Volvo 2017 Early Handleiding

Merk: Volvo

Model: 2017 Early

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

W E B E D I T I O N

G E B R U I K E R S H A N D L E I D I N G

VÄLKOMMEN!

Wij hopen dat u jarenlang rijplezier van uw Volvo

zult hebben. Bij het ontwerp hebben veiligheid en

comfort van u en uw passagiers vooropgestaan.

Een Volvo is een van de veiligste auto's ter

wereld. Uw Volvo is ook ontworpen om aan alle

geldende veiligheidsvoorschriften en milieueisen

te voldoen.

Om nog meer plezier van uw auto te hebben,

raden wij u aan om vertrouwd te raken met de uit-

rusting, de instructies en de onderhoudsinforma-

tie in deze gebruikershandleiding.

Inhoud
2
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
01
01 Inleiding
Hier vindt u de gebruikersinformatie......... 13
Digitale gebruikershandleiding in auto...... 14
Support en informatie over de auto op
internet...................................................... 17
Gebruikershandleiding lezen..................... 18
Vastlegging van gegevens........................ 21
Accessoires en extra uitrusting................. 22
Volvo ID..................................................... 22
Milieubeleid............................................... 24
Milieu-aspecten van de gebruikershand-
leiding........................................................ 27
Gelaagd glas............................................. 27
Twin Engine - overzicht............................. 28
Twin Engine - inleiding.............................. 30
02
02 Veiligheid
Algemeen over veiligheidsgordels............ 32
Veiligheidsgordel - om doen..................... 33
Veiligheidsgordel - losmaken.................... 34
Veiligheidsgordel - zwangerschap............ 34
Gordelwaarschuwing................................ 35
Gordelspanners........................................ 35
Veiligheid - waarschuwingssymbool......... 36
Airbagsysteem.......................................... 36
Airbag aan de bestuurderszijde................ 37
Passagiersairbag...................................... 38
Passagiersairbag - activering/deactive-
ring*........................................................... 39
SIPS-airbags............................................. 41
SIPS-airbag (SIPS) - kinderzitje/zitting-
verhoger.................................................... 42
Opblaasgordijnen (IC-systeem)................ 42
Algemene informatie over WHIPS (whi-
plash-bescherming).................................. 43
WHIPS - kinderzitje................................... 44
WHIPS - zithouding.................................. 44
Als de systemen activeren........................ 45
Algemene informatie over de Safety
mode......................................................... 46
Safety mode - startpoging........................ 47
Safety mode - auto verrijden.................... 48
02
   
Algemeen over kinderveiligheid................ 48
Kinderzitje................................................. 49
Kinderzitje - positie................................... 53
Kinderzitje - geïntegreerde zittingverho-
ger met twee standen*.............................. 54
Geïntegreerde zittingverhoger met twee
standen* - uitklappen................................ 55
Geïntegreerde zittingverhoger met twee
standen* - inklappen................................. 56
Kinderzitje - ISOFIX................................... 57
ISOFIX - afmetingscategorieën................. 57
ISOFIX - soorten kinderzitjes.................... 59
Kinderzitje - bovenste bevestigingspun-
ten............................................................. 61

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
3
03
03 Instrumenten, schakelaars
en bediening
Instrumenten en bediening, auto met
stuur links - overzicht................................ 63
Instrumenten en bediening, auto met
stuur rechts - overzicht............................. 66
Instrumentenpaneel.................................. 69
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht... 70
Eco guide & Hybrid guide......................... 74
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen.................................................. 75
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen................................. 76
Buitentemperatuur.................................... 78
Dagtellers.................................................. 79
Klok........................................................... 79
Instrumentenpaneel - licentieovereen-
komst........................................................ 79
Displaysymbolen....................................... 80
Volvo Sensus............................................ 83
Sleutelstanden.......................................... 84
Sleutelstanden - functies in verschillende
standen..................................................... 85
Voorstoelen............................................... 86
Voorstoelen - elektrisch bediend*............. 87
Achterbank................................................ 88
03
   
Stuurwiel................................................... 91
Elektrische stuurverwarming*................... 92
Bedieningspaneel verlichting.................... 92
parkeerlichten........................................... 95
Dagrijlicht.................................................. 95
Tunneldetectie*......................................... 96
Groot licht/dimlicht................................... 96
Automatisch groot licht*........................... 97
Actieve xenonkoplampen*........................ 99
Mistachterlicht........................................ 100
Remlichten.............................................. 101
Alarmlichten............................................ 101
Richtingaanwijzer.................................... 102
Interieurverlichting................................... 102
Follow Me Home-verlichting................... 104
Approach-verlichting............................... 104
Koplampen - lichtbundel aanpassen...... 104
Wissers en sproeiers............................... 105
Elektrisch bedienbare ruiten................... 107
Buitenspiegels......................................... 109
Ruiten en buitenspiegels - elektrische
verwarming............................................. 110
Achteruitkijkspiegel................................. 111
Kompas*................................................. 111
03
   
Schuif-/kanteldak*................................... 113
Menufuncties - instrumentenpaneel....... 115
Menu-overzicht - instrumentenpaneel.... 116
Berichten................................................. 116
Meldingen - functies............................... 118
MY CAR.................................................. 118
Boordcomputer....................................... 119
Boordcomputer - digitaal instrumenten-
paneel..................................................... 121
Boordcomputer - rijstatistieken*............. 124

Inhoud
4
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
04
04 Klimaat
Algemene informatie over de klimaatre-
geling...................................................... 126
Werkelijke temperatuur........................... 127
Sensoren - klimaat.................................. 127
Luchtkwaliteit.......................................... 127
Luchtkwaliteit - interieurfilter................... 128
Luchtkwaliteit - Clean Zone Interior Pac-
kage (CZIP)*............................................ 128
Luchtkwaliteit - IAQS*............................. 129
Luchtkwaliteit - materialen...................... 129
Menu-instellingen - klimaat..................... 130
Luchtverdeling passagiersruimte............ 130
Elektronische klimaatregeling, ECC........ 132
Elektrisch verwarmde voorstoelen*........ 133
Elektrisch verwarmde achterbank*......... 133
Ventilator................................................. 134
Automatische regeling............................ 134
Temperatuurregeling passagiersruimte.. 135
Airconditioning........................................ 135
Voorruit ontwasemen en ontdooien........ 136
Luchtverdeling - recirculatie................... 136
Luchtverdeling - tabel............................. 138
Algemeen over preconditioning.............. 140
Preconditioning - binnen parkeren......... 141
04
   
Preconditioning - buiten parkeren.......... 141
Preconditioning - direct inschakelen...... 142
Preconditioning - direct uitschakelen..... 143
Preconditioning - timers.......................... 144
Timers - instellen..................................... 144
Timers - starten....................................... 145
Timer - uitschakelen................................ 145
Preconditioning - meldingen................... 146
Algemene informatie over verwarmingen 148
Verwarming op stroom........................... 148
Verwarming op brandstof....................... 148
Verwarming op brandstof - AUTO-stand/
deactiveren............................................. 149
05
05 Laad- en
opbergmogelijkheden
Opbergmogelijkheden............................. 151
Middenconsole....................................... 153
Middenconsole - aansteker en asbak*... 153
Dashboardkastje..................................... 153
Inlegmatten*............................................ 154
Make-upspiegel...................................... 154
Middenconsole - 12V-aansluiting........... 154
Lading vervoeren.................................... 155
Lading vervoeren - lange lading............. 156
Lading op het dak................................... 157
Verankeringsogen................................... 157
12V-aansluiting - bagageruimte*............ 157
Bagagenet*............................................. 158
Bagagenet* plus bagagerolhoes............. 159
Veiligheidsrek.......................................... 160
Bagagerolhoes........................................ 160

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
5
06
06 Sloten en alarm
Transpondersleutel................................. 163
Transpondersleutel - verlies ................... 163
Transpondersleutel - personalisering*.... 164
Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie.... 165
Vergrendelingsindicatie........................... 166
Elektronische startblokkering.................. 166
Op afstand bediende startblokkering met
opsporingssysteem*............................... 167
Transpondersleutel - functies................. 167
Transpondersleutel - bereik.................... 168
Transpondersleutel met PCC* - unieke
functies................................................... 169
Transpondersleutel met PCC* - bereik... 170
Afneembaar sleutelblad.......................... 171
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen............................................. 171
Afneembaar sleutelblad - portier ontgren-
delen....................................................... 172
Privacy locking*....................................... 172
Transpondersleutel - batterij vervangen. 174
Keyless Drive*......................................... 175
Keyless drive* - bereik transpondersleu-
tel............................................................ 175
Keyless Drive* - veilig gebruik van de
transpondersleutel.................................. 176
06
   
Keyless Drive* - storingen in de functie
van de transpondersleutel...................... 176
Keyless Drive* - vergrendelen................. 177
Keyless Drive* - ontgrendelen................. 177
Keyless Drive* - ontgrendelen met sleu-
telblad .................................................... 178
Keyless Drive* - vergrendelingsinstellin-
gen.......................................................... 178
Keyless Drive* - locatie antennes........... 179
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant............................................... 179
Portier handmatig vergrendelen............. 180
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde................................................... 181
Doorluchtfunctie...................................... 182
Vergrendelen/ontgrendelen - dashboard-
kastje....................................................... 182
Vergrendelen/ontgrendelen - achterklep 183
Safelock-functie*..................................... 184
Kinderslot - handmatige activering......... 185
Kinderslot - elektrische activering*......... 186
Alarm....................................................... 187
Alarmindicatie......................................... 188
Alarmsysteem - automatische herinscha-
keling....................................................... 188
06
   
Alarmsysteem - transpondersleutel
defect...................................................... 188
Alarmsignalen......................................... 189
Beperkt alarmniveau............................... 189
Typegoedkeuring - transpondersleutel-
systeem................................................... 189

Inhoud
6
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
07
07 Bestuurdersondersteuning
Stuurkrachtinstelling*.............................. 191
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
algemeen................................................ 191
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
bediening................................................ 192
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
symbolen en meldingen.......................... 193
Verkeersbordinformatie (RSI)*................. 195
Verkeersbordenherkenning (RSI)* -
bediening................................................ 195
Verkeersbordinformatie (RSI)* beperkin-
gen.......................................................... 197
Snelheidsbegrenzer................................ 198
Snelheidsbegrenzer - beknopte bedie-
ningsinstructies....................................... 198
Snelheidsbegrenzer - snelheid wijzigen.. 199
Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren
en stand-bystand.................................... 199
Snelheidsbegrenzer - alarm overschrij-
ding snelheid........................................... 200
Snelheidsbegrenzer - uitschakelen......... 201
Cruisecontrol*......................................... 201
Cruisecontrol* - snelheid regelen............ 202
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand.................................... 203
07
   
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten...................................................... 203
Cruisecontrol* - uitschakelen.................. 204
Adaptieve cruisecontrol - ACC*.............. 204
Adaptieve cruisecontrol* - werking......... 205
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht....... 207
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid rege-
len........................................................... 208
Adaptieve cruisecontrol* - tijdsverschil
instellen................................................... 209
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deac-
tivering en stand-by................................ 209
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen....................................... 210
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen. 211
Adaptieve cruisecontrol* - File-assistent 211
Radarsensor............................................ 213
Radarsensor - beperkingen.................... 213
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen........................... 215
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen............................................... 216
Afstandswaarschuwing*.......................... 218
Afstandswaarschuwing* - beperkingen.. 219
Afstandswaarschuwing* - symbolen en
meldingen............................................... 220
07
   
City Safety™........................................... 221
City Safety™ - werking........................... 221
City Safety™ - bediening........................ 222
City Safety™ - beperkingen.................... 223
City Safety™ - lasersensor..................... 225
City Safety™ - symbolen en meldingen. 227
Collision Warning*................................... 228
Collision Warning* - werking................... 229
Collision Warning* - detectie van fietsers 230
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers................................................... 231
Collision Warning* - bediening................ 232
Collision Warning* - beperkingen........... 234
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor......................................... 235
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen.......................................................... 237
Driver Alert System*................................ 239
Driver Alert Control (DAC)*...................... 239
Driver Alert Control (DAC)* - bediening... 240
Driver Alert Control (DAC)* - symbolen en
meldingen............................................... 241
Rijbaanassistent (LDW)*.......................... 242
Rijbaanassistent (LDW) - functie............. 242
Rijbaanassistent (LDW) - bediening........ 243

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
7
07
   
Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen.... 244
Rijbaanassistent (LDW) - symbolen en
meldingen............................................... 245
Parkeerhulp*............................................ 246
Park Assist* - functie............................... 246
Parkeerhulp* - aan de achterzijde........... 248
Park Assist* - aan de voorzijde............... 248
Park Assist* - storingsindicatie............... 249
Park Assist* - sensoren schoonmaken... 249
Parkeerhulpcamera*................................ 250
Parkeerhulpcamera - instellingen........... 253
Park Assist-camera - beperkingen......... 254
BLIS*....................................................... 254
BLIS* - bediening.................................... 255
CTA* ....................................................... 256
BLIS - symbolen en meldingen............... 258
Typegoedkeuring - radarsysteem........... 259
08
08 Starten en rijden
Alcoholslot*............................................. 263
Alcoholslot* - functies............................. 263
Alcoholslot* - opbergen.......................... 264
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor....................................................... 264
Alcoholslot* - waar u op moet letten....... 266
Alcoholslot* - displaymeldingen.............. 267
Motor starten.......................................... 268
Motor afzetten......................................... 269
Stuurslotfout........................................... 269
Starthulp met accu.................................. 270
Aandrijving.............................................. 271
Aandrijving - rijmodi................................ 272
Energiestroom......................................... 275
Aandrijving - symbolen en meldingen..... 276
Versnellingsbakken................................. 278
Schakelindicator*.................................... 278
Automatische versnellingsbak - Geartron
ic............................................................. 279
Keuzehendelblokkering........................... 281
Hellingrem (HSA)*.................................... 282
Vierwielaandrijving - AWD....................... 283
Bedrijfsrem.............................................. 284
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem... 287
08
   
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten.................................. 287
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops............................................... 287
Parkeerrem.............................................. 288
Zuinig rijden............................................ 292
Doorwaaddiepte..................................... 293
Oververhitting.......................................... 294
Rijden met een geopend(e) achterklep/
kofferdeksel............................................ 294
Overbelasting - startaccu....................... 295
Voorbereidingen bij lange reizen............. 295
Rijden tijdens de winter........................... 296
Actieradius op stroom............................. 296
Tankvulklep - openen/sluiten.................. 297
Tankvulklep - handmatig openen........... 298
Brandstof tanken.................................... 298
Brandstof - gebruik................................. 299
Brandstof - diesel.................................... 300
Roetfilter dieselmotor (DPF).................... 302
Katalysatoren.......................................... 303
Opladen hybride-accu............................ 304
Laadstroom............................................. 305
Opladen hybride-accu - voorbereidingen 306

Inhoud
8
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
08
   
Laadkabel met regeleenheid................... 307
Laadkabel met regeleenheid - statusmel-
dingen..................................................... 309
Laadkabel met regeleenheid - tempera-
tuurbewaking.......................................... 311
Laadkabel met regeleenheid - aardlek-
schakelaar............................................... 311
Opladen hybride-accu - starten.............. 311
Opladen hybride-accu - afsluiten........... 313
Langdurige stalling van auto met
hybride-accu........................................... 315
Rijden met een aanhanger*..................... 316
Rijden met een aanhanger* - automati-
sche versnellingsbak............................... 317
Trekhaak*................................................ 318
Afneembare trekhaak* - opbergen.......... 318
Afneembare trekhaak* - specificaties..... 319
Afneembare trekhaak* - monteren/
demonteren............................................. 320
Trailer Stability Assist (TSA).................... 322
Slepen..................................................... 323
Sleepoog................................................. 324
Bergen..................................................... 325
09
09 Wielen en banden
Banden - onderhoud............................... 327
Banden - draairichting............................ 328
Banden - slijtage-indicator...................... 329
Banden - bandenspanning..................... 329
Wiel- en velgmaten................................. 331
Banden - maten...................................... 331
Banden - lastindex.................................. 332
Banden - snelheidsklassen..................... 332
Wielbouten.............................................. 333
Winterbanden.......................................... 333
Wielen verwisselen - wielen verwijderen. 334
Wielen verwisselen - monteren............... 336
Gevarendriehoek..................................... 338
Gereedschap.......................................... 339
Krik*......................................................... 339
EHBO-set*............................................... 340
Bandenspanningscontrole*..................... 341
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
algemeen................................................ 341
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
aanpassen (herkalibreren)....................... 342
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -...... 343
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
activeren/deactiveren.............................. 343
09
   
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
adviezen.................................................. 344
Bandenspanningscontrole (TPMS)* - bij
een lage bandenspanning....................... 344
Bandenspanningscontrole (TPMS)* - run-
flat-banden*............................................ 345
Typegoedkeuring - bandenspannings-
controle (TPMS)*..................................... 347
Noodreparatieset voor banden............... 353
Noodreparatieset voor banden - positie. 353
Noodreparatieset voor banden - over-
zicht......................................................... 354
Noodreparatieset voor banden - bedie-
ning......................................................... 354
Noodreparatieset voor banden - repara-
tieresultaat controleren........................... 357
Noodreparatieset voor banden - banden
oppompen............................................... 359

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
9
10
10 Onderhoud en service
Serviceprogramma van Volvo................. 361
Afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie*................................................. 361
Auto opnemen........................................ 364
Motorkap - openen en sluiten................. 366
Motorruimte - overzicht.......................... 366
Motorruimte - controle............................ 367
Motorolie - algemeen.............................. 368
Motorolie - controleren en bijvullen........ 369
Koelvloeistof - peil.................................. 370
Rem- en koppelingsvloeistof - peil......... 371
Stuurbekrachtigingsvloeistof - peil......... 372
Klimaatregeling - storingen opsporen en
verhelpen................................................ 372
Lamp vervangen - algemeen.................. 373
Lamp vervangen - koplampen................ 374
Lampen verwisselen - afdekkap groot-/
dimlichtlampen........................................ 375
Lamp vervangen - dimlicht..................... 375
Lamp vervangen - groot licht.................. 376
Lamp vervangen - verstraler................... 377
Lampen vervangen - richtingaanwijzers
voorzijde.................................................. 377
Lamp vervangen - verlichting achter...... 378
10
   
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde......................................................... 379
Lamp vervangen - kentekenplaatverlich-
ting.......................................................... 379
Lamp vervangen - verlichting in bagage-
ruimte...................................................... 379
Lamp vervangen - verlichting make-
upspiegel................................................. 380
Lampen - specificaties ........................... 380
Wisserbladen.......................................... 381
Sproeiervloeistof - bijvullen..................... 383
Startaccu - algemeen.............................. 384
Accu - symbolen..................................... 385
Startaccu - vervangen............................. 386
Hybride-accu.......................................... 388
Elektrisch systeem.................................. 388
Zekeringen - algemeen........................... 389
Zekeringen - in motorruimte................... 390
Zekeringen - onder dashboardkastje...... 393
Zekeringen - in regeleenheid onder dash-
boardkastje............................................. 395
Zekeringen - in bagageruimte................. 397
Zekeringen - in de koude zone van de
motorruimte............................................ 401
Wasstraat................................................ 403
10
   
Poetsen en in de was zetten................... 404
Water- en vuilafstotende laag................. 405
Roestwering............................................ 406
Interieur reinigen..................................... 406
Lakschade............................................... 407

Inhoud
10
11
11 Specificaties
Type-aanduidingen................................. 411
Maten...................................................... 414
Gewichten............................................... 415
Trekgewicht en kogeldruk....................... 416
Motorspecificaties................................... 417
Motorspecificaties - Elektrische aandrij-
ving......................................................... 418
Motorolie - ongunstige rijomstandighe-
den.......................................................... 418
Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid....... 420
Koelvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid.. 421
Transmissieolie - kwaliteit en hoeveel-
heid......................................................... 422
Remvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid. 423
Stuurbekrachtigingsvloeistof - kwaliteit.. 423
Brandstoftank - inhoud........................... 424
Specificaties voor airconditioning........... 425
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot......... 426
Banden - goedgekeurde bandenspan-
ning......................................................... 428
Hybride-accu - specificatie..................... 429
12
12 Alfabetisch register
Alfabetisch register................................. 430

Inhoud

INLEIDING

01 Inleiding
01
}}
13
Hier vindt u de gebruikersinformatie
De gebruikershandleiding is te raadplegen via
het beeldscherm in de auto, via de mobiele
app en op de supportsite van Volvo. In het
dashboardkastje vindt u de Quick Guide en
een supplement op de gebruikershandleiding
met onder meer specificaties en informatie
over zekeringen. U kunt een volledige gebrui-
kershandleiding in drukvorm bestellen.
Digitale gebruikersinformatie
Op het beeldscherm in de auto
Via het beeldscherm in de auto kunt u de
gebruikershandleiding in digitale
1
 vorm raad-
plegen. De informatie is zoekbaar en tevens
ingedeeld in verschillende categorieën.
Lees meer onder Digitale gebruikershandlei-
ding in de auto.
In de vorm van een mobiele app
De digitale gebruikershandleiding is ook
beschikbaar in de vorm van een mobiele app
die u bijvoorbeeld kunt downloaden van App
Store. De app bevat video's en biedt de
mogelijkheid tot visuele navigatie aan de
hand van afbeeldingen van het auto-exterieur
en -interieur. De navigatie tussen de verschil-
lende paragrafen van de gebruikershandlei-
ding verloopt eenvoudig en de inhoud is
doorzoekbaar. Lees meer onder Gebruikers-
handleiding op mobiele apparaten .
Op internet
De gebruikershandleiding is ook te raadple-
gen via de supportsite van Volvo:
support.volvocars.com, voor een deel online
en voor deel in pdf-formaat. Op de support-
site vindt u ook video's en stapsgewijze
instructies voor zaken als onlinediensten en -
functies. De site is beschikbaar voor de
meeste markten. Lees meer onder Support
en meer informatie over de auto op internet.
Gebruikersinformatie in drukvorm
Gedrukt supplement
De gebruikershandleiding in drukvorm vormt
een aanvulling op de digitale gebruikershand-
leiding
1
 en bevat belangrijke teksten, informa-
tie over zekeringen en bepaalde specificaties.
De handleiding bevat tevens handige instruc-
ties, wanneer u de informatie op het beeld-
scherm van de middenconsole om praktische
redenen niet kunt lezen. Lees Gebruikers-
handleiding doornemenGebruikershandlei-
ding doornemen.
Quick Guide
Ook in drukvorm beschikbaar is een Quick
Guide met beknopte informatie over de
meeste gebruikte autofuncties om aan de
slag te kunnen.
Meer gebruikersinformatie in drukvorm
Afhankelijk van het gekozen uitrustingsni-
veau, de markt en dergelijke liggen er aanvul-
lende documenten met gebruikersinformatie
in drukvorm in de auto. U kunt een volledige
gebruikershandleiding in drukvorm bestellen
2
.
Neem contact op met een Volvo-dealer voor
bestelling van de gebruikershandleiding in
drukvorm of een supplement.
Taalinstelling wijzen voor het
beeldscherm van de auto
Wanneer u de taalinstelling voor het beeld-
scherm van de auto wijzigt, is het mogelijk
dat bepaalde informatie niet overeenkomt
met de wettelijke bepalingen en voorschriften
die in uw land gelden.
BELANGRIJK
U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor
dat u de auto op veilig wijze bestuurt en
dat u de geldende wetgeving en voor-
schriften in acht neemt. Het is ook belang-
rijk dat u de auto volgens Volvo’s adviezen
in het instructieboekje onderhoudt en
bedient.
Bij afwijkingen in de informatie op het
beeldscherm en die in het gedrukte
boekje, geldt altijd de informatie in druk-
vorm.
1
Op markten zonder gebruikershandleiding op het beeldscherm wordt een volledige gebruikershandleiding in drukvorm verstrekt.
2
Op markten zonder digitale gebruikershandleiding op het beeldscherm ligt een gedrukt exemplaar van de handleiding in het dashboardkastje.

01 Inleiding

Gerelateerde informatie

•

Digitale gebruikershandleiding in auto

(p. 14)

•

Support en informatie over de auto op

internet (p. 17)

•

Gebruikershandleiding lezen (p. 18)

Digitale gebruikershandleiding in auto

De gebruikershandleiding is weer te geven op

het beeldscherm in de auto

. De informatie is

doorzoekbaar en de navigatie tussen de ver-

schillende paragrafen verloopt eenvoudig.

Digitale gebruikershandleiding openen - druk

op de MY CAR-knop op de middenconsole,

druk op OK/MENU en kies

Gebruikershandleiding.

Voor elementaire navigatiefuncties, zie Sys-

teembediening. Hier volgt een gedetailleerde

beschrijving.

Startpagina van de gebruikershandleiding.

U kunt op vier verschillende manieren infor-

matie vinden in de digitale gebruikershandlei-

ding:

•

Zoeken - Zoekfunctie om een artikel te

vinden.

•

Categorieën - Alle artikelen geordend

naar categorieën.

•

Favorieten - Snelkoppeling naar favor-

iete artikelen.

•

Quick Guide - Een selectie van artikelen

voor veelgebruikte functies.

Kies het informatiesymbool in de rechter

onderhoek voor informatie over de digitale

gebruikershandleiding.

N.B.

De digitale gebruikershandleiding is tijdens

het rijden niet beschikbaar.

Geldt voor bepaalde automodellen.

01 Inleiding

}}

Zoeken

Zoeken met behulp van het schrijfwiel.

Tekenlijst.

Invoerstand wijzigen (zie de volgende

tabel).

Gebruik het schrijfwiel om een zoekterm in te

voeren, bijvoorbeeld "veiligheidsgordel".

1. Draai aan TUNE tot de gewenste letter

verschijnt en druk ter bevestiging op OK/

MENU. Ook de cijfer- en lettertoetsen

van het bedieningspaneel op de midden-

console zijn te gebruiken.

2. Ga verder met de volgende letter enzo-

voort.

3. Om over te schakelen op de invoer van

cijfers of speciale tekens of om te zoeken,

draait u aan TUNE, totdat een van de

opties (zie verklaring in volgende tabel) in

de lijst voor het wisselen van invoerstand

(2) verschijnt en druk vervolgens op OK/

MENU.

123/AB

Met OK/MENU kunt u wisselen

tussen cijfers en letters.

MEER

Met OK/MENU kunt u over-

schakelen op de invoer van

speciale tekens.

Voer de zoekopdracht uit. Draai

aan TUNE om een treffer te kie-

zen en druk vervolgens op om

OK/MENU het bijbehorende

artikel te openen.

a|A

Tussen kleine en hoofdletters

wisselen met OK/MENU.

| | }

Van het tekstwiel naar het zoek-

veld wisselen. De cursor ver-

plaatsen met TUNE. Eventuele

verkeerde spelling wissen met

EXIT. Om terug te gaan naar

het tekstwiel op OK/MENU

drukken.

Let erop dat de cijfer- en letter-

toetsen op het bedieningspa-

neel te gebruiken zijn bij bewer-

kingen in het zoekveld.

01 Inleiding

Tekst invoeren met numeriek

toetsenbord

Numeriek toetsenbord.

Een andere manier om tekens in te toetsen/

voeren is met behulp van de knoppen op de

middenconsole: 0–9, * en #.

Zo wordt bij een druk op 9 een kolom weer-

gegeven met alle tekens

onder deze toets,

zoals

w, x, y, z en 9. Bij snel indrukken van

de toets bladert u met de cursor door deze

tekens.

•

Blijf met de cursor op het te kiezen teken

staan - het teken verschijnt op de schrijf-

regel.

•

Wis/annuleer uw keuze met EXIT.

Houd om een cijfer in te voeren de toets met

het gewenste cijfer ingedrukt.

Categorieën

De artikelen van de gebruikershandleiding zijn

geordend naar hoofdcategorieën en onderca-

tegorieën. Hetzelfde artikel ligt mogelijk in

meerdere categorieën zodat het gemakkelij-

ker te vinden is.

Draai aan TUNE om door de categorieboom

te navigeren en druk op OK/MENU om een

categorie (aangeduid met

) of artikel (aan-

geduid met

) te openen. Druk op EXIT om

terug te gaan naar de vorige weergave.

Favorieten

Hier vindt u de artikelen die als favorieten zijn

opgeslagen. Om een artikel als favoriet te

markeren, zie de rubriek "In een artikel navi-

geren" hieronder.

Draai aan TUNE om in de favorietenlijst te

navigeren en druk op OK/MENU om een arti-

kel te openen. Druk op EXIT om terug te

gaan naar de vorige weergave.

Quick Guide

Hier vindt u een aantal artikelen om de meest

gebruikte functies van de auto te leren ken-

nen. De artikelen zijn ook via categorieën

bereikbaar, maar staan hier om er snel bij te

kunnen.

Draai aan TUNE om in de Quick Guide te

navigeren en druk op OK/MENU om een arti-

kel te openen. Druk op EXIT om terug te

gaan naar de vorige weergave.

In een artikel navigeren

Home - naar de startpagina van de

gebruikershandleiding gaan.

Favoriet - het artikel als favoriet toevoe-

gen/verwijderen. U kunt ook op de FAV-

knop op de middenconsole drukken om

een artikel als favoriet toe te voegen/te

verwijderen.

Gemarkeerde link - naar een gelinkt arti-

kel gaan.

Speciale teksten - als het artikel waar-

schuwings-, belangrijk- of NB-teksten

bevat, worden het bijbehorende symbool

en het aantal van dergelijke teksten in het

artikel getoond.

De schrijftekens voor de verschillende toetsen kunnen per markt/land/taal variëren.

01 Inleiding

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Draai aan TUNE om de links door te nemen

of een artikel omhoog of omlaag te schuiven.

Als het beeldscherm naar het begin/eind van

een artikel is geschoven, zijn de opties Home

en Favoriet bereikbaar door een stap

omhoog/omlaag te gaan. Druk op OK/MENU

om de keuze/gemarkeerde link te activeren.

Druk op EXIT om terug te gaan naar de

vorige weergave.

Support en informatie over de auto op

internet

Op de homepage en supportsite van Volvo

Cars vindt u meer informatie over uw auto.

Vanaf de homepage kunt u tevens doorlinken

naar My Volvo, een persoonlijke internetpa-

gina voor u en uw auto.

Support op internet

Ga naar support.volvocars.com of gebruik de

QR-code hieronder om de pagina te bezoe-

ken. De supportsite is voor de meeste mark-

ten beschikbaar.

QR-code naar de supportsite.

De informatie op de supportsite is zoekbaar

en bovendien ingedeeld in verschillende cate-

gorieën. Hier vindt u support voor zaken zoals

diensten en functies waarvoor internet vereist

is, Volvo On Call (VOC)*, het navigatiesys-

teem* en apps. De verschillende procedures

worden aan de hand van video’s en stapsge-

wijze instructies uiteengezet, bijvoorbeeld hoe

u de auto via een mobiele telefoon met inter-

net verbindt.

Downloadbare informatie van de

supportsite

Kaarten

Voor auto’s met Sensus Navigation* zijn via

de supportsite kaarten te downloaden.

Mobiele apps

Voor bepaalde Volvo-modellen van modeljaar

2014 en 2015 is de gebruikershandleiding als

app beschikbaar. Ook de VOC*-app kan hier

worden gedownload.

Gebruikershandleidingen van eerdere

modeljaren

Gebruikershandleidingen van eerdere model-

jaren zijn hier beschikbaar in pdf. Ook de

Quick Guide en supplementen zijn via de

supportsite te downloaden. Kies model en

modeljaar om de gewenste publicatie te

downloaden.

Contact

Op de supportsite staan de contactgegevens

van de klantenservice en de dichtstbijzijnde

Volvo-dealer.

My Volvo op internet

Via www.volvocars.com kunt u doorlinken

naar My Volvo web, een persoonlijke website

voor u en uw Volvo.

Maak een persoonlijke Volvo ID aan en log in

op My Volvo web voor een overzicht van

zaken zoals onderhoud, contracten en garan-

Geldt voor bepaalde markten.

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

ties. Op My Volvo web vindt u ook informatie

over modelspecifieke accessoires en softwa-

reproducten voor uw Volvo.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID (p. 22)

Gebruikershandleiding lezen

Een goede manier om vertrouwd te raken met

uw nieuwe auto is om de gebruikershandlei-

ding te lezen, idealiter voordat u uw eerste rit

maakt.

Het doornemen van de gebruikershandleiding

is een goede manier om vertrouwd te raken

met nieuwe functies, tips te krijgen voor hoe u

de auto in verschillende situaties het beste

kunt bedienen en te leren hoe u optimaal

gebruik kunt maken van alle mogelijkheden

die uw auto biedt. Besteed ook aandacht aan

de veiligheidsinstructies in de gebruikers-

handleiding.

Er vindt voortdurend productontwikkeling

plaats ter verbetering van ons product. Aan-

passingen kunnen ertoe leiden dat de gege-

vens, beschrijvingen en illustraties in de

gebruikershandleiding afwijken van de werke-

lijke uitrusting op uw auto. We behouden ons

het recht voor om zonder voorafgaande

mededeling wijzigingen aan te brengen.

BELANGRIJK

Laat deze handleiding altijd in de auto lig-

gen. Anders ontbreekt bij eventuele pro-

blemen de noodzakelijke informatie over

hoe en waar u professionele hulp kunt krij-

gen.

Gebruikershandleiding op mobiele

apparaten

N.B.

De gebruikershandleiding is te downloa-

den als app (geldt voor bepaalde modellen

en mobiele telefoons), zie

www.volvocars.com.

De app biedt tevens video’s en doorzoek-

bare informatie en eenvoudige navigatie

tussen de verschillende hoofdstukken.

Opties/accessoires

Alle soorten opties staan aangegeven met

een sterretje* in de gebruikershandleiding.

Als aanvulling op de standaarduitrusting wor-

den in de gebruikershandleiding ook de

opties (van fabriekswege gemonteerde uitrus-

ting) en bepaalde accessoires (ingebouwde

extra uitrusting) beschreven.

01 Inleiding

}}

De uitrusting die in de gebruikershandleiding

wordt beschreven is niet op alle auto's aan-

wezig – welke uitrusting aanwezig is hangt af

van de verschillende behoeften op de diverse

markten en de landelijke en/of regionale wet-

en regelgeving.

Neem bij twijfel over de standaarduitrusting of

opties/accessoires contact op met een Volvo-

dealer.

Speciale teksten

WAARSCHUWING

Waarschuwingsteksten geven informatie

over kans op letsel.

BELANGRIJK

Belangrijk-teksten geven informatie over

kans op materiële schade.

N.B.

Teksten met het kopje N.B. duiden op tips

en adviezen die het gebruik van bepaalde

mogelijkheden en functies vergemakkelij-

ken.

Voetnoot

In de gebruikershandleiding komt informatie

voor in de vorm van een voetnoot onder aan

de pagina. Deze informatie vormt een aanvul-

ling op de tekst waar het nummer van de

voetnoot naar verwijst. Als de voetnoot naar

tekst in een tabel verwijst, worden letters

gebruikt in plaats van cijfers.

Displaymeldingen

In de auto zijn displays aanwezig waarop

menuteksten en displaymeldingen kunnen

worden weergegeven. Dergelijke teksten in

de gebruikershandleiding onderscheiden zich

van de normale tekst. Voorbeeld van menu-

teksten en displaymeldingen:

Media, Locatie

wordt verstuurd.

Stickers

Er zitten verschillende soorten stickers in de

auto om belangrijke informatie op een sim-

pele en duidelijke manier over te dragen. De

stickers in de auto zijn van de onderstaande

aflopende waarschuwings-/informatiegraad.

Gevaar voor lichamelijk letsel

G031590

Zwarte ISO-symbolen in een geel waarschu-

wingsveld, witte tekst/afbeelding in een zwart

tekstveld. Worden gebruikt om te attenderen

op een risico dat, bij het negeren van de

waarschuwing, kan resulteren in ernstig letsel

met mogelijk dodelijke afloop.

Gevaar voor materiële schade

G031592

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/

afbeelding in een zwart of blauw waarschu-

wings- en tekstveld. Worden gebruikt om te

attenderen op een risico dat, bij het negeren

van de waarschuwing, kan resulteren in mate-

riële schade.

01 Inleiding

Informatie

G031593

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/

afbeelding in een zwart tekstveld.

N.B.

De in de gebruikershandleiding afgebeelde

stickers hoeven niet per definitie overeen

te komen met de stickers die in of op uw

auto aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn

alleen bedoeld om aan te geven hoe de

stickers er in grote lijnen uitzien en waar u

ze ongeveer kunt aantreffen. Op de stic-

kers van de auto vindt u de informatie die

op uw auto van toepassing is.

Procedurelijsten

Procedures met handelingen die in een

bepaalde volgorde moeten worden uitge-

voerd, staan genummerd in de gebruikers-

handleiding.

Wanneer er een reeks afbeeldingen bij

een stapsgewijze instructie bestaat, zijn

de verschillende stappen van de instruc-

tie op dezelfde manier genummerd als de

bijbehorende afbeeldingen.

Als voor de instructies bij een reeks

afbeeldingen de onderlinge volgorde niet

relevant is, worden de instructies vooraf-

gegaan door letters.

Er komen genummerde en ongenum-

merde pijlen voor. Ze worden gebruikt om

een bepaalde beweging weer te geven.

Pijlen met een letter dienen om een

beweging weer te geven waarbij de

onderlinge volgorde niet van belang is.

Als er geen reeks afbeeldingen bij een staps-

gewijze instructie bestaat, zijn de verschil-

lende stappen op de standaardmanier

genummerd met normale cijfers.

Positielijsten

Op overzichtsfiguren die de positie van

onderdelen aangeven worden rode cirkels

met daarin een cijfer gebruikt. Hetzelfde

cijfer wordt gehanteerd in de positielijst

bij de afbeelding, met een beschrijving

van de weergegeven objecten.

Opsommingslijsten

Bij opsommingen in de gebruikershandleiding

wordt gebruik gemaakt van een opsom-

mingslijst.

Bijvoorbeeld:

•

Koelvloeistof

•

Motorolie

Gerelateerde informatie

Gerelateerde informatie verwijst naar andere

artikelen met aanverwante informatie.

Afbeeldingen

De afbeeldingen in de handleiding zijn soms

schematisch en kunnen dan ook afwijken van

uw uitvoering van de auto afhankelijk van het

uitrustingsniveau en de markt.

Zie ommezijde

}} Dit symbool staat rechts onderaan, wan-

neer een artikel wordt voortgezet op de vol-

gende pagina.

Vervolg van de vorige pagina

|| Dit symbool staat links bovenaan wanneer

een artikel wordt voortgezet van de vorige

pagina.

Gerelateerde informatie

•

Milieu-aspecten van de gebruikershand-

leiding (p. 27)

•

Support en informatie over de auto op

internet (p. 17)

01 Inleiding

Vastlegging van gegevens

In het kader van de veiligheids- en kwaliteits-

inspanningen van Volvo worden bepaalde

gegevens over de bediening, de werking en

bijna-aanrijdingen door de auto vastgelegd.

Deze auto is uitgerust met een "Event Data

Recorder" (EDR). Het belangrijkste doel daar-

van is het vastleggen en opnemen van gege-

vens bij verkeersongevallen of bijna-ongeluk-

ken, zoals wanneer de airbag wordt geacti-

veerd of als de auto een wegversperring

raakt. De gegevens worden geregistreerd om

meer inzicht te krijgen in hoe de systemen

van de auto in dit soort situaties werken. De

EDR is zodanig vormgegeven dat deze gedu-

rende een korte tijd gegevens vastlegt die

verband houden met de autodynamiek en de

veiligheidssystemen, normaal gesproken

30 seconden of korter.

De EDR in deze auto is zodanig geconstru-

eerd dat deze bij verkeersongevallen of bijna-

ongelukken gegevens vastlegt die verband

houden met:

•

de wijze waarop de verschillende auto-

systemen werkten;

•

de vraag of u en passagiers in de gordel

zaten;

•

de vraag of u het gas- of rempedaal

bediende;

•

hoe snel u reed.

Dit kan een bijdrage leveren aan een beter

inzicht in de omstandigheden waarin

bepaalde verkeersongevallen en schades

ontstaan. De EDR legt alleen gegevens vast,

als er sprake is van een niet-alledaagse aan-

rijdingssituatie - bij normale rijomstandighe-

den registreert de EDR geen gegevens. Ook

registreert het systeem nooit wie de auto

bestuurt of wat de geografische positie is

voor de aanrijding of bijna-aanrijding. Andere

partijen, zoals de politie, kunnen echter

gebruik maken van de vastgelegde gegevens

in combinatie met het type persoonlijk identi-

ficeerbare informatie dat bij een verkeerson-

geval routinematig wordt verzameld. Om de

geregistreerde gegevens te kunnen interpre-

teren zijn speciale apparatuur en toegang tot

de auto of de EDR vereist.

De auto is naast de EDR ook uitgerust met

een aantal computers, die tot taak hebben de

werking van de auto continu te controleren en

bewaken. Deze kunnen tijdens normale rijom-

standigheden gegevens vastleggen, maar

vooral wanneer deze een fout registreren die

betrekking heeft op de bediening en werking

van de auto of bij activering van de actieve rij-

hulp (zoals City Safety en de automatische

remfunctie).

Een deel van de vastgelegde gegevens heeft

de monteur nodig om service en onderhoud

te kunnen verrichten met als doel eventuele

storingen die in de auto zijn opgetreden te

diagnosticeren en verhelpen. De geregi-

streerde informatie heeft Volvo ook nodig om

te kunnen voldoen aan de juridische eisen

conform de wet- en regelgeving. De in de

auto geregistreerde informatie ligt opgeslagen

in de computers totdat de auto een service-

beurt krijgt of wordt gerepareerd.

Naast het bovenstaande kan de geregi-

streerde informatie ook in een samengestelde

vorm worden gebruikt voor verzekerings- en

productontwikkelingsdoeleinden om de vei-

ligheid en kwaliteit van Volvo's auto's te ver-

beteren.

Volvo zal de bovengenoemde gegevens niet

zonder de toestemming van de eigenaar van

de auto vrijgeven aan derden. Vanwege natio-

nale wet- en regelgeving kan Volvo echter

worden gedwongen om dit type informatie af

te geven aan de politie of andere autoriteiten

die het wettelijke recht hebben om hiertoe

toegang te krijgen. Om de door vastgelegde

gegevens te kunnen uitlezen en interpreteren

is speciale technische apparatuur vereist die

alleen beschikbaar is bij Volvo en de werk-

plaatsen die een contract hebben met Volvo.

Volvo ziet erop toe dat de gegevens, die in

verband met reparatie en onderhoud worden

doorgegeven aan Volvo, zorgvuldig worden

opgeslagen en gehanteerd en dat ze in over-

eenstemming met de geldende wetgeving

worden gebruikt. Neem voor meer informatie

contact op met een Volvo-dealer.

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Accessoires en extra uitrusting

Een verkeerde aansluiting en montage van

accessoires en extra uitrusting kan een nade-

lige invloed hebben op de werking van de

elektronische systemen van de auto.

Bepaalde accessoires werken alleen, wan-

neer de bijbehorende software in de compu-

tersystemen van de auto wordt geladen.

Volvo adviseert u daarom altijd contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats,

voordat u accessoires of extra uitrusting

monteert die in verbinding staan/staat met of

van invloed zijn/is op het elektrische systeem.

Warmtereflecterende voorruit*

De voorruit is voorzien van een warmtereflec-

terende film (IR) die de ingestraalde warmte in

de passagiersruimte beperkt.

Montage van elektronische uitrusting, zoals

een transponder, achter een ruit met een

warmtereflecterende film heeft mogelijk een

negatieve invloed op de werking en prestaties

van de uitrusting.

Voor optimale werking van moet de elektroni-

sche uitrusting gemonteerd worden op dat

deel van de voorruit waar geen warmtereflec-

terende film is aangebracht (zie gemarkeerd

veld op afbeelding).

Veld waar geen IR-film is aangebracht.

A is de afstand tussen de bovenkant van de

voorruit en het begin van het veld. B is de

afstand tussen de bovenkant van de voorruit

en het eind van het veld.

Maten

A 40 mm

B 80 mm

Volvo ID

Volvo ID is uw persoonlijke ID die u toegang

biedt tot diverse diensten

Voorbeeld van diensten:

•

My Volvo - Uw persoonlijke website voor

u en uw auto.

•

Connected Car* - bepaalde functies en

diensten vereisen dat u uw auto hebt

geregistreerd op een persoonlijke Volvo

ID, bijvoorbeeld om een adres van een

kaartdienst op internet rechtstreeks naar

uw auto te kunnen sturen.

•

Volvo On Call, VOC* - Volvo ID wordt

gebruikt bij het inloggen op de mobiele

app Volvo On Call.

Voordelen van Volvo ID

•

Een gebruikersnaam en een wachtwoord

voor online diensten, dat wil zeggen u

hoeft slechts één gebruikersnaam en één

wachtwoord te onthouden.

•

Bij het wijzigen van een gebruikersnaam/

wachtwoord voor een dienst (bijvoorbeeld

VOC) worden deze ook automatisch voor

andere diensten gewijzigd (bijvoorbeeld

My Volvo)

Volvo ID aanmaken

Om een Volvo ID aan te maken moet u een

persoonlijk e-mailadres opgeven. Om de regi-

stratie te voltooien moet u de instructies

Het aanbod aan diensten kan veranderen en hangt af van het uitrustingsniveau en de markt.

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

opvolgen in het e-mailbericht dat automatisch

wordt verstuurd naar het opgegeven e-maila-

dres. Een Volvo ID kan via de volgende dien-

sten worden aangemaakt:

•

My Volvo - Geef het e-mailadres aan en

volg de instructies.

•

Bij een Connected Car* - Geef het e-mai-

ladres aan in de app die Volvo ID vereist

en volg de instructies. Of druk twee keer

op de verbindingsknop

op de midden-

console en kies

Apps Instellingen en

volg de instructies.

•

Volvo On Call, VOC* - Laad de nieuwste

versie van de VOC-app. Kies op de start-

pagina voor het aanmaken van een Volvo

ID, geen een e-mailadres aan en volg de

instructies.

Gerelateerde informatie

•

Support en informatie over de auto op

internet (p. 17)

01 Inleiding

Milieubeleid

Volvo Car Corporation werkt voortdurend aan

de ontwikkeling van veiliger en effectievere

producten en oplossingen om de milieu-

effecten te beperken.

Milieuzorg is een van de kernwaarden van

Volvo Cars die van invloed is op alle activitei-

ten. De milieu-activiteiten gaan uit van de vol-

ledige levensduur van de auto en houden

rekening met de milieu-effecten, van ontwik-

keling tot sloop en recycling. Volvo Cars han-

teert het uitgangspunt dat de milieu-effecten

van nieuwe producten geringer moeten zijn

dan die van de producten waarvoor ze in de

plaats komen.

Een van de resultaten van de inspanningen

van Volvo op milieugebied is de ontwikkeling

van de Drive-E-aandrijflijnen, die effectiever

werken en minder vervuilend zijn. Ook het

persoonlijke milieu heeft de volle aandacht

van Volvo - de lucht in een Volvo is door de

klimaatregeling bijvoorbeeld schoner dan de

lucht buiten.

Uw Volvo voldoet aan strenge internationale

milieu-eisen. Alle productie-eenheden van

Volvo hebben een ISO 14001-certificaat, wat

een systematische benadering van de milieu-

aspecten van de productie betekent om

voortdurend verbeteringen aan te brengen en

de milieu-effecten te beperken. Dit ISO-certi-

ficaat betekent ook dat de geldende wette-

lijke bepalingen en voorschriften op milieuge-

bied wordt nageleefd. Volvo eist ook van de

samenwerkingspartners dat ze aan deze nor-

men voldoen.

Brandstofverbruik

Omdat de milieu-effecten van auto's voor een

groot deel toe te schrijven zijn aan het

gebruik ervan richt Volvo Cars zich op het

beperken van het brandstofverbruik, de uit-

stoot van kooldioxide en andere verontreini-

gende stoffen. De auto's van Volvo zijn con-

currerend in hun klasse wat het brandstofver-

bruik betreft. Een lager brandstofverbruik

levert over het algemeen een geringere uit-

stoot van het broeikasgas kooldioxide op.

01 Inleiding

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bijdragen aan een schoner milieu

Een zuinige auto levert niet alleen een beper-

king van de milieu-effecten op, maar betekent

ook lagere kosten voor de eigenaar van de

auto. Als bestuurder kunt u eenvoudig brand-

stof en geld besparen en zo een bijdrage

leveren aan een schoner milieu. Hier volgen

enkele tips en adviezen:

•

Plan een effectieve gemiddelde snelheid.

Snelheden hoger dan zo'n 80 km/h (50

mph) en lager dan 50 km/h (30 mph) zor-

gen voor een hoger energieverbruik.

•

Neem de intervallen voor onderhoud en

service aan de auto in acht die in het Ser-

vice- en garantieboekje geadviseerd wor-

den.

•

Voorkom stationair draaien – zet de motor

af wanneer u langere tijd stilstaat. Houd u

aan de plaatselijke voorschriften.

•

Rijd anticiperend - bij onnodig vaak stop-

pen en optrekken en een ongelijkmatige

snelheid stijgt het brandstofverbruik.

•

Gebruik preconditioning - dat verbetert

de actieradius van de hybride-accu en

vermindert het stroomverbruik tijdens het

rijden.

Let er tevens op dat u afvalstoffen die scha-

delijk zijn voor het milieu, zoals accu's en olie,

op een milieuvriendelijke manier afvoert.

Neem contact op met een werkplaats bij twij-

fel over de juiste manier van verwerken van

dergelijk afval – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Wanneer u deze tips opvolgt, kunt u geld

besparen, zuiniger omspringen met de hulp-

bronnen op aarde en uw auto langer doen

meegaan. Voor meer informatie en advies zie

Eco guide (p. 74) , Economisch rijden

(p. 292) en Brandstofverbruik (p. 426).

Efficiënte uitlaatgasreiniging

Uw Volvo is gebouwd volgens het concept

"Schoon aan binnen- en buitenkant" – een

concept dat een schone passagiersruimte

combineert met een uitermate efficiënte uit-

laatgasreiniging. In veel gevallen liggen uit-

laatgasemissies ver onder de geldende nor-

men.

Schone lucht in passagiersruimte

Het interieurfilter zorgt dat stofdeeltjes en pol-

len niet via de luchtinlaatopening in de passa-

giersruimte kunnen dringen.

Het luchtkwaliteitssysteem IAQS* (Interior Air

Quality System) zorgt ervoor dat de lucht die

de passagiersruimte binnenkomt, schoner is

dan de lucht buiten in het verkeer.

Het systeem ontdoet de lucht in de passa-

giersruimte van verontreinigingen in de vorm

van stofdeeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxi-

den en laaghangend ozon. Als de Air Quality

Sensor een verhoogde concentratie van ver-

ontreinigingen in de buitenlucht meet, wordt

de luchtinlaat afgesloten waarna de lucht in

de passagiersruimte wordt gerecirculeerd.

Iets dergelijks kan zich voordoen in bijvoor-

beeld druk verkeer, files of tunnels.

Het IAQS is onderdeel van het CZIP (Clean

Zone Interior Package)* dat voorzien is van

een speciale ventilatorfunctie die aanslaat,

wanneer de auto via de transpondersleutel

wordt ontgrendeld.

Interieur

De gebruikte materialen voor het interieur van

een Volvo zijn zorgvuldig geselecteerd en uit-

voerig getest op comfort en hypoallergeniteit.

Bepaalde afwerkingsdetails zijn handmatig

aangebracht: zo is de stuurwielbekleding met

de hand genaaid. Het interieur is getest op de

afwezigheid van sterke geuren of stoffen die

klachten kunnen geven bij hoge temperaturen

of direct zonlicht.

Erkende Volvo-werkplaatsen en het

milieu

Met regelmatig onderhoud kunt u de voor-

waarden scheppen voor een lange levens-

duur en een laag brandstofverbruik. U draagt

zo tevens bij aan een schoner milieu. Wan-

neer u de reparaties en het onderhoud aan de

auto toevertrouwt aan de werkplaatsen van

Volvo, wordt de auto een onderdeel van Vol-

vo's systeem. Volvo stelt duidelijke milieu-

eisen aan de outillage van de werkplaatsen

om te voorkomen dat er schadelijke stoffen in

het milieu vrijkomen. Het werkplaatspersoneel

beschikt over de kennis en het gereedschap

om optimale milieuzorg te garanderen.

01 Inleiding

Recycling

Omdat Volvo werkt vanuit een levensduurper-

spectief is het ook belangrijk dat autowrakken

op milieuvriendelijke wijze worden gerecy-

cled. De auto is nagenoeg geheel te recyclen.

De laatste eigenaar van de auto wordt

daarom verzocht contact op te nemen met

een dealer voor de locatie van een gecertifi-

ceerd/erkend recyclingbedrijf.

Gerelateerde informatie

•

Milieu-aspecten van de gebruikershand-

leiding (p. 27)

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Milieu-aspecten van de

gebruikershandleiding

De papiervezels waarvan deze publicatie

gemaakt is afkomstig zijn uit Forest Stewards-

hip Council

-gecertificeerde bossen of

andere gecontroleerde bronnen.

Het FSC

-symbool geeft aan dat de papier-

vezels waarvan een gebruikershandleiding in

drukvorm gemaakt is afkomstig zijn uit FSC

gecertificeerde bossen of andere gecontro-

leerde bronnen.

Gerelateerde informatie

•

Milieubeleid (p. 24)

Gelaagd glas

Het glas is verstevigd voor een ver-

beterde inbraakbeveiliging en

geluidsisolatie van het interieur. De

voorruit en de overige ruiten zijn

gemaakt van gelaagd glas*.

01 Inleiding

Twin Engine - overzicht

Overzicht van de unieke functies van de V60

Twin Engine.

01 Inleiding

Opladen hybride-accu (p. 304).

Hybride-accu (p. 388).

Elektromotor (p. 271) met aandrijving op

de achterwielen.

Rijmodi (p. 272).

Instrumentenpaneel (p. 70) met unieke

informatie over de Twin Engine.

Gerelateerde informatie

•

Twin Engine - inleiding (p. 30)

01 Inleiding
01
30
Twin Engine - inleiding
De auto rijdt als een normale auto. De elektro-
motor zorgt voornamelijk voor aandrijving op
lage snelheden en de dieselmotor op hogere
snelheden bij een actievere rijstijl.
Belangrijke aandachtspunten
WAARSCHUWING
Let erop dat de auto bij elektrische aandrij-
ving geen motorgeluid produceert, waar-
door spelende kinderen, voetgangers, fiet-
sers en huisdieren u mogelijk niet opmer-
ken. Dit geldt in het bijzonder wanneer u
op lage snelheden rijdt, zoals op parkeer-
terreinen.
Hoogvoltspanning
Tal van auto-onderdelen
werken op hoogvoltspanning
wat gevaarlijk kan zijn bij
onoordeelkundig werk. Raak
geen onderdelen aan, wan-
neer dat niet uitdrukkelijk in
de gebruikershandleiding
staat aangegeven. Lees meer over de motor-
ruimte (p. 366).
WAARSCHUWING
Laat de hantering van oranje kabels over
aan bevoegd personeel.
In de auto rijden
De auto rijdt als een normale auto. De elek-
tromotor zorgt voornamelijk voor aandrijving
op lage snelheden en de dieselmotor op
hogere snelheden bij een actievere rijstijl.
Lees meer over Zuinig rijden (p. 292).
Rijmodi
U kunt de auto tijdens het rijden in verschil-
lende rijmodi zetten, zoals alleen elektrische
aandrijving of aandrijving door zowel de elek-
tromotor als de dieselmotor voor als extra
vermogen nodig is. De auto berekent op
basis van de gekozen rijmodus de optimale
combinatie van rijeigenschappen, rijbeleving,
milieu-impact en brandstofverbruik. Lees
meer over Aandrijving - rijmodi (p. 272).
Instrumentenpaneel
Twee speciale velden op het instrumentenpa-
neel geven unieke informatie weer over de
V60 Twin Engine bestaande uit de hybride-
accumeter (actuele ladingstoestand), de
actieve rijmodus, een symbool wanneer de
dieselmotor draait, de Hybrid Guide en de
energieterugwinning. Lees meer over het
instrumentenpaneel (p. 70).
Preconditioning
Voor optimale werking van de auto is het
zaak dat de hybride-accu en de bijbehorende
elektrische aandrijving alsook de dieselmotor
en diens aandrijving de juiste bedrijfstempe-
ratuur hebben. De accucapaciteit neemt aan-
zienlijk af als de accu te koud of te warm is.
Middels preconditioning worden de motor en
het interieur voorverwarmd ter beperking van
de slijtage en het stroomverbruik tijdens de
rit. Lees meer over Algemeen over precondi-
tioning (p. 140).
Hybride-accu opladen
BELANGRIJK
Sluit de laadkabel nooit aan als er kans op
blikseminslag is.
De hybride-accu is van het lithiumion-type en
kan op verschillende manieren worden opge-
laden. U kunt een laadkabel met regeleenheid
aansluiten tussen de auto en een 230V-aan-
sluiting (AC), zie Laadkabel met regeleenheid
(p. 307). De laadtijd is afhankelijk van de
laadstroom (p. 305).
Bij licht afremmen doet de elektromotor
dienst als motorrem, waarbij de bewegings-
energie van de auto wordt teruggewonnen en
omgezet in elektrische energie om de
hybride-accu op te laden. Lees meer over
terugwinning van remenergie (p. 284).
Bovendien kan de dieselmotor de hybride-
accu van de elektromotor zo nodig opladen
met een speciale hoogvoltgenerator, zie aan-
drijving en rijmodi (p. 272).
Gerelateerde informatie
•
Twin Engine - overzicht (p. 28)

VEILIGHEID

02 Veiligheid

Algemeen over veiligheidsgordels

Remmen kan ernstige gevolgen hebben als

de veiligheidsgordel niet wordt gedragen. Let

er daarom op dat alle passagiers hun veilig-

heidsgordel tijdens het rijden om hebben.

Span de heupgordel over de heupen door de

diagonale schoudergordel in de richting van de

schouder omhoog te trekken. De heupgordel

moet laag zitten (niet over de buik).

Voor optimale bescherming van de veilig-

heidsgordel is het van belang dat de gordel

goed tegen het lichaam ligt. Laat de rugleu-

ning niet te ver achteroverhellen. De veilig-

heidsgordel biedt de beste bescherming bij

een normale rijhouding.

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet

draagt, wordt de bewuste persoon er middels

waarschuwingssymbolen en geluidssignalen

(p. 35) aan herinnerd de gordel om te doen

(p. 33).

Waar u op moet letten

•

Gebruik geen klemmen of andere acces-

soires waardoor u de veiligheidsgordel

niet strak langs uw lichaam kunt trekken.

•

De veiligheidsgordel mag niet gedraaid

zitten.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken

samen. Als de veiligheidsgordel niet of ver-

keerd wordt gebruikt, kan dit bij een bot-

sing van invloed zijn op het effect van de

airbag.

WAARSCHUWING

Elke veiligheidsgordel is bedoeld voor

slechts één persoon.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen aan de veilig-

heidsgordels aan en probeer ze nooit zelf

te repareren. Volvo adviseert u daarvoor

contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Als een veiligheidsgordel aan grote krach-

ten heeft blootgestaan zoals tijdens een

aanrijding, moet u de veiligheidsgordel in

zijn geheel vervangen. De veiligheidsgordel

kan een deel van zijn beschermende

eigenschappen hebben verloren, zelfs als

de veiligheidsgordel ogenschijnlijk niet

beschadigd is. Vervang de veiligheidsgor-

del ook als deze versleten of beschadigd

is. De nieuwe veiligheidsgordel moet zijn

goedgekeurd en bedoeld voor montage op

dezelfde positie als de vervangen veilig-

heidsgordel.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - zwangerschap

(p. 34)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 34)

•

Gordelspanners (p. 35)

02 Veiligheid

Veiligheidsgordel - om doen

Doe de veiligheidsgordel (p. 32) om voordat u

gaat rijden.

Rol de gordel langzaam af en maak deze vast

door de borglip in de gordelsluiting te steken.

Een duidelijke ‘klik’ geeft aan dat de gordel

vastzit.

Goede positie veiligheidsgordel.

Verkeerde positie veiligheidsgordel. De veilig-

heidsgordel moet over de schouder lopen.

Hoogte-instelling van de veiligheidsgordel. Druk

de knop in en zet de gordel hoger of lager. Zet

de gordel zo hoog mogelijk zonder dat de gordel

daarbij langs de nek schuurt.

Op de achterbank past de borglip van de vei-

ligheidsgordel alleen in de bijbehorende slui-

ting

Waar u op moet letten

De veiligheidsgordel is geblokkeerd en kan

niet verder worden uitgetrokken:

•

wanneer u de gordel te snel uittrekt

•

wanneer u remt of optrekt

•

als de auto sterk overhelt.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - zwangerschap

(p. 34)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 34)

•

Gordelspanners (p. 35)

•

Gordelwaarschuwing (p. 35)

Bepaalde markten.

02 Veiligheid

Veiligheidsgordel - losmaken

Maak de veiligheidsgordel (p. 32) pas los als

de auto stilstaat.

Druk op de rode knop van de gordelsluiting

en laat het oprolmechanisme de gordel naar

binnen trekken. Als de gordel niet volledig

wordt opgerold, moet u de gordel handmatig

zo ver terugrollen dat deze niet langer slap

hangt.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - om doen (p. 33)

•

Gordelwaarschuwing (p. 35)

Veiligheidsgordel - zwangerschap

Wanneer u zwanger bent, is het belangrijk de

veiligheidsgordel (p. 32) altijd op de juiste

manier te dragen.

G020998

De veiligheidsgordel moet strak langs de

schouder lopen, waarbij het diagonale deel

van de veiligheidsgordel tussen de borsten en

tegen de zijkant van de buik ligt.

Het heupgedeelte van de veiligheidsgordel

moet vlak tegen de buitenkant van de boven-

benen liggen en zo ver mogelijk onder de buik

liggen. Het mag nooit over de buik omhoog

kunnen glijden. De veiligheidsgordel moet zo

strak mogelijk over het lichaam lopen zonder

onnodige speling. Controleer ook of de veilig-

heidsgordel nergens gedraaid zit.

Naarmate de zwangerschap vordert moeten

zwangere bestuurders de stoel (p. 86) en

het stuurwiel (p. 91) dusdanig verstellen dat

ze de auto volledig onder controle hebben

(wat inhoudt dat ze met gemak bij het stuur

en de pedalen moeten kunnen komen). Streef

ernaar de afstand tussen de buik en het stuur

zo groot mogelijk te maken.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - om doen (p. 33)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 34)

02 Veiligheid

Gordelwaarschuwing

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet

draagt, gaan er waarschuwingssymbolen

branden en worden er geluidssignalen afge-

geven om de bewuste persoon eraan te herin-

neren de veiligheidsgordel om te doen (p. 33).

G017726

Of er geluidssignalen klinken, hangt af van de

snelheid. De waarschuwingssymbolen zitten

op de plafondconsole en op het instrumen-

tenpaneel (p. 69).

Het gordelwaarschuwingssysteem geldt niet

voor kinderzitjes.

Achterbank

De functie van de gordelwaarschuwing voor

de achterbank is tweeledig:

•

Aangeven welke veiligheidsgordel (p. 32)

van de achterbank er worden gebruikt. Bij

gebruik van de veiligheidsgordels of het

openen van een van de achterportieren

verschijnt er een melding op het instru-

mentenpaneel. De melding verdwijnt na

ongeveer 30 seconden rijden vanzelf of

eerder bij het indrukken van de knop OK

op de richtingaanwijzerhendel (p. 115).

Als een van de inzittenden geen veilig-

heidsgordel draagt, verdwijnt de melding

echter alleen bij het indrukken van de

knop OK op de richtingaanwijzerhendel.

•

Waarschuwen dat iemand op de achter-

bank de veiligheidsgordel heeft losgeno-

men. Er wordt gewaarschuwd met een

melding op het instrumentenpaneel in

combinatie met een geluidssignaal en een

waarschuwingslampje. De waarschuwing

stopt wanneer de gordel weer is omge-

daan, maar kan ook handmatig worden

bevestigd door op de knop OK te druk-

ken.

Op het informatiedisplay van het instrumen-

tenpaneel staat welke veiligheidsgordels er in

gebruik zijn. Deze informatie is altijd beschik-

baar.

Bepaalde markten

Er gaat een waarschuwingssymbool branden

en er worden geluidssignalen afgegeven wan-

neer de bestuurder en een eventuele voor-

passagier de gordel niet dragen. Op lage

snelheden klinkt de eerste 6 seconden lang

een geluidssignaal.

Gordelspanners

Alle veiligheidsgordels (p. 32) zijn uitgerust

met gordelspanners. Dit is een mechanisme

dat bij een voldoende krachtige aanrijding de

veiligheidsgordel rond het lichaam spant. De

veiligheidsgordel kan de passagier daarmee

beter in de stoel gedrukt houden.

WAARSCHUWING

De gesp van de veiligheidsgordel aan pas-

sagierszijde nooit aanbrengen in de gor-

delsluiting aan bestuurderszijde. De gesp

van de veiligheidsgordel altijd aanbrengen

in de gordelsluiting aan de juiste zijde. De

veiligheidsgordels nooit beschadigen en

geen vreemde voorwerpen aanbrengen in

de gordelsluiting. De veiligheidsgordels en

de gordelsluiting werken anders mogelijk

niet naar behoren tijdens een aanrijding. Er

bestaat gevaar voor ernstige verwondin-

gen.

02 Veiligheid

Veiligheid - waarschuwingssymbool

Het waarschuwingslampje verschijnt, als er tij-

dens de storingsdiagnose een storing wordt

geconstateerd of als het systeem geactiveerd

is. Waar nodig verschijnt het waarschuwings-

lampje in combinatie met een melding op het

informatiedisplay van het instrumentenpaneel

(p. 69).

Gevarendriehoek en waarschuwingssymbool

voor het airbagsysteem (p. 36) op het instru-

mentenpaneel.

Het waarschuwingssymbool op het instru-

mentenpaneel gaat branden, wanneer de

transpondersleutel in sleutelstand II (p. 85)

staat. Het symbool dooft na ca. 6 seconden,

wanneer de regelmodule heeft vastgesteld

dat het airbagsysteem geen storingen ver-

toont.

WAARSCHUWING

Als het waarschuwingslampje voor het air-

bagsysteem blijft branden of tijdens het rij-

den korte tijd oplicht, betekent dit dat het

airbagsysteem niet naar behoren werkt.

Het symbool kan ook duiden op een sto-

ring in de gordelspanners, het SIPS- en

het IC-systeem of op een andere storing in

het systeem. Volvo adviseert u zo spoedig

mogelijk contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats.

Als het waarschuwingssymbool niet werkt,

gaat het waarschuwingsdriehoekje branden

en verschijnt er

SRS airbag Service vereist

of SRS airbag Service spoed op het dis-

play. Volvo adviseert u zo spoedig mogelijk

contact op te nemen met een erkende Volvo-

werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de Safety mode

(p. 46)

Airbagsysteem

Bij een frontale botsing helpt het airbagsys-

teem voorkomen dat u en eventuele inzitten-

den letsel aan hoofd en borstkas oplopen.

G018665

Airbagsysteem, van bovenaf gezien bij een auto

met het stuur links.

G018666

Airbagsysteem, van bovenaf gezien bij een auto

met het stuur rechts.

02 Veiligheid
02
37
Het SRS bestaat uit airbags en sensoren. Bij
een voldoende krachtige aanrijding reageren
de sensoren, waarna één of meer airbags
worden opgeblazen en warm worden. De air-
bags vangen de klap van de aanrijding op
voor de inzittende. Daarmee vangen de SIPS-
airbags de klap van de aanrijding op voor de
inzittende, waarna de airbags weer leeglopen.
Daarbij treedt er rookvorming in de auto op.
Dit is volkomen normaal. Het totale verloop,
van het opblazen tot het leeglopen van de air-
bag, neemt enkele tienden van een seconde
in beslag.
WAARSCHUWING
Volvo adviseert u voor reparatie contact op
te nemen met een erkende Volvo-werk-
plaats. Verkeerde ingrepen in het airbag-
systeem kunnen aanleiding geven tot sto-
ringen in de werking met mogelijk ernstig
lichamelijk letsel tot gevolg.
N.B.
De sensoren reageren verschillend, afhan-
kelijk van het verloop van de botsing en of
er al dan niet een veiligheidsgordel wordt
gebruikt. Geldt voor alle gordelposities.
Er kunnen dus ongelukken ontstaan als
slechts één (of geen) van de airbags wordt
geactiveerd. De sensoren registreren de
kracht waaraan de auto bij de botsing
wordt blootgesteld en passen zich hierop
aan, zodat één of meer airbags worden
opgeblazen.
Gerelateerde informatie
•
Airbag aan de bestuurderszijde (p. 37)
•
Passagiersairbag (p. 38)
•
Veiligheid - waarschuwingssymbool
(p. 36)
Airbag aan de bestuurderszijde
Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel
(p. 32) aan de bestuurderszijde ook een airbag
(p. 36) in het stuurwiel.
De airbag zit opgevouwen in het midden van
het stuurwiel. Het stuurwiel is voorzien van
het opschrift AIRBAG.
WAARSCHUWING
De veiligheidsgordel en airbag werken
samen. Als de gordel niet of verkeerd
wordt gebruikt, kan dit bij een botsing van
invloed zijn op het effect van de airbag.
Gerelateerde informatie
•
Passagiersairbag (p. 38)

02 Veiligheid

Passagiersairbag

Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel

(p. 32) aan de passagierszijde ook een airbag

(p. 36).

De airbag zit opgevouwen in een ruimte

boven het dashboardkastje. Het paneel is

voorzien van het opschrift AIRBAG.

Positie van de passagiersairbag in een auto met

het stuur links.

Positie van de passagiersairbag in een auto met

het stuur rechts.

Sticker voor passagiersairbag

Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

Sticker op portierstijl aan passagierszijde. Bij het

openen van het passagiersportier is de sticker

zichtbaar.

De waarschuwingssticker voor passagiersair-

bag is aangebracht als hierboven.

WAARSCHUWING

Plaats een achterstevoren gemonteerd

kinderzitje nooit op een stoel met een

geactiveerde airbag. Het niet opvolgen van

deze aanbeveling kan levensgevaarlijke

situaties voor of ernstig letsel van het kind

opleveren.

02 Veiligheid

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken

samen. Als de gordel niet of verkeerd

wordt gebruikt, kan dit bij een botsing van

invloed zijn op het effect van de airbag.

Om geen letsel op te lopen wanneer de

airbag wordt opgeblazen, moet de passa-

gier zo rechtop mogelijk zitten met de voe-

ten op de vloer en de rug tegen de rugleu-

ning. De veiligheidsgordel moet vast zitten.

WAARSCHUWING

Plaats geen voorwerpen vóór of bovenop

het dashboard op de plek waar de airbag

voor de passagiersstoel zit.

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een comfortkussen voorin, wanneer de

airbag aan die kant geactiveerd is.

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel

zitten of staan.

Personen kleiner dan 1,40 m mogen nooit

op de passagiersstoel voorin plaatsnemen,

als de airbag geactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties opleveren.

Schakelaar - PACOS*

De passagiersairbag (SRS) voorin is te deacti-

veren, (p. 39) met een schakelaar als de

auto is uitgerust met PACOS (Passenger

Airbag Cut Off Switch).

WAARSCHUWING

Als de auto is uitgerust met een airbag aan

de passagierszijde maar geen PACOS-

schakelaar (Passenger Airbag Cut Off

Switch) heeft, is de airbag altijd geacti-

veerd.

Gerelateerde informatie

•

Airbag aan de bestuurderszijde (p. 37)

•

Kinderzitje (p. 49)

Passagiersairbag - activering/

deactivering*

De passagiersairbag (p. 38) voorin kan met

een schakelaar worden geactiveerd, als de

auto is uitgerust met PACOS (Passenger

Airbag Cut Off Switch).

Schakelaar - PACOS

De schakelaar voor activering/deactivering

van de passagiersairbag, PACOS zit aan de

passagierszijde aan de zijkant van het dash-

board en u kunt erbij door het portier aan die

kant te openen.

Controleer of de schakelaar in de gewenste

stand staat. Gebruik het sleutelblad (p. 171)

van de transpondersleutel om van stand te

veranderen.

Locatie van de schakelaar voor de airbag.

De airbag is geactiveerd. Met de schake-

laar in deze stand kunnen passagiers gro-

ter dan 1,40 m aan de passagierszijde op

02 Veiligheid

de voorstoel zitten, maar kinderen in een

kinderzitje of op een kussen beslist niet.

De airbag is gedeactiveerd. Met de scha-

kelaar in deze stand kunnen kinderen in

een kinderzitje of op een kussen aan de

passagierszijde op de voorstoel zitten,

maar passagiers groter dan 1,40 m

beslist niet.

WAARSCHUWING

Geactiveerde airbag (passagiersstoel):

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een comfortkussen op de passagiers-

stoel, wanneer de airbag aan die kant

geactiveerd is. Laat evenmin personen die

kleiner zijn dan 1,40 m op deze stoel

plaatsnemen.

Gedeactiveerde airbag (passagiersstoel):

Personen groter dan 1,40 m mogen nooit

op de passagiersstoel plaatsnemen, als de

airbag gedeactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties opleveren.

N.B.

Wanneer de transpondersleutel in sleutel-

stand II (p. 85) staat, brandt

ca. 6 seconden lang het waarschuwings-

symbool (p. 36) voor de airbag op het

instrumentenpaneel.

Daarna gaat de indicator op de plafond-

console branden die de status van de pas-

sagiersairbag aangeeft.

G017800

Hiermee wordt aangegeven dat de airbag aan de

passagierszijde geactiveerd is.

Een waarschuwingssymbool op de plafond-

console geeft aan of de passagiersairbag

voorin geactiveerd is (zie voorgaande afbeel-

ding).

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een zittingverhoger voorin wanneer de

airbag aan die kant geactiveerd is en het

symbool

op de plafondconsole

brandt. Het niet opvolgen van deze aanbe-

veling kan levensgevaarlijke situaties voor

het kind opleveren.

G017724

Hiermee wordt aangeduid dat de airbag aan de

passagierszijde gedeactiveerd is.

Een tekstmelding en een brandend lampje op

de plafondconsole geven aan dat de airbag

aan de passagierszijde gedeactiveerd is (zie

voorgaande afbeelding).

02 Veiligheid

}}

WAARSCHUWING

Laat geen passagier op de passagiersstoel

plaatsnemen als het waarschuwingssym-

bool(p. 36) voor het airbagsysteem op het

instrumentenpaneel oplicht, terwijl de mel-

ding op de plafondconsole aangeeft dat de

airbag aan die kant gedeactiveerd is. Dit

duidt op een ernstige storing. Bezoek zo

spoedig mogelijk een werkplaats. Volvo

adviseert u daarvoor contact op te nemen

met een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties voor de passagiers opleveren.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 49)

SIPS-airbags

Bij een aanrijding in de zij wordt een groot

deel van de botskracht door het SIPS-sys-

teem (Side Impact Protection System) over

balken, stijlen, vloer, dak en andere delen van

de carrosserie verdeeld. De SIPS-airbags aan

de bestuurders- en de passagierszijde

beschermen de borstkas en de heupen en

vormen een belangrijk onderdeel van het

SIPS-systeem.

G032949

Het SIPS-systeem bestaat uit twee hoofdon-

derdelen: de SIPS-airbags en de sensoren.

De SIPS-airbags zijn aangebracht in de rug-

leuningframes van de voorstoelen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reage-

ren de sensoren, die op hun beurt de gasge-

neratoren activeren. De SIPS-airbags worden

vervolgens opgeblazen tussen de inzittende

en het portierpaneel. Daarmee vangen de

SIPS-airbags de klap van de aanrijding op

voor de inzittende, waarna de airbags weer

leeglopen. De SIPS-airbag wordt normaal

gesproken alleen opgeblazen aan de kant van

de aanrijding.

Bestuurdersplaats, auto met stuur links.

Passagiersplaats, auto met stuur links.

||
02 Veiligheid
02
42
WAARSCHUWING
•
Volvo adviseert u de reparatie uitslui-
tend door een erkende Volvo-werk-
plaats te laten uitvoeren. Een ver-
keerde ingreep in het SIPS-systeem
kan tot een onjuiste werking leiden
met ernstig letsel als gevolg.
•
Plaats geen voorwerpen in het gebied
tussen de buitenzijde van de stoel en
het portierpaneel, aangezien dit gebied
door de zijairbag kan worden beïn-
vloed.
•
Volvo adviseert om uitsluitend door
Volvo goedgekeurde overtrekbekle-
ding te gebruiken. Andere bekleding
kan de werking van de zijairbags hin-
deren.
•
De zijairbag vormt een aanvulling op
de veiligheidsgordel. Gebruik de veilig-
heidsgordel altijd.
Gerelateerde informatie
•
Airbag aan de bestuurderszijde (p. 37)
•
Passagiersairbag (p. 38)
•
SIPS-airbag (SIPS) - kinderzitje/zittingver-
hoger (p. 42)
•
Opblaasgordijnen (IC-systeem) (p. 42)
SIPS-airbag (SIPS) - kinderzitje/
zittingverhoger
De SIPS-airbags beïnvloeden de bescher-
mende werking van kinderzitje en/of zitting-
verhoger niet negatief (p. 41).
Het is mogelijk een kinderzitje/zittingverhoger
(p. 49) op de voorstoel te plaatsen, als de
auto aan de passagierszijde niet is uitgerust
met een geactiveerde airbag (p. 39).
Gerelateerde informatie
•
Passagiersairbag (p. 38)
•
Algemeen over kinderveiligheid (p. 48)
Opblaasgordijnen (IC-systeem)
Het systeem helpt voorkomen dat de bestuur-
der en eventuele passagiers bij een botsing
met hun hoofd tegen de binnenkant van de
auto slaan.
De opblaasgordijnen van het IC-systeem
(Inflatable Curtain) maken deel uit van het
SIPS-systeem (p. 41) en het airbagsysteem
(p. 36). Deze is langs de beide kanten van de
plafondbekleding gemonteerd en beschermt
de bestuurder en passagiers op de buitenste
stoelen van de auto. Bij een voldoende krach-
tige aanrijding reageren de sensoren, die op
hun beurt de opblaasgordijnen activeren.

02 Veiligheid

}}

WAARSCHUWING

Hang of bevestig nooit zware voorwerpen

aan de plafondhandgrepen. De haak is

alleen bedoeld voor niet al te zware kle-

dingstukken (en niet voor harde voorwer-

pen zoals paraplu’s).

Schroef of bevestig geen onderdelen op

de plafondbekleding, portierstijlen of de

zijpanelen van de auto. Ze kunnen daarbij

hun beschermende werking verliezen.

Volvo adviseert u uitsluitend originele

Volvo-onderdelen, bestemd voor montage

op deze plaatsen, te gebruiken.

WAARSCHUWING

De auto mag niet zo worden beladen dat

de lading hoger dan 50 mm onder de

bovenkant van de portierruiten uitkomt.

Anders kan het beschermende vermogen

van het opblaasgordijn, dat in de hemelbe-

kleding verborgen zit, uitblijven.

WAARSCHUWING

Het opblaasgordijn vormt een aanvulling

op de veiligheidsgordel. Gebruik de veilig-

heidsgordel altijd.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over veiligheidsgordels (p. 32)

Algemene informatie over WHIPS

(whiplash-bescherming)

WHIPS (Whiplash Protection System) biedt

bescherming tegen whiplash-letsel. Het sys-

teem bestaat uit energieabsorberende rugleu-

ningen en speciaal voor het systeem ontwik-

kelde hoofdsteunen voor de beide voorstoe-

len.

Het WHIPS wordt geactiveerd bij een aanrij-

ding van achteren, afhankelijk van de hoek

waaronder en de snelheid waarmee het ach-

teropkomende voertuig de auto raakt en de

materiaaleigenschappen van dat voertuig.

||
02 Veiligheid
02
44
WAARSCHUWING
Het WHIPS-systeem vormt een aanvulling
op de veiligheidsgordel. Gebruik de veilig-
heidsgordel altijd.
Eigenschappen van de stoel
Bij activering van het WHIPS klappen de rug-
leuningen van de voorstoelen naar achteren,
zodat de zithouding van bestuurder en voor-
passagier verandert. Zo wordt de kans op
zogeheten whiplash-letsel beperkt.
WAARSCHUWING
Voer zelf nooit wijzigingen of reparaties
aan de stoel of het WHIPS-systeem uit.
Volvo adviseert u daarvoor contact op te
nemen met een erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
WHIPS - kinderzitje (p. 44)
•
WHIPS - zithouding (p. 44)
•
Algemeen over veiligheidsgordels (p. 32)
WHIPS - kinderzitje
Het WHIPS-systeem (p. 43) beïnvloedt de
beschermende werking van kinderzitje en/of
zittingverhoger niet negatief.
Het is mogelijk een kinderzitje/zittingverhoger
(p. 49) op de voorstoel te plaatsen, als de
auto aan de passagierszijde niet is uitgerust
met een geactiveerde airbag (p. 39).
Gerelateerde informatie
•
Algemeen over kinderveiligheid (p. 48)
WHIPS - zithouding
Voor optimale bescherming door het WHIPS-
systeem (p. 43) moeten bestuurder en voor-
passagier de juiste zithouding innemen en
zorgen dat het systeem niet wordt gehinderd.
Zithouding
Stel voordat u wegrijdt de juiste zithouding in
voor de voorstoel (p. 86).
U en een eventuele voorpassagier moeten
zoveel mogelijk in het midden van de stoel
plaatsnemen en de afstand tussen hoofd en
hoofdsteun zo klein mogelijk houden.
Functie
Plaats geen voorwerpen op de vloer achter de
bestuurders- of passagiersstoel die het WHIPS-
systeem kunnen hinderen.

02 Veiligheid
02
}}
45
WAARSCHUWING
Plaats dozen e.d. niet zodanig, dat deze
vastgeklemd zitten tussen het zitkussen
van de achterbank en de rugleuning van
de voorstoel. Denk eraan dat u de werking
van het WHIPS-systeem niet hindert.
Plaats geen voorwerpen op de achterbank die
het WHIPS-systeem kunnen hinderen.
WAARSCHUWING
Als een rugleuning van de achterbank is
neergeklapt, moet de bijbehorende voor-
stoel verder naar voren worden gezet
zodat deze niet in contact komt met de
neergeklapte rugleuning.
WAARSCHUWING
Als de stoel aan grote krachten heeft
blootgestaan zoals bij een botsing van
achteren, moet het WHIPS-systeem wor-
den gecontroleerd. Volvo adviseert om dit
door een erkende Volvo-werkplaats te
laten controleren.
Het WHIPS-systeem kan een deel van zijn
beschermende eigenschappen hebben
verloren, ook als de stoel onbeschadigd
lijkt.
Volvo adviseert dat u contact opneemt
met een erkende Volvo-werkplaats om het
systeem te laten controleren, ook bij zach-
tere aanrijdingen van achteren.
Als de systemen activeren
Bij een aanrijding werken de verschillende
persoonsveiligheidssystemen van Volvo
samen om de schade te verkleinen.
Systeem Activering
gordelspan-
ner (p. 35) voor-
stoel
Bij een frontale botsing
en/of aanrijding in de
zij, van achteren en/of
kantelen
Gordelspanners
achterbank
Bij een frontale botsing
en/of aanrijding in de zij
en/of kantelen
Airbags
(Stuur- (p. 37) en
passagiersair-
bag (p. 38))
Bij een frontale bot-
sing.
A
SIPS-airbags
(p. 41)
Bij een aanrijding in de
zij
A
Opblaasgordij-
nen (IC) (p. 42)
Bij een aanrijding in de
zij en/of kantelen en/of
bepaalde frontale aan-
rijdingen
A
WHIPS-systeem
(p. 43)
Bij aanrijdingen van
achteren
A
Het is mogelijk dat de airbags niet worden opgeblazen,
ondanks dat de carrosserie van de auto danig vervormd
raakt. Enkele factoren zoals de stijfheid en het gewicht van
het lichaam waarmee de auto in botsing komt, de rijsnel-

02 Veiligheid

heid, de hoek waaronder de botsing plaatsvindt e.d. zijn

van invloed op de wijze van activering van de verschillende

veiligheidssystemen in de auto.

Wanneer de airbags (p. 36) werden opgebla-

zen, adviseert Volvo u het volgende:

•

Laat de auto wegslepen. Volvo adviseert

u hem te laten wegslepen naar een

erkende Volvo-werkplaats. Rijd niet met

opgeblazen airbags.

•

Volvo adviseert u het vervangen van de

onderdelen van de veiligheidssystemen in

de auto over te laten aan een erkende

Volvo-werkplaats.

•

Neem altijd contact op met een arts.

N.B.

De airbags en de gordelspanners worden

bij een botsing slechts eenmaal geacti-

veerd.

WAARSCHUWING

De regeleenheid van het airbagsysteem zit

in de middenconsole. Als de middencon-

sole doorweekt geraakt is, moet u de

kabels loskoppelen van de startaccu. Pro-

beer de auto niet te starten, omdat de air-

bags daarbij geactiveerd kunnen worden.

Laat de auto wegslepen. Volvo adviseert u

de te auto te laten wegslepen naar een

erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Rijd nooit met opgeblazen airbags. Dat

kan het besturen van de auto bemoeilijken.

Ook andere veiligheidssystemen kunnen

beschadigd zijn. De rook en stof die bij het

opblazen van de airbags worden gevormd,

kunnen bij een intensieve blootstelling irri-

taties aan de huid en ogen/letsel veroorza-

ken. Bij last met koud water wassen. Het

snelle opblazen kan ook, in combinatie

met het materiaal van de airbag, voor wrij-

vings- en brandwonden op de huid zorgen.

Algemene informatie over de Safety

mode

Safety Mode is een veiligheidsfunctie die in

werking treedt, wanneer tijdens een aanrijding

mogelijk belangrijke onderdelen zijn bescha-

digd zoals de brandstofleidingen, de sensoren

voor de veiligheidssystemen of het remsys-

teem.

De gevarendriehoek op het instrumentenpaneel.

Als de auto betrokken is geweest bij een aan-

rijding, kan de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje op het bestuurdersdisplay

van het instrumentenpaneel (p. 69) verschij-

nen. Dit betekent dat de functionaliteit van de

auto is verminderd.

02 Veiligheid

WAARSCHUWING

Probeer nooit zelf de auto te repareren of

de elektronische onderdelen te resetten

nadat de auto in de Safety mode heeft

gestaan. Dit kan aanleiding geven tot letsel

of een slechte functie van de auto. Volvo

adviseert u de auto altijd in een erkende

Volvo-werkplaats te laten controleren en

naar Normal Mode te laten resetten nadat

de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboek is verschenen.

Gerelateerde informatie

•

Safety mode - startpoging (p. 47)

•

Safety mode - auto verrijden (p. 48)

Safety mode - startpoging

Als de auto in de Safety mode (p. 46) staat, is

een startpoging mogelijk als alles in orde lijkt

te zijn en u gecontroleerd hebt dat er geen

sprake is van brandstoflekkage.

Controleer eerst of er geen brandstof uit de

auto is gelopen. Er mag evenmin een brand-

stofgeur waarneembaar zijn.

Als alles normaal lijkt en u hebt vastgesteld

dat er geen brandstof lekt, kunt u proberen

de motor te starten.

Neem de transpondersleutel uit en open het

bestuurdersportier. Als er vervolgens een

melding verschijnt dat het contact ingescha-

keld is, dient u op de startknop te drukken.

Sluit het portier vervolgens en plaats de

transpondersleutel terug. De elektronica van

de auto probeert nu te resetten naar de nor-

male stand. Probeer vervolgens de auto te

starten.

Als de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje

nog steeds op het display

staat mag u niet met de auto rijden en hem

evenmin verslepen. U moet hem dan laten

bergen (p. 325). Verborgen schade kan de

auto tijdens het rijden onbestuurbaar maken,

zelfs als het lijkt dat u nog met de auto kunt

rijden.

WAARSCHUWING

Probeer in geen geval de auto opnieuw te

starten, als u een brandstofgeur waar-

neemt terwijl de melding

Veiligheidsstand Zie instructieboek

getoond wordt. Verlaat de auto onmiddel-

lijk.

WAARSCHUWING

De auto mag niet worden weggesleept

zolang deze in de Safety mode staat. De

auto moet op een bergingsvoertuig wor-

den afgevoerd. Volvo adviseert u hem te

laten afvoeren naar een erkende Volvo-

werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Safety mode - auto verrijden (p. 48)

02 Veiligheid
02
48
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Safety mode - auto verrijden
Als Normal mode verschijnt, wanneer de
Veiligheidsstand Zie instructieboekje na
een startpoging (p. 47) werd gereset, mag u
de auto voorzichtig uit de huidige, gevaarlijke
positie verrijden.
Verrijd de auto niet verder dan nodig.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de Safety mode
(p. 46)
Algemeen over kinderveiligheid
Ongeacht leeftijd en lengte moeten kinderen
altijd met de gordel goed om in de auto zitten.
Laat kinderen nooit bij passagiers op schoot
zitten.
Volvo adviseert u kinderen zo lang mogelijk te
vervoeren in een achterstevoren gemonteerd
kinderzitje (in ieder geval tot een leeftijd van
3–4 jaar) en daarna tot een leeftijd van 10 jaar
op/in een zittingverhoger of een kinderzitje
dat in de rijrichting geplaatst is.
Het gewicht en de lengte van het kind zijn
bepalend voor de plaats van het kind in de
auto en de vereiste uitrusting, zie Kinderzitje
(p. 49).
N.B.
De wettelijke bepalingen voor hoe een kind
in de auto moet worden geplaatst, ver-
schillen per land. Stel u op de hoogte van
wat van toepassing is.
Volvo beschikt over kinderveiligheidsproduc-
ten (kinderzitjes, zittingverhoger en bevesti-
gingsmaterialen) die speciaal voor uw auto
zijn ontwikkeld. Wanneer u voor kinderveilig-
heidsproducten van Volvo kiest schept u niet
alleen optimale voorwaarden voor een veilig
vervoer van uw kind(eren), u weet bovendien
zeker dat de producten passen en eenvoudig
in het gebruik zijn.
N.B.
Bij vragen over de montage van kindervei-
ligheidsproducten neemt u voor duidelijke
aanwijzingen contact op met de produ-
cent.
Kinderslot
De achterportieren en de achterportierruiten*
zijn handmatig (p. 185) of elektronisch te
blokkeren (p. 186)*, zodat ze niet meer van
de binnenzijde te openen zijn.
Gerelateerde informatie
•
Kinderzitje - positie (p. 53)
•
Kinderzitje - ISOFIX (p. 57)
•
Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten
(p. 61)

02 Veiligheid

}}

Kinderzitje

Kinderen moeten comfortabel en veilig kun-

nen zitten. Zorg dat u het kinderzitje op de

juiste wijze gebruikt.

G020739

Kinderzitjes en airbags gaan niet samen.

N.B.

Bij gebruik van kinderveiligheidsproducten

is het belangrijk om de meegeleverde

montagehandleiding te lezen.

WAARSCHUWING

Zet de bevestigingsbanden van het kinder-

zitje niet vast aan de hendel waarmee u de

voorstoel in de lengterichting verstelt of

aan de veren, rails of balken onder de

stoel. Scherpe randen kunnen de bevesti-

gingsbanden beschadigen.

Raadpleeg voor de juiste montage de mon-

tage-instructies bij het kinderzitje.

02 Veiligheid

Aanbevolen kinderzitjes

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) - achterste-

voren gemonteerd kinderzitje bevestigd met

ISOFIX-systeem.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(L)

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) – ach-

terstevoren gemonteerd kinderzitje beves-

tigd met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) – achterste-

voren gemonteerd kinderzitje bevestigd met vei-

ligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat)

– achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje bevestigd met veiligheids-

gordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goed-

keuring.

(U)

Groep 1

9–18 kg

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar

Volvo-kinderzitje (Volvo Convertible Child

Seat) – achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje bevestigd met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-

kinderzitje (Volvo Convertible Child Seat) – ach-

terstevoren gemonteerd kinderzitje bevestigd

met veiligheidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Om andere kinderzitjes te kunnen gebruiken dient uw auto op de lijst van de producent te staan of een universele goedkeuring te hebben conform ECE R44.

02 Veiligheid

}}

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Groep 1

9–18 kg

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goed-

keuring.

(U)

Groep 2

15–25 kg

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar

Volvo-kinderzitje (Volvo Convertible Child

Seat) – achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje bevestigd met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-

kinderzitje (Volvo Convertible Child Seat) – ach-

terstevoren gemonteerd kinderzitje bevestigd

met veiligheidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Groep 2

15–25 kg

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar

Volvo-kinderzitje (Volvo Convertible Child

Seat) – in rijrichting gemonteerd kinderzitje

bevestigd met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-

kinderzitje (Volvo Convertible Child Seat) – in rij-

richting gemonteerd kinderzitje bevestigd met

veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

Achterstevoren gemonteerd/

omkeerbaar Volvo-kinderzitje

(Volvo Convertible Child Seat) – in

rijrichting gemonteerd kinderzitje

bevestigd met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

Groep 2/3

15–36 kg

Volvo-comfortkussen met rugleuning

(Volvo Booster Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

Volvo-comfortkussen met rugleuning (Volvo

Booster Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

Volvo-comfortkussen met rugleu-

ning (Volvo Booster Seat with

backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

02 Veiligheid

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Groep 2/3

15–36 kg

Kinderzitje met of zonder rugleuning

(Booster Cushion with and without

backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Kinderzitje met of zonder rugleuning (Booster

Cushion with and without backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Kinderzitje met of zonder rugleu-

ning (Booster Cushion with and

without backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Groep 2/3

15–36 kg

Geïntegreerd kinderzitje (Integrated Booster

Cushion) – verkrijgbaar als fabrieksoptie.

Typegoedkeuring: E5 04189

(B)

L: Geschikt voor specifieke kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of

semi-universeel zijn.

U: Geschikt voor kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

UF: Geschikt voor in rijrichting gemonteerde kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

B: Geïntegreerde kinderzitjes met goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje - positie (p. 53)

•

Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 61)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 57)

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 48)

02 Veiligheid

Kinderzitje - positie

Plaats kinderzitjes/zittingverhogers (p. 49)

altijd op de achterbank als de airbag aan de

passagierszijde geactiveerd (p. 39) is. Als de

airbag wordt opgeblazen, kan een kind op de

passagiersstoel ernstig letsel oplopen.

Sticker voor passagiersairbag

Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

Sticker op portierstijl aan passagierszijde. Bij het

openen van het passagiersportier is de sticker

zichtbaar.

De waarschuwingssticker voor passagiersair-

bag is aangebracht als hierboven.

Het volgende is te gebruiken:

•

een kinderzitje/zittingverhoger op de pas-

sagiersstoel zolang de airbag aan de pas-

sagierszijde gedeactiveerd is.

•

en of meer kinderzitjes/comfortkussen op

de achterbank.

WAARSCHUWING

Plaats een achterstevoren gemonteerd

kinderzitje nooit op een stoel met een

geactiveerde airbag. Het niet opvolgen van

deze aanbeveling kan levensgevaarlijke

situaties voor of ernstig letsel van het kind

opleveren.

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een comfortkussen voorin, wanneer de

airbag aan die kant geactiveerd is.

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel

zitten of staan.

Personen kleiner dan 1,40 m mogen nooit

op de passagiersstoel voorin plaatsnemen,

als de airbag geactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties opleveren.

WAARSCHUWING

Zittingverhogers/kinderzitjes met stalen

beugels of andere constructies die tegen

de openingsknop van de gordelsluiting aan

kunnen liggen, mogen niet worden

gebruikt aangezien ze ervoor kunnen zor-

gen dat de veiligheidsgordel per ongeluk

opengaat.

Laat het bovengedeelte van het kinderzitje

niet tegen de voorruit leunen.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 48)

•

Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 61)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 57)

02 Veiligheid

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Kinderzitje - geïntegreerde

zittingverhoger met twee standen*

De geïntegreerde zittingverhogers op de ach-

terbank zorgen ervoor, dat kinderen comforta-

bel en veilig kunnen zitten.

De geïntegreerde kinderzitjes zijn speciaal

ontworpen om kinderen optimale bescher-

ming te bieden. In combinatie met de aanwe-

zige veiligheidsgordels (p. 32) zijn de kinderzi-

tjes goedgekeurd voor kinderen met een

gewicht van 15 tot 36 kg en een lengte van

minimaal 95 cm.

Goede positie: de gordel loopt midden over de

schouder.

Verkeerde positie: de hoofdsteun moet even

hoog afgesteld zijn als het hoofd en de gordel

mag niet onder de schouder door lopen.

Zorg alvorens weg te rijden dat:

•

de geïntegreerde zittingverhoger met

twee standen correct ingesteld zie tabel

(p. 55) en vergrendeld is

•

de veiligheidsgordel goed strak langs het

lichaam van het kind loopt en nergens

slap hangt of verdraaid is

•

de veiligheidsgordel niet tegen de nek

van het kind aankomt of onder de schou-

der langs loopt (zie voorgaande afbeel-

dingen)

•

de heupgordel laag over het bekken

loopt, zodat deze maximale bescherming

biedt.

U zet de zittingverhoger in een van de twee

standen door deze op te klappen (p. 55) of

neer te klappen (p. 56).

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u reparatie- en vervan-

gingswerk over te laten aan een erkende

Volvo-werkplaats. Verricht geen wijzigin-

gen in of aanpassingen aan het geïnte-

greerde kinderzitje. Als een geïntegreerd

kinderzitje aan grote krachten heeft bloot-

gestaan zoals tijdens een aanrijding, moet

u het geïntegreerde kinderzitje in zijn

geheel vervangen. Ook als het geïnte-

greerde kinderzitje er intact uitziet, kunnen

er toch beschermende eigenschappen ver-

loren zijn gegaan. Het geïntegreerde kin-

derzitje moet ook worden vervangen als

het erg versleten is.

WAARSCHUWING

Als u de gebruiksinstructies voor de zit-

tingverhoger met twee standen niet

opvolgt, is het bij een aanrijding niet uitge-

sloten dat het kind ernstig letsel oploopt.

02 Veiligheid

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Geïntegreerde zittingverhoger met

twee standen* - uitklappen

De geïntegreerde zittingverhoger (p. 54) op de

achterbank kan in twee standen worden uit-

geklapt. In welke stand u het kinderzitje moet

uitklappen hangt af van het gewicht van het

kind.

Stand 1 Stand 2

Gewicht 22–36 kg 15–25 kg

Stand 1

Trek de handgreep naar voren en

omhoog om het kinderzitje vrij te geven.

Duw het kinderzitje naar achteren om het

te vergrendelen.

Stand 2

Werk vanuit de onderste stand. Druk op

de knop.

De onderste stand.

De bovenste stand.

||
02 Veiligheid
02
56
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Til het kinderzitje aan de voorkant op en
duw het achteruit tegen het ruggedeelte
aan om het te vergrendelen.
N.B.
Het is niet mogelijk de zittingverhoger van-
uit stand 2 in stand 1 te zetten. U moet de
verhoger eerst volledig inklappen (p. 56)
in het zitgedeelte van de achterbank.
Gerelateerde informatie
•
Geïntegreerde zittingverhoger met twee
standen* - inklappen (p. 56)
Geïntegreerde zittingverhoger met
twee standen* - inklappen
De geïntegreerde zittingverhoger (p. 54) op de
achterbank kan van de bovenste of onderste
stand worden ingeklapt naar een volledig
ingeklapte stand in de zitting. Het is echter
niet mogelijk het kinderzitje vanuit de boven-
ste stand in de onderste stand te zetten.
Trek de handgreep naar voren om het
zitje vrij te geven.
Duw het zitje met uw hand omlaag om
het zitje te vergrendelen.
BELANGRIJK
Controleer voordat u het kinderzitje weer
neerklapt of er geen losse voorwerpen
(zoals stukken speelgoed) in het gebied
onder het zitje liggen.
N.B.
Bij het inklappen van rugleuningen achter
moet eerst het kinderzitje worden neerge-
klapt.
Gerelateerde informatie
•
Geïntegreerde zittingverhoger met twee
standen* - uitklappen (p. 55)

02 Veiligheid

}}

Kinderzitje - ISOFIX

ISOFIX is een bevestigingssysteem voor kin-

derzitjes (p. 49), gebaseerd op een internatio-

nale standaard.

Achter de onderkant van de ruggedeelten op

de beide buitenste zitplaatsen van de achter-

bank gaan de bevestigingspunten voor het

ISOFIX-systeem schuil.

Symbolen op de bekleding van de ruggedeel-

ten (zie voorgaande afbeelding) geven de

positie van deze bevestigingspunten aan.

Duw het zitgedeelte van de zitplaats omlaag

om bij de bevestigingspunten te komen.

Houd u altijd aan de montage-instructies van

de fabrikant, wanneer u een kinderzitje/baby-

zitje aan de ISOFIX-bevestigingspunten vast-

zet.

Gerelateerde informatie

•

ISOFIX - afmetingscategorieën (p. 57)

•

ISOFIX - soorten kinderzitjes (p. 59)

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 48)

ISOFIX - afmetingscategorieën

Voor kinderzitjes met een ISOFIX (p. 57)-

bevestigingssysteem zijn er afmetingscatego-

rieën om gebruikers te helpen bij het kiezen

van het juiste type kinderzitje (p. 59).

Afme-

tingsca-

tegorie

Beschrijving

A Normale grootte, in rijrichting

gemonteerd kinderzitje

B Beperkte grootte (optie 1), in

rijrichting gemonteerd kinder-

zitje

B1 Beperkte grootte (optie 2), in

rijrichting gemonteerd kinder-

zitje

C Normale grootte, achterstevo-

ren gemonteerd kinderzitje

D Beperkte grootte, achterste-

voren gemonteerd kinderzitje

E Achterstevoren gemonteerd

babyzitje

F Overdwars gemonteerd baby-

zitje, links

G Overdwars gemonteerd baby-

zitje, rechts

02 Veiligheid

WAARSCHUWING

Zet het kind nooit op de passagiersplaats

als de auto met een geactiveerde airbag is

uitgerust.

N.B.

Als een ISOFIX-kinderzitje geen afmetings-

categorie heeft, moet het automodel op de

voertuiglijst van het kinderzitje staan.

N.B.

Volvo adviseert u contact op te nemen met

een Volvo-werkplaats over de ISOFIX-kin-

derzitjes die Volvo aanbeveelt.

02 Veiligheid

}}

ISOFIX - soorten kinderzitjes

Kinderzitjes kunnen net als auto’s verschil-

lende afmetingen hebben. Kinderzitjes passen

daardoor niet op alle zitplaatsen van de ver-

schillende modellen.

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscategorie Zitplaatsen voor montage ISOFIX-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats ach-

terbank

Babyzitje, overdwars max. 10 kg F X X

G X X

Babyzitje, achterstevoren max. 10 kg E X OK

(IL)

Babyzitje, achterstevoren max. 13 kg E X OK

(IL)

D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

Kinderzitje, achterstevoren 9–18 kg D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

02 Veiligheid

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscategorie Zitplaatsen voor montage ISOFIX-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats ach-

terbank

Kinderzitje, in rijrichting 9–18 kg B X

(IUF)

B1 X

(IUF)

A X

(IUF)

X: De ISOFIX-stand leent zich niet voor ISOFIX-kinderzitjes in deze gewichts- en/of afmetingscategorie.

IL: Geschikt voor specifieke ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep

merken of semi-universeel zijn.

IUF: Geschikt voor in rijrichting gemonteerde ISOFIX-kinderzitjes met universele goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

Volvo adviseert een achterstevoren gemonteerd kinderzitje voor deze categorie.

Zorg dat u de juiste afmetingscategorie

(p. 57) kiest voor een kinderzitje met het ISO-

FIX-bevestigingsysteem (p. 57).

02 Veiligheid

Kinderzitje - bovenste

bevestigingspunten

De auto is uitgerust met bovenste bevesti-

gingspunten voor bepaalde kinderzitjes (p. 49)

die in de rijrichting worden gemonteerd. Deze

bevestigingspunten zitten achter op het zitge-

deelte van de achterbank.

De bovenste bevestigingspunten zijn voorna-

melijk bestemd om een in de rijrichting

gemonteerd kinderzitje aan te bevestigen.

Volvo adviseert u kleine kinderen zo lang

mogelijk in een achterstevoren gemonteerd

kinderzitje te blijven vervoeren.

N.B.

Klap de hoofdsteunen omlaag om het

monteren van dit type kinderzitje te ver-

eenvoudigen bij auto’s met neerklapbare

hoofdsteunen op de beide buitenste zit-

plaatsen.

N.B.

In auto’s met een bagagerolhoes over de

bagageruimte moet deze worden verwij-

derd voordat het kinderzitje in de bevesti-

gingspunten kan worden gemonteerd.

Zie de aanwijzingen van de fabrikant van het

kinderzitje voor gedetailleerde informatie over

de manier waarop u het zitje aan de bovenste

bevestigingspunten vastzet.

WAARSCHUWING

De bevestigingsband van het kinderzitje

altijd door de opening in de ene poot van

de hoofdsteun halen, alvorens de band

aan het bevestigingspunt vast te zetten.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 48)

•

Kinderzitje - positie (p. 53)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 57)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Instrumenten en bediening, auto met

stuur links - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en

bedieningen van de auto zitten.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Overzicht auto's met het stuur links

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
65
Functie Zie
Menu- en meldings-
functies, richting-
aanwijzers, groot
licht/dimlicht,
boordcomputer
(p. 115),
(p. 118),
(p. 102),
(p. 96) en
(p. 119).
Cruisecontrol* (p. 201) en
(p. 204).
Claxon, airbag (p. 91) en
(p. 36).
Instrumentenpaneel (p. 69).
Menufuncties,
bediening audio,
bediening telefoon*
(p. 118) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 268).
Contactslot (p. 84).
Beeldscherm voor
infotainment en
weergave van
menu's
(p. 118) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Openingshandgreep
portier
–
Functie Zie
Bedieningspaneel (p. 181),
(p. 186),
(p. 107) en
(p. 109).
Alarmlichten (p. 101).
Bedieningspaneel
voor infotainment en
menufuncties
(p. 118) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Bedieningspaneel
voor klimaatregeling
(p. 132).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 279).
Bediening rijmodi (p. 272).
Wissers en -sproei-
ers
(p. 105).
Stuurwielafstelling (p. 91).
Ontgrendeling
motorkap
(p. 366).
Parkeerrem (p. 288).
Functie Zie
Stoelverstelling* (p. 87).
Bedieningsknoppen
verlichting, ontgren-
deling tankvulklep
en achterklep
(p. 92),
(p. 297) en
(p. 183).
Gerelateerde informatie
•
Buitentemperatuur (p. 78)
•
Dagtellers (p. 79)
•
Klok (p. 79)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Instrumenten en bediening, auto met

stuur rechts - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en

bedieningen van de auto zitten.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Overzicht auto's met het stuur rechts

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
68
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Functie Zie
Beeldscherm voor
infotainment en
weergave van
menu's
(p. 118) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Contactslot (p. 84).
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 268).
Cruisecontrol* (p. 201) en
(p. 204).
Instrumentenpaneel (p. 69).
Claxon, airbag (p. 91) en
(p. 36).
Menufuncties,
bediening audio,
bediening telefoon*
(p. 118) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Wissers en -sproei-
ers
(p. 105).
Openingshandgreep
portier
–
Bedieningspaneel (p. 181),
(p. 186),
(p. 107) en
(p. 109).
Functie Zie
Bedieningsknoppen
verlichting, ontgren-
deling tankvulklep
en achterklep
(p. 92),
(p. 297) en
(p. 183).
Stoelverstelling* (p. 87).
Parkeerrem (p. 288).
Stuurwielafstelling (p. 91).
Menu- en meldings-
functies, richting-
aanwijzers, groot
licht/dimlicht,
boordcomputer
(p. 115),
(p. 118),
(p. 102),
(p. 96) en
(p. 119).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 279).
Bediening rijmodi (p. 272).
Bedieningspaneel
voor klimaatregeling
(p. 132).
Bedieningspaneel
voor infotainment en
menufuncties
(p. 118) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Alarmlichten (p. 101).
Ontgrendeling
motorkap
(p. 366).
Gerelateerde informatie
•
Buitentemperatuur (p. 78)
•
Dagtellers (p. 79)
•
Klok (p. 79)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Instrumentenpaneel

Op het informatiedisplay van het instrumen-

tenpaneel wordt informatie weergegeven over

bepaalde functies van de auto en meldingen.

•

Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 70)

•

Instrumentenpaneel - betekenis controle-

symbolen (p. 75)

•

Instrumentenpaneel - betekenis waar-

schuwingssymbolen (p. 76)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Instrumentenpaneel, digitaal -

overzicht

Op het bestuurdersdisplay wordt informatie

weergegeven over bepaalde functies van de

auto en meldingen.

Welke informatie er op het informatiepaneel verschijnt hangt af van de geactiveerde opties, zie Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 115).

Hybride-accumeter

Actuele ladingstoestand

Actieve rijmodus

Symbool dat brandt, wanneer de verbran-

dingsmotor draait.

Hybrid guide (Driver Support Power

Meter). Geeft het gevraagde aandrijfver-

mogen en het beschikbare elektromotor-

vermogen aan, dat wil zeggen de grens

waarbij de verbrandingsmotor start/stopt.

Voor meer informatie, Eco guide & Hybrid

guide (p. 74).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Energieterugwinning

Wanneer de elektromotor vermogen

genereert voor de hybride-accu, verschij-

nen er bellen op de meter voor de

hybride-accu - zie Bedrijfsrem (p. 284).

Bestuurdersdisplay

Bestuurdersdisplay.

Op het bestuurdersdisplay verschijnt informa-

tie over bepaalde functies van de auto zoals

de cruisecontrol, boordcomputer en meldin-

gen. De informatie wordt weergegeven in de

vorm van symbolen en tekst. Gedetailleerder

informatie vindt u onder de functies die

gebruik maken van het display.

Meters en wijzers

Voor het instrumentenpaneel zijn verschil-

lende thema's te kiezen. De mogelijke the-

ma's zijn: "Hybrid", "Elegance", "Eco", en

"Performance".

Het is alleen mogelijk een thema te kiezen,

wanneer de motor draait.

Druk om een thema te kiezen op de OK-knop

op de linker stuurhendel en kies menu-optie

Thema's door aan het duimwiel van dezelfde

hendel te draaien. Druk op de OK-knop. Draai

aan het duimwiel om een thema te kiezen en

bevestig uw keuze door op de OK-knop te

drukken.

Het uiterlijk van het beeldscherm op de mid-

denconsole hangt bij bepaalde modelvarian-

ten af van het gekozen thema voor het instru-

mentenpaneel.

Met de linker stuurhendel kunt u ook het con-

trast en de kleur van het instrumentenpaneel

instellen.

Voor meer informatie over de menufuncties,

zie Menufuncties - instrumentenpaneel

(p. 115).

Het gekozen thema en de instellingen op het

gebied van contrast en kleur zijn voor alle

transpondersleutels apart op te slaan in het

autosleutelgeheugen*, zie Transpondersleutel

- personalisering* (p. 164).

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
72
Thema "Hybrid"
Meters en wijzers, thema "Hybrid".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
1
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer (p. 119) en Brand-
stof tanken (p. 298).
Hybride-accumeter
Snelheidsmeter
Hybrid guide. Zie ook Eco guide & Hybrid
guide (p. 74).
Schakelstandindicator. Zie ook Automati-
sche versnellingsbak - Geartronic
(p. 279).
Thema "Elegance"
Meters en wijzers, thema "Elegance".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
1
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer (p. 119) en Brand-
stof tanken (p. 298).
Geen functie
Snelheidsmeter
Geen functie
Schakelstandindicator. Zie ook Automati-
sche versnellingsbak - Geartronic
(p. 279).
Thema "Eco"
Meters en wijzers, thema "Eco".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
1
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer (p. 119) en Brand-
stof tanken (p. 298).
Eco guide. Zie ook Eco guide & Hybrid
guide (p. 74).
Snelheidsmeter
Hybrid guide. Zie ook Eco guide & Hybrid
guide (p. 74).
Schakelstandindicator. Zie ook Automati-
sche versnellingsbak - Geartronic
(p. 279).
1
Wanneer de aanduiding "Afstand tot lege tank:" op het display verandert in "
----", wordt de markering rood van kleur.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
73
Thema "Performance"
Meters en wijzers, thema "Performance".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
1
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer (p. 119) en Brand-
stof tanken (p. 298).
E-boost-meter. Illustreert het gebruik van
de elektromotor, de ondersteuning van de
verbrandingsmotor en de mate van
motorrem
2
.
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motor-
toerental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Hybrid guide. Zie ook Eco guide & Hybrid
guide (p. 74).
Schakelstandindicator. Zie ook Automati-
sche versnellingsbak - Geartronic
(p. 279).
Controle- en waarschuwingssymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen.
Controlesymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen
Waarschuwingssymbolen
Functietest
Alle controle- en waarschuwingssymbolen,
behalve de symbolen in het midden van het
bestuurdersdisplay, gaan branden in sleutel-
stand II of bij het starten van de motor. Alle
symbolen moeten weer uitgaan als de motor
is aangeslagen, behalve het symbool voor de
parkeerrem. Dit gaat pas uit, als de auto van
de parkeerrem wordt gehaald.
Als de motor niet aanslaat of als de functie-
test wordt uitgevoerd in sleutelstand II, gaan
binnen enkele seconden alle symbolen uit,
behalve het symbool voor storingen in de uit-
laatgasreiniging.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 69)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 75)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 76)
1
Wanneer de aanduiding "Afstand tot lege tank:" op het display verandert in "
----", wordt de markering rood van kleur.
2
Bij het afremmen op de elektromotor wordt de hybride-accu opgeladen, zie Bedrijfsrem (p. 284).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Eco guide & Hybrid guide

Eco guide en Hybrid guide zijn twee van de

meters op het instrumentenpaneel (p. 69) die

u helpen om zo zuinig mogelijk met de auto te

rijden.

De auto slaat ook statistische ritgegevens die

in de vorm van staafdiagrammen te bekijken

zijn, zie Boordcomputer - rijstatistieken*

(p. 124).

Eco guide

Deze meter geeft een beeld van hoe zuinig u

met de auto rijdt.

Kies "Eco" om deze meter te kunnen zien, zie

Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 70).

Actuele waarde

Gemiddelde waarde

Actuele waarde

Hier wordt de actuele waarde getoond; hoe

groter de uitslag op de schaal, hoe beter.

De actuele waarde wordt berekend op basis

van snelheid, motortoerental, benut motorver-

mogen en het gebruik van het rempedaal.

Geadviseerd wordt een optimale snelheid

(50–80 km/h (30-50 mph)) en een laag toeren-

tal aan te houden. Bij gas geven en remmen

dalen de wijzers.

Bij zeer lage actuele waarden licht (met enige

vertraging) het rode gebied van de meter op,

wat betekent dat u onzuinig rijdt. U dient dit

te voorkomen.

Gemiddelde waarde

De gemiddelde waarde volgt de actuele

waarde langzaam en beschrijft hoe de afgelo-

pen tijd in de auto is gereden. Hoe groter de

uitslag van de wijzers op de schaal, hoe zuini-

ger u hebt gereden.

Hybrid guide

Dit instrument geeft de relatie aan tussen het

benutte en het beschikbare vermogen van de

elektromotor.

Kies "Hybrid" of "Performance" om deze

meter te kunnen zien, zie Instrumentenpaneel,

digitaal - overzicht (p. 70).

Gewenst vermogen

Beschikbaar vermogen elektromotor

Daar waar de beide wijzers elkaar ontmoeten,

ligt de grens waarbij de verbrandingsmotor

start/stopt.

Gewenst vermogen

De grote wijzer geeft het door u gewenste

motorvermogen aan op basis van de stand

van het gaspedaal. Hoe groter de uitslag op

de schaal, hoe groter het gewenste vermogen

in de actuele versnelling.

Beschikbaar vermogen elektromotor

De kleine wijzer geeft het actuele vermogen

aan dat de elektromotor kan leveren.

Een groot verschil tussen de beide wijzers

duidt op een grote vermogensreserve.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Instrumentenpaneel - betekenis

controlesymbolen

De controlesymbolen attenderen u erop dat

de bijbehorende functies ingeschakeld zijn, de

desbetreffende systemen actief zijn of dat er

storingen of gebreken zijn opgetreden.

Controlesymbolen

Symbool Betekenis

Storing in ABL

Uitlaatgasreiniging

Storing in ABS

Mistachterlicht aan

Stabiliteitsregeling, zie Elek-

tronische stabiliteitsregeling

(ESC) - algemeen (p. 191)

Stabiliteitsregeling, Sport-

stand, zie Elektronische stabi-

liteitsregeling (ESC) - bedie-

ning (p. 192)

Voorgloeifunctie motor

Laag peil in brandstoftank

Symbool Betekenis

Informatie, lees displaymel-

ding

Groot licht aan

Richtingaanwijzers links

Richtingaanwijzers rechts

Bandenspanningscontrole ,

zie Bandenspanningscon-

trole* (p. 341)

Storing in ABL

Het symbool brandt, als een storing is opge-

treden in het ABL-systeem (Active Bending

Lights).

Uitlaatgasreiniging

Bij een storing in de uitlaatgasreiniging kan na

een motorstart het symbool gaan branden.

Rijd voor een controle naar een werkplaats.

Volvo adviseert dat u daarvoor een erkende

Volvo-werkplaats bezoekt.

Storing in ABS

Als het symbool brandt, is het systeem

defect. Het normale remsysteem van de auto

werkt dan nog wel, zij het zonder ABS-rege-

ling.

1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot

stilstand en zet de motor af.

2. Start de motor opnieuw.

3. Als het symbool blijft branden, rijd dan

naar een werkplaats om het ABS te laten

controleren. Volvo adviseert dat u daar-

voor een erkende Volvo-werkplaats

bezoekt.

Mistachterlicht aan

Het symbool brandt, wanneer het mistachter-

licht is ingeschakeld.

Stabiliteitsregeling

Het knipperende symbool geeft aan dat de

stabiliteitsregeling werkt. Als het symbool

continu brandt is er sprake van een storing in

het systeem.

Stabiliteitsregeling, Sport-stand

De Sport-stand maakt een actievere rijerva-

ring mogelijk. Het systeem registreert dan of

de gaspedaal- en stuurwielbediening alsook

het bochtenwerk aan te merken zijn als actie-

ver dan normaal, waarna het systeem een

gecontroleerde vorm van slippen in de ach-

tertrein toelaat, voordat het ingrijpt en de auto

stabiliseert. Het symbool brandt, wanneer de

Sport-stand is geactiveerd.

Voorgloeifunctie motor

Het symbool gaat branden wanneer de motor

wordt voorverwarmd. Voorverwarming vindt

meestal plaats bij lage temperaturen.

Laag peil in brandstoftank

Wanneer het symbool gaat branden is het

brandstofpeil te laag. Tank dan zo spoedig

mogelijk.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Informatie, lees displaymelding

Als er een afwijking is in een van de autosys-

temen, gaat het informatiesymbool branden

en verschijnt er een melding op het display. U

verwijdert de melding met behulp van de OK-

knop, zie Menufuncties - instrumentenpaneel

(p. 115). Dit gebeurt automatisch als u enige

tijd niets doet (hoe lang hangt van de

bewuste functie af). Het informatiesymbool

kan ook gaan branden in combinatie met

andere symbolen.

N.B.

Als de servicemelding verschijnt kunt u het

symbool en de melding met behulp van de

OK-knop doven. Na een tijdje doven ze

ook automatisch.

Groot licht aan

Het symbool brandt, wanneer u het groot licht

voert of grootlichtsignalen geeft.

Richtingaanwijzers links/rechts

Beide richtingaanwijzersymbolen knipperen

bij gebruik van de alarmlichten.

Bandenspanningscontrole

Het symbool brandt bij een lage bandenspan-

ning of als een storing optreedt in de banden-

spanningscontrole.

Waarschuwing, portieren niet gesloten

Als een van de portieren niet goed dichtstaat,

gaat het informatie- of waarschuwingssym-

bool branden en verschijnt er een verklarende

afbeelding op het bestuurdersdisplay. Breng

de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand en

sluit het portier dat openstaat.

Als u zo'n 7 km/h (4 mph) rijdt, gaat

het informatiesymbool branden.

Als u sneller dan zo'n 7 km/h (4 mph)

rijdt, gaat het waarschuwingssymbool

branden.

Als de motorkap

niet goed dichtstaat, gaat

het waarschuwingssymbool branden en ver-

schijnt er een verklarende afbeelding op het

bestuurdersdisplay. Breng de auto zo spoe-

dig mogelijk tot stilstand en sluit de motor-

kap.

Als de achterklep niet goed dichtstaat, gaat

het informatiesymbool branden en verschijnt

er een verklarende afbeelding op het bestuur-

dersdisplay. Breng de auto zo spoedig moge-

lijk tot stilstand en sluit de achterklep.

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 69)

•

Instrumentenpaneel - betekenis waar-

schuwingssymbolen (p. 76)

•

Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 70)

Instrumentenpaneel - betekenis

waarschuwingssymbolen

De waarschuwingssymbolen attenderen u

erop dat de bijbehorende belangrijke functies/

systemen ingeschakeld zijn of dat er ernstige

storingen of gebreken zijn opgetreden.

Waarschuwingssymbolen

Symbool Betekenis

Parkeerrem ingeschakeld

Airbags (SRS)

Gordelwaarschuwing

Startaccu wordt niet opgela-

den

Storing in remsysteem

Waarschuwing

Alleen auto's met alarm*.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Parkeerrem ingeschakeld

Het symbool brandt continu, wanneer u de

parkeerrem hebt aangezet. Het symbool knip-

pert tijdens het aanzetten en gaat daarna

continu branden.

Een knipperend symbool in een andere situ-

atie wijst op een storing. Lees de melding op

het bestuurdersdisplay.

Voor meer informatie, zie Parkeerrem

(p. 288).

Airbags (SRS)

Als het symbool tijdens het rijden oplicht of

blijft branden, is er een storing geregistreerd

in de gordelsluiting of in het SRS-, SIPS- of

IC-systeem. Rijd de auto zo spoedig mogelijk

naar een werkplaats om het systeem te laten

controleren. Volvo adviseert dat u daarvoor

een erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

Gordelwaarschuwing

Het symbool knippert als u of de voorpassa-

gier geen veiligheidsgordel draagt of als

iemand op de achterbank de gordel heeft los-

genomen.

Startaccu wordt niet opgeladen

Het symbool gaat tijdens het rijden branden,

als er sprake is van een storing in het elek-

trisch systeem. Bezoek een werkplaats. Volvo

adviseert dat u daarvoor een erkende Volvo-

werkplaats bezoekt.

Storing in remsysteem

Als het symbool oplicht, is het remvloeistof-

peil mogelijk te laag. Breng de auto zo spoe-

dig mogelijk tot stilstand en controleer het

peil in het remvloeistofreservoir, zie Rem- en

koppelingsvloeistof - peil (p. 371).

Als de waarschuwingssymbolen voor het

remsysteem en ABS tegelijkertijd branden,

kan er een storing in de remkrachtverdeling

zijn opgetreden.

1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot

stilstand en zet de motor af.

2. Start de motor opnieuw.

•

Rijd verder als beide symbolen uit-

gaan.

•

Als de symbolen echter blijven bran-

den, moet u het peil in het remvloei-

stofreservoir controleren, zie Rem- en

koppelingsvloeistof - peil (p. 371). Als

de lampjes blijven branden ondanks

dat het peil van de remvloeistof in orde

is, moet u de auto uiterst voorzichtig

naar een werkplaats rijden om het rem-

systeem te laten controleren. Volvo

adviseert dat u daarvoor een erkende

Volvo-werkplaats bezoekt.

WAARSCHUWING

Als de remvloeistof onder het MIN-

streepje van het reservoir staat, mag u niet

verder rijden voordat u remvloeistof hebt

bijgevuld.

Laat de oorzaak van het remvloeistofver-

lies controleren door een werkplaats.

Volvo adviseert dat u daarvoor contact

opneemt met een erkende Volvo-werk-

plaats.

WAARSCHUWING

Als de rem- en ABS-symbolen tegelijkertijd

branden, bestaat de kans dat de achter-

trein bij krachtig afremmen slipt.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Waarschuwing

Het rode waarschuwingssymbool gaat bran-

den, wanneer er een storing is geregistreerd

die van invloed kan zijn op de veiligheid en/of

de rijeigenschappen van de auto. Er ver-

schijnt tegelijkertijd een verklarende melding

op het bestuurdersdisplay. Het symbool blijft

branden totdat de storing is verholpen, maar

de melding kunt u verwijderen met de OK-

knop, zie Menufuncties - instrumentenpaneel

(p. 115). Het waarschuwingssymbool kan

ook gaan branden in combinatie met andere

symbolen.

Actie:

1. Stop zo spoedig mogelijk. Rijd niet verder

met de auto.

2. Lees de informatie op het bestuurdersdis-

play. Voer de handeling uit die de melding

op het display u voorschrijft. Wis de mel-

ding met de OK-knop.

Waarschuwing, portieren niet gesloten

Als een van de portieren niet goed dichtstaat,

gaat het informatie- of waarschuwingssym-

bool branden en verschijnt er een verklarende

afbeelding op het bestuurdersdisplay. Breng

de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand en

sluit het portier dat openstaat.

Als u zo'n 7 km/h (4 mph) rijdt, gaat

het informatiesymbool branden.

Als u sneller dan zo'n 7 km/h (4 mph)

rijdt, gaat het waarschuwingssymbool

branden.

Als de motorkap

niet goed dichtstaat, gaat

het waarschuwingssymbool branden en ver-

schijnt er een verklarende afbeelding op het

bestuurdersdisplay. Breng de auto zo spoe-

dig mogelijk tot stilstand en sluit de motor-

kap.

Als de achterklep niet goed dichtstaat, gaat

het informatiesymbool branden en verschijnt

er een verklarende afbeelding op het bestuur-

dersdisplay. Breng de auto zo spoedig moge-

lijk tot stilstand en sluit de achterklep.

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 69)

•

Instrumentenpaneel - betekenis controle-

symbolen (p. 75)

•

Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 70)

Buitentemperatuur

Het buitentemperatuurmeterdisplay is zicht-

baar op het instrumentenpaneel.

Display voor buitentemperatuurmeter

Wanneer de temperatuur tussen –5 °C en +2

°C ligt, brandt er een sneeuwvloksymbool op

het display. Het lampje wijst op het gevaar

voor gladheid. Als de auto stilstaat of gepar-

keerd gestaan heeft, is het mogelijk dat de

buitentemperatuurmeter een te hoge waarde

aangeeft.

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 69)

Alleen auto's met alarm*.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Dagtellers

Het dagtellerdisplay is zichtbaar op het instru-

mentenpaneel.

Dagtellers.

Display voor dagtellers

De beide dagtellers

T1 en T2 worden gebruikt

voor het meten van kortere ritten. De afge-

legde afstand staat op het display.

Draai aan het duimwiel van de linker stuur-

hendel om de gewenste meter te tonen.

Bij lang indrukken (totdat er een wijziging

plaatsvindt) van de knop RESET op de linker

stuurhendel wordt de getoonde dagteller

gereset. Voor meer informatie, zie Boordcom-

puter (p. 119).

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 69)

Klok

Het klokdisplay is zichtbaar op het instrumen-

tenpaneel.

Klok.

Display voor de tijdaanduiding

Klok instellen

U kunt de klok aanpassen in het menusys-

teem MY CAR, zie MY CAR (p. 118).

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 69)

Instrumentenpaneel -

licentieovereenkomst

Een licentie is een overeenkomst die toestem-

ming verleent om bepaalde handelingen te

verrichten of het recht om gebruik te maken

van een product waar een andere rechtsper-

soon octrooi of eigendomsrechten op heeft,

onder de voorwaarden vervat in de overeen-

komst. Hier volgt een Engelse versie van de

overeenkomst tussen Volvo en producenten/

ontwikkelaars.

Combined Instrument Panel Software

Open Source Software Notice

This product uses certain free / open source

and other software originating from third

parties, that is subject to the GNU Lesser

General Public License version 2 (LGPLv2),

The FreeType Project License ("FreeType

License") and other different and/or additional

copy right licenses, disclaimers and notices.

The links to access the exact terms of

LGPLv2, and the other open source software

licenses, disclaimers, acknowledgements and

notices are provided to you below. Please

refer to the exact terms of the relevant

License, regarding your rights under said

licenses. Volvo Car Corporation (VCC) offers

to provide the source code of said free/open

source software to you for a charge covering

the cost of performing such distribution, such

as the cost of media, shipping and handling,

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
80
upon written request. Please contact your
nearest Volvo Dealer.
The offer is valid for a period of at least three
(3) years from the date of the distribution of
this product by VCC / or for as long as VCC
offers spare parts or customer support.
Portions of this product uses software
copyrighted © 2007 The FreeType Project
(www.freetype.org). All rights reserved.
Portions of this product uses software with
Copyright © 1994–2013 Lua.org, PUC-Rio
(http://www.lua.org/)
This product includes software under
following licenses:
LGPL v2.1: http://www.gnu.org/licenses/old-
licenses/lgpl-2.1.html
•
GNU FriBidi
•
DevIL
The FreeType Project License: http://
git.savannah.gnu.org/cgit/freetype/
freetype2.git/tree/docs/FTL.TXT
•
FreeType 2
MIT License: http://opensource.org/licenses/
mit-license.html
•
Lua
Displaysymbolen
Er worden tal van verschillende displaysym-
bolen gebruikt in de auto. De symbolen zijn
onderverdeeld in waarschuwings-, controle-
en informatiesymbolen.
Hier volgt een overzicht van de meest voor-
komende symbolen met hun betekenis en
een verwijzing naar de pagina('s) in de hand-
leiding waar u meer informatie kunt vinden.
 - Rood waarschuwingssymbool dat
gaat branden, wanneer er een storing gere-
gistreerd is die mogelijk van invloed is op de
veiligheid en/of rijeigenschappen van de auto.
Er verschijnt tegelijkertijd een verklarende dis-
playmelding op het informatiedisplay van het
instrumentenpaneel.
 - Informatiesymbool, gaat branden, in
combinatie met een verklarende tekst op het
informatiedisplay van instrumentenpaneel,
wanneer er een storing in een van de auto-
systemen is opgetreden. Het informatiesym-
bool kan ook gaan branden in combinatie met
andere symbolen.
Waarschuwingssymbolen op
instrumentenpaneel

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
81
Symbool Betekenis Zie
Parkeerrem
ingeschakeld
(p. 76),
(p. 288)
Airbags (SRS) (p. 36),
(p. 76)
Gordelwaar-
schuwing
(p. 32),
(p. 76)
Startaccu
wordt niet
opgeladen
(p. 76)
Storing in rem-
systeem
(p. 76),
(p. 284)
Waarschuwing,
Safety mode
(p. 36),
(p. 46),
(p. 76)
Controlesymbolen op
instrumentenpaneel
Sym-
bool
Betekenis Zie
Storing in ABL* (p. 75),
(p. 99)
Uitlaatgasreini-
gingssysteem
(p. 75)
Storing in ABS (p. 75),
(p. 284)
Sym-
bool
Betekenis Zie
Mistachterlicht
aan
(p. 75),
(p. 100)
Stabiliteitsrege-
ling, ESC (Elec-
tronic Stability
Control), Trailer
Stability Assist*
(p. 75),
(p. 193),
(p. 322)
Stabiliteitsrege-
ling, Sport-stand
(p. 75),
(p. 193)
Voorgloeifunctie
motor (diesel)
(p. 75)
Laag peil in
brandstoftank
(p. 75),
(p. 146)
Informatie, lees
displaymelding
(p. 75)
Groot licht aan (p. 75),
(p. 96)
Richtingaanwij-
zers links
(p. 75)
Richtingaanwij-
zers rechts
(p. 75)
Bandenspan-
ningssysteem*
(p. 75),
(p. 341)
Informatiesymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Actief groot licht,
AHB (Active
High Beam)*
(p. 97)
Camerasensor*;
lasersensor*
(p. 97),
(p. 227),
(p. 237),
(p. 241),
(p. 245)
Adaptieve
cruisecontrol*
(p. 216)
Adaptieve
cruisecontrol*;
afstandswaar-
schuwing* (Dis-
tance Alert)
(p. 209),
(p. 218)
Adaptieve
cruisecontrol*,
tijdsverschil
(p. 204),
(p. 207)
Cruisecontrol* (p. 201)
Radarsensor* (p. 216),
(p. 220),
(p. 237)
Rempedaal (p. 284)

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
82
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Symbool Betekenis Zie
Snelheidsbe-
grenzer
(p. 198)
Auto Brake*;
afstandswaar-
schuwing* (Dis-
tance Alert); City
Safety
TM
; Colli-
sion Warning*
(p. 220),
(p. 227),
(p. 237)
Motor- en interi-
eurverwarming*
(p. 146)
Motor- en interi-
eurverwarming*
Service vereist
(p. 146)
Geactiveerde
timer*
(p. 146)
ABL* (p. 99)
Tankvulklep
rechts
(p. 297)
Accuspanning
laag
(p. 146)
Parkeerrem (p. 288)
Symbool Betekenis Zie
Regensensor* (p. 105)
Driver Alert Sys-
tem*; Lane
Departure War-
ning*
(p. 241),
(p. 245)
Driver Alert Sys-
tem*; Lane
Departure War-
ning*
(p. 245)
Driver Alert Sys-
tem*; Tijd voor
pauze
(p. 240)
Driver Alert Sys-
tem*; Tijd voor
pauze
(p. 241)
Geregistreerde
snelheidsinfor-
matie*
(p. 195)
Binnen parkeren (p. 141)
Buiten parkeren (p. 141)
Symbool Betekenis Zie
Stoelverwarming (p. 141),
(p. 141)
Aandrijving (p. 276)
Schakelindicator (p. 278)
Schakelstanden (p. 279)
Oliepeil meten (p. 369)
Informatiesymbolen op display
plafondconsole
Symbool Betekenis Zie
Gordelwaarschuwing (p. 35)
Airbag passagiers-
stoel, geactiveerd
(p. 39)
Airbag passagiers-
stoel, gedeactiveerd
(p. 39)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel - betekenis controle-

symbolen (p. 75)

•

Instrumentenpaneel - betekenis waar-

schuwingssymbolen (p. 76)

•

Meldingen - functies (p. 118)

Volvo Sensus

Volvo Sensus vormt het hart van uw persoon-

lijke Volvo-beleving en maakt communicatie

mogelijk tussen u, uw auto en de wereld

eromheen. Sensus biedt informatie, entertain-

ment en zo nodig ondersteuning. Sensus

omvat intuïtieve functies voor meer rijplezier

en een probleemloos autobezit.

Dankzij de intuïtieve navigatiestructuur kunt u

altijd toegang krijgen tot hulp, informatie en

entertainment, zonder te worden afgeleid.

Sensus biedt u diverse oplossingen voor aan-

sluiting* op de rest van de wereld en de

mogelijkheid tot intuïtieve bediening van de

verschillende autofuncties.

Volvo Sensus presenteert tal van functies van

uiteenlopende autosystemen op overzichte-

lijke wijze op het display van de middencon-

sole. Volvo Sensus biedt de mogelijkheid tot

personalisering van de auto met een eenvou-

dig te hanteren bedieningsinterface. Er zijn

instellingen te verrichten onder Instellingen

van de auto, Audio en media, Klimaat enzo-

voort

Met de knoppen en bedieningselementen op

de middenconsole en de rechter knoppenset*

op het stuurwiel kunt u functies activeren en

deactiveren en tal van instellingen verrichten.

Bij het bedienen van MY CAR worden alle

instellingen getoond die verband houden met

het besturen en bedienen van de auto, zoals

City Safety, sloten en alarm, automatische

ventilatorsnelheid, klokinstelling enzovoort.

Bij het indrukken van RADIO, MEDIA, TEL*,

*,NAV* en CAM

kunt u andere bronnen,

systemen en functies activeren, zoals AM,

FM, CD, DVD*, TV*, Bluetooth

*, navigatie* en

parkeerhulpcamera*.

Voor meer informatie over alle functies/syste-

men, zie de desbetreffende paragrafen in de

gebruikershandleiding of het bijbehorende

supplement.

Geldt voor bepaalde automodellen.

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
84
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Overzicht
Bedieningspaneel op middenconsole. De afbeel-
ding is schematisch – het aantal functies en de
locatie van de knoppen is afhankelijk van de
gekozen uitrusting en de desbetreffende markt.
Navigatie* - NAV, zie apart supplement
(Sensus Navigation).
Audio en media - RADIO, MEDIA, TEL*,
zie desbetreffend supplement (Sensus
Infotainment).
Fabrieksinstellingen - MY CAR, zie MY
CAR (p. 118).
Connected Car -  *, zie desbetreffend
supplement (Sensus Infotainment).
Klimaatregeling (p. 126).
Parkeerhulpcamera* (p. 250) – CAM*.
Sleutelstanden
Met de transpondersleutel is het elektrische
systeem van de auto in verschillende standen
te zetten om het gebruik van verschillende
functies/systemen mogelijk te maken, zie
Sleutelstanden - functies in verschillende
standen (p. 85).
Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/
ingeduwd.
N.B.
Bij auto's met passieve start en vergrende-
ling* hoeft u de transportsleutel niet in het
contactslot te steken, maar kunt u deze
bijvoorbeeld in een binnenzak laten zitten.
Voor meer informatie over de passieve
start en vergrendeling, zie Keyless Drive*
(p. 175).
Transpondersleutel plaatsen
1. Houd de transpondersleutel beet aan de
kant van het afneembare sleutelblad en
plaats de transpondersleutel in het con-
tactslot.
2. Duw de transpondersleutel vervolgens tot
aan de aanslag in het slot.
BELANGRIJK
Vreemde voorwerpen in het contactslot
kunnen tot functiestoringen leiden of
schade aan het slot toebrengen.
De transpondersleutel niet verkeerd om
insteken – pak de sleutel beet aan het uit-
einde met het afneembare sleutelblad, zie
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 171).
Transpondersleutel uitnemen
Pak de transpondersleutel beet en trek deze
uit het contactslot.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Sleutelstanden - functies in

verschillende standen

Om bij uitgeschakelde motor het gebruik van

een beperkt aantal functies mogelijk te maken

is het elektrische systeem van de auto met de

transpondersleutel in 3 verschillende standen

te zetten: 0, I en II. In deze gebruikershandlei-

ding worden deze standen in algemene zin

aangeduid als "sleutelstanden".

De volgende tabel geeft aan welke functies

beschikbaar zijn in de verschillende sleutel-

standen.

Stand Functies

•

Kilometerteller, klok en tem-

peratuurmeter worden ver-

licht.

•

Elektrisch bedienbare stoelen

zijn te verstellen.

•

Het audiosysteem is enige

tijd te gebruiken - zie supple-

ment Sensus Infotainment.

•

Schuif-/kanteldak, elektrisch

bedienbare ruiten, 12V-aan-

sluitingen in passagiers-

ruimte, navigatie, telefoon,

interieurventilator en ruiten-

wissers zijn te gebruiken.

In deze sleutelstand is het

stroomverbruik belastend voor

de startaccu.

Stand Functies

•

De koplampen worden ont-

stoken.

•

Waarschuwings-/controle-

lampjes branden 5 seconden

lang.

•

Diverse andere systemen

worden geactiveerd. Elektri-

sche verwarming in zittingen

en achterruit kan echter pas

na starten van de motor wor-

den geactiveerd.

Deze sleutelstand verbruikt

veel stroom vanuit de startaccu

en moet daarom worden ver-

meden!

Kiezen van sleutelstand

•

Sleutelstand 0 - Ontgrendel de auto - het

elektrische systeem van de auto staat nu

in stand 0.

N.B.

Om stand I of II te realiseren zonder dat

de motor wordt gestart moet u bij het

selecteren van deze contactslotstanden

het rem-/koppelingspedaal niet bedienen.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

•

Sleutelstand I - Met de transpondersleu-

tel volledig in het contactslot

geduwd -

druk kort op START/STOP ENGINE.

•

Sleutelstand II - Met de transpondersleu-

tel volledig in het contactslot

geduwd -

druk lang

op START/STOP ENGINE.

•

Terug naar sleutelstand 0 - Om terug te

gaan naar sleutelstand 0 vanuit stand II

en I - druk kort op START/STOP

ENGINE.

Audiosysteem

Voor informatie over de functie van het audio-

systeem bij een uitgenomen transpondersleu-

tel, zie supplement Sensus Infotainment.

Motor starten en afzetten

Zie voor informatie over het starten/afzetten

van de motor, zie Motor starten (p. 268).

Gerelateerde informatie

•

Sleutelstanden (p. 84)

Voorstoelen

Voor het best mogelijke zitcomfort hebben de

voorstoelen verschillende instelmogelijkhe-

den.

Stoel hoger/lager zetten, omhoog-/

omlaagpompen.

Vooruit/achteruit, de hendel omhoogtillen

om de juiste afstand tot het stuurwiel en

de pedalen in te stellen. Controleer of de

stoel na het afstellen in de nieuwe stand

geblokkeerd staat.

Voorkant zitting hoger/lager* zetten,

omhoog-/omlaagpompen.

Hellingshoek rugleuning wijzigen, aan de

knop draaien.

Lendensteun* aanpassen, druk op de

knop.

Bedieningspaneel voor elektrisch

bediende stoel*, zie Voorstoelen - elek-

trisch bediend* (p. 87).

WAARSCHUWING

Stel de stand van de bestuurdersstoel in

voordat u gaat rijden en nooit tijdens het

rijden. Controleer of de stoel vergrendeld

staat om letsel te voorkomen bij hard

afremmen of een aanrijding.

Ruggedeelte passagiersstoel

omklappen*

Niet nodig bij een auto met Keyless start en ontgrendeling/vergrendeling*.

Ca. 2 seconden.

Geldt alleen voor stoelen type comfort.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

De rugleuning van de passagiersstoel kan

worden omgeklapt om ruimte te maken voor

lange lading.

Zet de stoel zo ver mogelijk naar achteren

en omlaag.

Zet de rugleuning rechtop.

Trek de pallen aan de achterzijde van de

rugleuning omhoog tijdens het omklap-

pen.

4. Duw de stoel zo ver naar voren dat de

hoofdsteun onder het dashboardkastje

‘vast’ komt te zitten.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

WAARSCHUWING

Pak het ruggedeelte nadat u het rechtop

gezet hebt beet en controleer of het stevig

vergrendeld staat om letsel te voorkomen

bij hard afremmen of een aanrijding.

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen - elektrisch bediend* (p. 87)

•

Achterbank (p. 88)

Voorstoelen - elektrisch bediend*

Voor het best mogelijke zitcomfort hebben de

voorstoelen verschillende instelmogelijkhe-

den. De elektrisch bediende stoel kan naar

voren/achteren en omhoog/omlaag worden

gezet. De voorkant van de zitting kan worden

verhoogd/verlaagd. De hellingshoek van de

rugleuning en de stand van de lendensteun*

zijn te wijzigen.

Elektrisch bedienbare stoel

Voorkant zitting omhoog/omlaag

Stoel omhoog/omlaag

Stoel vooruit/achteruit

Hellingshoek rugleuning

Lendensteun* in/uit.

De elektrisch bediende stoelen zijn voorzien

van een beveiliging tegen overbelasting, die

geactiveerd wordt als een van de stoelen

door een obstakel wordt geblokkeerd. Als dit

het geval is, moet u het elektrische systeem

van de auto in stand I of 0 zetten en enige tijd

wachten voordat u de stoel opnieuw probeert

te verstellen.

U kunt slechts één verstelfunctie van de stoel

tegelijk activeren (vooruit/achteruit/omhoog/

omlaag/in/uit).

Voorbereidingen

Tot enige tijd nadat u het portier met de

transpondersleutel hebt ontgrendeld blijft het

mogelijk de stoel te verstellen, ook al steekt

er geen sleutel in het contactslot. U verstelt

de stoel normaal gesproken in sleutelstand I.

Wanneer de motor loopt, is dat altijd mogelijk.

Stoel met geheugenfunctie*

De geheugenfunctie slaat de instellingen op

voor de stoel en de buitenspiegels.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Instelling vastleggen

Geheugenknop

Knop voor vastlegging van de instelling

1. Stel de stoel en de buitenspiegels in.

2. Houd de knop M ingedrukt, terwijl u knop

1, 2 of 3 indrukt. Houd de knoppen inge-

drukt, totdat er een akoestisch signaal

klinkt en er een tekst op het instrumen-

tenpaneel verschijnt.

Om een andere instelling vast te leggen moet

u de stoel eerst verstellen.

De stand van de lendensteun wordt niet

opgeslagen.

Stoel in vastgelegde stand zetten

Druk op een van de geheugenknoppen 1–3,

totdat de stoel en de buitenspiegels tot stil-

stand komen. Bij het loslaten van de knop zal

de instelling van de stoel en de buitenspie-

gels onmiddellijk worden beëindigd.

Geheugen* van transpondersleutel

In alle transpondersleutels kunnen verschil-

lende instellingen voor de bestuurdersstoel

en de buitenspiegels

voor meerdere bestuur-

ders worden opgeslagen, zie Transponder-

sleutel - personalisering* (p. 164).

Noodstop

Als de stoel per ongeluk in beweging komt,

kunt u op een van de verstellingsknoppen of

geheugenknoppen van de stoel drukken om

de stoel tot stilstand te brengen.

Om de stoel dan opnieuw in de in het sleutel-

geheugen vastgelegde stand te zetten dient u

de ontgrendelingsknop op de transponder-

sleutel te bedienen. Het bestuurdersportier

dient daarbij open te staan.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar! Zorg ervoor dat kinde-

ren niet met de bediening spelen. Contro-

leer of er bij het instellen geen voorwerpen

voor, achter of onder de stoel liggen. Zorg

dat geen van de passagiers op de achter-

bank bekneld kan raken.

Stoelen met elektrische verwarming

Voor elektrisch verwarmde stoelen/achter-

bank, zie Elektrisch verwarmde voorstoelen*

(p. 133) en Elektrisch verwarmde achterbank*

(p. 133).

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen (p. 86)

•

Achterbank (p. 88)

Achterbank

De rugleuning en de buitenste hoofdsteunen

van de achterbank kunnen worden neerge-

klapt. De hoofdsteun van de middelste zit-

plaats kan aan de lengte van de passagier

worden aangepast.

Middelste hoofdsteun achterbank

Stem de hoofdsteun af op de lengte van de

passagier zodat deze zo mogelijk het hele

achterhoofd bedekt. Trek de hoofdsteun zo

ver omhoog als nodig is.

Als u de hoofdsteun lager wilt zetten, moet u

de knop (in het midden tussen het rugge-

deelte en de hoofdsteun, zie afbeelding)

indrukken terwijl u de hoofdsteun voorzichtig

omlaagduwt.

Alleen als de auto is uitgerust met een elektrisch bediende bestuurdersstoel met geheugen en elektrisch inklapbare buitenspiegels. De stand van de lendensteun wordt niet opgeslagen.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

WAARSCHUWING

De hoofdsteun van de middelste zitplaats

moet in de onderste stand staan, wanneer

de middelste zitplaats niet in gebruik is.

Wanneer de middelste zitplaats wel wordt

gebruikt, moet de hoofdsteun goed op de

lengte van de passagier zijn afgesteld,

zodat deze zo mogelijk diens hele achter-

hoofd afdekt.

Buitenste hoofdsteunen achterbank

handmatig omklappen

Trek aan de pal bij de hoofdsteun om de

hoofdsteun om te klappen.

Zet de hoofdsteun na afloop handmatig

rechtop totdat deze hoorbaar vastklikt.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop

zetten vergrendeld staan.

Ruggedeelte achterbank omklappen

BELANGRIJK

Bij het neerklappen van de achterbank

mogen er zich geen voorwerpen op de

achterbank bevinden. De veiligheidsgor-

dels mogen evenmin zijn ingestoken.

Schade aan de bekleding van de achter-

bank is anders namelijk niet uitgesloten.

De drie ruggedeelten zijn op verschillende

manieren neer te klappen.

N.B.

U moet mogelijk de voorstoelen naar voren

zetten en/of de rugleuningen rechtop zet-

ten om de ruggedeelten van de achterbank

volledig naar voren te kunnen klappen.

•

Het linker gedeelte is apart neer te klap-

pen.

•

Het middelste gedeelte is apart neer te

klappen.

•

Het rechter gedeelte kan alleen samen

met het middelste gedeelte worden neer-

geklapt.

•

Voor het omklappen van de complete

rugleuning dienen de verschillende

gedeelten ieder apart omgeklapt te wor-

den.

Als de middelste rugleuning moet worden

neergeklapt - maak de hoofdsteun voor

de middelste rugleuning los en pas deze

aan, zie de eerdere paragraaf "Middelste

hoofdsteun achterbank".

De buitenste hoofdsteunen worden auto-

matisch neergeklapt, wanneer u de bui-

tenste ruggedeelten omklapt. Trek de

blokkeerhandgreep

van het rugge-

deelte omhoog en klap het ruggedeelte

om. Een rode markering bij de pal

geeft aan dat het ruggedeelte niet langer

geblokkeerd staat.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

Duw bij het neerklappen van de ruggedeel-

ten de hoofdsteunen naar voren om te

voorkomen dat ze in contact komen met

het zitgedeelte.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

N.B.

Als de rugleuning is teruggeklapt, mag de

rode indicatie niet langer zichtbaar zijn. Als

deze toch zichtbaar is, is de rugleuning

niet vergrendeld.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofd-

steunen van de achterbank na het rechtop

zetten goed vergrendeld zijn.

Buitenste hoofdsteunen achterbank

elektrisch omklappen*

1. De transpondersleutel moet in sleutel-

stand II staan.

2. Druk op de knop om de beide buitenste

hoofdsteunen op de achterbank om te

klappen en het zicht naar achteren te ver-

beteren.

WAARSCHUWING

Zet de buitenste hoofdsteunen niet naar

beneden als er passagiers op de buitenste

plaatsen zitten.

Zet de hoofdsteun na afloop handmatig

rechtop totdat deze hoorbaar vastklikt.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop

zetten vergrendeld staan.

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen (p. 86)

•

Voorstoelen - elektrisch bediend* (p. 87)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Stuurwiel

Het stuurwiel heeft meerdere verstellingsmo-

gelijkheden en bedieningselementen voor de

claxon, cruisecontrol en het menu-, het audio-

en het telefoonsysteem.

Instellen

Stuurwiel afstellen.

Ontgrendelingshendel, stuurwielafstelling

Mogelijke stuurwielstanden

U kunt het stuurwiel zowel in de hoogte als in

de diepte verstellen:

1. Trek de hendel naar de bestuurder toe

om het stuur vrij te geven.

2. Zet het stuurwiel vervolgens in de gewen-

ste stand.

3. Duw de hendel vervolgens terug om het

stuurwiel in de nieuwe stand te blokkeren.

Als dit moeite kost, kunt u lichtjes op het

stuurwiel drukken en tegelijkertijd de hen-

del terugduwen.

WAARSCHUWING

Stel het stuurwiel vóór vertrek in en zet

deze vast.

Bij auto’s met snelheidsafhankelijke stuurbe-

krachtiging* is de vereiste stuurkracht in te

stellen, zie Stuurkrachtinstelling* (p. 191).

Toetsensets*

Toetsensets op stuurwiel.

Cruisecontrol* (p. 201)* en Adaptieve

cruisecontrol - ACC* (p. 204)*.

Bediening audio en telefoon, zie supple-

ment bij Sensus Infotainment.

Claxon

Claxon.

Druk op het midden van het stuurwiel om te

claxonneren.

Gerelateerde informatie

•

Elektrische stuurverwarming* (p. 92)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Elektrische stuurverwarming*

Het stuurwiel is elektrisch te verwarmen.

Functie

De positie van de knop kan variëren afhankelijk

van de overige gekozen uitrusting en de markt.

Bij herhaaldelijk indrukken van de knop

wordt geschakeld tussen de volgende stan-

den:

Functie Indicatie

Uitgeschakeld Lampje in knop uit

Verwarming Lampje in knop aan

Automatische stuurverwarming

Bij automatische inschakeling van de stuur-

verwarming wordt bij het starten van de

motor de stuurverwarming ingeschakeld. Bij

een omgevingstemperatuur lager dan zo’n

10 °C en een koude auto vindt automatische

inschakeling plaats. Activeer/deactiveer de

functie in het menusysteem MY CAR

(p. 118).

Bedieningspaneel verlichting

Met het bedieningspaneel voor de verlichting

kunt u de buitenverlichting inschakelen en

aanpassen. U gebruikt het ook om de display-

en instrumentenverlichting alsook de sfeerver-

lichting (p. 102) aan te passen.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Overzicht bedieningspaneel verlichting.

Duimwiel voor het afstellen van de dis-

play- en instrumentenverlichting alsook

de sfeerverlichting*

Knop voor mistachterlicht

Draaiknop voor verlichting tijdens het rij-

den en parkeren

Duimwiel

voor koplamphoogteregeling

Standen draaiknop

N.B.

Dezelfde lampen worden gebruikt voor de

dagrijlichten en stadslichten vóór. De licht-

sterkte is groter, wanneer de lampen wor-

den gebruikt voor de dagrijlichten.

Stand Betekenis

Dagrijlicht

wanneer het elektri-

sche systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de

motor warm is.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dagrijlicht, parkeerlichten en

sidemarkers, wanneer het elek-

trische systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de

motor draait.

Parkeerlichten/sidemarkers,

wanneer de auto geparkeerd

staat.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Stand Betekenis

Dagrijlicht, parkeerlichten en

sidemarkers bij daglicht, wan-

neer het elektrische systeem

van de auto in sleutelstand II

staat of als de motor draait.

Dimlicht parkeerlichten en side-

markers achter bij slechte ver-

lichting overdag of bij donker of

wanneer het mistachterlicht of

de continue wisfunctie van de

achterruitwisser geactiveerd is.

De functie Tunneldetectie

(p. 96)* is geactiveerd.

De functie Automatisch groot

licht (p. 97)* is te gebruiken.

U kunt het groot licht inschake-

len, wanneer u het dimlicht

voert.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dimlicht en parkeerlichten/side-

markers.

Groot licht is te activeren.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Aangebracht in of onder de voorbumper.

Ook bij stilstaande auto en draaiende motor, mits de draai-

knop vanuit een andere stand in deze stand wordt gezet.

Niet aanwezig bij auto's met actieve xenonkoplampen*.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Volvo adviseert u om stand te gebrui-

ken bij ritten in de auto.

WAARSCHUWING

Het verlichtingssysteem van de auto kan

niet in elke situatie bepalen of het daglicht

te zwak of sterk genoeg is, bijvoorbeeld bij

mist en regen.

Als bestuurder bent u verplicht om de ver-

lichting van de auto altijd af te stemmen op

de heersende omstandigheden en de gel-

dende verkeerswetgeving.

Display- en instrumentenverlichting

Afhankelijk van de sleutelstand worden

bepaalde displays en instrumenten verlicht,

zie Sleutelstanden - functies in verschillende

standen (p. 85).

De displayverlichting wordt bij donker auto-

matisch gedimd. De gevoeligheidsgraad van

deze functie is in te stellen met het duimwiel.

Ook de sterkte waarmee het instrumentenpa-

neel verlicht wordt stelt u in met het duimwiel.

Koplamphoogteregeling

Door de belading van de auto wordt de

hoogte van de koplampen gewijzigd, zodat u

tegemoetkomend verkeer mogelijk verblindt.

U kunt dat voorkomen door de koplamp-

hoogte bij te stellen. Stel de koplampen lager

af als de auto zwaar beladen is.

1. Laat de motor draaien of zet het elektri-

sche systeem van de auto in de sleutel-

stand I.

2. Draai het duimwiel omhoog of omlaag om

de koplampen hoger of lager af te stellen.

Duimwielstanden bij uiteenlopende belading.

Alleen bestuurder

Bestuurder en voorpassagier

Inzittenden op alle zitplaatsen

Inzittenden op alle zitplaatsen en maxi-

male belading in bagageruimte

Bestuurder plus maximale belading in

bagageruimte

Auto's met actieve xenonkoplampen* zijn uit-

gerust met automatische koplamphoogtere-

geling, zodat het duimwiel ontbreekt.

Gerelateerde informatie

•

parkeerlichten (p. 95)

•

Dagrijlicht (p. 95)

•

Groot licht/dimlicht (p. 96)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

parkeerlichten

U schakelt de parkeerlichten in met de ver-

lichtingsdraaiknop.

Verlichtingsdraaiknop in stand voor parkeerlich-

ten.

Zet de draaiknop in de stand

(ook de

kentekenverlichting wordt ingeschakeld).

Als het elektrische systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de motor draait,

brandt het dagrijlicht in plaats van de par-

keerlichten voor.

Als het buiten donker is en de achterklep

wordt geopend, gaan de parkeerlichten ach-

ter branden om achteropkomend verkeer te

waarschuwen. Dit gebeurt altijd, ongeacht de

stand van de draaiknop of de sleutelstand

van het elektrische systeem van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 92)

Dagrijlicht

Wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het elektrische systeem van de

auto in sleutelstand II of als de motor draait,

wordt bij daglicht automatisch het dagrijlicht

ingeschakeld.

Dagrijlicht DRL

Verlichtingsdraaiknop in stand AUTO.

Met de verlichtingsdraaiknop in stand

wordt het dagrijlicht (Daytime Running Lights

- DRL) automatisch ingeschakeld bij autorit-

ten overdag. Een lichtsensor boven op het

dashboard schakelt over van dagrijlicht op

dimlicht, wanneer het gaat schemeren of bij

donker weer. Overschakelen op dimlicht gaat

ook automatisch bij activering van de ruiten-

wissers of het mistachterlicht.

WAARSCHUWING

Dit is een stroombesparingsfunctie die niet

in alle gevallen kan bepalen wanneer de

omgevingsverlichting voldoende of onvol-

doende is bij mist en regen bijvoorbeeld.

Als bestuurder bent u verplicht om de ver-

lichting van de auto altijd af te stemmen op

de heersende omstandigheden en de gel-

dende verkeerswetgeving.

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 96)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 92)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Tunneldetectie*

De tunneldetectie zorgt voor overschakeling

van dagrijlicht op dimlicht bij het binnenrijden

van een tunnel.

De functie Tunneldetectie is aanwezig op een

auto met een regensensor*. Wanneer u een

tunnel binnenrijdt, registreert de sensor dit en

wordt overgeschakeld van dagrijlicht naar

dimlicht. Ca. 20 seconden na het verlaten van

de tunnel, wordt weer overgeschakeld op

dagrijlicht. Als u na afloop van deze tijd een

andere tunnel inrijdt, blijft het dimlicht bran-

den. Zo wordt voorkomen dat de lichtinstel-

ling van de auto te vaak wordt gewijzigd.

Let erop dat de tunneldetectie alleen werkt,

als de verlichtingsdraaiknop in stand

staat.

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 96)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 92)

Groot licht/dimlicht

Wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het elektrische systeem van de

auto in sleutelstand II of als de motor draait,

wordt in slechte lichtomstandigheden auto-

matisch het dimlicht ingeschakeld.

Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop.

Stand voor grootlichtsignalen

Stand voor groot licht

Dimlicht

Met de draaiknop in de stand wordt het

dimlicht automatisch geactiveerd als het gaat

schemeren of bij donker weer. Het dimlicht

wordt ook automatisch geactiveerd bij active-

ring van de ruitenwissers of het mistachter-

licht.

Met de draaiknop in de stand

brandt

altijd het dimlicht, wanneer de motor draait of

als de sleutelstand II actief is.

Grootlichtsignalen

Trek de stuurhendel voorzichtig tot in de

stand voor grootlichtsignalen naar het stuur-

wiel toe. Het groot licht brandt totdat u de

hendel loslaat.

Groot licht

Het groot licht is te ontsteken met de draai-

knop in stand

. Schakel het

groot licht in of uit door de stuurhendel tot in

de eindstand naar het stuurwiel te halen en

vervolgens los te laten. Het groot licht is

eveneens uit te schakelen door de stuurhen-

del lichtjes in de richting van het stuurwiel te

duwen.

Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt

het symbool

op het instrumentenpa-

neel.

Verstralers*

Als de auto beschikt over verstralers, kunt u

in het menusysteem MY CAR selecteren of

deze gedeactiveerd moeten worden of aan/uit

moeten gaan in combinatie met het groot

licht

, zie MY CAR (p. 118).

Wanneer het dimlicht brandt.

Verstralers moeten op het elektrische systeem worden aangesloten door een werkplaats. Volvo adviseert u contact op te nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Actieve xenonkoplampen* (p. 99)

•

Automatisch groot licht* (p. 97)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 92)

•

Koplampen - lichtbundel aanpassen

(p. 104)

•

Tunneldetectie* (p. 96)

Automatisch groot licht*

Automatisch groot licht is verkrijgbaar met

automatische in-/uitschakeling of adaptatie-

functie afhankelijk van de koplampvariant. Het

systeem ontdekt de koplampen van een

tegenligger of de achterlichten van een voor-

ligger en schakelt dan over van groot licht

naar dimlicht. Automatisch groot licht met

adaptatiefunctie dimt alleen dat deel van de

lichtbundel dat rechtstreeks op de tegenlig-

gers/voorliggers gericht is. De verlichting gaat

terug naar groot licht als het invallende licht

ophoudt.

Automatisch groot licht - AHB

Automatisch groot licht (Active High Beam –

AHB) is een systeem dat met een camerasen-

sor boven aan de voorruit de koplampen van

tegenliggers of de achterlichten van voorlig-

gers registreert en overschakelt van groot

licht naar dimlicht. De functie kan ook reke-

ning houden met de straatverlichting.

Auto met halogeenkoplampen

Wanneer er geen invallend licht van voor-/

tegenliggers meer wordt waargenomen,

schakelt de verlichting enkele seconden later

weer over naar groot licht.

Auto met actieve xenonkoplampen

Wanneer bij automatisch groot licht met auto-

matische in-/uitschakeling de camerasensor

geen invallend licht van voor-/tegenliggers

meer waarneemt, schakelt de verlichting

enkele seconden later weer over naar groot

licht.

Bij automatisch groot licht met adaptatiefunc-

tie blijft in tegenstelling tot wat er gebeurt bij

de standaarddimfunctie dat deel van de licht-

bundel dat naast tegen- of voorliggers valt op

grootlichtsterkte branden – alleen dat deel

van de lichtbundel dat rechtstreeks op de

tegenliggers/voorliggers gericht is wordt

gedimd.

Adaptatiefunctie: Dimlicht recht vooruit in de

richting van tegenliggers, maar groot licht aan

weerszijden van de tegenliggers.

Wanneer er geen invallend licht van voor-/

tegenliggers meer wordt waargenomen,

schakelt de verlichting enkele seconden later

weer over naar volledig groot licht.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Activeren/deactiveren

AHB is te activeren, wanneer de verlichtings-

draaiknop in de stand

staat (op voor-

waarde dat het systeem niet gedeactiveerd

werd in het menusysteem MY CAR), zie MY

CAR (p. 118).

Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop in stand

AUTO.

De functie kan starten bij ritten in het donker,

wanneer u op een snelheid van zo'n 20 km/h

(12 mph) of hoger rijdt.

Schakel het AHB in of uit door de linker stuur-

hendel tot in de eindstand naar het stuurwiel

te halen en vervolgens los te laten. Na het

deactiveren van het groot licht wordt direct

overgeschakeld naar dimlicht.

Wanneer AHB geactiveerd is, brandt het sym-

bool

op het bestuurdersdisplay wit.

Als het groot licht ontstoken is, brandt het

symbool blauw. Bij actieve xenonkoplampen

geldt dit ook bij gedeeltelijk groot licht, dat wil

zeggen zodra de lichtbundel iets sterker

brandt dan het geval is bij dimlicht.

Handmatige bediening

N.B.

Houd de voorruit in het gebied vóór de

camerasensor vrij van ijs, sneeuw, con-

dens en vuil.

Plak of monteer niets op de voorruit vóór

de camerasensor, aangezien één of meer

camera’s voor het systeem hierdoor slech-

ter of niet meer werken.

Als de melding Actief groot licht Tijdelijk

niet beschikbaar Schakel handmatig op

het bestuurdersdisplay verschijnt, moet u

handmatig tussen groot licht en dimlicht

schakelen. De verlichtingsdraaiknop kan ech-

ter in stand

blijven staan. Hetzelfde

geldt, als de melding

Voorruitsensoren

afgedekt Zie instructieboek en het sym-

bool

verschijnen. Het symbool

dooft, wanneer deze melding verschijnt.

AHB is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar,

zoals in dichte mist of bij zware regenval.

Wanneer AHB weer beschikbaar is of als de

voorruitsensoren niet langer geblokkeerd zijn,

verdwijnt de melding en gaat het symbool

branden.

WAARSCHUWING

AHB is een systeem dat u helpt om in

ongunstige omstandigheden de optimale

verlichting te kiezen.

Als bestuurder bent u echter altijd verplicht

om handmatig te wisselen tussen groot

licht en dimlicht, als dat gezien de ver-

keerssituatie en/of weersgesteldheid ver-

eist is.

BELANGRIJK

Voorbeelden van situaties waarin u moge-

lijk moet wisselen tussen groot licht en

dimlicht:

•

in zware regen of dichte mist

•

bij ijsregen

•

bij stuifsneeuw of sneeuwmodder

•

bij maanlicht

•

bij ritten in zwak verlichte bebouwde

gebieden

•

bij voorliggers met een zwakke voer-

tuigverlichting

•

bij voetgangers op of naast de weg

•

bij sterk reflecterende voorwerpen

zoals borden in de buurt van de weg

•

als de verlichting van tegenliggers

schuilgaat achter bijvoorbeeld van-

grails

•

bij verkeer op verbindingswegen

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

•

op het hoogste punt van heuvels en

het laagste punt van dalen

•

in scherpe bochten.

Zie voor meer informatie over de beperkingen

van de camerasensor, zie Collision Warning* -

beperkingen van de camerasensor (p. 235).

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 96)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 92)

Actieve xenonkoplampen*

Actieve xenon-koplampen zorgen voor opti-

male verlichting in bochten en op kruisingen

om op die manier de veiligheid te verhogen.

Actieve xenon-koplampen ABL

Lichtbundel bij gedeactiveerde (links) en geacti-

veerde (rechts) functie.

Als de auto is uitgerust met actieve xenonko-

plampen (Active Bending Lights – ABL)

draaien de lichtbundels van de koplampen

mee om optimale verlichting te verkrijgen in

bochten en op kruisingen om op die manier

de veiligheid te verhogen.

Het systeem wordt automatisch geactiveerd

bij het starten van de motor (op voorwaarde

dat de functie niet is gedeactiveerd in het

menusysteem MY CAR, zie MY CAR

(p. 118)). Wanneer de functie een storing ver-

toont, brandt het symbool

op het

instrumentenpaneel verschijnen een verkla-

rende tekst plus een ander brandend sym-

bool.

Sym-

bool

Melding Betekenis

Storing

kop-

lamp-

systeem

Service

vereist

Het systeem is

defect. Bezoek

een werkplaats

als de melding

niet verdwijnt.

Volvo adviseert u

contact op te

nemen met een

erkende Volvo-

werkplaats.

De functie is uitsluitend actief bij schemer of

donker en dan alleen als de auto rijdt.

U kunt de functie

deactiveren/activeren in

het menusysteem MY CAR, zie MY CAR

(p. 118).

Geactiveerd bij levering vanuit de fabriek.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

100

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bochtverlichting*

Actieve xenonkoplampen met automatisch

groot licht van het adaptieve type zijn voor-

zien van bochtverlichting die bij een scherpe

bocht tijdelijk met de auto meedraaien in

dezelfde richting als het stuur of in de richting

die de richtingaanwijzers aangeven.

De functie wordt geactiveerd bij gebruik van

het groot licht of dimlicht bij een rijsnelheid

lager dan zo'n 30 km/h (20 mph).

Ook tijdens het achteruitrijden gaat de bocht-

verlichting branden bij wijze van aanvulling op

de achteruitrijlichten.

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 96)

•

Automatisch groot licht* (p. 97)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 92)

Mistachterlicht

Bij een beperkt zicht door mist kunt u de mis-

tachterlichten gebruiken om achterliggers tij-

dig op uw aanwezigheid te attenderen.

Knop voor mistachterlicht.

Het mistachterlicht is alleen in te schakelen,

wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

of staat en het contactslot in de

stand II of wanneer de motor draait.

Druk op de knop voor in-/uitschakeling. Het

controlesymbool voor het mistachterlicht

op het instrumentenpaneel en het

lampje in de knop branden, wanneer het mist-

achterlicht ingeschakeld is.

Het mistachterlicht dooft automatisch bij een

druk op de START/STOP ENGINE-knop of

wanneer u de verlichtingsdraaiknop naar

of draait.

N.B.

De voorschriften voor het gebruik van een

mistachterlicht verschillen per land.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 92)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
101
Remlichten
De remlichten gaan automatisch branden
wanneer u remt.
Bij het bedienen van het rempedaal gaan de
remlichten branden. Ze gaan ook branden
wanneer een van de rij-assistentiesystemen,
Adaptieve cruisecontrol (p. 204), City Safety
(p. 221) of Collision Warning (p. 228) de auto
afremmen.
Gerelateerde informatie
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten (p. 287)
Alarmlichten
De alarmlichten waarschuwen medewegge-
bruikers doordat alle richtingaanwijzers gelijk-
tijdig knipperen, wanneer deze functie actief
is.
Knop voor alarmlichten.
Druk op de knop om de alarmlichten te acti-
veren. Beide richtingaanwijzersymbolen op
het instrumentenpaneel knipperen bij gebruik
van de alarmlichten.
De alarmlichten worden automatisch geacti-
veerd, wanneer de auto zo sterk wordt
geremd dat de noodremlichten worden geac-
tiveerd en de snelheid lager dan zo'n 10 km
(6 mph) ligt.. De alarmlichten blijven actief als
de auto stilstaat en worden vervolgens auto-
matisch gedeactiveerd als de auto weer weg-
rijdt of gedeactiveerd als de knop wordt inge-
drukt.
Gerelateerde informatie
•
Richtingaanwijzer (p. 102)
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten (p. 287)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

102

Richtingaanwijzer

De richtingaanwijzers van de auto zijn te

bedienen met de linker stuurhendel. De rich-

tingaanwijzers knipperen driemaal of blijven

knipperen, afhankelijk van hoe ver u de hendel

omhoog- of omlaaghaalt.

Richtingaanwijzer.

Korte serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag

naar de eerste stand en laat de hendel

vervolgens los. De richtingaanwijzers lich-

ten driemaal op. U kunt het systeem acti-

veren/deactiveren in het menusysteem

MY CAR, zie MY CAR (p. 118).

Onafgebroken serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag

naar de tweede stand.

De hendel blijft in deze stand staan en kan

handmatig in de uitgangspositie teruggezet

worden of veert automatisch terug bij het

terugdraaien van het stuurwiel.

Richtingaanwijzersymbolen

Voor de richtingaanwijzersymbolen, zie

Instrumentenpaneel - betekenis controlesym-

bolen (p. 75).

Gerelateerde informatie

•

Alarmlichten (p. 101)

Interieurverlichting

De interieurverlichting is te activeren/deacti-

veren met de knoppen van de bedieningspa-

nelen aan het plafond voor- en achterin.

G021149

Knoppen op plafondconsole voor bediening

leeslampjes en interieurverlichting voorin.

Leeslampje linkerzijde

Leeslampje rechterzijde

Interieurverlichting

Alle verlichting in het interieur kan handmatig

in- en uitgeschakeld worden binnen 30 minu-

ten nadat:

•

de motor is afgezet en het elektrische

systeem van de auto in 0 staat

•

de auto ontgrendeld is zonder dat de

motor is gestart.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

103

Plafondverlichting voorin

De leeslampjes voorin worden in- en uitge-

schakeld met een druk op de bijbehorende

knoppen op de plafondconsole.

Plafondverlichting achterin

G021150

Plafondverlichting achterin.

U kunt de lampjes in- en uitschakelen met

een druk op de bijbehorende knop.

Instapverlichting

De instapverlichting (alsmede de interieurver-

lichting) worden in- en uitgeschakeld bij het

openen c.q. sluiten van een portier.

Verlichting dashboardkastje

De verlichting in het dashboardkastje wordt

in- en uitgeschakeld bij het openen en sluiten

van de klep van het kastje.

Verlichting make-upspiegel

De verlichting van de make-upspiegel

(p. 154), wordt bij het openen en sluiten van

het spiegelklepje in- en uitgeschakeld.

Verlichting in bagageruimte

De bagageruimteverlichting wordt bij het ope-

nen en sluiten van de achterklep automatisch

in- en uitgeschakeld.

Automatische verlichting

Met de knop voor de interieurverlichting kunt

u drie verlichtingsstanden selecteren:

•

Uit – rechterkant ingedrukt, automatische

interieurverlichting gedeactiveerd.

•

Neutrale stand – automatische verlich-

ting geactiveerd.

•

Aan – linkerkant ingedrukt, interieurver-

lichting brandt.

Neutrale stand

Met de knop in de neutrale stand wordt de

interieurverlichting als volgt automatisch in-

en uitgeschakeld.

De interieurverlichting wordt ingeschakeld en

blijft 30 seconden lang branden in de vol-

gende gevallen:

•

u ontgrendelt de auto met de transpon-

dersleutel of het sleutelblad, zie Trans-

pondersleutel - functies (p. 167) of

Afneembaar sleutelblad - portier ontgren-

delen (p. 172)

•

de motor is afgezet en het elektrische

systeem van de auto in 0 staat.

De interieurverlichting dooft in de volgende

gevallen:

•

de motor start

•

de auto wordt vergrendeld.

De interieurverlichting gaat aan en blijft twee

minuten lang branden, wanneer een van de

portieren openstaat.

Als u bepaalde verlichting handmatig inscha-

kelt, zal deze na twee minuten automatisch

worden uitgeschakeld.

Sfeerverlichting*

Wanneer de reguliere interieurverlichting is

uitgegaan en de motor draait, branden er

enkele leds, onder meer een bij de plafond-

verlichting voor een zwakke sfeerverlichting

tijdens de rit. Bovendien kunt u door de ver-

lichting in het donker eventuele voorwerpen in

de opbergvakken enzovoort beter zien. Deze

verlichting gaat bij vergrendeling van de auto

even na de reguliere interieurverlichting uit. U

regelt de sterkte van de verlichting met het

duimwiel op het bedieningspaneel (p. 92).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
104
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Follow Me Home-verlichting
De Follow Me Home-verlichting omvat het
dimlicht, de parkeerlichten, de lampen in de
buitenspiegels, de kentekenplaatverlichting,
de plafondverlichting en de instapverlichting.
Het is mogelijk om een deel van de buitenver-
lichting enige tijd ingeschakeld te houden en
als Follow Me Home-verlichting dienst te
laten doen na vergrendeling van de auto.
1. Neem de transpondersleutel uit het con-
tactslot.
2. Haal de linker stuurhendel tot in de eind-
stand naar het stuurwiel toe en laat de
hendel los. De functie is op dezelfde
manier te activeren als de grootlichtsigna-
len, zie Groot licht/dimlicht (p. 96).
3. Stap uit de auto en vergrendel het portier.
Wanneer de functie is geactiveerd, gaan de
dimlichten, de parkeerlichten, de richtingaan-
wijzers, de verlichting van de buitenspiegels,
de kentekenplaatverlichting, de plafondlamp-
jes in het interieur en de instapverlichting
branden.
De duur van de Follow Me Home-verlichting
is in te stellen in het menusysteem MY CAR,
zie MY CAR (p. 118).
Gerelateerde informatie
•
Approach-verlichting (p. 104)
Approach-verlichting
De Approach-verlichting omvat de parkeer-
lichten, de lampen in de buitenspiegels, de
kentekenplaatverlichting, de plafondverlich-
ting en de instapverlichting.
U activeert de Approach-verlichting met de
transpondersleutel, zie Transpondersleutel -
functies (p. 167), om de verlichting van de
auto op afstand in te schakelen.
Wanneer u de functie activeert via de trans-
pondersleutel, gaan de parkeerlichten, de
richtingaanwijzers, de verlichting van de bui-
tenspiegels, de kentekenplaatverlichting, de
plafondlampjes in het interieur en de instap-
verlichting branden.
De duur van de Approach-verlichting is in te
stellen in het menusysteem MY CAR, zie MY
CAR (p. 118).
Gerelateerde informatie
•
Follow Me Home-verlichting (p. 104)
Koplampen - lichtbundel aanpassen
Als de auto is uitgerust met actieve xenon-
koplampen en automatisch groot licht heeft,
moet u de lichtbundelinstelling aanpassen
wanneer u een auto voor rechtsrijdend ver-
keer wilt gebruiken voor linksrijdend verkeer
en andersom.
Actieve xenonkoplampen*
Bij auto's zonder automatisch groot licht* is
geen aanpassing van de lichtbundel vereist.
De lichtbundel is dusdanig dat tegenliggers
niet worden verblind.
Bij auto's met automatisch groot licht is aan-
passing van de lichtbundel vereist. Bij het
aanpassen van de lichtbundel voor links- of
rechtsrijdend verkeer dient de auto stil te
staan.
De lichtbundel is aan te passen in het menu-
systeem MY CAR, zie MY CAR (p. 118).
Halogeenkoplampen
Er is geen aanpassing van de lichtbundel ver-
eist. De lichtbundel is dusdanig dat tegenlig-
gers niet worden verblind.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

105

Wissers en sproeiers

De ruitenwisser en -sproeier reinigen de voor-

ruit en achterruit. De koplampen worden met

hogedruksproeiers gereinigd.

Ruitenwissers

Ruitenwissers en -sproeiers.

Regensensor, aan/uit

Duimwiel gevoeligheid regensensor/snel-

heid ruitenwissers

Ruitenwissers uitgeschakeld

Haal de hendel naar stand 0 om de

ruitenwissers uit te schakelen.

Enkele slag

Haal de hendel omhoog en laat

deze los om de wissers een enkele

slag te laten maken.

Intervalstand

Met het duimwiel kunt u het aantal

wisslagen per eenheid van tijd

instellen wanneer u de intervalstand

hebt geselecteerd.

Ononderbroken wissen

De wissers bewegen op normale

snelheid.

De wissers bewegen op hoge snel-

heid.

BELANGRIJK

Controleer voordat u de wissers activeert

of de wisserbladen niet zijn vastgevroren

en of eventuele sneeuw- en ijsresten op

voor- en achterruit zijn verwijderd.

BELANGRIJK

Voordat u de wissers in de winter acti-

veert, moet u controleren of de wisserbla-

den niet zijn vastgevroren en of evt.

sneeuw of ijs op de voorruit (en achterruit)

is weggehaald.

BELANGRIJK

Gebruik voldoende sproeiervloeistof als de

wissers de voorruit schoonmaken. De

voorruit moet nat zijn als de ruitenwissers

werken.

Servicestand wisserbladen

Voor het reinigen van voorruit/wisserbladen

en het vervangen van wisserbladen, zie Was-

straat (p. 403) en Wisserbladen (p. 381).

Regensensor*

De regensensor registreert de hoeveelheid

regen op de voorruit en schakelt automatisch

de ruitenwissers op de voorruit in. De gevoe-

ligheid van de regensensor is in te stellen met

het duimwiel.

Wanneer de regensensor actief is, brandt het

lampje in de bijbehorende knop en verschijnt

het regensensorsymbool

op het instru-

mentenpaneel.

Activeren en gevoeligheid instellen

Om de regensensor te activeren dient de

motor te lopen of de transpondersleutel in

stand I of II te staan en de ruitenwisserhendel

in stand 0 of die voor een enkele wisslag.

Activeer de regensensor door op de regen-

sensorknop

te drukken. De ruitenwis-

sers maken een slag.

Als u de hendel omhooghaalt, maken de rui-

tenwissers een extra slag.

Draai het duimwiel omhoog voor een grotere

gevoeligheid en omlaag voor een lagere

gevoeligheid. (de wissers maken een extra

slag, als u het duimwiel omhoogdraait.)

Voor het vervangen van wisserbladen en de servicestand van de wisserbladen, zie Wisserbladen (p. 381). Voor het bijvullen van sproeiervloeistof, zie Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 383).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

106

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Deactiveren

Deactiveer de regensensor met een druk op

de regensensorknop

of haal de hendel

omlaag naar een ander wisprogramma.

De regensensor wordt automatisch gedeacti-

veerd, wanneer u de transpondersleutel uit

het contactslot neemt of vijf minuten nadat u

de motor hebt afgezet.

BELANGRIJK

In een automatische wasstraat kunnen de

ruitenwissers van de voorruit starten en

beschadigd raken. Schakel de regensen-

sor uit terwijl de auto loopt of de transpon-

dersleutel in stand I of II staat. Het sym-

bool op het instrumentenpaneel en het

lampje in de knop doven.

Koplamp- en ruitensproeiers

Sproeierfunctie.

Ruitensproeiers voorruit

U activeert de sproeiers van de voorruit en de

koplampen door de hendel naar het stuurwiel

toe te trekken.

Nadat u de hendel hebt losgelaten maken de

ruitenwissers op de voorruit nog enkele sla-

gen en worden de koplampen gesproeid.

Verwarmde sproeikoppen*

De sproeikoppen worden bij vorst automa-

tisch verwarmd om te voorkomen dat de rui-

tensproeiervloeistof bevriest.

Hogedruksproeiers koplampen*

De hogedruksproeiers van de koplampen ver-

bruiken een grote hoeveelheid sproeiervloei-

stof. Om vloeistof te besparen, worden de

koplampen alleen iedere vijfde keer dat u de

voorruitsproeiers activeert gesproeid.

Gereduceerde sproeifunctie

Wanneer er nog ca. 1 liter sproeiervloeistof in

het reservoir zit en op het instrumentenpaneel

de melding verschijnt dat u sproeiervloeistof

moet bijvullen, worden de koplampen en de

achterruit niet langer schoongesproeid. Dit

omdat de sproeifunctie van de voorruit en

een goed zicht door de voorruit de voorrang

hebben.

Achterruit wissen en sproeien

Ruitenwisser achterklep – intervalstand

Ruitenwisser achterklep – continu wissen

Wanneer u de hendel naar voren haalt (zie pijl

op bovenstaande afbeelding), activeert u de

ruitenwisser/-sproeier van de achterklep.

N.B.

De achterruitwisser is beveiligd tegen

oververhitting zodat de wissermotor wordt

uitgeschakeld bij oververhitting. De achter-

ruitwisser werkt weer na een periode van

afkoelen (30 seconden of langer afhanke-

lijk van de motor- en de omgevingstempe-

ratuur).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

107

Ruitenwisser achterklep, achteruitrijden

Als u de auto in de achteruitversnelling zet

terwijl de voorste ruitenwissers actief zijn, zal

de intervalstand van de ruitenwisser op de

achterklep starten

. Bij het inschakelen van

een andere versnelling valt de ruitenwisser op

de achterklep stil.

Als de ruitenwisser op de achterklep echter al

op continue snelheid werkt, vindt er geen wij-

ziging plaats.

N.B.

Op auto's met een regensensor wordt bij

achteruitrijden de achterruitwisser geacti-

veerd, op voorwaarde dat de sensor geac-

tiveerd is en het regent.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 383)

Elektrisch bedienbare ruiten

Vanaf het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier zijn alle elektrisch bedienbare rui-

ten te bedienen. Vanaf de bedieningspanelen

van de overige portieren zijn alleen de ruiten

van het desbetreffende portier te bedienen.

Bedieningspaneel op bestuurdersportier.

Elektrisch kinderslot op achterportieren*

en achterste zijruiten, zie Kinderslot -

elektrische activering* (p. 186).

Bedieningsknoppen achterste zijruiten

Bedieningsknoppen voorste zijruiten

WAARSCHUWING

Let er bij het sluiten van de ruiten vanaf het

bestuurdersportier op dat kinderen en/of

andere inzittenden niet bekneld kunnen

raken.

WAARSCHUWING

Let erop dat kinderen of andere passagiers

niet bekneld raken, wanneer/als u de ruiten

sluit met behulp van de transpondersleu-

tel.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn,

moet altijd de stroom naar de elektrisch

bedienbare ruiten worden onderbroken

door te kiezen voor sleutelstand 0 en ver-

volgens de transpondersleutel mee te

nemen uit de auto. Voor informatie over

sleutelstanden, zie Sleutelstanden - func-

ties in verschillende standen (p. 85).

Deze functie (intervalstand tijdens achteruitrijden) kunt u desgewenst uitschakelen. Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-dealer.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

108

Bediening

Bedieningsknoppen elektrisch bedienbare zijrui-

ten.

Handmatige bediening

Automatische bediening

Met het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier kunnen alle elektrisch bedienbare

ruiten worden bediend. De bedieningspane-

len van de overige portieren kunnen alleen de

ruit van het desbetreffende portier bedienen.

Er kan slechts één bedieningspaneel tegelijk

worden bediend.

Om de elektrisch bedienbare ruiten te kunnen

gebruiken moet de sleutelstand minimaal I

zijn - zie Sleutelstanden - functies in verschil-

lende standen (p. 85). Na uitschakeling van

de motor kunnen de elektrisch bedienbare

ruiten gedurende enkele minuten na verwijde-

ring van de transpondersleutel worden

bediend, maar niet nadat er een portier is

geopend.

De ruiten komen tot stilstand en worden

geopend, als ze tijdens het sluiten in hun

beweging worden gehinderd. Wanneer sluiten

onmogelijk is door bijvoorbeeld ijsvorming,

kan de beveiliging tegen overbelasting wor-

den opgeheven. Wanneer de zijruiten twee-

maal achtereen niet konden worden gesloten,

wordt de beveiliging tegen overbelasting

korte tijd gedeactiveerd. Sluiten is daarna

mogelijk door de bedieningsknop omhoog te

trekken en vast te houden.

N.B.

Om het pulserende windgeluid te vermin-

deren als de beide achterruiten open

staan, kunt u de voorste ruiten ook een

stukje openen.

Handmatige bediening

Trek voorzichtig een van de bedieningsknop-

pen omhoog of duw er een omlaag. De elek-

trisch bedienbare zijruiten komen steeds ver-

der omhoog of omlaag zolang u de bedie-

ningsknop bedient.

Automatische bediening

Trek een van de bedieningsknoppen omhoog

of duw er een omlaag en laat deze vervolgens

los. De bijbehorende zijruit gaat automatisch

volledig open of dicht.

Bedienen met transpondersleutel of

knop voor centrale vergrendeling

Om de elektrisch bedienbare zijruiten vanaf

de buitenzijde te bedienen met de transpon-

dersleutel of vanaf de binnenzijde met de

knop voor centrale vergrendeling, zie Trans-

pondersleutel - functies (p. 167) of Vergren-

delen/ontgrendelen - van de binnenzijde

(p. 181).

Resetten

Als de accu losgekoppeld is geweest, werkt

de automatische openingsfunctie pas weer

naar behoren wanneer u deze hebt gereset.

1. Trek de knop aan de voorkant omhoog

om de ruit helemaal te sluiten en houd de

knop een seconde in deze stand vast.

2. Laat de knop korte tijd los.

3. Trek de voorkant van de knop opnieuw

een seconde omhoog.

WAARSCHUWING

Resetten is nodig om de beveiliging tegen

overbelasting te laten werken.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
109
Buitenspiegels
Stel de stand van de buitenspiegels bij met
het hendeltje op het bedieningspaneel van het
bestuurdersportier.
Bedieningsknoppen buitenspiegels.
Instellen
1. Druk op knop L voor de buitenspiegel
links of op R voor de buitenspiegel
rechts. Het lampje in de knop brandt.
2. U kunt de stand afstellen met het hendel-
tje in het midden.
3. Druk opnieuw op knop L of R. Het lampje
mag niet langer branden.
WAARSCHUWING
Beide spiegels zijn groothoekig voor een
optimaal zicht. Voorwerpen kunnen verder
weg lijken dan ze in werkelijkheid zijn.
Instellingen vastleggen
16
De instellingen van de buitenspiegels en de
bestuurdersstoel zijn voor alle transponders-
leutels apart op te slaan in het autosleutelge-
heugen*, zie Transpondersleutel - personali-
sering* (p. 164).
Buitenspiegel kantelen bij parkeren
16
De buitenspiegels zijn omlaag te kantelen,
zodat u bijvoorbeeld tijdens het parkeren de
kant van de weg kunt zien.
– Schakel de achteruitversnelling in en druk
op de knop L of R.
Bij het inschakelen van een andere versnel-
ling nemen de gekantelde buitenspiegels na
ca. 10 seconden de oorspronkelijke stand
weer in. Dat gebeurt eerder, als u de knop L
of R indrukt.
Automatisch kantelende buitenspiegel
bij parkeren
16
Bij het inschakelen van de achteruitversnel-
ling worden de buitenspiegels automatisch
omlaaggekanteld, zodat u bijvoorbeeld tij-
dens het parkeren de kant van de weg kan
zien. Wanneer u de auto uit de achteruitver-
snelling haalt, nemen de buitenspiegels na
enige tijd automatisch hun oorspronkelijke
stand weer in.
U kunt het systeem activeren/deactiveren in
het menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 118).
Automatische inklapfunctie bij
vergrendelen
16
Wanneer u de auto vanaf de transpondersleu-
tel vergrendelt/ontgrendelt worden de buiten-
spiegels automatisch in- of uitgeklapt.
U kunt het systeem activeren/deactiveren in
het menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 118).
In neutrale stand terugzetten
Spiegels die uit positie zijn geraakt door
invloeden van buitenaf, moeten eerst elek-
trisch in de neutrale stand worden teruggezet
zodat het elektrisch in- en uitklappen weer
correct werkt:
1. Klap de spiegels in met de knoppen L en
R.
2. Klap de spiegels weer uit met de knop-
pen L en R.
3. Herhaal de bovenstaande procedure zo
nodig.
De spiegels staan daarmee weer in de neu-
trale stand.
16
Alleen in combinatie met een elektrisch bedienbare stoel met geheugen, zie Voorstoelen - elektrisch bediend* (p. 87).

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
110
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Autodimfunctie*
Buitenspiegels met autodimfunctie zijn alleen
mogelijk, als ook de achteruitkijkspiegel is
voorzien van een dergelijke autodimfunctie,
zie Achteruitkijkspiegel (p. 111).
Elektrisch inklapbare buitenspiegels*
U kunt de buitenspiegels inklappen bij het
parkeren en als u op smalle wegen rijdt:
1. Druk de knoppen L en R gelijktijdig in
(sleutelstand minimaal I).
2. Laat ze na ca. 1 seconde los. De spiegels
stoppen automatisch, als ze volledig zijn
ingeklapt.
Klap de spiegels uit door de knoppen L en R
tegelijkertijd in te drukken. De spiegels stop-
pen automatisch, als ze volledig zijn uitge-
klapt.
Approach-verlichting en Follow Me
Home-verlichting
De lampjes op de buitenspiegels gaan bran-
den, wanneer u de Approach-verlichting
(p. 104) of de Follow Me Home-verlichting
(p. 104) selecteert.
Gerelateerde informatie
•
Achteruitkijkspiegel (p. 111)
•
Ruiten en buitenspiegels - elektrische
verwarming (p. 110)
Ruiten en buitenspiegels - elektrische
verwarming
De elektrische verwarming dient om de ach-
terruit en de buitenspiegels te ontwasemen
en te ontdooien.
Elektrische achterruit- en
buitenspiegelverwarming
Elektrische achterruit- en buitenspiegelverwar-
ming
Gebruik de functie om de achterruit en de
buitenspiegels te ontwasemen en te ont-
dooien.
Bij eenmaal indrukken van de knop gaat de
verwarming van start. Het brandende lampje
in de knop geeft aan dat de functie actief is.
Schakel de verwarming uit zodra het ijs/de
condens verdwenen is om de accu niet onno-
dig te belasten. Als u echter niets doet, wordt
de functie na enige tijd automatisch uitge-
schakeld.
De buitenspiegels en de achterruit worden
automatisch van condens/ijsvorming ont-
daan, als u de auto start bij een buitentempe-
ratuur lager dan +7 °C. Automatische ontwa-
seming is te selecteren in het menusysteem
MY CAR, zie MY CAR (p. 118).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

111

Achteruitkijkspiegel

De achteruitkijkspiegel is te dimmen met een

knopje aan de onderkant van de spiegel. Ook

is het mogelijk dat de autodimfunctie van de

achteruitkijkspiegel actief is.

Hendeltje voor dimfunctie

Handmatige dimfunctie

Fel licht van achteren kan hinderlijke reflecties

in de achteruitkijkspiegel veroorzaken en u

verblinden. Zet de spiegel met het hendeltje

in de dimstand, wanneer u de verlichting van

het achteropkomende verkeer als hinderlijk

ervaart:

1. Activeer de dimfunctie door het hendeltje

naar u toe te halen.

2. Deactiveer de dimfunctie door het hen-

deltje naar de voorruit toe te duwen.

Autodimfunctie*

Als het licht dat van achteren in de spiegel

valt te fel is, wordt de achteruitkijkspiegel

automatisch gedimd. Bij een spiegel met

autodimfunctie ontbreekt het hendeltje voor

handmatig dimmen.

De achteruitkijkspiegel is voorzien van twee

sensoren (één aan de voorkant en één aan de

achterkant) die samenwerken om hinderlijke

lichtinval te identificeren en te verhelpen. De

sensor aan de voorkant registreert omge-

vingslicht, terwijl de sensor aan de achterkant

de koplampen van achterliggers registreert.

N.B.

Als de sensoren door bijvoorbeeld par-

keervergunningen, transponders, zonne-

kleppen of voorwerpen op de achterbank

of in de bagageruimte dusdanig worden

gehinderd dat er geen licht op de sensoren

valt, gelden er beperkingen voor de auto-

dimfunctie van de achteruitkijkspiegel en

buitenspiegels.

Alleen een achteruitkijkspiegel met autodim-

functie is mogelijk uitgerust met een kompas

(p. 111).

Gerelateerde informatie

•

Buitenspiegels (p. 109)

Kompas*

In de rechter bovenhoek van de achteruitkijk-

spiegel zit een display waarop wordt aange-

geven in welke richting de voorkant van de

auto wijst.

Bediening

Achteruitkijkspiegel met kompas.

Er worden acht verschillende richtingen met

Engelse afkortingen weergegeven:

N (noord),

NE (noordoost), E (oost), SE (zuidoost), S

(zuid), SW (zuidwest), W (west) en NW

(noordwest).

Het kompas wordt automatisch geactiveerd

wanneer u de motor start of wanneer sleutel-

stand II actief is, zie Sleutelstanden - functies

in verschillende standen (p. 85). Om het kom-

pas handmatig uit of in te schakelen kunt u

een paperclip of iets dergelijks nemen en het

knopje aan de onderzijde van de achteruit-

kijkspiegel indrukken.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

112

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Kalibreren

Om de juiste kompasrichting aan te geven

moet het kompas soms worden gekalibreerd.

De aarde is in 15 magnetische zones ver-

deeld. Het kompas dient te worden gekali-

breerd, als u met de auto meerdere magneti-

sche zones doorkruist.

Kalibreer als volgt:

1. Breng de auto tot stilstand op een groot

en open terrein waar geen stalen con-

structies of hoogspanningsdraden zijn.

2. Start de auto en schakel alle elektrische

uitrusting (klimaatregeling, luchtdroger

enzovoort) uit en zorg dat alle portieren

zijn gesloten.

N.B.

De kalibratie kan mislukken of helemaal

niet worden uitgevoerd, als u de elektri-

sche uitrusting niet uitschakelt.

3. Houd het knopje aan de onderzijde van

de achteruitkijkspiegel

ca. 3 seconden lang (met een paperclip of

iets dergelijks) ingedrukt. Het cijfer van de

huidige magnetische zone verschijnt.

Magnetische zones.

4. Druk meerdere malen op het knopje tot-

dat het nummer van de gewenste magne-

tische zone (

1–15) verschijnt (zie de kaart

met de magnetische zones van het kom-

pas).

Wacht totdat het teken C weer op het

display verschijnt of houd het knopje aan

de onderzijde van de achteruitkijkspiegel

ca. 6 seconden lang ingedrukt, totdat het

teken C verschijnt.

6. Rijd langzaam een rondje in de auto met

een snelheid van hoogstens 10 km/h

(6 mph), totdat een kompasrichting op het

display verschijnt. Dit geeft aan dat de

kalibratie afgerond is. Rijd daarna nog 2

rondjes om de kalibratie fijn af te stellen.

Auto's met elektrische voorruitverwar-

ming*: Als bij activering van de elektri-

sche voorruitverwarming het teken

C op

het display verschijnt, kalibreer dan vol-

gens punt 6 hierboven met de elektrische

voorruitverwarming ingeschakeld, zie

Voorruit ontwasemen en ontdooien

(p. 136).

8. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

113

Schuif-/kanteldak*

Het schuif-/kanteldak is te bedienen met de

knoppen aan het plafond.

Het binnenste zonnescherm is handmatig te

sluiten.

Bij het schuif-/kanteldak hoort een wind-

scherm.

De bedieningsknoppen voor het schuif-/

kanteldak zitten aan het plafond. Het schuif-/

kanteldak is aan de achterkant open te kante-

len of horizontaal open te schuiven. Het

schuif-/kanteldak is alleen te openen in sleu-

telstand I of II.

Horizontaal openschuiven

G017823

Horizontaal openschuiven, achteruit/vooruit.

Openen, automatisch

Openen, handmatig

Sluiten, handmatig

Sluiten, automatisch

Openen

Om het schuif-/kanteldak te openen tot in de

comfortstand

- trek de bedieningsknop naar

achteren in de stand voor automatisch ope-

nen en laat de knop vervolgens los. Om het

dak maximaal te openen - trek de bedie-

ningsknop nogmaals naar achteren in de

stand voor automatisch openen en laat de

knop vervolgens los.

U kunt het schuif-/kanteldak handmatig ope-

nen door de bedieningsknop achteruit naar

het weerstandspunt voor handmatig openen

te trekken. Het dak schuift in de richting van

de comfortstand zolang u de knop ingedrukt

houdt. Om het dak maximaal te openen - trek

nogmaals aan de bedieningsknop.

De comfortstand is de stand waarbij het schuif-/kanteldak zover geopend is dat rijwind- en resonantiegeluiden op een aangenaam laag niveau liggen.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

114

Sluiten

U kunt het schuif-/kanteldak handmatig slui-

ten door de bedieningsknop vooruit naar het

weerstandspunt voor handmatig sluiten te

duwen. Het schuif-/kanteldak schuift steeds

verder dicht zolang u de knop in deze stand

vasthoudt.

WAARSCHUWING

Gevaar voor beknelling bij het sluiten van

het schuifdak. De beveiliging tegen over-

belasting van het schuifdak werkt alleen bij

automatisch sluiten, niet bij handmatig

sluiten.

Het schuif-/kanteldak gaat automatisch dicht,

wanneer u de knop in de stand voor automa-

tisch sluiten duwt en vervolgens loslaat.

Wanneer u sleutelstand 0 kiest en de trans-

pondersleutel uit het contactslot neemt,

wordt de spanning van het schuif-/kanteldak

verbroken.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn:

Onderbreek altijd de stroom naar het

schuifdak door te kiezen voor sleutelstand

0 en neem vervolgens de transpondersleu-

tel mee uit de auto. Voor informatie over

sleutelstanden, zie Sleutelstanden - func-

ties in verschillende standen (p. 85).

Verticaal openkantelen

G028900

Verticaal openkantelen, achterkant omhoogkan-

telen.

Kantel het schuif-/kanteldak open door

de achterkant van de knop omhoog te

duwen.

Kantel het schuif-/kanteldak dicht door

de achterkant van de knop omlaag te

trekken.

Sluiten met transpondersleutel of knop

voor centrale vergrendeling

G021345

een transpondersleutel

–

Druk lang op de vergrendelingsknop

van de transpondersleutel, totdat het

schuif-/kanteldak en alle zijruiten worden

gesloten en de portieren en de achterklep

worden vergrendeld.

Druk nogmaals op de vergrendelingsknop

van de transpondersleutel om het sluiten te

onderbreken.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

115

Knop voor centrale vergrendeling

U kunt de knop voor centrale vergrendeling

op bestuurdersportier of passagiersportier*

gebruiken om het schuif-/kanteldak te sluiten.

– Druk lang op de knop voor centrale ver-

grendeling

van de transpondersleu-

tel, totdat het schuif-/kanteldak en alle zij-

ruiten worden gesloten en de portieren en

de achterklep worden vergrendeld.

Druk opnieuw op de knop voor centrale ver-

grendeling om de sluitingsbeweging te onder-

breken.

WAARSCHUWING

Als u het schuifdak met de transponder-

sleutel of de knop voor centrale vergrende-

ling sluit, moet u controleren of niemand

bekneld raakt.

Zonnescherm

Aan de binnenkant van het schuif-/kanteldak

zit een handbediend zonnescherm. Het zon-

nescherm glijdt automatisch naar achteren bij

het openen van het schuif-/kanteldak. Pak de

handgreep vast en schuif het scherm naar

voren om het te sluiten.

Beveiliging tegen overbelasting

Het schuif-/kanteldak is voorzien van een

beveiliging tegen overbelasting die wordt

geactiveerd, als het schuif-/kanteldak door

een obstakel wordt gehinderd. Het schuif-/

kanteldak komt dan tot stilstand en keert ver-

volgens automatisch terug naar de laatst

gebruikte, geopende stand.

Windscherm

Bij het schuif-/kanteldak hoort een wind-

scherm dat opgeklapt wordt bij een geopend

schuif-/kanteldak.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel - functies (p. 167)

•

Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-

nenzijde (p. 181)

Menufuncties - instrumentenpaneel

Met de linker stuurhendel bedient u de

menu’s (p. 116) die op het informatiedisplay

van het instrumentenpaneel (p. 69) verschij-

nen. Welke menu’s er verschijnen hangt af

van de sleutelstand (p. 85).

Display en bedieningselementen voor menufunc-

ties.

OK – meldingenlijst openen en meldingen

bevestigen.

Duimwiel – menu-opties doorbladeren.

RESET – geactiveerde functie op nul stel-

len. Wordt in bepaalde gevallen gebruikt

om een functie te selecteren/activeren

(zie de uitleg bij de verschillende func-

ties).

Een eventuele melding, (p. 116) moet u eerst

bevestigen met de knop OK, voordat u de

menu’s kunt bekijken.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

116

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Meldingen - functies (p. 118)

Menu-overzicht - instrumentenpaneel

Welke menu’s er op het informatiedisplay van

het instrumentenpaneel verschijnen hangt af

van de sleutelstand (p. 85).

Voor sommige van de onderstaande menu-

opties dient de auto te zijn uitgerust met de

bijbehorende functie en software.

Instellingen*

Thema's

Contraststand/Kleurstand

Servicestatus

Meldingen

Oliepeil

Voorconditionering

Boordcomp reset

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 70)

•

Menufuncties - instrumentenpaneel

(p. 115)

Berichten

Wanneer er een waarschuwings-, informatie-

of controlesymbool oplicht, verschijnt er

tevens een aanvullende melding op het infor-

matiedisplay.

Melding Betekenis

Stop auto

z.s.m.

Breng de auto tot stil-

stand en zet de motor af.

Grote kans op schade –

bezoek een werkplaats

Zet motor

Breng de auto tot stil-

stand en zet de motor af.

Grote kans op schade –

bezoek een werkplaats

Service

spoed

Bezoek een werkplaats

om de auto onmiddellijk

te laten controleren.

Service ver-

eist

Bezoek een werkplaats

om de auto zo spoedig

mogelijk te laten controle-

ren.

Zie instruc-

tieb.

Neem de gebruikershand-

leiding door.

Het aantal meldingen staat tussen haakjes.

Bepaalde motoren.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

117

Melding Betekenis

Bespreek tijd

voor onder-

houd

Het is tijd om een

afspraak te maken voor

een servicebeurt –

bezoek een werkplaats

Tijd voor

periodiek

onderhoud

Het is tijd voor een servi-

cebeurt – bezoek een

werkplaats

. Het moment

hangt af van de afgelegde

afstand, het aantal maan-

den dat sinds de laatste

servicebeurt is verstre-

ken, het aantal draaiuren

van de motor en de

gebruikte oliekwaliteit.

Onderhouds-

termijn ver-

streken

Als u de onderhoudster-

mijn niet respecteert, val-

len beschadigde onder-

delen niet langer onder de

garantie – bezoek een

werkplaats

Versnellings-

bak Olie ver-

versen

Bezoek een werkplaats

om de auto zo spoedig

mogelijk te laten controle-

ren.

Melding Betekenis

Versnellings-

bak

Beperkte

werking

De versnellingsbak werkt

niet op maximale capaci-

teit. Rijd voorzichtig tot-

dat de melding ver-

dwijnt

Bezoek bij herhaaldelijke

verschijning een werk-

plaats

Versnellings-

bak heet Rijd

langzamer

Rijd voorzichtiger of

breng de auto zo spoedig

mogelijk tot stilstand. Zet

de versnellingsbak in de

neutraal en laat de motor

stationair draaien totdat

de melding verdwijnt

Versnellings-

bak heet

Stop auto

z.s.m. Wach-

ten op

afkoelen

Kritieke storing. Breng de

auto zo spoedig mogelijk

tot stilstand en bezoek

een werkplaats

Melding Betekenis

Tijdelijk uit-

geschakeld

De bijbehorende functie is

tijdelijk uitgeschakeld en

wordt na enige tijd rijden

of de volgende keer dat u

de motor start automa-

tisch opnieuw ingescha-

keld.

Accuspan-

ning laag

Spaarstand

Het audiosysteem is uit-

geschakeld om stroom te

besparen. Laad de accu

bij.

Deel van een melding, verschijnt samen met gegevens

over de locatie van de storing.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Voor informatie over de automatische versnellingsbak, zie

Automatische versnellingsbak - Geartronic (p. 279).

Gerelateerde informatie

•

Meldingen - functies (p. 118)

•

Menufuncties - instrumentenpaneel

(p. 115)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

118

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Meldingen - functies

Met de linker stuurhendel kunt u door de mel-

dingen (p. 116) bladeren die op het informa-

tiedisplay van het instrumentenpaneel ver-

schijnen en deze bevestigen.

Wanneer er een waarschuwings-, informatie-

of controlesymbool oplicht, verschijnt er

tevens een aanvullende melding op het dis-

play. Foutmeldingen blijven in het geheugen

opgeslagen, totdat de onderliggende storing

is verholpen.

Druk OK op de linker stuurhendel in om een

melding te bevestigen. Gebruik het duimwiel

(p. 115) om door de meldingen te bladeren.

N.B.

Als er een waarschuwingsmelding ver-

schijnt als de boordcomputer wordt

gebruikt, moet de melding worden gelezen

(druk op OK) voordat de eerdere activiteit

kan worden hervat.

Gerelateerde informatie

•

Menu-overzicht - instrumentenpaneel

(p. 116)

MY CAR

MY CAR is een menugroep voor hantering

van tal van autofuncties, zoals City Safety™,

sloten en alarm, automatische ventilatorsnel-

heid, klokinstelling e.d.

Sommige functies behoren tot de standaard-

uitrusting, andere zijn zogeheten opties – het

aanbod verschilt per markt.

Bediening

Navigatie in deze menu’s vindt plaats met

knoppen op de middenconsole of met de

toetsenset rechts op het stuurwiel*.

Bedieningspaneel op middenconsole en toetsen-

set op stuurwiel. De afbeelding is schematisch –

het aantal functies en de locatie van de knoppen

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

119

is afhankelijk van de gekozen uitrusting en de

desbetreffende markt.

MY CAR - opent het menusysteem MY

CAR.

OK/MENU - knop op de middenconsole

indrukken of het duimwiel op het stuur-

wiel om de gemarkeerde menu-optie te

kiezen/aan te vinken of de gekozen func-

tie in het geheugen op te slaan.

TUNE - aan de draaiknop op de midden-

console of het duimwiel op het stuurwiel

draaien om een stap omhoog/omlaag te

gaan door de menu-opties.

EXIT

EXIT-functies

Afhankelijk van de functie en van het menuni-

veau waarop de aanwijzer staat op het

moment dat u EXIT kort indrukt, kan het vol-

gende gebeuren:

•

telefoongesprekken worden geweigerd

•

de actuele functie wordt beëindigd

•

de ingevoerde tekens worden gewist

•

de laatste gemaakte keuze wordt gean-

nuleerd

•

u beweegt omhoog in het menusysteem.

Bij lang indrukken van EXIT springt u naar de

normaalweergave voor MY CAR of naar het

hoogste menuniveau (hoofdbronmenu) als u

zich in de normaalweergave bevindt.

Menu-opties en zoekpaden

Voor een beschrijving van de menu-opties en

zoekpaden in MY CAR, zie het Sensus Info-

tainment-supplement.

Boordcomputer

De boordcomputer van de auto registreert en

berekent waarden zoals afgelegde afstand,

brandstofverbruik en gemiddelde snelheid tij-

dens het rijden.

De boordcomputerinformatie is weer te geven op

het bestuurdersdisplay.

Dagtellers

De boordcomputer bestaat uit twee dagtellers

en een kilometerteller voor de totale kilome-

terstand.

Gemiddeld

Het gemiddelde brandstofverbruik sinds de

laatste maal dat de waarde op nul gesteld

werd.

N.B.

Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als

er een verwarming op brandstof* is

gebruikt.

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
120
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Gemiddelde snelheid
De gemiddelde snelheid voor de afgelegde
afstand sinds de laatste nulstelling van de
waarde.
Huidig verbruik
De waarde voor het huidige verbruik wordt
voortdurend (ongeveer eenmaal per seconde)
bijgewerkt. Op lage snelheden wordt het ver-
bruik weergegeven per eenheid van tijd – op
hoge snelheden verschijnt het verbruik per
eenheid van lengte.
U kunt verschillende eenheden (km/miles) kie-
zen voor de aanduiding – zie de paragraaf
"Eenheid wijzigen" (p. 119).
Bereik - actieradius op tank
De boordcomputer geeft de afstand aan die
bij benadering af te leggen is met de reste-
rende hoeveelheid brandstof in de tank.
Wanneer de melding 
Afst. tot leeg "----"
verschijnt, zijn geen garanties meer te geven
voor de resterende actieradius.
•
Tank dan zo spoedig mogelijk.
De actieradius wordt berekend aan de hand
van het gemiddelde brandstofverbruik over
de laatste 30 km en de resterende hoeveel-
heid brandstof.
Actieradius op accu
Wanneer "---- km actieradius" op het dis-
play staat, zijn geen garanties meer te geven
voor de resterende actieradius. Het display
geeft de afstand aan die bij benadering af te
leggen is met de resterende hoeveelheid
energie in de hybride-accu.
De berekende waarde is gebaseerd op het
gemiddelde verbruik bij een normaal beladen
auto, tijdens een normale rit en rekening hou-
dend met de vraag of de airconditioning (AC)
wel of niet aanstaat.
N.B.
Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als u
van rijstijl verandert.
Een zuinige rijstijl betekent doorgaans een
langere actieradius. Voor meer informatie
over hoe u het energieverbruik kunt beïnvloe-
den, zie Milieubeleid van Volvo Car Corpora-
tion (p. 24).
Actieradius bij elektrische aandrijving
Voor een zo groot mogelijke actieradius bij
elektrische aandrijving moet u het stroomver-
bruik zo laag mogelijk houden. Hoe meer ver-
bruikers (stereo, elektrische ruit-/buitenspie-
gel-/stoelverwarming, koelfunctie klimaatre-
geling enzovoort) er zijn ingeschakeld, hoe
korter de actieradius.
N.B.
Naast een hoog stroomverbruik in het inte-
rieur kunnen ook snelle acceleraties en
remmanoeuvres, hoge snelheden, zware
ladingen, geringe buitentemperaturen en
oplopende hellingen de actieradius beper-
ken.
Digitale snelheidsheidsaanduiding
De snelheid wordt weergegeven in de een-
heid (km/h / mph) die niet op het hoofdinstru-
ment wordt gebruikt. Gebruik het hoofdinstru-
ment mph als eenheid, dan wordt de snelheid
in km/h weergegeven op de boordcomputer
en omgekeerd.
Eenheid wijzigen
U kunt van eenheid veranderen voor weer-
gave van de afstand en snelheid (km/miles) in
het menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 118).
N.B.
Een wijziging van deze eenheden is niet
alleen van toepassing op de boordcompu-
ter maar ook op Volvo’s RTI-navigatiesys-
teem*.
Gerelateerde informatie
•
Boordcomputer - digitaal instrumenten-
paneel (p. 121)
•
Boordcomputer - rijstatistieken* (p. 124)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

121

Boordcomputer - digitaal

instrumentenpaneel

De boordcomputerinformatie is weer te geven

op het instrumentenpaneel en te hanteren via

de bedieningselementen op de linker stuur-

hendel en via het instrumentenpaneelmenu.

Na de automatische activering van het instru-

mentenpaneel bij ontgrendeling zijn bediening

en instelling meteen mogelijk. Als u na het

openen van het bestuurdersportier niet bin-

nen ca. 30 seconden op een van de boord-

computerknoppen drukt, dooft het instru-

ment, waarna om opnieuw de boordcomputer

te kunnen bedienen eerst sleutelstand II of

motorstart vereist is.

N.B.

Als er een waarschuwingsmelding ver-

schijnt tijdens het gebruik van de boord-

computer, dient u deze melding eerst te

bevestigen voordat u de boordcomputer

weer kunt activeren.

•

Bevestig deze melding door de knop

OK op de richtingaanwijzerhendel kort

in te drukken.

Bedieningsknoppen

Er kunnen drie boordcomputeropties tegelijk

worden weergegeven: één op elk van de drie

"vensters".

OK - instrumentenpaneelmenu openen,

berichten of menu-opties bevestigen.

Duimwiel - menu-opties of boordcompu-

teropties doorbladeren.

RESET - actuele dagteller resetten of het

menusysteem verlaten.

Boordcomputeropties

Kies de weer te geven boordcomputerinfor-

matie:

1. Om er zeker van te zijn dat geen van de

bedieningselementen zich midden in een

procedure bevindt, moet u deze eerst

"resetten" met twee keer drukken op

RESET.

2. Draai aan het duimwiel om de rubriek-

combinaties door te bladeren.

3. Stop met bladeren bij de gewenste com-

binatie om de desbetreffende boordcom-

puterinformatie continu op het instrumen-

tenpaneel weer te geven.

U kunt tijdens het rijden op ieder gewenst

moment een ander scherm met boordcompu-

terinformatie op het instrumentenpaneel laten

weergeven. Een de mogelijke opties is om

geen boordcomputerinformatie weer te

geven.

Rubriekcombinaties Informatie

Accustatus Dagteller T1 + Kilometerstand Actieradius op accu

•

RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

Gemiddeld Dagteller T1 + Kilometerstand Gemiddelde snel-

heid

•

RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

122

Rubriekcombinaties Informatie

Huidig verbruik Dagteller T2 + Kilometerstand Actieradius op tank

•

RESET lang indrukken om dagteller T2 op nul te stellen.

Huidig verbruik Kilometerstand km/h<>mph km/h<>mph - zie het gedeelte "Digitale snelheidsaanduiding"

(p. 119).

Geen boordcomputerinforma-

tie.

Bij deze optie doven alle drie de boordcomputerdisplays - dit geeft

tevens het "begin"/"einde" aan van de lus.

Boordcomputerinformatie resetten

Dagtellers

1. Draai aan het duimwiel en stop met bla-

deren wanneer u de rubriekcombinatie

met de te resetten dagteller ziet.

2. Bij lang indrukken van RESET reset u de

waarde voor de gekozen rubriek.

Gemiddelde snelheid en gemiddeld

verbruik

1. Druk op OK om het instrumentenpaneel-

menu te openen.

2. Blader met het duimwiel naar de

menuoptie

Boordcomp reset en beves-

tig uw keuze met OK.

3. Geef aan of u het gemiddelde brandstof-

verbruik of de gemiddelde snelheid wilt

resetten of allebei. Bevestig uw keuze

met OK.

4. Druk tot slot op RESET.

Functies in instrumentenpaneelmenu

In het instrumentenpaneelmenu vindt u instel-

mogelijkheden voor onder maar de boord-

computer. Open het menu om de functies in

de onderstaande tabel te regelen/aanpassen.

1. Om er zeker van te zijn dat geen van de

bedieningselementen zich midden in een

procedure bevindt, moet u deze eerst

"resetten" met twee keer drukken op

RESET.

2. Druk op OK.

3. Blader de functies door met het duimwiel

en kies/bevestig uw keuze met OK.

4. Druk na regeling/aanpassing twee keer

op RESET.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

123

Functies Informatie

Boordcomp reset

•

Gemiddeld

•

Gemiddelde snelheid

Reset de waarde voor het gemiddelde brandstofverbruik en de gemiddelde snelheid.

Let erop dat u hiermee niet beide dagtellers T1 en T2 niet reset.

Meldingen

Voor meer informatie, zie Meldingen - functies (p. 118).

Thema's

Kies het thema voor het uiterlijk van het instrumentenpaneel (p. 69).

Instellingen* Selecteer Aut Aan of Uit.

Voor meer informatie, zie Algemene informatie over verwarmingen (p. 148).

Contraststand/Kleurstand

Lichtsterkte en kleurtemperatuur van het instrumentenpaneel instellen.

Voorconditionering

•

Directe start

•

- Symbool Timer 1 - voert naar het menu voor

selectie van het tijdstip.

•

- Symbool Timer 2 - voert naar het menu voor

selectie van het tijdstip.

Voor een beschrijving van het programmeren van de timer, zie Timers - instellen (p. 144).

Servicestatus

Geef het resterend aantal maanden en het aantal kilometers tot de eerstvolgende service-

beurt aan.

Oliepeil

Voor meer informatie, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 369).

Bepaalde motoren.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 119)

•

Boordcomputer - rijstatistieken* (p. 124)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

124

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Boordcomputer - rijstatistieken*

Op het beeldscherm van de middenconsole

zijn rijstatistieken van de boordcomputer weer

te geven voor een grafisch overzicht van het

brandstofverbruik en het stroomverbruik.

Functie

– Open het menusysteem MY CAR (p. 118)

en kies

Verbruiksinfo om een staafdia-

gram te zien.

Verbruiksinfo

Het brandstofverbruik en stroomverbruik wor-

den elk afzonderlijk weergegeven. Het

getoonde stroomverbruik is het nettoverbruik,

dat wil zeggen de afgenomen stroom vermin-

derd met de teruggewonnen energie tijdens

het remmen.

Afhankelijk van de gekozen schaalverdeling

symboliseert elke staaf een afgelegde afstand

van 1 km of 10 km – de staaf helemaal rechts

geeft de actuele waarde aan voor een afstand

van 1 of 10 km.

Met de TUNE-knop kunt u voor elke staaf van

schaal wisselen tussen 1 km en 10 km – de

aanwijzer rechts beweegt afhankelijk van de

gekozen schaal omhoog of omlaag.

Instellingen

U kunt verschillende instellingen voor de rijst-

atistieken verrichten in het menusysteem MY

CAR -

Verbruiksinfo.

•

Resetten als motor min. 4 uur heeft

uitgestaan – markeer het vakje met

ENTER aan en verlaat het menu met

EXIT. Wanneer u deze optie markeert,

worden alle statistieken 4 uur na uitscha-

keling van het contact automatisch

gewist. De volgende keer dat u de motor

start begint de verbruiksinfo weer vanaf

nul.

•

Nieuwe rit starten – met ENTER worden

alle eerdere statistieken gewist. Verlaat

het menu met EXIT. Als u een nieuwe rij-

cyclus wilt starten, voordat de 4 uur zijn

verstreken, moet u met deze optie eerst

handmatig de actuele cyclus wissen.

Zie ook de informatie over Eco guide (p. 74).

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 119)

De afbeelding is schematisch – afhankelijk van de softwareversie en het model zijn afwijkingen mogelijk.

KLIMAAT

04 Klimaat
04
126
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Algemene informatie over de
klimaatregeling
De auto is voorzien van elektronische klimaat-
regeling (p. 132). De klimaatregeling zorgt
ervoor dat de lucht in het interieur gekoeld,
verwarmd of van vocht ontdaan wordt.
Bij inschakeling van de klimaatregeling wordt
geadviseerd de blaasmonden op het dash-
board helemaal open te zetten voor optimale
klimaatregeling.
Als de koelvloeistof niet warm genoeg is,
wordt in eerste instantie de verwarming op
stroom gebruikt. Bij koud weer slaat mogelijk
ook de verwarming op brandstof aan.
Tijdens het rijden worden de motorverwar-
ming en de verwarming op stroom of brand-
stof gebruikt als verwarmingsbron. Welke ver-
warmingsbron(nen) er precies gebruikt wor-
den in de verschillende rijstanden hangt af
van de omstandigheden zoals de omgevings-
temperatuur.
Tijdens het rijden start de auto automatisch
de systemen die nodig zijn om het interieur-
comfort op peil te houden (behalve in de rijst-
and (p. 272) PURE, waarin het interieurcom-
fort ondergeschikt is en bijvoorbeeld de AC
en bepaalde elektrische apparaten niet wor-
den gestart).
Met de preconditioning (p. 140) kunt u het
interieurklimaat van de auto regelen (conditio-
neren) voordat u wegrijdt, zowel bij warm als
koud weer.
N.B.
Airconditioning (AC) (p. 135) uitschakelen,
maar voor optimaal klimaatcomfort in de
passagiersruimte en om te voorkomen dat
de ruiten beslaan dient u de airconditio-
ning altijd te laten aanstaan.
Waar u op moet letten
•
Voor optimale werking van de airconditio-
ning moet u de zijruiten en een schuifdak*
gesloten houden.
•
Bij warm weer kunt u de doorluchtfunctie
(p. 182) gebruiken om alle zijruiten tege-
lijk korte tijd te openen en weer te sluiten
en op die manier snel voor frisse lucht in
de auto te zorgen.
•
Veeg sneeuw en ijs van de luchtinlaat
voor de klimaatregeling (de opening tus-
sen de motorkap en de voorruit).
•
Bij stationair draaien, preconditioning of
oplading van de hybride-accu, (p. 311) in
warme weersomstandigheden kan er ter
hoogte van de airconditioning een plasje
water onder de auto ontstaan. Dit is vol-
komen normaal.
•
Wanneer de motor het maximale vermo-
gen nodigt heeft (bijvoorbeeld als u
volgas optrekt), is het mogelijk dat de air-
conditioning tijdelijk wordt uitgeschakeld.
Er kan dan een tijdelijke temperatuurstij-
ging optreden.
•
Maak in eerste instantie gebruik van de
ontwasemingsfunctie (p. 136) om con-
dens van de binnenkant van de ruiten te
verwijderen. Houd de binnenzijde van de
ruiten schoon om het risico te beperken
dat ze beslaan.
Gerelateerde informatie
•
Werkelijke temperatuur (p. 127)
•
Menu-instellingen - klimaat (p. 130)
•
Elektronische klimaatregeling, ECC
(p. 132)
•
Luchtverdeling passagiersruimte (p. 130)
•
Luchtkwaliteit (p. 127)

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
127
Werkelijke temperatuur
De ingestelde interieurtemperatuur komt over-
een met de gevoelstemperatuur op basis van
de heersende omstandigheden in en rond de
auto wat de buitentemperatuur, de luchtsnel-
heid, de luchtvochtigheidsgraad, de inge-
straalde warmte enz. betreft.
Het systeem beschikt over een zonnesensor
(p. 127) die de stand van de zon registreert.
Daardoor kan de temperatuur van de lucht uit
de blaasmonden links en rechts afwijken,
ondanks dat de temperatuurknoppen voor de
beide zijden in dezelfde stand staan.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)
•
Temperatuurregeling passagiersruimte
(p. 135)
Sensoren - klimaat
De klimaatregeling beschikt over enkele sen-
soren om de temperatuur (p. 127) in de auto
te regelen.
•
De zonnesensor zit boven op het dash-
board.
•
De interieurtemperatuursensor zit onder
het bedieningspaneel van de klimaatrege-
ling.
•
De buitentemperatuursensor zit in de bui-
tenspiegel.
•
De vochtsensor* zit bij de achteruitkijk-
spiegel.
N.B.
Bedek of blokkeer de sensoren niet met
kledingstukken of andere voorwerpen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)
Luchtkwaliteit
Het interieur werd dusdanig vormgegeven dat
het gerieflijk en comfortabel is – ook voor
mensen met contactallergieën of astma.
•
Interieurfilter (p. 128)
•
Materiaal in de passagiersruimte (p. 129)
•
Clean Zone Interior Package (CZIP)
(p. 128)*
•
Interior Air Quality System (IAQS)
(p. 129)*
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)

04 Klimaat

128

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Luchtkwaliteit - interieurfilter

Alle lucht die de passagiersruimte binnenkomt

wordt gereinigd door een filter.

Vervang het filter regelmatig. Raadpleeg het

Serviceprogramma van Volvo voor het aanbe-

volen vervangingsinterval. In zeer sterk ver-

ontreinigde gebieden moet u het filter moge-

lijk vaker vervangen.

N.B.

Er zijn verschillende soorten interieurfilters.

Let erop dat het juiste filter wordt gemon-

teerd.

Gerelateerde informatie

•

Luchtkwaliteit (p. 127)

Luchtkwaliteit - Clean Zone Interior

Package (CZIP)*

CZIP bestaat uit een aantal aanpassingen

zodat er minder stoffen in het interieur ver-

werkt zijn die aanleiding kunnen geven tot

allergieën en/of astma.

Het volgende is inbegrepen:

•

Een geavanceerde ventilatorfunctie die

inhoudt dat de ventilator aanslaat wan-

neer de auto via de transpondersleutel

wordt ontgrendeld. De ventilator vult het

interieur op die manier met verse lucht.

De functie start als dat nodig is en stopt

na bij het openen van een van de portie-

ren. Bij inactiviteit wordt de functie na

enige tijd automatisch beëindigd. De tijd

dat de ventilatorfunctie werkt zal lang-

zaam maar zeker korter worden, totdat de

auto 4 jaar oud is.

•

Het Interior Air Quality System IAQS

(p. 129) is een volautomatisch systeem

dat de lucht in de passagiersruimte ont-

doet van verontreinigingen in de vorm van

stofdeeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxi-

den en laaghangend ozon.

N.B.

Om aan de CZIP-norm te blijven voldoen

dient het IAQS-luchtfilter bij auto’s met

CZIP om de 15.000 km of ten minste een-

maal per jaar te worden vervangen (afhan-

kelijk van wat het eerst wordt bereikt).

Echter, maximaal 75.000 km per 5 jaar. Bij

auto’s zonder CZIP en in die gevallen dat

de klant niet langer eist dat aan de CZIP-

norm wordt voldaan, kan het IAQS-filter

met de reguliere intervallen worden ver-

vangen.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 126)

•

Luchtkwaliteit (p. 127)

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
129
Luchtkwaliteit - IAQS*
Het Interior Air Quality System (IAQS) ontdoet
de binnenkomende lucht van gassen en stof-
deeltjes om zo hinderlijke geurtjes en veront-
reinigingen in de passagiersruimte te beper-
ken.
Als de Air Quality Sensor een verhoogde con-
centratie van verontreinigingen in de buiten-
lucht meet, wordt de luchtinlaat afgesloten
waarna de lucht in de passagiersruimte wordt
gerecirculeerd.
Het systeem is te activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR. Voor een beschrij-
ving van het menusysteem, zie MY CAR
(p. 118).
N.B.
Voor de beste lucht in het interieur moet
de luchtkwaliteitssensor altijd zijn inge-
schakeld.
In een koud klimaat is de recirculatie
beperkt om het beslaan van de ruiten te
voorkomen.
Als de ruiten beslaan, moet de luchtkwali-
teitssensor worden uitgeschakeld en moet
de ontwaseming voor voorruit, achterruit
en zijruiten worden ingeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)
•
Luchtkwaliteit (p. 127)
•
Luchtkwaliteit - Clean Zone Interior Pac-
kage (CZIP)* (p. 128)
Luchtkwaliteit - materialen
De gebruikte materialen zijn erop geselec-
teerd de hoeveelheid stof in de passagiers-
ruimte te beperken, zodat de passagiers-
ruimte gemakkelijker schoon te houden is.
De vloerbekleding in zowel de passagiers-
ruimte als de bagageruimte zijn eenvoudig te
verwijderen en schoon te maken. Gebruik de
door Volvo geadviseerde schoonmaakmidde-
len en autoverzorgingsproducten voor het rei-
nigen van het interieur (p. 406).
Gerelateerde informatie
•
Luchtkwaliteit (p. 127)

04 Klimaat
04
130
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Menu-instellingen - klimaat
Via de middenconsole is het mogelijk de
basisinstellingen voor zes van de klimaatrege-
lingsfuncties te activeren/deactiveren of wijzi-
gen.
•
Ventilatorstand bij automatische klimaat-
regeling (p. 134).
•
Recirculatietimer (p. 136).
•
Automatische achterruitverwarming
(p. 110).
•
Interior Air Quality System * (p. 129).
•
Automatische verwarming bestuurders-
stoel (p. 133).
•
Automatische stuurverwarming (p. 92).
Er staat meer informatie in de beschrijving
van het menusysteem (p. 118).
De basisinstellingen voor de klimaatregelings-
functies zijn te herstellen via het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 118).
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)
Luchtverdeling passagiersruimte
De binnenkomende lucht wordt verdeeld over
uiteenlopende blaasmonden verspreid over
het interieur.
In de stand AUTO vindt de luchtverdeling
geheel automatisch plaats.
De luchtverdeling valt zo nodig handmatig bij
te regelen, zie luchtverdelingstabel (p. 138).
Blaasmonden in dashboard
Open
Dicht
Luchtstroom naar links of rechts
Luchtstroom omhoog of omlaag
Richt de buitenste blaasmonden op de voor-
ste zijruiten om deze te ontwasemen.

04 Klimaat

131

Blaasmonden in portierstijlen

Dicht

Open

Luchtstroom naar links of rechts

Luchtstroom omhoog of omlaag

Richt de blaasmonden bij koud weer op de

achterste zijruiten om deze te ontwasemen.

Richt de blaasmonden, bij warm weer, naar

binnen toe voor een behaaglijke temperatuur

achter in de auto.

N.B.

Let erop dat kleine kinderen gevoelig kun-

nen zijn voor luchtstromen en tocht.

Luchtverdeling

Luchtverdeling - ontwaseming voorruit

Luchtverdeling - blaasmond dashboard

Luchtverdeling - ventilatie vloer

De gestileerde menselijke gedaante op de

nevenstaande afbeelding bestaat uit drie

knoppen. Bij bediening van de knoppen gaat

op het beeldscherm het desbetreffende

gedeelte van de gestiliseerde menselijke

gedaante (zie volgende afbeelding) branden

samen met een pijl vóór dit gedeelte om aan

te geven welke luchtverdelingsstand er geko-

zen is. Voor meer informatie, zie de luchtver-

delingstabel (p. 138).

Het beeldscherm van de middenconsole geeft

de gekozen luchtverdelingsstand aan.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 126)

•

Automatische regeling (p. 134)

•

Luchtverdeling - recirculatie (p. 136)

04 Klimaat
04
132
Elektronische klimaatregeling, ECC
ECC (Electronic Climate Control) handhaaft
de temperatuur die in het interieur wordt
gekozen en kan voor de bestuurders- en pas-
sagierszijde apart worden ingesteld.
Met de autofunctie worden temperatuur, air-
conditioning, ventilatorsnelheid, recirculatie
en luchtverdeling automatisch geregeld.
Temperatuurregeling (p. 135), links
Elektrische voorstoelverwarming (p. 133),
linkerkant
Maximale ontwaseming (p. 136)
Ventilator (p. 134)
Luchtverdeling (p. 130) - ventilatie vloer
Luchtverdeling - blaasmond dashboard
Luchtverdeling - ontwaseming voorruit
Elektrische achterruit- en buitenspiegel-
verwarming (p. 110)
Elektrische voorstoelverwarming (p. 133),
rechterkant
Temperatuurregeling (p. 135), rechts
Recirculatie (p. 136)
AUTO - Automatische klimaatregeling
(p. 134)
AC - Airconditioning aan/uit (p. 135)
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)

04 Klimaat

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

133

Elektrisch verwarmde voorstoelen*

De verwarming van de voorstoelen heeft drie

standen om het zitcomfort voor bestuurder en

voorpassagier bij kou te verhogen.

Het beeldscherm van de middenconsole geeft

het actuele verwarmingsniveau aan.

Druk herhaalde malen op de knop voor het

•

Hoogste verwarmingsstand - er branden

drie oranje velden op het beeldscherm

van de middenconsole (zie bovenstaande

afbeelding).

•

Lagere verwarmingsstand - er branden

twee oranje velden op het beeldscherm.

•

Laagste verwarmingsstand - er brandt

één oranje veld op het beeldscherm.

•

Verwarming uitschakelen - geen van de

velden brandt.

WAARSCHUWING

Een elektrisch verwarmde stoel mag niet

worden gebruikt door personen die niet

goed kunnen voelen dat de temperatuur

toeneemt of die om een andere reden

moeilijkheden hebben om de elektrisch

verwarmde stoel te bedienen. Er kunnen

dan namelijk brandwonden ontstaan.

Automatische

bestuurdersstoelverwarming

Bij activering van de automatische bestuur-

dersstoelverwarming wordt de bestuurders-

stoel na het starten van de motor automa-

tisch maximaal verwarmd.

Bij een omgevingstemperatuur onder

zo’n +10 °C en een koude auto vindt automa-

tische inschakeling plaats.

Het systeem is te activeren/deactiveren in het

menusysteem MY CAR. Voor een beschrij-

ving van het menusysteem, zie MY CAR

(p. 118).

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 126)

•

Elektrisch verwarmde achterbank*

(p. 133)

Elektrisch verwarmde achterbank*

De verwarming voor de buitenste plaatsen

van de achterbank

heeft drie standen om het

comfort voor passagiers te verhogen als het

koud is.

De lampjes in de drukknoppen geven het actuele

verwarmingsniveau aan.

Druk herhaalde malen op de knop voor het

•

Hoogste verwarmingsstand - er branden

drie lampjes.

•

Lagere verwarmingsstand - er branden

twee lampjes.

•

Laagste verwarmingsstand - er brandt

één lampje.

•

Verwarming uitschakelen - geen van de

lampjes brandt.

||
04 Klimaat
04
134
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
WAARSCHUWING
Een elektrisch verwarmde stoel mag niet
worden gebruikt door personen die niet
goed kunnen voelen dat de temperatuur
toeneemt of die om een andere reden
moeilijkheden hebben om de elektrisch
verwarmde stoel te bedienen. Er kunnen
dan namelijk brandwonden ontstaan.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)
•
Elektrisch verwarmde voorstoelen*
(p. 133)
Ventilator
Houd de ventilator altijd geactiveerd om te
voorkomen dat de ruiten beslaan.
N.B.
Als de ventilator volledig uitgeschakeld is,
start de airconditioning niet – wat kans op
beslagen ruiten kan geven.
Ventilatorknop
Draai aan de knop om de
ventilatorsnelheid te verho-
gen of te verlagen. Als AUTO
wordt gekozen, wordt de
ventilatorsnelheid automa-
tisch (p. 134) geregeld. De
eerder ingestelde ventilator-
snelheid wordt gedeactiveerd.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)
•
Elektronische klimaatregeling, ECC
(p. 132)
Automatische regeling
De autofunctie regelt automatisch tempera-
tuur (p. 135), airconditioning (p. 135), ventila-
torsnelheid (p. 134), recirculatie (p. 136) en
luchtverdeling (p. 130).
Als u een of meer handma-
tige functies selecteert, wor-
den de overige functies nog
steeds automatisch gere-
geld. Alle handmatige instel-
lingen worden uitgeschakeld,
wanneer u op de knop AUTO
drukt. Op het display verschijnt 
AUTO-
KLIMAAT.
U kunt de ventilatorsnelheid in de automati-
sche stand instellen in het menusysteem MY
CAR. Voor een beschrijving van het menusys-
teem, zie MY CAR (p. 118).
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)
1
De elektrisch verwarmde achterbank vervalt als u kiest voor de geïntegreerde zittingverhoger met twee standen (p. 54).

04 Klimaat
04
135
Temperatuurregeling
passagiersruimte
Bij het starten van de motor wordt de laatst
verrichte temperatuurinstelling hervat.
N.B.
Het is niet mogelijk om het opwarmen/
afkoelen te versnellen door een hogere/
lagere temperatuur te kiezen dan die
eigenlijk gewenst is.
De actuele temperatuur voor beide zones staat
aangegeven op het display van de middencon-
sole.
Met deze knop kunt u de
temperatuur aan de bestuur-
ders- en passagierszijde
onafhankelijk van elkaar
instellen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 126)
•
Werkelijke temperatuur (p. 127)
•
Elektronische klimaatregeling, ECC
(p. 132)
Airconditioning
De airconditioning koelt en droogt zo nodig
de binnenkomende lucht.
In de rijstand (p. 272) PURE
is AC voorgeprogrammeerd
om niet te starten.
Wanneer het lampje in de
knop AC brandt, wordt de
airconditioning geheel auto-
matisch geregeld.
Wanneer het lampje in de knop AC gedoofd
is, is de airconditioning uitgeschakeld. De
overige functies worden nog steeds automa-
tisch geregeld. Bij activering van de maximale
ontwaseming (p. 136) wordt automatisch de
airconditioning ingeschakeld, zodat de lucht
optimaal gedroogd wordt.

04 Klimaat

136

Voorruit ontwasemen en ontdooien

U kunt de maximale ontwaseming gebruiken

om de vooruit en zijruiten snel te ontwasemen

en ontdooien.

Er stroomt lucht naar de rui-

ten. Het lampje in de ontwa-

semingsknop brandt, wan-

neer de functie is ingescha-

keld.

Bij activering van deze functie vindt boven-

dien het volgende plaats om de lucht in het

interieur zoveel mogelijk van vocht te ont-

doen:

•

de airconditioning wordt automatisch

ingeschakeld

•

de recirculatie en het Interior Air Quality

System worden automatisch uitgescha-

keld.

N.B.

De ventilator maakt meer geluid wanneer

de ventilator op maximale snelheid draait.

Bij het uitschakelen van de ontwaseming her-

vat de klimaatregeling de voorgaande instel-

lingen.

Activering van de ontwaseming in de rijmo-

dus PURE kan ertoe leiden dat de verbran-

dingsmotor aanslaat en de auto overschakelt

op de rijmodus (p. 272) HYBRID.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 126)

Luchtverdeling - recirculatie

Kies voor recirculatie als u vieze luchtjes, uit-

laatgassen en dergelijke buiten wilt houden.

Er komt met andere woorden geen lucht van

buiten de auto in, wanneer deze functie actief

is.

Wanneer de recirculatie

actief is, brandt het oranje

lampje in de knop.

BELANGRIJK

Als de lucht in de auto te lang recirculeert,

beslaat mogelijk de binnenzijde van de rui-

ten.

Timer

Bij een geactiveerde timerfunctie zal de kli-

maatregeling afhankelijk van de buitentempe-

ratuur na een bepaalde tijd de handmatig

geactiveerde recirculatiestand verlaten. Dit

beperkt het risico van ijs, beslagen ruiten en

een slechte luchtkwaliteit.

Het systeem is te activeren/deactiveren in het

menusysteem MY CAR. Voor een beschrij-

ving van het menusysteem, zie MY CAR

(p. 118).

04 Klimaat

137

N.B.

Wanneer u voor maximale ontwaseming

kiest, wordt de recirculatie altijd uitgescha-

keld.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 126)

•

Luchtverdeling passagiersruimte (p. 130)

•

Luchtverdeling - tabel (p. 138)

04 Klimaat

138

Luchtverdeling - tabel

Met drie knoppen kiest u de gewenste lucht-

verdeling (p. 130).

Luchtverdeling Toepassing

Lucht naar de ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de

blaasmonden. De lucht wordt niet gerecirculeerd. De airconditioning is

altijd ingeschakeld.

om snel te ontdooien en te ontwasemen.

Lucht naar de voorruit, via de blaasmond voor ontwaseming, en de zij-

ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de blaasmonden.

Om condens- of ijsvorming bij koud en vochtig weer

te voorkomen (hiervoor mag het ventilatorniveau niet

te laag zijn).

Luchtstroom naar de ruiten en uit de blaasmonden in het dashboard. om een comfortabel klimaat te verkrijgen bij warm en

droog weer.

Luchtstroom op hoofd- en borsthoogte uit de blaasmonden in het

dashboard.

om een efficiënte koeling te verkrijgen bij warm weer.

04 Klimaat

139

Luchtverdeling Toepassing

Lucht naar de vloer en de ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid

lucht uit de blaasmonden in het dashboard.

om een comfortabel klimaat en een goede ontwase-

ming te verkrijgen bij koud weer.

Lucht naar de vloer en uit de blaasmonden in het dashboard. bij zonnig weer en matige buitentemperaturen.

Lucht naar de vloer. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de

blaasmonden in het dashboard en op de ruiten.

om warme of koude lucht naar de vloer te sturen.

Luchtstroom naar de ruiten, uit de blaasmonden in het dashboard en

naar de vloer.

om koele lucht naar de vloer te sturen bij warm en

droog weer of warme lucht naar de rest van het

lichaam bij koud weer.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 126)

•

Luchtverdeling - recirculatie (p. 136)

04 Klimaat
04
140
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Algemeen over preconditioning
Met de preconditioning kunt u het interieurkli-
maat van de auto regelen (conditioneren)
voordat u wegrijdt, zowel bij warm als koud
weer.
De preconditioning maakt zo nodig gebruik
van een verwarming op brandstof of stroom
in combinatie met het AC van de auto:
•
Bij koud weer verwarmt de verwarming
op brandstof de motor en het interieur –
de verwarming op stroom zorgt alleen
voor interieurverwarming vóór het wegrij-
den.
•
Bij warm weer zorgt de airconditioning
voor koeling van het interieur.
Preconditioning van de auto beperkt de slij-
tage.
In warme weersomstandigheden kan er bij
gebruik van de preconditioning een plasje
water onder de auto ontstaan ter hoogte van
de airconditioning. Dit is volkomen normaal.
N.B.
Bij preconditioning van het interieur gaat
het erom de auto te verwarmen tot een
behaaglijke temperatuur te brengen en tot
de op de klimaatregeling ingestelde tem-
peratuur.
N.B.
De compressor kan actief zijn en de
hybride-accu koelen, ook als koelen van
het interieur niet is geselecteerd of niet
nodig is. De compressor maakt geluid.
N.B.
Houd de portieren en ruiten van de auto
dicht bij het gebruik van de preconditio-
ning.
Alternatief voor preconditioning
U hebt de keuze uit:
•
binnen parkeren (p. 141)
•
buiten parkeren (p. 141).
Activering van de preconditioning is daarna
als volgt mogelijk:
•
direct (p. 142) via het bestuurdersdisplay,
de transpondersleutel* of een mobiele
app*
•
via een timer (p. 144).
N.B.
Volvo adviseert u om de preconditioning
via de timerfunctie te activeren en de auto
op het elektriciteitsnet aangesloten te laten
zitten.
Aansluiting op stroomnet
Preconditioning van de auto is mogelijk onge-
acht de vraag of deze wel of niet is aangeslo-
ten (p. 311) * op het stroomnet.
Wanneer de auto is aangesloten op het
stroomnet
2
•
De verwarming/koeling kan tot 50 minu-
ten actief zijn.
•
Tijdens de preconditioning kan het ver-
warmen van de stoel en het stuurwiel
worden geactiveerd.
Wanneer de auto niet is aangesloten op
het stroomnet*
•
De verwarming kan tot 50 minuten actief
zijn.
•
Er vindt 2–3 minuten lang koeling plaats.
De verwarming op stroom en het AC-systeem
betrekken tijdens preconditioning stroom van
de hybride-accu. Als de auto niet op het
stroomnet is aangesloten, geldt daarom een
minder grote actieradius.
2
Bij gebruik van een laadpaal met een timerfunctie werkt de preconditioning mogelijk niet.

04 Klimaat
04
}}
141
Preconditioning - binnen parkeren
Met de keuze Binn. parkeren wordt de ver-
warming op stroom geactiveerd tijdens pre-
conditioning (p. 140).
Bij activering van de optie 
Binn.
parkeren wordt de verwarming op
brandstof niet ingeschakeld tijdens
de preconditioning. Deze verwar-
mingsoptie levert een iets lager vermogen op
dan de optie Buiten park. bij buitentempera-
turen lager dan 5 °C.
N.B.
De auto moet op het stroomnet zijn aange-
sloten, voordat u de elektrische verwar-
ming kunt activeren.
WAARSCHUWING
Gebruik de verwarming op brandstof niet
in binnen in ongeventileerde ruimten. Er
komen uitlaatgassen vrij.
1. Druk op de OK-knop om het menu te
openen.
2. Ga met het duimwiel naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
3.
Als de instelling 
Binn. parkeren al ver-
richt is staat het bijbehorende symbool
op het display. Ga in dat geval verder
naar punt 7.
4.
Is echter Buiten park. gekozen, dan
wordt het bijbehorende symbool (p. 141)
getoond. Scrol met het duimwiel naar het
symbool en maak een keuze met OK.
5.
Ga in het volgende menu naar Binn.
parkeren en bevestig uw keuze met OK.
6. Ga terug in het menu met RESET.
7. Geef aan of de stoel- en stuurverwar-
ming
3
 wel of niet moet worden geacti-
veerd. Scrol met het duimwiel naar 
en maak een keuze met OK.
8. Scrol met het duimwiel naar
Bestuurdersstoel of Passagiersstoel
en maak een keuze met de OK-knop, als
ze moeten worden geactiveerd
4
 tijdens
de preconditioning.
9. Verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•
Preconditioning - direct inschakelen
(p. 142)
•
Preconditioning - direct uitschakelen
(p. 143)
Preconditioning - buiten parkeren
Wanneer u voor Buiten park. kiest, wordt
zowel de verwarming
5
 op stroom als die op
brandstof geactiveerd tijdens de preconditio-
ning (p. 140).
Wanneer u voor 
Buiten park. kiest,
is het tijdens de preconditioning
mogelijk dat zowel de verwarming
op stroom als die op brandstof
wordt geactiveerd.
WAARSCHUWING
Gebruik de verwarming op brandstof niet
in binnen in ongeventileerde ruimten. Er
komen uitlaatgassen vrij.
N.B.
De auto kan ook worden gestart en verre-
den als de verwarming op brandstof actief
is.
1. Druk op de OK-knop om het menu te
openen.
2. Ga met het duimwiel naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
3
Activering van de stoel- en stuurverwarming is alleen mogelijk, wanneer de auto is aangesloten op het stroomnet.
4
Vink voor activering het vakje aan.
5
De verwarming op brandstof wordt niet ingeschakeld bij een buitentemperatuur hoger dan 15 °C.

04 Klimaat

142

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Als de instelling

Buiten park. al verricht

is staat het bijbehorende symbool op het

display. Ga in dat geval verder naar punt

Is echter Binn. parkeren gekozen, dan

wordt het bijbehorende symbool (p. 141)

getoond. Scrol met het duimwiel naar het

symbool en maak een keuze met OK.

Ga in het volgende menu naar Buiten

park. en bevestig uw keuze met OK.

6. Ga terug in het menu met RESET.

7. Geef aan of de stoel- en stuurverwar-

ming

wel of niet moet worden geacti-

veerd. Scrol met het duimwiel naar

en maak een keuze met OK.

8. Scrol met het duimwiel naar

Bestuurdersstoel of Passagiersstoel

en maak een keuze met de OK-knop, als

ze moeten worden geactiveerd

tijdens

de preconditioning.

9. Verlaat het menu met RESET.

Gerelateerde informatie

•

Preconditioning - direct inschakelen

(p. 142)

•

Preconditioning - direct uitschakelen

(p. 143)

Preconditioning - direct inschakelen

De preconditioning van de auto is direct in te

schakelen.

Directe start is mogelijk via:

•

het informatiedisplay

•

een transpondersleutel*

•

een mobiele telefoon*.

N.B.

Volvo adviseert u om voor directe start van

de preconditioning dit via de transponder-

sleutel of de mobiele telefoon te doen.

Directe start via informatiedisplay

1. Druk op de OK-knop om het menu te

openen.

2. Ga met het duimwiel naar

Voorconditionering en maak een keuze

met OK.

Ga in het volgende menu naar

Directe

start om de preconditioning te activeren

en bevestig uw keuze met OK.

4. Verlaat het menu met RESET.

Directe start via transpondersleutel*

Controlelampje op transpondersleutel met PCC*.

Activering van de stoel- en stuurverwarming is alleen mogelijk, wanneer de auto is aangesloten op het stroomnet.

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
143
Activering van de preconditioning via de
transpondersleutel is als volgt mogelijk:
– Druk de knop voor de Approach-verlich-
ting 
 2 seconden lang in.
De alarmlichten geven de volgende infor-
matie:
•
5 korte lichtsignalen gevolgd door
ca. 3 seconden lang branden - verzoek
tot inschakeling ontvangen en precon-
ditioning geactiveerd.
•
5 korte signalen - de auto heeft een
verzoek tot inschakeling ontvangen
maar de preconditioning is niet geacti-
veerd.
•
Alarmlichten lichten niet op - de auto
heeft geen verzoek tot inschakeling
ontvangen.
Als u de info-knop 
 indrukt terwijl de pre-
conditioning actief is, wordt bij het weergeven
van de vergrendelingsstatus (p. 169) van de
auto ook de status van de preconditioning
getoond. Gedurende de tijd die nodig is om
de status na te gaan geeft het controlelampje
enkele malen een kort knippersignaal. Het
lampje gaat continu branden, als de precon-
ditioning actief is.
De status van de preconditioning staat ook
op de boordcomputer.
Directe start via mobiele telefoon*
Zie de mobiele app Volvo On Call* voor infor-
matie over de instellingen die vanaf een mobi-
ele telefoon beschikbaar zijn en hoe dat in zijn
werk gaat.
Gerelateerde informatie
•
Preconditioning - timers (p. 144)
•
Preconditioning - direct uitschakelen
(p. 143)
•
Preconditioning - meldingen (p. 146)
Preconditioning - direct uitschakelen
De preconditioning van de auto is direct uit te
schakelen via het informatiedisplay.
1. Druk op de OK-knop om het menu te
openen.
2. Ga met het duimwiel naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
3.
Ga in het volgende menu naar Stop om
de preconditioning te deactiveren en
bevestig uw keuze met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•
Preconditioning - direct inschakelen
(p. 142)
•
Preconditioning - timers (p. 144)
•
Preconditioning - meldingen (p. 146)

04 Klimaat
04
144
Preconditioning - timers
De timers van de preconditioning (p. 140) zijn
gekoppeld aan de klok in de auto.
Met de timers geeft u het tijdstip aan dat de
auto op temperatuur moet zijn, omdat u die
wenst te gebruiken.
U kunt twee verschillende uitschakeltijden
instellen met de timerfunctie (p. 144). De
elektronica van de auto rekent aan de hand
van de buitentemperatuur zelf uit wanneer de
verwarming moet worden ingeschakeld.
N.B.
Als de klok van de auto wordt verzet,
wordt een eventuele programmering van
de timer gewist.
Gerelateerde informatie
•
Timers - starten (p. 145)
•
Timer - uitschakelen (p. 145)
Timers - instellen
U kunt twee verschillende uitschakeltijden
instellen met de timerfunctie. Met de uitscha-
keltijd wordt het tijdstip bedoeld dat de auto
op temperatuur moet zijn, omdat u die wenst
te gebruiken.
N.B.
Als de klok van de auto wordt verzet,
wordt een eventuele programmering van
de timer gewist.
1. Druk op de OK-knop om het menu te
openen.
2. Ga met het duimwiel (p. 115) naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
3. Kies een van de beide timers met het
duimwiel en bevestig uw keuze met OK.
4. Druk kort op OK zodat de uuraanduiding
gaat branden.
5. Stel de gewenste uuraanduiding in met
het duimwiel.
6. Druk kort op OK zodat de minuutaandui-
ding gaat branden.
7. Stel de gewenste minuutaanduiding in
met het duimwiel.
8.
Druk op OK
7
 om de instelling te bevesti-
gen.
9. Met RESET gaat u een stap terug binnen
het menusysteem.
10. Kies de andere timer (ga verder vanaf
punt 2) of verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•
Preconditioning - timers (p. 144)
•
Timers - starten (p. 145)
•
Timer - uitschakelen (p. 145)
7
Bij opnieuw indrukken van OK activeert u de timer.

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
145
Timers - starten
Met de timers geeft u het tijdstip aan dat de
auto op temperatuur moet zijn, omdat u die
wenst te gebruiken.
Na inschakeling van de timers rekent de elek-
tronica van de auto aan de hand van de bui-
tentemperatuur zelf uit, wanneer de verwar-
ming moet worden ingeschakeld.
1. Druk op de OK-knop om het menu te
openen.
2. Ga met het duimwiel naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
3. Kies een van de beide timers met het
duimwiel en activeer deze met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
Een timer is ook te starten via de mobiele
Volvo On Call*-app.
Gerelateerde informatie
•
Preconditioning - timers (p. 144)
•
Timers - instellen (p. 144)
•
Timer - uitschakelen (p. 145)
•
Menufuncties - instrumentenpaneel
(p. 115)
Timer - uitschakelen
U kunt de timer, voor de preconditioning,
handmatig uitschakelen.
1. Druk op de OK-knop om het menu te
openen.
2. Ga met het duimwiel naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
> Als een timer ingesteld is, staat er een
kloksymbool naast de ingestelde tijd.
3. Kies een van de beide timers met het
duimwiel en bevestig uw keuze met OK.
4. Schakel de timer als volgt uit:
•
druk lang op OK of
•
kort op OK om verder te gaan in het
menu. Kies daarna voor uitschakeling
van de timer en bevestig uw keuze met
OK.
5. Verlaat het menu met RESET.
Een voor de preconditioning geactiveerde
timer is ook uit te schakelen (p. 143) .
Gerelateerde informatie
•
Preconditioning - timers (p. 144)
•
Timers - starten (p. 145)
•
Timers - instellen (p. 144)
•
Menufuncties - instrumentenpaneel
(p. 115)

04 Klimaat

146

Preconditioning - meldingen

Symbolen en meldingen met betrekking tot de

preconditioning (p. 140).

Wanneer de verwarming op brand-

stof ingeschakeld is, brandt het ver-

warmingssymbool op het informa-

tiedisplay.

Wanneer een van de timers geactiveerd is,

brandt het symbool voor een geactiveerde

timer op het display met de ingestelde tijd

ernaast.

Symbool op het display voor een

geactiveerde timer.

In de onderstaande tabel staan de voorko-

mende symbolen en displaymeldingen.

Symbool Display Betekenis

Autom. verw. AAN

De verwarming op brandstof is ingeschakeld en werkt.

Verwarmingstimer geactiveerd bij uitnemen transpondersleutel en verlaten van de auto – motor en

passagiersruimte warm op ingesteld tijdstip.

Brandstofkachel gestopt

Zuinige stand

De verwarming op brandstof werd uitgeschakeld om te zorgen dat er voldoende stroom is om de

motor te starten.

De ladingstoestand van de startaccu is te gering.

Brandstofkachel gestopt

Brandstofpeil laag

De verwarming op brandstof is uitgeschakeld.

De verwarming kan niet worden ingeschakeld door een te laag brandstofpeil – dit om het mogelijk

te maken de motor te starten en nog ca. 50 km te rijden.

Brandstofkachel Service

vereist

De verwarming op brandstof werkt niet of slechts in beperkte mate.

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt. Volvo adviseert u contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats.

04 Klimaat

147

Symbool Display Betekenis

Voorconditionering onder-

broken door wijziging

voeding

De verwarming op stroom of de airconditioning is uitgeschakeld.

De voeding is verbroken.

Voorconditionering

gestopt wegens storing

De verwarming op stroom of de airconditioning is uitgeschakeld.

Bezoek een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende werkplaats.

Voorconditionering

gestopt Temperatuur

hybride accu hoog

De verwarming op stroom of de airconditioning is uitgeschakeld.

De hybride-accu is te warm. Wacht totdat de temperatuur weer normaal is.

Een displaymelding verdwijnt automatisch na

enige tijd. U kunt een melding ook eerder

laten verdwijnen met een druk op de OK-

knop van de richtingaanwijzerhendel (p. 115).

Gerelateerde informatie

•

Meldingen - functies (p. 118)

04 Klimaat
04
148
Algemene informatie over
verwarmingen
Om het milieu-effect te beperken tijdens
motorstarts moet de motor op temperatuur
worden gehouden. De auto is daarom uitge-
rust met een verwarming op stroom en een
verwarming op brandstof. De verwarmingen
worden gebruikt om de motor op de juiste
temperatuur te krijgen en het interieur vol-
doende te kunnen verwarmen.
•
Verwarming op stroom (p. 148)
•
Verwarming op brandstof (p. 148)
Verwarming op stroom
De auto is uitgerust met een verwarming op
stroom en een verwarming op brandstof
(p. 148).
De verwarming is niet handmatig in te scha-
kelen, maar wordt zo nodig automatisch
geactiveerd.
N.B.
Bij activering van de verwarming op
stroom wordt de laadtijd van de hybride-
accu verlengd. Hoeveel tijd de voorverwar-
ming van de auto vergt hangt voornamelijk
af van de buitentemperatuur.
Gerelateerde informatie
•
Algemeen over preconditioning (p. 140)
•
Algemene informatie over verwarmingen
(p. 148)
Verwarming op brandstof
De auto is uitgerust met een verwarming op
stroom (p. 148) en op brandstof.
Bij koud weer slaat tijdens de voorverwar-
ming mogelijk de verwarming op brandstof
aan. De verwarming slaat automatisch aan,
wanneer er extra verwarming nodig is en
wordt automatisch uitgeschakeld als de ver-
warming niet nodig is.
N.B.
Bij gebruik van de verwarming op brand-
stof komen er mogelijk uitlaatgassen vrij
uit de rechter wielkast, wat volkomen nor-
maal is.
Activeer Binn. parkeren, zie Preconditioning
- binnen parkeren (p. 141), wanneer u wilt
voorkomen dat de verwarming op brandstof
wordt ingeschakeld tijdens de preconditio-
ning. Dit kan echter een langere voorverwar-
mingstijd inhouden.
Bij een buitentemperatuur hoger dan 15 °C
wordt de verwarming op brandstof niet geac-
tiveerd tijdens het rijden of tijdens de precon-
ditioning. Bij temperaturen van –5 °C of lager
is de maximale bedrijfstijd van de verwarming
tijdens preconditioning 50 minuten.
Bij een te laag brandstofpeil in de tank wordt
inschakeling van de verwarming op brandstof

04 Klimaat
04
149
wellicht geblokkeerd met onvoldoende ver-
warming als mogelijk gevolg.
N.B.
Let op dat er bij rijden bij temperaturen
lager dan +15 °C voldoende brandstof in
de gewone brandstoftank van de auto zit.
WAARSCHUWING
Gebruik de verwarming op brandstof niet
in binnen in ongeventileerde ruimten. Er
komen uitlaatgassen vrij.
Tanken
Waarschuwingssticker op tankvulklep.
WAARSCHUWING
Gemorste brandstof kan vlam vatten.
Schakel voordat u gaat tanken de verwar-
ming op brandstof uit.
Controleer op het instrumentenpaneel of
de verwarming is uitgeschakeld; wanneer
deze werkt, verschijnt het verwarmings-
symbool.
Op een helling parkeren
Wanneer u de auto op een steile helling par-
keert, moet u ervoor zorgen dat de voorkant
van de auto omlaagwijst. Zo krijgt de verwar-
ming op brandstof altijd voldoende brandstof.
Startaccu en brandstof
Als de startaccu onvoldoende opgeladen is of
als het brandstofpeil te laag is, wordt de ver-
warming automatisch uitgeschakeld en ver-
schijnt er een melding op het instrumenten-
paneel. Bevestig deze melding door op de
OK-knop op de richtingaanwijzerhendel
(p. 115) te drukken.
Gerelateerde informatie
•
Algemeen over preconditioning (p. 140)
•
Algemene informatie over verwarmingen
(p. 148)
Verwarming op brandstof - AUTO-
stand/deactiveren
De automatische startprocedure van de ver-
warming op brandstof kan desgewenst wor-
den geannuleerd.
N.B.
Als de verwarming op brandstof gedeacti-
veerd wordt, zal de dieselmotor vaker star-
ten om aan de warmtebehoefte in de rijst-
and PURE of HYBRID te voldoen, d.w.z.
de elektrische aandrijving zal worden
beperkt.
1. Druk op de OK-knop op de richtingaan-
wijzerhendel (p. 115) om het menu te
openen.
2.
Ga met het duimwiel naar 
Instellingen en
maak een keuze met OK.
3.
Kies een van opties Autom. verw. AAN
of Autom. verw. UIT met het duimwiel
en bevestig uw keuze met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•
Algemeen over preconditioning (p. 140)
•
Algemene informatie over verwarmingen
(p. 148)
•
Verwarming op brandstof (p. 148)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

05 Laad- en opbergmogelijkheden

}}

151

Opbergmogelijkheden

Overzicht van opbergmogelijkheden in passa-

giersruimte

05 Laad- en opbergmogelijkheden

152

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Opbergvak in portierpaneel

Opbergzak* aan de voorkant van de voor-

stoelzittingen

Parkeerkaarthouder

Dashboardkastje (p. 153)

Opbergvak

Opbergvakken, bekerhouder (p. 153)

Bekerhouder* in armsteun, achterbank

Opbergvak

WAARSCHUWING

Bewaar losse voorwerpen, zoals een

mobiele telefoon, camera, afstandsbedie-

ning voor extra uitrusting e.d., in het dash-

boardkastje of andere opbergruimten. Bij

krachtig afremmen of een botsing kunnen

deze anders inzittenden verwonden.

05 Laad- en opbergmogelijkheden
05
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
153
Middenconsole
De middenconsole zit tussen de voorstoelen.
Opbergvak (voor bijvoorbeeld cd's) en
USB*/AUX-ingang onder de armsteun.
Bevat een bekerhouder voor de bestuur-
der en een voorpassagier. Als u voor een
asbak en aansteker (p. 153) hebt geko-
zen, zit er een aansteker op de plaats van
de 12V-aansluiting (p. 154) voorin en een
uitneembare asbak in de bekerhouder.
Gerelateerde informatie
•
Opbergmogelijkheden (p. 151)
•
Middenconsole - aansteker en asbak*
(p. 153)
Middenconsole - aansteker en asbak*
In bekerhouder onder de middenarmsteun zit
een uitneembare asbak. De aansteker zit in de
12V-aansluiting (p. 154) voor de voorpassa-
giers.
De asbak in de middenconsole (p. 153) is te
verwijderen door deze recht omhoog te tillen.
U activeert de aansteker door de knop in te
drukken. Wanneer de aansteker heet genoeg
is, veert de knop automatisch uit. Haal de
aansteker uit de opening en gebruik het rood-
gloeiende deel om bijvoorbeeld een sigaret
mee aan te steken.
Gerelateerde informatie
•
Opbergmogelijkheden (p. 151)
Dashboardkastje
Het dashboardkastje zit aan de passagiers-
zijde.
Hier kunt u bijvoorbeeld de gebruikershand-
leiding en eventuele kaarten in opbergen. Aan
de binnenkant van de klep zit een houder
voor pennen. Het dashboardkastje is te ver-
grendelen * (p. 182) met het sleutelblad
(p. 171).
Gerelateerde informatie
•
Opbergmogelijkheden (p. 151)

05 Laad- en opbergmogelijkheden

154

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Inlegmatten*

De inlegmatten vangen bijvoorbeeld vuil en

natte sneeuw op. Volvo biedt inlegmatten die

speciaal vervaardigd zijn.

WAARSCHUWING

Gebruik voor alle zitplaatsen slechts één

inlegmat tegelijk en controleer alvorens

weg te rijden of de mat voor de bestuur-

dersstoel goed in de bevestigingsklemmen

op de vloer vastzit om te voorkomen dat

deze kan gaan glijden en achter of onder

de pedalen blijft haken.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 406)

Make-upspiegel

De make-upspiegel zit aan de achterkant van

de zonneklep.

Make-upspiegel met verlichting.

Het lampje gaat automatisch aan, wanneer u

het klepje optilt.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - verlichting make-

upspiegel (p. 380)

Middenconsole - 12V-aansluiting

De elektrische aansluitingen (12 V) vindt u

naast de bekerhouder

en achter in de mid-

denconsole.

12V-aansluiting in middenconsole, voorin.

12V-aansluiting in middenconsole, achterin.

Bij specificatie van een asbak en aansteker vervallen de bekerhouders en de 12V-aansluiting ernaast.

05 Laad- en opbergmogelijkheden
05
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
155
U kunt de elektrische aansluiting voor ver-
schillende accessoires gebruiken die op een
spanning van 12 V werken, zoals beeldscher-
men, mediaspelers of mobiele telefoons. De
transpondersleutel moet ten minste in sleutel-
stand I (p. 85) staan, anders geeft de aanslui-
ting geen stroom.
WAARSCHUWING
Laat de plug altijd in de aansluiting zitten,
als u deze niet gebruikt.
N.B.
Extra uitrusting en accessoires – zoals
beeldschermen, mediaspelers en mobiele
telefoons – die zijn aangesloten op een van
de 12V-aansluitingen in de passagiers-
ruimte worden mogelijk geactiveerd door
de klimaatregeling, ook al is de transpon-
dersleutel uitgenomen of de auto vergren-
deld, als bijvoorbeeld de standverwarming
ingesteld is om op een bepaalde tijd in te
schakelen.
Trek daarom wanneer u de extra uitrusting
of accessoires niet gebruikt de stekkers uit
de elektrische aansluitingen, omdat de
startaccu anders uitgeput kan raken!
BELANGRIJK
U kunt maximaal 10 A (120 W) via de aan-
sluiting afnemen bij gebruik van één aan-
sluiting tegelijk. Bij gelijktijdig gebruik van
de beide aansluitingen in de tunnelconsole
geldt een waarde van 7,5 A (90 W) per
aansluiting.
Als de compressor voor bandenreparatie
op een van de beide aansluitingen is aan-
gesloten, mag er op de andere aansluiting
geen stroomverbruiker aangesloten zijn.
N.B.
De compressor van de noodreparatieset
voor banden (p. 353) is door Volvo getest
en goedgekeurd.
Gerelateerde informatie
•
Middenconsole - aansteker en asbak*
(p. 153)
•
12V-aansluiting - bagageruimte* (p. 157)
Lading vervoeren
Het laadvermogen is afhankelijk van het rij-
klaar gewicht van de auto.
Het laadvermogen dient te worden vermin-
derd met de som van het gewicht van eventu-
ele inzittenden en dat van gemonteerde
accessoires.
Voor uitvoerige informatie over gewichten, zie
Gewichten (p. 415).
De achterklep is te openen met een
knop op het verlichtingspaneel of
met de transpondersleutel, zie Ver-
grendelen/ontgrendelen - achterklep (p. 183).
WAARSCHUWING
Afhankelijk van het gewicht en de positie
van de lading verandert het rijgedrag van
de auto.
Aandachtspunten bij in-/uitladen
•
Plaats de bagage stevig tegen de rugleu-
ning van de achterbank.
Let erop dat het WHIPS niet door voorwerpen
mag worden gehinderd, als een of meer rug-
gedeelten van de achterbank zijn neerge-
klapt, zieWHIPS - zithouding (p. 44).
•
Plaats de last in het midden.
•
Breng zware voorwerpen zo laag mogelijk
aan. Plaats geen zware voorwerpen op
neergeklapte ruggedeelten.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

156

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

•

Dek scherpe randen met iets zachts af

om de bekleding te beschermen.

•

Zet alle bagage met riemen of bevesti-

gingsbanden aan de verankeringsogen

vast.

WAARSCHUWING

Een los voorwerp van 20 kg kan zich bij

een frontale botsing op een snelheid van

50 km/h (30 mph) gedragen als een voor-

werp van 1000 kg.

WAARSCHUWING

Anders bieden de opblaasgordijnen die

schuilgaan achter de plafondbekleding

mogelijk geen bescherming meer.

•

Zorg dat de lading nooit boven de rug-

gedeelten uitsteekt.

WAARSCHUWING

Zorg dat u de bagage altijd goed veran-

kert. Bij krachtig remmen kan de bagage

namelijk gaan schuiven en inzittenden ver-

wonden.

Dek scherpe randen en hoeken af met iets

zachts.

Zet de motor af en schakel de parkeerrem

in bij het in- en uitladen van lange voor-

werpen. Lange voorwerpen kunnen name-

lijk tegen de versnellingspook of keuze-

hendel aan komen en zo per ongeluk een

versnelling inschakelen – de auto kan dan

in beweging komen.

Gerelateerde informatie

•

Verankeringsogen (p. 157)

•

Bagagenet* (p. 158)

•

Lading vervoeren - lange lading (p. 156)

•

Lading op het dak (p. 157)

Lading vervoeren - lange lading

Om het in- en uitladen (p. 155) van de baga-

geruimte te vereenvoudigen, kunt u de rugge-

deelten van de achterbank neerklappen. Voor

het vervoer van extra lange lading kunt u ook

de rugleuning van de passagiersstoel

omklappen*.

Ruggedeelte achterbank omklappen

Voor het omklappen van de ruggedeelten van

de achterbank, zie Achterbank (p. 88).

Geldt alleen voor stoelen type comfort.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

157

Lading op het dak

Voor vervoer van lading op het dak adviseren

we u de door Volvo ontwikkelde lastdragers.

Dit om schade aan de auto te voorkomen en

voor maximale veiligheid tijdens het rijden.

Volg de montage-instructies die bij de last-

dragers worden geleverd nauwkeurig op.

•

Controleer regelmatig of de lastdragers

en de lading goed vastzitten. Zet de

lading stevig vast met sjorbanden.

•

Verdeel het gewicht van de lading gelijk-

matig over de lastdragers. Leg de zwaar-

ste voorwerpen onderop.

•

Naarmate u meer lading op het dak ver-

voert, vangt de auto meer wind en neemt

het brandstofverbruik toe.

•

Rijd rustig. Trek bij voorkeur niet te snel

op, rem niet te hard en maak niet te

scherpe bochten.

WAARSCHUWING

Bij het vervoer van lading op het dak ver-

schuift het zwaartepunt en treden er wijzi-

gingen op in de rijeigenschappen van de

auto.

Voor informatie over de maximale dakbe-

lasting, inclusief lastdragers en een even-

tuele dakbox, zie Gewichten (p. 415).

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

Verankeringsogen

De inklapbare verankeringsogen in de baga-

geruimte gebruikt u om bagagebanden aan

vast te zetten.

WAARSCHUWING

Harde, scherpe en/of zware voorwerpen

die liggen of uitsteken kunnen bij krachtig

afremmen letsel veroorzaken.

Zet grote en zware voorwerpen altijd met

de veiligheidsgordel of een spanband vast.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

12V-aansluiting - bagageruimte*

U kunt de elektrische aansluiting voor ver-

schillende accessoires gebruiken die op een

spanning van 12 V werken, zoals beeldscher-

men, mediaspelers of mobiele telefoons.

Open het klepje om bij de elektrische aanslui-

ting te komen.

•

Via de aansluiting is ook stroom af te

nemen, wanneer de transpondersleutel

niet in het contactslot steekt.

BELANGRIJK

Max. 10 A (120 W).

N.B.

Denk eraan dat als de elektrische aanslui-

ting word gebruikt als de motor uit is, de

startaccu van de auto kan ontladen.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

158

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

De compressor van de noodreparatieset

voor banden is door Volvo getest en goed-

gekeurd. Voor informatie over het gebruik

van de aanbevolen noodreparatieset voor

banden (TMK) van Volvo, zie Noodrepara-

tieset voor banden (p. 353).

Gerelateerde informatie

•

Middenconsole - 12V-aansluiting (p. 154)

Bagagenet*

Een bagagenet voorkomt dat bagage in de

bagageruimte bij krachtig afremmen de pas-

sagiersruimte in worden geslingerd.

Opbergruimte voor tweedelige veiligheidsnetcas-

sette.

Onder het vloerluik in de bagageruimte is

voorzien in opbergruimte voor een tweedelige

veiligheidsnetcassette.

Tweedelige veiligheidsnetcassette

bevestigen

Onder het vloerluik in de bagageruimte is

voorzien in opbergruimte voor een tweedelige

veiligheidsnetcassette.

Monteer de tweedelige veiligheidsnetcassette

achter op het ruggedeelte van de achterbank.

Monteer het smalle cassettegedeelte links (in

de rijrichting gezien).

1. Klap de ruggedeelten van de achterbank

voorover, zie Achterbank (p. 88).

2. Plaats de bevestigingsrails van de twee-

delige cassette vóór de bevestigingsnok-

ken van de ruggedeelten

3. Schuif de tweedelige cassette over de

bevestigingsnokken heen vast

4. Zet de ruggedeelten weer rechtop en

controleer of ze vergrendeld staan.

•

Houd voor het verwijderen van de cas-

sette de omgekeerde volgorde aan.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

159

Veiligheidsnet gebruiken

Het net dat uit de tweedelige cassette wordt

gerold, wordt na ca. één minuut automatisch

geblokkeerd, als de ruggedeelten van de ach-

terbank rechtop staan.

Rol het rechterstuk van het net uit door

aan de lus te trekken.

Steek de stang in de bevestiging aan de

rechterzijde en duw de stang vervolgens

naar voren zodat deze merkbaar vastklikt.

Trek het telescopische stanggedeelte uit

en klik het aan de tegenoverliggende zijde

vast.

Rol het linker veiligheidsnet uit en haak

het vast aan de stang.

•

Houd voor het oprollen de omgekeerde

volgorde aan.

Het net kan ook worden gebruikt wanneer de

ruggedeelten van de achterbank neergeklapt

zijn.

Tweedelige veiligheidsnetcassette

verwijderen

1. Rol het tweedelige veiligheidsnet op door

de procedure onder het kopje “Veilig-

heidsnet gebruiken” in omgekeerde volg-

orde uit te voeren.

2. Klap de beide ruggedeelten van de ach-

terbank voorover.

3. Duw de tweedelige cassette zo ver naar

buiten dat deze loskomt uit de bevesti-

gingsrails.

Bewaar de tweedelige veiligheidsnetcassette

op de daarvoor bestemde plaats onder het

vloerluik in de bagageruimte.

WAARSCHUWING

Lading in de bagageruimte moet goed

worden vastgezet, ook met een correct

gemonteerd veiligheidsnet.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

•

Veiligheidsrek (p. 160)

Bagagenet* plus bagagerolhoes

Een bagagenet voorkomt dat bagage in de

bagageruimte bij krachtig afremmen de pas-

sagiersruimte in worden geslingerd.

Lussen voor het uitrollen van het net.

Het bagagenet is ook bij gebruik van de

bagagerolhoes uit te rollen en vast te zetten.

Houd de procedure in het gedeelte ‘Bagage-

net gebruiken’ (p. 158) aan. De lussen voor

het uitrollen zitten bij de pijlen.

Gerelateerde informatie

•

Bagagenet* (p. 158)

•

Lading vervoeren (p. 155)

•

Verankeringsogen (p. 157)

05 Laad- en opbergmogelijkheden

160

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Veiligheidsrek

Een veiligheidsrek voorkomt dat bagage of

huisdieren in de bagageruimte bij krachtig

afremmen de passagiersruimte in worden

geslingerd.

Opklappen

Pak het veiligheidsrek helemaal onderaan

beet en trek het naar achteren/omhoog.

BELANGRIJK

Het veiligheidsrek is niet op of neer te

klappen, wanneer een bagageafdekking

gemonteerd is.

Monteren/demonteren

Normaal laat u het veiligheidsrek gemonteerd

in de auto zitten, omdat het eenvoudig tegen

het plafond op te klappen is en zo niet in de

weg zit als u de bagageruimte wenst te ver-

lengen. U kunt het veiligheidsrek desgewenst

demonteren en uit de auto nemen.

Voor informatie over het vereiste gereed-

schappen en de te volgen methode bij mon-

tage/demontage, zie de montagevoorschrif-

ten die bij aankoop bijgeleverd werden.

Bij het terugplaatsen moet u het veiligheids-

rek, uit voorzorg, altijd op de juiste manier

bevestigen en verankeren.

Gerelateerde informatie

•

Bagagenet* (p. 158)

•

Lading vervoeren (p. 155)

•

Verankeringsogen (p. 157)

Bagagerolhoes

Trek de bagagerolhoes over de lading heen

uit en haak de hoes vast in de uitsparingen

die bij de achterste stijlen van de bagage-

ruimte zitten.

BELANGRIJK

Het veiligheidsrek is niet op of neer te

klappen, wanneer de bagageafdekking

gemonteerd is.

Bagagerolhoes bevestigen

Breng het ene eindstuk van de rolhoes

aan in de holte van het zijpaneel.

Breng het andere eindstuk van de rolhoes

aan in de tegenoverliggende holte.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

161

Duw beide kanten vast. De rolhoes moet

hoorbaar vastklikken en de rode marke-

ring moet verdwijnen.

> Controleer of beide eindstukken ver-

grendeld zijn.

Bagagerolhoes verwijderen

1. Duw op de knop van het ene eindstuk en

til het uit de holte.

2. Kantel de rolhoes voorzichtig omhoog en

naar buiten, zodat het andere eindstuk

automatisch loskomt.

Achterste dekplaat bagagerolhoes

omlaagklappen

Bij een opgerolde bagagerolhoes steekt de

dekplaat achter aan de rolhoes horizontaal

iets uit in de bagageruimte.

– Trek de dekplaat voorzichtig naar ach-

teren van de consoles af en klap de plaat

omlaag.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

•

Lading vervoeren - lange lading (p. 156)

SLOTEN EN ALARM

06 Sloten en alarm

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

163

Transpondersleutel

U gebruikt de transpondersleutel voor onder

meer vergrendelen/ontgrendelen en het star-

ten van de motor.

Er zijn twee transpondersleutelvarianten: een

transpondersleutel in basisuitvoering en een

transpondersleutel met PCC (Personal Car

Communicator)*.

Functies

Basis

met

PCC

Vergrendelen/

ontgrendelen en

afneembaar sleutel-

blad

X X

Passieve vergrende-

ling/ontgrendeling

Keyless start X

Info-knop en contro-

lelampjes

5-knops sleutel

6-knops sleutel

Een transpondersleutel met PCC heeft meer

functies dan een transpondersleutel in basis-

uitvoering, waaronder ondersteuning voor

passieve start en ontgrendeling/vergrende-

ling/ontgrendeling (Keyless drive (p. 175)) en

enkele unieke functies (p. 169).

Alle transpondersleutel zijn voorzien van een

afneembaar sleutelblad (p. 171) van metaal.

Het zichtbare deel bestaat in twee uitvoerin-

gen om de transponders van elkaar te kunnen

onderscheiden.

Er zijn meer transpondersleutels bij te stellen,

maar alleen in de varianten die bij de auto

geleverd werden. Voor dezelfde auto kunnen

tot zes sleutels worden geprogrammeerd en

gebruikt.

Bij de auto worden twee transpondersleutels

geleverd.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn:

Denk eraan altijd de stroom naar de elek-

trisch bedienbare ramen en het dakluik te

onderbreken door de transpondersleutel

eruit te halen wanneer de bestuurder de

auto verlaat.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel - functies (p. 167)

Transpondersleutel - verlies

Bij verlies van een transpondersleutel kunt u

een nieuwe bestellen bij een werkplaats –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

Neem de resterende transpondersleutels mee

naar de Volvo-werkplaats. Ter voorkoming

van diefstal moet de code van de zoekge-

raakte transpondersleutel uit het systeem

worden gewist.

Hoeveel sleutels er voor de auto geprogram-

meerd zijn kunt u controleren in het menusys-

teem MY CAR. Voor een beschrijving van het

menusysteem, zie MY CAR (p. 118).

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel - functies (p. 167)

06 Sloten en alarm
06
164
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Transpondersleutel - personalisering*
Dankzij het sleutelgeheugen van de transpon-
dersleutel (p. 163) zijn bepaalde instellingen
van de auto te personaliseren.
Het sleutelgeheugen is te gebruiken voor bij-
voorbeeld de elektrische bedienbare*
bestuurdersstoel.
Instellingen voor de buitenspiegels (p. 109),
bestuurdersstoel, stuurbekrachtiging (p. 191)
alsook de thema-, contrast- en kleurinstellin-
gen (p. 70) van het instrumentenpaneel zijn
op te slaan in het geheugen afhankelijk van
het uitrustingsniveau van de auto.
U kunt de functie
1
 activeren/deactiveren in
het menusysteem MY CAR. Voor een
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 118).
Bij een geactiveerde functie worden de instel-
lingen automatisch gekoppeld aan het sleu-
telgeheugen. Dit betekent dat een wijziging in
een van de instellingen automatisch wordt
opgeslagen in het geheugen voor de desbe-
treffende transpondersleutel.
Instellingen vastleggen
Doe het volgende om de instellingen op te
slaan en gebruik te maken van het sleutelge-
heugen in de transpondersleutel:
1. Ontgrendel de auto met de transponder-
sleutel met het geheugen waarin u de
instelling
2
 wilt opslaan.
2. Zorg dat het sleutelgeheugen altijd geac-
tiveerd staat in het menusysteem MY
CAR.
3. Verricht de gewenste instellingen van bij-
voorbeeld de stoel en de buitenspiegels.
4. De instellingen worden opgeslagen in het
geheugen van de actuele transponder-
sleutel.
De volgende keer dat u de auto ontgrendelt
met dezelfde transpondersleutel, nemen de
stoel en de buitenspiegels automatisch de
standen in die in het sleutelgeheugen opge-
slagen zijn, op voorwaarde dat deze zijn
gewijzigd ten opzichte van de vorige keer dat
u deze transpondersleutel gebruikte.
Noodstop
Als de stoel per ongeluk in beweging komt,
kunt u op een van de verstellingsknoppen of
geheugenknoppen van de stoel drukken om
de stoel tot stilstand te brengen.
Om de stoel dan opnieuw in de in het sleutel-
geheugen vastgelegde stand te zetten moet u
de ontgrendelingsknop op de transponder-
sleutel indrukken. Het bestuurdersportier
dient daarbij open te staan.
WAARSCHUWING
Beknellingsgevaar! Zorg ervoor dat kinde-
ren niet met de bediening spelen. Contro-
leer of er bij het instellen geen voorwerpen
voor, achter of onder de stoel liggen. Zorg
dat geen van de passagiers op de achter-
bank bekneld kan raken.
Instellingen wijzigen
Als meerdere personen met elk hun eigen
transpondersleutel naar de auto lopen,
nemen bijvoorbeeld de bestuurdersstoel en
de buitenspiegels de stand in die ligt opge-
slagen in de sleutel van degene die het
bestuurdersportier opent.
Als het bestuurdersportier bijvoorbeeld is
geopend door persoon A met
transpondersleutel A, maar persoon B met
transpondersleutel B zal gaan rijden, zijn de
instellingen als volgt te wijzigen:
•
Staand naast het bestuurdersportier of
zittend achter het stuur drukt persoon B
op de ontgrendelingstoets van zijn trans-
pondersleutel, zie Transpondersleutel -
functies (p. 167).
•
Kies een van de drie mogelijk positiege-
heugens voor de stoel met de stoelknop-
1
Heet Sleutelgeheugen in MY CAR.
2
Deze instelling is niet van invloed op de instellingen die zijn opgeslagen met de geheugenfunctie voor de elektrisch bedienbare stoel.

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
165
pen 1–3, zie Voorstoelen - elektrisch
bediend* (p. 87).
•
Zet de stoel en de buitenspiegels hand-
matig in de juiste stand, zie Voorstoelen -
elektrisch bediend* (p. 87) en Buitenspie-
gels (p. 109).
Instellingen herstellen
Wanneer automatische hervergrendeling van
de auto plaatsvindt omdat deze 30 minuten
onvergrendeld heeft gestaan, wordt het sleu-
telgeheugen gedeactiveerd en in plaats daar-
van een standaardbestuurdersprofiel gehan-
teerd. Om in het gegeven geval het laatst
gebruikte sleutelgeheugen weer te activeren
is het volgende vereist.
Voor auto's zonder Keyless start en
ontgrendeling/vergrendeling
De instellingen in het sleutelgeheugen worden
geactiveerd, wanneer u de auto ontgrendelt
met een druk op de ontgrendelingsknop van
de transpondersleutel.
Voor auto's met Keyless start en
ontgrendeling/vergrendeling
Het sleutelgeheugen wordt in de volgende
gevallen geactiveerd:
1. De auto wordt ontgrendeld met een druk
op de ontgrendelingsknop van de trans-
pondersleutel of via passieve ontgrende-
ling.
2. Als de auto onvergrendeld staat wordt bij
het openen van het bestuurdersportier
een sleutelscan verricht. Wanneer er een
unieke transpondersleutel wordt gevon-
den, worden de opgeslagen instellingen
ervan geactiveerd. Zie het voorgaande
punt als de auto vergrendeld staat.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel met PCC* - unieke
functies (p. 169)
Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie
Wanneer u de auto vergrendelt of ontgrendelt
met een transpondersleutel (p. 163), lichten
de richtingaanwijzers een bepaald aantal
malen op om aan te geven dat de auto op de
juiste manier vergrendeld/ontgrendeld is.
•
Vergrendelen – eenmaal oplichten en de
buitenspiegels worden ingeklapt
3
.
•
Ontgrendelen – tweemaal oplichten en de
buitenspiegels worden uitgeklapt
3
.
Bij het vergrendelen gebeurt dit alleen als alle
portieren na het sluiten correct zijn vergren-
deld.
Functie kiezen
In het menusysteem MY CAR van de auto zijn
verschillende opties in te stellen voor bevesti-
ging bij vergrendeling/ontgrendeling middels
lichtsignalen. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 118).
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 175)
•
Vergrendelingsindicatie (p. 166)
•
Alarmindicatie (p. 188)

06 Sloten en alarm
06
166
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Vergrendelingsindicatie
Een knipperende diode bij de voorruit geeft
aan dat de auto is vergrendeld.
Dezelfde diode als de alarmindicatie (p. 188).
N.B.
Ook auto’s zonder alarm zijn uitgerust met
deze indicatie.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie
(p. 165)
Elektronische startblokkering
De elektronische startblokkering is een anti-
diefstalsysteem dat voorkomt dat onbevoeg-
den de auto kunnen starten.
Elke transpondersleutel (p. 163) heeft zijn
eigen, unieke code. U kunt de auto alleen
starten, wanneer u een transpondersleutel
met de juiste code gebruikt.
De onderstaande foutmeldingen op het
bestuurdersdisplay houden verband met de
elektronische startblokkering:
Melding Betekenis
Plaats
sleutel
Storing tijdens het uitlezen
van de transpondersleutel
tijdens het starten. Sleutel
uit het contactslot trekken,
er weer in drukken en een
nieuwe startpoging doen.
Autosleu-
tel niet
gevonden
Storing tijdens het uitlezen
van de transpondersleutel
tijdens het starten. Nieuwe
startpoging doen.
Als de storing aanhoudt:
Transpondersleutel in het
contactsleutel duwen en een
nieuwe startpoging doen.
Startblok-
kering
Start
opnieuw
Storing in het startblokke-
ringssysteem tijdens het
starten. Als de storing aan-
houdt: Neem dan contact
op met een werkplaats.
Geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats.
Voor het starten van de auto, zie Motor star-
ten (p. 268).
Gerelateerde informatie
•
Op afstand bediende startblokkering met
opsporingssysteem* (p. 167)
3
Alleen auto’s met elektrisch inklapbare buitenspiegels.

06 Sloten en alarm

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

167

Op afstand bediende startblokkering

met opsporingssysteem*

De op afstand bediende startblokkering met

opsporingssysteem

maakt het mogelijk om

de auto op te sporen en te lokaliseren als-

mede op afstand de startblokkering te active-

ren, zodat de motor afslaat.

Neem contact op met de dichtstbijzijnde

Volvo-dealer voor meer informatie over het

systeem en hulp bij de activering ervan.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 163)

•

Elektronische startblokkering (p. 166)

Transpondersleutel - functies

De transpondersleutel in basisuitvoering heeft

functies voor bijvoorbeeld vergrendeling en

ontgrendeling van de portieren.

Functies

Transpondersleutel in basisuitvoering.

Vergrendelen

Ontgrendelen

Approach-verlichting

Achterklep

Paniekfunctie

Transpondersleutel met PCC*( Personal Car

Communicator).

Informatie

Functietoetsen

Vergrendelen – Vergrendelt de portieren

en de achterklep en activeert het alarm.

Bij lang indrukken worden alle zijruiten en het

schuifdak* tegelijkertijd gesloten. Voor meer

informatie, zie Doorluchtfunctie (p. 182).

WAARSCHUWING

Als schuifdak en ruiten met de transpon-

dersleutel worden gesloten, moet u con-

troleren of er geen handen bekneld raken.

Ontgrendelen – Ontgrendelt de portie-

ren en de achterklep en deactiveert het alarm.

Alleen bepaalde markten en in combinatie met Volvo On Call*.

||
06 Sloten en alarm
06
168
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Bij lang indrukken worden alle zijruiten tegelij-
kertijd geopend. Voor meer informatie, zie
Doorluchtfunctie (p. 182).
De gelijktijdige ontgrendeling van alle portie-
ren is dusdanig te wijzigen dat bij eenmaal
indrukken van de knop eerst het bestuurders-
portier ontgrendeld wordt en bij de tweede
maal indrukken – één en ander binnen tien
seconden – de resterende portieren te ont-
grendelen.
U kunt de functie wijzigen in het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 118).
 Duur naderingslicht – Bestemd om de
verlichting van de auto op afstand in te scha-
kelen. Voor meer informatie, zie Approach-
verlichting (p. 104).
De knop is ook te gebruiken voor activering
van de preconditioning (p. 142).
 Achterklep (p. 183) – Ontgrendelt alleen
de achterklep en deactiveert de alarmfunctie
voor de achterklep.
 Paniekfunctie – bestemd om in noodge-
vallen de aandacht van anderen te trekken.
Als u de toets ten minste 3 seconden lang
ingedrukt houdt of tweemaal achtereen bin-
nen 3 seconden indrukt, worden de richting-
aanwijzers, de interieurverlichting en de cla-
xon geactiveerd.
U kunt deze functie met dezelfde toets weer
uitschakelen, als de functie minimaal
5 seconden actief geweest is. Anders wordt
deze functie na ca. 3 minuten automatisch
uitgeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel (p. 163)
•
Transpondersleutel met PCC* - unieke
functies (p. 169)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant (p. 179)
Transpondersleutel - bereik
De functies van de transpondersleutel (in
basisuitvoering) zijn tot op ca. 20 meter
afstand van de auto te gebruiken.
Als de auto niet reageert bij bediening van
een toets – probeer het dan op minder grote
afstand opnieuw.
N.B.
Er kunnen storingen optreden in de trans-
pondersleutelfuncties door radiogolven in
de lucht, omringende gebouwen, topogra-
fische omstandigheden e.d. Het is altijd
mogelijk de auto te vergrendelen/ontgren-
delen met het sleutelblad (p. 172).
Als u de transpondersleutel uit de auto neemt
terwijl de motor draait, sleutelstand I of II
(p. 84) actief is of alle portieren worden geslo-
ten, verschijnt er een waarschuwingsmelding
op het bestuurdersdisplay en klinkt er een
geluidssignaal.
Als de transpondersleutel weer in de auto is,
verdwijnen de melding en het geluidssignaal
wanneer aan een of meer van de onder-
staande voorwaarden is voldaan:
•
de transpondersleutel is in het contactslot
gestoken.
•
de snelheid is hoger dan zo'n 30 km/h
(20 mph).
•
de OK-knop is ingedrukt.

06 Sloten en alarm

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

169

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 163)

•

Transpondersleutel - functies (p. 167)

Transpondersleutel met PCC* -

unieke functies

Een transpondersleutel met PCC (Personal

Car Communicator) heeft extra functies ten

opzichte van een transpondersleutel in basis-

uitvoering (p. 163) in de vorm van een infor-

matieknop en controlelampjes.

Transpondersleutel met PCC.

Informatietoets

Controlelampjes

Na een druk op de informatietoets kunt u

bepaalde informatie over de auto uitlezen aan

de hand van de controlelampjes.

Gebruik van de informatietoets

–

Druk op de informatietoets .

> Ca. 7 seconden lang lichten de contro-

lesymbolen op de transpondersleutel

om de beurt op. Dit geeft aan dat er

informatie over de auto wordt uitgele-

zen.

Als u gedurende dit tijdsbestek op een

van de andere knoppen drukt, wordt

de uitlezing beëindigd.

N.B.

Als bij herhaaldelijk gebruik van de

informatietoets – op verschillende tijdstip-

pen en verschillende plaatsen – blijkt dat

geen van de controlelampjes gaat branden

(en dat evenmin na 7 seconden alsook

nadat de controlelampjes op de PCC om

de beurt oplichtten), dient u contact op te

nemen met een werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

De controlelampjes verstrekken informatie

zoals aangegeven op de volgende afbeelding:

06 Sloten en alarm

170

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Continu groen licht: de auto is vergren-

deld.

Continu oranje licht: de auto is ontgren-

deld.

Continu rood licht: het alarm is afgegaan

na vergrendeling van de auto.

De beide rode controlesymbolen lichten

beurtelings rood op: het alarm is minder

dan 5 minuten geleden afgegaan.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel met PCC* - bereik

(p. 170)

Transpondersleutel met PCC* - bereik

Een transpondersleutel met PCC (Personal

Car Communicator) heeft voor vergrendeling

en ontgrendeling van de portieren en de ach-

terklep een bereik van ca. 20 meter en ca. 100

meter voor de overige functies.

Als de auto niet reageert bij bediening van

een toets – probeer het dan op minder grote

afstand opnieuw.

N.B.

Er kunnen storingen optreden in de functie

van de informatieknop door radiogolven in

de lucht, omringende gebouwen, topogra-

fische omstandigheden e.d.

Buiten het bereik van de

transpondersleutel

Als de transpondersleutel dermate ver van de

auto verwijderd is dat er geen informatie over

de auto kan worden uitgelezen, wordt de

laatst bekende status van de auto weergege-

ven zonder dat de controlelampjes op de

transpondersleutels om de beurt oplichten.

Als er meerdere transpondersleutels voor de

auto in gebruik zijn, geeft uitsluitend de trans-

pondersleutel waarmee u de auto de laatste

keer vergrendelde/ontgrendelde de juiste sta-

tus aan.

N.B.

Als binnen het bereik van de trans-

pondersleutel geen van de controlelampjes

brandt bij het indrukken van de informatie-

toets, vertoont de communicatie tussen de

transpondersleutel en de auto mogelijk

storingen onder invloed van radiogolven in

de lucht, omringende gebouwen, topogra-

fische omstandigheden e.d.

Gerelateerde informatie

•

Keyless drive* - bereik transpondersleutel

(p. 175)

•

Transpondersleutel - bereik (p. 168)

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
171
Afneembaar sleutelblad
De transpondersleutel bevat een afneembaar
metalen sleutelblad waarmee u enkele func-
ties kunt activeren en bepaalde handelingen
kunt uitvoeren.
De unieke code van de sleutelbladen is
bekend bij de erkende Volvo-werkplaatsen,
waar ook nieuwe sleutelbladen kunnen wor-
den besteld.
Functies sleutelblad
U kunt het afneembare sleutelblad van de
transpondersleutel gebruiken om:
•
het linker voorportier handmatig te ont-
grendelen, als de centrale vergrendeling
niet te bedienen is vanaf de transponder-
sleutel, zie Afneembaar sleutelblad - por-
tier ontgrendelen (p. 172).
•
het mechanische kinderslot op de achter-
portieren te activeren/deactiveren
(p. 185).
•
het rechter voorportier en de achterpor-
tieren handmatig te vergrendelen (p. 180)
bij bijvoorbeeld stroomuitval.
•
de toegang tot het dashboardkastje en de
bagageruimte (Privacy locking (p. 172)*)
te blokkeren.
•
de airbag voor de voorpassagier
(PACOS*) te activeren/deactiveren (p. 39).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - functies (p. 167)
•
Transpondersleutel (p. 163)
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen
Het verwijderen/aanbrengen van het afneem-
bare sleutelblad (p. 171) gaat als volgt:
Sleutelblad verwijderen
Haal de veerbelaste pal opzij.
Trek tegelijkertijd het sleutelblad naar
achteren.
Sleutelblad aanbrengen
Plaats het sleutelblad voorzichtig terug in de
transpondersleutel (p. 163).
1. Houd de transpondersleutel met de gleuf
omhoog en laat het sleutelblad in de gleuf
zakken.
2. Duw voorzichtig tegen het sleutelblad. U
hoort een klikgeluid wanneer het sleutel-
blad goed vastzit.
Gerelateerde informatie
•
Afneembaar sleutelblad - portier ontgren-
delen (p. 172)
•
Kinderslot - handmatige activering
(p. 185)
•
Passagiersairbag - activering/deactive-
ring* (p. 39)

06 Sloten en alarm

172

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Afneembaar sleutelblad - portier

ontgrendelen

Het afneembare sleutelblad (p. 171) is te

gebruiken als de centrale vergrendeling niet

kan worden geactiveerd met de transponder-

sleutel (p. 163), bijvoorbeeld als de batterij

van de sleutel leeg is.

Als de centrale vergrendeling niet op de

transpondersleutel reageert (omdat de batte-

rijen bijvoorbeeld leeg zijn), kunt u het linker

voorportier op de volgende manier ontgren-

delen en openen:

1. Ontgrendel het linker voorportier met het

sleutelblad in de slotcilinder van de por-

tierhandgreep. Voor een afbeelding en

meer informatie, zie Keyless Drive* - ont-

grendelen met sleutelblad (p. 178).

N.B.

Wanneer u het portier met het sleutelblad

ontgrendeld hebt en vervolgens opent,

gaat het alarm af.

2. Schakel het alarm uit door de transpon-

dersleutel in het contactslot te steken.

Voor een auto met Keyless start en ontgren-

deling/vergrendeling, zie Keyless Drive* - ont-

grendelen met sleutelblad (p. 178).

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 163)

•

Transpondersleutel - batterij vervangen

(p. 174)

Privacy locking*

Privacy locking is bestemd voor als u de auto

afgeeft voor een onderhoudsbeurt of als u

hem bij een hotel of iets dergelijks laat parke-

ren. Het dashboardkastje is dan vergrendeld

en het achterklepslot is niet via de centrale

vergrendeling te openen - de achterklep is

niet meer te bedienen met de knoppen op de

voorportieren of die op de transpondersleutel

(p. 163).

G017869

Vergrendelingspunten voor transpondersleutel

met sleutelblad.

06 Sloten en alarm

173

G017870

Vergrendelingspunten voor transpondersleutel

zonder sleutelblad (Privacy locking geacti-

veerd).

Dit betekent dat de transpondersleutel zonder

het sleutelblad alleen te gebruiken is om het

alarm (p. 187) te activeren/deactiveren, de

portieren te ontgrendelen en de auto te star-

ten.

De transpondersleutel zonder sleutelblad kunt

u vervolgens overhandigen aan service- of

hotelpersoneel – het losse sleutelblad houdt u

bij zich.

N.B.

Vergeet niet de bagageruimte af te dekken

met de bagagerolhoes (p. 160) voordat u

de achterklep sluit.

Activeren/deactiveren

Privacy locking activeren.

Privacy locking activeren:

Duw het sleutelblad in de slotcilinder van

het dashboardkastje.

Draai het sleutelblad 180 graden

rechtsom.

Neem het sleutelblad uit. Ondertussen

verschijnt een melding op het bestuur-

dersdisplay.

Het dashboardkastje is daarmee vergrendeld

en de achterklep is niet meer te ontgrendelen

via de transpondersleutel of de knop voor

centrale vergrendeling.

N.B.

Plaats het sleutelblad niet terug op de

transpondersleutel, maar berg het goed

op.

•

Houd voor het deactiveren de omge-

keerde volgorde aan.

Om alleen het dashboardkastje te vergrende-

len, zie Vergrendelen/ontgrendelen - dash-

boardkastje (p. 182).

06 Sloten en alarm

174

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Transpondersleutel - batterij

vervangen

U moet de batterij

in de transpondersleutel

mogelijk vervangen.

U moet de batterij in de transpondersleutel

vervangen, als:

•

het informatiesymbool op het instrumen-

tenpaneel oplicht en

Batterij autosleutel

bijna leeg Zie instructieboek op het

display verschijnt

en/of

•

de sloten herhaalde malen achtereen niet

reageren op het signaal van een trans-

pondersleutel die zich binnen een straal

van 20 meter rond de auto bevindt.

Openen

Haal de veerbelaste pal opzij.

Trek tegelijkertijd het sleutelblad naar

achteren.

Steek een kruiskopschroevendraaier

met een dikte van 3 mm in de opening

achter de veerbelaste pal en werk de

transpondersleutel voorzichtig open.

N.B.

Keer de transpondersleutel met de knop-

pen naar boven om te voorkomen dat de

batterijen eruit vallen als deze wordt

geopend.

BELANGRIJK

Raak nieuwe accu's en hun contactvlak-

ken niet met uw vingers aan, aangezien de

werking hierdoor verslechtert.

Batterij vervangen

Let erop hoe de batterij(en) aan de bin-

nenzijde van de afdekking vastzit(ten). Let

daarop op de pluszijde + en de minzijde

–.

Transpondersleutel (één batterij)

1. Werk de batterij voorzichtig los.

2. Plaats een nieuwe met de pluszijde (+)

omlaag.

Transpondersleutel met PCC* (twee

batterijen)

1. Werk de batterijen voorzichtig los.

2. Plaats eerst een nieuwe met de pluszijde

(+) omhoog.

3. Leg het witte plasticvel op de geplaatste

nieuwe batterij en breng daarna nog een

nieuwe batterij aan met de pluszijde (+)

omlaag.

Een transpondersleutel met PCC heeft twee batterijen.

06 Sloten en alarm
06
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
175
Batterijtype
Gebruik batterijen met de aanduiding
CR2430, 3 V (één in een transpondersleutel in
basisuitvoering, twee in een transpondersleu-
tel met PCC).
N.B.
Volvo adviseert u om batterijen voor de
transpondersleutel/PCC te gebruiken die
voldoen aan UN Manual of Test and
Criteria, Part III, sub-section 38.3. Voor
batterijen die in de fabriek zijn geplaatst of
in een erkende Volvo-werkplaats zijn ver-
vangen is dit het geval.
In elkaar zetten
1. Druk de afdekking weer op de transpon-
dersleutel vast.
2. Houd de transpondersleutel met de gleuf
omhoog en laat het sleutelblad in de gleuf
zakken.
3. Duw voorzichtig tegen het sleutelblad. U
hoort een klikgeluid wanneer het sleutel-
blad goed vastzit.
BELANGRIJK
Let erop dat lege batterijen op een milieu-
vriendelijke manier worden verwerkt.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel (p. 163)
•
Transpondersleutel - functies (p. 167)
Keyless Drive*
Auto's uitgerust met Keyless Drive zijn voor-
zien van een passief start- en vergrendelings-
systeem.
Met Keyless start en ontgrendeling/vergren-
deling is de auto te starten, vergrendelen en
ontgrendelen zonder dat de transpondersleu-
tel (p. 163)
6
 daarvoor in het contactslot hoeft
te zitten. U hoeft de transpondersleutel alleen
bij u te dragen in bijvoorbeeld een binnenzak.
Het systeem maakt het bijvoorbeeld eenvou-
diger om de auto te openen, wanneer u bij-
voorbeeld uw handen vol hebt.
Beide transpondersleutels die bij de auto
worden geleverd ondersteunen het Keyless-
systeem. U kunt meer transpondersleutels
bijbestellen.
Het elektrische systeem van de auto kan in
drie verschillende standen worden gezet -
sleutelstand 0, I en II (p. 85) - met de trans-
pondersleutel.
Gerelateerde informatie
•
Keyless drive* - bereik transpondersleutel
(p. 175)
•
Keyless Drive* - veilig gebruik van de
transpondersleutel (p. 176)
•
Keyless Drive* - storingen in de functie
van de transpondersleutel (p. 176)
Keyless drive* - bereik
transpondersleutel
Om een portier of de achterklep automatisch
te ontgrendelen zonder knoppen op de trans-
pondersleutel in te drukken, moet de trans-
pondersleutel
7
 zich binnen een straal van 1,5
meter rond de portierhandgrepen of de ach-
terklep bevinden.
U moet de transpondersleutel bij u dragen om
een portier te vergrendelen of ontgrendelen.
Wanneer u aan de ene kant van de auto staat,
is het niet mogelijk om met de transponder-
sleutel een portier aan de andere kant te ver-
grendelen of ontgrendelen.
De rode cirkels op de bovenstaande afbeel-
ding geven het bereik van de systeemanten-
nes aan.
Als u alle transpondersleutels uit de auto
neemt terwijl de motor draait, sleutelstand I of

||
06 Sloten en alarm
06
176
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
II (p. 85) actief is of alle portieren worden
gesloten, verschijnt er een waarschuwings-
melding op het bestuurdersdisplay en klinkt
er een geluidssignaal.
Wanneer de transpondersleutel weer in de
auto wordt geplaatst, dooft de waarschu-
wingsmelding en houdt het geluidssignaal op
in de volgende gevallen:
•
er is een portier geopend of gesloten;
•
de transpondersleutel is in het contactslot
gestoken
•
de OK-knop is ingedrukt.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 175)
•
Keyless Drive* - locatie antennes (p. 179)
Keyless Drive* - veilig gebruik van de
transpondersleutel
Pas goed op alle transpondersleutels van de
auto.
Als u een van de transpondersleutels
8
 in de
auto vergeet, worden de Keyless-functies bij-
voorbeeld bij het vergrendelen van de auto
gedeactiveerd. Onbevoegden kunnen de por-
tieren er dan niet meer mee openen.
De volgende keer dat u de auto ontgrendelt
met een andere transpondersleutel, wordt de
transpondersleutel die u in de auto was ver-
geten weer geactiveerd.
BELANGRIJK
Laat de transpondersleutel met PCC niet
onbeheerd in de auto liggen. Als iemand
inbreekt in de auto en de transpondersleu-
tel vindt, is het onder meer mogelijk om de
auto de starten door de transpondersleutel
in het contactslot te plaatsen en vervol-
gens op de knop START/STOP ENGINE
te drukken.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 175)
Keyless Drive* - storingen in de
functie van de transpondersleutel
De Keyless-functies (p. 175) kunnen gestoord
worden door elektromagnetische velden en
afschermingen.
N.B.
Plaats/bewaar de PCC niet in de buurt van
een mobiele telefoon of metalen voorwer-
pen. Houd een minimale afstand aan van
10-15 cm.
Als er desondanks toch storingen optreden,
is de transpondersleutel en het sleutelblad te
gebruiken als een transpondersleutel in basis-
uitvoering, zie Transpondersleutel - functies
(p. 167).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - batterij vervangen
(p. 174)
•
Keyless Drive* - veilig gebruik van de
transpondersleutel (p. 176)
•
Keyless drive* - bereik transpondersleutel
(p. 175)
6
Geldt alleen voor een transpondersleutel met PCC.
7
Geldt voor een transpondersleutel met PCC (Personal Car Communicator).
8
Geldt voor een transpondersleutel met PCC (Personal Car Communicator).

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
177
Keyless Drive* - vergrendelen
Auto's met Keyless start en ontgrendeling/
vergrendeling zijn voorzien van een aanraak-
gevoelige zone op de buitenhandgreep van
de portieren alsook een met rubber beklede
knop naast het eveneens met rubber beklede
drukplaatje voor ontgrendeling/vergrendeling
op de achterklep.
De aanraakgevoelige zone op de buitenhand-
greep van de portieren en de met rubber beklede
knop naast het eveneens met rubber beklede
drukplaatje op de achterklep.
Vergrendel de portieren en de achterklep
door lang op de aanraakgevoelige zone van
een van de portierhandgrepen te drukken of
druk op de kleinste van de beide met rubber
beklede knoppen op de achterklep - de ver-
grendelingsindicatie (p. 166) onder aan de
voorruit gaat knipperen om aan te geven dat
er vergrendeling heeft plaatsgevonden.
Alle portieren inclusief de achterklep moeten
zijn gesloten, voordat u de auto kunt vergren-
delen – de auto wordt anders niet vergren-
deld.
N.B.
Als u (terwijl de motor is afgezet) de trans-
pondersleutel met Keyless-functie uit de
auto haalt en de auto niet vergrendelt door
een van de portierhandgrepen aan te
raken of de vergrendeltoets op de trans-
pondersleutel te bedienen, gebeurt het
volgende:
Na ca. 1½–2 minuten wordt het alarm
geactiveerd en gaat de alarmdiode op de
voorruit knipperen – het alarm staat daar-
mee op scherp maar de auto is niet ver-
grendeld.
N.B.
Op auto's met een automatische versnel-
lingsbak moet de keuzehendel in de P-
stand staan. Anders kan de auto niet wor-
den vergrendeld of op alarm worden
gezet.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 175)
•
Alarmindicatie (p. 188)
Keyless Drive* - ontgrendelen
Er wordt ontgrendeld wanneer iemand een
portierhandgreep beetpakt of op het met rub-
ber beklede drukplaatje van de achterklep
drukt – open het portier of de achterklep op
de normale manier.
N.B.
Normaal registreren de portierhandgrepen
het wanneer u met uw hand de handgreep
beetpakt, maar als u dikke handschoenen
draagt of de handbeweging te snel uit-
voert, moet u de beweging mogelijk een
tweede keer uitvoeren of de handschoen
uittrekken.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 175)
•
Keyless Drive* - vergrendelen (p. 177)

06 Sloten en alarm
06
178
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Keyless Drive* - ontgrendelen met
sleutelblad 
Als de centrale vergrendeling niet op de
transpondersleutel reageert (omdat de batte-
rijen bijvoorbeeld leeg zijn), kunt u het linker
voorportier ontgrendelen of vergrendelen met
het afneembare sleutelblad.
Opening voor het sleutelblad - voor het afnemen
van de afdekking.
Om bij de slotcilinder te komen dient de
kunststof afdekking van de portierhandgreep
te worden verwijderd – ook dit vindt plaats
met het sleutelblad:
1. Duw het sleutelblad ca. 1 cm recht
omhoog in de opening aan de onderkant
van de portierhandgreep/afdekking – niet
wrikken.
> De kunststof afdekking komt automa-
tisch los, wanneer u het blad recht
omhoog de opening induwt.
2. Steek het sleutelblad vervolgens in de
slotcilinder en ontgrendel het portier.
3. Plaats de kunststof afdekking na ontgren-
deling terug.
N.B.
Wanneer u het bestuurdersportier met het
sleutelblad ontgrendeld hebt en vervol-
gens opent, gaat het alarm af. Het wordt
uitgeschakeld door de PCC in het contact-
slot te steken, zie Alarmsysteem - trans-
pondersleutel defect (p. 188).
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 175)
•
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 171)
•
Alarm (p. 187)
Keyless Drive* -
vergrendelingsinstellingen
De vergrendelingsinstellingen voor auto's met
passieve start en ontgrendeling/vergrendeling
zijn aan te passen door in het menusysteem
MY CAR aan te geven welke portieren er ont-
grendeld moeten worden.
Voor een beschrijving van het menusysteem,
zie MY CAR (p. 118).
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 175)

06 Sloten en alarm

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

179

Keyless Drive* - locatie antennes

Auto's met Keyless start en ontgrendeling/

vergrendeling zijn voorzien van een aantal

antennes die op verschillende locaties inge-

bouwd zijn in de auto.

Achterbumper, in het midden

Portierhandgreep, linksachter

Bagageruimte, in het midden, helemaal

voorin, onder de vloer

Portierhandgreep, rechtsachter

Middenconsole, onder achterstuk

Middenconsole, onder voorstuk.

WAARSCHUWING

Personen met een pacemaker mogen niet

dichter dan 22 cm bij de antennes van het

Keyless-systeem komen. Hierdoor voor-

komt u storingen tussen de pacemaker en

het Keyless-systeem.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* (p. 175)

Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de

buitenkant

Met de transpondersleutel (p. 163) is vergren-

deling/ontgrendeling van de buitenkant

mogelijk. Met de transpondersleutel kunt u

alle portieren en de achterklep gelijktijdig ver-

grendelen/ontgrendelen. U hebt de keuze uit

verschillende ontgrendelingsprocedures, zie

Transpondersleutel - functies (p. 167).

Om de ontgrendelingsprocedure te kunnen

activeren moet het bestuurdersportier dicht-

staan – als een van de overige portieren of de

achterklep openstaat, wordt dit/deze pas na

het sluiten vergrendeld en inbegrepen in het

alarmsysteem. Voor auto's uitgerust met pas-

sieve vergrendeling* moeten alle portieren en

de achterklep dichtstaan.

N.B.

Let op het gevaar voor buitensluiten met

de transpondersleutel nog in de auto.

Als u niet met de transpondersleutel kunt ver-

grendelen/ontgrendelen is de batterij mogelijk

leeg – vergrendel/ontgrendel het linker voor-

portier dan met het afneembare sleutelblad,

zie Afneembaar sleutelblad - verwijderen/

aanbrengen (p. 171).

||
06 Sloten en alarm
06
180
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
N.B.
Let erop dat het alarm afgaat, wanneer het
portier na ontgrendeling met het sleutel-
blad wordt geopend – het alarm wordt uit-
geschakeld, wanneer de transpondersleu-
tel in het contactslot wordt geplaatst.
WAARSCHUWING
Let op het risico van opsluiting in de auto,
als u de auto van de buitenzijde vergren-
delt – de portieren zijn dan namelijk niet
meer van de binnenzijde te openen met de
portierhandgrepen.
Voor meer informatie, zie Safelock-functie*
(p. 184).
Automatische hervergrendeling
Als u geen van de portieren noch de achter-
klep binnen twee minuten na ontgrendeling
van de buitenzijde met de transpondersleutel
opent, worden alle sloten automatisch weer
vergrendeld. Dit beperkt het risico dat u de
auto per ongeluk onvergrendeld kunt laten
staan. (Voor auto's met alarmsysteem, zie
Alarm (p. 187).)
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 181)
•
Keyless Drive* (p. 175)
Portier handmatig vergrendelen
In bepaalde gevallen moet de auto handmatig
kunnen worden vergrendeld, zoals bij stroom-
uitval.
Het linker voorportier is te vergrendelen met
de bijbehorende slotcilinder en het afneem-
bare sleutelblad van de transpondersleutel,
zie Keyless Drive* - ontgrendelen met sleutel-
blad (p. 178).
De overige portieren zijn niet voorzien van
een slotcilinder maar hebben een vergrende-
lingsbus aan de korte kant achteraan die
omgedraaid moet worden – de portieren zijn
vervolgens mechanisch vergrendeld/geblok-
keerd en niet meer vanaf de buitenzijde te
openen. De portieren zijn echter nog steeds
vanaf de binnenzijde te openen.
Portier handmatig vergrendelen. Niet te verwar-
ren met het kinderslot (p. 185).
– Maak gebruik van het afneembare sleu-
telblad van de transpondersleutel om de
cilinder te verdraaien, zie Afneembaar
sleutelblad - verwijderen/aanbrengen
(p. 171).
Het portier is niet vanaf de buitenzijde te
openen.
Het portier is zowel vanaf de buitenzijde
als vanaf de binnenzijde te openen.
N.B.
•
De vergrendelbus van een portier dient
alleen om het desbetreffende portier te
vergrendelen – dus niet alle portieren.
•
Een handmatig vergrendeld achterpor-
tier waarvan ook het mechanische kin-
derslot geactiveerd is, kan noch van
de buitenzijde noch van de binnenzijde
worden geopend, zie Kinderslot -
handmatige activering (p. 185). Een
achterportier dat op deze manier ver-
grendeld is kan alleen ontgrendeld
worden met de transpondersleutel of
de toets voor centrale vergrendeling.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - batterij vervangen
(p. 174)

06 Sloten en alarm

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

181

Vergrendelen/ontgrendelen - van de

binnenzijde

Alle portieren en de achterklep kunnen tegelij-

kertijd worden vergrendeld of ontgrendeld

met de knop van het bestuurdersportier en

het passagiersportier* voor centrale vergren-

deling.

Centrale vergrendeling

Centrale vergrendeling.

•

Druk de rechterkant

van de knop in

om te vergrendelen en de linkerkant

om te ontgrendelen.

Wanneer u de knop lang ingedrukt houdt,

worden ook alle zijruiten tegelijkertijd

geopend.*

Ontgrendelen

Een portier kan op twee manieren van de bin-

nenkant worden ontgrendeld:

•

Bij het indrukken van de knop voor cen-

trale vergrendeling

Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten*

tegelijkertijd geopend (zie ook Doorluchtfunc-

tie (p. 182)).

•

Trek aan de openingshandgreep en open

het portier – het portier wordt in een keer

ontgrendeld en geopend.

Lampje in vergrendelingsknop

De centrale vergrendeling is verkrijgbaar in

twee uitvoeringen – de betekenis van het

lampje in de knop voor centrale vergrendeling

op het bestuurdersportier is afhankelijk van

de uitvoering.

Met een knop voor centrale vergrendeling

alleen op het bestuurdersportier, bij de ove-

rige portieren ontbreekt een dergelijke knop:

•

Een brandend lampje houdt in dat alle

portieren vergrendeld zijn.

Met een knop voor centrale vergrendeling op

beide voorportieren en op elk van beide ach-

terportieren een knop voor elektrische ver-

grendeling:

•

Een brandend lampje houdt in dat alleen

het desbetreffende portier vergrendeld is.

Wanneer de lampjes in alle knoppen

branden, zijn alle portieren vergrendeld.

Vergrendelen

•

Druk op de knop voor centrale vergrende-

ling

– alle gesloten portieren worden

vergrendeld.

Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten en

het schuif-/kanteldak tegelijkertijd gesloten

(zie ook Doorluchtfunctie (p. 182)).

Vergrendelingsknop* achterportieren

Bij een vergrendeld portier brandt het lampje in

de knop.

Met de vergrendelingsknop op de beide ach-

terportieren is alleen het desbetreffende ach-

terportier te vergrendelen.

Om het portier te ontgrendelen:

•

Trek aan de openingshandgreep – het

portier wordt dan ontgrendeld en

geopend.

Automatische vergrendeling

Bij het wegrijden worden de portieren en de

achterklep automatisch vergrendeld.

U kunt het systeem activeren/deactiveren in

het menusysteem MY CAR. Voor een

||
06 Sloten en alarm
06
182
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 118).
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant (p. 179)
•
Alarm (p. 187)
•
Transpondersleutel - functies (p. 167)
Doorluchtfunctie
Bij warm weer kunt u de doorluchtfunctie
gebruiken om alle zijruiten tegelijk korte tijd te
openen en weer te sluiten en op die manier
snel voor frisse lucht in de auto te zorgen.
Knop voor centrale vergrendeling
Bij lang indrukken van het 
-symbool op
de knop voor centrale vergrendeling of de
desbetreffende knop op de transpondersleu-
tel worden ook alle zijruiten tegelijkertijd
geopend. Wanneer u hetzelfde doet bij het
-symbool worden alle zijruiten gelijktijdig
gesloten.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 181)
•
Elektrisch bedienbare ruiten (p. 107)
Vergrendelen/ontgrendelen -
dashboardkastje
Dashboardkastje (p. 153) valt alleen te ver-
grendelen/ontgrendelen met het afneembare
sleutelblad van de transpondersleutel.
Voor informatie over het sleutelblad, zie
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 171).
Dashboardkastje vergrendelen:
Duw het sleutelblad in de slotcilinder van
het dashboardkastje zoals op de boven-
staande afbeelding.
Draai het sleutelblad 90 graden rechtsom.
Neem het sleutelblad uit.
•
Houd voor het ontgrendelen de omge-
keerde volgorde aan.

06 Sloten en alarm

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

183

Voor informatie over Privacy locking, zie Pri-

vacy locking* (p. 172).

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 163)

Vergrendelen/ontgrendelen -

achterklep

De achterklep is op meerdere manieren te

openen, vergrendelen en ontgrendelen.

Handmatig openen

Met rubber bekleed plaatje met elektrische scha-

kelaar.

De achterklep wordt dichtgehouden door een

elektrische vergrendeling. Om te openen:

1. Druk lichtjes op het breedste van de met

rubber beklede drukplaatjes onder de

buitenhandgreep - de vergrendeling

wordt vrijgegeven.

2. Til de buitenste handgreep helemaal

omhoog om de klep te openen.

BELANGRIJK

•

De achterklep is met heel weinig

kracht te ontgrendelen – druk gewoon

lichtjes op het met rubber beklede pla-

tje.

•

Breng geen druk aan op het met rub-

ber beklede plaatje bij het openen van

de achterklep – maar til de handgreep

op. Bij te veel druk kan de elektrische

schakelaar in het met rubber beklede

plaatje beschadigd raken.

Ontgrendelen met transpondersleutel

Met de toets op de transpondersleutel is

het mogelijk om de alarmfunctie voor de ach-

terklep te deactiveren* zodat u de achterklep

apart kunt ontgrendelen.

De vergrendelingsindicatie (p. 166) op het

instrumentenpaneel stopt met knipperen om

||
06 Sloten en alarm
06
184
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
aan te geven dat de auto niet volledig ver-
grendeld is en dat de niveausensoren en
bewegingsmelders van het alarmsysteem*
alsmede de sensoren voor opening van het
kofferdeksel buiten werking gesteld zijn.
De portieren blijven vergrendeld en beveiligd.
•
De achterklep wordt weliswaar ontgren-
deld maar blijft dichtstaan – druk lichtjes
tegen op het met rubber bekleding druk-
plaatje onder de buitenhandgreep en
open de klep.
Als de klep niet binnen 2 minuten na ontgren-
deling wordt geopend, wordt de klep weer
vergrendeld en het alarm opnieuw geacti-
veerd.
Van de binnenzijde ontgrendelen
Achterklep ontgrendelen
Om de achterklep te ontgrendelen:
– Druk op de knop (1) op het verlichtings-
paneel.
> De klep wordt ontgrendeld en kan bin-
nen 2 minuten worden geopend (als de
auto vanaf de binnenzijde vergrendeld
werd).
Vergrendelen met transpondersleutel
– Druk op de toets voor vergrendeling op
de transpondersleutel 
, zie Transpon-
dersleutel - functies (p. 167).
> De vergrendelingsindicatie op het
instrumentenpaneel begint te knippe-
ren, wat inhoudt dat de auto vergren-
deld en het alarmsysteem* geactiveerd
is.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 181)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant (p. 179)
Safelock-functie*
Bij activering van de Safelock-functie
9
 worden
alle openingshandgrepen mechanisch losge-
koppeld, wat het openen van de portieren van
zowel de binnen- als de buitenzijde onmoge-
lijk maakt.
Met de transpondersleutel (p. 163) activeert u
de Safelock-functie die ca. tien seconden na
vergrendeling van de portieren in werking
treedt.
N.B.
Als er binnen deze vertragingsperiode een
van de portieren wordt geopend, wordt de
functie geannuleerd en het alarm gedeacti-
veerd.
De auto is alleen te ontgrendelen met de
transpondersleutel, wanneer de Safelock-
functie geactiveerd is. Het linker voorportier is
ook te ontgrendelen met het afneembare
sleutelblad (p. 171). Bovendien is het mogelijk
om de verschillende portieren en de achter-
klep te ontgrendelen/openen bij auto's uitge-
rust met Keyless start en ontgrendeling/
vergrendeling* door de desbetreffende por-
tierhandgreep of de handgreep van de ach-
terklep vast te pakken.
9
Alleen in combinatie met een alarmsysteem.

06 Sloten en alarm

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

185

WAARSCHUWING

Laat niemand in de auto zitten zonder

eerst de Safelock-functie te deactiveren

om te voorkomen dat u iemand opsluit.

Tijdelijk deactiveren

Geactiveerde menu-opties staan aangekruist.

MY CAR

OK MENU

TUNE-knop

EXIT

Als u de portieren van de buitenzijde wilt ver-

grendelen terwijl er iemand in de auto achter-

blijft, kunt u de Safelock-functie tijdelijk uit-

schakelen. Dat is mogelijk in het menusys-

teem MY CAR. Voor een beschrijving van het

menusysteem, zie MY CAR (p. 118).

N.B.

•

Let erop dat het alarm wordt geacti-

veerd bij vergrendeling van de auto.

•

Als een van de portieren van de bin-

nenzijde wordt geopend, gaat het

alarm af.

Bovenstaande geldt als de geblokkeerde

vergrendelingsstand niet tijdelijk is

gedeactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* - ontgrendelen met sleutel-

blad (p. 178)

•

Transpondersleutel (p. 163)

Kinderslot - handmatige activering

Het kinderslot voorkomt dat kinderen een

achterportier vanaf de binnenzijde kunnen

openen.

Kinderslot activeren/deactiveren

Mechanisch kinderslot. Niet te verwarren met de

mechanische portiervergrendeling (p. 180).

De bedieningscilinders van het kinderslot zit-

ten achter op de korte kant van de achterpor-

tieren, zodat ze alleen bereikbaar zijn wan-

neer de portieren openstaan.

Doe het volgende om het kinderslot te active-

ren/deactiveren:

– Maak gebruik van het afneembare sleu-

telblad (p. 171) van de transpondersleutel

om de cilinder te verdraaien.

||
06 Sloten en alarm
06
186
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Het portier is niet vanaf de binnenzijde te
openen.
Het portier is zowel vanaf de buitenzijde
als vanaf de binnenzijde te openen.
WAARSCHUWING
Elk van de achterportieren is voorzien van
twee vergrendelbussen – verwar de bus
voor het kinderslot niet met die voor het
handmatige portierslot.
N.B.
•
De vergrendelbus van een portier dient
alleen om het desbetreffende portier te
vergrendelen – dus niet beide achter-
portieren.
•
Op auto’s met een elektrisch kinder-
slot zit geen handmatig kinderslot.
Gerelateerde informatie
•
Kinderslot - elektrische activering*
(p. 186)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 181)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant (p. 179)
Kinderslot - elektrische activering*
Het elektrisch geactiveerde kinderslot voor-
komt dat kinderen achter in de auto de ach-
terportieren of de achterste zijruiten kunnen
openen.
Activeren
Het kinderslot is in alle sleutelstanden (p. 84)
anders dan 0 te activeren/deactiveren en dat
binnen 2 minuten na het afzetten van de
motor, op voorwaarde dat er geen portier
wordt geopend.
Doe het volgende om het kinderslot te active-
ren:
Bedieningspaneel bestuurdersportier.
1. Start de motor of kies een slotstand
anders dan 0.
2. Druk op de bijbehorende knop van het
bedieningspaneel op het bestuurderspor-
tier.
> Op het bestuurdersdisplay staat de
melding 
Kinderslot actief en het
lampje in de knop brandt - het slot is
geactiveerd.
Wanneer het kinderslot actief is, zijn de ach-
terste:
•
zijruiten alleen vanaf het bedieningspa-
neel op het bestuurdersportier te bedie-
nen
•
portieren niet van de binnenkant te ope-
nen.
Bij het afzetten van de motor wordt de
actuele instelling vastgelegd – als het kinder-
slot geactiveerd was tijdens het afzetten van
de motor, dan is de functie de volgende keer
dat u de motor start eveneens actief.
Gerelateerde informatie
•
Kinderslot - handmatige activering
(p. 185)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 181)

06 Sloten en alarm

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

187

Alarm

Het alarm is een systeem dat waarschuwt als

er bijvoorbeeld in de auto wordt ingebroken.

Een geactiveerd alarmsysteem gaat af als:

•

een portier, de motorkap of de achterklep

wordt geopend

•

er beweging in de passagiersruimte wordt

waargenomen (als er een bewegingsmel-

der* aanwezig is)

•

de auto wordt opgetakeld of weggesleept

(op auto’s met een niveausensor*)

•

een kabel van de startaccu wordt losge-

koppeld

•

de sirene wordt losgekoppeld.

Als er een storing in het alarmsysteem is

opgetreden, verschijnt er een melding op het

informatiedisplay van het instrumentenpaneel.

Neem dan contact op met een werkplaats –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

N.B.

De bewegingsmelders laten het alarm

afgaan bij bewegingen in de passagiers-

ruimte – ook eventuele luchtstromen wor-

den geregistreerd. Het alarm kan dan ook

afgaan, als u de auto met een ruit of

schuifdak open laat staan of als u de interi-

eurverwarming gebruikt.

Om dat te voorkomen: Sluit bij het verlaten

van de auto alle ruiten en het schuifdak. Bij

gebruik van de geïntegreerde interieurver-

warming van de auto (of een draagbare

variant daarvan op stroom) dan dient u de

blaasmonden dusdanig af te stellen dat

deze niet omhoogwijzen. U kunt ook

gebruik maken van het beperkte alarmni-

veau, zie Beperkt alarmniveau (p. 189).

N.B.

Probeer niet zelf de onderdelen van het

alarmsysteem te repareren of te wijzigen.

Dergelijke pogingen kunnen van invloed

zijn op de verzekeringsvoorwaarden.

Alarm activeren

– Druk op de vergrendelingstoets op de

transpondersleutel.

Alarm deactiveren

– Druk op de ontgrendelingstoets op de

transpondersleutel.

Geactiveerd alarm uitschakelen

– Druk op de ontgrendelingstoets op de

transpondersleutel of steek de transpon-

dersleutel in het contactslot.

Gerelateerde informatie

•

Alarmindicatie (p. 188)

•

Alarmsysteem - automatische herinscha-

keling (p. 188)

•

Alarmsysteem - transpondersleutel defect

(p. 188)

06 Sloten en alarm
06
188
Alarmindicatie
De alarmindicatie geeft de status aan van het
alarmsysteem (p. 187).
Dezelfde diode als de vergrendelingsindicatie
(p. 166).
Een rode led op het dashboard geeft de sta-
tus van het alarmsysteem aan:
•
De led is uit – het alarm is uitgeschakeld
•
De led licht om de twee seconden een-
maal op – het alarm is ingeschakeld
•
De led knippert snel vanaf het moment
van uitschakelen van het alarm (tot aan
het moment dat u de transpondersleutel
in het contactslot steekt en sleutelstand I
wordt bereikt) – het alarm is afgegaan.
Alarmsysteem - automatische
herinschakeling
De automatische herinschakeling van het
alarm voorkomt dat u de auto verlaat zonder
het alarmsysteem (p. 187) uit te schakelen.
Als u geen van de portieren noch de achter-
klep binnen twee minuten na uitschakeling
van het alarm opent wanneer de auto met de
transpondersleutel ontgrendeld (en het alarm
gedeactiveerd) werd, wordt het alarm auto-
matisch opnieuw ingeschakeld. De auto
wordt bovendien opnieuw vergrendeld.
Gerelateerde informatie
•
Beperkt alarmniveau (p. 189)
Alarmsysteem - transpondersleutel
defect
Als u het alarm (p. 187) niet kunt uitschakelen
met de transpondersleutel (als bijvoorbeeld
de batterij (p. 174) van de sleutel leeg is), kunt
u de auto als volgt ontgrendelen, het alarm-
systeem deactiveren en de motor starten:
1. Open het bestuurdersportier met het
afneembare sleutelblad (p. 178).
> Het alarm gaat af, de alarmindicatie
(p. 188) knippert snel en de sirene
klinkt.
2. Steek de transpondersleutel in het con-
tactslot.
> Het alarm wordt gedeactiveerd en de
alarmindicatie dooft.
3. Start de motor.

06 Sloten en alarm

189

Alarmsignalen

Wanneer het alarm (p. 187) afgaat, klinkt een

sirene en knipperen alle richtingaanwijzers.

•

Er klinkt een sirene totdat u het alarm uit-

schakelt. Bij inactiviteit gaat de sirene na

30 seconden lang automatisch uit. De

sirene heeft zijn eigen accu en werkt vol-

ledig onafhankelijk van de startaccu in de

auto.

•

Alle richtingaanwijzers knipperen totdat u

het alarm uitschakelt. Bij inactiviteit gaan

ze na vijf minuten automatisch uit.

Beperkt alarmniveau

Een beperkt alarmniveau houdt in dat de

bewegingsmelders en niveausensoren tijdelijk

worden uitgeschakeld.

Om te voorkomen dat het alarmsysteem

(p. 187) onbedoeld afgaat als u bijvoorbeeld

een hond in een vergrendelde auto achterlaat

of een autotrein of veerverbinding gebruikt,

dienen de bewegingsmelder en de niveau-

sensoren tijdelijk te worden gedeactiveerd.

De te volgen procedure is identiek aan die bij

tijdelijke uitschakeling van de Safelock-func-

tie (p. 184)

Gerelateerde informatie

•

Alarmindicatie (p. 188)

Typegoedkeuring -

transpondersleutelsysteem

De typegoedkeuring voor het transponders-

leutelsysteem staat in de tabel.

Vergrendelingssysteem standaard

Land/regio

Passieve vergrendeling (Keyless Drive)

Land/regio

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 163)

Alleen in combinatie met een alarmsysteem.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

191

Stuurkrachtinstelling*

De snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging

zorgt ervoor dat de stuurbekrachtiging

afneemt naarmate de rijsnelheid oploopt,

waardoor u een beter gevoel met de weg

krijgt.

Op snelwegen stuurt de auto stugger. Bij het

parkeren en op lage snelheden is de auto

lichter en met minder moeite te besturen.

U hebt de keuze uit drie niveaus van stuurbe-

krachtiging voor een maximum aan wegge-

voel en stuurgevoeligheid in het menusys-

teem MY CAR (p. 118):

•

Ga daar naar

Niv. stuurbekrachtiging

en kies Laag, Midden of Hoog.

Deze instelling is niet te beschikbaar, wan-

neer de auto rijdt.

N.B.

In bepaalde situaties kan de stuurbekrach-

tiging te warm worden en moet deze dan

tijdelijk worden gekoeld - gedurende die

periode werkt de stuurbekrachtiging met

een gereduceerd vermogen en het draaien

aan het stuurwiel kan dan wat zwaarder

gaan.

Op het moment dat de stuurhulp tijdelijk

gereduceerd is, verschijnt er een melding

op het instrumentenpaneel.

Gerelateerde informatie

•

MY CAR (p. 118)

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) - algemeen

De stabiliteitsregeling ESC ((Electronic

Stability Control)) helpt u voorkomen dat de

wielen doorslippen en verbetert de tractie van

de auto.

Tijdens het afremmen kunnen de

ingrepen van de ESC waarneem-

baar zijn in de vorm van pulserende

geluiden. Tijdens het gas geven kan

de auto langzamer optrekken dan u verwacht.

WAARSCHUWING

De stabiliteitsregeling ESC is slechts een

aanvullend hulpmiddel en kan niet alle

situaties en alle wegomstandigheden aan.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt en dat u zich aan de gel-

dende verkeersregels en voorschriften

houdt.

De ESC bestaat uit de volgende functies:

•

Antislipregeling

•

Antispinregeling

•

Tractieregeling

•

Motorremregeling, EDC

•

Corner Traction Control - CTC

•

Trailer Stability Assist (TSA)

Antislipregeling

Deze regeling controleert de aandrijfkracht en

remkracht van elk van de afzonderlijke wielen

om de auto op die manier te stabiliseren.

Antispinregeling

Deze regeling voorkomt dat de aangedreven

wielen tijdens het optrekken doorslippen.

Tractieregeling

Deze regeling is actief op lage snelheden en

brengt de aandrijfkracht van een slippend

aandrijfwiel over op een aandrijfwiel dat niet

slipt.

Motorremregeling, EDC

EDC (Engine Drag Control) voorkomt onge-

wenste blokkering van de wielen, zoals na

terugschakeling of bij gladheid tijdens het

afremmen op de motor in een lage versnel-

ling.

Een van de gevolgen van ongewenste blok-

kering van de wielen is dat u de auto moeilijk

onder controle kunt houden.

Corner Traction Control - CTC

CTC zorgt voor compensatie van eventueel

onderstuur in een bocht en maakt het moge-

lijk om sneller op te trekken dan normaal zon-

der dat het binnenste wiel doorslipt zoals bij

een gebogen oprit om zo sneller in te kunnen

voegen in de verkeersstroom.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
192
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Trailer Stability Assist* - TSA
1
Het TSA-systeem (p. 322) heeft tot taak de
auto met een aanhanger/caravan te stabilise-
ren, wanneer de combinatie de neiging tot
pendelbewegingen vertoont. Voor meer infor-
matie, zie Rijden met een aanhanger*
(p. 316).
N.B.
De functie wordt gedeactiveerd als u de
Sport-stand kiest.
Gerelateerde informatie
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
bediening (p. 192)
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
symbolen en meldingen (p. 193)
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - bediening
Niveau kiezen, Sport-stand
De ESC is altijd geactiveerd – uitschakelen is
niet mogelijk.
U kunt echter de Sport-
stand kiezen voor een actie-
vere rijervaring.
De Sport-stand is te kiezen
in het menusysteem MY
CAR. Voor een beschrijving
van het menusysteem, zie MY CAR (p. 118).
In de Sport-stand registreert het systeem of
de gaspedaal- en stuurwielbediening alsook
het bochtenwerk als actiever dan normaal
aan te merken zijn, waarna het systeem toe-
staat dat de achtertrein een gecontroleerde
vorm van slippen vertoont voordat het ingrijpt
en de auto stabiliseert.
Als u de gecontroleerde vorm van slippen bij-
voorbeeld beëindigt door het gaspedaal te
bedienen, grijpt de ESC in om de auto te sta-
biliseren.
De Sport-stand maakt tevens maximale aan-
drijving mogelijk, als de auto is blijven steken
of over een zachte ondergrond (zoals zand of
een dikke laag sneeuw) rijdt.
Wanneer de Sport-stand actief is,
brandt dit symbool op het instru-
mentenpaneel continu totdat u de
functie deactiveert of totdat de
motor wordt afgezet – een volgende keer dat
de motor wordt gestart is de normale stand
van de ESC opnieuw van kracht.
Gerelateerde informatie
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
algemeen (p. 191)
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
symbolen en meldingen (p. 193)
1
Trailer Stability Assist is inbegrepen bij montage van een originele Volvo-trekhaak.

07 Bestuurdersondersteuning

}}

193

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) - symbolen en meldingen

Tabel

Symbool Melding Betekenis

ESC Tijdelijk UIT

Wegens een te hoge temperatuur van de remschijven gelden er tijdelijk beperkingen voor het ESC-

systeem. Het systeem wordt automatisch opnieuw ingeschakeld, wanneer de remmen voldoende zijn

afgekoeld.

ESC Service vereist

Het ESC-systeem is defect.

•

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand, zet de motor af en start deze opnieuw.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

‘Melding’

Er staat een melding op het instrumentenpaneel (p. 69) - lees deze!

Brandt 2 seconden lang

continu.

Systeemtest bij het starten van de motor.

07 Bestuurdersondersteuning

194

Symbool Melding Betekenis

Knippert. Het ESC-systeem grijpt in.

Brandt continu. De Sport-stand is geactiveerd.

NB In deze stand is het ESC niet helemaal uitgeschakeld – er gelden bepaalde beperkingen.

Gerelateerde informatie

•

Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

algemeen (p. 191)

•

Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

bediening (p. 192)

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

195

Verkeersbordinformatie (RSI)*

Het verkeersbordinformatiesysteem (RSI –

Road Sign Information) helpt u onthouden

welke snelheidsborden u gepasseerd bent.

Voorbeelden van leesbare snelheidsborden

Het verkeersbordinformatiesysteem RSI geeft

informatie over o.a. actuele snelheid, begin of

eind van een autoweg of snelweg en inhaal-

verboden.

Als zowel een bord met snel-/autoweg als

een bord met de maximumsnelheid wordt

gepasseerd, toont RSI alleen het bordsym-

bool voor de maximumsnelheid.

WAARSCHUWING

RSI werkt niet in alle situaties, maar is uit-

sluitend bedoeld als een aanvullend hulp-

middel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt en dat u zich aan de gel-

dende verkeersregels en voorschriften

houdt.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordenherkenning (RSI)* - bedie-

ning (p. 195)

•

Verkeersbordinformatie (RSI)* beperkin-

gen (p. 197)

Verkeersbordenherkenning (RSI)* -

bediening

Het verkeersbordinformatiesysteem (RSI –

Road Sign Information) helpt u onthouden

welke snelheidsborden u gepasseerd bent.

Bediening van het systeem:

Geregistreerde snelheidsinformatie

Als RSI een verkeersbord registreert met de

geldende snelheid, geeft het instrumentenpa-

neel dat bord als symbool weer.

Samen met het symbool

voor de geldende snelheids-

beperking kan (voor zover

van toepassing) ook een

bord met inhaalverbod ver-

schijnen.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen in deze instructie zijn slechts voorbeelden.

07 Bestuurdersondersteuning

196

Einde snelheidsbeperking of snelweg

Wanneer het RSI een bord registreert dat het

einde van een snelheidsbeperking aangeeft

(of andere snelheidsspecifieke informatie

zoals het einde van een snelweg), verschijnt

het desbetreffende verkeersbord

ca. 10 seconden lang op het instrumentenpa-

neel:

Voorbeelden van dergelijke borden zijn:

Einde snelheidsbeperkingen.

Einde snelweg.

Vervolgens wordt er geen verkeersbordinfor-

matie weergegeven, totdat het volgende snel-

heidsbord wordt geregistreerd.

Aanvullende borden

Voorbeelden van aanvullende borden

Soms kent een en dezelfde weg verschillende

snelheidsbeperkingen – een aanvullend bord

geeft dan aan onder welke omstandigheden

de snelheden gelden. Het kan dan bijvoor-

beeld gaan om een gevaarlijke weg bij bij-

voorbeeld regen en/of mist.

Het aanvullende bord met betrekking tot

regen verschijnt alleen als de ruitenwissers

zijn geactiveerd.

Op bepaalde markten wordt

de geldende snelheid op een

afrit aangegeven met een

aanvullend bord met een pijl.

Het snelheidsbord dat aan dit type aanvullend

bord is gekoppeld, verschijnt alleen als u de

richtingaanwijzer gebruikt.

Sommige snelheden gelden bijvoorbeeld

alleen een bepaald traject of op een bepaalde

tijd van de dag. U wordt hierop geattendeerd

met een symbool voor een aanvullend bord

onder het snelheidssymbool.

Weergave van aanvullende informatie

Een leeg vakje onder het snelheidssymbool

op het instrumentenpaneel geeft aan dat het

RSI een bord heeft geregistreerd met aanvul-

lende informatie over de geldende snelheids-

beperking.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen in deze instructie zijn slechts voorbeelden.

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
197
Instelling in MY CAR
De beschikbare opties voor het RSI vindt u in
het menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 118).
Road Sign Information Aan/Uit
Het is mogelijk de weergave van snelheids-
symbolen op het instrumentenpaneel te
deactiveren. U kunt het systeem activeren/
deactiveren in het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het menusysteem,
zie MY CAR (p. 118).
Speed Alert
U kunt ervoor kiezen of u een waarschuwing
wil krijgen bij een overschrijding van de snel-
heidsbeperking met 5 km/h (5 mph) of meer.
De waarschuwing bestaat uit een tijdelijk
knipperend symbool voor de maximumsnel-
heid als de snelheid wordt overschreden. U
kunt het systeem activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR. Voor een beschrij-
ving van het menusysteem, zie MY CAR
(p. 118).
Gerelateerde informatie
•
Verkeersbordinformatie (RSI)* (p. 195)
•
Verkeersbordinformatie (RSI)* beperkin-
gen (p. 197)
•
MY CAR (p. 118)
Verkeersbordinformatie (RSI)*
beperkingen
Het verkeersbordinformatiesysteem (RSI –
Road Sign Information) helpt u onthouden
welke snelheidsborden u gepasseerd bent.
Het systeem heeft de volgende beperkingen.
De camerasensor van het RSI-systeem kent
ongeveer dezelfde beperkingen als het men-
selijk oog – lees daarover meer in het
gedeelte over de beperkingen van de came-
rasensor (p. 235).
Borden die indirect informeren over snel-
heidsbeperkingen, bijvoorbeeld naamborden
van steden/dorpen, worden niet geregistreerd
door het RSI-systeem.
Hieronder volgen enkele voorbeelden die de
functie kunnen storen:
•
Verbleekte borden
•
Borden in een bocht
•
Verdraaide of beschadigde borden
•
Verscholen of slecht geplaatste borden
•
Borden die geheel of gedeeltelijk zijn
afgedekt met ijs, sneeuw en/of vuil.
Gerelateerde informatie
•
Verkeersbordinformatie (RSI)* (p. 195)
•
Verkeersbordenherkenning (RSI)* - bedie-
ning (p. 195)

07 Bestuurdersondersteuning

198

Snelheidsbegrenzer

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecon-

trol – u regelt de snelheid met het gaspedaal,

terwijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u

per ongeluk de vooraf gekozen/ingestelde

snelheid overschrijdt.

Overzicht

Toetsenset op stuurwiel en instrumentenpaneel.

Snelheidsbegrenzer - Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-bystand.

Activeren en maximumsnelheid aanpas-

sen.

Ingestelde snelheid.

Snelheidsbegrenzer actief.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer - beknopte bedie-

ningsinstructies (p. 198)

•

Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren

en stand-bystand (p. 199)

•

Snelheidsbegrenzer - alarm overschrij-

ding snelheid (p. 200)

•

Snelheidsbegrenzer - uitschakelen

(p. 201)

Snelheidsbegrenzer - beknopte

bedieningsinstructies

Inschakelen en activeren

Wanneer de snelheidsbegrenzer actief is, ver-

schijnt op het instrumentenpaneel het bijbe-

horende symbool (6) samen met een

markering (5) bij de ingestelde maximumsnel-

heid.

Zowel tijdens het rijden als bij stilstand is het

mogelijk een maximumsnelheid in te stellen

en op te slaan in het geheugen.

Tijdens het rijden

Druk op de stuurtoets

om de snel-

heidsbegrenzer in te schakelen.

> Op het instrumentenpaneel licht het

symbool (6) voor de cruisecontrol op.

2. Wanneer de auto op de gewenste maxi-

mumsnelheid rijdt: Druk op een van de

stuurtoetsen

of , totdat op het

instrumentenpaneel een markering (5)

voor de gewenste maximumsnelheid ver-

schijnt.

> De snelheidsbegrenzer is daarmee

actief en de gekozen maximumsnel-

heid is daarmee opgeslagen in het

geheugen.

Bij stilstand

Druk op de stuurtoets om de snel-

heidsbegrenzer in te schakelen.

07 Bestuurdersondersteuning

}}

199

Scrol met de

-knop, totdat op het

instrumentenpaneel een markering (5)

voor de gewenste maximumsnelheid ver-

schijnt.

> De snelheidsbegrenzer is daarmee

actief en de gekozen maximumsnel-

heid is daarmee opgeslagen in het

geheugen.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 198)

Snelheidsbegrenzer - snelheid

wijzigen

Opgeslagen snelheid wijzigen

U wijzigt de opgeslagen maximumsnelheid

door de stuurknop

of kort of lang in te

drukken.

Om aan te passen met +/- 5 km/h

(+/- 5 mph):

•

Kort indrukken - elke keer drukken komt

overeen met +/- 5 km/h (+/- 5 mph).

Om aan te passen met +/- 1 km/h

(+/- 1 mph):

•

Houd de knop ingedrukt en laat los bij de

gewenste maximumsnelheid.

De laatst verrichte aanpassing wordt in het

geheugen opgeslagen.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 198)

Snelheidsbegrenzer - tijdelijk

deactiveren en stand-bystand

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecon-

trol – u regelt de snelheid met het gaspedaal,

terwijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u

per ongeluk de vooraf gekozen/ingestelde

snelheid overschrijdt.

Tijdelijk deactiveren – stand-bystand

Om de snelheidsbegrenzer tijdelijk te deacti-

veren en stand-by te zetten:

–

Druk op .

> De markering (5) op het instrumenten-

paneel verkleurt van GROEN naar WIT,

waarna u tijdelijk de ingestelde maxi-

mumsnelheid kunt overschrijden.

U kunt de snelheidsbegrenzer opnieuw

inschakelen met een druk op

waarna de markering (5) verkleurt van

WIT naar GROEN om aan te geven dat

er opnieuw een maximumsnelheid voor

de auto geldt.

Tijdelijk deactiveren met gaspedaal

De snelheidsbegrenzer is ook met het gaspe-

daal stand-by te zetten, bijvoorbeeld om in

noodgevallen snel te kunnen accelereren:

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
200
– Trap het gaspedaal volledig in.
> Op het instrumentenpaneel staat de
opgeslagen maximumsnelheid met een
gekleurde markering (5) en u kunt de
ingestelde maximumsnelheid tijdelijk
overschrijden – de markering (5) ver-
kleurt dan van GROEN naar WIT.
De snelheidsbegrenzer wordt automa-
tisch opnieuw geactiveerd nadat u het
gaspedaal hebt losgelaten en de auto
is afgeremd tot een snelheid lager dan
de gekozen/opgeslagen maximum-
snelheid. De markering (5) op het dis-
play verkleurt van WIT naar GROEN
waarna de maximumsnelheid van de
auto opnieuw van kracht is.
Gerelateerde informatie
•
Snelheidsbegrenzer (p. 198)
•
Snelheidsbegrenzer - beknopte bedie-
ningsinstructies (p. 198)
•
Snelheidsbegrenzer - snelheid wijzigen
(p. 199)
•
Snelheidsbegrenzer - uitschakelen
(p. 201)
•
Snelheidsbegrenzer - alarm overschrij-
ding snelheid (p. 200)
Snelheidsbegrenzer - alarm
overschrijding snelheid
Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te
beschouwen als een omgekeerde cruisecon-
trol – u regelt de snelheid met het gaspedaal,
terwijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u
per ongeluk de vooraf gekozen/ingestelde
snelheid overschrijdt.
Op steile aflopende hellingen volstaat de
motorrem van de snelheidsbegrenzer moge-
lijk niet, zodat de gekozen maximumsnelheid
wordt overschreden. U wordt in dat geval
hierop geattendeerd door een geluidssignaal.
Het signaal is hoorbaar totdat u de auto hebt
afgeremd tot een snelheid lager dan de geko-
zen maximumsnelheid.
N.B.
Het alarm wordt pas na 5 seconden geac-
tiveerd, als u de snelheid met minimaal
3 km/h (2 mph) overschrijdt en u de afgelo-
pen 30 seconden geen van de toetsen 
of   bedient.
Gerelateerde informatie
•
Snelheidsbegrenzer (p. 198)
•
Snelheidsbegrenzer - snelheid wijzigen
(p. 199)
•
Snelheidsbegrenzer - beknopte bedie-
ningsinstructies (p. 198)
•
Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren
en stand-bystand (p. 199)
•
Snelheidsbegrenzer - uitschakelen
(p. 201)

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

201

Snelheidsbegrenzer - uitschakelen

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecon-

trol – u regelt de snelheid met het gaspedaal,

terwijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u

per ongeluk de vooraf gekozen/ingestelde

snelheid overschrijdt.

Om de snelheidsbegrenzer uit te schakelen:

–

Druk op de stuurtoets .

> Op het instrumentenpaneel doven het

symbool voor de snelheidsbegrenzer

(6) en de markering voor de ingestelde

snelheid (5) – de ingestelde/opgesla-

gen snelheid worden gewist en zijn

daarna niet te hervatten bij een druk

op de toets

U kunt daarna weer zonder beperkin-

gen de snelheid regelen met het gas-

pedaal.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 198)

•

Snelheidsbegrenzer - beknopte bedie-

ningsinstructies (p. 198)

•

Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren

en stand-bystand (p. 199)

•

Snelheidsbegrenzer - alarm overschrij-

ding snelheid (p. 200)

Cruisecontrol*

De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u

een gelijkmatige snelheid te houden, wat

zorgt voor een comfortabeler rijervaring op

lange ritten op snelwegen en lange, rechte

hoofdwegen met een gelijkmatige verkeers-

stroom.

Overzicht

Toetsenset op het stuurwiel en instrumentenpa-

neel bij een auto zonder cruisecontrol

Toetsenset op het stuurwiel en instrumentenpa-

neel bij een auto net cruisecontrol

Cruisecontrol – Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en snelheid aanpassen.

Gekozen snelheid (GRIJS = stand-

bystand).

Cruisecontrol actief - WIT symbool

(GRIJS = stand-bystand).

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
202
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
WAARSCHUWING
De bestuurder dient altijd rekening te hou-
den met de verkeersomstandigheden en in
te grijpen, wanneer de cruisecontrol geen
passende snelheid en/of afstand aan-
houdt.
Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-
delijk voor dat u de auto op een veilige
manier bestuurt.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 202)
•
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand (p. 203)
•
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten (p. 203)
•
Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 204)
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)
Cruisecontrol* - snelheid regelen
U kunt een snelheid activeren, instellen en
een opgeslagen snelheid wijzigen.
Activeren en snelheid instellen
Om de cruisecontrol te starten:
•
Druk op de stuurknop CRUISE (zonder
snelheidsbegrenzer) of op 
 (met snel-
heidsbegrenzer).
> Op het instrumentenpaneel gaat het
symbool (6) voor de cruisecontrol bran-
den – de cruisecontrol staat stand-by.
Om de cruisecontrol in te schakelen:
•
Druk bij de gewenste snelheid op de
stuurknop 
 of  .
> De actuele snelheid wordt in het geheu-
gen opgeslagen, de markering (5) op het
instrumentenpaneel gaat branden de
ingestelde snelheid en het symbool (6)
verkleurt van GRIJS naar WIT – de auto
houdt de ingestelde/opgeslagen snelheid
aan.
N.B.
De cruisecontrol is niet in te schakelen bij
snelheden lager dan 30 km/h (20 mph).
Opgeslagen snelheid wijzigen
U wijzigt de opgeslagen snelheid door de
stuurknop   of   kort of lang in te drukken.
Om aan te passen met 5 km/h (5 mph):
•
Kort indrukken - elke keer drukken komt
overeen met 5 km/h (5 mph).
Om aan te passen met 1 km/h (1 mph):
•
Houd de knop ingedrukt en laat los bij de
gewenste snelheid.
De laatst verrichte aanpassing wordt in het
geheugen opgeslagen.
Als u de snelheid verhoogt met het gaspedaal
voordat u de 
/ -knop indrukt, wordt de
actuele rijsnelheid opgeslagen die geldt bij
het indrukken van de knop.
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-
daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de
instelling van de cruisecontrol ongewijzigd –
de auto hervat de laatst opgeslagen snelheid
wanneer u het gaspedaal loslaat.
N.B.
Als u een knop van de cruisecontrol meer-
dere minuten ingedrukt houdt, wordt de
cruisecontrol geblokkeerd en uitgescha-
keld. Om de cruisecontrol weer te kunnen
activeren, moet de auto stilstaan en de
motor worden herstart.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 201)

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
203
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk
deactiveren en stand-bystand
Het systeem is tijdelijk te activeren en in de
stand-bystand te zetten.
Tijdelijk deactiveren – stand-bystand
Om de cruisecontrol tijdelijk uit te schakelen
en stand-by te zetten:
•
Druk op de stuurknop 
.
> De markering (5) en het symbool (6) op
het instrumentenpaneel verkleuren van
WIT naar GRIJS – de cruisecontrol is tij-
delijk uitgeschakeld.
Stand-bystand door actief ingrijpen van
uw kant
De cruisecontrol wordt tijdelijk uitgeschakeld
en automatisch stand-by gezet in de vol-
gende gevallen:
•
u bedient het rempedaal
•
u haalt de versnellingspook/keuzehendel
uit stand N
•
u houdt meer dan 1 minuut lang een
hogere snelheid aan dan ingesteld.
U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te
passen.
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-
daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de
instelling ongewijzigd – de auto hervat de
laatst opgeslagen snelheid zodra u het gas-
pedaal loslaat.
Automatische stand-bystand
De cruisecontrol wordt tijdelijk uitgeschakeld
en stand-by gezet in de volgende gevallen:
•
de wielen verliezen hun grip op het weg-
dek
•
het toerental van de motor wordt te laag/
hoog
•
de snelheid daalt tot onder 30 km/h
(20 mph).
U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te
passen.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 201)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 202)
•
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten (p. 203)
•
Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 204)
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid
hervatten
De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u
een gelijkmatige snelheid aan te houden.
Na tijdelijke deactivering en de stand-
bystand (p. 203) kunt u de eerder ingestelde
snelheid hervatten.
Om de cruisecontrol opnieuw te activeren
vanuit de stand-bystand:
•
Druk op de stuurtoets 
.
> De markering (5) en het symbool (6) op
het instrumentenpaneel verkleuren van
GRIJS naar WIT en de laatst ingestelde/
opgeslagen snelheid wordt hervat.
N.B.
Nadat u de snelheid weer met de  -knop
hebt hervat, kan een markante snelheids-
toename volgen.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 201)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 202)
•
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand (p. 203)
•
Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 204)

07 Bestuurdersondersteuning
07
204
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Cruisecontrol* - uitschakelen
Hier volgt een beschrijving van hoe u het sys-
teem uitschakelt.
De cruisecontrol wordt uitgeschakeld met de
stuurtoets (1) of bij het afzetten van de motor:
de ingestelde/opgeslagen snelheid wordt
daarbij gewist waarna deze niet meer te her-
vatten is met de toets 
.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 201)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 202)
•
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand (p. 203)
•
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten (p. 203)
Adaptieve cruisecontrol - ACC*
De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive
Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige
snelheid en een bepaalde afstand tot voorlig-
gers te houden door een tijdsverschil ten
opzichte van de voorligger in te stellen.
De adaptieve cruisecontrol biedt u een com-
fortabeler rijervaring op lange ritten op snel-
wegen en lange, rechte hoofdwegen met een
gelijkmatige verkeersstroom.
U stelt de gewenste snelheid (p. 208) en het
tijdsverschil (p. 209) ten opzichte van de
voorligger. Wanneer de radarsensor een
voorligger registreert die langzamer rijdt dan
u, wordt uw snelheid automatisch aangepast.
Wanneer de weg voor u weer vrij is, hervat de
auto de ingestelde snelheid.
Als u een voorligger te dicht nadert terwijl de
adaptieve cruisecontrol uitgeschakeld is of
stand-by staat (p. 209), wordt u door de
afstandswaarschuwing (p. 218) geattendeerd
op de korte afstand.
WAARSCHUWING
De bestuurder dient altijd rekening te hou-
den met de verkeersomstandigheden en in
te grijpen, wanneer de adaptieve cruise-
control geen passende snelheid of afstand
aanhoudt.
De adaptieve cruisecontrol leent zich niet
voor alle verkeers-, weers- en wegomstan-
digheden.
Neem alle hoofdstukken over de adaptieve
cruisecontrol in de gebruikershandleiding
door voor informatie over de systeembe-
perkingen die u moet kennen alvorens het
systeem te gebruiken.
De bestuurder is er altijd verantwoordelijk
voor dat de juiste afstand en snelheid wor-
den aangehouden, ook bij gebruik van de
adaptieve cruisecontrol.
BELANGRIJK
Laat het onderhoud van de onderdelen van
de adaptieve cruisecontrol over aan een
werkplaats – geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats.
Na een servicebeurt kan het ACC-systeem
gedurende een bepaalde tijd een enigszins
beperkt bereik hebben. Het systeem wordt
tijdens het rijden gekalibreerd, zodat het
systeem automatisch de maximale functio-
naliteit hervat.

07 Bestuurdersondersteuning
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
205
Automatische versnellingsbak
Bij auto’s met een automatische versnellings-
bak is de adaptieve cruisecontrol uitgebreid
met een zogeheten file-assistent (p. 211).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol* - werking
(p. 205)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 207)
•
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid rege-
len (p. 208)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdsverschil
instellen (p. 209)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deac-
tivering en stand-by (p. 209)
•
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen (p. 210)
•
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
(p. 211)
•
Adaptieve cruisecontrol* - File-assistent
(p. 211)
•
Radarsensor (p. 213)
•
Radarsensor - beperkingen (p. 213)
•
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen (p. 215)
•
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen (p. 216)
Adaptieve cruisecontrol* - werking
Deze bestaat uit een cruisecontrol die gekop-
peld is aan een afstandshouder.
Functie-overzicht
Functie-overzicht
5
.
Waarschuwingssymbool – afremmen
noodzakelijk
Stuurknoppen (p. 207)
Radarsensor (p. 213)
WAARSCHUWING
De adaptieve cruisecontrol is geen sys-
teem dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in
zodra u merkt dat het systeem een voorlig-
ger niet registreert.
De adaptieve cruisecontrol reageert niet
op voetgangers of dieren noch op kleinere
voertuigen, zoals fietsen of motorfietsen
e.d. Lage aanhangers, tegenliggers, lang-
zaam rijdende en stilstaande voertuigen of
vaste obstakels worden eveneens gene-
geerd.
Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in
stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisin-
gen, bij gladheid, hevige regen- of snee-
uwval of slecht zicht en evenmin op weg-
gedeelten met een dikke laag water of
sneeuwmodder, op bochtige wegen of op
op- en afritten.
De afstand tot voorliggers (p. 209) wordt
hoofdzakelijk gemeten met een radarsensor
(p. 213). De cruisecontrol regelt de snelheid
door de stand van de gasklep aan te passen
en zo nodig af te remmen. Het is volkomen
normaal dat de remmen enige geluiden pro-
duceren, wanneer de adaptieve cruisecontrol
ze aanspreekt.
De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar het
door u ingestelde tijdsverschil (p. 209) ten
opzichte van voorliggers in dezelfde rijstrook
aan te houden. Als de radarsensor geen voor-
5
NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
206
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
ligger registreert, houdt de auto in plaats
daarvan de snelheid aan die op de cruisecon-
trol werd ingesteld. Dit gebeurt ook als de
snelheid van de voorligger de ingestelde snel-
heid overschrijdt.
De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar de
snelheid zo weinig mogelijk aan te passen. In
situaties waarin krachtig moet worden
geremd, dient u dan ook zelf te remmen. Dit
is bijvoorbeeld het geval bij grote snelheids-
verschillen of als de voorligger krachtig remt.
Door beperkingen van de radarsensor
(p. 213) is het mogelijk dat er onverwachts of
helemaal niet wordt geremd.
De adaptieve cruisecontrol is te activeren om
een tijdsverschil aan te houden ten opzichte
van een voorligger bij snelheden vanaf
30 km/h
6
 (20 mph) tot een maximumsnelheid
van 200 km/h (125 mph). Als de snelheid tot
onder 30 km/h (20 mph) daalt of als het
motortoerental te laag wordt, wordt de
cruisecontrol stand-by (p. 209) gezet, waarna
er niet langer automatisch wordt afgeremd –
u moet dan zelf remmen om een veilige
afstand te houden tot voorliggers.
Waarschuwingssymbool – afremmen
noodzakelijk
Het remvermogen van de adaptieve cruise-
control is meer dan zo'n 40 % van de totale
remcapaciteit van de auto.
1. Waarschuwingslampje en geluidssignaal Colli-
sion Warning
7
.
Als de auto harder moet worden afgeremd
dan de adaptieve cruisecontrol aankan en u
remt zelf niet bij, dan wordt u er middels het
waarschuwingslampje van Collision Warning
(p. 228) en een geluidssignaal op attent
gemaakt dat u onmiddellijk moet ingrijpen.
N.B.
Bij felle zon of bij gebruik van een zonne-
bril kan het waarschuwingslampje moeilijk
te zien zijn.
WAARSCHUWING
De adaptieve cruise control waarschuwt
alleen voor door de radareenheid gedetec-
teerde voertuigen – het kan dan ook voor-
komen dat een waarschuwing vertraagd of
helemaal niet wordt weergegeven. Wacht
een waarschuwing niet af, maar rem als
dat nodig is.
Steile wegen en/of zware belading
Let erop dat de adaptieve cruisecontrol in
eerste instantie bestemd is voor gebruik tij-
dens ritten op vlakke weggedeelten. De
cruisecontrol heeft mogelijk moeite om de
juiste volgafstand ten opzichte van voorlig-
gers aan te houden bij ritten op steile aflo-
pende wegen, bij vervoer van zware belading
of met een aanhanger/caravan achter de auto
– blijf dan extra alert en rem zo nodig zelf.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)
•
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
(p. 211)
•
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen (p. 210)
6
De file-assistent (p. 211) (auto's met een automatische versnellingsbak) kan een interval aan van 0–200 km/h (0–125 mph).
7
NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

207

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht

De bediening van de adaptieve cruisecontrol

en de stuurtoetsen varieert, afhankelijk van of

de auto wel of niet met een snelheidsbegren-

zer

is uitgerust.

Adaptieve cruisecontrol met

snelheidsbegrenzer

Cruisecontrol – Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.

Activeren en snelheid aanpassen.

Groene markering bij opgeslagen snel-

heid (WIT = stand-by).

Tijdsverschil

ACC is actief bij GROEN symbool (WIT =

stand-by).

Adaptieve cruisecontrol zonder

snelheidsbegrenzer

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Cruisecontrol – Aan/Uit of stand-bystand.

Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.

Activeren en snelheid aanpassen.

(Wordt niet gebruikt)

Groene markering bij opgeslagen snel-

heid (WIT = stand-by).

Tijdsverschil

ACC is actief bij GROEN symbool (WIT =

stand-by).

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)

•

Adaptieve cruisecontrol* - werking

(p. 205)

•

Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en

meldingen (p. 216)

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

07 Bestuurdersondersteuning
07
208
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid
regelen
Om de ACC te starten:
•
Druk op de stuurknop 
 – op het instru-
mentenpaneel (8) gaat een vergelijkbaar
WIT symbool branden om aan te geven
dat de adaptieve cruisecontrol stand-by
(p. 209) staat.
Om de ACC te activeren:
•
Druk bij de gewenste snelheid op de
stuurknop 
 of  .
> De actuele snelheid wordt opgeslagen in
het geheugen, het instrumentenpaneel
toont korte tijd een "vergrootglas" (6)
rond de ingestelde snelheid en de bijbe-
horende markering verkleurt van WIT naar
GROEN.
Als dit symbool van WIT naar
GROEN verkleurt, is de ACC actief
en houdt deze de auto op de inge-
stelde snelheid.
Alleen als op het symbool de
afbeelding van een ander
voertuig verschijnt, wordt de
afstand tot de voorligger
geregeld door de ACC.
Tegelijkertijd wordt een snel-
heidsinterval gemarkeerd:
•
de hogere snelheid met de GROENE mar-
kering is de voorgeprogrammeerde snel-
heid
•
de lagere snelheid is de snelheid van de
voorligger.
Opgeslagen snelheid wijzigen
U wijzigt de opgeslagen snelheid door de
stuurknop 
 of   kort of lang in te drukken.
Om aan te passen met +/- 5 km/h
(+/- 5 mph):
•
Kort indrukken - elke keer drukken komt
overeen met +/- 5 km/h (+/- 5 mph).
Om aan te passen met +/- 1 km/h
(+/- 1 mph):
•
Houd de knop ingedrukt en laat los bij de
gewenste snelheid.
De laatst verrichte aanpassing wordt in het
geheugen opgeslagen.
Als u de snelheid verhoogt met het gaspedaal
voordat u de 
/ -knop indrukt, wordt de
actuele rijsnelheid opgeslagen die geldt bij
het indrukken van de knop.
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-
daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de
instelling ongewijzigd – de auto hervat de
laatst opgeslagen snelheid zodra u het gas-
pedaal loslaat.
N.B.
Als u een knop van de adaptieve cruise-
control meerdere minuten ingedrukt houdt,
wordt de cruisecontrol geblokkeerd en uit-
geschakeld. Om de cruisecontrol dan weer
te kunnen activeren moet u de auto tot stil-
stand brengen en de motor opnieuw star-
ten.
In bepaalde situaties is heractivering van
de cruisecontrol niet mogelijk – in dat
geval verschijnt 
Adaptieve cruise
control control niet beschikbaar op het
instrumentenpaneel (p. 216).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 207)
•
Adaptieve cruisecontrol* - werking
(p. 205)

07 Bestuurdersondersteuning
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
209
Adaptieve cruisecontrol* -
tijdsverschil instellen
U kunt verschillende tijdsver-
schillen ten opzichte van
voorliggers kiezen en deze
worden op het instrumenten-
paneel weergegeven met 1–5
horizontale streepjes – hoe
meer streepjes, hoe langer
het tijdsverschil. Eén streepje komt overeen
met ca. 1 seconde ten opzichte van de voor-
ligger en 5 streepjes met ca. 3 seconden.
Om het tijdsverschil in te stellen/te wijzigen:
•
Draai aan het duimwiel van de stuurtoet-
sen (p. 207) (of gebruik de knoppen 
/
 bij een auto zonder snelheidsbegren-
zer).
Bij lage snelheden (en korte tijden) vergroot
de adaptieve cruisecontrol het tijdsverschil
iets.
Om voorliggers soepel en comfortabel te kun-
nen blijven volgen staat de adaptieve cruise-
control in bepaalde situaties aanzienlijke
variaties in het tijdsverschil toe.
Let erop dat korte tijdsverschillen u bij plotse-
linge wijzigingen in de verkeersstroom minder
tijd geven om te reageren en in te grijpen.
Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de
afstandswaarschuwing (p. 218) geactiveerd
is.
N.B.
Houd alleen een volgtijd aan die niet in
strijd is met de geldende verkeersregels.
Als de adaptieve cruisecontrol bij active-
ring niet lijkt te reageren, kan dat komen
doordat de volgtijd ten opzichte van de
voorligger een snelheidstoename belet.
Hoe hoger de snelheid, hoe langer de
volgafstand in meters voor een bepaalde
volgtijd.
Lees meer over hoe u de snelheid regelt
(p. 208).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 207)
•
Adaptieve cruisecontrol* - werking
(p. 205)
•
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
(p. 211)
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke
deactivering en stand-by
De adaptieve cruisecontrol is tijdelijk te deac-
tiveren en stand-by te zetten.
Tijdelijke deactivering/stand-bystand –
met snelheidsbegrenzer
Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te
schakelen en stand-by te zetten:
•
Druk op de stuurknop 
Dit symbool en de markering van de
opslagen snelheid verkleuren dan
van GROEN naar WIT.
Tijdelijke deactivering/stand-bystand -
zonder snelheidsbegrenzer
Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te
schakelen en stand-by te zetten:
•
Druk op de stuurknop 
Stand-bystand door actief ingrijpen van
uw kant
De adaptieve cruisecontrol wordt tijdelijk
gedeactiveerd en automatisch stand-by gezet
in de volgende gevallen:
•
u bedient het rempedaal
•
u zet de keuzehendel in stand N (automa-
tische versnellingsbak)
•
u houdt meer dan 1 minuut lang een
hogere snelheid aan dan ingesteld.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
210
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te
passen.
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-
daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de
instelling ongewijzigd – de auto hervat de
laatst opgeslagen snelheid zodra u het gas-
pedaal loslaat.
Automatische stand-bystand
De adaptieve cruisecontrol is afhankelijk van
andere systemen, zoals Stabiliteitsregeling
ESC (p. 191). Als een van deze systemen niet
meer werkt, wordt de adaptieve cruisecontrol
automatisch uitgeschakeld.
Bij automatische deactivering klinkt er een
waarschuwingssignaal en op het instrumen-
tenpaneel verschijnt de melding 
Adaptieve
cruise control geannuleerd. U moet in dat
geval zelf ingrijpen om de snelheid en afstand
ten opzichte van de voorligger aan te passen.
Automatische deactivering is mogelijk in de
volgende gevallen:
•
u opent het portier
•
u neemt de veiligheidsgordel los
•
het toerental van de motor wordt te laag/
hoog
•
de snelheid is gedaald tot onder zo'n
30 km/h
9
 (20 mph)
•
de wielen verliezen hun grip op het weg-
dek
•
de remmen hebben een hoge tempera-
tuur
•
de radarsensor wordt gehinderd door
natte sneeuw of hevige regenval (de
radargolven worden geblokkeerd).
Ingestelde snelheid hervatten
Een cruisecontrol in stand-bystand is
opnieuw te activeren bij een druk op de
stuurknop 
 – in dat geval wordt de laatst
opgeslagen snelheid hervat.
N.B.
Nadat de snelheid weer met   is hervat,
kan er een markante snelheidstoename
volgen.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 207)
•
Cruisecontrol* (p. 201)
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen
Als u achter een voorligger rijdt en u met de
richtingaanwijzer
10
 aangeeft te willen inhalen,
helpt de cruisecontrol door de auto kort te
versnellen ten opzichte van de voorligger.
Het systeem werkt bij snelheden hoger dan
70 km/h (43 mph).
WAARSCHUWING
Let erop dat deze functie bij meer situaties
dan bij inhalen kan worden geactiveerd,
bijv. als de richtingaanwijzer wordt
gebruikt om het wisselen van rijbaan of
een afslag naar een andere weg aan te
geven. De auto accelereert dan kort.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 207)
•
Adaptieve cruisecontrol* - werking
(p. 205)
9
Geldt niet voor een auto met File-assistent – bij een dergelijke auto werkt het systeem tot aan stilstand.

07 Bestuurdersondersteuning
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
211
Adaptieve cruisecontrol* -
uitschakelen
Knoppenset met snelheidsbegrenzer
De adaptieve cruisecontrol wordt uitgescha-
keld met de stuurknop 
 op de knoppenset
van het stuurwiel (p. 207): de ingestelde/
opgeslagen snelheid wordt daarbij gewist
waarna deze niet meer te hervatten is met de
toets 
.
Knoppenset zonder snelheidsbegrenzer
Bij kort indrukken van de stuurknop   zet u
de adaptieve cruisecontrol stand-by (p. 209).
Bij nogmaals kort indrukken vindt uitschake-
ling plaats: de ingestelde/opgeslagen snel-
heid wordt daarbij gewist waarna deze niet
meer te hervatten is met de toets 
.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)
•
Adaptieve cruisecontrol* - werking
(p. 205)
•
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen (p. 216)
Adaptieve cruisecontrol* - File-
assistent
De file-assistent is een aanvulling op de adap-
tieve cruisecontrol die ook bij snelheden lager
dan 30 km/h (20 mph) werkt.
De adaptieve cruisecontrol is aangevuld met
de functie File-assistent (ook wel "Queue
Assist" genoemd).
De file-assistent biedt de volgende functies:
•
Uitgebreid snelheidsinterval – ook onder
30 km/h (20 mph) en tijdens stilstand
•
Van doelvoertuig veranderen
•
Beëindiging automatische remfunctie bij
stilstand
•
Automatische activering parkeerrem.
Let erop dat 30 km/h (20 mph) de minimum-
snelheid is waarop de adaptieve cruisecontrol
in te stellen is – ook al kan de adaptieve
cruisecontrol een voorligger volgen tot aan
stilstand, is het kiezen/opslaan van een lagere
snelheid dan de genoemde 30 km/h (20 mph)
niet mogelijk.
Groter snelheidsinterval
N.B.
Om de adaptieve cruisecontrol te kunnen
activeren moet u het bestuurdersportier
hebben gesloten en de veiligheidsgordel
hebben omgedaan.
De adaptieve cruisecontrol kan een voorligger
volgen met een snelheid tot 200 km/h
(125 mph).
N.B.
Om de cruisecontrol te kunnen activeren
bij een snelheid lager dan 30 km/h
(20 mph) mag er binnen redelijke afstand
geen voorligger te bekennen zijn.
Bij korte stops tijdens filerijden of voor ver-
keerslichten wordt de functie automatisch
hervat, als de stop korter was dan
ca. 3 seconden – duurt het langer voordat
een voorligger weer gaat rijden, dan wordt de
adaptieve cruisecontrol in de stand-bystand
met automatische remfunctie gezet. U dient
deze vervolgens op een van de volgende
manieren opnieuw te activeren:
•
Druk op de stuurknop 
.
of
•
Trap het gaspedaal in.
10
Alleen bij gebruik van de linker richtingaanwijzers bij een auto met het stuur links of de rechter richtingaanwijzers bij een auto met het stuur rechts.

07 Bestuurdersondersteuning

212

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

> De adaptieve cruisecontrol zal dan de

voorligger opnieuw volgen.

N.B.

De File-assistent kan de auto maximaal

4 minuten stilhouden – daarna wordt de

parkeerrem aangezet, waarna de Adap-

tieve cruisecontrol wordt uitgeschakeld.

•

Om de Adaptieve cruisecontrole te

kunnen heractiveren moet u eerst de

parkeerrem lossen.

Van doelvoertuig veranderen

Als het actuele doelvoertuig plotseling afslaat,

kan het gebeuren dat een stilstaande voorligger

het nieuwe doelvoertuig wordt.

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een rij-

dende voorligger volgt bij snelheden lager

dan 30 km/h (20 mph), van doelvoertuig ver-

andert en vervolgens een stilstaand voertuig

volgt, zal de adaptieve cruisecontrol het stil-

staande voertuig negeren.

WAARSCHUWING

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een

rijdende voorligger volgt bij snelheden

hoger dan 30 km/h (20 mph), van doel-

voertuig verandert en vervolgens een stil-

staand voertuig volgt, zal de adaptieve

cruisecontrol het stilstaande voertuig

negeren en de opgeslagen snelheid aan-

houden.

•

U dient dan zelf in te grijpen en te rem-

men.

Automatische stand-bystand bij

wijziging van doelvoertuig

De adaptieve cruisecontrol wordt uitgescha-

keld en stand-by gezet:

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(5 mph) en de adaptieve cruisecontrol niet

kan registreren of het doelobject een stil-

staand voertuig is of een ander object,

zoals een verkeersdrempel.

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(5 mph) en de voorligger afslaat, zodat de

adaptieve cruisecontrol geen voorligger

meer heeft om te volgen.

Annulering automatisch remmen bij

stilstand

In bepaalde situaties annuleert de File-assis-

tent de automatische remfunctie bij stilstand.

Dat betekent dat de remmen worden gelost

en de auto mogelijk gaat rollen – u moet

daarom ingrijpen en zelf remmen om de auto

stil te houden.

De File-assistent los in de volgende gevallen

de remmen en zet de adaptieve cruisecontrol

stand-by:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de parkeerrem aan

•

u zet de keuzehendel in stand P, N of R

•

u de adaptieve cruisecontrol stand-by

zet.

Automatische activering parkeerrem

In bepaalde situaties zet de File-assistent de

parkeerrem aan om te zorgen dat de auto

blijft stilstaan.

Dit vindt plaats in de volgende gevallen:

•

u opent het bestuurdersportier of maakt

de veiligheidsgordel los

•

u haalt het ESC uit de Normal-stand en

zet het in de Sport-stand

•

de File-assistent heeft de auto al meer

dan 4 minuten lang stilgehouden

•

de motor wordt afgezet

•

de remmen zijn oververhit geraakt.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht

(p. 207)

•

Adaptieve cruisecontrol* - werking

(p. 205)

07 Bestuurdersondersteuning
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
213
Radarsensor
De radarsensor dient om personenauto’s of
grotere voertuigen te registreren die in
dezelfde richting als u en in dezelfde rijstrook
rijden.
De radarsensor wordt gebruikt voor de vol-
gende systemen:
•
Afstandswaarschuwing*
•
Adaptieve cruisecontrol*
•
Collision Warning met Auto-Brake en fiet-
sers- & voetgangersdetectie*
BELANGRIJK
Bij zichtbare schade aan de grille van de
auto of het vermoeden dat de radarsensor
beschadigd is:
•
Neem contact op met een werkplaats
– geadviseerd wordt een erkende
Volvo-werkplaats.
Als de grille, de radarsensor of de console
ervan beschadigd of losgeraakt is, kan de
functie ervan geheel of gedeeltelijk weg-
vallen of storingen vertonen.
Bij modificatie van de radarsensor is het
mogelijk dat het gebruik ervan onwettig
wordt.
Gerelateerde informatie
•
Radarsensor - beperkingen (p. 213)
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)
•
Collision Warning* (p. 228)
•
Afstandswaarschuwing* (p. 218)
Radarsensor - beperkingen
Een radarsensor (p. 213) heeft bepaalde
beperkingen die onder meer terug te voeren
zijn op het beperkte blikveld.
De adaptieve cruisecontrol heeft veel meer
moeite om een voorligger te ontdekken, als:
•
als de snelheid van de voorligger veel
afwijkt van die van uw eigen auto
•
als de radarsensor gehinderd wordt door
bijvoorbeeld hevige regenval of als
sneeuwmodder of andere verontreinigin-
gen de radarsensor afdekken.
N.B.
Houd het oppervlak vóór de radarsensor
schoon - zie het gedeelte ‘Onderhoud’
(p. 232).
Blikveld
De radarsensor heeft een beperkt bereik. In
bepaalde gevallen wordt een voertuig niet
ontdekt of later dan verwacht.

07 Bestuurdersondersteuning

214

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Blikveld van de ACC.

Soms kan de radarsensor een voertuig op

korte afstand pas laat registreren, bijvoor-

beeld als een inhalend voertuig invoegt

tussen u en uw voorligger.

Ook kleine voertuigen, zoals motorfietsen

of voertuigen die niet in het midden van

de rijstrook rijden, kunnen onopgemerkt

blijven.

In bochten kan de radarsensor op het

verkeerde voertuig reageren of een eerder

opgemerkt voertuig uit het zicht verliezen.

WAARSCHUWING

De bestuurder dient altijd rekening te hou-

den met de verkeersomstandigheden en in

te grijpen, wanneer de adaptieve cruise-

control geen passende snelheid of afstand

aanhoudt.

De adaptieve cruisecontrol leent zich niet

voor alle verkeers-, weers- en wegomstan-

digheden.

Neem alle hoofdstukken over de adaptieve

cruisecontrol in de gebruikershandleiding

door voor informatie over de systeembe-

perkingen die u moet kennen alvorens het

systeem te gebruiken.

De bestuurder is er altijd verantwoordelijk

voor dat de juiste afstand en snelheid wor-

den aangehouden, ook bij gebruik van de

adaptieve cruisecontrol.

WAARSCHUWING

Accessoires of andere voorwerpen, zoals

bijv. verstralers, mogen niet vóór de grille

worden gemonteerd.

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol is geen sys-

teem dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in

zodra u merkt dat het systeem een voorlig-

ger niet registreert.

De adaptieve cruisecontrol reageert niet

op voetgangers of dieren noch op kleinere

voertuigen, zoals fietsen of motorfietsen

e.d. Tegenliggers, langzaam rijdende en

stilstaande voertuigen of vaste obstakels

worden eveneens genegeerd.

Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in

stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisin-

gen, bij gladheid, hevige regen- of snee-

uwval of slecht zicht en evenmin op weg-

gedeelten met een dikke laag water of

sneeuwmodder, op bochtige wegen of op

op- en afritten.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)

•

Collision Warning* (p. 228)

•

Afstandswaarschuwing* (p. 218)

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
215
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen
Als op het instrumentenpaneel de melding
Radar afgedekt Zie instructieboekje ver-
schijnt, betekent dit dat de radarsensor
(p. 213) van de adaptieve cruisecontrol geen
voorliggers kan ontdekken.
Deze melding geeft aan dat de Afstandswaar-
schuwing (p. 218) of Collision Warning met
Auto Brak (p. 228) evenmin werken.
In de volgende tabel staan voorbeelden van
mogelijke oorzaken van het verschijnen van
de melding en passende maatregelen:
Oorzaak Maatregel
Het radaroppervlak van de grille is vuil of bedekt met sneeuw of
ijs.
Ontdoe het radaroppervlak van de grille van vuil, sneeuw en ijs.
De radarsignalen worden gehinderd door hevige regen- of snee-
uwval.
Valt niets aan te doen. Bij hevige neerslag werkt de radar soms niet.
De radarsignalen worden gehinderd door opspattend water en
opdwarrelende sneeuw van het wegdek.
Valt niets aan te doen. Op weggedeelten met een dikke laag water of
sneeuw werkt de radar soms niet.
De melding blijft ook na schoonmaak van het radaroppervlak
staan.
Wacht even. Het kan enige minuten duren voordat de radar doorheeft dat
de radarsignalen niet langer worden geblokkeerd.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 207)
•
Adaptieve cruisecontrol* - werking
(p. 205)
•
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen (p. 216)

07 Bestuurdersondersteuning

216

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Adaptieve cruisecontrol* - symbolen

en meldingen

Soms kan de adaptieve cruisecontrol een

symbool en/of een melding weergeven. Hier

ziet u een paar voorbeelden - volg in die

gevallen het gegeven advies op:

Symbool Melding Betekenis

Het symbool is GROEN De auto houdt de opgeslagen snelheid aan.

Het symbool is WIT De adaptieve cruisecontrol staat stand-by.

De traditionele cruisecontrol is handmatig gekozen.

Stel ESC in op Normaal

voor activering ACC

De adaptieve cruisecontrol is pas te activeren als de Stabiliteitsregeling (p. 191) in de normale

stand is gezet.

Adaptieve cruise control

geannuleerd

De adaptieve cruisecontrol werd gedeactiveerd – u dient zelf uw snelheid aan te passen.

Adaptieve cruise control

control niet beschikbaar

De adaptieve cruisecontrol kan niet worden geactiveerd.

Dit kan onder meer gebeuren in de volgende gevallen:

•

de remmen hebben een hoge temperatuur

•

de radarsensor wordt gehinderd door natte sneeuw of regen.

Radar afgedekt Zie

instructieboekje

De adaptieve cruisecontrol werkt tijdelijk niet.

•

De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt

gehinderd door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radar-

sensor afdekken.

Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 213).

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

217

Symbool Melding Betekenis

Adaptieve cruise control

Service vereist

De adaptieve cruisecontrol werkt niet.

•

Neem dan contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Remmen om stil te blijven

staan

+ geluidssignaal

De auto staat stil en de cruisecontrol lost de rem, zodat de parkeerrem verder kan remmen en de

auto stil kan houden. Door een storing in de parkeerrem zal de auto echter spoedig in beweging

komen.

•

U moet zelf remmen. De melding blijft staan en het geluidssignaal klinkt, totdat u het rempe-

daal of gaspedaal bedient.

Onder 30 km/h Voorligger

vereist

Verschijnt wanneer u de adaptieve cruisecontrol probeert te activeren bij een snelheid lager dan

30 km/h (20 mph) en er geen voorligger binnen de activeringsafstand te bekennen is.

Alleen auto met File-assistent.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 204)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht

(p. 207)

•

Adaptieve cruisecontrol* - werking

(p. 205)

07 Bestuurdersondersteuning

218

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Afstandswaarschuwing*

De afstandswaarschuwing (Distance Alert)

waarschuwt u, als het tijdsverschil ten

opzichte van de voorligger te klein wordt.

Distance Alert is actief bij snelheden hoger

dan 30 km/h (20 mph) en reageert uitsluitend

op voorliggers. Voor voertuigen die langzaam

in tegengestelde richting rijden of stilstaan

wordt geen afstandsinformatie gegeven.

Oranje waarschuwingssymbool

Er brandt continu een oranje waarschuwings-

symbool op de voorruit, als de afstand tot de

voorligger gelijk is aan het ingestelde tijdsver-

schil.

N.B.

De afstandswaarschuwing is uitgescha-

keld, zolang de adaptieve cruisecontrol

actief is.

WAARSCHUWING

Distance Alert reageert alleen, als de

afstand tot voorliggers korter is dan de

ingestelde waarde – de rijsnelheid wordt

niet aangepast.

Bediening

Met de knop op de middenconsole kunt u de

functie in- en uitschakelen. Het brandende

lampje in de schakelaar geeft aan dat de

functie geactiveerd is.

Bij bepaalde combinaties van opties is er

geen plek vrij voor een knop op de midden-

console – in dat geval is het systeem te

bedienen via het menusysteem MY CAR

(p. 118) van de auto - ga vandaar naar de

functie

Afstandswaarschuwing.

Tijdsverschil instellen

Bedieningselementen en symbool voor tijdsver-

schil.

Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.

Tijdsverschil - Aan.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
219
U kunt verschillende tijdsver-
schillen ten opzichte van
voorliggers kiezen en deze
worden op het instrumenten-
paneel weergegeven met 1–5
horizontale streepjes – hoe
meer streepjes, hoe langer
het tijdsverschil. Eén streepje komt overeen
met ca. 1 seconde ten opzichte van de voor-
ligger en 5 streepjes met ca. 3 seconden.
Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de
Adaptieve cruisecontrol (p. 205) geactiveerd
is.
N.B.
Hoe hoger de snelheid, hoe langer de
volgafstand in meters voor een bepaalde
volgtijd.
De ingestelde volgtijd wordt ook gebruikt
door de adaptieve cruisecontrol (p. 205).
Houd alleen een volgtijd aan die niet in
strijd is met de geldende verkeersregels.
Gerelateerde informatie
•
Afstandswaarschuwing* - beperkingen
(p. 219)
•
Afstandswaarschuwing* - symbolen en
meldingen (p. 220)
Afstandswaarschuwing* -
beperkingen
Dit systeem, dat gebruik maakt van dezelfde
radarsensor als de adaptieve cruisecontrol
(p. 204) en de Collision Warning met Auto
Brake (p. 228) heeft bepaalde beperkingen.
N.B.
In de felle zon en bij lichtschitteringen of
grote variaties in de lichtsterkte alsook het
gebruik van een zonnebril is het op de
voorruit geprojecteerde waarschuwings-
lampje soms moeilijk waar te nemen.
In slechte weersomstandigheden en op
slingerende wegen heeft de radarsensor
soms moeite om voorliggers te registreren.
Ook voorliggers met geringe afmetingen
(zoals motorfietsen) zijn soms moeilijk te
ontdekken. Dat kan betekenen dat het
geprojecteerde waarschuwingslampje pas
bij kortere volgtijden oplicht of dat hele-
maal niet gaat branden.
Op zeer hoge snelheden is het mogelijk
dat het lampje door beperkingen in het
bereik van de sensor op kortere afstand
oplicht.
Voor meer informatie over de beperkingen
van de radarsensor, zie Radarsensor - beper-
kingen (p. 213) en (p. 233).
Gerelateerde informatie
•
Afstandswaarschuwing* (p. 218)
•
Afstandswaarschuwing* - symbolen en
meldingen (p. 220)

07 Bestuurdersondersteuning

220

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Afstandswaarschuwing* - symbolen

en meldingen

Er kunnen symbolen en meldingen op het

instrumentenpaneel verschijnen bij een gere-

duceerde werking op grond van de systeem-

beperkingen.

Symbool

Melding Betekenis

Radar afgedekt Zie

instructieboekje

De afstandswaarschuwing werkt tijdelijk niet.

De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd

door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.

Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 213).

CWS-systeem Ser-

vice vereist

De afstandswaarschuwing en Collision Warning met Auto Brake werken niet of gedeeltelijk.

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

Gerelateerde informatie

•

Afstandswaarschuwing* (p. 218)

•

Afstandswaarschuwing* - beperkingen

(p. 219)

07 Bestuurdersondersteuning
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
221
City Safety™
City Safety™ is een hulpmiddel om u te hel-
pen een botsing te voorkomen tijdens filerij-
den en dergelijke, waarbij plotselinge wijzigin-
gen in het verkeer vóór u gekoppeld aan
onoplettendheid tot bijna-ongelukken kunnen
leiden.
Het City Safety™ dat actief is bij een snelheid
tot 50 km/h (30 mph) helpt u door automa-
tisch te remmen, wanneer het gevaar voor
een botsing met een voorligger reëel is en u
zelf niet snel genoeg remt en/of uitwijkt.
City Safety™ wordt geactiveerd in situaties
waar u eigenlijk al veel eerder had moeten
remmen, zodat de functie niet altijd uitkomst
biedt.
City Safety™ is erop gebouwd om zo laat
mogelijk geactiveerd te worden om onnodige
ingrepen te voorkomen.
Gebruik City Safety™ niet om uw rijgedrag
aan te passen – als u er blind op vertrouwt
dat City Safety™ remt, raakt u vroeg of laat
betrokken bij een botsing.
U en eventuele passagiers zullen normaal
alleen merken dat City Safety™ actief is,
wanneer een botsing dreigt.
Bij auto's met Collision Warning met Auto
Brake (p. 228)* vullen de beide systemen elk-
aar aan.
BELANGRIJK
Onderhoud en vervanging van onderdelen
in City Safety™ mogen uitsluitend door
een werkplaats worden uitgevoerd - gead-
viseerd wordt een erkende Volvo-werk-
plaats.
WAARSCHUWING
City Safety™ werkt niet in alle rijsituaties,
verkeers-, weers- en wegomstandigheden.
City Safety™ reageert niet op voertuigen
die in een andere richting dan de eigen
auto rijden, op kleine voertuigen, op
motorfietsen of op mensen en dieren.
City Safety™ kan botsingen voorkomen bij
een snelheidsverschil lager dan 15 km/h
(9 mph) - bij een groter snelheidsverschil
kan de impactsnelheid alleen worden gere-
duceerd. Voor maximale remwerking moet
u zelf het rempedaal intrappen.
Wacht nooit af totdat City Safety™ ingrijpt.
U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor
dat u de juiste afstand en snelheid aan-
houdt.
Gerelateerde informatie
•
City Safety™ - beperkingen (p. 223)
•
City Safety™ - werking (p. 221)
•
City Safety™ - bediening (p. 222)
•
City Safety™ - lasersensor (p. 225)
•
City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 227)
City Safety™ - werking
City Safety registreert het verkeer vóór de
auto middels een lasersensor boven aan de
voorruit. Wanneer het gevaar voor een aanrij-
ding reëel is, zal City Safety automatisch rem-
men, wat aandoet als een krachtige remma-
noeuvre.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
222
Zend- en ontvangstoog van de lasersensor
12
.
Bij een snelheidsverschil van 4–15 km/h
(3–9 mph) ten opzichte van de voorligger kan
City Safety een aanrijding geheel voorkomen.
City Safety start een korte, krachtige remma-
noeuvre en zorgt er normaliter voor dat u net
achter uw voorligger tot stilstand komt. Voor
veel bestuurders die dit niet gewend zijn is
een dergelijke remmanoeuvre onprettig.
Bij een snelheidsverschil groter dan 15 km/h
(9 mph) tussen de voertuigen kan City Safety
een aanrijding niet geheel op eigen kracht
voorkomen – voor het maximale remvermo-
gen dient u zelf het rempedaal te bedienen. In
dat geval is het ook bij snelheidsverschillen
groter dan 15 km/h (9 mph) mogelijk een aan-
rijding te voorkomen.
Wanneer het systeem ingrijpt en remt, ver-
schijnt op het instrumentenpaneel de display-
melding dat het systeem actief is/was.
N.B.
Als City Safety™ remt, gaan de remlichten
branden.
Gerelateerde informatie
•
City Safety™ - beperkingen (p. 223)
•
City Safety™ (p. 221)
•
City Safety™ - bediening (p. 222)
•
City Safety™ - lasersensor (p. 225)
•
City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 227)
City Safety™ - bediening
City Safety™ is een hulpmiddel om u te hel-
pen een botsing te voorkomen tijdens filerij-
den e.d., waarbij plotselinge wijzigingen in het
verkeer vóór u gekoppeld aan onoplettend-
heid tot bijna-ongelukken kunnen leiden.
Aan en Uit
N.B.
City Safety™ wordt bij het starten van de
motor automatisch gestart.
Soms is het handig om City Safety™ uit te
kunnen schakelen, bijvoorbeeld wanneer
bebladerde takken langs de motorkap en
voorruit kunnen schampen.
City Safety™ is te bedienen in het menusys-
teem MY CAR (p. 118) en na een motorstart
is het systeem als volgt uit te schakelen:
•
Ga in MY CAR naar 
Rijondersteuning
en kies Uit bij City Safety.
De volgende keer dat de motor wordt
gestart is de functie echter weer actief,
ook al stond het systeem uit toen de
motor werd afgezet.
12
NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning

}}

223

WAARSCHUWING

De lasersensor geeft ook laserlicht af,

wanneer u City Safety™ handmatig uitge-

schakeld hebt.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 221)

•

City Safety™ - beperkingen (p. 223)

•

City Safety™ - werking (p. 221)

•

City Safety™ - lasersensor (p. 225)

•

City Safety™ - symbolen en meldingen

(p. 227)

•

MY CAR (p. 118)

City Safety™ - beperkingen

De City Safety-sensor is erop gebouwd om

auto's en andere voertuigen vóór u te ontdek-

ken, zowel overdag als 's nachts.

Er gelden echter bepaalde beperkingen voor

het systeem.

Door de beperkingen van de sensor werkt

City Safety minder goed – of helemaal niet –

bij hevige sneeuw- of regenval, in dichte mist

of in dikke stofwolken of stuifsneeuw. Ook

condens, vuil, sneeuw en ijs op de voorruit

kunnen voor storingen in de werking zorgen.

Hangende voorwerpen zoals vlaggen/

wimpels die uitstekende lading markeren of

accessoires zoals verstralers en frontbars die

boven de motorkap uitsteken zorgen voor

functiebeperkingen.

Het laserlicht van de sensor in City Safety

meet hoe het licht reflecteert. De sensor kan

geen obstakels met een gering reflecterend

vermogen waarnemen. De achterkant van

voertuigen weerkaatst veelal voldoende licht

dankzij de kentekenplaat en de achterlichtre-

flectoren.

Bij gladheid is de remweg langer waardoor

City Safety minder goed in staat is aanrijdin-

gen te voorkomen. In dergelijke situaties zul-

len het ABS

en ESC

voor het maximale

remvermogen zorgen met behoud van de sta-

biliteit.

Wanneer u achteruitrijdt, is City Safety tijdelijk

gedeactiveerd.

City Safety wordt niet geactiveerd op lage

snelheden (onder 4 km/h (3 mph)), wat bete-

kent dat het systeem niet ingrijpt in situaties

waarbij u een voorligger uiterst langzaam

nadert zoals tijdens het parkeren.

De commando's die u zelf geeft hebben altijd

voorrang, wat betekent dat City Safety niet

ingrijpt in situaties waarbij u duidelijke com-

mando's geeft via stuurwiel of gaspedaal,

zelfs al is een aanrijding onvermijdelijk.

Nadat City Safety een aanrijding met een stil-

staand obstakel heeft voorkomen, blijft de

auto maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de

auto wordt afgeremd wegens een rijdende

voorligger, wordt de snelheid begrensd tot

dezelfde snelheid als die van de voorligger.

Bij een auto met een handgeschakelde ver-

snellingsbak slaat de motor af wanneer City

Safety de auto tot stilstand heeft gebracht,

tenzij u daarvoor het koppelingspedaal weet

te bedienen.

(Anti-lock Braking System) - Antiblokkeerremsysteem.

(Electronic Stability Control) - Stabiliteitsregeling.

07 Bestuurdersondersteuning

224

N.B.

•

Houd de voorruit in het gebied vóór de

lasersensor vrij van sneeuw, ijs, con-

dens en vuil (zie de afbeelding met de

sensorpositie (p. 221)).

•

Plak of bevestig geen zaken op de

voorruit vóór de lasersensor.

•

Haal sneeuw en ijs van de motorkap –

de laag sneeuw en ijs mag niet dikker

zijn dan 5 cm.

Storingen opsporen en verhelpen

Als de melding Voorruitsensoren afgedekt

Zie instructieboek op het instrumentenpa-

neel verschijnt, worden de lasersensoren

gehinderd zodat ze geen voertuigen vóór de

auto kunnen registreren. Dit betekent op zijn

beurt dat City Safety niet werkt.

De melding

Voorruitsensoren afgedekt Zie

instructieboek verschijnt echter niet in alle

situaties waarbij de lasersensor gehinderd

worden – let er daarom op dat u de voorruit

en in het bijzonder het gebied vóór de lasers-

ensor zorgvuldig schoonhoudt.

In de volgende tabel staan mogelijke oorza-

ken van het verschijnen van de melding en

suggesties voor passende maatregelen.

Oorzaak Maatregel

Het voorruitopper-

vlak vóór de lasers-

ensor is vuil of

bedekt met sneeuw

of ijs.

Ontdoe het voorruit-

oppervlak vóór de

lasersensor van vuil,

sneeuw en ijs.

Het zicht van de

lasersensor is

geblokkeerd.

Verwijder het voor-

werp dat het zicht

blokkeert.

BELANGRIJK

Als het voorruitoppervlak vóór een van

beide ‘ogen’ barsten, krassen of steenslag

vertoont van ca. 0,5 × 3,0 mm (of groter),

neem dan contact op met een erkende

werkplaats om de voorruit te laten vervan-

gen (zie de afbeelding met de sensorposi-

tie (p. 221)) – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Als u niets doet, presteert City Safety™

mogelijk minder goed.

Om te voorkomen dat City Safety™ hele-

maal niet, onjuist of in beperkte mate

werkt, geldt tevens het volgende:

•

Volvo adviseert u scheurtjes, krassen

of sterren in het gebied vóór de lasers-

ensor niet te repareren, maar de com-

plete voorruit te vervangen.

•

Voordat de voorruit wordt vervangen,

moet u contact opnemen met een

erkende Volvo-werkplaats om te con-

troleren of de juiste voorruit wordt

besteld en gemonteerd.

•

monteer bij vervanging van de ruiten-

wissers hetzelfde type of een ander

type, door Volvo goedgekeurde ruiten-

wissers.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 221)

•

City Safety™ - werking (p. 221)

•

City Safety™ - bediening (p. 222)

07 Bestuurdersondersteuning

}}}}

225

City Safety™ - lasersensor

Het City Safety™-systeem maakt gebruik van

een sensor die laserlicht uitzendt (zie afbeel-

ding (p. 221) voor de locatie van de sensor).

Neem contact op met een gekwalificeerde

werkplaats als de lasersensor een storing ver-

toont of nagekeken moet worden – geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Het is daarom essentieel dat u de aangegeven

instructies opvolgt bij het hanteren van de

lasersensor.

De volgende twee stickers gelden voor de

lasersensor:

Op de bovenste sticker in de afbeelding staat

de classificatie van het laserlicht:

•

Laserstraling - Niet rechtstreeks in de

straal kijken met optische instrumenten -

Klasse 1M laserproduct.

Op de onderste sticker staan de fysische

eigenschappen van het laserlicht:

•

IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Voldoet

aan de normen van de FDA (Amerikaanse

keuringsdienst van waren) betreffende de

uitvoering van laserproducten met uitzon-

dering van de afwijkingen conform ‘Laser

Notice No. 50’, d.d. 26 juli 2001.

Stralingsgegevens voor lasersensor

De fysische gegevens staan nader omschre-

ven in de volgende tabel.

Maximale pulsenergie 2,64 µJ

Maximaal gem. vermogen 45 mW

Pulsduur 33 ns

Divergentie (horizontaal × verti-

caal)

28° × 12°

WAARSCHUWING

Als u de instructies in deze handleiding

niet opvolgt, bestaat er gevaar voor oog-

letsel!

•

Kijk nooit van een afstand van 100 mm

of minder in de lasersensor (waaruit

uiteenlopende, onzichtbare laserstra-

len komen) met vergrotende optiek

zoals een vergrootglas, microscoop,

objectief of soortgelijke optische

instrumenten.

•

Laat tests, reparaties, demontage,

afstelling en/of vervanging van de

lasersensor of delen ervan alleen uit-

voeren door een erkende werkplaats –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

•

Stel de lasersensor niet bij en voer

geen onderhoud uit dat niet uitdrukke-

lijk in deze handleiding staat aangege-

ven om blootstelling aan schadelijke

straling tegen te gaan.

•

De reparateur dient de speciaal opge-

stelde werkplaatsinformatie voor de

lasersensor te volgen.

•

Demonteer de lasersensor niet (en ver-

wijder de lenzen evenmin). Een gede-

monteerde lasersensor is een laserpro-

duct klasse 3B volgens de IEC-norm

60825-1. Een laserproduct klasse 3B

is niet veilig voor de ogen en houdt

dan ook een gevaar voor oogletsel in.

07 Bestuurdersondersteuning

226

•

Koppel de connector van de lasersen-

sor los voordat u deze van de voorruit

demonteert.

•

Zorg dat de lasersensor op de voorruit

gemonteerd is alvorens de connector

aan te sluiten.

•

De lasersensor zendt laserlicht uit

wanneer de transpondersleutel in sleu-

telstand II (p. 85) staat, ook al is de

motor afgezet.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 221)

•

City Safety™ - beperkingen (p. 223)

•

City Safety™ - werking (p. 221)

•

City Safety™ - bediening (p. 222)

•

City Safety™ - symbolen en meldingen

(p. 227)

07 Bestuurdersondersteuning

227

City Safety™ - symbolen en

meldingen

Terwijl City Safety™ (p. 221) automatisch

remt, kunnen een of meer symbolen op het

instrumentenpaneel gaan branden in combi-

natie met een tekstmelding. Meldingen kunt u

van het display halen door de OK-knop op de

richtingaanwijzerhendel kort in te drukken.

Symbool Melding Betekenis/Maatregel

Automatisch remmen door

City Safety

City Safety™ remt op dit moment of remde eerder automatisch.

Voorruitsensoren afgedekt

Zie instructieboek

De lasersensor werkt tijdelijk niet doordat deze door iets gehinderd wordt.

•

Verwijder het voorwerp dat de sensor hindert en/of maak het voorruitoppervlak vóór de sen-

sor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de lasersensor (p. 223).

City Safety Service vereist

City Safety™ is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 221)

•

City Safety™ - beperkingen (p. 223)

•

City Safety™ - werking (p. 221)

•

City Safety™ - bediening (p. 222)

•

City Safety™ - lasersensor (p. 225)

07 Bestuurdersondersteuning
07
228
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Collision Warning*
‘Collision Warning met Auto Brake en fietsers-
en voetgangersdetectie’ is een hulpmiddel dat
bedoeld is om u te waarschuwen, wanneer
het gevaar bestaat dat u op een voetganger of
achter op een (stilstaande of rijdende) fietser
of voorligger botst.
‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-
sers- en voetgangersdetectie’ wordt geacti-
veerd in situaties waar u eigenlijk al veel eer-
der had moeten remmen, zodat het systeem
niet altijd uitkomst biedt.
‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-
sers- en voetgangersdetectie’ is erop
gebouwd om zo laat mogelijk geactiveerd te
worden om onnodige ingrepen te voorkomen.
‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-
sers- en voetgangersdetectie’ kan een aanrij-
ding voorkomen of de impactsnelheid verla-
gen.
Gebruik ‘Collision Warning met Auto Brake en
fietsers- en voetgangersdetectie’ niet om uw
rijgedrag aan te passen – als u er blind op
vertrouwt dat Collision Warning met Auto
Brake remt, raakt u vroeg of laat betrokken bij
een aanrijding.
Twee systeemuitvoeringen
Afhankelijk van het uitrustingsniveau van de
auto kan de ‘Collision Warning met Auto
Brake en fietsers- en voetgangersdetectie’ in
twee uitvoeringen voorkomen:
Uitvoering 1
U wordt alleen met visuele en akoestische
signalen gewaarschuwd
15
 voor obstakels – er
wordt niet automatisch geremd, u moet zelf
remmen.
Uitvoering 2
U wordt met visuele en akoestische signalen
gewaarschuwd voor obstakels – de auto remt
automatisch als u niet zelf binnen een rede-
lijke tijd reageert.
BELANGRIJK
Onderhoud aan de componenten van ‘Col-
lision Warning met Auto Brake en fietsers-
en voetgangsdetectie’ mag uitsluitend
worden uitgevoerd in een werkplaats –
geadviseerd wordt een door Volvo erkende
werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* - werking (p. 229)
•
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers (p. 231)
•
Collision Warning* - detectie van fietsers
(p. 230)
•
Collision Warning* - bediening (p. 232)
•
Collision Warning* - beperkingen (p. 234)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 235)
•
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen (p. 237)
15
Geen waarschuwing voor fietsers bij ‘Uitvoering 1’.

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

229

Collision Warning* - werking

Functie-overzicht

Audiovisueel waarschuwingssignaal wan-

neer een botsing dreigt.

Radarsensor

Camerasensor

Collision Warning met Auto Brake vervult drie

functies in de volgende volgorde:

Collision Warning

Brake Support

Auto Brake

Collision Warning en City Safety™ (p. 221)

vullen elkaar aan.

1 – Collision Warning

Eerst wordt u gewaarschuwd voor een drei-

gende aanrijding.

Collision Warning kan voetgangers, fietsers of

voertuigen voor uw auto registreren die stil-

staan of zich in dezelfde richting als u bewe-

gen.

Bij gevaar voor een aanrijding met een voet-

ganger, fietser of voertuig, wordt uw aan-

dacht getrokken met een rood knipperend

waarschuwingssymbool (1) en een akoestisch

signaal.

2 - Brake Support

Als het gevaar voor een aanrijding na de Col-

lision Warning verder is toegenomen, treedt

de Brake Support in werking.

Dit betekent dat het systeem de nodige voor-

bereidingen treft voor een snelle remma-

noeuvre, waarna de remmen licht worden

aangezet. Dit is te merken aan een lichte

schok.

Als u het rempedaal met een bepaalde snel-

heid bedient, wordt het maximale remvermo-

gen geleverd.

Brake Support helpt u eveneens bij het rem-

men, als het systeem ervan uitgaat dat de

remmanoeuvre alleen niet voldoende is om

een botsing te voorkomen.

3 - Auto Brake

Op het laatste moment wordt de automati-

sche remfunctie geactiveerd.

Als u in deze fase nog steeds niet aan een

uitwijkmanoeuvre bent begonnen en het aan-

rijdingsgevaar urgent is, schakelt de automa-

tische remfunctie in, ongeacht of u remt of

niet. De auto wordt daarbij maximaal afge-

remd om de botssnelheid te beperken of

zoveel als nodig is om een aanrijding te voor-

komen. Voor fietsers wordt mogelijk zeer laat

gewaarschuwd en geremd of gelijktijdig

gewaarschuwd en geremd.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

Alleen met een systeem in uitvoering 2.

07 Bestuurdersondersteuning

230

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

Collision Warning werkt niet in alle rijsitua-

ties, verkeers-, weers- en wegomstandig-

heden. Collision Warning reageert niet op

naderende tegenliggers of fietsers noch op

dieren.

Er wordt alleen gewaarschuwd, wanneer

het risico van een botsing groot is. In het

onderdeel "Functie" en "Beperkingen"

wordt geïnformeerd over de beperkingen

die u als bestuurder moet kennen, voordat

u de Collision Warning met Auto Brake

gebruikt.

Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd

voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-

heid hoger dan 80 km/h (50 mph).

In het donker en in tunnels kan niet wor-

den gewaarschuwd noch geremd voor

voetgangers en fietsers – zelfs al brandt de

straatverlichting.

Auto Brake kan een botsing geheel voor-

komen of de botssnelheid verlagen.

Bedien voor een maximale remwerking

altijd het rempedaal – ook al wordt er auto-

matisch geremd.

Wacht nooit een waarschuwingssignaal

van de Collision Warning af. U bent er

altijd verantwoordelijk voor om de juiste

afstand en snelheid aan te houden – ook

bij gebruik van de Collision Warning met

Auto Brake.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 228)

Collision Warning* - detectie van

fietsers

Het systeem ‘ziet’ alleen de achterkant van fiet-

sers die zich in dezelfde richting als uw auto

bewegen.

Optimaal voorbeeld van wat het systeem als een

fietser beschouwt – met duidelijke lichaams- en

fietscontouren, recht van achteren gezien en in

het verlengde van de hartlijn door de auto.

Voor optimale prestaties van het systeem

dient de systeemfunctie die verantwoordelijk

is voor identificatie van fietsers zo uniform

mogelijke informatie over de lichaams- en

fietscontouren ontvangen – dat houdt in dat

kenmerkende (lichaams-)delen zoals fiets,

hoofd, armen, schouders, benen, borstkas en

buik moeten kunnen worden waargenomen

evenals een bewegingspatroon dat voor fiet-

sers als normaal te beschouwen is.

Het systeem kan fietsers niet ontdekken, als

de camera grote delen van het lichaam van

de fietser of van zijn/haar fiets niet kan waar-

nemen.

•

Het systeem kan alleen volwassen fiet-

sers ontdekken die op een dames- of

herenfiets zitten.

•

De fiets moet aan de achterkant zijn voor-

zien van een rode reflector die goed

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

231

zichtbaar en goedgekeurd

is en op min-

stens 70 cm boven het wegdek zit.

•

Het systeem kan fietsers alleen recht van

achteren ontdekken en alleen als deze

zich in dezelfde richting als uw auto

bewegen – niet schuin van achteren of

van opzij.

•

Fietsers die dicht op de denkbeeldige

snijlijnen door de zijkanten van uw auto

fietsen (links of rechts ervan) worden

mogelijk laat of helemaal niet ontdekt.

•

Bij zonsondergang en -opgang kan het

systeem fietsers minder goed registreren

– vergelijkbaar met het menselijke oog.

•

Het systeem is niet in staat fietsers te

registreren bij ritten in het donker of in

tunnels – zelfs al brandt de straatverlich-

ting.

•

Voor optimale fietsersdetectie moet het

systeem City Safety™ zijn geactiveerd,

zie City Safety™ (p. 221).

WAARSCHUWING

Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietserdetectie is een hulpmid-

del.

Fietserdetectie is niet mogelijk:

•

in alle situaties en het systeem heeft

bijvoorbeeld moeite met gedeeltelijk

zichtbare fietsers;

•

bij fietsers in kleding die de lichaams-

contouren verhult of fietsers die van de

zijkant komen;

•

bij fietsen waar achterop geen reflector

zit;

•

bij fietsen waarop grote voorwerpen

worden vervoerd.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor

dat u de auto op de juiste wijze bestuurt

en voldoende afstand houdt afhankelijk

van de rijsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 228)

Collision Warning* - detectie van

voetgangers

Ideaalvoorbeelden van wat het systeem als voet-

gangers met herkenbare lichaamscontouren

beschouwt.

Voor optimale prestaties van het systeem

dient de systeemfunctie die verantwoordelijk

is voor identificatie van voetgangers zo uni-

form mogelijke informatie over de lichaams-

contouren ontvangen – dat houdt in dat ken-

merkende lichaamsdelen zoals hoofd, armen,

schouders, benen, borstkas en buik moeten

kunnen worden waargenomen evenals een

bewegingspatroon dat voor mensen als nor-

maal te beschouwen is.

Het systeem kan voetgangers niet ontdekken,

als de camera grote delen van het lichaam

niet kan waarnemen.

De reflector moet voldoen aan de aanbevelingen en voorschriften van de verkeersinstantie in het desbetreffende land.

07 Bestuurdersondersteuning

232

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

•

Een voetganger is alleen te ontdekken

wanneer deze helemaal zichtbaar is en

een lengte heeft van minimaal 80 cm.

•

Bij zonsondergang en -opgang kan de

camerasensor voetgangers minder goed

registreren – vergelijkbaar met het men-

selijke oog.

•

De camerasensor is niet in staat voetgan-

gers te registreren bij ritten in het donker

of in tunnels – zelfs al brandt de straatver-

lichting.

WAARSCHUWING

‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-

sers- en voetgangsdetectie’ is een hulp-

middel. Het systeem kan niet altijd alle

voetgangers detecteren en heeft bijvoor-

beeld moeite met:

•

slechts gedeeltelijk zichtbare voetgan-

gers, voetgangers die gekleed gaan in

kleding die de lichaamscontouren ver-

hult of voetgangers met een lengte tot

korter dan 80 cm;

•

voetgangers die grote voorwerpen

dragen.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor

dat u de auto op de juiste wijze bestuurt

en voldoende afstand houdt afhankelijk

van de rijsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 228)

Collision Warning* - bediening

Waarschuwingssignalen Aan en Uit

1. Akoestisch en visueel waarschuwingssignaal

wanneer een botsing dreigt

U kunt aangeven of de geluidssignalen en het

geprojecteerde waarschuwingslampje voor

de Collision Warning moeten zijn in- of uitge-

schakeld.

Bij het starten van de motor geldt automa-

tisch de instelling die actief was toen de

motor werd afgezet.

N.B.

De functies Brake Support en Auto Brake

zijn altijd actief – ze kunnen niet uitgescha-

keld worden.

Via het menusysteem MY CAR op het display

van de middenconsole zijn instellingen voor

de Collision Warning te verrichten, zie

(p. 118).

Waarschuwingslampje en

geluidssignaal

Wanneer het waarschuwingslampje en het

geluidssignaal zijn ingeschakeld, wordt het

waarschuwingslampje (nr. [1] op de voor-

gaande afbeelding) bij iedere motorstart

getest door de verschillende lichtpunten korte

tijd te laten branden.

Na het starten van de motor zijn zowel het

waarschuwingslampje als het geluidssignaal

uit te schakelen:

•

Ga naar

Botswaarschuwing in

Rijondersteuning in het menusysteem

MY CAR (p. 118) - vink de functie daar

uit.

Geluidssignaal

Na het starten van de motor is het geluidssig-

naal apart in/uit te schakelen:

•

Ga naar

Signaaltoon in

Botswaarschuwing in het menusysteem

MY CAR (p. 118) - kies daar Aan of Uit.

Vervolgens vindt de Collision Warning alleen

met lichtsignalen plaats.

Waarschuwingsafstand instellen

De waarschuwingsafstand is de afstand

waarbij een visueel signaal en een geluidssig-

naal worden afgegeven.

•

Ga naar

Waarschuwingsafstand in

Botswaarschuwing in het menusysteem

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

233

MY CAR (p. 118) - kies daar

Lang,

Normaal of Kort.

De waarschuwingsafstand is bepalend voor

de gevoeligheid van het systeem. Bij de

waarschuwingsafstand

Lang wordt eerder

gewaarschuwd. Ga altijd uit van de instelling

Lang, maar als deze instelling te vaak tot

waarschuwingen leidt (wat in bepaalde situ-

aties als hinderlijk kan worden ervaren) kunt u

overgaan op de waarschuwingsafstand

Normaal.

Maak alleen in uitzonderingsgevallen zoals bij

dynamisch rijden gebruik van de waarschu-

wingsafstand

Kort.

N.B.

Bij gebruik van de adaptieve cruisecontrol

worden het waarschuwingslampje en de

waarschuwingszoemer door de cruisecon-

trol gehanteerd, ook al hebt u de Collision

Warning gedeactiveerd.

De Collision Warning waarschuwt u bij

gevaar voor een botsing, maar het sys-

teem is niet in staat de reactietijd te ver-

korten.

Voor een optimale werking van de Colli-

sion Warning dient u de Afstandswaar-

schuwing (p. 218) altijd in te stellen op

tijdsverschil 4-5.

N.B.

Ook als u de waarschuwingsafstand hebt

ingesteld op

Lang, kunnen de waarschu-

wingen voor uw gevoel soms laat worden

afgegeven. Bijvoorbeeld bij grote snel-

heidsverschillen of als de voorligger krach-

tig remt.

WAARSCHUWING

Geen enkel automatisch systeem kan in

alle situaties een 100 % feilloze werking

garanderen. Test Collision Warning met

Auto Brake daarom nooit uit op mensen of

voertuigen - dat kan namelijk tot ernstig

letsel/ernstige schade en levensgevaarlijke

situaties leiden.

Instellingen controleren

De actuele instellingen zijn te controleren via

het display van de middenconsole en in het

menusysteem (p. 118) MY CAR.

Onderhoud

Camera- en radarsensor

De sensoren werken alleen naar behoren

wanneer u vuil, ijs en sneeuw verwijdert en ze

regelmatig schoonmaakt met water en auto-

shampoo.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedek-

ken, neemt de functie af en kan meten

onmogelijk worden gemaakt.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 228)

De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning

234

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Collision Warning* - beperkingen

Het systeem heeft bepaalde beperkingen – zo

is het systeem pas actief bij snelheden van

zo'n 4 km/h (3 mph) en hoger.

In de felle zon en bij lichtschitteringen alsook

het gebruik van een zonnebril is het op de

voorruit geprojecteerde waarschuwings-

lampje voor de Collision Warning (zie (1) op

de afbeelding (p. 229)) soms moeilijk te ont-

dekken. Dat is ook mogelijk als u niet recht

vooruit kijkt. Houd de waarschuwingszoemer

daarom altijd ingeschakeld.

Bij gladheid is de remweg langer waardoor

het systeem minder goed in staat is aanrijdin-

gen te voorkomen. In dergelijke situaties zul-

len het ABS en de ESC (p. 191) voor het

maximale remvermogen zorgen met behoud

van de stabiliteit.

N.B.

Het visuele waarschuwingssignaal kan

korte tijd buiten werking worden gesteld,

wanneer de temperatuur in het interieur

bijvoorbeeld door de felle zon te hoog is

opgelopen. Als dit gebeurt, wordt er een

waarschuwingszoemer afgegeven ook al

hebt u deze uitgeschakeld via het menu-

systeem.

•

Waarschuwingen kunnen eveneens

uitblijven bij een zeer geringe afstand

tot de voorligger of bij relatief grote

stuur- en pedaalbewegingen zoals bij

een zeer actieve rijstijl.

WAARSCHUWING

Als de gecombineerde camera en radar-

sensor op grond van de verkeerssituatie of

anderszins problemen heeft voetgangers,

voorliggers of fietsers te ontdekken, is het

mogelijk dat het systeem pas laat, onte-

recht of helemaal geen waarschuwing

geeft en remt.

De sensoren hebben een beperkt bereik

voor voetgangers en fietsers

, zodat het

systeem voor dergelijke weggebruikers

efficiënt waarschuwt en remingrepen ver-

richt bij rijsnelheden tot 50 km/h (30 mph).

Voor stilstaande of langzaam rijdende

voorliggers wordt efficiënt gewaarschuwd

en geremd bij rijsnelheden tot 70 km/h

(43 mph).

In het donker of bij slecht zicht wordt

mogelijk niet gewaarschuwd voor lang-

zaam rijdende of stilstaande voorliggers.

Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd

voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-

heid hoger dan 80 km/h (50 mph).

De Collision Warning maakt gebruik van

dezelfde radarsensor als die van de adaptieve

cruisecontrol (p. 204). Lees meer over de

beperkingen van de radarsensor (p. 213).

Als u vindt dat er te vaak wordt gewaar-

schuwd en de signalen als storend ervaart,

kunt u de waarschuwingsafstand verkleinen

Voor fietsers wordt mogelijk zeer laat gewaarschuwd en geremd of gelijktijdig gewaarschuwd en geremd.

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

235

(p. 232). Het systeem waarschuwt dan minder

snel en minder vaak.

Met geactiveerde achteruitversnelling is de

Collision Warning met Auto Brake tijdelijk

gedeactiveerd.

Collision Warning met Auto Brake wordt niet

geactiveerd op lage snelheden (onder 4 km/h

(3 mph)), wat betekent dat het systeem niet

ingrijpt in situaties waarbij u een voorligger

uiterst langzaam nadert zoals tijdens het par-

keren.

In situaties waarin u actief en bewust rijge-

drag laat zien, wordt Collision Warning min-

der actief.

Nadat Auto Brake een aanrijding met een stil-

staand obstakel heeft voorkomen, blijft de

auto maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de

auto wordt afgeremd wegens een rijdende

voorligger, wordt de snelheid begrensd tot

dezelfde snelheid als die van de voorligger.

Bij een auto met een handgeschakelde ver-

snellingsbak slaat de motor af wanneer Auto

Brake de auto tot stilstand heeft gebracht,

tenzij u daarvoor het koppelingspedaal weet

te bedienen.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 228)

Collision Warning* - beperkingen van

de camerasensor

‘Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietsersdetectie’ is een hulpmid-

del dat bedoeld is om u te waarschuwen,

wanneer het gevaar bestaat dat u op een

voetganger of achter op een (stilstaande of rij-

dende) fietser of voorligger botst.

Het systeem maakt gebruik van de camera-

sensor van de auto, die bepaalde beperkingen

heeft.

De camerasensor van de auto wordt naast de

Collision Warning met Auto Brake ook

gebruikt door de functies:

•

Automatisch groot licht (p. 97)

•

Verkeersbordinformatie (p. 195)

•

Driver Alert Control - DAC (p. 239)

•

Rijbaanassistent (p. 242)

N.B.

Houd de voorruit in het gebied vóór de

camerasensor vrij van ijs, sneeuw, con-

dens en vuil.

Plak of monteer niets op de voorruit vóór

de camerasensor, aangezien één of meer

camera’s voor het systeem hierdoor slech-

ter of niet meer werken.

De camerasensor kent ongeveer dezelfde

beperkingen als het menselijk oog. Dit houdt

in dat de sensor minder goed ‘ziet’ bij hevige

regen- of sneeuwval en in dichte mist. In der-

gelijke omstandigheden kunnen functies die

gebruik maken van de camera grote beper-

kingen ondervinden of tijdelijk gedeactiveerd

worden.

Ook fel tegenlicht, reflecties op het wegdek,

besneeuwde of beijzelde wegen, verontrei-

nigde of onduidelijke rijstrookmarkeringen

kunnen aanleiding geven tot grote beperkin-

gen voor de functies die van de camera

gebruik maken om bijvoorbeeld het wegdek

af te tasten en andere voertuigen en voetgan-

gers te ontdekken.

Het blikveld van de camerasensor is beperkt,

zodat voetgangers, fietsers en voertuigen in

bepaalde situaties niet kunnen worden gere-

gistreerd of later worden ontdekt dan ver-

wacht.

Bij zeer hoge temperaturen werkt de camera

de eerste ca. 15 minuten na het starten van

de motor niet om de camerafunctie te ont-

zien.

Storingen opsporen en verhelpen

Als op het display de melding

Voorruitsensoren afgedekt Zie

instructieboek staat, betekent dit dat de

camerasensor afgedekt is en geen voetgan-

gers, fietsers, voertuigen of rijstrookmarkerin-

gen vóór de auto kan ontdekken.

07 Bestuurdersondersteuning

236

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Dit betekent tevens dat, naast Collision War-

ning met automatisch remmen, de volgende

functies evenmin volledig werken:

•

Automatisch groot licht

•

Driver Alert Control

•

Rijbaanassistent

•

Verkeersbordinformatie

In de volgende tabel staan mogelijke oorza-

ken van het verschijnen van de melding en

passende maatregelen.

Oorzaak Maatregel

Het voorruitopper-

vlak vóór de

camera is vuil of

bedekt met sneeuw

of ijs.

Ontdoe het voorruit-

oppervlak vóór de

camera van vuil,

sneeuw en ijs.

Bij dichte mist en

hevige regen- of

sneeuwval heeft de

camera een minder

goed zicht.

Valt niets aan te

doen. Bij hevige

neerslag werkt de

camera soms niet.

Oorzaak Maatregel

Het voorruitopper-

vlak vóór de

camera is schoon-

gemaakt, maar de

melding blijft.

Wacht even. Het kan

enige minuten duren

voordat de camera

het zicht opnieuw

heeft gemeten.

Er is vuil tussen de

binnenkant van de

voorruit en de

camera gekomen.

Bezoek een werk-

plaats om de bin-

nenkant van de

voorruit achter de

camerabehuizing te

laten schoonmaken

– geadviseerd wordt

een erkende Volvo-

werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 228)

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

237

Collision Warning* - symbolen en

meldingen

‘Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietsersdetectie’ is een hulpmid-

del dat bedoeld is om u te waarschuwen,

wanneer het gevaar bestaat dat u op een

voetganger of achter op een (stilstaande of rij-

dende) fietser of voorligger botst.

Symbool

Melding Betekenis

Collision warning sys-

tem UIT

Collision Warning is uitgeschakeld.

Verschijnt bij het starten van de motor.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de toets OK drukt.

CWS-systeem niet

beschikbaar

Het is niet mogelijk Collision Warning te activeren.

Verschijnt wanneer u de functie toch probeert te activeren.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de toets OK drukt.

Remassistent geacti-

veerd

De Auto Brake was actief.

De melding verdwijnt na bediening van de toets OK.

Voorruitsensoren

afgedekt Zie instruc-

tieboek

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor (p. 235).

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
238
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Symbool
A
Melding Betekenis
Radar afgedekt Zie
instructieboekje
Collision Warning met Auto Brake werkt tijdelijk niet.
De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd
door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.
Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 213).
CWS-systeem Service
vereist
Collision Warning met Auto Brake werkt niet of gedeeltelijk.
•
Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-
werkplaats.
A
De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* (p. 228)
•
Collision Warning* - werking (p. 229)
•
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers (p. 231)
•
Collision Warning* - detectie van fietsers
(p. 230)
•
Collision Warning* - bediening (p. 232)
•
Collision Warning* - beperkingen (p. 234)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 235)

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

239

Driver Alert System*

Driver Alert System is bestemd om u te hel-

pen als de auto op een ongecontroleerde

manier wordt bestuurd of op het punt staat de

rijstrookmarkering te overschrijden.

Driver Alert System bestaat uit verschillende

functies die tegelijk of apart in te schakelen

zijn:

•

Driver Alert Control - DAC (p. 240).

•

Rijbaanassistent - LDW (p. 242).

Een ingeschakelde functie wordt pas daad-

werkelijk geactiveerd bij snelheden hoger dan

65 km/h (40 mph). Bij lagere snelheden staat

de functie stand-by.

De functie wordt weer uitgeschakeld, zodra

de snelheid onder de 60 km/h (37 mph) daalt.

Beide functies maken gebruik van een

camera die alleen rijstroken met aan weerszij-

den geschilderde zijmarkeringen kan onder-

scheiden.

WAARSCHUWING

Het Driver Alert System werkt niet in alle

situaties, maar is uitsluitend bedoeld als

een aanvullend hulpmiddel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control (DAC)* (p. 239)

•

Rijbaanassistent (LDW)* (p. 242)

Driver Alert Control (DAC)*

Het DAC-systeem is bedoeld om uw aan-

dacht te trekken, wanneer u de auto op een

ongecontroleerde manier bestuurt (omdat u

bijvoorbeeld afgeleid wordt of bijna in slaap

valt).

DAC is bedoeld om langzame wijzigingen in

het rijgedrag te bespeuren, in eerste instantie

op de grotere wegen. De functie is niet

bedoeld voor gebruik in het stadsverkeer.

Een camera tast de geschilderde rijstrook-

markeringen af en vergelijkt de wegrichting

met uw stuurbewegingen. U wordt gewaar-

schuwd wanneer de auto de wegrichting op

een ongecontroleerde manier volgt.

Soms treden er ondanks vermoeidheid geen

merkbare wijzigingen op in het rijgedrag. In

dat geval wordt er dan ook niet gewaar-

schuwd. Het is daarom van groot belang dat

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
240
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
u bij opkomende vermoeidheid de auto op
een geschikte plek parkeert om een pauze in
te lassen, ongeacht de vraag of DAC nu wel
of niet heeft gewaarschuwd.
N.B.
De functie mag niet worden gebruikt om
de rijtijd te verlengen. Plan altijd regelmatig
pauzes in en zorg ervoor dat u bent uitge-
rust.
Beperkingen
Soms kan het systeem ten onrechte waar-
schuwen voor ongecontroleerde stuurbewe-
gingen. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren bij:
•
zijdelingse rukwinden
•
spoorvorming in het wegdek.
N.B.
De camerasensor heeft zijn beperkingen
(p. 235).
Gerelateerde informatie
•
Driver Alert System* (p. 239)
•
Driver Alert Control (DAC)* - bediening
(p. 240)
•
Driver Alert Control (DAC)* - symbolen en
meldingen (p. 241)
Driver Alert Control (DAC)* -
bediening
Via het menusysteem op het display van de
middenconsole zijn instellingen te verrichten.
Aan/Uit
Het Driver Alert is stand-by te zetten via het
menusysteem MY CAR (p. 118):
•
Vakje aangevinkt – systeem geactiveerd.
•
Vakje uitgevinkt – systeem gedeactiveerd.
Functie
Driver Alert wordt geactiveerd bij een snelheid
hoger dan 65 km/h (40 mph) en blijft actief
zolang de snelheid boven 60 km/h (37 mph)
ligt.
Als de auto slingert, wordt u
gewaarschuwd met een geluidssig-
naal en de displaymelding 
Driver
Alert Tijd voor pauze – tegelijker-
tijd gaat het bijbehorende symbool op het
instrumentenpaneel branden. Als u uw rijge-
drag niet corrigeert wordt enige tijd later
opnieuw gewaarschuwd.
U kunt het waarschuwingssymbool ook deac-
tiveren:
•
Druk op de OK-knop van de linker stuur-
hendel.
WAARSCHUWING
Neem een waarschuwing altijd serieus,
omdat u bij slaperigheid uw lichamelijke
conditie vaak minder goed kunt inschat-
ten.
Breng bij een waarschuwing of een gevoel
van vermoeidheid de auto zo spoedig
mogelijk tot stilstand om rust te houden.
Studies hebben aangetoond dat rijden bij
vermoeidheid even gevaarlijk is in het ver-
keer als rijden onder invloed.
Gerelateerde informatie
•
Driver Alert System* (p. 239)
•
Driver Alert Control (DAC)* (p. 239)

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

241

Driver Alert Control (DAC)* - symbolen

en meldingen

Het DAC (p. 239) kan in uiteenlopende situ-

aties symbolen en meldingen op het instru-

mentenpaneel of op het beeldscherm van de

middenconsole laten verschijnen.

Hier volgen enkele voorbeelden:

Symbool

Melding Betekenis

Driver Alert Tijd voor pauze

De auto vertoont zwalkend rijgedrag – u wordt gewaarschuwd met een zoemersignaal en een

displaymelding.

Voorruitsensoren afgedekt

Zie instructieboek

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor (p. 235).

Driver Alert-systeem Service

vereist

Het systeem is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert System* (p. 239)

•

Driver Alert Control (DAC)* (p. 239)

•

Driver Alert Control (DAC)* - bediening

(p. 240)

07 Bestuurdersondersteuning
07
242
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Rijbaanassistent (LDW)*
De rijbaanassistent (Lane Departure Warning)
dient voor gebruik op snelwegen, hoofdwe-
gen en dergelijke en beperkt het risico dat u in
bepaalde situaties onbedoeld de eigen rijbaan
verlaat.
Werkingsprincipe van LDW
(De afbeelding is schematisch – niet modelspeci-
fiek.)
Een camera tast de zijlijnen van de weg/
rijbaan af.
Als de auto een van de zijlijnen overschrijdt,
wordt de bestuurder gewaarschuwd met een
geluidssignaal.
N.B.
Iedere keer dat de wielen een markering
passeren wordt u slechts eenmaal gewaar-
schuwd. U wordt dan ook niet meer
gewaarschuwd, wanneer u met één wiel
aan weerszijden zijden van de rijstrook-
markering blijft rijden.
WAARSCHUWING
De Rijbaanassistent is slechts een hulp-
middel voor de bestuurder en werkt niet in
alle rijsituaties, verkeers-, weers- en weg-
omstandigheden.
U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor
dat u de auto op de juiste wijze bestuurt
en dat u zich aan de geldende wetgeving
en verkeersregels houdt.
Gerelateerde informatie
•
Rijbaanassistent (LDW) - functie (p. 242)
•
Rijbaanassistent (LDW) - bediening
(p. 243)
•
Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen
(p. 244)
•
Rijbaanassistent (LDW) - symbolen en
meldingen (p. 245)
•
Driver Alert System* (p. 239)
Rijbaanassistent (LDW) - functie
Het is mogelijk bepaalde instellingen te ver-
richten voor de Rijbaanassistent(Lane
Departure Warning).
Aan & Uit
Met de knop op de middenconsole kunt u de
functie in- en uitschakelen. Bij een ingescha-
kelde functie brandt het lampje in de knop.
De functie wordt in verschillende situaties
gecompleteerd met duidelijke grafische voor-
stellingen op het instrumentenpaneel.
Persoonlijke instellingen
Via het menusysteem MY CAR op het display
van de middenconsole zijn instellingen te ver-
richten. Voor een beschrijving van het menu-
systeem, zie MY CAR (p. 118).
Kies uit de opties:
•
Aan bij starten - De functie staat bij
iedere motorstart stand-by. Anders is de

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

243

functiestatus bij het afzetten van de

motor bepalend.

•

Hogere gevoeligheid – Verhoogde

gevoeligheid, zodat er eerder wordt

gewaarschuwd en minder beperkingen

gelden.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (LDW)* (p. 242)

Rijbaanassistent (LDW) - bediening

De rijbaanassistent (Lane Departure Warning)

wordt in verschillende situaties gecomple-

teerd met duidelijke grafische voorstellingen

op het instrumentenpaneel. Hier volgen

enkele voorbeelden:

Zijlijnen van LDW-systeem.

•

Het LDW-symbool heeft WITTE zijlijnen –

het systeem is actief en detecteert/"ziet"

één zijlijn of beide zijlijnen.

•

Het LDW-symbool heeft GRIJZE zijlijnen –

het systeem is actief, maar detecteert de

linker noch de rechter zijlijn.

•

Het LDW-symbool heeft GRIJZE zijlijnen –

het systeem staat stand-by, omdat de

snelheid lager is dan 65 km/h (40 mph).

•

Het LDW-symbool heeft geen zijlijnen –

het systeem is uitgeschakeld.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (LDW)* (p. 242)

07 Bestuurdersondersteuning

244

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen

De camerasensor van de Rijbaanassistent

(Lane Departure Warning) heeft beperkingen,

net als het menselijk oog.

Lees meer over de beperkingen van de came-

rasensor (p. 235).

N.B.

In de volgende situaties waarschuwt het

LDW echter niet:

•

Bij gebruik van de richtingaanwijzers

•

Bij bediening van het rempedaal

•

Bij snelle bediening van het gaspe-

daal

•

Bij snelle stuurbewegingen

•

Bij dusdanig scherpe bochten dat de

auto overhelt.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (LDW)* (p. 242)

Wanneer u voor ‘Hogere gevoeligheid’ hebt gekozen, wordt er echter wel gewaarschuwd, zie Rijbaanassistent (LDW) - functie (p. 242).

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

245

Rijbaanassistent (LDW) - symbolen en

meldingen

In situaties waar de Rijbaanassistent niet

wordt geactiveerd kan er een symbool op het

instrumentenpaneel verschijnen in combinatie

met een verklarende melding – volg in dat

geval het gegeven advies op.

Voorbeelden van meldingen:

Symbool Melding Betekenis

Lane Departure Warning AAN/

Lane Departure Warning UIT

De functie is ingeschakeld/uitgeschakeld.

Verschijnt bij inschakeling/uitschakeling.

De melding verdwijnt automatisch na ca. 5 seconden.

Voorruitsensoren afgedekt Zie

instructieboek

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Reinig het voorruitoppervlak vóór de camerasensor.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor (p. 235).

Driver Alert-systeem Service

vereist

Het systeem is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (LDW)* (p. 242)

07 Bestuurdersondersteuning
07
246
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Parkeerhulp*
Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen
op het display van de middenconsole geven
de afstand aan tot een waargenomen obsta-
kel.
Het parkeerhulpvolume is tijdens de weer-
gave van geluidssignalen bij te stellen met de
VOL-knop op de middenconsole. Het
geluidsniveau kan ook worden bijgesteld in
het menu voor audio-instellingen dat bereik-
baar is met een druk op SOUND of in het
menusysteem (p. 118) MY CAR
23
 van de
auto.
Parkeerhulp is verkrijgbaar in twee varianten:
•
Parkeerhulp aan de achterzijde
•
Parkeerhulp aan de voor- en achterzijde.
N.B.
Wanneer het elektrische systeem van de
auto is geconfigureerd voor een trekhaak,
wordt de uitsteeklengte van de trekhaak
meegerekend bij het meten van de par-
keerruimte.
WAARSCHUWING
•
Hoewel de Park Assist handig is bij het
parkeren, bent u nog altijd schade-
plichtig bij eventuele fouten.
•
Wanneer er obstakels in de dode hoe-
ken van de sensoren zitten, zal het
systeem ze niet kunnen ontdekken.
•
Houd mensen, dieren e.d. in de buurt
van de auto daarom in de gaten.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* - functie (p. 246)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 248)
•
Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 248)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 249)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 249)
•
Parkeerhulpcamera* (p. 250)
Park Assist* - functie
De Park Assist wordt bij het starten van de
motor automatisch geactiveerd – het lampje
in de schakelaar brandt. Wanneer u Park
Assist met deze knop uitschakelt, dooft het
lampje.
Aan/Uit voor Park Assist en CTA*.
Bij een auto met CTA (p. 256) lichten de con-
trolelampjes voor BLIS (p. 254) eenmaal op,
wanneer u de Park Assist activeert met de
knop.
23
Afhankelijk van het audio- en mediasysteem.

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

247

Displayweergave - toont linksvoor en rechtsach-

ter een obstakel.

Op het display van de middenconsole ver-

schijnt een schematische weergave van de

onderlinge posities van de auto en een even-

tueel obstakel.

De gemarkeerde sector(en) geeft/geven aan

welke van de vier sensoren een obstakel

heeft/hebben waargenomen. De gemarkeerde

sector ligt dichter bij het autosymbool, naar-

mate de afstand tussen de auto en het waar-

genomen obstakel kleiner is.

Hoe dichter u het obstakel achter of voor de

auto nadert, des te sneller volgen de geluids-

signalen elkaar op. Wanneer u ondertussen

het audiosysteem beluistert, wordt het

volume daarvan tijdelijk verlaagd.

Bij een afstand tot 30 cm bestaat het geluids-

signaal uit een ononderbroken toon en is de

sensorsector die het dichtst bij de auto ligt

geheel gevuld. Als er zowel voor als achter de

auto obstakels binnen deze afstand zijn waar-

genomen, komen de geluidssignalen beurte-

lings uit de luidsprekers aan linker- en rech-

terzijde.

BELANGRIJK

Voorwerpen zoals kettingen, smalle glan-

zende palen of lage obstakels kunnen

‘afgeschaduwd’ worden en worden in dat

geval tijdelijk niet geregistreerd door de

sensoren – het onderbroken geluidssignaal

kan dan plotseling wegvallen in plaats van

over te gaan in het verwachte ononderbro-

ken geluidssignaal.

De sensoren kunnen geen hoge voorwer-

pen ontdekken, zoals uitstekende laadper-

rons.

•

Wees in dergelijke gevallen extra voor-

zichtig en bedien/verrijd de auto erg

langzaam of breek de parkeerma-

noeuvre af – er bestaat groot gevaar

voor materiële schade aan de auto of

de omgeving, aangezien de sensoren

dan tijdelijk niet optimaal werken.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 246)

•

Park Assist* - aan de voorzijde (p. 248)

•

Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 248)

•

Park Assist* - sensoren schoonmaken

(p. 249)

•

Park Assist* - storingsindicatie (p. 249)

•

Parkeerhulpcamera* (p. 250)

07 Bestuurdersondersteuning

248

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Parkeerhulp* - aan de achterzijde

Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens

het parkeren. Geluidssignalen en symbolen

op het display van de middenconsole geven

de afstand aan tot een waargenomen obsta-

kel.

Het meetbereik strekt tot ca. 1,5 m recht ach-

ter de auto. Bij obstakels achter de auto

komen de geluidssignalen uit een van de luid-

sprekers achterin.

Parkeerhulp aan de achterzijde wordt geacti-

veerd bij het inschakelen van de achteruitver-

snelling.

Bij het achteruitrijden met bijvoorbeeld een

aanhanger achter de auto wordt de parkeer-

hulp automatisch uitgeschakeld – anders rea-

geren de sensoren op de aanhanger.

N.B.

Bij het achteruitrijden met een aanhanger

achter de auto of een fietsdrager op de

trekhaak – zonder een originele aanhange-

rkabel van Volvo – moet u de Park Assist

mogelijk handmatig uitschakelen om te

voorkomen dat de sensoren erop reage-

ren.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 246)

•

Park Assist* - functie (p. 246)

•

Park Assist* - aan de voorzijde (p. 248)

•

Park Assist* - sensoren schoonmaken

(p. 249)

•

Park Assist* - storingsindicatie (p. 249)

•

Parkeerhulpcamera* (p. 250)

Park Assist* - aan de voorzijde

Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens

het parkeren. Geluidssignalen en symbolen

op het display van de middenconsole geven

de afstand aan tot een waargenomen obsta-

kel.

Bij het starten van de motor wordt Park Assist

automatisch geactiveerd - het lampje in de

Aan/Uit-knop brandt. Wanneer u Park Assist

met deze knop uitschakelt, dooft het lampje.

Het meetbereik strekt tot ca. 0,8 m recht voor

de auto. Bij obstakels voor de auto komen de

geluidssignalen uit een van de luidsprekers

voorin.

Park Assist aan de voorzijde is actief bij snel-

heden tot 10 km/h (6 mph). Het lampje in de

knop brandt om aan te geven dat het sys-

teem actief is. Het systeem wordt opnieuw

07 Bestuurdersondersteuning
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
249
geactiveerd bij snelheden lager dan 10 km/h
(6 mph).
N.B.
De parkeerhulp wordt gedeactiveerd wan-
neer u de parkeerrem aanzet of als u bij
een auto met automatische versnellings-
bak de keuzehendel in stand P zet.
BELANGRIJK
Bij montage van verstralers: Let erop dat
deze de sensoren niet mogen hinderen -
de verstralers kunnen dan als obstakel
worden gezien.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerhulp* (p. 246)
•
Park Assist* - functie (p. 246)
•
Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 248)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 249)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 249)
•
Parkeerhulpcamera* (p. 250)
Park Assist* - storingsindicatie
Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen
op het display van de middenconsole geven
de afstand aan tot een waargenomen obsta-
kel.
Als op het instrumentenpaneel het
informatiesymbool continu brandt
en de displaymelding 
Park Assist-
systeem Service vereist verschijnt, dan is
Park Assist defect.
BELANGRIJK
In bepaalde omstandigheden kan het par-
keerhulpsysteem ten onrechte waarschu-
wingssignalen afgeven. Dit komt door
externe geluidsbronnen met ultrasone
geluidssignalen van dezelfde frequentie als
de sensoren van het systeem.
Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn
onder andere claxons, natte banden op
asfalt, pneumatische remmen en uitlaatge-
luid van motorfietsen.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerhulp* (p. 246)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 249)
•
Park Assist* - functie (p. 246)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 248)
•
Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 248)
•
Parkeerhulpcamera* (p. 250)
Park Assist* - sensoren schoonmaken
Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen
op het display van de middenconsole geven
de afstand aan tot een waargenomen obsta-
kel.
De sensoren werken alleen naar behoren,
wanneer u ze regelmatig schoonmaakt met
water en autoshampoo.
Positie van de voorste sensoren.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
250
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Positie van de achterste sensoren.
N.B.
Vuil, sneeuw en ijs op de sensoren kunnen
ten onrechte aanleiding geven tot waar-
schuwingssignalen.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerhulp* (p. 246)
•
Park Assist* - functie (p. 246)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 248)
•
Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 248)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 249)
•
Parkeerhulpcamera* (p. 250)
Parkeerhulpcamera*
De parkeerhulpcamera is een ondersteunend
systeem dat geactiveerd wordt bij inschake-
ling van de achteruitversnelling.
De cameraweergave verschijnt op het display
van de middenconsole.
N.B.
Wanneer het elektrische systeem van de
auto is geconfigureerd voor een trekhaak,
wordt de uitsteeklengte van de trekhaak
meegerekend bij het meten van de par-
keerruimte.
WAARSCHUWING
•
De parkeercamera is alleen bedoeld
als hulpmiddel en zodat de bestuurder
eindverantwoordelijk blijft tijdens het
achteruitrijden.
•
De camera kent dode hoeken waarin
registratie van obstakels niet mogelijk
is.
•
Houd mensen en dieren in de buurt
van de auto in de gaten.
Functie en bediening
Camerapositie bij de openingshandgreep.
De camera toont wat er achter de auto is en
of er iets of iemand van de zijkanten opduikt.
De camera beslaat een breed gebied achter
de auto alsook een deel van de bumper en
een eventuele trekhaak.
Voorwerpen op het display lijken mogelijk
over te hellen – dit is volkomen normaal.
N.B.
Voorwerpen op het beeldscherm kunnen
dichterbij zijn dan ze lijken.
Als een andere schermweergave actief is,
neemt de parkeercamera het scherm automa-
tisch over om de camerabeelden te tonen.
Bij het inschakelen van de achteruitversnel-
ling wordt met behulp van ononderbroken lij-

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

251

nen grafisch aangegeven waar de achterwie-

len van de auto uitkomen bij de actuele stuur-

uitslag – dit vereenvoudigt het achteruit inpar-

keren, achteruitrijden in krappe ruimten en

aankoppelen van aanhangers. De contouren

van de auto worden bij benadering getoond

met streepjeslijnen. De hulplijnen zijn te deac-

tiveren - zie paragraaf Instellingen (p. 253).

Als de auto tevens uitgerust is met parkeer-

hulpsensoren (p. 246)*, illustreren gekleurde

velden op grafische wijze de afstand tot gere-

gistreerde obstakels, zie het kopje "Auto's

met parkeerhulpsensoren achter" verderop.

De camera wordt ca. 5 seconden na uitscha-

keling van de achteruitversnelling gedeacti-

veerd, of eerder als de rijsnelheid oploopt tot

boven 10 km/h (6 mph) vooruit of 35 km/h

(22 mph) achteruit.

Lichtomstandigheden

De cameraweergave wordt automatisch aan-

gepast aan de heersende lichtomstandighe-

den. Dit kan ertoe leiden dat de beeldweer-

gave ietwat kan variëren wat lichtsterkte en

kwaliteit betreft. Slechte lichtomstandigheden

leveren mogelijk een iets slechtere beeldkwa-

liteit op.

N.B.

Houd voor optimale werking de camera-

lens vrij van vuil, sneeuw en ijs. Dit is

vooral van belang in slechte lichtomstan-

digheden.

Hulplijnen

Voorbeeld van hoe hulplijnen voor u worden

getoond.

De lijnen op het scherm worden geprojec-

teerd als stonden ze op de grond achter de

auto. De lijnen zijn bovendien afhankelijk van

de stuuruitslag, zodat u ook tijdens het

draaien kunt zien welke baan de auto zal

nemen.

N.B.

•

Bij het achteruitrijden met een aanhan-

ger/caravan geven de lijnen op het

scherm de baan van de auto aan –

niet die van de aanhanger/caravan.

•

Er verschijnen geen lijnen op het

scherm, wanneer er een aanhanger/

caravan is aangesloten op het elektri-

sche systeem van de auto.

•

De Park Assist-camera wordt automa-

tisch uitgeschakeld, wanneer u een

aanhanger/caravan achter de auto

hebt hangen die met originele trek-

haakbedrading van Volvo aangesloten

is.

BELANGRIJK

Let erop dat op het beeldscherm alleen het

gebied achter de auto wordt weergegeven,

als u voor de achterzichtcamera hebt

gekozen – let in dat geval goed op de zij-

kanten en voorkant van de auto wanneer u

tijdens het achteruitrijden het stuurwiel

verdraait.

07 Bestuurdersondersteuning

252

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Grenslijnen

De verschillende lijnen van het systeem.

Grenslijn vrije achteruitrijzone

"Wielsporen"

De onderbroken lijn (1) grenst een zone af die

tot ca. 1,5 m achter de achterbumper strekt.

Het vormt tegelijkertijd de grens voor de uit-

stekende delen van de auto, zoals buitenspie-

gels en hoeken – ook tijdens het maken van

een bocht.

De brede "wielsporen" (2) tussen de zijlijnen

geven aan waar de wielen zich zullen bevin-

den en kunnen tot ca. 3,2 m achter de achter-

bumper reiken zolang er geen obstakel in de

weg staat.

Auto's met parkeerhulpsensoren

achter*

De afstand wordt aangegeven met gekleurde

velden (voor elke sensor één).

Als de auto tevens uitgerust is met parkeer-

hulp (p. 246) wordt voor iedere sensor die een

obstakel waarneemt de afstand met

gekleurde velden weergegeven.

De kleur van de velden verandert naarmate

de afstand tot het obstakel afneemt – van

lichtgeel via oranje in rood.

Kleur Afstand (meter)

Lichtgeel 0,7–1,5

Oranje 0,5–0,7

Oranje 0,3–0,5

Rood 0–0,3

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera - instellingen (p. 253)

•

Park Assist-camera - beperkingen

(p. 254)

•

Parkeerhulp* (p. 246)

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

253

Parkeerhulpcamera - instellingen

Uitgeschakelde camera activeren

Als de camera uitgeschakeld is bij het inscha-

kelen van de achteruitversnelling, is de

camera als volgt te activeren:

•

Druk op CAM - het beeldscherm geeft de

actuele camerabeelden weer.

Instelling wijzigen

De standaardinstelling is dat de camera wordt

geactiveerd bij inschakeling van de achteruit-

versnelling.

U kunt de instellingen van de parkeercamera

wijzigen, wanneer camerabeelden op het

beeldscherm worden weergegeven:

1. Druk op OK/MENU wanneer camerabeel-

den worden weergegeven

- op het beeldscherm wordt een menu

geopend met verschillende alternatieven.

2. Scrol naar de gewenste optie met TUNE.

3. Markeer de optie van uw keuze door op

OK/MENU te drukken en verlaat het

menu met EXIT.

Trekhaak

De camera leent zich bij uitstek voor het aan-

koppelen van een aanhanger/caravan. Op het

display kan een hulplijn verschijnen voor de

geplande "baan" van de trekhaak naar de

aanhanger, net als voor de "wielsporen".

U kunt kiezen uit weergave van de "wielspo-

ren" of de baan van de trekhaak - beide

opties kunnen niet tegelijkertijd worden weer-

gegeven.

1. Druk op OK/MENU wanneer een camera-

weergave getoond wordt.

Scrol naar de optie

Richtlijn traject

trekhaak met TUNE.

3. Markeer de optie van uw keuze door op

OK/MENU te drukken en verlaat het

menu met EXIT.

Zoomen

Voor nauwkeurig manoeuvreren kunt u als

volgt inzoomen op de camerabeelden:

•

Druk op CAM of draai aan TUNE

- bij nogmaals indrukken/draaien springt

u terug naar de normaalweergave.

Eventuele andere opties liggen in een lus

- druk/draai totdat de gewenste camerabeel-

den verschijnen.

Automatisch inzoomen

Bij een auto met parkeerhulp (p. 246) en een

trekhaak is

Automatische zoom ook een

van de opties in het cameramenu. Wanneer u

deze optie markeert, zoomt de camera auto-

matisch in op de trekhaak wanneer de auto

een obstakel/aanhanger nadert.

Zie het kopje "Instelling wijzigen" eerder voor

de wijze waarop u een menu-optie kunt acti-

veren.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 250)

•

Parkeerhulp* (p. 246)

07 Bestuurdersondersteuning

254

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Park Assist-camera - beperkingen

N.B.

Fietsdragers of andere accessoires achter

op de auto kunnen het blikveld van de

camera blokkeren.

Waar u op moet letten

Let erop dat ook als het geblokkeerde gebied

er op het scherm relatief klein uitziet, het wer-

kelijke, verborgen gebied dusdanig groot kan

zijn dat obstakels pas worden geregistreerd

wanneer u er bijna bovenop zit.

•

Houd de cameralens vrij van vuil, sneeuw

en ijs.

•

Maak de cameralens regelmatig schoon

met lauw water en autoshampoo – wees

voorzichtig om geen krassen in de lens te

maken.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 250)

•

Parkeerhulpcamera - instellingen (p. 253)

•

Parkeerhulp* (p. 246)

BLIS*

BLIS (Blind Spot Information) is een functie

om u ondersteuning te bieden bij rijden in

druk verkeer op wegen met meerdere rijbanen

in dezelfde richting.

Het BLIS-systeem is een hulpmiddel om u te

waarschuwen voor:

•

voertuigen in de dode hoek

•

snel inhalende voertuigen in de linker en

rechter rijbaan naast uw auto.

De BLIS-functie CTA (p. 256) (Cross Traffic

Alert) is een hulpmiddel om u te waarschu-

wen voor:

•

kruisend verkeer als u achteruitrijdt met

de auto.

WAARSCHUWING

BLIS is slechts een aanvullend hulpmiddel

en werkt niet in alle situaties.

BLIS vormt geen vervanging voor een vei-

lige rijstijl en het gebruik van de buiten-

spiegels.

Ook met BLIS moet u altijd oplettend en

verantwoord blijven rijden - u bent er altijd

verantwoordelijk voor dat u op een veilige

manier van rijstrook wisselt.

Overzicht

Positie BLIS-lampje

Controlelampje

BLIS-symbool

N.B.

Het lampje gaat branden aan de kant van

de auto waar het systeem het voertuig

heeft ontdekt. Als de auto aan beide kan-

ten tegelijkertijd wordt ingehaald, gaan

beide lampjes branden.

Onderhoud

De sensoren voor het BLIS-systeem zitten

aan de binnenkant van beide hoeken van

achterspatbord/bumper.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

255

Houd dit gebied schoon - ook aan de linkerzijde.

•

Voor optimale werking is het belangrijk

dat de oppervlakken vóór de sensoren

worden schoongehouden.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* - bediening (p. 255)

•

BLIS - symbolen en meldingen (p. 258)

•

CTA* (p. 256)

BLIS* - bediening

BLIS (Blind Spot Information) is een functie

om u ondersteuning te bieden bij rijden in

druk verkeer op wegen met meerdere rijbanen

in dezelfde richting.

BLIS activeren/deactiveren

BLIS wordt geactiveerd bij het starten van de

motor wat bevestigd wordt door de controle-

lampjes op de portierpanelen die één keer

oplichten.

Het BLIS is te deactiveren/activeren in het

menusysteem MY CAR (p. 118) van de auto.

Bij deactivering/activering van BLIS dooft/

brandt het lampje in de knop en het instru-

mentenpaneel bevestigt de wijziging met een

displaymelding - bij activering lichten de con-

trolelampjes op de portierpanelen eenmaal

op.

Om de melding te laten verdwijnen:

•

Druk op de OK-knop van de linker stuur-

hendel.

•

Wacht ongeveer 5 seconden - de melding

verdwijnt.

Wanneer BLIS werkt

Principe voor BLIS: 1. Zone in dode hoek. 2.

Zone voor snel inhalende voertuigen.

Het BLIS werkt bij snelheden hoger dan

10 km/h (6 mph).

Het systeem reageert, in de volgende geval-

len:

•

u wordt ingehaald

•

achterliggers naderen snel.

Wanneer BLIS een voertuig binnen zone 1 of

een snel inhalend voertuig in zone 2 ontdekt,

brandt het BLIS-lampje op het portierpaneel

constant. Als u in deze stand de richtingaan-

wijzers activeert aan de kant waarvoor de

waarschuwing wordt gegeven, schakelt het

BLIS-lampje over van constant branden op

knipperen met een feller licht.

07 Bestuurdersondersteuning

256

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

BLIS werkt niet in scherpe bochten.

BLIS werkt niet als de auto achteruitrijdt.

Beperkingen

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kun-

nen voor functiebeperkingen zorgen en

waarschuwingen onmogelijk maken. BLIS

kan dergelijke beperkende omstandighe-

den niet detecteren.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stic-

kers binnen het oppervlak van de senso-

ren.

•

BLIS wordt gedeactiveerd, als u een aan-

hanger op het elektrische systeem van de

auto aansluit.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van

de bumper mogen uitsluitend in een werk-

plaats worden uitgevoerd. Een erkende

Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (p. 254)

•

BLIS - symbolen en meldingen (p. 258)

CTA*

Het BLIS-systeem CTA (Cross Traffic Alert) is

een hulpmiddel om u voor kruisend verkeer te

waarschuwen, als u achteruitrijdt met de auto.

CTA is een aanvulling op BLIS (p. 254).

CTA activeren/deactiveren

CTA wordt geactiveerd bij het starten van de

motor wat bevestigd wordt door de controle-

lampjes voor BLIS op de portierpanelen die

één keer oplichten.

Aan/Uit voor de sensoren voor Parkeerhulp en

CTA.

Het CTA-systeem is apart uit/in te schakelen

met de Aan/Uit-knop voor de Parkeerhulp

(p. 246). De BLIS-lampjes lichten bij heracti-

vering eenmaal op.

Na uitschakeling van het CTA-systeem is het

BLIS-systeem echter nog steeds geactiveerd.

WAARSCHUWING

CTA is slechts een aanvullend hulpmiddel

en werkt niet in alle situaties.

CTA vormt geen vervanging voor een vei-

lige rijstijl en het gebruik van de buiten-

spiegels.

Ook met CTA moet u altijd oplettend en

verantwoord blijven rijden - u bent er altijd

verantwoordelijk voor dat u op een veilige

manier achteruitrijdt.

Wanneer CTA werkt

Principe voor CTA.

CTA vormt een aanvulling op het BLIS-sys-

teem door bij achteruitrijden het kruisende

verkeer vanaf de zijkant te kunnen zien, bij-

voorbeeld als de auto achteruit een parkeer-

vak verlaat.

CTA is bedoeld om in de eerste plaats voer-

tuigen te ontdekken – in gunstige gevallen

07 Bestuurdersondersteuning

}}

257

kunnen ook kleinere voorwerpen zoals fietsen

en voetgangers worden ontdekt.

CTA is alleen actief tijdens het achteruitrijden

en wordt automatisch geactiveerd als de ach-

teruitversnelling wordt geactiveerd.

•

Een geluidssignaal waarschuwt als CTA

ontdekt dat iets vanaf de zijkant nadert -

het geluid komt uit de linker of rechter

luidsprekers, afhankelijk van uit welke

richting het object nadert.

•

CTA waarschuwt ook doordat de BLIS-

lampjes gaan branden.

•

Er wordt ook een waarschuwing gegeven

met een brandend pictogram in de grafi-

sche PAS-voorstelling (p. 246) op het

beeldscherm.

Beperkingen

Het CTA werkt niet in alle situaties optimaal,

maar heeft zijn beperkingen – zo kunnen de

CTA-sensoren niet ‘door’ andere geparkeerde

voertuigen of voorwerpen die het zicht blok-

keren heen kijken.

Hier volgen enkele voorbeelden van situaties

waar het ‘blikveld’ van het CTA aanvankelijk

beperkt is, zodat naderende voertuigen pas

op het laatste moment geregistreerd worden:

Uw auto staat ver naar achteren in een parkeer-

vak.

Dode hoek CTA.

Detectiegebied/‘blikveld’ CTA.

In schuine parkeervakken valt de ene kant van de

auto mogelijk helemaal binnen de dode hoek van

het CTA.

Naarmate u verder achteruitrijdt, verandert de

hoek ten opzichte van de auto/het obstakel

die/dat in de weg zit, zodat de dode hoek

snel in grootte afneemt.

Voorbeelden van andere beperkingen:

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kun-

nen voor functiebeperkingen zorgen en

waarschuwingen onmogelijk maken. CTA

kan dergelijke beperkende omstandighe-

den niet detecteren.

•

CTA wordt gedeactiveerd als een aan-

hanger op het elektrische systeem van de

auto wordt aangesloten.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van

de bumper mogen uitsluitend in een werk-

plaats worden uitgevoerd. Een erkende

Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Onderhoud

De sensoren voor de BLIS- en CTA-systemen

zitten aan de binnenkant van beide hoeken

van achterspatbord/bumper.

07 Bestuurdersondersteuning

258

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Houd dit gebied schoon - ook aan de linkerzijde.

•

Voor optimale werking is het belangrijk

dat de oppervlakken vóór de sensoren

worden schoongehouden.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stic-

kers binnen het oppervlak van de senso-

ren.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (p. 254)

•

BLIS - symbolen en meldingen (p. 258)

BLIS - symbolen en meldingen

In situaties waarbij het BLIS (Blind Spot

Information) (p. 254) en CTA (Cross Traffic

Alert) (p. 256) uitblijven of worden onderbro-

ken, kan er een symbool op het instrumenten-

paneel verschijnen in combinatie met een ver-

klarende melding. Neem een eventueel advies

in acht.

Voorbeelden van meldingen:

Melding Betekenis

CTA UIT

CTA is handmatig uitge-

schakeld - BLIS is actief.

BLIS en

CTA UIT

Aanhanger

aangekop-

peld

BLIS en CTA zijn tijdelijk

buiten werking, omdat er

een aanhanger is aangeslo-

ten op het elektrische sys-

teem van de auto.

BLIS en

CTA Ser-

vice vereist

BLIS en CTA zijn buiten

werking.

•

Bezoek een werkplaats

als de melding niet ver-

dwijnt – geadviseerd

wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Meldingen kunt u van het display halen door

de OK-knop op de richtingaanwijzerhendel

kort in te drukken.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (p. 254)

07 Bestuurdersondersteuning

}}

259

Typegoedkeuring - radarsysteem

De typegoedkeuringen voor de radareenhe-

den van de auto staan in de volgende tabel.

Markt

ACC

BLIS

Symbool Typegoedkeuring

Brazilië

✓

Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção

contra interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo e não pode

causar interferência a sistemas operando em caráter primário.

Europa

✓ ✓

Hereby, Delphi Electronics & Safety declares that L2C0038TR / L2C0055TR are in

compliance with the essential requirements and other relevant provisions of

Directive 1999/5/EC.

The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety /

2151 E. Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA

Verenigde Arabische

Emiraten

✓

TRA

REGISTERED No: 0018923/09

DEALER No: DA37380/15

✓

TRA

REGISTERED No: ER37357/15

DEALER No: DA37380/15

Indonesië

✓

14785/POSTEL/2010 1982

✓

38806/SDPPI/2015 4927

07 Bestuurdersondersteuning

260

Markt

ACC

BLIS

Symbool Typegoedkeuring

Jordanië

✓

Type Approval No.: TRC/LPD/2009/87

Equipment type: Low Power Device (LPD)

✓

Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3

Equipment Type: Low Power Device (LPD)

Marokko

✓

AGREE PAR L'ANRT MAROC

Numero d'agrement : MR 4838 ANRT 2009

Date d'agrement : 22/05/2009

✓

AGREE PAR L’ANRT MAROC

NUMΔRO D’AGRΔMENT: MR 9929 ANRT 2014

DATE D’AGRΔMENT: 26/12/2014

Singapore

✓ ✓

Complies with IDA Standards DA105753

Zuid-Afrika

✓

TA-2009/163

APPROVED

✓

TA-2014/2390

APPROVED

Taiwan

✓

CCAB09LP4590T3

✓

CCAB15LP0680T0

ACC = Adaptive Cruise Control

BLIS = Blind Spot Information

07 Bestuurdersondersteuning

261

Gerelateerde informatie

•

Radarsensor (p. 213)

STARTEN EN RIJDEN

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
263
Alcoholslot*
Het alcoholslot voorkomt dat bestuurders die
onder invloed zijn in de auto kunnen rijden.
Voordat de motor kan worden gestart, moet u
een blaastest afgeven om vast te stellen dat u
niet onder de invloed van alcohol bent. Het
alcoholslot wordt gekalibreerd ten opzichte
van de grenswaarde voor verkeersdeelname
die in uw land geldt.
WAARSCHUWING
Het alcoholslot is een hulpmiddel dat u
niet ontslaat van uw verantwoordelijkhe-
den als bestuurder. De bestuurder dient
altijd nuchter te blijven en de auto op een
veilige manier te besturen.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* - functies (p. 263)
•
Alcoholslot* - opbergen (p. 264)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 264)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten
(p. 266)
•
Alcoholslot* - displaymeldingen (p. 267)
Alcoholslot* - functies
Mondstuk voor blaastest.
Knop voor het wisselen van bestuurder.
Zendertoets.
Voedingslampje.
Lampje voor resultaat blaastest.
Lampje dat aangeeft dat het systeem
gereed is voor een blaastest.
N.B.
Bewaar het alcoholslot in zijn houder. Het
alcoholslot wordt automatisch geactiveerd
bij het ontgrendelen van de auto.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* (p. 263)
•
Alcoholslot* - opbergen (p. 264)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 264)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten
(p. 266)
•
Alcoholslot* - displaymeldingen (p. 267)

08 Starten en rijden

264

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Alcoholslot* - opbergen

Bewaar de blaasunit in zijn houder.

Opbergvak van de blaasunit.

•

Neem de blaasunit los door de tegen de

bovenrand van de houder en de blaasunit

te duwen. De houder is flexibel zodat de

blaasunit dan loskomt.

•

Bewaar de blaasunit in de houder, wan-

neer u de blaasunit niet gebruikt - dat

biedt de beste bescherming. Plaats de

blaasunit terug door deze in de houder te

duwen.

Gerelateerde informatie

•

Alcoholslot* (p. 263)

•

Alcoholslot* - functies (p. 263)

•

Alcoholslot* - vóór het starten van de

motor (p. 264)

•

Alcoholslot* - waar u op moet letten

(p. 266)

•

Alcoholslot* - displaymeldingen (p. 267)

Alcoholslot* - vóór het starten van de

motor

De blaasunit wordt automatisch geactiveerd

en gereedgemaakt voor gebruik bij het ont-

grendelen van de auto.

Mondstuk voor blaastest.

Knop voor het wisselen van bestuurder.

Zendertoets.

Voedingslampje.

Lampje voor resultaat blaastest.

Lampje dat aangeeft dat het systeem

gereed is voor een blaastest.

1. Wanneer het controlelampje (6) groen

oplicht, is de blaasunit klaar voor gebruik.

2. Neem de blaasunit uit de houder.

08 Starten en rijden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

265

3. Klap het mondstuk (1) omhoog, haal diep

adem en blaas gelijkmatig totdat er

ca. 5 seconden later een "klikgeluid"

klinkt. Het resultaat is een van de alterna-

tieven in de volgende tabel Resultaat van

de blaastest.

4. Als er geen melding verschijnt, is er

mogelijk iets misgegaan tijdens de gege-

vensoverdracht naar de auto – druk in dat

geval op de toets (3) om de testgegevens

handmatig naar de auto te zenden.

5. Klap het mondstuk omlaag en plaats de

blaasunit terug in de houder.

6. Start vervolgens binnen 5 minuten na een

goedgekeurde blaastest de motor –

anders is een nieuwe blaastest vereist.

Resultaat van de blaastest

Controle-

lampje (5) +

displaymelding

Betekenis

Groen lampje +

Alcoguard Test

goedgekeurd

Start de motor – geen

alcohol gemeten.

Oranje lampje +

Alcoguard Test

goedgekeurd

Motor is te starten –

gemeten promillage

boven 0,1 promille

maar onder de gel-

dende grenswaarde

Rood lampje +

Test afgekeurd

Wacht 1 minuut

en probeer

opnieuw

Motor kan niet wor-

den gestart – geme-

ten promillage boven

de geldende grens-

waarde

De grenswaarde verschilt van land tot land (ga na wat er in

uw land geldt). Zie ook Alcoholslot* (p. 263).

N.B.

Binnen 30 minuten na afloop van een rit

kan de motor opnieuw gestart worden

zonder dat er een nieuwe blaastest nodig

is.

Gerelateerde informatie

•

Alcoholslot* (p. 263)

•

Alcoholslot* - functies (p. 263)

•

Alcoholslot* - opbergen (p. 264)

•

Alcoholslot* - waar u op moet letten

(p. 266)

•

Alcoholslot* - displaymeldingen (p. 267)

08 Starten en rijden

266

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Alcoholslot* - waar u op moet letten

Voor een goede werking en een zo nauwkeu-

rig mogelijk meetresultaat:

•

Ca. 5 minuten voor de blaastest niet eten

of drinken.

•

De voorruit niet te lang sproeien – de

alcohol in de sproeiervloeistof kan een

verkeerd meetresultaat opleveren.

Van bestuurder wisselen

Om bij het wisselen van bestuurder een

nieuwe blaastest te kunnen doen moet u de

knop voor het wisselen van bestuurder (2) en

de zendertoets (3) gelijktijdig zo'n 3 seconden

lang ingedrukt houden. De startblokkering

van de auto wordt dan opnieuw geactiveerd,

zodat er eerst een goedgekeurde blaastest

nodig is voordat de motor kan worden

gestart.

Kalibreren en onderhoud plegen

Het alcoholslot moet om de 12 maanden in

een werkplaats

gecontroleerd en gekali-

breerd worden.

Wanneer er nog 30 dagen resteren tot aan

een geplande kalibratiebeurt, verschijnt

Alcoguard Kalibratie vereist Zie

instructieboek

op het instrumentenpaneel.

Als er niet binnen 30 dagen gekalibreerd

wordt, dan kan de motor niet langer op de

normale wijze gestart worden - de motor is

dan alleen te starten via de bypass-functie,

zie het volgende kopje "Noodsituatie".

De melding is te verwijderen met een druk op

de zendtoets (3). De melding verdwijnt anders

spontaan na ca. 2 minuten maar verschijnt

iedere keer dat de motor gestart wordt

opnieuw – alleen bij herkalibratie in een werk-

plaats

verdwijnt de melding permanent.

Koud en warm weer

Hoe kouder het buiten is, hoe langer het duurt

voordat de blaasunit gereed is voor gebruik:

Temperatuur (°C) Maximale

opwarmtijd

(seconden)

+10 tot +85 10

–5 tot +10 60

–40 tot –5 180

Noodsituatie

In noodsituaties of wanneer het alcoholslot

defect is, kunt u het alcoholslot omzeilen om

toch in de auto te kunnen rijden.

N.B.

Alle activering met bypass wordt geregis-

treerd en opgeslagen in een geheugen, zie

Vastlegging van gegevens (p. 21).

Na activering van de bypass-functie blijft

Alcoguard Bypass actief op het instrumen-

tenpaneel staan totdat het systeem gereset

wordt in een werkplaats

Het is mogelijk de bypass-functie te testen

zonder dat er een foutmelding wordt aange-

maakt – loop in dat geval alle stappen door

maar start de motor niet. De foutmelding

wordt gewist bij het vergrendelen van de

auto.

Bij installatie van het alcoholslot geeft u aan

of omzeilen mogelijk moet zijn via de bypass-

of de noodfunctie. Deze instelling is achteraf

nog te wijzigen in een werkplaats

Bypass-functie activeren

•

Houd de knop OK op de linker stuurhen-

del en de knop voor de alarmlichten ca.

5 seconden lang ingedrukt. Op het instru-

mentenpaneel verschijnt eerst

Bypass

actief Wacht 1 minuut en daarna

Alcoguard Bypass actief. Vervolgens

kunt u de motor starten.

Deze functie is meerdere malen te activeren.

De foutmelding die verschijnt tijdens het rij-

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
267
den is echter alleen te wissen in een werk-
plaats
1
.
Noodfunctie activeren
•
Houd de knop OK op de linker stuurhen-
del en de knop voor de alarmlichten ca.
5 seconden lang ingedrukt. Op het instru-
mentenpaneel verschijnt eerst 
Alcoguard
Bypass actief waarna u de motor kunt
starten.
Deze functie is eenmaal te gebruiken en moet
daarna gereset worden in een werkplaats
1
.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* - functies (p. 263)
•
Alcoholslot* - opbergen (p. 264)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 264)
•
Alcoholslot* (p. 263)
•
Alcoholslot* - displaymeldingen (p. 267)
Alcoholslot* - displaymeldingen
Behalve de eerder beschreven meldingen die
verband houden met de werking van het alco-
holslot vóór het starten van de motor (p. 264)
kan op het bestuurdersdisplay ook het vol-
gende verschijnen:
Displaymel-
ding
Betekenis/Maatre-
gel
Alcoguard
Herstarten
mogelijk
Motor stond minder dan
30 minuten af – motor is
te starten zonder
nieuwe blaastest.
Alcoguard
Service vereist
Bezoek een werk-
plaats
A
.
Alcoguard
Geen signaal
ontvangen
Overdracht mislukt –
verstuur het resultaat
handmatig via toets (3)
of doe een nieuwe
blaastest.
Alcoguard
Probeer
opnieuw
De test is mislukt – doe
een nieuwe blaastest.
Alcoguard
Blaas langer
U blies te kort – blaas
langer.
Alcoguard
Blaas zachter
U blies te hard – blaas
minder hard.
Displaymel-
ding
Betekenis/Maatre-
gel
Alcoguard
Blaas harder
U blies niet hard genoeg
– blaas harder.
Alcoguard
wacht Ver-
warmt voor
Opwarming niet gereed
– wacht de melding
Alcoguard Blaas 5
seconden af.
A
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* (p. 263)
•
Alcoholslot* - functies (p. 263)
•
Alcoholslot* - opbergen (p. 264)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 264)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten
(p. 266)
1
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

08 Starten en rijden
08
268
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Motor starten
De motor is te starten en uit te schakelen met
behulp van de transpondersleutel en de knop
START/STOP ENGINE.
Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/
ingeduwd en knop START/STOP ENGINE.
BELANGRIJK
De transpondersleutel niet verkeerd om
insteken – pak de sleutel beet aan het uit-
einde met het afneembare sleutelblad, zie
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 171).
1. Plaats de transpondersleutel in het con-
tactslot en duw deze tot aan de aanslag
naar binnen. Let erop dat u bij een auto
met alcoholslot* eerst een goedgekeurde
blaastest moet afgeven, voordat de motor
kan worden gestart. Voor meer informatie
over Alcoholslot, zie Alcoholslot* (p. 263).
2.
Trap het rempedaal volledig in
2
.
3. Druk op de knop START/STOP ENGINE
en laat deze vervolgens los.
Bij het starten van de motor blijft de startmo-
tor draaien, totdat de motor aanslaat of totdat
de beveiliging tegen oververhitting in werking
treedt.
Bij motorstart in normale omstandigheden
wordt doorgaans de elektrische aandrijving
gebruikt – de dieselmotor blijft uitgeschakeld.
Dit betekent dat de elektromotor na een druk
op de knop START/STOP ENGINE "gestart"
is, zodat de auto rijklaar is. Ter bevestiging
dat de elektromotor is gestart, doven de con-
trolesymbolen op het instrumentenpaneel en
gaat het gekozen thema branden (zie Instru-
mentenpaneel, digitaal - overzicht (p. 70)).
Er zijn echter situaties waarbij de dieselmotor
start, zoals bij een te lage buitentemperatuur
of als de hybride-accu moet worden opgela-
den.
BELANGRIJK
Als de motor na 3 pogingen niet gestart is,
wacht u 3 minuten voordat u een nieuwe
poging doet. Het startvermogen neemt toe
als de startaccu zich kan herstellen.
WAARSCHUWING
Haal na een motorstart of als de auto
wordt gesleept nooit de transpondersleutel
uit het contactslot.
WAARSCHUWING
Haal altijd de transpondersleutel uit het
contactslot als u uit de auto stapt en zorg
ervoor dat de sleutelstand 0 is, in het bij-
zonder als er kinderen in de auto aanwezig
zijn. Zie voor informatie over hoe u dit doet
Sleutelstanden (p. 84).
N.B.
Voor bepaalde motortypen kan het statio-
naire toerental bij een koude start duidelijk
hoger dan normaal zijn. Dit gebeurt om het
uitlaatgasreinigingssysteem zo snel moge-
lijk op de normale bedrijfstemperatuur te
krijgen waardoor de uitlaatgasemissies
afnemen en het milieu wordt ontzien.
2
Als de auto rolt, is het indrukken van de knop START/STOP ENGINE voldoende om de motor te starten.

08 Starten en rijden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

269

Passieve start (Keyless Drive)*

Loop de punten 2–3 door om de motor pas-

sief (p. 175) te starten.

N.B.

Om de motor te kunnen starten moet een

van de transpondersleutels met passieve

start en vergrendeling in de passagiers- of

bagageruimte aanwezig zijn.

WAARSCHUWING

Haal nooit de transpondersleutel uit de

auto tijdens rijden of slepen.

Gerelateerde informatie

•

Motor afzetten (p. 269)

Motor afzetten

U zet de motor af met de knop START/STOP

ENGINE.

Om de motor af te zetten:

•

Druk op START/STOP ENGINE – de

motor slaat af.

Als de keuzehendel niet in stand P staat of als

de auto rolt:

•

Druk twee maal op START/STOP

ENGINE of houd de knop ingedrukt, tot-

dat de motor afslaat.

Gerelateerde informatie

•

Sleutelstanden (p. 84)

Stuurslotfout

Het stuurslot bemoeilijkt de besturing zoals bij

gebruik van de auto door onbevoegden. Er is

mogelijk een mechanisch geluid waarneem-

baar wanneer het stuurslot wordt opgeheven

of ingeschakeld.

Functie

•

Het stuurslot wordt geactiveerd, wanneer

u na het afzetten van de motor het

bestuurdersportier opent.

•

Het stuurslot wordt ontgrendeld als de

transpondersleutel in het contactslot zit

en de START/STOP ENGINE-knop wordt

ingedrukt.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 268)

•

Sleutelstanden (p. 84)

•

Stuurwiel (p. 91)

Bij een auto met Keyless start en ontgrendeling/vergrendeling is de aanwezigheid van een transpondersleutel in de passagiersruimte voldoende.

08 Starten en rijden

270

Starthulp met accu

Als de startaccu (p. 384) uitgeput is, kunt u

de auto starten met stroom van een hulpaccu.

Als u een hulpaccu gebruikt bij het starten

wordt geadviseerd de volgende stappen aan

te houden om kortsluiting en andere schade

te voorkomen:

1. Zet het elektrische systeem van de auto

in de sleutelstand 0, zie Sleutelstanden -

functies in verschillende standen (p. 85).

BELANGRIJK

Na sleutelstand 0: Wacht ca. 2 minuten

voordat u de hulpaccu aansluit, zodat het

stuursysteem de vereiste parameters kan

instellen.

2. Controleer of de hulpaccu een spanning

van 12 V levert.

3. Als de hulpaccu in een andere auto is

gemonteerd, moet u de motor van die

auto afzetten en ervoor zorgen dat de

beide auto's elkaar niet raken.

4. Bevestig de ene klem van de rode start-

kabel aan de pluspool (1) van de hulp-

accu.

BELANGRIJK

Wees voorzichtig bij het aansluiten van de

startkabels om kortsluiting met andere

onderdelen in de motorruimte te voorko-

men.

Haal de clips op de voorste dekplaat

van de uitgeputte accu los en verwijder

de dekplaat.

6. Bevestig de andere klem van de rode

startkabel aan de pluspool (2) van de

auto.

7. Bevestig de ene klem van de zwarte start-

kabel aan de minpool (3) van de hulp-

accu.

8. Bevestig de andere klem aan een massa-

punt, zoals een van de hefogen (4) op de

motor.

9. Controleer of de aansluitklemmen van de

startkabels goed vastzitten om te voorko-

men dat er tijdens de startpoging vonken

ontstaan.

10. Start de motor van de "hulpauto" en laat

deze enkele minuten draaien op een toe-

rental dat iets hoger ligt dan normaal,

ca. 1500 omw/min.

08 Starten en rijden

}}

271

11. Start de motor van de auto met de uitge-

putte accu met de transpondersleutel

geplaatst en druk op de START/STOP

ENGINE-knop, zie Motor starten (p. 268).

N.B.

Bij motorstart in normale omstandigheden

wordt doorgaans de elektrische aandrij-

ving gebruikt – de dieselmotor blijft uitge-

schakeld. Dit betekent dat de elektromotor

na een druk op de knop START/STOP

ENGINE ‘gestart’ is, zodat de auto rijklaar

is. Ter bevestiging dat de elektromotor is

gestart, doven de controlesymbolen op het

instrumentenpaneel en gaat het gekozen

thema branden.

BELANGRIJK

Raak de aansluitingen niet aan tijdens de

startpoging. Er bestaat namelijk gevaar

voor vonkvorming.

12. Verwijder de startkabels in omgekeerde

volgorde - eerst de zwarte kabel en

daarna de rode.

> Zorg dat geen van de aansluitklemmen

aan de zwarte startkabel contact kan

maken met de pluspool van de accu of

met de aangesloten klem van de rode

startkabel.

13. Plaats de voorste dekplaat van de opge-

laden accu terug.

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aanslui-

ting van een startkabel, kan volstaan

om de accu tot ontploffing te brengen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur

dat ernstige chemische brandwonden

kan veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op

uw huid of kleren morst, moet u

onmiddellijk met grote hoeveelheden

water spoelen. Neem onmiddellijk con-

tact op met een arts, als u accuzuur in

uw ogen krijgt.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 268)

Aandrijving

Deze Plug-in Hybrid is een zogeheten parallel-

hybride, wat inhoudt dat de auto is uitgerust

met twee afzonderlijke aandrijvingen: een

elektromotor en een dieselmotor. Afhankelijk

van de gekozen rijstand en de beschikbare

energie kunnen de beide aandrijvingen elk

afzonderlijk of tegelijkertijd worden gebruikt.

Twee aandrijvingen

Een geavanceerd regelsysteem benut de

eigenschappen van de beide aandrijvingen in

verschillende omstandigheden om optimaal

rendement te realiseren.

08 Starten en rijden

272

Hybride-accu

Hoogvoltgenerator

Dieselmotor

Elektromotor

De elektromotor zorgt voornamelijk voor aan-

drijving op lage snelheden en de verbran-

dingsmotor op hogere snelheden bij een

actievere rijstijl.

Zowel de verbrandingsmotor als de elektro-

motor kan de wielen direct aandrijven. De

verbrandingsmotor kan bovendien de

hybride-accu van de elektromotor opladen

middels een speciale hoogvoltgenerator.

Gerelateerde informatie

•

Aandrijving - rijmodi (p. 272)

•

Energiestroom (p. 275)

•

Aandrijving - symbolen en meldingen

(p. 276)

Aandrijving - rijmodi

De beide aandrijvingen van de auto worden

apart of parallel gebruikt. Tijdens het rijden

hebt u de keuze uit verschillende rijmodi.

Ongeacht de gekozen rijmodus zorgt het sys-

teem altijd voor de optimale combinatie van

rijeigenschappen, rijbeleving, milieu-impact

en brandstofverbruik voor de desbetreffende

rijmodus.

Als activering van een rijmodus niet mogelijk

is, geeft een displaymelding op het instru-

mentenpaneel aan waarom niet.

N.B.

De bestuurder kan niet de 'verkeerde' rijst-

and instellen: als in een bepaalde situatie

niet aan een bepaalde parameter is vol-

daan, kiest het systeem automatisch een

andere, meer geschikte rijstand.

Gecombineerde hoogvoltgenerator en startmotor - ISG (Integrated Starter Generator).

08 Starten en rijden

}}

273

Knoppen voor rijmodi.

WAARSCHUWING

Laat de auto niet met geactiveerde rijstand

in een ongeventileerde ruimte en uitge-

schakelde brandstofmotor staan - de

motor start automatisch bij een laag ener-

gieniveau in de hybride-accu en de uitlaat-

gassen kunnen dan ernstig letsel veroorza-

ken bij mensen en dieren.

– HYBRID

Deze stand is de standaard-

stand bij het starten van de

auto. Het regelsysteem

maakt dan gebruik van de

elektromotor en de verbran-

dingsmotor – ieder afzonder-

lijk of allebei tegelijk – en

berekent de optimale gebruiksfactoren gelet

op prestaties, brandstofverbruik en comfort.

Het hangt van de ladingstoestand van de

hybride-accu af in hoeverre het mogelijk is

alleen de elektromotor te gebruiken in de rij-

modus HYBRID. Bij een hoge ladingstoe-

stand is het gebruik van alleen de elektromo-

tor identiek aan dat in de rijmodus PURE –

wat wil zeggen dat alleen elektrische aandrij-

ving mogelijk is (hoge stroomafname moge-

lijk).

Bij een geringe ladingstoestand (hybride-accu

bijna leeg) moet ook de ladingstoestand van

de accu worden hersteld, wat betekent dat

de verbrandingsmotor vaker aanslaat.

Om weer alleen op de elektromotor te kunnen

rijden in de rijmodus HYBRID:

•

Laad de hybride-accu met de laadkabel

op aan een 230VAC-stopcontact (zie

Laadstroom (p. 305)) of activeer de stand

SAVE.

– PURE

In deze stand genieten elek-

trische aandrijving en een

laag energieverbruik de voor-

keur voor een maximale

actieradius van de hybride-

accu.

Omdat de actieradius bij elektrische aandrij-

ving afhangt van het totale energieverbruik

van de auto, gelden er beperkingen voor de

functies die de actieradius beperken en de

klimaatregeling en de rijdynamiek regelen.

Voor een optimale actieradius staat de air-

conditioning (p. 135) uit – u kunt de airco zo

nodig echter inschakelen met de knop AC.

N.B.

Druk als de ruiten beslaan op de knoppen

AC, AUTO of op de ontwasemingsknop.

Waar u op moet letten

U kunt deze rijmodus alleen kiezen, wanneer

de ladingstoestand van de hybride-accu vol-

doende is.

In bepaalde gevallen vindt er een auto-start

van de verbrandingsmotor plaats, ondanks

dat u de rijmodus PURE hebt gekozen, bij-

voorbeeld:

•

als de snelheid is hoger dan 125 km/h

(78 mph)

•

als de elektrische aandrijving de door u

gewenste aandrijfkracht niet kan leveren

•

als de hybride-accu een te geringe

ladingstoestand heeft en moet worden

opgeladen

•

bij systeem-/onderdeelbeperkingen door

bijvoorbeeld een lage buitentemperatuur,

zie Energiestroom (p. 275).

08 Starten en rijden

274

Waar u op moet letten

•

Ook bij een hoge ladingstoestand van de

hybride-accu slaat de verbrandingsmotor

mogelijk aan, bijvoorbeeld om te helpen

bij de verwarming/koeling van het interi-

eur.

– POWER

Deze stand levert de beste

respons en prestaties van de

auto op doordat de elektro-

motor en de verbrandings-

motor continu allebei in

gebruik zijn. De auto vertoont

een sportiever gedrag en

reageert sneller op het gaspedaal.

Bij sportief rijden wordt de voorkeur gegeven

aan lagere versnellingen, zodat er met enige

vertraging wordt opgeschakeld.

Waar u op moet letten

•

De verbrandingsmotor draait continu.

•

De auto wordt aangedreven op zowel de

voor- als de achterwielen.

•

Deze rijmodus houdt een verhoogd

brandstofverbruik in.

– AWD

Deze stand activeert de vier-

wielaandrijving, wat de grip

en rijeigenschappen van de

auto ten goede komt. De

stand is voornamelijk

bestemd voor gebruik op

lage snelheid bij gladheid,

maar de vierwielaandrijving werkt ook stabili-

serend bij hogere snelheden.

Waar u op moet letten

•

De verbrandingsmotor draait continu.

•

Deze rijmodus houdt een verhoogd

brandstofverbruik in.

– SAVE

Deze stand start de oplading

van de hybride-accu en zorgt

ervoor dat de ladingstoe-

stand van de hybride-accu

niet onder een niveau daalt

overeenkomend met een

afstand van zo'n 20 km op

de elektromotor. Dit om energie te besparen

voor situaties die zich beter lenen voor elek-

trische aandrijving zoals stadsritten.

Als bij het indrukken van de knop SAVE blijkt

dat de ladingstoestand van de hybride-accu

te gering is, zal de verbrandingsmotor de

ladingstoestand eerst verhogen tot een

niveau overeenkomend met ca. 20 km op de

elektromotor.

Rijden op de elektromotor bespaart meer

brandstof op lage snelheden dan op hoge.

Gebruik daarom liever SAVE, wanneer de

ladingstoestand van de hybride-accu hoog is

en u bij de komende rit eerst een langer stuk

op hoge snelheden aflegt (zoals op een snel-

weg) en daarna een stuk op lage snelheid op

de elektrische motor.

Wanneer u de knop SAVE indrukt bij een

ladingstoestand van de hybride-accu over-

eenkomend met een afstand van meer dan

20 km op de elektromotor, wordt de actuele

ladingstoestand van de hybride-accu

gehandhaafd.

Ongeacht de gekozen rijmodus start op de

achtergrond een tijdelijke oplading van de

hybride-accu – vergelijkbaar met de functie

van de SAVE-stand – tijdens een automati-

sche regeneratie van het roetfilter (DPF

(p. 302)).

Waar u op moet letten

•

Deze rijmodus houdt een verhoogd

brandstofverbruik in.

•

Nadat de verbrandingsmotor de hybride-

accu heeft opgeladen tot het SAVE-

niveau, zal het regelsysteem de verbran-

dingsmotor desgewenst stoppen/starten

zoals het geval is bij een geringe ladings-

toestand in de rijmodus HYBRID.

08 Starten en rijden

275

Rijmodi in MY CAR

In het menusysteem (p. 118) van de auto

vindt u korte beschrijvingen van de verschil-

lende rijmodi.

Ga naar

MY CAR HYBRID Rijmodi.

Kies daarna uit

PURE, HYBRID,

POWER, AWD of SAVE en bevestig uw

keuze met OK.

Start/Stop-systeem

De regeling bepaalt wanneer de verbran-

dingsmotor kan worden gestopt en hoelang.

Dit is vergelijkbaar met het Start/Stop-sys-

teem van conventionele auto's met een ver-

brandingsmotor.

Rijstatistieken

De auto slaat statistieken (p. 124) op over het

stroom-/brandstofverbruik in verhouding tot

de afgelegde afstand.

De rijstatistiek is behalve via de boordcompu-

ter ook te bereiken via het menusysteem MY

CAR:

•

Ga naar

MY CAR Verbruiksinfo en

bevestig uw keuze met OK.

Gerelateerde informatie

•

Aandrijving (p. 271)

•

Aandrijving - symbolen en meldingen

(p. 276)

•

Energiestroom (p. 275)

Energiestroom

Op het beeldscherm van de middenconsole

kan grafisch worden weergegeven welke

motor de auto aandrijft en in welke richting de

energie stroomt - er wordt bijvoorbeeld weer-

gegeven of de hybride-accu wordt opgeladen

of stroom levert aan de elektromotor.

De functie Energiestromen tonen wordt geac-

tiveerd in het menusysteem MY CAR:

•

Ga naar

HYBRID Stroomtoevoer en

bevestig uw keuze met OK.

Gerelateerde informatie

•

Aandrijving (p. 271)

08 Starten en rijden

276

Aandrijving - symbolen en meldingen

De aandrijving kan in bepaalde situaties een

melding op het instrumentenpaneel tonen -

volg in die gevallen het gegeven advies op.

Dit symbool gaat branden in combi-

natie met een tekstmelding en een

akoestisch waarschuwingssignaal,

als u als bestuurder de gordel niet

draagt en het bestuurdersportier opent nadat

de verbrandingsmotor of elektromotor is

gestart.

Hetzelfde gebeurt als u als bestuurder de

gordel niet draagt en met het bestuurderspor-

tier open de motor start.

Hier volgen enkele voorbeelden van meldin-

gen, wat ze betekenen en de voorgestelde

maatregelen:

Melding Betekenis Maatregel

PURE niet beschikb. door lage

temperat. hybridesysteem

Een of meer onderdelen van de aandrijving hebben de

juiste bedrijfstemperatuur niet bereikt.

Rijd in stand HYBRID rijden, totdat de melding

verandert in

PURE beschikbaar – druk vervol-

gens op de PURE-knop.

PURE niet beschikb. door tijd.

beperkingen hybridesysteem

Tijdelijke systeembeperking doordat bijvoorbeeld niet

de juiste bedrijfstemperatuur is bereikt.

Rijd in stand HYBRID rijden, totdat de melding

verandert in

PURE beschikbaar – druk vervol-

gens op de PURE-knop.

PURE niet beschikb. door lage

accuspanning

De hybride-accu heeft een te geringe ladingstoestand. Rijd in de stand SAVE, totdat de melding veran-

dert in

PURE beschikbaar of laad de accu op

aan 230 V (AC) - druk vervolgens op de PURE-

knop.

PURE niet beschikb. met scha-

kelpook in handmatige stand

De keuzehendel staat in de ‘+/-’-stand voor handma-

tig schakelen.

Haal de keuzehendel opzij naar de stand voor

automatisch schakelen en druk vervolgens op

de PURE-knop.

PURE beschikbaar

De stand PURE is opnieuw beschikbaar na eerdere

beperkingen.

–

08 Starten en rijden

277

Melding Betekenis Maatregel

POWER niet besch. door tijd.

beperkingen hybridesysteem

Tijdelijke systeembeperking doordat bijvoorbeeld niet

de juiste bedrijfstemperatuur is bereikt.

–

SAVE niet beschikb. door tijd.

beperkingen hybridesysteem

Tijdelijke systeembeperking doordat bijvoorbeeld niet

de juiste bedrijfstemperatuur is bereikt.

–

AWD niet beschikb. door tijd.

beperkingen hybridesysteem

Tijdelijke systeembeperking doordat bijvoorbeeld niet

de juiste bedrijfstemperatuur is bereikt.

–

Gerelateerde informatie

•

Aandrijving (p. 271)

08 Starten en rijden

278

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Versnellingsbakken

Een V60 Twin Engine rijdt en gedraagt zich als

een auto met een conventionele verbran-

dingsmotor en automatische versnellingsbak.

Wanneer de keuzehendel in de stand voor

handmatig schakelen staat (+/-), draait de

verbrandingsmotor continu. U moet dan

handmatig schakelen en bij het loslaten van

het gaspedaal remt de auto af op de motor,

zie Automatische versnellingsbak - Geartronic

(p. 279).

BELANGRIJK

Om schade aan onderdelen van de aan-

drijflijn te voorkomen wordt de bedrijfstem-

peratuur van de versnellingsbak gecontro-

leerd. Bij gevaar voor oververhitting gaat

een waarschuwingssymbool op het instru-

mentenpaneel branden en verschijnt er

een displaymelding – volg in dat geval het

gegeven advies.

Gerelateerde informatie

•

Automatische versnellingsbak -

Geartronic (p. 279)

Schakelindicator*

De schakelindicator geeft aan, wanneer u het

beste kunt opschakelen of terugschakelen.

Belangrijk voor een milieubewuste rijstijl is het

kiezen van de juiste versnelling en tijdig scha-

kelen.

Bepaalde uitvoeringen zijn voorzien van een

indicator - GSI (Gear Shift Indicator) - die

aangeeft, wanneer u moet opschakelen of

terugschakelen om het brandstofverbruik

minimaal te houden.

Met het oog op eigenschappen als de presta-

ties en een trillingsvrije motorloop is het soms

beter op iets hogere toeren te schakelen. Het

omcirkelde cijfer geeft de actuele versnelling

aan.

Automatische versnellingsbak

Instrumentenpaneel ‘Digital’ met schakelindi-

cator.

Het omcirkelde cijfer geeft de actuele versnel-

ling aan.

Gerelateerde informatie

•

Automatische versnellingsbak -

Geartronic (p. 279)

08 Starten en rijden
08
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
279
Automatische versnellingsbak -
Geartronic
De versnellingsbak Geartronic heeft twee
schakelstanden - Automatisch en Handmatig.
D: automatisch schakelen. +/–: handmatig scha-
kelen. S: Sport-stand*
5
.
Het instrumentenpaneel (p. 69) geeft de stand
van de keuzehendel aan met behulp van de
volgende tekens: 
P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 enzo-
voort.
Schakelstanden
De automatische schakel-
standen worden rechts op
het instrumentenpaneel
getoond. (Er brandt maar één
lampje tegelijk - dat van de
actuele keuzehendelstand.)
Parkeerstand - P
Selecteer stand P, wanneer u de motor start
of de auto parkeert.
Om de keuzehendel uit stand P te kunnen
halen, moet u in sleutelstand II het rempedaal
bedienen, zie Sleutelstanden - functies in ver-
schillende standen (p. 85).
N.B.
Iedere motorstart vindt er een automati-
sche functietest van het remsysteem
plaats, wanneer de bestuurder het rempe-
daal bedient om de keuzehendel uit stand
P te kunnen halen. Tijdens een functietest
is de pedaalweg iets groter dan bij nor-
maal remmen.
In stand P is de versnellingsbak mechanisch
geblokkeerd. Activeer voor de zekerheid ook
de parkeerrem (p. 288), wanneer de auto
geparkeerd staat.
N.B.
De keuzehendel moet in de P-stand staan
om de auto te kunnen vergrendelen en op
alarm te zetten.
BELANGRIJK
De auto moet stilstaan als stand P wordt
gekozen.
WAARSCHUWING
Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren
op een hellende ondergrond - de P-stand
van de automatische versnellingsbak is
niet voldoende om de auto in alle situaties
vast te houden.
Achteruitrijstand - R
De auto moet stilstaan wanneer u de hendel
in stand R zet.
Neutraalstand - N
In deze stand kunt u de motor starten en er is
geen versnelling ingeschakeld. Zet de par-
keerrem aan, wanneer de auto stilstaat en de
keuzehendel in stand N staat.
Om de keuzehendel vanuit stand N in een
andere schakelstand te zetten, moet u in
sleutelstand II het rempedaal bedienen, zie
Sleutelstanden - functies in verschillende
standen (p. 85).
Rijstand - D
Stand D is de normale rijmodus. De versnel-
lingsbak schakelt automatisch op en terug
afhankelijk van de stand van het gaspedaal
en de snelheid. Zorg ervoor dat de auto stil-
5
Niet mogelijk met V60 Twin Engine.

08 Starten en rijden

280

staat, voordat u de keuzehendel vanuit stand

D in stand R zet.

Geartronic - Handmatig schakelen (+S–)

Wanneer de keuzehendel in de stand voor

handmatig schakelen "+S-" staat, draait de

verbrandingsmotor continu. U moet dan

handmatig schakelen en bij het loslaten van

het gaspedaal remt de auto af op de motor.

U activeert de handmatige schakel-

stand door de hendel zijwaarts van-

uit de stand D naar de eindstand bij

"+S-" te bewegen. Het symbool

"+S-" op het instrumentenpaneel verkleurt

van WIT naar ORANJE en de cijfers

1, 2, 3

enzovoort worden in een kader getoond en

komen overeen met de zojuist ingeschakelde

versnelling.

•

Duw de hendel naar voren naar de +

(plus) om een hogere versnelling in te

schakelen en laat deze weer los – de hen-

del veert terug naar de neutrale stand

tussen + en –.

•

Trek de hendel naar achteren naar de "–"

(min) om een lagere versnelling in te

schakelen en laat deze weer los.

Handmatig schakelen "+S–" is tijdens het rij-

den op elk moment te activeren.

Om schokken en afslaan van de motor te

voorkomen, schakelt Geartronic automatisch

terug als u langzamer gaat rijden dan wat

voor de gekozen versnelling gepast is.

Om de automatische rijstand te hervatten:

•

Zet de hendel helemaal naar links in

stand D.

Geartronic - Winterstand

Om bij gladheid gemakkelijker weg te kunnen

komen is het soms beter handmatig de 3e

versnelling in te schakelen.

1. Bedien het rempedaal en haal de keuze-

hendel vanuit stand D helemaal naar

stand "+S–". Het symbool

D op het

instrumentenpaneel verandert in het cijfer

2. Schakel op naar de 3e versnelling door

de hendel twee keer naar voren naar de +

(plus) te duwen – op het display verandert

1 in een 3.

3. Laat het rempedaal los en geef voorzich-

tig gas.

Bij activering van de "winterstand" van de

versnellingsbak rijdt de auto met een lager

motortoerental en minder kracht op de aan-

drijfwielen weg.

Kickdown

Als u het gaspedaal volledig intrapt (tot voor-

bij de normale volgasstand), schakelt de ver-

snellingsbak automatisch terug naar een

lagere versnelling. Dit is de zogeheten kick-

down.

Als u het gaspedaal uit de kickdownstand

loslaat, schakelt de versnellingsbak automa-

tisch op.

Gebruik de kickdown om zo snel mogelijk te

accelereren zoals bij het inhalen.

Beveiligingsfunctie

Om overtoeren van de motor te voorkomen is

het stuurprogramma van de versnellingsbak

voorzien van een terugschakelblokkering,

waardoor de zogeheten kickdown niet moge-

lijk is.

Geartronic staat geen terugschakeling/kick-

down toe die tot een dusdanig hoog toerental

leidt dat de motor kan worden beschadigd.

Als u bij hoge motortoeren toch probeert een

dergelijke kickdown uit te voeren, gebeurt er

niets. De auto blijft in de oorspronkelijke ver-

snelling rijden.

Bij kickdown kan de auto afhankelijk van het

motortoerental één of meer versnellingen

terugschakelen. Om schade aan de motor te

voorkomen schakelt de auto op wanneer de

motor het maximumtoerental heeft bereikt.

Slepen

Als de auto moet worden weggesleept - zie

de belangrijke informatie in paragraaf Slepen

(p. 323).

08 Starten en rijden

}}

281

Gerelateerde informatie

•

Transmissieolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 422)

•

Versnellingsbakken (p. 278)

Keuzehendelblokkering

De keuzehendelblokkering is verkrijgbaar in

twee uitvoeringen: een mechanische en een

automatische.

Mechanische keuzehendelblokkering

G021351

M: Handmatig schakelen

- "+/-" - of "Sport-

stand"

U kunt de hendel altijd ongehinderd heen en

weer halen tussen de standen N en D. Om de

hendel in een van de overige standen te zet-

ten, moet u een blokkering opheffen door op

de blokkeerknop op de keuzehendel te druk-

ken.

Met de blokkeerknop ingedrukt kunt u de

hendel vooruit of achteruit bewegen tussen

de standen P, R, N en D.

Automatische keuzehendelblokkering

De automatische versnellingsbak kent enkele

bijzondere beveiligingsfuncties:

Parkeerstand (P)

Stilstaande auto met draaiende motor:

•

Houd uw voet op het rempedaal terwijl u

de keuzehendel verzet.

Elektrische schakelblokkering, Shiftlock

parkeerstand (P)

Om de keuzehendel vanuit stand P in een

andere schakelstand te zetten, moet u in

sleutelstand (p. 85) II het rempedaal bedie-

nen.

Schakelblokkering, vrijstand (N)

Als de keuzehendel in stand N staat en de

auto heeft minstens 3 seconden stilgestaan

(of de motor nu draait of niet), is de keuze-

hendel geblokkeerd.

Om de keuzehendel vanuit stand N in een

andere schakelstand te zetten, moet u in

sleutelstand (p. 85) II het rempedaal bedie-

nen.

De afbeelding is schematisch.

Niet bij de V60 Twin Engine.

08 Starten en rijden

282

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Automatische schakelblokkering

deactiveren

Als er niet met de auto kan worden gereden

zoals het geval is bij een uitgeputte accu,

moet u de keuzehendel uit stand P halen

voordat u de auto kunt verslepen.

Neem de rubbermat in het vak achter de

middenconsole uit te auto en zoek onder

in het vak het gat

voor het sleutelblad

(p. 171) p.

Lokaliseer met het sleutelblad de verende

knop onder in het gat, druk met het blad

de knop omlaag en houd deze ingedrukt.

Haal de keuzehendel uit stand P en ver-

wijder het sleutelblad.

4. Leg de rubbermat terug.

Gerelateerde informatie

•

Automatische versnellingsbak -

Geartronic (p. 279)

Hellingrem (HSA)*

U hoeft het rempedaal niet te bedienen wan-

neer u wegrijdt of achteruit een helling oprijdt

- het HSA-systeem (Hill Start Assist) voorkomt

dat de auto achteruitrolt.

Het systeem zorgt ervoor dat de pedaaldruk

enkele seconden lang op peil blijft, wanneer u

uw voet van het rempedaal naar het gaspe-

daal verplaatst.

De tijdelijke remwerking wordt na enige

seconden opgeheven of eerder bij het bedie-

nen van het gaspedaal.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 268)

U treft mogelijk 2 gaten aan – een voor het sleutelblad en een voor bevestiging van de rubbermat.

08 Starten en rijden

283

Vierwielaandrijving - AWD

Bij vierwielaandrijving is de grip op het weg-

dek optimaal.

Met deze knop op de mid-

denconsole activeert u de

vierwielaandrijving (AWD –

All Wheel Drive), zie Aandrij-

ving - rijmodi (p. 272). De

stand is voornamelijk

bestemd voor gebruik op

lage snelheid bij gladheid. De vierwielaandrij-

ving werkt ook stabiliserend bij hogere snel-

heden.

Om optimale wegligging te verkrijgen en wiel-

spin te voorkomen wordt de aandrijfkracht

automatisch verdeeld over de wielen met de

beste grip. Bij normaal rijden worden de voor-

wielen naar verhouding iets sterker aangedre-

ven dan de achterwielen.

08 Starten en rijden
08
284
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Bedrijfsrem
U gebruikt het rempedaal om de rijsnelheid te
verlagen.
De auto is om veiligheidsredenen uitgerust
met twee remkringen.
De druk die u uitoefent op het rempedaal
wordt versterkt door de rembekrachtiging.
WAARSCHUWING
De rembekrachtiging werkt pas nadat de
motor is gestart, zie Motor starten (p. 268).
Bij gebruik van het rempedaal bij een stroom-
loze auto met de elektromotor en verbran-
dingsmotor afgezet (zoals tijdens het slepen)
is de pedaalweg iets langer en moet u het
pedaal harder intrappen om de auto te rem-
men.
Bij auto's met de functie Hellingrem (HSA)*
(p. 282)* veert het rempedaal langzamer dan
normaal terug in de uitgangspositie, als de
auto op een helling of ongelijkmatige onder-
grond geparkeerd staat.
In bergachtig gebied of tijdens ritten met een
zware belading kunt u de remmen ontzien
door op de motor af te remmen. U benut de
remmende werking van de motor het best,
wanneer u tijdens het afdalen dezelfde ver-
snelling inschakelt als bij het oprijden van een
helling.
Voor meer algemene informatie over een
zware belasting van de auto, zie Motorolie -
ongunstige rijomstandigheden (p. 418).
Functietest tijdens motorstart
De auto is uitgerust met een "brake by wire"-
remsysteem. Na elke motorstart wordt een
automatische functietest van het remsysteem
uitgevoerd als u het rempedaal bedient om
de keuzehendel uit de P-stand te halen, zie
Automatische versnellingsbak - Geartronic
(p. 279). In verband met de functietest kan
het bestuurdersdisplay in bepaalde gevallen
een melding en een symbool tonen, zie het
voorbeeld in de tabel achter in deze para-
graaf.
N.B.
Tijdens een functietest is de pedaalweg
iets groter dan bij normaal remmen.
Licht afremmen - oplading hybride-accu
Bij licht remmen wordt op de elektromotor
afgeremd. De bewegingsenergie van de auto
wordt dan omgezet in elektrische energie om
de hybride-accu mee op te laden. Een anima-
tie op het bestuurdersdisplay (p. 70) geeft aan
wanneer de accu wordt opgeladen via terug-
winning van remenergie.
De terugwinning vindt plaats bij snelheden
tussen 150–5 km/h (93–3 mph) – bij krachtig
remmen en bij snelheden buiten het gespeci-
ficeerde interval wordt ook het hydraulische
remsysteem ingeschakeld.
Remmen op natte wegen
Als langere tijd wordt gereden bij harde regen
en zonder te remmen, kan bij de eerste keer
remmen het remvermogen wat zijn vermin-
derd. Dit kan ook het geval zijn na het wassen
van de auto. In dat geval is het noodzakelijk
het rempedaal verder in te trappen. Houd om
die reden meer afstand aan tot uw voorligger.
Rem hard met de auto na op natte wegen te
hebben gereden of het wassen van de auto.
De remschijven warmen dan op, drogen snel-
ler en zijn beschermd tegen corrosie. Houd bij
het remmen rekening met de actuele ver-
keerssituatie.
Remmen op met zout gestrooide wegen
Bij ritten op wegen waar zout is gestrooid,
kan zich een zoutlaag op de remschrijven en
remvoering afzetten. Dit kan de remweg ver-
lengen. Houd daarom extra veel afstand aan
tot uw voorligger. Let ook op dat u:
•
Af en toe remt om eventuele zoutafzetting
te verwijderen. Let op dat u andere ver-
keersdeelnemers niet in gevaar brengt bij
het remmen.
•
Trap het rempedaal na de rit en voordat u
de volgende rit begint voorzichtig in.
Onderhoud
Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid
en betrouwbaarheid van de auto op een hoog

08 Starten en rijden

}}

285

peil te houden, dient u de service-intervallen

van Volvo aan te houden zoals omschreven in

het Service- en garantieboekje.

De remwerking van nieuwe en vervangen

remblokken en remschijven is pas optimaal

als ze na een paar honderd kilometer rijden

zijn "ingesleten". Compenseer de vermin-

derde remwerking door harder op het rempe-

daal te trappen. Volvo raadt aan om alleen

remvoeringen te monteren die zijn goedge-

keurd voor uw Volvo.

BELANGRIJK

De onderdelen van het remsystemen moe-

ten regelmatig op slijtage worden gecon-

troleerd.

Informeer bij een werkplaats hoe dat in zijn

werk gaat of laat de controle over aan de

werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Symbolen en meldingen

Symbool Melding Betekenis/Maatregel

Brandt continu – controleer het remvloeistofpeil. Vul remvloeistof bij als het peil te laag ligt en controleer

tevens de oorzaak van het remvloeistofverlies.

Brandt tijdens het starten van de motor 2 seconden continu - automatische functietest.

Rempedaal bedie-

nen om auto uit

stand P te halen

U trapt het rempedaal niet ver genoeg in.

•

Trap het pedaal verder in.

Eigenschappen

rempedaal gewij-

zigd Service vereist

Kan verschijnen bij strenge vorst of als de keuzehendel uit stand P is gehaald, terwijl het rempedaal niet

ver genoeg werd ingetrapt.

•

Zet de motor af met een druk op de knop START/STOP ENGINE – voer een nieuwe motorstart uit en

trap het rempedaal in.

Als de foutmelding aanhoudt: Neem contact op met een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

08 Starten en rijden

286

WAARSCHUWING

Als en tegelijk branden, kan er

een storing in het remsysteem zijn ont-

staan.

Als het niveau in het remvloeistofreservoir

in dat geval normaal is, moet u voorzichtig

naar de dichtstbijzijnde werkplaats rijden

om het remsysteem te laten controleren -

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau

in het remvloeistofreservoir ligt, mag u pas

verder rijden als de remvloeistof is bijge-

vuld.

De oorzaak van het remvloeistofverlies

moet worden gecontroleerd.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerrem (p. 288)

•

Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-

tische alarmlichten (p. 287)

•

Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij

noodstops (p. 287)

•

Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem

(p. 287)

08 Starten en rijden
08
287
Bedrijfsrem -
antiblokkeerremsysteem
Het antiblokkeerremsysteem, ABS Anti-lock
Braking System voorkomt dat de wielen blok-
keren tijdens het remmen.
Het systeem zorgt ervoor dat de auto
bestuurbaar blijft, waardoor het bijvoorbeeld
gemakkelijker is om obstakels te ontwijken.
Bij activering van deze functie kunt u trillingen
in het rempedaal voelen. Dit is volkomen nor-
maal.
Wanneer u het rempedaal loslaat nadat de
motor is aangeslagen, gaat een kortdurende,
automatische test van het ABS van start. Het
is mogelijk dat er op een lage snelheid nóg
een automatische test van het ABS plaats-
vindt. Deze test is waarneembaar in de vorm
van trillingen in het rempedaal.
Gerelateerde informatie
•
Bedrijfsrem (p. 284)
•
Parkeerrem (p. 288)
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten (p. 287)
•
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops (p. 287)
Bedrijfsrem - noodremlichten en
automatische alarmlichten
De noodremlichten worden geactiveerd om
achterliggers erop te attenderen dat u krach-
tig remt. Daarbij knipperen de remlichten in
plaats van dat ze continu branden, zoals bij
normaal remmen.
De noodremlichten worden geactiveerd bij
snelheden hoger dan 50 km/h (31 mph) als
het ABS actief is en/of bij krachtig remmen.
Zodra de rijsnelheid minder dan 10 km/h
(6 mph) bedraagt, knippert het remlicht niet
langer en gaat het continu branden en wor-
den tegelijkertijd de alarmlichten (p. 101)
geactiveerd. Deze knipperen, totdat u weer
gas geeft of de alarmlichten zelf uitschakelt.
Gerelateerde informatie
•
Bedrijfsrem (p. 284)
•
Parkeerrem (p. 288)
•
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops (p. 287)
•
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem
(p. 287)
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops
De remkrachtverhoging bij noodstops (EBA,
Emergency Brake Assist) helpt de remkracht
verhogen om op die manier de remweg te
verkorten.
Het EBA registreert de wijze waarop u het
rempedaal bedient en verhoogt zo nodig de
remkracht. De remkracht kan worden ver-
hoogd tot aan het niveau waarbij het ABS
ingrijpt. De EBA-regeling wordt uitgeschakeld
wanneer u de druk op het rempedaal ver-
laagt.
N.B.
Als EBA wordt geactiveerd, gaat het rem-
pedaal iets verder omlaag dan normaal.
Druk het rempedaal in zo lang als dat
nodig is. Als u het rempedaal loslaat, stopt
al het afremmen.
Gerelateerde informatie
•
Bedrijfsrem (p. 284)
•
Parkeerrem (p. 288)
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten (p. 287)
•
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem
(p. 287)

08 Starten en rijden

288

Parkeerrem

De parkeerrem houdt de auto stil, als er nie-

mand op de bestuurdersstoel zit, door twee

wielen mechanisch te blokkeren/vergrende-

len.

Functie

Bij activering van de elektrisch geregelde par-

keerrem hoort u een zwak elektromotorgeluid.

Het geluid is tevens waarneembaar bij een

automatische functietest van de parkeerrem.

Als de auto stilstaat wanneer u de parkeerrem

aanzet, werkt de rem alleen op de achterwie-

len. Als u de parkeerrem tijdens het rijden

aanzet, wordt de normale bedrijfsrem geacti-

veerd. Daarbij werkt de rem op alle vier de

wielen. Wanneer de auto bijna stilstaat, wor-

den alleen de achterwielen geremd.

Lage accuspanning

Als de accuspanning te laag is, kunt u de par-

keerrem niet aanzetten noch lossen. Sluit een

hulpaccu aan, als de accuspanning te laag is,

zie Starthulp met accu (p. 270).

Parkeerrem aanzetten

Handgreep parkeerrem – aanzetten.

1. Trap het rempedaal stevig in.

2. Druk op de handgreep van de parkeer-

rem.

Het symbool op het instrumen-

tenpaneel gaat knipperen – wanneer

het continu brandt, is de parkeerrem

ingeschakeld.

3. Laat het rempedaal los en controleer of

de auto volledig stilstaat.

Als de auto wordt geparkeerd, moet de keu-

zehendel in de P-stand staan.

Noodrem

In noodgevallen kunt u de parkeerrem ook tij-

dens het rijden inschakelen door de hand-

greep voor de parkeerrem ingedrukt te hou-

den. Bij het loslaten van de handgreep wordt

de rem uitgeschakeld.

N.B.

Bij activeren van de noodrem bij hogere

snelheden klinkt er tijdens het remmen een

signaal.

Op een helling parkeren

Bij het parkeren van de auto op een oplo-

pende helling:

•

Draai de wielen van de trottoirband af.

Bij het parkeren van de auto op een aflo-

pende helling:

•

Draai de wielen naar de trottoirband toe.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren

op een hellende ondergrond - een inge-

schakelde versnelling of de P-stand van

een automatische versnellingsbak is niet

voldoende om de auto in alle situaties vast

te houden.

08 Starten en rijden

}}

289

Parkeerrem lossen

Handgreep parkeerrem – lossen.

Handmatig lossen

1. Steek de transpondersleutel in het con-

tactslot

2. Trap het rempedaal stevig in.

3. Trek aan de handgreep.

De parkeerrem wordt uitgescha-

keld en het symbool op het instrumen-

tenpaneel dooft.

Automatisch lossen

1. Doe de veiligheidsgordel om.

2. Start de motor.

3. Trap het rempedaal stevig in.

4. Zet de keuzehendel in stand D of R en

geef gas.

De parkeerrem wordt uitgescha-

keld en het symbool op het instrumen-

tenpaneel dooft.

N.B.

Om veiligheidsredenen wordt de parkeer-

rem alleen automatisch uitgeschakeld, als

de motor loopt en de bestuurder de veilig-

heidsgordel draagt. Bij auto’s met automa-

tische transmissie wordt de parkeerrem

onmiddellijk uitgeschakeld, wanneer u het

gaspedaal bedient terwijl de keuzehendel

in stand D of R staat.

Zware belading op oplopende hellingen

Bij een zware belading zoals een aanhanger

is het mogelijk dat de auto op een steile,

oplopende helling achteruitrolt, wanneer de

parkeerrem automatisch wordt gelost. U kunt

dit voorkomen door bij het wegrijden de

handgreep ingedrukt te houden. Laat de

handgreep weer los zodra de koppeling aan-

grijpt.

Remblokken vervangen

Laat de remblokken op de achterwielen ver-

vangen in een werkplaats met het oog op de

constructie van de elektrische parkeerrem –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

Symbolen en meldingen

Voor informatie over het weergeven en wis-

sen van displaymeldingen op het instrumen-

tenpaneel, zie Meldingen - functies (p. 118).

Bij een auto met Keyless start en ontgrendeling/vergrendeling: Druk op START/STOP ENGINE.

08 Starten en rijden

290

Sym-

bool

Melding Betekenis/Maatregel

"Melding"

•

Lees de melding op het instrumentenpaneel.

Een knipperend symbool houdt in dat de parkeerrem wordt aangezet.

Als het symbool in een andere situatie gaat knipperen, is er sprake van een storing.

•

Lees de melding op het instrumentenpaneel.

Parkeerrem niet

helemaal gelost

Door een storing kan de parkeerrem niet worden uitgeschakeld:

•

Probeer of u de rem kunt in- en uitschakelen.

Als de storing ook na enkele pogingen aanhoudt:

•

Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

NB Er klinkt een waarschuwingssignaal als u doorrijdt met deze foutmelding.

Parkeerrem niet

bekrachtigd

Door een storing kan de parkeerrem niet worden ingeschakeld:

•

Probeer of u de rem kunt uit- en inschakelen.

Als de storing ook na enkele pogingen aanhoudt:

•

Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Dezelfde melding verschijnt ook op auto's met een handbak, wanneer er langzaam wordt gereden met het

portier open. De melding maakt u erop attent dat de parkeerrem mogelijk onbedoeld werd gelost.

Parkeerrem Ser-

vice vereist

Er is een storing opgetreden:

•

Probeer of u de rem kunt in- en uitschakelen.

Als de storing ook na enkele pogingen aanhoudt:

•

Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Als u de auto moet parkeren voordat een

eventuele storing kan worden verholpen,

dient u de wielen net als bij het parkeren op

een helling van de trottoirband/berm af te

draaien en de keuzehendel in stand P te zet-

ten.

08 Starten en rijden

291

Meldingen kunt u van het display halen door

de OK-knop op de richtingaanwijzerhendel

kort in te drukken.

Gerelateerde informatie

•

Bedrijfsrem (p. 284)

08 Starten en rijden

292

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Zuinig rijden

Rijd zuinig en milieubewust door rustig en met

vooruitziende blik te rijden én door uw rijstijl

en snelheid aan te passen aan de situatie.

Rijden op stroom plannen

Het is belangrijk om het rijden op stroom

zorgvuldig te plannen, zodat u zo ver mogelijk

kunt rijden:

Opladen

•

Laad de auto regelmatig via het elektrici-

teitsnet op. Maak er een gewoonte van

om altijd met een volledig opgeladen

hybride-accu te vertrekken.

•

Ga na waar de laadstations zich bevin-

den.

•

Kies zo mogelijk een parkeerplaats met

laadstation.

Preconditioning

•

Activeer de preconditioning van de auto

zo mogelijk alvorens ermee te gaan rijden

door de laadkabel op het elektriciteitsnet

aan te sluiten.

•

Vermijd parkeerplaatsen waar het interi-

eur van de auto tijdens het parkeren over-

matig wordt gekoeld of verwarmd. Par-

keer bijvoorbeeld liefst in een geklimati-

seerde garage.

•

Bij een korte rit na de preconditioning van

het interieur moet u, zo mogelijk, de inte-

rieurventilator uitschakelen.

•

Als preconditioning bij koude weersom-

standigheden niet mogelijk is, gebruik

dan in eerste instantie de elektrische

stoel- en stuurwielverwarming*. Vermijd

om het hela interieur te verwarmen,

omdat dit energie van de hybride-accu

verbruikt.

Rijden

Een energiebesparende rijtechniek verlaagt

het stroomverbruik en vergroot uw actiera-

dius.

•

Activeer voor het laagste energieverbruik

de rijmodus

Pure.

•

Rijd met gelijkmatige snelheid en met

vooruitziende blik om zo weinig mogelijk

te hoeven remmen.

•

Balanceer de vermogensbehoefte met het

gaspedaal. Raadpleeg de indicatie voor

het beschikbare vermogen van de elek-

tromotor, zie Eco guide & Hybrid guide

(p. 74), om te voorkomen dat de verbran-

dingsmotor onnodig aanslaat. De elektro-

motor is efficiënter dan verbrandingsmo-

tor, vooral op lage snelheden.

•

Als u remt, gebruik het rempedaal dan zo

soepel mogelijk. Hierdoor wordt de

hybride-accu weer opgeladen. In het

rempedaal is een regeneratieve remfunc-

tie ingebouwd.

•

Bij ritten in heuvelachtig gebied kunt u de

motorrem benutten. De auto remt af op

de motor wanneer het gaspedaal wordt

losgelaten en de hybride-accu wordt

opgeladen.

•

Bij hoge snelheden neemt het energiever-

bruik toe - de luchtweerstand neemt toe

naarmate de snelheid stijgt.

•

Kies rijmodus

Save bij hogere snelheden

tijdens ritten die langer duren dan de

elektromotor aankan.

•

Houd de juiste bandenspanning aan en

controleer regelmatig of dat nog steeds

zo is - houd voor de beste resultaten de

zogeheten ECO-bandenspanning aan.

•

De bandenkeuze is mogelijk van invloed

op het brandstofverbruik – informeer bij

uw dealer naar passende banden.

•

Neem geen spullen in de auto mee die u

niet gebruikt – hoe groter de belading,

hoe hoger het verbruik.

•

Lading op het dak en een skibox resul-

teert in een grotere luchtweerstand waar-

door het verbruik toeneemt – verwijder

lastdagers die u niet gebruikt.

•

Rijd niet met open zijruiten.

•

Houd de auto niet stil op een helling door

het gaspedaal te bedienen. Gebruik in

plaats daarvan het rempedaal.

WAARSCHUWING

Let erop dat de auto bij elektrische aandrij-

ving geen motorgeluid produceert, waar-

door spelende kinderen, voetgangers, fiet-

sers en huisdieren u mogelijk niet opmer-

ken. Dit geldt in het bijzonder wanneer u

op lage snelheden rijdt, zoals op parkeer-

terreinen.

08 Starten en rijden

293

Buitentemperatuur

De elektromotor, elektronica en accu's wer-

ken het best bij een temperatuur rond 25 °C.

Wanneer de auto op een laadstation is aan-

gesloten, wordt de auto opgewarmd/gekoeld

(p. 140) tot het optimale temperatuurinterval.

Als u de auto bij vorst start of als de auto tij-

dens de rit wordt afgekoeld tot onder het

optimale temperatuurinterval, start automa-

tisch de verwarming op brandstof en eventu-

eel ook de verbrandingsmotor voor extra ver-

warming. Als de temperatuur te ver daalt, is

elektrische aandrijving mogelijk maar met een

lager rendement.

Tijdens ritten bij hoge temperaturen is moge-

lijk koeling van het systeem vereist.

N.B.

Bij extreem lage buitentemperaturen draait

de dieselmotor altijd.

Stroomverbruikers

Hoe meer verbruikers (audiosysteem, elektri-

sche verwarming ruiten/spiegels/stoelen e.d.)

er zijn ingeschakeld, hoe hoger het stroom-

verbruik.

Gerelateerde informatie

•

Actieradius op stroom (p. 296)

•

Rijden tijdens de winter (p. 296)

Doorwaaddiepte

Met doorwaden wordt bedoeld dat de auto

op een met water bedekte rijbaan door een

diepere plas water rijdt. Waden dient met de

nodige voorzichtigheid te gebeuren.

Stapvoets kunt u met de auto door waterpar-

tijen van maximaal 25 cm diep rijden. Wees

extra voorzichtig bij het doorwaden van stro-

mend water.

Houd een lage snelheid aan tijdens het

waden en breng de auto niet in het water tot

stilstand. Trap na het passeren van de water-

partij lichtjes op het rempedaal om te contro-

leren of de remwerking in orde is. Bij water en

vuil op de remblokken kunnen er vertragingen

in de remwerking optreden.

•

Maak eventuele aansluitingen voor de

elektrische verwarming en de aanhange-

rkoppeling schoon na ritten in water en

modder.

•

Laat de auto niet langdurig in water staan

dat tot boven de dorpelbalken – elektri-

sche storingen zijn anders niet uitgeslo-

ten.

BELANGRIJK

Als er water in het luchtfilter komt, kan er

motorschade ontstaan.

Bij een diepte groter dan 25 cm kan er

water in de transmissie komen. Het sme-

rende vermogen van de oliën neemt dan

af, waardoor de levensduur van deze sys-

temen korter wordt.

Schade aan de motor, transmissie, turbo-

compressor, het differentieel of de inwen-

dige onderdelen ervan als gevolg van

waterlekkage (hydrolock) of een tekort aan

olie valt niet onder de garantie.

Bij een motorstop in water moet u niet pro-

beren opnieuw te starten. Laat de auto uit

het water naar de werkplaats slepen -

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats. Kans op motorschade.

Gerelateerde informatie

•

Bergen (p. 325)

•

Slepen (p. 323)

08 Starten en rijden

294

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Oververhitting

In bepaalde omstandigheden, bij zware belas-

ting op steile hellingen en warm weer, bestaat

het gevaar dat de motor en de aandrijflijn

oververhit raken – vooral bij het vervoer van

een zware lading.

Voor informatie over oververhitting bij het

gebruik van een aanhanger, zie Rijden met

een aanhanger* (p. 316).

•

Verwijder verstralers die voor de grille zit-

ten tijdens ritten bij warm weer.

•

Als de temperatuur in het koelsysteem

van de motor te hoog oploopt, gaat een

waarschuwingssymbool branden op het

informatiedisplay van het instrumenten-

paneel en verschijnt daar de melding

Motortemperatuur hoog Stop auto

z.s.m. – breng de auto in dat geval zo

spoedig mogelijk tot stilstand en laat de

motor enkele minuten stationair lopen

zodat deze kan afkoelen.

•

Als de displaymelding

Motortemperatuur hoog Zet motor af

of Koelvloeistofpeil laag Stop auto

z.s.m. verschijnt, dient u nadat de auto

tot stilstand is gekomen ook de motor af

te zetten.

•

Bij oververhitting van de versnellingsbak

wordt een ingebouwde beveiliging geacti-

veerd die er onder meer voor zorgt dat

het waarschuwingssymbool op het instru-

mentenpaneel gaat branden en op het bij-

behorende display de tekstmelding

Versnellingsbak heet Rijd langzamer

of Versnellingsbak heet Stop auto

z.s.m. Wachten op afkoelen verschijnt.

Neem het gegeven advies in acht en ver-

laag de snelheid of breng de auto zo

spoedig mogelijk tot stilstand om de ver-

snellingsbak te laten afkoelen door de

motor enkele minuten stationair te laten

draaien.

•

Bij oververhitting kan de airconditioning

zichzelf tijdelijk uitschakelen.

•

Na een zware rit moet u de motor niet

meteen afzetten, maar nog enige tijd sta-

tionair laten lopen.

N.B.

Het is normaal dat de koelventilator van de

motor een tijdje werkt nadat de motor is

uitgeschakeld.

Rijden met een geopend(e)

achterklep/kofferdeksel

Wanneer u met een geopende achterklep

rijdt, kunnen er giftige uitlaatgassen via de

bagageruimte de passagiersruimte in worden

gezogen.

WAARSCHUWING

Rijd niet met een geopende achterklep. Via

de bagageruimte kunnen er giftige uitlaat-

gassen in de auto worden gezogen.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

08 Starten en rijden
08
295
Overbelasting - startaccu
De elektrische functies van de auto belasten
de startaccu (p. 384) in verschillende mate.
Laat het contactslot niet te lang achtereen in
sleutelstand II (p. 85) staan wanneer u de
motor hebt afgezet. Maak in plaats daarvan
gebruik van de stand I – het stroomverbruik is
dan minder.
Let er tevens op dat de verschillende acces-
soires het elektrisch systeem belasten. Scha-
kel onderdelen/systemen die veel stroom
nemen uit, wanneer u de motor hebt afgezet.
Voorbeelden van dergelijke onderdelen/syste-
men zijn:
•
interieurventilator
•
koplampen
•
ruitenwisser
•
audiosysteem (hoog volume).
Bij een geringe startaccuspanning verschijnt
op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel de tekst 
Accuspanning laag
Spaarstand. De energiebesparingsfunctie
schakelt vervolgens bepaalde onderdelen/
systemen uit of verlaagt de belasting van de
accu door bijvoorbeeld de interieurventilator
lager te zetten en/of het audiosysteem uit te
schakelen.
– Laad de startaccu dan op door de motor
te starten en deze minstens 15 minuten te
laten lopen - de startaccu wordt beter
opgeladen tijdens het rijden dan bij stil-
stand met een stationair lopende motor.
Voorbereidingen bij lange reizen
Bij lange reizen is het goed om de volgende
punten te doorlopen:
•
Controleer of de motor naar behoren
functioneert en of het brandstofverbruik
(p. 426) in orde is.
•
Zorg dat er geen sprake is van lekkage
(brandstof, olie of andere vloeistoffen).
•
Controleer alle lampen en de profieldiepte
van de banden.
•
In sommige landen bent u wettelijk ver-
plicht een gevarendriehoek (p. 338) in de
auto te hebben.
Gerelateerde informatie
•
Motorolie - controleren en bijvullen
(p. 369)
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 334)
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 373)

08 Starten en rijden

296

Rijden tijdens de winter

Bij rijden in de winter is het belangrijk om

bepaalde controles uit te voeren, zodat u

zeker weet dat u veilig met de auto kunt rij-

den.

Let voor aanvang van de winter in het bijzon-

der op het volgende:

•

De koelvloeistof (p. 370) van de motor

moet 50 % glycol bevatten. Bij een der-

gelijke concentratie is de motor

beschermd tegen bevriezing tot

ca. –35 °C. Om gezondheidsrisico’s te

vermijden is het zaak geen verschillende

soorten glycol met elkaar te mengen.

•

Houd de tank altijd goed gevuld om con-

dens in de brandstoftank tegen te gaan.

•

De viscositeit van de motorolie is belang-

rijk. Wanneer u oliesoorten met een

lagere viscositeit (dunnere oliën) gebruikt,

slaat de motor bij koud weer gemakkelij-

ker aan en neemt bovendien het brand-

stofverbruik tijdens de koude start af.

Voor meer informatie over geschikte olie-

soorten, zie Motorolie - ongunstige rijom-

standigheden (p. 418).

BELANGRIJK

Gebruik geen olie met een lage viscosi-

teitsaanduiding bij zware rijomstandighe-

den of warm weer.

•

Controleer de algehele conditie en de

ladingstoestand van de startaccu. De

startaccu wordt zwaarder belast bij koud

weer en ook de accucapaciteit neemt af

bij vorst.

•

Giet sproeiervloeistof (p. 383) in het

sproeiervloeistofreservoir om ijsvorming

te voorkomen.

Voor optimale grip bij gevaar voor sneeuw of

ijs adviseert Volvo u om de auto rondom van

winterbanden te voorzien.

N.B.

In sommige landen is het gebruik van win-

terbanden verplicht. Banden met spikes

zijn niet in alle landen toegestaan.

Nieuwe auto’s en gladde wegen

Oefen onder gecontroleerde omstandigheden

om te testen hoe de auto bij gladheid rea-

geert.

Gerelateerde informatie

•

Rijden tijdens de winter (p. 296)

Actieradius op stroom

De actieradius van de auto bij elektrische aan-

drijving hangt af van tal van factoren, zoals het

aantal actieve stroomverbruikers. De voor-

waarden voor een grote actieradius zijn afhan-

kelijk van de omstandigheden en situaties

waarin de auto rijdt.

Factoren die van invloed zijn op de

actieradius

Op bepaalde factoren kunt u zelf invloed uit-

oefenen, terwijl andere niet te beïnvloeden

zijn. De grootste actieradius is te bereiken

onder gunstige omstandigheden als alle fac-

toren een positieve invloed hebben.

Factoren die u zelf niet kunt

beïnvloeden

Er zijn meer externe omstandigheden die in

verschillende mate van invloed zijn op de

actieradius:

•

verkeerssituatie

•

korte afstanden

•

topografie

•

buitentemperatuur en tegenwind

•

toestand van de weg en oppervlaktelaag.

08 Starten en rijden
08
297
Factoren die u zelf kunt beïnvloeden
U moet zich bewust zijn van het feit dat de
volgende factoren van invloed zijn op de
actieradius, zodat u de auto zo energiezuinig
mogelijk kunt besturen:
•
Regelmatig opladen
•
Preconditioning
•
Rijmodus 
Pure
•
Klimaatinstellingen
•
Snelheid en acceleratie
•
Rijmodus 
Save
•
Banden en bandenspanning.
Stroomverbruikers
Voor een zo groot mogelijke actieradius bij
elektrische aandrijving moet u stroom bespa-
ren (p. 305). Hoe meer verbruikers (audiosys-
teem, elektrische verwarming ruiten/spiegels/
stoelen, sterke koeling klimaatregeling e.d.) er
zijn ingeschakeld, hoe korter de actieradius.
N.B.
Naast een hoog stroomverbruik in het inte-
rieur kunnen ook hoge snelheden, snel
optrekken, zware ladingen en oplopende
hellingen de actieradius beperken.
Rijden met elektrische aandrijving
Kies de rijmodus Pure voor het meest ener-
giezuinig rijden - om zo ver mogelijk te komen
op alleen elektriciteit.
Kies rijmodus 
Save bij hogere snelheden tij-
dens ritten die langer duren dan de elektro-
motor aankan.
Langdurige stilstand
Bij normale oplading van de hybride-accu
(p. 304) wordt een deel van de laadstroom
gebruikt om de aandrijving van de auto
bedrijfsklaar te houden, in het bijzonder om
de temperatuur van de hybride-accu te rege-
len. Als u de auto enkele dagen niet gebruikt,
kunt u energie besparen door de preconditio-
ning uit te schakelen. Bij langdurige stilstand
is het voor de hybride-accu het beste om de
auto op een koele plek te parkeren. Voor
meer informatie over waar u aan moet denken
bij langdurige stilstand, zie Langdurige stal-
ling van auto met hybride-accu (p. 315).
Gerelateerde informatie
•
Zuinig rijden (p. 292)
•
Aandrijving - rijmodi (p. 272)
Tankvulklep - openen/sluiten
De tankvulklep is als volgt te openen/sluiten:
Tankvulklep openen/sluiten
Open de tankvulklep met de knop op het ver-
lichtingspaneel – bij het loslaten van de knop
springt de klep open.
Op het display van het instrumenten-
paneel wordt middels de pijl op het
symbool aangegeven aan welke kant van de
auto de tankdop zit.
•
Sluit de klep door deze dusdanig in te
drukken dat u een klik hoort.
Gerelateerde informatie
•
Brandstof tanken (p. 298)

08 Starten en rijden

298

Tankvulklep - handmatig openen

De tankvulklep kan handmatig worden

geopend, als openen met de schakelaar in de

passagiersruimte niet mogelijk is.

1. Open/verwijder het zijluikje in de bagage-

ruimte (aan de kant van de tankvulklep).

2. Open een geperforeerd deel van de isola-

tie en zoek een groene kabel met hand-

greep op.

3. Trek de kabel voorzichtig recht naar ach-

teren toe totdat de tankvulklep met een

duidelijke klik wordt geopend.

BELANGRIJK

Trek voorzichtig aan de lus – er is slechts

weinig kracht nodig om de klep te ontgren-

delen.

Gerelateerde informatie

•

Brandstof tanken (p. 298)

Brandstof tanken

Waar u tijdens het tanken op moet letten.

Tankdop open-/dichtdraaien

De tankdop is tijdelijk op de klep te zetten.

Bij hoge buitentemperaturen kan er een

bepaalde mate van overdruk in de brandstof-

tank ontstaan. Draai de tankdop dan lang-

zaam open.

•

Breng na het tanken de tankdop weer aan

en draai deze zo ver dicht dat u één of

meer klikken hoort.

Brandstof tanken

•

Giet de tank niet te vol door het vulpistool

na de eerste afslag meteen uit de vulope-

ning te halen.

N.B.

Een overvolle tank kan bij warm weer over-

stromen.

Bijvullen met jerrycan

Gebruik voor het bijvullen met een jerrycan de

trechter die onder het vloerluik in de bagage-

ruimte ligt.

Let erop dat u de buis van de trechter goed in

de vulpijp steekt. De vulpijp is voorzien van

een te openen afdekking. U moet de buis van

de trechter langs de afdekking naar binnen

steken, voordat u kunt bijvullen.

Gerelateerde informatie

•

Tankvulklep - handmatig openen (p. 298)

•

Brandstof - gebruik (p. 299)

08 Starten en rijden

299

Brandstof - gebruik

Gebruik geen brandstof met een slechtere

kwaliteit dan Volvo adviseert, omdat dit een

nadelige invloed kan hebben op het motorver-

mogen en het brandstofverbruik.

WAARSCHUWING

Zorg altijd dat u geen brandstofdampen

inademt of brandstofspatten in de ogen

krijgt.

Bij brandstof in de ogen eventuele con-

tactlenzen uitnemen en de ogen ten minste

15 minuten lang spoelen met een ruime

hoeveelheid schoon water en medische

hulp inroepen.

Brandstof nooit inslikken. Brandstoffen

zoals benzine, bio-ethanol, mengsels

ervan en dieselolie zijn uitermate giftig en

kunnen bij inwendig gebruik aanleiding

geven tot blijvend letsel met mogelijk

dodelijke afloop. Roep onmiddellijk medi-

sche hulp in bij het inslikken van brandstof.

WAARSCHUWING

Op de grond gemorste brandstof kan vlam

vatten.

Schakel de verwarming op brandstof uit

voordat u gaat tanken.

Heb nooit een ingeschakelde mobiele tele-

foon bij u als u staat te tanken. Door het

belsignaal kan er vonkvorming ontstaan

waardoor de benzinedampen ontsteken en

dat kan tot brand en letsel leiden.

BELANGRIJK

Door mengsels van verschillende soorten

brandstoffen of het gebruik van niet aan-

bevolen brandstof vervallen de garanties

van Volvo en evt. aanvullende serviceover-

eenkomsten. Dit geldt voor alle motoren.

N.B.

Bij extreme weersomstandigheden, rijden

met een aanhanger/caravan of ritten op

grote hoogte kan, afhankelijk van de

gebruikte brandstofkwaliteit, het prestatie-

vermogen van de auto te wensen overla-

ten.

Gerelateerde informatie

•

Brandstof - diesel (p. 300)

•

Roetfilter dieselmotor (DPF) (p. 302)

•

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot

(p. 426)

•

Brandstoftank - inhoud (p. 424)

Geldt alleen voor auto's met een dieselmotor.

08 Starten en rijden

300

Brandstof - diesel

De motor loopt op dieselolie.

Maak alleen gebruik van dieselolie van gere-

nommeerde oliemaatschappijen. Giet nooit

brandstof van twijfelachtige kwaliteit in de

tank. De dieselbrandstof moet voldoen aan

de norm EN 590, SS 155435 of JIS K 2204.

Dieselmotoren zijn gevoelig voor verontreini-

ging in de brandstof, zoals metaaldeeltjes en

een hoog zwavelgehalte.

Bij lage temperaturen (lager dan 0 °C) kan de

paraffine in de dieselolie uitvlokken. Dit kan

tot startproblemen leiden. De verkrijgbare

brandstofkwaliteiten moeten zich lenen voor

gebruik in het actuele jaargetijde en klimaat-

gebied, maar in extreme weersomstandighe-

den, bij gebruik van verouderde brandstof of

bij ritten door verschillende klimaatgebieden

kan desondanks uitvlokking optreden.

Het risico van condensatie in de brandstof-

tank neemt af, als u de tank altijd goed

gevuld houdt. Houd tijdens het tanken het

gebied rond de vulpijp goed schoon. Voor-

kom morsen op gelakte oppervlakken. Maak

als u gemorst hebt het gebied met water en

zeep schoon.

BELANGRIJK

De dieselolie:

•

moet voldoen aan de norm EN 590,

SS 155435 of JIS K 2204

•

moet een zwavelgehalte hebben van

maximaal 10 mg/kg;

•

mag maximaal 7 vol% FAME (Fatty

Acid Methyl Ester) bevatten.

BELANGRIJK

Maak geen gebruik van de volgende die-

selolieachtige brandstoffen:

•

speciale toevoegingen (dopes)

•

scheepsolie

•

stookolie

•

FAME

(Fatty Acid Methyl Ester) of

plantaardige olie.

Dergelijke brandstoffen voldoen niet aan

de kwaliteitseisen die Volvo stelt en geven

aanleiding tot verhoogde vormen van slij-

tage en motorschade die niet worden

gedekt door de garanties van Volvo.

Beperkingen door lage

buitentemperaturen

Om te voorkomen dat paraffinen (zie voor-

gaande paragraaf) uitvlokken bij gebruik van

een dieseloliesoort met een geringe koudebe-

stendigheid is de auto (afhankelijk van de

markt) voorzien van een functie die bij lage

temperaturen automatisch beperkingen

instelt voor het gebruik van de elektrische

aandrijving in de rijmodus PURE of HYBRID.

In een dergelijke situatie blijft de dieselmotor

continu draaien.

De koudebestendigheid van de dieselolie

geeft aan hoe geschikt deze brandstof is voor

gebruik bij lage temperaturen. Normaal is de

koudebestendigheid van de dieselolie afge-

stemd op de klimaatzone en het seizoen

waarin de brandstof gedistribueerd en ver-

kocht wordt.

Naarmate de brandstof in de tank ouder

wordt vinden er bij lage temperaturen meer

automatische beperkingen plaats. Voor een

auto die net getankt is gelden geen beperkin-

gen, maar naarmate de brandstof in de tank

ouder wordt (ouderdom in maanden) nemen

eventuele beperkingen toe.

De functie past bij lage buitentemperaturen

het brandstofverbruik van de auto dusdanig

aan dat er verse brandstof (met de juiste kou-

debestendigheid) kan/moet worden bijge-

tankt, voordat de aanwezige brandstof in de

tank de kritieke temperatuur bereikt.

Ouderdom brandstof

De combinatie van oude dieselolie (met een

ouderdom van zo'n 5 maanden of meer) en

Dieselolie kan max. 7% FAME bevatten. Het is niet toegestaan meer toe te voegen.

08 Starten en rijden

}}

301

condenswater kan in bepaalde omstandighe-

den aanleiding geven tot de groei van algen

en bacteriën in het brandstofsysteem en/of

oxidatie van de brandstof met motorpech als

mogelijk gevolg.

Ter voorkoming van dergelijke problemen

heeft de auto een ingebouwde controlefunctie

die de ouderdom van de brandstof bijhoudt.

In het kader van deze functie verschijnt

mogelijk een duidelijke displaymelding, bij-

voorbeeld:

•

Verouderde brandstof Start

verbrandingsmotor voor

brandstofverbruik

•

Oude brandstof Motor draait om

brandstof te verbr.

•

Oude brandstof Vul brandstoftank

Neem in het gegeven geval de aanbevolen

maatregel in acht.

Wanneer u de tank leegrijdt

Op grond van zijn constructie moet het

brandstofsysteem mogelijk eerst ontlucht

worden om een dieselmotor na bijtanken

opnieuw te kunnen starten.

Na motoruitval door brandstofgebrek heeft

het brandstofsysteem enige tijd nodig om een

controle uit te voeren. Doe in dat geval (ná

bijtanken met dieselolie) het volgende, voor-

dat u de motor start:

1. Plaats de transpondersleutel in het con-

tactslot en duw deze tot aan de aanslag

naar binnen. Voor meer informatie, zie

Sleutelstanden (p. 84).

2. Druk op de START-knop zonder rem-

en/of koppelingspedaal te bedienen.

3. Wacht ca. één minuut.

4. Om de motor te starten: Bedien rem-

en/of koppelingspedaal en druk nogmaals

op de START-knop.

N.B.

Alvorens brandstof te tanken bij een leeg-

gereden tank:

•

Breng de auto tot stilstand op een zo

egaal/horizontaal mogelijke onder-

grond – als de auto overhelt, bestaat

er gevaar voor luchtbellen in de brand-

stoftoevoer.

Waar u op moet letten, wanneer u de

tank hebt leeggereden

Probeer te voorkomen dat u zonder brandstof

komt te staan. Wanneer u de tank hebt leeg-

gereden, kunt u verder rijden op de reste-

rende stroom in de hybride-accu. Wanneer u

vervolgens weer brandstof hebt kunnen tan-

ken, is het mogelijk dat het iets langer duurt

voordat de motor aanslaat (tot 30 seconden).

In sommige gevallen zijn mogelijk meerdere

startpogingen vereist.

Nadat de motor is aangeslagen wordt geadvi-

seerd om deze minstens 5 minuten te laten

draaien. Kies de rijmodus AWD of POWER

voor optimale brandstoftoevoer.

Als de melding

Verbrandingsmotor niet

beschikbaar Vermogen en actieradius

beperkt verschijnt op het bestuurdersdisplay

– zet de motor dan af en start deze opnieuw

om de maximale motorfunctie te herstellen.

Condenswater uit brandstoffilter

aftappen

Het brandstoffilter ontdoet de brandstof van

condenswater. Condenswater kan anders

aanleiding geven tot motorstoringen.

Voor optimale prestaties is het belangrijk de

vervangingsintervallen voor het brandstoffilter

aan te houden en originele onderdelen te

gebruiken.

Houd u voor het aftappen van het condens-

water aan de specificaties die in uw Service-

en garantieboekje staan aangegeven. Ook

wanneer u vermoedt dat er verontreinigde

brandstof is gebruikt, moet u het brandstoffil-

ter aftappen. Voor meer informatie, zie Servi-

ceprogramma van Volvo (p. 361).

Geldt niet voor viercilindermotor.

08 Starten en rijden

302

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

BELANGRIJK

Bepaalde speciale toevoegingen verwijde-

ren de waterafscheiding in het brandstoffil-

ter.

Gerelateerde informatie

•

Brandstof - gebruik (p. 299)

•

Roetfilter dieselmotor (DPF) (p. 302)

•

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot

(p. 426)

Roetfilter dieselmotor (DPF)

Dieselmodellen zijn uitgerust met een roetfil-

ter, waardoor een nog efficiëntere uitlaatgas-

reiniging mogelijk is.

Onder normale rijomstandigheden blijven de

roetdeeltjes uit de uitlaatgassen in het filter

achter. Om de roetdeeltjes te verbranden en

het filter te legen wordt een zogeheten rege-

neratie gestart. Daarvoor moet de motor de

normale bedrijfstemperatuur hebben.

De regeneratie van het roetfilter vindt auto-

matisch plaats en duurt normaal

10–20 minuten. Bij een lage gemiddelde snel-

heid kan dit iets langer duren. Tijdens de

regeneratie kan het brandstofverbruik iets stij-

gen.

Bij regeneratie vindt op de achtergrond een

tijdelijke oplading van de hybride-accu plaats

die vergelijkbaar is met de functie in de

SAVE-stand, zie Aandrijving - rijmodi (p. 272).

Regeneratie bij koud weer

Als u bij koud weer vaak korte afstanden rijdt,

komt de motor niet voldoende op tempera-

tuur. Dit betekent dat het roetfilter niet gere-

genereerd en niet geleegd wordt.

Wanneer het filter voor ca. 80 % met roet-

deeltjes gevuld is, licht de oranje waarschu-

wingsdriehoek op het instrumentenpaneel op

en verschijnt de melding

Roetfilter vol Zie

instructieboekje op het informatiedisplay.

U start de regeneratie van het filter door met

de auto op een secundaire weg of op een

snelweg te rijden tot de motor voldoende op

temperatuur is gekomen. Daarna rijdt u nog

20 minuten verder.

N.B.

Tijdens de regeneratie kan zich het vol-

gende voordoen:

•

er kan tijdelijk een geringe beperking

van het motorvermogen te bespeuren

zijn

•

het brandstofverbruik kan tijdelijk toe-

nemen

•

er kan sprake zijn van een brandlucht.

Wanneer het filter geregenereerd is, wordt de

waarschuwingsmelding automatisch gewist.

Wanneer u bij koud weer de standverwar-

ming* inschakelt, bereikt de motor sneller de

normale bedrijfstemperatuur.

BELANGRIJK

Als het filter helemaal vol deeltjes zit, kan

het moeilijk zijn om de motor te starten en

het filter wordt onbruikbaar. De kans

bestaat dan dat het filter moet worden ver-

vangen.

08 Starten en rijden

303

Gerelateerde informatie

•

Brandstof - gebruik (p. 299)

•

Brandstof - diesel (p. 300)

•

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot

(p. 426)

•

Brandstoftank - inhoud (p. 424)

Katalysatoren

De katalysatoren hebben tot taak de uitlaat-

gassen te reinigen. Ze zijn dicht bij de motor

in het uitlaatsysteem gemonteerd om snel op

temperatuur te komen.

De katalysatoren bestaan uit een monoliet

(keramiek of metaal) met kanalen. De wanden

van de kanalen zijn bekleed met platina/

rodium/palladium. Deze edelmetalen hebben

een katalytische werking, dat wil zeggen ze

versnellen een chemische reactie zonder dat

ze daar zelf actief aan deelnemen.

Lambdasonde

(zuurstofsensor)

De lambdasonde maakt deel uit van het

regelsysteem dat tot taak heeft de uitstoot te

beperken en de energie-inhoud van de

brandstof beter te benutten. Voor meer infor-

matie, zie Brandstofverbruik en CO2-uitstoot

(p. 426).

Een zuurstofsensor registreert het zuurstofge-

halte van de uitlaatgassen die de motor verla-

ten. De meetwaarde van de uitlaatgasanalyse

wordt doorgegeven aan het elektronische

systeem dat continu de injectoren afregelt.

Het lucht-brandstofmengsel dat de motor

krijgt, wordt continu bijgesteld. De regeling

schept de ideale omstandigheden voor een

effectieve verbranding van de schadelijke

stoffen (koolwaterstoffen, koolmonoxide en

stikstofoxiden) in de driewegkatalysator.

Gerelateerde informatie

•

Brandstof - diesel (p. 300)

08 Starten en rijden
08
304
Opladen hybride-accu
Naast een brandstoftank zoals in een conven-
tionele auto is de auto ook uitgerust met een
oplaadbare accu, een zogeheten hybride-
accu, van het lithiumion-type.
De hybride-accu wordt geladen met behulp
van een laadkabel met regeleenheid (p. 307)
die onder het luik in de bagageruimtevloer
wordt bewaard, zie Laadkabel met regeleen-
heid (p. 307).
N.B.
Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC
62196 en IEC 61851 die temperatuurbe-
waking ondersteunt.
De tijd die nodig is om de hybride-accu te
laden is afhankelijk van welke laadstroom
(p. 305) wordt gebruikt.
Bij het opladen van de hybride-accu van de
auto geven de lampjes op de regeleenheid
van de laadkabel de actuele status (p. 309)
weer tijdens en na het opladen.
Tijdens het opladen van de hybride-accu
wordt ook de startaccu (p. 384) van de auto
opgeladen.
Als de hybride-accu een temperatuur heeft
lager dan –10 ºC of hoger dan 30 ºC zijn er
mogelijk beperkingen/wijzigingen van
bepaalde autofuncties van kracht. Het is ook
mogelijk dat functies niet beschikbaar zijn,
omdat de capaciteit van lithiumion-accu's
buiten het gegeven temperatuurinterval
afneemt.
Elektrische aandrijving is niet mogelijk wan-
neer de temperatuur in de accu te laag of te
hoog is. Als de rijmodus PURE (zie Aandrij-
ving en rijmodi (p. 272)) dan is gekozen, slaat
de verbrandingsmotor aan.
Laden met een vaste regeleenheid
volgens mode 3
13
Op bepaalde markten zit de regeleenheid
vast in een laadstation dat op het stroomnet
is aangesloten. De laadkabel heeft dan geen
eigen regeleenheid.
In plaats daarvan heeft deze een speciale
connector om de laadkabel op het laadstation
aan te sluiten. Volg de instructies op het laad-
station.
Oplading met verbrandingsmotor
De auto genereert stroom voor oplading van
de accu, wanneer de verbrandingsmotor
draait. In de rijmodus SAVE laadt de verbran-
dingsmotor de accu op en zorgt de motor er
op die manier voor dat de ladingstoestand
van de accu niet onder een waarde daalt
overeenkomend met een actieradius van zo'n
20 km op stroom.
Lees meer over Aandrijving en rijmodi
(p. 272).
Gerelateerde informatie
•
Opladen hybride-accu - voorbereidingen
(p. 306)
•
Actieradius op stroom (p. 296)
13
Europese standaard - EN 61851-1.

08 Starten en rijden
08
}}
305
Laadstroom
Laadstroom wordt gebruikt voor het opladen
van de hybride-accu (p. 304) en voor de pre-
conditioning van de auto. De laadkabel
(p. 307) die u aansluit tussen de laadaanslui-
ting van de auto en de elektrische aansluiting
van 230 VAC is in te stellen op verschillende
amperages (6–16 A) met behulp van de regel-
eenheid op de laadkabel.
Bij gebruik van de laadkabel verschijnt er een
melding op het instrumentenpaneel en gaat
een lampje (p. 311) branden in de laadaan-
sluiting van de auto. De laadstroom wordt
hoofdzakelijk gebruikt voor het opladen van
de accu, maar voor een deel ook voor pre-
conditioning (p. 140) van de auto.
BELANGRIJK
Koppel de laadkabel nooit tijdens het opla-
den los van het 230V-contact (AC) – het
gevaar bestaat dan dat het
230V-contact (AC) beschadigd raakt.
Beëindig altijd eerst het opladen en koppel
daarna de laadkabel los.
De laadtijd hangt af van de stroomsterkte die
u hebt ingesteld op de regeleenheid van de
laadkabel.
Zie de voorbeelden in de volgende tabel:
Stroomsterkte (A)
A
Laadtijd (uur)
6 7,5–10,0
10 4,5–7,0
16 4,0–5,5
A
De maximale laadstroom kan per markt verschillen.
N.B.
•
Bij zeer koud of zeer warm weer wordt
een deel van de laadstroom gebruikt
om de hybride-accu en het interieur te
verwarmen/koelen, wat tot een langere
laadtijd leidt.
•
Selectie van preconditioning (p. 140)
houdt een langere laadtijd in. De beno-
digde tijd hangt voornamelijk af van de
buitentemperatuur.
Laadkabelstekker en laadaansluiting.
Normaal worden meerdere 230VAC-contac-
ten beveiligd door dezelfde zekeringgroep,
zodat andere stroomverbruikers (zoals ver-
lichting, stofzuiger, boormachine e.d.) op
dezelfde zekeringgroep kunnen zitten.
Voorbeeld 1
Als u de auto aansluit op een stopcontact van
230 VAC/10 A en de regeleenheid is ingesteld
op 16 A, dan zal de auto een stroom van 16 A
afnemen van het 230VAC-net. Na enige tijd
zal de overbelaste 10A-zekering voor de aan-
sluiting doorslaan, waarna de oplading van de
accu wordt verbroken.
Reset de zekering voor de aansluiting dan en
stel een lagere laadstroom in op de regeleen-
heid, zie Opladen hybride-accu - voorberei-
dingen (p. 306).
Voorbeeld 2
Als u de auto aansluit op een 230VAC/10A-
aansluiting en de regeleenheid is ingesteld op
10 A, dan zal de auto 10 A afnemen van het
230VAC-net. Als er vervolgens nog een
stroomverbruiker wordt aangesloten op
dezelfde aansluiting (of een van de andere
aansluitingen binnen dezelfde zekeringgroep),
bestaat het risico dat de zekering van de aan-
sluiting/groep overbelast wordt en de opla-
ding van de accu wordt afgebroken.
Reset de zekering voor het contact/de zeke-
ringgroep en stel een lagere laadstroom in op
de regeleenheid - of koppel een van de ander
verbruikers los van het contact.

08 Starten en rijden

306

Voorbeeld 3

Als u de auto aansluit op een 230VAC/10A-

aansluiting en de regeleenheid is ingesteld op

6 A, dan zal de auto slechts 6 A afnemen van

het 230VAC-net. De oplading zal dan welis-

waar langer duren, maar het is wel mogelijk

om andere verbruikers aan te sluiten op

dezelfde aansluiting (of dezelfde zekering-

groep), zolang de totale belasting de capaci-

teit van de zekeringgroep niet overschrijdt.

Gerelateerde informatie

•

Actieradius op stroom (p. 296)

Opladen hybride-accu -

voorbereidingen

Voordat u met het opladen van de hybride-

accu van de auto kunt beginnen (p. 311),

moet u een aantal voorbereidingen treffen.

WAARSCHUWING

•

De hybride-accu mag alleen worden

opgeladen aan een goedgekeurd en

geaard 230V-contact (AC).

•

De aardlekschakelaar van de regeleen-

heid beveiligt de auto, maar toch

bestaat het gevaar dat het 230 VAC-

net overbelast raakt.

•

Vermijd stopcontacten die zichtbaar

slijtage of schade vertonen, omdat het

gebruik ervan aanleiding kan geven tot

brand en/of letsel.

•

Gebruik nooit een verlengsnoer.

WAARSCHUWING

Een hybride-accu mag alleen worden ver-

vangen door de werkplaats. Een erkende

Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Alvorens op te laden

BELANGRIJK

•

De regeleenheid niet met water over-

spoelen of in water onderdompelen.

•

Stel de regeleenheid en de bijbeho-

rende stekker niet bloot aan direct

zonlicht. De beveiliging tegen overver-

hitting van de stekker kan anders de

oplading van de hybride-accu begren-

zen of beëindigen.

BELANGRIJK

•

Controleer of het 230VAC-contact vol-

doende stroom kan leveren om een

elektrische auto op te laden - laat bij

twijfel het contact controleren door

een vakman.

•

Is de stroomsterkte van het contact

niet bekend – stel dan de laagste

stroomsterkte in op de regeleenheid.

Op de regeleenheid van de laadkabel (p. 307)

stelt u de gewenste laadstroom (p. 305) in op

een waarde van 6–16 A

. Bij aflevering is de

laagst mogelijke laadstroom vooraf ingesteld.

De maximale laadstroom kan per markt verschillen.

08 Starten en rijden

}}

307

Klep laadaansluiting openen/sluiten

Duw lichtjes tegen de achterkant van de

klep.

Open de klep.

Trek de afdekking van de laadaansluiting

af en hang deze aan de houder aan de

binnenkant van de klep op. Zorg ervoor

dat de rubberband van de afdekking

omlaag gebogen is, zodat de afdekking

niet uit de houder kan losgaan.

Sluit de klep van de laadaansluiting in omge-

keerde volgorde.

Gerelateerde informatie

•

Opladen hybride-accu (p. 304)

•

Opladen hybride-accu - afsluiten (p. 313)

Laadkabel met regeleenheid

De laadkabel met regeleenheid wordt gebruikt

om de hybride-accu van de auto op te laden.

Gebruik een door Volvo aanbevolen laadka-

bel.

De laadkabel zit in de opbergruimte onder het

luik in de bagageruimtevloer.

Specificaties, laadkabel

Beschermingsgraad IP67

Omgevingstempera-

tuur

–32 ºC tot +50 ºC

WAARSCHUWING

Gebruik van de laadkabel is niet toege-

staan bij schade aan delen ervan – er

bestaat gevaar voor elektrische schokken

en ernstig letsel.

Laat de reparatie van een beschadigde of

defecte laadkabel over aan een werkplaats

– geadviseerd wordt een Volvo-werk-

plaats.

BELANGRIJK

Koppel de laadkabel nooit tijdens het opla-

den los van het 230V-contact (AC) – het

gevaar bestaat dan dat het

230V-contact (AC) beschadigd raakt.

Beëindig altijd eerst het opladen en koppel

daarna de laadkabel los.

08 Starten en rijden

308

Regeleenheid

Lampjes en bedieningsknoppen van de regeleen-

heid.

Lampje dat de ingestelde laadstroom

aangeeft

Het symbool brandt, wanneer de laadka-

bel is aangesloten op een 230VAC-con-

tact.

Drukknoppen om de laadstroom te verho-

gen/verlagen.

Het symbool brandt wanneer de laadka-

bel is aangesloten op het 230VAC-con-

tact van de auto.

BELANGRIJK

Het is niet toegestaan om stekkerdozen,

overspanningsbeveiligingen e.d. te gebrui-

ken in combinatie met de laadkabel,

omdat dit aanleiding kan geven tot brand,

elektrische schokken enz.

Het is alleen toegestaan een verloopstuk

tussen het 230VAC-contact en de laadka-

bel te gebruiken als op het verloopstuk

staat aangegeven dat het goedgekeurd is

volgens IEC 61851 en IEC 62196.

N.B.

De laadkabel onthoudt de laatst ingestelde

laadstroom. Het is daarom belangrijk dat u

de instelling aanpast, als u de volgende

keer dat er wordt opgeladen een ander

230V(AC)-contact gebruikt.

Gerelateerde informatie

•

Laadkabel met regeleenheid - statusmel-

dingen (p. 309)

•

Laadkabel met regeleenheid - aardlek-

schakelaar (p. 311)

•

Laadstroom (p. 305)

08 Starten en rijden

}}

309

Laadkabel met regeleenheid -

statusmeldingen

Bij het opladen (p. 304) van de hybride-accu

van de auto geven de lampjes op de regel-

eenheid (p. 307) van de laadkabel de actuele

status weer tijdens en na het opladen.

Lampjes en bedieningsknoppen van de regeleen-

heid.

De maximale laadstroom kan per markt verschillen.

08 Starten en rijden

310

Display regeleenheid Status Betekenis Aanbevolen maatregel

Het lampje voor laadstroom (1)

brandt niet. Het autosymbool (4)

brandt continu groen.

Stand-by

•

De laadkabel is op de auto aangesloten.

•

Opladen is mogelijk maar moet nog wor-

den geactiveerd door de elektronica.

Wacht totdat de accu volledig is opgela-

den.

Het huidige stroomverbruik wordt

weergegeven met een groen

lampje (1). Het autosymbool (4)

brandt continu groen.

Wordt opgela-

den.

•

De elektronica van de auto heeft de opla-

ding gestart.

•

Wordt opgeladen.

Wacht totdat de accu volledig is opgela-

den.

Het lampje voor laadstroom (1)

brandt niet. Het autosymbool (4)

brandt rood.

Oplading is

niet mogelijk.

•

Storing in de communicatie tussen de

regeleenheid en de auto.

•

De ventilatiefunctie van de elektronica

van de auto werkt onvoldoende, niet of

gebrekkig.

1. Controleer alle aansluitingen of pro-

beer een ander 230VAC-stopcontact.

2. Start de oplading van de accu

opnieuw.

Het autosymbool (4) brandt con-

tinu rood.

Oplading is

niet mogelijk.

•

De aardlekschakelaar van de laadkabel is

in werking getreden.

1. Trek de laadkabel uit het stopcontact

van 230 VAC los.

2. De aardlekschakelaar wordt gereset

en de eenheid herstart.

Het lampje voor de laadstroom (1)

en het huissymbool (2) knipperen

rood.

Oplading is

niet mogelijk.

De temperatuurcontrole grijpt in voor het

stopcontact van 230 VAC.

Start de oplading opnieuw. Neem contact

op met de vakman, als het probleem aan-

houdt.

Gerelateerde informatie

•

Laadstroom (p. 305)

08 Starten en rijden
08
}}
311
Laadkabel met regeleenheid -
temperatuurbewaking
Om te zorgen dat de auto veilig kan worden
opgeladen (p. 304) is de regeleenheid (p. 307)
voorzien van een ingebouwde controlefunctie.
Deze controlefunctie regelt de laadstroom
(p. 305) automatisch af op een veilig niveau.
Dit garandeert een veilig gebruik zonder toe-
zicht en een optimale laadtijd.
N.B.
Gebruik een door Volvo aanbevolen laad-
kabel die voldoet aan de normen IEC
62196 en IEC 61851, omdat een dergelijke
kabel voorzien is van temperatuurcontrole.
Temperatuurbewaking
Zodra de hybride-accu van de auto wordt
opgeladen, wordt de temperatuurcontrole
ingeschakeld. Als een kritische temperatuur
wordt bereikt, wordt de laadstroom verlaagd.
Als dat herhaalde malen achtereen gebeurt,
wordt de oplading beëindigd.
BELANGRIJK
Als de temperatuurbewaking herhaalde
malen de laadstroom verlaagt en de opla-
ding werd afgebroken, dient u de oorzaak
van de oververhitting op te sporen en weg
te nemen.
Laadkabel met regeleenheid -
aardlekschakelaar
De regeleenheid van de laadkabel (p. 307) is
voorzien van een ingebouwde aardlekschake-
laar, die de auto en de gebruiker beschermt
tegen elektrische schokken als gevolg van
systeemstoringen.
Als de ingebouwde aardlekschakelaar van de
regeleenheid uitschakelt, brandt het autosym-
bool continu met een rood licht – controleer
het 230VAC-contact.
BELANGRIJK
De aardlekschakelaar van de regeleenheid
beveiligt niet de 230 VAC-aansluiting.
Gerelateerde informatie
•
Opladen hybride-accu (p. 304)
Opladen hybride-accu - starten
De hybride-accu van de auto is op te laden
met een laadkabel tussen de auto een
230 VAC-contact
16
.
BELANGRIJK
Sluit de laadkabel nooit aan als er kans op
blikseminslag is.
N.B.
Gebruik een door Volvo aanbevolen laad-
kabel die voldoet aan de normen IEC
62196 en IEC 61851, omdat een dergelijke
kabel voorzien is van temperatuurcontrole.
Pak de laadkabel (p. 307) uit de opbergruimte
onder de laadvloer.
Sluit de laadkabel aan op een 230VAC-
stopcontact. Gebruik nooit een verleng-
kabel.
16
De spanning in het contact kan afhankelijk van de markt variëren.

08 Starten en rijden

312

2. Stel de juiste laadstroom (p. 305) (afhan-

kelijk van het gebruikte 230VAC-stopcon-

tact) in op de regeleenheid.

Verwijder de beschermdop van de laad-

kabelstekker en sluit de laadkabelstekker

vervolgens aan op de auto.

Positie van de beschermdop van de laad-

kabelstekker.

BELANGRIJK

Plaats om lakschade te voorkomen bij

hevige storm bijvoorbeeld de bescherm-

dop van de laadaansluiting dusdanig dat

deze niet tegen het lakwerk aankomt.

5. De laadkabelstekker wordt geblokkeerd/

vergrendeld en ca. 10 seconden later

gaat de oplading van start.

Om de resterende laadtijd te controleren:

•

Druk op de knop voor Approach-ver-

lichting op de transpondersleutel – op

het instrumentenpaneel verschijnt ver-

volgens de berekende tijd.

De oplading van de accu kan enige tijd

worden onderbroken, als u de auto ont-

grendelt:

•

en het portier opent – de oplading gaat

2 minuten later opnieuw van start.

•

zonder het portier te openen – er vindt

automatisch hervergrendeling plaats,

zie Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf

de buitenkant (p. 179). De oplading

gaat 1 minuut later opnieuw van start.

N.B.

De Approach-verlichting moet zijn inge-

schakeld om de resterende laadtijd weer

te geven. De bijbehorende instellingen

vindt u in het menusysteem MY CAR

(p. 118).

08 Starten en rijden

}}

313

BELANGRIJK

Koppel de laadkabel nooit tijdens het opla-

den los van het 230V-contact (AC) – het

gevaar bestaat dan dat het

230V-contact (AC) beschadigd raakt.

Beëindig altijd eerst het opladen en koppel

daarna de laadkabel los.

6. Wanneer de oplading afgerond is (zie vol-

gende tabel) - open het bestuurderspor-

tier. Het instrumentenpaneel gaat dan

branden en kan informatie tonen over de

ladingstoestand.

De LED-lampjes geven tijdens het opladen de

actuele status aan. Bij inschakeling van de

interieurverlichting branden de witte, blauwe,

rode en oranje ledjes (om enige tijd na uit-

schakeling van de interieurverlichting weer te

doven).

Ledje brandt Betekenis

Continu wit Hulpverlichting

Continu oranje

Stand-by

– in

afwachting van opla-

ding.

Knippert groen

Wordt opgeladen

Continu groen

Oplading gereed

Blauw - knippe-

rend of continu

Timer ingeschakeld.

Rood - knippe-

rend of continu

Er is een storing

opgetreden.

Bijvoorbeeld bij het openen van een portier of een laadka-

belstekker die niet vergrendeld is.

Naarmate de ladingstoestand van de accu verbetert gaat

het ledje langzamer knipperen.

Dooft na enige tijd.

Tijdens het opladen kan er een plasje water

onder de auto ontstaan afkomstig van de

airco. Dit is normaal en hoort bij de koelfunc-

tie van de hybride-accu.

Gerelateerde informatie

•

Opladen hybride-accu - afsluiten (p. 313)

Opladen hybride-accu - afsluiten

Beëindig het opladen door de auto te ont-

grendelen, de laadkabel uit de laadaansluiting

08 Starten en rijden

314

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

van de auto en vervolgens uit het 230 VAC-

contact

te halen.

N.B.

Om de handschoen van de laadkabel los

te kunnen nemen uit de 230 VAC-aanslui-

ting van de auto, moet de auto eerst wor-

den ontgrendeld met behulp van de trans-

pondersleutel/PCC.

Ontgrendel de auto met de transponder-

sleutel/PCC* – de geblokkeerd/vergren-

delde laadkabelstekker wordt vrijgege-

ven.

Haal de kabel los uit de aansluiting van

de auto, plaats de afdekking terug op de

aansluiting en sluit de klep, zie Opladen

hybride-accu - voorbereidingen (p. 306).

Haal de kabel uit het 230VAC-stopcon-

tact.

Plaats de laadkabel terug in de berg-

ruimte onder de bagageruimtevloer.

Oplading met dieselmotor

De hybride-accu is ook op te

laden met de dieselmotor

van de auto, zie Aandrijving

(p. 271).

Gerelateerde informatie

•

Laadkabel met regeleenheid (p. 307)

•

Opladen hybride-accu - starten (p. 311)

De spanning in het contact kan afhankelijk van de markt variëren.

08 Starten en rijden
08
315
Langdurige stalling van auto met
hybride-accu
Om te zorgen dat de hybride-accu bij langdu-
rige opslag (langer dan 1 maand) van de auto
in een zo goed mogelijke staat blijft, wordt
aanbevolen om de ladingsgraad volgens het
instrumentenpaneel op ca. 25 % te houden.
Ga als volgt te werk:
1. Kies het thema "Hybrid" op het instru-
mentenpaneel. Voor informatie over de
menufuncties, zie Instrumentenpaneel
(p. 69).
2. Rijd bij een hoge ladingsgraad in de auto
totdat de ladingsgraad ca. 25 % is. Druk
bij een lage ladingsgraad laag op de
POWER-knop en rijd in de auto, totdat
ca. 25 % wordt bereikt. Voor meer infor-
matie over de rijmodi, zie Aandrijving - rij-
modi (p. 272).
3. Bij een opslag langer dan 6 maanden of
als de ladingstoestand van de hybride-
accu ver onder 25 % is - start de motor in
de rijmodus POWER en laat deze mini-
maal 10 minuten draaien totdat de
ladingsgraad zich stabiliseert rond 25 %.
Dit zorgt voor compensatie van de
natuurlijke zelfontlading die vooral bij
langdurige opslag merkbaar is. Controleer
de ladingstoestand voortdurend op het
instrumentenpaneel, zie Opladen hybride-
accu - starten (p. 311).
Als de auto binnen staat en niet kan rijden bij
een ladingstoestand van de hybride-accu ver
onder 25 % - laad de accu zo'n 45 minuten
op het laagste niveau op, afhankelijk van de
laadstatus. Controleer de ladingstoestand
voortdurend op het instrumentenpaneel.
Voor het omgaan met de startaccu tijdens
langdurige opslag, zie Startaccu - algemeen
(p. 384).
N.B.
Parkeer de auto zo koel mogelijk om te
zorgen dat de accu bij langdurige stalling
zo min mogelijk achteruitgaat. Parkeer de
auto zomers bij voorkeur overdekt of bui-
ten in de schaduw, afhankelijk van waar de
temperatuur het laagst is.
BELANGRIJK
Tijdens langdurige opslag mag de laadka-
bel niet op de laadaansluiting van de auto
zijn aangesloten.
Oude brandstof
De combinatie van oude dieselolie (met een
ouderdom van ca. 5 maanden of meer) en
condenswater kan in bepaalde omstandighe-
den aanleiding geven tot de groei van algen
en bacteriën in het brandstofsysteem en/of
oxidatie van de brandstof met motorpech als
mogelijk gevolg. Voor meer informatie, zie
Energiestroom (p. 275).
Gerelateerde informatie
•
Opladen hybride-accu (p. 304)
•
Actieradius op stroom (p. 296)

08 Starten en rijden

316

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Rijden met een aanhanger*

Bij het rijden met een aanhanger moet u op

enkele belangrijke dingen letten, zoals de

trekhaak, de aanhanger en hoe u de lading op

de aanhanger aanbrengt.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rij-

klaar gewicht van de auto. Het laadvermogen

dient te worden verminderd met de som van

het gewicht van eventuele inzittenden en dat

van gemonteerde accessoires, zoals een

trekhaak. Voor uitgebreidere informatie, zie

Gewichten (p. 415).

Als de trekhaak door Volvo is gemonteerd,

wordt de auto compleet aangeleverd met de

benodigde randuitrusting voor het gebruik

van een aanhanger.

•

De trekhaak van de auto moet van een

goedgekeurd type zijn.

•

Bij montage achteraf moet u contact

opnemen met uw erkende Volvo-werk-

plaats om te controleren of uw auto van

de nodige uitrusting is voorzien om met

een aanhanger te kunnen rijden.

•

Verdeel de lading in de aanhanger dusda-

nig dat de druk op de trekhaak de maxi-

male kogeldruk niet overschrijdt.

•

Verhoog de bandenspanning tot de aan-

bevolen druk bij maximale belading. Voor

informatie over de bandenspanning, zie

Banden - goedgekeurde bandenspanning

(p. 428).

•

Bij het gebruik van een aanhanger wordt

de motor zwaarder belast dan normaal.

•

Rijd niet met een zware aanhanger, wan-

neer de auto nog helemaal nieuw is.

Wacht hiermee totdat de auto ten minste

1000 kilometer heeft gereden.

•

Bij het afdalen op lange en steile hellingen

worden de remmen veel zwaarder belast

dan normaal. Schakel dan terug naar een

lagere versnelling en pas uw snelheid

aan.

•

Om veiligheidsredenen dient u de toelaat-

bare maximumsnelheid voor auto’s met

een aanhanger/caravan niet te overschrij-

den. Neem de geldende bepalingen in

acht ten aanzien van de toelaatbare snel-

heden en gewichten.

•

Houd een lage snelheid aan, wanneer u

met een aanhanger achter de auto een

lange en steile helling oprijdt.

•

Vermijd hellingen met een percentage van

meer dan 12 % bij het gebruik van een

aanhanger.

Trekhaakbedrading

Als de trekhaak van de auto een 13-polige

aansluiting heeft en de aanhanger een

7-polige aansluiting, hebt u een adapter

nodig. Gebruik een door Volvo goedgekeurde

adapterkabel. Zorg dat de kabel niet over de

grond sleept.

Richtingaanwijzers en remlichten op

aanhanger

Als een van de richtingaanwijzers op de aan-

hanger defect is, knippert het richtingaanwij-

zersymbool op het instrumentenpaneel snel-

ler dan normaal en op het informatiedisplay

verschijnt de tekst

Storing knipperlicht

aanhanger.

Als een van de remlichten op de aanhanger

defect is, dan verschijnt de tekst

Storing

remlicht aanhanger.

Aanhangergewichten

Voor informatie over de toelaatbare aanhan-

gergewichten die Volvo hanteert, zie Trekge-

wicht en kogeldruk (p. 416).

N.B.

De vermelde maximaal toegestane aan-

hangergewichten zijn door Volvo toege-

staan. Nationale voertuigvoorschriften kun-

nen het aanhangergewicht en de snelheid

verder beperken. De trekhaken kunnen zijn

gecertificeerd voor hogere of lagere trek-

gewichten dan wat de auto mag trekken.

WAARSCHUWING

Volg de vermelde aanbevelingen voor het

aanhangergewicht. Anders is het mogelijk

dat de hele combinatie bij uitwijkmanoeu-

vres en afremmen moeilijk onder controle

is te houden.

08 Starten en rijden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

317

Gerelateerde informatie

•

Rijden met een aanhanger* - automati-

sche versnellingsbak (p. 317)

•

Trekhaak* (p. 318)

•

Lamp vervangen - algemeen (p. 373)

Rijden met een aanhanger* -

automatische versnellingsbak

Wanneer u bij warm weer een aanhanger

sleept in heuvelachtig terrein, bestaat er

mogelijk gevaar voor oververhitting.

•

Een automatische versnellingsbak kiest

altijd de juiste versnelling voor het motor-

toerental.

•

Bij oververhitting gaat op het instrumen-

tenpaneel een waarschuwingssymbool

branden en verschijnt er een melding op

het bestuurdersdisplay. Neem het gege-

ven advies in acht.

Steile hellingen

•

Blokkeer een automatische versnellings-

bak niet met een hogere versnelling dan

de motor "aankan" – rijden in een hoge

versnelling bij een laag motortoerental is

niet altijd zuinig.

Op een helling parkeren

1. Trap het rempedaal in.

2. Activeer de parkeerrem.

3. Zet de keuzehendel in stand P.

4. Haal uw voet van het rempedaal.

•

Zet de keuzehendel in de parkeerstand P,

wanneer u een automaat met aanhanger

parkeert. Gebruik altijd de parkeerrem.

•

Gebruik wielblokken, als u een auto met

aanhanger op een steile helling parkeert.

Op een helling wegrijden

1. Trap het rempedaal in.

2. Zet de keuzehendel in de rijstand D.

3. Los de parkeerrem.

4. Haal uw voet van het rempedaal en rijd

weg.

Gerelateerde informatie

•

Automatische versnellingsbak -

Geartronic (p. 279)

08 Starten en rijden
08
318
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Trekhaak*
Een trekhaak maakt het mogelijk om bijvoor-
beeld een aanhanger achter de auto te han-
gen.
Als de auto is uitgerust met een afneembare/
demontabele trekhaak, moet u de montage-
voorschriften voor bevestiging van het
afneembare/demontabele deel zorgvuldig in
acht nemen, zie Afneembare trekhaak* -
monteren/demonteren (p. 320).
WAARSCHUWING
Als de auto is uitgerust met de afneembare
trekhaak van Volvo:
•
Volg de montage-instructies nauwkeu-
rig op.
•
Zorg dat het afneembare gedeelte met
de sleutel vergrendeld is voordat u
begint te rijden.
•
Controleer of het controlevenster
groen van kleur is.
Belangrijke controlepunten
•
U moet de kogel van de trekhaak regel-
matig schoonmaken en met vet insmeren.
N.B.
Als er een koppeling met trillingsdemper
wordt gebruikt, mag de trekkogel niet wor-
den gesmeerd.
Gerelateerde informatie
•
Rijden met een aanhanger* (p. 316)
Afneembare trekhaak* - opbergen
Bewaar de afneembare trekhaak in de baga-
geruimte.
Opbergruimte trekhaak.
BELANGRIJK
Neem na gebruik altijd de trekhaak los en
berg deze op de daarvoor bestemde
plaats op.
Gerelateerde informatie
•
Afneembare trekhaak* - specificaties
(p. 319)
•
Afneembare trekhaak* - monteren/
demonteren (p. 320)
•
Rijden met een aanhanger* (p. 316)

08 Starten en rijden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

319

Afneembare trekhaak* - specificaties

Specificaties voor een afneembare trekhaak.

Specificaties

G021485

Afmetingen, bevestigingspunten

(mm)

A 998

B 81

C 854

D 427

E 109

F 282

G Langsligger

H Middelpunt kogel

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak* - monteren/

demonteren (p. 320)

•

Afneembare trekhaak* - opbergen (p. 318)

•

Rijden met een aanhanger* (p. 316)

08 Starten en rijden

320

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Afneembare trekhaak* - monteren/

demonteren

U kunt de afneembare trekhaak als volgt mon-

teren/demonteren:

Aanbrengen

G018928

Verwijder de afdekking door de pal in te

drukken

en de afdekking vervolgens

recht naar achteren te trekken

G021487

Controleer of het mechanisme in de ont-

grendelde stand staat door de sleutel

rechtsom te draaien.

G021488

Het controlevenster moet rood van kleur

zijn.

G021489

Breng de trekhaak aan en duw deze naar

binnen totdat u een klik hoort.

G021490

Het controlevenster moet groen van kleur

zijn.

G000000

Draai de sleutel linksom naar de vergren-

delde stand. Neem de sleutel uit het slot.

08 Starten en rijden

}}

321

G021494

Controleer of de trekhaak vastzit door

deze stevig omhoog, omlaag en naar

achteren te bewegen.

WAARSCHUWING

Als de trekhaak niet goed zit, moet u deze

verwijderen en opnieuw monteren zoals

eerder werd beschreven.

BELANGRIJK

Vet alleen de kogel in waarop de aanhan-

gerkoppeling wordt geplaatst; houd de

rest van het kogelsegment vetvrij en

droog.

G021495

Veiligheidskabel.

WAARSCHUWING

Controleer of de veiligheidskabel van de

aanhanger in de juiste bevestiging vastzit.

Trekhaak verwijderen

Steek de sleutel in het slot en draai deze

rechtsom in de ontgrendelde stand.

Druk de vergrendelingsknop in en

draai deze linksom

totdat u een klik

hoort.

08 Starten en rijden

322

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Draai de vergrendelingsknop volledig

omlaag totdat deze niet verder kan. Houd

de knop in deze stand vast terwijl u de

trekhaak schuin naar achteren toe

omhoogtrekt.

WAARSCHUWING

Zet de trekhaak goed vast, wanneer u

deze in de auto bewaart, zie Afneembare

trekhaak* - opbergen (p. 318).

G018929

Duw de afdekking er zo ver op dat deze

vastklikt.

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak* - opbergen (p. 318)

•

Afneembare trekhaak* - specificaties

(p. 319)

•

Rijden met een aanhanger* (p. 316)

Trailer Stability Assist (TSA)

Het TSA-systeem (Trailer Stability Assist)

heeft tot taak de auto met een aanhanger/

caravan te stabiliseren, wanneer de combina-

tie de neiging tot pendelbewegingen vertoont.

TSA maakt deel uit van de stabiliteitsregeling

(p. 191) ESC

Functie

Bij alle combinaties van auto en aanhanger/

caravan kan het bekende verschijnsel met

pendelbewegingen optreden. Doorgaans

treedt het verschijnsel pas bij hoge snelheden

op. Als de aanhanger/caravan echter overma-

tig beladen is of als het gewicht van de lading

verkeerd verdeeld is (bijvoorbeeld te ver naar

achteren), bestaat er ook op lagere snelheden

gevaar voor slingeren.

Een pendelbeweging begint altijd met een

van de onderstaande factoren, zoals.:

•

De auto met aanhanger/caravan staat

bloot aan rukwinden.

•

De auto met aanhanger/caravan rijdt over

een oneffen wegdek of over hobbels.

•

Grote stuurbewegingen.

Bediening

Een pendelbeweging is vaak niet of nauwe-

lijks te dempen, waardoor de combinatie

moeilijk bestuurbaar wordt en het gevaar

bestaat op de verkeerde weghelft of naast de

weg te belanden.

08 Starten en rijden
08
323
Het TSA-systeem houdt continu de bewegin-
gen van de auto in de gaten en in het bijzon-
der de dwarsbewegingen. Als een neiging tot
pendelbewegingen geregistreerd wordt, wor-
den de voorwielen ieder afzonderlijk dusdanig
afgeremd dat de combinatie gestabiliseerd
wordt. Vaak is dit voldoende om de auto weer
onder controle te krijgen.
Als de pendelbeweging ondanks de eerste
ingreep van het TSA-systeem niet wordt
gedempt, worden alle wielen van de combi-
natie afgeremd en wordt de aandrijfkracht
van de motor verlaagd. Wanneer de pendel-
beweging vervolgens stukje bij beetje vermin-
derd is en de combinatie weer stabiel is,
beëindigt het systeem de regeling waarna u
de auto weer volledig onder controle hebt.
Voor meer informatie, zie Elektronische stabi-
liteitsregeling (ESC) - bediening (p. 192).
Overig
TSA kan op hogere snelheden ingrijpen.
N.B.
De TSA-functie wordt uitgeschakeld, als u
de 
Sport-stand kiest, zie Elektronische
stabiliteitsregeling (ESC) - algemeen
(p. 191).
Het TSA grijpt mogelijk niet in als u met grote
stuurbewegingen zelf de pendelbeweging
tracht op te heffen, aangezien het systeem
dan niet kan bepalen of de pendelbeweging
wordt veroorzaakt door de aanhanger/cara-
van of door u.
Wanneer het TSA actief is, knippert
het ESC
19
-symbool op het instru-
mentenpaneel.
Gerelateerde informatie
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
algemeen (p. 191)
Slepen
Het is niet toegestaan de V60 Twin Engine te
slepen. Zet de auto tijdens het bergen
(p. 325) met alle vier de wielen op de laad-
vloer van het bergingsvoertuig.
Bij het slepen van een andere auto
Het slepen van een andere auto neemt veel
stroom - gebruik daarom de rijmodus AWD.
De hybride-accu wordt dan bijgeladen en ook
de rij- en wegeigenschappen van de auto
worden verbeterd, zie Aandrijving - rijmodi
(p. 272).
Starten met hulpaccu
Probeer de motor niet aan te slepen. Gebruik
een hulpaccu als de startaccu dusdanig ont-
laden is dat de motor niet kan worden
gestart, zie Starthulp met accu (p. 270).
BELANGRIJK
De elektrische aandrijfmotor en de kataly-
sator kunnen beschadigd raken bij pogin-
gen de auto aan te slepen.
Gerelateerde informatie
•
Alarmlichten (p. 101)
•
Sleepoog (p. 324)
•
Bergen (p. 325)
18
Inbegrepen bij montage van een originele Volvo-trekhaak.
19
(Electronic Stability Control) - elektronische stabiliteitsregeling.

08 Starten en rijden

324

Sleepoog

Het sleepoog dient te worden vastgeschroefd

in een draadbus achter een afdekking in de

bumper rechtsachter.

Sleepoog bevestigen

Neem het sleepoog erbij dat achter het

paneel links in de bagageruimte ligt.

De afdekking op het bevestigingspunt

voor het sleepoog bestaat in twee versies

die op verschillende manieren moeten

worden geopend:

•

U opent de versie met een uitsparing

door een muntstuk of iets dergelijks in

de uitsparing aan te brengen en de

afdekking los te werken. Klap de

afdekking daarna helemaal los en ver-

wijder deze.

•

Bij de andere versie zit er een marke-

ring langs de ene zijde of in een hoek:

Duw met uw vinger op deze markering

terwijl u de tegenoverliggende zijde/

hoek met een muntstuk of iets derge-

lijks openklapt – de afdekking klapt

rond de middellijn open en kan vervol-

gens worden verwijderd.

Schroef het sleepoog tot aan de flens

naar binnen. Draai het oog stevig vast

met bijvoorbeeld een wielsleutel.

Draai het sleepoog na gebruik los en leg

het weer op zijn plek.

Plaats de afdekking tot slot weer in de

bumper terug.

Het is toegestaan het sleepoog te gebruiken

om de auto op een bergingsvoertuig met

laadvloer te trekken. De positie van de auto

en de bodemvrijheid bepalen of dat mogelijk

is. Als de oprijbanen van het bergingsvoertuig

onder een te grote hoek staan of als de

bodemvrijheid onder de auto onvoldoende is,

kan de auto beschadigd raken wanneer men

deze met een sleepoog op het bergingsvoer-

tuig probeert te trekken. Hef de auto zo nodig

met behulp van de hefinrichting van het ber-

gingsvoertuig op de auto.

WAARSCHUWING

Zorg dat het gebied achter het bergings-

voertuig vrij blijft, terwijl de auto op de

laadvloer wordt getrokken.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 323)

•

Bergen (p. 325)

08 Starten en rijden

325

Bergen

Met bergen wordt het afslepen bedoeld met

een ander voertuig.

Roep professionele hulp in voor berging.

Het is toegestaan het sleepoog te gebruiken

om de auto op een bergingsvoertuig met

laadvloer te trekken. De positie van de auto

en de bodemvrijheid bepalen of dat mogelijk

is. Als de oprijbanen van het bergingsvoertuig

onder een te grote hoek staan of als de

bodemvrijheid onder de auto onvoldoende is,

kan de auto beschadigd raken wanneer men

deze met een sleepoog op het bergingsvoer-

tuig probeert te trekken. Hef de auto zo nodig

met behulp van de hefinrichting van het ber-

gingsvoertuig op de auto.

WAARSCHUWING

Zorg dat het gebied achter het bergings-

voertuig vrij blijft, terwijl de auto op de

laadvloer wordt getrokken.

BELANGRIJK

Let erop dat u de V60 Twin Engine altijd

bergt met alle vier de wielen op de laad-

vloer van het bergingsvoertuig.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 323)

WIELEN EN BANDEN

09 Wielen en banden

}}

327

Banden - onderhoud

De banden bieden onder meer draagvermo-

gen, grip op de ondergrond, trillingsdemping

en beschermen de wielen tegen slijtage.

Rijeigenschappen

Banden zijn van grote invloed op de rijeigen-

schappen van de auto. Zowel het type, de

maat, de bandenspanning als de snelheids-

klasse zijn belangrijk voor het rijgedrag van

de auto.

Leeftijd van de banden

Alle banden die ouder zijn dan 6 jaar moet u

door een vakman laten controleren, ook al

zien ze er intact uit. Dit omdat het materiaal

waarvan banden gemaakt zijn ook veroudert

en afgebroken wordt, als banden zelden of

nooit worden gebruikt. Daarbij kan de wer-

king van de band worden aangetast. Dit geldt

voor alle banden die u voor toekomstig

gebruik hebt opgeslagen. Scheurvorming of

verkleuring zijn de zichtbare kenmerken van

een band die ongeschikt is voor gebruik.

Nieuwe banden

Banden hebben een beperkte houdbaar-

heidsdatum. Na enkele jaren worden de ban-

den hard en neemt de grip op het wegdek

stukje bij beetje af. Gebruik bij het verwisse-

len van banden altijd zo nieuw mogelijke ban-

den. Dit geldt in het bijzonder voor winterban-

den. De laatste cijfers van de cijferreeks

geven de week en het jaar van productie aan.

Het is de zogeheten DOT-code (Department

of Transportation) van de band en bestaat uit

vier cijfers, bijvoorbeeld 1510. De band op de

afbeelding is de 15e week van het jaar 2010

geproduceerd.

Zomer- en winterbanden

Wanneer u de zomerbanden vervangt door

winterbanden of andersom, moet u op de

band noteren waar de band zat: bijvoorbeeld

L voor links, R voor rechts.

Slijtage en onderhoud

De juiste bandenspanning (p. 329) levert een

gelijkmatiger slijtage op. De rijstijl, de ban-

denspanning, het klimaat en de staat van de

wegen zijn van invloed op de snelheid waar-

mee de banden verouderen en slijten.

Om verschillen in profieldiepte te voorkomen

en slijtpatronen tegen te gaan kunt u de wie-

len op de voor- en achteras onderling van

plaats verwisselen. Voer de eerste wissel na

ca. 5000 km uit en doe dat daarna om de

10.000 km opnieuw.

Volvo adviseert u contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats, als u niet

zeker bent van de profieldiepte. Als er al een

duidelijk verschil zit in de slijtage (> 1 mm ver-

schil in profieldiepte) van de banden, dienen

de minst versleten banden altijd op de ach-

teras te zitten. Slippende voorwielen zijn mak-

kelijker te corrigeren dan slippende achter-

wielen, omdat de auto rechtuit blijft rijden in

plaats van uit te breken met de achterkant

waarbij u mogelijk de controle over de auto

verliest. Daarom is belangrijk dat de achter-

wielen nooit vóór de voorwielen grip verlie-

zen.

WAARSCHUWING

Een beschadigde band kan voor een

oncontroleerbare auto zorgen.

09 Wielen en banden

328

Opslag

Bewaar wielen met omgelegde banden altijd

liggend of hangend - nooit staand.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 331)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 332)

•

Banden - lastindex (p. 332)

•

Banden - draairichting (p. 328)

•

Banden - slijtage-indicator (p. 329)

Banden - draairichting

Bij banden met een speciaal profiel dat alleen

goed werkt wanneer de banden in een

bepaalde richting draaien, staat deze richting

aangegeven met een pijl op de zijkant van de

band.

G021778

De pijl geeft de draairichting van de band aan.

Zorg dat de banden altijd dezelfde draairich-

ting hebben. Banden mogen alleen van voor

naar achter verwisseld worden, nooit van

links naar rechts of omgekeerd. Als u de ban-

den verkeerd aanbrengt, nemen de remeigen-

schappen van de auto af en kunnen de ban-

den regen, sneeuw en drab minder goed

afvoeren. Monteer de banden met het diepste

profiel altijd op de achteras (om het gevaar

voor slippen te verminderen).

N.B.

Let erop dat u hetzelfde type, dezelfde

maat en ook hetzelfde merk voor beide

wielparen hebt.

Houd de aanbevolen bandenspanning aan

die in de bandenspanningstabel (p. 428)

staat.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 331)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 332)

•

Banden - lastindex (p. 332)

•

Banden - onderhoud (p. 327)

•

Banden - slijtage-indicator (p. 329)

09 Wielen en banden

}}

329

Banden - slijtage-indicator

Een slijtage-indicator toont de status van de

profieldiepte van de band.

G021829

Slijtage-indicatoren.

Slijtage-indicatoren zijn smalle ophogingen

die dwars op het bandenprofiel staan. Op de

zijkant van de band staan de letters TWI

(Tread Wear Indicator). De slijtage-indicatoren

zijn duidelijk zichtbaar, wanneer een band

dusdanig versleten is dat slechts 1,6 mm van

het profiel over is. Vervang de banden dan zo

spoedig mogelijk. Let erop dat een band met

een gering profiel zeer weinig grip op het

wegdek heeft bij regen of sneeuw.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 331)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 332)

•

Banden - lastindex (p. 332)

•

Banden - draairichting (p. 328)

•

Banden - onderhoud (p. 327)

Banden - bandenspanning

Banden kunnen een verschillende banden-

spanning hebben en dat wordt gemeten in de

eenheid bar.

Bandenspanning controleren

Controleer iedere maand de bandenspanning.

Controleer de bandenspanning als de banden

koud zijn. De aangegeven bandenspanning

geldt bij koude banden (kan verschillen naar-

gelang van de buitentemperatuur). Al na

enkele kilometers rijden worden de banden

warm en loopt de spanning op.

Een te lage bandenspanning heeft een nega-

tieve inwerking op het brandstofverbruik, de

levensduur van de banden en de rijeigen-

schappen van de auto. Wanneer u met een te

lage bandenspanning rijdt, kunnen de banden

oververhit en beschadigd raken. De banden-

spanning is van invloed op het rijcomfort, de

geproduceerde weggeluiden en de rijeigen-

schappen.

N.B.

In de loop van de tijd daalt de banden-

spanning. Dit is een natuurlijk verschijnsel.

De bandenspanning schommelt ook door

de omgevingstemperatuur.

09 Wielen en banden

330

Het bandventiel is voorzien van een kunststof

afdekking met een opening erin

Ventielafdekking verwijderen

1. Neem de torx-sleutel erbij (die in het blok

schuimrubber zit, achter het paneel links

in de bagageruimte).

2. Steek de torx-sleutel in de opening.

3. Werk de afdekking los met behulp van de

torx-sleutel

4. Verwijder het ventieldopje.

Ventielafdekking terugplaatsen

1. Plaats het ventieldopje.

2. Duw de ene kant van de afdekking (die

zonder opening) vast (aan de kant van de

band

3. Klap de afdekking vervolgens in de rich-

ting van de velg – duw ondertussen de

afgeschuinde bovenkant omlaag zodat

deze onder de rand van de velg grijpt.

4. Controleer of de afdekking gelijk ligt met

het velgoppervlak – duw anders het uit-

stekende gedeelte voorzichtig naar bin-

nen.

Bandenspanningssticker

G021830

De bandenspanningssticker op de B-stijl (tus-

sen voor- en achterportier) aan bestuurders-

zijde geeft de juiste bandenspanning aan voor

de aanbevolen bandenmaten. De banden-

spanning staat ook in de bandenspanningsta-

bel, zie Banden - goedgekeurde bandenspan-

ning (p. 428).

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 331)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 332)

•

Banden - lastindex (p. 332)

•

Banden - onderhoud (p. 327)

•

Banden - slijtage-indicator (p. 329)

Alleen de 17"-velg Thia

09 Wielen en banden
09
331
Wiel- en velgmaten
Wiel- en velgmaten worden aangeduid zoals
in de onderstaande tabel.
De auto is voorzien van een typegoedkeuring
voor de uitvoering waarin deze werd aangele-
verd. Dat betekent dat niet alle wiel- (velg-) en
bandcombinaties goedgekeurd zijn.
Wielen (velgen) zijn voorzien van een maat-
aanduiding, bijvoorbeeld: 7Jx16x50.
7 Velgbreedte in inch
J Profiel velgrand
16 Velgdiameter van de band
50 Bolling in mm (afstand tussen de ver-
ticale aslijn door het wiel en het con-
tactvlak met de naaf)
Gerelateerde informatie
•
Banden - maten (p. 331)
•
Banden - goedgekeurde bandenspanning
(p. 428)
Banden - maten
De banden van de auto hebben een bepaalde
maat, zie het voorbeeld in de onderstaande
tabel.
Op alle autobanden staat een bepaalde maat-
aanduiding. Een voorbeeld van een derge-
lijke aanduiding:235/45R17 97W.
235 Breedte van de band (mm)
45 Verhouding tussen de hoogte en
breedte van de band (%)
R Aanduiding voor radiaalbanden
17 Velgdiameter van de band (")
97 Aanduiding van het draagvermogen
van de band, lastindex (LI)
W Aanduiding van de snelheidslimiet
van de band, snelheidsklasse (SS).
(In dit geval 270 km/h (168 mph)).
De typegoedkeuring van de auto geldt in
combinatie met bepaalde wielen en banden.
Gerelateerde informatie
•
Banden - snelheidsklassen (p. 332)
•
Banden - lastindex (p. 332)
•
Banden - draairichting (p. 328)
•
Banden - onderhoud (p. 327)
•
Banden - goedgekeurde bandenspanning
(p. 428)
•
Wiel- en velgmaten (p. 331)

09 Wielen en banden
09
332
Banden - lastindex
De lastindex geeft het vermogen van een
band aan om een bepaalde last te dragen.
Iedere band heeft een bepaald draagvermo-
gen, wat wordt aangeduid met de lastindex
(LI). Het gewicht van de auto bepaalt het
draagvermogen van de banden. De minimaal
toelaatbare index staat in de lastindextabel,
zie de paragraaf "Specificaties" in de
gedrukte gebruikershandleiding.
Gerelateerde informatie
•
Banden - maten (p. 331)
•
Banden - goedgekeurde bandenspanning
(p. 428)
•
Banden - snelheidsklassen (p. 332)
•
Banden - onderhoud (p. 327)
Banden - snelheidsklassen
Elke band is bestand tegen een bepaalde
maximumsnelheid en behoort daardoor tot
een bepaalde snelheidsklasse (SS - Speed
Symbol).
De snelheidsklasse van de banden moet
minimaal overeenkomen met de topsnelheid
van de auto. In de tabel hieronder staat de
toegestane maximumsnelheid voor de desbe-
treffende snelheidsklasse (SS). De enige uit-
zondering hierop vormen winterbanden,
(p. 333)
2
, waarvoor een lagere snelheids-
klasse gebruikt mag worden. Bij gebruik van
dergelijke banden mag u niet sneller rijden
dan de maximumsnelheid die voor het
gebruikte bandentype geldt (voor klasse Q
geldt bijvoorbeeld een maximumsnelheid van
160 km/h (100 mph)). De gesteldheid van het
wegdek is bepalend voor de maximumsnel-
heid en niet de snelheidsklasse op de ban-
den.
N.B.
In de tabel staat de maximaal toegestane
snelheid.
Q 160 km/h (100 mph) (alleen voor win-
terbanden)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
W 270 km/h (168 mph)
Y 300 km/h (186 mph)
WAARSCHUWING
De auto moet worden uitgerust met ban-
den die minimaal de gespecificeerde las-
tindex (p. 332) (LI) en snelheidsklasse (SS)
hebben. Bij gebruik van banden met een te
lage lastindex of snelheidsklasse kunnen
de banden oververhit raken.
Gerelateerde informatie
•
Banden - maten (p. 331)
•
Banden - lastindex (p. 332)
•
Banden - draairichting (p. 328)
2
Onder winterbanden worden zowel banden met als zonder "spikes" verstaan.

09 Wielen en banden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

333

Wielbouten

De wielen zitten op de naaf vast met wielbou-

ten die in verschillende uitvoeringen verkrijg-

baar zijn.

BELANGRIJK

U dient de wielbouten aan te halen met

140 Nm. Als u ze te strak aanhaalt, kan de

boutverbinding beschadigd raken.

Gebruik alleen velgen die getest en goedge-

keurd zijn door Volvo en deel uitmaken van

de originele accessoires van Volvo. Contro-

leer het aanhaalmoment met een moments-

leutel.

Afsluitbare wielbouten*

Afsluitbare wielbouten* zijn te gebruiken op

zowel aluminium als stalen velgen.

Gerelateerde informatie

•

Wiel- en velgmaten (p. 331)

Winterbanden

Winterbanden zijn banden die aan de winterse

toestand van de weg zijn aangepast.

Winterbanden

Volvo adviseert winterbanden met bepaalde

afmetingen. De bandenmaat is afhankelijk van

de motorvariant. Gebruik altijd het juiste type

winterbanden op alle vier de wielen.

N.B.

Volvo adviseert u om met een Volvo-dealer

te overleggen over welke velg en welk type

band het best geschikt zijn.

Banden met "spikes"

Winterbanden met "spikes" moeten de eerste

500–1000 km rustig worden ingereden, zodat

de "spikes" hun positie in kunnen nemen. Zo

gaan de banden en vooral de "spikes" langer

mee.

N.B.

De wettelijke voorschriften voor het

gebruik van banden met spikes verschillen

per land.

Profieldiepte

Ritten bij ijs, sneeuw(modder) en lage tempe-

raturen vergen meer van de banden dan

zomerse ritten. Daarom adviseert Volvo een

minimale profieldiepte van 4 mm voor winter-

banden.

Sneeuwkettingen gebruiken

Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen

toegestaan op de voorwielen (geldt ook voor

modellen met voorwielaandrijving). Rijd nooit

sneller dan 50 km/h (31 mph) met sneeuwket-

tingen. Rijd evenmin op sneeuwvrije wegen,

omdat zowel de sneeuwkettingen als de ban-

den daardoor overmatig slijten.

WAARSCHUWING

Gebruik originele Volvo-sneeuwkettingen

of vergelijkbare sneeuwkettingen die zijn

afgestemd op het model en op de band-

en velgafmetingen. Bij twijfel adviseert

Volvo u een erkende Volvo-werkplaats om

advies te vragen. Een verkeerde sneeuw-

ketting kan ernstige schade aan de auto

veroorzaken en aanleiding geven tot een

ongeluk.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 334)

09 Wielen en banden

334

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Wielen verwisselen - wielen

verwijderen

De wielen van de auto kunnen worden verwis-

seld door bijvoorbeeld winterbanden.

Reservewiel*

De volgende instructies gelden alleen voor

reservewielen die bij wijze van extra bij de

auto zijn gekocht. Als de auto niet is uitge-

rust met een reservewiel - zie de informatie

over de noodreparatieset voor banden (TMK)

(p. 353).

Een compact reservewiel (Temporary Spare)

is alleen bestemd voor tijdelijk gebruik en

dient dan ook zo spoedig mogelijk door een

normaal wiel te worden vervangen. Het rijge-

drag van de auto verandert mogelijk bij

gebruik van een compact reservewiel. Het

compacte reservewiel is kleiner dan een nor-

maal wiel. De bodemspeling verandert er

daarom door. Wees voorzichtig bij hoge trot-

toirbanden en reinig de auto niet in een auto-

wasstraat. Als het reservewiel op de vooras

zit, kunt u evenmin sneeuwkettingen omleg-

gen. Bij vierwielaangedreven auto's is de ach-

terwielaandrijving uit te schakelen. Het reser-

vewiel mag niet worden gerepareerd.

In de bandenspanningstabel (p. 428) staat de

juiste bandenspanning voor het reservewiel.

BELANGRIJK

•

Rijd met een reservewiel op de auto

nooit sneller dan 80 km/h (50 mph).

•

Rijd nooit met de auto, als deze is

voorzien van meer dan één reservewiel

van het type "Temporary Spare".

Het reservewiel wordt aangeleverd in een zak

die op de bagageruimtevloer moet worden

bewaard en met riemen worden bevestigd.

Auto's met vier verankeringsogen.

Draai de handgreep van de reservewielzak

naar u toe. Bevestig de haken van de vastge-

naaide spanbanden in de voorste veranker-

ingsogen. Bevestig de lange band in een van

de voorste verankeringsogen, leid de band

diagonaal over het reservewiel en door de

bovenste handgreep. Zet de korte spanband

vast op de lange. Bevestig deze in het achter-

ste verankeringsoog en trek aan.

Alvorens een wiel te verwisselen

1. Haal de spanbanden los, til het reserve-

wiel uit de bagageruimte en haal het uit

de reservewielzak.

2. Open het luik links in de bagageruimte om

bij het sleepoog te komen.

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

335

3. Neem de krik*, het demontagegereed-

schap voor de kunststof boutafdekkingen

en de wielsleutel* (in een de zak op de

bagageruimtevloer) erbij. Bij gebruik van

een andere krik, zie Auto opnemen

(p. 364).

Demontagegereedschap voor kunststof boutaf-

dekkingen.

WAARSCHUWING

Controleer of de krik intact is, goed

gesmeerde schroefdraadwindingen heeft

en vrij van vuil is.

N.B.

•

Als de auto niet is voorzien van een

reservewiel, hoeft u de krik niet in de

auto te bewaren.

•

Volvo adviseert u alleen de krik te

gebruiken* die bij de auto hoort, zoals

aangegeven op de kriksticker.

•

Op de sticker staat tevens de maximale

hefcapaciteit bij de vermelde hefhoogte.

4. Zet de gevarendriehoek (p. 338) op, als u

een wiel moet verwisselen langs een

drukke weg. Zorg ervoor dat de auto en

de krik* op een stevige en horizontale

ondergrond staan.

Verwijderen

1. Zet de parkeerrem (p. 288) aan en scha-

kel de achteruitversnelling in of zet de

keuzehendel in stand P, als de auto een

automatische versnellingsbak heeft.

2. Plaats wielblokken voor en achter de wie-

len die op de grond blijven staan. Gebruik

daarvoor bijvoorbeeld grote houten blok-

ken of grote stenen.

3. Schroef het sleepoog tot aan de aanslag

in de wielsleutel* vast, zoals hieronder

afgebeeld.

BELANGRIJK

Het sleepoog dient volledig in de wielsleu-

tel te worden gedraaid.

4. Verwijder de kunststof boutafdekkingen

met het demontagegereedschap.

5. Draai de wielbouten ½–1 slag linksom los

met de wielsleutel.

09 Wielen en banden

336

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

Leg nooit iets tussen de krik en de onder-

grond en evenmin tussen de krik en het

kriksteunpunt van de auto.

6. Er zitten twee kriksteunpunten aan weers-

zijden van de auto. Breng de krik

omhoog, zodat de flens in de carrosserie

in de groef in de kop van de krik valt.

BELANGRIJK

De ondergrond dient vast en egaal te zijn

en niet te hellen.

7. Breng de auto zo ver omhoog dat het wiel

van de grond komt. Verwijder de wielbou-

ten en til het wiel eraf.

WAARSCHUWING

Kruip nooit onder de auto als deze op een

krik staat.

Laat nooit passagiers in de auto zitten als

deze op een krik staat. Bij het verwisselen

van een wiel langs de kant van de weg

moeten eventuele passagiers op een vei-

lige plek gaan staan.

N.B.

De normale krik van de auto is alleen

bestemd voor sporadisch en kortstondig

gebruik zoals bij het verwisselen van een

lekke band, monteren van winterbanden/

zomerbanden e.d. Hef de auto alleen met

een krik die voor het desbetreffende model

bestemd is. Als de auto vaker moet wor-

den opgekrikt of voor langere tijd zoals bij

het onderling roteren van de banden wordt

het gebruik van een garagekrik geadvi-

seerd. Volg in dat geval de gebruiksaanwij-

zing van de desbetreffende krik.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - monteren (p. 336)

•

Krik* (p. 339)

•

Gevarendriehoek (p. 338)

•

Wielbouten (p. 333)

Wielen verwisselen - monteren

Het is belangrijk dat het wiel op de juiste

manier gemonteerd wordt.

Aanbrengen

WAARSCHUWING

Kruip nooit onder de auto als deze op een

krik staat.

Laat nooit passagiers in de auto zitten als

deze op een krik staat. Bij het verwisselen

van een wiel langs de kant van de weg

moeten eventuele passagiers op een vei-

lige plek gaan staan.

1. Reinig de contactvlakken tussen het wiel

en de naaf.

2. Breng het wiel aan. Haal de wielbouten

stevig aan.

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

337

3. Breng de auto zo ver omlaag dat het wiel

niet meer ongehinderd kan draaien.

4. Draai de wielbouten kruiselings vast. Het

is belangrijk dat u de wielbouten stevig

aanhaalt. Haal aan met 140 Nm. Contro-

leer het aanhaalmoment met een

momentsleutel.

5. Plaats de kunststof doppen terug op de

wielbouten.

Zorg dat de witte pijl naar de voorkant van de

auto wijst.

6. Schroef het sleepoog en de wielsleutel

los. Leg de wielsleutel en de krik in de

voorziene vakjes van de opbergzak. Trek

de middenriem van de opbergzak stevig

aan en zet de opbergzak met de andere

riem vast aan het achterste verankerings-

oog links in de bagageruimte. Plaats de

opbergzak zo dat deze niet bekneld raakt

bij het sluiten van de achterklep. Zorg dat

de witte pijl op de opbergzak naar de

voorkant van de auto wijst.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade

aan het ventiel door grind, vuil e.d. te

voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Meta-

len ventieldopjes kunnen roesten en

zijn moeilijk los te draaien.

WAARSCHUWING

Zet de opbergzak dusdanig vast dat de

witte pijl (zie inzet) naar de voorkant van de

auto wijst.

Bij montage van een andere

bandenmaat

Geldt voor auto's met bandenspanningscon-

trole (TPMS)

: Neem bij montage van een

andere bandenmaat altijd contact op met een

erkende Volvo-werkplaats voor een update

van de software. Bij montage van een grotere

of kleinere bandenmaat en ook bij het vervan-

gen van zomerbanden door winterbanden is

mogelijk een update van de software vereist.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 334)

•

Krik* (p. 339)

Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

338

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

•

Gevarendriehoek (p. 338)

•

Wielbouten (p. 333)

Gevarendriehoek

De gevarendriehoek wordt gebruikt om

andere verkeersdeelnemers te waarschuwen

voor een stilstaande auto.

Opbergen en uitklappen

Til de vloer in de bagageruimte op en haal

de gevarendriehoek tevoorschijn.

Neem de gevarendriehoek uit de houder,

klap de driehoek uit en bevestig de twee

losse zijden aan elkaar.

Klap de steunpoten van de gevarendrie-

hoek uit.

Volg de geldende bepalingen voor het

gebruik van een gevarendriehoek. Zet de

gevarendriehoek op een passend punt achter

de auto op om achteropkomend verkeer tijdig

te waarschuwen.

Zorg dat de houder met de gevarendriehoek

na gebruik stevig in de bagageruimte vastzit.

N.B.

Bij een geactiveerde Privacy locking zijn

achterklep en vloerluik niet te openen, zie

Privacy locking* (p. 172).

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

339

Gereedschap

In de auto is onder meer een sleepoog, een

krik* en een wielsleutel* aanwezig.

Het sleepoog van de auto, de noodreparatie-

set en het gereedschap voor de kunststof

boutafdekkingen vindt u achter het klepje aan

de linkerkant van de bagageruimte. Er is

tevens ruimte om de dop voor de afsluitbare

wielbouten in op te bergen. De krik* en de

wielsleutel* liggen in een opbergzak die aan

de bagageruimtevloer bevestigd is.

Als de auto niet is uitgerust met een reserve-

wiel hoeft u de krik niet in de auto te bewa-

ren.

WAARSCHUWING

Zet het sleepoog en de noodreparatieset

voor banden altijd met de spanband vast,

wanneer u ze in het blok schuimrubber

bewaart.

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatieset voor banden (p. 353)

•

Sleepoog (p. 324)

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 334)

•

Wielbouten (p. 333)

•

Krik* (p. 339)

Krik*

U gebruikt een krik om de auto op te nemen,

bijvoorbeeld bij het verwisselen van banden.

Gebruik de originele krik alleen voor het ver-

wisselen van het reservewiel. Houd de

schroef van de krik altijd goed ingevet.

N.B.

De normale krik van de auto is alleen

bestemd voor sporadisch en kortstondig

gebruik zoals bij het verwisselen van een

lekke band, monteren van winterbanden/

zomerbanden e.d. Hef de auto alleen met

een krik die voor het desbetreffende model

bestemd is. Als de auto vaker moet wor-

den opgekrikt of voor langere tijd zoals bij

het onderling roteren van de banden wordt

het gebruik van een garagekrik geadvi-

seerd. Volg in dat geval de gebruiksaanwij-

zing van de desbetreffende krik.

09 Wielen en banden

340

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gereedschap, terugplaatsen

Zorg dat de witte pijl naar de voorkant van de

auto wijst.

Draai de krik na gebruik omlaag en schroef

het sleepoog van de wielsleutel los. Leg de

wielsleutel en de krik in de voorziene vakjes

van de opbergzak. Trek de middenriem van

de opbergzak stevig aan en zet de opbergzak

met de andere riem vast aan het achterste

verankeringsoog links in de bagageruimte.

Plaats de opbergzak zo dat deze niet bekneld

raakt bij het sluiten van de achterklep. Zorg

dat de witte pijl op de opbergzak naar de

voorkant van de auto wijst. Plaats het sleep-

oog in het blok schuimrubber links in de

bagageruimte.

WAARSCHUWING

Zet de opbergzak dusdanig vast dat de

witte pijl (zie inzet) naar de voorkant van de

auto wijst.

N.B.

Als het luik in de vloer van de bagage-

ruimte niet dichtstaat, werkt Privacy loc-

king niet.

Gerelateerde informatie

•

Gevarendriehoek (p. 338)

•

Noodreparatieset voor banden (p. 353)

EHBO-set*

De EHBO-set bevat materiaal voor het verle-

nen van eerste hulp.

Onder de vloer in de bagageruimte ligt een

EHBO-set.

N.B.

Bij een geactiveerde Privacy locking zijn

achterklep en vloerluik niet te openen, zie

Privacy locking* (p. 172).

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

341

Bandenspanningscontrole*

De bandenspanningscontrole TPMS (Tyre

Pressure Monitoring System) waarschuwt u

met een controlesymbool op het instrumen-

tenpaneel voor een te lage bandenspanning in

één of meer banden van de auto.

Op bepaalde markten is bandenspannings-

controle wettelijk verplicht. Ook mét dit sys-

teem moet u het normale onderhoud aan de

banden blijven plegen.

Controlesymbool voor bandenspanningscontrole

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrole (TPMS)* -

algemeen (p. 341)

Bandenspanningscontrole (TPMS)*

algemeen

De bandenspanningscontrole TPMS (Tyre

Pressure Monitoring System) waarschuwt u,

wanneer de spanning in één of meer banden

te laag is.

Systeembeschrijving

TPMS De TPMS maakt gebruik van sensoren

in de bandventielen. Bij snelheden van zo'n

30 km/h (20 mph) controleert de TPMS de

bandenspanning.

Zowel originele fabrieksbanden als nader-

hand gemonteerde banden zijn te voorzien

van ventielen met TPMS-sensoren.

Ook mét dit systeem moet u het normale

onderhoud aan de banden blijven plegen.

Meldingen

Bij een te lage bandenspanning gaat het con-

trolelampje

op het instrumentenpaneel

branden en verschijnt een van de volgende

meldingen:

•

Bandenspanning laag Controleer

band rechtsvoor

•

Bandenspanning laag Controleer

band linksvoor

•

Bandenspanning laag Controleer

band rechtsachter

•

Bandenspanning laag Controleer

band linksachter

•

Band moet worden opgepompt Contr.

rechtsvoor

•

Band moet worden opgepompt Contr.

linksvoor

•

Band moet worden opgepompt Contr.

rechtsacht.

•

Band moet worden opgepompt Contr.

linksacht.

•

Bandensp.systeem Service vereist

Bij gebruik van wielen zonder TPMS-sensor

of een kapotte sensor, verschijnt de melding

Bandensp.systeem Service vereist.

Voor informatie over de juiste bandenspan-

ning, zie Banden - bandenspanning (p. 329).

BELANGRIJK

Als er een storing optreedt in het TPMS,

gaat het controlesymbool

op het instru-

mentenpaneel eerst zo'n 1 minuut lang

knipperen waarna het continu blijft bran-

den. Er verschijnt tevens een melding op

het instrumentenpaneel.

Standaard op bepaalde markten.

||
09 Wielen en banden
09
342
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Gerelateerde informatie
•
Bandenspanningscontrole (TPMS)* - aan-
passen (herkalibreren) (p. 342)
•
Bandenspanningscontrole (TPMS)* - bij
een lage bandenspanning (p. 344)
•
Bandenspanningscontrole (TPMS)* - acti-
veren/deactiveren (p. 343)
•
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
adviezen (p. 344)
•
Bandenspanningscontrole (TPMS)* - run-
flat-banden* (p. 345)
Bandenspanningscontrole (TPMS)*
13
 -
aanpassen (herkalibreren)
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
hanteert een bepaalde referentiewaarde om te
bepalen of een waarschuwing voor een lage
bandenspanning moet worden gegeven.
U kunt de referentiewaarde wijzigen door het
systeem te herkalibreren zoals bij ritten met
een zware last.
N.B.
Pas de bandenspanning bij ritten op hoge
snelheden (meer dan 160 km/h (100 mph))
aan volgens de bandenspanningswaarden
van Volvo.
Het TPMS past de referentiewaarde bij een
dergelijke snelheid automatisch aan. Ver-
richt voor de juiste werking van het sys-
teem geen herkalibratie.
N.B.
De auto moet stilstaan bij het starten van
de kalibratie.
U verricht instellingen met de knoppen op de
middenconsole, zie MY CAR (p. 118).
1. Pomp de banden op tot de gewenste
spanning zoals aangegeven op de ban-
denspanningssticker die op de B-stijl aan
bestuurderszijde (tussen voor- en achter-
portier) zit.
2. Start de motor.
3. Open het menusysteem MY CAR.
4.
Kies het menu 
Bandenspanning.
5.
Kies 
Stel bandenspan. af en druk op
OK.
6. Rijd ten minste 10 minuten op een snel-
heid van 30 km/h (20 mph) of hoger.
> Op uw teken vindt automatisch kali-
bratie plaats. Het systeem geeft geen
bevestiging na afloop van de kalibratie.
De nieuwe referentiewaarden zijn van kracht,
totdat u de stappen 1–5 herhaalt.
Gerelateerde informatie
•
Bandenspanningscontrole* (p. 341)
•
Banden - bandenspanning (p. 329)
13
Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

343

Bandenspanningscontrole (TPMS)*

Bij een auto met bandenspanningscontrole

TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) kunt

u de bandenstatus controleren op het beeld-

scherm van de middenconsole.

Status systeem en banden

De status van het systeem en de banden zijn

te controleren, zie MY CAR (p. 118).

1. Open het menusysteem MY CAR.

Kies het menu

Bandenspanning.

> De status van de bandenspannings-

waarden wordt aangegeven met kleur-

codes.

De status wordt voor alle banden afzonderlijk

aangegeven met een bepaalde kleur:

•

Alle wielen groen: het systeem werkt naar

behoren en voor alle banden ligt de

actuele bandenspanning iets boven het

aanbevolen niveau.

•

Eén oranje wiel: de bandenspanning van

het desbetreffende wiel is te gering.

•

Eén rood wiel: de bandenspanning van

het desbetreffende wiel is veel te laag.

•

Alle wielen grijs: het systeem is op dit

moment niet beschikbaar. Om het sys-

teem weer te activeren moet u mogelijk

enkele minuten in de auto rijden op een

snelheid hoger dan 30 km/h (20 mph).

•

Alle wielen grijs in combinatie met de

melding

Bandensp.systeem Service

vereist: er is een storing opgetreden in

het systeem. Neem contact op met een

Volvo-dealer of -werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrole* (p. 341)

•

Bandenspanningscontrole (TPMS)* - bij

een lage bandenspanning (p. 344)

Bandenspanningscontrole (TPMS)*

activeren/deactiveren

Op bepaalde markten is de bandenspan-

ningscontrole TPMS (Tyre Pressure

Monitoring System) naar wens te activeren/

deactiveren.

N.B.

De auto moet stilstaan bij het activeren/

deactiveren van het bandenspanningscon-

trolesysteem.

U verricht instellingen met de knoppen op de

middenconsole, zie MY CAR (p. 118).

1. Start de motor.

2. Open het menusysteem MY CAR.

Kies het menu

Bandenspanning.

Kies

Bandmonitoring en druk op OK.

> Bij het activeren van het systeem ver-

schijnt een

X op het bestuurdersdis-

play. Het verdwijnt als u het systeem

deactiveert.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrole* (p. 341)

Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

344

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bandenspanningscontrole (TPMS)*

adviezen

Adviezen voor bandenspanningscontrole

TPMS (Tyre Pressure Monitoring System).

•

Volvo adviseert TPMS-sensoren te laten

monteren op alle wielen (zomer- en win-

terbanden) van de auto.

•

Volvo raadt het af sensoren van het ene

wiel over te zetten op een ander wiel.

•

Het reservewiel is niet voorzien van een

TPMS-sensor.

•

Bij gebruik van een reservewiel of ander

wiel zonder TPMS-sensor verschijnt de

foutmelding

Bandensp.systeem

Service vereist op het instrumentenpa-

neel.

•

Controleer het systeem altijd na het ver-

wisselen van wielen om er zeker van te

zijn dat de vervangende wielen compati-

bel zijn met het systeem.

•

Bij aanpassing van een van de wielen of

verhuizing van de TPMS-sensor naar een

ander wiel moeten afdichting, moer en

ventielinzetstuk worden vervangen.

•

Bij montage van een TPMS-sensor moet

de auto minstens 15 minuten hebben stil-

gestaan, omdat anders een foutmelding

op het instrumentenpaneel verschijnt.

WAARSCHUWING

Houd bij het oppompen van een band met

TMPS het mondstuk recht tegen het ven-

tiel aan om het ventiel niet te beschadigen.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade

aan het ventiel door grind, vuil e.d. te

voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Meta-

len ventieldopjes kunnen roesten en

zijn moeilijk los te draaien.

N.B.

Als u een andere bandenmaat wilt monte-

ren, moet het TPMS geherconfigureerd

wordt. Neem voor meer informatie contact

op met een Volvo-dealer.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrole* (p. 341)

Bandenspanningscontrole (TPMS)*

bij een lage bandenspanning

Wanneer de bandenspanningscontrole TPMS

(Tyre Pressure Monitoring System) waar-

schuwt, is de bandenspanning in een of meer

banden van de auto te laag.

Als een bandenspanningsmelding is versche-

nen en het controlelampje voor TPMS brandt:

1. Controleer met een manometer de ban-

denspanning in de aangegeven band(en).

2. Pomp de band(en) op tot de juiste span-

ning zoals aangegeven op de banden-

spanningssticker op de B-stijl aan

bestuurderszijde (tussen voor- en achter-

portier).

3. Om de melding te verwijderen moet u

soms enkele minuten in de auto rijden op

een snelheid hoger dan 30 km/h

(20 mph). In dat geval dooft het controle-

lampje voor TPMS ook.

Alleen op bepaalde markten.

Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

345

N.B.

•

Het TPMS hanteert een zogeheten

spanningswaarde die gecorrigeerd

wordt op basis van de banden- en bui-

tentemperatuur. Dit betekent dat de

bandenspanning iets kan afwijken van

de aanbevolen spanningswaarden die

staan aangegeven op de bandenspan-

ningssticker op de B-stijl aan bestuur-

derszijde (tussen voor- en achterpor-

tier). Het is mogelijk dat u de banden

tot een iets hogere waarde moet

oppompen om de melding voor een

lage bandenspanning te laten verdwij-

nen.

•

Controleer de bandenspanning bij

koude banden om de verkeerde ban-

denspanning tegen te gaan. Koude

banden hebben dezelfde temperatuur

als de omgeving (na ca. 3 uur stil-

stand). Al na enkele kilometers rijden

worden de banden warm en loopt de

spanning op.

WAARSCHUWING

•

Een verkeerde bandenspanning kan

tot bandenpech leiden, waarbij u de

controle over de auto kunt verliezen.

•

Het systeem kan plotselinge banden-

schade onmogelijk voorzien.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrole* (p. 341)

Bandenspanningscontrole (TPMS)*

runflat-banden*

Als er zogeheten runflat-banden (SST-ban-

den, Self Supporting run flat Tires)* op de

auto zitten, hebt u ook TPMS (p. 341).

Dergelijke banden zijn voorzien van een spe-

ciaal verstevigde zijwand, zodat u ook als de

lucht geheel of gedeeltelijk uit de band ont-

snapt is, enige tijd kunt blijven rijden. Deze

banden zijn op speciale velgen gemonteerd.

(Om dergelijke velgen kunnen ook standaard-

banden worden gelegd.)

Als de bandenspanning van een SST-band

daalt, gaat het oranje TPMS-lampje op het

instrumentenpaneel branden en verschijnt er

een melding op het bestuurdersdisplay. Houd

in dat geval een snelheid van maximaal

80 km/h (50 mph) aan. Laat de band zo spoe-

dig mogelijk vervangen.

Rijd voorzichtig omdat het niet altijd duidelijk

is welke band er lek is. Controleer altijd alle

vier de banden om na te gaan welke band er

moet worden vervangen.

Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

346

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

Laat de montage van SST-banden over

aan de vakman.

Gebruik SST-banden alleen in combinatie

met TPMS.

Rijd niet sneller dan 80 km/h (50 mph),

nadat er een melding voor een lage ban-

denspanning is verschenen.

Vervang de lekke band na maximaal 80

kilometer rijden.

Rijd voorzichtig en vermijd snelle afrem-

manoeuvres of scherpe bochten.

Vervang een SST-band bij beschadiging of

lekkage.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrole* (p. 341)

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

347

Typegoedkeuring -

bandenspanningscontrole (TPMS)*

De typegoedkeuring voor de sensoren van de

bandenspanningscontrole - TPMS (Tyre

Pressure Monitoring System) staat in de tabel.

Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

348

Land/regio

Brazilië

Oekraïne

09 Wielen en banden

}}

349

Land/regio

Israël

09 Wielen en banden

350

Verklaring van overeenstemming (Declaration of Conformity)

Land/

regio

Landen

binnen de

EU:

Exportland: Duitsland

Producent: Continental Automotive GmbH

Type uitrusting: TPMS-eenheid

09 Wielen en banden

}}

351

Land/

regio

Tsjechië: Continental tímto prohlašuje, že tento Radio Transmitter je ve shodě se základními požadavky a dalšími příslušnými ustanoveními

směrnice 1999/5/ES.

Denemar-

ken:

Undertegnede Continental erklærer herved, at følgende udstyr Radio Transmitter overholder de væsentlige krav og øvrige

relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

Duitsland: Hiermit erklärt Continental, dass sich das Gerät Radio Transmitter in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und

den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.

Estland: Käesolevaga kinnitab Continental seadme Radio Transmitter vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatud direktiivist

tulenevatele teistele asjakohastele sätetele.

Groot-Brit-

tannië:

Hereby, Continental declares that this Radio Transmitter is in compliance with the essential requirements and other relevant

provisions of Directive 1999/5/EC.

Spanje: Por medio de la presente Continental declara que el Radio Transmitter cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras

disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.

Grieken-

land:

ΜΕ ΗΝ ΠΑΡΟΣΑ Continental ΗΛΩΝΕ Ο Radio Transmitter ΣΜΜΟΡΦΩΝΕΑ ΠΡΟΣ Σ ΟΣΩΕΣ ΑΠΑΗΣΕΣ Α Σ

ΛΟΠΕΣ ΣΧΕΕΣ ΑΑΞΕΣ ΗΣ ΟΗΑΣ 1999/5/Ε.

Frankrijk: Par la présente Continental déclare que l'appareil Radio Transmitter est conforme aux exigences essentielles et aux autres

dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.

Italië: Con la presente Continental dichiara che questo Radio Transmitter è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni

pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.

Letland: Ar šo Continental deklarē, ka Radio Transmitter atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to saistītajiem

noteikumiem.

Litouwen: Šiuo Continental deklaruoja, kad šis Radio Transmitter atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas.

Nederland: Hierbij verklaart Continental dat het toestel Radio Transmitter in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere

relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.

09 Wielen en banden

352

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Land/

regio

Malta: Hawnhekk, Continental, jiddikjara li dan Radio Transmitter jikkonforma mal-ħtiġijiet essenzjali u ma provvedimenti oħrajn relevanti

li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC.

Hongarije: Alulírott, Continental nyilatkozom, hogy a Radio Transmitter megfelel a vonatkozó alapvetõ követelményeknek és az 1999/5/EC

irányelv egyéb elõírásainak.

Polen: Niniejszym Continental oświadcza, że Radio Transmitter jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi stosownymi

postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.

Portugal: Continental declara que este Radio Transmitter está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições da Directiva

1999/5/CE.

Slovenië: Continental izjavlja, da je ta Radio Transmitter v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direktive 1999/5/ES.

Slowakije: Continental týmto vyhlasuje, že Radio Transmitter spĺňa základné požiadavky a všetky príslušné ustanovenia Smernice 1999/5/ES.

Finland: Continental vakuuttaa täten että Radio Transmitter tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä

koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen.

Zweden: Härmed intygar Continental att denna Radio Transmitter står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga

relevanta bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG.

IJsland: Hér með lýsir Continental yfir því að Radio Transmitter er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun

1999/5/EC.

Noorwe-

gen:

Continental erklærer herved at utstyret Radio Transmitter er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i

direktiv 1999/5/EF.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrole* (p. 341)

09 Wielen en banden
09
353
Noodreparatieset voor banden
U gebruikt de noodreparatieset voor banden,
Temporary Mobility Kit (TMK), om een gat te
dichten en om de bandenspanning (p. 428) te
controleren en aan te passen.
De noodreparatieset voor banden (p. 354)
bestaat uit een compressor en een bus met
afdichtmiddel. Het afdichtmiddel dient om
noodreparaties uit te voeren. Het afdichtmid-
del dicht banden met een lek in het loopvlak
effectief af.
De noodreparatieset voor banden leent zich
minder goed voor banden met een gat in het
zijvlak. Probeer geen banden met de noodre-
paratieset voor banden af te dichten die grote
groeven, scheuren en dergelijke vertonen.
N.B.
De bandenreparatieset is uitsluitend
bedoeld voor het repareren van banden
met een lek in het loopvlak.
N.B.
De compressor voor provisorische ban-
denreparatie is door Volvo getest en goed-
gekeurd.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden - positie
(p. 353)
•
Noodreparatieset voor banden - overzicht
(p. 354)
•
Noodreparatieset voor banden - bedie-
ning (p. 354)
•
Gereedschap (p. 339)
Noodreparatieset voor banden -
positie
U gebruikt de noodreparatieset voor banden,
Temporary Mobility Kit (TMK), om een gat te
dichten en om de bandenspanning te contro-
leren en aan te passen.
Locatie noodreparatieset voor banden
De noodreparatieset zit achter het klepje aan
de linkerkant van de bagageruimte.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden - overzicht
(p. 354)
•
Noodreparatieset voor banden (p. 353)

09 Wielen en banden

354

Noodreparatieset voor banden -

overzicht

Overzicht van de onderdelen van de noodre-

paratieset, Temporary Mobility Kit (TMK).

De onderdelen liggen onder de bagageruim-

tevloer.

Sticker, toegestane maximumsnelheid

Knop

Voedingskabel

Bushouder (oranje deksel)

Beschermdop

Drukreduceerventiel

Luchtslang

Bus met afdichtmiddel

Manometer

Bus met afdichtmiddel

Vervang de bus met afdichtmiddel voordat de

houdbaarheidsdatum verstreken is en na

ieder gebruik. Behandel de vervangen bus als

klein chemisch afval (KCA).

WAARSCHUWING

De bus bevat 1,2-Ethanol en natuurrubber-

latex.

Gevaarlijk bij inname. Kan bij huidcontact

allergie veroorzaken.

Contact met de huid en ogen vermijden.

Buiten bereik van kinderen bewaren.

WAARSCHUWING

Wanneer de vloeistof op de huid terecht-

komt, moet u de vloeistof met een ruime

hoeveelheid water en zeep verwijderen.

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatieset voor banden - positie

(p. 353)

•

Noodreparatieset voor banden (p. 353)

Noodreparatieset voor banden -

bediening

Repareer een lekke band met de noodrepara-

tieset, Temporary Mobility Kit (TMK).

Noodreparatieset voor banden

Voor informatie over de werking van de onderde-

len, zie Noodreparatieset voor banden - overzicht

(p. 354).

09 Wielen en banden

}}

355

1. Plaats een gevarendriehoek en schakel

de alarmlichten in, als u een lekke band

moet afdichten langs een drukke weg.

Laat een eventuele spijker of iets derge-

lijks in de lekke band zitten. Het lek is zo

beter af te dichten.

2. Verwijder de sticker met de toegestane

maximumsnelheid (die aan de ene kant

van de compressor zit) en bevestig deze

op het stuurwiel. Rijd nooit sneller dan

80 km/h (50 mph), nadat u de noodrepa-

ratieset hebt gebruikt.

3. Controleer of de knop in stand 0 staat en

neem de voedingskabel en de luchtslang

erbij.

4. Schroef het oranje deksel van de com-

pressor los en draai de drop van de bus.

N.B.

Voor het gebruik de verzegeling van de

bus niet verbreken. Bij het indraaien van

de bus wordt de verzegeling automatisch

verbroken.

5. Schroef de bus tot aan de aanslag in de

bushouder vast.

> De bus en de bushouder zijn voorzien

van een terugdraaiblokkering om te

voorkomen dat er afdichtmiddel weg-

lekt. U kunt een vastgeschroefde bus

niet meer uit de bushouder losdraaien.

De bus is alleen in een werkplaats te

verwijderen; geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Het afdichtmiddel kan de huid irriteren. Bij

huidcontact het middel direct met zeep en

water afspoelen.

WAARSCHUWING

Draai de bus niet los, aangezien deze een

blokkering heeft om lekkage te voorko-

men.

Ventielafdekking verwijderen

Neem de torx-sleutel erbij (die in het blok

schuimrubber zit, achter het paneel links

in de bagageruimte).

Steek de torx-sleutel in de opening.

Werk de afdekking los met behulp van de

torx-sleutel (A).

7. Draai het ventieldopje van de band los.

Controleer of het drukreduceerventiel van

de luchtslang volledig vastgeschroefd is

en schroef de ventielaansluiting tot aan

de aanslag vast over de draadwindingen

van het bandventiel.

Alleen de 17"-velg Thia

09 Wielen en banden

356

8. Sluit de voedingskabel aan op de dichtst-

bijzijnde 12V-aansluiting en start de auto.

N.B.

Zorg er bij een actieve compressor voor

dat geen van de overige 12V-aansluitingen

in gebruik is.

WAARSCHUWING

Laat kinderen niet zonder toezicht in de

auto achter als de motor draait.

9. Schakel de compressor in door de knop

in stand I te zetten.

WAARSCHUWING

Ga nooit naast de band staan terwijl de

compressor aan het pompen is. Bij bar-

sten, oneffenheden en dergelijke dient u

de compressor onmiddellijk uit te schake-

len. Beëindig in dat geval de rit. Het wordt

dan geadviseerd een erkende banden-

werkplaats te bezoeken.

N.B.

Als de compressor start, kan de druk tot 6

bar toenemen. De druk daalt echter na ca.

30 seconden.

10. Vul de band 7 minuten lang met afdicht-

middel.

BELANGRIJK

Kans op oververhitting. De compressor

mag niet langer dan 10 minuten werken.

11. Schakel de compressor uit om de ban-

denspanning van de manometer af te

lezen. De bandenspanning moet minimaal

1,8 bar en maximaal 3,5 bar bedragen.

(Laat eventueel lucht ontsnappen met het

drukreduceerventiel, als de bandenspan-

ning te hoog is.)

WAARSCHUWING

Als de bandenspanning lager is dan 1,8

bar, is het gat in de band te groot. Beëin-

dig in dat geval de rit. Het wordt dan gead-

viseerd een erkende bandenwerkplaats te

bezoeken.

12. Schakel de compressor uit en koppel de

voedingskabel los.

13. Schroef de luchtslang los van het band-

ventiel en plaats het ventieldopje terug op

de band.

Duw de afdekking

weer op het band-

ventiel, met de opening naar de naaf

gericht. Twee klikken geven aan dat de

afdekking goed vastzit.

14. Plaats de beschermdop op de luchtslang

om te voorkomen dat restanten afdicht-

middel weglekken.

15. Leg zo spoedig mogelijk na de reparatie

minstens 3 km af bij een snelheid van

maximaal 80 km/h (50 mph), zodat het

afdichtmiddel de band kan afdichten.

N.B.

Tijdens de eerste slagen die de band rond-

draait spuit er afdichtvloeistof uit het gat.

WAARSCHUWING

Houd bij het wegrijden omstanders uit de

buurt van de auto om te voorkomen dat ze

afdichtmiddel op zich krijgen. De afstand

moet minimaal twee meter zijn.

Alleen de 17"-velg Thia

09 Wielen en banden
09
}}
357
16. Controle achteraf:
Sluit de luchtslang weer aan op het band-
ventiel en controleer de bandenspanning
met de manometer, zie Noodreparatieset
voor banden - reparatieresultaat controle-
ren (p. 357).
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden (p. 353)
•
Noodreparatieset voor banden - repara-
tieresultaat controleren (p. 357)
•
Noodreparatieset voor banden - overzicht
(p. 354)
Noodreparatieset voor banden -
reparatieresultaat controleren
Wanneer een band gerepareerd is met de
noodreparatieset, Temporary Mobility Kit
(TMK), moet na zo'n 3 kilometer rijden een
tweede controle plaatsvinden.
Bandenspanning controleren
Neem de noodreparatieset voor banden erbij.
De compressor moet uitstaan.
1. Verwijder de ventielafdekking, zie (p. 355).
Draai het ventieldopje van de band los.
Neem de luchtslang erbij en schroef de
ventielaansluiting ervan tot aan de aan-
slag vast over de draadwindingen van het
bandventiel.
2. Lees de bandenspanning van de mano-
meter af.
•
Als de bandenspanning lager is dan
1,3 bar
30
, werd de band onvoldoende
afgedicht. Beëindig in dat geval de rit.
Neem contact op met een erkende
Volvo-werkplaats.
•
Als de bandenspanning hoger is dan
1,3 bar
30
, moet u de band oppompen
tot de spanning die staat aangegeven
in de bandenspanningstabel, zie Ban-
den - goedgekeurde bandenspanning
(p. 428).
•
Laat lucht uit de band ontsnappen, als
de bandenspanning te hoog is.
3. Als de band moet worden opgepompt:
1. Sluit de voedingskabel aan op de
dichtstbijzijnde 12V-aansluiting en start
de auto.
2. Schakel de compressor in en pomp de
band op tot de vermelde spanning in
de bandenspanningstabel.
3. Schakel de compressor uit.
30
1 bar = 100 kPa.

09 Wielen en banden

358

4. Koppel de noodreparatieset voor banden

los, plaats de beschermdop op de lucht-

slang, vouw de luchtslang op en plaats

deze in de daarvoor bestemde uitsparing.

Leg de TMK in de bagageruimte.

WAARSCHUWING

Draai de bus niet los, aangezien deze een

blokkering heeft om lekkage te voorko-

men.

5. Plaats het ventieldopje terug op de band.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade

aan het ventiel door grind, vuil e.d. te

voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Meta-

len ventieldopjes kunnen roesten en zijn

moeilijk los te draaien.

Ventielafdekking terugplaatsen

Duw de ene kant van de afdekking (die

zonder opening) vast (aan de kant van de

band - B). Klap de afdekking vervolgens

in de richting van de velg – duw ondertus-

sen de afgeschuinde bovenkant omlaag

zodat deze onder de rand van de velg

grijpt. Controleer of de afdekking gelijk

ligt met het velgoppervlak – duw anders

het uitstekende gedeelte voorzichtig naar

binnen.

N.B.

Vervang de bus met afdichtmiddel en de

slang na gebruik. Volvo adviseert u het

vervangen over te laten aan een erkende

Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Controleer de bandenspanning regelmatig.

Volvo adviseert u de auto naar de dichtstbij-

zijnde erkende Volvo-werkplaats te rijden om

de beschadigde band te laten vervangen/

repareren. Geef aan het werkplaatspersoneel

door dat er afdichtmiddel in de band zit.

WAARSCHUWING

Rijd na het gebruik van de noodreparatie-

set voor banden niet sneller dan 80 km/h

(50 mph). Volvo adviseert een bezoek aan

een erkende Volvo-werkplaats voor een

inspectie van de gerepareerde band (maxi-

maal 200 km rijden). Het personeel kan

bepalen of de band te repareren is of moet

worden vervangen.

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatieset voor banden (p. 353)

•

Noodreparatieset voor banden - bedie-

ning (p. 354)

•

Noodreparatieset voor banden - overzicht

(p. 354)

Alleen de 17"-velg Thia.

09 Wielen en banden
09
359
Noodreparatieset voor banden -
banden oppompen
De originele banden van de auto kunnen wor-
den opgepompt met behulp van de compres-
sor in de noodreparatieset voor banden
(p. 354).
1. De compressor moet uitstaan. Zorg dat
de knop in stand 0 staat en neem de voe-
dingskabel en de luchtslang erbij.
2.
Verwijder de ventielafdekking
32
 – voor
instructies voor het verwijderen van de
ventielafdekking, zie (p. 355).
3. Draai het ventieldopje van de band los en
schroef de ventielaansluiting van de
luchtslang tot aan de aanslag vast over
de draadwindingen van het bandventiel.
4. Sluit de voedingskabel aan op de dichtst-
bijzijnde 12V-aansluiting en start de auto.
WAARSCHUWING
Het inademen van uitlaatgassen kan
levensgevaarlijk zijn. Laat de motor nooit
draaien in ruimten die afgesloten zijn of
onvoldoende ventilatie hebben.
WAARSCHUWING
Laat kinderen niet zonder toezicht in de
auto achter als de motor draait.
5. Schakel de compressor in door de knop
in stand I te zetten.
BELANGRIJK
Kans op oververhitting. De compressor
mag niet langer dan 10 minuten werken.
6. Pomp de band op tot de spanning die
staat aangegeven in de bandenspan-
ningstabel, zie Banden - goedgekeurde
bandenspanning (p. 428). Laat lucht uit
de band ontsnappen, als de bandenspan-
ning te hoog is.
7. Schakel de compressor uit. Koppel de
luchtslang en de voedingskabel los.
8. Plaats het ventieldopje terug op de band.
9.
Plaats de ventielafdekking
32
 terug door
eerst de ene kant (die zonder opening)
vast te drukken (aan de kant van de
band), zie Noodreparatieset voor banden
- reparatieresultaat controleren (p. 357).
Klap de afdekking vervolgens in de rich-
ting van de velg – duw ondertussen de
afgeschuinde bovenkant omlaag zodat
deze onder de rand van de velg grijpt.
Controleer of de afdekking gelijk ligt met
het velgoppervlak – duw anders het uit-
stekende gedeelte voorzichtig naar bin-
nen.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden (p. 353)
•
Noodreparatieset voor banden - overzicht
(p. 354)
•
Noodreparatieset voor banden - repara-
tieresultaat controleren (p. 357)
32
Alleen de 17"-velg Thia

ONDERHOUD EN SERVICE

10 Onderhoud en service

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

361

Serviceprogramma van Volvo

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid

en betrouwbaarheid van de auto op een hoog

peil te houden, dient u de voorschriften van

het Serviceprogramma van Volvo op te volgen

zoals die omschreven staan in het Service- en

garantieboekje van Volvo.

Volvo adviseert u om service- en onder-

houdswerkzaamheden over te laten aan een

erkende Volvo-werkplaats. Volvo-werkplaat-

sen beschikken over het personeel, het speci-

ale gereedschap en de servicehandboeken

waardoor zij u een zo hoog mogelijke service-

kwaliteit kunnen garanderen.

BELANGRIJK

Om de garantie van Volvo te laten gelden,

moet u het Service- en garantieboekje

controleren en volgen.

Service en reparatie

Voer regelmatig onderhoud uit aan de auto.

Houd de door Volvo geadviseerde onder-

houdsintervallen aan.

Laat eventuele controles en reparaties over

aan een erkende werkplaats.

WAARSCHUWING

Deze auto niet zélf repareren. Losgeraakte

stroomkabels en/of onderdelen mogen

alleen worden aangesloten door een

erkende werkplaats – geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats.

Service-interval en volgende

servicebeurt, laadkabel

De urenteller van de laadkabel houdt de res-

terende laadtijd bij tot aan de volgende servi-

cebeurt. Volvo adviseert u de regeleenheid

om de 5000 draaiuren te laten controleren

door een elektromonteur.

BELANGRIJK

Probeer de regeleenheid niet te modifice-

ren.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling - storingen opsporen en

verhelpen (p. 372)

Afspraak maken voor servicebeurt en

reparatie*

Informatie over geplande afspraken voor ser-

vice en reparatie bekijken vanuit een auto met

internetverbinding.

Deze dienst

vormt een handige manier om

rechtstreeks vanuit de auto een afspraak voor

service of reparatie te maken. De autogege-

vens worden doorgestuurd naar uw dealer ter

voorbereiding op het werkplaatsbezoek. De

dealer neemt contact met u op om een

afspraak te plannen. Op bepaalde markten

herinnert het systeem u tijdig aan geplande

afspraken en het navigatiesysteem

kan

bovendien in begeleiding naar de werkplaats

voorzien.

Geldt voor bepaalde markten.

Geldt voor Sensus Navigation.

10 Onderhoud en service

362

Voordat de dienst te gebruiken is

Volvo ID en My Profile

•

Registreer een Volvo ID. Voor meer infor-

matie over het aanmaken van een Volvo

ID, zie Volvo ID (p. 22).

•

My Profile en doe het volgende:

1. Controleer of de auto gekoppeld is aan

My Profile.

2. Controleer of uw contactgegevens klop-

pen.

3. Geef de Volvo-dealer van uw keuze aan

voor service en reparatie.

4. Kies het communicatiekanaal van uw

voorkeur (telefoon). Eventuele boekings-

gegevens worden altijd naar de auto

gestuurd en per e-mail toegezonden.

Voorwaarden voor het maken van

afspraken vanuit de auto

•

Om boekingsinformatie te kunnen verstu-

ren vanuit de auto en te kunnen ontvan-

gen moet de auto internetverbinding heb-

ben, zie het supplement bij Sensus Info-

tainment voor informatie over het tot

stand brengen van een internetverbin-

ding.

•

Omdat de boekingsinformatie via uw

eigen mobiele abonnement wordt verzon-

den, krijgt u de vraag te zien of u informa-

tie wenst te versturen. De vraag wordt

eenmaal gesteld, waarna het gegeven

antwoord een bepaalde tijd geldt voor de

gekozen aansluiting.

•

Om de dienst te kunnen gebruiken en

systeemcommunicatie mogelijk te maken

via het beeldscherm in de auto moet u

meldingen/pop-ups goedkeuren. Druk in

de normaalweergave van de bron MY

CAR op OK/MENU en daarna op

Service & reparatie Berichten

weergeven

Dienst gebruiken

Alle menu’s en instellingen zijn vanuit de nor-

maalweergave in MY CAR te bereiken door

OK/MENU in te drukken gevolgd door

Service & reparatie.

Wanneer het tijd is voor service en in som-

mige gevallen ook wanneer de auto aan repa-

ratie toe is, wordt dat aangegeven via een

melding op het instrumentenpaneel (p. 69) en

via een pop-upmenu op het beeldscherm.

Servicemelding op beeldscherm.

Betekenis van de alternatieven in het pop-

upmenu op het beeldscherm:

•

Ja - Er wordt een boekingsverzoek naar

uw dealer verstuurd, die contact met u

opneemt en u een boekingsvoorstel doet.

Het servicelampje en de servicemelding

op het instrumentenpaneel doven.

•

Nee - Er verschijnen geen pop-upmeldin-

gen meer op het beeldscherm. De mel-

ding op het instrumentenpaneel blijft

staan. Na dit alternatief is het nog altijd

mogelijk om vanuit de auto handmatig

een nieuw boekingsverzoek te starten, zie

onder.

•

Uitstellen - Het pop-upmenu verschijnt

de volgende keer dat u de auto start

opnieuw.

10 Onderhoud en service

363

Handmatig afspraak maken voor

servicebeurt en reparatie

1. Druk op de MY CAR-knop op de midden-

console en kies

Service & reparatie

Dealerinformatie Verzoek service of

reparatie

> De autogegevens worden automatisch

doorgestuurd naar uw dealer.

2. De dealer stuurt een boekingsvoorstel

naar de auto.

3. Accepteer het boekingsvoorstel of vraag

een nieuw aan.

Wanneer u het boekingsvoorstel accepteert,

wordt de boekingsinformatie in de auto opge-

slagen, zie Mijn afspraken. De communicatie

tussen u en de auto verloopt automatisch

middels boekingsherinneringen op het beeld-

scherm en begeleiding naar de geboekte

werkplaats.

U kunt een werkplaatsbezoek ook inplannen

via My Volvo. Open Mijn afspraken en kies

voor actualiseren om alle afspraken van My

Volvo te zien.

Mijn afspraken

Toon boekingsinformatie op het beeldscherm

van de auto. Accepteer het boekingsvoorstel

of vraag een nieuw aan.

–

Kies Service & reparatie Mijn

afspraken

Dealer bellen

Via een telefoon met Bluetooth

handsfree

die aan de auto gekoppeld is, kunt u uw dea-

ler bellen. Voor aansluiting van de telefoon,

zie het supplement bij Sensus Infotainment.

–

Kies Service & reparatie

Dealerinformatie Dealer bellen.

Navigatiesysteem gebruiken

Geef uw werkplaats als bestemming of deel-

bestemming aan voor het navigatiesysteem.

–

Kies Service & reparatie

Dealerinformatie Eén bestemming

inst.

–

Kies Service & reparatie

Dealerinformatie Toevoegen als

tussenbestemming

Autogegevens versturen

De autogegevens worden verstuurd naar de

centrale Volvo-database (niet naar dealers).

Volvo-dealers kunnen de autogegevens ver-

volgens opvragen aan de hand van het identi-

ficatienummer van de auto (VIN

). U vindt het

nummer in het Service- en garantieboekje van

de auto en in de linker onderhoek van de

voorruit.

–

Kies Service & reparatie

Autogegevens versturen.

Boekingsinformatie en autogegevens

Bij het maken van een afspraak voor een ser-

vicebeurt vanuit uw auto worden boekingsin-

formatie en autogegevens verzonden. De

autogegevens bestaan uit gegevens op de

volgende gebieden:

•

servicebehoefte

•

functiestatus

•

vloeistofpeilen

•

Kilometerstand

•

identificatienummer van de auto (VIN

)

•

Softwareversie van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID (p. 22)

Geldt voor bepaalde markten.

Geldt voor Sensus Navigation.

Vehicle Identification Number

10 Onderhoud en service

364

Auto opnemen

Bij het opnemen van de auto is het belangrijk

dat u de krik of de dragerarmen onder de

voorziene steunpunten in het onderstel van de

auto aanbrengt.

N.B.

Volvo adviseert u alleen de krik te gebrui-

ken die bij de auto hoort. Volg bij gebruik

van een andere krik dan door Volvo gead-

viseerd de aanwijzingen die bij deze krik

werden geleverd.

10 Onderhoud en service

365

Kriksteunpunten (pijlen) voor de krik van de auto en de hefpunten (rood gemarkeerd).

Als u de auto aan de voorkant heft met een

garagekrik, moet u de krik onder een van de

vier hefpunten zetten die verder naar binnen

onder de auto zitten. Als u de auto aan de

achterkant heft met een garagekrik, moet u

de krik onder een van de hefpunten zetten.

Let erop dat u de garagekrik dusdanig aan-

brengt, dat de auto er niet van af kan glijden.

Maak altijd gebruik van steunbokken of ver-

gelijkbare hulpmiddelen.

Als u de auto opneemt op een tweekoloms

hefbrug, kunt u de voorste en achterste dra-

gerarmen onder de buitenste hefpunten (krik-

steunpunten) zetten. Aan de voorkant kunt u

daarvoor ook de binnenste hefpunten gebrui-

ken.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 334)

10 Onderhoud en service

366

Motorkap - openen en sluiten

De motorkap is te openen, wanneer u de

handgreep in de passagiersruimte rechtsom

hebt gedraaid en de pal bij de radiateurgrille

naar links hebt gehaald.

De handgreep voor ontgrendeling van de motor-

kap zit altijd aan de linkerzijde.

Draai de handgreep ca. 20–25 graden

rechtsom. Het is duidelijk te horen dat

vergrendeling wordt opgeheven.

Haal de borghaak naar links om de

motorkap te openen. (De borghaak zit

tussen de koplamp en de radiateurgrille

zoals afgebeeld.)

WAARSCHUWING

Controleer of de motorkap bij sluiten goed

vergrendelt.

Gerelateerde informatie

•

Motorruimte - controle (p. 367)

•

Motorruimte - overzicht (p. 366)

Motorruimte - overzicht

Het overzicht laat een aantal servicegerela-

teerde componenten zien.

Onder de motorkap vindt u bepaalde accu’s

en enkele componenten van het elektrische

aandrijfsysteem van de auto. Wees voorzich-

tig bij werkzaamheden in deze ruimte en raak

alleen de onderdelen aan die bij normaal

onderhoud zijn inbegrepen.

WAARSCHUWING

Laat de hantering van oranje kabels over

aan bevoegd personeel.

WAARSCHUWING

Tal van auto-onderdelen werken op hoog-

voltspanning wat gevaarlijk kan zijn bij

onoordeelkundig werk.

•

Raak geen onderdelen aan, wanneer

dat niet uitdrukkelijk in de gebruikers-

handleiding staat aangegeven.

•

Wees voorzichtig bij het controleren/

bijvullen van vloeistoffen in de motor-

ruimte.

10 Onderhoud en service
10
367
Normale controlepunten – voor de overige
onderdelen is specialistische kennis vereist.
Controle-/vulopening koelvloeistof voor
koelsysteem en klimaatregeling.
Controle-/vulopening stuurbekrachti-
gingsvloeistof.
Motorolie bijvullen
Remvloeistof controleren/bijvullen
(bestuurderszijde)
Startaccu
Relais- en zekeringhouder
Vulopening voor sproeiervloeistof
WAARSCHUWING
Houd het elektrische systeem van de auto
altijd in sleutelstand 0 bij werkzaamheden
in de motorruimte, zie Sleutelstanden -
functies in verschillende standen (p. 85).
Gerelateerde informatie
•
Motorkap - openen en sluiten (p. 366)
•
Motorruimte - controle (p. 367)
Motorruimte - controle
Bepaalde oliën en vloeistoffen dienen regel-
matig gecontroleerd te worden.
Regelmatig controleren
Controleer regelmatig de volgende oliën en
vloeistoffen, bijvoorbeeld tijdens het tanken:
•
Koelvloeistof
•
Motorolie
•
Stuurbekrachtigingsvloeistof
•
Ruitensproeiervloeistof
WAARSCHUWING
Vergeet niet dat de koelventilator (vóór in
de motorruimte, achter de radiateur) tot
enige tijd na het afzetten van de motor
automatisch kan aanslaan.
Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door
een werkplaats – geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats. Als de motor
warm is, bestaat er brandgevaar.
Gerelateerde informatie
•
Motorkap - openen en sluiten (p. 366)
•
Motorruimte - overzicht (p. 366)
•
Koelvloeistof - peil (p. 370)
•
Motorolie - controleren en bijvullen
(p. 369)
•
Stuurbekrachtigingsvloeistof - peil
(p. 372)
•
Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 383)

10 Onderhoud en service
10
368
Motorolie - algemeen
Om de aanbevolen service-intervallen aan te
kunnen houden dient u een goedgekeurde
motoroliesoort te gebruiken.
Volvo adviseert:
Voor ritten onder ongunstige omstandighe-
den, zie Motorolie - ongunstige rijomstandig-
heden (p. 418).
BELANGRIJK
Om aan de vereisten voor de gespecifi-
ceerde service-intervallen te voldoen wor-
den alle motoren in de fabriek gevuld met
een speciaal aangepaste, synthetische
motorolie. De oliesoort werd met grote
zorg geselecteerd lettend op de levens-
duur van de motor, de startgewilligheid,
het brandstofverbruik en de milieu-impact.
Om de aanbevolen service-intervallen aan
te kunnen houden dient u een goedge-
keurde motoroliesoort te gebruiken.
Gebruik alleen een oliesoort van de voor-
geschreven kwaliteit en dat zowel bij het
bijvullen als bij verversen van olie. Een
negatieve invloed op de levensduur van de
motor, de startgewilligheid, het brandstof-
verbruik en de milieu-impact is anders niet
uitgesloten.
Volvo Car Corporation wijst alle garantie-
claims af bij gebruik van een motorolie-
soort die niet voldoet aan de voorgeschre-
ven kwaliteits- en viscositeitseisen.
Volvo adviseert de olie in een erkende
Volvo-werkplaats te laten verversen.
Volvo hanteert uiteenlopende systemen om te
waarschuwen voor een laag/hoog oliepeil of
een lage oliedruk. Bij motorvarianten met een
oliedruksensor wordt gebruikt gemaakt van
het waarschuwingssymbool voor een lage
oliedruk 
 op het instrumentenpaneel. Bij
varianten met een olieniveausensor wordt u
geïnformeerd via een waarschuwingssymbool
 op het instrumentenpaneel en met dis-
playteksten. Bepaalde varianten zijn voorzien
van allebei. Neem voor meer informatie con-
tact op met een erkende Volvo-werkplaats.
Houd voor het verversen van de motorolie en
het vervangen van het oliefilter de intervallen
aan die staan aangegeven in het Service- en
garantieboekje.
Het is toegestaan een oliesoort te gebruiken
met een hogere kwaliteit dan aangegeven.
Voor ritten onder ongunstige omstandigheden
adviseert Volvo een olie van een hogere kwa-
liteit, zie Motorolie - ongunstige rijomstandig-
heden (p. 418).
Voor de bij te vullen hoeveelheid, zie Motor-
olie - kwaliteit en hoeveelheid (p. 420).
Gerelateerde informatie
•
Motorolie - controleren en bijvullen
(p. 369)

10 Onderhoud en service

}}

369

Motorolie - controleren en bijvullen

Een elektronische oliepeilsensor detecteert

het oliepeil.

Motor met elektronische oliepeilsensor,

5-cil. diesel

Vulpijp

Aanpassing van het motoroliepeil is niet nodig

voordat er een melding op het bestuurders-

display verschijnt, zie volgende afbeelding.

Melding en grafische voorstelling op display.

Melding

Motoroliepeil

Wanneer de motor afgezet is, kunt u het

duimwiel gebruiken om het oliepeil te laten

controleren door de elektronische oliepeilsen-

sor, zie Menufuncties - instrumentenpaneel

(p. 115).

WAARSCHUWING

Bij het verschijnen van de melding

Olieservice vereist moet u een werk-

plaats opzoeken – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats. Het oliepeil is

mogelijk te hoog.

BELANGRIJK

Vul bij het verschijnen van de melding

Oliepeil laag 0,5 liter bijvullen slechts

0,5 liter bij.

WAARSCHUWING

Vul niet meer olie bij, als niveau (3) of (4)

verschijnt zoals aangegeven op de afbeel-

ding. De olie mag nooit boven MAX of

onder MIN staan om motorschade tegen

te gaan.

N.B.

Het systeem registreert het oliepeil alleen,

wanneer aan bepaalde voorwaarden is vol-

daan. Na het bijvullen of aftappen van olie

kan het dan ook even duren voordat het

systeem wijzigingen in het oliepeil kan

waarnemen. In bepaalde omstandigheden

moet u eerst ca. 30 km op de verbran-

dingsmotor hebben afgelegd.

WAARSCHUWING

Mors geen olie op de hete uitlaatspruit-

stukken, aangezien er dan brand kan ont-

staat.

Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok.

10 Onderhoud en service

370

Oliepeil meten, 5-cil. diesel

Houd voor controle van het oliepeil de onder-

staande procedure aan.

1. Activeer sleutelstand II, zie Sleutelstan-

den - functies in verschillende standen

(p. 85).

2. Draai het duimwiel op de linker stuurhen-

del naar stand

Oliepeil.

> Vervolgens verschijnt informatie over

het motoroliepeil.

Voor meer informatie over de menu-

functies, zie Menufuncties - instrumen-

tenpaneel (p. 115).

De cijfers 1–4 geven het niveau aan. Vul niet

meer olie bij, als niveau (3) of (4) staat aangege-

ven. Het aanbevolen niveau is 4. Melding en gra-

fische voorstelling op display.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - algemeen (p. 368)

Koelvloeistof - peil

De koelvloeistof koelt de verbrandingsmotor

af tot de juiste bedrijfstemperatuur. De

warmte die de motor overdraagt op de koel-

vloeistof is te benutten voor verwarming van

de passagiersruimte.

Peil controleren

De koelvloeistof moet tussen het MIN- en

MAX-streepje op het expansiereservoir staan.

Als u het koelsysteem niet goed gevuld

houdt, kan de temperatuur in het systeem

dusdanig hoog oplopen dat er gevaar voor

motorschade ontstaat.

N.B.

Controleer het koelvloeistofpeil regelmatig

bij een koude motor.

Bijvullen

Volg de aanwijzingen op de verpakking op.

Vul het reservoir nooit alleen met schoon

water. Het gevaar voor bevriezing neemt toe,

zowel wanneer de concentratie koelvloeistof

te laag is als wanneer deze te hoog is.

WAARSCHUWING

De koelvloeistof kan zeer heet zijn. Als er

moet worden bijgevuld terwijl de motor

warm is, moet u de dop voorzichtig van

het expansievat draaien zodat de overdruk

verdwijnt.

10 Onderhoud en service

371

BELANGRIJK

•

Hoge concentraties chloor, chloriden

en andere zoutverbindingen kunnen

aanleiding geven tot corrosie in het

koelsysteem.

•

Gebruik altijd een koelvloeistof met

roestwerende eigenschappen volgens

de aanbevelingen van Volvo.

•

Let erop dat het koelvloeistofmengsel

altijd voor 50 % uit water en voor

50 % uit koelvloeistof bestaat.

•

Leng de koelvloeistof aan met leiding-

water van goede kwaliteit. Gebruik bij

twijfel over de waterkwaliteit altijd een

kant-en-klare koelvloeistof volgens de

aanbevelingen van Volvo.

•

Wanneer u overstapt op een ander

soort koelvloeistof of een nieuw koel-

systeemonderdeel hebt gemonteerd,

dient u het koelsysteem schoon te

spoelen met leidingwater van goede

kwaliteit of met kant-en-klare koel-

vloeistof.

•

De motor mag alleen draaien met een

goed gevuld koelsysteem. Als dat niet

het geval is, kunnen er hoge tempera-

turen optreden met gevaar voor

beschadiging (barsten) van de cilinder-

kop.

Voor de aan te houden hoeveelheden en de

aanbevolen vloeistofkwaliteit, zie Koelvloei-

stof - kwaliteit en hoeveelheid (p. 421).

Rem- en koppelingsvloeistof - peil

De vloeistof moet tussen de MIN- en MAX-

streepjes staan.

Peil controleren

De vloeistof moet tussen het MIN- en MAX-

streepje staan die aan de buitenkant van het

reservoir zichtbaar zijn. Controleer het peil

regelmatig.

Ververs de remvloeistof om de twee jaar of

iedere tweede geplande servicebeurt.

Wanneer u vaak met uw auto in de bergen of

in landen met een tropisch klimaat en een

hoge relatieve luchtvochtigheidsgraad rijdt,

dient u de remvloeistof ieder jaar te verver-

sen.

Voor de aan te houden hoeveelheden en de

aanbevolen remvloeistofkwaliteit, zie Rem-

vloeistof - kwaliteit en hoeveelheid (p. 423).

WAARSCHUWING

Als de remvloeistof onder het MIN-

streepje van het reservoir staat, mag u niet

verder rijden voordat u remvloeistof hebt

bijgevuld. Geadviseerd wordt de oorzaak

van het remvloeistofverlies te laten contro-

leren door een erkende Volvo-werkplaats.

Bijvullen

Het vloeistofreservoir zit aan de bestuurderszijde.

Het vloeistofreservoir gaat schuil achter de

dekplaat op de koude zone van de motor-

ruimte. U moet het ronde deksel eerst verwij-

deren om bij de dop van het reservoir te

komen.

Open het deksel dat in de dekplaat zit

door het te verdraaien.

Draai de dop van het reservoir los en vul

vloeistof bij. De vloeistof moet tussen het

MIN- en MAX-streepje staan (aan de bin-

nenkant van het reservoir).

BELANGRIJK

Vergeet niet de dop terug te plaatsen.

10 Onderhoud en service

372

Stuurbekrachtigingsvloeistof - peil

De stuurbekrachtigingsvloeistof moet tussen

de MIN- en MAX-streepjes op het reservoir

staan. Verversing van de vloeistof is niet

nodig.

BELANGRIJK

Houd bij een controle het gebied rond het

reservoir voor stuurbekrachtigingsvloeistof

goed schoon. De dop niet losdraaien.

Controleer het peil bij iedere servicebeurt. U

hoeft de vloeistof niet te verversen. De vloei-

stof moet tussen het MIN- en MAX-streepje

staan.

Voor de aanbevolen vloeistofkwaliteit, zie

Stuurbekrachtigingsvloeistof - kwaliteit

(p. 423).

WAARSCHUWING

Als er een storing optreedt in de stuurbe-

krachtiging of als motor is afgezet en u de

auto moet laten wegslepen, stuurt de auto

aanzienlijk zwaarder. Lees de Aandachts-

punten bij het slepen (p. 323).

Klimaatregeling - storingen opsporen

en verhelpen

Service en reparatie aan het aircosysteem

mogen uitsluitend door een erkende werk-

plaats worden uitgevoerd.

Storingen opsporen en verhelpen

De airconditioning bevat een fluorescerend

traceermiddel. Bij zoeken naar lekken moet

ultraviolet licht worden gebruikt.

Volvo adviseert om contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit

koudemiddel R134a onder druk. Service

en reparatie aan het systeem mogen uit-

sluitend door een erkende werkplaats wor-

den uitgevoerd.

Gerelateerde informatie

•

Serviceprogramma van Volvo (p. 361)

10 Onderhoud en service
10
373
Lamp vervangen - algemeen
Het is mogelijk de gloeilampen te vervangen.
Wend u voor vervanging van led- en xenon-
lampen tot een werkplaats.
De gloeilampen zijn gespecificeerd (p. 380).
Gloeilampen en andere lichtbronnen van een
bijzonder type zoals led
5
-lampen of lampen
die u om andere redenen alleen in een werk-
plaats
6
 moet laten vervangen, zijn die in:
•
actieve xenonkoplampen - ABL (xenon-
lampen)
•
dagrijlicht/parkeerlichten voor
•
Bochtverlichting
•
Zijdelings gemonteerde richtingaanwij-
zers, buitenspiegels
•
Approach-verlichting, buitenspiegels
•
Interieurverlichting behalve instapverlich-
ting vóór
•
parkeerlichten achter
•
Sidemarker
•
Remlichten.
WAARSCHUWING
Als de auto is voorzien van xenonkoplam-
pen, moet u de xenonlampen door een
werkplaats laten vervangen – geadviseerd
wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Werkzaamheden aan de xenonkoplampen
vergen de nodige voorzichtigheid, aange-
zien dergelijke koplampen zijn voorzien
van een ontstekingsgedeelte dat een hoge
spanning opwekt.
WAARSCHUWING
Bij het vervangen van een lamp moet het
elektrische systeem van de auto in sleutel-
stand 0 staan, zie Sleutelstanden - functies
in verschillende standen (p. 85).
BELANGRIJK
Raak het glas van de gloeilampen nooit
rechtstreeks met uw vingers aan. Vet van
uw vingers wordt door de warmte ver-
dampt en zorgt voor een laagje op de
reflector die dan kapot kan gaan.
N.B.
Als een foutmelding niet verdwijnt nadat
de kapotte gloeilamp is vervangen, wordt
geadviseerd een erkende Volvo-werk-
plaats te bezoeken.
N.B.
Bij de externe verlichting zoals de koplam-
pen en achterlichten kan tijdelijk condens
optreden aan de binnenkant van het lamp-
glas. Dit is een natuurlijk verschijnsel en
alle externe verlichting is erop gebouwd
om dit zoveel mogelijk te voorkomen. Con-
dens verdwijnt normaal uit het lamphuis,
wanneer de lamp enige tijd brandt.
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - koplampen (p. 374)
•
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde (p. 379)
•
Lamp vervangen - verlichting make-
upspiegel (p. 380)
•
Lamp vervangen - verlichting in bagage-
ruimte (p. 379)
•
Lamp vervangen - kentekenplaatverlich-
ting (p. 379)
5
Lichtdioden (Light Emitting Diode)
6
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

10 Onderhoud en service

374

Lamp vervangen - koplampen

Alle gloeilampen in het koplamphuis zijn te

vervangen door eerst het complete koplamp-

huis via de motorruimte los te nemen en te

verwijderen.

Koplamphuis verwijderen

Zet het elektrische systeem van de auto in de

sleutelstand 0, zie Sleutelstanden - functies in

verschillende standen (p. 85).

Trek de borgpennen van het koplamphuis

naar buiten.

Haal het koplamphuis los door het beur-

telings te kantelen en naar buiten te trek-

ken.

BELANGRIJK

Trek niet aan de kabel, maar alleen aan de

connector.

Koppel de connector van het koplamp-

huis los door met uw duim de clip omlaag

te duwen.

Trek ondertussen met uw andere hand de

connector los.

5. Til het koplamphuis naar buiten en leg het

op een zachte ondergrond om krassen op

de lens te voorkomen.

6. Vervang de kapotte gloeilamp.

Koplamphuis bevestigen

1. Sluit de connector dusdanig aan dat u

een klik hoort.

2. Plaats het koplamphuis terug en breng de

borgpennen aan. Plaats de korte borgpen

bij de radiateurgrille. Controleer of u ze

goed hebt ingestoken.

3. Controleer de verlichting.

Zorg dat het koplamphuis gemonteerd en de

connector goed aangesloten is, voordat u de

verlichting inschakelt of de transpondersleutel

in het contactslot steekt.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - algemeen (p. 373)

•

Lampen verwisselen - afdekkap groot-/

dimlichtlampen (p. 375)

•

Lampen - specificaties (p. 380)

10 Onderhoud en service

}}

375

Lampen verwisselen - afdekkap

groot-/dimlichtlampen

De groot-/dimlichtlampen zijn bereikbaar door

de grotere afdekkap van de koplamp los te

maken.

Alvorens een gloeilamp te vervangen, zie

Lamp vervangen - koplampen (p. 374).

1. Draai de vier bouten van de afdekking los

met een torx-sleutel, T20 (1). Verwijder ze

echter niet. (3–4 slagen is voldoende.)

2. Duw de afdekking opzij.

3. Verwijder de afdekking.

Plaats de afdekking in omgekeerde volgorde

terug.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - koplampen (p. 374)

•

Lamp vervangen - dimlicht (p. 375)

•

Lamp vervangen - groot licht (p. 376)

•

Lamp vervangen - verstraler (p. 377)

Lamp vervangen - dimlicht

De lamp van het dimlicht zit achter de grote

afdekking in het koplamphuis.

N.B.

Geldt voor auto’s met halogeenkoplam-

pen.

1. Neem de koplamp (p. 374) los.

2. Verwijder de afdekking (p. 375).

3. Koppel de connector van de lamp los.

4. Trek de lamp recht naar buiten toe los.

5. De paspen op de lamp dient bij het aan-

brengen recht omhoog te wijzen, terwijl

een klikgeluid aangeeft dat de lamp goed

vastzit.

Plaats de onderdelen in omgekeerde volg-

orde terug.

10 Onderhoud en service

376

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 380)

Lamp vervangen - groot licht

De lamp van het groot licht zit achter de grote

afdekking in het koplamphuis.

N.B.

Geldt voor auto’s met halogeenkoplam-

pen.

1. Neem de koplamp (p. 374) los.

2. Verwijder de afdekking (p. 375).

3. Haal de gloeilamp los door deze

rechtsom te draaien en vervolgens recht

naar buiten te trekken.

4. Koppel de connector van de lamp los.

5. Vervang de gloeilamp, steek de nieuwe

lamp in de lampvoet en draai de gloei-

lamp rechtsom vast. U kunt hem slechts

op één manier terugplaatsen.

Plaats de onderdelen in omgekeerde volg-

orde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 380)

10 Onderhoud en service

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

377

Lamp vervangen - verstraler

De verstralerlamp zit achter de grote afdek-

king in het koplamphuis.

N.B.

Geldt voor auto’s met xenonkoplampen*.

1. Neem de koplamp (p. 374) los.

2. Verwijder de afdekking (p. 375).

3. Haal de gloeilamp los door deze

rechtsom te draaien en vervolgens recht

naar buiten te trekken.

4. Koppel de connector van de gloeilamp

los.

5. Vervang de gloeilamp, steek de nieuwe

lamp in de lampvoet en draai de gloei-

lamp rechtsom vast. U kunt hem slechts

op één manier terugplaatsen.

Plaats de onderdelen in omgekeerde volg-

orde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 380)

Lampen vervangen -

richtingaanwijzers voorzijde

De richtingaanwijzerlamp zit achter de kleine

afdekking in het koplamphuis.

1. Neem de koplamp (p. 374) los.

2. Trek de afdekking recht naar buiten toe

los.

3. Trek aan de lamphouder om de gloeilamp

tevoorschijn te halen.

4. Druk op de gloeilamp, terwijl u deze

linksom losdraait.

Plaats de onderdelen in omgekeerde volg-

orde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 380)

10 Onderhoud en service

378

Lamp vervangen - verlichting achter

De lampen voor richtingaanwijzers achter,

mistachterlicht en achteruitrijlichten zijn vanuit

de bagageruimte te vervangen.

Achterlamphuis

De lampen voor achteruitrijlichten, mistach-

terlicht en richtingaanwijzers in het achter-

lamphuis zijn via de bagageruimte te vervan-

gen.

Om bij de lampen te komen moet u de noodre-

paratieset voor banden verwijderen.

1. Open het paneel.

2. Verwijder de noodreparatieset voor ban-

den.

3. Verwijder de isolatie die voor de gloei-

lamphouder zit door deze recht naar bui-

ten toe trekken.

4. Duw de borghaak omlaag en trek de

gloeilamphouder naar buiten.

5. Haal de kapotte gloeilamp los door deze

in te duwen en linksom te draaien.

6. Breng een nieuwe gloeilamp aan door de

lamp omlaag te duwen en rechtsom te

draaien.

7. Houd de borghaak omlaag terwijl u de

gloeilamphouder terugplaatst.

8. Plaats de isolatie, de noodreparatieset

voor banden en het paneel terug.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - positie lampen achter-

zijde (p. 379)

•

Lampen - specificaties (p. 380)

10 Onderhoud en service

379

Lamp vervangen - positie lampen

achterzijde

Het overzicht geeft de positie aan van de lam-

pen aan achterzijde.

Remlicht (led)

Parkeerlichten (led)/sidemarkers (led)

Richtingaanwijzer (p. 378)

Remlicht (led)

Achteruitrijlicht

Mistachterlicht

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - algemeen (p. 373)

•

Lampen - specificaties (p. 380)

Lamp vervangen -

kentekenplaatverlichting

De kentekenplaatverlichting zit onder de

handgreep van de achterklep.

1. Draai de boutjes los met een schroeven-

draaier.

2. Haal voorzichtig het complete gloeilamp-

huis los en trek het naar buiten.

3. Vervang de gloeilamp.

4. Plaats het complete gloeilamphuis terug

en draai de boutjes vast.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 380)

Lamp vervangen - verlichting in

bagageruimte

De bagageruimteverlichting zit in de achter-

klep.

G031942

1. Steek een schroevendraaier achter het

lamphuis en wrik deze iets heen en weer,

zodat het lamphuis loskomt.

2. Vervang de gloeilamp.

3. Controleer of de gloeilamp werkt en druk

het lamphuis weer vast.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 380)

10 Onderhoud en service

380

Lamp vervangen - verlichting make-

upspiegel

De lampjes voor de verlichting van de make-

upspiegel zitten achter de lensjes.

Lampglas verwijderen

1. Steek een schroevendraaier achter het

lampglas om het borgnokje aan de rand

voorzichtig los te werken.

2. Haal het lampglas voorzichtig los en ver-

wijder het.

3. Trek met een puntbektang de gloeilamp

recht naar buiten toe opzij en vervang

deze. Let er echter op dat u niet te hard

knijpt met de tang. Het lampglas kan

anders kapotgaan.

Lampglas bevestigen

1. Plaats het lampglas terug.

2. Duw het vast.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 380)

Lampen - specificaties

De specificaties gelden voor gloeilampen.

Wend u voor vervanging van led- en xenon-

lampen tot een werkplaats.

Verlichting

Type

Dimlicht, halogeen 55 H7 LL

Groot licht, halo-

geen

65 H9

Verstralers, ABL 65 H9

Richtingaanwij-

zers voorzijde

24 PY24W

Instapverlichting

voor

3 Lampvoet T10;

W2,1x9,5d

Verlichting dash-

boardkastje

5 Lampvoet

SV8.5; lengte

43 mm

Verlichting make-

upspiegel

1,2 Lampvoet T5;

W2x4,6d

Verlichting baga-

geruimte

5 Lampvoet

SV8.5; lengte

43 mm

Kentekenplaatver-

lichting

5 C5W LL

Richtingaanwij-

zers achter

21 PY21W LL

10 Onderhoud en service

}}

381

Verlichting

Type

- - -

Achteruitrijlicht 21 P21W LL

Mistachterlicht 21 H21W LL

Watt

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - algemeen (p. 373)

Wisserbladen

De wisserbladen vegen neerslag van de voor-

en achterruit. In combinatie met sproeiervloei-

stof reinigen ze de ruiten voor een goed zicht

tijdens het rijden.

Om de wisserbladen van de voorruit te kun-

nen vervangen moeten deze eerst in de servi-

cestand worden gezet.

Servicestand

Wisserbladen in servicestand.

De wisserbladen dienen in de servicestand te

staan om ze te kunnen vervangen, reinigen of

optillen (bijvoorbeeld om ijs van de voorruit te

krabben).

BELANGRIJK

Voordat de wisserbladen in de service-

stand worden gezet, moet u controleren of

ze niet vastgevroren zijn.

1. Steek de transpondersleutel in het con-

tactslot

en druk kort op de START/

STOP ENGINE-knop om het elektrische

systeem van de auto in de sleutelstand I

te zetten. Voor gedetailleerde informatie

over sleutelstanden, zie Sleutelstanden -

functies in verschillende standen (p. 85).

2. Druk nogmaals kort op de START/STOP

ENGINE-knop om het elektrische sys-

teem van de auto in de sleutelstand 0 te

zetten.

3. Beweeg binnen 3 seconden de rechter

stuurhendel omhoog en houd deze

ca. 1 seconde in deze stand.

> De ruitenwisserarmen gaan dan verti-

caal staan.

De wisserbladen keren terug naar de begin-

stand met een korte druk op de START/

STOP ENGINE-knop om het elektrische sys-

teem van de auto in de sleutelstand I te zet-

ten (of bij het starten van de auto).

Niet nodig bij een auto met Keyless start en ontgrendeling/vergrendeling.

10 Onderhoud en service

382

BELANGRIJK

Als de wisserarmen in de servicestand van

de voorruit af zijn gehaald, moet u ze

tegen de voorruit terugklappen alvorens de

wissers te activeren. Dit om lakschade aan

de motorkap tegen te gaan.

Wisserbladen vervangen

Klap de wisserarm omhoog als deze in de

servicestand staat. Druk op de knop die

op de wisserbladhouder zit en trek het

wisserblad evenwijdig aan de wisserarm

los.

Duw het nieuwe wisserblad zo ver naar

binnen dat u een klik hoort.

Controleer of het blad goed vastzit.

4. Klap de wisserarm terug op de voorruit.

De wisserbladen keren terug vanuit de servi-

cestand naar de beginstand met een korte

druk op de START/STOP ENGINE-knop om

het elektrische systeem van de auto in de

sleutelstand I te zetten (of bij het starten van

de auto).

N.B.

De wisserbladen hebben een verschillende

lengte. Het blad aan de bestuurderskant is

langer dan dat aan de passagierskant.

Wisserbladen vervangen, achterklep

1. Klap de wisserarm uit.

10 Onderhoud en service

383

2. Kantel het wisserblad iets naar buiten toe,

van de wisserarm af.

3. Pak de wisserarm beet en duw het wis-

serblad met uw duim (pijl) naar voren toe

los.

4. Duw het nieuwe wisserblad vast. Contro-

leer of het goed vastzit.

5. Klap de wisserarm terug.

Schoonmaken

Voor het schoonmaken van de wisserbladen

en de voorruit, zie Wasstraat (p. 403).

BELANGRIJK

Controleer de bladen regelmatig. Verwaar-

loosd onderhoud verkort de levensduur

van de bladen.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 383)

Sproeiervloeistof - bijvullen

Om de koplampen en ruiten schoon te hou-

den wordt sproeiervloeistof gebruikt. Gebruik

sproeiervloeistof met antivries bij temperatu-

ren onder het vriespunt.

Voor het bijvullen van de sproeiervloeistof

opent u de blauwe dop.

De sproeiers van de voorruit en de koplam-

pen staan in verbinding met hetzelfde vloei-

stofreservoir.

N.B.

Wanneer er nog ca. 1 liter sproeiervloeistof

in het reservoir zit, verschijnt op het instru-

mentenpaneel samen met symbool

melding dat u sproeiervloeistof moet bij-

vullen.

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aan-

bevolen sproeiervloeistof, met antivries bij

koud weer en onder het vriespunt.

BELANGRIJK

Gebruik originele sproeiervloeistof van

Volvo of een vergelijkbaar product met de

aanbevolen pH-waarde tussen 6 en 8

(gebruiksklaar mengsel, d.w.z. gelijke

delen/1:1 bij neutraal water).

BELANGRIJK

Gebruik bij temperaturen onder nul sproei-

ervloeistof met antivries, zodat de vloeistof

niet vastvriest in pomp, reservoir en slan-

gen.

Hoeveelheid:

•

Auto’s met koplampsproeiers: 3,4 liter.

•

Auto’s zonder koplampsproeiers: 3,4

liter.

Gerelateerde informatie

•

Wisserbladen (p. 381)

•

Wissers en sproeiers (p. 105)

10 Onderhoud en service

384

Startaccu - algemeen

De startaccu wordt gebruikt voor aandrijving

van de startmotor en andere elektrische uit-

rusting in de auto.

De traditionele 12V-accu van de auto wordt

hier "startaccu" genoemd, ook al wordt de

hybride-accu (p. 388) vaak gebruikt bij het

starten van de verbrandingsmotor.

De rijomstandigheden, de rijstijl, het aantal

startpogingen, de weersomstandigheden

enzovoort zijn van invloed op de levensduur

en de werking van de accu.

•

Koppel de startaccu nooit los, terwijl de

motor draait.

•

Controleer of de kabels van de startaccu

op de juiste manier zijn aangesloten en

stevig vastzitten.

Spanning (V) 12

Koudestartvermogen

CCA

(A)

760

Afmetingen , l×b×h (mm) 278×175×190

Capaciteit (Ah) 70

Conform de EN-norm.

Cold Cranking Amperes.

BELANGRIJK

Bij het vervangen van een startaccu moet

u een accu van het type AGM

monteren.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de startaccu moet u

erop letten dat u een accu met hetzelfde

koudestartvermogen en van hetzelfde type

gebruikt als de originele accu (zie de stic-

ker op de accu).

N.B.

De grootte van de startaccubehuizing

moet overeenkomen met de afmetingen

van de originele accu.

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aanslui-

ting van een startkabel, kan volstaan

om de accu tot ontploffing te brengen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur

dat ernstige chemische brandwonden

kan veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op

uw huid of kleren morst, moet u

onmiddellijk met grote hoeveelheden

water spoelen. Neem onmiddellijk con-

tact op met een arts, als u accuzuur in

uw ogen krijgt.

BELANGRIJK

Gebruik voor het opladen van de startaccu

alleen een moderne acculader met laad-

spanningsregeling. Maak geen gebruik van

eventuele snellading omdat de accu daar-

bij beschadigd kan raken.

Absorbed Glass Mat.

10 Onderhoud en service

}}

385

N.B.

Als zowel de startaccu als de hybride-accu

(p. 304) leeg zijn, moet u beide accu's

opladen. Het is niet mogelijk om in een

dergelijk geval alleen de hybride-accu op

te laden.

De hybride-accu is alleen op te laden, als

de startaccu een ladingstoestand boven

een bepaalde waarde heeft.

BELANGRIJK

Bij het negeren van het volgende valt na

aansluiting van een externe startaccu of

acculader de energiebesparingsfunctie

voor het infotainmentsysteem mogelijk tij-

delijk uit en/of verschijnt er tijdelijk geen

melding over de ladingstoestand van de

startaccu op het informatiedisplay van het

instrumentenpaneel:

•

De minpool van de startaccu in de

auto mag nooit worden gebruikt voor

aansluiting van een externe startaccu

of acculader – alleen het autochassis

dient als massapunt te worden

gebruikt.

Zie Starthulp met accu (p. 270) voor een

beschrijving van de locatie van de kabel-

klemmen en de manier van aansluiten.

N.B.

Hoe vaker de accu ontladen raakt, des te

minder lang gaat de accu mee.

De levensduur van de accu wordt bepaald

door uiteenlopende factoren, waaronder

de rijomstandigheden en het klimaat. De

accu verliest na verloop van tijd aan start-

capaciteit en moet daarom bijgeladen wor-

den, als er langere tijd achtereen niet of

slechts korte afstanden met de auto wordt

gereden. Ook bij strenge vorst neemt de

startcapaciteit af.

Om de accu in optimale conditie te hou-

den wordt geadviseerd wekelijks minstens

15 minuten met de auto te rijden of de

accu aan te sluiten op een acculader met

automatische druppellading.

Voor de maximale levensduur dient de

accu altijd volledig opgeladen te blijven.

Gerelateerde informatie

•

Accu - symbolen (p. 385)

•

Startaccu - vervangen (p. 386)

Accu - symbolen

Op de accu's zitten symbolen die informatie

verstrekken en waarschuwen.

Symbolen op de accu's

Draag een veiligheidsbril.

Zie voor meer informatie

de gebruikershandleiding

die bij de auto hoort.

Bewaar accu's buiten het

bereik van kinderen.

De accu bevat een bij-

tend zuur.

10 Onderhoud en service

386

Vermijd vonken en open

vuur.

Explosiegevaar.

Bestemd voor inzame-

ling.

N.B.

Een defecte startaccu moet op een milieu-

vriendelijke manier worden verwerkt - deze

bevat namelijk lood.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu - algemeen (p. 384)

Startaccu - vervangen

De startaccu van de auto is zonder hulp van

een werkplaats te vervangen.

Demonteren

Om te beginnen: Neem de transpondersleu-

tel uit het contactslot en wacht ten minste

5 minuten, voordat u een van de elektrische

aansluitingen aanraakt – zo kan de informatie

in het elektrische systeem van de auto wor-

den opgeslagen in de verschillende regeleen-

heden.

Haal de clips op de voorste dekplaat los

en verwijder de dekplaat.

Haal de rubber strip los om de achterste

afdekking bloot te leggen.

10 Onderhoud en service

387

Neem de achterste afdekking los door

deze een kwartslag te verdraaien en ver-

volgens op te tillen.

WAARSCHUWING

De plus- en minkabels in de juiste volgorde

loskoppelen en/of aansluiten.

Koppel de zwarte minkabel los.

Koppel de rode pluskabel los.

Koppel de ontluchtingsslang van de accu

los.

Draai het boutje los waarmee de accu-

klem vastzit.

Haal de accu opzij.

Til het recht omhoog.

Monteren

1. Laat de accu in de accubak zakken.

2. Duw de accu naar binnen en gelijktijdig

opzij totdat de accu tegen de achterkant

van de accubak aankomt.

3. Schroef de klem vast waarmee de accu

vastzit.

4. Sluit de ontluchtingsslang aan.

> Controleer of deze correct is aangeslo-

ten tussen de accu en de afvoerope-

ning in de carrosserie.

5. Sluit de rode pluskabel aan.

6. Sluit de zwarte minkabel aan.

7. Duw de achterste afdekking vast. (Zie de

voorgaande paragraaf "Demonteren".)

8. Plaats de rubber strip. (Zie "Demonte-

ren".)

9. Pas de voorste afdekking in en zet het

vast met behulp van de clips. (Zie

"Demonteren".)

Voor meer informatie over de startaccu van

de auto, zie Startaccu - algemeen (p. 384) en

Starthulp met accu (p. 270).

10 Onderhoud en service

388

Hybride-accu

Ten behoeve van de elektromotor is de auto

voorzien van een hybride-accu - een onder-

houdsvrije en oplaadbare accu van het lithiu-

mion-type.

N.B.

Als zowel de startaccu als de hybride-accu

(p. 304) leeg zijn, moet u beide accu's

opladen. Het is niet mogelijk om in een

dergelijk geval alleen de hybride-accu op

te laden.

De hybride-accu is alleen op te laden, als

de startaccu een ladingstoestand boven

een bepaalde waarde heeft.

WAARSCHUWING

Een hybride-accu mag alleen worden ver-

vangen door de werkplaats. Een erkende

Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Koelvloeistof

Het koelsysteem van de hybride-accu is voor-

zien van een apart expansiereservoir.

BELANGRIJK

Het bijvullen van een hybride-accu met

koelvloeistof mag alleen worden uitge-

voerd door de werkplaats. Een erkende

Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu - algemeen (p. 384)

Elektrisch systeem

Het elektrische systeem is enkelpolig en

gebruikt het chassis en het motorblok als

geleiders.

De afmetingen, het type en de prestaties van

de accu zijn afhankelijk van de uitrusting in de

auto en de functie.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de startaccu moet u

erop letten dat u een accu met hetzelfde

koudestartvermogen en van hetzelfde type

gebruikt als de originele accu (zie de stic-

ker op de accu).

Gerelateerde informatie

•

Startaccu - vervangen (p. 386)

•

Startaccu - algemeen (p. 384)

10 Onderhoud en service

389

Zekeringen - algemeen

Om te voorkomen dat de elektrische syste-

men van de auto beschadigd raken door kort-

sluiting of overbelasting, worden alle verschil-

lende elektrische functies en onderdelen door

een aantal zekeringen beschermd.

WAARSCHUWING

Laat de hantering van oranje kabels over

aan bevoegd personeel.

WAARSCHUWING

Tal van auto-onderdelen werken op hoog-

voltspanning wat gevaarlijk kan zijn bij

onoordeelkundig werk.

Raak geen onderdelen aan, wanneer dat

niet uitdrukkelijk in de gebruikershandlei-

ding staat aangegeven.

Als een van de elektrische onderdelen of

functies niet werkt, is het mogelijk dat de bij-

behorende zekering overbelast werd en daar-

door gesmolten is. Als dezelfde zekering her-

haaldelijk doorbrandt, betekent dit dat het bij-

behorende onderdeel een storing vertoont. U

wordt dan geadviseerd een bezoek te bren-

gen aan een erkende Volvo-werkplaats voor

een controle.

Vervangen

1. Zoek in de zekeringentabel op waar de

zekering zit.

2. Trek de zekering naar buiten en bekijk

deze van opzij om te kijken of het gebo-

gen draadje soms doorgebrand is.

3. Breng in dat geval een nieuwe zekering

aan met dezelfde kleur en hetzelfde

amperage.

WAARSCHUWING

Gebruik nooit een vreemd voorwerp of een

zekering met meer ampère dan gespecifi-

ceerd om een zekering te vervangen. Dit

kan aanzienlijke schade aan het elektri-

sche systeem veroorzaken en mogelijk tot

brand leiden.

Positie van relais- en zekeringhouders

Positie van de relais- en zekeringhouders bij

auto's met het stuur links – bij auto's met het

stuur rechts zitten de relais- en zekeringhou-

ders onder het dashboardkastje omgekeerd.

Motorruimte

Onder dashboardkastje

Bagageruimte

Koude zone motorruimte –

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 390)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 393)

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 395)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 397)

•

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte (p. 401)

10 Onderhoud en service

390

Zekeringen - in motorruimte

De zekeringen in de motorruimte beveiligen

onder meer de motor- en remfuncties.

10 Onderhoud en service

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

391

Algemene informatie over de

zekeringen in de motorruimte

Aan de binnenkant van het deksel zit een

speciale trekker waarmee u de zekeringen

gemakkelijker kunt verwijderen en aanbren-

gen.

Posities (zie voorgaande afbeelding)

Motorruimte bovenin

Motorruimte voorin

Motorruimte onderin

Deze zekeringen zitten allemaal in de zeke-

ringhouder in de motorruimte. De zekeringen

in (C) zitten onder (A).

Aan de binnenkant van het deksel zit een

sticker met de positie van de verschillende

zekeringen.

•

De zekeringen 1–7 en 42–44 zijn van het

type "MidiFuse" en mogen alleen door

een werkplaats worden vervangen

•

De zekeringen 8–15 en 34 zijn van het

type "JCASE" en dienen door een werk-

plaats te worden vervangen

•

De zekeringen 16–33 en 35–41 zijn van

het type "MiniFuse".

Functie

[A]

- -

Hoofdzekering voor centrale

elektronicamodule (ECM)

onder dashboardkastje

- -

Hoofdzekering voor relais-/

zekeringhouder onder dash-

boardkastje

- -

Ruitenwissers 30

Standverwarming* 25

- -

ABS-pomp 40

ABS-ventielen 20

Functie

[A]

Koplampsproeiers* 20

Koplamphoogteregeling*;

actieve xenonkoplampen -

ABL*

Hoofdzekering voor centrale

elektronicamodule (ECM)

onder dashboardkastje

ABS 5

Stuurkrachtinstelling* 5

Motorregeleenheid; transmis-

sieregeleenheid; airbags

Elektrische sproeikopverwar-

ming*

- -

Bedieningspaneel verlichting 5

- -

Relais sproeiers 5

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

10 Onderhoud en service

392

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Functie

[A]

Verstralers* 20

Claxon 15

Relaisspoel in hoofdrelais voor

motormanagementsysteem;

motorregeleenheid

Transmissieregeleenheid 15

- -

Relaisspoelen in relais- en

zekeringhouder in koude zone

motorruimte

Startrelais 30

Regeleenheid gloeiregeling 10

Regeleenheid motor 15

Luchtmassameter; regelklep-

pen

Kleppen; olieniveausensor 10

Lambdasondes; regeleenheid

radiateurafdekking

Functie

[A]

Dieselfilterverwarming 20

Carterventilatieverwarming 10

Gloeibougies 70

Koelventilator 80

Stuurbekrachtiging 100

Ampère

Achter de motor

A: Auto met stuur links. B: Auto met stuur rechts.

Zekering

Functie

[A]

Bewaking vacuümpomp voor

remsysteem

Ampère

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 393)

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 395)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 397)

10 Onderhoud en service

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

393

Zekeringen - onder dashboardkastje

De zekeringen onder het dashboardkastje

beveiligen onder meer de infotainment- en

stoelfuncties.

Posities

Functie

[A]

Hoofdzekering voor regeleen-

heid audio*; hoofdzekering

voor de zekeringen 16–20:

Infotainment

Ruitensproeiers voor; ruiten-

sproeiers achter

- -

Functie

[A]

- -

Portierhandgrepen, passief

systeem*

- -

Bedieningspaneel bestuur-

dersportier

Functie

[A]

Bedieningspaneel voorste

passagiersportier

Bedieningspaneel achterste

passagiersportier rechts

Bedieningspaneel achterste

passagiersportier links

Passief systeem* 7,5

10 Onderhoud en service

394

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Functie

[A]

Elektrisch bedienbare stoel

bestuurderszijde*

Elektrisch bedienbare stoel

passagierszijde*

- -

Regeleenheid infotainment of

beeldscherm

Regeleenheid audio (verster-

ker)*; tv*; digitale radio*

Regeleenheid audio of regel-

eenheid Sensus

Telematica*; Bluetooth* 5

- -

Schuif-/kanteldak*; interieur-

verlichting plafond; klimaat-

sensor*

12V-aansluiting middencon-

sole

Verwarming zitplaats achter-

bank rechts*

Verwarming zitplaats achter-

bank links*

Functie

[A]

Verwarming op stroom 5

Stoelverwarming passagiers-

zijde voorin

Stoelverwarming bestuurders-

zijde voorin

Parkeerhulp*; parkeercamera*;

BLIS*

- -

Ampère

Bepaalde modelvarianten.

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 390)

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 395)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 397)

•

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte (p. 401)

10 Onderhoud en service

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

395

Zekeringen - in regeleenheid onder

dashboardkastje

De zekeringen in de regeleenheid onder het

dashboardkastje beveiligen onder meer de

functies voor airbags en Collision Warning.

Posities

Functie

[A]

Achterruitwisser 15

- -

Interieurverlichting; bedie-

ningspaneel zijruiten op

bestuurdersportier, elektrisch

bedienbare voorstoelen*

7,5

Functie

[A]

Instrumentenpaneel 5

Adaptieve cruisecontrol

(ACC)*; Collision Warning*

Interieurverlichting; regensen-

sor*

7,5

Stuurwieleenheid 7,5

Functie

[A]

Centrale vergrendeling tank-

vulklep

Elektrische stuurverwarming* 15

- -

Ontgrendelen achterklep 10

Omklapbare hoofdsteunen* 10

10 Onderhoud en service

396

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Functie

[A]

Brandstofpomp 20

Bewegingsmelder voor alarm*;

bedieningspaneel klimaatre-

geling

Stuurslot 15

Sirene alarmsysteem*; dia-

gnose-aansluiting OBDII

- -

Airbags 10

Collision Warning* 5

Gaspedaalsensor; dimfunctie

achteruitkijkspiegel*; achter-

bankverwarming*

7,5

Regeleenheid Infotainment

(Performance); audiosysteem

(Performance)

Remlichten 5

Schuif-/kanteldak* 20

Startblokkering 5

Ampère

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 390)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 393)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 397)

•

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte (p. 401)

10 Onderhoud en service

}}

397

Zekeringen - in bagageruimte

De zekeringen in de bagageruimte beveiligen

onder meer de elektrische parkeerrem en de

functies voor de elektrische aandrijving.

Het kastje zit achter de bekleding aan de linkerzijde.

10 Onderhoud en service

398

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Om toegang te krijgen tot de relais-/zekeringhou-

der moet de noodreparatieset voor banden wor-

den verwijderd.

Posities

Houder

Functie

[A]

Elektrische parkeer-

rem links

Elektrische parkeer-

rem rechts

Elektrische achterruit-

verwarming

Trekhaakaansluiting

- -

Houder

Functie

[A]

12V-aansluiting baga-

geruimte

- -

Trekhaakaansluiting

- -

Ampère

10 Onderhoud en service

}}

399

Het kastje zit achter de bekleding aan de linkerzijde.

Om toegang te krijgen tot de relais-/zekeringhou-

der moet de noodreparatieset voor banden wor-

den verwijderd.

Hou-

der B

Functie

[A]

Koelvloeistofpomp 1 voor

hybride-accu; klep voor

koelvloeistofpomp 1 en 2

Koelvloeistofpomp 2 voor

hybride-accu

Laadeenheid; spannings-

omvormer 400–12 V;

regeleenheid voor

hybride-accu

Koelvloeistofpomp voor

lagetemperatuurkring

koelsysteem

Hou-

der B

Functie

[A]

Laadeenheid; spannings-

omvormer 400–12 V;

regeleenheid voor

hybride-accu

Relaisspoelen; hoogvol-

tomvormer voor elektro-

motor en gecombineerde

hoogvoltgenerator/start-

motor

Uitschakeling achter-

asaandrijving elektromo-

tor

10 Onderhoud en service

400

Hou-

der B

Functie

[A]

- -

Hoogvoltomvormer voor

elektromotor en gecom-

bineerde hoogvoltgene-

rator/startmotor; regel-

eenheid voor hybride-

accu

Koelvloeistofkleppen

voor lagetemperatuur-

kring koelsysteem; elek-

trische aircocompressor;

klep voor warmtewisse-

laar; klep voor klimaatre-

geling

- -

Ampère

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 390)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 393)

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 395)

•

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte (p. 401)

10 Onderhoud en service

}}

401

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte

De zekeringen in de koude zone van de

motorruimte zitten in auto's met de Start/

Stop-functie.

•

De zekeringen A1 en A2 zijn van het type

"MEGA Fuse" en mogen alleen door een

werkplaats worden vervangen

•

De zekeringen 1–11 zijn van het type

"MidiFuse" en mogen alleen door een

werkplaats worden vervangen

•

Zekeringen 12 is van het type "MiniFuse".

Voor meer informatie over Start/Stop, zie

Aandrijving - rijmodi (p. 272).

Posities

Functie

[A]

Hoofdzekering voor relais- en

zekeringhouder in motor-

ruimte

175

Functie

[A]

Hoofdzekering voor centrale

elektronicamodule (CEM)

onder dashboardkastje,

relais-/zekeringhouder onder

dashboardkastje, relais- en

zekeringhouders in bagage-

ruimte

175

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

10 Onderhoud en service

402

Functie

[A]

Vacuümpomp voor remsys-

teem

Hoofdzekering voor centrale

elektronicamodule (ECM)

onder dashboardkastje

Hoofdzekering voor relais-/

zekeringhouder onder dash-

boardkastje

Hoofdzekering voor relais- en

zekeringhouder B in bagage-

ruimte

Hoofdzekering voor relais- en

zekeringhouder A in bagage-

ruimte

Interieurventilator 40

- -

Oliepomp automatische ver-

snellingsbak

- -

Ampère

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 390)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 393)

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 395)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 397)

10 Onderhoud en service

}}

403

Wasstraat

Was de auto zodra deze vuil geworden is.

Zorg dat de auto op een spoelvloer met olie-

afscheider staat. Gebruik autoshampoo.

Met de hand wassen

•

Verwijder vogelpoep zo spoedig mogelijk

van de lak. Vogelpoep bevat namelijk

stoffen die de lak aantasten en deze zeer

snel doen verkleuren. U wordt geadvi-

seerd een dergelijke verkleuring te laten

herstellen door een erkende Volvo-werk-

plaats.

•

Spoel het onderstel af.

•

Spoel de hele auto eerst af om loszittend

vuil te verwijderen en het risico te beper-

ken dat er tijdens het reinigen krassen

ontstaan. Spuit niet rechtstreeks in de

richting van de sloten.

•

Gebruik zo nodig een koud ontvettings-

middel voor hardnekkig vuil. Let erop dat

de verontreinigde gebieden niet zijn

opgewarmd door de zon!

•

Was de auto met een spons, autosham-

poo en een ruime hoeveelheid lauw

water.

•

Reinig de wisserbladen met een lauwe

zeepoplossing of autoshampoo.

•

Droog de auto af met een schoon en

zacht stuk zeemleer of een trekker. Als u

waterdruppels op de auto niet in de felle

zon laat drogen maar meteen verwijdert,

beperkt u het risico dat u later watervlek-

ken moet wegpoetsen.

WAARSCHUWING

Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door

een werkplaats. Als de motor warm is,

bestaat er brandgevaar.

BELANGRIJK

Vuile koplampen werken minder goed.

Maak ze regelmatig schoon, bijvoorbeeld

als u tankt.

Gebruik geen bijtende reinigingsmiddelen,

maar water en een niet krassende spons.

N.B.

Bij de externe verlichting zoals de koplam-

pen en achterlichten kan tijdelijk condens

optreden aan de binnenkant van het lamp-

glas. Dit is een natuurlijk verschijnsel en

alle externe verlichting is erop gebouwd

om dit zoveel mogelijk te voorkomen. Con-

dens verdwijnt normaal uit het lamphuis,

wanneer de lamp enige tijd brandt.

Automatische wasstraten

In een automatische wasstraat kunt u de auto

weliswaar snel en eenvoudig schoonmaken,

maar de borstels van de wasstraat kunnen

niet overal even goed bij. Voor het beste

resultaat wordt u geadviseerd de auto met de

hand te wassen.

N.B.

De eerste maanden mag de auto alleen

met de hand worden gewassen. De reden

hiervoor is dat de lak gevoeliger is als deze

nieuw is.

Hogedrukreinigers

Let er bij gebruik van een hogedrukreiniger op

dat u cirkelende bewegingen maakt en de

spuitkop op minstens 30 cm afstand van de

auto houdt (geldt voor alle exterieuronderde-

len). Spuit niet rechtstreeks in de richting van

de sloten.

Remmen testen

WAARSCHUWING

Test de rem na het wassen altijd, ook de

parkeerrem, zodat vocht en corrosie de

remvoering niet aantasten en de remmen

verslechteren.

Trap zo nu en dan lichtjes op het rempedaal,

als u lange afstanden in de regen of sneeuw-

modder aflegt. Door de wrijving worden de

remblokken warm, zodat het vocht verdampt.

Doe hetzelfde bij zeer vochtig of koud weer.

Wisserbladen

Door teer-, stof- en zoutresten op de wisser-

bladen en insecten, ijs en dergelijke op de

voorruit gaan wisserbladen minder lang mee.

Bij het reinigen:

10 Onderhoud en service

404

- Zet de wisserbladen in de servicestand, zie

Wisserbladen (p. 381).

N.B.

Reinig de wisserbladen en voorruit regel-

matig met een lauw sopje of autosham-

poo. Gebruik geen sterke oplosmiddelen.

Kunststof en rubber sieronderdelen

exterieur

Voor het schoonmaken en verzorgen van

gekleurde kunststof onderdelen, rubber

onderdelen en sieronderdelen zoals glim-

mende strips, wordt geadviseerd het speciale

reinigingsmiddel te gebruiken dat bij de

Volvo-werkplaats verkrijgbaar is. Volg bij

gebruik van dit reinigingsmiddel de gebruiks-

voorschriften nauwkeurig op.

BELANGRIJK

Waxen en polijsten op kunststof en rubber

is niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op

kunststof en rubber mag u, als dat nodig

is, slechts met lichte druk wrijven. Gebruik

een zachte spons.

Door het polijsten van glimmende strips

kan de glimmende oppervlaktelaag weg-

slijten of beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddel dat schuurmid-

del bevat.

Velgen

Gebruik alleen de velgreinigingsmiddelen die

Volvo adviseert.

Sterke velgreinigingsmiddelen kunnen het

oppervlak beschadigen en vlekken veroorza-

ken op verchroomde lichtmetalen velgen.

Gerelateerde informatie

•

Poetsen en in de was zetten (p. 404)

•

Interieur reinigen (p. 406)

•

Water- en vuilafstotende laag (p. 405)

Poetsen en in de was zetten

Poets de auto en zet deze in de was, wanneer

de lak er dof uitziet of als u deze extra

bescherming wilt bieden.

U hoeft een nieuwe auto pas na een jaar te

poetsen. In de was zetten kunt u eerder doen.

Zorg dat de auto bij het poetsen of in de was

zetten niet in direct zonlicht staat.

Was de auto en droog deze zorgvuldig af,

voordat u begint te poetsen of de was aan-

brengt. Verwijder asfalt- en teervlekken met

een teerverwijderaar of terpentine. U kunt

hardnekkige vlekken met een speciaal voor

autolak bestemde, fijne schuurpasta (‘rubbing

compound’) verwijderen.

Poets de lak eerst op en behandel deze

daarna met was in vloeibare of vaste vorm.

Volg de aanwijzingen op de verpakking nauw-

keurig op. Veel preparaten bevatten zowel

poetsmiddel als was.

10 Onderhoud en service

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

405

BELANGRIJK

Waxen en polijsten op kunststof en rubber

is niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op

kunststof en rubber mag u, als dat nodig

is, slechts met lichte druk wrijven. Gebruik

een zachte spons.

Door het polijsten van glimmende strips

kan de glimmende oppervlaktelaag weg-

slijten of beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddel dat schuurmid-

del bevat.

BELANGRIJK

Alleen lakbehandelingen uitvoeren die door

Volvo geadviseerd worden. Andere behan-

delingen zoals lakconservering, verzege-

ling, bescherming, glansverzegeling e.d.

kunnen lakschade veroorzaken. Lak-

schade als gevolg van dergelijke behande-

lingen valt niet onder de Volvo-garantie.

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 403)

Water- en vuilafstotende laag

De ruiten zijn voorzien van een speciale laag

die bij hevige regenval voor een beter zicht

zorgt.

Water- en vuilafstotende laag*

De waterafstotende laag staat bloot

aan natuurlijke slijtage.

Onderhoud:

•

Gebruik nooit producten zoals autowas,

ontvetters en dergelijke op het glasopper-

vlak, omdat de waterafstotende laag

daardoor beschadigd kan raken.

•

Wees voorzichtig bij het schoonmaken

om te voorkomen dat er krassen in het

glasoppervlak ontstaan.

•

Om schade aan het glas te voorkomen

dient u voor het verwijderen van ijs alleen

een krabber van kunststof te gebruiken.

•

Om de waterafstotende eigenschappen

op de zijruiten te behouden, wordt gead-

viseerd de behandeling te vernieuwen

met een nabehandelingsmiddel dat ver-

krijgbaar is bij een erkende Volvo-werk-

plaats. Gebruik het middel de eerste keer

na drie jaar en daarna ieder jaar.

BELANGRIJK

Gebruik geen metalen ijskrabber om de

ruiten van ijs te ontdoen. Gebruik de elek-

trische verwarming om de buitenspiegels

van ijs te ontdoen, zie Ruiten en buiten-

spiegels - elektrische verwarming (p. 110).

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 403)

10 Onderhoud en service

406

Roestwering

De auto heeft in de fabriek een uiterst gron-

dige en complete roestwerende behandeling

ondergaan. De carrosserie bestaat ten dele uit

gegalvaniseerd plaatwerk. Het onderstel is

voorzien van een slijtvaste bodembescher-

ming. In de balken, holten en gesloten profie-

len werd een dunne, doordringende roestwe-

rende vloeistof gespoten.

Controleren en onderhouden

De corrosiebescherming van de auto behoeft

normaal gesproken geen onderhoud, maar

door de auto schoon te houden, wordt de

kans op corrosie verder verkleind. Sterk alka-

lische of zure reinigingsmiddelen moeten

altijd worden vermeden op glanzende sierde-

tails. Repareer eventuele steenslagplekken zo

snel mogelijk na constatering.

Gerelateerde informatie

•

Lakschade (p. 407)

Interieur reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadvi-

seerd worden. Reinig het interieur regelmatig

en voor het beste resultaat is het zaak om

vlekken meteen te verwijderen. Het is belang-

rijk te stofzuigen voordat u een reinigingsmid-

del gebruikt.

BELANGRIJK

•

Sommige geverfde kledingstukken

(zoals spijkerbroeken en suède kle-

ding) kunnen afgeven en voor verkleu-

ring van de bekleding zorgen. In dat

geval is het belangrijk om de ver-

kleurde delen van de bekleding zo

spoedig mogelijk te reinigen en te ver-

zorgen.

•

Gebruik nooit sterke oplosmiddelen

zoals sproeiervloeistof, wasbenzine of

terpentine voor het reinigen van het

interieur, omdat zowel de bekleding

als de overige interieuronderdelen

daarbij beschadigd kunnen raken.

•

Spuit reinigingsmiddelen nooit recht-

streeks op componenten met elektri-

sche knoppen of bedieningselemen-

ten. Maak ze in plaats daarvan schoon

met een doek die u met het reinigings-

middel bevochtigd hebt.

•

Scherpe voorwerpen en klittenband-

sluitingen kunnen de stoffen bekleding

van de auto beschadigen.

Stoffen bekleding en plafondbekleding

Volvo biedt een universeel textielverzorgings-

product voor stoffen bekleding en plafondbe-

kleding, waarmee u de bekleding in optimale

staat kunt houden, mits u de instructies

opvolgt. Het textielverzorgingsproduct is ver-

krijgbaar bij een Volvo-dealer.

Leren bekleding

De leren bekleding van Volvo is behandeld

om de bekleding in oorspronkelijke staat te

bewaren.

Leren bekleding is een natuurproduct dat na

verloop van tijd een mooi patina krijgt. Voor

het behoud van de eigenschappen en kleur

van het leer is regelmatige reiniging en ver-

zorging vereist. Volvo biedt een universeel

leerverzorgingsproduct, Volvo Leather Care

Kit/Wipes, waarmee u leren bekleding kunt

reinigen en de beschermende laag kunt her-

stellen, mits u de instructies opvolgt.

Voor de beste resultaten adviseert Volvo de

beschermende crème een- à viermaal per jaar

(zo nodig vaker) op te brengen. U kunt de

Volvo Leather Care Kit/Wipes kopen bij een

Volvo-dealer.

Leren stuurwiel

Leer moet kunnen ademen. Dek het leren

stuurwiel nooit af met kunststof bescherming.

Reinigen het leren stuurwiel bij voorkeur met

Volvo Leather Care Kit/Wipes.

10 Onderhoud en service

}}

407

Interieuronderdelen van kunststof,

metaal en hout

Voor het reinigen van interieuronderdelen en -

panelen van kunststof worden met water

bevochtigde splitfiber- of microvezeldoeken

geadviseerd, die verkrijgbaar zijn bij een

erkende Volvo-werkplaats.

Krab of wrijf nooit over een vlek. Gebruik

nooit sterke vlekkenmiddelen. Voor de hard-

nekkige vlekken kunt u een speciaal reini-

gingsmiddel gebruiken dat verkrijgbaar is bij

de erkende Volvo-werkplaats.

Veiligheidsgordels

Gebruik water en een synthetisch wasmiddel

en in het bijzonder het textielreinigingsmiddel

dat bij een erkende Volvo-werkplaats verkrijg-

baar is. Zorg dat de gordel droog is, voordat

deze weer wordt opgerold.

Inlegmatten en vloermat

Haal de inlegmatten uit de auto om de vloer-

bekleding en de inlegmatten ieder apart

schoon te kunnen maken. Gebruik een stof-

zuiger om vuil en stof te verwijderen. Elk van

beide inlegmatten zit met pennen vast.

Verwijder de inlegmat door de inlegmat bij elk

van beide pennen vast te pakken en recht

omhoog te tillen.

Breng de inlegmat aan door deze bij beide

pennen vast te drukken.

WAARSCHUWING

Gebruik voor alle zitplaatsen slechts één

inlegmat tegelijk en controleer alvorens

weg te rijden of de mat voor de bestuur-

dersstoel goed in de bevestigingsklemmen

op de vloer vastzit om te voorkomen dat

deze kan gaan glijden en achter of onder

de pedalen blijft haken.

Voor vlekken op de vloermat wordt geadvi-

seerd het speciale reinigingsmiddel voor stof-

fen bekleding te gebruiken nadat u hebt

gestofzuigd. U dient vloermatten te reinigen

met de door een Volvo-dealer geadviseerde

producten.

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 403)

Lakschade

De lak vormt een belangrijk onderdeel van de

roestwering van de auto en moet daarom

regelmatig worden gecontroleerd. De meest

voorkomende soorten lakschade zijn bijvoor-

beeld steenslagplekken, krassen en plekjes op

de spatbordranden, portieren en bumpers.

Geringe lakschade herstellen

Om roestvorming te voorkomen moet u lak-

schade direct herstellen.

Eventueel benodigd materiaal

•

Grondlak (primer)

- voor met kunststof

beklede bumpers en dergelijke zijn er

Eventueel.

10 Onderhoud en service

408

spuitbussen met speciale hechtprimer

verkrijgbaar.

•

basislak en heldere lak - verkrijgbaar in

spuitbussen en als bijwerkpennen/-stif-

ten

•

Afplaktape.

•

fijn schuurlinnen

Kleurcode

De kleurcodesticker vindt u in de portierstijl

van de auto en wordt zichtbaar zodra het por-

tier rechtsachter wordt geopend.

Kleurcode exterieur

Eventuele secundaire kleurcode exterieur

Het is belangrijk dat u de juiste lakkleur

gebruikt. Voor de positie van de productstic-

ker zie Type-aanduidingen (p. 411).

Geringe lakschade herstellen zoals

steenslagschade en krasjes

G021832

Vóór het herstel van lakschade moet u de

auto schoonmaken en goed laten drogen.

Zorg er bovendien voor dat de auto warmer is

dan 15 °C.

1. Plak een stuk afplaktape over het

beschadigde gebied heen. Trek de tape

weer van de lak af om eventuele lakresten

te verwijderen.

Als de beschadiging tot de metaallaag

(blanke plaat) reikt, wordt grondlak (pri-

mer) geadviseerd. Bij beschadiging van

een kunststof oppervlak moet u een

hechtprimer gebruiken voor betere resul-

taten - spuit het middel in de dop van de

spuitbus uit en breng het met een kwastje

dun op.

2. Vóór het lakken kunt u zo nodig (bij onge-

lijkmatige randen bijvoorbeeld) plaatselijk

licht schuren met zeer fijn schuurlinnen.

Reinig het gebied zorgvuldig en laat het

goed drogen.

3. Roer de grondlak (primer) goed om en

breng deze met een fijn kwastje of een

lucifer of iets dergelijks op. Dek het

geheel af met basislak en heldere lak,

wanneer de grondlak droog is.

4. Krassen kunt u op dezelfde manier her-

stellen, maar dek ter bescherming de

onbeschadigde lak rond de kras af.

Volg de aanwijzingen die bij de verpakking van de bijwerkpen/-stift werden geleverd.

Eventueel.

10 Onderhoud en service

409

N.B.

Als de steenslag niet tot het metalen

oppervlak (blanke plaat) is doorgedrongen

en er nog steeds een intacte laklaag aan-

wezig is, moet u de basislak en heldere lak

direct aanbrengen nadat u het oppervlak

hebt gereinigd.

Gerelateerde informatie

•

Roestwering (p. 406)

SPECIFICATIES

11 Specificaties

}}

411

Type-aanduidingen

Type-aanduiding, chassisnummer enzovoort

(voertuigspecifieke informatie) staan aangege-

ven op een sticker in de auto.

11 Specificaties

412

Positie van stickers en plaatjes

De afbeelding is schematisch – afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

Wanneer u contact opneemt met uw erkende

Volvo-werkplaats of vervangende onderdelen

of accessoires wilt bestellen, kan het handig

zijn om de type-aanduiding, het chassisnum-

mer en het motornummer bij de hand te heb-

ben.

Type-aanduiding, chassisnummer, maxi-

maal toelaatbaar gewicht, kleurcode voor

lakwerk en typegoedkeuringsnummer. De

11 Specificaties

413

sticker zit op de portierstijl en wordt bij

het openen van het rechter achterportier

zichtbaar.

Sticker voor A/C-systeem.

Sticker voor standverwarming.

Motorcode en serienummer van de

motor.

Sticker voor motorolie.

Type-aanduiding en serienummer van de

versnellingsbak.

Identificatienummer van de auto (VIN,

Vehicle Identification Number).

De typegoedkeuring van de auto bevat meer

informatie over de auto.

N.B.

De in de gebruikershandleiding afgebeelde

stickers hoeven niet per definitie overeen

te komen met de stickers die in of op uw

auto aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn

alleen bedoeld om aan te geven hoe de

stickers er in grote lijnen uitzien en waar u

ze ongeveer kunt aantreffen. Op de stic-

kers van de auto vindt u de informatie die

op uw auto van toepassing is.

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 415)

•

Motorspecificaties (p. 417)

11 Specificaties

414

Maten

In de tabel ziet u de maten van de auto wat de

lengte, hoogte enzovoort betreft.

Maten mm

A Wielbasis 2776

B Lengte 4635

C Laadlengte, vloer, achterbank

neergeklapt 1749

D Laadlengte, vloer 978

E Hoogte 1484

F Laadhoogte 592

G Spoorbreedte vooras 1578

Maten mm

H Spoorbreedte achteras 1575

I Laadbreedte, vloer 1082

J Breedte 1866

K Breedte incl. buitenspiegels 2097

L Breedte incl. ingeklapte buiten-

spiegels 1899

11 Specificaties

415

Gewichten

Het maximale totaalgewicht staat aangegeven

op een sticker in de auto.

Inbegrepen bij het rijklaar gewicht zijn het

gewicht van de bestuurder, dat van de brand-

stoftank die voor 90 % gevuld is en dat van

de resterende oliën/vloeistoffen.

Het gewicht van de passagiers en de gemon-

teerde accessoires alsmede de kogeldruk

(p. 416) (bij gebruik van een aanhanger) zijn

van invloed op het laadvermogen en zijn niet

inbegrepen bij het rijklaar gewicht.

Toelaatbare maximumbelading = totaalge-

wicht – rijklaar gewicht.

N.B.

Het gedocumenteerde rijklare gewicht

geldt voor een auto in de basisuitvoering,

dus een auto zonder extra uitrusting of

opties. Dat houdt in dat voor elke optie die

wordt toegevoegd, de laadcapaciteit van

de auto met het gewicht van de optie

afneemt.

Voorbeelden van opties die de laadcapaci-

teit verminderen zijn de onderdelen voor

de speciale uitvoeringen Kinetic/Momen-

tum/Summum en andere opties zoals:

trekhaak, lastdrager, dakbox, audiosys-

teem, verstralers, gps-navigatie, verwar-

ming op brandstof, veiligheidsrek, matten,

bagagerolhoes, elektrisch bedienbare

stoelen e.d.

De auto wegen is een veilige manier om te

weten te komen wat het rijklare gewicht

van uw auto is.

WAARSCHUWING

Het rijgedrag van de auto verandert door

hoe zwaar de auto beladen is en hoe de

lading is geplaatst.

Voor informatie over de positie van de sticker, zie

Type-aanduidingen (p. 411).

Max. totaalgewicht

Max. treingewicht (auto + aanhanger)

Max. voorasdruk

Max. achterasdruk

Uitrustingsniveau

Max. belasting: Zie typegoedkeuring.

Max. dakbelasting: 75 kg.

Gerelateerde informatie

•

Trekgewicht en kogeldruk (p. 416)

11 Specificaties

416

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Trekgewicht en kogeldruk

Het trekgewicht en de kogeldruk voor het rij-

den met een aanhanger staan in de tabellen.

Max. gewicht geremde aanhanger

Motor

Motorcode

Versnellingsbak Max. gewicht geremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

D5 AWD D87PHEV Automaat, TF-80SD 1800 90

D6 AWD D97PHEV Automaat, TF-80SD 1800 90

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 411).

Max. gewicht ongeremde aanhanger

Max. gewicht ongeremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

750 50

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 415)

•

Rijden met een aanhanger* (p. 316)

•

Trailer Stability Assist (TSA) (p. 322)

11 Specificaties

417

Motorspecificaties

De motorspecificaties (vermogen enzovoort)

voor de verschillende motoralternatieven

staan in de tabel.

Dieselmotor

Motor Motor-

code

Vermogen

(kW bij

omw/min)

Vermogen

(pk bij

omw/min)

Koppel

(Nm bij omw/

min)

Aantal

cilin-

ders

Cilinder-

boring

(mm)

Slag-

lengte

(mm)

Cilinder-

inhoud

(liter)

Com-

pressie-

verhou-

ding

D5 AWD D87PHEV 120/4000 163/4000 420/1500–2500 5 81,0 93,2 2,400 16,5:1

D6 AWD D97PHEV 162/4000 220/4000 440/1500–3000 5 81,0 93,2 2,400 16,5:1

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 411).

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 421)

•

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 420)

11 Specificaties

418

Motorspecificaties - Elektrische

aandrijving

De V60 Twin Engine wordt deels aangedreven

door een dieselmotor en deels door een elek-

trische aandrijving (ERAD – Electric Rear Axle

Drive).

Max. vermogen: 50 kW (70 pk).

Koppel: 200 Nm.

Gerelateerde informatie

•

Motorspecificaties (p. 417)

Motorolie - ongunstige

rijomstandigheden

In ongunstige rijomstandigheden kunnen de

olietemperatuur en het olieverbruik abnormaal

toenemen. Hier volgen enkele voorbeelden

van ongunstige rijomstandigheden.

Controleer het oliepeil (p. 369) vaker tijdens

langere ritten:

•

met een caravan of aanhanger achter de

auto

•

in bergachtig gebied

•

op hoge snelheden

•

bij temperaturen lager dan –30 °C of

hoger dan +40 °C.

Het bovenstaande geldt ook tijdens kortere

ritten bij lage temperaturen.

Kies een volsynthetische motorolie bij ongun-

stige rijomstandigheden. Ze bieden de motor

extra bescherming.

Volvo adviseert:

11 Specificaties

419

BELANGRIJK

Om aan de vereisten voor de gespecifi-

ceerde service-intervallen te voldoen wor-

den alle motoren in de fabriek gevuld met

een speciaal aangepaste, synthetische

motorolie. De oliesoort werd met grote

zorg geselecteerd lettend op de levens-

duur van de motor, de startgewilligheid,

het brandstofverbruik en de milieu-impact.

Om de aanbevolen service-intervallen aan

te kunnen houden dient u een goedge-

keurde motoroliesoort te gebruiken.

Gebruik alleen een oliesoort van de voor-

geschreven kwaliteit en dat zowel bij het

bijvullen als bij verversen van olie. Een

negatieve invloed op de levensduur van de

motor, de startgewilligheid, het brandstof-

verbruik en de milieu-impact is anders niet

uitgesloten.

Volvo Car Corporation wijst alle garantie-

claims af bij gebruik van een motorolie-

soort die niet voldoet aan de voorgeschre-

ven kwaliteits- en viscositeitseisen.

Volvo adviseert de olie in een erkende

Volvo-werkplaats te laten verversen.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 420)

•

Motorolie - algemeen (p. 368)

11 Specificaties

420

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid

De motoroliekwaliteit en de te hanteren hoe-

veelheden voor de verschillende motoralter-

natieven staan in de tabel.

Volvo adviseert:

Motor

Motorcode

Oliekwaliteit Hoeveelheid, incl. oliefilter

(liter)

D5 AWD D87PHEV

Oliekwaliteit: ACEA A5/B5

Viscositeit: SAE 0W-30

ca. 5,9

D6 AWD D97PHEV ca. 5,9

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 411).

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 418)

•

Motorolie - controleren en bijvullen

(p. 369)

11 Specificaties

421

Koelvloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

In de tabel ziet u de aan te houden hoeveel-

heid koelvloeistof voor de verschillende

motortypes.

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aan-

bevolen koelvloeistof aangelengd met 50 %

water

, zie verpakking.

Motor Volume

(liter)

D5 AWD 12,9

D6 AWD 12,9

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof - peil (p. 370)

De waterkwaliteit dient te voldoen aan de norm STD 1285,1.

11 Specificaties

422

Transmissieolie - kwaliteit en

hoeveelheid

De voorgeschreven transmissieolie en de

hoeveelheid voor de verschillende versnel-

lingsbakopties staan in de tabel.

Automatische versnellingsbak

Automatische versnellingsbak Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven versnellingsbakolie

TF-80SD ca. 7,0 AW1

N.B.

In normale rijomstandigheden hoeft de

versnellingsbakolie niet te worden ververst.

Onder ongunstige rijomstandigheden moet

de olie mogelijk wel worden ververst.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 418)

•

Type-aanduidingen (p. 411)

11 Specificaties

423

Remvloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

Remvloeistof is de naam van het middel in

een hydraulisch remsysteem, dat wordt

gebruikt om druk over te brengen vanuit bij-

voorbeeld een rempedaal via een hoofdremci-

linder naar een of meerdere hulpcilinders die

op hun beurt een mechanische rem bedienen.

Voorgeschreven kwaliteit: DOT 4

Hoeveelheid: 0,6 liter

Gerelateerde informatie

•

Rem- en koppelingsvloeistof - peil

(p. 371)

Stuurbekrachtigingsvloeistof -

kwaliteit

Stuurbekrachtigingsvloeistof is de naam van

het middel dat in het stuurbekrachtigingssys-

teem van de auto wordt gebruikt.

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aan-

bevolen stuurbekrachtigingsvloeistof.

Gerelateerde informatie

•

Stuurbekrachtigingsvloeistof - peil

(p. 372)

11 Specificaties

424

Brandstoftank - inhoud

De inhoud van de brandstof voor de verschil-

lende motoralternatieven staat in de tabel.

Motor Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven kwaliteit

Alle ca. 45 Brandstof - diesel (p. 300)

Gerelateerde informatie

•

Brandstof tanken (p. 298)

•

Motorspecificaties (p. 417)

11 Specificaties

425

Specificaties voor airconditioning

In de onderstaande tabellen ziet u welke kwa-

liteit vloeistoffen en smeermiddelen er in het

aircosysteem zitten en in welke hoeveelhe-

den.

A/C-sticker

De sticker zit aan de binnenkant van de motor-

kap.

Koudemiddel

Gewicht Voorgeschreven kwaliteit

880 g R134a

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit

koudemiddel R134a onder druk. Service

en reparatie aan het systeem mogen uit-

sluitend door een erkende werkplaats wor-

den uitgevoerd.

Compressorolie

Hoeveelheid Voorgeschreven

kwaliteit

140 ml PAG SP-A2

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling - storingen opsporen en

verhelpen (p. 372)

•

Type-aanduidingen (p. 411)

11 Specificaties

426

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot

Het brandstofverbruik voor een auto wordt

gemeten in liter per 100 km en de CO2-uit-

stoot in gram CO2 per km.

Uitleg

gram CO

/km

liter/100 km

Combinatierit

Automatische versnellingsbak

mogelijke actieradius op stroom

(km)

N.B.

Als de gegevens over brandstofverbruik en

emissie ontbreken, staan deze in het bijge-

leverde supplement.

D5 AWD (D87PHEV) 48 1,8

D6 AWD (D97PHEV) 48 1,8

Rijmodus PURE

11 Specificaties

427

N.B.

De capaciteit van de hybride accu neemt

na verloop van tijd en met het gebruik af,

hetgeen kan resulteren in een verhoogd

gebruik van de verbrandingsmotor met

verhoogd brandstofverbruik en vermin-

derde actieradius bij elektrische aandrij-

ving als gevolg.

De brandstofverbruiks- en emissiewaarden in

de bovenstaande tabel zijn gebaseerd op

speciale EU-rijcycli

, die gelden voor een auto

met rijklaar gewicht in standaarduitvoering

zonder extra uitrusting. Afhankelijk van de uit-

rusting neemt het autogewicht toe. Dit alsook

de mate van belading van de auto zorgt voor

een verhoging van het brandstofverbruik en

de uitstoot van kooldioxide.

Er zijn meerdere oorzaken aan te geven voor

een verhoogd brandstofverbruik ten opzichte

van de tabelwaarden. Daarbij valt te denken

aan factoren als:

•

Uw rijstijl.

•

De grotere rolweerstand als u kiest voor

grotere wielen dan de standaardwielen op

de basisuitvoering van het model.

•

De grotere luchtweerstand bij hogere

snelheden.

•

De brandstofkwaliteit, de weg- en ver-

keersomstandigheden, de weersgesteld-

heid en de staat van de auto.

Een combinatie van de bovengenoemde fac-

toren kan een aanzienlijk hoger verbruik ople-

veren. Raadpleeg voor meer informatie de

richtlijnen waar eerder aan gerefereerd werd

Er zijn grote afwijkingen in het brandstofver-

bruik mogelijk bij een vergelijking met de EU-

rijcycli

die gehanteerd worden bij certifice-

ring van de auto en waarop de verbruikscij-

fers in de tabel gebaseerd zijn.

N.B.

Bij extreme weersomstandigheden,

gebruik van een aanhanger of ritten op

grote hoogte kan, afhankelijk van de

gebruikte brandstofkwaliteit, het prestatie-

vermogen van de auto te wensen overla-

ten.

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 415)

De officiële brandstofverbruikscijfers zijn gebaseerd op twee gestandaardiseerde rijcycli in laboratoriummilieu ("EU-rijcycli") conform de EU-richtlijn EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 /

Euro 6) en UN ECE Regulation no 101. Deze richtlijnen bevatten informatie over de rijcycli stadsverkeer en snelwegrit. - Stadsverkeer - de meting begint met een koude start van de motor. Het

betreft hier een gesimuleerde rit. - Snelwegrit - de auto moet optrekken en afremmen bij snelheden van 0–120 km/h (0–75 mph). Het betreft hier een gesimuleerde rit. – Bij een auto met handge-

schakelde versnellingsbak geldt de 2e versnelling als wegrijversnelling (betreft auto's met een wielmaat tot 18"). De waarde voor combinatierit, die in de tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd

een combinatie van een stadsrit en een snelwegrit. CO

-uitstoot - om de uitstoot van kooldioxide te berekenen tijdens de twee rijcycli worden alle uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervol-

gens geanalyseerd en leiden tot de gespecificeerde waarde voor de CO

-uitstoot.

11 Specificaties

428

Banden - goedgekeurde

bandenspanning

De goedgekeurde bandenspanningen voor de

verschillende motoralternatieven staan in de

tabel.

Motor Bandenmaat Snelheid

(km/h)

Belading, 1–3 inzittenden Max. belading

ECO-bandenspanning

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor/achter

(kPa)

D5 AWD (D87PHEV)

D6 AWD (D97PHEV)

235/45 R 17

235/45 R 18

235/40 R 19

0 – 160

280 280 280 280 280

160+

280 280 320 320 -

Compact reservewiel (Temporary Spare)

max. 80

420 420 420 420 420

Zuinig rijden.

In sommige landen wordt de bandenspanning ook wel in bar aangegeven in plaats van in pascal (1 bar = 100 kPa).

0 – 100 mph

100+ mph

max. 50 mph

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 331)

•

Banden - bandenspanning (p. 329)

•

Type-aanduidingen (p. 411)

11 Specificaties

429

Hybride-accu - specificatie

De hybride-accu (accu voor aandrijfmotor)

wordt gebruikt om de elektromotor bij ritten in

de elektrische stand aan te drijven.

Soort: Lithiumion

Energiecapaciteit: 11,2 kWh.

Gerelateerde informatie

•

Opladen hybride-accu (p. 304)

•

Opladen hybride-accu - voorbereidingen

(p. 306)

12 Alfabetisch register
12
430
A
Aanbevolen kinderzitjes
tabel...................................................... 49
Aandrijving............................................... 271
Aanhanger............................................... 316
kabel................................................... 316
pendelbeweging................................. 322
rijden met een aanhanger................... 316
Aanrijding................................................... 46
aanzuiging, uitlaatgassen, giftig.............. 294
Aardlekschakelaar................................... 311
ACC - Adaptieve cruisecontrol................ 204
Accu
hybride................................................ 388
Achterbank
elektrische verwarming....................... 133
Achterklep
vergrendelen/ontgrendelen................ 183
Achterlichten
positie................................................. 379
Achterruit
elektrische verwarming....................... 110
Achteruitkijkspiegel.................................. 111
autodimfunctie.................................... 111
Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels
Kompas.............................................. 111
Actieradius
bij elektrische aandrijving................... 426
Actieve xenonkoplampen.......................... 99
Adaptieve cruisecontrol........................... 204
functie................................................. 205
inhalen................................................ 210
overzicht............................................. 207
Radarsensor....................................... 213
snelheid instellen................................ 208
stand-bystand.................................... 209
Storingzoeken..................................... 215
tijdelijk deactiveren............................. 209
uitschakelen........................................ 211
volgtijd instellen.................................. 209
Afneembare trekhaak
opbergen............................................ 318
Afsluitbare wielbouten............................. 333
Afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie................................................... 361
Airbag
activeren/deactiveren, PACOS............. 39
bestuurderszijde............................. 37, 45
passagierszijde......................... 38, 39, 45
AIRBAG ............................................... 37, 38
Airbagsysteem........................................... 36
waarschuwingssymbool....................... 36
Airconditioning......................................... 135
Airconditioning, vloeistof
hoeveelheid en kwaliteit..................... 425
alarm........................................ 187, 188, 189
alarm controleren................................ 169
alarmindicatie..................................... 188
alarmsignalen...................................... 189
beperkt alarmniveau........................... 189
Alarm
automatische herinschakeling............ 188
transpondersleutel defect................... 188
Alarmlichten............................................. 101
Alcoholslot............................................... 263
All Wheel Drive (vierwielaandrijving)........ 283
Antislipregeling........................................ 191
Antispin.................................................... 191
Approach-verlichting....................... 104, 167
Automatische hervergrendeling............... 180
Automatische schakelblokkering deacti-
veren........................................................ 281
Automatische versnellingsbak................. 279
aanhanger........................................... 317
handmatige schakelstanden (Geartro-
nic)...................................................... 280
Automatische wasstraat.......................... 403
Automatisch groot licht............................. 97

12 Alfabetisch register
12
431
Auto met internetaansluiting
afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie.............................................. 361
Auto opnemen......................................... 364
Autosleutelgeheugen............................... 164
Autoverzorging......................................... 403
Leren bekleding.................................. 406
AWD, vierwielaandrijving......................... 283
B
Bagageafdekking..................................... 160
Bagagenet............................................... 159
Bagageruimte
bagageafdekking................................ 160
bagagenet........................................... 158
bevestigingspunten............................ 157
koelvloeistof........................................ 388
Verlichting........................................... 103
Banden
band afdichten.................................... 353
bandenspanningscontrole.......... 341, 343
draairichting........................................ 328
onderhoud.......................................... 327
profieldiepte........................................ 333
slijtage-indicator................................. 329
spanning..................................... 329, 428
specificaties........................................ 428
Winterbanden..................................... 333
Bandenmaat............................................ 331
Bandenspanningscontrolesysteem. 341, 343
activeren............................................. 343
adviezen.............................................. 344
deactiveren......................................... 343
Instellen.............................................. 342
lage bandenspanning......................... 344
runflat-banden (SST)........................... 345
Bandenspanningstabel............................ 329
Batterij
onderhoud.......................................... 384
Start-................................................... 384
starten met hulpaccu.......................... 270
Symbolen op de accu......................... 385
transpondersleutel/PCC..................... 174
Waarschuwingssymbolen................... 385
Bedrijfsrem...................................... 284, 287
Bekleding................................................. 406
Bergen..................................................... 325
Beveiliging tegen overbelasting, schuif-
dak........................................................... 115
BLIS................................................. 254, 255
Bochtverlichting....................................... 100
Boordcomputer....................... 119, 121, 124
Botsing, zie Aanrijding............................... 46
Brandstof......................................... 299, 300
brandstofbesparing............................ 329
brandstoffilter..................................... 301
brandstofverbruik............................... 426
Brandstoftank
inhoud................................................. 424
Buitenmaten............................................ 414
Buitenspiegels......................................... 109
autodimfunctie.................................... 110
elektrische verwarming....................... 110
elektrisch inklapbaar........................... 110
resetten............................................... 109
Buitentemperatuurmeter............................ 78
C
Camerasensor................................. 223, 235
City Safety™............................................ 221
Claxon........................................................ 91
Clean Zone Interior Package (CZIP)........ 128
CO
2
-uitstoot............................................. 426
Collision Warning............................. 228, 229
algemene beperkingen....................... 234
bediening............................................ 232
Radarsensor............................... 213, 221
voetgangersdetectie........................... 231
werking............................................... 229

12 Alfabetisch register
12
432
Collision Warning met Auto Brake........... 228
Compact reservewiel............................... 334
Condens
Condens in koplamp.......................... 403
ruiten ontdoen van -........................... 126
Condens in koplamp................................ 403
Controlesymbolen............................... 73, 75
Corner Traction Control........................... 191
Cruisecontrol........................................... 201
ingestelde snelheid hervatten............. 203
snelheid instellen................................ 202
tijdelijk deactiveren............................. 203
uitschakelen........................................ 204
CTA.......................................................... 256
CZIP (Clear Zone Interior Package)......... 128
D
Dagrijlicht................................................... 95
Dagteller op nul stellen............................ 122
Dagtellers................................................... 79
Dakbelasting, max. gewicht..................... 415
Dashboardkastje...................................... 153
vergrendelen....................................... 182
Diesel
brandstofgebrek................................. 301
Dieselolie................................................. 300
Display regeleenheid............................... 309
Distance Alert.......................................... 218
Beperkingen....................................... 219
Symbolen en meldingen..................... 220
Doorluchtfunctie.............................. 126, 182
Doorwaaddiepte...................................... 293
Draairichting............................................. 328
Driver Alert Control.................................. 239
bediening............................................ 240
Driver Alert System.................................. 239
E
ECC, elektronische klimaatregeling......... 132
EcoGuide................................................... 74
Eerste hulp............................................... 340
EHBO-kit.................................................. 340
Elektrisch bedienbare ruiten.................... 107
resetten............................................... 108
Elektrisch bedienbare stoel....................... 87
Elektrisch bedienbare zijruiten resetten... 108
Elektrisch bediend schuifdak................... 113
Elektrische aandrijfmotor
specificaties........................................ 418
Elektrische aansluiting............................. 154
bagageruimte...................................... 157
Elektrische parkeerrem
lage accuspanning.............................. 288
Elektrische verwarming
Achterruit............................................ 110
spiegels............................................... 110
Stoelen en achterbank........................ 133
stuurwiel............................................... 92
Elektrisch inklapbare buitenspiegels....... 110
Elektrisch systeem................................... 388
Elektronische klimaatregeling, ECC......... 132
Elektronische startblokkering.................. 166
Etiketten................................................... 411
F
Fietserdetectie......................................... 230
Follow Me Home-verlichting.................... 104
Foutmeldingen
Adaptieve cruisecontrol...................... 216
Driver Alert Control............................. 241
zie Meldingen en symbolen........ 216, 289
Foutmeldingen BLIS................................ 258
FSC, milieulabel......................................... 27

12 Alfabetisch register
12
433
G
Geartronic................................................ 280
Geheugenfunctie stoel............................... 87
Gelaagd glas.............................................. 27
Gereedschap........................................... 339
Gevarendriehoek..................................... 338
Gewichten
rijklaar gewicht.................................... 415
Gladde wegen.......................................... 296
Gladheid.................................................. 296
Glazen
gelaagd/versterkt.................................. 27
gloeilampen, specificaties....................... 380
Gordelspanner........................................... 45
Gordelspanners......................................... 35
Gordelwaarschuwing................................. 35
Groot licht, automatische activering.......... 97
Groot licht/dimlicht.................................... 96
H
Handmatige schakelstanden (Geartro-
nic)........................................................... 280
Hill Start Assist........................................ 282
Hogedruksproeiers koplampen............... 106
Hoge motortemperatuur.......................... 294
Hoofdsteun
inklappen........................................ 89, 90
middelste zitplaats achterbank............. 88
Hoogte lichtbundel koplampen aanpas-
sen............................................................. 94
Hybride-accu........................................... 388
opladen............................................... 304
specificaties........................................ 429
Hybrid Guide.............................................. 74
I
IAQS - Interior Air Quality System........... 129
In de was zetten....................................... 404
Informatiedisplay....................................... 70
Informatietoets, PCC............................... 169
Inlegmatten.............................................. 154
Instructieboekje, milieulabel...................... 27
Instrumenten, schakelaars en bedie-
ning...................................................... 63, 66
Instrumentenoverzicht
auto met stuur links.............................. 63
auto met stuur rechts........................... 66
Instrumentenpaneel................................... 70
Interieurluchtfilter..................................... 128
Interieurverlichting................................... 102
automatische functie.......................... 103
Interior Air Quality System (IAQS)............ 129
luchtreiniging...................................... 129
Intervalfunctie wisser............................... 105
K
Kachel
elektrisch............................................ 148
op brandstof....................................... 148
Katalysator............................................... 303
Bergen................................................ 323
Keuzehendelblokkering........................... 281
Keyless Drive... 175, 176, 177, 178, 179, 269
Keyless - ontgrendelen............................ 177
Keyless - vergrendelen............................ 177
Kinderen
kinderslot.............................................. 48
kinderzitje en airbag............................. 53
kinderzitje en SIPS-airbag.................... 42
plaats in de auto................................... 53
veiligheid......................................... 42, 48
Kinderslot......................................... 185, 186

12 Alfabetisch register
12
434
Kinderveiligheidszitje................................. 48
aanbevolen........................................... 49
afmetingscategorieën voor kinderzitjes
met ISOFIX-bevestigingssysteem........ 57
bovenste bevestigingspunten voor kin-
derzitjes................................................ 61
ISOFIX-bevestigingssysteem voor kin-
derzitjes................................................ 57
types..................................................... 59
Kinderzitje
geïntegreerde zittingverhoger met
twee standen........................................ 54
Kleurcode, lak.......................................... 408
Klimaat
algemene informatie........................... 126
automatische regeling........................ 134
persoonlijke instellingen..................... 130
sensoren............................................. 127
temperatuurregeling........................... 135
werkelijke temperatuur....................... 127
Klimaatregeling
reparatie.............................................. 372
Klok, instellen............................................. 79
Koelsysteem............................................ 294
oververhitting...................................... 294
Koelvloeistof
hoeveelheid en kwaliteit..................... 421
Koelvloeistof, controleren en bijvullen
motorruimte........................................ 370
Kompas................................................... 111
kalibreren............................................ 112
Koplampen.............................................. 374
Koudemiddel........................................... 372
Krik........................................................... 339
L
Laadkabel................................................ 307
regeleenheid....................................... 307
Laadstroom.............................................. 305
Laag oliepeil............................................. 369
Lading vervoeren
algemene informatie........................... 155
bagageruimte...................................... 155
lading op het dak................................ 157
lange lading........................................ 156
Lak
kleurcode............................................ 408
lakschade en herstel ervan................. 407
Lampen.................................................... 373
Lane Departure Warning -(LDW)...... 242, 243
Langdurig stallen..................................... 315
Lasersensor............................................. 225
Lastindex................................................. 332
Lekke band.............................................. 353
Leren bekleding, reinigingsvoorschriften. 406
Lichtbundel, aanpassen........................... 104
Lichtbundel aanpassen............................ 104
Lichtbundel koplampen
aanpassen.......................................... 104
hoogteregeling...................................... 94
Lichtbundel koplampen aanpassen......... 104
Lichtsignalen, PCC.................................. 169
Luchtreiniging
materiaal............................................. 129
passagiersruimte................ 127, 128, 129
Luchtverdeling......................................... 130
recirculatie.......................................... 136
tabel.................................................... 138
M
Make-upspiegel....................................... 154
verlichting........................................... 103
Maten....................................................... 414
Max. dakbelasting................................... 415
Meldingen BLIS....................................... 258

12 Alfabetisch register
12
435
Meldingen en symbolen
Adaptieve cruisecontrol...................... 216
Collision Warning with Auto
Brake.......................................... 227, 237
Driver Alert Control............................. 241
Lane Departure Warning..................... 245
Meldingen op het informatiedisplay........ 116
Meldingsfuncties...................................... 118
Menufuncties
Instrumentenpaneel............................ 115
menu-overzicht................................... 116
Meters
brandstofmeter..................................... 71
snelheidsmeter..................................... 71
toerenteller............................................ 71
Middenconsole........................................ 153
Milieulabel, FSC, instructieboekje............. 27
Mistverlichting
achter.................................................. 100
Motor
oververhitting...................................... 294
starten................................................. 268
uitschakelen........................................ 269
Motor afzetten......................................... 269
Motorkap, openen................................... 366
Motorolie.......................................... 368, 418
filter..................................................... 368
kwaliteit en hoeveelheid..................... 420
ongunstige rijomstandigheden........... 418
Motorolie, bijvullen................................... 369
Motoroliepeil controleren......................... 369
Motorremregeling.................................... 191
Motorruimte
controleren.......................................... 367
koelvloeistof........................................ 370
Motorolie............................................. 368
overzicht............................................. 366
remvloeistof........................................ 371
stuurservo-olie.................................... 372
Motorspecificaties........................... 417, 418
MY CAR................................................... 118
N
Noodreparatieset banden........................ 353
Noodreparatieset voor banden
band oppompen................................. 359
overzicht............................................. 354
positie................................................. 353
resultaat controleren........................... 357
uitvoering............................................ 354
Nooduitrusting
EHBO-kit............................................. 340
gevarendriehoek................................. 338
O
Olie, zie ook Motorolie..................... 418, 420
Onderhoud
roestwering......................................... 406
Ontgrendelen
van de binnenzijde.............................. 181
van de buitenzijde............................... 179
Ontgrendelen met sleutelblad................. 178
Ontwaseming........................................... 136
Op afstand bediende startblokkering...... 167
Opbergmogelijkheden passagiersruimte. 151
Opbergmogelijkheid
dashboardkastje................................. 153
tunnelconsole..................................... 153
Opblaasgordijn.................................... 42, 45
Op een helling parkeren........................... 149
Opladen................................................... 306
opladen beëindigen............................ 313
opladen starten................................... 311
Oververhitting.................................. 294, 316
P
PACOS....................................................... 39
Paniekfunctie........................................... 167

12 Alfabetisch register
12
436
Park Assist....................................... 246, 248
aan achterzijde................................... 248
functie................................................. 246
sensoren voor Park Assist.................. 249
storingsindicatie................................. 249
Parkeerhulpcamera.................................. 250
Instellingen.......................................... 253
Parkeerrem.............................................. 288
Partikelfilter.............................................. 302
Passief startsysteem (Keyless Drive) 175,
176, 177, 178, 179, 269
PCC, Personal Car Communicator
Actieradius.................................. 170, 175
functies............................................... 167
Peilstok, elektronisch............................... 369
Personal Car Communicator................... 170
Poetsen.................................................... 404
Positie buitenspiegels herstellen............. 109
Preconditioning
algemene informatie........................... 140
binnen parkeren.................................. 141
buiten parkeren................................... 141
directe start......................................... 142
direct uitschakelen.............................. 143
meldingen en symbolen...................... 146
timer.................................................... 144
Privacy locking......................................... 172
Profieldiepte............................................. 333
Q
Queue Assist............................................ 211
R
Radarsensor............................................ 205
Beperkingen....................................... 213
Regeleenheid........................................... 311
Regeneratie.............................................. 302
Regensensor............................................ 105
Reinigen
Automatische wasstraat..................... 403
bekleding............................................ 406
veiligheidsgordels............................... 407
Velgen................................................. 404
wasstraat............................................ 403
Remlichten............................................... 101
Remmen.......................................... 284, 287
antiblokkeerremsysteem, ABS........... 287
parkeerrem......................................... 288
remkrachtverhoging bij noodstops,
EBA .................................................... 287
Remlichten.......................................... 101
remsysteem................................ 284, 287
remvloeistof bijvullen.......................... 371
symbolen op instrumentenpaneel...... 285
Remvloeistof............................................ 371
kwaliteit en hoeveelheid..................... 423
Reservewiel
monteren............................................ 336
Resetten dagteller.................................... 122
Richtingaanwijzer..................................... 102
Richtingaanwijzers................................... 102
Rijadviezen............................................... 295
Rijbaanassistent...................................... 211
bediening.................................... 243, 244
Rijden....................................................... 295
koelsysteem........................................ 294
met een aanhanger............................. 316
met geopende achterklep................... 294
Rijden met een aanhanger
kogeldruk............................................ 416
trekgewicht......................................... 416
Rijden tijdens de winter........................... 296
Rijeigenschappen aanpassen.................. 191
Rijklaar gewicht........................................ 415
Rijstatistiek.............................................. 275
Ritstatistiek.............................................. 124
Roestwering............................................. 406
Roetfilter dieselmotor.............................. 302

12 Alfabetisch register
12
437
ROETFILTER VOL.................................... 302
Rugleuning................................................. 86
achterbank, omklappen........................ 89
voorstoel, omklappen........................... 86
Ruiten en spiegels................................... 405
Ruitenwisser voor.................................... 105
Regensensor....................................... 105
Runflat-banden........................................ 345
Runflat-banden (SST-banden, Self Sup-
porting Tyres)........................................... 345
S
Safelock-functie....................................... 184
deactiveren......................................... 184
tijdelijk deactiveren............................. 185
Safety mode.............................................. 46
auto verrijden........................................ 48
startpoging........................................... 47
Schakelblokkering, mechanische vrij-
gave......................................................... 281
Schakelindicatie....................................... 278
Schakelindicatie (GSI).............................. 278
Schuifdak
Beveiliging tegen overbelasting.......... 115
openen en sluiten............................... 113
Ventilatiestand.................................... 114
Zonnescherm...................................... 115
Sensus....................................................... 83
Serviceprogramma.................................. 361
Servicestand............................................ 381
Sfeerverlichting........................................ 103
SIPS-airbag............................................... 41
Sleepoog.................................................. 324
Slepen...................................................... 323
sleepoog............................................. 324
Sleutel.............................................. 163, 165
Sleutelblad....................................... 171, 172
Sleutelstanden........................................... 84
Slijtage-indicator...................................... 329
Slot
kinder-.................................................. 48
Snelheidsbegrenzer................................. 198
alarm overschrijding snelheid............. 200
beknopte bedieningsinstructies. 198, 199
tijdelijk deactiveren............................. 199
uitschakelen........................................ 201
Snelheidsklassen, banden....................... 332
Spiegel
achteruitkijk-....................................... 111
Spiegels
buiten-................................................ 109
Spin control............................................. 191
Sproeien voorruit..................................... 106
Sproeier
Achterruit............................................ 106
sproeiervloeistof, bijvullen.................. 383
Voorruit............................................... 106
Sproeiervloeistof...................................... 383
Sproeikoppen, verwarmd........................ 106
Stabiliteits- en tractieregeling.......... 191, 193
Stabiliteits- en tractieregelsysteem
bediening............................................ 192
stabiliteitsregeling.................................... 191
Stadslicht................................................... 95
Start/Stop-systeem................................. 275
Startaccu......................................... 295, 384
overbelasting...................................... 295
vervangen........................................... 386
Startblokkering........................................ 166
Starten met hulpaccu.............................. 270
Steenslagplekken en krassen.................. 407
Stickers.................................................... 411
Stoel, zie Stoelen en achterbank............... 86
Stoelen en achterbank............................... 86
elektrisch bediend................................ 87
elektrische verwarming....................... 133
Hoofdsteunen achterbank.................... 88

12 Alfabetisch register
12
438
Ruggedeelte(n) achterbank neerklap-
pen........................................................ 89
ruggedeelte(n) achterbank voorover-
klappen................................................. 86
Stoffen die allergieën en/of astma kunnen
verwekken................................................ 128
Storingsdiagnose van camerasensor...... 224
Storingsmeldingen
Lane Departure Warning..................... 245
Storingzoeken
Adaptieve cruisecontrol...................... 215
Stuurbekrachtigingsvloeistof
kwaliteit............................................... 423
niveauregeling..................................... 372
Stuurkracht, snelheidsafhankelijk............ 191
Stuurkrachtniveau, zie Stuurkracht.......... 191
Stuurslotfout............................................ 269
Stuurwiel.................................................... 91
elektrische verwarming......................... 92
Stuur afstellen....................................... 91
Toetsenset............................................ 91
Stuurwiel afstellen...................................... 91
Symbolen
Controlesymbolen.......................... 73, 75
Waarschuwingssymbolen..................... 73
Symbolen en meldingen
Adaptieve cruisecontrol...................... 216
Collision Warning with Auto
Brake.......................................... 227, 237
Driver Alert Control............................. 241
Lane Departure Warning..................... 245
Systeem
is afgegaan........................................... 45
T
Tanken
Bijvullen.............................................. 298
Tankdop.............................................. 298
tankklep.............................................. 297
tankvulklep, handmatig openen......... 298
Temperatuur
werkelijke temperatuur....................... 127
Temperatuurregeling............................... 135
Timer
instellen............................................... 144
preconditioning................................... 144
starten................................................. 145
uitschakelen........................................ 145
Toeteren..................................................... 91
Toetsensets op stuurwiel........................... 91
Totaalgewicht.......................................... 415
TPMS - Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem................................................... 341, 343
Traction Control....................................... 191
Trailer Stability Assist...................... 192, 322
Transponder.............................................. 22
Transpondersleutel.................. 163, 164, 165
Actieradius.................................. 168, 175
afneembaar sleutelblad.............. 171, 172
batterij vervangen............................... 174
functies............................................... 167
zoekgeraakt........................................ 163
Transpondersleutelsysteem, typegoed-
keuring..................................................... 189
Trekgewicht en kogeldruk....................... 416
Trekhaak.................................................. 318
afneembaar, aanbrengen.................... 320
afneembaar, verwijderen.................... 321
specificaties........................................ 319
Trekhaak, zie Trekinrichting..................... 318
Trekhaak - afneembaar
monteren/demonteren................ 320, 321
Trillingsdemper........................................ 318
TSA, Trailer Stability Assist ............. 192, 322
Tunnelconsole
12V-aansluiting................................... 154
aansteker en asbak............................ 153
Tunneldetectie........................................... 96

12 Alfabetisch register
12
439
Typeaanduidingen................................... 411
Typegoedkeuring
bandenspanningscontrole.................. 347
radarsysteem...................................... 259
transpondersleutelsysteem................ 189
U
Uitstoot van kooldioxide.......................... 426
V
V60 Twin Engine
inleiding................................................ 30
overzicht............................................... 28
Veiligheidsgordel....................................... 32
Achterbank........................................... 35
gordelspanner....................................... 35
gordelwaarschuwing............................ 35
losnemen.............................................. 34
omdoen................................................. 33
zwangerschap...................................... 34
Veiligheidsrek........................................... 160
Velg, maten.............................................. 331
Velgen
Reinigen.............................................. 404
Ventilatie.................................................. 130
Ventilator
ECC.................................................... 134
Vergrendelen/ontgrendelen
achterklep........................................... 183
binnenzijde.......................................... 181
dashboardkastje................................. 182
Vergrendeling
handmatig vergrendelen..................... 180
ontgrendelen............................... 179, 181
vergrendelen....................................... 179
Vergrendelingsindicatie .................. 165, 166
Verkeersbordinformatie........................... 195
bediening............................................ 195
Beperkingen....................................... 197
Verlichting
Actieve xenonkoplampen..................... 99
Approach-verlichting.................. 104, 167
automatische verlichting, interieur...... 103
automatisch groot licht......................... 97
Bedieningselementen................... 92, 102
bochtverlichting.................................. 100
dagrijlicht.............................................. 95
Follow Me Home-verlichting............... 104
gloeilampen, specificaties.................. 380
groot licht/dimlicht................................ 96
in interieur........................................... 102
Koplamphoogteregeling....................... 94
mistachterlicht.................................... 100
Stadslicht.............................................. 95
tunneldetectie....................................... 96
Verlichting display................................. 94
Verlichting instrumentenpaneel............ 94
verlichting van bedieningselementen... 94
Verlichting, gloeilampen vervangen......... 373
achterlamphuis................................... 378
bagageruimte...................................... 379
dimlicht (auto's met halogeen-koplam-
pen)..................................................... 375
grootlicht (auto's met actieve xenon-
koplampen)......................................... 377
grootlicht (auto's met halogeen-
koplampen)......................................... 376
kentekenplaatverlichting..................... 379
make-upspiegel.................................. 380
richtingaanwijzers, voor...................... 377
Verlichting display...................................... 94
Verlichting instrumentenpaneel................. 94
Verlichtingsbediening................................ 92
Verlichting van bedieningselementen........ 94
Vermogen................................................ 417
elektromotor....................................... 418
Versnellingsbak........................................ 278
automaat............................................. 279
Versnellingsbakolie
hoeveelheid en kwaliteit..................... 422
Verwarmde sproeikoppen........................ 106

12 Alfabetisch register
12
440
Verwarming op brandstof........................ 148
automatische stand............................ 149
deactiveren......................................... 149
op een helling parkeren...................... 149
startaccu en brandstof....................... 149
tanken................................................. 149
Verwarming op stroom............................ 148
Vierwielaandrijving, AWD......................... 283
Vlekken.................................................... 406
Vloeistoffen, hoeveelheden...... 383, 421,
422, 423, 424, 425
Vloeistoffen en oliën......... 421, 422, 423, 425
Voetgangersbescherming........................ 228
Volgtijd instellen....................................... 218
Volvo ID..................................................... 22
Volvo Sensus............................................. 83
W
Waarschuwingsgeluid
Collision Warning................................ 232
Waarschuwingslampje
adaptieve cruisecontrol...................... 205
Collision Warning................................ 232
stabiliteits- en tractieregeling............. 191
Waarschuwingslampjes
airbags (SRS)........................................ 76
gordelwaarschuwing...................... 35, 76
parkeerrem ingeschakeld..................... 76
startaccu wordt niet opgeladen............ 76
storing in remsysteem.......................... 76
Waarschuwing...................................... 76
Waarschuwingssymbolen.................... 73, 76
Warmtereflecterende voorruit.................... 22
Wasstraat................................................. 403
Water- en vuilafstotende laag.................. 405
Water- en vuilafstotende laag, reinigen... 405
Whiplash, WHIPS....................................... 43
WHIPS
kinderzitje/verhogingskussen............... 44
WHIPS-systeem............................. 43, 45
zithouding............................................. 44
Wielbouten............................................... 333
afsluitbare........................................... 333
Wielen
demonteren........................................ 334
monteren............................................ 336
Sneeuwkettingen................................ 333
Wiel vervangen........................................ 334
Winterbanden.......................................... 333
Wisserblad............................................... 381
achterruit vervangen........................... 382
Reinigen.............................................. 383
Servicestand....................................... 381
vervangen........................................... 382
Wissers en -sproeiers.............................. 105
Z
Zekeringen
achter de motor.................................. 392
algemene informatie........................... 389
in bagageruimte.................................. 397
in koude zone motorruimte................. 401
in motorruimte.................................... 390
in regeleenheid onder dashboard-
kastje.................................................. 395
onder het dashboardkastje................. 393
vervangen........................................... 389
Zekeringenkastje..................................... 389
Zij-airbag, SIPS.................................... 41, 45
Zittingverhoger
inklappen.............................................. 56
uitklappen............................................. 55
zithouding............................................. 54
Zonnescherm, schuifdak......................... 115