatore. Filtro ostruito. Sfiato serbatoio carburante ostruito. Controllare la registrazione dell’accensione. Sporco nei tubi del carburante. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Il motore non ”tira” bene 1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. Het luchtfilter is verstopt. De bougie is defect. Vuil in de carburateur of brandstofleiding. De carburateur is verkeerd ingesteld. De motor raakt oververhit Motore sotto sforzo. Presa d’aria o alette di raffreddamento ostruite. Ventola danneggiata. Manca olio nel motore. Accensione difettosa. Difetto di candela. 1. 2. 3. 4. 5. 6. La batteria non ricarica De motor is overbelast. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt. De ventilator is beschadigd. Te weinig of geen olie in de motor. Het voorgloeien is defect. De bougie is defect. De accu laadt niet op 1. Fusibile bruciato. 2. Uno o più elementi danneggiati. 3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria. 1. De zekering is defect. 2. Een of meer cellen zijn beschadigd. 3. Accupolen en kabels maken geen contact. Le luci non funzionano De verlichting werkt niet 1. Lampade bruciate o rotte. 2. Interruttore guasto. 3. Cortocircuito nell’impianto elettrico. 1. De gloeilampen zijn stuk. 2. De schakelaar is defect. 3. Kortsluiting in de leiding. La macchina vibra De machine trilt 1. Le lame sono lente. 2. Il motore è lento. 3. Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o difetto di affilatura. 1. De messen zitten los. 2. De motor zit los. 3. Één of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt door beschadiging of slechte balans na het slijpen. Risultato di taglio irregolare 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Te hoge versnelling. De bougie is defect. De carburateur is foutief ingesteld. Het luchtfilter zit dicht. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt. De ontsteking is verkeerd ingesteld. Vuil in de brandstofleidingen. De motor lijkt zwak/weinig vermogen Filtro dell’aria ostruito. Difetto di candela. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante. Difetto regolazione carburatore. Il motore si surriscalda 1. 2. 3. 4. 5. 6. Er is geen benzine in de tank. De bougie is defect. De bougie-aansluiting is defect. Vuil in carburateur of brandstofleiding. Hoogte van gemaaid gras is ongelijk Lame da affilare. Taglaierba fuori assetto. Erba alta o bagnata. Accumulo di erba sotto il coprilame. Pressione non uniforme nei pneumatici. Marcia troppo alta. La cinghia slitta. 1. 2. 3. 4. 5. De messen zijn bot. De maaikast staat niet recht. Lang of nat gras. Grasophoping onder de kap. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk. 6. Te hoge versnelling. 7. De aandrijfriem slipt. 82 8. Rismessaggio. 8. Stallen. Al termine della stagione effettuare i seguenti interventi: • Pulire tutto il tagliaerba e particolarmente sotto il coperchio della falciatrice. Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta pressione. L’acqua può infiltrarsi nel motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi così il tempo di vita della macchina. • Ritoccare danni alla verniciatura per evitare ossidazione. • Cambiare l’olio del motore. • Vuotare il serbatoio della benzina. Avviare il motore e farlo girare fino allo svuotamento completo del carburatore. • Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motori nel cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire l’olio e rimontare la candela. • Togliere la batteria caricarla e conservarla in un posto fresco. Proteggere la batteria da temperature troppo basse (al di sotto del punto di congelamento). • Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto. PERICOLO! Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece acqua calda e degrassanti. Servizio Per ordinare parti di ricambio, indicare anche l’anno di acquisto, il modello, il tipo e il numero di serie del tagliaerba. Per interventi in garanzia e riparazioni Jonsered Motor AB, S-433 81 Partille, Sweden. Aan het einde van elk maaisezoen moeten de volgende maatregelen worden genomen: • Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de binnenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan water in de motor en in de transmissieorganen komen, wat de levensduur van het voertuig verkort. • Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen. • Ververs de olie in de motor. • Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat er ook in de carburateur geen benzine meer is. • Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de cilinder lopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast. • Haal de accu weg. Laad de accu op en bewaar deze op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge kou. • Zet de machine in een droge overdekte ruimte. WAARSCHUWING! Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit schadelijke stoffen bevat. Onderhoud Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van de machine, het jaar van aankoop en het model-, type- en Z serienummer worden vermeld. Neem contact op met de dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt. RH 10.31.02 532 18 39-55 Printed in U.S.A.