(' ,., ,*-#+23
))' .'%(/'+ 1,,.$'(,0&'+
"
3
Maaier
MODEL NR. 26638 – 8900001
& HOGER
!!
!
' - #!# #( $$& *$$&(
) ""# ( &) # ( $% %!('
# )#( *# ##'!"#(# # $ )
"# "$( &) #
#( &$% ($ ( -# ( "# #( $$&
#&# +$&( # $ $$& *$!+''## #(
*# #'(&)(' $% $$( -#
$) &# + )( ( +&# )
"# &) ( "( #" #&# # )'&#
#($) ( &) & *&#(+$$&! '
*$$& $#*!!# $ ' # #& %&'$## $
)# #$""#
!
& (#' ( "# !( # !# &$
# '(* '$## & # '$## "(
$%# (## # !$$% #( $% !$( *$(#
#'%(& ( (&&# +&$% ) "& (
&) # &$# # *&+& *#()!
*$$&+&%# $$& "& )### +$&#
)(+$&%#
& !( # *!'&! $ #&
'&"# (#' ( +& $" )+ $# (
'&"# (# *$$&+&%# $$& "#
+$&# +'!#& ( +$&( *'&
$$&'&"# '&"# #'$##
# # *!'!" ($ &# # # *$!#'
!# *$$&'&(# *&%!( -# '(!
. #-# ' !( $#(*!"&
+& &#'($ )('!)(# # (# ' $
! # & '%! *$$& $! -#
)! &#'($(# #$$( ###')'
(#' ( *)!!# #( &$ #
)! -$ #$ &#'($ *$$&( )
"$($& #-( &+& #$$( $% *#
&#'($(# # *)! #$$( &#'($
+##& "$($& !$$%( $ *$$&( "$($&
# &) # #(! "#)(# ' $!
!' & &#'($ "$&'( ' "$($& #(
#-((# "& &'( "&
*&%!('# $& &*$$& ( & #
$#('( #'&$### # ))&( *#
"$&'( &#'($ $"# ($(( !!
#-#"%# *&.+## -#
$& *$$& # $ *'(# *#
'!)($%%# *# &#'($(# ' #
.! #
&*# !)"%&' & # *&($##
$#(&$!& "''# *'(#'$)(# #
( ""#'" !( $% '%$&# *# '!( $
'# *$$& ( &) &*# *&'!(# $
' "''# # $)(# !( !' $"%!(
'( $" # $ !#' ( $)#
( $% ( "#' "( "& ""''#
#& "''# )### # &# $$&( ) #
"' &(
( "$($& #( # # '!$(# &)"(
!$%# $"( - ( $$!"$#$,"%#
)### $#(+ !#
!!# !( $ # $ *&!(#
&) "& *$$& )& #( $% #( &'
$& ( ) $% !!## !( '(* '((
$$% !( # # #$&"! ("%$ #(
&###
!( +&' $*& - *# # !!#
#$$( #& $*# # ##
-& -$&*)! ( +& +##& ) *#
&.(# *&#&( $% # !!#
#( $% ! ( '(! !!##
-& -$&*)! ( +& !' ) "&
(&)( +( $ #& ) ($ (& (
( "$($& +##& ) "& "$(
#(!# $" # &#% + $ (&$(($& $*& (
'( # # *$$& ( *&*$& #& # *# ( (
"# (&&#
&) "& #( !' '&"# '!# $
#& *!#'"!# -$!' -*$& $ &'
$% &'$%*#- # & # *&($## $
$#(& #
&#& #'(!!## *# "$($& #( #
*$$& $" $*&!'(# *# "$($&
Ontkoppel het zelfaandrijvingsmechanisme of de
aandrijfkoppeling voordat u de motor start.
Houd u bij het starten of aanzetten van de motor
zorgvuldig aan de voorschriften en houd uw voeten
uit de buurt van de maaimessen.
Bij het starten of aanzetten van de motor de
maaier niet kantelen, tenzij dat noodzakelijk is.
Kantel de maaier in dat geval niet meer dan absoluut
nodig is en til alleen het gedeelte op dat zich niet
aan de kant van de gebruiker bevindt.
Zorg ervoor dat u niet voor de afvoeropening
staat als u de motor start.
Houd handen en voeten uit de buurt van
draaiende onderdelen. Blijf altijd uit de buurt van de
afvoeropening.
De maaier mag nooit met draaiende motor
worden opgetild of gedragen.
Zet de motor af en verwijder de bougiekabel:
voordat u verstoppingen verwijdert of de
afvoertunnel ontstopt.
voordat u de maaier gaat controleren,
schoonmaken of andere werkzaamheden
gaat uitvoeren.
als u een vreemd voorwerp raakt. Controleer
de machine op beschadigingen en voer alle
benodigde reparaties uit alvorens hem weer
te gebruiken.
als de maaier abnormaal trilt (direct
controleren).
Zet de motor af
als u de maaier onbeheerd achterlaat.
voordat u de brandstoftank bijvult.
Zet de gashendel terug voordat u de motor
afzet. Als de machine met een brandstofafsluitklep is
uitgerust, draai deze dan dicht als het maaiwerk
voltooid is.
Rijd niet te snel als u een aan de achterzijde
bevestigde zitting gebruikt.
Draai alle moeren, bouten en schroeven
regelmatig strak aan, zodat de machine steeds veilig
in gebruik is.
Als er zich brandstof in de tank bevindt de
maaier niet opbergen in een afgesloten ruimte waar
benzinedampen in contact met open vuur of vonken
kunnen komen.
Laat de motor afkoelen voordat u de
maaimachine in een afgesloten ruimte opbergt.
Om brandgevaar te beperken dienen motor,
geluiddemper, accucompartiment en de omgeving
van de brandstoftank steeds te worden vrijgemaakt
van een overmaat aan vet, gras, bladeren en
opgehoopt vuil.
Controleer de grasopvangzak regelmatig op
slijtage en beschadigingen.
Vervang versleten of beschadigde onderdelen
ten behoeve van een veilig gebruik.
Als de brandstoftank moet worden leeggemaakt,
dient dit buiten plaats te vinden.
Deze machine produceert een vergelijkbare
continu-geluidsdruk volgens A-norm bij het oor
van de gebruiker van: 89 dB(A), op basis van
metingen van identieke machines volgens de
procedures van ANSI B71.5-1984.
Deze machine produceert een geluidsvolume van
100 dB(A)/1 pW, op basis van metingen van
identieke machines volgens Richtlijn 84/538/EEG
inclusief wijzigingen.
Deze machine produceert een maximum hand-arm
trillingsniveau van 4,6 m/s
2
, op basis van metingen
van identieke machines volgens ISO
5349-procedures.
Veiligheidsalarm—
symbool in de driehoek
geeft gevaar aan
Veiligheidsalarm
Lees de bedienings-
handleiding
Raadpleeg technische
handleiding voor juiste
onderhoudsprocedures
Blijf op veilige afstand
van de machine
Blijf altijd op veilige
afstand van de maaier
Uitgeworpen voorwerpen—
gevaar voor alle
lichaamsdelen
Uitgeworpen voorwerpen—
Maaier met zijafvoer. Zorg
dat het veiligheidsscherm
altijd aangebracht is.
Zet motor stil alvorens
bedieningspositie te
verlaten
Veiligheidsschermen niet
openen of verwijderen
terwijl de motor loopt
Roterend mes, kan tenen of
vingers afsnijden. Houd han-
den en voeten uit de buurt van
het draaiende mes zolang de
motor loopt.
Om beschadiging van mes
bij fijnmaken te voorko-
men versneller gebruiken,
als maaier is uitgerust met
een fijnmaakhulpstuk
Overbrenging
Olie
Aan/Lopen
In werking stellen
Buiten werking stellen
Laadtoestand
van de accu
Choke
Bedrijfsurenteller
Snel
Langzaam
Afname/toename
Smeerpunt
Motor starten
Motor afzetten
Hulpstarter
Hulpstartknop driemaal
indrukken
Brandstof
Neutraal
Eerste versnelling
Tweede versnelling
Derde versnelling
Maaimes—
basissymbool
Maaimes—
afstelling maaihoogte
Koord uittrekken
Wiel
Tractieaandrijving
Accu’s op verantwoorde
wijze afvoeren
Steek sleutel
in contactslot
Draai sleutel om
in contactslot
Hendel bewegen
Bedieningsstang
omlaag brengen
Bedieningsstang
omhoog brengen
Bedieningsstang omhoog/
omlaag brengen
Bedieningsstang omhoog/
omlaag brengen
Bedieningsstang
omhoog brengen
Bedieningsstang
omhoog brengen
Bedieningsstang
omlaag brengen
Blz. Blz.
Montageaanwijzingen 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vóór ingebruikname 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bedieningsinstrukties 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Onderhoud 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aanbevolen onderhoudsschema 14. . . . . . . . . . . .
Onderhoud van het luchtfilter 15. . . . . . . . . . . . . . .
Vervangen van de bougie 15. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aftappen van benzine 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vervangen van carterolie 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gasklep afstellen 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wielaandrijving afstellen 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controleren/verwijderen/slijpen mes 17. . . . . . . . .
Smeren 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
De rem van het mes bijstellen 18. . . . . . . . . . . . . . .
De afscherming van de remkoppeling
van het mes schoonmaken 19. . . . . . . . . . . . . . . .
Schoomaken maaikast 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Opbergen maair 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Extra toebehoren 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Identificatie produkt 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Toro Service Hulp 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Garantie voor het opstarten van de Toro 23. . . . . . . . .
Onderhoudsschema voor de garantie
voor het opstarten 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALLEREN HENDEL Ċ Knoppen op de
bevestigingsbeugels losdraaien (Afb. 1).
# ""(!%)$
")!"(
"0"-.%$%)$- "/$"(
)*++")
%'-."("/#
811
Zet de bevestigingsbeugels verticaal zodat de
gaten aan de bovenkant zijn.
Schuif de uiteinden van de hendel helemaal in
de gaten op de bevestigingsbeugels (Afb. 1). Zorg
dat de kabels bovenop de bevestigingsklampen
liggen (Afb. 2).
# ""(!%)$
809
"( $-'("+
"( )!,%&0%)$
",-)"((%)$-' "(
Draai hendel en bevestigingsbeugels naar
achteren totdat de uiteinden van de hendel zich
veilig binnen de beugel bevinden (Afb. 2).
Draai de knoppen vast totdat de randen van de
sleuven boven op de bevestigingsbeugels elkaar
raken.
Gebruik de kabelbinders om de kabels onderaan
de stuurbuizen te bevestigen (Afb. 3). De
kabelbinders moeten 25 mm boven de bocht in het
stuur worden geplaatst. Zie Afbeelding 3 voor de
juiste plaatsing van de kabels.
# ""(!%)$
"0"-.%$%)$ ' "(
810
: Zorg dat de kabels het openen of sluiten van de
kokerdeur niet belemmerten.
Knip de einden van de kabelbinders af.
Trek het startkoord door de koordgeleider op de
handgreep (fig. 4). Om gemakkelijker lussen te
vormen, drukt u de bedieningsstang tegen de
handgreep zodat de bladrem wordt ontspannen.
**,!$"("%!", .,.'**,!
# ""(!%)$
M-2882
Open kokerdeur, schuif de trechter aan de zak in
de afvoeropening en haak zakframe aan het ronde
gedeelte van de bevestigingsbeugels (Afb. 5).
Zorg dat de graszakdeur volledig tegen de
graszak gesloten is voor het installeren van de zak
op de maaier.
"#
775
)%((.',0*
#$-'(63
3(&+5(3 8$-
)71(3'(63
#$-+(0'(.
(7(45,*,0*4%(6*(.
#$-)3$/(+$$-
Laat de kokerdeur op zak rusten (Afb. 6).
)%((.',0*
795
!99 .
!
Het carter vullen met SAE 30 of 10W30 olie totdat het
oliepeil op de peilstok de markering FULL (vol)
bereikt (fig. 7). De maximumcapaciteit van het carter
is 0,65 liter olie. U kunt elke detergente olie van
goede kwaliteit gebruiken die van het American
Petroleum Institute (API) de "service classification"
SF, SG, SH of SJ heeft gekregen.
Vóór gebruik, zorgen dat het oliepeil tussen ADD"
en FULL" ligt (Afb. 7). Vul olie bij wanneer het peil te
laag is.
)%((.',0*
m-3665/284
!6.:
12(0,0*
/$3-(3,0*
.,(2(,.:
451-
/$3-(3,0*
Zet de maaier op een effen oppervlak en
verwijder de olie rondom de oliepeilstok.
Verwijder de oliepeilstok door de dop een
kwartslag naar links te draaien.
Veeg de oliepeilstok af en steek hem weer in het
vulgat. Draai de dop een kwartslag naar rechts.
Venwijder daama de oliepeilstok weer en controleer
het oliepeil (Afb. 7). INDIEN HET PEIL TE LAAG IS,
! !
! ! !
#
#
!
Controleer het oliepeil telkens nadat u de maaier
hebt gebruikt of na 5 bedrijfsuren. Ververs de olie in
het begin na 5 bedrijfsuren; daama elke 50
bedrijfsuren; raadpleeg hiervoor Vervesen van
carterolie," op pagina 16. De olie dient vaker ververst
te worden bij stoffige of vuile omstandigheden.
Steek de oliepeilstok in het vulgat en draai de
dop een kwartslag naar rechts om het carter weer af
te sluiten.
NL-8
VÓÓR INGEBRUlKNEMING
TANKEN
Benzine is onder bespaalde
omnstandigheden buitengewoon brandbaar
en explosief. Niet roken, wanneer u brandstot
hanteert en houd brandstof ver van open
vuur en vonken. Houd benzine nooit langer
dan 30 dagen in voorraad. Bewaar benzine in
een gekeurd vat buiten berelk van kinderen.
Vul de benzinetank in de open lucht en allean
wanneer de motor koud is. Vul de tank tot ca.
6 à 13 mm. van de top. Deze ruimte wordt
gevuld als de brandstof bij verhitting uitzet.
Gebruik een trechter of tuit om morsen te
voorkomen. Veeg gemorste benzine op.
NB: Toro Company raadt ten zeerste aan dat men in
Toro produkten die door een benzinemotor worden
aangedreven, schone, LOODVRIJE
benzine met een
normaal octaangehalte gebruikt. Loodvrije benzine
brandt schoner, verlengt de levensduur van de motor
en vergemakkelijkt het starten, omdat neerslag in de
verbrandingskamer wordt beperkt. Loodhoudende
benzine kan gebruikt worden als geen loodvrije
benzine verkrijgbaar is.
1. Maak de tank rond de dop schoon en verwijder
de dop van de tank (Afb. 8).
2. Vul de tank met loodvrije benzine tot ongeveer
6Ć13 mm van de rand. Vul de tank niet helemaal.
3. Doe de dop weer op de brandstoftank en veeg
gemorste benzine op. Toro beveelt ook het
regelmatige gebruik van de Toro
Stabilker/Conditioner" aan in alie op benzins
lopende ToroĆproduklen zowel tijdens het
hoogseizoen als bij opslag. De
stabilisator/conditioner reinigt de motor terwijl hij
loopt en voorkomt de vorming van een harsachtige
neerslag gedurende opslag.
BELANGRIJK: Vermeng de benzine niet met olie.
Gebrulk nooit methanol
, methanolhoudende
benzine, gasohol die meer dan 10% ethanol
bevat, superbenzine of witte benzine omdat dit
beschadiging van het brandstofsysteem kan
veroorzaken.
GEBRUIK GEEN ANDERE
BRANDSTOFADDITIEVEN DAN DE SPECIAAL
VOOR BRANDSTOFSTABILISATIE TIJDENS
OPSLAG VERVAARDIGDE STOFFEN ZOALS DE
STABILIZER/CONDITIONER" VAN TORO OF EEN
DERGELIJK PRODUKT. DEZE
STABILISATOR/CONDITIONER IS GEBASEERD
OP EEN AARDOLIEDESTILLAAT. TORO RAADT
HET GEBRUIK VAN STABILISATOREN OP
ALCOHOLBASIS ZOALS ETHANOL, METHANOL
OF ISOPROPYL AF.
Afbeelding 8
2. Starthulpknop
1
2
m-3665
1. Brandstoftankdop
BEDIENINGSINSTRUKTIES
BEDIENINGSTIPS
1. CONTROLEER HET OLIEPEIL Ċ Houd het
oliepeil tussen ADD" en FULL" zoals op de
oliepeilstok is aangegeven (Afb. 7).
2. VOOR HET MAAIEN Ċ Zorg er iedere keer voor
dat het zelfrijdend systeem en de bedieningshandle
correct functioneren. Aandrijvingssysteem en mes
zijn zodanig ontworpen dat deze stoppen, wanneer
de bedieningshandle wordt losgelaten.
3. MAAIEN EN GRASPAKKING Ċ De beste
resultaten worden verkregen wanneer de motor op
maximale snelheid draait en met slechts ongeveer
1/3 van de grasspriet wordt gemaaid. Als er lang
gras gemaaid moet worden, stel dan de maaier
tijdens de eerste maaironde in op de hoogste stand.
Maai het gras daarna nogeens op normale
maaihoogteinstelling. Indien u teveel van het lange
gras maait, kan de maaier verstopt raken en de
motor afslaan. In droge en stoffige omstandigheden
kunt u de gashendel in een lagere stand plaatsen
zodat de grasmaaier minder stof doet opwaaien.
4. SLIJPEN MES Ċ Begin elk maaiseizoen met een
scherp mes. Vijl regelmatig de onregelmatigheden
bij.
NL-9
BEDIENINGSINSTRUKTIES
HET STARTEN, STOPPEN EN DE
ZELFAANDRIJVING
BEDIENINGĊDe gasregelknop,
grondsnelheidsknop, bedieningsstang en
repeteerstarter bevinden zich op de bovenste
handgreep (fig. 9).
Afbeelding 9
112
2
3
1
4
1. Rijsnelheid
2. Gasklep
3. Bedieningsstang
zelfaandrijving
4. Repeteerstarter
1. Duw de draad op bougie (Afb. 10).
Afbeelding 10
1. Bougiekabel
m-3662
1
2. Breng de bedieningsstang voor de
grondsnelheid in de stand
.
3. Breng de gasregelknop in de stand (SNEL).
4. Druk drie (3) maal op de starthulpknop (fig. 8).
Wacht circa twee (2) seconden tussen elke keer
indrukken.
NB: De starthulpknop niet gebruiken om een warme
motor na korte stilstand opnieuw te starten. Bij koud
weer kan het nodig zijn de starthulpknop nogmaals
te gebruiken.
5. Trek de vingertopĆstarter die bevestigd is op de
motor uit en stel het gasmanet in de gewenste stand
wanneer de motor start. Wanneer de accuspanning
te laag is om de motor te starten, de repeteerstarter
gebruiken
6. Rijsnelheid (Afb. 9) Ċ Breng de rijsnelheidsknop
in de juiste stand. Nummer 1" is langzaam, 2" is
gimiddeld en 3" is snelle loopsnelheid. De
rijsnelheid varieert, afhankelijk van de ruimte tussen
de bedieningsstang en handle. Zet de
rijsnelheidsknop in N" wanneer u het gras trimt of
de maaier even laat staan.
7. MES EN AANDRIJFMECHANISME (Afb. 11) Ċ
Duw de bedieningsstang naar A" en trek hem dan
op tot B" om het mes in te schakelen. Druk de
bedieningsstang tegen hendel C" om te rijden. Om
het aandrijfmechanisme uit te schakelen terwijl u het
mes ingeschakeld houdt, moet u de
bedieningsstang langzaam los laten totdat hij in de
middelste stand staat. Om de automatische
aandrijving in te schakelen terwijl het mes
uitgeschakeld is, drukt u de bedieningsstang tegen
de hendel, zodat hij niet naar beneden gaat,
waardoor het mes niet wordt ingeschakeld.
Afbeelding 11
C
145
B
A
2
1
1. Snelheid varieert 2. Middelste stand
NB: De aandrijfwielen hebben vrijlopende
koppelingen zodat de maaier makkelijker achteruit
getrokken kan worden als de wielaandrijving
uitgeschakeld is. Om de koppelingen uit te
schakelen dient de maaier tenminste 2,5 cm vooruit
geduwd te worden nadat de wielaandrijving is
uitgeschakeld.
8. STOPPEN (Afb. 11) Ċ Laat de bedieningsstang
los om mes en aandrijving te stoppen. Zet de
rijsnelheidsknop on N" bij de zelfrijdende modellen.
Zet de motor af, zet het gasmanet op AF. Trek de
draad uit de bougie, indien de maaier onbewaakt
wordt achtergelaten of niet wordt gebruikt.
Zet de motor af en wacht tot alle delen tot
stilstand zijn gekomen.
INSTALLEREN VAN DE ZAK Ċ Open de
kokerdeur, schuit de trechter van de zak in de
afvoeropening en haak het zakframe aan de
bevestigingsbeugel (Afb. 12). Laat de kokerdeur op
de zak rusten (Afb. 13).
Zorg dat de graszakdeur volledig tegen de
graszak gesloten is voor het installeren van de zak
op de maaier.
775
#"")!&+$
(!"1.
." %0". 4(
#2,".,-"+&+$
(%"+!")
"2"/0&$&+$/"1$")
(#.*"%(
VERWIJDEREN VAN DE ZAK Ċ Zet de motor af
en wacht tot alle delen tot stilstand zijn gekomen.
Houd voor uw veiligheid handen en voeten uit de
buurt van de maaikast wanneer de motor draait.
Open de kokerdeur, grijp de zak bij de hendel en til
hem op. Sluit kokerdeur.
Bij het verwijderen van de graszak, kan er los
gras uit de trechter vallen en de afvoeropening
verstoppen. Bij verstopping, de draad uit de bougie
trekken en alle maaisel van de maaier verwijderen.
ZAK LEGEN Ċ Pak de vangzakbeugel en de
onderkant van de zak vast. Klap de zakdeur omhoog
en kiep de graszak langzaam naar voren om hem te
ledigen.
795
#"")!&+$
• #$"*&! $./ "+ +!". #2) (1++"+ *"0
(. %0 1&0 !" #2,".01++") 3,.!"+
$"3,.-"+
• "4" 2,,.3".-"+ (1++"+ !" "/011.!". "+
,*/0+!"./ ".+/0&$ 2".3,+!"+ ,# 4")#/
!,!"+
• ," %"0 !"1.0'" ,- !" #2,".01++") +,,&0
,-"+ 3++"". !" *,0,. !.&0 0"+4&' ".
""+ $./4( ,- !" 01++") &/ $"-)0/0
• ,,. ""+ "/ %!&$!" $./4( (1++"+
/0""+0'"/ "+ +!"." /,,.0$")&'("
2,,.3".-"+ +. !" "/011.!". ,#
,*/0+!"./ 3,.!"+ $"3,.-"+
• "4" 2,,.3".-"+ (1++"+ !" "/011.!". "+
,*/0+!"./ ".+/0&$ 2".3,+!"+ ,# 4")#/
!,!"+
• ,+0.,)"". !" $./4( ."$")*0&$ +!&"+
%&' "/ %!&$! &/ !&"+0 %&' !,,. ""+
+&"13" ,.&$&+")" 54( 0" 3,.!"+
2".2+$"+ 3. !"4" ,# ""+ /,,.0$")&'("
3./ %13&+$ ,-/00
NL-11
BEDIENINGSINSTRUKTIES
AFSTELLEN MAAIHOOGTE
Op het huis zijn drie cijfertjes aangebracht voor de
verschillende maaihoogten. De ruitjes tussen de
cijfers betekenen elk 12 mm graslengte meer.
1. Zet de motor af en trek de draad van de bougie.
• Bij het verstellen van de maaistandhendels
kunnen uw handen in aanraking komen
met het draaiende mes.
• Bij aanraking van het mes kunt u ernstig
verwond raken.
• Verstel de maaistand niet als de motor
loopt en het mes draait.
• Steek uw vingers niet onder de maaikast
bij het optillen van de maaler om de
maaistandhendels te verstellen.
2. Licht de huizing op, zodat het wiel van de grond
is en u de hoogte gemakkelijker kunt afstellen. Pak
de onderkant van de maaikast niet vast om de
kap op te tillen. Druk de afstellingshefboom naar
het wiel toe en zet hem op de gewenste stand
(Afb. 14). Zorg ervoor dat de hefboom bij het
afstellen in de inkepingen van de huizing valt. Stel
alle wielen op dezelfde hoogte af.
NB: De voorwielen kunnen tot op 12 mm worden
versteld. Trek de verstelhendel voorbij het cijfer 1 en
laat de pen in de uitsparing op het huis vallen.
Afbeelding 14
1. MaaihoogteĆhendle
1
146
1
♦
2
♦
3
=
=
=
=
=
25 mm (1″ )
38 mm
51 mm
64 mm
76 mm
(1-1/2
(2
(2-1/2
(3″ )
″ )
″ )
″ )
3. Wanneer maximum vermogen vereist is of
wanneer de bodem sponzig is en de achterwielen
dreigen weg te zinken, plaatst u de achterwielen 1
stand hoger. Zodra u opnieuw in normale
omstandigheden werkt dient u voor en achter weer
op gelijke hoogte in te herstellen om het beste
maairesultaat te bereiken.
HET CONTROLEREN VAN HET
FUNCTIONEREN VAN DE
BESTURINGSSTANG
Controleer de stang telkens voordat u de machine
gaat gebruiken zodat u er zeker van bent dat het
Blade Brake Clutch systeem (BBC -
mesĆremkoppelingsysteem) naar behoren
functioneert.
A: Normale functietest besturingsstang
1. Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld en zet
de maaier op een verhard oppervlak uit de wind.
2. Zet alle vier de wielen in maaihoogte positie 3"
(Afb. 14).
Afbeelding 15
756
5" (12,5 cm)
3. Zet de snelheidsselector voor de voortbeweging
in de N neutraalstand.
4. Neem een stuk krantepapier en maak hier een
prop van die onder de maaierbehuizing past
(doorsnede ca. 7,5 cm) (Afb. 15).
5. Leg de prop krantepapier ongeveer
12,5 centimeter voor de maaier (Afb. 15).
6. Start de motor.
7. Druk de besturingsstang in de laagste positie
(Afb. 16).
8. Haal de besturingsstang omhoog naar de
normale werkpositie (ongeveer 2,5 cm onder de
hendel) (Afb. 17, positie A). Het ventilatorgeluid"
duidt erop dat het mes van de maaier draait.
Laat de besturingsstang opkomen (Afb. 17,
positie B). Als het goed is hoort u nu een knal". Het
mes moet binnen drie seconden tot stilstand komen.
Duw nu de maaier onmiddellijk over de prop
krantepapier.
Schakel de motor uit.
"!!% $&#
1” (2,5 cm)
"!!% $&#
Loop om de maaier heen en zoek de prop
papier. Als deze bal niet onder de maaier verdwenen
is, herhaalt u stap 5-11.
Rol de maaier van het krantepapier af. Als de
prop uit elkaar gegaan of versnipperd is, duidt dit
erop dat het mes niet gestopt is zoals zou moeten,
hetgeen gevaarlijk is. Neem contact op met een
geautoriseerde Toro Service Dealer voor een
inspectiebeurt op een zo kort mogelijke termijn. Om
echter slijtage aan het BBC systeem op te sporen
voordat dit het normale functioneren van de maaier
beïnvloedt, verzoeken wij u tevens de onderstaande
Speciale Functietest B uit te voeren.
'!$%! "+&*$!*!)* !)*+($&#))*&#
Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld en zet
de maaier op een verhard oppervlak uit de wind.
Zet alle vier de wielen in maaihoogte positie 3"
(Afb. 14).
Zet de snelheidsselector voor de voortbeweging
in de neutraalstand.
Neem een vel krantepapier en maak hier een
prop van die onder de maaierbehuizing past
(doorsnede ca. 7,5 cm) (Afb. 15).
Leg de prop krantepapier ongeveer
10 centimeter voor de maaier (Afb. 15).
Start de motor.
Druk de besturingsstang in de laagste positie
(Afb. 18, positie B).
"!!% $&#
Haal de besturingsstang omhoog naar de
middenpositie (circa 12,5 centimeter onder de
dwarsstang van de hendel) (C).
"!!% $&#
Deze middenpositie (C) is niet de natuurlijke"
bedieningspositie van de besturingsstang. Het heeft
echter zijn nut bewezen bij het in een vroeg stadium
opsporen van het vastzitten van het BBC systeem
dat gevaarlijk kan zijn naarmate de machine langer
meegaat.
Laat de besturingsstang opkomen (Afb. 19,
positie B).
Indien u nu een luide knal hoort, is de
besturingsstang te hoog opgehaald. Herhaal stap 7,
8 en 9, maar laat de besturingsstang niet zo hoog
opkomen als bij stap 8.
Duw nu de maaier onmiddellijk over de prop
krantepapier.
Schakel de motor uit.
Loop om de maaier heen en zoek de prop
papier. Als deze bal niet onder de maaier verdwenen
is, herhaalt u stap 5-11.
Rol de maaier van het krantepapier af. Als de
prop uit elkaar gegaan of versnipperd is, duidt dit
erop dat het systeem tekenen van slijtage vertoont,
hetgeen gevaarlijk kan zijn. Ga voorzichtig te werk
als u de maaier en het BBC systeem gebruikt en
neem contact op met een geautoriseerde Toro
Service Dealer om uw maaier zo spoedig mogelijk te
laten inspecteren. Deze zal ervoor zorgen dat de
juiste maatregelen worden ondernomen om het
probleem te verhelpen en uw maaier weer in goede
orde te brengen.
!
• .4 *'5 .#&' 3#-' .65%* 4945''/
/'43'/-122'.+0)4945''/ &'('%5 +4 :#.
*'5 /'4 $.+,7'0 &3##+'0 #.4 &'
$'4563+0)445#0) 813&5 .14)'.#5'0 105#%5
/'5 *'5 /'4 +4 /1)'.+,-
"
• '5 /'4 -#0 '3045+)' 1( &1&'.+,-'
7'3810&+0)'0 7'3113:#-'0
" !
• '$36+- 011+5 ''0 /##+'3 8##37#0 *'5
4945''/ &'('%5 +4
• 3'0) 68 )3#4/##+'3 5'36) 0##3 &' &'#.'3
5'3 3'2#3#5+' #.4 ''0 7'+.+)*'+&44945''/
0+'5 0##3 $'*13'0 (60%5+10''35
Als u bijvoorbeeld de maaier reinigt, moet u
eerst de motor stoppen en de bougiekabel
losmaken. Bij modellen met een elektrische
startmotor moet de sleutel uit het contact worden
verwijderd. Zoals bij alle andere grasmaaiers moeten
alle bestuurders - ongeacht welke beveiligingen en
voorzieningen die het mes stoppen worden gebruikt
- uit de buurt blijven van het mes als de motor van
de maaier draait. Ook moeten alle omstanders uit de
buurt worden gehouden.
Voor verdere informatie of assistentie kunt u contact
opnemen met:
The Toro Company
Consumer Service Department
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420-1196
Tel. (+1) 612 - 887 8255
Indien u in het bezit bent van de optionele graszak
voor bevestiging aan de achterzijde (Model Nr.
59195), dan kunt u deze gebruiken bij een extra test
om het mechanisme van het Blade Brake Clutch
systeem (mes-remkoppelingsysteem) te
controleren.
Plaats de lege graszak op de uitstoot-uitgang.
Start de motor.
Druk de besturingsstang omlaag in de laagste
positie (Afb. 18).
Haal de besturingsstang omhoog naar de
normale werkpositie, ongeveer 2,5 cm onder de
hendel. Als de zak wordt opgeblazen duidt dit erop
dat het mes is ingeschakeld en draait.
Laat de besturingsstang opkomen. Als de zak
niet meteen leegloopt, duidt dit erop dat het mes
nog steeds draait. Het kan zijn dat het BBC
mechanisme aan het verslijten is, hetgeen gevaarlijk
is. Laat de maaier inspecteren door een
geautoriseerde TORO Service Dealer.
Onderdeel Handeling
Na elk
gebruik
5
uur
25
uur
50
uur
100
uur
Behuizing Reinig aangekoekte grassnippers en vuil. X
Bevestig–ingen
Controleer bevestiging mes en motor regelmatig. Houd
alle moeren, bouten en schroeven goed vastgedraaid
om er zeker van te zijn dat de maaier veilig kan worden
gebruikt.
X
Smering Smeer achterste smeernippels. X
Bougie
Elke 25 uur inspecteren en vervangen indien nodig. Om
de 100 bedrijfsuren of eens per seizoen vervangen.
X
Motorolie
Tap het carter af en vul het opnieuw met verse olie na
de eerste 5 bedrijfsuren. Daarna elke 50 uur verversen.
Bij zware belasting of hoge temperaturen elke 25 uur
verversen.
X
MesKoelsysteem
Scherpen of vervangen; vaker onderhouden als
snijrand snel bot wordt onder zware belasting of met
zand.
X
Mes–rem
Controleer het stoppen elke 50 uur of bij aanvang van
het seizoen. Mes moet stil staan binnen drie seconden
na het loslaten van de hendel; anders contact opnemen
met Geautoriseerde Toro Service Dealer voor reparatie.
X
Brandstofsysteem
Controleren op lekkages en/of slijtage van
brandstofleiding. Vervangen indien nodig.
X
Luchtfilters
Elk maaiseizoen of elke 100 uur reinigen of vervangen.
Vaker reinigen onder smerige omstandigheden.
X
Koelsysteem
Gras(snippers) of vuil verwijderen dat de koelribben van
de motor en de startmotor kan verstoppen. Vaker
reinigen onder smerige omstandigheden of bij veel klein
vuil.
X
NL-15
ONDERHOUD
• Wanneer de bougiekabel op de bougie is
aangesloten, kan de motor onbedoeld
worden gestart.
• Onbedoeld starten van de motor kan
ernstige verwondingen toebrengen ann de
bestuurder of de omstanders.
• Trek de draad van de bougie voordat u
onderhoudsof verstelwerksamheden
uitvoert.
ONDERHOUD VAN HET LUCHTFILTER
Normaliter dient het schuimĆvoorfilter telkens na
25 bedrijfsuren of elk jaar te worden
schoongemaakt. Het papieren filter na elke
100 bedrijfsuren of elk jaar schoonmaken. Wanneer
de maaimachine in stoffige of vuile omstandigheden
wordt gebruikt, moet het filter vaker worden
schoongemaakt. Te zeer vervuilde onderdelen
vervangen.
1. Zet de motor af en trek de draad van de bougie
(Afb. 10).
2. Verwijder de twee (2) knoppen waarmee het
luchtfilterdeksel op de motor is bevestigd (Afb. 20).
Afbeelding 20
1. Knop
2 Deksel
3. SchuimĆvoorfilter
4 Papierenfilter
m-3664
1
2
3
4
3. Luchtfilterdeksel verwijderen en zorgvuldig
schoonmaken.
4. Voorfilter voorzichtig verwijderen. Als het
voorfilter vuil is, het voorzichtig wassen in een
oplossing van vloeibare zeep en warm water.
Naspoelen in schoon water. Filter goed laten drogen
alvorens het opnieuw te monteren.
5. Als het papieren filter vuil is, het filter
schoonmaken door het voorzichtig tegen een vlak
oppervlak uit te kloppen. Als het filter sterk vervuild
is, moet het worden vervangen.
Belangrijk: Geen olie op het schuimfilter of papieren
filter aanbrengen. Geen perslucht gebruiken om het
papieren filter te reinigen.
6. SchuimĆvoorfilter over het papieren filter
aanbrengen. Luchtfilterdeksel monteren en goed
bevestigen met de twee (2) knoppen.
BELANGRIJK: Gebruik de motor niet zonder
luchlfilterelement, omdat dit bijzonder veel
slijtage en beschadiging van de motor tot gevolg
kan hebben.
VERVANGEN VAN DE BOUGIE
Gebruik een RC12YC bougie van CHAMPION of een
getijkwaardige bougie. De juiste elektrodenafstand is
0,5 mm. Verwijder de bougie na elke 25 bedrijfsuren
voor controle.
1. Zet de motor af en wacht tot de motor is
afgekoeld. Trek de draad van de bougie (Afb. 10).
NB: Benzine alleen van een koude motor aftappen.
2. Maak het gedeelte rond de bougie schoon en
venwijder de bougie van de cilinderkop.
BELANGRIJK: Vervang een gebarsten, verstopte
of vuile bougie. Schuur, schraap of maak
elektroden nooit schoon, omdat dit beschadiging
van de motor tot gevolg kan hebben, macht er
gruis in de cilinder raken.
3. Stel de elektrodenafstand af op 0,5 mm
(Afb. 21). Installeer de juiste bougie en pakking en
draai de bougie stevig vast tot 19 N⋅m.
Afbeelding 21
.5 mm
(0.020")
NL-16
ONDERHOUD
AFTAPPEN VAN BENZINE
1. Zet de motor af en trek draad van bougie
(Afb. 10).
NB: Benzine mag alleen worden afgetapt van een
koude motor.
2. Verwijder de dop van de benzinetank en gebruik
een pomphevel om de brandstof naar een schoon
benzineblik over te hevelen.
NB: Dit is de enige aanbevolen methode om benzine
af te tappen.
VERVERSEN VAN CARTEROLIE
Ververs de olie na de eerste 5 bedrijfsuren en daama
iedere 50 uur. Omdat warme olie makkelijker
afgetapt kan worden en meer verontreinigingen
meevoert dan koude olie, is het aan te bevelen de
motor een minuut of zo te laten lopen, alvorens de
olie af te tappen.
1. Tap de benzine af. Zie Aftappen van benzine uit
de brandstoftank.
2. Laat de motor lopen totdat hij afslaat. Probeer de
motor nog eenmaal te starten om te controleren of
alle benzine uit de carburateur is verbruikt.
3. Zet de motor af en trek draad van de bougie
(Afb. 10).
4. Open kokerdeur en verwijder de graszak. Tap
benzine uit de brandstoftank: lees hiervoor Aftappen
van benzine," op pagina 16.
5. Verwijder de peilstok uit de vulopening en zet
links van de maaier een opvangbak.
6. Zet de maaimachine op zijn linkerzijkant en laat
de olie in de bak lopen (Afb. 22).
7. Na het aftappen de maaier weer rechtop zetten
en de motor met verse olie vullen. Zie hiervoor de
paragraaf: Carter met olie vullen, biz. 7.
8. Maak de draad van de bougie weer vast.
Afbeelding 22
m-3663
1
1. Olievulopening
GASKLEP AFSTELLEN
Bijstellen van de gasklepregeling kan nodig zijn
wanneer de motor niet start of afslaat. De gasklep
moet bijgesteld worden, wanneer u een nieuwe
kabel voor de gasklepbediening installeert.
1. Zet de motor af en trek de draad van de bougie
(Afb. 10).
2. Kabelklemschroef losdraaien totdat de
handgaskabel loskomt (fig. 23).
3. Beweeg de gasklephefboom, gaskabel en
kabelmantel zo ver mogelijk in de richting van de pijl
(fig. 23).
4. Zet de gasregelknop naar voren in de stand
SNEL
.
5. Kabelklemschroef vastdraaien om de ingestelde
kabel vast te zetten.
1. Kabelklemschroef
2. Gasklephefboom
3. Gaskabel
4. Kabelmantel
Afbeelding 23
m-3638
3
4
2
1
WIELAANDRIJVING AFSTELLEN
Indien de machine geen zelfaandrijving heeft of de
neiging vertoont vooruit te rijden wanneer de
aandrijving niet is ingeschakeld, moet de
aandrijfkabel bijgesteld worden.
1. Zet de motor af en trek de draad van de bougie
(Afb. 10).
2. Trek de stuurhendel naar boven tot u enige
weerstand voelt. Bij een juiste instelling komt de
hendel ongeveer 3,5 cm van de stuurstang (Afb. 24).
3. Om de kabel van de wielaandrijving af te stellen,
draait u aan de knop links onder de voorkant van het
bedieningspaneel (fig. 25). Draai de knop in de
richting van het plusteken (+) om de afstand tussen
bedieningsstang en handgreep te vergroten. Draai
de knop in de richting van het minteken (-) om de
afstand tussen bedieningsstang en handgreep te
verkleinen.
4. Herhaal de stappen 2 en 3 tot de afstand korrekt
is.
&"%%,$).'
149
38 mm
(1-1/2")
&"%%,$).'
,!23)# +./0
mĆ119
Zet de motor af en trek de draad van de bougie
(Afb. 10).
Tap de benzine uit brandstoftank; lees hiervoor
Aftappen van benzine" op pagina 16.
Zet de maaimachine op zijn linkerzijkant. Zorg
dat het mes niet draait daar dit tot problemen bij het
starten kan leiden.
CONTROLEREN VAN HET MES Ċ Inspekteer
het mes zorgvuldig op scherpte en slijtage, speciaal
op het raakvlak van de viakke en ronde delen
(Afb. 26A). Controleer her mes voor het gebruik van
de maaier, omdat zand en ander schurend materiaal
het metaal aan dat raakvlak kan doen afslijten.
Vervang het mes met een nieuw TORO mes wanneer
u gleuven of slijtage bemerkt (Afb. 26B 8 C). Zie
stap 5.
: Monteer een nieuw TORO mes aan het begin
van het maaiseizoen voor de beste resultaten, vijl
gedurende het jaar kleine inkepingen af zodat het
mes scherp blijft.
&"%%,$).'
2494
1
A
B
C
1
1
2
3
4
)%+
,!33% $%%, 5!. (%3 -%2
,)*3!'%
%5/1-$% ',%4&
VERWIJDEREN VAN HET MES Ċ Pak het
mesuiteinde met een doek of dikke gewatteerde
handschoen. Verwijder de moeren, de afdekkop, het
mes zelf, de afstandsring en de roterende
schermplaat (Afb. 27).
&"%%,$).'
152
/%1 5!. (%3 -%2
.3)62#!,0 234+
%2
&23!.$234+ 5!. (%3 -/2
1!!)%.$ 2#(%1-
• &/ 6&23-&4&/ 0' #&3$)"%*(% .&3 ,"/
#2&,&/ &/ */ &&/ %&2(&-*+, (&6"- ,"/ &&/
345, 6"/ )&4 .&3 702%&/ 5*4(&7021&/ /""2
#&34552%&2 0' 0.34"/%&23
• &/ 5*4(&7021&/ 345,+& .&3 ,"/
#&34552%&2 0' 0.34"/%&23 &2/34*(
6&/60/%&/ 0' 8&-'3 %0%&/
• 0/420-&&2 )&4 .&3 %""20. 2&(&-."4*( 01
3-*+4"(& 0' #&3$)"%*(*/(&/ !&26"/(
6&23-&4&/ 0' #&3$)"%*(%& .&33&/
SLIJPEN VAN HET MES Ċ Slijp de bovenkant
van het mes (zijde gericht naar bovenkant maaikast)
met een vijl en behoud de oorspronkelijke snijhoek
(Afb. 28). Het mes blijft in evenwicht, wanneer van
beide snijkanten evenveel wordt weggeslepen.
'#&&-%*/(
2495
1
-*+1 "--&&/ 0/%&2 %&8& )0&,
0/420-&&2 %& (&7*$)436&2%&-*/(
6"/ )&4 .&3 .&4 &&/ .&33$)""- &/ (0&%,01&
.&33$)""- *3 6&2,2*+(#""2 #*+ &&/
*+8&27"2&/7*/,&- &/ 5*4(&#"-"/$&&2% .&3 #-*+'4
)02*80/4""- 4&27*+- &&/ 0/(&#"-"/$&&2% .&3 /""2
%& 87"2& ,"/4 %00/6&&(4 -3 )&4 .&3 /*&4 */
&6&/7*$)4 *3 6*+- %"/ 7"4 .&4""- "' 6"/ )&4 87"2&
95*4&*/%& 6"/ )&4 .&3
Plaats de roterende schermplaat (met de
buitenflens weg van het huis), de afstandsring, het
scherpe uitgebalanceerde snijmes en de afdekkop in
volgorde op de as en zet ze vast met de mes
moeren. Wiekgedeelte van het mes moet naar
bovenkant van maaihuis wijzen. Draai de moeren tot
20Ć37 N⋅m.
VoorĆ en achterwielen moeten elke 25 bedrijfsuren of
aan het eind van het seizoen gesmeerd worden.
Breng 2 of 3 druppels lichte olie aan op de
binnenen buitenkant van de wielbouten. Draai de
wielen voor een gelijkmatige verdeling van de olie in
de naafbussen. Veeg het teveel aan olie af.
Plaats de hendels voor de maaihoogte in stand
2". Veeg de smeerpunten met een schone doek af
(Afb. 29). Zet de vetspuit op de punten en pomp 2 à
3 maal zachtjes. Gebruik #2 Multi Purpose Lithium
Base smeerolie.
'#&&-%*/(
830
.&&215/4 $)4&27&*-
!
Het kan nodig zijn de rem van het mes bij te stellen
als de kwaliteit van het maaien minder wordt, het
gras minder goed gepakt wordt of als de motor
hoorbaar sneller draait dan het mes terwijl u aan het
maaien bent.
Stop de motor en maak de bougiedraad los
(Afb. 10).
Verwijder (2) schroeven waarmee het
rechthoekige scherm aan de bovenkant van het
maaierhuis is bevestigd (Afb. 30). Verwijder het
scherm.
'#&&-%*/(
300
&$)4)0&,*( 3$)&2. $)20&6&/
Duw de bedieningsstang omlaag en trek hem op
tegen de hendel. Met de bedieningsstang tegen de
hendel meet u de lengte van de veer (L) aan de
voorkant van de veer, zoals u ziet in afbeelding 31.
'#&&-%*/(
156
!&&2 -"34*$ 1*+1+&
Als de veer meer dan 3,15 cm of minder dan
25 mm is, moet hij bijgesteld worden.
Om hem bij te stellen, draait u aan het plastic
pijpje aan de remkabel voor het mes (Afb. 31) totdat
de lengte van de veer 25 mm zo dicht mogelijk
benadert, zonder kleiner te zijn. (Zie de volgende
opmerking.)
Als de veer niet afgesteld kan worden op
minder dan 3,15 cm voordat u aan het einde van het
plastic pijpje bent, is de koppelriem versleten en
moet deze worden vervangen. Nadat u de riem
vervangen hebt, stelt u de kabel af zoals in de
bovenstaande procedure is uitgelegd.
Installeer het schemm opnieuw.
!
!
De afscherming van de BBC (remkoppeling van het
mes) en de ruimte achter het rechthoekige scherm
moeten van tijd tot tijd worden schoongemaakt,
minstens aan het einde van ieder maaiseizoen, om
de beste werking te verzekeren en slijtage van de
onderdelen te voorkomen.
$)00/.",&/ $)4&2 &4 &$)4)0&,*(&
$)&2.
Stop de motor en trek de bougiedraad los
(Afb. 10).
Verwijder (2) 1/2" parkerschroeven waarmee het
scherm aan de maaikast vastzit en verwijder het
scherm (Afb. 32).
'#&&-%*/(
300
&$)4)0&,*( 3$)&2. $)20&5&/
Verwijder het verticale scherm voor de
transmissie door het recht omhoog te trekken
(Afb. 33).
'#&&-%*/(
158
!&24*$""- 3$)&2.
Verwijder eventueel aanwezig afval dat zich in de
ruimte achter het scherm heeft opgehoopt (Afb. 31).
Installeer het verticale scherm weer. Maak het
scherm aan de maaikast vast met (2) 1/2"
parkerschroeven.
Bevestig de bougiedraad.
& '3$)&2.*/( !"/ & &.,011&-*/(
!002 &4 &3 $)00/.",&/
Stop de motor en trek de bougiedraad los
(Afb. 10).
Tap de benzine uit de benzinetank af; zie
Benzine aftappen, bladzijde 16.
Kantel de maaier op zijn linkerkant (Afb. 34).
Verwijder (2) moeren van het mes, het
antiĆscalp" stuk, het mes, het afstandstuk van het
mes, het draaiende scherm en (4) bouten waammee
de BBGĆafschemming aan de maaikast bevestigd is
(Afb. 34 en 35).
NL-20
ONDERHOUD
1
2
3
4
295
Afbeelding 34
1. Moeren van het mes
2. ''AntiĆscalp" stuk
3. Mes
4. BBCĆafscherming
5. Veeg of schraap afval van de binnenkant van de
afscherming.
6. Installeer de BBCĆafscherming weer met (4)
bouten, het draaiende scherm (met de buitenkant
van de flens van het huis af gericht), afstandstuk,
mes, antiĆscalp" stuk en (2) moeren van het mes.
De wiek van het mes moet naar de bovenkant van
het motorhuis wijzen. Draai de moeren vast tot
20Ć37 N⋅m (15Ć27 ftĆlb).
7. Sluit de bougiedraad weer aan.
152
5
4
2
1
3
Afbeelding 35
1. Moer van het mes
2. "AntiĆscalp" stuk
3. Mes
4. Afstandstuk van het mes
5. Draaiend scherm
SCHOONMAKEN MAAIKAST
De maaimachine werkt het beste als de onderzijde
van de maaikast en de binnenkant van de afvoer
schoon zijn.
Wasmethode
Als de onderzijde van de maaier moet worden
gereinigd, volg dan deze procedure om het vuil van
de onderkant van de maaierbehuizing te wassen.
1. Plaats de maaier op een plat oppervlak van
beton of asfalt in de buurt van een
tuinslang-aansluiting.
2. Start de motor.
3. Schakel het mes in.
4. Houd de lopende tuinslang ter hoogte van de
hendel en richt de waterstraal op de grond juist voor
het rechter achterwiel (Afb. 36). Het ronddraaiende
mes zal het water onder de maaier zuigen waardoor
de grassnippers worden weggespoeld. Laat het
water een paar minuten lopen totdat u ziet dat er
geen gras meer onder de maaier vandaan komt.
Afbeelding 36
1093
1
1. Rechter achterwiel
5. Schakel het mes uit.
6. Stop de motor.
7. Draai de waterkraan dicht.
8. Start de maaier opnieuw en laat deze een paar
minuten draaien om het vocht uit de verschillende
componenten van de maaier te verwijderen. Schakel
het mes en de tractie-aandrijving verscheidene
malen in en uit om ze droog te maken terwijl de
motor draait.
Schrapen
1. Zet de motor af en trak de draad van de bougie
(Afb. 10).
2. Tap benzine uit brandstoflank: Raadpleeg
Aftappen van benzine," pagina 16.
3. Leg de maaier op zijn linkerzijkant (Afb. 37). Pas
op dat het mes niet draait. Dit kan tot problemen bij
het starten leiden.
Gebruik een hardhouten schraper om vuil en
grassnippers die aan de maaierbehuizing zitten
vastgekoekt te verwijderen. Let op braam en
scherpe randjes.
Zet de maaier rechtop.
Verwijder gras en afval dat de werking van de
deur kan belemmeren van de afvoeropening en de
schamieren.
Vul de motor met benzine.
Sluit de bougiedraad weer aan.
295
"!!% $&#
Bij langdurige opslag de benzine aftappen of
een brandstofadditief toevoegen voor opslag. Om de
benzine af te tappen wordt u verwezen naar biz. 16,
Benzineafvoer. Nadat de benzine is afgetapt, de
motor starten en laten draaien tot alle resterende
brandstof is verbruikt en de motor stopt. Deze
procedure nog tweemaal herhalen om te verzekeren
dat er geen benzine meer in de motor achterblijft. Als
de benzine niet wordt afgetapt, ontstaat er een
harsachtige neerslag die de werking van de motor
nadelig kan beïnvioeden en ook problemen bij het
starten kan veroorzakon.
De brandstof kan wel in de benzinetank worden
gelaten als een additief, zoals de
stabililsator/conditioner van Toro, wordt toegevoegd
en door de motor wordt gevoerd voor opslag. Deze
stabilisator/conditioner is gebaseerd op een
aardoliedestillaat. Toro raadt het gebruik van
stabilisatoren op alcoholbasis zoals ethanol,
methanol of isopropyl af. De aanbevolen hoeveelheid
brandstofadditief gebruiken zoals aangegeven.
Onder normale omstandigheden behouden
brandstofadditieven 6 tot 8 maanden lang hun
werking in brandstof.
Tap olie af: Raadpleeg hiervoor Verversen van
carterolie"op pagina 16. Nadat de olie is afgetapt,
het
carter pas met olie vullen nadat de volgende
handelingen (3Ć10) zijn verricht.
Verwilder de bougie en giet 30 ml (2 eetlepels)
10W30 olie in het bougiegat van de cilinder. Trek
starter langzaam omhoog zodat de olie zich verdeelt
over de binnenkant van de clinder. Bevestig de
bougie en draai deze vast tot 20 N⋅m.
Maak de maaikast schoon; raadpleeg hiervoor
Schoonmaken maaikast," pagina 20.
Controleer de toestand van het mes; Raadpleeg
hiervoorControleren/Verwijderen/Slijpen mes," op
pagina 17.
Draai alle moeren, bouten en schroeven vast.
Haal vuil en kaf, gemaaid gras en afval van de
buitenkant van de motor, dekplaat en bovenkant van
de maaikast.
Maak het luchtfilter schoon; raadpleeg hiervoor
Onderhoud van het luchtfilter," op pagina 15.
Smeer de wielen; raadpleeg hiervoor Smering,"
op pagina 18.
Werk alle geroeste of geschilferde verfplekken
bij. Toro ReĆKote verf is verkrijgbaar bij een erkende
TORO Service dealer.
Vul het carter met olie: Raadpleeg hiervoor Het
carter met olie vullen," op pagina 7.
Berg de maaier op een schone, droge plaats op.
Bedek de maaier om hem schoon te houden en te
beschermen.
+%"$ ((%'( - $ +'!' '
%." &")(" ! ('+ "'
#-/'!0/##--*#!&*'.)# +"#(*- 1$
$!" #$*)$ /$()""' ) $ +%%'!$)
+%%' #!!" ! #$%*+''$ +'$
'!)$$ +')*)'$ %* '('()$ -%) -
#!!" ! $ +$-! -%$ ,%'$
$ -% !*$$$ ,%'$ +', '
$ ##("'*%
#-/'!0/##-)#)#!&*'.)#
("1#-.*',,#-- +"#(*- 1 %')
$ %$'- +$ #' #%$)'
-%$' ) ) #( +', ' %) ) ,%'$
'($&&') "'$ -%) - #!!" ! $
+$(! !*$$$ ,%'$ %&-%$ $ +' '
$ ##("'*%
("1#-.*',,#--
) &") #) ) #%"0$ ('$*##' +$)
- %& ) #'! ) +%'*') ', (
$ *, %''(&%$$) % ,$$' *
'('+0%$'"$ $% ) ") $'
(&! $*##'( %& ) &")
$$ * *"& $% ) )'$ +"
#%$) ,'!$ %$'%* % !)$ $#
$ %$)) %& #) &")(" ! '!$
'+ "' % ()'*)*' "' $
()'*)*' $ $() !,#
('+#%$)*'( %%' '! %!*'
((%'( $ '('+0%$'"$ %' ) *,
%'% "#" " ) %%& %'$"
'('+0%$'"$ $ ((%'(
Beperkte garantie van vijf jaar op de TORO GTS 200 OHV motor
Wat valt er onder de garantie?
Voor een periode van vijf jaar vanaf de datum van aankoop garandeert Toro dat de uw TORO GTS 200 motor bij het eerste of
tweede maal trekken zal starten, op voorwaarde dat u voor het vereiste routine–onderhoud zorgt. De kosten voor onderdelen
en arbeid zijn inbegrepen maar de verzendkosten zijn voor uw rekening.
Hoe blijft de garantie geldig?
U moet uw TORO GTS 200 motor onderhouden door het onderhoudsplan in de Bedieningshandleiding te volgen en dit op
eigen kosten. U moet het onderhoudswerk in de speciale onderhoudstabel invullen en de onhangstbewijzen bijhouden. Uw
TORO GTS 200 motor moet ook een jaarlijkse onderhoudsbeurt krijgen door een erkende TORO service dealer.
Hoe kunt u van de gega ran deerde diensten gebruik maken ?
Als het startvermogen van uw TORO GTS 200 motor vermindert tot op het punt waar hij niet start na een– of tweemaal trekken
door een gezonde volwassene, moet u deze stappen volgen:
1. Neem contact op met een erkende TORO service dealer of een TORO distributeur.
2. Deze zal u vragen de machine naar hem terug te sturen of een andere erkende TORO–dienst aanbevelen die meer
geschikt is.
3. Breng de machine, uw onderhoudspapieren en ontvangstbewijzen naar de Service dealer.
Als u om de een of andere reden niet tevreden bent met de diagnose van de dealer inzake het startvermogen van uw motor, of
met de verstrekte hulp, neem a.u.b. contact op met uw TORO distributeur.
Wat valt er niet onder de garantie?
De volgende punten vallen niet onder de garantie:
1. Reparaties van machines die voor commerciële doeleinden worden gebruikt.
2. Normaal onderhoud, inclusief vervanging van de bougies, luchtfilter, brandstoffilter, het bijstellen van de carburator.
3. Olieverversing en smering.
4. Reparaties of bijstellen tengevolge van:
a. het niet volgen van vereiste onderhoudsmaatregelen,
b. het stoten van het draaimes tegen een voorwerp,
c. bevuiling van het brandstofsysteem,
d. verkeerde brandstof of brandstofmengsel (ingeval van twijfel, raadpleeg de bedieningshandleiding),
e. het niet volgen van de vereiste maatregelen voor het opbergen zoals in de bedieningshandleiding beschreven staat,
f. verkeerd gebruik, verwaarlozing of ongevallen,
g. reparaties of pogingen tot reparaties door iemand die geen erkend TORO service dealer is.
5. Speciale omstandigheden waarbij men bij het starten meer dan tweemaal moet trekken, inclusief:
a. gebruik na langdurige periode van niet gebruik of na de eizengebonden opberging;
b. bij het opstarten bij lagere temperatuur zoals in de vroege lente of de late herfst moet men eventueel meer dan
tweemaal trekken (alleen van toepassing op roterende produkten);
c. verkeerde handelswijze bij het starten. Indien u moeilijkheden hebt bij het starten, raadpleeg de
bedieningshandleiding om u te verzekeren dat u op de juiste wijze start. Hierdoor kunt u een onnodig bezoek aan de
service dealer vermijden.
Alle terugbetaalbare reparaties die onder deze garantie vallen moeten uitgevoerd worden door een erkende TORO Service
dealer en enkel met erkende TORO onderdelen.
Het enig verhaal waarop de koper zich kan beroepen is de reparatie door een erkende TORO service dealer te laten uitvoeren
zoals hierboven beschreven.
)*#
'$
'*!)
(("$ +$ %"
$'%* +$
"*")'
#'$ +$ ,"$
! !$ +$
%*
&'$ +$
#'
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
in andere talen
- dansk: Toro Lawnmower Brugermanual
Gerelateerde artikelen
-
Toro Lawnmower Handleiding
-
-
Toro 48cm Rear Bagging Lawnmower Handleiding
-
Toro 48cm Recycler/Rear Bagging Lawnmower Handleiding
-
-
-
-
-
-