Documenttranscriptie

390 SERIES draaduiteinden van de leidingen aan. Let er echter op dat er geen ongewenste deeltjes in het system geraken. Ondersteun en lijn de leidingen goed uit en voorkom mechanische spanningen op de afsluiter. Gebruik de afsluiter niet als hefboom tijdens het aandraaien; men dient uitsluitend geschikt gereedschap voor montage te gebruiken; positioneer het gereedschap op het afsluiterhuis zo dicht mogelijk bij de aansluitingen. Vermijd beschadigingen, de aansluitingen en leidingen NIET TE VAST AANDRAAIEN. BESCHRIJVING De luchtgestuurde afsluiters, 3/2 NC of NO, met klepspindel uit de serie 390, zijn verder geoptimaliseerd om een hoger debiet te verkrijgen. De afsluiters zijn voorzien van Ø 63, Ø 90 en Ø125 mm stuurkoppen. Afsluiterbehuizingen zijn beschikbaar in brons. Afdichtingsmateriaal is van PTFE. FUNCTIE NC - Normaal gesloten (zie doorsnede NC): de afsluiter is gesloten als het 3/2 NC stuurmagneetventiel onbekrachtigd is. De afsluiter is open als het 3/2 NC stuurmagneetventiel bekrachtigd is. Aansluiting van de inlaatdruk onder de klepzitting op inlaatpoort 3 (anti-waterslag toepassing) NO - Normaal geopend (zie doorsnede NO) : de afsluiter is open als het 3/2 NC stuurmagneetventiel onbekrachtigd is. De afsluiter is gesloten als het 3/2 NC stuurmagneetventiel bekrachtigd is. Aansluiting van de inlaatdruk: onder de klepzitting op inlaatpoort 3 (anti-waterslag toepassing). ONDERHOUD Alvorens aan het onderhoud te beginnen of voordat men de afsluiter weer in werking stelt, sluit de toevoer naar de stuurventielen af, maak de afsluiter drukloos en ontlucht hem, ter voorkoming van lichamelijke of materiële schade Raadpleeg ook de bladen (afsluiters en stuurventielen) voor het vaststellen van de min/max stuurdruk, tevens voor de toegestane verschildruk en medium temperatuur. IN GEBRUIK STELLEN De afsluiters zijn bedoeld voor het gebruik en toepassing zoals aangegeven op de naamplaat. Wijzigingen aan het produkt mogen niet worden aangebracht zonder dat de fabrikant of haar vertegen-woordiger hiervoor toestemming heeft gegeven. Voor het inbouwen dient het leidingsysteem drukloos te worden gemaakt en inwendig gereinigd. NL Lees de informatie zoals aangegeven op de naamplaat: type, door-laat, medium (soort, druk, temperatuur), medium en temperatuur van de stuurdruk en serienummer. LET OP: Overschrijd nooit de grens van de maximale toegestane druk van de afsluiter. Het in gebruik stellen en het onderhoud van de afsluiter mag uitsluitend verricht worden door gekwalificeerd personeel. Positie De afsluiters kunnen in iedere willekeuringe stand ingebouwd worden. De stuurkoppen Ø63, Ø90 en Ø125 mm zijn over 360° roteer-baar opdat de stuurdruk inlaat in de gewenste stand kan worden geplaatst. Aansluiting Verwijder de plastic beschermkap uit de stuurdruk inlaat (zie doorsnede NC en NO) en volg de aansluitprocedure, al naar gelang de uitvoering Aansluiten van het stuur-magneet-ventiel - op de 1/8 poort (stuurkop Ø63 mm); zie blad stuurventiel. Zorg er voor dat het aandraaimoment (E) tussen de 4 en 5 Nm ligt. - op de1/4 poort (stuurkop Ø90 en Ø125 mm); zie blad stuurventiel. Zorg er voor dat het aandraaimoment (F) tussen de 6 en 7 Nm ligt. In alle gevallen moet de plug, welke door de fabriek in de ontluchtingspoort is aangebracht, blijven zitten. 390 SERIES Reinigen Het onderhoud aan de afsluiters varieert met de gebruiksomstan-digheden. Reinig de afsluiter regelmatig. De tijd tussen de schoon-maakperioden kan afhangen van het soort medium, bedrijfsom-standigheid en de omgeving waarin de afsluiter functioneert. Al naar gelang het optreden, moeten de onderdelen worden geïnspecteerd op ongewone slijtage. Een reiniging is nodig indien men een vertraagde functie, ongewoon geluid, verlaagde doorstroming of lekkage constateerd bij dezelfde stuurdrukomstandigheden. In het uiterste geval kan een defect optreden waarbij de afsluiter opent noch sluit. Geluidsemissie bij gebruik De gebruiker kan pas het geluidsniveau nauwkeurig bepalen wanneer het component in de installatie is gebouwd. De geluidsemissie bij gebruik is afhankelijk van het medium en de toegepaste materialen. NL Preventief onderhoud Schakel de afsluiter één keer per maand een paar maal open en dicht ter controle. De klepafdichting is beschikbaar als reserve onderdeel in een set om een reparatie uit te voeren. In het geval er twijfels zijn of problemen tijdens montage/onderhoud, gelieve contact op te nemen met ASCO Numatics of haar vertegenwoordiger. Oplossen van problemen: Uitlaatdruk niet correct: Controleer de inlaatdruk van de afsluiter, deze moet overeenkomen met de waarden welke op de ASCO Numatics naamplaat staan aangegen. Let op, houd rekening met de minimale stuurdruk waarden voor NO en NC met inlaatdruk boven de klepzitting of in geval van tegendruk (zie de desbetreffende handleiding). Lekkage: Neem de afsluiter uit elkaar en reinig alle interne delen. Vernieuw eventueel de afdichting van de klepzitting. Gelieve geen ongewenste deeltjes of voorwerpen in de afsluiter of het leidingwerk achter te laten gedurende de handelingen. Montage op leidingsysteem Bevestig de leidingen conform de markeringen op de behuizing, refererend aan het montageschema zoals aangegeven op de op de afsluiter gelijmde naamplaat. Breng enige pasta (al naar gelang de toepassing) op de de aanwezigheid van lekkage intern (zitting) of extern d.m.v. een niet explosief en niet brandbaar medium. DÉMONTAGE/MONTAGE PROCEDURE ! Voordat men ook maar enig onderhoudswerkzaam- heden wil plegen, dient men de piloot spanningloos te maken, de afsluiter drukvrij te maken en te ontluchten. Tijdens de herinstallatie/montage is het noodzakelijk om de spoel weer onder spanning te brengen. NC AFSLUITER 1. Demonteer de afsluiter uit het pijpsysteem (in ieder geval de poorten 2 en 3), daarna de stuurdruk toepassen en handhaven (max. 10 bar). 2. Draai poort 3 van de afsluiter los en verwijder deze, alsmede de afdichting (Item 3). 3. Verwijder de stuurdruk. 4. Draai de stuurkop of de disc, zodat de twee vlakke kanten van de spindel (fig. b) tegenover poort 2 komen. 5. Gebruik door poort 2 de sleutel (B) en voorkom dat de spindel gaat draaien. Zorg ervoor de zitting niet te beschadigen tijdens deze handeling. 6. Draai de discmoer los (Item 7) met de sleutel (C). Verwijder de moer, de disc en de pakkingen. Verwijder de sleutel (B). ! NC afsluiter: de stuurkop niet aansturen nadat de disc is verwijderd, om elk risico op vernieling van het kijkglas van de optische indicator te vermijden. Afhankelijk van het uit te voeren onderhoud, voer de volgende acties uit: Vervanging van de afdichtingen: stap 11 tot 15 en/of pakking-busafdichting (1): stap 7 tot 15. 7. Draai de pakkingbusbehuizing los (A) en verwijder de stuurkop en afdichting (Item 1). 8. Reinig de onderdelen die nu toegankelijk zijn en vervang de afdichting (Item 1). 9. Herinstalleer de stuurkop en draai de pakkingbus tot het aandraaimoment (A). NL 10 Herhaal stap 5 van de demontage. 11.Reinig het einde van de spindel en de disc. Vervang de discafdichting (Item 4), de discpakking (Item 3-5), onderlegringen (Item 2 - 6) en de moer (Item 7) NL ! Plaats de pakking met het grootste gat aan de zijde van de stuurstang en met het kleinere gat aan de moer zijde. 12.Draai de discmoer (C) vast volgens het aandraaimoment. 13.Verwijder de sleutel en zet de stuurkop onder druk 14.Maak de 3de poort los en vervang de afdichting (Item. 8). Draaien tot aandraai-moment (D). 15.Verwijder de toevoerdruk van de piloot en herinstalleer de afsluiter op de pijp-aansluitingen zoals aangegeven in voorgaande pagina’s. NO AFSLUITER 1. Demonteer de afsluiter uit het pijpsysteem (in ieder geval poort 2 en 3). 2. Maak poort 3 los van de afsluiter, en verwijder de afdichting (Item 8). 3. Pas stuurdruk toe (max. 10 bar) en hand-haaf deze gedurende de volgende handelingen. Vervang de discpakking en/of pakking-busafdichting: zie stap 4 tot 12 hierboven. 14.Verwijder de sleutel en haal de toevoer-druk van het stuurventiel 15.Maak poort 3 los en vervang de afdichting (Item 8).Vastdraaien tot aandraaimoment (D). 16.Herinstalleer de afsluiter op het pijp-systeem zoals hiervoor aangegeven. Ter voorkoming van ongelukken of het risico van persoonlijke of materiële schade, controleer of de afsluiter juist functioneert na het in gebruik stellen. Controleer tevens op 14 513357-001 15 513357-001