Documenttranscriptie

Istruzioni di installazione e manutenzione Valvole 2/2 e 3/2, NC o NA, a comando a pressione corpo in ottone o acciaio inox, da 3/8 a 1, serie 287 e 387 DESCRIZIONE Le valvole a comando a pressione delle serie 287 e 387 sono delle valvole NC (normalmente chiuse) o NA (normalmente aperte). Il corpo è in ottone o in acciaio inox per la serie 287 (2/2). Il corpo è in ottone per la serie 387 (3/2). FUNZIONAMENTO NC - Normalmente Chiusa (vedere disegno versione NC): La valvola è chiusa quando l’elettrovalvola-pilota 3/2 NC diseccitata. La valvola è aperta quando l’elettrovalvola-pilota 3/2 NC sotto tensione. NA - Normalmente Aperta (vedere disegno versione NA): La valvola è aperta quando l’elettrovalvola-pilota 3/2 NC diseccitata. La valvola è chiusa quando l’elettrovalvola-pilota 3/2 NC sotto tensione. IT Per il serraggio non servirsi della valvola come di una leva. Posizionare le chiavi di serraggio sul corpo e sui tubi il più vicino possibile al punto di collegamento. Al fine di evitare danni al materiale, NON SERRARE ECCESSIVAMENTE i raccordi delle filettature. MANUTENZIONE è ! Prima di qualsiasi intervento di manutenzione o riattivazione, togliere l’alimentazione del pilota, depressurizzare la valvola e spurgarla, per prevenire ogni rischio di incidente a persone e cose. è è Pulizia La manutenzione delle valvole dipende dalle loro condizioni d’impiego. Procedere a una pulizia periodica delle valvole. L’intervallo fra due pulizie può variare a seconda della natura del fluido, delle condizioni di funzionamento e dell’ambiente. Al momento dell’intervento, deve essere effettuato un controllo dei componenti, per verificare un’eventuale usura eccessiva. E’ necessario procedere alla pulizia quando si osserva un rallentamento della cadenza benché la pressione di pilotaggio sia corretta o quando si rileva un rumore anomalo o una fuga. Questo potrebbe provocare un difetto di funzionamento della valvola, che può non aprirsi o chiudersi più nel modo corretto. è ! Consultare le istruzioni corrispondenti (valvole e piloti) per le pressioni min./max di pilotaggio, per la pressione differenziale e per la temperatura del fluido. INSTALLAZIONE Le valvole sono progettate per le caratteristiche di funzionamento specificate sulla targhetta e sulla documentazione. Sul materiale non può essere apportata alcuna modifica senza il preventivo consenso del produttore o del suo rappresentante. Prima di procedere al montaggio, depressurizzare le tubazioni e pulirle internamente. Leggere le informazioni riportate sull’etichetta e sulla documentazione. ATTENZIONE: Non superare il limite di pressione massima ammessa per la valvola. L’installazione e la manutenzione della valvola devono essere realizzate da personale qualificato. Rumore di funzionamento L’utente potrà determinare con precisione il livello sonoro emesso soltanto dopo aver installato il componente. Il rumore di funzionamento varia a seconda dell’impiego, del fluido e del tipo di materiale utilizzato. Manutenzione preventiva • Far funzionare la valvola almeno una volta al mese per verificarne l’apertura e la chiusura. • In caso di problemi al momento del montaggio/della manutenzione o in caso di dubbi, interpellare ASCO o i rappresentanti autorizzati. Posizionamento Le valvole possono essere montate in qualsiasi posizione. Collegamento Collegare l’elettrovalvola di pilotaggio o il distributore pilota Namur ! Per prevenire ogni rischio di incidente a persone o cose, controllare che la valvola funzioni correttamente prima di rimetterla in funzione. Verificare anche l’esistenza di eventuali fughe interne (sedi) o esterne con un fluido non esplosivo e ininfiammabile. Installazion su tubazioni Collegare le tubazioni in funzione dei riferimenti marcati sui corpi e fare riferimento allo schema di montaggio indicato sulla targhetta incollata sulla valvola. Ingrassare leggermente (a seconda dell’applicazione) gli attacchi maschi dei tubi filettati, senza lubrificare le filettature femmina della valvola. Accertarsi che nessun corpo estraneo penetri nel circuito. Supportare e allineare correttamente le filettature per evitare qualsiasi sollecitazione meccanica sulle valvole. 6 IM485 Installatie- en Onderhoudsinstructies 2/2 en 3/2 NC/NO ventiel, pneumatisch bediend messing of rvs behuizing voor 3/8 tot 1, serie 287 & 387 BESCHRIJVING Serie 287 en 387 zijn pneumatisch bediende normaal open en normaal gesloten ventielen. De ventielbehuizing is beschikbaar in messing of roestvast staal voor de serie 287 (2/2). De ventielbehuizing is in messing voor de serie 387 (3/2). NL Gebruik de afsluiter niet als hefboom tijdens het aandraaien; men dient uitsluitend geschikt gereedschap voor montage te gebruiken; positioneer het gereedschap op het afsluiterhuis zo dicht mogelijk bij de aansluitingen.Vermijd beschadigingen, de aansluitingen en leidingen NIET TE VAST AANDRAAIEN. FUNCTIE NC - Normaal gesloten (zie doorsnede NC): De afsluiter is gesloten als het 3/2 NC stuurmagneetventiel onbekrachtigd is. De afsluiter is open als het 3/2 NC stuurmagneetventiel bekrachtigd is. NO - Normaal geopend : De afsluiter is open als het 3/2 NC stuurmagneetventiel onbekrachtigd is. De afsluiter is gesloten als het 3/2 NC stuurmagneetventiel bekrachtigd is. ONDERHOUD ! Alvorens aan het onderhoud te beginnen of voordat men de afsluiter weer in werking stelt, sluit de toevoer naar de stuurventielen af, maak de afsluiter drukloos en ontlucht hem, ter voorkoming van lichamelijke of materiële schade Reinigen Het onderhoud aan de afsluiters varieert met de gebruiksomstan-digheden. Reinig de afsluiter regelmatig. De tijd tussen de schoonmaakperioden kan afhangen van het soort medium, bedrijfsomstandigheid en de omgeving waarin de afsluiter functioneert. Al naar gelang het optreden, moeten de onderdelen worden geïnspecteerd op ongewone slijtage. Een reiniging is nodig indien men een vertraagde functie, ongewoon geluid, verlaagde doorstroming of lekkage constateerd bij dezelfde stuurdrukomstandigheden. In het uiterste geval kan een defect optreden waarbij de afsluiter opent noch sluit. ! Raadpleeg ook de bladen (afsluiters en stuurventielen) voor het vaststellen van de min/max stuurdruk, tevens voor de toegestane verschildruk en medium temperatuur. IN GEBRUIK STELLEN De afsluiters zijn bedoeld voor het gebruik en toepassing zoals aangegeven op de naamplaaten en de documentatie. Wijzigingen aan het produkt mogen niet worden aangebracht zonder dat de fabrikant of haar vertegen-woordiger hiervoor toestemming heeft gegeven. Voor het inbouwen dient het leidingsysteem drukloos te worden gemaakt en inwendig gereinigd. Lees de informatie zoals aangegeven op de naamplaat en de documentatie. LET OP: Overschrijd nooit de grens van de maximale toegestane druk van de afsluiter. Het in gebruik stellen en het onderhoud van de afsluiter mag uitsluitend verricht worden door gekwalificeerd personeel. Geluidsemissie bij gebruik De gebruiker kan pas het geluidsniveau nauwkeurig bepalen wanneer het component in de installatie is gebouwd. De geluidsemissie bij gebruik is afhankelijk van het medium en de toegepaste materialen. Preventief onderhoud • Schakel de afsluiter één keer per maand een paar maal open en dicht ter controle. • In het geval er twijfels zijn of problemen tijdens montage/ onderhoud, gelieve contact op te nemen met ASCO of haar vertegenwoordiger. Positie De afsluiters kunnen in iedere willekeuringe stand ingebouwd worden. ! Ter voorkoming van ongelukken of het risico van persoonlijke of materiële schade, controleer of de afsluiter juist functioneert na het in gebruik stellen. Controleer tevens op de aanwezigheid van lekkage intern (zitting) of extern d.m.v. een niet explosief en niet brandbaar medium. Aansluiting Sluit het stuurventiel of het Namur stuurventiel aan. Montage op leidingsysteem Bevestig de leidingen conform de markeringen op de behuizing, refererend aan het montageschema zoals aangegeven op de op de afsluiter gelijmde naamplaat. Breng enige pasta (al naar gelang de toepassing) op de draaduiteinden van de leidingen aan. Let er echter op dat er geen ongewenste deeltjes in het system geraken. Ondersteun en lijn de leidingen goed uit en voorkom mechanische spanningen op de afsluiter. 7