Opmerking:
• Bij het verwijderen en monteren van de afdichting, bijzonder voorzichtig zijn de
afdichting niet te verbuigen.
Bij het terugmonteren van de afdichting, er op letten deze in de juiste richting te
monteren en zover mogelijk in te steken.
• De stofkap welke op de conus is geribbeld niet demonteren.
% Verwijder eerst de naafas en verwijder vervolgens de bevestigingsbout van het
freewheelhuis (binnen in het freewheelhuis) en vervang vervolgens het
freewheelhuis.
Opmerking:
Bij het vervangen van het freewheelhuis, de bevestigingsbout van het
freewheelhuis tegelijkertijd vervangen. Breng vet aan op de schroefdraad
van de bevestigingsbout van het freewheelhuis, omdat anders de bout los
kan raken of klem kan gaan zitten.
Probeer het freewheelhuis niet te demonteren, aangezien dit defecten tot
gevolg kan hebben.
Opmerking: Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. (Dutch)
5 mm inbussleutel
Naafas
Vervanging van het freewheelhuis
% Trek eerst de naafas naar buiten door het volgen van de procedure aangegeven in de illustratie.
Het gedeelte met de dubbele vergrendeling aan de freewheelzijde kan niet gedemonteerd worden.
(1) (2) (3)
17 mm steeksleutel
Conus met stofkap
(Kan niet worden gedemonteerd)
Lip is aan de buitenkant
Afdichting
Linkerzijde Aantrekkoppel:
15 - 20 N·m {150 - 200 kgf·cm}
Demontage
Bevestigingsbo ut
van freewheelhuis
Freewheelhuis
Tussenring van
freewheelhuis
De afdichting niet
demonteren.
Aantrekkoppel:
45 - 50 N·m {450 - 500 kgf·cm}
14 mm inbussleutel
Demontage
DURA-ACE vet
(Y-04110000)
Met vet smeren
Borgring
Tandwielafstandsringen Plaatje van borgring
Afstandsring
*Voor 10-versnelling fietsen
(behalve juniorenfietsen)
Technische montage-instructies SI-4EF0A-002
WH-7850-C24-CL
Wiel
Modelnummer
Maat
Velgmaat
Velgbreedte
Specificaties
Insteken van de spaken
Rijg de spaken in zoals aangegeven in de afbeelding.
(Voor voorzijde)
Aan de voorzijde wordt aan de
linker en de rechterzijde gebruik
gemaakt van een
radiaalmontage.
WH-7850-C24-CL
9 / 10
700C (622 x 15C)
20.8mm
(Voor achterzijde)
Aan de achterzijde wordt een
tangentiële montage gebruikt
voor zowel de linker als de
rechterzijde.
Montage van de HG tandwielen
A
Alle tandwielen dienen met de zijde
welke voorzien is van het
groepmerkteken naar buiten gericht
te worden en zodanig gemonteerd te
worden dat de brede gedeelten van
de uitsteeksels van elk tandwiel en
gedeelte A van het freewheelhuis
(waar de groef het breedste is) met
elkaar uitgelijnd zijn.
De groef is op
slechts een
plaats het breedst.
• Gebruik voor de montage van de HG tandwielen het speciaal gereedschap (TL-LR15) om de
borgring vast te zetten.
• Gebruik bij het vervangen van de HG tandwielen het speciaal gereedschap (TL-LR15) en TL-SR21
om de borgring te verwijderen.
Aantrekkoppel:
30 - 50 N·m
{300 - 500 kgf·cm}
a
c
-
1
4
T
Brede gedeelte
Borgring
Gereedschap
(TL-SR21)
Demontage
TL-LR15
Linkerzijde
Waarde van spaakspanning
*Deze waarden dienen uitsluitend als richtlijn.
Voor voorzijde Voor achterzijde
Rechterzijde (tandwiel)
1000-1400N
(102-140kgf)
600-1000N
(61-102kgf)
1000-1400N
(102-140kgf)
Vervangen van de spaken
Monteer de spaken door deze door de naaf te haken zoals getoond in
de illustratie.
Steek aan de voorzijde de
koppen van de spaken stevig
in de gleuven in de
naafeenheid, anders bestaat
de kans op beschadiging.
Spaak
Nippel
Voor het verkrijgen van de beste prestaties wordt het aanbevolen gebruik te maken van de
onderstaande combinatie van onderdelen.
Hielband
700C (19C - 25C)
CS-7800, CS-6600
CN-7801, CN-6600
Dit wiel kan gebruikt worden met 9-versnellingen en 10-versnellingen tandwielsets.
(Als een 10-versnellingen tandwielset gebruikt wordt voor een andere fiets dan een juniorenfiets, de
bijgeleverde 1-mm afstandsring gebruiken.)
Zie de Product Technische Informatie voor bijzonderheden over de combinatie met andere
onderdelen zoals kettingen en cassettetandwielen.
Te gebruiken bandenmaat
Ketting
Cassettetandwiel
10-versnellingen
10-versnellingen
Algemene veiligheidsinformatie
WAARSCHUWING
LET OP
LET OP
• Controleer voor gebruik de wielen om te zien of er geen verbogen of loszittende
spaken zijn en of de buitenkant van de velg geen deuken, scheurtjes of krassen
vertoont. Als er problemen zoals deze worden aangetroffen, het wiel niet gebruiken.
• Niet gebruiken in combinatie met onderverende wielvorken. Bij deze typen vorken kan
de speling tussen de naafas en de remblokken als gevolg van de werking van de
vering veranderen, zodat de kans bestaat dat bij gebruik van de remmen de
remblokken de spaken raken.
• Als het snelontgrendelmechanisme niet op de juiste wijze wordt gebruikt, bestaat de
kans dat het wiel losraakt van de fiets, hetgeen ernstig letsel tot gevolg kan hebben.
Alvorens in gebruik te nemen, de montage-instructies voor het
snelontgrendelmechanisme goed lezen.
• Deze wielen zijn bestemd voor gebruik op verharde wegen. Als de wielen op
onverharde wegen worden gebruikt, bestaat de kans dat de wielen verbogen of
beschadigd worden, hetgeen tot ongelukken kan leiden.
• Controleer of de wielen stevig bevestigd zijn alvorens met de fiets te gaan rijden.Als
de wielen op een of andere manier loszitten, kunnen deze van de fiets losraken,
hetgeen ernstig letsel kan veroorzaken.
• De holte aan de tegenoverliggende zijde van het ventielgat is een indicator voor de
mate van velgslijtage. Als de holte niet langer zichtbaar is, de velg niet langer
gebruiken.
Als u de velg blijft gebruiken, kan deze breken waardoor de kans bestaat dat u met de
fiets komt te vallen en een ongeluk veroorzaakt.
• Zorg er voor dat u de montage-instructies heeft en lees deze nauwkeurig alvorens
de onderdelen te monteren. Loszittende, versleten of beschadigde onderdelen
kunnen tot gevolg hebben dat u met de fiets komt te vallen en ernstig letsel oploopt.
Het wordt ten zeerste aanbevolen uitsluitend gebruik te maken van originele Shimano
vervangingsonderdelen.
• Lees deze technische montage-instructies nauwkeurig en bewaar ze op een veilige
plaats voor toekomstige referentie.
• De banden dienen alvorens te gaan fietsen op een geschikte spanning gebracht te
worden.
• Gebruik velgband die tegen grote druk bestand is, anders bestaat de kans dat de
banden plotseling lek raken en los komen, hetgeen ernstig letsel tot gevolg kan
hebben.
Opmerking:
• Als het wiel stroef gaat en moeilijk te draaien wordt, dient u dit met vet te smeren.
• Breng geen olie aan op de binnenzijde van de naaf, anders zal het vet naar buiten
komen.
• Speciale spaaksleutels zijn als optionele accessoire verkrijgbaar.
• Het wordt aanbevolen in het geral ea in het begin speling in de spaken is en na de
eerste 1,000Km fietsen de spaakspnningen door een erkende fietsendealer te laten
afstellen.
• Spaakbeschermers (CP-WH23) zijn eveneens afzonderlijk verkrijgbaar. Vraag uw
fietsdealer om bijzonderheden.
• Reflectors (gefabriceerd door CATEYE) zijn eveneens afzonderlijk verkrijgbaar.Vraag
uw fietsdealer om bijzonderheden.
• Onderdelen zijn niet gegarandeerd tegen natuurlijke slijtage of veroudering als gevolg
van normaal gebruik.
Specificatie
CPSC
AS
DIN
Kleur
Wit
Amber
Amber
Modelnummer
RR-550-WUWSW
RR-550-WUASW
RR-317-WUASW
• De Shimano R55HC (hoge prestatie) remblokken bevatten slijtage veroorzakende
bestanddelen en zijn speciaal geconstrueerd voor een verbeterde werking onder natte
omstandigheden. Gebruik ervan echter heeft snellere slijtage van de velgen tot
gevolg.
Shimano accepteert geen aanspraak op verhoogde slijtage van de velgen welke
mogelijk het gevolg is van het gebruik van R55HC remblokken.
• Het gebruik van originele Shimano spaken en nippels wordt ten zeerste aanbevolen.
Als andere dan Shimano onderdelen worden gebruikt, bestaat de kans dat de plaats
waar de spaken in de naafeenheid steken beschadigd wordt.
• Controleer voor gebruik of er geen stukjes metaal of andere verontreinigingen op de
remblokken zijn achtergebleven. Indien aanwezig kunnen deze bij gebruik van de
remmen beschadiging van de velg veroorzaken.
• De nippels hebben grote diameters en zijn gemakkelijk te draaien om het verhogen
van de spaakspanning te vereenvoudigen. Let er echter op bij het afstellen van de
spaakspanningen de nippels niet te vast aan te draaien. Als de nippels te vast worden
aangedraaid, bestaat de kans dat de velg beschadigd wordt. (Het wordt aanbevolen
de afstellingen door erkende fietsendealers te laten uitvoeren.)
-
1
Gerelateerde artikelen
-
Shimano WH-7850-C24 Service Instructions
-
Shimano WH-7801-SL Service Instructions
-
Shimano WH-RS80-C24 Service Instructions
-
-
Shimano WH-7900-C35 Service Instructions
-
Shimano WH-RS30 Service Instructions
-
Shimano WH-7850-C24-TL Service Instructions
-
Shimano WH-R501-A Service Instructions
-
-
Shimano WH-6700 Service Instructions