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INDUCTEUR DÉBOSSELAGE
FR
MODE MANUEL
Dans ce mode, la puissance de chauffe peut être modiée par l’utilisateur, et le temps de chauffe est déterminé par la
durée d’appui sur le bouton, avec une limite maximum xée à 2 secondes. La puissance de chauffe peut être xée aux
valeurs suivantes : 150, 180, 210, 240, 270, 300, 330, 360, 390 (puissance transmise en Watts).
CONSEILS D’UTILISATION
Des bosses importantes nécessitent de com-
mencer par l’extérieur pour aller vers le
centre de la bosse. Commencer à chauffer à
l’extérieur de la bosse (1), ce qui relève la
tôle progressivement tout en approchant de
la bosse à redresser (2) ; ceci facilite le re-
dressage lorsque l’inducteur se retrouve juste
au-dessus de la bosse (3).
Centre du creux Centre du creux Centre du creux
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Dans certains cas, la profondeur de la bosse augmentera de taille pendant le chauffage (la tôle s’effondre sous l’effet
de la chauffe). Si cela se produit, augmenter le périmètre de chauffe autour de la bosse et continuer à chauffer jusqu’à
ce que la bosse commence à diminuer. Les bosses profondes nécessitent de chauffer de manière circulaire autour de la
bosse pour revenir vers le centre.
Il est possible et recommandé de surélever la partie redressée avec l’inducteur. Surélever la tôle à l’endroit de l’impact
étirera l’acier dans la direction opposée, ce qui empêchera la bosse de réapparaitre après refroidissement. La partie
surélevée disparaitra après refroidissement. Il pourra être nécessaire de tapoter la partie haute dans certains cas pour
retrouver une surface parfaitement plane.
Après avoir chauffé et redressé la bosse, refroidir immédiatement la tôle à l’aide d’un spray refroi-
disseur ou d’une éponge mouillée. Cela gera la nouvelle forme de l’acier, et évitera les phénomènes
de « mémoire » de l’acier.
Ne pas insister sur une bosse, car un excès de chauffe causera la brûlure de la peinture. Sur une tôle déjà chauffée, lais-
ser refroidir la tôle avant de reprendre la chauffe. A chaque fois que la tôle est chauffée et refroidie, la bosse se réduit.
Lorsqu’on travaille sur des panneaux avec beaucoup de bosses, l’utilisateur ne doit pas travailler sur une seule zone,
mais plutôt sur différentes zones éloignées sur le panneau, de manière à laisser la tôle refroidir pendant qu’on travaille
sur une autre zone. Cela évitera de voiler la tôle (« oil can effect », ou « effet bidon d’huile »), ce qui pourrait déformer
la tôle de manière permanente.
Les zones près de bords de panneaux, ou près d’arêtes ou coins sont plus difciles à redresser. Le recours à des tech-
niques complémentaires de PDR (« Paint less Dent Repair » ou Débosselage Sans Peinture) peut s’avérer nécessaire
dans certains cas.
Les zones marquées par des plis sont beaucoup plus difciles à redresser. L’inducteur débosselage permettra de réduire
la bosse, mais il faudra utiliser du mastic pour parvenir à obtenir une nition parfaitement plane.
CARACTÉRISTIQUES
Dimensions inducteur (L x l x P) 9 x 3.5 x 3 cm
Poids de l’inducteur seul 215 g
Longeur du câble 2.40 m
Date de marquage CE : 2016.