Hauck WHI Handleiding

Merk: Hauck

Model: WHI

Type: Handleiding

WHI

WALL HUGGER INVISIFLAME® GAS BURNER

TABLE OF CONTENTS

Subject Page

A. General Information ……………………………………………………….…..….……. 2

B. Receiving and Inspection ………………………………………….…….…...…….….. 2

C. Capacities ………….……………………………………………………………………. 3

D. Dimensions …………….………………………………………………………………... 7

E. Installation ……………………………………………………………………………….. 7

F. Ignition…………………………………………………………………………………….. 10

G. Initial SetUp………………………………………………………………………………. 11

H. Operation…………………………………………………………………………………. 14

I. Maintenance……………………………………………………………………………… 14

J. Recommended Spare Parts……………………………………………………………. 16

Attachments: ZMI Ionization Pilot

IC20 Butterfly Valve Actuator

INSTRUCTIONS

WARNING

These instructions are intended for use only by experienced, qualified

combustion start-up personnel. Adjustment of this equipment and its

components, by unqualified personnel, can result in fire, explosion, severe

personal injury, or even death.

These instructions are intended to serve as

guidelines covering the installation, operation, and maintenance of Hauck equipment. While

every attempt has been made to ensure completeness, unforeseen or unspecified applications, details, and variations may preclude

covering every possible contingency.

WARNING: TO PREVENT THE POSSIBILITY OF SERIOUS BODILY INJURY, DO NOT USE OR

OPERATE ANY EQUIPMENT OR COMPONENT WITH ANY PARTS REMOVED OR ANY PARTS NOT APPROVED BY THE

MANUFACTURER. Should further information be required or desired or should particular pr

oblems arise which are not covered

sufficiently for the purchaser’s purpose, contact Hauck Mfg. Co.

WHI-9

HAUCK MANUFACTURING CO.,

P.O. Box 90 Lebanon, PA 17042-0090 717-272-3051

6/11 www.hauckburner.com Fax: 717-273-9882

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A. GENERAL INFORMATION

The WHI burner utilizes an air-staged design for ultra low NOx emissions and low CO when firing

with low excess air in furnace environments with temperatures up to 2500°F (1,370°C). The

burner has two modes of operation, ‘firing’ mode required for low temperature startup or operation

below 1600°F (870°C), and Invisiflame® mode for ultra low NOx operation above 1600°F

(870°C). Transitioning between modes is accomplished via a switching valve which is sold

separately. The burner operates with cold or preheated air up to 900°F (480°C).

The WHI burners fire any clean industrial fuel gas. Capacities range from 2 to 6 MM Btu/Hr (580 –

1,760 kW) at 20.9"wc (5200 Pa) static air pressure. The burner is designed for applications

requiring even heat distribution with no flame impingement at all firing rates.

Turndown is approximately 10:1 on natural gas. Consult Hauck for mounting options and field

installation recommendations.

B. RECEIVING & INSPECTION

Upon receipt, check each item on the bill of lading and/or invoice to determine that all equipment

has been received. A careful examination of all parts should be made to ascertain if there has

been any damage in shipment.

WARNING

This equipment is potentially dangerous with the possibility of serious personal injury

and property damage. Hauck Manufacturing Company recommends the use of flame

supervisory equipment and fuel safety shutoff valves. Furthermore, Hauck urges rigid

adherence to National Fire Protection Association (NFPA) standards and insurance

underwriter’s requirements. Operation and regular preventative maintenance of this

equipment should be performed only by properly trained and qualified personnel.

Annual review and upgrading of safety equipment is recommended.

IMPORTANT

If the installation is delayed and the equipment is stored outside,

provide adequate protection as dictated by climate and period of

exposure. Special care should be given to all motors and bearings, if

applicable, to protect them from rain or excessive moisture.

WARNING

The WHI burner MUST be equipped with the Invisiflame control valve and actuator for

operation in furnaces < 1,600°F. Refer to the burner capacity sheets for operating air

pressure required, Stage 1 & 2 Static Air Pressure, when using the Invisiflame control

valve. If equipped without the Invisiflame control valve, the burner can only be fired >

1,600°F furnace temperature.

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C. CAPACITIES

BURNER MODEL

140 240

BURNER SPECIFICATIONS – HIGH FIRE BURNER STATIC INLET AIR PRESSURE OF 20.9"WC

Combustion Air Temp. (°F) 60 900

Operating Mode

Firing Invisi-

Flame

Firing Invisi-

Flame

Max. Input @ 5% Excess Air (MMBtu/hr) 2.4

2.0

1.5

1.2

Max. Air Flow @ 20.9"wc (scfh) 24,000

19,500

14,840

11,760

Min. Input @ Max. Air Flow (Btu/hr) 191,000

N/A

Max. Excess Air (%) 1,230

N/A

Air Press. @ Burner Inlet ("wc) 22.5

22.5

Burner Gas Inlet Press. ("wc) 7.9

7.0

4.2

2.5

Flame Length @ Max. Input (ft) 0.75

N/A

Flame Dia. @ Max. Input (ft) 3.5

N/A

2.75

N/A

Stage 1 & 2 Air Static Press. ("wc) 1.7

0.2

1.7

0.2

Stage 3 Air Static Press. ("wc) 7.6

7.7

7.6

7.7

BURNER SPECIFICATIONS – LOW FIRE

Input @ 5% Excess Air (Btu/hr)

151,600

Air Flow – Low Fire (scfh) 1,500

1,500

Min. Input @ Low Fire Air Flow (Btu/hr)

80,000

N/A

Max. Excess Air (%) 100

N/A

Min. Gas for Ignition (scfh) 80

Min. Gas for UV Signal (scfh) 80

N/A

Notes:

1. “Firing” Operating Mode is required for furnace temperature below 1600°F; Invisiflame® operating

mode is suitable for furnace temperature above 1600°F.

2. Capacities based on natural gas with HHV of 134 Btu/ft3, 0.59 S.G., and stoichiometric air:gas ratio

of 9.74:1 with burner firing into chamber under no pressure @ 5% excess air.

3. Air and gas flows based on 60°F @ sea level.

4. Static air pressure measured at designated locations.

5. Flame lengths measured from the end of the burner tile.

6. Flame length and diameter is not applicable in Invisiflame® operating mode..

7. All data based on industry standard air and gas piping practices.

8. Flame detection via UV scanner in Firing Mode only.

9. Burners can be operated up to a static inlet air pressure of 16 osig; consult Hauck.

Table 1. 140 through 240 Series Capacities

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C. CAPACITIES (Continued)

BURNER MODEL

140 240

BURNER SPECIFICATIONS – HIGH FIRE BURNER STATIC INLET AIR PRESSURE OF 5,200 Pa

Combustion Air Temp. (°C) 15.5°C 482°C

Operating Mode

Firing Invisi-

Flame

Firing Invisi-

Flame

Max. Input @ 5% Excess Air (kW) 650

545

410

325

Max. Air Flow @ 5,200 Pa (nm3/hr) 640

520

400

315

Min. Input @ Max. Air Flow (kW) 56

N/A

Max. Excess Air (%) 1,230

N/A

Air Press. @ Burner Inlet (Pa) 5,600

5,600

Burner Gas Inlet Press. (Pa) 1,965

1,740

1,045

620

Flame Length @ Max. Input (mm) 230

N/A

150

N/A

Flame Dia. @ Max. Input (mm) 1,070

N/A

840

N/A

Stage 1 & 2 Air Static Press. (Pa) 420

420

Stage 3 Air Static Press. (Pa) 1,890

1,915

1,890

1,915

BURNER SPECIFICATIONS – LOW FIRE

Input @ 5% Excess Air (kW) 60

Air Flow – Low Fire (nm3/hr) 55

Min. Input @ Low Fire Air Flow (kW)

N/A

Max. Excess Air (%) 15

N/A

Min. Gas for Ignition (nm3/hr) 4.7

4.7

Min. Gas for UV Signal (nm3/hr) 4.7

N/A

4.7

N/A

Notes:

1. “Firing” Operating Mode is required for furnace temperatures below 870°C; Invisiflame® operating

mode is suitable for furnace temperatures above 870°C.

2. Capacities based on natural gas with LHV of 36.74 MJ/nm3, 0.59 S.G., and stoichiometric air:gas ratio

of 9.74:1 with burner firing into chamber under no pressure @ 5% excess air.

3. Air and gas flows based on 0°C @ sea level.

4. Static air pressure measured at designated locations.

5. Flame lengths measured from the end of the burner tile.

6. Flame length and diameter is not applicable in Invisiflame® operating mode.

7. All data based on industry standard air and gas piping practices.

8. Flame detection via UV scanner in Firing Mode only.

9. Burners can be operated up to a static inlet air pressure of 3450 Pa; consult Hauck.

Table 2. 140 through 240 Series Metric Capacities

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C. CAPACITIES (Continued)

BURNER MODEL

160 260

BURNER SPECIFICATIONS – HIGH FIRE BURNER STATIC INLET AIR PRESSURE OF 20.9"WC

Combustion Air Temp. (°F) 60 900

Operating Mode

Firing Invisi-

Flame

Firing Invisi-

Flame

Max. Input @ 5% Excess Air (MMBtu/hr) 4.9

4.5

3.0

2.8

Max. Air Flow @ 20.9"wc (scfh) 48,430

44,590

29,950

27,570

Min. Input @ Max. Air Flow (Btu/hr) 300,000

N/A

Max. Excess Air (%) 1,600

N/A

Air Press. @ Burner Inlet ("wc) 22.5

22.5

Burner Gas Inlet Press. ("wc) 28.6

23.3

13.6

Flame Length @ Max. Input (ft) 1

N/A

0.75

N/A

Flame Dia. @ Max. Input (ft) 6

N/A

4.75

N/A

Stage 1 & 2 Air Static Press. ("wc) 2.0

0.1

2.0

0.1

Stage 3 Air Static Press. ("wc) 20.9

20.9

BURNER SPECIFICATIONS – LOW FIRE

Input @ 5% Excess Air (Btu/hr)

300,000

Air Flow – Low Fire (scfh) 3,100

3,100

Min. Input @ Low Fire Air Flow (Btu/hr)

150,000

N/A

Max. Excess Air (%) 120

N/A

Min. Gas for Ignition (scfh) 145

145

Min. Gas for UV Signal (scfh) 145

N/A

145

N/A

Notes:

1. “Firing” Operating Mode is required for furnace temperatures below 1600°F; Invisiflame® operating

mode is suitable for furnace temperatures above 1600°F.

2. Capacities based on natural gas with HHV of 1034 Btu/ft3, 0.59 S.G., and stoichiometric air:gas ratio of

9.74:1 with burner firing into chamber under no pressure @ 5% excess air.

3. Air and gas flows based on 60°F @ sea level.

4. Static air pressure measured at designated locations.

5. Flame lengths measured from the end of the burner tile.

6. Flame length and diameter is not applicable in Invisiflame® operating mode.

7. All data based on industry standard air and gas piping practices.

8. Flame detection via UV scanner in Firing Mode only.

9. Burners can be operated up to a static inlet air pressure of 16 osig; consult Hauck.

Table 3. 160 through 260 Series Capacities

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C. CAPACITIES (Continued)

BURNER MODEL

160 260

BURNER SPECIFICATIONS – HIGH FIRE BURNER STATIC INLET AIR PRESSURE OF 5,200 Pa

Combustion Air Temp. (°C) 15.5°C 482°C

Operating Mode

Firing Invisi-

Flame

Firing Invisi-

Flame

Max. Input @ 5% Excess Air (kW) 1,275

1,170

780

730

Max. Air Flow @ 5,200 Pa (nm3/hr) 1,275

1,170

780

730

Min. Input @ Max. Air Flow (kW) 80

N/A

Max. Excess Air (%) 1,600

N/A

Air Press. @ Burner Inlet (Pa) 5,600

5,600

Burner Gas Inlet Press. (Pa) 7,115

5,800

3,380

2,490

Flame Length @ Max. Input (mm) 305

N/A

230

N/A

Flame Dia. @ Max. Input (mm) 1,830

N/A

1,450

N/A

Stage 1 & 2 Air Static Press. (Pa) 500

500

Stage 3 Air Static Press. (Pa) 5,200

5,200

BURNER SPECIFICATIONS – LOW FIRE

Input @ 5% Excess Air (kW) 80

Air Flow – Low Fire (nm3/hr) 80

Min. Input @ Low Fire Air Flow (kW)

N/A

Max. Excess Air (%) 120

N/A

Min. Gas for Ignition (nm3/hr) 4

Min. Gas for UV Signal (nm3/hr) 4

N/A

Notes:

1. “Firing” Operating Mode is required for furnace temperatures below 870°C; Invisiflame® operating

mode is suitable for furnace temperatures above 870°C.

2. Capacities based on natural gas with LHV of 36.74 MJ/nm3, 0.59 S.G., and stoichiometric air:gas ratio

of 9.74:1 with burner firing into chamber under no pressure @ 5% excess air.

3. Air and gas flows based on 0°C @ sea level.

4. Static air pressure measured at designated locations.

5. Flame lengths measured from the end of the burner tile.

6. Flame length and diameter is not applicable in Invisiflame® operating mode.

7. All data based on industry standard air and gas piping practices.

8. Flame detection via UV scanner in Firing Mode only.

9. Burners can be operated up to a static inlet air pressure of 3450 Pa; consult Hauck.

Table 4. 160 through 260 Series Metric Capacities

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D. DIMENSIONS

See appropriate Dimension sheet for detailed dimensional information.

E. INSTALLATION

Burner Mounting

1. Since WHI burners can fire in any position, they can be installed through the roof, walls, or

bottom of the furnace. Irregardless of position, the outlet end of the tile must be flush

with the inner wall surface. The inside furnace wall surface should be flat in the vicinity of

the WHI tile outlet to permit free expansion of the hot combustible gases.

2. The furnace shell plate must be provided with studs to match the tile mounting plate as shown

in Section D. Hauck WHI burners must be mounted on properly braced, rigid furnace

structures capable of supporting the burner and tile weight (see Table 5).

Table 5. WHI Burner and Tile Weights

3. Furnish an opening in the furnace shell 1/2" (13 mm) larger than the burner tile outside

dimension.

4. For installation in an existing refractory wall, refer to Figure 1. From inside the furnace,

remove rammed, cast or brick refractory as required to furnish an opening 1/2" (13 mm) larger

than the tile dimensions.

Figure 1. Burner Installation – Hard Wall

Burner Model Approx. Burner

Net Wt. (lbs.) Approx. Tile

Net Wt. (lbs.)

WHI-140/240 200 310

WHI-160/260 200 440

Y8111

(NOT TO SCALE)

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5. Wrap the outside of the tile with one or more layers of ceramic fiber rated for a higher

temperature than the furnace. Secure ceramic fiber with tape to retain the fiber during

installation of the tile.

6. Mount the self-supporting burner tile/burner assembly to the furnace shell plate using 5/8" (16

mm) studs positioned as shown on in Section D. Place the tile mounting flange gasket over

the studs followed by the burner tile assembly. Secure with lock washers and hex nuts.

Air & Fuel Connections

1. The burner air inlet connection can be located in any orientation, this is most easily achieved

by simply installing the entire tile/burner assembly in the desired position without dis-

assembling the burner from the tile.

2. Connect the air line to the burner inlet flange, install a matching gasket to minimize air

leakage. For the WHI__40 a gasket and flange are provided.

3. Provide power to the motorized Invisiflame valve actuator (see attached IC20 butterfly valve

actuator sheet) and verify the valve position is in the ‘open’ position as shown in Figure 2 for

low temperature furnace operation (< 1,600°F) of the burner, i.e. ‘firing’ mode. With the valve

open, air is allowed to flow to stages 1 and 2 of the burner, refer to the burner capacity tables

for the correct stage 1 and 2 air pressure in relation to stage 3 air pressure, check pressures

with a suitable manometer, and adjust the opening of the Invisiflame valve as required to

achieve the necessary pressure. Provide air to the burner and verify the flow prior to

attempting to light burners.

CAUTION

Be careful not to damage the Invisiflame control valve and actuator during

burner mounting. Do not attempt to lift the burner by the Invisiflame control

valve or associated piping.

CAUTION

The burner mounted Invisiflame control valve and motorized actuator

must be installed/wired in the correct orientation to insure proper/safe

burner startup for low temperature operation. The Invisiflame valve can

NOT be closed (0°) for low temperature (< 1,600°F) operation.

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Figure 2. Invisiflame Valve Actuator Shown in ‘Open’ or Low

Temperature (< 1,600°F) Furnace Startup Position

4. If using preheated air, insulate the outside of all air pipes leading to the burner main air inlet

and insulate the outside of the main air inlet pipe up to the main burner body. Though not

required, to minimize contact surface temperature, the outside of the Invisiflame control valve

piping may also be insulated.

5. If necessary, the gas inlet Tee can be rotated to the desired orientation as follows:

a. Use a pipe wrench to hold the gas tube in between the gas inlet tee and the gas tube

packing gland which screws into the burner backplate. Note the gas tube itself can

NOT be rotated and must be held firmly in place to prevent possible damage to

internal parts.

b. Using a second pipe wrench on the tee itself, rotate the tee to the desired inlet

orientation, re-seal with pipe dope if required.

IMPORTANT

All piping must be properly supported and aligned to

avoid stresses on the burner and associated

equipment. Hauck recommends that unions and

flexible connections be used on all air and fuel lines.

The unions will allow the burner to be more easily

serviced when required, and the flexible connections

will help isolate the burner from piping movement due

to expansion, contraction and vibration.

X8148

(NOT TO SCALE)

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WHI-9

6. Install and connect the gas line.

7. Install the spark igniter if applicable, down the center of the gas tee via the bushing provided.

Pipe ambient cooling air to the 1/2 NPT (DN 15) connection for continuous spark igniter

cooling flow. The cooling air connection should be supplied with minimum 20.9 "wc (5200 Pa)

of dry ambient purge air. If not using an ignition source, cooling air must be provided, at a

rate of approximately 1 cfm (0.027 nm3/m).

8. If applicable, install the pilot down the center of the gas tee via the bushing provided. Consult

the appropriate dimensional sheet and instructions that accompany the pilot for additional

information (ZMI-9).

9. If a UV scanner is used, install it in the correct accessory port located on the burner

backplate. Provide a minimum 20.9 "wc (5200 Pa) ambient dry air source for the UV scanner

air purge by connecting a cold air supply line to the 1/4 NPT (DN 6) bushing on the scanner

adapter using minimum 1/4" (6.3 mm) OD tubing or pipe and a suitable isolating valve.

10. Complete the mounting of pilot components and connection of air, gas, and air purge lines.

11. Inspect all bolted joints on the burner. Be sure all fasteners are tight.

F. IGNITION

WHI burners can be equipped with an air cooled spark igniter, IPE 50, or a Kromschroder ZMI

pilot. A 5000/6000 volt standard coil type ignition transformer can be utilized.

CAUTION

In order to ensure an adequate seal, it is important that the burner backplate

bolts be sufficiently tight. Before any attempt is made to start the burner,

check to ensure that the bolts are sufficiently tight and conduct a gas leak

test. Failure to check and ensure that a satisfactory seal exists by

conducting a leak test could result in the formation of a hazardous gas

leakage condition. Whenever burner internals are removed for cleaning or

replacement, be sure to tighten the backplate bolts and conduct a gas leak

test.

WARNING

Adjustment of this equipment, and its components, by unqualified

personnel, can result in fire, explosion, severe personal injury, or

even death.

NOTE

Manual ignition or torch lighting is not

recommended.

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WHI-9

For air cooled spark igniter set-up, perform the following:

1. Disconnect cooling air from spark igniter and remove spark igniter from burner.

2. Connect ignition wire to spark igniter electrode connection.

3. Energize the ignition transformer and verify that an adequate spark is produced between

the electrode tip and the outer tube.

4. De-energize ignition transformer.

5. If the spark is adequate, re-install spark igniter into burner. If the spark is weak or absent,

check integrity of spark wire insulators and possibility of short circuit behind electrode tip.

6. If spark is still absent, consult Hauck.

For gas pilot ignition see attached instructions.

G. INITIAL SETUP

WHI burners typically operate with automatic control systems. The burners are capable of

proportional control over their entire capacity range. In a typical system, ignition will be preceded

by a series of steps.

WARNING

When using a standard coil ignition transformer, provisions must

be made to eliminate the ignition spark falsely satisfying the

“flame on” UV scanner. Hauck designed flame supervisory panels

accomplish this by “timing out” the spark transformer after a short

(10 seconds for most applications) trial for ignition.

CAUTION

Initial adjustment and burner start-up should be

undertaken only by trained and experienced

personnel familiar with combustion systems,

control and safety circuitry and overall installation

procedures.

CAUTION

Ensure that all safety equipment and limits are

working properly before proceeding.

CAUTION

The ignition transformer can cause an electric shock. Use care

around the ignition cable. The igniter should be electrically

grounded and should NOT be handled while the transformer is

energized.

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1. Once installed, the burner is ready for initial set-up. The specific operation of the burner will

depend on the individual system components in the entire combustion system. Refer to the

instruction sheets that accompany the individual components.

2. Combustion air pressure should be set at the combustion air control valve. Typical

combustion air pressure range from a minimum of approximately 0.1"wc (25 Pa) to a

maximum of 22.5"wc (5600 Pa) static pressure at the inlet to the burner. Hauck recommends

that the combustion air setting remain at minimum until the burner has been ignited (refer to

the appropriate capacity sheet for burner air flow at low fire conditions).

3. Gas pressure should be set at the gas control valve (typically limiting gas valve for ambient

combustion air, or automatic butterfly valve for preheated combustion air). Actual gas

pressure required may vary (refer to the appropriate capacity sheet for burner gas flow at low

fire conditions).

4. If not previously completed, refer to Section F for air-cooled spark igniter.

5. Once the igniter is set and the initial gas and air adjustments are made, the burner can be

ignited as follows:

a. BE SURE THAT ALL FUEL SHUTOFF VALVES ARE CLOSED AND ALL CONTROL

VALVES ARE IN THE LOW FIRE POSITION.

b. Position the burner switching valve to the ‘open’ or ‘firing’ operating position,

see Section E Installation.

c. Start the combustion air blower.

CAUTION

Failure to achieve ignition of pilot or main flame within a

safe period (10 seconds) could result in a build-up of a

combustible gas mixture which could lead to an explosion.

In the event that the pilot or main flame does not light within

the above time period, shut off fuel valves and re-purge the

chamber before attempting further adjustment.

CAUTION

All cast refractory burner components are porous and therefore

subject to moisture absorption. Refractory components should not be

stored or exposed to damp conditions potentially reducing their normal

expected life. Care must be taken at initial startups and after extended

idle times to assure refractory components have been sufficiently dried

prior to normal firing conditions. It is highly recommended that low fire

drying for at least 6-8 hours at 50 to 100% excess air occur at initial

startups prior to exposing refractory components to normal firing

operation. Thereafter, if the refractory components are exposed to

excessive moisture, condensation, or high humidity for extended

periods, allow at least 30 minutes of low fire drying before beginning

normal operation. Failure to do so may cause any moisture present to

expand rapidly resulting in refractory spalling and/or premature failure.

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WHI-9

AIR-COOLED SPARK IGNITION

d. Energize the ignition transformer.

e. Open (energize) the main automatic gas safety shutoff valves.

f. Once flame has been established de-energize the ignition transformer, proceed to

step n.

GAS PILOT IGNITION

g. Ensure that the pilot automatic safety solenoid valves and the pilot manual gas valve

are closed.

h. Turn the pilot manual air valve to the full open position.

i. Energize the ignition transformer.

j. Open the pilot gas automatic safety shutoff solenoid valves and the pilot manual gas

valve.

k. Once the pilot flame has been established (confirm using observation port or UV flame

supervision), de-energize the ignition transformer.

l. Open (energize) the main automatic gas safety shutoff valves.

m. Once flame has been established, de-energize the ignition transformer, close the pilot

manual valve, and leave the manual pilot air valve open.

n. Proceed to ignite all burners (if applicable) per the above procedure.

6. When all burners are ignited, increase the combustion air to the high fire position (refer to

appropriate capacity sheet for burner air flow at high fire conditions).

7. Verify that the air pressure at the burner inlet, stage 1 and 2 static air pressure, and stage 3

static air pressures are as indicated in the capacity tables (Tables 1-4). If necessary, adjust

the position of the Invisiflame Valve Actuator (Figure 2) to achieve the needed static air

pressures at stage 1, 2 and stage 3. For detailed instructions, see attachment on the IC20

Butterfly Valve Actuator.

8. When high fire combustion air is set, adjust the gas control valve (limiting gas valve or

automatic butterfly valve) to achieve the desired gas flow at high fire (refer to appropriate

capacity sheet for burner gas flow at high fire conditions).

9. Verify air/fuel ratio using orifice meters in the air and gas lines. Static air pressure at the

burner air inlet can be related to air flows if an air orifice meter is not available.

10. Drive the burner to the low fire position and verify that the settings are consistent. Repeat

steps 6 through 9 as necessary until high and low fire settings remain constant.

11. Lock all control motor linkage or direct-couplings in place and return all control system

functions to normal, if changed during initial adjustments.

12. To shut down the burner system:

a. Return the burner to the low fire position.

b. Close all fuel shutoff valves.

c. Allow the furnace to cool to 800°F or less before shutting off the combustion air

blower.

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H. OPERATION

Once properly installed, ignited and fired, the burner is ready for operation. The operation of the

burner will depend on the specific items in the combustion control system and the application of

the burners. Refer to the instruction sheet that accompanies each item. The burner should always

be ignited under low fire conditions. When the burner is firing, the spark igniter should be shut off.

I. MAINTENANCE

Hauck WHI burners have been engineered to provide dependable performance while requiring

low maintenance. As with any product, it is very important to follow operating instructions and all

procedures carefully to obtain optimum performance. Please refer to the applicable WHI Parts

List to become familiar with the various burner components and assemblies.

1. Burner components which should be checked periodically and cleaned, if necessary, include:

Gas Body Assembly (All Models).

a. Disconnect the gas line.

b. Remove the IPE spark igniter or pilot from the center of burner (if applicable).

c. Remove the gas nozzle by screwing it counterclockwise from inside the furnace.

d. Remove the inner most set of eight hex nuts from the air body backplate.

e. Remove the outer most set of hex bolts holding the backplate to the main burner body

flange; pull away the backplate and gas tube assembly as one unit being careful not to

damage burner internal insulation.

f. Inspect internal parts. Clean the interior walls of gas body assembly and gas tube

assembly of any residue. Check the 4 radial holes located in the end of the gas tube

and clean if necessary.

g. If necessary, loosen the gas tube packing nut at the backplate and remove the gas

inlet tee to pull the gas tube out of the backplate assembly.

h. Inspect the four air holes located in the short pipe nipples attached to the plate on the

front of the gas tube, and clean of any residue or debri if necessary.

i. Check condition of internal refractory baffle and stage 1 and 2 air openings, semi

circles in refractory baffle, and clean if necessary.

IMPORTANT

If the refractory in the burner is exposed to excessive

moisture or extended periods of dampness, allow at least

30 minutes of low fire drying before beginning normal

operation. Failure to do so can cause moisture present

to expand rapidly, causing damage to the refractory.

CAUTION

Be sure burner internals have cooled sufficiently before

attempting to disassemble any components. Use care

when separating gasket surfaces to avoid damage to the

gaskets.

Page 15

WHI-9

j. Install a new burner backplate gasket if necessary, and reinsert gas tube and burner

backplate assembly. Ensure that the four stage 1 air holes located on the flat

plate attached to the end of the gas tube line up with the stage 1 air openings

(four innermost holes refractory baffle). The packing gland located on the rear of

the gas tube should be loosened slightly to ensure the gas tube assembly flat plate

located near the downstream end of the tube is firmly pressed into the back of the

burner refractory baffle, and also to rotate the gas tube slightly to correctly align the

stage 1 air holes (air holes in the gas tube plate match up to the air holes in the

refractory baffle). Retighten packing nut after correct alignment is attained and after

the burner backplate has already been securely tightened.

k. Reconnect the gas line.

Bypass Valve Seat (If applicable – WHI 260 Only).

a. Disconnect the bypass air valve from the bypass air line by removing the 4 bolts at the

bypass valve flanged connection.

b. Inspect the valve and valve seat, clean of any debris. Ensure that the valve disc

makes contact with the seat located in the valve body when in the ‘closed’ or

Invisiflame mode.

c. Install new fiberfrax gaskets between the valve body and flanges.

d. Tighten the 4 bolts with the valve centered in the bypass air line.

2. Replacement of Internal refractory Baffle

In certain situations, it may become necessary or desired to replace the internal baffle of the

burner. The baffle on the WHI burner is made of high temperature refractory. In order to

replace the internal baffle, use the following procedure:

a. Repeat step 1. a through e. above.

b. Pull the internal refractory baffle out through the burner internal air sleeve. To loosen

the baffle it may be necessary to push the baffle from inside the furnace.

c. Apply a thin layer (1/16 to 1/8”) of high temperature cement (Hauck recommends

Fiberfrax QF-150 or equivalent) to the baffle at each of the 3 rectangular shaped slots

and around the outside diameter of the baffle at the point of the angle change. Do not

put cement in or near the stage 2 air holes (semicircular shaped holes) of the baffle.

The cement will ensure a tight seal between the baffle and the cast alloy air sleeve

located in the front of the burner.

d. Slide the new baffle through the air tube being sure to align the 3 rectangular shaped

slots on the front side of the baffle with the 3 receiving tabs located on the burner

mounting flange. Be sure the baffle is properly aligned via the tabs and fully seats into

the locating tabs to insure a proper seal is made. Wipe any excess bonding cement

out of the stage 2 air holes if necessary.

e. Reinsert the burner gas tube assembly and burner backplate per step 1. j. above.

f. Reinstall all gas piping and check for gas leaks before restarting burner.

CAUTION

Failure to check and ensure that a satisfactory seal exists by

conducting a gas leak test could result in a hazardous condition.

Page 16

WHI-9

3. Replacement of Self-Supporting Refractory Tile

Refractory tiles should be checked for damage. Should it ever become necessary to replace

the burner refractory tile, use the following procedure:

a. Disconnect the main air and gas connections from the burner.

b. Remove flame scanning equipment and pilot or spark igniter from accessory ports to

prevent damage.

c. Support the burner weight before loosening burner mounting nuts.

d. Locate the burner to tile mounting nuts, the innermost nuts on the round tile or the 8

nuts located on a common bolt circle on the square tile version. Carefully support the

burner weight and remove the nuts and entire burner assembly.

e. Unbolt the tile mounting flange and remove the burner tile.

f. Remove the existing burner tile from the furnace wall and clean the tile port opening.

g. Inspect the refractory in the area surrounding the tile and repair any damage.

h. Replace the burner tile mounting gasket, if necessary.

i. Mount the new burner refractory tile per Section E ‘burner mounting’ steps 1 through 6

of these instructions.

j. Install a new burner mounting gasket and re-attach the burner assembly to the tile.

k. Reinstall air and gas lines and leak check per section E ‘air and fuel connections’

steps 2 through 11 of these Instructions.

J. RECOMMENDED SPARE PARTS LIST

Item Qty. Part Number Description

1 1 See Parts List Spark Igniter Assembly (If Applicable)

2 1 See Parts List UV Scanner

3 1 74105712 Actuator, Burner Switching Valve

Table 6. Recommended Spare Parts

- 1 -

Ionisationszündbrenner

ZAI, ZMI, ZKIH

Betriebsanleitung

 Bitte lesen und aufbewahren

Zeichenerklärung

, , , ... = Tätigkeit

 = Hinweis

Alle in dieser Betriebsanleitung

aufgeführten Tätigkeiten dürfen

nur von autorisiertem Fach per-

sonal ausgeführt werden!

WARNING! Incorrect installation,

adjustment, modiﬁcation, operation

or maintenance may cause injury or

material damage.

Read the instructions before use.

This unit must be installed in accord-

ance with the regulations in force.

Toutes les actions mentionnées

dans les présentes instructions

de service doivent être exécutées

par des spécialistes formés et au-

torisés uniquement !

ATTENTION ! Un montage, un ré-

glage, une modi ﬁcation, une utilisa-

tion ou un entretien in adaptés ris-

quent d’engendrer des dom mages

matériels ou corporels.

Lire les instructions avant utilisation.

Cet appareil doit être installé en res-

pectant les règlements en vigueur.

Alle in deze bedrĳfshandleiding

vermelde werkzaamheden mo-

gen alleen door technici worden

uitgevoerd!

WAARSCHUWING! Ondeskundi-

ge inbouw, instelling, wijziging,

bediening of onder houds werk zaam-

heden kunnen per soonlĳk letsel of

materiële schade veroor zaken.

Aanwĳzingen voor het gebruik lezen.

Dit apparaat moet overeenkom-

stig de geldende regels worden

geïnstalleerd.

Tutte le operazioni indicate nelle

presenti istruzioni d’uso devono

essere eseguite soltanto dal pre-

posto esperto autorizzato.

ATTENZIONE! Se montaggio,

re go lazione, modiﬁca, utilizzo o

manu tenzione non vengono ese guiti

correttamente, possono veri ﬁcarsi

infortuni o danni.

Si prega di leggere le istruzioni prima

di utilizzare il prodotto che dovrà ve-

nire installato in base alle normative

vigenti.

¡Todas las actividades indicadas

en estas Instrucciones de utiliza-

ción, sólo deben realizarse por

una persona formada y autorizada!

¡ADVERTENCIA! La instalación,

ajuste, modiﬁcación, manejo o man-

tenimiento incorrecto puede ocasio-

nar daños personales o mate riales.

Leer las instrucciones antes de usar.

Este dispositivo debe ser instalado

observando las normativas en vigor.

03250560 01.06 Fx/ivd

7.1.1.2 Edition 11.10

Elster GmbH

Postfach 28 09

D-49018 Osnabrück

Ionisatie-aansteek-

branders

ZAI, ZMI, ZKIH

Bedieningsvoorschrift

 Lezen en goed bewaren a.u.b.

Legenda

, , , ... = werkzaamheden

 = aanwĳzing

Brûleurs d’allumage à

ionisation

ZAI, ZMI, ZKIH

Instructions de service

 À lire attentivement et à

conserver

Légendes

, , , ... = action

 = remarque

Ionization pilot

burners

ZAI, ZMI, ZKIH

Operating instructions

 Please read and keep in a safe

place

Explanation of symbols

, , , ... = Action

 = Instruction

All the work set out in these

operating instructions may only

be completed by authorized

trained personnel!

Bruciatori pilota

a ionizzazione

ZAI, ZMI, ZKIH

Istruzioni d’uso

 Si prega di leggere e conser-

vare

Spiegazione dei simboli

, , , ... = Operazione

 = Avvertenza

Quemadores de encen-

dido controlados por

io nización ZAI, ZMI,

ZKIH

Instrucciones de

utilización

 Se ruega que las lean y conser-

ven

Explicación de símbolos

, , , ... = Actividad

 = Indicación

WARNUNG! Unsachgemäßer

Ein bau, Einstellung, Verän de rung,

Be die nung oder War tung kann

Ver letzungen oder Sachschäden

verursachen.

Anleitung vor dem Gebrauch lesen.

Dieses Gerät muss nach den gelten-

den Vorschriften installiert werden.

Inhaltsverzeichnis

Prüfen 2

Vorbereiten 3

Einbauen 4

Verdrahten 6

Dichtheit prüfen 7

In Betrieb nehmen 8

Wartung 9

Zubehör 10

Contents

Testing 2

Preparation 3

Installation 4

Wiring 6

Tightness test 7

Commissioning 8

Maintenance 9

Accessories 10

Sommaire

Vériﬁer 2

Préparation 3

Montage 4

Câblage 6

Vériﬁer l’étanchéité 7

Mise en service 8

Maintenance 9

Accessoires 10

Inhoudsopgave

Controleren 2

Voorbereiden 3

Inbouwen 4

Bedraden 6

Controle op lekkage 7

In bedrĳf stellen 8

Onderhoud 9

Toebehoren 10

Indice

Veriﬁca 2

Predisposizione 3

Montaggio 4

Cablaggio 6

Controllo della tenuta 7

Messa in servizio 8

Manutenzione 9

Accessori 10

Índice

Comprobar 2

Preparar 3

Montaje 4

Cableado 6

Comprobar la estanquidad 7

Puesta en funcionamiento 8

Mantenimiento 9

Accesorios 10

- 2 -

Prüfen

ZAI, ZMI, ZKIH

Ionisch überwachte Zündbrenner zum

sicheren Zünden von Gasbrennern in

Verbindung mit den Gasfeuerungs-

automaten BCU, IFS, IFD, PFD oder

PFS. Die Leistung des Zündbrenners

soll 2 bis 5 % des Hauptbrenners be-

tragen.

Auch als eigenständig betriebene

Brenner einsetzbar.

Für Erdgas, Stadtgas und Flüssiggas.

Andere Gase auf Anfrage.

ZAI

ZAI Atmosphärischer Ionisa-

tionszündbrenner mit zwei

Elektroden

D-Osnabrück

Germany

84228010

ZAI R 3.03

R Rp-Innengewinde

TN NPT-Innengewinde

 Leistung ca. 1,8 – 3 kW.

Lieferumfang

A Brenner mit Düse 1,3 mm

(0,051") für Erdgas

B Düse 0,7 mm (0,028") für Flüs-

siggas

C Kegelring

D Überwurfmutter

ZMI

ZMI Ionisationszündbrenner mit

einer Elektrode D-49018 Osnabrück Germany

84230010

ZMI 16 B150R

Pmax. 1,5 kW

Gas N

.0535

16 – 25 Brennergröße

T T-Produkt

Gfür Erdgas

für Flüssiggas

150 – 600

Flammrohrlänge

R Rp-Innengewinde

N NPT-Innengewinde

 Leistung:

ZMI 16: ca. 0,8 – 1,5 kW

ZMI 25: ca. 0,9 – 3,4 kW

 Nennleistung P

max

, Gasart – siehe

Typenschild.

ZKIH

ZKIH Ionisationszündbrenner mit

zwangsweiser Luftzufuhr D-49018 Osnabrück Germany

84214010

ZKIH 150/100R

Pmax. 7 kW

Gas N, F, S

.0535

150 – 600

Brennerrohrlänge

/100 Flammrohrlänge

R Rp-Innengewinde

 Nennleistung P

max

, Gasart – siehe

Typenschild.

Testing

ZAI, ZMI, ZKIH

Ionization-controlled pilot burners for

the safe ignition of gas burners in con-

junction with automatic burner control

units BCU, IFS, IFD, PFD or PFS. The

capacity of the pilot burner should be

2 to 5% of that of the main burner.

Can also be used as independently

operated burners.

For natural gas, town gas and LPG.

Other types of gas on request.

ZAI

Thermo ionization pilot

burner with two electrodes

R Rp internal thread

TN NPT internal thread

 Capacity approx. 1.8 – 3 kW.

Scope of delivery

A Burner with 1.3 mm (0.051")

nozzle for natural gas

B 0.7 mm (0.028") nozzle for LPG

C Cone olive

D Union nut

ZMI

Ionization pilot burner with

one electrode

16 – 25 Burner size

T T-product

GFor natural gas

For LPG

150 – 600

Flame tube length

R Rp internal thread

N NPT internal thread

 Capacity:

ZMI 16: approx. 0.8 – 1.5 kW.

ZMI 25: approx. 0.9 – 3.4 kW.

 Rated capacity Pmax, gas type –

see type label.

ZKIH

ZKIH Ionization pilot burner with

forced air supply

150 – 600

Burner tube length

/100 Flame tube length

R Rp internal thread

 Rated capacity Pmax, gas type –

see type label.

Vériﬁer

ZAI, ZMI, ZKIH

Brûleurs d’allumage à contrôle par

ionisation pour un allumage sûr des

brûleurs gaz en combinaison avec les

boîtiers de sécurité BCU, IFS, IFD,

PFD ou PFS. La puissance du brûleur

d’allumage doit être entre 2 et 5 %

de la puissance du brûleur principal.

Peuvent également être utilisés

comme brûleurs autonomes.

Pour gaz naturel, gaz de ville et GPL.

Autres types de gaz sur demande.

ZAI

Brûleur pilote atmosphé-

rique à ionisation avec deux

électrodes

R Taraudage Rp

TN Taraudage NPT

 Puissance env. 1,8 – 3 kW.

Programme de livraison

A Brûleur avec buse 1,3 mm (0,051")

pour gaz naturel

B Buse 0,7 mm (0,028") pour GPL

C Bague conique

D Écrou de raccord

ZMI

Brûleur pilote à ionisation

avec une électrode

16 – 25 Taille du brûleur

T Produit T

GPour gaz naturel

Pour GPL

150 – 600

Longueur du tube de

ﬂamme

R Taraudage Rp

N Taraudage NPT

 Puissance :

ZMI 16 : env. 0,8 – 1,5 kW

ZMI 25 : env. 0,9 – 3,4 kW

 Puissance nominale P

max

, type de

gaz – voir la plaque signalétique.

ZKIH

ZKIH Brûleur pilote à ionisation

avec alimentation en air

forcée

150 – 600

Longueur du tube de

ﬂamme

/100 Longueur du tube de

ﬂamme

R Taraudage Rp

 Puissance nominale P

max

, type de

gaz – voir la plaque signalétique.

Controleren

ZAI, ZMI, ZKIH

Aansteekbranders met ionisatiebe-

waking voor het veilig ontsteken van

gasbranders in combinatie met de

branderautomaten BCU, IFS, IFD,

PFD of PFS. Het vermogen van de

aansteekbrander moet 2 tot 5% van

het vermogen van de hoofdbrander

bedragen.

Ook als zelfstandig gebruikte bran-

ders inzetbaar.

Voor aardgas, stadsgas en LPG. An-

dere gassen op aanvraag.

ZAI

Atmosferische ionisatie-

aansteekbrander met twee

elektroden

R Binnendraad Rp

TN Binnendraad NPT

 Vermogen: ca. 1,8 – 3 kW.

Leveringsomvang

A Brander met 1,3 mm (0,051") pĳp-

stuk voor aardgas

B 0,7 mm (0,028") pĳpstuk voor LPG

C Conische ring

D Wartelmoer

ZMI

Ionisatie-aansteekbrander

met een elektrode

16 – 25 Brandergrootte

T T product

GVoor aardgas

Voor LPG

150 – 600

Lengte van de vlambuis

R Binnendraad Rp

N Binnendraad NPT

 Vermogen:

ZMI 16: ca. 0,8 – 1,5 kW

ZMI 25: ca. 0,9 – 3,4 kW

 Nominaal vermogen Pmax, gas-

soort – zie typeplaatje.

ZKIH

ZKIH Ionisatie-aansteekbrander

met geforceerde luchttoe-

voer

150 – 600

Lengte van de brander-

buis

/100 Lengte van de vlambuis

R Binnendraad Rp

 Nominaal vermogen Pmax, gas-

soort – zie typeplaatje.

Veriﬁca

ZAI, ZMI, ZKIH

Bruciatori pilota con controllo a io-

nizzazione per l’accensione sicura di

bruciatori a gas con apparecchiature

di controllo ﬁamma BCU, IFS, IFD,

PFD o PFS. La potenza del bruciatore

pilota deve essere tra il 2 e il 5 % del

bruciatore principale.

Utilizzabili anche come bruciatori

autonomi.

Per gas metano, gas di città e gas

liquido. Altri tipi di gas su richiesta.

ZAI

ZAI Bruciatore pilota atmosferi-

co a ionizzazione con due

elettrodi

R Filettatura femmina Rp

TN Filettatura femmina NPT

 Potenza ca. 1,8 – 3 kW.

Corredo di fornitura

A Bruciatore con ugello 1,3 mm

(0,051") per metano

B Ugello 0,7 mm (0,028") per gas

liquido

C Giunto conico

D Dado ad ogiva

ZMI

Bruciatore pilota a ionizza-

zione monoelettrodo

16 – 25 Dimensioni bruciatore

T Prodotto T

GPer metano

Per gas liquido

150 – 600

Lunghezza tubo guida-

ﬁamma

R Filettatura femmina Rp

N Filettatura femmina NPT

 Potenza:

ZMI 16: ca. 0,8 – 1,5 kW

ZMI 25: ca. 0,9 – 3,4 kW

 Portata nominale Pmax, tipo di

gas – vedi targhetta dati.

ZKIH

ZKIH Bruciatore pilota a ionizza-

zione ad aria sofﬁata

150 – 600

Lunghezza tubo bruciatore

/100 Lunghezza tubo guida-

ﬁamma

R Filettatura femmina Rp

 Portata nominale Pmax, tipo di

gas – vedi targhetta dati.

Comprobar

ZAI, ZMI, ZKIH

Quemadores de encendido contro-

lados por ionización, para el encen-

dido seguro de quemadores de gas

en combinación con los controles de

quemador BCU, IFS, IFD, PFD o PFS.

La potencia del quemador de encen-

dido debe ser del 2 hasta el 5 % de

la del quemador principal.

También se pueden utilizar como

quemadores operados indepen-

dientemente.

Para gas natural, gas ciudad y GLP.

Otros tipos de gas bajo demanda.

ZAI

Quemador atmosférico de

encendido por ionización

con dos electrodos

R Rosca interior Rp

TN Rosca interior NPT

 Potencia aprox. 1,8 – 3 kW.

Componentes del suministro

A Quemador con tobera de 1,3 mm

(0,051") para gas natural

B Tobera de 0,7 mm (0,028") para

GLP

C Anillo cónico

D Tuerca de racor

ZMI

Quemador de encendido

por ionización con un elec-

trodo

16 – 25 Tamaño del quemador

T Producto T

GPara gas natural

Para GLP

150 – 600

Longitud del tubo de llama

R Rosca interior Rp

N Rosca interior NPT

 Potencia:

ZMI 16: aprox. 0,8 – 1,5 kW

ZMI 25: aprox. 0,9 – 3,4 kW

 Potencia nominal Pmax, tipo de

gas – ver placa de características.

ZKIH

ZKIH Quemador de encendido

por ionización con alimen-

tación de aire forzada

150 – 600

Longitud del tubo del

quemador

/100 Longitud del tubo de

llama

R Rosca interior Rp

 Potencia nominal Pmax, tipo de

gas – ver placa de características.

- 3 -

Vorbereiten

 Gasarten:

Erdgas = N

Flüssiggas = F

Stadtgas = S

 Alle Zündbrenner sind bei Liefe-

rung auf Erdgas N eingestellt.

 Falls der Zündbrenner mit einer an-

deren Gasart als Erdgas betrieben

wird, Brenner für Gasart vorberei-

ten.

ZAI 34

0.7

Gasdüse ∅ 0,7 mm (0,028") für Flüssiggas.

Gas nozzle Ø 0.7 mm (0.028") for LPG.

Injecteur gaz Ø 0,7 mm (0,028") pour GPL.

Gaspĳpstuk Ø 0,7 mm (0,028") voor LPG.

Ugello del gas Ø 0,7 mm (0,028") per gas

liquido.

Tobera de gas Ø 0,7 mm (0,028") para GLP.

 Nach der Umstellung auf Flüssig-

gas die Luft neu einstellen (siehe

„In Betrieb nehmen“).

ZMI

 Düsen-∅ prüfen, ob passend für

gewünschte Gasart. Passende

Düsen (siehe „Zubehör“).

ZMI 3

Gasart/Gas type/

Type de gaz/Gas-

soort/Tipo di gas/

Tipo de gas

Düse/Nozzle/Buse/Pijpstuk/Ugello/Tobera

∅ [mm (inch)]

ZMI 16 ZMI 25

N0,94 (0,037) 1,40 (0,055)

F0,76 (0,029) 1,05 (0,041)

S1,30 (0,051) 1,78 (0,070)

ZKIH 3

+= N

+= F

= S

6789

 Bei Betrieb mit Stadtgas S die

Halteschraube ohne den Düsen-

einsatz wieder einschrauben – den

Düseneinsatz nicht im Anschluss-

kasten aufbewahren.

 Nach der Umstellung auf eine an-

dere Gasart die Luft neu einstellen

(siehe „In Betrieb nehmen“).

Voorbereiden

 Gassoorten:

Aardgas = N

LPG = F

Stadsgas = S

 Bĳ levering zĳn alle aansteekbran-

ders op aardgas N ingesteld.

 Indien de aansteekbrander met

een andere gassoort dan aardgas

wordt gebruikt, de brander op de

gassoort voorbereiden.

 Na de omstelling op LPG de hoe-

veelheid lucht opnieuw instellen

(zie “In bedrĳf stellen”).

ZMI

 Pĳpstukken-Ø controleren of dit

past voor de gewenste gassoort.

Passende pĳpstukken (zie “Toebe-

horen”).

 Bĳ gebruik met stadsgas S de

borgschroef er zonder het in-

zetstuk weer inschroeven – het

inzetstuk niet in de aansluitkast

bewaren.

 Na de omstelling op een andere

gassoort de hoeveelheid lucht

opnieuw instellen (zie “In bedrĳf

stellen”).

Préparation

 Types de gaz :

Gaz naturel = N

GPL = F

Gaz de ville = S

 À la livraison, tous les brûleurs

pilotes sont réglés pour le gaz

naturel N.

 Si le brûleur pilote est utilisé avec

un autre type de gaz que du gaz

naturel, préparer le brûleur pour ce

type de gaz.

 Après adaptation au GPL, procé-

der au réglage du débit d’air (voir

«Mise en service»).

ZMI

 Vériﬁer que le Ø de la buse est

adapté au type de gaz souhaité.

Buses adéquates (voir « Acces-

soires »).

 En cas d’emploi de gaz de ville S,

revisser la vis de ﬁxation sans la

garniture de buse – ne pas conser-

ver la garniture de buse dans le

boîtier de jonction.

 Après adaptation à un autre type

de gaz, procéder au réglage du

débit d’air (voir « Mise en ser-

vice»).

Preparation

 Types of gas:

Natural gas = N

LPG = F

Town gas = S

 All pilot burners are set for natural

gas N on delivery.

 If the pilot burner is to be used with

a different type of gas, prepare the

burner for its use.

 After conversion to LPG, adjust the

air volume (see “Commissioning”).

ZMI

 Check if nozzle diameter is suitable

for the required gas type. Suitable

nozzles (see “Accessories”).

 For operation with town gas S

screw the retaining screw back in

without the nozzle insert – do not

store the nozzle insert in the con-

nection box.

 After conversion to another type

of gas, adjust the air volume (see

“Commissioning”).

Predisposizione

 Tipi di gas:

Metano = N

Gas liquido = F

Gas di città = S

 Alla consegna tutti i bruciatori pilo-

ta sono impostati su gas metano

 Se il bruciatore pilota funziona con

un tipo di gas diverso dal metano,

predisporlo per il tipo di gas spe-

ciﬁco.



Dopo la conversione su gas liqui-

do, impostare di nuovo la quantità

di aria (vedi “Messa in servizio”).

ZMI

 Controllare se il Ø dell’ugello è

adatto al tipo di gas scelto. Ugelli

adatti (vedi “Accessori”).

 In caso di funzionamento con gas

di città S stringere di nuovo la vite

di ﬁssaggio senza l’adattatore per

l’ugello – non conservare l’adatta-

tore nella scatola di raccordo.

 Dopo la conversione su un altro

tipo di gas, impostare di nuovo

la quantità di aria (vedi “Messa in

servizio”).

Preparar

 Tipos de gas:

Gas natural = N

GLP = F

Gas ciudad = S

 Todos los quemadores de encen-

dido están ajustados para gas

natural N en el momento del su-

ministro.



Si el quemador de encendido tiene que

funcionar con un tipo de gas diferente

al gas natural, se deberá preparar el

quemador para ese tipo de gas.

 Después de cambiar a GLP, ajus-

tar de nuevo la cantidad de aire

(ver “Puesta en funcionamiento”).

ZMI

 Comprobar que el Ø de la tobera

es el adecuado para el tipo de gas

deseado. Toberas adecuadas (ver

“Accesorios”).

 En caso de funcionar con gas ciu-

dad S, volver a atornillar el tornillo

de sujeción sin el suplemento de la

tobera – no guardar el suplemento

de la tobera en la caja de conexio-

nes.



Después de cambiar a otro tipo de

gas, ajustar de nuevo la cantidad

de aire (ver “Puesta en funciona-

miento”).

- 4 -

Einbauen

 Zündbrenner so einbauen, dass

ein sicheres Zünden des Haupt-

brenners gewährleistet ist.

 Wir empfehlen in die Gas- und

Luftzuleitung je einen Filter einzu-

bauen.

ZAI

 Eingangsdruck:

Erdgas: 12 – 30 mbar

(4,8 – 12"WC),

Stadtgas: 6 – 20 mbar,

(2,4 – 8 "WC),

Flüssiggas: 30 – 50 mbar

(12 – 20 "WC).

 Bei höherem Eingangsdruck Gas-

vordrossel einsetzen.

ZAI 1

Brenner an den zwei Löchern der Befestigungslasche

befestigen.

Attach the burner to the two holes on the fastening lug.

Fixer le brûleur au niveau des deux oriﬁces de la patte de ﬁxation.

De brander bevestigen aan de twee gaten van de bevestigingsstrip.

Fissare il bruciatore ai due fori della linguetta di ﬁssaggio.

Fijar el quemador en los dos agujeros de la lengüeta de ﬁjación.

 Zündgasleitung mit 8×1 Kupferrohr

anschließen:

 Beim Festschrauben der Über-

wurfmutter D auf die richtige Lage

des Kegelrings C achten – Kegel-

ring einfetten.

≈ 2 mm

ZMI

 Eingangsdruck:

Gas: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC),

Luft: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC).

 Vor den Brenner Druckregler in die

Luft- und Gaszuleitung einbauen,

um den Luft- und Gasdruck ein-

stellen zu können.

 Bei Betrieb mit Erdgas L, Stadtgas

und Flüssiggas sollte der einge-

stellte Luftdruck 20 – 30 % über

dem Gasdruck liegen.

 Bei Betrieb mit anderen Gasarten

den Gasdruck entsprechend an-

passen.

ACHTUNG! Bei Einsatz als Zünd-

brenner müssen Gas- und Luftdruck

höher sein als die Anschlussdrücke

des Hauptbrenners.

Inbouwen

 Aansteekbrander zo inbouwen

dat een veilige ontsteking van

de hoofdbrander gegarandeerd

wordt.

 Wĳ raden u aan, in de gas- en

luchttoevoerleiding een ﬁlter in te

bouwen.

ZAI

 Inlaatdruk:

Aardgas: 12 – 30 mbar,

(4,8 – 12"WC),

Stadsgas: 6 – 20 mbar,

(2,4 – 8 "WC),

LPG: 30 – 50 mbar

(12 – 20 "WC).

 Bĳ hogere inlaatdrukken een gas-

restrictie-element voor de brander

inzetten.



De gasontstekingsleiding met 8×1

koperen buis aansluiten:

 Bĳ het vastschroeven van de war-

telmoer D op de juiste positie van

de conische ring C letten – de co-

nische ring invetten.

ZMI

 Inlaatdruk:

Gas: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC),

Lucht: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC).

 Voor de brander drukregelaars in

de lucht- en gastoevoerleiding in-

bouwen om de lucht- en gasdruk

te kunnen instellen.

 Bĳ gebruik met aardgas L, stads-

gas en LPG moet de ingestelde

luchtdruk 20 – 30% boven de

gasdruk liggen.

 Bĳ gebruik met andere gassoorten

de gasdruk evenredig aanpassen.

ATTENTIE! Bĳ toepassing als aan-

steekbrander moeten de gas- en

luchtdruk hoger zĳn dan de aan-

sluitdrukken van de hoofdbrander.

Montage

 Procéder au montage du brûleur

pilote de façon à garantir un allu-

mage sûr du brûleur principal.

 Nous recommandons l’installa-

tion d’un ﬁltre dans la conduite

d’alimentation en gaz et dans la

conduite d’alimentation en air.

ZAI

 Pression amont :

Gaz naturel : 12 – 30 mbar

(4,8 – 12 pouces CE),

Gaz de ville : 6 – 20 mbar

(2,4 – 8

pouces CE

GPL : 30 – 50 mbar

(12 – 20

pouces CE

 En cas de pression amont plus éle-

vée, installer un obturateur primaire

de gaz.

 Raccorder la conduite de gaz d’al-

lumage à l’aide d’un tube en cuivre

8×1 :

 Lors du vissage de l’écrou de

raccord D, veiller à positionner

correctement la bague conique

C – graisser la bague conique.

ZMI

 Pression amont :

Gaz : 20 – 50 mbar

(8 – 20 pouces CE),

Air : 20 – 50 mbar

(8 – 20 pouces CE).

 Installer des régulateurs de pres-

sion dans les conduites d’alimen-

tation en gaz et air en amont du

brûleur aﬁn de pouvoir régler la

pression d’air et de gaz.

 En cas d’emploi de gaz naturel

L, de gaz de ville et de GPL, la

pression d’air réglée doit se situer

entre 20 et 30 % au-dessus de la

pression de gaz.

 En cas d’emploi d’autres types de

gaz, adapter la pression de gaz en

conséquence.

ATTENTION ! En cas d’utilisation

comme brûleur pilote, les pres-

sions de gaz et d’air doivent être

plus élevées que les pressions de

raccordement du brûleur principal.

Installation

 Install the pilot burner so that reli-

able ignition of the main burner is

guaranteed.

 We recommend that a ﬁlter be

installed in the gas and air supply

line respectively.

ZAI

 Inlet pressure:

Natural gas: 12 – 30 mbar

(4.8 – 12"WC),

Town gas: 6 – 20 mbar,

(2.4 – 8 "WC),

LPG: 30 – 50 mbar

(12 – 20 "WC).

 In the case of higher inlet pres-

sures, insert a gas restrictor oriﬁce.



Connect the pilot gas line with 8×1

copper tube:

 When tightening union nut D, en-

sure that cone olive C is correctly

positioned – lubricate the cone

olive.

ZMI

 Inlet pressure:

Gas: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC),

Air: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC).

 Install pressure regulators in the

air and gas supply lines upstream

the burner so that the air and gas

pressures can be adjusted.

 For operation with natural gas L,

town gas and LPG, the set air

pressure should be 20 – 30%

higher than the gas pressure.

 For operation with other types of

gas, adjust the gas pressure cor-

respondingly.

IMPORTANT! If used as pilot burn-

er, the gas and air pressure must be

higher that the connection pressures

of the main burner.

Montaje

 Montar el quemador de encendido

de manera que esté garantizado el

encendido seguro del quemador

principal.

 Recomendamos instalar un ﬁltro

en cada una de las líneas de ali-

mentación de gas y de aire.

ZAI

 Presión de entrada:

Gas natural: 12 – 30 mbar

(4,8 – 12pulg. CA),

Gas ciudad: 6 – 20 mbar

(2,4 – 8 pulg. CA),

GLP: 30 – 50 mbar

(12 – 20 pulg. CA).

 En caso de presión de entrada

más elevada, utilizar una estran-

gulación previa para gas.

 Conectar la tubería de gas de en-

cendido con tubo de cobre 8×1:

 Al apretar la tuerca de racor D

prestar atención a la correcta posi-

ción del anillo cónico C – engrasar

el anillo cónico.

ZMI

 Presión de entrada:

Gas: 20 – 50 mbar (8 – 20 pulg. CA),

Aire: 20 – 50 mbar (8 – 20 pulg. CA).

 Instalar reguladores de presión en

las líneas de alimentación de aire y

de gas, aguas arriba del quema-

dor, para poder ajustar la presión

del aire y del gas.

 Si se opera con gas natural L, gas

ciudad o GLP, la presión de aire

ajustada deberá ser 20 – 30 %

mayor que la presión del gas.

 Si se opera con otros tipos de ga-

ses, se deberá ajustar correspon-

dientemente la presión del gas.

¡ATENCIÓN! Cuando se utilice

como quemador de encendido, las

presiones del gas y del aire deben

ser mayores que las presiones de

conexión del quemador principal.

Montaggio

 Montare il bruciatore pilota in mo-

do da garantire un’accensione

sicura del bruciatore principale.

 Si consiglia di installare un ﬁltro

sia nella conduttura del gas che

in quella dell’aria.

ZAI

 Pressione di entrata:

metano: 12 – 30 mbar,

(4,8 – 12"WC),

gas di città: 6 – 20 mbar,

(2,4 – 8 "WC),

gas liquido: 30 – 50 mbar

(12 – 20 "WC).

 In caso di pressione di entrata

elevata inserire un regolatore di

portata gas in entrata.

 Collegare la conduttura del gas

pilota con tubo in rame 8×1:

 Nel serrare il dado ad ogiva D,

prestare attenzione al corretto

posizionamento del giunto conico

C – ingrassare il giunto conico.

ZMI

 Pressione di entrata:

gas: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC),

aria: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC).

 Montare degli stabilizzatori di pres-

sione nella conduttura dell’aria e

del gas, a monte del bruciatore,

per poter regolare la pressione

dell’aria e del gas.

 In caso di funzionamento con me-

tano L, gas di città e gas liquido,

la pressione dell’aria impostata

dovrebbe essere superiore del

20 – 30 % rispetto alla pressione

del gas.

 In caso di funzionamento con altri

tipi di gas adeguare, di conse-

guenza, la pressione del gas.

ATTENZIONE! In caso di utilizzo

come bruciatore pilota, la pressione

del gas e dell’aria devono essere su-

periori alle pressioni di collegamento

del bruciatore principale.

- 5 -

ZMI 1 2 3

4 5

Rp ½

Transportsicherung entfernen.

Remove transport safety device.

Retirer la sécurité de transport.

Transportbescherming verwĳderen.

Togliere il dispositivo di sicurezza per il

trasporto.

Retirar el seguro de transporte.

Vor Festziehen Brenner positionieren.

Position the burner before tightening.

Positionner le brûleur avant de procéder

au serrage.

Brander voor het vastschroeven juist po-

sitioneren.

Prima del serraggio del dado, posizionare

il bruciatore.

Antes de apretar, posicionar el quemador.

6 Zündgasleitung mit Rp ¼ und Luft-

leitung mit Rp ½ anschließen.

ZKIH

Eingangsdruck:Gas

[mbar

("WC)]

Luft

[mbar

("WC)]

Erdgas 20

(8) 18

(7,2)

Stadtgas 17

(6,8) 30

(12)

Flüssiggas 30

(12) 20

(8)

 Brennerdiagramm – siehe

www.docuthek.com, Dokumen-

tart „Arbeitskennfelder“.

 Bei höherem Gasdruck Gasvor-

drossel einbauen.

ZKIH 123

4 Zündgasleitung mit Rp ¼ und Luft-

leitung mit Rp ½ anschließen.

 Zum Anschluss von Zündgas- und

Luftleitung mit NPT-Gewinde das

Adapterset bestellen (siehe „Zube-

hör“).

6 Connect pilot gas line with Rp ¼

and air line with Rp ½.

ZKIH

Inlet pressure: Gas

[mbar

("WC)]

Air

[mbar

("WC)]

Natural gas 20

(8) 18

(7.2)

Town gas 17

(6.8) 30

(12)

LPG 30

(12) 20

(8)

 Burner diagram – see

www.docuthek.com, kind of doc-

ument “Operating characteristic

diagrams”.

 In the case of higher gas pres-

sures, insert a gas restrictor oriﬁce.

4 Connect pilot gas line with Rp ¼

and air line with Rp ½.

 For connecting pilot gas and air

lines with NPT thread, order the

adapter set (see “Accessories”).

6 Raccorder la conduite de gaz d’al-

lumage avec Rp ¼ et la conduite

d’air avec Rp ½.

ZKIH

Pression amont :

Gaz

[mbar

(pouces

CE)]

Air

[mbar

(pouces

CE)]

Gaz naturel 20

(8) 18

(7,2)

Gaz de ville 17

(6,8) 30

(12)

GPL 30

(12) 20

(8)

 Diagramme brûleur –

voir www.docuthek.com, type

de document «Diagrammes de

travail».

 En cas de pression de gaz plus

élevée, installer un obturateur pri-

maire de gaz.

4 Raccorder la conduite de gaz d’al-

lumage avec Rp ¼ et la conduite

d’air avec Rp ½.

 Pour raccorder les conduites de

gaz d’allumage et d’air avec ta-

raudage NPT, commander le kit

d’adaptation (voir « Accessoires »).

De gasontstekingsleiding Rp ¼ en

de luchtleiding Rp ½ aansluiten.

ZKIH

Inlaatdruk: Gas

[mbar

("WC)]

Lucht

[mbar

("WC)]

Aardgas 20

(8) 18

(7,2)

Stadsgas 17

(6,8) 30

(12)

LPG 30

(12) 20

(8)

 Branderdiagram – zie

www.docuthek.com, document-

soort (Kind of document) “Werk-

karakteristieken (Operating cha-

racteristic diagrams)”.

 Bĳ hogere gasdrukken een gas-

restrictie-element voor de brander

inbouwen.

4 Gasontstekingsleiding Rp ¼ en

luchtleiding Rp ½ aansluiten.

 Voor het aansluiten van gasontste-

kings- en luchtleidingen met NPT-

schroefdraad moet de adapterset

worden besteld (zie “Toebehoren”).

6 Collegare la conduttura del gas

pilota con Rp ¼ e la conduttura

dell’aria con Rp ½.

ZKIH

Pressione di entrata:

Gas

[mbar

("WC)]

Aria

[mbar

("WC)]

Metano 20

(8) 18

(7,2)

Gas di città 17

(6,8) 30

(12)

Gas liquido 30

(12) 20

(8)

 Diagramma di bruciatore – vedi

www.docuthek.com, tipo di docu-

mento (Kind of document) “Campi

di lavoro (Operating characteristic

diagrams)”.

 In caso di pressione del gas eleva-

ta inserire un regolatore di portata

gas in entrata.

4 Collegare la conduttura del gas

pilota con Rp ¼ e la conduttura

dell’aria con Rp ½.

 Per collegare la conduttura del gas

pilota e dell’aria con ﬁlettatura NPT,

ordinare il set adattatore (vedi “Ac-

cessori”).

Conectar la tubería del gas de en-

cendido con Rp ¼ y la tubería del

aire con Rp ½.

ZKIH

Presión de entrada:

Gas

[mbar

(pulg.

CA)]

Aire

[mbar

(pulg.

CA)]

Gas natural 20

(8) 18

(7,2)

Gas ciudad 17

(6,8) 30

(12)

GLP 30

(12) 20

(8)

 Diagrama del quemador – ver

www.docuthek.com, tipo de

documento (Kind of document)

“Diagramas característicos de

trabajo (Operating characteristic

diagrams)”.

 En caso de presión de gas más

elevada, instalar una estrangula-

ción previa para gas.

Conectar la tubería del gas de en-

cendido con Rp ¼ y la tubería del

aire con Rp ½.

 Para la conexión de la tubería del

gas de encendido y la tubería del

aire con rosca NPT se ha de pe-

dir el set adaptador (ver “Acceso-

rios”).

Zum Festschrauben Schmierstoff verwenden.

When tightening, use a lubricant.

Utiliser du lubriﬁant pour le vissage.

Voor het vastschroeven smeermiddel gebruiken.

Per avvitare, utilizzare un lubriﬁcante.

Para atornillarlo, usar un lubricante.

Anzugsmoment/Tightening torque/Couple de

serrage/Aanhaalkoppel/Coppia di avvitamento/

Par de apriete: ZMI 16: 30–40 Nm (22–29 lbf ft),

ZMI 25: 70–100Nm (51–73 lbf ft).

- 6 -

Verdrahten

 Für die Ionisations- und Zündlei-

tung nicht abgeschirmtes Hoch-

spannungskabel verwenden:

FZLSi 1/7 -50 bis 180 °C

(-58 bis 356 °F),

Best.-Nr. 04250410, oder

FZLK 1/7 -5 bis 80 °C

(23 bis 176 °F),

Best.-Nr. 04250409.

 Brenner nach den Anschlussplä-

nen des Gasfeuerungsautomaten/

Zündtrafos verdrahten.

ZAI 23

I = Ionisationselektrode/Ionization elec-

trode/Électrode d’ionisation/Ionisatie-

pen/Elettrodo di ionizzazione/Électrodo

de ionización

Z = Zündelektrode/Ignition electrode/Élec-

trode d’allumage/Ontstekingselektrode/

Elettrodo di accensione/Electrodo de

encendido

4 Schutzleiter für die Erdung am

Brennereinsatz anschließen.

ZMI

 Flammenüberwachung durch Ein-

elektrodenbetrieb oder UV-Sonde.

ZMI 123

4 Direkte Schutzleiterverbindung

vom Brennereinsatz zum Gasfeu-

erungsautomaten herstellen.

ZKIH 2

3 4 PG-Verschraubung festschrauben.

Tighten PG cable gland.

Visser le presse-étoupe PG.

PG-wartel vastschroeven.

Serrare il pressacavo PG

Apretar el pasacables PG.

I = Ionisationselektrode/Ionization elec-

trode/Électrode d’ionisation/Ionisatie-

pen/Elettrodo di ionizzazione/Electrodo

de ionización

Z = Zündelektrode/Ignition electrode/Élec-

trode d’allumage/Ontstekingselektrode/

Elettrodo di accensione/Electrodo de

encendido

6 Ionisations- und Zündleitung gut

festschrauben.

7 Dichtung und Deckel wieder auf-

setzen und festschrauben.

 Schutzleiter für die Erdung am

Brennereinsatz anschließen.

Wiring

 For the ionization and ignition ca-

bles, use unscreened high-voltage

cable:

FZLSi 1/7 -50 to 180°C

(-58 to 356°F),

Order No. 04250410, or

FZLK 1/7 -5 to 80°C

(23 to 176°F),

Order No. 04250409.

 Wire the burner as shown in the

connection diagrams of the auto-

matic burner control unit/ignition

transformer.

4 Connect the PE wire for burner

ground to the burner insert.

ZMI

 Flame control with single-electrode

operation or UV sensor.

Route the PE wire from the burner

insert directly to the automatic

burner control unit.

6 Tighten ionization and ignition ca-

bles securely.

7 Replace seal and cover and screw

into place.

 Connect the PE wire for burner

ground to the burner insert.

Câblage

 Pour les câbles d’ionisation et d’al-

lumage, utiliser des câbles haute

tension non blindés :

FZLSi 1/7 -50 à 180 °C

(-58 à 356 °F),

N° réf. 04250410, ou

FZLK 1/7 -5 à 80 °C

(23 à 176 °F),

N° réf. 04250409.

 Câbler le brûleur selon les plans

de raccordement du boîtier de

sécurité / du transformateur d’al-

lumage.

4 Raccorder le conducteur de pro-

tection au corps du brûleur pour

la mise à terre.

ZMI

 Contrôle de la ﬂamme par contrôle

monoélectrode ou cellule UV.

4 Établir une liaison de terre directe

entre le corps du brûleur et le boî-

tier de sécurité.

6 Serrer les câbles d’ionisation et

d’allumage.

7 Remettre et revisser le joint et le

couvercle.

 Raccorder le conducteur de pro-

tection au corps du brûleur pour

la mise à terre.

Bedraden

 Voor de ionisatie- en ontstekings-

kabel niet afgeschermd hoogspan-

ningskabel gebruiken:

FZLSi 1/7 -50 tot 180°C

(-58 tot 356°F),

Bestelnr. 04250410, of

FZLK 1/7 -5 tot 80°C

(23 tot 176°F),

Bestelnr. 04250409.

 Brander bedraden volgens de aan-

sluitschema’s van de branderauto-

maat/ontstekingstransformator.

Aardleiding op het branderelement

aansluiten.

ZMI

 Vlambewaking door een elektrode

of UV-sonde.

4 Directe aardleiding van het

brander element naar de brander-

automaat aanleggen.

Ionisatiekabel en ontstekingskabel

goed vastschroeven.

7 Dichting en deksel weer aanbren-

gen en vastschroeven.



Aardleiding op het branderelement

aansluiten.

Cablaggio

 Per i conduttori di ionizzazione e di

accensione utilizzare cavi ad alta

tensione non schermati:

FZLSi 1/7 da -50 a 180 °C

(da -58 a 356 °F),

n° d’ordine 04250410, oppure

FZLK 1/7 da -5 a 80 °C

(da 23 a 176 °F),

n° d’ordine 04250409.

 Cablare il bruciatore in base agli

schemi di collegamento dell’ap-

parecchiatura di controllo ﬁamma

/ del trasformatore di accensione.

4 Collegare il conduttore di prote-

zione per il collegamento a terra

sull’inserto del bruciatore.

ZMI

 Controllo ﬁamma mediante funzio-

namento monoelettrodo o sonda

UV.

4 Eseguire un collegamento diret-

to del conduttore di protezione

dall’inserto del bruciatore all’ap-

parecchiatura di controllo ﬁamma.

6 Serrare bene il conduttore di ioniz-

zazione e di accensione.

Rimettere la guarnizione e il coper-

chio e avvitare.

 Collegare il conduttore di prote-

zione per il collegamento a terra

sull’inserto del bruciatore.

Cableado

 Utilizar cables de alta tensión no

blindados para los cables de ioni-

zación y de encendido.

FZLSi 1/7 -50 hasta 180 °C

(-58 hasta 356 °F),

Nº de referencia 04250410, ó

FZLK 1/7 -5 hasta 80 °C

(23 hasta 176 °F),

Nº de referencia 04250409.

 Cablear el quemador según los es-

quemas de conexiones del control

de quemador o del transformador

de encendido.

4 Conectar el cable de tierra en el

suplemento del quemador.

ZMI

 Control de llama mediante fun-

cionamiento con un electrodo o

mediante sonda UV.

4 Establecer la conexión directa del

conductor de protección, desde el

suplemento del quemador hasta el

control de quemador.

6 Apretar bien los cables de ioniza-

ción y de encendido.

7 Colocar de nuevo la junta y la tapa

y atornillar ﬁrmemente.

 Conectar el cable de tierra en el

suplemento del quemador.

- 7 -

Dichtheit prüfen

Achtung! Damit keine Gefährdung

durch eine Leckage entsteht, unmit-

telbar nach der Inbetriebnahme des

Brenners die gasführenden Verbin-

dungen am Brenner auf Dichtheit

prüfen!

ZAI 1

N2 = 1,5 x pe max

ZMI 1

N2 = 1,5 x pe max

ZKIH 1

N2 = 1,5 x pe max

Tightness test

Important! To ensure that there is no

danger resulting from a leak, check

the gas connections on the burner

for leaks immediately after the burner

has been put into operation.

Vériﬁer l’étanchéité

Attention ! Aﬁn qu’aucun danger lié à

une fuite ne survienne, vériﬁer l’étan-

chéité des raccords gaz au niveau du

brûleur directement après la mise en

service de celui-ci !

Lektest

Attentie! Opdat er geen risico door

lekkage ontstaat, direct na de inbe-

drĳfstelling van de brander de gasvoe-

rende verbindingen op de brander op

lekkage controleren!

Controllo della tenuta

Attenzione! Afﬁnché non si abbiano

rischi dovuti a perdite, controllare la

tenuta dei collegamenti di alimenta-

zione del gas sul bruciatore immedia-

tamente dopo la messa in servizio del

bruciatore stesso.

Comprobar la

estanquidad

¡Atención! Para que no se produz-

ca ningún peligro a causa de una

fuga, comprobar la estanquidad de

las conexiones que llevan gas en el

quemador inmediatamente después

de la puesta en servicio del quemador.

- 8 -

In Betrieb nehmen

 Einstellung und Inbetriebnahme des

Brenners mit dem Betreiber oder

Ersteller der Anlage absprechen!

 Gesamte Anlage, vorgeschaltete

Geräte und elektrische Anschlüsse

überprüfen.

Achtung! Vorsichtsmaßnahmen

beim Zünden des Brenners und

beim Öffnen der Gas- und Luft-

zufuhr beachten! Inbetriebnahme

des Brenners nur von autorisiertem

Fach per sonal durchführen lassen!

 Vor jedem Zündversuch den Ofen-

raum mit Luft (5 x Brennraumvolu-

men) vorspülen!

 Gasleitung zum Brenner vorsichtig

und sachgerecht mit Gas befüllen

und gefahrlos ins Freie entlüften –

Prüfvolumen nicht in den Ofen-

raum leiten! Explosionsgefahr!

 Wenn der Brenner nach mehrma-

ligem Einschalten des Gasfeue-

rungsautomaten nicht zündet:

gesamte Anlage überprüfen.

 Gas- und Luftzufuhr so öffnen,

dass der Brenner immer mit Luftü-

berschuss betrieben wird – sonst

CO-Bildung im Ofenraum! Explo-

sionsgefahr!

 Nach dem Zünden gas- und luft-

seitige Druckanzeige am Brenner

und die Flamme beobachten und

Ionisationsstrom messen! Ab-

schaltschwelle – siehe Betriebs-

anleitung Gasfeuerungsautomat.

 Anlage einschalten.

 Kugelhahn öffnen.



Brenner über Gasfeuerungsauto-

maten zünden.

4 Ionisationsstrom durch Luftverstel-

lung einstellen.

Commissioning

 Arrange the adjustment and com-

missioning of the burner with the

system operator or manufacturer.

 Check the entire system, upstream

devices and electrical connections.

Important! Please observe the fol-

lowing precautions when igniting

the burner and when opening the

gas and air supply. The burner must

only be commissioned by authorized

trained personnel!

 Pre-purge the furnace chamber

with air (5 x combustion chamber

volume) before every ignition at-

tempt!

 Fill the gas line to the burner care-

fully and correctly with gas and

vent it safely into the open air –

do not discharge the test volume

into the furnace chamber. Risk of

explosion!

 If the burner does not ignite al-

though the automatic burner con-

trol unit has been switched on and

off several times: check the entire

system.

 Open the gas and air supply so

that the burner is always operated

with excess air – otherwise CO will

form in the furnace chamber! Risk

of explosion!

 After ignition, monitor the gas- and

air-side pressure display on the

burner and the ﬂame. Measure

the ionization current. Switch-off

threshold – see automatic burner

control unit operating instructions.

 Switch on the system.

 Open the manual valve.

 Ignite the burner via the automatic

burner control unit.

4 Set the ionization current by ad-

justing the air volume.

Mise en service

 Consulter l’exploitant ou le fabri-

cant de l’installation concernant

le réglage et la mise en service du

brûleur !

 Vériﬁer l’installation complète, les

appareils montés en amont et les

raccordements électriques.

Attention ! Respecter les mesures

de précaution lors de l’allumage

du brûleur et lors de l’ouverture de

l’alimentation gaz et air ! La mise en

service du brûleur ne peut être effec-

tuée que par un personnel spécialisé

autorisé !

 Pré-ventiler le four ou la chambre

de combustion avec de l’air (5 x

le volume du four / de la chambre

de combustion) avant tout essai

d’allumage !

 Remplir la conduite de gaz allant

au brûleur avec précaution et

dans les règles de l’art. Purger

sans risque vers l’extérieur, ne pas

diriger le volume d’essai dans la

chambre de combustion ! Risque

d’explosion !

 Si le brûleur ne s’allume pas après

plusieurs tentatives du boîtier de

sécurité : vériﬁer toute l’installation.

 Ouvrir l’alimentation gaz et air de

sorte que le brûleur fonctionne

toujours en excès d’air – sinon, du

CO est susceptible de se former

dans la chambre de combustion !

Risque d’explosion !

 Après l’allumage, observer les

pressions d’air et de gaz au niveau

du brûleur ainsi que la ﬂamme et

mesurer le courant d’ionisation !

Seuil de mise à l’arrêt – voir les

instructions de service du boîtier

de sécurité.

 Mettre l’installation sous tension.

 Ouvrir le robinet à boisseau sphé-

rique.

 Allumer le brûleur via le boîtier de

sécurité.

4 Régler le courant d’ionisation en

ajustant le débit d’air.

In bedrĳf stellen

 Instelling en inbedrĳfstelling van

de brander met de exploitant of

constructeur van de installatie be-

spreken!

 De complete installatie inclusief

ervoor geschakelde apparaten en

elektrische aansluitingen controle-

ren.

Attentie! Voorzorgsmaatregelen bĳ

het ontsteken van de brander en bĳ

het openen van gas- en luchttoevoer

in acht nemen! De brander mag al-

leen door geautoriseerd vakperso-

neel in bedrĳf worden gesteld!

 Voor elke ontstekingspoging de

branderkamer met lucht (5 x bran-

derkamervolume) voorspoelen!

 Gasleiding voor de brander voor-

zichtig en op oordeelkundige wĳze

met gas vullen en veilig naar buiten

ontluchten – testvolume niet in de

branderkamer leiden! Ontplofﬁngs-

gevaar!

 Als de brander na het herhaalde-

lĳke inschakelen van de brander-

automaat niet ontsteekt: de gehele

installatie controleren.

 Gas- en luchttoevoer zo instellen

dat de brander altĳd met lucht-

overmaat wordt gebruikt – anders

CO-vorming in de branderkamer!

Ontplofﬁngsgevaar!

 Na het ontsteken de gas- en lucht-

zĳdige drukaanduiding op de bran-

der en de vlam observeren en de

ionisatiestroom meten! Uitschakel-

drempel – zie bedrĳfshandleiding

branderautomaat.

 Installatie inschakelen.

 Kogelkraan openen.



Brander via de branderautomaat

ontsteken.

Ionisatiestroom door verandering

van de hoeveelheid lucht instellen.

Messa in servizio

 Per la regolazione e la messa in

servizio del bruciatore accordarsi

con il gestore o l’esecutore dell’im-

pianto!

 Controllare l’intero impianto, gli

apparecchi inseriti a monte e i

collegamenti elettrici.

Attenzione! Al momento dell’ac-

censione del bruciatore e dell’aper-

tura dell’alimentazione del gas e

dell’aria attenersi alle misure pre-

cauzionali! La messa in servizio del

bruciatore va eseguita esclusiva-

mente da personale specializzato

autorizzato!

 Prima di ogni tentativo di accen-

sione effettuare il prelavaggio del

forno con aria (5 x il volume della

camera di combustione)!

 Riempire di gas la conduttura del

bruciatore, usando la dovuta cau-

tela, e farlo sﬁatare all’aperto, dove

non ci siano pericoli di sorta – non

convogliare il volume di prova nel

forno! Pericolo d’esplosione!

 Se dopo ripetute accensioni

dell’apparecchiatura di controllo

ﬁamma il bruciatore non si accen-

de: controllare l’intero impianto.

 Aprire l’alimentazione del gas e

dell’aria in modo che il bruciatore

funzioni sempre con un eccesso

d’aria – altrimenti si ha formazione

di CO nel forno! Pericolo d’esplo-

sione!

 In seguito all’accensione osser-

vare l’indicazione di pressione per

il gas e per l’aria sul bruciatore e

la ﬁamma e misurare la corrente

di ionizzazione! Soglia di disinse-

rimento – vedi istruzioni per l’uso

dell’apparecchiatura di controllo

ﬁamma.

 Mettere in funzione l’impianto.

 Aprire la valvola a sfera.

 Accendere il bruciatore tramite

l’apparecchiatura di controllo

ﬁamma.

Impostare la corrente di ionizzazio-

ne mediante la regolazione della

quantità di aria.

Puesta en

funcionamiento

 ¡Ponerse de acuerdo sobre el

ajuste y la puesta en servicio del

quemador con el propietario o el

diseñador/realizador de la instala-

ción!

 Comprobar toda la instalación, los

equipos conectados aguas arriba

y las conexiones eléctricas.

¡Atención! ¡Observar las medidas

de seguridad al encender el quema-

dor y al abrir el suministro de gas y

de aire! ¡Realizar la puesta en servi-

cio del quemador sólo con personal

especializado!

 Antes de cada intento de encendi-

do barrer previamente con aire la

cámara del horno (5 veces el volu-

men de la cámara de combustión).

 Llenar la tubería de gas al quema-

dor cuidadosa y correctamente

con gas y ventilarla sin peligro al

exterior – ¡no conducir el volumen

de ensayo a la cámara del horno!

¡Peligro de explosión!

 Si el quemador no se enciende

después de varias conexiones del

control de quemador: comprobar

toda la instalación.

 Abrir el suministro de gas y de aire

de manera que el quemador siem-

pre funcione con exceso de aire –

¡de lo contrario se formará CO en

la cámara del horno! ¡Peligro de

explosión!

 Después del encendido, observar

la indicación de la presión del gas

y del aire en el quemador y la llama

y medir la corriente de ionización.

Umbral de desconexión – ver las

instrucciones de utilización del

control de quemador.

 Conectar la instalación.

 Abrir la válvula de bola.

 Encender el quemador a través del

control de quemador.

4Ajustar la corriente de ionización

mediante la regulación de la can-

tidad del aire.

- 9 -

Luft einstellen

ZAI

ZMI

pGas

pAir

pAir ≈ pGas + 20…30%

pGas und pAir über Druckregler einstellen.

Set pGas and pAir using the pressure regulators.

Régler pGas et pAir via les régulateurs de pression.

pGas en pAir d.m.v. drukregelaars instellen.

Impostare pGas e pAir tramite gli stabilizzatori di pressione.

Ajustar pGas y pAir a través de reguladores de presión.

 Eingangsdruck:

Gas: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC),

Luft: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC).

 Bei Betrieb mit Erdgas L, Stadtgas

und Flüssiggas sollte der einge-

stellte Luftdruck 20 – 30 % über

dem Gasdruck liegen.

ZKIH 6

7Lufteinstellschraube verdrehen.

Turn air adjustment screw.

Tourner la vis de réglage de l’air.

Luchtstelschroef verdraaien.

Girare la vite di regolazione dell’aria.

Girar el tornillo de ajuste del aire.

Eingangsdruck:Gas

[mbar

("WC)]

Luft

[mbar

("WC)]

Erdgas 20 (8) 18 (7,2)

Stadtgas 17 (6,8) 30 (12)

Flüssiggas 30 (12) 20 (8)

 Auf guten Kontakt der Flammen-

wurzel am Brennermund achten –

die Flamme darf nicht abheben

und muss bei deutlichem Flam-

menmantel scharf brennen – der

Flammenkern muss nicht scharf

begrenzt sein.

 Dichtung und Deckel wieder auf-

setzen und festschrauben.

Wartung

Zu empfehlen ist eine jährliche

Funktions prüfung.

Setting the air ﬂow

 Inlet pressure:

Gas: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC),

Air: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC).

 For operation with natural gas L,

town gas and LPG, the set air

pressure should be 20 – 30%

higher than the gas pressure.

Inlet pressure: Gas

[mbar

("WC)]

Air

[mbar

("WC)]

Natural gas 20 (8) 18 (7,2)

Town gas 17 (6,8) 30 (12)

LPG 30 (12) 20 (8)

 Ensure that there is good contact

between the root of the ﬂame and

the burner nozzle – the ﬂame must

not lift up and must burn with a

clearly deﬁned ﬂame envelope –

the core of the ﬂame must not

necessarily be clearly deﬁned.

 Replace seal and cover and screw

into place.

Maintenance

We recommend an annual function

check.

Réglage du débit d’air

 Pression amont :

Gaz : 20 – 50 mbar

(8 – 20 pouces CE),

Air : 20 – 50 mbar

(8 – 20 pouces CE).

 En cas d’emploi de gaz naturel

L, de gaz de ville et de GPL, la

pression d’air réglée doit se situer

entre 20 et 30 % au-dessus de la

pression de gaz.

Pression amont :

Gaz

[mbar

(pouces

CE)]

Air

[mbar

(pouces

CE)]

Gaz naturel 20 (8) 18 (7,2)

Gaz de ville 17 (6,8) 30 (12)

GPL 30 (12) 20 (8)

 Veiller à un accrochage correct de

la ﬂamme au nez du brûleur – la

ﬂamme ne doit pas décrocher.

 Remettre et revisser le joint et le

couvercle.

Maintenance

Nous recommandons de procéder

à une vériﬁcation du fonctionnement

une fois par an.

Hoeveelheid lucht instellen

 Inlaatdruk:

Gas: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC),

Lucht: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC).

 Bĳ gebruik met aardgas L, stads-

gas en LPG moet de ingestelde

luchtdruk 20 – 30% boven de

gasdruk liggen.

Inlaatdruk: Gas

[mbar

("WC)]

Lucht

[mbar

("WC)]

Aardgas 20 (8) 18 (7,2)

Stadsgas 17 (6,8) 30 (12)

LPG 30 (12) 20 (8)

 Op een goed contact van het be-

gin van de vlam met de brander-

mond letten – de vlam mag niet

loskomen en moet bĳ een duide-

lĳke vlambeeld helder branden –

de vlamkern moet niet scherp

begrensd zĳn.

 Dichting en deksel weer aanbren-

gen en vastschroeven.

Onderhoud

Aanbevolen wordt, de goede werking

1 x per jaar te controleren.

Regolazione della quantità di aria

 Pressione di entrata:

gas: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC),

aria: 20 – 50 mbar (8 – 20 "WC).

 In caso di funzionamento con me-

tano L, gas di città e gas liquido,

la pressione dell’aria impostata

dovrebbe essere superiore del

20 – 30 % rispetto alla pressione

del gas.

Pressione di entrata:

Gas

[mbar

("WC)]

Aria

[mbar

("WC)]

Metano 20 (8) 18 (7,2)

Gas di città 17 (6,8) 30 (12)

Gas liquido 30 (12) 20 (8)

 Assicurare un buon contatto della

base della ﬁamma sull’imboccatu-

ra del bruciatore – la ﬁamma non

deve staccarsi e deve ardere con

un mantello slanciato – il nucleo

della ﬁamma non deve essere li-

mitato in modo preciso.



Rimettere la guarnizione e il coper-

chio e avvitare.

Manutenzione

Si raccomanda una veriﬁca annuale

del funzionamento.

Ajustar la cantidad del aire

 Presión de entrada:

Gas: 20 – 50 mbar

(8 – 20 pulg. CA),

Aire: 20 – 50 mbar

(8 – 20 pulg. CA).

 Si se opera con gas natural L, gas

ciudad o GLP, la presión de aire

ajustada deberá ser 20 – 30 %

superior que la presión del gas.

Presión de entrada:

Gas

[mbar

(pulg.

CA)]

Aire

[mbar

(pulg.

CA)]

Gas natural 20 (8) 18 (7,2)

Gas ciudad 17 (6,8) 30 (12)

GLP 30 (12) 20 (8)

 Observar que haga buen contacto

la base de la llama con la boca del

quemador – la llama no debe ele-

varse y debe arder con intensidad

mostrando claramente una zona

exterior – el núcleo de la llama no

tiene que estar nítidamente delimi-

tado.

 Colocar de nuevo la junta y la tapa

y atornillar ﬁrmemente.

Mantenimiento

Se recomienda un ensayo del funcio-

namiento una vez al año.

- 10 -

74923430

Se reserva el derecho a realizar modi-

ﬁcaciones técnicas sin previo aviso.

Puede recibir soporte técnico en la

sucursal/representación que a Ud. le

corresponda. La dirección la puede

obtener en Internet o a través de la

empresa

Elster GmbH

Technische wĳzigingen ter verbetering

van onze producten voorbehouden.

Voor technische vragen wendt u zich

a.u.b. tot de plaatselĳke vestiging/ver-

tegenwoordiging. Het adres is op het

internet te vinden of u wendt zich tot

Elster GmbH

Sous réserve de modifications

techniques visant à améliorer nos

produits.

Pour toute assistance technique,

vous pouvez également contacter

votre agence/représentation la plus

proche dont l’adresse est disponible

sur Internet ou auprès de la société

Elster GmbH

Zubehör

Schutzrohr

 Für ZAI zum Schutz der Isolatoren

und Elektroden vor hohen Tempe-

raturen.

75437010

Gasdüse

 Für ZMI, ZMI..T

Brenner

Burner

Brûleur

Brander

Bruciatore

Quemador

Gasart

Gas type

Type de gaz

Gassoort

Tipo di gas

Tipo de gas

Bestell-Nr.

Order No.

Référence

Bestelnr.

N° d’ordine

Nº referencia

[mm (inch)] ZMI ZMI..T

ZMI 16

N*0,94 (0,037) 75455010 75442157

F*0,76 (0,029) 75455147 75448032

S*1,30 (0,051) 75455146 –

ZMI 25

N*1,40 (0,055) 75455012 75443157

F*1.05 (0,041) 75455149 75448031

S*1,78 (0,070) 75455148 –

*N = Erdgas/Natural gas/Gaz naturel/Aardgas/Metano/Gas natural

*F = Flüssiggas/LPG/GPL/LPG/Gas liquido/GLP

*S = Stadtgas/Town gas/Gaz de ville/Stadsgas/Gas di città/Gas

ciudad

Adapterset

 Zum Anschluss des Zündbrenners

ZKIH an Zündgas- und Luftleitung.

Bestehend aus einem Adapter mit

mit 1/4-18NPT-Innengewinde und

einem Adapter mit 1/2-14NPT-

Innengewinde.

Technische Änderungen, die dem

Fortschritt dienen, vorbehalten.

Bei technischen Fragen wenden Sie

sich bitte an die für Sie zuständige

Nieder lassung/Vertretung. Die Adres-

se erfahren Sie im Internet oder bei der

Elster GmbH.

Zentrale Kundendienst-Einsatz-

Leitung weltweit:

Elster GmbH

Tel. +49 (0)541 1214-365

Tel. +49 (0)541 1214-499

Fax +49 (0)541 1214-547

Salvo modifiche tecniche per

migliorie.

Per problemi tecnici rivolgersi alla

ﬁliale/rappresentanza competente.

L’indirizzo è disponibile su Internet o

può essere richiesto alla

Elster GmbH

We reserve the right to make technical

modiﬁcations in the interests of pro-

gress.

If you have any technical questions

please contact your local branch

office/agent. The addresses are

available on the Internet or from

ElsterGmbH

Accessories

Protective tube

 For ZAI to protect the insulators

and electrodes from high tempera-

tures.

Gas nozzle

 For ZMI, ZMI..T

Adapter set

 For connecting the pilot burner

ZKIH to pilot gas and air lines.

Comprising one adapter with

1/4-18NPT internal thread and

one adapter with 1/2-14 NPT

internal thread.

Accessoires

Tube de protection

 Pour ZAI, pour protéger les isola-

teurs et les électrodes contre les

températures élevées.

Injecteur gaz

 Pour ZMI, ZMI..T

Kit d’adaptation

 Pour raccorder le brûleur pilote

ZKIH aux conduites de gaz d’allu-

mage et d’air. Comprend un adap-

tateur avec taraudage NPT1/4-18

et un adaptateur avec taraudage

NPT1/2-14.

Toebehoren

Beschermingsbuis

 Voor ZAI om de isolatoren en de

elektroden tegen hoge temperatu-

ren te beschermen.

Gaspĳpstuk

 Voor ZMI, ZMI..T

Adapterset

 Voor het aansluiten van de aan-

steekbrander ZKIH aan de gas-

ontstekings- en luchtleiding.

Bestaande uit een adapter met

1/4-18NPT binnendraad en een

adapter met 1/2-14NPT binnen-

draad.

Elster GmbH

Postfach 28 09

D-49018 Osnabrück

Strotheweg 1

D-49504 Lotte (Büren)

Tel. +49 (0)541 1214-0

Fax +49 (0)541 1214-370

info@kromschroeder.com

www.kromschroeder.de

Accessori

Tubo di protezione

 Per ZAI al ﬁne di proteggere iso-

latori ed elettrodi da alte tempera-

ture.

Ugello del gas

 Per ZMI, ZMI..T

Set adattatore

 Per collegare il bruciatore pilota

ZKIH alla conduttura del gas pilota

e dell’aria. Costituito da un adatta-

tore con ﬁletto femmina NPT1/4-

18 e da un adattatore con ﬁletto

femmina NPT1/2-14.

Accesorios

Tubo protector

 Para ZAI, para proteger los aislan-

tes y los electrodos de las altas

temperaturas.

Tobera de gas

 Para ZMI, ZMI..T

Set adaptador

 Para conectar el quemador de

encendido ZKIH a la tubería del

gas de encendido y la tubería del

aire. Compuesto por un adaptador

con rosca interior 1/4-18NPT y un

adaptador con rosca interior 1/2-

14NPT.

- 1 -

All the work set out in these

operating instructions may only

be completed by authorised

trained personnel!

3.1.6.2 Edition 11.08

03250237 07.07 Fx/ivd

Actuators

IC 20, IC 40, IC 40S

Butterﬂy valves

BVG, BVA, BVH, BVHS

Operating instructions

 Please read and keep in a safe

place

Explanation of symbols

, , , ... = Action

 = Instruction

TR CZ PL RUS H

DK S N P GR

�

www.docuthek.com

WARNING! Incorrect installation,

adjustment, modiﬁcation, operation

or maintenance may cause injury or

material damage.

Read the instructions before use.

This unit must be installed in accord-

ance with the regulations in force.

WARNUNG! Unsachgemäßer

Ein bau, Einstellung, Verän de rung,

Be die nung oder War tung kann

Ver letzungen oder Sachschäden

verursachen.

Anleitung vor dem Gebrauch lesen.

Dieses Gerät muss nach den gelten-

den Vorschriften installiert werden.

Stellantrieb

IC 20, IC 40, IC 40S

Drosselklappe

BVG, BVA, BVH, BVHS

Betriebsanleitung

 Bitte lesen und aufbewahren

Zeichenerklärung

, , , ... = Tätigkeit

 = Hinweis

Actuators

IC 20, IC 40, IC 40S

Butterﬂy valves

BVG, BVA, BVH, BVHS

Operating instructions

 Please read and keep in a safe

place

Explanation of symbols

, , , ... = Action

 = Instruction

Servomoteur

IC 20, IC 40, IC 40S

Vanne papillon BVG,

BVA, BVH, BVHS

Instructions de service

 A lire attentivement et à

conserver

Légendes

, , , ... = action

 = remarque

Stelaandrĳving

IC 20, IC 40, IC 40S

Gasklep BVG, BVA,

BVH, BVHS

Bedieningsvoorschrift

 Lezen en goed bewaren a.u.b.

Legenda

, , , ... = werkzaamheden

 = aanwĳzing

Servomotori IC 20,

IC 40, IC 40S

Valvole a farfalla BVG,

BVA, BVH, BVHS

Istruzioni d’uso

 Si prega di leggere e conser-

vare

Spiegazione dei simboli

, , , ... = Operazione

. = Avvertenza

Servomotor IC 20,

IC 40, IC 40S

Válvula de mariposa

BVG, BVA, BVH, BVHS

Instrucciones de

utilización

 Se ruega que las lean y conser-

ven

Explicación de símbolos

, , , ... = Actividad

 = Indicación

WARNING! Incorrect installation,

adjustment, modiﬁcation, operation

or maintenance may cause injury or

material damage.

Read the instructions before use.

This unit must be installed in accord-

ance with the regulations in force.

WAARSCHUWING! Ondeskundi-

ge inbouw, instelling, wijziging,

bediening of onder houds werk zaam-

heden kunnen per soonlĳk letsel of

materiële schade veroor zaken.

Aanwĳzingen voor het gebruik lezen.

Dit apparaat moet overeenkom-

stig de geldende regels worden

geïnstalleerd.

Toutes les actions mentionnées

dans les présentes instructions de

service doivent être exécutées par

des spécialistes formés et autori-

sés uniquement !

Alle in deze bedrĳfshandleiding

vermelde werkzaamheden mo-

gen alleen door technici worden

uitgevoerd!

Tutte le operazioni indicate nelle

presenti istruzioni d’uso devono

essere eseguite soltanto dal pre-

posto esperto autorizzato.

¡Todas las actividades indicadas

en estas Instrucciones de utiliza-

ción, sólo deben realizarse por

una persona formada y autorizada!

¡ADVERTENCIA! La instalación,

ajuste, modificación, manejo o

mantenimiento incorrecto puede

ocasionar daños personales o

mate riales.

Leer las instrucciones antes de usar.

Este dispositivo debe ser instalado

observando las normativas en

vigor.

ATTENZIONE! Se montaggio,

re go lazione, modiﬁca, utilizzo o

manu tenzione non vengono ese guiti

correttamente, possono veri ﬁcarsi

infortuni o danni.

Si prega di leggere le istruzioni prima

di utilizzare il prodotto che dovrà ve-

nire installato in base alle normative

vigenti.

ATTENTION ! Un montage, un ré-

glage, une modi ﬁcation, une utilisa-

tion ou un entretien in adaptés ris-

quent d’engendrer des dom mages

matériels ou corporels.

Lire les instructions avant utilisation.

Cet appareil doit être installé en res-

pectant les règlements en vigueur.

Alle in dieser Betriebsanleitung

aufgeführten Tätigkeiten dürfen

nur von autorisiertem Fach per-

sonal ausgeführt werden!

Inhaltsverzeichnis

Konformitätserklärung 2

Prüfen 3

Einbauen 4

Dichtheitsprüfung 5

Verdrahten 5

In Betrieb nehmen 9

IC 20: Schaltnocken einstellen/

Stellantrieb im Handbetrieb 9

IC 20: Einstellen 9

IC 20: Automatikbetrieb 11

IC 40: Verbindung mit

PC herstellen 11

IC 40: Kalibrierung/Geschlos-

senstellung einstellen 12

Wartung 12

Störung 13

IC 20 13

IC 40 15

Zubehör 19

Technische Daten 22

BVG, BVA 22

IC 20 22

IC 20..E 23

IC 40 23

Contents

Declaration of conformity 2

Testing 3

Installation 4

Tightness test 5

Wiring 5

Commissioning 9

IC 20: Adjusting the switching

cams/actuator in manual mode 9

IC 20: Adjustment 9

IC 20: Automatic mode 11

IC 40: PC connection 11

IC 40: Calibration/Setting

the closed position 12

Maintenance 12

Faults 13

IC 20 13

IC 40 15

Accessories 19

Technical data 22

BVG, BVA 22

IC 20 22

IC 20..E 23

IC 40 23

Sommaire

Déclaration de conformité 2

Vériﬁer 3

Montage 4

Vériﬁer l’étanchéité 5

Câblage 5

Mise en service 9

IC 20 : réglage des cames de

commutation / servomoteur

en mode manuel 9

IC 20 : réglage 9

IC 20 : mode automatique 11

IC 40 : raccordement au PC 11

IC 40 : étalonnage / réglage

de position fermeture 12

Maintenance 12

Défaut 13

IC 20 13

IC 40 15

Accessoires 19

Caractéristiques techniques 22

BVG, BVA 22

IC 20 22

IC 20..E 23

IC 40 23

Inhoudsopgave

Verklaring van overeenstem-

ming 2

Controleren 3

Inbouwen 4

Lektest 5

Bedraden 5

In bedrĳf stellen 9

IC 20: Schakelnokken instellen/

stelaandrĳving in handbediening 9

IC 20: Instellen 9

IC 20: Automatisch bedrĳf 11

IC 40: Verbinding met PC

maken 11

IC 40: Kalibratie/gesloten

stand instellen 12

Onderhoud 12

Storing 13

IC 20 13

IC 40 15

Toebehoren 19

Technische gegevens 22

BVG, BVA 22

IC 20 22

IC 20..E 23

IC 40 23

Indice

Dichiarazione di conformità 2

Veriﬁcare 3

Montaggio 4

Controllo della tenuta 5

Cablaggio 5

Messa in servizio 9

IC 20: regolazione delle camme

di commutazione/servomotore

in funzionamento manuale 9

IC 20: regolazione 9

IC 20: funzionamento

automatico 11

IC 40: creare collegamento

con PC 11

IC 40: calibratura/impostazione

della posizione “chiuso” 12

Manutenzione 12

Guasti 13

IC 20 13

IC 40 15

Accessori 19

Dati tecnici 22

BVG, BVA 22

IC 20 22

IC 20..E 23

IC 40 23

Índice

Declaración de conformidad 2

Comprobar 3

Instalación 4

Prueba de estanquidad 5

Cableado 5

Puesta en servicio 9

IC 20: Ajustar las levas de

conmutación/servomotor en

fun cionamiento manual 9

IC 20: Ajustar 9

IC 20: Funcionamiento

automático 11

IC 40: Establecer la conexión

con el PC 11

IC 40: Calibración/ajustar

posición cerrado 12

Mantenimiento 12

Fallo 13

IC 20 13

IC 40 15

Accesorios 19

Datos técnicos 22

BVG, BVA 22

IC 20 22

IC 20..E 23

IC 40 23

- 2 -

Konformitätserklärung

Wir erklären als Hersteller, dass die

Produkte IC 20 und IC 40 die grund-

legenden Anforderungen folgender

Richtlinien erfüllen:

– 2006/95/EC,

– 2004/108/EC.

Die entsprechend gekennzeichneten

Produkte erfüllen die Anforderungen

der aufgeführten Richtlinien und Nor-

men.

Die Herstellung unterliegt dem Quali-

tätsmanagementsystem nach DIN EN

ISO 9001.

Elster GmbH

Wir erklären als Hersteller, dass das

Produkt BVG, gekennzeichnet mit der

Produkt-ID-Nr. CE-0063BM1154, die

grundlegenden Anforderungen fol-

gender Richtlinien erfüllt:

– 90/396/EWG auf Basis der rele-

vanten Anforderungen aus EN 161,

prEN 161 und EN 126.

Die entsprechend gekennzeichneten

Produkte stimmen überein mit dem

bei der zugelassenen Stelle 0063

geprüften Baumuster.

Eine umfassende Qualitätssicherung

ist gewährleistet durch ein zertiﬁziertes

Qualitätsmanagementsystem nach

DIN EN ISO 9001 gemäß Anhang

II Absatz 3 der Richtlinie 90/396/

EWG.

Elster GmbH

Declaration of

conformity

We, the manufacturer, hereby declare

that the products IC 20 and IC 40

comply with the essential require-

ments of the following Directives:

– 2006/95/EC,

– 2004/108/EC.

Products labelled accordingly meet

the requirements of the listed direc-

tives and standards.

The production is subject to a Qual-

ity System pursuant to DIN EN

ISO 9001.

Elster GmbH

We, the manufacturer, hereby declare

that the product BVG, marked with

product ID No. CE-0063BM1154,

complies with the essential require-

ments of the following Directives:

– 90/396/EEC on the basis of the

relevant requirements of EN 161,

prEN 161 and EN 126.

The relevant products correspond to

the type tested by the notiﬁed body

0063.

Comprehensive quality assurance

is guaranteed by a certiﬁed Quality

System pursuant to DIN EN ISO 9001

according to annex II, paragraph 3 of

Directive 90/396/EEC.

Elster GmbH

Déclaration de

conformité

En tant que fabricant, nous déclarons

que les produits IC 20 et IC 40 répon-

dent aux exigences essentielles des

directives suivantes :

– 2006/95/CE,

– 2004/108/CE.

Les produits désignés en consé-

quence satisfont aux exigences des

Directives et Normes citées.

La fabrication est soumise au sys-

tème qualité conforme à DIN EN ISO

9001.

Elster GmbH

En tant que fabricant, nous déclarons

que le produit BVG, identiﬁé par le

numéro de produit CE-0063BM1154,

répond aux exigences essentielles

des directives suivantes :

– 90/396/CEE sur la base des

exigences correspondantes de

EN 161, prEN 161 et EN 126.

Les produits désignés en con-

séquence sont conformes au type

éprouvé à l’organisme notiﬁé 0063.

Une assurance de la qualité est ga-

rantie par un système qualité certiﬁé

selon DIN EN ISO 9001, conformé-

ment à l’annexe II, paragraphe 3 de

la directive 90/396/CEE.

Elster GmbH

Verklaring van

overeenstemming

Wĳ verklaren als fabrikant dat de

producten IC 20 en IC 40 aan de

fundamentele voorschriften van de

volgende richtlĳnen voldoen:

– 2006/95/EG,

– 2004/108/EG.

De overeenkomstig gekenmerkte pro-

ducten voldoen aan het gestelde in de

vermelde richtlĳnen en normen.

De fabricage is onderworpen aan een

kwaliteitsborgingsysteem conform

DIN EN ISO 9001.

Elster GmbH

Wĳ verklaren als fabrikant dat het pro-

duct BVG, gemerkt met het product-

identiﬁcatienummer CE-0063BM1154,

aan de fundamentele voorschriften

van de volgende richtlĳnen voldoet:

– 90/396/EEG op basis van de rele-

vante eisen uit EN 161, prEN 161

en EN 126.

De overeenkomstig gekenmerkte

producten stemmen overeen met het

door de aangewezen instantie 0063

gecontroleerde type.

Een uitgebreide kwaliteitsborging

wordt gegarandeerd door een ge-

certiﬁceerd kwaliteitsborgingsysteem

conform DIN EN ISO 9001 overeen-

komstig bĳlage II, lid 3 van de richtlĳn

90/396/EEG.

Elster GmbH

Dichiarazione di

conformità

Dichiariamo in qualità di produttori

che i prodotti IC 20 e IC 40 rispon-

dono ai requisiti essenziali posti dalle

direttive seguenti:

– 2006/95/CE,

– 2004/108/CE.

I prodotti opportunamente marcati

rispondono ai requisiti delle norme e

delle direttive indicate.

La produzione è sottoposta al sistema

di management della qualità ai sensi

della DIN EN ISO 9001.

Elster GmbH

Dichiariamo in qualità di produttori

che il prodotto BVG, contrassegna-

to con il numero di identiﬁcazione del

prodotto CE-0063BM1154, risponde

ai requisiti essenziali posti dalle diret-

tive seguenti:

– 90/396/CEE in base ai requisiti

pertinenti della EN 161, della prEN

161 e della EN 126.

I prodotti con tale contrassegno cor-

rispondono al tipo esaminato dall’or-

ganismo notiﬁcato 0063.

La totale sicurezza della qualità è

garantita da un sistema certiﬁcato

di management della qualità ai sensi

della DIN EN ISO 9001, in base all’ap-

pendice II, comma 3 della direttiva

90/396/CEE.

Elster GmbH

Declaración de

conformidad

Nosotros, el fabricante, declaramos

que los productos IC 20 e IC 40 cum-

plen con los requisitos básicos de las

siguientes Directivas:

– 2006/95/CE,

– 2004/108/CE.

Los productos, marcados adecuada-

mente, cumplen con los requisitos de

las Directivas y Normas indicadas.

La fabricación está sometida al Sis-

tema de Gestión de la Calidad según

DIN EN ISO 9001.

Elster GmbH

Nosotros, el fabricante, declaramos

que el producto BVG identiﬁcado por

el Nº ID de producto CE-0063BM1154

cumple con los requisitos básicos de

las siguientes Directivas:

– 90/396/CEE en base a los requi-

sitos pertinentes de las normas

EN 161, prEN 161 y EN 126.

Los productos correspondientemente

marcados coinciden con el modelo

constructivo ensayado en el Orga-

nismo Notiﬁcado 0063.

El exhaustivo control de calidad está

garantizado por un sistema de ges-

tión de calidad, certiﬁcado conforme

a la norma DIN EN ISO 9001 según

el Anexo II, Párrafo 3 de la Directiva

90/396/CEE.

Elster GmbH

- 3 -

Testing

Actuators IC 20, IC 40, IC 40S

The actuators IC are designed for

all applications that require precise,

controlled rotary movement between

0° and 90°. They can be mounted

directly onto the butterﬂy valves BVG,

BVA or BVH in order to control the

gas and air ﬂow rates on gas using

installations.

 Safety class: I pursuant to

EN 60335.

 Duty cycle: 100%.

 Mains voltage, electrical power

rating, enclosure, ambient tem-

perature, torque and installation

position – see type label.

 No condensation permitted.

 IC 20: Running times are reduced

by a factor of 0.83 at 60 Hz com-

pared to 50 Hz.

Butterﬂy valves BVG, BVA, BVH,

BVHS

The butterﬂy valves are designed to

adjust volumes of gas, cold and hot

air and ﬂue gas on gas using instal-

lations.

 Ambient temperature:

-20 to +60°C.

 No condensation permitted.

 Max. differential pressure Δp:

150 mbar.

 Max. inlet pressure pe –

see type label.

BVG

 For natural gas, town gas and

LPG.

BVA

 For air.

BVG, BVA

 Medium temperature:

-20 to +60°C.

BVH, BVHS

 For (hot) air and ﬂue gas.

 Medium temperature:

-20 to +250°C,

-20 to +450°C using heat deﬂec-

tors – see section entitled “Acces-

sories”.

IC 40S + BVHS

Safety closing function

 The safety closing function is only

possible when the actuator and

the butterﬂy valve are ordered in

the same version.

Prüfen

Stellantrieb IC 20, IC 40, IC 40S

Die Stellantriebe IC sind für jeden

Anwendungsfall geeignet, der eine

exakte und geregelte Drehbewegung

zwischen 0° und 90° erfordert. Sie

können direkt an die Drosselklappen

BVG, BVA oder BVH montiert werden,

um den Gas- und Luftvolumenstrom

an Gasverbrauchseinrichtungen ein-

zustellen.

 Schutzklasse: I nach EN 60335.

 Einschaltdauer: 100 %.

 Netzspannung, elektrische Lei-

stung, Schutzart, Umgebungs-

temperatur, Drehmoment und

Einbaulage – siehe Typenschild.

 Keine Betauung zulässig.

 IC 20: Die Laufzeiten verkürzen

sich bei 60 Hz gegenüber 50 Hz

um den Faktor 0,83.

Drosselklappe BVG, BVA, BVH,

BVHS

Die Drosselklappen dienen zur Men-

geneinstellung von Gas, Kalt-/Warm-

luft und Rauchgas an Gasverbrauch-

seinrichtungen.

 Umgebungstemperatur:

-20…+60 °C.

 Keine Betauung zulässig.

 Max. Differenzdruck Δp:

150 mbar.

 Max. Eingangsdruck pe –

siehe Typenschild.

BVG

 Für Erd-, Stadt- und Flüssiggas.

BVA

 Für Luft.

BVG, BVA

 Mediumtemperatur:

-20…+60 °C.

BVH, BVHS

 Für Luft (Warmluft) und Rauch-

gas.

 Mediumtemperatur:

-20…+250 °C,

-20…+450 °C unter Einsatz von

Wärmeableitblechen – siehe Kapi-

tel „Zubehör“.

IC 40S + BVHS

Sicherheitsschließfunktion

 Die Sicherheitsschließfunktion ist

nur möglich, wenn Stellantrieb und

Drosselklappe in gleicher Ausfüh-

rung bestellt wurden.

D-49018 Osnabrück, Germany

BVG

CE-0063 BM 1154

e max

D-49018 Osnabrück, Germany

Vériﬁer

Servomoteur IC 20, IC 40, IC 40S

Les servomoteurs IC sont conçus

pour toute application exigeant un

temps de rotation précis et entre

0° et 90°. Ils peuvent être montés

directement sur les vannes papillon

BVG, BVA ou BVH pour le réglage

des débits de gaz et d’air sur les

équipements thermiques.

 Classe de protection : I selon

EN 60335.

 Temps d’ouverture : 100 %.

 Tension secteur, puissance élec-

trique, type de protection, tempé-

rature ambiante, couple moteur

et position de montage – voir la

plaque signalétique.

 Condensation non admise.

 IC 20 : les temps de course sont

plus courts à 60 Hz qu’à 50 Hz

d’un facteur de 0,83.

Vanne papillon BVG, BVA, BVH,

BVHS

Les vannes papillons permettent

l’ajustement des débits de gaz, air

froid/chaud et fumées sur les équi-

pements thermiques.

 Température ambiante :

de -20 à +60 °C.

 Condensation non admise.

 Pression différentielle maxi. Δp :

150 mbar.

 Pression amont maxi. pe –

voir la plaque signalétique.

BVG

 Pour gaz naturel, gaz de ville et

GPL.

BVA

 Pour air.

BVG, BVA

 Température du ﬂuide :

de -20 à +60 °C.

BVH, BVHS

 Pour air (chaud) et fumées.

 Température du ﬂuide :

de -20 à +250 °C,

de -20 à + 450 °C avec montage

supplémentaire de tôles dissipa-

trices de chaleur – voir le chapitre

“Accessoires”.

IC 40S + BVHS

Fonction fermeture de sécurité

 La fonction fermeture de sécu-

rité est uniquement possible si le

servomoteur et la vanne papillon

ont été commandés dans la même

version.

Controleren

Stelaandrijving IC 20, IC 40,

IC 40S

De stelaandrĳvingen IC zĳn voor

alle toepassingen geschikt, die een

exacte en geregelde draaibeweging

tussen 0° en 90° vereisen. De aan-

drĳvingen kunnen rechtstreeks op de

gaskleppen BVG, BVA of BVH wor-

den gemonteerd teneinde de gas- en

luchtstroom van gastoestellen in te

stellen.

 Beschermingsklasse: I conform

EN 60335.

 Inschakelduur: 100 %.

 Netspanning, elektrisch vermogen,

beschermingswĳze, omgevings-

temperatuur, draaimoment en

inbouwpositie – zie typeplaatje.

 Geen condensatie toegestaan.

 IC 20: De looptĳden bĳ 60 Hz zĳn

t.o.v. de bĳ 50 Hz 0,83 korter.

Gasklep BVG, BVA, BVH, BVHS

De gaskleppen dienen voor de kwa-

litatieve instelling van gas, koude/

warme lucht en rookgas bĳ gastoe-

stellen.

 Omgevingstemperatuur:

-20…+60°C.

 Geen condensatie toegestaan.

 Max. drukverschil Δp:

150 mbar.

 Max. inlaatdruk pe –

zie typeplaatje.

BVG

 Voor aardgas, stadsgas en LPG.

BVA

 Voor lucht.

BVG, BVA

 Temperatuur van het medium:

-20…+60°C.

BVH, BVHS

 Voor lucht (warme lucht) en rook-

gas.

 Temperatuur van het medium:

-20…+250°C,

-20…+450°C onder toepassing

van warmtegeleidingsplaten – zie

hoofdstuk “Toebehoren”.

IC 40S + BVHS

Veiligheidssluitfunctie

 De veiligheidssluitfunctie is alleen

mogelĳk indien stelaandrĳving en

gasklep in dezelfde uitvoering be-

steld zĳn.

Veriﬁcare

Servomotori IC 20, IC 40, IC 40S

I servomotori IC sono adatti a qual-

siasi utilizzo che richieda moti rota-

tori precisi e regolati tra 0° e 90°. Si

possono montare direttamente sulle

valvole a farfalla BVG, BVA o BVH per

regolare la portata di gas e aria su

impianti di gas combustibile.

 Classe di protezione: I secondo

EN 60335.

 Rapporto d’inserzione: 100 %.

 Per tensione di rete, potenza elet-

trica, tipo di protezione, tempera-

tura ambiente, coppia e posizione

di montaggio si rimanda alla tar-

ghetta dati.

 Non è ammessa la formazione di

condensa.

 IC 20: a 60 Hz, rispetto a 50 Hz, i

tempi ciclo si riducono di un fattore

pari a 0,83.

Valvole a farfalla BVG, BVA, BVH,

BVHS

Le valvole a farfalla servono per la

regolazione della portata di gas, aria

fredda/calda e gas combusti su im-

pianti di gas combustibile.

 Temperatura ambiente:

-20…+60 °C.

 Non è ammessa la formazione di

condensa.

 Pressione differenziale max. Δp:

150 mbar.

 Per la pressione di entrata max. p

vedere la targhetta dati

BVG

 Per gas metano, gas di città e gas

liquido.

BVA

 Per aria.

BVG, BVA

 Temperatura del media:

-20…+60 °C.

BVH, BVHS

 Per aria (calda) e gas combusti.

 Temperatura del media:

-20…+250 °C,

-20…+450 °C con impiego di

lamiere dissipatrici – vedi capitolo

“Accessori”.

IC 40S + BVHS

Funzione di arresto di sicurezza

 La funzione di arresto di sicurezza

è possibile solo se il servomotore

e la valvola a farfalla sono ordinati

nella stessa versione.

Comprobar

Servomotor IC 20, IC 40, IC 40S

Los servomotores IC son adecuados

para cualquier aplicación que requiera

un movimiento rotativo exacto y regu-

lado entre 0° y 90°. Pueden ser mon-

tados directamente sobre las válvulas

de mariposa BVG, BVA o BVH, para

ajustar el caudal de gas y de aire en

los dispositivos de consumo de gas.

 Clase de protección: I según

EN 60335.

 Duración de la conexión: 100 %.

 Para la tensión de red, conexión

eléctrica, grado de protección,

temperatura ambiente, par de gi-

ro y posición de montaje – véase

placa de características.

 No es permisible la condensa-

ción.

 IC 20: en caso de 60 Hz, los tiem-

pos de apertura se acortan con

respecto a los de 50 Hz en un

factor de 0,83.

Válvula de mariposa BVG, BVA,

BVH, BVHS

Las válvulas de mariposa sirven

para ajustar caudales de gas, aire

frío/caliente y gases producto de la

combustión en los dispositivos de

consumo de gas.

 Temperatura ambiente:

-20 hasta +60°C.

 No es permisible la condensa-

ción.

 Presión diferencial máxima Δp:

150 mbar.

 Presión de entrada máxima pe –

véase placa de características.

BVG

 Para gas natural, gas ciudad y

GLP.

BVA

 Para aire.

BVG, BVA

 Temperatura del ﬂuido:

-20 hasta +60°C.

BVH, BVHS

 Para aire (caliente) y gases produc-

to de la combustión.

 Temperatura del ﬂuido:

-20 hasta +250°C,

-20 hasta +450°C si se utilizan

chapas disipadoras del calor –

véase capítulo “Accesorios”.

IC 40S + BVHS

Función de cierre de seguridad

 La función de cierre de seguridad

sólo es posible si el servomotor y

la válvula de mariposa se han so-

licitado de la versión adecuada.

Einbauen

 Stellantrieb senkrecht stehend bis

waagerecht liegend, nicht über

Kopf. Bei senkrechter Einbaulage

empfehlen wir die Durchﬂussrich-

tung von unten nach oben.

 Wir empfehlen vor jede Anlage

einen Filter einzubauen.

 Die Drosselklappe zentriert in ei-

ne gerade Rohrleitung einbauen.

Die Länge einer Ein- und Auslauf-

strecke sollte jeweils 2 x DN betra-

gen.

 Rohrleitung mit gleicher Nennweite

verwenden.

Stellantrieb und Drosselklappe

montieren und einbauen

 Anlage spannungsfrei schalten.

 Gas-/Luftzufuhr absperren.

Der IC 20, IC 40 kann um 180° ver-

setzt eingebaut werden.

Warmluft als Medium

 Bei isolierter Rohrleitung auf ge-

nügend Montagefreiraum für die

Schraubverbindungen im Bereich

der Klappe achten.

 Achtung!

IC und BVH nicht isolieren!

 Bei einer Mediumtemperatur

> 250 °C Wärmeableitbleche

einsetzen – Bestellnummer unter

„Zubehör“.

Installation

 Actuator in the vertical upright po-

sition or tilted up to the horizontal,

not upside down. For a vertical in-

stallation position we recommend

that the direction of ﬂow be from

bottom to top.

 We recommend that a ﬁlter be in-

stalled upstream of every system.

 Install the butterﬂy valve centred in

a straight pipeline. The length of an

inlet and outlet section should be

2 x DN.

 Use a pipeline with the same nomi-

nal dimensions.

Assembling and ﬁtting the actua-

tor and butterﬂy valve

 Disconnect the system from the

electrical power supply.

 Shut off the gas/air supply.

The IC 20, IC 40 may be installed

offset by 180°.

Hot air as a medium

 If you are using an insulated pipe-

line ensure that there is sufﬁcient

installation space to access the

screw connectors near the valve.

 Caution!

Do not insulate IC and BVH.

 Use heat deﬂectors for a medium

temperature > 250°C – see un-

der “Accessories” for the order

number.

IC 20/IC 40

BVG/BVA/BVH

3 4 5

BVH für Warmluft: Auf die Temperaturbeständigkeit der Dichtungen achten!

BVH for hot air: Check the temperature resistance of the seals.

BVH pour air chaud : vériﬁer la résistance thermique des joints !

BVH voor warme lucht: Op de temperatuurbestendigheid van de dichtingen letten!

BVH per aria calda: veriﬁcare la resistenza termica delle guarnizioni!

BVH para aire caliente: tener en cuenta la resistencia de las juntas a las altas tempera-

turas.

IC 20/IC 40

BVG/BVA

IC 20/IC 40

BVH

7 8 9

- 4 -

Montage

 Servomoteur placé à la verticale ou

couché à l’horizontale, pas à l’envers.

En cas de position de montage verti-

cale, nous recommandons un sens

de circulation du ﬂuide de bas en

haut.

 Nous recommandons de monter

un ﬁltre en amont de chaque ins-

tallation.

 Monter la vanne papillon au cen-

tre dans une conduite droite de

2 x DN en amont et en aval.

 Utiliser une conduite ayant un dia-

mètre nominal identique.

Monter et installer le servomoteur

et la vanne papillon

 Mettre l’installation hors tension.

 Fermer l’alimentation gaz/air.

L’IC 20 et l’IC 40 peuvent être montés

en déport ou décalé à 180°.

L’air chaud comme ﬂuide

 En cas de conduite isolée, veiller à

ce qu’il y ait un espace libre sufﬁ-

sant à l’emplacement de montage

pour les raccords à vis au niveau

de la vanne.

 Attention !

Ne pas isoler l’IC 20 et la BVH !

 Installer les tôles dissipatrices de

chaleur pour une température du

ﬂuide > 250 °C – pour le numéro

de référence, voir “Accessoires”.

Instalación

 Servomotor en posición vertical o

en posición horizontal, no cabeza

abajo. En caso de posición de

montaje vertical recomendamos

que el ﬂujo pase de abajo hacia

arriba.

 Recomendamos instalar un ﬁltro

delante de cada instalación.

 Montar la válvula de mariposa cen-

trada en una tubería recta. La longi-

tud de un tramo recto de entrada y

de salida deberá ser en cada caso

de 2 x DN (2 diámetros nominales).

 Utilizar tubería del mismo diámetro

nominal.

Montar e instalar el servomotor y

la válvula de mariposa



Desconectar y dejar sin tensión la

instalación.

 Cortar el suministro de gas y de aire.

El IC 20, IC 40 se puede montar des-

plazado 180°.

Aire caliente como ﬂuido

 En las tuberías aisladas, prestar

atención a que haya suﬁciente

espacio libre de montaje para las

conexiones atornilladas en la zona

de la válvula de mariposa.

 ¡Atención!

¡No aislar IC y BVH!

 En caso de temperatura del ﬂuido

> 250°C utilizar chapas disipado-

ras de calor – véase el número de

referencia en “Accesorios”.

Montaggio

 Servomotore in posizione verticale

o appoggiato in orizzontale, non

capovolto. In caso di montaggio

su tubazione verticale si consiglia

la direzione di ﬂusso dal basso

verso l’alto.

 Consigliamo di montare un ﬁltro a

monte di ogni impianto.

 Centrare la valvola a farfalla e

montarla in una tubazione diritta.

Il tratto di entrata e quello di usci-

ta dovrebbero avere ognuno una

lunghezza pari a 2 x DN.

 Utilizzare tubazioni con lo stesso

diametro nominale.

Montare e installare il servomo-

tore e la valvola a farfalla

 Togliere la tensione dall’impianto.

 Interrompere l’alimentazione del

gas/dell’aria.

I servomotori IC 20, IC 40 possono

essere montati ruotati di 180°.

Mezzo: aria calda

 Nelle tubazioni isolate controllare

che ci sia spazio sufﬁciente per

montare i raccordi a vite nell’area

della valvola.

 Attenzione!

Non isolare IC e BVH!

 Inserire le lamiere dissipatrici in

caso di temperatura del media

> 250 °C – numero di riferimento

sotto “Accessori”.

Inbouwen

 Stelaandrĳving verticaal staand tot

horizontaal liggend, niet onderste-

boven. Bĳ verticale inbouwpositie

adviseren wĳ de doorstroomrich-

ting van beneden naar boven.

 Wĳ raden u aan, voor elke instal-

latie een ﬁlter in te bouwen.

 De gasklep gecentreerd in een

rechte leiding inbouwen. De lengte

van het in- en uitlooptraject moet

elk 2 x DN bedragen.

 Leiding met dezelfde nominale

diameter gebruiken.

Stelaandrĳving en gasklep mon-

teren en inbouwen.

 Installatie spanningsvrĳ maken.

 Gas-/luchttoevoer afsluiten.

De IC 20, IC 40 kan 180° gedraaid

worden ingebouwd.

Warme lucht als medium

 Bĳ geïsoleerde leiding op voldoen-

de vrĳe ruimte voor de montage

van de schroefverbindingen in de

omgeving van de klep letten.

 Attentie!

IC en BVH niet isoleren!

 Bĳ een temperatuur van het me-

dium > 250°C warmtegeleidings-

platen inzetten – bestelnummer

onder “Toebehoren”.

- 5 -

Dichtheitsprüfung

 Ausgang der Drosselklappe mit

Steckscheibe schließen oder das

Gas-Magnetventil hinter der Dros-

selklappe schließen.

Steckscheibe entfernen oder das

Gas-Magnetventil hinter der Dros-

selklappe öffnen.

Verdrahten

 Versorgungs- und Signalleitungen

getrennt verlegen.

 Leitungen weit entfernt von Hoch-

spannungsleitungen anderer Ge-

räte verlegen.

 Auf EMV-gerechte Verlegung der

Signalleitungen achten.

 Leitungen mit Aderendhülsen ver-

wenden.

 Leitungsquerschnitt:

max. 2,5 mm².

 Bei häuﬁgen Spannungsspitzen

im Netz empfehlen wir einen elek-

trischen Filter einzusetzen.



Tightness test

 Close off the outlet of the butterﬂy

valve with a blanking plate or close

the gas solenoid valve downstream

of the butterﬂy valve.

6 Remove the blanking plate or open

the gas solenoid valve downstream

of the butterﬂy valve.

Wiring

 Install supply and signal lines sepa-

rately.

 Cables should be installed well

away from high-voltage lines of

other devices.

 Observe EMC Directive for instal-

lation of signal lines.

 Use cables with wire end ferrules.

 Cable cross-section:

max. 2.5 mm².

 If the power supply is susceptible

to frequent voltage peaks we re-

c ommend that an electric ﬁlter be

used.



2 4 5

1,5 x pe max

IC 20/IC 40

BVG

D-49018 Osnabrück, Germany

Klappe öffnen.

Open the valve.

Ouvrir la vanne.

Klep openen.

Aprire la valvola.

Abrir la válvula.

Vériﬁer l’étanchéité

 Fermer la sortie de la vanne pa-

pillon avec une plaque d’obtura-

tion ou fermer l’électrovanne de

gaz située en aval de la vanne

papillon.

6 Retirer la plaque d’obturation ou

ouvrir l’électrovanne de gaz en

aval de la vanne papillon.

Câblage

 Poser les câbles d’alimentation

séparément des câbles de signal.

 Poser les câbles loin des câbles

haute-tension d’autres appareils.

 Veiller à poser les câbles de signal

selon la directive sur la compatibi-

lité électromagnétique.

 Utiliser des câbles avec embouts.

 Section de câble :

2,5 mm² maxi.

 En cas de pics de tension fré-

quents dans le secteur, nous re-

commandons l’installation d’un

ﬁltre électrique.



Lektest

 Uitgang van de gasklep met steek-

schĳf afsluiten of de gasmagneet-

klep achter de gasklep sluiten.

6 Steekschĳf verwĳderen of de gas-

magneetklep achter de gasklep

openen.

Bedraden

 Voedings- en signaalkabels ge-

scheiden installeren.

 Bekabeling ver verwĳderd van

hoogspanningsleidingen voor an-

dere apparatuur installeren.

 Op EMC-conforme montage van

de signaalleidingen letten.

 Leidingen met ader-eindhulzen

gebruiken.

 Draaddoorsnede:

max. 2,5 mm².

 Bĳ frequente netspanningspieken

raden wĳ u aan om een elektrisch

ﬁlter toe te passen.



Controllo della tenuta

 Chiudere l’uscita della valvola a

farfalla con un tappo a innesto

oppure chiudere la valvola elet-

tromagnetica per gas a valle della

valvola a farfalla.

6 Rimuovere il tappo a innesto op-

pure aprire la valvola elettromagne-

tica per gas a valle della valvola a

farfalla.

Cablaggio

 Posare le linee di alimentazione e

di segnalazione separate tra loro.

 Posare le linee lontano dai cavi ad

alta tensione di altri apparecchi.

 Veriﬁcare che la posa delle linee

di segnalazione sia conforme

all’EMC.

 Utilizzare conduttori con capicorda

ad anello.

 Sezione del cavo:

max. 2,5 mm².

 Nel caso in cui nella rete si veriﬁ-

chino frequenti picchi di tensione,

si consiglia di inserire un ﬁltro elet-

trico.



Prueba de estanquidad

 Cerrar la salida de la válvula de

mariposa con una brida ciega o

cerrar la válvula electromagnética

para gas aguas abajo de la válvula

de mariposa.

6 Retirar la brida ciega o abrir la

válvula electromagnética para

gas aguas abajo de la válvula de

mariposa.

Cableado

 Tender por separado las líneas de

señales y las líneas de alimenta-

ción.

 Instalar las líneas alejadas de las

líneas de alta tensión de otros

equipos.

 Realizar una instalación de las

líneas de señales que cumpla la

norma de compatibilidad electro-

magnética.

 Utilizar líneas mediante cable man-

guera.

 Sección de los cables:

máx. 2,5 mm².

 En caso de que se produzcan

puntas frecuentes de tensión en

la red, recomendamos instalar un

ﬁltro eléctrico.



- 6 -

 Anlage spannungsfrei schalten.

 Gaszufuhr absperren.

 Disconnect the system from the

electrical power supply.

 Shut off the gas supply.

5 4 3

IC 20/IC 40

BVG/BVA/BVH

IC 20..E

IC 20

L1 L1 L1 N

0° � 90°

0°

90°

90° � 0°

R..

20 1 9 1 8

1 7

max. 0,5 W

3 2 1 6 7 4 8 1 2 1 1

S3 S4

IC 20

S1 S2

PE 1 3 1 5 1 6

S11

S10

1 9 1 8

3 2 1 6 7 4 8 1 2 1 1

S3 S4

S10

L1 L1 L1 N OUT

0° � 90°

0°

90°

90° � 0°

IC 20..E

S1 S2

1 7

+ +

4–20 mA

0(4)–20 mA

0–10 V

A D

1 2 3 4 5 6

µC

1 3 1 5 1 6

IC 40

Potentiometer

IN Analog

22 21 20 19 18 16 15 14 12 11 10 8 7 5 4 2 1

Power

NL1– +

D A

R..

DI 1 / DI 2 RO 1 / RO 2

– + – +

100..230 VAC

24 VDC

max. 230 VAC

max. 2 A

100..230 VAC

50..60 Hz 4..20 mA

IC 40

IC 40T

UL listed

max. 0,25 W

120 VAC

60 Hz

120 VAC

24 VDC

max. 120 VAC

max. 2 A

4..20 mA

Class 2

max. 0,25 W

Class 2

Verdrahten gemäß Anschlussplan.

Wire as shown on the connection

diagram.

Câbler selon le plan de

raccordement.

Bedraden volgens het aansluit-

schema.

Cablaggio secondo lo schema di

collegamento.

Cablear según el esquema de

conexiones.

 Mettre l’installation hors tension.

 Fermer l’alimentation gaz.



Desconectar y dejar sin tensión la

instalación.

 Cortar el suministro de gas.

 Togliere la tensione dall’impianto.

 Interrompere l’alimentazione del

gas.

 Installatie spanningsvrĳ maken.

 Gastoevoer afsluiten.

- 7 -

IC 20

Ausgangsstellung „Zu“.

Der Antrieb dreht „Auf“:

 Spannung an Klemme 2 legen. Die

Drosselklappe fährt auf.

Der Antrieb dreht „Zu“:

 Spannung an Klemme 1 legen. Die

Drosselklappe fährt zu.

Positionsschalter

 Die Positionsschalter für die No-

cken S1 und S2 sind potenzialfrei.

Die Klemmen 6 bis 13 müssen mit

gleichem Spannungspotenzial be-

trieben werden.

 Schaltleistung der Positionsschal-

ter – siehe Technische Daten.

IC 20..E

 Über den DIP-Schalter die Ein-

gangssignale für den Stellmotor

anpassen.



DIP-Schalterpositionen, die nicht

eingezeichnet sind, sind frei wählbar.

Eingangssignal auswählen

 4 – 20 mA

4 – 20 mA

OFF

1234

0 – 20 mA

OFF

1234

0 – 10 V

OFF

1234

50 Ω

OFF

1234

250 Ω

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

 0 – 20 mA

4 – 20 mA

OFF

1234

0 – 20 mA

OFF

1234

0 – 10 V

OFF

1234

50 Ω

OFF

1234

250 Ω

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

 0 – 10 V

4 – 20 mA

OFF

1234

0 – 20 mA

OFF

1234

0 – 10 V

OFF

1234

50 Ω

OFF

1234

250 Ω

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

Verhalten bei Leitungsbruch

 Nur einstellbar bei Eingangssignal

„4 – 20 mA“.

 Die Klappe wird in Zu-Position

gefahren.

4 – 20 mA

OFF

1234

0 – 20 mA

OFF

1234

0 – 10 V

OFF

1234

50 Ω

OFF

1234

250 Ω

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

 Die Klappe wird in Auf-Position

gefahren.

4 – 20 mA

OFF

1234

0 – 20 mA

OFF

1234

0 – 10 V

OFF

1234

50 Ω

OFF

1234

250 Ω

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

 Der Stellantrieb wird gestoppt.

4 – 20 mA

OFF

1234

0 – 20 mA

OFF

1234

0 – 10 V

OFF

1234

50 Ω

OFF

1234

250 Ω

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

IC 20

Default setting “Closed”.

The actuator turns “Open”:

 Apply voltage to terminal 2. The

butterﬂy valve opens.

The actuator turns “Closed”:

 Apply voltage to terminal 1. The

butterﬂy valve closes.

Position switches

 The position switches for the cams

S1 and S2 are ﬂoating. Terminals

6 to 13 must be operated with the

same voltage potential.

 Switching capacity of the position

switches – see Technical data.

IC 20..E

 Adjust the input signal for the ac-

tuator using the DIP switch.

 DIP switch positions that are not

indicated can be freely selected.

Selecting the input signal

 4 – 20 mA

 0 – 20 mA

 0 – 10 V

Behaviour in the event of a cable

break

 Can only be adjusted with

4 – 20 mA input signal.

 The valve is moved to the closed

position.

 The valve is moved to the open

position.

 The actuator is stopped.

IC 20

Position de sortie “fermeture”.

Le servomoteur tourne pour “ouvrir” :

 Mettre sous tension la borne 2. La

vanne papillon s’ouvre.

Le servomoteur tourne pour “fer-

mer” :

 Mettre sous tension la borne 1. La

vanne papillon se ferme.

Indicateurs de position

 Les indicateurs de position des

cames S1 et S2 sont libres de po-

tentiel. La même tension doit être

appliquée aux bornes 6 à 13.

 Pouvoir de coupure des indica-

teurs de position – voir Caracté-

ristiques techniques.

IC 20..E

 Adapter les signaux d’entrée pour le

servomoteur via le commutateur DIP.

 Les positions du commutateur DIP

non indiquées peuvent être choi-

sies librement.

Sélectionner le signal d’entrée

 4 à 20 mA

 0 à 20 mA

 0 à 10 V

Comportement en cas de rupture

de câbles

 Réglable uniquement pour le signal

d’entrée “4 à 20 mA”.

 La vanne est amenée en position

fermeture.

 La vanne est amenée en position

ouverture.

 Le servomoteur est mis à l’arrêt.

IC 20

Posición de salida “cerrado”.

El servomotor gira a “abierto”:

 Aplicar tensión al borne 2. La vál-

vula de mariposa gira abriendo.

El servomotor gira a “cerrado”:

 Aplicar tensión al borne 1. La vál-

vula de mariposa gira cerrando.

Contactos de posicionamiento

 Los contactos de posicionamiento

para las levas S1 y S2 están libres

de potencial. Los bornes del 6 al

13 deben hacerse funcionar con

el mismo potencial de tensión.

 Potencia de ruptura de los con-

tac tos de posicionamiento – véase

Datos técnicos.

IC 20..E



Usar el interruptor DIP para adaptar las

señales de entrada del servomotor.

 Las posiciones del interruptor DIP

que no han sido ilustradas pueden

elegirse libremente.

Selección de la señal de entrada

 4 – 20 mA

 0 – 20 mA

 0 – 10 V

Comportamiento en caso de ro-

tura de cable

 Sólo ajustable con la señal de en-

trada “4 – 20 mA”.

 La válvula de mariposa se sitúa en

posición Cerrado.

 La válvula de mariposa se sitúa en

posición Abierto.

 Se para el servomotor.

IC 20

Posizione di partenza “chiuso”.

Il servomotore commuta su “aper-

to”:

 Dare tensione al morsetto 2. La

valvola a farfalla si apre.

Il servomotore commuta su “chiu-

so”:

 Dare tensione al morsetto 1. La

valvola a farfalla si chiude.

Indicatori di posizione

 Gli indicatori di posizione per le

camme S1 e S2 sono a potenziale

zero. I morsetti da 6 a 13 devono

funzionare con lo stesso potenzia-

le di tensione.

 Portata contatti degli indicatori

di posizione – vedi Dati tecnici.

IC 20..E

 Adattare i segnali di entrata per il

servomotore mediante l’interrutto-

re DIP.

 Posizioni dell’interruttore DIP non

contrassegnati sono di scelta libera.

Selezione del segnale di entrata

 4 – 20 mA

 0 – 20 mA

 0 – 10 V

Comportamento in caso di rottura

dei cavi

 Regolabile solo con segnale di

entrata “4 – 20 mA”.

 La valvola viene messa in posizio-

ne “off”.

 La valvola viene messa in posizio-

ne “on”.

 Si arresta il servomotore.

IC 20

Uitgangsstand “dicht”.

De aandrĳving gaat “open”:

 Spanning op klem 2 aansluiten. De

gasklep gaat open.

De aandrĳving draait “dicht”:

 Spanning op klem 1 aansluiten. De

gasklep gaat dicht.

Positieschakelaars



De positieschakelaars voor nokken S1

en S2 zĳn potentiaalvrĳ. De klemmen

6 tot 13 moeten met hetzelfde span-

ningspotentiaal worden gebruikt.

 Schakelvermogen van de posi-

tieschakelaars – zie Technische

gegevens.

IC 20..E

 Via de DIP-schakelaar de in-

gangssignalen voor de stelaan-

drijving aanpassen.

 DIP-schakelposities die niet zijn

ingetekend, zijn vrij selecteerbaar.

Ingangssignaal kiezen

 4 – 20 mA

 0 – 20 mA

 0 – 10 V

Gedrag bĳ breuk van een leiding

 Alleen instelbaar bĳ ingangssignaal

“4 – 20 mA”.

 De klep wordt in positie Dicht ge-

bracht.

 De klep wordt in positie Open ge-

bracht.

 De stelaandrĳving wordt gestopt.

- 8 -

Zwei-Punkt-Schritt Ansteuerung

 Brennerregelung Klein/Groß bzw.

Ein/Aus.

4 – 20 mA

OFF

1234

0 – 20 mA

OFF

1234

0 – 10 V

OFF

1234

50 Ω

OFF

1234

250 Ω

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

 Brücke zwischen Klemme 1 und

3 anschließen.

Wird an Klemme 5 (OK) ein Ein-

gangssignal angelegt, fährt der

Antrieb auf. Ohne Eingangssignal

an Klemme 5 fährt der Antrieb

zu.

1918

32167481211

S3S4

S10

NOUT

0°

90°

IC 20..E

S1 S2

4–20 mA

0(4)–20 mA

0–10 V

RµC

13 1516

123456

Bürde des Stromeingangs

 50 Ω

4 – 20 mA

OFF

1234

0 – 20 mA

OFF

1234

0 – 10 V

OFF

1234

50 Ω

OFF

1234

250 Ω

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

 250 Ω

4 – 20 mA

OFF

1234

0 – 20 mA

OFF

1234

0 – 10 V

OFF

1234

50 Ω

OFF

1234

250 Ω

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

OFF

123456

IC 40

 Spannung an Klemmen 1 und 2

als Dauerversorgung legen.

 Klemmenbelegung – siehe An-

schlussplan IC 40.

 Eingänge entsprechend der An-

wendung belegen.

 Digitaleingang „DI 1“ und

„DI 2“ für 100 bis 230 V~ oder 24 V=.

Bei 24 V= Polarität beachten!

 Analogeingang „AI“:

4...20 mA, Polarität beachten.

 Ausgänge entsprechend der An-

wendung belegen.



Digitalausgänge „RO 1“ und „RO 2“:

Meldekontakte als Relais-Wechs-

ler. Kontaktstrom der Digitalaus-

gänge min. 5 mA (ohmsch) und

max. 2 A.

Die Relaiskontakte können

mit 100 – 230 V~ oder 24 V=

(IC 40..T 120 V oder 24 V) ge-

schaltet werden. Werden die Kon-

takte einmal mit einer Spannung

> 24 V und einem Strom > 0,1 A

geschaltet, ist die Goldschicht

an den Kontakten weggebrannt.

Danach kann mit dem Kontakt

nur noch diese oder eine höhere

Leistung geschaltet werden.

Two-point step control

 Burner control: High/Low or

On/Off.

 Connect bridge between terminals

1 and 3.

If an input signal is applied to ter-

minal 5 (OK), the actuator opens.

If no input signal is applied to ter-

minal 5, the actuator closes.

Load impedance of the current

input

 50 Ω

 250 Ω

IC 40

 Supply terminals 1 and 2 with per-

manent voltage.

 Terminal assignment – see IC 40

connection diagram.

 Assign inputs according to appli-

cation.

 Digital inputs “DI 1” and “DI 2” for

100 – 230 V AC or 24 V DC.

Check the polarity when using

24 V DC!

 Analogue input “AI”:

4 – 20 mA, check the polarity.

 Assign outputs according to ap-

plication.

 Digital outputs “RO 1” and

“RO 2”:

Signalling contacts designed as

relay change-over contacts. Con-

tact current of digital outputs: min.

5 mA (resistive) and max. 2 A.

The relay contacts can be con-

nected with 100 – 230 V AC or

24 V DC (IC 40..T: 120 V or 24 V).

If the contacts have been con-

nected with a voltage > 24 V and

a current > 0.1 A once, the gold

plating on the contacts will have

been burnt through. This contact

can then only be connected with

this power rating or higher power

rating.

Activation par signal progressif

deux points

 Régulation du brûleur Tout/Peu ou

Marche/Arrêt.

 Raccorder le pont entre les bornes

1 et 3.

En présence d’un signal d’entrée

sur la borne 5 (OK), le servomoteur

s’ouvre. En l’absence d’un signal

d’entrée sur la borne 5, le servo-

moteur se ferme.

Charge de l’entrée électrique

 50 Ω

 250 Ω

IC 40

 Appliquer une tension permanente

aux bornes 1 et 2.

 Occupation des bornes – voir

le plan de raccordement pour

IC 40.

 Assigner les entrées selon l’appli-

cation.

 Entrée numérique “DI 1” et

“DI 2” pour 100 – 230 V CA ou

24 V CC.

En cas d’une alimentation à

24 V CC respecter la polarité !

 Entrée analogique “AI” : 4 à 20 mA,

respecter la polarité.

 Assigner les sorties selon l’appli-

cation.

 Sorties numériques “RO 1” et

“RO 2” :

contacts à signaux comme inver-

seur à relais. Courant de contact

des sorties numériques : min.

5 mA (résistif) et max. 2 A.

Les contacts de relais peuvent

être soumis à une tension de

100 à 230 V CA ou 24 V CC

(IC 40..T : 120 V ou 24 V). Si les

contacts sont soumis une fois à

une tension > à 24 V et à un cou-

rant > à 0,1 A, la couche d’or sur

les contacts est détruite. Ensuite,

ce contact ne peut fonctionner

qu’avec cette valeur de tension ou

une valeur de tension supérieure.

Tweepunts stappenaansturing

 Branderregeling Klein/Groot of

Aan/Uit.

 Brug tussen klem 1 en 3 aanslui-

ten.

Wordt aan klem 5 (OK) een in-

gangssignaal aangebracht, gaat

de aandrĳving open. Zonder in-

gangssignaal aan klem 5 gaat de

aandrĳving dicht.

Belasting van de stroomingang

 50 Ω

 250 Ω

IC 40

 Spanning continu op klemmen 1

en 2 aansluiten.

 Aansluitingen van de klemmen –

zie aansluitschema IC 40.

 Ingangen overeenkomstig de toe-

passing aansluiten.

 Digitale ingang “DI 1” en “DI 2”

voor 100 tot 230 V~ of 24 V=.

Bĳ 24 V= op de polariteit letten!

 Analoge ingang “AI”: 4...20 mA, op

de polariteit letten.

 Uitgangen overeenkomstig de

toepassing aansluiten.

 Digitale uitgangen “RO 1” en

“RO 2”:

signaalcontacten als relais-om-

schakelcontacten. Contactstroom

van de digitale uitgangen min.

5 mA (resistief) en max. 2 A.

De relaiscontacten kunnen met

100 – 230 V~ of 24 V= (IC 40..T:

120 V of 24 V) worden geschakeld.

Als de contacten ooit met een

spanning > 24 V en een stroom

> 0,1 A geschakeld zĳn, is de

gouden laag op de contacten

weggebrand. Daarna kan met het

contact alleen nog dit of een hoger

vermogen worden geschakeld.

Comando a due punti

 Regolazione del bruciatore alto/

basso oppure on/off.

 Creare un ponticello tra i morsetti

1 e 3.

Se si applica un segnale di entrata

al morsetto 5 (OK), il servomotore

si apre. In assenza di segnale di

entrata sul morsetto 5, il servomo-

tore si chiude.

Carico dell’entrata dell’ali men-

tazione

 50 Ω

 250 Ω

IC 40

 Dare tensione permanente ai mor-

setti 1 e 2.

 Per la disposizione dei morsetti ve-

dere lo schema di collegamento

per l’IC 40.

 Collegare le entrate conformemen-

te all’utilizzo.

 Entrate digitali “DI 1” e “DI 2” per

100 – 230 V~ oppure 24 V=.

Con 24 V= controllare la polarità!

 Entrata analogica “AI”: 4...20 mA,

controllare la polarità.

 Collegare le uscite conformemente

all’utilizzo.

 Uscite digitali “RO 1” e “RO 2”:

con contatti di commutazione per

segnalazione. Corrente di contatto

delle uscite digitali min. 5 mA (oh-

mico) e max. 2 A.

I contatti del relè si possono attiva-

re con 100 – 230 V~ oppure 24 V=

(IC 40..T: 120 V o 24 V). Se i con-

tatti sono attivati con una tensione

> 24 V e una corrente > 0,1 A, lo

strato dorato si deteriora. Succes-

sivamente con il contatto si può

attivare solo questa potenza o una

superiore.

Control mediante señal progresi-

va de dos puntos

 Regulación del quemador Poco/

Todo o Todo/Nada.

 Conectar el puente entre los bor-

nes 1 y 3.

Si se aplica en el borne 5 una se-

ñal de entrada (OK), el servomotor

se abre. Sin señal de entrada en el

borne 5 el servomotor se cierra.

Carga de la entrada de corriente

 50 Ω

 250 Ω

IC 40

 Aplicar tensión a los bornes 1 y 2

como alimentación continua.

 Asignación de los bornes – véa-

se esquema de conexiones de

IC 40.

 Asignar las entradas de acuerdo

con la aplicación.

 Entrada digital “DI 1” y “DI 2” para

100 hasta 230 V ca ó 24 V cc.

En caso de 24 V cc tener en cuen-

ta la polaridad.

 Entrada analógica “AI”: 4 – 20 mA,

tener en cuenta la polaridad.

 Asignar las salidas de acuerdo con

la aplicación.

 Salidas digitales “RO 1” y “RO 2”:

contactos de aviso como inversor

de relé. Corriente de contacto de

las salidas digitales mín. 5 mA (óh-

mica) y máx. 2 A.

Los contactos de relé se pueden

conmutar con 100 – 230 V ca ó

24 V cc (IC 40..T: 120 V ó 24 V).

Si los contactos se conmutan una

vez con una tensión > 24 V y una

corriente > 0,1 A, se habrá que-

mado la capa dorada en los con-

tactos. A continuación, con este

contacto sólo se podrá conmutar

esta tensión o una superior.

- 9 -

 Potenziometer zur unabhängigen

Stellungsrückmeldung:

max. Leistung = 0,25 W,

max. Spannung = 15 V.

 Zusammenbau in umgekehrter

Reihenfolge.

 Achtung! Lichtleiter innerhalb des

Deckelfensters ausrichten.

 Deckelschrauben wieder fest an-

ziehen, um die Erdung des Deckels

sicherzustellen.

In Betrieb nehmen

IC 20: Schaltnocken einstellen/

Stellantrieb im Handbetrieb

 Spannung an Klemme 3 legen.

 Schalter S10 auf Handbetrieb stel-

len.

 IC 20..E: Die blaue LED leuchtet.

Der Stellantrieb dreht „Auf“:

 Tippschalter S11 nach oben drü-

cken. Die Klappe fährt auf.

 Die Schaltnocke S3 begrenzt den

maximalen Öffnungswinkel der

Klappe.

Der Stellantrieb dreht „Zu“:

 Tippschalter S11 nach unten drü-

cken. Die Klappe fährt zu.

 Die Schaltnocke S4 begrenzt den

minimalen Öffnungswinkel für den

geschlossenen Zustand der Klap-

pe.

IC 20: Einstellen

 Zum Einstellen der Schaltno-

cken den Schraubendreher in die

Schlitzschraube der einzustel-

lenden Nocke stecken und dre-

hen.

Achtung: Vor dem Verfahren der

Nocken den Schraubendreher

abziehen.

Schaltnocke S3/Großlast ein-

stellen:

 Schaltnocke S3 schaltet den Stel-

lantrieb im maximalen Öffnungs-

winkel ab.

 Rückmeldung erfolgt an Klemme 15.

 Die Einstellschraube für S3 ist

nach hinten versetzt.

 S3 ist nur bei geöffneter Klappe

zugänglich.

 Stellantrieb in maximalen Öffnungs-

winkel fahren und Schaltnocke S3

einstellen.

 Mit dem Schraubendreher den

Schaltpunkt der Nocke S3 ein-

stellen.

Gegen Uhrzeigersinn = kleinerer

Öffnungswinkel.

Im Uhrzeigersinn = größerer Öff-

nungswinkel.

Achtung: Die Großlast, Schalt-

nocke S3, nur zwischen 40° und

90° einstellen. Andere Einstellungen

können zu Beschädigungen füh-

ren.

 Potentiometer for independent

position feedback:

max. power = 0.25 W,

max. voltage = 15 V.

 Follow the reverse procedure when

reassembling.

 Caution! Align optical wave guide

within cover window.

 Re-tighten the cover screws, in

order to ensure that the cover is

grounded.

Commissioning

IC 20: Adjusting the switching

cams/actuator in manual mode

 Apply voltage to terminal 3.

 Set switch S10 to manual mode.

 IC 20..E: The blue LED lights up.

The actuator turns “Open”:

 Press the toggle switch S11 up-

wards. The valve opens.

 The switching cam S3 limits the

maximum opening angle of the

valve.

The actuator turns “Closed”:

 Press the toggle switch S11 down-

wards. The valve closes.

 The switching cam S4 limits the

minimum opening angle for the

closed position of the valve.

IC 20: Adjustment

 To adjust the switching cams in-

sert a screwdriver into the slotted

screw for the appropriate cam and

turn it.

Caution: Remove the screwdriver

before attempting to actuate the

cams.

Adjusting switching cam S3/

high-ﬁre rate:

 Switching cam S3 switches off the

actuator in the maximum opening

angle.

 Response at terminal 15.

 The adjusting screw for S3 is po-

sitioned to the rear.

 S3 can only be accessed when

the valve is in an open position.

 Move the actuator to its maximum

opening angle and adjust switch-

ing cam S3.

 Adjust the trip point of cam S3 us-

ing the screwdriver.

Anti-clockwise = Smaller opening

angle.

Clockwise = Higher opening

angle.

Caution: Only adjust the high-ﬁre

rate, switching cam S3, between

40° and 90°. Other settings can

lead to damage.

0 � 90°

90° � 0

S11S10

 Potentiomètre pour recopie de

position indépendante :

puissance maxi. = 0,25 W,

tension maxi. = 15 V.

 Assemblage dans l’ordre inverse.

 Attention ! Cadrer le guide d’on-

des optiques à l’intérieur de la

fenêtre du couvercle.

 Resserrer fermement les vis du

couvercle pour assurer la mise à

la terre du couvercle.

Mise en service

IC 20 : réglage des cames de

commutation / servomoteur en

mode manuel

 Mettre sous tension la borne 3.

 Mettre l’interrupteur S10 sur mode

manuel.

 IC 20..E : la DEL bleue s’allume.

Le servomoteur tourne pour

“ouvrir” :

 Pousser l’interrupteur à impul-

sion S11 vers le haut. La vanne

s’ouvre.

 La came de commutation S3 limite

l’angle d’ouverture maximal de la

vanne.

Le servomoteur tourne pour “fer-

mer” :

 Pousser l’interrupteur à impulsion

S11 vers le bas. La vanne se

ferme.

 La came de commutation S4 limite

l’angle d’ouverture minimal de la

vanne en état fermé.

IC 20 : réglage

 Pour régler les cames de commu-

tation, insérer le tournevis dans la

vis à tête fendue de la came à

régler et tourner.

Attention : avant de déplacer les

cames, retirer le tournevis.

Réglage de la came S3 / débit

maximum :

 La came de commutation S3 dé-

connecte le servomoteur à l’angle

d’ouverture maximal.

 Réaction sur la borne 15.

 La vis de réglage pour S3 est dé-

placée vers l’arrière.

 S3 est accessible uniquement

lorsque la vanne est ouverte.

 Positionner le servomoteur à

l’angle d’ouverture maximal et ré-

gler la came de commutation S3.

 A l’aide du tournevis, régler le point

de consigne de la came S3.

Sens anti horaire = angle d’ouver-

ture plus petit.

Sens horaire = angle d’ouverture

plus grand.

Attention : régler la came S3, débit

maximum, uniquement entre 40° et

90°. Tout autre réglage peut provo-

quer des dommages.

 Potentiometer voor de onafhanke-

lĳke standaanwĳzer:

Max. vermogen = 0,25 W,

Max. spanning = 15 V.

 Montage in omgekeerde volg-

orde.

 Attentie! Lichtgeleider binnen het

venster van de afsluitkap uitlĳnen.

 De dekselschroeven opnieuw vast

aanhalen om de aarding van het

deksel te verzekeren.

In bedrĳf stellen

IC 20: Schakelnokken instellen/

stelaandrĳving in handbediening

 Spanning op klem 3 aansluiten.

 Schakelaar S10 op handbediening

zetten.

 IC 20..E: De blauwe LED gaat

aan.

De stelaandrĳving draait “open”:

 Tipschakelaar S11 naar boven

duwen. De klep gaat open.

 De schakelnok S3 beperkt de

maximale openingshoek van de

klep.

De stelaandrĳving draait “dicht”:

 Tipschakelaar S11 naar beneden

duwen. De klep gaat dicht.

 De schakelnok S4 beperkt de

minimale openingshoek voor de

gesloten toestand van de klep.

IC 20: Instellen

 Voor het instellen van de schakel-

nokken een schroevendraaier in

de sleufschroef van de in te stel-

len nok steken en draaien.

Attentie: Alvorens de nokken te

verzetten de schroevendraaier

verwĳderen.

Schakelnok S3/max. capaciteit

instellen:

 Schakelnok S3 schakelt de stel-

aandrĳving bĳ de maximale ope-

ningshoek uit.

 Feedback gebeurt op klem 15.

 De stelschroef voor S3 is naar

achteren verschoven.

 S3 is alleen bij geopende klep

toegankelijk.

 Stelaandrĳving op de maximale

openingshoek zetten en schakel-

nok S3 instellen.

 Met de schroevendraaier het scha-

kelpunt van nok S3 instellen.

Tegen de wĳzers van de klok in =

kleinere openingshoek.

In de richting van de wĳzers van

de klok = grotere openingshoek.

Attentie: Voor maximale capaciteit

schakelnok S3 tussen 40° en 90°

instellen. Andere instellingen kun-

nen tot schade leiden.

 Potenziometro per la conferma di

posizione indipendente:

potenza max. = 0,25 W,

tensione max. = 15 V.

 Assemblaggio in sequenza inver-

sa.

 Attenzione! Orientare l’accoppia-

tore ottico all’interno della ﬁnestrel-

la posta sul coperchio.

 Serrare bene le viti del coperchio

per assicurarne la messa a terra.

Messa in servizio

IC 20: regolazione delle camme

di commutazione/servomotore

in funzionamento manuale

 Dare tensione al morsetto 3.

 Porre l’interruttore S10 su funzio-

namento manuale.

 IC 20..E: si accende il LED blu.

Il servomotore commuta su “aper-

to”:

 Spingere verso l’alto il pulsante

S11. La valvola si apre.

 La camma di commutazione S3

limita l’angolo di apertura massimo

della valvola.

Il servomotore commuta su “chiu-

so”:

 Spingere verso il basso il pulsante

S11. La valvola si chiude.

 La camma di commutazione S4

limita l’angolo di apertura minimo

della valvola in condizione di chiu-

sura.

IC 20: regolazione

 Per regolare le camme di commu-

tazione inserire il cacciavite nella

vite con intaglio della camma da

regolare e girare.

Attenzione: prima di spostare le

camme, togliere il cacciavite.

Camma di commutazione S3/ rego-

lazione della portata massima:

 La camma di commutazione S3

disattiva il servomotore nell’angolo

di apertura massimo.



Segnale di retroazione al morsetto 15.

 La vite di regolazione per S3 è

spostata indietro.

 S3 è accessibile solo con la val-

vola aperta.

 Posizionare il servomotore nell’ango-

lo di apertura massimo e regolare la

camma di commutazione S3.

 Regolare con il cacciavite il punto

di contatto della camma S3.

In senso antiorario = minore ango-

lo di apertura.

In senso orario = maggiore angolo

di apertura.

Attenzione: regolare la portata

massima, camma di commutazione

S3, solo tra 40° e 90°. Impostazioni

diverse possono causare eventuali

danni.

 Potenciómetro para la conﬁrma-

ción independiente de la posi-

ción:

Potencia máx. = 0,25 W,

Tensión máx. = 15 V.

 Montaje en orden inverso.

 ¡Atención! Alinear el tubo de plás-

tico transparente conductor de luz

con la ventana de la tapa.

 Apretar los tornillos para garantizar

la puesta a tierra de la tapa.

Puesta en servicio

IC 20: Ajustar las levas de con-

mutación/servomotor en fun-

cionamiento manual

 Aplicar tensión al borne 3.

 Poner en funcionamiento manual

el interruptor S10.

 IC 20..E: se enciende el LED

azul.

El servomotor gira a “abierto”:

 Presionar hacia arriba el interruptor

de pulsación S11. La válvula de

mariposa se abre.

 La leva de conmutación S3 limita

el ángulo de apertura máximo de

la válvula de mariposa.

El servomotor gira a “cerrado”:

 Presionar hacia abajo el interruptor

de pulsación S11. La válvula de

mariposa se cierra.

 La leva de conmutación S4 limita

el ángulo mínimo para el estado

cerrado de la válvula de maripo-

sa.

IC 20: Ajustar

 Para ajustar las levas de conmu-

tación, introducir el destornillador

en la ranura del tornillo de la leva

a ajustar y girarlo.

Atención: retirar el destornillador

de las levas antes de moverlas.

Leva de conmutación S3/ajustar

el caudal máximo:

 La leva de conmutación S3 desco-

necta el servomotor en el ángulo

de apertura máximo.

 El control de ejecución se realiza

por el borne 15.

 El tornillo de ajuste para S3 está

desplazado en la parte trasera.

 S3 sólo está accesible si la válvula

de mariposa está abierta.

 Llevar el servomotor al ángulo de

apertura máximo y ajustar la leva

de conmutación S3.

 Ajustar con el destornillador el punto

de conmutación de la leva S3.

En sentido contrario a las mane-

cillas del reloj = menor ángulo de

apertura.

En el sentido de las manecillas del

reloj = mayor ángulo de apertura.

Atención: ajustar el caudal máxi-

mo, leva de conmutación S3, sólo

entre 40° y 90°. Otros ajustes pue-

den provocar daños.

- 10 -

Schaltnocke S4/Kleinlast ein-

stellen:

 Schaltnocke S4 schaltet den Stell-

antrieb im minimalen Öffnungswin-

kel für den geschlossenen Zustand

ab.

 Rückmeldung erfolgt an Klemme 16.

 Stellantrieb in minimalen Öffnungs-

winkel fahren und Schaltnocke S4

einstellen.

 Mit dem Schraubendreher den

Schaltpunkt der Nocke S4 ein-

stellen.

Gegen Uhrzeigersinn = kleinerer

Öffnungswinkel.

Im Uhrzeigersinn = größerer Öff-

nungswinkel.

Achtung: Die Kleinlast, Schaltno-

cke S4, nur zwischen 0° und 30°

einstellen. Andere Einstellungen

können zu Beschädigungen füh-

ren.

Schaltnocken S1/S2 einstellen:

 Die Positionsschalter für die No-

cken S1/S2 können wahlweise

verwendet werden.

 Mit dem Schraubendreher den

Schaltpunkt der Nocken S1/S2

einstellen.

Gegen Uhrzeigersinn = kleinerer

Öffnungswinkel.

Im Uhrzeigersinn = größerer Öff-

nungswinkel.

 Die Einstellung der Nocken S1 und

S2 ist über den gesamten Dreh-

bereich (0 – 90°) des Stellantriebes

möglich.

IC 20..E kalibrieren:

 Wenn die Schaltnocken eingestellt

sind, den IC 20..E kalibrieren, um

die Schrittweite der Klappenstel-

lung an den Regelbereich anzu-

passen.

 Der IC 20..E ist im Handbetrieb,

die blaue LED leuchtet.

Automatisch:

 min- und max-Taste gleichzeitig

(ca. 3 s) drücken, bis die blaue und

rote LED blinken.

Manuell:

 Über den Tippschalter S11 die

Klappe bis zur gewünschten Min-

Position fahren lassen.

 Die min-Taste drücken (ca. 3 s),

bis die blaue LED kurz (ca. 0,5 s)

erlischt.

 Über den Tippschalter S11 die

Klappe bis zur gewünschten Max-

Position fahren lassen.

 Die max-Taste drücken (ca. 3 s),

bis die blaue LED kurz (ca. 0,5 s)

erlischt.

 Wenn der Min-Wert ≥ Max-Wert

sein soll, die min- oder max-Taste

drücken, bis die rote LED kurz (ca.

0,5 s) leuchtet und weiter für ca.

3 s gedrückt halten, bis die blaue

LED kurz (ca. 0,5 s) erlischt.

Adjusting switching cam S4/

low-ﬁre rate:

 Switching cam S4 switches off the

actuator in the minimum opening

angle for the closed position.

 Response at terminal 16.

 Move the actuator to its minimum

opening angle and adjust switch-

ing cam S4.

 Adjust the trip point of cam S4 us-

ing the screwdriver.

Anti-clockwise = Smaller opening

angle.

Clockwise = Higher opening an-

gle.

Caution: Only adjust the low-ﬁre

rate, switching cam S4, between

0° and 30°. Other settings can lead

to damage.

Adjusting switching cams S1/

S2:

 The position switches for the cams

S1 and S2 may be used as alter-

natives.

 Adjust the trip point of cams S1/

S2 using the screwdriver.

Anti-clockwise = Smaller opening

angle.

Clockwise = Higher opening an-

gle.

 Cams S1 and S2 can be adjusted

over the full turning angle (0 – 90°)

of the actuator.

Calibrating the IC 20..E:

 Once the switching cams have

been set, calibrate the IC 20..E in

order to adjust the increment of

the butterﬂy valve to the control

range.

 The IC 20..E is in manual mode

and the blue LED is lit.

Automatic:

 Press min and max buttons simul-

taneously (approx. 3 seconds) until

the blue and red LEDs ﬂash.

Manual:

 Move the valve to the required Min.

position by pressing toggle switch

S11.

 Press the min button (approx.

3 seconds) until the blue LED goes

out brieﬂy (approx. 0.5 seconds).

 Move the valve to the required

Max. position by pressing toggle

switch S11.

 Press the max button (approx.

3 seconds) until the blue LED goes

out brieﬂy (approx. 0.5 seconds).

 If the min. value is to be ≥ the max.

value, press the min or max but-

tons until the red LED lights up

brieﬂy (approx. 0.5 seconds) and

hold it in for approx. 3 seconds

more until the blue LED goes out

brieﬂy (approx. 0.5 seconds).

0 � 90°

90° � 0

S11S10

123456

SET

min max

17 18 19 20

Réglage de la came S4 / débit

minimum :

 La came de commutation S4 dé-

connecte le servomoteur à l’an-

gle d’ouverture minimal à l’état

fermé.

 Réaction sur la borne 16.

 Positionner le servomoteur à l’an-

gle d’ouverture minimal et régler la

came de commutation S4.

 A l’aide du tournevis, régler le point

de consigne de la came S4.

Sens anti horaire = angle d’ouver-

ture plus petit.

Sens horaire = angle d’ouverture

plus grand.

Attention : régler la came S4, débit

minimum, uniquement entre 0° et

30°. Tout autre réglage peut provo-

quer des dommages.

Réglage des cames S1/S2 :

 Les indicateurs de position des ca-

mes S1/S2 peuvent être utilisés au

choix.

 A l’aide du tournevis, régler le point

de consigne des cames S1/S2.

Sens anti horaire = angle d’ouver-

ture plus petit.

Sens horaire = angle d’ouverture

plus grand.

 Le réglage des cames S1 et S2

est possible sur toute la plage de

rotation (0 à 90°) du servomoteur.

Etalonnage IC 20..E :

 Après le réglage des cames de

commutation, étalonner l’IC 20..E

pour adapter le pas de la position

de vanne à la plage de régulation.

 L’IC 20..E est en mode manuel, la

DEL bleue s’allume.

Automatique :

 Appuyer simultanément sur les

touches min et max (3 s env.)

jusqu’à ce que les DEL bleue et

rouge clignotent.

Manuel :

 Amener la vanne jusqu’à la posi-

tion mini. souhaitée via l’interrup-

teur à impulsion S11.

 Appuyer sur la touche min (3 s

env.) jusqu’à ce que la DEL bleue

s’éteigne brièvement (0,5 s env.).

 Amener la vanne jusqu’à la posi-

tion maxi. souhaitée via l’interrup-

teur à impulsion S11.

 Appuyer sur la touche max (3 s

env.) jusqu’à ce que la DEL bleue

s’éteigne brièvement (0,5 s env.).

 Si la valeur mini. doit être supé-

rieure ou égale à la valeur maxi.,

appuyer sur la touche min ou

max jusqu’à ce que la DEL rouge

s’allume brièvement (0,5 s env.)

et appuyer de nouveau pendant

3 secondes jusqu’à ce que la DEL

bleue s’éteigne brièvement (0,5 s

env.).

Camma di commutazione S4/

regolazione della portata mini-

ma:

 La camma di commutazione S4

disattiva il servomotore nell’angolo

di apertura minimo in condizione

di chiusura.

 Segnale di retroazione al morsetto

16.

 Posizionare il servomotore nell’an-

golo di apertura minimo e regolare

la camma di commutazione S4.

 Regolare con il cacciavite il punto

di contatto della camma S4.

In senso antiorario = minore ango-

lo di apertura.

In senso orario = maggiore angolo

di apertura.

Attenzione: regolare la portata

minima, camma di commutazione

S4, solo tra 0° e 30°. Impostazioni

diverse possono causare eventuali

danni.

Regolazione delle camme di com-

mutazione S1/S2:

 Gli indicatori di posizione per le

camme S1/S2 possono essere

utilizzati a scelta.

 Regolare con il cacciavite il punto

di contatto delle camme S1/S2.

In senso antiorario = minore ango-

lo di apertura.

In senso orario = maggiore angolo

di apertura.

 E’ possibile regolare le camme S1

e S2 per l’intero campo di rotazio-

ne (0 – 90°) del servomotore.

Calibratura dell’IC 20..E:

 Se le camme di commutazio-

ne sono impostate, calibrare

l’IC 20..E per adattare l’ampiezza

del passo della posizione della

valvola al campo di regolazione.

 L’IC 20..E è in funzionamento ma-

nuale, il LED blu si accende.

In automatico:

 Premere contemporaneamente il

tasto min e max (ca. 3 s), ﬁnché

i LED blu e rosso lampeggiano.

In manuale:

 Portare la valvola ﬁno alla posi-

zione min desiderata mediante il

pulsante S11.

 Premere il tasto min (ca. 3 s),

ﬁnché il LED blu si spegne breve-

mente (ca. 0,5 s).

 Portare la valvola ﬁno alla posi-

zione max desiderata mediante il

pulsante S11.

 Premere il tasto max (ca. 3 s),

ﬁnché il LED blu si spegne breve-

mente (ca. 0,5 s).

 Per ottenere valore min ≥ valore

max, premere il tasto min o max,

ﬁnché il LED rosso si accende bre-

vemente (ca. 0,5 s) e poi tenere

premuto ancora per ca. 3 s, ﬁnché

il LED blu si spegne brevemente

(ca. 0,5 s).

Leva de conmutación S4/ajustar

el caudal mínimo:

 La leva de conmutación S4 desco-

necta el servomotor en el ángulo

de apertura mínimo para el estado

cerrado.

 El control de ejecución se realiza

por el borne 16.

 Llevar el servomotor al ángulo de

apertura mínimo y ajustar la leva

de conmutación S4.

 Ajustar con el destornillador el

punto de conmutación de la leva

S4.

En sentido contrario a las mane-

cillas del reloj = menor ángulo de

apertura.

En el sentido de las manecillas del

reloj = mayor ángulo de apertura.

Atención: ajustar el caudal mínimo,

leva de conmutación S4, sólo en-

tre 0° y 30°. Otros ajustes pueden

provocar daños.

Ajustar las levas de conmutación

S1/S2:

 Los contactos de posicionamiento

para las levas S1/S2 se pueden

utilizar a elección.

 Ajustar con el destornillador el

punto de conmutación de las le-

vas S1/S2.

En sentido contrario a las mane-

cillas del reloj = menor ángulo de

apertura.

En el sentido de las manecillas del

reloj = mayor ángulo de apertura.

 El ajuste de las levas S1 y S2 se

puede realizar en todo el campo

de giro (0 – 90°) del servomotor.

Calibración del IC 20..E:

 Si las levas de conmutación están

ajustadas, calibrar el IC 20..E para

adaptar los pasos del movimiento

de la válvula de mariposa al rango

de regulación.



El IC 20..E se encuentra en funcio-

namiento manual, el LED azul brilla.

Automática:

 Pulsar las teclas min y max simul-

táneamente (aprox. 3 s) hasta que

los LED azul y rojo parpadeen.

Manual:

 Situar la válvula de mariposa en la

posición mín. deseada utilizando

el interruptor de pulsación S11.

 Pulsar la tecla min (aprox. 3 s)

hasta que el LED azul se apague

brevemente (aprox. 0,5 s).

 Situar la válvula de mariposa en la

posición máx. deseada utilizando

el interruptor de pulsación S11.

 Pulsar la tecla max (aprox. 3 s)

hasta que el LED azul se apague

brevemente (aprox. 0,5 s).

 Si el valor mínimo debe ser ≥ que el

valor máximo, pulsar la tecla min o

max hasta que el LED rojo se en-

cienda brevemente (aprox. 0,5 s) y

mantener la tecla pulsada aprox.

3 s más, hasta que el LED azul se

apague brevemente (aprox. 0,5 s).

Schakelnok S4/min. capaciteit

instellen:

 Schakelnok S4 schakelt de stel-

aandrĳving bĳ de minimale ope-

ningshoek voor de gesloten toe-

stand uit.

 Feedback gebeurt op klem 16.

 Stelaandrĳving op de minimale

openingshoek zetten en schakel-

nok S4 instellen.

 Met de schroevendraaier het scha-

kelpunt van nok S4 instellen.

Tegen de wĳzers van de klok in =

kleinere openingshoek.

In de richting van de wĳzers van

de klok = grotere openingshoek.

Attentie: Voor minimale capaciteit

de schakelnok S4 altĳd tussen 0°

en 30° instellen. Andere instellingen

kunnen tot schade leiden.

Schakelnokken S1/S2 instellen:

 De positieschakelaars voor de

nokken S1/S2 kunnen zo nodig

worden gebruikt.

 Met de schroevendraaier het

schakelpunt van de nokken S1/

S2 instellen.

Tegen de wĳzers van de klok in =

kleinere openingshoek.

In de richting van de wĳzers van

de klok = grotere openingshoek.

 Het instellen van de nokken S1

en S2 is over de gehele draaicir-

kel (0 – 90°) van de stelaandrĳving

mogelĳk.

IC 20..E kalibreren:

 Als de schakelnokken zĳn inge-

steld, moet de IC 20..E worden

gekalibreerd om de stapwĳdte van

de kleppositie aan het regelbereik

aan te passen.

 De IC 20..E is in handbediening,

de blauwe LED schĳnt.

Automatisch:

 min- en max-toets gelĳktĳdig (ca.

3 s) indrukken tot de blauwe en de

rode LED knipperen.

Manueel:

 Via de tipschakelaar S11 de klep

tot de gewenste Min-positie laten

bewegen.

 De min-toets indrukken (ca. 3 s)

tot de blauwe LED kort (ca. 0,5 s)

uitgaat.

 Via de tipschakelaar S11 de klep

tot aan de gewenste Max-positie

laten bewegen.

 De max-toets indrukken (ca. 3 s)

tot de blauwe LED kort (ca. 0,5 s)

uitgaat.

 Als de min-waarde ≥ max-waarde

dient te zĳn, op de min- of max-

toets drukken tot de rode LED kort

(ca. 0,5 s) schĳnt en verder gedu-

rende ca. 3 s ingedrukt houden

tot de blauwe LED kort (ca. 0,5 s)

uitgaat.

- 11 -

IC 20: Automatikbetrieb

 Schalter S10 auf Automatikbetrieb

stellen.

 Spannung an Klemme 2 und

Klemme 4 legen, Drosselklappe

fährt auf – oder Spannung an

Klemme 1 und Klemme 4 legen,

Drosselklappe fährt zu.

IC 20..E:

 Bei Schwankungen des Eingangs-

signals die Hysterese entspre-

chend durch Drehen der Schraube

nach rechts erhöhen.

IC 40: Verbindung mit PC

herstellen

 Zur Inbetriebnahme PC-Opto-

Adapter und Software BCSoft

benutzen – siehe „Zubehör“ .

 Der Stellantrieb steht unter Span-

nungs-Dauerversorgung.



Stecker vom PC-Opto-Adapter am

PC oder Notebook an die serielle

Schnittstelle RS 232 anschließen.

 Die BCSoft fordert Sie nur beim

ersten Start automatisch auf,

die Schnittstelle zu konﬁgurieren!

Schnittstellen-Port: COM 1, 2, 3

oder 4.

 Sollte keine serielle Schnittstelle

vorliegen, empfehlen wir einen

USB-RS232-Konverter über den

Computerhandel zu beziehen.

Einzelheiten zur Installation den

Herstellerinformationen des Kon-

verters entnehmen.

In der BCSoft unter den Schnitt-

stelleneinstellungen „USB“ anwäh-

len.

 Sensor des PC-Opto-Adapters

auf der dafür vorgesehenen Mar-

kierung (Kreis) am Gehäusedeckel

platzieren.

 Sensor muss genau zentriert im

Kreis liegen – die Folie im Kreis

muss sauber und unbeschädigt

sein!

 Nach dem Programmstart identi-

ﬁziert sich das Gerät selbststän-

dig.

IC 20: Automatic mode

 Set switch S10 to automatic

mode.

 Apply voltage to terminal 2 and

terminal 4, the butterﬂy valve

opens – or apply voltage to termi-

nal 1 and terminal 4, the butterﬂy

valve closes.

IC 20..E:

 If there are ﬂuctuations in the input

signal, increase the hysteresis cor-

respondingly by turning the screw

to the right.

IC 40: PC connection

 Use a PC opto-adapter and the

BCSoft software for commission-

ing – see “Accessories”.

 The actuator is permanently sup-

plied with voltage.

 Connect the plug of the PC op-

to-adapter to the RS 232 serial

interface on the PC or notebook

computer.

 BCSoft automatically asks you to

conﬁgure the interface when you

start it. Interface port: COM 1, 2,

3 or 4.

 Should no serial interface be avail-

able, we recommend purchasing

a USB-RS232 converter from a

computer dealer. For installation

details please refer to the manu-

facturer information on the con-

verter.

Select “USB” in the interface set-

tings in BCSoft.

 Place the sensor of the PC opto-

adapter on the marking provided

(circle) on the housing cover.

 The sensor must be centred ex-

actly on the circle – the foil in the

circle must be clean and undam-

aged!

 When the program has been start-

ed the device will identify itself.

0 � 90

90 � 0

S11S10

123456

SET

min max

17 18 19 20

IC 20 : mode automatique

 Mettre l’interrupteur S10 sur mode

automatique.

 Mettre sous tension les bornes 2

et 4, la vanne papillon s’ouvre, ou

mettre sous tension les bornes 1

et 4, la vanne papillon se ferme.

IC 20..E :

 En cas de variations du signal

d’entrée, augmenter le différentiel

en conséquence en tournant la vis

vers la droite.

IC 40 : raccordement au PC

 Pour la mise en service utiliser

l’adaptateur optique et le logiciel

BCSoft – voir “Accessoires”.

 Le servomoteur est alimenté en

tension permanente.

 Raccorder le connecteur de

l’adaptateur optique sur l’inter-

face sérielle RS 232 du PC ou du

portable.

 Le logiciel BCSoft vous demande

automatiquement de conﬁgurer

l’interface au premier démarrage !

Port de l’interface : COM 1, 2, 3

ou 4.

 Dans le cas où il n’y aurait aucun

port de communication sériel,

nous vous recommandons de

vous procurer un convertisseur

USB-RS232 dans un magasin

d’informatique. Pour l’installation,

suivre les consignes fournies par

le fabricant du convertisseur.

Dans le logiciel BCSoft, dans “Ré-

glage des interfaces”, sélectionner

“USB”.

 Placer le capteur de l’adaptateur

optique à l’emplacement prévu à

cet effet (cercle) sur le couvercle

du boîtier.

 Le capteur doit être placé très

exactement au centre du cer-

cle – la feuille en forme de cercle

doit être propre et intact !

 Après le démarrage du programme,

l’appareil est détecté automatique-

ment.

IC 20: Automatisch bedrĳf

 Schakelaar S10 op automatisch

bedrĳf zetten.

 Spanning op klem 2 en klem 4

aansluiten, de gasklep gaat open –

of spanning op klem 1 en klem 4

aansluiten, de gasklep gaat dicht.

IC 20..E:

 Bĳ schommelingen van het in-

gangssignaal de hysterese over-

eenkomstig verhogen door de

schroef naar rechts te draaien.

IC 40: Verbinding met PC maken

 Voor de inbedrĳfstelling PC opto-

adapter en software BCSoft ge-

bruiken – zie “Toebehoren”.

 De stelaandrĳving staat continu

onder spanning.

 Stekker van de PC opto-adapter

op PC of notebook op de seriële

interface RS 232 aansluiten.

 De BCSoft zal u alleen bĳ de eerste

start automatisch vragen om de

interface te conﬁgureren! Interface-

port: COM 1, 2, 3 of 4.

 Mocht er geen seriële interface

aanwezig zĳn, adviseren wĳ een

USB-RS232-omvormer via de

computerhandel te betrekken.

Voor details m.b.t. de installatie

de gebruiksaanwĳzing van de

omvormer raadplegen.

In de BCSoft, onder de interface

instellingen, “USB” kiezen.

 Sensor van de PC opto-adapter op

het daartoe bestemde merkteken

(cirkel) op de afsluitkap plaatsen.

 De sensor moet precies gecen-

treerd in de cirkel liggen – de folie

in de cirkel moet schoon en onbe-

schadigd zĳn!

 Na de programmastart zal het ap-

paraat zichzelf identiﬁceren.

IC 20: funzionamento automa-

tico

 Porre l’interruttore S10 su funzio-

namento automatico.

 Dare tensione al morsetto 2 e al

morsetto 4, la valvola a farfalla si

apre – oppure al morsetto 1 e al

morsetto 4, la valvola a farfalla si

chiude.

IC 20..E:

 In caso di oscillazioni del segnale

di entrata aumentare l’isteresi, ruo-

tando la vite a destra.

IC 40: creare collegamento con

 Per la messa in funzione, utilizzare

un adattatore ottico da interfaccia-

re con un PC e il software BCSoft –

vedi “Accessori”.

 Il servomotore si trova sotto ten-

sione.



Collegare la spina dell’adattatore

ottico per PC all’interfaccia seriale

RS 232 del PC o del notebook.

 Il BCSoft richiede automaticamen-

te la conﬁgurazione dell’interfaccia

solo al primo avvio! Porta interfac-

cia: COM 1, 2, 3 o 4.

 Se non è disponibile un’interfaccia

seriale, si consiglia di acquistare

un convertitore USB-RS232 pres-

so un rivenditore di computer. Per

i dettagli relativi all’installazione

consultare le istruzioni del con-

vertitore.

Nel BCSoft selezionare “USB” nelle

impostazioni dell’interfaccia.

 Collocare il sensore dell’adattatore

ottico per PC sull’apposito segno

(cerchio) posto sul coperchio della

scatola.

 Il sensore deve trovarsi esatta-

mente al centro del cerchio – la

pelllicola nel cerchio deve essere

pulita e intatta!

 Dopo l’avvio del programma l’ap-

parecchio si identiﬁca da sé.

IC 20: Funcionamiento auto-

mático

 Situar el interruptor S10 en funcio-

namiento automático.

 Aplicar tensión al borne 2 y al

borne 4: la válvula de mariposa

se abre – o aplicar tensión al bor-

ne 1 y al borne 4: la válvula de

mariposa se cierra.

IC 20..E:

 En caso de oscilaciones en la señal

de entrada, subir la histéresis gi-

rando el tornillo hacia la derecha.

IC 40: Establecer la conexión

con el PC

 Utilizar el adaptador optoaco-

plado para PC y el software

BCSoft – véase “Accesorios” –

para la puesta en servicio.

 El servomotor está con alimenta-

ción continua de tensión.

 Conectar el enchufe del adapta-

dor optoacoplado para PC al PC

o al Notebook en el interfaz serie

RS 232.

 El BCSoft sólo le pide automáti-

camente al primer arranque que

conﬁgure el interfaz. Puerto de

interfaz: COM 1, 2, 3 ó 4.

 Si no existiera ningún interfaz serie,

recomendamos adquirir en el co-

mercio informático un convertidor

USB-RS232. Los detalles sobre

su instalación se indican en las

informaciones del fabricante del

convertidor.

En el BCSoft, seleccionar “USB”

en los ajustes de interfaz.

 Situar el sensor del adaptador op-

toacoplado para PC en la marca

(círculo) prevista para él en la tapa

de la carcasa.

 El sensor debe estar exactamente

centrado en el círculo – la lámina

en el círculo debe estar limpia y sin

daños.

 Después de arrancar el programa,

el equipo se identiﬁca por sí mis-

mo.

- 12 -

IC 40: Kalibrierung/Geschlos-

senstellung einstellen

BCSoft:

 Nach der Identiﬁzierung die An-

zeige „Geräte..“ auswählen, um

die einzelnen Programmpunkte

aufzurufen.

 Den Programmpunkt „Inbetrieb-

nahme“ auswählen.

 Drosselklappentyp in der Abfrage

angeben.

 BVH, BVHS:

Nach Auswahl „Kalibration“ läuft

die Einstellung der Klappe für die

Nullpunkt-/Geschlossenstellung

au tomatisch.

Kalibrierung abgeschlossen.

 BVA, BVG, Antrieb solo:

Die Klappe manuell für die Null-

punkt-/Geschlossenstellung an-

fahren:

 Nach Auswahl „Kalibration“ den

Stellantrieb über die Schaltﬂächen

„AUF fahren“ und „ZU fahren“ ma-

nuell bewegen.

 Über die Schaltﬂäche „Nullposition

übernehmen“ wird die angefahrene

Stellung als Geschlossenstellung

übernommen.

Kalibrierung abgeschlossen.

 Nach Ablauf der Kalibrierung die

angewählte Betriebsart kontrol-

lieren oder entsprechend dem

Anwendungsfall die Betriebsart

neu auswählen – siehe BCSoft-

Beschreibung.

 Parametrierung und Belegung der

Ein- und Ausgänge müssen aufei-

nander abgestimmt sein.

Achtung: Die ausgewählte Be-

triebsart ist verantwortlich für das

Stellverhalten des Gerätes!

 Der Stellbereich liegt zwischen

0° und 90°. Positionen außerhalb

dieses Winkelbereiches können zu

Schäden führen.

Wartung

 Die Stellantriebe IC 20, IC 40 und

die Drosselklappen BVG, BVA,

BVH sind verschleiß- und war-

tungsarm.

 Empfohlen wird ein Funktionstest

1x pro Jahr.

 BVG: 1x pro Jahr auf äußere Dicht-

heit prüfen.

IC 40: Calibration/Setting the

closed position

BCSoft:

 After the identiﬁcation select the

“Devices..” display to open the in-

dividual program points.

 Select the “Commissioning” pro-

gram point.

 Enter the butterﬂy valve type in the

query.

 BVH, BVHS:

After selecting “Calibration” the

setting process for the valve’s zero

point/closed position takes place

automatically.

Calibration complete.

 BVA, BVG, drive solo:

Move the valve manually to the

zero point/closed position:

 Select “Calibration” and move

the actuator manually using the

“OPEN” and “CLOSE” buttons.

 The current position can be en-

tered as the closed position by

clicking on “Accept zero posi-

tion”.

Calibration complete.

 After the calibration process has

been completed check the se-

lected operating mode or select a

new operating mode for the ap-

plication – see BCSoft.

 The setting up of the parameters

and assignment of the inputs and

outputs must be co-ordinated.

Important: The selected operating

mode is responsible for the setting

properties of the device!

 The adjustment range is between

0° and 90°. Positions outside this

angle range may result in dam-

age.

Maintenance

 The actuators IC 20, IC 40 and the

butterﬂy valves BVG, BVA, BVH

suffer little wear and require little

servicing.

 We recommend a function check

once a year.

 BVG: Check for external tightness

once a year.

100%

90°0°

50%

IC 40 : étalonnage / réglage de

position fermeture

BCSoft :

 Après détection de l’appareil, sé-

lectionner “Appareils..” pour faire

apparaître les différentes fonctions

du programme.

 Sélectionner la fonction du pro-

gramme “Mise en service”.

 Insérer le type de vanne papillon

dans la boîte de dialogue.

 BVH, BVHS :

Après avoir sélectionné “Etalon-

nage”, le réglage de la vanne se

fait automatiquement pour le point

zéro / position fermeture.

Etalonnage terminé.

 BVA, BVG, servomoteur unique :

Mettre la vanne manuellement au

point zéro / position fermeture :

 Après avoir sélectionné “Etalon-

nage”, positionner manuellement

le servomoteur via le bouton de

commande sur “OUVRIR” et sur

“FERMER”.

 Via le bouton de commande “Re-

prise point zéro”, la position rete-

nue est la position fermeture.

Etalonnage terminé.

 Après avoir procédé à l’étalonnage,

contrôler le mode de fonctionne-

ment sélectionné ou sélectionner

un nouveau mode de fonctionne-

ment en fonction du cas d’utilisa-

tion – voir la description du logiciel

BCSoft.

 Le paramétrage et l’assignation

des entrées et des sorties doivent

être réglés l’un en fonction de

l’autre.

Attention : le mode de fonction-

nement sélectionné commande la

plage de réglage de l’appareil !

 La plage de réglage est située en-

tre 0° et 90°. Tout réglage sur des

positions non comprises dans ce

champ angulaire peut provoquer

des dommages.

Maintenance

 Les servomoteurs IC 20, IC 40 et

les vannes papillons BVG, BVA,

BVH s’usent peu et demandent

peu d’entretien.

 Il est recommandé d’effectuer un

essai de fonctionnement 1 fois par

an.

 BVG : vériﬁer l’étanchéité externe

1 fois par an.

IC 40: Kalibratie/gesloten stand

instellen

BCSoft:

 Na de identiﬁcatie de aanduiding

“Apparaten..” kiezen om de afzon-

derlĳke programmapunten op te

roepen.

 Het programmapunt “Inbedrĳfstel-

ling” kiezen.

 Het type gasklep zoals gevraagd

opgeven.

 BVH, BVHS:

Na selectie van “Kalibratie” ver-

loopt het instellen van de klep

voor het nulpunt-/gesloten stand

automatisch.

Kalibratie voltooid.

 BVA, BVG, aandrĳving solo:

De klep manueel op het nulpunt-/

gesloten stand zetten:

 Na selectie van “Kalibratie” de stel-

aandrĳving via de knoppen “OPEN

draaien” en “DICHT draaien” ma-

nueel bewegen.

 Via de knop “Nulstand overnemen”

wordt de ingestelde stand als ge-

sloten stand overgenomen.

Kalibratie voltooid.



Na aﬂoop van de kalibratie de ge-

kozen gebruiksmodus controleren

of overeenkomstig de toepassing

van de gebruiksmodus opnieuw

kiezen – zie beschrĳving BCSoft.

 Parametratie en bezetting van de

in- en uitgangen moeten op elkaar

afgestemd zĳn.

Attentie: De geselecteerde ge-

bruiksmodus is verantwoordelĳk voor

het stelgedrag van het apparaat!

 Het stelbereik ligt tussen 0° en

90°. Standen buiten dit hoekbe-

reik kunnen tot schade leiden.

Onderhoud

 De stelaandrĳvingen IC 20, IC 40

en de gaskleppen BVG, BVA, BHV

verslĳten niet snel en zĳn onder-

houdsvriendelĳk.

 Aanbevolen wordt een functietest

1 x per jaar.

 BVG: 1 x per jaar extern op lek-

kage controleren.

IC 40: calibratura/impostazione

della posizione “chiuso”

BCSoft:

 Dopo l’identiﬁcazione selezionare

l’indicazione “Strumenti..”, per

richiamare le singole voci del pro-

gramma.

 Selezionare la voce “Messa in fun-

zione”.

 Nell’interrogazione indicare il tipo

di valvola a farfalla.

 BVH, BVHS:

Dopo aver selezionato “Calibra-

tura”, la valvola si posiziona au-

tomaticamente su “punto zero/

chiuso”.

Calibratura terminata.

 BVA, BVG, servomotore isolato:

Mettere manualmente la valvola

sulla posizione punto zero/chiu-

so:

 Dopo aver selezionato “Calibratu-

ra”, muovere manualmente il ser-

vomotore mediante i commutatori

“APERTO” e “CHIUSO”.

 Mediante il commutatore “Imposta

posizione zero”, la posizione in at-

to viene assunta come posizione

“chiuso”.

Calibratura terminata.

Dopo aver effettuato la calibratura,

controllare il tipo di funzionamento

già selezionato oppure selezionare

di nuovo il tipo di funzionamento

in base all’utilizzo speciﬁco – vedi

descrizione del BCSoft.

 La parametrizzazione e il collega-

mento delle entrate e delle uscite

devono essere coordinate tra lo-

ro.

Attenzione: il tipo di funzionamento

selezionato è responsabile delle po-

sizioni assunte dall’apparecchio!

 Il campo di regolazione è compre-

so tra 0° e 90°. Le posizioni che

esulano da questo campo ango-

lare possono causare danni.

Manutenzione

 I servomotori IC 20, IC 40 e le

valvole a farfalla BVG, BVA, BVH

sono di poca usura e richiedono

poca manutenzione.

 Si raccomanda un test funzionale

1 volta all’anno.

 BVG: controllare la tenuta esterna

1 volta all’anno.

IC 40: Calibración/ajustar

posición cerrado

BCSoft:

 Después de la identiﬁcación, selec-

cionar la indicación “Dispositivos..”,

para llamar los diferentes puntos

del programa.

 Seleccionar el punto del programa

“Puesta en servicio”.

 En la consulta indicar el tipo de

válvula de mariposa.

 BVH, BVHS:

Después de seleccionar “Calibra-

ción” se ejecuta automáticamente

el ajuste de la válvula de mariposa

para la posición punto cero/cerra-

do.

Calibración ﬁnalizada.

 BVA, BVG, sólo actuador:

Desplazar manualmente la válvula

de mariposa para la posición pun-

to cero/cerrado:

 Después de seleccionar “Calibra-

ción”, mover el servomotor ma-

nualmente a través de los botones

“ABRIR” y “CERRAR”.

 A través del botón “Aceptar posición

cero” se acepta como posición de

cerrado la posición alcanzada.

Calibración ﬁnalizada.

Una vez ejecutada la calibración,

controlar el modo operativo selec-

cionado o seleccionar un nuevo

modo operativo de acuerdo con

el caso de aplicación – véase des-

cripción de BCSoft.

 La parametrización y la asignación

de las entradas y las salidas deben

estar de acuerdo entre sí.

Atención: el modo operativo ele-

gido es responsable del comporta-

miento de ajuste del dispositivo.

 El intervalo de ajuste va de 0° a

90°. Posiciones fuera de este in-

tervalo pueden provocar daños.

Mantenimiento

 Los servomotores IC 20, IC 40

y las válvulas de mariposa BVG,

BVA, BVH son de poco desgaste y

necesitan muy poco mantenimien-

to.

 Se recomienda realizar una prue-

ba de funcionamiento una vez al

año.

 BVG: Comprobar la estanquidad

externa 1 vez al año.

- 13 -

Störung

Warnung!

 Lebensgefahr durch Strom-

schlag! Vor Arbeiten an strom-

führenden Teilen elektrische

Leitungen spannungsfrei schal-

ten!

 Störungsbeseitigung nur durch

autorisiertes Fachpersonal!

 Leiterplatte niemals demontie-

ren, die Gewährleistung erlischt

sonst! Unsachgemäße Repa-

raturen und falsche elektrische

Anschlüsse können die Dros-

selklappe öffnen und zu Zerstö-

rungen führen!

 Nach Öffnen des Stellantriebes

die Deckelschrauben fest anzie-

hen, um die Erdung des Deckels

sicherzustellen.

IC 20

? Störung

! Ursache

 Abhilfe

? Das Klappenblatt bewegt sich

nicht – die Anzeige steht.

! Der Stellantrieb beﬁndet sich im

Handbetrieb (IC 20..E: Die blaue

LED leuchtet).

 Schaltung auf Automatik stellen.

! Keine Spannung an Klemme 5.

 Spannung an Klemme 5 überprü-

fen.

! Motorwicklung oder Elektronik

aufgrund zu hoher Umgebungs-

temperatur und/oder zu hoher

Betriebsspannung defekt.

 Umgebungstemperatur und/oder

Betriebsspannung beachten – si-

ehe Typenschild.

! Schaltpunkte der Nocken falsch

eingestellt. S4 ist auf einen grö-

ßeren Winkel als S3 eingestellt

(IC 20..E: Rote LED leuchtet, die

blaue LED blinkt 1×, wenn auto-

matisch kalibriert worden ist).

 Schaltpunkte anpassen – siehe

Kapitel „Schaltnocken einstellen“

(IC 20..E: anschließend kalibrie-

ren).

! Elektrischer Fehler!

 Mindestabstand zu den Zündlei-

tungen berücksichtigen.

IC 20..E:

! DIP-Schalterposition ist falsch.

 Richtiges Eingangssignal über den

DIP-Schalter einstellen.

! Der Stellbereich ist beim manuellen

Kalibrieren zu klein eingestellt (Rote

LED blinkt 3×).

 Stellbereich über min- und max-

Taster vergrößern.

! Das Eingangssignal am 4…20 mA-

Sollwerteingang ist < 3 mA (rote

LED blinkt 1×).

 Eingangssignal prüfen, Leitungs-

bruch beseitigen.

Faults

Warning!

 Electric shocks can be fatal!

Before working on possible live

components ensure the control

is disconnected from the power

supply!

 Fault-clearance must only be un-

dertaken by authorised, trained

personnel!

 Never remove the circuit board

as this will cancel our guarantee!

Unauthorised repairs or incor-

rect electrical connections may

cause defects which can cause

the butterﬂy valve to open.

 After the actuator has been

opened, re-tighten the cover

screws, in order to ensure that

the cover is grounded.

IC 20

? Fault

! Cause

 Remedy

? The valve disc does not

move – the indicator stops.

! The actuator is in manual mode

(IC 20..E: blue LED lights up).

 Switch to automatic mode.

! No voltage at terminal 5.

 Check voltage at terminal 5.

! Motor coil or electronics defective

as a result of excessive ambient

temperature and/or excessive

operating voltage.

 Check the ambient temperature

and/or operating voltage – see

type label.

! Cam trip points maladjusted. S4

is set to a greater angle than S3

(IC 20..E: red LED lights up, blue

LED ﬂashes 1×, if the unit has

been automatically calibrated).

 Adjust the trip points – see section

entitled “Adjusting the switching

cams” (IC 20..E: calibrate after-

wards).

! Electrical fault!

 Remember the minimum distance

from ignition cables.

IC 20..E:

! Position of DIP switch is incor-

rect.

 Set correct input signal using DIP

switch.

! The adjustment range has been

set too small during manual cali-

bration (red LED ﬂashes 3×).

 Increase adjustment range using

min and max buttons.

! The input signal on the 4 – 20 mA

setpoint input is < 3 mA (red LED

ﬂashes 1×).

 Check input signal, remedy cable

break.

Défaut

Attention !

 Danger de mort par électrocu-

tion ! Avant de travailler sur des

pièces conductrices, mettre

hors tension les conducteurs

électriques !

 Dépannage uniquement par

personnel spécialisé autorisé !

 Ne jamais démonter le circuit

imprimé, sinon la garantie sera

annulée ! Des réparations inap-

propriées et des raccordements

électriques incorrects peuvent

entraîner l’ouverture de la vanne

papillon et des dommages !

 Après ouverture du servomoteur,

resserrer fermement les vis du

couvercle pour assurer la mise

à la terre du couvercle.

IC 20

? Défaut

! Cause

 Remède

? Le papillon ne bouge pas – l’af-

ﬁchage est immobile.

! Le servomoteur est en mode

manuel (IC 20..E : la DEL bleue

s’allume).

 Le mettre sur mode automatique.

! Pas de tension à la borne 5.

 Vériﬁer la tension à la borne 5.

! Enroulement du moteur ou électro-

nique défectueux en raison d’une

température ambiante trop élevée

et/ou d’une tension de service trop

élevée.

 Observer la température ambiante

et/ou la tension de service – voir la

plaque signalétique.

! Les points de consigne des ca-

mes sont mal réglés. S4 est réglée

sur un angle plus grand que S3

(IC 20..E : la DEL rouge s’allume,

la DEL bleue clignote 1× en cas

d’étalonnage automatique).

 Corriger les points de consigne –

voir le chapitre “Réglage des ca-

mes de commutation” (IC 20..E :

étalonnage ultérieur).

! Défaut électrique !

 Tenir compte de l’écart minimal

des câbles d’allumage.

IC 20..E :

! La position du commutateur DIP

est incorrecte.

 Régler le signal d’entrée correct via

le commutateur DIP.

! La plage de réglage choisie lors de

l’étalonnage manuel n’est pas assez

large (la DEL rouge clignote 3×).

 Augmenter la plage de réglage via

les touches min et max.

! Le signal d’entrée à l’entrée de valeur

de consigne 4 à 20 mA est inférieur

à 3 mA (la DEL rouge clignote 1×).

 Vériﬁer le signal d’entrée, réparer

la rupture de câbles.

Storing

Waarschuwing!

 Levensgevaar door elektrische

schok! Alvorens aan stroomvoe-

rende onderdelen te werken de

elektrische leidingen spannings-

vrĳ maken!

 Verhelpen van storingen alleen

door technici!

 Printkaart nooit demonteren, de

garantie komt anders te verval-

len! Ondeskundige reparaties en

verkeerde elektrische aansluitin-

gen kunnen de gasklep openen

en tot beschadiging leiden.

 Na het openen van de stelaan-

drijving de dekselschroeven vast

aanhalen om de aarding van het

deksel te verzekeren.

IC 20

? Storing

! Oorzaak

 Remedie

? Het klepblad beweegt niet – de

aanduiding verandert niet.

! De stelaandrĳving is in handbedie-

ning (IC 20..E: de blauwe LED gaat

aan).

 De schakeling op automaat zet-

ten.

! Geen spanning op klem 5.

 Spanning op klem 5 controleren.

! Motorwikkeling of elektronica we-

gens te hoge omgevingstempera-

tuur en/of te hoge werkspanning

defect.

 Met omgevingstemperatuur en/of

werkspanning rekening houden –

zie typeplaatje.

! Schakelpunten van de nokken

verkeerd ingesteld. S4 is op een

grotere hoek dan S3 ingesteld

(IC 20..E: de rode LED schĳnt, de

blauwe LED knippert 1× als auto-

matisch is gekalibreerd).

 Schakelpunten aanpassen – zie

hoofdstuk “Schakelnokken instel-

len” (IC 20..E: vervolgens kalibre-

ren).

! Elektrische fout!

 Met de minimumafstand t.o.v. de

ontstekingskabels rekening hou-

den.

IC 20..E:

! DIP-schakelpositie is verkeerd.

 Juist ingangssignaal via de DIP-

schakelaar instellen.

! Het stelbereik is bĳ het manueel

kalibreren te klein ingesteld (rode

LED knippert 3×).

 Stelbereik via min- en max-toets

vergroten.

! Het ingangssignaal aan de 4...20

mA-instelwaarde-ingang is < 3 mA

(rode LED knippert 1×).

 Het ingangssignaal controleren, de

leidingbreuk elimineren.

Guasti

Attenzione!

 Corrente: pericolo di morte! Toglie-

re la tensione dalle linee elettriche

prima di intervenire sulle parti col-

legate alla corrente!

 In caso di guasti deve intervenire

soltanto personale specializzato

e autorizzato!

 Non smontare mai la piastra a

circuito stampato, altrimenti de-

cade la garanzia! Riparazioni non

appropriate e collegamenti elet-

trici sbagliati possono provocare

l’apertura della valvola a farfalla

e distruggere i componenti!

 Dopo aver aperto il servomotore,

serrare bene le viti del coper-

chio per assicurarne la messa

a terra.

IC 20

? Guasto

! Causa

 Rimedio

? La valvola non si muove – l’in-

dicatore è bloccato.

! Il servomotore è in modalità di fun-

zionamento manuale (IC 20..E: si

accende il LED blu).



Impostare il comando in automatico.

Assenza di tensione sul morsetto 5.



Controllare la tensione al morsetto 5.

! L’avvolgimento motore o il sistema

elettronico sono difettosi a causa

della temperatura ambiente troppo

elevata e/o della tensione di eser-

cizio troppo elevata.

 Veriﬁcare la temperatura ambiente

e/o la tensione di esercizio – vedi

targhetta dati.

Punti di contatto delle camme regolati

in modo non corretto. S4 è impostata

su un angolo maggiore rispetto a S3

(IC 20..E: in caso di calibratura auto-

matica, il LED rosso si accende, il LED

blu lampeggia 1 volta).

 Adattare i punti di contatto – vedi

capitolo “Regolazione delle cam-

me di commutazione” (IC 20..E:

poi procedere alla calibratura).

! Guasto elettrico!

 Mantenere una distanza minima

dai conduttori di accensione.

IC 20..E:

! La posizione dell’interruttore DIP

non è corretta.

 Regolare il segnale di entrata cor-

retto mediante l’interruttore DIP.

! Con la calibratura manuale si è im-

postato un campo di regolazione

troppo ristretto (il LED rosso lam-

peggia 3 volte).

 Ampliare il campo di regolazione

con il tasto min e max.

! Segnale di entrata sull’entrata del

valore nominale 4...20 mA < 3 mA

(il LED rosso lampeggia 1 volta).

 Controllare il segnale di entrata,

riparare la rottura del cavo.

Fallo

¡Aviso!

 ¡Peligro de muerte por electro-

cución! ¡Antes de comenzar los

trabajos en las partes eléctricas,

desconectar las líneas eléctricas

y dejarlas sin tensión!

 ¡Resolución de las anomalías só-

lo por personal especializado!



No desmontar nunca la placa de

circuitos impresos, de lo contrario

se extingue la garantía. Las repa-

raciones erróneas y los errores de

conexión eléctrica pueden producir

la apertura de la válvula de maripo-

sa y causar destrucciones.

 Después de abrir el servomo-

tor, apretar los tornillos para

garantizar la puesta a tierra de

la tapa.

IC 20

? Fallo

! Causa

 Remedio

? El disco de la válvula de mari-

posa no se mueve – el indica-

dor está parado.

! El servomotor se encuentra en

funcionamiento manual (IC 20..E:

se enciende el LED azul).

 Conmutar a funcionamiento auto-

mático.

! No hay tensión en el borne 5.



Comprobar la tensión en el borne 5.

! Bobinado del motor o electrónica

averiado por temperatura ambiente

demasiado elevada y/o por tensión

de servicio demasiado elevada.

 Observar la temperatura ambiente

y/o la tensión de servicio – véase

placa de características.

! Ajuste incorrecto de los puntos de

conmutación de las levas. S4 está

ajustada a un ángulo mayor que S3

(IC 20..E: el LED rojo se enciende y

el azul parpadea una vez si se ha

calibrado automáticamente).

 Adaptar los puntos de conmu-

tación – ver capítulo “Ajustar las

levas de conmutación” (IC 20..E:

calibrar posteriormente).

! Fallo de tipo eléctrico.

 Tener en cuenta la distancia mínima

hasta los cables de encendido.

IC 20..E:

! La posición del interruptor DIP es

incorrecta.

 Ajustar la señal de entrada ade-

cuada con el interruptor DIP.

! El intervalo de ajuste se ha ajus-

tado demasiado pequeño durante

la calibración manual (el LED rojo

parpadea 3 veces).

 Aumentar el intervalo de ajuste con

las teclas min y max.

! La señal de entrada en la entrada del

valor teórico “4 – 20 mA” es < 3 mA

(el LED rojo parpadea una vez).

 Comprobar la señal de entrada,

reparar las roturas de cables.

- 14 -

? Die Synchronwelle des Motors

im Stellantrieb dreht sich – die

Anzeige steht.

! Das Getriebe ist defekt.

 Gerät ausbauen und an den Her-

steller schicken.

! Getriebebelastung ist zu groß.

 Drehmoment beachten – siehe

Typenschild.

? Positionsschalter S3 oder S4

schaltet nicht ab.

! Elektrische Bauteile defekt.

 Staub im Gerät durch sachgemäße

Installation vermeiden.

! Material der Schaltnocken vorzeitig

verschlissen.

 Vorgegebene max. Umgebungs-

temperatur beachten – siehe Ty-

penschild.

! Schalthebel hat sich gelöst.

 Schalthebel wieder montieren.

? Rückmeldepotenziometer gibt

falsche Werte an.

! Potenziometer läuft gegen seinen

mechanischen Anschlag.

 Potenziometer vorschriftsmäßig

einbauen – siehe Betriebsanleitung

Potenziometer.

! Anschlüsse an der Klemmleiste

vertauscht.

 Kontaktbelegung der Klemmleiste

überprüfen.

! Falsche Potenziometer-Auswer-

tung.

 Potenziometer als Spannungsteiler

auswerten.

! Leitmaterial des Potenziometers

defekt.

 Potenziometer tauschen – siehe

Betriebsanleitung Potenziometer.

? Klappenblatt/Anzeige ist stän-

dig in Bewegung.

! Stromsignal schwankt (IC 20..E:

Die rote LED blinkt 2×).

 Regelkreis überprüfen, wenn mög-

lich dämpfen.

 IC 20..E: Hysterese über die Hy-

stereseschraube erhöhen.

! 3-Punkt-Schritt-Signal schwankt.

 IC 20: 3-Punkt-Schritt-Regler

überprüfen/einstellen.

? Lässt sich der Fehler mit den

hier beschriebenen Maß nah-

men nicht beseitigen?

! Interner Fehler (IC 20..E: Rote LED

leuchtet, die blaue LED blinkt 2×).

 Gerät ausbauen und zum Überprü-

fen an den Hersteller schicken.



? The synchronous shaft of the

actuator motor rotates – the

indicator stops.

! The gear is defective.

 Remove the unit and return it to

the manufacturer.

! Gear load is too great.

 Check the torque – see type la-

bel.

? Position switch S3 or S4 does

not trip.

! Electrical components defective.

 Avoid dust in the unit by means of

proper installation.

! Switching cam material prema-

turely worn.

 Check maximum ambient tem-

perature – see type label.

! Switching lever has become

loose.

 Fit the switching lever again.

? Feedback potentiometer indi-

cates incorrect values.

! Potentiometer is moving against its

mechanical stop.

 Install the potentiometer correct-

ly – see potentiometer operating

instructions.

! Connections on the terminal strip

mixed up.

 Check the contact assignment on

the terminal strip.

! Incorrect potentiometer utilisa-

tion.

 Utilise the potentiometer as a volt-

age divider.

! The windings in the potentiometer

are defective.

 Replace the potentiometer – see

potentiometer operating instruc-

tions.

? Valve disc/Indicator moves

constantly.

! Current signal ﬂuctuates (IC 20..E:

red LED ﬂashes 2×).

 Check control loop, if possible at-

tenuate it.

 IC 20..E: Increase hystereris using

hysteresis screw.

! 3-point step signal ﬂuctuates.

 IC 20: Check/Adjust the 3-point

step controller.

? Is it not possible for the fault to

be eliminated with the meas-

ures described above?

! Internal fault (IC 20..E: red LED

lights up, blue LED ﬂashes 2×).

 Remove the unit and return it to

the manufacturer for inspection.



? L’arbre synchronisé du moteur

du servomoteur tourne, l’afﬁ-

chage est immobile.

! L’engrenage est défectueux.

 Démonter l’appareil et l’expédier

chez le fabricant.

! La charge de l’engrenage est trop

importante.

 Respecter le couple moteur – voir

la plaque signalétique.

? L’indicateur de position S3 ou

S4 ne met pas hors circuit.

! Composants électriques défec-

tueux.

 Eviter que la poussière pénètre

dans l’appareil en assurant une

installation conforme.

! Matière des cames de commuta-

tion prématurément usée.

 Respecter la température am-

biante maximale indiquée – voir la

plaque signalétique.

! Le levier de commande est des-

serré.

 Remonter le levier de commande.

? Le potentiomètre de recopie

indique des valeurs erronées.

! Le potentiomètre touche sa butée

mécanique.

 Monter le potentiomètre conformé-

ment aux prescriptions – voir les

instructions de service du poten-

tiomètre.

! Les raccordements sur la barrette

de bornes sont intervertis.

 Vériﬁer l’occupation des contacts

sur la barrette de bornes.

! Exploitation incorrecte du poten-

tiomètre.

 Exploiter le potentiomètre comme

diviseur de tension.

! Matériau conducteur du potentio-

mètre défectueux.

 Remplacer le potentiomètre – voir

les instructions de service du po-

tentiomètre.

? Le papillon / l’afﬁchage sont

constamment en marche.

! Le courant électrique varie

(IC 20..E : la DEL rouge clignote

2×).

 Vériﬁer le circuit de régulation et

l’atténuer si possible.

 IC 20..E : augmenter le différentiel

via la vis de différentiel.

! Le signal progressif trois points

varie.

 IC 20 : vériﬁer / régler le régulateur

progressif trois points.

? Si le défaut ne peut pas être

corrigé à l’aide des mesures

décrites plus haut

! Erreur interne (IC 20..E : la DEL

rouge s’allume, la DEL bleue cli-

gnote 2×).

 Démonter l’appareil et l’expédier

chez le fabricant pour contrôle.



? De synchroonas van de motor

in de stelaandrĳving draait – de

aanduiding verandert niet.

! De tandwielkast is defect.

 Apparaat demonteren en in de

fabriek laten nakĳken.

! De belasting van de tandwielkast

is te groot.

 Draaimoment controleren – zie

typeplaatje.

? Positieschakelaar S3 of S4

schakelt niet.

! Elektrische bouwcomponenten

defect.

 Stof in het apparaat door oordeel-

kundige installatie voorkomen.

! Materiaal van de schakelnokken

voortĳdig versleten.

 Vastgelegde max. omgevings-

temperatuur in acht nemen – zie

typeplaatje.

! Schakelhefboom is los komen te

zitten.

 Schakelhefboom weer monteren.

? Feedback potentiometer geeft

verkeerde waarden aan.

! Potentiometer loopt tegen zĳn me-

chanische aanslag aan.

 Potentiometer overeenkomstig

de voorschriften inbouwen – zie

bedieningsvoorschrift potentiome-

ter.

! Aansluitingen op de klemstrook

onderling verwisseld.

 Aansluitingen van de klemstrook

controleren.

! Foutieve potentiometerevaluatie.

 De potentiometer als spannings-

deler evalueren.

! Geleidend materiaal van de poten-

tiometer defect.

 Potentiometer vervangen – zie be-

dieningsvoorschrift potentiometer.

? Klepblad/aanduiding is voort-

durend in beweging.

! Stroomsignaal ﬂuctueert (IC 20..E:

de rode LED knippert 2×).

 Regelkring controleren, indien mo-

gelĳk dempen.

 IC 20..E: Hysterese via de hyste-

reseschroef verhogen.

! 3-punts stappensignaal ﬂuc-

tueert.

 IC 20: 3-punts stappenregelaar

controleren/instellen.

? Kan de fout met de hier be-

schreven maatregelen niet

worden opgeheven?

! Interne fout (IC 20..E: de rode LED

schĳnt, de blauwe LED knippert

2×).

 Apparaat demonteren en in de

fabriek laten nakĳken.



? L’albero sincrono del servo-

motore ruota – l’indicatore è

bloccato.

! L’ingranaggio è difettoso.

 Smontare l’apparecchio e inviarlo

al costruttore.

! Il carico dell’ingranaggio è ecces-

sivo.

 Veriﬁcare la coppia – vedi targhetta

dati.

? L’interruttore di posizione S3 o

S4 non si disattiva.

! Componenti elettrici difettosi.

 Evitare che penetri polvere nell’ap-

parecchio con un’installazione a

regola d’arte.

! L’usura del materiale delle camme

di commutazione è stata eccessi-

vamente rapida.

 Veriﬁcare la temperatura ambien-

te max. prescritta – vedi targhetta

dati.

! La leva del cambio si è disinseri-

ta.

 Reinserire la leva del cambio.

? Il potenziometro di retroazione

indica valori errati.

! Il potenziometro procede verso il

rispettivo ﬁne corsa meccanico.

 Montare il potenziometro secon-

do le prescrizioni; allo scopo si

rimanda alle istruzioni d’uso per il

potenziometro.

! Collegamenti invertiti sulla morset-

tiera.

 Veriﬁcare la disposizione dei con-

tatti sulla morsettiera.

! Analisi errata del potenziometro.

 Analizzare il potenziomentro come

divisore di tensione.

! Il materiale conduttore del poten-

ziometro è difettoso.

 Sostituire il potenziometro; allo

scopo si rimanda alle istruzioni

d’uso per il potenziometro.

? La valvola/l’indicatore è sem-

pre in movimento.

! Il segnale di corrente oscilla

(IC 20..E: il LED rosso lampeggia

2 volte).

 Veriﬁcare il circuito di regolazione,

se possibile attenuarlo.

 IC 20..E: aumentare l’isteresi me-

diante l’apposita vite.

! Il segnale di passo a 3 punti oscil-

la.

 IC 20: controllare/reimpostare il

regolatore di passo a 3 punti.

? Non è possibile eliminare il

guasto con le misure qui de-

scritte?

! Guasto interno (IC 20..E: il LED ros-

so si accende, il LED blu lampeggia

2 volte).

 Smontare l’apparecchio e inviarlo

al costruttore per una veriﬁca.



? El eje sincrónico del motor del

servomotor se gira – el indica-

dor está parado.

! El engranaje está averiado.

 Desmontar el dispositivo y enviarlo

al fabricante.

! La carga del engranaje es dema-

siado elevada.

 Observar el par de giro – véase

placa de características.

? El contacto de posicionamien-

to S3 ó el S4 no desconecta.

! Componentes eléctricos averia-

dos.

 Evitar el polvo en el dispositivo me-

diante una correcta instalación.

! El material de las levas de conmu-

tación se ha desgastado prematu-

ramente.

 Tener en cuenta la temperatura

ambiente preﬁjada – véase placa

de características.

! Se ha desprendido la palanca de

conmutación.

 Montar de nuevo la palanca de

conmutación.

? El potenciómetro de conﬁrma-

ción indica valores falsos.

! El potenciómetro choca contra su

tope mecánico.

 Montar el potenciómetro de acuer-

do con las prescripciones – véase

las instrucciones de utilización del

potenciómetro.

! Están intercambiadas las conexio-

nes en la regleta de bornes.

 Comprobar la asignación de los

contactos en la regleta de bor-

nes.

! Evaluación del potenciómetro in-

correcta.

 Evaluar el potenciómetro como

divisor de tensión.

! Se ha averiado el material conduc-

tor del potenciómetro.

 Cambiar el potenciómetro – véase

las instrucciones de utilización del

potenciómetro.

? El disco de la válvula de mari-

posa/el indicador están conti-

nuamente en movimiento.

! La señal de corriente oscila

(IC 20..E: el LED rojo parpadea

dos veces).

 Comprobar el circuito de regulaci-

ón, a ser posible amortiguarlo.

 IC 20..E: Aumentar la histéresis uti-

lizando el tornillo de la histéresis.

! La señal progresiva de 3 puntos

oscila.

 IC 20: Comprobar/ajustar el regu-

lador progresivo de 3 puntos.

? ¿No se puede solucionar el fa-

llo con las medidas aquí des-

critas?

! Fallo interno (IC 20..E: el LED rojo

se enciende, el azul parpadea 2 ve-

ces).

 Desmontar el dispositivo y enviarlo al

fabricante para su comprobación.



- 15 -

IC 40

? Störung

! Ursache

 Abhilfe

 Warn-, Fehler- und Störmeldungen

in der Diagnostik der BCSoft aus-

lesen.

? Blaue LED leuchtet entspre-

chend Betriebszustand, rote

LED mit Blinklicht = Warnung.

! 1× blinken: Innere Gehäusetempe-

ratur > 90 °C.

 Reset.

 Umgebungs-/Mediumtemperatur

reduzieren.

! 2× blinken: Interne Warnung (Drift

> 5 %, Klappe läuft gegen An-

schlag).

! 3× blinken: Interne Warnung (Drift

> 10 %, Klappe läuft gegen An-

schlag).

 Neu kalibrieren/Geschlossenstel-

lung einstellen.

! 4× blinken: Klappe blockiert, groß-

er mechanischer Versatz, interner

Fehler, Antrieb verdreht – Refe-

renzschalter öffnet nicht.

! 5× blinken: Klappe blockiert, groß-

er mechanischer Versatz, interner

Fehler, Antrieb verdreht – Refe-

renzschalter schließt nicht.

 Referenzschalter überprüfen.

6× blinken: Analogeingang < 4 mA.

 Analogeingangssignal überprü-

fen.

! 7× blinken: Anzahl Zyklen Auf/Zu

überschritten.

! 8× blinken: Anzahl Drehrichtungs-

änderung überschritten.

! 9× blinken: Relaisausgänge RO 1

oder RO 2 zu häuﬁg geschaltet.

 Gerät warten – Verschleißteile aus-

tauschen.

 Reset über BCSoft ausführen.

? Rote LED mit Dauerlicht =

Störung, blaue LED mit Blink-

licht.

! 1× blinken: Interne Störung.

 Gerät und Software neu starten.

 Parametrierung überprüfen/neu

einstellen.

! 2× blinken: Klappe blockiert, inter-

ner Fehler, Antrieb verdreht, BVHS:

Klappe nicht zugefallen – Nullab-

gleich: Referenzschalter schließt

nicht.

! 3× blinken: Klappe blockiert, inter-

ner Fehler, Antrieb verdreht – Null-

abgleich: Referenzschalter öffnet

nicht.

! 4× blinken: Feder defekt/zu

schwach, Klappe nicht richtig ge-

schlossen, Nocke verstellt – Null-

abgleich: Referenzschalter öffnet

zu früh (BVHS).

IC 40

? Fault

! Cause

 Remedy

 Read the warning, error and fault

messages in the BCSoft diagnos-

tic system.

? Blue LED lights up in accord-

ance with operating status, red

LED with ﬂashing light = warn-

ing.

! Flashing 1×: Internal housing tem-

perature > 90°C.

 Reset.

 Reduce ambient/medium tem-

perature.

! Flashing 2×: Internal warning (drift

> 5%, valve moving against its

stop).

! Flashing 3×: Internal warning (drift

> 10%, valve moving against its

stop).

 Recalibrate/Adjust the closed posi-

tion.

! Flashing 4×: Valve blocked, large

mechanical offset, internal fault,

actuator offset – reference switch

does not open.

! Flashing 5×: Valve blocked, large

mechanical offset, internal fault,

actuator offset – reference switch

does not close.

 Check reference switch.

! Flashing 6×: Analogue input

< 4 mA.

 Check analogue input signal.

! Flashing 7×: Number of Open/

Close cycles exceeded.

! Flashing 8×: Number of changes

in direction of rotation exceeded.

! Flashing 9×: Relay outputs RO 1

or RO 2 switched too often.

 Service the unit – replace worn

parts.

 Carry out reset using BCSoft.

? Red LED with permanent light =

fault, blue LED with ﬂashing

light.

! Flashing 1×: Internal fault.

 Restart unit and software.

 Check/Adjust the parameterisa-

tion.

! Flashing 2×: Valve blocked, inter-

nal fault, actuator offset, BVHS:

valve not closed – zero position:

reference switch does not close.

! Flashing 3×: Valve blocked, in-

ternal fault, actuator offset – zero

position: reference switch does not

open.

! Flashing 4×: Spring defective/

too weak, valve not closed tightly,

cam maladjusted – zero position:

reference switch opens too early

(BVHS).

IC 40

? Défaut

! Cause

 Remède

 Consulter les messages d’anomalie,

d’avertissement et de défaut dans

le diagnostic du logiciel BCSoft.

? La DEL bleue s’allume selon

l’état de fonctionnement, la

DEL rouge clignote = avertis-

sement.

! Clignote 1× : température à l’inté-

rieur du boîtier > à 90 °C.

 Réinitialisation.

 Réduire la température ambiante

et du ﬂuide.

Clignote 2× : avertissement interne (dé-

rive > 5 %, la vanne touche la butée).

Clignote 3× : avertissement interne (dé-

rive > 10 %, la vanne touche la butée).

 Procéder à un réétalonnage / régler

la position fermeture.

! Clignote 4× : vanne bloquée,

grand décalage mécanique, er-

reur interne, servomoteur décalé –

l’interrupteur référence ne s’ouvre

pas.

! Clignote 5× : vanne bloquée, grand

décalage mécanique, erreur interne,

servomoteur décalé – l’interrupteur

référence ne se ferme pas.

 Vériﬁer l’interrupteur référence.

! Clignote 6× : entrée analogique

< à 4 mA.

 Vériﬁer le signal d’entrée analogi-

que.

! Clignote 7× : nombre de cycles

Ouverture / Fermeture dépassé.

! Clignote 8× : nombre de chan-

gements du sens de rotation dé-

passé.

! Clignote 9× : commutation trop

fréquente des sorties de relais

RO 1 ou RO 2.

 Procéder à un entretien de l’ap-

pareil – remplacer les pièces

d’usure.

 Effectuer la réinitialisation via

BCSoft.

? DEL rouge allumée en continu =

défaut, DEL bleue clignotante.

! Clignote 1× : défaut interne.

 Redémarrer l’appareil et le logiciel.

 Vériﬁer / modiﬁer le paramétrage.

! Clignote 2× : vanne bloquée, er-

reur interne, servomoteur décalé,

BVHS : vanne non fermée – ajus-

tage point zéro : l’interrupteur ré-

férence ne se ferme pas.

! Clignote 3× : vanne bloquée, er-

reur interne, servomoteur décalé –

ajustage point zéro : l’interrupteur

référence ne s’ouvre pas.

! Clignote 4× : ressort défectueux /

trop faible, fermeture incorrecte de

la vanne, came modiﬁée – ajustage

point zéro : l’interrupteur référence

s’ouvre trop tôt (BVHS).

IC 40

? Fallo

! Causa

 Remedio

 Leer los mensajes de advertencia,

de fallo y de avería en el diagnós-

tico del BCSoft.

? El LED azul se enciende con

respecto al estado de funcio-

namiento, el LED rojo parpa-

dea = aviso.

! Parpadea 1 vez: temperatura inte-

rior de la carcasa > 90 °C.

 Reset.

 Reducir la temperatura ambiente/

del ﬂuido.

! Parpadea 2 veces: aviso interno

(desplazamiento > 5 %, la válvula de

mariposa choca contra su tope).

Parpadea 3 veces: aviso interno

(desplazamiento > 10 %, la válvula

de mariposa choca contra su tope).

 Nueva calibración/ajustar posición

cerrado.

Parpadea 4 veces: válvula de mari-

posa bloqueada, elemento mecánico

malposicionado, fallo interno, servo-

motor malposicionado – el interruptor

de referencia no se abre.

Parpadea 5 veces: válvula de mari-

posa bloqueada, elemento mecánico

malposicionado, fallo interno, servo-

motor malposicionado – el interruptor

de referencia no se cierra.



Comprobar el interruptor de referencia.

! Parpadea 6 veces: entrada analó-

gica < 4 mA.

 Comprobar la señal de entrada

analógica.

Parpadea 7 veces: Se ha sobrepasa-

do el número de ciclos abrir/cerrar.

! Parpadea 8 veces: Se ha sobre-

pasado el número de cambios en

la dirección de giro.

! Parpadea 9 veces: Las salidas de

relé RO 1 o RO 2 están conecta-

das demasiado a menudo.



Hacer mantenimiento del dispositivo –

cambiar las piezas de desgaste.

 Reinicializar usando BCSoft.

El LED rojo se mantiene encendida

= avería, el LED azul parpadea.

! Parpadea 1 vez: avería interna.

 Arrancar de nuevo el dispositivo y

el software.

 Comprobar/ajustar de nuevo la

parametrización.

Parpadea 2 veces: válvula de maripo-

sa bloqueada, fallo interno, servomo-

tor malposicionado, BVHS: la válvula

de mariposa no está cerrada – alinea-

miento de posición cero: el interruptor

de referencia no se cierra.

Parpadea 3 veces: válvula de mari-

posa bloqueada, fallo interno, servo-

motor malposicionado – alineamiento

de posición cero: el interruptor de re-

ferencia no se abre.

! Parpadea 4 veces: muelle defectuo-

so/demasiado débil, válvula de ma-

riposa no cerrada adecuadamente,

leva mal ajustada – alineamiento de

posición cero: el interruptor de refe-

rencia se abre demasiado temprano

(BVHS).

IC 40

? Guasto

! Causa

 Rimedio

 Selezionare i messaggi di allarme,

di errore e di anomalia nella dia-

gnostica del BCSoft.

? Il LED blu si accende confor-

memente allo stato di funzio-

namento, LED rosso lampeg-

giante = avviso.

! Lampeggia 1 volta: temperatura

interna > 90 °C.

 Reset.

 Ridurre la temperatura ambiente/

del media.

! Lampeggia 2 volte: avviso interno

(deviazione > 5 %, la valvola avan-

za verso il ﬁnecorsa).

! Lampeggia 3 volte: avviso inter-

no (deviazione > 10 %, la valvola

avanza verso il ﬁnecorsa).

 Ricalibrare/impostare di nuovo la

posizione “chiuso”.

Lampeggia 4 volte: valvola bloccata,

ampio spostamento meccanico, guasto

interno, servomotore spostato – l’inter-

ruttore di riferimento non si apre.

Lampeggia 5 volte: valvola bloccata,

ampio spostamento meccanico, gua-

sto interno, servomotore spostato – l’in-

terruttore di riferimento non si chiude.

 Controllare l’interruttore di riferi-

mento.

! Lampeggia 6 volte: entrata analo-

gica < 4 mA.

 Controllare il segnale dell’entrata

analogica.

! Lampeggia 7 volte: superato il

numero di cicli aperto/chiuso.

Lampeggia 8 volte: superato il numero

di variazioni del senso di rotazione.

! Lampeggia 9 volte: uscite relè

RO 1 o RO 2 attivate troppo fre-

quentemente.

 Provvedere alla manutenzione

dell’apparecchio – sostituire le

parti usurate.

 Effettuare un reset mediante BCSoft.

? LED rosso a luce ﬁssa = guasto,

LED blu lampeggiante.

! Lampeggia 1 volta: guasto interno.



Riavviare l’apparecchio e il software.

 Veriﬁcare/reimpostare i valori dei

parametri.

! Lampeggia 2 volte: valvola bloccata,

guasto interno, servomotore sposta-

to, BVHS: la valvola non si è chiusa –

allineamento a zero: l’interruttore di

riferimento non si chiude.

! Lampeggia 3 volte: valvola bloccata,

guasto interno, servomotore sposta-

to – allineamento a zero: l’interrutto-

re di riferimento non si apre.

! Lampeggia 4 volte: molla gua-

sta/troppo allentata, valvola non

chiusa correttamente, camma

spostata – allineamento a zero:

l’interruttore di riferimento si apre

in anticipo (BVHS).

IC 40

? Storing

! Oorzaak

 Remedie

 Waarschuwings-, fout- en sto-

ringsmeldingen in de diagnostiek

van de BCSoft uitlezen.

? De blauwe LED schĳnt overeen-

komstig de bedrĳfstoestand,

de rode LED met knipperlicht

= waarschuwing.

! 1× knipperen: Temperatuur in de

behuizing > 90°C.

 Reset.

 Omgevingstemperatuur/tempera-

tuur van het medium reduceren.

! 2× knipperen: interne waarschu-

wing (drift > 5%, klep loopt tegen

zĳn aanslag).

! 3× knipperen: interne waarschu-

wing (drift > 10%, klep loopt tegen

zĳn aanslag).

 Opnieuw kalibreren/gesloten stand

instellen.

! 4× knipperen: klep geblokkeerd,

grote mechanische verplaatsing,

interne fout, aandrĳving verdraaid –

referentieschakelaar gaat niet

open.

! 5× knipperen: klep geblokkeerd,

grote mechanische verplaatsing,

interne fout, aandrĳving verdraaid –

referentieschakelaar sluit niet.

 Referentieschakelaar controleren.

! 6× knipperen: analoge ingang

< 4 mA.

 Analoog ingangssignaal controle-

ren.

! 7× knipperen: aantal cycli open/

dicht overschreden.

! 8× knipperen: aantal draairichtings-

veranderingen overschreden.

! 9× knipperen: relaisuitgangen RO 1

of RO 2 te vaak geschakeld.

 Apparaat onderhouden – aan

slĳtage onderhevige onderdelen

vervangen.

 Reset via BCSoft uitvoeren.

? Rode LED met ononderbroken

licht = storing, blauwe LED met

knipperlicht.

! 1× knipperen: interne storing.

 Apparaat en software opnieuw

starten.

 Parametratie controleren/herplaat-

sing.

! 2× knipperen: klep geblokkeerd,

interne fout, aandrĳving verdraaid,

BVHS: klep niet dichtgevallen –

nulafstelling: referentieschakelaar

sluit niet.

! 3× knipperen: klep geblokkeerd,

interne fout, aandrĳving verdraaid –

nulafstelling: referentieschakelaar

gaat niet open.

! 4× knipperen: veer defect/te zwak,

klep niet goed gesloten, nok ver-

steld – nulafstelling: referentie-

schakelaar gaat te vroeg open

(BVHS).

- 16 -

! 5× blinken: Feder defekt/zu

schwach, Klappe nicht richtig ge-

schlossen, Nocke verstellt – Null-

abgleich: Referenzschalter öffnet

zu spät (BVHS).

 Referenzschalter überprüfen.

! 6×, 7×, 8×, 9× blinken: Speicher-

fehler.

 Gerät ausbauen und an den Her-

steller schicken.

? Das Klappenblatt bewegt sich

nicht – die Anzeige steht.

! Keine Dauerspannung am Gerät.

 Versorgungsspannung prüfen.

! Kein Signal am Gerät.

 Signal prüfen.

! Signal am falschen Eingang.

 Auf richtige Belegung achten:

„DI 1“/„DI 2“.

! Signalhöhe oder Qualität falsch.

 Signale müssen den technischen

Daten entsprechen.

! Angewählte Betriebsart passt nicht

zu den Signalvorgaben.

 Gerät oder Signal anpassen.

? Blaue LED leuchtet nicht – aber

die Drosselklappe öffnet.

! LED defekt.

 Gerät ausbauen und zum Überprü-

fen an den Hersteller schicken.

? Keine LED leuchtet – Gerät hat

keine Funktion.

! Keine Spannung am Gerät.

 Versorgungsspannung prüfen.

! Gerät defekt.

 Gerät ausbauen und an den Her-

steller schicken.

? Rote und blaue LED mit Blink-

licht.

! Kalibration der Geschlossenstel-

lung ist aktiv.

 Kalibrationsende abwarten.

 Kalibration abbrechen.

 Funktionsweg von Klappenblatt bis

Stellantrieb prüfen.

? Keine Reaktion trotz Eingangs-

signal.

! Angewählte Betriebsart be-

rücksichtigt diesen Eingang

nicht – falsch parametriert.

 In der BCSoft Betriebsart/Eingang

entsprechend der Anforderung pa-

rametrieren.

! Flashing 5×: Spring defective/

too weak, valve not closed tightly,

cam maladjusted – zero position:

reference switch opens too late

(BVHS).

 Check reference switch.

! Flashing 6×, 7×, 8×, 9×: Saving

error.

 Remove the unit and return it to

the manufacturer.

? The valve disc does not move –

the indicator stops.

! No permanent voltage supply to

the unit.

 Check supply voltage.

! No signal at the unit.

 Check signal.

! Signal at incorrect input.

 Check correct assignment:

“DI 1”/”DI 2”.

! Incorrect signal level or quality.

 Signals must comply with technical

data.

! Selected operating mode does not

correspond with signal speciﬁca-

tions.

 Adjust the unit or signal.

? Blue LED does not light – but

the butterﬂy valve opens.

! LED defective.

 Remove the unit and return it to

the manufacturer for inspection.

? No LED lights – unit is not func-

tioning.

! No voltage supply to the unit.

 Check supply voltage.

! Unit defective.

 Remove the unit and return it to

the manufacturer.

? Red and blue LED’s ﬂash.

! Calibration of the closed position

is active.

 Wait for the calibration process to

ﬁnish.

 Cancel the calibration.

 Check the distance from the valve

disc to the actuator.

? No reaction despite input sig-

nal.

! The selected operating mode is

not reading this input – incorrectly

parameterised.

 Set the parameters for the operat-

ing mode/input in BCSoft to suit

your requirements.

! Clignote 5× : ressort défectueux /

trop faible, fermeture incorrecte de

la vanne, came modiﬁée – ajustage

point zéro : l’interrupteur référence

s’ouvre trop tard (BVHS).

 Vériﬁer l’interrupteur référence.

! Clignote 6×, 7×, 8×, 9× : erreur de

sauvegarde.

 Démonter l’appareil et l’expédier

chez le fabricant.

? Le papillon ne bouge pas – l’af-

ﬁchage est immobile.

! Pas de tension permanente à l’ap-

pareil.

 Vériﬁer la tension d’alimentation.

! Pas de signal à l’appareil.

 Vériﬁer le signal.

! Signal à la mauvaise entrée.

 Respecter l’assignation correcte :

“DI 1” / “DI 2”.

! Amplitude ou qualité de signal in-

correcte.

 Les signaux doivent correspondre

aux caractéristiques techniques in-

diquées.

! Le mode de fonctionnement n’est

pas conforme aux consignes de

signal.

 Adapter l’appareil ou le signal.

? La DEL bleue ne s’allume pas

pendant que la vanne papillon

s’ouvre.

! DEL défectueuse.

 Démonter l’appareil et l’expédier

chez le fabricant pour contrôle.

? Pas de DEL allumée – appareil

sans fonction.

! Pas de tension sur l’appareil.

 Vériﬁer la tension d’alimentation.

! Appareil défectueux.

 Démonter l’appareil et l’expédier

chez le fabricant.

? Les DEL rouge et bleue cligno-

tent.

! La procédure d’étalonnage de la

position fermeture est activée.

 Attendre la ﬁn d’étalonnage.

 Interrompre l’étalonnage.

 Vériﬁer le parcours fonctionnel du

papillon jusqu’au servomoteur.

? Pas de réaction malgré le si-

gnal d’entrée.

! Le mode de fonctionnement choisi

ne prend pas en compte cette en-

trée – paramétrage erroné.

 Programmer le mode de fonction-

nement / l’entrée dans BCSoft se-

lon l’application.

! Parpadea 5 veces: muelle defec-

tuoso/demasiado débil, válvula

de mariposa no cerrada adecua-

damente, leva mal ajustada – ali-

neamiento de posición cero: el

interruptor de referencia se abre

demasiado tarde (BVHS).

 Comprobar el interruptor de refe-

rencia.

! Parpadea 6, 7, 8, 9 veces: fallo de

la memoria.

 Desmontar el dispositivo y enviarlo

al fabricante.

? El disco de la válvula de mari-

posa no se mueve – el indica-

dor está parado.

! No hay tensión continua en el dis-

positivo.

 Comprobar la tensión de alimen-

tación.

! Ninguna señal en el dispositivo.

 Comprobar la señal.

! Señal en la entrada equivocada.

 Observar la correcta asignación:

“DI 1”/“DI 2”.

! Altura o calidad de la señal equi-

vocadas.

 Las señales deben corresponder

a los datos técnicos.

! El modo operativo elegido no es

adecuado para las especiﬁcacio-

nes de la señal.

 Adaptar el dispositivo o la señal.

? LED azul no brilla – pero la vál-

vula de mariposa abre.

! LED averiado.

 Desmontar el dispositivo y enviarlo

al fabricante para su comproba-

ción.

? No brilla ningún LED – el dis-

positivo no tiene ninguna fun-

ción.

! No hay tensión en el dispositivo.

 Comprobar la tensión de alimen-

tación.

! Dispositivo defectuoso.

 Desmontar el dispositivo y enviarlo

al fabricante.

? LED rojo y azul con luz intermi-

tente.

! Está activa la calibración de la po-

sición de cerrado.

 Esperar a que ﬁnalice la calibra-

ción.

 Cancelar la calibración.

 Comprobar el camino de la fun-

ción desde el disco de la válvula

de mariposa hasta el servomotor.

? Ninguna reacción a pesar de

señal de entrada.

! El modo operativo seleccionado

no tiene en cuenta esta entrada –

parametrización errónea.

 Parametrizar en el BCSoft el modo

operativo/entrada de acuerdo con

el requerimiento.

! Lampeggia 5 volte: molla gua-

sta/troppo allentata, valvola non

chiusa correttamente, camma

spostata – allineamento a zero:

l’interruttore di riferimento si apre

in ritardo (BVHS).

 Controllare l’interruttore di riferi-

mento.

! Lampeggia 6, 7, 8, 9 volte: errore

di memoria.

 Smontare l’apparecchio e inviarlo

al costruttore.

? La valvola non si muove – l’in-

dicatore è bloccato.

! Assenza di tensione nell’apparec-

chio.

 Controllare la tensione di alimen-

tazione.

! Assenza di segnale nell’apparec-

chio.

 Controllare il segnale.

! Segnale sull’entrata sbagliata.

 Veriﬁcare l’esattezza del collega-

mento “DI 1”/“DI 2”.

! Ampiezza di segnale errata o tipo

di segnale errato.

 I segnali devono corrispondere ai

dati tecnici.

! Il tipo di funzionamento seleziona-

to non si addice agli standard del

segnale.

 Adeguare l’apparecchio o il segna-

le.

? LED blu spento – ma la valvola

a farfalla si apre.

! LED difettoso.

 Smontare l’apparecchio e inviarlo

al costruttore per una veriﬁca.

? LED spenti – l’apparecchio non

risponde ad alcuna funzione.

! Assenza di tensione nell’apparec-

chio.

 Veriﬁcare la tensione di alimenta-

zione.

! Apparecchio guasto.

 Smontare l’apparecchio e inviarlo

al costruttore.

? LED rosso e blu con luce inter-

mittente.

! Calibratura della posizione “chiuso”

attivata.

 Aspettare la ﬁne della calibratura.

 Interrompere la calibratura.

 Controllare il percorso di funziona-

mento dalla valvola al servomoto-

re.

? Nessuna reazione nonostante

il segnale in entrata.

! Il tipo di funzionamento seleziona-

to non prende in considerazione

questa entrata – parametrizzazio-

ne errata.

 Fissare i parametri Tipo di funzio-

namento/Entrata nel BCSoft con-

formemente alla richiesta.

! 5× knipperen: veer defect/te zwak,

klep niet goed gesloten, nok ver-

steld – nulafstelling: referentiescha-

kelaar gaat te laat open (BVHS).

 Referentieschakelaar controleren.

! 6×, 7×, 8×, 9× knipperen: geheu-

genfout.

 Apparaat demonteren en in de

fabriek laten nakijken.

? Het klepblad beweegt niet – de

aanduiding verandert niet.

! Geen continue spanning op het

apparaat.

 Voedingsspanning controleren.

! Geen signaal op het apparaat.

 Signaal controleren.

! Signaal op verkeerde ingang.

 Op juiste aansluiting letten:

“DI 1”/“DI 2”.

! Signaalhoogte of kwaliteit ver-

keerd.

 Signalen moeten aan de techni-

sche gegevens voldoen.

! Gekozen gebruiksmodus past niet

bĳ de signaalcriteria.

 Apparaat of signaal aanpassen.

? Blauwe LED brandt niet – maar

de gasklep gaat open.

! LED defect.

 Apparaat demonteren en in de

fabriek laten nakĳken.

? Geen LED brandt – apparaat

werkt niet.

! Geen spanning op het apparaat.

 Voedingsspanning controleren.

! Apparaat defect.

 Apparaat demonteren en in de

fabriek laten nakĳken.

? Rode en blauwe LED met knip-

perlicht.

! Kalibratie van de gesloten stand is

actief.

 Einde van de kalibratie afwach-

ten.

 Kalibratie afbreken.

 Functie van klepblad tot stelaan-

drĳving controleren.

? Geen reactie ondanks ingangs-

signaal.

! Gekozen gebruiksmodus houdt

geen rekening met deze ingang –

verkeerd geparametreerd.

 In de BCSoft gebruiksmodus/

ingang overeenkomstig de eis

parametreren.

- 17 -

? Kein Ausgangssignal.

! Mindest- und Maximalstromhöhe

nicht eingehalten.

 Stromhöhe prüfen/anpassen.

! Funktion ist in der Software nicht

aktiviert.

 Software entsprechend der Anfor-

derung parametrieren.

! Wechselrelais-Klemmen falsch

belegt.

 Elektrische Verdrahtung kontrollie-

ren.

! Ausgang ist passiv – gibt keine

Spannung heraus.

 Relaiswechselkontakte können nur

Stromkreise öffnen oder schlie-

ßen.

? Klappenblatt/Anzeige bewegt

sich nicht entsprechend der

Anforderung.

! Angewählte Betriebsart berück-

sichtigt die Eingänge anders als

erwartet.

 Betriebsart in der BCSoft entspre-

chend der Anforderung parame-

trieren.

? Klappenblatt/Anzeige ist stän-

dig in Bewegung.

! Stromsignal schwankt.

 Regelkreis überprüfen, wenn mög-

lich dämpfen.

 Filterung und Hysterese in der

Software erhöhen.

! 3-Punkt-Schritt-Signal gibt zu viele

Richtungswechsel vor.

 3-Punkt-Schritt-Regler überprüfen/

einstellen.

? Keine Kommunikation zwi-

schen PC und IC 40 möglich.

! Falsche Schnittstelle am PC be-

legt.

 Schnittstelle per BCSoft auf rich-

rige Konﬁgurationen einstellen – si-

ehe „In Betrieb nehmen“.

! PC-Opto-Adapter nicht richtig

platziert.

 Magnetkopf des PC-Opto-Adap-

ters in dem vorgesehenen Kreis

platzieren.

! Lichtleiter verbogen.

 Lichtleiter innerhalb des Deckelfen-

sters ausrichten.

! IC 40 Gehäusedeckel nicht richtig

festgeschraubt.

 Gehäuse schließen, alle Schrauben

festziehen.

! Transparentes Übertragungsfens-

ter im Gehäusedeckel verschmutzt

oder beschädigt.

 Fenster reinigen, bei Beschädigung

Deckel austauschen.

! PC-Opto-Adapter defekt.

 Adapter über die Testfunktion der

BCSoft überprüfen.

 Anderen PC-Opto-Adapter einset-

zen.

? No output signal.

! Minimum and maximum current

values not observed.

 Check/Adjust current level.

! The function is not activated in the

software.

 Set the parameters on the soft-

ware to suit your requirements.

! Change-over relay terminals incor-

rectly assigned.

 Check electrical wiring.

! Output is passive – not outputting

any voltage.

 Relay change-over contacts can

only open or close circuits.

? Valve disc/Indicator does not

move as required.

! The selected operating mode

reads the inputs differently to ex-

pectations.

 Set the parameters for the operat-

ing mode in BCSoft to suit your

requirements.

? Valve disc/Indicator moves

constantly.

! Current signal ﬂuctuates.

 Check control loop, if possible at-

tenuate it.

 Increase the hysteresis and ﬁltra-

tion in the software.

! 3-point step signal commands too

many changes of direction.

 Check/Adjust the 3-point step

controller.

? No communication possible

between PC and IC 40.

! Incorrect interface used on the

PC.

 Set the interface to the correct

conﬁguration using BCSoft – see

“Commissioning”.

! PC opto-adapter not positioned

correctly.

 Position the magnetic head in the

PC opto-adapter in the circle pro-

vided.

! Optical waveguide non-aligned.

 Re-align optical waveguide within

cover window.

! IC 40 housing cover not correctly

secured.

 Close the housing and tighten all

the screws.

! Transparent transfer window in

housing cover dirty or damaged.

 Clean the window, replace the

cover if it is damaged.

! PC opto-adapter defective.

 Check the adapter using the

BCSoft test function.

 Replace the PC opto-adapter.

? Pas de signal de sortie.

! Courant minimum et maximum

non respectés.

 Vériﬁer / corriger l’intensité du cou-

rant.

! La fonction n’est pas activée dans

le logiciel.

 Programmer l’appareil selon l’ap-

plication.

! Les bornes du relais inverseur sont

mal assignées.

 Vériﬁer le câblage électrique.

! La sortie est passive – n’émet pas

de tension.

 Les inverseurs du relais ouvrent

ou ferment des circuits électriques

uniquement.

? Le papillon / l’afﬁchage ne

bouge pas selon l’application.

! Le mode de fonctionnement choisi

prend en compte les entrées diffé-

remment.

 Programmer le mode de fonction-

nement dans BCSoft selon l’appli-

cation.

? Le papillon / l’afﬁchage sont

constamment en marche.

! Le courant électrique varie.

 Vériﬁer le circuit de régulation et

l’atténuer si possible.

 Augmenter le degré de ﬁltrage et

le différentiel dans le logiciel.

! Le signal progressif 3 points im-

pose trop de changements de

direction.

 Vériﬁer / régler le régulateur pro-

gressif trois points.

? La communication entre le PC

et l’IC 40 n’est pas possible.

! L’interface PC choisi n’est pas

correcte.

 Régler l’interface à la conﬁguration

correcte via BCSoft – voir “Mise en

service”.

! L’adaptateur optique n’est pas

positionné correctement.

 Positionner la tête magnétique de

l’adaptateur optique dans le cercle

prévu à cet effet.

! Guide d’ondes optiques déformé.

 Cadrer le guide d’ondes optiques

à l’intérieur de la fenêtre du cou-

vercle.

! Le couvercle du boîtier de l’IC 40

n’est pas serré à fond.

 Fermer le boîtier, serrer toutes les

vis.

! La fenêtre de transmission transpa-

rente dans le couvercle du boîtier

est encrassée ou endommagée.

 Nettoyer la fenêtre, remplacer le

couvercle si la fenêtre est endom-

magée.

! Adaptateur optique défectueux.

 Vériﬁer l’adaptateur via la fonction

test du BCSoft.

 Installer un autre adaptateur op-

tique.

? Geen uitgangssignaal.

! Minimale en maximale stroom-

hoogte niet aangehouden.

 Stroomhoogte controleren/aan-

passen.

! Functie is in de software niet ge-

activeerd.

 Software overeenkomstig de eis

parametreren.

! Klemmen omschakelrelais ver-

keerd aangesloten.

 Elektrische bedrading controle-

ren.

! Uitgang is passief – geeft geen

spanning af.

 Relaiscontacten kunnen alleen

stroomcircuits openen of sluiten.

? Klepblad/aanduiding beweegt

niet overeenkomstig de eis.

! Gekozen gebruiksmodus be-

schouwt de ingangen anders dan

verwacht.

 Gebruiksmodus in de BCSoft over-

eenkomstig de eis parametreren.

? Klepblad/aanduiding is voort-

durend in beweging.

! Stroomsignaal ﬂuctueert.

 Regelkring controleren, indien mo-

gelĳk dempen.

 Filtering en hysteresis in de soft-

ware verhogen.

! 3-punts stappensignaal geeft te

vele richtingsveranderingen op.

 3-punts stappenregelaar controle-

ren/instellen.

? Geen communicatie tussen PC

en IC 40 mogelĳk.

! Verkeerde interface op PC aange-

sloten.

 Interface met BCSoft op juiste

conﬁguratie instellen – zie “In be-

drĳf stellen”.

! PC opto-adapter niet goed aan-

gesloten.

 Magneetkop van de PC opto-

adapter in de daarvoor bestemde

cirkel plaatsen.

! Lichtgeleider verbogen.

 Lichtgeleider binnen het venster

van de afsluitkap uitlĳnen.

! IC 40 afsluitkap niet goed vastge-

schroefd.

 Behuizing sluiten, alle schroeven

vastdraaien.

! Transparante transfervenster in

afsluitkap vuil of beschadigd.

 Venster reinigen, bĳ beschadiging

afsluitkap vervangen.

! PC opto-adapter defect.

 Adapter via de testfunctie van de

BCSoft controleren.

 Andere PC opto-adapter inzet-

ten.

? Nessun segnale in uscita.

! Mancata osservanza dei valori di

corrente minima e massima.

 Controllare/adeguare l’intensità di

corrente.

! Nel software la funzione non è at-

tivata.

 Fissare i parametri del software

conformemente alla richiesta.

! Relè di commutazione – morsetti

collegati in modo errato.

 Controllare il cablaggio elettrico.

! Uscita non attiva – assenza di ten-

sione.

 I contatti di commutazione del re-

lè possono aprire o chiudere solo

circuiti elettrici.

? La valvola/l’indicatore non

funziona conformememte alla

richiesta.

! Il tipo di funzionamento selezionato

considera le entrate in modo diver-

so da come previsto.

 Fissare i parametri del tipo di fun-

zionamento nel BCSoft conforme-

mente alla richiesta.

? La valvola/l’indicatore è sem-

pre in movimento.

! Il segnale di corrente oscilla.

 Veriﬁcare il circuito di regolazione,

se possibile attenuarlo.

 Aumentare il ﬁltraggio e l’isteresi

nel software.

! Il segnale di passo a 3 punti indica

troppi cambi di direzione.

 Controllare/reimpostare il regola-

tore di passo a 3 punti.

? Il PC e l’IC 40 non possono co-

municare tra loro.

Si usa un’interfaccia sbagliata sul PC.

 Impostare l’interfaccia sulle con-

ﬁgurazioni corrette mediante

BCSoft – vedi “Messa in funzio-

ne”.

! Adattatore ottico per PC non po-

sizionato correttamente.

 Collocare la testina magnetica

dell’adattatore ottico per PC

nell’apposito cerchio.

! Accoppiatore ottico deviato.

 Orientare l’accoppiatore ottico

all’interno della ﬁnestrella posta

sul coperchio.

! Coperchio della scatola di allog-

giamento dell’IC 40 non avvitato

correttamente.

 Chiudere la scatola, serrare tutte

le viti.

! Finestra trasparente di trasmis-

sione, posta sul coperchio della

scatola di alloggiamento, sporca

o danneggiata.

 Pulire la ﬁnestra, in caso di ﬁnestra

danneggiata, sostituire il coperchio.

! Adattatore ottico per PC difettoso.

 Controllare l’adattatore con la fun-

zione di controllo del BCSoft.

 Installare un altro adattatore ottico

per PC.

? Ninguna señal de salida.

! No se ha mantenido la altura mí-

nima y máxima de la corriente.

 Comprobar/adaptar la altura de la

corriente.

! No está activada la función en el

software.

 Parametrizar el software de acuer-

do con el requerimiento.

! Los bornes del relé conmutador

están erróneamente asignados.

 Controlar el cableado eléctrico.

! La salida está pasiva – no da nin-

guna tensión.

 Los contactos de conmutación

del relé sólo pueden abrir o cerrar

circuitos de corriente.

? El disco de la válvula de maripo-

sa/el indicador no se mueven de

acuerdo con el requerimiento.

! El modo operativo seleccionado

tiene en cuenta las entradas de

forma diferente a la esperada.

 Parametrizar el modo operativo

en el BCSoft de acuerdo con el

requerimiento.

? El disco de la válvula de mari-

posa/el indicador están conti-

nuamente en movimiento.

! La señal de la corriente oscila.

 Comprobar el circuito de regula-

ción, a ser posible amortiguarlo.

 Aumentar el ﬁltrado y la histéresis

en el software.

! La señal progresiva de 3 puntos ha

provocado demasiados cambios

de dirección.

 Comprobar/ajustar el regulador

progresivo de 3 puntos.

? No es posible ninguna comu-

nicación entre el PC y el IC 40.

! Se ha asignado el interfaz equivo-

cado en el PC.

 Ajustar el interfaz a las conﬁgura-

ciones correctas mediante el BC-

Soft – véase “Puesta en servicio”.

! El adaptador optoacoplado para PC

no está correctamente situado.

 Situar el cabezal magnético del

adaptador optoacoplado para

PC dentro del círculo previsto.

! Conductor de luz doblado.

 Alinear el tubo de plástico trans-

parente conductor de luz con la

ventana de la tapa.

! La tapa de la carcasa del IC 40 no

está ﬁrmemente atornillada.

 Cerrar la carcasa, apretar todos

los tornillos.

! La ventana transparente de trans-

misión de la tapa de la carcasa

está sucia o dañada.

 Limpiar la ventana sucia, si la ven-

tana está dañada, cambiar la tapa.

! Adaptador optoacoplado para PC

defectuoso.

 Comprobar el adaptador usando

la función de prueba de BCSoft.

 Instalar otro adaptador optoaco-

plado para PC.

- 18 -

? Gerät lässt sich nicht parame-

trieren.

! Keine Schreibrechte.

 Kennwort für Schreibrechte ein-

geben (siehe Dokumentation BC-

Soft).

? Gerät reagiert nicht auf Signal-

wechsel – blaue LED blinkt

schnell.

! Gerät beﬁndet sich im Handbe-

trieb.

 Handbetrieb in der BCSoft deak-

tivieren.

? Die Synchronwelle des Motors

im Stellantrieb dreht sich – die

Anzeige steht.

! Das Getriebe ist defekt.

 Gerät ausbauen und an den Her-

steller schicken.

! Eine zu groß ausgewählte Klap-

pennennweite hat die Lebens-

dauer der mechanischen Bauteile

durch die Dauerbeanspruchung

verkürzt.

 Auslegung der Anlage überprüfen.

Klappengröße und/oder Stellan-

trieb anpassen.

! Getriebebelastung ist zu groß.

 Drehmoment beachten – siehe

Typenschild.

? Rückmeldepotenziometer gibt

falsche Werte an.

! Anschlüsse an der Klemmleiste

vertauscht.

 Kontaktbelegung der Klemmleiste

überprüfen.

! Falsche Potenziometer-Auswer-

tung.

 Potenziometer als Spannungsteiler

auswerten.

! Leitmaterial des Potenziometers

defekt.

 Gerät ausbauen und zum Überprü-

fen an den Hersteller schicken.

? Lässt sich der Fehler mit den

hier beschriebenen Maß nah-

men nicht beseitigen?

 Gerät ausbauen und zum Überprü-

fen an den Hersteller schicken.

 Bei sonstigen Software- und Ein-

stellungsproblemen:

Die aktuelle Software und Doku-

mentation kann im Internet unter

www.docuthek.com heruntergela-

den werden. Dazu müssen Sie sich

in der DOCUTHEK anmelden.

? The parameters cannot be set

on the software.

! Unable to access the program.

 Enter password to access the

program (see BCSoft documen-

tation).

? Unit does not react to signal

change – the blue LED ﬂashes

quickly.

! The unit is in manual mode.

 Deactivate manual mode in

BCSoft.

? The synchronous shaft of the

actuator motor rotates – the

indicator stops.

! The gear is defective.

 Remove the unit and return it to

the manufacturer.

! The selected nominal valve size is

too big and has reduced the serv-

ice life of the mechanical compo-

nents due to excessive stress.

 Check the system design. Adjust

the valve size and/or actuator.

! Gear load is too great.

 Check the torque – see type la-

bel.

? Feedback potentiometer indi-

cates incorrect values.

! Connections on the terminal strip

mixed up.

 Check the contact assignment on

the terminal strip.

! Incorrect potentiometer utilisa-

tion.

 Utilise the potentiometer as a volt-

age divider.

! The windings in the potentiometer

are defective.

 Remove the unit and return it to

the manufacturer for inspection.

? Is it not possible for the fault to

be eliminated with the meas-

ures described above?

 Remove the unit and return it to

the manufacturer for inspection.

 For other software and settings

problems:

The current software and

documentation can be down-

loaded from our Internet site

at www.docuthek.com. To do

so, you need to register in the

DOCUTHEK.

? L’appareil ne peut pas être pro-

grammé.

! Pas de droits d’écrire.

 Entrer le mot de passe pour les

droits d’écrire (voir la documenta-

tion BCSoft).

? L’appareil ne réagit pas à un

changement du signal – DEL

bleue clignote rapidement.

! L’appareil est en mode manuel.

 Désactiver le mode manuel dans

le BCSoft.

? L’arbre synchronisé du moteur

du servomoteur tourne, l’afﬁ-

chage est immobile.

! L’engrenage est défectueux.

 Démonter l’appareil et l’expédier

chez le fabricant.

! Un diamètre nominal de vanne trop

grand a réduit la durée de service

des composants mécaniques due

à la charge permanente.

 Vériﬁer le dimensionnement de

l’installation. Adapter la taille de la

vanne et/ou le servomoteur.

! La charge de l’engrenage est trop

importante.

 Respecter le couple moteur – voir

la plaque signalétique.

? Le potentiomètre de recopie

indique des valeurs erronées.

! Les raccordements sur la barrette

de bornes sont intervertis.

 Vériﬁer l’occupation des contacts

sur la barrette de bornes.

! Exploitation incorrecte du poten-

tiomètre.

 Exploiter le potentiomètre comme

diviseur de tension.

! Matériau conducteur du potentio-

mètre défectueux.

 Démonter l’appareil et l’expédier

chez le fabricant pour contrôle.

? Si le défaut ne peut pas être

corrigé à l’aide des mesures

décrites plus haut

 Démonter l’appareil et l’expédier

chez le fabricant pour contrôle.

 Pour les autres problèmes de lo-

giciel et de réglage :

la version actuelle du logiciel et la

documentation peuvent être télé-

chargées sur Internet à l’adresse

www.docuthek.com. Vous devez

pour cela vous inscrire dans la

DOCUTHEK.

? No se puede parametrizar el

dispositivo.

! No se tiene derecho de escritura.

 Introducir la contraseña para dere-

cho de escritura (véase documen-

tación de BCSoft).

? El dispositivo no reacciona al

cambio de señal – el LED azul

parpadea rápidamente.

! El dispositivo se encuentra en fun-

cionamiento manual.

 Desactivar el funcionamiento ma-

nual en el BCSoft.

? El eje sincrónico del motor del

servomotor se gira – el indica-

dor está parado.

! El engranaje está averiado.

 Desmontar el dispositivo y enviarlo

al fabricante.

! La elección de un diámetro nomi-

nal de válvula de mariposa dema-

siado grande ha acortado la vida

útil de los componentes mecáni-

cos debido a la carga continua.

 Comprobar cómo está dimen-

sionada la instalación. Adaptar el

tamaño de la válvula y/o el servo-

motor.

! La carga del engranaje es dema-

siado elevada.

 Observar el par de giro – véase

placa de características.

? El potenciómetro de conﬁrma-

ción indica valores falsos.

! Están intercambiadas las conexio-

nes en la regleta de bornes.

 Comprobar la asignación de los

contactos en la regleta de bor-

nes.

! Evaluación del potenciómetro in-

correcta.

 Evaluar el potenciómetro como

divisor de tensión.

! Se ha averiado el material conduc-

tor del potenciómetro.

 Desmontar el dispositivo y enviarlo

al fabricante para su comproba-

ción.

? ¿No se puede solucionar el fa-

llo con las medidas aquí des-

critas?

 Desmontar el dispositivo y enviarlo

al fabricante para su comproba-

ción.

 En caso de aparecer otros proble-

mas de software y de ajuste:

El software y la documentación

actual pueden descargarse

en Internet en la página web

www.docuthek.com. Para ello de-

ben registrarse en DOCUTHEK.

? Impossibile ﬁssare i parametri

dell’apparecchio.

! Accesso alla scrittura negato.

 Inserire la password per l’accesso

alla scrittura (vedi documentazione

BCSoft).

? L’apparecchio non reagisce al-

la commutazione di segnale – il

LED blu lampeggia velocemen-

te.

! L’apparecchio è in modalità di fun-

zionamento manuale.

 Disattivare il funzionamento ma-

nuale nel BCSoft.

? L’albero sincrono del servo-

motore ruota – l’indicatore è

bloccato.

! L’ingranaggio è difettoso.

 Smontare l’apparecchio e inviarlo

al costruttore.

! La selezione di un diametro nomi-

nale della valvola troppo grande ha

ridotto la durata dei componenti

meccanici a causa della sollecita-

zione continua.

 Veriﬁcare il dimensionamento

dell’impianto. Adattare il diametro

della valvola e/o il servomotore.

! Il carico dell’ingranaggio è ecces-

sivo.

 Veriﬁcare la coppia – vedi targhetta

dati.

? Il potenziometro di retroazione

indica valori errati.

! Collegamenti invertiti sulla morset-

tiera.

 Veriﬁcare la disposizione dei con-

tatti sulla morsettiera.

! Analisi errata del potenziometro.

 Analizzare il potenziomentro come

divisore di tensione.

! Il materiale conduttore del poten-

ziometro è difettoso.

 Smontare l’apparecchio e inviarlo

al costruttore per una veriﬁca.

? Non è possibile eliminare il

guasto con le misure qui de-

scritte?

 Smontare l’apparecchio e inviarlo

al costruttore per una veriﬁca.

 Se si veriﬁcano altri problemi di

software e di impostazione:

il software in uso e la documen-

tazione si possono scaricare

da Internet al seguente indiriz-

zo: www.docuthek.com. A tal

ﬁne occorre registrarsi nella

DOCUTHEK.

? Apparaat kan men niet para-

metreren.

! Geen schrĳfrechten.

 Code voor schrĳfrechten invoeren

(zie documentatie BCSoft).

? Apparaat reageert niet op sig-

naalwissel – blauwe LED knip-

pert snel.

! Apparaat bevindt zich in handbe-

diening.

 Handbediening in de BCSoft de-

activeren.

? De synchroonas van de motor

in de stelaandrĳving draait – de

aanduiding verandert niet.

! De tandwielkast is defect.

 Apparaat demonteren en in de

fabriek laten nakĳken.

! Een te groot gekozen nominale

klepwĳdte heeft de levensduur

van de mechanische bouwcompo-

nenten door de continue belasting

verkort.

 Het ontwerp van de installatie con-

troleren. Grootte van de klep en/of

stelaandrĳving aanpassen.

! De belasting van de tandwielkast

is te groot.

 Draaimoment controleren – zie

typeplaatje.

? Feedback potentiometer geeft

verkeerde waarden aan.

! Aansluitingen op de klemstrook

onderling verwisseld.

 Aansluitingen van de klemstrook

controleren.

! Foutieve potentiometerevaluatie.

 De potentiometer als spannings-

deler evalueren.

! Geleidend materiaal van de poten-

tiometer defect.

 Apparaat demonteren en in de

fabriek laten nakĳken.

? Kan de fout met de hier be-

schreven maatregelen niet

worden opgeheven?

 Apparaat demonteren en in de

fabriek laten nakĳken.

 Bĳ andere software- en instellings-

problemen:

De desbetreffende software en

documentatie kunnen op internet

onder www.docuthek.com worden

gedownload. Daartoe moet u zich

in de DOCUTHEEK aanmelden.

- 19 -

Zubehör

Einbausatz Potenziometer für

IC 20

 Nicht für IC 20..E lieferbar.

 Das Potenziometer ist als Option

lieferbar.

 Die Leistungsaufnahme für das

Potenziometer beträgt maximal

0,5 Watt.

 Widerstandswert des Potenziome-

ters – siehe Typenschild.

 Der verfügbare Bereich hängt von

der Einstellung der Schaltnocken

S3 und S4 ab.

Achtung: Die Einstellung der Nocke

S4 unter 0° sowie die Einstellung

der Nocke S3 über 90° führt zur Be-

schädigung des Potenziometers.

Potenziometer im IC 40

 Das Potenziometer beim IC 40

kann nicht nachgerüstet werden.

 Der Potenziometer ist eingebaut

im Stellantrieb als Option liefer-

bar – siehe Typenschild.

 Der verfügbare Bereich hängt von

der Parametrierung des Stellbe-

reiches ab.

Max. Leistung = 0,25 W,

max. Spannung = 15 V.

Potenziometer IC 20/IC 40

 Das Potenziometer muss als

Spannungsteiler ausgewertet

werden. Andere Schaltungen

führen zu ungenauen und nicht

langzeitstabilen oder reprodu-

zierbaren Messergebnissen und

beeinträchtigen die Lebensdauer

des Rückmeldepotenziometers.

PC-Opto-Adapter inklusive

CD-ROM BCSoft für Stellantrieb

IC 40

 Bestell-Nummer: 74960437

 Software BCSoft:

Die aktuelle Software und Doku-

mentation kann im Internet unter

www.docuthek.com herunterge-

laden werden. Dazu müssen Sie

sich in der DOCUTHEK anmel-

den.

Accessories

Installation set Potentiometer

for IC 20

 Not available for IC 20..E.

 The potentiometer is available as

an option.

 The power consumption of the

potentiometer is max. 0.5 W.

 Resistance value of the potenti-

ometer – see type label.

 The available range depends on

the adjustment of switching cams

S3 and S4.

Caution: Adjusting cam S4 to an

angle of less than 0° or cam S3 to

an angle of over 90° will damage

the potentiometer.

Potentiometer in IC 40

 IC 40 cannot be retroﬁtted with a

potentiometer.

 As an option, the actuator is avail-

able with ﬁtted potenti ometer –

see type label.

 The available range depends on

the parameterisation of the setting

range.

Max. power = 0.25 W,

max. voltage = 15 V.

Potentiometer IC 20/IC 40

 The potentiometer must be utilised

as a voltage divider. Other circuit

layouts produce measurement re-

sults that are inaccurate and do not

remain stable over a long pe riod of

time or are non-reproducible. They

also reduce the service life of the

feedback potentiometer.

PC opto-adapter including BCSoft

CD-ROM for actuator IC 40

 Order number: 74960437

 Software BCSoft:

The current software and

documentation can be down-

loaded from our Internet site

at www.docuthek.com. To do

so, you need to register in the

DOCUTHEK.

Ohm

100%

90°0°

50%

74921144

20 19 18

Ω

R..

D-49018 Osnabrück, Germany

R.. Ω

U+

U-

(20)*

(19)*

(18)*

( )* = IC 20

Accessoires

Kit d’installation potentiomètre

pour IC 20

 Non disponible pour l’IC 20..E.

 Le potentiomètre est fourni en

option.

 La puissance absorbée du poten-

tiomètre est de 0,5 watts maxi-

mum.

 Valeur de résistance du potentio-

mètre – voir la plaque signaléti-

que.

 La plage disponible dépend du

réglage des cames S3 et S4.

Attention : le réglage de la came

S4 au-dessous de 0° et le réglage

de la came S3 au-dessus de 90°

causent un endommagement du

potentiomètre.

Potentiomètre dans l’IC 40

 L’IC 40 ne peut pas être équipé

d’un potentiomètre par la suite.

 Le potentiomètre peut être fourni

en option intégré dans le servo-

moteur – voir la plaque signaléti-

que.

 La plage disponible dépend du

réglage de la plage de réglage.

Puissance maxi. = 0,25 W,

tension maxi. = 15 V.

Potentiomètre IC 20/IC 40

 Le potentiomètre doit être exploité

comme diviseur de tension. Les

autres types de circuit conduisent

à des résultats de mesure inexacts

et instables à long terme ou non

reproductibles et ont des réper-

cussions négatives sur la durée de

vie du potentiomètre de recopie.

Adaptateur optique et BCSoft

sur CD-ROM pour servomoteur

IC 40

 Numéro de référence : 74960437

 Logiciel BCSoft:

la version actuelle du logiciel

et la documentation peuvent

être téléchargées sur Internet à

l’adresse www.docuthek.com.

Vous devez pour cela vous

inscrire dans la DOCUTHEK.

Toebehoren

Montagemateriaal potentiome-

ter voor IC 20

 Niet leverbaar voor IC 20..E.

 De potentiometer is optioneel le-

verbaar.

 Het door de potentiometer opge-

nomen vermogen bedraagt maxi-

maal 0,5 watt.

 Weerstandswaarde van de poten-

tiometer – zie typeplaatje.

 Het beschikbare bereik is van de

instelling van schakelnokken S3 en

S4 afhankelĳk.

Attentie: Het instellen van nok S4

beneden 0° en ook het instellen van

nok S3 boven 90° leidt tot de be-

schadiging van de potentiometer.

Potentiometer in IC 40

 De potentiometer bĳ de IC 40 kan

niet achteraf worden ingebouwd.

 De potentiometer is ingebouwd

in de stelaandrĳving optioneel

leverbaar – zie typeplaatje.

 Het beschikbare bereik hangt af

van de parametratie van het stel-

bereik.

Max. vermogen = 0,25 W,

Max. spanning = 15 V.

Potentiometer IC 20/IC 40

 De potentiometer moet als span-

ningsdeler worden geëvalueerd.

Andere schakelingen leiden tot

onnauwkeurige en niet langdurig

stabiele of reproduceerbare meet-

resultaten en hebben een nadelige

invloed op de levensduur van de

feedback potentiometer.

PC opto-adapter inclusief CD-

ROM BCSoft voor stelaandrĳving

IC 40

 Bestelnummer: 74960437

 Software BCSoft:

De desbetreffende software en

documentatie kunnen op internet

onder www.docuthek.com wor-

den gedownload. Daartoe moet

u zich in de DOCUTHEEK aan-

melden.

Accessori

Kit di installazione potenziome-

tro per IC 20

 Non disponibile per IC 20..E.

 Il potenziometro è disponibile co-

me optional.

 La potenza massima assorbita dal

potenziometro è 0,5 watt.

 Per il valore ohmico del poten-

ziometro si rimanda alla targhetta

dati.

 Il campo disponibile dipende dalla

regolazione delle camme di com-

mutazione S3 e S4.

Attenzione: la regolazione della

camma S4 ad un valore inferiore

a 0° e la regolazione della camma

S3 ad un valore superiore ai 90°

danneggia il potenziometro.

Potenziometro nell’IC 40

 Nell’IC 40 il potenziometro non

può essere montato successiva-

mente.

 Il potenziometro è disponibile co-

me optional montato sul servo-

motore – vedi targhetta dati.

 Il campo disponibile dipende dai

parametri impostati per deﬁnire il

posizionamento.

Potenza max. = 0,25 W,

Tensione max. = 15 V.

Potenziometro IC 20/IC 40

 Il potenziometro deve essere ana-

lizzato come divisore di tensione.

Gli altri collegamenti determinano

dei valori di misura imprecisi e non

stabili nel tempo o non riproducibili

e limitano la durata del potenzio-

metro di retroazione.

Adattatore ottico per PC con CD-

ROM BCSoft per il servomotore

IC 40

 n° rif.: 74960437

 Software BCSoft:

il software in uso e la document-

azione si possono scaricare

da Internet al seguente indiriz-

zo: www.docuthek.com. A tal

fine occorre registrarsi nella

DOCUTHEK.

Accesorios

Juego de montaje del potenció-

metro para IC 20

 No suministrable para el IC 20..E.

 El potenciómetro se suministra

como opción.

 La potencia que consume el po-

tenciómetro es como máximo de

0,5 watios.

 Valor de resistencia del potenció-

metro – véase placa de caracte-

rísticas.

 El rango disponible depende del

ajuste de las levas de conmuta-

ción S3 y S4.

Atención: el ajuste de la leva S4

por debajo de 0° y de la leva S3

por encima de 90° produce daños

en el potenciómetro.

Potenciómetro en el IC 40

 El potenciómetro no puede ser

equipado posteriormente en el

IC 40.

 El potenciómetro se puede sumi-

nistrar como opción montado en

el servomotor – véase placa de

características.

 El intervalo disponible depende de

la parametrización del intervalo de

ajuste.

Potencia máx. = 0,25 W,

Tensión máx. = 15 V.

Potenciómetro IC 20/IC 40

 El potenciómetro se debe evaluar

como divisor de tensión. Otros

tipos de circuito conducen a re-

sultados de medición inexactos

y no estables a largo plazo o no

reproducibles, y afectan de forma

negativa sobre la duración de la

vida útil del potenciómetro de con-

ﬁrmación.

Adaptador optoacoplado para PC

inclusive CD-ROM BCSoft para el

servomotor IC 40

 Nº referencia: 74960437

 Software BCSoft:

El software y la documentaci-

ón actual pueden descargarse

en Internet en la página web

www.docuthek.com. Para ello de-

ben registrarse en DOCUTHEK.

- 20 -

Wärmeableitbleche zum Anbau an

Drosselklappen BVH/BVHS

 Der Stellantrieb IC 20/IC 40 ist in

Verbindung mit den Drosselklap-

pen BVH, BVHS für Warmluft bis

250 °C, beim zusätzlichen An-

bau von Wärmeableitblechen bis

450 °C einsetzbar.

 Für eine bessere Wärmeableitung

den Antrieb waagerecht in die

Rohrleitung bauen.

 Bei isolierter Rohrleitung auf Mon-

tagefreiraum für die Wärmeableit-

bleche und für die Schraubver-

bindungen im Bereich der Klappe

achten.

Adaptersatz mit Vierkant zum An-

bau an Drosselklappe BVG/BVA

Adaptersatz mit freiem Wellen-

ende zum Anbau an Drosselklap-

pe BVG/BVA



Heat deﬂectors for mounting on

butterﬂy valves BVH/BVHS

 In conjunction with butterﬂy valves

BVH, BVHS for hot air, actuators

IC 20/IC 40 can be used in tem-

peratures of up to 250°C, with ad-

ditional heat deﬂectors they can

be used in temperatures of up to

450°C.

 For a better dissipation of heat, ﬁt

the actuator in the horizontal posi-

tion in the pipeline.

 If you are using an insulated pipe-

line ensure that there is sufﬁcient

installation space to access the

heat deﬂectors and the screw

connectors near the valve.

Adapter set with square shaft for

mounting onto a butterﬂy valve

BVG/BVA

Adapter set with free shaft end for

mounting onto a butterﬂy valve

BVG/BVA



74921674

74921676

74921670 243

220 mm

ø 5,5 mm

110 mm

Tôles dissipatrices de chaleur

pour montage sur vannes

papillon BVH/BVHS

 En combinaison avec les vannes

papillon BVH, BVHS pour

air chaud, les servomoteurs

IC 20 / IC 40 peuvent être utilisés

jusqu’à 250 °C et jusqu’à 450 °C

avec montage supplémentaire de

tôles dissipatrices de chaleur.

 Pour une meilleure dissipation ther-

mique, monter le servomoteur à

l’horizontale dans la conduite.

 En cas de conduite isolée, veiller

à ce qu’il y ait de l’espace libre à

l’emplacement de montage pour

les tôles dissipatrices de chaleur

et les raccords à vis au niveau de

la vanne.

Kit d’adaptation avec carré d’en-

traînement pour le montage sur

vannes papillon BVG / BVA

Kit d’adaptation avec bout d’ar-

bre d’entraînement libre pour

le montage sur vannes papillon

BVG / BVA



Chapas disipadoras de calor para

montar en las válvulas de maripo-

sa BVH/BVHS

 Los servomotores IC 20/IC 40 en

combinación con las válvulas de

mariposa BVH, BVHS para aire

caliente se pueden utilizar hasta

250°C y, montándoles adicio-

nalmente chapas disipadoras de

calor, hasta 450°C.

 Para una mejor disipación del calor

montar el servomotor en posición

horizontal en la tubería.

 En las tuberías aisladas, prestar

atención a que haya espacio libre

de montaje para las chapas disi-

padoras de calor y las conexiones

atornilladas en la zona de la válvula

de mariposa.

Set adaptador con base para el

montaje sobre las válvulas de

mariposa BVG/BVA

Set adaptador con extremo de eje

libre para el montaje sobre las vál-

vulas de mariposa BVG/BVA



Lamiere dissipatrici da montare

su valvole a farfalla BVH/BVHS

 Il servomotore IC 20/IC 40 si può

utilizzare unitamente alle valvole a

farfalla BVH, BVHS per aria cal-

da ﬁno a 250 °C, oppure ﬁno a

450 °C se si montano delle lamiere

dissipatrici.

 Per migliorare la dissipazione del

calore, montare il servomotore

nella tubatura in orizzontale.

 Nelle tubazioni isolate controllare

che ci sia spazio per montare le

lamiere dissipatrici e i raccordi a

vite nell’area della valvola.

Set adattatore con quadro per il

montaggio su valvole a farfalla

BVG/BVA

Set adattatore con albero libero

per il montaggio su valvole a far-

falla BVG/BVA



Warmtegeleidingsplaten voor

aanbouw aan gaskleppen BVH/

BVHS

 De stelaandrĳving IC 20/IC 40 is

in combinatie met de gaskleppen

BVH, BVHS voor warme lucht tot

250°C en als er bovendien warm-

tegeleidingsplaten aangebracht

zĳn tot 450°C te gebruiken.

 Voor een betere warmteaﬂeiding

de aandrijving horizontaal in de

buisleiding monteren.

 Bĳ geïsoleerde leiding op vrĳe

ruimte voor de montage van de

warmtegeleidingsplaten en de

schroefverbindingen in de omge-

ving van de klep letten.

Adapterset met vierkant voor aan-

bouw aan gasklep BVG/BVA

Adapterset met vrĳe asstomp voor

aanbouw aan gasklep BVG/BVA



- 21 -

Adaptersatz mit Handhebel zum

Anbau an Drosselklappe BVG/

BVA

Adaptersatz zum Anbau an

Drosselklappe DKL/DKG

Anbausatz für Einzelanwendung

 Der Anbausatz wird benötigt,

wenn der Stellantrieb an eine an-

dere Drosselklappe als DKL, DKG,

BVA, BVG, BVH montiert wird.

 O-Ring dient als Transportsiche-

rung.

 O-Ring bei Bedarf entfernen.

Adapter set with lever for mount-

ing onto a butterﬂy valve BVG/

BVA

Adapter set for mounting onto a

butterﬂy valve DKL/DKG

Attachment set for single ap-

plication

 This attachment set is required if

the actuator is mounted onto but-

terﬂy valves other than DKL, DKG,

BVA, BVG, BVH.

 O-ring used as transport security.

 Remove O-ring if required.

74921671

74921672

74921678

Kit d’adaptation avec levier pour

le montage sur vannes papillon

BVG/BVA

Kit d’adaptation pour le montage

sur vannes papillon DKL / DKG

Kit d’accouplement pour appli-

cation individuelle

 Ce kit d’accouplement est néces-

saire si le servomoteur doit être

monté sur une vanne papillon

autre qu’une vanne DKL, DKG,

BVA, BVG ou BVH.

 Le joint torique sert de sécurité en

cours de transport.

 Retirer le joint torique en cas de

besoin.

Adapterset met handhendel voor

aanbouw aan gasklep BVG/BVA

Adapterset voor aanbouw aan

gasklep DKL/DKG

Voorzetaggregaat voor afzonder-

lĳke toepassing

 Het voorzetaggregaat is nodza-

kelĳk wanneer de stelaandrĳving

aan een andere gasklep dan DKL,

DKG, BVA, BVG, BVH gemonteerd

wordt.

 O-ring dient als uitvalbeveiliging.

 O-ring zo nodig verwĳderen.

Set adattatore con leva manuale

per il montaggio su valvole a far-

falla BVG/BVA

Set adattatore per il montaggio

su valvole a farfalla DKL/DKG

Kit di installazione per utilizzo

isolato

 Il kit di installazione è necessario,

qualora il servomotore sia montato

su una valvola a farfalla diversa da

DKL, DKG, BVA, BVG, BVH.

 L’O-ring serve come dispositivo di

sicurezza per il trasporto.

 All’occorrenza togliere l’O-ring.

Set adaptador con palanca ma-

nual para el montaje sobre las

válvulas de mariposa BVG/BVA

Set adaptador para el montaje

sobre las válvulas de mariposa

DKL/DKG

Juego de montaje para aplica-

ción individual

 El juego de montaje se necesita

cuando el servomotor se monta

sobre una válvula de mariposa

diferente de las DKL, DKG, BVA,

BVG, BVH.

 La junta tórica sirve de seguro de

transporte.

 Quitar la junta tórica cuando sea

necesario.

- 22 -

Technische Daten

BVG, BVA

Gasart:

BVG: Erdgas, Stadtgas, Flüssiggas

und andere nichtaggressive Brenn-

gase,

BVA: Luft.

Gehäusewerkstoff: AlSi,

Klappenscheibe: Aluminium,

Antriebswelle: Edelstahl,

Dichtungen: NBR.

DN: 40…150.

Eingangsdruck pe: max. 500 mbar.

Differenzdruck zwischen Eingangs-

druck pe und Ausgangsdruck pa:

max. 150 mbar.

Mediumtemperatur: -20…+60 °C,

Umgebungstemperatur:

-20…+60 °C.

BVH, BVHS

Gasart: Luft und Rauchgas.

DN: 40…100.

Gehäusewerkstoff: GGG,

Klappenscheibe: Edelstahl,

Antriebswelle: Edelstahl.

Eingangsdruck pe: max. 150 mbar.

Mediumtemperatur: -20…+450 °C,

Umgebungstemperatur:

-20…+60 °C.

IC 20

Netzspannung:

120 V~, -15/+10 %, 50/60 Hz,

230 V~, -15/+10 %, 50/60 Hz.

Leistungsaufnahme:

4,9 VA bei 50 Hz, 5,4 VA bei 60 Hz.

Schraubklemmen für Leitungen

bis 4 mm2 (eindrähtig) und für Lei-

tungen bis 2,5 mm2 mit Aderend-

hülsen.

Drehwinkel: 0…90° einstellbar.

Haltemoment = Drehmoment.

Schaltleistung der Positionsschalter:

Span-

nung Wider-

stands-

last

Glüh-

lampen-

last

Induk-

tive

Last

125 V~

2 A 0,5 A 2 A

250 V~

2 A 0,5 A 2 A

<30 V=

2 A 2 A 2 A

<50 V=

1 A 0,4 A 1 A

<75 V=

0,75 A 0,3 A 0,75 A

<125 V=

0,5 A 0,2 A 0,03 A

<250 V=

0,25 A 0,1 A 0,03 A

12–30 V~/=

10…100

–

10…100



Technical data

BVG, BVA

Gas type:

BVG: natural gas, town gas, LPG

and other non-aggressive fuel gas,

BVA: air.

Housing material: AlSi,

Valve disc: aluminium,

Drive shaft: stainless steel,

Seals: NBR.

DN: 40 to 150.

Inlet pressure pe: max. 500 mbar.

Pressure differential between inlet

pressure pe and outlet pressure pa:

max. 150 mbar.

Medium temperature: -20 to +60°C,

Ambient temperature:

-20 to +60°C.

BVH, BVHS

Gas type: air and ﬂue gas.

DN: 40 to 100.

Housing material: GGG,

Valve disc: stainless steel,

Drive shaft: stainless steel.

Inlet pressure pe: max. 150 mbar.

Medium temperature:

-20 to +450°C,

Ambient temperature:

-20 to +60°C.

IC 20

Mains voltage:

120 V AC, -15/+10%, 50/60 Hz,

230 V AC, -15/+10%, 50/60 Hz.

Power consumption:

4.9 VA at 50 Hz, 5.4 VA at 60 Hz.

Screw terminals for cables up to

4 mm2 (single core cables) and for

cables up to 2.5 mm2 with wire end

ferrules.

Angle of rotation: 0 – 90°, adjustable.

Holding torque = Torque.

Switching capacity of the position

switches:

Volt age Re-

sistive

load

Incand.

lamp

load

Induc-

tive

load

125 V AC

2 A 0.5 A 2 A

250 V AC

2 A 0.5 A 2 A

<30 V DC

2 A 2 A 2 A

<50 V DC

1 A 0.4 A 1 A

<75 V DC

0.75 A 0.3 A 0.75 A

<125 V DC

0.5 A 0.2 A 0.03 A

<250 V DC

0.25 A 0.1 A 0.03 A

12–30 V AC/DC

10 – 100

–

10 – 100



Caractéristiques

techniques

BVG, BVA

Type de gaz :

BVG : gaz naturel, gaz de ville, GPL

et autres gaz combustibles non

agressifs,

BVA : air.

Matériau du boîtier : AlSi.

Disque papillon : aluminium.

Arbre d’entraînement : acier inox.

Joints : NBR.

DN : 40 à 150.

Pression amont pe : max. 500 mbar.

Différence entre pression amont pe

et pression aval pa :

max. 150 mbar.

Température du ﬂuide :

-20 à +60 °C.

Température ambiante :

-20 à +60 °C.

BVH, BVHS

Type de gaz : air et fumées.

DN : 40 à 100.

Matériau du boîtier : GGG.

Disque papillon : acier inox.

Arbre d’entraînement : acier inox.

Pression amont pe :

max. 150 mbar.

Température du ﬂuide :

-20 à +450 °C.

Température ambiante :

-20 à +60 °C.

IC 20

Tension du secteur :

120 V CA, -15/+10 %, 50/60 Hz,

230 V CA, -15/+10 %, 50/60 Hz.

Consommation :

4,9 VA à 50 Hz, 5,4 VA à 60 Hz.

Bornes à vis pour câbles jusqu’à

4 mm2 (uniﬁlaire) et pour câbles

jusqu’à 2,5 mm2 avec embouts.

Angle de rotation : réglable de 0° à 90°.

Couple de maintien = couple moteur.

Pouvoir de coupure des indicateurs

de position

Tension Charge

résistive Charge

lampe

à in-

cand.

Charge

induc-

tive

125 V CA

2 A 0,5 A 2 A

250 V CA

2 A 0,5 A 2 A

<30 V CC

2 A 2 A 2 A

<50 V CC

1 A 0,4 A 1 A

<75 V CC

0,75 A 0,3 A 0,75 A

<125 V CC

0,5 A 0,2 A 0,03 A

<250 V CC

0,25 A 0,1 A 0,03 A

12–30 V CA/CC

10 à 100

mA – 10 à 100



Technische gegevens

BVG, BVA

Gassoort:

BVG: aardgas, stadsgas, LPG en

andere niet-agressieve stookgassen,

BVA: lucht.

Behuizingsmateriaal: AlSi,

Klepschĳf: aluminium,

Drĳfas: roestvaststaal,

Dichtingen: NBR.

DN: 40…150.

Inlaatdruk pe: max. 500 mbar.

Verschildruk tussen inlaatdruk pe en

uitlaatdruk pa:

max. 150 mbar.

Temperatuur van het medium:

-20…+60°C,

Omgevingstemperatuur:

-20…+60°C.

BVH, BVHS

Gassoort: lucht en rookgas.

DN: 40…100.

Behuizingsmateriaal: GGG,

Klepschĳf: roestvaststaal,

Drĳfas: roestvaststaal.

Inlaatdruk pe: max. 150 mbar.

Temperatuur van het medium:

-20…+450°C,

Omgevingstemperatuur:

-20…+60°C.

IC 20

Netspanning:

120 V~, -15/+10 %, 50/60 Hz,

230 V~, -15/+10 %, 50/60 Hz.

Opgenomen vermogen:

4,9 VA bĳ 50 Hz, 5,4 VA bĳ 60 Hz.

Schroefklemmen voor leidingen

tot 4 mm2 (eendraads) en voor

leidingen tot 2,5 mm2 met ader-

eindhulzen.

Draaihoek: 0…90° instelbaar.

Vasthoudmoment = draaimoment.

Schakelvermogen van de positie-

schakelaars:

Span-

ning Resistie-

bela-

sting

Belasting

met

gloei-

lampen

Induc-

tieve

bela-

sting

125 V~

2 A 0,5 A 2 A

250 V~

2 A 0,5 A 2 A

<30 V=

2 A 2 A 2 A

<50 V=

1 A 0,4 A 1 A

<75 V=

0,75 A 0,3 A 0,75 A

<125 V=

0,5 A 0,2 A 0,03 A

<250 V=

0,25 A 0,1 A 0,03 A

12–30 V~/=

10…100

–

10…100



Dati tecnici

BVG, BVA

Tipi di gas:

BVG: metano, gas di città, gas

liquido e altri gas combustibili non

aggressivi,

BVA: aria.

Materiale del corpo: AlSi,

Disco: alluminio,

Albero motore: acciaio inox,

Guarnizioni: NBR.

DN: 40…150.

Pressione di entrata pe:

max. 500 mbar.

Pressione differenziale tra pressione

di entrata pe e pressione di uscita pa:

max. 150 mbar.

Temperatura del media:

-20…+60 °C,

Temperatura ambiente:

-20…+60 °C.

BVH, BVHS

Tipi di gas: aria e gas combusti.

DN: 40…100.

Materiale del corpo: GGG,

Disco: acciaio inox,

Albero motore: acciaio inox.

Pressione di entrata pe:

max. 150 mbar.

Temperatura del media:

-20…+450 °C,

Temperatura ambiente:

-20…+60 °C.

IC 20

Tensione di rete:

120 V~, -15/+10 %, 50/60 Hz,

230 V~, -15/+10 %, 50/60 Hz.

Potenza assorbita:

4,9 VA a 50 Hz, 5,4 VA a 60 Hz.

Morsetti a vite per cavi ﬁno a 4 mm2

(uniﬁlari) e per cavi ﬁno a 2,5 mm2

con capicorda ad anello.

Angolo di rotazione: regolabile da

0 a 90°.

Coppia di arresto = coppia.

Portata contatti degli indicatori di

posizione:

Ten-

sione Carico

resi stivo Carico

lampada

a incand.

Carico

induttivo

125 V~ 2 A 0,5 A 2 A

250 V~ 2 A 0,5 A 2 A

<30 V= 2 A 2 A 2 A

<50 V= 1 A 0,4 A 1 A

<75 V= 0,75 A 0,3 A 0,75 A

<125 V=

0,5 A 0,2 A 0,03 A

<250 V=

0,25 A 0,1 A 0,03 A

12–30 V~/=

10…100

–

10…100



Datos técnicos

BVG, BVA

Tipo de gas:

BVG: gas natural, gas ciudad, ga-

ses licuados y otros gases combus-

tibles no agresivos,

BVA: aire.

Material del cuerpo: AlSi,

Disco de válvula: aluminio,

Eje de accionamiento: acero inoxi-

dable,

Juntas: NBR.

DN: 40 hasta 150.

Presión de entrada pe:

máx. 500 mbar.

Presión diferencial entre la presión de

entrada pe y la presión de salida pa:

máx. 150 mbar.

Temperatura del ﬂuido:

-20 hasta +60 °C,

Temperatura ambiente:

-20 hasta +60 °C.

BVH, BVHS

Tipo de gas: aire y gases producto

de la combustión.

DN: 40 hasta 100.

Material del cuerpo: GGG,

Disco de válvula: acero inoxidable,

Eje de accionamiento: acero inoxi-

dable.

Presión de entrada pe:

máx. 150 mbar.

Temperatura del ﬂuido:

-20 hasta +450 °C,

Temperatura ambiente:

-20 hasta +60 °C.

IC 20

Tensión de red:

120 V ca, -15/+10 %, 50/60 Hz,

230 V ca, -15/+10 %, 50/60 Hz.

Consumo de potencia:

4,9 VA a 50 Hz, 5,4 VA a 60 Hz.

Bornes roscados para conductores

hasta 4 mm2 (monoﬁlares) y para

conductores hasta 2,5 mm2 me-

diante cable manguera.

Ángulo de giro: regulable entre 0 y 90°.

Par de retención = par de giro.

Potencia de ruptura de los contac-

tos de posicionamiento:

Tensión Carga

resistiva Carga

lámp.

incand.

Carga

induc-

tiva

125 V ca

2 A 0,5 A 2 A

250 V ca

2 A 0,5 A 2 A

<30 V cc

2 A 2 A 2 A

<50 V cc

1 A 0,4 A 1 A

<75 V cc

0,75 A 0,3 A 0,75 A

<125 V cc

0,5 A 0,2 A 0,03 A

<250 V cc

0,25 A 0,1 A 0,03 A

12–30 V ca/cc

10 a 100

mA – 10 a 100



- 23 -

IC 20..E

Leistungsaufnahme:

Klemme 1, 2 und 5:

4,9 VA bei 50 Hz, 5,8 VA bei 60 Hz,

Klemme 3:

8,4 VA bei 50 Hz, 9,5 VA bei 60 Hz,

in Summe nicht über:

8,4 VA bei 50 Hz, 9,5 VA bei 60 Hz.

Ausgang Rückmeldung:

galvanisch getrennt, Bürde max.

500 Ω.

Eingang:

galvanisch getrennt,

4 (0)…20 mA: Bürde umschaltbar

50 Ω oder 250 Ω,

0…10 V: Eingangswiderstand 100 kΩ.

Max. Last Klemme 15 und 16:

100 mA,

Einschaltstrom max. 2 A für max.

0,1 ms (keine kapazitive Last).

IC 40

Netzspannung:

100 – 230 V~, ±10 %, 50/60 Hz,

der Stellantrieb passt sich selbst-

ständig an die jeweilige Netzspan-

nung an.

Leistungsaufnahme: 8,4 W.

Einschaltspitzenstrom max. 8 A für

max. 10 ms.

Schraubklemmen nach dem Fahr-

stuhlprinzip für Leitungen bis 4 mm2

(eindrähtig) und für Leitungen bis

2,5 mm2 mit Aderendhülsen.

Drehwinkel: 0

…

90° einstellbar mit

einer Genauigkeit < 0,05°.

Haltemoment = Drehmoment, so-

lange Netzspannung anliegt.

2 Digitaleingänge:

IC 40: Je 24 V= oder 100…230 V~,

IC 40T: Je 24 V= oder 120 V~.

Benötigter Strom der Digitaleingän-

ge: 3 mA ± 1,5 mA.

1 Analogeingang (optional):

4…20 mA (IC 40T class 2) (interne

Bürde max. 500 Ω bei 20 mA).

Potenziometer (optional):

1.000 Ω ± 20 %,

Linearitätstoleranz ± 2 %,

max. Belastbarkeit 0,25 W (IC 40T

class 2),

Leitplastik.

Achtung: Schleifer hochohmig

abgreifen.

IC 20..E

Power consumption:

Terminals 1, 2 and 5:

4.9 VA at 50 Hz, 5.8 VA at 60 Hz,

Terminal 3:

8.4 VA at 50 Hz, 9.5 VA at 60 Hz,

in total not exceeding:

8.4 VA at 50 Hz, 9.5 VA at 60 Hz.

Feedback output:

galvanically isolated, load impedance

max. 500 Ω.

Input:

galvanically isolated,

4 (0) – 20 mA: load impedance switch-

able from 50 Ω to 250 Ω,

0 – 10 V: 100 kΩ input resistance.

Max. load on terminals 15 and 16:

100 mA,

switch-on current: max. 2 A for max.

0.1 ms (no capacitive load).

IC 40

Mains voltage:

100 – 230 V AC, ±10%, 50/60 Hz,

the actuator automatically adjusts

to the respective mains voltage.

Power consumption: 8.4 W.

Switch-on peak current: Max. 8 A

for max. 10 ms.

Screw terminals using the elevator

principles for cables up to 4 mm2

(single core cables) and for cables

up to 2.5 mm2 with wire end ferrules.

Angle of rotation: 0 – 90°, setting

accuracy <0.05°.

Holding torque = Torque as long as

mains voltage is applied.

2 digital inputs:

IC 40: 24 V DC or 100 – 230 V AC

each,

IC 40T: 24 V DC or 120 V AC each.

Current requirement of digital inputs:

3 mA ± 1.5 mA.

1 analogue input (optional):

4 – 20 mA (IC 40T: Class 2) (internal

load impedance max. 500 Ω at

20 mA).

Potentiometer (optional):

1000 Ω ± 20%,

linearity tolerance ± 2%,

max. capacity 0.25 W (IC 40T:

Class 2),

conductive plastic element.

Important: Tap wiper at high resistance.

IC 20..E

Consommation :

bornes 1, 2 et 5 :

4,9 VA à 50 Hz, 5,8 VA à 60 Hz,

borne 3 :

8,4 VA à 50 Hz, 9,5 VA à 60 Hz,

total ne dépassant pas :

8,4 VA à 50 Hz, 9,5 VA à 60 Hz.

Sortie rétrosignal :

isolée galvaniquement, résistance

maxi. 500 Ω.

Entrée :

isolée galvaniquement,

4 (0) à 20 mA : résistance commu-

table à 50 Ω ou 250 Ω,

0 à 10 V : résistance d’entrée

100 kΩ.

Charge maxi. sur bornes 15 et 16 :

100 mA,

courant de démarrage : 2 A maxi.

pour 0,1 ms maxi. (aucune charge

capacitive).

IC 40

Tension du secteur :

100 – 230 V CA, ±10 %, 50/60 Hz,

le servomoteur s’adapte automati-

quement à la tension.

Consommation : 8,4 W.

Contact de pointe au démarrage :

8 A maxi. pour 10 ms maxi.

Bornes : selon le principe de l’as-

censeur pour câbles jusqu’à 4 mm2

(uniﬁlaire) et pour câbles jusqu’à

2,5 mm2 avec embouts.

Angle de rotation : 0 à 90° réglable

avec une précision < à 0,05°.

Couple de maintien = couple mo-

teur, s’il y a du courant.

2 entrées numériques :

IC 40 : 24 V CC ou 100 à 230 V CA

chacune,

IC 40T : 24 V CC ou 120 V CA chacune.

Consommation de courant des en-

trées numériques : 3 mA ± 1,5 mA.

1 entrée analogique (en option) :

4 à 20 mA (IC 40T : classe 2) (char-

ge interne max. 500 Ω pour 20 mA).

Potentiomètre (en option) :

1000 Ω ± 20 %,

tolérance de linéarité ± 2 %,

charge maxi. 0,25 W (IC 40T :

classe 2),

plastique électroconducteur.

Attention : mesurer la tension au

niveau du contact frottant à valeur

ohmique élevée.

IC 20..E

Consumo de potencia:

bornes 1, 2 y 5:

4,9 VA a 50 Hz, 5,8 VA a 60 Hz,

borne 3:

8,4 VA a 50 Hz, 9,5 VA a 60 Hz,

sumados no deben dar más de:

8,4 VA a 50 Hz, 9,5 VA a 60 Hz.

Salida de la conﬁrmación:

separada galvánicamente, carga

máx. 500

Ω

Entrada:

separada galvánicamente,

4 (0) – 20 mA: carga conmutable

Ω

ó 250

Ω

0 – 0 V: resistencia de entrada 100 kΩ.

Carga máx. en los bornes 15 y 16:

100 mA,

corriente de conexión: máx. 2 A du-

rante 0,1 ms máx. (ninguna carga

capacitiva).

IC 40

Tensión de red:

100 – 230 V ca, ±10 %, 50/60 Hz,

el servomotor se adapta automáticamen-

te a la correspondiente tensión de la red.

Consumo de potencia: 8,4 W.

Pico de corriente en la conexión:

máx. 8 A durante 10 ms máx.

Bornes roscados para conductores

hasta 4 mm² (monoﬁlares) y para con-

ductores hasta 2,5 mm

mediante

cable manguera.

Ángulo de giro: regulable entre 0 y 90°

con una precisión < 0,05°.

Par de retención = par de giro, mien-

tras existe la tensión de la red.

2 entradas digitales:

IC 40: cada uno para 24 V cc o

para 100 – 230 V ca,

IC 40T: cada uno para 24 V cc o

para 120 V ca.

Corriente necesaria para las entra-

das digitales: 3 mA ± 1,5 mA.

1 entrada analógica (opcional):

4 hasta 20 mA (IC 40T: clase 2) (carga

interna máx. 500 Ω a 20 mA).

Potenciómetro (opcional):

1000 Ω ± 20 %,

Tolerancia de la linealidad ± 2 %,

Capacidad de carga máx. 0,25 W

(IC 40T: clase 2),

Plástico conductor.

¡Atención: medir el contacto desli-

zante a resistencia elevada!

IC 20..E

Potenza assorbita:

morsetto 1, 2 e 5:

4,9 VA a 50 Hz, 5,8 VA a 60 Hz,

morsetto 3:

8,4 VA a 50 Hz, 9,5 VA a 60 Hz,

in totale non oltre:

8,4 VA a 50 Hz, 9,5 VA a 60 Hz.

Uscita segnale di retroazione:

separata galvanicamente, carico

max. 500 Ω.

Entrata:

separata galvanicamente,

4 (0)...20 mA: carico commutabile a

50 Ω o a 250 Ω,

0...10 V: resistenza entrata

100 kΩ.

Carico max. su morsetti 15 e 16:

100 mA,

corrente di inserzione max. 2 A

per max. 0,1 ms (nessun carico

capacitivo).

IC 40

Tensione di rete:

100 – 230 V~, ±10 %, 50/60 Hz,

il servomotore si adegua automatica-

mente alla tensione di rete del momento.

Potenza assorbita: 8,4 W.

Corrente di picco in accensione

max. 8 A per max. 10 ms.

Morsetti a vite, con dado che si

solleva, per cavi ﬁno a 4 mm2 (uni-

ﬁlari) e per cavi ﬁno a 2,5 mm2 con

capicorda ad anello.

Angolo di rotazione: regolabile da 0

a 90° con una precisione < 0,05°.

Coppia di arresto = coppia; ﬁnché

c’è tensione di rete.2 entrate digitali:

IC 40: ognuno 24 V= oppure

100...230 V~,

IC 40T: ognuno 24 V= oppure 120 V~.

Corrente richiesta dalle entrate digi-

tali: 3 mA ± 1,5 mA.

1 entrata analogica (optional):

4…20 mA (IC 40T class 2) (carico

interno max. 500 Ω con 20 mA).

Potenziometro (optional):

1000 Ω ± 20 %,

tolleranza di linearità ± 2 %,

portata max. 0,25 W (IC 40T

class 2),

plastica conduttrice.

Attenzione: misurare il contatto stri-

sciante ad alta impedenza.

IC 20..E

Opgenomen vermogen:

Klemmen 1, 2 en 5:

4,9 VA bij 50 Hz, 5,8 VA bij 60 Hz,

Klem 3:

8,4 VA bij 50 Hz, 9,5 VA bij 60 Hz,

in som niet hoger dan:

8,4 VA bij 50 Hz, 9,5 VA bij 60 Hz.

Terugmeldingsuitgang:

galvanisch gescheiden, belasting

max. 500 Ω.

Ingang:

galvanisch gescheiden,

4 (0)...20 mA: belasting omschakel-

baar tussen 50 Ω en 250 Ω,

0...10 V: ingangsweerstand

100 kΩ.

Max. belasting op de klemmen 15

en 16: 100 mA,

inschakelstroom max. 2 A geduren-

de max. 0,1 ms (geen capacitieve

belasting).

IC 40

Netspanning:

100 – 230 V~, ±10 %, 50/60 Hz,

de stelaandrĳving past zich zelfstan-

dig op de desbetreffende netspan-

ning aan.

Opgenomen vermogen: 8,4 W.

Piekstroom bij het inschakelen max.

8 A gedurende max. 10 ms.

Schroefklemmen volgens het lift-

principe voor leidingen tot 4 mm2

(eendraads) en voor leidingen tot

2,5 mm2 met ader-eindhulzen.

Draaihoek: 0…90° instelbaar met

een nauwkeurigheid < 0,05°.

Vasthoudmoment = draaimoment

zolang er netspanning aanwezig is.

2 digitale ingangen:

IC 40: elk 24 V= of 100...230 V~,

IC 40T: elk 24 V= of 120 V~.

Benodigde stroom van de digitale

ingangen: 3 mA ± 1,5 mA.

1 analoge ingang (optioneel):

4…20 mA (IC 40T: klasse 2) (interne

belasting max. 500 Ω bĳ 20 mA).

Potentiometer (optioneel):

1000 Ω ± 20 %,

lineariteitstolerantie ± 2 %,

max. belastbaarheid 0,25 W

(IC 40T: klasse 2),

elektrisch geleidend plastic.

Attentie: potentiometerarm hoog-

ohmig belasten.

- 24 -

2 Digitalausgänge:

Meldekontakte als Relais-Wechsler.

Kontaktstrom der Digitalausgänge

min. 5 mA (ohmsch) und max. 2 A.

Die Relaiskontakte können mit

100…230 V~ oder 24 V= (IC 40T

120 V oder 24 V) geschaltet wer-

den. Werden die Kontakte einmal

mit einer Spannung > 24 V und

einem Strom > 0,1 A geschaltet,

ist die Goldschicht weggebrannt.

Danach kann mit dem Kontakt nur

noch diese oder eine höhere Lei-

stung geschaltet werden.

2 LED-Statusanzeigen:

– blaue LED für Betrieb „EIN“,

Antrieb in Bewegung = lang-

sames Blinklicht;

Handbetrieb = schnelles Blink-

licht;

Antrieb steht = Dauerlicht.

– rote LED

Warnung = Dauerlicht,

Störung = Blinklicht.

– rote und blaue LED gleichzeitig

Kalibration in Arbeit = Blinklicht.

IC 20, IC 40

IC 20, IC 40: Schutzart: IP 65 nach

IEC 529,

IC 40T: NEMA 4 (Indoor Use Only).

Schutzklasse: I nach EN 60335.

Elektrischer Anschluss:

Leitungseinführungen: 3 x M20

Kunststoffverschraubungen.

Umgebungstemperatur:

-20…+60 °C, keine Betauung

zulässig.

2 digital outputs:

Signalling contacts designed as re-

lay change-over contacts. Contact

current of digital outputs: min. 5 mA

(resistive) and max. 2 A.

The relay contacts can be con-

nected to 100 – 230 V AC or 24 V

DC (IC 40T: 120 V or 24 V). If the

contacts have been connected

with a voltage > 24 V and a current

> 0.1 A once, the gold plating will

have been burnt through. This con-

tact can then only be connected

with this power rating or higher

power rating.

2 LED status displays:

– Blue LED for operation “ON”,

Drive in motion = Slow ﬂashing

light;

Manual operation = Fast ﬂashing

light;

Drive stopped = Permanent light.

– Red LED

Warning = Permanent light,

Fault = Flashing light.

– Red and blue LED simultaneously

Calibration in progress = Flashing

light.

IC 20, IC 40

IC 20, IC 40: Enclosure: IP 65 pur-

suant to IEC 529,

IC 40T: NEMA 4 (Indoor Use Only).

Safety class: I pursuant to EN 60335.

Electrical connection:

Line entrance: 3 x M20 plastic

screw connectors.

Ambient temperature:

-20 to +60°C, no condensation

permitted.

We reserve the right to make technical

modiﬁcations in the interests of pro-

gress.

If you have any technical questions

please contact your local branch

office/agent. The addresses are

available on the Internet or from

Elster GmbH

Technische Änderungen, die dem

Fortschritt dienen, vorbehalten.

Bei technischen Fragen wenden Sie

sich bitte an die für Sie zuständige

Nieder lassung/Vertretung. Die Adres-

se erfahren Sie im Internet oder bei der

Elster GmbH.

Zentrale Kundendienst-Einsatz-

Leitung weltweit:

Elster GmbH

Tel. +49 (0)541 1214-365

Tel. +49 (0)541 1214-499

Fax +49 (0)541 1214-547

Elster GmbH

Postfach 28 09

D-49018 Osnabrück

Strotheweg 1

D-49504 Lotte (Büren)

Tel. +49 (0)541 1214-0

Fax +49 (0)541 1214-370

info@kromschroeder.com

www.kromschroeder.de

2 sorties numériques :

contacts à signaux comme inver-

seur à relais. Courant de contact

des sorties numériques : min. 5 mA

(résistif) et max. 2 A

Les contacts de relais peuvent être

soumis à une tension de 100 à 230 V CA

ou 24 V CC (IC 40T : 120 V ou 24 V). Si

les contacts sont soumis une fois à une

tension > à 24 V et à un courant > à 0,1 A,

la couche d’or est détruite. Ensuite, ils ne

peuvent fonctionner qu’à cette valeur de

tension ou à une valeur de tension supé-

rieure.

2 afﬁchages par DEL de l’état :

– DEL de couleur bleue indique le

fonctionnement en “MARCHE”

commande en mouvement =

voyant clignotant lentement ;

fonctionnement manuel = voyant

clignotant rapidement ;

commande à l’arrêt = voyant

allumé en continu.

– DEL de couleur rouge

avertissement = voyant allumé

en continu,

défaut = voyant clignotant.

– DEL rouge et bleue en même

temps

calibrage en cours = voyants

clignotants.

IC 20, IC 40

IC 20, IC 40 : type de protection :

IP 65 selon IEC 529,

IC 40T : NEMA 4 (pour utilisation

intérieure exclusivement).

Classe de protection : I selon

EN 60335.

Raccordement électrique :

passe-câbles : 3 x raccords en

plastique M20.

Température ambiante :

-20 à +60 °C, condensation non

admise.

2 digitale uitgangen:

signaalcontacten als relais-omscha-

kelcontacten. Contactstroom van

de digitale uitgangen min. 5 mA

(resistief) en max. 2 A.

De relaiscontacten kunnen met

100...230 V~ of 24 V= (IC 40T:

120 V of 24 V) worden geschakeld.

Als de contacten ooit met een

spanning > 24 V en een stroom

> 0,1 A geschakeld zijn, is de

gouden laag weggebrand. Daarna

kan met het contact alleen nog dit

of een hoger vermogen worden

geschakeld.

2 LED statusindicators:

– Blauwe LED voor apparaat “AAN”,

Aandrĳving in beweging = lang-

zaam knipperlicht;

Handbediening = snel knipperlicht;

Aandrĳving staat stil = ononder-

broken licht.

– Rode LED

Waarschuwing = ononderbroken

licht,

Storing = knipperlicht.

– Rode en blauwe LED tegelĳkertĳd

Kalibratie loopt = knipperlicht.

IC 20, IC 40

IC 20, IC 40: beschermingswijze:

IP 65 volgens IEC 529,

IC 40T: NEMA 4 (Indoor Use Only).

Beschermingsklasse: I volgens

EN 60335.

Elektrische aansluiting:

Kabelinvoeren: 3 x M20 plastic

wartels.

Omgevingstemperatuur:

-20…+60°C, geen condensatie

toegestaan.

2 uscite digitali con contatti di com-

mutazione per segnalazione. Cor-

rente di contatto delle uscite digitali

min. 5 mA (ohmico) e max. 2 A.

I contatti del relè si possono at-

tivare con 100... 230 V~ oppure

24 V= (IC 40T: 120 V o 24 V). Se

i contatti sono attivati con una

tensione > 24 V e una corrente

> 0,1 A, lo strato dorato si deteriora.

Successivamente con il contatto si

può attivare solo questa potenza o

una superiore.

2 LED indicatori dello stato:

– LED blu per funzionamento “ON”,

motore in movimento = luce in-

termittente lenta;

funzionamento manuale = luce

intermittente veloce;

motore fermo = luce ﬁssa.

– LED rosso

avviso = luce ﬁssa,

guasto = luce intermittente.

– LED rosso e blu contemporanea-

mente

calibratura in atto = luce intermit-

tente.

IC 20, IC 40

IC 20, IC 40: tipo di protezione:

IP 65 secondo IEC 529,

IC 40T: NEMA 4 (Indoor Use Only –

solo per uso in interni).

Classe di protezione: I secondo

EN 60335.

Collegamento elettrico:

pressacavi: 3 x collegamenti a vite

in plastica M20.

Temperatura ambiente:

-20…+60 °C, non è ammessa la

formazione di condensa.

2 salidas digitales:

Contactos de aviso como inversor

de relé. Corriente de contacto de

las salidas digitales mín. 5 mA (óh-

mica) y máx. 2 A.

Los contactos de relé se pueden

conmutar con 100 – 230 V ca ó

24 V cc (IC 40T: 120 V ó 24 V). Si los

contactos se conmutan una vez con

una tensión > 24 V y una corriente

> 0,1 A, la capa dorada se quemará.

Como consecuencia, con este con-

tacto sólo se podrá conmutar esta

tensión o una superior.

2 LED indicadores de estado:

– LED azul para funcionamiento

“CONECTADO”,

accionamiento en movimiento =

luz intermitente lenta;

funcionamiento manual = luz inter-

mitente rápida;

accionamiento parado = luz continua.

– LED rojo

aviso = luz continua,

avería = luz intermitente.

– LED rojo y azul al mismo tiempo

calibración trabajando = luz inter-

mitente.

IC 20, IC 40

IC 20, IC 40: grado de protección:

IP 65 según IEC 529,

IC 40T: NEMA 4 (uso en interiores).

Clase de protección: I según

EN 60335.

Conexión eléctrica:

Entradas de cables: 3 x racores

roscados de plástico M20.

Temperatura ambiente:

-20 hasta +60°C, no es permisible

la condensación.

Se reserva el derecho a realizar modi-

ﬁcaciones técnicas sin previo aviso.

Puede recibir soporte técnico en la

sucursal/representación que a Ud. le

corresponda. La dirección la puede

obtener en Internet o a través de la

empresa Elster GmbH.

Sous réserve de modifications

techniques visant à améliorer nos

produits.

Pour toute assistance technique,

vous pouvez également contacter

votre agence/représentation la plus

proche dont l’adresse est disponible

sur Internet ou auprès de la société

Elster GmbH

Technische wĳzigingen ter verbetering

van onze producten voorbehouden.

Voor technische vragen wendt u zich

a.u.b. tot de plaatselĳke vestiging/ver-

tegenwoordiging. Het adres is op het

internet te vinden of u wendt zich tot

Elster GmbH.

Salvo modifiche tecniche per

migliorie.

Per problemi tecnici rivolgersi alla ﬁlia-

le/rappresentanza competente. L’in-

dirizzo è disponibile su Internet o può

essere richiesto alla

Elster GmbH

Hauck WHI Handleiding

Merk: Hauck

Model: WHI

Type: Handleiding

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italiano: Hauck WHI Istruzioni per l'uso
français: Hauck WHI Mode d'emploi
español: Hauck WHI Instrucciones de operación

Hauck WHI Handleiding

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